#7 (110) июль 2015
отраслевой рекламный журнал о спецтехнике
АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1
О ЧЕМ ПИШЕМ? Новости
06
Брэнд SEM — на равных с лучшими
08
На сегодняшний день на российском рынке активно конкурирует огромное количество производителей и моделей фронтальных погрузчиков.
Великолепная пятёрка: Wirtgen Group на СТТ-2015
12
С прошлого года к холдингу Wirtgen Group присоединился известный германский производитель асфальтобетонных заводов BENNINGHOVEN.
Китайское «дао» успеха
24
На выставке «СТТ-2015 Строительная техника и технологии» мы беседовали с представителем компании «ФАВ Восточная Европа», менеджером по рекламе и маркетингу Алексеем Лазаревым.
«Забей на импорт», или ЧЕТРА на СТТ-2015
26
Для компании «ЧЕТРА — Промышленные машины» состоявшаяся в Москве выставка СТТ-2015 стала очередной важной вехой в ряду иных успешных мероприятий.
Дорстрой «Воровайка» — кормилица малого бизнеса
11
Бортовой автомобиль с КМУ, или в простонародье «воровайка» — удобная машина, как не взгляни на нее.
Фронт работ фронтального погрузчика: кореец vs. американец
14
Этот обзор для тех, кто задается вопросом: только лишь производителем могут отличаться две, казалось бы, одинаковые машины?
Trade-in техники Shantui от ГК АМПС Группа Компаний АМПС предлагает своим клиентам воспользоваться услугой обмена техники Shantui по программе Trade-in.
19
Грузовоз
Мнение эксперта
Самосвальный кузов KH-KIPPER: причина сокращения ваших расходов
20
Основными требованиями, предъявляемыми к грузовому транспорту, являются производительность и безопасность, и здесь преимущества — у KH-KIPPER.
John Deere расставляет верные акценты
28
На пресс-конференции в рамках выставки СТТ-2015 в России Эндрю Кристофер (JOHN DEERE) поделился своим видением делового климата в России.
Каталог техники Автобетоносмесители Автовышки Автокраны Автоцистерны Бульдозеры Грейдеры Запчасти, комплектующие
32
Катки
34
Аренда спецтехники
Коммунальная тезхника Краны специальные Краны-манипуляторы
34
Лесные тракторы Лесопогрузчики Минипогрузчики Минитракторы Навесное оборудование
35
37
Погрузчики
35
Прицепная техника Самосвалы
36
Свайное оборудование Складская техника Тракторы Трубоукладчики Экскаваторы
37
Каталог компаний
40
НОВОСТИ
John Deere — победитель конкурса «Лесоруб-2015» В конце июня года в 30 км от города Пермь прошло значимое событие в лесозаготовительной отрасли – конкурс профессионального мастерства Лесоруб2015, организованный по инициативе Правительства региона некоммерческим партнёрством «Лесопромышленники Прикамья» совместно с министерством природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Пермского края. Мероприятие собрало не только участников конкурса и их болельщиков, но и производителей лесозаготовительной техники, дилеров и клиентов — свои машины представили John Deere, Ponsse, Komatsu и Амкодор. Отметим, что операторы именно на машинах John Deere 1210E заняли все призовые места! Клиенты дилера John Deere в области поставок дорожно-строительной и лесозаготовительной техники и оборудования получили возможность посмотреть на работу машин во время специального демо-шоу, пообщаться с представителем производителя и получить ответы на все вопросы — дискуссия состоялась весьма оживлённая.
Кабина оператора получила ряд обновлений. Прежде всего, это новое более удобное кресло на пневматической подвеске, высокой спинкой и подогревом, которое значительно снижает дискомфорт от вибрации во время работы. В кабине также установлен 7-дюймовый LCD монитор и имеются два 12-вольтовых выхода. WA470-8 демонстрирует выдающееся сочетание стабильности, мощности и производительности. Дополнительное навесное оборудование значительно расширяет возможности машины. Если вам предстоит двигаться по гравию или транспортировать трубы, данный погрузчик — идеальный вариант для работы. Новая машина также оборудована фирменной телематической системой Komtrax, которая позволяет в удаленном режиме контролировать местоположение техники, уровень топлива, температуру и давление окружающей среды — все самые важные для работы параметры.
Конкурс профессионального мастерства состоял из двух частей — соревнования вальщиков леса с ручными пилами и соревнования операторов форвардеров. Операторы лесозаготовительной техники соревновались в мастерстве и скорости выполнения таких упражнений как построение пирамиды, «пожарник» и многих других.
Komatsu представила колесный фронтальный погрузчик WA470-8 Производитель строительной техники запустил новую версию своей модели WA470. Основные изменения затронули двигатель, кабину и элементы управления. Komatsu удалось существенно снизить потребление топлива. Машина оснащена двигателем Komatsu SAA6D125E-7 стандарта Tier 4 Final, который на 6% эффективнее, чем предыдущая модель. 6 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
БЕЛАЗ-7513: популярен и востребован Более 15 лет карьерный самосвал БЕЛАЗ серии 7513 грузоподъемностью 130-136 тонн является визитной карточкой предприятия. Специалистами Белорусского автозавода совершенствовались узлы и системы техники данного класса грузоподъемности, внедрялись новые комплектующие и материалы, поэтапно проходила модернизация самосвалов с созданием новых модификаций. www.autosila24.ru
Особое внимание уделяется приспособленности техники к условиям эксплуатации, создаются варианты машин в северном и тропическом исполнении, для перевозки легких грузов и т. п. Для улучшения эксплуатационных показателей машин серии БЕЛАЗ-7513 проведена модернизация ряда узлов и систем:
В большей степени ПТ3 предназначен для перевозки силосной массы и навоза, и других насыпных сельскохозяйственных грузов. Подруливающие оси значительно упрощают и облегчают управление данным прицепом. Ещё на стадии проектирования и производства прицеп ПТ3 вызвал интерес ряда животноводческих предприятий.
— проведены работы по усилению рамы; — усилена передняя и задняя подвески; — внедрен более надежный аксиально-поршневой насос гидравлической системы; — установлена кабина повышенной комфортности; — в стандартную комплектацию внедрена система пожаротушения с дистанционным включением с автоматической системой тушения в заднем мосту, модернизированная система контроля давления в шинах, предпусковой подогреватель двигателя, система видеообзора и т.д.; — поставлены на производство карьерные самосвалы с трансмиссией переменного тока. Самосвалы серии БЕЛАЗ-7513 являются одними из самых востребованных машин на рынке карьерной техники. За последние пять лет в географию поставок самосвалов серии БЕЛАЗ-7513 входят Россия, Украина, Казахстан, Узбекистан, Азербайджан, Армения, Болгария, Босния и Герцеговина, Сербия, Монголия, Китай, ЮАР, Зимбабве, Индия.
Новинка НТК Форклифт — комплектовщики Atlet by UniCarriers Шведский эксперт в области складского хозяйства представляет линейку абсолютно уникальных комплектовщиков заказов. Atlet by UniCarriers, популярный в сфере складского хранения бренд высокотехнологичной техники, разработал и успешно реализует модельный ряд комплектовщиков заказов, в котором присутствуют низкоуровневые модели — Tempo PPC, PPD, PPF, PPL, PPS, а также высокоуровневые (с высотой подъема до 9.75 м) — ErgoPicker OPC, OPH, OPM, OPS. Низкоуровневые комлектовщики развивают высокую скорость при передвижении по складскому терминалу — до 12 км/ч и имеют удобный выход оператора для проведения подбора заказа со стеллажей первого и второго уровня. Подбор со второго уровня возможен благодаря функции подъема площадки оператора на высоту до 1 м.
Новинка в прицепной технике МЗ «Тонар» Абсолютно новую разработку, не имеющую аналогов в РФ, представил МЗ «Тонар»: тракторный прицеп со сдвижными полами и подруливающими осями ПТ3.
Запатентованное компанией Atlet четырехточечное шасси автоматически повышает давление ведущих колес на пол для увеличения сцепления с поверхностью в любых условиях.
При объёме кузова 47 м3 и скорости выгрузки 1,5-2 мин. прицеп ПТ3 позволяет достичь высокой рентабельности перевозки сельскохозяйственных грузов.
Модель PPS оборудована специальным сверхмощным ножничным подъемником, который позволяет обрабатывать груз весом в 2000 кг с центром загрузки 1200 мм. Модель PPF, в свою очередь, также имеет функцию подъема вил (1250 кг на высоту 950 мм).
Система сдвижных полов позволяет производить разгрузку прицепа на неровной поверхности (например, силосные ямы) без угрозы опрокидывания прицепа, а так же в ангарах, ограниченных по высоте.
В сравнении с другими аналогичными машинами комплектовщики заказов Atlet by UniCarriers являются самыми компактными, что позволяет им работать в узких складских проходах.
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7
БРЭНД
SEM — на равных с лучшими На сегодняшний день на российском рынке активно конкурирует огромное количество производителей и моделей фронтальных погрузчиков и другой дорожно-строительной техники. Наряду с уже известными в стране Амкодором, Komatsu, Volvo и Cat erpillar в последние несколько лет наблюдается бурное развитие китайских производителей техники этого сегмента, единственным весомым преимуществом которой до последнего времени являлась только низкая цена. Компания Caterpillar (Qingzhou) Ltd. стоит особняком в ряду производителей из Поднебесной. С 1958 года, когда были выпущены первые погрузчики под маркой SEM, компания поставляет свою продукцию по всему миру: в страны Азии, на Ближний Восток, Австралию, Латинскую Америку, Европу — всего около 80 стран. На родине в Китае техника на базе фронтальных погрузчиков SEM стоит на вооружении армии, а
8 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
сами погрузчики занимают существенную долю внутреннего рынка. На первый взгляд погрузчики SEM — традиционный представитель китайской тяжелой промышленности: лицензионный двигатель, мосты и трансмиссия, стандартный модельный ряд. Но детальное знакомство выявляет ряд преимуществ: это и многоступенчатый контроль качества — каждый погрузчик перед отгрузкой с завода проходит тестовые испытания в различных режимах; и всеобщий контроль качества технологических операций, кроме того при проектировании погрузчиков использован «принцип конечных элементов» — полноценное создание машины, где отправной точкой стали конечные технические характеристики и запас прочности конструкции в целом, а не простое копирование других образцов. Но не стоит думать, что SEM — это только погрузчики. В линейке техники также представлены автогрейдеры, грунтовые виброкатки и гусеничные бульдозеры. В настоящее время ООО «АГРО-Машинери» предлагает своим клиентам в сибирском регионе полноприводные автогрейдеры SEM модели 922 AWD, основными отличительными особенностями которых являются: • Аксиально-поршневой насос и гидрораспределитель с обратной связью мирового класса делают работу гидравлики высокочувствительной, стабильной и предсказуемой вне зависимости от оборотов двигателя и количества одновременно задйствованных гидроцилиндров. Что действительно приводит к существенному повышению эффективности работы. • Комфортабельная кабина расположена на передней раме, обеспечивает отличную обзорность, легкое управление, оптимальную развесовку между передней и задними осями грейдера; • Лучший в своем классе технический дизайн рабочего оборудования позволяет www.autosila24.ru
максимально расширить возможности машины начиная от простой планировки заканчивая созданием сложных откосов при строительстве дорог. Автогрейдеры SEM эффективно используются как на строительстве и обслуживании дорог общего пользования, так и на содержании технологических дорог на лесозаготовительных и горнодобывающих предприятиях. В 2013 году российскому потребителю стали доступны грунтовые виброкатки SEM массой от 18 до 22 тонн, реализующие в себе запатентованную конструкцию эксцентриков на основе металлических шариков, обеспечивающих высокую надежность и долговечность вибрационной системы. В начале 2015 года компания «АГРО-Машинери» стала первым дилером техники SEM на территории СНГ, представившим своим клиентам бульдозер SEM 816. Основными характеристиками новой машины стали: мощный двигатель, отвечающий требованиям стандартов Stage II по токсичности отработанных газов; • Гидростатический привод обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости движения в диапазоне от 0 до 10 км/ч, быстрое и плавное выполнение операций, возможность выполнения «силовых поворотов» и разворота на 180°
Почему SEM и при чем тут Caterpillar? SEM — сокращение от первоначального названия завода «Shandong Engineering Machinery». Машиностроительное предприятие было основано в 1958 году. С тех пор SEM начал производство и проектирование колесных погрузчиков. Исторически этот завод выполнял государственные оборонные заказы по поставке погрузчиков для армии Китая. В 2008 году предприятие стало дочерней компанией мирового гиганта Caterpillar и в 2013 г. официально сменило название на Caterpillar (Qingzhou) Ltd. Инженеры Caterpillar внесли большой вклад в разработку новых моделей автогрейдеров и бульдозера SEM, что способствовало повышению популярности китайского бренда на мировом рынке.
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9
с разнонаправленным врещением гусениц обеспечивает улучшенную маневренность машины и повышенную производительность; • Приводные насосы и гидромоторы гусениц всемирно известного бренда Rexroth и электронный модуль управления обеспечивают надежность и безотказность трансмиссии; • Новая продвинутая cистема охлаждения и зимний пакет позволяют эксплуатировать бульдозер при температурах окружающей среды от -40° до +50°C; • Многофункциональный джойстик, изготавливаемый в Японии, позволяет управлять бесступенчатым регулированием скорости, что уменьшает утомление оператора и увеличивает эффективность работ; • Органы управления гидравлической системой обеспечивают лучшую отзывчивость, простое и более комфортное управление; • Просторная кабина с низким уровнем шума, совмещенная педаль деакселератора и тормоза, регулируемое сидение и кондиционер для большего комфорта и безопасности;
в России, так и непосредственно на заводе в Китае. Мы рады предложить нашим клиентам сервисное гарантийное и постгарантийное обслуживание, широкий спектр запасных частей со склада в Новосибирске и Красноярске, кроме того, сотрудники нашей сервисной службы и отдела продаж готовы предоставить подробную консультацию и ответить на любые вопросы клиентов.
• Лучшая в классе панель приборов легко читаемая, обеспечивает автоматический мониторинг работы системы с функциями сигнализации; • Компоненты ходовой части с применением технологий Мирового Класса гарантируют высокую надежность и долговечность; В «АГРО-Машинери» знают: бесперебойная работа техники с поддержанием ее заявленных характеристик — залог успеха клиентов, поэтому мы не только поставляем технику SEM, но обеспечиваем комплексное обслуживание. Штат «АГРОМашинери» укомплектован высококвалифицированными сотрудниками службы сервиса, которые регулярно проходят обучение у специалистов завода-производителя техники, как 10 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
г. Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 1 (383) 212-52-16, 8-903-049-00-79 e-mail: gsmolin@agro-machinery.ru г. Красноярск, ул. 2-я Брянская, 53 (391) 223-38-44, 8-962-083-12-91 e-mail: rpushko@agro-machinery.ru www.agro-machinery.ru www.autosila24.ru
ДОРСТРОЙ
«Воровайка» — кормилица малого бизнеса Бортовой автомобиль с КМУ, или в простонародье «воровайка» — удобная машина, как не взгляни на нее. Это перевозчик и строительного груза, и крупногабаритного мусора, и даже спецтехники! Одновременно с этим машина не проста, и будущему водителю-крановщику нужно знать некоторые особенности эксплуатации «воровайки».
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА Постряков Сергей Борисович, и. о. директора «Красэнергострой»:
«Воровайка» и эвакуатор схожи между собой, но все же это два различных вида техники. Если копнуть глубже, то можно заметить, что «воровайка» — это грузовой автомобиль с манипулятором, грузоподъемность которого может быть от 5 до 15 т. Машина пользуется большой популярностью у строителей. Возможно вы не раз замечали «воровайку», которая, торопясь, везла куда-нибудь поддоны кирпичей, трубы или еще что-то. К тому же «воровайку» можно использовать для перевозки небольшой спецтехники, например, мини-погрузчика. Наверняка, вы уже представили эту картину. Действительно, автомобиль с КМУ удобен для перевозки материалов, такая машина быстро приносит прибыль при постоянной загрузке и окупается за 2 года ее постоянного использования с учетом ремонта. В общем, для перевозки габаритного, а главное, тяжелого груза «воровайка» — незаменимая помощница. www.autosila24.ru
«Размеры крана — длина стрелы — полностью и безоговорочно зависят от грузоподъемности. Чем больше второе, тем длиннее первое. Причем стоит учитывать и то, что стрела крана грузоподъемностью в 3 т может поднимать грузы, близко расположенные к машине. Если же крановщик решит поднять груз дальше стрелы, то результат будет ожидаемый — машина упадет, элементарно потому, что подъемная мощность крана снизится. Поэтому при приобретении машины стоит внимательно учитывать и расстояние, на котором будет работать кран. На мой взгляд, самой большой популярностью в Красноярске пользуется машина грузоподъемностью в пять тонн и с подъемом стрелы в три тонны. Стоит также сказать, что покупать технику с КМУ необходимо с умом. Нужно учитывать такие факторы, как загруженность авто и тип грузов, перевозимых на нем. Если машина будет чаще простаивать, чем работать, то тогда лучше нанимать стороннего водителя и оплачивать его услуги».
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11
БРЭНД
Великолепная пятёрка: Wirtgen Group на СТТ-2015 Холдинг Wirtgen Group — международная группа компаний машиностроительной отрасли. До недавнего времени в него входили четыре известных бренда: WIRTGEN, VOEGELE, HAMM и KLEEMANN. Однако, с прошлого года к холдингу присоединился известный германский производитель асфальтобетонных заводов BENNINGHOVEN, что позволило данному образованию предстать на выставке СТТ-2015 в обновлённом составе. Отныне клиенты имеют доступ к комплексным решениям, включающим всю цепочку процесса от приготовления материалов и строительства автомобильных дорог до содержания и ремонта дорожного покрытия. Из представленных на выставке этого года новинок следует отметить гусеничный асфальтоукладчик Vögele Super 1800-3 с модулем SprayJet. Все экземпляры машин относятся к третьему поколению. Главное отличие нового асфальтоукладчика от своих предшественников предыдущего поколения — это тягач, благодаря которому машина стала более экономичной в эксплуатации. Объём экономии в среднем доходит до шести литров топлива, расходуемого на рабочие процессы, поскольку на холостых оборотах автоматически отключаются все гидроприводы.
расходы на обслуживание этого узла стали минимальными. Ещё одно примечательное изменение выполнено в системе охлаждения двигателя: двухкон-
турный прогон охлаждающей жидкости. Машина оборудована оригинальной системой нивелирования, созданной самой компанией Vögele. Несомненным плюсом такого подхода является
Дополнительной новинкой конструкции стало то, что в приводе между двигателем и генератором больше нет ременной передачи. Теперь генератор напрямую соединен с двигателем и топливные
12 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
248 кВт привода используются на 100%. При продолжительной работе дробилка потребляет 160 кВт. Большой ход камеры дробления обеспечивает не только производительность до 250 тонн/ час, но и высокую степень измельчения. В результате MCO 9 (S) EVO выдает конечный продукт более мелкой фракции по сравнению с другими конусными дробилками аналогичного класса.
то, что система полностью интегрирована в машину. Модуль SprayJet снабжен баком для эмульсии и рампой для её розлива. Стандартная вместимость бака доходит до 2100 литров, при использовании дополнительного бака суммарная ёмкость возрастает до 7000 литров. При этом гарантировано оптимальное поддержание температурного режима. Управление процессом цифровое — с модульной панели, установленной сбоку от оператора. Это важный нюанс, так как бывают случаи, когда расход эмульсии нужно оперативно изменять по ходу укладки. Компания KLEEMANN премьерным показом для российского зрителя представила мобильную конусную дробилку MCO 9 S с навесным грохотом серии EVO, которая позволит создать замкнутый цикл обработки материала. Вибрационный грохот и большая просеивающая поверхность обеспечивает эффективное просеивание даже мелких фракций до 30 мм. Благодаря тому, что ширина грохота не превышает трёх метров, его легко демонтировать и перевозить. Возвратный конвейер данной модели поворачивается на 100°С, что положительно оптимизирует процесс боковой разгрузки.
ется и вводится в эксплуатацию всего несколькими движениями. Питающий узел переставляется из положения транспортировки в рабочее с помощью простого раздвижного механизма. В процессе работы этот механизм позволяет изменять траекторию подачи материала в дробилку. Таким образом, можно оптимально адаптировать процесс загрузки под дробимый материал и уменьшить односторонний износ. Более того, концепция прямого привода дробилки MCO 9 (S) EVO и электрического привода конвейеров гарантирует чрезвычайно экономичную эксплуатацию подобную всем другим моделям серии EVO от Kleemann. После улучшения конструкции корпуса дробилки, отныне все
Совместная эксплуатация мобильной конусной дробилки MCO 9 (S) EVO с мобильной щековой дробилкой MC 110 Z EVO, которая имеет такую же концепцию привода, предоставляет наилучшие возможности электрической блокировки. Узлы подачи материала, загрузочные бункеры или первичные грохоты оптимально согласуются друг с другом. Такая согласованность компонентов обеспечивает постоянную оптимальную степень заполнения камеры дробления конусной дробилки и, как результат, высококачественный конечный продукт. Эти две установки идеально подходят друг к другу. В заключение добавим, что холдинг Wirtgen Group осуществляет сервисное обслуживание своих клиентов, благодаря более чем полусотне собственных компаний, рассредоточенных по всему миру. Приобретая эту надёжную технику, можно быть совершенно уверенным — эталонное германское качество всегда будет вблизи вас.
Конусная дробилка MCO 9 EVO на гусеничном ходу может использоваться для второй и третий стадий дробления. Поскольку масса установки всего лишь 30 тонн, она легко транспортируwww.autosila24.ru
7 (110) • ииюль ю ль 2015 • Автосила.. Сп Спецтехника Сибир Сибири р и • 113
ДОРСТРОЙ
Фронт работ фронтального погрузчика: кореец vs. американец ЗАПАД
John Deere WL56
Фронтальный погрузчик WL56, сконструированный и изготовленный при помощи передовых технологий на заводе мирового уровня компании John Deere, обладает великолепной производительностью и надежностью. Отлично зарекомендовавшие себя в работе системы и компоненты, в том числе мощный двигатель John Deere, усиленные шарнирные механизмы, прочная стрела и рама способствуют уменьшению времени простоя.
Надежные двигатели John Deere, имеющие эффективную систему охлаждения, обеспечивают высокую мощность, на которую можно рассчитывать даже в самых тяжелых условиях.
Погрузчик WL56 не нуждается в сложном и дорогостоящем техническом обслуживании. Сервисные дверцы обеспечивают удобный доступ к зонам обслуживания и фильтрам.
Просторная кабина ROPS, защищающая при опрокидывании, обеспечивает комфорт, который необходим оператору для поддержания высокой работоспособности в течение продолжительной смены.
Вес 16 800 кг Объем ковша 3 м³ Двигатель турбированный John Deere PowerTech 6068Н 6 цилиндров, 6,8 л Органы управления погрузчиком: двухсекционный распределитель, управление джойстиком, подключение/отключение гидравлики
14 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
Усиленные мосты, надежные многодисковые тормоза мокрого типа, изготовленные с использованием передовых технических разработок, являются гарантией максимальной продолжительности безотказной работы.
ГДЕ КУПИТЬ: ООО «ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛ», ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В КРАСНОЯРСКЕ: тел. +7 (391) 273-71-81, www.tmbk.ru
www.autosila24.ru
В общих чертах: Фронтальный погрузчик — техника, привычная каждому, кто имеет дело с дорожной спецтехникой. Но, однако, остаются и те, кто задаются себе вопросом: только лишь производителем могут отличаться, казалось бы, две одинаковые машины? Журнал «Автосила» сравнивает Восток и Запад, чтобы окончательно развеять сомнения сомневающихся.
ВОСТОК
Hyundai HSD SL763
Трудолюбивого корейца сейчас с легкостью можно застать работающим в карьерах либо разъезжающим по улицам Красноярска. Основным достоинством на фоне конкурентов можно назвать стоимость корейской машины за счет сборки в Китае. К тому же сама спецтехника мощнее китайских аналогов за счет двигателя, гидравлической системы и внедрения китайских технологий в корейский продукт. Лояльная ценовая политика погрузчиков Hyundai сохранила передовые технологии: высокая разгрузка, большая грузоподъемность и, что немаловажно, — удобство управления для водителя. HSD SL763 удобен и тем, что имеет откидную кабину, открывающуюся нажатием одной единственной
Эксплуатационная масса 17 100 кг Объем ковша 3 м3 Высота разгрузки по шарниру ковша 4 220 мм Двигатель Weichai Power WD10G220E2 Управление машиной гидромеханическое
www.autosila24.ru
кнопки. Таким образом, облегчается доступность для ремонта и осмотра внутренних деталей. Благодаря своей отрывной мощности и высокой разгрузке машина может как поднимать тяжелые грузы, так и впоследствии выгружать их в самосвалы без особого труда. Если исходный размер ковша перестал удовлетворять потребности в отгрузке, то на машину можно установить ковш большего объема или любое другое навесное оборудование. Бренд Hyundai тщательно следит и за комплектацией своих детищ. На каждую деталь фронтального погрузчика нанесен оттиск бренда, что позволяет говорить о том, что корейцы готовы поручиться за качество своего строительного транспорта.
ГДЕ КУПИТЬ: ООО «АСиТ» тел. +7 965 359-47-27 www.tdasit.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 15
16 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 17
18 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
ДОРСТРОЙ
Trade-in техники Shantui от ГК АМПС Группа Компаний АМПС предлагает своим клиентам воспользоваться услугой обмена техники Shantui по программе Trade-in. Любая подержанная техника бренда Shantui будет засчитана при покупке новой, имеющейся на складе «ГК АМПС». Обмен по схеме trade-in в «ГК АМПС» — простая и эффективная программа для обновления парка спецтехники в кратчайшие сроки, получившая в последние годы большую популярность. Услуга обмена* предоставляется компанией «ГК АМПС» напрямую, что служит гарантией чистоты сделки и позволяет клиентам экономить время, деньги и силы, получая взамен выгодные цены, качественную технику и оперативность сделки. Оценка строительной техники проводится сервисными специалистами нашей компании по отработанному механизму. Наличие филиалов ГК АМПС во всех крупных городах СФО дает возможность провести предвари-
тельную оценку Вашей машины в максимально сжатые сроки. С Группой Компаний АМПС обмен старой спецтехники Shantui на новую производится быстро, просто, удобно и выгодно. Вы также получаете техническое обслуживание приобретенной техники сервисными специалистами компании с выездом на Ваш объект.
• Копия ПСМ • Копия Свидетельства о регистрации • Сервисный паспорт • Контрольная книга машины 2. Персональные данные: • ФИО • Телефон
Заявка на Trade-IN спецтехники Shantui включает в себя всего 3 пункта:
• Электронная почта
1. Ваша спецтехника:
3. Какую спецтехнику планируете приобрести
• Модель • Год выпуска • Пробег (км / моточасы) • Техническое состояние (желательна фотография)
• Учредительные документы
* Сумма доплаты при обмене рассчитывается только после оценки техники специалистами сервисной службы «ГК АМПС».
На сегодняшний день мы предлагаем следующие варианты обмена: Техника б/у
Новая техника со склада «ГК АМПС»
Бульдозер SD32
Бульдозер Shantui SD16 (стандартная комплектация)
Бульдозер SD16 * 2 ед.
Бульдозер Shantui SD16 (стандартная комплектация)
Бульдозер SD32
Каток Shantui SR16
Shantui SL60W
Фронтальный погрузчик Shantui SL50W (стандартный / угольный ковш)
Shantui SL50W
Фронтальный погрузчик Shantui SL50W (стандартный / угольный ковш)
Получить подробную информацию можно по телефонам 8-952-913-61-03, 8-913-474-57-83 или электронной почте spec3@amps.su www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19
ГРУЗОВОЗ
Самосвальный кузов KH-KIPPER: причина сокращения ваших расходов Не секрет, что транспортные расходы составляют значительную часть расходной сметы карьеров. Поэтому для обеспечения эффективности и непрерывности работ, существенным является выбор подходящего вида транспорта, адаптированного к индивидуальным потребностям и условиям эксплуатации. Одним из основных требований, предъявленных к транспортному средству, является производительность и безопасность. Всем этим требованиям соответствуют самосвальные карьерные кузова KH-KIPPER на шасси грузовых автомобилей. Без сомнения, преимуществом кузова на грузовом шасси в сравнении с традиционным самосвалом является его выгодная цена, сервисное обслуживание, быстрый возврат инвестиций и сниженные расходы на топливо. Например, самосвальный кузов KH-KIPPER с задним типом разгрузки — модель W1M — это автомобиль, разработанный специально для транспортировки горной породы от места добычи до точки первого назначения. После некоторой подготовки рабочего пространства карьера он с успехом может заменить традиционный автосамосвал. Плюс ко всему, данный экземпляр позволяет транспортировать грузы по обычным асфальтированным трассам и узким карьерным проездам. Существенная и основная статья экономии при выборе кузовов для грузового шасси — это топливо и запасные части. Классический четырёхосный грузовой автомобиль от KH-KIPPER грузоподъёмностью 32 тонны по сравнению с иными автосамосвалами в 40 тонн, потребляет на 12 литров топлива меньше исходя из часа рабочего времени. Если мы берём 20 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
в расчёт, что машина работает по циклу 22 часа в сутки, 7 дней в неделю — за год получаем экономию в 95 тысяч литров топлива.
Разработанная KH-KIPPER уникальная форма кузова W1M, в вариации без боковых рёбер жесткости, благоприятно влияет на снижение веса кузова, и следовательно, на повышение его грузоподъёмности.
Кузов для шасси грузовых автомобилей от компании KH-KIPPER — это кузов особой конструкции, созданный для эксплуатации в исключительно тяжёлых условиях карьера. Зачастую, во время транспортировки крупных фракций породы, кузов, как таковой, подвергается постоянному износу. Поэтому чрезвычайно ударопрочный пол, типа «сэндвич», который предлагает модель W1M состоит из трёх слоев стали и амортизирующей резины.
В процессе инженерного проектирования использовались упругие свойства стали HARDOX. Кинетическая энергия удара, даже при загрузке крупных фракций, прекрасно рассеивается. Большой акцент сделан также на оптимизацию времени опрокидывания, сократить которое позволило применение современных гидроцилиндров HYVA ALPHA.
По требованию заказчика в дополнительной комплектации, модель может быть оснащена задним бортом с гидроцилиндрами или бортом, открываемым с помощью специальных тяг, обеспечивающих автоматическое открытие сразу после начала процесса разгрузки. Преимуществом применения заднего борта является, между прочим, защита груза от выпадения при движении по наклонной поверхности и более эффективное использование рабочего объёма кузова. Откидывание заднего борта облегчает выгрузку, влияет на снижение амортизационных расходов, обеспечивает надёжную эксплуатацию, особенно при транспортировке больших кусков скальной породы. www.autosila24.ru
Все подвижные элементы в кузове KH-KIPPER подключены к централизованной системе антиадгезива, благодаря чему, время сервисного обслуживания самосвала уменьшается до минимума. В пику традиционным сочлененным самосвалам, ещё одним несомненным плюсом кузовов на шасси грузовых автомобилей является их многофункциональность. После тяжёлой работы в карьере их можно с успехом использовать на труднодоступных строительных площадках. Вариативность рабочего объёма кузовов W1M соотносится с количеством осей ходовой части машины. Так, 3-осевое шасси гарантированно обеспечивает 16-18 м3 объёма, 4-осевое шасси является базой для кузова в 20-24 м3, 5-осевое шасси гарантирует до 35 м3 в «безрёберном» варианте кузова и 22-27 м3 при кузове с поперечными рёбрами. Компания KH-KIPPER является ведущим в Польше производителем самосвальных кузовов для грузовых автомобилей и гарантирует высокое качество исполнения. В более широком ассортименте разнообразные кузова специального назначения: для строительной, энергетической, коммунальной или горнодобывающей отраслей — по индивидуальным требованиям заказчика. Выбирая кузова KH-KIPPER, вы действительно сокращаете ваши расходы, а следовательно, зарабатываете. 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21
22 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23
БРЭНД
Китайское «дао» успеха На выставке «СТТ-2015 Строительная техника и технологии» нам удалось встретиться с представителем компании «ФАВ Восточная Европа», менеджером по рекламе и маркетингу Алексеем Лазаревым, который поделился своими впечатлениями от второго дня экспозиции, а также рассказал о планах на будущее. — Что в этом году представлено из новых моделей? — В этом году на нашем стенде представлено то, что клиент может купить, так сказать здесь и сейчас, обратившись к любому из наших дилеров. Наиболее продаваемая нами модель — это самосвалы FAW CA 3250 c колесной формулой 6х4 и двигателем 370 л.с экологического класса ЕВРО 4. — Алексей, как Вы знаете наше издание представляет Сибирь. Расскажите о планах компании на регион Сибири и Дальнего Востока? — Планы есть. Во-первых, по развитию новых дилеров. Сейчас у нас есть определенные дилеры, которые неплохо начали продавать технику. В этом году будем стараться оказывать им всяческую поддержку.
— Алексей, поделитесь первыми впечатлениями. По ходу второго дня, ожидания от выставки оправдываются? — На данный момент, да. За первые два дня посещаемость держится на уровне прошлого года. Хотя в прошлом году, она была тоже не самая пиковая, но, тем не менее, мы ожидали, что в этом году будет немного хуже. — Ситуация на рынке в целом как отражается на продажах? — На нашей марке падение продаж сказалось не сильно. Падение, как таковое, минимальное: 5-10% по причине того, что наши цены фиксированы в рублях. Расчеты с Китаем происходят в рублях, поэтому скачки доллара мы практически не почувствовали. В отличии от наших конкурентов. 24 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
— Как оценивают экономическую ситуацию именно ваши клиенты, приобретающие китайскую технику? Что говорят? — Наша ситуация изменилась в лучшую сторону, потому что большая часть наших конкурентов была привязана к доллару, и клиенты стали на нас более обращать внимание. Потому что, приходя к другому китайскому бренду, они видели, что стоимость возросла до 5-6, а у кого-то и до 7 миллионов, отдавать такие деньги за «китайца» никто не готов, и это не говоря уже о европейских марках, где цена машины тоже возросла www.autosila24.ru
в разы. У нас стоимость самого доступного автомобиля FAW 3250 — 3 650 отпускная цена. — То есть цена конкурентоспособная? — Да, вполне. Причем рядом, напротив Вы можете увидеть, стоит наш конкурент. У него аналогичная цена, но немного другая комплектация: без спальника и у него ниже грузоподъемность, менее мощный двигатель. У других наших конкурентов — у них абсолютно другие цены. Намного выше. — Как отличается ваша продукция? Только ценовой конкурентоспособностью? — Могу сказать, что нас отличает от других китайских брендов, которые представлены здесь на выставке. У них нет централизованного представительства, как у нас, которое вело бы их полностью, развивало бренд здесь в России. Например, один из конкурентов не имея полноценного представительства, а имея несколько дистрибьюторов на территории России, просто завозил свои www.autosila24.ru
автомобили. В такой ситуации клиент приобретая автомобиль сильно рисковал потому что не имел четкого понимания есть ли гарантия, что подлежит гарантии и какие ее условия. У нас с этим проблем нет — всё централизовано, наше представительство находиться в Москве, в нашем офисе работают не только российские сотрудники, а так же сотрудники непосредственно с завода FAW. Клиент, приобретая автомобиль FAW может быть уверен полностью, что при обращении к любому из дилеров FAW он получит квалифицированную помощь в любом вопросе. Такая же ситуация и с запасными частями, никаких проблем с доставкой и наличием запасных частей у нас нету. Есть централизованный склад представительства в Москве, но так, же каждый дилер имеет у себя в наличии необходимый минимальный набор запасных частей, это сделано для удобства клиента, чтобы сократить срок ремонта его техники к минимуму. — Какие планы на эту выставку? — Главная наша цель показать нашим клиентам, что мы продолжаем работать и не куда не собираемся уходить с рынка грузовых автомобилей, мы здесь в серьез и на долго. А так же привлечь новых клиентов, которые сейчас в поисках качественных и доступных автомобилей. Многие новые клиенты сейчас подходя в первую очередь спрашивают цену а уже потом узнают все подробности с запасными частями и сервисом. Ну и конечно же развитие хорошей и качественной дилерской сети. 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 25
БРЭНД
«Забей на импорт», или ЧЕТРА на СТТ-2015 Для компании «ЧЕТРА — Промышленные машины» состоявшаяся в Москве выставка СТТ-2015 стала очередной важной вехой в ряду иных успешных мероприятий. Организаторы экспозиции отметили возросший интерес посетителей к бренду в сравнении с прошлым годом. В целом на стенде компании было представлено двенадцать машин для работы в дорожном, городском и промышленно-инфраструктурном строительстве. В этом материале мы детально поговорим лишь об одной из представленных новинок: экскаваторе-погрузчике ЧЕТРА ЭПК. Премьера выставки этого года ЧЕТРА ЭПК — многофункциональная машина эксплуатационной массой 8 тонн, которая сочетает в себе возможности погрузочной и землеройной техники с опцией интеграции к различному навесному оборудованию. Двигатель экскаватора-погрузчика — Perkins 1140D-E44T мощностью 101,5 лошадиные силы в сочетании с полноприводной трансмиссией и производительной гидравлической системой, позволяют сократить время выполнения работ, повысить экономичность топлива и упростить работу оператора. Диаметр поворота по краю наружной шины составляет 8,5 м, максимальная высота разгрузки достигает 3510 мм, грузоподъёмность равна 3500 кг, а максимальная глубина копания — 4430 мм. Такие габариты позволяют ЧЕТРА ЭПК эффективно работать даже в условиях ограниченного пространства.
лических распределителей в системе два: один установлен в раме машины и управляет погрузочным оборудованием и частью функций экскаваторного оборудования; второй — компактный распределитель — установлен непосредственно в рукояти экскаваторного оборудования. Это инженерное решение сокращает количество гидравлических магистралей, идущих к экскаваторному оборудованию, что благоприятно влияет на надёжность машины. Оба распределителя имеют
Гидравлическая система ЧЕТРА ЭПК оснащена сдвоенным шестеренчатым насосом, обеспечивающим подачу топлива 170 литров в минуту. Гидрав-
26 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
Универсальность ЧЕТРА ЭПК обеспечивает и конструкция обратной лопаты: она может быть дополнена гидромолотом, различными захватами, гидробуром и другим навесным оборудованием. Кроме того, обратная лопата может быть демонтирована с быстросъёмной рамы, что позволяет силами одного человека за 10-15 минут превратить экскаваторпогрузчик из строительной машины в коммунальную. Для того, чтобы продемонстрировать свои эксплуатационные возможности во время выставки, два экскаваторапогрузчика ЧЕТРА ЭПК приняли участие в баскетбольном матче под лозунгом «Забей на импорт!» с профессиональными спортсменами-баскетболистами. Баскетбольный матч стал испытанием и для системы нивелирования Leica, которой оснащается спецтехника ЧЕТРА. Так, кабина одного из экскаваторовпогрузчиков ЧЕТРА ЭПК была оклеена непроницаемым материалом и оператор машины «вслепую», благодаря технологиям, задающим координаты ковша в пространстве и проектной отметки, забрасывал мяч в корзину. В реальной работе система нивелирования позволяет более, чем в два раза увеличить производительность спецтехники, в два с половиной раза повысить точность работ, и вдвое снизить эксплуатационные расходы. Резюмируя, можно сказать, что техника ЧЕТРА — детище концерна «Тракторные заводы» — отличная отечественная альтернатива многим иностранным образцам специализированной техники. Сильная сторона русских инженеров искони состояла в том, что каким-то образом переняв западный передовой опыт, наши родные умельцы могли и до сих пор могут создавать продукт в разы превосходящий первоначальный «источник вдохновения». электрогидравлическое пропорциональное управление. Всё это обеспечивает комфортные условия работы оператора. Электрогидравлическая система управления гидравликой при помощи джойстиков гарантирует точное и лёгкое управление погрузочным и экскаваторным оборудованием. Кабина оператора ЧЕТРА ЭПК с задним откидывающимся окном оснащена климатической установкой с режимом автоматического поддержания параметров микроклимата. Вместе с тем экскаватор-погрузчик оснащён автономным дизельным отопителем мощностью 5 кВт, позволяющим прогреть двигатель и гидравлику перед началом работы в холодное время года. www.autosila24.ru
К слову сказать, концерн «Тракторные заводы» — это машиностроительный, а также индустриальный холдинг, являющийся одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических и производственно-технологических ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более двадцати крупнейших предприятий, расположенных в десяти регионах России и ряде стран западной Европы.
7 (110) ( 110)) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 27 (110
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
John Deere расставляет верные акценты На пресс-конференции в рамках выставки СТТ-2015 директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники JOHN DEERE в России Эндрю Кристофер поделился своим видением делового климата в России, перспектив роста компании и санкционной политики, а также рассказал о том, как приобретённая техника помогает увеличить конкурентное преимущество и сократить затраты.
28 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
ЭНДРЮ КРИСТОФЕР: — На любом рынке случаются взлёты и падения. В России, может быть, спады более серьёзные, но подъёмы иногда бываю такие, что дух захватывает, поэтому в долгосрочной перспективе мы видим динамику развития рынка в позитивном ключе. Конечно, взять ситуацию полностью под свой контроль мы не можем, однако способны грамотно реагировать на изменения и предпринимать эффективные шаги. Если говорить о конкретных действиях, то мы, например, расширяем линейку техники и, кроме того, работаем над программой локализации, которая позволит нам упрочить свои позиции в условиях меняющегося рынка. Что касается влияния санкций на наш бизнес, то оно скорее косвенное: экономическая ситуация в России изменилась, поэтому мы потратили довольно много времени и сил, чтобы проанализировать наши внутренние бизнес процессы и соблюсти все законодательные требования. На бизнес компании повлияла волатильность курса валют, изменение доступности финансовых средств на рынке, повышение ставок по кредитам. Однако несмотря на все сложности, сейчас мы чувствуем себя комфортно, потому что уверены в том, что предприняли правильные действия для защиты нашего бизнеса в будущем, когда рынок выйдет на этап роста. Большим плюсом является и то, что JOHN DEERE весьма существенно инвестирует в Россию. У нас здесь уже есть собственные заводы, самый большой в Европе склад запчастей, налажена эффективная работа с пятью дилерскими организациями, филиалы которых расположены по всей России. Мы не ожидаем в ближайшее время каких-либо кардинальных изменений на рынке, понимаем, что в конце текущего года ситуация будет достаточно непростой, однако мы к этому готовы. Следующий год JOHN DEERE встретит со сдержанным оптимизмом, который подкрепляется обратной связью от наших клиентов. Опыт сотрудничества с заказчиками и дилерами показывает, что в современных условиях для того, чтобы обеспечить высокую конкурентоспособность необходимо не только предлагать каче-
www.autosila24.ru
ственную и надежную технику, а иметь возможность обеспечить заказчиков грамотной послепродажной поддержкой, доступными запасными частями, а также технологическими решениями, которые позволяют в разы повысить продуктивность парка техники и получить ощутимую экономическую выгоду. Если говорить про нашу компанию, то наш дистрибуционный центр запасных частей в Домодедове позволяет в течение 48 часов после размещения заказа поставить все необходимые запчасти. Для клиентов, которые работают, например, на отдаленных делянках, мы оборудуем склады прямо на месте, также там работают наши сервисные специалисты. Это помогает сделать работу более эффективной. Еще один важный вопрос — нехватка квалифицированных кадров. Компании стараются обойти эту проблему за счёт автоматизации процессов, усложнения конструкции машины. С одной стороны, это помогает, но с другой — усложняет поддержку и обслуживание, а соответственно, повышает требования к квалификации механиков, которые должны поддерживать эту более современную технику. Для решения этой проблемы у нас работает тренинговый центр, который дает все необходимые знания, а также мы предлагаем тренажеры, моделирующие работу машин и позволяющие оттренировать все навыки до выхода на реальный объект.
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 29
30 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31
КАТАЛОГ
ТЕХНИКИ
Автобетоносмесители Автобетононасосы Автобетоносмеситель SHACMAN 9 м3, 340 л. с., 4250 тыс. руб.
Бульдозер SHANTUI SD23 наработка 7 500 м/ч, цена 4 млн руб. «Автотрейд»: (391) 250-33-30
Бульдозер SHANTUI «РеалСтрой»: (391) 251-67-94
ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13
Автовышки
Грейдеры Грейдер John Deere 670G мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Бульдозер SHANTUI SD32
Грейдер John Deere 772G
40 т, цена 7000000 руб.
Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Автовышка ПГА-32 на базе КАМАЗ 65115, 2011 г. в. «Портал»: (391) 236-03-53
Бульдозер SHANTUI SD23
Грейдер John Deere 672G
25 т, цена 5200000 руб.
привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Автокраны
Бульдозер SHANTUI SD16
Грейдер John Deere 870G
2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.
мощность 250 л. с., масса 19531 кг, тяга на отвале 13229 кг
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Автокран КС-55717Б «Ивановец»
Бульдозер Shehwa TY165
Грейдер John Deere 872G
на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т
«ГК Паритет»: (391) 291-87-35
Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг
«Портал»: (391) 236-03-53
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Автоцистерны
Бульдозер John Deere 1050J
Грейдер John Deere 770G
Мощность 335 л. с., масса 35309 кг
мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
АТЗ 56142-000001035 КАМАЗ-43118-24
Бульдозер John Deere 850J
2013 год, пробег 10 000 км, 2,6 млн руб.
Мощность 185 л. с., масса 18725 кг
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Бульдозер John Deere 750J
Бульдозеры
Мощность 150 л. с., масса 14778 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Грейдер XCMG GR165 мощность 170 л. с., передний отвал, масса 15 т, 5150 тыс. руб. ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-25-37
Запчасти, агрегаты, комплектующие
Бульдозер SHANTUI SD 16
Бульдозер Shantui SD32
наработка 2 200 м/ч, цена 4 млн руб.
масса 38 т, 11960 тыс. руб.
для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-02-76
«Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
32 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
Турбокомпрессоры
www.autosila24.ru
КАТАЛОГ Приводы вентилятора для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu «Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
Генераторы для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu «Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
16.00R20 22PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Грузовая шина Copartner CP268 12.00R20 20PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Проблесковые и светодиодные мигалки оранжевого цвета, конусы дорожные, лента оградительная «ЭМАН»: (391) 233-98-66
Шина для спецтехники HILO B01N L-3/E-3** 17,5R25 «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Шины Nokian для лесозаготовительной техники
Шина для спецтехники Ling Long LL26
Шина для прицепной техники Ling Long T820
«ГК Паритет»: (391) 291-87-35
18.00-25 40PR
435/50R19.5 20PR
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Оригинальные детали для КПП ZF
Грузовая шина Long March LM216
Грузовая шина Toryo TDR77
Всегда в наличии!
295/60R22.5 16PR
315/80R22.5 20PR
«ZF-сервис»: (391) 226-70-70
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Шина для спецтехники Hilo BWYN
Шина для грузовиков и спецтехники Koryo KR768
Грузовая шина Wosen WS616
17.5R25, 23.5R25
7.50R16-14PR
10.00R20 18PR, 12.00R20 20 PR
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Шина Toryo TR328
Грузовая шина TECHKING ET-1260***
Гидроцилиндры
425/85R21 18PR
«Портал»: (391) 236-97-44
9.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
для спецтехники
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Грузовая шина Koryo KR900
Грузовая шина Toryo TDR78
315/70R22.5 18PR
12.00R20 20PR
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«Портал»: (391) 236-03-53
Грузовая шина для ведущих колес Long March LM326
Шина для спецтехники Hilo SMS+
Шнеки транспортерные
315/70R22.5 18PR
23.5R25, 29.5R25
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Грузовая шина Copartner CP586
Шина для грузовиков и автобусов Toryo TDR72
385/65R22.5 20PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Грузовая шина Copartner CP587 385/65R22.5 20PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
www.autosila24.ru
Шина для спецтехники LingLong D990
ТЕХНИКИ
Изготовление шнеков для бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм
изготовление по размерам заказчика «Портал»: (391) 236-03-53
Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque «Портал»: (391) 236-03-53
315/70R22.5 20PR «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Шина для спецтехники MWS+MWS 23.5R25, 29.5R25 «СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94
Коробки отбора мощности для спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки «Портал»: (391) 236-97-44
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 33
КАТАЛОГ
ТЕХНИКИ Изготовление буров буры диаметром 140-920 мм «Портал»: (391) 236-03-53
Каток грунтовый SHANTUI SR16
Башенный кран QTZ-125
наработка 4 500 м/ч, цена 4 млн. руб.
г/п 10 т, на конце стрелы 1,6 т, подъем крюка 60 м, стрела 60 м
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
Пики, клинья гидромолотов Delta
Дорожный виброкаток XCMG XD81E
«Портал»: (391) 236-03-53
масса 8 т, 3800 тыс. руб. ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-37-13
Стекло лобовое на кабину крановщика кранов «Ульяновец» «Портал»: (391) 236-97-44
«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
Башенный кран QTZ-160 г/п 10 т, на конце стрелы 2,4 т, подъем крюка 50,7 м, стрела 60 м «Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
Башенный кран 21CJ400-12T
Коммунальная техника
Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства
г/п 12 т, стрела 80 м, подъем крюка 65,5 м «Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69
Коммунальная машина МК-1500М2
Башенный кран 21CJ290-18T
с тремя щетками.
г/п 18 т, стрела 74 м, подъем крюка 64,9 м
«Портал»: (391) 236-97-44
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Гидромоторы, гидронасосы
Коммунальная машина МК-1500М2
Башенный кран 10CJ140-8T
отечественного производства для спецтехники
с поливомоечным оборудованием, рампой с форсунками и специальной щеткой.
г/п 18 т, стрела 61,6 м, подъем крюка 60 м
«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69
«ЗиК»: (343) 329-57-62
«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69
Забурники, перки, резцы
Коммунальная машина МК-1500М2
Башенный кран 21CJ550-18T
«Портал»: (391) 236-03-53
со снегоуборочным отвалом и бункеромраспределителем сыпучих материалов.
г/п 18 т, стрела 80 м, подъем крюка 79,2 м
«Портал»: (391) 236-97-44
Поршневые кольца к двигателям грузовых автомобилей «ФОРАВТО»: (391) 265-59-50
«ЗиК»: (343) 329-57-62
«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69
Коммунальная машина МК-1500М2
Башенный кран 21CJ210-12T
с шнеко-роторным снегометателем и бункеромраспределителем.
г/п 18 т, стрела 80 м, подъем крюка 65,5 м
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Запчасти
«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69
Коммунальная машина МК-1500М2
для российского коммерческого транспорта
с цилиндрической (валковой) щеткой и бункеромраспределителем.
«ФОРАВТО»: (391) 265-59-50
Краны-манипуляторы
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Автомобиль Урал с КМУ СФ-140
Катки
Краны специальные
«ГК Паритет»: (391) 291-87-35
Асфальтовый каток SHANTUI
Башенный кран QTZ-105
КМУ TADANO TM-ZE364HS
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
г/п 8 т, на конце стрелы 1,5 т, подъем крюка 49 м, стрела 55 м
Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг «Портал»: (391) 236-03-53
«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
34 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
КАТАЛОГ
Лесные тракторы
Минитракторы
ТЕХНИКИ
Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис. «Портал»: (391) 236-97-44
Трактор трелевочный МСН-10
Минитракторы HY-244, КНР
Гидровращатели навесные Auger, Delta
«ТК Паритет»: (391) 291-87-35
Новые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика.
Продажа, установка, обслуживание
«Нанжуль»: (391) 286-33-38
Трактор МЛ-30
Плуг трехлемешный
«ТК Паритет»: (391) 291-87-35
к минитрактору
Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 291-87-35
Лесопогрузчики Лесопогрузчик ЛТ-188 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35
«Нанжуль»: (391) 286-33-38
Ротационная борона
«Портал»: (391) 236-03-53
Гидровращатели навесные Auger, Delta Устанавливаем на КМУ «Портал»: (391) 236-03-53
к минитрактору
Шнеки для гидровращателей
«Нанжуль»: (391) 286-33-38
Буры шнековые для Delta RD2-RD7 «Портал»: (391) 236-03-53
Навесное оборудование Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.
Шнеки для гидровращателей Буры шнековые для Delta RD12-RD25 «Портал»: (391) 236-03-53
Кромки для ковшей Bobcat От производителя! «Портал»: (391) 236-03-53
«Портал»: (391) 236-97-44
Гидровращатели навесные Auger, Delta
Минипогрузчики Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 318D г/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг
Продажа, установка, обслуживание «Портал»: (391) 236-03-53
Гидровращатели навесные Auger, Delta Устанавливаем на КМУ
Грейфер Loglift с ротатором и подвеской «ТК Паритет»: (391) 291-87-35
Ротатор Балтроторс «ТК Паритет»: (391) 291-87-35
«Портал»: (391) 236-03-53
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 326D г/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500 «СИГМА»: (391) 236-41-01
www.autosila24.ru
Шнеки для гидровращателей Буры шнековые для Delta RD2-RD7 «Портал»: (391) 236-03-53
Шнеки для гидровращателей Буры шнековые для Delta RD12-RD25 «Портал»: (391) 236-03-53
Погрузчики Фронтальный погрузчик FIRST LOADER FL926 2 т, ковш 1 м3, 750 т. руб. ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-25-37
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35
КАТАЛОГ
ТЕХНИКИ Фронтальный погрузчик SDLG LG933L
Фронтальный погрузчик John Deere 744К
Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf
г/п 3 т, 1800 тыс. руб.
мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3
кузов Half-pipe 27-3134 м3, г/п 30 т
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Фронтальные погрузчики XCMG LW500F
Фронтальный погрузчик John Deere WL56
Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf
«Нанжуль»: (391) 286-33-38
мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3
кузов Half-pipe 36-38 м3, г/п 41,7 т
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30
Фронтальный погрузчик John Deere 624К
Усиленный прямой контейнеровоз Grunwald
3 т, цена 1500000 руб.
мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3
г/п 44,8 т
ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-37-13
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere 544К
Фронтальные погрузчики XCMG LW300F
мощность 170 л. с., ковш 2,3 м3
«Нанжуль»: (391) 286-33-38
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Низкорамный раздвижной полуприцептяжеловоз Grunwald 3 оси, г/п 36,8 т
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Фронтальный погрузчик John Deere 444К
Открытый бортовой полуприцеп Grunwald
мощность 130 л. с., ковш 1,9 м3
Прицепная техника
г/п 31 т Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere 644К мощность 235 л. с., ковш 3,2 м3
Низкорамный раздвижной полуприцептяжеловоз Grunwald 5 осей, г/п 54,8 т
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Фронтальный погрузчик John Deere 724К
Универсальный низкорамный контейнеровоз Grunwald
мощность 268 л. с., ковш 3,6 м3
Самосвалы Шарнирно-сочлененный самосвал John Deere 370Е
г/п 32,5 т
мощность 575 л. с., кузов 21,4 м3, г/п 33630 кг
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere 744К
Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf
Шарнирно-сочлененный самосвал John Deere 410Е
мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3
кузов Half-pipe 50 м3, г/п 27,5 т
мощность 605 л. с., кузов 23,7 м3, г/п 37266 кг
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere WL56
Танк-контейнеровоз Grunwald
Самосвал SHACMAN 8x4
мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3
для перевозки контейнеров-цистерн в 20 футов
340 л. с., 35 т, 4200 тыс. руб.
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Фронтальный погрузчик John Deere 624К
Шторный бортовой полуприцеп Grunwald
мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
36 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
шторное и тентованное исполнение Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13
Самосвал FAW 6x4 350 л. с., 25 т, 2800 тыс. руб. ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13
www.autosila24.ru
КАТАЛОГ
ТЕХНИКИ
Самосвал SHACMAN 6x4
Электрический погрузчик ЭП1620
Экскаватор John Deere E240 LC
340 л. с., 25 т, 3750 тыс. руб.
работа в помещениях высотой 2,0 м, различное навесное оборудование.
мощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг
ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13
Самосвал HYUNDAI DUMP TRUCK HD 270 пробег 170 000 км, цена 2 млн руб.
«ЗиК»: (343) 329-57-62
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar
Экскаваторпогрузчик John Deere 710К
«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00
мощность 128 л. с., глубина копания 6810 мм
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Самосвал КАМАЗ 6520-06
Погрузчик Balkancar ДВ 1792
Экскаватор John Deere E210 LC
2013 год, 2,4 млн руб.
«Балканкар»: (391) 266-13-35
мощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
Самосвал SHAANXI SX3257DR384 2012 год, цена 1,7 млн руб.
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Погрузчики Balkancar «Балканкар»: (391) 266-13-35
Экскаватор HYUNDAI R360LC-7A наработка 8 500 м/ч, цена 4,7 млн руб.
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
Самосвал HYUNDAI DUMP TRUCK HD 370
Экскаватор HYUNDAI R330LC-9S
пробег 189 000 км, цена 3 млн руб.
Тракторы
«Автотрейд»: (391) 250-33-30
наработка 5 800 м/ч, цена 5 млн руб. «Автотрейд»: (391) 250-33-30
Трактор SHIFENG SF-254
Свайное оборудование
4х4, 35 л. с., 370 тыс. руб. ТД «Коммерческий транспорт»: (391) 215-27-13
Копровая мачта МК-12Б В наличии! «Портал»: (391) 236-03-53
Аренда спецтехники Услуги башенного крана КБ-308
Трубоукладчики
г/п 8 тс, высота подъема до 30 м «Краномонтаж»: (383) 214-46-69
Навесное бурильное оборудование
Трубоукладчик SHANTUI
Услуги башенного крана Potain MD 208A
На краны типа ДЭК-251, МКГ-25, РДК-25
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
г/п 10 т, стрела 62,5 м, высота подъема до 61,4 м
«Портал»: (391) 236-03-53
«Краномонтаж»: (383) 214-46-69
Услуги автокрана Liebherr 1060/2
Складская техника Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 291-87-35
Экскаваторы Экскаваторпогрузчик John Deere 325К мощность 94 л. с., глубина копания 5490 мм
г/п 60 т, стрела 42 м, удлин. стрелы 17 м «Краномонтаж»: (383) 214-46-69
Услуги эвакуатора г/п 15 тонн «Вся Япония»: (391) 288-000-4
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 37
КАТАЛОГ
ТЕХНИКИ
Продавцы
МИРОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-64-43, e-mail: wctn@ngs.ru, www.wctn.ru
СИГМА г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, sigma_kagan@mail.ru, www.sigma-kras.ru
ZF-СЕРВИС
НАНЖУЛЬ
г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru
Красноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: 2853080@mail.ru
АВТОТРЕЙД
ПОРТАЛ
ТЕХНО ТРЕЙД М
Выставочная площадка: г. Красноярск, пр. Котельникова, 29, +7 (391) 250-33-30, +7-913-510-60-04, www.503330.ru
г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, info@portalkrsk.ru, www.portalkrsk.ru
г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
БАЛКАНКАР
ПРЕДПРИЯТИЕ «ЭМАН»
г. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64
г. Красноярск, (391) 233-98-66, www.emanru.ru
официальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО GRUNWALD В ЧЕЛЯБИНСКЕ
ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»
ВСЯ ЯПОНИЯ г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201, 2-414-999, 251-67-69, e-mail: olimp2002@inbox.ru ул. Маерчака, 66, (391) 219-00-00 Северное шоссе, 25, (391) 219-00-02, 219-00-03
тел.: +7 (351) 223-72-25 (26), е-mail: ural@grunwald.ru
ГК «ПАРИТЕТ» официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 291-87-35, 291-87-32, 291-87-33 www.tkparitet.ru, evgen-71@mail.ru
РЕАЛСТРОЙ г. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, stgroup@krsn.ru
СТАРК ГРУПП тел.: +7 924 730-09-94, +7 914 707-31-18
ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛ
г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru
ФОРАВТО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 265-59-50, 265-76-46, 268-93-95, 265-48-42, 268-69-96, e-mail: forauto@bk.ru, www.forauto-kras.ru
ЗИК — МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ М. И. КАЛИНИНА, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ г. Екатеринбург, пр-т Космонавтов, 18, +7 (343) 329-57-62, www.zik.ru, zikpto@mail.utk.ru
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ г. Красноярск, ул. 26 Бакинских комиссаров, 10а, (391) 215-27-13, 215-25-37, komtrans24@mail.ru, www.komtrans24.ru
КОМПАНИЯ АЛЬТАИР 8-967-612-6030, 8-903-920-1988
КРАНОМОНТАЖ г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-65-46, e-mail: info@kransib.com, www.kransib.com
38 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39
КАТАЛОГ
КОМПАНИЙ
ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ ГРУЗОВАЯ И ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА Грюнвальд Горячая линия: 8-800-333-55-39, Челябинск, (351) 223-72-25, Москва, (495) 928-35-33, Санкт-Петербург, (812) 924-17-55, Калининград, (4012) 96-33-33, Краснодар, (861) 244-55-70, www.grunwald.ru Машиностроительный завод «Тонар» Филиал в Красноярске: Северное шоссе, 17, (391) 276-22-15, 8-905-973-12-70, www.tonar.info УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25, (391) 278-44-36, 226-96-26, www.uralaztc.ru
ДОРОЖНО–СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ Реалстрой г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2-й этаж, (391) 225-45-11, факс (391) 225-45-11
E-mail: stgroup@krsn.ru сайт: www.reallstroy.ru Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105 Телефон: (391) 236-57-80 E-mail: sigma_kagan@mail.ru; сайт: www.sigma-kras.ru
СПЕЦТЕХНИКА СибДробСнаб г. Новосибирск, ул. Карла Маркса, 30, 8-913-915-83-33, тел/факс +7 (383) 325-05-95, e-mail: sibdrobsnab@mail.ru, www.sibdrobsnab.com Склад и цех по ремонту оборудования: ул. Софийская, 12/11 Представительство в Республике Казахстан: тел/факс +7-7014-748-437, e-mail: rogalskyv@mail.ru
40 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
Техноцентр Мегаполис г. Красноярск, пр-т Металлургов, 1м, (391) 202-55-44, 202-55-88, info@tc-megapolis.ru, www.tc-megapolis.ru Тимбермаш Байкал г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1, (391) 273-71-81, butorinaolga@tmbk.ru, www.tmbk.ru
ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Автовышки, подъемники Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Автоподъемники Socage (Италия)
www.autosila24.ru
КАТАЛОГ Автокраны
Японские грузовики
Портал
Вся Япония г. Красноярск, ул. Маерчака 66 тел. +7 (391) 219-00-00
г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru
Северное шоссе, 25, тел. +7 (391) 219-00-02, 219-00-01 ул. 60 лет Октября, 160
Гидроманипуляторы и крановые установки Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru
Отдел новых запчастей: тел. +7 (391) 201-62-01, 201-60-01 Отдел контрактных запчастей: тел. +7 (391) 241-49-99 e-mail: olimp2002@inbox.ru
Shehwa Техно Трейд М г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).
КАМАЗ ФОРАВТО
Shantui
г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 265-59-50, 265-76-46, 268-93-95, 265-48-42, 268-69-96, forauto@bk.ru, www.forauto-kras.ru
РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru
Запасные части для грузовых автомобилей и автобусов: КАМАЗ, ЯМЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, ЛИАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС. Производственная база, склады, ремонтный бокс.
Техно Трейд М г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
Китайская техника
ZF
ИП Антоненко С. А. г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148, 2 этаж, (391) 215-26-00, 8-913-834-97-52, e-mail: asa535@mail.ru
АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Агрегаты ZF, запасные части.
Запчасти и фильтры для погрузчиков, бульдозеров, грейдеров: XCMG (ZL30F, ZL50, LW300F), SDLG (LG936, LG952), FUKAI ZL926, NEO S200, ZL-20, Shantui SD16, Changlin ZLM30-5, Yuchai (YC6108G, YC6B125-T21), Shanghai D6114, C6121, Deutz TD226B-6, Weichai WD615, ZHAZG1, SD4BW45.
7 (110) июль 2015
Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: smirnov@vestsnab.ru Авторы материалов: Бортников Илья, Моисеев Тимофей Дизайн и верстка: Катышева Наталия Руководитель проекта: Примак Андрей, e-mail: auto@vestsnab.ru www.autosila24.ru
16+
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, e-mail: fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz.
Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: podpiska@vestsnab.ru Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб» Адрес редакции и издателя: Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109 Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81 Сайт: www.autosila24.ru
Вся Япония г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160 тел. +7 (391) 288-000-5 e-mail: olimp2002@inbox.ru Ремонт японских грузовиков, замена жид-костей Shell и Mobil: 9-18 пн-пт, 9-16 сб Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Стройдормашсервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, тел./факс (391) 293-10-58, 201-60-44, e-mail: YAG-58@mail.ru, sdms24@mail.ru Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров отечественного и импортного производства. Предлагаем импортозамещение гидрооборудования. Ремонт трансмиссии фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтных катков, тракторов К-700, МОАЗ, БЕЛАЗ. ТО и ремонт спецтехники.
АРЕНДА СПЕЦТЕХНИКИ ВостокСибРеконструкция г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 140г (391) 208-49-69, 288-03-28 e-mail: vsr-124@mail.ru, www.vsr24.ru Аренда спецтехники от автокрана до экскаватора. Краномонтаж г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7 (383) 221-46-69, факс 306-65-46 info@kransib.com, www.kransib.com Аренда автокранов Liebherr.
Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083
Менеджер по работе с РА: Колегова Евгения, e-mail: ra@vestsnab.ru
Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович
7
КОМПАНИЙ
Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21 Тираж номера: (110) • июль25000 2015экз. • Автосила.
Распространяется бесплатно. Подписано в печать 22.07.2015 г. Дата выхода в свет 27.07.2015 г. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».
Спецтехника Сибири • 41
42 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 43
В двух словах А. и Б. Стругацкие
Фрэнсис С. Фицджеральд
Странный это был отдел. Лозунг у них был такой: «Познание бесконечности требует бесконечного времени». С этим я не спорил, но они делали из этого неожиданный вывод: «А потому работай не работай — все едино». И в интересах неувеличения энтропии Вселенной они не работали.
... Смутная, беспокойная тоска трех долгих весенних месяцев как-то улеглась. На завершающей неделе она перегорела — вспыхнула, взорвалась и рассыпалась в прах. Он без сожалений развернулся лицом к безграничным возможностям лета.
Лев Николаевич Толстой Сражение выигрывает тот, кто твердо решил его выиграть!
Иван Ургант Через 5 лет на Украине может случиться всё что угодно, к власти могут прийти фломастеры.
Генрих Гейне Артуро Перес-Реверте Радуга — мост, соединяющий землю и небо. Когда наступит конец света, она обрушится — после того как дьявол усядется на нее верхом.
Уинстон Черчилль Своим долголетием я обязан спорту. Я им никогда не занимался.
Макс Амстердам Бизнес — это искусство извлекать деньги из чужого кармана, не прибегая к насилию.
44 • 7 (110) • июль 2015 • Автосила. Спецтехник Спецтехника ни а Сибири
Наше лето — только выкрашенная в зеленый цвет зима.
Роберт Чалдини Рекламные агенты любят сообщать нам, что продукт «удивительно быстро раскупается». Не нужно убеждать нас в том, что продукт хорош, достаточно лишь сказать, что так думают многие.
Дж. Фрайд, Д. Х. Хенссон Маркетинг — это не только отдельные мероприятия. Это совокупность всех ваших действий.
www.autosila24.ru