Журнал о спецтехнике "Автосила. Спецтехника Сибири" № 1, январь 2014

#1 (92) январь 2014

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

СОДЕРЖАНИЕ 06 08 10 13 14 16 18 20 22 24 24 26 33 33 37 38 38 38 38 39 39 40 41

КА М А З: И СТО Р И Я Л Е Г Е Н Д Ы VO LVO G RO U P В КА Л У Г Е. В С Е Р Ь Е З И Н А Д ОЛ Г О!

РО СС И Й С КА Я Т Е Х Н И КА: С П РО С П Р И СУ ТСТ В У Е Т Д О П ОЛ Н И Т Е Л Ь Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е П Р Е В РАТ И Т В А Ш У М А Ш И Н У В Г УЛ Л И В Е РА С Р Е Д И Б УЛ Ь Д О З Е РО В

С Н И ЖА Е М РАСХОД Ы — В Ы Б И РА Е М Т Е Х Н И КУ П Р Е М И У М - К Л АССА С П Е Ц Т Е Х Н И КА Д Л Я У Б О Р К И С Н Е ГА: Г О РОД С К И Е И М А Г И СТ РА Л Ь Н Ы Е МАШИНЫ А В ТО М АТ И Ч Е С К И Й С К Л А Д J U N G H E I N R I C H В Ц Е Н Т Р Е РО СС И И С И СТ Е М А Д И СТА Н Ц И О Н Н О Г О У П РА В Л Е Н И Я C ROW N Q U I C K P I C K® R E M OT E

10 14

УД АЧ Н О Е Д О П ОЛ Н Е Н И Е

Ф И Н А Н СО В Ы Е УСЛ У Г И Г РУ З О В О Й И КО М М Е Р Ч Е С К И Й Т РА Н С П О Р Т С П Е Ц И А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА

С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА А Г Р Е ГАТ Ы, З А П Ч АСТ И, КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е

Г О Р ЮЧ Е - С М А З ОЧ Н Ы Е М АТ Е Р И А Л Ы

А В ТО Б Е ТО Н О С М Е С И Т Е Л И А В ТО Б УС Ы А В ТО К РА Н Ы А В ТО Ц И СТ Е Р Н Ы АСФА Л ЬТОУ К Л А ДЧ И К И

Б О Р ТО В Ы Е А В ТО М О Б И Л И Б УЛ Ь Д О З Е Р Ы Б У РО В А Я Т Е Х Н И КА

В Е З Д Е ХОД Ы

П О Г РУ З Ч И К И

ГРЕЙДЕРЫ

П Р И Ц Е П Н А Я Т Е Х Н И КА

П РО М Ы Ш Л Е Н Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е

СА М О С В А Л Ы

42 42

Д РО Б И Л Ь Н О - СО Р Т И РО В ОЧ Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е З А П Ч АСТ И, А Г Р Е ГАТ Ы, КО М П Л Е К Т У Ю Щ И Е

КА Р Ь Е Р Н Ы Е Э КС КА В АТО Р Ы

С В А Е Б О Й Н А Я Т Е Х Н И КА И О Б О РУД О В А Н И Е

С К Л А Д С КА Я Т Е Х Н И КА

КАТ К И

СО Р Т И М Е Н ТО В О З Ы

КО М М У Н А Л Ь Н А Я Т Е Х Н И КА

Т РА К ТО Р Ы

К РА Н Ы Г УС Е Н И Ч Н Ы Е

К РА Н Ы С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е

К РА Н Ы - М А Н И П УЛ Я ТО Р Ы

Л Е С Н Ы Е Т РА К ТО Р Ы

Л Е СО В О З Ы

Л Е СО П О Г РУ З Ч И К И

М И Н И П О Г РУ З Ч И К И

48 48 48

М И Н И Т РА К ТО Р Ы Н А В Е С Н О Е О Б О РУД О В А Н И Е О Б О РУД О В А Н И Е Д Л Я В Н Е С Е Н И Я УД О Б Р Е Н И Й

Руководитель отдела продаж: Гончарова Евгения, e-mail: goncharova@idv-online.ru 1 (92) январь 2014

16+

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: smirnov@idv-online.ru Журналист: Варфоломеева Анна, е-mail: anna@idv-online.ru Руководитель проекта: Янковская Наталья, е-mail: auto@idv-online.ru Дизайн и верстка: Катышева Наталия, Сивчикова Анастасия, е-mail: design@idv-online.ru

Менеджеры по рекламе: Аргаткина Евгения, e-mail: reklama@idv-online.ru Белов Александр, e-mail: sibmet@idv-online.ru Горшков Павел, e-mail: pavel@idv-online.ru Шанауров Игорь, e-mail: igor@idv-online.ru Менеджер по работе с РА: Колегова Евгения, e-mail: ra@idv-online.ru

Т РА К ТО Р Ы С Е Л ЬС КОХО З Я Й СТ В Е Н Н Ы Е

Т РУ Б ОУ К Л А ДЧ И К И

Т Я ГАЧ И

У Б О РОЧ Н А Я Т Е Х Н И КА

Ф Р Е З Ы Д О РОЖ Н Ы Е

ФУ Р Г О Н Ы

ХА Р В Е СТ Е Р Ы

Ш АСС И

Э КС КА В АТО Р Ы

КАТА Л О Г КО М П А Н И Й

Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: podpiska@idv-online.ru Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб» Адрес редакции и издателя: Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109 Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81 Сайт: www.vestsnab-media.ru Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о

регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083 Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21 Тираж номера: 11000 экз. Распространяется бесплатно. Подписано в печать 13.01.2014 г. Заказ № 22 Дата выхода из печати 17.01.2014 г. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».

ГРУЗОВОЙ

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

КАМАЗ: история легенды Как бы далек ни был человек от большегрузной техники, а КАМАЗ узнает сразу. За многолетнюю историю бренда случалось немало взлетов и падений, но несмотря ни на что, марка пережила все и остается конкурентоспособной на одном рынке с MAN и Mercedes.

Большегруз оранжевого цвета Спросите у первого прохожего на улице марку грузовика, и с вероятностью в 99% он назовет «КАМАЗ». Популярность оранжевых тягачей и самосвалов под этим брендом долгое время оставалась неоспоримой. И пусть цвет кузова уже давно не ограничивается оранжевым, КАМАЗ до сих пор крепко стоит на колесах. Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей заработал в 1969 году — именно с этого года начались инженерные разработки, призванные обеспечить трудолюбивых строителей Советского Союза нормальной грузовой техникой. В процессе поиска идеального места для завода рассматривалось 70

вариантов его размещения. Выбор пал на Набережные Челны, маленький в то время городок на Каме. Его преимущества были очевидны: город находился в самом центре бывшего Союза, судоходные реки Кама и Волга, близость железной дороги решали все проблемы с обеспечением стройки, строительными материалами, сырьем, оборудованием, комплектующими, а в будущем — транспортировкой грузовиков потребителям. А наличие в регионе крупнейшей строительной организации «КамГЭСэнергострой» позволяло создать все условия для завершения строительства плотины и гидроэлектростанции мощностью около полутора миллионов киловатт-часов, возведения заводских корпусов и жилья для будущих автомобилестроителей.

Одновременно со строительством автозавода решались огромные коммунальные проблемы, но благодаря КАМАЗу в Прикамье был создан мощный промышленный и научный центр, а также развитая инфраструктура пригородной сельскохозяйственной зоны.

Комсомольская стройка Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КАМАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. Будущий автозавод комплектовали буквально всем миром. Он обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием. В его оснащении приняли участие более 700 иностранных фирм, в том числе известные всему миру корпорации. Наконец, первый автомобиль КамАЗ сошел с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года — бортовой КАМАЗ-5320. Утвержденный на год план (15 000 автомобилей) был выполнен досрочно — в октябре 1977 года и перевыполнен за год почти на треть (22 000) и завод начал получать неплохую прибыль. Естественно, в начале девяностых ОАО «КАМАЗ» стало одним из первых акционерных обществ РСФСР и Советского Союза.

Фото с сайта www.kamaz5320.ru 6 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Впрочем, в 90-х годах не все пошло гладко: в связи с общим спадом производства в России и финансовыми затруднениями, на заводах КАМАЗа тоже сложилась неблагоприятная экоhttp://issuu.com/autosila

ГРУЗОВОЙ номическая обстановка. Огромные мощности фактически простаивали, но к концу 1990-х усилиями руководства предприятия, при поддержке правительств России и Татарстана, удалось конвертировать долг объединения в размере 1 млрд долл. в акции предприятия, восстановить производство после пожара на заводе двигателей, освоить выпуск новых моделей грузовиков и выйти на режим безубыточности. С 2000-х годов дела на предприятии стали налаживаться. В 2001 году КАМАЗ впервые за семь лет получил прибыль в 57 млн руб. Сегодня группа компаний КАМАЗ — крупнейшая автомобильная корпорация России и тринадцатая среди ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.

Дело военное и дело мирное Предсказуемо, что столь крупный производитель грузовиков заинтересовал военные ведомства. Тесные связи в этой отрасли компания «КАМАЗ» демонстрирует уже не первый год. Автомобили военного назначения по своим техническим характеристикам превосходят многие образцы как отечественных, так и зарубежных производителей. Сейчас компания готовит новое семейство военной техники — «Тайфун», куда вошли три перспективные разработки: КАМАЗ-63968, КАМАЗ-63969, КАМАЗ-53949, а также автомобиль быстрого реагирования IVECO 65E19WM (LMV) «Рысь». Однако большее внимание на КАМАЗе, конечно же, приковано к гражданской технике и ее продвижению на рынке. Так, в 2013 году ассортиментная линейка обрела новый вид: в серийное производство запущена рестайлинговая кабина, которая хоть и выглядит «заимствованной» у других популярных марок, все же доказывает, что в КАМАЗе есть место дизайну и эргономике. Новый КАМАЗ получился, мягко говоря, интернациональным: едва ли не все агрегаты кроме кабины, кузова, мотора и ходовой создаются за пределами нашей страны. Впрочем, такая практика свойственна абсолютно всем крупнейшим мировым производителям. http://www.facebook.com/autosila

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

СПРАВКА

Машина для ралли — КАМАЗ 4326 (4х4) Команда использует для участия в соревнованиях различные модификации хорошо зарекомендовавшего себя автомобиля КАМАЗ-4326. Как сказано в описании на официальной странице команды, за 2013 год на всех машинах внедрены и освоены сразу несколько технических новинок. Например, все автомобили получили усовершенствованную тормозную пневмоаппаратуру Wabco и Knorr-Bremse с электронным управлением. В 2014 году организаторы ралли «Дакар» серьезно ужесточают требования к дымности моторов, кроме того с 2016 года объем двигателей грузовиков будет ограничен планкой в 16,5 литров. В связи с этим три из пяти гоночных машин отправятся на южноамериканскую гонку с двигателями Liebherr. Два автомобиля на Дакаре-2014 будут по-прежнему оснащены проверенным Ярославским мотором ЯМЗ-7Э846. Также как и другие гоночные команды, «КАМАЗ-мастер» продолжает работу над оптимизацией массы грузовиков. Чтобы облегчить машину, усовершенствована комплектация светотехники автомобиля, для лучшей развесовки изменена компоновка топливного бака (фото с сайта kamazmaster.ru).

Париж-Дакар Помимо, производства большегрузов, на предприятии активно развивается спортивная составляющая. «КАМАЗ-мастер» — российская автогоночная команда, специализирующаяся на участии в ралли-рейдах. Официальной датой создания команды считается 17 июля 1988 года. Это день рождения сборной страны, достойно представляющей Россию и Татарстан на международных гонках. Сегодня «КАМАЗ-Мастер» признана одной из сильнейших команд мирового автоспорта в классе спортивных грузовиков. C 1996 по 2011 годы пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли «Дакар», двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула

«Лучший гонщик России» 2003 года Владимир Чагин. В феврале 2011 года он заявил об окончании спортивной карьеры, но из команды не ушел, возглавив ее. На момент написания статьи команда спортсменов как раз находилась на очередных соревнованиях: в Южной Америке миновала треть престижнейшего ралли-марафона «Дакар-2014». В самом «российском» классе грузовых автомобилей лидерство удерживает французский гонщик Жерар де Рой на «Ивеко». Ближайший экипаж «КАМАЗа» из четырех оставшихся под руководством Андрея Каргинова пока идет на третьем месте. А когда журнал, наконец, увидит свет, гонка уже будет окончена. И мы верим, что наша команда и наши машины заберут свой заслуженный приз.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7

ГРУЗОВОЙ

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

Volvo Group в Калуге. Всерьез и надолго! Совсем незаметно прошли 6 лет с тех пор, как руководством Volvo и Калужской области было подписано двустороннее инвестиционное соглашение о строительстве завода грузовиков в Правобережном районе Калуги. За это время компания начала формировать собственный промышленный кластер, который позволит ей стать ближе к отечественным клиентам, увеличить уровень локализации и сократить сроки поставки готовой продукции конечным потребителям. Благодаря слаженной работе с командой губернатора области А. Д. Артамонова, для Volvo Group открылись серьезные перспективы реализации индустриальной программы концерна в России на многие годы вперед.

2013-й год в этом смысле стал большим прорывом для Volvo Group. В мае был открыт завод Volvo CE по производству экскаваторов начальной проектной мощностью 2000 единиц техники в год. Компания финансировала строительство в объеме свыше 40 млн евро. Возведение объекта и пуск его в эксплуатацию заняли чуть больше года. Завод построен с использованием инновационных технологий, направленных на снижение выбросов двуокиси углерода. Это шестнадцатое производственное предприятие компании Volvo CE в мире и седьмой завод по производству экскаваторов. Россия — второй по величине рынок в Европе — является одним из ключевых регионов для долгосрочного развития бизнеса Volvo CE. С открытием завода в Калуге компания рассчитывает получить дополнительные преимущества на фоне растущего спроса на высококачественные строительные машины. И уже в октябре компания «Ферронордик Машины» — эксклюзивный дилер Volvo CE в России — передала в безвозмездное пользование компании «Востокстроймеханизация» первый экскаватор Volvo EC380DL, произведенный на заводе Volvo Construction Equipment в Калуге, на восстановление подтопленных участков железнодорожного полотна и для проведения берегоукрепительных работ в Хабаровском крае. В июне был торжественно заложен первый камень в основание будущего завода по сварке и окраске кабин Volvo Group. Его открытие запланировано на четвертый квартал 2014-го года; предприятие станет высокотехнологичным и создаст дополнительные 350 рабочих мест для калужан. Инвестиции в проект оцениваются на уровне 90 млн евро. Его территория составит 2,96 га, площадь производственных и складских помещений 25000 кв.м. На заводе будут размещаться 2 цеха и склад комплектующих от глобальных поставщиков. Один цех будет заниматься сваркой кабин (ручная точечная сварка и плазменная пайка) и их дальнейшей подготовкой к покраске. Второй цех будет выполнять работы по обра8 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ботке кабин перед фосфатированием и фосфатирование (катафорез). Далее, в этом же цехе будет происходить нанесение герметиков и окраска кабин, количеством до 700 различных цветов и оттенков. По уникальной технологии Volvo окраска кабины будет идти вместе с окраской пластиковых деталей, что позволит избежать отклонений в цветовой гамме. Логистика будущего предприятия будет построена с учетом всех современных требований т.н. «бережливого произодства» (Lean Manufacturing) и производственной системы Вольво (Volvo Production System). С открытием в 2014-м году завод будет самым современным производством кабин Volvo Group в мире. Генеральный директор Volvo Group Trucks Россия Питер Андерссон отметил, что, закладывая первый камень в основание будущего завода кабин, Volvo Group делает очередной шаг на пути укрепления своего производственного присутствия на российском рынке и подчеркивает решимость следовать взятым на себя обязательствам по повышению уровня локализации, развитию отечественной экономики и автомобильной отрасли. Насыщенный 2013-й Если оглянуться назад на уходящий год, то для грузового подразделения Volvo Group Trucks он стал, пожалуй, самым насыщенным за всю историю. И неспроста. Volvo Trucks за 8 месяцев полностью обновила линейку своей грузовой техники, выведя на рынок самые технологичные и инновационные автомобили. Заслуженным признанием успеха стали две самые престижные награды для флагмана — Volvo FH. Осенью в рамках выставки «Комтранс» эта модель получила титулы «Грузовик года в России — 2014» и «Грузовик года в мире — 2014». Никогда прежде ни один автомобиль не удостаивался двух столь почетных лауреатств одновременно. http://issuu.com/autosila

ГРУЗОВОЙ

Уже с весны новый модельный ряд тяжелой грузовой техники Volvo Trucks начнет производиться на заводе компании в Калуге. Первоначальные поставки этой техники в Россию показали, что у клиентов есть огромное желание приобретать грузовые автомобили нового поколения. Таким образом, отечес твенное производство позволит в полной мере удовлетворить спрос на технику абсолютно нового уровня. Renault Trucks также поразила отраслевое сообщество, проведя в июне грандиозную премьеру новой гаммы. Здесь стоит отметить, что грузовики под брендом Renault достаточно давно имели репутацию автомобилей с консервативным имиджем. Тем неожиданнее и ошеломительнее было впечатление от показа обновленной линейки, от магистральных тягачей до небольших развозных грузовичков. Почти 15000 посетителей смогли насладиться незабываемым шоу в Лионе и впервые познакомиться с новинками, в разработку которых было вложено около 2 млрд. евро и 7 лет кропотливого труда инженеров, дизайнеров, технологов, механиков и т.д. Достаточно сказать, что за это время тестовые автомобили прошли свыше 10 млн. км и более 5 млн. часов пребывания на испытательных стендах. 50 клиентов компании по всему миру приняли участие в опытных заездах, и их мнение в большинстве случаев было учтено в создании окончательного продукта. Уже в 2014-м году новые грузовики Renault Trucks начнут производиться в Калуге и поставляться в автопарки отечественных клиентов. С учетом того, что первые отзывы экспертов, журналистов и потребителей о представленной гамме даже превзошли ожидания специалистов Renault Trucks, можно с уверенностью предположить, что клиенты из России по достоинству оценят магистральную, строительную и развозную технику обновленного модельного ряда Renault Trucks. http://www.facebook.com/autosila

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

Взгляд за горизонт Перед подразделением Volvo Group Trucks в России стоят поистине амбициозные задачи. В первую очередь, это формирование объединенной сети фирменных сервисных станций, расширение географии офисов продаж, повышение прибыльности и конкурентоспособности, в том числе за счет производственных возможностей концерна в Калуге. Несмотря на то, что прогнозные показатели рынка коммерческой техники в краткосрочной перспективе выглядят не столь радужно, компания рассчитывает использовать этот период для укрепления собственных позиций в России. В частности, выходя в новые сегменты. Для этого Volvo Group подписала меморандум о сотрудничестве с ОАО «Газпром–Газомоторное топливо» в направлении развития и стимулирования производства грузовой техники на сжатом природном газе. Уже в октябре на калужском Трак Центре компании было установлено газомоторное оборудование на седельный тягач Volvo FH, который передан в тестовую эксплуатацию одному из клиентов, чья техника осуществляет дальнемагистральные перевозки. Volvo Group видит большие перспективы в использовании данного вида топлива наряду с традиционным дизельным, что должно привести к существенной экономии транспортных компаний по данной статье расходов. Кроме того, улучшится экологическая составляющая, что для Volvo Group всегда было крайне важным фактором. Безусловно, в основе успешного развития компании в России была и остается Калуга. Серьезные инвестиции в промышленное развитие концерна в этом регионе уже стали давать положительную отдачу. И это лишь первые шаги. Volvo Group открывает для себя новые горизонты благодаря производству готовой продукции под маркой «Сделано в России». И ставка на Калугу в этом смысле себя полностью оправдывает. 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ

ТЕХНИКА

Российская техника: спрос присутствует! Имена «Галичанин» и «Клинцы» успели стать нарицательными именами любых автокранов. Стабильная работа, «удобный» модельный ряд и высокая выносливость в российских условиях создали этим маркам хорошую репутацию. Как чувствуют себя эти бренды сегодня, не отвоевывают ли их позиции «китайцы», и почему потребитель все же выбирает именно отечественную технику — об этом мы поговорили с Алексеем Лапиным, представителем компании «Техпромсервис» в Красноярске.

— Ваша компания имеет представительства по всей России. Чем примечателен именно Красноярск? — Красноярск привлекателен широким рынком сбыта. Автокрановая техника здесь очень востребована для работ как внутри городской черты и за ее пределами, так и для работ в северной части Красноярского края.

— Каков портрет вашего клиента? Какие компании чаще делают выбор в пользу отечественных автокранов?

— В чем самые сильные стороны продвигаемых вами марок? — Самой сильной стороной является надежность при эксплуатации в наших климатических условиях. Также отечественные производители постоянно двигаются вперед к технологическим и конструкторским новшествам, которые мы ежегодно можем наблюдать на специализированных выставка, где производители автокрановой техники выставляют свои образцы. Еще неоспоримо сильной

стороной отечественных автокранов является наличие сервисных центров с квалифицированными специалистами, которые регулярно проходят повышение квалификации.

— В последнее время значительное влияние на местный рынок спецтехники оказывают китайские и корейские машиностроители. Страдает ли от этого российский производитель, и спасают ли его свои козыри, такие как высокая

— Как такого сформировавшегося портрета покупателя нет, так как компании, приобретающие автокрановую технику, имеют абсолютно разную направленность в своей деятельности и роду производимых работ. Кому-то автокран нужен для стройки, кому-то для работ на участках монтажа линий электропередач, кому-то для погрузочноразгрузочных работ в логистических комплексах, а кому-то для предоставления транспортных услуг. Есть только одно объединяющее их обстоятельство - правильный выбор. Чаще всего отечественного производителя выбирают компании, которые производят работы в северных условиях. Выбор этот обусловлен пригодностью отечественных автокранов в суровых климатических условиях и их ремонтопригодностью на месте эксплуатации. 10 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ

ТЕХНИКА

скорость доставки техники и запчастей, стойкость к российским условиям и невысокая цена? — Автокраны китайских производителей, безусловно, составляют конкуренцию отечественным автокранам. Однако у большинства покупателей выбор падает на российские автокраны. Причин тому много. Это и наличие всех необходимых разрешительных документов, необходимых для регистрации в контролирующих органах, и простота в эксплуатации, и наличие запасных частей с сервисными центрами, и пригодность для эксплуатации в нашем климате. Также влияет и цена со сроком поставки. Цены на отечественные автокраны не завязаны на курс валюты. Что касается сроков поставки, то здесь еще проще. Например, наша компания всегда имеет большое количество автокранов в наличии как на централизованном складе Москве, так и на стоянках региональных представительств. Поэтому срок поставки в большинстве случаев составляет только время, необходимое для перегона автокрана в региональное представительство.

— Как часто обновляется модельный ряд? Какие новинки вы предлагаете своим клиентам сегодня? Пожалуйста, расскажите об их особенностях подробнее. — Обновление серийного модельного ряда происходит не так часто, но это обновление всегда следуют вслед за требованиями конечных потребителей. В уже существующие модели периодически добавляются какие-либо технологические новшества и конструкторские решения.

Мы убеждены в огромной грядущей популярности этой модели на рынке автокрановой техники. Например, многие заводы изготовители стали постепенно отходить от стрел, имеющих прямоугольное сечение. Вместо этого стали устанавливать стрелы с гексагональным и овоидным профилями, так как эти профили показывают более лучшие результаты на испытаниях по своим грузовысотным характеристикам. Мы предлагаем весь спектр серийной автокрановой техники, выпускаемой заводами-изготовителями, чьими партнерами мы являемся. Наша компания очень ждет выхода в серийное производство автокрана «Клинцовского автокранового завода» с длиной стрелы 31 метр и овоидным сечением профиля стрелы.

СПРАВКА Компания «ТЕХПРОМСЕРВИС» была основано более шести лет назад и за это время утвердилась на рынке как надежный поставщик автокранов с широкими возможностями. Был пройден путь от обычной перепродающей организации до компании с известным именем, которая стала дилером и партнером по реализации крупнейших автокрановых заводов России. Сейчас на стоянках «ТЕХПРОМСЕРВИСА» всегда есть автокраны в наличии. Компания насчитывает десять представительств на территории России, но на достигнутом останавливаться не планирует. Так, сегодня она уже вышла за пределы России и уже имеет статус официального (и единственного!) дистрибьютора «Клинцовского автокранового завода» в Казахстане. http://www.facebook.com/autosila

— Как повлияла на рынок стагнация в промышленности? — Стагнация несколько снизила продажи, но уже сейчас, в декабре 2013 — январе 2014 мы наблюдаем всплеск спроса на автокрановую технику. Несмотря на то, что темпы роста экономики снизились, строительство объектов не прекратилось, производство работ автокранами в северной части Красноярского края продолжается достаточно активно, а линии электропередач продолжаю монтироваться. Все это означает лишь одно — спрос присутствует! Потенциальному покупателю достаточно только определиться с необходимыми параметрами приобретаемого автокрана. Наша компания всегда предлагает выгодные условия поставки и они действительно индивидуальны для каждого клиента.

Официальный дилер ОАО «Клинцовский автокрановый завод», ОАО «Галичский автокрановый завод»

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 138 тел. (391) 204-06-24, 8-963-259-02-30 e-mail: techps24@gmail.com www.k2com.ru

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

Дополнительное оборудование превратит вашу машину в Гулливера среди бульдозеров Итак, вы приобрели экспортный ХGMA или любой другой качественный бульдозер. Чтобы он полностью соответствовал специфике работ и обеспечивал удобство оператора, имеет смысл снабдить его добротным дополнительным оборудованием. Многофункциональная оснастка значительно улучшит управляемость стального богатыря.

Уникальный лазерный нивелир Прежде всего, вы можете экипировать бульдозер системой автоматического управления. Два лазерных приемника, установленные на мачтах, дают возможность ювелирно, вплоть до миллиметров, манипулировать высотой рабочего оборудования. Лазерный построитель плоскости моделирует ровные поверхности с заданными уклонами. По полученной 2D модели автоматически настраивается высота отвала — и машина, словно наукоемкий промышленный робот, с филигранной точностью воплощает задуманный план. Педантичный расходомер топлива Оснастите вашу машину скрупулезным прибором контроля топлива с электронным дисплеем — и он не останется в долгу. Высокая топливная экономичность будет наградой за заботу. Автономный счетчик дизельного горючего используется для построения системы учета топлива на предприятии, без затрат на дополнительное программное обеспечение. Простая в установке и эксплуатации система питается от встроенной батареи. Ее ресурса хватает более чем на 24 месяца беспрерывной работы. Устройство имеет функцию учета времени работы двигателя, что очень полезно, если на вашем предприятии важен учет отработанных часов. Уникальные функции защиты от накрутки и вмешательства позволяют использовать прибор в хозяйствах, где велика вероятность вандализма со стороны водителей. Если кто-то попытается продуть его, то количеhttp://www.facebook.com/autosila

ство прошедшего через него воздуха не будет учитываться, а попадет в особый контроллер — «Накрутка». Датчик «Время вмешательства» защитит от попыток воздействия на прибор магнитом. Незаурядно яркое освещение «Зоркие» фары усиленного рабочего освещения от ключевых европейских разработчиков кардинально увеличат зону ночного обзора. А если модернизировать штатные фары мощными ксеноновыми вставками, это приведет к равномерному светораспределению при дальнем освещении. Экономичные лампы для внутреннего освещения кабины создадут комфортные условия для работы оператора. Беспрецедентный набор зимней экипировки Бульдозер при желании можно основательно подготовить к зиме. Из спецоборудования, которое не даст замерзнуть рабочим узлам, горючему и техническим жидкостям машины, очень выгодно пустить в дело подогрев топливного бака, аккумуляторной батареи, а также гидравлической и топливной системы. Имеет смысл взять на вооружение такое «теплое» снаряжение, как регулируемый подогрев сидения, а также автономные воздушные и жидкостные отопители. Встраиваемый подогрев монтируется под обшивку водительского кресла и представляет собой гибкий электрический нагреватель с регулировкой режимов подогрева, защитой от перегревания и коротких замыканий. Устройство автоматически

отключается через 30 минут работы, а в случае чего, индикатор сообщит оператору о неисправности. Бульдозер ХGMA может дополнительно комплектоваться жидкостным и воздушным отопителями. Первый тип оборудования сначала прогревает мотор, а затем кабину. Он выполняет одновременно 2 функции: предпускового подогревателя двигателя и обогревателя салона. При всех выгодах использования, устройство поглощает достаточно много топлива и электроэнергии. Воздушный отопитель или «сухой фен» нагревает только воздух в кабине. Он более экономичный — самая «прожорливая» модификация потребляет до 4 кВт, тогда как жидкостный — до 10 кВт. Летом «сухой фен» находит применение как вентилятор, освежая салон равномерными потоками воздуха. Компания НТК Форклифт предоставляет оптимальную конфигурацию дополнительного оборудования, подходящую именно для вашей машины. Доставка и комплектация производится в кратчайшие сроки, а по отдельным системам предусматривается обучение оператора.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

Снижаем расходы — выбираем технику премиум-класса В условиях нестабильной экономической ситуации поиск эффективных способов снижения расходов стал одним из основных вопросов для строительных компаний. Затраты на приобретение, содержание и обслуживание строительной спецтехники занимают большую долю в общем бюджете, соответственно именно на этих статьях строители стремятся сэкономить в первую очередь.

Два пути к экономии Еще несколько лет назад, особенно в разгар последнего экономического кризиса, многие компании шли по наиболее простому, на первый взгляд, пути — выбирали дешевую спецтехнику. Ее возможности вполне позволяли решать стоящие перед компанией задачи, а низкая цена за единицу — получить разнообразное оборудование при сравнительно небольших расходах. Однако такой подход имел свои «подводные камни», которые довольно быстро стали очевидными: крайне низкая надеж-

ность дешевых машин в сочетании с отсутствием налаженной системы поставок запасных частей. Как следствие – частые поломки, расходы на ремонт и долгие простои техники, а значит — финансовые потери вместо ожидаемой экономии. Сегодня подавляющее число серьезных игроков строительного рынка, рассчитывающих оставаться на нем долго, заинтересованы в выборе техники, позволяющей оптимизировать расходы не при ее приобретении, а в процессе эксплуатации. Более того, экономия не должна сказываться на

14 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

производительности и эффективности работ. При таком подходе к формированию парка спецтехники на первый план выходят показатели мощности и экономичности машин, их надежность, а также широта области применения, с одной стороны, и качество сервисной поддержки, обеспечиваемой дилером и производителем, с другой. Таким образом, в поиске техники, способной удовлетворить всем этим требованиям, все больше строителей обращают внимание на машины премиумсегмента.

http://issuu.com/autosila

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

Казалось бы, стоимость приобретения техники класса премиум на порядок выше, чем у машин от производителей, работающих в массовом сегменте, однако если посмотреть на стоимость владения, картина меняется.

В чем секрет? В первую очередь, производители премиум-класса выбирают максимально качественные узлы и агрегаты для сборки своих машин, вкладывая значительные инвестиции как в собственные разработки и производство, так и в поиск поставщиков. В итоге — риск выхода из строя элементов двигателя, трансмиссии, гидравлической системы и других наиболее важных узлов, поломки которых могут привести к длительному простою и дорогостоящему ремонту, минимален. Разработка новых моделей и модернизация уже существующих ведется командами высококлассных инженеров и конструкторов, как правило, с учетом откликов и пожеланий от потребителей техники в разных странах. Вне зависимости от экономической ситуации производители премиальной спецтехники регулярно обновляют линейку своих машин, предлагая более производительное и мощное оборудование. Например, только американский производитель дорожно-строительной техники John Deere в 2013 году вывел на российский рынок сразу три заметных новинки — фронтальный погрузчик WL56 и экскаваторы E210 LC и E240 LC. При этом, если внимательно изучить новые модели, становится очевидным, что забота о снижении расходов владельцев техники стояла при разработке этих машин не на последнем месте. Так, одним из важных преимуществ новых экскаваторов класса премиум E210 LC и E240 LC стало сочетание мощности и экономичности, которое обеспечивает гидравлическая система с 4 режимами работы в зависимости от нагрузки и поставленных задач. В результате — значительно сокращается средний расход топлива. «Выбирая новый экскаватор, мы, прежде всего, искали технику, которая позволит нам при высоких покаhttp://www.facebook.com/autosila

зателях мощности и надёжности, достаточной функциональной гибкости уменьшить и эксплуатационные расходы. Рассмотрев множество вариантов, мы остановили свой выбор на технике класса премиум — экскаваторе E210 LC. Использование данной техники позволило нам контролировать расход топлива, значительно снизить расходы и себестоимость работ», — говорит Сергей Владимирович Малиновский, генеральный директор ОАО «Ремикс». Фронтальный погрузчик WL56 оснащен простыми, но доказавшими свою надежность и эффективность технологиями и наиболее важным функционалом. Однако за счет отказа от ряда опций, характерных для премиум-класса, удалось выпустить модель, которая по стоимости относится к доступному сегменту. При этом покупатели могут пользоваться всеми преимуществами сервисного обслуживания, характерными для премиум-сегмента и также влияющими на снижение эксплуатационных расходов. Во-первых, это отлаженная система оперативной поставки запасных частей. Ведь ожидание запчасти зачастую может занимать больше времени (и «съедать» больше средств за счет простоя машины), чем непосредственно ее замена. Производители техники премиум-класса активно развивают свою дилерскую сеть в России, внедряя собственные стандарты в отношении сроков поставки запчастей и качества техни-

ческой поддержки, а также предлагая программы расширенной гарантии и другие сервисные продукты, позволяющие сократить затраты на содержание и обслуживание машин. Во-вторых — ремонт и обслуживание у специалистов, обладающих необходимой квалификацией. Современные машины представляют собой сложные системы, при работе с которыми важно учитывать множество нюансов. Ошибка механика может стать причиной выхода из строя отдельных узлов и повлечь за собой дополнительные траты на ремонт. Обучение сотрудников своих дилеров и строгий контроль знаний и навыков их технических специалистов — важное направление деятельности для производителей техники премиум-класса. Наконец — доступ к инновационным технологиям. Все машины премиумкласса, как правило, оснащены встроенными системами мониторинга технического состояния техники. Благодаря таким системам оператор может в режиме реального времени узнавать о возникающих проблемах в работе машины и оперативно принимать необходимые меры, предупреждая более серьезные поломки. Кроме того, в сегменте строительной техники класса премиум появляется все больше информационных продуктов, позволяющих анализировать эффективность работы машин. Причем как каждой отдельной единицы, так и всего автопарка в целом.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 15

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

Спецтехника для уборки снега: городские и магистральные машины Снегопад всегда настигает дорожников внезапно, даже если он случается в конце декабря. Именно так было и этой зимой. Помочь предотвратить все дорожные коллапсы могла бы специальная снегоуборочная техника: в арсенале «коммунальных» машиностроителей есть немало моделей для очистки зимних дорог.

Современный рынок спецтехники предлагает широкий выбор снегоуборочных машин самого различного типа, от небольших снегоуборщиков для частных домовладельцев до магистральной спецтехники. Попытаемся разобраться в этом ассортименте. Мал, да удал В городской среде самыми популярными борцами со снежной стихией в городском цикле являются тракторы и мини-погрузчики. Это исключительно выгодная и удобная как в применении, так и в обслуживании спецтехника. Мини-погрузчики представляют собой самоходную машину, оснащенную навесным рабочим инструментом, подобранным специально под определенный вид работ. В зимний период в коммунальных службах минипогрузчики работают на уборке и расчистке снега. Высокая маневренность и небольшие размеры — преимущество в ходе уборки территорий, на которых располагается много плотно стоящих объектов (урны, лавки, фонарные столбы, деревья). А многообразию навесного оборудования для мини-погрузчиков нет предела. На этот вид спецтехники можно установить щеточное оборудование, коммунальные отвалы, шнекороторные снегоочистители, ковши различных объемов. Благодаря бортовому повороту мини-погрузчики способны разворачиваться на месте, не выходя за пределы своих габаритов, и выгружать снег даже в самосвалы с наращенными бортами. На сегодняшний день производители предлагают широкую линейку подобной спецтехники. Например, модель Bobcat с бортовым поворотом относится к классу многоцелевых фронтальных погрузчиков с отличными рабочими показателями. Оптимальное соотношение грузоподъемности и маневренности является главным достоинством этого мини-погрузчика. К списку достоинств можно добавить легкий доступ к устройствам ежедневного обслуживания, широкий спектр навесного оборудования для самых различных целей, комфортабельную кабину оператора и простоту управления в сочетании с небольшими габаритами самой машины. Bobcat неза16 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

меним в стесненных условиях дворов, стройплощадок, на территории химических, металлургических, пищевых производств, в тепличных хозяйствах. Учитывая климат России, особенно подчеркнем наличие специализированного инструмента для уборки снега: механических щеток и роторного снегометателя, который позволяет менять направление и угол отбрасывания, и направлять снег прямо в кузов грузовика, а также возможность подогрева низа кабины оператора. Похвастаться уникальной машиной могут не только зарубежные производители, но и российские. Например, мини-погрузчик ЧЕТРА МКСМ. Разработанные погрузчики имеют бортовые цепные передачи с приводом от гидромотора встроенные в силовую конструкцию рамы. Рама погрузчиков спроектирована так, что вынесенные баки, являющиеся силовым каркасом шасси, позволяют устанавливать любой двигатель. Технические характеристики гидравлической системы обеспечивают высокую эффективность машины, не http://issuu.com/autosila

СПЕЦИАЛЬНАЯ уступающей по характеристикам аналогичным машинам зарубежных производителей. Погрузчики имеют возможность установки двух типов управления: электрогидравлическое — джойстиком через контролер или механическое — джойстиком через тросовые привода. При необходимости всегда можно подобрать нужное навесное оборудование. Отметим, что мини-погрузчики MUSTANG, John Deere, JCB, New Holland, Doosan и многие другие по своей сути имеют общие технические характеристики. Различаются они в основном только в дополнительном оборудовании. Тракторная классика Еще одной техникой, призванной бороться со снежными улицами, является трактор. Благодаря возможности навесить на спецтехнику специальное оборудование и обеспечить высокую проходимость, он может справиться со значительными объемами снегоуборочных работ. Сочетание трактора и навесного оборудования предлагает разные комбинации: Трактор + отвал + щетка. Спецтехника комплектуется сзади особым щеточным оборудованием, спереди — коммунальным поворотным отвалом. Основное предназначение данной спецтехники — сталкивание снежных масс к обочинам, подметание того снега, который останется. Трактор + погрузчик + щетка. Востребованная и несколько более высокопроизводительная комплектация. Основное преимущество данной сборки — возможность эффективно выполнять погрузочно-разгрузочные работы. Вместо ковша могут быть установлены грузовые вилы, снегоуборочный коммунальный отвал, захват и иные виды оборудования. Трактор + погрузчик + отвал + щетка. Наиболее многофункциональная и экономичная модель. Она комплектуется одновременно и коммунальным отвалом, и погрузчиком, что позволяет вначале столкнуть к обочине снег, а затем выполнить погрузку снежных масс в автотранспорт. Важный фактор — поворот отвала выполняется при помощи гидравлики спецтехники непосредственно из кабины машиниста, что позволяет без проблем изменить направление отвала, проконтролировав сталкивание снега в необходимую сторону. Большой объем снегового ковша позволяет погрузить в автотранспорт значительные объемы снега или вывезти снег с очищаемого участка. Еще одна дополнительная опция — шнекороторный снегоочиститель. С его помощью можно быстро и легко отбросить снег на некоторое расстояние от дороги. Тяжелая артиллерия Для уборки снега на городских и загородных трассах используется разная техника. Например, на магистральных дорогах удобнее убирать снег комбинированными дорожными машинами (КДМ). Снегоуборочная техника бывает следующих видов: плужная, щеточная, роторная, вакуумная, тепловая, включая скребковые транспортеры и распределители противогололедных материалов. http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

Для обслуживания магистральных дорог чаще применяют скоростные снегоочистители, которые сгребают снег на высокой скорости и отбрасывают его на дальнее расстояние, и боковые отвалы. Применение такой техники в городских условиях не приемлемо. КДМ «Ярославич» на самосвале КАМАЗ — одна из основных машин в парке коммунальным служб, занимающихся сезонным обслуживанием городских автомобильных сетей и федеральных трасс. Уборщик представляет собой универсальную дорожную машину, укомплектованную оборудованием для скоростной очистки от снега передним отвалом различных модификаций, срезания наледи грейдерным ножом, финишной очистки щеточным оборудованием и распределением противогололедных материалов. Дорожно-уборочная машина МД-651 (шасси КАМАЗ65115 6х4) предназначена для круглогодичного содержания автодорог. В зимний период машина комплектуется пескоразбрасывающим оборудованием и отвалом для скоростной снегоочистки. Бункер пескоразбрасывателя оборудован скребковым транспортером и устанавливается в самосвальный кузов автомобиля. На автомобиль установлена универсальная плита, предназначенная для монтажа дополнительного оборудования. Плита позволяет производить быструю смену оборудования без грузоподъемных механизмов. Управление всем оборудованием в процессе работы осуществляется при помощи гидроаппаратуры, подключаемой быстроразъемными гидромуфтами. Универсальная дорожная машина УДМ 80Е используется в зимнем обслуживании автомобильных дорог общего пользования с асфальтовым либо бетонным покрытием. Такая уборочная машина ориентирована на эксплуатирование на территориях с умеренным климатом при температуре от -40°С. Для очистки автомобильных дорог также используются грейдеры, которые успешно справляются с поставленной задачей. На сегодняшний день поставщики предлагают подобные машины как зарубежного, так и отечественного производства. Еще одним помощником в зимний период является снегопогрузчик. В городах отбрасывать снег с проезжей части на обочину невозможно из-за пешеходных тротуаров. Здесь снег, собранный вдоль дороги в валы другими снегоуборочными машинами, загружают в самосвалы снегопогрузчиком. Такая техника появилась еще в 1930-е годы. Это были машины С-4, изготовленные на шасси ГАЗ-51А; Т-1. Сейчас их сменили полноприводные лаповые снегопогрузчики «Амур», Дормаш, Амкодор, Пневмостроймашина. Скребковая лопата с лаповыми захватами подает снег и сколотый лед на ленточный или цепной транспортер с лотками для удерживания снега. С транспортера снег попадает в кузов самосвала, следующего за погрузчиком. Подводя итоги, можно сказать, что какая бы спецтехника ни была выбрана, нужно заранее оценить планируемые объемы работ и определить перечень используемого навесного оборудования. Это первая задача, которую должны выполнять обслуживающие организации, для того, чтобы быстро отреагировать на изменения погоды. 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 17

СКЛАДСКАЯ

ТЕХНИКА

Автоматический склад Jungheinrich для компании «Хенкель» в центре России Завод «Хенкель» расположенный в городе Перми — крупнейшее предприятие компании на территории России и стран СНГ. Немецкий производитель складского оборудования Jungheinrich выступил в роли системного интегратора, осуществив комплексную автоматизацию новейшего логистического комплекса компании «Хенкель».

Флагманский завод «Хенкель» в России, согласно стратегии компании в области производства и логистики, расположен максимально выгодно по отношению к рынку сбыта. На сегодняшний день его производственная мощность составляет порядка 246 000 тонн продукции в год, которая поставляется по всей России. «Мы считаем, что завод в Перми очень удобно расположен стратегически. Здесь сошлись в равновесии две чаши весов: население и расстояние. Можно сказать, что завод находится в некотором смысле посередине России: с одной стороны он близок к 70% населения в европейской части страны, и в то же время — к 70% территории России, представленной Сибирью и Дальним Востоком», — говорит Сергей Гордиенко, руководитель отдела планирования и логистики компании «Хенкель» Россия. Стратегия компании также предполагает, что флагманский завод и самый крупный склад должны располагаться рядом. Тем не менее, так исторически сложилось, что крупнейший завод «Хенкель» был оснащен небольшим складом, и эту проблему необходимо было решить. Строительство новейшего логистического комплекса стало частью инвестиционной программы «Хенкель», направленной на модернизацию технологического оборудования и процессов, обеспечение безопасности труда и улучшение инфраструктуры региона. Объем инвестиций компании в проект составил 14 млн евро. В тендере на строительство автоматизированного складского комплекса участвовало несколько западных компаний, имеющих сильные позиции в области системных решений. Среди участников тендера были компании с разным уровнем опыта системных решений: некоторые из них реализовывали аналогичные проекты в России, для других подобный контракт стал бы первым. «Jungheinich заявил о себе как лидер в мире складкой логистики в середине прошлого века, но как системный интегратор в области автоматических решений стал известен последние 15 лет. В Европе за это время компанией были реализованы сотни автоматических решений. В России до сих пор мы занимались только сервисной 18 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

СКЛАДСКАЯ поддержкой такого вида оборудования, например, для компании IKEA в Есипово», — рассказывает Алексей Вершинин, начальник отдела продаж системной техники Jungheinrich в России. В результате жестких тендерных баталий и честной конкуренции компания «Хенкель» заключила договор с Jungheinrich. Сергей Гордиенко комментирует выбор подрядчика следующим образом: «Выражу общее мнение нашей проектной команды, что компания Jungheinrich более чем кто-либо была ориентирована на нас как на клиента, и на наши потребности. Специалисты Jungheinrich подошли к формированию коммерческого предложения со всей ответственностью и в дальнейшей переговорной политике показали умение оперативно и четко реагировать на наши запросы». Перед подрядчиком, прежде всего, стояла задача уложиться в крайне сжатые сроки. Другим важным условием при выборе поставщика стал высокий уровень сервисной поддержки. Далеко не у всех компаний, участвовавших в тендере, имеется сеть сервисной поддержки по всей России. И если до заключения контракта сервисная служба компании Jungheinrich в Перми занималась только обслуживанием погрузчиков, в том числе и на заводе «Хенкель», то к моменту запуска нового логистического комплекса специалисты овладели всеми навыками ремонта автоматического оборудования. Команда, состоящая из десяти из российских и немецких специалистов Jungheinrich, в ходе планирования и реализации проекта должна была работать «как часы». Как и требовал заказчик, проект был осуществлен в кратчайшие сроки. Контракт был подписан в октябре 2010 года, а склад начал свою работу уже 29 февраля 2012 года. «Такая дата была выбрана случайно, но раз так получилось, то теперь отмечать это событие мы будем раз в четыре года», — шутит Сергей Гордиенко. Параметры нового логистического комплекса впечатляют: общая площадь составляет около 12500 м², расчетная емкость хранения – до 25 тыс. паллетомест, высота складирования в автоматизированном складе достигает 26 м (при десяти уровнях хранения), высота зоны стеллажного хранения — 12,5 м (6 уровней хранения). Работает склад круглосуточно, семь дней в неделю. Для компании «Хенкель» склад, прежде всего, должен обеспечивать бесперебойную работу завода со всеми его производственными пиками. Еще один важный момент — своевременная отгрузка товара клиентам, то есть сбор заказов на отгрузку и их загрузка с наименьшими усилиями. Завод и логистический комплекс действуют как единое целое. Готовая продукция фасуется в коробку, далее по конвейерной ленте она поступает в систему паллетирования, где формируется готовая паллета. Затем также конвейером без участия человека она поступает на склад. Раньше этот путь продукция проделывала за три дня. Около сорока человек были задействованы, а количество погрузчиков Jungheinrich достигало тридцати. Сегодня этот путь занимает всего несколько часов. На старом складе весь процесс осуществлялся вручную: готовую продукцию нужно было считать и проверять http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

на наличие ошибок. Ведение различных документов, журналов, перемещение погрузчиков — все это занимало огромное количество времени. Теперь, когда все процессы автоматизированы, продукция попадает на склад уже через два-три часа после производства и сразу оказывается доступна клиенту для отгрузки. В настоящий момент на складе работают три кранаштабелера. Кран берет паллету, поступившую в буферную зону по конвейерной ленте, ставит ее в канал, в котором может одновременно размещаться до 10 паллет, и далее с помощью шаттлового механизма передвигает ее в глубину, размещая груз в зоне хранения. Количество операций выполняемых одним краном составляет 57 паллет в час на одиночном цикле или до 35 паллет в двойном. Работа кранов-штабелеров, как и управление всем складом, обеспечивается системой WMS Jungheinrich. «Предложенная Jungheinrich система управления складом интуитивно понятна, а это важная часть успеха проекта в целом», — отмечает Сергей Гордиенко. В построенном логистическом комплексе кроме полностью автоматизированного склада есть и зона стандартного стеллажного хранения, где осуществляется сборка заказов неполными паллетами. Здесь также работает техника Jungheinrich. Парк представлен электрическими погрузчиками EFG 216, газовыми вилочными погрузчиками TFG 320 и ричтраками ETV 216. Тринадцать из пятнадцати ворот логистического комплекса «Хенкель» оборудованы гравитационными накопителями на 33 паллеты. Из накопительной емкости паллета от ворот по наклонной линии подъезжает практически к машине, таким образом, сокращается путь, который совершает техника при погрузке. «Уже после запуска склада у нас было несколько долгих и интересных дискуссий по поводу оптимизации системы управления потоками. Склад — как живой организм: какие-то процессы могут меняться в соответствии с требованиями рынка и спецификой производства. Успешно запустив проект в работу, мы понимали, что сможем сделать еще лучше, и продолжили совершенствовать работу комплекса», — рассказывает Алексей Вершинин. За счет оптимизированных таким образом логистических схем километраж поставок сократился на несколько сотен тысяч километров в год, а количество выбросов углекислого газа в атмосферу — на 366 тонн ежегодно. Все это позволяет внести значительный вклад в устойчивое развитие, принципам которого обе компании следуют во всем мире. Для компании Jungheinrich автоматизированный складской комплекс «Хенкель» — один из самых крупномасштабных проектов в России. «Проект всемирно известного производителя «Хенкель» стал для нас удачным старапом в сегменте автоматики. Теперь, имея подобный опыт, мы уверены, что сможем стать поставщиком №1 на всей территории России. Для этого у нас есть и амбиции, и возможности — лучшие проектировщики, техника премиум-класса, партнеры и, что очень важно, собственные сервисные инженеры по всей России, специально подготовленные для подобных проектов», — резюмирует Алексей Вершинин. 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19

СКЛАДСКАЯ

ТЕХНИКА

Система дистанционного управления Crown QuickPick® Remote.

Оптимизируем процесс комплектации заказов. Компания Crown, одна из ведущих мировых компаний, поставляющих оборудование для грузопереработки, представила новую технологию комплектации заказов, позволяющую значительно улучшить традиционные процессы комплектации.

Система использует технологии автоматизации для упрощения рабочих операций и процесса комплектации заказов, что, в свою очередь, приводит к повышению производительности и снижению утомляемости оператора. Новая система дистанционного управления QuickPick® Remote компании Crown была удостоена звания «Лучший продукт 2013 года» на выставке LogiMAT, проходившей в этом году.

значительную часть из этого времени занимает перемещение в обратном направлении. Новое решение предлагает большие возможности для снижения затрачиваемого времени, усилий и издержек. Система позволяет существенно снизить частоту возвратов оператора на платформу погрузчика. Это также означает, что операторам больше не придется преодолевать большие расстояния или перемещаться в таком количестве

различных направлений. Это позволит значительно ускорить исполнение каждой отдельной процедуры комплектации заказов и увеличить производительность процесса комплектации в целом. Повышение производительности до 25% Анонсируя систему дистанционного управления QuickPick Remote, ком-

Увеличение производительности низкоуровневых комплектовщиков заказов Система дистанционного управления QuickPick Remote может применяться на комплектовщиках заказов Crown серии GPC 3000. Беспроводное управление избавит операторов от необходимости возвращаться на платформу погрузчика, так как они смогут перемещать комплектовщик заказов вперед простым нажатием кнопки, и при этом их руки будут оставаться свободными. Сканирующие лазеры, встроенные в погрузчик, будут выявлять потенциальные препятствия на пути комплектовщика заказов и вокруг него, что позволит избежать столкновений. Автоматическая коррекция рулевого управления позволит комплектовщику заказов двигаться по прямой линии в проходах, сохраняя одинаковую дистанцию от стеллажей. При комплектовании заказов с первого уровня хранения операторы проводят в среднем 75% времени на ногах, и 20 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

СКЛАДСКАЯ

ТЕХНИКА

пания Crown запускает уникальный инновационный продукт, который прошел масштабные полевые испытания у большого числа клиентов компании Crown. В ходе этих полевых испытаний были точно воссозданы отдельные задачи по комплектации заказов, и было зафиксировано время их исполнения как при использовании системы QuickPick Remote, так и без нее. Результаты этих долгосрочных испытаний показали, что производительность между первой и последней комплектациями в течение дня увеличилась в среднем на 10%, а использование системы в проходах обеспечило прирост производительности до 25%. Посмотрите и убедитесь в преимуществах новой системы в реальных условиях: http://www.crown. com/ru/preimushchestvo.html. Эта инновационная технология является идеальным решением для низкоуровневой комплектации заказов в крупных розничных и оптовых складах с высокой плотностью хранения. Вице-президент компании Crown в Европе Кен Даффорд сделал следующее заявление касательно новой системы комплектации заказов: О корпорации Crown Equipment Corporation Компания Crown Equipment является одним из крупнейших мировых производителей оборудования для грузопереработки. Линейка вилочных погрузчиков компании Crown была удостоена множества наград. Эти погрузчики завоевали хорошую репутацию благодаря передовой конструкции, инновационным техническим решениям и интегрированному процессу производства. Компания предлагает широкий выбор вилочных погрузчиков, а также средства автоматизации и технологии управления парком техники. Crown стремится предоставить своим клиентам перспективные инновационные решения, специально разработанные для повышения производительности и снижения эксплуатационных затрат. Компания Crown управляет глобальной сетью распространения и обслуживания продукции. Головной офис компании расположен в Нью-Бремене, штат Огайо, а региональные штабквартиры — в Германии, Австралии, Китае и Сингапуре. http://www.facebook.com/autosila

«Мы знаем, что снижение издержек является задачей первостепенной важности для наших клиентов. Именно поэтому компания Crown тратит столько времени на разработку решений для грузопереработки, которые могли бы полностью удовлетворить реальные потребности современной логистической отрасли, а также повысить производительность и снизить уровень физической нагрузки. Благодаря системе дистанционного управления QuickPick Remote нам удалось значительно продвинуться в обеспечении безопасной автоматизации некоторых складских процессов, что является частью нашей тщательно продуманной стратегии по автоматизации складского хозяйства». Достигайте большего с меньшими физическими усилиями Система дистанционного управления QuickPick Remote позволяет упростить рабочие процессы операторов, что приводит к значительному повышению производительности операций по комплектации заказов и снижению физических усилий. Операторы тратят вдвое меньше времени на хождение, таким образом, дистанция переноски грузов

также сокращается вдвое. Кроме того, количество подъемов на платформу оператора и спусков с нее снижается до 70%. Благодаря улучшению рабочих процессов операторы могут выполнять больший объем работ, совершая меньше движений и сокращая физические усилия. Система дистанционного управления QuickPick Remote объединяет технологичность, эффективность рабочих процессов и деятельность операторов для организации естественного и систематизированного процесса комплектации заказов. Это тот самый редкий случай, когда решение, направленное на повышение производительности, позволяет операторам сократить физические усилия и повысить производительность без ущерба безопасности. Система QuickPick Remote в цифрах В таблице показаны результаты объективного испытания, которое проводилось в распределительном центре продовольственной продукции и включало в себя два идентичных заказа, выполняемых одним и тем же оператором в одном и том же проходе.

без системы QuickPick Remote

с системой QuickPick Remote

пройденное расстояние (шаги)

111

расстояние переноски грузов (шаги)

соотношение направлений перемещения (вперед/назад)

56% / 44%

80% / 11%

затраченное время (минуты)

2:03

1:32

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21

НАВЕСНОЕ

ОБОРУДОВАНИЕ

Удачное дополнение Пожалуй, только специализированное навесное оборудование может сделать из обычного трактора или мини-погрузчика снегоуборочную машину. Какими именно инструментами можно укомплектовать спецтехнику для зимних работ?

Плуг нового времени При правильном подборе «навесок» для спецтехники можно существенно снизить затраты на один рабочий цикл. Классическая группа «дополнений» — различные виды отвалов. Обычно плужное снегоуборочное оборудования используется для очистки городских улиц от мягкого свежевыпавшего снега. В качестве базы для снегоуборочного оборудования можно использовать тракторы, самосвалы, грузовые автомобили, погрузчики и мини-погрузчики. Крепление отвала осуществляется впереди на раме или монтажной плите, а также сбоку или сзади.

Щетка и отвал хорошо работают в тандеме. Отвалом снег сгребается в сторону, а щетками расчищаются уплотненные слои снега. Отвал устанавливается под углом или перпендикулярно. Дело в том, что система крепления отвала предполагает поворот в горизонтальной плоскости. Если отвал на технике установлен перпендикулярно, то она наиболее эффективно выполняет продольное перемещение снега, его сгребание в кучи. Этот вариант удобен при очистке улиц с перекрест-

ками и переходами, остановками и боковыми проездами. При установке отвала под углом обеспечивает перемещение снега с образование снежного вала. Отвал можно оснастить ножом из износоустойчивой резины или сменными металлическими пластинами. При скоростной уборке снега важно, чтобы нож был сегментирован, имел шарнирное крепление и демпфер. При патрульной очистке используют снегоуборочное оборудования с отвалом конической формы, который может очищать дороги от свежевыпавшего снега и отложений высотой до 30 см. При этом снег отбрасывается от магистрали на расстояние до 10 метров при скорости снегоуборочной машины 60 км/час. Естественно, в городе кидаться снегом на дальние дистанции не получится, а вот на междугородных трасах патрульная очистка — идеальна для систематического обслуживания дорог во время снегопада. Среди снегоуборочного оборудования представлен и боковой отвал, который используется для удаления наката и наледи, если момент упущен и колеса плотно утрамбовали выпавший снег. Для особо плотной

22 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

НАВЕСНОЕ наледи возможна установка гребенчатых ножей для нарезки продольных борозд. Они увеличивает сцепление с дорогой и удерживают частицы антигололедного реагента. Боковые отвалы можно монтировать на автогрейдеры или тракторы.

ОБОРУДОВАНИЕ

Выбирать то или иное оборудование стоит в зависимости от поставленных задач, а их в нашей многоснежной стране может быть множество.

Техника с V-образным отвалом с легкостью заменяет собой целую бригаду рабочих. Например, V-образный плужный отвал Bobcat пользуется особым спросом не только среди работников коммунального хозяйства, а также на территории гостиниц, мест парковки, шоссейных дорогах и взлетно-посадочных полосах аэропортов, городских улицах и тротуарах. Важной особенностью V-образного плужного отвала Bobcat является способность работать в условиях сильного мороза, снегопада, заносов и в других экстремальных ситуациях. Для этого отвал изготовлен из прочных и морозостойких материалов.

Ударим щеткой по бездорожью! Практически всегда в комплексе с плужным на снегоуборочной технике применяют и щеточное оборудование. Щетки обычно используют для более тщательной очистки от свежевыпавшего и неуплотненного снега. Такая «навеска» располагается между осями автомобильного шасси или на подвеске трактора. Щетка и отвал хорошо работают в тандеме. Отвалом снег сгребается в сторону, а щетками расчищаются уплотненные слои снега. При этом можно вести как тщательную очистку на медленных скоростях, так и скоростную. Последнее время производители предлагают щеточное оборудование с передней навеской на фронтальные погрузчики и специальные шасси.

Пламенный ротор Снегоуборочная техника с плужнороторным оборудованием имеет достаточно простую конструкцию. Основной рабочий орган снегоуборочных машин — плуг со встроенными роторами. Они имеют винтовую форму и противоположно направленные лопасти. Обычно это оборудование применяется на машинах с грузоhttp://www.facebook.com/autosila

подъемностью 1,5-3 тонны. Наиболее эффективно плужно-роторное оборудование используется при очистке магистралей от слежавшегося снега. Принцип работы фрезерно-плужного оборудования заключается в том, что вместо ротора на снежный плуг устанавливается фреза, которая измельчает снежные массы и подает ее в раструб. Этот вариант был разработан для уборки слежавшегося снега наряду с теплоуборочными машинами. При этом фрезерно-роторный очиститель может работать с толщиной снега не более 350 мм. Снегоуборочная техника с шнекороторным оборудованием имеет то же предназначение, что и фрезернороторная: эти машины перебрасывают снежные валы после прохода плужных снегоуборочных машин в сторону или сразу в погрузочную технику. Это оборудование можно устанавливать как на автомобили, трактора, так и на специальные шасси. Эти снегоуборочные машины используются при уборке снега высотой до 1-1,4 метра. Машина, оснащенная шнеко-роторным оборудованием, может отбрасывать снег в сторону на 20-30 метров, при этом распределяя его тонким слоем. Таким образом, не создается снежных валов в пригородах и на шоссейных дорогах.

Реакция пошла Для распределения соли, пескосоляной смеси и других видов твердых противогололедных материалов коммунальщики используют специальное навесное оборудование. Такое оборудование устанавливает на КАМАЗы, самосвалы, мини-погрузчики, тракторы и другую спецтехнику. Навесной пескоразбрасыватель — оборудование для установки на задние стандартные узлы навески трактора МТЗ, предназначенное для борьбы в зимний период с наледью на дорогах, дворовых территориях, тротуарах путем равномерного распределения песка или других противогололедных материалов. ПГМ размещаются в бункере пескоразбрасывателя объемом 0,5 м3. Распределяется ПГМ вращающимся диском с лопатками, приводимым во вращение гидромотором. Для качественного выполнения технологического процесса в бункере установлено два ворошителя. Пекоразбрасыватель дополняет такие виды снегоуборочного оборудования, как отвал, щетка, снегометатель и снежный ковш. Это не самый полный список навесного оборудования для снегоуборочной техники. Выбирать то или иное оборудование стоит в зависимости от поставленных задач, а их в нашей многоснежной стране может быть множество.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23

ФИНАНСОВЫЕ

УСЛУГИ.

ГРУЗОВОЙ

24 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

http://issuu.com/autosila

ГРУЗОВОЙ

http://www.facebook.com/autosila

КОММЕРЧЕСКИЙ

ТРАНСПОРТ

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 25

ГРУЗОВОЙ

КОММЕРЧЕСКИЙ

26 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Т РА Н С П О Р Т.

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

http://issuu.com/autosila

СПЕЦИАЛЬНАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 27

СПЕЦИАЛЬНАЯ

ТЕХНИКА

28 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

СПЕЦИАЛЬНАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 29

30 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

СПЕЦИАЛЬНАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31

СПЕЦИАЛЬНАЯ,

ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ

32 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ТЕХНИКА

http://issuu.com/autosila

СКЛАДСКАЯ

http://www.facebook.com/autosila

ТЕХНИКА.

АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 33

АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

34 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

АГРЕГАТЫ,

http://www.facebook.com/autosila

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35

АГРЕГАТЫ,

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС

36 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

АГРЕГАТЫ,

http://www.facebook.com/autosila

ЗАПЧАСТИ,

СЕРВИС.

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 37

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

Автобетоносмесители Автобетононасосы

Автобусы North Neoplan BFC 6123C

Автоцистерна BAW Фenix L

комплексное обслуживание, гарантия 1 год, запчасти в наличии.

3,8 м3, утепленная, Евро-4, горный тормоз. «Триал»: (391) 204-04-99

«Евразия Авто»: (391) 28-777-01

Автобетоносмеситель Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автобус междугородный, туристический

Автоцистерна вакуумная BAW Фenix L

North Neoplan BFC 6123C: 53 посадочных места (51+1+1)

3,8 м3, глубина очищаемой ямы 4,5 м, Евро-4.

«Евразия Авто»: (391) 28-777-01

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобетоносмесители SHACMAN (SHAANXI)

Автобус IVECO Daily МТ26

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобетононасосы XCMG

Автобус VIP IVECO Daily

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобусы

Автокраны Автокран «Ивановец» 25 т, на шасси КамАЗ ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автобус IVECO Daily T21

Автокран «Челябинец»

«Триал»: (391) 204-04-99

25 т, на шасси Урал ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автобус вахтовый

Автобус BAW Street Line

Шасси НефАЗ

междугородний, 27 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автокран «Угличмаш» ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобус НефАЗ

Автобус BAW Street Line

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

городской, 38 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

Автокран «Клинцы» 25 т, на шасси КамАЗ ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобусы Большой, средний, малый класс, микроавтобусы «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Автокран «Ульяновец»

Автоцистерны

25 т, на шасси Урал ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автобус вахтовый

Топливозаправщик

Автокран «Клинцы»

Шасси ГАЗ 3309/33081

Шасси ГАЗ 3309, емкость цистерны 4900 л.

25 т, на шасси Урал

Автоцентр ГАЗ «Фаворит»: (391) 290-30-40

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автоцентр ГАЗ «Фаворит»: (391) 290-30-40

North Neoplan BFC 6123C, автобус Двигатель Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd., ISLe 340-40, Евро 4

Бензовоз

Автокран «Угличмаш»

Шасси КамАЗ

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Евразия Авто»: (391) 28-777-01

38 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

Кран внедорожный TADANO GR600EX

Автокран «Ивановец» КС-45717

Автокран КС-55713-1К «Клинцы»

Грузоподъемность 60 т

шасси КамАЗ 65115-62, 240 л. с., г/п 25 т, высота подъема 40,1 м

на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

«Портал»: (391) 236-03-53

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Автокран КС-55713-3К «Клинцы» на базе Урал-5557, г/п 25 т

Автокраны XCMG Новые «Нанжуль»: (391) 286-33-38

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоподъемник АП-18 на шасси ГАЗ-3307, новый

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т.

Автокраны XCMG «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

на базе Урал-4320, г/п 25 т

Автокран Zoomlion QY50 г/п 50 т, стрела с гуськом 58,3 м, масса 40,4 т ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Автокраны XCMG «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

г/п 30 т, стрела с гуськом 49 м, масса 31,7 т ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

Автокран Zoomlion QY30

Автокраны (Россия) «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Асфальтоукладчики Асфальтоукладчики XCMG «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-6К «Клинцы»

Автокран «Клинцы» КС-35719-1-02

Асфальтоукладчики XCMG

на базе МАЗ-630303, г/п 25 т

на базе КамАЗ-43253 (4х2) г/п 16 т

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС 55713

Автокран КС-45721-17 «Челябинец»

Асфальтоукладчик XCMG RP802

на базе Урал-4320 (6х6) г/п 25 т

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

2010 г/в, стрела 21 м, цена 3300000 руб. «ТехКом»: (391) 29-57-000

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-55713-1К-3

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

Асфальтоукладчик XCMG RP1356

2013 г/в, КаМАЗ 65/15, г/п 25 т, стрела 28 м, цена 5000000 руб.

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Портал»: (391) 236-03-53

«ТехКом»: (391) 29-57-000

Автокран XCMG QY50K5

Автокран КС-54711Б «Ивановец»

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

на базе БАЗ-8301 (6х4) г/п 25 «Портал»: (391) 236-03-53

Автокран XCMG QY25K5

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т «Портал»: (391) 236-03-53

http://www.facebook.com/autosila

Бортовые автомобили КамАЗ Бортовой «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Бортовой Foton Auman 1093 с КМУ

IVECO Daily 65c15 Бортовая платформа 5300

грузоподъемность 6 т «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

«Триал»: (391) 204-04-99

Бортовой Foton Aumark 1061 с КМУ

IVECO Daily 35c12 Бортовая платформа 4150

грузоподъемность 5 т «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Tonik бортовой

МАЗ-6303А5-321

4х2, полная снаряженная масса 2730 кг.

Бортовой «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix бортовой

КАМАЗ 53215

4х2, полная снаряженная масса 3500 кг.

Бортовой, 260 л. с., борт 6,1х2,4 м, г/п 11 т, ТСУ.

«Триал»: (391) 204-04-99

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

BAW Фenix L бортовой

КАМАЗ 65117 Бортовой, 2009 г. в., 280 л. с., европлатформа, тент-каркас.

4х2, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L бортовой 4х2, длина 6 м, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг.

Бульдозер Shantui SD16 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Бульдозер Shantui SD16 «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Бульдозер Shantui SD16F (лесной) «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Бульдозер Shantui SD16 2013 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Бульдозер John Deere 750J Мощность 150 л. с., масса 14778 кг

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

МАЗ-6312А5-320-010 Бортовой

Бульдозер John Deere 850J

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Мощность 185 л. с., масса 18725 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L с КМУ Soosan

МАЗ-5336А5-320

4х2, вылет стрелы 9,7 м, г/п 4040 кг.

Бортовой

Бульдозер John Deere 1050J

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Мощность 335 л. с., масса 35309 кг

«Триал»: (391) 204-04-99

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

BAW Фenix бортовой с тентом

Автомобили бортовые

Бульдозер ZOOMLION ZD320-3

Евро-4, горный тормоз, 3-местная кабина.

6х4, двиг. 336 л. с., КМУ, стрела ZOOLION, г/п 5-15 т.

Аналог Komatsu D155, двигатель Cummins NTA 855-C360

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

«Триал»: (391) 204-04-99

IVECO EuroCargo ML 180 E28 Бортовая платформа с манипулятором «Триал»: (391) 204-04-99

Бульдозер ZOOMLION ZD160-3

Бульдозеры

IVECO Daily 35с12 Бортовая платформа 4400 «Триал»: (391) 204-04-99

Аналог Komatsu D65, двигатель WD615T ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Бульдозер Shehwa TY165

Бульдозер ZOOMLION ZD220-3

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Аналог Komatsu D85, двигатель Cummins NT855-C280 ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

40 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

Бульдозер Shantui SD32

Бульдозер SHANTUI SD16

Гидровращатели навесные Auger, Delta

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

производство Англия «Портал»: (391) 236-03-53

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер Shantui SD42 «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Бульдозер SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бурильно-крановая машина БМ-205Д на базе трактора МТЗ-82.1 «СИГМА»: (391) 236-41-01

Бульдозер Shantui SD22

Бульдозер SHANTUI SD32

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

40 т, цена 7000000 руб.

Бульдозер ПТ-10М

Бульдозер ТС-10

2012 год, от 2700000 р.

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Вездеходы Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» Вес 5000 кг, двигатель Д-245.7Е, 122 л. с. «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Бульдозер Shantui SD 23

Бульдозер Shehwa SD8B

Снегоболотоход ГАЗ-34039-32

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Вес 4800 кг, двигатель Д-245, 109 л. с. «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Бульдозер Shantui SD 16

Бульдозер Четра Т-20

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Вес 32730 кг, двигатель ЯМЗ или CUMMINS, 310 л.с. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Бульдозер Shantui SD 7

Бульдозер Четра Т-35

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Вес 61360 кг, двигатель ЯМЗ или CUMMINS, 490-520 л.с.

Вездеход МТЛБ Вес 10350 кг, двиг. ЯМЗ, 235 л.с. В наличии в Красноярске. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Вездеход ГАЗ-34039 Вес 5200 кг, двигатель Д 245, 108 л.с. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Бульдозер SHANTUI SD 16

Бульдозер Четра Т-25

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Вес 48335 кг, двигатель ЯМЗ или CUMMINS, 405-419 л.с. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Вездеход ТРЭКОЛ Вес 1900 кг, двигатель Andoria, ЗМЗ-406, 86-130 л.с. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Бульдозеры SHEHWA

Вездеход ТМ-140

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Вес 11200 кг, двигатель ЯМЗ, 250 л.с.

Буровая техника

Бульдозер SHANTUI SD23

Бурильно-крановая машина Амкодор 25

25 т, цена 5200000 руб.

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Вездеход Узола Вес 2800 кг, двиг. ЗМЗ-409, -514 (диз.), 91-150 л.с. В наличии в Красноярске «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

http://www.facebook.com/autosila

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 41

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Вездеход ТТМ-3 Гр Базовая комплектация, возможна установка доп. оборудования.

Автогрейдер XCMG GR180

Грейдер John Deere 672G

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг

«Вектор ТМ»: 8-902-929-37-32

Вездеходы ТТМ-3, ТТМ-4901, ТТМ-6901 и их модификации www.транспорт-ттм.рф

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер ГС-14.02

Грейдер John Deere 770G

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг

«Вектор ТМ»: 8-902-929-37-32

Грейдеры

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер XCMG GR300

Грейдер John Deere 772G

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11

Автогрейдер средний ДЗ-122Б

Грейдер John Deere 870G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Двигатель ЯМЗ-236, 180 л. с.; боковой отвал

мощность 250 л. с., масса 19531 кг, тяга на отвале 13229 кг

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Автогрейдер ГС-14.02 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Грейдер John Deere 872G Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдеры ГС-18.05, ГС-18.07

Грейдер Changlin PY160G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автогрейдер TEREX TG-140 (-180, -200)

Грейдер XCMG GR 215

Дробильная машина Komatsu BR100J-1

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

б/у, 2001, отличное состояние, производительность 12-25 т/час.

Дробильное, сортировочное оборудование

«СпецТехника»: (391) 273-67-66

Автогрейдер ДЗ-98В «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдер Shantui SG18-3 «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Грейдер XCMG GR 165 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Грейдер Shantui SG18 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Запчасти, агрегаты, комплектующие Оригинальные детали для КПП ZF Всегда в наличии! «ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Грейдер XCMG GR215 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Грейдер John Deere 670G мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

42 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Навесное оборудование, запчасти, расходные материалы для техники Shantui «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ Навесное оборудование, запчасти, расходные материалы для техники Shantui

Коробка передач ЯМЗ 2361 «КРАЗ»: (391) 252-78-33

Jihostroj секционные гидронасосы и гидромоторы «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

«ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Навесное оборудование, запчасти, расходные материалы для техники Shantui

ТЕХНИКИ

Коробка передач ЯМЗ 239

Двигатель ЯМЗ 236NE2_E2_f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Кабина КамАЗ 54105

Двигатель ЯМЗ 6562_E3_f

«ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Запчасти, расходные материалы, сервис

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

для любой спецтехники «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Шины Nokian для лесозаготовительной техники

Запасные части ТТМ, МТЛБ, ДТ-30, Komatsu

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«Вектор ТМ»: 8-902-929-37-32

Двигатель Cummins

Коронки рыхлителя, зубья ковша

Двигатель ЯМЗ 6583_E3_f

«Агропромцентр»: (391) 201-11-77

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Кабина КамАЗ

Ножи отвала

Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«Агропромцентр»: (391) 201-11-77

Двигатель ЯМЗ 7601_E2_f

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2

Гусеницы, катки, колеса, сегменты Komatsu, Shantui, Shehwa, ЧЕТРА, Т-170

Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

Двигатель ЯМЗ 650_E3_2f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2_E2_f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Агропромцентр»: (391) 201-11-77

Двигатель ЯМЗ 236НЕ2 «КРАЗ»: (391) 252-78-33

Jihostroj функциональные аналоги аксиальнопоршневой гидравлики

Двигатель ЯМЗ 650_E3_4f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Двигатель ЯМЗ 7511.10-06 «КРАЗ»: (391) 252-78-33

Jihostroj высококачественные аналоги гидронасосов НШ «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Редуктор среднего моста 6437 «КРАЗ»: (391) 252-78-33

Jihostroj шестеренные гидронасосы и гидромоторы с еврофланцем

Двигатель ЯМЗ 6563_E3_f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 6561_E3_f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Стройдормаш»: (391) 268-72-72

http://www.facebook.com/autosila

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 43

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Двигатель ЯМЗ 6581_E3_f

Двигатель STEYR WD615

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства «Портал»: (391) 236-97-44

Двигатель ЯМЗ 7511_E2_f «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Изготовление шнеков для бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм

Пики, клинья гидромолотов Delta «Портал»: (391) 236-03-53

«Портал»: (391) 236-03-53

Двигатель ЯМЗ 650_E3_3f

Шнеки транспортерные

Дизельный двигатель Д-260.9

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

изготовление по размерам заказчика

на тракторы, комбайны

«Портал»: (391) 236-03-53

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Двигатель ЯМЗ 7514_E2_f

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

Дизельный двигатель Д-260.5С

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Портал»: (391) 236-03-53

на автомобили

Двигатель ЯМЗ 650_E3_1f

Изготовление буров

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

буры диаметром 140-920 мм

Дизельный двигатель Д-260.2 на тракторы

«Портал»: (391) 236-03-53

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Шестеренные насосы «ГИДРОСИЛА»

Забурники, перки, резцы

Дизельный двигатель Д-245.7

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

«Портал»: (391) 236-03-53

на автомобили

Гидрораспределители

Коробки отбора мощности

Дизельный двигатель Д-245.9

для спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

на автомобили

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

«Портал»: (391) 236-97-44

Гидромоторы, гидронасосы «ГИДРОСИЛА» «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Гидромоторы, гидронасосы

Дизельный двигатель Д-243/243Л

отечественного производства для спецтехники

на тракторы «ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

«Портал»: (391) 236-97-44

Гидронасосы Sunfab (Швеция) отечественного пр-ва для спецтехники, в ассортименте.

Гидроцилиндры для спецтехники «Портал»: (391) 236-97-44

Фильтры для китайской авто- и спецтехники

Стекло лобовое

Всегда в наличии

«Портал»: (391) 236-97-44

44 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

(Тутаевский моторный завод) семейство V8, мощность 350-650 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Двигатели ТМЗ

на кабину крановщика кранов «Ульяновец»

Коробки передач ЯМЗ, ТМЗ 5-, 8-, 9-, 14-ступенчатые Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ Двигатели ЯМЗ семейство V6, мощность 150-300 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

ТЕХНИКИ

Экскаватор Case CX 800 B

Дорожный каток SDLG LG 820

Официальный дилер. Сделано в Японии. Лизинг от 0%.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Двигатели ЯМЗ семейство V12, мощность 300-800 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Экскаватор Case CX 700 B

Дорожный каток SDLG LG 818

Официальный дилер. Сделано в Японии. Лизинг от 0%.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Двигатели ЯМЗ семейство V8, мощность 235-400 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

ZF Friedrichshafen AG

Дорожный каток Shantui YZ16 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Катки Каток XCMG XD132

Дорожный каток SDLG LG 816

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Каток XCMG XSH050J

Дорожный каток Shantui SR18

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Турбины GARETT, HOLSET

Каток XCMG XS222

Катки асфальтовые и грунтовые РАСКАТ

для различной импортной техники

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Каток XCMG XD

Асфальтовый каток SHANTUI

Коробки передач, оригинальные запчасти Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

SACHS диски сцепления, корзины, муфты выключения Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Стартеры и генераторы для импортной строительной техники и грузовиков

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Детали двигателя

Каток XCMG XS 161

для имп. грузовой и строит. техники, в том числе для Cummins, Deutz, пр-ва Китай

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Дорожный виброкаток Shantui SR20MP «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

«ТехноПроспект»: (391) 264-85-01

Дорожный каток Shantui YZ12B

Ручной виброкаток Ammann AR 65

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Карьерные экскаваторы HYUNDAI

Дорожный каток Shantui SR20M

«Енисей-М»: (391) 205-84-55

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Виброкаток с бульдозерным отвалом Ammann RW 3000

Карьерные экскаваторы

«Агрегат»: (391) 299-75-77

http://www.facebook.com/autosila

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 45

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Виброкаток грунтовый Ammann RW 5005

Вакуумная машина Шасси КамАЗ

«Агрегат»: (391) 299-75-77

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Виброкаток Ammann AV 26-2

Коммунальная техника

«Агрегат»: (391) 299-75-77

с различным навесным оборудованием

Грунтовый виброкаток Ammann ASC 150

на разных шасси «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

КМУ FASSI F80A.22 Шасси МАЗ 437043, вылет 9,0 м, г/п 715 кг, 12,6 м - 350 кг

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Портал»: (391) 236-03-53

Вакуумная машина КО-505А

КМУ HIAB 144B-2 DUO

Шасси КамАЗ, V цистерны 10 м3.

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Краноманипуляторные установки

Шасси КамАЗ 65117, вылет 8,1 м, г/п 1160 кг «Портал»: (391) 236-03-53

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Пневмоколесный каток Ammann AP 240

Коммунальная техника

КМУ TADANO TM-ZE364HS

«Агрегат»: (391) 299-75-77

в ассортименте

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

Коммунальная техника

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидроманипулятор ОМТЛ 70-02

Краны гусеничные

Мусоровоз

Кран RDK-36

Шасси КамАЗ

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Гидроманипулятор ОМТЛ 97-04 «ТЭС»: (391) 292-02-18

Мусоровоз КО-427-32

Гидроманипуляторы

на шасси МАЗ 5337А2, задняя загрузка, 16 м3

для погрузки леса б/у, новые 2013 г/в

«ТД «Беларусь»: 8-902-943-64-46

Краны специальные

Мусоровоз МКС 3501

Кран башенный

на шасси МАЗ 5551А2, бункеровоз, 7,8 м3

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Мусоровоз МКМ 3403

«ТД «Беларусь»: 8-902-943-64-46

Крановый маниулятор PALFINGER 15500A г/п 6 т

«ТД «Беларусь»: 8-902-943-64-46

на шасси МАЗ 5337А2, боковая загрузка, 18 м3

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Крановая установка PALFINGER

Краны-манипуляторы

КАМАЗ 65117, г/п 6 т, вылет стрелы 8 м «ТЭС»: (391) 292-02-18

Мусоровоз BAW Фenix L

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140

Крановая установка KANGLIM

9,4 м3, Евро-4.

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

2013 г/в, КАМАЗ 44108

«Триал»: (391) 204-04-99

46 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«ТЭС»: (391) 292-02-18

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

Гидроманипулятор ЕPSILON M100L80

Трелевочная машина ТТ-4М универсальная

Лесопогрузчик ЛТ-188

2013 г/в

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Гидроманипулятор ОМТЛ 120-01 «ТЭС»: (391) 292-02-18

Лесопогрузчик FUCHS «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Лесовозы

Крановая установка KANGLIM KS 1256 G2

Лесовозный тягач КамАЗ

Лесопогрузчик челюстной ЛТ-240

КАМАЗ 43118, новый, 2013 г/в, г/п 7 т

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Камаз-лесовоз

Лесные тракторы

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Минипогрузчики

Трактор трелевочный МСН-10

Лесовоз КамАЗ с роспуском

Минипогрузчик ВМ-МКСМ

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор МЛ-30

Лесовозное оборудование

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

новое, 2013 г/в, документы, установка «ТЭС»: (391) 292-02-18

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш»

Урал 55570 лесовоз

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«ТЭС»: (391) 292-02-18

манипулятор ОМТЛ 97, цена 2600000 руб.

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 318D г/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Бесчокерная трелевочная машина ЛТ-230 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Тягач лесовозный КрАЗ 64372 Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 326D г/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Машина трелевочная чокерная «Онежец» ТЛТ-100А «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Минипогрузчики Digger

Лесопогрузчики

Трелевочная машина ТЛТ-100

Лесопогрузчик Doosan DX300LL

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

http://www.facebook.com/autosila

г/п 850 кг, ковш 0,45 м3 «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Гусеничный минипогрузчик Bobcat Т650 с ковшовым захватом «Енисей-М»: (391) 2-510-447

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 47

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Погрузчик Bobcat S630

Минитракторы Беларус

Навесное оборудование

с гидробуром

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

ковши, коронки, гибромолоты

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Универсальный погрузчик Bobcat S130

Мини-тракторы Weytuo TS-240 24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

с гидромолотом «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчик Bobcat S770 с ковшом, в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Ротатор Балтроторс

Навесное оборудование

Универсальный погрузчик МКСМ-800

Навесное оборудование

двиг. Hatz 53 л.с., г/п 800 кг. В наличии в Красноярске

гидромолоты, гидробуры

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Минипогрузчик CASE SR200 двиг. CASE 432Т/M3, г/п 905 кг, высота выгрузки 2500 мм

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Гидромолоты Torpedo новые, 2013 г/в «ТЭС»: (391) 292-02-18

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Минитракторы

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Грейферы Для леса, лома, сыпучих грузов. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Ротаторы Baltrotors, Indexator, Finn-Rotor Различная грузоподъемность. Ассортимент, запчасти. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Грейфер для экскаватора

Подвески Baltrotors, Indexator

в ассортименте, от 159000 руб.

к ротаторам в ассортименте, запчасти.

«ТЭС»: (391) 292-02-18

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минитракторы HY-244, КНР

Ротатор Finn-Rotor CR600F

Новые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика.

Рабочий объем 670 см3, вес 49 кг, угол проворота неогранич.

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Сеникосилка к минитрактору

Гидромолот GB (Корея)

Стойки, коронки рыхлителя

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Квик партс»: (391) 208-36-38

«Агропромцентр»: (391) 201-11-77

Плуг трехлемешный

Быстросъемное устройство Taesung (Корея)

к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Ротационная борона к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Квик партс»: (391) 208-36-38

Ковши, зубья ковша «Агропромцентр»: (391) 201-11-77

Оборудование для внесения удобрений

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов

Машина для внесения удобрений МВУ-5

ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

«Портал»: (391) 236-97-44

48 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ Рассеиватель минеральных удобрений РУ-3000 «ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Фронтальный погрузчик Т-156Б-09-03 мощность 175 л. с., ковш 1,5 м3, г/п 3 т «ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Фронтальный погрузчик Venieri 8.23

Погрузчики

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Фронтальный погрузчик HITACHI ZW310

Погрузчик Четра ПК-60

Ковш 4,2 м3

238 л. с., ковш 3,7 м3, общий вес 22000 кг.

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

Фронтальный погрузчик FURUKAWA FL302 б/у, 1998, мощность 29 л. с., масса 2520 кг, в комплекте с пылесосом.

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Фронтальный погрузчик XCMG LW500F «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

«СпецТехника»: (391) 273-67-66

Фронтальный погрузчик Shantui SL50W-2 «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Фронтальный погрузчик Shantui SL50W

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

ТЕХНИКИ

Фронтальный погрузчик SDLG LG 933 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 936 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 953 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик LiuGong ZL50CN 2013 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Фронтальный погрузчик LuGong 926 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Фронтальные погрузчики XCMG LW500F

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F

Фронтальный погрузчик XCMG LW 500F

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик Doosan DL200

Фронтальный погрузчик First Loader FL3000G

Фронтальный погрузчик XCMG LW 300F

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

грузоподъемность 3 т

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик Foton FL936

Фронтальный погрузчик Changlin 936

Фронтальный погрузчик FOTON FL 935E

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

г/п 3 т, ковш 1,7 м3, челюсти, отвал, вилы

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик Doosan DL500

Фронтальный погрузчик Changlin 956

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

г/п 5 т, ковш 3,0 м3, челюсти, отвал, вилы

с лесным захватом «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

Фронтальный погрузчик Shantui SL30W «ГК АвтоДом»: (391) 299-74-15

http://www.facebook.com/autosila

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Погрузчик ПУ-1 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 49

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Фронтальный погрузчик John Deere 444К мощность 130 л. с., ковш 1,9 м3

Прицепная техника

Виброплита реверсивная Ammann AP 2220 «Агрегат»: (391) 299-75-77

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 544К

Gigant 993223 Полуприцеп-панелевоз новый, 2-осный (Германия)

мощность 170 л. с., ковш 2,3 м3

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 624К

МАЗ-975800-2012

мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 644К

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Полуприцеп, пол - ламинированная фанера, 27 м.

Виброплита гидравлическая реверсивная Ammann AVH 6030

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Агрегат»: (391) 299-75-77

МАЗ-938660-044

Станок для гибки арматуры СГА-55

Полуприцеп, платформа без тента

мощность 235 л. с., ковш 3,2 м3

Виброплита переднего хода Ammann AP 1033

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 724К

МАЗ-975830-3012 Полуприцеп «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

мощность 268 л. с., ковш 3,6 м3

Станок для резки арматуры СМЖ-175 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 744К

Полуприцеп

Швонарезчик

грузоподъемность 60 т

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere WL56

Трал

мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

грузоподъемность 60 т

Вибротрамбовка Т-63 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Трал Wanshida Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Фронтальный погрузчик XCMG LW640G «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Промышленное оборудование

Виброплита SHATAL «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Дизельная электростанция «КамАЗинструментСпецМаш» Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

Асфальто-бетонный завод Ammann Uniglobe 200

Стационарноприцепной насос Zoomlion

3 т, цена 1500000 руб.

«Агрегат»: (391) 299-75-77

49 м3/ч, высота загрузки 1335 мм

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

50 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ Дилер и сервисный центр ОАО Лебедянский завод СОМ

Окрасочные агрегаты GRACO безвоздушного распыления

«Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Окрасочные агрегаты GRACO для нанесения дорожной разметки «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Насосы Calpeda погружные дренажные «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Инверторы, трансформаторы, выпрямители, полуавтоматы «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Самосвалы Самосвал SHACMAN (SHAANXI) «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 370Е мощность 575 л. с., кузов 21,4 м3, г/п 33630 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

мощность 605 л. с., кузов 23,7 м3, г/п 37266 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Мотопомпы ROBIN для перекачки слабо и сильнозагрязненных жидкостей «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Самосвал Shacman F3000 8х4 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Самосвал Shacman F3000 6х4 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Оборудование для подачи бетона

Самосвал КрАЗ 65032

«Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Универсальные сварочные агрегаты MOSA «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Виброоборудование завода ЗАО Красный Маяк «Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

http://www.facebook.com/autosila

грузоподъемность 32 т, V кузова 27,5 м3 «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Самосвал

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 410Е

«Красноярский Промос»: (391) 290-09-30

Самосвал Foton Auman 3313

МАЗ-5551А2-4327

Виброплиты, вибротрамбовки ENAR

Дилер и сервисный центр ОАО Бежецкий завод АСО

ТЕХНИКИ

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

КаМАЗ Самосвал «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

ШАНСИ SX3255 Самосвал, 6х4, г/п 20 т, двигатель WEICHAI, 336 л. с. ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

КАМАЗ 55111 Самосвал с задней разгр., 240 л. с., V куз. 6,6 м3, г/п 13 т. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6501А8-320-021 Самосвал «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 65115 Самосвал с задней разгрузкой, объем кузова 10,5 м3, г/п 15 т. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

КАМАЗ 6520 Самосвал с 3-сторон. разгрузкой, 360 л. с., V куз. 10,5 м3, г/п 20 т. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Самосвал Doosan MOXY-DA30

МАЗ-5516А5-371

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Самосвал Foton Auman 3251

МАЗ-5551А2-323

грузоподъемность 25 т, V кузова 19,5 м3

Самосвал

Самосвал «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 51

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ КАМАЗ 6520

ГАЗ 3309/3302

МАЗ 5440А9-3130

Самосвал с задней разгрузкой, 360 л. с., V кузова 12 м3, г/п 20 т.

Самосвал, г/п 4000/1150 кг.

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5516А8-336 Самосвал-зерновоз «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Автоцентр ГАЗ «Фаворит»: (391) 290-30-40

Самосвал BAW Фenix L 3-сторонняя разгрузка, Евро-4. «Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ÊàÌÀÇ Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ÊàìÀÇ Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Сваебойная техника и оборудование

IVECO Trakker AD380T38

Копер сваебойный СП49Д

Самосвал, кузов Cantoni (Италия).

2013 г., от 5600 т. р.

«Триал»: (391) 204-04-99

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

IVECO Trakker AD380T38H Самосвал, кузов Бецема (Россия). «Триал»: (391) 204-04-99

Складская техника

IVECO Trakker AD410T38

Вилочный погрузчик Balkancar

Самосвал, кузов Техномак (Россия).

«Балканкар»: (391) 266-13-35

«Триал»: (391) 204-04-99

ÊàÌÀÇ

МАЗ 6516

Самосвал

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Shaanxi

МАЗ 6501А8

Самосвал

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

HOWO

МАЗ 651705-210Р1

Самосвал

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

FAW

МАЗ 5516

Самосвал

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

КамАЗ

МАЗ 6422А8-330

Самосвал 2011 г/в, дешево, ЛИЗИНГ.

Самосвал

Сортиментовоз КамАЗ 43118

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Площадка под гидроманипулятор

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

52 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Погрузчик Balkancar ДВ 1792 «Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar «ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Сортиментовозы

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ Сортиментовоз ТБ-1МА-16 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор ПТ-10МБ болотоходный, новый «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

ТЕХНИКИ

Тракторы Weytuo AOUE-654 65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис. «Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Тракторы Тракторы Weytuo AOUE-654 65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

Трактор с бульдозерным отвалом ДТ-75

Трактор сельскохозяйственный ХТЗ-150К-09-25

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

мощность 175 л. с.

Трактор МТЗ 82.1

Трактор Беларус 3522

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Трактор Агромаш 90ТГ

Трактор ХТЗ-150К-09-25

Класс 3; 94 л. с.; вес 7,1 т. В наличии в Красноярске.

мощность 175 л. с. «ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Трубоукладчики

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Трактор Агромаш 30СШ Класс 0,6; 30 л.с.; вес 2340 кг. «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Тракторы сельскохозяйственные

Трубоукладчик Четра 122 «Карьерные машины»: (391) 201-61-61

Трактор Агромаш 30ТК (ВТЗ-2032)

Трактор FOTON FT-180

Трубоукладчик SHANTUI

Вес 2390 кг, двигатель Д 120, 30 л.с.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Тракторы Беларус 80.1-82

Трактор FOTON FT-204

Трубоукладчики (Китай)

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Тракторы ХТЗ

Трактор FOTON FT-354

Трубоукладчики (Китай)

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

«Карьерные машины»: (391) 201-61-61

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Трактор ВТ-90 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор FOTON FT-404 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор Беларус 1221

Мини-тракторы Weytuo TS-240

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

Тягачи КаМАЗ 44108 Седельный тягач 6х6, 260 л.с. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

http://www.facebook.com/autosila

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 53

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ МАЗ-6430А8-360-010

IVECO Trakker AT440T44TP

Тягач

Седельный тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 241-16-88

МАЗ-5440А9-320-031 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Trakker AT 720T42TH

Фреза дорожная XM101 XCMG

Седельный тягач

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Триал»: (391) 204-04-99

МАЗ-6422А8-330 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-5440А8-360-030

Фрезы дорожные

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR

Баровая машина ЭТЦ-2086

Седельный тягач

на базе МТЗ-82.1

«Триал»: (391) 204-04-99

«Сигма»: (391) 236-41-01

IVECO Stralis AT 440S42 TX/P

Тягач

Седельный тягач

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ

Тягачи Урал, МАЗ, КамАЗ

Седельный тягач

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Фургоны Foton Aumark 1061 Евро 4, грузоподъемность 5 т «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

КамАЗ

Седельный тягач

Foton Auman 1093

Седельный тягач

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Евро 3, грузоподъемность 6 т

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

КамАЗ

Тягач Shacman

Седельный тягач

6х4

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Промтоварный фургон Шасси IVECO Daily 65c15, 23 м3. «Триал»: (391) 204-04-99

Тягач КрАЗ Бурлак

Тягач FAW

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

6х4 «Лиюаньда»: 8-913-589-7809

Промтоварный фургон Шасси IVECO EuroCargo ML 120 EL17 «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR Седельный тягач «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Daily 35c12v15

Уборочная техника

Цельнометаллический фургон «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR

Пресс-подборщик ПРФ-180

BAW Tonik изотермический

Седельный тягач

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Евро-3/Евро-4, фургон 3000х1600х1650.

«Триал»: (391) 204-04-99

54 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ BAW Фenix изотермический Евро-3/Евро-4, фургон 4150х2000х1930.

Харвестеры

«Триал»: (391) 204-04-99

ТЕХНИКИ

Экскаватор Doosan DX700LC Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

BAW Фenix L изотермический

Харвестер Четра Silvatec

Экскаваторпогрузчик ЭП-2626

г/п до 4040 кг, Евро-3/Евро-4.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

«Триал»: (391) 204-04-99

«Сигма»: (391) 236-41-01

BAW Фenix рефрижератор

Экскаваторпогрузчик Амкодор 702ЕА-01

Евро-4, г/п 3500 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L рефрижератор Евро-3/Евро-4, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Шасси

«ПромТрансКомплект»: (391) 223-55-66

Металловоз

Экскаватор ЕТ-26

Шасси КамАЗ

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

BAW Фenix L хлебный фургон Евро-4, фургон 4880х2190х1730. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix хлебный фургон Евро-4, фургон 4250х2050х1510.

Экскаватор TVEX 180i грейфер, бревнозахват

Экскаваторы Экскаватор HITACHI ZX330LC-5G гидравлический Ковш 1,62 м3

«Триал»: (391) 204-04-99

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

BAW Tonik хлебный фургон

Экскаватор HITACHI ZX200LC-5G гидравлический

Евро-4, фургон 3230х1810х1285.

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Экскаватор ЕТ-26J грейфер, бревнозахват «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Экскаватор ЕК-20 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Ковш 0,91 м3

«Триал»: (391) 204-04-99

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

Промтоварный фургон

Эксаватор Doosan DX190W

Экскаваторы ЕК-12, ЕК-14, ЕК-18

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Изотермический фургон

Эксаватор Doosan DX235

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Экскаваторпогрузчик Terex TLB-825

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Изотермический фургон

Шасси КАМАЗ 575102, г/п 10 т, новый б/пробега. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

http://www.facebook.com/autosila

Экскаваторпогрузчик MST Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Экскаваторпогрузчик John Deere 325К мощность 94 л. с., глубина копания 5490 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 55

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Экскаваторпогрузчик John Deere 710К

Экскаватор XCMG WZ30-25 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

мощность 128 л. с., глубина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E210 LC мощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг

Продавцы

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E240 LC мощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг

FOTON Центр

АНГАРА ЛЕСТЕХНИКА г. Красноярск, бульвар Солнечный, 7 (391) 208-98-10, 216-72-66 angaralt@mail.ru

АСМ КРАСНОЯРСК г. Красноярск, ул. Дорожная, 16 (391) 205-07-07, 278-87-98 www.asm24.ru

БАЛКАНКАР

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, Отдел продаж: (391) 291-14-26, 221-25-87, Отдел запасных частей: (391) 253-60-54, www.liyunda.ru

Экскаватор гусеничный Zoomlion ZE230

ZF-СЕРВИС

ВЕКТОР ТМ

г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru

представитель ЗАО "Транспорт" г. Красноярск, ул. Пограничников, 41, оф. 200, 8-902-929-37-32, e-mail: vektor.tm@mail.ru

АВТОЦЕНТР «ПАРУС»

ВСЯ ЯПОНИЯ

г. Красноярск, ул. Пограничников, 47 e-mail: trade@krasparus.ru Розничный отдел: (391) 226-48-71 Оптовый отдел: (391) 226-48-73

г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

Аналог Komatsu, ковш 1,1 куб. м. В наличии!!! ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Экскаваторпогрузчик Changlin WZ30-25 г/п 2,5 т, ковш погр. 1 м3, ковш экск. 0,3 м3 ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Экскаваторбульдозер-погрузчик ЭБП-9 на базе МТЗ-82.1, ковш 0,25 м3 ТД «Техноград»: (391) 277-62-11

Экскаватор гусеничный Komatsu PC400LC-7 t -50°C, 2011 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаватор гусеничный Doosan DX300LCA 2013 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаватор гусеничный New Holland Е305В 2008 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаваторыпогрузчики XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

АВТОЦЕНТР ГАЗ ФАВОРИТ

г. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

ГРУППА КОМПАНИЙ «АВТОДОМ»

г. Красноярск, ул. Мечникова, 50, (391) 290-30-40

г. Красноярск, Северное шоссе, 8, (391) 299-74-15, 299-74-17, avtodom_24rus@mail.ru

АГРЕГАТ

ГРУППА КОМПАНИЙ «МЕХАНИКА»

г. Красноярск, ул. Дальняя, 14 (391) 299-75-77 (многоканальный), info@agregatt.ru, www.agregatt.ru

г. Красноярск, ул. Мате Залки, 10г, офис 313, (391) 205-05-03, 205-05-01, www.gkmehanika.ru

АГРОПРОМЦЕНТР г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru

АЛЬФА-ДИЗЕЛЬ г. Красноярск: (391) 299-78-80, 299-78-81 г. Кемерово: (3842) 34-52-42, 34-52-46 г. Новосибирск: (383) 362-12-15 www.adiesel.ru

ГРУППА КОМПАНИЙ «СИБАВТО» официальный дилер Doosan в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4 (391) 276-62-67, 250-38-78

ДСТ-РЕГИОН г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, e-mail: dst-region@yandex.ru, www.dst-region.ru

АЛЬЯНС АГРО

ЕВРАЗИЯ АВТО

г. Красноярск, ул. Пограничников, 107 (391) 252-57-67, e-mail: info@alag.ru www.альянс-агро.рф

официальный дилер завода Neoplan (Китай) г. Красноярск, ул. Аэровокзальная, 22 (Междугородный автовокзал), (391) 28-777-01

56 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

ЕНИСЕЙ-М

ПРОМТРАНСКОМПЛЕКТ

ТД ТЕХНОГРАД

г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, office@enisey-m.ru, www.enisey-m.ru

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, (391) 223-55-66, promtranskomplekt@mail.ru, www.promtranskomplekt.ru

г. Красноярск, ул. 9 Мая, 7, (391) 277-62-11, 277-62-12, autograd@bk.ru

КАРЬЕРНЫЕ МАШИНЫ

СИГМА

г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-64, 201-61-68, info@km124.ru, www.km124.ru

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, sigma_kagan@mail.ru, www.sigma-kras.ru

ТЕХНИКИ

ТЕХКОМ г. Красноярск, (391) 29-57-000, 25-45-719

СИТ-СИБИРИ-СЕРВИС

ТЕХНОПРОСПЕКТ

г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27 e-mail: qparts24@mail.ru

г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19 (МВДЦ «Сибирь»), (391) 2-784-784 (многоканальный), sit-sibir@mail.ru, http://сит-сибири.рф

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, офис 212, (391) 264-85-01 technoprospect@inbox.ru

КРАЗ

СПЕЦТЕХНИКА

г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, e-mail: kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

г. Владивосток, ул. Маковского, 95 (ост. Ботанический сад), (423) 273-67-66, 273-86-85, www.dvs1971.ru

КРАСНОЯРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ

СПЕЦТЕХСЕРВИС

КВИК ПАРТС

г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, kamaz20@online.ru, www.kamaz24.ru

КРАСНОЯРСКИЙ ПРОМОС г. Красноярск, ул. Вавилова, 1 Г, (391) 290-09-30 (многоканальный), www.promoskr.ru, promos@inbox.ru

ЛИЮАНЬДА официальный дилер XCMG, Shacman, Faw, Howo, Foton г. Красноярск, Северное шоссе, 35и, тел. 8-913-589-7809, 8-914-566-0777, skype: ELYA-1983, avto7809@mail.ru, www.intkit.ru

г. Красноярск, ул. Шахтеров, 16а, офис 207, (391) 294-98-25, факс 274-53-03 sts_krk@mail.ru

официальный дилер John Deere г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1, (391) 273-71-81, KovalenkoMihail@tmbk.ru, www.tmbk.ru

ТК «ПАРИТЕТ»

СТРОЙДОРМАШ г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 134, (391) 268-72-72, 2687272@mail.ru, www.sdm124.ru

г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, 21-33-702, sdms24@mail.ru, www.sdms24.ru

г. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, stgroup@krsn.ru

http://www.facebook.com/autosila

г. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛ

СТРОЙДОРМАШСЕРВИС

РЕАЛСТРОЙ

ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ

г. Владивосток, Военное шоссе, 27, (423) 264-80-00, info@spectexsnab.ru г. Иркутск, ул. Тухачевского, 25, (3952) 559-324, irk@spectexsnab.ru

Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: 2853080@mail.ru

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, info@portalkrsk.ru, www.portalkrsk.ru

г. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 30а, офис 506, (391) 272-69-98

СПЕЦТЕХСНАБ

НАНЖУЛЬ

ПОРТАЛ

ТЕХНОРЕСУРС

официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 228-81-08, 228-81-58, 240-53-11 www.tkparitet.ru, evgen-71@mail.ru

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ» г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru

ТРИАЛ

ТД БЕЛАРУСЬ г. Красноярск, Северное шоссе, 15д, 8-902-943-64-46, www.td-belarus.ru

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (391) 204-04-99 (многоканальный), www.iveco24.ru, www.trial24.ru

ТД КРАНСНАБ

ТЭС

г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94, gals2000@bk.ru, www.kransnab.net

г. Красноярск, ул. Новая, 1, строение 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 57

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ

Дорожно-строительная техника

Грузовые автомобили

Автотехцентр г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, +7 (391) 276-62-67, 250-38-78, www.doosan-krk.ru

Альфа-Трак г. Красноярск, ул. 26 Бакинских Комиссаров, 10а, +7 (391) 23-23-702, www.alfa-truck.ru Восток Инвест Сервис г. Красноярск, ул. Сергея Лазо, 6, офис 19, +7 (391) 224-59-03, krasnoyarsk@eiz.ru, www.eiz.ru Восток-Моторс г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, +7 (391) 299-73-81, 299-73-82, www.vostok-motors.com Краевой УралАвтоЦентр г. Красноярск, ул. Затонская, 62, +7 (391) 220-99-77, www.uac24.ru ural-avto-centre@rambler.ru

Агрегат г. Красноярск, ул. Дальняя, 14, офис 201, +7 (391) 299-75-77, info@agregatt.ru, www.agregatt.ru Амкодор-Красноярск г. Красноярск, Северное шоссе, 39, +7 (391) 299-74-94, amkodor-krsk@mail.ru, www.amkodor.by АМПС г. Красноярск, ул. Высотная, 2/1, офис 213, +7 (391) 291-33-43, www.amps.su

РеалСтрой г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, +7 (391) 251-67-94, stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru РосКиТ г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, офис 7, +7 (391) 271-40-74, krsk@agroteh.ru, www.agroteh.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, офис 302, +7 (391) 2-784-784, sit-sibir@mail.ru, сит-сибири.рф СТК-Енисей г. Красноярск, ул. Свердловская, 15, стр. 21, +7 (391) 261-36-81, 261-36-87, www.stk-enisey.ru

Артис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, офис 212, +7 (391) 291-33-43, www.artis-firm.ru

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, +7 (391) 201-60-10, sdms24@mail.ru, www.sdms24.ru

АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, +7 (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru

Сумитек Интернейшнл г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, +7 (391) 226-67-22, 226-66-64, 226-67-20, www.sumitec.ru

Красноярский Автоцентр КАМАЗ г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, +7 (391) 252-09-67, kamaz24@bk.ru, www.kamaz24.ru

Восточная Техника г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 53, +7 (391) 22-33-800, krsn@vost-tech.ru, www.vost-tech.ru

ТД «Кранснаб» г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, +7 (391) 221-76-32, gals2000@bk.ru, www.kransnab.net

ПромТрансКомплект г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, +7 (391) 223-55-66, www.promtranskomplekt.ru

ГК «Механика» г. Красноярск, ул. Пограничников 42, стр. 3, офис 308, +7 (391) 226-70-65, www.gkmehanika.ru

Техноград г. Красноярск, ул. 9 Мая, 7, +7 (391) 277-62-11, 277-62-12, www.technograd24.ru

Русбизнесавто г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 59ж, +7 (391) 226-88-88, www.rbauto.ru

ДСТ-Регион г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, +7 (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, dst-region@yandex.ru, www.dst-region.ru

Техстройконтракт г. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru

Красноярск-Автодизель-Сервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, +7 (391) 265–52–37, avdis@krasmail.ru, www.24avtodizel.ru

Спецавтотехника г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, +7 (391) 255-03-00, sibauto@mail.ru, www.sibauto.com ТД «Беларусь» г. Красноярск, Северное шоссе, 15д, +7 (391) 299-75-75, td-belarus@mail.ru, www.td-belarus.ru Техавтоцентр г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 18а, +7 (391) 255-52-58, kamaz2003@mail.ru, www.kamaz124.ru

Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, +7 (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru Енисейская Торговая Компания г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, +7 (391) 296-68-81, 2966881@mail.ru, www.etk24.ru ЗабСпецАвто г. Красноярск, Северное шоссе, 25, стр. 2, офис 301, +7 (391) 226-68-63

Триал г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, +7 (391) 204-04-99 (многоканальный), www.iveco24.ru

ИнтерСибКар Официальный дилер Bobcat г. Красноярск, ул. Караульная, 33 (Hyundai центр), +7 (391) 215-44-22, isc-24@mail.ru, www.intersibcar.com

ТФК «УралазТехноЦентр» г. Красноярск, Северное шоссе, 35, +7 (391) 278-44-36, utckr@mail.ru, www.uralaztc.ru

Карьерная Техника Комплект г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, +7 (391) 245-75-88, zakaz@ktkras.ru, www.ktkras.ru

УралАвто-Сибирь г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, офис 208, +7 (391) 296-26-66, 22-88-562, www.dongfeng-sib.ru

Карьерные машины г. Красноярск, ул. Затонская, 62, +7 (391) 201-61-61, 201-61-62, info@km124.ru, www.km124.ru

58 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Тимбермаш Байкал г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1, +7 (391) 273-71-81, www.tmbk.ru ТК «Паритет» г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, +7 (391) 228-81-08, 228-81-58, www.tkparitet.ru

Коммерческий транспорт АВТОЦЕНТР КрасГАЗсервис г. Красноярск, ул. Мечникова, 50, +7 (391) 256-03-60, 290-30-40, 256-03-60, www.gaz.akgs.biz Лиюанда (Фотон-центр) г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, +7 (391) 291-14-26, 248-46-08, www.foton-centre.ru Медведь-Сервис г. Красноярск, Северное шоссе, 19д, +7 (391) 299-76-00, www.peugeot-krasnoyarsk.ru Сиалавто г. Красноярск, ул. Пограничников, 101, +7 (391) 274–90–10, www.sialavto.ru http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

Форд Центр Редут г. Красноярск, ул. П.Железняка, 46Д, +7 (391) 205-45-15, www.ford-krasnoyarsk.ru

Погрузчик–Сервис г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 168, +7 (391) 237-33-59, info@ps2000.ru, www.ps2000.ru

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

Хендэ Красноярск г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1, стр. 26, пом. 15, +7 (391) 290-35-32, www.hyundai-south.ru

Рокла Центр г. Красноярск, ул. Калинина, 73а, бокс 7а/2, +7 (391) 252-02-84, rocla@yandex.ru, www.rc24.ru

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, строение 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Хендэ Сибирь г. Красноярск, ул. Дальняя, 14, +7 (391) 291-31-47, Info@24hyundai.ru, www.24hyundai.ru

ТД «Техника Для Склада» г. Красноярск, ул. Дубровинского 112, офис 305, +7 (391) 270-30-24, www.pt-24.ru

Автокраны

Хендэ-центр Красноярск г. Красноярск, ул. Караульная, 33, +7 (391) 223-28-50, 282-77-01, www.comtrans-medved.ru

Сельхозтехника Агропромцентр г. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 100Б, +7 (391) 201-15-55, www.agroprom24.ru Альянс Агро г. Красноярск, ул. Пограничников, 107, +7 (391) 252-57-67, e-mail: info@alag.ru, www.альянс-агро.рф Назаровоагроснаб г. Назарово, ул. 1-я Коммунальная, 4, +7 (39155) 3-21-09, 5-40-75, www.nazarovoagrosnab.ru Сангилен+ г. Красноярск, ул. Давыдова, 66, +7 (391) 2-777-444, info@sangilen.ru, www.sangilen.ru ТД «ГАЛАКТИКА» г. Красноярск, ул. Телевизорная 1, стр. 29, +7 (391) 290-03-21, 290-04-94, www.tdgalactica.ru

Складская техника и оборудование Альянс РАУМ г. Красноярск, ул. Остров Отдыха, 10, +7 (391) 208-00-98, 208-55-07, www.raum.pro Балканкар г. Красноярск, ул. Горького, 36а, +7 (391) 221-31-64, 266-13-35, 266-13-36, info@balkancar24.ru БТ Машинери г. Красноярск, ул. Полигонная, 11д, офис 304, +7 (391) 226-66-11, 227-09-68, www.btcar.ru Енисейтехком г. Красноярск, пр. Мира, 14, стр. 1, +7 (391) 2-520-390, etc@eniseytech.com, www.eniseytech.com Компания «СЕВКО» г. Красноярск, ул. Борисова, 14, офис 218, +7 (391) 291-22-14, www.sevco-sklad.ru http://www.facebook.com/autosila

Спецтехника Ангара ЛесТехника г. Красноярск, бульвар Солнечный, 7, +7 (391) 208-98-10, 216-72-66 angaralt@mail.ru Аркаим г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 35а, +7 (391) 274-25-00, 274-25-01, www.arkaim-avto.ru

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Запчасти к отечественным автокранам. Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784, www.сит-сибири.рф

Вектор ТМ г. Красноярск, ул. Пограничников, 41, офис 200, +7-902-929-37-32, vektor.tm@mail.ru

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Горные машины г. Красноярск, ул. Высотная, 2, стр. 1, офис 301, +7 (391) 2-901-555, 2-901-500, www.zaogm.ru

Буровая техника и оборудование

Ивановская марка г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148ж, офис 309, +7 (391) 235-97-77, www.ivmarka.ru Красноярский филиал «Подъемные машины» г. Красноярск, ул. Березина, 3г, офис 12, +7 (391) 220-12-67, www.krasnoyarsk.lmachine.ru Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, +7 (391) 236-03-53, 236-97-44, www.portalkrsk.ru

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

Вездеходы Вектор ТМ Представитель ЗАО «Транспорт». г. Красноярск, ул. Пограничников 41, офис 200, тел. 8-902-929-37-32, e-mail: vektor.tm@mail.ru Запасные части ТТМ, МТЛБ, ДТ-30.

Гидроманипуляторы и крановые установки

СИГМА г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, +7 (391) 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru

Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

ЧелябКранСбыт г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 35а, +7 (391) 274-24-74, krasrp@cmz.ru, www.cmz.ru

ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

КАМАЗ

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Автовышки, подъемники Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Автоподъемники Socage (Италия)

Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 59

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru

«Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru

Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

КРАЗ

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru

Китайская техника Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Пионерская, 202, офис 5, тел. 8-914-538-23-25, факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru ИП Антоненко С. А. г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148, 2 этаж, (391) 215-26-00, 8-913-834-97-52, e-mail: asa535@mail.ru Запчасти и фильтры для погрузчиков, бульдозеров, грейдеров: XCMG (ZL30, ZL50, LW300F), SDLG (LG936, LG952), Shantui SD16, Changlin ZL30F, Yuchai (YC6108G/YC6B125-T21), Shanghai D6114, C6121, Weichai WD615, Deutz TD226B-6 и других. СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

МАЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81 КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

Спецтехника - Группа ГАЗ

Корейская техника Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78 Запчасти Doosan.

Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64, ф. 201-61-65, info@km124.ru, www.km124.ru

Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Запчасти Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung.

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Тракторные Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты

60 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-500-103 (многоканальный), www.сит-сибири.рф СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru Трактородеталь г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), traktordetal@bk.ru

УРАЛ АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81 КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru Урал-Центр РАНДОР, ООО «АРС» Запасные части в наличии и под заказ. Индивидуальный подход к каждому покупателю. г. Красноярск, ул. Телевизорная, 4, (391) 256-04-59, 256-04-21, ural@kras.ru

Фильтрующие элементы Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

Четра Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64, ф. 201-61-65, info@km124.ru, www.km124.ru

ЧТЗ Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Экскаваторы Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Экскаваторы Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung. Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), e-mail: trade@krasparus.ru

офис 5, тел. 8-914-538-23-25, факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru Запчасти для погрузчиков CHANGLIN ZLM50E-5, ZLM30-5, ZL50H, NAR50, NAR30, Changlin 956

АльфаДизель, ООО обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Японские грузовики

CUMMINS

Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02 ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201 Отдел новых запчастей: (391) 201-6-001

Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru

ЯМЗ

Балканкар Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а, (391) 266-13-36, 221-31-64

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

BOBCAT Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru

Bomag АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru

CAMC РБА-Красноярск г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская, 59, стр. 6, (391) 278-70-83, 278-70-82, 226-88-87, www.rbauto.ru

CASE

Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru Технопроспект г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 7, офис 212, (391) 264-85-01, e-mail: technoprospect@inbox.ru.ru

DEUTZ Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Donaldson Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

АСМ Красноярск Официальный дилер Case по СФО г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru

СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, info@spectexsnab.ru

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru

СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

CHANGLIN

Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78

Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Пионерская, 202,

Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д,

http://www.facebook.com/autosila

Doosan АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 61

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

(391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru

John Deere

SDLG

Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Тимбермаш Байкал, ООО Официальный дилер компании «John Deere» г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, оф. 1, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф Складские машины, ТК г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, info@spectexsnab.ru

Hyundai Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62, 391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64, ф. 201-61-65, info@km124.ru, www.km124.ru Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru СпецТехСнаб, ООО г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, info@spectexsnab.ru

Komatsu Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru Вектор ТМ г. Красноярск, ул. Пограничников 41, офис 200, тел. 8-902-929-37-32, e-mail: vektor.tm@mail.ru Запасные части Komatsu.

MAN ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Mercedes-Benz ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Renault ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Scania ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

62 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shaanxi/Shacman АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shantui Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Пионерская, 202, офис 5, тел. 8-914-538-23-25, факс (4162) 77-37-85, e-mail: 382325@mail.ru, www.382325.ru РеалСтрой, ООО г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19,

http://issuu.com/autosila

КАТАЛОГ (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shehwa Агропромцентр г. Красноярск, пр-т им. газеты «Красноярский рабочий», 100«Б», (391) 201-11-77, 201-15-55, e-mail: a_aksenov@bk.ru, www.agroprom24.ru

Terex Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64, info@km124.ru, www.km124.ru СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

Volvo ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

XCMG Енисейская торговая компания, ООО г. Красноярск, Северное шоссе, 23д, (391) 2-966-881, 2-966-883, 2-966-882, www.etk24.ru, e-mail: sales@etk24.ru

Yanmar Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Yuchai/Weichai Восточные технологии, ООО г. Благовещенск, ул. Пионерская, 202, оф. 5, 8-914-538-23-25, ф. (4162) 77-37-85, 382325@mail.ru, www.382325.ru Запчасти для WD615.67, WD615G220, WD10G220, YC6108G, YC6B125-T11. СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784, www.сит-сибири.рф

ZF Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru http://www.facebook.com/autosila

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Агрегаты ZF, запасные части. Квик Партс, ООО г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz. АСМ Красноярск г. Красноярск, ул. Дорожная, 16, (391) 205-07-07, 278-87-98, www.asm24.ru Сервис МТЗ, ХТЗ, МАЗ, ЛТЗ, Камаз, MAN, Iveco, FAW, Howo, Doosan, Case, Bobcat, Hyundai, Daewoo и др. Автотехцентр «ТРИАЛ» г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 265-85-15, www.iveco24.ru, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru Ремонт американских грузовиков, полуприцепов. Автомобили IVECO, запчасти, ремонт. Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201, отдел новых запчастей: (391) 201-6-001 Ремонт японских грузовиков; 10-18 пн-пт, 10-16 сб Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru Карьерные машины, ООО г. Красноярск, ул. Затонская, 62, (391) 201-61-61, 201-61-62, 201-61-64, ф. 201-61-65, info@km124.ru, www.km124.ru Сервисное, гарантийное и постгарантийное обслуживание автомобилей любой модификации, спецтехники, гусеничной техники. Уникальный опыт по ремонту и модернизации гусеничных тягачей ГТТ, ГАЗ-71, МТЛБ и других. Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru Сервисный центр Cummins. КрасТракСервис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 265-85-15, www.trial24.ru Ремонт японских, европейских, отечественных грузовиков. Ремонт коробок ZF. Портал, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105;

КОМПАНИЙ

тел./факс (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru Строймеханизация, ОАО Экспериментальный цех г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 168А, тел./факс (391) 226-53-75, 213-34-73, ar-sweta2012@yandex.ru, ydm1978@yandex.ru Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров, СДМ и лесозаготовительной техники отечественного и импортного производства. ТЭС, ООО г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru Сервисный центр Kanglim, PalfingerEpsilon, Unic, Tadano, Hiab, Fassi, Hyva, Инман, Подъемные машины.

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ РеалНефтеПродукт Официальный дилер по реализации масел, обозначенных товарным знаком ОАО «ЛУКОЙЛ», в Красноярском крае Красноярский край, пос. Березовка, ул. Дзержинского, 27, 8-950-997-79-33, 8-903-921-15-95, 8-902-982-00-70, www.rnp-lukoil.ru СИТ-Сибири-Сервис Официальный представитель продукции Petro-Canada в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф Современные смазочные материалы Официальный дистрибьютор ООО «Газпромнефть – СМ» Красноярский край, пос. Березовка, ул. Дзержинского, 27, (391) 241-14-01, 241-93-71, (39175) 2-28-80, 2-25-45, факс (39175) 2-14-19, 2-20-58, e-mail: ccm-zakaz@mail.ru

АРЕНДА СПЕЦТЕХНИКИ Енисей-М г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 251-04-47, 205-82-84, www.enisey-m.ru, office@enisey-m.ru

1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 63

64 • 1 (92) • январь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

http://issuu.com/autosila