Emil Frey News Münchenstein

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EMIL FREYNEWS FRÜHLING / 2015

DAS EXPO-MAGAZIN VON IHREM AUTOFACHMANN

Grosse

18. UND 19. APRIL 2015 SA 9–18 UHR, SO 10 –17 UHR

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Emil Frey AG, Autocenter Münchenstein Grabenackerstrasse 10, 4142 Münchenstein 061 416 45 45, www.emil-frey.ch/muenchenstein

Im neuen Kleid

WIR HABEN UMGEBAUT, AUSGEBAUT UND MODERNISIERT – ALLES FÜR SIE UND IHR FAHRZEUG SEITE 10


S E I T E D E S G A R AG I S T E N

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PRO M P T. ZU V E R L Ä SSIG . FAC H M ÄN N ISC H . Das Team des Autocenters Münchenstein freut sich auf Sie.


EDITORIAL

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Das einzig Stete ist der Wandel – dieser Weisheit darf sich nicht verschliessen, wer im Wirtschaftsleben bestehen will. Insbesondere die Autobranche lebt von permanenter Inno­vation. Durch laufende Anpassungsprozesse ist die Emil Frey AG, Autocenter Münchenstein seit 30 Jahren stets auf der Höhe der Zeit geblieben. Jetzt hat unsere Garage einen Riesenschritt vorwärts gemacht. 15 Monate lang wurde abgerissen, gegraben, um- und neugebaut. Kein Stein ist auf dem anderen geblieben. Im Jubiläumsjahr erstrahlt das Autocenter Münchenstein in neuem Glanz. Voller Stolz möchten wir Ihnen das Resultat der Rundumerneuerung an unserer Frühlingsausstellung präsentieren. Wir verfügen nun über 1800 Quadratmeter Showroomfläche, die Werkstatt misst 1000 Quadratmeter. Damit können wir die Neuheiten unserer Marken optimal präsentieren, und unser neues Diagnosecenter gehört zu den modernsten der Schweiz. Auch unser Markenportfolio setzt sich neu zusammen: Erleben Sie jetzt die spannenden Modelle von Ford inklusive Nutzfahrzeuge in einem eigenen, repräsentativen Showroom. Damit verfügt die Marke wieder über einen Stützpunkt im Raum Basel. Speziell unser zweiter Neuzugang dürfte die Herzen der Autofans höher

schlagen lassen: Mit Bentley dürfen wir eine der weltweit renommiertesten Luxusmarken willkommen heissen. Zusammen mit Jaguar, Jeep und Land Rover vertreten wir nun eine Markenvielfalt, die jeden an­spruchsvollen Auto­ fahrer, der das Besondere liebt, begeistert. Was trotz aller Neuerungen bleibt: Sie dürfen natürlich weiterhin auf unsere fachmännische Beratung und unseren prompten, zuverlässigen Service zu fairen Preisen zählen. Und stets halten wir Spezialangebote bereit wie zum Beispiel das einmalige 1.20 % Euro-Leasing *. Es zahlt sich für Sie also immer aus, zuerst beim Fachmann eine Offerte einzuholen. Geburtstag, Wiedereröffnung, zwei neue Marken: Es gibt viel zu feiern. Feiern Sie mit uns und besuchen Sie uns an der Frühlingsausstellung. In diesem Magazin geben wir einen Eindruck der zahlreichen Attraktionen, die Sie bei uns erwarten. Wir sind über­zeugt, damit Ihre Vorfreude zu wecken. Im Weiteren finden Sie viele Ideen, die Ihren automobilen Alltag erleichtern, komfortabler und sicherer machen. Dazu lesen Sie spannende Berichte aus der Welt des Automobils und über die Emil Frey AG, die ihr 90-jäh­riges Bestehen feiert. Wir heissen Sie herzlich willkommen.

Steven Schenk Geschäftsführer

Mit dem Fall der Frankenuntergrenze zum Euro Mitte Januar sind die Devisenmärkte in Auf­ ruhr geraten. Bei Drucklegung dieser Broschüre war nicht absehbar, wo sich die Wechselkurse einpendeln werden; ebenso wenig waren die Auswirkungen auf das Preisgefüge im Autogewerbe abschätzbar. Die aufgeführten Preise können deshalb bereits überholt sein. Seien Sie jedoch ver­ sichert, dass wir allfällige Preissenkungen oder Euro-Boni der Autoimporteure umgehend an Sie weitergeben werden. Am günstigsten fahren Sie nach wie vor bei Ihrem Fachmann. Kommen Sie vorbei, bei uns im Showroom finden Sie den aktuell gültigen Preis für Ihr Wunschauto.

Neu dabei: Bruno Nunes (links), Markenchef Ford PW und Leiter Occasionen, und Sebastian Yigit, Chef Ersatzteillager.

f Kein Kau e ert f f ohne O vom n! Fachman

* Verkaufskonditionen Seite 18

Liebe Leserin, lieber Leser


FORD

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SOME

LIKE IT HOT! 2,3 Liter Hubraum, 320 PS und erstmals mit Allradantrieb: Mit dem neuen ­Kompaktsportler Focus RS trumpft Ford mächtig auf. kurz & bündig Garantie 3 Jahre/100’000 km (optional 5 Jahre) Serienmässig Start-Stop-System Getriebe Handgeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit verkürzten Schaltwegen Highlights Twinscroll-Turbolader und grosser Ladeluftkühler Exakte Leistungsdaten, Verbrauchs- und Emissions­werte sowie den Preis gibt Ford zu einem späteren Zeitpunkt bekannt.

Am Genfer Salon wurde der neue Ford Focus RS erstmals offiziell vorgestellt. Der Kraftprotz aus Köln geht neuerdings mit 4×4-Antrieb an den Start – sehr zur Freude der unnachgiebigen Kurvenbeisser! Bis zu 70 Prozent der Antriebsleistung, die ein aus

Eine Nasenlänge voraus Seit 1976 ist der Ford Fiesta ein Verkaufs­ schlager. In der neuesten Generation werden zeit­ genössischer Stil mit dem L DEL letztem Stand der Tech­ SONDERMO * nik kombiniert. F R E E T EC H

’950.– AB CHF 13 RTEIL KUNDENVO .– C H F 4 55 0 ,9 %* LEASING 2

dem Ford Mustang stammender ­aufgeladener 2,3-Liter-Ecoboost-Vierzylinder mit 320 PS bereitstellt, fliessen an die Hinterachse. Die Bordelektronik sorgt für eine dynamische Drehmomentverteilung und optimalen Grip auch im Grenzbereich. Torque Vectoring heisst das Zauberwort. Eine weitere Neue­ rung: Der RS – RS steht für Rallye Sport, wo Ford bekanntlich grosse Erfolge vorzuweisen hat – fährt erstmals und ausschliesslich als Fünftürer vor. Dass der Hot Hatchback zur schnellen Truppe gehört, signalisiert schon sein Auftritt mit grossem, angriffig wirken­ dem Kühlergrill sowie einem an der Dachlat­

te angebrachten Flügel, kräftiger Schürze und dicken Endrohren im Heck. Im sorgfältig gestalteten, fast schon behagli­ chen Innenraum finden vier Personen auch für längere Reisen bequem Platz. Die Recaro-­ Sportsitze geben Fahrer und Beifahrer opti­ malen Seiten­halt. Und für Piloten, die damit lieb­äugeln, dem RS auf der Rennstrecke die Sporen zu geben, stehen optional Schalensit­ ze zur Verfügung. Der Kompaktsportler, der im Vergleich zum 70 PS schwächeren Focus ST straffer abgestimmt und mit grösseren Stabilisatoren bestückt wurde, dürfte frühes­ tens Ende Jahr zu den Händlern rollen.

Ford Fiesta Motoren 1.0 3-Zyl.-Benzin (65–140 PS), 1.5 und 1.6 4-Zyl.-Diesel (75 und 95 PS) Türen 3 oder 5 Länge/Breite/Höhe (5-Türer) 3,96 (3,98)/1,79 (1,97)/1,43 (1,49) m Laderaum 295–979 l Mix-­ Verbrauch 3,6 (Benzinäquivalent 4,0) l/ 100 km* CO2 -Ausstoss 95–104 g/km* Effizienzkategorie A–C Garantie 3 Jahre/100’000 km (optional 5 Jahre)

Ab CHF 13’472.–

(1.0 Benzin, 65 PS, man., 3-türig, Ambiente) Prämien bereits berücksichtigt Abb. 1.0 Benzin, man., 5-türig, Trend

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 18.

Alles auf sportlich getrimmt: der kompakte und bärenstarke und Ford Focus RS.


FORD

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EIN IDEALER

BEGLEITER Vollgepackt mit fortschrittlichen Technologien, fährt der neue Ford Kuga weiter auf der Erfolgsstrasse.

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kurz & bündig Garantie 3 Jahre/100’000 km (optional 5 Jahre) Anhängelast Bis 2100 kg (gebremst) Getriebe 6-Gang man. oder 6-Gang-Automatik (PowerShift) Preis Ab CHF 24’280.– (1.5 EcoBoost 4×2 Carving, Prämien bereits berücksichtigt)

Motoren 1.5 EcoBoost Benzin mit 150 (FWD) und 182 PS; 2.0 Duratorq Diesel mit 150 (auch FWD) und 180 PS Antrieb Vorder- oder Allrad Sitze 5 Länge/Breite/Höhe 4,5/1,83/1,70 m Laderaum 456–1653 l Mix-Verbrauch 4,7 (Benzinäquivalent 5,2)– 6,2 l/100 km* CO2 -Verbrauch 122–143 g/km* Effizienzkategorie D–F Garantie 3 Jahre/ 100’000 km (optional 5 Jahre)

Seit seiner Lancierung 2008 ist der Ford Kuga ein Verkaufsschlager. Sein Erfolg basiert auf fordtypischen Stärken: eigenständiges Design, tolles Fahrwerk, leichtfüssiges Handling, intelligente Technologie und hoher Nutzwert. Beim jüngsten Kuga-Jahrgang sind diese Stärken weiter ausgebaut worden. Das Design wirkt erwachsener, das Interieur besticht durch seine hochwertigen Materialien und seine Geräumigkeit. In der ersten wie in der zweiten Reihe reist es sich auch auf langen Strecken entspannt. Die Fondpassagiere freuen sich über viel Kopf-

und Kniefreiheit sowie – speziell – die ver- 1,7-Tönner flott und sparsam voran. Knapp stellbaren Rücksitzlehnen. Der grosse Kof- 20 cm Bodenfreiheit und auf Wunsch ein ferraum lässt sich dank breiter und hoch intelligenter Allradantrieb erlauben auch öffnender Heckklappe einfach nutzen. Das Ausflüge in unweg­sames Gelände. Bereits die Basisversion ist sehr gut Be- und Entladen wird sogar zur Show­ time: Die Heckklappe lässt sich nämlich ausgerüstet. Noch mehr Sicherheit auf und optional sensorgesteuert elektrisch öffnen. neben der Strasse bringen optio­nale HelHat man keine Hand frei, reicht ein ange- fer wie das sprachgesteuerte Infotainment deuteter Tritt unter den Heckstossfänger – Ford SYNC®, Fahrspur- und Toter-Winkel-­ und schon öffnet oder schliesst sich die Assistent, Verkehrsschilderkennung, MüdigKlappe wie von Geisterhand. keitswarner, Geschwindigkeitsbegrenzer Auch motorenmässig punktet der oder das Kollisionsverhinderungssystem. neue Kuga: Sowohl der Benziner als auch Eine Testfahrt macht auch Sie zum Kugader Diesel, beide aufgeladen, bringen den Fan.

Sicher, bequem und unterhaltsam

Ford EcoSport

Egal, ob für Shopping in der Stadt oder den Ausflug in die Berge, der jugendlich-frische EcoSport ist der perfekte Begleiter. Der kompakte SUV ist D N U O EUR * IE M gut für die Umwelt und Ä R P EINTAUSCH das Portemonnaie. Die CHF 4770.– App für das richtige Leben. LEASING*

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Motoren 1.0 EcoBoost (125 PS) und 1.5 Duratec (112 PS) Benzin, 1.5 Duratorq Diesel (90 PS) Antrieb Vorderrad Länge/Breite/Höhe 4,27 (mit Reserverad)/1,76/1,64 m Wendekreis 10,6 m Laderaum 333–1238 l Mix-Verbrauch 4,6 (Benzinäquivalent 5,1)– 6,3 l/100 km* CO2 -Ausstoss 120–149 g/km* Effizienzkategorie B–E Garantie 3 Jahre/100‘000 km (optional 5 Jahre)

Ab CHF 19’080.–

(1.0 EcoBoost, 125 PS, Trend) Prämien bereits berücksichtigt Abb. 1.0 EcoBoost, 125 PS, Titanium

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Mit dem sportlich-eleganten Ford Kuga machen Sie überall eine gute Figur.


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Ob kurz oder lang, mit Normaldach oder Hochdach, für Personen oder Waren – es gibt garantiert einen Ford Transit, der auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

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TRANSIT CUSTOM

TRANSIT

RANGER

VAN

VAN L1H1

VAN L2H2

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CHASSIS L1

SINGLE CAB

COMBI

VAN L1H2

VAN L3H2

DCiV L3H2

CHASSIS L2

EXTRA CAB

VAN L2H1

VAN L2H3

DCiV L4H3

CHASSIS L3

DOUBLE CAB

TRANSIT CONNECT

VAN L2H2

VAN L3H3

CHASSIS L4

SINGLE CAB CHASSIS

VAN L1

DCiV L1H1

VAN L4H3

CHASSIS L5

VAN L2

DCiV L2H1

COMBI L2H2/BUS L2H2

D-CHASSIS L2

COMBI L1

COMBI L1H1

COMBI L3H2/BUS L3H2

D-CHASSIS L3

COMBI L2

COMBI L1H2

COMBI L2H3

D-CHASSIS L4

DCiV L1

COMBI L2H1

COMBI L3H3/BUS L3H3

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COMBI L2H2

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FORD

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SCHRITT IN DIE

OBERKLASSE

Optisch ist der neue Ford Mondeo eine Wucht. Unter dem hübschen Blechkleid verbirgt sich viel Premium. kurz & bündig Garantie 5 Jahre oder 100’000 km

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Technologie Alle Aggregate serienmässig mit Start-Stopp-System Laderaum 755  – 1630 Liter Preis Ab CHF 29’040.– (Station Wagon 1.5 Diesel

Econetic, 120 PS, man., Trend, Prämien bereits berücksichtigt) Abb. Station Wagon 1.5 EcoBoost man., Titanium

Die Schweiz ist ein Kombiland. Kein Wunder: Die einstigen Handwerker-Fahrzeuge sind längst genauso sportlich, luxuriös und komfortabel wie die Limousinen – nur viel praktischer! Beim neuen Ford Mondeo mit markentypischem Chromgrill und eleganten Leuchten liesse sich sogar trefflich streiten, ob die fünftürige Fliessheck-Limousine oder der Station Wagon das schönere Auto ist. Als Highlight mit im Rennen: eine vier­ türige ­Stufenhecklimousine mit Hybrid-­Antrieb (Systemleistung 177 PS, 4,2 l/100 km, 99 g CO2/km, ab CHF 43’600.–).

Auch im Auftritt stark Sportlich-elegant präsentiert sich der neue Ford Focus. Hinzu kommen ein intuitiv bedienbares Cockpit, hohe Verbrauchseffizienz und moderne TechnoDELL logien. SONDERMO

* FREETECH 2.– ’57 0 2 F H AB C RTEIL KUNDENVO CHF 5768.– ,9 %* LEASING 2

Neues Flaggschiff aus Köln: Der Mondeo Station Wagon überzeugt mit zeitloser Eleganz.

Im Innern trumpft der Mondeo-­ dreistufige Fahrwerksabstimmung sorgen Kombi mit edlen Materialien auf sowie für Sicherheit beziehungsweise souvemit exzellenten Platzverhältnissen auf räne Federungseigenschaften. Wer will, allen fünf Sitzen. Hochmoderne, effizien- kann den Station Wagon nach Belieben te Benziner und Turbodiesel sorgen für mit modernen Fahrassistenten und Komflottes Vorwärtskommen. Das Leistungs- fort-Schmankerln aufrüsten. Dabei stespektrum reicht bis zu 240 PS, womit auch chen etwa das Notbremssystem Active City sportliche Fahrer bestens bedient sind. Stop, die elektrische Heckklappe, die EinZuvorderst in der Pipeline steckt überdies parkhilfe oder das Konnekti­ vitätssystem eine 4×4-Version. SYNC2® mit 8-Zoll-Touchscreen und Innovative Technologien wie die adap- Sprachsteuerung von Klimaanlage, Navi tiven LED-Scheinwerfer, der neuartige oder eingebun­denen Smartphones hervor. Gurt-Airbag für die Passagiere auf den hin- Das ist «State of the Art», wie Sie sich auf teren Aussenplätzen oder die inter­aktive einer Probefahrt selbst überzeugen können.

Ford Focus Aufbau 5-Türer oder Station Wagon Motoren 3 Benziner mit 100 –180 PS und 3 Diesel mit 120–150 PS Getriebe 5/6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-­ Automatik PowerShift Mix-Verbrauch 3,8 (Benzinäquivalent 4,3) – 6 l/100 km* CO2 -Aus­stoss 98–146 g/km* Effizienzkategorie A–E

Ab CHF 18’760.–

(1.0 EcoBoost Trend man., 5-türig, Prämien bereits berücksichtigt) Abb. 1.0 EcoBoost man., Titanium X

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Motoren 1.5 und 2.0 TDCi-Turbodiesel (120, 150 und 180 PS), 1.5 und 2.0 EcoBoost-Benziner mit 160, 203 und 240 PS; Hybridantrieb mit 177 PS Systemleistung Länge/Breite/Höhe 4,87/1,85/1,51 m Mix-Verbrauch 4,2 (Benzinäquivalent 4,7) – 7,6 l/100 km* CO2-Ausstoss 99–176 g/km* Effizienzkategorie A–F


L A N D R OV E R

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SPORTLICHE

ENTDECKUNGSFREUDE

Der Land Rover Discovery Sport beerbt den Freelander. Ein Quantensprung! PREISE & AK TUELLE L PR ÄMIE A E SWISS D OVER.CH R D N LA AUF

kurz & bündig Garantie und Gratisservice 3 Jahre oder 100’000 km Antrieb 4×4, verbrauchsoptimierter Front­ antrieb ab Herbst 2015 erhältlich Flexibilität 2. Sitzreihe 16 cm verschiebbar Preis CHF 36’100.– (Swiss Deal-Preis, 2.0 eD4 S, 2 WD, 150 PS, man., ab Sommer 2015) Abb. 2.2 TD4 HSE man.

Motoren 2.2 Diesel (150 und 190 PS) und 2.0 Benziner mit 240 PS Länge/Breite/Höhe 4,59/2,07/1,72 m Kofferraum 981–1698 l Mix-­ Verbrauch 5,7 l/100 km (2.2 TD4 man., 5-Sitzer; Benzinäquivalent 6,4 l/100 km) – 8,3 l/100 km (2.0 Si4, Automat, 5+2 Sitzer)* CO2 -Ausstoss 149–197 g /km* Effizienzkategorie D– G

Mit dem neuen Discovery Sport heisst es Abschied nehmen von einem Mitbegründer der SUV-Szene: 1997 lancierte Land Rover den Freelander und setzte damit als einer der ersten Hersteller erfolgreich auf die strassen­ orientierte Version eines Geländewagens. Der Abschiedsschmerz hält sich in Grenzen, denn der Nachfolger legt in allen Belangen zu: beim Design, der Techno­logie und dem Komfort. Angetrieben wird der Discovery Sport von hocheffizienten Motoren. Für eine weitere Reduktion des Treibstoffverbrauchs sowie exzellenten Fahrkomfort sorgt eine 9-Stufen-Automatik mit Schaltzeiten unter

Wirtschaftlichkeit trifft auf Leistung Der erste Diesel-Hybrid aus dem Hause Land Rover. Je nach Batterieladezustand wählt das System zwischen den PREISE & drei Fahrmodi Diesel-, E LL E U T K A AL PR ÄMIE Elektro- und Parallel­ SWISS DE VER.CH O R D N antrieb. LA F U A

der Wahrnehmungsschwelle. Wer die Sache selbst in die Hand nehmen möchte, wählt die 6-Gang-Schaltung. Obwohl der Discovery Sport 24 cm kürzer ist als der bekannte Discovery verfügt er dennoch wahlweise über 7 Sitze. Damit ist er ein ideales Familien- und Freizeitauto; das untermalen auch bis zu 6 USB-Steck­dosen, die den Anschluss mehrerer Smartphones und Tablets gleichzeitig erlauben, grosszügige Ablagefächer und eine variable Sitzkonfiguration in der zweiten Reihe. Markentypisch sind nicht nur die hochwertigen Materialien in tadelloser Verarbeitung, sondern auch seine Offroad-Qua-

litäten, die durch kurze Karosserieüberhänge und Unterfahrschutz unterstrichen werden. Auch der Discovery Sport verfügt über die Terrain-Response-Einstellungen für Gras, Schotter und Schnee, Schlamm und Spurrillen sowie Sand. Ausserdem quert er 60 cm tiefes Wasser problemlos. Erstmals in einen SUV eingebaut wurde ein Fussgängerairbag, der sich hinten an der Motorhaube entfaltet. Dazu wartet der Discovery Sport mit den klassenüblichen Optionen auf, von der Einparkfunktion bis zur Verkehrszeichenerkennung und der Spurverlassenswarnung. Eine Probefahrt wird auch Sie zum Staunen bringen.

Range Rover Sport Hybrid Motoren 3.0 SDV6 Diesel-Hybrid mit 340 PS Antrieb perm. Allrad Länge/ Breite/Höhe 4,86/2,07/1,78 m Getriebe 8-Stufen-Automatik Gepäckraum 550– 2030 l Mix-Verbrauch 6,4 (Benzinäquivalent 7,2) l/100 km)* CO2 -Ausstoss 169 g/km* Effizienz­kategorie D Garantie und Gratisservice 3 Jahre/ 100’000 km

Ab CHF 99’900.– (HSE, Swiss Deal von CHF 12’000.– bereits berücksichtigt*) Abb. HSE Dynamic

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 18.

Der elegante Discovery Sport besitzt die markentypische Geländetauglichkeit.


JAG UA R

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JETZT AUF

VIER PFOTEN Als Allradler bringt der Jaguar F-TYPE seine unbändige Kraft bei Wind und Wetter auf die Strasse. PREISE & AK TUELLE L PR ÄMIE A SWISS DE .CH R A U G AUF JA

kurz & bündig Garantie und Gratisservice 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung Antrieb Intelligentes AWD-System (Dreh­ moment­verteilung nach Bedarf) 0 –100 km/h 4,1 Sek. (F-TYPE R AWD, 550 PS) Preise Ab CHF 97’700.– (F-TYPE S 3.0 V6 S/C Coupé

Aut. AWD, Swiss Deal von CHF 12’000.– bereits berücksichtigt*) Abb. F-TYPE R 5.0 V8 S/C Coupé AWD mit ­Karbonkeramik-Bremsanlage

Dank Allrad «on demand» ist der F-TYPE jetzt bei allen Strassen- und Wetterbedingungen top.

Der Jaguar F-TYPE ist ein genialer Wurf. Egal, ob als offenes Modell oder mit Festdach – überall, wo er vorfährt, zieht er bewundernde Blicke auf sich. Besonders das Coupé erinnert mit langer Motorhaube und niedriger Dachlinie an den legendären Vorgänger aus den 1960er-Jahren, den E-Type. Nun macht Jaguar den komplett aus Aluminium gebauten F-TYPE zum Allradler, ohne dass dabei den typischen Heckantriebs­charakter zu verfälschen. Bei normalen Fahrbedingungen werden nur

PREISE & AK TUELLE L PR ÄMIE A SWISS DE .CH R A U G JA AUF

Vielfältige Palette

Nie zuvor präsentierte sich die XF-Palette so breit aufgestellt: Praktischer Kombi oder elegante Limousine, spritzige Benzin- oder sparsame Dieselmotoren, AWDoder Heckantrieb. Speziell heraussticht dabei der XF 2.2 Turbodiesel mit 200 PS und einem Mix-Verbrauch von nur 5,2 (Bä 5,7) l/100 km (CO2-Ausstoss 135 g/km*, Effizienzkategorie B). Preis CHF 51‘400.– (Swiss Deal von CHF 8000.– bereits berücksichtigt*).

die Hinterräder angetrieben. Sobald die den Grip zu verlieren drohen, verschiebt sich bis zu 50 Prozent der Kraft auf die Vorder­achse. Dadurch bleibt der Sportler auch in schnellen Kurven und auf rutschigem Grund in der Spur. Es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, bis das sportlich-elegante Coupé auch auf den Rennstrecken für Furore sorgen wird. Trotz 80 Kilo mehr auf den Rippen erreicht der mit dem 550-PS-Kompressor-V8 ausgerüstete F-TYPE R dank 4×4 in atemraubenden 4,1 Sekunden die 100erMarke, 0,1 Sekunden eher als der gleich-

starke Hecktriebler. Der Auslauf der un­ gestümen Wildkatze endet bei elektronisch begrenzten 300 km/h. Die 8-Stufen-Quick­­ shift-Automatik sorgt für ultra­ kurze Schalt­ vorgänge. Von aussen erkennt man die Allrad­variante an der leicht modifizierten Motor­haube und den dazugehörigen Lüf­tungs­schlitzen. Neu ist auch die noch präzi­ sere elektromecha­ nische Servolenkung und das schneller reagierende Infotainment-­System mit sämtlichen Funktionen, die ein Auto­fahrer von heute so braucht, insbesondere 3D-Karten.

Jaguar XF 4×4 Motor 3.0 V6 Kompressorbenziner mit 340 PS Antrieb Intelligenter, heck­ orientierter 4×4-Antrieb Getriebe 8-Stufen-Automatik Max. Dreh­ moment 450 Nm Länge/Breite/Höhe 4,96/1,92/1,46 m Gepäckraum 540 l Mix-Verbrauch 9,6 l/100 km CO2 -Ausstoss 229 g/km* Effizienzkategorie G Garantie und Gratisservice 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

Ab CHF 65’700.–

(XF 3.0 V6 S/C 4×4 Aut., Swiss Deal von CHF 8000.– bereits berücksichtigt*)

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Motoren 3.0 V6 S/C Aut. und 5.0 V8 S/C Aut. Leistung 380 bzw. 550 PS Drehmoment 460 bzw. 680 Nm Höchstgeschwindigkeit 275 bzw. 300 km/h Länge/Breite/Höhe 4,47/1,92/1,3 m Kofferraum 407 l Mix-Verbrauch 8,9 bzw. 11,3 l/100 km CO2-Ausstoss 211 bzw. 269 g/km* Effizienzkategorie G


Grösser, schöner, moderner, aber vor allem viel kundenf Basel

Mit den Um- und Neubauten wurden nicht nur die akuten Platzprobleme gelöst, sondern auch die Weichen für Als Kunde profitieren Sie von grosszügigen Ausstellungsräumen, einer Werkstatt mit Diagnosecenter auf dem n sowie optimierten Abläufen. Unser Plan zeigt die Garage im Überblick, damit Sie sich sofort zurechtfinden.

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Reinacherstrasse

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Serviceannahme Chrysler Dodge

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Ford Store (650 m2)

5

Bentley (360 m2)

9

Werkstatt (1000 m2)

2

Jeep (180 m2)

6

Ablieferung Jaguar / Land Rover

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Waschanlage

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Jaguar (335 m2)

7

Ersatzteillager (100 m2)

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4

Land Rover (335 m2)

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Abdampfraum für Motor und Chassis

Diagnosecenter


DA S AU T O C E N T E R I M Ü B E R B L I C K

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reundlicher

r die Zukunft gestellt. neuesten Stand der Technik

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Der neue Ford Store ist eine Wucht. Ich bin be­geistert und freue mich auf die neue Herausforderung als Kundendienstberater.

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Fabrizio Scura, Kundendienst Ford

Reinach

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Für unsere Kunden ist jetzt alles viel übersichtlicher, und in unseren Showrooms werden die neuen Modelle ins beste Licht gerückt.

Bruno Nunes, Markenchef Ford PW und Leiter Occasionen

Parkplätze

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Abele Mazzucchelli, Mechaniker Jaguar

« Grabenackerstrasse

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Unsere neuen Arbeitsplätze machen Freude. So geht man jeden Tag mit viel Elan ans Werk.

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Das neue dreistöckige Ersatz­teillager ist sehr geräumig, so dass jedes Teil seinen Platz hat. Da geht einem die Arbeit sofort viel leichter von der Hand. Sebastian Yigit, Chef Ersatzteillager

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Der Anblick der neuen Garage ist gewaltig, und im Innern ist alles auf Kundenfreundlichkeit getrimmt.

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Gianfranco Davi, Kundendienst Bentley / Jaguar / Land Rover


BENTLEY

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EIN HÖLLISCH KOMFORTABLES

VERGNÜGEN Von wegen nobler Zurückhaltung: Bentley packt beim neuen Continental-Cabrio GTC V8 in der Version S nochmals 25 PS drauf. kurz & bündig Garantie 3 Jahre Leistung 528 PS Max. Drehmoment 680 Nm bei 1700 U/min Antrieb 4×4 permanent (vorne/hinten 40/60 %) Preis CHF 213’900.– Motor 4-Liter-V8-Zylinder-Biturbo mit Zylinder­abschaltung Getriebe ZF-8-Stufen-Automatik Länge/Breite/Höhe 4,80/1,94/1,40 m Leer­­ge­wicht 2470 kg Kofferraum 260 l Höchst­­ge­schwindigkeit 308 km Mix-Verbrauch 10,9 l/ 100 km CO2-Ausstoss 254 g/km* Effizienz­ kategorie G

Der Bentley Continental V8 S GT Convertible ist die schönste Art, ein Cabriolet zu fahren.

Dass 21 Extra-PS kein Pappenstiel sind, zeigt sich, sobald man dem Continental GTC V8 S die Sporen gibt: Wenn das mächtige 4-Liter-V8-Aggregat sein kerniges Bollern vernehmen lässt und Fahrer und Beifahrer in

die bequemen, handgefertigten Sitze gedrückt werden, ist das Adrenalin pur! In lediglich 4,7 Sekunden beschleunigt das allradgetriebene Luxuscabrio von 0 auf 100 km/h, wobei die Achtstufen-Automatik kaum spürbar die Gänge wechselt. Schluss ist erst jenseits der 300er-Marke. Zum Glück haben die Ingenieure riesige Bremsscheiben eingebaut, die den 2,3-Tönner zuverlässig abbremsen. Aber dem Bentley-Fahrer reicht es zu wissen, dass sich die Kraft bei Bedarf jederzeit abrufen lässt. Ansonsten geniesst er das luxuriöse Interieur, die breiten Ledersessel, die adaptivgedämpfte

Luftfederung und den Flüsterton des Motors, der beim Cruisen auf halber Zylinderzahl läuft, was die Verbrauchswerte deutlich nach unten drückt. Hinter dem «S» stecken Anpassungen, die das Fahrverhalten des Cabrios spürbar verändern. Dazu gehören unter anderem die 10 Millimeter tiefergelegte Karosserie, das direkter ansprechende Lenkverhalten, die noch dynamischere Fahrwerksauslegung, ohne dabei auch nur geringste Abstriche beim Federungskomfort machen zu müssen. Diese einmalige Art des Fahrens müssen Sie selbst erlebt haben!

Bentley Bentayga – nobel ins Grobe Mit dem für nächstes Jahr geplanten LuxusSUV Bentayga verlässt die Traditionsmarke erstmals befestigte Strassen. Aufbauend auf der 2012 in Genf präsentierten Studie EXP 9F wird im britischen Crewe der stärkste, schnellste und luxuriöseste Crossover mit Allradantrieb auf die Räder gestellt, wie die Bentley-Verantwortlichen versprechen. Zum Marktstart wird wohl ein mit

zwei Turboladern bestücktes, 610 PS starkes Sechsliter-Zwölfzylinder-Aggregat für standesgemässen Vortrieb sorgen. Später könnte eine weitere Premiere folgen: Sollten entsprechende Pläne tatsächlich verwirklicht werden, wäre der Bentayga der erste Bentley, der von einem Dieselmotor angetrieben würde. Erste Preisvorstellungen bewegen sich um die 200‘000-Franken-Marke.

Übrigens: Der Name Bentayga ist eine Mischung aus Bentley und Taiga, der nördlichsten Waldregion.


JEEP

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MIT JUGENDLICHEM

ÜBERMUT Die Marken-DNA stimmt: Der neue Jeep Renegade ist ein alltagstauglicher Offroader. kurz & bündig

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(1.4 Longitude, Benzin, 140 PS FWD, 6-Gang man.) Abb. 2.0 CRD Trail­hawk, 170 PS, Aut. Motoren 1.6 und 2.0 CRD mit 120 –170 PS, 1.4 Benziner mit 140 PS Länge/Breite/Höhe 4,25/1,81/1,70 m Plätze 5 Kofferraum 350–960 Liter Mix-Verbrauch 4,6 (Benzinäquivalent 5,2)– 6,0 l/100 km* CO2-Aus­stoss 120 –150 g/km* Effizienzkategorie B–D

Keine Frage, der Frontgrill mit den sieben Lüftungsschlitzen und ein kantiger Auftritt machen den Renegade zum echten Jeep. Mit seinen kompakten Abmessungen, seiner Wendigkeit und den gleichermassen spar­

Einer mit Profil Er ist auf jedem Untergrund zuhause, dazu geniesst man mit ihm bestmög­lichen Komfort. Der Grand Cherokee ist der komfortabelste Nachkomme des Ur-Jeep.

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samen wie effizienten Motoren fühlt er sich «My Sky»-Fiberglas-Dachsystem, das den im «Urban Jungle» wohl, ist aber jederzeit bis zu fünf Insassen ein luftiges Openair-­ dafür zu haben, neue Wege zu erkunden. Feeling ­vermittelt. Das Allradsystem verteilt die MotorMit dem Trailhawk-Geländepaket – Allrad, 22 cm Bodenfreiheit und 48 cm Wattiefe – kraft bedarfsgerecht zwischen den Achsen, meistert er sogar den Rubicon Trail in Kali- im Extremfall bis zu 100 Prozent auf ein fornien, eine der weltweit schwersten Off­ einzelnes Rad. Zudem schaltet es nur dann stufenlos von Vorderrad- auf Vierradantrieb, roadstrecken. Der Innenraum des in den USA ent- wenn tat­sächlich 4×4-Fähigkeiten gefordert wickelten und in Italien gebauten SUV ist sind – was besonders in Kombination mit erstaunlich geräumig und betont prak- der 9-Gang-­Automatik den Spritverbrauch tisch. Auffällig ist der grosse Touchscreen deutlich senkt. Lassen Sie sich anstecken und das pfiffig gemachte Infotainment-­ vom jugend­ lichen Übermut des jüngsten System «U-connect». Originell ist auch das Mitglieds der 4×4-Kultmarke!

Jeep Grand Cherokee Motoren 3.0 CRD mit 190/250 PS, 3 Benziner mit 286– 468 PS Getriebe 8-Stufen-Automatik mit E-Shift Antrieb el. gesteuerter Allrad Gepäck­ raum 782–1554 l Anhänge­last 3,5 t Mix-Verbrauch 7,5 (Benzinäquivalent 8,4) – 14 l/100 km* CO2 -Ausstoss 198–327 g/km* Effizienzkategorie F– G Gratisservice 10 Jahre/ 100’000 km

Ab CHF 60’400.–

(3.0 CRD Laredo Aut.) Abb. 3.0 CRD Summit Aut.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 18.

Eckig und kantig: Äusserlich erweist der Renegade dem legendären Willys-Jeep die Reverenz.


F I T F Ü R D E N AU T O F R Ü H L I N G

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Frühlingscheck Der Winter hat Ihrem Fahrzeug mit frostigen Temperaturen, Streusalz und viel Nässe stark zugesetzt. Gönnen Sie ihm jetzt einen Neustart mit unserem fachmännischen Frühlingscheck. Der Winter ist auf dem Rückzug, bald können die Win­ter­­kleider eingemottet und die Sommerkleider hervor­geholt werden. Vielleicht planen Sie eine Fahrt in den Süden, dem Sommer entgegen? Damit der Fahrspass nicht auf der Strecke bleibt, sollten Sie die wichtigsten Kompo­nenten Ihres Autos vorher überprüfen lassen. Von A wie Auspuffanlage bis Z wie Zündkerzen.

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Wir kontrollieren folgende 25 Punkte: A   Aussen

•  Bremsbelagsdicke (sofern von aussen sichtbar) •  Bremsleitungen und -schläuche •  Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen •  Auspuffanlage: Beschädigungen •  Kupplung: Funktion und Spiel

•  Wasserschläuche: Zustand •  Keilriemen: Spannung und Zustand •  Batterie: Belastungsprobe und Säurestand •  Sichtkontrolle Motorraum: Öl-/Wasserverlust •  Hupe

F   Beleuchtung

C   Flüssigkeitsstände •  Scheibenwaschanlage vorne und hinten •  Kühlmittelstand •  Bremsflüssigkeit: Niveau, Wasseranteil •  Servolenkung: Flüssigkeitsstand •  Automatenölstand •  Motorenölstand

•  Frischluft-Gebläse •  Heizung, Klimaanlage

D   Mechanik

E   Motorraum

•  Wischerblätter vorne und hinten •  Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild •  Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) •  Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) •  Karosserie: Beschädigungen, Zustand

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ZEIGEN SIE PROFIL

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Weniger Stress dank Reifenhotel Ihre Emil Frey Garage ist auch ein Hotel – ein Reifenhotel! Die Vorteile liegen auf der Hand: Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz für die Räder schaffen. Diese werden zudem im Reifenhotel bei optimalen Bedingungen ge­lagert. Und das Beste: Beim Radwechsel entfällt für Sie das lästige Schleppen, da die Räder bereits vor Ort sind.

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Es ist Zeit für die Sommerreifen Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren! So einfach und weitgehend ohne Wartezeiten läuft ein Reifen­wechsel in Ihrer Garage ab. Wenn davon auszugehen ist, dass die Tempe­­­­ra­­tu­­ren tagsüber bei 10 Grad Celsius und darüber liegen und Frost somit aus­geschlossen ist, kann man guten Gewissens auf die Sommerpneus wechseln. Diese haften bei warmen Temperaturen besser und senken den Treibstoffverbrauch.

Unsere Preise * : Pneuwechsel (4 Pneus inkl. Auswuchten): bis 15" CHF 118.80, bis 18" CHF 162.–, bis 24" CHF 205.70 Radwechsel (4 Räder): CHF 70.20 ermin vereinbaren unter Telefon 061 416 45 45 T oder per E-Mail: muenchenstein@emilfrey.ch

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VERSICHERUNG

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Kaskoversicherung, wenn Sie Ihr beschädigtes Auto in einer Emil Frey Garage reparieren lassen. Auf Wunsch kann auch ein Selbst­behalt gewählt werden. Dadurch reduziert sich die Prämie – bei unverändertem Versicherungsschutz! Erweiterte Glasbruchdeckung: Während andere Kaskoversicherer standardmässig nur Schutz bei Glasbruchschäden an Front-, Heckund Dachscheibe sowie an den Seitenfenstern gewähren, bietet MultiAssurance ohne Prämienzuschlag auch Versicherungsschutz bei Schäden an Scheinwerfern, Blinkergläsern und Rückstrahlern. Mehrleistungen nach Mass Passen Sie den Versicherungsschutz Ihren Bedürfnissen an, unter anderem mit: •  Bonusschutz: Die Bonusstufe bleibt auch nach einem Schadensfall unverändert. •  Grobfahrlässigkeitsschutz: Verzicht auf Leistungs­ kürzung in der Kaskoversicherung beziehungsweise Rückgriff auf den Lenker in der Haftpflichtversicherung bei Grobfahr­lässigkeit. •  Auslandschadenschutz: Die Versicherung übernimmt bei Unfällen im Ausland die Schadensabwicklung. •  Fahrzeug-Rechtsschutz: Verhilft Ihnen bei Streitfällen zu Ihrem Recht. •  Einschluss von durch Dritte verursachte Parkschäden.


OCCASIONEN

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Sauber C34-Ferrari als Hoffnungsträger Die Emil Frey AG unterstützt die Sauber Motorsport AG seit Langem als Teampartner und unterstreicht damit ihr Bekenntnis zum Motorsport. In der über 20-jährigen Formel-1-Ge­schichte von Sauber war 2014 das erste Jahr, in dem der Traditionsrennstall ohne Punkte blieb. Mit dem neuen Sauber C34-Ferrari will das Hinwiler Team wieder an bessere Zeiten anknüpfen. Zum Beispiel an die Saison 2008, als Robert Kubica und Nick Heidfeld insgesamt elf Podestplätze schafften. Mit 135 Punkten wurde das BMW Sauber F1 Team WM-Dritter. Die letzte Saison brachten der Königsklasse des Rennsports die umfangreichsten technischen Neuerungen seit ihrer Gründung 1950. Fast schon revolutionär waren die Änderungen im Bereich des Antriebs: Anstelle der 2,4-Liter-V8-Saugmotoren traten 1,6-Liter-V6-Turbomotoren, die über ein höchst komplexes und leistungsfähiges Energierückgewinnungssystem verfügten. Auf die laufende Saison hin – sie star­ tete Mitte März mit dem GP von Australien in Melbourne – hielten sich die reglementa­

rischen Änderungen in Grenzen. Bei der Entwicklung des Sauber C34-Ferrari konzentrierten sich die Ingenieure deshalb vor allem auf die Performance in langsamen Kurven, die Gewichtsreduktion und die Bremsstabilität. Der grösste optische Unterschied zum Sauber C33 ist an der Nase erkennbar. D ­ iese ist aufgrund von Änderungen des technischen Reglements voluminöser sowie ­weiter

nach unten gerichtet. Weiter hat die FIA auch das erlaubte Mindestgewicht ange­ hoben. Betrug dieses vor einem Jahr noch 691 kg, sind es nun 702 kg (inkl. Fahrer, Tank leer). Ziel der Ingenieure war es jedoch, d ­ iese Vorgabe zu unterschreiten, um bei der für die Reifennutzung wichtigen Gewichtsverteilung genügend Spielraum zu haben. Das letzte Saisonrennen findet am 29. November 2015 in Abu Dhabi statt.


V E R K AU F S KO N D I T I O N E N

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Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen 1.20 %-Euro-Leasing: Die 1.20  %-Euro-Leasingaktion ist gültig bis 30.04.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge mit 1. Inv. ab 01.01.2014 bis 31.12.2014. Leasingbeispiel: Suzuki Alto 1.0 Sergio Cellano man., 1. Inv. 08. 2014, km-Stand 2700, (Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2-Ausstoss 99 g/km, Energie­effi­zienzkategorie C), Katalogpreis CHF 10’900.–, Leasingrate CHF 106.75/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 1,21 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Emil Frey 2,99 %-Aktionsleasing: Die 2,99 %-Leasing­ aktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo-x, 1.0 VVT-i 5-Gang-Getriebe manuell, (Gesamtverbrauch 3,8 l/100 km, CO2-Ausstoss 88 g/km, Energieeffizienzkategorie B), Katalogpreis CHF 13’900.–, Leasingrate CHF 149.15/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 3,03 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Voll­kasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Emil Frey 3,99 %-Aktionsleasing: Die 3,99 %-Leasing­ aktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Occasionen, Tages­zulassungen, Demo- und Ersatzfahrzeuge; solange Vorrat. Leasingbeispiel:ToyotaAurisTS1.6Sol,Aut.,5-türig,1.In­verkehrs­­setzung 5.2014, 6637 km (Gesamtverbrauch 6,2 l/100 km, CO2Ausstoss 143 g/km, Energieeffizienzkategorie E), Verkaufspreis CHF 24’900.–, Leasingrate CHF 289.90/Mt.; Leasing­ konditionen: Eff. Jahreszins 4,06 %, Laufzeit 48 Mo­nate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG.

Ford Die Prämien-Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing-Aktionen sind gültig bis 30.06.2015 oder bis auf Widerruf und für eine Leasingdauer zwischen 12 bis 36 Monaten. Leasingbeispiel: New Mondeo Station Wagon 1.5 Diesel Econetic, 120PS, Katalogpreis CHF 36’300.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 5445.–, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1815.–, Nettopreis CHF 29‘040.–, Leasingrate CHF 357.–/Mt., Leasingzins 2,9%, inkl. Ford Ratenversicherung, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Leasingbeispiel: New Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost Trend man., 5 türig, Katalogpreis CHF 23’450.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 3517.50, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1172.50, Nettopreis CHF 18’760.–, Leasingrate CHF 230.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/ Jahr. Leasingbeispiel: New Focus Freetech 1.0 100 PS, Katalogpreis CHF 26’340.– , abzüglich Freetech-Prämie CHF 500.– , abzüglich Euro-Prämie CHF 3951.–, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1317.–, Nettopreis CHF 20‘572.–, Leasingrate CHF 253.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Leasingbeispiel: Fiesta 1.0 65 PS, man, Ambiente, Katalogpreis CHF 16‘840.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 2526.–, abzüglich Eintauschprämie* CHF 842.–, Nettopreis CHF 13‘472.–, Leasingrate CHF 180.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Leasingbeispiel: Fiesta Freetech 1.0 65 PS, Katalogpreis CHF 18’500.–, abzüglich Freetech-Prämie CHF 850.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 2775.–, abzüglich Eintauschprämie* CHF 925.-, Nettopreis CHF 13‘950.–, Leasingrate CHF 186.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr.

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Leasingbeispiel: Kuga 150 PS 4x2, Katalogpreis CHF 30‘350.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 4552.50, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1517.50, Nettopreis CHF 24‘280.–, Leasingrate CHF 299.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Leasingbeispiel: Kuga Freetech 150 PS 4x2, Katalogpreis CHF 32‘240.–, abzüglich Freetech-Prämie CHF 500.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 4836.–, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1612.–, Nettopreis CHF 25‘292.–, Leasingrate CHF 311.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Leasingbeispiel: EcoSport Trend 1.0 EcoBoost, 125 PS, Katalogpreis CHF 23’850.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 3577.50, abzüglich Eintauschprämie* CHF 1192.50, Nettopreis CHF 19‘080.– , Leasingrate CHF 245.–/Mt., Leasingzins 2,9%, eff. Leasingzins 2,94%, Sonderzahlung 20% (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr. Gilt für alle oben genannten Leasingbespiele: Kaution und Restwert gemäss Richtlinien der Ford Credit. Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Ford Credit (Switzerland) GmbH. Änderungen vorbehalten. * Eintauschprämie: Das eingetauschte Fahrzeug muss mindestens 3 Jahre alt sein; Erstzulassung 30.06.2012 oder früher. Jaguar Die Swiss Deal Prämien sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berechnungsbeispiel: F-Type S 3.0 V6 S/C Coupé Aut. AWD, Katalogpreis CHF 109‘700.–, abzüglich Swiss Deal Prämie CHF 12‘000.–, Nettopreis CHF 97‘700.– . Berechnungsbeispiel: XF 2.2 Turbodiesel, 200 PS, Katalogpreis CHF 59‘400.–, abzüglich Swiss Deal Prämie CHF 8000.–, Nettopreis CHF 51‘400.–. Berechnungsbeispiel: XF 3.0 V6 S/C Aut. Katalogpreis CHF 73‘700.–, abzüglich Swiss Deal Prämie CHF 8000.– , Nettopreis CHF 65‘700.–. Jeep Die Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasingbeispiel: Renegade 1.4 Longitude, Benzin (140 PS), FWD, 6-Gang man., Listenpreis CHF 29’600.–, Leasing­ rate CHF 299.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9 %, Sonderzahlung CHF 6127.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Leasingbeispiel: Grand Cherokee ­Laredo 3.0 CRD inkl. DPF, 8-Stufen-Automatik mit EShift, Listenpreis CHF 60’400.–, Leasingrate CHF 619.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9 %. Sonderzahlung CHF 12’110.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis F ­ inance (Suisse) SA. LandRover Die Swiss Deal Prämien sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berechnungsbeispiel: Range Rover Sport Hybrid HSE, Katalogpreis CHF 111‘900.–, abzüglich Swiss Deal Prämie CHF 12‘000.–, Nettopreis CHF 99‘900.–

CO2-Ausstoss Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen: 144 g/km. Benzinäquivalent (Bä) Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 1,12 multipliziert. So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Bä von 5,38 l/100 km. Schreibweise in dieser Broschüre: MixVerbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch Bä 5,38 l/ 100 km). Verkaufsbedingungen Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis auf Widerruf. Die aufgeführten Preise verstehen sich inkl. 8 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge, Irrtum, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen sowie Druckfehler bleiben vorbehalten. Angebote solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Ab­gebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreis­pflichtige Optionen. Aufgrund der Aufhebung des Mindestkurses des CHF/Euro durch die Schweizerische Nationalbank war die Währungssitua­ tion bei Drucklegung dieser Broschüre instabil. Die Auto­ importeure haben mit Preisnachlässen (Währungsboni etc.) reagiert und werden das Preisgefüge ihres Angebots laufend überprüfen und anpassen. Fahrzeugpreise und Verkaufs­aktionen können sich rasch ändern und die zum Zeitpunkt der Drucklegung gültigen Aktionen wurden integriert. Es ist möglich, dass die in der Broschüre aufgeführten Preise und Aktionen bereits überholt sind. In Ihrer Emil Frey Garage finden Sie jeweils die aktuell geltenden Verkaufs­konditionen.


COOL & SICHER

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Bewahren Sie einen kühlen Kopf Damit Ihre Klimaanlage einwandfrei funktioniert, muss sie regelmässig gewartet werden. Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Unfallrisiko laut wissen­schaftlichen Stu­dien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kälte­mittels aus dem Klimasystem verloren, weshalb die Kühlleistung mit der Zeit deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen

jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage. Klima-Service CHF 69.–* •  Funktionskontrolle der Klimaanlage •  Desinfektion der Lüftungskanäle, von Verdampfer und Heizelement •  Prüfung des Pollenfilters (Ersatz nicht inklusive) Klima-Wartung CHF 149.–* •  Sichtprüfung der Leitungen, Kompressor, Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit

•  Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel •  Kältemittel absaugen, Anlage reinigen •  Kältemittel wieder einund evtl. nachfüllen •  Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

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Für Ihre Sicherheit und weniger Pneuverschleiss Lenkgeometrie überprüfen und einstellen. Schlaglöcher und Trottoirkanten sind die Feinde der Reifen und der Lenkgeometrie. Schon ein kurzer Kantenkontakt kann genügen, um die Lenkgeometrie und damit das Fahrverhalten und die Spurtreue zu verändern sowie die Reifenabnutzung zu erhöhen. Die geometrische Radstellung sollte einmal jährlich überprüft und, falls nötig, nach Vorgabe des Herstellers wieder korrekt eingestellt werden. Unerlässlich ist ein Werk­stattbesuch, wenn die Lenkung nach einem harten Schlag «flattert». In Ihrer Emil Frey Garage stehen für die Fahrwerkvermessung eine umfassende Infrastruktur mit computergestütztem Messgerät sowie das entsprechende Fachwissen unserer Automobilfachleute zur Verfügung. Eingangskontrolle CHF 29.– (exkl. MwSt. und Einstellung), Einstellung ab CHF 150.–


30 JAHRE EMIL FREY MÜNCHENSTEIN. WIEDERERÖFFNUNG. FRÜHLINGSAUSSTELLUNG. Wir haben gleich drei gute Gründe zum Feiern. Feiern Sie mit an unserem grossen

Eröffnungswochenende Samstag, 18. April, 9.00 bis 18.00 Uhr Sonntag, 19. April, 10.00 bis 17.00 Uhr Das erwartet Sie: •  Feierliche Wiedereröffnung nach 15 Monaten Bauzeit •  Modellneuheiten unserer Marken Land Rover, Jaguar, Jeep sowie, erstmals, Bentley und Ford •  1.20 % Euro-Leasing auf ausgewählte Fahrzeuge •  Gepflegte FreyOccasionen mit Garantie •  Unzählige Schnäppchen & Einführungsangebote •  Alle Modelle stehen zur Probefahrt bereit

Ihren Bestellen Sie ne unter nli Wurstbon o /

lfrey.ch www.emi n /events tei münchens

Attraktionen: • Bullriding •  Diverse Verpflegungsstände ab 12.00 Uhr •  Führungen durchs Autocenter Münchenstein •  Glücksrad mit Sofortpreisen •  Samstag: 10.00 – 13.00 Uhr Kinderbetreuung durch einen Clown der Theodora Stiftung •  Sonntag: 12.00 – 15.00 Uhr Kinderbetreuung durch einen Clown der Theodora Stiftung

Der gesamte Ertrag der Werkstatt-Beiz wird der Theodora Stiftung gespendet.


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