Ford Focus Active Wagon 1.5 EcoBoost (150 HP)

Ένα Focus για τους... υπόλοιπους

Πιο «σοβαρή» και άνετη, αλλά λιγότερο «απόλυτη» από τις πιο σπορτίφ εκδόσεις χάτσμπακ, η υπερυψωμένη έκδοση του Focus Wagon είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο απολύτως μέσα στο πνεύμα της εποχής

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Οι εκδόσεις Active των μοντέλων της Ford, στις οποίες ταιριάζει κατεξοχήν ο χαρακτηρισμός «crossover» είναι αυτές που κατά τη δική μας άποψη ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο στη σύγχρονη τάση των καταναλωτών για αυτοκίνητα με ψηλή θέση οδήγησης, χωρίς να παριστάνουν κάτι που δεν είναι (όπως αυτά που είναι «σαν εκτός δρόμου»). Θα λέγαμε μάλιστα πως ακόμα περισσότερο ταιριάζουν στον χαρακτήρα αυτών των αυτοκινήτων, που υποτίθεται πως είναι περισσότερο «εκδρομικός», οι υπερυψωμένες εκδόσεις στέισον, που προσφέρουν και την πρακτικότητα που περιμένει κανείς από ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Ένα τέτοιο μοντέλο είναι η έκδοση Active του νέου Focus Wagon, που είναι βέβαια ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο από το αντίστοιχο χάτσμπακ, με μήκος μεγαλύτερο κατά 31 εκατοστά (συνολικά 4,693 μ.)

εσωτερικό_

Το εσωτερικό προσφέρει πολύ καλούς χώρους για την κατηγορία, οι οποίοι καλύπτουν άνετα τις ανάγκες μιας οικογένειας. Οι χώροι για μικροπράγματα είναι επαρκείς, θα παρατηρήσουμε όμως εδώ ότι οι θήκες στις πόρτες έχουν κάπως άβολο σχήμα, που απαιτεί να «χώσεις» το χέρι σου για να φτάσει προς το πίσω μέρος τους. Ο χώρος αποσκευών είναι πολύ μεγάλος, φτάνοντας τα 575 λίτρα με ρεζέρβα ανάγκης (αντί για τα 341 του 5θυρου). Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και η ποιότητα κατασκευής και υλικών ιδιαίτερα προσεγμένη. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 27.757 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder,, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, κλιματισμό, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών και δικυκλιστών, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς ομίχλης LED με στατικό φωτισμό στροφής, αυτόματους προβολείς, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός-πίσω, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, cruise control, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με 2 θύρες USB και Bluetooth, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop κλπ. Θα υπενθυμίσουμε επίσης ότι το Focus καλύπτεται με 5 χρόνια εγγύηση.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο βενζινοκινητήρας 1.5 τούρμπο με τους 150 ίππους ανταποκρίνεται με άνεση στις απαιτήσεις του οδηγού για άμεση επιτάχυνση κάτω από όλες τις συνθήκες δρόμου και φορτίου. Προσφέρει την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια, αλλά και το «κάτι παραπάνω» για όποιον θέλει να κινηθεί πιο γρήγορα, εξασφαλίζοντας πολύ καλές επιδόσεις στο αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 9,3’’). Προφανώς αυτή η αυξημένη ισχύς παίζει το ρόλο της και στην κατανάλωση, που είναι αρκετά υψηλότερη από αυτή του Focus με τον χιλιάρη κινητήρα και μπορεί στην πόλη να ξεπεράσει τα 10 λίτρα/100 χλμ. Το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων είναι αρκετά εύχρηστο και συνεργάζεται καλά με τον κινητήρα.

οδηγώντας_

To Focus Active Wagon έχει πίσω ανάρτηση με σύστημα πολλαπλών συνδέσμων, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι αυξημένη κατά 3 εκατοστά σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Focus. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση σε σχέση π.χ. με την έκδοση ST-Line, κάτι που ταιριάζει σαφώς στον καθαρά «οικογενειακό» χαρακτήρα του Active Wagon, το οποίο έχει και μεγαλύτερο μήκος. Έτσι τελικά η συμπεριφορά του είναι αρκετά διαφορετική σε σύγκριση με του χάτσμπακ, με έμφαση περισσότερο προς την άνεση, που όντως είναι πολύ καλή, παρά προς την «απόλυτη» οδική συμπεριφορά. Προφανώς το αυτοκίνητο δεν προβληματίζει τον οδηγό, είναι αρκετά προβλέψιμο και έχει καλό κράτημα, αλλά η μεγαλύτερη αδράνεια του πίσω μέρους δεν επιτρέπει την ίδια ακρίβεια στη συμπεριφορά του όταν οι ρυθμοί ανεβαίνουν και πλησιάζει στα όρια της πρόσφυσης, παρά το γεγονός ότι έχει κι αυτό πολύ καλό τιμόνι. Είναι μια πιο «συμβατική» συμπεριφορά (καλού) οικογενειακού αυτοκίνητου σε σύγκριση με την πιο σπορτίφ, «οδηγοκεντρική» συμπεριφορά του ST-Line. Αλλά αυτό είναι αναμενόμενο και τελικά συνεπές με το συνολικό χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης. Τέλος, τα φρένα κάνουν καλά τη δουλειά τους και δεν προβληματίζουν.

συμπέρασμα_

Το Active Wagon είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να είναι Ford, μπορεί να είναι Focus, αλλά απευθύνεται σε ένα διαφορετικό κοινό από αυτό των εκδόσεων χάτσμπακ, δίνοντας προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την άνεση και όχι στον σπορτίφ χαρακτήρα. Προσφέρει ποιότητα, άνεση, χώρους, πρακτικότητα, πλούσιο εξοπλισμό και αρκετή δύναμη με αυτόν τον δυνατό βενζινοκινητήρα, για να εξασφαλίζει επαρκείς επιδόσεις και ανάλογη ενεργητική ασφάλεια ακόμα κι όταν είναι πλήρως φορτωμένο, σε όποιου είδους δρόμο κι αν κινείται.

υπέρ _

Δυνατός κινητήρας_ Τιμόνι_ Φρένα_ Χώροι επιβατών_ Πρακτικότητα_ Εξοπλισμός_ Ποιότητα_ 5 χρόνια εγγύηση

κατά_

Όχι πολύ πρακτικό σχήμα για τις θήκες στις πόρτες_ Λιγότερο «σπορτίφ» συμπεριφορά από του χάτσμπακ

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες