October 2024

Parante and Hyman take top honours in IRL

Diljith TS and Tijil Rao star JK FLGB 4 - R2

Hi,

O u r N e w L o o k . A U T O T R A C K is on a new track...

Indian  motorsports  is  entering  a  thrilling  new  era,  and  the  Formula  Racing  Circuit,  a  street  circuit,  has  been  the  game­changer  that  everyone  is  waiting  for.  Following  the  success  of  Hyderabad's  Formula  E  round,  also  on  a  street  circuit,  hopes  were  high  for  continued  progress,  but  setbacks  like  the  cancellation  of  the  Chennai  race  due  to  flooding  dampened  those  ambitions.  Yet,  the  passion  of  the  motorsports  community  never  wavered  and  the  Indian  Racing  Festival  (IRF)  organisers  pulled  off  a  fantastic  show.

When  the  Chennai  Street  Circuit  finally  roared  to  life,  it  was  more  than  just  a  race!  It  was  a  momentous  occasion  that  silenced  all  doubts  and  fuelled  excitement  for  the  future.  This  inaugural  night  race,  the  first  in  India  and  only  the  third  in  all  of  Asia,  was  a  spectacle  of  speed,  grit,  and  precision.  It  also  served  as  a  shining  example  of  Indian  motorsports'  potential,  with  the  temporary  track  built  in  record  time  and  setting  a  new  standard  for  street  racing  in  the  country.  Chennai's  efforts  have  paved  the  way  for  a  future  of  street  circuits  in  India,  offering  a  tantalizing  glimpse  of  what's  to  come.

The  MRF  4W  National  Championship  became  the  first  to  complete  its  season,  wrapping  up  its  four­round  series,  closely  followed  by  the  INRC  2W  Championship,  which  concluded  its  five­round  journey.  Meanwhile,  JK  Tyre's  National  Racing  series  kicked  off  alongside  IRF,  with  several  of  their  races  becoming  a  key  part  of  the  street  circuit  buzz.

The IRF was a spectacle in itself, offering more than just motorsports.

Bollywood,  Tollywood,  and  cricket  stars

m a k i n g i t a g l a m o r o u s , s t a r ­ s t u d d e d motorsports  and  entertainment  promises  popularity  to  even  greater  heights  in  the  years

The  Blueband  INRC  has  also  had  a  fantastic  m i d p o i n t A f t e r a n e i g h t ­ y e a r h i a t u s , returned  to  Nashik,  a  long­awaited  and  comeback.  The  remaining  three  rounds  gravel  tracks  of  southern  India,  promising  even

To  top  off  this  landmark  year,  Breaking  the  c h r o n i c l i n g t h e h i s t o r y o f I n d i a n m o t o premiered  in  Mumbai,  Chennai,  and  Bengaluru,  huge  and  eager  crowds.  More  screenings  major  cities  across  the  country,  further  excitement  for  this  thrilling  sport.

Indian  motorsports  is  moving  ahead,  with  race,  championship,  and  documentary  propelling  the  country  into  the  global  spotlight.  Finally  thank  one  and  all  who  have  contributed  to  17  years  of  Journalism   journey.

S. ASHOK KUMAR  TIW ARI

Editor

M: +91­9845296190

autotr ac k.editor@gmail.com

Editor

S Ashok Kumar Tiwari

Concept and Design: S Ashok Kumar Tiwari

Staff Photographers: Noorulla, Keshava Murthy

Managing Editor: Roopa A. Tiwari

Sr. Correspondent: S. Nithyanand

Correspondent: K. Manjunath Ghanshyam A Tiwari

Gokul

Spl Correspondent: David Bodapati

Western Region: autotrack.west@gmail.com Mob: 09757176958

Editorial Office:

Auto Track 7/3-1, Lalitha Engineering Building, Subbanna Garden Main Road, Vijayanagar, Bangalore-40 autotrack.editor@gmail.com www.autotrack.ind.in

For Subscription, contact: 9845296190

For Advertisement, E: ashok.autotrack@gmail.com

The Publisher makes every effort to ensure that the magazine’s contents are accurate. However, he accepts no responsibility of any effects arising therefrom. Printed at Raj Hans Enterprises, Rajajinagar Industrial Town, Bangalore-560044.

Published by

S. Ashok Kumar Tiwari

At # 7/3-1, Lalitha Engineering Building, Subbanna Garden Main Road, Vijayanagar, Bangalore - 560040 VOLUME 16, ISSUE 6

Pragathi Gowda shines on international debut, finishes third

First Indian to take a podium at Rallye des Vallées 2024 in her first attempt

Pragathi  Gowda  finished  on  podium  in  her  first  attempt  at  the  Rallye  des  Vallées  2024  by  finishing  third  in  the  Rally  5  car  class  with  a  timing  of  23:51.8  on  August  26  in  France.  She  raced  on  equal  footing  with  m a l e c o m p e t i t o r s w h i c h  i n c l u d e d F r a n c e ' s N a t i o n a l

Champion  Yoan  Corberand  who  finished  first  in  her  class.

After  three  months  of  rigorous  training  in  Europe,  the  26­yearold  Pragathi,  along  with  Brazilian  co­driver  Gabriel  Morales,  not  only  blazed  to  the  podium  in  her  c a t e g o r y b u t a l s o fi n i s h e d a n  impressive  37th  overall.

P r a g a t h i s a i d : “ M y fi r s t  international  rally  in  France  was  an  incredible  experience.  We  had  a  very  productive  test  day  and  a  perfect  recce  in  the  build­up  to

t h i s b e a u t i f u l r a l l y I t w a s a  challenging  rally  for  me  but  with  each  kilometre  I  drove  I  gained  confidence  in  the  car  and  with

"Thanks  to  the  support  provided

b y e v e r y o n e o n m y t e a m , I  improved  my  time  stage­afterstage. I am really happy with my  first  rally  experience  in  France  and  I  will  continue  to  work  hard  to  improve  my  performance  in  the  upcoming  rallies.  Also  being  acknowledged  by  some  of  the

t o p r a l l y i s t s h e r e h a s b e e n  o v e r w h e l m i n g a n d I a m  encouraged  to  do  better  in  the  upcoming  race  this  weekend,"  she  added.

Driving  a  Renault  Clio  Rally  5  car

fi t t e d w i t h I n d i a n m a d e M R F  tires,  Pragathi  showed  immense  pace  in  the  first  special  stage  to  come  5th  in  her  class  and  80th  overall.  With  a  better  grip  on  the

track,  she  went  on  to  improve  her  t i m i n g b y a w h o p p i n g 3 2  seconds  across  the  second  and  third  special  stages  to  finish  on  the  podium.

my  co­driver.  I  was  able  to  match  speed of other top drivers. I was  doing  about  165  kmph  in  some  places  and  averaged  about  102  kmph  speed  throughout  the  race  on  these  narrow  roads." The  Rallye  des  Vallées  2024  is  a  h i g h ­ s p e e d r a l l y o n n a r r o w  a s p h a l t r o a d s w h i c h b e g s

impeccable  precision  and  one  misstep  could  mean  the  end  of  the  rally.  Pragathi  braved  this  challenge,  achieving  a  top  speed  o f a l m o s t 1 6 5 k m p h i n s o m e  areas  of  the  circuit  and  clocked  an  average  speed  of  102.5  kmph  at  the  end  of  the  rally.

KRISHAN PAL

UTTAR PRADESH

UTTAM KUMAR KARNATAKA

SURESH KIRAN CHANDIGARH

1 . D o e s R i s e i n

r e p r e s e n t a t i o n r e l a t e t

Motorsports  growth?

I n d i a n

T h e r i s e i n i n t e r n a t i o n a l

r e p r e s e n t a t i o n o f I n d i a n r i d e r s i s

undoubtedly  a  strong  indicator  of  Indian  motorsports'  growth.  Riders  like  Kavin  Quintal,  who  made  history

b y b e c o m i n g t h e fi r s t I n d i a n t o

c o m p e t e i n t h e W o r l d S u p e r b i k e

C h a m p i o n s h i p , a n d J a t i n J a i n ' s

ambitious  plan  to  compete  in  the

2 0 2 5 D a k a r R a l l y , a r e j u s t a f e w

e x

g  footprint  on  the  global  stage.  Sarthak

Chavan,  another  young  talent,  has  been  making  waves,  while  female  rally  driver  Pragathi  Gowda  pushed  the  boundaries  in  rally  racing  taking  a  p o d i u m i n h e r fi r s t i n t e r n a t i o n a l  debut  in  France.

The  growing  participation  of  Indian

Indian  federation  and  clubs.

2.  Will  the  franchise  based  leagues  t a k e a w a y t h e c h a m p i o n s h i p  essence?

Grass  root  level  events  and  National  championships  will  always  remain  as  the  breeding  ground  for  the  young  a n d t h e t a l e n t e d s p o r t s p e r s o n s .  Franchise  sport  is  the  next­level  sport  w h i c h m a k e s t h e s p o r t m o r e  coulourful  and  it  caters  to  both  to  the  sportspersons  and  spectators.

But  championships  are  meant  for  a  d i f f e r e n t p u r p o s e F r o m w h e r e i t  ends  for  a  rider  or  a  driver,  then  the  league  journey  begins.

3.  With  Bharat  GP  back  after  a  y e a r ' s b r e a k , w i l l s u c h  inconsistency  in  sports  take  the  sport  backward?

experienced  extreme  heat,  leading  to  physical  exhaustion  on  the  track.

r i d e r s i n g l o b a l m o t o r s p o r t s  platforms  showcases  not  only  their  individual talent but also reflects the

i n c r e a s i n g c o m p e t i t i v e n e s s a n d  professionalism  within  the  domestic  motorsports  scene.  Events  like  the  Idemitsu  Honda  India  Talent  Cup  and

T V S A s i a C u p a r e p r o v i d i n g a

stepping  stone  for  aspiring  racers,

n u r t u r i n g t h e m f o r i n t e r n a t i o n a l

c o m p e t i t i o n s T h i s , i n t u r n ,  encourages  further  development  of

r i d e r s a n d d r i v e r s ,  sponsorship  opportunities,  and  talent  cultivation  within  India,  if  properly  nurtured

a n d p u b l i c i s e d b y t h e

The  cancellation  of  the  2024  MotoGP  r a c e i n I n d i a h a s r a i s e d c o n c e r n s  about  the  consistency  of  motorsport  events  in  India.  The  primary  reason  f o r t h e c a n c e l l a t i o n w a s s e v e r e  weather  concerns,  specifically  high  t e m p e r a t u r e s a n d h e a v y r a i n s  expected  in  September,  which  would  have  made  it  difficult  for  riders  and  event  staff  to  perform  under  safe  conditions.  This  decision  follows  the  e x t r e m e l y c h a l l e n g i n g c o n d i t i o n s  during  the  2023  race,  where  riders

Although  the  2024  race  is  off  the  calendar,  plans  are  in  motion  for  a  r e t u r n i n M a r c h 2 0 2 5 , w h i c h i s  expected  to  be  almost  certain  and  will  offer  more  favourable  weather  conditions.  While  this  might  seem  like  a  setback,  the  shift  could  prove  beneficial  in  the  long  run,  ensuring  better  conditions  for  both  riders  and  spectators.

However,  inconsistency  like  this  does  c r e a t e c o n c e r n s a b o u t I n d i a ' s  r e p u t a t i o n i n g l o b a l m o t o r s p o r t s ,  and  the  country  will  need  to  ensure  a  more  stable  schedule  to  sustain  its  m o m e n t u m i n t h e w o r l d o f  motorsport.

Shlok Ghorpade goes international, bags

Shlok  Vikram  Ghorpade,  16  y e a r s , f r o m S a t a r a ,  Maharashtra  had  a  chance  e n c o u n t e r w i t h S e l v a r a j  Narayana,  Executive  Director  of  K T M N o r t h A m e r i c a , i n e a r l y  2024.  And  that  set  the  ball  rolling  f o r S h l o k t o g o i n t e r n a t i o n a l With  support  from  KTM  UAE,  he  won  his  first  International  trophy,  a  third  place  the  DMX  Round  5  at  Dubai.

S h l o k u n d e r w e n t r i g o r o u s  training  in  the  USA  with  KTM

U S A H e r a c e d i n t w o e v e n t s  during  his  training  in  California.  H e w a s t r a i n e d b y J a r r y d  Coetzee.

The  first  race  he  participated  was  the  Road  to  Mammoth  Qualifier  at  Fox  Raceway  in  Pala.  He  rode  the  250cc  Class  C  for  foreign  riders.  He  qualified  for  the  Mains

in  the  first  round  by  finishing  8th  in  the  5­lap  race,  lasting  roughly  over  12  minutes.

Then  16  from  the  first  round,  16  from  the  next  round  and  four  from  the  LCQ  round  went  on  to  t h e M a i n r a c e w h i c h h a d 3 6  riders  on  the  starting  grid.  With  a  p a c k e d g r i d a t t h e S t a r t l i n e ,  riders  from  all  over  United  State,  Shlok  took  the  hole  shot  and  maintained  his  pole  position  for  almost  two  laps.  Later,  he  fell  s h o r t o f e x p e r i e n c e a n d t h e  expertise  required  for  riding  in  rutty  tracks  and  finished  9th  in  the  Mains.  He  was  ranked  10th  Overall.  And  that  was  a  pleasant  surprise  for  a  first­timer.

T h e s e c o n d r a c e S h l o k  participated  was  on  Saturday  in  the  MX  at  Glen  Summer  Series  1  at  Glen  Helen  Raceway.  He  rode  t w o c l a s s e s , t h e 2 5 0 c c

I n t e r m e d i a t e a n d t h e O p e n  Intermediate  class.  Each  class  has  two  motos  of  20  minutes  each.  Shlok  finished  1st  in  all  motos  in  b o t h c l a s s e s S h l o k r e t u r n e d  back  to  India  from  his  maiden  trip  to  the  USA  with  3  trophies.

podium at DMX Dubai

Kush Maini wins his first-ever F2 Sprint race

KFormula 2 Championship  and  became  only  the  second  Indian  to  achieve  this  feat  at  Hungaroring  in  Hungary.  The  2

disqualified  due  to

The  top  step  of  the  podium  t r a n s l a t e d i n t o t h e I n v i c t a  racing  driver  adding  10  points  to  his  season  tally.  With  the  win,  M a i n i s u r p a s s e d M e r c e d e s  junior  driver  Kimi  Antonelli  in  t h e F o r m u l a 2 D r i v e r s

Standings  going  up  to  P8  with  66  points  under  his  belt.  Placed  9 t h o n t h e s t a r t i n g g r i d i n  R o

F 2  Championship,  Maini  had  his  work  cut  out  after  a  tough  start  on  the  hard  compound  tyre,  which  saw  him  lose  a  position  o n t h e o p e n i n g l a p t o t h e  Prema  Racing  driver,  Antonelli.

Despite  the  setback  in  Lap  1,  Maini  kept  his  composure  and  steadily  closed  the  gap  on  his  rivals,  finally  bearing  fruit  in  Lap  1 7 , w h

d h i s  acumen  and  ability  to  perform  under  pressure,  regaining  P2.  The  final  11  laps  saw  him  not  o n

e r c e

p

c h a l l e n g

V

s c h o o r ,  demonstrating  his  prowess  in  h a n d l i n g t h e d e m a n d i n g  Hungaroring  circuit.

The  sole  Indian  driver  on  the  2024  Formula  2  grid  is  currently  enjoying  his  career  best  season  w i t h 5 p o d i u m s , i n c l u d i n g a  race  win  under  his  belt.

After  being  adjudged  the  race  winner,  Kush  expressed  his  joy  with  the  F2  community  through  the  official  Formula  2  Instagram  handle.

Rivaan Dev Preetham excels in Micro Max Round 3

Top honours for Rishon in Juniors, and Nikhilesh in Senior class

PHOTO BY: SHAHJAHAN

Rivaan  Dev  Preetham,  the  11­year­old  from  Chennai,  took  the  honours  in  the

M i c r o M a x c l a s s w h i l e  Bengaluru's  Rishon  Rajeev  and  Nikhilesh  Raju,  won  the  Senior  and  Junior  classes  respectively  in  t h e t h i r d r o u n d o f t h e M e c o

F m s c i N a t i o n a l R o t a x M a x

Karting  Championship  2024  at  the  brand  new  CoASTT  circuit,  built  by  India's  first  F1  driver,

N a r a i n K a r t h i k e y a n , a t  Coimbatore

Former  champion  and  Indian  F4  driver,  Rishon  Rajeev  from  Birel  Art  India,  topped  the  Pre­Final  and  the  Final  in  the  Senior  Max  class  to  underline  his  dominance.

In  fact,  Rishon  won  the  19­lap  Final  by  7.4  seconds  with  Rayo  R a c i n g ' s K r i s h G u p t a f r o m

M u m b a i fi n i s h i n g s e c o n d a n d

Bengalurean  Ruhaan  Alva  from  MSport  coming  in  third.

Ni khi l es h  Raj u  from Peregri ne  Racing  extended  his  win­streak  by  winning  both  Pre­Final  and

F i n a l r a c e s i n t h e J u n i o r M a x

c a t e g o r y H e e d g e d o u t

Gurugram's  Aarav  Dewan  from  Leapfrog  Racing  in  the  Final  with  Chennai's  Eshanth  Vengatesan  from  MSport  taking  P3  spot.  In  the  Pre­Final  too  Nikhilesh  was

a c o m f o r t a b l e w i n n e r w h i l e  Eshanth  finished  second,  ahead  of  Aarav.

Rivaan  Dev  Preetham  led  a  1­2  finish  for  MSport  in  the  Micro

M a x F i n a l w h i l e fi n i s h i n g

c o m f o r t a b l y a h e a d o f R e h a n

Khan  R.  Rayo  Racing's  Danish

D a l m i y a f r o m M u m b a i

completed  the  podium.  Earlier,  i n t h e P r e ­ F i n a l , t h e t r i o h a d  finished  in  the  same  order.

C o m m i s s i o n e r o f P o l i c e ,

Coimbatore  City,  V.  Balakrishnan  a n d D i s t r i c t C o l l e c t o r K r a n t h i  Kumar  Pati  were  the  chief  guests  at  the  PD  ceremony.

Chennai’s historic night race at the spectacular street circuit, a big success

Parante and Hyman take top honours

Portuguese  veteran  Alvaro  Parante  of  Speed  Demons  D e l h i a n d U K ' s R a o u l  Hyman  representing  Goa  Aces  JK  Racing  held  their  nerves  in  a  thrilling  finish  to  top  the  Round  2  in  the  Indian  Racing  League  (IRL)  races as the historic India's firstever  night  races,  on  the  iconic  street  circuit  of  Chennai  became  a  huge  spectacle  at  Chennai  on  September  2.

On  a  day  of  high  drama  and

plenty of Safety Car periods, the  39­year­old  Parante  was  pushed  to  the  limit  by  a  couple  of  young  B

from  Goa  Aces  JA  Racing  and  R i

Portuguese  driver  used  his  vast  experience  to  pick  up  pace  at  the  crucial  moment  towards  the  fag

end  of  the  race  for  a  fine  victory.  Shah  briefly  led  the  race  before  P a r a n t e , w h o h a d s l i p p e d t o  fourth  after  an  error,  caught  up  and  passed  him.

E a r l i e r , R a o u l H y m a n a n d

Gabriela  Jilkova  delivered  a  1­2  finish  for  Goa  Aces  JA  Racing  in

R a c e ­ 1 t h a t h a d i t s s h a r e o f

drama.  The  duo  survived  it  all  to  take  the  top  two  podium  spots

a h e a d o f M a l a y s i a n A l i s t e r

Yoong  from  Shrachi  Rarh  Bengal  Tigers  who  did  extremely  well  to  climb  from  P5  to  pick  up  vital  points  for  his  team.

Thus,  after  two  rounds,  Shrachi

R a r h B e n g a l T i g e r s l e a d t h e  c h a m p i o n s h i p t a b l e w i t h 9 3

p o i n t s , f o l l o w e d b y C h e n n a i

T u r b o R i d e r s ( 8 3 ) , S p e e d  Demons  Delhi  (74),  Goa  Aces

J A R a c i n g ( 7 3 ) , B a n g a l o r e  Speedsters  (39)  and  Blackbirds  Hyderabad  (36).

Barter  and  Alibhai  shine

i n F o r m u l a 4 I n d i a n

Championship

Hugh  Barter  of  Godspeed  Kochi  and  South  African  Aqil  Alibhai  of

H y d e r a b a d B l a c k b i r d s w r o t e  their  own  scripts  to  share  the

d a y ' s h o n o u r s i n t h e F I A ­

Formula  4  Indian  Championship  which  was  held  along  with  IRL  at  the  iconic  street  circuit.

S t a r t i n g f r o m p o l e p o s i t i o n ,

Barter  topped  Race  1  in  typical

s t y l e , o u t p a c i n g t h e fi e l d , i n

a n o t h e r fl a w l e s s e x h i b i t i o n  that  underlined  his  undoubted  talent.

In  contrast,  Alibhai,  who  missed

Race  1  due  to  issues  with  his  car,  made  ample  amends  by  winning

Race  2  after  starting  fourth  on

t h e g r i d , a n d , i n t h e p r o c e s s ,

d i s p l a y e d c o n s i d e r a b l e s k i l l i n  defensive  driving.

Barter,  who  won  a  race  starting  last  on  the  grid  in  the  previous  round,  was  unstoppable  while  winning  the  first  race  that  was

m a r r e d b y t w o S a f e t y C a r

p e r i o d s a n d t h e n a r e d fl a g  with  a  little  over  three  minutes

a n d a l a p l e f t . M e a n w h i l e ,

Abhay  Mohan  from  Bangalore  Speedsters  quietly  moved  to  P4

f r o m P 8 a n d t h e n j u m p e d t o  third  place  behind  Barter  and  Ruhaan  Alva  from  Shrachi  Rarh

B e n g a l T i g e r s a s J a d e n P a r i a t  f r o m B a n g a l o r e S p e e d s t e r s  retired,  bringing  out  the  Safety  Car  for  the  third  time  with  about  six  minutes  and  a  lap  left  of  the  race.  The  proceedings  were  yet  again  interrupted  by  a  red  flag  w i t h a b o u t 3 : 3 0 p l u s o n e l a p  remaining  following  an  incident.

U n a b l e t o c o m p l e t e t h e

Q u a l i f y i n g 2 s e s s i o n , B a r t e r  started  Race  2  from  the  end  of  the  grid,  and  in  no  time,  climbed

t o fi f t h b e f o r e t a n g l i n g w i t h

R u h a a n A l v a a n d d r o p p e d t o  eighth.  Ahead  of  them,  Alibhai  made  three  spots  to  take  the  l e a d w h i c h h e d e f e n d e d w i t h  aplomb  to  win  from  two  Indians,  Divy  Nandan  and  Jaden  Pariat  as  the  race  ended  behind  the  Safety  Car.  Alva  finished  fourth  while  Barter  came  in  fifth.

IRL Race2 winners

Formula4 Race2 winners

Race1 IRL winners

Formula 4 Race1 winners

Formula4 Race2 winners

Dark  Don  team  relished  a

m e m o r a b l e w e e k e n d o n  the  street  circuit  as  Diljith  TS  from  Thrissur  and  Bengaluru's  Tijil  Rao  won  a  race  apiece  in  the

F o r m u l a L G B 4 c a t e g o r y , b u t  both  had  to  work  hard  for  their  P1  slots  on  the  podium.

Race  1  was  a  close  fight  between  p o l e ­ s i t t e r P u n e ' s N e y t h o n

M c P h e r s o n ( M o m e n t u m  Motorsports)  and  Diljith  as  the  two  exchanged  leads  early  on.  However,  the  more  experienced

D i l j i t h m a n a g e d t o s e c u r e a  slender  lead  that  he  nursed  to  the  finish  despite  a  Safety  Car

p e r i o d , t o fi n i s h a h e a d o f

M c P h e r s o n B e h i n d t h e m , T i j i l

R a o , h a v i n g s t a r t e d f r o m P 8 ,

m o v e d u p t o P 3 , s h o w i n g  impressive  pace,  but  could  not

make  further  progress.

Later  in  the  day,  under  lights,  Tijil  Rao  came  up  with  another  fine  drive  to  upstage  Diljith  after  the  two  traded  lead  through  the  10lap  race  that  saw  two  Safety  Car  interventions.

R o o k i e : M c P h e r s o n w o n t h e

Race  1  as  Abhay  Mohan  from  Bengaluru  representing  MSport

fi

L

representing  Avalanche  Racing  finished  third.

Race  2  was  once  again  bagged

b y M c P h e r s a o n a s A b h a y  finished  second  and  Bengaluru's  Dhruvh  Goswami  from  Msport  finished  third.

Stunt show by JK Tyre

Naga Chaitanya holding F4 trophy with FMSCI president Akbar Ibrahim

JK Tyre Formula LGB4 winners

Arjun Kapoor and John Abraham

Bengaluru's Chetan Surineni, winner of MRF F2000 Race­2

Jaden Pariat, Abhay Mohan clinch MRF Formula titles

Biren Pithawalla, Viswas Vijayaraj, Diana Pundole emerge champions

PHOTO BY: ANAND PHILAR

Diana  Pundole  from  Pune  broke  the  glass  ceiling  by  becoming  the  first  female

d r i v e r t o w i n a c h a m p i o n s h i p

title  as  the  curtains  came  down  on  an  action­packed  fourth  and  final  round  of  the  MRF  MMSC  fmsci  Indian  National  Car  Racing

C h a m p i o n s h i p 2 0 2 4 , p o w e r e d

b y S t o r m ­ X a t t h e M a d r a s  International  Circuit  in  Chennai  on  August  18.  Teenagers  Jaden

R a h m a n P a r i a t f r o m S h i l l o n g  and  Bengaluru's  Abhay  Mohan

e m e r g e d c h a m p i o n s i n t h e  premier  MRF  single­seater.

M u m b a i k a r B i r e n P i t h a w a l l a  from  N1  Racing  won  the  Indian

T o u r i n g C a r s c h a m p i o n s h i p

w h i l e C h e n n a i ' s S r i n i v a s T e j a  from  Performance  Racing  won  the  Indian  Junior  Touring  Cars.

V i s w a s V i j a y a r a j f r o m N e l l o r e  representing  DTS  Racing  was  the  winner of the Formula LGB 1300

c h a m p i o n s h i p a n d L o n a v l a ' s  Dhruv  Chavan  survived  massive  battles  through  six  races  over

t h e w e e k e n d a n d w o n t h e  championship  in  the  Polo  Cup.

Diana  Pundole,  the  mother  of  two  from  Pune,  became  the  first  female  driver  to  annex  the  title  i n t h e M R F S a l o o n s c a t e g o ry .  Incidentally,  she  celebrated  her  th 28 birthday  on  Friday  last.

“But  I  didn't  touch  my  phone  because  I  wanted  to  focus  on  this  weekend's  races.  I  can't  describe  the  feelings  now  but  I'm  very  happy,  of  course,”  she  said.

MRF  Formula  2000

Seventeen­year­old  Jaden  set  a  s c o r c h i n g p a c e t o s c o r e h i s  eighth  win  in  10  outings  from  pole  position  in  the  Race  1  on  Saturday.  However,  on  the  final  d a y o n S u n d a y , J a d e n c o u l d  not  add  to  his  eight  wins,  as  h e fi n i s h e d s e c o n d b e h i n d  Bengaluru's  Chetan  Surineni  in  both  races.  But  the  17­year­old  from  Shillong,  clinched  the  title  on Saturday itself, as he accrued  s u f fi c i e n t p o i n t s t o a n n e x h i s

Jaden Pariat, winner of the MRF F2000 race

m a i d e n c h a m p i o n s h i p w i t h  Surineni  in  second  spot  behind  him.

In  Race  1,  Jaden  was  the  winner

f o l l o w e d b y C h e t a n S u r i n e n i

f r o m B e n g a l u r u i n s e c o n d a s

T a r u n M u t h a i a h a l s o f r o m  Bengaluru finished third. Chetan

w o n t h e R a c e 2 f o l l o w e d b y

J a d e n i n s e c o n d a n d A k h i l

A g a r w a l f r o m M u m b a i  completed  the  podium.  It  was

t h e s e c o n d s t r a i g h t w i n f r o m

Chetan  as  Jaden  followed  him  in  second and Tarun finished third.

Chetan  finally  found  his  touch  and  his  team  managed  to  tune  the  car  up  for  a  victory,  but  it  c a m e a b i t l a t e t o w a r d s t h e  championship.  “We  finally  learnt  and  did  what  we  needed.  This  augurs  well  for  the  next  season,”  quipped  Surineni.

“I  have  proved  to  myself  that

I h a v e i t i n m e t o w i n a

c h a m p i o n s h i p A f t e r m y w i n  yesterday, I just wanted to bring

t h e c a r h o m e w i t h o u t t r y i n g  anything  risky,  but  it's  great  to  win  my  first­ever  championship.

I t i s a l s o g o o d f o r C h e t a n

( S u r i n e n i ) t o w i n b o t h r a c e s  today,”  said  Jaden  on  Sunday.

MRF  Formula  1600

A b h a y , 1 6 , w a s e q u a l l y  i m p r e s s i v e i n m a i n t a i n i n g h i s

u n b e a t e n r u n i n t h e M R F

F o r m u l a 1 6 0 0 c a t e g o r y H e  thus  made  his  debut  season  a  delightful  occasion  by  clinching

his  maiden  championship.  His  second  place  behind  Mumbai's  Zahan  Commissariat  may  have  denied  him  an  all­win  record  but  it  did  not  take  any  sheen  away  from  his  fabulous  performance  w h e r e h e d o m i n a t e d r i g h t  from  Day  1.  With  11  wins  from  1 2 s t a r t s , A b h a y e m e r g e d  champion  by  a  massive  margin.

“ I t i s s t i l l t o s i n k i n I m e a n ,  winning  a  championship  in  my  debut  season  is  great,  but  I  can't  fi n d w o r d s t o e x p r e s s m y  happiness.  It  was  a  good  run

Anirudha Aravind in MRF Saloons class

MRF Saloons race winners Diana, Anirudha and Tarushi

Biren Pithawalla en route to his eighth win in the ITC class

Abhay Mohan, winner of the MRF F1600 race

o v e r a l l a n d I t h a n k m y J A

M o t o r s p o r t s , m y f a m i l y a n d  friends  for  their  support,”  said  Abhay.

A b h a y w o n R a c e 1 w i t h a  difference  of  over  2sec  on  Zahan

a s R a a j B a k h r u f r o m M u m b a i  finished  third.  Zahan  won  the  Race  2  as  Abhay  finished  second

a n d S a i s h i v a S a n k a r a n f r o m

P u n e c o m p l e t e d t h e p o d i u m Abhay's  was  second  in  the  final  r a c e f o l l o w e d b y S a i s h i v a i n  second  and  Raaj  finished  third.

Formula  LGB  1300

Viswas  Vijayaraj  from  Nellore  led  a  podium  sweep  for  DTS  Racing,  while  also  scoring  his  eighth  win  to  take  a  firm  grip  on  the  title  in  the  R  ace  1.  His  team­mates

B a l a p r a s a t h f r o m C o i m b a t o r e  and  Diljith  TS  from  Thrissur  came  in  second  and  third,  respectively.

N e l l o r e ' s 2 6 ­ y e a r ­ o l d V i s w a s

Vijayaraj  claimed  the  title  in  the  category  despite  retiring  early  in  the  last  two  races,  one  of  which  w a s w o n b y M i r a E r d a w h o ,  starting  from  pole,  held  off  stiff

competition  to  score  her  firstever  win  in  single­seater  since  her  debut  in  2014.

“I have waited for 10 years  for this moment. I have  been racing in a singleseater class since 2014,  but apart from a few  podiums, I have never  won a race. So, I am  absolutely delighted by  today's win which I am  told is the first by a  female driver in FLGB  1300,” said an ecstatic 23year­old Mira who is also  making a career as a  driver­coach.

The  day's  post­lunch  session  was  e x t e n d e d d u e t o a c o u p l e o f  c r a s h e s a n d s p i n s l e a d i n g t o  R e d F l a g s t o p p a g e s w i t h t i t l e  contenders  involved  in  wheelt o ­ w h e e l b a t t l e s D i l j i t h w a s  t h e w i n n e r o f t h e fi n a l r a c e  followed  by  Bala  in  second  and  N e e v D a t t a f r o m N e w D e l h i

r e p r e s e n t i n g M S p o r t s fi n i s h e d  third.

Indian  Touring  Cars

E l s e w h e r e , M u m b a i ' s B i r e n

Pithawalla  from  N1  Racing  also  notched  his  eighth  consecutive

v i c t o r y , h o l d i n g o f f C h e n n a i

a c e D e e p a k R a v i k u m a r f r o m

Performance  Racing  who  drove  a

fine  race  to  finish  second  with  a  l a s t l a p o v e r t a k i n g o f A n a n t h  Pithawalla  from  N1  Racing.

B i r e n w o n t h e s e c o n d r a c e

w h i l e A n a n t f o l l o w e d h i m i n

s e c o n d a n d J e e v a n a n t h a m

Subramaniam  from  Coimbatore  came  in  third.  By  winning  the  R a c e 3 , w h i c h w a s h i s t h

d  straight  dominance  followed  by  D

n t  finished  third.

Indian  Junior  Touring  Cars

Srinivas  Teja  from  Performance

R a c i n g t o p p e d t h e C l a s s a n d

Championship  as  he  won  all  the  three  races  of  weekend.

“It is still to sink in. I mean, winning a championship in  my debut season is great, but I can't find words to  express my happiness. It was a good run overall and I  thank my JA Motorsports, my family and friends for their  support,” said Abhay.

Abhay Mohan notched his 10th consecutive win in the MRF F1600

I n R a c e 1 , N i k u n g V a g h f r o m

S u r a t r e p r e s e n t i n g T e a m

N 1 fi n i s h e d s e c o n d a s D e a n

M a s c a r e n h a s f r o m M a n g a l u r u

r e p r e s e n t i n g f r o m D B

M o t o r s p o r t s fi n i s h e d t h i r d

Chennai's  Hatim  Shabbir  from

T e a m P e r f o r m a n c e R a c i n g

finished  second  in  Race  2,  behind  Srinivas,  while  Yug  Italiya  from  Mumbai,  Team  N1.  Hatim  once  again finished behind Srinivas in  Race  3  as  Nikung  finished  third.

Super  Stock

In  a  race  that  saw  its  share  of

extremely  close  fights  where  a

f e w c a r s e x c h a n g e d p a i n t s ,

J u s t i n S i n g h w o n t w o r a c e s

Coimbatore's  Bala  Prasath  from  DTS  Racing  won  Race  1  followed

b y J u s t i n i n s e c o n d a n d h i s

t e a m m a t e M a n a n P a t e l f r o m  Mumbai  finished  third.

J u s t i n S i n g h f r o m G u r u g r a m

r e p r e s e n t i n g R e d l i n e R a c i n g

w o n R a c e 2 a s l o c a l d r i v e r

Anirudha  Aravind  his  teammate

fi n i s h e d s e c o n d a n d A n g a d

M a t h a r o o f r o m C h a n d i g a r h  representing  Buzzing  Hornet

Viswas Vijayaraj moving ahead of Balaprasath

M o t o r s p o r t s fi n i s h e d t h i r d I n

Race  3,  Justin  was  followed  by  Anirudha  in  second  and  Manan  finished  third.

MRF  Saloons  (Toyota  Etios)

Daiana  Pundole,  the  mother  of

t w o f r o m P u n e , w a s i n t o t a l

c o m m a n d w h i l e w i n n i n g t h e

R a c e 1 a h e a d o f C h e n n a i ' s

A n i r u d h a A r a v i n d a n d T a r u s h i

Vikram  from  Chikkamagaluru  in  third.  In  Race  2,  Anirudha  was  followed  by  Diana  in  second  as  Muskaan  Jubbal  from  Delhi

finished  third.  By  winning  Race  3,  Diana  won  the  championship  as  Anirudha  and  Muskaan  finished  i n s e c o n d a n d t h i r d p o s i t i o n  respectively.

Polo  Cup

There  was  plenty  of  action  in  the  Polo  Cup  which  saw  three  of  the  s i x r a c e s s c h e d u l e d b e i n g  c o m p l e t e d A l l t h r e e r a c e s  p r o d u c e d d i f f e r e n t w i n n e r s  underlining  the  competitiveness  o f t h e g r i d A d i t y a P a t n a i k  ( M u m b a i ) , D h r u v C h a v a n  ( L o n a v l a ) a n d R o m i r A r y a

( M u m b a i ) , t h e y o u n g e s t  competitor  in  this  category,  won  a  race  apiece.

Aditya  Patnaik  from  Mumbai  was  the  winner  of  Race  1  followed  by  Ojas  Surve  also  from  Mumbai  in  second  as  Dhruv  Chavan  from  L o n a v a l fi n i s h e d t h i r d D h r u v  won  Race  2  as  Ojas  managed  to  Keep  Aditya  behind  him  in  third.  Romir  Arya  from  Mumbai  won  R a c e 3 a s O j a s o n c e a g a i n  fi n i s h e d s e c o n d w h i l e D h r u v  finished  third.

Romir  was  the  winner  of  Race  4  followed  by  Dhruv  in  second  and  Munjal  Savia  from  Mumbai  in  third.  Aditya  won  the  fifth  race  of  the  day  as  Munjal  and  Romir  fi n i s h e d i n s e c o n d a n d t h i r d  respectively.  Ojas  won  the  final  race  of  the  day  as  Dhruv  finished  s e c o n d a n d A d i t y a w a s  t h i r d D h r u v C h a v a n w o n t h e  championship.

Hugh Barter of GodSpeed Kochi scores F4 double

Alister Yoong powers Bengal Tigers to victory in IRL season opener

Au s t r a l i a ' s H u g h B a r t e r o f

Godspeed  Kochi  made  up  for  his  disastrous  outing  on  Saturday  with  a  grand  double

i n t h e F o r m u l a 4 I n d i a n

C h a m p i o n s h i p t h a t w a s h e l d  along  with  Round  1  of  the  Indian  Racing  League  which  concluded

a t t h e M a d r a s I n t e r n a t i o n a l

Circuit  on  August  25.

M a l a y s i a n A l i s t e r Y o o n g  showcased  his  racing  pedigree

w i t h a l i g h t s ­ t o ­ fl a g w i n f o r

Shrachi  Rarh  Bengal  Tigers  in  the

fi r s t r o u n d o f I n d i a n R a c i n g

Festival  which  was  presented  by  Kingfisher  Soda.

S t a r t i n g f r o m p o l e p o s i t i o n ,

Yoong,  the  21­year­old  son  of  former  Formula  1  driver,  Alex,  enjoyed  an  untroubled  run  after

s e e i n g o f f a n e a r l y c h a l l e n g e

f r o m H y d e r a b a d B l a c k b i r d s '

Akhil  Rabindra  who  eventually  settled  for  P2.

C z e c h R e p u b l i c ' s G a b r i e l a  Jilkova,  representing  Goa  Aces

JA  Racing  finished  third  after  an  impressive  drive  in  a  race  that  turned  out  to  be  processional

w i t h t r a c k p o s i t i o n s a t t h e  f r o n t r e m a i n i n g u n c h a n g e d  t h r o u g h o u t t h e 2 5 m i n u t e splus­1­lap  outing.

“I  had  a  beautiful  car  today.  So,  yeah,  I  had  a  good  start,  and  it  is

Avia Anagnostiadis from Goa Aces JA Racing

nice  to  win,”  said  Yoong.

Barter  excels  in  F4

M e a n w h i l e , i n t h e F 4 I n d i a

C h a m p i o n s h i p s , 1 9 ­ y e a r ­ o l d

B a r t e r v i r t u a l l y d e s t r o y e d t h e

competition  while  winning  Race  2  by  over  18  seconds  and  then

Alister Yoong winner of IRL with Akhil Rabindra and Gabriela Jilkova

bagged  Race  3  also  convincingly

d e s p i t e a S a f e t y C a r p e r i o d  w h i c h b u n c h e d u p t h e g r i d ,

negating  his  big  lead.

Barter  was  at  his  aggressive  best

i n t h e s e c o n d r a c e w h i c h h e  started  from  P15  and  made  it  to

P1 in a matter of just seven laps.

T h e r e a f t e r , h i s s c o r c h i n g p a c e  t o o k h i m w e l l c l e a r o f t h e  pack.  Following  him  home  were  fellow­Aussie  Isaac  Demellweek  o f C h e n n a i T u r b o R i d e r s a n d  India's   Divy   Nandan   of

In  the  next  race,  Barter  was  yet  again  off  to  a  great  start  and  went  on  to  enjoy  a  lead  of  over  10  seconds  before  the  Safety  Car  was  deployed  following  an  ontrack  incident.  On  resumption,  Ahmedabad  Apex  Racers.

Veer Sheth from Ahmedabad Apex Racers

Barter  pulled  away  for  a  comfortable  win.

B e h i n d t h e A u s s i e , S o u t h A f r i c a n A q i l A l i b h a i o f  Hyderabad  Blackbirds  settled  into  P2  ahead  of  Ruhaan  Alva  Shrachi  Rarh  Bengal  Tigers  to  finish  in  that  order.  Three  Indians  –  Jaden  Rahman  Pariat,  the  Race­1  winner  yesterday,  Divy  Nandan  and  Abhay  Mohan  took  the  fourth,  fifth  and  sixth  spots,  respectively,  to  provide  more  cheer  to  their  countrymen.

JK Tyre­fmsci National Racing  Championship Formula LGB 4 :

Bengaluru's  Tijil  Rao  of  Dark  Don  Racing  came  up  with a brilliant drive that was a mix of aggression  and  defence  and  pulled  off  a  deserving­win  in  Race  2.  Holding  off  veteran  Raghul  Rangasamy  of  MSport.  Mehul  Agarwal,  another  member  of  Dark  Don  Racing  from  Kolkata,  did  well  to  finish  P3  with  a  last­lap  spurt.

T h e r a c e p r o d u c e d s o m e h e a r t ­ s t o p p i n g m o m e n t s  beginning  with  pole­sitter  on  the  reverse  grid  Chetan  Surineni  of  Ahura  Racing  stalling  his  car  while  Tijil  Rao  and  Agarwal  capitalised  to  move  to  the  front.  The  positions  were  unchanged  despite  a  Safety  Car  period.  On  resumption,  Tijil  Rao  defended  brilliantly  to  deny  Rangasamy  who  had  slipped  past  Agarwal  who,  in  turn,  traded  places  with  Abhay  Mohan  before  coming  in  at  P3.  R o y a l E n fi e l d C o n t i n e n t a l C u p : C o i m b a t o r e ' s  Navaneeth  Kumar  S  pulled  off  a  fine  win  over  Race­1

winner,  Anish  Shetty.  The  duo  fi n i s h e d a h e a d o f S o o r y a P M  who  was  promoted  to  P3  after

Abhishek  Vasudev  was  docked  3 0 s e c o n d s p e n a l t y f o r  “overtaking  under  yellow  flag”.

World F1 Champion

Mika Hakkinen inaugurates

MIKA circuit amidst pomp and show

Double  Formula  One  World  Champion  Mika  Hakkinen

fl a g g e d o f f I n d i a n

m o t o r s p o r t s o n a n e w a n d

e x c i t i n g j o u r n e y w h e n h e  inaugurated  the  state­of­the­art

M a d r a s I n t e r n a t i o n a l K a r t i n g

A r e n a ( M . I . K . A . ) , h e r e o n  Thursday  at  a  gala  and  landmark  ceremony  that  was  attended  by

I n d i a ' s t w o f o r m e r F 1 d r i v e r s ,

N a r a i n K a r t h i k e y a n a n d K a r u n  Chandhok.

Hakkinen,  on  a  whistle­stop  visit  to  Chennai  enroute  to  Singapore

f o r t h e F 1 G r a n d P r i x , w a s

r e c e i v e d o n h i s a r r i v a l a t t h e  airport  by  Madras  Motor  Sports  C l u b v i c e ­ p r e s i d e n t V i c k y

Chandhok  and  was  brought  to  the  MIC  for  the  launch  ceremony  that  the  traditional  lighting  of  t h e l a m p a n d u n v e i l i n g a

c o m m e m o r a t i v e t a b l e t w h i c h  will  be  on  display  at  the  MIKA  circuit.

A t a n e m o t i o n a l l y c h a r g e d  function  after  Hakkinen,  the  F1  champion  in  1998  and  1999,  and  popularly  known  as  the  “Flying

F i n n ” , p o s e d f o r a g r o u p  photograph  with  young  karting  drivers,  he  provided  an  insight  into  the  mind  and  making  of  a  World  Champion.  “I  like  MIKA  because  it  is  my  name  too!”  he  declared but added on a serious  note:  “You  must  learn  to  lose  and

enjoy  the  win,  and  to  control  your  emotions.  As  you  move  up  the  racing  ladder,  it  is  a  whole  different  World  out  there.  There  is  a  lot  of  pressure  from  family,  friends  and  teams.  So,  you  must  be  able  to  deal  with  the  pressure.  But  everything  is  up  here,”  he  said,  pointing  to  his  temple.

O n p r o m p t e d b y K a r u n

Chandhok  during  a  one­on­one  i n t e r v i e w , H a k k i n e n s p o k e a t  length  about  his  Formula  One  career,  especially  his  inability  to  win  a  single  race  for  six  years  a f t e r d e b u t b e f o r e t a s t i n g  success  by  winning  two  back­toback World Championship titles.  He  also  touched  upon  his  rivalry

w i t h s e v e n t i m e s W o r l d  Champion  Michael  Schumacher.

“ Y o u l e a r n a l o t w a t c h i n g  Michael  though,  at  times,  he  can  be  a  bit  naughty,”  said  Hakkinen.

L a t e r , H a k k i n e n , a l o n g w i t h

N arai n  Karthi keyan  and  K arun

C h a n d h o k , p e r f o r m e d  demonstration  laps  on  the  MIKA  t r a c k i n s p e c i a l l y p r e p a r e d  electric  karts  after  the  traditional  lighting  of  lamp  and  a  ribboncutting  ceremony.

“Karting  is  a  good  way  to  start  your  racing  career,  and  this  MIKA  track  offers  a  wonderful  platform  for  kids  to  make  a  beginning.  I  h o p e t h e y e n j o y t h e i r k a r t i n g  stint,”  he  said.

Driving the future of automotive innovation with Hindustan Zinc

In t h e e v e r ­ e v o l v i n g

l a n d s c a p e o f a u t o m o t i v e  manufacturing,  the  materials

c h o s e n f o r  v e h i c l e p ro d u c t i o n  are  critical  for  achieving  optimal  performance,  sustainability,  and  durability.  Among  these,  zinc  has  emerged  as  a  pivotal  material,  offering  a  multitude  of  benefits

f r o m l i g h t w e i g h t i n g a n d

c o r r o s i o n p r o t e c t i o n t o  enhancing  the  durability  of  key  automotive  components.  As  the

g l o b a l a u t o m o t i v e s e c t o r

c o n t i n u e s t o p u s h t h e  boundaries  of  sustainability  and  efficiency,  zinc's  role  has  become

i n d i s p e n s a b l e i n s h a p i n g t h e

f u t u r e o f v e h i c l e d e s i g n a n d  manufacturing.

A t t h e f o r e f r o n t o f t h i s

t r a n s f o r m a t i o n i s H i n d u s t a n

Z i n c , I n d i a ' s l a r g e s t a n d t h e

w o r l d ' s s e c o n d ­ l a r g e s t

i n t e g r a t e d z i n c p r o d u c e r ,

p r o v i d i n g c u t t i n g ­ e d g e

s o l u t i o n s t a i l o r e d t o t h e

a u t o m o t i v e i n d u s t r y ' s n e e d s .

T h e c o m p a n y ' s f o c u s o n

i n n o v a t i o n a n d s u s t a i n a b i l i t y

p l a c e s z i n c ­ b a s e d p r o d u c t s a t

t h e h e a r t o f n e w v e h i c l e  technologies.

SIGNIFICANT  FEATURE

One  of  the  primary  uses  of  zinc  in

t h e a u t o m o t i v e s e c t o r i s  galvanization, a process where a  layer  of  zinc  is  applied  to  steel  to  p r o t e c t i t f r o m c o r r o s i o n A p p r o x i m

b o d y s t r u c t u r e , k n o w n a s t h e

Body­in­White  (BIW),  relies  on  zinc­coated  steel  for  longevity

a n d s t r u c t u r a l i n t e g r i t y I n

r e g i o n s e x p o s e d t o e r r a t i c &

h e a v y r a i n f a l l , h e a t , h u m i d i t y ,  salt,  extreme  pollution  or  harsh  environmental  conditions,  zinc's

s u p e r i o r c o r r o s i o n r e s i s t a n c e

e n s u r e s t h a t v e h i c l e s r e m a i n

c o r r o s i o n ­ f r e e f o r e x t e n d e d  periods,  significantly  increasing  their  lifespan.

A  recent  study  from  IIT  Bombay

a n d t h e I n t e r n a t i o n a l Z i n c

A s s o c i a t i

galvanization.  Vehicles  with  nongalvanized  steel  experience  up  t o 6 5 % c o r r o s i o n w i t h i n fi v e

y e a r s , w h i l e t h o s e w i t h  galvanized  steel  face  only  7%  corrosion  in  the  same  period.  This  demonstrates  how  zinc  can  dramatically  extend  the  life  of  vehicles,  providing  value  to  both  manufacturers  and  consumers.

Hindustan Zinc offers a range of

h i g h ­ q u a l i t y z i n c p r o d u c t s ,

i n c l u d i n g S p e c i a l H i g h ­ G r a d e

Zinc  and  Continuous  Galvanizing

Grade  Zinc,  that  are  crucial  in  the

g a l v a n i z a t i o n p r o c e s s T h e s e  products  not  only  provide  robust

c o r r o s i o n p r o t e c t i o n b u t a l s o

e n s u r e c o s t ­ e f fi c i e n c y f o r

a u t o m a k e rs , a l l o wi n g t h e m t o

e x t e n d v e h i c l e w a r r a n t i e s a n d

i m p r o v e o v e r a l l v e h i c l e

d u r a b i l i t y A d d i t i o n a l l y ,

Hindustan  Zinc's  latest  offering,  EcoZen,  Asia's  first  low­carbon

' g r e e n ' z i n c , e x e m p l i fi e s t h e

c o m p a n y ' s c o m m i t m e n t t o

e n v i r o n m e n t a l l y f r i e n d l y

p r o d u c t s t h a t h e l p c a r

m a n u f a c t u r e r s r e d

t h e i r  carbon  footprint  across  the  value  c h a i n P r o d u c e d u s i n g  r e n e w a b l e e n e r g y , t h e c a r b o n  footprint  of  EcoZen  is  about  75%  lower  than  the  global  average  making  it  a  preferred  choice  for  the  automotive  sector.

s u s t a i n a b l e s o l u t i

chal l enges of  tom orrow," s ai d  Arun  Misra,  CEO  of  Hindustan  Z i n c . " W e ' r

c o l l a b o r a t i n g w i t h I n d i a n

a u t o m a k e r s t o u n l o c k z i n c ' s

p o t e n t i a l a n d p r o p e l I n d i a ' s  mobility  future  forward.  Our  zinc

s o l u t i o n s a r e n o t o n l y c o s te f f e c t i v e a n d a

,  making  zinc  a  key  material  for  a  c l e a n e r a n d m o r e s u s t a i n a b l e  tomorrow,”  he  added.

PRODUCT  APPLICATION

As  automakers  strive  to  meet  s t r i n g e n t f u e l e f fi c i e n c y a n d  e m i s s i o n s t a n d a r d s ,  lightweighting  has  become  a  top  priority.  Traditionally,  materials  such  as  aluminium  and  carbon  fibre  have  been  used  to  reduce  vehicle  weight,  but  zinc  alloys  are  proving  to  be  a  highly  effective

a l t e r n a t i v e . Z i n c ' s s t r e n g t h ­ t oweight  ratio  allows  it  to  replace  h e a v i e r m a t e r i a l s w i t h o u t  c o m p r o m i s i n g o n s a f e t y o r  structural  integrity. " A s t h e a u t o m o t i v e i n d u s t r y  transforms,  zinc  stands  out  as  a

Z i n c a l l o y s , s u c h a s t h o s e  provided  by  Hindustan  Zinc,  are  used  to  manufacture  intricate,  h i g h ­ s t r e n g t h c o m p o n e n t s .  From  engine  parts  and  seatbelt  mechanisms  to  door  locks  and  e l e c t r o n i c h o u s i n g s , z i n c d i ecasting  allows  for  the  production  o f c o m p l e x a n d d u r a b l e  components  that  are  critical  to  vehicle  safety  and  performance.

T h e u s e o f z i n c a l l o y s h e l p s  r e d u c e o v e r a l l v e h i c l e w e i g h t ,  improving  both  fuel  efficiency  and  reducing  CO2  emissions. Hindustan  Zinc  is  also  playing  a  p i o n e e r i n g r o l e i n a l t e r n a t i v e  b a t t e r y t e c h n o l o g i e s , s u c h a s  zinc­air  and  zinc­ion  batteries.  T h e s e e m e r g i n g b a t t e r y  solutions  offer  a  cost­effective  a n d s u s t a i n a b l e a l t e r n a t i v e t o

a d d r e s s i n g l o c a l c o n s u m e r

traditional  lithium­ion  batteries,  particularly  for  electric  vehicles  (EVs).  As  EV  adoption  continues  to  rise  globally,  these  zinc­based  batteries  hold  great  promise  in  improving  energy  storage  and  a d v a n c i n g e n v i r o n m e n t a l l y  friendly  solutions.

H i n d u s t a n Z i n c ' s f o c u s o n

b a t t e r y i n n o v a t i o n a l i g n s w i t h  the  growing  global  demand  for  g r e e n e r t e c h n o l o g i e s i n t h e

a u t o m o t i v e s e c t o r . W i t h z i n c  being  abundantly  available  and

1 0 0 % r e c y c l a b l e , z i n c ­ b a s e d

b a t t e r i e s o f f e r b o t h c o s t

a d v a n t a g e s a n d s u s t a i n a b i l i t y

b e n e fi t s f o r E V m a n u f a c t u r e r s  and  consumers  alike.

FOR  INDIAN  AUTOMAKERS

As  India  emerges  as  one  of  the

f a s t e s t ­ g r o w i n g a u t o m o t i v e

m a r k e t s i n t h e w o r l d , t h e  demands  for  durability,  safety,  and  fuel  efficiency  are  driving

m a t e r i a l i n n o v a t i o n s T h e  aspirations  of  India's  burgeoning  m i d d l e c l a s s a r e p u s h i n g  automakers  to  produce  vehicles  that  meet  global  standards  while

n e e d s Z i n c ' s p i v o t a l r o l e i n

c o r r o s i o n p r o t e c t i o n ,  lightweighting,  and  component  manufacturing  makes  it  a  key  material  for  Indian  automakers

i n d u s t r y i s w e l l ­ p o s i t i o n e d t o  adopt  global  best  practices.  He  further  added,  “As  the  country  transitions  to  electric  mobility,  H i n d u s t a n Z i n c ' s p a r t n e r s h i p s

w i t h a u t o m a k e r s , i n d u s t r y

s e e k i n g t o e n h a n c e v e h i c l e  durability  and  performance.

“Our  focus  is  to  present  product

s o l u t i o n s t h a t c a t e r t o t h e

g r o w i n g d e m a n d o f t h e a u t o  sector. The rising demand in the  m i d d l e ­ c l a s s s e g m e n t

n e c e s s i t a t e s t h e e v o l u t i o n o f

a u t o m o b i l e s t h a t a r e l o n glasting  and  durable,”  said  Mr.

M i s r a T h e c o m p a n y i s w e l lpositioned  to  cater  to  the  current

a n d e m e r g i n g n e e d s o f t h e

I n d i a n a u t o s e c t o r , o f f e r i n g a

b r o a d r a n g e o f p r o d u c t s t h a t

fi n d u s a g e a c r o s s t h e  automotive  value  chain  –  from

c a s t i n g t o g a l v a n i z i n g t o  batteries.

With  Hindustan  Zinc  leading  the  charge,  the  Indian  automotive

b o d i e s , a n d a c a d e m i c  i n s t i t u t i o n s w i l l a c c e l e r a t e t h e

d e v e l o p m e n t o f z i n c ­ b a s e d  solutions  that  are  cost­efficient,  sustainable,  and  reliable.”

A s t h e a u t o m o t i v e i n d u s t r y

u n d e r g o e s s i g n i fi c a n t c h a n g e s

d r i v e n b y t e c h n o l o g i c a l

a d v a n c e s a n d s h i f t

r k e t  dynamics,  zinc  is  set  to  play  an

e v e n g r e a t e r r o l e i n v e h i c l e  m a n u f a c t u r i n g M o r e o v e r ,

Hi ndus tan  Z i nc's offeri ngs are

t h e fi r s t i n I n d i a t o r e c e

E n v i r o n m

D e c l a r a t i o n ( E P D ) v e r i fi c a t i o n ,  providing  comparable  data  on  t h e p r o d u c t ' s e n v i r o n m e n t a l  footprint,  along  with  ISO  and  BIS  ( B u r e a u o f I n d i a n S t a n d a r d s )

c e r t i fi c a t i o n s f o r q u a l i t y Additionally,  Hindustan  Zinc  also  has  REACH  quality  certification  f o r e x p o r t i n g i t s p r o d u c t s t o  Europe.

H i n d u s t a n Z i n c ' s i n n o v a t i v e

s o l u t i o n s , c o m m i t m e n t t o  sustainability,  and  partnerships

w i t h i n t h e a u t o m o t i v e  ecosystem  will  ensure  that  zinc

c o n t i n u e s t o d r i v e i n n o v a t i o n

a n d e f fi c i e n c y i n t h e s e c t o r ,  positioning  both  the  company

a n d t h e I n d i a n a u t o m o t i v e  i n d u s t r y f o r a b r i g h t a n d  sustainable  future.

Power of SOLAR

India's  rooftop  solar  market  is

o n t h e b r i n k o f s i g n i fi c a n t  growth.  Projected  to  expand  at  a  CAGR  of  15.29%  over  the  next  six  years,  it  will  cross  the  INR

Nowhere  is  this  more  apparent  than  in  Karnataka;  the  state  has  emerged  as  a  frontrunner  in  the  adoption  of  rooftop  solar  and  p e e r ­ t o

trading.  The  state's  progressive

Implementation  of  Peer­to­Peer

Regulations,  2024—are  driving

consumers  (buyers).  This  system

innovation  in  this  space.  As  of

solar  capacity  stands  at  13.89

d

1 l a k h c r o r e m a r k b y 2 0 2 9 ,  u n d e r s c o r i n g t h e i m m e n s e  p o t e n t i a l f o r i n v e s

GW,  and  off­grid  solar  at  3.76  GW.  To  put  this  in  perspective,  the  former  alone  is  enough  to  m e e t t h e c o m b i n e d p o w e r

y  consumers.  The  market's  growth  is  driven  by  decreasing  costs  of  solar  PV  systems,  government  i n c e n t i v e s , a n d i n c r e a s i n g  consumer  awareness.

"The integration of rooftop solar with the grid presents a persistent challenge for DISCOMs, which is why rooftop solar programs struggle to succeed. While we have seen a much-needed boost in rooftop solar installations thanks to schemes like the PM Surya Ghar: Muft Bijli Yojana, the actual key to success is making it a win-win for everyone involved, and not just a select few. This is the challenge we have addressed at Hygge Energy; we have developed a solution that enables DISCOMs to efficiently absorb solar while benefiting communities by fostering energy independence, lowering electricity costs, and enhancing local resilience. Our P2P trading platform has gained momentum, and we are encouraged to see regulators like KERC leading the way with forward-thinking regulations that benefit all stakeholders. Regulators and policymakers have the power to create an environment that enables companies like Hygge to develop groundbreaking technologies that address both the urgent needs of today and the challenges of the future. Our vision is to partner with DISCOMs to build a cleaner, more flexible grid without raising electricity prices. Together, we aim to be the Amazon of the clean energy market and drive the future of sustainable power."

b y p a s s e s t r a d i t i o n a l e n e r g y

d i s t r i b u t i o n c o m p a n i e s

( D I S C O M s ) a n d g i v e s m o r e

power  to  the  consumer,  creating

a n o p e n a n d e f fi c i e n t e n e r g y

m a r k e t t h a t w i l l c o n t r i b u t e

thoroughly  to  the  adoption  of

rooftop  solar  in  the  state.  With

c o m p e t i t i v e t a r i f f s a n d

s t r e a m l i n e d p r o c e s s e s f o r

r

K

b e n c h m a r k f o r e n e r g y  decentralization  and  consumer

empowerment  in  India.

A t a r e c e n t f o r u m , N a n d a n

N i l e k a n i , c o ­ f o u n d e r a n d  chairman  of  Infosys,  presented  a

f o r w a r d ­ t h i n k i n g v i s i o n f o r

India's  energy  future—one  that  c e n t r e s a r o u n d a t r a n s p a r e n t ,

e f fi c i e n t a n d c o n s u m e r ­ d r i v e n

e n e r g y s y s t e m H i s c a l l f o r a

system  where  consumers  have  direct  control  over  their  energy  usage  and  transactions  echoes  the  demands  of  today's  rapidly  evolving  energy  landscape.

Hygge  Energy  anticipated  this  shift  as  far  back  as  2019.  In  fact,

H y g g e ' s g r o u n d b r e a k i n g

p l a t f o r m h a s s i n c e b e e n

delivering  on  what  Mr.  Nilekani

e n v i s i o n s b y i n t e g r a t i n g r e a l ­

t i m e t r a n s p a r e n c y , A I a n d

b l o c k c h a i n ­ p o w e r e d

t r a n s a c t i o n s T h e i r p a t e n t e d  technology  not  only  enhances

t h e s e c u r i t y a n d e f fi c i e n c y o f

e n e r g y t r a n s a c t i o n s , b u t a l s o

e m p o w e r s c o n s u m e r s b y

enabling  seamless  P2P  energy

trading  among  them.  Hygge's

s y s t e m e n s u r e s t h a t e n e r g y

m a r k e t s a r e a c c e s s i b l e t o a l l ,  giving  consumers  the  ability  to

d i r e c t l y t r a d e t h e i r s u r p l u s

e n e r g y w h i l e a l s o b e n e fi t t i n g  from  lower  costs.

Hygge's  vision  has  been  put  into

p r a c t i c e w i t h e f f e c t i v e r e s u l t s .  Through  their  collaboration  with

U C B e r k e l e y ' s S m a r t V i l l a g e

M o v e m e n t ( S V M ) , H y g g e h a s

b e e n w o r k i n g d i l i g e n t l y t o

a l l e v i a t e e n e r g y p o v e r t y a n d

b u i l d a s u s t a i n a b l e e n e r g y

infrastructure  in  rural  India.  Their  project  in  the  remote  village  of

Sohrarim  in  the  East  Khasi  Hills,

M e g h a l a y a , f o r i n s t a n c e ,  continues  to  clearly  demonstrate  h o w A I a n d b l o c k c h a i n ­ b a s e d  P2P  energy  trading  can  be  used  t o e m p o w e r c o m m u n i t i e s b y  providing  access  to  affordable  a n d r e l i a b l e e n e r g y e v e n  t h r o u g h i n c e s s a n t l y i n c l e m e n t  weather  typical  of  the  world's  w e t t e s t r e g i o n w i t h o u t t h e  need  for  capital­intensive  grid  i n v e s t m e n t s T h i s p r o j e c t ,  supported  by  the  Government  of  M e g h a l a y a , n o t o n l y p o w e r s  villages  but  also  contributes  to  local  economic  growth  through  r u r a l r e s i l i e n c e a n d s k i l l  development.

Hygge's  patented  solution  integrates  two  essential  functions—P2P  trading  and  carbon  tracking.

Peer­to­Peer  Energy  Trading:  Securing  Energy  Independence  for  Smaller  DISCOMs

Hygge  Energy  is  poised  to  lead  the  way  for  numerous  small­scale  distribution  companies  across  the  USA.  In  Kentucky,  these  utilities  are  being  empowered  to  achieve  energy  independence  through  Hygge's

P 2 P e n e r g y t r a d i n g p l a t f o r m T h e s e s m a l l e r ­ s i z e d d i s t r i b u t i o n  companies  often  face  energy  security  challenges  because  they  do  not  g e n e r a t e t h e i r o w n p o w

r g y  purchases.  This  dependence  puts  them  at  the  mercy  of  fluctuating  prices  and  creates  potential  security  risks.  By  using  Hygge's  P2P  p l a t f o r m , s m a l l e r d i s t r i b u t i o n c o m p a n i e s c a n a g g r e g a t e l o c a l  renewable energy sources, particularly solar, to stabilize their energy  supply  and  reduce  their  dependence  on  external  sources.

This model provides a dual benefit. Firstly, it ensures energy stability  for  the  distribution  companies,  allowing  them  to  manage  their  energy  supply  more  effectively.  Secondly,  it  reduces  electricity  costs  for  communities  through  subsidies  as  renewable  energy  becomes  a  larger  part  of  the  energy  mix.

Furthermore, In the scalable P2P model, integrated technologies like  wind  and  solar  are  already  being  deployed  in  Karnataka,  with  ongoing  discussions  to  incorporate  microhydro  turbines  and  hydro  storage  w h e r e f e a s i b l e T h e s e a d v

traditional,  carbon­intensive  energy  sources.

Carbon  Emission  Tracking:  Transparency,  Accuracy  and  Security

As  the  world  moves  towards  stricter  environmental  regulations,  such  as  the  EU's  Carbon  Border  Adjustment  Mechanism  and  India's  Carbon  Credit  Trading  Scheme,  tracking  and  managing  carbon  emissions  at  a

g r a n u l a r , p r o d u c t a

businesses,  especially  those  in  hard­to­abate  industries  like  steel,  cement  and  aluminium.  Hygge's  platform  includes  a  real­time  carbon  emission  tracking  system,  allowing  businesses  to  monitor  their  carbon  footprint  accurately,  transparently  and  securely.

It  is  essential  for  companies  to  track  Scope  2  emissions,  which  arise  from  the  use  of  electricity  in  manufacturing  processes  and  can  vary  significantly  depending  on  the  energy  source.  Hygge's  patented  technology  uses  blockchain  to  provide  instantaneous  and  tamperproof  tracking  of  energy  generation  and  consumption.  This  ensures  that  businesses  can  track  and  report  their  emissions  with  accuracy,  meeting  regulatory  requirements.

By  allowing  manufacturers  and  renewable  energy  producers  to  track  t h e i r p o w e

' s  solution  simplifies  compliance  with  carbon  reporting  requirements.  The  manufacturer  saves  a  lot  of  time,  effort  and  costs  in  not  only  obtaining  accreditation  for  their  data  from  approved  agencies,  but  also  maintaining  documentation  and  records  for  their  renewable  energy  consumption  and  tying  them  to  indirect  emissions.  Both  the  manufacturer  and  the  renewable  energy  producer  (under  power  purchase  agreement)  get  an  accurate  view  of  power  generation  and  consumption,  allowing  them  much  more  granular  management  of  their  PPAs.

For  hard­to­abate  industries,  reducing  carbon  emissions  is  critical  but  challenging.  These  industries  must  source  more  renewable  energy  locally,  reducing  their  reliance  on  carbon­intensive  power  sources.  By  i n t e g ra t i n g P 2 P t ra d i n g wi t h c a rb o n e m i s s i o n t ra c k i n g , H y g g e ' s  platform  provides  a  transparent  and  efficient  way  for  industries  to  track  and  reduce  their  carbon  footprint.  This  integration  allows  companies  to  source  clean  energy  directly  from  local  producers  while  simultaneously  meeting  their  carbon  reduction  targets.

As  India  stands  at  the  cusp  of  an  energy  revolution,  Hygge  Energy  is  p r o u d t o l e a d t h e c h

c

empowering  energy  consumers  to  making  small  DISCOMs  energyindependent,  Hygge  is  paving  the  way  to  a  future  where  energy  is  not  just  a  commodity  but  a  sustainable  and  community­driven  resource.

NEW REVOLUTION IN BATTERY LIFE

Bharat Gupta, Director Vision Mechatronics

Second Life Batteries: A

Sustainable Solution for

Stationary Applications

The  rise  of  electric  vehicles  (EVs)  has  brought  about  a  surge  in  demand  for

l i t h i u m ­ i o n b a t t e r i e s W h i l e t h e s e  batteries  are  crucial  for  powering  EVs,  they

e v e n t u a l l y r e a c h a p o i n t w h e r e t h e i r

p e r f o r m a n c e d e c l i n e s R a t h e r t h a n

d i s c a r d i n g t h e s e b a t t e r i e s , a s u s t a i n a b l e  solution  is  emerging:  repurposing  them  for  stationary  applications.

Understanding  Second  Life  Batteries

S e c o n d l i f e b a t t e r i e s a r e l i t h i u m ­ i o n  batteries  that  have  been  retired  from  their  primary  use  in  EVs.  While  they  may  not  have  t h e s a m e p e a k p e r f o r m a n c e a s n e w

b a t t e r i e s , t h e y s t i l l r e t a i n a s i g n i fi c a n t  amount  of  capacity.  This  makes  them  ideal  for applications that don't require the same  level  of  power  or  fast  charging  as  EVs.   Benefits  of  Second  Life  Batteries

E n v i r o n m e n t a l S u s t a i n a b i l i t y :

Repurposing  batteries  reduces  the  need  for  n e w m a t e r i a l s a n d m a n u f a c t u r i n g ,  minimizing  the  environmental  impact.

Cost­Effectiveness:  Second  life  batteries

a r e t y p i c a l l y m o r e a f f o r d a b l e t h a n n e w  b a t t e

y  attractive  option.

E n e r g y S t o r a g e : T h e y c a n b e u s e d i n  stationary  energy  storage  systems  to  store  excess  renewable  energy,  such  as  solar  or  wind  power,  for  later  use.

Grid  Stability:  Second  life  batteries  can  help  stabilize  the  electrical  grid  by  providing  backup power during peak demand or grid  outages.

Applications  of  Second  Life  Batteries

R e s i d e n t i a l E n e r g y S t o r a g e : S e c o n d l i f e

batteries can be installed in homes to store  excess  solar  energy  generated  during  the  day,  reducing  reliance  on  the  grid.

Commercial  Energy  Storage: Businesses  can  use  second  life  batteries  to  store  energy

for  peak  shaving,  load  balancing,  and  backup  power.

G

energy  storage  systems  can  be  built  using  second  life  batteries  to  support  renewable  e

reliability.

T e l e c o

Second  life  batteries  can  provide  backup  power  for  telecommunication  towers  and  data  centers.

Vision  Mechatronics'  ReLiVe  Battery

V i s i o n M e c h

technology  company,  has  made  significant  strides  in  the  field  of  second  life  batteries.

Their  product,  "ReLiVe,"  is  India's  first  high­

v

(BMS).

Key  features  of  ReLiVe  include: Preventive  Predictive  Monitoring:  Advanced  monitoring  systems  ensure  optimal  battery  performance  and  early  detection  of  potential  issues.

H i g h S a f e t y S

measures  are  in  place  to  protect  against  thermal  runaway  and  other  hazards.

tailored  to  meet  the  specific  requirements  of  various  stationary  applications.

Vision  Mechatronics  and  JSW  MG  Motors  India  have  partnered  to  create  ReLiVE,  India's  first  high­voltage  second­life  battery.  This  innovative  initiative  repurposes  retired  MG  ZS  EV  batteries  for  industrial  use.  Equipped  w i t h a h o m e g r o w n B a t t e r y M a n a g e m e

System  (BMS),  ReLiVE  is  deployed  in  a  Punebased  facility,  supporting  sustainability  and  circular  economy  goals.By  extending  battery  life,  this  collaboration  reduces  waste  and  offers  a  sustainable,  cost­effective  energy  storage  solution  for  India's  industries.  The  initial  deployment,  using  six  modules  from  MG  ZS  EV  batteries,  delivers  36  kW  of  power  paired  with  an  Industrial  UPS  for  backup.  ReLiVE  is  customizable  from  180V  to  1500V,  catering  to  diverse  C&I  sector  needs.  This  provides  a  significant  price  advantage  and  h e l p s b u s i n e s s e s a c h i e v e t h e i r E S G a n d  sustainability  targets.

Conclusion

Second  life  batteries  offer  a  sustainable  and  cost­effective  solution  for  stationary  energy  storage  applications.  By  repurposing  retired  EV  batteries,  we  can  reduce  waste,  conserve  resources,  and  contribute  to  a  greener  future.

V i s i o n M e c h a t r o n i c s ' R e L i V e b a t t e r y i s a  promising  example  of  the  potential  of  second  life  technology  in  India  and  beyond.  As  the  demand  for  renewable  energy  continues  to  grow,  the  importance  of  second  life  batteries  will  only  increase.

HP  Lubricants,  a  division  of

H i n d u s t a n P e t r o l e u m

C o r p o r a t i o n L i m i t e d

(HPCL),  stands  as  a  pioneer  in  India's  energy  sector,  offering  a

d i v e r s e r a n g e o f h i g h ­ q u a l i t y

l u b r i c a n t s f o r a u t o m o t i v e ,

i n d u s t r i a l , a n d s p e c i a l t y

a p p l i c a t i o n s W i t h a f o c u s o n

i n n o v a t i o n , s u s t a i n a b i l i t y , a n d

c u s t o m e r s a t i s f a c t i o n , H P

Lubricants  leads  in  developing  advanced  products  that  enhance

e n g i n e p e r f o r m a n c e , r e d u c e

e m i s s i o n s , a n d e x t e n d  machinery  life.

Why  Choose  HP  Lubricants?

In  today's  fast­paced  world,  your

v e h i c l e i s n ' t j u s t a m e a n s o f  transportation—it's  an  integral  part  of  your  everyday  life,  an

e x t e n s i o n o f y o u r p e r s o n a l i t

a n d o f t e n

b e h i n d y o u r d r e a m s a n d

a m b i t i o n s W h e t h

u ' r e  navigating  the  busy  streets  of  a  bustling  city  or  embarking  on  a

l o n g j o u r n e y t h r o u g h s c e n i c  highways,  you  need  a  partner  t h a t e n s u r e s o p t i m a l  performance  at  every  turn.  This  is  where  HP  Lubricants  steps  in,

HP Lubricants:

Powering India with Precision and Performance

offering  you  the  most  advanced  and  reliable  solutions  for  your  e n g i n e ' s p r o t e c t i o n a n d  efficiency. I n a m a r k e t a s d i v e r s e a n d  demanding  as  India's,  engines  f a c e u n i q u e c h a l l e n g e s  —ranging  from  harsh  weather  c

HP  Lubricants  is  one  of  the  most  trusted  names  in  the  automotive  industry,  delivering  high­quality  products  designed  to  meet  the  needs  of  every  vehicle.  With  a  l e g a c y s p a n n i n g o v e r fi v e  decades,  we  have  mastered  the  art  of  engineering  lubricants  that  d e l i v e r s u p e r i o r p e r f o r m a n c e  while  ensuring  the  longevity  of  your  engine.  Our  vast  portfolio  o f p r o d u c t s c a t e r s t o a w i d e

motorcycles, and even industrial  machinery.

Experience Unmatched  Performance with HP  Lubricants

e r s

i n g  solutions that not only meet but

exceed  the  evolving  needs  of

c u s t o m e r s a c r o s s i n d u s t r i e s

Whether  you're  driving  a  high­

p e r f o r m a n c e m o t o r c y c l e ,  managing  a  fleet  of  commercial

v e h i c l e s , o r r u n n i n g i n d u s t r i a l

m a c h i n e r y , H P L u b r i c a n t s

e n s u r e s t h a t e v e r y e n g i n e  operates  at  its  peak,  regardless

o f t h e e n v i r o n m e n t . O u r  products  are  crafted  to  deliver

s u p e r i o r p r o t e c t i o n , m a x i m i z e

p e r f o r m a n c e , a n d e n s u r e t h a t  your engine runs smoothly in all  conditions.  With  HP  Lubricants,  y o u ' r e n o t j u s t b u y i n g a n  oil—you're  investing  in  the  longterm  health  of  your  vehicle.

E m p o w e r i n g M e c h a n i c s a n d

Building  Relationships

At  HP  Lubricants,  we  recognize  the  critical  role  mechanics  play  in

maintaining  vehicle  health.  To  this  end,  we've  launched  several

i n i t i a t i v e s t o e m p o w e r t h i s  community  and  enhance  their  technical  expertise.

T h e R a c e r S t a t i o n i n i t i a t i v e i s

p a r t i c u l a r l y n o t e w o r t h y ,  t r a n s f o r m i n g t w o ­ w h

workshops  into  branded,  state­

Meanwhile,  Tool  se  Taal  events  combine  mechanic  engagement

w i t h e n

n m e n t ,

p i n g  mechanics  stay  connected  to  the  l a t e s t p r o d u c t u p d a t e s w h i l e  enjoying  a  sense  of  community.

Robust  Distribution  Network  for  Nationwide  Coverage

O u r w i d e s p r e a d n e t w o r k o f  distributors,  retailers,  and  service  partners  ensures  that  no  matter  where  you  are  in  the  country,

you'll  always  have  access  to  our  range  of  products  and  technical  support.

Conclusion: Choose HP  Lubricants for Unmatched  Performance

W h e t h e r y o u ' r e o n t h e r o a d ,  running  a  business,  or  managing  industrial  machinery,  HP

Lubricants  offers  a  range  of  highp e r f o r

,  improved  efficiency,  and  longterm  reliability.

C h o o s e H P L u b r i c a n t s — t h e  b r a n d t h a t d e l i v e r s  performance,  protection,  and  peace  of  mind

Rajendra RE wins

National Overall title in a last-mile thriller

Nataraj R from Mysuru tops Expert class while Tanika Shanbhag bags Ladies title

Former National champion Rajendra RE of Shivamogga, triumphed in  style winning a last­mile thriller as the overall title in the MRF  MoGrip National Rally Championship for two­wheelers was wide  open till the last round, and the excitement was carried till the last mile  and the last minute as the fight for supremacy between the Petronas  TVS Racing teammates Rajendra and Tanveer, was only decided at the  fag end of the final round, the MRF Rally of Coimbatore 2024.

Rally of Coimbatore Overall winners honoured  by Mr. Madhusudhan Rhenius from MRF Ltd.

PHOTO BY: MANOJ

Overall:

T h e C h a m p i o n s h i p w a s w i d e  open  as  the  riders  went  into  the  last  round  with  the  winner  of  this  round  taking  the  2024  crown.  The  three  drivers  who  were  in  the  fray  for  the  title  are  all  Petronas  T V S R a c i n g r i d e r s T h e fi r s tround  winner  Samuel  Jacob  was  not  in  form  right  from  the  very  first  stage  and  the  battle  lines  were  drawn  between  Rajendra  RE  and  Abdul  Wahid  Tanveer.

Tanveer  got  off  to  a  good  start  and  kept  a  10­second  lead  till  the  final  fourth  stage.  In  one  of  the  right­hand  corners,  Tanveer  had  a  fall  which  robbed  him  of  the  lead.  Meanwhile,  Rajendra  made  no  mistake  in  the  final  stage  and  logged  a  better  time,  gaining  by  13sec.  That  not  only  wiped  out  the  10­second  lead  enjoyed  by  Tanveer  till  then,  but  also  gave  him  a  narrow  3­sec  lead  which  was  enough  for  the  Shivamogga  man  to  take  home  this  second  INRC  title.  After  losing  most  of  his  time  in  the  final  two  stages  S a m u e l fi n i s h e d t h i r d w i t h a  difference  of  another  1min  18sec  on  Tanveer.

Nataraj R winner of Pro Expert GroupA

Mysuru's  Nataraj  R,  supported

b y V M S p o r t s F o u n d a t i o n ,

finished  Overall  fourth,  a  further  1min  7sec  behind.  Petronas  TVS  Racing's  Imran  Pasha  was  fifth

a n o t h e r 2 9 ­ s e c a d r i f t A r u n T  from  Hero  MotoSports  with  16sec  further  difference  came  sixth.

T h e n e x t t w o p l a c i n g s w e r e

b a g g e d b y t h e P e t r o n a s T V S  th Racing  riders  Sachin  D  (7 )  and

t h B a n t e i l a n g J y r w a ( 8 ) K a r a n

K u m a r f r o m H e r o M o t o s p o r t s

s t o o d n i n t h w h i l e N a r e s h V S ,

s u p p o r t e d b y V M S p o r t s  Foundation,  came  tenth.

Super  Bike  Pro­Expert  Group

A:

The  top  three  finishers  in  the  class  were  the  toppers  in  the  overall classification. All the four

r i d e r s i n t h e c l a s s w e r e f r o m  Petronas  TVS  Racing.  Rajendra  w a s t h e w i n n e r o f t h e c l a s s  followed  by  Tanveer  in  second  a n d S a m u e l J a c o b c o m p l e t e d  the  podium.  The  lone  lady  rider,  Aishwarya  Pissay,  was  fourth  in  th the  class,  and  a  creditable  19 overall  in  a  field  filled  with  male  drivers.

i m p o r t e d b i k e a f t e r e n t e r i n g  directly  in  this  rally  without  any  practice.  He  managed  to  finish  second  with  a  difference  of  2min  2 6 s e c A n o t h e r 4 2 s e c o n d s  behind  was  the  privateer  from  B e n g a l u r u , A m o g h N a g , w h o  completed  the  podium  in  third.

The  championship  frontrunner  Asad  Khan  from  Chikkamagaluru  had  to  settled  for  fourth  with  a  further  3­sec  difference.

Supersport  165cc  Group  B:

A b d u l R a h e m a n f r o

S

championship  in  the  Supersport  165cc  Group  B  class  winning  the  final  race  by  11  seconds.  Bharath

L f r o m B e n g a l u r u fi n i s h e d  second  and  Varun  Kumar  A,  also  f r o m B e n g a l u r u , m a n a g e d t o  hold  on  to  the  podium  with  a  d i f f e r e n c e o f 3 3 s e c V i s h n u

Sachin  Jith  from  Thrissur  came

f o u r t h f o l l o w e d b y C h a l a s s K

Bose  from  Kottayam  and  Yogesh  P  from  Bengaluru  in  fifth  and  sixth  respectively.

Super  Bike  Expert  Group  A:

V M S p o r t s F o u n d a t i o n  supported  rider  Nataraj  R  from  M y s u r u w o n t h e S u p e r B i k e

E x p e r t G r o u p A c l a s s a n d

c l i n c h e d t h e c h a m p i o n s h i p i n  style.  It  was  his  second  straight  c h a m p i o n s h i p w i n w h i l e h i s  teammate  Naresh  VS  made  it  to  the  top­two  on  a  just­purchased

Supersport  260cc  Group  B: The  Supersport  260cc  Group  B  championship  was  open  till  the  last  round  and  Imran  Pasha  from  Petronas  TVS  Racing  dominated  the  class  right  from  the  start  and  gained  about  18sec  lead  in  the  v e r y fi r s t s t a g e T h e o t h e r  contender  who  is  still  in  the  fight  for  the  title,  Arun  T  from  Hero

M o t o s p o r t s , d i d m a n a g e t o

s t r i k e b a c k w i t h t w o f a s t e s t  s t a g e s b u t I m r a n n e v e r l e t

Abdul Rehman winner of Supersport 165cc

anything  go  out  of  hand  and  lead  by  over  16sec  and  managed  to  win  the  rally  and  as  well  as  the  championship.

A r u n T fi n i s h e d s e c o n d w h i l e

Sachin  D,  also  from  Petronas  TVS

R a c i n g c a m e t h i r d w i t h a

d i f f e r e n c e o f 5 2 s e c S a c h i n ' s

t e a m m a t e B a n t e i l a n g J y r w a

m i s s e d t h e p o d i u m b y f o u r  seconds.  Karan  Kumar  from  Hero  Motosports  finished  fifth  with  a  31­sec  deficit.  Kali  Mohan  from  Petronas  TVS  Racing  was  sixth.

Supersport  400cc  Group  B:

R a j e s h N a r a j a n S w a m i f r o m

R a i g a d w o n t h e S u p e r s p o r t

4 0 0 c c G r o u p B c l a s s H e h a s  already  sealed  the  championship  in  this  class.  Local  rider  Venu  Ramesh  Kumar  finished  second  w i t h a d i f f e r e n c e o f o v e r 3  minutes.  Rajesh  Kumar  R  from  Bengaluru  came  third  another  6min  10sec  behind.

Supersport  550cc  Group  B:

S u h a i l A h m e d w h o a l r e a d y  clinched  the  championship  in  the

Supersport  550cc  Group  B  class  before  entering  the  final  round,  made  it  a  winning  finish  taking

t h e c l a s s v i c t o r y i n 1 h r 1 m i n  50sec.  Former  champion  Sinan  Francis  from  Ernakulam  was  the  runner­up,  about  10sec  behind.

B e n g a l u r i a n S u h a s S fi n i s h e d  third  with  another  2min  35sec  difference.  Sharath  Kumar  S  from  Bengaluru  was  fourth  and  Arun  Joy  M  came  fifth  with  a

difference  of  13  and  18  seconds,  respectively.

S c o o t e r c l a s s u p t o 2 1 0 c c

Group  B:

Syed  Asif  Ali  from  Petronas  TVS  Racing  retained  the  Scooter  class  upto  210cc  championship  title  b y w i n n i n g t h i s r a l l y w i t h a

d i f f e r e n c e o f 4 5 s e c o v e r h i s

teammate  Karthik  N,  who  had  to  be  content  with  a  second.

Ladies  class  Group  B:

T a n i k a S h a n b h a g f r o m H e r o

Motosports  won  the  Ladies  class  championship  in  style.  She  was

f o l l o w e d b y P r i v a t e e r T a n a y a  Singh  in  second.

Superstock  upto  450cc  Group  D:

Shivam  Thakur  from  Kullu  was  the  winner  of  SS  Upto  450  class  by  17sec  over  Pradeep  C  from

B e n g a l u r u S a r a v a n K u m a r K

f r o m C o i m b a t o r e fi n i s h e d i n  third  with  a  difference  of  1min

5 1 s e c B e n g a l u r i a n s G o u t h a m  Rao  and  Abhishek  J  finished  in

f o u r t h a n d fi f t h p o s i t i o n s  respectively.  AJ  Jose  from  Cochin  came  sixth.

Star  of  Coimbatore:

S R i c a r i u s d e f e a t e d T h a r u n

Rinaldo  D  by  27sec  to  win  the

S t a r o f C o i m b a t o r e c l a s s G

Elango  finished  third  a  further  15sec  behind.  Vikram  K  came  fourth  as  Abhishek  Shivakumar  finished  in  fifth  and  S  Shankar  was  sixth.

Syed Asif Ali winner of Scooter class

Suhail Ahmed winner of Supersport 550cc class

Rajesh Swami winner of Supersport 400cc class

Tanika Shanbhag winner of Ladies class

Overall winners Aditya Thakur and Virender Kashyap along with sponsors and tuners

Aditya and Virender make a comeback

The Himachal pair take the overall win in the INRC Rally of Coimbatore

PHOTO BY: SRINIVASA KRISHNAN / GHANSHYAM A TIWARI

The  Himachal  Pahadi  boys  Aditya  Thakur  and  Virender  Kashyap  from  Chettinad  Sporting,  supported  by  MRF  and  Sidvin,  also  the  2 0 2 1 N a t i o n a l c h a m p i

h a

convincing  win  at  the  Rally  of  Coimbatore,  the  third  round  of  the  BlueBand  FMSCI  Indian  National  Rally  Championship  2024.

Karna  Kadur  and  Musa  Sherif  from  Arka  Motorsports,  supported  by  MRF  and  Sidvin,  finished  second  while  Harkrishan  Wadia  and  Kunal  Kashyap  also  from  Arka  Motorsports  settled  for  third.

Coimbatore,  supposed  to  be  one  of  the  dustiest  rally  terrain,  with  a  thick cloud of dust along with every action, retained its strong show.

This  impression  did  take  a  hit  during  the  first  stage  as  the  overnight  rain  tried  to  douse  the  dust,  but  from  the  repeat  run  onwards  it  was  the  original  Coimbatore  coarse  in  the  menu,  with  the  dusty  trail  thrilling  the  photographers,  that  were  present  in  plenty.

Run  on  a  total  distance  of  270km  which  included  8  special  stages  out  of  which  six  were  run  on  day  one  at  SM  Agro  near  L&T  bypass  and  two  on  the  final  day,  the  rally  was  held  in  the  Windmill  sections  at  Kethanur.

Overall first runner­up Karna Kadur and Musa Sherif

G a u r a v G i l l t h r i l l s b e f o r e  logging  another  DNF;  Aditya,  Virender  take  lead  on  Day  1

After  missing  his  fourth  straight  overall  win  in  the  championship  a t N a s h i k , C h a m p i o n s h i p  leaders, Harkrishan Wadia along  with  Kunal  Kashyap  duo,  from  A r k a M o t o r s p o r t s o p e n e d t h e  r o u t e a n d w a s u n a b l e t o  capitalise  as  the  surface  as  it  was  not  fully  dry.

Adding  up  his  experience  to  the  d r i v e , t h e A r j u n a a w a r d e e  Gaurav  Gill  along  with  co­driver  Aniruddh  Rangnekar,  supported  by  JK  Tyre,  thrilled  with  another  stunning  stage  as  they  clocked  the  fastest  time  but  fate  had  it  as  they  suffered  another  DNF,  and  the  mechanical  failure  crops  up  once  again  as  they  are  reeling

u n d e r a s e r i e s o f b a d l u c k Midway  on  Stage  2,  he  had  to  p u l l o u t a s t h e w h e e l b o l t s  sheared  off.

With  4­sec  difference,  the  2021

I N R C o v e r a l l c h a m p i o n s ,  currently  running  fourth  in  the  c h a m p i o n s h i p w e r e t h e

H i m a c h a l P a h a d i b o y s A d i t y a

T h a k u r a n d V i r e n d e r K a s h y a p

f r o m C h e t t i n a d S p o r t i n g ,  supported  by  MRF  and  SIDVIN.  They  were  the  second  fastest  in  stage  one.  But  later  on,  were  unstoppable.  They  were  fastest  in  all  the  remaining  five  stages  run  on  the  day  and  with  a  very  huge  lead  of  over  1min  16sec  they  finished  their  day  one  in  the  lead.

D e f e n d i n g c h a m p i o n f r o m  Mandovi  Racing  Arjun  Rao  from  Mangaluru  and  Satish  Rajagopal  from  Bengaluru,  supported  by  MRF,  were  fourth  fastest  in  the  first  stage.  But  they  had  to  pull  out  in  the  same  stage,  in  the  repeat  run  as  their  lower  arm  got  c u t a f t e r h i t t i n g a s t r a y e d  boulder  at  the  apex  of  a  corner.

T h e t e a m m a t e s f r o m A r k a

M o t o r s p o r t s , A m i t t r a j i t G h o s h  from  Kolkata  and  Ashwin  Naik  from  Mangaluru,  after  their  good  show  at  Nashik,  just  brought  a  new  car  but  managed  to  clock  only  the  third  fastest  time  in  the  first  stage.  There  on,  they  were  consistently  running  second  and  finished  the  day  behind  Aditya

w h o a p p e a r e d t o b e  uncatchable.

Currently  running  third  in  the  c h a m p i o n s h i p , B e n g a l u r i a n  K a r n a K a d u r a n d M u s a S h e r i f

f r o m K a s a r g o d , r e p r e s e n t i n g  Arka  Motorsports  supported  by  MRF and SIDVIN, were finding it  d i f fi c u l t t o c a r r y f o r w a r d t h e  winning  spree  of  Nashik.  They  were  leading  in  third  place  with  8sec  difference  to  the  secondplaced  pair.

Mumbaikar  Daraius  N  Shroff  and  B e n g a l u r i a n A r j u n D h e e r e n d r a  f r o m C h e t t i n a d S p o r t i n g w h o

w e r e r u n n i n g s e c o n d i n t h e  championship,  were  10  seconds  th behind  in  4

There  was  a  tie  between  the  two

A r k a M o t o r s p o r t s t e a m m a t e s  Delhi's  Philippos  Matthai  and  codriver  Bengalurian  Murthy  PVS,  who  were  supported  by  MRF.  Harkrishan  Wadia  with  the  same  penalty  of  9  sec  finished  in  fifth  position.

Keralite  Younus  Ilyas  and  Nitin

J a c o b f r o m H y d e r a b a d ,  representing  Snap  Racing,  were  trailing  in  seventh  by  100th  of  a

second  difference  to  the  sixthplaced  drivers.  Jeet  Jhabakh,  also  f r o m H y d e r a b a d , i n j u s t h i s  second  season  of  rallying,  along  with  V  Sekar  from  Erode  was  th 10sec  behind  in  8 place.

The  Bengalurian's  pair  of  lady  d r i v e r P r a g a t h i G o w d a a l o n g  with  Sujith  Kumar  had  a  6­sec  d e fi c i t a n d s t o o d n i n t h

Sheshank  Jamwal  from  Himachal  a n d A s e e m S h a r m a f r o m

C h a n d i g a r h r e p r e s e n t i n g A r k a  Motorsports  were  10th  with  a  further  difference  of  over  two  sec.

INRC2

R u n n i n g t h

c

,

w a s t h e l e a d e r o f t h e c l a s s

w h i l e P h i l i p p o s M a t t h a i a n d

H a r k r i s h a n W a d i a b o t h w i t h  same  1min44sec  difference  were  in  joint  second.  Pragathi  Gowda  w a s f o u r t h w i t h a 1 6 ­ s e c  difference.  The  pair  of  Adith  KC  f r o m K e r a l a a n d H a r i s h K N

G o w d a f r o m B e n g a l u r u w e r e  fifth.  The  championship  leader  in  the  class,  Fabid  Ahmer,  had  to

Sheshak Jamwal and Aseem Sharma first runner­up INRC3

pull  out  after  just  completing

o n e s t a g e d u e t o d r i v e ­ s h a f t  issues.

INRC3

D a r a i o u s N S h r o f f , t h e

championship  leader,  was  ahead  of  Jeet  Jhabakh  with  a  difference  of  20  sec.  Sheshank  Jamwal  was  i n t h i r d w i t h a f u r t h e r 8 ­ s e c  deficit.  Arka  Motorsports  pair  of

C h a n d a n M G o w d a f r o m

B e n g a l u r u a n d l o c a l i t e V e n u

second  position.

Seasoned  driver  Sanjay  Agarwal  and  Dheeraj  Manae  hit  lot  of  troubles  right  from  the  start  but  rectified  the  issues  midway  and  were  able  to  clock  a  few  fastest  s t a g e t i m i n g s B u t t h e y o n c e  again  lost  time  in  the  final  stage  of  the  day  and  were  clinging  on  to  the  third  position.

D r A k a r s h S u n d a r a n d R a v i  Kumar  both  Bengalurians  from  A & A M o t o r s p o r t s r u n n i n g  second  in  the  championship  had  to pull out at about 1 km before  the  Stage  1  finish.  They  were  driving  on  three  wheels  as  their  rear  right  wheel  was  completely  d e t a c h e d a f t e r h i t t i n g a t r e e  4kms  before  the  finish.

Ramesh  Kumar  was  in  fourth.  Jagbir  Nirwan  and  Dr.  Dinesh  S  w e r e i n fi f t h a s s i x s e c o n d s  separated  the  two.  Lady  driver  Phoebe  Nongrum  from  Shillong  a n d t h e c e l e b r i t y A r a v i n d K P  from  Bengaluru  had  to  pull  out  in  Stage  2  due  to  fuel­pump  issues. T h e f a s t e s

s e t t e r s , t h e p a i r o f K a r i a p p a

M e k e r i r a f r o m K o d a g u a n d

FMSCI  Classic  Class

Bengaluru  husband  and  wife  pair

o f A n e e h n a t h S a n d A n e e s h

Amitha  from  A&A  Motorsports  were  the  leaders  as  they  were  5sec  ahead  of  the  pair  of  Brian

M i c h a e l f r o m T r i v a n d r u m a n d

P r a k a s h M f r o m E r o d e T h e

s e c o n d B e n g a l u r u p a i r o f

Tehejas  S  Reddy  and  Ravindra  Kumar  from  Snap  Racing  were  running  third.

Gypsy  Class

T h e K o d a g u p a i r o f K a v a n

Kariappa  KG  along  with  Gaurav

Aiyappa  MS  took  a  lead  of  13sec  after  Day  1  to  get  on  to  the  top  while  the  championship  leaders

B a l j i n d e r S i n g h D h i l l i o n f r o m

D e l h i a n d G o u t h a m C P f r o m

Bengaluru  were  trailing  in

V i g n e s h M a h a l i n g a m f r o m

Coimbatore, toppled the vehicle  in  the  second  stage,  a  km  before  the  finish.

Overall winners

INRC2 winners

INRC3 winners

Pragathi Gowda and Sujith Kumar overall sixth

Overall second runner­up Harkrishan Wadia and Kunal Kashyap

Jeet Jabakh and V Sekar from Chettinad Sporting  the winners OF INRC3

A d i t y a T h a k u r a n d V i r e n d e r

K a s h y a p s t a y c o o l t o c l i n c h  honours  on  Day  2

MRF  and  Sidvin  supported  pair  of  Aditya  Thakur  and  Virender

K a s h y a p f r o m C h e t t i n a d  Sporting  kept  their  cool  on  the  final  day.  They  had  to  just  finish  the  rally  without  any  overdoing  and  they  did  just  that,  as  the  lead  t h e y h a d a c c u m u l a t e d w a s  improbable  to  be  breached  as  o n l y t w o s t a g e s w e r e r u n o n  Sunday.  Clocking  a  total  time  of  1hr  50min  11sec  they  managed  to  win  the  rally  of  Coimbatore  with  a  lead  of  1min  14sec.  Gaurav  Gill  and  Anirudha  Rangenakar,  supported  by  JK  Tyre,  took  a  start  on  Day  2,  but  found  themselves  once  again  in  the  non­finishers  list  due  to  gearbox  issues.  But  they  did  stamp  their  dominance  b e f o r e t h e y p u l l e d o u t , b y  clocking  the  fastest  first  stage  timing  and  kept  their  followers  b e h i n d b y a h u g e g a p o f 1 1  seconds.

It  is  a  tragic  200  metres  from  the

transport  start  and  the  chances  of finishing on the podium were

s h a t t e r e d f o r t h e p a i r o f

A m i t t r a j i t G h o s h a n d A s h w i n

N a i k f r o m A r k a M o t o r s p o r t s

They  had  a  very  bad  day,  as  they  h a d t o r e t i r e d u e t o e n g i n emount  issues  after  beginning  the  day  in  second  position.

K a r n a K a d u r a n d M u s a S h e r i f  f r o m A r k a M o t o r s p o r t s ,  supported  by  MRF  and  Sidvin  managed  to  climb  a  position.

T h e y fi n i s h e d s e c o n d a f t e r  reducing  the  day­one  margin  by  11sec  over  the  winner.

H a r k r i s h a n W a d i a a n d K u n a l  Kashyap  from  Arka  Motorsports  were  the  fastest  in  the  final  stage

o f t h e d a y a n d w e r e a b l e t o

r e d u c e t h e d i f f e r e n c e f r o m  20sec  on  Day  1  to  10sec  till  the  finish  on  their  teammate  Karna  but  had  to  settle  for  third.

Y o u n u s I l y a s a n d N i t i n J a c o b  from  Snap  Racing  were  unable  to  clock  a  better  timing  then  Wadia  th who  was  just  100 of  a  second  ahead.  They  missed  the  podium

Aneehnath S and Aneesh Amitha winners of FMSCI Classic class Harshitha Raj Gowda and Pramod Raman winners of LADIES CLASS

Junior  INRC

Abhin  Rai  and  Moideen  Jasheer  from  Ideal  Racing  won  the  class  i

Ajay  Sankar  and  Vybhav  Mukund  Rao  from  Mandovi  Racing  came  s

leader,  Arjun  Rajeev  and  Vinay  Padmashali,  had  to  pull  out  on  Day  1  due  to  mechanical  issues

Baljindar Singh Dhillon and co­driver Goutham CP from Mandovi Racing winners of GYPSY CUP

with  a  difference  of  32  seconds  and  finished  fourth.

Phi lippos Matthai  and  Murthy  PVS  from  Arka  motorsports  also  were  unable  to  capitalise  on  the  th tie  with  Wadia  and  100 of  a  second  lead  on  Younus  on  the  day's  start.  They  started  in  fifth  and  finished  fifth.

The  Chettinad  Sporting  pair  of

P r a g a t h i G o w d a a n d S u j i t h  Kumar  were  supported  by  MRF  a n d S i d v i n T h e y m a n a g e d t o  finish  a  creditable  overall  sixth  with  a  20­sec  difference.

INRC2

The  final  day  results  were  more  or  less  the  same  as  the  day's  start  Aditya  Thakur  and  Virender

K a s h y a p f r o m C h e t t i n a d  Sporting,  supported  by  MRF  and  Sidvin,  won  their  class  defeating

H a r k r i s h a n W a d i a a n d K u n a l  Kashyap  from  Arka  Motorsports  by  20sec.  Philippos  Matthai  and

M u r t h y P V S w e r e t h i r d a f t e r  beginning  the  day  with  a  tie.  The  l a d y d r i v e r P r a g a t h i G o w d a  along  with  Sujith  Kumar  from  Chettinad  Sporting  missed  the  podium  by  20  seconds.  Adith  KC  and  Harish  KN  Gowda  from  Snap  Racing  came  fifth.

INRC3

Jeet  Jabakh  and  V  Sekar  from  C h e t t i n a d S p o r t i n g w e r e t h e  w i n n e r s i n I N R C 3 c l a s s T h e y  were  really  lucky  as  their  vehicle  th came  to  a  standstill  at  about  4

km  in  the  final  stage  but  after

r e p e a t e d c r a n k i n g i t s t a r t e d  again.  But  they  had  lost  a  lot  of  time  and  but  were  safe  enough  with  a  2­sec  lead  for  this  top  slot.

S h e s h a n k J a m w a l a n d A s e e m

Sharma  from  Arka  Motorsport  finished  second.

Chandan  M  Gowda  and  Venu

R a m e s h K u m a r f r o m A r k a

m o t o r s p o r t s fi n a l l y g o t

t h e m s e l v e s o n t h e p o d i u m i n

t h i r d , a f t e r y e a r s o f s t r u g g l e

Jagbir  Nirwan  and  Dr  Dinesh  S  finished  fourth.  The  Bengaluru

p a i r o f N i k h i l J a n d G M

Manjunath  came  fifth.  The  Day  1  leaders  and  the  front­runners  of

t h e c h a m p i o n s h i p , D a r a i o u s

S h r o f f a n d A r j u n D h e e r e n d r a  pulled  out.

FMSCI  Classic  class

The  husband­and­wife  team  of  Bengalurians  Aneehnath  S  and

A n e e s h A m i t h a f r o m A & A

M o t o r s p o r t s w o n t h e c l a s s

d e f e a t i n g fi r s t ­ t i m e r B r i a n

M i c h e a l f r o m T r i v a n d r u m a n d  co­driver  Prakash  M  from  Erode.

The  Bengaluru  pair  of  Praveen  Dwarkanath  and  Kariyappa  KB  finished  third.

Gypsy  Class

Baljindar  Singh  Dhillon  and  co­

d r i v e r G o u t h a m C P f r o m

Mandovi  Racing  won  with  a  lead

o f o v e r t w o s e c o n d s K a v a n

K a r i a p p a K G a n d c o ­ d r i v e r

Gaurav  Aiyappa  MS,  also  from

Mandovi Racing, were unable to  hold  on  to  their  Day  1  lead  of  14

s e c o n d s a n d s l i d t o s e c o n d  p o s i t i o n S a n j a y A g a r w a l a n d

Dheeraj  Manae  from  Bengaluru  completed  the  podium  in  third.

finished  the  rally.

Ladies  class

The  pair  of  Harshitha  Raj  Gowda  a n d P r a m o d R a m a n f r o m  Bengaluru  were  the  lone  finishers  in  this  class.  They  won  ahead  of  Nikeetaa  Takkale  and  Arvind  Dheerendra.

Drivers press conference

Good wins for Savion Sabu, Rakshitha Dave, Abdul Basim Chiranth, Sarthak dominate Pro-Stock categories

Two  of  country's  best  and  b r i g h t e s t r i d e r s , C h i r a n t h  Vishwanath  from  Bengaluru

a n d P u n e ' s S a r t h a k C h a v a n ,  came  up  with  sensational  rides  to  win  a  race  apiece  in  the  two

National  Motorcycle  Racing  Championship  2024  –  Powered  b y S T O R M c o n c l u d e d a t t h e  M a d r a s I n t e r n a t i o n a l C i r c u i t ,  near  Chennai  on  August  4.

Pro­Stock  301­400cc

desperate  move,  taking  the  risky  outside line and crashed leaving  Sarthak  a  clear  winner.  Chiranth  managed  to  get  up  and  finish  P 1 0 , e a r n i n g v a l u a b l e p o i n t s S e c o n d b e h i n d S a r t h a k w a s  H y d e r a b a d ' s R a h i l P i l l a r i s e t t y  from  KTM  Gusto  Racing  India,  a h e a d o f t e a m m a t e A l w i n  PHOTO BY: ANAND PHILAR

p r e m i e r P r o ­ S t o c k c a t e g o r i e s  a s t h e t h i r d r o u n d o f t h e  M R F M M S C f m s c i I n d i a n

Pole­sitter  Sarthak  led  from  the  R a c e 1 s t a r t a n d w a s c l o s e l y

shadowed  by  Chiranth.  The  pair  pulled  away  from  the  pack  with  Sarthak  hanging  on  to  a  slender  lead.  On  the  last  lap,  the  pair  exchanged  positions  in  the  span  of  two  corners  before  Sarthak  managed  to  get  back  into  the  front.  Going  into  the  final  turn,  a  right­hander,  Chiranth  made  a

Sundar.  Chiranth,  starting  from  P10,  dished  out  a  stunning  ride  t o w i n t h e R a c e 2 , a l l b u t  destroying  a  high­quality  field  that  included  multiple  National  champion  Rajini  Krishnan  from  RACR  Castrol  Power1  Ultimate,  rd riding  in  his  23 season  after  a  year's  break.

Chiranth  made  some  six  places  in  the  very  first  of  the  six­lap  race  and  continued  to  progress  through the field like a hot knife  through  butter  to  burst  into  the  lead  for  a  sensational  win  ahead

o f R a j i n i K r i s h n a n a n d A l w i n

Sundar  from  KTM  Gusto  Racing  India.  Sarthak,  starting  from

p o l e , c a m e i n e i g h t h a f t e r

stalling  in  the  very  first  lap  and

t h e n r e j o i n i n g t h e r a c e T h e  loss  ended  Sarthak's  streak  of  fi v e w i n s b u t h e c o n t i n u e s

t o p r o v i s i o n a l l y l e a d t h e

c h a m p i o n s h i p t a b l e . C h i r a n t h  leapfrogged  to  second  spot,  39

b e h i n d S a r t h a k C h i r a n t h w a s  followed  by  Alwin  in  second  and  Rajini  finished  third.

Pro­Stock  165cc  Open

C h i r a n t h l i t e r a l l y s c r a p p e d h i s

way  to  his  maiden  win  of  the

s e a s o n i n R a c e 1 . T h o u g h

s t a r t i n g f r o m p o l e , C h i r a n t h ,  nursing  a  painful  left  leg  after  a

heavy  fall  in  this  morning's  ProStock  301­400cc  Open  race,  fell  behind  his  seniors,  Jagan  Kumar  and  KY  Ahamed,  after  surviving  a c o n t a c t w i t h S a r t h a k w h o

c r a s h e d L a t e r i n t h e r a c e ,

Chiranth  went  past  Jagan  and  Ahamed  for  his  maiden  win  of  the  season.  Sarthak  recovered  from  the  fall  to  finish  fifth  and

f e t c h s o m e i m p o r t a n t p o i n t s

C h i r a n t h w a s f o l l o w e d b y  Ahamed  in  second  and  Jagan  in  third.

Sarthak  scrambled  to  a  brilliant  victory  in  Race  2,  starting  from  P5.  The  two  17­year­old  TVS

R a c i n g t e a m ­ m a t e s , i n t h e  process,  headlined  a  fresh  crop  of  young  riders  who  have  been  making  a  mark  in  the  National  Championship  this  season. Pole­sitter  Chiranth  led  in  the  i n i t i a l l a p s b e f o r e b e i n g  overtaken  by  his  teammates  KY  Ahamed  and  multiple  National  c h a m p i o n J a g a n K u m a r , a n d  later,  by  Sarthak.  In  the  latter  half  of  the  race,  Sarthak  moved  t o t h e f r o n t a n d n o t c h e d h i s  s e c o n d w i n o f t h e s e a s o n i n  this  category.  Finishing  second  behind  him  was  Jagan  Kumar  and  the  late­charging  Chiranth.

Abdul Basim (36) en route to winning the Novice (Stock 165cc)

Stock  165cc  (Novice)

Chennai  teenager  the  17­years­

o l d A b d u l B a s i m R S f r o m

Rockers  Racing  maintained  his

u n b e a t e n r u n i n t h e c l a s s b y  notching  a  fifth  consecutive  win.

Tasmai  Cariappa  from  Mysuru

r e p r e s e n t i n g M o t u l S p a r k s  Racing  finished  in  second  while  his  teammate  from  Mizoram  Lal  Nunsanga  finished  third.  It  was  Abdul  once  again  finishing  on

t o p i n R a c e 2 , f o l l o w e d b y

C h e n n a i ' s K a m a l N a v a s f r o m

T e a m R o c k e r s R a c i n g a s  Cariappa  finished  third.

Girls  (Stock  165cc)

F o r m e r N a t i o n a l c h a m p i o n

Ryhana  Bee  from  Motul  Sparks  Racing  recorded  her  first  win  of  the  season  after  the  Race  1  was

r e d u c e d t o t h r e e l a p s f r o m

scheduled  five  due  to  an  on­

t r a c k i n c i d e n t i n v o l v i n g p o l esitter  Ann  Jennifer  from  Alpha  Racing  India  in  the  very  first  lap.  Rakshita  Dave  also  from  Chennai

r e p r e s e n t i n g R A C R C a s t r o l

Power1  Ultimate  finished  second

a n d J a g a t h i s h r e e K u m a r e s a n  from  One  Racing  finished  third.

The  15­year­old  Rakshitha  Dave  topped  Race  2  as  Jagathishree  fi n i s h e d s e c o n d a n d R y h a n a  came  third.

Stock  301­400cc  (Novice)

B e n g al u ru ' s S av i o n S ab u f ro m  Mad  Rabbit  Racing  had  in  his

b a g w h a t a p p e a r e d t o b e a  commanding  'win'  but  he  was  demoted  to  third  due  to  a  10second  penalty  for  a  jump  start.  Consequently,  Raj  Kumar  from

C o i m b a t o r e r e p r e s e n t i n g R D X

Torque  Racing  was  elevated  to  first  place,  ahead  of  Chennai's  Shyam  Sundar  K  from  Tachyon

M o t o r s p o r t i n s e c o n d a n d

Savion  finished  third.  This  is  the  maiden  win  for  Kumar,  who  is  s p e a r h e a d i n g t h e n e w t e a m ,  RDX  this  season.

S a v i o n S a b u , w h o t u r n e d 1 7  three days back, won the Race 2  with  a  dominating  performance.  Raj  Kumar  finished  second  and  Shyam  finished  third.

Idemitsu  Honda  India  Talent  Cup  (NSF  250R)

Mohsin  Paramban,  the  22­year­

o l d f r o m M a l l a p u r a m ,

c o n s o l i d a t e d h i s t o p p o s i t i o n  on  the  leader  board  by  recording  his  third  consecutive  win  in  the

c l a s s a f t e r o v e r c o m i n g e a r l y

c h a l l e n g e F i n i s h i n g s e c o n d

a n d t h i r d b e h i n d

Kolhapur's  Siddesh  Sawant  and  Prakash  Kamath  from  Bengaluru.

K o l h a p u r ' s S i d d e s h S a w a n t  scored  his  first  win  of  the  season  in  the  Race  2  by  a  comfortable  margin.  Savion  Sabu  from

B e n g a l u r u c a m e i n s e c o n d ,  ahead  of  Hyderabad's  Beedani  Rajender  for  whom  it  was  his  first  podium  finish  this  season.

C h a m p i o n s h i p l e a d e r M o h s i n  Paramban  failed  to  complete  the  race  but  still  enjoys  a  36­point  c u s h i o n o v e r A S J a m e s f r o m

B e n g a l u r u i n t h e p r o v i s i o n a l  standings.

TVS  One­Make  Championship R R 3 1 0 O p e n c l a s s : C h e n n a i ' s  Manoj  Yesuadiyan  notched  his  second  consecutive  win  in  Race  1  after  holding  off  Raj  Kumar  C

Sarthak Chavan celebrating his win in the Pro­Stock 301­400cc Open

f r o m C o i m b a t o r e w h i l e A j a i

Xavier  M  from  Nagercoil  finished  a  distant  third.

C o i m b a t o r e ' s S e n t h i l k u m a r C  notched  his  fourth  win  of  the  season in Race 2 to move to the  t o p o f t h e p r o v i s i o n a l p o i n t s

t a b l e i n t h e c l a s s M a n o j  Yesuadiyan  finished  second  as  Ajai  followed  him  in  third.

Rookie  (Apache  RTR  200)

B e n g a l u r u ' s H a r s h i t h B o g a r  raced  to  his  fifth  win  in  as  many  starts in Race 1 surviving a close

b a t t l e w i t h s e c o n d ­ p l a c e d C S  Kedarnath  from  Tirupati.

C S K e d a r n a t h f r o m T i r u p a t i  recorded  his  first  win  to  end  the  u n b e a t e n r u n o f B e n g a l u r u ' s

H a r s h i t h B o g a r w h o f a i l e d t o  finish  the  Race  2  but  continues  to  p r o v i s i o n a l l y l e a d t h e p o i n t s  table  on  the  back  of  his  five

c o n s e c u t i v e w i n s t h i s s e a s o n

S a r a n j i t h K M f r o m T h r i s s u r  finished  second  and  Rajivsham

AS  from  Tirupur  finished  third.

Girls  (Apache  RTR  200)

S a i m a h A j a z B a i g f r o m P u n e  scored  her  second  win  in  the  category  ahead  of  Tiruchi's  SP

S h u r i y a a n d A i s v a r i y a V  Coimbatore.

Electric  RTE  (4  laps)

Pune's  Sarthak  Chavan  had  a

c o m f o r t a b l e w i n a s C h i r a n t h

V i s h w a n a t h f r o m B e n g a l u r u

finished  second  and  Chennai’s  Alwin  Sundar   finished  third.

Media  (Apache  RTR  200)  5  laps

Praveen  Kumar  from  (Chennai

w a s t h e w i n n e r f o l l o w e d b y

Charan  karthik  G  from  Pune  in  second,  Pratheek  Kunder  from  Mumbai  finished  third.

Parichay Sharma in Stock 130­165cc Novice class

Aravind Ganesh R  in Prostock 130­165cc Open class

Raja Shree Harsha in Stock 130­165 Novice class Abhinav Raj Malla in Stock 130­165cc Novice class

Power Drive

The launch of Windsor is next in line in the MG EV Portfolio, following ZS EV and Comet EV.

J SW MG Motor India launched India's first Intelligent CUV, the MG Windsor. The launch of  Windsor is next in line in the MG EV Portfolio, following ZS EV and Comet EV. This is the  first model released by the company after its recent joint venture with JSW to bring more  new energy vehicles to India. Windsor is the first in a long list of launches with the  company promising to bring in a new model every six months. MG Windsor EV is an  intelligent CUV (Crossover Utility Vehicle) that combines the comfort of a sedan and the  expanse of an SUV at the price of a manual compact SUV. It is built on 'Pure EV Platform'  offering a luxurious business­class experience.

TEXT: AKSHAYA MATHRUBOOTHAM  INPUTS BY ASHOK TIWARI

PICTURES: S M BOOTHEM

18­inch Rib diamond­cut  alloy wheel

Aero­Lounge' seats that recline to 135­degree

The car comes with a  604­litre boot

15.6­inch touchscreen  head­unit

W e r e c e n t l y h a d t h e

o p p o r t u n i t y t o d r i v e t h e  new  MG  Windsor  EV  and  came  back  pleased  with  its  performance

F o r t h e fi r s t t i m e i n I n d i a ' s

passenger  vehicle  segment,  JSW  MG  Motor  India  is  introducing  an

i n n o v a t i v e o w n e r s h i p p l a n  through  a  Battery­as­a­Service

( B a a S ) o f f e r i n g , w h i c h m a k e s

o w n i n g a f u l l ­ s i z e c a p a b l e  electric  CUV  at  the  price  of  a  manual  engine­based  compact

S U V p o s s i b l e W i t h B a a S , M G  Windsor  is  offered  at  INR  9.99  L a k h s + 3 5 R s / k m f o r t h e

battery. This  flexible  ownership  program  eliminates  the  upfront

c o s t o f t h e b a t t e r y , e n a b l i n g

customers  to  pay  only  for  its  usage.  Buyers  pay  a  nominal  fee  per  kilometre  driven,  which  is

4 0 % o f t h e f u e l c o s t s o f

c o n v e n t i o n a l v e h i c l e s T h i s  model  significantly  reduces  the  initial  acquisition  cost  and  lowers

t h e p e r ­ k i l o m e t r e e x p e n s e ,

e n s u r i n g a n e c o n o m i c a l a n d  h a s s l e ­ f r e e o w n e r s h i p  experience.

T h e M G W i n d s o r b o a s t s a n

a e r o d y n a m i c d e s i g n , l u x u r i o u s  a n d s p a c i o u s i n t e r i o r s , a

c o m m a n d i n g p r e s e n c e , r o b u s t  safety  features,  smart  connectiv i t y , a n d e x c e p t i o n a l d r i v i n g  comfort,  all  complemented  by  a d v a n c e d t e c h n o l o g y A

s t a n d o u t e l e m e n t i s t h e

segment­first  15.6­inch  'GrandView  Touch  Display,'  a  central  h u b f o r e n t e r t a i n m e n t ,  navigation,  and  vehicle  settings.  Elevating  the  cabin  experience  further  is  the  'Infinity  View  Glass

Roof,'  offering  a  panoramic  vista  that  enhances  both  aesthetics

a n d s p a c i o u s n e s s T h i s

e x p a n s i v e g l a s s r o o f a l l o w s  occupants  to  connect  seamlessly

w i t h t h e o u t d o o r s , w h e t h e r  d r i v i n g t h r o u g h b u s t l i n g  cityscapes  or  tranquil  countrys i d e A d d i t i o n a l l y , t h e M G  Windsor  features  segment­first  'Aero­Lounge'  seats  that  recline  t o 1 3 5 ° , p r o v i d i n g a n

u n p a r a l l e l e d a t m o s p h e r e o f  luxury  and  relaxation.

The  car's  total  length  is  4295mm  a n d w i d t h o f 1 8 5 0 m m a n d  height  of  1677mm  and  2700mm

w h e e l b a s e T h i s a e r o d y n a m i c  car  comes  with  an  18­inch  Rib  d i a m o n d ­ c u t a l l o y w h e e l M G

Windsor  comes  with  a  38  kWh  Liion  battery  pack,  which  is  IP67  c e r t i fi e d , d e l i v e r i n g a n  i m p r e s s i v e p e r f o r m a n c e o f

100KW  (136ps)  power  and  200  Nm  Torque  through  four  driving  modes  (Eco+,  Eco,  Normal  and  Sport)  that  results  in  a  332  km**  ARAI  certified  range  on  a  single  c h a r g e T h e W i n d s o r C U V i s  available  in  three  variants:  Excite,  Exclusive,  and  Essence;  and  four  vibrant  colour  options:  Starburst  Black,  Pearl  White,  Clay  Beige,

and  Turquoise  Green.

W e h a d t h e o p p o r t u n i t y t o  experience the Windsor recently  and  the  vehicle  delivered  on  all  f r o n t s I t p r o v i d e s a p r e m i u m  driving  experience  with  luxury

a n d p r a c t i c a l p e r f o r m a n c e ,

e s p e c i a l l y w i t h d e t a i l s l i k e

e l e c t r o n i c fl u s h

h a n d l e s a n d v e n t i l a t e d f r o n t  seats.  The  spacious  interiors  with

t h e 1 3 5 ­ d e g r e e r e c l i n i n g r e a r

seats  are  comfortable,  and  there  i s p l e n t y o f l e g r o o m a n d  headroom  to  let  the  passengers  relax  in  style  on  short  or  long  journeys.  The  tech  features  on  the  infotainment  system  with  a  15.6­inch  touchscreen  head­unit

a n d w i r e l e s s A n d r o i d A u t o &

A p p l e C a r P l a y , c o n n e c t e d c a r  tech,  OTT  apps  transform  the

v e h i c l e i n t o a h u b o f e n t e rtainment,  gaming,  and  learning.  The  car  comes  with  a  604­litre  boot  with  an  added  60:40  option  to  increase  it  by  folding  the  back  seats;  which  is  great  for  family  outings.

It  is  the  ideal  vehicle  for  those  seeking  to  navigate  busy  urban  roads  and  tight  spaces  in  smaller  towns  with   comfort  and  style.

Abhay Mohan, winner of all three races in MRF F1600 category

Jaden Pariat, Abhay Mohan top in

MRF Formula races

Biren Pithawala unbeaten in ITC class; Big wins for Viswas, Aditya

PHOTO BY: ANAND PHILAR

Akhil  Agarwal,  a  29­year­old  from  Mumbai  and  a  firsttime  racer,  was  handed  a

v i c t o r y i n t h e m a r q u e e M R F  F o r m u l a 2 0 0 0 r a c e f o l l o w i n g  disqualification  of  Jaden  Pariat  in  t h e t h i r d r o u n d o f t h e M R F  MMSC  fmsci  Indian  National  Car

R a c i n g C h a m p i o n s h i p 2 0 2 4 ,  p o w e r e d b y S t o r m ­ X a t t h e  M a d r a s I n t e r n a t i o n a l C i r c u i t ,  Chennai  on  July  20.

Two  teenagers,  Jaden  Rahman  Pariat in MRF Formula 2000 and

A b h a y M o h a n i n F 1 6 0 0 ,  continued  their  assault  on  the

titles  with  splendid  victories.  It

w a s a t r i p l e d e l i g h t f o r B i r e n  Pithawalla,  Viswas  Vijayaraj  and

A d i t y a P a t n a i k D h r u v C h a v a n  e x c e l l e d i n P o l o C u p a s t h e  curtains came down on the third  round.

MRF  F2000

In  Race  1,  Jaden,  the  17­year­old  from  Shillong,  was  penalized  for

a j u m p s t a r t a n d “ f a i l u r e t o

c o m p l y w i t h a d r i v e ­ t h r o u g h  penalty”  after  he  won  the  race  by  the  proverbial  country  mile.  The  penalty  moved  Akhil  Agarwal  to  P1  while  the  Bengaluru  pair  of

C h e t a n S u r i n e n i a n d T a r u n  M u t h a i a h w a s p l a c e d s e c o n d  and  third,  respectively.

Jaden  also  won  the  Indian  Oil  special  award  for  clocking  the  fastest  lap  (1min,  33.155secs)  of

t h e w e e k e n d a c r o s s a l l  categories.  He  came  up  with  two  s u p e r ­ a g g r e s s i v e d r i v e s f o r a  double  on  Sunday  to  add  to  his  five  wins  in  the  previous  two  rounds  in  February.  Jaden  won  R a c e 2 a n d w a s f o l l o w e d b y  Chetan  Surineni  from  Bengaluru  i n s e c o n d a n d A k h i l A g a r w a l  f r o m M u m b a i i n t h i r d J a d e n

remained  the  winner  in  Race  3  and  Chetan  took  second  ahead  of  Akhil  in  third.

MRF  F1600  Bengaluru's  16­year­old  Abhay  Mohan,  in  only  his  first  season  in  single­seater  racing,  completed  a s w e e p o f n i n e c o n s e c u t i v e  victories,  including  a  triple  crown  this  weekend.

A b h a y r a c e d t o h i s s e v e n t h  consecutive  win  in  Race  1  that  was  run  on  a  combined  grid  with  the  MRF  F2000,  with  Chennai's  M o n i t h K u m a r a n c o m i n g i n

second,  ahead  of  Mumbai  racer  Raaj  Bakhru.

In  Race  2,  Abhay  was  followed  by

Z a h a n C o m m i s s a r i a t f r o m

Mumbai  in  second  and  Monith

K u m a r a n f r o m C h e n n a i c a m e

t h i r d A b h a y w a s t h e w i n n e r

a g a i n i n R a c e 3 f o l l o w e d b y

Monith  in  second  and  Saishiva  Sankaran  from  Pune  in  third.

Touring  Cars  category

Mumbai's  Biren  Pithawalla  from

N 1 R a c i n g a c h i e v e d a t r i p l e

w i t h o u t f a c i n g m u c h o f a

challenge  to  remain  unbeaten.

Starting  from  pole  position  in

R a c e 1 , B i r e n P i t h a w a l a f r o m

T e a m N 1 R a c i n g , e n j o y e d a

t r o u b l e ­ f r e e r u n a n d w a s t h e

l o n e fi n i s h e r i n t h e r a c e H i s

rivals,  cousin  Ananth  Pithawalla  a n d C h e n n a i a c e D e e p a k

R a v i k u m a r e n c o u n t e r e d  mechanical  issues.  Neither  driver  was  classified.

Race  2  once  again  went  Biren's  way  as  Deepak  Ravikumar  from

T e a m P e r f o r m a n c e R a c i n g  finished  second.  The  final  race  of  t h e c l a s s w a s o n c e a g a i n  dominated  by  Biren  followed  by  D e e p a k i n s e c o n d a n d A n a n t  Pithawalla, also from N1 Racing,  finished  third.

Indian  Junior  Touring  Cars  Chennai's  Hatim  Shabbir  from

Performance  Racing  also  won  all  the  three  races  in  the  highly­  competitive  category  to  come  within  three  points  of  leader  and  teammate  Srinivas  Teja.

I

S

P

Srinivas  Teja  following  him  home  while  Mumbai's  Yug  Italiya  from  Team  N1  Racing  completed  the

p o d

l

In  Race  2,  Hatim  was  followed  by  Mumbai's  Yug  Italiya  from  N1

R a c i n g i n s e c o n d a n d

Mangaluru's  Dean  Mascarenhas  from D B Motors ports fini s hed  third.  In  Race  3,  Hatim  was  once

y

Srinivas  Teja  in  second  and  Yug  in  third.

Super  Stock

enough  to  win  two  of  the  three

Racing  from  Coimbatore,  who  won  the  other  race  in  the  tripleheader.

wheel­to­wheel  racing  through  the  eight  laps. G

Viswas Vijayaraj who scored a triple in the Formula LGB 1300

Dhruv Chavan who winner of four races in the Polo Cup

Biren Pithawalla, winner of the Indian Touring Cars   Winners of MRF Saloons Race­2

Race  1  displaying  impressive  pace,  well  clear  of  Chandigarh's  Angad  Matharoo  and  Coimbatore's  Bala  Prasath  from  DTS  Racing.

Bala  won  Race  2  as  Justin  finished  second  and  Angad  Matharoo  from  Chandigarh  came  third.  Justin  managed  to  win  the  final  race  of  the  class  as  Angad  finished  second  and  Bala  settled  for  third.

Formula  LGB  1300

D T S R a c i n g ' s V i s w a s V i j a y a r a j f r o m

Nellore extended his championship lead  to  63  points  by  completing  a  treble,  showcasing  his  skills  and  maturity  in  no  uncertain  terms.

DTS  Racing  team  achieved  a  podium  sweep  in  Race  1  where  Nellore's  Viswas  V i j a y a r a j s c o r e d h i s fi f t h w i n o f t h e

Abhay Mohan  a triple crown in the MRF F1600

season.  Behind  him  Diljith  TS  and  Bala  Prasath  finished  in  that  order  after  a  fierce  battle.

His  best  outing  came  in  Race  2  that  he  won  after  starting  from  P5  on  the  reverse  grid,  Thrissur's  Diljit  TS  from  DTS  Racing  finished  second  and  Neev  Datta  from  New Delhi representing MSport finished  third.  Viswas  also  won  the  final  race  as  Diljith  came  second  and  Coimbatore's  Bala  Prasath  from  DTS  Racing  finished  third.

MRF  Saloons

Viswas Vijayaraj, winner of the Formula LGB 1300

Pune's  Diana  Pundole,  a  mother  of  two,  picked  up  sufficient  points  in  the  three  races  over  the  weekend  to  lead  the  points  table  though  she  failed  to  win  any  of  the  o u t i n g s d u r i n g t h e w e e k e n d

C h i k k a m a g a l u r u ' s 2 0 ­ y e a r ­ o l d T a r u s h i

Vikram  also  enjoyed  a  good  weekend,  with  a  P3  finish  in  one  race  and  top­five  in  t h e o t h e r t w o t h a t h a s p r o v i s i o n a l l y  placed  her  third  in  the  championship.

Aditya Patnaik, winner of the Polo Cup race

Jaden Rahman Pariat who notched a double in the MRF F2000

Kesara  Godage,  the  youngster  from  Sri  Lanka,  took  the  honours  in  Race  1  that  was  run  concurrently  with  the  Polo  Cup.  Championship  leader  in  this  class,  Diana  Pundole,  finished  second  followed  by  Sri  Lankan  Kalim  Iqbal.

Kesara  Godage  from  Sri  Lanka,  Redline  Racing India was the winner followed by  Chennai's  Anirudha  Aravind  in  second  and  Chikkamagaluru  girl  Tarushi  Vikram  from  Redline  Racing  finished  third.  The  third  race  once  again  went  Kesara  way,  followed  by  Anirudha  in  second  while  P u n e ' s D i a n a P u n d

Racing  India  finished  third.

Polo  Cup T

honours  by  winning  two  races  apiece.

Mumbai  teenager  and  former  National  K a r t i n g c h a m p i o n A d

a i k  notched  a  handsome  Race  1  win  in  the  Polo  Cup  without  breaking  sweat  leaving  Bangladesh's  HM  Tauhid  Anwar  Avik  and  Romir  Arya  from  Mumbai  to  scrap  for  P2  and  P3.

Dhruv  won  Race  2  followed  by  Ojas  Surve  f r o m M u m b a i i n s e c o n d a n d A d i t y a  Patnaik  also  from  Mumbai  in  third.  Race  2  belonged  to  Aditya  who  was  followed  by  Dhruv  in  second  and  Ojas  finished  third.  In  Race  4,  it  was  once  again  Dhruv  on  top  followed  by  Aditya  in  second  and  Ojas  in  third.

“I  had  a  good  start  and  opened  up  a  b i g l e a d T h e r e a f t e r , I e a s e d o f f  completely.  I  am  very  happy  with  the  win  as  it  was  just  my  second  outing  in  this  category,”  said  Aditya.

Mumbai's Aditya Patnaik, winner of the Polo Cup race

Shamim wins Monsoon Scooter Rally

Syed Asif clocks fastest stage time

Nilesh Thakare comp no. 17 winner of S0 class

Sportscraft carries forward the legacy of founder Shrikant Karani

PHOTO BY: SACHIN NIRANTAR

The  Monsoon  Scooter  rally,

k n o w n f o r i t s t o u g h n e s s

w h e n i t c o m e s t o s l u s h ,

w a t e r l o g g i n g a n d s l i p p e r y

s u rf a c e , re g a i n e d i t s l i f e a f t e r  years  of  struggle  for  not  finding  a  suitable  track,  sponsors  and  rains.  Sportscraft,  Nashik,  carries

f o r w a r d t h e l e g a c y o f l a t e

S h r i k a n t K a r a n i T h e 2 9  participants  who  were  in  fray  for  this  edition  of  the  TVS  NTORQ  S p o r t s c r a f t M o n s o o n S c o o t e r

Rally  of  Nashik  24,  ran  on  a  6.28km  stage  which  was  taken  on  thrice.

Overnight  heavy  rain  and  light  showers  during  the  rally  made

t h e e v e n t m o r e e x c i t i n g a n d

c h a l l e n g i n g S h a m i m K h a n  riding  a  TVS  NTORQ  125  led  this  edition  of  victory  parade  for  TVS  Racing  as  he  won  the  overall  tag  with  a  lead  of  two  seconds  over  his  team  mate  Karthik  N  who  followed  him  in  second.  Previous  y e a r w i n n e r , M u m b a i k a r

V e n k a t e s h S h e t t y , r i d i n g a  Aprilia  SR150  came  third  with  26­sec  difference.

The  Bhopal  rider,  Muzzaffar  Ali,  and  Tejas  Prashant  Kadam  from

M u m b a i , b o t h r i d i n g a T V S  NTORQ  125,  finished  in  fourth  and  fifth  positions  respectively.

L o c a l r i d e r D a r s h a n C h a u r e  riding  a  Suzuki  Access  125  came  sixth.

Mohammed Saeed winner of S6 class

Pooja Sopan winner of Ladies class

80  to  115cc  2  Stroke  class

S e a s o n e d l o c a l r i d e r N i l e s h

Thakare,  astride  a  Kinetic  Honda,  w o n t h e c l a s s b e a t i n g R o h a n

N a v i n C h a n d r a T h a k u r f r o m

Mumbai  on  a  Kinetic  Marvel  by  1min  21sec.  Mohammed  Anwar

f r o m B h o p a l , r i d i n g a K i n e t i c

Honda came third another 1min  30sec  behind.  Vikramjit  Boparai

f r o m T h a n e , a n d A b h i j i t A j a y

Raut  from  Satara,  both  riding  a  Kinetic  Honda,  finished  in  fourth  and  fifth  positions  respectively.

80  to  110cc  Group  B  geared  Scooter

Mohammed  Anees  from  Bhopal

riding  a  LML  Vespa  won  with  a  total  time  of  33min  02sec.  He

D a r s h a n C h a u r e f r o m N a s h i k  riding  a  Suzuki  Access  finished  f o u r t h M o h s i n M e h b o o b F a k i  from Mumbai, riding an Yamaha  RAYZ,  was  fifth.

Ladies  Class

Both  the  riders  were  from  Nashik,  Pooja  Sopan  Karhe  riding  a  TVS

W e g o , w o n t h e c l a s s b e a t i n g

G e e t a P a t i l , a s t r i d e a H o n d a  Activa,  to  second.

V e t r a n C l a s s P r i v a t e O p e n

Group  B  class

Mohammed  Saeed  from  Jaipur  riding  a  TVS  NTORQ  125  was  the  winner followed by Raju Laxman

Rao  Mate  from  Pune  riding  a  Aprillia  SR150  in  a  distant  second

“ In spite of our busy schedule I ensure my participation in this  event to keep my passion alive.  It keeps our morale high  with the Monsoon scooter rally making it’s way for the  fourth time in Nashik and also it feels great to carry forward the legacy of the founder Shrikant Karani.”

Nilesh Thakare, Nashik

was the lone finisher in the class  as  another  seasoned  rider  from  Nashik Hiten Thakkar pulled out  in  his  final  run  due  to  chassis  issue.  The  third  rider  in  the  class,  Hemant  More  from  Pune,  also  pulled  out  in  the  final  stage.

Upto  210cc  4  Stroke

Shamim  Khan  from  TVS  Racing  r i d i n g a T V S N T O R Q 1 2 5 w o n  defeating  teammate  Karthik  N.  Devendra  Gunjal  from  Nashik,  riding  a  Aprilia,  finished  a  distant  third.  Syed  Asif  Ali,  the  third  TVS  Racing  rider,  and  the  2023  INRC  scooter  class  champion,  missed

t h e p o d i u m a s h e f a c e d  m e c h a n i c a l i s s u e s i n t h e fi r s t  stage  and  lost  over  40  minutes.  He  got  back  on  the  track  and  w e n t t o p r o v e h i s c l a s s b y  clocking  the  two  fastest  stage  timings  in  both  the  remaining  stages.

U p t o 2 1 0 4 S t r o k e P r i v a t e

Open

Venkatesh  Shetty  fom  Mumbai  riding  an  Aprilia  SR150  won  the  class  with  a  total  time  of  23min  b e a t i n g M u z z a f f a r A l i f r o m

B h o p a l b y 1 m i n 3 5 s e c T e j a s

Prashant  Kadam  from  Mumbai  riding  a  TVS  NTORQ  125  came  third  another  9sec  behind.

p o s i t i o n P u r u s h o t t a m M a t e ,  also  from  Pune,  riding  a  Aprillia  SR150  finished  third.  Babbudin

A n s a r i f r o m N a s h i k r i d i n g a  Kinteic  Honda  came  fourth.

Overall winners honoured by Shyam Kothari

Karthik N first runner­up

Venkatesh Shetty second runner­up

EX- IPS OFFICER & BJP STATE PRESIDENT SRI. ANNAMALAI HONOURS THE BEST RIDER OF THE DAY SHLOK GHORPADE

Shlok Ghorpade earns 'Best Rider' tag

The 16-year old Satara rider excels at MRF Mogrip Supercross Nationals

PHOTO BY: VIKRAM SUNDARAMURTHY

Shlok  Ghorpade  dominated  and  excelled  at  the  MRF  Mogrip  National  Supercross  Championship  2024  held  at  Coimbatore  to  earn  the  Best  Rider  tag.

The  16­year­old  Satara  boy,  Ghorpade,  just  returned  from  USA  after  participating  in  the  LCQ  round  and  he  continued  his  winning  spree  here  in  India.  He  won  both  the  races  representing  KTM  Racing  India,  thus  giving  a  maiden  win  for  the  team  in  their  very  first  outing.  Bengaluru  boy  Prajwal  Vishwanath  from  TVS  Racing  finished  second  in  both  the  races  while  Ikshan  Shanbhag  was  third  in  both  the  races.  Rugved  Barguje  finished  fifth  in  the  first  moto  and  was  fourth  in  the  second.  CD  Jinan,  the  senior  most  on  the  grid,  was  fourth  in  first  moto  and  fifth  in  the  final  moto.

T h u s , t h e d o m i n a n t S h l o k

G h o r p a d e f r o m K T M R a c i n g

India,  with  40  points  from  two  straight  wins  was  the  winner  of  the  round  while  the  TVS  Racing

w i n n e r s P r a j w a l V i s h w a n a t h  from  Bengaluru  with  34  points

w a s s e c o n d a n d I k s h a n

S h a n b h a g f r o m S a t a r a

c o m p l e t e d t h e p o d i u m T h e

d e f e n d i n g c h a m p i o n R u g v e d

B a r g u j e f r o m P u n e fi n i s h e d  fourth  and  CD  Jinan  from  Kerala  finished  fifth.  Thus,  TVS  Racing  s e c u r e d f o u r o f t h e t o p ­ fi v e  places.

I n t h e G r o u p A u p t o 5 0 0 c c

class ,  Ryan  Haig  from  Kochi  won  both  the  motos  and  took  the  round  with  40  points.  Zabi  Mulla,  a  trainer  from  Goa,  came  second  with  28  points  which  included  a  s e c o n d fi n i s h i n t h e s e c o n d  moto.  Suhail  Ahmed,  who  is  also  the  550cc  class  champion  this  year  with  26  points  was  third.

Suhail  Satar  from  Kochi  with  21  p o i n t s w a s f o u r t h a n d A m a l  V e r g h e s e f r o m E r n a k u l a m  finished  fifth  with  21  points.

Novice  Group  B  upto  280cc: K a r a n K u m a r f r o m H e r o

Motosports  won  the  single  moto  event  followed  by  Subramanya  T,  a  privateer  from  Bengaluru.  Abhi  S N a t h f r o m T h r i s s u r , a l s o a  privateer,  managed  to  be  on  the  podium  in  third.  Nithyan  L  from  T V S R a c i n

t h a n d  another  privateer  Arfaz  Ahmed  from  Chamrajnagar  came  fifth.

G r o u p B u p t o 2 8 0 c c L o c a l  boys: Abhishek  J  won  the  class  followed  by  Sabrish  R  in  second  and  Kathiroli  S  in  third.  Nanda  Kesore  and  Karthik  A  finished  fourth  and  fifth  respectively.

Indian  Expert  Group  B  upto  2 6 0 : T h e t w o ­ M o t o r a c e w a s  dominated  by  TVS  Racing  riders.  Imran  Pasha  from  TVS  Racing  dominated  both  the  races  and  won  the  round  with  a  total  of  40  p o i n t s . K a l i M o h a n w i t h a  s e c o n d ­ p l a

moto  and  a  total  of  27  points

Karan Kumar winner Novice class

Jinendra Sangave winner JRSX1 150 to 250cc

Yash Shinde winner JRSX2 GroupA upto 85cc

fi n i s h e d s e c o n d T h e t h i r d  position  was  bagged  by  Jayden  WN  with  22  points.  Arun  T  from  Hero  Motosports  with  21  points  fi n i s h e d f o u r t h a n d S a i l e s h  Kumar  T  with  20  points  from  TVS  Racing  came  fifth.

Nithila  Das  from  Bengaluru  with  two  fourth­position  finishes  was  fourth  with   26  points.

Junior  SX2  Group  A  upto  85cc: Pune's  S  Shinde  won  the  round  with  37  points.  He  won  one  moto  and  came  second  in  the  other.  Akshat  Hupale,  also  from  Pune,  with  similar  37  points  finished

s e c o n d D a r s h i t C h a v a n , a l s o  from  Pune,  came  third  with  26  points.  Sujan  J  from  Coimbatore  fi

Private  Expert  Group  B  upto  260: Arshad  Muhammed  from  Cheruthuruthy  was  the  winner  followed  by  Subramanya  T  from  Bengaluru in second. Abhishek J  from  Coimbatore  finished  on  the  podium  in  third.  Sabrish  R  and  N a n d a K e s h o r e , b o t h f r o m  Coimbatore,  finished  in  fourth  and  fifth  positions  respectively.

Junior  SX1  150  to  250cc  Group  A : J i n e n d r a S a n g a v e f r o m  Khalkaranji  was  the  winner  with  40  points  from  two  straight  wins.  Ector  Ezak  from  Kochi  with  two  s e c o n d ­ p l a c e fi n i s h e s a n d 3 4  points  was  second.  Pune's  Faiz  Sayyed  with  30  points  from  two  third­place  finishes  was  third.

Junior  SX3  Group  A  upto  65cc: Charanya  Joshi  from  Pune  won  wi th  20  poi nts wi th  two  wi

Bengaluru  with  30  points  was  third.  Vishnu  V  with  26  points  f r o m C o i m b a t o r e fi n i s h e d  fourth.

Arshad Muhammed comp no. 99 winner of Private Expert

Imran Pasha  winner Indian Expert GroupB upto 260cc

Ruhaan Alva, Nikhilesh Raju, in limelight

PHOTO BY: SHAHJAHAN

Fo r m e r c h a m p i o n f r o m

Bengaluru  Ruhaan  Alva  of  MSport  clinched  the  day's  honours  with  a  fine  double  in  the

S e n i o r M a x c a t e g o r y a s t h e  second  round  of  the  Meco  Fmsci

N a t i o n a l R o t a x M a x K a r t i n g  Championship  2024  held  at  the  Meco  Kartopia,  Bengaluru

N i k h i l e s h R a j u o f P e r e g r i n e

R a c i n g , a l s o f r o m B e n g a l u r u ,  won  the  Junior  Max  final,  and  Mumbai's  Hamza  Balasinorwala  of  Rayo  Racing  won  the  Micro  Max  final.

I n t h e M i c r o M a x p r e ­ fi n a l s ,  Chennai's  Rivaan  Dev  Preetham  of  MSport  bagged  the  pre­final  h o n o u r s a n d A r a f a t S h e i k  topped  the  pre­final  race  in  the  Junior  class.

Alva  took  a  fine  victory  in  the  final  race  but  in  the  pre­final,

A k s h a t M i s r a o f C r e s t

M o t o r s p o r t s fi n i s h e d ' fi r s t '

b e f o r e l o g g i n g a 5 ­ s e c o n d  penalty  for  causing  a  collision  and  was  pushed  down  to  second

p l a c e b e h i n d A l v a I s h a a n

M a d e s h o f P e r e g r i n e R a c i n g  came  third  in  both  the  races.

I n t h e S e n i o r M a x F i n a l s ,  Bengaluru  boy  Ruhaan  Alva  from  MSport  won  with  ease  and  grace  followed  by  Hunner  Singh  from  Gurugram  representing  Birel  Art  India.  Another  former  champion  from  Bengaluru  Ishaan  Madesh  f r o m P e r e g r i n e R a c i n g c a m e  third.

E a r l i e r i n t h e p r e ­ fi n a l o f t h e  Junior  class,  Nikhilesh  Raju  had

t o b e c o n t e n t w i t h a s e c o n d  place  as  Pune's  Arafath  Sheikh  of  Crest  Motorsport  notched  up  a

c o m f o r t a b l e w i n . M u m b a i ' s

K i a a n S h a h o f R a y o R a c i n g  completed  the  podium  in  third  in  both  the  races.

In  the  Junior  finals,  Bengaluru  b o y N i k h i l e s h R a j u f r o m  Peregrine  Racing  was  the  winner  f o l l o w e d b y P u n e ' s A r a f a t h  Sheikh  from  Crest  Motorsports  in second. Mumbai's Kiaan Shan  from  Rayo  Racing  finished  third.

In  the  Micro  Max  pre­final,  11year­old  Rivaan  Dev  Preetham,  took  the  honours  as  he  edged  out  Danish  Dalmiya  of  MSport.  Dalmiya  had  won  a  second  place  in  the  final  too.  Hamza,  of  Rayo  Racing,  who  came  third  in  the  pre­final  went  on  to  win  the  final

to  bag  the  honours  in  Round  2.

Micro  Max  finals  saw  Mumbai  boy  Hamza  Balasinorwala  from  Rayo  Racing  on  top  followed  by  his teammate Danish Dalmiya in  s e c o n d a n d C h e n n a i ' s R i v a a n  Dev  Preetham  from  MSport  had  to  be  content  with  a  third  place.

Pushing the goal toward getting carbon neutral by 2030

fmsci does its bit for the rise of renewable energy in motorsports

As  the  world  moves  toward  a  more  sustainable  future,  the  motorsport  industry  is

a l s o w o r k i n g t o r e d u c e i t s  dependence  on  fossil  fuels  and

e m b r a c e r e n e w a b l e e n e r g y With  growing  concerns  about  climate  change  and  the  urgent

n e e d f o r e n e r g y t r a n s i t i o n ,

m o t o r s p o r t s i s d r i v i n g  innovation  to  lower  its  carbon  footprint  and  contribute  to  a  climate­friendly  future.

Motorsports  is  now  combining  speed  with  sustainability,  using  new  technologies  to  lead  this

c h a n g e F r o m t h e f a s t ­ p a c e d

a c t i o n o f F o r m u l a 1 t o  endurance  racing,  the  sport  has  traditionally  relied  heavily  on  f u e l , c o n t r i b u t i n g t o  greenhouse  gas  emissions  and

c l i m a t e c h a n g e A s  environmental  concerns  grow,

t h e m o t o r s p o r t i n d u s t r y i s

a d o p t i n g n e w s o l u t i o n s ,  including  renewable  energy,  to

r e d u c e i t s e n v i r o n m e n t a l  impact.

The  United  Nations  has  called

o n m o t o r s p o r t o r g a n i s a t i o n s

l i k e t h e F I M ( F é d é r a t i o n

I n t e r n a t i o n a l e d e

M o t o c y c l i s m e ) a n d F I A

( F é d é r a t i o n I n t e r n a t i o n a l e d e

l ' A u t o m o b i l e ) t o j o i n t h e

C l i m a t e A c t i o n I n i t i a t i v e I n

2020,  the  FIA  and  Formula  1

s i g n e d t h e U N ' s S p o r t s f o r

C l i m a t e A c t i o n F r a m e w o r k ,

c o m m i t t i n g t o e n v i r o n m e n t a l

sustainability,  and  the  FIA  has  p l e d g e d t o m a k e F o r m u l a 1  carbon  neutral  by  2030.

The shift to renewable energy in  motorsports  is  picking  up  speed,  with  electric  energy  leading  the

w a y T h e F o r m u l a E s e r i e s ,  launched  in  2014,  highlights  the  potential  of  electric  vehicles  in  high­performance  racing.  India  hosted  its  first  Formula  E  race,  the  Hyderabad  ePrix,  in  2023,

m a r k i n g a k e y s t e p i n t h e

c o u n t r y ' s a d o p t i o n o f e l e c t r i c

m o t o r s p o r t s T h e I n d i a n R a l l y

Sprint  2­Wheeler  Championship  also  introduced  a  category  for

e l e c t r i c m o t o r c y c l e s i n 2 0 2 4 ,

p r o m o t i n g s u s t a i n a b l e r a c i n g

A n d t h e N a t i o n a l M o t o r c y c l e

Racing  Championship,  too,  has  a  class  for  electric  bikes.

T e c h n o l o g i c a l a d v a n c e s h a v e  allowed  the  use  of  biofuels  in

r a c i n g , w h i c h h a s s i g n i fi c a n t l y  reduced  emissions.  In  2022,  the

2 4 H o u r s o f L e M a n s r a c e  featured  cars  running  on  100%  renewable  fuel,  and  the  World  Rally  Championship  now  uses  a

f u l l y s u s t a i n a b l e f u e l b l e n d Hybrid  engines,  which  combine  traditional  engines  with  electric  m o t o r s , a r e b e c o m i n g m o r e  common,  while  innovations  like

s o l a r ­ p o w e r e d p i t s t o p s a n d  wind  energy  storage  are  being  explored.  Researchers  are  also  developing  sustainable  materials

f o r b u i l d i n g r a c e c a r s , f u r t h e r

r e d u c i n g w a s t e a n d  environmental  impact.

T h e m o t o r s p o r t i n d u s t r y ' s  commitment  to  climate  action  is

c l e a r , w i t h r e n e w a b l e e n e r g y  playing  a  crucial  role  in  its  future.

I n I n d i a , t h e F e d e r a t i o n o f

M o t o r s p o r t s C l u b s o f I n d i a

( f m s c i ) i s l e a d i n g t h e w a y i n  adopting  sustainable  practices.

As  one  of  the  first  motorsport

b o d i e s i n S o u t h e a s t A s i a t o

r e c e i v e a c c r e d i t a t i o n f o r  sustainability,  the  fmsci  aims  to  make  India  a  hub  for  eco­friendly

m o t o r s p o r t s B y a p p o i n t i n g

s u s t a i n a b i l i t y o f fi c e r s ,

c o n d u c t i n g w a s t e a u d i t s , a n d  promoting  green  practices,  the  fmsci  is  working  to  reduce  the  e n v i r o n m e n t a l i m p a c t o f  motorsports.

The  role  of  renewable  energy  in  motorsports  goes  beyond  using

electric  vehicles  on  the  track.  It

a l s o i n c l u d e s p o w e r i n g r a c e  circuits  with  sustainable  energy,  like  solar  or  wind,  instead  of  coal­powered  electricity  grids.  W h i l e c h a l l e n g e s l i k e  infrastructure  and  investment  r e m a i n , t h e b e n e fi t s o f  r e n e w a b l e e n e r g y , i n c l u d i n g

b e t t e r p e r f o r m a n c e , c o s t

s a v i n g s , a n d r e d u c e d  e m i s s i o n s , a r e c l e a r W i t h

g o v e r n m e n t s u p p o r t a n d  c o n t i n u e d a d v a n c e m e n t s i n

t e c h n o l o g y , t h e m o t o r s p o r t

i n d u s t r y c a n c r e a t e a m o r e  sustainable  future  for  itself,  its  fans,  and  the  planet.

A s t h e m o t o r s p o r t s w o r l d  moves  toward  a  greener  future,  one  thing  is  certain  –  the  race  is  on  for  renewable  energy.

PALLAVI YADAV

Winners of Rainforest Challenge India 2024

Kerala's Dr Fahed and Rajeev Lal

win Rainforest Challenge India 2024

Ujjal Namshum and Chethan Chengappa finish second as th Chethan misses 4 title

Af t e r a w e e k ­ l o n g i n t e n s e c o m p e t i t i o n , D r  Mohammed  Fahed  VP  and  co­driver  Rajeev  Lal  from  Kerala  have  emerged  as  the  winners  of  the  Rainforest  Challenge  (RFC)  India  2024  which  concluded  at  Panjim  on  July  29.  The  duo  won  the  th 10 edition  of  India's  biggest  and  toughest  off­road  motorsport  competition  with  an  overall  score  of  2165  points  out  of  2600.  They  scored  these  points  after  competing  in  26  Special  Stages  (SS)  that  tested  their  off­road  driving,  co­driving  skills,  their  team  coordination  and  their  vehicle's  capabilities  under  extreme  off­road  conditions.

Ujjal  Namshum  from  Arunachal  Pradesh  and  codriver  Chethan  Chengappa  from  Karnataka  claimed  the  second  position  with  2039  points  while  Anand  V  Manjooran  and  co­driver  Vishnu  Raj  from  Kerala  took  the  third  spot  with  1874  points.  N  Abinav  Reddy  and  co­driver  Vishuthi  Varun  Chakravarthy

f

(Mackvin  Dias)  from  Goa  also  made  it  to  the  top­5  with  1802  and  1781  points  respectively.

RFC  India  was  launched  by  Cougar  Motorsport  in  2 0 1 4

t

Challenge  of  Malaysia,  which  is  ranked  among  the  top­5  toughest  off­road  races  in  the  world.  It  has  regional  chapters  in  over  30  countries  worldwide.  Organised  annually  in  Goa,  with  approvals  from  Goa  Tourism,  it  is  the  longest  running  international  offroad  motorsport  competition  in  India.

t h T h e 1 0 e d i t i

participation  from  26  teams,  consisting  of  some  of  the  most­evolved  off­roaders  of  the  country.  The  top­three  drivers  of  RFC  India  2024  have  won  free  entry  to  the  RFC  Global  Series  2024  Finale  to  be  held  in  Malaysia  at  the  end  of  the  year.

N Abinav Reddy and co­driver Vishuthi Varun Chakravarthy from Hyderabad

Apart  from  the  Overall  RFC  India  2024  champions  and  category

w i n n e r s , s o m e s p e c i a l a w a r d s

w e r e a l s o a n n o u n c e d G o a n  driver  Cedrick  Jordan  Da  Silva,  t h e o n l y d r i v e r w h o h a s  competed  in  all  the  10  editions  of  RFC  India,  was  given  the  'Lifetime  Achievement  Award'.

D i g v i j a y S i n h P a r m a r f r o m

Daman  &  Diu  as  well  as  Subhash  Utekar  were  declared  the  'Rookie  of  the  Year'  while  Rajeev  Lal  from  Kerala  won  'The  David  Metcalfe  Jungleman Award' this year. The  f a t h e r ­ s o n d u o o f D a u l a t  Deepram  Choudhary  and  Gaurav  D  Choudhary  from  Pune  won  the  'Most Unique 4X4' trophy. Team

M a r s w o n t h e ' E n v i r o n m e n t  Award',  the  'Best  Service  Team'

award  went  to  NC  Garage  from  Kerala  and  Team  Steel  Heads  got  the  'Team  Award'  at  RFC  India  2024.

E x p r e s s i n g h a p p i n e s s o n  winning  the  most  coveted  offroad  motorsport  trophy  in  the  country  in  his  fourth  attempt,  the  3 8 ­ y e a r ­ o l d D r F a h e d , a  p a e d i a t r i c i a n a t a n A y u r v e d i c  government  hospital  in  Kerala, said:  “It's  a  dream  come  true  for  me.  RFC  India  is  the  toughest  offroading  event  in  the  country  and  in  order  to  perform  well,  you  n e e d t o b e c o n s i s t e n t  throughout  the  competition  as  well  as  keep  your  brain  engaged  to  come  up  with  ideas  on  how  to  t a c k l e e a c h c h a l l e n g e U n l i k e  previous  years  when  we  played

safe  and  tried  to  preserve  the  vehicle  till  the  end,  this  year  my  co­driver  Rajeev  and  I  decided  to  go  all  out.  Moreover,  I  had  my  family  and  my  crew's  full  support  a n d t h e y m o t i v a t e d m e  throughout  to  perform  to  the  best  of  my  ability.”

Ashish  Gupta,  Director,  Cougar  Motorsport,  said:  “Off­roading  is  like  a  cult  sport  in  Kerala  and  after  years  of  sustained  attempts  by  teams  from  Kerala,  I  am  glad  that  the  RFC  India  Champions  trophy  is  finally  going  to  God's  Own  Country.  It's  heartening  to  s e e t h a t t h e l e v e l o f v e h i c l e  p r e p a r a t i o n a n d c o m p e t i t o r s '  skills  are  now  truly  international  and  at  par  with  anywhere  else  in  the  world.”

The  44­year­old  Ujjal  Namshum,  who  runs  a  tea  plantation  in  the  N a m s a i d i s t r i c t o f A r u n a c h a l  Pradesh,  was  participating  in  RFC  I n d i a f o r t h e t h i r d t i m e

Recounting  his  experience,  he  said:  “I  have  come  to  compete  in  RFC  India  after  a  gap  of  five  years  and  this  time  I  had  a  bigger  and  m o r e p o w e r f u l e n g i n e i n m y  vehicle  as  well  as  the  best  codriver  in  the  country.  Chethan  is  a b r i l l i a n t s t r a t e g i s t a n d h e  knows  exactly  where  he  has  to  be  at  any  given  point  in  an  SS.  This  helped  us  save  time  and  get  the  fastest  timings  in  11  of  the  26  SS  o f t h e c o m p e t i t i o n U n f o r t u n a t e l y , w e h a d a f e w  topples  and  since  my  vehicle  was  new,  it  took  me  a  few  days  to  get  u s e d t o t h e c a r T h i s c o s t u s  majorly  and  we  were  unable  to  retain  the  lead  we  had  taken  in  t h e fi r s t t w o d a y s o f t h e  competition.  It's  disappointing  t h a t w e d i d n o t w i n b u t I  t h o r o u g h l y e n j o y e d m y s e l f ,  especially  in  the  Special  Stages  that  had  speed  runs.”

Ujjal  and  Chengappa  take  lead  On  Day  1

The  first  competition  of  4  out  of  the  26  SS  was  full  of  intense  action  amidst  nonstop  rain.

After  the  completion  of  four  of  t h e 2 6 S p e c i a l S t a g e s , U j j a l  N a m s h u m f r o m A r u n a c h a l  Pradesh  and  co­driver  Chethan  Chengappa  from  Karnataka  were

leading in first position with 363  points out of 400. They scored a  perfect  100  in  two  of  the  stages  and  were  the  second­best  in  one  stage.

Dr  Mohammed  Fahed  VP  (codriver  Rajeev  Lal)  from  Kerala  claimed  the  second  spot  with  3 2 0 p o i n t s w h i l e t h e t h i r d  position  was  taken  by  the  RFC  I n d i a 2 0 2 3 C h a m p i o n C e d r i c k  Jordan  Da  Silva  (Mackwin  Dias)  from  Goa  with  306  points.

I b r a h i m F i r a z S h a i k ( I m r a n

H u s a n s a b G a r a g ) w a s a t t h e  fourth  position  with  294  points  after  Day  1  while  N  Abinav  Reddy  ( V i s h u t h i V a r u n C h a k r a v a r t h y )  from  Hyderabad  were  trailing  in  fifth  with  284  points.

Ujjal  and  Chengappa  retain  the  top  place  on  Day  2

On  Day  2,  another  four  Special

S t a g e s w e r e c o m p l e t e d U j j a l  a n d c o ­ d r i v e r C h e n g a p p a  continued  to  lead  the  table  with  score  of  668  points  out  of  800.  These  points  are  based  on  the

Cedrick Jordan Da Silva (Mackvin Dias) from Goa also made it to the top­5

team's  performance  in  8  out  of  the  total  26  Special  Stages  (SS),  four  held  on  Day  2.  The  duo  managed  to  retain  the  top  rank  despite  a  DNF  (Did  Not  Finish)  in  one  of  the  Stages.  They  made  up  for  it  by  getting  a  perfect  100  in  two  of  the  later  SS  and  95  points  in  one  Stage.

Dr  Mohammed  Fahed  VP  (codriver  Rajeev  Lal)  from  Kerala  also  retained  their  lead  in  second  place  with  665  points.  Anand  V  M a n j o o r a n ( V i s h n u R a j ) , a l s o  f r o m K e r a l a , c l i m b e d u p t h e  ranking  tables  to  claim  the  third  position  with  588  points  after  two days. The duo worked really  hard  throughout  the  day  and  got  95  points  in  two  of  the  SS  as  well  as  a  perfect  score  in  one  SS.

R a m b a b u M a r e e d u

( K u m a r a s w a m y T ) c l i m b e d u p  th from  the  8 position  on  Day  1  to  th the  4 position  on  Day  2  with  556  p o i n t s w h i l e N A b i n a v R e d d y

( V i s h u t h i V a r u n C h a k r a v a r t h y )  f r o m H y d e r a b a d r e t a i n e d t h e  fifth  position  with  548  points.

Lead  changes  hands  on  Day  3:

Dr  Fahed  and  Rajeev  Lal  on  top

Day  3  on  July  23,  experienced  less  rains  compared  to  the  earlier  days  which  saw  a  major  shift  in

t h e r a n k i n g c h a r t a f t e r t h e

c o m p l e t i o n o f a n o t h e r f o u r

S p e c i a l S t a g e s , 9 t o 1 2 . D r .

M o h a m m e d F a h e d a n d c odriver  Rajeev  Lal,  who  were  at  the  second  position  on  the  first  two

days,  emerged  on  top  with  993  points  out  of  1200.

Ujjal  Namshum  and  co­driver

C h e t h a n C h e n g a p p a s l i p p e d  down  one  spot  and  ended  the  day  at  the  second  position  with  913 points. N Abinav Reddy and  c o ­ d r i v e r V i s h u t h i V a r u n

C h a k r a v a r t h y f r o m H y d e r a b a d  and  Bijender  Singh,  along  with  co­driver  Gajender  Singh  from

Ujjal Namshum and co­driver Chethan Chengappa came second

Delhi  climbed  up  two  spots  to  c l a i m t h e t h i r d a n d f o u r t h  positions  with  854  points  and  8 3 6 p o i n t s r e s p e c t i v e l y

A n i r u d d h a N a n d a k i s h o r S h e t e

( S u b h a s h U t e k a r ) m o v e d u p  three  positions  to  make  it  to  the  fifth  with  824  points.

However,  the  number  of  water  bodies  they  had  to  cross  while  attempting  SS9  to  SS12  meant  that  the  men  and  their  machines  did  not  have  any  chance  to  miss  the  water.  Apart  from  tackling  m u l t i p l e w i n c h i n g p o i n t s ,  including  some  of  almost  90degree  angle,  the  competitors  had  to  showcase  their  vehicle's

I n t e n s e fi g h t o n D a y 4 a s  Kerala  pair  retain  top  spot capability  as  well  as  their  own  driving  and  vehicle  manoeuvring  skills  in  deep  water.

T h e f o u r t h d a y , J u l y 2 4 ,  w i t n e s s e d a n i n t e n s e fi g h t  among  some  of  the  best  offr o a d e r s i n t h e c o u n t r y O n

c o m p l e t i o n o f S p e c i a l S t a g e s  (SS)  13  to  16,  the  top  three  teams  of  the  previous  day  managed  to  retain  their  positions.

Dr  Mohammed  Fahed  VP  and  co­driver  Rajeev  Lal  from  Kerala  ended Day 4 at the first position

with  1340  points  out  of  1600.  Ujjal  Namshum  from  Arunachal  Pradesh  and  co­driver  Chethan  Chengappa  from  Karnataka  have  also  retained  their  second  spot  w i t h 1 2 4 3 p o i n t s N A b i n a v  Reddy  (co­driver  Vishuthi  Varun  Chakravarthy)  from  Hyderabad  were  place  third  with  1160  points  after  four  days.

Goan  driver  and  RFC  India  2023  C h a m p i o n C e d r i c k J o r d a n D a  Silva  (Mackvin  Dias)  has  climbed  up  two  spots  to  take  the  fourth  position  with  1135  points.  Anand  V  Manjooran  (Vishnu  Raj)  from  K e r a l a h a s a l s o c o m e u p t h e  ranking  order  by  two  positions

to  claim  his  place  in  the  Top  5  with  1096  points.

Fahed  and  Lal  continue  to  lead  after  five  days

After  Day  5  on  July  25,  the  teams  completed  20  of  the  26  Special  S t a g e s ( S S ) D r M o h a m m e d

Fahed  VP  and  co­driver  Rajeev  L a l f r o m K e r a l a c o n t i n u e d t o  keep  their  lead  with  1688  points  out  of  2000.

Ujjal  Namshum  from  Arunachal  Pradesh  and  co­driver  Chethan  Chengappa  from  Karnataka  have  also  retained  their  second  spot  with  1515  points  to  remain  at  striking  distance  on  the  last  day.

Goan  driver  and  RFC  India  2023

C h a m p i o n C e d r i c k J o r d a n D a

Silva  (Mackvin  Dias)  has  climbed  up  one  spot  to  take  the  third  p o s i t i o n w i t h 1 3 8 9 p o i n t s N

Abinav  Reddy  (co­driver  Vishuthi

V a r u n C h a k r a v a r t h y ) f r o m  Hyderabad  have  slipped  down  one  position  to  take  the  fourth  s p o t w i t h 1 3 8 3 p o i n t s w h i l e

Anand  V  Manjooran  (Vishnu  Raj)  from  Kerala  has  retained  the  fifth  position  with  1341  points.

Finally,  after  a  week­long  intense  c o m p e t i t i o n , D r M o h a m m e d

Fahed  VP  and  co­driver  Rajeev  Lal  from  Kerala  won  the  RFC  India 2024. Ujjal Namshum from  Arunachal  Pradesh  and  co­driver  C h e t h a n C h e n g a p p a f r o m  Karnataka  came  second.  Anand  V M a n j o o r a n a n d c o ­ d r i v e r  Vishnu  Raj  from  Kerala  took  the  third  spot.

Sushant Saini and Rajeev Saini

Triple delight for Hemanth Muddappa

Jagathishree sparkles

in Girls category

Be n g a l u r u a c e , H e m a n t h

M u d d a p p a f r o m M a n t r a

R a c i n g , c o n t i n u e d t o

d o m i n a t e t h e M M S C f m s c i  Indian  National  Motorcycle  Drag  Racing  Championship  2024  as  he

c l a i m e d a t ri p l e c ro wn i n t h e  t h i r d r o u n d a t t h e M a d r a s

I n t e r n a t i o n a l C i r c u i t , n e a r  Chennai  on  July  28.

C o n s i s t e n t l y c r o s s i n g t h e 2 0 0  kmh  speed  barrier,  Muddappa,  the  12­time  National  champion,  excelled  once  again  at  the  MIC  track.  He  swept  to  victories  in  t h e U n r e s t r i c t e d , 1 0 5 1 ­ 1 6 5 0 c c

a n d 8 5 1 ­ 1 0 5 0 c c c a t e g o r i e s  besides  finishing  second  behind  Hyderabad's  Mohammed  Riyaz  in  the  551­850cc  class.

I n t h e p r o c e s s , M u d d a p p a  emulated  his  triple  success  in  the  p r e v i o u s r o u n d a t t h e s a m e  venue  last  month  and  looked  set  to  retain  his  status  as  the  “King  of  Drag”.

L a t e r , C h e n n a i ' s J a g a t h i s h r e e

Murugesan  led  a  1­2  finish  for  One  Racing  in  the  Girls  Stock  165cc  category  with  SP  Shuria  from  Bengaluru  placed  second  ahead of Coimbatore challenger  Aisvariya.

In  Unrestricted  class,  Hemanth  Muddappa  from  Mantra  Racing  was  followed  by  Attaulla  Baig  in  second and Mujahid Pasha from  Fast  Track  Racing  in  third.  In  1051  t o 1 6 5 0 c c c l a s s H e m a n t h  M u d d a p p a t h e w i n n e

n

Baig  finished  third.

With  this  win  in  851  to  1050  cc  class,  he  went  on  a  hat­trick  of  wins  as  Niranjan  R  Kumar  from  Bengaluru  finished  second  and

K h a j a A w a i s A h m e d f r o m  Hyderabad  was  third.

M o h a m m e d R i y a z f r o m

Hyderabad  was  the  winner  of  551  to  850cc  class  followed  by

Hemanth  Muddappa  in  second  and  Altaf  Khan  from  Hyderabad  was  third.

The  Indian  bikes  361  to  550cc  c l

third.

Prashanth  S  from  Bengaluru  was  the  winner  of  166  to  225cc  class  followed  by  two  Chennai  riders

P

Indian  bikes  class,  Shashi  Kiran  V  from  Bengaluru  won.  Bharathraj  J  and  Abdul  Basim  both  Chennai  r i d e r s f r o m R o c k e r

fi

respectively.

In  the  131  to  165cc  2stroke  class,  Syed  Imran  from  Bengaluru  from  Fast  Track  Racing  won  beating  Prashanth  S  also  from  Bengaluru  t o s e c o n d B a l a s u b r a m

f r o m C h e n n a i A C C S Y S I n d i a  Rookies  Racing  came  third.

S h a h r u k h K h a n f r

M

w o n t h e 2 S t r o k e u p t o 1 3 0 c c  c l a s s f o l l o w e d b y S y e d I m r a n  from  Fast  Track  Racing  in  second  a n d A s h o k S f r o m B e n g a l u r u  finished  third.

POWERING AHEAD

The Battery Show and Renewable Energy India 2024

Informa  Markets  in  India,  a  p r e m i e r B 2 B e x h i b i t i o n s

o r g a n i z e r , i n a u g u r a t e d t h e  highly  anticipated  17th  edition  of  the  Renewable  Energy  India

( R E I )

E x p o a t t h e I n d i a E x p o

C e n t r e , G r e a t e r N o i d a

Concurrently,  the  2nd  edition  of  The  Battery  Show  India  is  being  co­hosted,  creating  a  dynamic  platform  for  the  convergence  of  the  renewable  energy,  battery  storage,  and  electric  vehicle  (EV)  sectors,  fostering  collaboration

a

industries.  The  co­located  shows  were  held  at  India  Expo  Centre,  Greater  Noida  from  3rd  to  5th

including  Hon'ble  Shri  Heera  Lal  Nagar,  Minister  of  State,  Energy

D

p

G

Rajasthan,  Shri.  Manu  Srivastava,

D

Madhya  Pradesh;  Mr.  Shantanu  Jaiswal,  Head  of  India  Research,

B l o o m b e r g N E F ; M r . A l e x

W h i t w o r t h , V i c e P r e s i d e n t &  Head  of  Asia  Pacific  Power  &

R e n e w a b l e s R e s e a r c h , W o o d

M a c k e n z i e ; M r . P e t e r H a l l ,

P r e s i d e n t , I M E T A R e g i o n ,

Informa  Markets;  Mr.  Yogesh

M

,

Informa  Markets  in  India  and  Mr.  R

D i r e c t o r , E n e r g y p o r t f o l i o ,

Informa  Markets  in  India.

We  had  the  privilege  to  attend  these  two  important  events  for  the  future  of  the  energy  sector  in  I n d i a W e r e p r o d u c e d t h e  glimpses  of  the  shows  in  our  17th  anniversary  issue  of  Auto  Track.

Double for Sinan, while Asad is fastest

FB Motorsports successfully completes 2nd qualifier of the 2w

Sprint Nationals

The  FMSCI  Indian  National

Rally  Sprint  Championship

2 0 2 4 S o u t h Z o n e 2 W

Qualifiers  was  successfully  held  at  the  Stella  23  Farms  in  Sarjapur.

Promoted  by  FB  Motorsports,  it

h a d 1 4 0 p a r t i c i p a n t s f o r

q u a l i f y i n g i n 1 2 c l a s s e s

H i g h l i g h t o f t h e e v e n t w a s  number  of  entries  for  the  Ather  450X  class  which  had  over  20  entries  in  its  debut  one­make  venture  at  Bengaluru

Open  class  upto  550cc: Asad  Khan  from  Chikkamagaluru  won  outright  and  was  declared  the

t i m e o f t h e d a y T h e s e c o n d  fi n i s h e r S u h a i l A h m a d f r o m  Bengaluru was 8sec behind him.  Nataraj  R  with  over  a  second  deficit  came  third.  Sinan  Francis  missed  the  podium  by  half  a  second  and  Sanjay  Somashekar  w i t h o v e r t h r e e s e c o n d s  difference  was  fifth.

Group  A  upto  550cc  class only

f o r p r i v a t e e r s w a s w o n S i n a n  F r a n c i s , r i d i n g a Y a m a h a W R  450F  as  he  defeated  Nataraj  R  fastest  rider  of  the  day  as  he  clocked  7min  36.5sec,  the  best

a s t r i d e a K T M 4 5 0 E X C b y

2 s e c o n d s . S u h a i l A h m e d w a s  further 5sec down but managed  to  settle  for  third.  Asad  Khan  c a m e f o u r t h a n o t h e r 2 ­ s e c i n  deficit.

In  the  Open  Class  Up  to  550cc ,

B e n g a l u r u ' s A s a d K h a n

( 7 : 3 6 5 0 0 ) a c h i e v e d t h e t o p  p o s i t i o n S u h a i l A h m a d

( 7 : 4 4 5 0 0 ) f o l l o w e d c l o s e l y i n

s e c o n d w h i l e N a t a r a j R

( 7 : 4 5 6 0 0 ) c o m p l e t e d t h e  podium.

The  131cc  upto  165cc  class saw

Yogesh  P  win  the  class  with  a  time  of  8:07:900  beating  Abdul  Rahman  to  second  by  a  second.

A b d u r P a s h a w i t h o v e r 8 ­ s e c  deficit  finished  third.  Bharath  L  and  Varun  Kumar  finished  within  the  same  second  about  3­sec  behind  in  that  order.

In  the  166cc  to  260cc  class, C o i m b a t o r e ' s K a r a n K u m a r  b a g g e d t h e t o p s l o t a s h e  managed  to  keep  the  Bengaluru  boy  Sachin  D  behind  him  by  a  mere  half  a  second.  Uday  Kumar  w a s 5 ­ s e c b e h i n d b u t w a s

comfortable  enough  to  hold  on

t o t h e p o d i u m S a n j a y  Somashekar  and  Arun  T  finished  i n f o u r t h a n d fi f t h p o s i t i o n s  respectively.

2 6 0 c c u p t o 4 0 0 c c : D o n e s h

Deepak  Joshi  riding  a  KTM  ADV  390  won  the  class  in  8min  11sec  defeating  Hemant  Gowda  by  4  seconds.  Venu  Ramesh  Kumar  f r o m C o i m b a t o r e c a m e t h i r d  another  29  seconds  behind.

Bullet  class: Sinan  Francis,  riding  a R o y a l E n fi e l d H i m a l a y a n ,  clocked  8:00.500  to  win  the  class  b e a t i n g S u h a i l A h m e d f r o m  Bengaluru  by  8  seconds.  Naresh  V S a l s o f r o m B e n g a l u r u  completed  the  podium  in  third  with  a  further  difference  of  over  5  seconds.  Arun  Joy  and  Sreekant  Kormana  were  fourth  and  fifth  respectively, in deficit by over 3sec  further  difference.

Scooter  class: N  Karthik  from

B e n g a l u r u w o n t h e c l a s s  defeating  Gautham  N  by  over  3sec  while  G  Ganapathy  was  a  further  36  sec  behind  in  third.  Dilip  Kumar  and  Mohammed  Arif  logged  DNF.

Upto  260CC  Group  D: Yogesh  P  was  the  fastest  in  the  class  by  clocking  8:13.400.  He  clinched  first  place  beating  seasoned  rider  from  Chikkamagaluru  Asad  Khan  b y t w o s e c o n d s S a n j a y  Somashekar  finished  the  podium  in  third,  another  second  behind.  Yuva  Kumar  came  fourth  missing  the  podium  by  100th  of  a  second  and  Uday  Kumar  came  fifth.

2 6 1 c c t o 4 5 0 c c G r o u p D :

B e n g a l u r i a n s d o m i n a t e d t h e  class  as  Sharath  Kumar  was  the  leader  with  over  six­second  lead.

N a r e s h fi n i s h e d s e c o n d a n d

Suhail  Ahmad  came  third  less  t h a n a s e c o n d b e h i n d Mohammed  Zaheer  was  6  sec  in  deficit  to  settle  for  fourth.  Sathish  S  with  a  further  13­sec  difference  was  fifth.

Ather  450X,  the  one­make  EV  Category was  part  of  the  event  for  the  very  first  time  in  Sprint  Nationals.  Bengaluruians

d o m i n a t e d t h e c l a s s a s  Mohammed  Zaheer  with  a  lead  of  over  3  seconds  was  the  winner  f o l l o w e d b y S u b r a m a n y a T i n

s e c o n d V a r u n K u m a r w a s  behind  by  another  4sec  to  settle  for  third.  Suhail  Ahmed  finished  fourth  and  Bharath  L  was  fifth.

S t a r o f K a r n a t a k a : S a n j a y  Somashekar  clocked  7:54.000  to  win the class ahead of Bharath L  whom  he  beat  by  19sec.  Abrar  Ahmed  finished  third  with  less  than  a  second  difference.  Sathish

S a n d M o h a m m e d Z a h e e r  fi n i s h e d i n f o u r t h a n d fi f t h  positions  respectively.

T h e V e t e r a n s c l a s s , a n e w  addition  this  season,  saw  Jose  AJ  with  2­sec  lead  was  the  winner

w h i l e V e n u R a m e s h k u m a r  finished  second.

In  the  Ladies  Class Up  to  260cc,  Panchami  LS  won  with  a  lead  of  15sec  over  Tanaya  Singh  who  fi n i s h e d s e c o n d L a n i Z e n a  Fernandes  finished  third  another

2 7 s e c b e h i n d V a n d y a s h r e e

c o m p l e t e d t h e l i n e ­ u p t a k i n g  another  11sec  to  complete  the  course.

The  13­day  trip  was  more  than  just  a  drive  for  the  17  car  convoy  to  pay  tribute  to  our  brave  soldiers  on  this  historic  25th  anniversary  of  Kargil  Vijay  Diwas.  A  round­trip  convoy  drive  for  3,000  km  from  Delhi  and  back  was organised by Kalinga Motor  Sports  Club  in  association  with  the  Army  Adventure  Wing  and  fmsci.  The  itinerary  was  designed  to  pass  through  India­Pakistan  b o r d e r , W a r M e m o r i a l s , a n d  tourist  destinations.

Graced the occasion on day one  from  Delhi  to  Ludhiana  was  the  f o r m e r c h i e f m i n i s t e r o f  Uttarakhand  and  Lok  Sabha  MP

T S R a w a t , a l o n g w i t h R a j y a  Sabha  MP  Dedashis  Samantrai,  a c c o m p a n i e d w i t h K M S C  President  and  former  minister  Government  of  Odisha  Praveen  B h a n j d e o , a n d K M S C G e n e r a l  Secretary  Ramesh  Mahapatra.

T h e c o n v o y p a s s e d t h r o u g h

Amristar  covering  Atari  Wagah  Border,  BSF  Museum  and  Golden  Temple.  On  the  next  day,  the  j o u r n e y w a s t o P a t n i T o p v i a  Pathankot  and  Udhampur,  and  there  on  the  next  day  was  break

The 13-day event celebrates the spirit of valour and sacrifice th 25 Kargil Vijay Diwas motor expedition, a grand success

journey  at  Srinagar.  The  drive,  which  took  approximately  five  hours,  unfolded  through  some  of  the  breathtaking  landscapes  of  the  Kashmir  Valley.

T h e J o u rn e y t o K arg i l f o r  t h e  K a r g i l w a r M e m o t i a l f r o m  Srinagar was through Sonamarg  a f t e r c o v e r i n g a d i s t a n c e o f

200km.

T h e c o n v o y h a d K a r g i l W a r  Veteran, Col Naresh Bishnoi SM.  It  was  really  touching  to  see  Col  B i s h n o i e x p l a i n i n g a b o u t h i s  experience  at  the  Tiger  Hill  and  o t h e r t o u g h m o u n t a i n p e a k s  during  the  operation.  One  could  see  his  moist  eyes  feel  the  pain,

when  he  was  reading  out  the  names  of  his  colleagues  who  had  laid  their  lives  during  the  battle.  The  return  journey  was  through  Leh,  Jispa,  Mandi  and  to  Delhi.

Enroute,  several  significant  stops  were  at  the  LoC  Viewpoint  and  H u n d e r m a n , t h e l a s t I n d i a n  Village  before  the  border.