3 minute read

Fiat 500L City Cross 1.6 Multijet

Next Article
Opel Corsa GSi

Opel Corsa GSi

Λίγο απ’ όλα

Advertisement

Όταν αναφέρεσαι στο Fiat 500L, εύκολα σου έρχονται στο νου όροι όπως «ευρυχωρία» και «άνεση», όμως το ιταλικό πολυμορφικό μπορεί να προσφέρει περισσότερα μέσω της έκδοσης City-Cross, η οποία διαθέτει πιο περιπετειώδη χαρακτήρα, που είναι εμφανής με την πρώτη κιόλας ματιά

§ του Γιάννη Τσιρογιάννη

§ φωτογραφίες: auto-internet

Δεν πρόκειται για μετάλλαξη, αλλά για μια έξυπνη προσθήκη που επιβάλλουν οι σύγχρονες συνθήκες-απαιτήσεις της παγκόσμιας αγοράς, σύμφωνα με τις οποίες αποδυναμώνεται σταδιακά η κατηγορία των πολυμορφικών και ενισχύεται η ζήτηση για τα αυτοκίνητα ελεύθερου χρόνου. Το 500L City Cross ενδυματολογικά υιοθετεί «στιλ crossover» και με ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, προστατευτικά στη βάση τους και απόσταση από το έδαφος αυξημένη κατά 25 χιλιοστά, διαφοροποιείται από το απλό 500L. Προσφέρεται μάλιστα με 9 διαφορετικές αποχρώσεις αμαξώματος αλλά και διχρωμία, προκειμένου να βρεις το ιδανικό.

εσωτερικό_

Στο εσωτερικό προσφέρονται γενναίοι χώροι και ένας «οικογενειακός» χώρος αποσκευών 455 λίτρων με πρακτικό (χαμηλό) κατώφλι φόρτωσης. Στην περίπτωση που αυτό δεν είναι αρκετό, το σύστημα Cargo Magic Space και τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα απελευθερώνουν ακόμη περισσότερο πολύτιμο χώρο. Μέσα τα πάντα προσδίδουν μια ποιοτική αίσθηση. Τα μαλακά υλικά είναι καλά, ενώ η αίσθηση συναρμογής δείχνει και είναι ακόμη καλύτερη. Η ευρυχωρία είναι εξαιρετική και στις δυο σειρές καθισμάτων (η πίσω συρόμενη). Το 500L City Cross των 1,6 λίτρων στη ντίζελ εκδοχή κοστίζει 20.400 ευρώ (19.900 ευρώ με την έκπτωση), ενώ ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός του περιλαμβάνει 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, cruise control, ESP με hill holder, Traction Plus, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ζάντες αλουμινίου, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, προβολείς ομίχλης, σύστημα πολυμέσων U-Connect Navi 7” HD LIVE με θύρα USB, Bluetooth, οθόνη αφής και δυνατότητα λειτουργίας MirroLink, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο 1.6 MJTD πετρελαίου εναρμονίζεται πλήρως με τις σύγχρονες απαιτητικές προδιαγραφές Euro 6D-Temp. Στην πράξη οι 120 ίπποι ικανοποιούν, αλλά κυρίως η έλξη οφείλεται στα 32,4 kgm ροπής τα οποία δηλώνουν βροντερό παρών από τις 1.750 στροφές, «σπρώχνοντας» αγόγγυστα το εύσωμο αμάξωμα. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του πετρελαιοκινητήρα συμβάλλουν καταλυτικά στα υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας, είτε θέλεις να προσπεράσεις σε ανωφέρεια, είτε το επιχειρήσεις με πλήρες φορτίο. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περιορισμένη και στη δοκιμή μας κυμάνθηκε γύρω στα 6 με 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε «καθημερινή» χρήση. Η ελαστικότητα του κινητήρα κερδίζει τον οδηγό από τα πρώτα μέτρα, αφού υπάρχει άπλετη ροπή από χαμηλό εύρος, μαζί βέβαια με διάθεση να ανεβάσεις στροφές, έστω και αν πιο ψηλά η δύναμη δείχνει τα όριά της. Το εύχρηστο χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων με τη σωστή κλιμάκωση δεν θα σε προβληματίσει.

οδηγώντας_

Εννοείται πως το 500L City Cross δεν διαθέτει κάποιο οδηγοκεντρικό στοιχείο στο χαρακτήρα του, δηλώνει εναλλακτικό πολυχρηστικό με υποψία crossover και προσφέρει ένα πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα, πάντα σε οικογενειακή συσκευασία. Η περιφερειακή ορατότητα είναι εξαιρετική, η ψηλή θέση οδήγησης σε... συνεργασία με τις κλίσεις που δέχεται το αμάξωμα στις γρήγορες καμπές σε αποθαρρύνουν να πιέσεις περαιτέρω, σε κάνουν να αισθάνεσαι πως κάθεσαι «επάνω» και όχι «μέσα» στο αυτοκίνητο, αλλά αν επιμείνεις θα βρεις καλή γεωμετρία, φιλικές αντιδράσεις, ευελιξία παρά τις τροφαντές διαστάσεις, αλλά και αυξημένη πρόσφυση, τηρουμένων των αναλογιών πάντα. Ήδη έχει κερδίσει την εκτίμησή σου η απουσία τριγμών ακόμη και πάνω από εγκάρσιες ανωμαλίες, αλλά και η ποιότητα κύλισης, που είναι πολύ καλή για την κατηγορία, όπως και η άνεση. Το τιμόνι είναι διεκπεραιωτικό σε αίσθηση, πάντα αναλογικά με το ύφος της κατασκευής. Στις στροφές, παρά το ελαφρώς ψηλότερο κέντρο βάρους, δεν αντιμετωπίζεις πρόβλημα, παρότι προτιμάς να μετακινείσαι με υψηλές μέσες ωριαίες ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, παρά να «παλεύεις» στους επαρχιακούς δρόμους. Τα φρένα διαθέτουν πολύ καλή αίσθηση και είναι πάντα εκεί σύμμαχοι σου..

συμπέρασμα_

Το 500L City Cross «μαγειρεύει» μια επιτυχημένη συνταγή με συστατικά το life style που είναι άμεσα ορατό, το απαραίτητο ανάστημα και την πρακτικότητα. Τώρα που η ηλικία του 500L είναι ούτως ή άλλως προχωρημένη, δόθηκε η καλύτερη ευκαιρία να προστεθούν χαρακτηριστικά οχήματος ελεύθερου χρόνου, προκειμένου αυτό να παραμείνει επίκαιρο, εμπλουτίζοντας τις παρεχόμενες αρετές σε μια οικογένεια που θα κληθεί να το επιλέξει.

υπέρ_

Πρακτικότητα_ Εκλεπτυσμένη εικόνα εντός και εκτός_ Χώροι_ Πλούσιος εξοπλισμός_ Ροπή κινητήρα

κατά _

Μέτριο σε αίσθηση τιμόνι

Περισσότερες δοκιμές: http://www.auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες

This article is from: