WARSZT AT – OBSŁ UGA TECHNICZNA ARSZTA OBSŁUGA
Volvo Group Truck Center P
od koniec ub. roku polska organizacja Volvo Group Trucks Sales uruchomiła nowy własny punkt dwumarkowy, obsługujący ciężarówki Volvo Trucks i Renault Trucks. Ulokowano go w Będzieszynie k/Pruszcza Gdańskiego. Nazwa miejscowości może być mało rozpoznawalna, ale to świetna lokalizacja, miejsce, w którym trójmiejska obwodnica styka się z wjazdem na autostradę A1. Budynek serwisu jest doskonale widoczny z daleka, dojazd wygodny z wszystkich kierunków. Nowy punkt zastąpił dotychczasowy, zlokalizowany w Gdyni przy ul. Rdestowej, mocno już wysłużony i uniemożliwiający rozwinięcie skrzydeł (opieki) na miarę regionu, w którym marka Volvo jest bardzo popularna wśród przewoźników, a dla Renault są jasne perspektywy poprawy pozycji. Uroczysta inauguracja działalności nowego obiektu odbyła się 29 maja. Inwestycja w nowoczesne centrum serwisowe to rezultat konsekwentnie realizowaHala warsztatowa ma oświetlenie LED-owe, automatycznie dostosowujące się do pory dnia. Choć była to spora inwestycja, już po pierwszej zimie widać znaczne oszczędności w zużyciu energii.
48
nej strategii rozwoju sieci Grupy. „Bez wątpienia, ten nowoczesny i doskonale wyposażony obiekt jeszcze bardziej podniesie standard obsługi Klienta, polepszy jakość oferowanych przez nas usług i przyczyni się do wzmocnienia naszej oferty w tej części Polski. To dla nas powód do radości i olbrzymiej satysfakcji” – powiedziała Małgorzata Kulis, Vice President, Volvo Group Trucks Sales, Baltic Sea Market. Nowy Volvo Group Truck Center w Będzieszynie to jeden z 8 punktów w pełni zarządzanych przez Volvo i jeden z 19 dwumarkowych serwisów, jakie obecnie działają na polskim rynku, świadcząc usługi użytkownikom ciężarówek Volvo i Renault. Długo oczekiwany na północy Polski, nowy budynek zaprojektowano i zbudowano zgod-
nie z najnowszymi standardami Volvo w zakresie wyposażenia, troski o środowisko i przygotowania do spełniania kilku funkcji. Centrum o powierzchni użytkowej ok. 4000 m2 skupia bowiem pod jednym dachem, poza Volvo Group Truck Center, biuro sprzedaży i serwis maszyn budowlanych Volvo, biura VFS Usługi Finansowe Polska oraz Volvo Penta. Działka ma powierzchnię 3 ha, tak że można było rozlokować na niej przestronne place manewrowe i parkingi. Budowa przebiegła błyskawicznie: pierwszą łopatę wbito w lutym ub. roku, a już w październiku nastąpiła przeprowadzka do nowego serwisu. Dla części pracowników zmiana miejsca z centrum Gdyni na odległy o 40 km Pruszcz nie była dobrą wiadomością, ale dla nich też
warunki pracy zmieniły się diametralnie, począwszy od tak istotnej kwestii, jak skuteczne ogrzewanie w zimie! Warsztat samochodów ciężarowych ma powierzchnię 800 m2 i składa się z 4 ciągów obsługowo-naprawczych, każdy o długości całkowitej 32 m. Na jednym z nich znajduje się nowoczesna linia diagnostyczna. Ten jako jedyny jest kanałowy, toteż wykorzystano go także do obsługi smarowniczej. Płyny dozowane z „bufetu” olejowego można serwować także na sąsiadującym stanowisku. W razie potrzeby uniesienia obsługiwanego pojazdu korzysta się z podnośników dostawianych, których serwis ma aż 12. Taka organizacja wynika ze szwedzkich wytycznych i choć jest nowością w pół-
WARSZT AT – OBSŁ UGA TECHNICZNA ARSZTA OBSŁUGA
w Bêdzieszynie nocnym serwisie Volvo, szybko się sprawdziła. Raz, że łatwiej utrzymać czystość, dwa: od początku przyjmuje się wyjątkowo dużo napraw powypadkowych, które zajmują dużo powierzchni i łatwiej je wykonać na płaskich stanowiskach. W Będzieszynie nie ma ramy do prostowania, takie przypadki wysyła się do Młochowa, ale proste wymiany paneli są wykonywane we własnym zakresie, a lakierowanie przy pomocy z zewnątrz. Centrum ma sprawdzone kontakty z ubezpieczycielami, szybko wycenia szkodę i ją usuwa. Nowy serwis sprytnie ustawił się do zadań niezbędnych w jego specjalności, ale wykonywanych sporadycznie: zleca je firmom zewnętrznym, których pracownicy rezydują na miejscu. Tak jest np. z legalizacją tacho-
grafów; wynajmowane jest także pomieszczenie myjni, które stanowi 5., wydzielony ciąg w hali. Obecnie jest to myjnia ciśnieniowa, ew. inwestycja w szczotkową to decyzja partnera. Obsługa opon, reklamowe oklejenia nowych pojazdów klientów, to wszystko wykonują dojazdowo wyspecjalizowane firmy współpracujące z Centrum. Taka strategia wynika z pozycji, jaką ma niedawno otwarty serwis, dopiero wrastający w nowe otoczenie – ale nie od podstaw. Nim jeszcze przystąpiono do budowy, poinformowano okoliczne firmy transportowe o rychłym powstaniu obiektu służącego im wszechstronną pomocą. Większość dawnych klientów z przyjemnością przeszła do nowej siedziby, pozyskano też nowych. Są na tej liście m.in. tak znane firmy jak
Erontrans właśnie z Pruszcza czy Trans Polonia z Tczewa, także „dwumarkowa”. Na celowniku są posiadacze starszych roczników pojazdów Volvo i Renault, dla których przygotowano system rabatów za usługi i 30% upust od cen części montowanych w serwisie. Mocnym argumentem jest też 2-letnia gwarancja na części. To oznacza także pomoc Volvo (lub Renault) Action Service w razie awarii na terenie całej Europy, a o wadze takiego zabezpieczenia nie trzeba długo przekonywać. W razie przedłużającej się naprawy klienci obu marek mogą skorzystać z ciągników zastępczych. Skąd więc pewna nieśmiałość w rozszerzaniu zakresu działalności? Volvo Trucks, Volvo Buses i Renault Trucks wyczerpują wydajność obec-
nej załogi, na którą składa się 10 mechaników, wspartych przez 2 doradców i mistrza. Pomocne okazało się nawiązanie jeszcze na poprzednim miejscu patronackiej współpracy ze szkołami technicznymi w Gdyni i Żukowie. Upatrzeni kandydaci wkrótce będą absolwentami i jest szansa na ich pozyskanie do Centrum. Wtedy można by m.in. zająć się naczepami, na co pozwala obecna lokalizacja, to kwestia odbycia dodatkowych szkoleń i uzyskania autoryzacji. Niebawem dojdą nowe usługi, m.in. precyzyjny pomiar geometrii osi. Wyposażenie wzbogaci się o suwnicę, która usprawni naprawy kabin. Już po tych wakacjach Volvo Group Truck Center w Będzieszynie wystąpi z nowymi propozycjami dla klientów. (WK)
Volvo Group Truck Center w Będzieszynie kieruje Agnieszka Głowicka, która już serwis w Gdyni przekształciła sprawnie w 2-markowy, w dużo trudniejszych warunkach. Dzięki szkoleniom szybko rozwiązano wszelkie problemy wynikające z odrębności systemowych, teraz posiadacze ciężarówek Volvo i Renault mają zagwarantowane tak samo dobre warunki obsługi. Dwie marki = więcej klientów, nie trzeba ich szukać poza Grupą, co wygodne dla serwisu.
Uroczyste otwarcie punktu w Będzieszynie i obecność wielu gości były dobrą okazją do przekazania medalu dla Volvo FH, zwycięzcy w tegorocznym plebiscycie „Ciężarówka Roku w Polsce” organizowanym przez redakcję „Polskiego Trakera”. Nagrodę z rąk redaktora naczelnego Aleksandra Głusia odebrała Małgorzata Kulis.
49