auto7 # 699
(29 ΝΟΕ 2019)
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (δοκιμή)_σ.3
Οι σχεδιαστές τα βρήκαν με τους μηχανικούς!
Στη νέα γενιά του το 208 επιβεβαιώνει και ενισχύει τον οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα, ταυτόχρονα όμως αποτελεί κι ένα τολμηρό σχεδιαστικό βήμα προς τα εμπρός, εξωτερικά αλλά και εσωτερικά, είναι αναβαθμισμένο ποιοτικά και πολύ καλά εξοπλισμένο § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Οι ραγδαίες εξελίξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την ευρωπαϊκή νομοθεσία να υποχρεώνει εκβιαστικά της εταιρείες να δημιουργήσουν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, δεν έχουν αφήσει ανεπηρέαστες ούτε τις δημοφιλείς μικρές κατηγορίες. Πολλοί κατασκευαστές εξελίσσουν για τα νέα μοντέλα τους νέες πλατφόρμες πάνω στις οποίες μπορούν να δημιουργηθούν και ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Χαρακτηριστικό δείγμα είναι η νέα σπονδυλωτή πλατφόρμα CMP του γαλλικού γκρουπ PSA, πάνω στην οποία βασίζεται η -ελαφρύτερη κατά 30 κιλά_νέα γενιά του 208. Με ελάχιστα μεγαλύτερο μεταξόνιο (2.540 χιλιοστά), το νέο 208 είναι μεγαλύτερο σε εξωτερικές διαστάσεις, με μήκος 4,055 μ.
εσωτερικό_O χαρακτηριστικός ψηφιακός πίνακας οργάνων της Peugeot είναι εδώ τρισδιάστατος και συνδυάζεται φυσικά με το χαρακτηριστικό μικρό τιμόνι, που αφήνει τα όργανα να φαίνονται πάνω από αυτό. Η οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα έχει ελαφρά κλίση προς τον οδηγό. Η ποιότητα κατασκευής και υλικών είναι ιδιαίτερα προσεγμένη, ενώ καλή είναι και η θέση οδήγησης και η γενική εργονομία, με μοναδική παρατήρηση το γεγονός ότι το τεράστιο... προσκέφαλο του καθίσματος
του συνοδηγού περιορίζει την ορατότητα προς τα πίσω δεξιά! Οι εσωτερικοί χώροι δεν είναι από τους κορυφαίους της κατηγορίας, είναι πάντως επαρκείς για τέσσερις ενήλικους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών βρίσκεται στα 309 λίτρα με κιτ επισκευής ελαστικών και στα 265 με ρεζέρβα (για όσες εκδόσεις έχουν). Τέλος, επαρκείς είναι και οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 16.200 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει στάνταρ ESP με hill holder, πακέτο οδηγικών βοηθημάτων περιλαμβάνει σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας απόκλισης από τη λωρίδα και υποβοήθησης επαναφοράς, σύστημα ελέγχου έντασης προσοχής και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματα φώτα, cruise control, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης πίσω, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής, θύρα USB, Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνον την έλλειψη ρεζέρβας.
