Opel Crossland 1.5 D 120 PS

Η πιο «οικογενειακή» έκδοση

Η ισχυρότερη πετρελαιοκίνητη έκδοση του ανανεωμένου Crossland προσφέρει πρακτικότητα, ευκολία οδήγηση και ποιοτική κατασκευή, ταιριάζοντας ακόμα περισσότερο από τη βενζινοκίνητη στον «οικογενειακό» χαρακτήρα του αυτοκινήτου χάρη στη μεγαλύτερη ροπή του ντίζελ και στη χαμηλότερη κατανάλωσή του

§του Πάνου Φιλιππακόπουλου

Αν και βαθμιαία οι μικροί κινητήρες ντίζελ εξαφανίζονται από τη γκάμα των περισσότερων κατασκευαστών, τα δύο γαλλικά γκρουπ ,που παραδοσιακά είχαν κορυφαία τεχνογνωσία στον τομέα της πετρελαιοκίνησης, εξακολουθούν να προσφέρουν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις σε αρκετά μικρά και μικρομεσαία μοντέλα τους. Ανήκοντας πλέον στο γκουπ PSA η Opel επωφελείται από αυτό το γεγονός, προσφέροντας και εκδόσεις ντίζελ στο πρόσφατο ανανεωμένο μικρό crossover της, το Crossland.

εσωτερικό_

Οι χώροι που προσφέρει το αυτοκίνητοι είναι αντίστοιχοι με αυτούς ενός καλού μικρομεσαίου οικογενειακού χάτσμπακ και φιλοξενούν άνετα 4 επιβάτες. Ακόμα καλύτερος είναι ο χώρος αποσκευών, που φτάνει τα 410 λίτρα και καλύπτει με το παραπάνω τις οικογενειακές ανάγκες, ενώ το διπλό δάπεδό του είναι ένα ακόμα στοιχείο που διευρύνει τις δυνατότητες αξιοποίησης και την πρακτικότητά του. Η πρακτικότητα του εσωτερικού ενισχύεται από τους καλούς χώρους που υπάρχουν για μικροπράγματα. Αντίστοιχα καλή είναι και η εργονομία, με μια σωστή θέση οδήγησης που προσφέρει αρκετές δυνατότητες ρυθμίσεων και μπορεί να βολέψει κάθε οδηγό. Πολύ προσεγμένη είναι και η ποιότητα κατασκευής και υλικών. Η τιμή του αυτοκινήτου στη συγκεκριμένη έκδοση κινητήρα ξεκινάει από 26.150 ευρώ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από λωρίδα κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, cruise control, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα start- stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.

κινητήρας-κιβώτιο_

Ο γνωστός ντίζελ 1.5 της PSA χρησιμοποιείται εδώ στην έκδοση των 120 ίππων, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Πρόκειται για ένα πολύ καλό κινητήρα, με ικανοποιητική απόκριση και ευστροφία για ντίζελ, καλή ροπή και επαρκή δύναμη για να ανταποκριθεί στις ανάγκες ενός μικρού οικογενειακού αυτοκινήτου. Προσφέρει στο αυτοκίνητο επαρκείς επιδόσεις για να μη δημιουργεί ανασφάλεια (0-100 χλμ./ώρα σε 11,5’’) και προφανώς η ιδανική περιοχή λειτουργίας του είναι -όπως σε όλα σχεδόν τα ντίζελ- οι χαμηλομεσαίες στροφές, εκεί δηλαδή που κατά κύριο λόγο χρησιμοποιείται ο κινητήρας στην καθημερινή οδήγηση. Το εξάρι αυτόματο κιβώτιο εκμεταλλεύεται αποτελεσματικά τις δυνατότητές του, ενώ οι ομαλές αλλαγές ταχυτήτων συμβάλλουν στην εύκολη και ξεκούραστη οδήγηση. Προφανώς η κατανάλωση είναι αισθητά χαμηλότερη από αυτή της βενζινοκίνητη έκδοσης, πέφτοντας κοντά στα 6 λίτρα/100 χλμ. στον ανοιχτό δρόμο (με... λογικές ταχύτητες) και γύρω στα 7,5 λίτρα/100 χλμ. στην πόλη.

οδηγώντας_

Η Opel έδωσε μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση, παρά σε κάποιο σπορτίφ ή εν πάση περιπτώσει οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. Η οδική συμπεριφορά χαρακτηρίζεται από μία υποστροφή στην πίεση, η οποία είναι μεν προοδευτική αλλά εμφανίζεται πιο γρήγορα απ’ ό,τι π.χ. στο Mokka, ενώ αυξημένες είναι και οι κλίσεις στις στροφές, χωρίς πάντως άτσαλες μεταφορές βάρους και απρόβλεπτες αντιδράσεις που να δημιουργούν ένα αίσθημα ανασφάλειας. Οι επεμβάσεις στο πλαίσιο το ανανεωμένου μοντέλου βελτίωσαν όντως την ποιότητα κύλισης, με τις εγκάρσιες ανωμαλίες να γίνονται τώρα κάπως λιγότερο αισθητές (χωρίς πάντως να απομονώνονται απολύτως ικανοποιητικά). Η άνεση εξακολουθεί να είναι ικανοποιητική και ανταποκρίνεται στον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Συνολικά το Crossland δεν προσφέρεται για οδηγική ευχαρίστηση (παρά τη βελτίωση και του -κάπως αργού- τιμονιού, που είναι λιγότερο ασαφές κι έχει λίγο καλύτερη αίσθηση), αλλά εξακολουθεί να απευθύνεται περισσότερο στον οδηγό που επιθυμεί ένα ευκολοδήγητο και άνετο αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις του (υπάρχει άλλωστε και το Mοkka για το πιο νεανικό και πιο ενθουσιώδες κοινό). Τα αποτελεσματικά φρένα δεν θα προβληματίσουν σε καμία περίπτωση.

συμπέρασμα_

Με δεδομένο τον χαρακτήρα του Crossland, ως ενός μικρού crossover με οικογενειακό προσανατολισμό χωρίς σπορτίφ φιλοδοξίες, ευρύχωρου, αρκετά ποιοτικού και επαρκώς άνετου, θα λέγαμε ότι αυτή η έκδοση ντίζελ ταιριάζει ακόμα περισσότερο σε αυτόν τον χαρακτήρα σε σύγκριση με την βενζινοκίνητη των 130 ίππων. Προσφέροντας επαρκή δύναμη για να ανταποκριθεί στις ανάγκες του αυτοκινήτου, έχει μεγαλύτερη ροπή που διευκολύνει την καθημερινή οδήγηση και αρκετά χαμηλότερη κατανάλωση.

υπέρ_

Πρακτικότητα_Χώροι_Ροπή κινητήρα_Χαμηλότερη κατανάλωση από το βενζινοκίνητο_Προσεγμένη ποιότητα

κατά_

Έλλειψη ρεζέρβας_Μέτρια αίσθηση τιμονιού

Περισσότερες δοκιμές: https://auto-internet.gr/?auto7/11/μονες-δοκιμες