Branża okienna lubi MAN TGX

T-TM PREZENTUJE Branża okienna lubi nowe MAN-y TGX

Wkwietniu MAN Truck & Bus Polska dostarczył sporo nowych TGX dla branży okiennej. Szczególną satysfakcję mogło sprawić zamówienie złożone przez firmę Eko-Okna S.A. z Kornic na Śląsku. To pierwsze pojazdy z lwem na masce w jej flocie, a także spory kontrakt, na 40 podwozi TGX 26.470 6x2-2 LL. Producent drzwi i okien kupił samochody z silnikami o mocy 470 KM, dużymi kabinami z wysokim dachem GX i systemami poprawiającymi bezpieczeństwo i komfort pracy kierowców, m.in. asystentem utrzymania pasa ruchu, układem awaryjnego hamowania, tempomatem adaptacyjnym ACC i system kontroli skrętu. „Firma Eko-Okna zainteresowała się pojazdami marki MAN już jakiś czas temu, a pierwsze testy miały miejsce w ub. roku. Pozytywne wrażenie związane z TCO oraz eksploatacją pojazdu, jak i komfortem pracy kierowcy, zdecydowały o zamówieniu 40 pojazdów. Bardzo cieszymy się, że nowe podwozia MAN zasilą prężnie rozwijającą się flotę klienta i wierzymy, że jest to początek długiej współpracy! Dziękujemy za zaufanie i życzymy dalszych sukcesów w rozwijaniu biznesu!” - powiedział Bernard Wieruszewski, dyrektor ds. sprzedaży pojazdów ciężarowych i rozwoju produktu.

Wszystkie pojazdy zostaną przekazane klientowi do końca października 2021. Do postaci zestawów przestrzennych doprowadza je śląska firma WESOB, dla której jest to pierwsze tak duże zlecenie realizowane na nowych podwoziach MAN TGX, ale jednocześnie zwieńczenie wieloletniej współpracy z firmą Eko-Okna. Ten klient dzięki flocie ponad 410 samochodów operuje we wszystkich krajach Unii Europejskiej, jest bardzo wymagający, doskonale zna swoje potrzeby i stawia na jakość oraz bezawaryjną eksploatację. „Trzeba zaznaczyć, że to nie cena stanowi najważniejszą zaletę zabudów WECON, lecz sprawdzona i potwierdzona przez wieloletnie użytkowanie jakość naszych zestawów przestrzennych, opieka posprzedażowa i serwis dostępny praktycznie w całej UE” – z satysfakcją podkreśla Piotr Mertens, dyrektor handlowy firmy WESOB. „Nie jesteśmy najtańsi i nie jest naszym celem tworzenie rozwiązań na potrzebę chwili, tylko praktycznych i trwałych. Naszą pozycję budujemy na filozofii opartej o wieloletnią współpracę z przewoźnikami i producentami samochodów. Najlepszą rekomendacją są zawsze nasze produkty, bowiem w wieloletniej eksploatacji wysoka jakość i bezawaryjność zawsze się opłacają. Zestawy z naszymi zabudowami są po to by pracować, a nie szukać serwisu w trasie”.

Zamówione zestawy przestrzenne z systemem dokowania wózka widłowego w samochodzie i przyczepie to efekt wielu lat doświadczeń firm WESOB i WECON, nieustannej współpracy z klientami oraz filozofii produktu budowanego „na wymiar”. Opatentowane rozwiązanie WESOB łączy klasyczną „firankę” z innowacyjnym systemem przewożenia wózka. W większości państw europejskich może on być podwieszony do zestawu o dłu-

Kompletne zestawy już z przyczepami PC 18 WECON z podobnymi nadwoziami, jak na podwoziu samochodu, tylko o wysokości wewnętrznej 3100 mm. Masa własna wynosi 5500 kg, ładowność 12 500 kg.

Zabudowa kurtynowa WECON ZS 780 NV SG-A ma wymiary wewn. (dł.xszer.xwys.) 7710x2480x3000 mm, pojemność 57,3 m3 i mieści 19 palet. Rama wykonana ze stali o podwyższonej jakości jest ocynkowana ogniowo. Podłoga ze sklejki wodoodpornej 25 mm ma gniazda do mocowania ładunku, wzdłuż ścian są zderzaki paletowe z dodatkowymi otworami SAFETY-LOCK. Ściana przednia z segmentów stalowych, ocynkowanych i lakierowanych proszkowo, jest od wewnątrz na całej wysokości zabezpieczona sklejką. Dach przesuwny TSE Mega ma mechaniczny układ obustronnego podnoszenia o 300 mm. Masa nadwozia to 2550 kg.