WARSZT AT – OBSŁ UGA TECHNICZNA ARSZTA OBSŁUGA
Centrum szkoleniowe Bosch zaprasza O
d 1996 r. działa Centrum Szkoleniowe Bosch; od 2009 r. ma dużo lepsze warunki działania w nowej siedzibie firmy Bosch w Warszawie. Od początku istnienia Centrum przeszkoliło blisko 9 tys. osób. W tegorocznej ofercie, oprócz szkoleń realizowanych z sukcesem od wielu lat, znajdują się nowe pozycje: szkolenie z systemów oczyszczania spalin Denoxtronic, szkolenie z diagnostyki pojazdów hybrydowych, szkolenie z układów Start/Stop oraz szkolenie z naprawy i badania pomp oraz wtryskiwaczy Common Rail firm Denso, Delphi i Siemens na stole EPS-708. Centrum dysponuje licznymi urządzeniami diagnostycznymi, jak testery KTS, diagnoskopy FSA, urządzenia do obsługi klimatyzacji ACS, testery wtryskiwaczy EPS i urządzenia do ustawiania geometrii FWA . Hala Centrum Szkoleniowego jest wyposażona w podnośnik nożycowy i rolki hamulcowe. Podczas zajęć praktycznych są wykorzystywane samochody i silniki szkoleniowe. Centrum ma 6 silników szkoleniowych: 2 benzynowe i 4 diesle, każdy z innym układem zasilania. Centrum dysponuje także 7 samochodami szkoleniowymi, a stara się o własny zestaw naczepowy do szkoleń. Każde szkolenie jest podzielone na dwie części: teoretyczną i praktyczną. Podczas części praktycznej kursanci mają za zadanie zlokalizować usterkę w silniku lub samochodzie szkoleniowym, korzystając z dostępnych urządzeń diagnostycznych i wiedzy zdobytej podczas części teoretycznej. W przypadku pojazdów użytkowych, do diagnozy sterowników służy nowy tester, dostępny w 2 wariantach: jako
62
moduł KTS (KTS Truck), do współpracy z komputerem czy laptopem lub jako kompletny system K T S 8 0 0 Truck z nowym tabletem-PC (jednostka DCU 130 – Diagnostic Control Unit) wraz z modułem. Moduł KTS, wpinany w gniazdo diagnostyczne na tablicy przyrządów, łączy się z komputerem za pomocą technologii Bluetooth, co zapewnia transmisję danych na odległość do 100 m. Jest to dogodne rozwiązanie, biorąc pod uwagę typowe wielkości warsztatów obsługujących pojazdy użytkowe. KTS 800 Truck z nową jednostką DCU z 13-calowym wyświetlaczem dotykowym to kompletny, mobilny system diagnostyczny, który można wykorzystać także do sterowania innymi systemami testerów Bosch. Zarówno KTS Truck, jak i KTS 800 Truck korzystają z wersji oprogramowania ESI[tronic] Truck przygotowanej specjalnie dla pojazdów ciężarowych. Pakiet oprogramowania zawiera dane najbardziej popularnych na rynku europejskim transporterów, samochodów ciężarowych i autokarów. Oprócz informacji potrzebnych do diagnostyki sterowników, program ESI[tronic] Truck w wersji dla pojazdów ciężarowych zawiera także informacje techniczne, np. schematy połączeń, instrukcje serwisowania i napraw. Są one tak opracowane, by maksymalnie ułatwić identyfikację miejsca usterki i odnalezienie wadliwego podzespołu na podwoziu. Dodatkowo użytkownicy ma do dyspozycji katalogi części zamiennych wraz z informacjami firmy ZF, w tym informacje serwisowe oraz instrukcje montażu i demontażu jej produktów.
KTS 800 Truck ma oprogramowanie obsługujące sterowniki samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, przyczep i naczep, niektórych maszyn rolniczych, a nawet agregatów prądotwórczych. Oczywiście dotyczy to pojazdów, które wyszły spod opieki ich producentów, po 2-3 latach od wyprodukowania. Tester jest uniwersalny, ale to nie oznacza, że może zastąpić „fabryczne” układy diagnostyczne!
Wyważarka WBE 5210 umożliwia obsługę kół o masie do 160 kg (winda jest w standardzie), średnicy do 1200 mm i szerokości do 485 mm. Urządzenie nie zajmuje dużo miejsca w warsztacie, a jest rzeczywiście wszechstronne.