Οδηγούμε το Skoda Scala

Οδηγούμε το Skoda Scala

Το νέο μικρομεσαίο μοντέλο της Skoda, που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες, είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά και η αντιπροσωπεία οργάνωσε μια δημοσιογραφική εκδήλωση για την παρουσίασή του

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Οι εξελίξεις της αγοράς οδηγούν πολλές φορές τις εταιρείες σε αλλαγή πλεύσης στη φιλοσοφία κάποιων μοντέλων τους. Η Skoda είχε παρουσία στη μικρομεσαία κατηγορία με το σεντάν Rapid, παρουσιάζοντας τώρα ένα εντελώς διαφορετικό νέο μοντέλο. Το Scala είναι ένα 5θυρο χάτσμπακ με μήκος 4,362 μ., προσφέροντας ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες κι ένα πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών 467 λίτρων. Επιπλέον, η εταιρεία έδωσε μια πιο έντονη σχεδιαστική ταυτότητα στο εσωτερικό, για την οποία υπεύθυνος είναι ένας Έλληνας, ο Δημήτρης Δαρκούδης, επικεφαλής της ομάδας εσωτερικής σχεδίασης του Scala. Και φυσικά διαθέσιμή στον στάνταρ και προαιρετικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου είναι και μια μεγάλη λίστα από ηλεκτρονικά οδηγικά βοηθήματα, συστήματα ασφαλείας, συστήματα συνδεσιμότητας κλπ. Το Scala προσφέρεται με τρεις βενζινοκινητήρες TSI (1.0 με 95 ίππους ή με 115 ίππους και 1.5 με 150 ίππους) και ένα ντίζελ (1.6 TDI με 116 ίππους). Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι δύο χειροκίνητα 5 ή 6 σχέσεων και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG με 7 σχέσεις.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης οδηγήσαμε το Scala με τον χιλιάρη TSI με τους 116 ίππους, τον 1.5 TSI ίππους και τον ντίζελ. Η πρώτη εντύπωση αφορά το προσεγμένο εσωτερικό, που δείχνει πιο σύγχρονο, αλλά ικανοποιεί και από πλευράς ποιότητας. Η δεύτερη θετική εντύπωση έρχεται από την πολύ καλή ποιότητα κύλισης και την άνω του μέσου όρου άνεση, όπως συμβαίνει συνήθως με τα Skoda. Και οι τρεις κινητήρες ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ενός μικρομεσαίου χάτσμπακ, με τον 1.5 TSI να προσφέρει τις καλύτερες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,2’’) και τον ντίζελ τη χαμηλότερη κατανάλωση. Θα σταθούμε ιδιαίτερα στον χιλιάρη, που αποδεικνύεται για μια ακόμα φορά πόσο καλός κινητήρας είναι, προσφέροντας παρά τον μικρό κυβισμό του (που συνεπάγεται και χαμηλό τεκμήριο), επιδόσεις πολύ παραπάνω από ικανοποιητικές (0-100 χλμ./ώρα σε 9,8’’). Το Scala προσφέρεται σε τιμές που ξεκινούν από 14.880 ευρώ (χιλιάρι 95 ίππων), με εξοπλισμό που περιλαμβάνει στάνταρ ESP, σύστημα προειδοποίησης μπροστινής σύγκρουσης με αναγνώριση πεζών και αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, φώτα πορείας τεχνολογίας LED, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, 2 θύρες USB και Bluetooth κλπ. Η τιμή του ντίζελ ξεκινάει από 21.480 ευρώ, με το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού και το 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG.

Περισσότερες φωτογραφίες: https://auto-internet.gr/?auto7/16/αποστολες