Emil Frey Genève Le Lignon – Aftersales Hiver 2019

Hiver 19

Notre manager de pneus emilfrey.ch/lignon/ managerdepneus

Conseils, astuces & infos pratiques

Conduire par mauvaise visibilité n’est pas un problème

Comment vous sortir de la neige

Adapter sa vitesse et respecter la distance de sécurité avec la voiture qui précède : telles sont les conditions essentielles pour conduire sans accident en cas de visibilité réduite. Par brouillard, à l’aube et au crépuscule, votre temps de réaction s’allonge, car il vous est plus difficile de percevoir les lumières de freins, les personnes ou les animaux sauvages.

Les roues patinent et la propulsion ne mord plus ?

Il existe des moyens efficaces de vous sortir des amas de neige. Déblayez à la pelle, effectuez des va-et-vient.

Placez couvertures ou tapis de sol devant les roues motrices, ou répandez y sable ou gravillons. Démarrez en deuxième vitesse pour de meilleures chances.

Et surtout n’oubliez-pas : gardez votre sang-froid.

La bonne adhérence fait la différence.

Montrez votre profil !

Changement de pneus Dans la course automobile, le bon choix de pneus joue un rôle déterminant pour la victoire, avant même l’aérodynamique. Il en va de même dans la circulation routière : le bon choix de pneus est vital pour une sécurité optimale au volant. Misez donc sur la bonne stratégie de pneus ! Notre recommandation : montez de bons pneus d’hiver à temps !

En automne, la distance de freinage avec des pneus d’été se rallonge. Dès que les températures chutent sous les 7°C, les pneus d’été ne libèrent plus tout leur potentiel sur la route. En d’autres termes : ils offrent alors moins d’adhérence. Plus encore : les pneus d’été n’offrent quasiment aucune adhérence sur les routes enneigées. Vous avez de grands risques de glisser et de passer tout droit au virage. À 100 km/h, la distance de freinage sur la neige s’allonge vite de près de 100 %.

Le mélange de caoutchouc, la profondeur du profil et l’âge des pneus sont les facteurs déterminants pour assurer une tenue de route optimale et une conduite sécuritaire. Par exemple, le mélange de caoutchouc des pneus d’hiver demeure plus souple et plus élastique, même par basses températures, que celui des pneus d’été. De plus, leur sculpture aux lamelles adaptées adhère particulièrement bien à la neige.

Accélération, virage, freinage : ils offrent plus de contrôle, augmentent la sécurité de conduite et préviennent les accidents. Astuce pour plus de sécurité : bien que la loi prescrive une profondeur de profil minimum de 1,6 mm, les experts recommandent au moins 4 mm. Notre conseil : dès le début de l’automne, demandez à votre garage Emil Frey d’expertiser l’âge, la profondeur de profil et l’équilibre de vos roues d’hiver et de les monter.

Changement de pneus dès 140 CHF + équilibrage Changement de roues dès 76 CHF Gardiennage dès 69 CHF / saison Prenez rendez-vous dès maintenant ! emilfrey.ch/lignon/managerdepneus garagedulignon@emilfrey.ch 022 979 15 15

Équipement d’hiver indispensable à garder dans votre voiture

Dégivrer les vitres : rien de plus simple avec de l’eau

En hiver, de nombreux obstacles inhabituels peuvent surgir sur la route : vitres givrées ou embuées, épaisse couche de neige sur et autour de la voiture ou encore roues qui patinent sont monnaie courante. Il est donc indispensable d’avoir à bord un grattoir, un balai à neige, une pelle à neige, des chaînes à neige, une couverture et des gants chauds ainsi qu’une lampe de poche, surtout si vous effectuez des trajets en montagne.

Il existe plusieurs possibilités pour dégivrer les vitres de votre voiture. L’une des plus douces est de remplir une bouteille d’eau froide du robinet et de la déverser sur les vitres. Prenez soin d’ajouter à l’eau un peu de liquide antigel, comme vous le faites pour le dispositif de lave-glace. Cet ajout empêche ainsi l’eau de geler sur les vitres glacées. Vous pouvez ainsi prendre votre temps pour enlever l’eau du pare-brise avec les essuie-glaces.

Rendez-vous avec la neige Test d’hiver Lorsque les nuits d’hiver se font longues, sombres et froides, personne n’a envie de rester coincé dehors avec sa voiture. Échappez à ce scénario en laissant votre garage Emil Frey préparer consciencieusement votre voiture à l’hiver. En effet, la batterie et la climatisation requièrent un examen approfondi.

TEST D’HIVER On sous-estime souvent que même les voitures modernes sont confrontées à de grands défis en hiver. Surtout lors de trajets dans des zones extrêmement froides comme en montagne. Elles sont bien entendu capables de rouler sans soucis, mais seulement si elles y ont été préparées consciencieusement ! Pneus, batterie, liquides, éclairage, balais d’essuie-glace et climatisation, tous doivent être au meilleur de leur forme pour l’hiver.

Vous pouvez ainsi passer un hiver sans panne et même prendre plaisir à la conduite ! Laissez les professionnels préparer votre voiture pour les journées les plus courtes de l’année. Le test d’hiver de votre garage Emil Frey couvre 25 points d’inspection.

TEST DE BATTERIE les batteries des voitures subissent plus de pression que jamais. Pourquoi ?

Le nombre de « consommateurs » dans les voitures est en constante augmentation, ce qui a fondamentalement changé leur rôle. Système d’assistance à la conduite modernes, fonctions de confort, infodivertissement multimédia, tous fonctionnent à l’électricité : dur boulot pour la batterie ! Comme si cela ne suffisait pas, elle doit démarrer le moteur d’une voiture moderne plus souvent qu’autrefois – gracieuseté du démarrage/arrêt automatique – ce qui lui demande une énorme énergie. Et l’hiver en remet une couche. En été, par 25 degrés, la batterie de la voiture atteint sa performance optimale. Par températures plus froides, elle devient plus faible car ses processus chimiques ralentissent. Malheureusement, c’est justement en hiver qu’un maximum de puissance lui est demandé, surtout de la part du démarreur. Celui-ci dépense plus d’énergie au démarrage à froid car l’huile du moteur, froide elle

aussi, se fait plus visqueuse. De plus, les ventilateurs chauffants et les dégivreurs du pare-brise, les chauffages de siège et de volant, tout comme ceux de la lunette arrière fonctionnent à plein régime, en plus des essuie-glaces. Si une voiture parcourt fréquemment de courtes distances, la batterie perd de sa charge car l’alternateur ne peut pas la recharger suffisamment pendant le trajet. Conséquence : selon les statistiques, les batteries défectueuses sont responsables d’une panne sur trois. Assurez-vous que cela ne vous arrive pas avec un test de batterie de votre spécialiste Emil Frey : il déterminera son âge, vérifiera le niveau du liquide, effectuera un test de tension sous charge, contrôlera sa capacité de démarrage à froid et éliminera les éventuelles traces de corrosion des pôles.

SERVICE CLIMATISATION Les automobilistes pensent souvent que la climatisation n’est nécessaire qu’en été. Erreur ! Un fonctionnement optimal de la climatisation est tout aussi important en hiver. Bien sûr, en hiver elle n’est pas nécessaire pour rafraîchir l’habitacle. Elle convient toutefois parfaitement pour éliminer l’humidité excessive à l’intérieur, donc les vitres embuées. Elle contribue ainsi résolument à la sécurité de conduite en hiver ! L’air frais et propre favorise la capacité de concentration au volant l’hiver aussi. Et en plus, une utilisation régulière de la climatisation lui assurera un longue durée de vie. C’est en effet la seule façon de lubrifier le compresseur et ses joints d’étanchéité, ce qui augmente sa durée de vie, réduit les pertes de réfrigérant et évite les réparations coûteuses, ainsi que les odeurs désagréables de moisissure dans la voiture.

De bons balais d’essuie-glace, sont très importants pour la sécurité

Pourquoi vous devez bien retirer toute la neige de votre voiture

Les marques des essuie-glaces gênent la visibilité et compromettent la sécurité de conduite de tous, surtout quand le soleil se trouve bas dans le ciel ou la nuit, à cause du reflet aveuglant des phares en sens inverse ! Des traces sur le parebrise sont fréquentes en hiver lorsque la cire ou le silicone de la station de lavage se mélangent aux saletés de la rue imprégnées de sel et que les balais d’essuie-glace sont vieux, leur caoutchouc déjà durci et possiblement poreux.

Prenez le temps de balayer toute la neige de votre voiture ! Vitres, rétroviseurs, phares et clignotants : ce n’est que le début ! Ensuite, la neige sur le capot qui peut nuire à votre visibilité si elle atterrit sur votre parebrise en un coup de vent. La neige sur le toit ou sur le coffre peut tomber sur un véhicule à l’arrière et sérieusement le perturber. Et si la neige de votre véhicule provoque des accidents, vous pourriez en être tenu partiellement responsable.

Nos tests pour l’hiver !

Prenez rendez-vous dès maintenant !

Test d’hiver 69 CHF *

Service climatisation dès 85 CHF *

Votre garage Emil Frey contrôle 25 points sur votre voiture, dont l’âge et la profondeur de profil de vos pneus d’hiver, les freins, l’état de charge de la batterie, tous les liquides, l’ensemble de l’éclairage, les balais d’essuie-glace et le fonctionnement de la climatisation.

Votre garage Emil Frey vérifie toutes les fonctions de la climatisation de votre voiture. De plus, le spécialiste contrôle le niveau du fluide frigorigène et le remplit au besoin, il nettoie le filtre de la climatisation du pollen, des insectes et de la poussière et vérifie ses joints.

* Tous les prix s’entendent TVA incl., sans matériel

L’avantage d’une traction intégrale en hiver

Les pneus d’hiver ont l’hiver sous parfait contrôle

Une traction intégrale offre un grand avantage en hiver : une meilleure propulsion grâce à ses quatre roues motrices ! Eh oui ! Cet avantage est sans aucun doute formidable, mais un 4×4, contrairement aux idées reçues, n’offre aucun avantage au freinage et pas plus sur le verglas si les pneus n’adhèrent pas.

Dans les virages enneigés, une voiture à traction intégrale est un peu plus facile à contrôler, à condition de bien maîtrise la technique de conduite avec quatre roues motrices.

Dès que la température extérieure chute sous les 7°C, les pneus d’été offrent moins d’adhérence, même sur chaussée sèche. La distance de freinage augmente considérablement et les pneus sont pratiquement inefficaces sur la neige. Cela s’explique par leurs mélanges de caoutchouc. Les pneus d’hiver sont différents : leurs mélanges de caoutchouc restent plus élastiques à basse température et leur profil en lames spécial adhère particulièrement bien à la neige.

Accélération, conduite en virage et freinage sont plus sécuritaires.

Les bons accessoires d’hiver pour encore plus de plaisir Pittoresques prairies enneigées, forêts revêtues de neige et montagnes blanches : les paysages d’hiver sont magnifiques ! Pourtant, l’hiver présente de rudes défis, humains et matériels. Bien préparé, votre voyage hivernal à travers le froid, l’humidité et la glace peut quand même se faire en toute tranquillité. Nos conseils sur les accessoires vous y aideront. Sûr et serein.

Chaînes à neige Milz Easy dès 129 CHF * Les chaînes à neige suisse Milz Easy offrent une traction excellente et se montent rapidement à l’arrêt. Conçues avec des chaînes de trace à filet, du caoutchouc et un arceau intérieur avec fermeture à crochet en acier inoxydable, il s’agit de chaînes complètes de haute qualité

Porte-skis magnétique Kolumbus 199 CHF * Ce porte-skis aimanté de qualité vous permet de transporter en toute tranquillité lors des vacances d’hiver deux paires de ski, même les modèles paraboliques extrêmes, ou deux snowboards, ou une paire de ski et un snowboard. Complet sans barres de toit ! Des plaques fortement aimantées garantissent son maintien en toute sécurité sur le

toit de la voiture. Un double antivol breveté protège le système porte-skis et les skis eux-mêmes des voleurs. La conception spéciale du porte-skis empêche les attaches de bouger et de rayer le toit de la voiture au cours du trajet.

Adieu humidité et vitres embuées

Démontez les supports et les coffres de toit vides

Comme l’air froid accumule moins d’humidité que l’air chaud, les vitres des voitures s’embuent plus rapidement en hiver. Mais avec quelques astuces, vous pouvez y voir plus clair : contrôlez le filtre d’habitacle, vérifiez si la ventilation permanente est distribuée dans le coffre, si l’eau qui s’écoule du compartiment moteur est obstruée par des feuilles ou si les joints de porte sont poreux. Une chaussette remplie de litière pour chat, ou un coussin de déshumidification, placé dans l’habitacle aide également à retenir l’humidité.

Un coffre de toit chargé à pleine capacité modifie fortement le comportement de conduite de la voiture, car il déplace le centre de gravité vers le haut. Ce transfert de poids se ressent particulièrement en courbe. Il est donc recommandé de démonter coffre de toit et rails après les vacances, dès que vous n’en avez plus besoin. En plus de leur propre poids, qui influe également sur le comportement de conduite, la consommation de carburant et la sensibilité aux vents latéraux augmentent.

Dr. Wack P21S détergent pour jantes haut de gamme 35 CHF * Ce détergent pour jantes de Dr. Wack élimine rapidement même les saletés tenaces telles que la poussière de frein, les résidus d’huile et de caoutchouc ainsi que les saletés de la route.

Biodégradable. Doux sur tous les matériaux.

De-Icer 18,45 CHF * Ce dégivrant enlève rapidement la glace des vitres, des phares, et des rétroviseurs de la voiture, dégage la vue en un rien de temps et libère les fenêtres de toute rayure. Sans méthanol.

Thule SnowPack Porte-skis extensible 340,85 CHF * Ce porte-skis aérodynamique extensible de Thule vous permet de charger et de décharger en tout confort. Jusqu’à cinq paire de ski ou deux snowboards peuvent être installés sur des patins en caoutchouc souple avec une bonne adhérence.

Grâce à ses larges boutons, le porte-skis verrouillable peut même être utilisé avec des gants.

* Tous les prix s’entendent TVA incluse/ hors montage.

La station de lavage et le froid hivernal

Le moteur n’a pas besoin d’être préchauffé

En principe, vous n’avez pas besoin de changer vos habitudes de lavage de votre voiture en hiver. Rendez-vous à la station de lavage soit quand la voiture est sale, soit en général une fois par mois, sauf s’il fait vraiment très froid ! À des températures sous les -10° Celsius, il est conseillé d’attendre des jours plus doux, car la différence de température entre la carrosserie et l’eau de la station de lavage devient alors très importante. De plus, la neige et la glace doivent être complètement enlevées au préalable.

20 secondes pour mettre le moteur en marche, boucler la ceinture, jeter un coup d’œil rapide au tableau de bord, faire un contrôle visuel rapide et embrayer : ce laps de temps suffit au moteur pour pouvoir déplacer la voiture, même à des températures glaciales. Le chauffage ne chauffe pas plus vite parce que le moteur tourne, mais bien lorsque la voiture roule. De plus, il est interdit par la loi de préchauffer le moteur !

Coffre de toit Touring L 633,75 CHF * Coffre de toit élégant, mais aussi fonctionnel et ergonomique de Thule, pour satisfaire toutes les exigences. Installation simple et sûre. Ouverture des deux côtés afin de faciliter chargement et déchargement. Verrouillage centralisé pour une sécurité maximale.

Coffre de toit Packline FX-SUV 1078 CHF * Le coffre de toit Packline FX-SUV, spécialement conçu pour les SUV, ne dépasse que de 23 cm au-dessus du porte-bagages.

Couleur noire. Capacité 400 l, poids 25 kg, dimensions extérieures 210×90×27 cm. Garantie 10 ans. Conforme à la norme de collision City crash.

Pas de vêtements d’hiver épais pour les enfants en voiture.

Ouverture facile des portes d’auto gelées

Les enfants devraient retirer leur veste d’hiver épaisse avant de prendre place dans le siège d’enfant. Les tissus épais entre le corps et la ceinture empêchent l’enfant d’être correctement fixé et d’être retenu et protégé de manière optimale en cas d’accident. Même à faible vitesse d’impact, les contusions aux organes internes peuvent entraîner des blessures graves. Il est préférable de revêtir aux enfants plusieurs couches minces de vêtements et, si nécessaire, de couvrir le haut du corps et les jambes avec la veste d’hiver retirée.

Si les portes de votre voiture ne s’ouvrent plus après une nuit glacée, la serrure de la porte ou la porte elle-même sont peut-être gelées. Si la poignée bouge, alors c’est la porte elle-même. Appuyez uniformément la porte contre la voiture pour défaire le givrage. Si ce n’est pas suffisant, versez soigneusement de l’eau froide, idéalement mélangée à de l’antigel, sur les caoutchoucs de la porte. Pour les serrures de portes gelées, le mieux est de conserver un spray dégivrant dans la poche de votre veste.

E-Scooter Uebler 1699 CHF * (+ TAR 20 CHF) Le E-Scooter d’Uebler est un scooter électrique pliable qui, en outre, attire tous les regards. Il offre une autonomie de jusqu’à 40 km. La batterie peut être complètement chargée en quatre heures. Le scooter électrique de 19 kg est équipé de feux avant et arrière LED intégrés. Le petit bolide est livré avec rétroviseur, chargeur de batterie, mode d’emploi, système d’alarme et télécommande.

Pure Highway 400 (kit adaptateur) : 229 CHF * (+ TAR 2 CHF) Son parfait, réception sans interférences et grande variété de programmes : la radio DAB+ est aujourd’hui incontournable. Profitez-en vous aussi avec l’adaptateur audio pratique et facile à utiliser Highway 400. Il vous permet d’écouter la radio numérique dans votre voiture, de diffuser de la musique via Bluetooth et même d’accéder aux fonctions de votre téléphone portable. La petite unité de contrôle sans fil se monte facilement. L’adaptateur convient à presque tous les véhicules et peut être facilement intégré au système audio existant. Bon à savoir : l’arrêt des premiers émetteurs radio FM est déjà prévu pour 2021 !

Protégez vos portes de voiture du gel avant même le début de l’hiver.

Le traitement des caoutchoucs de porte avec les bons produits – avant que la température ne descende en dessous de zéro – peut empêcher les portes de voiture de geler dans le cadre. Lubrifiées avec du suif de cerf, du talc ou de la glycérine, les portes de la voiture s’ouvrent comme un charme, même après l’arrivée des grands froids. La raison : les gouttelettes ne peuvent plus geler dans le cadre. Les solutions de rechange « maison » comprennent la graisse à traire, la gelée de pétrole ou l’huile de silicone.

Fabbri AHK porte-skis de coffre 673.70 CHF * Ce porte-skis de coffre de Fabbri peut tout simplement être monté sur l’attache de remorque existante. Pour 4 paires de skis ou 2 snowboards.

Le support pivote pour permettre l’accès au coffre.

* Tous les prix s’entendent TVA incluse/ hors montage.

Le pare-brise, en particulier, doit faire l’objet d’un nettoyage hivernal consciencieux, aussi de l’intérieur Avec le temps, les particules dans l’air expiré et celles des pièces de plastique ainsi que la poussière, les traces de doigts ou même la nicotine forment un dépôt laiteux sur l’intérieur des vitres. Les tentatives de nettoyage maladroites laissent des traces et des stries qui nuisent à la visibilité, surtout si vous devez regarder à travers votre pare-brise souillé contre le soleil bas et éblouissant ou encore les phares de la circulation venant en sens inverse.

Emil Frey SA est là pour vous dans toute la Suisse !

Vous trouverez nos filiales aux emplacements suivants : Altendorf, Balerna-Chiasso, Bâle, Berne, Bienne, Brüttisellen, La Chaux-de-Fonds, Coire, Crissier, Dübendorf, Ebikon, Frauenfeld, Genève, Kriens, Lamone, Landquart, Lucerne-Littau, Marly, Morges, Münchenstein, Münsingen, Noranco-Lugano, Nyon, Safenwil, Schaffhouse, Schlieren, Sihlbrugg, Sion, Spreitenbach, St-Gall, St-Légier, St-Moritz, Volketswil, Wädenswil, Wetzikon, Winterthour, Zollikon-Erlenbach, Zuchwil, Zurich

Autres entreprises Emil Frey MultiAssurance

Chemuwa/FIBAG AG

MultiLease

Bad Horn Hotel & Spa

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Carrosserie centrale Safenwil/Repag

ProMot SA

L’assurance spécialisée dans les véhicules automobiles propose des offres individuelles avec de nombreux services à des prix équitables.

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Avec 7900 stations dans le monde, Hertz est la plus grande société de location de véhicules. Elle loue en Suisse également des motos et accessoires.

Superstructures et transformations pour le transport de charges et le transport frigorifique : les spécialistes adaptent individuellement des véhicules de tous types.

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Avec 7000 véhicules de flotte à gérer dans toute la Suisse une société leader dans le domaine du leasing « full Service ».

EMIL FREY SELECT

Sous ce label d’occasion d’Emil Frey AG, nous commercialisons exclusivement des véhicules d’occasion de haute qualité inspectés par des spécialistes.

Impressum Éditeur : Emil Frey SA – Rédaction : Emil Frey Digital SA – Impression : Sprüngli Druck AG Fournisseur de papier : Papyrus Schweiz AG – Papier : G-Snow 115 g/m2 – Tirage : 150 000 (DE, FR, IT) * Leasing Emil Frey 2,95 % : L’action de leasing 2,95 % est valable jusqu’au 31.12.2019 sur les véhicules stock signalés et dans la limite des stocks disponibles. Exemple de leasing : Suzuki Ignis 1.2 Unico, ancien démo., 1re mise en circulation 06.2019, 300 km, consommation globale 4,6 l/100 km, émissions de CO 2 104 g/km (dont 23 g/ km de la mise à disposition du carburant), rendement énergétique D, prix de vente 15 580 CHF, mensualité de leasing 159.10 CHF ; Conditions de leasing : Taux de leasing effectif 2,78 %, durée 48 mois et 10 000 km/an, paiement exceptionnel 15 % (non obligatoire), caution 5 % du montant financé (au moins 1000 CHF). Les prix indiqués s’entendent 7,7 % TVA incl. Sous réserve d’erreurs et de fautes d’impression, de modifications aux prix, modèles, équipements et actions de vente. Toutes les offres sont disponibles jusqu’à épuisement des stocks ou à la date indiquée. Une demande de leasing n’est pas accordée si elle entraîne le surendettement du consommateur. L’assurance casco complète est obligatoire pour toutes les offres de leasing, mais n’est pas comprise. Moyenne de tous les véhicules neufs immatriculés en Suisse : 137 g/ km.

1924 – Emil Frey ouvre son premier atelier à Zurich

Depuis 1989 à Genève

Il y a 95 ans, Emil Frey, mécanicien qualifié, ouvre à Zurich son propre atelier de réparation pour les voitures et motocyclettes. Il se bâtit rapidement une excellente renommée. Au début des années 1930, il commence à importer des motocyclettes et des voitures des marques Wolseley et Swallow (par la suite Jaguar) d’Angleterre. Il pose ainsi les premiers jalons d’une entreprise d’envergure du secteur automobile suisse qui porte encore son nom aujourd’hui : Emil Frey SA.

Avec Emil Frey Genève Le Lignon, le Groupe Emil Frey élargit en 1989 de manière ciblée son réseau de garages à Genève. Les trois marques Toyota, Mitsubishi et Jeep proposent pour la région une gamme attrayante de véhicules hybrides et à traction intégrale d’origine japonaise et américaine.

Emil Frey Genève Le Lignon Route du Bois des Frères 46, 1219 Le Lignon Tél. 022 979 15 15 www.emilfrey.ch/lignon garagedulignon@emilfrey.ch Concessionnaire officiel : Jeep, Mitsubishi, Toyota Service : Chrysler, Dodge, Lancia

Garage individuel Plusieurs garages

2019 – 50 Filiales en Suisse

28 marques internationales sous le toit d’Emil Frey SA

Emil Frey SA entretient aujourd’hui un réseau de 50 filiales dans toutes les régions du pays. Les garages sont toujours à la pointe de la technologie.

Les collaborateurs dévoués disposent d’excellentes formations et bénéficient de cours de perfectionnement internes et externes réguliers afin de répondre au mieux aux besoins des clients. En outre, chacun des garages Emil Frey SA est conscient de ses responsabilités en tant qu’entreprise de formation. Les apprenti(e)s d’aujourd’hui sont les spécialistes de demain.

Les garages Emil Frey SA représentent un éventail unique de 28 marques de renommée internationale aux véhicules et systèmes de propulsion les plus divers.

Citadine dynamique, SUV, supersportive, berline de luxe ou petit utilitaire ; avec propulsion à essence, diesel, hybride ou électrique : le véhicule idéal pour tous les goûts, tous les besoins et tous les budgets s’y trouve.

23 au 30 sept. 2019 Lu-Ve Samedi

8 h 00 – 18 h 30 9 h 00 – 17 h 00

L’automne automobile est arrivé !

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ENFIN L’HIVER !

BIEN 2018

EUROWINTER I HS01 Gamme de pneus hiver haute performance au top de la technique. La technologie à lamelles 3D «Miura-Ori», le composé Nano Design 4D et la rigidité microoptimisé des blocs profilés associent des propriétés convaincantes pour les conditions climatiques hivernales, des performances remarquables sur chaussée mouillée et un faible bruit de roulement des pneumatiques.

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