Журнал "Автосила. Спецтехника Сибири" #6, июнь 2014

#6 (97) июнь 2014

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1

О ЧЕМ ПИШЕМ? Новость

СТТ—2014: масштабный показ новинок состоялся!

С 3-го по 7-е июня в МВЦ «Крокус Экспо» прошла 15-я юбилейная выставка «Строительная Техника и Технологии’2014».

Дорстрой

Желтая таблица 2014: 50 крупнейших мировых производителей строительной техники

Одним из факторов, отразившихся на снижении доходов компаний во всем мире, стал спад в горной промышленности.

Два самосвала

Сравниваем две китайские марки: Howo и Shacman (Shaanxi).

«Дни строительной техники CAT» продолжились в Красноярске, Новокузнецке и Иркутске

Каждый посетитель мероприятий смог лично убедиться в преимуществах техники Caterpillar.

Грузовоз

Грузовые дилеммы

Рынок новой техники грузоподъемностью свыше 16 тонн в СФО в 2013 году показал падение на 17,1%.

Наша марка

Дрифт на спортивном «КАМАЗе»

Команда «КАМАЗ-мастер» стала участницей Kazan City Racing.

Коммерческий транспорт Новый эвакуатор от завода спецтехники «НижСпецАвто»

Эта модель — с прямой платформой и КМУ PM 9TZ-R.

Знакомтесь: обновленный Iveco Daily

Третье поколение автомобилей было представлено в Турине.

Новое

John Deere представляет новые погрузчики c бортовым поворотом серии Е

В новинках воплощены многие пожелания и идеи клиентов.

Машина на время Фоторепортаж Грязевые ванны

Интервью

Каталог техники Автобетоносмесители Автобусы Автокраны Автоцистерны

Асфальтоукладчики Бортовые автомобили

Бульдозеры Буровая техника Вездеходы

Грейдеры Запчасти, агрегаты, Комплектующие

Карьерные экскаваторы Катки

Коммунальная техника Краны гусеничные Краны специальные Краны-манипуляторы Лесные тракторы Лесовозы

Каталог компаний

Лесопогрузчики Минипогрузчики Минитракторы Навесное оборудование

Погрузчики

Прицепная техника Промышленное оборудование Самосвалы

Сваебойная техника

Складская техника Сортиментовозы Тракторы Тракторы сельскохозяйственные Трубоукладчики Тягачи

Фрезы дорожные Фургоны

Харвестеры Шасси Экскаваторы

4 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 5

НОВОСТЬ

1003

экспонента из 35 стран мира

СТТ—2014: масштабный показ новинок состоялся! С 3 по 7 июня в МВЦ «Крокус Экспо» прошла 15-я юбилейная выставка «Строительная Техника и Технологии'2014» — пожалуй, самая значимая и популярная выставка такого рода. Сверкающая на солнце сталь, огромные колеса, высокие шпили крановых стрел — на фоне яркого неба и ослепительного солнца даже самые суровые модели стали фотогеничнее Ferrari. Столь важные и, бесспорно, красивые мероприятия проходят нечасто. Естественно, пропустить это событие мы не могли ни в коем случае. Основными участниками из года в год становятся не дилеры, а сами производители. Поэтому для тысяч специалистов СТТ воспринимается как ключевая выставка года, отражающая все актуальные тенденции тяжелого машиностроения.

Собравшись в одном месте, экспоненты всеми силами постарались выделиться из общей массы. Кто-то оформлял стенд, а кто-то предлагал гостям не только презентацию новинок, но и мини-шоу, интересное даже праздно гуляющим посетителям. Хотя таких гостей было немного: большинство из тридцати тысяч посетителей пришли сюда по делу. Экспозиция выставки охватила все основные направления строительства, включая дорожное строительство, подъемное оборудование, краны, буровые и горнопроходческие работы, оборудование для производства бетонных работ, землеройная техника, погрузчики, а также комплектующие и ГСМ. Сотни марок представили свои последние достижения на крупнейшей выставочной площадке СНГ. Участники с мировым именем и российские компании, среди которых Liebherr, JCB, RM-Terex, John Deere, Wirtgen, «Автокран», Галический автокрановый завод, Клинцовский автокрановый завод, ЧЕТРА—ПМ, Группа ГАЗ, Челябинский тракторный завод — Уралтрак и многие другие поделились своими планами на будущее. Но не будем долго рассказывать — смотрите сами.

6 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

Компания «Ивановская марка», которая, как известно, является эксклюзивным торговым представителем заводов «Автокран», «РАСКАТ» и БАЗ, на прошедшей выставке СТТ—2014 отметилась не только обширной и представительной экспозицией, но и провела очень насыщенную прессконференцию, где подробно рассказала о новом классе легких автокранов, презентовала комплексный проект сервисного обслуживания клиентов «И-сервис», и поделилась планами своего развития. На фото: катки РАСКАТ серии RV; автокраны «Ивановец».

Общая выставочная площадь СТТ-2014

130 000 квадратных метров

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7

Челябинский тракторный завод в этом году перенес свой стенд на новое, более людное место на площадке перед комплексом «Крокус Экспо», и это дало свои плоды — экспозиция регулярно получала приток новых гостей и стала одной из самых посещаемых. По словам представителей ЧТЗ, наибольший потребительский интерес среди представленных моделей уже по традиции вызывали трактора и бульдозеры классов 10 и 15. ЧТЗ привез на СТТ—2014 и десять своих современных машин, в числе которых две главных новинки — бульдозер Б10М.6100 и фронтальный колесный погрузчик ПК-70. По словам гендиректора ЧТЗ Виктора Воропаева, обе машины вызвали большой интерес у потребителей. Так, бульдозер прямо с выставочной площадки хотели забрать сразу несколько строительных компаний. На фото: стенд Челябинского тракторного завода на выставке СТТ—2014; бульдозер ЧТЗ Б10М.6100.

Главной премьерой компании «ЧЕТРА— Промышленные машины» стал экскаватор эксплуатационной массой 45,7 т — ЧЕТРА ЭГП 450. Машина, предназначенная для выполнения самых сложных землеройных операций, стала самой мощной в линейке экскаваторов ЧЕТРА ЭГП, в которой уже представлены модели рабочим весом в 20, 23 и 27 т. Посетители экспозиции ЧЕТРА увидели демо-шоу минипогрузчиков МКСМ грузоподъемностью 800, 1000 и 1200 кг, оснащенных грейдером, ковшом 4 в 1, экскаваторным оборудованием, бетоносмесительным ковшом, отвалом с гидроповоротом и уборочной машиной с баком для воды.

8 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

36 833

человека посетили выставку СТТ-2014

www.autosila24.ru

КАМАЗ на СТТ—2014 представил 18 наиболее востребованных в этом сегменте образцов автомобилей. Наибольшее внимание посетителей привлек седельный тягач нового поколения — KAMAZ M1842 (5490), выставленный на СТТ впервые. Также на стенде присутствовал образец трёхосного тягача на базе шасси КАМАЗ-43118. Кроме того, на СТТ—2014 были выставлены четырёхосный КАМАЗ65201, автобетоносмесители на базе шасси КАМАЗ-65201 и КАМАЗ53605, автокраны и автогидроподъёмник на шасси КАМАЗ, много интересных моделей с КМУ. Особый интерес у потребителей вызвали автомобили, работающие на метане. Будучи генеральным партнером СТТ—2014, компания «РМ-Терекс» просто обязана была представить на форуме солидную экспозицию. От мини-экскаватора до сочлененного самосвала — такова сегодня продукция совместного предприятия «Русские машины» и Тerex Corporation.

Стенд Terex на выставке СТТ-2014

Большие надежды возлагаются на звездную пару экспозиции — новые экскаваторы Terex WX 200 и Terex TX 210LC. Их серийное производство развернется в Твери осенью 2014 года. Еще одна новинка здесь — это грейдеры «серой серии», или серии TG. Эти машины на голову превосходят модели прежних выпусков по производительности и комфорту. На открытой площадке трудился Terex WX 200, стоящий рядом со своим гусеничным собратом Terex TX 210LC. Причем труд его был буквально ювелирным. Ковшом машина четко закрывала спичечный коробок, не повредив его. Сочлененный самосвал Terex ТА 300

Снегоболотоход «Бобр» Фронтальный погрузчик Terex TL 80

За репортаж мы благодарим портал о спецтехнике Bilmard. Спасибо, что стали нашими глазами и ушами! www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9

ДОРСТРОЙ

Желтая таблица 2014:

50 крупнейших мировых производителей строительной техники Снижение продаж в Китае, трудности в горной промышленности и падение японской йены привели к определенным изменениям в отрасли строительного оборудования по итогам прошлого года.

Доходы 50 мировых компаний в области строительного оборудования снизились на 10% в 2013 году и составили $163 млрд. Есть множество факторов, влияющих на цикличность индустрии. Одним из наиболее значимых из отразившихся на снижении доходов компаний во всем мире стал спад в горной промышленности. Несмотря на то, что при подготовке данных для Желтой таблицы аналитики оценивают доходы от продаж строительного

10 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

оборудования, исключая из подсчетов компании, специализирующиеся только на горном оборудовании, кризис в горной индустрии неминуемо оказал влияние на многих производителей, входящих в рейтинг. Причина этого — нечеткие границы между двумя отраслями и широкое

www.autosila24.ru

многообразие оборудования, которое применяется в горной промышленности в разных частях мира.

рующаяся на производстве бурильного оборудования, которая опустилась на 8 мест по сравнению с 2012 годом (итог 2013 года — 49-я позиция).

Так, доходы лидера, компании Caterpillar, сократились примерно на $10 млрд по сравнению с 2012 годом, и главной причиной называется именно спад в горнодобывающей отрасли. В целом же можно сказать, что влияние этой тенденции ощутили на себе все производители из ТОП-10, доходы которых снизились за прошлый год в долларовом выражении. Однако наибольшее влияние кризисных явлений в прошлом году ощутила компания Boart Longyear, специализи-

Если сравнивать рейтинги последних лет, то очевидно, что у половины компаний из ТОП-10 доли в общем объеме продаж снизились. Например, доля Caterpillar составила 19% (вместо 21,8% годом ранее). Komatsu принадлежит 10,8% (в 2012 году — 11,3%). У Hitachi, Zoomlion и Sany также наблюдается уменьшение долей. Несмотря на то, что у остальных пяти компаний из ТОП-10 наблюдался некоторый прирост, в итоге на долю крупных компаний пришлось в общей сложности только 62,8% доходов. Это меньше, чем в 2012 году, когда данная цифра составляла 66,5%. Заметим также, что это наименьший показатель с 2010 года, когда несколько «средних» китайский компаний в результате резкого подъема вытеснили доли крупных игроков.

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11

Место

Компания

1 2

Caterpillar Komatsu Volo Construction Equipment Hitaci Construction Machinery Liebherr Terex Zoomlion Sany John Deere Doosan Ifracore XCMG Construction JCB Metso Mining and Construction Kobelco Construction Machinery CNH Industrial Oshkosh Access Equipment (JLG) Hyundai Heavy Industries Manitowoc Crane Group Wirtgen Group Liugong Atlas Copco Construction Technique Sumitomo Heavy Industries Shantui Tadano Manitou Wacker Neuson Kubota Sandvik Construction Palfinger Lonking Fayat Group XGMA Hiab Ammann Astec Industries Bauer Kato Works Bell Equipment Skyjack Merlo Takeuchi Haulotte Group Aichi Furukawa Sennebogen Hidromek Sunward Maeda Seisakusho Boart Longyear Chenggong

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 Всего

1Æ 2Æ

US JP

Продажа стройоборудования, $млн 31058 17644

4 Ç +1

8130

5,0%

3 È -1

7945

4,9%

7 Ç +2 8 Ç +2 6 È -1 5 È -3 9Æ 10 Æ 11 Æ 14 Ç +2

DE US CN CN US KR CN UK

7463 7084 6103 6078 5866 5258 4646 4217

4,6% 4,3% 3,7% 3,7% 3,6% 3,2% 2,8% 2,6%

12 È -1

FIN

4077

2,5%

13 È -1

3571

2,2%

15 Æ

3240

2,0%

17 Ç +1

3121

1,9%

16 È -1

3004

1,8%

Прошлый Страна год

Доля от общего объема 19,0% 10,8%

18 Æ

2506

1,5%

19 Æ 20 Æ

DE CN

2311 2044

1,4% 1,3%

21 Æ

1865

1,1%

22 Æ

1842

1,1%

25 Ç +2 23 È -1 24 È -1 27 Ç +1 30 Ç +3 26 È -2 31 Ç +2 28 È -2 32 Æ 29 È -3 NEW 33 È -1 34 È -1 35 È -1 36 È -1 37 È -1 42 Ç +3 39 È -1 40 È -1 44 Ç +2 43 Æ 38 È -6 NEW 46 Æ 47 Æ 48 Æ 41 È -8 49 È -1

CN JP FR DE JP SE AT CN FR CN FIN CH US DE JP ZA CA IT JP FR JP JP DE TR CN JP US CN

1726 1705 1562 1540 1387 1309 1302 1220 1184 1140 1117 982 933 844 736 653 545 531 512 455 452 451 420 381 343 308 306 244 163361

1,1% 1,0% 1,0% 0,9% 0,8% 0,8% 0,8% 0,7% 0,7% 0,7% 0,7% 0,6% 0,6% 0,5% 0,5% 0,4% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,3% 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1%

12 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Китайский рынок сыграл значимую роль и в издании Желтой таблицы этого года. В стране все еще наблюдается замедление роста в строительной отрасли, что в совокупности с насыщением рынка новой техникой в 2009-2010 гг. стимулирует падение доходов местных компаний-производителей в наши дни. Это хорошо видно на примере Zoomlion и Sany, которые потеряли свои позиции в ТОП-10. Компании Lonking, XGMA и Chenggong также опустились ниже в Желтой таблице. При этом XCMG, Liugong и Sanward удержались на прежних местах, а Shantui переместилась вверх на 2 позиции. В конечном итоге доля китайских компаний в ТОП-50 снизилась до 14,4% по сравнению с 15% в 2012 году. А самая высокая цифра была зафиксирована в 2011 году (16,9%). В абсолютном выражении доходы китайских компаний составили в 2013 году $23,5 млрд, что значительно меньше в сравнении с пиковым периодом, равным в цифровом выражении $30,6 млрд. Снижение составило примерно 23% в течение двух лет. Последствия валютных колебаний Другим ключевым фактором, повлиявшим на ситуацию на рынке и, соответственно, данные Желтой таблицы, стало обесценивание японской йены на протяжении 2013 года. При расчете доходов в долларовом выражении использовался средний обменный курс за год. Для издания Желтой таблицы этого года $ 1 = JPY 97,63. Год назад $ 1 = JPY 79,85. Падение йены положительно сказалось на экспорте японских компаний за прошлый год. Продажи Komatsu в области строительного оборудования за 2013-й календарный год составили в йенах 1,723 млрд, по сравнению с 1,678 млрд в предыдущем году прирост составил 2,3%. Но если вести речь о цифрах в долларах, то ситуация выглядит иначе. Доходы компании, претерпевшие конверсию, упали с $21 млрд в прошлом году до $17,6 млрд в этом. Снижение составило 16%. Подобная тенденция наблюдалась и у других японских компаний. Переместились вниз по рейтингу Hitachi, Kobelco, Tadano, Furukawa. Несмотря на то, что в рейтинге присутствуют производители, которые смогли удержать свои позиции или даже завоевывать несколько мест, как в случае с Kubota, общая доля представителей Японии упала с 23,1% в 2012 году до 22,4% в 2013-м. www.autosila24.ru

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13

Названные факторы (снижение долей и общих доходов китайских и японских компаний в прошлом году, а также падение продаж Caterpillar) имели положительное воздействие на позиции европейских компаний в Желтой таблице. Их доля увеличилась с 21,1 до 26%. Однако такой прирост больше объясняется техническими моментами составления рейтинга, нежели внезапным увеличением доходов производителей. Если говорить о европейском рынке более подробно, то первое, что хочется отметить, — это позиционирование CNH в качестве итальянской компании в списке «участников» Желтой таблицы. Тот факт, что в предыдущих версиях рейтинга корпорация CNH включалась в число американских производителей, вызывал спор среди аналитиков. И после событий прошлого года (слияние CNH Global и Fiat Industrial, результатом которого стало образование новой компании CNH Industrial) составители Желтой таблицы посчитали более правильным ассоциировать ее с итальянским бизнесом. С точки зрения данных Желтой Таблицы это привело к «переходу» 2% от суммы всех доходов из Америки в Европу. Еще одним фактором, оказавшим влияние на долю европейских производителей, стало возвращение в рейтинг Sennebogen и Hiab. Они принесли еще +1% к доходам европейских производителей. Таким образом, из 4,9%, на которые увеличилась европейская доля в прошлом году, 3% скорее обусловлены

Позиции компаний в Желтой таблице базируются на продажах (выраженных в долларах США) за 2013 календарный год. Валюты сконвертированы исходя из среднего обменного курса за 2013 год. Данные были собраны из различных источников, включая аудиторские отчеты, отчетность компаний, авторитетные сторонние источники. Редакция журнала «Internation Construction» в некоторых случаях производила оценку продаж на основе исторических данных и тенденций отрасли.

14 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

техническими факторами и 1,9% — ростом доходов. C точки зрения «призовых мест» положение европейских компаний выглядит стабильным. Volvo и Liebherr передвинулись вверх в ТОП-10. Компания JCB поднялась на две позиции, обосновавшись на 12-м месте. На более низких строчках в рейтинге присутствуют Wacker Neuson, Fayat и Haulotte. При этом ни одна европейская компания не сдала более чем 2 позиции в рейтинге этого года. Цикличность отрасли строительного оборудования Бизнес в сфере строительного оборудования — классический пример цикличной отрасли (с ростом доходов, когда экономическое развитие стабильно, и с резким падением, когда развитие замедляется). Традиционно цикл составляет пять-семь лет роста с последующим двухлетним периодом спада. Наглядным примером служат 2000-е года, когда стабильный период роста с 2003 по 2008 год закончился обвалом экономики, и доходы в отрасли сократились примерно до 40% уже в 2009 году. В 2011 и 2012 годах результаты были примерно одинаковыми. Желтая таблица 2012 года продемонстрировала стагнацию, а результаты 2013 года показали снижение доходов на 10%. Что касается перспектив на 2014 год, то присутствуют определенные позитивные признаки на рынке и, в частности, оптимизм в отношении роста в Северной Америке. Но время покажет. По материалам журнала «International Construction» № 3/2014 www.autosila24.ru

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 15

ДОРСТРОЙ

Два самосвала HOWO ZZ3407S3267C

Интересно, что самосвал Howo ZZ3407S3267C оборудован системой подогрева кузова выхлопными газами, что облегчает самостоятельную выгрузку сыпучих материалов высокой влажности и склонностью к слеживанию. Чудес надежности от Howo, как и от Shacman’а, ждать не стоит – соотношение цена-качество здесь выверено справедливо. Но растущая популярность Howo по крайней мере убережет покупателя от проблемы поиска запчастей. Колесная формула 8х4 Грузоподъемность 31 т Двигатель STEYR WD615.96, рядный с турбонаддувом и интеркуллером, Евро-4 Рабочий объем/мощность двигателя 9726 см3/375 л.с. Объем топливного бака 300 л Заявленный расход топлива на 100 км 39 л Рулевое управление ZF8098, реечное, с гидроусилителем Коробка передач FG (Fuller), механическая, восьмиступенчатая, вперед – 8, назад – 1 Главная передача Hw1697, двойная, разнесенная, межколесные и межосевая блокировки 16 16 •• 66 (97) (97) •• июнь июнь 2014 2014 •• Автосила. Автосила. Спецтехника Спецтехника Сибири Сибири

ГДЕ КУПИТЬ: ЗАО "HOWO" г. Красноярск, ул. Карьерная, 35 с тел. (391) 222-33-33, 222-44-44 e-mail: howo@mail.ru сайт: www.howo.ki

www.autosila24.ru http://issuu.com/autosila

В общих чертах: И снова в нашем специальном сравнении представлены две китайские марки. Сегодня на сцене типично «самосвальные» марки: Howo и Shacman (Shaanxi). Если в паре из прошлого номера сходство было вопиюще очевидным, то здесь все далеко не так однозначно. Модели действительно находятся в одном ценовом сегменте, имеют схожие базовые характеристики, но — присмотритесь внимательнее.

Shacman SX3315DR366 Среди главных плюсов самосвала Shacman 8x4 SX3315DR366 можно выделить тяговитый двигатель WD12.375N мощностью 375 лошадиных сил, 12-и ступенчатую механическую коробку FULLER. В качестве дополнительного оборудования предлагается утеплитель радиатора, ПЖД и автономный отопитель салона. Колесная формула 8х4 Грузоподъемность 31 т Двигатель WEICHAIWP10.33 6-рядный с турбонаддувом и интеркуллером, Евро-4 Рабочий объем/мощность двигателя 9726 см3/336 л.с. Объем топливного бака 350 л Заявленный расход топлива на 100 км 31 л Рулевое управление ZF8098 или Shashi Jiulong, реечное, с гидроусилителем Коробка передач Fast Fuller, 12JS180T, механическая, двенадцатиступенчатая, Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Shaanxi Han De Axle, двойная, разнесенная, межколесные и межосевая блокировки www.autosila24.ru http://www.facebook.com/autosila

ГДЕ КУПИТЬ: ООО "Шакман" г. Красноярск, ул. Грузовая, 138 тел. (391) 222-33-33 моб. 8-922-33-22-11 e-mail: shacman@gmail.com

66 (97) (97) •• июнь июнь 2014 2014 •• Автосила. Автосила. Спецтехника Спецтехника Сибири Сибири •• 17 17

18 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19

ДОРСТРОЙ

«Дни строительной техники CAT» продолжились в Красноярске, Новокузнецке и Иркутске Проведя уже два успешных мероприятия «Дни строительной техники CAT» в Новосибирске и вдохновившись их отличными результатами, руководство компании ООО «Восточная Техника» приняло решение воплотить успешный проект и в других крупных сибирских городах. В середине мая в Новокузнецке и Красноярске с успехом прошли первые для этих городов «Дни строительной техники CAT». На большой территории «Восточной Техники» на несколько дней выстроились в ряд самые популярные машины

Cat для строительной отрасли. Каждый посетитель мероприятия смог по достоинству оценить технику Caterpillar, лично убедиться в ее преимуществах по сравнению с аналогами и, при желании, завести и увидеть в действии любую машину. Вниманию участников были представлены: экскаваторы-погрузчики Cat® 428F, 432F, 434F, колесные экскаваторы Cat M316D, M318D мини-погрузчики Cat 242B, 246C. Не обошлось и без специализированных машин. В Новокузнецке, как в одном из крупнейших угледобывающих центров нашей страны был также представлен колесный погрузчик Cat 966H, которые уже эксплуатируются на угольных разрезах Кузбасса. В Красноярске — одном из центров лесной промышленности — был представлен трелевочный трактор Cat 525C.

20 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

а также мобильный дробильно-сортировочный комплекс Lokotrack производства Metso Minerals (Финляндия).

Мероприятие в Иркутске стало особенным. На большой площадке, расположенной прямо у офиса Восточной Техники, была представлена самая широкая линейка техники Caterpillar для строительной и дорожно-строительной отрасли. Посетителям выставки было представлено несколько моделей гусеничных и колесных экскаваторов, бульдозеров, асфальтоукладчик, дорожные катки, экскаваторыпогрузчики, мини-погрузчики, дорожная фреза,

www.autosila24.ru

Гости «Дней строительной техники» смогли поучаствовать в своеобразном тест-драйве. Опытный инструктор компании «Восточная техника» после небольшого вводного инструктажа помогал освоиться в кабине экскаватора-погрузчика Cat 432F и затем каждый из посетителей получал возможность выполнить несложное задание — забросить баскетбольные мячи в импровизированную корзину ковшом экскаватора. Не упустил возможности побаловаться огромной махиной и ваш покорный автор. Оказалось, что управление мощной техникой является достаточно простой задачей, – ковш послушно отзывается на малейшее движение джойстиков. В Иркутске организаторы пошли дальше: они в живую показали гостям возможности экскаватора Cat M316D с системой автоматического управления Trimble. Интегрированная с электрогидравлической частью машин система позволяет значительно уменьшить время на подготовку дорожного основания, сводит к минимуму передвижение техники, занятой планировкой поверхности. Посетителям была продемонстрирована возможность управлять экскаватором «вслепую». Оператор выполнял задания, ориентируясь только на показания компьютера, который, получая данные от нивелира, сообщал, на какое расстояние необходимо переместить ковш и на какую глубину требуется его опустить. Установка подобного оборудования на грейдер, бульдозер, экскаватор или каток позволяет значительно ускорить проведение работ, сэкономить на топливе, повысить качество подготовки основы под фундамент здания или основы дорожного полотна. 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21

ГРУЗОВОЗ

Грузовые дилеммы Рынок новой техники грузоподъемностью свыше 16 тв СФО в 2013 году показал падение на 17,1%. Об этом свидетельствуют данные «Автостата», предоставленные в распоряжение «КС». Всего в 2013 году было продано 11 250 единиц грузовой техники, при этом тройка лидеров не претерпела изменений по сравнению с 2012 годом. Так, ее формируют КАМАЗ с долей рынка 26,6%, ГАЗ (10,7%) и SCANIA (7,8%). При этом GAZ и SCANIA увеличили долю на 0,9 и 16 процентных пунктов соответственно, а КАМАЗ, несмотря на высокие позиции, продемонстрировал отрицательную динамику (–1,2%). По итогам рассматриваемого периода наиболее драматичное падение продемонстриСреди основных факторов, влияющих ровали такие марки, как корейский Hyundai на рынок грузовой техники, участники Truck&Bus (–35,3%), китайский SHAANXI (–43,2%), отечественный «УРАЛ» (–37,9%), сибирского рынка выделяют немецкий MAN (–40,3%). Таким образом, обновление существующего автопарка Hyundai оказался на 5-м месте с долей 6,7%, пропустив вперед МАЗ. В свою очередь беи наличие объемов работ в регионе, лорусский гигант также снизил продажи на 21,7%, и по итогам 2013 года у него осталось для которых необходимо использовать 6,9%. Шведский Volvo Trucks в свою очередь данную технику. упал на целых 22,5%. Впрочем, далеко не все игроки рынка ухудшили свои показатели. Так, японская HINO, входящая в состав Toyota, показала наибольший рост продаж в 2013 году (32,6%), практически догнала MAN и Таким образом, по приведенным цифрам видно, что достигла доли 3,5%, однако так и осталась на 10-м доля российской техники в сегменте тяжелых грузоместе. В свою очередь MAN сохранил лишь 3,7% виков составила 46,5%, увеличившись по сравнению рынка, у Volvo Trucks и «УРАЛа» — по 4,3% рынка с 2012 годом на 2,3%. Это связано с введением осев СФО. Единственная китайская марка SHAANXI, нью 2012 года утилизационного сбора. В результате несмотря на самое масштабное снижение продаж, иностранные грузовые автомобили подорожали на сохранила 6-е место в рейтинге с долей 4,8%. 150–500 тыс. рублей, что не могло не отразиться на спросе. В свою очередь продукция российских марок остается в нижнем ценовом сегменте, однако ТОП-10 марок новых грузовых автомобилей (свыше 16 т) по СФО большая часть заводов-производителей планирует Марка 2012 2013 Изменения, % повышать качество продукции и конкурировать 1 КАМАЗ 3030 2990 -1,2 уже в среднем ценовом сегменте с корейскими и 2 ГАЗ 1190 1200 0,9 японскими компаниями. Так, КАМАЗ модернизирует 3 SCANIA 760 880 16 свою продукцию за счет сотрудничества с концер4 МАЗ 1000 780 -21,7 ном Daimler, который является одним из ключевых 5 HYUNDAI 1180 760 -35,3 его акционеров. Планирует модернизировать свои 6 SNAANXI 950 540 -43,2 модели и группа ГАЗ. Со второй половины 2014 года 7 УРАЛ 780 490 -37,9 8 VOLVO 630 490 -22,5 с конвейера должны пойти «ГАЗ Next» грузоподъ9 MAN 700 420 -40,3 емностью 5 тонн. Модель должна получить новую 10 HINO 300 400 32,6 современную подвеску с удлиненными рессорами Всего 13580 11250 -17,1 и новыми амортизаторами, лучшую устойчивость, 22 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23

водов, имеющих избыточную площадь, например ГАЗ и ЗМЗ. Еще одним вариантом для иностранных марок является создание совместного предприятия с российским партнером, что должно уменьшить объем требуемых инвестиций и упростить выход на требуемый уровень локализации. Среди основных факторов, влияющих на рынок грузовой техники, участники сибирского рынка выделяют обновление существующего автопарка и наличие объемов работ в регионе, для которых необходимо использовать данную технику. Кроме того, значительное влияние оказывает общая ситуация на мировом рынке, и рынке СФО в частности. Важное значение имеет государственное финансирование, поддержка малого и среднего бизнеса со стороны правительства.

управляемость, усовершенствованное рулевое управление, коробку передач. Тем временем китайская техника, выступающая с российской в одном ценовом сегменте, демонстрирует устойчивый спрос, производители активно развивают дилерскую сеть, предпринимают меры по улучшению сервиса. Становятся более доступными запчасти. Западным и японским производителям коммерческой техники для снижения цен на свою продукцию необходимо наращивать производство внутри страны. В настоящее время в России имеют свои производства Mercedes-Benz, Renault Truck, Volvo Trucks, Isuzu, Scania и другие. Немецкий MAN построил сборочный завод под Санкт-Петербургом, но, по словам участников рынка, уже год испытывает сложности с запуском производства из-за лицензионных сложностей. Для привлечения иностранных инвестиций на федеральном и региональном уровнях создается множество особых экономических зон и промышленных парков, предоставляющих для будущего производства не только льготы, но и инфраструктуру. Некоторые из таких объектов создаются на базе крупных за-

При этом в 2013 году по сравнению с 2012-м рынок очень медленно, но все же начал переориентироваться на более качественные марки грузовых автомобилей. Покупатели рассматривают приобретение с точки зрения качества и возможности непрерывной работы. «Лизинг в данном сегменте позволяет при меньших затратах приобретать качественную технику, и уже на первоначальном этапе приносить прибыль компании», — рассказывает Екатерина Ерохина. В начале 2014 года спрос на лизинг грузовой техники относительно аналогичного периода 2013 года, по мнению экспертов, остался неизменным. В целом прогнозируется некая стагнация рынка. «Как правило, в начале года спрос на такую технику не особенно велик, истинную картину роста/снижения можно будет увидеть ближе к концу II квартала, когда компании начнут сезон по выполнению работ. Если рост и будет, то несущественный — в пределах 4–5%», — комментирует Екатерина Ерохина. Помимо утилизационного сбора, ситуацию на рынке грузовой техники осложняет начавшаяся в России рецессия. На фоне замедления роста экономики, грозящего перерасти в новый кризис, уменьшаются объемы товарооборота, что в свою очередь негативно сказывается на продажах коммерческой техники. Сократились инвестиции в строительство и промышленность, а также ВВП. Малый бизнес в свою очередь сталкивается с увеличившейся налоговой нагрузкой. В целом падение рынка, по мнению экспертов аналитического агентства «Автостат», обусловлено нестабильной экономической обстановкой и отсутствием каких-либо крупных государственных проектов в ближайшей перспективе по типу Олимпиады–2014, которые могли бы способствовать бурному росту продаж сегмента коммерческой техники, как это происходило в последние два года.

Ситуацию на рынке грузовой техники осложняет начавшаяся в России рецессия. На фоне замедления роста экономики, грозящего перерасти в новый кризис, уменьшаются объемы товарооборота, что в свою очередь негативно сказывается на продажах коммерческой техники. 24 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Источник: «Бизнес-портал «Континент Сибирь» www.autosila24.ru

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 25

НАША МАРКА

Дрифт на спортивном «КАМАЗе» Команда «КАМАЗ-мастер» стала участницей автомобильного шоу Kazan City Racing, прошедшего в Казани в середине июня. Полюбоваться показательными заездами и ощутить рев моторов настоящих гоночных автомобилей прямо в историческом центре Казани смог любой желающий — вход на шоу был свободным. Около 50 тысяч зрителей, собравшиеся на трибунах и вдоль трассы, проложенной в историческом центре города у площади Тысячелетия, с интересом наблюдали за показательными заездами представителей гонок

266 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Формулы-1 — команды Caterham F1 Team. Своими трюками гостей Kazan City Racing удивлял британский каскадер и обладатель 15 рекордов Гиннеса Терри Грант, выступавший на своем ретро-каре, а мотофристайлеры впечатляли фанатов акробатическими трюками на нереальной высоте. Естественно, что к «КАМАЗ-мастеру» в Татарстане сложилось особое трепетное отношение. Поэтому заезды покорителей «Дакара» ждали с нетерпением. Участники команды угадали настроения и не обманули надежд, подготовив много приятных сюрпризов. Захватывающее дрифт-шоу, которое устроил победитель ралли «Дакар-2013» Эдуард Николаев, пожалуй, стало гвоздем воскресной шоу-программы. Многотонный «КАМАЗ», который больше ассоциируется с песчаными дюнами Африки и Южной Америки, на этот раз закладывал захватывающие дух виражи по асфальту. Дымом от колес, срываемых в управляемый занос, заволокло всю площадь. Дрифт на внедорожном грузовике —

www.autosila24.ru www.a .au .a a toss ila ila24. 2 4 ru 24

Для всеобщего обозрения был выставлен восстановленный в цехе команды легендарный КАМАЗ-492522, на котором российская команда в 1996 году одержала свою первую победу на ралли «Дакар».

это очередное ноу-хау камазовской раллийной команды, которая не перестает удивлять своих поклонников. До этого никто ничего подобного еще не делал. В перерывах между заездами камазовские пилоты были задействованы в автограф-сессии. К Андрею Каргинову и Айрату Мардееву выстроилась очередь, но в итоге каждый желающий получил заветный плакат или открытку с подписями героев «Дакара». На этой площадке также не обошлось без сюрпризов. Для всеобщего обозрения был выставлен восстановленный в цехе команды легендарный КАМАЗ-492522, на котором российская команда в 1996 году одержала свою первую победу на ралли «Дакар». По соседству с машиной-ветераном стоял блистающий цветами спонсоров представитель нового поколения спортивных болидов команды — КАМАЗ-4326, тот самый, на котором в этом году www.autosila24.ru

Андрей Каргинов смог завоевать 12-й по счету золотой дакаровский трофей. Эволюцию гоночных грузовиков можно было оценить воочию. Как раз за то, что команда развивается и не стоит на месте, спортсменов похвалил Президент Татарстана Рустам Минниханов. Он заглянул на бивуак команды в сопровождении первого российского пилота Формулы-1 Виталия Петрова. Руководитель команды Владимир Чагин подробно рассказал гостям о самых последних технических новациях, использованных в спортивном «КАМАЗе», и о том, как идет подготовка к будущим стартам. Во время брифинга для СМИ Владимир Чагин отметил, что день прошел очень насыщенно и интересно: «Замечательный праздник получился! В рамках мероприятия было очень много полезного общения. Спасибо партнерам команды, которые смогли найти время и быть сегодня здесь. Нам очень хотелось, чтобы зрителям понравилось наше выступление. Эдуарду Николаеву удалось всех удивить. На тренировках мы тщательно отрабатывали дрифтинг, и я рад, что в итоге все получилось просто идеально. Не помешала даже переменчивая погода». 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 27

28 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 29

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Новый эвакуатор от завода спецтехники «НижСпецАвто» Недавно на нижегородском заводе спецтехники «НижСпецАвто» прошла отгрузка новой модели эвакуатора ГАЗ 33106 с прямой платформой и КМУ PM 9TZ-R (MALIN.KA). Это специальная версия кранов PM, которая предназначена для использования в России. Все комплектующие, а также сборка крана являются итальянскими, однако эта КМУ, что приятно удивит покупателей, дешевле по стоимости своих европейских аналогов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Эвакуация легковых транспортных средств, попавших в дорожно-транспортное происшествие, а также вышедших из строя легковых автомобилей и неправильно припаркованных транспортных средств является главным предназначением такого автоэвакуатора. Кроме того, набирает популярность использование подобных специализированных автомобилей при транспортировке новых авто к местам розничных продаж (автосалонов). вы Шасси ГАЗ 33106 выступает в качестве основы ан эвакуатора. Этот автомобиль оборудован F турбодизельным двигателем Cummins ISF ь 3800, способным максимально развивать й мощность в 112 лошадиных сил. Рабочий я объем двигателя — 3800 куб. см. Колесная формула автомобиля — 4х2. Подобные автомобили на сегодняшний день пользуются большим спросом и популярностью среди представителей

Турбодизельный двигатель Cummins ISF 3800 30 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

Максимальная грузоподъемность

транспортного бизнеса в тех или иных сферах производства. Недорогое обслуживание, неприхотливость к топливу и суровым климатическим условиям России выдвигают эти легкие грузовички в одни из лидеров продаж на рынке спецтехники. Эвакуатор ГАЗ 33106 с прямой платформой оборудован крано-манипуляторной установкой PM 9TZ-R (MALIN.KA). Технические характеристики крана выглядят следующим образом: максимальный грузовой момент составляет 9 т/м. На максимальном вылете, который равен 5,4 м, максимальная грузоподъемность крана-манипулятора составляет 1600 кг. Угол поворота колонны — 210 градусов. Безопасность при работе крано-манипуляторной установки обеспечивают попарно расположенные гидравлические аутригеры, отвечающие за устойчивость эвакуатора.

1600 кг

при вылете стрелы 5,4 м

и два фонаря, освещающие платформу. Основным преимуществом такого автоэвакуатора является многофункциональность в применении, а также предельная безопасность эвакуируемого легкового транспортного средства.

В комплектацию эвакуатора входят: инструментальный ящик, стяжные ремни, а также световая балка, на которой располагаются световой маячок

Таким образом, эвакуатор ГАЗ 33106 с прямой платформой и КМУ PM 9TZ-R (MALIN.KA) рассчитан на решение задач транспортных организаций, предоставляющих услуги эвакуации. По мнению создателей, такая версия кран-манипулятора является достаточно перспективной на рынке спецтехники в России.

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31

КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ

Знакомтесь: обновленный Iveco Daily Третье поколение автомобилей Iveco Daily было представлено в Турине. В четвертом квартале 2014 года новая модель станет доступна в Турции, а с начала 2015 года — на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. На сегодняшний день в мире продано уже более 2,6 миллиона экземпляров Daily. Новый автомобиль ориентирован на профессиональных перевозчиков и готов составить серьезную конкуренцию в сегменте фургонов с полной массой до 7 т.

Высокая грузоподъемность и управляемость легкового автомобиля Daily 2014 сохранил ключевую особенность прежних моделей — классическую рамную конструкцию, которая обеспечивает прочность и надежность шасси, а также широкие возможности для установки кузовов различных типов.

80% всех компонентов было модернизировано. Это позволило значительно улучшить характеристики Daily и задать новую планку в сегменте легких грузовиков с односкатной ошиновкой. В конечном счете удалось добиться эффективного сочетания комфорта легкового автомобиля и лучшей в классе грузоподъемности. Увеличенная грузоподъемность была достигнута благодаря балансу основных элементов автомобиля: колесной базы, общей длины и полезной длины. Теперь доступны автомобили с колесной базой 3000, 3520, 4100 мм. Последние два варианта также предлагаются с коротким или длинным свесом. Новая архитектура с удлиненной колесной базой и уменьшенным задним свесом обеспечивает отличную управляемость и маневренность в ограниченном пространстве.

Повышенная грузоподъемность и улучшенная управляемость Соотношение колесной базы, общей длины и полезной длины было изменено, что позволило значительно увеличить грузоподъемность фургона. Были созданы модели с объемом кузова 18 и 20 м3. Благодаря последней модели компания Iveco является единственным игроком на рынке, предлагающим такой объем наряду с высокой грузоподъемностью. Новый Daily также имеет самый малый радиус поворота в своем сегменте, начиная с 10,5 м. Кроме того, опущенная на 55 мм грузовая платформа обеспечивает наибольшую высоту грузового отсека нового Daily в категории фургонов с задним приводом, а также значительно облегчает и ускоряет погрузочно-разгрузочные работы. Daily является единственным представителем сегмента с полной массой до 7 тонн и грузоподъемностью до 4000 кг. 32 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

двигателям, в частности, 4-цилиндровому двигателю объемом 2,3 л от FPT Industrial.

Широкая линейка двигателей CNG, работающих на сжатом природном газе Новые автомобили Daily доступны также с двигателями CNG, работающими на сжатом природном газе. Они сопоставимы с дизельными аналогами с точки зрения мощности, крутящего момента, а также расходов на обслуживание. Вместе с тем двигатели CNG имеют ряд уникальных преимуществ: сниженные эксплуатационные расходы благодаря более низкой стоимости сжатого природного газа по сравнению с другими видами топлива; наибольшая экологичность среди двигателей внутреннего сгорания; пониженный шум по сравнению с дизельными двигателями аналогичной мощности; повышенная безопасность. Водители обновленных автомобилей Daily по достоинству оценят комфортную и тихую кабину с хорошим обзором и эргономикой органов управления. В салоне имеется большое количество закрытых и открытых вещевых отсеков. Улучшены шумоизоляция кабины и эффективность системы кондиционирования воздуха. Автомобиль обеспечивает комфортное передвижение при любой загрузке.

Широкий модельный ряд — для любых задач Полная масса шасси Daily лежит в диапазоне от 3,3 до 7 тонн, колесная база — от 3000 до 4750 мм. Общая длина составляет до 6190 мм. Новое шасси Daily позволяет перевозить грузы общим весом до 4700 кг. Полная масса шасси Daily лежит в диапазоне от 3,3 до 7 тонн, а колесная база — от 3000 до 4750 мм. Общая длина составляет до 6190 мм. Новое шасси Daily позволяет перевозить грузы общим весом до 4700 кг и, таким образом, имеет лучшие в этой категории максимальные значения нагрузки на переднюю и заднюю оси.

Совокупная стоимость владения Автомобили Daily третьего поколения отличаются низкой совокупной стоимостью владения и способны экономить от 5,5 до 14% топлива, при этом дополнительные 5% экономии достигаются за счет улучшенной аэродинамики, невысоких цен на техническое обслуживание и ремонт, а также повышенной остаточной стоимости.

Модельный ряд Daily 2014 года включает более 8000 разных комбинаций шасси, двигателей, механических деталей и состоит из фургонов, грузопассажирских фургонов, грузовых шасси с однорядной или двухрядной кабиной и микроавтобусов. На разных рынках будет доступно большое число конфигураций с учетом локальных особенностей. Новые модели Daily производятся на заводе Iveco в городе Судзара, расположенном рядом с городом Мантуя, Италия, а также на заводе Iveco в городе Вальядолид, Испания. Компания недавно инвестировала значительные средства в обновление производственных линий. Оба завода участвуют в программе производственных систем мирового класса (WCM). Это один из крупнейших производственных стандартов в мире. Заводы получили серебряную медаль за одни из самых высоких показателей в своем классе. Эта объединенная модель рассматривает общую организацию работ на заводе и применяется ко всем производственным участкам для оптимизации результатов за счет непрерывного повышения качества процессов и продуктов.

Официальный дилер IVECO по Красноярскому краю

Значительное снижение совокупной стоимости владения стало возможным и благодаря экономичным

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4 Продажа (391) 241-16-88, 231-42-83 Запчасти (391) 273-70-95 Сервис (391) 265-85-15 e-mail: trial24@mail.ru, www.iveco-trial.ru

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 33

34 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35

НОВОЕ

John Deere представляет новые погрузчики c бортовым поворотом серии Е Компания John Deere представляет новые модели погрузчиков с бортовым поворотом серии Е: 318Е и 326Е. Машины обладают усовершенствованным управлением, большей мощностью, производительностью, отличаются повышенной прочностью, а также лучшим доступом к точкам обслуживания. Презентация новинок состоялась на международной выставке «CTT—2014». Для большей эксплуатационной надежности погрузчики серии Е оснащены новым двигателем Yanmar™ с электронным управлением впрыском топлива. Доработанный специалистами John Deere агрегат представлен в объеме 3,3 л. Среди других улучшений, обеспечивающих повышенную прочность — уникальная V–образная система охлаждения с вентиляторами с переменной скоростью вращения и гидравлическим приводом, запатентованная стрела вертикального подъема и быстроразъемная электрическая муфта Quik-Tatch™. Для 326Е стала доступна функция переключения схем управления (ISO-H-педали). Также конструкционные решения John Deere позволили значительно облегчить доступ к отсеку двигателя и упростить процесс обслуживания техники. По сравнению с погрузчиками серии D, боковые щитки отсеков этого агрегата стали более прочными и легко снимаемыми/устанавливаемыми. Изменения коснулись и конструкции заднего капота. Данные усовершенствования относятся к реализации пожеланий клиентов John Deere. Линии дополнительной гидравлики на модели 318E проложены внутри стоек

стрелы, что обеспечивает их дополнительную защиту. Для 326E предлагается новая опция повышения производительности, позволяющая оператору по собственному усмотрению настраивать параметры чувствительности электрогидравлических джойстиков с помощью герметичной кнопочной панели. Кроме того, в кабине этого погрузчика с бортовым поворотом реализована новая конструкция пола, обеспечивающая на 33 % больше места для ног и повышенное удобство при работе и входе/выходе из кабины. Благодаря высоким значениям крутящего момента двигателя и вырывного усилия на ковше эти модели могут быть использованы как для перемещения материалов, так и для выполнения вскрышных и землеройных работ. Демпфирующие

36 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

Модель 318Е

Эксплуатационная масса новых погрузчиков John Deere 318Е и 326Е составляет 3178 кг и 3723 кг, номинальная грузоподъемность — 885 кг и 1221, опрокидывающая нагрузка — 1771 кг и 2443 кг, вырывное усилие на кромке ковша — 2724 кг и 3519 кг, полезная мощность — 66 л. с. и 71 л. с. при 2500 об/мин, соответственно.

гидроцилиндры стрелы, являющиеся компонентом опциональной системы плавности хода, гасят удары, помогая доставить без просыпания весь объем материала, имеющегося в ковше, к месту назначения. Это также позволяет развить большую скорость движения на неровной местности. Кроме того, запатентованная конструкция стрелы погрузчиков John Deere обеспечивает отличный обзор по сторонам и позволяет выгружать материал в самый центр кузова даже трехосных самосвалов.

Траектория подъема груза — вертикальная. В стандартной комплектации 318Е оснащается рычагами для управления ходом, педалями для управления погрузочной частью и ковшом, а 326Е — джойстиками. «Это самые мощные погрузчики с бортовым поворотом из когда-либо выпускавшихся нашей компанией. Более крупные дизельные двигатели машин, доказавшие свою повышенную надежность в ходе полевых испытаний, www.autosila24.ru

Модель 326Е

имеют больший рабочий объем, заметно увеличенный запас по крутящему моменту и полезную мощность. Кроме того, в наших новинках воплощены многие пожелания и отличные идеи наших клиентов. Так, теперь в стандартной комплектации стала доступна подсветка кабины, что облегчит вход и выход из нее в условиях недостаточной освещенности. Рабочее пространство оператора стало еще более просторным. Также для наибольшего комфорта улучшена герметизация и шумоизоляция техники. Низкооборотный дизельный двигатель с увеличенным рабочим объемом легче заводится в холодную погоду и эффективнее расходует топливо», — отметил директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники в России и СНГ John Deere Эндрю Кристофер. 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 37

Машина на время

груз из пункта А в пункт Б

38 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Автобус BAW Street Line

Автобетоносмесители Автобетононасосы

междугородний, 27 мест, Евро-4, ГЛОНАСС.

Автокран «Клинцы» 25 т, на шасси КамАЗ ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобетоносмеситель

Автокран «Ульяновец»

Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автоцистерны

Автобусы Автобус вахтовый Шасси НефАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автокран «Клинцы»

Шасси КамАЗ

25 т, на шасси Урал

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автоцистерна BAW Фenix L

Кран внедорожный TADANO GR600EX

3,8 м3, утепленная, Евро-4, горный тормоз.

Грузоподъемность 60 т

Автоцистерна вакуумная BAW Фenix L

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Бензовоз

«Триал»: (391) 204-04-99

Автобус НефАЗ

25 т, на шасси Урал

3,8 м3, глубина очищаемой ямы 4,5 м, Евро-4.

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

Автокран КС-55713-3К «Клинцы» на базе Урал-5557, г/п 25 т ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

«Триал»: (391) 204-04-99

Вахтовый автобус КамАЗ 43114 30 мест «ГИРД-Автофургон»: 8-800-200-24-63

Автоподъемник АП-18

Автокраны

Автобус IVECO Daily МТ26 «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран «Ивановец»

на шасси ГАЗ-3307, новый ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

25 т, на шасси КамАЗ

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т. ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автобус VIP IVECO Daily

Автокран «Челябинец»

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

«Триал»: (391) 204-04-99

25 т, на шасси Урал

на базе Урал-4320, г/п 25 т

ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Автобус IVECO Daily T21 «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран «Угличмаш» ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-6К «Клинцы» на базе МАЗ-630303, г/п 25 т ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автобус BAW Street Line городской, 38 мест, Евро-4, ГЛОНАСС. «Триал»: (391) 204-04-99

40 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

Автокран «Угличмаш» ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

Ивановец КС-45717К-1 2012 год, 1000 км, дизель, MT, левый руль «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ Автокран XCMG QY25K5

Асфальтоукладчики XCMG

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

ТЕХНИКИ

BAW Tonik бортовой 4х2, полная снаряженная масса 2730 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокраны XCMG

BAW Фenix бортовой

Новые

4х2, полная снаряженная масса 3500 кг.

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Автокран «Клинцы» КС-35719-1-02 на базе КамАЗ-43253 (4х2) г/п 16 т «Портал»: (391) 236-03-53

Бортовые автомобили Воровайка KIA Granta 2003 год, 206000 км, MT, левый руль «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L бортовой 4х2, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран КС-45721-17 «Челябинец» на базе Урал-4320 (6х6) г/п 25 т «Портал»: (391) 236-03-53

КамАЗ Бортовой «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

BAW Фenix L бортовой 4х2, длина 6 м, полная снаряженная масса 7490 кг, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

Бортовой Foton Auman 1093 с КМУ

BAW Фenix L с КМУ Soosan

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

грузоподъемность 6 т

4х2, вылет стрелы 9,7 м, г/п 4040 кг.

«Портал»: (391) 236-03-53

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Автокран КС-54711Б «Ивановец»

Бортовой Foton Aumark 1061 с КМУ

BAW Фenix бортовой с тентом

на базе БАЗ-8301 (6х4) г/п 25

грузоподъемность 5 т

Евро-4, горный тормоз, 3-местная кабина.

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2 на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

IVECO Daily 65c15 Бортовая платформа 5300 «Триал»: (391) 204-04-99

«Портал»: (391) 236-03-53

«Триал»: (391) 204-04-99

Бортовой FAW с манипулятором в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Автокран КС-55713-1К «Клинцы»

IVECO EuroCargo ML 180 E28

на базе КамАЗ-65115 (6х4) г/п 25 т

Бортовая платформа с манипулятором

«Портал»: (391) 236-03-53

«Триал»: (391) 204-04-99

Асфальтоукладчики Асфальтоукладчики XCMG «ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

МАЗ-6303А5-321 Бортовой «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Daily 35с12

КАМАЗ 53215

Бортовая платформа 4400

Бортовой, 260 л. с., борт 6,1х2,4 м, г/п 11 т, ТСУ.

«Триал»: (391) 204-04-99

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Daily 35c12

КАМАЗ 65117

Бортовая платформа 4150

Бортовой, 2009 г. в., 280 л. с., европлатформа, тент-каркас.

«Триал»: (391) 204-04-99

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 41

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ МАЗ-6312А5-320-010

Caterpillar D6T

Бортовой

2011 год, дизель

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Бульдозер Б10М.0101ЕН 2014, масса 20 т, рыхлитель, предпусковой подогреватель «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

МАЗ-5336А5-320 Бортовой «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Бульдозеры SHANTUI

Бульдозер Б10М с лесной защитой

в наличии

2014, масса 20 т, рыхлитель, предпусковой подогреватель

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

«Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозеры Бульдозер Shehwa TY165 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Бульдозер SHANTUI SD16

Бульдозер Б10МБ.0121В4

2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

2014, масса 20 т, болотоход, предпусковой подогреватель

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозер Б14.6020 ЕН 2014, 25 т, рыхлитель, дв. ЯМЗ-236, предпусковой подогреватель «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Бульдозер Shantui SD16

Бульдозер SHANTUI SD23

2013 г. в.

25 т, цена 5200000 руб.

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозер ПТ-10М

Бульдозер SHANTUI SD32

2012 год, от 2700000 р.

40 т, цена 7000000 руб.

Бульдозер SD16 в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Буровая техника

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозеры Shantui SD 23

Бульдозер Shehwa SD8B

Гидровращатели навесные Auger, Delta

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

производство Англия

Бульдозеры Shantui SD 16

Бульдозер John Deere 750J

Бурильно-крановая машина БМ-205Д

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мощность 150 л. с., масса 14778 кг

на базе трактора МТЗ-82.1

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Бульдозер Shantui SD 7

Бульдозер John Deere 850J

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мощность 185 л. с., масса 18725 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Портал»: (391) 236-03-53

Вездеходы

Бульдозер Shantui SD16

Бульдозер John Deere 1050J

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис»

2013 год

Мощность 335 л. с., масса 35309 кг

Вес 5000 кг, двигатель Д-245.7Е, 122 л. с.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

42 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ Снегоболотоход ГАЗ-34039-32

Грейдер John Deere 672G

Вес 4800 кг, двигатель Д-245, 109 л. с.

привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдеры

ТЕХНИКИ

Запчасти, агрегаты, комплектующие

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Грейдер John Deere 770G

Оригинальные детали для КПП ZF

мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг

Всегда в наличии!

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдеры ГС-25.09, ГС-25.11

Грейдер John Deere 772G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Кабина КамАЗ Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер TEREX TG-140 (-180, -200)

Грейдер John Deere 870G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

мощность 250 л. с., масса 19531 кг, тяга на отвале 13229 кг

Двигатель Cummins Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер ДЗ-98В «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Грейдер John Deere 872G Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг

Шины Nokian для лесозаготовительной техники «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Автогрейдер ГС-14.02 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Jihostroj функциональные аналоги аксиальнопоршневой гидравлики «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Автогрейдеры ГС-18.05, ГС-18.07

Грейдер Changlin PY160G

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Jihostroj высококачественные аналоги гидронасосов НШ «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Грейдер XCMG GR215 в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске

Грейдер XCMG GR 215 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Грейдеры XCMG в наличии «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Грейдер John Deere 670G мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

www.autosila24.ru

Jihostroj шестеренные гидронасосы и гидромоторы с еврофланцем «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Грейдер XCMG GR 165 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Грейдер Shantui SG18 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Jihostroj секционные гидронасосы и гидромоторы «Стройдормаш»: (391) 268-72-72

Гидронасосы Sunfab (Швеция) отечественного пр-ва для спецтехники, в ассортименте. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 43

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Проблесковые и светодиодные мигалки оранжевого цвета, конусы дорожные, лента оградительная

Двигатели 238НД5, 238НД3

Двигатель ЯМЗ 650_E3_3f

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатели ЯМЗ 238 и его модификации

Двигатель ЯМЗ 650_E3_4f

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатели ЯМЗ 240 и его модификации

Коробки передач 236, 238, 239

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2_E2_f

Запасные части ЯМЗ, КАМАЗ, ЯЗДА

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Расходные материалы

Двигатель ЯМЗ 650_E3_1f

Шестеренные насосы «ГИДРОСИЛА»

Фильтры, масла, пальцы, втулки и т. д.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Двигатель ЯМЗ 650_E3_2f

Гидрораспределители

«ЭМАН»: (391) 233-98-66

Двигатели на всю линейку бульдозеров Shantui Cummins, Shangchai, Weichai «РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Узлы и агрегаты КПП, ГТР, радиаторы «РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Навесное оборудование и комплектующие Отвалы, ковши, рыхлители, гидромолоты, гидроцилиндры, ножи, зубы «РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Ходовая часть Гусеницы, башмаки, цепи и т. д.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

«РОСКИТ»: 8-800-700-23-60

Двигатель ЯМЗ 238ДЕ2

Двигатель ЯМЗ 6562_E3_f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Двигатель ЯМЗ 236НЕ2

Двигатель ЯМЗ 6583_E3_f

«КРАЗ»: (391) 252-78-33

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Гидромоторы, гидронасосы «ГИДРОСИЛА» «СтройДорМашСервис»: (391) 21-33-702

Фильтры для китайской авто- и спецтехники Всегда в наличии «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Двигатель ЯМЗ 236NE2_E2_f

Двигатель ЯМЗ 7511_E2_f

Двигатель STEYR WD615

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Двигатели ЯМЗ 236 и его модификации

Двигатель ЯМЗ 7601_E2_f

Изготовление шнеков

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

для бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм «Портал»: (391) 236-03-53

44 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ Шнеки транспортерные изготовление по размерам заказчика «Портал»: (391) 236-03-53

ТЕХНИКИ

Двигатели ТМЗ

(Тутаевский моторный завод) семейство V8, мощность 350-650 л.с.

Катки

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

Коробки передач ЯМЗ, ТМЗ

«Портал»: (391) 236-03-53

5-, 8-, 9-, 14-ступенчатые

Катки XCMG в наличии «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Изготовление буров

Двигатели ЯМЗ

буры диаметром 140-920 мм

семейство V12, мощность 300-800 л.с.

«Портал»: (391) 236-03-53

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Забурники, перки, резцы

Двигатели ЯМЗ

«Портал»: (391) 236-03-53

семейство V6, мощность 150-300 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Коробки отбора мощности для спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

Двигатели ЯМЗ семейство V8, мощность 235-400 л.с. Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Дорожный каток Shantui YZ12B «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Дорожный каток Shantui SR20M «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Дорожный каток SDLG LG 820 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Портал»: (391) 236-97-44

Гидромоторы, гидронасосы отечественного производства для спецтехники

ZF Friedrichshafen AG Коробки передач, оригинальные запчасти

«Портал»: (391) 236-97-44

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Гидроцилиндры

SACHS

для спецтехники

диски сцепления, корзины, муфты выключения

«Портал»: (391) 236-97-44

Дорожный каток SDLG LG 818 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Дорожный каток Shantui YZ16 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автоцентр «ПАРУС»: (391) 226-48-73

Стекло лобовое на кабину крановщика кранов «Ульяновец» «Портал»: (391) 236-97-44

Гусеницы, катки, колеса, сегменты Komatsu, Shantui, Shehwa, ЧЕТРА, Т-170

Дорожный каток SDLG LG 816 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Агропромцентр»: (391) 201-11-77

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства «Портал»: (391) 236-97-44

Пики, клинья гидромолотов Delta «Портал»: (391) 236-03-53

Карьерные экскаваторы Карьерные экскаваторы HYUNDAI «Енисей-М»: (391) 205-84-55

www.autosila24.ru

Дорожный каток Shantui SR18 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Катки асфальтовые и грунтовые РАСКАТ «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 45

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Асфальтовый каток SHANTUI

Мусоровоз BAW Фenix L

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

9,4 м3, Евро-4.

Шасси КамАЗ 65117, вылет 8,1 м, г/п 1160 кг

«Триал»: (391) 204-04-99

«Портал»: (391) 236-03-53

Ручной виброкаток Ammann AR 65

Вакуумная машина КО-505А

КМУ TADANO TM-ZE364HS

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Шасси КамАЗ, V цистерны 10 м3.

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Портал»: (391) 236-03-53

Коммунальная техника

Гидроманипулятор ОМТЛ 120-01

с различным навесным оборудованием

«ТЭС»: (391) 292-02-18

Виброкаток с бульдозерным отвалом Ammann RW 3000 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброкаток грунтовый Ammann RW 5005 «Агрегат»: (391) 299-75-77

«АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

Краны гусеничные

Виброкаток Ammann AV 26-2

Кран RDK-36 ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Грунтовый виброкаток Ammann ASC 150 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Лесные тракторы Трактор трелевочный МСН-10 «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор МЛ-30

Краны специальные

Пневмоколесный каток Ammann AP 240

Кран башенный ТД «Кранснаб»: (391) 221-76-32

«Агрегат»: (391) 299-75-77

Коммунальная техника

КМУ HIAB 144B-2 DUO

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Краны-манипуляторы

Мусоровоз Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

КМУ FASSI F80A.22

Шасси КамАЗ

Шасси МАЗ 437043, вылет 9,0 м, г/п 715 кг, 12,6 м - 350 кг

46 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140

Вакуумная машина «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Бесчокерная трелевочная машина ЛТ-230

«Портал»: (391) 236-03-53

Лесовозы Лесовозный тягач КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ Камаз-лесовоз «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Гусеничный минипогрузчик Bobcat Т650 с ковшовым захватом

ТЕХНИКИ

Плуг трехлемешный к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Лесовоз КамАЗ с роспуском

Погрузчики Bobcat

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

с гидробуром, в наличии.

Лесопогрузчики

Ротационная борона к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Универсальные погрузчики Bobcat с гидромолотом, в наличии

Минитракторы Беларус «АСМ Красноярск»: (391) 205-07-07

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Лесопогрузчик Doosan DX300LL

Погрузчики Bobcat

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

с ковшом, в наличии

Лесопогрузчик ЛТ-188

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 318D

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Лесопогрузчик челюстной ЛТ-240 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Навесное оборудование Грейферы

г/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг

Для леса, лома, сыпучих грузов. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 326D

Грейферы Loglift (Hiab)

г/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг

Для экскаватора, манипулятора. Ассортимент. Монтаж, сервис, запчасти.

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Ротаторы Baltrotors, Indexator, Finn-Rotor

Минипогрузчики

Минитракторы

Различная грузоподъемность. Ассортимент, запчасти. «Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик Shantui SSL751

Мини-тракторы Weytuo TS-240

Подвески Baltrotors, Indexator

2013 год, дизель, левый руль

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

к ротаторам в ассортименте, запчасти.

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

«Ангара ЛесТехника»: (391) 208-98-10

Минипогрузчик ВМ-МКСМ

Минитракторы HY-244, КНР

Шнеки

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Новые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500 «СИГМА»: (391) 236-41-01

www.autosila24.ru

Сеникосилка к минитрактору «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Гидромолоты Impulse, Delta в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 47

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Пилоты, забурники, зубья в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Фронтальный погрузчик John Deere 644К мощность 235 л. с., ковш 3,2 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Ковши Impulse в наличии «Енисей-М»: (391) 2-510-447

Фронтальный погрузчик John Deere 724К мощность 268 л. с., ковш 3,6 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Гидромолот GB (Корея) «Квик партс»: (391) 208-36-38

Фронтальный погрузчик John Deere 744К мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3

Погрузчик LG920 в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Погрузчик LuGong926 в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Фронтальные погрузчики «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Быстросъемное устройство Taesung (Корея)

Фронтальный погрузчик John Deere WL56

Фронтальный погрузчик Hyundai HSD SL 765

«Квик партс»: (391) 208-36-38

мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3

в наличии

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов

Фронтальный погрузчик John Deere 544К

Фронтальные погрузчики XCMG LW500F

ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.

мощность 170 л. с., ковш 2,3 м3

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Портал»: (391) 236-97-44

Навесное оборудование ковши, коронки, гибромолоты «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Фронтальный погрузчик John Deere 624К

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F

мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской

Фронтальный погрузчик Doosan DL200

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Ротатор Балтроторс

Фронтальный погрузчик ПК-65 2014, г/п 6,5 т, двигатель ЯМЗ-238 «Компания «ЧТЗ-Енисей»: (391) 252-78-52(-53)

Фронтальный погрузчик Foton FL936

Фронтальный погрузчик First Loader FL3000G

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

грузоподъемность 3 т

Фронтальный погрузчик Doosan DL500

Фронтальный погрузчик LiuGong ZL50CN

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

2013 г. в.

Фронтальный погрузчик John Deere 444К

Фронтальный погрузчик HITACHI ZW310

Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

мощность 130 л. с., ковш 1,9 м3

Ковш 4,2 м3

3 т, цена 1500000 руб.

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

«ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Погрузчики

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

48 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

«ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ Фронтальный погрузчик SDLG LG 933 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 936 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик SDLG LG 953 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик XCMG LW 500F «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик XGMA LG936 2007 год, дизель, левый руль

Полуприцеп в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Трал в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Gigant 993223

ТЕХНИКИ

Виброплита реверсивная Ammann AP 2220 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Виброплита переднего хода Ammann AP 1033 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Полуприцеп-панелевоз новый, 2-осный (Германия)

Виброплита гидравлическая реверсивная Ammann AVH 6030

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Агрегат»: (391) 299-75-77

МАЗ-938660-044

Дизельная электростанция «КамАЗинструментСпецМаш»

Полуприцеп, платформа без тента «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

МАЗ-975830-3012

Швонарезчик

Полуприцеп

«СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

Фронтальный погрузчик XCMG LW 300F «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Фронтальный погрузчик FOTON FL 935E «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Погрузчик ПУ-1 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Прицепная техника Тонар 97461 2007 год «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

www.autosila24.ru

МАЗ-975800-2012 Полуприцеп, пол - ламинированная фанера, 27 м.

Вибротрамбовка Т-63 «СтройДорМашСервис»: (391) 201-60-10

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-938662-042 Полуприцеп «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Трал Wanshida Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Промышленное оборудование Асфальто-бетонный завод Ammann Uniglobe 200 «Агрегат»: (391) 299-75-77

Станок для гибки арматуры СГА-55 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Станок для резки арматуры СМЖ-175 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвалы Самосвал КрАЗ 65032 Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 49

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ Самосвал Doosan MOXY-DA30 Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

Самосвал Foton Auman 3251 грузоподъемность 25 т, V кузова 19,5 м3

КАМАЗ 6520

МАЗ 5516

Самосвал с задней разгрузкой, 360 л. с., V кузова 12 м3, г/п 20 т.

2006 год, левый руль

МАЗ-5516А8-336

КАМАЗ 5511

Самосвал-зерновоз

1988 год, дизель, левый руль

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Самосвал Foton Auman 3313 грузоподъемность 32 т, V кузова 27,5 м3 «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

КамАЗ Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

ÊàÌÀÇ

в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске

Самосвал «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 370Е мощность 575 л. с., кузов 21,4 м3, г/п 33630 кг

Шарнирносочлененный самосвал John Deere 410Е мощность 605 л. с., кузов 23,7 м3, г/п 37266 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

КАМАЗ 55111

ÊàìÀÇ

Самосвал с задней разгр., 240 л. с., V куз. 6,6 м3, г/п 13 т.

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Самосвал 6х4

«Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

МАЗ-6501А8-320-021

ÊàÌÀÇ

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Самосвал BAW Фenix L

3-сторонняя разгрузка, Евро-4. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AD380T38 Самосвал, кузов Cantoni (Италия). «Триал»: (391) 204-04-99

КАМАЗ 65115

Shaanxi

Самосвал с задней разгрузкой, объем кузова 10,5 м3, г/п 15 т.

Самосвал

IVECO Trakker AD380T38H

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвал, кузов Бецема (Россия).

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

КАМАЗ 6520

HOWO

Самосвал с 3-сторон. разгрузкой, 360 л. с., V куз. 10,5 м3, г/п 20 т.

Самосвал

IVECO Trakker AD410T38

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Самосвал, кузов Техномак (Россия).

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Триал»: (391) 204-04-99

МАЗ-5516А5-371

FAW

Самосвал

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

МАЗ-5551А2-323

КамАЗ

Самосвал

Самосвал 2011 г/в, дешево, ЛИЗИНГ.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

50 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Сваебойная техника и оборудование Копер сваебойный СП49Д 2013 г., от 5600 т. р. «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ

Складская техника

ТЕХНИКИ

Тракторы Weytuo AOUE-654

Трактор FOTON FT-354

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Погрузчики вилочные Hyundai в наличии

Трактор ВТ-90 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar «ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 228-81-08

Погрузчики Balkancar «Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик Balkancar ДВ 1792 «Балканкар»: (391) 266-13-35

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трактор ПТ-10МБ болотоходный, новый «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 208-44-24

Трактор с бульдозерным отвалом ДТ-75 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Трубоукладчики Трубоукладчик SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Трактор Беларус 1221 «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Тягачи Тягач FAW 6х4

Тракторы сельскохозяйственные Мини-тракторы Weytuo TS-240

Сортиментовозы

Трактор FOTON FT-404

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

КаМАЗ 44108 Седельный тягач 6х6, 260 л.с. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Сортиментовоз КамАЗ 43118

Тракторы Weytuo AOUE-654

Площадка под гидроманипулятор

65 л. с., 4wd, кабина, 620000 руб. Гарантия, сервис.

«АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

Трактор FOTON FT-180

Тракторы

МАЗ-6430А8-360-010

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Мини-тракторы Weytuo TS-240

Трактор FOTON FT-204

24 л. с., вал отбора мощности, 149900 руб. Гарантия, сервис.

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

МАЗ-5440А9-320-031 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

МАЗ-6422А8-330 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

«Альянс-Агро»: (391) 2-525-767

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 51

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ МАЗ-5440А8-360-030 Тягач «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

IVECO Stralis AT 440S43 T/P RR LR

Промтоварный фургон

Седельный тягач

Шасси IVECO EuroCargo ML 120 EL17

«Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ

Седельный тягач

IVECO Daily 35c12v15

Седельный тягач

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

Цельнометаллический фургон

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Триал»: (391) 204-04-99

КамАЗ Седельный тягач «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Тягач FAW CA4250P66K24T1A1E4

IVECO Daily 50c15v17

2011 год, 110000 км, дизель, MT, левый руль

«Триал»: (391) 204-04-99

Цельнометаллический фургон

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

КамАЗ

Тягач МАЗ 5440А9

IVECO Daily 35c12v17

Седельный тягач

2012 год, 45000 км, дизель, MT, левый руль

Цельнометаллический фургон

«СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-500-103

«Триал»: (391) 204-04-99

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Тягач КрАЗ Бурлак Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

BAW Фenix L изотермический

Фрезы дорожные

г/п до 4040 кг, Евро-3/Евро-4. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AT 440S42 TX/P

Баровая машина ЭТЦ-2086

BAW Tonik изотермический

Седельный тягач

на базе МТЗ-82.1

«Триал»: (391) 204-04-99

«Сигма»: (391) 236-41-01

Евро-3/Евро-4, фургон 3000х1600х1650. «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Stralis AS 440S43 T/P RR Седельный тягач «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix рефрижератор

Фургоны

IVECO Stralis AT 440S35 T/P RR Седельный тягач «Триал»: (391) 204-04-99

IVECO Trakker AT440T44TP

Foton Aumark 1061 Евро 4, грузоподъемность 5 т «FOTON Центр»: (391) 291-14-26

Foton Auman 1093

Евро-4, г/п 3500 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix изотермический Евро-3/Евро-4, фургон 4150х2000х1930. «Триал»: (391) 204-04-99

BAW Фenix L рефрижератор

Седельный тягач

Евро 3, грузоподъемность 6 т

«Триал»: (391) 241-16-88

«FOTON Центр»: (391) 291-14-26

IVECO Trakker AT 720T42TH

Промтоварный фургон

BAW Фenix L хлебный фургон

Седельный тягач

Шасси IVECO Daily 65c15, 23 м3.

Евро-4, фургон 4880х2190х1730.

«Триал»: (391) 204-04-99

Евро-3/Евро-4, г/п 4040 кг. «Триал»: (391) 204-04-99

«Триал»: (391) 204-04-99

52 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

КАТАЛОГ BAW Фenix хлебный фургон Евро-4, фургон 4250х2050х1510. «Триал»: (391) 204-04-99

ТЕХНИКИ

Экскаватор HITACHI ZX200LC-5G гидравлический

Экскаваторпогрузчик John Deere 710К

Ковш 0,91 м3

мощность 128 л. с., глубина копания 6810 мм

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Промтоварный фургон

Эксаватор Doosan DX190W

Экскаватор John Deere E210 LC

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

мощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Изотермический фургон

Эксаватор Doosan DX235

Экскаватор John Deere E240 LC

Шасси КамАЗ

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

мощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Изотермический фургон

Шасси КАМАЗ 575102, г/п 10 т, новый б/пробега. «АльфаДизель»: (391) 299-78-80

Харвестеры Харвестер Четра Silvatec «СИТ-Сибири-Сервис»: (391) 2-784-784

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор Doosan DX700LC

Экскаваторпогрузчик ЭП-2626

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

Экскаваторпогрузчик MST

Экскаваторы колесные Hyundai

Группа компаний «Сибавто»: (391) 276-62-67

в наличии

Экскаватор гусеничный Komatsu PC400LC-7

Экскаваторыпогрузчики XCMG

«Сигма»: (391) 236-41-01

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

t -50°C, 2011 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Шасси Металловоз Шасси КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Экскаватор гусеничный Doosan DX300LCA 2013 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаватор гусеничный New Holland Е305В 2008 г. в. «ДСТ-Регион»: (391) 219-11-53

Экскаваторпогрузчик XT870

Экскаваторы

в наличии в Благовещенске, Красноярске, Забайкальске «Лиюаньда»: 8-914-566-07-77

Экскаватор HITACHI ZX330LC-5G гидравлический

Экскаваторпогрузчик John Deere 325К

Ковш 1,62 м3

мощность 94 л. с., глубина копания 5490 мм

«Техстройконтракт»: 8-800-700-03-30

www.autosila24.ru

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Продавцы FOTON Центр г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404, Отдел продаж: (391) 291-14-26, 221-25-87, Отдел запасных частей: (391) 253-60-54, www.liyunda.ru

ZF-СЕРВИС г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru

АВТОЦЕНТР «ПАРУС» г. Красноярск, ул. Пограничников, 47 e-mail: trade@krasparus.ru Розничный отдел: (391) 226-48-71 Оптовый отдел: (391) 226-48-73

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 53

КАТАЛОГ

ТЕХНИКИ

АГРЕГАТ

ЕНИСЕЙ-М

СИТ-СИБИРИ-СЕРВИС

г. Красноярск, ул. Дальняя, 14 (391) 299-75-77 (многоканальный), info@agregatt.ru, www.agregatt.ru

г. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, office@enisey-m.ru, www.enisey-m.ru

г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19 (МВДЦ «Сибирь»), (391) 2-784-784, 2-500-103, sit-sibir@mail.ru, http://сит-сибири.рф

АЛЬФА-ДИЗЕЛЬ г. Красноярск: (391) 299-78-80, 299-78-81 г. Кемерово: (3842) 34-52-42, 34-52-46 г. Новосибирск: (383) 362-12-15 www.adiesel.ru

АЛЬЯНС АГРО г. Красноярск, ул. Пограничников, 107 (391) 252-57-67, e-mail: info@alag.ru www.альянс-агро.рф

АНГАРА ЛЕСТЕХНИКА г. Красноярск, бульвар Солнечный, 7 (391) 208-98-10, 216-72-66 angaralt@mail.ru

АСМ КРАСНОЯРСК г. Красноярск, ул. Дорожная, 16 (391) 205-07-07, 278-87-98 www.asm24.ru

БАЛКАНКАР г. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

ВСЯ ЯПОНИЯ г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

ГИРД Завод автомобильной техники 8-800-200-24-63, (3513) 54-30-99, 8-909-090-24-63, www.gird.ru

ГРУППА КОМПАНИЙ «СИБАВТО» официальный дилер Doosan в Красноярском крае г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4 (391) 276-62-67, 250-38-78

КВИК ПАРТС г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27 e-mail: qparts24@mail.ru

КОМПАНИЯ «ЧТЗ-ЕНИСЕЙ» официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, офис 15 (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru

КРАСНОЯРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, kamaz20@online.ru, www.kamaz24.ru

СТРОЙДОРМАШ г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 134, (391) 268-72-72, 2687272@mail.ru, www.sdm124.ru

ТД КРАНСНАБ г. Красноярск, ул. Железнодорожников, 14, (391) 221-76-32, 255-95-94, gals2000@bk.ru, www.kransnab.net

ТЕХНОРЕСУРС г. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 30а, офис 506, (391) 272-69-98

ЛИЮАНЬДА официальный дилер XCMG, Shacman, Faw, Howo, Foton г. Благовещенск, Новотроицкое шоссе, 18, тел. 8-914-566-07-77, 8-963-800-11-22, skype: ruixue1413, www.intkit.ru

НАНЖУЛЬ Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: 2853080@mail.ru

ПОРТАЛ

ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ г. Красноярск, ул. Норильская, 18а, 8-800-700-03-30, www.t-s-c.ru

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛ официальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

ТК «ПАРИТЕТ»

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, info@portalkrsk.ru, www.portalkrsk.ru

официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 228-81-08, 228-81-58, 240-53-11 www.tkparitet.ru, evgen-71@mail.ru

РЕАЛСТРОЙ

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»

г. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, stgroup@krsn.ru

г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru

РОСКИТ

ТРИАЛ

г. Красноярск, Северное шоссе, 17а/1, тел. 8-800-700-23-60, e-mail: krsk@agroteh.ru, www.roskit.su

г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (391) 204-04-99 (многоканальный), www.iveco24.ru, www.trial24.ru

ДСТ-РЕГИОН

СИГМА

г. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 502, (391) 219-11-53, 8-962-071-14-77, e-mail: dst-region@yandex.ru, www.dst-region.ru

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, sigma_kagan@mail.ru, www.sigma-kras.ru

54 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

ЭМАН г. Красноярск, (391) 233-98-66, www.emanru.ru

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 55

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

факс: (391) 255-03-00 E-mail: sibauto26@mail.ru; сайт: www.doosan-krk.ru

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105 Телефон: (391) 236-57-80 E-mail: sigma_kagan@mail.ru; сайт: www.sigma-kras.ru

Foton центр г. Красноярск, ул. Маерчака, 3, офис 404 Телефон: (391) 291-14-26 E-mail: foton.krsk@mail.ru; сайт: www.foton-centre.ru Красноярский автоцентр КАМАЗ г. Красноярск, ул. Башиловская, 10 А Телефон: (391) 252-09-67; факс: (391) 226-48-56 E-mail: kamaz24@bk.ru; сайт: www.kamaz24.ru Лиюаньда г. Красноярск, ул. Северное шоссе, 35И Телефон: 8-913-589-78-09 E-mail: avto7809@mail.ru; сайт: www.intkit.ru Сибавто г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37 пом 168, Телефон: (391) 276-62-67; факс: (391) 255-03-00 E-mail: sibauto26@mail.ru; сайт: www.doosan-krk.ru Сит-Сибири-Сервис г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19,оф. 302 Телефон: (391) 278-47-84; факс: (391) 2-500-103 E-mail: sit-sibir@mail.ru; сайт: www.sit-sibiri.ru

ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ДСТ-Регион г. Красноярск, ул. Караульная, 31, оф. 502 Телефон: (391) 219-11-53; факс: (391) 280-79-40 E-mail: dst-region@yandex.ru; сайт: www.dst-region.ru Лиюаньда г. Красноярск, Северное шоссе, 35И Телефон: 8-913-589-78-09 E-mail: avto7809@mail.ru; сайт: www.intkit.ru Нанжуль Адрес: п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1 к Телефон: (391) 285-30-80; факс: (391) 286-33-38 E-mail: 2853080@mail.ru; сайт: nanjul.ru Реалстрой г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2 эт. Телефон: (391) 225-45-11; факс: (391) 225-45-11 E-mail: stgroup@krsn.ru; сайт: www.reallstroy.ru Сибавто г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37 пом 168 Телефон: (391) 276-62-67;

Сит-Сибири-Сервис г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19,оф. 302 Телефон: (391) 278-47-84; факс: (391) 2-500-103 E-mail: sit-sibir@mail.ru; сайт: www.sit-sibiri.ru СТК Адрес: г. Красноярск, ул. Караульная, 31 Телефон: 8-913-030-79-40 E-mail: bokushevs@mail.ru ЧТЗ-Енисей г. Красноярск, ул. Мусоргского,8, офис 15 Телефон: (391) 252-78-52 E-mail: info@chtzenisey.ru; сайт: www.chtzenisey.ru

СЕЛЬХОЗТЕХНИКА Альянс-Агро г. Красноярск, ул. Пограничников, 107 Телефон: (391) 2-718-418; факс: (391) 2-525-767 E-mail: info@alag.ru; сайт: альянс-агро.рф Стройдормаш г. Красноярск, ул.60 лет Октября,134 Телефон: (391) 268-71-71; факс: (391) 268-72-72 E-mail: 2687272@mail.ru; сайт: www.sdm124.ru

СПЕЦТЕХНИКА

info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Автоподъемники Socage (Италия) Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru ТЭС г. Красноярск, ул. Новая, 1, строение 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Автокраны Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Запчасти к отечественным автокранам. Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784, www.сит-сибири.рф ТЭС г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Буровая техника и оборудование Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru

Гидроманипуляторы и крановые установки

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105 Телефон: (391) 236-97-55 E-mail: info@portalkrsk.ru; сайт: www.portalkrsk.ru

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105 Телефон: (391) 236-57-80 E-mail: sigma_kagan@mail.ru; сайт: www.sigma-kras.ru

ТЭС г. Красноярск, ул. Новая, 1, стр. 2, (391) 292-02-18, 241-51-35, www.тэс-кран.рф, tes-kran@mail.ru

Сит-Сибири-Сервис г. Красноярск, пр. Авиаторов, 19, оф. 302 Телефон: (391) 278-47-84; факс: (391) 2-500-103 E-mail: sit-sibir@mail.ru; сайт: www.sit-sibiri.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Автовышки, подъемники Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53;

56 • 5 (96) • май 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

КАМАЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81 Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru www.autosila24.ru

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

Китайская техника СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

Корейская техника Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78 Запчасти Doosan. Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Запчасти Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung. СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф СпецТехСнаб г. Владивосток, Военное шоссе, 27, (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru

КРАЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru

Тракторные Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-500-103 (многоканальный), www.сит-сибири.рф СпецТехСнаб г. Владивосток, Военное шоссе, 27, т./ф. (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru Трактородеталь г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), traktordetal@bk.ru

УРАЛ

АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

МАЗ

Фильтрующие элементы

Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), 226-48-73 (опт), trade@krasparus.ru

Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

КРАЗ г. Красноярск, ул. Мусоргского, 6, (391) 252-78-33, kraz@avto.kras.ru, www.kraz24.ru

ЧТЗ

Спецтехника - Группа ГАЗ СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru www.autosila24.ru

Компания «ЧТЗ-Енисей» Официальный дилер Челябинского тракторного завода УРАЛТРАК г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19,

(391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф

Экскаваторы Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Экскаваторы Doosan, Hyundai, Volvo, Samsung. Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, e-mail: sigma_kagan@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), сит-сибири.рф СпецТехСнаб г. Владивосток, Военное шоссе, 27, тел./факс (4232) 425-324, www.spectexsnab.ru, e-mail: info@spectexsnab.ru СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru

ЯМЗ Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: trade@krasparus.ru АльфаДизель обособленное подразделение г. Красноярск, Северное шоссе, 39, (391) 299-78-80, 299-78-81

Японские грузовики Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02 ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201 Отдел новых запчастей: (391) 201-6-001

Балканкар Балканкар на Горького г. Красноярск, Горького, 36а, (391) 266-13-36, 221-31-64

5 (96) • май 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 57

КАТАЛОГ

КОМПАНИЙ

CHANGLIN СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

CUMMINS Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

DEUTZ

(321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Scania ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

SDLG СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shaanxi/Shacman

Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

Doosan Группа компаний «Сибавто» г. Красноярск, ул. Краснодарская, 37, офис 4, (391) 276-62-67, 250-38-78 Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф ТК Складские машины г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru

Hyundai Квик Партс г. Красноярск, (391) 208-36-38, 276-65-27, e-mail: qparts24@mail.ru

John Deere Тимбермаш Байкал Официальный дилер компании «John Deere» г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

MAN ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Mercedes-Benz ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Renault ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, стр. 4,

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Shantui РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru РосКиТ г. Красноярск, ул. Северное шоссе, 17А/1 (391) 272-16-96, e-mail: pr2@agroteh.ru; www. roskit.su СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

Terex СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, e-mail: sdms24@mail.ru

Volvo ИП Трофимов г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, строение 4, (321) 273-70-95, www.trial24.ru, e-mail: trial24@mail.ru

Yuchai/Weichai СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (многоканальный), www.сит-сибири.рф

ZF Автоцентр ПАРУС г. Красноярск, ул. Пограничников, 47, (391) 226-48-71 (розница), (391) 226-48-73 (опт), e-mail: trade@krasparus.ru

58 • 5 (96) • май 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Агрегаты ZF, запасные части.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz. Вся Япония г. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201, отдел новых запчастей: (391) 201-6-001 Ремонт японских грузовиков; 10-18 пн-пт, 10-16 сб Компания «ЧТЗ-Енисей» г. Красноярск, ул. Мусоргского, 8, оф. 15, (391) 252-78-52, 252-78-53, www.chtzenisey.ru Капремонт ДВС, ТНВД, КПП, ПКПП, планетарных бортовых редукторов; установка любого навесного оборудования; диагностика и ремонт гидроцилиндров, гидрораспределителей; техобслуживание отечественной и импортной спецтехники; сварочные работы любой сложности. Красноярский Автоцентр Камаз г. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru Сервисный центр Cummins. КрасТракСервис г. Красноярск, ул. Солнечная, 12, строение 4, тел. (321) 265-85-15, www.trial24.ru Ремонт японских, европейских, отечественных грузовиков. Ремонт коробок ZF. Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). СтройДорМашСервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, (391) 201-60-10, 213-29-70, www.sdms24.ru, sdms24@mail.ru www.autosila24.ru

КАТАЛОГ

www.autosila24.ru

КОМПАНИЙ

5 (96) • май 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 59

ФОТОРЕПОРТАЖ

Грязевые ванны Принято считать, что умный в гору не пойдет. Но из года в год трофи-рейд «Грязные игры» доказывает, что умный в гору не пойдет, а поедет! И поплывет под горой, если нужно будет. Зачастую слово «трофи-рейд» ассоциируется у простого русского обывателя с Camel Trophy — преодолением бездорожья в команде или скоростными гонками на полноприводных автомобилях «Париж — Дакар». Но ветераны российского трофи–движения сходятся во мнении, что трофирейды — это увлечение людей преодолением бездорожья, которое на сегодняшний день стало полноценной экстремальной дисциплиной автоспорта. В красноярское движение трофистов праздник активного отдыха «Грязные Игры» ворвался мощным событием 2009 года — в рамках этапа чемпионата Сибири по трофи–рейдам, проходившим в Емельяновском районе Красноярского края. Уровень подготовки трасс, особый формат организации и удачный базовый лагерь понравились участникам и гостям проекта. В следующем году проект был представлен праздником активного семейного отдыха, главным действием которого являлась дисциплина автоспорта трофи-рейд. Событие посетили более 3000 гостей, мероприятие порадовало участников соревнований призами, а гостей праздника — развлекательными и игровыми полощадками. В этом году организаторы продолжили историю амбициозного праздника активного семейного отдыха Большим Сибирским трофи-рейдом «Грязные Игры». 60 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru

Важное условие прохождения контрольных пунктов – фото, на котором участник одновременно касается таблички с номером точки и своего транспортного средства. Организаторы постарались сделать все, чтобы выполнение одного только этого условия было нелегкой задачей.

В этом году погода прибавила сложности: из-за дождя экстремальными стали даже те участки дороги, которые таковыми не задумывались.

www.autosila24.ru

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 61

ИНТЕРВЬЮ

Денис Соседов: «Все мы здесь ради собственного удовольствия» Бессменный организатор «Грязных Игр» рассказал о простых мужских радостях грязных покатушек, о скромных призах и о том, почему площадка трофи–рейда кочует. — Насколько сегодняшние «Грязные игры» отличаются от самых первых сибирских трофи–рейдов? — Когда-то «Грязные игры» зарождались как собрание энтузиастов. Сегодня трофи-рейд стал одним из ключевых событий подобного плана. К нам приезжают сотни участников и тысячи гостей, нас поддерживает краевое министерство спорта и ведущие промышленные компании региона. Хотя именно на энтузиастах «Грязные игры» держатся и теперь — все наши участники, кем бы они ни были, — это очень увлеченные люди. В основном, это люди уже состоявшиеся, с определенным уровнем дохода, который позволяет переоборудовать и обслуживать машину для трофи-рейда. Потому что автомобили, которые участвуют в «Грязных играх», совсем не дешевы. Например, машины лидеров после прохождения всей необходимой подготовки стоят около 5-6 млн руб., детали на них заказываются буквально со всего мира, а после их установки обычный внедорожник превращается в настоящего покорителя бездорожья. Впрочем, если человек действительно болеет этим, то ничто не помешает ему участвовать и постепенно доводить свой автомобиль до «призового» состояния. — Есть ли трасса для неподготовленных автомобилей? — Специально для лакированных джипов есть безопасная, но интересная трасса, где даже очень далекий от трофи-рейдов водитель сможет попробовать свои силы. В процессе строительства мы несколько раз тестировали ее и уверены, что машина сможет без лишних проблем доехать до финиша. Кстати, попробовав эту трассу, многие входят во вкус и на следующий год переходят к участию в более серьезных категориях. — А как опытные участники относятся к новичкам, нет ли среди них пренебрежения к неофитам? — Нет, знаете, за годы существования «Грязных игр» здесь сформировалось хорошее убеждение, что молодым надо дать шанс показать себя. И они этот шанс используют на 100%, поднимаясь на призовой пьедестал уже в первые годы участия. Ну, а затем они так же уступают место новым участникам, а сами идут вне конкурса. 62 • 6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири

— Вне конкурса? — Да, бывает, что человек за время между сезонами так усовершенствовал свой автомобиль, что ему просто нет равных на трассе, и тогда он участвует ради собственного удовольствия. Хотя мы все здесь ради собственного удовольствия (смеется). Призовой фонд «Грязных игр» не настолько велик — за первое место победитель получает 30 тыс. руб. Но люди участвуют не ради денег, а ради победы над собой и над трассой. — Почему место проведения «Грязных игр» постоянно меняется и каждый раз трасса строится заново? Не проще ли менять существующую трассу на том же рельефе? — В том, что мы постоянно меняем площадку, заложен определенный смысл. Так мы надеемся создать некий туристический феномен, чтобы «Грязные игры» привлекали внимание не только к себе, но и к тому району, где они приводятся. В Красноярском крае есть множество интересных мест и мы надеемся, что «Грязные игры» помогут сформировать постоянный турпоток к этим местам. К тому же к ежегодной перемене площадки нас подталкивает постоянно возрастающий масштаб мероприятия, и каждый раз мы стремимся предложить гостям что-то новое. Предыдущие игры мы проводили в районе села Береть и, как организаторы, смогли обеспечить насыщенный, но безопасный отдых у воды, на берегу Маны. Теперь мы настроились уже на Енисей, но уверены, что и в этом году все будет проведено на высшем уровне. www.autosila24.ru

6 (97) июнь 2014

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: smirnov@idv-online.ru Редактор: Зырянова Юлия, е-mail: redaktor@idv-online.ru Руководитель проекта: Алиев Эдуард, e-mail: auto@idv-online.ru

www.autosila24.ru

16+

Дизайн и верстка: Катышева Наталия, Сивчикова Анастасия, е-mail: design@idv-online.ru Руководитель отдела продаж: Гончарова Евгения, e-mail: goncharova@idv-online.ru Менеджер по рекламе: Горшков Павел, e-mail: pavel@idv-online.ru Менеджер по работе с РА: Колегова Евгения, e-mail: ra@idv-online.ru Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: podpiska@idv-online.ru

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Адрес редакции и издателя: Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109 Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81 Сайт: www.vestsnab.ru

Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21 Тираж номера: 25000 экз. Распространяется бесплатно.

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Заказ № 2410 Подписано в печать 26.06.2014 г. Дата выхода из печати 30.06.2014 г. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».

6 (97) • июнь 2014 • Автосила. Спецтехника Сибири • 63

В двух словах

Альберт Эйнштейн

Джек Уэлч, General Electric

Вы никогда не сумеете решить возникшую проблему, если сохраните то же мышление и тот же подход, который привел вас к этой проблеме.

Перегруженный, сверхнапряженный руководитель — лучший руководитель, потому что у него нет времени, чтобы вмешиваться и беспокоить людей по пустякам.

Олдос Хаксли

Теодор Рузвельт

Легче сочинить десять правильных сонетов, чем хорошее рекламное объявление.

Лучшая награда в нашей жизни — это возможность заниматься делом, которое того стоит.

Франсуа де Ларошфуко

Томас Эдисон

Судьбу считают слепой главным образом те, кому она не дарует удачи.

Если бы мы сделали все то, что в наших силах — мы бы сами себе поразились.

Бернард Шоу

Ж. Бюффон

Если у вас есть яблоко и у меня есть яблоко, и если мы обменяемся этими яблоками, то у вас и у меня останется по одному яблоку. А если у вас есть идея и у меня есть идея, и мы обмениваемся этими идеями, то у каждого будет по две идеи.

Одна из самых невосполнимых потерь — потеря времени.

Данте

Джим Рон

Авраам Линкольн

Если вы недовольны тем местом, которое занимаете — смените его! Вы же не дерево!

Если хочешь добиться успеха, продолжай верить в себя и тогда, когда в тебя уже никто не верит.

64 • 6 (97) • июнь нь 20 22014 14 • Авт Автосила. а.. Спецтехника Спецт Сп ецтехн ецт ехника Сибири ехн

Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят что угодно.