加 拿 大 唯 一 內 容 主 導 駕 駛 生 活 雜 誌 Chinese-Canadian Automotive + Lifestyle Publication
May Jun 2013 No. 65
Mercedes-Benz GLK250 BlueTEC
終極秘密武器柴油引擎登場
Mitsubishi Outlander 越級升班 得心應手
Auto Shanghai 2013 車樞上海直擊報導 賽道天時地利乾濕 軟硬輪胎使用策略 十大新車選舉得獎名單
Ford C-Max Hybrid Kia Rondo Lexus IS $2.75 CDN
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2014 OUTLANDER ਕძͅ$25,998
Newtype Mitsubishi
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9200 Bridgeport Rd. Richmond (Costco ྦྷࠍ) www. newtypemitsubishi.com info@newtypemitsubishi.com Offer(s) available on new 2014 Outlanders purchased through participating dealers to quali¿ed retail customers who purchase an eligible vehicle. Dealers may sell for less. Some conditions apply. Offers are subject to change without notice. Based on dealer inventory. See your dealer for details. Excludes up to $1,450 in freight, $250 in PDI, $100 in air tax, up to $30 in EHF, $15 duty on new tires, taxes, PPSA, registration, insurance, licensing, administration, up to $599 in other dealer fees and any additional government fees. ** Whichever comes ¿rst. Regular maintenance not included. See dealer or mitsubishimotors.ca for warranty terms, restrictions and details. Not all customers will qualify.
N
14
12
May/Jun 2013 | Issue No. 65 封面設計﹕ Stanley Shum
c o n t e n t s
目 錄
EDITOR’S NOTE 8 冒險 COVER STORY 9 Mitsubishi Outlander
越級升班 得心應手
FIRST DRIVE 12 Lexus IS更新一代
F Sport任意放縱
TEST DRIVE 14 Mercedes-Benz GLK250 BlueTEC
終極秘密武器柴油引擎登場 16 Ford C-max Hybrid 威揚電能車魅力 17 Kia Rondo 闖新“銷”路
SHOW 18 Auto Shanghai 2013
16
9
車樞上海直擊報導
PEOPLE 20 日產設計師Taro Ueda
為國際市場度身定造車
MOTORSPORTS 22 賽道天時地利乾濕
軟硬輪胎使用策略
TRAVEL 26 Garibaldi超級蒸氣火車之旅 REAL ESTATE 28 瞻前顧後 ARTS ﹠ CULTURE 29 LES MISÉRABLES孤星淚
25週年製作紀念巡迴演
EPICURE 31 看見什麼吃什麼 FASHION 32 腕錶香薰時尚精品
賓利深懂男人所需
溫哥華豪華汽車代理商 mclmotorcars.com
LAND ROVER | BENTLEY | JAGUAR | ASTON MARTIN
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2013-05-01 4:25 PM
EDITOR’S NOTE
編者的話論車論事
四月上旬，上海爆發了H7N9禽流感，一星期裡面有多人因病死亡。 四月中旬，因工作的關係要到上海車展，家人很擔心，要我放棄這次的旅 程。 那天，早上剛好傳來了英國前首相戴卓爾夫人病逝的消息。自小喜歡看人 物傳奇的書籍，也曾因為戴卓爾夫人的故事而得過不少啟發。去與不去，其實也無須多 加考慮。有時候為了做好一件事，決定了就只有不屈不隢、勇往直前，即使在所難免地 傷害了身邊的人只好無可奈可，還望見諒體會。 汽車工業或者汽車媒體，從來就是一項冒險的工作。汽車設計師要冒險估計五年之 後的未來潮流走向。汽車製造商要冒險生產五年之內銷量達標的型號。汽車工程師要冒 險大膽假設科技的研發能成功應用。 汽車媒體呢﹖ 所謂的冒險是更加嚴重。因為，筆者的生命就曾繫於技術上的一線決定、旦夕之 間，不知禍福。 有一次的越野試車，在美國蒙坦那州的郊區嚴峻越野山路。由於車身非常龐大、加 上亞洲人身形，駕駛位置無論如何也調校不了最適合自己高度的位置，因此在高低不平 的顛簸越野路上，再加多個傾斜都角度都屬於非常極端的部份視野受阻，旁邊不足一尺 半的距離是懸崖陡壁，沒有欄杆阻擋、沒有轉向指引，一切就靠著自己的駕駛技術，憑 直覺和有限的視覺去闖前面的路，維持了一個半小時，直挨到終點為止。 另一次，也是筆者的第一次，在德國的autobahn、一條被世人形容為沒有速度限制 的高速公路上馳騁。原本充滿驚喜和興奮的，在道上測試著日本豪華房車，不料其他態 度囂張和操控積極的歐洲各國駕駛者湧入這條貫穿多個城市的公路系統，從舒服的時速 一百八十公里，被逼走上二百三十公里的時速，那種在一般高速公路而非賽車跑道的超 速駕駛，就仿彿一顆心就要從口裡面跳出來般按捺不住，心理負荷一點不容易挨呢。 再有一次，就是駕駛超級小型汽車跟隨試車大隊往阿拉斯加走。一月份，從卑詩 省內陸湖區出發，一路上冰天雪地，天氣寒冷不在話下，高速公路上除了運貨的四十尺 貨櫃車之外，四週了無人煙，只有不怕冷的麋鹿和野牛等動物。一路上，既要閃避貨櫃 車在前面掀起的小石頭打到擋風玻璃，又要照顧輪胎和冰雪路面的摩擦情況，一步一驚 心。其中有一隊員的車子掉入了十多尺的溝渠，好在當時充滿積雪屬於“軟”著陸而沒 有受傷。 每次出門試車，往往是輾轉地經歷多於一種的不同交通工具，好像乘飛機、搭船、 乘巴士、坐三數個小時的車等才抵達目的地。總有一點冒險的成份在內吧！
Published by: AutoNerve Communications Inc. Editorial Director Regina Chan Marketing Director Hilda Lai Creative Director Regina Chan Production Studio M Distribution SAFEtronic Distributions Contributing Writers Kenson Ho Todd Ho Stacia Lau Joyce Li Sam Leung Delon Lew Johnny Liu Chad So Kay Yat
AutoNerve Communications Inc. Unit 105 3060 Norland Avenue Burnaby, BC V5B 3A6 Canada Web: autonerve.com Telephone: 604. 605.6115 Facsimile: 604. 605.6116 E-mail: info@autonerve.com AutoNerve (ISSN: 1703-6529) published BiMonthly as Jan|Feb, Mar|Apr, May|Jun, Jul|Aug, Sep|Oct, Nov|Dec issues. One-year subscription is CDN$18.00 and CDN$36.00 outside Canada (HST & Postage included). Back issue can be special request by CDN $5.00 per copy. Copyright© 2013 AutoNerve Communications Inc. AutoNerve is a registered trademark. All rights reserved. No part of this magazine maybe reproduced in any form without the written permission from the publisher. PRINTED IN CANADA
®
不過，每次出門奔向那無人能夠預知的前路，還是感覺到十分興奮！ 冒險，只當做是苦我心志、勞我筋骨的挑戰，考驗自己能力、能耐、能量的過程。 冒險，正是生活的樂趣所在。
陳慧心Regina Chan
加拿大車評人協會會員及董事局成員
autonerve @autonerve
越級升班．得心應手
COVER STORY
Mitsubishi Outlander
本 期 封 面 重 點 推 介
試車地點﹕ Redmond/Bend, Oregon 真的，在北美銷售但在日本製造的型
從第一代屬於小小一部的揭背
一代的中期改動，但也足夠令汽車市場無
號愈來愈少見。目前，暢銷的中型越界車
旅行房車到今日在全球暢銷有一定規
論是業界內人士或者消費者層面均對這個
例如RAV4以及CR-V，都是在北美本土製
模，Outlander今日這個名字，比起當年給
品牌在設計上的改造膽量特別刮目相看。
造。
取笑它是Outback和Freelander的混合體兩
2014年，踏入第三代，有過去的
個對手物更突現型號的特性及全球通行的
五萬部銷量作為歷史憑據，Mitsubishi
車廂的味道是不一樣的。再者，倒模式設
世界性型號。Mitsubishi
Outlander更走出自我風格，遠離其他東瀛
計的越界車，在這個市場見慣不怪，但突
來，一點也不容易。
掛念百份百日本製造的純東洋品種，
Outlander一路走
汽車對手的保守設計。
然有一部在其外型設計上具備自我風格，
打入加拿大市場短短十年，產品已經
要靈活跨步邁進新方向，減磅瘦身是
仿如俗世洪流中的一口清泉，令人心曠神
番了幾番，正所謂的十年幾番新。就特別
自然動作。採用輕量但高硬度的鋼鐵塊片
怡。
以Outlander來說，2003年隨三菱大隊其他
打造外殼，車身堅固程度提高。另外，第
2014 Mitsubishi Outlander一出現，
型號進軍加拿大。2007年一個戲劇性的革
二及第三排座椅的結構改良，再加上懸掛
就給人這種感覺，車頭設計呈現新鮮口
新改動，奠定了今日Outlander中型越界車
系統和煞車系統的組合零件重量減低。除
味， 而且屬於耐看持久外型。今日看來似
在國際汽車市場的定位。
去100公斤(220磅)的體重之外，也在改善
帶點科幻構造，他日難保發現它不是明日 經典。
然後，2010年，革命性大刀闊斧改成
車身線條之後，令行車時的阻風系數減低
歐洲車味道的車頭設計，雖然算作屬於同
百份之七，由0.36降低到0.33。車廂的寧靜
9
程度明顯改良。 引入全新的MIVEC引擎，新一代的
動力分左邊和右邊輸出。透過活躍的感應 系統接收訊息，包括引擎扭力、波箱
Outlander是主要在耗油量方面爭取表現。
比率、煞車壓力、轉向角度、橫
加上與其他汽車品牌幾乎都配備的ECO駕
行或者縱向的加速度等而作
駛模式選擇，能夠更有效地改變駕駛人士
出判斷。至於在四汽缸
的過份耗油不良習慣。每當你的駕駛態度
身上所配備的AWC(All
良好的話，自然會節省汽車的耗油量。那
Wheel Control)則取代
麼你怎會知道呢﹖
了上一代的轉扭式設
原來，儀器錶板的顯示屏會出現樹葉
計，改為按紐式。一般
在虛擬的樹枝上逐片生長，駕駛者自不然
情況下，Outlander會
感覺良好，覺得須要對保護環境盡一份綿
以前輪的方式驅動，當
力。根據廠方的解說，如果能夠以樹葉持
發現有需要的時候，就
續增長的模式去駕駛，可以節省高達百份
會自動調節成為全輪驅
之十的耗油量。既能保護環境，又可以節
動模式。在進入全輪驅動模
省汽油，雙管齊下，何樂不為！
式之後，駕駛者也可以因應自己的判斷去
引入第三代無段自動變速波箱CVT增 加轉換段落的層次感。在V6汽缸版本身上
選擇低速行駛、雪地行駛、經濟行駛等不
擇之外，安全也是這個類別消費者最講究
同模式。
的。除了以上的全輪驅動系統之後，三菱 將多個可選配的高安全技術引入。各具特
標準配備加減撥片paddle shifter，能夠
整體來說，新一代的Outlander給人靈
為駕駛者提供更貼近自己段落選擇的操控
活和爽快的操控駕駛感。尤其是V6汽缸版
效果。在Outlander V6身上所配備的全輪
本的表現，在山路上不同傾斜角度行駛、
驅動系統屬於更先進的S-AWC(Super All
其動力輸出以及波箱的段落配合等均給駕
(FCM)透過雷達探測汽車前面有障礙物
Wheel Control)，除了動力能夠前後作出
駛者一種得心應手的滿足。
會自動煞車，能夠減低撞力或者避免撞
分佈之外，更會因應與地面摩擦的情況將
家庭用的越界車除了有容納七人的選
色，測試過後發現效果顯著。
Forward
Collission
Mitigation
擊。這個系統在時速三十公里以下運 作。Adaptive Cruise Control (ACC)沿用同樣的 雷達系統，駕駛者可以透 過預先設定的距離來改變 定速時候會碰上前車的機 會，分別是2.3秒、1.8秒 以及1.4秒的預設距離。 這個系統最適合在濃霧、
10 facebook.com/autonerve
低音喇叭，合共九個。另外，採用DTS中
在明年稍後時間進入加拿大市場。目前， 本
惡劣的情況下，有時候很難
和環迴及杜比聲量，這個作用是當在車廂
已經在日本開售。只需四小時便可完全充
看見和前面車輛的距離。
裡面聽著自己精選下載歌曲的時候，因為
Lane Departure
來源不同而導致很多時候每首歌曲的聲量
Warning(LDW) 採用設
都有所分別，這個功能就是自動把不同歌
置在擋風玻璃上的鏡頭
曲的聲量調較到一個最自然的位置，而無
期 封 滿電，最遠能夠行駛八百公里。單靠電力 面 模式驅動的話，可以行駛最遠五十公里距 重 點 離。 推 新一代Outlander有四個級別選擇，分 介
監察汽車行駛時有否越
須人手逐首歌去調大細聲。另外，在此級
別是ES 2WD，ES AWC，SE AWC，以及
過其行車線。早超過時
別的標準配備極有豪華車的品味，真皮座
GT S-AWC。另外，可選的配套分別有ES
速六十五公里的速度下
椅、電動調較座椅、照明度特闊的Xenon
AWC Premium，SE AWC Touring以及GT
行駛，如果汽車出線的
HID車頭燈等等。
S-AWC Navi。
話，這個系統出了提供
上一代的Outlander主要銷售量百份
聲音的警告之外，還有
之七十來自V6汽缸版本，餘下的三成屬於
在儀器錶板內的清楚強烈
四汽缸。根據加拿大市場，其
2014 Mitsubishi Outlander在本刊出版 後三個星期、也就是六月中旬推出。 規格表
顯示。
他對手如RAV4和CR-V等並沒
引擎
2.4公升四汽缸
3.0公升V6汽缸
新一代的Outlander放棄了
有V6汽缸提供，因此，三菱在
馬力
166匹@5800rpm
227匹@5600rpm
上下打開的車尾設計，改為完全揭背。當
Outlander身上所採用的策略
扭力
174磅/尺@4100rpm
第三排座椅摺下之後的行李空間比上一代
和方向將會給需要V6汽缸、
驅動
提高335mm。第三排座椅的腿部空間增加
以及七座位的家庭一個最佳的
60mm。改良了車尾的高度更容易擺放及取
配搭選擇。V6汽缸版本可以
出物品，而在地板之下更有隱蔽的儲物空
拖動重物高達三千五百磅。另
間，增加實用性。 最高級別的GT S-AWC版本可以選擇 電動加遙控車尾揭背。標準配備710-Watt Rockford
COVER STORY
雨天等，因為在這些視野環境
Fosgate高級音響配八個喇叭及
258磅/尺@2000-4800rpm
全輪驅動
波箱
CVT無段自動變速/六前速自動
懸掛
四輪全獨立前麥花臣支柱後多連杆
煞車
四輪碟式
輪距
2670mm
外，Outlander這個名號將會加
長度
4655mm
入一個新級別成員。
寬度
1800mm
高度
1680mm
插電混能環保版本的 Mitsubishi Outlander PHEV將會
車胎(輪圈) 售價
18" 稍後公佈
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Lexus IS更新一代 F Sport任意放縱 試車地點：Austin, Texas 早陣子在世界各大車展顯示未來凌志 汽車新設計方向的LF-CC以及LF-LC等概 念車經已開始發揮其影響力，在新一代的 Lexus身上陸續有跡可尋。 新一代Lexus IS正是代表作之一。 其車頭設計戲劇性地改動，車身線條更粗 壯動感。其全新設計語言已經從當年的
部齊備。
電腦監察G-Force的力度來確定波段的上下
L-Finesse設計哲學演變到今日的spindle
雖然外型徹底改造，不過車頭蓋底
走位。無論是加速、減速以及入彎的積極
grille紡錘型的冷漠車頭水箱護罩，這可能
下的兩款機械佈局、引擎容積及馬力輸出
態度，F Sport 版本的快感比起普通版的刺
是時代的推進、也是眾對手的逼近，不得
沿用上一代，一匹不加多、一匹也沒有
激盪盡情得多很多倍呢。後輪版本的IS350
不將車頭設計變得目光凌厲、殺氣騰騰，
少。這一點在邏輯性上面有點令人摸不著
配八前速Sport Direct Shift，尤其在賽車
與其他來自歐洲的入門豪華轎房車作困獸
頭腦。從豐田的商業角度，絕對是合乎經
場上以高低迂迴不同轉速，無論轉換任
鬥，包括C-Class、3 Series以及A4。
濟原則和成本效益的做法。況且，這個伎
何段落，它的表現十分順暢而具強壯
倆在之前的豐田越界車身上，也是同樣做
力度。比起在其他級別身上的六前速
法。
自動變速標準設計顯得爽快和積極。
新一代IS有什麼不同？首先，完全放 棄了手動波箱的配備，不過在歐洲和日本 有售。其混能版本暫時也不打算引入加拿
在新一代的Lexus IS身上，發現廠方
F Sport的外型也大為不同，水
大市場，偏偏美國就有得賣。其高性能版
大力地推銷它的F Sport配套。目標昭然若
廂格柵特大、進氣口也張揚設計。加
本的IS F以及開蓬版本的IS C卻繼續賣上一
揭，就是和對手的AMG，M，來個正面交
上提升層次的煞車系統，以及能夠讓
代的設計，不會以新改款推出。這一點令
鋒。
駕駛者選擇的Sport+駕駛模式，能夠
人有點感到意外，可能留待明年作為追加
在試車過後，的確，加緊張力和硬
型號，將這個車款的興奮和新鮮感拖長一
度的避震系統，尤其是改良的後多連杆
出，車廂佈局更具跑車味道，好像紅色
些吧。
懸掛，在駕駛個性上與普通版本的IS簡直
真皮座椅以及外縫線的座椅設計等等都突
天淵之別。轉向的輸出往來敏銳的操控反
現出F Sport的特別之處。
重溫一下資料，原來上一代IS250佔 七成半銷量，IS350只有四份一。原因是
應，配備G-AI智能控
IS350沒有全輪驅動，只有後輪。如今，全
制，能夠透過
改變方向盤及懸掛系統的不同比率輸
駕駛位置是開車之前最重要的一環。 新Lexus IS將臀部的位置降低20mm，又把 轉向盤的傾斜角度減少3度，加起來在 駕駛座椅裡面呈現更貼近跑車的佈
12 facebook.com/autonerve
個位置，拉下來是配備了兩個盛杯器的手
腿下面給予的支撐力更足夠。坐墊的形狀
枕，雖然是入門豪華房車，卻有著豪華大
和厚度也分別下了功夫，IS的前座椅承托力
房車的舒適享受。
及舒服程度大大地提高。
方向盤的設計有不少元素來自同品牌
車身拓寬85mm，輪距方面也增加了
超級跑車LFA，新設計令人眼前一亮，整個
70mm，車身長度則提高85mm。後座位
中央控制台的佈局上面的各種按鈕控制一
乘客的腿部空間有明顯的改善。其次就是
脈相承，有飛機艙控制室的氛圍。
車廂各人的頭部空間以及肩部方面的空間
全新Lexus IS透過兩款引擎、兩種驅
均有改良，主要是增加在車廂內的乘坐舒
動系統，F Sport性能版本，還有豪華版、
適。後排座椅可以分開60/40摺低，方便
行政人員版等，得出合共22種的配套選
增加行李箱的容物空間。後座的中間位置
擇。轎跑房車是豪華車銷量佔百份之三十
治適合十歲以下小童乘坐。如無須用到這
五的類別，當然要更具彈性，迎合市場不 同的需要了。
規格表 2.5公升V6汽缸 3.5公升V6汽缸 DOHC 24氣閥 DOHC 24氣閥 壓縮比 12.0:1 11.8:1 204匹@ 306匹 馬力 6400rpm @6400rpm 184磅/尺 277磅/尺 扭力 @4800rpm @4800rpm 驅動 前輪帶動/全輪驅動 波箱 六前速自動變速 八前速自動變速 四輪全獨立前雙願骨 懸掛 後多連杆後控制臂 煞車 四輪碟式前通風 輪距 2800mm 長度 4465mm 寬度 1810mm 高度 1430mm 車胎(輪圈) 17" - 18" 售價 稍後公佈 引擎
FIRST DRIVE
局。前座坐墊的長度增加，對於駕駛時大
車 樞 新 型 號 優 先 試
13
試車地點： Montreal → Ottawa →Kingston→Toronto
進入中期改動，也順道在北美推出柴 油版本。GLK是Mercedes-Benz加拿大第
輪推動版本不再，所有的GLK-Class均配備
大容積略為遜色。 談到長途駕駛，這次的試車活動就是
4-MATIC全輪驅動設計。
二暢銷型號，緊隨C-Class之後。GLK乃建
GLK250 BlueTEC是在這個中型越
一個好例子。連續兩天的試車路段從滿地
基於C-Class底盤，其中的級別兩者也共用
界類別裡面首次引入四汽缸柴油引擎的型
可出發，一路往西走，逃避過部份的大直
同設計引擎 。
號。在高速公路行駛不容易察覺它是柴油
路高速行駛，兜入了被歷史和人民遺忘的
驅動的型號，當在市區內以低速行駛的時
舊公路、沿途不少海天相連的景色，兩個
候，柴油引擎的聲浪隱隱約約傳進車廂。
不同層次的藍色在天涯的另一端融匯地結
第一次初見GLK是在關於紐約四個女 人故事的電影版Sex & the City，最露骨的 那一位就是開著它去購物，車尾箱裡面塞 滿了名牌時裝購物袋。
強悍的扭力是柴油引擎的特性，在外
合起來，令人不禁要為這些美麗的自然景
型尚算溫文的GLK身上，它於一千六百低
色多出一份力去保護它。駕駛柴油引擎， 是方法的一種。
不過，自2009年推出之後，這部外
轉速能夠全數將扭力推往高峰，要拖動物
型方正、呈箱狀GLK卻是中性到不能的型
品或者車廂裡面坐了五成人重量的話，它
電動轉向系統反應相當敏銳，在狹窄
號，原來男女買家各佔一半。
的性能表現令人滿意。其2.2公升四汽缸
蜿蜒的郊區公路上，其離線通知的設計透
BlueTEC柴油
柴油直接噴注雙增壓渦輪引擎設計，最高
過方向盤的震蕩來通知駕駛者。另外，如
選擇，汽油版本的GLK350繼續，但外型、
馬力發揮為兩百匹，與強悍的扭力互相配
何切線沒有按照交通規則打訊號燈的話，
車廂和機械方面均多方面改良。另外，後
合，默契不錯。在郊野路上以及高速公路
它同樣會以明顯的震蕩來顯示不滿、反映
2013年，提供GLK250
上，其配備的
14 facebook.com/autonerve
出駕駛者的不是之處。
七前速自動變速
車頭和車尾的主要燈位設計有所改
波箱順暢具節奏
變，線條收緊及時尚起來，尤其是群腳部
感，很適合長途
份加入了銀鍍部份，比起舊的設計給人眼
駕駛。從零至一
前一亮。車廂佈局方面，改變甚大。首先
百公里時速，需
的出風口改為與B-Class的設計一樣，所
要八秒時間，比
謂的飛機引發靈感設計，圓形簡單靈活使
起汽油版本的更
用而且視覺上給人高檔的感覺，也切合平
TEST DRIVE
實 地 測 試 性 能 評 論
治的風格。嘗試滿足買家的桃木裝嵌看你 選哪個顏色了，有兩個顏色的質感不太討 好。
AMG Sport Package，盛惠 $1,100。
整體來說，汽油版的GLK350比入門
不過，話說回來，耗油量表現方面
柴油版本GLK250 BlueTEC在行車上更為舒
BlueTEC更佳，平均為7.2公升 /一百公里。
適。目前在加拿大，更高級別的GL-Class
GLK其他的標準設備包括了雙出死氣
官方的數字比起同級對手如X1，Evoque以
以及M-Class兩個系列的越野車百份之八十
喉、車尾頂部定風翼、雙區恆溫系統，銀
及混能版本的Q5 Hybrid更佳。而汽油版
的銷量乃柴油引擎。因此，對於GLK250
色金屬片保護車尾廂擺放物品的進出口位
本的GLK350，耗油量平均數字是9.7公升/
BlueTEC，廠方對它的期望甚高。
置，還有深色玻璃、電動轉向、可選跑車
一百公里。再說，改動之後的GLK350採
或舒適懸掛系統、電動座椅調校、電熱側
用燃油直接噴注設計，馬力輸出最高302
鏡、電熱玻璃清潔液系統、車胎氣壓流失
匹，起步反應更具爆炸力，不過中段的雄
預先警告系統、後排座椅可分半向前摺低
厚感不及柴油版，因為其峰值扭力要攀升
方便使用等，種種跡象發現德國汽車也愈
到三千五百轉速才發揮。不過，以行車的
來愈仔細和體貼。
舒適以及享受，汽油版比柴油版更高一
儀器錶板裡面是一個四吋半的顯示
線。另外，改良版本的GLK350從靜止到一
屏，呈現詳細的行車資料，出發時間、耗
百公里時速，需時六秒半，比柴油版快一
油量、里數等，在方向盤上的左邊有一個
秒半。兩者另一最大的分別乃柴油版不設
OK字眼，圍繞著的是上下左右箭嘴，非
Auto Start/Stop，在紅燈或者停車牌前完全
常容易操作。至於中央控制臺的顯示屏更
停車之後，依然繼續聽見柴油引擎的運作
大，接近六吋，是導航系統、倒車鏡頭、
聲音。而汽油版則可選擇使用與否這個系
音響控制的集中地。
統。使用自動引擎開關的新技術，可以
GLK350 和GLK250 BlueTEC的售價 分別是四萬四千九和四萬三千五，相差不
引擎 口徑x沖程 壓縮比 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價
規格表 2.2公升四汽缸16氣閥DOHC雙增 壓渦輪柴油 83mm x99mm 16.2:1 200匹@3800rpm 369磅/尺@1600-1800rpm 全輪驅動 七前速自動 四輪獨立前麥花臣支柱後多連杆 四輪碟式 2755mm 4536mm 2016mm 1669mm 19" - 20" $43,500起
節省百份之三到百份之七 的耗油量。
足一千五百。可是，論配備GLK350則齊備 得多了。就以外型來說，GLK350擁有 AMG配套外型，屬於標準配備， 而GLK250 BlueTEC則需另外 計算了。AMG配備包括了20 吋合金輪圈、前後裙腳包圍、 銀 鍍車 頭徽 章 以及 L ED 日 間 車頭燈。有AMG配套，汽車 外型相差很遠，明顯醒目得 多了。GLK250 BlueTEC要加 15
Ford C-Max Hybrid
威揚電能車魅力 Ford C-max Hybrid在車輛外形設計
在駕駛人煞車時達到最高100%的能源回收
需要一併做出煞車和電力回收的動作，煞
上延續了"Kinetic Design"的時尚美學，除
效果，使電力回充時間更迅速。在傳動機
車踏板的反應極其敏感，初步駕駛需少許
了帶給人活力旺盛的視覺效果外，原廠對
械方面，C-Max Hybrid使用Ford旗下最新
時間後才能習慣，有望以後更進版的車型
於車頭的設計就有全新的術語，基本上仍
的e-CVT無段數變速箱，在搭配電力輔助
會改善此部分的不便。
以大開口的梯形水箱罩為主，加以長形的
下，油耗表現達到原廠宣布的平均4.0公升/
Ford C-Max
頭燈設計，而明顯的車側線條與高聳短捷
百公里的成績。對於此油耗數據，試車組
流線氣息，對準都會用車的家庭消費群。
的車尾，散發出新一代Ford的強盛運動氣
曾多次嘗試以安全範圍內最慢的時速前進
在操控方面，C-Max
息。在車側面的設計上，C-Max Hybrid沒
測試，行進時較慢的速度令後方按奈不注
強調車輛省油性，整體設定取向於舒試表
有大做文章的畫上流水線條，而是以單一
的駕駛不斷超車，但雖如此，測試下來所
現，很符合家用車輛需求。C-Max
折線由前車門延伸至尾燈，簡潔有力的設
得的最佳油耗成績也只有平均5.6公升/百公
雖然在售價上較對手Toyota Prius V僅有
計不但表達了C-Max不拖泥帶水的個性，
里的水準，距離原廠數據有差距，但就以
約$250加元的優勢，但整體性能和配備
在行車風阻上也可得到更好的油耗表現。
一輛越界車的油耗表現來看，這等成績已
上的表現卻有著明顯的勝出，對於家庭出
此外，大型的六角尾燈配上直挺的上掀式
在水準之上。
遊或有大型貨載需求的買家來說，C-Max
車尾門，呈現出更乾淨俐落的一體感。
然而原廠注重於C-Max Hybrid的節能
全新的C-Max Hybrid搭載一款2.0公升
性而非動能，因此在汽油引擎和電力的配
Atkinson-cycle四缸汽油引擎，一具電動馬
合下所產生的最大馬力唯188匹，扭力在單
達和鋰子電池組互相搭配，在電腦的監控
靠汽油引擎下可釋出129磅呎的效果，此力
下可令車輛使用純電力行走小段時間(EV)
量不算豐沛，但水準已經超過對手Toyota
或與汽油引擎配合產生更大的驅動力和充
Prius的動力約30%左右。實際駕駛，不論
電的效果。其中的動力再生制動系統更可
是起步加速或是全油門超車前進，電力和 燃油引擎齊發行進時都帶著柔順特質，少 了點衝勁，多了些舒適，油門收放之間的 措動也較為舒緩。 在斜路上C-Max Hybrid滿載乘客行駛 仍不吃力，但超車時須大腳油門才會獲得 較有力的推進反應。在加速表現上，0-100 公里的成績約8-9秒，極速達185km/h，表 現雖然不是強悍，但在日常生活中已經非 常足夠。相對在制動上，C-Max
Hybrid的
剎車力道夠強，但似乎礙於車輛在制動時 16 facebook.com/autonerve
Hybrid外行堅持一貫的 Hybrid的動力足夠， Hybrid
Hybrid所提供的便利空間和多樣前衛科技 看來非常物超所值。 引擎 馬力 扭力 波箱 驅動 煞車 懸掛 輪距 長度 寬度 高度 車胎 售價
作 者 簡 介
規格表 2.0公升四汽缸+電動馬達 188匹 (綜合電能與汽油引擎動力) 129磅/尺@4000rpm (汽油引擎動力) e-CVT電子無段速變速箱 前輪帶動 四輪碟式 四輪獨立前麥花臣後多連杆配穩定桿 2649mm 4409mm 2085mm 1623mm 17” $27,199起 Chad So - 喜歡用攝影鏡頭窺 探一部汽車的逐個細節和整體 構圖。自小移居加國，熱情好 奇，憑著長期閱讀中港臺汽車雜 誌，鍛煉成今日能夠獨當一面 撰寫車評。
TEST DRIVE
Kia Rondo 闖新"銷"路
實 地 測 試 性 能 評 論
有些孩子明明最好最乖，可 是在家長心目中往往被忽略，讓 其他的兄弟姐妹給搶去風頭。Kia Rondo就是這個韓國起亞汽車品牌 各款車系裡面，最常被忽略的一 個。 其實，在售價方面、實用層次
試車地點：Galvezton/Houston, Texas
方面，這部Rondo放諸五湖四海， 都適用幾乎任何地區的汽車消費
假如要征服的路屬於山高、彎多、急停的
能，也有為車廂除異味的效果。這點的體
者。而且，作為日常生活之用，簡
話，那麼非選擇Sport不可，轉向輸出與六
貼想不到在一部售價兩萬餘元起的汽車身
直是完美之作。尤其是新一代的推出。賣
前速自動波箱的配合的比較具節奏感，如
上可以得到。對了，第二排座椅也有電熱
相突然時尚、線條優雅起來，
選Comfort的表現顯得緩慢，令人不耐煩。
設備，前座司機和乘客的電熱座椅可以作
Kia Rondo在其他國家又名Kia
Kia Rondo在市場上的對手並不多，嚴
三個級別的調較，而第二排座椅就只有高
Carens，是一部多用途、實事求是的代步
格來說，只有Mazda5。不過，Kia Rondo
低兩個模式，已經足夠了，有需要用到這
工具。零三年停產一年，就是為了迎合全
比這位對手車身更闊且低。至於其他兩款
個汽車類別的消費者怎捨得不考慮它呢。
新一代2014年型號的到來。
可以勉強說是對手的Orlando以及Journey
關於耗油量方面，將引擎容積降低及
車頭設計終於歸隊，沿用了過去兩年
都比較大。針對的用家層面不一樣。而
放棄了六汽缸之後，只有一款引擎的Kia
裡面陸續出現在其他型號的Kia獨特設計語
且，Rondo有提供5座位以及7座位的選
Rondo高速公路6.2公升/百公里，而市區內
言，也是目前整個車系裡面，最後一個需
擇，實用程度更高。
的數字為9.4公升。
要更新的型號。外型成熟了，車廂的設計
再說，安全程度方面也做足功課。
要買車真的很難選擇，因為汽車類
更是變得豪華起來。以前那股塑膠到有點
特別欣賞它引入VSM，這個汽車穩定管理
別多，尤其是中型越界車可比較的型號太
寒酸的味道不復再。而且在標準配備上帶
系統，乃透過汽車穩定ESC以及電子轉向
多。而Kia Rondo走多用途乘客車路線，絕
來多番驚喜。
EPS來提升汽車的行駛穩定性。當VSM察
對能夠闖出一條新“銷”路。
首先，將莫須有的V6汽缸版本消除，
覺汽車有轉向不足或者過份轉向的情況出
然後再把2.4公升四汽缸的引擎佈局改成燃
現，它會馬上糾正，在高速入彎和出彎的
油直接噴注2.0公升四汽缸，耗油量更佳固
時候，測試這個系統的反應，它的表現比
然不再話下。雖然表面上，馬力是微調低
起在一般中高價跑車身上配備的VSM並無
了，但車身減去磅數，又有提供手動波箱
兩樣，是個可靠的電腦監察系統提供駕駛
設計，再加上懸掛懸掛系統設計的組合零
上的活躍式輔助，增加行車的安全性。另
件十分緊湊、其堅固程度增加了百份之十
外，煞車輔助系統BAC以及斜坡起步輔助
五，種種改良原因底下，新一代的Rondo
控制HAC同樣是標準配備，令人心寬。
在操控感方面尤勝上一代。
車廂座椅舒適，適合長途之用。而
在方向盤上面，可以透過按選方
且前座司機和乘客之間的儲物空間乃標準
式選擇不同的反應。三個模式分別是
冷箱，夏天郊遊裝飲料，既方便又實用。
Comfort/Normal/Sport。Comfort毫無力道
談到夏天，不少人被花粉敏感搞到頭昏腦
嫌悶。Normal適合一般駕駛之用。不過，
脹，而作Kia Rondo的通風系統有淨化功
引擎 馬力 扭力 驅動 波箱 懸掛 煞車 輪距 長度 寬度 高度 車胎(輪圈) 售價
規格表 2.0公升四汽缸GDI 164匹@6500rpm 156磅/尺@4700rpm 前輪帶動 六前速手動/自動 四輪全獨立前麥花臣支柱後雙扭軸 四輪碟式 2750mm 4525mm 1805mm 1610mm 16" - 18" $21,695 - $32,195
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Auto Shanghai 2013·車樞上海直擊報導 上海車展真確的名字是“第十五屆上海國際汽車工業展覽會”。
Buick Riviera Concept
的確，它是一個汽車工展會。比起與之隔年舉行的北京車展來得
名字相識多年，不過外型卻叫人刮目的設計。這個目前對
友善親切。
於投產來說尚算早的設計反映了下世代的Buick設計語言，
除了每個展覽商有類似工展小姐在產品旁以美貌笑容和修長美腿
走尖端機械科技及大膽線條設計。採用四輪轉向並且屬
作為招徠之外，展覽商也各出其謀顯示自家在汽車工業上的成就和未
W-PHEV(Wireless plug-in hybrid electric vehicle的簡稱)，表示
來的產品方向及高端科技等。
可以遙控為汽車電池充電。另外，其懸掛系統更屬於電磁控制
在中國銷售的國際汽車品牌有不少是和當地的廠商或者地方政府 合作，於是我們看見的名字都是特長和感覺上比較怪的。譬如說北京
設計。車廂內能夠支緩4G LTE網絡，能夠上網或者和其他車輛 溝通之外，更方便接收最新交通和天氣消息。
現代、長安福特、東風日產、一汽大眾、廣汽本田、北汽紳寶、華晨 寶馬、福建奔馳等。 另外，一些汽車品牌的中文翻譯也並非其他地區華人所熟悉的。 好像Acura是謳歌、Lexus是雷克薩斯、Lamborghini是藍寶堅尼等， 要兩岸三地在汽車品牌方面來個統一根本不可能，有一半以上是各有 各的翻譯本。好在賓利、保時捷、勞斯萊斯和法拉利等名字世界統 一。 車展裡面看見的不單是新科技、新型號，看見了中國在世界汽 車工業裡面已經穩坐其地位，不少國際品牌均選在這裡發佈新作品。 以上海車展的規模及受國際汽車工業的支持程度，它足以和德國法蘭 克福、日本東京、法國巴黎、瑞士日內瓦、美國底特律的國際車展並 列，成為六國之一。 挾世界汽車銷量第一，各汽車品牌諸候定必聽令﹗
Porsche Panamera E-Hybrid / Panamera Executive 中國是保時捷第二大市場，不但在很快的未來 將大陸的保時捷中心拓展到100家，這次更選 擇了這個重要市場、為旗下重要的產品舉行全 球首發。兩個型號同樣屬於Panamera系列。首 先是環保的混能插電Panamera S E-Hybrid，是 全球豪華汽車裡面第一部插電的混能型號。每 一百公里行駛只需三公升多一點的耗油量。單 靠電池駕駛可以繼行36公里，最高時速135公 里。Panamera整個車系在外型上也有點更新、 線條更緊湊，輪廓更鮮明。另一款是加長版的 Panamera Executive，輪距增加了15cm，後排 座椅舒適程度更高。 18 facebook.com/autonerve
SHOW
國 際 Audi A3/S3 Sedan 車 中國作為其第一市場，當然要留最好的型號在上海揭幕了。 展 光 四門房車外型設計的A3以及性能版S3 Sedan首次公開亮 芒 相，主要對象是中國汽車市場的年青才俊和專業人士等消費 盡 顯
者，提供一個更容易踏入品牌門檻的入門實用型號。在加拿 大市場方面，A3也會在明年內到臨。
BMW Concept X4 世界首發的運動旅行車是寶馬在汽 車型號裡面開發的全新細分領域， 採用粗獷強健線條設計的雙門轎跑 越界，這類尺碼的汽車類別將會 是未來全球市場的大方向。車頭是 經典的雙腎進氣格柵和雙前大燈 呈現立體造型，側面的特徵線像驕
Acura SUV-X 這是品牌首次在北美以外地區展示概念型號，路人
跑一樣流暢，車頂線條賦予的極強
皆知它不但是打入中國市場，還要在當地投產。
個性，還有尾部的跑味等，都突現
這個概念中型越界車將會在三年後在中國生產和銷
了其活躍動感的氣息。X系列十分
售。以其外型和尺碼，估計大有機會是下一代的
重要，全球每賣出四部寶馬車型當
RDX。況且，如今講究資源節省和共用，就算是在
中，就有一部屬於X。
中國生產供應當地市場，同一型號產品一樣可以在 北美打造和推出，切合環球型號的特性。
Volkswagen CrossBlue Coupe 這是中國最暢銷汽車集團的重點亮相型號， 四門設計當作跑車的揭背低C支柱設計，外 型具跑味之外，也走進了高檔路線範疇。雖 然喚作概念設計，但以線條的設計、車身的 高低和長短，行內人士預計它會是下一代的 中型越界Tiguan型號。不過引擎配備方面卻 走高性能路線，超過四百匹馬力的六汽缸汽 油引擎配搭。
Mercedes Benz Concept GLA 幾乎接近投產階段的平治小越界型號GLA 採用與加拿大銷售的B-Class相同技術，兩公升 四汽缸增壓渦輪，馬力輸出211匹。採用極度 輕量物料打造的7G-DCT七前速雙離合器自動變 速波箱以及配合全輪驅動4-MATIC設計，一看 這個組合，就知道會是品牌的新一輪暢銷入門 型號。在中國，平治現有260家代理商，今年內 會再開50家，超過300個汽車零售點。
19
PEOPLE
當代車壇尖子專訪
日產設計師Taro Ueda 為國際市場度身定造車 地球因為資訊及科技的關係，變得愈
日產的設計呢。
來愈小。北美有售的型號，亞洲有市場。
Taro Ueda
歐洲推出了的設計，北美這裡也爭著要。
認為最主要的關
因此，幾乎九成的汽車品牌均一致發展全
鍵是在於車身的
球通用，國際化型號的產品設計。
均勻比例，這
與日產的汽車設計師Taro Ueda坐下來 一對一訪問。 不如，我們先談談甚麼才是好的汽車 設計﹖ Taro Ueda回答道：好的設計車身應 該是均勻的，第一眼看見就令人留下深刻 印象，就算是停下來也給人覺得它動感無 限，為之好的設計。
也是一開始的時 候，他所提及到 的第一個設計要 點。不過，日本的汽車設計師卻將設計的
Armada，達到五部之多。因此，這個概念
重點擺在車身的細節上，但在北美洲遠觀
設計對於日後的整個系列有重大的影響。
的話，其實不容易看得出來。
對此，Taro Ueda表示，他們的新一輪設計
曾經在歐洲和日本任職設計工作，也 曾在對手本田汽車的研究及發展部門負責
是要著重在串連起整個日產系列，而不是 單打獨鬥的個別設計。
Taro Ueda是日產美國設計中心
汽車外型設計，Taro Ueda目前主要的工作
這部Nissan Resonance Concept
(Nissan Design America)的副主席。他
是帶領團隊設計國際性型號。與此同時，
並非一般的概念摸索和研發實習而展示的
的設計基地設在美國加州的聖地牙哥市，
還得與日產其他地區的設計中心競賽，包
設計，卻是日產未來越界車/越野車的新
他坦言每日都在講關於設計的東西，早陣
括了倫敦、北京和東京。而他最大的分別
方向藍本。估計會首個得到這個嶄新設計
子，Taro Ueda更為在多倫多舉行的加拿
就是要從北美生活需要著墨。
語言待遇的是在北美銷售熱烈的Nissan
大國際車展(Canadian International Auto Show)擔任主要揭幕演講嘉賓。
最新出自他設計團隊手筆的乃近日 在國際車展圈子裡面備受欣賞的Nissan
不過現在他著手設計的時間卻不多，
Resonance Concept。外型線條突出、
他說把這些好玩的東西留給年青人做。他
採用華麗堂皇的金黃色作襯托，車頭格柵
與六十位同事一齊工作，其中二十位就是
上的每一條線都彰顯出設計的落筆細膩。
每日把設計研究交到他手中讓他過目，經
至於車尾設計方面，除了整體視覺簡潔之
他最後批核才能夠作最後定奪。
外，一個小小的拱形剛好蓋著車牌之上，
他的說法是在日本地方小，一般人 看見一部汽車已經是非常接近的範圍。不
給人遮蔭的保護感。頭燈設計有未來科幻 感，倒是尾燈似曾相識，印象來自Juke。
過，在北美地大物博，可以遙望著高速公
日產是云云的日本汽車品牌裡面，越
路或者在一個較遠的距離就看見不同的汽
界車/越野車類別最齊全的一個。從Juke
車。那麼，怎樣才能教人一看就知道那是
到Rouge，由Murano到Pathfinder，還有
20 facebook.com/autonerve
Murano。這正是國際性汽車型號的一個表 表者。
TUNING
JE DESIGN Q7 TDI
改 車 專 家 專 業 推 介
高性能升級套件 日前德國改裝廠JE DESIGN推出全新
上之22吋賽車輪圈，
世代AUDI Q7 TDI的改裝套件特別針對動
搭配降低高度的Sport
力、外觀等多方面加以改造，包括全不
Suspension運動化懸
鋼兩側雙出死氣喉，全車身輕量化空動力
掛，車身降低35mm，
配件，前擾流器、側裙、尾翼、後下擾流
能夠提供更為優異的行車與操控表現。 JE DESIGN特別為AUDI Q7所開發的
器等。 JE DESIGN特別針對AUDI Q7 TDI的
升級配件當然不會讓大家失望。
動力進行全面性能強化，在引擎蓋底下，
改裝規格表
原廠的3.0L TDI共軌柴油引擎在強化ECU程
JE DESIGN Q7輕量化大包圍全套
式點火系統下，再加上雙出全段死氣喉以
JE DESIGN Q7全不 鋼雙出死氣喉
及進氣系統等引擎套件下，最大馬力立即
JE DESIGN Q7 Sport Suspension
從240bhp提升為280bhp，峰值扭力也從
JE DESIGN Q7 22吋賽車輪圈與 285/35R22輪胎
50.9kgm提升至56kgm的表現。 在0-100km/h的加速上，JE DESIGN
資料提供： Rev Competition Products Ltd.
的Q7套件能夠提供0.7秒 的提升，而極速也能 夠增加9km/h來 到219km/h。 至於操控 表現方面，JE DESIGN特 別為AUDI Q7 TDI配
作 者 簡 介
Todd Ho - 對歐日汽車改裝 潮流有獨特見解。經年累 月出席不同地區的改裝展 覽增廣見聞。
Tires and Wheels | Performance Tuning | Aerodynamic Body Styling | Engine Oil www.revcompetition.com 9200 Bridgeport Road, Richmond (2nd Floor of Mitsubishi dealearship building) 604.273.9738
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MOTORSPORTS
專業車手賽道筆記
賽道乾濕軟硬 輪胎使用策略 賽車，雖然是一樣講求天時，
計的輪胎紋把路面上的積水從輪胎紋中打
地理，人和的運動。但其實
走，好讓車輛能在大雨的情況下得到
背後還是有一些很專業
基本的穩定性。由於一般大雨
的知識和一大堆科學
的情況下氣溫不會高，所以
般的用處便是在排位賽中當車手只雖要做
數據支持才可以使車
輪胎也不會從路面溫度中得
一兩個很快的圈速時才使用。它的長處便
隊和車手在臨場時
到膨脹。故此一般用雨輪
是一個字：快！但它的短處便是非常不穩
能揮得淋漓盡致。
胎時我們都會把輪胎氣壓
定。一般來說，它只能在開始使用的首
故此今期我會在這
調節得較高，令到輪胎跟
數圈中做出好成績，之後圈速便會一直下
裡跟大家分享一些
地面摩擦時更堅硬，
根據不同天氣下而
滑。
更容易把路面的積
使用的輪軩學問及
除了輪胎選擇外，最後要
水打走，防止失
避震器的不同設定。
提到的一點便是避震器設定。
控的情況。
一級方程式賽車發
雖然每台賽車的避震設定都會
接著我們便說說
因而它是前驅或後驅而有所
燒友大概都已經知道，輪軩
最難用的乾濕輪胎。這種
不同，但在下雨的情況下，
大致分為四大類。分別有雨輪胎，乾濕輪
輪胎一般會在剛開始下雨
不論是前驅或後驅，避震器
胎，乾地軟輪胎以及乾地硬輪胎。能在適
時，或賽道開始從濕轉乾
的設定也應該要偏軟。信不信
當的天氣下使用出適當的輪軩及其最佳氣
的階段才會使用。而且用
由你！
壓和溫度便是決定 能做出最快圈速 的主要因素之 一。
的時間也不能太久，因為當
頭”和”擺尾”的原因及如何補
七、八成左右就要馬上轉回乾輪
救的方法。
首先講
胎，又或者雨開始下得越來越大時便要馬
很快夏天就到了，如果閣下有意在今
一下雨輪胎
上轉用雨輪胎來迎接天氣的變化。這種輪
年的夏天一嘗賽事滋味，可透過本刊聯絡
的使用。一
胎一般是在模棱兩可的情況下才會使用。
或到www.sccbc.net查看有關資料。
般來說雨輪
第三種輪軩是我們最常用的乾地硬輪
胎是要在非
胎。這種輪軩最適合是在長途賽中使用。
常大雨下才
它的特性是能提供車手做出穩定的圈速時
會選用。它
間，也不像乾地軟輪胎般要常常更換。是
主要的作用是
很多業餘車手的首選。
- Racing preparation - Racing Service - Race kart rentals (for lapping & driving training) - Chassis & Engine tuning - Race equipments
終於說到最後的乾地軟輪胎，它一
A&J Racing
- High performance tuning - High performance service & maintainance - Race car preparation - Custom fabrications - Suspension tuning & more
·專人帶領往卑詩賽車會考取新手賽車牌照 ·提供全面培訓及協助通過首三次新車賽事 155-1991 Savage Road, Richmond B.C. V6V 0A4 TEL (604)279-0329 URL: www.aj-racing.com Email : info@aj-racing.com 22 facebook.com/autonerve
我將會跟大家說一些關於”推
以很多時候當路面從濕轉乾的
利用其特別設
A&J Karting
今期就先說到這裡，下期
它遇熱時溶化得特別快，所
作 者 簡 介
VanStig - 車痴一名。現任 BC賽車會認可資格車手， 亦是一位高級駕駛教練。下 一個目標是成為世界級職業 車手。
DEALER’S NEWS
汽 車 代 理 最 新 動 向
Porsche Centre Vancouver
邀請顧客參與試車活動 Porsche Cayman Grand Tour 論設計，德國人的創作和品質當然是
立即訂閱
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車壇裡面首屈一指的。 搞活動，德國人的細節和專注當然也 令人留心深刻印象。 近日，溫哥華保時捷中心就搞了一
名字
個別開生面的試車活動。屬於全加拿大第
First Name
一家保時捷代理商能夠取得最新推出的
姓氏
Porsche Cayman型號多部，讓尊貴的顧
Last Name
地址 Address
客優先試車。活動從西溫一家看海的餐廳 裡面開始，豐富的早餐是出發試車之前的 必須一環。然後，透過兩個人一部車的分 配，試車隊伍浩浩蕩蕩地出發。
城市 City 郵區 Postal Code
電話
試車的型號分別是Porsche Cayman 以及其高性能版本的Porsche Cayman S。 兩者的外型透過輪圈的設計和其他的獨 有配備容易分辨。Caymanshi汽車市場上
Telephone
難得的中置引擎跑車，特別受歡迎。自從
電郵 E-mail 手提 Mobile Phone
2006年推出之後，一直是保時捷品牌愛好 者的入門型號。 這次的Porsche Cayman Grand Tour 更有從德國遠道而來的退休賽車前輩為車 隊開路作先鋒，沿途又透過每部車廂內
○ 一年六期訂閱 1 Year 6x issues Subscription $19 (GST included)
擺進的通話機向各人解釋這個改款新一代 Porsche Cayman以及Cayman S的特色， 資料夠豐富、幽默感十足。 離開西溫的蜿蜒山路，進入高速公路 範圍，沿著本地最著名也最美麗的Sea-toSky海天公路往北走，一直到Shannon Falls 省立公園停車場，每部車的駕駛者和乘客 才停下來交換崗位，然後繼續出發。 試車的早上，天色晦暗，雨水綿綿。 不過，無損各位潛質顧客的雅興，加上這 種天氣才是挑戰汽車性能和條件的最佳機 會。Porsche Cayman以及Cayman S市區 內穿梭敏捷靈活，高速公路上表現凌厲強 盛；愈試下去愈發現其貼路性能優越、轉 向反應敏銳。 雖然是短短的四小時活動，試車過 後，大家都對這部改善甚多的全新一代
支票抬頭及郵寄： Please include cheque and mail to : AutoNerve Unit 105 – 3060 Norland Avenue, Burnaby, BC V5B 3A6
Porsche Cayman依依不捨。 Porsche Cayman正式推出市場。有 關詳盡的試車報告，請留意下一期車樞雜 誌。
NEWS
資訊動態熱辣呈獻
Mercedes-Benz Driving Academy for New Drivers
引入德國駕駛訓練課程 協助新移民及適齡考車人士 況等，令學車的範疇更闊更全面，幫助新 學車人士建立穩固的駕駛基礎。 訓練課程公開給任何在本地合法駕 駛人士參加。而所提供的駕駛訓練型號 全屬於平治的產品，分別有B-Class以及 C-Class。訓練課程的導師團隊屬於資深教 練，以及賽車手轉擔任教練。 與其死記硬揹考車要求和規則，不如 真的放膽去認識駕駛到底是怎麼一回事。 如何可以從中學習到操控汽車的竅門、往 學武，當然要找個一代宗師傅。學 車，當然要找個好駕駛師傅。 如果，你認同德國人的造車技術，也
車意外牽涉15-24歲年齡組別，當中七百人 更因意外死亡，佔加拿大汽車意外死亡的 四份之一。因此，接受正確的基礎駕駛觀
認為德國人的駕駛技術能夠透過Autobahn
念以及吸收更全面的駕駛技巧十
的速度反映出來，來自德國的駕駛訓練課
分重要。
程又怎個看法？
後盡享路上駕駛樂趣。 有關詳情，可致電604-460-5004查詢 或電郵info@mbdrivingacademy.ca。
過去數年，平治汽車駕駛
最近，德國汽車品牌在加拿大首次
學院已經提供過多個駕駛訓練課
推出考駕照訓練課程，Mercedes-Benz
程，包括AMG駕駛訓練，一般
Driving Academy for New Drivers第一個地
是向顧客提供更高級的駕駛技術
點選址溫哥華。透過和本地發駕駛執照的
訓練。這次專為適齡人士新學車
政府機構的認可，將歐洲那一套啟發式的
或者剛抵達加拿大的新移民要考
駕駛技術訓練帶給本地市場。
取駕駛執照而設。透過德國引入
汽車意外的發生超過百份之九十乃人
的駕駛課程概念，再加上先進的
為錯誤。在加拿大，每年平均有五萬宗汽
網上駕駛理論練習、虛擬駕駛狀
OMEGA歐米茄手錶 為保護海洋生態出力 這項合作的獻禮。歐米茄更會 撥 捐 銷
面防反光抗磨損藍寶石水晶都能保護錶盤
售Planet Ocean 600米GoodPlanet
免受損壞。
腕錶的收益用作資助一項在東南亞的
錶圈上的亮麗橘色GMT刻度和中央
紅樹林與海草保護計劃，並教
GMT指針，展示兩個時區的時間。橘色
自2011年開
育當地的居民如何保
漆面的24小時刻度在雙向旋轉藍色拋光
始，歐洲著名品牌
護這些天然資源以
錶圈上倍加顯眼，43.5毫米霧面拋光不鏽
OMEGA歐米茄手
及平衡生態系統的
鋼錶殼的10點鐘位置設有排氦氣閥門，
錶和Good Planet
重要性。
與錶圈互相輝映。錶背刻有GoodPlanet
Foundation這個環保基 金會合作，致力提高公眾
Seamaster Planet Ocean 600M
Foundation字樣，並且同樣配備抗磨損藍 寶石水晶。
GoodPlanet腕表鮮明藍色，漆面
搭載歐米茄自製8605同軸擒縱自動上
發展的認識和關注，並且明白保育工作
錶盤上設有時標。時針、秒針上的螢光塗
鏈機芯，具備三層式同軸擒縱裝置與Si14
的重要性。
料散發藍色光芒；分針與潛水錶圈上的圓
矽晶體游絲，性能可靠，時間精準。
對保護海洋生態及其可持續性
OMEGA並且推出了Seamaster Planet
點則散發著綠色光彩。3點鐘位置更設有日
Ocean 600M GoodPlanet腕表，作為對
期視窗。無論於陸上或水底，其圓弧形雙
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Seamaster Planet Ocean 600M GoodPlanet防水深度達600米(2000呎）。
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TRAVEL
駕駛旅遊縱橫北美
Garibaldi超級蒸氣火車之旅 住在溫哥華的朋友，如果喜歡健行又
或滑雪者，大都知道Squamish與滑雪勝地 Whistler之間，有個名叫Garibaldi的雪山， 此山之大之美實令人驚嘆，是健行者與愛 野外露營者的天堂。 無獨有偶，美國俄勒岡州(Oregon)的 Cannon Beach鎮與Pacific City鎮之間，亦 有個名為Garibaldi的小鎮，不同之處，這 個Garibaldi卻在山下，更近在水邊，嚴格 來說，是通往太平洋的重鎮之一。 只有千人人口的Garibaldi是個水上
有如現代雕刻的蒸汽火車部件
海事博物館展出仿十八世紀運輸小艇Jolly Boat的骨架
出西北太平洋然後越洋過海，到中國通商
沙灘雕刻與玩水上活動的理想地方。至於
去，不說不知，The
海邊的Twin
Columbia
Rediviva
Rocks巨石，日落時分就成為
樂園，更是釣魚、捉蟹、拾蜆理想地方；
更是第一艘周遊地球的美國商船。可想而
攝影愛好者的沙龍角度。不過，令人雀躍
水上活動以kayaking最受歡迎，既可沿河
知，Garibaldi
三分的卻是饒有趣味又復古的老爺蒸汽火
邊較平靜處kayak，亦可划進太平洋中。
館中，地位有多崇高。
Museum在眾美國海事博物
車沿海之旅，把遊人特別是兒童帶來意料
記得同團團友興高采烈跟教練在河邊划，
Garibaldi前年剛好過了她的百歲生
結果卻有人在風平浪靜處陰溝裡翻船，掉
辰，博物館內的各種珍藏，卻遠超百年
Garibaldi的蒸汽火車其實連貫著
進陰冷的河水中，所以請勿掉以輕心。清
歲月，更詳盡地描繪出這個小鎮百年中
Rockaway Beach等沿海小鎮，每年五月至
晨kayaking時，隨時可看到各種河瀨、海
有關海事的物事。Garibaldi Museum的
九月，由Garibaldi可以乘坐古老的蒸汽火
獅，甚至出來喝水覓食的麋鹿等。
展品原屬私人珍藏，展現十八世紀海事活
車北走Barview、Twin Rocks、Rockaway
動情況，包括Captain Robert Gray的個
Beach等鎮，來回雙程約九十分
人物品，更包括Lady Washington、The
鐘。遇上規模較大的節日，
Columbia Rediviva等船的精細模型。收藏
例如母親節、國慶日、十
者基於私人愛好，收集並於館內展覽出很
月的Pumpkin
多上世紀的古老槍械。
二月的Candy
第一艘與中國通商之船 海邊重鎮絕非浪得虛名，鎮中海事博 物館Garibaldi
Museum更見證了此鎮在美
國航海歷史中崇高的地位，而博物館的主 角就是一艘名為The Columbia Rediviva的
Garibaldi除了是個水上樂園，亦是個 老爺火車集中地。
遠洋商船。
Train及十 Cane
Express和聖誕老 人同坐火車等活 動，Garibaldi更
Garibaldi Museum遠看規模欠奉，是 座細小得來頗不顯眼的小型建築，不過原
之外的收穫。
Rockaway幼沙海灘綿延七哩
來內裡大有乾坤，門前遙望著太平洋的一
原來，在Garibaldi的北邊有個
個雕像正是此鎮焦點所在。雕像是Captain
Rockaway小鎮，鎮內有個綿延七哩長的
Robert Gray，此君於1792年五月帶領
Rockaway Beach幼沙海灘，是玩風箏、玩
會舉行三小時加 長版的晚餐火車之 旅。 古 老 得 來 又 雄
著The Columbia Rediviva號與The Lady
糾糾蒸汽火車都是
Washington號兩條商船出發尋找新大陸，
由Oregon Coast
發現了孕育著俄勒岡州的Columbia River，
Scenic Railroad組
為剛立國不久的美國擴張了版圖。
織負責，從維修到
The
Columbia
Rediviva是第一艘駛
進太平洋的美國商船，而且愈駛愈遠，駛
大節日坐古董級蒸汽火車成人收費近八十元
26 facebook.com/autonerve
運作古董火車的人員 既是義工又是超級
Kayaking導師示範划艇基本方法
Rockaway Beach七哩長的幼沙海灘詩情畫意
昔日興建海堤要用不少木柱支撐火車軌作運輸用
火車迷，為了讓乘客可以一嘗坐蒸汽火車
頗受歡迎。事實上，自從1920年第一班火
的心願，這群有老有少的無名英雄付出了
車把旅客帶到海灘開始，Rockaway Beach
無比的心力和時間。
已漸次成為遊客假日與周末的好去處。
Rockaway除了有個細沙海灘，還有個 Ocean’s Edge Park，每年七月四日這裡 會舉行巡遊，晚上更大放煙花，另外一年 一度的風箏節與及聖誕時分的燈飾設計都
作 者 簡 介
廖啟德 - 半生與出版結緣， 鍾愛旅遊；曾隻身從印度 經阿富汗一直hitch-hike到 英國。
Rockaway Beach一帶海堤風浪甚強亦是釣魚好地方
27
REAL ESTATE
寸金運籌尺土為幄
在考慮置業前，人們都會徘徊在以下 部分或全部的問題? (一) 住哪一區好? a. 為孩子升大學，要找入大學率高的 中學！必要入排名十大的中小學！ b. 為投資，他們要具升值潛值高，抗 跌(價）能力高的。 c. 為起居飲食，交通四通八達，便利
瞻前顧後
跡可尋，需要根據。與此同時也要看投資
元的開銷，一樣有屋住，還過得很輕鬆，
者的實力，看升值潛力和再升值潛力。
如果將這些錢買債券，買股票，可能有更
用本拿比鐵路鎮(Metrotown)這個已發
好的回報。這樣便看到租屋的優點。這是
展的城巿、溫哥華耶魯鎮(Yaletown)和素
對租屋的積極看法，不過，想想在你口袋
里的新中央市中心(Surrey
Central)相比，
內的七百元你是否真的有儲起來？如果你
素里中區是一個起步不久的市中心，鐵路
因為有很多餘錢，你花費的時候會少了考
鎮和耶魯鎮當日也是一無所有，其中耶魯
慮，不會多儲蓄。所謂的「省了錢」便形
本來只是一個很多空置的小型工業廠房，
同虛設。這樣又看不出租屋的好處。
沒有太多人願意入住，但是經過時間的洗
在你買了一個物業之後，你每月要供
禮，它已蛻變成一個充滿活力和藝術氣氛
款，要付管理費，地稅，有固定財務責任
的小區。鐵路鎮在中國和台灣，對尤其是
或者稱為負擔，有甚麼好處？租屋的人問
生的事業，於是問：
快要出國的學生來說耳熟能詳，他們的出
為甚麼人們會那麼醉心去置業？原因是:
a. 只租不買，好不好?
國代理公司總介紹他們在這個地區安定下
b. 先租後買，化算嗎?
來，因為這裡起居飲食，非常方便。
出入。 d. 好名聲的區域，顯身份的地段。 (二) 置一個物業，(對大部分人來說）是一
且看校區的選擇：如果你完全信賴這
要在這些成熟的城市以三十多萬元購
些排名來決定，你會特別留意不久前由菲
置一個公寓，投資人不會太猶豫，但在一
沙研究所公報的小學排名榜，研究是以測
個剛起步的區域縱使以二十多萬元去買同
試學生的閱讀、寫作及數學基楚學能的考
樣或更好的單位，人們都會有猶豫。在大
試。很多業內人士都認為不夠全面反映實
家看到耶魯鎮和鐵路鎮的當日買家在今日
況。不過，也有很多人拿它來作參考。
收成的時候，便知道什麼叫代價和潛力。
第一，屬於自己的房子，你有心情去 為它「打扮」，你會有歸屬感。 第二，你不會收到「搬遷通知」，何 去何從，你自己作主。 第三，是一個願望，希望物業會升 值。 第四，建立了個人的資產，可作借貸 抵押。 股票回報和置業回報，誰說得準哪個
在這裡，我們宏觀一下，前三十名
與此同時，也要講實力，如果沒有實力，
上榜的小學，只有兩間是公校，同是在
不輕易把資源分到一個沒有即時高回報的
較好?不容易找出一個答案。且看2007
西溫，其餘是私校。當中十二間在溫哥
項目上。購置一個物業要承擔很多和很長
2011地產回報，表現大致上比其他產品
華（6間10分）列治文兩間（1間10分，
遠的責任，當然同時也可以享受很長遠的
好，但是在2011年中至2012底，地產市道
一間9.8分)，本拿比三間(兩間9.8分，1
成果，不過，不少人覺得租屋住是乾脆簡
放緩，處於一個低迷狀況，2013年首季好
間9.9
單得多。
轉，但未復當年勇，會否在最短的時間內
分)，素里三間(1間10分，兩間9.6
分)，高貴林港一間(9.7分），兩間西溫哥
舉個例，一個租客每月付一千元租金
華9.7分，兩間10分，一間是私校，一間
住六百尺單位，便什麼都不用管了，但買
是公校；另一間西溫上榜公校得9.8分。
了一層三十餘萬元的公寓之後，他月付一
每個人其實自己心中都有一把尺，從以上
千二百元按揭、一百元地稅、三百元管理
的資料，可自行定奪如何去作出選擇。跟
費，每個月多出七百元的開支，對置業的
著看投資潛力，這個不太難，因為往往有
消極看法。如果他租住，他每月省了六百
28 facebook.com/autonerve
至
反彈？拭目以待。
作 者 簡 介
Joyce Li - 李顯璧，資深地 產顧問，從市場推廣到銷售 經驗遍及住宅商業、生意買 賣、樓花項目等。一個喜歡 接觸群眾卻拙於花言巧語的 仲介人。
ARTS & CULTURE
藝 術 時 間 文 化 空 間
LES MISÉRABLES 孤星淚(又名悲慘世界)
25週年製作紀念巡迴演 知名百老匯音樂劇大師Cameron
LES MISÉRABLES首次問世是1985
Mackintosh所監製的大型舞台製作，LES
年十月在倫敦的Barbican Theatre，兩個
MISÉRABLES，乃世界上最長壽的音樂
月之後，轉到Palace Theatre演出接近十
劇，今年踏入25週年紀念。
年。直至2004年才搬入了現在的Queen's
六月將會在溫哥華作25週年紀念巡迴
Theatre。當2006年，慶祝21週年的時 MISÉRABLES已經是世界上最長
演出。溫哥華是百老匯巡迴加拿大演出的
候，LES
第一站，稍後更會在卡加利、愛民頓、利
壽的音樂舞台劇，超越 了一直守住這個榜
載納以及溫尼辟演出。
首位置的Cats。
在四月上旬，門票已經開始發售，
至於在紐約百老匯的製作則在1987
承接著由多位得獎演員所擋綱的電影版本
年才開始，1987年在Broadway Theatre
餘威，音樂劇的門票掀起了搶購熱潮。劇
演出，三年後改到Imperial Theatre演出，
本以法國文化大革命為時代背景，詩史式
一做就超過六百六十多場。四份一世紀過
的故事繪述，再加上歌曲耳熟能詳，因
去，這套經典音樂劇目前是第三長壽音樂
MISÉRABLES是今年本地上演的
劇。在全球超過二十個國家、透過四十種
此，LES
重點音樂劇，不容錯過。 假如你以前已經看過的話，這次的2 週年版本將會在視覺上有新衝擊和驚喜， 因為舞台的設計採用了原作者雨果(Victor Hugo)的油畫引發靈感，去勾畫出新的舞 台效果。在紐約和倫敦上演之後，獲得高 度良好評價，甚至被劇評人認為新的製作 超越了原來的版本，故事鋪排發展更加簡 潔，對於這段歷史的透視度更高，而且從 字裡行間要表達的動機更清晰明顯。 另外，整個製作比起原來的版本更
語言演出過，入場人次超過六千萬。筆者 本身在過去十五年裡面就看了最少五次。
LES MISÉRABLES溫哥華一站，首個 星期從星期三到星期六晚上八點演出，星 期四和星期六加開兩點午場。第二個星期 就從星期二到星期六晚上八點演出，星期 六加兩點鐘午場，星期日午場的時間提早 在下午一點，而晚上一場也提早到傍晚的 六點半。購票的時候要留意了。 LES MISÉRABLES多首歌曲的歌詞和 意境確實令人動容，革命流血的前一晚， 學生 們高唱 Do you Hear the People Sing? 還有其他角色所唱的One Day More，On My Own，Bring Him Home，I Dreamed a Dream？等。每次看完離開劇院，那種為 民主自由流血的悲壯但無奈深深影響著情 緒，可見此劇的感染力和能夠廣泛地引起 共鳴。 Les Misérables音樂劇 演出日期：6月12日-23日
加年青化，企圖招徠更年輕的音樂劇捧場
演出地點：女皇劇院(Queen Elizabeth Theatre)
客。這是一個經典舞台音樂劇注入新生
網站：www.ticketmaster.ca
命，帶給觀眾一個嶄新的體驗。
查詢：1.855.985.5000 29
CUISINE
探索品嚐國際美食
BEAUCOUP 法式糕點風味
家庭擺設甚有興 趣，當然自己也 開始了搜集，回 到溫哥華時，開 設自己畫廊，自
加拿大是英法雙語並重的國家，但身
然也割愛把珍貴
在西岸的溫哥華，總覺「法」味不濃烈， 不過這一兩年來，也不經意地出現了不少
當然少不了甜品，Jackie的Apple Tart蘋果
Pâtisserie法式高點小店，更受到本地人的
撻、Pecan Mille Feuille (亞洲也有俗稱為拿
愛戴。在法國和比利時的糕點廚師，均需
破崙)、Tart Citron (經典的檸檬撻)配上本地
要漫長嚴格的訓練過程，所以對自己的產
的藍梅。麵包中當然還有法國最有名，每
品都充滿自豪。麵包蛋糕店是在法國城鎮
家糕點店都聲稱自己質素最好的croissant
和村莊一種常見的景象。
(鬆脆牛角包)。
位於溫哥華2150 Fir夾6th 與7th Ave., BEAUCOUP麵包在去年冬季開業，提供法
反應其佳，於是 更鼓勵她繼續到 歐洲搜購。可能 是她有藝術家的眼光，所以選擇出眾，能 夠找出與眾不同的產品，亦與她的作品配 合得和諧完美。 到訪Heather商店時發現了一個令人
Heather Ross 歐式生活品味
國風味的糕點和小童的至愛。BEAUCOUP
無獨有偶，就在BEAUCOUP店旁，
的老闆及糕點廚師Jackie Ellis，自小已經
是一家充滿歐洲格調的小商店，Heather
深愛烘烤。多年來她經營自己的設計公司
Ross。Heather本身是一位本地的畫家、攝
後，她終於決定一償心願，結束了生意遠
影師及設計師，她對色彩感覺極為敏銳，
赴巴黎開始了學習糕點製作的旅程。學藝
更能以抽象及引
完畢回到溫哥華後，BEAUCOUP的概念繼
法的風格演繹。
而出現。正如其名，BEAUCOUP是法文中
她的作品在不同
的much，這裡的選擇也令人花多眼亂的。
刊物登載，亦受
這家小店差不多照顧了你每天三餐的
很多室內設計
需求，法式早餐有Tropical Scone(有椰
師、美術指導愛
子菠蘿味道的鬆餅)、Cheese and Green
戴。
Onion Scone芝士及青荵鬆餅，更有典型
Heather曾在
的Brioche(內有香味的花生汁)。他們現更
歐洲生活多年，
提供午餐，有美味的牛角包三文治。其中
亦對當地工藝式
30 facebook.com/autonerve
的收藏品賣出，
出乎意料之外的商品，就是手功極佳的觀 音。細問Heather這是否與她信仰有關， 她解釋說，某夜做夢中，她見到一個素未 某面類似觀音的人物，而且更留下了一個 音似Guan「觀」的字，醒來後好奇心驅使 下，她便到網上google搜查，果然找到了 不同觀音的肖像，而這亦是在夢中見到的 那一位。自此以後，Heather便開始收藏 觀音象，雖與宗教無關，但亦覺得甚有緣 份。
作 者 簡 介
Kenson Ho - 溫哥華資深廣 告/市場推廣人，因為愛吃 愛煮，多年前全身投入職 業烹飪學校拜師學藝，現 兼任私人廚師。
EPICURE
看見什麼吃甚麼
廖德隆 Delon Lew - 不喜 歡開口的傳媒人。除了做節 目和MC外，其餘時間嘴巴 大都是閉上的，除非美食 當前。
作 者 簡 介
浮 生 蒼 蒼 邊 走 邊 吃
付上近日吃喝雜記數則：
PiDGiN Cafe de l'Orangerie
350 Carrall Street (Hasting街交界) PiDGiN是一個激蕩的地方。窗內是 間知己良朋分享啤酒美食的小餐廳，氣氛
8386 Granville Street (70街以南/7-11便利店旁)
熱鬧，侍應友善風趣。窗外，是抗議者舉
電台同事李稼軒介紹的好東西。這
牌喊口號的平台。兩個世界，僅有一扇門
是一家“hole in the wall”日本家庭式餐
的分隔。PIDGIN的食物適合開懷的人：豬
廳，沒有絲毫包裝，但甜品的水準卻令
腩、牛舌、鵝肝、魷魚...膽小者勿近。個
人叫好。不少人喜歡在此店吃日式意大
人對饅魚汁燒鵝肝甚有好感，甜的饅魚汁
利麵條，但個人卻愛上他們的抹茶布丁/
沾到舌頭已經叫人胃口大開。軟綿的鵝肝
parfait。芭菲盛惠$6.50，紅豆的軟滑度剛
隨即在口腔裡面溶化，令嘴嚼珍珠飯的時
好。丸子則是熱暖的夠細心。主角抹茶布
候趣味倍添。不過，一碗夠二三人分享有
丁茶味夠濃，質感也軟滑，難怪常斷市。
餘，一個人吃只會眼闊肚窄。另外魷魚麵
他們接收顧客預定生日蛋糕和甜品，需兩
(calamari) 夠鮮味彈牙，叫人回味。
至三天前預先通知。小弟心思思很想試一 試他們的抹茶草莓鮮奶油蛋糕...。
the parker 237 Union Street (Main街以東) the parker是一家充滿態度的小餐廳， 它是素食愛好者的小天堂。談到小，the parker僅有二十個座位，一個超小型開放 式的廚房和水吧。員工的雜物也只好掛在 後門上。不過，這家餐廳沒有半點自卑。 他們堅持只提供四款午膳的菜式選擇。他 們甚至連餐牌都不印製，叫侍應介紹便好 了。我喜歡他們的ChickPea Fries，配上自 家製的番茄醬、香配、清甜、軟滑兼而有 之。豆腐土豆沙拉的魅力在於那和風式的 沙拉醬，混合雞蛋汁後教豆腐脫俗得來又 能飽肚子。甜品方面，我挑了Carrort Cake Pudding。微暖的小蛋糕上有冰淇淋和焦 糖，讚！
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FASHION
潮流前線時尚尖端
腕錶香薰時尚精品 賓利深懂男人所需 自小媽媽及某位我崇拜的小說作家都 告訴我，看一個男子先要看 他的手錶與皮鞋。手錶是否 很薄薄且還是上鍊的，而 皮鞋又是否乾淨高級皮革 呢，但我是最留意的是鞋底 的薄履。手錶與皮鞋以外，其 次就是“男人香” 了。 說起來男士用的古龍水也是 重要的誘惑。一個成功勤奮，事業心 重，講究整潔，高尚品味的成功男士現在 不需再兜兜轉轉為找尋適合自己的氣味而 煩惱了，著名法國香水家Nathalie
Lorson
把最優質的皮革及木材用作提煉香水的原 料，製成了Bentley品牌男士香薰“Bentley
有售。
for Men”及“Bentley for Men Intense”。
論豪華座駕我喜歡華
品牌另一新香薰名為“Lalique for Bentley
麗得來卻不浮跨，依然突
Crystal
Edition”，其獨特之處是這個eau
現高尚品味的Bentley。懂
de parfum 除了由法國著名香水家Mylène
得選購這個牌子座駕的男
Alran採用最高級的木材，皮革及素材製成
士想必然是溫文含蓄，氣度
外，香水瓶是由著名水晶品牌Lalique出
偏偏，講究實力及修養至上的
產，每小瓶上均刻有小小一個代表Bentley
男士。
標誌的”B”字。現已於精選高級百貨商店
性，同Bentley汽 車一樣，»zai for Bentley»的設計是基 於手工製作的工藝， 它能滿足對技術要求狂熱
“Breitling for Bentley» Light
的滑雪者。新雪板僅限100
Body Midnight Carbon腕錶把賓利
對白色和綠色。 同樣在2013年日內瓦車
品牌的英式紳士風格與瑞士Breitling
展上展覽過的Mulsanne
的卓越的製表工藝連結一起，打造的
fitted
限量版，超級運動燈體午夜碳計時腕錶。
luggage set，Bentley 創造了一系列全新時
曾於瑞士日內瓦車展上展覽過，限量版腕
尚行李，車主可以毫不費力地把Mulsanne
錶內藏有一盞燈，在堅固的鈦金屬機箱，
行李箱包放進車內。由意大利的Schedoni
具有高度耐碳基塗層及其全黑色的外觀之
手工造的這些箱包允許客戶度身定制的一
下，可強調設計的獨創性和實用性。在黑
套規範相匹配，可把之隱藏在自己的汽車
暗中發光塗層，確保最佳可讀性。儀表板
內的行李。全套包括兩個大箱，兩個可折
風格的錶盤顯示Breitling獨家技術的特點，
疊的服裝袋和兩個小包。 汽車品牌推出系列時尚用品，早已經
此錶重點是它的紅色顯示器。手錶限量全 球只售1000隻。 熱愛滑雪的車主可選購»zai for Bentley»，瑞士高級滑雪用品製造商zai AG
在德國各個汽車品牌盛行，如今用古典優 雅的英國汽車品牌加入，要購買父親節禮 物，選擇更加多了。
為Bentley styling team造了最新及更高效 力的ski poles and ski bag；新的滑雪板 具有無與倫比的性能，且採用了耐久性的 材料結合創新的，獨特的組合而造成；新 雪橇擁有天然橡膠表面，提供無比的舒適 32 facebook.com/autonerve
作 者 簡 介
Stacia Lau - 崇尚自然美， 過去為本地中文報章編寫高 級時裝專欄，八面玲瓏，擁 有自己的自由創作社，網上 論壇創辦人。
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Peter K. Cheuk Raymond Leung Fanny Poon T.M. Law Walter Chin Lee Siu Wing
Chen Yi Ling Loretta Chow Johnny Wai Irene Yim Samuel Sum Patrick Lam
Stella Mak Francis Chang Siu Yuk Li Wang Zhi Rou Ming Yat Ling Steven Lai 媒體贊助
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