Emil Frey News Safenwil, Frühling 2015

EMIL FREYNEWS FRÜHLING / 2015

DAS EXPO-MAGAZIN VON IHREM AUTOFACHMANN

Emil Frey

Racing

DIE BLAUE WILDKATZE AUF DER ÜBERHOLSPUR

S. 20

n Salon e u la B m A Sie erwartet er ein gross rb e Wettbew

Blauer

27. BIS 29. MÄRZ 2015, FR 12–19 UHR, SA 8–17 UHR, SO 10–17 UHR

Salon

Logistische Meisterleistung

Fachmännischer

Frühlingscheck

QualitätsOccasionen

250‘000 ERSATZTEILE JEDERZEIT ABRUFBEREIT

SORGENFREI IN DEN SOMMER FAHREN

GARANTIERT GEPFLEGT UND PREISWERT

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Aston Martin – Cadillac – Chevrolet – Chrysler (Service) – Daihatsu (Service) – DFSK – Dodge (Service) – Fiat Professional Fisker – Ford – Jaguar – Jeep – Kia – Lancia – Land Rover – Lexus – Mitsubishi – Piaggio – Subaru – Suzuki – Toyota

Emil Frey AG, Autocenter Safenwil Emil-Frey-Strasse, 5745 Safenwil 062 788 88 88, www.emil-frey.ch/safenwil

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19.02.15 12:08

EDITORIAL

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Liebe Leserin, lieber Leser Noch bis im Oktober feiert die Emil Frey AG ihr 90-jähriges Bestehen – eine gute Gelegenheit, um sich die Werte in Erinnerung zu rufen, an die sich der Firmengründer Emil Frey zeit seines Lebens gehalten hat. Worauf Sie sich auch künftig verlassen dürfen:

– Als Kunde können Sie auf über neun Jahrzehnte Erfahrung und Fachwissen zählen.

– Sie erhalten einen prompten fachmännischen Service von marken­spezialisierten Mitarbeitern.

– Sie erhalten «Qualitätsware zu fairen Preisen», wie Emil Frey bereits 1935 in einem Brief an die «geehrte ­Kundschaft» schrieb.

Ihre Emil Frey Garage hält das ganze Jahr über Spezialangebote bereit, zum Beispiel das einmalige 1.20 % Euro-Leasing*. Es zahlt sich für Sie also immer aus, zuerst beim Fachmann eine Offerte einzuholen. Wir freuen uns schon jetzt auf Sie. Herzlich willkommen bei uns!

* Verkaufskonditionen Seite 30.

In der Schweiz wird das Autojahr erst mit dem Autosalon in Genf so richtig eingeläutet. Autofans strömen in hellen Scharen ins Palexpo, um sich einen Überblick über die zahlreichen Welt-, Europa- und Schweizerpremieren zu verschaffen. Auch bei uns im Showroom in Safenwil haben Sie die Gelegenheit, diese Neuheiten in aller Ruhe kennenzulernen und Probe zu fahren.

Vorweg möchten wir Ihre Vorfreude auf die neusten Modelle des Autofrühlings in diesen Emil Frey News wecken. Unser vielseitiges Markenangebot zeigt Ihnen auch dieses Jahr diverse Neulancier­ungen und überzeugt Sie mit innovativen Technologien und höchster Qualität.

Besonders freuen wir uns über den Ausbau unserer Nutzfahrzeug­ palette – seit dem 1. Januar 2015 vertreten wir offiziell auch Fiat Professional. Mit unserem neuen, noch attraktiveren Nutzfahrzeug­ angebot mit den Marken Fiat Professional, Ford, Toyota, Piaggio sowie DFSK bieten wir für jedes Budget das passende Nutzfahrzeug.

Speziell ans Herz legen möchten wir Ihnen auch unser Ausbildungscenter: In elf Berufen bilden wir jährlich zahlreiche angehende Profis aus. Erfahren Sie in diesen Emil Frey News mehr über unsere nachhaltige Nachwuchsförderung.

Für Service- und Reparaturarbeiten dürfen Sie auf unsere Werkstatt zählen. Hier arbeiten qualifizierte und kompetente Fachleute, die sich permanent weiterbilden, um auf dem neuesten technischen Stand der von ihnen betreuten Marke zu sein.

f Kein Kau e ert ohne Off vom n!

Fachman

André Steiner und das Autocenter-Team

Mit dem Fall der Frankenuntergrenze zum Euro Mitte Januar sind die Devisenmärkte in Aufruhr geraten. Bei Drucklegung dieser Broschüre war nicht absehbar, wo sich die Wechselkurse einpendeln werden; ebenso wenig waren die Auswirkungen auf das Preisgefüge im Autogewerbe abschätzbar. Die aufgeführten Preise können deshalb bereits überholt sein. Seien Sie jedoch versichert, dass wir allfällige Preissenkungen oder Euro-Boni der Autoimporteure umgehend an Sie weitergeben werden. Am günstigsten fahren Sie nach wie vor bei Ihrem Fachmann.

Kommen Sie vorbei, bei uns im Showroom finden Sie den aktuell gültigen Preis für Ihr Wunschauto.

Im Autocenter Safenwil finden Sie die grösste Markenvielfalt der Deutschschweiz.

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LSE HI TREL DI NEGSSGCAE NR AG T E RI S T E N

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eite in «Ich arb llen Team einem to ­abwechs und darf ufA n e h ic lungsre n» ac h g e h e ga b e n n , n e ff e David St tiker Mediama ah r rj h im 3. Le

Die Berufs­ausbildung im Autocenter Safenwil Das Autogewerbe bietet viele spannende Lernberufe.

Ganz besonders am Herzen liegt der Nachwuchs der Emil Frey AG, Autocenter Safenwil.

In den letzten 64 Jahren wurden in Safenwil mehr als 500 Lernende ausgebildet. Auch heute werden jährlich rund ein Dutzend Lernende in elf verschiedenen Berufen in den eigenen Ausbildungsstätten ausgebildet. Die Lernenden arbeiten in einem Team von Fachkräften, die sie mit ihrem Wissen und ihrer Erfahrung auf dem Weg zum Profi begleiten.

Mit einer Lehre im Autocenter Safenwil erhalten die angehenden Berufsleute Zutritt zu einer von permanenter Innovation geprägten Welt, die zudem exzellente Weiterbildungs- und Aufstiegsmöglichkeiten bietet.

Alle Informationen zu unseren Ausbildungsmöglichkeiten finden Sie unter www.emilfrey-ausbildung.ch

Diese Seite wurde von Arian Bislimi erstellt (Lernender KV, 1. Lehrjahr).

AUSBILDUNG BEI DER EMIL FREY AG IN SAFENWIL ALS •A utomobil-Assistent/in EBA • Automobil-Fachmann/frau EFZ Personenwagen • Automobil-Mechatroniker/in EFZ Personenwagen • Carrossier/in Lackiererei EFZ • Carrossier/in Spenglerei EFZ • Reifenpraktiker EBA • Detailhandelsfachmann/frau EFZ Autoteile-Logistik • Fachmann/frau Betriebsunterhalt EFZ • Fahrzeugschlosser/in EFZ • Kaufmann/frau EFZ Automobil-Gewerbe • Mediamatiker/in EFZ

Die Zukunft im Autogewerbe In einer Garage müssen Menschen mit unterschiedlichen Fähigkeiten und Ausbildungen zusammenarbeiten, damit alles rund läuft. Drei unserer 11 Berufe stellen wir kurz vor. us«Super A latz!» sp g n u ­bild ija ft a Shefki B englerei Sp r ie ss o Carr rjahr im 1. Leh

Carrossier/in Spenglerei EFZ Durch umfassende Kenntnisse sorgt der Carrossierspengler-Lernende dafür, dass die Fahrzeuge länger im Einsatz stehen können.

Vorwiegend werden beschädigte Personenwagen repariert. Verformte Carrosserieteile werden mit Zug- und Drücktechniken in ihre ursprüngliche Form zurückgebracht. ( Dauer der Ausbildung : 4 Jahre )

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Automobil-Mechatroniker/in EFZ Personenwagen Selbstständige, anspruchsvolle Reparatur­ arbeiten an Motor, Fahrwerk, Antrieb und elektrischen Anlagen werden ausgeführt und einfache Diagnosearbeiten übernommen. ( Dauer der Ausbildung : 4 Jahre )

Detailhandelsfachmann/frau EFZ Autoteile-Logistik Kompetente Beratung und Bedienung der beiter, Kundschaft sowie der Werkstattmitar­ Bestellung und Verkauf von Waren sowie die Bewirtschaftung des Ersatzteillagers gehören zu seinen/ihren Aufgaben. Sortimentskenntnisse und die Grundkenntnisse eines Fahrzeuges werden erlernt. ( Dauer der Ausbildung : 3 Jahre )

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Blauer Salon 2015 Frühlingsausstellung 28. und 29. März 2015 Samstag, 08.00 – 17.00 Uhr Sonntag, 10.00 – 17.00 Uhr Bei uns werden automobile Träume wahr • Modellneuheiten • 1.20 % Euro-Leasing auf ausgewählte Fahrzeuge • Gepflegte FreyOccasionen • Unzählige Schnäppchen

ann – m h c a F r Ih reis, P n i d n e r füh und Leistung !

Qualität

Mediencorner mit Radio Inside Wie bereits im letzten Herbst ist das Zofinger Radio Inside auch am Blauen Salon mit einem kompletten Livestudio vor Ort. Nutzen Sie die exklusive Möglichkeit, das regionale Wetter oder die aktuellen Verkehrsnachrichten «live» anzusagen. Gewinnen Sie bei dieser Gelegenheit einen Einblick in die spannende Welt der Medien.

Besuchen Sie direkt neben dem Radiostudio unseren Facebook-Corner. Ein Projekt, das von unseren Lernenden umgesetzt wurde – Sie dürfen gespannt sein!

Holiday-Lounge Mit diversen Mitausstellern entführen wir Sie in die Welt der mobilen Ferien. Ob mit einem gemieteten Wohnmobil oder dem eigenen Wohnwagen – buchen Sie vor Ort Ihre nächsten Ferien und/oder geniessen Sie einen feinen Drink aus unserer Ferienbar.

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Attraktionen und Aktivitäten Saisonpräsentation des Emil Frey Racing Teams, am Sonntag, 29. März 2015, um 14 Uhr Mit grossen Ambitionen nimmt das Emil Frey Racing Team am 12. April 2015 in Monza die neue Saison in Angriff. Die Winterpause wurde dazu genutzt, die Performance des Emil Frey GT3 Jaguars nochmals zu steigern. Erfahren Sie das Neueste über den in Safenwil beheimateten Rennstall aus erster Hand. Auf Sie wartet überdies ein attraktiver Wettbewerb. Und die Fahrer des Emil Frey Racing Teams werden am Sonntag vor Ort für Fotos und Autogramme zur Verfügung stehen! Vorbeischauen lohnt sich nicht nur für kleine und grosse Rennsportfans!

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Kletterwand Zeigen Sie auf der mobilen Kletterwand im Toyota Showroom Ihr Können! Garantierter Spass für Jung und Alt bei dieser nicht alltäglichen Attraktion.

Spiel und Spass Für Unterhaltung sorgen wird auch der Comedy-Zauberer Peter Löhmann, der am Samstag und Sonntag mit einem Unterhaltungsprogramm vor Ort sein wird (Hüpfburg, Kinderschminken, Bobby-Car-Parcours etc.).

Schlaraffenland – Schokoladenbrunnen mit Degustation Lassen Sie sich im Toyota Showroom in die Welt der Schokolade entführen – mit der SchokoladenbrunnenDegustation der Chocolat Frey AG. Vorbeischauen lohnt sich!

Mitaussteller Blauer Salon 2015 • Blumen Schläfli, Oftringen • Chemuwa Autozubehör • Chocolat Frey AG, Buchs (Schokoladenbrunnen mit Degustation) • Confiserie Argovia • Emil Frey Racing Team (Saisonpräsentation am Sonntag, 14.00 Uhr) • H. Jäggi AG, Safenwil • Hertz Autovermietung, Safenwil • Holiday Point, Kölliken • Hotel Bad Horn, Horn

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• Jenni’s Donuts Factory • Kawasaki Generalimport, Härkingen • Pizzacar.ch, Suhr • ProMot AG, Safenwil • Radio Inside, Zofingen • Rüegger Strandkörbe • SRMetall GmbH, Farnern • Schriftart Fella GmbH, Zofingen • SCHULER St. JakobsKellerei, Buchs • Suzuki Marine, Safenwil

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VERPFLEGUNG

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Kulinarische Genüsse Am Blauen Salon stehen zwar die tollen Auto-Neuheiten unserer Marken im Mittelpunkt.

Aber selbstverständlich möchten wir Sie auch kulinarisch verwöhnen.

Samstag und Sonntag

• Feinste Spezialitäten in unserem Festzelt • Grill- und Bier-Piaggio beim Toyota Showroom • «Fischerstübli» der ProMot AG • Pizza-Piaggio auf dem Innenhof (www.pizzacar.ch) • Jenni’s Donuts Factory mit leckeren Donuts, Crêpes und Waffeln (www. jennis-donuts.ch) • Confiserie Argovia (www.festplatzhauri.ch) • Schoggibrunnen im Toyota Showroom

Sonntagsbrunch am 29. März 2015 von 09.00 bis 11.00 Uhr im Festzelt (Buffet bis 10.45 Uhr geöffnet) Unsere Preise CHF 19.90 (Erwachsene) CHF 9.90 (Kinder bis 15 Jahre) Nur mit Voranmeldung an: zmorge@emilfrey.ch Platzzahl beschränkt, es gilt das Motto «First come, first served!» Anmeldeschluss: 23. März 2015

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ASTON MARTIN

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DER SONNE ENTGEGEN

Nur für Sonnenkönige: Der Aston Martin V12 Vantage S Roadster ist unglaublich schön und schnell wie eine Rakete.

ELLE BIT TE AKTU S N U I E B E PREIS N E G A FR H C NA

kurz & bündig Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung Leistung 573 PS Newtonmeter 620 Höchstgeschwindigkeit 323 km/h 0 – 100 km/h 4,1 Sekunden Motor 6,0-Liter-V12-Zylinder Länge/Breite/ Höhe 4,38/1,86/1,26 m Kofferraum 144 l Leer­ gewicht 1745 kg Mix-Verbrauch 14,7 l/100 km CO2-Ausstoss 343 g/km* Effizienzkategorie G

Elemente in Carbon und Akzente in Schwarz machen den Roadster zum verwegenen Charismatiker.

Es gibt wohl keine Sportwagenmarke, die weltweit mehr Verehrung geniesst als ­Aston Martin, die Marke von James Bond. Kein Wunder, denn keinem Hersteller gelingt es besser, atemraubende Performance mit aufregendem Design zu kombinieren! Ein ­vorläufiger Höhe-

punkt dieser Kunst ist der V12 Vantage S,­ bei dem die Briten ihren grössten Motor in ihren kleinsten Sportwagen einbauten und so den brachialsten Aston ­Martin auf die Räder stellten, den es je gab.

Nach dem Coupé kommt der Supersportler jetzt auch als Roadster. Den Standardsprint von 0 auf 100 km/h schafft der rassige Schönling in 4,1 Sekunden, erst bei Tempo 323 stoppt die Tachonadel. Eine Carbon-­KeramikBremsanlage sorgt dafür, dass daraus kein Himmelfahrtskommando wird. Im GTRenn­ sport erprobte Technologien ermög­ lichen es dem Fahrer, diese fulminante Kraft

Einzigartige Schönheit, geballte Kraft

Aston Martin Vanquish Volante

Der Vanquish Volante – ein wunderschön geformter Supersportwagen mit Carbon-Karossserie. Auf edlere Art lässt sich Design, Luxus und Performance kaum mehr verbinden. Ein Aston Martin für den echten Connaisseur!

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jederzeit sicher auf den Asphalt zu bringen.

Unter anderem wird er unterstützt vom neuen automatisierten Schaltgetriebe Sport­ shift III mit sieben Gängen, die sich über Paddel am Lenkrad anwählen lassen; keine 70 Milli­ sekunden dauern die nahtlosen Gangwechsel.

Dank dem adaptiven Dämpfungssystem mit drei Einstellungen weiss sich der Road­ster im Alltagsverkehr sehr zivili­siert zu be­­nehmen; im «Track»-Modus verwandelt er sich jedoch in eine harte, präzise Renn­ maschine. Das Stoffverdeck lässt sich bis ­Tempo 45 in nur 14 Sekunden öffnen – und der ultimative Cabrio-Fahrspass kann beginnen!

Motor 6.0 l V12 Benziner mit 576 PS Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe Touchtronic III Max. Drehmoment 630 Nm bei 5550 U/min 0–100 km/h 4 Sek. Höchst­geschwindigkeit 317 km/h Länge/Breite/Höhe 4,69/1,91/1,29 m Mix-­Verbrauch 12,8 l/100 km CO2 -Aus­stoss 298 g/km* Effizienz­kategorie G

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C A D I L L AC

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BEKENNTNIS

ZUR GRÖSSE Auch am neuen Cadillac Escalade ist alles XXL – sehr zur Freude der eingeschworenen Fangemeinde! kurz & bündig Garantie 3 Jahre oder 100’000 km Antrieb Allrad, 6-Gang-Automatik Laderaum Bis 3424 Liter (Langversion) Preis Ab CHF 116’799.– (Escalade Premium)

US-Raumgleiter im Anflug: Der Escalade stellt die europäischen Konkurrenten in den Schatten.

Dieser Luxus-SUV ist eine Wucht: Taucht ein Cadillac Escalade im Rückspiegel auf, möchte man intuitiv das Feld räumen. Und als würde er in höheren Sphären schweben, rauscht der Fahrer an einem vorbei. Dieser Tage rollt der runderneuerte Escalade zu den Schweizer Kunden, erstmals auch in einer Langversion. Der US-Riese wird hier ausschliesslich mit Allradantrieb erhältlich sein, dazu entfällt hinfort die Qual der Wahl bei der Motorisierung: Die jüngste Generation verfügt ausschliesslich über einen

Ein Coupé mit Ecken und Kanten Mit dem edlen Interieur unterstreicht das markante Cadillac ATS Coupe seinen Premium-Anspruch. Dank Leichtbau und viel Leistung beschleunigt es auch erstklassig.

15 %

SWÄHRUNG R ABAT T*

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neuentwickelten 6,2-Liter-V8-Motor mit 420 PS und einem maximalen Drehmoment von 621 Newtonmetern. Das reicht aus, um den 5,18 Meter langen 2,65-Tönner (Standardversion) in unter sieben Sekunden auf Tempo 100 zu wuchten. Das ist jedoch nur theoretisch von Bedeutung, denn Escalade-Fans bevorzugen das entspannte Cruisen.

The American Way of Drive.

Das äussere Bekenntnis zur Grösse findet seine Fortsetzung im Innern: Das Laderaumvolumen beträgt bis zu 3424 Liter; da kann man nötigenfalls auch

seine Zelte aufschlagen. Rund einen Meter Beinraum steht in der zweiten Reihe zur Verfügung; die ­Dreierbank in Reihe drei ist elektrisch aufstellbar.

Die Aussstattungsvariante «Platinum» ist der ultimative Ausdruck von Luxus, Stil und Komfort (auszugsweise): echtes Holz, beheiz- und kühlbare Vordersitze, Fahrersitz mit Massagefunktion, zwei 7-Zoll-LCD-Bildschirme in den vorderen Kopfstützen und aus dem Dachhimmel schwenkender 9-Zoll-­ Bildschirm. Alle Modelle verfügen über eine 360-Grad-Rundsicht-Kamera. Wann legen Sie Ihr Bekenntnis zu Grösse ab?

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Motor 6,2-Liter-V8-Benziner mit 426 PS Länge/ Breite/Höhe 5,18 (ESV: 5,70)/2,06/1,89 m Laderaum bis 3424 l (Langversion) Verbrauch 13,1 l/100 km CO2-Ausstoss 302 g/km* Energieeffizienz G

Cadillac ATS Coupe Motor 2.0 l Turbobenziner mit 276 PS Getriebe 6-Stufen-Automatik Antrieb Heck- oder Allradantrieb Länge/Breite/ Höhe 4,66/1,84/1,39 m Mix-Verbrauch 8,3–8,8 l/100 km CO2 -Ausstoss 193–203 g/km* Effizienzkategorie G Ab CHF 45’730.–

(Elegance, Währungsrabatt bereits abgezogen)

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FORD

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SCHRITT IN DIE

OBERKLASSE

Optisch ist der neue Ford Mondeo eine Wucht. Unter dem hübschen Blechkleid verbirgt sich viel Premium.

TR AGSEURO-, VER USCHUND EINTA HF 7200.– PR ÄMIE* C 3,9 % LEASING*

kurz & bündig Garantie 5 Jahre oder 100’000 km Technologie Alle Aggregate serienmässig mit Start-Stopp-System Laderaum 755 – 1630 Liter Preis Ab CHF 29’100.– (Station Wagon 1.5 Diesel

Econetic, 120 PS, man., Trend, Prämien bereits berücksichtigt) Abb. Station Wagon 1.5 EcoBoost man., Titanium

Die Schweiz ist ein Kombiland. Kein Wunder: Die einstigen Handwerker-Fahrzeuge sind längst genauso sportlich, luxuriös und komfortabel wie die Limousinen – nur viel praktischer!

Beim neuen Ford Mondeo mit markentypischem Chromgrill und eleganten Leuchten liesse sich sogar trefflich streiten, ob die fünftürige Fliessheck-Limousine oder der Station Wagon das schönere Auto ist. Als Highlight mit im Rennen: eine vier­ türige ­Stufenhecklimousine mit Hybrid-­Antrieb (Systemleistung 177 PS, 4,2 l/100 km, 99 g CO2/km, ab CHF 43’600.–).

Auch im Auftritt stark Sportlich-elegant präsentiert sich der neue Ford Focus. Hinzu kommen ein intuitiv bedienbares Cockpit, hohe Verbrauchseffizienz und moderne Technologien.

TR AGSEURO-, VER USCHUND EINTA HF 7500.– PR ÄMIE* C 3,9 % LEASING*

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Neues Flaggschiff aus Köln: Der Mondeo Station Wagon überzeugt mit zeitloser Eleganz.

Im Innern trumpft der Mondeo-­ dreistufige Fahrwerksabstimmung sorgen Kombi mit edlen Materialien auf sowie für Sicherheit beziehungsweise souvemit exzellenten Platzverhältnissen auf räne Federungseigenschaften. Wer will, allen fünf Sitzen. Hochmoderne, effizien- kann den Station Wagon nach Belieben te Benziner und Turbodiesel sorgen für mit modernen Fahrassistenten und Komflottes Vorwärtskommen. Das Leistungs- fort-Schmankerln aufrüsten. Dabei stespektrum reicht bis zu 240 PS, womit auch chen etwa das Notbremssystem Active City sportliche Fahrer bestens bedient sind. Stop, die elektrische Heckklappe, die EinZuvorderst in der Pipeline steckt überdies parkhilfe oder das Konnekti­ vitätssystem eine 4×4-Version.

SYNC2 mit 8-Zoll-Touchscreen und Innovative Technologien wie die adap- Sprachsteuerung von Klimaanlage, Navi dene Smartphones hervor. tiven LED-Scheinwerfer, der neuartige oder eingebun­ Gurt-Airbag für die Passagiere auf den hin- Das ist «State of the Art», wie Sie sich auf teren Aussenplätzen oder die inter­aktive einer Probefahrt selbst überzeugen können.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Motoren 1.5 und 2.0 TDCi-Turbodiesel (120, 150 und 180 PS), 1.5 und 2.0 EcoBoost-Benziner mit 160, 203 und 240 PS; Hybridantrieb mit 187 PS Systemleistung Länge/Breite/Höhe 4,87/1,85/1,51 m Mix-Verbrauch 4,2 (Benzinäquivalent 4,7) – 7,6 l/100 km* CO2-Ausstoss 99–176 g/km* Effizienzkategorie A–F

Ford Focus Aufbau 5-Türer oder Station Wagon Motoren 3 Benziner mit 100 –180 PS und 3 Diesel mit 120–150 PS Getriebe 5/6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-­ Automatik PowerShift Mix-Verbrauch 3,8 (Benzinäquivalent 4,3) – 6 l/100 km* CO2 -Aus­stoss 98–146 g/km* Effizienzkategorie A–E

Ab CHF 15’950.–

(1.0 EcoBoost Trend man., 5-türig, Prämien bereits berücksichtigt) Abb. 1.0 EcoBoost man., Titanium X

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GUT ZU WISSEN

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250 000

Ersatzteile auf Abruf Das Zentrallager der Emil Frey Gruppe in Safenwil gehört zu den grössten seiner Art. Die Emil Frey Betriebs AG sorgt dafür, dass 250’000 Teile schweizweit innert kürzester Frist zur Verfügung stehen.

B17.03.050 – so heisst der Lagerort des Dichtungsrings «Joint». Mensch und Computer ist damit klar, dass das Ersatzteil im Kleinteilelager, zweite Etage, Gang 17, Haus 03 und Höhe 050 zu finden ist. Die Dichtung zum Stückpreis von CHF 2.22 ist unscheinbar, etwa fingernagelgross. Aber sie ist der meistverlangte der 250’000 Artikel des Zentrallagers in Safenwil. 104’585 Stück wurden in den letzten zwölf Monaten von den Logistikern herausgezählt, einzeln oder zu zehnt abgepackt. Aber natürlich werden auch ganz andere Kaliber gelagert: übermannshohe Reifen, ganze Boote oder ein tonnenschweres Land Rover Chassis.

Ein Auto besteht aus mehreren tausend Teilen. Bei Servicearbeiten oder einer Reparatur müssen den Mechanikern in den Emil Frey Garagen nebst den gängigen auch «exotische» Ersatzeile innert nützlicher Frist zur Verfügung stehen. Dafür sorgt die Emil Frey Betriebs AG

Die Stapelfahrer kennen sich im Hochregal­ lager aus wie ihren Hosensack.

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seit 1980. «Damals wurden in Safenwil die verschiedenen Lager der Importgesellschaften der Emil Frey Gruppe zu einem Zentrallager zusammengelegt», erklärt Geschäftsführer Hans-Peter Anderes. Seither ist kaum mehr ein Stein auf dem anderen geblieben. «Als ich 1996 anfing, gab es gerademal zwei PC im Betrieb», erinnert sich Anderes. Heute sorgt eine aufwändige EDV für den reibungslosen Warenumschlag, 2007 kam im solothurnischen Härkingen eine zweite Drehscheibe dazu. Dort wurde unter anderem ein fussballplatzgrosses, bis zu 24 Meter aufragendes Hochregallager gebaut.

Jeden Tag 20 Lastwagenladungen Trotz massgeschneiderter Automatisierung – zum Beispiel mit einer ausgeklügelten Behältertransportanlage – läuft ohne den Menschen nichts. Es sind meist langjährige Mitarbeitende, die ihren Lagerbereich kennen wie ihren Hosensack. Sie erfassen die aus aller Welt eintreffenden Sendungen, packen sie aus und um und dirigieren die Waren an den richtigen Ort. Sie fahren mit Staplern und Liften in die Regalschluchten und steuern exakt den von einer Garage bestellten Artikel an. Sie holen im Kleinteilelager anhand einer Liste die bestellten Artikel aus den Gestellen. In einer gelben Plastikkiste rollen diese sodann über die automatische Behältertransportanlage zum Warenausgang. Dort werden die Bestellungen schliesslich zusammengestellt, verpackt und gewogen; der Frachttarif wird ermittelt, die Sendung mit den nötigen Begleitpapieren versehen. Tag für Tag werden so 18’000 Artikelpositionen oder 110 Tonnen bewegt; das sind 20 Lastwagenladungen.

Und ab geht die Post – via Abholer, Tagesund Nachtexpress oder Stückgut mit Laufzeiten von 2 bis 48 Stunden! Zurück zu unserem Dichtungsring «Joint». Wird er zum Beispiel von der Emil Frey Garage in Sitten via

Tagesexpress-Versand bestellt, entweder bis 9 oder bis 12 Uhr, kann der Mechaniker in der Werkstatt bis spätestens 13 beziehungsweise 16 Uhr mit dem Teil rechnen. Zweimal tagsüber und einmal in der Nacht sorgen bis zu 86 Lieferwagen für die Feinverteilung. Es scheint nur menschlich, allzu menschlich, dass manche Bestellung erst im letzten Moment reinkommt, und dann heisst es für die Logistiker: Tempo Teufel! Vom Bestellungseingang bis zur Abfahrt des Tagesexpress bleibt ihnen ein Zeitfenster von nur gerade 20 Minuten.

Am Ende der Logistikkette ist vor allem der Autobesitzer zufrieden – er kann den fertigen Wagen am gleichen Tag in seiner Emil Frey Garage abholen, an dem er ihn für den Service vorbeigebracht hat…

Emil Frey Betriebs AG in Zahlen • 2 Drehscheiben in Safenwil AG und Härkingen SO • Eigner und Hauptkunde: Emil Frey Gruppe • Mitarbeitende: 240 • Fläche: 224’000 m 2 • Überbaute Fläche: 73’000 m 2 • Täglich bewegte Artikel: 18’000 • Aufträge pro Tag: 4300 Zur Emil Frey Betriebs AG gehört auch das Fahrzeugbereitstellungscenter PDI (= Pre Delivery Inspection oder Swiss Finish) in Safenwil mit Gleisanschluss, Werk­stätten und Platz für 5300 Autos. Die mehrheitlich per Bahn angelieferten Neuwagen werden erfasst und kon­trolliert. Bevor sie ausgeliefert ­werden, durchlaufen sie in der Neuwagenaufbereitung diverse Stationen: Hier werden die Fahrzeuge unter anderem entwachst, von Schutzfolien befreit, ­ge­waschen und komplettiert. Auch Umlackierungen und attraktive Sonderserien sind möglich.

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KIA

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STROMER –

EFFIZIENT, KONSEQUENT UND DURCHDACHT Spurtstark, leise und voll alltagstauglich: Den Kia Soul gibt es jetzt auch ­ als reinen Stromer.

U EURO BON

kurz & bündig JAHRE

Garantie 7 Jahre/150’000 km, auch auf der Batterie

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CHF 5000.–

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Antrieb Vorderrad, 1-Gang-Getriebe Reichweite 212 km Stromkosten CHF 2.94/100 km (Annahme Strompreis: 21 Rp./kW) Preis Ab CHF 31’900.– (EV Trend, Euro Bonus bereits abgezogen), Abb. EV Style

Der neue Soul EV ist für Kia ein erstklassiger Image- und Technologieträger. Mit dem Elek­ tro­ auto stellt der südkoreanische Her­ steller seine Innovationskraft unter Beweis. Doch ­

Zu Recht ein ­Publikumsliebling Eine ausgefeiltere Optik, reichlich Komfort und noch grosszügigere Raumverhältnisse sind dem neuen Kia Sorento ­be­schieden.

JAHRE

ASSISTANCE

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Mit dem Soul EV mischt Kia mit im prestigeträchtigen Rennen um den Antrieb der Zukunft.

darüber hinaus ist der Elektro-Soul ein kommoder Begleiter vorab im städtischen Alltag. Und da hält er gleich eine Überraschung bereit: Das mächtige, sofort zur Verfügung stehende Drehmoment von 285 Newton­ metern sorgt dafür, dass die Post zünftig abgeht, wenn die Ampel auf Grün wechselt.

Mit einer Batterieladung kommt der Stromer 212 Kilometer weit. Dank des klugen regenerativen Bremssystems, das sowohl beim Bremsen als auch dem Ausrollen Energie gewinnt und der Batterie unter dem Wagenboden zuführt, lässt sich die Reich­ weite sogar noch verlängern.

Das Schöne am Soul EV: Der Innenraum besticht durch hochwertige, umweltfreundliche Materialien (z. B. Kunststoffe auf Zuckerrohr- und Zellulosebasis, lösemittel­ freie Lacke); und niemand braucht auf den in dieser Klasse üblichen Komfort und Platz zu verzichten. Die Batterie kann über Nacht an der Steckdose aufgeladen werden; der Ladevorgang lässt sich indes beschleunigen: An der Schnellladestation dauert’s noch eine gute ­halbe Stunde (bis 80 Prozent der Kapazität).

Erleben Sie das auch dank seiner Übersichtlichkeit perfekte Stadtauto jetzt auf einer Probefahrt.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Motor Elektromotor Leistung 111 PS/81,4 kW Höchstgeschwindigkeit 145 km/h 0–100 km/h 11,2 s Länge/Breite/Höhe 4,14/1,80/1,60 m Strom­ver­brauch 14,7 kWh/100 km (Benzinäquivalent 1,6 l/100 km)* CO2-Ausstoss 0 g/km (CO2 -Emission aus Strom­produktion: 16 g/km)* Effizienzkategorie A

Kia Sorento Motor 2.2-l-Turbodiesel mit 200 PS Getriebe 6-Stufen-Automatik Antrieb Allrad Länge/Breite/Höhe 4,78/1,89/1,69 m Plätze 5 oder 7 Gepäckraum Bis 1732 l Mix-­ Verbrauch 6,7 (Benzinäquivalent 7,5) l/100 km)* CO2 -Aus­stoss 174 g/km* Garantie 7 Jahre (bis 150’000 km)

Preise noch nicht bekannt Kia Sorento 4×4, 2.2 Diesel Aut. (Alle An­gaben zu Verbrauch und Emissionen provisorisch)

19.02.15 12:11

JEEP

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MIT JUGENDLICHEM

ÜBERMUT Die Marken-DNA stimmt: Der neue Jeep Renegade ist ein alltagstauglicher Offroader.

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Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung Gratisservice 3 Jahre/100’000 km Antrieb FWD oder 4×4 Preis Ab CHF 25’600.–

(1.4 Longitude, Benzin, 140 PS FWD, 6-Gang man., Euro Bonus bereits abgezogen) Abb. 2.0 CRD Trail­hawk, 170 PS, Aut. Motoren 1.6 und 2.0 CRD mit 120 –170 PS, 1.4 Benziner mit 140 PS Länge/Breite/Höhe 4,25/1,81/1,70 m Plätze 5 Kofferraum 350–960 Liter Mix-Verbrauch 4,6 (Benzinäquivalent 5,2)– 6,0 l/100 km* CO2-Aus­stoss 120 –150 g/km* Effizienzkategorie B–D

Keine Frage, der Frontgrill mit den sieben Lüftungsschlitzen und ein kantiger Auftritt machen den Renegade zum echten Jeep.

Mit seinen kompakten Abmessungen, seiner Wendigkeit und den gleichermassen spar­

Einer mit Profil Er ist auf jedem Untergrund zuhause, dazu geniesst man mit ihm bestmög­lichen Komfort. Der Grand Cherokee ist der komfortabelste Nachkomme des Ur-Jeep.

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samen wie effizienten Motoren fühlt er sich «My Sky»-Fiberglas-Dachsystem, das den im «Urban Jungle» wohl, ist aber jederzeit bis zu fünf Insassen ein luftiges Openair-­ dafür zu haben, neue Wege zu erkunden. Feeling ­vermittelt.

Das Allradsystem verteilt die MotorMit dem Trailhawk-Geländepaket – Allrad, 22 cm Bodenfreiheit und 48 cm Wattiefe – kraft bedarfsgerecht zwischen den Achsen, meistert er sogar den Rubicon Trail in Kali- im Extremfall bis zu 100 Prozent auf ein fornien, eine der weltweit schwersten Off­ einzelnes Rad. Zudem schaltet es nur dann stufenlos von Vorderrad- auf Vierradantrieb, roadstrecken.

Der Innenraum des in den USA ent- wenn tat­sächlich 4 ×4-Fähigkeiten gefordert wickelten und in Italien gebauten SUV ist sind – was besonders in Kombination mit erstaunlich geräumig und betont prak- der 9-Gang-­Automatik den Spritverbrauch tisch. Auffällig ist der grosse Touchscreen deutlich senkt. Lassen Sie sich anstecken und das pfiffig gemachte Infotainment-­ vom jugend­ lichen Übermut des jüngsten System «U-connect». Originell ist auch das Mitglieds der 4×4-Kultmarke!

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Eckig und kantig: Äusserlich erweist der Renegade dem legendären Willys-Jeep die Reverenz.

Jeep Grand Cherokee Motoren 3.0 CRD mit 190/250 PS, 3 Benziner mit 286– 468 PS Getriebe 8-Stufen-Automatik mit E-Shift Antrieb el. gesteuerter Allrad Gepäck­ raum 782–1554 l Anhänge­last 3,5 t Mix-Verbrauch 7,5 (Benzinäquivalent 8,4) – 14 l/100 km* CO2 -Ausstoss 198–327 g/km* Effizienzkategorie F– G Gratisservice 10 Jahre/ 100’000 km

Ab CHF 50’400.– (3.0 CRD Laredo Aut.) Euro-Bonus bereits abgezogen Abb. 3.0 CRD Summit Aut.

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LANCIA

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BEREIT FÜR DEN

CATWALK

Modischer Look, exklusive Materialwahl, raffinierte Farben: Der Lancia Ypsilon Elle hat das Zeug zum unwiderstehlichen Frauenschwarm.

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Garantie 3 Jahre ohne Kilometerbegrenzung Umwelt Start-Stopp serienmässig Komfort Klimaautomatik Preis Ab CHF 16’445.– (1.2 man., 69 PS) Bonus bereits abgezogen

Motoren 1.2 l 4-Zylinder-Benziner mit 69 PS, 0.9 l 3-Zylinder-Turbobenziner mit 85 PS Länge/ Breite/Höhe 3,84/1,68/1,52 m Kofferraum 245 Liter Mix-Verbrauch 4,2 bzw. 5,1 l/100 km CO2-Ausstoss 118 bzw. 99 g/km* Effizienz­ kategorie D, B

Lancias Cityflitzer Ypsilon haftet gemeinhin das Attribut an, ein «Frauenauto» zu sein.

Ganz gewiss trifft dies auf die topmodische Sonderedition Elle zu. Wohlgefällig ruht

Praktischer Raumriese Eleganter und komfortabler Van mit Platz für sieben Personen und viel Gepäck. ­Seine maximale Flexibilität er­mög­licht das perfekte Reise­ erlebnis.

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das Auge auf dem eleganten Blechkleid und dem serienmässigen Cipria-Glam-Farbton im neuartigen Dreischichten-Metallic-Look.

Vor allem in der optionalen Zweifarben­ lackierung mit der Haube und dem Dach in Schwarz fährt das Auto im perfekten Makeup daher. Aber auch sein Auftritt im TotalWhite-Look verzaubert.

Mit den Aussenfarben harmoniert das zweifarbige Interieur in Rosa und Schwarz aufs Schönste, und zwar bis ins Detail: von den eleganten Sitzen aus hochwertigem Alcan­ tara-Leder über die doppelten Ziernähte für

Lenkrad, Schaltknauf und Instrumenten­ abdeckung bis zum Elle-Logo auf den Kopfstützen. Freudig zur Kenntnis nimmt frau auch, dass nebst anderem eine Klima­ automatik, eine Blue­tooth-System und Parksensoren mit an Bord sind.

Der Ypsilon Elle verfügt über zwei Motorisierungen, beide serienmässig mit Start-Stopp-Technologie ausgestattet. Das macht ihn im Stadtverkehr besonders effi­ zient. Schauen Sie sich dieses Sondermodell an, und plötzlich glauben Sie an Liebe auf den ersten Blick.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Passt zur modebewussten Frau von heute: die ELLE-Sonderedition des Lancia Ypsilon.

Lancia Voyager S Motor 2.8 l Diesel mit 177 PS Getriebe 6-Gang-Automatik Länge/Breite/ Höhe 5,22/2,00/1,82 m Gepäckraum 934–4100 l Mix-Verbrauch 7,9 (Benzinäquivalent 8,8) l/100 km* CO2 -Aus­stoss 207 g/km* Effizienzkategorie G Ab CHF 50’900.– (2.8 CRD, 177 PS Aut.) Cash-Bonus bereits berücksichtigt

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19.02.15 12:12

FISKER

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LUXUSLINER UNTER HOCHSPANNUNG

Ein stilles Fahrvergnügen: Mit seinem genialen Antriebskonzept spielt der Fisker Karma in einer eigenen Liga.

ELLE BIT TE AKTU S N U I E B E PREIS N E G A FR H C NA

kurz & bündig Garantie und Gratisservice 4 Jahre/100’000 km Motor 2 E-Motoren mit Range Extender (Reichweitenverlängerer) Systemleistung 408 PS Reichweite 483 km Plätze 4 Preis CHF 84’500.– (Karma EcoChic Aut.) Länge/Breite/Höhe 4,99/1,98/1,33 m Plätze 4 Verbrauch 1,9 l + 13,4 kWh/100 km (Benzinäquivalent 3,4 l/100 km) Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (Hybrid-Modus), 153 km/h (rein elektrisch) CO2 -Ausstoss 53 g/km, aus Strom­ produktion 23 g/km* Effizienzkategorie C

Der Fisker Karma sieht unglaublich dynamisch aus und wird zum Blickfang, wo immer er auftaucht. Doch nicht wegen seines Designs gilt der Viertürer als Auto von morgen. Dazu macht ihn die zukunftsweisende Antriebstechnologie mit Elektroantrieb und Range Extender. Der Karma fährt elek-

Einmalig: Die Insassen umgibt in diesem E-Gleiter eine fast schon meditative Stille.

trisch, auch wenn er mit Benzin fährt. Seine zwei Elektromotoren, die zusammen 408 PS leisten, werden entweder von der Batterie oder vom Generator gespeist. Seine Energie bezieht er von seinem mobilen Notstrom-Aggregat, einem 212-PS-Benzinmotor. Sie entscheiden, wie Sie fahren und was Sie tanken: Strom oder Benzin! Im Sportmodus benötigt der Stromer minimal nur 2,2 Liter/100 km, und im Stealth-Modus (rein elektrisch) verbraucht er keinen einzigen Tropfen Benzin.

Mit vollem Tank und geladener Batterie erzielt der Karma eine erstwagentaugliche Reichwei-

Von zeitloser Schönheit: Blick in die «Kommandozentrale».

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te von 483 Kilometern, hiervon 83 rein elektrisch, lautlos und emissionsfrei. Erst danach muss er wieder zur Tankstelle oder an die Steckdose. Als reiner Stromer spurtet er lautlos in 7,9 Sekunden von null auf hundert, im Hybridmodus sogar in nur 6,6 Sekunden.

Das luxuriöse Interieur bietet vier Personen grosszügig Platz. Dazu kommen alle Komfort- und Sicherheitssysteme, die man heute von einem Auto dieser Klasse erwartet. Am besten erleben Sie den Fahrspass der sportlichsten Luxuslimousine mit E-Antrieb auf einer Probefahrt.

Auch das Interieur trägt die Handschrift des Designers Henrik Fisker.

19.02.15 12:12

Nebyw

«Einfaches Leben mit dem Boot» ist eine umgesetzte Vision von Pioner... ... unschlagbar mit Pioner’s „Easy Boating“ bietet viele Vorteile: Die in Norwegen hergestellten Pionier-Boote sind aus dem Material Polyethylen doppelwandig gebaut und sind somit sehr stabil, robust, langlebig, UV-beständig, 100% korrosionsbeständig und vor allem wartungsarm. Diese Qualitäten haben die Pioner-Boote überall auf der Welt bekannt und beliebt gemacht! Zum Bild: Die raffinierte Kombination des Pioner Multi aus seiner unglaublichen Geräumigkeit, der gewaltigen Tragfähigkeit und seiner Sicherheit macht das Pioner Multi zu einem idealen, vielseitigen Einsatzboot. Dank seiner weichen Bugform und dem längslaufenden Doppelkiel bietet es hervorragende Spurstabilität auf dem Wasser und hat trotzdem eine enorme Zuladungskapazität von 1200kg. Das Pioner Multi hat eine einzigartige Bugklappe, die per Handwinde leicht abgelassen und zwecks Beladung in allen Positionen blockiert werden kann. Die Bugöffnung ist gross genug für die meisten Rollstühle, zum Taucheinstieg und auch zum mühelosen Beladen von schweren oder sperrigen Gegenständen. Die MultiEigenschaften dieses Modells sind von vielen Verbänden und Organisationen überall auf der Welt erkannt worden und so wird dieses Multi-Talent auch für viele verschiedene Zwecke eingesetzt – ob als vielseitiges und flexibles Freizeitboot oder im professionellen Einsatz als Bei-, Arbeit- und Rettungsboot für Rettungsgesellschaften, Taucher, Polizei, Feuerwehr usw.

Kommen Sie vorbei, besuchen Sie am Blauen Salon unsere attraktive Ausstellung bei der ProMot AG! Das unsinkbare Allwetter-Aluminiumboot für Freizeit und Gewerbe !

Im bereits legendären Fischerstübli der ProMot AG geniessen Sie am Samstag und Sonntag frisch zubereitete Fischknusperli von Marcel Martin, Berufsfischer von Ligerz.

Wir bringen Sie vorwärts - seit 1953 -

Die Buster-Boote gelten schlechthin als «Geländefahrzeuge» auf dem Wasser!

Generalvertretung Emil-Frey-Strasse CH 5745 Safenwil

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PLUS

NOCH EIN FÜR DEN VOLLHYBRID-VAN Der neue Toyota Prius+ Wagon legt in allen Belangen nochmals zu.

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Garantie 3 Jahre oder 100’000 km 5 Jahre auf alle Hybrid-Komponenten Gratisservice 6 Jahre oder 60’000 km Verbrauch 4,1 l/100 km Preis Ab CHF 36’900.– (1.8 VVT-i HSD Luna)

Euro-Bonus bereits berücksichtigt Abb. 1.8 VVT-i HSD Sol Premium

Motor 1,8-Liter-Benziner (99 PS) plus E-Motor (60 PS) Systemleistung 136 PS Antrieb Stufenloses CVT-Getriebe mit den Fahrmodi EV, Eco und Power Spitze 165 km/h Länge/Breite/ Höhe 4,65/ 1,78/1,60 m Plätze 7 Kofferraum 232–1750 Liter Mix-Verbrauch 4,1 l/100 km CO2-Ausstoss 96 g/km* Effizienzkategorie A

HYBRID WELTMEISTER

Der 2012 lancierte Toyota Prius+ Wagon war der erste Kompaktvan mit Vollhybrid-Antrieb für die ganze Familie. Gegenüber der Limousine in allen Dimensionen deutlich gewachsen, bot der Allrounder jetzt Platz für eine dritte Sitzreihe, was besonders «Hockey-Mütter» zu schätzen wussten. Weitere Plus-Punkte waren: ein grosses Platz­ angebot, das Sitzverschieb- und -versenk-

Der Trendsetter Seit 1994 ist der RAV4 der Inbegriff für ­echte Allradkompetenz, verbunden mit ­Agilität und Eigenständigkeit.

Seine umfassende DELL Sicherheitsausstattung SONDERMO » macht ihn zudem E L «ST Y -BONUS* O R zum vorbildlich U E .

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programm mit bis zu 1750 Liter Ladekapazität. Dies sowie der sparsame Alternativantrieb, die hervorragende Grundausstattung und der Ruf grosser Zuverlässigkeit, der den Autos des japanischen Herstellers vorauseilt, lies­sen den sauberen Familienfreund auch bei Taxifahrern erste Wahl werden.

Jetzt hat Toyota seinem Vollhybrid-Van ein Facelift angedeihen lassen: Sein neuer Auftritt ist dynamischer, die aufgewertete Innenausstattung ausgesprochen elegant. Edel wirkt der Dunkelmetall- und Chromfinish.

Es steht auch ein weiterentwickeltes Toyota Touch 2 Multimediasystem zur Verfügung,

das sich über den 6,1-Zoll-Touchscreen steuern lässt. Mehr spielerischer Natur ist der neue «Eco Judge»: Diese Funktion vergibt Punkte für besonders effiziente Fahrweise – und stachelt so natürlich des Fahrers Ehrgeiz an!

Erhältlich sind unter anderem auch ein Parkassistent, der eine geeignete Parklücke aufspürt und das Fahrzeug automatisch einparkt, ein wirkungsvolles Pre-CrashSafety-System und eine elektronische Sitzverstellung. Eine optimierte Fahrcharakteristik und neuartige Dämmmaterialien hieven den ­Prius+ auf Oberklasse-Niveau. Machen Sie sich auf ein flüsterleises Fahrerlebnis gefasst!

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Dynamisch, komfortabel, sicher: Der Toyota Prius+ Wagon wurde deutlich aufgewertet.

Toyota RAV4 Motoren 1 Benziner 151 PS, 2 Diesel mit 124 bzw. 150 PS Getriebe 6-GangHandschaltung, Multidrive-S oder 6-Stufen-Automat Türen 5 Länge/ Breite/Höhe 4,57/1,85/1,66 m Lade­ raum 577 – 1776 l Mix-Verbrauch 5,2 (Benzinäquivalent 5,8) – 7,3 l/100 km* CO2 -Ausstoss 136 – 176 g/km* Effi­­ zienz­kategorie C – F Garantie 3 Jahre/ 100’000 km Gratisservice 6 Jahre/ 60’000 km

Ab CHF 26’900.–

(2.0 Valvematic, man. Luna, Euro-Bonus bereits berücksichtigt) Abb. 2.0 Valvematic, man. Sol Premium

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LEXUS

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JETZT KOMMT

DER TURBO Nachdem die Hybridversion des Lexus NX erfolgreich gestartet ist, trumpft der kompakte Premium-SUV jetzt mit Turbopower auf.

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Garantie 3 Jahre oder 100’000 km Gratisservice 10 Jahre oder 100’000 km Antrieb/Getriebe Allrad, elektr. gesteuerter 6-Stufen-­ Automat mit Schaltwippen am Lenkrad Komfort Adaptive variable Federung (excellence, F SPORT) Preis Ab CHF 53’700.– (NX 200t AWD impression,

Motor 2-Liter-4-Zylinder-Turbo Leistung 238 PS Länge/Breite/Höhe 4,63/1,85/1,65 m Kofferraum 500–1625 Liter Mix-Verbrauch 7,9 – 8,1 l/ 100 km, je nach Ausstattung CO2-Ausstoss 183– 187 g/km* Effizienzkategorie F

Scharfkantig und kräftig gezeichnet, schmale LED-Scheinwerfer und lid­ strichartige LED-­ Tagfahrlichter, pfeilförmige Heckleuchten, coupéhaft abfallende Dachlinie und der m ­ arkentypische «Diabolo»-Kühlergrill: Der Lexus NX sorgt überall, wo er auftaucht, für Aufsehen.

Konsequent auf Sportlichkeit ausgelegt Hochleistungscoupé mit spektakulärem Auftritt. Ein optionales Torque-Vectoring-Differenzial sorgt für maximale * S U N Traktion und KontrolO EURO-B lierbarkeit in Kurven.

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Der Lexus NX 200t überzeugt mit futuristischem Design, luxuriösem Innenleben und Agilität.

Das gilt auch für das Interieur, das sich durch hochwertige Materialien, viel Kopf- und Beinfreiheit für fünf Insassen und pfiffige Details auszeichnet. So lässt sich zum Beispiel das Handy kabellos auf­ laden. Und hinter der grossen Heckklappe, die sich optional elektrisch öffnet, versteckt sich ein rekordverdächtiges Gepäckabteil.

Zusätzlich zum Vollhybrid (NX 300h) gibt es den Premium-SUV jetzt auch mit einem neuentwickelten, besonders effizienten 2-­Liter-Turbobenziner und serienmässigem Allradantrieb. Dessen Leistungsvermögen

lässt auch sehr sportliche Fahrer aufhorchen.

Auf der Mittelkonsole thront der per Touchpad zu bedienende Multi-Media-­Controller, und ein Head-up-Display rückt alle relevanten Informationen ins Blickfeld des Fahrers. Ver­fügbar sind auch Sicherheitsfeatures wie eine Rundumsicht-Kamera, Totwinkelund Spur­halte­assistent, Querverkehrswarner, adaptive Geschwindigkeitskontrolle und Pre-Crash-­ Sicherheitssystem. Erleben Sie auf einer Probe­fahrt selbst, was die Lexus-Ingenieure unter einer komfortabel-­sportlichen Abstimmung verstehen. Sie werden staunen!

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Euro-Bonus bereits berücksichtigt) Abb. NX 200t F Sport

Lexus RC F Motor 5.0 l V8 Motor mit 477 PS Getriebe 8-Stufen-Sport-Automatik­ getriebe Max. Drehmoment 530 Nm bei 4800–5600 U/min 0–100 km/h 4,5 Sek. Länge/Breite/Höhe 4,71/1,85/ 1,39 m Mix-Verbrauch 10,8 l/100 km CO2 -­Ausstoss 251 g/km* Effizienz­ kategorie G Gratisservice 100’000 km oder 10 Jahre

Ab CHF 94’100.–

(comfort, Euro-Bonus bereits berücksichtigt) Abb. Carbon

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MITSUBISHI

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BESTE GARANTIE

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Neu: Mitsubishi mit 5 Jahren Herstellergarantie. Auch für den Outlander PHEV – weltweit erster SUV 4×4 mit Plug-in-Hybrid Antrieb. Die Nr. 1 im Segment. kurz & bündig Garantie Neu: 5 Jahre Herstellergarantie/ 100’000 km

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inkl. Währungs-Bonus CHF 4000.–)

Motoren 2 Elektro-Motoren (je 60 kW) + 2.0-Liter Benzinmotor (121 PS), Systemleistung 203 PS Länge/ Breite/Höhe 4,66/1,80/1,68 m Laderaum 463 – 1740 Liter Anhängelast 1500 kg Hybrid-Normverbrauch

Outlander 4×4 PHEV: Seiner Zeit voraus und die Nr. 1 im Plug-in-Hybrid Segment.

Mitsubishi – die Marke mit den 3 Diamanten im Logo – steht für Innovationen und um­weltgerechte Spitzentechnologie mit hohem Kundennutzen, Allrad-Kompetenz sowie

5 Jahre/100’000 km Herstellergarantie (es gilt das zuerst Erreichte). Gültig ab 1. 1. 2015 für neue Immatrikulationen von Mitsubishi Neuwagen ab Modelljahr 13. Baureihen i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200.

Die neue Space Star Frühlingskollektion Der Space Star ist kompakt, w ­ endig, erstaunlich geräumig und sparsam. Super Ausstattung, komfortab­ler­ CVT-AutoUS* N O mat, geniale Preise: -B S G N WÄHRU Die neue Space Star Früh­lingskollek­tion mit den ­trendigen SonderLEASING* modellen.

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japanische Top-Qualität zu vorteil­ haften Preisen. 1986 war die Ein­führung der 3-Jahres-Garantie von Mitsubishi eine Pionierleistung in der Branche. 2015 doppeln wir nach: Als erster und einziger j­apanischer Automobilhersteller erhöht Mitsubishi Motors die Herstellergarantie auf 5 Jahre. Damit bietet die ­Marke mit den 3 Diamanten ihren Kunden die beste Garantie aller japanischen Produzenten.

Als weltweit erster und sauberster SUV 4×4 kombiniert der Outlander PHEV das Beste aus drei Autowelten: 1. Der Plug-in-Hy-

brid ist ein Elektro­auto mit einer rein elektrischen Reichweite bis 52 Kilometer. 2. Als Familienkombi verfügt er über viel Platz für fünf Personen plus Gepäck; bei abgeklappten Rücksitzen mit maximal 1740 Litern Volumen und einer 1,74 m langen, ebenen Ladefläche leistet der Hybrid-SUV auch dem Gewerbler wertvolle Dienste. 3. Dank dem permanenten Allradantrieb ist der Outlander auch abseits geteerter Strassen problemlos einsetzbar.

Entdecken Sie jetzt ein völlig neues Fahrgefühl – im neuen Outlander PHEV 4×4!

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Mitsubishi Space Star Motoren 1.0 Benziner mit 71 PS /1.2 Benziner mit 80 PS Getriebe 5-GangSchaltgetriebe oder CVT-­Automat (erhältlich für 1.2) Länge/Breite/ Höhe 3,71/1,67/1,49 m Gepäckraum 235– 912 l Mix-Verbrauch 4 – 4,4 l/ 100 km CO2 -Ausstoss 92–101 g/ km* Effizienzkategorie C Garantie 5 Jahre / 100’000 km

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(1.0 Inform; der auf diesem Einstiegsmodell geltende reduzierte Währungs-Bonus von CHF 1000.– ist bereits berücksichtigt) Abb. 1.2 man., Color Collection

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SUZUKI

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PACKT RICHTIG ZU DER

Darauf hat die weltweite Fangemeinde gespannt gewartet: auf den neuen Suzuki Vitara 4×4.

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Garantie 3 Jahre oder 100’000 km Antrieb 4×4 mit Allgrip-Technologie Getriebe Benziner mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatik (mit ­Schalt­wippen am Lenkrad), Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe Preis Ab CHF 20’990.– (1.6 Unico Benzin, 5-Gang

man., Cash-Bonus bereits abgezogen) Abb. 1.6 Compact Top Benzin, 5-Gang man.

Schon der «Ur-Vitara» war alles andere als Mainstream. Sein stylisches urbanes Design, gepaart mit einer vorzüglichen Geländegän­ gigkeit sowie einem unschlagbaren Preis-Leis­ tungsverhältnis begeisterte vor allem junge Automobilisten. Auch der brandneue Suzuki Vitara ist alles andere als gewöhnlich. Sein

Ein Kompakter ganz gross Die Suzuki Neuheit Celerio glänzt mit dem geräumigsten Innenraum, be­ein­druckender Energie­ bilanz und führender US* Umweltfreundlich­keit CASH-BON in ihrer Klasse.

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Tolles Styling, Hightech-4×4, klassenbester CO2-Wert: Der Suzuki Vitara setzt neue Massstäbe.

Blechkleid wirkt modern, sogar ein wenig gewagt. Ein Kompakt-SUV für Individua­ lis­ ten, bieten sich doch innen wie aussen umfangreiche Personalisierungsmöglichkei­ ten. Damit macht der 4,18 Meter lange Fünf­ türer insbesondere in der Stadt eine gute Figur.

Doch dank dem Allgrip-Allradantrieb und der grossen Bodenfreiheit (18,5 cm) ist der Vitara für Ausflüge ins leichte Gelände durch­ aus zu haben. Mit den vier über einen Dreh­ schalter in der Mittelkonsole anwähl­ bare Fahrmodi lässt sich das Fahrzeug stets perfekt für wechselnde Strassenbedingungen abstim­ men. Schon die Basisversion ist unter ande­

rem mit Start-Stopp-System, Berganfahr­hilfe und sieben Airbags top ausgerüstet.

Darüber hinaus stehen Komfortfea­ tures und Assistenzsysteme zur Verfügung, wie sie selbst in der Oberklasse nicht selbst­ verständlich sind. Dazu zählen: riesiges P ­ ano­rama-Sonnendach, familienfreundliche verstellbare Rückbank, Audiosystem mit 7-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Anbin­ dung sowie Zugriff auf modernste Navi-Funk­ tionen, Abstandsradar und Notbremsassistent, Bergabfahrhilfe, Rückfahrkamera und Sitz­ heizung. Eine Probefahrt wird Sie und Ihre Familie vom neuen Vitara 4×4 überzeugen.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Motoren 1.6 Benzin (120 PS/156 Nm), 1.6 Diesel (120 PS/320 Nm) Länge/Breite/Höhe 4,18/1,78/ 1,61 m Laderaum 375–1120 l Mix-Verbrauch 4,2 (Benzinäquivalent 4,7) –5,7 l/100 km* CO2-Ausstoss 111–131 g/km* Effizienzkate­ gorie A–D

Suzuki Celerio Motoren 1.0 l Benziner (wahlweise Dual-Jet) mit 68 PS Getriebe 5-GangSchaltgetriebe oder autom. Schalt­­­ getriebe Länge/Breite/Höhe 3,60/ 1,60/1,54 m Gepäckraum 254 – 726 l Mix-­Verbrauch 3,6 – 4,3 l/100 km CO2 -­Aus­stoss 84 –99 g/km* Effi­zienz­ ka­tegorie A (Dual-Jet)

Ab CHF 9990.–

(Lancierungspreis Unico, man., Cash-Bonus bereits abgezogen) Abb. Compact Top, man.

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E M I L F R E Y R AC I N G

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FORTSETZUNG EINER

FAMILIEN TRADITION 2012 ist Emil Frey Racing wiederbelebt worden. Mit einem nach dem GT3-Reglement komplett neu aufgebauten Jaguar XK nimmt der in Safenwil beheimatete Rennstall an der Langstreckenmeisterschaft «Blancpain Endurance Series» teil. Projektleiter und Fahrer sind Fredy Barth und Lorenz Frey.

Benzin im Blut: Lorenz Frey tritt als Rennfahrer in die Fusstapfen seines Vaters Walter und seines Grossvaters Emil Frey.

Den eleganten Auftritt des Serienautos hat er behalten. Abgesehen davon ist jedoch nicht mehr viel «original» am blauen Emil Frey GT3 Jaguar. Rund 98 Prozent der Teile am XK wurden ausgetauscht, um aus dem sportlichen Luxuscoupé einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen. In der Werkstatt in Safenwil haben Techniker und Designer Hunderte Teile neu gezeichnet und von Spezialisten rund um den Globus als Unikate bauen lassen. «Streng genommen sind bloss noch die Aussenspiegel original», sagt Lorenz Frey.

Zusammen mit Fredy Barth und Gabriele Gardel startet der 24-Jährige an den Blanc­ pain Endurance Series, der Langstreckenmeisterschaft für GT3-Serienfahrzeuge. Emil Frey Racing ist weltweit das einzige Team, das vom englischen Autoproduzenten die Erlaubnis hat, auf der Basis des Jaguar XK einen GT3-Rennwagen zu bauen.

Aber, wie gesagt, die Seriennähe ist an einem kleinen Ort. Die wichtigsten Änderungen am Fahrzeug sind: Einbau eines Sicherheitskäfigs für den Fahrer, neue Aufhängung, Frontspoiler, Diffusor und Heckflügel. Sämtliche Kanten und Ecken wurden weggebü-

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gelt. Der Wagen wurde tiefer gelegt; ebenso der Motor, der zudem nach hinten versetzt wurde. Den hierfür nötigen Platz schuf man, indem das Getriebe vom Motor gelöst und auf der Hinterachse platziert wurde. Zweck des Neuaufbaus war, das Gewicht – der Wagen wiegt jetzt noch 1240 Kilo, 400 weniger als die Stras­senversion – optimal zwischen den beiden Achsen zu verteilen und die aerodynamische Effizienz zu verbessern.

Für die Abstimmung des 5-Liter-V8Saugers konnte ein Grosser der Branche verpflichtet werden: Der Churer «Motorenflüsterer» Mario Illien erhöhte die Motorleistung von 385 auf über 600 PS; nun lässt sich die blaue Raubkatze bis auf Tempo 300 hochjagen.

Ein hartes Pflaster Mit der GT3-Klasse und der Blancpain Endurance Series hat sich Emil Frey Racing ein hartes Pflaster ausgesucht. Hier duelliert sich die Crème de la Crème der Sportwagen­ produzenten: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Ferrari, Lamborghini, McLaren oder Porsche stecken viel Geld in ihre bis zu 80-köpfgen Werkteams, um den

Erfolg zu erzwingen. Denn Siege bringen Prestige. Das Schweizer Privatteam hat gerade mal neun Leute auf der Lohnliste. «Es ist ein bisschen wie David gegen Goliath», sagt Lorenz Frey.

Die aus fünf Langstreckenrennen bestehende Blancpain Endurance Series wird seit 2011 ausgetragen. Bis zu 70 höchst professionell eingesetzte Fahrzeuge fahren mit je drei Piloten um den Sieg. Sie gelten als attraktivste Gran-Turismo-Rennkategorie der Welt, weil ein Homologationsreglement und eine leistungsbezogene Einstufung («Balance of Performance») für maximale Konkurrenzfähigkeit sorgen. «Bei den Rundenzeiten liegen häufig 20 und mehr Fahrzeuge innert einer einzigen Sekunde, was zu spannenden Positionskämpfen führt», erklärt Fredy Barth.

Wie erwartet, musste das junge Privatteam in seiner ersten vollen Saison, 2014, Lehrgeld zahlen. Trotzdem bilanziert Fredy Barth: «Die Leistungskurve zeigt steil nach oben.» Was ihn hoffnungsfroh macht: «Die Performance des Wagens stimmt, da fahren wir je nach Bedingungen mit den Besten bereits auf Augenhöhe.» Beim Finale,

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Das Team ist eingespielt, jeder Handgriff sitzt: So dauert ein optimaler Boxenstopp mit Benzin tanken und Rad­wechsel 70 Sekunden.

dem 1000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring, schaute Platz 19 heraus. «Eine tolle Teamleistung», schwärmt der 34-Jährige.

Top-Ten-Platzierung als Traumziel Die Winterpause wird genutzt, um den Emil Frey GT3 Jaguar weiter zu verbessern; auf der Rennstrecke von Portimao/Portugal werden die nötigen Testkilometer abgespult. Das Team hat sich für die neue Saison, die am 12.

April mit dem 3-Stunden-Rennen von Monza startet, hohe Ziele gesteckt: in Sachen Performance vorne dabei sein, in jedem Rennen die Zielflagge sehen und hoffentlich einmal in die Top Ten fahren.

Weshalb jagt das Fahrertrio ausgerechnet einen Jaguar über die schönsten Rennstrecken Europas? Das hängt mit der Geschichte der Emil Frey AG zusammen. «Mein Grossvater war weltweit der erste Jaguar-Importeur», erzählt Lorenz Frey. Bei Vertragsabschluss im Jahre 1926 wusste Emil Frey allerdings noch nicht, dass aus dem damaligen Seitenwagenhersteller SS Swallow die Marke «Jaguar» hervorgehen würde, die grosse Rennerfolge feiern und mit dem E-Type einen der schönsten Sportwagen überhaupt bauen sollte.

Eine schöne Fortsetzung dieser Geschichte wäre wohl, wenn Emil Frey Racing derart auftrumpfen würde, dass das Jaguar-Management Lust bekäme, wieder in den Rennsport einzusteigen – und das kleine Schweizer Privatteam adoptieren würde! «Gemeinsam mit dem Werk ein F-Type Coupé aufzubauen, das wäre ein gewaltige Sache», sagt Lorenz Frey.

Vom Rennsportvirus infiziert Das hätte bestimmt auch seinen 1995 verstorbenen Grossvater gefreut. Schon der Autopionier Emil Frey hatte Benzin im Blut.

Der gelernte Mechaniker arbeitete unter der Woche in seiner Werkstatt, und sonntags fuhr er Töffrennen. Und zwar sehr erfolg-

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reich, obwohl kaum Zeit fürs Training blieb: Er gewann in den 1920er-Jahren unter anderem den Grossen Preis von Europa in Genf, das Klausenrennen sowie das Seitenwagenrennen auf der Stuttgarter «Solitude»; als Beifahrer war sein Lehrling Jakob Müller dabei.

Rennen fuhr Emil Frey auch aus Reklamegründen, weil er so die Qualität seiner Produkte belegen konnte.

Auch sein Sohn Walter Frey dachte nicht zuletzt ans Geschäft, als er unter anderem auf einem getunten Mini Cooper S und einem Toyota Celica erfolgreich Rennen fuhr und so die Markennamen bekannt machte und überdies die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge demonstrierte. Auch in der Formel-2 und Formel-3 war er aktiv. Ende der 1960er- bis Mitte der 1980er-Jahre war die Rennabteilung der Emil Frey AG ein fester Bestandteil im schweizerischen Autorennsport.

«Ich gehe an den Start, um zu gewinnen», sagt Lorenz Frey. Der 24-Jährige trainiert täglich, körperlich wie mental: Ausdauer, Kraft, Konzentration, Reaktion. Im Gegensatz zu Fredy Barth, mit dem zusammen er dasRacing-Projekt leitet, betreibt Frey den Motorrennsport semiprofessionell. Daneben studiert er Betriebswirtschaft und betreut diverse weitere Projekte in der Emil Frey Gruppe. Auch bei ihm scheint die Motivation des Grossvaters durch: «Wir sind die Fachmänner im Autogewerbe. Im Rennsport lassen sich neue Teile unter Extrembedingungen testen. Nach einem Rennen weiss ich, ob diese etwas taugen.»

RENNSPORTLUFT SCHNUPPERN Möchten Sie Rennsport hautnah erleben, das Adrenalin spüren und die Komplexität dieses aufregenden Teamsports verstehen? Begleiten Sie das Emil Frey Racing Team zu den fünf Rennen der Saison 2015. Im Angebot sind auch spektakuläre Streckenführungen und Taxifahrten, Meet and Greet mit dem Team, und ausserdem steht den Gästen eine Hospitality zur Verfügung, in der die Rennen bei Speis und Trank über Monitore verfolgt werden können. Details unter: www.emilfreyracing.com

LEBEN AM LIMIT Schon als Kind hämmerte Fredy Barth auf Spielzeugautos herum, «weil ich deren Innenleben kennenlernen wollte». Infiziert mit dem Motorsport-Virus wurde Fredy Barth jedoch mit neun Jahren: Damals durfte er als Passagier mit dem dreifachen Formel-1-Weltmeister Niki Lauda ein paar Runden auf der Rennstrecke von Monza drehen. Mit 16 Jahren stieg er in den Kartsport ein und feierte beachtliche Erfolge. Drei Jahre später kam die grosse Zäsur in Fredy Barths Leben: Er erkrankte an Lymphdrüsenkrebs. «Die Therapien schlugen glücklicherweise an, und ich genas vollständig», erzählt der 34-Jährige. Noch heute engagiert sich Barth für die Stiftung «Kind und Krebs». Das Gymnasium schloss er 2000 ab, und im gleichen Jahr gewann er die legendäre Winfield World Challenge für Nachwuchspiloten. Damit war der Startschuss zu seiner Karriere als Profirennfahrer gefallen. «Einen Plan B hatte ich nicht.» Das Physikstudium fiel ins Wasser. In den folgenden Jahren startete er in diversen internationalen Formel-Serien und fuhr regelmässig Podestplätze heraus. Daneben moderiert er im TV Autosendungen, bietet Fahrtrainings an und veranstaltet die Winter-Teamevents FunBoost.

Fredy Barth wohnt mit seiner Partnerin in der Nähe des Flughafens Kloten – aus gutem Grund: Der Vielreiser lebt quasi aus dem Koffer. «Rund 200 Nächte pro Jahr schlafe ich in Hotel­ betten.»

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JAG UA R

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VIER PFOTEN Als Allradler bringt der Jaguar F-TYPE seine unbändige Kraft bei Wind und Wetter auf die Strasse. kurz & bündig

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Coupé Aut. AWD) Abb. F-TYPE R 5.0 V8 S/C Coupé AWD mit ­Karbonkeramik-Bremsanlage

Dank Allrad «on demand» ist der F-TYPE jetzt bei allen Strassen- und Wetterbedingungen top.

Der Jaguar F-TYPE ist ein genialer Wurf.

Egal, ob als offenes Modell oder mit Festdach – überall, wo er vorfährt, zieht er bewundernde Blicke auf sich. Besonders das Coupé erinnert mit langer Motorhaube und niedriger Dachlinie an den legendären Vorgänger aus den 1960er-Jahren, den E-Type. Nun macht Jaguar den komplett aus Aluminium gebauten F-TYPE zum Allradler, ohne dass dabei den typischen Heckantriebs­ charakter zu verfälschen.

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Vielfältige Palette

Nie zuvor präsentierte sich die XF-Palette so breit aufgestellt: Praktischer Kombi oder elegante Limousine, spritzige Benzin- oder sparsame Dieselmotoren, AWD- oder Heckantrieb. Speziell heraussticht dabei der XF 2.2 Turbodiesel mit 200 PS und einem Mix-Verbrauch von nur 5,2 (Bä 5,7) l/100 km (CO2-Ausstoss 135 g/km*, Effizienzkategorie B). Preis CHF 51‘400.– (Swiss Deal von CHF 8000.– bereits berücksichtigt).

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die Hinterräder angetrieben. Sobald die den Grip zu verlieren drohen, verschiebt sich bis zu 50 Prozent der Kraft auf die Vorder­achse.

Dadurch bleibt der Sportler auch in schnellen Kurven und auf rutschigem Grund in der Spur. Es dürfte nur eine Frage der Zeit sein, bis das sportlich-elegante Coupé auch auf den Rennstrecken für Furore sorgen wird.

Trotz 80 Kilo mehr auf den Rippen erreicht der mit dem 550-PS-Kompressor-V8 ausgerüstete F-TYPE R dank 4×4 in atemraubenden 4,1 Sekunden die 100erMarke, 0,1 Sekunden eher als der gleich-

starke Hecktriebler Modell. Der Auslauf der ungestümen Wildkatze endet bei elektronisch begrenzten 300 km/h. Die 8-StufenQuick­ shift-Automatik sorgt für ultra­ kurze Schaltvorgänge. Von aussen erkennt man die Allrad­variante an der leicht modifizierten Motor­ haube und den dazugehörigen Lüftungs­ schlitzen. Neu ist auch die noch präzi­sere elektromechanische Servolenkung und das schneller reagierende Infotainment-­ System mit sämtlichen Funktionen, die ein Auto­fahrer von heute so braucht, insbesondere 3D-Karten.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Motoren 3.0 V6 S/C Aut. und 5.0 V8 S/C Aut. Leistung 380 bzw. 550 PS Drehmoment 460 bzw. 680 Nm Höchstgeschwindigkeit 275 bzw.

300 km/h Länge/Breite/Höhe 4,47/1,92/1,3 m Kofferraum 407 l Mix-Verbrauch 8,9 bzw.

11,3 l/100 km CO2-Ausstoss 211 bzw. 269 g/km* Effizienzkategorie G

Jaguar XF 4×4 Motor 3.0 V6 Kompressorbenziner mit 340 PS Antrieb Intelligenter, heck­ orientierter 4×4-Antrieb Getriebe 8-Stufen-Automatik Max. Dreh­ moment 450 Nm Länge/Breite/Höhe 4,96/1,92/1,46 m Gepäckraum 540 l Mix-Verbrauch 9,6 l/100 km CO2 -Ausstoss 229 g/km* Effizienzkategorie G Garantie und Gratisservice 3 Jahre ohne Kilometerbeschränkung

Ab CHF 73’700.–

(XF 3.0 V6 S/C 4×4 Aut.)

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L A N D R OV E R

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SPORTLICHE

ENTDECKUNGSFREUDE

Der Land Rover Discovery Sport beerbt den Freelander. Ein Quantensprung! kurz & bündig Garantie und Gratisservice 3 Jahre oder 100’000 km Antrieb 4×4, verbrauchsoptimierter Front­ antrieb ab Sommer 2015 erhältlich Flexibilität 2. Sitzreihe 16 cm verschiebbar Preis CHF 36’100.– (Swiss Deal-Preis, 2.0 eD4 S, 2 WD, 150 PS, man., ab Sommer 2015) Abb. 2.2 TD4 HSE man.

Motoren 2.2 Diesel (150 und 190 PS) und 2.0 Benziner mit 240 PS Länge/Breite/Höhe 4,59/2,07/1,72 m Kofferraum 981–1698 l Mix-­ Verbrauch 5,7 l/100 km (2.2 TD4 man., 5-Sitzer; Benzinäquivalent 6,4 l/100 km) – 8,3 l/100 km (2.0 Si4, Automat, 5+2 Sitzer)* CO2 -Ausstoss 149–197 g /km* Effizienzkategorie D– G

Der elegante Discovery Sport besitzt die markentypische Geländetauglichkeit.

Mit dem neuen Discovery Sport heisst es Abschied nehmen von einem Mitbegründer der SUV-Szene: 1997 lancierte Land Rover den Freelander und setzte damit als einer der ersten Hersteller erfolgreich auf die strassen­ orientierte Version eines Geländewagens. Der Abschiedsschmerz hält sich in Grenzen, denn der Nachfolger legt in allen Belangen zu: beim Design, der Techno­logie und dem Komfort.

Angetrieben wird der Discovery Sport von hocheffizienten Motoren. Für eine weitere Reduktion des Treibstoffverbrauchs sowie exzellenten Fahrkomfort sorgt eine 9-Stufen-Automatik mit Schaltzeiten unter

Wirtschaftlichkeit trifft auf Leistung Der erste Diesel-Hybrid aus dem Hause Land Rover. Je nach Batterieladezustand wählt das System zwischen den PREISE & drei Fahrmodi Diesel-, AK TUELLE L PR ÄMIE A E D Elektro- und Parallel­ S SWIS OVER.CH antrieb.

AUF LANDR

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der Wahrnehmungsschwelle. Wer die Sache selbst in die Hand nehmen möchte, wählt die 6-Gang-Schaltung. Obwohl der Discovery Sport 24 cm kürzer ist als der bekannte Discovery verfügt er dennoch wahlweise über 7 Sitze. Damit ist er ein ideales Familien- und Freizeitauto; das untermalen auch bis zu 6 USB-Steck­dosen, die den Anschluss mehrerer Smartphones und Tablets gleichzeitig erlauben, grosszügige Ablagefächer und eine variable Sitzkonfiguration in der zweiten Reihe. Markentypisch sind nicht nur die hochwertigen Materialien in tadelloser Verarbeitung, sondern auch seine Offroad-Qua-

litäten, die durch kurze Karosserieüberhänge und Unterfahrschutz unterstrichen werden. Auch der Discovery Sport verfügt über die Terrain-Response-Einstellungen für Gras, Schotter und Schnee, Schlamm und Spurrillen sowie Sand. Ausserdem quert er 60 cm tiefes Wasser problemlos. Erstmals in einen SUV eingebaut wurde ein Fussgängerairbag, der sich hinten an der Motorhaube entfaltet. Dazu wartet der Discovery Sport mit den klassenüblichen Optionen auf, von der Einparkfunktion bis zur Verkehrszeichenerkennung und der Spurverlassenswarnung. Eine Probefahrt wird auch Sie zum Staunen bringen.

Range Rover Sport Hybrid Motoren 3.0 SDV6 Diesel-Hybrid mit 340 PS Antrieb perm. Allrad Länge/ Breite/Höhe 4,86/2,07/1,78 m Getriebe 8-Stufen-Automatik Gepäckraum 550– 2030 l Mix-Verbrauch 6,4 (Benzinäquivalent 7,2) l/100 km)* CO2 -Ausstoss 169 g/km* Effizienz­kategorie D Garantie und Gratisservice 3 Jahre/ 100’000 km

Ab CHF 111’900.–

(HSE) Abb. HSE Dynamic

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SUBARU

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EIN ELEKTRONISCHER

SCHUTZENGEL FÄHRT MIT

Der neue Subaru Outback AWD überrascht mit dem revolutionären Fahrsicherheitssystem EyeSight.

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kurz & bündig Garantie 3 Jahre oder 100’000 km Leistung 150 PS (2.0D)/175 PS (2.5i) Anhängelast 2000 kg (2.5i) bzw. 1800 kg (2.0D) Preis Ab CHF 34’500.–

(2.0D man., Advantage) Motoren 2.0 Boxer Diesel und 2.5i Benziner Boxer Antrieb Permanenter symmetrischer 4×4 Getriebe 6-Gang-Handschaltung (2.0D) und Linear ­tro­nic-Automatik mit Manual-Modus Länge/Breite/Höhe 4,81/1,84/1,60 m Gepäckraum 526–1848 l Mix-Verbrauch 5,6 (Benzinäquivalent 6,3) –7,7 l/100 km* CO2-Ausstoss 145–161 g/km* Effizienzkategorie D – F

Mit der Einführung der neuesten Genera­tion, die am neuen – wertigeren – Design zu erken­ nen ist, hält auch das revolutio­ näre Fahrsi­ cherheitssystem EyeSight im Subaru Outback Einzug. Bereits im Januar hatten Schweizer Automobiljournalisten die Gelegenheit, den neuen Outback mit dem EyeSight-Fahras­

sistenten ausgiebig zu testen. Sie zeigten sich samt und sonders begeistert. Einer brachte es auf den Punkt: «Irren ist menschlich, und selbst dem Perfektionisten passieren Feh­ ler. Gut deshalb, wenn das Auto in solchen Momenten mitdenkt und hilft, Unfälle zu ver­ meiden.» EyeSight besteht aus verschiedenen hochmodernen Fahrassistenten wie einem adaptiven Tempomaten, einem Spurwechselund Spurhalteassistenten, einem Pre-colli­ sion Assistenten mit Notbremsfunktion sowie einem Pre-collision Motormanagement.

Zusammen mit dem neu gestalteten Innenraum mit noch grosszügigeren Platzver­

Weltweit einmalige Kombination

Subaru Forester AWD

Ab sofort ist auch der Forester in der weltweit nur von Subaru angebo­te­ nen Kombina­tion 2-Liter-­Boxer Diesel, Linear­tronic-Automatikgetriebe mit Manual-Modus und Symmetrical AWD erhältlich.

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Boxermotoren 2.0 Diesel (148 PS), 2.0i (150 PS) und 2.0XT (240 PS) Antrieb perm. symmetrischer 4×4 Länge/Breite/Höhe 4,60/1,80/1,74 m Gepäckraum 505–1592 l Mix-Verbrauch 6,5 bzw. 8,5 l/100 km Benzin; 5,7 (Benzinäquivalent 6,4) l/100 km* CO2 -Ausstoss 148–197 g/km* Effi­ zienz­kategorie D – G Garantie 3 Jahre oder 100’000 km

hältnissen, vielen neuen nützlichen Features und dem neuen, moderneren Aussendesign bietet der Outback für alle Bedürfnisse das Maximum.

Ein besonderes Augenmerk verdient der 4×4-Assistent X-Mode, der sich auf Knopf­ druck aktivie­ren lässt, wenn ein steiles, rut­ schiges Stras­senstück befahren werden soll.

Das System sorgt dafür, dass das Fahrzeug diese Situa­ tion sicher und spurstabil meis­ tert; der Fahrer muss nur noch lenken, weder bremsen noch Gas geben. Auf einer Probe­ fahrt können Sie er-fahren, weshalb der Allra­ dantrieb von ­Subaru als der beste der Welt gilt.

* Verkaufskonditionen und Detailangaben zur Verbrauchseffizienz Seite 30.

Neuer Outback AWD: In Sachen Allradantrieb ist Subaru nach wie vor das Mass aller Dinge.

Ab CHF 29’900.– (2.0i man. Advantage) Abb. 2.0D man., Advantage

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MARKENBOTSCHAFTER

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Das grösste Talent «Die grössten Schweizer Talente» sind zurück. Subaru ist seit der ersten Ausstrahlung im 2011 Partner der grossen SRF-Familienshow. Eliane, die erfolgreichste Teilnehmerin der Schweizer Version der britischen Castingshow «Britain’s Got Talent», ist seit ihrem Sieg Subaru-Botschafterin.

Drei Alben, drei Konzerttourneen, viele aus­ verkaufte Konzerte und 30’000 Konzert­ besucher – das Resultat von Elianes Arbeit ist beeindruckend. Und damit sie dieser jederzeit, auch unter widrigsten Strassenverhältnissen, nachkommen kann, setzt Eliane auf einen Subaru Impreza AWD. Ihr mobiler Beglei­ ter ist ihr sehr wichtig, denn «seine Zuverläs­ sigkeit und Wertigkeit passen gut zu mir und sind typisch schweizerische Eigenschaften».

Mit dem Subaru Impreza AWD star­ tet der Einstieg in die 4×4-Welt von Subaru bereits bei CHF 23’900.–. Und er lässt keine Wünsche offen. Permanenter symmetrischer AWD, 1.6-Liter Boxermotor, wahlweise Dual-Range-Getriebe mit 2×5 ­Gängen oder Lineartronic *. Zudem eine S ­ icherheits- und Komfortausstattung, die ihresgleichen sucht.

Ausserdem lässt sich der Impreza AWD mit dem Subaru-Portofino-Leder­paket individu­ ell gestalten. So kommt auch Eliane in den Genuss des sportlich eleganten Portofino-­ Lederambiente in ihrem Impreza.

Stolz präsentiert Eliane ihren mobilen Begleiter, den Subaru Impreza AWD. * Impreza AWD 1.6 Swiss one, 114 PS, man. oder Lineartronic (ab CHF 25’900.–): Mix-Verbrauch 6,2 bzw. 5,9 l/100 km, CO2-Aus­ stoss 144 bzw. 136 g/km, Effizienzkategorie D

Seit 2014 gehört auch Tennis-Ass Stan Wawrinka zur Subaru-Familie.

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Im März fällt der Startschuss zu Elianes neuer Tournee «Bright Lights». Keine Frage, dass auch ihr Impreza mit dabei sein wird. All jene, die sich musikalisch verwöhnen lassen möchten, sind herzlich dazu eingeladen, einen Abend mit Eliane und ihrer Musik zu verbrin­ gen. Es erwarten sie Highlights aus den ersten beiden Alben und natürlich viele Songs aus dem aktuellen Album «Bright Lights». Mehr Informationen zu Eliane und der Tour unter www.elianemusic.com Fünf prominente Schweizer ­ stehen für Subaru im Einsatz – weil sie von der Qualität des Allradpioniers überzeugt sind. Nebst Eliane gehört Bernhard R ­ ussi seit 1979 zur Subaru-Familie. Der ehemalige Ski-Star hat die Geschichte von S ­ ubaru in der Schweiz massgeblich mitgeprägt.

Ein weiteres Schwergewicht im s­ prich­wörtlichen Sinne ist Jörg Abderhalden. Mit seinen drei Königstiteln ist Abderhalden der erfolgreichste Schwinger der letzten 40 Jah­ re! Er vertraut auf einen Subaru Outback AWD. Der erfolgreichste Entertainer im Schweizer Musikbusiness, DJ BoBo, ist seit

über 10 Jahren Subaru-Botschafter und fährt einen ­Subaru Forester AWD. Seit einem Jahr gehört auch der sympathische Tennisspieler Stan Wawrinka zur Subaru-Familie.

Nebst Eliane verlassen sich weitere ­prominente Schweizer auf den 4×4-Pionier (von links): DJ BoBo, Bernhard Russi und Jörg Abderhalden.

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VERSICHERUNG

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MultiAssurance Leasing und Versicherung aus einer Hand

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GOLF HOCKEY FINAL powered by Suzuki Das GOLF HOCKEY FINAL ist ein Charity-Golfturnier zu Gunsten des Eishockey-­ Nachwuchses in der Schweiz, zu dem sich Eishockeyprofis und Prominente aus Sport und Wirtschaft an regionalen Golfturnieren qualifizieren können. Zusammen mit den Hockeyspielern aus den jeweiligen Teams und weiteren Qualifizierten kämpfen sie um den Titel «BEST Golf Hockey Team». Ganz nach dem Motto «Nur wer den Nachwuchs pflegt, überlebt» wird der Gewinn aus dem Event den Nachwuchsteams übergeben, um so die Eishockeystars von morgen zu unterstützen.

2012 holten sich in Otelfingen die ZSC Lions den Titel auf den «Greens» und konnten dem Nachwuchs einen Scheck von CHF 30’000.– überreichen. 2013 hatte der HC Davos die Nase vorn und spielte CHF 55’000.– für den Nachwuchs ein. Letztes Jahr holten sich die ZSC Lions den Titel zurück; sie setzten sich gegen die Lakers, die Kloten Flyers, den EV Zug sowie den HC Davos

durch. Für den Nachwuchs schauten dieses Mal stolze CHF 58’000.– heraus. 2015 wird zusätzlich auch der SC Bern bei diesem Turnier mitspielen.

Das diesjährige Final-Event findet am 28.

Juli im idyllisch gelegenen Golfpark Moossee statt (mehr dazu auf www.golfhockeyfinal.ch).

Wir freuen uns, als dynamischer Fahrzeugpartner und Goldsponsor mit der erfolgreichen Marke Suzuki das GOLF HOCKEY FINAL 2015 zu unterstützen. Suzuki und die Eishockeyprofis leisten so einen wich­ tigen Beitrag zur Nachwuchsförderung in den verschiedenen Vereinen.

Im Golfpark Moossee bei Münchenbuchsee wird das GOLF HOCKEY FINAL 2015 ausgetragen.

Ferien im Hotel – vom ersten Kilometer an.

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NEUAUFLAGE EINER TRANSPORTERLEGENDE

Der Ford Transit Custom ist das zweitgrösste Fahrzeug der Transit-Modellreihe und bietet als Van eine Laderaumgrösse von 5,9 oder 8,2 m3 sowie Optionen für ein zulässiges Gesamt­ gewicht von 2500 bis 3325 kg. Im ebenso vielseitigen wie leistungsfähigen und beeindruckend effizienten Transporter stecken zahlreiche Innovationen, etwa eine Durchladefunktion mit Trennwand für 3 m lange Rohre. Der Van ist mit Doppelkabine erhältlich. Auch in Sachen Komfort, Sicherheit und Verbrauchswerte setzt der Transit Custom neue Massstäbe für leichte Nutzfahrzeuge. Der 2,2-Liter-Turbodiesel mit 100, 125 oder 155 PS sorgt für angemessenen Vortrieb und glänzt mit einem Mix-Verbrauch ab 6,3 l/100 km. Dank der vielfältigen Konnektivitätsmöglichkeiten wird der Transit Custom überdies zum fahrenden Büro. Nicht umsonst hat das Fahrzeug den begehrten «International Van of the Year 2013»-Preis mit noch nie da­­ gewesenem Vorsprung gewonnen. Dass der Transporter diese Auszeichnung nicht gestohlen hat, erleben Sie am besten auf einer Probefahrt.

Grosser Laderaum, hohe Effizienz, viel Komfort: Der Ford Transit Custom bleibt eine Ausnahmeerscheinung.

Länge/Breite/Höhe 4,97 oder 5,34/1,99/1,98 bis 2,32 m Max. Nutzlast 615 – 1415 kg Anhänge­last, gebremst ­2350 – 2800 kg Motor 2.2 l Turbodiesel mit 100, 125 oder 155 PS Verbrauch ab 6,3 l/100 km (mit Econetic) Preis exkl. MwSt. ab CHF 26’400.– (Custom Start-up 2.2 TDCi 100 PS, L1H1, max. Nutzlast 615 kg)

TOYOTA PROACE

EIN KOMPETENTER GESCHÄFTSPARTNER

Der Toyota Proace hat erfolgreich die Nachfolge des Hiace angetreten. Der moderne leichte Transporter verbindet den Fahrkomfort und die Sicherheitstechnik eines PW mit den unterschiedlichsten Bedürfnissen von Handwerkern, Lieferanten und Gewerblern. Mit drei Aufbauvarianten, zwei Radständen und zwei Dachhöhen glänzt er durch maximale Variabilität. Überdies kann der Proace mit drei oder sechs Sitzplätzen geordert werden wie auch rundum verblecht oder verglast. Bereits im 4,81 Meter langen und 1,98 Meter hohen Basismodell steht ein 5 Kubikmeter grosser, bestens zugänglicher Laderaum zur Verfügung.

Für den Vortrieb sorgen zwei äusserst sparsame Turbodiesel-Aggregate. Ein sicheres Vorwärts­kommen auf Schnee, Schlamm oder Sand garantiert ein per Drehschalter bedienbares Traktionsmanagement. Grossen Wert gelegt haben die Entwickler auf eine optimale Geräusch­dämmung, auf Fahrkomfort und Sicherheit wie auch Bedienungsfreundlichkeit und Übersichtlichkeit. Proace – und (fast) alle Ihre Transportprobleme sind gelöst!

Der Toyota Proace lässt sich genau so ­konfigurieren und einsetzen, wie es das Geschäft erfordert.

Länge/Breite/Höhe 4,81 bzw. 5,14/1,90/1,98 bzw. 2,29 m Max. Nutzlast 1005 – 1219 kg Anhängelast, gebremst 1453 – 2000 kg Motor 1.6 und 2.0 Turbodiesel mit 90 bzw. 128 PS Antrieb Vorderrad, 5- bzw. 6-Gang-Handschaltung Mix-­ Verbrauch ab 6,4 l/100 km Preis exkl. MwSt. ab CHF 25’640.– (1.6 D L1H1 Terra)

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V E R K AU F S KO N D I T I O N E N

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Verkaufskonditionen für die in diesem Magazin beschriebenen Aktionen 1.20%-Euro-Leasing: Die 1.20 %-Euro-Leasingaktion ist gültig bis 30.04.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge mit 1. Inv. ab 01.01.2014 bis 31.12.2014. Leasingbeispiel: Suzuki Alto 1.0 Sergio Cellano man., 1. Inv. 08.2014, km-Stand 2700, (Gesamtverbrauch 4,3 l/100 km, CO2 -Ausstoss 99 g/km, Energieeffizienzkategorie C), Katalogpreis CHF 10’900.–, Leasingrate CHF 106.75/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 1,21 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Emil Frey 2,99 %-Aktionsleasing: Die 2,99 %-Leasingaktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Lagerfahrzeuge und solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Aygo-x, 1.0 VVT-i 5-Gang-Getriebe manuell, (Gesamtverbrauch 3,8 l/100 km, CO2 -Ausstoss 88 g/km, Energieeffizienzkategorie B), Katalogpreis CHF 13’900.–, Leasingrate CHF 149.15/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 3,03 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Voll­kasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Emil Frey 3,99 %-Aktionsleasing: Die 3,99 %-Leasingaktion ist gültig bis 30.06.2015 auf gekennzeichnete Occasionen, Tageszulassungen, Demo- und Ersatzfahrzeuge; solange Vorrat. Leasingbeispiel: Toyota Auris TS 1.6 Sol, Aut., 5-türig, 1.

Inverkehrssetzung 5.2014, 6637 km (Gesamtverbrauch 6,2 l/100 km, CO2 -Ausstoss 143 g/km, Energieeffizienzkategorie E), Verkaufspreis CHF 24’900.–, Leasingrate CHF 289.90/Mt.; Leasingkonditionen: Eff. Jahreszins 4,06 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Cadillac Die Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berechnungsbeispiel: ATS Coupé 2.0 RWD Elegance, Verkaufspreis CHF 53’800.–, minus 15 % Währungsrabatt (CHF 8070.–), Nettokaufpreis CHF 45’730.–. Änderungen vorbehalten.

Ford Die Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.03.2015 oder bis auf Widerruf und für eine Leasingdauer zwischen 12 und 48 Monaten. Leasingbeispiel: New Mondeo Station Wagon 1.5 Diesel Econetic, 120 PS, Katalogpreis CHF 36’300.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 4000.–, abzüglich Vertragsprämie CHF 2200.–, abzüglich Eintauschprämie CHF 1000.– (das eingetauschte Fahrzeug muss mindestens 4 Jahre alt sein; Erstzulassung 31.03.2011 oder früher), Nettopreis CHF 29’100.–, Leasingrate CHF 259.–/Mt., Leasingzins 3,9%, inkl. Ford Ratenversicherung, eff. Leasingzins 3,97%, Sonderzahlung CHF 5431.– (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr, Kaution und Restwert gemäss Richtlinien der Ford

Credit. Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Ford Credit (Switzerland) GmbH. Änderungen vorbehalten. Leasingbeispiel: New Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost Trend man., 5-türig, Katalogpreis CHF 23’450.–, abzüglich Euro-Prämie CHF 3000.–, abzüglich Vertragsprämie CHF 3000.–, abzüglich Eintauschprämie CHF 1500.– (das eingetauschte Fahrzeug muss mindestens 4 Jahre alt sein; Erstzulassung 31.03.2011 oder früher), Nettopreis CHF 15’950.–, Leasingrate CHF 99.–/Mt., Leasingzins 3,9%, eff. Leasingzins 3,97%, Sonderzahlung CHF 2985.– (nicht oblig.), Laufzeit 36 Monate und 10’000 km/Jahr, Kaution und Restwert gemäss Richtlinien der Ford Credit. Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Ford Credit (Switzerland) GmbH. Änderungen vorbehalten.

Jaguar Die Aktion ist gültig für Neuwagenverträge vom 01.01.2015 bis 31.03.2015 mit Immatrikulation bis 30.06.2015 oder solange verfügbar. Leasingbeispiel: F-Type S Coupé AWD 3.0 V6 S/C, Aut., Listenpreis CHF 109’700.–, Leasingrate CHF 1356.40/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate, 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: XF 3.0 V6 S/C 4×4, Listenpreis CHF 73’700.–, Leasingrate CHF 911.25/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen.

Leasingpartner ist die MultiLease AG. Jeep Die Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasingbeispiel: Renegade 1.4 Longitude, Benzin (140PS), FWD, 6-Gang man., Listenpreis CHF 29’600.–, minus Euro-Bonus CHF 4000.–, Nettopreis CHF 25’600.–, Leasingrate CHF 239.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9%, Sonderzahlung CHF 6186.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Leasingbeispiel: Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD inkl. DPF, 8-Stufen-Automatik mit EShift, Listenpreis CHF 60’400.–, minus Euro-Bonus CHF 10‘000.–, Nettopreis CHF 50’400.–, Leasingrate CHF 450.–/Mt., eff. Leasingzins 3,9%. Sonderzahlung CHF 13‘711.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkaskoversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Kia Der Euro-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Berechnungsbeispiel: Soul EV, Listenpreis CHF 36’900.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 31’900.–. Änderungen vorbehalten.

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Lancia Die Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasingbeispiel: Ypsilon Elle, 1.2 4 Zylinder-Benziner, 69 PS, Listenpreis CHF 19’790.–, minus Euro-Bonus CHF 3345.–, Nettopreis CHF 16’445.–, Leasingrate CHF 152.–/ Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Sonderzahlung 4037.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkasko- und Ratenversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Leasingbeispiel: Voyager S 2.8 CRD, 177 PS, Listenpreis CHF 56’900.–, minus Cash-Bonus CHF 6000.–, Nettopreis CHF 50’900.–, Leasingrate CHF 489.–/Mt., eff. Leasingzins 3,97 %, Sonderzahlung 11’665.– (nicht oblig.), Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Vollkasko- und Ratenversicherung oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die Fidis Finance (Suisse) SA. Lexus Die Leasing-Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.04.2015. Der Euro-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Leasing­ beispiel: NX 200t Impression AWD, 6-Gang Aut., Listenpreis CHF 59’700.–, abzüglich Euro-Bonus CHF 6000.–, Nettopreis CHF 53’700.–, Leasingrate CHF 641.40/ Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: RC F 5.0 V8 Comfort, Listenpreis CHF 104’100.–, abzüglich Euro-Bonus CHF 10’000.–, Nettopreis CHF 94’100.–, Leasingrate CHF 1447.50/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Mitsubishi Die Leasing-Aktion ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2015.

Der Währungs-Bonus ist gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf.

Leasing­beispiel: Outlander PHEV Intense, Listenpreis CHF 49’999.–, abzüglich Währungs-Bonus CHF 4000.– (Währungs-Bonus von CHF 6000.– gilt nur für die Version Navigator), Nettopreis CHF 45’999.–, Leasingrate CHF 533.40/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die M ­ ultiLease AG. Promotionspreis für Ladestation Greenmotion One nur CHF 699.– statt CHF 1399.– inkl. MwSt.,exkl. Montage (gültig bis 30.04.2015). 5 Jahre oder 100’000 km Herstellergarantie (es gilt das zuerst Erreichte), gültig ab 01.01.2015 für neue Immatrikulationen von Mitsubishi Neuwagen ab Modelljahr 13. Baureihen i-MiEV, Space Star, Attrage, Lancer Sportback, ASX, Outlander, Pajero, L200. Leasing­ beispiel: Space Star 1.2 Intense 2WD MT, Listenpreis CHF 15’199.–, abzüglich Währungs-Bonus CHF 1500.–, Nettopreis CHF 13’699.–, Leasingrate CHF 153.55/ Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungs­betrag (mind.

CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Berechnungsbeispiel: Space Star 1.0 Inform 2WD MT, Listenpreis CHF 10’999.–, minus Währungs-Bonus CHF 1000.–, Nettopreis CHF 9999.–. Änderungen vorbehalten.

Subaru Die Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 30.06.2015. Leasingbeispiel: Outback 2.0 Diesel man. Advantage, Listenpreis CHF 34’500.–, Leasing­rate CHF 395.90/Mt., Leasingzins 4,4 %, eff. Leasingzins 4,49 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Forester 2.0i man. Advantage, ­Listenpreis CHF 29’900.–, Leasingrate CHF 328.90/Mt., Leasingzins 3,5 %, eff. Leasingzins 3,56 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Voll­kasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Suzuki Die Aktionen sind gültig auf alle Suzuki Neuwagen bis 30.06.2015. Leasingbeispiel: Vitara 1.6 Unico Benzin, 5-Gang man., Listenpreis CHF 22’990.–, Cash-Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 20’990.–, Leasingrate CHF 259.50/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: Celerio 1.0 Unico Benzin, 5-Gang man., Nettopreis CHF 10’990.–, Cash-Bonus CHF 1000.–, Nettopreis CHF 9990.– Leasingrate CHF 108.15/Mt., Leasingzins 3,9 %, eff. Leasingzins 3,97 %, Laufzeit 48 Monate und 10’000 km/ Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die ­MultiLease AG. Toyota Die Leasing-Aktionen sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis 31.12.2015 und ausschliesslich für die Leasingdauer von max. 24 Monaten. Die Euro-Boni sind gültig auf gekennzeichnete Fahrzeuge bis auf Widerruf. Das Sondermodell «Style» ist erhältlich solange Vorrat. Leasingbeispiel: Prius+ Wagon 1.8 HSD Luna, Listenpreis CHF 38’900.–, minus Euro-Bonus CHF 2000.–, Nettopreis CHF 36’900.–, Leasing­rate CHF 611.10/Mt., Leasingzins 0,5 %, eff. Leasingzins 0,5 %, Laufzeit 24 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–), Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Leasingbeispiel: RAV4 2.0 Valvematic 6-Gang man. Style, Listenpreis CHF 39’200.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 34’200.–, Leasingrate CHF 566.40/Mt., Leasingzins 0,5 %, eff.

Leasingzins 0,5 %, Laufzeit 24 Monate und 10’000 km/Jahr, Sonderzahlung 15 % (nicht oblig.), Kaution 5 % vom Finanzierungsbetrag (mind. CHF 1000.–),Vollkasko oblig., aber nicht inbegriffen. Leasingpartner ist die MultiLease AG. Berechnungsbeispiel: RAV4 2.0 Valvematic, 6-Gang man. Luna, Listenpreis CHF 31’900.–, minus Euro-Bonus CHF 5000.–, Nettopreis CHF 26’900.–. Änderungen vorbehalten.

CO2-Ausstoss Durchschnitt aller in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen: 144 g/km.

Benzinäquivalent (Bä) Bei Dieselmotoren wird zusätzlich das Benzinäquivalent aufgeführt. Den Wert erhält man, indem man den Dieselverbrauch/100 km mit dem Faktor 1,12 multipliziert.

So ergibt sich zum Beispiel aus einem Dieselverbrauch von 4,8 l/100 km ein Bä von 5,38 l/100 km. Schreibweise in dieser Broschüre: Mix-Verbrauch 4,8 l/100 km (Benzinäquivalent oder auch Bä 5,38 l/100 km).

Verkaufsbedingungen Alle Angebote in dieser Broschüre sind gültig bis auf Widerruf. Die aufgeführten ­Preise verstehen sich inkl. 8 % MwSt., ausser Nutzfahrzeuge, Irrtum, Änderungen bei Preisen, Modellen, Ausstattungen und Verkaufsaktionen sowie Druckfehler ­bleiben vorbehalten. Angebote solange Vorrat. Eine Leasingvergabe wird nicht gewährt, falls sie zur Überschuldung der Konsumentin oder des Konsumenten führt. Abgebildete Fahrzeuge enthalten zum Teil aufpreispflichtige Optionen.

Aufgrund der Aufhebung des Mindestkurses des CHF/Euro durch die Schweizerische Nationalbank war die Währungssituation bei Drucklegung dieser Bro­ schüre instabil. Die Auto­importeure haben mit Preisnachlässen (Währungsboni etc.) reagiert und werden das Preisgefüge ihres Angebots laufend überprüfen und anpassen. Fahrzeugpreise und Verkaufs­aktionen können sich rasch ändern und die zum Zeitpunkt der Drucklegung gültigen Aktionen wurden integriert. Es ist möglich, dass die in der Broschüre aufgeführten Preise und Aktionen bereits überholt sind. In Ihrer Emil Frey Garage finden Sie jeweils die aktuell geltenden Verkaufskonditionen.

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OCCASIONEN

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Occasionen

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Ford Focus 1.0 EcoB 125 Carving

Suzuki Swift 1.2i GL S. Cellano

KIA Picanto 1.2 CVVT Style

1. Inv. 03.2014 Kilometer: 23’200 km Getriebe: Manuell Neupreis: CHF 26’840.–

1. Inv. 03.2014 Kilometer: 5300 km Getriebe: Manuell Neupreis: CHF 18’580.–

1. Inv. 08.2014 Kilometer: 8000 km Getriebe: Automatik Neupreis: CHF 20’430.–

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Sauber mit neuem Fahrerpaar Die Emil Frey AG unterstützt die Sauber Motorsport AG seit Langem als Teampartner und unterstreicht damit ihr Bekenntnis zum Motorsport.

Nach der letzten Saison unternimmt die ­Sauber Motorsport AG mit zwei neuen, hoch talentierten Fahrern einen Neustart. Der eine Stammpilot für 2015 ist Marcus Ericsson; der 24-jährige Schwede gab letztes Jahr sein Debüt in der Königsklasse im Caterham F1 Team. Ericsson be­gann seine Rennfahrerkarriere 1999 im Kart­sport. Danach ging er in verschiedenen Formel-3-Meisterschaften und in der GP2-­Serie an den Start und fuhr regelmässig Podestplätze heraus.

Im anderen Sauber-Cockpit nimmt der Brasilianer Felipe Nasr Platz. Der erst 22-Jährige war letztes Jahr Test- und Ersatzfahrer für das Williams F1 Team und bestritt zudem die GP2-Serie, in der er mit vier Siegen auf Platz drei in der Gesamtwertung fuhr. Wie die meisten Rennfahrer begann auch Nasr seine Karriere am Lenkrad eines Karts, und schon mit 17 gewann er den Meistertitel in der europäischen Formel BMW in beeindruckender Manier: In 14 von 16 Rennen

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wurde Nasr ­entweder Erster oder Zweiter.

Das Nachwuchs-Duo freut sich auf die neue Herausforderung, zumal Sauber als Talentschmiede bekannt ist. Schon grossartigen Fahrern wie Felipe Massa, Kimi Räik­ könen und Sebas­tian Vettel hat der Hinwiler

Rennstall die Tür zur Formel 1 geöffnet. Die Saison beginnt am 15. März in Melbourne mit dem Grossen Preis von Australien. Dann wird sich zeigen, wo Sauber mit seinem neuen C34-Boliden steht. Rennkalender 2015 unter www.sauberf1team.com

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F I T F Ü R D E N AU T O F R Ü H L I N G

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Frühlingscheck Der Winter hat Ihrem Fahrzeug mit frostigen Temperaturen, Streusalz und viel Nässe stark zugesetzt. Gönnen Sie ihm jetzt einen Neustart mit unserem fachmännischen Frühlingscheck.

Der Winter ist auf dem Rückzug, bald können die Win­ter­­kleider eingemottet und die Sommerkleider hervor­geholt werden. Vielleicht planen Sie eine Fahrt in den Süden, dem Sommer entgegen? Damit der Fahrspass nicht auf der Strecke bleibt, sollten Sie die wichtigsten Kompo­nenten Ihres Autos vorher überprüfen lassen. Von A wie Auspuffanlage bis Z wie Zündkerzen.

FRÜHLINGS­ CHECK Schnell, solide und supergünstig für nur

CHF

Wir kontrollieren folgende 25 Punkte: A Aussen

• Bremsbelagsdicke (sofern von aussen sichtbar) • Bremsleitungen und -schläuche • Achs- und Gelenkmanschetten: Beschädigungen • Auspuffanlage: Beschädigungen • Kupplung: Funktion und Spiel

• Wasserschläuche: Zustand • Keilriemen: Spannung und Zustand • Batterie: Belastungsprobe und Säurestand • Sichtkontrolle Motorraum: Öl-/Wasserverlust • Hupe

F Beleuchtung

C Flüssigkeitsstände • Scheibenwaschanlage vorne und hinten • Kühlmittelstand • Bremsflüssigkeit: Niveau, Wasseranteil • Servolenkung: Flüssigkeitsstand • Automatenölstand • Motorenölstand

• Frischluft-Gebläse • Heizung, Klimaanlage

D Mechanik

E Motorraum

• Wischerblätter vorne und hinten • Bereifung: Profiltiefe, Abriebbild • Reifenluftdruck (inkl. Reserverad) • Frontscheibe: Zustand (Steinschlag) • Karosserie: Beschädigungen, Zustand

B Innenraum

69.–

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• Beleuchtungsanlage • Scheinwerfereinstellung

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Just-in-Time-Service – leicht gemacht: Bei frühzeitiger telefonischer Terminvereinbarung führen wir den Check gleich bei ­Ihrem Eintreffen aus.

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Weniger Stress dank Reifenhotel Ihre Emil Frey Garage ist auch ein Hotel – ein Reifenhotel! Die Vorteile liegen auf der Hand: Sie müssen in der Garage oder im Keller keinen Platz für die Räder schaffen. Diese werden zudem im Reifenhotel bei optimalen Bedingungen ge­lagert. Und das Beste: Beim Radwechsel entfällt für Sie das lästige Schleppen, da die Räder bereits vor Ort sind.

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Es ist Zeit für die Sommerreifen Anrufen – Termin vereinbaren – warten – losfahren!

So einfach und weitgehend ohne Wartezeiten läuft ein Reifen­wechsel in Ihrer Garage ab. Wenn davon auszugehen ist, dass die Tempe­­­­ra­­tu­­ren tagsüber bei 10 Grad Celsius und darüber liegen und Frost somit aus­geschlossen ist, kann man guten Gewissens auf die Sommerpneus wechseln. Diese haften bei warmen Temperaturen besser und senken den Treibstoffverbrauch.

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Qualitäts-Sommerreifen zu Nettopreisen Wer bei den Reifen spart, spart am falschen Ort. Sie sind das einzige Bindeglied zwischen Auto und Fahrbahn. Gute Reifen sind wie eine Lebensversicherung. Das gesetzliche Mindestprofil be­trägt 1,6 mm, die Experten der Automobilverbände empfehlen jedoch, die Sommer­reifen bereits zu wechseln, wenn ihr Profil auf 3 mm abgefahren ist. Ihre Emil Frey Garage führt eine riesige Auswahl an Quali­tätsprodukten verschiedener Mar­ken. Ihr Reifenfachmann berät Sie gerne.

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Index

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82T 88H 91V 94W 99H 100H 99H 102V 101V 103W

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Pflegecenter Frühlingsputz fürs Auto Schnee, Schmutz, Splitt und Streusalz setzen dem Blechkleid und ­ den Gummidichtungen zu. Der Winterschmutz attackiert den Lack.

Um Schäden zu vermeiden, bedarf das Auto einer gründlichen Reinigung. Regelmässige Pflege erhält den Wagenwert und bringt spätestens beim Wiederverkauf bares Geld. Statt selbst Hand an­zulegen, können Sie den Frühlingsputz dem Fachmann überlassen: Er hält diverse Verwöhn-Programme für Ihr Fahrzeug bereit.

Alles für die Fahrzeugpflege Fragen Sie nach unseren optionalen Pflegeangeboten wie Motor waschen und konservieren, Lederreinigung, Nassreinigung von Stoffsitzen und Teppichen usw.

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Waschstrasse Die neue Waschanlage im Autocenter Safenwil ist eine HightechAnlage, die Sie begeistern wird! Die Vor­wäsche erfolgt durch einen unserer Mitarbeiter, anschliessend übernimmt die Maschine das Kommando: Aktivschaum-Vorwäsche, Hochdruck- und Bürsten-­ Radwäsche, Hochdruck-Unterboden­wäsche sowie eine Wachsfunk­ tion für einen glänzenden Finish – so bleiben keine Wünsche offen!

Verwendet wird dabei lackschonendes Textil-Bürstenmaterial. Es stehen jedoch nicht nur für das Aussen­kleid verschiedene Verwöhn-­ Programme für Ihr Fahrzeug zur Auswahl, im Angebot sind auch mehrere Innenreinigungspakete.

Portalwaschanlage Hier kriegen nicht nur Autos, sondern auch Nutzfahrzeuge und Wohnmobile ihr Blechkleid gewaschen. Unsere Portalwaschanlage befindet sich technisch auf dem neuesten Stand und wäscht nicht nur Personenwagen. Mit einer Waschhöhe bis 3,15 Meter und einer Waschbreite bis 2,60 Meter können auch Wohnmobile und kleine Nutzfahrzeuge gründlich gewaschen werden! Dank Aktivschaum, konturfolgender Hochdruck-Vorwäsche, Rad- und Schwellenwäsche glänzt Ihr Fahrzeug wie neu. Das lackschonende Bürstenmaterial aus Schaumstoff sorgt für eine saubere Wäsche ohne Kratzer.

Abo-Karte lohnt sich

Öffnungszeiten Waschanlagen

Im Waschcenter gibt es Verwöhn-Programme ab CHF 14.– für Personenwagen und ab CHF 28.– für Nutzfahrzeuge. Beim Bezug einer Abo-Karte im Wert ab CHF 100.– erhalten Sie einen Rabatt von 10 % auf alle Waschprogramme.

Montag – Freitag

Samstag

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07.00 – 12.00 Uhr 13.00 – 18.00 Uhr 08.00 – 16.00 Uhr

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D E R FAC H M A N N R ÄT

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Sorgenfrei und sicher unterwegs Immer mehr Assistenzsysteme wie das automatische Tagfahrlicht erleichtern den fahrerischen Alltag. Am Ende dieser Entwicklung könnte das vollständig vernetzte, ­intelligente Auto stehen. Doch nach wie vor gilt: Auch das hoch­gerüstetste Auto bleibt stehen, wenn die Batterie schlapp macht. Ihr Fachmann sorgt dafür, dass der Akku leistungsfähig bleibt.

Pannenschreck Batterie Bei ungefähr jeder vierten Autopanne geht’s gemäss der TCS-Statistik um die Batterie.

Denn diese muss kurzzeitig hohe Strom­ stärken für das Starten des Motors liefern, bei Glutofenhitze wie bei Minusgraden.

Ausserdem versorgt sie bei nicht oder zu langsam laufendem Generator («Licht­ maschine») die elektrischen Verbraucher im Auto – eine Aufgabe, die angesichts der wachsenden Zahl von Komfort- und Sicherheitsfunktionen immer bedeutender wird.

Mit zunehmender Betriebszeit nimmt die Leistung der Batterie langsam und häufig unbemerkt ab – und plötzlich springt der Wagen von einem Tag auf den anderen nicht mehr an. Mit speziellen Messgeräten

prüft der Fachmann in der Emil Frey Garage den Zustand der Batterie.

Der Test sollte regelmässig durchgeführt werden, sobald die Batterie vierjährig oder älter ist. Dabei lässt sich auch das ­Leistungsvermögen des Generators prüfen, der das Auto – bei laufendem Motor – mit Strom versorgt und zudem die (Starter-) Batterie wieder auflädt.

Batterietest (Lade­zustand, Leistungstest) CHF 37.– *; Gene­ra­tortest zusätzlich (Ladeleistung, Ruhe­strom­­verbrauch) CHF 37.– *. Profitieren Sie jetzt von unserem Sonderangebot: Batterietest und Generatortest für CHF 59.– *.

Licht am Tag: Jetzt nachrüsten!

Seit Anfang 2014 ist das Fahren mit Frontlicht am Tag auch in der Schweiz obligatorisch. Wer ohne Licht fährt, riskiert eine Busse von 40 Franken. Jedes neue Fahrzeug ist bereits serienmässig mit Tagfahrlicht ausgerüstet, das beim Starten des Motors automatisch einschaltet. Bei älteren Autos dienen die Abblendlichter als Tagfahrlicht. Sie haben jedoch zwei Nachteile: Der Fahrer muss jedes Mal daran denken, das Licht einzuschalten, und ausserdem erhöhen sich der Treibstoffverbrauch (ca. 0,2 l/100 km) sowie der Verschleiss an Glühbirnen.

Zum Glück lassen sich ältere Fahrzeuge mit LED-Tagfahrlicht (engl. Light Emitting Diode) nachrüsten. Jetzt braucht der

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*Alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Fahrer nicht mehr ans Einschalten zu denken, zudem ist der leuchtende Lidstrich im Vergleich zu Glühbirnen bis zu 90 % sparsamer, und die LED-Dioden halten rund 50-mal länger; bis 50’000 Betriebsstunden sind möglich.

Die Vorteile gelten auch im Sommer: Die Fahrzeuge werden besser wahrgenommen, besonders wenn sich deren Farbe kaum von der Umgebung abhebt oder wenn der Blick des Fahrers in eine andere Richtung geht.

Fussgänger und Velofahrer können überdies Abstand und Tempo eines herannahenden Autos besser abschätzen. Nachrüstsatz ab CHF 129.– (inkl. MwSt., exkl. Montage, Lackierung)

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PRIMA KLIMA

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Bewahren Sie einen kühlen Kopf Damit Ihre Klimaanlage einwandfrei funktioniert, muss sie regelmässig gewartet werden.

Die Tage werden wieder länger, die Temperaturen steigen. Mit einer Klimaanlage fahren Sie cool & frisch in den Sommer – möglichst bei einer «Wohlfühltemperatur», die für die meisten zwischen 21 und 23 Grad Celsius liegt. Das richtige Klima im Auto ist auch ein Sicherheitsfaktor. Klettert die Innentemperatur nämlich von 22 auf 40 Grad, steigt das Unfallrisiko laut wissen­schaftlichen Stu­dien um rund 30 Prozent, weil die Konzentration nachlässt. Jährlich gehen bis zu zehn Prozent des Kälte­mittels aus dem Klimasystem verloren, weshalb die Kühlleistung mit der Zeit deutlich nachlässt. Experten empfehlen einen

jährlichen Check der Schlüsselkomponenten der Klimaanlage.

Klima-Service CHF 85.–* • Funktionskontrolle der Klimaanlage • Desinfektion der Lüftungskanäle, von Verdampfer und Heizelement • Prüfung des Pollenfilters (Ersatz nicht inklusive) Klima-Wartung CHF 149.–* • Sichtprüfung der Leitungen, Kompressor, Kondensator, Antriebsriemen usw. auf undichte Stellen, Verschleiss und Sauberkeit

• Nötigenfalls Lecksuche mit Kontrastmittel • Kältemittel absaugen, Anlage reinigen • Kältemittel wieder einund evtl. nachfüllen • Funktions- und Leistungstest (Ersatzteile nicht inklusive)

alKlima-Tot r ser vice fü * CHF 180.–

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Klima-Totalservice Klima-Service plus Klima-Wartung: Nur CHF 180.–* statt CHF 234.– * alle Preise inkl. MwSt., exkl. Material und Flüssigkeiten

Filter gegen Pollen und Staub

Gute-Laune-Duft

Gerade jetzt in der Pollenflugsaison ist der Pollenfilter wichtig.

Er bietet auch für Nicht-­Allergiker Vorteile, schützt er doch nicht nur vor Pollen, sondern auch vor Staub, Abgasen, Ge­rüchen und Ozon. Zudem verhindert er einen Schmierfilm auf der Scheibe und damit gefährliche Blendeffekte. Der Filter sollte grundsätzlich einmal jährlich respektive alle 30’000 km ausgewechselt werden.

Nur so behält er seine volle Wirkung und bietet keinen Nähr­boden für Schimmel und Bakterien.

Ein sympathisches Männchen in neun verschiedenen Farben bezie­hungs­­weise Duftnoten vertreibt im Auto schlechte Gerüche.

Dabei liebt Mr & Mrs Cesare Durchzug: In einen Lüftungs­ schlitz gesteckt, sorgt die Figur aus natürlich parfümiertem Polymer während etwa 90 Tagen für eine dezente Duftnote im Fahrzeug­innern. Einzelverpackt, CHF 9.90 (inkl. MwSt.)

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TRANSPORTHILFEN

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Damit wird jedes Auto zum Transporter Für die radelnde Familie Der Heck-Fahrradträger von Fabbri wird auf der Anhängerkupplung befestigt und eignet sich für den Transport von drei oder – ­optional – vier Velos. Ideal auch für zwei gewichtigere E-Bikes, die so nicht mehr aufs Dach gestemmt werden müssen.

Ab CHF 907.20 (inkl. MwSt., exkl. Montage und Anhängerkupplung)

Mehr Stauraum – auf dem Dach!

Verreist Familie Schweizer in die Ferien, kann der Stauraum im Auto knapp werden. Damit auch das Laufvelo und der K ­ inder­wagen für die Lieblingspuppe mit dabei sind und so ein kleines Drama vor der Abfahrt vermieden werden kann, lässt sich mit der Dachbox Hapro zusätzlicher Platz schaffen. Top-­ Verschluss­system mit Diebstahlschutz; kein Werkzeug nötig.

Schnelle Mon­­tage auf alle Dachträger. Fünf verschiedene Grössen von 410 bis 530 Litern Inhalt. Max. Zuladung 50 kg.

Ab CHF 592.20 ­(inkl. MwSt., exkl. Montage)

Basisdachträger für alle Fälle Der abschliessbare Dachträger von GreenValley (Breite 126 cm) ist leicht montierbar und passt auf fast alle Autos mit offener Dach­reling. Mit entsprechendem Zubehör geeignet für den Transport von Dachboxen, Velos und Wintersportgeräten usw. CHF 191.– (inkl. MwSt., exkl. Montage)

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S I C H E R I M AU T O

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Ab in die Familienferien!

Damit die Ferien bereits mit der Abfahrt von zu Hause beginnen, sind einige Vorkehrungen unabdingbar.

Klimaanlage, Navi und weitere kommode Fahrassistenten wie auch Spielkonsolen für den Nachwuchs und die Möglichkeit, Geträn­ke herunterzukühlen: Autoreisen sind heute ungleich angenehmer als früher, das gilt für Insassen in der ersten wie der zweiten Reihe.

Aber nach wie vor gilt: Wer gewisse Rat­schläge beherzigt, reist sicher und entspannt und bewahrt bei Zwischenfällen Ruhe.

• Ein Check der sicherheits- und fahrtechnisch relevanten Teile sowie der Flüssigkeitsstände Ihres Autos in der Emil Frey Garage kann unterwegs viel Ärger ersparen (siehe Frühlingscheck).

• R eifendruck an kalten Reifen kontrollieren und entsprechend der Zuladung erhöhen.

0,6 bar zu wenig erhöht den Treibstoffverbrauch um 4 % und verkürzt die Lebensdauer der Pneus um bis zu 45 %. Achtung: Auch mit den allerbesten Reifen verlängert sich der Bremsweg bei Vollladung!

• Frühzeitig abschätzen, ob das Ferien­ gepäck auch ins Auto reinpasst; das gilt besonders für Spielsachen. So lassen sich unmittelbar vor der Abfahrt unerspriess­ liche Diskussionen mit den Kindern

darüber, worauf am ehesten verzichtet werden kann, vermeiden.

• Nie über die Rücklehne hinaus laden und Gepäck sichern, damit den Insassen bei einer Vollbremsung oder einem Unfall keine Gegenstände um die Ohren fliegen.

Die schweren Sachen zuunterst, unmittelbar hinter der Rücklehne verstauen.

• Langeweile auf der Hinterbank ist kon­fliktträchtig. Es lohnt sich, bereits vor der Abfahrt ein paar Spielideen auszuhecken.

Wenn unterwegs alle vor sich hinschweigen, ist die Stimmung bald einmal im Keller. Miteinander reden, erzählen und singen hält bei Laune!

• Reisezeit so berechnen, dass alle zwei Stunden eine Pause drinliegt, in der sich die Kinder austoben können.

• Reiseproviant: Die Portion Pommes in der Autobahnraststätte ist keine gute Idee.

Ernährungsfachleute empfehlen, öfter, dafür wenig und leicht zu essen sowie auf stark gesalzene oder gezuckerte Speisen zu verzichten. Angesagt sind stattdessen: belegte Brote, Obst, Vollkornkekse, Karotten, Tomaten, Nüsse, Studentenfutter und Dörrobst. Zum Trinken eignen sich

Wasser, Fruchttees und leicht verdünnte Fruchtsäfte.

• Kontrollieren Sie die Reiseapotheke, nicht nur Medikamente, auch Heftpflaster haben ein Ablaufdatum. Was reingehört: Verbandszeug wie Heftpflaster, Mullbinden und Kompressen, Pinzette und Schere, Desinfektionslösung, Heilsalbe, Fieber­ thermometer und fiebersenkende Mittel, je ein Mittel gegen Schmerzen, Durchfall und Übelkeit/Reisekrankheit, Hustenblocker und Insektenschutzmittel, Telefonnummer des Hausarztes. Falls der Nachwuchs besonders anfällig ist auf Infekte wie Mittelohrentzündung, sollte auch ein passendes Antibiotikum mitgenommen werden.

Lenkgeometrie überprüfen und einstellen Schlaglöcher und Trottoirkanten sind die Feinde der Reifen und der Lenkgeometrie.

Schon ein kurzer Kantenkontakt kann genügen, um die Lenkgeometrie und damit das Fahrverhalten und die Spurtreue zu verändern sowie die Reifenabnutzung zu erhöhen. Die geometrische Radstellung sollte einmal jährlich überprüft und, falls nötig, nach Vorgabe des Herstellers wieder korrekt eingestellt werden. Unerlässlich ist ein Werk­stattbesuch, wenn die Lenkung nach einem harten Schlag «flattert». In Ihrer Emil Frey Garage stehen für die Fahrwerkvermessung eine umfassende Infrastruktur mit computergestütztem Messgerät sowie das entsprechende Fachwissen unserer Automobilfachleute zur Verfügung.

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CORVETTE STINGRAY CABRIO SPRING EDITION CORVETTE STINGRAY CABRIO Grosser Auftritt für einen Charakterdarsteller: Zur Einführung des Modelljahres 2015 legt SPRING EDITION Chevrolet die atemberaubende Corvette C7 Stingray Cabrio als Sondermodell auf. Die limitierte «Spring Edition» ist ausschliesslich in Europa erhältlich und besticht durch neue und einzigartige DamitZur macht die amerikanische Sportwagen-Ikone Grosser Auftritt Ausstattungsmerkmale. für einen Charakterdarsteller: Einführung des Modelljahres 2015 legt noch mehr Spass!

Chevrolet die atemberaubende Corvette C7 Stingray Cabrio als Sondermodell auf. Die limitierte «Spring Edition» ist ausschliesslich in Europa erhältlich und besticht durch neue und einzigartige Ausstattungsmerkmale. Damit macht die amerikanische Sportwagen-Ikone noch mehr Spass!

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Neu im Autocenter Safenwil

Ausstattungsmerkmale der «Cabrio Spring Edition» - Shark Grey Metallic-Lackierung - Cabrioverdeck in Schwarz - Nappaleder-Ausstattung in Schwarz mit Mikrofaser-Veloursleder Ausstattungsmerkmale der «Cabrio Spring Edition» einsätzen, perforiert - Karbonfaser-Dekorelemente im Innenraum - Shark Grey Metallic-Lackierung - Rot lackierte Bremssättel - Cabrioverdeck in Schwarz - Aussenausstattungsmerkmale in Shark Grey (Belüftungseinsätze - Nappaleder-Ausstattung in Schwarz mit Mikrofaser-Veloursleder Motorhaube, Seitenschlitze, Rückleuchten nur mit der Cabrio Spring einsätzen, perforiert Edition erhältlich) - Karbonfaser-Dekorelemente im Innenraum - Modellbezeichnungen und Logos in Carbon Flash (nur Cabrio Spring - Rot lackierte Bremssättel Edition) - Aussenausstattungsmerkmale in Shark Grey (Belüftungseinsätze - Aluminiumräder: gefräst mit schwarzen hochglanzlackierten Motorhaube, Seitenschlitze, Rückleuchten nur mit der Cabrio Spring Zwischenräumen (19 x 8.5 (19X8.5 vorne vorneund und20x10.0 20 x 10.0hinten) hinten) Edition erhältlich) - Batterieschutz - Modellbezeichnungen und Logos in Carbon Flash (nur Cabrio Spring Edition) - Aluminiumräder: gefräst mit schwarzen hochglanzlackierten Mix-Verbrauch: 12,2 l/100 km, CO -Ausstoss 283 g/km, Energieeffizienz G. Durchschnittlicher CO -Ausstoss aller in der Schweiz immatrikulierten Neuwagen: 144 g/km.

Zwischenräumen (19X8.5 vorne und 20x10.0 hinten) - Batterieschutz 2

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