2- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
C'est l'événement de cette rentrée. Pendant deux semaines, toute la planète auto aura les yeux tournés vers Paris, à l'occasion de l'édition 2010 du Mondial. Si Paris n'est plus le plus grand salon en surface au sol, il reste loin devant en terme de visiteurs, avec 1,5 million de personnes. Une popularité que les constructeurs récompensent encore une fois avec une avalanche de nouveautés. Avec toujours l'offensive des modèles écolos, mais aussi le retour au plaisir. Tant mieux ! Pour tous les amoureux d'automobiles, mais aussi les curieux, le Mondial est un incontournable. Surtout qu'il est facile de se rendre à Paris. Pour réussir sa visite, voici un guide exclusif et totalement inédit, avec tous les conseils et les informations nécessaires. Vous saurez tous et vous n'oublierez rien ! Bonne lecture ! Florent FERRIERE ferriereflorent@yahoo.fr - http://lemagauto.kazeo.com – www.autosblog.com
MINI SOMMAIRE > Préparer sa visite
LES INFOS PRATIQUES.............................................................................. 3 NOS CONSEILS EXCLUSIFS........................................................................ 4
> Se repérer
LE PLAN DU SALON................................................................................... 5 LE PLAN DES HALLS, AVEC NOTRE PARCOURS.............................................. 6
> Ne rien rater LE GUIDE DES STANDS..............................................................................9 LA LISTE DES NOUVEAUTES......................................................................13 LES ANIMATIONS.................................................................................... 16 Dossier préparé, réalisé et illustré par Florent FERRIERE (ferriereflorent@yahoo.fr)
3- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Quand ?
Le Mondial de l'automobile se déroule du samedi 2 au dimanche 17 octobre, à Paris, au sein du Parc des Expositions, Porte de Versailles. Le Salon est ouvert tous les jours de 10h à 20h, avec deux nocturnes jusqu'à 22 h les jeudi 7 et 14 octobre.
Les tarifs
Ils ne bougent pas par rapport à 2008. - Tarif adulte : 12 € - Tarif jeunes 10/18 ans : 6 €. Gratuit pour les moins de 10 ans. - Tarif groupes et CE (+ de 15 personnes) : 10 € La nouveauté cette année réside dans la mise en place d'un tarif étudiant (6 €), sur présentation de la carte d'étudiant. Mais ces billets ne sont disponibles qu'aux caisses du salon. Tous les autres sont aussi proposés en ligne et dans les enseignes partenaires Auchan, Carrefour, Fnac, Géant, Intermarché, Leclerc, Magasins U, Virgin.
Comment y aller ? Par les transports en commun :
> Métro Ligne 12 : station Porte de Versailles. Cette ligne dessert les gares Montparnasse et St Lazare. Ligne 8 : station Balard. Cette ligne dessert le Terminal Invalides de l'aéroport d'Orly. > Tramway Ligne T3 & ligne T2: arrêt Porte de Versailles. > Autobus Ligne 39 & ligne 80 : arrêt Porte de Versailles. Lors de chaque Mondial, la RATP met en place un billet combiné avec l'entrée du salon. > Vélib Station Vélib n° 15049 - 2 Rue Ernest Renan Station Vélib n° 15107 - 42 Boulevard Victor Station Vélib n° 15061 - 12 Square Desnouettes.
Par la route :
- Depuis le périphérique : Sortie Porte de Versailles - Depuis les autoroutes A1, A3, A14, A15 : prendre direction Paris, accès par le périphérique Ouest, sortie Porte de Sèvres ou Porte de Versailles - Depuis les autoroutes A3, A4, A6, A10 : Prendre direction Paris, accès par le périphérique Sud, sortie Porte de Versailles, Porte de la Plaine ou Porte de Sèvres
Par le train :
Bénéficiez de 25 % de réduction sur le billet SNCF aller/retour sur le réseau Grandes Lignes hors Ile de France. Offre valable du 29 Septembre au 19 Octobre 2010. Renseignements dans les gares et boutiques SNCF, sur www.voyages-sncf.com ou par téléphone au 36 35.Ne perdez pas votre entrée du salon, elle vous sera demandé par le contrôleur comme justificatif.
4- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Quand venir ?
Dans la mesure du possible, évitez les samedis et dimanches, vraiment surchargés. Le mercredi, jour des enfants n'est pas un bon plan non plus ! Préférez les mardis et jeudis. Privilégiez les tranches 10h/12h et les fin d'après midi. Le meilleur créneau reste d'ailleurs le jeudi, avec la nocturne.
Quelle tenue ?
- Tout d'abord, optez pour une bonne paire de baskets. Le Salon est un endroit où on marche beaucoup et surtout où on piétine énormément. Évitez les chaussures neuves donc ! - Optez pour des vêtements confortables et amples. On monte, on descend dans les autos... autant pouvoir bouger facilement. - L'ambiance est surchauffée à l'intérieur. Tentez de vous débarrasser donc, si possible, de votre veste et de votre pull. Il vaut mieux avoir froid quelques instants dans la file d'attente que d'être gêné par des habits en trop tout le long de la journée. Il y a bien des vestiaires à l'entrée du hall 1, mais c'est encore une perte de temps ! - LE CONSEIL ULTIME Évitez le sac à dos et préférez lui un sac rigide à la main. On s'explique. Par définition, dans un salon automobile, on monte et on descend souvent dans des véhicules. Un sac à dos devient très vite gênant. Il faut l'enlever et le remettre à chaque fois. D'autant plus que vous aurez surement un sac publicitaire dans les doigts au bout de quelques minutes. Vous pourrez donc l'emboitez avec celui où sont vos affaires.
Gagnez du temps
- Achetez votre billet à l'avance par Internet ou en billetterie du genre Carrefour. - Amenez votre nourriture et vos boissons. D'autant que les prix pratiqués à l'intérieur du salon sont prohibitifs.
Pas de panique !
- A l'intérieur, il est facile de perdre de vue la personne qui vous accompagne. Donnez vous un point de rendez-vous clair et précis afin de vous retrouver rapidement. - Briefez vos enfants et apprenez les à s'adresser à un point d'information. Mais restez très vigilant. Il est facile de les perdre et aucun appel nominatif n'est fait dans le Salon.- Échangez donc vos numéro de téléphone.
5- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Le plan du Salon Premier coup d'œil pour prendre les premiers repères
Hall 1 Voitures Particulières Design et équipement Hall 2.1 Spécial nouvelles énergies Piste d'essais véhicules électriques Hall 2.2 Médias, Services Hall 3 Voitures particulières Véhicules sans permis Design et équipement
Hall 4 Voitures Particulières Design et équipement Hall 5.1 et 5.2 Voitures Particulières Design Hall 7.1 Salon Occasion Piste kart électrique Sport Hall 8 Exposition L'incroyable Collection
Source image : www.mondial-automobile.com
Légende : A Porte du Salon P Parking M Station de Métro T3 Arrêt de Tramway T Station de taxi i
Point informations
+ Poste secours
6- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Le plan des Halls Voici notre parcours conseil, pour ne rien rater et ne pas perdre de temps.
> Hall 1 Les modifications du paysage automobile mondial survenues depuis la dernière édition du salon se répercutent sur le plan du Hall 1. Fiat, qui n'a pas bougé, a ainsi réuni près de lui les marques du groupe Chrysler. Lancia et Chrysler partageront une dernière fois leur stand avant la disparition définitive du label américain en 2011. Dodge n'est même plus exposé. A l'inverse, Ford aurait aimé prendre ses distances avec ses anciennes marques Jaguar et Land Rover, mais ce ne fut possible. Il a tout de même réussi à se séparer de Volvo, qui prend l'ancienne place de BMW, qui lui occupe l'ancien terrain de Chrysler. Vous suivez ? Pour le reste, pas de changement. On retrouve les trois français, qui ont une surface confortable, et Mercedes.
> INCONTOURNABLES : BMW, Citroën, Ferrari, Ford, Land Rover, Maserati, Mercedes Mini, Nissan, Peugeot, Renault, Volvo > A LA RIGUEUR : Alfa Romeo, Dacia, Jaguar, Jeep, Mazda > SI VOUS N'AVEZ PLUS RIEN A FAIRE : Fiat, Lancia/Chrysler, Smart
> Hall 3
Voici la terre privilégiée des asiatiques. Pas de grands bouleversement dans ce hall, si ce n'est le fait que Hyundai prend une place de plus en plus importante, en poussant Mitsubishi vers le centre du hall, à un endroit bien moins exposé...
> INCONTOURNABLES : Hyundai, Suzuki > A LA RIGUEUR : Honda > SI VOUS N'AVEZ PLUS RIEN A FAIRE : Mitsubishi
> Hall 4
Deux clans se sont réunis ici. Tout d'abord Toyota, avec sa filiale de luxe Lexus. Puis VW, qui tenait absolument à réunir toute ses marques pour la première fois. Porsche a donc du déménager du Hall 1 au Hall 4. Et c'est Dahaitsu qui en fait les frais en passant à la trappe ! Lamborghini aussi au passage, avec un stand réduit à peau de chagrin. Seat pour sa part traverse le hall pour s'éloigner de la baie vitrée.
> INCONTOURNABLES : Audi, Bugatti, Lamborghini, Lexus, Porsche, Toyota, VW > A LA RIGUEUR : Seat > SI VOUS N'AVEZ PLUS RIEN A FAIRE : Skoda
> Hall 5.2 Ici, c'est GM qui est en force, avec toujours Kia qui compte jouer les troubles fêtes. Pas de révolution, si ce n'est Subaru qui fout le camp et Chevrolet qui inverse de position avec Saab, afin de prendre plus de place. Normal, avec 4 premières mondiales !
> INCONTOURNABLES : Chevrolet, Opel > A LA RIGUEUR : Kia, Saab > SI VOUS N'AVEZ PLUS RIEN A FAIRE : Cadillac
9- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
> AUDI
HALL 4 - ALLEE A - STAND 201
Audi va présenter à Paris la gamme la plus complète qu'il n'ait jamais eu. Après avoir investi la catégorie des petites autos, avec l'A1, dont on attend la version sportive S1, il se lance dans la bataille des coupés 4 portes avec la très belle A7. Deux concepts-cars sont aussi attendus : un petit spyder électrique, dérivé de l'e-Tron de début d'année, ainsi qu'un autre célébrant les 30 ans de la Quattro. Ne ratez pas aussi les dernières nouveautés de la firme : A8, RS5 et R8 GT. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> BMW
HALL 1 - ALLEE E - STAND 621
La vedette du stand BMW est sans conteste la deuxième génération du X3, pionnier des SUV compact de luxe. Autrement dit, cette mue est très importante. Autre star annoncée, la nouvelle Série 6, basée sur la Série 5, qui continue de développer sa gamme. La firme munichoise va t-elle présenter la nouvelle M5 ? Peut-être. En tout cas, la M1 est attendue de pied ferme. Le label Efficient Dynamics devrait une nouvelle fois être mis en avant, avec notamment une Série 1 électrique. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> BENTLEY
HALL 4 - ALLEE A - STAND 112
Après avoir renouvelé sa limousine Mulsanne, Bentley s'attaque à un autre piliers de sa gamme, qui a nettement démocratisé la marque ces derniers temps : la Continental GT. Celle-ci reçoit donc un restylage profond, même si cela ne se voit pas forcément. Le luxe, c'est la discrétion ! NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> CHEVROLET
HALL 5-2 - ALLEE B - STAND 506
Comme en 2008, Chevrolet va illuminer le Mondial avec un feu d'artifice de nouveautés. Poursuivant le renouvellement de sa gamme, il présente la nouvelle Aveo, au style plus nerveux. Le captiva est pour sa part sérieusement restylée. Mais Chevrolet va plus loin en élargissant son offre. Il présente ainsi en première mondiale son premier monospace compact, l'Orlando, et sa Cruze en 5 portes à hayon. Ne manquez pas aussi la Volt et la Camaro. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> DACIA
HALL 1 - ALLEE D - STAND 541
La marque poursuit son ascension vers les sommets en explosant toutes les attentes en termes de ventes. Le dernier né de la gamme, le SUV Duster, devrait une nouvelle fois jouer les vedettes. Pour le moment, aucune première mondiale n'est annoncée. Mais on n'est pas à l'abri d'une belle surprise. NOTRE AVIS :
A LA RIGUEUR
> FERRARI-MASERATI
HALL 1 - ALLEE A/B - STAND 250/150
Le duo de rêve du groupe Fiat vient à Paris avec un programme léger. Rien n'est encore annoncé chez Maserati... Pour Ferrari, on espère la présentation de la 599 en version Spyder. Sinon, la version GTO fera le show. Mais certaines rumeurs annoncent un concept-car... Serait-ce un nouveau modèle ou juste une version hybride ? NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> FIAT-ALFA-LANCIA
HALL 4 - ALLEE A/B - STAND 230
Une fois de plus, le groupe Fiat vient au Mondial les mains vides... Rien de surprenant. En réalité, le groupe attend Genève 2011 pour lancer une grosse offensive depuis le rachat de Chrysler. Mais on aurait aimé un avant goût à Paris. Il faudra donc se contenter de dérivés de la 500 (encore !), de nouveaux moteurs sur la Giulietta et de quelques séries limitées chez Lancia... Navrant. NOTRE AVIS :
PASSEZ VOTRE CHEMIN
> FORD
HALL 1 - ALLEE A - STAND 110
2011 sera l'année de la Focus chez Ford. L'américain profitera du Mondial pour laisser enfin le public approcher cette troisième génération, qui avait fait sa première mondiale à Détroit. A l'occasion, il dévoilera en première mondiale la version sport ST, qui ne sera pas lancée avant 2012 ! Cette nouvelle habitude de révéler les modèles plus d'an an à l'avance n'est pas toujours une bonne chose. Ainsi, à Paris, on pourra enfin approcher les nouveaux C-Max et Grand C-Max, qui ont pourtant été dévoilés il y a un an, et qui étaient encore fermés à Genève ! NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> HONDA
HALL 3 - ALLEE A - STAND 102
Pas de grosse nouveauté chez Honda dévoilée en première mondiale. La firme japonaise misera sur l'hybride, avec une nouvelle version de sa citadine Jazz dotée d'une telle motorisation. Le coupé CR-Z, lui aussi hybride, poursuivra sa phase de lancement. NOTRE AVIS :
A LA RIGUEUR
> HYUNDAI
HALL 3 - ALLEE D - STAND 417
D'année en année, le coréen prend de plus en plus de place au sein du Hall 3. Et ce n'est pas pour rien ! Une nouvelle flopée de nouveautés sera dévoilée à Paris, avec en première ligne le minispace iX 20. La petite i10 sera elle restylée. La marque devrait aussi présenter la version break de sa berline i40, déjà lancée aux ÉtatsUnis, mais qui ne viendrait pas chez nous. Ne manquez pas aussi le SUV iX35 et le coupé Genesis, qui va enfin être disponible en Europe. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> INFINITI
HALL 1 - ALLEE B – STAND 341
La firme de luxe de Nissan poursuit sa lente conquête de l'Europe. Après deux ans de présence, la marque a ouvert son... 36 ème shooroom sur le Vieux Continent. En France, on en trouve 3 : Paris, Lyon et Cannes. Les Infiniti se font donc encore rare chez nous ! Ce stand est donc intéressant à voir pour découvrir une autre idée du haut de gamme. Question nouveauté, pas de grande première mondiale. La marque se consacre au lancement de la berline M et à la diesélisation de sa gamme. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> JAGUAR ET LAND ROVER
HALL 1 - ALLEE B – STAND 222/224
Propriétés de l'indien Tata, Jaguar et Land Rover feront toujours face à leur ancien propriétaires, Ford. Pour le spécialiste du 4x4, l'événement est bien sur la présentation de l'Evoque, un mix entre SUV et coupé au style particulièrement réussi. De son côté le Freelander reçoit une mise à jour. Jaguar n'est pas en reste. Il présentera un concept-car annonçant le futur XK, qui sera renouvelé d'ici un ou deux ans. NOTRE AVIS :
> JEEP
INTERESSANT HALL 1 - ALLEE B - STAND 254
Voici le seul survivant de l'ex trio Chrysler. Mais il aurait été improbable de tuer Jeep. La marque tente donc de repartir du bon pied en présentant enfin en Europe son nouveau Grand Cherokee, au style plus fin. Le reste de
la gamme évolue aussi, avec notamment un restylage pour les Wrangler et Patriot. Avec on nous promet un effort sur la finition. Mouais... NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> KIA
HALL 5/2 - ALLEE B - STAND 501
L'événement sur le stand Kia sera la première apparition européenne de sa nouvelle berline familiale, dont le nom est encore inconnu pour le Vieux Continent. La marque présentera aussi le Sportage, en phase de lancement, ainsi qu'un inédit petit concept Pop, annonçant une citadine 4 places de moins de 3 mètres, au design original. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> LAMBORGHINI
HALL 4 - ALLEE A - STAND 100
Quelle surprise va nous réserver Lamborghini ? Mystère. La marque distille pour le moment les teasers. Mais on imagine déjà la remplaçante de la formidable Murcielago. Certains sites Internet imaginent même une deuxième nouveauté ! NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> LEXUS
HALL 4 - ALLEE A - STAND 120
La marque se lance dans la bataille des compactes. Et pour se distinguer, la firme de luxe de Toyota mise encore une fois sur l'hybride. Sa CT200h ne sera en effet proposée qu'avec ce genre de mécanique. De son côté, la berline IS reçoit un second petit restylage. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> MAZDA
HALL 1 - ALLEE B - STAND 212
Le japonais mettra en avant à Paris son concept Shinari, annonçant les futures orientations stylistique de la marque. Trop tard pour en faire bénéficier le nouveau monospace 5 et la version restylée de la petite 2, qui ont droit à un look encore inspiré par le Design Nagare, né avec Laurens van den Acker, aujourd'hui chez Renault. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> MERCEDES
HALL 1 - ALLEE E - STAND 631
Audi présente son premier coupé 4 portes ? Qu'importe. Mercedes, qui a crée le concept avec la CLS présente la nouvelle version de celle-ci, toujours plus musclée et luxueuse. De son côté, le Classe R a droit à un gros restylage, censé sauver sa carrière. Comme beaucoup d'autres, la firme à l'étoile présentera une auto électrique, basée sur la Classe A. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> MINI
HALL 1 - ALLEE E - STAND 611
Malgré une gamme limitée, quoique de plus en plus grande avec par exemple l'arrivée du Countryman, Mini parvient toujours à créer l'évènement. Aux côtés des petites Mini restylées, la firme anglaise, sous la direction de BMW, présentera un nouveau concept-car, dont la silhouette est encore secrète. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> MITSUBISHI
HALL 3 - ALLEE C - STAND 321
On a vraiment l'impression que Mitsubishi tourne en rond ces derniers temps. La marque tente de faire autre chose que des SUV, mais n'y parvient pas. On en revient toujours donc aux 4x4, avec notamment le petit ASX, rival du Nissan Qashqai. Et puis la marque annonce la première européenne de la i-MiEV, déjà vu plusieurs fois en réalité... NOTRE AVIS :
PASSEZ VOTRE CHEMIN
> NISSAN
HALL 1 - ALLEE B - STAND 331
Après le grand déballage de Genève, Nissan se concentre sur les lancements des véhicules qui avaient choisi la Suisse pour faire leur première apparition : Micra, Juke et Leaf sont donc programmés. On attend aussi en première mondiale cette fois les versions restylées des X-Trail et Murano. Dernière surprise, un concept-car annonçant une électrique au style "novateur". NOTRE AVIS :
> OPEL
INCONTOURNABLE HALL 5/2 - ALLEE B - STAND 501
La marque au blitz se concentre sur le développement de la gamme de la dernière Astra. Il présente ainsi la version break Sports Tourer ainsi qu'un concept annonçant la version GTC. La version définitive de l'Ampera est attendue. De son côté, le 4x4 Antara pourrait être restylée, à l'instar de son cousin Chevrolet Captiva.
A ne pas manquez aussi, le nouveau Meriva et ses portes antagonistes. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> PEUGEOT
HALL 1 - ALLEE B - STAND 235
En jouant à domicile, Peugeot ne peut rater son Mondial. Ce qui ne devrait pas être le cas, car le Lion présentera une des grosses stars du Salon, la nouvelle 508, dans ses versions berline et break. Plus cossue et mieux équilibrée en style, la 508 veut se frotter aux allemandes. Côté nouvelles énergies, Peugeot dévoile la citadine électrique iOn mais surtout le premier hybride diesel au monde, sur la 3008. Histoire de célébrer comme il se doit les 200 ans du label, Peugeot lèvera le voile sur 2 concept-cars inédits. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> RENAULT
HALL 1 - ALLEE C - STAND 431
Pas de grosse premières mondiale pour Renault. Mais un concept très important, le Dézir, annonçant le futur stylistique de la marque, avec la nouvelle patte de Laurens van den Acker. Le Dézir devrait être rejoint par un autre concept annonçant la future Clio, qui sera renouvelée fin 2011. La marque présentera quand même un nouveau modèle, la Latitude, routière low-cost, basée sur la Laguna, qui est restylée. L'électrique sera une nouvelle fois mis en avant avec les premières des Fluence et Kangoo ZE en version définitive. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> SAAB
HALL 5/2 - ALLEE B - STAND 509
La firme suédoise commence à voir le bout du tunnel. Une nouvelle fois, la 9-5 deuxième génération sera la vedette du stand. Dommage, on attendait une première mondiale à Paris. Mais le 9-4 X attendra le salon de Los Angeles et la version break de la 9-5 patientera jusqu'à 2011. Pour le moment, il faudra se contenter d'une 9-3 électrique. NOTRE AVIS :
A LA RIGUEUR
> SEAT
HALL 4 - ALLEE A - STAND 130
La firme espagnole va t-elle devenir un sous VW ? C'est ce que l'on peut craindre lorsqu'on voit la multiplication de modèle simplement recarossé. Le nouvel Alhambra joue ainsi aux 7 différences avec le Sharan... On attendait aussi la nouvelle Léon, mais il faudra patienter jusqu'en 2011 avec le concept IB-E. NOTRE AVIS :
A LA RIGUEUR
> SKODA
HALL 4 - ALLEE A - STAND 215
L'un des stands les plus calme du Salon... La firme tchèque, qui a restylé sa gamme Fabia/Roomster en début d'année, se contente de développer son label écolo Greenline. A moins d'un belle surprise... NOTRE AVIS :
PASSEZ VOTRE CHEMIN
> SUZUKI
HALL 3 - ALLEE D - STAND 416
La petite firme japonaise renouvelle à Paris son modèle le plus populaire chez nous. Non, ce n'est plus le Grand Vitara, mais la petite citadine Swift, au dessin mignon. D'ailleurs, Suzuki y est allé avec les pincettes pour ne pas dérouter les habitués ! Suzuki dévoile aussi sa première berline, la Kizashi et sa version Sport. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> TOYOTA
HALL 4 - ALLEE A - STAND 114
Voici l'une des surprises du Salon. Alors que l'on pensait que Toyota n'aurait rien à présenter. Que nenni. La firme japonaise dévoile un inédit petit monospace, le Verso S, au style cubique. Voilà de quoi donner une relève au Yaris Verso disparu il y a plusieurs années. Le stand fera aussi place à la nouvelle famille Auris, dont sa version hybride HSD. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
> VOLKSWAGEN
HALL 4 - ALLEE A - STAND 211
Après le grand déballage de Genève (Sharan, Touareg, Touran, Polo GTI, Amarok et Phaeton), la fin d'année s'annonce plus calme chez VW. Mais cela n'empêche pas VW de présenter une nouveauté à Paris, et pas n'importe laquelle. Il s'agit de la nouvelle Passat, ou plutôt de la version sévèrement restylée de la 5ème génération. NOTRE AVIS :
INCONTOURNABLE
> VOLVO
HALL 1 - ALLEE D - STAND 531
Ce Mondial sera pour Volvo la première expo sous pavillon chinois. Mais le public ne devrait s'en apercevoir... La marque présentera en première mondiale sa nouvelle V60, un break misant tout sur le style et dérivée de la S60, en pleine phase de lancement. Celle-ci sera par ailleurs déclinée en version sportive R. NOTRE AVIS :
INTERESSANT
13- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Marque
Modèle
ALFA ROMEO
Giulietta
Nouveau modèle
AUDI
A7
Nouveau modèle
Première mondiale
4
S1
Nouvelle version
Première mondiale
4
A1
Nouveau modèle
Première mondiale
4
Concept Quattro 30 ans
Concept-car
Première mondiale
4
BENTLEY
Continental GT restylée
Restylage
Première mondiale
4
BMW
X3
Nouveau modèle
Première mondiale
1
M1
Nouvelle version
Première mondiale
1
Série 5 Touring
Nouvelle version
Série 6
Nouveau modèle
Première mondiale
1
CTS-V Coupé
Nouvelle version
Première européenne
5.2
SRX
Nouveau modèle
Aveo
Nouveau modèle
Première mondiale
5.2
Captiva
Restylage
Première mondiale
5.2
Orlando
Nouveau modèle
Première mondiale
5.2
Cruze 5 portes
Nouvelle version
Première mondiale
5.2
C4
Nouveau modèle
Première mondiale
1
DS4
Nouveau modèle
Première mondiale
1
C4 Picasso
Restylage
Première mondiale
1
CADILLAC
CHEVROLET
CITROEN
Hall 1
1
5.2
DS3 R
Nouvelle version
C-Zéro
Nouveau modèle
Concept-car
Concept-car
DACIA
Duster
Nouveau modèle
FERRARI
599 Spyder
Nouvelle version
FIAT
500 Twin air
Nouvelle version
1
Ford
Focus
Nouveau modèle
1
Focus SW
Nouveau modèle
1
Focus ST
Nouveau modèle
C-Max
Nouveau modèle
Mondeo
Restylage
Première européenne
1
ix20
Nouveau modèle
Première mondiale
3
i10 restylée
Restylage
Première mondiale
3
i40 SW
Nouveau modèle
Première mondiale
3
Genesis
Nouveau modèle
Jazz hybride
Nouvelle version
CR-Z
Nouveau modèle
3
INFINITI
Gamme diesel
Nouvelle version
1
JAGUAR
Concept-car
Concept-car
Première mondiale
1
JEEP
Grand Cherokee
Nouveau modèle
Première européenne
1
Patriot
Restylage
Première mondiale
1
Wrangler
Restylage
Première mondiale
1
Optima
Nouveau modèle
5.2
Sportage
Nouveau modèle
5.2
Pop Concept
Concept-car
Première mondiale
5.2
LAMBORGHINI
Concept-car
Concept-car
Première mondiale
5.2
LAND ROVER
Evoque
Nouveau modèle
Première mondiale
1
Freelander restylée
Restylage
Première européenne
1
CT 200h
Nouveau modèle
IS restylée
Restylage
Première mondiale
4
Esprit
Nouveau modèle
Première mondiale
5.1
Evora S
Nouvelle version
Première mondiale
5.1
2
Restylage
Première européenne
1
5
Nouveau modèle
Shinari
Concept-car
Première mondiale
1
CLS
Nouveau modèle
Première mondiale
1
R
Restylage
Première européenne
1
Classe a E-cell
Nouvelle version
Première mondiale
1
Concept-car
Concept-car
Première mondiale
1
Mini restylée
Restylage
Première mondiale
1
HYUNDAI
HONDA
Kia
LEXUS
LOTUS Mazda
MERCEDES
MINI
Première mondiale
1 1
Première mondiale
1 1
Première mondiale
Première mondiale
1
1 1
3 Première mondiale
3
4
1
Countryman
Nouveau modèle
1
i-MiEV
Nouveau modèle
3
ASX
Nouveau modèle
3
Micra
Nouveau modèle
1
Juke
Nouveau modèle
1
Leaf
Nouveau modèle
1
X-Trail
Restylage
Première mondiale
1
Murano
Restylage
Première européenne
1
Concept-car
Concept-car
Première mondiale
1
Astra ST
Nouvelle version
Première mondiale
5.2
GTC Paris
Concept-car
Première mondiale
5.2
Ampera
Nouveau modèle
508
Nouveau modèle
Première mondiale
1
3008 Hybrid
Nouvelle version
Première mondiale
1
HR1
Concept-car
Première mondiale
1
EX1
Concept-car
Première mondiale
1
911 GT2 RS
Nouvelle version
Première mondiale
1
Cayenne
Nouveau modèle
1
918 Spyder
Concept-car
1
Dézir
Concept-car
Première mondiale
1
Latitude
Nouveau modèle
Première mondiale
1
Fluence ZE
Nouvelle version
Première mondiale
1
Kangoo ZE
Nouvelle version
Première mondiale
1
Laguna
Restylage
Première mondiale
1
Wind
Nouveau modèle
1
Concept-car
Concept-car
1
SAAB
9-5
Nouveau modèle
5.2
SEAT
Alhambra
Nouveau modèle
Première mondiale
4
SMART
Fortwo
Restylage
Première mondiale
1
SUZUKI
Swift
Nouveau modèle
Première mondiale
3
Kizashi sport
Nouveau modèle
Verso S
Nouveau modèle
Auris HSD
Nouvelle version
Passat
Nouveau modèle
Touran
Restylage
Phaeton
Restylage
Touareg
Nouveau modèle
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
TOYOTA
VOLKSWAGEN
5.2
3 Première mondiale
4 4
Première mondiale
4 4
Première européenne
4 4
Nouvelle version Première mondiale 1 V60 > Cette liste peut être soumise à modifications, avec notamment l'ajout d'invitées surprise ! VOLVO
16- LE GUIDE DU MONDIAL 2010
Les animations Il n'y a pas que les stands des constructeurs à voir... Centre d’initiation éco-conduite Terrasse H
Le Mondial met en avant un centre d’essais comprenant une piste d’essais à l’éco conduite BNP PARIBAS pour des véhicules thermiques et hybrides animée par l’Agence La Squadra. Le départ de cette piste d’essais éco conduite se fera de la terrasse H et sortira pour se retrouver en situation dans la ville.
Piste de karting électrique jeunes FFSA – Hall 7.1
Dans l’enceinte même du Hall 7.1, la Fédération Française du Sport Automobile proposera une piste de karting électrique. Véhicules propres, silencieux et sans odeurs, ils permettront aux jeunes de 12 à 22 ans de découvrir les plaisirs et les sensations du karting.
Centre d’essais voitures électriques – Hall 2.1
La piste d’essais voitures électriques EDF sera située dans le Hall des nouvelles énergies, le départ des véhicules électriques se fera à partir de l’intérieur du pavillon pour une mise en situation réelle de ces véhicules (pas de pollution sonore, ni odeur) qui pourront sortir en extérieur. Ce pavillon où se dérouleront des forums, des présentations de véhicules ainsi que des animations permettra de découvrir « tout le milieu des nouvelles énergies ».
Exposition spéciale « l’Incroyable Collection » – Hall 8
Le Hall 8 sera réservé cette année aux collections et musées des constructeurs automobiles du monde entier. 10 constructeurs participeront à l’Incroyable Collection, 44 trésors sortis de leurs collections et musées seront présentés dans une scénographie dédiée, qui mettra en valeur la démarche patrimoniale de chaque marque.
Piste de Karting enfants Disney – FFSA Terrasse D4
Cette année, The Walt Disney Company France et la Fédération Française du Sport Automobile proposent au jeune public de 7 à 12 ans de s’initier au mini-karting sur un circuit aux couleurs du film Cars. Cet espace permettra aux enfants de vivre leur première expérience de conduite. Une équipe de professionnels guidera les enfants dans leur apprentissage.