Ford Kuga 1.5 Ecoboost

Πρακτικότητα, ποιότητα και σύγχρονη τεχνολογία

Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα, ακόμα πιο ευρύχωρο και πιο ποιοτικό, ιδιαίτερα πρακτικό, πολύ καλά εξοπλισμένο και ιδιαίτερα ευχάριστο, ευκολοδήγητο, αλλά και άνετο στο δρόμο, το νέο Kuga αποτελεί μία εξαιρετικά ενδιαφέρουσα πρόταση οικογενειακού αυτοκινήτου

§ του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Μπορεί το νέο Kuga να αποτελεί ένα ορόσημο για το πρόγραμμα «εξηλεκτρισμού» της Ford, με δεδομένη όμως τη σημερινή πραγματικότητα της αγοράς, όπου οι κάθε είδους εξηλεκτρισμένες εκδόσεις αποτελούν μια μικρή μειοψηφία, αποτελεί κυρίως την ενίσχυση της παρουσίας της Ford σε μια από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες, αυτή των μικρομεσαίων SUV. Η νέα γενιά του είναι βασισμένη στη νέα πλατφόρμα C2 της Ford, που επιτρέπει την μείωση του βάρους κατά 80 κιλά, με ταυτόχρονη βελτίωση της στρεπτικής ακαμψίας. Έχει επίσης μεγαλύτερες διαστάσεις από την προηγούμενη γενιά, με μήκος αυξημένο κατά 8,9 εκατοστά (συνολικά 4,614 μ.) και πλάτος κατά 8,9 εκατοστά.

εσωτερικό_

Ποιότητα, σύγχρονη τεχνολογία και πρακτικότητα είναι οι τρεις άξονες στους οποίους βασίστηκε η σχεδίαση του εσωτερικού. Στον τομέα της ποιότητας ούτως ή άλλως διακρίνονται όλα τα νέα αυτοκίνητα της Ford, κάτι που συμβαίνει και με το Kuga σε επίπεδο κατασκευής, υλικών και ηχομόνωσης. Επίσης, επιλογή της εταιρείας είναι να διαθέτουν τα αυτοκίνητά της όλα τα σύγχρονα συστήματα και τεχνολογίες σε ό,τι αφορά τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό και τη συνδεσιμότητα. Σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα, βασικό στοιχείο είναι κατ’ αρχάς οι πολύ μεγάλοι χώροι, που μπορούν να φιλοξενήσουν άνετα ακόμα κι ιδιαίτερα μεγαλόσωμους επιβάτες. Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι η μεγάλη ευελιξία διαμόρφωσης του εσωτερικού, καθώς το διαιρούμενο και αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα ρυθμίζεται κατά μήκος (ξεχωριστά στα δύο τμήματά του), με αντίστοιχη ευελιξία στη διαμόρφωση του χώρου αποσκευών, ο οποίος είναι από μεγάλος (475 λίτρα) έως τεράστιος για την κατηγορία (645 λίτρα), ανάλογα με τη θέση του πίσω καθίσματος. Η αξιοποίηση του διευκολύνεται χάρη στην εύκαμπτη «εταζέρα» πίσω, που στηρίζεται στην πίσω πόρτα και όχι σε «οδηγούς» στα πλαϊνά του πορτ μπαγκάζ. Η θέση οδήγησης ικανοποιεί απόλυτα, ενώ οι χώροι για μικροπράγματα είναι επαρκείς. Θα παρατηρήσουμε μόνο το κάπως άβολο σχήμα που έχουν οι θήκες στις πόρτες. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 25.387 ευρώ με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και δικύκλων, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, αυτόματα φώτα, προβολείς ομίχλης, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πλοήγησης, ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με ψηφιακό ραδιόφωνο, Βluetooth και 2 θύρες USB, σύστημα start-stop, ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Το αυτοκίνητο καλύπτεται από 8ετή εργοστασιακή εγγύηση.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο βενζινοκινητήρας 1.5 τούρμπο με τους 150 ίππους κινεί με μεγάλη άνεση το αυτοκίνητο και ανταποκρίνεται σε κάθε περίπτωση στις απαιτήσεις της στιγμής. Προσφέρει άλλωστε αρκετά καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7’’), που εξασφαλίζουν και την απαραίτητη ενεργητική ασφάλεια στο δρόμο. Η συνεργασία του με το εύχρηστο χειροκίνητο κιβώτιο των 6 ταχυτήτων είναι αποτελεσματική. Βεβαίως η αυξημένη ισχύς και το μέγεθος του αυτοκινήτου επηρεάζουν ανάλογα και την κατανάλωση, που είναι κάπως αυξημένη, ιδιαίτερα στη πόλη, όπου μπορεί να ξεπεράσει τα 10 λίτρα/100 χλμ. Έξω από την πόλη με... λογικές ταχύτητες (ας μη ξεχνάμε ότι όλα τα SUV επηρεάζονται σημαντικά από την αεροδυναμική αντίσταση όταν οι ταχύτητες ξεπερνούν τα 120 χλμ./ώρα) μπορεί να περιοριστεί αρκετά.

οδηγώντας_

Το Kuga αποδεικνύεται ένα από τα καλύτερα μικρομεσαία SUV σε οδικά χαρακτηριστικά. Η ποιότητα κύλισης είναι πραγματικά πολύ καλή και η άνεση που προσφέρει το αυτοκίνητο από τις καλύτερες της κατηγορίας. Ταυτόχρονα η οδήγησή του είναι ιδιαίτερα εύκολη και ευχάριστη και η συμπεριφορά του είναι απολύτως προβλέψιμη, με καλό κράτημα και προοδευτικές αντιδράσεις στην πίεση που δεν αιφνιδιάζουν ποτέ τον οδηγό. Το τιμόνι του είναι ακριβές και με καλή αίσθηση, όπως συνήθως συμβαίνει με τα Ford, και τα φρένα του απολύτως ικανοποιητικά.

συμπέρασμα_

Έχοντας ήδη μια πολύ καλή παρουσία στα μικρομεσαία SUV με το προηγούμενο Kuga, η Ford την ισχυροποίησε ακόμα περισσότερο με το νέο μοντέλο, που είναι πολύ ευρύχωρο και ιδιαίτερα πρακτικό, ποιοτικό, πλούσια εξοπλισμένο και άνετο και προσφέρει πολύ καλή οδική συμπεριφορά και επαρκή δύναμη από τον κινητήρα.

υπέρ_

Χώροι_Πρακτικότητα_Οδική συμπεριφορά_Δυνατός κινητήρας_Ποιότητα_Εξοπλισμός_8 χρόνια εγγύηση

κατά_

Όχι πολύ πρακτικό σχήμα για τις θήκες στις πόρτες_Έλλειψη ρεζέρβας_Κατανάλωση στην πόλη αρκετά υψηλότερη από του ντίζελ

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες