Vean kspert
Mercedes-Benz: inicjatywa adVANce T
uż przed IAA Mercedes-Benz Vans zorganizował pokaz najnowszych idei, które, jak twierdzi jego szef Volker Mornhinweg, zwiastują zdecydowaną zmianę polityki firmy. W bliskiej przyszłości produkcja samochodów dostawczych będzie tylko skromnym wstępem do szerokiego pakietu usług, oferowanych przez MB Vans. Dotyczą one specyficznych rozwiązań związanych blisko z samymi pojazdami (ten obszar nazwano solutions@vans), technologii informatycznych, które można im wszczepić (digital @vans) oraz systemów zapewniających maksymalną mobilność towarów, usług i ludzi (mobility@vans), bez posiadania środków transportu w tradycyjnym tego rozumieniu. Wdrożenie tych pomysłów ma wznieść na wyżyny prędkość i sprawność wykorzystania samochodów, a tym samym zmniejszyć ich szkodliwe oddziaływanie na środowisko.
Motorem tych zmian jest naturalnie e-commerce w połączeniu z powszechną cyfryzacją. Nie wysyłamy zwykłej poczty, czytamy coraz mniej zwykłych książek, nie kupujemy utworów muzycznych ani filmów na nośnikach, tylko je ściągamy. Za tym postępuje zamawianie wszelkich dóbr materialnych i usług przez internet z oczekiwaniem jak najszybszej dostawy lub wykonania. Może to wkrótce okazać się trudne lub niemożliwe, jeśli nie wypróbujemy już teraz rozwiązań, które zupełnie odmienią obecne standardy pracy kuriera czy rzemieślnika. Pomysłodawcami mogą być zarówno firmy od dawna związane z branżą motoryzacyjną, jak i zupełnie świeże na rynku motoryzacyjnym i właśnie dlatego proponujące coś, co nie przyszłoby do głowy rutyniarzom. Dlatego MB Vans chętnie udziela pomocy start-upom z różnych krajów i środowisk, dofinansowując ich pilotażowe pro-
„MB Van goes global” nabiera nowego znaczenia, firma zaczyna działać globalnie w odniesieniu do łańcucha dostaw, który potrzebuje sposobów na szybkie dotarcie do klientów z zamówionymi przesyłkami. Dronami parkującymi na dachu? Trzeba sprawdzić rozwiązania, które dziś wyglądają na śmiałe, ale świat ostatnio mocno przyspieszył i rozwój planowany ze szczebla Rady Nadzorczej jest już przeżytkiem. Wizja vana przygotowana na IAA zawiera kilka pomysłów na ułatwienie e-handlu. jekty, prowadzone w nowy sposób. Nie ma tu ścisłych terminów ani sztywnej hierarchii w zespole, dzięki czemu jego członkowie nie czują stresu i łatwiej się porozumiewają między sobą, a także z potencjalnymi użytkownikami swoich opracowań. Niektóre rozwiązania pokazane w Stuttgarcie nie odbiegają daleko od praktyki i bardziej rzecz w tym, żeby to
producent oferował stosowne aplikacje, od razu zintegrowane z pojazdem. Do takich należy B2B Connectivity Solutions, czyli podłączenie wszystkich samochodów i kierowców we flocie w spójny system informacyjny, umożliwiający przekazywanie zleceń tym, którzy są najbliżej i nie ma zastrzeżeń do stanu technicznego, przez jak najskromniejszy liczbowo
41