auto7 #
718
Ford Focus Active Wagon 1.5 EcoBoost (150 HP)
(30 ΑΠΡ 2020)
(δοκιμή)_σ.3
Ένα Focus για τους... υπόλοιπους
Πιο «σοβαρή» και άνετη, αλλά λιγότερο «απόλυτη» από τις πιο σπορτίφ εκδόσεις χάτσμπακ, η υπερυψωμένη έκδοση του Focus Wagon είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο απολύτως μέσα στο πνεύμα της εποχής § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Οι εκδόσεις Active των μοντέλων της Ford, στις οποίες ταιριάζει κατεξοχήν ο χαρακτηρισμός «crossover» είναι αυτές που κατά τη δική μας άποψη ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο στη σύγχρονη τάση των καταναλωτών για αυτοκίνητα με ψηλή θέση οδήγησης, χωρίς να παριστάνουν κάτι που δεν είναι (όπως αυτά που είναι «σαν εκτός δρόμου»). Θα λέγαμε μάλιστα πως ακόμα περισσότερο ταιριάζουν στον χαρακτήρα αυτών των αυτοκινήτων, που υποτίθεται πως είναι περισσότερο «εκδρομικός», οι υπερυψωμένες εκδόσεις στέισον, που προσφέρουν και την πρακτικότητα που περιμένει κανείς από ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Ένα τέτοιο μοντέλο είναι η έκδοση Active του νέου Focus Wagon, που είναι βέβαια ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο από το αντίστοιχο χάτσμπακ, με μήκος μεγαλύτερο κατά 31 εκατοστά (συνολικά 4,693 μ.)
και η ποιότητα κατασκευής και υλικών ιδιαίτερα προσεγμένη. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 27.757 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder,, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, κλιματισμό, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών και δικυκλιστών, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς ομίχλης LED με στατικό φωτισμό στροφής, αυτόματους προβολείς, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός-πίσω, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, cruise control, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με 2 θύρες USB και Bluetooth, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop κλπ. Θα υπενθυμίσουμε επίσης ότι το Focus καλύπτεται με 5 χρόνια εγγύηση.
εσωτερικό_Το
κινητήρας-κιβώτιο_Ο βενζινοκινητήρας 1.5 τούρμπο
εσωτερικό προσφέρει πολύ καλούς χώρους για την κατηγορία, οι οποίοι καλύπτουν άνετα τις ανάγκες μιας οικογένειας. Οι χώροι για μικροπράγματα είναι επαρκείς, θα παρατηρήσουμε όμως εδώ ότι οι θήκες στις πόρτες έχουν κάπως άβολο σχήμα, που απαιτεί να «χώσεις» το χέρι σου για να φτάσει προς το πίσω μέρος τους. Ο χώρος αποσκευών είναι πολύ μεγάλος, φτάνοντας τα 575 λίτρα με ρεζέρβα ανάγκης (αντί για τα 341 του 5θυρου). Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή
με τους 150 ίππους ανταποκρίνεται με άνεση στις απαιτήσεις του οδηγού για άμεση επιτάχυνση κάτω από όλες τις συνθήκες δρόμου και φορτίου. Προσφέρει την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια, αλλά και το «κάτι παραπάνω» για όποιον θέλει να κινηθεί πιο γρήγορα, εξασφαλίζοντας πολύ καλές επιδόσεις στο αυτοκίνητο (0-100 χλμ./ώρα σε 9,3’’). Προφανώς αυτή η αυξημένη ισχύς παίζει το ρόλο της και στην κατανάλωση, που είναι αρκετά
