TTM Prezentuje
Bosch: udane 25 lat w Polsce G
rupa Bosch osiągnęła w ubiegłym, jubileuszowym dla niej roku rekordowe przychody w Polsce: 5,04 mld złotych, co oznacza wzrost o 7,8% w porównaniu do roku poprzedniego. „Rok 2016 był dla Grupy Bosch w Polsce wyjątkowy: rozpoczęliśmy budowę 3 fabryk, wartość sprzedaży po raz pierwszy przekroczyła 5 mld zł. Zatrudnienie wzrosło o prawie 12%. Działamy w Polsce od 25 lat i jesteśmy dumni, że współtworzymy z sukcesem polską gospodarkę wolnorynkową. Miarą tego sukcesu jest 8 lokalnych fabryk, wysokie zatrudnienie i mocna pozycja rynkowa” – powiedziała Krystyna Boczkowska, prezes spółki Robert Bosch podczas konferencji prasowej w Warszawie. Grupa Bosch zatrudnia w Polsce 5140 osób, o 12% więcej niż w 2015 r. Od lat jest zaliczana do najbardziej cenionych pracodawców w kraju, co potwierdzają tytuły i wysokie miejsca w niezależnych rankingach (TOP Employer, Pracodawca dla Inżyniera, Najlepszy pracodawca rynku motoryzacyjnego itp.), przyznawane przedsiębiorstwom o najwyższych standardach w zakresie kultury organizacyjnej, warunków pracy i możliwości rozwoju zawodowego. Polska jest strategicznym krajem dla Grupy Bosch, koncern stale zwiększa zaangażowanie przez dalsze inwestycje i poszukiwanie nowych obszarów wzrostu. W 2016 r. przeznaczył ok. 350 mln zł na rozbudowę i dalszy rozwój zakładów produkcyjnych. W ub. roku Bosch przejął spółkę BTS zajmującą się konfekcjonowaniem i dystrybucją materiałów ściernych w Polsce i w krajach bałtyckich. W wyniku tej transakcji powstała spółka siaAbrasives Polska, która
buduje kolejną fabrykę, by przenieść do niej produkcję ze Szwajcarii. Wzmocni to potencjał Bosch w Polsce. Spółka BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego uruchomi 2 nowe fabryki we Wrocławiu, w których będzie produkowany sprzęt kuchenny do zabudowy i lodówki. Bosch jest cenionym pracodawcą również w obszarze IT, w ub. roku o 1/3 zwiększył liczbę pracowników w centrum kompetencyjnym IT w Warszawie, które obecnie zatrudnia ok. 160 osób i świadczy usługi dla spółek Bosch na całym świecie. Rozwój centrum jest związany ze strategią opracowania produktów, usług i rozwiązań w ramach Internetu rzeczy. W tym roku jest planowany dalszy rozwój, zwiększenie kompetencji i zadań centrum oraz zwiększenie zatrudnienia do ponad 250 osób. Dział Części Samochodowych, należący do dywizji Mobility Solutions, zanotował rekordowy, dwucyfrowy wzrost, po raz kolejny powiększając udziały rynkowe. Ważnym elementem strategii w Polsce jest rozwój sieci warsztatów samochodowych działających m. in. pod markami Bosch Car Service i AutoCrew. Obecnie zrzesza ona prawie 400 warsztatów autoryzowanych i ok. 900 niezależnych, jest największą w Polsce siecią związaną z producentem części zamiennych. Ponadto dynamicznie rozwija się produkcja układów hamulcowych w fabryce Bosch w Mirkowie k. Wrocławia. W ub. roku sprzedaż wzrosła o ok. 50%, a zatrudnienie o 30%, do ok. 800 osób. We wrześniu ub. roku rozpoczęto tam produkcję najnowszej generacji zespołu mocy układu hamowania iBooster. Wytwarza on ciśnienie wymagane do sku-
Na dobre wyniki globalne Grupy wpłynęła lepsza niż oczekiwano kondycja światowego przemysłu motoryzacyjnego. Dział Mobility Solutions zwiększył obroty dużo więcej niż średnia, głównie dzięki dostawom układów wtryskowych.
18
tecznego hamowania wykorzystując pompę elektryczną i choć to nie zamyka drogi do stosowania w samochodach z silnikami spalinowymi, w praktyce całość trafia do samochodów elektrycznych i hybrydowych na całym świecie (m.in. Tesli). Dla zakładu w Mirkowie jest to mechatroniczne wyzwanie: każdy podzespół musi być zaprogramowany na końcu linii do samochodu, w jakim zostanie zamontowany. Dzięki temu rozwija się też kadra inżynierska. W ciągu kilku lat z 5-osobowego zespołu wsparcia produkcji zwiększyła się ona do blisko 100-osobowego zespołu B+R, który chce stać się centrum kompetencyjnym w swojej dziedzinie w ramach Bosch Chassis Systems Control. W tym roku rozpocznie się produkcja iBoosterów 2. generacji, plany zakładają skromne 62 tys. szt., ale na 2018 r. jest zapisane już ponad 400 tys. szt., a w 2019 r. ponad milion, plus prawie 900 tys. Gen 1. To będzie poziom porównywalny z produkcją klasycznych serw hamulcowych. Ponieważ iBooster stanowi podstawę pojazdów autonomicznych, liczy się na znaczny wzrost popytu. Nie przerywając produkcji, zakład w Mirkowie stawia nowe linie i uruchamia nowe wyroby, a dzięki temu znajduje nowych klientów. Na liście referencji znalazł się np. Audi A8. W tym roku ruszy linia do anodowania podzespołów, trwają też prace nad wdrożeniem zasad Przemysłu 4.0. W tym samym kierunku idzie firma Bosch Rexroth, należąca do działu Industrial Technology. Tu było najtrudniej o sukcesy finansowe tak w kraju, jak i w skali globalnej, ponieważ w branżach
Elektryfikacja napędów to tylko jeden z wielu przyszłościowych tematów dla Boscha. Dużo wcześniej należy się spodziewać efektów connectivity: w 2020 r. 250 mln samochodów będzie połączonych z internetem.