Free Adobe InDesign Template
JANUARI 2013
JANUARI 2014
RP. 0,-
Issue 12 • June 2012
RATIONE NESCIUNT NEQUE PORRO QUISQUAM EST
Plus
50
QUIS AUTEM VEL EUM
QUIS NOSTRUD
SUNT IN CULPA VELIT
DOLORE MAGNA
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium.
Sed quia non numquam eius modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam
VOLUPTATE VELIT ESSE QUAM NIHIL MOLESTIAE CONSEQUATUR ILLUM Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 1
TOYOTA YARIS
FEATURES 04 Yaris Baru Nyaris Tiba Dirakit di Karawang
06 Lamborghini Huracan
16 07
Tetap menjadi banteng liar
07 Penantang Mobilio
04
Toyota rakus juga
BUSINESS 08 Isu BBM Premium, Pertamax. Premium...
FIRST IMPRESSION
10 Review Honda Mobilio
13 18
Makin prestise di tipe Prestige
06
RUMORS 12 Serena Facelift & Brio SUV
08
Makin segar & bakal makin gagah
TOTAL REVIEW 13 Datsun GO Deep Review Cari tahu kelebihan & kelemahan
NEW CAR 16 Corolla Altis Baru Harga mulai Rp 372 juta
TIPS 17 Cara Melepas Emblem
17 19
Step-by-step
INSPIRATION
10
18 Serba LCGC LCGC Nasional dan LCGC Modifikasi
UPCOMING 19 Ford EcoSport
Sudah dipamerkan di Jakarta
12 FORD ECOSPORT
2 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
FROM THE EDITOR Halo pembaca, gak nyangka majalah ini jadi juga. Padahal awalnya cuma iseng-iseng lho. Ternyata jadi majalah. Jadi dengan Auto+ ini kami mau menyatakan, kalau ingin memadukan majalah dengan online, buatlah majalah digital online bukan situs web berkonten mirip majalah. Tentu saja, masih banyak hal yang jauh dari sempurna di majalah digital ini. Misalnya, jumlah halaman yang hanya 20. Musababnya adalah jumlah kru yang cuma tiga orang dan sibuknya jadwal pekerjaan utama kami. Atau banyaknya konten yang sama dengan yang ada di blog. Sebabnya ya, seperti diatas tadi. Dan akhir kata, kami bangga telah membuat majalah Auto+ Magazine Edisi 1 ini. Walau banyak kekurangan di sana-sini dan beberapa isu lainnya, hal itu mudah-mudahan dapat menjadi pelajaran dan masukan bagi kami di masa berikutnya. Salam, Andra Febrian
EDITORIAL Editor In Chief Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
Associate Editor Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
Contributing Writer Rayhan Zhafir, kakadedekeren@gmail.com
Contributing Writer Rakhen Naufal, rakhen1411@gmail.com
Art Director Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
Graphic Artist Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
Circulation Officer Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
Sales Officer Andra Febrian, andra.febrian@gmail.com
andra-febrian.blogspot.com idcarblog.blogspot.com
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 3
ISTIMEWA
YARIS BARU NYARIS TIBA Kabar menggembirakan datang. PT. Toyota Astra Motor akan memproduksi All-New Yaris di Tanah Air dan kita dapat memboyongnya ke garasi pada Maret.
4 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
Y
aris yang satu ini mendapatkan desain yang sangat berbeda dari pendahulunya yang terlihat lucu dengan bentuk membulat. Yaris ini memilih penampilan yang kekar dan untuk tipe TRD Sportivo seperti hot hatchback macam Volkswagen Golf GTI. Bagian depannya dihiasi kumis lele warna silver (untuk TRD Sportivo berwarna hitam) yang kontroversial antara yang menyukainya atau tidak. Demi penampilan, Yaris
YARIS YANG SATU INI MENDAPAT DESAIN YANG BEDA DARI PENDAHULUNYA
ini dipanjangkan dan dilebarkan namun tingginya dikurangi. Kesan unik muncul pada pilar C yang dicat hitam agar mendapat kesan atap melayang. Begitu pula dengan lampu belakang besar yang bentuknya tak lazim. Semua itu dipadukan dengan pilihan warna yang ‘ngejreng’ seperti merah menyala, orange terang, dan hijau muda. Namun
pada interior, seperti Yaris yang sebelumnya dasbornya disamakan dengan milik Vios. Agak mengecewakan karena kita seperti naik taksi Toyota Limo terbaru. Namun hal itu ditebus Toyota dengan memasangkan head unit Android yang tak ditemui pada Yaris di Thailand. Head unit tadi bisa digunakan untuk berselancar di internet.
Menilik dari website TPT Online, tipe Yaris masih mirip dengan Yaris lama, yaitu tipe J, E dan S plus TRD Sportivo. Mesin 1NZ-FE yang digunakan saudaranya, Vios sejak 2003 tersebut tetap dipakai di All-New Yaris. Mesin ini sudah terbukti ketangguhan dan keiritannya oleh Toyota Limo yang ‘tahan’ dijadikan taksi sejak 2004. mattis pellentesque. Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 5
ISTIMEWA
LAMBORGHINI HURACÁN
S
etelah banyak penundaan, ini dia... Lamborghini Huracán LP 610-4, penerus Gallardo yang selama 10 tahun telah dijual sebagai mobil terbaik pembuat supercar Italia itu. Begitu banyak populasinya sehingga jika semua Lamborghini yang dijual sejak tahun 1963 dibariskan, setengahnya adalah Gallardo. Tenaga bersumber dari mesin V10 5.204 cc yang sama dengan Gallardo. Namun, berkat IDS (Iniezione Diretta Stratifica), cara Lambo menggabungkan suntikan bensin langsung dan tidak langsung yang menghasilkan 610 hp pada 8.250 rpm dan torsi
6 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
560 Nm. Atau ini berarti bahwa Huracán melakukan 0-100 km/jam dalam 3,2 detik dan 0-200 km/ jam dalam 9,9 detik. Top speed? Lebih dari 325 km/ jam. Sementara itu, spek yang baru dari Huracán adalah berat kotor. Berkat sasis hybrid baru yang mengintegrasikan serat karbon dan aluminium, Huracán beratnya hanya 1.422 kg. Sekarang untuk nama. Huracán adalah banteng Spanyol untuk tempur pada tahun 1879, dan mengilhami supercar anyar ini dengan “strong sense of attack” dan tak terkalahkan. hal itu juga dapat ditemukan dalam desain Huracán, kata Lamborghini.
Sementara sebagian besar pemilik tidak akan membuang banyak duit untuk bensin, karena Huracán dapat mencapai 8 km/l, yaitu sangat irit untuk supercar dengan tenaga 610 hp. Pengiriman dari Huracán akan dimulai pada musim semi 2014. Supercar ini akan mendapat debut publik di Geneva Motor Show pada Maret 2014, sedangkan Lamborghini akan menggelar private preview untuk calon pelanggan di 60 kota mulai Januari.
TOYOTA SIAPKAN
PENANTANG MOBILIO?
ISTIMEWA
D
ikutip dari Andra Febrian Auto Blog, Toyota dilaporkan diamdiam sedang menyiapkan pesaing Honda Mobilio, yang mungkin artinya diantara Avanza dan Kijang Innova. “Mobil tersebut akan mengisi celah antara Avanza dan Innova,” kata sumber yang mengetahui proyek rahasia tersebut. Bisa jadi mobil ini memakai sasis monocoque bukan ladder seperti Avanza dan Kijang Innova, mengingat Mobilio telah mengadopsi sasis modern tersebut. Menurut analisa kami, ada kemungkinan juga kalau mobil misterius ini memakai front wheel drive. Konon, MPV ini sedang
dirancang dengan seksama oleh PT. Toyota-Astra Motor (TAM). Diharapkan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014 tampangnya dapat dilihat. Toyota sebenarnya sudah punya mobil diantara Avanza dan Kijang Innova, yaitu Passo Sette. Mobil tersebut diluncurkan pada 2009 bersamaan dengan Daihatsu Boon Luminas. Memiliki basis yang sama dengan Daihatsu Sirion/ Boon/Toyota Passo, mobil ini memiliki nilai kepraktisan yang tinggi.
TOYOTA SEDANG MENYIAPKAN PESAING HONDA MOBILIO DIATAS AVANZA
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 7
ISTIMEWA
BENARKAH PREMIUM ADALAH PERTAMAX? Kami pun menyelidikinya.
B
erbagai sumber menyatakan kalau bensin Premium (RON 88) di Pertamina sebenarnya adalah Pertamax yang notabene adalah RON 92. Misalnya Direktur BBM Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) yang menyatakan seperti itu.
8 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
“Sudah lama itu Premium di SPBU tapi isinya Pertamax 92,” kata Djoko Siswanto, BPH Migas, dikutip dari detikFinance. Ia juga mengungkapkan jika para konsumen tidak percaya, bisa mengecek langsung ke SPBU-SPBU khususnya di Jakarta. “Cek saja ke SPBU seperti di Jakarta, nggak ada bedanya anta-
GOSIP BEREDAR, KALAU PREMIUM DI SPBU TERNYATA ADALAH PERTAMAX. BENARKAH?
ra Premium sama dengan Pertamax,” ungkapnya. Begitu pula Komisaris Utama PT Pertamina (Persero) Sugiharto yang mengatakan saat ini tidak ada lagi negara yang menjual bensin premium RON 88. Jadi yang diimpor adalah Ron 90 atau Premix. “Ya memang menggunakan aturan berpuluh tahun
selalu menggunakan Ron 88, namun saat ini yang menjual RON 88 sudah makin langka di dunia,� kata Sugiharto dikutip dari detikFinance. Menurut pendapat beberapa orang memang di dunia ini tak ada lagi bensin RON 88, sehingga yang diimpor ke Indonesia adalah RON 90 (Premix) atau 92. Berlawanan dengan yang disampaikan seorang petinggi APM yang mengatakan produk mereka di Amerika diisi bensin RON 87. Apakah pernyataan tadi benar? Majalah Auto Bild pada 27 Mei 2013 meneliti kandungan RON yang ada di Premium di laborotarium. Hasilnya, kandungan RON yang ada pada bensin Premium ternyata sekitar 88,2-88,7. Namun siapa yang tahu kalau sekarang berubah. Bila ditelaah, perbedaan Premium dan Pertamax adalah warnanya. Bila Premium agak kekuningan, Pertamax berwarna biru. Namun hal itu sepertinya tidak mutlak. Akhir kata walaupun ada gosip kalau Premium sebenarnya beroktan RON 90 atau 92, saran kami tetaplah memakai
Pertamax atau Shell Super atau yang setara atau diatasnya agar tak menimbulkan kerusakan mesin dalam jangka panjang yang sudah sering dibahas. Selain itu penggunaan bensin dengan nilai oktan yang lebih tinggi dapat menghemat bensin lebih baik. Apalagi mesin modern kini menuntut kualitas bahan bakar yang memadai untuk mengimbangi kinerja mesin yang dirancang untuk memberikan efisiensi terbaiknya. Tak heran bila perbandingan kompresi kini dibuat tinggi hingga 10-13:1 untuk mesin Naturally Aspirated atau disematkannya turbo dan supercharger. Efeknya, tekanan di ruang bakar kian tinggi sehingga menuntut bahan bakar dengan kadar oktan yang tinggi pula agar dapat bertahan hingga busi memercikan apinya. ISTIMEWA
Menurut pendapat beberapa orang memang di dunia ini tak ada lagi bensin RON 88, sehingga yang diimpor ke Indonesia adalah RON 90 (Premix) atau 92.� Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 9
REVIEW
HONDA MOBILIO PRESTIGE KAMI MEMBERI IMPRESI PERTAMA
Lebih prestise. Itulah yang pertama terlintas di benak kami ketika mendengar ada tipe Prestige pada Mobilio.
FOTO : ANDRA FEBRIAN
S
etelah mejeng di IIMS 2013, di Bandung dan Makassar, Mobilio kembali muncul di Jakarta tepatnya di Gandaria City. Namun tak seperti sebelumnya Mobilio yang dipamerkan adalah Mobilio Prestige, yaitu tipe tertnggi di keluarga Mobilio diatas tipe S, E dan E CVT. Perbedaannya ada pada pelek yang lebih mewah. Namun sebenarnya pelek yang terpasang ada Mobilio di IIMS lebih keren dan pas untuk Mobilio. Perbedaan juga ada pada beberapa aksen krom di foglamp, pintu samping, dan diatas plat nomor belakang. Namun krom diatas plat nomor terasa terlalu norak. Selain itu tetap keren layaknya Mobilio biasa. Karena kata salesnya mobil ini masih konsep jadi pintunya masih terkunci dan tak dapat melihat interior. Namun sudah banyak kok foto interior Mobilio yang beredar di internet. Oh ya, Mobilio Prestige tetap
10 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
memakai mesin 1.497 cc 118 dk i-VTEC. Harganya sekitar Rp 192 jutaan dan akan dikirim ke garasi konsumen pada Maret 2014. Selain Prestige, Mobilio bakal dihadirkan dalam 3 tipe, yaitu tipe S, tipe E dan tipe E CVT. Untuk tipe E CVT sudah dilengkapi dengan ABS dan untuk seluruh tipe sudah dilengkapi dengan dual airbag dan AC double blower. Harganya mungkin sudah sering kita dengar, yaitu berkisar Rp 150 juta hingga 180 juta.
Mobilio bakal dihadirkan dalam 3 tipe, yaitu tipe S, tipe E dan tipe E CVT. Untuk tipe E CVT sudah dilengkapi dengan ABS dan untuk seluruh tipe.”
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 11
SERENA FACELIFT
KAPAN MASUK INDONESIA?
S
ISTIMEWA
ejak November 2013 lalu Nissan telah memperkenalkan New Serena yang dipermak khususnya pada bagian muka sehingga lebih dinamis dan mewah. Lampu depan dibentuk ulang dengan tambahan lekukan sehingga terlihat lebih keren dibandingkan model sebelumnya yang mengotak. Pada gril, lis krom dibuat lebih tipis namun tegas sehingga menyiratkan kesan mewah dan kokoh. Desain bumper depan juga didesain kembali sehingga tampak sporty. Lampu belakang diberi bohlam LED dan warna merah-nya dihilangkan. Pada interior kelir baru yaitu abu-abu pun diberikan agar lebih segar. Mesin tak ada perubahan, tetap berkapasitas 1.998 cc dan dapat menghasilkan 147 dk yang dipasangkan dengan transmisi CVT. Lalu kapan Serena facelift ini masuk Indonesia? Bila dilihat dari timing-nya, Car of The Year 2013 versi Auto Bild Indonesia dan Best Selling MPV in Japan ini kemungkinan akan hadir pada 2014. Soal harga, di Jepang Nissan melepas Serena mulai dari 2.184 yen (Rp 252,9 juta).
H
onda Vezel memang merupakan salah satu produk Honda yang paling mutakhir dengan bertabur fitur, berdesain cantik nan gagah dan berdimensi kompak. Walaupun begitu, seperti yang dilaporkan Autocar India, Vezel kemungkinan tak akan masuk India dan kemungkinan negara berkembang lainnya termasuk Indonesia. ‘Baby CR-V’ ini dianggap terlalu mahal karena dipenuhi berbagai fitur canggih. Honda mengatakan, untuk menghilangkan fitur-fitur tersebut butuh biaya dan usaha yang besar untuk research & development. Akhirnya mereka mempertimbangkan untuk mengganti Vezel dengan Brio SUV atau Crossover. Belum diketahui apakah Honda akan mengambil Brio atau Mobilio lalu diberi imbuhan bodykit atau membuat bodi yang benar-benar baru, karena ini semua masih dievaluasi Honda.
BRIO SUV?
HONDA MASIH MEMPERTIMBANGKANNYA.
ISTIMEWA 12 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
DEEP REVIEW :
I
ndonesia adalah salah satu dari empat pasar negara berkembang di mana Datsun GO akan dijual tahun depan. Nissan telah membuktikan dengan Datsun GO bahwa mobil murah tidak perlu terlihat murahan. Desain dari Datsun GO terlihat layak dan pemotongan biaya tidak begitu jelas, kecuali tentu saja Anda lihat dengan mata yang tajam ketika Anda akan menyadari kendaraan memiliki wiper tunggal, spion berwarna hitam, tidak ada rear wiper/washer dan defogger, tidak ada foglamp, tidak ada antena atap, pemutar audio 1-DIN, tidak ada power window belakang, laci tanpa tutup,
DATSUN GO tidak ada cup holder dan tidak ada pengatur spion elektrik. Namun menurut Nissan mereka bakal menambah fitur Datsun GO untuk Indonesia. Tiga orang akan muat di kursi depan. Dengan tiga tempat duduk mengubah gigi akan menjadi sulit. Gagang pintu, ventilasi AC dan instrument cluster mirip March. Datsun GO memiliki ruang untuk kaki yang layak di bagian belakang yang bisa menandingi kompetitor dengan mudah. Kapasitas bagasi Karimun WagonR 180 liter, Nissan March 251 liter, Honda Brio Satya 175 liter dan Toyota-Daihatsu malas mengukur kapasitas bagasi Agya dan Ayla mereka. Bagasi Datsun GO ter-
ISTIM
Tampilannya keren dengan corporate grille Datsun.
Namun menurut Nissan mereka bakal menambah fitur Datsun GO untuk Indonesia.”
EWA
Datsun GO bakal terlihat lebih “wah”.
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 13
Datsun GO akan bersaing dengan Astra Toyota Agya, Astra Daihatsu Ayla, Suzuki Karimun WagonR dan Honda Brio Satya. Datsun GO harus menangkis persaingan dari LCGC lain. Harga Datsun GO kemungkinan mirip-mirip dengan Karimun WagonR. Untuk menambah kekuatan Datsun juga menempatkan Datsun GO+ dengan tambahan panjang 21 cm dan kapasitas penumpang mendadi 5+2. Meski MPV, GO+ berdimensi sangat mini karena panjangnya hanya 3.995 mm atau dibawah 4 meter. Bandingkan dengan Grand Livina yang sampai 4.4854.540 mm. Bahkan Livina X-Gear yang notabene adalah 5-seater masih lebih panjang dari GO+. Jadi perbedaan mendasar GO+ adalah dimensi dan penumpang selebihnya adalah detail kecil. Datsun bakal punya 40 dealer di pulau Jawa pada 2014, Suzuki memiliki 53 dealer di Indonesia, Toyota punya
227 dealer (Maret 2012) dan Daihatsu memiliki 199 (Juni 2013). Jelas Nissan memiliki kelemahan besar di sini yang akan diperkuat ketika perusahaan mencoba untuk meluncurkan merek baru yang belum pernah dijual di Indonesia sejak tahun 80-an. Nissan adalah mobil yang tak mahal untuk mempertahankan, bahkan beberapa dari mereka adalah yang termurah di segmen mereka untuk biaya kepemilikan. Namun orang memiliki mitos bahwa mobil Suzuki adalah yang termurah.
14 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 15
COROLLA ALTIS INI TERLAHIR KEMBALI DI GENERASI KESEBELAS YANG SEMAKIN CANGGIH DAN
BLOGOTOMOTIF
SEMAKIN GANTENG
THE LEGEND REBORN
Hadir di Indonesia dengan harga mulai dari Rp 372 juta
P
T Toyota Astra Motor (TAM) pada (8/1) mengumumkan peluncuran baru Toyota Corolla Altis yang notabene adalah model generasi ke-11 dalam dua varian. Diungkap pertama kali pada bulan Juni tahun lalu, Corolla baru memiliki wheelbase 100 mm lebih panjang dari mobil keluar dan lebih luas dari yang lama. Corolla baru ini ditawarkan dengan mesin bensin 1.800 cc yang dipasangkan dengan transmisi manual dan otomatis. Mesin tersebut menghasilkan 151 hp @ 6.400 rpm. Harganya mulai dari Rp 372.100.000 juta, mobil ini 16 juta rupiah lebih mahal daripada Altis yang lama. Varian transmisi otomatis dibanderol dengan harga 400 juta rupiah. Corolla Altis di Indonesia ber16 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
asal dari pabrik Toyota Thailand. Dalam hal fitur, dual airbags, ABS, EBD dan Brake Assist menjadi kelengkapan standar pada kedua varian. Lampu proyektor dengan lampu LED daytime running light (DRL), auto-dimming internal mirror, pelek 17 inci, sensor hujan, setir kulit, sistem hiburan 2 DIN , 8-way adjustable jok pengemudi, dan AC otomatis adalah beberapa fitur kunci untuk tipe otomatis.
BLOGOTOMOTIF
CARA MELEPAS EMBLEM
K
adang kita ingin melepas emblem di mobil, mungkin untuk estetika agar tampilan mobil lebih polos dan bersih. Atau ingin menggantinya dengan emblem lain atau bisa juga karena sudah patah atau rusak. Ada juga yang mau memindahkan posisi emblemnya. Atau sekedar meluruskan posisi emblem yang miring karena kondisi alam. Nah, pekerjaan ini bisa kok dilakukan DIY (Do It Yourself ) alias bisa dilakukan sendiri. Nah bagaimana caranya? Check it out. Masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat, lalu gesek dengan kedua tangan diujung masing-masing benang dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris untuk memotong lem atau double tape yang merekatkan emblem dengan bodi.
1.
2.
Bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.
Nah cara-cara itu untuk emblem yang semua hurufnya menyambung. Bagaimana kalau emblemnya disusun terpisah per huruf seperti contohnya Grand Livina?
TIPS
ANDRA FEBRIAN AUTO BLOG
Nah ini butuh trik untuk melepas emblemnya.
1.
Tempelkan selotip ke seluruh huruf. Jenis selotipnya harus yang agak lengket seperti packing tape bening atau lakban.
Seperti yang tadi, masukkan benang yang kuat ke sela-sela emblem dan bodi/cat dan gesek dengan gerakan seolah menggergaji atau mengiris.
2. 3.
Seperti tadi juga, bersihkan sisa lem dengan salah satu dari minyak kayu putih, kompon, tar remover atau pembersih gum lainnya.
Gampang kan? Tidak usah minta penjual emblem buat melepas emblem yang sudah ada.
KAPUTRE.WORDPRESS.COM Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 17
INSPIRASI
DESAIN LCGC NASIONAL
DOK .
A FE ANDR
Kami mencoba untuk menggambar suatu desain mobil nasional yang bisa berpartisipasi dengan program LCGC (Low Cost Green Car). Hasilnya bisa dilihat disini. Mobil ini dinamakan Falcon Sparta Rangga yang dide-
BRIAN
sain dengan efek atap melayang mirip Mini Cooper. Ada juga lampu depan sipit mirip Yaris terbaru. Didukung pula oleh lampu belakang khas Eropa yang simpel. Mobil ini bisa diberi mesin 1.200 cc.
TOYOTA AGYA GT
DOK. ANDRA FEBRIAN
Kami juga mencoba untuk membuat versi ekstrim dari Toyota Agya. Dan ini hasilnya, Toyota Agya GT. Mobil ini dilengkapi dengan bumper yang lebih agresif, lampu depan 18 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org
smoke dan LED, body kit, pelek 16 inci, lampu sein pada spion dan foglamp yang lebih menarik. Boleh juga nih buat inspirasi modifikasi.
FORD ECOSPORT BAKAL BERTARUNG MELAWAN RUSH, TERIOS, JUKE DAN DUSTER.
ISTIMEWA
WELCOME,
FORD ECOSPORT
P
ada 2014 ini, PT Ford Motor Indonesia (FMI) memang sudah merencanakan secara matang peluncuran SUV kecilnya, EcoSport yang akan bertarung melawan Toyota Rush, Daihatsu Terios, Nissan Juke dan Renault Duster. Hal itu dibuktikan dengan dipamerkannya EcoSport pada pra-peluncuran bertajuk “EcoSport Urban Discoveries” untuk pertama kalinya di Gandaria City, Jakarta Selatan. FMI pun sudah membuka penjualan dengan harga Rp195,4 juta hingga yang Rp242,4 juta on the road Jakarta dan sekitarnya. Konsumen dapat memilih lima pilihan tipe yang memiliki pilihan transmisi manual dan otomatis. “Mobil ini memiliki high ground clearence 220 mm dan water weading 550 mm. Artinya, kendaraan ini sudah dipersiapkan untuk kondisi jalan raya perkotaan, jalan tanah, becek dan kurang bagus,” jelas Christian A.G,
IBNLIVE.IN.COM
Product Launch Manager PT FMI. EcoSport ini diberi mesin yang serupa dengan New Fiesta yaitu 1.5 L Ti-VCT yang bisa mengeluarkan tenaga 110 hp dengan torsi 142 Nm yang disalurkan oleh transmisi otomatis Ford Powershift 6-percepatan. EcoSport juga sudah dipasangi push start button untuk menyalakan mesin dan keyless entry. Didatangkan dari Thailand, mobil ini memiliki harga jual yang cukup rendah. Artinya tak lebih dari Rp 250 juta. Harga Ford EcoSport EcoSport 1.5 L MT-Ambiente Rp 195.400.000 EcoSport 1.5 L MT-Trend Rp 213.400.000 EcoSport 1.5 L AT-Trend Rp 223.400.000 EcoSport 1.5 L MT-Titanium Rp 232.400.000 EcoSport 1.5 L AT-Titanium Rp 242.400.000
Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org • 19
ADVERTISE HERE ON AUTO+ MAGAZINE
contact andra.febrian@gmail.com
20 • Designfreebies Magazine • www.designfreebies.org