mtr_16_2012 by autotriti

2012

DERBI VARIANT SPORT 125

BEST TEST

Untitled-1 1

27/7/2012 1:47:51 ÂµÂµ

exof_mot 16:exof_ 24_07.qxd 26/7/2012 6:32 ðì Page 2 exof_mot 16:exof_ 24_07.qxd 26/7/2012 6:32 ðì Page 2

Untitled-1 2

27/7/2012 1:48:14 µµ

periexomena_16:touring_pilio.qxd

26/7/2012

3:38

Τεύχος 16 | 1 Aυγούστου 2012

Αφιέρωμα: Οι καλύτερες δοκιμές του α’ εξαμήνου

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262003, Fax: 210-6262314

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Μ. Βασιλογιάννη Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία)

Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

8 12 20 22 24 102

28 38 58 68 80

Επικαιρότητα Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Χρηματοδοτικά Επιστολές Δοκιμές Δοκιμή: Derbi Variant Sport 125 Δοκιμή διαρκείας: Piaggio MP3 300 Yourban LT Αφιερώματα Αφιέρωμα: Οι πρωταθλητές των πωλήσεων (α΄ εξάμηνο 2012) Αφιέρωμα: Οι καλύτερες δοκιμές του α’ εξαμήνου Αφιέρωμα: Quad Αφιέρωμα: Λιπαντικά Αφιέρωμα: Bazaar Μεταχειρισμένων: Mega scooters & παπιά

104 106

Μεταχειρισμένο Kawasaki Versys 650 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων

88 94

Προϊόντα Χρήσιμα

96 106 109 110

Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας After Sales υπηρεσίες Moto Pages Αρχείο δοκιμών Τιμές – εξοπλισμοί

132

Δοκιμή: Derbi Variant Sport 125

Αφιέρωμα: Quad

Service

Αγγελίες Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Αφιέρωμα: Ba ρισμένων, M zaar Μεταχειeg scooters & πα a πιά

4sel SAKE MTR16:touring_pilio.qxd

27/7/2012

7:21 ðì

Page 2

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

n ΑΝΑΛΑΒΑΜΕ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση

των υγιών εκείνων δυνάμεων (οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας. * ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ

το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος

• Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν. ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αττική HONDA - 2RIDE

Τηλ.: 2106420117

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ

έλεγχο 10 σημείων

του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Προσφέρουμε δίκυκλα καινούρια, με δυνατότητα test ride, με πλούσια δω-

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

ροεπιταγή σε επώνυμα αξεσουάρ ή σημαντική έκπτωση επί της τιμής καταλόγου λιανικής. Επιπλέον στα αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσι-

service Extra παροχές: Πλήρης δωρεάν τεχνικός έλεγχος και κάρτα καυσαερίων. Βασικό ετήσιο 3 ΣΗΜΕΙΑ service + δωρεάν οδική βοήΤηλ.: 2111063000 (ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗ), θεια + δωρεάν φροντίδα ατυΑιτωλοκαρνανία 211 1066000-9 (ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ), χήματος = € 105. 15% στα ΣΤΑΘΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Ε. ανταλλακτικά. Η προσφορά σε 210 6155800 (ΜΑΡΟΥΣΙ) ανταλλακτικά και εργασία δεν Τηλ.: 2641050491 Προσφορά: Δείτε αναλυτικά Προσφορά: 15% έκπτωση στο τις προσφορές μας για τις ευ- ισχύει για τα πακέτα που βρίservice παθείς κοινωνικές ομάδες στο σκονται ήδη σε προσφορά. Κέρκυρα Extra παροχές: 12% έκπτωση www.autotriti.gr. στα ανταλλακτικά Extra παροχές: Ειδικά για τις STAR CORFU Α.Ε. ευπαθείς κοινωνικές ομάδες Τηλ.: 2661082255 Αργολίδα 20% έκπτωση στις πρόσθετες Προσφορά: 50% έκπτωση στο ΜΑΛΑΧΙΑΣ ΑΕ εργασίες και στα ανταλ/κά. service Τηλ.: 2751091961 Κοζάνη Προσφορά: 15% έκπτωση στο ΝΕΟ ΛΥΣΙΚΑΤΟΣ Τηλ.: 2104173400 ΠΕΙΡΑΙΑΣ service ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ ΤΡΥΦΩΝ & ΣΙΑ Ο.Ε. Extra παροχές: Ετήσιο service Προσφορά: 15% έκπτωση στο Τηλ.: 2463053658 για ΕΙΧ άνω των 5 ετών:109€ service Προσφορά: 20% έκπτωση στο Δωδεκάνησσα / Ρόδος (αντ/κα & εργασία με ΦΠΑ). service Επιπλέον για τις ευπαθείς κοι- FORD ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ Extra παροχές: 10% εκπτωση νωνικές ομάδες 10% έκπτω- Τηλ.: 2241060545 στα ανταλλακτικά ση σε οποιαδήποτε εργασία Extra παροχές: Συμμετοχή στο Κόρινθος πρoκύψει εκτός του ετήσιου πρόγραμμα "Ford Next" (χρη- F-ΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. service. ματική επιστροφή που αποδί- Τηλ.: 2741084222 δεται στην επόμενη ή στις Αττική Προσφορά: 15% έκπτωση στο επόμενες επισκέψεις). ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ service Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2106426386 Extra παροχές: 20% έκπτωση Προσφορά: 30% έκπτωση στο FORD ΣΤΑΘΗΣ Σ. & Ν. στα ανταλλακτικά Ford. service Τηλ.: 2394025605 Λακωνία Extra παροχές: 30% σε επιΠροσφορά: 40% έκπτωση στο Κ.ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε σκευή και ανταλλακτικά Aττική ΝΕΟ FORD ΒΕΛΜΑΡ

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

κλέτας προσφέρουμε εκπτώσεις έως και 70 %. Στις εργασίες συνεργείου εκτός από την έκπτωση στο service παρέχουμε όχημα εξυπηρέτησης πελατών.

HONDA

HONDA ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ Τηλ.: 2108252303

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

Τηλ.: 2731029764

ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α. & Φ. Α.Ε.

Λασίθι

ΝΕΟ FORD ΒΕΛΜΑΡ - 2ΣΗΜΕΙΑ Τηλ.: 2810 305000 - 28310 20590-8

Προσφορά: 10% έκπτωση στο Τηλ.: 2467089001 service Σύντομα κοντά σας με τις προExtra παροχές:10% έκπτωση σφορές μας στα ανταλλακτικά Ford. Κρήτη / Ηράκλειο - Ρέθυμνο

ΜΑΡΚΕΖΙΝΗΣ ΘΩΜΑΣ Τηλ.: 2841025338

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά Λέσβος

ΑΦΟΙ ΚΟΡΑΚΑ Ν. Ο.Ε. Τηλ.: 2251046965

Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά Ford. Ρέθυμνο

Προσφορά: Δείτε αναλυτικά τις προσφορές μας για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες στο www.autotriti.gr. Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 20% έκπτωση στις πρόσθετες εργασίες και στα ανταλλ/κά. Ρέντης

FORD PAZAROPOULOS Τηλ.: 2105625100

Προσφορές ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες στo Τηλ.: 2831025206 service Ford. Στις τιμές περιΠροσφορά: 10% έκπτωση στο λαμβάνονται εργασίες και ανservice ταλλακτικά, καθώς και Φ.Π.Α Extra παροχές: 15% έκπτωση 23%. Τα service γίνονται σύμστα ανταλλακτικά. φωνα με τα πρότυπα και τις Κοζάνη διαδικασίες της ford. Για να ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α. & Φ. Α.Ε. δείτε αναλυτικά τις προσφοΤηλ.: 2461021000 ρές επιλέξτε το συγκεκριμένο Σύντομα κοντά σας με τις προ- link:http://www.fordpazaropo σφορές μας ulos.gr/view_price_list. Καστοριά php?id=1

ΣΚΟΡΔΑΛΟΣ Ι. ΣΚΟΡΔΑΛΟΥ Ε. Ο.Ε.

4sel SAKE MTR16:touring_pilio.qxd

27/7/2012

7:23 ðì

Page 3

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ +

300

επιχειρήσεις προσφέρουν εκπτώσεις και ΔΩΡΕΑΝ καλοκαιρινούς ελέγχους για να ταξιδέψετε με ασφάλεια και φέτος το καλοκαίρι l Στην ΣΥΜΜΑΧΙΑ συμμετέχουν οι επιχειρήσεις οι

οποίες επιθυμούν να προσφέρουν και που ταυτόχρονα πληρούν τις βασικές προδιαγραφές λειτουργίας νόμιμων επιχειρήσεων (όπως αυτές ορίζονται από νόμους και κανόνες λειτουργίας κάθε επαγγελματικής κατηγορίας: Άδεια ίδρυσης και λειτουργίας καθώς και Άδεια ασκήσεως επαγγέλματος). Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 30% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρουμε και δωρεάν τοποθέτηση σε αναλώσιμα είδη που αγοράζουν από εμάς όπως λάδια, φίλτρα λαδιού, φίλτρα αέρος, τακάκια φρένων. Δωρεάν παροχή σε όχημα αντικατάστασης. MODENAS, SYM

MOTO PLACE

Τηλ.: 2105240005

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

SP SPILIOTIS

Τηλ.: 2105777906

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT

TEOMOTO A.E

Τηλ.: 2103410684

Extra παροχές: Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Kawasaki, Peugeot Scooters & Daelim προσφέρει έκπτωση 10% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). YAMAHA

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Τηλ.: 2106914600

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% στα αναλώσιμα ανταλ/κά Yamaha. H προσφορά 20% στο service εκτός από την μάρκα Yamaha απευθείνετε και στις υπολοιπές μάρκες μοτοσικλέτων.

RIDERSMARKET-SUZUKI Τηλ.: 2310886200

Προσφορά:55%έκπτωσηστοservice Extra παροχές: 10% έκπτωση σε γνήσια ανταλ/κά και 1020% σε ελαστικά ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ Αττική

MOTOMARKET A.E. Τηλ.: 2109222349

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη - ένδυση - υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς.

NO LIMITS

Τηλ.: 2109219978

Προσφορά: Έκπτωση από 1050% σε αξεσουάρ αναβάτη, εξοπλισμό μοτοσικλέτας, βιβλία και extreme dvd YAMAHA

SP SPILIOTIS

Τηλ.: 2105777906

Προσφορά: Έκπτωση από 10 50% σε όλα τα προϊόντα εξοπλισμού αναβάτη SP και σε όλα τα αξεσουάρ μοτοσικλέτας SP.

SPEEDY ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ Τηλ.: 2107779252

Προσφορά:20-50% έκπτωση σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

Γ&Α ΜΟΤΟ

Τηλ.: 2104625086

Προσφορά: 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα.

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ

Τηλ.: 2104314042

Προσφορά: 15-20% έκπτωση ανάλογα με το είδος σε όλες τις μάρκες που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

Θεσσαλονίκη

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ

AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, PGO, SUZUKI, SYM

Προσφορά: 15% σε κράνη X-

Τηλ.: 2109237000

Lite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover.

e-moto.gr

Τηλ.: 2106852600

Προσφορά: Ηλεκτρονικό κατάστημα με είδη μοτοσικλέτας. Eιδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 10% επιπλέον έκπτωση στις ήδη αναγραφόμενες εκπτώσεις του eshop που αφορούν σε γνήσια - Original - Racing & After Market ανταλ/κά, αξεσουάρ, ελαστικά, αμορτισέρ, αναλώσιμα, λιπαντικά, αντικλεπτικά, συναγερμοί, εξατμίσεις, κλπ. Δωρεάν αποστολή.

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ Τηλ.: 2104221060

(HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε. ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αττική

BOUKIS WAY

Τηλ.: 2104837509

Προσφορά: Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin.

MONOMOTO

Τηλ.: 2102010202

Προσφορά: 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli.

Τηλ.: 2108251890

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

ΠΕΡΚΟ ΑΕ

Προσφορά: Έκπτωση 15% στις αγορες ολων των προϊόντων που εμπορεύεται η εταιρεια μας. Ανταλλακτιικά μοτ/των, αξεσουαρ, είδη ενδυσης αναβατη και λιπαντικά.

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε Τηλ.: 2109213286

Προσφορά: 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo. Αχαϊα

MOTOMARKET

Τηλ.: 2610454501

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Θεσσαλονίκη

MOTOMARKET A.E.

2 σημεία πώλησης Τηλ.: 2310795615, 2310946800

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Λάρισα

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2410579917

Προσφορά:Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε. Μαγνησία

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2421076220

Προσφορά: Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα

Αττική

MEDITERRANEAN COLLEGE Τηλ.: 2108899600

Προσφορά: 20 % έκπτωση στο IT Essentials: PC Hardware and Software (70 ώρες). 20 % έκπτωση στο CCNA Exploration (280 ώρες). Τα συγκεκριμένα προγράμματα έχουν συνολική αξία 3,500 €

MOTRAC - Motorcycle Riding Academy / Riding School Τηλ.: 2295026270

Προσφορά: Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100€ από 160€ για ένταξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120€από 160€ για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 (http://www.motorcycleridin gacademy.com/online-store.php)

Ι.Ι.Ε.Κ. ΔΕΛΤΑ

Τηλ.: 2108225983

Προσφορά: 20% Έκπτωση σε Προγράμματα Σπουδών στις ειδικότητες Τεχνικός Αυτοκινήτων Οχημάτων – Τεχνικός Δικύκλων & Μοτοσικλετών – Τεχνικός Μηχανών Θαλάσσης & Σκαφών Αναψυχής

Τηλ.: 18166

3 ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 2 στην Αττική 1 στη Θεσσαλονίκη J&P ΑΒΑΞ Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε.

Προσφορά: Έκπτωση 20% για έλεγχο ΚΤΕΟ Ι.Χ. Επιβατικού & Φορτηγού έως 3,5τ. Έκπτωση 50% για την έκδοση αυτόνομης Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. ΔΩΡΕΑΝ ο επανέλεγχος οχήματος. Η προσφορά δεν αφορά επιπρόσθετα κόστη εκπρόθεσμου ελέγχου. Η προσφορά δεν συνδυάζεται με άλλες προφορές της Εταιρίας μας.

OΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ Θεσσαλονίκη

Gentsosodiki

Τηλ.: 6944567552

Προσφορά: 20% έκπτωση στην μεταφορά οχήματος σε περιπτωση που η ασφάλεια του οδηγού δεν περιλαμβάνει οδική βοήθεια ΚΕΝΤΡΑ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ ΑUTO-MOTO Αττική

AUTO-STAR

Τηλ.: 2130009361

Προσφορά: 5% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 20% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, ενώ ειδικά για εγκατάσταση κιτ υγραερίου παρέχω έκπτωση 20% ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΑΥΤ/ΤΩΝ Αλεξανδρούπολη HYUNDAI, KIA

λ κα

οκ

ρ αι

ιο

Το και τα τ 300 μέλη α ι ε της “Συμμαχίας κ άρ Αλληλεγγύης” παραμέδι νουν στη διάθεσή σας, η τ προσφέροντας τις υπηρεσίες τους τά α (στις ειδικές προσφερόμενες τιμές) κ ι και σας εύχονται να έχετε ένα Κα “Ασφαλές ταξίδι & καλή επιστροφή”

ου

4sel SAKE MTR16:touring_pilio.qxd

27/7/2012

7:25 ðì

Page 4

Θεσσαλονίκη

ΡΟΜΠΟΠΟΥΛΟΣ Αυτοκίνηση Α.Ε. Τηλ.: 2310753000

*Προσφορά στο service Οι προσφορές των εξουσιοδοτημένων και ανεξάρτητων συνεργείων που αφορούν στο service απευθύνονται αποκλειστικά σε έκπτωση στην τιμή εργατοώρας. Οποιαδήποτε άλλη προσφορά τους αναγράφετε ως extra παροχή.

B2B ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

Αττική

AUTOMOBILE S.A Τηλ.: 2102802800

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε επίσημα ανταλ/κά Renault και Dacia Αττική

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Έκπτωση έως 40% σε λιπαντικά & ανταλ/κά με κάθε αλλαγή. Έκπτωση έως 20% στην εργασία και στα ανταλ/κά για κάθε επισκευή στο φανοβαφείο. *Η Έκπτωση 20% στην εργασία για κάθε συντήρηση του οχήματος δεν περιλαμβάνει τα λιπαντικά. Η προσφορά ισχύει για όλα τα οχήματα Renault & Dacia και μόνο με ραντεβού. Καρδίτσα

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές:20% έκπτωση στα ανταλλακτικά. Κοζάνη

ΚΑΤΑΚΗΣ Α.Ε.

Τηλ.: 2461041666

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: H προσφορά μας στο service ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες ξεκινάει από 20% και μπορεί να φτάσει μέχρι 40% ανάλογα με το αυτοκίνητο και την περίπτωση του προβλήματος του. Επιπλέον παρέχουμε έκπτωση από 10 έως 20% στα ανταλ/κά.

RENAULT-MIL

ΦΙΛΙΠΠΟΥ Ε. & ΣΙΑ ΟΕ

ΚΟΥΤΣΟΥΓΕΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στην τοποθέτηση ανταλλακτικών

Τηλ.: 2105236690

Τηλ.: 2103457695

Λάρισα Προσφορά: 50% έκπτωση στο service ΝΑΣΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ Extra παροχές: 20% έκπτωση στα Τηλ.: 2410671353 ανταλ/κά Extra παροχές: Έκπτωση σε ανταλ/κά 10% Καστοριά

Στα πλαίσια της “Συμμαχίας” οι παρακάτω επιχειρήσεις προσφέρουν ειδικές εκπτώσεις προς τις επιχειρήσεις - μέλη. Αττική

Προσφορά: Έκπτωση 20% σε μελέτες & έκδοση αδειών για συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία". Θεσσαλονίκη

AUTOSPARK Τηλ.: 2310536381

Προσφορά: 25% έκπτωση σε ηλεκτρικά είδη αυτοκινήτων σε συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία".

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα ανεργίας l Συνταξιούχοι: τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης l Στρατεύσιμοι:

Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό

πάσο l Σε εφεδρεία: έγγραφο

υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι – Τρίτεκνοι:

κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Καθημερινή επαφή με τις προσφορές των μελών έχουν και οι 12.100 «φίλοι» του auto Τρίτη, μέσω της σελίδας κοινωνικής δικτύωσης του στο facebook.

Τηλ.: 2108318798

TECHNOCAR

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service

Τηλ.: 2441021651

ΝΕΟ NORTH SALES S.A. –

ΚΑΤΙΚΟΣ Α.Ε.

Τηλ.: 2467087414

ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ Ο.Ε. Extra παροχές: Ειδικά για τις

ευπαθείς κοινωνικές ομάδες Προσφορά: 50% έκπτωση στο πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω service Extra παροχές: Πέραν του 50% και 15% έκπτωση σε όποια έκπτωσης στην εργατοώρα ser- ανταλλακτικά απαιτηθούν vice, προσφέρουμε ΔΩΡΕΑΝ CITROEN Τεχνικό Έλεγχο , 10% έκπτωση ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ ΑΕ σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, Τηλ.: 2103485555 ενώ ειδικά για αντικατάσταση Προσφορά: 15% έκπτωση στο ελαστικών παρέχουμε έκπτωση service 20% Extra παροχές: 25% στα ανταλ/κά Αργολίδα Τηλ.: 2551032577

HONDA, MITSUBISHI

ΑΦΟΙ ΠΟΥΛΟΥ ΕΛΛΑΣ ΑΕΒΕ Τηλ.: 2751024010

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά Αρκαδία DAIHATSU, PEUGEOT, SEAT

ΒΕΡΒΑΙΝΙΩΤΗΣ H & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2710227678

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά HONDA, MITSUBISHI

MEGA MOTORS ΑΡΚΑΔΙΑΣ Τηλ.: 2710225037

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: έκπτωση μέχρι 15% σε ανταλ/κά

HYUNDAI, KIA

Χ.ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ Τηλ.: 2102690566

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλ/κά και 20% έκπτωση σε κάθε αλλαγή ελαστικών. MAZDA

Προσφορά: 50% έκπτωση το service

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Πέρα από το 20% έκπτωσης της εργατοώρας, παρεχουμε : Δωρεάν τεχνικό έλεγχο 28 σημείων -20% έκπτωση στα ανταλ/κά -50% έκπτωση στην Ευθυγράμμιση, (από 40 ευρώ στα 20 ευρώ) -50% έκπτωση στη Συντήρηση A/C, (από 60 ευρώ στα 30 ευρώ). DAIHATSU

SENA ΕΠΕ

Τηλ.: 2104254263

DAIHATSU

Τηλ.: 2107250748

Τηλ.: 2106426386

ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 30% σε AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN SEAT-ISUZU ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε επισκευή και ανταλ/κά και 10% έκπτωση σε μετατροπή Τηλ.: 2295042042 Προσφορά:50% έκπτωση στο υγραερίου HONDA, MITSUBISHI service Extra παροχές: 20% έκπτωση ΠΑΠΡΑΣ Τηλ.: 2104200300 στα ανταλ/κά. Προσφορά: 15% έκπτωση στο BMW service AthensCar AE. Extra παροχές: 15% σε Τηλ.: 2109933303 Προσφορά: 30% έκπτωση στο ανταλ/κά HONDA, MITSUBISHI service ΧΑΛΚΙΑΣ Ι. ΑΕΒΕ Extra παροχές: 25% στα Τηλ.: 2109918765 ανταλ/κά Προσφορά: 35% έκπτωση το NISSAN service CARCO Ε. ΓΕΩΡΓΑΚΗΣ ΕΠΕ Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε ανταλ/κά.

Τηλ.: 2102385370

AIXAM, SUZUKI

Τηλ.: 2106136550

Τηλ.: 2381025618

MIATA MAZDA SERVICE

DAIHATSU ΜΑΡΚΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

Αττική

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΕ

DAIHATSU

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 12% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά σέρβις η επισκευών.

Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

Πέλλα

HONDA, MITSUBISHI, SMART

Σ.ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ & ΣΙΑ ΕΕ Τηλ.: 2106742394

Τηλ.: 2102832915 NISSAN

NISSAN ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ Τηλ.: 2108145771

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε ανταλ/κά NISSAN

ΑΛΕΞ. ΠΙΤΣΙΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε Τηλ.: 2102850452

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% στα ανταλ/κά και δωρεάν αλλαγή λαδιών. NISSAN

ΓΕΩΡΓΟΥΛΙΑΣ ΟΕ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Για εγκατάσταση κιτ - υγραερίου προσφέρουμε έκπτωση 15%. Στα ανταλ/κά RENAULT - DACIA έκπτωση 15% Ρέθυμνο

ΣΤΑΡΕΝΙΟΥ ΑΦΟΙ Τηλ.: 2831027150

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά Τρίκαλα

ΜΑΝΩΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Ε.Π.Ε. Τηλ.: 2431088340

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά Φθιώτιδα

RENAULT AUTO CLUB ΛΑΜΙΑΣ ΑΕ Τηλ.: 2231053250

Extra παροχές: Αλλαγή λαδιώνφίλτρο λαδιού και έλεγχο 15 σημείων από 50 ευρώ. OPEL

OPEL ΚΑΛΤΣΟΥΝΗΣ

Τηλ.: 2106921727, 2102445565, 2106615351, 2102510891, 2106439908

Προσφορά: Ειδικές προσφορές για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες OPEL

OPEL FIFAS

Τηλ.: 2102712100

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα γνήσια ανταλ/κά Opel. PEUGEOT

PEUGEOT ROYAL CAR Τηλ.: 2104006700

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά, 300€ έκπτωση για αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, 500€ έκπτωση για αγορά καινούριου αυτοκινήτου Peugeot PEUGEOT

PEUGEOT ΡΟΔΙΤΗ Τηλ.: 2102846790

Προσφορά:50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλ/κά SUZUKI

Τηλ.: 2102138626

Γ. ΣΤΕΦΟΣ & ΣΙΑ ΕΠΕ

NISSAN

Προσφορά: 10% έκπτωση το service

ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2104202222

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% στα ανταλ/κά NISSAN

Θ.ΜΥΛΩΝΑΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Τηλ.: 2109927999

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: H έκπτωση 50% αφορά αποκλειστικά στην εργασία του service. Σε οποιαδήποτε άλλη εργασία εκτός του service παρέχουμε έκπτωση 15% και 15% σε ανταλ/κά και αναλώσιμα. OPEL

OPEL INMOTION SA Τηλ.: 2102693670

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% έκπτωση στα ανταλ/κά.

Τηλ.: 210 8828766 TOYOTA

Ε. ΓΙΑΝΝΙΤΣΑΣ ΑΒΕΕ Τηλ.: 2104899800

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε ανταλ/κά TOYOTA

ΦΛΑΜΙΑΤΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ Α.Ε. Τηλ.: 2115009000

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 15% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 15% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, δωρεάν τεχνικό έλεγχο και δωρεάν έκδοση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) σε συνδιασμό με το service αυτοκινήτου

4sel SAKE MTR16:touring_pilio.qxd

VOLVO

AUTOPOINT

Τηλ.: 2105909111

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% σε όλα τα ανταλ/κά Αχαΐα DAIHATSU

DAIHATSU ΠΑΤΡΑΣ ΤΣΙΜΠΟΥΚΗΣ ΑΛΕΞΙΟΣ Τηλ.:2610424560

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Δωρεάν η εργασία στα μικρά service, δωρεάν η K.E.K στα μεγάλα service, δωρεάν ο έλεγχος ευθυγράμμισης. H προσφορά 50% στο service αφορά επίσης και σε όλες τις υπόλοιπες μάρκες, διότι η επιχείρηση λειτουργεί και σαν ανεξάρτητο συνεργείο. Εύβοια NISSAN

ΚΑΜΠΙΩΤΗΣ Α.Ε. Τηλ.: 2221021677

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% σε ανταλ/κά Βοιωτία AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

27/7/2012

σε ανταλ/κά Nissan 10% έκπτωση σε ανταλ/κά Seat (η προσφορά καταργεί κάθε προηγούμενη)

Τηλ.: 2310521425

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλ/κά CHRYSLER, CITROEN, LANCIA, PEUGEOT, RENAULT

CITROEN - Β.ΦΕΣΣΑΣ ΑΕ Τηλ.: 2310489500

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 20% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, ενώ ειδικά για εγκατάσταση κιτ υγραερίου παρέχω έκπτωση 20%

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά.

Τηλ.: 2310546400

ALFA ROMEO, DAIHATSU, FIAT, LANCIA

ΓΙΑΝΝΙΡΗΣ ΑΕ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε ανταλ/κά DAIHATSU

AUTORINA ΒΑΣ.ΔΙΟΝΥΣΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΕΕ Τηλ.: 2310430630 Τηλ.: 2621028710

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλ/κά BMW, HONDA, NISSAN, PEUGEOT, SUZUKI

ΤΣΙΩΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ OLYMPIC CARS Τηλ.: 2621020000

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στα ανταλ/κά Nissan. H προσφορά στο service (25%) πέρα από την μάρκα Nissan παρέχετε και για άλλες 35 μάρκες. Ηράκλειο CHEVROLET, SSANGYONG

ΒΕΝΕΡΗΣ ΕΜΜ ΑΕ Τηλ.: 2810259999

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση σε ανταλ/κά Chevrolet και Ssangyong (η προσφορά καταργεί κάθε προηγούμενη) NISSAN, SEAT

ΒΕΝΕΡΗΣ ΕΜΜ ΑΕ Τηλ.: 2810370720

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση

SEAT

ΚΑΤΑΚΗΣ Α.Ε.

Τηλ.: 2310455811

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service ΣΚΟΥΛΟΥΔΗΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΑΕΕ Extra παροχές: H προσφορά μας στο service ειδικά για τις Τηλ.: 2810542850 Προσφορά: 10% έκπτωση στο ευπαθείς κοινωνικές ομάδες ξεκινάει από 20% και μπορεί service Extra παροχές: 10% έκπτωση να φτάσει μέχρι 40% ανάλογα με το αυτοκίνητο και την στα ανταλ/κά. περίπτωση του προβλήματος Θεσσαλονίκη του. Επιπλέον παρέχουμε CHEVROLET έκπτωση από 10 έως 20% στα CHEVROLET ΣΟΥΒΛΕΡΗΣ ανταλ/κά.

CITROEN

Ηλεία

Page 5

NISSAN

SEAT-ISUZU ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε Τηλ.: 2262089110

7:28 ðì

SEAT

SEAT NORTH HELLAS ΑΕΒΕ Τηλ.: 2310551812

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% έκπτωση στα ανταλ/κά SKODA

ΓΙΑΝΝΙΡΗΣ ΑΕ

Τηλ.: 2310489100

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε ανταλ/κά SUZUKI

ΠΑΠΑΒΡΑΜΙΔΗΣ Τηλ.: 2310471221

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 30% έκπτωση στα ανταλ/κά. Oι προσφορές στο service και στα ανταλ/κά ισχύουν μόνο για άνεργους και για φοιτητές. TOYOTA

ΑΓΓΕΛΟΣ ΤΟΥΟΤΑ Τηλ.: 2310543500

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: Δωρεάν έλεγχο 10 σημείων, 15% έκπτωση στα ανταλ/κά (πλην των πακέτων ειδικών προσφορών στα άνω της 6ετίας service). Αλλαγή λαδιών από 6€/λίτρο. Service σε αυτοκίνητα άνω της 6ετίας από 70€

Extra παροχές: 10% στα ανταλ/κά Daihatsu, 15% στα αναλώσιμα ανταλ/κά Daihatsu,10% στα αναλώσιμα ανταλ/κά για λοιπές μάρκες (πλην Daihatsu), 15% στις ζάντες αλουμινίο, 8% στην τοποθέτηση υγραερίου. Από 25% στα ελαστικά και από 10% Καρδίτσα HYUNDAI, KIA στα αμορτισέρ FIAT

ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Τηλ.: 2310459222

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service

ΕΣΚΙΑΔΗΣ Α.Ε

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς ομάδες πέραν του 20% έκπτωσης στις εργασίες του service προσφέρουμε και 20% έκπτωση στα ανταλ/κά. Για εγκατάσταση κιτ υγραερίου παρέχουμε έκπτωση 20%. επίσης δωρεάν χειμερινός έλεγχος δωρεάν τεχνικός έλεγχος

Τηλ.: 2441062204 Καστοριά

Κόρινθος

Κοζάνη

OPEL

PEUGEOT

Τηλ.: 2741085981

Τηλ.: 24630 22831

ΔΡΟΜΩΝ ΚΟΡΙΝΘΟΣ Α.Ε

ΑΠΟΣΤΟΛΙΔΗΣ ΑΝΕΣΤΗΣ

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές:20% έκπτωση στα ανταλλακτικά Opel.

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

Λάρισα

ΧΑΡΟΝΤΑΚΗΣ ΑΕ

ALFA ROMEO, CHRYSLER, FIAT, JEEP, LANCIA

ΛΑΜΠΡΟΥΛΗΣ ΑΕΕ Τηλ.: 8011118200 Λέσβος HONDA, MITSUBISHI

ΑΦΟΙ ΚΕΣΑΝΛΗ ΟΕ Τηλ.: 2252032133

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση για ανταλ/κά (μοντέλα πάνω από 7 ετών) Ξάνθη DACIA, HYUNDAI, KIA, RENAULT

Α.ΘΑΓΓΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2541073232

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Πέλλα MAZDA

MAZDA MANΩΛΟΓΛΟΥ Τηλ.: 2381083088

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Πιερία AUDI, VOLKSWAGEN

ΖΗΣΚΑΤΑΣ ΑΕ

Χανιά SUZUKI

Τηλ.: 2821096026

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% έκπτωση σε γνήσια ανταλλακτικά Suzuki, 15% έκπτωση σε ανταλλακτικά εφάμιλλης ποιότητας οποιασδήποτε μάρκας, επισκευη οποαισδήποτε μάρκας. Η έκπτωση καλύπτει εργασίες δικές μας και ανταλλακτικά εφάμιλλης ποιότητας KTEO Αττική

Mr.KTEO

4 σημεία ελέγχου -Τηλ.: 10300

Προσφορά: 40% έκπτωση στον ισχίον τιμοκατάλογο για τον πλήρη τεχνικό έλεγχο του επιβατικού οχήματος. Η έκπτωση δεν συνδυάζεται με άλλες πιθανές εκπτώσεις. Απαραίτητη προϋπόθεση η προσκόμιση της ειδικής κάρτας ανεργίας, πολυτέκνου κλπ. του ιδιοκτήτη του οχήματος.

ΠΗΓΑΣΟΣ Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε. Τηλ.: 10710

DAIHATSU

Προσφορά: Προσφέρουμε 20% έκπτωση στις τιμές του τιμοκαταλόγου μας, για την διενέργεια τεχνικού ελέγχου σε επιβατικά και φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης.

Τηλ.: 2273094422

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΥΤ/ΤΟΥ

Τηλ.: 2351075897

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Σάμος

ΣΠΥΡΟΣ ΑΞΙΩΤΗΣ Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Η προσφορά στο service, εκτός της μάρκας Daihatsu, απευθύνεται και σε όλες τις άλλες μάρκες. Επιπλέον παρέχουμε έκπτωση 10% στα ανταλ/κά και στα λιπαντικά και δωρεάν έλεγχο από γραμμή ΚΤΕΟ. Φθιώτιδα HONDA, MITSUBISHI

ΝΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ

Αιτωλοακαρνανία

POWER TEC

Τηλ.: 26410 20850

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

ΖΑΧΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Τηλ.: 2634029630

Προσφορά:10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά. Αρκαδία

CHEVROLET, DAIHATSU, SSANGYONG Τηλ.: 2231093850

ΜΠΡΑΤΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

Τηλ.: 2467087414

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

NORTH SALES S.A. – ΚΑΤΙΚΟΣ Α.Ε.

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Η προσφορά 20% στο service αφορά στην μάρκα Chevrolet στα αυτοκίνητα της οποίας παρέχεται και 15% έκπτωση PEUGEOT στο service. Για την μάρκα ΑΔΑΜΙΔΗΣ ΑΕ παρέχουμε 10% έκπτωση στα Τηλ.: 2310753615 ανταλλακτικά και 15% στο serΠροσφορά: 20% έκπτωση στα vice...Δείτε τις προσφορές μας ανταλλακτικά, για το service και για τις μάρκες Ssangyong (εκτός πακέτου DEAL 5+) όλων και Daihatsu και την προσφορά των επιβατικών μοντέλων Peu- για το φανοποιείο μας στο geot. www.autotriti.gr.

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service HYUNDAI, KIA

ΑΦΟΙ ΗΛΙΑ ΚΥΡΙΤΣΗ ΟΕ Τηλ.: 2231037230

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κα

Τηλ.: 2710 233625 Αρτα

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Τηλ.: 26810 77185

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

Tρικάλα

Αττική

OPEL

AUDI, VW

Τηλ.: 2431042755

Τηλ.: 2105121916

ΑΦΟΙ Ε ΓΡΑΜΨΑ Ο.Ε.

ΣΠΑΘΩΝΗΣ ΑΓΓ. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Η έκπτωση 50% στι service αφορά και στις μάρκες Citroen, Peugeot, Renault, Seat και Scoda

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Όλες οι προσφορές καθημερινά και στα w w w . a u t o t r i t i . g r κ αι w w w . m o t o t r i t i . g r

moto_nea_DIETHNI_16v7:mototriti

25/7/2012

12:14

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Νέα Husqvarna TR650 Strada και Terra Το TR 650 Strada είναι η έκδοση για το δρόμο. Διαθέτει χαμηλότερες αναρτήσεις, αλλά και ABS στο στάνταρ εξοπλισμό.

Η έκδοση Terra, από την άλλη, προορίζεται για το χώμα, η διαδρομή στις αναρτήσεις είναι 190 χλστ. και το ABS είναι προαιρετικό.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας:

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ

Χωρητικότητα (κ.εκ.):

652

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.):

58/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.):

6,1/5.750

Βάρος (κιλά, γεμάτο):

186 (Strada), 184 (Terra)

Δύο νέα μοντέλα ανακοίνωσε για το ερχόμενο φθινόπωρο η Husqvarna. Τα TR650 Strada και Terra είναι τα δύο νέα μονοκύλινδρα της εταιρείας, με βλέψεις εντός και εκτός δρόμου.

ρόκειται για τα μοντέλα που προέκυψαν από το concept που παρουσίασε τον περασμένο Νοέμβριο η Husqvarna στο Παρίσι και που από τότε γνωρίζαμε ότι σύντομα θα περάσει στην παραγωγή. Έφτασε, λοιπόν, αυτή η ώρα και η εταιρεία ανακοίνωσε περισσότερες (αν και όχι όλες) λεπτομέρειες. Αναλυτικότερα, το TR650 Strada αποτελεί την ασφάλτινη έκδοση της νέας μοτοσικλέτας, ενώ όσοι κινούνται εκτός δρόμου, μπορούν να προτιμήσουν την έκδοση Terra. Ο κινητήρας των δύο μοντέλων δεν είναι άλλος από τον μονοκύλινδρο των 652 κ.εκ. που κινεί και το BMW G 650 GS. Ωστόσο, σύμφωνα με την εταιρεία, έχουν γίνει κάποιες μικροαλλαγές, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση της ισχύος από τους 47 ίππους στους 58. Η ροπή, από την άλλη, παραμένει

στα 6,1 kgm. Αισθητικά, τα μοντέλα δεν ξεφεύγουν ιδιαίτερα από τα στάνταρ που έχει θέσει η κατηγορία, αλλά και η Husqvarna στο παρελθόν. Ο σχεδιασμός είναι δυναμικός και επιθετικός. Το μαύρο κυριαρχεί, ακόμη και σε κομμάτια όπως το πλαίσιο και το ψαλίδι. Οι βασικές διαφορές ανάμεσα στις δύο εκδόσεις εντοπίζονται – όπως είναι αναμενόμενο – στους τροχούς. Το Strada διαθέτει χυτές ζάντες, ενώ το Terra με ακτίνες, μεγαλύτερο τροχό και πιο ψηλά τοποθετημένο μπροστινό φτερό. Πολλά βλέμματα, τέλος, αναμένεται να τραβήξουν και τα διπλά τελικά. Στον τομέα των αναρτήσεων, συναντάμε μπροστά ένα ανεστραμμένο πιρούνι 46 χλστ., ενώ στο ψαλίδι εδράζεται ένα μονό αμορτισέρ με μοχλικό. Οι αναρτήσεις του Terra, όπως είναι φυσικό,

έχουν μεγαλύτερη διαδρομή, η οποία φτάνει στα 190 χλστ. Στο σύστημα πέδησης, τέλος, το Strada θα διαθέτει στάνταρ ABS, στο πλαίσιο της απόφασης της BMW να εξοπλίσει όλα τα μοντέλα δρόμου με το σύστημα αντιμ-

πλοκαρίσματος. Στην περίπτωση του χωμάτινου Terra, βέβαια, το ABS θα είναι προαιρετικό. Και τα δυο μοντέλα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Husqvarna στο Cassinetta di Biandronno της Βόρειας Ιταλίας.

Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν το μονοκύλινδρο κινητήρα του BMW G 650 GS, o οποίος ρυθμίστηκε για υψηλότερη ισχύ.

moto_nea_DIETHNI_16v7:mototriti

25/7/2012

12:19

ABS σε όλα τα BMW από το 2013

ην πρόθεσή της να εξοπλίσει όλα τα μοντέλα του 2013 με ABS στο στάνταρ εξοπλισμό ανακοίνωσε η BMW, στο πλαίσιο του προγράμματος Safety 360. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα επικεντρώνει στην τεχνολογία ασφαλείας του οχήματος, στην ασφάλεια που προκύπτει από τον εξοπλισμό του αναβάτη και την ασφάλεια που επιτυγχάνεται από την εκπαίδευση. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, λοιπόν, ολόκληρη η γκάμα του 2013 (από

τα ήδη καθιερωμένα μοντέλα, μέχρι τα ανανεωμένα F 700 και F 800 GS) θα είναι εξοπλισμένη με στάνταρ ABS. Με αυτό τον τρόπο, η BMW βρίσκεται ένα βήμα πιο μπροστά από το νόμο που πιθανότατα θα τεθεί σε ισχύ από το 2016, ο οποίος προβλέπει πως, όλες οι μοτοσικλέτες στην Ε.Ε. θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με ABS. Άλλωστε, πριν από αρκετά χρόνια, το 1988, η BMW ήταν η πρώτη εταιρεία που εξόπλισε δίκυκλο με ABS.

Από το 2013, όλα τα μοντέλα της BMW θα είναι εξοπλισμένα με ABS στον στάνταρ εξοπλισμό.

To 2015 το εργοστάσιο της Triumph της στην Ινδία To 2015 το εργοστάσιο Triumph στην Ινδία Εκεί αναμένεται να ξεκινήσει και η παραγωγή του εδώ και πολύ καιρό φημολογούμενου Triumph Cub, στα 250 με 350 κ.εκ..

ο 2015 αναμένεται να ξεκινήσει το φημολογούμενο – αλλά σχεδόν σίγουρο – εργοστάσιο της Triumph στην Ινδία. Η νέα μονάδα παραγωγής θα φέρει και νέα μοντέλα μικρού κυβισμού. Σύμφωνα με τα σχέδια της Triumph, η οποία έχει ήδη βάλει στο μάτι μια έκταση στην περιοχή Narasapur της Ινδίας, το εργοστάσιο θα έχει τη δυνατότητα κατασκευής 250.000 μονάδων το χρόνο. Επιπλέον, μια μελλοντική επέκτασή του θα διπλασιάσει τους ρυθμούς παραγωγής. Για να καταλάβετε πόσο σημαντικό είναι αυτό το εργοστάσιο για την Triumph, σας ενημερώνουμε ότι, αυτή τη στιγμή, η παραγωγή της φίρμας (στα εργοστάσιά της σε Αγγλία και Ταϊλάνδη) δεν ξεπερνά τις 50.000 μονάδες! Το εργοστάσιο αυτό, άλλωστε, θα παίξει το ρόλο του βασικού πολιορκητικού κριού στην αναπτυσσόμενη και ιδιαιτέρως προσοδοφόρα αγορά της Ινδίας. Εκτός αυτού, από εκείνο το εργοστάσιο αναμένεται να προκύψει και το πρώτο μικρού κυβισμού μοντέλο της βρετανικής εταιρείας, το φημολογούμενο Triumph Cub. Όσον αφορά στο τελευταίο, φημολογείται πως θα διαθέτει μονοκύλινδρο, τετραβάλβιδο και υγρόψυκτο κινητήρα χωρητικότητας 250-350 κ.εκ..

Point of View Το κεντρί

έρα από τη θερμοπληξία, ένας άλλος μεγάλος εχθρός έρχεται να μας ταλαιπωρήσει, ακόμα περισσότερο αυτούς τους ζεστούς μήνες. Κι ο εχθρός αυτός, βρίσκει σύμμαχο τη ζέστη, και πρόσφορο έδαφος στην ελαφρύτερη γκαρνταρόμπα των αναβατών. Ο εχθρός αυτός είναι τα πάσης λογής έντομα, και ειδικά αυτά που έρχονται εξοπλισμένα με κεντρί. Σε τι σημείο θα πρέπει να οδηγείτε αρματωμένοι αυτούς τους ζεστούς μήνες, εσείς θα το κρίνετε. Ναι, ξέρουμε, γινόμαστε υπερβολικοί. Ποιος κυκλοφορεί το καλοκαίρι ντυμένος για πόλεμο; Ίσως ελάχιστοι. Ίσως πρέπει πρώτα να σας κεντρίσει μια μέλισσα, μια σφήγκα, ένας μπάμπουρας, ή κάτι παρεμφερές, να βιώσετε την εμπειρία, και μετά να εκτιμήσετε την προστασία που παρέχει το σωστό ντύσιμο. Έχω δει μπροστά μου, φίλο αναβάτη να αφήνει το τιμόνι, και να μάχεται και με τα δύο χέρια, την ώρα που κινούνταν με 100χλμ/ώρα, να… βγάλει το κράνος του, όταν μια σφήκα τον τσίμπησε τρεις φορές στο πρόσωπο! Έχω δει άλλο αναβάτη να διπλώνει στα δύο, χάνοντας τον έλεγχο της μοτοσικλέτας του, όταν μια μέλισσα μπήκε στο μπατζάκι της βερμούδας του, κι έφτασε μέχρι το καβάλο, για να τον τσιμπήσει κατόπιν στην ευαίσθητη περιοχή! Και μια Κυριακή, ένα Καλοκαίρι, τρέχαμε στα επείγοντα του νοσοκομείου, για να σώσει κάποιος γιατρός τον συνεπιβάτη μου, που είχε δεχθεί τσίμπημα, κι ήταν αλλεργικός. Θα το ξαναπούμε. Ελαφρύ καλοκαιρινό, διάτρητο μπουφάν, με ανεβασμένο το φερμουάρ. Ελαφρύ φουλάρι, ή μπαντάνα στο λαιμό. Κλειστό κράνος, κλειστή ζελατίνα. Γάντια καλοκαιρινά. Μακρύ παντελόνι, και μποτάκια. Αυτά καλύπτουν την πρόληψη. Τι γίνεται όμως αν το κακό συμβεί; Αν είστε αλλεργικοί, δεν νοείται να οδηγείτε μοτοσικλέτα δίχως να έχετε μαζί σας είτε αντισταμινικά χάπια, είτε χάπι ή ένεση κορτιζόνης, ή κάποιο βρογχοδιασταλτικό χάπι, είτε ενέσιμη μορφή επινεφρίνης (epipen, fastject, ή άλλη). Αν νιώσετε πως σας τσίμπησε κάποιο έντομο και είστε αλλεργικοί, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε κλιμακωτά τα φάρμακα που αναφέραμε, ανάλογα με τις αντιδράσεις του οργανισμού και τις υποδείξεις που σας έχει κάνει ο γιατρός σας. Πρώτα πρέπει να πάρετε το αντισταμινικό και την κορτιζόνη. Στη συνέχεια, αν νιώσετε δύσπνοια, θα πρέπει να κάνετε εισπνοές με το βρογχοδιασταλτικό και, τέλος, αν τα συμπτώματα εμφανίζουν επιδείνωση, θα πρέπει να κάνετε την ένεση και να επισκεφτείτε άμεσα το πλησιέστερο νοσοκομείο. Στην περίπτωση τώρα που δεν γνωρίζετε αν είστε αλλεργικοί, και σας τσιμπήσει κάποιο έντομο, δείξτε προσοχή στα εξής συμπτώματα: εξάνθημα, πρήξιμο, ταχυκαρδία, πόνος στην κοιλιά, τάση για εμετό, δύσπνοια, βραχνάδα στη φωνή, και πτώση της πίεσης.

αζής Κώστας Γκ

moto_nea_DIETHNI_16v7:mototriti

25/7/2012

12:20

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

BMW R12 από τον Nicolas Petit

Online περιοδικό από την Ohlins

Ohlins Racing ξεκίνησε να εκδίδει ένα νέο ηλεκτρονικό περιοδικό, με το όνομα Performance και άρθρα για το εργοστάσιό της, το customizing και οτιδήποτε συμβαίνει στον κόσμο των δύο και τεσσάρων τροχών. Το πρώτο τεύχος του Performance ανέβηκε online στις 13 Ιουλίου στο www.ohlinsnews.com και είναι δωρεάν. Εκτός των άρθρων που αναφέραμε παραπάνω, φιλοξενεί κι έναν διαγωνισμό. Συγκεκριμένα, οι συνδρομητές του online περιοδικού θα έχουν την ευκαιρία να διεκδικήσουν τη συμμετοχή τους σε έναν αγώνα Moto GP, βρισκόμενοι στα παρασκήνια. Ο Marketing Communication Manager της εταιρείας, Ola Lennstrom εξηγεί για το Performance: «Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι με την έκδοση του Performance, καθώς οι πάντες έχουν κατά νου τις αγωνιστικές μας επιτυχίες, αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα στην Ohlins. Tα προϊόντα μας είναι τεχνολογικά προηγμένα, ωστόσο, το πιο ενδιαφέρον κομμάτι είναι η έμπνευση πίσω από αυτά, οι άνθρωποι που τα κατασκευάζουν και – κυρίως – η χρήση τους, σε πίστα, δρόμο, χώμα και χιόνι».

700,000 Likes για τη Vespa

Ο Nicolas Petit σχεδίασε το BMW R12, ένα σύγχρονου σχεδιασμού cafι racer. : To R12 είναι βασισμένο στο BMW HP2, ωστόσο, όπως μπορείτε να δείτε και στα σχέδια, έχει μεταμορφωθεί πλήρως.

γνωστός σχεδιαστής Nicolas Petit προτείνει, μέσω ενός εντυπωσιακά απλού σχεδίου, το BMW R12, ένα cafe racer που θα μπορούσε κάλλιστα να ανήκει στην γκάμα της BMW. Ο Petit μας έχει συνηθίσει σε εντυπωσιακού σχεδιασμού μοτοσικλέτες, οι οποίες, όμως, βασίζονται σε απλές γραμμές και δεν φτάνουν σε υπερβολές. Μια από αυτές είναι η BMW R12. Βασισμένο στο HP2 των Βαυαρών, το R12 αποτελεί ένα σύγχρονο cafe racer για όσους ενδιαφέρονται για το ταξίδι κι όχι για τον προορισμό.

α 700.000 Likes ξεπέρασε χθες η κεντρική σελίδα της Vespa στο Facebook και η ιταλική εταιρεία το γιόρτασε, αλλάζοντας τη φωτογραφία στο προφίλ της. Το μεγάλο αυτό νούμερο είναι αποτέλεσμα μερικών πολύ επιτυχημένων, παγκόσμιων σε εμβέλεια ενεργειών, όπως η συνεργασία της Vespa με την φιλανθρωπική οργάνωση RED και η μεγάλη συνάντηση των Vespa fans για το

Vespa World Days. Και οι δύο αυτές ενέργειες προωθήθηκαν έντονα μέσα από όλα τα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης όπως το FB, το Twitter, και το Instagram. Για το λόγο αυτό, η Vespa γιορτάζει και σας καλεί να κάνετε ένα ακόμη Like στη φωτογραφία που ανέβασε για αυτό το σκοπό. Μπορείτε να επισκεφθείτε τη σελίδα της Vespa στο Facebook στο www.facebook.com/vespa.

Νέα χρηματοδότηση για τη Brammo

λλα 13 εκατομμύρια δολάρια συγκέντρωσε η Brammo, στον τρίτο γύρο χρηματοδότησης, στον οποίο φημολογείται πως κυριάρχησε η… γνωστή ύποπτη Polaris. Η Brammo αναζητεί τον τελευταίο καιρό χρηματοδότες και, όπως φαίνεται, η Polaris αποτελεί ένα ιδιαίτερα πρόθυμο συνεργάτη. Θυμίζουμε πως η Polaris αναζητούσε συνεργάτες με ηλεκτρικά δίκυκλα από τον περασμένο Οκτώβριο και χρηματοδότησε τη Brammo στο δεύτερο γύρο χρηματοδότησης με 28 εκατομμύρια δολάρια. Η Brammo, από την άλλη, αναζητά χρηματοδότες και ελπίζει να συγκεντρώσει στο τέλος των διαδικασιών συνολικά 45 εκατομμύρια. Ο CEO της Brammo, Craig Bramscher, δήλωσε πως τα 13 εκατομμύρια που μόλις εξασφάλισε η εταιρεία θα τη βοηθήσουν να βελτιώσει το δίκτυο διανομής της και να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της αγοράς. Πράγματι, η Brammo θα καταφέρει να βελτιώσει ακόμη και το τμήμα ανάπτυξής της και να μας παραδώσει νέα ηλεκτρικά μοντέλα, μαζί με το Brammo Empulse R που έχει ήδη παρουσιαστεί.

Η Brammo εξασφάλισε άλλα 13 εκατομμύρια δολάρια από χρηματοδότες, με την Polaris να αποτελεί τον βασικότερο αυτών.

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:36

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:42

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Διαθέσιμο το Kymco G-Dink 300i

Το Kymco G-Dink 300i είναι πλέον διαθέσιμο και στη χώρα μας, στην τιμή των 3.770 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.).

Σε προηγούμενο τεύχος αναφέραμε ότι, το νέο Kymco G-Dink 300i αναμένεται και στη χώρα μας, σε άκρως ανταγωνιστική τιμή. Το νέο scooter της Kymco ήρθε, λοιπόν, και η τιμή του είναι όντως ανταγωνιστική!

ο G-Dink 300i είναι διαθέσιμο και στο δίκτυο αντιπροσώπων της Kymco ανά την Ελλάδα, στην τιμή των 3.770 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.). Θυμίζουμε πως τα δυνατά σημεία του scooter είναι ο δοκιμασμένος κινητήρας, το νέο στιβαρό πλαίσιο, οι μεγάλοι χώροι φόρτωσης, η άνεση οδηγού και συνεπιβάτη, ο πλούσιος εξοπλισμός, το χαμηλό βάρος, οι περιορισμένες διαστάσεις αλλά και η ελκυστική τιμή. Αναλυτικότερα, το νέο μοντέλο της Kymco κινείται από ένα σύγχρονο υγρόψυκτο μοτέρ 300 κ.εκ. το οποίο χρησιμοποιεί ηλε-

κτρονικό ψεκασμό για την τροφοδοσία του και αποδίδει 23 ίππους και 2,5 Kgm ροπής! Σύμφωνα με την Kymco, το εν λόγω μοτέρ είναι ρυθμισμένο έτσι, ώστε να βγάζει τη δύναμή του στο δρόμο ομαλά και χωρίς ξεσπάσματα, κάτι που το καθιστά ιδιαίτερα φιλικό για τους νέους αναβάτες.Το πλαίσιο του είναι ολοκαίνουριο, με διπλούς χαλύβδινους σωλήνες στο μπροστινό μέρος προκειμένου το G-Dink να επιτυγχάνει υψηλές τιμές στον τομέα της ακαμψίας, ενώ οι αναρτήσεις, σύμφωνα με την Kymco, πετυχαίνουν τη χρυσή το-

Ο σχεδιασμός του είναι ιδιαίτερα σύγχρονος, δεν απαρνείται, όμως, τα στοιχεία που καθιέρωσαν τη σειρά των Dink. Το ίδιο συμβαίνει και στον πίνακα οργάνων. Οι ενδείξεις είναι πολλές και χρήσιμες

μή ανάμεσα σε άνεση και σπορτίβ συμπεριφορά, εξαλείφοντας τις ενοχλητικές ταλαντώσεις στις υψηλές ταχύτητες. Στον τομέα των φρένων, το νέο GT scooter φέρει δύο υδραυλικά δισκόφρενα μπροστά, διπλές δαγκάνες και σωληνάκια «υψηλής πιέσεως» που προσφέρουν, σύμφωνα με την εταιρεία, μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης και πολύ καλή αίσθηση.Το νέο G-Dink 300i αποτελεί την τέταρτη γενιά του best seller της Kymco. Για 15 χρόνια, η σειρά έχει χτίσει το όνομα της Kymco στην Ευρωπαϊκή αγορά. Με πε-

ρισσότερες από 120.000 πωλήσεις, τα Grand Dink αποδεικνύονται ιδιαίτερα δημοφιλή, γεγονός που οφείλουν στην πρακτικότητα που προσφέρουν. Το G-Dink 300i μπορεί να γίνει εύκολα δικό σας με διακανονισμό χωρίς προκαταβολή, ενώ καλύπτεται από πλήρη διετή εγγύηση. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι Λευκό, Μεταλλικό Μαύρο και Γκρι και η τιμή του είναι 3.770 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλέφωνο 800-1120025 ή στην ιστοσελίδα της εταιρείας www.kymco.gr

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:43

Καλοκαιρινές προσφορές Beta

Beta ανακοινώνει σημαντικές προσφορές για τέσσερα μοντέλα της, που φτάνουν και τα 400 ευρώ, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα. Οι προσφορές ισχύουν μέχρι εξάντλησης των αποθεμάτων. Οι προσφορές αφορούν στα RE125, RR125, RR125 Μotard και Urban που διατίθενται σε μειωμένες τιμές, ενώ, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα, το όφελος ξεκινά από

τα 340 και φτάνει έως τα 400 ευρώ. Τέλος, πρέπει να θυμίσουμε ότι, οι μοτοσικλέτες της Beta διακρίνονται από την υψηλή ποιότητα κατασκευής τους και κατασκευάζονται στο χέρι στη Φλωρεντία. Η προσφορά αφορά σε πολύ μικρό αριθμό μοτοσικλετών και ισχύει μέχρι εξάντλησης των αποθεμάτων.Ακολουθεί ο σχετικός πίνακας των προσφορών: Το Beta Urban 125 είναι φτηνότερο κατά 390 ευρώ και κοστίζει πλέον 3.000 ευρώ.

Τιμοκατάλογος προσφορών Ιούλιος 2012 Μοντέλο

Τιμή Καταλόγου (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς (ευρώ)

Έκπτωση (ευρώ)

RE 125cc 4T( MY 2009)

2.890

2.500

390

RE 125cc 4T( MY 2010)

3.340

3.000

340

Urban 125 4T White

3.390

3.000

390

RR 125 MOTARD Black 4T (MY 2010)

3.400

3.000

400

Φτηνότερο είναι και το RR 125 Motard, το οποίο επίσης κοστίζει 3.000 ευρώ.

Honda Vision σε 4 εκδόσεις

Σε τέσσερις εκδόσεις είναι πλέον διαθέσιμο το Vision, το μικρό scooter της Honda που προτάσσει την εργονομία, την πρακτικότητα και την οικονομία σε ένα πακέτο μικρού μεγέθους. Συγκεκριμένα, το Vision διατίθεται σε δύο εκδόσεις στα 50 κ.εκ. και σε άλλες δύο στα 110 κ.εκ., με τροχούς 14 και 16 ιντσών. Στη δεύτερη περίπτωση, ο μπροστινός τροχός έχει διάμετρο 16 ιντσών, ενώ ο πίσω παραμένει στις 14 ίντσες. Σχεδιασμένο εξαρχής για να προσφέρει άνεση και πρακτικότητα σε ανταγωνιστική τιμή, το Vision είναι χρηστικό και αξιόπιστο, διαθέτοντας εξελιγμένες λύσεις, όπως είναι ο ηλεκτρονικός ψεκασμός και το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS) της Honda. Σύμφωνα με τη Honda, το Vision δημιουργήθηκε για να προσφέρει τη χαρά της ασφαλούς και προσιτής, προσωπικής μετακίνησης σε μία νέα γενιά πελατών. Τα κύρια χαρακτηριστικά του Honda Vision είναι τα εξής: Φινετσάτος σχεδιασμός με αναπαυτική σέλα για δύο, μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα (χωράει ένα full face κράνος) και ρεζερβουάρ 5,5 λίτρων. Οικονομικός και αξιόπιστος 4χρονος κινητήρας 110 κ.εκ. και 50κ.εκ.

με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό καυσίμου PGM-FI και μίζα. Ελκυστική τιμή, τόσο για νέους, όσο και για πιο μεγάλους αναβάτες που αναζητούν εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης στην πόλη και σε πυκνοκατοικημένες περιοχές. Αίσθηση σιγουριάς στο δρόμο και μεγάλη ευελιξία, χάρη στο στιβαρό και ελαφρύ πλαίσιο. Το Συνδυασμένο Σύστημα Πέδησης της Honda (CBS: Combined Braking System), το οποίο συνδυάζει το μπροστινό με το πίσω φρένο, εξασφαλίζοντας ιδανικό φρενάρισμα ανεξάρτητα από την εμπειρία του αναβάτη και την κατάσταση του δρόμου. Προηγμένο στιλ με ελκυστικές αποχρώσεις ανώτερης ποιότητας Όπως αναφέραμε και παραπάνω, το Vision είναι διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις από το Δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. - Επίσημος Εισαγωγέας Διανομέας Honda Moto στην Ελλάδα. Οι τιμές τους είναι οι εξής: Vision 50 14”: 1.780 ευρώ Vision 50 16”: 1.920 ευρώ Vision 110 14”: 1.940 ευρώ Vision 110 16”: 2.080 ευρώ

Το Honda Vision διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις, στα 50 και 110 κ.εκ., με μπροστινούς τροχούς 14 και 16 ιντσών.

Ο κινητήρας είναι τετράχρονος και στις δύο περιπτώσεις και βασικό του γνώρισμα είναι η ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:44

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Νέος τιμοκατάλογος Honda

o νέο τιμοκατάλογο της Honda ανακοίνωσε η εταιρεία Σαρακάκης. Μέσα στον τιμοκατάλογο υπάρχει μια νέα άφιξη (CRF 250L), αλλά και δυο ενδιαφέρουσες προσφορές. Εκτός, λοιπόν, από τα δύο PCX, στα 125 και 150 κ.εκ., που σας παρουσιάσαμε παλιότερα, ο τιμοκατάλογος διαθέτει και το άρτι αφιχθέν CRF 250L, το νέο μικρό on-off της Honda. Το CRF 250L αποτελεί ένα ιδιαίτερο φιλικό, καθημερινό, και οικονομικό commuter που μπορεί να αντεπεξέλθει με ευκολία σε κακό οδόστρωμα, αλλά και να αποτελέσει τον καλύτερο δάσκαλο σε μια πρώτη επαφή με το χώμα. Εκτός από τον μονοκύλινδρο κινητήρα των

250 κ.εκ., το CRF διαθέτει και πλούσιο εξοπλισμό: ανάποδο πιρούνι, ανάρτηση ProLink πίσω, δισκόφρενα τύπου «μαργαρίτα», στιβαρό ψαλίδι αλουμινίου, προστατευτικά καλαμιών, ψηφιακά όργανα, κλπ.. Η τιμή του είναι 4.700 ευρώ. Όσον αφορά στις προσφορές, οι εκδόσεις των δύο SH, στα 150 και 300 κ.εκ., είναι φθηνότερες. Αναλυτικότερα, οι εκδόσεις SH 150i Top Box, SH 300i Top Box και ABS Top Box του 2010 και SH 300i Top Box, ABS, ABS Top Box και R ABS Top Box είναι σημαντικά φθηνότερες. Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Honda, με τις νέες αφίξεις και προσφορές.

To νέο CRF 250L ξεκίνησε να διατίθεται και στην Ελλάδα και κοστίζει 4.700 ευρώ.

Ανάκληση Daytona Sprinter 125

Γκοργκόλης A.E, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης που αφορά στο παπί της Daytona, το Sprinter 125. Αναλυτικότερα, το πρόγραμμα ανάκλησης αφορά σε 116 μοτοσικλέτες, του μοντέλου Sprinter 125, με αριθμούς πλαισίου: Από ΧG8DΕ125WDC024314 έως και ΧG8DΕ125WDC024371 Από ΧG8DΕ125WDC024626 έως και ΧG8DΕ125WDC024683 Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, στα οχήματα αυτά υπάρχει το ενδεχόμενο να παρουσιαστεί διαρροή και πιθανή αποκόλληση του οπισθίου

dgaedgsetirable Γ

ια όσους θέλουν να ξέρουν ανά πάσα στιγμή (ιδιαίτερα σε περίπτωση κλοπής) πού βρίσκεται η μοτοσικλέτα τους, η Enfotrace φρόντισε, παρουσιάζοντας το RidersEye. Πρόκειται για μια συσκευή εντοπισμού, η οποία τοποθετείται πάνω στη μοτοσικλέτα και ενημερώνει ανά πάσα στιγμή για την τοποθεσία της, μέσω τεχνολογίας GPS.

σωλήνα υγρών φρένου, με αποτέλεσμα την απώλεια της οπίσθιας πέδησης. Για λόγους αποφυγής ξαφνικής βλάβης, είναι απαραίτητος ο προληπτικός έλεγχος, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση, της στερεότητας του οπισθίου σωλήνα φρένου με το μεταλλικό ρακόρ στο σημείο σύνδεσης με την οπίσθια δαγκάνα. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορούν να απευθυνθούν στα εξής τηλέφωνα: Αττική - Θησέως 309: Τηλ. 210-9403880 (εσωτ: 303 Κα Κακαρά) Υπόλοιπη Ελλάδα: Τηλ. 24310-56101 (εσωτ: 932 Κος Γκούθας, 934 Κος Αργύρης)

Σύστημα εντοπισμού RidersEye Το RidersEye μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε πάνω στη μοτοσικλέτα (κατά προτίμηση σε κρυμμένο και δυσπρόσιτο σημείο), χάρη στις μικρές του διαστάσεις, οι οποίες δεν ξεπερνούν τα 76 x 55 x 16 χλστ. Το βάρος του, τέλος, δεν ξεπερνά τα 170 γραμμάρια! Το RidersEye μπορείτε να το αποκτήσετε στο RidersEyeGPS.com, έναντι 395,5 δολαρίων (321 ευρώ).

Mοντέλο

Ενδεικτική Λιανική τιμή (ευρώ)

INNOVA 125i WAVE 110i VISION 50 14 VISION 50 16 VISION 110 14 VISION 110 16 PCX 125 2010 PCX 125 - TOB BOX 2010 PCX 125 - FULL PACK 2010 PCX 125 PCX 150 SH 150i TOP BOX SH 150i R TOP BOX SH 300i TOP BOX 2010 SH 300i ABS TOP BOX 2010 SH 300i TOP BOX SH 300i ABS SH 300i ABS TOP BOX SH 300i R ABS TOP BOX SILVER WING 600 ABS INTEGRA NC700 D ABS DCT CBF 125i CBF 125i 2010 CBR 125 CBR 250 R CBR 250 R ABS CBF 600 S ABS HORNET 600 ABS 2010 HORNET 600 ABS CBR 600 F ABS CBF 1000 ABS CBF 1000 F ABS CB 1000 R ABS CBR 1000 RR Fireblade VFR 1200 F VFR 1200 F DCT CRF 250 L NC 700X ABS NC 700X ABS DCT TRANSALP 700 ABS CROSSRUNNER 800 ABS VARADERO 1000 2010 ABS VARADERO 1000 2011 ABS CROSSTOURER 1200 ABS CROSSTOURER 1200 ABS DCT CRF 250X CRF 450Χ CRF 250R CRF 450R

2.195 1.750 1.780 1.920 1.940 2.080 2.590 2.720 2.825 2.590 2.790 3.190 3.600 4.220 4.560 4.990 4.900 5.000 5.590 9.900 9.390 2.580 2.350 3.570 4.280 4.730 8.560 8.830 9.050 9.880 9.770 12.400 12.640 14.940 17.900 19.900 4.700 7.500 8.560 8.640 11.900 11.480 11.800 15.830 17.130 8.200 8.890 8.220 8.850

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:38

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

27/7/2012

11:56

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Η πρώτη ελληνική κατασκευαστική εταιρεία αξεσουάρ μοτοσικλέτας

Η Moto Discovery λειτουργεί την έκθεση των ελληνικών αξεσουάρ μοτοσικλέτας στην Αχαρνών 350.

Moto Discovery είναι η πρώτη ελληνική κατασκευαστική εταιρεία αξεσουάρ μοτοσικλέτας. Εδώ και λίγους μήνες, η εταιρεία λειτουργεί την έκθεσή της επί της οδού Αχαρνών 350, προβάλλοντας τα προϊόντα της, τα οποία μελετώνται, σχεδιάζονται, κατασκευάζονται, δοκιμάζονται, ελέγχονται και παράγονται στην Ελλάδα. Η εταιρεία απευθύνεται στους εμπόρους μέσω της χονδρικής πώλησης, αλλά και απευθείας στους μοτοσικλετιστές καθώς πέρα από το νέο κατάστημα λειτουργεί και e-shop σε 8 γλώσσες. Η Moto Discovery ξεκίνησε της πρώτες δειλές προσπάθειες γι’ αυτό το τολμηρό και πρωτοποριακό εγχείρημα πριν από περίπου δέκα χρόνια. Με το πέρασμα του καιρού, η ιδέα ωρίμαζε όλο και περισσότερο, η εμπειρία έφτασε σε υψηλό επίπεδο και το μεγάλο βήμα πραγματοποιήθηκε. Τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από πρώτης ποιότητας υλικά, όπως αλουμίνιο αεροπορικού τύπου G3, τεφλόν μέγιστης αντοχής (P.T.F.E.), polycarbonate Lexan, υψηλής ποιότητας Neoprene, πλήρως αδιάβροχα υφάσματα και φερμουάρ, ανοξείδωτες βίδες και περιφερειακά, αυτοκόλλητες μεμβράνες 3Μ, illustration αδιάβροχα αυτοκόλλητα με ρητίνη κ.ά. Διατίθενται προς λιανική αλλά και χονδρική πώληση, ενώ η εταιρεία δικτυώνεται συνεχώς σε όλη την Ευρώπη. Τηλ.: 210 2028898 site: www.moto-discovery.com

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:47

Βike Accessories: Μεγάλο Stock Out Bazaar

εγάλο Stock Out Bazaar με «ΑΠΟΣΥΡΣΗ» οργανώνει το κατάστημα Βike Accessories από τις 16 Ιουλίου σε είδη εποχής, κράνη, ταξιδιωτικό εξοπλισμό, μπουφάν, και πολλά άλλα… Μπορείτε, λοιπόν, να επωφεληθείτε από τις μεγάλες εκπτώσεις του Βike Accessories που είναι της τάξης του -70%, -60%, - 50% κλπ, σε παλαιά είδη και να κερδίστε μεγάλες εκπτώσεις σε μοντέλα 2012 με την απόσυρση που παρέχει το κατάστημα (η απόσυρση ισχύει μέχρι 31 Αυγούστου), καθώς και σε αξεσουάρ από τη νέα γκάμα των Dainese και ΑGV με έκπτωση 20%. Η μονή προϋπόθεση για να κερδίσετε την έκπτωση είναι η παράδοση ομοειδούς προϊόντος ανεξαρτήτου μάρκας

και κατάστασης για αγορά καινούργιου. Π.χ. για αγορά δερμάτινου μπουφάν πρέπει να παραδώσετε παλιό δερμάτινο, για αγορά παπουτσιών αντίστοιχα να παραδώσετε παλιά τεχνικά παπούτσια, για αγορά κράνους AGV πρέπει να παραδώσετε κράνος οποιασδήποτε μάρκας αρκεί να φέρει το λουράκι πρόσδεσης. Το πρόγραμμα γίνεται βάση εταιρικής καμπάνιας της Dainese με στόχο την ανανέωση του παλιού εξοπλισμού με νέο εξελιγμένο, ώστε ο αναβάτης να κερδίσει στον τομέα της άνεσης αλλά κυρίως στον τομέα της ασφάλειας. Για να δείτε όλες τις νέες προτάσεις της Dainese – AGV μπορείτε να επισκεφτείτε το κατάστημα (Καλλιρρόης 27, Ν. Κόσμος, Τηλ.: 210-9220152)

2o Serres Rally

ε χαρ και τιμή η χώρα μας φιλοξενεί στις Σέρρες τον 2ο Αγώνα του Πανευρωπαϊκού Κυπέλλου Cross Country Rally Raid για το 2012, μεταξύ 28 Αυγούστου – 2 Σεπτεμβρίου. Το Serres Rally που θα οργανωθεί για 2η φορά από την Λέσχη Αυτοκινήτου – Μοτοσικλέτας Σερρών και το Off Road Team θα είναι ο μεγαλύτερος αγώνας Rally Raid που έχει γίνει στην Ελλάδα, ενώ οι προδιαγραφές της διοργάνωσης θα βρίσκονται σε πολύ υψηλό επίπεδο, χάρη στην εμπειρία και στις διοργανωτικές περγαμηνές των συντελεστών του. 1400 αγωνιστικά χιλιόμετρα με 1020 από αυτά στις 10 ειδικές διαδρομές, σε 10 βουνά, σε 5 ημέρες, σε 3 νομούς και σε 2 μεγάλες πόλεις. Οι προδιαγραφές του αγώνα βρίσκονται σε πολύ υψηλά standards που θέτει η UEM και η FIM, ενώ ο 1ος αγώνας του 2011 απέσπασε διεθνείς διθυράμβους από ΟΛΟΥΣ τους σ υ μ μ ε τ έ χ ο ν τ ε ς , δημοσιογράφους, και διεθνείς παρατηρητές! Στην ιστοσελίδα www.serresrally. com θα βρείτε τα πάντα σχετικά με τον αγώνα, χάρτες, video και φωτογραφίες από την διαδρομή, καθώς και τουριστικές πληροφορίες για την διαμονή σας στην περιοχή. Περισσότερες πληροφορίες στα: www.serresrally.com,

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:48

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

H MOTOE αντιδρά στον «πράσινο» δακτύλιο

MOTOE χαρακτηρίζει ψευδο-οικολογικά μέτρα τον επερχόμενο «πράσινο δακτύλιο» και τα «πράσινα τέλη», κάνοντας λόγο για μέτρα κοινωνικής διάκρισης. Θυμίζουμε πως ο νέος «πράσινος δακτύλιος» θα ισχύσει από 1 Σεπτεμβρίου 2012. Για τη συγκεκριμένη εγκύκλιο, όμως, το MotoΤρίτη έλαβε από τη ΜΟΤΟΕ και δημοσιεύει την ακόλουθη δήλωση, με την οποία η Ομοσπονδία αντιδρά τόσο στον «πράσινο» δακτύλιο, όσο και στα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας. Την υπογράφει ο κ. Θεόδωρος Γαζούλης, Νομικός Σύμβουλος και εκπρόσωπος της ΜΟΤΟΕ. Αναλυτικότερα, η δήλωση της ΜΟΤΟΕ έχει ως εξής: ΨΕΥΔΟ-ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ ΜΕΤΡΑ Η (δήθεν) οικολογία ως πρόφαση για την λήψη από την κυβέρνηση μέτρων που εξυπηρετούν μεγάλα συμφέροντα. Δύο πρόσφατα παραδείγματα: «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας & «πράσινος» δακτύλιος «ΠΡΆΣΙΝΑ» ΤΈΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΊΑΣ Η ΜΟΤΟΕ , ήδη από το 1993 , έχει τοποθετηθεί υπέρ της διαμόρφωσης των τελών κυκλοφορίας ανάλογα με: α) Τον κυβισμό (τα μεγαλύτερα είναι κατά κανόνα τα πιο ενεργοβόρα) β) Το βάρος του οχήματος (από το οποίο εξαρτάται η φθορά που προκαλείται στο οδόστρωμα) γ) Τον χώρο που καταλαμβάνει το όχημα στο δρόμο (ένα μέσο αυτοκίνητο καταλαμβάνει χώρο ίσο με έξη μεσαία δίκυκλα). Έτσι, το 1993, τα δίκυκλα έως 785cc είχαν απαλλαχθεί των τελών κυκλοφορίας. Εδώ και ενάμισι χρόνο, η βουτηγμένη στην διαπλοκή κυβέρνηση προώθησε τα δήθεν «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας, επικαλούμενη την οικολογία, στην πραγματικότητα όμως για την εξυπηρέτηση των εμπόρων αυτοκινήτων. Ρύθμιση κοινωνικά άδικη και ψευδό-οικολογική. α) Κοινωνικά άδικη διότι , ως γνωστόν , στην παρούσα φάση οι πλούσιοι μόνον μπορούν να αγοράσουν καινούργια αυτοκίνητα , τα οποία δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας (ή πληρώνουν ελάχιστα). Άρα, στην πράξη, οι πλούσιοι απαλλάσσονται της πληρωμής τελών κυκλοφορίας. β) Η ρύθμιση είναι ψευδό-οικολογική διότι: - Λαμβάνονται υπ’ όψη μόνον συγκεκριμένοι ρύποι (διοξείδιο του άνθρακος) και όχι άλλοι , πιο επικίνδυνοι για την υγεία (μικροσωματίδια, μονοξείδιο του αζώτου κ.ά.). Έτσι, οι κινητήρες ντίζελ (κατ’ εξοχήν ρυπογόνοι) βαφτίζονται… «οικολογικοί»! - Δεν λαμβάνεται υπ’ όψη η κατανάλωση καυσίμου (!) με αποτέλεσμα να θεωρείται «οικολογικό» ένα ενεργοβόρο αυτοκίνητο. - Δεν λαμβάνεται υπ’ όψη το βάρος και το μήκος του οχήματος (πόσο χώρο καταλαμβάνει και άρα, κατά πόσο προκαλεί μποτιλιάρισμα και ασφυξία στις πόλεις;). - Δεν λαμβάνεται υπ’ όψη ο χρόνος που χρειάζε-

ται για να διανύσει μιαν απόσταση στην πόλη , και για να παρκάρει (άρα ο χρόνος που ο κινητήρας λειτουργεί)… - Δεν λαμβάνεται υπ’ όψη η ζημιά που προκαλεί ένα όχημα στο περιβάλλον κατά την κατασκευή του και μετά την λήξη της «ζωής» του (αποτελείται από ανακυκλώσιμα υλικά ή όχι;)· γενικά τα αυτοκίνητα επιβαρύνουν πολύ περισσότερο (σε σχέση με τα δίκυκλα) το περιβάλλον κατά την κατασκευή τους και τα υλικά τους είναι σε πολύ μικρότερο ποσοστό ανακυκλώσιμα (μετά το τέλος της «ζωής» του οχήματος)… ΑΡΑ Τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας είναι ένα μέτρο κοινωνικής διάκρισης που εξυπηρετεί τους εμπόρους αυτοκινήτων και δεν έχει σχέση ούτε με την προστασία του περιβάλλοντος, ούτε με την προστασία των ανθρώπων, ούτε με την βελτίωση των συνθηκών οδικής κυκλοφορίας. Οι διαπλεκόμενες πολιτικές εξυπηρετούν έτσι τα μεγάλα συμφέροντα, προσπαθώντας παράλληλα να εντυπωσιάσουν τους αδαείς. «ΠΡΆΣΙΝΟΣ» ΔΑΚΤΎΛΙΟΣ. Είναι τυχαίο ότι ο κος Βορίδης (ως υπουργός Μεταφορών) προώθησε την σχετική απόφαση λίγο πριν από τις εκλογές (στις 2 Μαΐου 2012); Όπως φαίνεται, εξυπηρετούνται τα συμφέροντα του λόμπι αυτοκινήτου, χωρίς σχέση με την προστασία του περιβάλλοντος. Οικολογική θα ήταν μια καθολική (ακόμα και για τους βουλευτές) απαγόρευση κίνησης αυτοκινήτων στον δακτύλιο. Στην πράξη, ο «πράσινος» δακτύλιος είναι ένα ακόμη μέτρο κοινωνικής διάκρισης, αφού οι πλούσιοι, (οι οποίοι μπορούν σε συνθήκες μνημονίου να αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα), θα κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, ενώ οι φτωχοί περιορισμένα ή και καθόλου. Το μέτρο είναι ψευδό-οικολογικό διότι: α) Δεν λαμβάνει υπ’ όψη ούτε τον χώρο που το όχημα καταλαμβάνει (άραγε, αν πουλιόνταν ένα εκατομμύριο «πράσινα» αυτοκίνητα, θα μπορούσαν να κυκλοφορούν καθημερινά ελεύθερα στον δακτύλιο;) , ούτε την φθορά που προκαλεί στο οδόστρωμα (συνάρτηση του βάρους), ούτε το πόσο ενεργοβόρο είναι β) Η διαπλοκή είναι σκανδαλώδης, δεδομένου ότι θεωρούνται «καθαρά» και «οικολογικά» τα αυτοκίνητα με κινητήρες diesel, τα οποία είναι τα κατ’ εξοχήν ρυπογόνα! Για τα diesel να υπογραμμίσω, μεταξύ άλλων, ότι: α) Στην ίδια τη Γερμανία τα αυτοκίνητα diesel δεν θεωρούνται οικολογικά και επιβαρύνονται περισσότερο με τέλη κυκλοφορίας σε σχέση με τα αντίστοιχα που έχουν βενζινοκινητήρες. Στις 2/6/2012 στην Γενική Συνέλευση της FEMA (όπου είχα την τιμή να εκπροσωπώ την ΜΟΤΟΕ), ο Γερμανός εκπρόσωπος της BVDM δήλωσε ότι π.χ. ένα VW Touran με κινητήρα diesel πληρώνει διπλά τέλη κυκλοφορίας και θεωρείται ρυπογόνο

σε σχέση με το ίδιο αυτοκίνητο που καίει βενζίνη (στη Γερμανία). β) Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία από τη Γαλλία (βλέπε σε περιοδικό Moto Magazine , τεύχος 13-12 σελίδες 70-74) , επικεφαλής των ρυπογόνων είναι οι κινητήρες diesel, κυρίως διότι τα αιωρούμενα μικροσωματίδια που παράγουν (και που τα εισπνέουμε εμείς) είναι εξαιρετικά επικίνδυνα για την υγεία. Οι κινητήρες diesel, εκτός από πρωταθλητές των εκπομπών μικροσωματιδίων, εκπέμπουν και αυξημένο μονοξείδιο του αζώτου. Να υπογραμμισθεί ότι, στη Γαλλία ένα μέσο δίκυκλο εκπέμπει 1.000 (χίλιες!) φορές λιγότερα μικροσωματίδια σε σχέση με ένα αυτοκίνητο diesel… γ) Σύμφωνα με τα επίσημα πρόσφατα στοιχεία του Π.Ο.Υ. (Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας), τα αιωρούμενα στον αέρα μικροσωματίδια (που εκπέμπουν οι κινητήρες diesel) έχουν τις πιο επικίνδυνες επιπτώσεις στην υγεία (Βλέπε και: Γαλλία , Airparif). Όπως δημοσίευσε και το γαλλικό περιοδικό Moto Magazine (1/7/12, σελ. 12) «οι εκπομπές των κινητήρων diesel κατατάχθηκαν μεταξύ των χειρότερων καρκινογόνων από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας». Εν κατακλείδι. Ο «πράσινος» δακτύλιος που υλοποιήθηκε με ΚΥΑ του κου Βορίδη στις 2/5/2012 και θα ισχύει από 1-9-2012 μόνο πράσινος δεν είναι. Θα έπρεπε να έχει το χρώμα του χρήματος, (αυτού των πλουσίων και των εμπόρων που ωφελούνται) και το χρώμα της αδιάντροπης κυβερνητικής διαπλοκής. Μαζί με τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας. Ιούλιος 2012

Θεόδωρος Γαζούλης, Δικηγόρος, Νομικός Σύμβουλος ΜΟΤΟΕ, Εκπρόσωπος της ΜΟΤΟΕ στη FEMA (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μοτοσικλετιστών) και στο ΕΣΟΑ (Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας), Μέλος της ΛΕΜΟΤ από το 1990.

moto_nea_ELLADA_16v7:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:50

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! TDM Hellas: 3η Πανελλήνια Συνάντηση Τη διοργάνωση της 3ης Πανελλήνιας συνάντησης TDM που θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 1416 Σεπτεμβρίου στην Πρέβεζα, με επίσημους προσκεκλημένους τα TDM Clubs της Βουλγαρίας και της Ιταλίας, ανακοίνωσε η Λέσχη μοτοσικλέτας TDM Hellas. Το τριήμερο πρόγραμμα της συνάντησης έχει ως εξής: Παραμονή στο ξενοδοχείο Margarona Royal Hotel (σε συνεργασία με την Λέσχη Μοτοσικλετιστών Πρέβεζας) Παρασκευή 14/9 -Εκδήλωση υποδοχής-βραδινό φαγητό Σάββατο 15/9 -Εκδρομή στα πανέμορφα μέρη της Πρέβεζας και όχι μόνο -Μπάνιο στη θάλασσα στις όμορφες παραλίες της περιοχής ή στην τεράστια πισίνα του ξενοδοχείου -Μεγάλη εκδήλωση το Σάββατο το βράδυ με πάρτι και κλήρωση δώρων -Διάφορα άλλα happeningsέκπληξη ! Κυριακή 16/9 -Επιστροφή Το κόστος συμμετοχής είναι 35 ευρώ το άτομο ανά ημέρα για τα μέλη της λέσχης και 40 ευρώ το άτομο ανά ημέρα για μη μέλη (οι συνοδοί των μελών θεωρούνται επίσης μέλη ως προς το κόστος συμμετοχής). Στο κόστος συμμετοχής περιλαμβάνεται η διαμονή σε δωμάτιο του ξενοδοχείου, πρωινό και βραδινό πλήρες γεύμα σε μπουφέ. Δηλώσεις συμμετοχής και

προκαταβολές (50% του συνολικού ποσού) μπορούν να πραγματοποιηθούν μέχρι το τέλος Ιουλίου. Δηλώσεις συμμετοχών χωρίς προκαταβολή δεν θα λαμβάνονται υπόψη. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο forum της Λέσχης (www.tdmhellas.gr) Η Honda χορηγός στη 13η Συνάντηση Varadero Forum Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. ήταν χορηγός στη 13η Πανελλήνια Συνάντηση του Varadero Forum που πραγματοποιήθηκε στη Λέσβο στις 6-8 Ιουλίου 2012. Οι 70 και πλέον φίλοι του Varadero Forum από Ελλάδα, Τουρκία και Γερμανία που συγκεντρώθηκαν στη Μυτιλήνη στα πλαίσια της Πανελλήνιας Συνάντησης, είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν εκδρομές στο νησί της Σαπφούς (Βατερά –Πέτρα –Μόλυβο –Μανταμάδο –Πλωμάρι -Αγιάσο κ.ά,) να επισκεφτούν τα ιστορικά αξιοθέατα καθώς επίσης και το μουσείο του Βαρβαγιάννη στο Πλωμάρι.Παράλληλα, είχαν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά και να οδηγήσουν το νέο Crosstourer 1200, μια μοτοσικλέτα που θέτει νέα πρότυπα στις μεγάλες adventure μοτοσικλέτες σπορ τουρισμού, προσφέροντας ένα μοναδικό συνδυασμό επιδόσεων κινητήρα V4 με προηγμένη τεχνολογία (Combined ABS, TCS, Dual Clutch Transmission). Η επόμενη, 14η συνάντηση του Varadero Forum, προγραμματίστηκε για τον επόμενο χειμώνα του 2013

Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. ήταν χορηγός στη 13η Πανελλήνια Συνάντηση του Varadero Forum.

XRHMATODOTIKA:touring_pilio.qxd

26/7/2012

4:19

Χρηματοδοτικά AEON

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 9,75% αποκτάτε όποιο μοντέλο της ΑΕΟΝ επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

BETA

Η Beta προσφέρει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 10%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DERBI Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο να εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer, αποκτάτε όποιο μοντέλο της Derbi επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 4 ετών.

HUSQVARNA

Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

APRILIA, GILERA

H Piaggio Hellas προσφέρει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Για μοντέλα έως 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και εξοφλείτε έως και σε 72 μήνες, με επιτόκιο ανάλογα με την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer. Για μοντέλα άνω των 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και μπορείτε να εξοφλήσετε έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 6,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης.

DAELIM

Δύο οι επιλογές για τα μοντέλα της Daelim. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 48 μήνες, το επιτόκιο αγγίζει το 11,95%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 36 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό. Η εγγύηση είναι διετής.

EUROMOTORS, URAL

Τρεις επιλογές για τα μοντέλα της Euromotors και της Ural, τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 84 δόσεις, το επιτόκιο φτάνει το 11%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 μήνες ή με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 6 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό.

ΗONDA

Ανάμεσα στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα της Honda, ξεχωρίζουν τρία. Το πρώτο ορίζει προκαταβολή 25%, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 8,9%. Για το δεύτερο, η προκαταβολή είναι 0%, η εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 11%. Στο τρίτο μπορείτε να δώσετε προκαταβολή 10%, να εξοφλήσετε έως και σε 24 μήνες και να δώσετε επιτόκιο 6,9%. Ταυτόχρονα, τα παραπάνω προγράμματα μπορούν συνδυάζονται με ειδικά προγράμματα προστασίας δανειολήπτη και προγράμματα επέκτασης εγγύησης (+3 έτη).

ΗΑRLEY-DAVIDSON

Τα μοντέλα της Harley-Davidson μπορούν να αποκτηθούν είτε με 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 13% είτε με 50% προκαταβολή, 24 δόσεις και 0% επιτόκιο. Στην περίπτωση των Softail Heritage και Fatboy, μπορείτε να δώσετε 30% προκαταβολή και να εξοφλήσετε σε 48 δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΜΑLAGUTI

Όλα τα μοντέλα της Malaguti συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 10,8%.

MV AGUSTA

Δύο επιλογές από την MV Agusta. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 13%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 δόσεις, αποκτάτε το μοντέλο της αρεσκείας άτοκα. Η εγγύηση είναι διετής.

PEUGEOT

Η Peugeot προσφέρει χρηματοδότηση με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 9,95%, με εγγύηση 2 ετών.

ΤRIUMPH

H Τriumph σας δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσετε το μοντέλο της επιλογής σας με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από διετή εγγύηση.

KYMCO Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 12,95% αποκτάτε όποιο μοντέλο της Kymco επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

DUCATI

Τα μοντέλα της Ducati συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 9%.

ΚΤΜ

Δύο επιλογές για τα μοντέλα της ΚΤΜ. Με 0% προκαταβολή και 84 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 9%. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 10,5%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα ΚΤΜ είναι διετής, με εξαίρεση τα αγωνιστικά, στα οποία είναι 3 μηνών.

KAWASAKI

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

MBK

Η ΜΒΚ προσφέρει διετή εγγύηση και τη δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση σε 60 δόσεις και επιτόκιο 12%.

MOTO GUZZI

PIAGGIO

Όλα τα μοντέλα της Piaggio μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο που εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο εκάστοτε dealer. Η εγγύηση είναι διετής και μπορεί να επεκταθεί κατά 2 ακόμη χρόνια.

SUZUKI

Η Suzuki προσφέρει τα μοντέλα της με εγγύηση 2 ετών και δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 9%.

YAMAHA

Όλα τα μοντέλα της Moto Guzzi συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκταση σε άλλα 2 (δωρεάν μέχρι 31/13/2012). Μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 6,9%.

Τα μοντέλα της Yamaha μπορούν να γίνουν δικά σας με το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Η εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα έχει ισχύ 2 χρόνων.

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:39

epistoles_16:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:39

FORUM ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ - ΕΠΙΣΤΟΛΕΣ

Honda CBF600S

Φίλε Αργύρη: Οι μοτοσικλέτες για τις οποίες ενδιαφέρεσαι μπορούν κάλλιστα να παίξουν το ρόλο του καθημερινού αλλά και ταξιδιωτικού εργαλείου, η καθεμιά στο δικό της βαθμό. Από τη στιγμή που θα κάνεις τα περισσότερα χιλιόμετρα μέσα στην Αθήνα, το XT660, είτε ως R είτε ως Χ, αποτελεί την ιδανικότερη επιλογή. Καλύτερα μάλιστα ως κλασσικό on-off γιατί θα μπορείς να πας και σε κάποιο χωμάτινο δρόμο με ασφάλεια, ενώ παράλληλα έχει και τα μικρότερα έξοδα χρήσης και συντήρησης. Στο ταξίδι βέβαια υπολείπεται αρκετά των άλλων δύο στον τομέα της άνεσης, ειδικά αν επιλέξεις να κινηθείς μόνο από την εθνική. Τo CBF είναι επίσης μία ιδανική μοτοσικλέτα που μπορεί να οδηγηθεί πολύ εύκολα από έναν

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

πρακτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση και θα σε δυσκολέψει αρκετά από τη στιγμή που είσαι νεοφερμένος στις μεγάλες μοτοσικλέτες. Πολύ καλή επιλογή, ειδικά για κάποιον που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα σε μεγαλύτερες μοτοσικλέτες είναι το μονοκύλινδρο ΒΜW F650GS. Θα κάνει με το ίδιο εύκολα, ό,τι και το XT, αλλά θα ταξιδέψει με μεγαλύτερη άνεση, ενώ και η σέλα του βρίσκεται πολύ πιο κοντά στο έδαφος.

Αγαπητό Moto Τρίτη: Αγόρασα ένα καινούριο Honda SH 300. Είναι το πρώτο μου καινούριο scooter και θέλω να τα κάνω όλα σωστά. Χρειάζεται να το «στρώσω»; Πρέπει να ανεβάζω τις στροφές του κινητήρα μέχρι ορισμένο αριθμό

ΒΜW F650GS

Γεια σας, Μένω στην Αθήνα και μόλις απέκτησα άδεια οδήγησης για μοτοσικλέτα. Θέλω να αγοράσω μια μοτοσικλέτα μεσαίου κυβισμού, το πολύ μέχρι 650 κ.εκ. Με ενδιαφέρει να είναι κυρίως πρακτική για την πόλη γιατί εκεί θα κάνω και τα περισσότερα χιλιόμετρα, αλλά, θέλω επίσης να μπορώ να κάνω και κάποια ταξιδάκια, μέχρι τη Θεσσαλονίκη για παράδειγμα. Είμαι ανάμεσα στα Honda CBF600S, Suzuki V-Strom 650 και Yamaha XT660, αν και δεν ξέρω κατά πόσο το τελευταίο είναι ικανό για μεγαλύτερες διαδρομές. Εσείς τι θα μου προτείνατε σαν μεταχειρισμένο μέχρι τα 5.000 ευρώ; Αργύρης Θεοτόκης

αναβάτη με μικρή εμπειρία και να τα κάνει όλα. Σχεδόν το ίδιο εύκολο με το XT, πιο άνετο και γρήγορο στα ταξίδια, αλλά με σαφείς περιορισμούς στο χωμάτινο τερέν. Τέλος, το V-Strom είναι ο καλύτερος ταξιδευτής από τα τρία, αλλά λόγω βάρους και όγκου υπολείπεται αρκετά σε

στροφών και μετά από μερικά χιλιόμετρα να το ανοίξω περισσότερο. Έχω ακούσει πολλές απόψεις και θα ήθελα να δω ποιες από αυτές «διασταυρώνονται». Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας. Στέργιος Αγιώτης

Honda SH 300

Αγαπητέ Στέργιε, Στην πραγματικότητα δεν χρειάζεται να ακούσεις κανένα, ούτε να διασταυρώσεις κάποια άποψη. Όλα όσα χρειάζεται να ξέρεις για το στρώσιμο του νέου σου scooter βρίσκονται μέσα στο owner’s manual που παραδίδεται μαζί με το δίκυκλο κατά την αγορά του. Στην περίπτωση μάλιστα του SH είσαι και τυχερός, αφού αν δεν κάνουμε λάθος, το μόνο που πρέπει να κάνεις είναι να μην ανοίγεις τέρμα η απότομα το γκάζι μέχρι τα πρώτα 500 χλμ. Όπως και να έχει, πρέπει να ακολουθείς πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή. Εμείς απλά να σου πούμε ότι, το «στρώσιμο» δεν αφορά μόνο στον κινητήρα αλλά και στα υπόλοιπα μέρη του scooter σου. Φρένα, τόσο οι δίσκοι όσο και τα τακάκια,

epistoles_16:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:40

Kawasaki ER6N

αναρτήσεις, CVT κιβώτιο, όλα αυτά χρειάζονται επίσης μία περίοδο «στρωσίματος», ώστε να φτάσουν σταδιακά στη βέλτιστη λειτουργία/απόδοσή τους. Καλό θα ήταν λοιπόν να αποφεύγεις τις οριακές καταστάσεις και να τα κάνεις όλα με προοδευτικό τρόπο. Τέλος, το σωστό θα ήταν επίσης να κινηθείς σε κάθε είδους δρόμο που να περιλαμβάνει ανηφόρες και κατηφόρες και στροφές και όχι με σταθερή ταχύτητα στην εθνική, ώστε ο κινητήρας να μη λειτουργεί μονότονα σε ένα σταθερό εύρος στροφών. Καλές βόλτες.

ύστερα από τόσο μικρό χρονικό διάστημα και μάλιστα με μόλις 3.000 χλμ. Το πρώτο πράγμα που

θα πρέπει να κάνεις είναι να ελέγξεις τις πιέσεις τόσο μπροστά όσο και πίσω και να τις ρυθμίσεις ανάλογα με αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής. Πρέπει επίσης να έχεις στο μυαλό σου πως οι ακραίες θερμοκρασίες του καλοκαιριού, πέρα από την πίεση των ελαστικών, επηρεάζουν σημαντικά και την απόδοσή της γόμας τους, αφού η πολύ υψηλή θερμοκρασία της ασφάλτου οδηγεί στην υπερθέρμανσή της και στην απώλεια μέρους της πρόσφυσης που προσφέρει. Αν βάλεις σε όλα αυτά και την ποιότητα της ασφάλτου στους δρόμους των πόλεων, τότε μάλλον εξηγείται γιατί τα ελαστικά σου γλι-

στρούν τον τελευταίο καιρό. Δοκίμασε επίσης να κινηθείς και σε επαρχιακό δρόμο (συνήθως καλύτερης ποιότητας από τους αστικούς), ώστε να δεις τη συμπεριφορά τους και εκεί. Μπορεί πάντως να είναι απλά το γεγονός ότι, έχεις αρχίσει να παίρνεις τον αέρα της μοτοσικλέτας σου και να ανοίγεις το γκάζι νωρίτερα και περισσότερο από πριν. Οπότε το γλίστρημα του πίσω τροχού μπορεί να έρχεται φυσιολογικά. Αν δεν καλυφθείς από τα παραπάνω, αυτό που πρέπει να κάνεις είναι να επισκεφτείς τους ειδικούς, δηλαδή, τα καταστήματα εμπορίας και τοποθέτησης ελαστικών και να ζητήσεις τη γνώμη τους.

Πριν από τέσσερις μήνες αγόρασα ένα καινούριο Kawasaki ER-6n. Κινούμαι κυρίως στην πόλη και από τότε έχω διανύσει περίπου 3.000 χλμ. Τον τελευταίο όμως καιρό παρατήρησα πως η μοτοσικλέτα μου έχει αρχίσει να γλιστρά όταν ανοίγω το γκάζι. Είναι φυσιολογικό να γίνεται αυτό μετά από τα χιλιόμετρα και τη χρήση που έχω κάνει; Τα ελαστικά μιας μοτοσικλέτας είναι δυνατό να φθείρονται τόσο γρήγορα; Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας. Έφη Ευθυμίου Αγαπητή Έφη, Δεν είναι φυσιολογικό για ένα ελαστικό να χάνει τις ιδιότητές του

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: mtriti@autotriti.gr, fax: 210 6262314

derbi_variant:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:23

Κείμενο: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου Συνεργάστηκε: Κώστας Γκαζής

Derbi Variant Sport 125

Εναλλακτικό αστικό σπορ Νέο, κατακόκκινο, σβέλτο και μικροκαμωμένο, το Variant Sport διαθέτει όλα τα εφόδια για να σας μεταφέρει με ταχύτητα και ασφάλεια στο κέντρο της πόλης και να διεκδικήσει το δικό του μερίδιο σε μία κατηγορία που αποκτά ολοένα και μεγαλύτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά

Τιμή: 1.7 50ευρώ

Χρώματ α: Λευκό κόκκινο , μαύρο,

Συμπεριφορά, ευελιξία, χώροι

Πολύ φιλική μετάδοση

λλο ένα μοντέλο από εταιρεία του ομίλου Piaggio ρίχνεται στην αστική μάχη. Αυτή τη φορά, την τιμητική της έχει η Derbi, ένας από τους μακροβιότερους κατασκευαστές δικύκλων στην Ευρώπη, η οποία κλείνει φέτος και τα 90 χρόνια ζωής. Η ισπανική εταιρεία είναι ένας από τους σπεσιαλίστες στις μικρές μοτοσικλέτες και scooter από το ξεκίνημά της μέχρι σήμερα. Αν τυχαίνει να μη γνωρίζετε κάτι γι’ αυτή, τότε κρατήστε μόνο τους 21 (!) τίτλους που κατέχει στα GP (εννέα στους κατασκευαστές και 12 στους αναβάτες) σε κατηγορίες από τα 50 μέχρι και τα 125 κ.εκ. και θα πάρετε μία πολύ καλή γεύση για το τι σημαίνει μικρή μοτοσικλέτα ή scooter για τους Ισπανούς. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο το 24

προσωνύμιο «κόκκινες σφαίρες» που κόλλησαν οι φίλοι της ισπανικής εταιρείας στα δίκυκλα που κατασκεύαζε χάρη σε αυτές τις επιτυχίες. Ούτε, επίσης, και το όνομά της (Derbi από το DERivados de Bicicletas-προερχόμενα από τα ποδήλατα) που δείχνει άμεσα και τη σχέση της με το μικρό, ευέλικτο και γρήγορο μέσο, το οποίο είναι και παράλληλα προσιτό στο κοινό. Οπότε η επιλογή του scooter της Aprilia από τους Ισπανούς, για να φορέσει τα σήματά της, μόνο τυχαία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί καθώς θα έπρεπε να έχει κάποια συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και μάλιστα σε μεγάλο βαθμό. Πάμε να δούμε, λοιπόν, αν η επιλογή της ήταν σωστή.

Αισθητική/Ποιότητα: Στο ύψος των περιστάσεων Στον τομέα της αισθητικής, το νέο μικρό scooter της Derbi μοιράζεται σχεδόν τα πάντα με το Aprilia Sportcity One, πάνω και στο οποίο βασίζεται. Και λέμε σχεδόν, γιατί υπάρχουν και κάποια πραγματάκια τα οποία έχουν αλλάξει, ώστε να εναρμονιστεί το μοντέλο στην εταιρική ταυτότητα της Derbi, ενώ άλλες αλλαγές είχαν προφανώς τον χαρακτήρα της βελτίωσης. Έτσι, ελαφρώς διαφο-

ρετικό σχήμα έχει το προστατευτικό του τελικού της εξάτμισης αλλά και το ίδιο το τελικό και ο λαιμός του. Διαφορετικό και μικρότερο είναι και το πλαστικό προστατευτικό της φτερωτής που βοηθά στην ψύξη του μονοκύλινδρου μοτέρ και…αυτό ήταν. Διαφορετικά είναι βέβαια τα σήματα αλλά και τα γραφικά, τα οποία όμως διατηρούν την ίδια εύστοχη λιτότητα στη σχεδίαση με το μοντέλο της Aprilia. Το

derbi_variant:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:25

γεγονός ότι,το Derbi μοιάζει σα δύο σταγόνες νερό με το Sportcity One μπορεί στην προκειμένη περίπτωση να χαρακτηριστεί ακόμη και θετικό, αφού η εμφάνισή του είναι σίγουρα ένα από τα δυνατά του σημεία. Μοντέρνες και δυναμικές οι γραμμές του από τις οποίες απουσιάζουν οι υπερβολές και χάρη και στα περιορισμένα γραφικά, η σχεδίαση του Derbi θα φανεί ελκυστική, τόσο στους

μικρούς, όσο και στους μεγαλύτερους σε ηλικία. Πολύ καλά τα καταφέρνει και στον τομέα της ποιότητας. Μπορεί η τιμή του να βρίσκεται αρκετά χαμηλότερα από τα 2.000 ευρώ, ωστόσο, αυτή δεν φαίνεται να ανταποκρίνεται πουθενά πάνω στο Variant. Πολύ καλή η ποιότητα της βαφής και ακόμη καλύτερη η συναρμολόγηση και η συναρμογή των πλαστικών του. Απο-

τέλεσμα τα τριξίματα να απουσιάζουν από το μοντέλο της ισπανικής εταιρείας, ακόμη και όταν ο δρόμος είναι τυπικός ελληνικός όσον αφορά στις λακκούβες και στο μέγεθός τους. Εκεί που η περικοπή είναι εμφανής είναι στον πίνακα οργάνων, ο οποίος διαθέτει μονάχα τις απολύτως απαραίτητες ενδείξεις. Αν είναι πάντως να μειωθεί από κάπου το κόστος, ας είναι από εκεί.

Εργονομία/Χώροι: Για μικρούς και μεγάλους Το Derbi είναι πολύ μαζεμένο σε διαστάσεις και δίνει αρχικά την εντύπωση ότι, δε θα καταφέρει να χωρέσει ένα ψηλό αναβάτη. Αυτή η εντύπωση διαλύεται με το που κάτσει κάποιος στη σέλα του. Με ύψος στα 1,85 μ., δεν δυσκολεύτηκα καθόλου πάνω στο μοντέλο, αφού το τιμόνι απέχει αρκετά από τη σέλα, ενώ και η επίπεδη ποδιά είχε τον απαραίτητο χώρο για τα πόδια μου. Άνετη, για το μέγεθος του scooter, βρήκα και τη σέλα. Έχει

αρκετό αφρώδες συγκρατεί τον αναβάτη σε ένα συγκεκριμένο σημείο, ωστόσο, δεν του αφήνει και πολύ περιθώριο για να κινηθεί μπρος- πίσω. Δεν μπορούμε όμως να τα έχουμε και όλα, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι το μήκος του Variant βρίσκεται στα 1.950 χλστ. Άλλο ένα πολύ θετικό σημείο για το μοντέλο της Derbi είναι η μικρή απόσταση της σέλας από το έδαφος που επιτρέπει στα πόδια να φτάνουν κάτω με

τον πλέον άνετο τρόπο και τα πέλματα να πατούν το οδόστρωμα ολόκληρα. Ό,τι καλύτερο δηλαδή για τους βραχύσωμους αναβάτες που δεν θα δυσκολευτούν καθόλου πάνω στην «κόκκινη σφαίρα» της Derbi. Άνετα, πάνω στη σέλα του Variant, θα νιώσει και ο συνεπιβάτης, αρκεί να βρίσκεται από πλευράς διαστάσεων στο μέσο όρο. Αυτό, γιατί το μερίδιο που το αναλογεί στη σέλα είναι μικρότερο από του αναβάτη, ενώ και τα σταθερά

1. Μόνο τα απολύτως απαραίτητα φτάνουν ως πληροφορίες στα μάτια του αναβάτη από αυτά τα όργανα. 2. Η φτερωτή φροντίζει για τη απαραίτητη «δροσιά» το μικρού αερόψυκτου μοτέρ. Τη δουλειά της την κάνει μια χαρά αν και ακούγεται περισσότερο από όσο θα θέλαμε. 3.Φέτος η Ισπανική θα σβήσει 90 κεράκια. Το σεμνό «παράσημο» που στολίζει το εμπρός φτερό του Variant δείχνει ακριβώς αυτό. Έτσι, για να μη ξεχνιόμαστε. 4. Το μικρό ντουλαπάκι που ανοίγει από τον κεντρικό διακόπτη μπορεί να φιλοξενήσει τα ψιλά και το κινητό σας με ασφάλεια.

Πολύ καλό το «πάτημα» του Variant που οφείλεται, τόσο στα φαρδιά ελαστικά, όσο και στο συνδυασμό του πλαισίου με τις καλές αναρτήσεις.

derbi_variant:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:27

Derbi Variant Sport 125 μαρσπιέ δεν ενδείκνυνται για XL πόδια. Για τις μικρές αποστάσεις μέσα στην πόλη πάντως, δεν πρόκειται να υπάρξει πρόβλημα. Χώρος μεγάλος και ικανός για την τοποθέτηση ενός full face κράνους υπάρχει κάτω από τη σέλα, η οποία ανοίγει από δική της κλειδαριά στο

πλάι της τελευταίας. Ένα πολύ μικρό, είναι η αλήθεια, ντουλαπάκι θα βρείτε και στην ποδιά, το οποίο ανοίγει πιέζοντας το κλειδί προς τα μέσα. Τέλος, ο γάντζος έχει τοποθετηθεί σε σωστό ύψος και εύκολα θα μπορέσετε να τοποθετήσετε ένα στενό σάκο στην ποδιά.

Δεν κουράζει η σέλα του Variant ούτε σε μακρύτερες αποστάσεις. Φέρει μπόλικο αφρώδες, ποιοτική επένδυση και βρίσκεται και πολύ κοντά στο έδαφος. Πάρα τις μικρές διαστάσεις του Variant, κάτω από τη σέλα θα βολέψετε ένα κράνος κλειστού τύπου χωρίς να δυσκολευτείτε.

Κινητήρας: Ικανό σύνολο Το μοτέρ χρησιμοποιεί απλές αξιόπιστες λύσεις που συγκρατούν παράλληλα το κόστος χρήσης και συντήρησης σε χαμηλά επίπεδα. Στην πράξη, είναι λίγο πιο θορυβώδες σε σχέση με άλλες παρόμοιες προτάσεις της κατηγορίας και ανεβάζει στροφές λίγο πιο αργά. Η κατανάλωσή του βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας, αλλά με 3,8 λίτρα/100 χλμ δεν εντυπωσιάζει, ωστόσο η απόδοσή του ικανοποιεί. Το CVT κιβώτιο του δίνει πολύ ομαλές εκκινήσεις και τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν με τόσο προοδευτικό τρόπο στο

κοντέρ που δεν θα τρομάξουν και τον πλέον αρχάριο αναβάτη. Η μακριά μετάδοση απλώνει πολύ τη δύναμη του μοτέρ και έχει επιλεγεί με στόχο την υψηλή, για τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, τελική ταχύτητα. Ωστόσο αυτή η επιλογή έχει περιορίσει την απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού με αποτέλεσμα η επιθυμία του αναβάτη να μη μεταφράζεται άμεσα επιτάχυνση. Σε αυτό συμβάλλει και η πολύ μακριά διαδρομή της γκαζιέρας που απαιτεί στύψιμο για να πάρει κάποιος τα μέγιστα από το μοτέρ. Σε επίπεδο δρόμο τα 90 χλμ./ώρα έρχονται εύκολα, ακολουθούν τα 110 σχεδόν με την ίδια ευκολία, ενώ σε ελαφρά ευνοϊκές συνθήκες θα επέμβει και ο κόφτης με το ταχύμετρο να αγγίζει τα 122 χλμ./ώρα.

Δεν πρόκειται να τρομάξει κανένα με τον τρόπο που αποδίδει, με την δύναμή του να προσφέρει πολύ καλή τελική.

Πλαίσιο/αναρτήσεις: Το μικρομέγαλο Οι Ιταλοί, παρά τις κλασικές για την κατηγορία λύσεις που έχουν ακολουθήσει, κατάφεραν για άλλη μία φορά να κάνουν τα μαγικά τους. Παρά το μικρό βάρος και το κοντό μεταξόνιο, το Derbi θυμίζει μακρύτερο scooter όταν κινείται, έχοντας, όμως πάρει από αυτό μόνο τα θετικά. Οι νευρικές αντιδράσεις απουσιάζουν παντελώς από το ρεπερτόριό του, ενώ, ακόμη και αν βρείτε ισχυρούς πλάγιους ανέμους στην εθνική, το πάτημά του παραμένει πάντα σίγουρο χάρη στη συνοχή του πλαισίου. Την ίδια εμπιστοσύνη εμπνέει και μέσα στην κίνηση. Είναι πολύ ευέλικτο, αλλά όχι τόσο άμεσο στις αντιδράσεις του όσο άλλες προτάσεις της κατηγορίας, κάτι που θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα από τον αρχάριο αναβάτη. Προς Θεού, μη νομίζετε ότι το scooter της Derbi είναι αργό στις αντιδράσεις του ή ότι έχει βαριά αίσθηση. Η κατηγορία στην οποία ανήκει αλλά και οι διαστάσεις του μιλούν από μόνες τους για το πόσο ευέλικτο είναι. Έχει απλά μία πιο ώριμη αίσθηση στο δρόμο που δε συναντάται συ-

χνά στην κατηγορία. Αυτό οφείλεται και στη λειτουργία των αναρτήσεων που είναι προσανατολισμένες στην άνεση, παρά τη σπορ εμφάνιση του Variant. Λειτουργούν ποιοτικά και δεν θα κοπανήσουν τον αναβάτη ούτε σε δρόμο με έντονες ανωμαλίες. Με δεύτερο άτομο στη σέλα εξακολουθούν να τα καταφέρνουν καλά και όταν τερματίσουν σε κάποια μεγάλη λακκούβα θα το κάνουν πολύ ευγενικά. Οι αναρτήσεις αποσβένουν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες προσφέροντας άνεση χωρίς παράλληλα να θυσιάζουν τον έλεγχο. Ρυθμιζόμενη η προφόρτιση του αμορτισέρ.

derbi_variant:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:30

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Φρένα: Χωρίς παρεκκλίσεις Τα φρένα κινούνται επίσης στο πνεύμα της κατηγορίας, τόσο από πλευράς ισχύος, όσο και φιλικότητας. Ο εμπρόσθιος δίσκος είναι 220 χλστ. και συνδυάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων, ενώ τον πίσω τροχό έχει αναλάβει ένα ταμπούρο με διάμετρο που ανέρχεται στα 140 χλστ. Η δύναμη

τους επαρκεί για να σταματήσουν γρήγορα του Derbi, και έρχεται με απόλυτα γραμμικό τρόπο. Στις μανέτες δίνουν μία ελαφρά μουδιασμένη αίσθηση, ωστόσο προειδοποιούν πάντα με συνέπεια για το επερχόμενο μπλοκάρισμα και αποδίδουν τη δύναμή τους με απόλυτα γραμμικό τρόπο.

Κινητήρας

Τα φρένα ικανοποιούν, με το δισκόφρενο μπροστά να αποτελεί τον πρωταγωνιστή, στους τομείς της δύναμης και της αίσθησης.

Στο δρόμο: Σφαίρα η αστική Η ευελιξία του Derbi στους δρόμους της πόλης δύσκολα κρύβεται. Ακόμη και αν δεν θέλετε να εκμεταλλευτείτε στο έπακρο τις δυνατότητες που προσφέρει το Variant, θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι. Το scooter της ισπανικής εταιρείας θα σας αφήσει να κινηθείτε ταχύτατα ανάμεσα στα αυτοκίνητα και το μόνο που θα ζητήσει είναι να συνηθίσετε τη μακριά μετάδοση του CVT κιβωτίου που δεν βοηθά στο να αποδίδεται η ισχύς με όσο άμεσο τρόπο χρειάζεται για γρήγορες μανούβρες με μικρή ταχύτητα. Συνειδη-

τή η επιλογή της εταιρείας, αφού σε αυτά τα κυβικά έχουν προτεραιότητα οι αρχάριοι. Ωστόσο, οι πιο έμπειροι αναβάτες θα νιώσουν ελαφρώς «ριγμένοι» που δεν θα μπορέσουν να ελιχθούν με ακρίβεια χιλιοστού λόγω αυτής της μικρής καθυστέρησης με την οποία φτάνει η δύναμη στον πίσω τροχό. Μπορούν βέβαια να κρατούν ελαφρά πατημένο το πίσω φρένο έχοντας παράλληλα ανοιχτό το γκάζι αλλά αυτό δει είναι και ό,τι καλύτερο για τη διάρκεια ζωής των σιαγώνων. Τo θέμα είναι ότι όλες αυτές οι λεπτομέρειες δεν θα έρχονταν ποτέ

Στον αυτοκινητόδρομο το Variant παρουσιάζεται σταθερότατο και ευθύβολο ακόμη και στην τελική του ταχύτητα.

στο μυαλό του αναβάτη και δεν θα είχαν καμία απολύτως σημασία, αν το Derbi δεν ήταν ένα ικανό scooter. Και είναι. Αφήστε στην άκρη τους οριακούς ρυθμούς στους μποτιλιαρισμένους δρόμους κινηθείτε ένα κλικ πιο αργά και είναι σίγουρο πως το Variant δεν θα σας απογοητεύσει. Ακόμη και υπό κλίση παρουσιάζεται απόλυτα φιλικό και υπάκουο με το στιβαρό πλαίσιο και την καλή λειτουργία των αναρτήσεων να κρατούν τα πάντα υπό έλεγχο. Άξιος συνεχιστής της παράδοσης των Ισπανών; Si, si…

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β

Κυβισμός (κ.εκ.)

124

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)

57x48

Συμπίεση (:1)

10,6

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

10,6/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1/7.000

Τροφοδοσία

καρμπυρατέρ

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (lt./100χλμ)

3,8

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα)

118

Βάρος (kg)

Δ.Α.

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα Τύπος

Ατσάλινο σωληνωτό

Αναρτήσεις Ε

Συμβατικό πιρούνι,32 χλστ.

Διαδρομή (χλστ.)

Αναρτήσεις Π

Ένα αμορτισέρ, ΠΕ

Διαδρομή

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ/220

Φρένα Π (χλστ.)

Τ/140

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

120/70-14’’

Ελαστικό Π

120/70-14’’

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.)

1.950

Πλάτος (χλστ.)

740

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.358

Ύψος σέλας (χλστ.)

775

Εξοπλισμός

Συμπέρασμα: Τίμια πρόταση Είναι καλοφτιαγμένο, μικροκαμωμένο και φιλικότατο. Έχει δύναμη που δεν θα φοβίσει τον αρχάριο, ωστόσο, μπορεί να φτάσει σε μία αξιοπρεπέστατη τελική και να κινηθεί με ασφάλεια και στον αυτοκινητόδρομο. Η πρόσφυση που προσφέρουν τα φαρδιά ελαστικά σε συνδυασμό με το πλαίσιο, θα επιτρέψουν στον αναβάτη

του να κινηθεί με ταχύτητα και ασφάλεια στο κέντρο της πόλης έχοντας όλα τα εφόδια για να αντιδράσει σωστά την κακιά στιγμή. Το Derbi είναι μια αστική σφαίρα, η οποία είναι διαθέσιμη σε μία πολύ προσιτή τιμή και είναι σίγουρα ένα από εκείνα τα μοντέλα που αξίζουν την προσοχή σας. Μην το προσπεράσετε.

ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

taksinomiseis_6minou:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:32

Ταξινομήσεις δικύκλων / ATV 1ο 6μηνο 2012

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Το πρώτο εξάμηνο του 12 Το πρώτο 6μηνο του 2012 μας αποχαιρέτισε και έφυγε αφήνοντας πίσω του μια αβεβαιότητα, για το πως θα εξελιχθεί η χρονιά και το δεύτερο 6μηνο. Οι συνολικές 16.736 ταξινομήσεις, ένα νούμερο 32,6% κάτω από το περυσινό 1ο 6μηνο, δεν μας κάνουν ιδιαίτερα αισιόδοξους.

TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 1ΟΥ ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2012 / 2011 / 2010 ΕΤΑΙΡΕΙΑ

Ταξινομήσεις

Honda

2774

16,6

Piaggio

2453

14,7

SYM

2344

Yamaha

1899

Kymco

2011

2010

4075

16,4

4801

14,3

3270

13,2

4085

12,2

14,0

3033

12,2

3725

11,1

11,3

3326

13,4

3729

11,1

1336

8,0

2158

8,7

2797

8,3

Daytona

799

4,8

747

835

2,5

Aprilia

620

3,7

896

3,6

1016

Modenas

510

3,0

581

2,3

1012

Kawasaki

401

2,4

732

2,9

1454

4,3

10.

Suzuki

260

1,6

657

2,6

2186

6,5

11.

Shineray

221

1,3

201

2,8

272

0,8

12.

Vespa

209

1,2

280

1,1

475

1,4

13.

Peugeot

165

1,0

370

1,5

504

1,5

14.

BMW

161

1,0

386

1,6

718

2,1

15.

Skyjet

151

0,9

131

0,5

145

0,4

16.

Jincheng

151

0,9

17.

Triumph

126

0,8

290

18.

Chongqing XGJAO

112

0,7

0,2

19.

K.T.M.

111

0,7

164

0,7

213

0,6

20.

Derbi

103

0,6

133

0,5

228

0,7

21.

Lifan Industry

0,5

0,2

22.

Gilera

0,5

239

23.

Chongqing Loncin

0,4

24.

Zhejiang Lingyu

0,4

25.

Chongqing Yinxiang

0,4

119

0,5

110

0,3

26.

Kenbo

0,4

104

0,4

141

0,4

0 1,2

0,1

289

0,9

265

0,8

155

0,6

217

0,6

0,1

27.

Lifan

0,3

100

0,4

127

0,4

28.

Zongshen

0,3

123

0,4

29.

Zhejiang Xingyue

0,3

0,4

104

0,3

30.

Daelim

0,3

0,2

115

0,3

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

ίχνοντας μια ματιά στον παραπάνω πίνακα, μπορούμε να δούμε χονδρικά την πορεία των εταιρειών για τα τελευταία τρία έτη, συγκρίνοντας τις ταξινομήσεις των τριών πρώτων εξαμήνων για αυτά τα χρόνια. Βλέπουμε έτσι τη Honda να πέφτει μεν σε απόλυτα νούμερα ταξινομήσεων (σχεδόν όλες οι εταιρείες πέφτουν σε ταξινομήσεις), αλλά να ανεβάζειελαφρά το ποσοστό που κατέχει στην ελληνική αγορά δικύκλου. Έτσι, από το 14,3% το 2010, ανέβηκε στο 16,4% το 2011, και στο 16,6% το 2012. Η Piaggio είχε ακόμα πιο εντυπωσιακή άνοδο, αφού μετέτρεψε το 12,2% του 2010 σε ένα 13,2% για το 2011, για να φτάσει το 14,7% φέτος! Όμως το εντυπωσιακότερο άλμα κάνει η SYM, αφού το 11,1% του 2010 μετατράπηκε σε ένα 14,0% για το 2012. Η Yamaha είναι η πρώτη εταιρεία από τις κορυφαίες του χώρου, που παρουσιάζει πτώση για το 2012, αφού το περυσινό 13,4% έπεσε στο 11,3% για φέτος. Η Kymco είχε άνοδο το 2011, έχασε όμως το 0,7% που είχε κερδίσει, και πλέον κατέχει μερίδιο μικρότερο σε σχέση και με το 2010, κατά 0,3%. Η Daytona τώρα, είναι η πρώτη εταιρεία του πίνακα που καταφέρνει να αυξήσει όχι μόνο το μερίδιο της, αλλά και τις ταξινομήσεις της για το 2012, σε σχέση με το 2011. Η Aprilia αυξάνει ελαφρώς το μερίδιο της, ενώ η Modenas είχε ένα σκαμπανέβασμα το 2011, που ξεπεράστηκε όμως το 2012. Η Kawasaki και η Suzuki δέχθηκαν το μεγαλύτερο χτύπημα της κρίσης όμως, αφού η πρώτη έπεσε από το 4,3% στο 2,4%, και η δεύτερη από το 6,5% στο… 1,6%! Μεγάλη αναλογικά είναι και η πτώση της BMW, αφού από την κατοχή του 2,1% της αγοράς το 2010, περιορίστηκε στο 1% για το 12.

taksinomiseis_6minou:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:34

TOP-20 ΔΙΚΥΚΛΩΝ 1ΟΥ 6ΜΗΝΟΥ 2012

ΔΙΚΥΚΛΑ

Θέση

α μ ί α μ ο τ ο σ ι κ λ έ τ α , πουθενά, γ ι α κ α ν έ ν α λ ό γ ο . Παπιά, s c o o t e r, κ α ι Ά γ ι ο ς ο Θεός. I n n o v a κ α ι C r y p t o n 1 3 5 ισοβαθμούν σχεδόν στην π ρ ώ τ η θ έ σ η , μ ε 8 0 0 κομμάτια έ κ α σ τ ο . Τρ ί τ ο , α ρ κ ε τ ά μακρύτερα, είναι το πρώτο s c o o t e r τ ο υ π ί ν α κ α , τ ο Symphony 1 5 0 S R .

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda ANF 125 Innova

809

11.

Honda Wave

Yamaha Crypton X 135

805

12.

Daytona Sprinter

265

SYM Symphony150 SR

524

13.

SYM Citycom 300i

252

Honda PCX 125

523

14.

Modenas GT 135

247

Piaggio Beverly 300

485

15.

Modenas Kriss

246

Piaggio Beverly Sport Touring 350

420

16.

Kymco Agility City 150

245

Yamaha Crypton 110

380

17.

Honda Vision 110

211

Piaggio Bev. S. T. 350 ABS ASR

376

18.

Yamaha X-Max 250

201

Piaggio Carnaby Cruiser 300

358

19.

Piaggio Liberty 150

201

SYM HD2 200

290

20.

Daytona Nova

185

10 .

274

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΓΙΑ ΤΟ 1Ο 6ΜΗΝΟ 2012 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Ταξινομήσεις

Ποσοστό (%)

Scooter

9190

54,9

Παπιά

5016

29,97

ATV

549

3,28

On-Off

465

2,87

Street

445

2,65

125κ.εκ.

399

2,4

Διάφορα / άγνωστα

199

1,2

Custom

143

0,85

Super Motard

101

0,6

10.

Supersport

0,53

11.

Touring

0,31

12.

Enduro

0,29

13.

Micro

0,24

16736

100

Σύνολο

α scooter σκίζουν, και ανεβάζουν ολοένα και περισσότερο το ποσοστό τους. Πλέον, αυτό βρίσκεται στο 55% για το πρώτο 6μηνο του 2012 (σημειώστε μάλιστα πως, τον Ιούνιο πλησίασαν το 56%). Τα παπιά έπονται, με ένα 30%, κι έπειτα… το χάος! Σημειώστε πως, βγάλαμε όλες τις μικρές μοτοσικλέτες 125 κυβικών από τις κατηγορίες Supersport, Motard, Street κλπ, και τις βάλαμε στη δική τους, σωστότερη κατηγορία των 125κ.εκ. Επιπλέον, δεν μετρήσαμε τα 250 sport ως Supersport, αλλά τα βάλαμε στην κατηγορία Street.

taksinomiseis_6minou:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:35

Ταξινομήσεις δικύκλων / ATV 1ο 6μηνο 2012

Honda ANF 125 Innova

ΠΑΠΙΑ TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda ANF 125 Innova

809

Yamaha Crypton X 135

805

Yamaha Crypton 110

380

Honda Wave

274

Daytona Sprinter

265

Modenas GT 135

247

Modenas Kriss

246

Daytona Nova

185

Kymco Visa-R 110

161

10.

Kawasaki ZX-130

145

ο Innova καταφέρνει να έρθει π ρ ώ τ ο σ τ ο ε ξ ά μ η ν ο , όμως η διαφορά του με το δεύτερο Crypton είναι μηδαμινή. Τρίτο έρχεται το Crypton 110, κάτι όμως μας λέει πως σύντομα θα υποβιβαστεί κατά μία τουλάχιστον θέση, αφού το Honda Wave έχει πάρει τρομερή φόρα, και δε μαζεύεται με τίποτα. Την πεντάδα κλείνει το Daytona Sprinter.

SYM Symphony150 SR

SCOOTER TOP-10 SCOOTER 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Θέση

SYM Symphony150 SR

524

Honda PCX 125

523

Piaggio Beverly 300

485

Piaggio Beverly Sport Touring 350

420

5. Piaggio Beverly Sport Touring 350 ABS ASR376 6.

Piaggio Carnaby Cruiser 300

358

SYM HD2 200

290

SYM Citycom 300i

252

Kymco Agility City 150

245

10.

Honda Vision 110

211

τα scooter, την πρώτη θέση μπορούμε να απονείμουμε, τόσο στο SYM Symphony 150 SR, που σημειώνει 524 ταξινομήσεις για το 6μηνο, όσο όμως και στο Piaggio Beverly 350, αφού το σύνολο των δυο εκδόσεων του (με ABS/ASR αλλά και χωρίς), μεταφράζεται σε… 796 ταξινομήσεις παρακαλώ!

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Suzuki DL 650 V-Strom

130

Honda CBF125

119

Jincheng JC 100 Custom

Honda NC700X

Kawasaki Versys 650

SYM Wolf 250i

Yamaha TDM 900

Triumph Tiger 1050

Yamaha XJ6

10.

Honda CBR125R

ρώτη σε ταξινομήσεις, στις μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως κυβικών εκατοστών, για το 1ο εξάμηνο του 2012, είναι η Suzuki V-Strom 650. Δεύτερη, σχετικά κοντά στη Suzuki είναι το CBF 125 της Honda. Τρίτο έρχεται ένα μικρό Custom από τη Jincheng,

Suzuki DL 650 V-Strom

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:41

taksinomiseis_6minou:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:37

Ταξινομήσεις δικύκλων / ATV 1ο 6μηνο 2012 Honda CBF125

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ 125CC

τ η ν εισαγωγική ή απολύτως χρηστική και οικονομική κατηγορία των 125 κυβικών εκατοστών, TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ 125CC 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Θέση

Honda CBF125

119

CBR125R

SYM Wolf 125

Rieju MRX 125

KTM 125 Duke

Chongqing Loncin Athene JL125

Rieju Tango 125

Yamaha WR125R

Suzuki DR125 SM

10.

Rieju SMX 125

την πρωτιά παίρνει το Honda CBF 125, με το περισσότερο sport αδελφάκι του, το CBR 125R να ακολουθεί, δεύτερο μεν, αλλά αρκετά μακρύτερα. Τρίτο βρίσκουμε το SYM Wolf 125, και πέμπτο το KTM 125 Duke. Ενδιαφέρον έχουν και οι τρεις μικρές μοτοσικλέτες της ισπανικής Rieju που εμφανίζονται στον πίνακα.

SUPERSPORT TOP-10 SUPERSPORT 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda CBR 1000 RR

BMW S 1000 RR

Honda CBR 600RR

Suzuki GSX-R 1000

Yamaha R-1 1000

Suzuki GSX-R 600

Suzuki Hayabusa 1300

Kawasaki ZX-10R

Kawasaki ZZR 1400

10.

Ducati Panigale 1199

οια Supersport;! Έντεκα CBR 1000, έντεκα S 1000 RR, και οκτώ CBR 600, σχηματίζουν την πρώτη τριάδα όχι του μήνα, αλλά του εξάμήνου! Απελπιστικά λίγες οι πωλήσεις σε μια ακριβή κατηγορία, που πρεσβεύει την επιτομή της διασκέδασης, και απευθύνεται σε εύπορους πλέον λάτρεις της οδήγησης.

ΟΝ-OFF ΗΟNDA NC700X δεύτερο στον πίνακα αλλά ανεβαίνει γοργά

Honda CBR 1000 RR

ο V-Strom καλείται μόνο του να βγάλει τη Suzuki απ’ τα δύσκολα, αλλά αυτή είναι πολύ βαριά δουλειά για μία μοτοσικλέτα. Παρ’ όλα αυτά, παίρνει την πρωTOP-10 SUPERSPORT 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ τιά στις ταξινομήσεις των On-Off, με δεύτε- Θέση ΜΟΝΤΕΛΟ Ταξινομήσεις ρο τ ο ν ε ο φ ε ρ μ έ ν ο 1. Suzuki DL 650 V-Strom 130 Honda NC 700X, που 2. Honda NC700X 75 πιθανώς σύντομα θα 3. Kawasaki Versys 650 73 υποσκελίσει το βασιλιά 4. BMW R 1200 GS 32 του 1ου 6μήνου. Στην 5. Honda XL 700V Transalp 32 τρίτη θέση, το Versys BMW F 800 GS 25 650 από την Kawasa- 6. BMW R 1200 GS Adv 24 ki, ενώ τέταρτο, με 32 7. Kawasaki KLX 250S 22 ταξινομήσεις βρίσκου- 8. με το status symbol 9. Triumph Tiger 800 20 BMW R 1200 GS. 10. BMW G 650 GS 15

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:43

taksinomiseis_6minou:touring_pilio.qxd

25/7/2012

6:38

Ταξινομήσεις δικύκλων / ATV 1ο 6μηνο 2012

STREEΤ

SYM Wolf 250i

TOP-10 STREEΤ 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

SYM Wolf 250i

Yamaha TDM 900

Yamaha XJ6

Kawasaki Z 750

Yamaha FZ8

Daytona Monster 180

Triumph Bonneville

BMW F 800 R

Aprilia Mana 850 GT

10.

Suzuki Gladius 650

ATV

λύκος στα 250 κυβικά δεν έχει αντίπαλο στην κατηγορία Street, και παίρνει με το σπαθί του την πρωτιά, με 71 ταξινομήσεις. Δεύτερο, το αθάνατο TDM 900, και τρίτο, το χρηστικό και πολύ οικονομικό XJ6. Το Kawasaki Z 750 έχει ξεχάσει τις ένδοξες εποχές που πούλαγε δεκάδες κομμάτια κάθε μήνα, και πλέον περιορίζεται στις 20 μόλις ταξινομήσεις για το πρώτο 6μηνο του 2012. Και την πεντάδα κλείνει το Yamaha FZ8, με 16 ταξινομήσεις. Kymco MXU 150

Kymco μπορεί να περηφανεύεται εδώ, όχι μόνο για την πρωτιά στην κατηγορία, αλλά και για την πολυπληθέστερη αντιπροσώπευση στα ATV, αφού διαθέτει 3 γουρούνια στην πρώτη δεκάδα του εξαμήνου. Το MXU 150 αποτελεί ιδανικό ATV, τόσο για ενοικίαση, όσο και για ιδιωτική χρήση, ενώ δεύτερο έρχεται το κινέζικο Shineray στα 200 κυβικά. Δεύτερη εταιρεία στον πίνακα, αναδεικνύεται η SYM, με τα ποιοτικά Quadlander 200 (3η θέση), και 250 (6η θέση). TOP-10 ATV 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ Θέση

CUSTOM

ταν μιλάμε για πραγματικά Custom, και αφού αφαιρέσουμε τα «δήθεν custom» των κινέζικων εταιρειών, τι μένει; Μα… ολάκερη η γκάμα της Harley Davidson ρε σεις! TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ 1ου ΕΞΑΜΗΝΟΥ Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Harley Davidson XL 883N

Harley Davidson FLD

Harley Davidson FLHX

Harley Davidson XL1200C

Harley Davidson XL883L

Harley Davidson FLS

Harley Davidson FLSTN

Harley Davidson FXS

Harley Davidson VRSCDX

10.

Harley Davidson XL1200X

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Kymco MXU 150

Shineray XY 200

SYM Quadlander 200

Kymco MXU 300R

Shineray XY 150

SYM Quadlander 250

Chongqing Loncin LX 200

Standard Motor Snake 100

Fuxin FXATV150

10.

Kymco MXU 250

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:39 ìì

Page 1

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:54

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:56

dokimesb:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:30

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Επιμέλεια: Θ. Ξύδης

Κυριαρχία On-off

ς έ μ ι κ ο Δ

υ ο ν ή μ α ξ ε ΄ A

έντε on-off και μία εκπληκτική μοτοσικλέτα με…κρίση ταυτότητας. Και οι έξι τους ήταν υπέροχες η καθεμιά στο δικό της πεδίο και όλες μαζί ήταν αρκετές για να μας κρατήσουν απασχολημένους του πρώτους έξι μήνες που πέρασαν. Από το σούπερ οικονομικό NC 700 X μέχρι το streetοειδές Versys 1000 και από το Crosstourer με τον άριστο V4 των 1.200 κ.εκ. στον Βρετανό Εξερευνητή αλλά και το ανανεωμένο σε σημαντικούς τομείς και επίσημο αγαπημένο της ελληνικής αγοράς Vstrom 650. Όλα είχαν κάτι να μας πουν και να αποδείξουν για άλλη μία φορά πως, οι on-off μοτοσικλέτες είναι αυτές που ταιριάζουν καλύτερα στη μορ-

φολογία της χώρας μας, αλλά και στον χαρακτήρα του Έλληνα αναβάτη. Και το Nuda; Αυτό αγαπητοί φίλοι είναι…άλλου παπά ευαγγέλιο και την εξήγηση μπορεί να τη δώσει καλύτερα η ίδια η δοκιμή του. Στις σελίδες που ακολουθούν, θα βρείτε μία συνοπτική παρουσίαση αυτών των έξι δοκιμών που πραγματοποιήσαμε στο πρώτο εξάμηνο του 2012, όσον αφορά στις μοτοσικλέτες που πέρασαν από τα χέρια μας. Στην παρουσίαση της κάθε μοτοσικλέτας, θα βρείτε επίσης συνοπτικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της (συν και πλην), τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα τους, τις μετρήσεις κατανάλωσης και τελικής που πραγματοποι-

Σχετικά φτωχός ήταν ο απολογισμός όσον αφορά στις δοκιμές μοτοσικλετών που πραγματοποιήσαμε το πρώτο εξάμηνο του έτους. Φτωχός, αν υπολογίσουμε όλες τις κατηγορίες μαζί, γιατί, αν κοιτάξουμε προς την on-off μεριά, τότε θα δούμε μια πραγματική άνθιση στην κατηγορία. ούμε εδώ στο Moto Τρίτη και, φυσικά, την τρέχουσα τιμή τους. Όλα αυτά θα σας δώσουν μία πολύ καλή εικόνα για το κάθε μοντέλο. Για όσους από εσάς…ψηθήκατε για κάποιο από αυτά και θέλετε να μάθετε περισσότερα, σας παραθέτουμε και τον αριθμό του τεύχους στο οποίο συμπεριλαμβάνεται η πλήρης δοκιμή του μοντέλου. Εκεί θα βρείτε όλα όσα χρειάζεται να ξέρετε για τη μοτοσικλέτα που σας εν-

διαφέρει, πριν την αποκτήσετε. Θα βρείτε, δηλαδή, την ανάλυση σε όλους τους υπόλοιπους επιμέρους τομείς αλλά και τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου. Ακολουθήστε μας, λοιπόν, σε αυτό το μίνι ιστορικό των τελευταίων έξι μηνών και βρείτε ποιο μοντέλο ταιριάζει καλύτερα σε εσάς και στις απαιτήσεις σας.

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

5:57

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:01

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Suzuki V-Strom 650 ABS

Το καλό καλύτερο Το ανανεωμένο V-Strom το υποδεχτήκαμε με χοντρό κρύο, βροχές και χιόνια στις αρχές του 2012. Το δημοφιλές on-off, με τη νέα του εμφάνιση, απέδειξε πως δεν έχασε τίποτα από τις ταξιδιωτικές του ικανότητες, ενώ παρουσιάστηκε βελτιωμένο σε πολλούς επιμέρους τομείς.

Τιμή: 8.9 95 ευρώ

Χρώματα : Πορτο καλί, Μα ύρο, Λευκό

Κινητήρας, κιβώτιο, προστασία

Φρένα με σπογγώδη αίσθηση

Σχεδίαση Το ανανεωμένο V-Strom πέρασε από αυστηρή δίαιτα και, ενώ διαφέρει ελάχιστα σε διαστάσεις έναντι του παλιού, δείχνει σημαντικά μικρότερο σε άμεση αντιπαράθεση. Οι γωνίες έχουν στρογγυλέψει και ο όγκος έχει μειωθεί αισθητά, ειδικά στη μέση του φέρινγκ. Το τελευταίο είναι ολοκαίνουριο και λεπτότερο, με τις βαμμένες και άβαφες επιφάνειες να συνδυάζονται επιτυχημένα μικραίνοντας ακόμη περισ-

σότερο τη μοτοσικλέτα οπτικά. Πλέον, δε μοιάζει πολύ με 1000άρι, αλλά εξακολουθεί να μεγαλοδείχνει, αφού οι διαστάσεις του παραμένουν συνολικά ως είχαν.

Εργονομία Ο αναβάτης κάθεται αρχοντικά σε μία σέλα με εξαιρετικό αφρώδες και αντιολισθητική επένδυση. Αν είστε κοντά στα 1,85 μ., θα βρείτε τη θέση ιδανική, αν και η… ποδοκίνητη όπισθεν γίνεται

λίγο δύσκολα. Εναλλακτικά υπάρχει και σέλα κατά 2 εκ. χαμηλότερη στα αξεσουάρ του V-Strom. Παρά το μεγαλύτερο ύψος της σέλας, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, η προσπάθεια των μηχανικών της Suzuki για μία θέση οδήγησης που θα προσφέρει μεγαλύτερη ελευθερία στον αναβάτη και ταυτόχρονα περισσότερο έλεγχο, είναι εμφανής. Το νέο σε σχήμα ρεζερβουάρ είναι σημαντικά πιο λεπτό στο κάτω μέρος και με τα πόδια πάνω στα μαρσπιέ, τα γόνατα έρχονται πιο

κοντά μεταξύ τους, αφού απουσιάζουν και τα ογκώδη πλαστικά που κάλυπταν το πλαίσιο. Η ψηλότερη σέλα είναι και διαφορετική σε σχήμα επιτρέποντας στον αναβάτη να κινηθεί ελαφρά μπρος-πίσω και να βρει τη θέση που τον βολεύει. Ο πίνακας οργάνων βρίσκεται μέσα στο οπτικό πεδίο, και τα νέα χειριστήρια έχουν μία πολύ ποιοτική αίσθηση στη χρήση τους. Μικρός χρόνος εξοικείωσης χρειάζεται το κουμπί για τις ενδείξεις της ψηφιακής οθόνης. Το τελευταίο έχει πάρει τη θέ-

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:02

ηγούμενη. Οι δίσκοι των 310 χλστ. παραμένουν ως έχουν, όπως και οι διπίστονες δαγκάνες της Tokico. Μόνη διαφορά εντοπίζεται στα σωληνάκια που έχουν αντικατασταθεί με μεταλλικά. Το ABS είναι αυτό που κάνει τη μεγάλη διαφορά σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Αν και επεμβαίνει λίγο νωρίτερα από το επιθυμητό, λειτουργεί άψογα φρενάροντας αποτελεσματικά το V-Strom. Η αίσθηση στη μανέτα έχει βελτιωθεί ελαφρώς, αν και παραμένει σπογγώδης, ωστόσο το κέρδος από το νέο ABS είναι τεράστιο βελτιώνοντας συνολικά την απόδοση των φρένων.

Στο δρόμο

ση του σινιάλου στο αριστερό γκριπ, το οποίο με τη σειρά του μεταφέρθηκε πάνω στο μπουτόν επιλογής σκάλας. Η άνεση για τον συνεπιβάτη κυμαίνεται στα ίδια υψηλά επίπεδα και δεν θα παραπονεθεί ακόμη και μετά από πολύωρη οδήγηση.

Φρένα Στα φρένα έχει τοποθετηθεί μια νέα μονάδα ABS που ζυγίζει 800 γραμμάρια λιγότερο από την προ-

Το ανανεωμένο V-Strom μπορεί να ταξιδέψει για ώρες με υψηλές ταχύτητες κρατώντας ξεκούραστο αναβάτη και συνεπιβάτη, με τη νέα σέλα να κάνει τα πράγματα ακόμη καλύτερα. Το φέρινγκ προστατεύει ολοκληρωτικά τον κορμό του αναβάτη και η ζελατίνα απομακρύνει τον αέρα από το κράνος χωρίς να προκαλεί αναταράξεις. Με λίγα λόγια η προστασία που προσφέρει το ανανεωμένο VStrom βρίσκεται τουλάχιστον στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου μοντέλου. Θετικές εντυπώσεις προκαλεί και η ποιότητα κύλισης από τις μαλακότερες σε αίσθηση αναρτήσεις που σιδερώνουν απόλυτα τις μικρές ανωμαλίες και δεν δυσκολεύονται να απομονώσουν ούτε τις μεγαλύτερες. Ο κινητήρας καταφέρνει επίσης να ξεχωρίσει με τη λειτουργία του. Οι υψίσυχνοι κραδασμοί του προηγούμενου μοντέλου έχουν εξαλειφθεί σχεδόν πλήρως κάνοντας αμυδρά την εμφάνισή τους μόνο κοντά στις 8.500 σ.α.λ. και το μοτέρ δίνει την αίσθηση ότι στροφάρει και αναπνέει πιο ελεύθερα. Αισθητό είναι και το ελαφρύ «φούσκωμα» της καμπύλης της ροπής στο χαμηλομεσαίο φάσμα. Ακόμη και με 6η σχέση και 1.700 σ.α.λ., μπορείτε να ανοίξετε το γκάζι χωρίς να νιώθετε

1.Τα φρένα, αν και δε διαπρέπουν στον τομέα της αίσθησης, έχουν βελτιωθεί. Το νέο πιο γρήγορο ABS συμβάλλει τα μέγιστα στο φρενάρισμα σε ολισθηρές συνθήκες. 2. Εύκολη οι πρόσβαση στις βίδες για τη ζελατίνα που έχει τοποθετηθεί πιο κοντά στον αναβάτη και προστατεύει ιδιαίτερα καλά ακόμη και στην τελική του V-Strom. 3. Ευδιάκριτες οι βασικές ενδείξεις για την ψηφιακή οθόνη του νέου πίνακα οργάνων που φέρει, μεταξύ άλλων, ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλλοντος και μέσης κατανάλωσης.

το μοτέρ να δυσφορεί. Πρόβλημα δεν υπήρχε ούτε πριν, αλλά η χαρακτηριστική φλατ απόδοση πλέον απουσιάζει, κάτι που μειώνει αισθητά τις αλλαγές ταχυτήτων. Στην πόλη το ανανεωμένο VStrom παρουσιάζεται, επίσης, σημαντικά αναβαθμισμένο. Ο μικρότερος όγκος του φέρινγκ και η τοποθέτηση των φλας χαμηλότερα, μακριά από τους καθρέπτες των αυτοκινήτων, το βοηθούν να ελίσσεται με μεγαλύτερη άνεση ανάμεσά τους. Στις μικρές ταχύτητες, η βαριά αίσθηση του τιμονιού παραμένει, αλλά επηρεάζει λιγότερο τις αποφάσεις του αναβάτη χάρη και στη βελτιωμένη θέση οδήγησης που προσφέρει ακριβέστερο έλεγχο στις μανούβρες. Σε δρόμο με στροφές, το ιαπωνικό onoff θα τα καταφέρει το ίδιο καλά, με τον αναβάτη να έχει μία πιο φυσική στάση πάνω στη μοτοσικλέτα που του δίνει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Δεν κουνάει, μένει πιστό στην τροχιά που έχει χαράξει ο αναβάτης και η αλλαγή κατεύθυνσης πραγματοποιείται εύκολα, αν και λίγο πιο αργά σε σχέση με άλλα μεσαία onoff. Εκεί που πραγματικά αξίζουν συγχαρητήρια στη Suzuki, είναι στο βελούδινο κιβώτιο ταχυτήτων με την αθόρυβη λειτουργία το οποίο δε θα χάσει ταχύτητα ακόμη και αν παίξεις… κλακέτες στο λεβιέ.

Πιο πολιτισμένος και πιο γεμάτος σε απόδοση ο κινητήρας. H κεντρική μονάδα ελέγχου με τη νέα CPU των 32 bit και τα νέα μπεκ του ψεκασμού 10 οπών, συνεισφέρουν τα μέγιστα σε αυτό.

Περισσότερα στο τεύχος 3/12

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2K Υ/Ψ, 8Β Κυβισμός (κ.εκ.) 645 Διάμ.x Διαδρομή (χλστ.) 81x62,6 Συμπίεση (:1) 11,2 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 68/8.800 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 6,1/6.400 Τροφοδοσία Ηλεκ/κός ψεκασμός Χωρ. ρεζερβουάρ (λίτρα) 20 Καταν.(λίτρα/100χλμ.) 5,3 Βάρος (πλήρες, kg) 214 Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 200 Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε 110/80-19´´ Ελαστικό Π 150/70-17´´ Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) 2.290 Πλάτος (χλστ.) 835 Μεταξόνιο (χλστ.) 1.560 Ύψος σέλας (χλστ.) 835

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:03

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Honda NC700X

Ο ορισμός της οικονομίας Μια μοτοσικλέτα με all around δυνατότητες και κατανάλωση μεσαίου scooter! Το NC700X κατάφερε πραγματικά να μας καταπλήξει στον τομέα της οικονομίας και μας έδειξε πως μοτοσικλέτα και καθημερινές μετακινήσεις μπορούν να συνυπάρξουν ειρηνικά ακόμη και όταν η τιμή της βενζίνης έχει φτάσει στα ύψη.

Ποιότητα Το Crossover, παρά τη χαμηλή του τιμή, είναι μια μοτοσικλέτα που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία και αυτό έχει άμεσο και εμφανές αντίκτυπό σε όλα τα σημεία του. Η βαφή των πλαστικών και μεταλλικών μερών, η συναρμογή τους και η γενικότερη συναρμολόγηση της μοτοσικλέτας κινείται στα γνωστά υψηλά επίπεδα της ιαπωνικής εταιρείας και δεν αφήνει κανένα περιθώριο για παράπονα. Το αντίθετο μάλιστα, αφού θα κάνει τον ιδιοκτήτη του να νιώσει πως τα λεφτά του έπιασαν τόπο στο NC700X μέχρι και το τελευταίο ευρώ.

Εργονομία/Χώροι Εργονομικά το “X” θα βολέψει τους πάντες στη σέλα του. Το ψηλά τοποθετημένο και φαρδύ τιμόνι τοποθετεί τον κορμό σε όρθια θέση και η σχετικά μεγάλη απόσταση από το έδαφος προσφέρει πολύ καλή ορατότητα, αν και θα δυσκολέψει λίγο τους κοντύτερους αναβάτες στο σπρώξιμο της μοτοσικλέτας με τα πόδια κάτω. Η μακριά σέλα διαθέτει εξαιρετικό αφρώδες που μοιράζει ομοιόμορφα το βάρος, ενώ το 1

υλικό της επένδυσης δείχνει εξαιρετικά ανθεκτικό, αν και αφήνει τον αναβάτη να γλιστρά πάνω του ακόμη και σε μέτριας δύναμης φρεναρίσματα. Η ψηφιακή οθόνη με τον όμορφο λευκό φωτισμό βρίσκεται εντός οπτικού πεδίου όπως και οι μικροί καθρέπτες που, παρά το μέγεθός τους, προσφέρουν καλή ορατότητα προς τα πίσω. Ο συνεπιβάτης κάθεται επίσης άνετα με τα πόδια να πέφτουν σωστά στα μαρσπιέ και τις χειρολαβές που ενσωματώνονται διακριτικά στη σχεδίαση του πίσω μέρους να προσφέρουν ένα έξτρα σημείο στήριξης. Την πρακτικότητα του NC700X αυξάνει κατακόρυφα η τοποθέτηση του ρεζερβουάρ κάτω από τη σέλα του συνεπιβάτη. Ο χώρος που άφησε ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, είναι πλέον αποθηκευτικός και με άνεση θα χωρέσει τα περισσότερα full-face κράνη της αγοράς προσφέροντας έτσι ευκολία scooter σε συσκευασία μοτοσικλέτας.

Κινητήρας: Η Honda εξέλιξε το νέο δικύλινδρο κινητήρα της έχοντας στο νου όχι τις απόλυτες επιδόσεις, σε ισχύ 2

και ροπή, αλλά εκείνες που έχουν να κάνουν με τη μέγιστη δυνατή οικονομία σε καύσιμο, αξιοπιστία, χρήση και συντήρηση. Για αυτούς τους λόγους έδωσε στους κυλίνδρους υποτετράγωνες διαστάσεις ενώ βελτιστοποίησε ταυτόχρονα τα χαρακτηριστικά λειτουργίας στον ψεκασμό με το μονό σώμα ακριβώς σε αυτό το φάσμα λειτουργίας, ενώ προχώρησε και στη μείωση των τριβών. Οι άξονες περιορίστηκαν στους απολύτους απαραίτητους και απέκτησαν διπλό ρόλο (ο εκκεντροφόρος κινεί την αντλία νερού, ενώ ο αντικραδασμικός αυτή του λαδιού), η Honda πέρασε τα χιτώνια με ειδική επίστρωση και τοποθέτησε ρουλεμάν στα κοκοράκια των βαλβίδων.

Φρένα Για τα φρένα το NC700X χρησιμοποιεί ένα κυματιστό δίσκο διαμέτρου 320 χλστ. και τριπίστονη δαγκάνα στον εμπρόσθιο τροχό και έναν 240 χλστ. στο πίσω 3

1.Ο απλός ψηφιακός πίνακας οργάνων βρίσκεται στο σωστό ύψος και εντός του οπτικού πεδίου. Μόνη ουσιαστική έλλειψη η θερμοκρασία περιβάλλοντος. 2. Το νέο δικύλινδρο μοτέρ έχει «χαρακτήρα», ακούγεται σωστά, καίει ελάχιστη βενζίνη και κινεί το NC700X με άκρως ικανοποιητικούς ρυθμούς. 3. Εκεί που κανονικά θα υπήρχε το ρεζερβουάρ, αντικρίζει κανείς ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο ικανό να χωρέσει ένα κράνος κλειστού τύπου.

μέρος που συνδυάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων. Οι δύο δίσκοι λειτουργούν συνδυαστικά χάρη στο C-ABS της Honda που, όπως μαρτυρά και το όνομά του αποτρέπει επίσης και το μπλοκάρισμά τους. Τα φρένα επιτελούν το έργο τους εξαιρετικά με μικρές αλλά και μεγάλες ταχύτητες και το ABS επεμβαίνει πάντα τη σωστή στιγμή και κατόπιν ανεπαίσθητου μπλοκαρίσματος ενός εκ τον δύο τροχών.

Στο δρόμο Οι αλλαγές ταχυτήτων, στο σαφές αλλά ηχηρό κιβώτιο, έρχονται

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:04

Τιμή: 7.5 00 ευρώ

Χρώματα : Λευκό , μαύρο , γκρι, κόκκινο

Τιμή, κατανάλωση, πρακτικότητα, ποιότητα

Προστασία από τον αέρα

Περισσότερα στο τεύχος 6/12

υποσυνείδητα κοντά στις 4.000 σ.α.λ. και ύστερα χουφτώνεις το γκάζι για να πάρεις γλυκιά και άμεση επιτάχυνση αλλά και ένα ευχάριστο γουργουρητό από τον κινητήρα που δουλεύει «ζωντανά» χωρίς όμως να ενοχλεί. Αν το κυνηγήσεις, ανακαλύπτεις ότι, ο κόφτης επεμβαίνει ασυνήθιστα νωρίς για μοτοσικλέτα, με την απόδοσή ψηλά μην ενθουσιάζει σε σχέση με αυτό που παίρνεις στις χαμηλότερες στροφές. Όσο για την κατανάλωση με έκπληξη, διαπίστωσα ότι το NC700X δεν χρειάζεται περισσότερα από 3,9 λίτρα ανά 100 χλμ,

με την ταχύτητα να διατηρείται στον αυτοκινητόδρομο κοντά στα 140 χλμ./ώρα και με σβέλτες επιταχύνσεις στους δρόμους της πόλης! Στον αυτοκινητόδρομο γίνεται αντιληπτή και η υποδειγματική σταθερότητα του NC700X που μπορεί να στρίψει τελικιασμένο στις καμπές της εθνικής χωρίς να… κουνήσει βλέφαρο. Αισθητή γίνεται επίσης και η προστασία που προσφέρει στα πόδια το ρεζερβουάρ, με τη μικρή ρυθμιζόμενη ζελατίνα να επαρκεί για ταχύτητες μέχρι και τα 140 χλμ. Όσον αφορά στην κίνηση στο αστικό περιβάλλον, το ιαπωνικό

μοντέλο δικαιώνει απόλυτα τον χαρακτηρισμό commuter. Το βάρος του δεν γίνεται πουθενά αισθητό, το τιμόνι κόβει πολύ και σε συνδυασμό με τις μαζεμένες διαστάσεις θα βρεθείτε να κυνηγάτε παπιά και scooter πριν το καταλάβετε! Το NC700X τα καταφέρνει το ίδιο καλά και στον επαρχιακό όπου αποδεικνύεται απόλυτα φιλικό. Το μεγάλο σε πλάτος τιμόνι βοηθά τα μέγιστα στη γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης και το ιαπωνικό μοντέλο κρατάει την τροχιά που έχει επιλεχθεί χωρίς να διαμαρτύρεται.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2Κ, Υ/Ψ, 8β Κυβισμός (κ.εκ.) 670 Διάμ.x Διαδρομή (χλστ.) 73x80 Συμπίεση (:1) 10,7 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 51/6.250 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 6,32/4.75 Τροφοδοσία Hλ. ψεκασμός Χωρ. ρεζ. / ρεζέρ. (λίτρα) 14,1/5,8 Κατ. (λίτρα/100χλμ.) 3,9 Βάρος, πλήρες (kg) 218 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 193 Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε 120/70-17’’ Ελαστικό Π 160/60-17’’ Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) 2.210 Πλάτος (χλστ.) 830 Μεταξόνιο (χλστ.) 1.540 830 Ύψος σέλας (χλστ.)

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:05

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Kawasaki Versys 1000

Τιμή: 13 .490

Ένα χιλιάρι για όλα

ευρώ

Χρώματα : Λευκό μεταλ μεταλλικ λικό, καφέ ό

Κινητήρας, άνεση, πολυπρόσωπο

Πληροφόρηση πιρουνιού

Χορταστικός σε απόδοση κινητήρας, ABS και Traction Control στο βασικό εξοπλισμό, καλοζυγισμένο πλαίσιο και εξαιρετικά άνετη θέση οδήγησης. Το Versys είναι μία μεγάλη μοτοσικλέτα που έχει φτιαχτεί για να οδηγείται καθημερινά και το δείχνει σε κάθε ευκαιρία.

Εργονομία Η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική και συνδυάζει ιδανικά την άνεση με τον έλεγχο της μοτοσικλέτας. Η μεγάλη σε διαστάσεις σέλα φέρει πλούσιο αφρώδες που μοιράζει σωστά το βάρος και μέσα στην πόλη θα επιτρέψει στα πόδια να πατήσουν κά-

τω με ασφάλεια, αν και η απόσταση από το έδαφος είναι σχετικά μεγάλη. Το φαρδύ τιμόνι αφήνει τα χέρια να πέσουν φυσικά πάνω του και δημιουργεί μία ξεκούραστη θέση οδήγησης με επιθετικές προεκτάσεις και αίσθηση κυριαρχίας. Η ζελατίνα ρυθμίζεται πολύ εύκολα και γρήγορα σε

ύψος και στην ψηλότερη θέση της προσφέρει καλή προστασία ακόμη και σε ταχύτητες κοντά στα 180 χλμ./ώρα. Ιδιαίτερα άνετα θα καθίσει και ο συνεπιβάτης στο δικό του ξεχωριστό μερίδιο της σέλας. Η μικρή «καμπούρα» στο εμπρόσθιο μέρος της σέλας εξασφαλίζει ότι, θα παρα-

μείνει στη θέση του ακόμη και σε δυνατό φρενάρισμα με τη βοήθεια φυσικά και των πολύ πρακτικών χειρολαβών της σχάρας. Η Kawasaki ισχυρίζεται πως, η σέλα του συνεπιβάτη είναι η πιο άνετη που έχει δημιουργήσει μέχρι στιγμής. Αν κρίνω από την προσωπική μου επαφή μαζί

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

6:01

dokimesb:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:32

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

της αλλά και από τα σχόλια όσων κάθισαν πάνω της, δε βρίσκω λόγο να το αμφισβητήσω.

Κινητήρας Η Kawasaki μετέτρεψε τον εκρηκτικό 4κύλινδρο κινητήρα του Z 1000 σε ένα μοτέρ κατάλληλο για όλες τις χρήσεις χωρίς να χαθεί ο παράγοντας διασκέδαση. Μικρότερα σώματα ψεκασμού, «ηπιότερου» προφίλ εκκεντροφόροι, χαμηλότερη συμπίεση, νέα εξάτμιση και χαρτο-

1.Δυνατά και με καλή αίσθηση τα φρένα και πολύ καλή λειτουργία από το ABS. Η απόδοση του θα μπορούσε να είναι καλύτερη σε δρόμο με συνεχόμενες ανωμαλίες. 2. Χορταστική απόδοση, πολιτισμένη λειτουργία, σωστός μπάσος ήχος. Με λογική χρήση στο γκάζι, η αυτονομία μπορεί να φτάσει και τα 300 χλμ. 3. Είναι κοντή σε μήκος αλλά θα μπορέσετε να βολέψετε ένα σάκο πάνω της χάρη στα πολλά σημεία για δέσιμο που διαθέτει.

Στις στροφές το Versys θα κινηθεί με ταχύτητα και θα αλλάξει κατεύθυνση γρήγορα, αν και το πιρούνι δεν πληροφορεί επαρκώς για την πρόσφυση του τροχού.

γράφηση για τον ψεκασμό είναι οι κυριότερες αλλαγές. Αυτές είχαν θετικές επιπτώσεις και στην κατανάλωση, η οποία, σύμφωνα με την Kawasaki, είναι 16% χαμηλότερη έναντι του Z1000. Υπάρχουν επίσης δύο χαρτογραφήσεις, με τη δεύτερη να περιορίζει τη ισχύ περίπου στο 75%. Διαφορετική είναι και η κλιμάκωση των σχέσεων του κιβωτίου με την πρώτη και τη δεύτερη σχέση να έχουν κοντύνει, ενώ οι υπόλοιπες είναι μακρύτερες.

Φρένα Η επιλογή των φρένων θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ακόμη και τυπική για μια μοτοσικλέτα σαν το Versys και αυτό μόνο καλό μπορεί να είναι. Δαγκάνες τετραπίστονες συνδυάζονται με κυματιστούς δίσκους

300 χλστ. μπροστά, ενώ πίσω έχει τοποθετηθεί μία μονοπίστονη και δίσκος 250 χλστ. Η δύναμη έρχεται σε μεγάλες δόσεις και άμεσα χωρίς να υπάρχει αρχικό δάγκωμα και τα χιλιόμετρα πέφτουν γρήγορα ακόμη και αν κινείστε κοντά στην τελική του Versys που ξεπερνά τα 240 χλμ./ώρα. Σε δρόμο με καθόλου ή μικρές ανωμαλίες, ακόμη και στο βρεγμένο, το νέας γενιάς ABS λειτουργεί εξαιρετικά και εκμεταλλεύεται στο έπακρο τα φρένα. Σε μεγαλύτερες και συνεχόμενες ανωμαλίες δείχνει να χαζεύει λίγο και να διανύει περισσότερα μέτρα από όσο θα έπρεπε.

Στο δρόμο Το Versys, αλλάζει κατεύθυνση πανεύκολα ακόμη και με πολλά χιλιόμετρα στο κοντέρ του, ενώ με την

ίδια ευκολία ελίσσεται στην πόλη χάρη και στο μεγάλο κόψιμο του τιμονιού και το σωστό ζύγισμά του. Οι αναρτήσεις καταπίνουν τις ανωμαλίες, προσφέρουν υψηλή ποιότητα κύλισης και σε συνδυασμό με το βελούδινο σε λειτουργία μοτέρ ενισχύουν τα επίπεδα άνεσης. Ο 4κύλινδρος κινητήρας μπορεί να αλλάξει πρόσωπα ανάλογα με τη διάθεσή σας και με την πλούσια ροπή που διαθέτει από χαμηλά δείχνει να αδιαφορεί για το φορτίο που βρίσκεται πάνω στη μοτοσικλέτα. Στο χούφτωμα του γκαζιού οι στροφές ανεβαίνουν γρήγορα και το τράβηγμα είναι απολαυστικό σε όλη την κλίμακα λειτουργίας, ενώ τα 240 χλμ./ώρα έρχονται για πλάκα στο ψηφιακό κοντέρ. Από στάση, η μοτοσικλέτα πετάγεται δυνατά μπροστά και με πρώτη ή δεύτερη σχέση, οι σούζες ισχύος κάνουν την εμφάνισή τους απόλυτα

φυσικά παρά την ύπαρξη του KTRC. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του Versys επιτρέπει τα παιχνίδια παρεμβαίνοντας μόνο όταν πραγματικά χρειάζεται, στις δύο πρώτες θέσεις λειτουργίας του, ενώ στην τρίτη… αποτρέπει τα πάντα για ασφαλή κίνηση στο βρεγμένο. Στην εθνική, το Versys θα τα καταφέρει εξαιρετικά καταπίνοντας χιλιόμετρα με βουλιμία. Κινούμενοι κοντά στα 170 χλμ./ώρα θα κάνετε στάσεις μόνο για ανεφοδιασμό, αφού ούτε εσείς, ούτε ο συνεπιβάτης, θα παραπονεθείτε για έλλειψη άνεσης. Μάχιμο και στις στροφές αποδεικνύεται το Versys και τα γονίδια που κληρονόμησε από το Ζ1000 δεν κρύβονται. Αν το πιάσεις από το σβέρκο, δε θα παραπονεθεί, αλλά το μουδιασμένο σε αίσθηση πιρούνι θα σου δείξει πως δεν έχει φτιαχτεί για οριακή οδήγηση. Με έναν πολύ γρήγορο ρυθμό, όμως, είναι απολαυστικό και θα πλαγιάσει με προθυμία που θυμίζει μονοκύλινδρο on-off και όχι πολυκύλινδρο χιλιάρι. Περισσότερα στο τεύχος 8/12

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 4Κ, Y/Ψ, 16β Κυβισμός (κ.εκ.) 1.043 Διάμ. x Διαδρομή (χλστ.) 77x56 Συμπίεση (:1) 10.3 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 118/9.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 10,4/7.700 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρ. ρεζερβ.(λίτρα) 21 Κατ. (λίτρα/100χλμ.) 7,1 Βάρος, πλήρες (kg) 239 Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 245 Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε 120/70-17" Ελαστικό Π 180/55-17" Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) 2.235 Πλάτος (χλστ.) 900 Μεταξόνιο (χλστ.) 1.520 Ύψος σέλας (χλστ.) 845

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

6:26

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:07

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Triumph Tiger Explorer 1200

Μέχρι την άκρη του κόσμου Τo μεγαλύτερο και τελευταίο, μέχρι στιγμής, μέλος της οικογένειας Tiger παρουσιάζεται έτοιμο για ταξίδια μέχρι την άκρη του κόσμου χωρίς να ανησυχεί για την κατάσταση των δρόμο. Εσείς;

Τιμή: 14 .790 Χρώματα : μπλε

, μαύρο

ευρώ , ανθρακ ί

Κινητήρας, πλούσιος βασικός εξοπλισμός, ταξιδιωτικές ικανότητες

Μαλακό πιρούνι, ελαφρώς νευρικό στις υψηλές ταχύτητες.

Άνεση / εργονομία Ο κανόνας των mega on-off θέλει τον οδηγό να κάθεται σχετικά όρθιος με τεντωμένα τα χέρια. Tο Explorer ακολουθεί πιστά αυτόν τον κανόνα. Eπίσης προσφέρει και δυνατότητα ρύθμισης του τιμονιού, αλλά και του ύψους της σέλας. Ο αναβάτης ανάλογα με το ύψος και τις προτιμήσεις του μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο θέσεις 840 χλστ. και 860 χλστ. Ρυθμιζόμενη είναι και η μεγάλη ζελατίνα, που στην όρθια θέση προστατεύει πλήρως ακόμα και αναβάτες με ανάστημα 1.90 μ. Η μεγάλη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει για ώρες με άνεση οδηγό και συνεπιβάτη, κάνοντας τη βόλτα ή το ταξίδι πραγματικά μια ευχάριστη εμπειρία. Όλα τα χειριστήρια και οι διακόπτες είναι στη σωστή θέση και έτσι δεν θα

δυσκολέψουν κανέναν να εξοικειωθεί και με τα επιπλέον μπουτόν που διαθέτει το Explorer για τη ρύθμιση του traction control, cruise control και του ABS, αλλά και με μια πληθώρα πληροφοριών που εμφανίζονται στο ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Πλαίσιο / Αναρτήσεις / Φρένα Η συνταγή του 800 επαναλαμβάνεται και στο νέο μοντέλο, με τους χαλύβδινους σωλήνες να δημιουρ-

F1 ger:touring_pilio.qxd

26/7/2012

1:09 ðì

Page 1

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:09

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

γούν ένα μικρό περιμετρικό χωροδικτύωμα από το οποίο κρέμεται ο μεγάλος κινητήρας. Μια απλή, δωρική κατασκευή που προσφέρει ακαμψία αλλά και μια δυνατότητα μεταφοράς φορτίου 222 κιλών. Τώρα, όσον αφορά στις αναρτήσεις που είναι τοποθετημένες στο πλαίσιο, είναι γνωστή η συνεργασία της Triumph με Ιάπωνες προμηθευτές. Έτσι, μετά τη Showa, είναι η σειρά της Kayaba να προσφέρει τις γνώσεις της σε μια τόσο σημαντική μοτοσικλέτα. Το πιρούνι είναι upside down με διάμετρο 46! χιλιοστά και με διαδρομή 190 χιλ, ενώ διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης. Αντίστοιχη ρύθμιση υπάρχει και στο αμορτισέρ- επίσης της Kayabaμόνο που σε αυτή την περίπτωση γίνεται υδραυλικά και χωρίς εργαλεία, ενώ υπάρχει και δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης επαναφοράς. Η δε διαδρομή είναι ελαφρώς μεγαλύτερη στα 194 χιλ. Ιαπωνική συνταγή χρησιμοποιείται και στα φρένα, καθώς η Νissin είναι σταθερός συνεργάτης της Triumph, για αυτό μην μπερδευτείτε με την αναγραφή της βρετανικής εταιρείας πάνω στις δύο τετραέμβολες δαγκάνες. Δύο floating δίσκοι 305 χιλ. και σωληνάκια υψηλής πίεσης συμπληρώνουν το εμπρόσθιο πακέτο, ενώ πίσω υπάρχει ένας δίσκος 282 χιλ. με πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων επίσης της Nissin. Τα δυνατά φρένα συνοδεύονται από ένα εξελιγμένο ABS, το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί

μέσα από τις λειτουργίες που ελέγχονται από τα μπουτόν του αριστερού διακόπτη.

Οδηγώντας Στατικά, τα 259 κιλά του Explorer βροντοφωνάζουν «παρών» και αμέσως μετά, με το που κυλήσουν οι τροχοί του, εξαφανίζονται! Ακόμα και το θεωρητικό ψηλό κέντρο βάρους, λόγω των όρθιων και ψηλών κυλίνδρων, μοιάζει να μην έχει σημασία στην συγκεκριμένη περίπτωση, καθώς οι αλλαγές κλίσης αριστερά-δεξιά και το «ελαφρύ» τιμόνι θυμίζουν μικρότερη μοτοσικλέτα. Αυτά συμβαίνουν όσο το Tiger κινείται με μικρή ταχύτητα, γιατί όταν το γκάζι ανοίξει τότε δεν αφήνει αμφιβολία για τα 1.200 «προικισμένα» κ.εκ. του κινητήρα με το βαρύ χαρακτηριστικό βουητό. Οι 137 ίπποι σε συνδυασμό με τη μπόλικη ροπή, επιταχύνουν το Explorer με ρυθμούς γοργούς και γρήγορα θα αντικρίσεις την ένδειξη 180, για να φτάσει σε μία τελική ταχύτητα 245 χιλιομέτρων, εάν ο δρόμος είναι ανοικτός και ελεύθερος. Υποδειγματικό τράβηγμα υπάρχει βέβαια ήδη από τις 2.000 σ.α.λ. και υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν χρειάζεται να υπερβείς τις 3.500 σ.α.λ. παίρνοντας σβέλτη επιτάχυνση και μεγάλο όφελος σε κατανάλωση που εύκολα πέφτει κάτω από τα 7 λίτρα στα 100 χλμ. της μέσης τιμής της. Σε υψηλά επίπεδα κυμαίνεται και

η προστασία από τον αέρα. Δεν έχει παρά να βάλει κανείς τη ζελατίνα στην όρθια θέση και όλος ο αέρας βγαίνει εκτός πεδίου του οδηγού με το cruise control να ξεκουράζει και τον πλέον καλομαθημένο. Θετικά σχόλια αποσπά και το traction control που δεν επιτρέπει να χαθεί η ισορροπία της μοτοσικλέτας λόγω του συνδυασμού «δύναμη της αρκούδας» και ελληνικής ασφάλτου. Το Tiger μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα σε επαρχιακούς δρόμους, ευχαριστώντας και πιο σπορ αναβάτες. Άκαμπτο πλαίσιο, συμπαγής αίσθηση, δυνατά φρένα βοηθούν και αυτά με τη σειρά τους στη γρήγορη οδήγηση. Ουσιαστικά, το μόνο ουσιαστικό μελανό στοιχείο πάνω στο νέο μοντέλο αφορά στο μαλακό πιρούνι, που με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις κάνει τη μοτοσικλέτα τα βουτάει μπροστά σε κάθε δυνατό φρενάρισμα. Βέβαια μικρό το κακό, καθώς διορθώνεται προφορτίζοντας από τους αντίστοιχους ρυθμιστές στο πάνω μέρος των καλαμιών. Τέλος, όσον αφορά στις ικανότητες μετακίνησης του Explorer στο χώμα, μάλλον θα πρέπει να υπάρξουν συμβιβασμοί για περάσματα από ομαλούς χωματόδρομους. Παρά την ελαφριά αίσθηση και τις μεγάλες διαδρομές, οι αναρτήσεις έχουν σαφώς ασφάλτινο προσανατολισμό και οι σφικτές αποσβέσεις μεταφέρουν όλα τα απότομα κτυπήματα στα χέρια και τη μέση του οδηγού.

1.Δεν εντυπωσιάζει τόσο η ισχύς των 137 ίππων, αλλά η μεστή, πληθωρική δύναμη που ξεκινά από τις 2.000 σ.α.λ. Θα μπορούσε να έχει μόνο τρεις ταχύτητες… 2.Κλασσική, για Triumph διάταξη με αναλογικό στροφόμετρο και ψηφιακές ενδείξεις για το traction και cruise control, ABS, κ.ά. Πραγματικός υπολογιστής ταξιδιού. 3. Το Explorer είναι το δεύτερο Triumph που διαθέτει άξονα. Λειτουργεί άψογα καθώς δεν εμφανίζει αντιδράσεις στο άνοιγμα/κλείσιμο του γκαζιού.

Όταν το γκάζι ανοίξει τότε δεν αφήνει αμφιβολία για τα 1.200 «προικισμένα» κ.εκ. του κινητήρα με το βαρύ χαρακτηριστικό βουητό

Περισσότερα στο τεύχος 8/12

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 3K, Υ/Ψ,4Β Κυβισμός (κ.εκ.) 1215 Διάμ.x Διαδρομή (χλστ.) 85X71.4 Συμπίεση (:1) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 137/9.300 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 14/6.400 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) 20 Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 7,1 Βάρος (με καύσιμο) 259 Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 243 Τροχοί-ελαστικά Ελαστικό Ε 110/80R19" Ελαστικό Π 150/70R17" Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) 2.248 Πλάτος -τιμόνι (χλστ.) 962 Μεταξόνιο (χλστ.) 1.530 Ύψος σέλας (χλστ.) 837/857

F1 ger:touring_pilio.qxd

26/7/2012

1:12 ðì

Page 1

dokimesb:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:34

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Honda Crosstourer

Adventure Sports XXL Υπεράνετο και περιπετειώδες το Crosstourer είναι ικανό να ταξιδεύει από τη μία στην εθνική για... ημέρες και από την άλλη να ευχαριστεί τον αναβάτη, τόσο με την απόδοση του V4 κινητήρα του, όσο και με τα υψηλά επίπεδα άνεσης που προσφέρει.

Κινητήρας Για πρώτη φορά είχαμε δει τον μεγάλο V4 των 1200 κυβικών εκατοστών στο VFR 1200F. Με τις κατάλληλες αλλαγές για τη βελτίωση χαμηλών και μεσαίων στροφών, τώρα κοσμεί το μέγιστο On-Off της Honda. Αποδίδει 12,8 κιλά ροπής μόλις στις 6.500σαλ.(!) αντί για τις 8.750σαλ., όπου το VFR απέδιδε 13,1 κιλά. Με μαζεμένες διαστάσεις, και περιεχόμενη γωνία 76 μοιρών, ο V4 είναι τόσο ήσυχος, που η Honda έκρινε πως δεν χρειάζεται αντικραδασμικό άξονα –και έχει δίκιο. Το Ride by wire σύστημα στο γκάζι εξαφάνισε την παραδοσιακή ντίζα, έδωσε όμως και μια νότα υπερευαισθησίας στις εντολές του γκριπ του γκαζιού. Έτσι, κάποιες φορές το ηλεκτρόγκαζο τείνει να δώσει γκάζι λίγο πιο απότομα απ’ ό,τι θα θέλαμε, αλλά σιγά-σιγά συνηθίζεις τα χούγια του. Εντύπωση κάνει η κλιμάκωση του κιβωτίου, με την κοντή πρώτη, και τις απλωμένες υπόλοιπες σχέσεις. Η δύναμη τώρα του κινητήρα είναι χορταστική, και σίγουρα δεν θα βρεθεί κανείς να πει παράπονα για τη λειτουργία του, αλλά ούτε και για τον ήχο του. Ο τελευταίος είναι χορταστικός -το λιγότερο-, σπάζοντας την παράδοση που θέλει τα Honda υπερβολικά ήσυχα. 1

Πλαίσιο, αναρτήσεις, φρένα Οι τροχοί των 19 και 17 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, είναι ακτινωτοί με τις ακτίνες να προσφέρουν και μια έξτρα δόση άνεσης (λόγω παραμόρφωσης τους στις ανωμαλίες) στους επιβαίνοντες. Το ανάποδο πιρούνι των 43 χιλιοστών είναι σφιχτό σε αίσθηση, χωρίς να βυθίζεται υπερβολικά στο φρενάρισμα. Η ρύθμιση της προφόρτισης στο πίσω μέρος γίνεται χωρίς εργαλεία, με ένα εύχρηστο μοχλό. Πολύ θετικό σημείο αποτελεί η δυνατότητα ρύθμισης και της απόσβεσης επαναφοράς, τόσο πίσω όσο και μπροστά, έτσι ώστε να φέρετε το Crosstourer ακριβώς στα μέτρα και στα γούστα σας! Χαζεύοντας το τιμόνι τώρα, παθαίνεις σοκ με το μήκος των καβαλέτων στην πάνω πλάκα του τιμονιού. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε να αποκτήσει όρθια θέση οδήγησης ο αναβάτης. Το τεράστιο μήκος των καβαλέτων μαζί με τις ελαστικές βάσεις του τιμονιού δίνουν μια σχετική ασάφεια όταν περνάς πάνω από ανωμαλίες του οδοστρώματος, όπου το τιμόνι κάνει μια ελαφριά -αλλά αισθητή- κίνηση μπρος-πίσω. Δεν μπορούμε όμως να τα έχουμε όλα, και η Honda επέλεξε τις ελαστικές βάσεις, ώστε να κρατά2

ει τον αναβάτη άνετο στα υπερατλαντικά ταξίδια του. Στα φρένα βρίσκουμε δυο δίσκους μπροστά, στα 310 χιλιοστά, κι έναν ακόμα πίσω στα 276. Όλοι οι δίσκοι λειτουργούν με το άφθαστο σε απόδοση σύστημα C-ABS της Honda, προσφέροντας συνδυασμένη πέδηση, κι ένα εκπληκτικό σε απόδοση ABS. Ειδικά στην απόδοση του ABS στο πίσω φρένο, απλά δεν υπάρχει σύγκριση με τον ανταγωνισμό, αφού είναι σχεδόν αδύνατο να μπλοκάρετε τον πίσω τροχό, όσο άγαρμπα κι αν πιέσετε το ποδόφρενο.

Στο δρόμο Το Honda Crosstourer είναι ψηλό, και σε επιτόπιες μανούβρες ψηλό δείχνει και το κέντρο βάρους του. Η θέση οδήγησης είναι όρθια, και άνετη, ενώ ο κινητήρας σε φτιάχνει με το μουγκρητό του. Μολονότι το Crosstourer δε φτιάχτηκε με σκοπό να κυριαρχήσει στο αστικό τοπίο, εν3

1.Η συνδυασμένη πέδηση συνεργάζεται με ένα άριστο σε απόδοση ABS, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι απλά εξαιρετικό για την κατηγορία. 2. Όμορφο design στα ψηφιακά όργανα, που παρέχουν πληθώρα ενδείξεων, αν και υπολείπονται ελάχιστα από εκείνα του ανταγωνισμού. 3.Τεράστια σε μήκος καβαλέτα τιμονιού, που μαζί με τις ελαστικές βάσεις προσφέρουν μεν άνεση στον αναβάτη, κόβουν όμως αίσθηση από το πιρούνι.

τούτοις τα καταφέρνει πολύ καλύτερα απ’ ό,τι θα νόμιζε κανείς. Το μεγάλο Honda εξαφανίζει το βάρος του και ελίσσεται εύκολα και γρήγορα, κάτω απ’ όλες τις συνθήκες, πλην του χειρότερου μποτιλιαρίσματος. Χουφτώνοντας το γκάζι, η επιτάχυνση είναι δυνατή, χωρίς όμως να τρομάζει. Μόνο αν βγάλετε το Traction Control, με πρώτη στο κιβώτιο, θα χρειαστεί να δείξετε ένα σχετικό σεβασμό, γιατί οι σούζες και το παντιλίκι θα δώσουν το δυναμικό παρών. Στην Εθνική Οδό, το Honda αποδεικνύεται σταθερότατο, ενώ μόνο κοντά στην τελική του (ο κόφτης επεμβαίνει γλυκά στα 230231 κοντερίσια), θα δώσει μια ανε-

dokimesb:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:35

Τιμή: 15 DCT 17 .830 ευρώ / .130 ευ ρώ Χρ ώματα: Μπορν ανθρακί, τό, μαύρο, λευκό

Απίθανες μεσαίες στροφές, δεμένη αίσθηση

Βάρος, ευαίσθητο ride by wire, έλλειψη λούσων

παίσθητη αίσθηση πλεύσης. Το πιο όμορφο κομμάτι ίσως στην οδήγηση του Crosstourer, και αυτό που σίγουρα μένει στο μυαλό, είναι οι εκπληκτικές ρεπρίζ. Όποτε ανοίγετε το γκάζι για κάποια προσπέραση –ή έτσι απλά… για να γουστάρετε- οι μεσαίες στροφές παρέχουν ηράκλεια ποσά δύναμης. Η ζελατίνα είναι άριστη για αστική χρήση, όχι όμως και για ταξίδι. Οι δυνατότητες της μοτοσικλέτας περιλαμβάνουν χαλαρωτικές βόλτες, σβέλτα οδηγικά κομμάτια, αλλά και άκοπο ταξίδι, για… πολλές-πολλές απροβλημάτιστες περιστροφές γύρω από τον πλανήτη. Θα μπορέσετε να διασχίσετε ακόμα και βατούς χωμα-

τόδρομους, όμως το βάρος της μοτοσικλέτας δεν ενδείκνυται για πολλάπολλά σε χωμάτινο τερέν. Τα φρένα είναι πραγματικές άγκυρες, και οι αναρτήσεις θα κρατήσουν φρέσκους τους επιβαίνοντες. Η κατανάλωση καυσίμου τώρα αποτελεί ένα κεφάλαιο από μόνη της καθώς με 100120χλμ/ώρα το Crosstourer θα κάψει μόλις 5-5,5lt/100χλμ, ενώ αν επιλέξετε να οδηγείτε τέρμα γκάζι, η κατανάλωση θα πλησιάσει ή και θα ξεπεράσει ελαφρώς τα 10lt/100χλμ. Μια μέση ρεαλιστική τιμή είναι πιο κοντά στα 7,5lt/100χλμ. Μετά τις 4.500 σ.α.λ. σε εκσφενδονίζει μπροστά με οποιαδήποτε σχέση στο κιβώτιο. Αν δε τον πιέζεις καταναλώνει απίστευτα μικρές ποσότητες βενζίνης.

Περισσότερα στο τεύχος 9/12

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Διάμ. x Διαδρομή (χλστ). Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Τροφοδοσία Χωρητ. Ρεζ. /ρεζέ. (λίτρα) Κατ. (λίτρα/100χλμ.) Βάρος (kg, γεμάτο) Τελ.Ταχ. (χλμ./ώρα) Τροχοί-ελαστικά Ελαστικό Ε Ελαστικό Π Διαστάσεις Μήκος Μεταξόνιο Ύψος σέλας

4T, V4, Υ/Ψ,4Β 1.237 81x60 128/7.750 12,8/6.500 Ηλ.Ψεκασμός 21,5 7,5 275 / 285 DCT 231 (κόφτης) 110/80-19" 150/70-17" 2.285 1.595 850

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:13

Δοκιμές 6μήνου-Μοτοσικλέτες

Husqvarna Nuda 900R

Σου παίρνει τα μυαλά Το Nuda 900R μπορεί να αλλάξει την πεζή πραγματικότητά και να σε κάνει να ζεις την κάθε ημέρα στο φουλ. Ακολουθούν αποσπάσματα μιας δοκιμής διαφορετικής από τις άλλες για μία μοτοσικλέτα διαφορετική από τις άλλες.

Τιμή: 11 (9.990 α .590 ευρώ πλή Nud a)

Χρώματα : Κόκκιν ο-μαύρο

-άσπρο

Σου φτιάχνει τη μέρα. Κάθε μέρα!

Απαιτεί αυτοσυγκράτηση και ωριμότητα

Μέρα πρώτη Την πρώτη μέρα, ομολογώ πως τα κατάφερα. Οδήγησα ήρεμα καβάλα στο Nuda, πήγα στο γραφείο, γύρισα από το γραφείο, έκανα και μια βόλτα, 54

όλα καλά. Τι είδα; Άριστη συμπεριφορά, από ένα θηριάκι που το έβαλαν να βολτάρει σε… σαλόνι, σαν εκπαιδευμένο κανίς σε έκθεση σκύλων. Θετικό αν και σκληρό κιβώτιο, αντρι-

κός τουλάχιστον ο συμπλέκτης, φρένο μπροστά που κάνει endo

με τη σκέψη, κινητήρας ελαστικός, ροπάτος και δυνατός, οικονομικότατος στη βόλτα(!) (άνετα 5lt στα 100 αν δεν τσιτώνεις το γκάζι), λίγοι κραδασμοί,

dokimesb:touring_pilio.qxd

24/7/2012

καμία προστασία απ’ τον αέρα, βελτιωμένη σέλα σε σχέση με τη μοτοσικλέτα της αποστολής, σκληρά ελαστικά… μμμ, καλώς, καλώς. Την ίδια ώρα όμως, ένας παλιόφιλος δαίμονας, που είχε βαρεθεί τις δοκιμές τόσων και τόσων scooter και παπιών… τρυπάνιζε λίγο-λίγο το πίσω μέρος του μυαλού, προσπαθώντας να ανασύρει απαγορευμένες αναμνήσεις, για αλητείες και τσαμπουκάδες παλιούς. Και λίγο-λίγο… η τρύπα άνοιξε. Εκείνο το βράδυ, καθώς κοιμόμουν, νέες συνάψεις άρχισαν να σχηματίζονται στον εγκέφαλο, συνάψεις που ένωναν τον σημερινό κόσμο, με μια προηγούμενη αντίληψη κι εντύπωση της ζωής. Κι όταν ξύπνησα, οι ξεχασμένες φωνές της αναρχίας άρχισαν να ψιθυρίζουν ξανά, βάζοντας λόγια και προβάλλοντας εικόνες. Θυμίζοντας μου πόσο απολαυστικό μπορεί να γίνει ένα μηχάνημα κοφτερό και ικανό όπως το «R», όταν σταματήσεις να το χρησιμοποιείς μόνο για να κόβεις ξύλα...

Μέρα δεύτερη Το Nuda «R» είναι καλό. Είναι πολύ καλό. Δεν είναι όμορφο –μόνο. Δεν είναι BMW σε ποιότητα –μόνο. Είναι Husqvarna, και στην πίστα όπως μαρτυρά το γόνατο που έξυνε την άσφαλτο σε κάθε στροφή στη Σαρδηνία-, είναι Husqvarna και στην άσφαλτο, όπως μαρτυράνε τα τρόπαια που κορνίζωσα στον τοίχο, από τις κόντρες μιας μόνο εβδομάδας. Και να ήθελα να αγιάσω, δεν με άφηναν οι δαίμονες, που μεταμορφωμένοι σε αναβάτες άλλων δικύκλων, ήθελαν όλοι να δοκιμάσουν την τύχη τους ενάντια στο Nuda. Και καλά ο συνάδελφος «αντί-

9:14

παλου» περιοδικού, με τον οποίο μοιραστήκαμε λίγες αλλά καλές, απολαυστικές στιγμές οδηγικής παράνοιας, κάπου στο κέντρο της πόλης. Καλά, ο συνάνθρωπος και συμπολεμιστής με το Superbike, που θέλησε να ακολουθήσει το Nuda στο μποτιλιαρισμένο ναρκοπέδιο της Αθήνας, ένα μεσημέρι, κατά την ώρα αιχμής. Καταλαβαίνω τον έτερο σουζάκια με το 610, που αποφάσισε να δει αν μπορεί να κρατηθεί δίπλα στο «R», και αυτός στη μία ρόδα, με ταχύτητες που πλησίαζαν τις δυο εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα. Αλλά… τα scooter; Τα scooter;! Το SH 300, το Tmax, το GP 800… τι ήθελαν από μένα; Γιατί δεν μ’ άφηναν στην ησυχία μου; Ναι, ναι, έφταιγα κι εγώ, το παραδέχομαι. Έβλεπαν και άκουγαν την κυρίαρχη απειλή του Nuda οι άλλοι αναβάτες, και αφιονιζόταν, έπρεπε είτε να μου αποδείξουν την ανωτερότητα τους, είτε απλώς να με προκαλέσουν για να δουν το «R» να ζωγραφίζει. Το γκάζι του Nuda ήταν γλυκό, και μπόλικο, το κράτημα άμεμπτο, αν και ζωηρό στα πολλά όμως γούσταρα που ήταν ζωντανό, ευέλικτο- και το τιμόνι έκοβε πολύ, ψηλό και φαρδύ σαν τσιμεντόβεργα οικοδομής, περνούσε πανεύκολα πάνω από τους καθρέπτες των αυτοκινήτων. Τα φρένα ξήλωναν την άσφαλτο, και καταργούσαν την αδράνεια. Όλα ήταν με το μέρος μου. Δεν μπορούσα να χάσω. Κι έτσι έπαιζα. Ξανά, και ξανά. Συγχώρησε με Θεέ μου, το ξέρω πως αμάρτησα. Κάνε μου δώρο μια πίστα σε παρακαλώ, και βάλε λουρί στο Nuda, να μην μπορεί να φύγει μακριά της. Στο δρόμο δώσε μου ένα scooter, πενηντάρι. Υπόσχομαι να είμαι καλός. Έτσι όμως, δε με βοηθάς. Ειλικρινά δικός σου.

Δώσε και σε μένα μπάρμπα. Ουράνιο κράτημα, ζωντανό τιμόνι, σκληρά σχετικά ελαστικά. Προβλέψιμο και απολαυστικό, παντού.

1.Η αρπάγη. The claw. Φρένα ακτινικά, γυαλιστερά, Brembo παρακαλώ, monoblock, και με μεταλλικά σωληνάκια. Δείξτε σεβασμό. Επιβάλλεται. 2. Ohlins πίσω αμορτισέρ. Γιατί ο χρυσός μας φέρνει πιο κοντά. Εμάς κοντά, τους αντιπάλους όμως, τους κρατάει μακριά. 3. Καλό το οργανάκι, δεν με τρέλανε με το design, αλλά την πληροφόρηση την έχει. Έχει ακόμα και δείκτη ταχύτητας κιβωτίου.

Μέρα Κρίσης Μόνο την έβδομη μέρα κατάφερα να τιθασεύσω τη μανία μου. Καβάλησα το Nuda, και έκανα σαν κύριος το ταξίδι από τον Άγιο Στέφανο στη Γλυφάδα. Ακόμα κι έτσι, το Nuda ήταν μια απόλαυση. Τρύπωνε παντού με ακρίβεια, εξαφάνιζε το μποτιλιάρισμα, έδινε πλεονεκτικό οπτικό πεδίο από την ψηλή του σέλα, δεν χρειαζόταν δουλειά με το κιβώτιο, αφού η ελαστικότητα του κινητήρα σε ξελάσπωνε παντού, και φρέναρε με ένα δάχτυλο. Ψέματα. Με μισό δάχτυλο. Άγκυρα διαστημική. Και με αίσθηση κορυφαία. Το δεξί μου χέρι συνέχιζε βέβαια να με τρώει, όμως η ωριμότητα, για μια σπάνια φορά επικράτησε. Άνοιγα το γκάζι στα νόμιμα όρια, όσο χρειαζόταν για να κρατώ μια ιδανική ροή, εξαφανίζοντας έγνοιες, άγχη, και υποψίες καθυστέρησης στο ραντεβού μου. Ακόμα κι έτσι, δεν ξέρω πώς έγινε, αλλά έφτασα στη Husqvarna 15 λεπτά νωρίτερα. Go figure. Παρέδω-

σα το κλειδί, ορκίστηκα εγκράτεια, και έφυγα επιτέλους πάνω σε ένα scooter συνεπιβάτης μάλιστα-, επαναλαμβάνοντας ένα ηρεμιστικό μάντρα του σχετικά άγνωστου αλλά τρισμέγιστου Θεού Μπόκονον. «Nice, nice, very nice.» Ο κινητήρας με την κόκκινη κεφαλή. Κόκκινη, όπως οργή. Όπως επιδόσεις. Προσθέστε και το κοντό γρανάζωμα, και… έτοιμο το γλυκό.

Περισσότερα στο τεύχος 11/12

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 2K, Υ/Ψ,4Β Κυβισμός (κ.εκ.) 898 Διάμ. x Διαδρομή (χλστ). 84x81 Συμπίεση (:1) 13 Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 105/8.500 Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 10,2/7.000 Τροφοδοσία Ηλ. Ψεκασμός Χωρητ. Ρεζερβουάρ (λίτρα) 13 Κατανάλωση (λτ/100χλμ.) 6,1 Βάρος (kg, άδειο) 174 Τελική ταχ. (χλμ/ώρα) 220 (κόφτης) Τροχοί-ελαστικά Ελαστικό Ε 120/70-17" Ελαστικό Π 180/55-17" Διαστάσεις Μήκος 2.190 Πλάτος 895 Μεταξόνιο 1.495 Ύψος σέλας 870 (860 με άλλη σέλα) / 875-895

periexomena_16:touring_pilio.qxd

26/7/2012

8:40

periexomena_16:touring_pilio.qxd

26/7/2012

8:41

ATV_intro:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:38

ΑΤV

Eπιμέλεια: Κ. Γκαζής

Εισαγωγή στα ATV Τ

α ATV (All Terrain Vehicles) είναι αυτό ακριβώς που λέει ο τίτλος τους. Οχήματα παντός εδάφους, με μεγάλες δυνατότητες κίνησης, τόσο στο χώμα, όσο και στην άσφαλτο. Ταυτόχρονα, η κατασκευή τους απαιτεί συγκεκριμένες γνώσεις και προφυλάξεις από τον αναβάτη, για την ασφάλεια του κατά την οδήγηση. Δυστυχώς, στη χώρα μας δεν υπάρχουν ειδικές εξετάσεις, με το αντίστοιχο δίπλωμα. Έτσι, με τη βούλα του νομοθέτη, τα ATV οδηγούνται –λανθασμένα κατά τη γνώμη μας- με δίπλωμα αυτοκινήτου. Λανθασμένα λέμε, γιατί αν δεν ακολουθήσετε ορισμένες καίριες πρακτικές κατά την οδήγηση –πρακτικές που δε θα μάθετε στις εξετάσεις για δίπλωμα αυτοκινήτου-, υπάρχει κίνδυνος αστάθειας, ή ακόμα και ανατροπής του οχήματος.

Eξοπλισμός ασφαλείας Αν κάτι πάει στραβά και ανατραπεί το ATV, υπάρχει κίνδυνος να μας πλακώσει το όχημα, που σε ορισμένες περιπτώσεις ζυγίζει λίγες… εκατοντάδες κιλά! Στην άσφαλτο φοράμε πάντα κράνος, ειδικό μπουφάν με προστατευτικά σε αγκώνες και ώμους, γάντια, και μπότες. Ειδικά οι μπότες -όσο πιο σκληρές και άκαμπτες τόσο πιο ασφαλείς- είναι απαραίτητες για όλα τα ATV. Στο χώμα φοράμε αντίστοιχα τον σωστό εξοπλισμό ΜΧ / Enduro. Κράνος με γείσο που προστατεύει από κλαδιά και πέτρες, προστατευτικά γυαλιά (μάσκα), θώρακα, μπότες MX, γάντια και αν έχετε άγριες διαθέσεις, προαιρετικά επιγονατίδες και προστατευτικά στους αγκώνες.

Έλεγχος στο ATV Ελέγχουμε πάντα, με επιμέλεια, τα βασικά πριν από κάθε βόλτα. Έγινε διεξοδικός έλεγχος για

καρφιά στα ελαστικά; Σημειώστε πως στα ATV τα φαρδιά ελαστικά «μαζεύουν» πανεύκολα καρφιά και άλλα αιχμηρά αντικείμενα, ενώ μπορεί ένα αντικείμενο να κόψει το ελαστικό, αφήνοντας σκίσιμο, χωρίς να εισέλθει μέσα σε αυτό. Έχουμε σωστές πιέσεις για άσφαλτο ή για χώμα; Λάβετε υπόψη σας πως για την κίνηση εκτός δρόμου, τα ATV συνήθως χρειάζονται ιδιαίτερα χαμηλές πιέσεις -μόνο 5 psi- ώστε να βοηθούν στην απόσβεση των κραδασμών από τις ανωμαλίες. Λάδι έχουμε στο μοτέρ; Τα αγωνιστικά ATV ορισμένες φορές καίνε λάδι, και χρειάζονται τακτικά έλεγχο και συμπλήρωμα. Τα φρένα λειτουργούν; Τακάκια έχουμε; Το μεγάλο βάρος των ATV σημαίνει πως τα τακάκια φθείρονται γρήγορα. Οι ζάντες είναι σε καλή κατάσταση; Από τα πιο συνηθισμένα χτυπήματα στο χώμα, αλλά και στην

άσφαλτο αν δεν υπολογίσετε καλά το πλάτος του οχήματος, είναι οι χτυπημένες και στραβωμένες ζάντες. Ακούμε περίεργους μηχανικούς θορύβους; Το τιμόνι στρίβει ανεμπόδιστα; Αν έχει τζόγους ή δυσκολία στο στρίψιμο, πιθανώς να υπάρχει πρόβλημα στα ψαλίδια, σύνηθες γεγονός μετά από χτύπημα σε σταθερό εμπόδιο.

ATV_intro:touring_pilio.qxd

24/7/2012

Βασικές συμβουλές οδήγησης Ένα ATV έχει στοιχεία, τόσο από αυτοκίνητο (4 τροχοί, συμπεριφορά στη στροφή), όσο και από μοτοσικλέτα (το τιμόνι προέρχεται από μοτοσικλέτα, ελέγχεις το όχημα και με το σώμα, είσαι εκτεθειμένος όπως στη μοτοσικλέτα). Στις στροφές ο αναβάτης γέρνει πάντα το σώμα του προς ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ της στροφής ώστε να χαμηλώσει το κέντρο βάρους, και να απομακρυνθεί ο κίνδυνος ανατροπής του οχήματος. Ταυτόχρονα, ο αναβάτης σφίγγει το ATV στη στροφή με το σώμα, και δεν κρατιέται από το τιμόνι τραβώντας το προς το εσωτερικό της στροφής. Αν το κάνει αυτό, τότε το ATV μπορεί εύκολα πάλι να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν ενσυνείδητα θέλουμε να σηκωθεί το ATV στις 2 πλαϊνές ρόδες, για προχωρημένη οδήγηση στο χώμα, όπου θέλουμε να αποφύγουμε κάποιο εμπόδιο, ή λάκκο με ταχύτητα, τότε αλλάζει το πράγμα, και πράττουμε τα αντίθετα από τα παραπάνω. Αν αρχίσει να σηκώνεται το ATV στις δύο πλαϊνές ρόδες και εμείς θέλουμε να το επαναφέρουμε στις τέσσερις, τότε κλείνουμε το γκάζι και στρίβουμε το τιμόνι προς την μεριά των τροχών που πατάνε στο έδαφος –δηλαδή αντίθετα με την φορά της στροφής- ώστε να προσγειωθούμε στις τέσσερις ρόδες και να μη συνεχίσουμε στις δύο. Αντίθετα από την οδήγηση με μοτοσικλέτα, στο ATV τα πόδια του αναβάτη παραμένουν πάντα στα μαρσπιέ. Η αντανακλαστική κίνηση να πατήσουμε πόδι σε κάποια αστάθεια του οχήματος (αν έχει έρθει πχ. στις δυο ρόδες), απαγορεύεται

8:38

Αν αποφασίσετε να κουβαλήσετε τρέιλερ με το ATV σας, πρέπει απαραιτήτως να μειώσετε δραματικά την ταχύτητα σας, να εξασκηθείτε πολύ στην όπισθεν και να μην υπερβείτε τα όρια έλξης που θέτει ο κατασκευαστής.

δια ροπάλου! Υπάρχει τεράστιος κίνδυνος να «μαζέψει» κάποιος τροχός του ATV το πόδι μας, με πολύ δυσάρεστες συνέπειες! Ανεβαίνουμε τις ανηφόρες ΚΑΘΕΤΑ και όχι πλάγια για να μην τουμπάρει το ATV. Όταν ανεβαίνουμε ανηφόρες φέρνουμε το σώμα μας ΜΠΡΟΣΤΑ-ΜΠΡΟΣΤΑ πάλι για να αποφύγουμε την τούμπα.

Γενικά βοηθάμε το ATV με τη ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ του σώματος μας, χαμηλώνοντας όσο γίνεται το κέντρο βάρους μας όπου χρειάζεται, ανάλογα με την περίσταση (αριστερά-δεξιά-μπροστά-πίσω). Τα άλματα θέλουν πείρα και προσοχή και δεν είναι για πρωτάρηδες, παρότι τα ATV συνήθως τα καταφέρνουν καλά σε αυτό τον τομέα, λόγω μεγάλης διαδρομής

των αναρτήσεων. Αν παρ’ όλα αυτά θέλετε να δοκιμάσετε, αρχίστε με ΧΑΜΗΛΑ. Προσοχή, γιατί οι τραυματισμοί από άλματα είναι οι χειρότεροι. Προσέχουμε να μην αφήνουμε εμπόδια που εξέχουν να περνάνε κάτω από το ATV μας, αλλά πατάμε πάνω τους, ώστε να μην πληγώσουν το κάτω μέρος του οχήματος μας. Πάντα πλησιάζουμε τα όρια μας σιγά-σιγά και σε χώρους που προσφέρουν ασφάλεια. Προσοχή στο ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ που αλλάζει δραματικά την συμπεριφορά του ATV, καθώς ελαφραίνει αισθητά το εμπρός μέρος. Ως αποτέλεσμα το ATV φρενάρει δυσκολότερα, υποστρέφει πολύ περισσότερο, και αυξάνεται ο κίνδυνος ανατροπής σε στροφή.

Εάν το ATV από λανθασμένο χειρισμό σηκωθεί στις δύο πλαϊνές ρόδες, και φοβάστε πως θα τουμπάρει, στρίψτε το τιμόνι όπως στη φωτογραφία, και κλείστε το γκάζι. Το ATV θα επιστρέψει άμεσα στις τέσσερις ρόδες του. Προσοχή δείξτε στην «κοιλιά» του ATV, που παρ' όλες τις προφυλάξεις, δεν παύει να περιέχει την καρδιά του οχήματος σας, τον κινητήρα. Ειδικά σε πολύ ψηλά εμπόδια, αν τα προσεγγίσετε με ταχύτητα, μπορείτε να κάνετε ζημιά στο ATV.

Πώς θα μάθω περισσότερα; Το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να πάρετε το γουρούνι σας, να βγείτε στο βουνό με ΠΑΡΕΑ ΠΑΝΤΑ και να εξασκηθείτε στην οδήγηση εκτός δρόμου. Μην ξεχάσετε να έχετε μια βασική εργαλειοθήκη μαζί σας!

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:40

ATV ATV

Γουρούνες και Quad

Tip

Οχήματα παντός Εδάφους. Πρόκειται πιθανώς για τα απόλυτα οχήματα διασκέδασης που συνδυάζουν απολαυστικά την οδήγηση μοτοσικλέτας με στοιχεία οδήγησης ενός τζιπ. Εκτός δρόμου κάνουν πάρτι, ενώ προσφέρονται ακόμα και για καθημερινή ασφάλτινη χρήση.

Οι κατηγορίες των ATV

Σημειώστε πως, όλα τα ATV που βγάζουν πινακίδα κυκλοφορίας για το δρόμο, οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου.

Sport

Η κατηγορία Sport αποτελείται από Quad που έχουν φτιαχτεί με σκοπό τη συμμετοχή σε αγώνες αλλά και τη διασκέδαση του αναβάτη. Σε αυτή συναντούμε οχήματα που έχουν μεγάλη ιπποδύναμη, με κινητήρα που συνήθως προέρχεται από αγωνιστική μοτοσικλέτα ΜΧ. Ποιοτικές αναρτήσεις συμπληρώνουν το πακέτο, ενώ

η κίνηση δίνεται με αλυσίδα στους 2 πίσω τροχούς. Υπάρχει συμπλέκτης στο χέρι, όπως σε μια μοτοσικλέτα και 5 ή έξι ταχύτητες.

Utility ATV Η κατηγορία γενικής χρήσης (Utility) απαρτίζεται από ATV που προορίζονται για γεωργικές και αγροτικές εργασίες, αλλά και για κυνήγι. Τα Utility ATV μπορεί να έχουν αυτόματο κιβώτιο ή να διαθέτουν ταχύτητες. Εδώ μπορούμε να επιλέξουμε ανάμεσα σε κίνηση 2x4 και 4x4, κοντό και μακρύ κιβώτιο, ενώ πολλά διαθέτουν και επιλογή για μπλοκέ μπροστινό διαφορικό.

Entry Level Τα μικρά τετράτροχα (entry level) έχουν διαστάσεις μινιατούρας και είναι κατάλληλα για μια πρώτη επαφή με το χώρο, για παιδιά αλλά και για μεγάλους. Με κυβικά που ποικίλουν από 50 έως και 300+ και αυτόματο κιβώτιο, η δύναμη τους δεν τρομάζει, αλλά είναι αρκετή για παιχνίδι, ενώ η ικανότητα κίνησης σε δύσβατα εδάφη παραμένει ικανοποιητική.

AEON Crossland 350 4x4

Με το χαμόγελο στα χείλη

ΑΕΟΝ εδώ και χρόνια μεγαλώνει τον κυβισμό στα ATV της με αργά και προσεκτικά βήματα. Σήμερα τα μεγαλύτερα γουρούνια της Ταϊβανέζικης εταιρείας έχουν αισίως φτάσει τα 313 κυβικά. Βέβαια, στο όνομα έχουν λίγα ακόμα, στρογγυλεύοντας το ποσό στα 350. Το Crossland 350 4x4 είναι το τετρακίνητο μοντέλο της γκάμας, ένα άριστο γουρουνάκι για την εισαγωγή στο χώρο. Ταυτόχρονα, οι δυνατότητες του είναι τέτοιες που θα περάσει αρκετός καιρός, μέχρι ο νέος αναβάτης να αισθανθεί πως το έχει ξεπεράσει. Το κιβώτιο, όπως στην πλειονότητα των ATV, είναι αυτόματο και οι επιλογές που έχει ο αναβάτης είναι high, low, νεκρά, και όπισθεν. Η τελική μετάδοση γίνεται με άξονα, άριστη επιλογή για αξιοπιστία και προστασία από τα κάθε λογής εμπόδια. Από τη μία, να ξεκαθαρίσουμε εξαρχής πως, στα πολύ-πολύ δύσκολα αργά 4x4 κομμάτια, δε θα διαπρέψει όπως ένα -πολύ ακριβότερο- μεγαλύτερων δυνατοτήτων ATV. Παρ’ όλα αυτά, τα καταφέρνει πολύ καλύτερα

από ό,τι περιμένεις, ενώ σε ορισμένες καταστάσεις σε αφήνει με το στόμα ανοιχτό. Τα τρία αμορτισέρ του AEON είναι αρκετά μαλακά και συμπεριφέρονται προβλέψιμα, διατηρώντας ψηλά την άνεση των επιβαινόντων. Επιπλέον, επιτρέπουν στον αναβάτη να εκτροχιαστεί πραγματοποιώντας ακόμα και άλματα, χωρίς φόβο! Στις φλαταδούρες, το γκάζι θα διώξει εύκολα τους πίσω τροχούς διασκεδάζοντας τον αναβάτη με απολαυστικές πλαγιολισθήσεις -προσοχή μόνο στο κοντό μετατρόχιο, που κάνει το AEON να θέλει να σηκωθεί στις δύο πλαϊνές του ρόδες. Είτε θέλετε να εκδράμετε σε βουνό ή θάλασσα, είτε θέλετε να μεταφέρετε αντικείμενα σε σχάρες ή με τρέιλερ, είτε θέλετε να παίξετε με «πάντες», σε επίπεδα κομμάτια, είτε ακόμα να πραγματοποιήσετε άλματα, και να ψάξετε τα όρια του AEON στα 4x4 κομμάτια, το Crossland αποδεικνύεται ικα-

Τιμή: 5.682 ευρώ

νότατο, σπιρτόζικο, και απολαυστικό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Y/Ψ 313,3

Ιπποδύναμη

21/6.500

Ροπή

2,4/5.000

Βάρος

ΔΑ

Ρεζερβουάρ

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:42

Διασκεδαστικό και οικονομικό

Dinli Thunder 300Special Sport

Μία από τις καλύτερες και πιο οικονομικές προτάσεις για την εισαγωγή στο χώρο των sport quad, το Thunder αποδεικνύεται πρακτικό, και άριστο για καθημερινή χρήση. Όπλα του η ψηλή ποιότητα κατασκευής, η πολύ καλή οδική συμπεριφορά, και οι μεγάλες δυνατότητες σε άσφαλτο και χώμα.

ολύ καλή ποιότητα πλαστικών, άριστη ποιότητα βαφής, ποιοτικά περιφερειακά, ενώ όπως και στα ακριβότερα Centhor, και εδώ συναντάμε την πρωτοποριακή τεχνολογία βαφής σκελετού P.C Frame Technology, που σύμφωνα με τη Dinli προσφέρει ψηλότερη ανοχή σε γδαρσίματα, χτυπήματα και οξειδώσεις. Φυσικά, το Thunder βγάζει νόμιμα αριθμό κυκλοφορίας δύο ατόμων για το δρόμο, κι έτσι θα μπορέσετε να το κυκλοφορείτε με την ίδια ευκολία τόσο σε χώμα, όσο και στην άσφαλτο. Η τελική ταχύτητα που αναπτύσσει το Thunder είναι 90χλμ/ώρα. Οι επιταχύνσεις είναι γραμμικές, και τα 20 αλογάκια του κινητήρα κινούν αξιοπρεπώς τα περίπου 210 κιλά του γεμάτου Thunder σε κάθε περίσταση. Τα φρένα τώρα είναι αρκούντως δυνατά, και με καλή αίσθηση, σταματώντας το γουρουνάκι εκεί που επιθυμείτε. Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ακούνε άμεσα στις αλλαγές ρυθμίσεων, κι έτσι μπορείτε

Dinli Lightning 450

να τις μετατρέψετε από… σομιέδες έως και… κούτσουρα –αν έτσι θέλετε. Το Thunder θα σκαρφαλώσει σε αρκετά κάθετες ανηφόρες, θα διασχίσει λάσπες, ενώ θα σηκωθεί και σούζα αν χτυπήσετε τους μπροστινούς τροχούς σε κάποιο εμπόδιο και τραβήξετε το τιμόνι. Η δύναμη δεν είναι ικανή για να διώξει εύκολα τους πίσω τροχούς, αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα στην κατηγορία των τετράχρονων και αυτόματων ATV στα 300 κυβικά. Οι δυνατότητες του Thunder είναι άριστες για την κατηγορία, και σε συνάρτηση με

Τιμή: 4.999 ευρώ

την ανταγωνιστική τιμή του, το όχημα της Dinli μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β, 1ΕΕΚ 291

Ιπποδύναμη

20,1/6.500 χωρίς περιοριστή

Ροπή

2,3/2.500 χωρίς περιοριστή

Βάρος

190

Ρεζερβουάρ

12,5

Αξεσουάρ έκδοσης

Αγωνιστικές αναρτήσεις με μπουτόν Hard/Soft και μπουτόν Fast/Slow, Nerf Bars από 100% αλουμίνιο, Ζάντες μαύρες, Σχάρα

Οι 5 αισθήσεις και το σφυρί του Θορ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1Κ, Υ/Ψ,4Β

Κυβισμός

448

Ιπποδύναμη

45/8.250 χωρίς περιοριστή

Ροπή

4,2/7.500 χωρίς περιοριστή

Βάρος

210

Ρεζερβουάρ

14,2

Τιμή: 6.499 ευρώ

Στιβαρή, ποιοτική κατασκευή, σωστή γεωμετρία, δυνατός κινητήρας, και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις φτιάχνουν ένα απολαυστικό σύνολο, που εκπλήσσει ευχάριστα με τις δυνατότητες του, δίνοντας σφυριές στις ανθρώπινες αισθήσεις!

οιοτική κατασκευή, με προσοχή στη λεπτομέρεια, γρασαδόρους στα ψαλίδια, αλλά και με δυνατό σημείο τη βαφή P.C. Frame Technology που αντιστέκεται έως και 9 φορές περισσότερο σε γδαρσίματα, και οξειδώσεις. Το Thunder διαθέτει μεγάλα σε διάμετρο, στιβαρά αμορτισέρ, πλήρως ρυθμιζόμενα (!), τόσο σε προφόρτιση όσο και σε αποσβέσεις. Εν τέλει, η γεύση που αφήνει το Lightning είναι εκείνη της στιβαρότητας, της ευελιξίας, της δύναμης, και της αγωνιστικής κατασκευής. Αλλάζει κατεύθυνση πανεύκολα, κρατάει την γραμμή του, ενώ η χορταστική δύναμη σημαίνει πως το 450 σκάβει ελεγχόμενα, και ακούει στο γκάζι, δεχόμενο αδιαμαρτύρητα εντολές και διορθώσεις πορείας. Χαμηλά μόνο, θα

θέλαμε λίγο ακόμα γκάζι, ώστε να φτάσει το Dinli τον ιαπωνικό ανταγωνισμό, όμως η έλλειψη κτηνώδους δύναμης προσφέρει καλύτερο έλεγχο, δεν τρομάζει, και δεν οδηγεί σε ανεξέλεγκτες καταστάσεις. Όλα πάνω στο Lightning δουλεύουν άψογα, από το setup των αναρτήσεων και τον κινητήρα, έως το κιβώτιο των 5 σχέσεων, και τον μαλακό συμπλέκτη. Στην έκδοση δρόμου, ο «κλειστός» κινητήρας ανοίγει εύκολα, ενώ το Thunder βγάζει κανονικά αριθμό κυκλοφορίας και μπορεί να μεταφέρει στο δρόμο δύο άτομα, καθώς πληροί όλες τις euro3 προδιαγραφές. Διαθέτει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις piggyback, με ρύθμιση λειτουργίας Fast/Slow, nerf bars αλουμινίου, και ζάντες αλουμινίου.

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:44

ATV Dinli Centhor 700 4x4

Τα έχει όλα και συμφέρει

Τιμή: 8.699 ευρώ

Η Dinli έκανε σοβαρή δουλειά, παρουσιάζοντας ένα αξιόμαχο -και με το παραπάνω- μεγάλο μονοκύλινδρο ATV, με δυνατότητες και όλα τα… κομφόρ, που χτυπάει στα ίσα τα καλύτερα οχήματα του χώρου.

ο Centhor 700 4x4 είναι ένα μεγάλο σε χώρους και κυβικά ATV, με κορυφαία ποιότητα κατασκευής, τεράστιες δυνατότητες στο χώμα, και εξοπλισμό αντάξιο ενός βασιλιά (4x4, high-low, IRS, μπλοκέ διαφορικό, εργάτη, κοτσαδόρο, κλειδώματα, γιγάντια σέλα, σχάρες, μπαγκαζιέρα, ποδιές, προφυλαχτήρας, μεταλλικό χρώμα, ψηφιακό όργανο, κλπ). Η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία, ακόμα και με γιαπωνέζικα / αμερικάνικα στάνταρ. Πέρα από την άριστη συναρμογή πλαστικών και μεταλλικών μερών, οι μεγάλες και ανθεκτικές σχάρες διαθέτουν νέας τεχνολογίας ηλεκτροστατική βαφή για ακόμη μεγαλύτερη αντοχή. Η εξάτμιση είναι ανοξείδωτη, ενώ εκτός από τον άξιο προφυλακτήρα στο εμπρός μέρος, το γουρούνι της Dinli διαθέτει και προ-

στατευτικές ποδιές στην κοιλιά. Τα μεγάλα floorboards θα κρατήσουν λάσπες και νερά μακριά από τον αναβάτη, ενώ οι προβολείς αλογόνου είναι δυνατοί, και θα σας βοηθήσουν να κάνετε και χωμάτινες βραδινές διαδρομές, αν αυτό θέλετε. Στο μπροστινό μέρος του οχήματος, βρίσκεται εργάτης, που θα σας ξεκολλήσει ακόμα και από τις πιο δύσκολες συνθήκες, αν δηλαδή καταφέρετε και κολλήσετε, παρά τα 700 κυβικά και τη ροπή των 5 κιλών, παρά την ύπαρξη 4x4, παρά την επιλογή low στο κιβώτιο, και τέλος παρά την δυνατότητα για κλείδωμα του διαφορικού! Οι αναρτήσεις είναι «μπαμπάτσικες», όπως θα έλεγαν κι οι Θεσσαλονικείς. Είναι δηλαδή άνετες, με μεγάλες διαδρομές (που όμως δεν ανακοινώνονται), και έτοιμες να αντεπεξέλθουν σε όλες τις καταστάσεις. Από χαλαρή

Dinli Centhor 800 4x4 EVO Sport

δικάβαλη εκδρομή σε βατούς χωματόδρομους, μέχρι απαιτητικά 4x4 κομμάτια, κοτρόνια, αλλά και άλματα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 694.6

Ιπποδύναμη

45/5.000 χωρίς περιοριστή

Ροπή

5,5/5.500 χωρίς περιοριστή

Βάρος

325

Ρεζερβουάρ

Επικός βρυχηθμός

Χρόνια στο γυμναστήριο. Λαιμός χτισμένος σα βαρέλι. Μύες, ακόμα και εκεί που δεν ήξερες πως υπάρχουν. Καρδιά ελέφαντα. Και χέρια γορίλα. Αν έχετε δει κορυφαίους body builders βαρέων-βαρών κατά τη διάρκεια κάποιου διαγωνισμού, τότε έχετε ήδη μια ιδέα για το Dinli Centhor 800.

ανέμορφο σε design, sport, και εξαιρετικά «μυώδες» αλλά και μαζεμένο. Οι τέσσερις προτζέκτορες δίνουν ιδιαίτερα επιθετικό τόνο στο μπροστινό μέρος του Centhor 800, ενώ οι 8μπρατσες ζάντες αλουμινίου με το logo της Dinli στο κέντρο δείχνουν ανθεκτικές, και φοράνε τα ελαστικά-θρύλους Maxxis Big Horn. Από ότι είδαμε σε όλες τις λεπτομέρειες, το Centhor 800 έχει φτιαχτεί για να αντέχει μέγιστες κακουχίες.

Τιμή: 8.999 ευρώ (βασική έκδοση), 9.899 ευρώ (Sport)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 750

Ιπποδύναμη

51/5.500 χωρίς περιοριστή

Ροπή

6,1/4.000 χωρίς περιοριστή

Βάρος

328

Ρεζερβουάρ

Άλλωστε και στο πλαίσιο συναντάμε την πρωτοποριακή αφή P.C. Frame Technology, με κορυφαία αντοχή σε γρατσουνιές, χτυπήματα και οξειδώσεις. Στα όργανα βρίσκουμε μια ψηφιακή οθόνη, με ενδείξεις κοντέρ, στροφόμετρου, μερικού και ολικού χιλιομετρητή, ένδειξη ταχύτητας κιβωτίου, ωρώμετρο, δείκτη θερμοκρασίας, κλπ. Το μεγάλο τελικό της εξάτμισης είναι ανοξείδωτο, ενώ το Centhor διαθέτει

ισχυρό, μεταλλικό προφυλακτήρα εμπρός, αλλά και πλαστικές ποδιές στο κάτω μέρος του, για προστασία από πέτρες. Στο μπροστινό μέρος του Centhor 800 θα βρείτε όχι μία, αλλά δύο παροχές ρεύματος 12V, για να φορτίσετε τις ηλεκτρικές σας συσκευές. Στο πίσω μέρος βρίσκουμε μια μικρή σχάρα, ώστε να φορτώνετε τα απαραίτητα, ενώ μην ξεχνάτε πως αν θέλετε μεγαλύτερες μεταφορικές ικανότητες η Dinli δίνει τεράστιες σχάρες, αλλά και μπαγκαζιέρες.Με τη συνδρομή και του εκρηκτικού κινητήρα, το Centhor 800 Evo θα διαλύσει τα εμπόδια στο πέρασμα του, ενώ δεν θα κολλήσει ποτέ και πουθενά. Παρέα με την άριστη τροφοδοσία, και την μαλακή σκανδάλη που δίνει όσο ακριβώς γκάζι διατάξεις, το Centhor 800 Evo θα σκαρφαλώσει κάθετους τοίχους, αν το λέει η καρδιά σας. Η υλοποίηση των ανεξάρτητων, πλήρως ρυθμιζόμενων αναρτήσεων και στους τέσσερις τροχούς είναι από τις κορυφαίες που έχουμε δοκιμάσει, και δίνουν απόλυτο έλεγχο σε καταστάσεις trail-riding. Το Centhor 800 4x4 EVO Sport είναι ένα από τα πιο ικανά μεγάλα Sport ATV που έχουμε δοκιμάσει. Με ιδιαίτερα συμφέρουσα τιμή, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, 18 μήνες εγγύηση, αλλά το κυριότερο, με υψηλότατες δυνατότητες στην απαιτητική χωμάτινη οδήγηση, δείχνει έτοιμο να γράψει μια χρυσή σελίδα στην ιστορία της Dinli.

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

GAMAX AX 600 Lx-BW (4x4)

8:46

Σιδερόφραχτος ιππότης

Το GAMAX AX 600 στην έκδοση Lx-BW (Luxury Big Wheels) διαθέτει εκπληκτική ποιότητα κατασκευής, μεγάλες δυνατότητες σε χώμα αλλά και σε άσφαλτο, μαζί με δελεαστική τιμή απόκτησης. Τεχνικά χαρακτηριστικά

ρώ .990 ευ 7 : ή ιμ Τ

ο εν λόγω ATV είναι κορυφαίο, τόσο σε ποιότητα, όσο και στα αξεσουάρ που φοράει από τη «μαμά» GAMAX. Μεγάλη διαφορά, τόσο σε στατική παρουσία, όσο (ακόμα σημαντικότερο) εν κινήσει, κάνουν οι ζάντες των 14 ιντσών -Big Wheels είπαμε! Βλέπετε, η GAMAX, αντί για τις συνηθισμένες 12άρες επέλεξε να ανεβάσει επίπεδο, καθώς η μεγαλύτερη διάσταση μεγαλώνει κι άλλο την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, αλλά και αποσβένει καλύτερα τους κραδασμούς. Ο κοτσαδόρος είναι βαρέως τύπου και μπορεί να σύρει έως και 1135 κιλά! Και για τα δικά σας κολλήματα, υπάρχει και εργάτης στο στάνταρ εξοπλισμό! Οι προβολείς αλογόνου που φοράει το AX επιτρέπουν στο γουρούνι της GAMAX να μπορεί να περηφανεύεται για τα δυνατότερα φώτα από οποιοδήποτε ATV έχουμε οδηγήσει. Το φινίρισμα είναι άψογο παντού, τα πλαστικά εφαρμόζουν τέλεια, ενώ στη συγκεκριμένη έκδοση LX

Κινητήρας Κυβισμός Ιπποδύναμη

υπάρχουν λεπτομέρειες πάνω στο γουρούνι, από υλικό που θυμίζει ανθρακόνημα! Η τάπα του ρεζερβουάρ κλειδώνει, ο κεντρικός διακόπτης διαθέτει κάλυμμα, η μπροστινή σχάρα επεκτείνεται και προς τα κάτω, προστατεύοντας φανάρια και μάσκα. Ο πλαστικός προφυλακτήρας μπροστά συνδυάζεται με μια πολύ γερή ποδιά στο κάτω μέρος του AX, προστατεύοντας απόλυτα πλαίσιο, κινητήρα και μετάδοση, ενώ θα βρείτε και προστατευτικά στο κάτω μέρος και για τα μπροστινά ψαλίδια. Το AX διαθέτει και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, με πλαστικό κάλυμμα, ενώ έρχεται εξοπλισμένο με δύο μεγάλες και ανθεκτικές σχάρες μπρος και πίσω, για τα δύο ανοιχτά ντουλαπάκια με το δίχτυ στο μπροστινό μέρος της ποδιάς, και για ένα κλειστό ντουλαπάκι μπροστά από τη σέλα. Το ρεζερβουάρ χωράει 24 λίτρα καυσίμου (μεγάλη χωρητικότητα, πάνω από το μέσο όρο του ανταγωνισμού), και με μια μέση κατανάλωση 10 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, το AX 600 θα διανύσει έως

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 565 41,6/6.500 χωρίς περιοριστή

Ροπή

5/4.000 χωρίς περιοριστή

Βάρος

342

Ρεζερβουάρ

και 240 χιλιόμετρα πριν να χρειαστεί ανεφοδιασμό. Τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν γρήγορα στο ψηφιακό κοντέρ, και σε ιδανικές συνθήκες είδαμε έως και 103 χλμ/ώρα χωρίς να επέμβει κάποιος κόφτης. Φτάσαμε και στο χώμα. Βγάζουμε λίγο αέρα από τα ελαστικά, ώστε οι πιέσεις να πέσουν στα 4psi, το παιχνίδι αρχίζει -και δεν τελειώνει. Τα BigHorn κάνουν άμεσα αισθητή την παρουσία τους, γραπώνοντας χώμα και πέτρες, και εκτοξεύοντας το AX μπροστά. Αν δεν ήταν και τόσο βαρύ (στα 342 κιλά κενό), οι επιδόσεις θα ήταν ακόμα καλύτερες. Στα επίπεδα κομμάτια το AX στρίβει σα διαβήτης, κρατώντας την πορεία που θέλετε. Όταν αρχίσουν τα συνεχή, μεγάλα νεροφαγώματα, οι αναρτήσεις αναπηδούν λίγο περισσότερο από όσο θα θέλαμε, και ο αναβάτης μαθαίνει να περιμένει την αναπήδηση, ώστε να διορθώσει γκάζι και πορεία. Το GAMAX AX 600 Lx-BW είναι ένα ποιοτικότατο γουρούνι που

θα σας βγάλει ασπροπρόσωπους σε όποιο βασανιστήριο κι αν το υποβάλλετε. Από χρήση δρόμου, σε καθημερινή βάση, μέχρι απαιτητική οδήγηση στο χώμα. Ειδικά οι off-road δυνατότητες του είναι πολύ μεγάλες, τόσο σε απαιτητικά 4x4 κομμάτια, όσο και σε πιο fun διαδρομές, αλλά και σε ταξίδι. Άνετο για δύο άτομα, με σεβαστή αυτονομία καυσίμου, είναι έτοιμο να σας μεταφέρει στις πιο κρυφές και δύσβατες ορεινές περιοχές της χώρας, χωρίς συμβιβασμούς.

Ο κινητήρας προέρχεται από τη SYM και είναι ο ίδιος που φοράει και το Quadraider, με ελαφρώς πιο ανοικτή εξάτμιση.

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:47

ATV KTM 525 XC

Ανεμοστρόβιλος

0 ευρώ 9 6 . 1 1 Τιμή:

Το πορτοκαλί αγριογούρουνο, από την αυστριακή εταιρεία φτιάχτηκε για να μπορεί να κερδίσει αγώνα, μόλις το βγάλεις από την κούτα. Εκπληκτικό μοτέρ, ασύλληπτες αναρτήσεις, και μια πλειάδα ποιοτικών περιφερειακών, συνθέτουν ένα πρωτόγνωρο σύνολο για sport quad παραγωγής, τόσο για αγώνες, όσο και για καθημερινή διασκέδαση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός

510,4

Ιπποδύναμη

ΔΑ

Ροπή

ΔΑ

Βάρος

163

Ρεζερβουάρ

13,4

ωρίς να δώσεις ούτε ευρώ παραπάνω, μπορείς να βγάλεις το XC από την κούτα, να οδηγήσεις αν θέλεις μέχρι την εκκίνηση κάποιου αγώνα -μιας και είναι νόμιμο και βγάζει υψηλή τελική ταχύτητα- να πάρεις εκκίνηση, και να κερδίσεις τον αγώνα. Έτσι απλά. Ποιες είναι οι προδιαγραφές ενός αγώνα trailride στην Ελλάδα; Προστατευτικά στα πόδια; Τα λεγόμενα μεταλλικά nerf-bars με δίχτυ; Το XC έχει. Να έχει πινακίδα και εξοπλισμό κυκλοφορίας; Έχει κι απ’ τα δύο. Να έχει αυξημένη αυτονομία; Έχει μεγαλύτερο ρεζερβουάρ από το μοντέλο Motocross, ακριβώς για αυτό το σκοπό. Έχει ακόμα και διακόπτη emergency off, για πρώτη φορά σε Quad παραγωγής! Ένα ελαστικό κορδόνι συνδέεται με τα ρούχα του αναβάτη (περάστε το μέσα από ένα carabiner), και στη συνέχεια συνδέεται πάνω στο γουρούνι. Σε

περίπτωση ατυχήματος, όπου ο αναβάτης αποχωρίζεται από το quad, διακόπτεται το κύκλωμα, και σβήνει ο κινητήρας! Έχει και χούφτες για να προστατεύετε τα χέρια σας από τα κλαδιά, έχει και προφυλακτήρα μπροστά, έχει και προστατευτικά στην κοιλιά και στην αλυσίδα. Και σε αντίθεση με το μοντέλο για χρήση MX, εδώ υπάρχει όπισθεν. Στο κορυφαίο πλαίσιο, δένουν οι λαχταριστές, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP. Μεγάλες διαδρομές, δουλεύουν όλο και καλύτερα όσο τις πιέζεις. Για να τερματίσουν, ίσως θα πρέπει να δοκιμάσετε τραπέζωμα σε άγρια πίστα MX, με γιγάντια άλματα, όσο μεγαλύτερα τολμάτε. Το XC θα απορροφήσει σα σφουγγάρι τις δυνάμεις κατά την προσγείωση, και θα γελάσει με τους φόβους σας. Πάμε και στα φρένα. Τετραπίστονες

Κινητήρας που σκοτώνει, εξοντώνει, ξεχειλώνει χέρια και χαρίζει ευφορία και τρόμο σε ισόποσες δόσεις. Πολύ πιο γεμάτος από τα 450.

δαγκάνες στα μπροστινά δισκόφρενα;! Και πλήρως καλυμμένοι δίσκοι, για απόλυτη προστασία από πέτρες; Τι είπες τώρα! Πρόκειται για τα δυνατότερα φρένα της κατηγορίας. Υπεύθυνη, για όλο το σύστημα, και φυσικά για τις υπέροχες και ρυθμιζόμενες μανέτες, είναι η Magura. Και τι φρενάρουν οι δίσκοι; Μα φυσικά, τους υπέροχους τροχούς της κορυφαίας στο χώρο εταιρείας Douglas.Η επιτυχημένη προσπάθεια της ελληνικής αντιπροσωπείας να συγκεράσει τα off-road προτερήματα του «κτήνους» XC με τις δυνατότητες καθημερινής μετακίνησης, δημιουργεί μια ιδιαίτερη… παραχώρηση. Μιλάμε για τα ασφάλτινα ελαστικά της Kenda, με το όνομα Roadgo. Στην αμερικάνικη αγορά έρχεται με τα κορυφαία Maxxis Razr, φυσικά χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας. Τα Roadgo είναι πολύ καλά για ασφάλτινη χρήση, και για εκδρομικό off-road use. Όμως, μόλις το γκάζι ανοίξει πάνω από το ένα τρίτο της διαδρομής του στο χώμα, χάνουν το φως τους. Αυτό α) σε χαροποιεί με ατελείωτα, ασύλληπτα, αδιανόητα παντιλίκια, αλλά και β) σε εμποδίζει από το να ανακαλύψεις κάτι παραπάνω από το 1/10 από τις δυνατότητες του XC. Το πανηγύρι κατά την οδήγηση δεν έχει τελειωμό με το ΚΤΜ. Αυτός δεν είναι κινητήρας για γουρού-

νι, αλλά για… αρκούδα! Σφύζει από ροπή, ελαστικότητα, και ευστροφία. Άκοπα δυνατός παντού, σαν γιγαντόσωμος μποξέρ βαρέων-βαρών. Τραβάει από το πουθενά με πέμπτη, κατευθυνόμενος προς τα σύνορα του Γαλαξία. Σούζα όποτε, όπως, και με όποια ταχύτητα στο κιβώτιο ή στο κοντέρ θέλεις. Στην άσφαλτο θα δείξει και 140 και 150χλμ/ώρα, με άλλο γρανάζωμα θα έδειχνε και περισσότερα. Με το 525, παίρνετε μια προσωπική γεννήτρια που παράγει ανεμοστρόβιλους σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού. Και αν είστε λάτρης της υπερβολής, και της απόλυτης διασκέδασης, το αγριογούρουνο της ΚΤΜ θα σας κλέψει την καρδιά.

Πλήρως ρυθμιζόμενες οι αναρτήσεις της WP, ρυθμιζόμενα διπλά ψαλίδια τόσο σε κάμπερ όσο και ως προς την κάστερ.

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:49

Kymco Maxxer 450i

Γουρούνι στο Maximum

Τιμή: 7.8 00 ευρώ

Χρόνια τώρα η Kymco κατασκευάζει ATV. Επενδύει σε εξαντλητικές δοκιμές, και σε ιδία τεχνογνωσία, ανεβάζοντας συνεχώς τον πήχη. Το Maxxer 450i είναι ο καρπός της πολυετούς αυτής πορείας. Ένα από τα πιο ολοκληρωμένα fun quad, με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, και τεράστιες δυνατότητες.

ερά πλαστικά, άριστη συναρμογή μεταξύ τους, όμορφες κολλήσεις στα μέταλλα, προσοχή και στην παραμικρή λεπτομέρεια. Η αισθητική του είναι μεν αρκετά αιχμηρή, όμως όλες οι αιχμές, στο τέλος γλυκαίνουν, καταλήγοντας σε καμπύλες. Το πρώτο πράγμα που σου τραβάει το μάτι μετά από το μοντέρνο design, είναι φυσικά οι ανεξάρτητες αναρτήσεις πίσω. Ενώ μέχρι πρότινος όλα τα quad που είχαν sport διαθέσεις επέμεναν σε μονό αμορτισέρ, πριν από λίγα χρόνια, είδαμε μια στροφή, προς την ανεξάρτητη ανάρτηση, σε δυο-τρία χαρακτηριστικά μοντέλα της αγοράς. Ένα νέο είδος είχε γεννηθεί. Sport quad, αλλά όχι για πίστα MX. Με δυνατότητες για enduro και trailriding, και αυξημένες ικανότητες σε δύσκολα, κλειστά «στραμπουλιχτά» κομμάτια. Η Kymco εκτίμησε τα δε1

δομένα και έκρινε πως είχε έρθει η ώρα να μπει και αυτή, δυναμικά στο παιχνίδι, με το Maxxer 450i να αποτελεί τον καρπό αυτής της εκτίμησης. Ο μεταλλικός προφυλακτήρας μπροστά διεκπεραιώνει άνετα τις συγκρούσεις κατά μέτωπο, ενώ στο κάτω μέρος του Quad βρίσκεται μια φοβερή και τρομερή ποδιά, με πλαστικά προστατευτικά να φροντίζουν για την ασφάλεια των ψαλιδιών. Ο κινητήρας μπορεί να μην είναι τρομερός και φοβερός σε απόδοση, είναι όμως ιδιαιτέρως ζωντανός, και επιταχύνει γρήγορα μέχρι την τελική του που περιορίζεται με κόφτη στα 92χλμ/ώρα. Σημειώστε πως την τελική αυτή, την πιάνει και με συνεπιβάτη, ακόμα και σε ανηφόρα. Δεύτερο πράγμα που προσέχεις, είναι το εκπληκτικό στήσιμο του quad. Το τιμόνι ακούει εύκολα, το Maxxer είναι πολύ ευέλικτο, αλλά και σταθε-

ρότατο μέχρι την τελική του, ενώ η πορεία του δεν επηρεάζεται από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Ταυτόχρονα, το μετατρόχιο του είναι τόσο φαρδύ, ώστε να απομακρύνει στο υπερπέραν τις πιθανότητες τούμπας, αφήνοντας σε ξέγνοιαστο να πλαγιολισθαίνεις με όλα στις στροφές. Οι αναρτήσεις είναι όσο χρειάζεται σκληρές, προσδίδοντας άνεση στους επιβαίνοντες (μην ξεχνάμε πως το Maxxer βγάζει νόμιμα πινακίδα κυκλοφορίας, και παίρνει και συνεπιβάτη), αλλά και πολύ καλό κράτημα. Και μετά πατήσαμε χώμα. Γρήγορη γεωμετρία, και τεράστια ποσά ασφάλειας, εμπνέουν τον καθένα να ξεπεράσει χωρίς φόβο τα όρια του, κινούμενοι με ταχύτητα σε όλα τα τερέν. Σε γρήγορα κομμάτια, το Maxxer στρίβει όπως έρχεται, πλαγιολισθαίνοντας με χάρη, διατηρώντας την αταραξία του, αφήνοντας τον αναβάτη να επιλέξει

2 1 Υπέροχη απόδοση από το μονοκύλιν-

δρο, τετράχρονο, ψεκαστό και υγρόψυκτο κινητήρα των 442,9 κ.εκ. Αυτόματη μετάδοση και κόφτης στα 92 χλμ./ώρα. 2 Πανέμορφη ψηφιακή οθόνη, με ιδιαίτερα ευφάνταστο design στο στροφόμετρο. Οι στροφές απεικονίζονται ως διακοπτόμενες μπάρες που σχηματίζουν μια τεθλασμένη γραμμή.

γραμμή, να την αλλάξει κατά βούληση, να φρενάρει, και να ανοίξει το γκάζι όσο επιθυμεί. Φτάνοντας σε απαιτητικά κλειστά κομμάτια, με μεγάλα βράχια, κορμούς και σεβαστές ανηφόρες και κατηφόρες, το Maxxer ούτε που ιδρώνει. Άριστο φρένο κινητήρα στις κατηφόρες, και τεράστιες αναρριχητικές ικανότητες, συνθέτουν ένα απολαυστικό πακέτο. Βάλτε και το άριστο 4x4 (δεν βαραίνει ιδιαίτερα το τιμόνι), και τοποθετήστε το λεβιέ στη θέση low, και το γουρούνι της Kymco δε θα σταματήσει πουθενά! Ταυτόχρονα, η ανεξάρτητη ανάρτηση σημαίνει δύο πράγματα. Αρκετά μεγαλύτερη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, ώστε να υπερπηδάτε μεγαλύτερα εμπόδια, και δεύτερο, καλύτερη επαφή των τροχών με το έδαφος κατά τη διάρκεια διάσχισης τερέν με μεγάλες υψομετρικές διαφορές (χαντάκια, κλπ).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός Ιπποδύναμη

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 442,9 33,5/7.5000 χωρίς περιοριστή

Ροπή

3/3.500 χωρίς περιοριστή

Βάρος

279

Ρεζερβουάρ

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:50

ATV SYM Quadlander 200

ώ 5 ευρ 9 4 . 3 : Τιμή

Μικρό είναι το μάτι σου!

Ο μικρότερος αδελφός στην οικογένεια ATV της SYM είναι το Quadlander 200 -πρώην Trackrunner 200. Πρόκειται για ένα από τα πλέον διασκεδαστικά και ικανά ATV εισαγωγής στο χώρο –και όχι μόνο.

ι διαφορές με το προηγούμενο μοντέλο είναι μικρές, και αφορούν μόνο στα χρώματα. Υπέροχο στο άσπρο-κόκκινο, σπορ, επιθετικό, και προικισμένο. Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι ανθεκτικός σε μικρές συγκρούσεις, ενώ και η κοιλιά του είναι προστατευμένη. Πίσω υπάρχει σχάρα, ενώ τα μαρσπιέ δένουν με τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, προστατεύοντας τα πόδια του αναβάτη. Οι δυο μεγάλοι προβολείς συνεπικουρούνται από έναν μικρότερο στη μέση. Τα φλας είναι ενσωματωμένα στα πλαστικά, τα ελαστικά κατάλληλα για το δρόμο, όμως απρόσμενα καλά και στο χώμα. Σημειώστε πως υπάρχει και πρίζα για ρεύμα. Άριστο όχημα για εισαγωγή στον χώρο της γουρούνας, διασκεδαστικό όσο δεν φαντάζεσαι, με δυνατά φρένα, και κινητήρα που καταφέρνει να

διώξει τους πίσω τροχούς με το γκάζι, διασκεδάζοντας τον αναβάτη στο full. Και endo θα κάνει, και σούζα -με προσπάθεια, και στους δυο τροχούς θα ισορροπήσει, ενώ όταν τελειώσετε με τις «χαζομάρες» και αποφασίσετε να ακολουθήσετε τα μεγαλύτερα γουρούνια σε απαιτητικές διαδρομές στο χώμα, το Quadlander θα σας βγάλει παντού ασπροπρόσωπους. Το Quadlander προσφέρεται για ατελείωτο, ελεγχόμενο παιχνίδι, ενώ μόνο όταν τα πράγματα σοβαρέψουν και ξεφύγουν πολύ από τις προδιαγραφές της κατηγορίας θα τα βρει σκούρα το μικρό γουρούνι. Στα δύσκολα οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων, τα μονά ψαλίδια εμπρός και η μικρή σχετικά απόσταση από το έδαφος, θα σπρώξουν τον αναβάτη προς το μέρος των μεγαλύτερων αδελφών του Quadlander 200.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός

171,2

Ιπποδύναμη

14/7.000

Ροπή

1,6/5.500

Βάρος

199

Ρεζερβουάρ

SYM Quadlander 300S

Τιμή: 4 .780

Τα πράγματα σοβάρεψαν

ευρώ

Το Quadlander 300S είναι η εξέλιξη του Quadlander 250, διαθέτει μεγαλύτερο κυβισμό τόσο σε σχέση με τον προκάτοχο όσο και με το μικρό αδελφάκι, τελική μετάδοση με άξονα, και διπλά ψαλίδια μπροστά.

ίναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις -ιδιαίτερα σε μήκος- από τον μικρό αδερφό Quadlander, αλλά και βαρύτερο στα 243kg, αντί των 199kg. Σημειώστε παράλληλα, πως και το ρεζερβουάρ του είναι μεγαλύτερο, στα 12 λίτρα καυσίμου. Η αισθητική του είναι επίσης διαφοροποιημένη, θυμίζοντας περισσότερο SUV παρά Quad. Έχοντας μιλήσει με τους σχεδιαστές της SYM στην πρώτη παρουσίαση του Quadlander 250, μας είχαν πει πως μελέτησαν αυτοκίνητα όπως το Land Rover Freelander, προσπαθώντας να δώσουν ένα αέρα τετράτροχης πολυτέλειας στο όχημα τους. Το αλουμινένιο πλαίσιο Deltabox δυο δοκών είναι ένα έξυπνο τρικ, που στην πραγματικότητα δεν υφίσταται, καθώς πρόκειται για πλαστικά καλύμματα. Η ποιότητα κατασκευής, όπως και στα υπόλοιπα ATV της

SYM είναι εντυπωσιακή. Τα παραπανίσια κιλά εδώ φρενάρουν λίγη από την παιχνιδιάρικη διάθεση του αναβάτη που έρχεται από το μικρό Quadlander. Εδώ σούζες δεν θα κάνουμε, όμως οι πάντες έρχονται εύκολα, ενώ και στις δυο πλαϊνές ρόδες θα σηκωθεί μετά χαράς. Στο χώμα οι δυνατότητες του είναι τόσο μεγάλες όσο και του μικρότερου Quadlander 200, και δεν θα απογοητεύσει ούτε τους απαιτητικού χρήστες, εφόσον δεν επιδίδονται σε trial διάσχιση σκληροπυρηνικών κομματιών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 287,2

Ιπποδύναμη

18/7.000

Ροπή

2,3/5.500

Βάρος

243

Ρεζερβουάρ

XOMA_

V:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:51

SYM Quadraider 600LE

Αξεπέραστη σχέση ικανοτήτων/τιμής!

Τιμή: 6.9 95 ευρώ

Για τα σκληρά και τα σκληροπυρηνικά, τον πρώτο λόγο στην οικογένεια έχει το νέο μεγάλο γουρούνι της SYM, το Quadraider 600. Η SYM δεν τσιγκουνεύτηκε στην προίκα του μεγάλου Quadraider, κι έτσι αυτό διαθέτει τετρακίνηση, αργό και μακρύ κιβώτιο, αλλά και την πολύτιμη για άγριο 4x4 ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση.

θέση οδήγησης θα βολέψει τους πάντες, αφού ο προσφερόμενος χώρος στα πόδια είναι πολύ μεγάλος για τους ψηλούς αναβάτες, ενώ η άνετη και μεγάλη σε μήκος σέλα επιτρέπει στους βραχύσωμους να πλησιάσουν πιο κοντά στο τιμόνι με ευκολία. Ο πίνακας οργάνων είναι στην ουσία μια μεγάλη οθόνη υγρών κρυστάλλων, περιστοιχισμένη από τρεις σειρές ενδεικτικών λυχνιών. Εκτός από την ταχύτητα και τις βασικές ενδείξεις (φλας και φώτα), ο οδηγός έχει στη διάθεσή του μερικό χιλιομετρητή, ενώ πληροφορείται για τη θέση του λεβιέ ταχυτήτων, την επιλογή τετρακίνησης, τη στάθμη της βενζίνης, την πίεση του λαδιού και τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Στο δεξί άκρο του τιμονιού βρίσκεται το κλασικό τύπου σκανδάλης γκάζι, το κουμπί ενεργοποίησης /απενεργοποίησης της τετρακίνησης, καθώς και το εύχρηστο και εργονομικό λεβιέ του χειρόφρενου, ενώ στα αριστερά ο οδηγός

ελέγχει τα χειριστήρια για φώτα, φλας, αλάρμ, κόρνα, μίζα και τσοκ αέρα. Σε ό,τι αφορά τα φρένα, η δεξιά μανέτα ενεργοποιεί τα δύο δισκόφρενα (220 χλστ.) στους μπροστινούς τροχούς, η αριστερή το μονό δισκόφρενο που εδράζεται στον άξονα μετάδοσης (180 χλστ.) που καταλήγει στο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το ποδόφρενο ενεργοποιεί και τους τρεις δίσκους. Το λεβιέ των ταχυτήτων βρίσκεται στη δεξιά πλευρά και προσφέρει τις εξής επιλογές-θέσεις (από κάτω προς τα πάνω): Parking, Όπισθεν, Νεκρά, Μακριά κλιμάκωση, Κοντή κλιμάκωση. Περί μεταφορικών δυνατοτήτων ο λόγος. Εκτός από τις δύο σχάρες (εμπρός και πίσω), το Quadraider έχει υποδοχή για κοτσαδόρο και επιπρόσθετα διαθέτει δύο extra αποθηκευτικούς χώρους, έναν κάτω από τη σέλα και έναν αδιάβροχο στο αριστερό φτερό, ενώ στη δεξιά πλευρά

υπάρχει και παροχή ρεύματος 12V. Όταν οδηγήσαμε το Quadraider στο βουνό, εκτός από τα ποτάμια και τους δασικούς χωματόδρομους, οι άνθρωποι της SYM είχαν προετοιμάσει μια κλειστή πίστα 4x4, με απαιτητικά κομμάτια στα οποία το Quadraider πραγματικά έλαμπε, αφήνοντας μας όλους με ανοιχτό στόμα. Σύμφωνα με το νόμο, για έκδοση αριθμού κυκλοφορίας το γουρούνι της SYM αποδίδει είκοσι άλογα, αλλά ακόμα και με αυτή τη χαμηλή ιπποδύναμη, δεν κόλλησε πουθενά, και τα έβγαλε όλα με τη μία. Για όσους τώρα θέλουν να χρησιμοποιούν το Quadraider για αγωνιστική χρήση, η αύξηση ιπποδύναμης έρχεται πανεύκολα, και οι ίπποι εκτινάσσονται στους σαράντα! Τώρα μάλιστα. Οδηγώντας το ανοιχτό μοντέλο, η διαφορά είναι

τεράστια, τόσο στη δύναμη που τώρα ξεχειλίζει, όσο και στην οδική συμπεριφορά, μιας και στην ανοιχτή έκδοση, έχεις όσο γκάζι θέλεις ώστε να κάνεις την υποστροφή μια αχνή ανάμνηση. Η προστασία της κοιλιάς είναι μεγάλη, οι αναρτήσεις άψογες είτε σε αργά είτε σε γρήγορα κομμάτια, τα φρένα αρκετά δυνατά, χωρίς όμως να εντυπωσιάζουν. Το φρένο του κινητήρα θα βοηθήσει σε πραγματικά απότομες καταβάσεις, η αντιστρεπτική ράβδος κάνει καλή δουλειά, το 4x4 μπαίνει και εν κινήσει, ενώ με το αργό κιβώτιο, το υπέργούρουνο θα ανέβει όλες τις κάθετες πλαγιές του κόσμου. Σημειώστε πως η έκδοση LE διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο απ’ το προηγούμενο μοντέλο, για αυξημένη σταθερότητα. Πραγματικά εντυπωσιακό! Και ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η απίστευτα χαμηλή τιμή του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός

4Τ, 1Κ, Y/Ψ, 4Β 565

Ιπποδύναμη

40/6.500 (ανοιχτό)

Ροπή

4/5.000 (ανοιχτό)

Βάρος

345

Ρεζερβουάρ

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:14

Φάκελος Λιπαντικά

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Χωρίς λίπανση… καύση γιοκ!

Η καρδιά του δικύκλου είναι ο κινητήρας. Και για να κάνει τις καύσεις που απαιτούμε αυτή η καρδιά, χρειάζεται και τη σωστή φροντίδα. Στην περίπτωση μας, η φροντίδα, λέγεται λίπανση και είναι ζωτικής σημασίας.

ς γνωστόν, μια μηχανή εσωτερικής καύσης αποτελείται από πολλά μηχανικά μέρη, τα οποία κινούνται, περιστρέφονται, και παλινδρομούν με εξωπραγματικές ταχύτητες. Μπιέλες, στρόφαλοι, πιστόνια, εκκεντροφόροι, βαλβίδες, γρανάζια ταχυτήτων, υγρός συμπλέκτης(!), κ.α.. Κάθε φορά που εμείς ανοίγουμε το γκάζι, οι στρο-

φές του κινητήρα εκτοξεύονται κατά μερικές χιλιάδες, με συνέπεια τη δραματική αύξηση της ταχύτητας κίνησης των μηχανικών μερών, και φυσικά τη μεγαλύτερη καταπόνηση τους. Σε αυτό ακριβώς το σημείο, έρχεται το λιπαντικό να «σώσει» την κατάσταση, και να κάνει εφικτή τη σύγχρονη μετακίνηση με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ξηρό και υγρό κάρτερ Οι τύποι αποθήκευσης του λιπαντικού στα δίκυκλα σήμερα είναι δύο. Είτε με ξηρό, είτε με υγρό κάρτερ. Οι κινητήρες με ξηρό κάρτερ αποθηκεύουν το λι-

παντικό σε χώρο διαφορετικό από το κάρτερ (είτε σε ξεχωριστό δοχείο, είτε μέσα στους σωλήνες του πλαισίου, είτε στο ψαλίδι). Μάλιστα το ξηρό κάρτερ απαιτεί δύο αντλίες λαδιού, μία για να διοχετεύει το λιπαντικό στον κινητήρα, και μία για να το απομακρύνει και να το οδηγεί στον χώρο αποθήκευσης. Ταυτόχρονα η αντλία επιστροφής είναι διπλάσια σε μέγεθος από την αντλία που διοχετεύει το λάδι στον κινητήρα! Προσοχή χρειάζεται και ο έλεγχος της στάθμης λαδιού σε κινητήρα με

Οι πολλαπλοί ρόλοι του λιπαντικού 1) Λίπανση Το λιπαντικό επιτρέπει στα κινούμενα μέρη του κινητήρα να ολισθαίνουν ομαλά, προσφέροντας ελεγχόμενη τριβή και αποτρέποντας τη φθορά τους. 2) Ψύξη Ταυτόχρονα με τη λίπανση, το λιπαντικό απορροφά τη θερμότητα που δημιουργείται από τις τριβές των κινούμενων μερών, αποτρέποντας την υπερθέρμανση αλλά και την καταστροφή τους από κάποιο «κόλλημα».

βρωσης των μηχανικών μερών. 4) Καθαρισμός Το λιπαντικό συλλέγει και διαλύει την αιθάλη, τη λάσπη, επιβλαβή για τον κινητήρα μικροσωματίδια, επικαθίσεις άνθρακα και μηχανικά γρέζια, καθαρίζοντας τον κινητήρα. Τα περισσότερα από τα παραπάνω καταλήγουν στο φίλτρο λαδιού, και για αυτό πρέπει να αλλάζουμε και φίλτρο, όποτε συνιστά ο κατασκευαστής.

3) Πρόληψη οξείδωσης Βοηθάει στην πρόληψη της οξείδωσης και στην αποφυγή της διά-

5) Στεγανοποίηση Στεγανοποιεί κενά, και προλαμβάνει τη διαφυγή των καυσαερίων. Ταυτόχρονα, μειώνει και τους μηχανικούς θορύβους.

ξηρό κάρτερ, καθώς για να κυκλοφορήσει το λάδι και να έχετε ακριβή μέτρηση, πρέπει να αφήσετε το μοτέρ αναμμένο για 5 λεπτά, πριν μετρήσετε τη στάθμη. Στην επικρατέστερη πλέον λίπανση με υγρό

κάρτερ, το λάδι αποθηκεύεται στις κάσες του κινητήρα / κάρτερ, ενώ το σύστημα αυτό χρειάζεται μόνο μία αντλία λαδιού (χαμηλότερο βάρος, μικρότερες ανάγκες συντήρησης).

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:15

Αντλία λαδιού – Η κινητήριος δύναμη

Φίλτρο λαδιού – Καθαρίζει, προστατεύει

Η κυκλοφορία του λαδιού του κινητήρα επιτυγχάνεται από μια αντλία / τρόμπα που κινείται από έναν ιμάντα συνδεδεμένο με τον κινητήρα. Η αντλία λαδιού είναι ένα νευραλγικό κομμάτι του κυκλώματος λίπανσης, καθώς αν αυτή χαλάσει, τότε το πιθανότερο είναι να κολλήσει ο κινητήρας, με μεγάλο κόστος για την επισκευή του. Σημειώστε επιπλέον πως ενώ γενικά τα δίχρονα είναι οικονομικότατα στην συντήρηση / επισκευή τους, στην τρόμπα λαδιού ειδικά, πρέπει να κατέβει ο κινητήρας για την αλλαγή της, με

Αν η καρδιά του λιπαντικού κυκλώματος είναι η αντλία λαδιού, τότε το φίλτρο είναι τα νεφρά και το συκώτι αυτού του συστήματος! Αυτό το χαμηλού κόστους τμήμα του συστήματος λίπανσης παίζει ζωτικό ρόλο στην προστασία του κινητήρα. Κάθε κινούμενο μέρος μέσα στον κινητήρα απαιτεί καθαρό λάδι για την λίπανση και την ψύξη του. Το φίλτρο λαδιού καθαρίζει το λάδι, κατακρατώντας επικίνδυνα σωματίδια από το να εισχωρήσουν στον κινητήρα προκαλώντας πρόωρη φθορά ή και ακόμα καταστροφή του / κόλλημα. Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, λάδι εισέρχεται στην αντλία λαδιού μέσα από μια οπή η οποία στο ανοικτό άκρο της έχει σήτα. Η οπή αυτή βρίσκεται στο κάρτερ. Το λάδι εξέρχεται με πίεση και οδηγείται στο φίλτρο λαδιού. Από εκεί, το λά-

κόστος περίπου 3πλάσιο από ό,τι σε κάποιο δίκυκλο με 4χρονο κινητήρα! Οι τύποι της αντλίας λαδιού είναι οι εξής: Με γρανάζια (παλαιότερος τύπος), με πιστόνι (επίσης παλαιός τύπος), τροχοειδής αντλία (απαντάται σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα δίκυκλα, με γρανάζια σε σχήμα αστεριού με στρογγυλευμένες άκρες), και φυγοκεντρικός τύπος (σπάνια απαντάται).

Αντλία σε “ έκρηξη”

δι από την κεντρική παροχή, μεταφέρεται στην κεφαλή του κινητήρα λιπαίνοντας έτσι και τις βαλβίδες και τους εκκεντροφόρους. Κατόπιν, το λάδι αυτό λιπαίνει και ψύχει τα τοιχώματα του πιστονιού, τα έμβολα (πολλές φορές το λάδι ψεκάζεται στο κάτω μέρος τους), τις μπιέλες, αλλά και τα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα και μετά λόγω βαρύτητας επιστρέφει στο κάρτερ. Σε κάθε κύκλο καύσης, το φίλτρο καθαρίζει τον κινητήρα από επικαθίσεις και υπολείμματα, σκόνη, ξύσματα, κλπ., κ α ι τ ο ν θωρακ ί ζ ε ι ενάντια σε σοβαρές και πρόωρες ζημιές.

Αντλία λαδιού

Ιξώδες – Ορισμός Το ιξώδες του λιπαντικού είναι το πρώτο και το τελευταίο νούμερο που πρέπει να γνωρίζετε, για να είστε σίγουρος πως «η καλή σας» έχει την προβλεπόμενη φροντίδα. Η λέξη ιξώδες προέρχεται από τη λέξη ιξός (την κολλώδη ουσία που περιβάλλει κάποιους καρπούς) και σημαίνει το κολλώδες. Γενικά όμως, με τον όρο ιξώδες στη Χημεία και στη Φυσική χαρακτηρίζεται μία από τις ιδιότητες της ύλης, ιδίως των υγρών αλλά και των αερίων, και συγκεκριμένα η αντίσταση που παρουσιάζουν κατά τη ροή τους. Για παράδειγμα, διαφορετικά ρέουν το μέλι, το λάδι και το νερό.Η αντίσταση αυτή που παρουσιάζουν τα ρευστά οφείλεται στις εσωτερικές τριβές των μορίων τους από δυνάμεις συνοχής, σε βαθμό που το ίδιο το ιξώδες ν΄ αποτελεί μέτρο αντίστασης του υγρού στη ροή και που εξετάζεται ιδιαίτερα από την Υδροδυναμική. Το μέτρο του ιξώδους είναι ο συντελεστής

συνεκτικότητας ή συντελεστής εσωτερικής τριβής ή συντελεστής ιξώδους του υγρού. Όσο πιο παχύρρευστο είναι ένα υγρό, τόσο μεγαλύτερο ιξώδες λέμε ότι έχει, π.χ. το μέλι έχει μεγαλύτερο ιξώδες από το λάδι.

Δείκτες ιξώδους λαδιού

ρίων του. Μας ενδιαφέρει, γιατί ένα λάδι σε κρύο κινητήρα πρέπει να είναι αρκετά λεπτό ώστε να φτάνει γρήγορα παντού, και όταν είναι ζεστός ο κινητήρας πρέπει να έχει αρκετή συνεκτικότητα ώστε να μην φεύγει από τις κινούμενες επιφάνειες εύκολα και να μην συνθλίβονται οι δυνάμεις ενώσεων των μορίων του.

Το ιξώδες του λιπαντικού κινητήρα εκφράζεται αριθμητικά, χρησιμοποιώντας το συμβολισμό που έχει αναπτύξει και κατοχυρώσει η SAE (Society of Automotive Engineers – Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτων των Η.Π.Α.). Ο δείκτης ιξώδους είναι αυτός που συνήθως διαβάζουμε ως ??W?? (πχ. 10W40) πάνω στο μπουκάλι. Το ιξώδες είναι η ιδιότητα που του δίνει αντίσταση στην ροή και δείχνει και την δύναμη ενώσεων των μο69

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:16

Φάκελος Λιπαντικά

Οι δυο αριθμοί του Ιξώδους Οι δυο αριθμοί του ιξώδους (πχ. 10W-40) ΔΕΝ αντιπροσωπεύουν τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος, για τις οποίες ενδείκνυται το λάδι, όπως πολλοί εσφαλμένα πιστεύουν. Ο πρώτος αριθμός μας δείχνει το ιξώδες του λαδιού στους 0F, δηλαδή στους -17,8 Κέλσιου και μετριέται σε cP (Centipoise). Το W μας δείχνει ότι το λάδι είναι κατάλληλο για χειμώνα. Ο δεύτερος αριθμός μας δείχνει το ιξώδες του λαδιού στους 210F, δηλαδή στους 98,8 βαθμούς Κελσίου αλλά μετριέται σε cST (centistrokes). Έχουν δηλαδή διαφορετικές μονάδες μέτρησης!Τη συμβατική τιμή του ιξώδους την παίρνουμε στους 40 βαθμούς Κελσίου και μπορεί να είναι παρόμοια για πολλά λάδια διαφορετικών τιμών ιξώδους, πχ. ένα 5W40, ένα 10W30 και ένα 10W40 μπορεί στους 40 βαθμούς να έχουν παρόμοιο ιξώδες, αλλά πχ. το πρώτο στους 10 βαθμούς θα έχει σοβαρή υπεροχή ως προς τα άλλα δύο.Ένα λάδι δεν πρέπει να είναι ούτε πολύ χοντρό γιατί θα ανεβάσει πολύ μεγάλη πίεση στο κύκλωμα και ειδικά σε σημεία που χρησιμοποιούν το λάδι, και δεν θα κινείται εύκολα, αλλά ούτε πολύ λεπτό ώστε να καταστρέφεται και να μην μπορεί να λιπάνει σωστά τον κινητήρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, από λάθος ιξώδες μπορεί να παρουσιαστεί σπηλαίωση, σύνθλιψη κτλ που προκαλεί σημαντική φθορά στον κινητήρα και καταστρέφει πολύ γρήγορα και το λιπαντικό, αν δεν το κάψει τελείως.

Τι είναι Μονότυπο λιπαντικό; Μονότυπα ή απλής ρευστότητας ονομάζονται τα ορυκτέλαια που έχουν την ιδιότητα να λιπαίνουν σε μικρό φάσμα θερμοκρασιών(SAE 30, 40, 50). Χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές όπου οι απαιτήσεις λίπανσης είναι χαμηλές, κυρίως σε κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας και συνήθως 70

μόνο τους θερμούς μήνες του έτους.

Τι είναι Πολύτυπο λιπαντικό; Πολύτυπα λιπαντικά ή πολλαπλής ρευστότητας (multigrade oils) λιπαντικά είναι προϊόντα στα οποία το κυριότερο χαρακτηριστικό τους είναι η μικρή μεταβολή του ιξώδους τους (ρευστότητας),στις μεταβολές της θερμοκρασίες που συναντάμε χειμώνα – καλοκαίρι αλλά και στους χειμερινούς μήνες στις εναλλαγές θερμοκρασίας ημέρας και νύχτας (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50 κλπ). Χρησιμοποιούνται για την λίπανση όλων των μοντέρνων κινητήρων όπου οι απαιτήσεις της λίπανσης είναι μεγάλες και συνεχώς εξελίσσονται.

Τι να προσέξετε Στους δίχρονους κινητήρες, θα χρειαστεί να έχετε μαζί σας ένα δοσομετρητή, που θα βρείτε στα βενζινάδικα. Επίσης, υπάρχουν και συγκεκριμένα μπουκάλια λιπαντικών με ενσωματωμένο δοσομετρητή!

Δίχρονοι και τετράχρονοι κινητήρες Στα δίκυκλα, οι τύποι κινητήρων είναι δύο. Οι τετράχρονοι και οι παλαιότεροι δίχρονοι. Οι δίχρονοι κινητήρες απαιτούν δυο λιπαντικά. Ένα για την καύση, λιπαντικό που αναμειγνύεται με τη βενζίνη και εισέρχεται στον κύλινδρο, με συνέπεια να καίγεται μαζί με το καύσιμο, και να χρειάζεται συνεχή αναπλήρωση. Το χαρακτηριστικό αυτό λάδι μείξης είναι υπεύθυνο και για το «κάπνισμα» που παρουσιάζουν οι περισσότεροι δίχρονοι κινητήρες. Το δεύτερο λιπαντικό που χρειάζονται οι δίχρονοι κινητήρες είναι το ξεχωριστό λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων. Η μείξη στους δίχρονους κινητήρες επιτυγχάνεται είτε με μια αντλία λαδιού, είτε με απευθείας ανάμειξη του λιπαντικού στο ρεζερβουάρ. Αντίθετα με τους δίχρονους, οι επικρατέστεροι πλέον τετράχρονοι απαιτούν μόνο ένα τύπο λιπαντικού που δεν καίγεται και δεν απελευθερώνει ρύπους στην ατμόσφαιρα.

Λάδι για δίχρονα με δοχείο ΄μιξης

SCOOTER_ME_XOROUS:touring_pilio.qxd

27/7/2012

10:49

lipantika:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:43

Φάκελος Λιπαντικά Οι κατηγορίες των λιπαντικών

Πρόσθετα λιπαντικών

Τα ορυκτέλαια (πρωτογενή λιπαντικά προερχόμενα από την κλασματική απόσταξη του πετρελαίου. Με κύριο συστατικό το βασικό λάδι (base oil) σε αναλογία 85-90% χρησιμοποιούν πρόσθετα για να αποκτήσουν τις επιθυμητές ιδιότητες). Τα συνθετικά (χημικά προϊόντα, διατηρούν σταθερή τη λιπαντική μεμβράνη και οι μεγάλες θερμοκρασίες δεν αλλοιώνουν το ιξώδες τους). Τα ημισυνθετικά (ορυκτέλαια επεξεργασμένα έτσι, ώστε να έχουν χημική σύνθεση σχεδόν όμοια με αυτήν των συνθετικών). Τα ανακυκλωμένα (Ο βαθμός απόδοσής τους φτάνει το 70% σε σχέση με τα μη ανακυκλωμένα). Τα Racing. Προσοχή! Τα λιπαντικά αυτά προορίζονται μόνο για αγωνιστική χρήση, δεν περιέχουν πρόσθετα που είναι πολύτιμα για την καθημερινή χρήση, κι έχουν μικρή διάρκεια ζωής. Δεν θα έχετε καλύτερες επιδόσεις στο δίκυκλο σας, αν δεν συμμετέχετε σε αγώνες, ενώ μπορεί να πάθετε και ζημιά.

Λάβετε υπόψη σας πως η πρώτη ύλη για τα περισσότερα λιπαντικά που κυκλοφορούν στο εμπόριο είναι η ίδια για όλες τις εταιρείες! Τη διαφορά σε κάθε λιπαντικό κάνουν τα πολύ σημαντικά πρόσθετα και βελτιωτικά, που ο κάθε κατασκευαστής βάζει στο λιπαντικό του. Τα πρόσθετα είναι χημικές ουσίες

που προστιθέμενες σε ένα βασικό λιπαντικό βελτιώνουν τις ιδιότητές του, αυξάνουν την απόδοσή του, προστατεύουν τις λιπαινόμενες επιφάνειες και ταυτόχρονα προστατεύουν και το ίδιο το λιπαντικό. Σκεφτείτε πως το μπουκάλι του εκάστοτε λαδιού περιέχει 80-85% βασικό λιπαντικό,

βελτιωτικά δείκτη ιξώδους 0-10%, και πρόσθετα 0-15%. Ανάλογα τώρα με τα πρόσθετα, θα δείτε και διαφορετικά λιπαντικά ανάλογα με τις ειδικές απαιτήσεις του εκάστοτε οχήματος σας (για αυτό το λόγο υπάρχουν εξειδικευμένα λιπαντικά για scooter, για sport μοτοσικλέτες, για ATV/Quad, κλπ.)

Τα κυριότερα πρόσθετα λιπαντικών είναι τα εξής:

Αιτίες φθοράς του λιπαντικού

O Αντιοξειδωτικά O Καθαριστικά μετάλλων O Πρόσθετα κατά της φθοράς O Στοιχεία μείωσης οξείδωσης O Στοιχεία διατήρησης Ιξώδους O Στοιχεία μείωσης τριβών O Στοιχεία κατά της δημιουργίας αφρού O Σταθεροποιητές σημείου ροής

O Συσσώρευση ξένων στοιχείων, βρωμιάς, κλπ. O Μόλυνση από νερό O Θερμική οξείδωση O Καύση και εξάλειψη των πρόσθετων βελτιωτικών

Συμπτώματα κακής λίπανσης

O Κακή οικονομία καυσίμου O Προβλήματα κινητήρα O Μειωμένες επιδόσεις O Μειωμένη μακροζωία κινητήρα

Συνήθεις ερωτήσεις, χρήσιμες απαντήσεις! Προσοχή στο λαμπάκι λαδιού! Θυμηθείτε, πάνω απ’ όλα, όταν γυρίζετε το κλειδί στον κεντρικό διακόπτη του δικύκλου, θα πρέπει να ανάβει στιγμιαία η ένδειξη λαδιού, μαζί με τις υπόλοιπες ενδείξεις. Αλλιώς, η λάμπα πιθανώς να έχει καεί, και θα πρέπει να την αλλάξετε άμεσα! Φυσικά, μην περιμένετε να ανάψει το προειδοποιητικό λαμπάκι του λαδιού, για να ελέγξετε τη στάθμη στη μοτοσικλέτα σας. Τότε πιθανώς να έχει ήδη γίνει ζημιά. Κάθε πότε πρέπει να ελέγχω τη στάθμη του λαδιού; Επειδή ο συγκεκριμένος έλεγχος στις σύγχρονες μοτοσικλέτες είναι πανεύκολος, καλό είναι να τον κάνετε αρκετά συχνά –ειδικά αν γνωρίζετε πως ο κινητήρας σας «τσιμπάει» λάδια. Αν το μοντέλο είναι καινούργιο και δεν καίει λάδια, τσεκάρετε το τουλάχιστον στα μισά της προγραμματισμένης αλλαγής. Αν είστε επιμελής μαθητής, τσεκάρετε το ακόμη συχνότερα, κακό

δεν κάνετε. Πώς ελέγχω τη στάθμη του λαδιού; Αν το δίκυκλο σας έχει «ματάκι» / «παραθυράκι» ελέγχου, μπορείτε να δείτε άμεσα τη στάθμη του λιπαντικού, με τη μοτοσικλέτα πάντα όρθια. Καλό είναι να ζεστάνετε για δυο-τρία λεπτά τον κινητήρα, να σβήσετε, να περιμένετε ένα λεπτό ακόμη, και κατόπιν να ελέγξετε τη στάθμη. Κάντε το ίδιο, αν δεν έχετε «μάτι», αλλά δείκτη / μετρητή στάθμης ενσωματωμένο στην τάπα του λαδιού. Αφού ζεστάνετε τη μοτοσικλέτα, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το δείκτη, σκουπίστε τον, με όρθια τη μοτοσικλέτα (καλύτερα κρατώντας την, παρά τοποθετώντας την στο διπλό stand) ξαναβυθίστε τον (συνήθως να ακουμπάει στην τάπα χωρίς να τον βιδώσετε -αν και σε κάποια δί-

κυκλα θέλει βίδωμα, ελέγξτε το manual), και ελέγξτε τη στάθμη. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις min και max του μετρητή. Πάντα δουλεύουμε σε καθαρό περιβάλλον και καθαρίζουμε το κεφάλι του μετρητή πριν τον ξεβιδώσουμε, καθώς δεν πρέπει να μπουν βρωμιές στο κάρτερ. Π ό σ ο συχνά πρέπει να αλλάζω το λιπαντικό του κινητήρα μου; Αυτό εξαρτάται από το πρόγραμμα συντήρησης του δικύκλου σας, όπως αναφέρει ο κατασκευαστής. Εντός του manual αναγράφονται όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε, αναλόγως βεβαίως του τρόπου αλλά και των συνθηκών οδήγησής σας. Η πρώτη αλλαγή συνήθως πρέπει να γίνει στα

1.000 χλμ., αμέσως μετά το στρώσιμο της μοτοσικλέτας, ώστε να αφαιρεθούν μαζί με το λιπαντικό και το γρέζι που εμφανίζεται μετά τα πρώτα χιλιόμετρα λειτουργίας (μέχρι να «ταιριάξουν» απόλυτα τα μηχανικά μέρη), ενώ οι υπόλοιπες εξαρτώνται από τις οδηγίες του κατασκευαστή και τη χρήση της μοτοσικλέτας. Αν τώρα τα περισσότερα χλμ του δικύκλου γίνονται εντός της πόλης,

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

7:34

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:20

Φάκελος Λιπαντικά

Συνήθεις ερωτήσεις, χρήσιμες απαντήσεις! με συχνά σταμάτα – ξεκίνα, κολλημένοι στην κίνηση για πολλή ώρα ή οδήγηση σε ακραίες συνθήκες (υψηλές ή εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, ή συνεχώς τελικές στην Εθνική Οδό), ή αν το δίκυκλο παραμένει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε συνίσταται η συχνότερη αλλαγή του λιπαντικού. Έχετε υπόψη σας παρ’ όλα αυτά, να μην πάτε στην άλλη άκρη, γιατί είναι κρίμα να αλλάζετε το λάδι πριν την ώρα του, όταν δεν έχει καν προλάβει να κάν ε ι δουλειά (έξ-

τρα κόστος χωρίς αντίκρισμα στη λειτουργία του κινητήρα).

Tip για τους κασκαντέρ: Όταν κάνετε σούζα, πολλές φορές η κεφαλή δεν λιπαίνεται σωστά, με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά της. Είναι απαραίτητο να αλλάζω και το φίλτρο λαδιού με κάθε αλλαγή; Όχι. Και σε αυτή την περίπτωση οφείλετε να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αν όμως ο κατασκευαστής επιτάσσει αλλαγή φίλτρου στα συγκεκριμένα χιλιόμετρα, μην την αμελήσετε! Ποιο είναι το καταλληλότερο λιπαντικό για τη μοτοσικλέτα μου; Ο πλέον αρμόδιος που μπορεί να απαντήσει σε αυτή την ερώτηση δεν είναι άλλος από τον κατασκευαστή της μοτοσικλέτας. Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές που θέτει ο κατασκευαστής. Για να μά-

θετε ποιο είναι το καταλληλότερο πρέπει να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο της μοτοσικλέτας.

Tip: πολλές φορές, για να μη χάσετε την εγγύηση του κατασκευαστή, πρέπει να εμπιστευτείτε και την επιλογή της εταιρείας για τα λιπαντικά. Αυτό γίνεται αφού τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία θα σας βάλουν συγκεκριμένη μάρκα λιπαντικού που συνεργάζεται με την κατασκευάστρια εταιρεία. Μπορώ να χρησιμοποιήσω και λιπαντικά αυτοκινήτου στη μοτοσικλέτα μου; Όχι. Τα λιπαντικά αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις απαιτήσεις και τις συνθήκες ενός κινητήρα αυτοκινήτου. Οι διαφορές που εντοπίζονται ανάμεσα στο συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου και μιας μοτοσικλέτας θα έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της τριβής και την υπερθέρμανση, σε περίπτωση που τοποθετηθεί λιπαντικό αυτοκινήτου σε μια μοτοσικλέτα. Είναι το ακριβότερο λιπαντικό και το καλύτερο για τη μοτοσικλέτα μου; Όχι απαραίτητα. Και πάλι, το καταλληλότερο λιπαντικό για τη μοτοσικλέτα σας είναι αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής και όχι το

ακριβότερο Η αλλαγή λαδιών είναι χρονοβόρα διαδικασία; Όχι, ένας έμπειρος μηχανικός δεν θα χρειαστεί παραπάνω από 20 λεπτά για να αλλάξει τα λάδια του δικύκλου σας. Ουσιαστικά πρέπει να λυθεί το φίλτρο (ελπίζουμε στην περίπτωση σας να μην χρειάζεται να λυθούν τα πλαστικά για να γίνει αυτό, γιατί αλλιώς αυξάνει ο χρόνος, αλλά και το κόστος), να ξεβιδωθεί η τάπα, και να περιμένετε να αδειάσουν τα λάδια. Ποιο είναι το κόστος μιας αλλαγής λαδιών; Πολλές φορές ένα συνεργείο θα βγάλει τα λεφτά του από τα λιπαντικά –αν τα προμηθευτείς από τους ίδιους- κι έτσι μπορεί να μη σας χρεώσει καν τα εργατικά για μια αλλαγή λαδιών. Το κόστος του φίλτρου λαδιού κυμαίνεται από 3-16 ευρώ, ανάλογα τον τύπο και τη μάρκα. Φίλτρα λαδιού θα βρείτε, τόσο του κατασκευαστή του δικύκλου σας, όσο και άλλων aftermarket κατασκευαστών. Τα επώνυμα λιπαντικά κοστίζουν από 5-6 ευρώ το λίτρο, και φτάνουν ακόμα και τα 15 ευρώ το λίτρο. Για μια μοτοσικλέτα που χρειάζεται 4 λίτρα λιπαν-

τικού, και αλλαγή φίλτρου, χονδρικά υπολογίζετε κοντά στα 50-80 ευρώ, μαζί με τα εργατικά. Σημειώστε πως, όταν αλλάζετε και το φίλτρο, χρειάζεται να προσθέσετε περίπου 500ml λαδιού, τα οποία κατακρατά το φίλτρο! Μπορώ να αναμίξω συνθετικό λάδι με ορυκτέλαιο; Δεν πρέπει να ανακατεύετε συνθετικά με ορυκτέλαια ή με ημισυνθετικά, αλλά ούτε και λιπαντικά με διαφορετικό ιξώδες. Μόνο αν ο κινητήρας χρειάζεται επειγόντως συμπλήρωμα και βρίσκεστε μακριά από τον… πολιτισμό, προχωρήστε σε ανάμειξη, και κάντε μια σωστή αλλαγή αμέσως μόλις βρείτε τα κατάλληλα λιπαντικά. Συνήθως, αν πρόκειται για δύο ίδια λάδια (π.χ. συνθετικά 10W-40), αλλά άλλης μάρκας, η ανάμειξη είναι ασφαλέστερη, αν και υπάρχουν ενστάσεις κ ι

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:22

Συνήθεις ερωτήσεις, χρήσιμες απαντήσεις!

εδώ, πιθανώς λόγω διαφορετικών προσθέτων. Και σε αυτή την περίπτωση, κάντε αλλαγή με ενός τύπου λαδιού, μόλις μπορέσετε. Μπορώ να χρησιμοποιήσω λάδι μετά από πολύ καιρό ή αυτό «χαλάει» σύντομα, όταν ανοίξω το μπουκάλι; Το λάδι οξειδώνεται, και απορροφά υγρασία ειδικά όταν βρίσκεται μέσα στον κινητήρα. Οι 6 μήνες απ’ όταν άνοιξες το μπουκάλι, είναι ένα ασφαλές διάστημα για να το χρησιμοποιήσεις. Σε δίχρονο κινητήρα με μίξη στο ρεζερβουάρ, ποια είναι η σωστή αναλογία του λαδιού μείξης; Την αναλογία που προτείνει ο κατασκευαστής του δικύκλου σας (για παράδειγμα 2% ή 3%).

Tip: Σε μείξη στο ρεζερβουάρ, υπολογίστε πόση βενζίνη θα βάλετε, και βάλτε πρώτα τη μισή ποσότητα (πχ. 5 λίτρα, αν θέλετε να βάλετε 10). Κατόπιν προσθέστε ποσότητα λιπαντικού για τα 10 λίτρα, και ολοκληρώστε, με την προσθήκη των υπόλοιπων 5 λίτρων βενζίνης -έτσι θα αναμειχθεί καλύτερα το λιπαντικό. Γιατί στην αλλαγή το λάδι βγαίνει συνήθως μαύρο; Τα λάδια περιέχουν καθαριστικά και διαλυτικά πρόσθετα, που κατακρατούν αιωρούμενα σωματίδια (κατάλοιπα οξειδωμένου λαδιού παράγωγα καύσης που έχουν περάσει στα κάρτερ) αποτρέποντάς τα

να περάσουν στις επιφάνειες του κινητήρα, κολλώντας τα ελατήρια, ή φράζοντας την αντλία λαδιού. Αυτά τα σωματίδια συνήθως μαυρίζουν το λάδι. Όμως το χρώμα από μόνο του δεν είναι κριτήριο αλλαγής. Ούτε και μπορεί κάποιος μηχανικός να καταλάβει κάτι με τη… σαμανιστική μέθοδο «τρίβω το λάδι ανάμεσα στα δάχτυλα». Το «ματάκι» ελέγχου των λαδιών, είναι θολό ή «ιδρώνει». Τι συμβαίνει; Πρόκειται απλά για υδρατμούς, που προέρχονται από τα κάρτερ, όταν το λάδι δεν έχει ανεβάσει ικανή

θερμοκρασία. Χρειάζεται να αλλάζω τύπο λαδιού ανάλογα με την εποχή; Εμπιστευτείτε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή. Για την Ελλάδα ένα 15-50 καλύπτει τι δίκυκλο σας για τις θερμοκρασίες του χειμώνα, μέχρι και τους 40 βαθμούς του καύσωνα το Καλοκαίρι. Αν ζείτε σε περιοχές με ιδιαίτερα κρύο χειμώνα, το 10-40 ή το 5-40 θα σας καλύψει καλύτερα. Που πετάω τα παλιά λάδια; Αν κάνουμε τις αλλαγές λαδιών μόνοι μας, μαζεύουμε τα χρησιμοποιημένα λάδια σε μια λεκάνη, κατόπιν τα βάζουμε στα μπουκάλια των λιπαντικών που μόλις προσθέ-

σαμε στον κινητήρα, και τα παραδίδουμε στο συνεργείο της γειτονιάς μας, ώστε να πάνε για ανακύκλωση. Πόσο φυσιολογικό είναι να καίει λάδια ο κινητήρας μου;Στην περίπτωση του δίχρονου κινητήρα δεν το συζητάμε, είναι απόλυτα φυσιολογικό, όσον αφορά στα λιπαντικά μείξης. Στους τετράχρονους κινητήρες, τα περισσότερα service manual αναφέρουν ότι αν ο κινητήρας καίει / καταναλώνει 200ml στα 1000km, το γεγονός αυτό είναι αποδεκτό. Αν καίει περισσότερο, τότε πρέπει να συμβουλευτείτε άμεσα κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Tip: Οι αερόψυκτοι κινητήρες ανεβάζουν μεγαλύτερες θερμοκρασίες απ’ τους υγρόψυκτους, και πιθανώς να σας καίνε και περισσότερο λάδι. Πειράζει αν βάλω περισσότερο λάδι στο δίκυκλο μου; Πειράζει, και μάλιστα πολύ. Όχι μόνο

δεν βελτιώνεται η λίπανση του κινητήρα, αλλά αυξάνεται η πίεση στο κύκλωμα, με τη μικρότερη επίπτωση να είναι μείωση της ιπποδύναμης και σκάσιμο στις τσιμούχες. Στη χειρότερη, ο στρόφαλος θα πιέσει το λάδι, μετατρέποντας το σε… μαγιονέζα, που δεν θα μπορεί να περάσει απ’ την αντλία λαδιού, κατάσταση που μπορεί να οδηγήσει ακόμα και σε κόλλημα. Μην το κάνεις! Η εξάτμιση στο τετράχρονο δίκυκλο μου καπνίζει. Αν το χρώμα του καπνού είναι μπλε ή μπλε-μαύρο, το λάδι έχει βρει τρόπο να περνά στον θάλαμο καύσης –είτε

από ελατήρια, είτε από οδηγούς/τσιμουχάκια βαλβίδων. Αν το χρώμα του καπνού είναι μόνο λευκό, μπορεί να έχει κάψει φλάντζα κεφαλής και να περνά ψυκτικό υγρό στον θάλαμο καύσης. Αν το χρώμα είναι μαύρο, μπορεί να υποφέρει από πλούσιο μείγμα. Μπορώ να χρησιμοποιήσω πλήρως συνθετικό λιπαντικό, εάν μέχρι τώρα χρησιμοποιώ συμβατικό; Η αλλαγή σε πλήρως συνθετικό δεν δημιουργεί πρόβλημα στην λειτουργία του κινητήρα, αντίθετα συνιστάται από τους κατασκευαστές δικύκλων για τα δίκυκλα τελευταίας τεχνολογίας. Δεν έχω λεφτά για συντήρηση και έτσι δεν αλλάζω συχνά λάδι. Μπορεί η συντήρηση του δικύκλου να έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα λόγω της οικονομικής πίεσης που νιώθουμε όλοι, όμως το λάδι πρέπει να αλλάζεται στα προβλεπόμενα διαστήματα. Απαγορεύεται δια ροπάλου να λειτουργεί ο κινητήρας του δικύκλου μας με πολυκαιρισμένο λιπαντικό ή ακόμα χειρότερα με μικρότερη ποσότητα λιπαντικού. Προσοχή, γιατί στην προσπάθεια περιορισμού των εξόδων, πιθανώς να μείνετε χωρίς μεταφορικό μέσο, από ένα σπασμένο / κολλημένο κινητήρα! Αναλογιστείτε τα έξοδα μιας αλλαγής λαδιού, συγκρίνετε τα με τα έξοδα επισκευής μοτέρ, και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.

lipantika:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:23

Φάκελος Λιπαντικά

Γνώμες Αναγνωστών – Έρευνα Moto-Τρίτη Τι ζητά το αγοραστικό κοινό; Εδώ στο Moto-Τρίτη και μέσω της ιστοσελίδας μας (www.mototriti.gr) κάναμε μια ενδελεχή έρευνα για να διαπιστώσουμε τι είναι αυτό που ζητάτε από το λιπαντικό που αγοράζετε αλλά και πόσοι από εσάς γνωρίζετε τις απαραίτητες τεχνικές λεπτομέρειες ενός λιπαντικού. Βλέπουμε λοιπόν πως, παρά τις οικονομικές συγκυρίες, αρκετοί από εσάς επιλέγετε τη σιγουριά και την αξιοπιστία ενός εξουσιοδοτημένου συνεργείου

για την αλλαγή λαδιών και όχι κάποιο… βενζινάδικο. Όμως την ίδια στιγμή, ακόμα περισσότεροι από εσάς αλλάζετε μόνοι σας τα λάδια, ένα νούμερο που διαχωρίζει τους αναβάτες δικύκλου, από τους οδηγούς αυτοκινήτου! Παράλληλα, ανακαλύψαμε πως η πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού αναφέρουν ότι, επιθυμούν περισσότερη ενημέρωση από τις εταιρείες λιπαντικών, ώστε να μπορούν να επιλέγουν το ιδανικό λιπαντικό για τον κινητήρα τους.

Τα αποτελέσματα Πόσο τακτικά αλλάζετε το λιπαντικό του κινητήρα της μοτοσικλέτας σας;

89.6%

Στα διαστήματα που προβλέπει ο κατασκευαστής, καθώς οι κινητήρες των μοτοσικλετών είναι αρκετά απαιτητικοί 89,6%

10.4%

Γνωρίζετε τις διαφορές μεταξύ των τεχνικών χαρακτηριστικών των λιπαντικών που υπάρχουν στο εμπόριο και φυσικά το ρόλο του λιπαντικού (πχ. Σύνθεση, ιξώδες κτλ.);

49.3% 44%

Συμπληρώνω όποτε χρειαστεί και ξεπερνώ τα προβλεπόμενα διαστήματα, λόγω οικονομικής στενότητας 10,4%

64.8%

Ναι, είμαι ενήμερος για όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά 49,3 Ναι, αλλά όχι σε μεγάλο βαθμό 44%

6.7%

Ποια τα βασικά σας κριτήρια όταν επιλέγετε λιπαντικά

Πώς επιλέξατε την εταιρεία λιπαντικών που χρησιμοποιείτε;

Φροντίζω να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και παράλληλα να έχουν χαμηλό κόστος 64,8%

Λόγω προδιαγραφών 53%

Αγοράζω ό,τι προβλέπει η εταιρεία ανεξάρτητα με το κόστος 30,1%

53%

Το κόστος, αγοράζω τα πιο οικονομικά 3,2%

30.1%

Όχι, δεν γνωρίζω στοιχεία που αφορούν στις προδιαγραφές των λιπαντικών 6,7%

24.7%

Τα «οικολογικά» τους χαρακτηριστικά 1,9%

3.2%

Λόγω επωνυμίας-φήμης 24,7% Λόγω χαμηλής τιμής 22,3%

22.3%

1.9%

Τι θα θέλατε από τις εταιρείες λιπαντικών Αλλάζετε λιπαντικά στη μοτοσικλέτα σας Μόνος μου 54,6%

54.6%

Αποκλειστικά σε συνεργείο 43,4% Σε πρατήρια υγρών καυσίμων 2%

43.4%

67.6%

Περισσότερες προσφορές 20,1% Περισσότερη ενημέρωση ώστε να καταλήξετε στον τύπο που ταιριάζει στον κινητήρα σας 12,3% Όλα τα παραπάνω 67,6%

20.1% 2%

12.3%

LADIA:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:47

Amsoil

ARAL ARAL BASIC ENERGY 4T SAE 20W-50,10W40

Amsoil Synthetic SAE 60

Amsoil Synthetic SAE 10W-40

-Συνθετικό λιπαντικό για τους τελευταίους -100% συνθετικό λιπαντικό τεχνολογίας κινητήρες -Για όλους τους υψηλής απόδοσης - API SG, SL/CF, CG-4; JASO MA/MA2; κινητήρες ISO-L-EMA2; API GL-1 -API SG, SL/CF • JASO MA/MA2 • ISO-L-EMA2 • API GL-1

-Ειδικό πολύτυπο λιπαντικό για τετράχρονες μοτοσικλέτες -Εξασφαλίζει εξαιρετική προστασία από τη φθορά και ελαχιστοποιεί το σχηματισμό καταλοίπων -Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: API SG/SH, ACEA A2-96, JASO MA.

BARDHAL Moto 4

-Ορυκτέλαιο για 4χρονους κινητήρες -Προορίζεται για σχεδόν όλες τις μάρκες (Yamaha, Honda, Kawasaki και Suzuki) -API SF, API SG (SAE 20W50), JASO MA2 (SAE 20W50)

BEL RAY Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T -Hμισυνθετικό λιπαντικό της BELRAY για 4-χρονους κινητήρες -Ελαττώνει τις υψηλές θερμοκρασίες, έχει εξαιρετική σταθερότητα ιξώδους και βελτιώνει την ιπποδύναμη Διατίθεται σε 10W-30, 10W40, 15W-50, 20W-50 και πληροί τις απαιτήσεις απόδοσης API SM & JASO MA2.

SuperMoto 4

-Ημισυνθετικό λιπαντικό για 4χρονους κινητήρες -Μειώνει την κατανάλωση λιπαντικού και καυσίμου - API SM, ACEA A3-04, JASO MA2

CYCLON Bel-Ray Scooter Oil 4T -Συνθετικό λιπαντικό, ειδικά σχεδιασμένο για τετράχρονα scooters και maxi-scooters -Αποτελείται από ποιοτικά συνθετικά συστατικά της BEL-RAY και επιλεγμένα ορυκτέλαια. -Διατίθεται σε 5W–40 και 10W–30 και υπερβαίνει τις απαιτήσεις απόδοσης των API SM και JASO MA2.

SynMoto 4

-100% συνθετικό λιπαντικό -Ταιριάζει για όλες τις ιαπωνικές και ευρωπαικές φίρμες μοτοσικλετών - API SM, ACEA A3, JASO MA2

M1 RACING 4T 10W-40 -100% συνθετικό

Λιπαντικό τετράχρονων αγωνιστικών μοτοσικλετών -Εξασφαλίζει προστασία και λίπανση του κινητήρα και κιβωτίου σε ακραίες συνθήκες -Καλύπτει όλες τις απαιτήσεις των κορυφαίων κατασκευαστών μοτοσικλετών Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki κ.λ.π. API SL, JASO MA2

M1 2T

-Συνθετικής τεχνολογίας και υψηλής απόδοσης λιπαντικό δίχρονων κινητήρων. -Εξασφαλίζει εξαιρετική λίπανση και προστασία κατά των φθορών -Υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις όλων των μεγάλων κατασκευαστών μοτοσικλετών Aprillia, Piaggio, Honda, Yamaha, Gilera και όλες τις διεθνείς προδιαγραφές. JASO FD/FC, TISI, API TC, ISO-L-EGD /-L-EGC, Piaggio Hexagon

Castrol CASTROL ACT>EVO SCOOTER 4T CASTROL POWER 1 4T

·Συνθετικής βάσης ·Τεχνολογία Trizone™ ·Σύνθεση PowerProtection Για μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων

Προστασία από την αρχή μέχρι το τέλος της διαδρομής ·70% υψηλότερη προστασία από φθορά ·Συνεχής προστασία σε όλες τις θερμοκρασίες λετουργίας του κινητήρα. ·Για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών για τους οποίους συστήνονται προδιαγραφές API SJ και JASO MA2.

CASTROL ACT>EVO 2T Ορυκτέλαιο για τους σύγχρονους δίχρονους κινητήρες Υψηλής απόδοσης πρόσθετα που προστατεύουν τα εξαρτήματα του κινητήρα Καλή ικανότητα λίπανσης, παρέχοντας προστασία στα έμβολα

LADIA:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:31

Φάκελος Λιπαντικά

Da Vinci

Da Vinci Ημισυνθετικό 4Τ/10w-40, 1lt

Da Vinci Συνθετικό 4Τ/15w-50, 1lt -Πλήρως συνθετικό υπερλιπαντικό, -Kατάλληλο για 4χρονους κινητήρες -Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R.

Da Vinci Συνθετικό 4Τ/10w-40 -Πλήρως συνθετικό υπερλιπαντικό, -Kατάλληλο για 4χρονους κινητήρες -Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R.

-Υψηλής τεχνολογίας ημισυνθετικό υπερλιπαντικό -Kατάλληλο για 4χρονους κινητήρες -Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R.

Denicol ELIN Biker 4-Stroke

ELIN MOTORMIX – 2T

-Λιπαντικό με υψηλής ποιότητας λιπαντική βάση για 4χρονους κινητήρες -Είναι μεγάλης αντοχής και υψηλής πυκνότητας -Συνίσταται για αγωνιστική και καθημερινή χρήση.

-Ειδικό ορυκτέλαιο -Kατάλληλο για όλους τους τύπους δίχρονων μηχανών μέχρι 50cc. -Προσφέρει προστασία από τη διάβρωση στα πιστόνια και στα μπουζί. -LIGHT: TSC-1/2, API: TA/TB

Racing 2-Syntex -Υψηλής τεχνολογίας συνθετικό λιπνατικό για δίχρονους κινητήρες -Εμποδίζει την διέλευση καταλοίπων στον κινητήρα.

mobitech Mobitech MIX 2T TC -Λιπαντικό για χρήση σε δίχρονους αερόψυκτους κινητήρες -Eξασφαλίζει την τέλεια διαλυτικότητα του στο καύσιμο -Προστατεύει από τη φθορά και την οξείδωση -API: TC, JASO: FC, ISO-L-EGC

LIQUI-MOLY

REPSOL REPSOL 4t racing 10w50 -100% συνθετικό racing λιπαντικό -Ειδικό για χρήση σε τετράχρονους πολυβάλβιδους κινητήρες -API SJ, JASO T 903, MA2.

LIQUI-MOLY RACING SYNTH 4T10W-60

LIQUI-MOLY RACING 4T10W-40

REPSOL 4t sintetico 10w40

100% συνθετικό λιπαντικό Εξασφαλίζει ιδανική λίπανση, άμεσα από το κρύο ξεκίνημα του κινητήρα API:SL, JASO MA-2

Ημισυνθετικό λιπαντικό Σχεδιασμένο για τετράχρονους κινητήρες (BMW, HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA) API SL,,JASO MA-2

-Συνθετικό λιπαντικό 4-χρονων κινητήρων. -Προστασία και μέγιστη απόδοση του κινητήρα. - MA2, JASO T 903, API SJ.

REPSOL 4t scooter 5w40 LIQUI-MOLY RACING SCOOTER 2T SYNTH -100% συνθετικό, άκαπνο λιπαντικό - για δίχρονους κινητήρες scooter - API:TC, JASO FDISO L-EGD HUSQVARNA

-Συνθετικό λιπαντικό 5W 40 τετράχρονων κινητήρων. -Κυκλοφορεί ταχύτατα ακόμη και με κρύο κινητήρα. - JASO Τ 903, API SJ, MA.

LADIA:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:50

ROCK OIL

YAMALUBE

Rock oil Power Plus 2 -Ημισυνθετικό λιπαντικό -Προσφέρει μέγιστη θερμική σταθερότητα -Καλύπτει τις προδιαγραφές JASO FC, ISO GD

Rock oil Synthesis 4 -100% συνθετικό λιπαντικό -Για όλους τους 4χρονους κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας -JASO MA, API SJ, ACEA A3.

Yamalube 4-FS Fully synthetic engine oil -100% συνθετικό λιπαντικό για τετράχρονους υψηλών επιδόσεων κινητήρες -Διατίθεται σε 10W-40, 15W-50 -API SG, JASO MA

Rheinol Rheinol Fouke 4T 10W40

SHELL

-Υψηλής απόδοσης λιπαντικά Για αερόψυκτους ή υδρόψυκτους τετράχρονους κινητήρες JASO MA., API SG, ACEA A3

SHELL ΑDVANCE ULTRA 4 10W-40 -100% συνθετικό λιπαντικό -Λιπαντικό ειδικά σχεδιασμένο για αγωνιστικές τετράχρονες μοτοσικλέτες. -API SG, JASO MA.Χρησιμοποιείται και συστήνεται σε παγκόσμια κλίμακα από την Ducati και την KTM.

Rheinol Fouke 4T 15W50 -Υψηλής απόδοσης λιπαντικο -Για αερόψυκτους ή υδρόψυκτους τετράχρονους κινητήρες -API SG, ACEA A3

SHELL ΑDVANCE RACING X Ειδικό 100% συνθετικό λιπαντικό Xρήση για πολύ δύσκολες καταστάσεις. Εγκεκριμένο από FIM/FIA-CIK.

Silkolene COMP 4 15W-50

Ημισυνθετικά λιπαντικά 4χρονων κινητήρων -Για όλες τις μοτοσικλέτες υψηλών επιδόσεων -API SG/SH/SJ, JASO MA2 Διατίθεται και σε ιξώδες 10W-30, 10W-40, 20W-50

PRO R 0W-20 RACING OIL

-100% συνθετικό λιπαντικό -Aπελευθερώνει πρόσθετη ισχύ σε υψηλής απόδοσης -Για αγωνιστικούς κινητήρες

ENEOS

Rheinol Fouke 4T 10W50 -Υψηλής απόδοσης λιπαντικο -Για αερόψυκτους ή υδρόψυκτους τετράχρονους κινητήρες - JASO MA, API SG, ACEA A3

ENEOS Ultra Racing 15W50

Προηγμένης τεχνολογίας λιπαντικό για τετράχρονους αγωνιστικούς κινητήρες. (Πλήρως συνθετικό με εστέρες). Το πιο προηγμένο λιπαντικό κατάλληλο για Υψηλής απόδοσης λιπαντικό τε- αγωνιστικές μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων, με τετράχρονους κινητήρες, τράχρονων κινημε ή χωρίς ενσωματωμένο κιβώτιο τατήρων μοτοσυχυτήτων. κλετών. Το υψηλής επίδοσης λιENEOS City-Max παντικό νέας γε10W40 νιάς τετράχρονων κινητήρων Υψηλής απόδοσης λιπαντιείναι ειδικά σχεκό τετράχρονων κινητήρων διασμένο για μομοτοσυκλετών. Το λιπαντιτοσυκλέτες ιακό τετράχρονων κινητήρων πωνικής καταείναι ειδικά σχεδιασμένο σκευής HONDA, για μοτοσυκλέτες ιαπωνιYAMAHA, SUZUκής κατασκευής HONDA, KI και KAWASAYAMAHA, SUZUKI και KI. KAWASAKI.

ENEOS City-Max 10W30

PRO 4 PLUS 10W50

-100% συνθετικά λιπαντικά -Για 4χρονους κινητήρες -Για αγωνιστικές μοτοσικλέτες, παραγωγής και superbike -API SG/SH/SJ,JASO MA Διατίθεται και σε ιξώδες 5W-40

PRO 4 10W40

-100%συνθετικά λιπαντικά -4χρονους κινητήρες για όλες τις υψηλής απόδοσης μοτοσικλέτες -API SG/SH SJ, JASO MA2 Διατίθεται και σε ιξώδες 10W30, 15W-50

papia:touring_pilio.qxd

25/7/2012

11:57

Κείμενο: Θ. Ξύδης φωτό. Αρχείο

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ Mega scooter & Παπιά

Για την πόλη και για όλα! Τα mega scooter και τα παπιά είναι αυτά που έχουν την τιμητική τους σε αυτό το αφιέρωμα. Τα πρώτα έχουν αποδείξει ότι, μπορούν να σας μεταφέρουν καθημερινά με άνεση και το Σαββατοκύριακο να μεταμορφώνονται στο απόλυτο GT. Όσο για τα δεύτερα, τι να πει κανείς; Η ευχρηστία και το χαμηλό κόστος συντήρησης μιλούν από μόνα τους. Ιδού 20 συνολικά προτάσεις που αξίζουν τα λεφτά τους. Honda 125 Innova

Daelim City Ace 110

40 χρόνια φούρναρης

Εργάζεται σκλήρά

Ροπάτος κινητήρας, δυνατά φρένα

γαπημένο ως καινούριο αλλά και ως μεταχειρισμένο το παπί της ιαπωνικής εταιρείας. Ξεχωρίζει για την ομοιογένειά του σε όλους τους τομείς και φυσικά για τον άθραυστο κινητήρα του που προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις και χρειάζεται την ελάχιστη δυνατή συντήρηση για να παραμείνει ακμαίος για πολλά- πολλά χρόνια. Διαφορές στις επιδόσεις και στην αξιοπιστία μεταξύ της παλιότερης έκδοσης με το καρμπιρατέρ και της νεότερης με τον ψεκασμό δεν υπάρχουν. Τέλος, εύκολα μπορεί να διακρίνει κανείς ένα κακομεταχειρισμένο και ένα καλοδιατηρημένο Innova με τα τελευταία παραδείγματα να είναι πραγματικά ελάχιστα.

Κακής ποιότητας ελαστικά

Κινητήρας

Τιμή 55 0-1.100 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά 9,2/7.500

1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1/3.000

109

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

3,7

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

2,3

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

7,3/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,9/4.750

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

2,3

Βάρος (κιλά)

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

115

ια τίμια πρόταση με πολύ ελκυστική τιμή ως μεταχειρισμένο. Ενδείκνυται για ιδιαίτερα σκληρή μεταχείριση και θα παίξει άριστα και το ρόλο του επαγγελματικού εργαλείου. Η ισχύς του κινητήρα βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας, ωστόσο, χάρη στη κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου θα προσφέρει καλές επιταχύνσεις από στάση. Καλή προστασία από τα νερά προσφέρει και η μεγάλη ποδιά του, σε αντίθεση με τα περισσότερα μοντέρνα παπιά της αγοράς. Τέλος, το παπί της Daelim διακρίνεται και στον τομέα των φρένων, ειδικά στην έκδοση που φέρει δισκόφρενο, τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Με πράσινο αίμα

ο δημοφιλές ZX-130 είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της αγοράς.Το ρεζερβουάρ και η τάπα είναι τοποθετημένα στο ρύγχος, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να σηκωθείτε ποτέ ξανά από τη σέλα κατά τον ανεφοδιασμό. Σε γενικές γραμμές το ZX-130 είναι ένα παπί που έχει αποδείξει την αξία του στο χρόνο όσον αφορά στα μηχανικά του μέρη αλλά και την αντοχή των πλαστικών επιφανειών του.

Συμπεριφορά, χώροι, επιδόσεις

Τιμή 1.100-1.750 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

Τροφοδοσία

124,8

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Kawasaki ZX-130

1Κ, 4Τ, Α/Ψ

Κυβισμός (κ.εκ.)

1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β 130,3

Βάρος (κιλά)

100,4

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

115

Τιμή 75 0-1.850 ευρώ

Άνεση, ομοιογένεια, ποιότητα

Το έχουν όλοι!

Kawasaki Joy-R 125

Oυσιαστικό

ο μοντέλο της Kawasaki είναι ένα μικρό μεταχειρισμένο διαμαντάκι. Η τιμή του κυμαίνεται στα επίπεδα των παπιών με μοτέρ 110 κ.εκ. αλλά οι επιδόσεις που προσφέρει είναι άμεσα συγκρίσιμες με τα 125άρια! Χαρακτηρίζεται από σταθερότητα μέχρι και την τελική του αλλά και πολύ σίγουρο «πάτημα» στις στροφές που θα ικανοποιήσει τον αναβάτη του. Συνολικά, η ποιότητα κατασκευής του βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα και τα σημεία που ίσως προκαλέσουν παράπονα είναι η συντηρητική αι-

σθητική και ο λιτός εξοπλισμός. Δεν μπορούμε, όμως, να τα έχουμε όλα…

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β 124

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

11/7.500

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

10/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1/5.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1,08/4.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

3,7

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

4,8

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

2,5

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

2,6

Βάρος (κιλά)

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

130

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

120

Τιμή 900-1.400 ευρώ

Θα θέλαμε δισκόφρενο και πίσω Συμπεριφορά, μοτέρ, κιβώτιο

papia:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:03

www.mototriti.gr

Το προικισμένο

Kymco Nexxon 125

1.200 €

ο πιο εντυπωσιακό στοιρώ χείο στο Nexxon είναι σίΤιμή 600-1.150 ευ γουρα τα φρένα του. Αποδίδουν άμεσα τη μεγάλη τους Τεχνικά χαρακτηριστικά δύναμη η οποία για να αξιοποι- Κινητήρας 1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β ηθεί στο έπακρο πρέπει να Κυβισμός (κ.εκ.) 125 συνδυαστεί με ένα ζευγάρι μα- Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 8,17/7.500 λακά ελαστικά. Εντύπωση προ- Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 0,87/5.500 καλεί και ο πλούσιος εξοπλι- Ρεζερβουάρ (λίτρα) 4 σμός του. Ρυθμιζόμενα αμορτιΚατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 3,6 σέρ, πλήρης πίνακας οργάνων, Βάρος (κιλά) 97 χυτές αλουμινίου ζάντες αλλά Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 110 και κλειδαριά γκαζιού (!) Οι επιδόσεις του μοτέρ βρίσκονται στο μέσο όρο της κατηγορίας.

Modenas Xcite 135 Τιμή 1.100-1.550 ευρώ

29000 χλμ,

τηλ. 210 6721220

Δύναμη κινητήρα, εξοπλισμός, φρένα

Αφρώδες σέλας

Κερδίζει τις εντυπώσεις

Σταθερότητα, συμπεριφορά, πρακτικότητα

Αδυναμία μπροστινού φρένου

Suzuki Address 125

HONDA ANF 125 INNOVA, 2006,

ο δίδυμο αδερφάκι του Kawasaki ZX-130 αποτελεί την εναλλακτική πρόταση πάνω στο ίδιο θέμα. Εξίσου ποιοτική κατασκευή που φέρει τον ίδιο μεγάλο και πρακτικό χώρο κάτω από τη σέλα, αφού τόσο το ρεΤεχνικά χαρακτηριστικά ζερβουάρ όσο και η τάΚινητήρας 1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β πα του έχουν μετακομίΚυβισμός (κ.εκ.) 130 σει στο ρύγχος. Στο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 9,8/7.500 δρόμο, παρουσιάζεται 1/5.500 σταθερότατο και προ- Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Ρεζερβουάρ (λίτρα) 3,8 βλέψιμο και επιτρέπει Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 2,5 στον αναβάτη να κινηθεί 109 με γρήγορο ρυθμό στο Βάρος (κιλά) Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 130 κέντρο της πόλης.

Στο δρόμο της ποιότητας

ρώ

Crypton X 135

1.400 €

KAWASAKI ZX 130, 130c.c., 2009,

τηλ. 210 9704500-2116644, 210 2288288

SUZUKI ADDRESS, 125c.c., 3ος/2012, 4χρονο, αερόψυκτο, εως 72 δόσεις, NEW,

τηλ. 210 8971404

Εμφάνιση, συμπεριφορά, θέση οδήγησης

2.095 €

Θα θέλαμε περισσότερη δύναμη

Παίζει μόνο του

τηλ. 210 6007863, 210 6009954

2.095 €

ο Address είναι ένα εξαιρώ Τιμή: 950-1.600 ευ ρετικά ομοιογενές παπί που διακρίνεται για τον ιδιαίτερα πολιτισμένο κινητήρα με Τεχνικά χαρακτηριστικά τον άριστο σε απόκριση ψεκα- Κινητήρας 1Κ, 4Τ, Α/Ψ, 2β σμό. Σύγχρονο σχεδιαστικά και Κυβισμός (κ.εκ.) 124 ποιοτικά κατασκευασμένο, δια- Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Δ.Α. θέτει μία εξαιρετική θέση οδή- Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Δ.Α. γησης που δίνει απόλυτο έλεγ- Ρεζερβουάρ (λίτρα) 4,3 χο στον αναβάτη στους γρήγοΒάρος (κιλά) 104 ρους ελιγμούς και του επιτρέΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 110 πει να κινηθεί πολύ γρήγορα Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 2,9 στους μποτιλιαρισμένους δρόμους. Για αυτό ευθύνεται και το πολύ καλό ζύγισμά του που εξαφανίζει κυριολεκτικά την αίσθηση βάρους.

HONDA ANF 125 INNOVA, 2005,

ο παπί της Yamaha είναι η κορυφαία πρόταση στην κατηγορία για εκείνους που ψάχνουν το απόλυτο όσον αφορά στις επιδόσεις και στην οδηγική συμπεριφορά. Ο υγρόψυκτος 4βάλβιδος κινητήρας του απλά δεν έχει αντίπαλο και συνδυάζεται με ένα πολύ μαλακό και σωστά κλιμακωμένο κιβώτιο. Στο δρόμο η επιθετική, για την κατηγορία, θέση οδήγησης, συνδυάζεται με ένα στιβαρό πλαίσιο και με ποιοτικές λύσεις στον τομέα των αναρτήσεων (μονό πίσω αμορτισέρ).

Τιμή: 1.600-2.000 ευρώ

SUZUKI ADDRESS, 125c.c., 2012, NEW, GSXR,

τηλ. 210 8971404

Μονό πίσω αμορτισέρ Απουσία πλαινού σταντ

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1Κ, 4Τ, Υ/Ψ, 134,4

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

12,6/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1,25/6.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

3,6

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

3,8

Βάρος (κιλά)

111

Τελική Ταχύτητα (χλμ/ώρα)

130

YAMAHA CRYPTON-X135, 2012,

NEW, πολλά δώρα & πολλές άτοκες δόσεις,

τηλ. 210 9582988

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Mega_scooter:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:05

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ Mega scooter & Παπιά Gilera Nexus 500

Gilera GP800

Απόλυτες επιδόσεις

Με σπορ καταβολές

ε το δικύλινδρο V των 839 κ.εκ. στα σωθικά του, το GP800 αποτελεί μακράν το ισχυρότερο scooter στη γειτονιά των μεταχειρισμένων. Στις επιδόσεις πραγματικά δεν έχει αντίπαλο, με τον αναβάτη να παίρνει δυνατή και εθιστική επιτάχυνση κάθε φορά που ανοίγει το γκάζι. Το Gilera ξεχωρίζει και στον τομέα της συμπεριφοράς, με το άκαμπτο πλαίσιο και τις ποιοτικές αναρτήσεις να επιτρέπουν έναν πολύ γρήγορο ρυθμό κίνησης στις στροφές. Στην εθνική, η ταχύτητα περιο- Τεχνικά χαρακτηριστικά 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ ρίζεται μόνο από την κοντή ζελατίνα, Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 839,3 ενώ στην πόλη, εφόσον σεβαστείτε τον Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 75/7.250 όγκο του, δεν θα έχετε πρόβλημα.

Τιμή: 5.600-7.950 ευρώ

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

7,4/5.750

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

18,5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,7

Βάρος (κιλά)

248

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

220

ο Nexus ξεχωρίζει στον τομέα της ευελιξίας και θυμίζει μικρότερο scooter, χάρη στη σωστή κατανομή του βάρους, το οποίο παράλληλα βρίσκεται κάτω από τα 200 κιλά. Η θέση οδήγησης επίσης διαφέρει από άλλα μεγάλα scooter, αφού ο αναβάτης κάθεται πιο μπροστά και ψηλά σε σχέση με αυτά έχοντας παράλληλα πολύ καλό έλεγχο. Η στιβαρότητα του πλαισίου και η λειτουργία των αναρτήσεων εμπνέουν σιγουριά στον αναβάτη και θα τον αφήσουν να κινηθεί πολύ γρήγορα και ευχάριστα στις στροφές αλλά και στην εθνική, όπου η προστασία από τον αέρα κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα.

Επιδόσεις, συμπεριφορά, αναρτήσεις

Αποθηκευτικός χώρος

Τιμή: 3.100-6.300ευρώ

40/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,3/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

6,7

Βάρος (κιλά)

199

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

170

πρόσφυση, ασφάλεια, διασκέδαση

προστασία από τον αέρα, αποθηκευτικοί χώροι

Τιμή: 4.800-6.100 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

3.800 €

498

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

40/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,2/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,5

Βάρος (κιλά)

244

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

160+

4.900 €

Άνεση, χώροι, προστασία Γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης

ο mega scooter της ιαπωνικής Τεχνικά χαρακτηριστικά εταιρείας μπορεί να παίξει με άνε- Κινητήρας 4T, 2K, Y/Ψ, 4Β ση το ρόλο του καθημερινού εργαλεί- Κυβισμός (κ.εκ.) 582 ου που μετατρέπεται στο απόλυτο ταξι- Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 49/7.500 διωτικό μέσο το Σαββατοκύριακο. Για Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 5/6.000 το πρώτο, φροντίζει ο απόλυτα φιλικός Ρεζερβουάρ (λίτρα) 16 χαρακτήρας του και το σωστό ζύγισμα Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 6,2 του πλαισίου που του επιτρέπουν να Βάρος (κιλά) 204 ελίσσεται με άνεση ανάμεσα στα αυτοΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180 κίνητα, αν και με λίγη περισσότερη προσπάθεια σε σχέση με τα μικρότερα scooter. Για το δεύτερο, ευθύνονται η καλή προστασία από τον αέρα, η σέλα/καναπές για δύο αλλά και ο δυνατός και πολιτισμένος κινητήρας καθώς και το μαλακό set up των αναρτήσεων.

3.300 €

3.700 €

GILERA GP 800, 10ος/2008,

GILERA NEXUS 500, 2007,

τηλ. 210 7777128, 210 7474524

τηλ. 210 6616345, 210 6033125

τηλ. 210 6007863, 210 6009954

www.mototriti.gr

23900χλμ, ΜΑΥΡΟ,

Χώροι

Τιμή: 3.2 00-5.60 0 ευρώ

GILERA FUOCO 500, 2008,

42000χλμ, abs, αντ/πείας, 12 ΜΗΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡEΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ,

Άνεση και τουρισμός

498

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

MP3 με στεροειδή!

Gilera πήρε σαν βάση το MP3 της μαμάς Piaggio, το βούτηξε στο καζάνι της δικής της φιλοσοφίας και αυτό που αναδύθηκε μέσα από τους ατμούς ήταν ένα τρίκυκλο βγαλμένο από ταινία επιστημονικής φαντασίας. Ο 500άρης MASTER κινητήρας προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις στο σύνολο και ανάλογα με τις ορέξεις του αναβάτη, το Fuoco μπορεί να οδηγηθεί από γρήγορα έως πολύ γρήγορα , όμως, πάντα με ασφάλεια. Στην πόλη με μικρές ταχύτητες δίνει μία ελαφρώς βαριά αίσθηση, αλλά κατά τα άλλα κινείται όπως και ένα κλασικό mega scooter.

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Συνδυασμένα φρένα, ευελιξία, συμπεριφορά

Honda Silver Wing 600

Gilera Fuoco 500

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

20000χλμ,

HONDA SILVERWING, 600c.c., 2004,

22000χλμ, full extra, αντ/πείας, αρ.κατάσταση, 12 ΜΗΝΕΣ ΓΡΑΠΤΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΜΕ ΤΗN ΠΑΡΑΔΟΣΗ, τηλ. 210 7777128,

210 7474524

Mega_scooter:touring_pilio.qxd

24/7/2012

Kymco Xciting 500i

8:07

Τιμή: 2.750-4.900 ευρώ

Peugeot Satelis 500

Limo για το κέντρο

Γάλλος τουρίστας

Κινητήρας

ο Xciting 500 διακρίνεται για την αξιοπιστία του και προσφέρεται για ένα ευρύ πεδίο χρήσεων. Φέρει άνετη σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη, ενώ σε πολύ καλά επίπεδα κυμαίνονται και οι αποθηκευτικοί χώροι. Το Xciting προσφέρει πολύ καλή κάλυψη στους επιβαίνοντες και στο ταξίδι θα αποτελέσει άξιο σύμμαχο. Στην πόλη καταφέρνει να κρύψει πολύ καλά το βάρος και μόνο στους πολύ αργούς ελιγμούς απαιτεί την δέουσα προσοχή. Σε συνεχόμενες στροφές και όσο ο ρυθμός είναι απλά σβέλτος, δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα προσφέροντας μεγάλα περιθώρια κλίσεων και σαφήνεια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

498

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

39,4/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,08/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

12,8

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,7

Βάρος (κιλά)

215

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

170

Σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες, άρτιος εξοπλισμός

492,7

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

37/7.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,3/5.250

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

13,5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,6

Βάρος (κιλά)

213

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

176

ποιοτική γαλλική πρόταση δεν ώ .600ευρ .150-4 θα πει όχι ό,τι και αν της ζητήΤιμή: 3 σει ο αναβάτης της. Το καλοζυγισμένο του πλαίσιο προσφέρει καλή ευελιξία στο κέντρο της πόλης, αν Χώροι, άνεση, φρένα και η προσφερόμενη άνεση αλλά και η καλή προστασία από τον αέρα, σου Μαρσπιέ συνεπιβάτη θυμίζουν πως δεν φτιάχτηκε μόνο για αυτό το πεδίο. Στον αυτοκινητόδρομο, το Satelis νιώθει σα στο σπίτι του και στάσεις θα κάνετε μόνο για ανεφοδιασμό. Ο κινητήρας συνεργάζεται πολύ καλά με το CVT κιβώτιο και καλές επιδόσεις. Στα συν τα πολύ καλά συνδυασμένα φρένα που έχουν και αίσθηση.

Piaggio MP3 400 RL

Υπερασφαλές

Γνωστής οικογενείας ο κορυφαίο από πλευράς χωρητικότητας Beverly είναι ένα scooter που εξακολουθεί να κεντρίζει τον αναβάτη με την ρετρό αισθητική του, όμως, αυτή δεν είναι το μοναδικό δυνατό του σημείο. Ο 500άρης κινητήρας προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις οι οποίες βέβαια δεν μπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως για πολύ ώρα, λόγω της περιορισμένης προστασίας από τον αέρα. Λόγω της αργής γεωμετρίας του πλαισίου του, αλλά και του μαλακού set up των αναρτήσεων, δείχνει μία σαφή προτίμηση προς τις ήρεμες μετακινήσεις. Μια ψηλότερη ζελατίνα θα βελτιώσει σαφώς τις ταξιδιωτικές του ικανότητες.

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Βάρος, εκκίνηση από στάση

Piaggio Beverly 500 i.e.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ασφάλεια, φρένα, χώροι

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

492,7

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

39,5/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

4,3/5.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

13,2

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,8

Βάρος (κιλά)

190

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

160

Τιμή: 4.150-5.200 ευρώ

Ύψος ζελατίνας

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

398

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

34/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

3,8/5.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

6,1

Βάρος (κιλά)

244

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

156

ετά από τέσσερα και πλέον χρόνια στην παραγωγή, το MP3 έχει αποδείξει και με το παραπάνω την αξία του δεύτερου εμπρόσθιου τροχού, τόσο στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, όσο και…στη διασκέδαση του αναβάτη. Ναι, διασκέδαση, αφού ο 2ος εμπρόσθιος τροχός αυξάνει την αυτοπεποίθηση του αναβάτη και τον αφήνει να πάρει μεγάλες κλίσεις ακόμη και στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης. Στα υπόλοιπα συν του MP3 οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι, τα δυνατά και πλήρως εκμεταλλεύσιμα φρένα και οι καλές επιδόσεις από το 400άρι μοτέρ με τη λογική κατανάλωση.

Τιμή:2.500-5.100ευρώ

Σχεδίαση, άνεση, φιλικότητα Αποθηκευτικοί χώροι

4.400 €

2.500 €

KYMCO XCITING 300 R, 11ος/2011, Αυτόματο, τηλ. 210 6616345,

210 6033125

PEUGEOT SATELIS 400, 2009,

16500χλμ, εγγύηση 12 μήνες, τηλ. 210 6007863,

210 6009954

PIAGGIO BEVERLY 500, 4ος/2005, κωδ. 87, τηλ. 210 6721220

5.700 €

PIAGGIO MP3 400 LT, 10ος/2010,

τηλ. 210 6721220

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Mega_scooter:touring_pilio.qxd

24/7/2012

8:10

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ Mega scooter & Παπιά

www.mototriti.gr

2.500 €

Τιμή: 3.200-4.800ευρώ

Piaggio XEVO 400 i.e.

Κλασικό GT

PIAGGIO BEVERLY 500, 4ος/2005, κωδ. 87,

τηλ. 210 6721220

3.700 €

ι Ιταλοί έχουν μεγάλη παράδοση στα ποιοτικά μονοκύλινδρα GT scooter και το XEVO δεν αποτελεί εξαίρεση. Το μοντέλο της Piaggio θα εξυπηρετήσει άριστα εκείνους που διανύουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις και θα επιτρέψει στον αναβάτη του να φτάσει ατσαλάκωτος στον προορισμό του. Υψηλά επίπεδα άνεσης από την εργονομική σέλα, πολύ καλή προστασία από τη μεγάλη ποδιά και τη ζελατίνα με τους χώρους να κυμαίνονται στα άνω άκρο της κατηγορίας. Στο δρόμο, το XEVO παρουσιάζεται ισορροπημένο και ευθύβολο με τον κινητήρα να διαθέτει ισχύ για κάθε περίσταση.

Suzuki Burgman 400

PIAGGIO X EVO, 400c.c., 2009,

12000χλμ, τηλ. 210 9704500-2116644,

Άνεση, χώροι, προστασία

NEW, ΠΡΟΣΦΟΡΑ,

PIAGGIO X EVO, 400c.c.,

NEW, πολλά δώρα ή άτοκες δόσεις,

τηλ. 210 9582988

6.595 €

SUZUKI AN 400 BURGMAN, 400c.c., 3ος/2012,

4χρονο, υδρόψυκτο, top - case, κεντρικό stand, immobilizer, NEW, δώρο βαλίτσα,

τηλ. 210 8971404

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

3,8/5.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,1

Βάρος (κιλά)

198

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

160

Άνεση, σχεδιασμός, κατανάλωση

Αίσθηση μπροστινού

Εκκίνηση από στάση, αίσθηση φρένων

Μέσα στα λούσα

τηλ. 210 9582988

34/7.500

ο 400άρι Burgman, πέρα από τις επιδόσεις, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από το Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 4Β 650. Διαθέτει και αυτό τεράστιους χώρους Κυβισμός (κ.εκ.) 400 για αναβάτη και συνεπιβάτη, με το χώρο κάΙσχύς (ίπποι/σ.αλ.) 34/7.300 τω από τη σέλα να επαρκεί για μία μίνι μεταΡοπή (kgm/σ.α.λ.) 3,6/5.800 κόμιση. Το μοτέρ προσφέρει καλές επιδόΡεζερβουάρ (λίτρα) 13,5 σεις και θα σας επιτρέψει να κινηθείτε γρήΚατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 5,5 γορα και στον αυτοκινητόδρομο όπου το Βάρος (κιλά) 215 Burgman είναι απλά απολαυστικό και η Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 160 προσφερόμενη άνεση βρίσκεται μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας. Στην πόλη είναι εξίσου άνετο και θέλει λίγη προσοχή Τιμή: 3.100-6.100 ευρώ ανάμεσα στα αυτοκίνητα, κυρίως λόγω του πλάτους και του μεγάλου μεταξονίου.

Suzuki Burgman 650

PIAGGIO X EVO, 250c.c.,

399

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

Τεχνικά χαρακτηριστικά

PIAGGIO X EVO, 400c.c., 9ος/2009,

210 5150730, 210 5151494

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Χώροι στο maximum

210 2288288

3χλμ, εγγύηση 6 μήνες, ΑΝΘΡΑΚΙ, συναγερμός, σχάρα, απο service, τηλ. 210 5151202,

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Τιμή: 4.500-8.900 ευρώ

Άνεση, χώροι, μοτέρ, φρένα

Όγκος

ο μεγάλο Burgman μπορεί να μεταφέρει αναβάτη και συνεπιβάτη από τη μία μεριά της Τεχνικά χαρακτηριστικά Ευρώπης στην άλλη σα να ήταν το πιο φυσικό Κινητήρας 4T, 2K, Y/Ψ, 8Β πράγμα στον κόσμο. Το πρώτο mega scooter Κυβισμός (κ.εκ.) 638 που έδινε στον αναβάτη τη δυνατότητα να επι- Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 55/8.000 λέξει…σχέσεις στο CVT κιβώτιο ημιαυτόματα, Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 6,3/5.000 από το τιμόνι! Χώροι XXL για αναβάτη, συνεπι- Ρεζερβουάρ (λίτρα) 15 βάτη και…αποσκευές. Καλή προστασία από τον Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 5,1 αέρα και αναρτήσεις που σιδερώνουν τις ανωΒάρος (κιλά) 238 μαλίες. Αν το κυνηγήσετε μέσα στο μποτιλιάριΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180 σμα, ο όγκος και το βάρος θα σας κουράσουν, ενώ σε δρόμο με στροφές, απαιτεί ευγένεια από τον αναβάτη του, λόγω όγκου και βάρους.

Yamaha TMAX 500

Ολοκληρωμένο

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Συμπεριφορά, φρένα, κινητήρας

Θέλει μία ψηλότερη ζελατίνα

ο mega scooter της ιαπωνικής εταιρείας αποτεΚινητήρας 4T, 2K, Y/Ψ, 8Β λεί μία από τις κορυφαίες προτάσεις, ως μεταΚυβισμός (κ.εκ.) 499 χειρισμένο. Υψηλότατη ποιότητα κατασκευής, ποΙσχύς (ίπποι/σ.αλ.) 43/7.500 λύ καλές επιδόσεις από τον αξιόπιστο δικύλινδρο εν Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 4,7/6.500 σειρά κινητήρα και συμπεριφορά που θυμίζει έντονα καλή μοτοσικλέτα, είναι τα κύρια στοιχεία που το Ρεζερβουάρ (λίτρα) 15 χαρακτηρίζουν. Πολύ άνετο και καλοζυγισμένο Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 5,4 στην πόλη, ξεκούραστο στο ταξίδι και διασκεδαστικό Βάρος (κιλά) 203 στον επαρχιακό, το TMAX μπορεί άνετα να παίξει το Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 185 ρόλο του 3 σε 1 δικύκλου. Ως μεταχειρισμένο, έχει καταφέρει να κρατήσει σε υψηλά επίπεδα την τιμή Τιμή: 4.500-8.400 ευρώ του που δικαιολογείται από το ολοκληρωμένο του χαρακτήρα του.

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

7:36

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

7:45

:Pinakes axiologisis

26/7/2012

7:46

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:44

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

BUHEl DO1

Το Buhel D01 είναι ένα νέο επαναστατικό σύστημα επικοινωνίας bluetooth που σας επιτρέπει να απαντάτε στις τηλεφωνικές κλήσεις ή να ακούτε μουσική και πληροφορίες οδηγώντας τη μοτοσικλέτα σας. Το D01 μπορεί να λειτουργήσει με κινητά τηλέφωνα και συσκευές mp3 εξοπλισμένα με τεχνολογία bluetooth. Μπορεί να τοποθετηθεί και να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε κράνος εύκολα και με ασφάλεια με έναν ισχυρό μαγνήτη και μπορεί να αφαιρεθεί οποιαδήποτε στιγμή με ένα απλό τράβηγμα. Το kit διαθέτει δύο αυτοκόλλητα με μαγνήτη για να μπορείτε να το εγκαταστήσετε σε δύο διαφορετικά κράνη. Η τοποθέτησή του γίνεται σε λίγα δευτερόλεπτα, αφού δεν έχει καλώδια και ακουστικά για να προσαρμόσετε. Με το σύστημα 3D Vibration Sound ολόκληρο το κράνος μετατρέπεται σε ηχείο με εξαιρετική ποιότητα ήχου. Διαθέτει δύο μικρόφωνα, για full face ή jet κράνος και καλώδιο USB για τη φόρτιση της μπαταρίας. Αποκτήστε το από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 2310-795052

LUXURY Παντελόνι

BERING Free Way

Αδιάβροχο παντελόνι σε μαύρο χρώμα κατασκευασμένο από cordura. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και ανακλαστικό υλικό στον καβάλο. Φέρει ανακλαστικά σημεία.

Jacket κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση micro polar. Διαθέτει knox προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και antishock προστασία πλάτης. Έχει ανακλαστικά σημεία και extra ενίσχυση στους ώμους. Η τεχνολογία ADT χαρίζει άριστη εφαρμογή.

Τηλ.: 210-6464614

Tηλ.: 210-9219978

LS2 Largato Κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic με εσωτερική επένδυση πλήρως αφαιρούμενη και πλενόμενη. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική. Φέρει αεραγωγούς εμπρός στο μέτωπο, στο σαγόνι και στο πίσω μέρος του. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς (που ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων) από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 210-3232068

FRANK THOMAS Zarina Γάντια από τη Frank Τhomas ειδικά σχεδιασμένα για γυναίκες. Είναι κατασκευασμένα από μαλακό δέρμα. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη Aquapore που επιτρέπει την αναπνοή του χεριού. Tηλ.: 2310-795052

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:45

VESPA Ρολόι Ξυπνητήρι

Το κλασσικό φανάρι της Vespa ή πινακίδα, και τα δύο σε δυο μοναδικούς χρωματικούς συνδυασμούς και σχέδια. Θα τα βρείτε σε όλα τα σημεία πώλησης της Piaggio.

NZI Razer II NB

Full face κράνος με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα γρήγορης αντικατάστασης. Το κούμπωμά του είναι quick-release. Τηλ.: 210-3410684

Τηλ.: 210-7572100

CLOVER Kyoto Γυναικείο jacket κατασκευασμένο από cordura της DuPont. Είναι αδιάβροχο με ρύθμιση μέσης και σύστημα αερισμού climacontrol. Έχει σύστημα σύνδεσης με παντελόνι και κολάρο με επένδυση fleece. Διαθέτει αφαιρούμενη θερμική επένδυση, προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες και αφαιρούμενη κουκούλα. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μέγεθος ΧS.

Εξοπλισμός Bagster Καλύμματα ρεζερβουάρ, πλαϊνές τσάντες, tank bags σε πολλά διαφορετικά μεγέθη, αλλά και σε ποικιλία σχεδίων και χρωμάτων από τη bagster. Αποκτήστε αυτό που ταιριάζει στη δική σας μοτοσικλέτα. Τηλ.: 210-4314042

Tηλ.: 210-9237000

SCORPION EXO 1000 High Impact

Full face κράνος κατασκευασμένο από fiberglass και kevlar . Διαθέτει εσωτερική επένδυση kwikwick για απορρόφηση της υγρασίας και διατήρηση μιας σταθερής θερμοκρασίας. Φέρει αντιθαμβωτική ζελατίνα με σύστημα speedshift για γρήγορη αντικατάσταση της και φιμέ πτυσσόμενη ζελατίνα στο εσωτερικό. To κούμπωμα του είναι D-ring. Ζυγίζει 1350 +-gr.

Πλαϊνές τσάντες κατασκευασμένες από μαλακά ανθεκτικά υλικά. Είναι κατάλληλες για όλους τους τύπους μοτοσικλετών.

Tηλ.: 210-9322471

Τηλ.: 210-8820405

GIVI T 405

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:47

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

AIROH Speedfire One

Παρμπρίζ / Ζελατίνες Aprilia

Full face κράνος ανατομικής σχεδίασης κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα και έχει πλήρες σύστημα εξαερισμού. Θα σας εντυπωσιάσει, τόσο με τα μοντέρνα γραφικά του, όσο και με την άνεση στην εφαρμογή του.

Η APRILIA παρέχει παρμπρίζ/ζελατίνες ειδικά σχεδιασμένες για το κάθε όχημα της και σε απόλυτη αρμονία με το σχεδιασμό τους. Προστατεύουν από τον αέρα και προσθέτουν αεροδυναμική αντίσταση ειδικά στις υψηλότερες ταχύτητες. Κάθε ζελατίνα έχει τα ειδικά στηρίγματά της για εύκολη προσαρμογή στο όχημα.

Tηλ.: 210-7572100

Τηλ.: 210-4314042

GIVI Τσαντάκι θήκη GPS S850 TRIUMPH Union Flag Notebook Κρατήστε όλες σας τις σημειώσεις στο ξεχωριστό σημειωματάριο της αγαπημένης σας εταιρείας. Τηλ.: 210-2849200

Πρακτικό τσαντάκι για GPS το οποίο τοποθετείται πολύ εύκολα στο τιμόνι μοτοσικλετών και scooters. Διαθέτει αδιάβροχο κάλυμμα και θήκες για μικροπράγματα. Στο κάτω τμήμα του έχει άνοιγμα για να περάσουν τα ακουστικά ή το καλώδιο για τη φόρτιση της συσκευής. Τηλ.: 210-7779874

BERING Premium Sport jacket κατασκευασμένο από fibre tech με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Έχει ανακλαστικά σημεία και φερμουάρ που επιτρέπει τη σύνδεση του με παντελόνι. Καλύπτεται από αδιάβροχη μεμβράνη. Έχει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Οι ιμάντες/Velcro που διαθέτει του χαρίζουν καλύτερη εφαρμογή. Τηλ.: 210-9219978

Helix Vintage Jet κράνος με ρυθμιζόμενο γείσο. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και κλείνει με κούμπωμα Quick- release. Διατίθεται σε τρία χρώματα. Τηλ.: 210-3410684

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:50

Καλύμματα και σακίδια ρεζερβουάρ APRILIA

GIVI Πλαϊνές βάσεις για βαλίτσες PLX532 V-Strom

Η Aprilia διαθέτει για όλα τα μοντέλα moto, καλύμματα και σακίδια ρεζερβουάρ. Κατασκευασμένα με τις υψηλότερες προδιαγραφές και ποιοτικά υλικά, έχουν δοκιμαστεί για να εξασφαλίζουν προστασία από ακτίνες UV, ενώ έχουν δοκιμαστεί σε εκτεταμένα οδηγικά τεστ για να εξασφαλίζουν μέγιστη εργονομία, ορατότητα και σταθερότητα ακόμα και στις πιο υψηλές ταχύτητες.

Οι νέου τύπου βάσεις που δε βγαίνουν πολύ έξω στα πλάγια, τώρα σε νέα τιμή μόνο για τα V-Strom της Suzuki. Με βάσεις αυτού του τύπου, μπορείτε να τοποθετήσετε στη μοτοσικλέτα σας τις νέες βαλίτσες της Givi V35N και V35tech. Tηλ.: 210-7779874

Τηλ.: 210-7572100

NOLAN N-32 Avenue Jet Κράνος κατασκευασμένο από polycarbonate Lexan. H ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική, σφαιρικής κοπής με εξωτερικό ζελατινάκι VPS. Το κούμπωμα του είναι microlock. Είναι απόλυτα συμβατό με όλες τις λειτουργίες του συστήματος Ncom. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μέγεθος ΧS. Τηλ.: 210-9237000

TRIUMPH Adventure Μπότες κατασκευασμένες από δέρμα με αδιάβροχη μεμβράνη tri-tex, κατάλληλες για χρήση, τόσο εντός, όσο και εκτός δρόμου. Διαθέτουν προστατευτικά στην κνήμη και τον αστράγαλο, κουμπώνουν σε τρία σημεία και η σόλα τους είναι αντιολισθητική. Tηλ.: 210-2849200

FRANK THOMAS Aquaguard

Αδιάβροχο παντελόνι Aquaguard κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας και μεγάλης αντοχής. Είναι αντιανεμικό, ενώ παράλληλα επιτρέπει την αναπνοή του σώματος. Διαθέτει ρυθμιστή μέσης με velcro και προστασίες στα γόνατα. Αποκτήστε το από το e-shop σε τιμή προσφοράς. Τηλ.:2310-795052

LS2 Delta

Σπαστό κράνος με κέλυφος από θερμοπλαστικό υλικό υψηλής πίεσης. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα και δεύτερη φιμέ ζελατίνα εσωτερικά. Έχει πλήρως αφαιρούμενη υποαλλεργική επένδυση και κούμπωμα ασφαλείας. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς (που ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων) από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 210-3232068

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:52

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

NZI Spyder III BNR

Full face κράνος με γραφικά που ξεχωρίζουν από τη νέα σειρά της NZI. Είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένο, με κέλυφος από συνθετικές ίνες. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, αντιχαρακτική 3-D ζελατίνα και κούμπωμα Dring. Φέρει πλήρες σύστημα εξαερισμού και επιρρίνιο. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05 και θα το βρείτε διαθέσιμο σε μεγέθη S και XL.

TRIUMPH Playing Cards Set

Μία συλλεκτική τράπουλα με όλα τα μοντέλα της Triumph. Τηλ.: 210-2849200

Tηλ.: 210-3410684

BERING Joplin

Sport jacket κατασκευασμένο από fibre tech με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Έχει ανακλαστικά σημεία και φερμουάρ που επιτρέπει τη σύνδεση του με παντελόνι. Καλύπτεται από αδιάβροχη μεμβράνη. Έχει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και antishock φύλλο πλάτης.

Τηλ.: 210-9219978

CLOVER 1737 GT3 Αδιάβροχο jacket κατασκευασμένο από cordura με αφαιρούμενη θερμική επένδυση valtherm. Διαθέτει προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες, σύστημα αερισμού climacontrol και κλείσιμο με φερμουάρ και πατιλέτα. Έχει ρυθμίσεις στη μέση, στα μανίκια, στο λαιμό και βελούδινο γιακά. Διαθέτει αεραγωγούς και σύστημα σύνδεσης με παντελόνι. Τηλ.: 210-7779874

LUXURY Jacket Καλοκαιρινό jacket σε μαύρο χρώμα με προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Έχει διάτρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του σώματος και ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.: 2310-522224

AIROH Jeronimo stilton Παιδικό κράνος με εντυπωσιακά γραφικά από την Airoh. Είναι κατασκευασμένο από thermoplastic και διαθέτει αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη xxs-s. Tηλ.: 210-4314042

moto proionta_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:54

GREX J2 Kinetic Jet κράνος κατασκευασμένο από Polycarbonate Lexan με αφαιρούμενη επένδυση και εσωτερικά κανάλια για καλύτερη κυκλοφορία του αέρα. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα που προσφέρει πολύ καλή προστασία από τον αέρα και το νερό. Φέρει εσωτερική ζελατίνα VPS . Τηλ.: 210-7779874

TRIUMPH Acton 3 Γάντια κατασκευασμένα από 600D polycordura με σκληρό προστατευτικό στο επάνω τμήμα τους. Φέρουν αδιάβροχη μεμβράνη Tri-tex και έχουν ρυθμιζόμενο ιμάντα στον καρπό. Tηλ.: 210-2849200

CLOVER Cleverland

NZI Razer II MRS

Μοντέρνο jacket κατασκευασμένο από δέρμα υψηλής ποιότητας. Έχει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. Έχει φερμουάρ και ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μέγεθος ΧS. Tηλ.: 210-9237000

Full face κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, καθώς και αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα με σύστημα γρήγορης αποδέσμευσης χωρίς χρήση εργαλείων. Φέρει πλήρες σύστημα αερισμού και επιρρίνιο, ενώ το κούμπωμά του είναι quick-release. Tηλ.: 210-3410684

BERING Leader

KAPPA TKW745 Αδιάβροχος σάκος πλάτης χωρητικότητας 30 λίτρων. Έχει ιμάντες ώμου για εύκολη μεταφορά, σύστημα κλεισίματος “Roll top” και αφαιρούμενη επένδυση στο πίσω μέρος του. Διαστάσεις 29 × 20 × 58cm (πλάτος x βάθος x ύψος). Αποκτήστε το σε μοναδική τιμή από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 2310-795052

Αδιάβροχο jacket με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση από φύλλα αλουμινίου. Έχει ανακλαστικά και φέρει knox προστατευτικά σε ώμους και αγκώνες. Διαθέτει αεραγωγούς και σύστημα ΑDT για καλύτερη εφαρμογή στο σώμα.

Τηλ.: 210-9219978

SERVICE 15:touring_pilio.qxd

26/7/2012

4:31

Συμβουλές και Χρήσιμα

Ασφάλεια: Φρενάρισμα στο χώμα Τεράστια σημασία για την ασφάλεια του μοτοσικλετιστή που κινείται στο χώμα έχει το σωστό φρενάρισμα, το οποίο λίγα κοινά έχει με αυτό στην άσφαλτο. Η μορφολογία και η σύσταση του εδάφους, η διαφορετική στάση του σώματος και οι ιδιαιτερότητες της οδήγησης σε στροφές και κατηφόρες επιτάσσουν διαφορετικές τεχνικές φρεναρίσματος, οι οποίες μπορούν να προσδώσουν μεγαλύτερη ασφάλεια στις χωμάτινες εξορμήσεις σας. • Φρενάρετε σταδιακά και δοκιμάστε τη συμπεριφορά των φρένων σας με το που μπείτε στο χώμα. • Τα δύο φρένα της μοτοσικλέτας πρέπει να συνδυάζονται για την επιβράδυνση ή την ακινητοποίηση. • Όταν θέλουμε να φρενάρουμε σε λάσπη,

η πίεση των φρένων πρέπει να είναι ακόμη πιο ελαφριά, καθώς το έδαφος μπορεί να μπλοκάρει πιο εύκολα τους τροχούς. • Στις κατηφόρες, η θέση του σώματος είναι σημαντική. Δεν πρέπει να καθόμαστε στη σέλα, γιατί φορτίζεται περισσότερο το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας και να ελέγχουμε το φρενάρισμα κυρίως με το μπροστινό φρένο. • Μπαίνοντας στην στροφή, πιέζουμε σταθερά τη μανέτα του μπροστινού και ταυτόχρονα μπλοκάρουμε το πίσω φρένο. Με τη βοήθεια του σώματος και του ποδιού που εκτείνεται στο έδαφος, η μοτοσικλέτα αλλάζει φορά και τότε επιταχύνουμε προς την κατεύθυνση που θέλουμε. • Μετά από κάθε χωμάτινη εξόρμηση, ο έλεγχος του συστήματος πέδησης της μοτοσικλέτας είναι απαραίτητος.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; BMW S1000RR

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

140

Service 6.000 χλμ.

157

Service 10.000 χλμ.

121

Service 20.000 χλμ.

418

Σύνολο κόστους service

1.460

Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (λτ.)

2.379

Κατανάλωση στα 20.000 χλμ. (ευρώ*)

3.459

Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη Ασφάλιστρα 2 ετών

240 422

Κόστος / ημέρα

4,7 ευρώ

* Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,63 ευρώ/λίτρο

Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως είναι η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα services είναι

απαραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός ss 1000 κ.εκ., δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλεπόμενα services που πρέπει

να γίνουν τα πρώτα δύο χρόνια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του ΒΜW S 1000 RR που σας παρουσιάζουμε εδώ θα διανύσει 12.000 χλμ. το χρόνο. Έπειτα, σας παρουσιάζουμε το κόστος που επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του σε καθημερινή βάση, για ρεαλιστικούς

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

υπολογισμούς.Έχετε υπόψη σας ότι, τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. Μία υπεύθυνη δήλωση. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 15:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:42

Συμβουλές: Καλοκαιρινά ταξίδια

Α΄ Βοήθειες

α ταξίδια με τη μοτοσικλέτα μέσα στο καλοκαίρι είναι από τις καλύτερες εμπειρίες που μπορεί να έχει ένας μοτοσικλετιστής, όπως όλα, όμως, κρύβουν και κάποιες παγίδες, ειδικά αν δεν είμαστε προετοιμασμένοι. Παρακάτω, θα δείτε κάποια απαραίτητα πράγματα που πρέπει να έχετε μαζί σας κατά τη διάρκεια ενός καλοκαιρινού ταξιδιού. • Είναι αυτονόητο, φυσικά, πως θα πρέπει να έχετε μαζί σας ολόκληρο τον εξοπλισμό σας, ανεξαρτήτου ζέστης. • Η παρέα είναι αναντικατάστατη για δύο λόγους. Έχετε κάποιον να μοιράζεστε την εμπειρία, αλλά και ένα έξτρα χέρι βοήθειας σε περίπτωση που κάτι πάει στραβά. • Ιδιαίτερα σημαντικό, για ευνόητους λόγους, είναι ένα κουτί Πρώτων Βοηθειών. • Πάρτε μαζί σας και μια αλοιφή για τα τσιμπήματα, σε περίπτωση που έρθετε αντιμέτωποι με ζωύφια στο δρόμο. • Το αντηλιακό δεν είναι απαραίτητο μόνο στην παραλία, αλλά και στο δρόμο. Ο σβέρκος σας, αλλά και ενδεχομένως κι άλλα μέλη του σώματος σας ίσως μείνουν εκτεθειμένα. • Μπορεί να είναι καλοκαίρι, αλλά τα αδιάβροχα δεν πρέπει να λείπουν από την τσάντα σας. Μπορεί να τα κουβαλήσετε άδικα, αλλά θα τα ευγνωμονείτε, σε περίπτωση μπουρινιού.

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δικύκλου.

Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: Άδεια κυκλοφορίας Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα τη μοτοσικλέτα

Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας της μοτοσικλέτας Ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Το κόστος των τελών μεταβίβασης Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: X Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. X Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. X Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. Μία υπεύθυνη δήλωση. XΦωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

15 30 45 60 90 120 145

Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Τέλη κυκλοφορίας Êáτ/ρßá

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Êõâéóìüò

Τ. Κυκλ. 2012

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τι να κάνω αν τρακάρω; • Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος • Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

...αχρείαστα Άμεση Δράση

100

Τροχαία Αθηνών

210-5284000

Τροχαία Πειραιώς

210-4113832

Τροχαία Θεσσαλονίκης

2310-554144

Τροχαία Αττικής Οδού

210-6686300

Λιμενικό Σώμα

108

Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ)

171

Πυροσβεστική Υπηρεσία

199

X Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας.

X Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:19

104

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 104

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:56

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα PiaggioPlus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια (η υπηρεσία είναι δωρεάν για όλα τα μοντέλα της Derbi και, μέχρι τις 31/12/2012, της Moto Guzzi) Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500

ADD Work 07:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:19

MOTO PAGES

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο κοινό του Μ.Τ. επικοινωνείστε με την

Ντίνα Τσέβα

210 6262001 - 433 98

πιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη συντήρηση δικύκλων, στην πώληση ελαστικών, στην οδική βοήθεια, στις ασφάλειες για δίκυκλα, στα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης και στο ηλεκτρονικό εμπόριο ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Honda

ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μιχαήλ Βόδα 109-111 Τηλ. 210 8252303

ΤΡΑΧΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σαχτούρη 27, Πειραιάς Τηλ. 210-4180322

ΔΑΒΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Μoναστηρίου 106 Θεσσαλονίκη, Τηλ. 2310-515787

ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Γαμβέτα 66-68, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-813161 Piaggio

FRANCESCO Ε.Π.Ε.

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ

Λ. Συγγρού 76, Αθήνα Τηλ. 210-9240650

Τηλεφάνους 31, Κολωνός Τηλ. 210-5135353

ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ Κ.ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ

ΓΚΙΝΟΣΑΤΗΣ Ν. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΛ. Παναγούλη 9, Υμηττός Τηλ. 210-7624426-7

ΒΙΤΩΡΑΤΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Δημάρχου ΧΡ. Μπέκα 38 Σπάτα, Τηλ. 210 6633140

Αχαρνών 362, Αθήνα Τηλ. 210-2116644

ΛΥΚΟΥΔΗΣ ΠΑΝΑΓ.ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ Ελευθέριου Βενιζέλου 37 Πειραιάς, Τηλ. 2104111927

ΙΝΜΟΤΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε Λ. Θηβών 96, Περιστέρι Τηλ. 210-5785199

ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 108 & Σοφοκλέους Ελληνικό, Τηλ. 210-9644981

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΟΥΛΕΑΝΟΥ Κ ΣΙΑ ΕΕ Β.Γεωργίου 14, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-844496 Kymco

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κωνσταντινουπόλεως 140 Αθήνα, Τηλ.2105225125

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ Εθνικής Αντιστάσεως 166 Αγ. Δημητριος, Τηλ. 210-9028614

ΚΑΛΕΜΗΣ Ι. & ΣΙΑ ΕΠΕ Ι.Στεφανάκη 5, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-535285

ΣΧΟΛΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Rideit-Powered by BMW Motorrad

Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα & χώμα

Ηρώων Πολυτεχνείου 18 16121 Καισαριανή Site: www.rideit.gr Τηλ. 211-0135574 & (+30)6972284745

Sin1oris racing

Ιnternational Hellas

Δύναμις Α.Ε.Γ.Α.

Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Site: www.siniorisracing.gr Τηλ. 211-4018015

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ Αllianz www.allianz.gr Λ. Αθηνών 110, Αθήνα Τηλ. 210-6905500

Chartis www.chartisinsurance.com Λ. Κηφισίας 119, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 24 Τηλ: 210-8127600

EFG Eurolife

www.inlife.gr Λ. Κηφισίας 7, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 23 Τηλ: 210-8119000

Ergo

www.ergohellas.gr Βασ. Σοφίας 97, Αθήνα Τ.Κ. 115 21 Τηλ: 210-3705300

Αγροτική Ασφαλιστική

www.eurolife.gr Λ. Συγγρού 209, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9303900

www.ateinsurance.gr Λ. Συγγρού 173, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9358924

Generali Hellas Α.Α.Ε. www.generali.gr Ηλ. Ηλιού 35, Ν. Κόσμος Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ: 210-8096400

www.aigaion.gr Λ. Βουλιαγμένης 90 Γλυφάδα Αθήνα Τηλ: 210-9119900

ΙΝG

Ατλαντική Ένωσις

Αιγαίον

www.ing.gr Λ. Συγγρού 198, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 71 Τηλ: 210-9506000

www.atlantiki.com.gr Λ. Μεσογείων 71 Αθήνα Τ.Κ. 115 26 Τηλ: 210-7454000

Interamerican

Διεθνής Ένωσις

www.interamerican.gr Λ. Συγγρού 124-126, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 80 Τηλ: 210-9462000

www.diethnisenosis.gr Ηλ. Ηλιού 66, Ν. Κόσμος Αθήνα Τ.Κ. 117 44 Τηλ: 210-9021600

www.dynamis.gr Λ. Συγγρού 320 Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 73 Τηλ: 210-9006900

Εθνική

www.ethniki-asfalistiki.gr Λ. Συγγρού 103 Αθήνα Τ.Κ. 117 45 Τηλ: 210-9099000

Ευρωπαϊκή Ένωσις – Ασφάλειαι Μινέττα www.minetta.gr Λ. Συγγρού 193 Ν. Σμύρνη Αθήνα Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9309400-499 / 9309500-599

Ευρωπαϊκή Πίστη

www.europaikipisti.gr Λ. Κηφισίας 274 Χαλάνδρι, Αθήνα Τ.Κ. 152 32 Τηλ: 210-6829601

Ιντερσαλόνικα

http://www.intersalonika.gr 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Περαίας Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 551 02 Τηλ: 2310-492100

ADD Work 07:touring_pilio.qxd

24/7/2012

9:19

e-shops Colori

www.coloriposto.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Δεδούση 5, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Tηλ: 210-9716371

KRD

www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρόης 20, Αθήνα, Τ.Κ. 11 743 Τηλ: 210-9249300

Moto Market

www.motomarket.gr Εδώ και δεκαπέντε χρόνια το Moto Market αποσκοπώντας πάντα στην καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού προχώρησε μαζί με επιλεγμένους συνεργάτες σε όλη τη χώρα στη δημιουργία υποκαταστημάτων. Έτσι σήμερα, εκτός από τα τρία ιδιόκτητα υποκαταστήματα λιανικής, ένα στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη, λειτουργούν με μεγάλη επιτυχία και καταστήματα franchising σε διάφορες πόλεις, καθώς και το ηλεκτρονικό κατάστημα στο ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Θεσσαλονίκη, Τηλ: 2310-795615

ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ Moto Team Συμεωνίδης

www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Ελληνικής Δημοκρατίας 14 Καβάλα, Τ.Κ. 655 00 Τηλ.: 2510-836354

Moto Plus

Α. Κυριακόπουλος

www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Μαντζαγριωτάκη 33 Καλλιθέα, Αθήνα, Τ.Κ.176 72 Τηλ: 210-9599669

www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Βουρβαχη 18, Κουκάκι Αθήνα, Τ.Κ. 11743 Τηλ: 210-9237491

Γ&Α Moto

Stelpet

Δίκυκλο

www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη Αγχιάλου 148, Πειραιάς Τ.Κ. 185 44 Τηλ: 210-4625086

ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Μεσογείων 203, Αθήνα Τηλ. 210-6777213

ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ Γ.& ΣΙΑ Ο.Ε. Μιχαλακοπούλου 60 Αθήνα Τηλ. 210-7709619

ΜΟΤΟΡΟΔΑ ΑΕ Λ Αλεξάνδρας 156, Αθήνα 210-6464470

www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Πειραιώς 3 & Κηφισού Μοσχάτο, Αθήνα Τ.Κ. 105 52 Τηλ.: 210 3232068-69

www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Εργατών Τύπου 4, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Τηλ: 210-9958310, 210-9958311

ΤΣΑΡΑΜΙΑΔΗΣ Ι.Π.& ΣΙΑ ΟΕ.

Tsironis Moto

Μοτορόδα

www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Οδυσσέως 27, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 246 29

www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Λεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα Τ.Κ. 114 71 Τηλ: 210-6437593, 210-6431760

ΚΑΛΕΜΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

Αναβάτης

Τζωρτζόπουλος

www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μαβίλη 16, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54630 Τηλ: 2310-514316

www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρρόης 71 & Φραντζή Νέος Κόσμος, Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ.: 210 9241108, 210 9242659

Πειραιώς 71 Αθήνα 210-3252294

Αγίου Δημητρίου 81 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-285111

ΜΕΡΕΜΕΤΣΑΚΗΣ ΑΝΕΣ. ΚΩΝ/ΝΟΥ Καραμανλή 135 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-329468

ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΛΠΑ

Κεντρικά γραφεία Λεωφόρος Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή, Τ.Κ. 153 43 ΑΘΗΝΑ Τηλ. 10400 & 210-6068800

Express Service

www.expressservice.gr Aθήνα Λεωφ. Συγγρού 234 ΚΑΛΛΙΘΕΑ, Τ.Κ. 176 72 Τηλ. 1154 & 210-9524950 Θεσσαλονίκη 14o χλμ. Θεσσαλονίκης Μουδανιών - Θέρμης Τ.Κ. 57001, Θέση Τριμίνια – Θέρμη Τηλ. 1154 & 2310 – 427707

Hellas Service

www.hellasservice.gr Κεντρικό 14ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, Τ.Κ. 57001 Θεσσαλονίκη Τηλ. 1057 & 2310-462402 Υποκατάστημα 8ο χλμ. Αθηνών-Λαμίας Τ.Κ. 14342, Αθήνα Τηλ. 1057 & 210-2532616

Interamerican

www.interamerican.gr Τηλ. 1158 & 210 946 2000

Europ Assistance

www.europ-assistance.gr

Κεντρικά γραφεία Αττικής: Πειραιώς αρ.205, Ταύρος T.K 17778 Tηλ. 210-3497000 & 210-3497001

Ν.Ελλάδας Λεωφ. Συγγρού 175, Αθήνα Τ.Κ. 17121 Τηλ: 11556 & 210-9304000

EuroSOS

Moto Μεταφορά

Ιντερσαλόνικα

Mondial Assistance Ελλάδας

www.eurososassistance.gr Λ. Μεσογείων 473, Αγία Παρασκευή, Αθήνα T.K. 153 43, Τηλ. 210-6504000 www.intersalonika.gr Β.Ελλάδας 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Περαίας Τ.Κ. 55102 Τηλ.: 11555 & 2310-492100

www.motometafora.gr Στέλιος Δάσιος Τηλ. 6944356105

www.mondial-assistance.gr Πρεμετής 10, Αθήνα Τ.Κ. 173 42 Τηλ.: 210-9988100

Εξοπλισμός αναβάτη Τι προσέχω στην επιλογή ενός μπουφάν; Τις προδιαγραφές, το υλικό κατασκευής (Cordura ή δέρμα), την ύπαρξη προστατευτικών και την καλή εφαρμογή. Τα περισσότερα μπουφάν διαθέτουν προστατευτικά τουλάχιστον σε ώμους και αγκώνες. Ωστόσο, για πιο ολοκληρωμένη προστασία, μπορείτε να αναζητήσετε ένα μπουφάν με προστατευτικό πλάτης -ή έστω θήκη για προστατευτικό πλάτης. Τι πρέπει να προσέξω στα γάντια; Σε μια πτώση, το ανθρώπινο μέλος που είναι πιθανότερο να βρει πρώτο στην άσφαλτο είναι τα χέρια. Χρειάζεται να φοράτε πάντα ένα ζευγάρι ειδικά, δερμά-

τινα γάντια, ανθεκτικά στο σκίσιμο, με καλή εφαρμογή, και με προστατευτικά σε δάχτυλα, παλάμη και κότσια. Τι φοράω στα πόδια; Ποτέ δεν οδηγούμε χωρίς να φοράμε τουλάχιστον μποτάκια που θα προστατεύσουν τους αστραγάλους μας. Για έξτρα προστασία και στα καλάμια, θα προτιμήσετε ψηλές, δερμάτινες μπότες, με προστατευτικά. Τι κάνει ένα κράνος ασφαλές; Προτιμάτε επώνυμες μάρκες, και βεβαιωθείτε πως το κράνος έχει περάσει τις προδιαγραφές ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Θα πρέπει πάνω του να φέρει τα διακριτικά ECE 22, ή E3 (Ε1-16) μέσα σε ένα κύκλο.

Πόσο σφιχτό πρέπει να είναι το νέο μου κράνος; Το σημαντικότερο μετά την κάλυψη των προδιαγραφών, είναι το σωστό μέγεθος, και η σωστή εφαρμογή του κράνους στο κεφάλι. Αυτό γίνεται μόνο με δοκιμή, καθώς τα μεγέθη αλλάζουν από εταιρεία σε εταιρεία. Έχοντας φορέσει το κράνος, χωρίς να το ασφαλίσετε, πιάστε το από το πίσω μέρος και προσπαθήστε να το βγάλετε. Αν βγαίνει, θέλετε πιο σφιχτό κράνος. Το κράνος πρέπει να είναι σφιχτό, χωρίς όμως να προκαλεί δυσφορία.

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:27

102

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:28

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΣΕΛΛΕΣ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Για την διαφημιστική σας παρουσίαση ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

piagio mp3_long_term_T_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:56

102

Piaggio MP3 300 Yourban LT

Κείμενο: Θ. Ξύδης Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Με τα μάτια του Χρήστου… Δώσαμε το MP3 για μία εβδομάδα σε ένα “νορμάλ” άνθρωπο και μετά ζητήσαμε τις εντυπώσεις του. Ιδού η άποψή του μετά από την επαφή που είχε με το τρίκυκλο της Piaggio.

χει περάσει αρκετός καιρός από τότε που το MP3 ήρθε για πρώτη φορά στο Moto Τρίτη και όλη η συντακτική ομάδα έχει πειστεί πλήρως για τις ικανότητες αλλά και την πρακτικότητά του. Τι γίνεται όμως με κάποιον που εκτίθεται για πρώτη φορά στο Yourban; Μπορεί ένας φυσιολογικός (όχι…πυροβολημένος δηλαδή) άνθρωπος να προσαρμοστεί στα δεδομένα του; Αν ναι, πόσο γρήγορα; Χρειάζεται όντως προσαρμογή; Αυτές οι σκέψεις-ερωτήματα περνούσαν από το μυαλό μου μέχρι που με διέκοψε ο Χρήστος. Ο Χρήστος είναι ο «κομπιουτεράς» του περιοδικού. Ένας ήρεμος άνθρωπος, ορθολογιστής και λάτρης της βόλτας με δύο τροχούς που εκτιμά, όμως, και τη πρακτικότητα. -Θοδωρή να πάρω λίγο τα κλειδιά του MP3 να πεταχτώ για μια δουλειά στο κέντρο; -Στο κέντρο; -Ναι, μωρέ για κάτι δουλειές. Μην παίρνω το αυτοκίνητο τώρα… -Όχι, μην το πάρεις (αναλαμπή)! Πάρε το MP3. Και ξέρεις κάτι; Κράτα το μερικές ημέρες και πες μου πώς σου φάνηκε… -Ευχαριστώ, ρε Θοδωρή! Είσαι σίγουρος; -Ναι, μη το συζητάς. Τα λέμε σε μία εβδομάδα. Αυτό ήταν! Ο Χρήστος θα έπαιζε τέλεια το ρόλο του «δοκιμαστή». Ακολουθούν τα αποτελέσματα αυτού του…πειράματος υπό μορφή συνέντευξης.

Διανυθέντα χιλιόμετρα: 4.860 Μέση κατανάλωση: 4,8 λίτρα ανά 100 χλμ.

Πώς σου φάνηκε το MP3 κατά την πρώτη επαφή μαζί του; Η πρώτη επαφή μαζί του οφείλω να ομολογήσω ότι, ήταν λίγο περίεργη. Το έβλεπα μεν στους δρόμους, αλλά δεν μπορούσα να καταλάβω πως λειτουργεί με τις τρεις ρόδες του, με αποτέλεσμα να είμαι διστακτικός έως και «φοβισμένος». Μετά από 10 λεπτά βέβαια, μη τον είδατε! Πήγαινα όπως όταν είχα καβαλήσει ποδήλατο για πρώτη φορά. Και όταν ξέχασα τους δύο τροχούς μπροστά, τότε το ανακάλυψα! Πραγματικά έμεινα έκπληκτος με την ευκινησία του και τη «χάρη» του. Στην εθνική, ήμουν και εκεί στην αρχή «φοβισμένος». Νόμιζα ότι δεν θα μπορέσει να με πάει. Αλλά στη συνεχεία με κατέπληξε. Η δύναμη και η σταθερότητα του στα 120 χλμ./ώρα αλλά και η άνεση, μου προσέφεραν μια αίσθηση ασφάλειας. Ποια είναι η εντύπωσή σου τώρα; Πραγματικά με έχει εντυπωσιάσει αυτό το μηχανάκι και είμαι πια κοντά στην απόκτηση του. Τι σου έκανε εντύπωση; Όταν κάθεσαι στη σέλα σταυροπόδι στα αργά φανάρια και οι δίπλα τρελαίνονται τι άλλο να πω; Τι σου αρέσει περισσότερο στο MP3;

102

Η άνεση, η ευκολία οδήγησης, η υπέροχη σέλα του, οι χώροι του. Ειδικά ο συνεπιβάτης, κάθεται σε καναπέ στην κυριολεξία.

Τι σου έκανε μεγαλύτερη εντύπωση; Μεγαλύτερη εντύπωση ένοιωσα για τις υπέροχες αναρτήσεις του, ούτε Pony να ήταν, οποίος τα θυμάται βέβαια. Επίσης, όταν κατέβαινα πεζοδρόμιο διαγώνια, εκεί πια, τι να πω…νόμιζα ότι δεν το είχα κατεβεί, αλλά μου το υπενθύμιζε βάρβαρα ο πίσω τροχός. Υπάρχει κάτι που δεν σου άρεσε; Ο αέρας από τη ζελατίνα με χτυπούσε ακριβώς στα μάτια, οπότε αναγκαζόμουνα να έχω κλειστό το κράνος. Επίσης δεν χρησιμοποίησα καθόλου το ποδόφρενο, για εμένα ήταν περιττό. Μια φορά που το δοκίμασα τρόμαξα. Ίσως να θέλει και αυτό το χρόνο του. Εξάλλου, άλλο αυτοκίνητο άλλο δίκυκλο… Υπάρχει κάτι που θα άλλαζες; Όχι δεν νομίζω, οι Ιταλοί έχουν κάνει υπέροχη δουλειά και μπράβο τους. Θα το πρότεινες σε κάποιο φίλο σου; Γιατί; Με κλειστά τα μάτια θα το πρότεινα, για όλα τα παραπάνω που είπαμε αλλά και γιατί το οδηγείς με δίπλωμα αυτοκίνητου.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:37 ìì

Page 1

MTX_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:28

104

Κawasaki Versys 650 07-09

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Aρχέιο

On-off με street γονίδια

Για να δημιουργήσει το Versys, η Kawasaki έριξε σε ένα μπολ ένα πολύ μικρό off και ένα τεράστιο ON, τα ανακάτεψε πολύ καλά και τα έβαλε στο φούρνο. Αυτό που βγήκε ήταν μία πολύ πετυχημένη μοτοσικλέτα με πολυπρόσωπη γεύση και άρωμα καθημερινής πρακτικότητας.

Κρατάει χρόνια…

μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρείας καταφέρνει να ξεχωρίζει σε αυτό τον τομέα ακόμη και σήμερα και παρά την έλευση του ανανεωμένου μοντέλου. Υπεύθυνη για αυτό είναι φυσικά η σχεδίαση του φέρινγκ και ακόμη περισσότερο αυτή του προβολέα που ξεφεύγει αρκετά από τα συνηθισμένα μοτίβα και δίνει έναν ιδιαίτερο τόνο στη μοτοσικλέτα της Kawasaki. Είτε αρέσει είτε όχι, το μόνο σίγουρο είναι ότι, δεν περνά απαρατήρητη. Άλλωστε, η ιαπωνική εταιρεία είχε την ευκαιρία να αλλάξει ριζικά την εμφάνιση του μοντέλου της, κατά την ανανέωσή του πριν από δύο χρόνια, κάτι που τελι-

104

κά δεν έπραξε. Δεν το έκανε και αυτό σημαίνει ότι, η ιδιαιτερότητα της σχεδίασής του Versys έχει γίνει όχι μόνο αποδεκτή από το κοινό, αλλά επικροτείται κιόλας. Η υπόλοιπη μοτοσικλέτα είναι σαφώς πιο εύπεπτη και από συγκεκριμένες γωνίες καταφέρνει να εντυπωσιάσει. Η εξάτμιση έχει τοποθετηθεί κάτω από τον κινητήρα, όπως ακριβώς και στο ER-6 πάνω στο οποίο βασίζεται, με αποτέλεσμα η ουρά να δείχνει ιδιαίτερα λεπτή και αθλητική. Άλλη όμορφη λεπτομέρεια στο σύνολο είναι η παράκεντρη τοποθέτηση του αμορτισέρ αλλά και ο ασύμμετρος σχεδιασμός του ψαλιδιού που κλέβει την παράσταση.

Τύπου μπανάνα από την αριστερή, κλασικό με ενισχυτική γέφυρα από τη δεξιά όπως σε πιο «μάχιμες» κα-

τασκευές, είναι πραγματικά εντυπωσιακό και ένα από τα highlights του ιαπωνικού μοντέλου.

MTX_16:touring_pilio.qxd

24/7/2012

7:28

105

Ο ανταγωνισμός

Εργονομία/χώροι: Χωρίς ενστάσεις Η καθημερινή μετακίνηση βρίσκεται σίγουρα στο μενού του Versys και αυτό είναι κάτι που το καταλαβαίνει αμέσως όποιος καθίσει επάνω του. Τo τιμόνι είναι φαρδύ και τα χέρια πέφτουν ξεκούραστα πάνω του, ενώ η σέλα διαθέτει ποιοτικό αφρώδες και θα αποδειχθεί άνετη για τους περισσότερους αναβάτες

εκτός από τους πολύ μεγαλόσωμους που θα τη βρουν λίγο κοντή. Τους τελευταίους θα προβληματίσει ελαφρώς το ύψος των μαρσπιέ καθώς έχουν τοποθετηθεί κοντά στη σέλα και δημιουργούν μικρές γωνίες στα γόνατα. Αν βέβαια η σπορτίφ αίσθηση είναι το ζητούμενο, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Για τη σέλα

Στο δρόμο: Ευχάριστο και πολυπρόσωπο Οι μαζεμένες διαστάσεις και η όρθια θέση οδήγησης επιτρέπουν στο Versys να αποτελεί το καθημερινό σας εργαλείο. Σύμμαχο θα βρείτε, τόσο τον προοδευτικό συμπλέκτη, όσο και τη γλυκιά απόδοση του ισχυρού δικύλινδρου κινητήρα που επιτρέπει την κίνηση ακόμη και με μεγαλύτερη, από την ιδανική, σχέση στο κιβώτιο. Δεν θα σκορτάρει χαμηλά, ωστόσο, στις υψηλές στροφές θα περάσει κάποιους υψίσυχνους κραδασμούς στα χέρια και τα μαρσπιέ του αναβάτη. Τα φρένα αποδεικνύονται πολύ δυνατά, η αίσθηση όμως στη μανέτα θα μπορούσε να είναι καλύτερη. Φυσικά, εννοείται ότι, το Kawasaki δεν θα πει όχι ούτε στα ταξίδια. Οι άνετες αναρτήσεις και η πλούσια ροπή του οικονομικού κινητήρα βοηθούν τα μέγιστα και το μόνο που θα κρατήσει τη μέση ωριαία κοντά στα 140 χλμ./ώρα είναι η κοντή ζελατίνα που αφήνει το πάνω μέρος του αναβάτη εκτεθειμένο. Στο χώμα, οι τρο-

χοί των 17 ιντσών και το ασφάλτινο set up των αναρτήσεων θα επιτρέψουν στο Versys να κινηθεί λίγο πιο άνετα από μία street μοτοσικλέτα, αλλά τίποτα παραπάνω. Το μικρό off που λέγαμε στην αρχή…

και για τον συνεπιβάτη περίπου τα ίδια ισχύουν. Άλλος ένας τομέας, όπου το μοντέλο της Kawasaki ξεχωρίζει είναι αυτός της ποιότητας κατασκευής, με την ποιότητα της βαφής των μεταλλικών και των πλαστικών μερών αλλά και την συναρμολόγηση να κυμαίνονται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. 1. Το δικύλινδρο μοτέρ διακρίνεται για τις πολύ δυνατές μεσαίες, την καλή απόδοσή του στο χαμηλό φάσμα λειτουργίας αλλά και τη χαμηλή του κατανάλωση. 2. Οι αναρτήσεις δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με την απορρόφηση των ανωμαλιών και θα κρατήσουν ξεκούραστο τον αναβάτη της ιαπωνικής μοτοσικλέτας. 3. Τα φρένα είναι πολύ δυνατά και θα επιβραδύνουν γρήγορα το Versys ακόμη και από μεγάλες ταχύτητες. Ωστόσο, η αίσθηση που παρουσιάζουν στη μανέτα είναι ξύλινη. 4. Στον πίνακα οργάνων κυριαρχεί το λευκό στροφόμετρο που δίνει μία σπορ νότα. Πλήρεις και ευανάγνωστες οι ενδείξεις τους.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ, 8β

Κυβισμός (κ.εκ.)

649

Ιπποδ.(ίπποι/σ.α.λ.)

63/ 8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,2/6.800

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατ. (λτ./100 χλμ.)

5,5

Τελική (χλμ./ώρα)

210

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

2.125

Πλάτος (χλστ.)

Δ.Α.

Ύψος σέλας (χλστ.)

840

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.415

Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά

Ευέλικτο και υπάκουο στις στροφές το Versys χάρη στη γρήγορη γεωμετρία του πλαισίου και το κοντό μεταξόνιο των 1.415 χλστ.

Συμπέρασμα: Καθημερινό και ταξιδιάρικο Ως μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα, το Versys αποτελεί μία άριστη επιλογή για αυτόν που έχει το βλέμμα του στραμμένο στην καθημερινή μετακίνηση, αλλά και σε μικρά και μεγάλα ταξίδια. Ακόμη και αν το επιλέξετε ως την πρώτη σας μοτοσικλέτα, δεν θα απογοητευτείτε, λόγω της φιλικότητας που το διακρίνει σε όλους τους τομείς. Στην εθνική θα τα καταφέρει μία χαρά, στις στροφές δεν θα πει όχι, ενώ θα μπει και στο χώμα, αλλά με προσοχή, λόγω του streetάδικου χαρακτήρα του.

181 160/60-17''

Φρένα μπροστά

2Δ, 300 χλστ.

Τιμή

Honda XLV 650 Transalp Αν το χώμα και το ταξίδι είναι έννοιες συνυφασμένες για εσάς , τότε το μοντέλο της Honda θα αποτελέσει τον πιστότερο σύντροφό σας. Σχετικά μεγάλες διαδρομές από τις μαλακές αναρτήσεις, μπροστινός τροχός 21 ιντσών και δεκτικό πλαίσιο είναι εκεί για να σας πάνε ακόμη μακρύτερα. Στην εθνική θα ταξιδέψει με χαλαρές ταχύτητες, αφού η ισχύς δεν περισσεύει, ενώ δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα ούτε στις στροφές. Ο κινητήρας είναι πρακτικά άθραυστος..

120-70/17''

Ελαστικό πίσω Φρένα πίσω

Suzuki DL650 V-Strom Το V-Strom αποτελεί άλλη μία άριστη λύση σαν μεταχειρισμένο. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα και η αξιοπιστία των μηχανικών του μερών θεωρείται δεδομένη. Ο δυνατός του κινητήρας χαρακτηρίζεται από γραμμικότητα στην απόδοση και οικονομία, οι διαστάσεις του θα βολέψουν καλύτερα τους… καλοαναθρεμμένους και στα ταξίδια δεν θα δυσαρεστήσει κανέναν. Καλύτερο στο χώμα απ´ όσο υπονοούν τα χαρακτηριστικά του.

Δ, 220 χλστ 4.100-4.900 ευρώ

Τι να προσέξετε Ένα από τα σημαντικά όπλα που έχει να επιδείξει το Versys είναι η αντοχή του στο χρόνο και η αξιοπιστία των μηχανικών του μερών. Προσοχή μόνο στο λάδι που «τσιμπάει» ο κινητήρας του, όταν ζορίζεται για μεγάλα διαστήματα. Περιπτώσεις που σηκώνουν αμφιβολία, καλύτερα να αποφεύγονται.

Τι να αλλάξετε Ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που χρήζουν βελτίωσης στο μοντέλο της Kawasaki είναι η προστασία που προσφέρει στον αναβάτη του. Με σχετικά λογικό κόστος μπορείτε να προχωρήσετε στην τοποθέτηση μίας ψηλότερης ζελατίνας ή μίας δεύτερης πιο μικρής που θα θέσετε πάνω στην εργοστασιακή. 105

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:57

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Mοντέλο Aprilia

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

6850

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4700

4230

4350 3915

3800

3420

3400

3060

PEG.50 STRADA

660

5700

5130

5300

4770 4900

4410

4500 4050

4000

3600

3240

ATLANTIC

250

SCOOTER

2450

2205

2250 2025

2000

1800

1620

ATLANTIC

500

SCOOTER

4250

3825 3900

3510

3650 3285

3300

2970

2950

2655

2300

2070 2100

1890

1950 1755

1800

1620

1650

2650

2385

2450 2205

2300

2070

2100

1450

1305 1320

1188

1200 1080 2450 2205

2250

2025

2000

1800

7600

6840 6900

6210

6150 5535

5500

4950

4500

4050

6210

2007

2006 2006 2005

2005 2004

2004

SCARABEO

200

SCOOTER 2550

SCARABEO

250

SCOOTER

2295

6400 5760

5900

5310

5350

4815

4850

4365

3850

3465

2550

2295

2250

2025

1485

1450

1305

1300

1170

1890

1900

1710

4000

3600

3550

3195

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1600

SPORTCITY

250

SCOOTER

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

Mana 850 GT

850

STREET

7900

7110

7450

6705 6900

SHIVER 750

750

STREET

6900

6210

5800

5220 5450

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12200 10980 11400 10260 10400 9360

7875

8350

7515

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

9500

8550

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

1440

6165

4905

4900 4410

DORSODURO 750 750 SM 7300 6570 6200 5580 5700 BMW Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009

5130 5150 4635 2009 2008 2008

F 650 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7600

6840

6800

6120 6450

5805

6000 5400

9500

8550

8850

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7965 8250

7425

7650 6885

F 650 GS

650

ON-OFF

5100

4590

4700 4230

4350

3915

4050

3645

2800

2520

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5300

4770

4950 4455

4600

4140

4250

3825

3200

2880

2900

2610

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4950

4455

4600 4140

4250

3825 5400

4860

6300

5670

5700

5130

7800

7020

3250

2925

2950

2655

7600

6840

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT Daelim

1200 TOURING Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FREEWING

250

2160

8350

7515

10950 9855

SCOOTER 2400

9350 8415

8750

7100

6390 6600

5940

6150 5535

5750

5175

5350

4815

7400

6660 6900

6210

6400 5760

5950

5355

5550

4995

10400 9360

9650 8685

8900

8010

8200

7380

8450 7605

7800

7020

10100 9090 9200

8280

13750 12375 12550 11295 11600 10440 10700 9630 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2100

1890 1850

1665

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

RAMBLA 250

250

2450

1980

GP1 Ducati

250 SCOOTER Kυβ. Κατηγορία 2011

2006 2006 2005

2005 2004

1100

SCOOTER

1800 2007

8500

6930

6700

6030

2007

2006

2005

3500

3150

3100

2790

1250

1125

2006

2005

6700

6030

MULTISTRADA 11001078 STREET

7650 7700

7100 6390

6200

5580 5700

5130

5250 4725

8200

7380 7700

6930

7150 6435

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

GP 800

800

SCOOTER 7950

7155

7100

6390 6200

5580

5600 5040

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

4800 4320

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

3900

3510

NEXUS

250

SCOOTER

2900

2610

2600 2340

2300

2070

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 1900

1710

1650 1485

1400

1260

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

1800

1620

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

XLV VARADERO

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2005

2000 2007

MONSTER 696

XLV 700 TRANSALP 650

2005

2385 2250 2025 2009 2008 2008

8370

2004

2004 2004

2000 1800

3050 2745 2650 2010 2010 2009

9300

STREET

2205 2200

2011

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

900

Gilera

www.mototriti.gr

2005 2004

1600 1440

2004

2004 2004

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

6600

5940

6000

5400 5500

4950

5100 4590 4300 3870

3980

3582

3800

3420

3550

3195

3300

2970

9600

8640

8650

7785 7900

7110

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

1700 1530

1600

1440

1450

1305

1350

1215

1200

1080

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

3000

2004 2004

3850

3465

2700

2850

2565

2600

2340

2300

2070

1650

1485

1550

1395

1400

1260

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

1900

1710

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

2750

2475

NHX 110i LEAD

1350 1215

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

1350

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7700

6930

6300

5670 5600

5040

5100 4590

4750

4275

4100

3690

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2750

2475

2500

2250 2150

1935

1850 1665

1600

1440

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3240

CBR 1000RR

1000 SPORT

11650 10485 10600 9540 9500

8550

8600 7740

7400

6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

4850

4365

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

3000

2700

CBR 1100 XX

1100 SPORT

7050 6345

6450

5805

5900

5310

5500

4950

5150

4635

VFR

800

SPORT

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

CB 250F

250

STREET

2050

1845

1850

1665

1600

1440

1450

1305

CB 1000R

1000 STREET

4200

3780

4500

4050

3850

3465

3450

3105

4750

4275

4300

3870

3400

3060

3050

2745

675

TOURING 6600

10200 9180

8500

7650 7500 2500

2250

2250 2025

9800

8820

8850

7965 8050

7245

7600 6840

6800

6120

6000

5400 5300

4770

4750 4275

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

1850

1665

1650

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FS 650

650

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

SM 610

610

TE 610 I.E.

610

ENDURO

7650

6750

5600

5040

5100 4590

4150

3735

6885 7050

6345

6450 5805

5600

5040

3650

3285

3100

2790

2900

2610

2600

2340

1350 1215

1200

1080

1050

945

900

810

750

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6700

5220

3105

1485 1450 6030 5800

1305

5000 4500

4400

3960

3800

3420

3450

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

4850

4365

4500 4050

4150

3735

3800

3420

3500

3150

3250

4600

4140

4250 3825

3950

3555

2925

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

31/5/2012

12:58

Tips

TE 450

450

5500

4950

4900

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2011

ATV

2011

2010 2010 2009

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

4400 6700

3960

4410 4400

3960 2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

5200

4680

4850

4365

4500

4050

4100

3690 3900

3510

3650 3285

3400

3060

3100

2790

2750

2475

2500

2250

3550

3195 3250

2925

3000 2700

2850

2565

2650

2385

2400

2160

2100

1890

5500

4950

4900

4410

6200

5580

5600

5040

5000

4500

4250

3825

3850

3465

3300

2970

5600

5040

5100

4590

2200

1980

1800

1620

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

4100

3690

10200 9180

8500

7650 7500

6750

6500 5850

6000

5400

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

SPORT

5100 4590

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

2900

2610

Z 1000

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 7900

7110

7100 6390

6300

5670

5400

4860

4800

4320

4300

3870

Z 750

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4850 4365

4150

3735

3750

3375

3350

3015

3000

2700

Z 750 S

750

STREET

4500

4050

4150

3735

3850

3465

900

810 850

765

700

630

5700

6075

250

STREET

3900

3510

3450

3105 3000

2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1150

1035

1000 900

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1750

1575

1500

1350 1300

1170

1100 990

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

RC8 1190

1190 SPORT ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

2010 2010 2009

2009 2008 2008

10800 9720

9800

8820 8900

8010

8000 7200

2007

10700 9630

9900

8910 9100

8190

8600 7740

8100

7290

6900

Super Duke 990

990

STREET

10400 9360

9500

8550 8600

7740

7700 6930

DUKE 690

690

7800

7300

6570 6800

6120

6200 5580

DUKE II

640

LC4 640 SM

640

4185

2500

NINJA 250R

950 ADVENTURE / S 950

4650

7020

2250

2006

2005

2004 2004

7350

6615

6850

6165

6350

6210

6300

5670

4250

3825

3900

3510

3550

3195

4450

4005

4000

3600

3650

3750

3350

3015

2007

2006

2005

2004 2004

600

540 1050

945

2750

2475

500

450

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

1100 990

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

810

750

675

600

540

2025

1950

1755 1850

1665

1600 1440

1450

1305

1250

1125

2350

2115

2050 1845

1950

1755

1700

1530

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

XCITING 250i

250

SCOOTER

2900

2610

2700 2430

2400

2160

2100

1890

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4550

4095 4250

3825

3900 3510

3500

3150

3100

2790

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1035

1000

900

765

750

675

620

558

500

450

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

700

630

600

540

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1200

1080 1050

945

900

810

750

675

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2011

1150

2010 2010 2009

2009 2008 2008

700

GEOPOLIS 300 RS 250

SCOOTER 3500

GEOPOLIS 250

SCOOTER

250

2011

850

2005

2004 2004

1170

1150

1035

950

855

500

450

400

360

2005

2004 2004

1150

1035

950

600

540

600

540

500

450

2009 2008 2008

2007

2006

2790 2800

2520

2400

2160

2011

2010 2010 2009

3150

3300

2970

3100

630

2006

1300 675

2600 2340

ELYSEO 125

125

SCOOTER

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

SATELIS 250

250

SCOOTER 3350

3015

3000

2700 2650

2385

2400 2160

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

3200

2880 2850

2565

2600 2340

2400

2160

2100

1890

1950

1755

1750

1575

3700

3330 3350

3015

3100 2790

2850

2565

2550

2295

2900

2610

2700

2430

2500

2250

BEVERLY 250/ Tourer 250

SCOOTER

BEV. 400/Tourer

SCOOTER 4200

400

3780

855

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4150

3735

3750 3375

3400

3060

CARNABY 200

SCOOTER 2500

2250

2025 2050

1845

1850 1665

1650

1485

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

1050

945

950

855

850

765

700

630

1600

1440

1350

1215

1100

990

900

810

850

765

700

630

550

495

400

360

1700

1530

1550

1395

1850

1665

1650

1485

1440

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER

4550

4095 4250

3825

3950 3650

3400

3060

MP3 400 RL

400

SCOOTER

5200

4680 4850

4365

4500 4050

4150

3735

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4800

4320

4400

3960 4000

3600

3600 3240

3200

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER 3600

3240

3300

2970 3050

2745

2700 2430

2350

2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2900

2610

2550

2295 2350

2115

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

1305 2900

ON-OFF

FREEWIND 650 BURGMAN 200

1710

2650

2385

2150

1935

2250

2350

2115

2880

2150 1935

2000

1800

1620

1600

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6250 5625

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4250

3825

4250

3825

3900

3510

3600

3240

2300

2070

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF DL 650 V-STROM 650

1900 2610

5800

5220

5500

4950 5200

4680

4950 4455

4550

4095

650

ON-OFF

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2750

2475

2450 2205

2200

1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5500

4950 5000

4500

4500 4050

4250

3825

4000

3600

3500

3150

3100

2790

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5800

5220

5400

4860

5000

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

4860

4900

4410

GSX-R 1000

10600 9540

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4700

4230

6750 6800 6120 6300 5670 5800 5220 6480 6600 5940 6150 5535 5500 4950 4410 4500 4050 4050 3645 3600 3240

5200 4800 3150

4680 4400 3960 4000 4320 4200 3780 3700 2835

3600 3330

1000 SPORT

GSX-R 750 750 SPORT GSX-R 600 600 SPORT GSF 650 S BANDIT 650 STREET

9500

8200 7380 7500 10200 9180 7200 5400 4860 4900

8550 8600

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

5715

2006

750

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

24/7/2012

7:26

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSR 600 SV 1000 S 1000 DR-Z 400 SM 400 ADDRESS 125 SYM Kυβ. CITYCOM 300i 300 GTS 250 250 JOYRIDE 200 HD 200/ EVO 200 SYMPHONY 125 125 VS 150 150 Triumph Kυβ. TIGER 955 955 TIGER 1050 1050 DAYTONA 675 675 SPEED TRIPLE 1050 1050 STREET TRIPLE 675 675 Yamaha Kυβ. XTZ 660 TENERE 650 WR 450 F 450 XT 125R 125 XT 600 600 XT 660R 660

STREET STREET SM ΠΑΠΙ Κατηγορία

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER Κατηγορία

ON-OFF ON-OFF SPORT STREET STREET Κατηγορία

ON-OFF ENDURO ON-OFF ON-OFF ON-OFF

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 4550 4095 4200 3780 3850 3465 3550 3195 3250 2925 4300 3870 3850 3465 3500 3150 3200 2880 1600 1440 1350 1215 1200 1080 1050 945 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 3150 2835 2750 2475 2500 2250 2250 2025 2900 2610 2600 2340 2250 2025 2000 1800 1750 1575 1500 1350 1100 990 900 810 2300 2070 2050 1845 1850 1665 1600 1440 1450 1305 1450 1305 1250 1125 1100 990 1800 1620 1600 1440 1450 1305 1150 1035 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 4800 4320 9050 8145 8450 7605 7950 7155 7400 6660 6800 6120 8600 7740 7900 7110 7100 6390 6400 5760 5800 5220 5300 4770 10200 9180 8800 7920 8250 7425 7650 6885 7000 6300 6200 5580 7450 6705 6800 6120 6200 5580 5650 5085 5150 4635 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 6350 5715 5850 5265 5400 4860 5000 4500 7300 6570 6400 5760 5500 4950 4600 4140 3900 3510 3300 2970 2400 2160 2100 1890 1850 1665 1600 1440 1500 1350 1300 1170

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

5400

4860

4900

4410 4150

3735

3850 3465

3250

2925

2950

3900 2850

3510 2565

3500 2550

3150 2295

2005

2004 2004

1300 650

1170 585

2005 2005 2004 2004 4300 3870 3900 3510

5700

5130

2005

2004 2004

2800 1100

2520 990

2300

2070

2655

2800

2520

2000 2400

1800 2160

2655

XT 660X

660

5500

4950

5000

4500 4250

3825

3950 3555

3350

3015

3050

2745

2950

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8400

7560

7900

7110 7300

6570

6500 5850

5500

4950

4900

4410

4500

4050

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

2650

2385

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

2300

2070

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3240 3200

2880

2800 2550

2500

2250

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

YZF R6

600

SPORT

9700

8730

8400

7560 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

4050

3700

3330

3350

3015

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

3300

2970

FZS 600 FAZER

600

STREET

2500

2250

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

5850

5265 4000

3600

5950 500

5355 450

MT-03

660

STREET

4400

3960

4100

3690 3850

3465

3550 3195

3200

2880

2900

2610

TDM 900

900

STREET

6800

6120

6300

5670 5850

5265

5450 4905

5000

4500

4700

4230

4400

3960

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

4455

YBR 125

125

1800

1620

1600

1440 1400

1260

1200 1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300 1300 TOURING 13000 11700 12000 10800 11000 9900 CRYPTON R 115 115 ΠΑΠΙ CRYPTON X 135 135 ΠΑΠΙ 2000 1800 1850 1665 1700 1530

10000 9000 1100 990 1600 1440

9000 900

8100 810

7600 750

6840 675

6650 600

5985 540

STREET

:Pinakes axiologisis

24/7/2012

7:16

109

Î&#x201D;Î&#x;Î&#x161;Î&#x2122;Î&#x153;Î&#x2022;ÎŁ Î?Î&#x2022;ÎŠÎ? Î&#x153;Î&#x;Î?Î¤Î&#x2022;Î&#x203A;ÎŠÎ?

Î&#x2018;Î˝ÎąÎśÎˇĎ&#x201E;ÎŽĎ&#x192;Ď&#x201E;Îľ Ď&#x201E;ÎšĎ&#x201A; Î´ÎżÎşÎšÎźÎĎ&#x201A; Ď&#x201E;Ď&#x2030;Î˝ Î˝ÎĎ&#x2030;v Î´ÎšÎşĎ?ÎşÎťĎ&#x2030;Î˝ Ď&#x192;Ď&#x201E;Îż ÎąĎ Ď&#x2021;ÎľÎŻÎż Ď&#x201E;ÎżĎ&#x2026; Moto Î¤Ď ÎŻĎ&#x201E;Îˇ. MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î&#x153;ÎżĎ&#x201E;ÎżĎ&#x192;ÎšÎşÎťÎĎ&#x201E;ÎľĎ&#x201A; 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

Custom

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10

Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F Î&#x161;Î¤Î&#x153; 350 SXF Î&#x161;Î¤Î&#x153; 450 EXC

22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11

Enduro/MX

On-Off ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 800 Îş.ÎľÎş. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda Crossrunner 800 ABS Honda NC 700X Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 800 Îş.ÎľÎş.

20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 14/11 6/12 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08

BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Kymco Straight 150 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

2/12 09/10, 17/10 12/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/07 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07

Î ÎąĎ&#x20AC;ÎšÎŹ

Scooter ÎľĎ&#x17D;Ď&#x201A; 50 Îş.ÎľÎş. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter 51-160 Îş.ÎľÎş. Derbi Sonar 125 Honda Lead 110i Honda PCX 125 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150 Lifan E-Space 125 Lifan S-Ray 125

20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/10 12/08 21/10 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10 14/11 13/11

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Aprilia Sportcity 300 Street Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Î&#x161;ymco Like 200i

Scooter 201-300 Îş.ÎľÎş.

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A; 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 14/12 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10

Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derbi Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10

Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda Integra Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS Aeon Urban 350

22/06, 17/08 11/12 26/07 2/10 1/04 5/12 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 20/11 13/07 11/12 19/10

BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa Yamaha FJR 1300 A

20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08 12/07, 16/08

Scooter Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 300 Îş.ÎľÎş.

Touring-Sport Touring

Sport ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 675 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675 Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

12/09 12/11 6/10 13/11 12/09

MÎżÎ˝Ď&#x201E;ÎÎťÎż

Î¤ÎľĎ?Ď&#x2021;ÎżĎ&#x201A;

Sport ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 675 Îş.ÎľÎş. Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 250 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Kawasaki Ninja 250R SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 13/09 24/11 15/07

Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ&#x2019;S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 250 ÎĎ&#x2030;Ď&#x201A; 700 Îş.ÎľÎş.

Street Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Ď&#x152; 700 Îş.ÎľÎş. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Î&#x2014;Îżnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11, 14/12 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11, 14/12 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto Ď&#x20AC;ÎŹÎ˝Ď&#x2030; ÎąĎ&#x20AC;Îż 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250 Yamaha XT 660X

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11 10/07

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200 Aeon Crossland 350 4x4

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10 24/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV

Î&#x2014;ÎťÎľÎşĎ&#x201E;Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

Ă&#x201C;Ă§ĂŹĂĽĂ&#x;ĂšĂłĂ§:ĂŹĂĽ ĂŞĂźĂŞĂŞĂŠĂĂŻ ĂˇĂąĂžĂŹĂĄ ĂłĂľĂŹĂ˘ĂŻĂŤĂ&#x;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ ĂĂ?ĂĄ ĂŹĂŻĂĂ´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂ&#x153;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ

109

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ êĖĈĎČĐĂĄ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

êĖĈĎČĐĂĄ HONDA 125i Ìå äõïINNOVA ëüãéá: #$% " , %" õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ $% % ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ čĒÿďĊ ĈĖĒĞĘĚĒđ ćĞđ full face čÿĕĚ % %"# Ĉ %$ " ĈĔĄĂđ scooter ĘğĒđ ĆČĄ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. čÿĕĚ ćĞđ full %" face čĒÿďĊ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Garelli XO 150 Gilera Runner 200 ST

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ Garelli XO 150 ôćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ėĒĀďĚď čČďĊĕāĒĄē ćĞďĄ Ċ çČĔċĊĕČčā, íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» ėĒĀďĚď ÞďĈĔĊ čČďĊĕāĒĄ HUSQVARNA TE 610R íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» Ìåäõï äõï ëüãéá: ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Ìå ëüãéá: čČďĊĕāĒĄ øđXO Runner 200 ST ĄĕĝėČĄ øđ 150 ćČĄċĀĕĈČ êéíçôÞñáò ĄďĕĒĈĞĈČ ĕĊď čĄČ đĒĈĂ sport ĄČĔċĊĕČčā Ìå äõï ëüãéá: øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ Ĉ ČċĈĕČčĝĕĊĕĄ Ĉ ĕĊď ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė Èåñìïêñáóßá sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ ĝĎĊ, đĒĈĂ čđ ęĝĕĊĕĄ ĕĊ ĒĖċ đĞē ĈēčĄČ ĔĕĊď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė ĎĈČĕđĖĒĆČčĝĕĊĕĄ, ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĒĖċ đĞē Ĉēëüãéá: ĔĕĊď ĝĎĊ, Ą đĕĈĎğďĕĄē ČĄ đĖ čĄČ ĕĊďäõï ĄĔėÿĎĈČĄ Ìå ĘÿĒĊ ĔĕđêáéĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĈďĄĎĎĄčĕČčā ĒĝĕĄĔĊ ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. ¢íåôï öéëéêü ãéá đĖ čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖìå Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ Čđ ğĒČ đ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ðïëý ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. čđČďĝ. êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 110 86

BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

49.4 1 2T .ç. 125 1 4T 14.5

A A

IM IM

.ç. .ç. 120 144

2 2

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

O O

O O O O

Απ. συμπίε. εμπ

l l l l l l l l l l l

l l

ç .Ĉ ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Απ.ĔĖ Č. συμπίε. πίσω ç . Č. ĔĖ Č. Č. ç .

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς ç .Ĉ . Ĉ Ąď. Ĉ .εμπ ç . Ĉ Ąď. Απ.Ĉ Ąď. επαναφοράς ç . Č.Ĉ Ąď. Č. πί. ç .

Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ.Ĉ

Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM SCOOTER 500 1 4T 40 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM SCOOTER 49 2T 4.3 A IM SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σχάρα÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē

Μερικών ñĈĒČčğď ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ.ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα çďĕČ.τιμπονιού ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

ΤελικήÔåë.Ôá÷ýôçôá ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

ΙσχύςPSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

(óå åõñþ) ÔéìÞ (óåÔéìÞ åõñþ)

1315 3300

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

SCOOTER

Τιμή(σε Ευρώ)

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 STALKER 50 DT 1855 STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 JL250-5 Sidecar óùþăüĂþăĄñā, 4590 STREET 250 1 527, 4T ğĔĘ. 20 210-6000711, 5 AË Ä.Á. 158fax.1 210-6013528 l AEON öûöĂĀöā ú. ûĒĞěĐĒČĤę e-SPORT 40AHA 4350 - -O ÇËO 5kW A IM 65 130 2 JLR 350 1475 STREET 125 12 5A AËIM 120 l O ELITE 3890 313 11 4T 4T 22.7 .ç. 102 175 1 1 O O O O O SCOOTER O DAVIDSON URBAN 350 3790 313 11 527, 4T 22.7 .ç. Ä.Á. 175fax. O O O O O O O O O JLRR öûöĂĀöā 2240 STREET 125 4T 12 210-6000711, 5A AËIM Ä.Á. 1 1210-6013528 l O HARLEY AEON óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę ğĔĘ. DYNA 19450 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 210-6898290 SH 50350 CLASSIC 890 ğĔĘ. STREET 50 11 4T4T 22.7 Ä.Á. 5A AËIM Ä.Á. 72 1 1 l O ELITE 3890 313 .ç. 175 O FATOBOBO O O CUSTOM O DYNA BOB 16700 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM URBAN 3790ÐÁÐÉ 125 313 11 4T4T 22.7 .ç. 175 O STREET O O O O CUSTOM O O Ä.Á. 290 2 SH 125350 1090 7.9 4A AËIM Ä.Á. 97 1 1 l O AEON Λ. Μεσογείων τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 APRILIA ă ĔğğěĨ1390 259 ğĔĘ. 210-6898290 SHΔΗΜΗΤΡΗΣ 150 HELLAS,ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, ÐÁÐÉ 150 527, 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l l l l l ELECTRA GLIDE 30350 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 ELITE 22.7 4A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 175 l SH 50 350 1040 3890 ÐÁÐÉ 313 50 1 1 4T4T Ä.Á. 84 1 1 l l ELECTRA ULTRA 35300 l l CUSTOM 1690 2 4Tl Ä.Á. 6 IM lÄ.Á. 400 2 l l LIMITED l l TECH350 FUN URBAN 3790 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 1 l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 210-7572100 FUN EXTR’’M 500HELLAS AE, 10490 ATVτηλ.500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL 25300 CUSTOM FUN TECH 4385 50 11 2T AððATLANTIC 30050 3970 ATV 278 4T Ä.Á. 23 AA AËIM Ä.Á. 140 Ä.Á. .ç. ÄÁ 2 O O O FAT O BOY O O O O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL AððMOJITO 3390 124 1 4T 9.8 A IM .ç. 115 2 O O O FAT O BOY SPECIAL 25700 O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 313 2 GAMAX 125 F/L 2008 AððMOJITO CUSTOM 2100 49 111 4T 4T 4.6 .ç. 97 2 22 l O O O O SOFTAIL 23400 1584 2O AX 250504x2 4190 AððATLANTIC 300 3970 ATV 249 278 4T 19.3A+ïðAË 23 AA IM IM Ä.Á. 140 256 .ç. O O O FXS O BLACKLINE O O O CUSTOM O O O 4TO O Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AððSCARABEO 100 2090 96 111 4T 4T 6.5 .ç. 94 2 22 l O O O O SOFTAIL CLASSIC 26200 AððMOJITO F/L 2008 3390 ATV 287 124 4T 20.4A+ïðAË 9.8 AA IM IM Ä.Á. .ç. 256 115 O O O O HERITAGE O O O O CUSTOM 1584 2O O 4TO O Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 326 2 AX 300125 4x2 4590 AððSCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 4T 15 AA IM 154 O O O O Ä.Á. 355 2 AððMOJITO 2100 ATV 403 49 111 4T 4T 28.62+ïð+4x4 4.6 IM .ç. .ç. 97 32022 2 l O O O O GLIDE O O O O O CUSTOM 1584 2O O 4TO O Ä.Á. 6 IM STREET 29600 AX 43050LXCUSTOM 4x4 6990 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.8 1 4T 19.5 A IM .ç. 154 2 O O O O O O O O O AððSCARABEO 100 4x4 2090 ATV 565 96 11 4Ô4T 41.62+ïð+4x4 6.5 A IM .ç. 94 Ä.Á.2 2 l O O OMUSCLE O O O CUSTOM 1250 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 V-ROD 22300 AX 600 LX-BW 7990 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 4050 278 O O O O AððSCARABEO 300 125 i.e. i.e. Dual Map 2980 124 11 4T 4T 23 15 AA IM IM .ç. .ç. 171 154 22 O O O O O O O O O O O CUSTOM 1250 2O O O O O Ä.Á. 292 2 V-ROD 22300 5 IM l NIGHT l ROD l l l l l 4Tl l GARELLI AððSCARABEO ATLANTIC 3970 278 4T l AððSCARABEO 50 1990 50 1 11 4ø IM 80 Δ.Α. 76 2 22 O O O O 200300 i.e. Dual Map 2830 180.8 4T .ç. 19.523 AA A IM IM 140 .ç. 154 O O O O O O O O O O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l O l l l l l l l AððSCARABEO 6300 492 IM .ç. 22 O O O O O AððSCARABEO MOJITO500 125i.e. 3390 124 4T 9.8 AA 115 l 300 i.e.F/L 2008 4050 278 1 11 4T 4T 41 23 A IM IM Δ.Α. .ç. 189 171 2 O O O O O O O O O O O O O O XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l AððSPORT CITY 0NE 125 A/C 1750 124 AA IM .ç. 22 O O O O O O O O Ä.Á. 255 2 l l 1990 50 1 11 4T 4ø 10.8 .ç. IM Δ.Α. 80 .ç. 76 O l O l O l lO AððSCARABEO MOJITO50 50 CUSTOM 2100 49 4T 4.6 A IM 97 2 lO l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2O 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 111 2T Ä.Á. 89 2 22 l O AððSPORT CITY 500 0NEi.e. 50 2T 1510 49.9 4ø .ç. O O O AððSCARABEO 6300 492 4T 4.22 41 AAA IMIM IM Ä.Á. .ç. .ç. 189 O O l O O O l O O lO l O O O l l l SPORT SCARABEO 100 96 4T 10.8 6.5 AAA IMIM Δ.Α. 94 2 2 lNIGHTSTER CUSTOM XL 12600 1202 2O CITY CUBE 125A/C 2900 124 4T .ç. 22 l O O O O O TIESSECITY 50 0NE 1480 2090 SCOOTER 49 1 111 4T Ä.Á. 88 AððSPORT 125 1750 124 4T 10.8 A IM IM Ä.Á. .ç. .ç. .ç. O 1200N O O O O O O 4TO O Ä.Á. 5 IM O Ä.Á. 255 2 l l l O l l l l l Ä.Á. l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T 5 IM 160 255 2 AððSPORT SCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 154 2 AððSPORT CITY CUBE 300 3870 287.3 1 4T 22.5 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O XO 150CITY 0NE 50 2T 2125 SCOOTER 152 11 4T4ø 4.22 Ä.Á. AA IMIM Ä.Á. 1510 49.9 .ç. 121 .ç. 2 2 l O O O O O O AððSPORT 50 125 4Ti.e. Dual 1790 1670 49 1 4T 3.1 AAA IM .ç. 22 l l O O O O O O l l l Ä.Á. l XL SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2O 5 IM 251 2 CITYONE CUBE 2900 180.8 124 4T 10.8 A IM IM Ä.Á. .ç. 110 .ç. O 883 O O l O l O l O 4TO O O lÄ.Á. XO 50CITY SCOOTER 49 111 4T Ä.Á. 92 2 2 SPORT SCARABEO 200 Map 2830 4T 19.5 IM Δ.Α. 154 AððSR 50 RCITY CUBE 300 2500 49 11 2T IM .ç. 22 O O XR O O O O O l O1200 2O O 14950 5 IM 3870 287.3 4T .ç. 22.523 AA A IM IM Δ.Α. .ç. 101 .ç. O 1200X O O O l O 4TO O O lÄ.Á. 250 2 l l l90 GAS-GAS AððSPORT SCARABEO 300 i.e. 4050 278 1 4T 171 2 lO lO lO l CUSTOM NEOSR MAX 300 ONE 50 4T 4140 278 4T .ç. 176 O O O O O O O AððSPORT 1670 ATV 450 49 111 4T 4T 21.6 3.1 5AA ÁËIM IM Ä.Á. .ç. 174 110 6ì 22 O HONDA O O O O O O O O O O O O QUADCITY 450 10500 1990 Ä.Á. l l l l l l AððSR SCARABEO 50 50 4Τ Δ.Α. A 80 76 2 ă ħĘěĖ Ĕ O ôĘĘĉđĎ: BENELLI ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, 50 R óùþĀóùþúöā 2500 49 1 1 309 2T .ç. A IM IMğĔĘ. .ç. 101 2 O O TRX O O O24310-56101 O O Ä.Á. 113 2 90 3500 O ATV O 86 1O 4TO Ä.Á. 4 AË EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l l l l l l PEPE 50 LX 1395 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O NEOSR SCARABEO 6300 492 O MAX 300 500 i.e. 4140 278 1 1 4T 4T 21.641 A A IM IM Δ.Α. .ç. 189 176 2 2 O VT O 750C O SHADOW O O O10010 O O CUSTOM O Ä.Á. 745 2O 4TO 46 5 AË 238 2 EC THE 200 FUORISTRADA CO., 6880 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ENDURO 199 1 29, 2T ùěĠėĉėĖ, 38 6 ÁËğĔĘ:Ä.Á. 95 6ì BETA 210-9225930, 210-9211877 l l l 24310-56101 l l l l l óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ:124 ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: BENELLI SPORT CITY CUBE 125 2940 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO O 223 1 4ÔO 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 11 2T 49 6ç ÁËIM Ä.Á. 98 6ì 2 ARK (Air Cooled) 2100 49 2T .ç. .ç. 88 O O O O O PEPE 50 LX 1395 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O lO l O l l O lO O O O l ARK SPORT CITY CUBE 300 7850 3870 4T .ç. 22.5 6AA AËIM Δ.Α. Δ.Α. 2 2 l Easy CRE 4020 ENDURO 223 1 4Tl 19.1 6 AË lÄ.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) ENDURO287.3 249 11 2T 49.8 Ä.Á. 102 RR Water Cooled 2400 50 1 2T IM .ç. .ç. 2 O O 230 O Trail O O BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 l l l l l 22,2 l CRF 150RB 6980 MX O149 1 4TO 6 AË lÄ.Á. 77 2 ARK SPORT CITY 4T 10.8 Δ.Α. l Water CooledONE 125 A/C 2300 49 2T IM .ç. 88 22 O O O EC 300 7750 1750 ENDURO 124 295 111 2T 49 6AA 130 ARK (Air Cooled) 2100 49 1 2T .ç. .ç. ç ÁËIM IM Δ.Α. .ç. 112 88 6ì 2 O O O O O O O O CRF 250R 8140 MX 249 1 4Tl 43.6 5 AË Ä.Á. 101 ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. ĢĘ .1510 ĂĜĖėĉĘĤę -298 ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, EC 300-E (ìßæá) ENDURO 49.9 11 4T4Τ 50 6A 2 2 RR Water Cooled 2400 50 1 2T .ç. A AËIM IM Ä.Á. .ç. 102 .ç.fax.2431-0-71645 2 O l O lO CPIARK SPORT CITY ONE 50 2T 4ě8450 4.22 Δ.Α. Δ.Α. lO lO l HUSSAR 1950 125 4T 8,6 6AA ÁËIM .ç. 12 O O 250R (2009) O O CRF 7470 MX 249 1 4TO 5 AË Ä.Á. 101 2 2300 49 1 2T .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. 88 6ì 2 O lO l FSRWater 450125 ECCooled ENDURO 49 450 111 4T Ä.Á. 118 l 43.2 l ARK SPORT CITY ONE 50 4T 8980 1670 4T 3.1 A IM Δ.Α. 110 lO O l lO l HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O O O CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 CPIHALLEY ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě2980 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, l l 125R 4T ENDURO -124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. fax.2431-0-71645 2 l l l l l l l l l l ΝΕΟSPORTCITY STREET 125 2550 124 1 4Τ 15 A IM Δ.Α. 142 2 MARS 50 1550 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O HUSSAR 125 1950 8,6 2A ÁËIM Ä.Á. .ç. .ç. O O 450R O O CRF 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 125 49 11 2T4T Ä.Á. 45 6ì 1 l l O l l l l l l l l TRACKER 12550 STREET 300 1950 125 1 4T IM .ç. 11 O O O ΝΕΟSPORTCITY 3390 278 4T .ç. 21.6 Δ.Α. 153 l HUSSAR JR 1640 49 1 3 2AA A AËIM IM Ä.Á. .ç. .ç. 84 6ì 2 O O 450R O O O MX O449 1 4TO 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 CRF (2009) 7790 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 11 2T2T Ä.Á. 45 TRACKER 50 1685 49 11 2T .ç.3 AA IM .ç. .ç. 11 O O O O l l l l l l l l l l l l l MARS 50 1550 49 2T IM .ç. 84 O O O O O SR R 49 1 Δ.Α. 6A ÁËIM Ä.Á. Δ.Α. 101 CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 12550 MCTEOMOTO 6790 2500 1 2T2T Ä.Á. 92 6ì 2 DAELIM AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 MX ğĔĘ. 124 210-3410684 TRACKER 125 1950 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O l l l O l l l lO l lON-OFF l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 996 2 4Tl 93.5 6 AË lÄ.Á. 244 2 AððA-FOUR SR 278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 176 2 250MAX MC 300 7190 4140 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì 1480 49,5 3.5 AA IM 92 21 O O O O O TRACKER 50 1685 49 11 2ø 2T .ç. IM .ç. .ç. .ç. O O O O l lVARADERO l 201111680 l l l l95 XL 6 AË lÄ.Á. 268 2 50 MC BOYABS 50 2 11 2T Ä.Á. ΝΕΟSRV 850 10470 839 4T 12.3 75 6AA AË AΛ Δ.Α. 260 6ì 2 l l ABS AððBESBI 125 1580 124 4T IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 105 2 l l O l O 1000V O O O l O lON-OFF O 996 2O 4TO DAELIM TEOMOTO AE ú. 2665 ùĔġĖĞěĨ 29MX ğĔĘ. 210-3410684 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2O 4TO 60 5 AË Ä.Á. 219 2 BENELLI Α.Ε., Αθήνα: 24310-56101 BONITA 50 1390 49.9 4T 4.5 .ç. 75 O O O 65 MCΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ CADET 3425 Θησέως 65Καλλιθέα 111 2T Ä.Á. 6AA AËIM 55 AððA-FOUR 1480 MX 309 49,5 2ø τηλ. 3.5 210-9403880, IM Ä.Á. .ç. Υπόλοιπη 92 6ì 22 Ελλάδα: O O O O O O O O l l l l lON-OFF l l l XL ABS 8550 5 AË Ä.Á. 219 2 DELFINO 125LX 1530 4T 9 6AA IM 98 Ä.Á. 119 22 l l O O O O O 125 PAMPERA 2750 1395 ON-OFF 124.6 125 111 4T Ä.Á. AððBESBI PEPE 50 49 2T Δ.Α. IM Δ.Α. Δ.Α. 125 1580 124 1 4T 12.3 A AË IM Ä.Á. .ç. 105 6ì 2 O O 700V O TRANSALP O O O O O680 2O O 4TO O 60 AððE-FIVE 1440 49 1 2T 3.4 A IM .ç. 87 2 O O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T BONITA 50 1390 .ç. Ä.Á. 75 6ì 2 O O O O O O O O 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 49.9 199 11 2T4T 4.5 6A AËIM Ä.Á. AððFREEWING 125 2290 125 1 4T IM .ç. 141 22 O O O O O O 582 lO lO l FJS ABS 9800 2O A IM Ä.Á. 252 2 125 1530 4T 11.4 9 6AΑ A AË IM Ä.Á. 98 Ä.Á. 119 O l O 600 O l O l O SCOOTER O 4TO O l51 DELFINO ARK (Air Cooled) 49 2T Δ.Α. IM Δ.Α. 88 6ì 2 l 450 PAMPERA 5950 2100 ON-OFF 124.6 449 111 4T Ä.Á. AððFREEWING 125i 2490 125 4T .ç. 141 O O O (2009) O O SCOOTER O O 582 2 4TO 50 A IM 180 229 2 AððE-FIVE 1440 49 111 4T 2T .ç. 3.4 6AA AËIM IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 87 6ì 22 l l O l FJS O 600 O l ABS 9275 l l lO FSR 450 449 AððS1 ARK RRSM Water Cooled 9350 SUPERMOTO 2400 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 2190 124 4T AA IM 110 126 O O O O O O AððFREEWING 125 2290 125 111 2T 4T 11,5 11.4 .ç. 101 141 6ì 22 O O 110i O O O O O O108 1O O 4TO O LEADl 2125 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 Ä.Á. ÁËIM Ä.Á. l NHX l l SCOOTER l l AððFREEWING ARK Water 2300 49 2T Δ.Α. 6AA 88 2 l AððS-FIVE 1480 49 1 11 2T 3.4 IM .ç. 87 22 O O O O 125iCooled 2490 125 4T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 141 O O 125 O O O SCOOTER O O PCX 2710 124.9 1 4TO 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 50 Rookie SUPERMOTO 50 11 2T Ä.Á. 6A ÁËIM Ä.Á. 93 6ì 2 BMWSMBMW HELLAS Ζέππου 3650 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 NEOS-FOUR 1190 50 4T .ç. .ç. 88 O O O O O O O O AððS1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 O O O O O O PCX 125 - TB 2840 SCOOTER O125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 FSE 450 Profit S.ñ., ú.8960 SUPERMOTO 450 2 1 4TğĔĘ: Ä.Á. ÁË Ä.Á. 119 6ì DAFIER Auto āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, 2106A AððS-FIVE CSM600 Sport 11630 647 AΛ lO lO l l l l l lO l lO l l l l 1480 49 1 4T 2T 3.460 A9578933 IM Δ.Α. .ç. 249 87 2 2 PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 49.9 125 111 2T Ä.Á. 6AA AËIM Ä.Á. Ä.Á. 3ì 22 CRAZY 50 990 4T 3.2 45 90 O O O O O l l l l l l l l l l l l NEOS-FOUR 1190 50 4T .ç. IM .ç. 88 O O O O O O O O C 650 GT 11980 647 2 4T 60 A AΛ Δ.Α. 261 2 l PS 2910 TXT 200 PRO Profit 5300 162 11 2T Ä.Á. 6A 9578933 AËIM Ä.Á. Ä.Á. JULIA 50Auto 890TRIAL 49.9 4TğĔĘ: 3.5210 45 78 3ì 2 O O 150i Top O Box O O SCOOTER 153 1O 4TO 12.5 A IM 115 126 2 DAFIER S.ñ., āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο ú. χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 SH Top Box l 3465 SCOOTER 153 1O ROMA 50 790 4T 3.2 45 76 22 O O 150 RO O O TXT 250 5850 TRIAL 49.9 247 111 2T 6AA AËIM 50PRO 990 49.9 4T Ä.Á. 3.2 8,6 IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 90 3ì 1 O O l O O 4TO O 16 A IM Ä.Á. 136 2 CRAZY HUSSAR 125 1950 125 1 4T A IM Δ.Α. Δ.Α. lO O l DAYANG ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, SH 3330 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 11 2T 6A AËIM Ä.Á.45ă ħĘěĖ Ĕ Ä.Á. JULIA 50EVOMOTO, 890 49.9 4T Ä.Á. 3.5 78 3ì 2 ôĘĘĉđĎ: O l24310-56101 O 150i O O O SCOOTER 153 1O 4TO 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l l ORBIT-II HUSSAR JR 50 1640 49 1 1 4ø 2T 3 çA IM Δ.Α. .ç. 84 1 l 125 1595 124 IM 2 O O O O O O O O SH 3465 ROMA 50 PRO 790 3.2 6A AËIM Ä.Á.45 Ä.Á. 76 3ì 2 O O 150i RO O O SCOOTER 153 1O 4TO 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 6200 TRIAL 49.9 333 11 2Ô4T Ä.Á. l l TRENDY 50 945309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 50 1 4T .ç.210-9403880, A IM Δ.Α. .ç.ă ħĘěĖ Ĕ .ç. 1 ôĘĘĉđĎ: O l O 150i O Box l O l O DAYANG MARS 50 1550 84 3ì 1 l EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ğĔĘ. 24310-56101 SH Top 3465 SCOOTER 153 1O 4TO 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 49 50 1 1 2T2T Ä.Á.3 2A AËIM Ä.Á. Ä.Á. DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 l l l 125 125 1595 124 4ø Ä.Á. ç AËIM IM Ä.Á. .ç. 3ì 1 2 O 300i O O O lO SH 4680 SCOOTER 279 1O 4TO 27 A IM Ä.Á. 169 2 ORBIT-II TRACKER Δ.Α. 2A Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. O TXT 50 CADET 3500 1950 TRIAL 125 50 1 11 2T4T MIRO 13050 1420 129 9 AA IM O O O O O O O O O O O TRENDY 945 50 11 4T 4T .ç. IM .ç. .ç. 108 .ç. 21 O l SH O 300i O O l O SCOOTER l l ABS 5290 279 1O 4TO 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 50 ROOKIE 3650 1685 50 11 2T Ä.Á. Ä.Á. TRENDY TRACKER 50 49 1 2T .ç. Δ.Α. 2AA AËIM Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l 945TRIAL 50 309 4T IM 210-9403880, .ç. Ä.Á. .ç. 2 ă ħĘěĖ Ĕ O O O24310-56101 O O O O DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. ôĘĘĉđĎ: DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DERBI HELLAS, ă ĔğğěĨ1420 259 ğĔĘ. 129 210-6898290 MIROPIAGGIO 130 1 4T 9 A IM .ç. 108 2 O O O O O O O O O O O l l l SH 300I ABS Top Box 5430 l SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA A-FOUR 1480 49,5 1 2Τ 3.5 A IM Δ.Α. 92 2 TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O SH 300i Box (2010) 5050 l SCOOTER 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l ABS l Top l l 279 l l 1990 1580 150 1 4T4T 12.3 9.8A+ïðAË 65 162 A GT150ST-1 BESBI 125 HELLAS, ă ĔğğěĨ 124 1 A IM Δ.Α. 105 2 l l DERBI PIAGGIO 259ATV ğĔĘ. 210-6898290 SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 2190 1390 ATV 49.9 197 1 1 4T4T 14.4 70 158 A GT200ST-B BONITA 50 4.5 4A AËIM Δ.Α. 75 2 2 l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l DELFINO 125 1530 124.6 1 4T 9 A IM 98 119 2 l l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l E-FIVE 1440 49 1 2T 3.4 A IM Δ.Α. 87 2 l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l l l l l l l GENERIC FREEWING 125 2290 125 1 4T 11.4 A IM Δ.Α. 141 2 l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l l l 781 l l VFR 800F ABSl 14420 SP./TOURING 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 FREEWING 125i IM Ä.Á. Δ.Α. 141 RACE 50 1220 2490 SCOOTER 125 49 1 1 2T4T Δ.Α. 3.9 AA IM 88 2 2 l l CBR l 1000RR 2009 15220 l l SPORT 998 4 4Tl 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l C-ABS l l l SOHO 15050 1920 2190 SCOOTER 124 150 11 4T 13 AAA IM IMIM Ä.Á. 124 l l ATLANTIS S1 4T .ç. 11,5 110 126 2 2 1470 49 1 2T .ç. .ç. 2 O O O O O O O CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 O 4TO 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 100 1475 1480 SCOOTER 124.6 11 4T 8.5 96 l l 1500 96 1 4T IM Ä.Á. .ç. 115 2 O l O l O O O l O l BOULEVARD S-FIVE 49 2T 6.2 3.4 AAA IMIM Δ.Α. 87 2 2 CBR 250R 4730 O l SPORT 249 1O 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 111 2T 3.9 AA IMIM 96 2 22 l l 1840 124 4T .ç. O O O l l l ATLANTIS 1470 49 1 2T .ç. .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. .ç. O l O O O BOULEVARD S-FOUR 50125 1190 50 4T Δ.Α. AA IM Δ.Α. 88 2 OO lOO l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1O 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 BOULEVARD 150 151 11 4T 129578933 AA IM O O O GILERA BOULEVARD 100 S.Α., Λ. Συγγρού 2050 1500 Καλλιθέα, 96 τηλ: 4T IM .ç. .ç. 115 115 22 O O O O O O O O O O O DAFIER Auto Profit 294, 2106.2 CBR 12760 120 6 AË Ä.Á. 194 2 BOULEVARD 1315 49.4 2T .ç. .ç. O O 600RR9 O C-ABS O O OREGON 25050 2T 5330 244 111 4T 18.4 AAA IMIM 214 2 22 l l 1840 ATV 49.9 124 1 4T .ç. .ç. IM Ä.Á. .ç. O l O l SPORT 599 4O 4TO l l BOULEVARD CRAZY 50 125 990 4T 3.2 A IM 45 .ç. 90 2 O l O lO l O GP-1 125 Racing 3300 125 O O O CB 11750 BOULEVARD 150 2050 151 11 4T 4T 14.5 12 AA IM IM 120 .ç. 144 115 22 O O 1000R O O O(2009) O O O STREET O 998 4O 4TO O 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

SS CC O O T E R OOTER HONDA CBR 125 R

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ ¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ

Äåßêôçò Âåíæ.

11:24

¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ ¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

22/2/2012

9086

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

EUROMOTORS

O O O O O O

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd 7/9/2011 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 10:57 11:24

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

O O

86 PINAKEST16.indd 110

24/7/2012 7:04:43 µµ

JULIA 50

890

49.9 1 4T 3.5 A IM 45 78 2

l l l l l l

l l

ROMA 50

790

49.9 1 4T 3.2 A IM 45 76 2

l l l l l

l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

Τιμή(σε Ευρώ)

AEON URBAN 350

êĖĈĎČĐĂĄ

Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ.

ORBIT-II 125

1595

TRENDY 50

845

124 1 4Τ

Α IM

Δ.Α. 2

l l l l l l

l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l

l l

MIRO 130

1295

TRENDY 50

845

129 1 4T

9 A IM Δ.Α. 108 2

l l l l l l l l l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l

l l l l l l

l l l l

DAELIM TEOMOTO A

BOULEVARD 100

1500

96 1 4T 6.2 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l

BOULEVARD 125

1850

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

BOULEVARD 150

2050

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l

l l

BOULEVARD 50 2T

1330

49.4 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

GP-1 125 Racing

3300

125 1 4T 14.5 A IM 120 144 2

l l l l l l l

GP-1 250 Racing

4230

250 1 4T Δ.Α. A IM 140 144 2

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

GP-1 Open

2535

50 1 2Τ 6.8 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l l

RAMBLA 125

2720

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

RAMBLA 300 i.e.

3730

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. 146 2

l l l l l l l

SONAR 125

1980

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 99 2

l l l l l l

SONAR 150

2185

151 1 4T 11.3 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l l l

SONAR 50 2T

1660

49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2

l l l l l l l

VARIANT 125 4T

1750

124 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 117

l l l l l l

l l l

VARIANT 50 2T

1510

4 A IM Δ.Α. 101 2

l l l l l l l

l l

EMB EMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, Τηλ/Fax: 210-4127763, 210-4528184

SCOOTER 150

1350

150

4Τ 11 A IM 110 Δ.Α. 1

l l l l l l l l l

l l

SCOOTER 200

1650

200 1 4T 13 A IM 120 Δ.Α. 1

l l l l l l l l

l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

Fighter 125

1195

125 1 4T

JL125T-B

1020

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

l l l l l

l l

JL149T-6

1390

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l l l l l

l l

JL149T-8

1690

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l l l l l l

l l

JL50QT-6

1020

l l l l l l

l l

SONIC 125

1440

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l l l l l

l l

SONIC 50

840

l l l l l

l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1 50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄ

DAYANG EVOMOTO,

l l l l l l l l l l

FLEXI 125

1685

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l l l l l l

FLEXI 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 86 2

l l l l l l

GSP 50

1950

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 2

l l l l l l l

TIESSE 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l l l l l

XO 150

2125

152 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

l l l l l l

XO 50

1790

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2

GREEN MOTORSGRE BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

l l l l l l l l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþ

GENERIC Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

RACE 50

1220

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 88 2

SOHO 150

1920

150 1 4T 13 A IM Δ.Α. 124 2

l l l l l l l

XOR 125

1475 124.6 1 4T 8.5 A IM Δ.Α. 96 2

l l l l l l

ΟΝΥΧ 50

1270

l l l l l l l

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

7990 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2

GP 800

9960 839.3 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 245 2

NEXUS 125

4270

NEXUS 300

4240

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 188 2

NEXUS 500

RUNNER 125 ST

RUNNER 125 ST SS Bl. Soul

124 1 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2

l l l l l

l l l

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l

l l l l l l l

l l l

7590

500 1 4T 40 A IM 170 199 2

l l l l l l l l l

l l l

2870

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l

l l l

2920

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l

ΝΕΟRUNNER 125 ST SS Sp.Soul 2920

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l

l l l

ΝΕΟRUNNER 125 ST SS Wh. Soul 2920

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l

l l l

RUNNER 200 ST

4060

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

RUNNER 200 ST SS Bl. Soul

4110

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l l

RUNNER 50 SP

2170

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l

l l

RUNNER 50 SP SS Black Soul 2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l l l

l l l

l l l l l

l l

ΝΕΟRUNNER 50 SP SS Sp.Soul

2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

l l l l l l

l l

ΝΕΟRUNNER 50 SP SS Wh.Soul

2220

49 1 4T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

l l l l l l

l l

STALKER 50 DT

1855

49 1 2T

5,3 A IM Δ.Α. 85 2

l l l l l l

l l

ΑΛΛSTALKER 50 NAKED

2235

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 2

l l l l

1905

49 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l

STORM 50

GILERA GP 800

FUOCO 500

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

BRIZZATO L

3150

- - ΗΛ

3kW A AΛ 70 110 2

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box (20 SH 300i Top Box SH 300i Top Box (2010) VISION

HYOSUNG ùñĀñ÷ñü MS3-125 MS3-250

JINCHENG ûÿþăùþă EUPOLO SFIKA 50

JMSTARACD trading JSD150T-20 NAVIGATOR 250

KEEWAY MATRIX 50 RACING

KEEWAYASIA MOTOR ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095

DAYTONA óùþĀóùþú

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 96 2

ORBIT-II 125 TRENDY 50

9 A IM 90 90 1

CRAZY 50 JULIA 50 ROMA 50

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď

MIRO 130 Ìå äõï ëüãéá: TRENDY 50 øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ l DERBI PIAGGIO HELL sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ đĒĈĂ l l ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė l l ĒĖċ đĞē Ĉē ĔĕĊď ĝĎĊ, l ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ l čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22l ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ.

49 1 2T

DAFIER Auto Profit S

Garelli XO 150

1470

ATLANTIS 50

ARK (Air Cooled) ARK RR Water Cooled ARK Water Cooled

AððA-FOUR AððBESBI 125 BONITA 50 DELFINO 125 AððE-FIVE AððFREEWING 125 AððFREEWING 125i AððS1 AððS-FIVE NEOS-FOUR

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

PEPE 50 LX

BETA THE FUORISTR

HUSSAR 125 HUSSAR JR 50 MARS 50 TRACKER 125 TRACKER 50

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

BENELLI óùþĀóùþú

CPI ùñĀñ÷ñüñāöā ñ

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

AððMOJITO 50 CUSTOM AððSCARABEO 100 AððSCARABEO 125 i.e. Dual M AððSCARABEO 200 i.e. Dual M AððSCARABEO 300 i.e. AððSCARABEO 50 AððSCARABEO 500 i.e. AððSPORT CITY 0NE 125 A/C AððSPORT CITY 0NE 50 2T SPORT CITY CUBE 125 AððSPORT CITY CUBE 300 AððSPORT CITY ONE 50 4T AððSR 50 R NEOSR MAX 300

l l l l l l l

KINETICG3 - COBET M NOVA DLX

111

PINAKEST16.indd 111

24/7/2012 7:05:13 µµ

Keeway Outlook 150i

êĖĈĎČĐĂĄ, ĕČ ā, ćĞďĄ Ċ

HONDA CBR 125 R ėĒĀďĚď

ÌéêñüĄĂĔċĊĔĊ âÜñïò, ûğĒđČ, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ėĒĀďĚď

Ìå äõï ëüãéá: ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ûÿĒĊ ĔĕČē ĄĉĈ ĀďĈē åëáóôéêÜ ćČĄĔĕÿĔĈČē ĕđĖ, ĕČē ČčĄďđ đČĊĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē Ìå ëüãéá: ĕđĖ, ĕĊďäõï ĈĖĈĎČĐĂĄ, ĕĊ ÅëáöñéÜ êáéčĄČëåðôÞ ĆĒĊĆđĒÿćĄ ĕĊď ìïôïóéêëÝôá,ĕđĖ, êáôÜëëçëç ĒĄčĕČčĝĕĊĕÿ ĕđ ãéá êßíçóç Outlook ìÝóá óôçí ðüëç Keeway ĈĂďĄČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĒāĔČ đ scooter ĝĎĊē.

1 1 1 1 1

Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Åããýçóç ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

150 150 126 191 Ä.Á.

l l l l l

105 253 1 125 160 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

102 102 102 102

26ì 26ì 26ì 26ì

l l l l

KTM 990 ADVENTURE

Ä.Á. 115 1 Ä.Á. 149 1

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ % %"# ôéìÞ %$ " %" Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÜ åðßðåäá åíåñãçôéêÞò Ìå äõï ëüãéá: áóöÜëåéáò üëåò ôéò # Best selleróå % % , óõíèÞêåò, Üíåôç $% %. # êáé åñãïíïìéêÞ ïäÞãçóçò. ! $ èÝóç #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

KYMCO AGILITY CITY

&% scooter. #!, $& $ &! & "%

& "! % %&%"& ! ! % % HUSQVARNA TE 610R

$ & !" % $#"$ #& ! ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò Ìå äõï ëüãéá: %& % # &$ Agility (50, Èåñìïêñáóßá 125, 150, 200) " óõóôÞìáôïò & #$ " # #& åîáãùãÞò $ % .

& %#% & , #$" $& Ìå äõï ëüãéá: $ &! & "$ scooter # ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá " % #. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 2 2 l 2 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l l 2 l l

90 112

PINAKEST16.indd 112

BRIZZATO SH 250 ST S

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l l l l l RUNNER l 125 ST l 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l RUNNER l 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l l l l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l l l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l l l l l l l l l STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

l l l l l HONDA 2T Ä.Á. 3.5 A IM Δ.Α. l 10500 1350 ATV 50 450 1 1 4T 5 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 174 6ì1 KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. 2410-554119 fax: 92 2410-288716 TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, ENDURO 125 1 2Tτηλ:Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 6ì l l VT 750C SHADOW 10010 l lCUSTOM 745 2 4T l46 5 AË Ä.Á. 238 2 ARN 150 4T 9.5 IM Δ.Α. l EC 200 6880 1650 ENDURO 150 199 1 1 2T 38 A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 95 6ì1 CREl230 EasylEnduro 4530 l lENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l EC 250 50 7250 1360 ENDURO 50 249 1 1 2T 49 A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 98 6ì1 F-ACT 2T 3.5 IM Δ.Α. l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E50 (ìßæá) 7850 1140 ENDURO 50 249 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Δ.Α. 102 2 1 FLASH 2T 49.83 A IM Δ.Α. l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì MATRIX 150 1650 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l MATRIX 50 PRO 1320 50 1 2T 2.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì KINETIC G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l NOVA DLX 1495 115 1 4T 8 A IM 85 98 1 l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l l l l l PRIDE 2T Ä.Á.4,2 70 45 79 6ì1 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 1012 MINI MOTO 50 49 1 1 2T 2Α ΑΛ AË Ä.Á. KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. fax. 210-2585993, Θεσ/νικη CRF210-2585991-2, 450X 8810 MX 449 1031-530728 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l l l AGILITY 4T Ä.Á. 3.8 A IM Δ.Α. 93 6ì2 VARADERO XL 1000V ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 50 RS NAKED 7190 1495 MX49.5 249 1 1 2T 6 AË Ä.Á. 98 l lVARADERO l l AGILITY CITY 125 4T Ä.Á. 9.5 A IM Δ.Α. 114 6ì2 l l XL 1000V ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4Tl l95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY 2665 1785 MX 125 50 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. l TRANSALP l l XL 700V 7300 l l ON-OFF 680 2 4Tl l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 AGILITY CITY 150 4T Ä.Á. 10,5 l 65 MC CADET 3425 1870 MX 150 65 1 1 2T 6A IM AË 110 Ä.Á. 114 55 6ì2 ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 l TRANSALP l l l l l l 125 PAMPERA 2750 1995 ON-OFF 163 125 1 1 4T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟAGILITY CITY 200i 4T 11.6 IM Δ.Α. 114 6ì2 l l lXL 700V FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 2085 ON-OFF 163 199 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛAGILITY CITY 200i Top Case 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 6ì2 l l l l l l l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì AGILITY CITY 50 1595 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l l l l AGILITY F 50 1225 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 92 2 LEAD NHX 110i 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì l l l DINK 2860 125 4T 11.9 IM Δ.Α. l l l PCXl125 2710 l SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50125 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 145 93 6ì2 l l PCXl125 - TB 2840 l SCOOTER 125 1 4Tl 12 A IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 DINK 200i 3065 200 4T 15.6 IM Δ.Α. 148 6ì2 l l l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 119 PCXl125 Full Pack 125 1 4Tl l12 A IM Ä.Á. 124 2 l 2945 l l SCOOTER l l TXT 125 PRO 5150 1725 TRIAL 125 125 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟDJ-S 125 4T Ä.Á. 9.4 A IM Δ.Α. 105 3ì2 l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 5300 1355 TRIAL49.5 162 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟDJ-S 50 PRO 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. 93 3ì2 l l l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΑΛΛDOWNTOWN 300 ABS 4785 300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2 l l l l l l l l l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l ΑΛΛDOWNTOWN 300i 4395 300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2 l lSH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l LIKE 125 4Τ Ä.Á. 7.2 A IM Δ.Α. 110 3ì2 l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 1845 TRIAL 125 50 1 1 2T 2 AË Ä.Á. Ä.Á. l l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 169 2 LIKE 200i 4T 11.7 IM Δ.Α. 110 3ì2 TXT 50 CADET 3500 2380 TRIAL 200 50 1 1 2T Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. Ä.Á. l l l l SH 300i ABS l 5290 l SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 3650 1695 TRIAL 50 50 1 1 2T Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. Ä.Á. LIKE 50ROOKIE 2T 2T Δ.Α. IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l SH 300i ABS 5050 l SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l Rl l TXT 80 3830 1695 TRIAL 50 50 1 1 2T Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. Ä.Á. LIKE 50ROOKIE 4T 4T Δ.Α. IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA MOVIE 150 XL 2575 150 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. 110 2 l l l l l l l l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l l l l l l PEOPLE ANNIVERSARY 1765 50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l l l l l l l l l l l A GT250L-2E PEOPLE GTi 200 4T 21.1 A IM Δ.Α. SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 2790 3395 ATV 205 229.2 1 1 4t 14.94+ïð.AË 70 Δ.Α. 158 2 2 l l ΑΛΛPEOPLE 298.9 4T 28.8 A IM Δ.Α. ABSl l l l STX l 1300 17620 l SP./TOURING 1261 4 4Tl l 127 5 AÎ l Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3GTi 300 (τοις μετρητοίς) 2990 3895 ATV 229 1 1 4T 174+ïð.AË 80 Δ.Α. 175 2 2 l l VFR l1200F 17720 l SP./TOURING 1237 4 4Tl 170.1 6 AÎ l 260 267 2 A GT300ST-R PEOPLE GTi 300 Top Case 3890 4395 ATV298.9 4T 28.8 A IM Δ.Α. l l l l 297.2 1 1 4T 20.44+ïð.AË 81 Δ.Α. 191 2 2 l l VFR l1200F 19720 l SP./TOURING 1237 4 4Tl l 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l GENERIC SUPER-8 1695 49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 105 2 l l DCT l VFR l800FlABSl l 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 125 1220 1895 SCOOTER 49 1 1 2T 3.9 AA IM Ä.Á. 114 88 2 2 l l SUPER-8 124.6 4T 9.55 IM Δ.Α. l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l l XCITING 300Ri 4495 271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2 l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l l l XCITING 500Ri 5890 500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2 l lCBR l250R l l l 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l l GILERA XCITING 500Ri ABS 6290 500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2 l l lCBR l250R l ABSl l l 5180 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l l l l l l l l l ΑΛΛELITE 250 1750 250 1 4T 15 A IM Δ.Α. 143 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 361 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 126 Ä.Á. 178 168 208 113 138 138 181 181 181 279

#$% " , %" éó÷õñüò êéíçôÞñáò $% %

ÔÔ

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 181 145 230 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 210 210 210 Ä.Á.

150 60 Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

ÔÔ

HONDA INNOVA 125i ÊáëïæõãéóìÝíï,

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 60 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

10:57

1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 2050 - - ΗΛ 3kW A IM 65 1 30 2 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l JL250-240AHA 2440 3990 CUSTOM 250 4T 204kW 5 AËA 135 e-CITY - - 2 ΗΛ IM 158 85 1120 2 l JL250V 60AHA 3650 5250 CUSTOM 250 4T 214kW 5 AËA 150 e-CITY - - 2 ΗΛ IM 165 85 1120 2 l Marauder 150 1885 4350 CUSTOM 150 4T 145kW 5 AËA Ä.Á. e-SPORT 40AHA - - 1 ΗΛ IM 140 65 1130 2 l Marauder 2650 Λ.Αθηνών CUSTOM 71243 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l HONDA ΑΦΟΙ250 ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, τηλ.2210-3483300 JL125Y 1740 9900 ENDURO 582 125 2 1 4T 5 AË 115 252 95 1 2 l FJS 600 ABS 4T 12.5 51 A IM Δ.Α. l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 INTEGRA 700 ABS DCT 9390 670 2 4T 52 A+6 AΛ Δ.Α. 238 2 l Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l NHX 110i LEAD 2125 108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l ΝΕΟPCX 125 4T 11.5 IM Δ.Α. JL149T-6 1390 2590 SCOOTER 125 149 1 1 4T 10.3 AA IM 115 128 95 1 2 l l l l l l l l l l GREENl MOTORS PCX 125 - TB 2010 4T 10.3 12 AA IM IM Δ.Α. JL149T-8 1690 2720 SCOOTER 125 150 1 1 4T 120 Δ.Α. 120 1 2 l l l L l l l l l BRIZZATO 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 1020 2590 SCOOTER 50 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 124.4 89 1 2 l l PCX 125 2010 124.9 4T 11.1 IM Δ.Α. BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC125 125Full Pack 2010 1440 2825 SCOOTER 125 125 1 1 4T 98 102 PCX 4T 8.2 12 AA IM IM Δ.Α. 124 1 2 l l l l l l l l l l l l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l ΝΕΟPCX 150 2790 153 1 4T 13.4 A IM Δ.Α. 129 2 l l l l l l l l l l l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l l l l l l l l l l l PS 150i Top Box 2910 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 40AHA - e-SPORT 4350 SCOOTER - ÇË 5kW A IM 65 130 2 JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l l l l l l l l l l l l l SH 150I R Top Box 4T 12 16 A IM Δ.Α. 136 HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 3600 STREET 153 125 1 1 4T 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 2 l l l FATlBOB l l l DYNA 19450 l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 303 2 ΑΛΛSH Top Box 4T 15.5 IM 120 l l SH 150i 50 CLASSIC 890 3190 STREET 153 50 1 1 4T Ä.Á. A 5 AË Ä.Á. 134 72 1 2 l l STREET l lBOB l l DYNA 16700 l lCUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 290 2 SH 300i 125 1090 4680 ÐÁÐÉ 279 125 1 1 4T 4 AË Ä.Á. 169 97 1 2 l l SH 4T 7.9 27 A IM Δ.Α. l l 1584 DYNA 18800 l lCUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 295 2 l WIDE l GLIDE l l l SH 300i 150 ABS 1390 4900 ÐÁÐÉ 279 150 1 1 4T 4 AË Ä.Á. 172 97 1 2 ll l ΑΛΛSH 4T 11 27 A IM Δ.Α. l ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 SH 300i ABS R 5050 ÐÁÐÉ 279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2 l l l l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH l l l l l l l l l l l l l ΑΛΛSH 300I ABS Top Box 5000 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l l l l l l l l l ΑΛΛSH 300i ABS Top Box (2010) 4560 279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l l l l l l l l l SH ABS 4T Ä.Á. 27 AA AË IM Δ.Α. 174 ÄÁ2 DELUXE 24800 CUSTOM SOFTAIL 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. 313 2 FUN300i TECHR340 OffTop RoadBox 6490 5590 ATV 279 340 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. l l l l l SOFTAIL FAT 25300 l lCUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 313 2 ΑΛΛSH 4T Ä.Á. 27 AA AË IM Δ.Α. 171 ÄÁ2 l BOY l l 1584 FUN300i TECHTop 50 Box 4385 4490 ATV 279 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SOFTAIL FAT SPECIAL 25700 l lCUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 313 2 l l l l GAMAX ΑΛΛSH 300i Top Box (2010) 4220 279 1 4T 27.2 A IM Δ.Α. 164 2 l BOY l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AX 250 4x2 4190 1940 ATV 108 249 1 1 4T Ä.Á. 256 VISION 110 14” 4T 19.3A+ïðAË 8.3 A IM 105 102 2 2 l l l l l l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l ΝΕΟVISION 110 16” 2080 108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2 l l l l l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l l l l l l l VISION 50 14” 1780 50 1 4T 3.4 4 IM Δ.Α. 100 2 l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l ΝΕΟVISION 1920 50 1 4T 3.4 A IM 50 100 2 l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 GARELLI 50 16” HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l l l l l l l MS3-125 4T 14.8 IM Δ.Α. XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 2590 SCOOTER 125 49 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. Δ.Α. 86 2 1 l l l SPORTSTER l l l XL 1200 XRX 14950 l lCUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 MS3-250 4T 24.3 IM Δ.Α. GSP 50 1950 3300 SCOOTER 250 49 1 1 2T Ä.Á. AA IM Ä.Á. Δ.Α. 89 2 1 l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E χλμ Εθν.οδου XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 TIESSE 50 1480 3ο SCOOTER 49 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 4T Ä.Á. A IM τηλ. Ä.Á. 2641-0-50071 88 2 l l SPORTSTER l l l XL 883 IRON 9950 l lCUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 EUPOLO 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 150 2 1 l l l XO 150 2125 2100 SCOOTER 150 152 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 121 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 l lCUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 1614 SCOOTER 49 49 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 92 SFIKA 50 2T Δ.Α. IM Δ.Α. 60 2 1 l l l l KEEWAY XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 GAS-GAS

SH 150 ST SH 200 ST

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

30728

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

7/9/2011

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l

l l

l l l

l l

MATRIX QUAD 45050 RACING

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

24/7/2012 7:05:25 µµ

300 1 4T 18 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

50 1 4T

IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l 8.9 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l

3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 LX200ATV 2800 ATV 175 1 4T 12.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l LX125T-15A 1150 1 8.34T A 8.3 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l1 LX125T-15A 1150 SCOOTER 1 4T IM A Ä.Á. LX125T-16 1465 125 125 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l1 LX125T-16 1465 SCOOTER 1 4T 1 8.64T A 8.6 IM A Ä.Á. LX150T-4 1380 SCOOTER 1 4T 1 9.54T A 9.5 IM A Ä.Á. LX150T-4 1380 150 150 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l1 LX150T-5 1590 SCOOTER 1 4Ô 1 9.54Τ A 9.5 IM A Ä.Á. LX150T-5 1590 150 150 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 Δ.Α. l2 LX50QT-18 1120 SCOOTER 50 1 4T 3 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l LX50QT-18 1120 50 1 4T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4τηλ.210-5548949 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ ΜουρίκηÐÁÐÉ & Διογένους, Ελευσίνα LX125-26 1240 ÐÁÐÉ 1 4T 8.5 4 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l BLOG 125 i.e. 2390 124 1 4T 11.9 A IM Δ.Α. 138 2 LX50Q5 1075 ÐÁÐÉ 50 1 4T 3 4 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l

BLOG 125 i.e. All Weather MALAGUTI BLOG 160 i.e. GRIZZLY MINI QUAD 1400

2990

124 1 4T 11.9 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

2490 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 158 l2 ATV 49.3 154 1 2T 1 Ä.Á.4T A13.9 IM A Ä.Á.

MBK SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

49 101 49 50 264 125 124 124 49 101 49 124 124 175 101

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2T 32 A ÉÌ 2T 67 Á IM 2T Ä.Á. A IM 2T 48 Á IM 4T Ä.Á. A IM 2T Ä.Á. A IM 4T 11,8 A IM 4T Ä.Á. A IM 2T Ä.Á. A IM 2T 7 Á IM 2T 4 Á IM 4T 11,8 A IM 1 4T Ä.Á. Á IM 1 4T Ä.Á. A IM 1 2T 74 Á IM

Ä.Á. Ä.Á. 70 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 105 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 120 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

72 88 76 72 164 109 113 124 69 85 78 125 128 134 87

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

990

STREET

125 1 2T

13 4 AË

105

2295 1695

ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

135 1 4Ô 125 1 4T

11 4 AË 10 4 AË

Ä.Á. 102 2 Ä.Á. 101 1

4 H AË 4 H AË 14 A AË 14 H AË 20 H AÎ 20 H AÎ 524+ïð.AÎ 12Ä.Á. AË 12Ä.Á. AÎ 19Ä.Á. AÎ 10 5 AË 9 A IM 12 A IM 12 A IM 4 A IM 7 A IM

Ä.Á. Ä.Á. 80 85 85 85 135 65 65 70 100 90 80 90 50 70

70 85 162 180 320 380 522 300 310 340 145 123 160 118 84 92

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 184 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

224 251 263 181 181 181 214 220 Ä.Á. 229 229

4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l 4 l l

l l

MINSK COBET MOTO M125S

95 1

MODENAS GT 135 KRISS 125

MOTIVAS MT 001 Junior MT 002 Junior MT 150 Auto MT 200 MT 400 MULE 400 MT 1100 B MT 150 B MT 150 B-2 MT 260 B-1 MT 150 CH ÌÔ 125-16 ÌÔ 150 RS ÌÔ 150-3 ÌÔ 50 ÌÔ 50-5

750 850 2200 2300 5500 6500 7900 3300 3600 4400 2000 1500 2900 1500 800 1200

ATV 50 1 4T ATV 50 1 4T ATV 150 1 4T ATV 200 1 4T ATV 400 1 4T ATV 400 1 4T BUGGY 1100 4 4T BUGGY 150 1 4T BUGGY 150 1 4T BUGGY 260 1 4T CUSTOM 150 2 4T SCOOTER 125 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 50 1 4T SCOOTER 50 1 4T

l l l l l l l l l l l l l l l

MOTO GUZZI BELLAGIO Aquila Nera CALIFORNIA CLASSIC CALIFORNIA VINTAGE NEVADA 750 NEVADA 750 Ann. NEVADA 750 Aquila Nera STELVIO 1200 STELVIO 1200 ABS STELVIO 1200 NTX ABS 1200 SPORT PINAKEST16.indd 113 1200 SPORT ABS

12280 CUSTOM 996 2 13800 CUSTOM 1064 2 17260 CUSTOM 1064 2 8400 CUSTOM 744 2 8450 CUSTOM 744 2 8350 CUSTOM 744 2 13800 ON-OFF 1151 2 14300 ON-OFF 1151 2 16220 SP./TOURING 1151 2 13250 STREET 1151 2 13700 STREET 1151 2

4T 4T 4T 4Ô 4T 4T 4T 4T 4Ô 4T 4T

74 72.4 72.4 47,6 47.6 47.6 105 105 105 95 95

6 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6

AÎ ÁÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ

8860 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l l l 10050 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ Ä.Á. 182 4 l l l l l l l l 16150 TOURING 1151 2 4T 95 6 AÎ 190 246 4 l l l l

l lCORSARO 1200

13850 STREET 2 4Ô 140l 6 lAË Ä.Á. 199 2 l l l l 1187 l

l l l l

CORSARO 1200 Velocel

l l MV AGUSTA

15490

STREET l l 1187 2 4Ô

l l

140l 6 lAË

Ä.Á. 199 2

1000 R 312 24500 SPORT 998 4 4T Ä.Á. 6 AË 312 Ä.Á. 2 l lF4 l l l l l l l l

l l l l l

F4 1078 312 RR BRUTALE 1078 RR

25500 SPORT 1078 4 4T 6 AË Ä.Á. l l 21000 STREET 1078 4 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. l l 20000 STREET 907 4 4T 136 6 AË 262 l l l l l l l 16500 STREET 907 4 4Ô 136 6 ÁË 262 l l l l l R 18000 STREET 989 4 4Ô Ä.Á.l 6 lAË Ä.Á. BRUTALE 989 l l 749 l 13900 STREET 4 4T 127l 6 lAË 249 lBRUTALE S l l l l l lBRUTALE 910 R l lBRUTALE 910 S

l l l l

NEW FORCElMOTOR l l l

l l

Ä.Á. 2 l l Ä.Á. 2 l l 185 2 l l 185 2 l lÄ.Á. 2 l l185 2 l

150 2890 ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM Ä.Á. 174 1 l lNF l l l l l l l l l NF 200 3190 ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM Ä.Á. 186 1 l l l l l l 3780 ATV 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 203 1 l l l l l l l l 6490 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 326 1 l l l l l l l l l l NF 500 S 6340 ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 320 1 l

525 Sportl lNF

l l l lATV l 3290 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM Ä.Á. l182 1 l l

625 Sportl l lNF NIPPONIA l l

ARTE 150 EZIO 125

3880 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 199 1 l l lATV l l l l l l l 2295 SCOOTER 149.6 1 4Ô 10.5 A IM Ä.Á. 130 2 l l l 1995 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Ä.Á. 118 2 l l l l l l

l l l l l l

l l PEUGEOT l l lXPS T (Enduro)

2199 ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 l lXPS l125 CT l l l 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 5 ÁË 105 104 2 l EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 lELYSTAR l 150l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l l SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 l

l l

(* +)+, % "*$) , %*#)+ &, , & #, *%& &( % + ,! +) $ ",

l l l

lNF l 250 lNF 500 L

PEUGEOT GEO RS 300

l l

Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., ' (# !( +( ,& '* )" +'&) &(! . ! $) , +( Geo RS ,!(+'"' +) sport % ($) +) $'*& , ) (!( , ' & '* *, +)# )" !(* +)+, % "*$) .

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, ,*$ )+*% ""'* ) !&($+,$ , ,! +(# , &,

Ìå äõï ëüãéá: To Beverly ,!(+'"' +( best seller scooter $+)# "" , %,* * + , ,. *, +'* ' ,*&'+*% %*#)+ &,, *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* ' ,*&'+*% ( *% $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

SUZUKI V-STROM 650 ABS

¢íåóç, åðéäüóåéò, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò

1720 2060 1720 1760 4740 2350 2670 3080 1670 1740 1670 3380 3000 3780 2070

V7 CLASSIC

l lV7 RACER lNORGE 1200l8V l MOTO MORINI l

BW 50 - BOOSTER BWS 100 - BOOSTER CS 50 - MACH G EW 50 - STUNT VP 300 - KILIBRE XC 125X - FLAME XN 125 - DOODO XQ 125 - THUNDER YH 50 - FLIPPER YN 100 - OVETTO YN 50 - OVETTO YP 125D - SKYLINER YP 125R - SKYLINER YP 180 - SKYLINER YQ 100 - NITRO

750 8365 STREET 744 2 4T 47.60 6 AÎ 160 180 4 lBREVA l l l l l l BREVA 850 10765 STREET 848 2 4T 72 6 AÎ 160 229 4 l l l l l l 13900 STREET 1151 2 4T Ä.Á. 6 AÎ Ä.Á. 222 4 l l l l l l l 8600 STREET 744 2 4T 48 5 AÎ 160+ 182 4 l

lGRISO 8V lV7 CAFE

50BLOG 160 i.e. All Weather 3100 49.7 154 IM Δ.Α. XTM 2700 ENDURO 1 2T 1 Ä.Á.4T 613.9 AË A Ä.Á. 98 2 Δ.Α. l2 GRIZZLY TEN RCX10 1 2T 1 Ä.Á.4T 511.6 AË A Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 1100 MINI MOTO 2590 49.8 125 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 124 l2 GRIZZLY TWELVE RCX12 MINI MOTO 1 2T 1 Ä.Á.4Τ 511.6 AË A Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e.1200 2690 49.8 125 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 124 l2 BLOG i.e. 1 4T 1 11.94T A13.5 IM A Ä.Á. 125 CENTRO 160 i.e. 2390 SCOOTER 2690 124 154 IM 138 Δ.Α. 2 124 l2 BLOG 125 i.e. All Weather 2990 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l CENTRO 160 SL i.e. 2790 154 4T 13.5 A IM Δ.Α. 124 2 BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. 158 2 l CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 49 1 2T 6 A IM Δ.Α. 82 2 BLOG 160 i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l FIREFOX 2230 125 49.2 IM 124 Δ.Α. 2 Δ.Α. l2 CENTRO 125 i.e. F15 A/C 2590 SCOOTER 1 4T 1 11.62T A Δ.Α. IM A Ä.Á. MADISON 4690 125 244 IM 124 Δ.Α. 2 158 l2 CENTRO 125 SL i.e. 250 i.e. 2690 SCOOTER 1 4Ô 1 11.64T A22.1 IM A Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 1 4T 1 13.54T A20.7 IM A Ä.Á. PASSWORD 250 i.e. 4150 154 244 IM 124 Δ.Α. 2 162 l2 CENTRO 160 SL i.e. F12R A/C 2790 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM 2100 154 49.2 4T 1 13.52T A Δ.Α. IM 124 Δ.Α. 2 93 l2 CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 SCOOTER 49 1 2T 6 A IM Ä.Á. 82 2 l PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 93 2 FIREFOX F15 A/C 2230 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l PHANTOM F12R L/C 2450 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2 MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. 158 2 l PHANTOM Ducati 2550 244 49.2 IM 162 Δ.Α. 2 96 l2 PASSWORD 250 i.e. F12R L/C 4150 SCOOTER 1 4T 1 20.72T A Δ.Α. IM A Ä.Á. SPIDERMAX i.e. SCOOTER 7490 49.2 493 IM Δ.Α. PHANTOM F12R A/C RS 500 2100 1 2T 1 Ä.Á.4T A40.4 IM A Ä.Á. 93 2 204 l2 MBK ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, Ασπρόπυργος, PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 SCOOTER 49.2 119300, 2T Ä.Á. A IM Ä.Á.Τηλ:93210-6293500 2 l BWF12R 50 -L/C BOOSTER 2450 SCOOTER 1720 49.2 1 49 2T 1 Ä.Á.2T A IM 32 A Ä.Á. ΙΜ Δ.Α. PHANTOM 96 2 72 l2 PHANTOM F12R L/C- Ducati 2550 SCOOTER 1 2T 1 Ä.Á.2T A IM 96 2 88 l2 BWS 100 BOOSTER 2060 49.2 101 67 Α Ä.Á. IM Δ.Α. SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. 204 2 l XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l

l l l l l l

1 4T 18 A 1 4T 8.9 A 150 1 4T 1 4T 3 A

870

125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

PRINCE 50 LONCIN

1150

SCOOTER 300 3590 SCOOTER 150 3590 50 SCOOTER

Äåßêôçò Âåíæ.

EGGY 125

Åããýçóç ABS

MAINSTREET 300 3590 MAINSTREET 300 MONARCH 150 3590 MONARCH 150 PRINCE 50 870

l l

ÂÜñïò

LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

Ôýðïò

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

49 1 4T 3.5 A AΛ Δ.Α. 95 5 Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

1090

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

l l l l l l l

S-RAY 50 4T

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

l l

Éó÷ýò PS

l l l l l l l l

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

49 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. 105 5

S-RAY 50 2T

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l

990

Äåßêôçò Âåíæ.

l l

l l l l l l

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

l l l l l l

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 5 Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

125 1 4T 13 A IM Δ.Α. 170 5

1290

Ôýðïò

1990

ΑΛΛS-RAY 125 ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΑΛΛE-SPACE 125

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

11:00

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

7/9/2011

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

¼ãêïò, äåí áðåíåñãïðïéåßôáé ôï ABS

Ìå äõï ëüãéá: ' ") #'$) $+( +, *, $ ", & #( *, ( +( ,, %,* best seller $+)# %,+) (& ,. 113

24/7/2012 7:05:41 µµ

Ô Ô

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò

åëáóôéêÜ KYMCO AGILITY CITY

øĂ Čđ scooter. úċĊďĝ, Ìå čĄČ äõï ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ãĘČ ĕĝĔđêáôÜëëçëç đČđĕČčĝ ĝĔđ ìïôïóéêëÝôá, ãéá đ ĄďĕĄĆĚďČĔ ĝē êßíçóçĄčĒČąĝĕĈĒđē ìÝóá óôçí ðüëç

Ìå äõï ëüãéá: ì đČčđĆĀďĈČĄ Agility (50, 125, 150, 200) ĘĕĞ ĊĔĈ ćČÿďĄ ĔĕĊď ĈĎĎĊďČčā ĄĆđĒÿ. ôČčđďđ Ččÿ, ćĖďĄĕÿ čĄČ ĄĐČĝ ČĔĕĄ scooter ĈĆÿĎĚď ĕĒđĘğď.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

PEUGEOT GEO RS 300

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, čČďĊĕāĒĄē, ėĒĀďĄ

ñČčĒĝē ĘğĒđē čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊ ĔĀĎĄ

Ìå äõï ëüãéá: H ďĀĄ ĀčćđĔĊ ĕđĖ Geopolis ćČĄċĀĕĈČ čČďĊĕāĒĄ 278 č.Ĉč., ĆĈĆđďĝē đĖ ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ HUSQVARNA TE 610R ĖęĊĎĝĕĈĒĊ Ēđ ā. ê ĂĔĊē, ĕđ Geo RSÏäéêÞ Ą đĕĈĎĈĂ ĕĊ sport óõìðåñéöïñÜ, ĀčćđĔĊêéíçôÞñáò ĕĊē ĔĈČĒÿē, Ċ đ đĂĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ ĆČĄ ĕĊď ĖęĊĎā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē. Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 114

JET C-TECH

2299

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2

GEOPOLIS 4290ATV 450 278 1 1 QUAD 450300 GEOSTYLE 10500 JET DARKSIDE 2499 49 1 GEOPOLIS 4290 278 1 1 EC 125 300 RS 6750 ENDURO 125 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 125 GEOPOLIS 400 4990 399 1 EC 200 6880 ENDURO 199 11 GEOPOLIS 400 ABS 5490 399 1 JET ICEBLADE EC 250 7250 2499 ENDURO 49 249 1 1 GEOPOLIS 500 5690 500 1 KISBEE 4T EC 250-E50 (ìßæá) 7850 1239 ENDURO 49 249 1 1 JET C-TECH 2299 50 1 EC 300 7750 1269 ENDURO 49 295 11 KISBEE 50 4T RS JET DARKSIDE 2499 49 1 EC 300-E (ìßæá) 8450 1699 ENDURO 49 298 11 LUDIX BL.(10’’ JET FORCE 125 EFILiq.Cooled) COMP. 3999 125 1 FSRICEBLADE 450 EC 8980 ENDURO 450 1 JET 2499 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 49 49 1 1 HALLEY50125R 2980 ENDURO 124 KISBEE 4T 4T 1239 49 1 1 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 49 1 KISBEE 50 4T RS 1269 49 1 1 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) LUDIX (10’’ Liq.Cooled) 1699 49 1 EC 50 BLASTER Rookie 3445 1389 MINI MOTO 50 49 11 LUDIX CLASSIC (14’’BASE) BASE) 6790 999 999 MX 50 49 1 LUDIX ONE (10’’ 125 MC 124 11 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 49 1 250 MCSNAKE (10’’ OFF ROAD) 7190 1499 MX 49 249 1 1 LUDIX LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 1 50 MC BOY 2665 2660 MX 171 50 1 1 LXR LUDIX200i ONE (10’’ BASE) 999 50 1 65 MC CADET 3425 3190 MX 124 65 1 1 SATELIS 125 LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 49 1 125 200i PAMPERA 2750 ON-OFF 125 11 LXR 2660 171 1 SATELIS 250 3990 250 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 SATELIS 125 3190 124 1 1 SATELIS 250 ABS 4740 250 1 1 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 SATELIS 250 3990 250 1 SATELIS 250 3990 249 SATELIS ABSHAVANE 9350 SUPERMOTO 4740 250 1 FSR 450250 SM 449 11 SATELIS 250 HAVANE 3990 249 1 SATELIS 4490 250 SM 125 250 RS 6980 SUPERMOTO 125 11 SATELIS 250 RS 4490 250 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 11 SATELIS 400 4990 399 SATELIS 400 4990 399 1 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 SATELIS 500 5490 499 SATELIS 500 5490 499 1 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 SATELIS 500 5990 499 SATELIS 500 ABSABS 5990 499 1 1 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 SATELIS 500 HAVANE 5490 499 1 1 SATELIS 500 HAVANE 5490 499 TXT 250 500 PRORS 5850 TRIAL 247 SATELIS 5790 500 1 1 SATELIS 500 RS 5790 1 TXT 280 PRO2 100 RALLY 6150 TRIAL 500 272 SPEEDFIGHT 1899 100 1 1 SPEEDFIGHT 2 100 RALLY TXT 300 PRO2 AIR 6200 1899 TRIAL 100 333 11 SPEEDFIGHT 1499 49 1 SPEEDFIGHT 1799 49 1 TXT 50 BOY 2 LX2IRON 2550 1499 TRIAL 49 50 11 SPEEDFIGHT AIR X SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 49 1 1 TXT 50 CADET TRIAL 49 50 SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 3500 1799 1 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 49 1 1 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 SPEEDFIGHT LX R CUP 1899 49 49 1 1 SPEEDFIGHT 2 X 2S.E. 1699 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 SPEEDFIGHT 1899 49 49 1 1 SPEEDFIGHT 3 4T2 LX S.E. 1949 GENATA SPEEDFIGHT 3 AIR 1849 49 1 A GT150ST-1 SPEEDFIGHT 2 X2TS.E. 1990 1699 ATV 49 150 1 1 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 49 1 A GT200ST-B SPEEDFIGHT 3 4T 1949 ATV 49 1 2190 197 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 49 1 1 11 A GT250L-2E SPEEDFIGHT 49 SUM-UP 125 3 AIR 2T 2790 1849 1649ATV 229.2 125 1 229 11 TREKKER 1499ATV 49 49 1 A GT250L-RÅ3 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 2990 1999 3890 TREKKER WRC X SILVERSPORT 1599ATV 297.2 A GT300ST-R SPEEDFIGHT2 1999 49 49 1 1 1 TWEET 125 4T 1749 125 1 GENERIC SUM-UP 125 1649 125 1 TWEET 125 4T RS 1799 RACE 50 1220 SCOOTER 125 49 1 1 TREKKER 1499 49 TWEET 150 4T 1899 151 1 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 11 TWEET 150 4T RS 1949 151 1 1 TREKKER 49 XOR 125 WRC 1475 1599 SCOOTER 124.6 1 TWEET 50 4T 1549 49 1 TWEET ÏÍÕ× 50 125 4T 1270 1749 SCOOTER 125 49 1 1 TWEET 50 4T RS 1599 49 1 GILERA TWEET 1799 125 50 1 1 V-CLIC 125 4T RS 979 OREGON150 5330 1899 244 11 VIVACITY 2250 50 4T 1659ATV 151 50 1 TWEET VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 1 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1

4T4T .ç. Ä.Á. 5A ÁËIM 2T Δ.Α. A AΛ 2T4T .ç. Ä.Á. 6A ÁËIM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. 2T 38 6 ÁËIM 4T .ç. A IM IM 2T Δ.Α. 2T 49 A 6 ÁË 4T .ç. A IM 4T 3.67 IM 2T 49.8 A 6 AË 2T .ç. A IM 2T 49 A 6A ÁË 4T IM 2T 3.67 .ç. Að 4T 50 A 6A AË 2T 4.8 IM 4T .ç. IM 4T2T .ç. Ä.Á. 6A ÁËIM 2T 4.8 A IM 2T4T 3.67 Ä.Á. 5A AËIM 2T 4.8 A IM 2T4T 3.67 Ä.Á. 2A ÁËIM 2T IM 2T Δ.Α. 4.8 A IM 2T Ä.Á. 2A AË 2T Δ.Α. 4.8 A IM 2T IM 2T Ä.Á. 6A ÁË 2T 4.8 A IM 2T Ä.Á. A 6 AË 2T Δ.Α. IM 2T .ç. A IM 2T Ä.Á. A 6 AË 4T Δ.Α. 2T .ç. A IM IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 15 A 2T .ç. A IM IM 4T4T .ç. Ä.Á. 6A AËIM 4T 21.7 A IM 2T4T 15 6A AËIM 4T 21.7 A IM 4T4T 21.7 Ä.Á. 6A AËIM 4T 21.7 A IM 4T 21.7 IM 4T 6A AË 4T 21.7 IM 4T 21.7 IM 2T Ä.Á. A 6A ÁË 4T 21.7 A 2T 6A IM ÁËIM 4T Ä.Á. 32,1 4T 32,1 A IM 4T Ä.Á. A 6 ÁË 4T Δ.Α. 4T .ç. A IM IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 2T4T .ç. Ä.Á. 6A AËIM 4T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 6A AË 2T .ç. IM 2T Δ.Α. IM 2Ô Ä.Á. A 6A AË 2T .ç. IM 2T .ç. IM 2T Ä.Á. A 2A AË 2T Δ.Α. IM 2T .ç. IM 2T Ä.Á. A 2ç AË 2T Δ.Α. IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2A AËIM 2T Δ.Α. Α A IM 2T2ø .ç. Ä.Á. 2 AËIM 2T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 2T .ç. IM 2Τ Δ.Α. A A IM 4T 9.8A+ïðAË 4T .ç. A IM 4T 14.4 Δ.Α. A IM 4T 4 AË 2T .ç. A IM 4t 2T Δ.Α. A A IM 4T 14.94+ïð.AË .ç. IM 4T 174+ïð.AË 2T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 4T2T 20.44+ïð.AË IM 2T .ç. Δ.Α. A A IM 4T .ç. A IM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. 2T 3.9 A IMIM 2T Δ.Α. A IM 4T4T .ç. 13 AA IMIM 4T .ç. A IM IM 2T Δ.Α. 4T 8.5 AA IM 4T .ç. A IM 4T Δ.Α. IM 2T 3.9 AA IM 4T .ç. A IM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 4T 2T 18.4 5,5 AA A IM IM 4T Δ.Α. IM 2T .ç. A IM 2T .ç. A IM 2ø .ç. A IM

O HONDA O O O O O O O O O l l l l l l

.ç. 174 160 6ì 2 O Ä.Á. l Δ.Α. 106 2 .ç. 160 O O 90 O O O O O Ä.Á. 113 2 TRX 3500 ATV 86 1 O 4TO Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 92 6ì 2 135 149 2 2 O O VT O750C SHADOW O O 10010 O CUSTOM 745 2 O 4TO 46 5 AËO Ä.Á. 238 2 .ç. .ç. O O O Ä.Á. 95 6ì l l .ç. .ç. 2 2 O lO lO O l230 O O lEnduro O O lO O Ä.Á. 110 3ì Δ.Α. lENDURO CRE Easy 4530 223 1 O 4ÔO 18.8 6 AË Ä.Á. 106 98 6ì .ç. 202 2 O O O lO l O lO l O l l 4020 1 O 4TlO 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 Δ.Α. 87 2 2 CRE l230 Easy Trail ENDURO 223 Ä.Á. 102 .ç. 106 2 l l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4Tl 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 130 112 6ì Δ.Α. 87 2 .ç. 106 2 O O O O O O O CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 Ä.Á. 80 79 2 2 2 135 102 149 CRF 250R O(2009) 7470 MX 249 1 O 4TO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 Ä.Á. 6ì .ç. 118 106 O lO Δ.Α. 69 2 2 O l O l CRF 8120 MX O249 1 O 4TO 30 5 AË Ä.Á. 115 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 87 2 2 l O 250X O O O O Δ.Α. 69 2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 .ç. 45 87 6ì 2 O O O O O O O Ä.Á. l l l l l l l 80 72 80 45 79 6ì2 2 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 Ä.Á. .ç. 92 69 6ì2 2 l Ol O l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 80 65 Ä.Á. .ç. 69 2 l l ON-OFF l 996 l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 2 4Tl 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 Ä.Á. 98 Δ.Α. 72 6ì2 l l 80 72 2 O O O O O O XL 1000V 6 AË l Ä.Á. 268 2 l l lVARADERO l l ABS 201111680 l l ON-OFF 996 2 4Tl l95 Ä.Á. Ä.Á. 6ì Δ.Α. 80 136 65 2 2 O O XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 Ä.Á. 160 55 6ì 128 .ç. 72 2 2 lO l O l l l l O l l O O l O lO l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 Ä.Á. l .ç. Ä.Á. 136 6ì2 2 l lO O lO O lO O lO O 145 161 lO lO SCOOTER 150 S-WING 4390 153 1 O 4TO 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 Ä.Á. 128 Ä.Á. 160 6ì 2 l lO O lFES O lO lO lO l O lO l O Ol l l 145 165 2 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 Ä.Á. 145 Ä.Á. 161 6ì 2 O O O O O O O l l l l l l l l l Δ.Α. 160 lO 9275 145 Ä.Á. 165 6ì2 2 O O FJS O 600 O ABS O (2009) O O O SCOOTER 582 2 O 4TO 50 A IM O 180 229 2 l Ä.Á. l 2125 108 1 O 4TlO l 9 A IM Ä.Á. 114 2 .ç. 101 160 6ì2 2 lO lNHX O O lO O lO O l Δ.Α. 160 O l110i lLEAD SCOOTER Ä.Á. .ç. 160 O lO l l O lO SCOOTER O l Ä.Á. 124.4 2 2710 124.9 1 O 4TlO 11.1 A IM l Ä.Á. 93 6ì2 2 lO O lPCX 160 213 O l125 l 160 213 2 O O PCX O 125 O -O O O SCOOTER 125 1 O 4TO 12 A IM O Ä.Á. Ä.Á. 2 TB O 2840 Ä.Á. Δ.Α. 119 6ì l l l Δ.Α. lO lO l O lO l O lO l O l .ç. .ç. 2 2 O O PCX O 125 O Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l Δ.Α. O O O O O O O l .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O O O O O PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì lO l .ç. 213 213 O lO O l O lO O lO l O l Δ.Α. lO lBox SH 150 R Top 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 213 3ì 2 O l O lO lO l O lO l O O O lO Δ.Α. 213 2 SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4Tl l16 A IM l Ä.Á. 134 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 O O O O O l l l l l l SH R 3465 SCOOTER O153 1 4TO 15.5 A IM 120 134 2 Δ.Α. 95 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 O O 150i O lO l l SH Top 3465 SCOOTER 153 1 4TO 15.5 A IM 120 134 2 .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO l O 150i O Box O lO Ä.Á. Δ.Α. 95 SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 .ç. Ä.Á. 90 3ì 2 Ä.Á. Δ.Α. 95 2 l l l l l l l .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 O O 300i ABS O SH 5290 SCOOTER O279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 172 2 Ä.Á. Δ.Α. 90 O O O O .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 O SH 300i ABS R 5050 O SCOOTER 279 1 4TO 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 Ä.Á. l l l l Δ.Α. 95 2 2 lO l .ç. 100 O O O O O SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 174 2 lO l O lO l .ç. 95 94 2 2 lO O lO O l Δ.Α. ABS Top SH 300i Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 65 162 l .ç. 97 2 O O l lO l O Ol O SH 300i 4780 l SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 171 2 Δ.Α. 100 2 2 l l Top Box 70 158 .ç. 90 2 O O O O O l Top l Box l (2010) l l SH 300i 4560 l SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 70 Δ.Α. 94 2 2 2 l lO .ç. 158 115 O O O O O O O STX l 1300 ABSl 17620 l SP./TOURING 1261 4 4T l 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 80 .ç. 175 81 2 2 2 l l Δ.Α. 97 l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 O 4TO170.1 6 AÎ 260 267 2 81 .ç. 191 82 2 2 2 l lO l Ol O O l l Δ.Α. 90 O l VFR 19720 1237 4 4TO 1736+A AË Ä.Á. 277 2 .ç. 106 2 O O 1200FODCT O SP./TOURING O l l l l l l l l Δ.Α. 2 ABS O .ç. 115 106 O 800F O O O SP./TOURING O O O 245 218 2 VFR 14420 781 4 O 4ÔO 110 6 AË Ä.Á. 88 2 2 l O Δ.Α. 81 2 2 2 l O CBR O 1000RR O C-ABS O OSPORT 998 4 4TO 178 6 AËO Ä.Á. 209 2 .ç. 124 109 O O 2009 15220 O Ä.Á. l 125 l l .ç. 109 O l125Ri O OHRCO(2009) O lO O 4TlO 13.6 O Ä.Á. 127 2 Δ.Α. 82 2 2 2 l lO l OSPORT CBR 3450 6 AË Ä.Á. 96 .ç. 97 2 O Ol O O lO l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 Δ.Α. l Ä.Á. 106 96 2 2 l l .ç. 97 2 O O O O O O O O O CBRl250RlABSl l 5180 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË l Ä.Á. 165 2 l l l Δ.Α. .ç. 106 79 2 2 O O O O O O CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T l 120 6 AË l Ä.Á. 194 2 Ä.Á.65 214 81 2 2 2 l lO O l lO l l O l l l O O Δ.Α. 109 O CB 11750 STREET .ç. 81 2 O O 1000R (2009) O O O998 4 4TO125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 .ç. 81 2 O O O O O .ç. 81 2 O O O O O O

Äåßêôçò Âåíæ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 O O O O O O O O O O l l l l 7500 l l l 500 l 1l 4Tl l40 NEXUS 500 SCOOTER A IM O O O O O O O O O 170 199 2 RUNNER 125 2830 SCOOTER 124 1 O 4TO 14.5 A IM lO O lO O ST O lO O O Ä.Á. 132 2 l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4TO 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 lO l O l O l O l l O l O O O 200 O ST O O SCOOTER 198 1 O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 4010 O O O O O O O O O RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l l l l O O O 50 O SPO O O SCOOTER O Ä.Á. 103 2 RUNNER 2140 49 1 O 2T 4.4 A IM lO l O lO O l l O lO RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 Ol O O O O lO STALKER 50 DT 1855 l SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 O O O O O O O O l l l STALKER 50 NAKED 2235 l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 O O O O O O O O 1905 49 1 O 4ÔO Ä.Á. Á IM lO lO STORM O lO 50O O O O lO SCOOTER O Ä.Á. Ä.Á. 2

SH 150 ST 1940 12 AA AËIM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590ATV 150 125 1 1 4T4T 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l SH 200 ST 1940 19.5 5A AËIM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690ATV 198 125 1 1 4T4ø 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l CS MACH 2T Δ.Α. IM 70 76 1 2 2 l SH 50 250-ST 2340 1720 250 1 1 4T Ä.Á. AA A AË CENTRO 160 i.e. G 2690ATV 49 154 1 4T 13.5 IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 124 JL250-2 2440 1760 CUSTOM 50 250 2 4T 20 5A AË 135 CENTRO SL i.e. 2790 154 1 4T 13.5 IM Δ.Α. .ç. 158 124 EW 50 -160 STUNT 2T 48 Α IM 72 1 2 2 l CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 49 2 1 4T2T 216 5A AËIM 150 .ç. 165 82 1 2 l JL250V 3650 4740 CUSTOM 264 250 VP 300 - KILIBRE 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 164 2 FIREFOX 2230 49.2 1 1 4T2T .ç. .ç. 140 .ç. 1 2 l MarauderF15 150A/C 1885 CUSTOM 150 14 5A AËIM Ä.Á. XC 125X250 - FLAME 2350 125 1 1 2T Δ.Α. A A IM Δ.Α. 109 2 MADISON i.e. 4690 244 4T 22.1 IM .ç. 158 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 2 l XN 125 - DOODO 2670 124 11,8 A PASSWORD 250 i.e. 4150 244 1 1 4T 4T 20.7 A IM IM 105 .ç. 113 162 2 2 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 PHANTOM A/C 2100 49.2 1 4T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. 93 2 2 XQ - F12R THUNDER Δ.Α. A l SH 125 125 GY 1290 3080 ON-OFF 124 125 1 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 124 93 1 PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 93 2 YH 50 125 - FLIPPER 1670 49 1 1 4T 2T Δ.Α. A IM IM Δ.Α. 69 1 2 l Fighter 1195 SCOOTER 125 9 A 90 PHANTOM F12R L/C 2450 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 90 96 2 JL125T-B 1020 1740 SCOOTER 125 1 1 4T Ä.Á.7 AΑ A IM 105 YN 100 - F12R OVETTO 101 2T IM 85 PHANTOM L/C Ducati 2550 49.2 1 2T .ç. IM Δ.Α. .ç. 89 96 1 2 2 l JL149T-6 1390 1670 SCOOTER 149 1 1 4T 10.34 AΑ A IM 115 95 SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 493 1 4T 40.4 IM Δ.Α. .ç. 204 YN 50 - OVETTO 49 2T IM 78 1 2 2 l GREEN MOTORS JL149T-8 169014oSCOOTER 150 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ A IM ğĔĘ.210-6293400-1 120 120 1 MOTO YNAMIKH ĢĘ . ôĕę.þđěĨ MBK YP 125D - SKYLINER ñ.ô.ô. 3380 124 4T 4T 10.3 11,8 A IM 120 125 2 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 BW 50 - BOOSTER 1720 49 1 1 4T2T Ä.Á. 32 AA IMîñ Ä.Á. .ç. 89 72 1 2 l O O O O JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 l l l l YP 125R SKYLINER 3000 124 1 4T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 128 2 BWS 100 - BOOSTER 2060 101 1 1 4T2T 8.2 67 Aç IMIM 98 .ç. 102 88 1 2 l O O O BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 YP 180 - SKYLINER 175 4T Δ.Α. IM O 40AHA O 3990 SCOOTER O O O A IM 85 120 2 CS 50 - 50 MACH G 1720 49 1 2T .ç. IM Δ.Α. 76 1 2 2 l O e-CITY O O - - O ÇËO 4kW SONIC 840 3780 SCOOTER 50 1 1 4T Ä.Á. AA A IM Ä.Á.70 134 80 EW 50 - STUNT 1760 50 1 2T 2T 48 ç IM IM Δ.Α. .ç. 87 72 2 2 lO l O l O l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 YQ 100 - NITRO 74 Α JL250-5 Sidecar 4590 2070 STREET 101 250 1 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l VP 300 MOTIVAS - KILIBRE HELLAS, Γ. Μαρίνου 4740103, Αργυρούπολη, 264 1 4T .ç. IM .ç. 164 2 O O O O O SCOOTER O - - ÇËO 5kW A IM MOTIVAS τηλ: A210-9885800 e-SPORT 40AHA 4350 65 130 2 JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l XC 125X - FLAME 2350 125 1 2T .ç. A IM .ç. 109 l l l l l l ΜΤ 4T 129 A IM Ä.Á. 90 Ä.Á. 123 1 1 2 l l HARLEY DAVIDSON JLRR125-16 2240 1500 STREET 125 125 1 1 4T 5 AË XN 125 - DOODO 2670 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 O O O O O O O O O l FAT BOB l l l DYNA 19450 l lCUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 ΜΤ 150 RS 4T 12 A IM 80 SH125 50 CLASSIC 890 2900 STREET 150 50 1 1 1 4T Ä.Á. 5A AË 72 1 1 2 l lO XQ - THUNDER 3080 124 4T .ç. IM Ä.Á. .ç. 160 124 O O O O O DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH50 125 1090 1500 125 1 1 4T 7.9 4A AË 97 ΜΤ 150-3 4T 12 A IM 90 YH - FLIPPER 1670ÐÁÐÉ 150 49 1 2T .ç. IM Ä.Á. .ç. 118 69 1 1 2 l lO O l l O l l l l WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH100 150 1390 800 150 1 1 4T 4ç AË YN 1740ÐÁÐÉ 50 101 1 2T 1174 A IM Ä.Á. .ç. 97 85 1 1 2 l O DYNA ΜΤ 50 - OVETTO 4T IM 50 84 O l l O l l l l ELECTRA 30350 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 YN 1670ÐÁÐÉ 49 1 1 4T2T Ä.Á.4 4ç AËIM Ä.Á. .ç. 84 78 1 2 l lO O l GLIDE O l lCUSTOM 1584 SH50 50- OVETTO 1040 50 l ΜΤ 50-5 1200 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 YP TECH 125D - SKYLINER 3380 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 FUN NIPPONIA EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 YP - SKYLINER 3000ATV 500 124 2 1 4T4T .ç. .ç. Ä.Á. 128 ÄÁ 2 O O KING O ROAD 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN125R EXTR’’M 500 10490 Ä.Á. Aç AËIM Ä.Á. l l l l l l l l l ARTE 1995 YP 180150 - SKYLINER 3780 149.6 175 1 1 4Τ 4T 10.5 .ç. A A IM IM Δ.Α. .ç. 130 134 2 2 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l O l l l l l EZIO 1795 YQ 100125 - NITRO 2070 124.9 101 1 1 4T 2T 9.3 74 A ç IM IM Δ.Α. .ç. 118 87 2 2 lO O SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ MOTIVAS HELLAS, ą.1595 ĂĜĖėěĨ Ĕ49.9 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ:A 210-9636158, fax: 210-9636443 l l l l l l l l MOTIVAS EZIO 50 1 4Τ 4.6 IM Δ.Α. 2 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ñø 125-16 1500 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 O O O O O O O PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ñø 150 RS 2900 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 Ol O lO l O lO l O l lO l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AX 150-3 250 4x2 4190 ñø 1500ATV 249 150 1 1 4T4T 19.3A+ïðAË 12 A IM Ä.Á.90 256 118 2 1 l O O O O O O O l l HERITAGE l l l SOFTAIL CLASSIC 26200 1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 ELYSTAR 2T 6.5 AX 50 300 4x250 TSDI-SBC 4590 1999 287 1 1 4T Ä.Á.50 Δ.Α. 256 ñø 800ATV 50 50 1 4T 20.4A+ïðAË 4 A A IM IM Δ.Α. 84 2 2 1 l O O O O CUSTOM O lO l STREET 29600 1584 2 4TlO Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 ñø 1200ATV 125 50 1 4T 28.62+ïð+4x4 7 A A IM IM Δ.Α. 92 3202 1 2 l lO O l GLIDE O lO O GEOPOLIS 4T Δ.Α. 150 l lCUSTOM AX 50-5 430 LX 4x4125 6990 3150 403 1 1 4T AÎ70 Ä.Á. V-ROD 22300 l lCUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 ñĕċęĎ: 309250 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ l l l AX 600 LX-BW250 4x4 7990÷ĔĞĊĤĝ 565 1 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. l NIPPONIAEVOMOTO, GEOPOLIS 3950 ATV 4Τ 21 A IM 145 161 Ä.Á.2 2 ôĘĘĉđĎ: l 24310-56101 l MUSCLE ARTE 150 1995 149.6 1 4ø 10.5 A IM .ç. 130 2 O O ONIGHT O ROD O O CUSTOM O V-ROD 22300 1250 2 O 4TO 5 IM Ä.Á. 292 2 GARELLI GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l l l l l l l l l l l EZIO 1795 124.9 9.3 AA IMIM Ä.Á. .ç. 109 118 2 2 l O O SPORTSTER O O O CUSTOM O XLO1200 48 13300 1200 2 O 4TO 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI125 125 1685 SCOOTER 125 1 1 4T4T Ä.Á. l l l l l l l l l l l GEOPOLIS 300 GEOSTYLE 4290 278 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 160 2 EZIO 50 1595 49.9 1 4ø 4.6 A IM .ç. 2 O O O O CUSTOM O XLO1200 SPORTSTER CUSTOM13400 1200 2 O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l l l l l l l l l LION AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ.1 210-3410684 PEUGEOT GEOPOLIS 300HELLAS RS 4290 29 278 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 160 2 l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 O O O O O O O O l l l l l l l l l l GEOPOLIS 400 399 1 4T Δ.Α. AA IM IM Δ.Α. Δ.Α. NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 255 2 TIESSE 5050 TSDI-SBC 1480 4990 SCOOTER 49 88 2 2 2 l O XL O1200N ELYSTAR 1999 50 1 1 4T2T Ä.Á. 6.5 A IM Ä.Á. .ç. .ç. O O O l l l l SPORTSTER l l l l l l XL 883 IRON 9950 CUSTOM 883 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l 160 255 2 GEOPOLIS 400 ABS 5490 399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 XO 150 125 2125 SCOOTER 152 Ä.Á. AA IMIM Ä.Á. GEOPOLIS 3150 125 1 1 4T4T .ç. .ç. 121 150 2 2 l O O O O O O O O O LOW 10350 883 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 251 2 lO lO l XO 50 250500 1790 5690 SCOOTER 49 1 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 92 2 2 2 l lO GEOPOLIS 3950 250 4ø Δ.Α. 21 AA A IM IM Δ.Α. 145 202 161 O XLO883 O lO GEOPOLIS 500 4T IM SPORTSTER l lCUSTOM 14950 GAS-GAS GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 O O O XRO 1200X O O O O O CUSTOM 1200 2 O 4TO 90 5 IM O Ä.Á. 250 2

Απ. ç . συμπίε. πίσω ĔĖ Č.ABS Č.

ÊéíçôÞñáò

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğďχλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABSABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος ÂÜñïò

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ.Ôåë.Ôá÷ýôçôá Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. ç . επαναφοράς πί. Ĉ Ąď. ÂÜñïò Č. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò

Κινητήρας ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι ÊýëéíäñïéÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

11:24

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Éó÷ýò PS Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. Č. ñĄĒĔ ČĈ Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

10:57

Κεντρικό ïĈďĕĒ. σταντ ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

7/9/2011

Ρυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈēμαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 PINAKEST16.indd 114

24/7/2012 7:05:58 µµ

1 1 1 1

CORSARO 1200 Veloce

l l

- STUNT 3L 2T EW 50VIVACITY

NEW FORCE MOTOR

BEVERLY 125 MINSK COBET MOTO BEVERLY 300 M125S

3900

990

4450

STREET

l l l l

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

l NIPPONIA

2 l

l l l PEUGEOT l l XPS T (Enduro)

2 l

l 2

Δ.Α. 110 2

Δ.Α. 72 2110 l2

Δ.Α. 88 2 95 2

76 2 95 l2 Δ.Α.

72 2 95 2 Δ.Α.

164 2 Δ.Α. 41 l2

109 113 124 69 85 78 125 128 134 87

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l

13 4 AË

105

95 1

4T 32.9 A IM Δ.Α. 179 2

l 4Τ 32.9 IM Δ.Α. 11 4 AË A Ä.Á. 102 2179 l2 10 AË A Ä.Á. 4T 4 39 IM 101 1209 l2

4T 14,7 A IM Δ.Α. 163 2 4 H AË Ä.Á. 4 H AË Ä.Á. 4T 6.1 A IM 14 A AË 80 4T H 10,3 14 AË A IM 85 4T 11.7 A IM 20 H AÎ 85 20 AÎ A IM 85 2T HΔ.Α. 524+ïð.AÎ 4T 4,62 135A 12Ä.Á. AË 65 12Ä.Á. AÎ 65 19Ä.Á. AÎ 70 10 5 AË 100 9 A IM 90 12 A IM 80 12 A IM 90 4 A IM 50 7 A IM 70

70 1 l 85 1 l Δ.Α. 105 2 162 1 l Δ.Α. 180 1115 l2 Δ.Α. 110 2 320 1 l 380 1100 l2 Δ.Α. 522 l IM 1Δ.Α. 100 300 1 l 310 1 l 340 1 l 145 1 l 123 1 l 160 1 l 118 1 l 84 1 l 92 1 l

4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

12280 CUSTOM 996 2 4T 74 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 13250 STREET 1151 2 4T 95 13700 STREET 1151 2 4T 95 12750 STREET 1151 2 4T 88.4 13700 STREET 1151 2 4T 88.4

6 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6

AÎ ÁÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 184 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

224 251 263 181 181 181 214 220 Ä.Á. 229 229 236 236

4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l l

24500 25500 21000 20000 16500 18000 13900

SPORT 998 4 4T SPORT 1078 4 4T STREET 1078 4 4T STREET 907 4 4T STREET 907 4 4Ô STREET 989 4 4Ô STREET 749 4 4T

Ä.Á. 6 6 Ä.Á. 6 136 6 136 6 Ä.Á. 6 127 6

AË AË AË AË ÁË AË AË

312 Ä.Á. Ä.Á. 262 262 Ä.Á. 249

ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

2890 3190 3780 6490 6340 3290 3880

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 185 185 Ä.Á. 185

2 2 2 2 2 2 2

174 186 203 326 320 182 199

1 1 1 1 1 1 1

l l l l l l

l l l l l l l

l l l

ARTE 150 l 2295 SCOOTER 149.6 1 4Ô 10.5 A IM Ä.Á. 130 2 l l l l l l EZIO 125 1995 SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM Ä.Á. 118 2 l l l l l l l

l l l l l l l

NF 150 NF 200 NF 250 NF 500 L NF 500 S NF 525 Sport NF 625 Sport

278 1 4T 22.2 A IM Δ.Α. 165 2

ATV 50 1 4T 278 1 ATV 50 1 4T 1570 96 1 ATV 150 1 4T 1770 ATV 200 124 1 4T1 2015 150.4 ATV 400 1 4T1 ATV 400 150 4T1 1340 BUGGY 1510 1100 449 4T1 BUGGY 150 1 4T BUGGY 150 1 4T BUGGY 260 1 4T CUSTOM 150 2 4T SCOOTER 125 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 50 1 4T SCOOTER 50 1 4T

3290

Ä.Á. 199 2

2199 ENDURO 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á.l 6 AË Ä.Á. l 82 2 l XPS l l l125 l 125 CTl 2890 ON-OFF Ä.Á. 5l ÁË 105 104 2 1 l4T l ELYSTAR l 150 l l EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 l4T 13,6 Al IM 115 149 2 l TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 l2T 6.5l Al IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l ELYSTAR l 50 l l GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l l l l l l l GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 l l l l l l l l l l l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l l l l l l l l GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l l l l l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. Al IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l ABS l l l l GEOPOLIS 400 5490 SCOOTER 399 1 l4T Ä.Á. Al IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l l GEOPOLIS l 500 l l l JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 LUDIX ONE l(10’’lBASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 l l l l l l l l l LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 l l l l l l l l l l l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 l l l l l l l l l l l l SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l l l l l l l l l l l l l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l l l 250 l l l SATELIS ABS l l 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7l Al IM 145 l 165 2 l l l l HAVANE l l l l SATELIS 250 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 Al IM Ä.Á. 160 2 l SATELIS 250 RSl l 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l l l l l l l l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l l l l l l l l l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l l SATELIS l 500 l RSl l l l 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á.l Al IM Ä.Á. 213 2 l l l 2 100 l l RALLY 1899 SCOOTER 100l 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 l VIVACITY 3 125 4T 1789 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 110 2 VIVACITY 3 50 4T 1649 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l l

l l

PEUGEOT GEO RS 300

(* +)+, % "*$) , %*#)+ &, , & #, *%& &( % + ,! +) $ ",

Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., ' (# !( +( ,& '* )" +'&) &(! . ! $) , +( Geo RS ,!(+'"' +) sport % ($) +) $'*& , ) (!( , ' & '* *, +)# )" !(* +)+, % "*$) .

l l l l l l

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, ,*$ )+*% ""'* ) !&($+,$ , ,! +(# , &,

Ìå äõï ëüãéá: To Beverly ,!(+'"' +( best seller scooter $+)# "" , %,* * + , ,. *, +'* ' ,*&'+*% %*#)+ &,, *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* ' ,*&'+*% ( *% $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

SUZUKI V-STROM 650 ABS

¢íåóç, åðéäüóåéò, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò

MT 001 Junior 750 CARNABY 300 Cruiser MT 002 Junior 850 FLY 100 4T MT 150 Auto 2200 MT 200 FLY 125 4T 2300 MT 400 FLY 150 4T 5500 400 50 2T 6500 MULEFLY 7900 MT 1100 FLYB 50 4T MT 150 B 3300 MT 150 B-2 3600 MT 260 B-1 4400 MT 150 CH 2000 ÌÔ 125-16 1500 ÌÔ 150 RS 2900 ÌÔ 150-3 1500 ÌÔ 50 800 ÌÔ 50-5 1200

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 162 2

125 1 2T

BEVERLY 350 Sport Touring 4800 330 1 MODENAS GT 135BEVERLY 350 S.Touring 2295ABS 5200 ÐÁÐÉ 135 330 1 4Ô1 125 1695 ÐÁÐÉ 125 493 1 4T1 KRISSBEVERLY 500 6670 MOTIVAS CARNABY 125 2995 124 1

140 6 AË

1760 SCOOTER IM A Ä.Á. 1599 50 149 2T1 48 2T ÁΔ.Α. IM - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. VP 300VOGUE 50 869 49 1 2T Δ.Α. Α IM XC 125X - FLAME 2350AE, Υμηττού SCOOTER 259, 125τηλ. 1 210-7572100 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. PIAGGIO PIAGGIO HELLAS XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. YQ 100 - NITRO 2070 SCOOTER 101 1 2T 74 Á IM Ä.Á.

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

VIVACITY 3 125 4T 1789 124 1 4T Δ.Α. A IM MBK BW 50VIVACITY 1849 49 124 4T AΔ.Α. IM - BOOSTER3 125 4T SIXTIES 1720 SCOOTER 1 2T1 32 ÉÌ A Ä.Á. BWS 100 VIVACITY 3 50 4T 2060 SCOOTER 1649 101 149 2T1 67 4T ÁΔ.Α. IM - BOOSTER IM A Ä.Á. - MACH G 3 50 4T SIXTIES 1720 SCOOTER IM A IM 70 CS 50VIVACITY 1699 49 149 2T1 Ä.Á. 4T AΔ.Α.

Ä.Á. 2 98 2 Ä.Á. 2 Ä.Á. 2 138 2 Ä.Á. 2 158 2 Ä.Á. 2 124 2 124 2 124 2 124 2 82 2109 Δ.Α. Ä.Á. 2 Δ.Α. 97 158 2 Δ.Α. 97 162 2 Δ.Α. 93 2 79 65 2 81 93 96 2 81 Δ.Α. 96 2 81 Δ.Α. 204 2 Δ.Α. 81 98 2

STREET 1187 2 4Ô

F4 1000 R 312 F4 1078 312 RR BRUTALE 1078 RR BRUTALE 910 R BRUTALE 910 S BRUTALE 989 R BRUTALE S

MALAGUTI GRIZZLY MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. XTM 50 2700 ENDURO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. GRIZZLY TEN RCX10 1100 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. BLOG 125 i.e. All Weather 2990 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A AË Ä.Á. BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. BLOG 160 i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 125 1 4T 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690 SCOOTER 125 1 4Ô 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 154 1 4T 13.5 A IM Ä.Á. CENTRO 160 SL i.e. 2790 SCOOTER 154 4T 13.5 A IM Ä.Á. Master 150 4T (16”) 1 2T1 4T 6 AΔ.Α. IM A Ä.Á. CIAK 50 TWEET 4T RS 2350 SCOOTER 1949 49 151 IM FIREFOX F15 A/C 2230 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. TWEET 50 4T 1549 49 1 4T Δ.Α. A IM MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. TWEET 50 4T RS 1599 49 1 4T Δ.Α. A IM PASSWORD 250 i.e. 4150 SCOOTER 244 1 4T 20.7 A IM Ä.Á. PHANTOM V-CLIC 979 49.2 150 2T1 Ä.Á. 4T AΔ.Α. IM F12R A/C 2100 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 50 1659 49.2 150 2T1 Ä.Á. 2T A IM 5,5 AÄ.Á. IM F12R A/C Ducati 2300 SCOOTER F12R L/C 2450 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 COMPACT 1369 49.2 149 2T1 Ä.Á. 2T AΔ.Α. IM F12R L/C Ducati SPORT 2550 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 SILVER 1499 49.2 149 2T1 Ä.Á. 2T AΔ.Α. IM SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1 2Τ Δ.Α. A IM XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á.

15490

MV AGUSTA

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

IM AË AË AË

Απ. συμπίε. πίσω

A 4 4 4

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

3 6.4 8.5 3

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

50 1 4T 110 1 4T 1 4T 50 1 4T

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

SCOOTER ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

1120 1080 1240 1075

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

LX50QT-18 LX110-3D LX125-26 LX50Q5

¼ãêïò, äåí áðåíåñãïðïéåßôáé ôï ABS

Ìå äõï ëüãéá: ' ") #'$) $+( +, *, $ ", & #( *, ( +( ,, %,* best seller $+)# %,+) (& ,.

115

PINAKEST16.indd 115

24/7/2012 7:06:34 µµ

ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, Ìå Ą ĝćđĔĊ äõï ëüãéá: ĒđĔĕČďđĞ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ėĒĀďđĖ Ìå äõï ëüãéá: ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ìÝóá óôçí ðüëç ìêßíçóç ČĔĘĖĒĝĕĈĒĊ Vespa ĄĒĄĆĚĆāē Ą ĀčĕĊĔĈ ĎĀđď čĄČ ČĄ Ąčĝ Ċ ĀčćđĔĊ, ĕĊď Touring, Ċ đ đĂĄ ąĒĂċĈČ ĒĈĕĒĝ ĄďĄėđĒğď čĄČ Ą đĕĈĎĈĂ ĔĘĈćČĄĔĕČčÿ ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ Čđ ďđĔĕĄĎĆČčÿ đďĕĀĎĄ ĕĊē ĈĕĄČĒĈĂĄē, ĘÿĒĊ ĔĈ ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē đĖ ĕĊď čÿďđĖď ďĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% % % %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Piaggio MP3 300 Yourban LT

êďĈĒĆĊĕČčā ĄĔėÿĎĈČĄ, ėĒĀďĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ûĄ ĊĎā ĀďĕĄĔĊ čĝĒďĄē

Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TE 610R Tđ Yourban LT ĀĒĘĈĕĄČ ďĄ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĔĄē ĎĞĔĈČ ĕĄ ĘĀĒČĄ ĔĕČē êéíçôÞñáò ĄĔĕČčĀē ĈĕĄčČďāĔĈČē, ďĄ ĈČğĔĈČ ĔĊ ĄďĕČčÿ ĕđ Èåñìïêñáóßá čĝĔĕđē ĕđĖē čĄČ ĔĄď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ĝďđĖē ďĄ ĔĄē ĒđĔėĀĒĈČ ĀĚē čĄČ…ćĞđ ğĒĈē Ìå äõï ëüãéá: Ĉ Č ĎĀđď ĈĎĈĞċĈĒđĖ ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ĘĒĝďđĖ čĄċĊ ĈĒČďÿ. çĖĕĝ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý čĄČ Ąď ĈĂďĄČ ĄďĈčĕĂ Ċĕđ… êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O O O O O O O O O

ñđďĄćČčā ĄČĔċĊĕČčā, ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ĈĐĄČĒĈĕČčā åëáóôéêÜ ĈĖĈĎČĐĂĄ

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç Vespa GTS 300 Touring

11:25

NRG 50 Power DD

2470

l l l l

l l l l l l

l l l l

49.4 1 2T 4.5 A IM 83 99 2

IM .ç. 1 1 4T 2T 10.24.5 AΑ IM 83 114 95 22

FUN TECH AððVESPA Vie Della 4180 124 NRGLXV 50 125 Power DT Moda 2290 49.4 FUN EXTR’’M 10490 2780 ATV 123 500 AððVESPA PX 125 500 AððVESPA NRG 50 Pure Jet 2690 49 FUN TECH 6150 3030 ATV 150 340 PX 150340 ΝΕΟNRG Urban 6490 2520 AððVESPA SPower 125 340DD 3370 ATV 49.4 124 FUN TECH Off Road 340 AððVESPA SPower 125 50 College 3520 ATV 49.4 124 ΝΕΟNRG DT Urban 4385 2340 FUN TECH 50 AððVESPA S 125 Sport 3450 124 GAMAX TYPHOON 125 1770 124 AððVESPA S 150 3560 151 AX 250 4x2 50 4190 1660 ATV 49.4 249 TYPHOON AððVESPA S 150 College 3710 151 AX 300 4x2 4590 ATV 287 AððVESPA S 150 Sport 3640 151 VESPA GTS 125 SUPER 3850 124 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 AððVESPA S 50GTS 125 SUPERSPORT 4030 2595 49 VESPA 124 AX 600 LX-BW 4x4 7990 2675 ATV 565 AððVESPA S 50 2T Sport 49 GARELLI VESPA GTS 250 4500 244 AððVESPA S 50 College 2720 49 VESPA FLEXI125 125GTS 300 SUPER 1685 4650 SCOOTER 278 125 AððX EVO 4410 124 AððX EVO 400 5990 399 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 VESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 278 X7GSP 12550 3680 124 SCOOTER 278 49 VESPA GTS 300 Touring 1950 4830 AððX7TIESSE 300 50 1480 4300 SCOOTER 278 49 AððZIPVESPA GTV 250 5600 244 50 2T 1140 49 XO 150 2125 SCOOTER 152 AððZIP 50 4T GTV 300 Mon/ne 1270 49 VESPA 5960 278 XO 50 1790 SCOOTER 49 AððZIP 50 SP GTV 300 Vie Della Moda 52335 49 VESPA 960 278

21 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 1 11 1 1 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1

4T Ä.Á. A4 AËIM Ä.Á. 2T .ç. .ç. Ä.Á. 97 ÄÁ2 2T Ä.Á.6 A4A AË IM Δ.Α. 96 2 4T 2T .ç. IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 97 ÄÁ2 2T 10.3 4.5 AA AË IM Δ.Α. 4T IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 110 ÄÁ22 4T Ä.Á. Ä.Á. 4T IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 114 ÄÁ22 2T 10.3 4.5 AAA AË IM Δ.Α. 2T Ä.Á. Ä.Á. 4T 10.3 A IM .ç. 110 2 4T 9.6 A IM 110 Δ.Α. 2 12 A IM .ç. 114 2 4T Ä.Á. Δ.Α. 256 2 2 l 2T 19.3A+ïðAË 4.2 AA IM 4T 12 IM Δ.Α. .ç. 114 2 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l 4T 12 AA IM IM Δ.Α. .ç. 114 4T 14.8 151 22 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l 2T IM Δ.Α. .ç. 151 96 22 4T .ç. 14.8 AA IM 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 2T .ç. A IM .ç. 96 Ä.Á.2 2 l 4T 22 A IM 130 148 2 2T 4.3 A IM .ç. 96 2 4Τ 14,8 22 AA IM IM 148 2 22 l 4T Ä.Á. Ä.Á. 109 4T IM Δ.Α. .ç. 173 4T 32.9 IM .ç. 212 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 4T 22 A IM Δ.Α. 148 22 l 4T 14.9 IM Ä.Á. .ç. 155 2T Ä.Á. AAA IM 89 2 22 l 4T 21.2 IM Δ.Α. 150 4T 22.5 130 .ç. 4T Ä.Á. AA IMIM Ä.Á. 88 2 2 l 4T 21 A IM 120 150 2ø 4.4 A IM .ç. 89 22 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 4T IM Δ.Α. .ç. 151 83 22 4T 5.3 21.2 AA IM 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l 2T IM Δ.Α. .ç. 151 76 22 4T 5.5 21.2 AA IM

1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T 8 A IM 2T Ä.Á. 6AA ÁË 4T 8.2 10.8 IM 4T IM 2T 38 6A ÁË 4T 10.8 IM 2T 49 6 ÁË 4T 10.6 A IM 2T 49.8 6 AË 4T 12 A IM 2T 49 6 ÁË 4T 12.1 IM 4T 50 6A AË 4T 12.1 IM 4T Ä.Á. 6A ÁË 2T 4T Ä.Á. 12 5A AË IM 2T 4T Ä.Á. 5.3 2A ÁË IM 2T 2T Ä.Á. 4.3 2A AË IM 2T Ä.Á. 6 ÁË 2T 4.3 A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 3.5 A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T Ä.Á. 3.5 6A AË IM 2T 4T 10.2 IM 4T Ä.Á. 6A AË 2T 4T 10.2 6A AË IM 4T 2T Ä.Á. Δ.Α. 64 AË IM 4T 6 AË 2T Δ.Α. 4 IM 2T Ä.Á. 6 ÁË 4T 10.3 A IM 2T Ä.Á. 6 ÁË 4T 10.3 IM 4T Ä.Á. 6A ÁË 4T 10.6 IM 2T Ä.Á. 6A AË 2T Ä.Á. 6A AË 4T 10.6 IM 2T Ä.Á. 6A AË 4T 10.3 IM 2T Ä.Á. 6 AË 12 A IM 2Ô Ä.Á. 6 AË 4T 12 A IM 2T Ä.Á. 2 AË 4T 12.1 IM 2T Ä.Á. 2A AË 4T 12.1 IM 2T Ä.Á. 2A AË 2T 4T Ä.Á. 12 2A AË IM

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 O O O 300 O O O NEXUS 4985 SCOOTER 278 1O 4TO 22.4 A O IM Ä.Á. 188 2 l l l l l l l l l l O NEXUS 500 7500 SCOOTER O 500 1 4TO 40 A IM 170 199 2 l O l l l l O l l O Ol l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 O O l O O O O O O l O O O O l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 O O O O O O O l l RUNNER l l l 200 ST 4010 l SCOOTER 198 1 4Tl l19 A IM Ä.Á. 132 2 O O O O O O O RUNNER 200 ST Black Soul 4060 SCOOTER 198 A O IM Ä.Á. 132 2 l l l SS l l 1l O O l O O l O O 4TOl l19 RUNNER 50 SP 2140 49 1O 2TOl l4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 O O l O O O l O SCOOTER l l l RUNNER 50 SPO SS Black Soul 49 1O 2T 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 O O O O O 2190 O O SCOOTER O l l l l l l l l O O O O50 DT O O O SCOOTER STALKER 1855 49 1O 2TO 5,3 A O IM Ä.Á. 85 2 l l l l l l l l l O O O O50 NAKED O O STALKER 2235 SCOOTER 49 O 2TO 4.3 A O IM Ä.Á. 80 2 l l l O l l l O O l O 50 O O l O STORM 1905 SCOOTER 49 1O 4ÔOl Ä.Á. Á O IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 O O l O O O O O l GREEN MOTORS l l l l l l l l O O O O O O O O O O O BRIZZATO 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË l 70 110 2 l l lL l l l O O O O O O O O O O BRIZZATO S l l 2050 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM l 65 130 2 l l l l O O O O O O O O O e-CITY 3990 SCOOTER - O - ÇËOl 4kW A IM 85 120 2 O O l 40AHA O O l O l l O l l l l l e-CITY 60AHA 5250 - O - ÇËO 4kW A IM 85 120 2 O O O O O SCOOTER l l l l l l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 - O - ÇËO 5kW A IM 65 130 2 O O O O O SCOOTER l l l l l l l l l l O HARLEY O O O O O O O DAVIDSON l l l O l O O O CUSTOM 1584 2O 4TOl Ä.Á. DYNA FATOBOBl l 19450 5 IM l Ä.Á. 303 2 O O lSTREET O O l O CUSTOM 1584 2O 4Tl Ä.Á. l DYNA 16700 5 IM l Ä.Á. 290 2 l lBOB l l O O O O O DYNA 18800 CUSTOM 1584 2O 4TOl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 295 2 l l WIDE l GLIDE l l l l O O O O O O ELECTRA GLIDE 30350 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 O l O O O O O l O l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 O l O l O O O O l O l O O l ROAD 27350 IM Ä.Á. 355 2 O O OKING O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 O l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 IM Ä.Á. 318 2 O O O O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 O l l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 1584 2 4TO Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 O O O O O O O CUSTOM O l l l l l l O O O BOY O O CUSTOM O1584 2O 4TO Ä.Á. SOFTAIL FAT 25300 5 IM Ä.Á. 313 2 O O l O O O l O CUSTOM 1584 2O 4TOl Ä.Á. SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 6 IM l Ä.Á. 313 2 l l l O O O O O O CUSTOM O1584 2O 4TO Ä.Á. 6 AË O 23400 Ä.Á. 294 2 l l SOFTAIL l FXS l BLACKLINE l l l l O O O O O O O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l O O l O O l O l O l O Ol l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 O O l O O O l O l l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 O O O O O O l l l l l l l l l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4TO 5 IM Ä.Á. 292 2 O O O O O l l SPORTSTER l l l 48 l l 13300 1200 2 4TOl l69 5 O IM l Ä.Á. 251 2 O O XL O 1200 O O O O O CUSTOM CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4TOl Ä.Á. 5 O IM l Ä.Á. 255 2 l l l O l l l O O XL O 1200 O SPORTSTER O O l O XL XRX 14950 IM Ä.Á. 255 2 O O 1200 O SPORTSTER O O O O CUSTOM 1202 2O 4T Ä.Á. 5 O l l l l l l l l l l O O 1200NONIGHTSTER O O12600 O O CUSTOM 1202 2O 4TO Ä.Á. 5 O XL IM Ä.Á. 255 2 l l l l l l l l O O 883 O O O CUSTOM 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XL SPORTSTER IRON 9950 l l l l l l l l l l l O O O O 883 2O 4TO Ä.Á. CUSTOM XL 883 SPORTSTER LOW 10350 5 IM Ä.Á. 251 2 O O l l l l O l lO O O Ol l l l

XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 GAS-GAS QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ lò 52, ĂĔĘ:l210-7219669 HONDA l l l l l l l VESPA LX 125 i.e. 4T 10.6 IM Δ.Α. 114 6ì 2 QUAD 450 10500 3280 ATV 124 450 1 1 4T Ä.Á. 5A ÁË Ä.Á. 174

QM125T-10A EC 125 LX 125 i.e. 3V 6750 ΝΕΟVESPA QM125T-10D EC 200 LX 125 i.e. Touring6880 ΝΕΟVESPA 3V EC 250 7250 VESPA LX 125 Touring EC 250-E (ìßæá) 7850 VESPA LX 150 i.e. EC 300 7750 ΝΕΟVESPA LX 150 i.e. 3V EC 300-E (ìßæá) 8450 ΝΕΟVESPA 3V FSR 450LX EC 150 i.e. Touring8980 HALLEY LX 125R150 4T Touring 2980 VESPA EC 50 Boy 2490 VESPA LX 50 EC 50 Rookie 3445 VESPA LX 50 2T 125 MC 6790 VESPA LX 50 2T Touring 250 MC 7190 VESPA LX 50 4T Touring 2665 50 MC BOY VESPA LX 50 Rosa 65 MC CADET 3425 VESPA LXV 125 125 PAMPERA 2750 200 HOBBY 5925 VESPA LXV 125 Vie D. Moda 450 PAMPERA 5950 VESPA PX 125 FSR 450 SM 9350 VESPA PX 150 SM 125 6980 VESPA S 125 SM 50 Rookie 3650 VESPA S 125 College SM FSE 450 8960 ΝΕΟVESPA 125 i.e. 3V TXT 125 SPRO 5150 TXT 200 SPRO ΝΕΟVESPA 125 i.e. Sport 3V 5300 TXT 250 SPRO 5850 VESPA 125 Sport TXT 280 PRO 6150 VESPA S 150 TXT 300 PRO 6200 VESPA S 150 College TXT 50 BOY 2550 ΝΕΟVESPA S 150 i.e. 3V TXT 50 CADET 3500 ΝΕΟVESPA S 150 i.e. Sport 3V 3650 TXT 50 ROOKIE TXT 80 ROOKIE 3830 VESPA S 150 Sport

GENATA VESPA S 50 A GT150ST-1 VESPA S 50 2T Sport A GT200ST-B VESPA S 50 College A GT250L-2E A GT250L-RÅ3 X EVO 125 A GT300ST-R X EVO 400

ΝΕΟX10 350 ABS Executive GENERIC

1385 ENDURO 3430 1695 ENDURO 3625 ENDURO 3480 ENDURO 3470 ENDURO 3620 ENDURO 3810 ENDURO ENDURO 3670 MINI MOTO 2700 MINI MOTO 2450 MX 2660 MX 2910 MX 2700 MX 4080 ON-OFF ON-OFF 4180 ON-OFF 2780 SUPERMOTO 3030 SUPERMOTO 3370 SUPERMOTO 3520 SUPERMOTO 3520 TRIAL TRIAL 3600 TRIAL 3450 TRIAL 3560 TRIAL 3710 TRIAL 3700 TRIAL 3780 TRIAL TRIAL 3640

2595 1990 2190 2790 2990 3890

150 1 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 2675 ATV 49 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

2720

197 229.2 124 229 399 297.2

6060

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

l l

49 1 1 2T 3.9 AA IM Ä.Á. 196 88 2 2 330 4T 33.3 IM Δ.Α.

150 1 1 4T Ä.Á. 124 493 4T 13 41 AA IM IM Δ.Α. 224 2 2

4300

1 1 1 1 1 1

4T 14.4 4 AË 4t 14.94+ïð.AË 4T 174+ïð.AË 14,8 A IM 4T 4T 20.44+ïð.AË 32.9 A IM 4T

70 70 Δ.Α. 80 Δ.Α. 81

158 2 158 2 173 2 175 2 212 2 2 191

ATV ATV 4410 ATV 5990 ATV

1220 5050 SCOOTER SOHO500 150ABS Executive 1920 7590 SCOOTER ΝΕΟX10 XOR 125 1475 SCOOTER X7 125 3680 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER

X7 300 GILERA ZIP 50 2T OREGON 250

.ç. 115 2 Ä.Á. 92 6ì22 Δ.Α. .ç. Δ.Α. 130 Ä.Á. Δ.Α. 95 6ì 2 Δ.Α. Ä.Á. 98 6ì Δ.Α. 114 2 Ä.Á. 102 2 Δ.Α. 114 2 130 112 6ì Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 102 2 2 Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 118 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 114 2 2 Ä.Á. 45 Δ.Α. 96 6ì 2 Ä.Á. 105 45 6ì 2 Δ.Α. Ä.Á. 92 6ì Δ.Α. 105 2 Ä.Á. 98 6ì Δ.Α. 102 2 Ä.Á. Ä.Á. 6ì Δ.Α. Ä.Á. 102 55 6ì 2 Δ.Α. 114 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 114 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 97 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. 6ì Δ.Α. 97 2 Ä.Á. 101 6ì Δ.Α. 110 2 Ä.Á. 93 6ì Δ.Α. 114 6ì 2 Ä.Á. 119 Δ.Α. 110 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 114 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 110 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì Δ.Α. 114 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì Δ.Α. 114 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì Δ.Α. 114 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 114 3ì 2

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

RACE350 50 Elegance ΝΕΟX10

125 125 124 125 199 124 249 124 249 151 295 151 298 151 450 124 151 49 49 49 49 124 49 249 49 50 49 65 124 125 199 124 449 123 449 150 125 124 50 124 450 124 125 162 124 247 124 272 151 333 151 50 151 50 151 50 50 151

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 96 2

124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 124 1 4T 14.9 A IM Δ.Α. 155 2 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2

278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

2Τ 18.4 4.4 AA IM IM Δ.Α. 89 2 2 5330 1140 ATV 49 244 1 1 4T Ä.Á. 214

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ.ç . συμπίε. πίσω ABS ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Č. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ.ç . επαναφοράς εμπ Ĉ Ąď. Ĉ . Απ.ç . επαναφοράς ÂÜñïò πί. Ĉ Ąď. Č. Απ.ç . συμπίε. εμπ ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

ÊéíçôÞñáò

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČÉó÷ýò PS Γρασαδόροι Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈπι. Č.Êéâþôéï Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Ĉ ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ Κράνους čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Ä.Á. Ä.Á. 1 .ç. 253 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 Δ.Α. 99 22 83 99 Ä.Á. Ä.Á. 1 83 Δ.Α. 95 22 Δ.Α. 135 158 1 .ç. 96 2 80 165 91 1 2 150 110 .ç. 2 Δ.Α. 91 1 22 Ä.Á. 140 .ç. .ç. Ä.Á. 140 .ç. 67 151 88 1 22 .ç. 151 115 95 Δ.Α. 88 1 22 130 148 Ä.Á. 93 1 2 Δ.Α. 199 2 .ç. 90 148 90 1 2 Δ.Α. 257 22 .ç. 148 105 89 1 .ç. 150 2 Δ.Α. 115 Δ.Α. 95 1 2 120 150 2 Δ.Α. 120 Δ.Α. 120 1 2 .ç. 151 2 Ä.Á. 89 1 Δ.Α. 205 .ç. 151 22 98 114 102 .ç. Δ.Α. 205 1 22 Ä.Á. 80 1 .ç. 114 Δ.Α. 205 22 Ä.Á. 158 1 2 .ç. 114 Δ.Α. 205 2 .ç. 114 120 102 1 2 Δ.Α. 253 .ç. Ä.Á. 96 1 22 Ä.Á. .ç. 105 Δ.Α. 251 Ä.Á. 72 1 22 .ç. 105 2 Ä.Á. 253 97 1 2 Δ.Α. .ç. 102 2 Ä.Á. 253 97 1 2 Δ.Α. .ç. 102 2 Ä.Á. 84 1 2 .ç. 114

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçòβενζίνης Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğď χλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

4T 12 A AË 4T 39.6 A IM 4T 19.5 5 AË 4T 4.5 10.5 AA IM 2T IM 4T Ä.Á. A AË 2T çA IM IM 4T 4.5 11.6 4T 20 5 AË 2T 6 A IM 2Τ 4.6 A IM 4T 4T 9.621 5A AËIM 2T 4.24.6 IM 4T 14 5AA AË 2T IM 4T 5AAÁË 4T IM 4T 14.8205,3 IM 4T IM 4T 12.5 4T 14.8 5.3 5AA AË IM 4T 12.5 22 5A AËIM 4T 4T 15 A IM 4ø 229 AA IMIM 4T 4T 2225 AA IM 4T 4T Ä.Á. A IMIM 4T IM 4T 21.2 22.5 AAA IM IM 4T 10.3 4T 21 A IM 4T 10.3 22.5 AA IM IM 4T 4T 21.2 A IM 4T Ä.Á. AAA IM 4T 21.2 22.4 IM 4T IM 4T 8.2 AAA IM 4T IM 4T 10.6 22.4 IM 4T Ä.Á. A IM 4T IM 4T 10.6 22.4 A IM 4T 4T 1220 5A AËIM 4Τ 22.4 Α IM 4T 12 A 4T 12 5 AËIM 4T 5.3 32.1 IM 4T IM 4T 12 5AA AË 2T IM 4T 4.3 32.2 IM 4T Ä.Á. 5AA AË 2T 4.3 A IM 4T 7.9 4A AË 4T 39.6 IM 4T 3.5 A IM 4T 11 4A AË 4T 3.5 39.6 4T A IM IM 4T Ä.Á. 4A AËIM 4T 10.2

Βάρος ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς Éó÷ýòPS PS Éó÷ýò PS

ATV 150 1 8190 493 1 ATV 198 1 1890 124 2470 49.4 1 1 ATV 250 1 2290 49.4 1 1 1995 151 CUSTOM 250 2 2690 49 1 1720 CUSTOM 49.6 250 1 21 1770 124 1830 CUSTOM 49.6 150 1 11 1660 49.4 CUSTOM 49,9 243 121 3850 124 1790 4030 124 ENDURO 49.9 125 1 11 1960 4500 ON-OFF 244 125 11 5915 124 1 4650 SCOOTER 278 125 11 8790 278 1 1 4850 SCOOTER 278 125 1 4830 278 1 6890 SCOOTER 278 149 1 1 5600 244 1 6620 SCOOTER 278 150 1 1 5960 278 1 SCOOTER 278 50 1 11 5660 5960 278 SCOOTER 125 1 11 3280 124 6070 278 SCOOTER 124 50 1 3480 6170 278 1 1 STREET 151 250 11 3470 5760 278 1 1 3670 STREET 151 125 1 8090 2700 49 1 STREET 399 125 11 2450 7790 399 STREET 49 50 1 11 2660 49 1 125 1 1 8290 ÐÁÐÉ 493 2910 49 1 ÐÁÐÉ 493 150 1 1 8190 2700 49 1 50 11 4080 ÐÁÐÉ 124

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

SH 150 ST 1940 NEOMP3 500 LT Touring Sport SH 200 ST 1940 LIBERTY AððNRG 50 Power125 DD 4T RST E3 SH 250 ST 2340 AððNRG 50 Power150 DT LIBERTY JL250-2 2440 AððNRG 50 Pure Jet LIBERTY 50 2T RST JL250V 125 3650 AððTYPHOON LIBERTY 50 2T RST TEENS Marauder50150 1885 AððTYPHOON Marauder 250 2650 AððVESPA GTS 125 LIBERTY 50SUPER 4T RST AððVESPA GTS 125 JL125Y 1740 LIBERTY 50SUPERSPORT 4T RST TEENS AððVESPA GTSGY250 SH 125 1290 AððVESPA MP3GTS 125 Fighter 125300 SUPER 1195 AððVESPA MP3GTS 300300 LTSUPERSPORT Hybrid Touring JL125T-B 1020 AððVESPA GTS 300 Touring MP3 300 LT Touring JL149T-6 1390 AððVESPA GTV 250 MP3 300 RL Touring JL149T-8 1690 AððVESPA GTV 300 Montenapoleone JL50QT-6 MP3 300300 Yourban AððVESPA GTV Vie Della Moda 1020 SONIC 125 1440 AððVESPA LX300 125Yourban i.e. MP3 LT SONIC 50 AððVESPA 125Yourban Touring LT Sport 840 ΝΕΟMP3LX300 JL250-5 Sidecar 4590 AððVESPA LX 150 i.e. ΝΕΟMP3LX300 Yourban Sport AððVESPA JLR 150 Touring 1475 MP3 AððVESPA 50 LT Touring JLRRLX400 2240 AððVESPA LX 50 2T MP3 400 RL Touring SH 50 CLASSIC 890 AððVESPA LX 50 2T Touring SH 125 1090 MP3 500 LT Touring Business AððVESPA LX 50 4T Touring SH 150 MP3 LT Touring Sport 1390 AððVESPA LX500 50 Rosa SH 50LXV 125 1040 AððVESPA

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

10:57

O O O O O O

7/9/2011

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

O O O O O l l l l l l TRX l 90 l 3500 ATV 86 1 4Tl Ä.Á. 4 AË l Ä.Á. 113 2 O O O O O

VT 750C CUSTOM 745 2 l l SHADOW l l l 10010 l l l l

4Tl l46 5 AË l Ä.Á. 238 2 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ôl 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l l l l l l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 l l l l l l l l l l CRF 250R MX 249 1 4Tl 43.2 5 AË l Ä.Á. 101 2 (2009) 7470 l CRF l 250X 8120 l l MX 249 1 4Tl l30 5 AË Ä.Á. 115 2 l CRF l 450R 8760 l l MX 449 1 4Tl 46.5 5 AË l Ä.Á. 107 2 l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l l l l l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 l lON-OFF 2 4T l60 5 AË Ä.Á. 219 2 680 FES 150 4390 l SCOOTER 153 1 4Tl 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l S-WING l l l l l FJS 600 9800 l SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l l ABS l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l l l l l l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l Pack l l 2945 l l SCOOTER l 125 l PCX l 125 1 4Tl l12 A IM l Ä.Á. 124 2 Full l l Top l Box l l 2910 l l SCOOTER l 153 l l PS 150i 1 4Tl 12.5 A IM l 115 126 2 SH 150 Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l l RlTop l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l l l l l l l 279 l SH 300i ABS 5290 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 172 2 SCOOTER l l ABS l Rl l l SH 300i 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 SH 300I Box 5430 l SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l ABS l Top l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l l l l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l l l l l l l VFR 1200F 17720 l SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ l 260 267 2 l l l l l VFR 1200F SP./TOURING 1237 4 4Tl 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 l l DCTl l 19720 l VFR 800F SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË l 245 218 2 l l l l l l lABS l l 14420 l CBR l1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l l l l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l l l l l l l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l l l l l l l l l l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l l l l l l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 116 92 PINAKEST16.indd 116

24/7/2012 7:06:47 µµ

1595

ORBIT-II 125

125 1 4T .ç.

.ç. .ç.

504T 1295 50 .ç. 5.3 A A IMIM .ç. ORBIT-II ZIP 50 1270 49 11 4ø4T Δ.Α. .ç.83 2 2 SUKIDAACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 ZIP 50 SP 2335 49 1 2T 5.5 A IM Δ.Α. 76 2

O O O

ç . ĔĖ Č. Č.

O O l l l l

l l l l l

l l

l l l l l l Ol O O O O O O O O O O O

l l l

Accura SK125T 1070 125 1 4T 6 A IM .ç. 108 O O O QUADRO ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 AN350D 5995 313 Δ.Α. 184 210 2 2 400 BURGMAN Top Case 6995 385 11 4T4T 32 22 A A îñIM 160

ûĈČĒđĎĄąĀē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

O O

O O O O Ol Ol

Απ. συμπίε. πίσω

SANYANGEVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

O O O O O O

Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς πί. ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ

öĖċ . ĄďĀĕĈē

O O O

Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O

Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

O O O

Ρυθμιζόμενες μαν. çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού

ïĝďĕĀĒ Κόντερ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč Φέρινγκ

ABS

ABS ñĂĉĄ Μίζα ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç 2 2 2

Εγγύηση

ÂÜñïò

.ç. 130 .ç. 79 .ç. .ç.

Βάρος

IM IM IM

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç A A A

Κιβώτιο Μετάδοση

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

125 1 4T .ç. 50 1 4T 2.5 50 1 2T .ç.

Êýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

1590 1010 1250

Τιμή(σε Ευρώ)

QM125T-10V QM50QT-6A QM50T-10A

O O

SANYANG EVOMOTO, Υπόλοιπη 24310-56101 AN 400 BURGMAN ZA Αθήνα: Θησέως 8395309 Καλλιθέα 385 1 τηλ. 4T 210-9403880, 32 A IM .ç. 184 Ελλάδα: 2 O O O O O O O O O O O O ANORBIT-II 125 ABS 1595 125 Δ.Α. 238 Δ.Α. 2 2 O Ol 650 BURGMAN 10995 638 21 4T4T 55Δ.Α. A A IMIM 180 O O Ol Ol Ol O O O Ol Ol O O O l l l Ol 200G BURGMAN 4595 200 18.7Δ.Α. A A IMIM .ç. O Ol Ol Ol O O O O l l O UHORBIT-II 50 Executive 1295 50 11 4T4Τ Δ.Α. 140 Δ.Α. 2 2 Ol UH 200GΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ BURGMAN Top Case 4395 200 1 4T 18.7 A IM 140 149 2 O O O O O O O O O O O SUZUKI ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 156 1 4T .ç. A IM 130 142 2 Ol O Ol Ol l l l Ol l l l Ol O l O l

AN 400 BURGMAN Top Case 6995 385 1 4T 32 A ΙΜ 160 184 2 SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 CITYCOM AN 400 ZA 8395 385 Δ.Α. 182 184 2 2 Ol Ol Ol Ol Ol l Ol Ol 300BURGMAN EFI 3595 300 11 4T4T 24 32 A A IMIM .ç.

O O O CITYCOM AN 650 10995 638 180 182 238 2 2 l Ol Ol Ol Ol Ol l l 300BURGMAN EFI Special ABS 3895 300 12 4T4T 24 55 A A IMIM .ç. O Ol Ol l l l O O l l O l 125 BURGMAN Exec. 1895 125 11 4T4T 10.518.7 A A IMIM .ç. O Ol Ol l l Ol O Ol O O O l l l COMBIZ UH 200G 4595 200 Δ.Α. 114 140 2 2 Ol DD 50 1370 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O UH 200G BURGMAN T. Case 4395 200 1 4T 18.7 A IM 140 149 2 l l l l l l l l l l l FIDDLE II 125S 1699 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O l l l l l l l l FIDDLE UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 156 1 4T Δ.Α. A IM 130 142 2 II 150 1845 150 1 4ø 10.9 A IM .ç. 111 2 O O O O O O O O O SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως FIDDLE II 50S 1460 309 Καλλιθέα 50 1 4Tτηλ. .ç.210-9403880, A IM .ç.Υπόλοιπη .ç. 2Ελλάδα: O 24310-56101 O O O O O O GTSCITYCOM 3795 300 Δ.Α. 182 2 2 Ol 250 EFI 300 EFI 3495 250 11 4T4T .ç. 24 A A IMIM .ç. O Ol Ol Ol l O Ol l O O l l l 300 EVO EFI300 EFI Special 4095 263.7 O Ol Ol Ol l Ol Ol l O O l l O l GTSCITYCOM 3895 300 11 4T4T 24 24 A A IMIM .ç. Δ.Α. 190 182 2 2 Ol HD2 125 2540 124 1 4T .ç. A IM .ç. 139 2 O O O O O O O O O O COMBIZ 125 1895 125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l l HD2 200i 2795 171.2 1 4T .ç. A IM 135 135 2 O O O O O O O O O O O O l l l l l l JETDD 50 1370 49 11 4ø2T Δ.Α. .ç. Δ.Α. 2 2 O l 4 125 1695 125 .ç.Δ.Α. ç A IMIM .ç. O O O O O O l l l l l l l l 4 50 II 125S 1450 50 11 2T4T .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. O O O O O JETFIDDLE 1699 125 Δ.Α. .ç. Δ.Α. 2 2 O O JET4 50R 1395 50 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O FIDDLE II 150 1845 150 1 4Τ 10.9 A IM Δ.Α. 111 2 l l l l l l l l l JOYRIDE 125 EVO 2695 125 1 4T 13.2 A IM .ç. 153 2 O O O O O O O O O O O l l l l l l JOYRIDE FIDDLE 50S 1460 50 11 4T4T Δ.Α. 156 Δ.Α. 2 2 Ol 200IIEVO EFI 3245 175 16.5Δ.Α. A A IMIM .ç. O O O O O O O O O O MAXSYM GTS 250 3595 250 11 4T4T Δ.Α. 219 2 2 Ol 400i EFI 4895 399.3 34.5Δ.Α. A A IMIM 155 O O Ol Ol Ol l O O Ol l O O l l O l l l 100 300 EVO (μετρητοίς) 1895 100 1 4T4T .ç. A A IMIM .ç. .ç. 2 2 Ol O l Ol Ol l Ol Ol l O MIOGTS 3795 AMERICA EFI (äß÷ñùìï) 10190 CUSTOM 790 2 4T 62 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 ATV 263.7 600 1 1 4T Ä.Á. 24 2 AÎ Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. 190 2 l MIO 50 1595 49 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O l Ol l l O O Ol l l l l CITYCOM GTS 300 EVO EFI 4095 263.7 1 4T 24 IMA IM Δ.Α. 190 2 l l 300 EFI 3795 SCOOTER 300 1 4T 24 A Ä.Á. 182 2 ROCKET III 20990 CUSTOM 2294 3 4T 142 5 AÎ 250 320 2 MIO 50 SP 1695 49 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O l l l l l l l l l l DD HD2 125 2395 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 139 2 ROCKET III TOURING 22990 CUSTOM 2294 3 4T Ä.Á. 5 AÎ Ä.Á. 358 2 50 1370 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l ORBIT II 50 1295 50 1 4T 3,7 A IM .ç. 100 2 O O O O O O O O O l l l SYMPHONY 50 1450 49.51 11 O Ol Ol 1600 Ol FIDDLE HD2II 125S 200i 2995 171.2 135 135 Ol l 1600 l 1699 SCOOTER 125 4T 4T4T Ä.Á.4Δ.Α. A çIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.102 2 2 2 l Ol THUNDERBIRD 15990O Ol CUSTOM 2 O4T O l 100 6 IM Ä.Á. 308 2 SYMPHONY SR 125 1765 125 1 4T 9.5 A IM .ç. 109 2 O l Ol l O Ol Ol O O FIDDLE JETII4150 125 1545 125 2 l Ol 1600 1845 SCOOTER 150 1 1 4Ô 4Τ 10.9 Δ.Α. A IMΑ IM Ä.Á.Δ.Α. 111 Δ.Α. 2 THUNDERBIRD ABS 16890 CUSTOM 1600 2 4T 100 l 6 IM Ä.Á. 308 2 SYMPHONY SR 150 1945 150 1 4T 10.9 A IM .ç. 109 2 O O O O O O O O l l l l l l l l FIDDLE JET 4 50 1450 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 II 50S 1460 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l THUNDERBIRD STORM ABS 170017890 CUSTOM 1699 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SYMPHONY SR 50 1660 50 1 4T 3.75 A IM .ç. 100 2 O O O O O O O O l Ol l GTS JET4 50R 1395 50 Δ.Α. 87 Δ.Α. l 25050EFI 3795 SCOOTER 25050 1 11 4T 4T2T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 2 2 2 l Ol lTIGER 10990 1050 3 O4T O 114 l 6 AË Ä.Á. 197 2 TONIK 1395 3.75Δ.Α. O 1050 O O OlON-OFF l OABS l l l l VSJOYRIDE 125 1995 263.7 1251 11 .ç. .ç. OTIGER O 1050 GTS 2695 125 Δ.Α. 153 l l 300 EVO EFI125 EVO 4095 SCOOTER 4T 4T4T 2413.2 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 190 2 2 2 l Ol 11790Ol OlON-OFF 1050 3 4T l 114 6 AË Ä.Á. 197 2 l VS 150 2295 150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2 Ol O O l l l l O Ol l O l Ol l l l

49.6 3.5 A 3,7 AIMAIM 50Ä.Á.86 50 1 11 2T 4T4T Ä.Á. Ä.Á.Δ.Α. 2 2 2 l 50 IM 100 150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2

l l l l

l Ol Ol 10990O Ol SPORT 675 3 O4Ô O l 123 6 AË 250 165 2 l

O Ol Ol Ol O Ol l l 12990 675 l 3 4T 123 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 SPORT

l lSTREET l 8490 865 2 4T 62 l 6 AË Ä.Á. 203 2 l l

O O

BONNEVILLE O l OS.E. l Ol

l l l 9390O lSTREET 865 2 4T OÄ.Á. 5 AË Ä.Á. 203 2 O Ol

O Ol OT100 BONNEVILLE 9490Ol OlSTREET 790 2 O4T Ol l lBlack Ol

l62 l 5 AËO Ä.Á. 205 2 l

l T100 l lEFI lSTREET BONNEVILLE 9990 790 2 4T l62 5 ÁË Ä.Á. 205 2 Ol l l O O O O O O O O

10490 Ol lBONNEVILLE O l OT100 OlS.E. O Ol

5 AËO Ä.Á. 205 2 l O O l62 O EFIOl O 9790O OlSTREET 865 2 O4T O 56 5 AË Ä.Á. 204 2 Ol lSCRAMBLER Ol l l O O Ol O O O O4T O 130 l6 AËO 240 189 2 l 12990O OlSTREET 1050 l 3 l lSPEED TRIPLE l O O O O O O O O O O O O O O O O O SPEED TRIPLE ABS 13790 STREET 1050 3 4T 130 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l O O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l O O EFI O SPEEDMASTER 9990O STREET 865 2 O4T 55 5 AË Ä.Á. 229 2 O l Ol l l l l l Ol lSTREET O TRIPLE 675 8990O STREET 675 O3 O4T Ä.Á. 6 AËO Ä.Á. 167 2 O l Ol l O Ol l l O O l l Ol STREET TRIPLE 675R 9990 STREET 675 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 167 2 O O O O O O O O STREET 675RFO 675 3 O4T OÄ.Á. 6 AË Ä.Á. 167 2 Ol l O OTRIPLE O O O9690O OlSTREET O l l l l l l l EFI O 9890O O STREET 865 2 O4T O 70 5 AËO 195 205 2 O OTHRUXTON O O O l l l l l l Ol l O O O O O THRUXTON S.E. 10490 STREET 865 O2 4T 70 5 AË Ä.Á. 205 2 l l l l l l Ol O Ol Ol O O

URAL ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě 990 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę PALADIN 150 150 1 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 9.3 A ğĔĘ.2431-0-35779, IM 85 113 2 fax.2431-0-71645 l l l

lSTREET 790 2 4T l

O O

l l l l l

¡ ¦¡ 1690

JOG 50 R

BLADE 550 4X4 IRS

6990

ATV

49 1 2Τ 2.8 A IM Δ.Α. 76 2

503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 364 2

5590

ATV

49932.6 4T

A+ïðAÎ

70 326 2

l l l

4590

1695ATV

359 1091 14T 4ø23.55+ïðAÎ 7.5 4 Að 75 .ç.28096 2

O O

4 l

XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 DAFIER Auto āĠĐĐĜěĨ UTV 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 9578933 A!!HUMMER 1000 Profit S.ñ., ú. 6990 970 1 4T ğĔĘ: 48.25+ïðAÎ 90 730 2 l õçõî X-CITY 4390 250 11 4T4T 8.1 21 4 A AðIM Δ.Α. 165 2 2 125 250 890 124.6 85 89

NOLTE Ol Ol O 50l O

1 4T l l

Ä.Á. 269 2 l16A+ïðAÎ l l

1 2T l

AË Ä.Á. 127 2 l 4 lA l

1 4T l

A AÎ Ä.Á. 359 2 l15 l l O

4 AË Ä.Á. 167 2 l13 l l

1288 SCOOTER O 150 O1 O4T O l10 A IMO Ä.Á. 120 2 l O O Ol l l l 888

OSCOOTER l O O

49 1 4T

4 A AË

Ä.Á.

78 2

OSCAR 1688 SCOOTER 150 1 4T l l 150 l l l l l

l l l l l l

9.5 lA IM Ä.Á. 123 2 l

l l l l l l l l l l l l X-MAXóùþĀóùþúöā 250 ABS 5350 250 309 1 ùĎĘĘĖĕĊĎ 4T 19.8 ğĔĘ. A IM Δ.Α. 157 2 DAYTONA ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 TM250 EN ALU 7660 ENDURO 249 1 2T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. Ä.Á. 1 A!!GRACE 150l 1390 SCOOTERl 150 1 110 l9.7 A IM 85 1 l 12550 RS WHY 1195 119.7 O O O Ol O O O O DYYH 1540 49 11 4T1 8.5 3.5 4 A AðIM .ç.60 9469 2 2 Ol l

O O

A!!HUMMER 1000 LUX 7990 UTV 970 1 4T 48.25+ïðAÎ 90 730 2 l SHADOWl125l l l 1188 ÐÁÐÉ 120 1 4T l 8 l4 AË Ä.Á. 92 2 l 50 790 49.5 45 89 O O O l õçõî XENTER 125 Top Case 2890 125 11 4T4T 12.3 4 A AðIM 105 142 2 2 Ol O Ol l l l TT-KT400AEVOMOTO, ñĕċęĎ: 6890 UTV 359 1 4T ğĔĘ. 23.55+ïðAÎ 75 380 2 l SHADOWl50 988 ÐÁÐÉ 48 1 4Ô 4 4 AË Ä.Á. 99 2 l DAYANG 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ă ħĘěĖ Ĕ 24310-56101 XENTER 150 Top Case ÷ĔĞĊĤĝ 3090 155 1 4T 210-9403880, 10.5 A IM Δ.Α. 142 2 ôĘĘĉđĎ: l l l l l l l l l l TM VEEROAD 100A WANGYE POWER 995 100 1 4T 7.5 4 IM 85 94 1 Ol O l O O Ol l O l O Ol l l l l X-MAX 250 4950 249 1 4T 19.8 Α IM 155 164 2 VEEROAD 50A 990 .ç. 6 4ÁË AðÄ.Á. 45Ä.Á.94 1 1 OA!!FABIUS O 50 O O TM125 EN ALU 6800 ENDURO 124501 12T 4TÄ.Á. 1090O OSCOOTER 49.6 1 O4T O 3.5 A IM 50 90 2 l ENDURO 1090 1540 1170 ENDURO 1690 1095 ENDURO 1790 1170 MINI MOTO 1285 7395 MINI MOTO

50 C2

1665

MINI MOTO

85 Junior 2T

4883

PIT BIKE

1260

SM1 50

2120

TM 250F MX ALU

8300

TM 450F MX ALU

PINAKEST16.indd TM 530F MX117 ALU

YP 400 MAJESTY ABS

8095

294501 12T 4TÄ.Á. .ç. 5 4ÁË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç. 1 1 49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2 4.1 5 4AË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç. 1 1 450501 14T 4TÄ.Á. 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 2 1001 14T 4TÄ.Á. .ç. 5 4AË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç.78 530 1 1 49 11 4T4T 7.4Δ.Α. 4 A AðIM .ç. Δ.Α. 9478 1 2 100 100 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 125 11 4ø4T .ç. 34 4 A AðIM .ç. 395 175 .ç. 197 1 2 50 1 2T 3.2 A ÁË Ä.Á. 34 1 l

1190O OSCOOTER 49.6 1 O4T O 3.5 A IM 50 86 2 OA!!MARNE O O 50 O O l l l l l l l OA!!PALADIN O 150 O O 1290O SCOOTER 150 1 4T O 9.3 A IMO 85 113 2 l l l l l l Ol O O O O O O O O X-GEAR - LONCIN Ol O l O Ol Ol Ol Ol l l ATV 110 2082 ATV 110 1 4T 7.384+ïð.AÎ 40 134 ÄÁ O O l Ol l l l Ol Ol l l O O l l Ol 110 1 4T

BIG BEAR 250

5930

ATV

229 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 199 2

GRIZZLY 125

4360

ATV

124 1 4T

Ä.Á. A AË

Ä.Á. 139 2

Ä.Á. Ä.Á. 1

GRIZZLY 350 2WD WVTA

6980

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 230 2

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 350 4WD WVTA

8060

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 243 2

GRIZZLY 700

12900

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

GRIZZLY 700 CAMO

13560

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

Ä.Á.

45 1

MINI MOTO

85 1 2T

33 6 ÁË

Ä.Á.

86 1

MINI MOTO

107 1 4T

7 4 AË

Ä.Á.

65 1

MINI MOTO

50 1 2T

Ä.Á. H AË

250 1 4T

Ä.Á. 5 AË

9100

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

9250

530 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

Blade

l l l l l l l l l

YAMAHA

6.3 4 AË

ċĀĎĄ Ĉ ! !" , íĄ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ " ęĊĎÿ " ćĞďĄ Ċ

!" " " ! Ìå äõï " " ëüãéá: Best seller ĔĕĄ Ą Čÿ, Ĉćğ čĄČ ĘĒĝďČĄ. ñĈ ĕĊď Ìå äõï ëüãéá: ĒđĔċāčĊ Ôï YamahaęĈčĄĔ đĞ X-Max ĀĆČďĈ Ąčĝ Ą đČčđďđ ČčĝĕĈĒđ, Ĉďğ " " " ! 2010, ėĀĕđē čĖčĎđėđĒĈĂ čĄČ ĔĈ " ! !" , ! " ĎĈĖčĝ " ĘĒğ Ą. " " " . " " !" ! ! " scooter !" 250cc

! .

ÐÁÐÉ

3.2 A ÁË

üĈčĄĔ ĝē, ĘĄ ĊĎā čĄĕĄďÿĎĚĔĊ

YAMAHA X-MAX 250

1301

395 1 4T 34 A IM Δ.Α. 203 2

50 1 2T

HONDA INNOVA 125i

98 ÄÁ

l l l l

YAMAHA FJR 1300

93 117

Áðüäïóç êéíçôÞñá, ôïõñéóôéêÝò äõíáôüôçôåò

TM300 8150 DY 50 EN ALU YN 50 NEO’S DY 50 Business TM450F EN es ALU 9455 YN 50 NEΟ΄S 4T NOVA 100 TM530F EN es ALU 9660 YNBusiness 50 NEΟ΄S NOVA Bike4T UBS 100 Junior 2T 4940 SPRINTER YP 400125 MAJESTY 50 C1 1490

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

l l

l RAT 200 1988 ATV 192 1 4T 2 l l l l l l l l l l l l

T-MAX ABS 2012 11650 2 4T 46 A IM Δ.Α. 217 DAELIM TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 530 210-3410684 4390 4T 4T23.55+ïðAÎ 80 28096 2 4 l Ol JOKER 150 1595ATV 359 1091 11 O l Ol 2030 125 4Τ 7.5 8.5 4 A çðIM 100 Δ.Α. 106 2

A!!ATV400B AððACE 110 Twin VITY 125 Disc A!!TT-ATV400E AððACE 110 Twin Disc PRO

BIG LIZARD 260 l l l 3988 ATV 257 l l l l l 257 l l 4388 l l l lATV l l l 1988 l l l lATVl 49

T-MAX 2011 9950 499 2 4T 44 A IM 185 205 2 l l l l TIGER FALCON 260 T-MAX 2012 10990 530 2 4Τ 46 A IM Δ.Α. 217 2 l l l l BAOTIANSUN HELLAS ôÿô ñĘČ ěĠ 101 ğĔĘ.210-9969793 A!!ATV 300 4190 ATVñĜĐĠĜěĨ ěĘĔ, 278 1 4T 21.64+ïð.AÎ 80 330www.sunhellas.com 2 l FIREBALL 50 T-MAX ABS 2011 10490 499 2 4T 44 Α IM 185 205 2 l l l l l SPEED-R 895 110 1 4ø 6,8 4 Að 80 .ç. ç O O O A!!ATV 500 JAGUAR

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

BLADE 425 4X4 5990 503501 14T 4T40.2 A AIM IMÄ.Á. .ç.315 2 1 l O SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890O O STREET O 746 2 4T O 50 4 AÎ 110 235 2 l ZS-50 QT-8 GAMAS 1100ATVΚύριλλος, .ç. O O YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση 19300, 4.1 Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 BLADE 525 DD SE 4X4 6490 ATV 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2 l TOURIST (SIDE CAR) 13150 STREET 746 2 4T 50 4 AÎ 110 235 2 l BW 125 2490 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2 l l l l l l l l BLADE 525 SL 4X4 6190 ATV 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2 l VEDIM l l l l l l l l

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

YAMAHA TDM 900A

SCOOTER 49 4T 2ø4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.76 2 2 2 l 1690 491 11 2.810.9 1945 150 Δ.Α. 109 VITY50125 2030 1251 14T 4øÄ.Á. SP 1695 SCOOTER A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.106 2 2 2 l MIO SYMPHONY SR 150 (μετρητοίς) 1795 49 150 1 4T 8.510.9 Δ.Α. 109 XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 II 50 5050 1 4T 3,7 A IM Ä.Á.Δ.Α. 100 100 2 l ORBIT SYMPHONY SR 50 1295 SCOOTER 1660 X-CITY 250 4290 250 11 4T4T 213.75 A A IMIM .ç. 165 2 2 125 1730 SCOOTER 1 11 4T 4T4T A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 11514287 2 2 2 l SYMPHONY TONIK 1395 50 Δ.Α. XENTER 15050 Top Case 3090 124.6 155 10.53.75 X-MAX 250 50 4950 2491 11 19.8 1540 SCOOTER 49.5 4T 4T4T 4 Δ.Α. Á çIMA IMIM Ä.Á.155 102164 2 2 2 l SYMPHONY VS 125 1995 125 Δ.Α. Δ.Α. X-MAX 250 SR ABS 5350 2501 14T 4T 19.8 1765 SCOOTER 9.512.6 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 109157 2 2 2 lO SYMPHONY VS 150 125 2295 125 150 1 4T 103 132 XP 500 T-MAX 9950 499 2 4T 44 A IM 185 205 2 VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, 150 τηλ: 1210-4117500 SYMPHONY SR 150 1945 SCOOTER 4T 10.9 A IM Ä.Á. 109 2 l XP 500 T-MAX A 10490 499 2 4T 44 ç IM 185 205 2 O SYMPHONY 150 1288 150 120 50 1660 SCOOTER 50 4T 14T 3.75 Ä.Á.Δ.Α. 2 2 2 l YHJOKER 50 WHY SR 1540 491 11 3.5 A10 AIMA IMIM 6010069 VS NOLTE 888 125 49 YN125 50 NEO’S50 1540 49,1 4.1 A 4 AIMA IMAΛ 75Ä.Á.7878 1995 SCOOTER 1 11 4T 2T4T Ä.Á. Ä.Á.Δ.Α. 2 2 2 l YNOSCAR 50 NEôÜS 150 4T 1690 49 11 4T4T .ç. A A IMIM .ç. 78 2 2 VS 1688 150 150 2295 SCOOTER 150 1 4T 12.6 9.5 A IM 103Δ.Α. 132 123 2 YN 50 NEôÜS 4T UBSAuto Profit S.Α., Λ. 1790 4T .ç. τηλ: A 210 IM 9578933 .ç. 78 2 WANGYE POWER Συγγρού 49 294,1Καλλιθέα, TGBYP 400 MAJESTY 7395 395 1 4T 34 A IM 175 197 2 FABIUS 50 890 49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2 AVENGER 400 4X2 5600 ATV 403 1 4T 28.1 A IM Ä.Á. 295 2 YP 400 MAJESTY ABS 8095 395 1 4T 34 A IM .ç. 203 2 lO YQGRACE 150 1090 150 1 110 9.7 A A çðIM 7585 89 2 1 50 AEROX 1990 50 1 2T 3.6 BLADE 250 4X2 4200 ATV 249 1 4T 19.8 A IM Ä.Á. 255 2 l YQMARNE 890 49.6 50 AEROX50 RACE REPLICA 2470 49 11 2ø4T 3.6 3.5 A A AðIM 8050 8986 2 2 BLADE 325 LE 4X2 4800 ATV 287 1 4T 21 A IM Ä.Á. 260 2 l

O l675 Ol lDAYTONA Ol

200 EVO EFI 3245 SCOOTER 1 1 4T 4T 16.5 A 4 IMΑ IM Ä.Á.Δ.Α. 156 102 2 DAYTONAl675R JOYRIDE SYMPHONY 50 1450 175 49.5 2 l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 l EFI 100 100 4T 4T4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.121 2 2 2 l Ol BONNEVILLE MIO SR 125 1895 SCOOTER 1765 125 Δ.Α. 109 BWSYMPHONY 125 2490 1251 11 .ç. 9.5 O O O 50 JOGSYMPHONY 50 R MIO SR 150 1595

l l

890 SCOOTER 1295 990

l l

1495

PALADIN 150

MARNE 50 II 50 50 Euro-X JET ORBIT

÷ĀĎĄ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ

1688 171.2 1501 14T 4TÄ.Á. O Ol O 2995 SCOOTER A AIMA IMIM 135 .ç. 135123 2 2 2 l Ol lTIGER 800 XC l l 9890O OlON-OFF 799 3 O4T O l94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 1895 100 1 4T 9.5Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Ol WANGYE POWERAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 l lON-OFF 4 12550 1695 SCOOTER 12549 1 1 4Ô 4T Ä.Á. Δ.Α. Á IMA IM Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 2 l l TIGER 800 XC ABSl 10790 799 l 3 4T 94 l 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 JET MIO 1595 2 FABIUS 50 890 49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2 O O O O O O O O O l ABS 4 50150 1450 SCOOTER 50 1 11 2T1104T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á.Δ.Α. 2 1 2 l Ol SPRINT 13190O SP./TOURING 1050 3 O4T O 125 l 6 AË Ä.Á. 210 2 l JET MIO 50 SP 1695 49 GRACE 1090 150 9.7Δ.Α. 85Ä.Á. Δ.Α. O GT Ol l Ol l

OSCAR NEO HD2 200i150 MIO 100

çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē

Ìå äõï ëüãéá: ì sport ĀčćđĔĊ ĕđĖ Symphony ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď ĈĐĄČĒĈĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄďÿĎđĆĊ ĕĊē ĄČĔċĊĕČčāē ĕđĖ. ê Č ĎĀđď, Ċ ĕČ ā ĕđĖ ĈĂďĄČ ĄĒčĈĕÿ đČčđďđ Ččā.

HD JOYRIDE 3245 125 175 2 l 125 EVO 200 EVO EFI 2470 SCOOTER 1 1 4Ô 4T Ä.Á.16.5 A IMA IM Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. 156 2 TIGER 1050 ABS S.E. 12590 ON-OFF 1050 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 198 2 l VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 l l l l l 8990 l lON-OFF l l 200 EVO 3045 SCOOTER 200 4T 4T4T Ä.Á.1034.5 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.120 2 2 2 TIGER 799 3 O4T O l94 6 AË 210 210 2 HD MAXSYM 4895 399.3 155 219 Ol l JOKER 150 EFI 400i 1288 1501 11 O 800 O O O O l Ol OlON-OFF l NOLTE 888 4 A AIMA AðIM Ol 800 Ol ABS Ol l l l 9890 NEO HD2 12550 124491 11 4T 4T4T Ä.Á.34.5 Ä.Á. .ç. 13978 2 2 2 l l Ol TIGER 799 3 O4Ô O l94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l MAXSYM 400i ABS 2540 SCOOTER 4995 399.3 155 219 l l

SYM SYMPHONY 150 SR

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Ôýðïò

Äåßêôçò Âåíæ.

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

11:08

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Ôýðïò

7/9/2011

l l

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ

24/7/2012 7:07:26 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

HONDA CBR 125 R

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõïGTëüãéá: Modenas 135

ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ê ČćĝĔĈČē, ĄČĔċĊĕČčā, ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ĈĐđ ĎČĔ ĝ êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ Ą Ă ĕĊē Modenas ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ ČĔĘĖĒĝĕĈĒĄ čĄČ ĆĒĊĆđĒĝĕĈĒĄ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄĒčĈĕÿ sport ĆďĚĒĂĔ ĄĕĄ, ĔĈ ĕđ ĈĂē ĝ Ěē ĕĄ ėĒĀďĄ čĄČ đČ ĄďĄĒĕāĔĈČē.

Ô ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

#$% " , %" $% %

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

HONDA INNOVA 125i

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

O O

YAMAHA CRYPTON 110

çČĔċĊĕČčĀē ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē, Ą đĖĔĂĄ ĎĄěďđĞ ĔĕĄďĕ Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA 610R øđ Crypton 110TEĈ ĄďĄėĀĒĈČ ĔĕĊ ĔĈČĒÿ Crypton ČĄ ÏäéêÞĕĚď óõìðåñéöïñÜ, ąĄĔČčāêéíçôÞñáò ĄĐĂĄ: ĕĊď đČčđďđ ĂĄ. õĄĒÿ ĕĊ ćČĄĕāĒĊĔĊ ĕđĖ čĝĔĕđĖē ĘĄ ĊĎÿ, ĕđ Ą Ă Èåñìïêñáóßá ĕĊē Yamaha ćĈď ĖĔĕĈĒĈĂ ĔĈ óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò đČĝĕĊĕĄ ā ĈĐđ ĎČĔ ĝ.

øČ ā, ĄďÿĎĄėĒĊ ĄĂĔċĊĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

O O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Βάρος

DAVIDSON DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,2240 Αθήνα:1180 Θησέως Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 MADOX 101 4T τηλ. 7 54210-9403880, Að Ä.Á. .ç. Ä.Á. 102 26 O HARLEY O O O O JLRR 110 STREET 309 125 Καλλιθέα 11 4T 12 AË 1 l 125 1280 124 4T 9 544 AË Að Δ.Α. .ç. 102 O l O l O l O l l DYNA FATOBOBl 19450 CUSTOM 1584 2O 4TOl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC 890 1195 STREET119.7 50 1 11 4T Ä.Á. 72 1 2 l l MADOX DY 125 RS 4T Ä.Á. 8.5 AΛ 94 26 l JINCHENG ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 DYNAlSTREETlBOB 16700 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l SH 125 1090 1090 ÐÁÐÉ 50 125 1 1 4T 7.9 44 AË Ä.Á. Δ.Α. 97 1 1 l l l l DY 50 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l CJ 70 A 900 72 1 4T 49 4 çð 75 75 1 O WIDE GLIDE O O O CUSTOM O O1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 DYNA 18800 SH 150 1390 1170 ÐÁÐÉ 50 150 1 1 4T 11 44 AË Ä.Á. Δ.Α. 97 1 1 l l l l l l l l l CY DY 4T .ç. 4.1 8050 Business 700 79 1 2T 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O O O O O ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l l l l l l l l l l 950 97 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O O O O O EVERGREEN NOVA 100 100 1095 100 4T .ç. Δ.Α. 44 AΛ Δ.Α. 1 O ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN FIRETECH 110 750 109 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O l O l O lO l O O O l l NOVA Business Bike 10490 1170 ATV 100 1 4T Ä.Á. 7.4 4 AΛ Δ.Α. 94 1 l l CUSTOM ROAD KING 27350 1584 2 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 500 500 JCFUN 50 EXTR’’M Q-5 1000 50 21 4T 4T 35 A4 AË çð Ä.Á. 60 Ä.Á. 75 ÄÁ1 O O O O O l l l l l l JC SPRINTER 125 4Τ .ç. Δ.Α. A44 AË AΛ Δ.Α. ÄÁ1 l l lSOFTAIL CROSS BONES 23700 O CUSTOM FUN TECH 340 6150 1285 340 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 90-6 1100 ATV 125 85 1 4T Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. .ç. 1 O O O1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l 24800 l l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 JINTONG SPRINTER 125 4T .ç. AΛ 102 ÄÁ2 l l lSOFTAIL (ć/ė-Ĕ-ĘĒ.) 1500 ATV 125 49 1 4T Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. .ç. 1 O l DELUXE O l O O FUN TECH 340 Off Injection Road 6490 1465 340 11 4T Ä.Á.9 A44 AË Ä.Á. FAT BOY 25300 l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 O IM Ä.Á. 313 2 l l 50 50 (ć/ė) 1000 ATV 50 49 4T Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. .ç. 1 O l O l O FUN TECH 4385 1240 50 1 11 2T Ä.Á. Ä.Á. JINTONG SPRINTER 50 4T .ç. Δ.Α. A44 AË AΛ Δ.Α. ÄÁ1 l l lSOFTAIL JINTONG 50 (ć/ė-Ĕ) 1000 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 O IM Ä.Á. 313 2 EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9,49τηλ:1 210-9010789 GAMAX JINTONG 50 (ć/ė-ĘĒ.) 1467 ATV 249 49 11 4T 4T .ç. 4 Að Ä.Á. .ç. .ç. 1 O l FXS BLACKLINE O l O O l SOFTAIL 23400 l 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AX 250 4190 1090 256 SH 125 4x2 125 1 4T 19.3A+ïðAË 7.9 4 AΛ Δ.Α. 97 2 1 l l l l CUSTOM VELOS 110 850 108 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 287 1 1 4T Ä.Á. 256 KAWASAKI SH 150 4x2TEOMOTO AE 4590 1390 ATV 4T 20.4A+ïðAË 11 4 AΛ Δ.Α. 97 2 1 l l l l l l l l l ú. ùĔġĖĞěĨ 29 150 ğĔĘ. 210-3410684 GLIDEl 29600 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l l STREET 125 1695 124 1 1 4T 10 44 AΛ Að Δ.Α. 120 96 2 O l O O O O O JOY-R SH 50 1040 50 4T Δ.Α. 84 1 O l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 Λ.Αθηνών 565 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, τηλ.11210-3483300 ZX-130 Sporty 2195 ATV 71130 11 4 Að .ç. 104 Ä.Á.2 2 l O O O O O O O O V-ROD NIGHT ROD 22300 l l CUSTOM 1250 2 4Tl l 5 IM Ä.Á. 292 2 l l ZX-130 Trendy 2095 130 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 104 2 O lO O l O O O O O O GARELLI ANF 125 INNOVA Injection 2195 124 4T 11 9.5 44 AΛ 100 2 l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 l l l l l l l l WAVE 110i 1750 110 1 4T 8.5 4 IM Δ.Α. 99 2 l l XL CUSTOM13400 PARTNER 100 950 100 4T 6.2 Aðτηλ. .ç. .ç. O 1200 SPORTSTER O O O CUSTOM 1200 2 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI Μ 50ΠΟΥΚΟΥΡΑΣ 1480 SCOOTER 49Αγρινίου-Αντιρρίου 11 4T Ä.Á. A4 IM Ä.Á. 86 2 1 l O JIANSHE A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου 2641-0-50071 XRX 14950 PARTNER 980 110 4T 6.5 Að Ä.Á. .ç. .ç. O 1200 SPORTSTER O O O CUSTOM 1202 2 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 110 1950 SCOOTER 49 11 2T Ä.Á. A4 IM 89 2 1 l O l XL l l l l l l KYMCO JS 110-G 1250 TREND 101 1 AE 4T 7 4 AΛ 26μ l úĎ ČĎĝ ôĂĂ-MOTO 56 &Δ.Α. ôĕę.102 þđěĝ ğĔĘ.NIGHTSTER 210-2585991-2, fax. 210-2585993, XL 1200N 12600 CUSTOM 1202 ÷ĒĞ/ęĖėĔ 2 4T Ä.Á.031-530728 5 IM Ä.Á. 255 2 TIESSE-đĒę 50 ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ 1480 SCOOTER 49 1 4TòĜĠěĨĘĤę Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 ñĕĔęĩę l l l l l l l l l ACTIV JS 125-G 1350 124 4T .ç. 9 4 AΛ 102 26μ l O 50 SR 49 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. O 883 O O O CUSTOM O O 883 O 2 4TO Ä.Á. 5 O XL SPORTSTER IRON O 9950 IM 160 255 2 XO 150 2125 1245 SCOOTER 152 11 4T Ä.Á. AH IM Ä.Á. 121 2 2 l l SR 125 1385 125 1 1 4T 4 AΛ Að Δ.Α. 115 95 26μ 2 O l XL O 883 O l O l O l O 883 2 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 ACTIV MADOX 4T 8.5 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM XO 50 110 1790 1180 SCOOTER 101 49 1 4T Ä.Á.7 A4 IM Ä.Á. 102 92 2 l JETIX 125 1595 123.6 1 4T 7.7 4 Að .ç. 101 2 O O O l O O l O l O l XR 1200X 14950 1200 2O 4TOl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 GAS-GAS MADOX 125 1280 124 1 4T 9 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l CUSTOM JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 Að .ç. 95 2 O O O O O O O O O JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E χλμ ATV Εθν.οδου τηλ. 2641-0-50071 HONDA QUAD 450 10500 3ο1435 450 Αγρινίου-Αντιρρίου 11 4T Ä.Á. 54 ÁË NEXXON 125 125 4T 8.5 çð Ä.Á. .ç. 174 100 6ì 2 O O O O O O l l l TRX l 90 3500 l l l ATV 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 NEXXON CJ 4T 3.8 49 644 ÁË ΑΛ 75 92 75 6ì 1 O l 86 EC 70 125A 6750 900 ENDURO 72 125 11 2T Ä.Á. 50 1295 50 1 4T çð Ä.Á. .ç. 95 2 O O O O O l l VT SHADOW 10010 CUSTOM 2O 4Tl l46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 700 ENDURO 79 199 1 11 2T Ä.Á. 95 6ì 1 STRAIGHT CY 80 150 2T Δ.Α. AΛ O l l 745 1745 150 4T 1138 644 ÁË Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 105 2 O 750C O O l O l CRE 230 O Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1O 4ÔOl 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250110 7250 950 ENDURO 97 249 1 11 2T 49 644 ÁË Ä.Á. 98 6ì 1 1245 110 4ø Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O l O l O l VISA-R EVERGREEN 100 4T .ç. Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l l l CRE Easy Trail 4020 NEOVISA-R 50 (ìßæá) 49 11 2T 4T .ç. Að Ä.Á. .ç. 102 95 2 2 O O 230 O O O ENDURO 223 1O 4TO 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E 7850 1145 ENDURO 249 49.8 64 AË FIRE 110 750 109 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l LIFAN ÿôĀùþ ñ.ô. AĜğĔĝ 5,7750 ğĔĘ: 210-2723920 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì l l l l l l BUDDY JC 50125 Q-5 1000 50 1 1 4T 4T 35 4 ΑΛ 60 96 75 1 O l Að Ä.Á. .ç. O 250R O O O CRF 8140 MX 249 1O 4TO 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 1290 ENDURO 125 298 1 4T 8.550 64 AË 102 2 5 l l l l l l 100 990 97 1 4T 8.1 44 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 95 5 O l O O O FELLOW JC 90-6 1100 85 4T Δ.Α. 1 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1O 4TO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l lMX CRF l 250X 8120 249 1 4T 30 5 AË l Ä.Á. 115 2 JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) 4T Ä.Á. Δ.Α. 54 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 1 l l HALLEY 125R 4T 2980 1500 ENDURO 49 124 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. l lMX CRF l 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 AË l Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 50 (δ/φ) 2490 1000 MINI MOTO 49 49 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 45 6ì 1 JINTONG 4T Ä.Á. Δ.Α. 24 ÁË AΛ Δ.Α. l CRF l 450R (2009) 7790 449 1 4T 56 5 AË l Ä.Á. 99.7 2 l lMX EC 50 Rookie50 (δ/φ-σ) 3445 1000 MINI MOTO 49 49 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 45 6ì 1 JINTONG 4T Ä.Á. Δ.Α. 24 AË AΛ Δ.Α. l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) 6790 1467 MX 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì l l l l l l l VELOS 110 850 108 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOY 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.2665 Κηφισού 29 MX τηλ. 210-3410684 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì JOY-R 125 1695 124 1 4T 10 4 AΛ 120 96 2 l l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l l ZX-130 Sporty 2195 130 1 11 4 AΛ Δ.Α. 104 2 l l lFES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l l l ZX-130 Trendy 4T Ä.Á. 11 64 AË AΛ Δ.Α. 104 6ì 2 l l lFJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 2095 ON-OFF 130 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l PARTNER 100 950 100 4T Ä.Á. 6.2 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l NHX l110i LEADl 2125 l SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 101 6ì 1 l l PCX l 125 2710 l SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 PARTNER 110 980 110 4T Ä.Á. 6.5 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 93 6ì 1 KYMCO -δεν ΕΤΤ- M OTO TREND450 AE 1Βρυούλων Οδος Λαμίας τηλ. fax. 210-2585993, Θεσ/νικη PCX210-2585991-2, 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1031-530728 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450περιλαμβάνεται 8960 SUPERMOTO 4T Ä.Á. 56 6 & ÁËΕθν. Ä.Á. 119Αθηνών 6ì l Pack l l 125 2945 l SCOOTER 125 1 4Tl l12 A IM Ä.Á. 124 2 JETIX 4T Ä.Á. 7.7 64 AË AΛ Δ.Α. 101 3ì 2 l l lPCX l Full TXT 125125 PRO 5150 1595 TRIAL123.6 125 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. l Top l Box l l l PS 150i 2910 l SCOOTER 153 1 4Tl 12.5 A IM l 115 126 2 TXT 20050 PRO 5300 1435 TRIAL 50 162 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. JETIX 4T Ä.Á. 3.1 64 AË AΛ Δ.Α. 95 3ì 2 l l SH 150 R Top l Box 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl l16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 110 PRO 5850 1245 TRIAL 110 247 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. VISA-R 4Τ Ä.Á. Δ.Α. 64 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì VISA-R 50 1145 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXTE&S 300 Motors, PRO 6200 TRIAL Τηλ.: 333 1210-8779000 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì LIFAN Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 1090 TRIAL 125 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. BUDDY 125 4T Ä.Á. 8.5 24 AË AΛ Δ.Α. 96 3ì 5 l l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì FELLOW 100 990 97 4T 8.1 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l FELLOW 50 4T 890 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA l l l l l l LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l l l l l l l A GT200ST-B LX125-26 4T 14.4 8.5 44 AË AΛ Δ.Α. SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 2190 1240 ATV 197 1 1 4T 70 Δ.Α. 158 2 1 l l l SH 300i l l l l l Top Box (2010) 4560 l SCOOTER 279 1 4Tl 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E LX50Q5 50 1 4T 14.94+ïð.AË 3 4 AΛ Δ.Α. 2790 1075 ATV 229.2 1 4t 70 Δ.Α. 158 2 1 l MODENAS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,2990 Αθήνα: Θησέως τηλ. 210-9403880, Ελλάδα: 24310-56101 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 ATV 309 229 Καλλιθέα 1 4T 174+ïð.AË 80 175Υπόλοιπη 2 l l 1200F 17720 l SP./TOURING 1237 4 4Tl 170.1 6 AÎ l 260 267 2 A GT300ST-R GT 135 4Τ 20.44+ïð.AË 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 2 l l l lVFR l l l l 3890 2295 ATV 135 297.2 1 1 4T 81 191 l l l VFR l 1200F SP./TOURING 1237 4 4Tl 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 GENERIC GT 135 (μετρητοίς) 2095 135 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 l l DCTl 19720 l VFR l 800F ABSl SP./TOURING 4 4Ô 110 6 AË l 245 218 2 l l 781 l l RACE 50125 1220 1745 SCOOTER 125 49 1 1 2T Ä.Á. 101 88 2 2 l l KRISS 4T 3.9 10 A4 IM AΛ Δ.Α. 14420 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SHINERAY ACD trading A.E. Πίνδου Νέα Φιλαδέλφια, 210-2526231 SOHO 150 1920 41, SCOOTER 150 1 4Tτηλ.13 A IM Ä.Á. 124 2 l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR110 125 1475 860 SCOOTER 110 124.6 1 1 4T Ä.Á. 96 2 l l l l l l l l l l l XY 4T 8.5 6.8 A4 IM AΛ Δ.Α. 93 ΔΑ CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 SUZUKI ΑΕΒΕ,1270 Σιδηροκάστρου ÏÍÕ×ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 50 SCOOTER 5-7 49 Αθήνα, 1 2T τηλ.210-3499000 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l CBR l250R 5180 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l GILERA ADDRESS 125 2095 124 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 110 104 2 l l lABS l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, 210-4117500 OREGON 250 5330 ATVτηλ:244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

ç . ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

GP 800 ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ NEXUS 125 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

Εγγύηση

Ισχύς PS

7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 SH 150 ST 1940 NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l l l l YQ 50 AEROX 1990 50 1 2T 3.6 A ΑΛ 75 89 2 l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l l l YQ 50 AEROX 50th Anniversary 2160 49 1 2Τ 3.6 A AΛ 80 89 2 l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l l l l l l l ZS-50 QT-8 GAMAS 1100 50 1 4T 4.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 19 A IM Ä.Á. 132 2 Marauder 125 250 Chromium 2650 1310 CUSTOM 125 243 21 4T 140 1 1 l O SPRINTER 4T .ç.20 54 ÁË Að Ä.Á. .ç. .ç. O O O O O SCOOTER 198 1O 4TO 50 SP 49 1O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 JL125Y 125 Injection 1740 1465 ENDURO 125 11 4T 95 1 2 SPRINTER 4T 12.5 9 54 AË Að 115 .ç. 102 O O RUNNER O O O O 2140 O O SCOOTER 50 SP SS Black Soul 2190 49 1O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 SPRINTER 50 11 4T 4T .ç. Að Ä.Á. .ç. .ç. O O O O SCOOTER l O O RUNNER SH 125 GY50 1290 1240 ON-OFF 125 12.5 54 AË 93 1 1 DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 SPRINTER 50 Chromium 50 11 4T 4T .ç.9 A4 IM Að .ç. O O O50 DT O O SCOOTER STALKER 1855 49 1O 2TO 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 1195 1280 SCOOTER 125 90 .ç. 90 1 1 l O l l l l l l l l l l l l EUROMOTORS ACE 110 Twin Disc 1595 109 1 4T 7.5 4 ΑΛ 100 96 4 G3 - COBET1020 MOTO SCOOTER ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 JL125T-B 125 9,1 ğĔĘ: 4T 210-9010789 Ä.Á. A IM 105 89 1 l l l l l 125110 Twin Disc PRO 1090 125 1 1 4T 7.9 Að Δ.Α. .ç. 97 1 O l lO l O l O O SCOOTER SH ACE 4Τ 10.3 7.5 A44 IM AΛ 96 1 4 50 1905 49 1O 4ÔO Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 JL149T-6 1390 1695 SCOOTER 109 149 1 4T 115 95 l STORM SH 150Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 1390 150 τηλ: 1 4T210119578933 4 Að .ç. 97 1 O GREEN O MOTORS O O O O O DAFIER 294, Καλλιθέα, JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l 50 125 1040 124.6 50 1 1 4T Að .ç. 84 1 O O O O O l O O l l SH ΠΑΠΙ 4T .ç. 8.1 A44 IM AΛ 85 89 89 1 2 BRIZZATO L l 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË l 70 110 2 JL50QT-6 1020 890 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. Ä.Á. l HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 l l l l BRIZZATO S l 2050 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM 65 130 2 ANF ΠΑΠΙ 50 790 49.5 1 4T 4 AΛ 45 89 2 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l 125 INNOVA Injection 2195 124 1 4T 9.5 4 Að .ç. 100 2 O O O O O O O O DAYANG Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα 24310-56101 e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 SONICEVOMOTO, 50 840 3ě SCOOTER 50 τηλ. 1 ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ 4T210-9403880, Ä.Á. A IM Υπόλοιπη Ä.Á.ğĔĘ.80Ελλάδα: 1 l JIANSHE ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E ĢĘ ôĕę.ěđěĠ 2641-0-50071 l l e-CITY l 60AHAl l l l- l 5250 -O ÇËOl 4kW A IM 85 120 2 JS VEEROAD 100A 4T 7.5 IM 85 158 94 26 JL250-5 4590 995 STREET 100 250 1 11 4T 20 1 1 l O 110-G Sidecar 1250 101 4T 7 544 AË Að Ä.Á. .ç. 102 O O O O SCOOTER l l l- l e-SPORT 40AHA 4350 -O ÇËOl 5kW A IM 65 130 2 125-G 1350 124 4T 9 544 AË Að 120 .ç. O l O l O O l O SCOOTER JLR 1475 990 STREET 50 125 1 11 4T 12 1 1 l l JS VEEROAD 50A 4T Δ.Α. AΛ 45 102 94 26

EUROMOTORS

FUOCO 500

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

2:15

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΠΑΠΙΑ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

23/2/2012 Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 118

PINAKEST16.indd 118

24/7/2012 7:07:37 µµ

SHADOW 125

SHADOW 50

X-GEAR - LONCIN

1188

120 1 4T

8 4 AΛ Δ.Α. 92 2

l l l l l l l l

988

48 1 4Τ

4 4 AΛ Δ.Α. 99 2

l l l l l l l l

110 1 4T 6.3 4 AΛ 75 98 ΔΑ

l l l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-

X-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ

Blade

1301

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

CRYPTON 110

1790

110 1 4T

6,8 4 ΑΛ 100 102 2

l l l l l l

l l

CRYPTON 110 (Επαγγελμ.)

1850

110 1 4T 6.8 4 AΛ 100 102 2

l l l l l l l

l l

CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) 2650 134.4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ 115 107 2

l l l l l l l

CRYPTON-X 135 Special

2800

134,4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

CRYPTON-X135

2600

134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

ZS 125-43

1325

125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 125-47 SUPER

1275

125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 50-Q3 SUPER

1050

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 50-Q8

1135

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

EUROMOTORS G3 - CO SH 125 GY

GAS-GAS . Tñāþăúöā

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 125 PAMPERA òûW F 800 GS

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

PEGASO TRAIL

6800

659 1 4Τ 50 5 AΛ 175 170 2

l l l l l l l l l l

l l l l

ALP 125

3490

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

l l l l l l l

l l l l l l l l l

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

F 650 GS

8300

798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2

F 800 GS

10650

798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2

G 650 GS

7090

652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2

G 650 GS Sertao

7890

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2

R 1200 GS

14650

1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2

l l l l l l l l l l l

R 1200 GS ADVENTURE

16400

1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l

òûW F 800 GS

SENDA DRD 125R

3640 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

SENDA R DRD Racing

2895

l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

SH 125 GY

1290

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

l l

4700

250 1 4T 22.7 6 AΛ Δ.Α. 144 2

CROSSTOURER 1200 ABS 15830

1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2

CROSSTOURER 1200 ABS DCT 17130 1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2

l l l l l l l l l l l

l l l l

NC 700X ABS

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l l l l l l l l l l

l l l

XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2

l l l l l l l l l

l l l

XL 1000V VARADERO ABS 2011 11800 996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2

l l l l l l l l l l l

l l l l

XL 700V TRANSALP ABS

l l l l l l l l

l l l l l

8640

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2

l l l l l l l l l l l l l l

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

KLE 500

5290

498 2 4T 50 6 ΑΛ 181 178 2

l l l l l l l l l l l

KLR 650 SM

4990

652 1 4T 42 5 ΑΛ 145 168 2

l l l l l l l l l l l l l l

KLV 1000

9290

996 2 4T 98 6 AΛ 230 208 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

KLX 125R

3450

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2

l l l l

l l l

KLX 250S

5390

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l

l l l

KLX 250S 2010/11

4890

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l l

VERSYS 1000 ABS

13490

1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. 239 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 1000 ABS Grand Tourer 14390 1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 650

8390

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

VERSYS 650 2009

6890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l

l l

VERSYS 650 2010/11

7990

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 181 2

l l l l l l l l l l

l l l l l

VERSYS 650 ABS

8890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l l

l l l l

VERSYS 650 ABS 2010/11

8490

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 210 2

l l l l l l l l l l l

l l l l l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

990 ADVENTURE Limited

14990

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

990 ADVENTURE R

14690

999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

990 ADVENTURE T

13490

999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l

1151 2 4T 105 6 AΞ Δ.Α. 220 4

l l l l l l l l l

l l l l

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

XP6 T (Enduro)

1999

50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2

XPS 125 CT

2890

125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 2

l l l l l l l l

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

DL 650 V-STROM ABS

6995

647 2 4T 67 6 AΛ 200 197 2

RV 125 VAN-VAN

3995

125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

TIGER 1050 (2011) TIGER 1050 ABS S.E.

9990 12590

1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2

l l l l l l l l l

l l l l

1050 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 198 2

l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l

l l l l

TIGER 800

9090

799 3 4T 94 6 AΛ 210 210 2

TIGER 800 ABS

9990

799 3 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

TIGER 800 XC ABS

10890

799 3 4T 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790

1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 2

l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

WR 125R

3500 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 133 2

l l l l l l l

ATV ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ

ïđ ÿďĊ Ą ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ ĄďĄďĈĚ Āďđ Versys 650 ĄĒĄ ĀďĈČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĒĄčĕČčĝ čĄČ ĈĖčĂďĊĕđ onoff. íĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĈĆÿĎĊ ĈĖčđĎĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ čĄČ Ĉ ÿďĈĔĊ ĀĐĚ Ą ĝ ĄĖĕā, Ĉďğ ćĈ ċĄ ĈČ ĝĘČ čĄČ ĔĈ ąĄĕĝ Ęğ Ą.

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

14490

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2

STELVIO 1200 ABS

Ìå äõï ëüãéá: MOTO GUZZI PIAGGIO øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ AððSTELVIO 1200 ABS XL 1000V VARADERO đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ PEUGEOT LION HELLA XL 1000V VARADERO ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą XP6XLT (Enduro) 700V TRANSALP Kawasaki Versys 650 čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ XPSXL125 CT TRANSALP A 700V ïČďĊĕāĒĄē, āĄñùøñüñùö ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄđćČčā ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ SUZUKI KAWASAKI TEOMO DL 650 ABS KLE V-STROM 500 ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕĄĐĂćČ.

12990

990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Limited 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

øČ ā

Kawasaki Versys 650

990 ADVENTURE i.e.

XL 1000V VARADERO ABS XL 1000V VARADERO ABS XL 700V TRANSALP DERBI PIAGGIO HE XL 700V TRANSALP SENDA DRD 125RABS KAWASAKI SENDA RTEOMOTO DRD Racing KLE 500 EUROMOTORS G3 KLRSH 650 SMGY 125 KLV 1000 . Tñāþăú GAS-GAS KLX125 125R PAMPERA KLX200 250S HOBBY KLX450 250S 2009 PAMPERA VERSYS HONDA650 óôüøùö ñă VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ KTM ôúúöüûþĂþ ûě

l l l l l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþ

7500

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

ΝΕΟCRF 250L

200 HOBBY 450 PAMPERA

øČ ā

Ìå äõï ëüãéá: øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ ĕĄĐĂćČ.

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ

ON-OFF

DERBI PIAGGIO HELL

ATV

RV 125 KLR VAN-VAN 650 SM TRIUMPH ELIOFIL S.A KLV 1000 AððTIGER 1050 (2011) KLX 125R TIGER KLX1050 250SABS S.E. AððTIGER 800 KLX 250S 2009 AððTIGER 800 ABS VERSYS 650 AððTIGER 800 XC650 ABS2009 VERSYS NEOTIGER EXPLORER 1200 AB VERSYS 650 ABS

YAMAHA ûþĂþ ăüñû KTM ôúúöüûþĂþ

WR990 125R ADVENTURE i.e. WR990 125XADVENTURE Limit WR990 250R ADVENTURE R XT 1200Z SUPER TENERE 990 ADVENTURE T XT 1200ZGUZZI SUPER TENERE MOTO PIAGG XT 125R 1200 ABS AððSTELVIO XT 660R PEUGEOT LION HE XT660Z XP6 TTENERE (Enduro) XPS 125 CT

SUZUKI āĄñùøñüñ

DL 650 V-STROM ABS RV 125 VAN-VAN

TRIUMPH ELIOFIL S AððTIGER 1050 (2011) ADLYñĀóăĀøþă ÿñüñ

ATVTIGER 150S 1050 ABS S.E. AððTIGER ATV 150U800 AððTIGER 800 ABS ATV 280AU AððTIGER ATV 300S800 XC ABS NEOTIGER EXPLORER 1200 ATV 320S YAMAHA ûþĂþ ăü ATV 320U WR 125R ATV 500S WR 125X ATVWR 50RS 250R

AEON öûöĂĀöā XT 1200Z SUPER óùþ TENE

COBRA 220 SUPER TENE XT 1200Z COBRA 350 XT 125R COBRA 50 XT 660R XT660Z TENERE CROSSLAND 350 2x4 CROSSLAND 350 4x4 CUBE 300 2x4 CUBE 350 4x4 MINICOLT OVERLAND 180

ADLYñĀóăĀøþă ÿñ ATVEVOMOTO, ñĕċęĎ

ATV 150S QUADLANDER 250 S/R ATV 150U ATV 280AU AððET 300 ATV 300S DAYTONA óùþĀóùþú ATV 320S MISTRAL 50 ATV 320U 24/7/2012 7:07:51 µµ DINLIBuggy Motors,

119

PINAKEST16.indd 119

DAELIM TEOMOTO AE

7/9/2011

10:57

ATV Ô

HONDA CBR 125 R

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. O

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

Dinli Centhor 800 4x4 HONDA INNOVA 125i EVO Sport

#$% " , %" õđČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, $% % design, Ĉ ČćĝĔĈČē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē, ĕČ ā % %"# đĖ %$ " ïĄċĒĀ ĕĈē %" ĔĕĄ đĎĎÿ ċđĎğďđĖď

Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # øđ Centhor 800 4x4 EVO $% %. # Sport ćČĄċĀĕĈČ ČćČĄĂĕĈĒĄ ! $ #$% "! # ĔĖ ėĀĒđĖĔĄ ĕČ ā, čđĒĖėĄĂĄ %$ "% ! $! !" $ # !, # đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, 18

! $ $ ! ! # $% # āďĈē ĈĆĆĞĊĔĊ, ĄĎĎÿ ĕđ # $ "%. čĖĒČĝĕĈĒđ, ĖęĊĎĝĕĄĕĈē ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ĔĕĊď Ą ĄČĕĊĕČčā ĘĚ ÿĕČďĊ đćāĆĊĔĊ čĄČ ćĈĂĘďĈČ ĀĕđČ đ ďĄ ĆĒÿęĈČ ČĄ ĘĒĖĔā ĔĈĎĂćĄ ĔĕĊď ČĔĕđĒĂĄ ĕĊē Dinli. O O

HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

l l l ll l

l l l l

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 A l IM l Ä.Á. 132 2 l l l SCOOTER 198 1 4Tl l19 Ä.Á. 132 2 A lIM l SCOOTER 1 4Tl l19 A IM l Ä.Á. 132 2 l l 198 l SCOOTER 1 2Tl l4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 49 l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

Äåßêôçò Âåíæ. l l l l l l l l l l l

l l

GREEN MOTORS

BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 e-CITY 60AHA l 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 e-SPORT 40AHA l

HARLEY DAVIDSON l

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 l l l l NEXUS 500 7500 l l l l RUNNER 125 ST 2830 l l l SS l Black l l l l ST RUNNER 125 Soul 2880 l l l l l l RUNNER 200 4010 l l ST RUNNER 200 ST Black Soul 4060 l l l l SS l l l RUNNER 50 SPl l 2140 l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 l l l l l l STALKER 50 DT 1855 l l l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 WR 125X 3950 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 137 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 WR 250R 7390 250 1 4T 20 31 56 AË AΛ Δ.Α. 126 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 135 158 1 XT 1200Z SUPER TENERE (2010) 1 4900 4T 110 AΛ Δ.Α. 261 1 2 JL250V 3650 CUSTOM1199 250 2 2 4T 21 56 AË 150 165 XT 1200Z150 SUPER TENERE1885 (2011) 1CUSTOM 5300 1199 4T 110 AΛ Δ.Α. 261 1 2 Marauder 150 2 1 4T 14 56 AË Ä.Á. 140 Marauder 2650 3180 CUSTOM 124 243 1 2 4T 20 55 ÁË XT 125R 250 4T 12.5 AΛ Ä.Á. 110 140 111 1 2 JL125Y 1740 6995 ENDURO 659 125 1 1 4T 115 165 95 1 2 XT 660R 4T 12.5 48 55 AË AΛ 170 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 XT660Z TENERE 7600 660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 XT660Z TENERE ABS 8300 660 1 4T 48.4 5 AΛ Δ.Α. 183 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 ATVADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 ATV 150S 2845 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 ATV 150U 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. Δ.Α. JL250-5 Sidecar 4590 2835 STREET 150 250 1 1 4T 20 Δ5.Α. AË Ä.Á. 158 1 2 ATV 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ120 .Α. Δ.Α. JLR 280AU 1475 4298 STREET 280 125 1 1 4T 12 Δ5.Α. AË 102 1 2 JLRR300S 2240 3920 STREET 300 125 1 1 4T 12 Δ5.Α. AË Ä.Á. ATV 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. Ä.Á. Δ.Α. 1 2 SH 50320S CLASSIC 890 4544 STREET 320 50 1 1 4T AË Ä.Á. 72 1 2 ATV 4T Ä.Á. Δ.Α. Δ5.Α. Δ.Α. Δ .Α. Δ.Α. SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 ATV 320U 4756 320 1 4 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 ATV 500S 6670 500 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l

DYNA FAT BOBl 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l l ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 l FUN ATV 50RS 2198 50 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 ELECTRA ULTRA l l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l l COBRA 4T 12.9 AΛ Ä.Á. 70 Ä.Á. 173 ÄÁ1 l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH220 340 6150 3850 ATV 220 340 1 1 4T Ä.Á. AA AË l l l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l COBRA 4T 20.7 IM Δ.Α. 207 ÄÁ1 l l FUN TECH350 340 Off Road 6490 4748 ATV313.3 340 1 1 4T Ä.Á. AA AË Ä.Á. Ä.Á. l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 313 2 FUN TECH50 50 4385 2326 ATV 49.3 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. COBRA 2T Ä.Á.3 AA AË IM Δ.Α. 129 ÄÁ1 l l FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 l l 1584 l GAMAX CROSSLAND 350 2x4 5052 313.3 1 4T 20.1 A IM Δ.Α. 236 1 l lSOFTAIL l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 249 1 1 4T Ä.Á. 256 2 1 l l l CROSSLAND 350 4x4 4190 5682 ATV313.3 4T 19.3A+ïðAË 20.1 A+4x4 IM Δ.Α. 236 l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l l CUBE 300 2x4 7115 200 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l lSTREET l l GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l l CUBE 350 4x4 8996 ATV272.2 1 4T 19.4 A IM Δ.Α. 195 1 l lV-ROD l MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l GARELLI MINICOLT 1530 49 1 2T 2.3 A AΛ 24 58 1 1250 V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l 1200 l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 2 4Tl l69 5 IM Ä.Á. 251 2 OVERLAND 180 4T Ä.Á. 8.3 AA IM AΛ Ä.Á. 66 109 165 2 1 l l l FLEXI 125 1685 3202 SCOOTER 180 125 1 1 4T ATV FLEXI EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 50 1480309 Καλλιθέα SCOOTER τηλ. 49 210-9403880, 1 4T Ä.Á. AΥπόλοιπη IM Ä.Á.Ελλάδα: 86 2 24310-56101 l l SPORTSTER l l XL 1200 XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 255 2 QUADLANDER 250 S/R 1950 3850 4T Ä.Á. Δ.Α. ΔA.Α. IM AΛ Δ.Α. GSP 50 SCOOTER 250 49 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 89 2 1 l l l DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού τηλ. 210-3410684 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 50 1480 29 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM l 160 255 2 ET 4T Ä.Á. Δ.Α. AA IM AΛ Δ.Α. XO 300 150 2125 4490 SCOOTER 300 152 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 121 2 2 l DAYTONA Αθήνα:SCOOTER Θησέως 309 τηλ.A210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,1790 49 Καλλιθέα 1 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 92 2 l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS MISTRAL 50 2190 50 1 2T Δ.Α. A+οπ ΑΛ Δ.Α. 148 2 l l DINLI Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 HONDA QUAD 450 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì l l4 CENTHOR 600 4T Ä.Á. 45 26+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 98 2 l TRX l 90 l l l l 3500 ATVl 86 1l 4T Ä.Á. AË l Ä.Á.l 113 2 EC 125 6750 7899 ENDURO 600 125 1 1 2T ÁË Ä.Á. 92 26ì l SHADOW l l l l l VT 750C 10010 CUSTOMl 745 2 4T l46 AË Ä.Á.l 238 2 CENTHOR 600 EVO 4T Δ.Α. AΞ Δ.Α. l5 EC 200 6880 7999 ENDURO 600 199 1 1 2T 38 26+οπ+4x4 ÁË Ä.Á. 95 Δ6ì.Α. 2 l CRE Easy 4530 ENDUROl 223 1l 4Ô 18.8 l6 AË l Ä.Á. 110 3ì l EC 250 ENDURO 600 249 1 1 2T 49 26+οπ+4x4 ÁË Ä.Á. 98 Δ6ì.Α. 2 l CENTHOR 600 Touring 7250 8399 4T Δ.Α. AΞ Δ.Α. l230 l lEnduro l l l CRE l 230 l Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 8699 ENDURO694.6 249 1 1 2T AË Ä.Á. 102 3225 2 l CENTHOR 700 4T 49.8 45 26+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l l l l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì CENTHOR 800 EVO 8999 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l l l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l l l l l l CENTHOR 800 Sport 9899 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l l l l l l l CENTHOR 4T Ä.Á. 51 25+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R800 4T Touring 2980 9999 ENDURO 751 124 1 1 2T AË Ä.Á. Ä.Á. 3228 2 lMX CRF l 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l ENFORCER 4T Ä.Á.9,1 IM Δ.Α. l l l EC 50 Boy 150 2490 2699 MINI MOTO149.6 49 1 1 2T 2AÁË Ä.Á. 108 45 6ì 2 CRF l 450R 7790 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 lMX EC 50 Rookie 50 3445 1999 MINI MOTO 49 49 1 1 2T 2AAË Ä.Á. 45 ENFORCER 4T Ä.Á.4,4 IM Δ.Α. 97 6ì 2 l l(2009) l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 6499 MX 448 124 1 1 2T ÁË AΛ Ä.Á. 92 6ì 2 LIGHTNING 450S 4T Ä.Á. 45 65+οπ Δ.Α. 210 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì THUNDER 300 Special 4999 291 1 4T 20.1 2+οπ IM Δ.Α. 190 2 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l MC BOY 2665 MXΤηλ/Fax: 50 1 210-4127763, 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì EMB50 EMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, 210-4528184 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì AX 700 4WDI (4x4) 8890 700 1 4T 50 A AΞ 125 305 1 l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l l l BR 400 4WDI (4x4) 6900 400 1 4T 36 A AΞ 100 303 1 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l l l BR UDI INJECTION (UTILITY) 5600 4T Ä.Á. 36 6A AË AΛ Ä.Á. 100 Ä.Á. 266 6ì 1 l lFJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450400 PAMPERA 5950 ON-OFF 400 449 1 1 4T l l l ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 lA IM 180 229 2 l l SHINERAY 1790 200 4T 13 6A AË AΛ Ä.Á. 60 Ä.Á. 167 6ì 1 l l lFJS 600 FSR 450 SM XY200ST-6A 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T l LEADl 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 lA IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T Ä.Á. SHINERAY XY200ST-9 (SPORT) 1790 200 13 6A ÁË AΛ Ä.Á. 60 101 187 6ì 1 l l lNHX l110i 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 lA IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 180 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. 93 6ì 1 SP (SPORT) 3340 180 17 6A ÁË AΛ Ä.Á. 80 195 l l lPCX l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM 330 FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T SP (SPORT) 4500 330 4T Ä.Á. 22 6A ÁË AΛ Ä.Á. 100 119 224 6ì 1 l l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l SP 400 SUPER MOTO (INJECTION) 5700 400 1 4T 32 A AΛ 110 217 1 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l SP 450 (SPORT) 6500 450 1 4T 52 5+οπ AΛ 140 219 1 l lSH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l SP SUPER MOTO 6150 6950 4T Ä.Á. 52 65+οπ 140 266 SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT450 280 PRO TRIAL 450 272 1 1 2T AË AΛ Ä.Á. Ä.Á. 3ì 1 l l l l l R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SUBARU 450 (SPORT) 6200 5500 4T Ä.Á. 52 65+οπ 140 205 SH 150i TXT 300 PRO TRIAL 450 333 1 1 2Ô AË AΛ Ä.Á. Ä.Á. 3ì 1 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 lA IM 120 134 2 l l Top l Box l l TXT300 50 BOY 2550 4780 TRIAL 300 50 1 1 2T TE U (UTILITY) 4T Ä.Á. 21 2A AË AΛ Ä.Á. 100 Ä.Á. 251 3ì 1 l lSH 150i SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l E-TON MARKET ΒΙ.ΠΕ3500 Σίνδου, τηλ: 801 1150795 TXTMOTO 50 CADET TRIAL 1 615 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l ABS l l l SH 300i 5290 SCOOTER 279 1 4T l27 Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 3790 TRIAL 249 50 1 1 2T AËAΞ Ä.Á. VECTOR ST 250 4Τ Ä.Á. 19 A2+οπ Δ.Α. Ä.Á. 225 Δ3ì.Α. l A lIM l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 4190 TRIAL 287 50 1 1 2T AËAΞ Ä.Á. VECTOR ST 300 4T Ä.Á. 20 A2+οπ Δ.Α. Ä.Á. 225 Δ3ì.Α. l l l l l l l l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA VIPER ST 150 2590 149.5 1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α. l l l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l l l l l l YUKON ST 150 2590 149.5 1 4T 10 A+οπ AΞ Δ.Α. 176 Δ.Α. l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l l l l l SH 150 ST 1940 150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lSTX l 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l l l l l A GT300ST-R SH 200 ST 4T 20.44+ïð.AË 19.5 5 AΛ Δ.Α. 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 1940 ATV 198 297.2 1 1 4T 81 Δ.Α. 191 2 1 l VFR GENERIC SH 250 ST 2340 250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lVFR l DCTl l 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4Tl 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 l l FUN TECH ΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, Λ. Ικάρου 100, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ.2810-228760 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l FUN 500 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHOEXTR’’M 150 1920 10490 SCOOTER 500 150 2 1 4T 13 AA IM Ä.Á. Δ.Α. ΔΑ 124 2 l l CBR l125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l FUN TECH 340 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. XOR 125 1475 6150 SCOOTER 340 124.6 1 1 4T 8.5 AA IM Ä.Á. Δ.Α. ΔΑ 96 2 l CBR l250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ×TECH 50 SCOOTER 340 49 1 1 2T 3.9 AA IM Ä.Á. Δ.Α. ΔΑ 96 2 l l FUN 340 Off Road 1270 6490 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA FUN TECH 50 4385 50 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ l l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. 5330 24452, 1 τηλ: 4T 210-4221060, 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l GAMAX ΜΟΤΟ ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ,ATV Ρετσίνα fax: 210-41255956 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90 120

PINAKEST16.indd 120

24/7/2012 7:08:15 µµ

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22

AX 250 4x2

4190

249 1 4T 19.3 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l l l l l l l

AX 300 4x2

4590

287 1 4T 20.4 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l l l l l l l

AX 430 LX 4x4

6990

403 1 4T 28.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 320 2

l l l l l l l l l

AX 600 LX-BW 4x4

7990

565 1 4Τ 41.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

GT250L-2E GT250L-Rê3 GT300ST-R

GILERA PIAGGIO H

GENATA Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

OREGON 250

GT150ST-1

1990

150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162

l l l l l

GT200ST-B

2090

197 1 4T 14.4 4 AΛ 70 158 2

l l l l

GT250L-2E

2490 229.2 1 4t 14.9 4+οπ. AΛ 70 158 2

l l l l l l l

GT250L-RΕ3

2990

229 1 4T 17 4+οπ. AΛ 80 175 2

l l l l l l

GT300ST-R

3290 297.2 1 4T 20.4 4+οπ. AΛ 81 191 2

l l l l l

HONDA óôüøùö ñă TRX 90

l l

HYOSUNG ùñĀñ÷ñ TE 450 SPORT

KEEWAYASIA MOT DRAGON 250 SPORT

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

OREGON 250

5330

244 1 4T 18.4 A IM Δ.Α. 214 2

KTM ôúúöüûþĂþ

l l l l l l l l

525 XC ATV Street Leg

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

TE 450 SPORT

6700

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

KYMCO -đĒę ĒĜĖĘĎ

l l l l l l l

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

DRAGON 250 SPORT

3300

250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

l l l l l l l l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

525 XC ATV Street Legal

11690 510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

MAXXER 300

4695

MAXXER 450i

7800 442.9 1 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2

l l l l l

MXU 150

3195

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. 160 2

l l l

MXU 250

4495

250 1 4T 18,5 A AΛ 95 215 2

MXU 300

4870

300 1 4T 21 2+A ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l l l

MXU 300R

5090

300 1 4T 21 2+A AΛ Δ.Α. 224 2

l l l l l l l

l l

MXU 450i

7790

450 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l l l

MXU 50 (όπισθεν)

2740

50 1 2T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 150 2

l l l l l l

MXU 500 IRS

8545 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. 289 2

l l l l l l

l l l

MXU 500 IRS DX 9190 498.5 1 4T 19.5 A IM 22/2/2012 Δ.Α. Δ.Α. 2 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l

l l l l

l l l l l

l l

UXV 500 (4x4)

10590

300 1 4T 21 A IM Δ.Α. 200 2

500 1 4T 19.6 A+οπ AΛ Δ.Α. 535 2

11:26

l l l

LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

4750

300 1 4T 21 Δ.Α. ΑΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

LH 300 MUDDY 4x4

5500

300 1 4Τ 21 A+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

LH 50

1715

l l l l l l

LH-200-B

3100

l l l l l l

l l l l

ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

49.3 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800

ABS

1400

Åããýçóç

GRIZZLY MINI QUAD

ÂÜñïò

Éó÷ýò PS

MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

ñĂĉĄ

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

175 1 4T 12.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 ÊéíçôÞñáò

2800

Êýëéíäñïé

LX200ATV

Êõâéóìüò

ïđďĕĝ ĈĕĄĕĒĝĘČđ, ĆČĄ ÿĔėĄĎĕđ ā ĄĆĚďČĔĕČčā ĘĒāĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ 525 XC ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĀĕđČ đ ĆČĄ ĄĆğďĄ, ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā ĘĚ ÿĕČďĊ / ĄĔėÿĎĕČďĊ ćČĄĔčĀćĄĔĊ ā Ąčĝ Ą čĄČ ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā… ĈĕĄčĂďĊĔĊ. ç đĕĈĎĈĂ ĀďĄ đĎĈ Ččĝ quad đĖ ĆĒÿėĈČ ĕđ ĝďđ ÿ ĕđĖ Ĉ ĖĒđĆĒĄėĂĄ ĔĕĄ čĄĕÿĔĕČĘĄ ĕĊē ČĔĕđĒĂĄē ĕĚď ĆđĖĒđĖďČğď.

l l

éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č.

200 1 4T 9.5 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

3 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

ïČďĊĕāĒĄē đĖ ĔčđĕğďĈČ, čđĒĖėĄĂĄ ĈĒČėĈĒĈČĄčÿ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

LH 300 MUDDY 2x4

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

l l l l l l l

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

÷ĕĄďĕ

300 1 4T 21.7 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

6700

ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

CUV-300

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

50 1 4T

l l l l l

KTM 525 XC

l l l l

2890 750 149.6 50 11 4T4T 12A+đ 4 H IM AΛ .ç. Δ.Α. 17470 1 1 3190 169 13.5A+đ O O 850 50 11 4T4T 4 H IM AΛ .ç. Δ.Α. 18685 1 1 Ol Ol NF 250 3780 244 1 4T 18A+đ IM .ç. 203 1 O O O O MT 150 Auto 2200 150 1 4T 14 A AΛ 80 162 1 l l NF 500 L 6490 493 1 4T 32.1A+đ IM .ç. 326 1 O O O O l l l NFMT 200 2300 200 1 4T 14 H AΛ 85 180 1 500 S 6340 493 1 4T 32.1A+đ IM .ç. 320 1 O O O O l l l NFMT 400 5500 400 1 4T 20 H AΞ 85 320 1 525 Sport 3290 169 1 4ø 13.5A+đ IM .ç. 182 1 O O O O l l l NFMULE 400 6500 400 20 H IMAΞ .ç. 85 199 380 1 1 O O 625 Sport 3880 244 11 4T4T 18A+đ O O NEW FORCE MOTOR M OTOSPOT ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, Λ. Βουλιαγμένης 28 τηλ: 210-9226226, fax: 210-9226224 POLARISELMEC SPORT AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 ğĔĘ. 210-9699300 150 001 Junior NFMT

l O O O Ol Ol

200 002 Junior NFMT

O l

MAXXER 300 MAXXER 450i MXU 150 MXU 250 MXU 300 WIDE AððMXU 300R MXU 450i MXU 50 (ĝ ČĔċĈď) MXU 500 IRS MXU 500 IRS DX AððUXV 500 (4x4)

LINHAIùñĀñ÷ñüñā CUV-300 LH 300 MUDDY 2x4 LH 300 MUDDY 4x4 LH 50 LH-200-B

LONCINÿþāôø ü LX200ATV

MALAGUTI ôúúöüû GRIZZLY MINI QUAD

MOTIVAS MOTIVAS MT 001 Junior MT 002 Junior MT 150 Auto MT 200 MT 400 MULE 400

NEW FORCE MOTO

O l O

l l

l O

2890 149.6 12 A+οπ Δ.Α. 335 174 2 1 l 10900 499 11 4T4T .ç.4+đ . Aó IM .ç. O Ol Ol O Ol O O O l 8900 299 11 4T4T .ç.A+O Aó IM .ç. O Ol O O l 3190 169 13.5 A+οπ Δ.Α. 236 186 2 1 Ol Ol Ol 9900 299 11 4T4T .ç.A+O+4x4 O Ol Ol O Ol O O Ol HAWKEYE NF 250 4x4 3780 244 18 A+οπ IM ΔAó .Α. .ç. 203 24921 l PHOENIX 200 5190 196 1 4T .ç.A+đ Aó 80 170 2 O O O O O O NF 500 L 6490 493 1 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 326 1 l l l l l l PREDATOR 500E 13500 499 1 4T .ç.5+đ Aó .ç. 188 2 O O O SCRAMBLER NF 500 S 500E QUAD 6340 493 32.1 A+οπ Δ.Α. 260 320 2 1 Ol l Ol l l 10500 499 11 4T4T .ç.A+O Aó IM .ç. O l l SPORTSMAN NF 525 Sport 3290 169 13.5 A+οπ Δ.Α. 324 182 2 1 Ol Ol Ol 500 12900 499 11 4T4Τ .ç.4+đ . Aó IM .ç. O O O l 800 16500 800 11 4T4T .ç.4+đ . Aó IM .ç. O O O l SPORTSMAN NF 625 Sport 3880 244 18 A+οπ Δ.Α. .ç. 199 2 1 Ol Ol Ol POLARIS ELMEC ñüĂøÿĀþā ÿôøñ SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης τηλ.āñĀñüĂþÿþăúþā 210-9699300 QINGQIóôüøùö ôúúñ þā96ą& ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 ATP NFE 150

HAWKEYE NF 200 2x4

2522 10900

110 11 4T4T 7.6Δ.Α. A 4+οπ. Aó .ç. 499 AΞ 125 Δ.Α. 36 35 2 O

1590 2990 13500 2590 10500 2490 1990 12900 3090 16500

5190

150 229.2 499 244 499 229.2 229.2 499 292 800

1 1 11 11 11 11

l l l l l l l

4T 9.8A+đ Að 65 162 2 O O O O O O l l l l l l l 4T 14.9A+đ Að 75 255 2 O O O O O O l l l Δ.Α. 5+οπ Δ.Α. 188 O 4T4T 14.2A+đ Að AΞ 70 220 2 2 O O O O O O O l l l Δ.Α. A+O 260 2 2 O 4T4T 174+đ . AðAΞ Δ.Α. 75 180 O O O O O l l 4T4T 14.9Δ.Α. 4 4+οπ. Að 70 2 O O l l l O O O AΞ 158 Δ.Α. 324 2 O l l 4T4T 224+đ . Að 85 O Ol l l O Ol O O O O O O Δ.Α. 4+οπ. AΞ 212 Δ.Α. Δ2.Α. 2 O Ol Ol SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 SHINERAY Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294,309 Καλλιθέα, τηλ:ğĔĘ. 210 210-9403880, 9578933 l l l l 3495 200 11 4T4T 14.5A+đ çð AΛ .ç. O O l O O O QUADLANDER XY150STE 200 S/R 1590 150 9.8 A+οπ 65 199 162 2 2 Ol QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T .ç. A Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O XY250ST-3E 2990 229.2 1 4T 14.9 A+οπ AΛ 75 255 2 l l l l l l QUADLANDER 300 A/R 4780 300 1 4T .ç.2+đ Aó .ç. .ç. 2 O O O O O O O XY250ST-9C 2590 244 1 4T 14.2 A+οπ AΛ 70 220 2 l l l l l l l l QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 1 4T .ç. 2 Aó .ç. .ç. 2 O O O O O O

XY150STE PHOENIX 200 XY250ST-3E PREDATOR 500E XY250ST-9C SCRAMBLER 500E QUAD XY250ST-9E XY250STXE SPORTSMAN 500 XY300ST-4E SPORTSMAN 800

l Ol l l l l

196 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ 80 170 2

XY250ST-9E ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, 2490 ôĘĒĠĞČęĎ 229.2 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 17 4+οπ. AΛ 75 180 2 l l l l l l TGBôúúöüûþĂþ l l l l l AVENGER XY250STXE 1990 229.2 14.9 A 4 IM AΛ .ç. 70 295 158 2 2 Ol 400 4X2 5600 403 11 4T4T 28.1 O O O O O O O O 250 4X2 4200 249 11 4T4T 19.8 22 A 4+οπ. IM .ç. 2 O l Ol l l l l l Ol O l l l l BLADE XY300ST-4E 3090 292 AΛ 25585 212 2 O Ol SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ τηλ.21210-9403880, BLADE 325 LE 4X2 Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 4800 309 Καλλιθέα 287 1 4T A IM .ç.Υπόλοιπη 260 2Ελλάδα: O 24310-56101 O O O O O 5990 503 11 4T4T 40.2 IM ΑΛ .ç. O Ol Ol O Ol O O O O 3495 200 14.5 AA+οπ Δ.Α. 315 199 2 2 Ol 525 DD SE 4X4250 S/R 6490 503 11 4T4T 40.2Δ.Α. A A IM O Ol Ol O Ol O O Ol l O BLADE QUADLANDER 3850 250 AΛ .ç. Δ.Α. 339 Δ.Α. 2 2 Ol BLADE 525 SL 4X4 6190 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 339 2 O O O O O O O O O O QUADLANDER 300 A/R 4780 300 1 4T Δ.Α. 2+οπ AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l BLADE 550 4X4 IRS 6990 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 364 2 O O O O O O O O O O l l l l l 425 4X4 BLADE QUADLANDER 200 S/R

QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 TIGER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 TGB ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 ATV 300 4090 278 1 4T 21.64+đ . Aó ATV 500 JAGUAR 5390 49932.6 4T A+đ Aó ATV400B 4390 359 1 4T 23.55+đ Aó TT-ATV400E 4390 359 1 4T 23.55+đ Aó

80 70 80 75

330 326 280 280

2 2 2 2

O O O O

.ç. 269 .ç. 359 .ç. 127

2 2 2

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ Kymco Maxxer 450i ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĈČċāďČđ čĄČ ėČĎČčĝ ĔĈ ĄĒĘÿĒČđĖē ĘĒāĔĕĈē čĄČ ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

O Ol l Ol l Ol l O l

O O

O O O O

3328 200 11 4T4T 145+đ AóAΞ Δ.Α. .ç. 150 O QM200ATV-C HAWKEYE 2x4 8900 299 Δ.Α. A+O 236 6 2 Ol SHINERAYAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 9578933 HAWKEYE 4x4 9900 294,299 1 4T ğĔĘ: Δ.Α. A+O+4x4 AΞ Δ.Α. 249 2 l

l Ol l l l l l l

QM110ATV-2 ATP E

Kymco Maxxer 450

121

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50 PINAKEST16.indd 121

3988 4388 1988

257 1 4T 16A+đ Aó 257 1 4T 15 A Aó 49 1 2T 4 A Að

24/7/2012 7:08:27 µµ

ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ

7/9/2011

10:57

ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

Ìéêñü âÜñïò, õđČĝĕĊĕĄ čĞĎĊĔĊē, åõåëéîßá, åìöÜíéóç đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē all round ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ đĖ ċĀĕđĖď çďĄĒĕāĔĈČē ĕĄ ĝĒČĄ ĝĕĄď ČĈĔĕđĞď Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ ëåðôÞ Ìå äõïêáé ëüãéá: ČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ, ĆĈĒÿ ãéá ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç čĄĕĄĔčĈĖĄĔ Āďđ Ĉ êßíçóç ìÝóá óôçíčĄČ ðüëç ĈĐĄČĒĈĕČčā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, ĕđ NF 200 Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ ĝĔđĖē ĄďĄĉĊĕđĞď ĀďĄ ėČĎČčĝ čĄČ đČčđďđ Ččÿ ĒđĔČĕĝ ATV, ĕđ đ đĂđ ćĈď ĈĒČđĒĂĉĈĕĄČ Ą đčĎĈČĔĕČčÿ Ĕĕđ ĒĝĎđ ĕđĖ "fun" đĘā Ąĕđē ĆČĄ ĕđ ÷ĄąąĄĕđčĞĒČĄčđ.

Ô O

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # 99 $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

BUGGY

FUN BIGTECH BEAR 250

5930

FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË GRIZZLY 125 4360 124 1 4T Δ.Α. A AΛ FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 348 1 4T Δ.Α. A IM FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË GRIZZLY 4T Ä.Á. Δ.Α. AA AË IM FUN TECH 350 50 4WD WVTA 4385 8060 ATV 348 50 1 1 2T

12900

GAMAX GRIZZLY 700 AX 250 4x2700 CAMO GRIZZLY

Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 139 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 230 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 243 ÄÁ2 Ä.Á. Ä.Á.

686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2

4190 13560 ATV 686 249 1 1 4T Ä.Á. 256 4T 19.3A+ïðAË Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2 2 AX 300 4x2700 SE 4590 13250 ATV 686 287 1 1 4T Ä.Á. 256 GRIZZLY 4T 20.4A+ïðAË Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330 348 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ Δ.Α. 217 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2

YFM 250R SE WVTA GARELLI YFM FLEXI 250R 125 WVTA

YFM FLEXI 350R 50

GSP 50 YFM 350R SE WVTA

TIESSE350R 50 WVTA YFM

XO 15050 YFM

229 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 199 2

XO 50

YFM 660RS GAS-GAS YFM 700R QUAD 450

6670

1685 1480 1950 1480 2125 1790

249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 2

l l l

l l

SCOOTER 49 152 1 1 4T Ä.Á. 121 2650 4T Ä.Á. Δ.Α. AA IM AΞ Δ.Α. 107 2 2

9750

12980

Ä.Á.

92 2

686 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 180 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l l l BRIZZATO 2050 SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM 65 130 2 l S l l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l l e-CITY 60AHAl 5250 SCOOTER - - ÇËl 4kW A l IM l 85 120 2 l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇËl 5kW A l IM l 65 130 2 l

l l l l l

HARLEY l l l DAVIDSON l l l

DYNA FATlBOBl 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l l l DYNA STREET BOB

16700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 290 2

DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l l l ELECTRA GLIDE

30350

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 332 2

SCOOTER 348 49 1 1 4T IM AΛ Ä.Á. 88 2 2 6060 4T Ä.Á. Δ.Α. A6+oπ Δ.Α. 178 Ä.Á. A IM

l l

GREEN MOTORS

l l l

SCOOTER 348 49 1 1 2T IM AΛ Ä.Á. 89 2 2 7740 4T Ä.Á. Δ.Α. A6+oπ Δ.Α. 178

49 1 4T

l l

l l l l

ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 l l l l l l

660 1 4T Δ.Α. 5+O AΛ Δ.Α. 182 2

l l l l l l l

6460 4T Ä.Á. Δ.Α. A5 IM AΛ Δ.Α. 149 2 2 SCOOTER 249 125 1 1 4T Ä.Á. 109 5900 4T Ä.Á. Δ.Α. A6+oπ Δ.Α. 170 SCOOTER 348 49 1 1 4T IM AΛ Ä.Á. 86 2 2

SCOOTER

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

AVENGER 400 4X2

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l l l l l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l l l l l l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l l l ST RUNNER 125 SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A l IM l Ä.Á. 132 2 l l l l l l l RUNNER 200 4010 SCOOTER 198 1 4Tl l19 Ä.Á. 132 2 l l l ST A lIM l RUNNER 200 Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4Tl l19 Ä.Á. 132 2 l l l l l SS l l l l ST A lIM l RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l l l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l l l l l l l STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l l l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 313 2 l l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 l IM l 160 255 2 l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2

l l

l l l

l l

l l l l l l

HONDA 10500 ATV 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì YFM 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A ÁË AΛ Δ.Α. l TRX l 90 l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 12590 6750 3250 ENDURO 88 125 1 1 2T Ä.Á. 120 92 6ì 2 l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 l AË l Ä.Á.l 238 2 l l YFZ 450 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l EC 200 6880 9100 ENDURO 449 199 1 1 2T 38 65 ÁË Ä.Á. 159 95 6ì 2 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 15200 ENDURO 686 249 1 1 2T 49 6A ÁË Ä.Á. 510 98 6ì 2 YXR 700FA RHINO 4T Δ.Α. IM Δ.Α. l lCRE l230 l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) ENDURO 686 249 1 1 2T Ä.Á. 102 YXR 700FA RHINO CAMO 7850 15800 4T 49.8 Δ.Α. 6A AË IM Δ.Α. 510 2 2 l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì YXR 700FA RHINO SE 16600 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 510 2 l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l 50 Boy 2490 294, MINI Καλλιθέα, MOTO 49τηλ: 1 210 2T 9578933 Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì TIGERECAuto Profit S.Α., Λ. Συγγρού CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì HUMMER 1000 6990 970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2 l l l l l l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l HUMMER 1000 LUX 7990 970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2 l lXL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì l l l l l l l TT-KT400A 4T 23.5 380 6ì 2 XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 5690 MX 359 50 1 1 2T Ä.Á. 65+οπ AË AΞ 75 Ä.Á. Ä.Á. JOYNER Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, XLfax: 700V210-2837531 TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l l l l l l ΝΕΟPYTHON 600 EFI 4T Ä.Á. 36 6A AË AΞ Δ.Α. Δ.Α. 6ì 2 l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l 125 PAMPERA 2750 8899 ON-OFF 600 125 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. l S-WING l l l 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l ΝΕΟPYTHON 4T 36 6A AË AΞ Δ.Α. Δ.Α. 6ì 2 l lFES 150 200 HOBBY600S EFI 5925 9799 ON-OFF 600 199 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. l ABS l l l 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA ON-OFF 800 449 3 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟPYTHON 800 EFI Sport R 5950 10899 4T Ä.Á. 58 6A AË AΞ Δ.Α. Δ.Α. 6ì 2 l lFJS 600 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, 9350 Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ:6 210-9885800 l FSR 450 SM SUPERMOTO 449 1 4T AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 110ilLEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 4 1 2T ÁË Ä.Á. MT 1100 B 7900 1100 4T Ä.Á. 52 64+οπ. AΞ 101 135 56ì22 1 l lNHX l PCX l 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T ÁË 93 6ì 1 MT 150 B 3300 150 4T Ä.Á. 12 Δ6.Α. AΛ Ä.Á. 65 300 l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T ÁË MT 150450 B-2 3600 150 4T Ä.Á. 12 Δ6.Α. AΞ Ä.Á. 65 119 310 6ì 1 l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l MT 260 B-1 4400 260 1 4T 19 Δ.Α. AΞ 70 340 1 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO HELLAS AE,6200 TRIAL 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 τηλ.333 210-7572100 SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l MANA 850 8890 839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2 l lSH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l l l MANA 850 ABS 9190 839 2 4Τ 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2 SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l l l l MANA 850 GT ABS 4T 76.1 IM Δ.Α. 204 3ì 2 SH 300i ABS R A IM 2 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 Ä.Á. 165 l TXT 80 ROOKIE 3830 9400 TRIAL839.3 50 2 1 2T Ä.Á. 2A AË Ä.Á. Ä.Á. l ABS l Top l Box l l 5430 SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 174 2 l l GENATA SL 750 SHIVER 8620 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2 l lSH 300I (2010) 5050 SCOOTER 1 4T 26.8 IM l Ä.Á. 165 2 l l l ABS l Top l Box l l 279 l l A l 1990 8900 ATV749.9 150 2 1 4T 65 162 A GT150ST-1 SL 750 SHIVER ABS 4T 9.8A+ïðAË 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2 ll l lSH 300i SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 8750 ATV749.9 197 2 1 4T 70 158 A GT200ST-B SL 750 SHIVER GT 4T 14.4 95 46 AË AΛ Δ.Α. 191 2 2 l l l l l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l SL 750 SHIVER GT ABS 8990 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l l l l l l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l l l l l l l l l l TUONO V4 R 12850 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2 VFR 1200F 17720 6 AÎ 2 l l SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 260 267 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l l l l l GENERIC TUONO V4 R APRC 14100 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2 l lVFR l l DCTl l 19720 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l URBAN 4T Δ.Α. AΛ Ä.Á. 100 124 101 2 2 l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150125 1920 3390 SCOOTER 125 150 1 1 4T 13 A5 IM l l CBR l l l l 125Ri (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË l Ä.Á. 127 2 l URBAN 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. HRC XOR 125 200 1475 4190 SCOOTER 199 124.6 1 1 4T 8.5 A5 IM Ä.Á. Δ.Α. 96 2 2 l BIMOTA Πλαταιών Γκάζι, Αθήνα, 210-9248996 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ×ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 50 12704-6,SCOOTER 49 τηλ: 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 l AË l Ä.Á. 165 2 l l GILERA DB6 DELIRIO 1100 21980 992 2 4T 91 6 AΛ Δ.Α. 177 2 l lCBR l250R lABS l BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

STREET HUSQVARNA TE 610R

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 5600 403 1 4T 28.1 A IM Δ.Α. 295 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l BLADE 250 4X2 4200 249 1 4T 19.8 A IM Δ.Α. 255 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l BLADE 325 LE 4X2 4800 287 1 4T 21 A IM Δ.Α. 260 2 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l BLADE 4T 40.2 IM Δ.Α. 315 1 2 l Marauder425 150 4X4 1885 5990 CUSTOM 503 150 1 1 4T 14 5A AË Ä.Á. 140 Marauder525 250 DD SE 4X4 2650 6490 CUSTOM 503 243 1 2 4T 20 5A ÁË Ä.Á. 140 BLADE 4T 40.2 IM Δ.Α. 339 1 2 l JL125Y 525 SL 4X4 1740 6190 ENDURO 503 125 1 1 4T 115 339 95 1 2 BLADE 4T 12.5 40.2 5A AË IM Δ.Α. l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 BLADE 550 4X4 IRS 6990 503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 364 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l ATV 300 4090 278 1 4T 21.6 4+οπ. AΞ 80 330 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l ATV 500 JAGUAR 5390 499 32.6 4T A+οπ AΞ 70 326 2 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l ATV400B 4T 23.5 JL50QT-6 1020 4390 SCOOTER 359 50 1 1 4T Ä.Á. A5+οπ IM AΞ 80 Ä.Á. 280 89 1 2 l TT-ATV400E 4T 23.5 280 1 2 l SONIC 125 1440 4390 SCOOTER 359 125 1 1 4T 8.2 A5+οπ IM AΞ 75 98 102 VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ:50 210-4117500 SONIC 50 840 SCOOTER 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l BIG LIZARD 4T 20 16 A5+οπ Δ.Α. 158 269 1 2 l JL250-5 Sidecar260 4590 3988 STREET 257 250 1 1 4T AËAΞ Ä.Á. JLR 1475 4388 STREET 257 125 1 1 4T 120 102 FALCON 260 4T 12 15 5A AË AΞ Δ.Α. 359 1 2 l JLRR 2240 1988 STREET 49 125 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. FIREBALL 50 2T 124 5A AË AΛ Δ.Α. 127 1 2 l SH 50200 CLASSIC 890 1988 STREET 192 50 1 1 4T Ä.Á. 167 72 1 2 l RAT 4T Ä.Á. 13 54 AË AΛ Δ.Α. SH 125 1090ΑΕ, Μυκάλης ÐÁÐÉ 36, 125ΑΘΗΝΑ 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l X-GEAR - LONCIN X-GEAR SH 150 1390 2082 ÐÁÐÉ 110 150 1 1 4T 11 44+οπ. AË Ä.Á. ATV 110 4T 7.38 AΞ 97 40 1134 ΔΑ l SH 50 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 1040 Θέση Κύριλλος, ÐÁÐÉ 50 19300, 1 4T Ασπρόπυργος, Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l YAMAHA Τηλ: 210-6293500

HONDA CBR 125 R üew Force NF 200

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 122

PINAKEST16.indd 122

24/7/2012 7:08:48 µµ

F 800 R

8900

798 2 4T 87 6 IM Δ.Α. 199 2

l l l l l l l l

l l l l l

F 800 ST

9990

798 2 4T 85 6 IM 230 187 2

l l l l l l l l l

l l l

K 1300 R

14750

1293 4 4T 173 6 AΞ Δ.Α. 217 2

l l l l l l l

R 1200 R

13100

l l l l l l

1170 2 4T 109 6 AΛ Δ.Α. 198 2

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-

MANA 850 MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER APRILIA APRILIA AððSL 750 SHIVER ABS HE MANA 850 GT AððSL 750 SHIVER MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER GT ABS AððSL 750 SHIVER AððTUONO V4 R AððSL 750 SHIVER ABS AððTUONO V4 R APRC BETA750 THE FUORIST AððSL SHIVER GT URBAN 125 AððSL 750 SHIVER GT ABS URBAN 200 AððTUONO V4 R BIMOTAôúúöüûþĂþ AððTUONO V4 R APRC BETA DB6 THE DELIRIOFUORIST 1100 URBAN 125HELLAS BMW BMW FURBAN 800 R 200

CAGIVA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

MITO 125 (K.Π.)

4600 124.6 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 129 2

l l l l l l l l l l l l

RAPTOR 125

4200

124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

l l l l l l l

RAPTOR 650

6490

645 2 4T 70 6 ΑΛ 195 180 2

l l l l l l l l l l

RIVER 500

3990

500 1 4Τ 40 6 AΛ Δ.Α. 160 2

l l l l l l l

STREET STREET

APRILIA APRILIA HE

l l l l

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

DAYSTAR 150

2990

140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125

2590

125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125F

2590

124

l l l l l l l l

4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

STREET 125

TZX 125

990

124 1 4T 11.2 5 AΛ 80 112 2

l l l l

l l l

1190

124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 2

l l l l l l l

l l l

Aprilia Mana GT 850 ABS

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

MONSTER 180

2195

180 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

CROSS CITY 125

2110

GPR NUDE 50

3100

50 1 2T 8.5 6 AΛ Δ.Α. 110 2

l l l l l l l l

MULHACEN 125

3465

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

MULHACEN 125 CAFE

3620 124.2 1 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l

TERRA 125

3840

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

TERRA 125 Adventure

4100

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

124 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 2

Aprilia Mana GT 850 ABS

l l l

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

18900 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. 210 2

DIAVEL 1200 ABS

DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

FIGHTER 1098

17450

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

FIGHTER 1098 S

21600

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 1100 EVO ABS

12990

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696

7995

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 696 PLUS (κ.π.)

9400

696 2 4Τ 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MONSTER 796

9990

803 2 4Τ 87 6 AΛ Δ.Α. 167 2

MONSTER 796 ABS

10990

803 2 4T 87 6 AΛ Δ.Α. 169 2

MULTISTRADA 1100 2008

10700

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l

l l l

MULTISTRADA 1100 S

11950

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l l

l l l

MULTISTRADA 1200 (κ.π.)

15500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

MULTISTRADA 1200 ABS

16500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

l l l l

MULT. 1200 ABS Travel

17150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l

MULTI.1200 SPORT (κ.π.)

20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l

MULTISTRADA 1200 TOUR 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l

MULTI.1200 Travel (κ.π.)

16150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l l l

÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, đćāĆĊĔĊ ĒĈ ĒĂĉ Ĉ ėÿďČĔĊ, Ìå äõï ëüãéá: øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄ ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĔĄėā đćāĆĊĔĊ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄ Ìå äõï ëüãéá: ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē ĔĕĊď øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄĕĊď ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĕđď ĔĄėā ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ÿďĈ đ Ĕĕđ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄABS. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ,ĔĕĊď ĝ Ěē, ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, ĕĊď ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ÿďĈ đ Ĕĕđ sport đćāĆĊĔĊ. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ABS. èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ, ĝ Ěē, ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ sport đćāĆĊĔĊ.

l l

õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, Ĉ ėÿďČĔĊ, ĒĈ ĒĂĉ

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα)

5995

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

JL250-5 Sidecar

4590

250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1

l l l l l l

l l

JLR

1475

125 1 4T 12 5 AΛ 120 102 1

l l l l l l

l l

JLRR

2240

125 1 4T 12 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l

l l

Honda CB 600F Hornet C-ABS

úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ

Honda CB 600F Hornet C-ABS

ðĈČĕđĖĒĆĂĄ đĕĀĒ ĔĕČē úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. Ìå äõï ëüãéá: øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet ĔĕČē đĒĈĂðĈČĕđĖĒĆĂĄ ďĄ čĄĎĞęĈČ đĕĀĒ ĈĐĂĔđĖ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. čĄČ čĄĎÿ ĕČē čĄċĊ ĈĒČďĀē Ìå äõïĄďÿĆčĈē, ëüãéá:ĕđ ĕČē sport øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet čĄċČĔĕÿ ČĄ đĎĖ đĒėČčā đĒĈĂ čĄĎĞęĈČ ĈĐĂĔđĖ ĒĝĕĄĔĊďĄ đĖ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ čĄĎÿ čĄċĊ ĈĒČďĀē čĄČ ĆČĄ ČĄĕČēČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ ĕČē sport ĄďÿĆčĈē,ĈĂĕĈ ĕđ ĄĖĕđĂ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, čĄċČĔĕÿ ČĄ ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ đĎĖ đĒėČčā Ĉ ČċĖ đĞď ĒĝĕĄĔĊ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ ĈĂĕĈ sport đĖ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ. ĆČĄ ČĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, ĈĂĕĈ ĄĖĕđĂ Ĉ ČċĖ đĞď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ ĈĂĕĈ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ.

SH 50 CLASSIC

890

50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 1

l l l l

l l

l l l l l l l l l l

l l l l

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

CB 1000R ABS

12640

998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2

CB 1300F

12170

1284 4 4T 116 5 AΛ Δ.Α. 235 2

CB 1300F ABS

12380

CB 600F HORNET ABS

9050

CB 600F HORNET ABS (2010) 8830

599 4 4T 102 6 ΑΛ Δ.Α. 198 2

ΑΛΛCBF 1000 ABS

l l l l l l l l

l l l l

1284 4 4T 116 5 AΛ Δ.Α. 241 2

l l l l l l l l l

l l l l

599 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l

l l l l

9770

998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 228 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l

l l l

CBF 1000F ABS

12400

998 4 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 250 2

CBF 125i

2580

124 1 4T 11 6 AΛ Δ.Α. 128 2

l l l l l l

l l l

CBF 125i (2010)

2350

125 1 4T 11.3 5 AΛ Δ.Α. 128 2

l l l l l

l l

CBF 600Si ABS

8560

599 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2

l l l l l l l l l

l l l

CBR 600F ABS

9880

599 4 4Τ 100.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2

l l l l l l l l

l l l l

CROSSRUNNER 800 ABS

11900

782 4 4T 102 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l

l l l l

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

NUDA 900

9990

898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2

l l l l l l l l

BMW BMW K 1300 R HELLAS FR 800 1200R R

F 800 S ôúúöüûþĂ CAGIVA FMITO 800 125 ST (K.õ.) K 1300 R125 RAPTOR R 1200 R650 RAPTOR

CAGIVA ôúúöüûþĂ RIVER 500 MITO 125 (K.õ.) DAELIM TEOMOTO RAPTOR 125 AððDAYSTAR 150 RAPTOR 650 AððROADWIN 125 RIVER 500125F AððROADWIN

DAELIM TEOMOTO DAFIER Auto Profit S

AððDAYSTAR 150 STREET 125 AððROADWIN TZX 125 125 AððROADWIN DAYTONA125F óùþĀóùþ

DAFIER Auto MONSTER 180Profit S STREET 125 DERBI PIAGGIO HEL TZX 125CITY 125 CROSS

DAYTONA GPR NUDEóùþĀóùþ 50 MONSTER MULHACEN180 125

DERBI PIAGGIO HEL MULHACEN 125 CAFE

CROSS CITY 125 TERRA 125 GPR NUDE TERRA 12550 Adventure MULHACEN 125 DUCATI ôúúöüûþĂ MULHACEN DIAVEL 1200125 ABSCAFE TERRA 125 DIAVEL 1200 S CARBON TERRA 125 Adventure FIGHTER 1098

DUCATI FIGHTERôúúöüûþĂ 1098 S

ENFIELD C LASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621

BIMOTAôúúöüûþĂþ F 800 S DB6 1100 F 800DELIRIO ST

l l l l

100

123

DIAVEL 1200 ABSEVO AB MONSTER 1100 DIAVEL 1200 MONSTER 696S CARBON FIGHTER MONSTER1098 696 ABS PLU FIGHTER 1098 MONSTER 696 SPLUS (č 1100 EVO AB MONSTER 796 696 ABS MONSTER 796 MONSTER 696 ABS MULTISTRADA 1100PLU 20 MONSTER 696 PLUS MULTISTRADA 1100 S(č MONSTER 796 1200 (č. MULTISTRADA MONSTER 796 ABS MULTISTRADA 1200 AB 1100 AB 20 MULTISTRADA 1200 1100 SP S MULTISTRADA 1200 (č. MULTISTRADA 1200 TO AB MULTISTRADA 1200 Tra MULTISTRADA 1200 M AB ENFIELDCLASSIC MULTISTRADA 1200 SP Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ MULTISTRADA 1200 TO Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) MULTISTRADA 1200 EUROMOTORS G3 Tra -

ENFIELDCLASSIC M JL250-5 Sidecar

Bullet JLR 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) JLRR

EUROMOTORS SH 50 CLASSIC G3 JL250-5óôüøùö Sidecar ñăĂ HONDA

JLR CB 1000R (2009) JLRR CB 1000R ABS SH 1000R 50 CLASSIC CB ABS (2009-1

HONDA óôüøùö ñăĂ CB 1300F

CB 1000R (2009) 1300F ABS ABS (2009 CB 1000R 600F HORNET 1000RHORNET ABS (2009-1 CB 600F ABS ( 1300FHORNET FSE A CB 600F CB 1300F ABS CBF 1000 (2007) CB 600F (2009 CBF 1000HORNET ABS (2008) CB 600F HORNET ABS ( CBF 1000F ABS (2010) CB 600F HORNET CBF 1000S ABS FSE A 1000 (2007) CBF 1000S ABS 2009 1000 ABS (2008) CBF 1000ST ABS 2009 1000F ABS (2010) CBF 125i CBF 1000S ABS CBF 1000S ABS 2009 CBF 1000ST ABS 2009 CBF 125i

100 PINAKEST16.indd 123

24/7/2012 7:09:04 µµ

O O

O O O

O O

HONDA CBR 125 R

O O

Kawasaki Z750 Ìå äõï ëüãéá: çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ĔĕČē ĘĄ ĊĎđ ĈĔĄĂĈē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ČĒđĖďČđĞ êßíçóç ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ìÝóá óôçí ðüëç Ė ĝ ĂĈĔĊ

O O

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

O O

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

O O

Ìå äõï ëüãéá: øđ ë750 ĈĂďĄČ ČčĄďĝ ďĄ ĆĄĎđĖĘāĔĈČ čÿ đČđď ĔĕĄ ĒğĕĄ ĕđĖ ąā ĄĕĄ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē ĈĆÿĎđĖ čĖąČĔ đĞ, čĄČ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĖĕĝ ĕđ čÿĕČ ĄĒĄ ÿďĚ ĔĈ čÿ đČđď Čđ Ā ĈČĒđ.

ER-6n ABS 2010/11 FUN TECH W 800 Fi

50SX ZFLEXI 1000

50 ZGSP 1000 SX 2011

% %"# %$ " %"

O O O O O O

Triumph Bonneville S.E.

O O O

ç ĂċĄďĄ ĈĞčđĎĊ čĄČ ÿďĈĕĊ, đĎĞ čĄĎĝ ĔĕāĔČ đ

ôČ ĘĖĕĀē ĉÿďĕĈē ĂĔĚē ĐĈďĂĔđĖď, ĊĎĈčĕĒČčā Ą ĝćđĔĊ čČďĊĕāĒĄ Ìå äõï ëüãéá: ì Special Edition ĕđĖ HUSQVARNA TE 610R ĕČē Bonneville ĔĖďćĖÿĉĈČ ĒĈĕĒĝ ĆĒĄ Āē ĔĕĊď ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄČĔċĊĕČčā Ĉ ĕČē ĔĞĆĘĒđďĈē êéíçôÞñáò ĕĈĘďđĎđĆČčĀē ĎĞĔĈČē, ĀĐĖ ďĄ čĄĎĖ ĀďĈē čĄČ Èåñìïêñáóßá ĘĚďĈ ĀďĈē ğĔĕĈ åîáãùãÞò ďĄ Ċď óõóôÞìáôïò ĒđĔąÿĎĎđĖď ĕĊ ĒĈĕĒĝ ĄČĔċĊĕČčā ĕĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá:

O O

¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

TIESSE 50 Z 1000 SX ABS XO 150 ZXO1000 50 SX ABS 2011

GAS-GAS Z 750 ZQUAD 750450 2009

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Ô O O

31-530728

O O

AX 250 4x2 AX 300 4x2 Z 1000 ABS AX 430 LX 4x4 ZAX1000 ABS 2010/11 600 LX-BW 4x4

Z 1000 2010/11

6590

649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 204 2

8990

773 2 4T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 216 2

12890

Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 216 ÄÁ2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 216 ÄÁ2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 216 ÄÁ2

1043 4 4T 138 6 AΛ 250 218 2

4190 ATV 249 12390 953 4590 ATV 287 13390 1043 6990 ATV 403 7990 12890 ATV 953 565

1 1 4 1 4 1

4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 4T 138 6 AΛ 250 221 2 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 4T 41.62+ïð+4x4 127 6 AΛ 220 198 Ä.Á.2 2 4Ô AÎ Ä.Á.

4 4T 127 6 AΛ 220 198 2

1480 13990 SCOOTER1043 49 1950 SCOOTER 49 13490 1043 1480 SCOOTER 49 14290 1043 2125 SCOOTER 152 13990 1043 1790 SCOOTER 49

8390

Äåßêôçò Âåíæ.

ÊéíçôÞñáò

Απ. συμπίε. ABS πίσω l

l l l l l l l l l l l

BRIZZATO 3150 SCOOTER - - ÇËl 3kW AË l 70 110 2 l l l l l lL l l l l A l

GREEN MOTORS

BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l l l l l l l l l l l l l

e-CITY 40AHA 3990 l l l l l l le-CITY l 60AHA 5250 l l l l l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 l l l l l DAVIDSON l l l l l HARLEY l DYNA 19450 l FATlBOB l l l l l

SCOOTER - - ÇË l l SCOOTER - - ÇË l l SCOOTER - - ÇË l

4kW A l 4kW A l 5kW A

IM 85 120 2 IM 85 120 2 l l IM 65 130 2

l l

l l l

l CUSTOM 1584 2

l 5 l 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 303 2 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 l l l l CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. 313 2 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 313 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM Ä.Á. 313 2 l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l l l l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l l CUSTOM 1250 2 4Tl l 5 l IM l Ä.Á. 292 2 l l CUSTOM 1200 2 4Tl l69 Ä.Á. 251 2 5 lIM l CUSTOM 1200 2 4Tl Ä.Á. Ä.Á. 255 2 l l 5 lIM l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 l l l l l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l 5 lIM l CUSTOM 1200 2 4T l90 Ä.Á. 250 2

DYNA STREET BOBl l 16700 CUSTOM 2 l l l l l l 1584

DYNAlWIDE GLIDE 18800 ll l l l l l l

ELECTRA GLIDE 30350 ll l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 ROAD KING 27350 l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 l l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 SOFTAIL l l BOY l l 25300 l l FAT SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 l l l l l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 l l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 l l l l l l l STREET GLIDE 29600 l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 l l l l V-ROD ROD l NIGHT l l 22300 l l SPORTSTER l l l l XL 1200 48 l 13300 XL 1200 l l l l CUSTOM13400 l l l SPORTSTER XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 l l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 l l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 l l l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 l l l l l l 14950 l XR 1200X

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 4 4T 138 6 AΛ 265 218 2

l l

88 2 l 2 l l 121 2 l l l Δ.Α. 2 92 2 l

748 4 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 230 2

40 A IM 165 244 2 75 A AË Ä.Á. 245 2 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l l l 40 A IM 170 199 2 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 l 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 Ä.Á. Á IM l Ä.Á. Ä.Á. 2

l l

Ä.Á. 265 Ä.Á. 265 Ä.Á.

SCOOTER 492.7 1 4T SCOOTER 839.3 2 4T SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 278 1 4T l l SCOOTER 500 1 4T SCOOTER 124 1 4T l SCOOTER 124 1 4T l SCOOTER 198 1 4T l SCOOTER 198 1 4T l SCOOTER 49 1 2Tl SCOOTER 49 1 2Tl l SCOOTER 49 1 2T l l 49 l 2Tl SCOOTER SCOOTER 49 1 4Ô l l

1 4T 86 2 2 4 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ Ä.Á. 265 218 1 4T Ä.Á. A IM 4 4T 138 6 AΛ 1 4T Ä.Á. A IM 4 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ 1 4T

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

Εγγύηση

Ισχύς PS

Βάρος

120 120 1 Ä.Á. 204 89 1 2 Δ.Α. 98 102 1 Δ.Α. 210 2 Ä.Á. 80 1 210 174 2 Ä.Á. 158 1 Δ.Α. 208 2 120 102 1 Δ.Α. 208 1 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 200 72 1 2 Ä.Á. 97 1 2 210 174 Ä.Á. 204 97 1 2 Δ.Α. Ä.Á. 84 1

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

49 1 4T Δ.Α. 3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

GARELLI Z 1000 ABS Black Edition 13490 1043 4 4T 138 6 AΛ Δ.Α. 250 2 125Black Edition 1685 12990 SCOOTER1043 125 4 1 4T Ä.Á. 109 ZFLEXI 1000 4T Ä.Á. 138 A6 IM AΛ Δ.Α. 250 2 2

#$% " , %" $% %

1200

FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË W Fi 340 Cafe 4T Ä.Á. Δ.Α. A5 AË AΛ FUN800 TECH 6150 9790 ATV 773 340 2 1 4T W Fi 340 Special Edition 6490 9340 ATV 773 4T Ä.Á. Δ.Α. A5 AË AΛ FUN800 TECH Off Road 340 2 1 4T FUN800 TECH 4385 ATV 773 50 2 1 2T W Fi 50 Special Edition Cafe 10140 4T Ä.Á. Δ.Α. A5 AË AΛ

GAMAX Z 1000

HONDA INNOVA 125i

KNIGHT 50

JL149T-8TEOMOTO AE Λ.1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM KAWASAKI Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 JL50QT-6 1020 7890 SCOOTER 649 50 2 1 4T Ä.Á. A6 IM ER-6f 4T 72.1 AΛ SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM ER-6f 2008 5990 649 2 4T 72.1 6 AΛ SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM ER-6f 2010/11 6490 649 2 4T 72.1 6 AΛ JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË ER-6f ABS 8490 649 2 4T 72.1 6 AΛ JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË ER-6F 4T 72.1 AΛ JLRR ABS 2010/11 2240 7290 STREET 649 125 2 1 4T 12 56 AË ER-6n 4T 72.1 AΛ SH 50 CLASSIC 890 7190 STREET 649 50 2 1 4T Ä.Á. 56 AË SH 125 2010/11 1090 5990 ÐÁÐÉ 649 125 2 1 4T 7.9 46 AË ER-6n 4Τ 72.1 AΛ SH 150 ABS 1390 7790 ÐÁÐÉ 649 150 2 1 4T 11 46 AË ER-6n 4T 72.1 AΛ SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

10:57

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l NEXUS 300 4985 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l l l l l l l l NUDA 900R 11590 898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2 NEXUS 500 7500 SH 250 ST 23404ο χλμ. Τρικάλων ATV 250- Καρδίτσας, 1 4T Ä.Á. Τρίκαλα, A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 RUNNER 125 ST 2830 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l COMET 650 NAKED 5565 650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1 l l l l l l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l l GT 125 COMET 3700 125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1 l lRUNNER l l ST 200 4010 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l l l l GT 125R 250 4T 14.5 AΛ Δ.Α. 150 1 1 l RUNNER l l ST 200 SS Black Soul 4060 Marauder 2650 3850 CUSTOM 125 243 1 2 4T 20 55 ÁË Ä.Á. 140 l l l l l l 2140 GT 250R 4T 12.5 29.2 55 AË AΛ Δ.Α. RUNNER 50 SP JL125Y 1740 4100 ENDURO 250 125 2 1 4T 115 126 95 1 1 RUNNER 50 SPlSS Soul 2190 SH 650R 125 GY 1290 6350 ON-OFF 650 125 2 1 4T Ä.Á. 191 93 1 1 l l l GT 4T 12.5 77.6 56 AË AΛ Δ.Α. l l lBlack STALKER 50 DT 1855 JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E χλμ Εθν.οδου Fighter 125 1195 3ο SCOOTER 125 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 4T 9 A IM τηλ. 90 2641-0-50071 90 1 l l STALKER 50 NAKED 2235 JL125T-B 100 1020 1300 SCOOTER 97 125 1 1 4T 105 Δ.Α. 89 1 1 l l l KNIGHT 4T Ä.Á. Δ.Α. A4 IM AΛ Δ.Α. 1905 l 50 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l l l STORM

EUROMOTORS

7/9/2011

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ñĄĒĔ ČĈ Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l l l l l l l l HONDA 4T Ä.Á. 110 56 ÁË AΛ Ä.Á. 230 174 195 6ì 2 l 10500 7590 ATV 748 450 4 1 4T 90 l l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. AË l Ä.Á. 113 2 l l l 4 l 1252010/11 6750 8290 ENDURO 748 125 4 1 2T 92 6ì 2 ZEC750 4T Ä.Á. 104 66 ÁË AΛ Ä.Á. 210 195 l lTRX l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 200ABS 6880 8790 ENDURO 748 199 4 1 2T 38 66 ÁË 95 6ì 2 l l l ZEC750 4T 106 AΛ Ä.Á. 230 228 l l l l l l l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì Z 750R 9290 748 4 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l l l l l l l l Z 750R ABS 9790 748 4 4T 110 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l lCRF l 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 l l l l SPEED 150 1675 150 1 4T 12.9 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lCRF l 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l l 990 SMT 13990 999 4T 115 6 ΑΛ 220 196 2 l lCRF l 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l l l l l l l l l l l l 990 4T Ä.Á. 120 26 AË AΛ Δ.Α. CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50Super RookieDuke 3445 12990 MINI MOTO 999 49 2 1 2T Ä.Á. 184 45 6ì 2 l l 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË l Ä.Á. 121 2 990 Super Duke 2006 6790 8990 MX 999 4T Ä.Á. 120 66 ÁË AΛ Δ.Α. l lCRF l l 125 MC 124 2 1 2T Ä.Á. 184 92 6ì 2 l l l l VARADERO ABS 201011480 lON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 14990 MX 999 249 2 1 2T Ä.Á. 184 98 6ì 2 990 Super Duke R 4T Ä.Á. 120 66 AË AΛ Δ.Α. l lXL 1000V KYMCO -δεν ΕΤΤ- MOTO TREND AE 1Βρυούλων Οδος Λαμίας τηλ. fax.201111680 210-2585993, Θεσ/νικη XL 210-2585991-2, 1000V VARADERO ABS ON-OFF 996 2031-530728 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 50 MC BOYπεριλαμβάνεται 2665 MX 50 2T Ä.Á. 56 6 & AËΕθν. Ä.Á. Ä.Á.Αθηνών 6ì l TRANSALP l l lON-OFF 7300 680 2 4Tl l60 5 AË Ä.Á. 219 2 QUANNON 4T Ä.Á. 11 65 AË AΛ Δ.Α. l lXL 700V 65 MC CADET125 3425 2940 MX 124 65 1 1 2T Ä.Á. 136 55 6ì 2 MINSK MOTO MINSK COBET ΤΗΛ.6210-9010358 XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 125COBET PAMPERA 2750 MOTO, ON-OFFΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 125 1 4T 9,Ä.Á. AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l l l 153 l l A l FES 150 S-WING 4390 l SCOOTER 1 4T 14.3 IM Ä.Á. 158 2 M125S 2T 13 64 AË AΛ Ä.Á. 105 Ä.Á. 95 6ì 1 l 200 HOBBY 5925 990 ON-OFF 125 199 1 1 2T MOTO PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού τηλ.1 210-7572100 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450GUZZI PAMPERA 5950 ON-OFF259,449 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì l ABS l (2009) l l l l 582 l 9275 SCOOTER 2 4Tl l50 A IM 180 229 2 1200 SPORT 4T 95 66 AË AΞ Δ.Α. 229 6ì 4 l l lFJS 600 FSR 450 SM 9350 13250 SUPERMOTO1151 449 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. l 108 l 2125 SCOOTER 1 4Tl l 9 A l IM l Ä.Á. 114 2 SM 125SPORT ABS 6980 13700 SUPERMOTO1151 125 2 1 2T Ä.Á. 101 1200 4T Ä.Á. 95 66 ÁË AΞ Δ.Α. 229 6ì 4 l l lNHX l110i lLEAD l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 12750 SUPERMOTO1151 50 2 1 2T Ä.Á. 66 ÁË Ä.Á. 236 93 6ì 4 BREVA 1200 4T 88.4 AΞ Δ.Α. l l l l l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì BREVA 1200 ABS 13700 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 l l l l l l l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l GRISO 8V 13900 1151 2 4T Δ.Α. 6 AΞ Δ.Α. 222 4 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l l l l l l GRISO 8V Special Edition 14330 1151 2 4T 110 6 AΞ Δ.Α. 222 2 SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l l l 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 V7 4T Ä.Á. 48 65 AË AΞ Ä.Á. 160+ Ä.Á. 182 3ì 4 SH 150i TXTCAFE 280 PRO 6150 8860 TRIAL 744 272 2 1 2T l Rl l l l 153 l l 3465 SCOOTER 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 TXTCLASSIC 300 PRO 6200 8500 TRIAL 744 333 2 1 2Ô V7 4T Ä.Á. 48 65 AË AΞ Ä.Á. 160+ Ä.Á. 182 3ì 4 l lSH 150i 3465 SCOOTER 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 l Top l Box l l l 153 l TXTRACER 50 BOY 2550 10050 TRIAL 744 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. V7 4T Ä.Á. 48 25 AË AΞ Δ.Α. 182 3ì 4 l lSH 150i l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 MOTO Μουρίκη &TRIAL Διογένους, TXTMORINI 50 CADETΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 3500 50 1Ελευσίνα 2T Ä.Á.τηλ.210-5548949 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM l Ä.Á. 172 2 l ABS l l l l TXT 50 ROOKIE 3650 13850 TRIAL1187 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. CORSARO 1200 4Τ Ä.Á. 140 26 AË AΛ Δ.Α. 199 3ì 2 l lSH 300i SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 TXT 80 ROOKIE TRIAL1187 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. CORSARO 1200 Veloce 3830 15490 4Τ Ä.Á. 140 26 AË AΛ Δ.Α. 199 3ì 2 l l l l l l l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 1990 21000 ATV1078 150 4 1 4T 9.8A+ïðAË 65 Δ.Α. 162 A GT150ST-1 BRUTALE 1078 RR 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l BRUTALE 910 R 20000 907 4 4T 136 6 AΛ 262 185 2 l l l l l l l l l l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l l l l l l l l l l l l l l l l BRUTALE 910 S 16500 907 4 4Τ 136 6 ΑΛ 262 185 2 STX 1300 ABS 17620 1261 5 l SP./TOURING 4 4T 127 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l l l l l l l A GT300ST-R BRUTALE 989 R 18000 989 4 4Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l l 277 l l2 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A l AË l Ä.Á. GENERIC BRUTALE S 13900 749 4 4T 127 6 AΛ 249 185 2 l l lVFR l l DCTl l l SACHS ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 RACE 50 1220 SCOOTER - Καρδίτσας, 49 1 2T τηλ.2431-0-35779, 3.9 A IM Ä.Á. fax.2431-0-71645 88 2 l l l l CBR l1000RR 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 MADASS 4T 2.7 AΛ Ä.Á. 45 124 89 2 1 l l C-ABS SOHO 150 50 1920 1865 SCOOTER 49 150 1 1 4T 13 A4 IM SUZUKI ΑΕΒΕ,1475 Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 125 SCOOTER 124.6 1 4T τηλ.210-3499000 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l 6 l BANDIT 4Τ Δ.Α. AΛ Ä.Á. 230 218 l l l l l 250R 4730 l l SPORT 249 1l 4Tl 26.5 AË l Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 650S 1270 5595 SCOOTER 656 49 1 2T 3.9 A6 IM 96 2 2 l CBR l l l l 6 l l SPORT 249 1 4Tl 26.5 AË l Ä.Á. 165 2 GILERA BANDIT 650S ABS 6695 649 4 4T 86 6 AΛ 240 233 2 l lCBR l250R lABS l l l 5180 4 4Tl 120 AË l Ä.Á. 194 2 l l l l 12760 l l l SPORT l l 599 l l 6 l OREGON 250BANDIT ABS K9 5330 5995 ATV1255 244 4 1 4T Ä.Á. 214 GSF 1250 4T 18.4 Δ.Α. A6 IM AΛ Δ.Α. 240 2 2 ll l lCBR l600RR9 l C-ABS CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

l l

l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l ll l l l l l l l l l l l l

90 124

PINAKEST16.indd 124

101

24/7/2012 7:09:18 µµ

GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

GSR 750 L1

8995

749 4 4T 106 6 AΛ 240 210 2

GSX 1250 FA

8995

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l l l

l l l l l

GSX 1250 FA Travel

9995

1255 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 240 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

GSX 1300 B-KING ABS

12495

1340 4 4T Δ.Α. 6 AΛ 290 235 2

l l l l l l l l l l l l l

GSX 650F ABS

6895

656 4 4T 85 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

l l l l l

SFV 650 GLADIUS

5895

645 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

VIVACITY 3 50 4T SIX VIVACITY 3L 2T VOGUE 50 VOX CITY 125 4T XR6 XP6 SM XPS SM (Supermotar XPS ST (Street Super XPS STM Evo2

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

WOLF 125

2195

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

l l

WOLF 250i

3845 249.4 1 4T 25 5 AΛ Δ.Α. 173 2

l l l l l l

l l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

BONNEVILLE EFI

8690

865 2 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 203 2

l l l l l l l l l l

BONNEVILLE S.E.

9390

865 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 203 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “110 Y/S” 10490

790 2 4Τ 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 “MC Q. 10990

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 Black

9690

790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2

l l l l l l l l

l l l

BONNEVILLE T100 EFI

9990

790 2 4T 62 5 ΑΛ Δ.Α. 205 2

l l

SCRAMBLER EFI

9990

865 2 4T 56 5 AΛ Δ.Α. 204 2

SPEED TRIPLE (2011)

12590

1050 3 4T 130 6 AΛ 240 189 2

l l

SPEED TRIPLE ABS (2011)

13490

1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

SPEED TRIPLE R ABS

16990

1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l

SPEEDMASTER EFI

9990

865 2 4T 55 5 AΛ Δ.Α. 229 2

l l

STREET TRIPLE 675

8990

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

STREET TRIPLE 675R

9990

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

STREET TRIPLE 675RF

9690

675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l

THRUXTON EFI

9990

865 2 4T 70 5 AΛ 195 205 2

l l

13890

746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2

TOURIST (SIDE CAR)

13150

746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

FAZER 8

9440

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2

FAZER 8 ABS

10300

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2

FZ1

10490

998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2

FZ1 ABS

11490

998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2

FZ1 FAZER

10990

998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2

FZ1 FAZER ABS

11990

998 4 4T 150 6 AΛ 270 205 2

l l l

l l

l l l

l l

l l l

l l

FZ6 FAZER S2 (2009)

7990

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

FZ6 S2 (2009)

7740

600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 180 2

l l

FZ8

9080

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 211 2

l l

FZ8 ABS

9970

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2

l l l

FZ8 ABS 50th Anniversary

10450

779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2

l l l

MT-01

12690

1670 2 4T 90 5 AΛ 215 240 2

l l

MT-03

5380

660 1 4T 45 6 AΛ 175 174 2

TDM 900

7990

897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2

l l

TDM 900 ABS

8490

897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2

l l l

V-MAX

25300

1670 2 4T 90 5 AΛ Δ.Α. 243 2

l l

XJ6

6390

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 205 2

l l

XJ6 ABS

6990

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 210 2

XJ6 DIVERSION

6290

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 211 2

XJ6 DIVERSION ABS

7390

600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 216 2

XJ6 DIVERSION F

XJR 1300

l l

l l l

600 4 4Τ 77.5 6 AΛ Δ.Α. 217 2

l l

1251 4 4T 106 5 ΑΛ 245 224 2

l l

YBR 125

2450

124 1 4T 12 5 AΛ 110 106 2

l l

YBR 250

5070

250

l l

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

RS 125

5270

125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2

RS 50

3680

49 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 89 2

RS4 125

4170 124.8 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2

l l

RSV 4 FACTORY APRC

22670

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

RSV4 R

15650

999 4 4T 178 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l l

RSV4 R APRC

17660 999.6 4 4T 180 6 AΛ Δ.Α. 179 2

l l l

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

S 1000 RR

16800

999 4 4T 193 6 AΛ 299 204 2

l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

GPR 125 Racing

4110

125 1 2T 14.7 6 AΛ Δ.Α. 123 2

GPR 50 Racing

3220

50 1 2T 8.5 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

1198

19990 1198.4 2 4T 170 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

1198 S

25900 1198.4 2 4T 170 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

848 EVO

15700 849.4 2 4T 134 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

848 EVO Dark

14800 849.4 2 4T 134 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l

SPORT

4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2

7090 11770

l l

SPORTSMAN (SIDE CAR)

BEVERLY 125 BEVERLY 300 BEVERLY 500 Cruise Oéêïíïìéêü, Üíåôï êáé l l l l l l l BEVERLY 500 Cruise ìå åêìåôáëëåýóéìç l l l l l l l CARNABY 125 äýíáìç CARNABY 300 Cruise l l l l l l l l l l l l l l l Ó÷åôéêÜ ìáëáêÝò FLY 100 4T l l l l l l l l l l áíáñôÞóåéò, FLY 125 4T l l l l l l l l l l l l l óõíôçñçôéêÞ åìöÜíéóç FLY 150 4T l l l l l l l l FLY 50 2T Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l l l l FLY 50 4T ÌïôïóéêëÝôá ðïõ ìðïñåßò l l l l l l l l l l l LIBERTY 125 4T RST íá êÜíåéò ôá ðÜíôá óôç LIBERTY 150 l l l l l l l l l l l l óÝëá ôçò, åéäéêÜ óôçí LIBERTY 50 2T RST l l l l l l l l l Ýêäïóç ìå öÝñéíãê. LIBERTY 50 2T RST T LIBERTY 50 4T RST l l l l l LIBERTY 50 4T RST T l l l l l MP3 125 pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22MP3 300 LT l l l l l l l l l l MP3 300 LT Hybrid l l l l l l l l l l l MP3 300 LT Sport l l l l l l l l l l MP3 300 RL l l l l l l l l l MP3 300 Yourban l l l l l l l l l l l MP3 300 Yourban LT MP3 400 LT l l l l l l l l l l l MP3 400 LT Sport l l l l l l l l l l l MP3 400 RL l l l l l l l l l l l NRG 50 Power DD l l l l l l l l l l NRG 50 Power DT l l l l l l l l l l NRG 50 Pure Jet SYM SYMPHONY 150 SR l l l l l l l l l TYPHOON 125 WOLF 125 50 TYPHOON l l l l l l l l l l l l l l $ "$ , $ " ! WOLF 250 GTS 125 SUP VESPA l l l l l l l l l l TRIUMPH S. VESPA ELIOFIL GTS 125 SUP l l l l l l l l l AððBONNEVILLE EFI VESPA GTS 250 ! $ " l l l l l l l l l l l l BONNEVILLE S.E. VESPA GTS 300 SUP NEOBONNEVILLE T100 “110 Y l l l l l l l VESPA GTS 300 SUP Ìå äõï ëüãéá: BONNEVILLE T100 “196 l l l l l l l l l l l VESPA GTS 300 Tour

sport # "# NEOBONNEVILLE T100 “MC Q l l l l l l l l l l VESPA GTV 250 Symphony $! " $ ! AððBONNEVILLE T100 Black VESPA GTV 300 Mon l l l l l l l l l l !$ "$ $ " !, # BONNEVILLE T100 EFI VESPA GTV 300 Vie D l l l l l l l l l l l AððSCRAMBLER EFI # # # "# ! $ sport VESPA LX 125 Carbu AððSPEED TRIPLE (2011) l l l l l l l l l l $ # , ! # " VESPA LX 125 AððSPEED TRIPLE ABSi.e. (2011 !$ "$ "# . $ # , l l l l l l l l l l l l l l l VESPA LX 125 Rosa NEOSPEED TRIPLE R ABS "$ "# !$ ! " l l l l l l l l l VESPA LX 125 SPEEDMASTER EFITourin YAMAHA FZ1 FAZER #$ # # $ . l l l l l l VESPA LX 150675 Carbu STREET TRIPLE Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ VESPA LX 150675R i.e. STREET TRIPLE óõìðåñéöïñÜ VESPA LX 150675RF Tourin STREET TRIPLE VESPA LX AððTHRUXTON EFI50 Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç VESPA LX 50 2T Ă URALCOBET MOTO ÷áìçëÜ l l l l l l VESPA LX (SIDE 50 2T CAR Tou SPORTSMAN TOURIST VESPA(SIDE LX 50CAR) 4T Tou Ìå äõï ëüãéá: YAMAHA VESPAûþĂþ ăüñ LX 50 Rosa Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå l l l l l l l l l VESPA LXV 125 äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé l l l l l l l l l l l l l VESPA LXV 125 Vie D ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 125 ôá÷ýôçôá. l l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 125 Anniv VESPA PX 150 l l l l l l l l l l l VESPA PX 150 Anniv VESPA S 125 l l l l l l VESPA S 125 College SYM GTS 250 FAZER 8 l l l l l l l l VESPA S 125 Sport ¢íåóç, ðïëõôÝëåéá, FAZER 8 ABS VESPA S 150 FZ1 ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò l l l l l l l l l l l l l VESPA S 150 College FZ1 ABS l l l l l l l l l l l l VESPA S 150 Sport ÌÝôñéåò åðéäüóåéò, óôáFZ1 FAZER VESPA S 50 l l l l l l l l l l l l l l èåñüôçôá óå õøçëÝò ôáFZ1 FAZER ABS VESPA S 50 2T Sport ÷ýôçôåò l l l l l l l l l l l l l l l FZ6 FAZER S2 (2008) VESPA S 50 College Ìå äõï ëüãéá: FZ6 FAZER S2 (2009) EVO 125 ÖéëéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåôç FZ6XFAZER S2 ABS (200 EVO 400 óÝëá ãéá äýï êáé äõíáôÜ FZ6XS2 (2009) X7 125 öñÝíá ðïõ åìðíÝïõí FZ6 S2 ABS FZ6X7 S2300 FAZER ABS (200 áóöÜëåéá. FZ8ZIP 50 2T FZ8ZIP ABS50 4T ZIP 50 SP MT-01

SUZUKI BANDIT 650S

URAL COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789

PIAGGIO

125

PINAKEST16.indd 125

24/7/2012 7:09:29 µµ POLARIS MT-03

11490 998 4 4T 150 6 Að 7/9/2011 10:57 10990 998 4 4T 150 6 Að FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 Að FZ6 FAZER S2 (2008) 6990 600 4 4T 96 6 Að FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 600 4 4T 96 6 Að FZ6 FAZER S2 ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 (2009) 7740 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 ABS 8780 600 4 4T 96 6 Að FZ6 S2 FAZER ABS (2009) 8390 600 4 4T 96 6 Að FZ8 9080 779 4 4T106.2 6 Að FZ8 ABS 9970 779 4 4T106.2 6 Að MT-01 12690 1670 2 4T 90 5 Að MT-03 5380 660 1 4T 45 6 Að TDM 900 7990 897 2 4T 86.2 6 Að EUROMOTORS TDM 900 ABS 9990 897 2 4T 86.2 6 Að V-MAX 25300 1670 2 4T 90 5 Að SH 150 ST 1940 12 A6 AËAð XJ6 6390 ATV 150 600 14 4T4T 78 SH 200 ST 1940 198 14 4T4T 19.5 XJ6 6990 ATV849.4 600 2 78 56 6 AË Að 848ABS SBK 2009 13650 4T 134 ΑΛ SH DIVERSION 250 ST ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, 2340 Λ.Αθηνών XJ6 6290 ATV 71250 600 4 4T4T Ä.Á. 78 A6 AËAð HONDA ΑΦΟΙ τηλ.1210-3483300 JL250-2 2440 CUSTOM 250 20 56 AËAð XJ6 7390 600 24 4T4T 78 CBRDIVERSION 1000RR ABS 14940 998 4 4T 178 6 AΛ JL250V 3650 CUSTOM 250 21 56 AËAð XJ6 DIVERSION F 7090 600 24 4T4ø 77.5 CBR 125Ri 3570 125 4T 13.6 6 AΛ Marauder 1885 11770 CUSTOM 1251 150 14 4T4T 106 14 55 AËçð XJR 1300 150 ΑΛΛCBR 250R 4T AΛ YBR 125 2450 124 1 4T 26.5 12 5 ÁË Að Marauder 250 2650 4280 CUSTOM 249 243 21 4T 20 56 ΑΛΛCBR 250R ABS 4T 26.5 56 AΛ YBR 250 5070 250 1 4T 20.6 5 AË Að JL125Y 1740 4730 ENDURO 249 125 1 4T 12.5 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.1290 ΚηφισούON-OFF 29 τηλ. 210-3410684 SH 125 GY 125 1 4T 12.5 5 AË FZ1 ABS

270 198 2 O O O O O O O O O O O O 90 270 204 2 O O O O O O O O O O O O O 270 205 2 O O O O O O O O O O O O O O .ç. 180 2 O O O O O O O O O O O .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 180 2 O O O O O O O O O O O O O .ç. 185 2 O O O O O O O O O O O O O O .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O O O .ç. 211 2 O O O O O O O O O O O O .ç. 216 2 O O O O O O O O O O O O O 215 240 2 O O O O O O O O O O O O O O O O 175 174 2 O O O O O O O O O O O 218 190 2 O O O O O O O O O O O FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 218 190 2 O O O O O O O O O O O O O O O GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 .ç. 243 2 O O O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 205 1 2 l O O O O O O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 2 Ol l O lO lO lO lO l l .ç. 210 O l O O O lO l O l l Δ.Α. Δ.Α. 2 NEXUS 7500 SCOOTER 2 500 1O 4TO 40 OA IM 170 199 Ä.Á. .ç. Ä.Á. 211 1 2 l O O O O500O O O O O RUNNER 125 SCOOTER 124 1O 4TO 14.5 OA IM 2 135 .ç. 158 216 1 2 lOl lO O l O lO l O ST O lO l lO 2830 O l Ä.Á. O 132 l l l l l l l Δ.Α. 209 2 l RUNNER 150 .ç. 165 217 1 2 l lO O l O O 125 O ST O SSOBlack Soul 2880 O O SCOOTER 124 1O 4TO 14.5 A IM O Ä.Á. 132 2 l l l l Δ.Α. 127 2 RUNNER l l l l 2 Ä.Á. 245 140 224 1 2 l O O O O 200 ST O O O 4010 O SCOOTER O198O 1O 4TO 19 A IM O OÄ.Á.O 132 O O l l l l l l l l l l l Δ.Α. 161 200 110 140 106 1 2 2 l O RUNNER O O ST O SS Black Soul O 4060 O SCOOTER O198 1O 4TO 19 A IM O Ä.Á. 132 2 Ä.Á. l l l l l l l l l l l l l 1O 2TO 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 Δ.Α. O O RUNNER O 50 2140 49 .ç. 165 138 2 O O SP O SCOOTER 115 95 1 2 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l Ä.Á. 93 1 l l l l l l l l l l 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 NINJA 250R 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 50 DT Fighter 125 1195 5290 SCOOTER 249 125 1 1 4T 9 A6 IM 90 169 90 1 2 l STALKER l l l STALKER 2235 SCOOTER 49 2T l4.3 A IM l Ä.Á. 80 2 JL125T-B 1020 4890 SCOOTER 249 125 1 1 4T 105 169 89 1 2 l l l NINJA 250R GP 4T Ä.Á. 33 A6 IM AΛ Δ.Α. l l50 NAKED STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 JL149T-6 1390 17490 SCOOTER 998 149 4 1 4T 115 198 95 1 2 l l l ZX 10 R Ninja 4T 10.3 206 A6 IM AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l l l l l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l APRILIA ZX 10 R Ninja 2009 10890 998 210-6898290 4 4T 175 6 AΛ 299 175 2 l l l l l l l l l l l l APRILIA HELLAS,1020 ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l l l l l l l l l l l l l l l l l l AððRS ZX-10R Ninja 2010 16990 998 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 208 2 125 125 5270 125 11 4T2T 26.1 160 102 117 1 2 l O O BRIZZATO O O S O O 2050 O SCOOTER O - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 SONIC 1440 SCOOTER 125 8.2 A6 IMçð 98 l l l l l l l l l l l l l l l l 50 50Ninja ABS 3680 49 4 2T .ç. 6 IM çð Δ.Α. .ç. 201 89 1 2 2 l e-CITY AððRS ZX-10R 998 4T 206 A6 AΛ 40AHA 3990 SCOOTER A IM - - ÇË 4kW 85 120 2 SONIC 840 18290 SCOOTER 50 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 80 l l l l A l l 125 Ninja ABS 2011 4170 124.8 4 1 4T 4ø 14.8 6 6 AΛ Að 125 Δ.Α. 135 2 l lO O lO O lO lO O SCOOTER O - - ÇËO 4kW O l IM 85 120 2 AððRS4 ZX-10R lO 60AHA l l 5250 JL250-5 Sidecar 4590 17990 STREET 998 250 1 4T 206 20 5 AË Ä.Á. 158 1 2 l e-CITY AððRSV 4 FACTORY APRC 22670 999 4 4T 178 6 Að .ç. 189 2 O O O lO 40AHA O O O O O l O SCOOTER OA l O lO 65O 130 O l - - ÇË 5kW IM JLR NINJA 1475 12490 STREET 599 125 4 1 4T 12 56 AË 120 102 ZX-6R 4T 128 AΛ Δ.Α. 191 1 2 l l le-SPORT l l l 4350 l l 2 AððRSV4 R 15650 999 4 4T 178 6 Að .ç. 189 2 O HARLEY O O O DAVIDSON O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l JLRR NINJA 2009 2240 8990 STREET 599 125 4 1 4T 12 56 AË Ä.Á. Ä.Á. AððRSV4 ZX-6R 4T 129 AΛ Δ.Α. 167 1 2 2 Ol lO R APRC 17660 999.6 4 4T 180 6 Að .ç. 179 O O O O O O O O O O O O O O O DYNAlFATlBOBl l l 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC 890 11990 STREET 599 50 4 1 4T Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 191 72 1 2 l l l l l l BMW ZX-6R NINJA 2011 4T 128 AΛ Δ.Α. l BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1τηλ.210-5548949 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα HP2 Sport 23500 1170 2 4T 133 6 Aó .ç. 178 2 O O O O O O O O O O O O O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 295 2 SH 150RC8 1390 13990 ÐÁÐÉ1148 150 2 1 4T 152.4 11 4 AË Ä.Á. 184 97 1 l l l l O O lO lO lO lO lO l O l S1190 1000 RR 16200 999 4 4T 4T 193 6 6 AΛ Að Δ.Α. 299 204 2 2 O O O O O ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l l l l l l l l l l l l 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI 1190PIAGGIO RC8 R HELLAS, ă ĔğğěĨ 17990 1148 2 4T 152.4 6 AΛ Δ.Α. 184 2 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 GPR 125 Racing 4110 125 1 2T 14.7 6 Að .ç. 123 2 O O O O O O O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN 50 EXTR’’M 500 10490 ATV 500 21 4T2T Ä.Á. A6 AËAð Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 2 l l l l l l l l l lO l l l GPR Racing 3220 50 8.5 .ç. .ç. O O O O O O O O O F4 1000 R 312 24500 998 4 4T Δ.Α. 6 AΛ 312 Δ.Α. 2 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 4-6, óėĉēĖ, ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 l l l l l l l l F4 1078 312 RR 25500 1078 4 4T 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l lSOFTAIL l DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 19990 ATV 1198.4 340 12 4T4T Ä.Á. 1198 170 A6 AËAð Ä.Á. .ç. Ä.Á. .ç. ÄÁ 2 O O O O O O O O O O O O O O O SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 25900 ATV 1198.4 50 12 2T4T Ä.Á. 1198 S 170 A6 AËAð Ä.Á. .ç. Ä.Á. .ç. ÄÁ 2 O O O O O lO lO lO lO O lO lO O l O l l GSX-R 1000 12595 999 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 203 2 l lSOFTAIL l FAT BOY SPECIAL 25700 O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. O6 IM Ä.Á. 313 O 2 GAMAX 848 EVO 15700 849.4 2 4T 134 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l l l l l GSX-R 1000 K9 10995 999 4 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 1584 2O 4TO Ä.Á. O6 AË 2 AX 250 4190 14800 ATV 849.4 249 12 4T4T 19.3A+ïðAË 848 EVO4x2 Dark 134 6 Að Ä.Á. .ç. 256 .ç. 2 2 l O O SOFTAIL O O FXS O BLACKLINE O O O O23400 O CUSTOM O O OÄ.Á. 294 O l l l l l l l l l l l l l l l CLASSIC 1584 2 4T Ä.Á. GSX-R 1000 4T Δ.Α. 6 O HERITAGE O 26200 2 AX 300 4590 12995 287 4 12 4T Ä.Á. 256 848 SBK4x2 2009 Z Anniversary 13650 ATV 999 849.4 4T 20.4A+ïðAË 134 6 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 2 l O O SOFTAIL O O O O O CUSTOM O6 IM O Ä.Á.O 326 l l l l l l 6 l 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. IM l Ä.Á. 355 2 AX 430óôüøùö LX 4x4K9 ñăĂþùøüöĂ ü 6990 8695 403 4 1 71 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. HONDA GSX-R 600 599 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 163 3202 2 l l lSTREET l GLIDE ñôòô,ATV ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ. 210-3483300 V-ROD CUSTOM 1250 2 4TO Ä.Á. IM Ä.Á.O 292 2 l l lO AX 600 LX-BW 4x4 2009 7990 13395 565 14 4Ô AÎ Ä.Á. CBR 1000RR 12720 ATV 599 998 4 4T 41.62+ïð+4x4 178 6 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 209 Ä.Á.2 2 2 Ol lO O l O O lO lO O l O5 l O lO O GSX-R 600C-ABS L1 4T Δ.Α. 6 187 lO MUSCLE lO lO 22300 l V-ROD NIGHT ROD 22300 O l CUSTOM O1250 2O 4TO l 5 IM l Ä.Á. 292 2 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 125 4T 13.6 6 Að .ç. 127 GARELLI GSXR 750 K9 9895 749 4 4Τ 150 6 AΛ 274 163 2 2 lO O lO lO lO l lO l l l l l l l 13300 O CUSTOM O1200 2 4TO 69 5 IM CBR 4730 249 11 4T 4T 26.5 .ç. 109 161 2 2 l O O XLO1200 O SPORTSTER O O O 48 O Ä.Á. 251 2 FLEXI250R 125 1685 SCOOTER 125 Ä.Á. A6 IMAð Ä.Á. TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 XLO1200 1200 2 4TO Ä.Á. 5 IM CBR 5180 249 4T 26.5 A6 IMAð Ä.Á. .ç. 165 2 Ol lO O l O SPORTSTER O O O CUSTOM13400 O O CUSTOM O O Ä.Á. 255 2 FLEXI250R 50 ABS675 1480 10990 SCOOTER 49 3 11 4T 86 2 2 DAYTONA 675 4Τ Ä.Á. 123 6 AΛ 250 165 l l l l l l l l l l 2 CBR C-ABS 120 A6 IMAð Ä.Á. .ç. 194 O SPORTSTER O O O XRX 14950 O CUSTOM 1202 2 4TO Ä.Á. O5 IM O OÄ.Á.O 255 O O GSP600RR9 50 1950 10960 SCOOTER 599 49 14 2T4T Ä.Á. 89 2 2 Ol O O XLO1200 DAYTONA 675R 12990 675 3 4T 123 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l KAWASAKI ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 TIESSEΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 50 TEOMOTO AEΑ.Ε.Ε. 1480 SCOOTER 49 19300, 1 4T Ασπρόπυργος, Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l YAMAHA Θέση Κύριλλος, Τηλ: 210-6293500 NINJA 5090 249 11 4T4T .ç. .ç. 121 169 2 2 l O O XLO883OSPORTSTER O O OIRON O 160 255 2 9950 O CUSTOM 883 2 4TO Ä.Á. 5 IM XO 150250R 2125 SCOOTER 152 Ä.Á. A6 IMAð Ä.Á. XJ6 DIVERSION F ABS 7790 600 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l l l l l l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l l l l l l l l l l l l l l YZF-R1 17460 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 XR 1200X 14950 CUSTOM 5 IM l 1200 2 4T 90 Ä.Á. 250 2 GAS-GAS

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd FZ1 FAZER

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Honda CBR 250R

Ìå êĖĈĎČĐĂĄ, äõï ëüãéá: Ĉ ėÿďČĔĊ, ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ Ĕ đĒĕĂė ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóçÞďĈĔĊ ìÝóáĔĖďĈ ČąÿĕĊ, óôçí ðüëç ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĄĀĒĄ ĔĈ ĖęĊĎĀē ĕĄĘĞĕĊĕĈē Ìå äõï ëüãéá: øđ CBR 250R ĈĂďĄČ ĀďĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ đĎĖĈĒĆĄĎĈĂđ, ĕđ đ đĂđ đĒĈĂ ďĄ ĄďĄĎÿąĈČ Ĉ ĔĘĈĕČčā Ĉ ČĕĖĘĂĄ đĎĎĄ ĎđĞē ĒĝĎđĖē čĄČ ďĄ ĔĖĔĕĊċĈĂ ĔĈ ČĄ ĎĈČÿćĄ ĄďĄąĄĕğď, čĄċğē ĔĖďćĖÿĉĈČ čĄČ ĔĕĊď ĒÿĐĊ ĕĊď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ čĄČ ĕČē sport ćČĄċĀĔĈČē. HONDA INNOVA 125i

102

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

YZF-R1 4T Ä.Á. 182 56 ÁË AΛ QUAD 45050th Anniversary 10500 17890 ATV 998 450 4 1 4T YZF-R125 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 ÁË AΛ EC 125 6750 3950 ENDURO 125 125 1 1 2T EC 200 6880 4190 ENDURO 125 199 1 1 2T 38 66 ÁË YZF-R125 50th Anniversary 4T Δ.Α. AΛ

HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

l l l l l l l l l l l l l l l l

Δ.Α. Ä.Á. 126 92 6ì 2

HONDA 90 l lTRX l

Ä.Á. 126 95 6ì 2 Δ.Α.

l l l SHADOW l l l l 10010 l l VT 750C CUSTOM 745 2 4T l46 5 AË l Ä.Á. 238 2

EC 250 YZF-R6

l l l

l l l l l l

l l

l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË l Ä.Á. 113 2

CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì 7250 13300 ENDURO 599 249 4 1 2T 49 66 ÁË Ä.Á. 191 98 6ì 2 4Τ 126 AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l l l l l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 YZF-R6 50th Anniversary 13650 599 4 4T 126 6 AΛ 265 191 2 l l l l l l l l l l l l l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 125R 4THELLAS AE,2980 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 APRILIA PIAGGIO ΥμηττούENDURO 259 τηλ. 124 210-7572100 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì RX 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 AΛ Δ.Α. 116 2 l l l l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì l l RX 50 3000 50 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 2 l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l l l l l l l l RXV 450 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 250 MC 7190 9900 MX 449 249 2 1 2T Ä.Á. 118 98 6ì 2 l l l VARADERO ABS 201111680 lON-OFF 996 2 4T 95 6 l AË l Ä.Á. 268 2 RXV 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 118 6ì 2 l lXL 1000V 50 MC550 BOY 2665 10220 MX 549 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì l l lON-OFF RR 4T 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË Δ.Α. 103 6ì 2 l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 680 2 4T l60 5 AË Ä.Á. 219 2 125125 PAMPERA 2750 3340 ON-OFF 125 125 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. l l l l A l l S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 IM l Ä.Á. 158 2 RR 4T Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 109 6ì 2 l lFES 150 200400 HOBBY 5925 9190 ON-OFF 398 199 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 9800 SCOOTER 582 2 4T l51 Ä.Á. 252 2 l ABS l l l l 450450 PAMPERA 5950 9190 ON-OFF 449 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. RR 4T Ä.Á. Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 109 6ì 2 l lFJS 600 A lIM l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 FSR520 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. RR 9390 498 4T Δ.Α. 66 AË AΛ Δ.Α. 109 6ì 2 l l l l l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1τηλ:2T210Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, 9578933 PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T 93 6ì 2 STF 125 1290 124 4Τ Ä.Á. 9.6 65 ÁË AΛ Ä.Á. 108 115 l l l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì STF 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXTPIAGGIO 125 PRO HELLAS AE, Υμηττού 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DERBI 259, τηλ. 210-7572100 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SENDA R X-RACE 2430 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SENDA R X-TREME 2550 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l EC 125 Racing 7650 125 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 92 6μ l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l l EC 250 7550 249 1 2T 49 6 ΑΛ Δ.Α. 98 6μ l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l l l l EC (μίζα) 2T 49.8 AΛ Δ.Α. 102 3ì 2 SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A l IM l Ä.Á. 172 2 TXT250 50 ROOKIE 3650 7850 TRIAL 249 50 1 1 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. Ä.Á. l l SCOOTER l ABS R 5050 279 1 4T 26.8 A IM l Ä.Á. 165 l2 EC 2T Racing Δ.Α. 26 AË AΛ Δ.Α. 102 Δ3ì.Α. l l lSH 300i TXT250 80 ROOKIE 3830 8350 TRIAL 249 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. ABS Top Box 5430 279 1 4T 27 A IM l Ä.Á. 174 l2 l l SCOOTER l GENATA EC 250 4T Racing 8950 249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ.Α. l lSH 300I SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 1990 8500 ATV 249 150 1 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 A GT150ST-1 EC 250 4T Six Days SUOMI 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 Δ.Α. l l l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l EC 250 Seb. Guillaume 10500 249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l l l l l l EC 250 Six Days SUOMI 7500 249 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l l l l l l l A GT300ST-R EC 300 8050 295 1 2T 49 6 ΑΛ 130 112 6μ VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l l 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A l AË l Ä.Á. 277 2 GENERIC EC 300 (μίζα) 8150 298 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 102 2 l lVFR l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË l 245 218 l2 l l RACE 50 2T Racing 1220 8950 SCOOTER 299 49 1 1 2T 3.9 A6 IM Ä.Á. 102 88 Δ2.Α. l l l EC 300 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l CBR l1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 SOHO 1504T Racing 1920 9550 SCOOTER 299 150 1 1 4T 13 A5 IM Ä.Á. Δ.Α. 124 Δ2.Α. l l l EC 300 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l l l CBR l125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l EC 300 Seb. Guillaume 10750 299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 Δ.Α. l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l l l l l EC 300 Six Days SUOMI 8000 299 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA l l l l l l l EC 450 4T Cervantes 11800 449 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

ENDURO Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Δ.Α. 206 6ì 2 Ä.Á. 174

l l

S P O R TS P O R T HONDA CBR 125 R

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 126

PINAKEST16.indd 126

24/7/2012 7:09:39 µµ

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & 9300 ĖěĐĊęěĠĝ,449,2 ôĘĒĠĞČęĎ FE 450 E 1 4T ğĔĘ.210-5548949 Δ.Α. 6 AΛ 150 109 6μ

l l l l l l l l l l

13990 1148 2 4T152.4 6 Að .ç. 184 8950 449.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 6μ 2

O O O O O Ol O l Ol Ol Ol O l Ol

FE 550 E 9435 549,8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 6μ MV AGUSTAELMEC SPORT AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 ğĔĘ.210-9699300 FEF4650 9560 1000E R 312 24500 628,3 9981 4 4T 4TΔ.Α. .ç. 6 6ΑΛ AðΔ.Α. 312109 .ç. 6μ 2

l l l l l l l l l l

FE1190 450RC8 S

1190 RC8 R

17990

1148 2 4T152.4

6 Að

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 F4 1078 312 RR 25500 1078 4 4T 6 Að

.ç. 184

.ç. .ç.

TE 125 4T 125 1 5-74Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô,3890 āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 12595 250 9991 4 4T 4T .ç. .ç.111 203 2 2 TEGSX-R 250 1000 8890 40 6 6AΛ AðΔ.Α. 10995 10890

TEGSX-R 250 1000 MeoK9Replica

TE 310

9390

297 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 107 2

TE 449

7990

449 1 4T 50 6 AΛ Δ.Α. 116 2

12995 8695 13395 8290 9895

999 599 599 510 7491

4 4T 4 4T 4 4T 4 4T 4ø

DAYTONA 675R

10990 6590 12990

O O O O

O O

O O O O

O O

l l l l l l l

l O O O O O O O O O O Ol l Ol l

l l O Ol Ol O O O O O O Ol O O Ol O l O

.ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l .ç. 6 Að .ç. 163 2 O O O O O O O O O O O l l l l l l .ç. 6 çð .ç. 187 2 O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l 55 6 6AΛ AðΔ.Α. 150 274116 163 2 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O

TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ.5 210-2849200 TE 630 i.e. 6490 31, 600 1 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 149 2 DAYTONA WR 125 675

O O O O

l l l l l l l l l l

25099.5 165 2 2 125 6751 3 2T 4ø 123 40 6 6ΑΛ AðΔ.Α. 675 3 4T 123

6 Að

.ç. .ç.

l l l l l l l l l l

O O O O O O

O O O O

O O

WR 250 7490 250 1 2T 50 5 ΑΛ Δ.Α. 108 2 l l l l l l l l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 l l WR 300 8290 293.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 2 2 Ol Ol Ol Ol XJ6 DIVERSION F ABS 7790 600 4 4T 77.5 6 Að .ç. 222 O O O O O O O O O

Ol Ol O l l

WRE 125 4720 YZF-R1 17460 124 9981 4 2T 4TΔ.Α. 182 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.100 206 2 2 O O O O O O O O O O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού12590 29 τηλ. 210-3410684 YZF-R1 (2009) 998 4 4T 182 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 Að .ç. 206 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O YZF-R125 3600 244 1251 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 126 2 2 l O O Ol O O O Ol l O l l Ol l l KXE 250 F 5900 KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 YZF-R6 13300 599 4 4ø 126 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O O O O O O O O O YZF-R650 (2009) 11390 126Δ.Α. 6AΛ AðΔ.Α. 265Δ.Α. 191 1 2 l O Ol Ol O O l O O O Ol O O l O Ol O O O O X-RAY ENDURO 1850 50 5991 4 2T 4T 6.4 KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

ENDURO 125 EXC

7650 124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

125 EXC Six Days

8250 124.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

200 EXC

7900

l l l l

l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l

AððRX 25050EXC-F

3000 248.6 501 1 4T 2øΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 98 2 2 9590 105.7

l Ol l Ol l l l O

450 AððRXV 300 EXC

9900 .ç. 6 Að .ç. 118 9850 293.2 4491 2 2T 4TΔ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103.1 2 2

O Ol O O O l Ol O Ol

AððRXV 550

350 RR EXC 400 Six Days

RR XC-F 450 350

549 2 4T .ç.

6 Að

.ç. 118

O O

300 EXC-E Six Days 10450 293.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 l l l l l 350 9850 RR EXC 125 4T 3340 349.7 1251 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 5AΛ Δ.Α. .ç.103 103 2 2 O O O O O

10220

O O O O

O l Ol

9190 349.7 4491 1 4T 4T .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.104 109 2 2 9900

l O Ol Ol O O l Ol O O l Ol O

O Ol O O O l Ol l Ol Ol Ol Ol

450 EXCAuto Six Days 10190 294, 449.3 1 4T ğĔĘ: Δ.Α. 210 6 AΛ Δ.Α. 113.6 2 DAFIER Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ ùĎĘĘĖĕĊĎ, 9578933 500 10490 STFEXC 125 1290 510.4 1241 1 4T 4øΔ.Α. 9.6 6 5AΛ AðΔ.Α. 108Δ.Α. 115 2 2

l l l l l l l l

STFEXC 125 HIGH 1690 500 1241 1 4T 4TΔ.Α. 9.6 6 5AΛ AðΔ.Α. 108Δ.Α. 115 2 2 500 Six Days 11900 DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 690 ENDURO 8290 654 1 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 138.5 2

l Ol l Ol l l O O l O O

5 Að

.ç. 111

l l l l l l l

l l

l Ol Ol Ol O l O O O l Ol O

449.5 4T 41

Ìå äõï ëüãéá: ì Suzuki ĄďĄďĀĚĔĈ Ĉč ąÿċĒĚď ĕđ 600 ĕĊē, ĔĈ ĄďĄĒĕāĔĈČē, ėĒĀďĄ, ĎĄĂĔČđ čĄČ čČďĊĕāĒĄ, ėĕČÿĘďđďĕĄē ĀďĄ ĒĄĆ ĄĕČčÿ ĎĄĘĕĄĒČĔĕĝ, Ą ĂĔĕĈĖĕđ ĄčĀĕđ, ĀĕđČ đ ĝĘČ ĝďđ ďĄ ĔĄē ąĆÿĎĈČ ďđĞ ĈĒđ ĀďĄ ĄďĄąÿĕĊ ĔĕĄ track days!

10490 9190 349.7 3981 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.103 109 2 2

9290

øČ ā, ĄČĔċĊĕČčā đĖ ćĈď ĈďĕĖ ĚĔČÿĉĈČ

RR 520 9390 .ç. 6 Að .ç. 109 400 EXC 9890 393.4 4981 1 4T 4TΔ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2 2 BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 450 EXC 10190 449.3 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2 G 450 X

ñ ĒđĔĕČďĝ ĄčĀĕđ, ąĈĎĕČĚ Āďđ ĄďĕđĞ

250 EXC APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 8500 259 249 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 100.8 2 APRILIA ğĔĘ. 210-6898290 AððRX 250125 EXC Six Days 9000 4930 249 124.71 1 4T 2TΔ.Α. 21.4 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.103 116 2 2

193 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2

Suzuki GSX-R 600

GSX-R 1000 Z Anniversary GSX-R 600 K9 GSX-R 600 L1 TEGSXR 511 750 K9

.ç. .ç. 250 9991 4 4T 4T .ç. 40 6 6AΛ AðΔ.Α. 2 2

Βάρος

NINJA 250R GP 4890 249 1 4T 33 6 Að .ç. 169 2 O O O O O O O O O ZX 10 R Ninja 16990 998 4 4T 206 6 Að .ç. 198 2 O O O O O O O O O O O O O O O O ZX 10 R Ninja 2009 11990 998 4 4T 175 6 Að 299 175 2 O O O O O O O O O O O O l l l l l l EC 450 4T 9900 Δ.Α. 2 l ZX-10R NinjaRacing 2010 14990 449 9981 4 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 208 O O O O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l HALLEY 125R 2390 Δ.Α. 2 Ol ZX-10R Ninja ABS4T 17990 124 9981 4 4T 4TΔ.Α. 206 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 201 O O O O O O O O O O O O O O O O ZX-6R 11990 299 5991 4 2T 4TΔ.Α. 128 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.102 191 O O O Ol Ol O O Ol O MX 300NINJA Racing Cross Country 8800 Δ.Α. 2 Ol Ol Ol HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 ZX-6R NINJA 2009 11290 599Ν. 4Κόσμος 4T 129τηλ. 6210-9243829 Að .ç. 167 2 O O O O O O O O O O

Απ. συμπίε. πίσω

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ

ÞĆčČĔĕĒĄ

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ΜαρσπίεñĄĒĔ ČĈ πι. Č. Προσφόρ. εμπ.

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

úĀĒČďĆč

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ

ΚεντρικόïĈďĕĒ. σταντĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα

103

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα τιμπονιού

11:34

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο

ÂÜñïò

ΕγγύησηÅããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÌåôÜäïóç

22/2/2012

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Êéâþôéï Μετάδοση

Ισχύς PSÉó÷ýò PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός

Τιμή(σεÔéìÞΕυρώ) (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

l Ol Ol Ol l l l O O l O O O

l l l l l l l

l l l l

SENDA R X-RACE 2430 49 1 2T .ç. 6 Að .ç. 91 2 8990 654 1 4T 6 AΛ Δ.Α. 138.5 2 l l l l l l l l l l l l SENDA R X-TREME 2550 49 1 2T .ç. 6 Að .ç. 91 2 MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

690 ENDURO R

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 XTM 50 2700 49.7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 2 6

EC 125 6750 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 92 PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 EC 200 6880 199 1 2T 38 6 çð .ç. 95 XPS T (Enduro) 2199 50 EC 250 7250 2491 1 2T 2TΔ.Α. 49 6 6AΛ çðΔ.Α. .ç. 82 98 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 EC 250-E ( ĂĉĄ) 7850 249 1 2T 49.8 6 Að .ç. 102 TM125 EN ALU 6800 124 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. EC 300 7750 295 1 2T 49 6 çð 130 112 TM250 EN ALU 7660 EC 300-E ( ĂĉĄ) 8450 249 2981 1 2T 4TΔ.Α. 50 5 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 102 FSR 450EN EC ALU 8980 294 4501 1 2T 4TΔ.Α. .ç. 5 6ΑΛ çðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 118 TM300 8150 HALLEY 125R 4T ALU 2980 450 1241 1 4T 2TΔ.Α. .ç. 5 5AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. .ç. TM450F EN es 9455

6 2 6 2 1 6 1 2 1 6 1 2

l l l l l l l l

l l l

Ol O O

O O

MXV 450 BMW HELLAS õĊ ěĠ 9150 33, 449 2 4T 5 AΛ Δ.Α. 107 2 HUSQVARNA óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ.Δ.Α. 210-9118000

GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 TE 125 4T 3890 125 1 4ø .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 MX 125 Racing Cross Country 7500 TE 250 8890 124 2501 1 2T 4TΔ.Α. 40 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 111 2 2 MX 250Meo Racing Cross Country 8200 TE 250 Replica 10890 249 2501 1 2T 4TΔ.Α. 40 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.102 Δ.Α. 2 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών TE 310 9390 71 τηλ. 297 210-3483300 1 4T .ç. 6 Að .ç. 107 2 TE 449 7990 449 1 4T 50 6 Að .ç.101 116 2 CRF 250R 8220 249 1 4T 43.6 5 AΛ Δ.Α. TE 511 8290 249 5101 1 4T 4T 30 55 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 116 2 2 CRF 250X 8200 115 TE 630 i.e. 6490 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 149 2 CRF 450R 8850 449 1 4T 46.5 5 AΛ Δ.Α. 107 2 WR 125 6590 125 1 2T 40 6 çð .ç. 99.5 2 CRF 450X 8890 449 2501 1 4T 2T45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2 2 WR 250 7490 50 5 çð .ç. 108 HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 WR 300 8290 293.1 1 2T .ç. 5 Að .ç. 108 2 CR 125 6590 40 6 6ΑΛ AðΔ.Α. WRE 125 4720 125 1241 1 2T 2T .ç. .ç. 95 100 2 2

O O

1850

50 1 2T 6.4 .ç. Að

.ç. .ç.

O O O O l Ol l l l

l l l l l l l

O O

l l l l l l l

Ol Ol Ol l Ol Ol O O

l l l l l

O O

l l l l l Ol O Ol O O

l Ol l Ol O l Ol l l

Ol O Ol

O Ol O O O O l O l l l l

l l l l l l l l l

O O

l l l l l l l l l l l

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ôČ ĄĔĊ Ă ĉÿďĕĈē

Ìå äõï ëüãéá: óĈėđĒĕĚ Āďđ Ą ĝ ĕĄ ĈĒČĕĕÿ ąÿĒĊ čĄČ ėđĒĕĚ Āďđ Ĉ ĝĎĊ ĕĊď ĕĈĘďđĆďĚĔĂĄ ĕĊē Husqvarna, ĕđ ďĀđ TE 310 Ĉ ĕđ đĕĀĒ ĕĚď 302,44 č.Ĉč. ĈćĒĄČğďĈĕĄČ Ěē ĕđ ĈĎĄėĒĞĕĈĒđ ĔĕĊď čĄĕĊĆđĒĂĄ ê2.

Husqvarna TE 310

O l

l l l l l

O O O Ol O

O O

l O

l O Ol l Ol l O l

l l O O O O O Ol O l Ol l Ol KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ .7850 ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ:6 2410-554119 150 SX 143.6 1 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 90.8 fax: 2 2410-288716 l l l l

X-RAY 50 ENDURO

TC 250 Akrapovic 8100 29 250 4T 45 5 AΛ Δ.Α. 101.2 2 KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ.1 210-3410684 KLX 450Akrapovic 7890 449 4491 1 4Τ 4T .ç. .ç.109 .ç. 2 2 TC 449 7490 52 5 5AΛ AðΔ.Α.

250 SX 8550 249 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 95.4 2 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, KLX 450 Homologation 8990Ελευσίνα 449 τηλ.210-5548949 1 4T .ç. 6 Að .ç. 126 2 KXESX 250 F 5900 124.8 2441 1 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç.92.4 .ç. 2 2 125 7550

6 6 6 6

O O

ZS 125 GY-A 1680 125 1 4T 8.7 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 HUSABERG ą. Ăñāþăúöā & āøñ þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39 ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 109 109 109 109

l l l l l l

150 .ç. .ç. .ç.

l l l l l l

CRE 230 Easy Enduro 4190 223 1 4ø 18.8 6 Að .ç. 110 3 O O ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 CRE 230 Easy Trail 3690 223 1 4T 19.1 6 Að .ç. 118 2 O Ol Ol O l l Að Að Að çð

O O

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 TM530F EN es ALU 9660 530 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

6 6 6 6

l l l l l

FE 450 E 9300 449,2 1 4T .ç. FE 450 S 8950 449.2 1 4T .ç. FE 550 E 9435 549,8 1 4T .ç. APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 FE 650 E 9560 628,3 1 4T .ç.

l l

O O Ol O O O O l l l

l l l

127 103 PINAKEST16.indd 127

24/7/2012 7:09:51 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

23/2/2012

2:09

104

104 22/2/2012 11:35

HONDA CBR 125 R ùĂû 450 ôąC

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą, đćĊĆČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌÝôñéáò ùĂû 450 ôąC ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą,

ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌåđćĊĆČčā äõïëüãéá: ëüãéá: Ìå äõï ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ øČ ā ĄĆđĒÿē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄãéá êßíçóçĕĄ ìÝóá óôçí ĄĉĂ ðüëç čÿďĈČē ÿďĕĄ ĕđĖ Ìå äõï ëüãéá: Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro čÿďĈČē ĕĄ ÿďĕĄ ĄĉĂ ĕđĖ đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē.

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

ùĂû 350 SX-F

ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ, ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ ĔĕĄ SX-F 350 č.Ĉč. ùĂû 350 øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ,

ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ Ìå ĔĕĄ äõï350 ëüãéá: č.Ĉč. øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ øČ ā ĄĆđĒÿē ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TEĕđĖē 610R đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ êéíçôÞñáò ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĕđĖē ĄĐČĝ ČĔĕđ ĝ Ďđ ĆČĄ ĝĔđĖē Èåñìïêñáóßá ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ĀĘđĖď óõóôÞìáôïò ĄĆĚďČĔĕČčĀēåîáãùãÞò ąĎĀęĈČē. ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē Ìå äõïĝ Ďđ ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ĆČĄ ĝĔđĖē ĆČĄ ĝĎđĖē, ¢íåôï êáé ĄĔĘĀĕĚē öéëéêü ãéá ĀĘđĖď ĄĆĚďČĔĕČčĀē ąĎĀęĈČē. Ĉ ĈČĒĂĄē. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē ÷þìá. ĆČĄ ĝĎđĖē, ĄĔĘĀĕĚē Ĉ ĈČĒĂĄē.

90 128 104

PINAKEST16.indd 128

O l O l O O l l O O lMOTORS GREEN O lO O O O O O O O O O l l l l BRIZZATO 3150 SCOOTER - - ÇË 3kWO A OL l O O O O

O O

165 244 2 Ä.Á. 245 2 Ä.Á. 169 2 Ä.Á. 188 2 l l 170 199 2 l Ä.Á. 132 2 l Ä.Á. 132 O2 O l Ä.Á. 132 2 Ä.Á. 132 2 l O Ä.Á. 103 O2 O l Ä.Á. l 103 l O l2 Ä.Á. l85 2 l Ä.Á. 80 2 l Ol l l Ä.Á. Ä.Á. O2

O l l l O O O l l l AË 70 O O O O 110 2 l l l l2 2050 SCOOTER - - ÇË 3kWOOA OO IM l 65l 130

l BRIZZATO l O O O O O O O O OS l l l l e-CITY 40AHA 3990 O SCOOTER - - ÇË 4kWOOA OO IM l 85 2 O O l O O O O O l O l O 120

Äåßêôçò Âåíæ.

ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č. ABS

συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. ç . ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Č.εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č. ÂÜñïò πί.

Χειρολαβές

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Éó÷ýò PS ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈ Č.πι.Êéâþôéï õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ. ÌåôÜäïóç

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.Κράνους Êýëéíäñïé ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē ÊéíçôÞñáò

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα ÔéìÞ (óå åõñþ) çďĕČ. ĕČ đďČđĞ τιμπονιού

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 125 250 SX-F 8750 249 1 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ EXC 7650 124.8 1 2T Að Δ.Α. .ç. 95.4 97 22 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 EXC Six Days 8250 349.7 124.8 1 1 4T 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. 103 97 22 125 350 SX-F 9650 4T .ç. Δ.Α. JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 EXC 7900 449.3 193 1 2T 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 97 2 200 450 SX-F 4T .ç. Δ.Α. JL250V 3650 9990 CUSTOM 250 1 2 4T 21 55 AË 150 104.6 165 1 2 250 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 125 85 SX 17”/14” 84.9 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Marauder 150 1885 5690 CUSTOM 124.8 150 1 1 4T 14 56 AË Ä.Á. 140 7650 9766 1222 250 EXC EXC Six Days 9000 249 11 2T 4T .ç. .ç. 66 Að Að .ç. .ç. 103 Marauder 250 2650 5690 CUSTOM 124.8 243 1 2 4T 4T 20 656 ÁË Ä.Á. 140 122 125 85 SX 19”/16” 84.9 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 68 EXC Six Days 8250 1 .ç. Að .ç. 97 250 EXC-F 9590 248.6 1 4T .ç. 6 Að .ç.105.7 2 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ,1740 Σιδηροκάστρου 5-7 τηλ.210-3499000 JL125Y ENDURO 193 125 Αθήνα, 1 4T .ç. 12.5 5 AË .ç. 115 97 95 12 200 7900 300 EXC EXC 9850 293.2 11 2T 2T .ç. 65 Að Að .ç.103.1 2 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 250 RM 85L K9 3200 84.7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 65 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 300 EXC-E Six Days 10450 293.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. 102 22 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 9 A IM 90 90 1 250 EXC Six Days 9000 249 1 4T .ç. 6 Að .ç. 103 2 350 RMX 8995 450 1 4T .ç. Δ.Α. 55 AΛ Δ.Α. 22 EXC450 Z LO 9850 349.7 1 4T Að Δ.Α. .ç. 103 1020 10490 SCOOTER 248.6 125 111 4T Ä.Á. 6A5 Að IM 105 89 122 250JL125T-B EXC-F 9590 .ç. .ç.105.7 EXC 250 Six Days 4T Að Δ.Α. .ç. 103 350 RM-Z K9 5200 349.7 249 1 4T .ç. Δ.Α. 5 AΛ 92 2 300JL149T-6 EXC 1390 9850 SCOOTER 293.2 149 111 2T 4T 10.3 5A Að IM 115 95 12 XC-F 9900 349.7 4T .ç. Að .ç.103.1 .ç. 104 350 RM-Z 250 L1 6500 249 1 4T Δ.Α. 65 AΛ Δ.Α. 104 22 300 EXC-E Six Days 10450 293.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. 102 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 10.3 A IM 120 120 400 EXC 9890 393.4 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.9 122 350 RM-Z 250 LO 249 4T Ä.Á. Δ.Α. 5 IM AΛ Δ.Α. 1103 04.5 EXC 9850 111 4T JL50QT-6 1020 5500 SCOOTER 349.7 50 1 Ä.Á. 89 1222 450 EXC 10190 449.3 4T .ç. .ç. 5A6 Að Að .ç. .ç.113.9 EXC 11 4T .ç. 350 RM-Z 450 K9 Injection 1440 10490 6000 449 4T .ç. 57 5A64 Að AΛ 100 1222 SONIC 125 SCOOTER 349.7 125 1 8.2 IM 98 103 102 450 EXC Six Six Days Days 10190 449.3 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.113.6 XC-F 9900 11 4T .ç. SONIC 50 L1 840 7200 SCOOTER 349.7 50 1 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 80 1222 350 RM-Z 449 4T .ç. Δ.Α. 6A65 Að AΛ 113 500 EXC 450 10490 510.4 4T Að Δ.Α. .ç. 104 .ç. 400JL250-5 EXC 9890 11 4T .ç.20 665 AË Að .ç.113.9 2 4590 6800 STREET 393.4 250 1 4T Ä.Á. 158 EXC 450 SixSidecar Days 11900 500 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 500 RM-Z LO 449 4T .ç. Δ.Α. 5 AΛ 113 1 22 450 EXC 10190 4T Að 690 ENDURO 8290 654 4T .ç. 6212 665 AË Að .ç.113.9 .ç.138.5 JLR 1475 STREET 125 11τηλ.210-2759136 4T 120 102 122 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν.449.3 Ιωνία 450JLRR EXC Six Days 11 4T .ç.12 665 AË Að .ç.113.6 2 R ALU 8990 654 4T Að Δ.Α. .ç.138.5 2240 10190 STREET 449.3 125 1 4T Ä.Á. Ä.Á. 690 TMENDURO 250F MX 8300 250 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 1 23μ 500SHEXC 510.4 1ôĘĒĠĞČęĎ .ç. 65 AË Að .ç. MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ &STREET ĖěĐĊęěĠĝ, ğĔĘ.210-5548949 50 CLASSIC 890 10490 50 1 1 4T 4T Ä.Á. Ä.Á. .ç. 72 123μ 500 TMEXC 450F MX ALU 9100 449 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 500 Að XTM 2700 ÐÁÐÉ 49.7 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. .ç. 98 SH 50 125Six Days 1090 11900 125 11 4T 4T 7.9 664 AË Ä.Á. 97 122 PEUGEOT TMENDURO 530F MX ALU 9250 Δ.Α. 65 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 23μ 690 8290 29530 654 1 1 4T4T 62 .ç.138.5 ú.ùĔġĖĞěĨ SH 150 LION HELLAS AE1390 ÐÁÐÉ ğĔĘ. 150 210-3410684 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 ENDURO R ALU 8990 654 1 1 4T .ç.138.5 23μ 690 TM125 MX 6600 125 2T .ç. Δ.Α. 66 Að AΛ XPS (Enduro) 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 82 SHT50 1040 2199 ÐÁÐÉ 50 50 11 4T Ä.Á. 64 AË Ä.Á. 84 1 2

7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM l l l O NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 OA OIM l l l O l O l O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA OIM l O l l RUNNER l 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA O IM l O l O O RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A l IM l l O O O O O O O O O O 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A l IM l RUNNER l l O O O O O O O O O O O RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4O A OIM O O O O RUNNER SCOOTER 49 1 2T 4.4O A Ol IM l l 50 SP SS Black Soul 2190 l l O O O O O O O O STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3O A Ol IM l Ol O l O O O l O O O O l l O O STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3O A OIM lO O l l O O O l O O O O STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á.O Á OIM O l

l l l l l l l l l l

l l

l l l l

O O 120 2 e-CITY 5250 SCOOTER - - ÇË 4kWOOA OO IM l 85 l l l l l O O O O O O l 60AHA O l

l l

O O O HARLEY l l l l l O O O O O O DAVIDSON O O O O O O O O O l O

e-SPORT O O O O O O O40AHA lO O

O O O BOB DYNA FAT

O 4350 O SCOOTER

- O - ÇË IM O 5kWO OA O O

O 130 2 65

O 303 2 Ä.Á.O 5 OIM l Ä.Á. l l l Ä.Á. 290 2 l l l Ä.Á. 295 2 l l O l OGLIDE O O 30350 O O Ä.Á.O 6 OIM Ä.Á. 332 2 O Ol O O O CUSTOM 1584 O ELECTRA 2 4T l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ6960 & ĖěĐĊęěĠĝ, ğĔĘ.210-5548949 l ĂĔĘ: l QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& ôĘĒĠĞČęĎ ñ.ô.,Δ.Α. ò. óĒĤĜĐČěĠ MALAGUTI TM144 144 1 āñĀñüĂþÿþăúþā 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 3μ ò 52, l210-7219669 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECHMX ALU XTM 50 2700 49.7 11 2T .ç. 64 Að .ç. 98 2 O O O O O l 1468 ATV 250 110 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. O O KING 27350 OO CUSTOMO 1584 O 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 QM110GY TM250 MX 500 ALU 2T .ç. Δ.Α. A6 AË AΛ Δ.Α. ÄÁ23μ O l lROAD FUN EXTR’’M 10490 7320 500 1 2 4T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 QM200GY 2620 ATV 200 4T 14.5 Að Ä.Á. .ç. Ä.Á. 115 ÄÁ2 O l SOFTAIL O CROSS BONES 23700 O l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 318 2 l FUN TECH EN 340 es ALU 6150 8750 340 1 11 4T Ä.Á. A45 AË XPS TM250F 250 4T Δ.Α. ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 T (Enduro) 2199 50 O O QM50GY 1463 50 11 2T 4T .ç.3 64 Að Að .ç. .ç. 82 85 22 O O O SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECHMX 340ALU Off Road 6490 7778 ATV 300 340 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l QINGQIóôüøùö 2Τ Ä.Á. Δ.Α. A6 AË AΛ Δ.Α. ò 52, l210-7219669 ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., Δ.Α. ò. óĒĤĜĐČěĠ ĂĔĘ: TM TM300 ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l l 1468 110 11 4T .ç. O QM110GY TM85ENMX 6050 85 1 2T .ç. Δ.Α. 466 Að AΛ Δ.Α. 213μ O l O TM125 ALUPRO ALU 6800 124 2T .ç. çð Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O 313 O2 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 OIM O Ä.Á. GAMAX YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Ασπρόπυργος, Τηλ:115 210-6293500 QM200GY 2620 200 11 4T 21 O O O TM250 EN ALU 7660Κύριλλος, 249 19300, 2T 14.5 .ç. 45 Að çð .ç. .ç. .ç. O O 294 O2 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 O AË O Ä.Á. AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l QM50GY 1463 50 11 4T 3 45 Að 85 21 O O O TM300 EN ALU 8150 294 2T .ç. çð .ç. .ç. .ç. O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 OIM O Ä.Á. 326 O2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l TMÿþúăąĀþüþā øĤęČĎ TM450F EN es ALU òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 9455 55 ü.450 1 ğĔĘ.210-2759136 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l TM125 6800 124 O O O TM530FENENALU es ALU 9660 530 11 2T 4T .ç. .ç. 65 çð Að .ç. .ç. .ç. .ç. 11 O O O O O O O O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l TM250 ENûþĂþ ăüñûøùö ALU 249 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 5 çð .ç.ğĔĘ.210-6293400-1 .ç. 1 O O O O O O YAMAHA ñ.ô.ô. 7660 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ V-ROD NIGHT ROD 22300 O CUSTOM 1250 2 4T 5 IM O Ä.Á. 292 O2 GARELLI TM300 EN ALU 8150 294 O O WR 450F 9900 449 11 2T 4T .ç. .ç. 55 çð Að .ç. .ç. .ç. 112 12 O O O O O O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l TM450F es ALU 9455 450 O WR 450FEN(2009) 10200 449 11 4T .ç. .ç. 55 Að Að .ç. .ç. .ç. 112 12 O O O O O O O O O O O O O O O XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400O CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á.O 5 OIM O Ä.Á. FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 11 - 4T Ä.Á. 5A Að IM Ä.Á. .ç. 86 21 l TM530F EN es ALU 9660 530 .ç. .ç. O O 255 O2 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 1950 14o SCOOTER 49 11 2T Ä.Á. A5 IM 89 2 1 l O YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ğĔĘ.210-6293400-1 ZSGSP 12550 GY-A 1680 125 4TñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 8.7 Að Ä.Á. .ç. .ç. O O O O O XL 1200NO NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á.O 5 OIM Ä.Á. 255 2 50 1480 9900 SCOOTER 49 Ä.Á. 5A Að IM .ç. Ä.Á. 112 88 22 l WRTIESSE 450FAPRILIA 449 11 4T .ç. O O APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM O 160 255 O2 WRXO450F O O O O O O 150(2009) 2125 10200 SCOOTER 449 152 112 4T Ä.Á. 5A5 Að IM Ä.Á. 121 222 lO AððMXV 450 9150 449 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 112 107 O O O O O O O O l l l l l l ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā YZ 6690 124 2T Ä.Á. 39 A6 IM ΑΛ Δ.Α. 86 2 2 fax.2431-0-71645 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, XO 125 50 LC 1790 SCOOTER 49 1 1 - 4T Ä.Á. 92 l l l2 GAS-GAS 7630 249 ΑΛ Δ.Α. O l XR 1200X 14950 O CUSTOM 1200 2 4T 90 5 Ol IM l Ä.Á.l 250 ZSYZ 125250 GY-ALC 1680 125 1 1 4T2T 8.753 55 Að .ç. .ç.96 12 O O O

19450

CUSTOM 1584 2 4T

l l O Ol O DYNA 16700 O CUSTOM O1584 2O 4T O O O OSTREET O OBOB O Ä.Á.O 5 OIM l O Ol O O WIDE O GLIDE O 18800 O CUSTOM 1584 O O Ä.Á.O 6 OIM DYNA 2 4T

MX MX M X MX SUPERMOTO HONDA INNOVA 125i

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Åããýçóç ABS

Εγγύηση Åããýçóç

Βάρος ÂÜñïò

Éó÷ýò PS Ισχύς PS

FUOCO 500 ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ GP 800

ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ. úĀĒČďĆč Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν.

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. ñĂĉĄ Μίζα ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç Μετάδοση

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε ÔéìÞ (óå åõñþ)Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

APRILIA HELLAS, 10500 ă ĔğğěĨ 259ATV ğĔĘ. 210-6898290 APRILIA YZ 250F 9000 249 1 4T Ä.Á. 42 55 ÁË AΛ Δ.Α. 93 6ì HONDA l l l l l l QUAD 450 450 1 4T Ä.Á. 174 AððMXV 9150 449 21 4T Að .ç. TRX 90 O l 3500 O l ATV 86 1 4T Ä.Á.O 4 Ol AË l Ä.Á. 113 2 l EC450 125 6750 9730 ENDURO 449 125 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 107 92 6ì22 YZ 450F 4T .ç. Δ.Α. 565 ÁË AΛ Δ.Α. 100 Ol l O VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 85 200LW 6880 4110 ENDURO 85 199 1 1 2T Ä.Á. 95 YZ 2T 38 28 66 ÁË ΑΛ Δ.Α. 69 6ì 2 l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì GAS-GAS þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ EC 250 . Tñāþăúöā & āøñ 7250 ENDURO 24939,1 ü.2TùħĞ ěĝ, 49 6 ğĔĘ. ÁË 210-9243829 Ä.Á. 98 6ì 4020 O ENDURO 223 1 4T 19.1 6 O AË Ä.Á. 118 2 125 2T .ç. çð Ä.Á. .ç. 102 92 26 O CRE O 230 Easy Trail ECMC 250-E (ìßæá) 7850 6790 ENDURO 124 249 1 2T 49.8 6 AË 6980 O MX 149 1 4T 22,2 6 O AË Ä.Á. 77 2 250 2T .ç.49 6 ÁË Að 130 .ç. 112 98 6ì6 O CRF O 150RB ECMC 300 7750 7190 ENDURO 249 295 1 2T 8140 O MX 249 1 4T 43.6 5 O AË Ä.Á. 101 50EC MC300-E BOY (ìßæá) HELLAS AE,8450 2665 50 11 4T 2T .ç.50 66 AË Að Ä.Á. .ç. .ç. O CRF O 250R ENDURO 102 26 APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 τηλ. 298 210-7572100 GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, 65FSR MC450 CADET 3425 6539,11ü.4T 2T .ç. 6ğĔĘ. Að 210-9243829 .ç. 118 55 6ì6 O l O l CRF 250R (2009) 7470 O l MX 249 1 4Tl 43.2 5 O AË l Ä.Á. 101 2 EC 8980 8850 ENDURO749.9 450 Ä.Á. Ä.Á. 125 DORSODURO 2 4T .ç. 92 666 ÁË AΛ Δ.Α. 186 2 l l l l l MC 6790 124 1 2T çð .ç. 92 6 O O O O HONDA óôüøùö ú.ñĕĔęĩę 210-3483300 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4TñăĂþùøüöĂ ü 2980 ñôòô, ENDURO 124 1712TğĔĘ.Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l l 250 DORSODURO 1200 11750 1197 2 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 MC 7190 249 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 6 O O O O CRF 6980MOTO 149 4T 22,2 Að Ä.Á. .ç. 77 O O O 107 2 CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 O 5 O AË O Ä.Á. EC150RB 50 Boy 2490 MINI 49 11 2T Ä.Á. 62 ÁË 45 6ì2 l l l l l l MC BOY 2665 50 2 1 2T .ç. 6 2 l l O O O l l l Ol l 50 DORSODURO 1200 TC-ABS 12750 4T .ç. 130 66 Að AΛ Δ.Α. CRF 8140MOTO1197 249 4T 43.6 Að Δ.Α. .ç. .ç. 101 O O O 99.7 CRF 450RO(2009) 7790 O MX 449 1 4T 56 O 5 O AË Ä.Á. 2 EC250R 50 Rookie 3445 MINI 49 11 2T Ä.Á. 52 AË Ä.Á. 45 6ì 65 MC CADET 3425 65 1 2T .ç. 6 Að .ç. 55 6 O O O O l l l l l l l l l l l l l 4850 MX749.9 249 4T Að Δ.Α. .ç. 101 O CRF O 450X O5 O CRF DORSODURO 4T 43.2 92 566 ÁË AΛ 187 O O 8810 O MX 449 1 4T 45.3 AË Ä.Á. 121 2 125250R MC (2009) 750 ABS 6790 9220 124 2 11 2T Ä.Á. Ä.Á. 92 6ì22 HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 250X 8120 249 2 1 4T 3092 56 AΛ Að .ç. 115 2 O O XL O 1000V O lON-OFF 996 2 4Tl 93.5 O6 O l l ABS 201011480 AË l Ä.Á. 244 2 CRF DORSODURO 750 FACTORY 4T Ä.Á. l OlVARADERO l l l 250 MC 7190 9790 MX749.9 249 1 2T 6 AË Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 98 6ì 2 l l l CRF 150RB 6980 149 1 4T 22,2 6 Að .ç. 77 2 O O O O O O CRF 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 Að .ç. 107 2 O 1000V O O l l ABS O lON-OFF 996 2 4Tl l95 O 6 O O XL 201111680 AË Ä.Á. 2 l l 268 l 50 MC BOYFACTORY 2665 7420 MX 659 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. CRF PEGASO 4T 43.6 48 565 AË AΛ Δ.Α. 179 6ì 2 l O Ol OlVARADERO l 250R 8140 249 1 4T Að .ç. 101 O O O O CRF 450R (2009) 5950 449 1 4T 56 5 Að .ç. 99.7 2 O 219 O O2 XL 700V 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 O 5 O AË O Ä.Á. 65250R MC CADET 3425 4930 MX 249 65 11 4T 2T Ä.Á. 566 AË Ä.Á. 101 55 6ì22 l TRANSALP l l CRF SX 125 2T 43.2 21.4 AΛ 115 OO Ol (2009) 4850 .ç. O O l l O O l CRF 450X 8810 124.7 449 1 1 4T 45.3 5 Að Að Δ.Α. .ç. 121 2 O O O O XL 700V O TRANSALP ABS 8550 O ON-OFF 680 2 4T 60 O 5 O AË Ä.Á. 219 2 l 125 PAMPERA 2750 8120 ON-OFF 249 125 11 4T 4T 30 Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 115 Ä.Á. 6ì2 CRF .ç. O l O O HUSQVARNA SX250X 50 3020 50 1 2T 210-9118000 Δ.Α. 6 Að AΛ Δ.Α. 87 2 O O O l Ol l BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 8760 ON-OFF 449 199 11 4T 2T 46.5 56 AË Ä.Á. 107 Ä.Á. 6ì2 450R .ç. O O O O l l l O l O CR 125 6590 125 2 1 2T çð Δ.Α. .ç. 125 95 22 O O O O O O O O O O O l O CRF SXV 450 10000 449 4T 40 Δ.Α. 66 Að AΛ l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 5950 ON-OFF 449 449 11 4T 4T 56 Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 99.7 Ä.Á. 6ì2 CRF 450R (2009) Að .ç. O O O O O O TC 250 Akrapovic 8100 250 1 4T 45 5 Að .ç.101.2 2 O O O O l l l l l l l l SXV 550 10550 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 lO FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 11 4T 4T 45.3 56 AË Ä.Á. 121 Ä.Á. 6ì2 CRF 450X 8810 449 Að .ç. O O O O O O O TC 449 Akrapovic 7490 449 1 4ø 52 5 Að .ç. 109 2 O O O O O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 SM 125 SUPERMOTO 125 1 ğĔĘ. 2T 210-9118000 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì HUSQVARNA BMW ûěĠĜČėĔ HELLAS 6980 õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, KTM ôúúöüûþĂþ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 l l l RR 400 Motard 9190 398 4T Ä.Á. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 111 l lPCX l l 2710 SCOOTER 11.1O A OIM O Ä.Á. 124.4 2 SM 3650 SUPERMOTO 50 1 Ä.Á. 93 6ì222 CR 125 6590 125 111 2T 40 666 ÁË çð 95 O 125 O O O124.9 1 4T O O 125 SX50 Rookie 7550 124.8 2T .ç. çð .ç. .ç. 92.4 O O O O O O O O O l l PCX 125 2840 O SCOOTER 125 1 4T 12 A IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 TCRR 450 Motard 9190 398 4T 45 Δ.Α. 566 ÁË AΛ Δ.Α. 109 6ì22 Ol O l SM 450 8960 SUPERMOTO 450 1 Ä.Á. Ä.Á. 119 250 Akrapovic 8100 250 111 4T O- TB 150 SXFSE 7850 143.6 2T .ç. 6 Að Að .ç.101.2 .ç. 90.8 2 O O O O l l l l l l l l PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 TXT 125 PRO 5150 9390 125 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 449 Akrapovic 7490 449 111 4ø 52 Að .ç. 109 O O O O O TC RR 520 Motard 4T .ç. Δ.Α. 5566 AË AΛ 109 3ì222 O O 250 SX 8550TRIAL 498 249 2T Að Δ.Α. .ç. 95.4 O O O O O DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, 210Ä.Á. 9578933 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, TXT 200 PRO 5300 162 11τηλ:ğĔĘ.210-5548949 2T Ä.Á. 3ì2 250 SX-F 8750TRIALôĘĒĠĞČęĎ 249 4T .ç. 56 AË Að Ä.Á. .ç. 95.4 O O O O l l l SH 150 R Top l Box 3465 SCOOTER 153 1 4T Ol16 A OIM Ol Ä.Á. 136 O2 SX 7550 111 2T çð O O O 125 STM 125 124 4T .ç. 9.6 6565 AË AΛ 108 115 3ì222 O TXT 250 PRO 5850 1290 247 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 350 SX-F 9650TRIAL 124.8 349.7 4T .ç. Að .ç. .ç. 92.4 103 O O O O SH 3330 SCOOTER 153 1 4T l16 IM l Ä.Á. 134 O2 l l l l SX 7850 11 2T Að 90.8 O O TXT 280 PRO 6150 1690 272 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 450 SX-F 9990TRIAL 143.6 449.3 4T .ç. Að .ç. .ç.104.6 O 150i OA O O 150 STM 125 HIGH 124 4T .ç. 9.6 6565 AË AΛ 108 115 3ì222 l l SH 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5OOA OOIM 120 134 O2 250 SX 249 Að O O DERBI PIAGGIO 259, τηλ. 84.9 210-7572100 300 PRO HELLAS AE, Υμηττού 6200 8550 TRIAL 333 11 2T 2Ô Ä.Á. 56 AË Ä.Á. Ä.Á. 85TXT SX 17”/14” 5690 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 95.4 66 3ì22 O 150i R SX-F 8750 249 11 4T Að .ç. O O 134 O2 SH Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 IM l 120 l l l l TXT 50 BOY 2550 3750 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 85SENDA SX 19”/16” 5690TRIAL124.2 84.9 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. 95.4 68 3ì222 O 150i OA O O 250 DRD 125 SM 4T .ç. Δ.Α. 5626 AË AΛ Δ.Α. l 350TXT SX-F 9650TRIAL 349.7 11 ñĕċęĎ, 4T .ç. ğĔĘ.210-3499000 5 Að .ç. 2 O O O SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27O A OIM Ä.Á. 169 2 50āĄñùøñüñùöā CADET 3500āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 50 5-7 2T Ä.Á. 103 Ä.Á. ñôòô, SUZUKI SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T Ä.Á. 8.1 26 AË AΛ Δ.Α. 95 3ì 2 450 SX-F Að SH ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27OOA OOIM O Ä.Á. RMTXT 85L50K9 3200TRIAL 449.3 84.7 2T .ç. .ç. Að .ç.104.6 .ç. Ä.Á. 65 3ì22 O O O O 300i O 172 O O2 ROOKIE 3650 9990 50 11 4T 2T Ä.Á. 562 AË Ä.Á. l l l l l 85SENDA SM DRD Evo 3620 49.9 1 2T .ç. Δ.Α. 6 Að AΛ Δ.Α. l l SX450 17”/14” 6696 3ì222 O SH 5050 O SCOOTER 279 1 4T 26.8OOA OOIM Ä.Á. RMX Z LO 8995TRIAL 84.9 450 4T .ç. Að .ç. .ç. .ç. O O 300i ABS O R O 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 5690 50 11 2T 2T Ä.Á. 652 AË Ä.Á. Ä.Á. l l l l l l l 85 SENDA SM DRD Racing 3020 50 1 2T 8.1 6 AΛ Δ.Α. 95 2 SX 19”/16” 5690 84.9 SH 5430 SCOOTER 279 1 4T 27O A OOIM O Ä.Á. RM-Z 250 K9 5200 249 11 2T 4T .ç. .ç. 65 Að Að .ç. .ç. 68 92 22 O O O O 300I ABS Top Box O 174 O O2 GENATA l l l l l l āĄñùøñüñùöā āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 SUZUKI SENDA SM X-RACE ñôòô, 50 2T .ç. 8.1 96 22 l O SCOOTER 279 1 4T 26.8 OA OIM Ä.Á. RM-Z 250 L1 6500 ATV 249 4T 56 AΛ Að Δ.Α. .ç. O SH O 300i ABS O Top Box (2010) 5050 O 165 2 A GT150ST-1 1990 2535 150 1 1 4T 9.8A+ïðAË 65 104 162 RM 85L250 K9LO 3200 11 2T Að .ç. 6596 222 Ol O O O l O l l l RM-Z 5500 ATV 84.7 249 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.104.5 O 300i O Box OA O O O O Top 4780 SCOOTER 279 1 4T l27 IM O Ä.Á. 171 OO2 A GT200ST-B SENDA SM X-TREME 2190 2660 50 2T .ç. 8.1 6546 AË AΛ 197 1 1 4T 14.4 70 158 2 l O SH RMX Z K9 LOInjection Πλαταιών 4-6,8995 450 11 4T .ç. .ç. 2 O O O DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Γκάζι,ATV Αθήνα, RM-Z450 450 449 τηλ: 4T 57 54 Að Að .ç. .ç. O 164 O O2 SH 300i O Top Box (2010)O 4560 O SCOOTER 279 1 4T 27.2OOA OOIM O Ä.Á. A GT250L-2E 2790 6000 229.2 1 210-9248996 4t 14.94+ïð.AË 70 100 158 2 2 l RM-Z 250 5200 249 11 4T .ç. 92 2 Ol O O O2 l l l l l RM-Z 450 K9 L1 7200 ATV1078 449 4T .ç.174+ïð.AË Að Δ.Α. .ç. O O O l O5 O O O O STX 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 AÎ Ol Ä.Á. 287 A GT250L-RÅ3 HYPERMOTO 1100 2009 2990 10750 4T .ç. 95 556 Að AΛ Δ.Α. OlABS l l l 229 2 1 4T 80 113 175 2 22 l O RM-Z 250 6500 249 11 4T .ç. 55 Að .ç. 104 2 O O O O O RM-Z 450 L1 LO 6800 ATV1078 449 2 4T Að Δ.Α. .ç. O O O l O O6 O O O 267 O2 l l l l l l VFR 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 AÎ l 260 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 113 191 2 22 l l A GT300ST-R HYPERMOTO 1100 EVO 3890 12990 4T .ç. 95 6 AΛ Δ.Α. l l l l 17720 RM-Z 250 LO 5500 249 1 4T .ç. 5 Að .ç.104.5 2 O O O O O O O TM ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË l Ä.Á. l 19720 l l l l2 GENERIC HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 2 4T 5795 46 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22 l lVFR l l DCTl l Ol O277 RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 1 4T .ç. 100 O O O O O TM 250F MX ALU 8300 250 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O 218 O2 VFR l 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 O 6 O AË O RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l l l l l l 245 l l l RM-Z HYPERMOTO 1078 4T .ç. AΛ Δ.Α. 3 O Ol l l 450MX L1 ALU 1100S 2009 11950 7200 449 11 4T .ç. 22 O O O Ol O O TM 450F 9100 449 2 4T .ç.95 556 Að Að Δ.Α. .ç. 113 .ç. O O 209 O O2 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 O 6 O AË Ä.Á. SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l l l l l l l l l RM-Z 450 LO 6800 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. 113 2 O O O O O O O TM HYPERMOTO 803 4T .ç.81 56 AΛ Δ.Α. 3 2 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 O 530F MX ALU 796 Κόκκινο 10400 9250 530 2 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. O6 O O 127 O2 SPORT 125 4T 13.6 AË Ä.Á. XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 ğĔĘ.210-2759136 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ l l l l l l l l l l l l MX ALU 796 Ματ 6600 125 2 1 2T .ç.82 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 2 O l O l TM125 HYPERMOTO 9990 803 4T Δ.Α. CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 8300 SCOOTER 250 49 11 4T 2T .ç.3.9 5A Að IM .ç. Ä.Á. .ç. 96 3 2 l TM 250F MX ALU O O O O O HUSABERG Καλλιρρόης TM144 MX Χ. ALUΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ 6960 14439 1Ν. Κόσμος 2ø .ç. τηλ. 6 210-9243829 Að .ç. .ç. 3 O O CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA TM 450F MX ALU 9100 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O O O O O O O MXE ALU 7320 549.8 250 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. O l O l l l l TM250 FS 550 9880 4T .ç. Δ.Α. 66 AΛ 103 3 6μ l l CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 5330 9250 ATV 530 244 1 4T .ç. 18.4 A IM .ç. Ä.Á. 214 3 2 l TM 530F EN MX250 ALU O O TM250F es ALU 8750 250 11 4T 4T .ç. 55 Að çð .ç. .ç. .ç. 1 O O O O O O O O CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 TM125 MX ALU 6600 125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM300 MX ALU 7778 300 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. O O TM144 MX ALU 6960 144 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM250 MXûþĂþ ăüñûøùö ALU 250 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 6 Að .ç.ğĔĘ.210-6293400-1 .ç. 3 O O YAMAHA ñ.ô.ô. 7320 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ TM250F EN es ALU 8750 250 1 4T .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O TM300 MX ALU 7778 300 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O

l l l

l l

l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l ll l l l l l l l

l l l l l

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 24/7/2012 7:10:01 µµ

O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. εμπ Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . πί. Ĉ Ąď. Č.

ÞĆčČĔĕĒĄ

÷ĕĄďĕ

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

Άγκιστρα

Σταντ

O O

Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

÷ĕĄďĕ

Åããýçóç

125 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 113 2

105

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

4930

O O

öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē

SM 125

6μ

628,3 1 4T 64 6 ΑΛ 180 112 6μ

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

ABS

10350

ÂÜñïò

FS 650 E

2 2 2

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

SUPERMOTO

2 2

Εγγύηση

Βάρος

86 96 93 100 108 110 69

Åããýçóç

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç. Δ.Α. .ç.

ÂÜñïò

22/2/2012 Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κιβώτιο Μετάδοση Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Éó÷ýò PS

Κινητήρας

2T 39 6 çð 2T 53 5 çð 4T 42 5 Að 4T .ç. 5 Að 4T .ç. 5 Að 4T Δ.Α. 6 AΛ 2T 28 6 çð

ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι

Êýëéíäñïé

Κυβισμός

124 1 249 1 249 1 449 1 449 628,3 1 85 1

Êõâéóìüò

6690 7630 9000 9730 8450 10200 4110

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε

YZ 125 LC YZ 250 LC YZ 250F YZ 450F YZ 450F Team Replica FS 650 competition YZ 85 LW

ÔéìÞ (óå åõñþ) Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l

YZ 125 LC 6690 124 1 2T 39 6 çð .ç. 86 2 O O O O O O O SM 125 4T 3990 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l YZ 250 LC 7630 249 1 2T 53 5 çð .ç. 96 2 O O O O O O l l l l l YZ SM 449 8890 449 4T 4250 56 AΛ 2 O O 250F 9000 249 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 121 93 O O O O APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 YZ SM 511 8990 510 4T .ç.55 56 AΛ 122 2 O lO l 450F 9730 449 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 100 2 O l O l O O AððDORSODURO 8850 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. 186 2 O O O O O O O O O O 450F Team Replica 8450 449 4T Að Δ.Α. .ç. 108 2 O lO l l l l l O l O l O O l O O YZ SM 630 i.e. 6990 600 4T .ç. Δ.Α. 565 AΛ 151 2 l AððDORSODURO 1200 11750 1197 1 2 4T 130 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O YZ 85 LWΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. 4110Τρικάλων 85 - Καρδίτσας, 1 2T 28 Τρίκαλα, 6 çð τηλ. .ç. 24310-35779, 69 2 O O O O O O HYOSUNG fax. 24310-71645 AððDORSODURO 1200 TC-ABS 12750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O l l l l l l RX-125 SM 2590 4T 12.9 AððDORSODURO 750 ABS 9220 749.9 1 2 4T 92 Δ6.Α. A AðΛ Δ.Α. .ç. Δ.Α. 187 1 2 O O O O O O O O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AððDORSODURO 750 FACTORY 9790 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O l l l l l l PEGASO D-TRACKER 125 3590 125 4T Δ.Α. 114 2 O O FACTORY 7420 659 1 1 4T 48 55 AΛ Að Δ.Α. .ç. 179 2 O O O O O O O O O O l l l l l KLR 5290 651 4T 21.442 65 AΛ 160 2 l lO lO AððSX 125 650 SM S.E. 4930 124.7 1 1 2T Að 175 .ç. 115 2 O O O O KEEWAY τηλ: fax: 87 2410-288716 AððSX 50 ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 3020 50 1 2T .ç.2410-554119 6 Að .ç. 2 O O O O APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 X-RAY 1890 50 2T .ç. 6.4 Δ6.Α. A l AððSXV 450 50 MOTARD 10000 449 1 2 4T AðΛ Δ.Α. .ç. Δ.Α. 125 1 2 O O l l l O l l O O O AððDORSODURO 8850 749.9 2τηλ.210-5548949 4T 92 6 Að .ç. 186 2 O O O O O O O O O O KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, AððSXV 550 10550 Ελευσίνα 549 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O O O AððDORSODURO 1200 11750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, BETA 125THE DUKE 3890 124.7 1 29, 4T ùěĠėĉėĖ, 15 6 AΛ 118 2 210-9211877 l l l l l l l l l l AððDORSODURO 1200 TC-ABS 12750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O l l 400SMR Motard 9190 398 1 4T 6 Að Δ.Α. .ç. 111 2 O O O O O O O l l l l RR 450 10450 4T .ç. Δ.Α. 2 AððDORSODURO 750 ABS 9220 449.4 749.9 1 2 4T 92 66 AΛ Að .ç.108.5 187 2 O O O O O O O O O O O O O RR 450 Motard 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O lO l l l l O l O l l l 690 DUKE 750 FACTORY 8990 4Τ 9263 66 AΛ 48.5 2 AððDORSODURO 9790 653.7 749.9 1 2 4T Að Δ.Α. .ç.1 .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O RR 520 Motard 9390 498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O l O l l PEGASO FACTORY 7420 653.7 659 1 1 4T 48 56 AΛ Að Δ.Α. .ç.148.5 179 2 O O lO l O O O l O l O O l l l O O DAFIER 690 DUKE 9980 4T 2 l Auto R Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 70 210 9578933 AððSX 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 Að .ç. 115 2 O O l O O O l lO l l STM 690125 SMC 8990 654 4T 9.6 Δ.Α. 56 AΛ 140 2 l 1290 124 1 1 4T Að Δ.Α. 108 115 2 O O O O O O AððSX 50 3020 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 87 2 O O O l O HIGH 1690 124 1 1 4T Að Δ.Α. 108 115 2 O lO l O O O l O l O l STM 690125 SMR 8990 653 4T 9.663 56 AΛ 152 2 l AððSXV 450 10000 449 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O l l l l l l l l l PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI 990 11990 999 4T .ç. 114 66 AΛ 191 2 l AððSXV 550SUPERMOTO 10550 549 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. 125 2 O O O O O O O O SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O l O O l O l O l l l l l l l l BETA 990THE SUPERMOTO R CO., 14990 999 2 29, 4T ùěĠėĉėĖ, 114 6 AΛ 191 2 210-9211877 FUORISTRADA Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 l l l l l l RR 400SUPERMOTO Motard 9190 398 2 1 4T Að Δ.Α. .ç. 111 2 O O lO l O O O l O l SENDA 990 T 12990 999 4T .ç. 114 66 AΛ 191 2 l SM DRD Evo 3620 49.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O 450 Motard 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 l l O lO l l l l l O l l l l O l RR 990 SUPERMOTO 13990 999 4T 8.1 114 66 AΛ 2 O l O Ol l lO SENDA SM DRD Racing T ABS 3020 50 2 1 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 95 2 O O O O RR 520 Motard 9390 498 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 l l O O lO l O O l l l l O O l O l l l l l l l l l SM X-RACE 2535 50 2 1 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 96 2 O O O SENDA 990 SMT ABS Kit Tour 14900 999 4T 8.1 114 66 AΛ 2 O O O DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 l l l l SM X-TREME T Kit Tour 13900 2660 50 1 2T 8.1 Að .ç. Δ.Α. 96 2 O O lO l l l l l l l l lO l O SENDA 990125 SUPERMOTO 999 4T 9.6 114 566 AΛ 2 l STM 1290 124 2 1 4T Að Δ.Α. 108 115 2 O O O O O O DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286,4-6, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 STM 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 Að 108 115 2 O O O O O O O HYPERMOTOSTORM 1100 2009 10750 1078 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O l O O O O O l O l O O O l ΑΛΛSATURN 250 ă ĔğğěĨ 1890 249 4T 9517 65 AΛ 153 5 l DERBI PIAGGIO HELLAS, 259 ğĔĘ. 210-6898290 HYPERMOTO 1100 EVO 12990 1078Ελευσίνα 2 4T τηλ.210-5548949 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O 1100 EVO SP 15600 1078 1 2 4T 95 66 AΛ Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O l O l l l l l O l HYPERMOTO XSM 50 2800 49.7 2T 8.1 Δ.Α. 98 2 O lO lO lO O SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 6 Að Δ.Α. .ç. 95 2 HYPERMOTO 1100S 2009 AE Λ.Κηφισού 1195029 τηλ.1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O PEUGEOT LION 210-3410684 SENDA SM DRDHELLAS Evo 3620 49.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O ïĝččČďđ 10400 803 2 4T 81 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O HYPERMOTO XP6 SM 796Racing 2199 50 2T 8.1 Δ.Α. 66 AΛ 82 2 O O O O O O SENDA SM DRD 3020 50 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 95 2 O O O O O HYPERMOTO 796 ñĄĕ 9990 803 2 4T 82 6 Að .ç. .ç. 2 O lO O l O O O O O O O l O O O O O SM X-RACE 2535 50 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 96 2 O O O O SENDA XPS SM (Supermotard) 2299 50 2Τ 8.1 Δ.Α. 66 AΛ 90 2 O O GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 SM(Street X-TREMESupermotard) 2299 2660 50 11 2T 8.1 66 AΛ Að .ç. 96 2 O lO O l l O O SENDA XPS ST 49,7 2T Δ.Α. 80 90 2 FSR 450 SM 9350 449 1 4T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O O O O DUCATI ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 SM XPS 3099 50 2Τ .ç. Δ.Α. 66 ΑΛ 102 6 2 l l l l l l l 125STM Evo2 6980 125 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 101 HYPERMOTO 1100 2009 ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 10750 1078 2 4T τηλ.210-3499000 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O SUZUKI 5-7 SM 50ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Rookie 3650 50 Αθήνα, 1 2T .ç. 6 çð .ç. 93 6 HYPERMOTO 1100 EVO 12990 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O 450 8960 450 1 1 4T çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 119 6 2 SM DRFSE 125SM 2895 124 4T .ç. Δ.Α. 66 AΛ l l l l l l l l HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ & Ελāøñ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136 HUSABERG ą. Ăñāþăúöā þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39 ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 2 4T 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O 550SMM E 9880 549.8 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 103 O O O O FS 125 8370 125 2T .ç.36 66 AΛ 100 6 1 O lO HYPERMOTO 796 ïĝččČďđ 10400 803 2 4T 81 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O l FS 650 competition 10200 628,3 1 4T .ç. 6 Að .ç. 110 6 O O O O O O O O HYPERMOTO 125 SMR 796 ñĄĕ 7230 125 2T 8236 66 AΛ 93 1 O O 9990 803 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O FS 650 E 10350 628,3 1 4T 64 6 çð 180 112 6 O O O O O O O O O O O l l

SUPERMOTO

O O O O O O O lO O O O l l O O O O O O

SM 125 6980 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 101 6 450 10890 450 4T .ç.45 55 AΛ 111 1 SM 125SMM 4T 4T 3990 125 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 SM 50 Rookie 3650 50 1 2T .ç. 6 çð .ç. 93 6 SM 449SMR 4T 8890 449 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 121 2 O O O 450 9782 450 4T 5045 65 AΛ 108 1 l lO SM FSE 450 8960 450 1 4T .ç. 6 çð .ç. 119 6 SM 511SMX 4T 8990 510 1 1 4T 5547 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. 122 2 O O O HUSABERG 450 450 103 1 l ą. Ăñāþăúöā & āøñ10588 þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 394T ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 SM 630 i.e. 6990 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 151 2 O lO O O O O O O O O FS 530 4T 11195 530 4T .ç.55 65 AΛ 115 6 1 l 550SMM E 9880 549.8 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 103 O O O O O O HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 l 650SMR competition 10200 628,3 1 1 4T .ç.55 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. 110 6 1 O l O O O O O O O FS 530 4T 9933 530 4T 110 RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O FS 650 E 10350 628,3 1 4T 64 6 çð 180 112 6 O l O O O O O O O O O O

ûĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ ĆČĄ ĄĆğďĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ėĒĀďđ Čđ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđ ċĀĎĄ Ĉ Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ Beta RR450 Motard ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĒĈĂûĈČĒđĖĒĆČčĝ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĆČĄ ĄĆğďĈē ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē,ėĒĀďđ Āďĕđ, ČđčĄČ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđÿĎĎđ burn out đĕČćā đĕĈ ċĀĎĄ Ĉ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ Ìå čÿďĈČäõï ĘĚĒĂēëüãéá: ćČĔĕĄĆ ĝ. To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ đĒĈĂ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē, Āďĕđ, burn out čĄČ đĕČćā đĕĈ ÿĎĎđ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ čÿďĈČ ĘĚĒĂē ćČĔĕĄĆ ĝ.

GAS-GAS 250 SMR 4T 250 39, 1 ü.4T Δ.Α. 5 ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. 102 1 . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.8975 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 450 SM 9350 449 1 1 4T 6 Að Δ.Α. .ç. .ç. FSR 300 7866 300 2T Δ.Α. 100 6 1 SM 125SMR 2T 4930 125 1 2T 16 65 AΛ Að .ç. 113 2

Beta RR450 Motard

& ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 MALAGUTI STELVIO ôúúöüûþĂþ 1200 NTX ABS ûěĠĜČėĔ 16220 1151 2 4Τ 105 6 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 4 TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ τηλ. ğĔĘ.210-2759136 TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, 210-2849200

SATURN STORM 250 DR 125SM

2990 2895

249 1 4T 17 124 1 4T .ç.

5 Að 6 Að

.ç. 153 .ç. .ç.

5 2

XSM 50

2800

49.7 1 2T .ç.

6 Að

.ç.

HELLAS ğĔĘ. 3 210-3410684 PEUGEOT SPRINT LION GT ABS (2011) AE ú.ùĔġĖĞěĨ 12990 29 1050 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 210 2 XP6 SM XPS SM (Supermotard) XPS ST (Street Supermotard) XPS STM Evo2

2199 2299 2299 3099

50 50 49,7 50

1 1 1 1

2T 2ø 2T 2ø

.ç. .ç. .ç. .ç.

6 6 6 6

Að Að Að çð

.ç. 82 .ç. 90 80 90 .ç. 102

O O

l l l

÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā

l l O l l l

O O

O O O O l l

O O

O O O O O O l l l l O

O l l O O l l l l l O O O

l l l

l l l l l l l O O O O O O

l l l l l

lO l l l O lO O O O l O l l l l

O O

O O l O O O l O l lO l l l O O

O O

O O O

l l l l l

l O l l l O l

O O

l l l l O l l O l O l

O l O l l l O l l O O

O O

l l l

KTM Ìå 125 äõïDuke ëüãéá:

O O O l l l l l O O

ô ČčĒĝē « đĞčĄē» ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē ÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá: ô ČčĒĝē « đĞčĄē» Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē.

l l

LIFANÿôĀùþ ZZR 1400 ABS 1352 4 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 2 ñ.ô.2010 ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ:11990 210-2723920 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, 5-7210-7572100 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE,āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ Υμηττού 259, τηλ.

l l l l l l

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē

TOURING

D-TRACKER 125 3590 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 114 2 O O O O SM 125 4930 125 1 2T 16 6 Að .ç. 113 2 O l O O l l KLR WR650 250X 7620 250 4T 4231 56 AΛ 128 2 l SM S.E. 5290 651 1 1 4T Að Δ.Α. 175 160 2 O O O O O O SM 125 4T 3990 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O l l l l l l MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 KEEWAYASIA XT 125X 3430 124 1 4T 12.5 5 AΛ 120 111 2 SM 449 8890 449 1 4T 50 6 Að .ç. 121 2 O O O O 50 MOTARD 1890 50 1 2T .ç. Að 174 .ç. .ç. 1 O O l O O O l l l l X-RAY XT511 660X 7190 660 4T 6.4 173 2 l SM 8990 510 1 1 4T 5548 65 AΛ Að .ç. 122 2 O O O KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & 4ο ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. χλμ. Τρικάλων Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 SM 630 i.e. 6990 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 151 2 O O O O O O 125 DUKE 3890 124.7 1 4T 15 6 Að .ç. 118 2 O O l O O O O l l l HYOSUNG ZS 200 GY-2 200 1 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 4T 14.9 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 fax. 24310-71645 ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 1990 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, 450 SMR 10450 449.4 1 4T .ç. 6 Að .ç.108.5 2 O O RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O 690 DUKE 8990 653.7 1 4ø 63 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 690 DUKE R 9980 653.7 1 4T 70 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O D-TRACKER 125 3590 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 114 2 O O O O 690 SMC 8990 654 1 4T .ç. 6 Að .ç. 140 2 O O O O BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, KLR 650 SM S.E. 5290 τηλ. 210-9118000 651 1 4T 42 5 Að 175 160 2 O O O O O O 690 SMR 8990 653 1 4T 63 6 Að .ç. 152 2 l l O O lO l O O l l l l l ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, fax: 2410-288716 KEEWAYASIA K 1300 GT MOTORS 2ě ĢĘ .19650 1293 4 4T ğĔĘ: 160 2410-554119 6 AΞ Δ.Α. 255 2 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O 50 MOTARD 1890 50 1 2T 6.4 .ç.6 AΞ Að .ç. .ç. 1 l l O lO l O O O l l l l l l X-RAY K 1300 S 17700 1293 4T 114 175 228 2 990 SUPERMOTO R 14990 999 4 2 4T 6 Að Δ.Α. .ç. 191 2 O O O O O O O O KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 l l l l l l l l l l l 990 K 1600 GT T 22550 1649 4Τ 114 160 66 AΞ 319 2 O O SUPERMOTO 12990 999 6 2 4T Að 260 .ç. 191 2 O O O O O O 125 DUKE 3890 124.7 1 4T 15 6 Að .ç. 118 2 O O O O O O l l l O l l SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O lO l O O O l l O l l O 990 K 1600 24550 1649 4T .ç. 160 666 AΞ 348 2 450 SMR GTL 10450 449.4 6 1 4T Að .ç.108.5 2 O O SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O lO l O O O l O l O l l O l l l O l l 990 R1200RT 18600 1170 2 4T 110 6 AΞ 230 229 2 690 DUKE 8990 653.7 1 4ø 63 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O HONDA ΑΦΟΙ 71 τηλ. 21210-3483300 690 DUKE R ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 9980 653.7 4T 70 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 l l l l l l l l 690 VFRSMC 1200F 17900 1237 4T 1 .ç. 70.1 66 AΞ 267 2 8990 654 4 1 4T Að 260 .ç. 140 2 l l O O O O SATURN STORM 250 2990 249 1 4T 17 5 Að .ç. 153 5 O O O O l l l l l l 8990 653 4 1 4T AðAΛ Δ .ç. 152 2 2 l l O O lO l O O 690 VFRSMR 1200F DCT 19900 1237 4T 63 173 66+A .Α. 277 MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O XSM 50 2800 49.7 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 2 O O O O O O l O l l l l 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T Að Δ.Α. .ç. 191 2 l l O O lO l O O O l O PEUGEOT GTR 1400 ABS 18990 1352 4T 114 155 66 AΞ 279 2 LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 4 210-3410684 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O lO l O O O l l O l l l O l l 990 GTR 1400 ABS 2009 12990 1352 4 4T 155 6 AΞ Δ.Α. 279 2 XP6 SM 2199 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 82 2 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O SM1400 (Supermotard) 2299 50 4 1 2ø Að Δ.Α. .ç. 279 90 2 l l lO l l l l l l O XPS GTR ABS 2011 18790 1352 4T .ç. 155 66 ΑΞ 2 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l XPS ST (Street Supermotard) 2299 49,7 1 2T .ç. 6 Að 80 90 2 O O 990 ZZRSUPERMOTO 1400 ABS 17990 1352 4T 114 187 66 AΛ 215 2 O O T Kit Tour 13900 999 4 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O O O O O XPS STM Evo2 3099 50 1 2ø .ç. 6 çð .ç. 102 2 l l O O O O O l l l l l l

KAWASAKI 660 SMXTEOMOTO 4T 10942 29 660 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 1 AE ú. ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ.Ασπρόπυργος, 210-9118000Τηλ: 210-6293500 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση33, Κύριλλος, 19300,

KTM 125 Duke

l l l l

O O l l l l l l

O O lO l O O O O O l l l l l l l l l l l l l l l O O O O

l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2

l l l l l

O O

105 129

O O

SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 DR 125SM

2895

124 1 4T .ç.

6 Að

.ç. .ç.

TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 PINAKEST16.indd 129

O O O O

24/7/2012 7:10:38 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

BRIZZATO L l l l l 3150 SCOOTER - ÇË 3kW A AË l 70 110 2 lO l l l l l- l O O

BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

2050 3990 5250 4350

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

ÇË ÇË ÇË ÇË

3kW 4kW 4kW 5kW

A A A A

IM IM IM IM

65 85 85 65

130 120 120 130

2 2 2 2

GTR 2009 15490ATV 450 1352 1 4 4T4T Ä.Á. 155 6 Aó Ä.Á. .ç. 279 6ì 2 QUAD1400 450 ABS 10500 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 27500 1584 2 4T Δ.Α. 56 ÁË IM Δ.Α. 174 326 2

SOFTAIL SLIM 103 ZZR 1400 ABS

WR 250X XT SH 125X 125 DYNA SWITCHBACK XT SH 660X 150 SH 50 CLASSIC DYNA STREET BOB

T O U R TI NOGU R I N G

HONDA òûW ùINNOVA 1600 GT125i

#$% " , %" $% % ïČďĊĕāĒĄē, ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, % %"# ĄĂĔċĊĔĊ %$ " ĘĎČćāē %"

Ô Ô

C U S T OS TMR E E T

ĕđĖ. ô ĕĒĝ đē ĎĈČĕđĖĒĆĂĄē ĕđĖ čČďĊĕāĒĄ, Ċ ĄĂĔċĊĔĊ ĔĕĊď đćāĆĊĔĊē, Ąčĝ Ą čĄČ Ċ ĐĈĘĚĒČĔĕā ĄČĔċĊĕČčā, PINAKEST16.indd 130 ĔĖďċĀĕđĖď ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

l l

l l l l l

l l

l l l l l

l l

l l l

l l

HONDA O O O O O O O O O O O O O O lO l l l l l

ATV 86 1 O4T O Ä.Á. O 4 AËO Ä.Á.O 113 2 GTR 1400 ABS 2010 18490 1352 1 4 2T4T Ä.Á. 155 6 6ÁËçó Ä.Á. .ç. 92 279 6ì 2 O O O TRX O 90O O O O O3500 O EC 125 6750 ENDURO 125 l l l l l l l l 23900 1688 2 4T Δ.Α. 6 6 IM Δ.Α. 305 2 l l l O SHADOW 16990 1352 1 4 2T4T 187 .ç. 95 215 6ì 2 O O O VTO750C O O O O 10010 O CUSTOM O745 2 O4T O 46 O 5 AËO Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 38 6 ÁËAð Ä.Á. l l l l l l l l STREET 29900 1584 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. ZZR 1400 GLIDE ABS 2009 13990 1352 2 .ç. 355 215 6ì 2 2 O O O CRE O 230 O Easy O Enduro O O O O4530 O ENDURO 223 1 O4Ô O 18.8 O 6 AËO Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 4 2T4T 187 49 6 6ÁËAð Ä.Á. 98 l O l l ZZR 140010th ABS 2010 13990 1352 2 4T 49.8 187 65 6AË Að Δ.Α. .ç. 102 215 2 2 2 O lO O O O O V-ROD Anniversary 7850 22950 4T Δ.Α. IM 289 O lCRE O l230 O l lTrail l Easy 4020 ENDURO 223 1 O4T O 19.1 6 AËO l Ä.Á.O 118 2 EC 250-E (ìßæá) ENDURO1250 249 1 4 2T Ä.Á. l l l 6 l GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 210-7572100 150RB MX 149 1 4T 22,2 AË l Ä.Á. 77 2 MOTO V-ROD MUSCLE 2 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 292 6ì 2 l lCRF l l l l l 6980 EC 300 7750 22950 ENDURO1250 295 ğĔĘ. 1 2T 49 65 ÁË 130 112 ïĝĔĕđē Ą ĝčĕĊĔĊē Ìå äõï ëüãéá: STELVIO 1200 ABS 16220 1151 1 2 4T4ø 105 6 Aó Ä.Á. .ç. .ç. 2 4 O O Ol O O O O O lO O l O MX O O249 1 O4TlO 43.6 O 5 AËO l Ä.Á. 101 EC 300-ENIGHT (ìßæá)NTXROD 8450 21950 ENDURO1250 298 V-ROD 2 4T 50 65 AË IM Δ.Α. 102 292 2 l lCRF 250R l l l l 8140 l Best % , # TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. 8980 ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ.6 210-2849200 CRF l 250R (2009) l 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 Ìå seller äõï % ëüãéá: FSR 450 EC ENDURO 450 1 4T Ä.Á. ÁË Ä.Á. 118 6ì l l l l l AððSPRINT XL 1200 SPORTSTER 48 13900 1200 2 3 4T 69 5 6 IM Δ.Α. 251 2 2 O O O O O $% %. # GT ABS (2011) 12990 1050 4T 125 Að .ç. 210 O O O O O O O O O O O CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á.O 115 2 øđ K 1600 GT ċĄ ĐĈĘĚĒĂĔĈČ l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 YAMAHA XL 1200ûþĂþ ăüñûøùö SPORTSTER C. ñ.ô.ô. 13900 1200 2 4T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ Δ.Α. 5 IM Δ.Α. ğĔĘ.210-6293400-1 255 2 l l l l l l 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ! $ #$% "! čČďĊĕāĒĄ # CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 ĆČĄ ĕđď ĈĐĄčĞĎČďćĒđ EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì l l FJR1200 1300 ASPORTSTER C. (2χρ.) 14200 15700 1202 1298 2 4 4T 4T Δ.Α. 146 5 5 IM Að Δ.Α. 250 255 251 2 2 O lO O O O7790 O O l O MX O449O 1 O4TlO l56 O O 2O XL O lCRF O l O lO lO l %$ "% ! $! !" $ # !, 450R (2009) 5 AËO O Ä.Á.O 99.7 ĕđĖ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ# EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì l FJR1200N 1300 ABS (ì ČĄĖĕĝ Ąĕđ) 21140 1298 4 4T 4ø Δ.Α. 143 5 5 IM Að .ç. 255 268 2 lO O O l O l O O l O O O O l O

$ $ ! ! # $% ĄĎĎÿ, # XL NIGHTSTER O lCRF O l O lO lO l 450X 8810 MX 449 1 O4TlO 45.3 5 AË Ä.Á.O 121 2 ĈĐĄČĒĈĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē, 125 MC 6790 12900 MX1202 124 2 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Δ.Α. Ä.Á. 92 6ì 2 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 l lVARADERO l lON-OFF l # $ ABS 201011480 996 2 4Tl 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 NIGHTSTER (2χρ.) 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË IM Δ.Α. l lXL 1000V l l čĖĒĂĚē, "%. ĆČĄ ĕĄ ĖęĊĎÿ Ĉ Ă ĈćĄ XL 2501200N MC 7190 13200 MX1202 249 2 1 2T Ä.Á. 255 98 6ì 2 NORGE 1200 8V 16150 1151 2 4T 95 6 Aó 190 246 4 O O O O O O O O O l lVARADERO l lON-OFF ABS 201111680 996 2 4Tl l95 6 AË l Ä.Á. 268 2 50 MC BOY SPORTSTER 72 2665 13900 MX1200 50 1 2T Ä.Á. 65 AË Ä.Á. Ä.Á. ĈĐđ ĎČĔ đĞ čĄČ đĎĖĕĀĎĈČĄē SUZUKI XL 1200V Δ.Α. ğĔĘ.210-3499000 IM Δ.Α. 247 6ì 2 l lXL 1000V l l āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 2 5-7 4T ñĕċęĎ, XL 700V 5 AË l Ä.Á. 219 2 l l l TRANSALP l l l 7300 l lON-OFF 680 2 4Tl l60 65 MC CADET MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Δ.Α. Ä.Á. 55 6ì 2 đĖ ĒđĔėĀĒĈČ. XL 1200V 72 (2χρ.) 3425 14200 GSX-R 1300SPOR. HAYABUSA 15695 1202 1340 1 4 4T 4T Δ.Α. .ç. 5 6 IM çð 300 247 220 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 125 PAMPERA G3 - COBET 2750 ON-OFF 125 19, ğĔĘ: 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 210-9010789 EUROMOTORS XL 883 SPORTSTER IRON MOTO 10600 883 2 4T Δ.Α. 5 IM 160 255 2 l l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2 2T4T 20 6 5AËAð Ä.Á. JL250-2 2440 250 2 135Ä.Á. 158 6ì 2 1 lO O O l O lO l l l O lO l XL 883 SPORTSTER R 10700 883 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 O lFJS O 600 l l 9800 ABS SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 JL250V 3650 250 1 2 4T4T Ä.Á. 21 6 5AËAð Ä.Á. 150Ä.Á. 165 6ì 1 O O l O l lO l l O Ol O lO l l l XL SU.L. 9350 10800 883 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. Ä.Á. 251 2 FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 FSR883 450 SPORTSTER SM SUPERMOTO 449 Marauder 150 1885 150 1 1 4T4T 14 6 5AËAð Ä.Á. .ç. 140 6ì 1 l O O O O O O O O O O O O l l l SCOOTER l NHX 108 1 4Tl l 9 A IM l Ä.Á. 114 2 XL SU.L.6980 (2χρ.) 10950 883 4T Δ.Α. 251 O l110i lLEAD l l 2125 SM883 125 SPORTSTER SUPERMOTO 125 1 2 2T Ä.Á. Marauder 250 2650 243 2 4T Ä.Á. 20 65 5ÁËçð Δ.Α. .ç. 101 140 6ì 2 1 O O O O O O O O O O O l l 125 SCOOTER 124.9 1 4Tl 11.1 A IM l Ä.Á. 124.4 2 SM 1200X 50 Rookie 3650 14950 SUPERMOTO1200 50 2 1 2T Ä.Á. 250 93 6ì 2 XR 4T Ä.Á. 90 65 ÁË IM Δ.Α. l lPCX l l l l 2710 HYOSUNG Α.Ε., χλμ. Τρικάλων τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 SM FSE ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ 450 89604οSUPERMOTO 450- Καρδίτσας, 1 4T Ä.Á. Τρίκαλα, 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì l l 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T l12 A IM Ä.Á. 124 2 GV AQUILA 4T 71.3 IM Δ.Α. 220 3ì 1 l lPCX l TXT650 125 PRO 5150 6950 TRIAL 650 125 2 1 2T Ä.Á. 66 AË Ä.Á. Ä.Á. KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.5300 Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 TXT 200 PRO TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l RlTop l SCOOTER l 153 1 4Tl l16 Ä.Á. 136 2 VN Classic Tourer Fi 5850 18900 4T Ä.Á. 73 66 AË IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l lSH 150 lBox l l 3465 A lIM l TXT1700 250 PRO TRIAL1700 247 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 3330 SCOOTER 153 1 4Tl 16 A l IM l Ä.Á. 134 2 l l l l l l l SPORT AE ú.1700 òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 96 66 ğĔĘ.210-9699300 TXT1700 280DAVIDSON PRO 6150 TRIAL 272 2 1 2T AË Ä.Á. Ä.Á. HARLEY VN Voyager ELMEC 23500 4T Ä.Á. 73 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l lSH 150i SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM l 120 134 2 DYNA FATPRO BOB 19450 1584 1 2 2Ô4T Ä.Á. IM Ä.Á. .ç.Ä.Á. 303 3ì 2 TXT1700 300 TRIAL1700 333 VN Voyager Custom6200 Fi 20700 2 4T .ç. 74 66 5AË IM Δ.Α. Δ.Α. 2 lO O l O l O l lO l O l l O lO l lO SHO150i Top 3465 O SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 DYNA 16700 .ç. 2 5AË IM Ä.Á. .ç.Ä.Á. 290 3ì 2 O O Box TXT 50STREET BOY BOB 2550 TRIAL 1584 50 1 2 2T4T Ä.Á. HUSQVARNA TE 610R VN 900 Classic Fi 9790 903 2 4T 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l SHO300i 4680 O SCOOTER O279 1 4T O 27 A IMO Ä.Á. 169 2 DYNA GLIDE 18800 .ç. 2 6AË IM Ä.Á. .ç.Ä.Á. 295 3ì 2 O O TXT 50WIDE CADET 3500 TRIAL 1584 50 1 2 2T4T Ä.Á. l l l l l l l l l l ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, VN 900 Classic 903 2 2 4Τ 50 5 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. ELECTRA GLIDE Fi S.E. 3650 9990 30350 .ç. .ç.Ä.Á. 332 3ì 2 2 O O SHO300i ABS 5290 O SCOOTER O279 1 4T O 27 A IMO Ä.Á. 172 2 TXT 50 ROOKIE TRIAL 1584 50 1 2T4T Ä.Á. 2 AË IM Ä.Á. l l l l l l l l êéíçôÞñáò VN Custom Fi 4T 50 25 6AË AΛ Δ.Α. O lSH O300i ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 1690 4T Ä.Á. .ç. IM Δ.Α. .ç.Ä.Á. 400 3ì 2 2 lO O ABS O R O O O O5050 O SCOOTER 279 1 O4T O 26.8 O A IMO Ä.Á. 165 2 TXT900 80 ROOKIE 3830 9990 TRIAL 903 50 2 1 2 2T Ä.Á. KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 ROAD KING 27350 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O Box SHO300I ABS Top 5430 O SCOOTER O279 1 4T O 27 A IM Ä.Á. 174 2 GENATA l l l l l l l Èåñìïêñáóßá A GT150ST-1 CRUISER 250 BONES 4T 18 5 6 AΛ O ABS TopO SOFTAIL CROSS 23700ATV 250 1584 1 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. 318 1 2 l O O SHO300i O O O5050 O SCOOTER O Box (2010) 279 1 O4T O 26.8 A IMO Ä.Á. 165 2 1990 3495 150 1 2 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l O Top lO lO l óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò SOFTAIL DELUXE150 24800ATV 150 1584 1 4T 14.4 .ç. 45 6AË Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 313 2 1 2 l lO O SHO300i O4780 O SCOOTER O O 279 1 O4TlO l27 A IMO Ä.Á. 171 2 A GT200ST-B SUPERLIGHT 4T 12.9 AΛ Box 2190 1950 197 1 2 4T 70 158 Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 ABS MOTIVAS SOFTAILMOTIVAS FAT BOY HELLAS, Γ. Μαρίνου 25300103, Αργυρούπολη, 1584 2 4T .ç. 5 IM .ç. 313 2 O τηλ: 210-9885800 SHO300i Top Box (2010) O 4560 O SCOOTER O279 1 4T O 27.2 A IMO Ä.Á. 164 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l l l SOFTAIL 25700 1584 2 4T 4T .ç. IM 100 .ç. 145 313 1 2 O O l O l O O O O l 1261 O Ìå äõï ëüãéá: A GT250L-RÅ3 MT 150FAT CH BOY SPECIAL 2990 2000 10 5 6 AΛ O lABS lO 1300 17620 SP./TOURING 4 O4T O 127 5 AÎO Ä.Á. 287 2 ATV 150 229 2 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l STX ÞďĈĔĊ, čČďĊĕāĒĄē, SOFTAIL FXSPIAGGIO BLACKLINE 23400 259,1584 2 4T .ç. 6 Að .ç. 294 2 O O VFR O 1200F O O O O O MOTO GUZZI HELLAS AE, Υμηττού τηλ. 210-7572100 ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá 17720 SP./TOURING 1237 4 O4T O170.1 6 AÎO 260 267 2 A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l ĈĐđ ĎČĔ ĝē SOFTAIL HERITAGE 26200 1584 2 2 4T 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 224 326 4 2 lO O l O l lO l l l l êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý GENERIC BELLAGIO AquilaCLASSIC Nera 12280 996 74 6 6 AΞ lVFR O l l DCTlO 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 STREET GLIDE 29600 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O O l lO O lO l O l l lO l l l l êáëÝòèÿĒđē, äõíáôüôçôåò óôï Ĕĕđ VFR 800F SP./TOURING AË l 245l 218 2 CALIFORNIA CLASSIC 1220 13800 4T 72.4 ΑΞ Δ.Α. l lABS 14420 781 4 4Ô 110 6 l RACE 50 SCOOTER1064 49 2 1 2T 3.9 A5 IM Ä.Á. 251 88 2 4 l l l ĔĖ ĈĒČėđĒÿ V-ROD MUSCLE 22300 1250 2 4T .ç. 5 IM .ç. 292 2 O O O O O O O O O O O O ÷þìá.Ęğ Ą CBR 1000RR 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË l Ä.Á. 209 2 l l C-ABS l l l l l SOHO 150 750 1920 8500 SCOOTER 744 150 2 1 4T 13 A5 AΞ IM Ä.Á. 124 2 4 l l l NEVADA 4Τ 47,6 184 181 V-ROD NIGHT ROD 22300 1250 2 4T 5 IM .ç. 292 2 O O O O O O O O O O O O CBR l125Ri 3450 4T 13.6 6 AË l Ä.Á. 127 2 XOR 125 750 Ann. 1475 8600 SCOOTER 744 124.6 2 1 4T 47.6 8.5 A IM Δ.Α. Ä.Á. 96 2 4 l l l l HRC l (2009) l l SPORT 125 l l NEVADA XL 1200 SPORTSTER 48 13300 1200 2 4T 4T 69 5 5 AΞ IM .ç. 181 251 2 O O O O O O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l l Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM 13400 1200 2 4T .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O O O O O NEVADA 750 Aquila Nera 8500 744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4 l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 GILERA TRIUMPH S.A.XRX Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, XL 1200ELIOFIL SPORTSTER 14950 1202 2 τηλ. 4T 210-2849200 .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O O O O O O O O O O O øđ Stelvio NTX ćČĄċĀĕĈČ CBR l600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l lO O l l l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 1202 2 4T .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O O O O O O O O l O l ĘĄĒĄčĕāĒĄ đĖ AMERICA EFI 9990 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 226 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 883 2 4T .ç. 5 IM 160 255 2 O O O O O O ćČĄ đĒėğďĈĕĄČ ĝĘČ Ą ĝ ĕĄ XL 883 SPORTSTER LOW 10350 883 2 4T .ç. 5 IM .ç. 251 2 O O O O O O O O O O «čĄ ĒĂĕĔČĄ», ĄĎĎÿ Ą ĝ ĕĄ XR 1200X 14950 1200 2 4T 90 5 IM .ç. 250 2 O O O O O O O O O O ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčÿ

90 130

l l l

7620 250 1 1 4T4T Ä.Á. 31 6 Að Ä.Á. .ç. 72 128 1 2 l lO O FAT O O DYNA BOB 19450 O CUSTOM 1584 2 4T O Ä.Á. 5 IMO Ä.Á. 303 2 890 17900 STREET1584 50 2 4T Δ.Α. 55 AË IM Δ.Α. 290 2 l l l 3430ÐÁÐÉ 125 124 1 1 4T4T 12.5 120 97 111 1 2 l O O STREET O BOB O O O O DYNA 16700 O CUSTOM 1584 2 O4T O Ä.Á. 5 IMO Ä.Á. 290 2 1090 7.9 4 5AËAð Ä.Á. l l l l l l l l l l 22300 4T Δ.Α. IM O O O O O l O l 7190ÐÁÐÉ1584 660 2 48 46 5AË Að Δ.Α. 174 330 173 1 2 2 l O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 O4T O Ä.Á. 6 IMO Ä.Á. 295 2 1390 150 1 1 4T4T 11 Ä.Á. 97 l l l l l l l DYNA WIDE GLIDE 19600 1584 2 -4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 295 2 fax.2431-0-71645 1584 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l l l l l O l l l O l ZS 200 WIDE GY-2 GLIDE (2χρ.) 1990 1584 200 2 1 4T 4T 14.9 5 IM Að Δ.Α. .ç. 295 .ç. 2 1 lO Ol O l lULTRA O DYNA 19900 Δ.Α. 6 ELECTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH l l l l 27350 l l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 E.G. ULTRA 500 CLASSIC 10490 33300 ATV1690 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 400 ÄÁ2 l lROAD l KING l l FUN EXTR’’M 500 2 2 4T Ä.Á. Ä.Á. CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 318 2 l l BONES l l 23700 l l l FUN TECH 340CLASSIC (2χρ.) 6150 33800 ATV1690 340 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. E.G. ULTRA 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 400 ÄÁ2 l lSOFTAIL l CROSS l l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 FUN TECH 340 Off Road 340 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ELECTRA GLIDE CLASSIC 6490 30700 ATV1690 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 400 ÄÁ2 l l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ELECTRA GLIDE CLA.2χρ.) 31100 1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2 l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX l l l l l l l l l l l BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ.2 210-9118000 ELECTRA ULTRA LIMITED 35100 1690 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2 l lSOFTAIL l FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l K 1300 GT 19650 1293 4 4T 160 6 Aó .ç. 255 2 O lO O l O lO lO lO l O l O O lO l lO O lO l O O O O O l ELECTRA 1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2 2 l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 300 S4x2 ULTRA LIMIT.(2χρ.) 35400 4590 KAX1300 17500ATV 287 1293 1 4 4T4T 20.4A+ïðAË 175 6 Aó Ä.Á. .ç. 256 228 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 ROAD KING CLASSIC 6990 28850 ATV1584 2 4T 28.62+ïð+4x4 Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 3202 2 l 1584 AX 430 LX 4x4 403 1 4T AÎ Ä.Á. K 1600 GT 22200 1649 6 4ø 160 6 Aó 260 319 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O l l l MUSCLE l l l 22300 l l l l 1250 2 4Tl Ä.Á. l V-ROD CUSTOM 5 IM Ä.Á. 292 2 600 GTL LX-BW CLASSIC 4x4 7990 29150 565 1 6 4Ô AÎ ROAD KING (2χρ.) 4T Δ.Α. 355 KAX1600 24200ATV1690 1649 2 4T 41.62+ïð+4x4 160 6 6 IM Aó Δ.Α. .ç.Ä.Á. 348Ä.Á.2 22 l O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O V-ROD NIGHT RODl 22300 CUSTOM 1250 2 4Tl l 5 l IM l Ä.Á. 292 2 l l l l l l l l GARELLI R1200RT CROSS BONES 18200 1584 1170 2 2 4T 4T Δ.Α. 110 6 6 IM Aó Δ.Α. 230 318 229 2 2 O O O O O O O O O O O O O SOFTAIL 23700 O O O O O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 ñôòô, SCOOTER 125 1 71 4T Ä.Á.210-3483300 A IM Ä.Á. 109 2 l HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü SOFTAIL DELUXE 26200 ú.ñĕĔęĩę 1584 2 4T ğĔĘ. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 313 2 l l l l l l l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l STX 1300 ABS 17620 1261 4 4T 127 5 Aó .ç. 287 2 O O O O lO lO lO l O O O lO O l O O O lO l Ol SOFTAIL DELUXE (2χρ.) 26500 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 313 2 l lXL 1200 CUSTOM 14950 1202 2 O4T Ä.Á. 5 IMO O Ä.Á.O 255 2 GSP 1200F 50 1950 SCOOTER 1237 49 1 4 2T4T170.1 Ä.Á. A 6 IMAó Ä.Á. VFR 17720 260 89 267 2 2 l O O O O O SPORTSTER O O OXRXO O O O l l l l l l l SOFTAIL BOY 4T Ä.Á. Δ.Α. A5 IM IM Δ.Α. 313 2 2 l 1202 12600 O CUSTOM 2 O4T O Ä.Á. 5 IMO Ä.Á. 255 2 TIESSE 50 FAT 1480 26600 SCOOTER1584 49 2 1 4 4T VFR 1200F DCT 19720 1237 4T 1736+A Að Ä.Á. .ç. 88 277 2 O O O XLO1200N O NIGHTSTER O O O O O O l l l l l l l l IRON 9950 O l CUSTOM 5 IMO l 160 255 2 SOFTAIL FAT BOY (2χρ.) 2125 26900 4T Δ.Α. IM 313 XO 150 SCOOTER1584 152 1 4 4T Ä.Á. VFR 800F ABS 12120 781 2 4ø Ä.Á. 110 A6 6 IM Að Δ.Α. 245 121 218 2 2 2 l O O O XL O883 OSPORTSTER O O O O883 2 O4T O Ä.Á. l SPORTSTER l l l l l l 5 l XL 883 LOW l 10350 CUSTOM 883 2 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 251 2 KAWASAKI TEOMOTO AE1790 ú. ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. XO 50 SCOOTER29 49 2 1210-3410684 4T Ä.Á. 313 92 2 2 l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 27100 1584 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 IM IM Δ.Α. CUSTOM 2 O4TlO l90 5 IMO l Ä.Á. 250 2 l O lO l GTR 1400 ABS 18790 1584 1352 2 4 4T 4T Δ.Α. 155 6 6 AΛ Aó Δ.Α. .ç. 294 279 2 2 O lO O O 14950 O Ol O O 1200 O O GAS-GAS SOFTAIL FXS BLACKLINE 22300 O lXR O1200X lO l

lO lGREEN lMOTORS l l l l l l l l l l

ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ HARLEY l l DAVIDSON l l JLRR FAT 2240 STREET 125 1 4T 12 55 AË Ä.Á. ğĔĘ.210-6293400-1 Ä.Á. YAMAHA DYNA BOB 20300 1584 2 4T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ Δ.Α. IM Δ.Α. 303 1 2 l l

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

40 A IM 165 244 2 75 A AË Ä.Á. 245 2 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 40 A IM 170 199 2 l l l l l l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 19 A IM Ä.Á. 132 2 l 19 A IM Ä.Á. 132 2 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

SCOOTER 492.7 1 4T SCOOTER 839.3 2 4T SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 278 1 4T SCOOTER 500 1 4T l l l l l SCOOTER 124 1 4T l l l l SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 198 1 4T l l SCOOTER 198 1 4T SCOOTER 49 1 2T l l l l SCOOTER 49 1 2T SCOOTER 49 1 2T l l SCOOTER 49 2T l SCOOTER 49 1 4Ôl

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Åããýçóç

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

CUSTOM HONDA CBR 125 R

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 l l l l l l l l l RUNNER 125 ST 2830 l l l l l l l l l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 l l l l l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 STALKER 50 DT 1855 l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 l l l STORM 50 1905 l

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Åããýçóç ABS

106

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

ÂÜñïò

Βάρος

Εγγύηση

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

11:35

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l FJR 1300 A 15700 1298 4 4T 146 5 AΛ 250 251 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l FJR 1300 ABS (Ημιαυτόματο) 21140 1298 4 4Τ 143 5 AΛ Δ.Α. 268 2 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l NORGE 4T 20 95 56 ÁË AΞ Ä.Á. 190 140 246 1 4 l Marauder 1200 250 8V 2650 16150 CUSTOM1151 243 2 2 4T SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 GSX-R 1300 HAYABUSA 1290 15695 4 4T Δ.Α. 56 AË ΑΛ 300 220 2 SH 125 GY ON-OFF1340 125 125 SMM 8370 125 1 1 4T2T 12.5 36 6 Að Ä.Á. .ç. 93 100 1 1 l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 9 A 6 IMAð 90 125 SMR 7230 125 1 1 4T2T 36 .ç. 9093 1 1 l JL250-2 2440 250 2 4T 20 A5 IM AΛ 135 158 1 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 250 SMR 4T 8975 250 1 1 4T4T Ä.Á. .ç. 5 Að 105 .ç. 89 102 1 1 l JL250V 250 4T 21 A5 5 IM AΛ JL149T-6 1390 3650 SCOOTER 149 1 1 4T 115 95 300 SMR 2T 7866 300 2 2T 10.3 .ç. Að 150 .ç. 165 100 1 1 1 l Marauder 4T 14 A5 5 IM AΛ 140 JL149T-8 1690 1885 SCOOTER 150 150 1 1 4T 120 450 SMM 4T150 10890 450 1 4T 10.3 45 Að Δ.Α. .ç. 120 111 1 1 1 l 450 SMR 4T250 9782 450 2 4T Ä.Á. 45 Að Δ.Α. .ç. 140 108 1 1 1 l JL50QT-6 1020 2650 SCOOTER 50 1 1 4T Ä.Á. 89 Marauder 243 4T 20 A5 5 IM ΑΛ 450 SMX 10588 450 1 1 4T4T 8.2 47 A 5 IMAð 98 .ç. 102 103 1 1 l SONIC 1254T 1440 SCOOTER 125 530 SMM 11195 530 1 1 4T4T Ä.Á. 55 A 5 IMAð Ä.Á. .ç. 80 115 1 1 l SONIC 50 4T 840 SCOOTER 50 530 SMRSidecar 4T 9933 530 1 1 4T4T 20 55 5 5AËAð Ä.Á. .ç. 158 110 1 1 l JL250-5 4590 STREET 250 660 4T 660 1 1 4T .ç. .ç. 102 110 1 1 l HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT Λ. Βουλιαγμένης 964Tτηλ.210-9699300 JLR SMX 1475 AE10942 STREET 125 12 5 5AËAð 120

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

EUROMOTORS

22/2/2012

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

Κυβισμός Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l ll l l l l l l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 VT 750C SHADOW

10010

745 2 4T 46

5 Að

.ç. 238

HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 GV 650 AQUILA

6950

650 2 4T 71.3

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684

.ç. 220

O O

24/7/2012 7:10:49 µµ

VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. 2 ROCKET III 19990 2294 3 4T 142 5 AΞ 250 320 2 VN 1700 Classic Tourer Fi 17300 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. 2 ROCKET III TOURING 21990 2294 3 4T Δ.Α. 5 AΞ Δ.Α. 358 2 VN 1700 Voyager 21900 1700 2 4T 73 6 IM .ç. .ç. 2 VN THUNDERBIRD (2010-11) 14990 1600 2 4T 100 6 IM Δ.Α. 308 2 2000 19500 2053 2 4ø 103 5 IM .ç. 361 2 900 Classic Fi STORM ABS 17890 9790 903 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 VN THUNDERBIRD 1600 4T 50 100 56 IM 308 2 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Τηλ: .ç. 210-6293500 VN 900 Classic Fi S.E. 9890Κύριλλος, 903 19300, 2 4ø Ασπρόπυργος, 50 5 Að .ç. 2 9001300 Custom Fi UBS 9890 903 2 2 4T 50 55 IM Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 VN XVS ABS 11370 1304 4T 72.8 283 2

O O lO l O O O O O O O O O l l l l l l l l

l l l l l l l

O O O O

TRIAL

3495 1950

250 1 4T 18 150 1 4T 12.9

5 Að 5 Að

.ç. .ç. .ç. .ç.

1 1

l l

l l l l l l l l l

O O O O

l l O l l O O lO l O O O O O l O O l O O l

O O O O

l l l l l l O O lO l O O O l O O O l O

÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, fax: 2410-288716 KEEWAYASIA XVS 950A MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ 9500 942 2 4T ğĔĘ: 54 2410-554119 5 IM Δ.Α. 278 2 l l l CRUISER 250 SUPERLIGHT 150

ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω Απ.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. πί. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. εμπ ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

107

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç Εγγύηση

Βάρος ÂÜñïò

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýòPS PS Ισχύς

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l l l l

l l l

O O O

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 210-9636158, fax: 210-9636443

MTTHE 150 CH 2000 15029,2Κουκάκι, 4T 10 τηλ: 5 210-9225930, Að 100 145 210-9211877 1 O O O O BETA FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 EVO 250 6390 249.7 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69

BELLAGIO Aquila Nera 12280 996 2 4T 74 6 Aó EVO 25090 4T 7790 4T 72.4 Δ.Α. 55 AΛ AððCALIFORNIA 17760 249.7 1064 1 2 4T Aó CALIFORNIA EVO 290 CLASSIC 6790 2T 72.4 Δ.Α. 55 AΛ 13800 289.1 1064 1 2 4T çó AððNEVADA 750 8500 744 2 4ø 47,6 5 Aó EVO 300 4T 8390 297.3 1 4T Δ.Α. 5 AΛ AððNEVADA 750 Ann. 8600 744 1 2 4T Aó RE 125 3140 124 4T 47.6 Δ.Α. 55 AΛ AððNEVADA 750 Aquila Nera 744 4T 47.6 5 Aó BULTACO MOTORAMA Καυκάσου 9 8500 Πτολεμαίδα τηλ.2 2463-0-25500

9990 19990 4543 21990 4989 14990 17890 5253

4989

790 2294 200 2294 249 1600 1600 272

2 3 1 3 1 2 1 2

4T 62 5 Að 4T 142 5 Aó 2T .ç. Δ.Α. 55 ΑΛ 4T Aó 2T 100 Δ.Α. 65 ΑΛ 4T IM 4T IM 2T 100 Δ.Α. 65 AΛ

184 181 Δ.Α. 72 .ç. 181 Δ.Α. 102

4 2

l l l l O O O O O O O O O l l l l O O O O O O O O O O O O O O O O O O O l O O O l O O O O O O O l l

4 2

O O lO l O O O O l l

.ç. 181

.ç. 250 Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. .ç. Δ.Α.

226 320 69 358 69 308 308 69

2 2 6μ 2 6μ 2 2 6μ

O O O O

249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ

O O O O

O O

O O l l O l l

l l l l l l l

O lO O O O O O O O O l l l l l l O O O O O O O O O O

O lO O O O O O O lO O O O O O

l l l l l l

O O O O O O lO ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô.2289 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 YAMAHA SHERCO KID 0.5 49 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ

l l O O l l l l

XV 1900XMidnight Star & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 15350 1854 4ø 91.2 τηλ. 5 210-9243829 IM .ç. 329 2 O O O GAS-GAS . TΑΣΟΥΛΗΣ 39, Ν.2 Κόσμος, XVS 1300A Midnight Star 11370 1304 2 4T 72.8 5 IM .ç. 283 2 O O O TXT 125 USA 5850 124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 66 Δ.Α. l l XVS 950A 11370 942 2 4T 54 5 IM .ç. 278 2 O O O O TXT 125 USA Racing 6350 124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 66 Δ.Α. l

TRIAL

TXT 200 PRO

5300

162 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ

TXT 250

6550

247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α.

TXT 250 Raga

7500

247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α.

O O

6390

6790 7790

249.7 1 2T .ç.

5 Að

.ç.

SHERCO 1.25 TXT 300 SHERCO 2,5Raga SHERCO 2.0USA TXT 300 SHERCO 2.5USA Racing TXT 300 SHERCO 2.9 TXT 300 USA Raga SHERCO KID 0.5

O O

l l l l l

l l l l

l l l l l l

l l l l

l l l l l

O l lO O O l

l l

6790 7950

272 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α. 249.7 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 72 2 289.1 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 69 2 272 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α.

l l l O l O l l

8390 6615

297.3 1 4T Að Δ.Α. .ç. 72 2 272 2T .ç. 1 56 AΛ 67 Δ.Α.

O O l

l l O l O l l

O O O l O O O O O l l l l

3140

124 1 4T .ç.

5 Að

.ç. 102

TXT 280 USA Raga 7800 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. BULTACO MOTORAMA ùĎĠėĉĞěĠ 9 ÿğěĘĒ ĎČđĎ ğĔĘ. 2463-0-25500 TXT 300 6875 294 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α.

l l l l

TXT 250 USA 6380 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 TXT 250 USA Raga 7300 247 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α. l l EVO 250 TXT250 280 EVO 4T EVO TXT290 280 Raga EVO 4T USA TXT300 280 RE 125

O O O O O O O l l

4384

8150 4989

124 1 2T .ç.

5 çð

.ç.

O O

l l l l l l

4543 6700

l l l O O l O l O O O l O

4989 7150

249 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 69 6 294 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α.

l l l O O l O l O O O l O

7950

294 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 67 Δ.Α.

O O l O l O O O O l l l l

GAS-GAS TXT e12 ΗΛ ùħĞ ěĝ, Δ.Α. A ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.1450 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ- 39,- ü.

l l l l

5253 2289

272 1 2T .ç. 49 1 2T .ç.

5 Að 5 çð

.ç. 69 .ç. .ç.

6 6

Ðßóù áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóç óõíåðéâÜôç

Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò Harley.

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç

l l l l

294 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α. 249 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 69 6 200 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 69 6 294 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 67 Δ.Α.

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

AMERICA EFI SHERCO 2,5 AððROCKET III SHERCO 2.0 AððROCKET III TOURING SHERCO 2.5 AððTHUNDERBIRD (2010-11) AððTHUNDERBIRD STORM ABS SHERCO 2.9

.ç. 224

Δ.Α. 72 2 .ç. 263 4 Δ.Α. 69 2 .ç. 251 4

ELIOFIL úĠėħďĜĠĞĔ, TRIUMPH SHERCO 1.25 S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 4384 31, 124 1 2T ğĔĘ. Δ.Α. 210-2849200 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ

l l l l

O O

TXT125 e8 PRO 1200 - - 1 ΗΛ Δ.Α. A Δ.Α. Δ.Α. TXT 5150 125 2T .ç. 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 O O O TXT 200 PRO 5300 162 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 250 PRO 5850 247 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 280 PRO 6150 272 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 TXT 300 PRO 6200 333 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O l l 50 BOY 2550 50 1 1 2T 2 AΛ Að Δ.Α. .ç. 37.5 .ç. 3 2 O O l l TXT MINICROSS R10 1490 49 2T .ç. Δ.Α. A l l 50 CADET R12 3500 50 1 1 2T 2 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 O O O l l TXT MINICROSS 1690 49 2T .ç. Δ.Α. A 37,5 2 TXT 50 ROOKIE 3650 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 TXT 80 ROOKIE 3830 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O

MINIMOTO

CR 50

3330

49.2 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2

l l l

CR 65

3890

64.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55 2

l l l l l l l l

SM 50

3470

49.2 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2

l l l l

MINIMOTO

50 SX 3750 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 39.8 2 l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 l l MINICROSS 65 SX R10 4650 64.9 2T .ç. Δ.Α. A6 AΛ 55.4 2 O l 1490 49 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 37.5 2 O O O

.ç. 37,5

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 MINI-TRIAL 110 1090 107 4T .ç. 6.7 H 74 6 5 EC 50 Boy 2490 49 1 1 2T 2 AΛ çð Δ.Α. .ç. 45

l l

l l l l l

BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, HUSQVARNA GRIZZLY TEN RCX10 1100 49.8 1 ğĔĘ. 2T 210-9118000 Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

2 2

lO O

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 DAX 125 1090 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 76 2

ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 LIFANÿôĀùþ LEMANS PRO 1970 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 75 2

MALAGUTI MONKEYôúúöüûþĂþ 125 1090 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 68 2 ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

EC 50 Rookie 1 2T .ç. 2 Að .ç. MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη &3445 Διογένους,49Ελευσίνα τηλ.210-5548949

CR 50 3330 49.2 1 2T .ç. A Að CR GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 2T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 65 3890 64.8 1 1 2T Að 50 TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 3470 49.2 1 2T .ç. A Að SKYSM TEAM 29 τηλ. 210-3410684

.ç. 43.4 Δ.Α. .ç. Δ.Α. 55 .ç. 43.4

49 1 2T .ç. A Að .ç. 39.8 2 50 1 1 2T 4T .ç. Δ.Α. H 76 2 64.9 6 AΛ Að Δ.Α. .ç. 55.4 2

MINI-TRIAL 110

1090

107 1 4T 6.7

GRIZZLY TEN 50 RCX10 1100 49.8 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 MONKEY 970 50 1 1 2T 4T .ç. Δ.Α. H 68 2 GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 1 2T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία τηλ.210-2759136

SKY TEAMTEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 100 Junior 2T 4940 100 2T .ç. Δ.Α. 46 AΛ 1 NEODAX 125 1090 125 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 76 2 NEODAX 990 50 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 76 2 5050 C1 1490 50 2T .ç. 3.2 HA ΑΛ 34 1

NEOLEMANS PRO 50 C2 NEOMONKEY 125 85 Junior NEOMONKEY 50 2T

1970 1665 1090 4883 970

125 50 125 85 50

1 4T .ç. 4 Að .ç. 75 1 2T 3.2 A ΑΛ Δ.Α. 45 1 4T .ç. 4 Að 68 1 1 4T 2T .ç.33 H6 ΑΛ 86 Að Δ.Α. .ç. 68

3750 990 4650

.ç.

l l

50 SX DAX 65 SX 50

H Að

MINICROSS R12 Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, 1690 49 1210-8779000 2T .ç. A Að LIFAN E&S Motors, Τηλ.:

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

2 1 2 1 2

ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 TM PIT BIKE 1260 55107 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 65 1

O O O O

O O

l l l l

O O l l l O O O

l l l l l

l l

O l O l O O l O l O O O

l l l l

l l O l l l l O l l

O l O O O O l l l l l O O O

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē «÷ėČĘĕā» ĎĈČĕđĖĒĆĂĄ ĄďĄĒĕāĔĈĚď đĖ čđĖĒÿĉĈČ Ĕĕđ cruising

Ìå äõï ëüãéá: ô «ÿĔđē Ĕĕđ ĄďĂčČ» ĕđĖ Thunderbird ĈĂďĄČ đ đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē ĕđĖ. õĒĝčĈČĕĄČ ĆČĄ ČĄ đĎĞ čĄĎā ąÿĔĊ, Ċ đ đĂĄ đĒĈĂ ďĄ ĈĕĄ đĒėĚċĈĂ Ĉ ĎĂĆĈē ĔĘĈĕČčÿ Ĉ Ĉ ąÿĔĈČē Ą ĝ čĄčĝ power cruiser ĀĘĒČ ćČĊ ĈČĒĚĕČčĝ touring čĄČ Ą ĝ bobber ĀĘĒČ classic chopper.

l l l l

Triumph Thunderbird 1600

100 Junior 2T 4940 100 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 1 O O O SM1 2120 50 2T 3.2 Δ.Α. H 1 O l 50 C1 50 1490 50 1 1 2T A AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 34 1 O l O O O O O O 50 C2 1665 50 1 2T 3.2 A çð .ç. 45 1 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 85 Junior 2T 4883 85 1 2T 33 6 çð .ç. 86 1 O O O O O l l l PIT PWBIKE 80 1950 79 2T 7 4,8 57 2 l 1260 107 1 1 4T 43 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 65 1 O SM1 50 2120 50 1 2T .ç. H Að .ç. .ç. 1 O

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 PW 50 PW 80

1420 1950

51 1 2T 3 79 1 2T 4,8

A Aó 3 çð

.ç. .ç.

37 57

2 2

O O

131 107

PINAKEST16.indd 131

24/7/2012 7:11:15 µµ

Untitled-1 3

27/7/2012 1:48:42 µµ

2012

DERBI VARIANT SPORT 125

BEST TEST

exof_mot 16:exof_ 24_07.qxd

Untitled-1 4

26/7/2012 6:38 Ã°Ã¬ Page 1

27/7/2012 1:49:03 ÂµÂµ