Formación Técnica Especializada Teleasistencia a la Reparación Bases de Datos
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Delegación Madrid: C/ Juan de la Cierva 90 - Polígono Industrial Valdearenal 28939 Arroyomolinos (Madrid) Tel.: 91 668 64 79 - info@tecnologiaydiagnosis.es Delegación Andalucía: C/ Grandola, 50 - 41089 Montequinto (Sevilla) Tel. y Fax: 954 128 776 - Móvil: 630 086 507 jruiz@autotecnic2000.com
Edición noviembre de 2008
Oficinas Centrales: C/ Segre 57/69 - local 2 - 08030 Barcelona Tel.: 902 195 424 - autotecnic@autotecnic2000.com
La Formación y la Información del siglo XXI.
PROPUESTA GENERAL DEL PLAN FORMATIVO
PLAN DE FORMACIÓN PARA PERSONAL DE MOSTRADOR
Estructura de los cursos: Curso de 10 horas repartido en dos días. Tres cursos al año. Uso de la herramienta – catálogo habitual. Identificación práctica sobre un vehículo de las piezas relacionadas.
Contenido común de los cursos (aplicable a cualquier temática): PLAN DE FORMACIÓN EN ELECTRÓNICA, DIESEL Y GASOLINA PARA PERSONAL DE MOSTRADOR. La configuración de las acciones se ha diseñado para aportar a los asistentes los conocimientos que les permitan desarrollar su actividad bajo un perfil mucho más profesional, acorde con las necesidades que implica la evolución de las Nuevas Tecnologías en el automóvil y pudiendo así ofrecer un servicio más completo que ayude a fidelizar a sus clientes. Los sistemas electrónicos en general, y los diesel en particular, han ido cambiando a lo largo del tiempo, así como sus componentes y los procedimientos de diagnosis y reparación, notándose en gran medida en el trabajo diario del taller multimarca. El desconocimiento de la estructura de un sistema tiene como consecuencia el envío incorrecto de material, así como respuestas negativas de existencia del mismo. El diseño de este programa formativo continuo, para personal de mostrador, tiene como objetivo principal dotar del conocimiento necesario de la configuración de los diferentes sistemas que existen en el mercado y que habitualmente entran en el taller multimarca para ser reparado, dando un enfoque a la localización de las piezas relacionadas con el vehículo, el índice de avería y la forma propia de control de elementos que pueden relacionarse con dicha avería e intervención.
- Estructuras simples de los sistemas. - Desglose de los sistemas tratados. - Identificación de los sistemas con los vehículos y marcas que lo pueden equipar. - Composición individual de los diferentes sistemas. - Identificación de variantes entre sistemas. - Relación entre los diferentes componentes cuando se sufre una avería. - Sobre el material diesel, identificar qué componentes tiene un nivel elevado de fallos causados por desgaste o por avería de su funcionamiento. - Precauciones que se han de tener en el momento de intervenir en el sistema, diagnosis, sustitución intercambio, etc., para poder asesorar básicamente al mecánico poco experimentado. - Precauciones a tener en cuenta con la manipulación del material (golpes, suciedad, humedades, etc.). - Localización de diferentes componentes con el catálogo correspondiente, cruce de referencias, etc. - Aplicación práctica sobre un vehículo desde la necesidad de un recambio relacionado con el sistema diesel hasta la realización propia del pedido. - Datos a ser reclamados al taller para poder identificar las diferentes variantes y no confundir el pedido.
Asimismo, la ejecución de dichas acciones formativas se ha planteado de manera que queden integradas en un calendario lectivo organizado por zonas geográficas, con el objetivo de reducir los costes repercutidos por los desplazamientos implícitos en dichas acciones. De este modo, la propuesta que le presentamos hace referencia al conjunto de acciones formativas que han sido definidas como tres cursos de 10 horas lectivas cada uno por ciclo anual. Estos cursos dotarán al asistente de un nivel que ira aumentando de forma progresiva, desde la introducción al perfeccionamiento en el conocimiento de los temas tratados. Además, entendemos que será importante el hecho de considerar que esta formación se ejecute con carácter continuo, es decir, que cada año se impartan tres cursos de la misma duración y en las mismas condiciones, con el objetivo de mantener lo más actualizado posible el nivel de capacitación de los asistentes en relación a las innovaciones tecnológicas futuras.
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Más información en 902 19 54 24
PROPUESTA GENERAL DEL PLAN FORMATIVO
PLAN DE FORMACIÓN PARA PERSONAL DE MOSTRADOR
Estructura de los cursos: Curso de 10 horas repartido en dos días. Tres cursos al año. Uso de la herramienta – catálogo habitual. Identificación práctica sobre un vehículo de las piezas relacionadas.
Contenido común de los cursos (aplicable a cualquier temática): PLAN DE FORMACIÓN EN ELECTRÓNICA, DIESEL Y GASOLINA PARA PERSONAL DE MOSTRADOR. La configuración de las acciones se ha diseñado para aportar a los asistentes los conocimientos que les permitan desarrollar su actividad bajo un perfil mucho más profesional, acorde con las necesidades que implica la evolución de las Nuevas Tecnologías en el automóvil y pudiendo así ofrecer un servicio más completo que ayude a fidelizar a sus clientes. Los sistemas electrónicos en general, y los diesel en particular, han ido cambiando a lo largo del tiempo, así como sus componentes y los procedimientos de diagnosis y reparación, notándose en gran medida en el trabajo diario del taller multimarca. El desconocimiento de la estructura de un sistema tiene como consecuencia el envío incorrecto de material, así como respuestas negativas de existencia del mismo. El diseño de este programa formativo continuo, para personal de mostrador, tiene como objetivo principal dotar del conocimiento necesario de la configuración de los diferentes sistemas que existen en el mercado y que habitualmente entran en el taller multimarca para ser reparado, dando un enfoque a la localización de las piezas relacionadas con el vehículo, el índice de avería y la forma propia de control de elementos que pueden relacionarse con dicha avería e intervención.
- Estructuras simples de los sistemas. - Desglose de los sistemas tratados. - Identificación de los sistemas con los vehículos y marcas que lo pueden equipar. - Composición individual de los diferentes sistemas. - Identificación de variantes entre sistemas. - Relación entre los diferentes componentes cuando se sufre una avería. - Sobre el material diesel, identificar qué componentes tiene un nivel elevado de fallos causados por desgaste o por avería de su funcionamiento. - Precauciones que se han de tener en el momento de intervenir en el sistema, diagnosis, sustitución intercambio, etc., para poder asesorar básicamente al mecánico poco experimentado. - Precauciones a tener en cuenta con la manipulación del material (golpes, suciedad, humedades, etc.). - Localización de diferentes componentes con el catálogo correspondiente, cruce de referencias, etc. - Aplicación práctica sobre un vehículo desde la necesidad de un recambio relacionado con el sistema diesel hasta la realización propia del pedido. - Datos a ser reclamados al taller para poder identificar las diferentes variantes y no confundir el pedido.
Asimismo, la ejecución de dichas acciones formativas se ha planteado de manera que queden integradas en un calendario lectivo organizado por zonas geográficas, con el objetivo de reducir los costes repercutidos por los desplazamientos implícitos en dichas acciones. De este modo, la propuesta que le presentamos hace referencia al conjunto de acciones formativas que han sido definidas como tres cursos de 10 horas lectivas cada uno por ciclo anual. Estos cursos dotarán al asistente de un nivel que ira aumentando de forma progresiva, desde la introducción al perfeccionamiento en el conocimiento de los temas tratados. Además, entendemos que será importante el hecho de considerar que esta formación se ejecute con carácter continuo, es decir, que cada año se impartan tres cursos de la misma duración y en las mismas condiciones, con el objetivo de mantener lo más actualizado posible el nivel de capacitación de los asistentes en relación a las innovaciones tecnológicas futuras.
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Más información en 902 19 54 24
Contenidos de los Cursos: Componentes de Sistemas de control diesel. Componentes electrónicos en el vehículo. Componentes de Gestión de motor de gasolina.
CENTRO DE TELEASISTENCIA A LA REPARACIÓN Servicio utilizado por el taller para poder resolver las dudas que pueden surgir en el momento de diagnosticar o reparar una avería. Este servicio está abierto de lunes a viernes, todos los días laborables (Excepto festivos nacionales) en horario de 09:00 a14:00 h. y de 15:30 a 18:30 h. Para poder acceder al servicio, se ha de disponer de un código para activar en la base de datos, siendo imprescindible estar dado de alta en alguno de los Planes Formativos impartidos por Autotecnic 2000. Este servicio está atendido por el equipo técnico de Autotecnic 2000, para cumplir el objetivo de poder resolver las dudas sobre:
Manejo del equipo de diagnóstico Petición de información específica, como puede ser: - Esquemas de gestiones de motor, ABS, Airbag, etc. - Datos de comprobación de componentes. - Posición de montaje de los componentes.
Costes del Servicio: El importe establecido para la ejecución de las acciones propuestas es de:
2.100 Euros + IVA por curso (10 horas lectivas - máx. 20 asistentes)
Observaciones: Las características más detalladas de los temas y los contenidos a tratar en los cursos, serán presentados una vez Autotecnic 2000 haya podido evaluar con más precisión el tipo de elementos, componentes o repuestos que expongan los catálogos de sus proveedores.
Ayuda y asesoramiento sobre una avería - Instrucciones sobre cómo utilizar el equipo de diagnosis con la avería presente. - Instrucciones sobre cómo interpretar los resultados del equipo. - Instrucciones de cómo actuar en caso de que el equipo de diagnosis no consiga comunicar o el vehículo no se encuentre en la base de datos. - Solución de una anomalía en función del síntoma de la avería, cercando el o los componentes que pueden provocarla. - Cómo interpretar el esquema que se va a enviar. - Qué componentes se han de comprobar según la avería. - Cómo comprobar los componentes de un sistema. - Cómo conectar los instrumentos de medida. - Cómo interpretar los valores obtenidos de la comprobación para definir quién provoca la avería.
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Más información en 902 19 54 24