Auto Triti 49 2019 by autotriti

PERIEX-49-19.indd 7

29/11/2019 2:16:30 μμ

PERIEX-49-19.indd 8

29/11/2019 2:16:37 μμ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Τεύχος 49 | 3 Δεκεμβρίου 2019

Μάθετε πρώτοι 4 ΒEST CAR 2020 – Ψηφίστε και κερδίστε 8 Κατασκοπεία: Νέο Audi TT 10 Rumors: Φήμες και ψίθυροι από την αυτοκινητοβιομηχανία

14 Νέα Διεθνή 16 Νέα Aγοράς 18 Νέα Ρεπορτάζ 20 Πότε έρχονται τα νέα μοντέλα; 22 Νέα Αγώνες: Η αγωνιστική επικαιρότητα της εβδομάδας

Test και συγκρίσεις στα όρια 26 5 Πράγματα: Που πρέπει να ξέρεις για το νέο Opel Corsa

28 Οδηγούμε: Νέο Opel Corsa 32 Δοκιμή: BMW 116 d Auto 34 Δοκιμή: Skoda Scala 1,6 TDI DSG 36 Δοκιμή: SEAT Leon 1,5 TSI 150 PS 38 Αφιέρωμα: Εκδόσεις Origins από την Citroen 42 ΦΑΚΕΛΟΣ: Αυτόνομα υβριδικά 48 Test Center: Το νέο Peugeot 208 στη δοκιμασία

TEST CENTER

Το νέο

Peugeot 208

στη δοκιμασία του Elk Test

του Elk Test

50 Best Buy: Hyundai Tucson vs Peugeot 3008 vs VW Tiguan 54 Top 5: Οικογενειακά SUV με χαμηλή κατανάλωση 56 5 Πράγματα: Που πρέπει να ξέρεις για το παρκάρισμα

To μαχαίρι στο κόκκαλο

ΦΑΚΕΛΟΣ: Αυτόνομα υβριδικά

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

8...................................................... Audi TT 26............................................... Opel Corsa 32......................................BMW 116 d Auto 34................................. Skoda Scala 1,6 TDI 116 PS DSG 36.............................. SEAT Leon 1,5 TSI FR

40.................Citroen C3 1,2 Origins Edition 48.......................... Peugeot 208 1,2 100 PS 50................................... VW Tiguan 1,6 TDI 50................ Hyundai Tucson 1,6D 48V DCT 50..............Peugeot 3008 1,5 BlueHDI EAT8 54.................... Nissan Qashqai 1,5 BlueDCI

12 Τι αγοράζεις σήμερα αν θες να ευχαριστηθείς οδήγηση; 13 Xαλάνε πιο συχνά τα καινούρια;

Γλυτώστε λεφτά 58 Τips για την προστασία ακινητοποιημένου οχήματος.

Οδηγήστε με ασφάλεια 59 Συμβουλές οδήγησης τη νύκτα

Βρίσκεις τα πάντα 60 Τιμές καινούριων μοντέλων

71 Ειδικό Αφιέρωμα: Αξεσουάρ αυτοκινήτου

ΔΟΚΙΜΉ: Skoda Scala 1,6 TDI DSG

ΔΟΚΙΜΉ: SEAT Leon 1,5 TSI 150 PS

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. ISSN: 1108-7790 www.autotriti.gr

www.facebook.com/autotriti

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr

https://twitter.com/autotritigr

https://plus.google.com/+autotriti

PERIEX-49-19.indd 3

28/11/2019 3:23:12 μμ

Best Car 2020

ΨΗΦΙΣΤΕ το καλύτερο Ο διαγωνισμός - θεσμός «Best Car 2020» έχει ξεκινήσει! Ψηφίστε με 1 κλικ στο Autotriti.gr, ποιο από τα παρακάτω 18 νέα μοντέλα είναι το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς. 4 μεγάλοι τυχεροί θα κερδίσουν από ένα αυτοκίνητο για ένα χρόνο!

BMW 1 Series

DS 3 Crossback

Ford Puma

Hyundai i10

Kia XCeed

Land Rover Defender

Mazda CX-30

Mazda 3

Mercedes-Benz CLA

BEST CAR 2020_T49.indd 4

28/11/2019 12:22:43 µµ

αυτοκίνητο της χρονιάς Mercedes-Benz GLB

Opel Corsa

Nissan Juke

Χρόνος διεξαγωγής Ο διαγωνισμός Best Car by AutoΤρίτη ξεκίνησε στις αρχές Οκτωβρίου μέσω της ιστοσελίδας www.autotriti.gr και διαρκεί μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2019. Οι συμμετέχοντες ψηφίζουν, μέσω ειδικής πλατφόρμας, ποια είναι κατά τη γνώμη τους τα Καλύτερα Αυτοκίνητα της χρονιάς. Η κλήρωση των μεγάλων τυχερών του διαγωνισμού που κερδίζουν στην κατοχή τους από ένα αυτοκίνητο για ένα ολόκληρο χρόνο και ξεχνούν service, ασφάλεια, τέλη (αφού είναι όλα πληρωμένα) ανακοινώνονται στα μέσα Ιανουαρίου, στην τελετή απονομής των βραβείων του διαγωνισμού Best Car, η οποία μεταδίδεται σε ζωντανή μετάδοση.

Peugeot 208

Συμμετοχή - Ψηφοφορία Renault Clio

Skoda Kamiq

Skoda Scala

Toyota RAV4

Η ψηφοφορία για το Καλύτερο Αυτοκίνητο της χρονιάς, γίνεται ηλεκτρονικά, µέσα από ειδική εφαρµογή (για προσωπικoύς υπολογιστές, tablets-κινητά τηλέφωνα) του www.autotriti.gr (Νο1 site με πάνω από 1.500.000 επισκέπτες κάθε µήνα). Μπείτε-Ψηφίστε με 1 κλίκ!

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

Volkswagen Golf

SCAN & SEE

BEST CAR 2020_T49.indd 5

ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ

ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΡΩΓΟΣ

28/11/2019 12:23:14 µµ

Οι μεγάλοι νικητές του φετινού διαγωνισμού θα κερδίσουν από ένα αυτοκίνητο για έναν ολόκληρο χρόνο! Αρκετοί ακόμη δεν θα μείνουν παραπονεμένοι καθώς θα κερδίσουν χρήσιμα δώρα για το αυτοκίνητο τους!

SCAN & SEE

Τα υπόλοιπα ξεχωριστά δώρα για όσους συμμετάσχουν-ψηφίσουν για την ανάδειξη του BEST CAR 2020

ια άλλη μία χρονιά τουλάχιστον 4 κορυφαία μοντέλα αυτοκινήτου θα προσφερθούν στους μεγάλους νικητές, ενώ η λίστα των δώρων περι-

λαμβάνει και άλλες ευχάριστες εκπλήξεις! Χρήσιμα και επώνυμα δώρα για το αυτοκίνητο (παιδικό κάθισμα, LPG Κιτ υγραερίου, ελαστικά, μέχρι

προγράμματα οδικής βοήθειας), προσφέρονται φέτος, από TOP επιχειρήσεις της ελληνικής αγοράς προϊόντων και υπηρεσιών αυτοκινήτου!

Παιδικό κάθισμα

Ανακατασκευή δερμάτινης επένδυσης

TO NEO KIDFIX III S: Το πληρέστερο κάθισμα της BRITAX στην κατηγορία 15-36κιλά (3,5 έως 12 ετών). Full στην Ασφάλεια, Full και στην Άνεση. Το νέο κάθισμα KIDFIX III S από την BRITAX, κατασκευασμένο στη Γερμανία, αποτελεί την τελευταία προσθήκη στην σειρά KIDFIX και είναι κατάλληλο για παιδιά με βάρος από 15 έως 36 κιλά (3,5 έως 12 χρονών). Σας δίνει την σιγουριά ότι έχετε δώσει στα παιδιά σας την ασφαλέστερη λύση και ότι έχετε προετοιμαστεί για οποιαδήποτε βόλτα ή ταξίδι με το αυτοκίνητο.

Ανακατασκευή ή επιδιόρθωση δερμάτινης επένδυσης αυτοκίνητου έως 300€.

PERAMAX

CARRERA

Συμβόλαια οδικής βοήθειας 2 συμβόλαια ασφάλισης αυτοκινήτου HELLAS DIRECT

ΔΥΝΑΜΙΣ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ

40 τυχεροί από ένα συμβόλαιο οδικής βοήθειας για 6 μήνες (χωρίς κάποια μελλοντική

2 τρίμηνα συμβόλαια ασφάλισης αυτοκινήτου ΙΧ. Με το νέο –πλούσιο σε καλύψεις πρόγραμμαMyDynamis Excess! Για όχημα ως 2000cc και ηλικίας ως 15 ετών, οδηγό ηλικίας 28 ως 70 ετών που δεν έχει προκαλέσει ζημιές τα 3 τελευταία χρόνια. Η ανάληψη ή όχι του κίνδυνου παραμένει στη διακριτική ευχέρεια της εταιρίας και βασίζεται στον κανονισμό ανάληψης κινδύνων.

δέσμευση και ανεξάρτητα από την εταιρία στην οποία είναι ασφαλισμένοι). H κάλυψη περιλαμβάνει: μηχανική βλάβη, λάστιχο, μπαταρία, βενζίνη ή απώλεια κλειδιών.

2 συμβόλαια ασφάλισης 1ης κατοικίας Διάρκειας 6 μηνών με το πιο πλήρες πρόγραμμα ασφάλισης κατοικιών στην αγορά, το Dynamis Home Premium! Αποζημίωση χωρίς απαλλαγές από το πρώτο ευρώ και σε αξία καινούργιου! Η προσφορά αναφέρεται στην ασφάλιση μόνιμης κατοικίας με κεφάλαιο οικοδομής ως 200.000 ευρώ. Η κάλυψη του σεισμού δεν περιλαμβάνεται. Η ανάληψη ή όχι του κίνδυνου παραμένει στη διακριτική ευχέρεια της εταιρίας και βασίζεται στον κανονισμό ανάληψης κινδύνων.

ΔΩΡΟΘΕΤΕΣ

BEST CAR 2020_T49.indd 6

28/11/2019 12:23:24 µµ

ικ Ψηφίστε με 1 κλ στο Autotriti.gr

Στα πλαίσια της ψηφοφορίας για το Best Car 2020, ψηφίστε και ποια μάρκα (brand) από τις πιο κάτω κατηγορίες, είναι η ΚΑΛΥΤΕΡΗ κατά την γνώμη σας!

1 επιλογή από κάθε κατηγορία (Ελαστικά, Λιπαντικά, Καύσιμα, Ασφαλιστικές)

Αντηλιακές Μεμβράνες ΦΙΛΗΣGlass

Τοποθέτηση αντηλιακών μεμβρανών σε ένα ΙΧ! Aπό την ΦΙΛΗΣGlass, την κορυφαία πανελλαδική εταιρεία επισκευής & αντικατάστασης κρυστάλλων. Για τα Καταστήματα: Ακαδ. Πλάτωνος & Καλλιθέας, για μία μόνο χρήση, για όλα τα κρύσταλλα εκτός του εμπρόσθιου παρμπρίζ και έως 30/6/2020.

ΑΡΩΓΟΙ

Oλική βαφή αυτοκινήτου Smaltolin S.A

Η Smaltolin S.A. προσφέρει ολική βαφή αυτοκινήτου σε συνεργαζόμενο σύγχρονο φανοβαφείο με το brand name χρωμάτων αυτοκινήτου Personal.

Premium Διαμονή 3 νύχτες για 2 στην Εύβοια! ΑΣΤΡΟΛΑΒΟΣ

3 διανυκτερεύσεις με πρωινό. Στο πολυτελές ξενοδοχείο Αστρολάβος στη Λίμνη Ευβοίας.

BEST CAR 2020_T49.indd 7

28/11/2019 12:23:45 µµ

RUMORS l

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ

Audi TT

πάρχουν αυτοκίνητα τα οποία διαμορφώνουν την εικόνα μιας ολόκληρης φίρμας. Στην Porsche είναι η 911. Στη Mercedes είναι η S-Class της δεκαετίας του ’90 (W140). Η Audi έχει πολλές τέτοιες επιλογές: πχ το Α2 ως προηγμένο, έξυπνο μικρό με αλουμινένιο αμάξωμα κι ας απέτυχε επειδή εμφανίστηκε πολύ πιο νωρίς από όσο έπρεπε. Αλλά είναι και το ΤΤ, το οποίο γεννήθηκε κατευθείαν μέσα στο σχεδιαστικό στούντιο και με τη σχεδόν Bauhaus «αρχιτεκτονική» του αποτέλεσε σύμβολο για την Audi. Oι καιροί όμως αλλάζουν. Και κάπως έτσι τα πάλαι ποτέ δοξασμένα μοντέλα που έδιναν πρεστίζ, έχουν γίνει σήμερα προβληματικές υποθέσεις. Κυρίως γιατί οι παγκόσμιες αγορές δε θέλουν πια Μια δόση σπορ χαρακτήρα: τουλάχιστον το εμπρός μέρος του νέου μοντέλου θα παραπέμπει αισθητικά στο ΤΤ.

ΦΗΜΕΣ

Η προηγούμενη διοίκηση υπό τον Ρούπερτ Στάντλερ είχε αρκετές προτάσεις. Δύο από αυτές έχουν ήδη δει το φως της δημοσιότητας ως πρωτότυπα. Το πρώτο ήταν σαν ένα Sportback μοντέλο. Kόπηκε διότι έμοιαζε πολύ με A3.

ack!

σπορ μοντέλα. Είναι μικρά, κάνουν θόρυβο και είναι πολύ ξεπερασμένα για πολύ κόσμο. Από όσους δε, αγαπούν αυτά τα οχήματα, είναι λίγοι εκείνοι που τελικά προχωρούν να τα αγοράσουν κιόλας. Η Αudi πούλησε πέρυσι 8.756 Coupe και 3.362 Roadster εκδόσεις του ΤΤ. Κι αυτά τα νούμερα είναι σε παγκόσμιο επίπεδο. Ξεκάθαρα λοιπόν, κάτι πρέπει να αλλάξει. Εξάλλου, στην ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων τον περασμένο Ιανουάριο, ο ίδιος ο πρόεδρος της Audi, ο Μπραμ Σοτ, είπε ότι το ΤΤ πρόκειται να

Tα σπορ μοντέλα είναι πλέον εκτός μόδας. Γι’αυτό και το επόμενο ΤΤ θα μεταλλαχθεί σε ένα σπορ SUV με ηλεκτρική γραμμή κίνησης και κόστος κάτω από 45.000 ευρώ.

έχει και διάδοχο – κάτι που μέχρι πρόσφατα δεν ήταν καθόλου βέβαιο. Το κορυφαίο στέλεχος ξεκαθάρισε ότι «και η πλήρης παύση κάποιων μοντέλων, είναι σενάριο που εξετάζουμε, όπως για το R8» . To μεγάλο «αλλά» όμως, αφορά το ΤΤ, το οποίο θα έχει συνέχεια, αν και όχι όπως το ξέρουμε. Αντιθέτως, θα είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο με τιμή κάτω από 45.000 ευρώ. Εμείς βέβαια, σας είχαμε ξαναγράψει εδώ το τι πρόκειται να συμβεί. Γνωρίζουμε εξάλλου

Larson

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 8

scoop_audi-49-19.indd 8

28/11/2019 12:42:52 μμ

H δεύτερη πρόταση ήταν πιο ανυψωμένο πρωτότυπο, με πρόσωπο από TT αλλά ανασηκωμένο αμάξωμα, σαν SUV. Κόπηκε, επειδή προφανώς έκανε πολύ στενό «μαρκάρισμα» στο Q3.

Το TT πρώτης γενιάς ξεκίνησε την πορεία του το 1998 έχοντας μπει στην αγορά απαράλλακτο σε σχέση με το πρωτότυπο που είχε δείξει η Audi το 1995. Λιτές, μίνιμαλ γραμμές έφτιαξαν ένα απίστευτο σύνολο γεμάτο καμπύλες.

Larson

TO ΣΠΟΡ ΜΟΝΤΈΛΟ ΑΠΌ ΤΟ 1998 Το ΤΤ ξεκίνησε να εξελίσσεται το Σεπτέμβριο του 1994 στο σχεδιαστικό κέντρο της εταιρείας στην Καλιφόρνια, υπό την επίβλεψη του Πέτερ Σρέιερ, σημερινού υπεύθυνου σχεδιασμού των Hyundai-Kia. Mέχρι σήμερα, το μοντέλο αυτό αποτελεί το βασικό εκφραστή των αξιών της Audi. Aκολούθησαν δύο γενιές ακόμα, το 2006 και το 2014. Η ισχύς πλέον φτάνει τους 400 ίππους στην περίπτωση του ΤΤ RS. 2η γενιά

3η γενιά

ότι, η Audi θέλει 30 νέα ηλεκτρικά μοντέλα στο χαρτοφυλάκιό της, έως το 2025. Αυτά θα χωριστούν σε 4 πλατφόρμες και θα συνθέσουν το μεγαλύτερο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων ανάμεσα στους premium κατασκευαστές. Κι αυτό μπορεί να το εμποδίσει μόνο η μαμά-VW, η οποία έλέγχει και το πεντάλ του φρένου σε ό,τι αφορά τα κόστη. Ο πρόεδρος πάντως, ο οποίος αποκάλεσε το σχέδιο ως «eTTron», έδειξε ότι το νέο ΤΤ είναι ήδη μέρος αυτής της προϊοντικής επίθεσης. Θα πρόκειται για ένα

σπορτίφ Crossover το οποίο, θα είναι πολύ λιγότερο SUV από το Q3 ενώ, με μήκος στα 4,35 μέτρα θα είναι και μια γεμάτη παλάμη μικρότερο σε μήκος. Και ταυτόχρονα θα είναι και σημαντικά πιο χαμηλό ενώ, όπως είναι λογικό, δε θα πρόκειται φυσικά για κάποιο θαύμα από πλευράς χώρων. Από την άλλη πλευρά, η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα της VW θα φροντίζει ώστε το όχημα να μην είναι και πολύ στενόχωρο. Αυτή θα είναι η βάση του «eTTron», το οποίο, με πιο απλά λόγια θα συγγενεύει έως κάποιο βαθμό με το ID.3 της VW, το οποίο έκανε επίσημη πρεμιέρα στη Φρανκφούρτη, μόλις προ ολίγων εβδομάδων και θα πωλείται κανονικά από την άνοιξη του 2020. Και κάπως έτσι θα κλείσει ο κύκλος της ιστορίας και του παρελθόντος. Κι αυτό γιατί το πρώτο ΤΤ δεν ήταν καν ένα Audi. Ήταν η σπορ εκδοχή του NSU Prinz από τη δεκαετία του ’60. Κι εκείνο το μοντέλο, όπως και η βασική έκδοση του νέου ηλεκτρικού της Audi, θα έχει τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Φυσικά, η ισχύς θα είναι πολύ υψηλότερη. Το «αρχαίο» εκείνο μοντέλο είχε 55 ίππους και πέρναγε ως σπορ μοντέλο, ενώ το eTTron θα ξεκινά από τους 204 ίππους και θα συνεχίζει με μια σπορ εκδοχή με τετρακίνηση και 400 ίππους – όσους δηλαδή έχει και το σημερινό ΤΤ RS με τον πεντακύλινδρο βενζινοκινητήρα. Η λέξη-κλειδί πάντως στο μέλλον δε θα είναι πια η «ισχύς», αλλά η «αυτονομία». Κι εδώ τα στοιχεία θα είναι όμοια με της VW: θα υπάρ-

Μίξη: λίγο από στέισον, λίγο από SUV και λίγο από καθαρά σπορ μοντέλο.

χουν τρία μεγέθη μπαταριών που θα δίνουν ακτίνα δράσης από 350 έως 550 χλμ.. Ταχύτερη οδήγηση αλλά και ταχύτερη φόρτιση: κι αυτό γίνεται. Σε μισή ώρα λοιπόν θα μπορεί η μπαταρία να φτάσει το 80% ή, για να το πούμε αλλιώς, κάθε δέκα λεπτά θα περνάει μέσα ενέργεια για 100 χλμ.. Το… aTTack βέβαια θα συνεχιστεί και στο εσωτερικό. Το σημερινό ΤΤ είναι ένας πρωτοπόρος αφού έβαλε μεν ψηφιακό πίνακα οργάνων αλλά χωρίς οθόνη στο κέντρο του ταμπλό. Όλα αυτά θα ενισχυθούν στην επόμενη γενιά, καθώς η Audi θα εστιάσει όλο και πιο πολύ στη μείωση των διαφόρων μπουτόν και θα εγκρίνει ακόμα πιο πολλές οθόνες. Ακόμα και τα φώτα θα ανάβουν από το touchpad. Θα αρκεί αυτό για να γίνει το μοντέλο ξανά το σύμβολο της Audi; Θα το δούμε.

Η ΆΠΟΨΉ ΜΑΣ Αργά αργά λοιπόν, τα σπορ μοντέλα και ειδικά τα μικρότερα και πιο προσιτά, γίνονται ολοένα και πιο σπάνια. Αν το νέο ηλεκτρικό Crossover Audi θα κερδίζει με το σπαθί του το όνομα «TT», είναι θέμα προοπτικής και οπτικής γωνίας. Με τα πρώτα τρία TT πάντως σίγουρα ο διαχωρισμός είναι πολύ μεγάλος.

MORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 9

scoop_audi-49-19.indd 9

28/11/2019 12:43:17 μμ

Το νέο Nissan Juke (φωτό) διαθέτει δυναμική σχεδίαση η οποία μέχρι στιγμής έχει κερδίσει θετικά σχόλια. Για αυτό και η Nissan θα «υιοθετήσει» στοιχεία του σε επόμενα μοντέλα.

Αρκετά κοινά στοιχεία με την Porsche Taycan (φωτό) θα έχει το Audi e-tron GT, το οποίο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2021.

Το 2021 το e-tron GT

ο είδαμε πέρσι στο Los Angeles υπό μορφή concept και γοητευτήκαμε. Τότε δεν υπήρχε η σκέψη να περάσει στη γραμμή παραγωγής, όμως τώρα τελευταία φήμες υπάρχουν πως αυτό θα συμβεί μέσα στο 2021. Ο λόγος για το Audi e-tron GT, ένα ηλεκτρικό μοντέλο με δύο ηλεκτροκινητήρες και συνολική ισχύ 590 άλογα,

αυτονομία στα 500 χιλιόμετρα και κορυφαίες επιδόσεις (0-100 χλμ./ ώρα σε 4 δλ.). Το μοντέλο θα πατάει φυσικά στην πλατφόρμα για τα ηλεκτρικά του ομίλου στην οποία πατάει και η Porsche Taycan, ενώ αν κρίνουμε από την εμφάνιση του concept, όταν θα βγει στην παραγωγή θα είναι από τα πιο δυναμικά και σπορτίφ σχήματα.

To νέο Nissan X-Trail; Σχεδιαστική έμπνευση από το Nissan Juke αναμένεται να πάρει το επόμενης γενιάς Nissan X-Trail, το οποίο φήμες λένε πως θα έρθει το 2021.

ε τον ερχομό του νέας γενιάς Χ-Τrail να πλησιάζει ολοένα και περισσότερο, οι ανεξάρτητοι σχεδιαστές έχουν αρχίζει να παρουσιάζουν τις δικές τους προτάσεις για το

πώς θα μοιάζει η νέα γενιά. Αυτή την φορά, οι σχεδιαστές του kolesa.ru στην δική τους πρόταση για το επόμενο Nissan X-Trail αποφάσισαν να του δανείσουν μια σειρά από χαρακτηριστικά παίρ-

Εντυπωσιακή σχεδίαση και επιδόσεις αναμένονται από το Audi e-tron GT

Το επόμενο Corsa θα είναι μόνο ηλεκτρικό

ύμφωνα με τις δηλώσεις που έκανε ο επικεφαλής της Opel στην Αγγλία, Stephan Norman, στο μέλλον του Corsa δεν συμπεριλαμβάνονται κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ο ίδιος είπε: «Στην εποχή του ηλεκτρισμού, τα μοντέλα των κατηγοριών A και Β θα γίνουν πιο δημοφιλή. Η επόμενα γενιά όλων των μικρών, συμπεριλαμβανομένου και του Corsa θα

είναι πλήρως ηλεκτρική. Πραγματικά το πιστεύω αυτό. Το 2025, κανείς κατασκευαστής δεν θα κατασκευάζει κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου». Πάντως, εδώ να πούμε πως το νέας γενιάς Corsa προσφέρεται ήδη και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (φωτό) με 136 άλογα και 260 Nm ροπής, η οποία κάνει το 0-100 σε 8,1 δλ. και έχει αυτονομία 330 χλμ..

Υπό εξέταση ένα Μazda RX-9 Η τεχνολογική πρόοδος που έχει πετύχει η Mazda τα τελευταία χρόνια στους τομείς της ηλεκτροκίνησης και στον εκμοντερινισμό του wankel κινητήρα αυξάνουν τις πιθανότητες να δούμε ένα RX-9 σύμφωνα με φήμες από το εξωτερικό.

ντονη φημολογία έχει ξεσπάσει τελευταία σχετικά με το ενδεχόμενο να κατασκευάσει η Mazda έναν διάδοχο του RX-8, εξαιτίας του ότι είναι σε θέση πλέον να χρησιμοποιεί ως ranger extender wankel κινητήρες. Συγκεκριμένα, η Mazda έχει αναπτύξει μια νέα τεχνολογία για να χρησιμοποιεί «ροτοράτους» κινητήρες σε πλήρως ηλεκτρικά,

plug-in υβριδικά, υβριδικά, αυτοκίνητα που κινούνται με υδρογόνο καθώς και σε αυτά που κινούνται με υγραέριο (LPG), κάτι που σημαίνει πως αυτοί θα μπορούσαν να τοποθετηθούν σε πολλά νέα μοντέλα Mazda. Η επιστροφή αυτή του wankel θα μπορούσε να σημαίνει πως η Mazda θα κατασκευάσει ένα κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο, π.χ. ένα

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 10

RUMORS_49-19.indd 10

28/11/2019 12:25:39 μμ

Η Rolls Royce Cullinan (φωτό) είναι το μοναδικό SUV προς το παρόν που πωλείται και διαθέτει V12 μοτέρ.

Σε κάθε περίπτωση η Mazda έχει δώσει έμφαση ήδη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. To ΜΧ-30 (φωτό) είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της.

νοντας σαφή έμπνευση από το νέο Juke. Tα φωτιστικά σώματα δεν έχουν καμία διαφορά στο πάνω μέρος, ενώ στο ίδιο σημείο βρίσκονται οι αεραγωγοί. Από την άλλη πλευρά, το X-Trail εδώ, σε σχέση με το Juke, λαμβάνει μια πιο έντονη VMotion γρίλια και διαφορετικά κυρίως φώτα. Στο πλάι, το μάτι πέφτει στα πλαϊνά μαρσπιέ και στις ράγες της οροφής ενώ, στο πίσω μέρος, το ψηφιακό X-Trail λαμβάνει μεγάλη αεροτομή στο τέλος της οροφής

και φωτιστικά σώματα δάνειο και πάλι από το Juke, αλλά σε διαφορετικό μέγεθος και σχήμα. Η παλέτα των κινητήριων συνόλων στη νέα γενιά δεν αναμένεται να έχει σημαντικές διαφοροποιήσεις. Θα περιέχει πάντως και υβριδικές επιλογές δίπλα σε αυτή της βενζίνης με τον 1.300άρη των 160 ίππων και τον πετρελαιοκινητήρα των 1.700 κ.εκ. στα 150 άλογα σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις.

Με 3κύλινδρο τούρμπο το Toyota Yaris GR-4;

ύμφωνα με μέσα ενημέρωσης από την Ιαπωνία, τα οποία επικαλούνται καλά πληροφορημένες πηγές, γίνεται λόγος πως το Yaris GR-4 θα παίρνει ισχύ από ένα τρικύλινδρο τούρμπο μοτέρ. Στοιχεία για τις επιδόσεις του δεν υπάρχουν, ωστόσο οι Ιάπωνες υποστηρίζουν πως η Toyota θα εντάξει το αυτοκίνητο στα μοντέλα ευρείας παραγωγής και θα είναι σε θέση

να παράγει περίπου 1.000 μονάδες ανά μήνα. Στην Ιαπωνία το Toyota Yaris GR-4 θα προσφερθεί προς πώληση στα μέσα του 2020, δυστυχώς όμως δεν έχει γίνει σαφές πότε θα φτάσει στην Ευρώπη και κατ επέκταση στη χώρας μας. Το σίγουρο είναι πως θα γίνει σύντομα και εμείς περιμένουμε με έντονο ενδιαφέρον.

Πιθανή η AMR έκδοση για την Aston Martin DBX RX-9, για να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας. Ο επικεφαλής του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης, κ. Ιchiro Hirose δήλωσε: «O ρότορας είναι μια σπουδαία λύση για να συνοδεύει την ηλεκτρική τεχνολογία. Έχει πολλά πλεονεκτήματα που θα μπορούσαν να μας διευκολύνουν αν αποφασίσουμε να φτιάξουμε ένα σπορ αυτοκίνητο.

Ελπίζω να το κάνουμε. Το έχουμε ως όνειρο». Από την πλευρά του, ο αρχισχεδιαστής Ιkuo Maeda δήλωσε: «H εταιρεία εξετάζει πολλές τεχνολογίες σε συνδυασμό. Αν βρούμε κάποια λύση τότε είναι μια καλή ευκαιρία για να φτιάξουμε ένα σπορ αυτοκίνητο. Θέλουμε να δούμε πως μπορεί να εξελιχτεί η τεχνολογία αυτή».

Ένα σχέδιο το οποίο «παντρεύει» την πίστη ενός ανεξάρτητου σχεδιαστή για τον ερχομό του Mazda RX-9 με το πρωτότυπο RX-Vision της ιαπωνικής φίρμας συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον.

ύμφωνα με δηλώσεις που έκανε σε μέσα ενημέρωσης o διευθύνων σύμβουλος της βρετανικής μάρκας, Andy Palmer, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο μίας έκδοσης AMR, η οποία θα φορά τον twin-turbo V12 της μάρκας. «Πιθανότατα θα φέρουμε και άλλες εκδόσεις της DBX» είπε στους εκπροσώπους ο Palmer αφήνο-

ντας να εννοηθεί πως μία από αυτές θα είναι και η πιο ισχυρή AMR. Να σημειωθεί πως αυτή τη στιγμή η Rolls Royce Cullinan είναι το μοναδικό SUV που πωλείται και διαθέτει V12 μοτέρ, όμως η Cullinan είναι περισσότερο επικεντρωμένη στην πολυτέλεια παρά στις σπορ προθέσεις που ήρθαν μαζί με τη νέα Aston Martin DBX.

Η απλή DBX αποδίδει 550 άλογα και έχει 700 Nm ροπής. Η έκδοση AMR θα είναι ακόμη πιο καταιγιστική σε επιδόσεις…

MORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

RUMORS_49-19.indd 11

28/11/2019 12:25:42 μμ

NON PAPER

*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΊΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΉΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΉΣ

Υπάρχουν σήμερα αυτοκίνητα για «οδήγηση» και όχι απλά για μετακίνηση, χωρίς να κοστίζουν μια περιουσία; Υπάρχουν προσιτά απολαυστικά μοντέλα;

Τι αγοράζεις σήμερα αν θες να ευχαριστηθείς οδήγηση;

εν υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα. Όμως τα περισσότερα είναι σχεδιασμένα για τον μέσο οδηγό που θέλει να πηγαίνει με άνεση και ασφάλεια από το σημείο Α στο σημείο Β. Ποιό αυτοκίνητο λοιπόν αγοράζετε αν θέλετε να οδηγήσετε για απόλαυση; Η απάντηση θα ήταν πολύ εύκολη αν το χρήμα δεν ήταν πρόβλημα. Υπάρχουν στο άνω άκρο όλων των κατηγοριών εκδόσεις που είναι εξελιγμένες ακριβώς για αυτή τη χρήση. Μπορεί δηλαδή, το 95% των Golf που πωλούνται να είναι φτιαγμένα για τον μέσο οδηγό που τα θέλει άνετα, οικονομικά και ασφαλή, υπάρχει όμως ένα 5% που αγοράζει

την έκδοση που είναι φτιαγμένη για οδήγηση, από GTI και πάνω. Υπάρχουν επίσης τα αυτοκίνητα που είναι από την αρχή φτιαγμένα για οδήγηση. Αγνοούν την κατανάλωση, την πρακτικότητα και ακόμη και την άνεση, και τα δίνουν όλα στην εμπειρία. Αυτά όμως είναι ακόμη ακριβότερα. Μιλάμε για τα σπορ και σούπερ σπορ μοντέλα. Και έτσι όταν το χρήμα το μετράμε με την εργασία μας, η επιλογή αυτοκινήτου για οδήγηση γίνεται δύσκολη. Και αυτό που την κάνει ακόμη πιο δύσκολη είναι η απουσία οδηγοκεντρικών μοντέλων στις μικρές και μίνι κατηγορίες. Βλέπεις πριν από 10-15 χρόνια ένα Peugeot 106

Rallye όχι μόνο ήταν φθηνό, ήταν και ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα να οδηγήσεις. Και φυσικά υπήρχαν και άλλα. Λιγότερο ειδικά όμως επίσης πολύ ενδιαφέροντα στην άσφαλτο. Όλα αυτά τα μικρά μοντέλα με 100 άλογα και πιο σπορ στήσιμο. Αυτά που δεν ήταν GTI αλλά είχαν εμφανώς τα γονίδια, χωρίς ίσως το γκάζι, αλλά ήταν ικανά στις στροφές και σβέλτα στις ευθείες. Σήμερα τα «χλιαρά» μικρά είναι σχεδόν όσο γρήγορα, και άρα όσο ακριβά και τα «καυτά». Δεν υπάρχει αυτή η ενδιάμεση κατάσταση. Πιθανώς γιατί βάρυναν και θέλουν γκάζι για να μείνουν σβέλτα, ή γιατί εμείς χορτάσαμε «άλογα» και δεν μας φτάνουν τα 100.

Τι αγοράζουμε λοιπόν σήμερα αν θέλουμε αυτοκίνητα για οδήγηση και όχι για μετακίνηση; Ποιό μοντέλο είναι αυτής της λογικής χωρίς να τινάζει την μπάνκα στον αέρα; Εσείς τι έχετε στο νου σας;

Οι απόψεις των αναγνωστών Κώστας Κ.

Η απάντηση είναι πολύ απλή. Ford και μόνο Ford. Στα 20 με 22 χιλιάρικα μάλιστα υπάρχουν δύο εξαιρετικές επιλογές. Είτε το Fiesta ST που νομίζω θα αφήσει εποχή, είτε το Focus 1,5 ST-Line. Ok, ίσως να μην έχει επιδόσεις GTI, αλλά το στήσιμο που το έχω οδηγήσει είναι εξαιρετικό και απολαυστικό.

Marios

Τα σημερινά αυτοκίνητα δεν έχουν χαρακτήρα. Η Alfa Romeo δεν έχει πολλά μοντέλα, η BMW τα κάνει προσθιοκίνητα, τα GTI όλο και λιγοστεύουν λόγω ρύπων.

Kapo

To Hyundai I 30 N. Το αυτοκίνητο σπέρνει σε επιδόσεις και στο δρόμο,

ενώ η τιμή του είναι εξαιρετική! Με κάτω από 30 χιλιάρικα δεν βρίσκεις τίποτα καλύτερο να αγοράσεις.

Elias

Μικρό και απολαυστικό δεν γίνεται. Πρέπει να ανέβεις κατηγορία, άρα και λεφτά. Εγώ πάντως προτιμώ να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο υψηλών επιδόσεων 10ετίας, παρά

να ρίξω τα λεφτά μου σε ένα καινούριο που θα χάσει την αξία του από το πρώτο κιόλας λεπτό. Ακόμα και αν το ΜΤΧ θα μας βγάλει πρόβλημα

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON12

nonpaper1_49-19.indd 12

28/11/2019 12:29:35 μμ

Χαλάνε τα καινούργια αυτοκίνητα περισσότερο από ότι πριν 10 ή είκοσι χρόνια; Μήπως μπερδεύουμε την αξιοπιστία με το κόστος μιας επισκευής;

ίναι τα καινούργια αυτοκίνητα πιο ευπαθή; Πιο λεπτεπίλεπτα; Πιο περίπλοκα; Πιο ζημιάρικα; Ή είναι η ιδέα μας γιατί δεν μπορούμε να βάλουμε «χέρι» να τα φτιάξουμε; Μήπως είναι το μεγαλύτερο κόστος; Ή είναι πράγματι τα παλιά καλύτερα; Την επόμενη φορά που θα πάτε σε ένα πάρκινγκ ιδιωτικό, ενός σούπερ μάρκετ, μιας μεγάλης αλυσίδας καταστημάτων, ενός εμπορικού κέντρου, ρίξτε μια ματιά στις κενές θέσεις και πείτε μας τι βλέπετε. Τίποτα; Ακριβώς. Γιατί είκοσι χρόνια πριν, σε κάθε μία από αυτές τις θέσεις θα βλέπατε ένα μεγάλο μαύρο λεκέ εκεί που συνήθως βρίσκεται η μηχανή. Τα καινούργια αυτοκίνητα δεν πάσχουν από τα ίδια μηχανικά προβλήματα που είχαν τα παλιά. Δεν χάνουν λάδια. Δεν χάνουν υγρά υδραυλικά ή ψυγείου. Δεν μένουν επίσης στην άκρη του δρόμου όπως παλιά. Έβγαινες να πας μια βόλτα στο χωριό και κάθε χιλιόμετρο έβλεπες και ένα ρημάδι στην άκρη της εθνικής να «καπνίζει», να «ατμίζει» και να περιμένει βοήθεια. Όχι πια. Η ιδέα ότι τα καινούργια αυτοκίνητα χαλάνε έρχεται μάλλον από δύο πτυχές που αφορούν στην ιδιοκτησία. Πρώτον από το γεγονός ότι δεν μπορείς πλέον να βάλεις χέρι να φτιάξεις το αυτοκίνητό σου μόνος σου. Όχι γιατί απαγορεύεται, αλλά απλά γιατί όταν κάτι χαλάσει, δεν ξέρεις πως να το φτιάξεις. Βλέ-

NON PAPER

*ΜΙΑ «OFF THE RECORD» ΑΝΕΠΊΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ ΤΗΣ –ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΉΣ– ΠΟΛΙΤΙΚΉΣ

Χαλάνε συχνότερα τα καινούργια αυτοκίνητα;

Τα καινούρια αυτοκίνητα είναι πιο αξιόπιστα μηχανικά, όμως δεν μπορείς να τους βάλεις «χέρι».

πεις πλέον δεν μιλάμε για απλά μηχανικά συστήματα, ένα κομμένο λουρί ή μία καμένη «πίπα» μπουζί. Σήμερα για να δεις τι έχει το αυτοκίνητο θες διαγνωστικό να διαβάσει τους εγκεφάλους του. Χωρίς αυτό δεν ξέρεις από που να αρχίσεις. Ακόμη και να έχεις δικό σου διαγνωστικό, που κοστίζει μερικά ευρώ στο ίντερνετ, δεν ξέρεις ούτε που είναι η βλάβη ούτε τι είναι αυτό που χάλασε. Ένας αισθητήρας εδώ, ένας αλλού, ακόμη και να τον βρεις, δεν

έχεις τα εργαλεία να τον αλλάξεις. Ο χώρος κάτω από το καπό είναι τίγκα, δεν χωράει χέρι, και θέλει ειδικά εργαλεία για να αρχίσεις να προσεγγίζεις διάφορα μέρη του. Η δεύτερη πτυχή έχει να κάνει στο κόστος. Γιατί εκεί που έδινες ένα εικοσάρι κι άλλαζες λουρί, τώρα ένας αισθητήρα όγκου αέρα κοστίζει τρία κατοστάρικα. Ένας αισθητήρας ABS μαζί με τα εργατικά, θέλει κάπου 150 ευρώ. Ακόμη και σινε-

μπλόκ να θες να αλλάξεις στην αντιστρεπτική, ή τσιμουχάκια ζαμφόρ, που θεωρητικά μπορείς και μόνος σου, το κόστος είναι υψηλό. Και έτσι αντί να χαιρόμαστε που η αξιοπιστία είναι σαφώς βελτιωμένη με το παρελθόν, την μπερδεύουμε με την επισκευασιμότητα και το κόστος της, και λέμε πως τα καινούργια αυτοκίνητα είναι πιο ζημιάρικα. Αν ήταν, οι εγγυήσεις δεν θα αυξάνονταν σε διάρκεια, θα μίκραιναν.

Τι λέτε όμως εσείς; Πιστεύετε πως τα καινούργια είναι πιο ζημιάρικα; Ή απλά πιο δύσκολα και ακριβά στην επισκευή; Και τελικά εσείς θέλετε «απλά» αυτοκίνητα για να τα φτιάχνετε μόνοι σας; Ή μήπως σας αρέσει η τεχνολογία, με ότι αυτό σημαίνει για το πόσο πολύ μπορείτε να βάλετε «χέρι»;

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος

Σαφώς και τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο αξιόπιστα από τα παλαιότερα, από δε πλευράς ασφάλειας είναι η ημέρα με τη νύχτα. Μπορεί βέβαια σήμερα η επίσκεψη στο συνεργείο για επισκευή ή συντήρηση να είναι ακριβότερη, αλλά έγινε και αραιότερη. Η δε κατανάλωση βενζίνης έπεσε στο μισό, κυρίως εξαιτίας όλων αυτών των αισθητήρων κλπ. που όντως όταν χαλάσουν είναι ακριβοί. Όσο για τη μακροχρόνια εγγύηση

το νόμισμα έχει δύο όψεις, αφού για να τη διατηρήσεις πρέπει να κάνεις τις προβλεπόμενες εργασίες σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Sotiris

Ένα απλό παράδειγμα: στα παλιά αυτοκίνητα, οι δίσκοι του κιβωτίου περιείχαν αμίαντο, ο οποίος άντεχε περισσότερο, αλλά ως υλικό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και καρκινογόνο. Στα καινούργια, έχει αφαιρεθεί ως υλικό (πάνω από 20 χρόνια τώρα), με αποτέλεσμα τα κιβώτια να αλλάζουν

λίγο πιο συχνά από ότι στο παρελθόν. Είναι λοιπόν πιο ζημιάρικα; Όχι είναι η απάντηση, απλά είναι πιο σωστά κατασκευασμένα και πιο φιλικά προς τον οδηγό και το περιβάλλον. Μπορώ να πω και άλλα παραδείγματα αλλά καταλαβαίνετε το συλλογισμό.

Kostas K.

Έχετε δίκιο, τα καινούρια αυτοκίνητα είναι πιο αξιόπιστα μηχανικά, όμως δυστυχώς δεν μπορείς να τους βάλεις χέρι. Ωστόσο, θεωρώ πως σε άλλο κομμάτι, πέρα τα μηχανικά μέρη,

όπως δηλαδή στα πλαστικά στο εσωτερικό, χρησιμοποιούνται υλικά τα οποία δεν έχουν την ίδια αντοχή στο χρώμα. Ένα πλαστικό σε μια Mercedes 40ετίας είναι το ίδιο και σήμερα, δεν νομίζω όμως πως αυτό θα ισχύει και μετά από 40 χρόνια για μια Merc του σήμερα.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER NON-PAPER 13

nonpapers_new49-18.indd 13

28/11/2019 3:02:49 μμ

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Ανανεώθηκε το Renault Espace Την ανανεωμένη έκδοση του Espace παρουσίασε η Renault. Το δημοφιλές γαλλικό πολυμορφικό φρεσκάρεται ελαφρώς σε σχεδίαση και αποκτά περισσότερες σύγχρονες τεχνολογίες.

πορεί το Renault Espace να μην εισάγεται προς το παρόν στην ελληνική αγορά (σ.σ. ίσως με την νέα χρονιά αλλάξουν τα πράγματα), αυτό όμως δεν αναιρεί ότι αποτελεί ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία του. Και πλέον ήρθε η στιγμή του να ανανεωθεί. Ξεκινώντας λοιπόν από το εμπρός μέρος η βασική διαφορά που συναντούμε στο νέο Espace είναι η λεπτή μεταλλική γραμμή που περνά κάτω από την πινακίδα, ενώ στην αντίπερα όχθη, το κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα έρχεται αλλαγμένο όπως και οι απολήξεις του συστήματος εξάτμισης. Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό να πούμε πως διαθέσιμοι θα είναι νέοι τροχοί 20 ιντσών, όπως και ένα νέο σκούρο κόκκινο χρώμα (Red Vintage). Από κει και πέρα, το νέο Espace παίρνει φωτιστικά σώματα LED matrix ενώ στο πίσω μέρος διαφορετική είναι η υπογραφή των εκεί φωτιστικών σωμάτων. Στο εσωτερικό, που θα προσφέρεται τόσο ως 5-θέσιο ή ως 7-θέσιο, οι οδηγοί των υψηλότερων εκδόσεων θα βρουν έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών, αλλά και την ίδια οθόνη αφής 9,3 ιντσών που βρίσκουμε στο νέο Clio που είναι κάθετα τοποθετημένη και φιλοξενεί το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης Easy Link. Παρούσα είναι η εφαρμογή για smartphone, MY Renault, ενώ να σημειώσουμε πως σε όλες τις εκδόσεις υπάρχει η πανοραμική ηλιοροφή συνολικής επιφάνειας 2,8 τετραγωνικών μέτρων (!). Για τον χώρο αποσκευών κρατήστε πως η χωρητικότητα ανέρχεται στα 660 λίτρα και μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.101 λίτρα. Η Renault εξόπλισε το Espace με νέα βοηθήματα οδήγησης, τα οποία πλησιάζουν την αυτόνομη οδήγηση δεύτερου επιπέδου, ενώ αυτοί που επιθυμούν μπορούν να το εξοπλίσουν με 14

n-diethni-49-19.indd 14

Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν 5 ή 7 επιβάτες. Φυσικά η πολυμορφικότητα είναι ένα από τα ατού του.

το σύστημα Multi-Sense που μέσω τεσσάρων προφίλ (Eco, Comfort, Sport και ένα προσωπικό) ρυθμίζει κάποια υποσυστήματα του αυτοκινήτου, ανάλογα με την επιθυμία του οδηγού. Παράλληλα η ανανεωμένη έκδοση του Renault Espace διατηρεί το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4Control που συνδυάζεται με το «βελτιωμένο» σύστημα ελεγχόμενης απόσβεσης. Τέλος, στα μηχανικά σύνολα το Espace διατηρεί τον 1,8 TCe κινητήρα που βρίσκουμε και στην Alpine A110 και αποδίδει 225 ίππους και 300 Nm ροπής. Το μοτέρ βενζίνης συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Στο diesel, ο κινητήρας

Όμορφο και μοντέρνο το εσωτερικό. Οι ψηφιακές οθόνες ενισχύουν βέβαια το υψηλό τεχνολογικό του υπόβαθρο.

2,0 Blue dCi είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις των 160 και 200 ίππων. Η πρώτη προσφέρει ροπή 360 Nm και η δεύτερη 400 Nm. Αμφότερες συνδυάζονται με το EDC 6 ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Οι αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση είναι διακριτικές, έχουν δώσει όμως την απαραίτητη φρεσκάδα στο μοντέλο.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

28/11/2019 12:12:20 μμ

FIAT ADV-49-19.indd 5

28/11/2019 12:33:34 μμ

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

Από 17.900 το νέο Nissan Juke

ΝEO Ο EΛ MONT

Με πέντε εξοπλιστικά επίπεδα και τιμή από 17.900 ευρώ ξεκινά η νέα γενιά του Nissan Juke στην ελληνική αγορά.

ε καλές τιμές για τα δεδομένα της κατηγορίας και του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας κάνει την είσοδό του στην ελληνική αγορά το νέο Nissan Juke. Συγκεκριμένα, το νέο B-SUV της Nissan έρχεται με 5 εκδόσεις, τις Energy, Acenta, N-Connecta, NDesign και Techna. Η βασική Energy διαθέτει μεταξύ άλλων air condition, LED φώτα εμπρός και πίσω, cruise control, 4 ηλεκτρικά παράθυρα και τα νεότερα συ-

στήματα ασφάλειας μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνονται τα σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και σύστημα υποβοήθησης Υψηλής Δέσμης Προβολέων. Ένα σκαλοπάτι ψηλότερα βρίσκεται η Acenta, στην οποία προστίθενται 17άρες ζάντες αλουμινίου, infotainment με οθόνη αφής 8 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, υαλοκαθαριστήρες με αισθήτηρα βροχής, εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι, θερ-

μαινόμενα εμπρός καθίσματα, διπλό πάτωμα χώρου αποσκευών, αυτόματος κλιματισμός κ.α. Το εξοπλιστικό επίπεδο Ν-Connecta προσφέρει επιπλέον φιμέ πίσω παράθυρα, φιμέ πίσω παρμπρίζ, αισθητήρες παρκαρίσματος, κεραία οροφής τύπου «καρχαρία», ατμοσφαιρικό φωτισμό στις πόρτες και γύρω από τον λεβιέ ταχυτήτων, δερμάτινο τιμόνι, έγχρωμη οθόνη ΤFT 7 ιντσών για τον πίνακα οργάνων κ.α.. Αναλυτικά, οι τιμές του μοντέλου

Μειωμένες τιμές για το Mitsubishi Eclipse Cross Τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο για το Eclipse Cross με τον 1,5 λίτρων MIVEC τούρμπο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 163 ίππων και 250 Nm ροπής ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi. Η πρώτη επιλογή αφορά το εξοπλιστικό επίπεδο Ιnform με τις τιμές να αρχίζουν από 21.950 ευρώ, ενώ στο επίπεδο Invite Plus το δικίνητο Eclipse Cross με 6άρι μηχανικό κιβώτιο διατίθεται από 22.700 ευρώ (η τιμή είναι μειωμένη κατά 3.200 ευρώ). Στις τετρακίνητες εκδόσεις με κιβώτιο CVT, στην έκδοση Ιnvite Plus το Eclipse Cross τιμάται από 32.150 ευρώ και στην Ιntense Plus από 36.500 ευρώ.

Ο εξοπλισμός στην έκδοση Invite Plus που προσφέρεται με έκπτωση 3.200 ευρώ περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο φρενάρισμα, προηγμένο infotainment με smartphone link display Audio, διζωνικό κλιματισμό, αυτόματους προβολείς και τροχούς 18 ιντσών με μεγαλύτερο σετ φρένων και διπίστονες δαγκάνες.

είναι με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο είναι:

Τιμές Nissan Juke Εκδόσεις Energy Acenta N-Connecta N-Connecta Pack N-Design N-Design Tech+ Techna

SUV με 300 άλογα και τιμή…

Τιμή σε ευρώ Τιμή σε ευρώ χειροκίνητο

17.900 18.900 20.900 21.900 24.500 26.000 24.500

αυτόματο

20.900 22.400 23.900 26.500 28.000 26.500

ΝΕΑ ΤΙΜΗ

Την τιμή του VW T-Roc R ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία. Συγκεκριμένα, αυτή ανέρχεται στα 48.650 ευρώ, δηλαδή κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα (650 ευρώ διαφορά) με το απερχόμενο Golf R. Κάτω από το καπό του μοντέλου βρίσκεται ο γνώριμος 2λιτρος TSI κινητήρας της μάρκας με ιπποδύναμη 300 άλογα και 400 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το 7τάχυτο αυτόματο κιβωτίου DSG, μεταφέρεται η δύναμη στους 4 τροχούς με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση 4ΜΟΤΙΟΝ.

NEA AGORA-ATR-49-19.indd 16

28/11/2019 12:18:41 μμ

FIAT ADV-49-19.indd 5

28/11/2019 12:34:40 μμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ l

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ε Π Ι Κ Α Ι Ρ Ο Τ Η ΤΑ

ΝΕΑ

Με νέα υπουργική απόφαση η Πολιτεία θέτει σε λειτουργία τρεις νέους σταθμούς διοδίων στην Εγνατία Οδό, ενώ αλλάζει και το κόστος διέλευσης των οχημάτων στους υπάρχοντες.

Το κόστος των διοδίων στην Εγνατία Οδό ανεβαίνει από τα 0,3 στα 0,5 €/χλμ. με την προοπτική να φτάσει τα 0,67 € χλμ..

την παρούσα φάση λειτουργούν στην Εγνατία Οδό 10 μετωπικοί σταθμοί διοδίων (συμπεριλαμβανομένου και του Ωραιόκαστρου) καθώς και, τρεις ακόμη σε κάθετους άξονες της. Ωστόσο, με βάση το πλάνο που έχει συμφωνηθεί, σε βάθος χρόνου αναμένεται να υπάρξουν συνολικά 18

Ακριβότερη η Εγνατία Οδός

μετωπικοί καθώς και 43 πλευρικοί σταθμοί σε όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού. Με βάση τη νέα ΚΥΑ, καθορίζεται το κόστος των διοδίων σε επτά σταθμούς, κατά το μεταβατικό διάστημα μέχρι την κατασκευή και των υπολοίπων, ενώ ορίζεται και ο χρόνος έναρξης της λειτουργίας

των σταθμών Θεσσαλονίκης (Ωραιοκάστρου), Ασπροβάλτας & Στρυμονικού. Ο πρώτος εξ αυτών είναι πλέον ήδη σε λειτουργία (από 18.11.2019), ο σταθμός της Ασπροβάλτας θα τεθεί σε λειτουργία την 4η Δεκεμβρίου 2019 ενώ, ο αντίστοιχος στο Στρυμονικό από τις 15 Ιανουαρίου 2020. Με βάση τα όσα προβλέπονται αναφορικά με την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού, η νέα τιμολογιακή πολιτική προβλέπει την ανατίμηση των τιμών διοδίων από τα 0,03 ευρώ/χλμ. στα 0,05 ευρώ/χλμ.. Σε βάθος χρόνου, όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή όλων των σταθμών, τα έργα αναβάθμισης των υποδομών και ο διαγωνισμός παρα-

χώρησης του οδικού άξονα, το ύψος των διοδίων προβλέπεται να αυξηθεί στα 0,067 ευρώ/χλμ. προκειμένου να εξισωθεί με τις τιμές στους υπόλοιπους οδικούς άξονες που λειτουργούν με καθεστώς παραχώρησης. Οι νέες τιμές για τα επιβατικά οχήματα (Κατηγορία 2) είναι:

Τιμές διοδίων Διόδια Θεσσαλονίκης (Ωραιοκάστρου) Πολυμήλου Μαλγάρων Ασπροβάλτας Ανάληψης Στρυμονικού Προμαχώνα

Τιμή σε ευρώ 0,5 2,2 1,2 0,9 1,8 1,0 2,0

REPORTAZ-ATR-49-19-teliko.indd 18

28/11/2019 2:59:46 μμ

Panda

Κορυφαίο παντού και…

Με κορυφαία πρακτικότητα και οικονομία καυσίμου, το Fiat Panda CNG, ξεχωρίζει και για τη φιλικότητα του προς το περιβάλλον, η οποία μπορεί να συγκριθεί με εκείνη που προσφέρουν τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα.

Το Panda CNG είναι ετοιμοπαράδοτο στην προνομιακή τιμή των

11.990 ευρώ

και καλύπτεται με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. CNG, με δημοφιλέστερο μοντέλο να αποτελεί το Panda CNG.

Panda με κορυφαία οικονομία και αυτονομία Το Fiat Panda CNG με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα Twinair απόδοσης 80 ίππων και δυνατότητα τροφοδοσίας με CNG, καθιστά το καλαίσθητο ιταλικό μοντέλο, αντίστοιχα φιλικό προς το περιβάλλον όπως ένα ηλεκτρικό. Παράλληλα το Fiat Panda διαθέτει κορυφαία αυτονομία (άνω των 1.000χλμ.) χάρη στις δεξαμενές φυσικού αερίου (12 κιλά), αλλά και το ρεζερβουάρ βενζίνης (35 λίτρα), συνδυάζονατς ιδανικά την οικονομία καυσίμου (λιγότερο από 3 ευρώ/100χλμ.) με τη χρηστικότητα.

ο φυσικό αέριο (CNG) αποτελεί το φιλικότερο προς το περιβάλλον καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης, αφού λόγω της χημικής του σύστασης η καύση του εκπέμπει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τη βενζίνη, το πετρέλαιο, αλλά και το υγραέριο (LPG). Η Fiat εστιάζοντας με συνέπεια στην προστασία του περιβάλλοντος, είναι πρωτοπόρος στην εξέλιξη και παραγωγή επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν για την κίνηση τους φυσικό αέριο (CNG). Ήδη, η εταιρεία έχει διαθέσει περισσότερα από 750.000 οχήματα www.fiat.gr

FIAT ADV-49-19.indd 19

Fiat

Fiat Greece

Panda πρακτικό και άνετο Το Fiat Panda εκτός από την φιλικότητα προς το περιβάλλον και την οικονομία καυσίμου, προβάλλει και τον πολύ πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου. Με κορυφαίους χώρους στην κατηγορία, εργονομικό και ποιοτικό εσωτερικό, αλλά και το high-tech σύστημα πολυμέσων U-Connect, το Fiat Panda εγγυάται την ευχάριστη παραμονή στην καμπίνα του.

@fiatgreece

28/11/2019 12:30:57 μμ

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται;

Οι επόμενες αφίξεις Σκανάροντας το QR θα βρείτε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία και άρθρα για το υβριδικό Hyundai Kona.

Την υβριδική, αλλά και την ηλεκτρική, εκδοχή του Hyundai Kona την είδαμε στην έκθεση αυτοκινήτου πριν λίγο καιρό, σύντομα όμως, με το νέο έτος, θα έρθει και στην ελληνική αγορά. Πιο μετά θα ακολουθήσει το ηλεκτρικό.

ALFA ROMEO Spider (νέο) Μεγάλη μπερλίνα (νέο) Tonale

2020 2020 2021

AUDI Q5 (ανανεωμένο) Τέλη 2019 Q6 (νέο) 2019 Μάρτιος 2020 A3 (νέο) quattro (νέο) 2020 2020 A1 Cabrio (νέο) A2 (νέο) 2020 Q4 (νέο) 2021

BMW M3 Urban X

Αρχές 2020 Οκτώβριος 2020

CITROEN C5 (νέο)

2019

DACIA Sandero

Δεκέμβριος 2019

DS 7 Crossback plug-in* Νοέμβ. 2019 3 Crossback E-Tense* Νοέμβ. 2019 DS 8 Αρχές 2020

2020 2020

2022

FIAT 500 Mild Hybrid A Εξάμηνο 2020

Μάρτιος 2020 Απρίλιος 2020 Τέλη 2020

HONDA e (νέο)

Νοέμβριος 2019

HYUNDAI Kona Hybrid* Ιανουάριος 2020 Kona Electric* 1o τρίμηνο 2020 i10 (νέο)* 1ο Τρίμηνο 2020 2020 Santa Fe (νέο) * i10 N-Line (έκδ.) Καλοκαίρι 2020

JEEP Regade Plug-in Αρχές 2020 Compass Plug in Αρχές 2020 Wrangler Plug-in Τέλη 2020 Jeepster Οκτώβριος 2020 Gladiator Τέλη 2020

KIA Niro (νέο) Seltos

2020 Β Εξάμηνο 2020

CX-5 (νέο) MX-30

2020 2020

MERCEDES Η 8η γενιά του VW Golf είναι γεγονός. Το νέο μοντέλο έρχεται με Golf εμφάνιση και full digital εσωτερικό. Στις αρχές του 2020 αναμένουμε το εμπορικό του λανσάρισμα.

AFIKSEIS_T49_19.indd 20

Το νέο Nissan Juke έρχεται σε λίγες ημέρες στην Ελλάδα. Μάλιστα, η ελληνική αντιπροσωπεία έχει ανακοινώσει τις τιμές του, οι οποίες ξεκινάνε από τα 17.900 ευρώ.

FORD Puma (νέο)* Kuga (νέο)* Mustang Mach-E

MAZDA

FERRARI Ferrari SUV

Panda Mild-Hybrid 500e (ηλεκτρικό)

GLE (νέα)* Σεπτέμβριος 2019 GLA (νέα γενιά) Δεκέμβριος 2019 EQC* Δεκέμβριος 2019 GLB (νέο)* Δεκέμβριος 2019 EQA Απρίλιος 2020 A-City 2022 Νοέμβριος 2020 Adventure

MINI Mini E*

Φεβρουάριος 2020

NISSAN Juke (νέο)* Qashqai (νέο)

Ιανουάριος 2020 Β Εξάμηνο 2020

OPEL

Captur* Φεβρουάριος 2020 Zoe* 1o τρίμηνο 2020 Mini Captur Δεκέμβριος 2021 Scenic (νέο)* 2019

SEAT Leon

Αρχές 2020

SKODA Octavia (νέα)* Fabia SUV (νέο) Rapid SUV (νέο)

PEUGEOT 3008 Plug-in* 1o τρίμηνο 2020 508 Plug-In* 1o τρίμηνο 2020 2008 (νέο)* Β Εξάμηνο 2020 Traveller (νέο) 2019 1008 Ιούνιος 2021 4008 Ιούνιος 2021

PORSCHE Φεβρουάριος 2020

Άνοιξη 2020 2019 2019

SMART SUV (νέο)

Corsa (νέο)* Δεκέμβριος 2019 Astra (fl)* Νοέμβριος 2019 Grandland X (Plug-in) Τέλη 2019 Mokka X Ιανουάριος 2021

Taycan*

RENAULT

2019

SUZUKI Alto

Οκτώβριος 2019

TOYOTA RAV4 Plug-in* Yaris (Νέο)

Β Εξάμηνο 2020 Μέσα 2020

VOLVO S60 (ανανεωμένο) Τέλη 2019 XC 40 Recharge (ηλεκτ.) Αρχές 2020 V40 2020

VW Golf 8* ID.3* T-Roc Cabrio*

Αρχές 2020 Μάρτιος 2020 Αρχές 2020

* Αφορά τις αφίξεις στην ελληνική αγορά

28/11/2019 12:28:25 μμ

FIAT ADV-49-19.indd 5

28/11/2019 12:36:42 μμ

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

«Xαιρετάει» την Citroen ο Oζιέ … και αυτή το WRC

Η απόφασή του Οζιέ να σπάσει το συμβόλαιό του με την Citroen και να «τρέξει» την επόμενη χρονιά με την Τoyota, φέρνει τα πάνω κάτω στο WRC...

ίγες μέρες μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών από τον Τάνακ, ο Εσθονός αποφάσισε να αφήσει την Toyota Gazoo Racing WRT για λογαριασμό της Hyundai Shell Mobis WRT που κατέκτησε το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Μια ηχηρή «μεταγραφή» λοιπόν για το WRC που ωστόσο ως ντόμινο έφερε εξελίξεις και μεγάλες αλλαγές στον προγραμματισμό των ομάδων για την επόμενη χρονιά. H Ηyundai σαφέστατα είναι η μεγάλη ωφελημένη με την έλευση του «πρωταθλητή» στην ομάδα της, μια κίνηση με απώτερο σκοπό να συνεχίσει να εξαργυρώνει την πρόοδό της στο WRC με την κατάκτηση και άλλων πρωταθλημάτων κατασκευαστών. Από την άλλη, η Toyota που έχασε το δυνατό της χαρτί δεν έμεινε με σταυρωμένα τα χέρια. Ο Τ. Μάκινεν που ηγείται της ομάδας «έκλει-

σε» τον 6φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στο WRC Σεμπαστιάν Οζιέ, ο οποίος έσπασε το συμβόλαιό του με την Citroen Total WRT και οδήγησε στην απόφασή της να αποσυρθεί. H Citroën Racing στην ανακοίνωσή της αναφέρει: «Mετά την απόφασάτους» οδηγούς αλλά Οι αλλαγές ομάδων σε «πρωτοκλα ση του Sebastien Ogier να εγκαταλείψει ωρήσει, αλλάζει αποχ να en Citro της και την απόφαση της επόμενης τη Citroën Racing στο τέλος της χρονιάς, WRC μα άθλη πρωτ το τα δεδομένα για η Citroën αποφάσισε να αποσυρθεί από χρονιάς. το WRC λόγω της απουσίας ενός οδηγού κός λόγος που τον οδήγησε στην αλπρώτης κατηγορίας». Από την πλευρά του ο Οζιέ δεν άφησε ασχολίαστη αυτή την ανακοί- λαγή ομάδας ήταν η μη ικανοποιητική πρόοδος νωση δηλώνοντας πως «H επικοινωνία δεν είναι και ο βαθμός βελτίωσης του C3 WRC ώστε να είένα ισχυρό προσόν της Citroen. Όταν λένε ότι δεν ναι ανταγωνιστικό. υπάρχουν άλλοι οδηγοί διαθέσιμοι αυτή τη στιγΤο σίγουρο είναι πως η «τράπουλα» ξαναμοιμή, νιώθω ότι δεν σέβονται τους συναδέλφους ράζεται στο WRC, με τη μάχη μεταξύ των Hyundai μου». Πάντως σε συνέχεια των δηλώσεών του ο και Toyota να αναμένεται πιο έντονη από ποτέ την Γάλλος πολυπρωταθλητής ανέφερε πως ο βασι- επόμενη χρονιά.

Έσπασε για τρίτη συνεχόμενη φορά το ρεκόρ πιτ στοπ η Red Bull! Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία που μπορεί να δει κανείς σε έναν αγώνα Formula 1, είναι αναμφισβήτητα η διαδικασία αλλαγής ελαστικών των μονοθεσίων στη διάρκεια του αγώνα. Τα pit stop αποτελούν σημαντικά όπλα στη στρατηγική κάθε ομάδας και συχνά μπορούν να δώσουν και νίκη σε κάποιον οδηγό ανάλογα με

το πλάνο της ομάδας. Σε όλες τις περιπτώσεις πάντως είναι πολύ σημαντικό να γίνονται στον ελάχιστο δυνατό χρόνο. Ποιος είναι αυτός όμως; Η Red Bull Racing είναι η ομάδα που κατέχει το ρεκόρ και μάλιστα το «έσπασε» για τρίτη φορά φέτος στο GP Βραζιλίας. Εκεί, η «χορογραφία» αλλαγής 4 ελαστικών διήρκησε μόλις 1,82 δλ.!

Δείτε εδώ το video!

nea AGONES49-19.indd 22

28/11/2019 12:10:27 μμ

FIAT ADV-49-19.indd 5

28/11/2019 12:41:33 μμ

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Μια McLaren δώρο για το βάθρο του Σάινθ Από το 2014 είχε να δει βάθρο η ομάδα Formula 1 της McLaren με το αρνητικό αυτό σερί να σταματά πριν από λίγες ημέρες όταν ο Κάρλος Σάινθ κατάφερε να τερματίσει στη τρίτη θέση του Grand Prix της Βραζιλίας. Η επίδοση του Ισπανού όπως φαίνεται έκανε κάτι παραπάνω από χαρούμενους τους ανθρώπους της ομάδας, οι οποίοι αποφάσισαν να τον ευχαριστήσουν προσφέροντας του ένα δώρο. Οι ιθύνοντες της βρετανικής ομάδας λοιπόν πήραν την απόφαση να χαρίσουν στον

Ισπανό οδηγό τους μία McLaren 600LT Spider! Για αυτούς που δεν γνωρίζουν πρόκειται για ένα από τα τελευταία μοντέλα που παρουσίασε η μάρκα και εξοπλίζεται με έναν αναβαθμισμένο biturbo V8 κινητήρα 3,8 λίτρων ισχύος 600 ίππων και 620 Nm ροπής. Μιλώντας για επιδόσεις, το 0-100 χλμ./ ώρα έρχεται σε 2,9 δλ., δηλαδή 0,2 δλ. πιο αργή από την Coupe, ενώ η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 324 χλμ./ώρα με την οροφή κλειστή και 315 χλμ./ώρα με τον οροφή ανοικτή.

Νέο Peugeot 208 Rally 4

nea AGONES49-19.indd 24

Μια εντυπωσιακή McLaren 600 LT Spider είναι το δώρο που έκανε η ομάδα στον οδηγό της K. Σάινθ για την 3η θέση του στο GP Βραζιλίας.

Στην επίσημη παρουσίαση του νέου 208 για αγώνες ράλι προχώρησε η Peugeot Sport. To νέο μοντέλο βρισκόταν σε ανάπτυξη από τα μέσα του 2018, έχει την ονομασία 208 Rally 4 και αποτελεί το επίσημο διάδοχο του 208 R2. To αγωνιστικό βασίζεται πάνω στην ίδια πλατφόρμα με το «πολιτικό» 208 νέας γενιάς αλλά λαμβάνει φυσικά μια σειρά από αναβαθμίσεις όπως ειδικά κατασκευασμένο bodykit, 15άρες ή 17άρες ζάντες Speedline, ανάρτηση McPherson, μεγαλύτερα φρένα και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,2 λίτρων με μεγαλύτερο όμως turbo και Μagnetti Marelli λογισμικό απόδοσης 208 ίππων στις 5.450 σ.α.λ και 290 Nm ροπής στις 3.000 σ.α.λ. με την βοήθεια ενός νέου SADEV κιβωτίου. Το ντεμπούτο του θα γίνει στο Rally Μαδρίτης στις 22 Νοεμβρίου με πλήρωμα τους Efren Llarena και Sara Fernandez ενώ θα βρίσκεται και στην Γαλλία για το Rallye du Var. Oι παραγγελίες θα ξεκινήσουν επίσημα το δεύτερο τρίμηνο του 2020, με τιμή από 66.000 ευρώ (τιμή Γαλλίας.)

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

28/11/2019 12:10:36 μμ

ACCESSORIES_49.indd 71

28/11/2019 12:20:41 µµ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Opel Corsa

5 πράγματα που πρέπει να ξέρεις για το νέο

Opel Corsa

Με βάρος κάτω από 1.000 κιλά Η ελαφρύτερη έκδοση της νέας γενιάς του Corsa, πέφτει ακόμα και κάτω από το ορόσημο των 1.000 κ., με το πεντάθυρο μοντέλο να ζυγίζει μόνο 980 κ.. Συγκριτικά με τον προκάτοχό του είναι 108 κ. ελαφρύτερο. Πρόκειται για μία εξοικο-

νόμηση βάρους της τάξεως του 10% περίπου, με παρόμοιο μήκος 4,06 μ.. Η μείωση επιτεύχθηκε χάρη στη συστηματική χρήση κραμάτων υψηλής και υπερυψηλής αντοχής. Συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, το σασί είναι 40 κ. ελαφρύτερο, και οι τρικύλινδροι βενζινοκινητήρες ζυγίζουν περίπου 15 κ. λιγότερο από τις προηγούμενες τετρακύλινδρες μονάδες παρόμοιας ιπποδύναμης. Μείωση 2,4 κ. συνεισφέρει το νέο αλουμινένιο καπό, καθώς και η δομή των καθισμάτων (συνολικά 10 κ.).

Πάνω στην CMP πλατφόρμα

Το νέο Opel Corsa είναι «χτισμένο» στη νεότερη και ελαφρύτερη αρθρωτή πλατφόρμα (CMP), του ομίλου PSA. Πάνω της μπορούν να στηριχθούν όλοι οι συνδυασμοί κινητήρων (βενζίνης, diesel ή και ηλεκτροκινητήρας) και μετάδοσης (χειροκίνητο, αυτόματο), καθώς και όλα τα σύγχρονα συστήματα άνεσης και υποβοήθησης της οδήγη-

σης. Με βασικό άξονα τη νέα πλατφόρμα λοιπόν οι μηχανικοί-σχεδιαστές της Opel επιτυγχάνoυν καλύτερη αεροδυναμική αντίσταση, μειωμένο θόρυβο, καλύτερη απόδοση, χαμηλότερες καταναλώσεις και εκπομπές ρύπων, αλλά και βελτιωμένα οδικά χαρακτηριστικά.

5PRAGMMATA CORSA_T49-19.indd 26

28/11/2019 12:17:29 μμ

Full στην τεχνολογία

Το νέο Corsa διαθέτει άρτιο τεχνολογικό προφίλ στην νέα του γενιά, με τους σχεδιαστές να δίνουν σημαντικό βάρος στο συγκεκριμένο τομέα. Για πρώτη φορά σε Corsa θα συναντήσουμε ψηφιακό πίνακα οργάνων καθώς και τη νέα σειρά συστημάτων infotainment. Σε αυτή περιλαμβάνονται τα Multimedia Radio, Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7,0”

και το κορυφαίο σύστημα Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη αφής 10,0”, που υποστηρίζουν τα Android Auto και Apple Car Play. Επιπλέον, το Corsa προσφέρει προαιρετικά τη νέα υπηρεσία τηλεματικής «Opel Connect», με χρήσιμες λειτουργίες, όπως Live Navigation με ενημέρωση για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο και τρέχουσες τιμές καυσίμου, άμεση σύνδεση με υπηρεσίες οδικής βοήθειας και κλήση έκτακτης ανάγκης.

Προηγμένο σύστημα φωτισμού matrix

Το νέο Opel Corsa διαθέτει ένα νέο σύστημα φωτισμού με ειδική τεχνολογία κατόπτρων των προβολέων, σε σχήμα φτυαριού, οι οποίοι επιτρέπουν τη μεγαλύτερη δυνατή ποσότητα φωτός που προβάλλεται στο δρόμο. Επιπλέον για πρώτη φορά στο Corsa παρέχεται η τεχνολογία φωτισμού IntelliLux LED® matrix με το προσαρμοζόμενο «glarefree» full-LED σύστημα προβολέων, που συναντάμε στα Astra και Insignia όπου το σύστημα ελέγχει τα 8 στοιχεία LED, διασφαλίζοντας τον καλύτερο δυνατό φωτισμό για εσάς και τα διερχόμενα οχήματα.

Κορυφαία αεροδυναμική

Η Opel βελτιστοποίησε την αεροδυναμική του Corsa στο «Research Institute of Automotive Engineering & Vehicle Engines» στην αεροδυναμική σήραγγα του Πανεπιστημίου της Στουτγάρδης. Το αποτέλεσμα είναι ένας συντελεστής οπισθέλκουσας μό-

λις 0,29 – εξαιρετική τιμή για αυτοκίνητο του μεγέθους του. Για την επίτευξή του έλαβαν χώρα πολλές βελτιώσεις, όπως η επένδυση από τον κινητήρα μέχρι τον πίσω άξονα, η εφαρμογή αεροτομής στο πίσω τμήμα της οροφής, καθώς και ένα ενεργό κλείστρο που κλείνει αυτόματα το εμπρός άνοιγμα όταν δεν χρειάζεται αέρας ψύξης. 27

5PRAGMMATA CORSA_T49-19.indd 27

28/11/2019 12:17:34 μμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Opel Corsa What’s new 3 Μήκος 4,06 μέτρα 3 Σε νέο πάτωμα (πλατφόρμα CMP) 3 Σχεδόν 110 κιλά ελαφρύτερο από πριν 3 Με ψηφιακό πίνακα οργάνων 3 Κινητήρες βενζίνης, diesel & ηλεκτρική έκδοση 3 Από 13.580 ευρώ

Extreme Makeover! Το AutoΤρίτη βρέθηκε στην Κροατία για την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Corsa, το οποίο γράφει μια νέα σελίδα στην πλούσια ιστορία του, με τη νέα, έκτη γενιά να αλλάζει ριζικά και σε όλους τους τομείς.

ο ολοκαίνουργιο, 6ης γενιάς, Opel Corsa είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα πιο πολυαναμενόμενα και hot μοντέλα που παρουσιαστήκαν φέτος, και φυσικά ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα στην ιστορία της Opel, βρισκόμενο στην αγορά από τον Σεπτέμβριο του 1982 μέχρι και σήμερα. Σε αυτά τα σχεδόν 40 χρόνια παρουσίας του έχει πουλήσει πάνω από 13,6 εκ. μονάδες, ενώ και στην ελληνική αγορά το εμπορικό ενδιαφέρον για αυτό είναι μεγάλο, έχοντας μάλιστα πρωταγωνιστήσει στα chart των πωλήσεων. Η νέα γενιά, λοιπόν, έρχεται για να συνεχίσει την επιτυχημένη αυτή πορεία.

Από λευκή κόλλα χαρτί Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί του νέου Corsa -η νέα γενιά φέρει πλέον το κωδικό γράμμα F-

δεν κράτησαν κάτι από το προηγούμενο, αλλά αντιθέτως το άλλαξαν ριζικά και εκ βάθρων. Σε αυτό, βέβαια, συνέβαλε και η συνεργασία της Opel με τον όμιλο PSA, ωστόσο πρέπει να πούμε πως το μοντέλο καταφέρνει και διατηρεί την «σφραγίδα» της Opel με γερμανικό DNA. Αναλυτικότερα, το Corsa F σχεδιάστηκε από το «μηδέν», χτίστηκε πάνω στη νεότερη και ελαφρύτερη αρθρωτή πλατφόρμα CMP, εφοδιάστηκε με νέα κινητήρια σύνολα βενζίνης και πετρελαίου και είδε το τεχνολογικό του υπόβαθρο να αναβαθμίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό, πάντα όμως στη λογική της Opel του εκδημοκρατισμού των τεχνολογιών. Πριν μπούμε στο κυρίως πιάτο να υπενθυμίσουμε πως το νέο Opel Corsa είναι διαθέσιμο για παραγγελίες, με τιμή από 13.580 ευρώ. Οι πιο ενδιαφέρουσες εμπορικά εκδόσεις των 100

ίππων βενζίνης και diesel κοστίζουν από 14.380 και 15.980 ευρώ αντίστοιχα.

Σχεδίαση: Πιο επιβλητικό, πιο όμορφο και με σφραγίδα «Opel» Μεγάλη αλλαγή στη σχεδίαση του Corsa F είναι η σημαντική αύξηση των διαστάσεών του, η οποία σε συνδυασμό με την νέα εμφάνιση διαμορφώνει μια επιβλητική παρουσία. Με μήκος 4,06 μέτρα το νέο μοντέλο είναι κατά 40 χλστ. πιο μακρύ σε σχέση με πριν, 18 χλστ. φαρδύτερο, αλλά και κατά 48 χλστ. χαμηλότερο. Οι νέες αναλογίες του πάντως μας αρέσουν πολύ όπως το είδαμε από κοντά, καθώς δείχνει αφενός εκλεπτυσμένο, αφετέρου πολύ δυναμικό. Αναλυτικότερα, στο μπροστινό μέρος με τον κατά 50 χλστ. μικρότερο πρόβολο κυριαρχεί η μά-

CORSA_T49-19.indd 28

29/11/2019 10:22:48 πμ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι/τύπος) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

1,2 75 PS 1.199/3 σε σειρά / ψεκασμός πολλαπλών σημείων 75/5.750 118/2.750

Eπιδόσεις 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) WLTP2/NEDC Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

1,2 100 PS

1,2 130 PS

1.199/3 σε σειρά / turbo άμεσου ψεκασμού 100/5.500 130/5.500 205/1.750 230/1.750

1,5D 100 PS 1.499/4 σε σειρά / turbo άμεσου ψεκασμού 100/3.500 250/1.750

14,9

10,9 (11,9)

8,7

11,4

170

194

208

188

4,1/5,3

5,4/4,2 (4,3)

5,6/4,5

4,0/3,5

122/96 (99)

128/103

105/85

120/93

Ανάρτηση Ανάρτηση Ε/Π

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική/Ημιάκαμπτος άξονας

Μετρήσεις χώρων Διαστάσεις ΜxΠxΥ (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

4.060x1.765x1.435 2.538 980 - 1.165

*Tα στοιχεία σε παρένθεση αφορούν στο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ8 και όλες οι τιμές είναι προκαταρκτικές

Κινητήρες: Γνωστά πετυχημένα σύνολα Γνώριμα είναι τα σύνολα που δίνουν ζωή στο νέο Corsa, καθώς τα έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα του ομίλου PSA. Στη βάση θα συναντήσουμε τον 1,2 ατμοσφαιρικό κινητήρα με 75 ίππους, κατόπιν στον τούρμπο με 100 ίππους και επιλογή χειροκίνητου ή αυτόματου κιβωτίου με έξι και οκτώ σχέσεις αντίστοιχα και φτάνουμε στην κορυφή με τους 130 ίππους του ίδιου μοτέρ και αποκλειστικά 8άρι σαζμάν. Στα ντίζελ η

επιλογή είναι μία και αφορά στον 1,5 BlueHdi με 100 ίππους και χειροκίνητο 6άρι. Στο οδηγικό σκέλος της παρουσίασης δοκιμάσαμε τα τούρμπο σύνολα βενζίνης 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο και το 130άρι. Η ισχυρότερη έκδοση έδειχνε γεμάτη σε κάθε φάση της λειτουργίας της, με απόθεμα δύναμης ανά πάση στιγμή, ενώ το ταίριασμα με το αυτόματο κιβώτιο ήταν ιδανικό, καθώς βο-

Με 4 κινητήρες θα εφοδιάζεται το νέο Corsa. Τρεις βενζίνης 75, 100 και 130 ίππων και ένα diesel με ισχύ 100 ίππων.

σκα με τη στενή γρίλια, η οποία δίνει την εντύπωση πως είναι διακοσμημένη με διαμάντια, ενώ οι προβολείς (προαιρετικά είναι τεχνολογίας IntelliLux Matrix LED όπως έχουν τα Astra, Insignia) έχουν πιο έντονη σχεδίαση. Ο δυναμισμός μπροστά ενισχύεται από τα νεύρα του καπό και τον αεροδυναμικό σχεδιασμό του προφυλακτήρα, αλλά και τους προβολείς ομίχλης που είναι ενσωματωμένοι στους πλευρικούς αεραγωγούς. Στο πλάι από την άλλη η

γραμμή παραπέμπει στο Grandland X, οι «λεπίδες» θυμίζουν έντονα αυτές του Opel Astra, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η έντονη κλίση του παρμπρίζ, οι πτυχώσεις της πόρτας και η αεροτομή, ενώ τα LED φώτα όταν ανάβουν έχουν την ίδια «υπογραφή» με αυτή των εμπρόσθιων φώτων ημέρας.

Με βάρος κάτω από 1.000 κιλά Το μικρό γερμανικό μοντέλο μπορεί να μεγά-

ηθούσε να αναδειχθεί η δύναμη του μοτέρ όποτε χρειαζόταν. Η έκδοση των 100 ίππων έδειξε πιο ισορροπημένη ανάμεσα σε επιδόσεις και οικονομία, ενώ σε κάθε περίπτωση η λειτουργία ήταν πολιτισμένη και η ισχύς αρκούντος ικανή να κινήσει με άνεση το αμάξωμα του Corsa. Τέλος το diesel σύνολο ήταν αρκετά ήσυχο, είχε αρκετά αποθέματα ροπής και φυσικά κατανάλωση που στο trip έδειχνε 4,5-5,0 λτ./100 χλμ..

Η νέα αρθρωτή πλατφόρμα CMP βοήθησε στην εξοικονόμηση βάρους του νέου Corsa, ενώ παράλληλα υπόσχεται βελτιωμένα οδηγικά χαρακτηριστικά.

λωσε, όμως είναι έως και 108 κιλά ελαφρύτερο, με τη βασική του έκδοση να ζυγίζει μόλις 980 κιλά. Η μείωση του βάρους στο μεγαλύτερο ποσοστό της, οφείλεται στη νέα ελαφριά κατασκευαστική δομή, τους -διαφορετικού είδους- χάλυβες και τις μεθόδους συγκόλλησης. Εκτός από τα παραπάνω, η Opel προβάλλει τους αλουμινένιους κινητήρες της, τη βελτιωμένη δομή των καθισμάτων και τα νέα ελαφρύτερα μονωτικά υλικά. 29

CORSA_T49-19.indd 29

29/11/2019 10:22:57 πμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Opel Corsa

ΑtoF Από το Opel Corsa A (αριστερά) στο Opel Corsa F (δεξιά). To Opel Corsa μετράει συνολικά 37 χρόνια ζωής και πάνω από 13,6 εκ. πωλήσεις

Opel Corsa A

1982-1993

Το Corsa A είχε συμπαγείς αναλογίες, μήκος μόλις 3,62 μ., θυμίζοντας μοντέλο ράλι, και έναν εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,36. Συνολικά κατασκευάστηκαν 3,1 εκατομμύρια μονάδες.

Opel Corsa B

1993-2000

Το Corsa B ήταν δέκα εκατοστά μακρύτερο και πιο ευρύχωρο εσωτερικά, και καθιέρωσε υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας στην κατηγορία, με ABS και εμπρόσθιους αερόσακους. Οι συνολικές του πωλήσεις πέρασαν τα 4 εκ..

Eσωτερικό: Πλήρως ψηφιοποιημένο, ποιοτικό και πιο ευρύχωρο Στο εσωτερικό του νέου Corsa η σχεδίαση ακολουθεί οριζόντια αρχιτεκτονική, όπως έχουμε γνωρίσει στα περισσότερα μοντέλα της φίρμας. Αντίστοιχα, στα γνωστά υψηλά επίπεδα κινείται και η ποιότητά του, με τη στιβαρότητα της συναρμογής να εντυπωσιάζει, δίνοντάς σου την εντύπωση πως δεν θα ακουστεί ποτέ ο παραμικρός τριγμός, τα υλικά, είτε αναφερόμαστε στα σκληρά, είτε στα μαλακά στην αφή μέρη σε πείθουν για την ποιότητά τους και το φινίρισμα «δένει ιδανικά το γλυκό».

Το high-light βέβαια είναι ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος σας ενημερώνει για την ταχύτητα, τα δεδομένα πλοήγησης και πολλές ακόμα πληροφορίες. Εργονομικά όλα τα χειριστήρια και τα μπουτόν είναι σωστά τοποθετημένα, με το κέντρο των «εξελίξεων» να είναι η έγχρωμη οθόνη αφής έως και 10 ιντσών, τοποθετημένη στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας και με μια ελαφριά κλίση προς τον οδηγό. Τέλος τα συστήματα Multimedia είναι συμβατά με

Ασύρματη φόρτιση για το κινητό, κάτι απαραίτητο για τη νέα τεχνολογική εποχή. Το αυτόματο κιβώτιο είναι εξαιρετικό στην λειτουργία του.

Android Auto και Apple CarPlay και προσφέρουν έλεγχο μέσω ενσωματωμένης φωνητικής αναγνώρισης, καθώς και ασύρματη φόρτιση, ενώ διαθέσιμη είναι και η νέα υπηρεσία Opel Connect, με λειτουργίες, όπως Live Navigation με ενημέρωση για την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο. Όσον αφορά στους χώρους, χάρη στην αύξηση κατά 28 χλστ. του μεταξονίου, η Opel υπόσχεται πιο ευρύχωρη καμπίνα και μάλιστα παρά τη μείωση του ύψους αυξημένο

«αέρα» για τα κεφάλια των επιβατών λόγω χαμηλότερης τοποθέτησης των καθισμάτων. Το πορτ-μπαγκάζ από την άλλη είναι κατά 25 λτ. μεγαλύτερο φθάνοντας τελικά στα 309 λτ.. Τέλος, όσοι επιθυμούν έναν «premium» αέρα, υπάρχει η επιλογή θερμαινόμενων καθισμάτων, καθώς και δερμάτινων με λειτουργία μασάζ, στοιχείο που δε συναντάται συχνά στην κατηγορία και δείχνει την προσπάθεια της Opel να φέρει premium τεχνολογίες στο ευρύ κοινό. To σύστημα infotainment του νέου Corsa υποστηρίζεται από έγχρωμη οθόνη αφής μέχρι και 10 ιντσών.

Μοντέρνα σχεδίαση, ποιοτικά κατασκευή και high-tech προφίλ για το εσωτερικό του νέου Opel Corsa. Η καμπίνα είναι ακόμα πιο ευρύχωρη σύμφωνα με την Opel.

CORSA_T49-19.indd 30

29/11/2019 10:23:14 πμ

Opel Corsa C

2000-2006

Το τρίτο Corsa αυξήθηκε και πάλι κατά δέκα εκατοστά σε μήκος, κάτι που σε συνδυασμό με το μακρύτερο μεταξόνιο, ωφέλησε την ευρυχωρία. Σημείωσε επίσης εξαιρετική επιτυχία με 2,5 εκ. μονάδες.

Στο δρόμο: Το καλύτερο Corsa που οδηγήσαμε ποτέ Η διαφορετική αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός στο νέο Corsa ξεκινά πριν μιζάρεις το κλειδί. Κάθεσαι πιο χαμηλά και το τιμόνι το ρυθμίζεις εκεί που το θες, ενώ από τα πρώτα χιλιόμετρα συνειδητοποιείς πόσο έχει συμβάλει η μείωση βάρους, με το πόσο ανάλαφρο δείχνει στο δρόμο, διατηρώντας το σίγουρο και γεμάτο αυτοπεποίθησή πάτημά του. Σημαντική δουλειά έχει γίνει στο κομμάτι της άνεσης, με την ανάρτηση να περνά τις λακκούβες του ορεινού δικτύου της Κροατίας –πόση διαφορά να έχει από το ελληνικό;- με αθόρυβο και βελούδινο τρόπο. Όχι πως υστερούσε ποτέ σε αυτόν τον τομέα, τουναντίον, απλά έγινε πολύ καλύτερο και σε συνάρτηση με την πάντα πολύ καλή ποιότητα κύλισης, πιστεύεις πως οδηγείς αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας. Κατηφορίζοντας από τα βουνά προς τις ακτές της Δαλματίας ανεβάσαμε ρυθμό για να δούμε την αντίδραση του νέου Corsa σε πιο πιεστικές συνθήκες. Το τιμόνι είναι ακριβές και αποτελεσματικό με την επικοινωνία που έχει με τους κινητήριους τροχούς, ωστόσο εξακολουθεί να έχει ελαφριά αίσθηση, η οποία βελτιώνεται μόνο όταν επιλέγεις το sport προφίλ οδήγησης (όπου είναι διαθέσιμο). Σε στριφτερές διαδρομές το πλαίσιο και η ανάρ-

Opel Corsa D

2006-2014

Το τέταρτης γενιάς Corsa έρχεται σε σπορ τρίθυρο αμάξωμα, αλλά και σε πεντάθυρο με οικογενειακό προσανατολισμό λόγω ευρυχωρίας αυτοκίνητο. Παραμένει μικρότερο των 4 μ., ενώ πούλησε πάνω από 2,9 εκατομμύρια μονάδες.

Opel Corsa E

2014-2019

Το Corsa E έγινε επίσης bestseller με πωλήσεις περίπου 1,2 εκατομμυρίων οχημάτων μέχρι σήμερα. Για πρώτη φορά υπερβαίνει το στάνταρ των 4 μέτρων, προσφέροντας υψηλά επίπεδα άνεσης και κορυφαίες τεχνολογίες.

Opel Corsa F 2019

τηση διαχειρίζονται αποτελεσματικά τις μετατοπίσεις του βάρους, με το μπροστινό μέρος να είναι άνετα διαχειρίσιμο, με την συνολική συμπεριφορά να χαρακτηρίζεται ουδέτερη και προβλέψιμη, με την υποστροφή να θέλει χοντρό λάθος για να εμφανιστεί πριν γίνει και πάλι παρελθόν από την επέμβαση των ηλεκτρονικών.

Γεμάτο τεχνολογίες Στο νέο Corsa, η Opel προσφέρει τεχνολογίες και συστήματα υποβοήθησης μέχρι πρότινος γνωστά από μεγαλύτερες κατηγορίες. Χαρακτηριστικό είναι το

προσαρμοζόμενο σύστημα αντιθαμβωτικού φωτισμού IntelliLux LED® matrix light, όπως και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αυτόνομου φρένου (στάνταρ από τη βασική), Lane Keep Assist, που επεμβαίνει στο τιμόνι αν αλλάξετε λωρίδα, προσαρμοζόμενου Cruise Control, το Flank Protection που προειδοποιεί τον οδηγό εάν μία πλευρά του αυτοκινήτου κινδυνεύει να έρθει σε επαφή με ένα αντικείμενο κατά το παρκάρισμα, αλλά και το park pilot που αναλαμβάνει τις μανούβρες στο παρκάρισμα, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών.

Σε στριφτερές διαδρομές το πλαίσιο και η ανάρτηση διαχειρίζονται αποτελεσματικά τις μετατοπίσεις του βάρους, με το μπροστινό μέρος να είναι άνετα διαχειρίσιμο.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

CORSA_T49-19.indd 31

29/11/2019 10:23:22 πμ

TEST BMW 116d 116 PS

Βασικά καθήκοντα εξετελέσθην Η βασική πετρελαιοκίνητη και πλέον προσθιοκίνητη Σειρά 1, συνδυάζει την οικονομία της κίνησης, με τις premium παροχές, υλοποιώντας άριστα τα θέλω του κοινού που δεν εστιάζει στις επιδόσεις.

εται μείζονος σημασίας, καθώς καταφέρνει να επωφελείται σε σημαντικότερους τομείς της καθημερινότητας, όπως η άνεση, οι χώροι και η πρακτικότητα, χωρίς να θυσιάσει σε σημαντικό βαθμό την οδηγική αίσθηση. Ειδικά μάλιστα στη βασική έκδοση πετρελαίου, ίσως την πιο εμπορική της γκάμας, που το σπορτίφ στοιχείο και οι επιδόσεις δεν είναι πρωτεύοντες σκοποί.

Από 26.300 ευρώ

τρίτη γενιά της Σειράς 1, όπως έχουμε δει και σε προηγούμενες δοκιμές έχει αλλάξει εξ ολοκλήρου τη φιλοσοφία της, αλλάζοντας ρότα ως προς τον τρόπο που θέλει να προσεγγίσει το αγοραστικό κοινό. Η μεταφορά της κίνησης από τον πίσω στον μπροστά άξονα, μπορεί να αποτελεί την κύρια αλλαγή, ωστόσο εν τέλει σε αυτό που θα λάβεις οδηγώντας τη νέα Σειρά 1, η αλλαγή αυτή αποδεικνύ-

την τιμή είναι η χειροκίνητη έκδοση, η οποία δε διαθέτει ούτε cruise control, ούτε ζάντες αλουμινίου. Με το αυτόματο κιβώτιο η τιμή ανεβαίνει στις 30.115 ευρώ, ενώ ο μακροσκελέστατος κατάλογος των έξτρα μπορεί να διαμορφώσει τελική τιμή ακόμα και γύρω στα 50.000 ευρώ.

Η βασική Σειρά 1 πάντως έρχεται σε καλή τιμή σχετικά με τα δεδομένα του ανταγωνισμού, από 26.300 ευρώ. Βέβαια σε αυτή

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας* Κυβισμός (κ.εκ.) 1.496 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία commonrail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 116/2.250-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.750-4.000 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό* 1.460 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Aυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων Κίνηση Στους εμπρός τροχούς Eπιδόσεις

Κινητήρας-Κιβώτιο: Ικανοποιεί, δεν εντυπωσιάζει Κάτω από το καπό του μοντέλου της δοκιμής μας βρίσκεται ένας 1.500άρης 3κύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 116 άλογα, τα οποία μπορεί να μην εντυπωσιάζουν, ωστόσο σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο, την ροπή των 270 Nm και -αν το επιθυμείς- το drive mode στο sport καταφέρνεις να πάρεις την αίσθηση πως κινείσαι σε γρήγορο ρυθμό. Η αλήθεια είναι πως το αυτόματο κιβώτιο δίνει πολλούς πόντους, καθώς καταφέρνει να εξισορροπεί την χαμηλή ισχύ,

αλλά και να προσφέρει εξαιρετική αίσθηση με την απόκρισή του και τη μεταξένια λειτουργία του. Οι επιδόσεις δεν είναι το δυνατό του σημείο, με το βαρύ αμάξωμα των 1.460 κιλών να μη βοηθάει σε αυτό, ωστόσο από τη βασική diesel έκδοση, οι απαιτήσεις αφορούν στην οικονομία, τομέας που τα καταφέρνει καλά, καθώς και στην λειτουργία, η οποία είναι γραμμική και πολιτισμένη, χωρίς να θορυβεί τους επιβαίνοντες.

200 10,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

6,0 7,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση Δοκιμής* Μέση Eργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

6,2 4,6 42 100

*Εργοστασιακές μετρήσεις

BMW116-T49-19.indd 32

28/11/2019 12:59:26 μμ

Εξοπλισμός - τιμή l ESP Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος l Αερόσακοι 6 l/l Ηλ. παράθυρα Ε/Π l Κεντρικό κλείδωμα l Ηλεκτρικοί καθρέπτες l/l Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού l Κλιματισμός l/ Ηχοσύστημα/ Οθόνη οθόνη αφής 8,8 ιντσών m Cruise control m Ζάντες αλουμινίου l Προβολείς ομίχλης l Φώτα ημέρας

Πολιτισμένος και ικανός είναι ο κινητήρας των 1,5 λίτρων, ενώ συνδυάζεται ευχάριστα με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Το εσωτερικό της νέας Σειράς 1, διαθέτει πλούσιο τεχνολογικό της υπόβαθρο με οθόνη αφής 8,8 ιντσών, καθώς και κορυφαία ποιότητα υλικών και συναρμογής, με την εργονομία να είναι απροβλημάτιστη. Οι χώροι επιβατών και αποσκευών είναι αρκετά φιλόξενοι ακόμα και για 5 ενήλικες.

l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση 116 d Τιμή από (ευρώ) 26.300 με το κιβώτιο Steptronic 30.115

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 18 χλστ. 380 λτ.

68 χλστ.

148 χλστ.

2.670 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Στο δρόμο: Βρίσκοντας τις ισορροπίες… Η νέα Σειρά 1 προσπάθησε να εξισορροπήσει τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά της με την άνεση και την ποιοτική κύλιση. Έτσι παρά την αλλαγή στον άξονα μετάδοσης της κίνησης, κράτησε την ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων σε όλες τις εκδόσεις, εξακολουθώντας να διαθέτει δυναμική και συνάμα απολαυστική συμπεριφορά. Κάτι που έχουμε διαπιστώσει και από την 118i που δοκιμάσαμε πρόσφατα, με το μοντέλο να διαθέτει πλούσιο σε πληροφόρηση τιμόνι, στιβαρό πλαίσιο και σφικτή ανάρτηση που σε παροτρύνουν να κινηθείς σβέλτα και με ασφάλεια σε στριφτερές διαδρομές, με τα όρια να μπαίνουν από τον κινητήρα. Πάντως είναι εμφανές πως το πλαίσιο μπορεί να αντέξει πολλά περισσότερα άλογα. Ειδικά στην έκδοση της δοκιμής με το πακέτο Μ-Sport,

1.410 1.345 4.319x1.799 x1.434

που περιλαμβάνει χαμηλότερη ανάρτηση κατά 10 χλστ., η Σειρά 1 μας υπενθυμίζει πως στο DNA της, η λέξη σπορτίφ υπάρχει ανεξίτηλη. Από εκεί και πέρα η Σειρά 1 παρουσιάζει βελτίωση στον τομέα της άνεσης, με την απορροφητικότητα της ανάρτησης να είναι ικανοποιητική, αν και το σφιχτό της σετάρισμα θα αφήσει τις έντονες ανωμαλίες να περάσουν στην καμπίνα. Σε αυτό βέβαια παίζει και το ρόλο του η ζάντα 18’’ με τα 225/40 ελαστικά. Σε πιο συμβατικές εκδόσεις προφανώς θα είναι μειωμένα τα κρούσματα. Από εκεί και πέρα η ποιότητα κύλισης, με το στιβαρό πάτημα και την ευθυβολία σε υψηλές ταχύτητες θα σε κάνουν να νομίζεις πως οδηγείς μοντέλο ανώτερης κατηγορίας της φίρμας.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα με ψαλίδια βάσης Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,1 Ηλεκτρική Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.565/1.565 2,6 Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) 11,4 66,8/ Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 68,9 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/40 R18

Η άποψή μας Η βασική έκδοση πετρελαίου της Σειρά 1 αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή για αυτούς που ψάχνουν ένα premium μικρομεσαίο μοντέλο με λογικό κόστος κτήσης και ικανό να κινηθεί εντός και εκτός πόλης χωρίς περαιτέρω σπορτίφ αναζητήσεις.

H Σειρά 1 με το πακέτο M-Sport διαθέτει δυναμική και απολαυστική παρουσία στο δρόμο, ωστόσο στη συγκεκριμένη έκδοση κάποιες κακοτεχνίες του δρόμου θα διαταράξουν την άνεση των επιβατών.

Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, τεχνολογία, ποιότητα κύλισης Ελλείψεις εξοπλισμού, βάρος

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

BMW116-T49-19.indd 33

28/11/2019 12:59:42 μμ

TEST Skoda Scala 1,6 TDI 116 PS DSG

Προσιτό να αγοράσεις και να οδηγείς

Η αυτόματη diesel εκδοχή του Skoda Scala ξεκινάει από τα 21.500 ευρώ, και η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,5 λτ./100 χλμ.. Αυτά τα δύο νούμερα σε συνδυασμό με τους χώρους (βλ. πορτ-μπαγκάζ 467 λίτρα) κλείνουν το μάτι στον μέσο οικογενειάρχη.

εν είναι η πρώτη φορά που δοκιμάζουμε το νέο μικρομεσαίο της Skoda, το Scala, όμως είναι η πρώτη για την έκδοση 1,6 TDI, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο. Κάτι το οποίο βρίσκουμε θετικό και έξυπνο. Θετικό γιατί το κιβώτιο καλύπτει τα όποια κενά ισχύος ή αποθέματα ροπής του κινητήρα κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., και έξυπνο από την πλευρά της ελληνικής αντιπροσωπίας γιατί κατάφερε να επιτύχει μια Οδηγικά το Scala είναι άνετο. Το τιμόνι σχετικά ελαφρύ, ενώ υπό πίεση το αμάξωμα εμφανίζει κλίσεις.

καλή τιμή για την αυτόματη έκδοση, η οποία θα έβαζε στην άκρη την χειροκίνητη αν υπήρχε.

Από 21.500 ευρώ Πιο αναλυτικά, η τιμή του μοντέλου ξεκινάει από τα 21.500 ευρώ για την έκδοση Ambition, ενώ με μόλις 470 επιπλέον (21.970 €) μπορείς να αποκτήσεις την έκδοση Style. Φυσικά, ούτε λόγος για το ποια προτείνουμε εμείς, αφού με 470 € παίρνετε επιπλέον αυτό-

ματο διζωνικό κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων, πίσω φώτα full LED με δυναμικά φλας, φιμέ πίσω τζάμια και 17άρες ζάντες αλουμινίου. Νομίζουμε πως και εσείς την ίδια θα επιλέγατε…

Άνετα και οικονομικά Περνώντας στο ζουμί της υπόθεσης, δηλαδή στον συνδυασμό «κινητήρας 1,6 TDI – κιβώτιο DSG7» έχουμε να πούμε πως αυτός αφήνει πολύ θετικές εντυπώσεις.

Ο κινητήρας ικανοποιεί όντας σχετικά σβέλτος και αρκετά οικονομικός σε κατανάλωση καυσίμου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας* Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Common Rail Turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 116/3.250-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.500-3.250 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.399 Eπιδόσεις

200 9,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

5,1 6,8

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή WLTP Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) AdBlue (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,2 6,5 50 8 108

*Εργοστασιακές μετρήσεις

scala-T49-19.indd 34

29/11/2019 10:35:19 πμ

Το εσωτερικό είναι μοντέρνο και καλό σε ποιότητα με αρκετό μαλακό υλικό. Το σύστημα Bolero 8 της έκδοσης Style αναβαθμίζει πολύ την εικόνα. Θύρες USB θα βρείτε μόνο Type C.

Με 467 λίτρα ο χώρος αποσκευών είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία.

Αναφορικά με τις επιδόσεις σίγουρα τα 116 άλογα του TDI δεν βάζουν φωτιά στην άσφαλτο (0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ.), όμως τα 250 Nm ροπής συμβάλλουν ώστε να επιτύχεις καλές ρεπρίζ (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 5,1 και 6,8 δλ. αντίστοιχα) και να ταξιδέψεις με άνεση στον αυτοκινητόδρομο. Επίσης, ο κινητήρας ικανοποιεί με την γραμμικότητα της απόδοσης, ενώ από πλευράς θορύβου ένας μικρός θόρυβος και κροτάλισμα υπάρχουν, παρόλα αυτά δεν γίνονται ενοχλητικοί. Για το κιβώτιο από την άλλη δεν έχουμε να σημειώσουμε κάτι καινούριο μιας και αυτό έχει δοκιμαστεί σε υπόλοιπες εφαρμογές του γερμανι-

κού γκρουπ. Είναι λοιπόν αρκετά ομαλό και γρήγορο σε γενικές γραμμές, ενώ ελάχιστα πιο σβέλτο θα θέλαμε το κατέβασμα στο kich-down. Επιπλέον, δεν μας έλειψαν τα paddles πίσω από το τιμόνι, ενώ στα συν ότι συνεργάζεται άριστα με τον κινητήρα και δεν αφήνει να δείξει αυτός πουθενά σημάδια διστακτικότητας. Συνεχίζοντας με την κατανάλωση, όπως αναφέραμε και στην αρχή της δοκιμής, αυτή ανήκει στα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου αφού στον αυτοκινητόδρομο και με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα κινείσαι καίγοντας κάτω από 5,0 λτ./100 χλμ., ενώ συνδυαστικά το trip δεν θα δείξει πάνω από 6,5 λτ./100 χλμ. (σ.σ. όπως φαίνεται στην πράξη, βοηθάει που έχει δύο τελικές σχέσεις μετάδοσης). Αν μάλιστα υπήρχε και ένα πρόγραμμα επιλογής προφίλ οδήγησης -θα το θέλαμε- τα πράγματα ίσως ήταν ακόμη καλύτερα είτε κυνηγούσες την κατανάλωση, είτε τις επιδόσεις.

Η ευρυχωρία στο επίκεντρο Τρίτο θετικό στοιχείο για το οποίο διακρίνεται το Skoda Scala είναι οπωσδήποτε η ευρυχωρία και η άνεση που προσφέρει σε επιβάτες και αποσκευές. Συγκεκριμένα, στο πίσω κάθισμα θα καθίσουν άνετα 3 επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών των 467 λίτρων είναι κορυφαίος για την κατηγορία και θα χαροποιήσει τον οικογενειάρχη με 2 ή 3 παιδιά. Επίσης, όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της Skoda, έτσι και αυτό διαθέτει simply clever εργονομικές λύσεις οι οποίες βελτιώνουν

Εξοπλισμός - τιμή

Το κιβώτιο δεν αφήνει τον κινητήρα να δείξει σημάδια κόπωσης χαμηλά, ενώ είναι γρήγορο και ομαλό στις αλλαγές.

την εργονομία και κάνουν πιο ευχάριστη τη διαβίωση (π.χ. μας άρεσε ο πάτος διπλής όψης στο πόρτμπαγκάζ με μοκέτα από τη μια μεριά και λάστιχο από την άλλη). Στο τελευταίο συμβάλλει και το εσωτερικό με την σχεδίαση και την ποιότητα, αφού αφενός είναι επενδυμένο με αρκετό μαλακό υλικό, αφετέρου είναι μοντέρνο και με μια μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο (Bolero 8) που κερδίζει τις εντυπώσεις ως προς το μέγεθος και το λειτουργικό της.

Άνετο στο δρόμο Τέλος, όσον αφορά την συμπεριφορά του μοντέλου στο δρόμο, και αυτή η έκδοση του Scala δεν διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες που έχουμε δοκιμάσει. Μας αρέσει η άνεση που προσφέρει η ανάρτηση γιατί απορροφά τις ανωμαλίες των ελληνικών δρόμων, θα θέλαμε ωστόσο ένα πιο βαρύ τιμόνι, λιγότερες κλίσεις και ελάχιστα χαμηλότερο θόρυβο κατά την κύλισή του. Σε κάθε περίπτωση το μοντέλο θα καλύψει τις ανάγκες του μέσου οικογενειάρχη.

l ESP l Αυτόματο φρενάρισμα Αερόσακοι 6 l/l Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα/Τηλεχειρισμός l/l Ηλεκτρικοί καθρέπτες/ l/l Hλεκτρική αναδίπλωση l/l Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition clima l/8΄΄ Ηχοσύστημα/Οθόνη αφής l Cruise control l (205/55 R 16) Ζάντες αλουμινίου l Προβολείς ομίχλης l Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχανικών μερών 2 l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Ambition 21.500

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,3 Ηλεκτρική Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 10,2 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 68,9/71,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R 17

Η άποψή μας Diesel, αυτόματο, σε καλή τιμή και με μεγάλους χώρους. Τo Scala φλερτάρει με αυτά τα χαρακτηριστικά τον οικογενειάρχη και αφήνει στην άκρη την όποια απουσία οδηγικού ενδιαφέροντος.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

scala-T49-19.indd 35

28/11/2019 12:24:43 μμ

TEST SEAT Leon 1,5 FR 150 PS

The FoRce is strong Επιτέλους! Να θυμηθούμε και λίγο τη διασκέδαση που μπορούν να βγάλουν τα μικρομεσαία. Και το 1.500άρι Leon κάνει ακριβώς αυτό.

χουμε ξαναπεί ότι, το downsizing έχει φέρει πολλά καλά στην αυτοκινητοβιομηχανία και κατ’επέκταση στους δρόμους και στην τσέπη μας. Οδηγώντας όμως διαρκώς 1.000άρια μοτέρ με 100, 115 ή άντε 120 ίππους, μπορεί να έχουμε μάθει για τα καλά ότι, με ένα μικρό μοτέρ δε στερούμαστε πια τις αξιοπρεπείς επιδόσεις και μάλιστα με τεράστια οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, έχουμε συχνά την αίσθηση ότι, ειδικά στα μικρομεσαία, η γκάμα του εκάστοτε μοντέλου τελειώνει κάπου εκεί στους 120-130 ίππους. Η δοκιμή του SEAT Leon 1,5 TSI FR με 150 ίππους έρχεται να μας θυμήσει ότι υπάρ-

χει ζωή και πιο πάνω από αυτό το επίπεδο. Βέβαια κι εδώ είναι εμφανής η επίδραση του downsizing, καθώς πολύ πρόσφατα οι ιπποδυνάμεις από 150-160 ίππους και πάνω ήθελαν μοτέρ 1.800 ή 2.000 κ.εκ.. Ωραία εικόνα δημιουργούν οι προδιαγραφές αυτές στο χαρτί, κι ένα άλλο χαρτί, ο τιμοκατάλαγος της SEAT έρχεται να την κάνει ακόμα πιο καλή, αφού το Leon με 150 ίππους κοστίζει 19.455 ευρώ. Κι όλα αυτά σε επίπεδο εξοπλισμού FR το οποίο συνεπάγεται πιο σπορτίφ look και στήσιμο και πλούσιο εξοπλισμό. Αναμφίβολα μια δυνατή πρόταση λοιπόν.

Εσωτερικό: Λιτό αλλά πλήρες και λειτουργικό Καλυμμένο με καλό υλικό, με υψηλό επίπεδο φιλικότητας προς το χρήστη και επαρκή ψηφιακό χαρακτήρα, το εσωτερικό του Leon παραμένει επίκαιρο αν και σχετικά λιτό στην όψη.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) 45 χλστ. 380 λτ.

68 χλστ.

155 χλστ.

2.636 χλστ.

Όμορφη η οθόνη των 8 ιντσών: το infotainment είναι πλήρως εναρμονισμένο με την εποχή του. Γνώριμο το σαλόνι του Leon: μας έκανε εντύπωση ότι από έναν πλούσιο εξοπλισμό έλειπαν τα αυτόματα φώτα.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.408 1.347 4.281x1.816 x1.444

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας* Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμό +turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 150/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.243

Κινητήρας: Εξαιρετικό σπαγγάτο επιδόσεων και οικονομίας Ο κινητήρας του Leon είναι τεχνολογικά από τους πιο προηγμένους με κορωνίδα βέβαια το σύστημα απενεργοποίησης δύο κυλίνδρων όταν δεν απαιτούνται, με βάση τις συνθήκες του ταξιδιού. Στην πράξη, το μοτέρ είναι γεμάτο σε κάθε σημείο του στροφόμετρου κι ας μην του αρέσει να σκαρφαλώνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικά ζυγισμένες: από τη μία έχεις ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,6 δλ., επίδοση που δείχνει ότι, μπορείς με το Leon

να κυνηγήσεις σθεναρά μια ανηφορική διαδρομή με στροφές και να περάσεις ωραία. Από την άλλη όλο το σαζμάν και οι τεχνολογίες του μοτέρ βοηθούν ώστε να μην ξεφεύγει το άλλο άκρο της εξίσωσης: η κατανάλωση καυσίμου. Με λιγότερο από 7 λτ./100 χλμ. μέση τιμή, το 150άρι Leon κινείται αριστοτεχνικά ανάμεσα σε δύο αντιφατικά ζητούμενα. Αν πρέπει να βάλουμε κάτι αρνητικό, θα πούμε μόνο τον σχετικά αυξημένο θόρυβο που παράγει το μο-

τέρ, κάποιες στιγμές και στο ρελαντί αλλά και στο μαρσάρισμα.

Eπιδόσεις

215 8,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 7,0/8,7 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 9,4/11,5 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Δυνατός, εύρωστος αλλά και λιτοδίαιτος: ο 1.500άρης της VW τα πηγαίνει εξαιρετικά και κάτω από το καπό του Leon.

Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,9 6,8 50 112

*Εργοστασιακές μετρήσεις

leon-T49-19.indd 36

28/11/2019 12:39:42 μμ

Εξοπλισμός - τιμή l ESP Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος l Αερόσακοι 7 l/l Ηλ. παράθυρα Ε/Π l Κεντρικό κλείδωμα l Ηλεκτρικοί καθρέπτες l/l Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού l (διζωνικός) Κλιματισμός l/ Ηχοσύστημα/ Οθόνη Έγχρωμη αφής 8’’ l Cruise control l (17’’) Ζάντες αλουμινίου l Προβολείς ομίχλης l Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχ. Μερών 4 l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

FR 19.455

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Στο δρόμο: Αυθεντικό Leon Απόλυτα πιστό στη σπορτίφ παράδοση του ονόματός του και την παρακαταθήκη των προηγούμενων γενιών, το τρέχον Leon στην έκδοση των 150 ίππων μπορεί να εμπνεύσει τον οδηγό να κινηθεί σβέλτα και να «ψαχτεί» λίγο πέρα από τον οικογενειακό ρυθμό. Σε αυτό συμβάλει εξ’αρχής η σπορτίφ εικόνα που συνεπάγεται το επίπεδο εξοπλισμού FR, με διάφορα λογότυπα εντός και εκτός. Στη συνέχεια το καλό καθισμα και ο επίσης πολύ θετικός επιλογέας του χειροκίνητου σαζμάν. Έχεις και τα mode λειτουργίας εκεί κεντρικά στο ταμπλό για να κάνεις και λίγο

«ηλεκτρονικό» παιχνίδι. Η οδική συμπεριφορά είναι αρκετά συμμετοχική, οι κλίσεις περιορισμένες έως ένα βαθμό και η αίσθηση της ανάρτησης αρκετά σφικτή. Σε βαθμό μάλιστα που με τις ζάντες 18 ιντσών να δημιουργεί ένα αρκετά νευρικό συνδυασμό πάνω από την ελληνική άσφαλτο. Τόσο η ελκτική όσο και η πλευρική πρόσφυση ικανοποιούν πλήρως, το τιμόνι είναι λίγο ελαφρύ αλλά άμεσο όταν το χρειάζεσαι ενώ, τα φρένα είναι υπεράνω κάθε κριτικής με επίδοση 35,2 μέτρων – δυσθεώρητη για την εν λόγω κλάση.

Kαλός φίλος του οδηγού: ο επιλογέας του χειροκίνητου κιβωτίου.

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 288 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 272 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.538/1.512 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 10,3 Θόρυβος με 5η/6η στα 100/ 67,3/ 120 χλμ./ώρα (db) 70,4 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/50 R18 Οι ζάντες των 18 ιντσών δεν υποδέχονται καλά την ελληνική λακούβα. Το δισκόφρενο από μέσα πάντως αποδίδει εξαιρετικά και κάνει ακόμα και τη δική μας άσφαλτο να δείχνει σα γυαλόχαρτο.

Με ήπιες προοδευτικές αντιδράσεις και αρκετή αντοχή στην υποστροφή, το Leon προσφέρει αξιόλογη ευχαρίστηση στον οδηγό του.

Η άποψή μας Κλασσική ευκαιρία συνιστά το Leon των 150 ίππων. Κινείται κάτω από το ραντάρ από πλευράς διακριτικότητας, είναι ζωντανό και σούπερ ευχάριστο στο δρόμο ενώ διατηρείται και κάτω από το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ. Kινητήρας-επιδόσεις, οδηγικό προφίλ, αίσθηση στιβαρότητας, εξοπλισμός-τιμή, θέση οδήγησης, οδική συμπεριφορά, προγράμματα λειτουργίας, κατανάλωση Σκληρή αίσθηση και απόσβεση κακοτεχνιών, απουσία άξονα πολλαπλών συνδέσμων

Σύνταξη: Κωνσταντίνος Μήτσου

leon-T49-19.indd 37

28/11/2019 12:40:00 μμ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Εκδόσεις Citroen Origins

100 χρόνια έμπνευσης σε 4 ειδικές εκδόσεις… Οι συλλεκτικές επετειακές εκδόσεις «Origins» για τα 100 χρόνια της Citroen συνδέουν το παρελθόν με το παρόν και αποτίνουν φόρο τιμής στη λαμπρή πορεία της εταιρείας και τον δημιουργό της, τον Αντρέ Σιτροέν.

Citroen γιορτάζει φέτος τα «πρώτα» 100 χρόνια της ιστορίας της και για το λόγο αυτό προσφέρει μια ειδική σειρά με την ονομασία «Origins» 4 ξεχωριστών της μοντέλων. Πρόκειται για τα C1 Origins, C3 Origins, C3 Aircross Origins

και C4 Cactus Origins, εκδόσεις οι οποίες είναι συλλεκτικές και συνδέονται στενά με κάποια από τα σημαντικότερα μοντέλα της εταιρείας σε αυτά τα 100 χρόνια. Ας τα γνωρίσουμε καλύτερα…

CITROEN C1 ORIGINS Η ευελιξία, o user friendly χαρακτήρας και η χαμηλή τιμή αγοράς συνδέει το Citroen 2CV με το νεότερο C1 Origins. Το μίνι Citroen C1 είναι το πρώτο μοντέλο της οικογένειας Origins και ξεχωρίζει για τις αισθητικές του επεμβάσεις. Διαθέτει δίχρωμο αμάξωμα (σε 4 επιλογές) με οροφή Bi-Ton μαύρου χρώματος, διακοσμητικά πλαίσια χρωμίου στα παράθυρα, μαύρες ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών με μπρονζέ καπάκια, λογότυπα και αυτοκόλλητα της έκδοσης. Αντίστοιχα και στο εσωτερικό του εξοπλίζεται με νέες υφασμάτινες επενδύσεις καθισμάτων Origins και μπρονζέ επενδύσεις στην κεντρική κονσόλα και τους αεραγωγούς. Κατά τα άλλα διατηρεί τον ευχάριστο και χρηστικό χαρακτήρα του μοντέλου προσφέροντας οικονομία και ευελιξία και είναι διαθέσιμο με τον 1.000άρη 3κύλινδρο VTi κινητήρα των 72 ίππων με χειροκίνητο ή και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

CITROEN 2CV Το 2CV κατασκευάστηκε σε 3.868.634 μονάδες από το 1948 έως το 1990, είχε μήκος 3,78 μέτρα και μπορούσε να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες στο εσωτερικό του. Ήταν παράλληλα το πρώτο μικρό προσθιοκίνητο και διέθετε ανεξάρτητη ανάρτηση.

Tιμή: Από 13.040 ευρώ 38

CITROEN_T49-19.indd 38

28/11/2019 2:33:20 μμ

CITROEN C4 CACTUS ORIGINS Η Citroen αναβιώνει την ιστορία της θρυλικής GS με το C4 Cactus Origins. Η ξεχωριστή σχεδίαση, οι μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης, η πλούσια γκάμα του και οι καινοτομίες που αφορούν κυρίως την παρεχόμενη άνεση (το C4 Cactus διαθέτει μεγάλα αναπαυτικά καθίσματα και αμορτισέρ με σύστημα PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS), αποτελούν τα σημεία «επαφής» των δύο αυτών

μοντέλων παρά τα 45 και πλέον χρόνια που τα χωρίζουν. Το C4 Cactus Origins διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά των εκδόσεων Origins στο εξωτερικό του (μαύρη οροφή Bi-tone, μαύρες ζάντες 16 ιντσών, διακοσμητικά μπρονζέ και αυτοκόλλητα της έκδοσης εξωτερικά), ενώ είναι διαθέσιμο στα 4 χρώματα της έκδοσης και ξεχωρίζει και στο

εσωτερικό του από τις προσθήκες αυτής της έκδοσης (γκρι επενδύσεις καθισμάτων και μπρονζέ λεπτομέρειες φινιρίσματος στην κεντρική κονσόλα και τους αεραγωγούς). Το C4 Cactus Origins συνδυάζεται με τους κινητήρες 1,2 λίτρων PureTech των 110 ίππων (με χειροκίνητο κιβώτιο) και με τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις με τον 1,5 λίτρων κινητήρα, με αυτή των 100 ίππων να διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο και την έκδοση των 120 ίππων να συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο.

CITROEN GS Η Citroen GS ήταν ένα μοντέρνο σε εμφάνιση μικρομεσαίο αυτοκίνητο με τεχνολογία αιχμής (μεταξύ άλλων έκανε ευρέως διαδεδομένες τις υδροπνευματικές αναρτήσεις) και εντυπωσιακό αεροδυναμικό συντελεστή για τα δεδομένα της εποχής (cd: 0,34). Παρουσιάστηκε το 1970 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1986 πουλώντας περίπου 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, ενώ διακρίθηκε και με τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της χρονιάς» το 1971.

Tιμή: Από 20.250 ευρώ

100 ΧΡΌΝΙΑ CITROEN Η Citroen ιδρύθηκε το Μάρτιο του 2019 από τον Αντρέ Γκυστάβ Σιτροέν και η έδρα της βρίσκεται στο Σαιντ-Ουέν (προάστιο του Παρισιού). Το πρώτο της μοντέλο κατασκευάστηκε 3 μήνες αργότερα και ήταν το Type-A, όμως αυτό που την έκανε ευρέως γνωστή και την συνέδεσε με την καινοτομία, ήταν το Traction Avant από το 1934 έως το 1957. Το 1954 η Citroen κατασκευάζει το πρώτο σύστημα υδροπνευματικής ανάρτησης για το ίδιο μοντέλο, ενώ ένα χρόνο αργότερα κάνει την εμφάνισή της η θρυλική DS, ο

γνωστός μας «βάτραχος» ενσωματώνοντας όλα τα πρωτοποριακά συστήματα της Citroen μέχρι τότε και την εντυπωσιακή -ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα- σχεδίαση. Το 2CV, η CX και μετέπειτα η GS κράτησαν ψηλά τη σημαία της εταιρείας σε επίπεδο πωλήσεων ενώ από τον Μάιο του 1976 ενώθηκε με τον όμιλο PSA (Peugeot-Citroen Automobiles). Το 2009 η Citroen ίδρυσε και την πολυτελή φίρμα DS, που αποτελεί σήμερα την premium μάρκα του ομίλου.

Aντρέ Σιτροέν Ο ιδρυτής της Citroen Αντρέ Γκυστάβ Σιτροέν γεννήθηκε το Φεβρουάριο του 1879 στο Παρίσι και ήταν ένας πολύ ικανός μηχανικός που από νωρίς έδειξε έντονο ενδιαφέρον για την αυτοκίνηση, παρακολουθώντας τις κινήσεις της Αμερικής στο κομμάτι της παραγωγής. Ήταν μόλις 24 ετών όταν ίδρυσε την πρώτη του εταιρεία, τη La Société des Engrenages Citroën, η οποία μετατρέπεται σε αυτοκινητοβιομηχανία μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Έμεινε γνωστός για το δραστήριο και ανήσυχο πνεύμα του, τις πολλές καινοτόμες ιδέες του που πέρασαν στα αυτοκίνητά του, όσο και τις αντίστοιχες ιδέες για την εξέλιξη των μονάδων παραγωγής. Η δημιουργικότητά του πέρασε στο DNA της Citroen και χαρακτηρίζεται σήμερα από το μότο Créative Technologie» (δημιουργικότητα τεχνολογία) που αποτελεί την κινητήρια δύναμή της. Ο Αντρέ Σιτροέν απεβίωσε το 1935 σε ηλικία 57 ετών. 39

CITROEN_T49-19.indd 39

28/11/2019 2:33:24 μμ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Εκδόσεις Citroen Origins

CITROEN C3 AIRCROSS ORIGINS Το λογότυπο τή την έκδοση αποκτά ακόμα πιο της Citroen είναι έντονο και μοναδικό στυλ. Χωεμπνευσμένο από ένα εργαλείο ρίς να αλλοιωθεί στο ελάχιστο ο «περιπετειώδης» του χαραπου χρησίμευε για την κοπή ξύλου και κτήρας, ξεχωρίζει από την το είδε σε ένα ταξίδι του στην Πολωνία ο διχρωμία της οροφής και του αμαξώματος, τις μαύρες ίδιος ο Αντρέ Σιτροέν. Τα ανεστραμμένα 17 ιντσών ζάντες και τα λο«V» συμβολίζουν τα δόντια των γότυπα «Οrigins», ενώ φέγραναζιών και από το 1919 έως και ρει και ειδικά αυτοκόλλητα έκδοσης στα τζάμια της της σήμερα χαρακτηρίζουν το σήμα 3ης κολώνας. Ο συνδετικός της εταιρείας και έχει αλλάξει κρίκος του C3 Aircross Origins με το παρελθόν της Citroen εντοπίσυνολικά 9 φορές.

To πρακτικό και κομψό μικρό SUV/ crossover της Citroen είναι το 3ο μοντέλο της οικογένειας Origins και σε αυ-

ζεται στο ημι-ερπυστριοφόρο Citroen Autochenille, ένα μοντέλο με περιπετειώδη χαρακτήρα που διέσχισε την έρημο Σαχάρα διανύοντας 3.500 χλμ. σε αυτή.

Το C3 Αircross ξεχωρίζει στην έκδοση Origins και στο εσωτερικό του, στο οποίο ενσωματώνει όλες τις «πινελιές» της έκδοσης. Νέες επενδύσεις καθισμάτων και μπρονζέ πλαίσια σε πίνακα οργάνων, κεντρική οθόνη και χειριστήρια κλιματισμού συνθέτουν ένα πιο premium χαρακτήρα και συνδυάζονται άψογα με τον high-tech αέρα και το ποιοτικό επίπεδο κατασκευής του. Το C3 Aircross παραμένει φυσικά ιδιαίτερα πρακτικό και ευχάριστο για τους επιβάτες του, προσφέροντας πολλές θέσεις για αντικείμενα και μεγάλους χώρους. Η έκδοση C3 Aircross Origins είναι διαθέσιμη με τον 1,2 λίτρων κινητήρα PureTech των 110 ίππων που του προσφέρει ανταγωνιστικές επιδόσεις καθώς και με τον diesel BlueHDi κινητήρα των 100 (χειροκίνητο) και 120 ίππων (αυτόματο).

CITROEN AUTOCHENILLE To Αutochenille (Citroen B2 Model K1) παρουσιάστηκε το 1922 και ήταν γνωστό για το πρατσούκλι του “ο χρυσός σκαραβαίος”. Αποτέλεσε το 1 από τα 5 μηχανοκίνητα οχήματα στην ιστορία, που διέσχισαν για 3.500χλμ την έρημο Σαχάρα και μια από τις καινοτομίες-ιδιαιτερότητές του ήταν το γεγονός πως αντί για τροχούς διέθετε ερπύστριες στο πίσω μέρος. Τα halftrack μοντέλα που ακολούθησαν την ιδέα του κατασκευάστηκαν από την Citroen μέχρι το 1940, αριθμώντας συνολικά 10.000 αυτοκίνητα διαφόρων τύπων και χρονολογιών. Tα 100 χρόνια περιπέτειας αναβιώνει με την έκδοση C3 Aircross Origins η Citroen ενώ συμβολικά συνδέει αυτό το μοντέλο με τα ιδιαίτερο ημιερπυστριοφόρο, Autochenille.

Tιμή: Από 18.850 ευρώ 40

CITROEN_T49-19.indd 40

28/11/2019 2:33:31 μμ

ΤEST

Citroen C3 Origins 1,5 BlueHDi 100 PS

Με στυλ…επετειακό Η οικογένεια Origins της Citroen συμπληρώνεται με την ξεχωριστή και επιβλητική έκδοση του C3 την οποία και δοκιμάζουμε.

Eκδοση: Origins 1,5 BlueHDi 100 PS Τιμή από (ευρώ): 17.430

Εσωτερικό-Χώροι: Ακόμα πιο ξεχωριστό, το ίδιο ευρύχωρο Το εσωτερικό του C3 Origins ξεχωρίζει από τις όμορφες μπρονζέ πινελιές της έκδοσης που εφαρμόζει στην κεντρική κονσόλα και τις γκρι επενδύσεις στα καθίσματα, τα ιδιαίτερα πατάκια αλλά και την δερμάτινη επένδυση στο ταμπλό που αποτελεί στοιχείο της έκδοσης Origins αποκλειστικά για το C3. Κατά τα άλλα, το εσωτερικό του C3 και σε αυτή την έκδοση παραμένει σύγχρονο και καλό ποιοτικά, με τους χώρους να είναι υπεραρκετοί κή αντίθεση που δημιγια επιβάτες και αποσκευές ουργεί η μαύρη γυαλιστε(όγκος χώρου 300 λίτρα).

o Citroen C3 Origins εκφράζει ίσως με τον καλύτερο τρόπο την επετειακή υπόσταση της σειράς Origins (παραλληλίζεται με το εμβληματικό Traction Avant του 1934), προσδίδοντας στο ούτως ή άλλως όμορφο και ξεχωριστό αμάξωμα πιο επιβλητική και εκλεπτυσμένη εικόνα. Αρχικά, όπως και τα υπόλοιπα μέλη της συλλεκτικής οικογένειας Οrigins, και το αμάξωμα του C3 στηρίζεται στην ιδιαίτερη χρωματι-

ρή οροφή, συνδυαζόμενη με τα επίσης 4 ξεχωριστά χρώματα αμαξώματος που «ισχύουν» και εδώ (λευκό, μαύρο, ασημί, γκρι) καθώς και τα υπόλοιπα στοιχεία των εκδόσεων λογότυπα, μαύρες 17ιντσών ζάντες κλπ).

Κινητήρας- Οδική συμπεριφορά: Ανεση και οικονομία τα highlights του Το Citroen C3 Origins που δοκιμάσαμε «φοράει» το νέο 1,5 λτ. ΒlueHDi πετρελαιοκινητήρα της Citroen ο οποίος αποδίδει 100 ίππους με 250 Nm ροπής και συνδυ-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.499 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Common Rail, turbo Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 99/3.750 250/1.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop NAI 1.165 Βάρος (κιλά)*

άζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Αυτός διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία με θετικό τράβηγμα από χαμηλά και τις αξιοπρεπείς επιδόσεις, όμως το δυνατό του «χαρτί» παραμένει η περιορισμένη κατανάλωση σε όλες τις συνθήκες με μέση πραγματική τιμή στα 4,9 λτ./100 χλμ. Η έκδοση Origins του C3 είναι επίσης διαθέσιμη με τον 1,2 λτ. PureTech βενζινοκινητήρα των 82 ίππων (από 15.660 ευρώ) καθώς και με τον υπερτροφοδτούμενο των 110 ίππων (με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Citroen C3 και σε αυτή την έκδοση παραμένει ένα από τα πιο ευχά-

Eπιδόσεις

188 11,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,2/11,7 11,0/18,4

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,7 4,9 46 97

*Εργοστασιακές μετρήσεις

ριστα αυτοκίνητα της κατηγορίας, με την άνεση να είναι το κυρίαρχο χαρακτηριστικό του.

Η έκδοση Origins συμπληρώνει το ευχάριστο και σύγχρονο προφίλ του C3 με τις όμορφες «πινελιές» να του χαρίζουν έναν πιο ξεχωριστό χαρακτήρα γενικότερα.

CITROEN_T49-19.indd 41

28/11/2019 2:33:58 μμ

ΦΑΚΕΛΟΣ

Αυτόνομα υβριδικά

Χαμογέλα Γκρέτα… «Η αλλαγή έρχεται, είτε σας αρέσει είτε όχι», όπως είπε και στα μούτρα των μεγάλων ηγετών η 16χρονη σουηδέζα ακτιβίστρια Γκρέτα Τούνμπεργκ. Είναι τα αυτόνομα υβριδικά αυτοκίνητα η ρεαλιστική «πράσινη» ελπίδα που όλοι αναζητούν στον τομέα των μετακινήσεων;

H Toyota πίστεψε, εξέλιξε και επένδυσε στην αυτόνομη υβριδική τεχνολογία πιο πολύ από κάθε άλλο κατασκευαστή. Η ιστορία την δικαίωσε και σήμερα είναι ο μεγαλύτερος «παίχτης» στην αγορά των υβριδικών μαζί φυσικά με το πολυτελές της παρακλάδι την Lexus.

οργισμένη ομιλία της διάσημης πλέον Γκρέτα Τούνμπεργκ θα μείνει στην ιστορία για τις βιτριολικές ατάκες της ανήλικης σουηδέζας ακτιβίστριας προς τους παγκόσμιους ηγέτες στο ξεκίνημα των εργασιών της Συνόδου του ΟΗΕ για το Κλίμα. Είτε συμφωνείς, είτε όχι, η ουσία είναι πως πρέπει να παρθούν μέτρα ώστε να επιστραφούν οι ισορροπίες στο περιβάλλον. Και σε ένα κόσμο που βασίζεται στις μετακινήσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης λογικό είναι να δοθεί έμφαση στην

προσπάθεια επούλωσης των πληγών, που θεωρητικά τουλάχιστον, ο τομέα αυτός έχει δημιουργήσει. Η δραστική και πραγματική μείωση των εκπεμπόμενων ρύπων CO2 των αυτοκινήτων που παράγονται είναι η μεγαλύτερη πρόκληση που έχουν να αντιμετωπίσουν οι κατασκευαστές σήμερα. Ο τρόπος για να γίνει αυτό είναι ο εξηλεκτρισμός. Τα ηλεκτρικά (μηδενικών ρύπων) οχήματα, που πλέον όλοι εξελίσσουν, προφανώς είναι σε θέση να μειώσουν δραματικά το μέσο όρο των εκπεμπόμενων ρύ-

Υβριδικό λέγεται το αυτοκίνητο, που χρησιμοποιεί για την κίνησή του έναν συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης και έναν ή περισσότερους ηλεκτροκινητήρες.

πων, ωστόσο λόγω της αυξημένης τιμής τους δεν απευθύνονται στο ευρύ κοινό. Ούτε υπάρχει επαρκής υποδομή ακόμη και στα πιο προηγμένα κράτη και βέβαια δεν γίνεται από τη μια μέρα στην άλλη, όλα τα οχήματα να

γίνουν ηλεκτρικά. Τα υβριδικά οχήματα ήρθαν ώστε να γεφυρώσουν δύο αντίθετους κόσμους: Αυτόν της εσωτερικής καύσης και της ηλεκτροκίνησης. Τι είναι ένα υβριδικό αυτοκίνητο; Τι είδη υπάρχουν και πως λειτουργεί

hybrid-T49-19.indd 42

28/11/2019 12:35:29 μμ

Τα Plun In σε αντίθεση με τα αυτόνομα υβριδικά συστήματα χρησιμοποιούν μεγαλύτερες μπαταρίες που φορτίζουν και από την πρίζα.

κάθε ένα από αυτά; Στις επόμενες σελίδες θα λυθούν όλες σου απορίες.

Τι είναι το υβριδικό αυτοκίνητο;

Τα κλασικά ή αυτόνομα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μπαταρίες, που χρειάζονται για την αποθήκευση της απαιτούμενης ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία προέρχεται είτε από την ανάκτηση της κινητικής ενέργειας κατά το φρενάρισμα, είτε τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα ως γεννήτρια. Όχι όμως από φόρτιση με πρίζα, όπως τα Plug-In.

Γιατί αυτόνομο υβριδικό; Γιατί είναι σήμερα η πιο ρεαλιστική και οικονομικά προσιτή επιλογή ώστε να έχει κανείς σεβαστό όφελος από τη χρήση της υβριδικής τεχνολογίας.

Τα πράγματα είναι απλά: Υβριδικό λέγεται το αυτοκίνητο, που χρησιμοποιεί για την κίνησή του έναν συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης και έναν ή περισσότερους ηλεκτροκινητήρες. Οι τελευταίοι συνεπικουρούν το έργο του συμβατικού κινητήρα με αποτελέσματα στο τέλος να απαιτείται λιγότερο καύσιμο για την κίνησή του οχήματος και κατά συνέπεια να εκλύονται λιγότεροι ρύποι στην ατμόσφαιρα. Τα κλασικά ή αυτόνομα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μπαταρίες, που χρειάζονται για την αποθήκευση της απαιτούμενης ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία προέρχεται είτε από την ανάκτηση της κινητικής ενέργειας κατά το φρενάρισμα, είτε τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα ως γεννήτρια. Τα Plug-In υβριδικά έχουν μεγαλύτερες μπαταρίες, που φορτίζονται και από την πρίζα διαθέτοντας αισθητά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονο-

μία, αλλά και τιμή αγοράς σε σχέση με τα κλασικά αυτόνομα υβριδικά. Τα τελευταία φαντάζουν σήμερα ως η μόνη ρεαλιστική λύση για την ομαλή μετάβαση από τη συμβατική καύση στην ηλεκτροκίνηση και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων. Είναι τα πλέον προσιτά σε αγορά «καθαρά» αυτοκίνητα της αγοράς. Ένα υβριδικό Toyota Yaris σήμερα κοστίζει στην Ελλάδα από μόλις 16.080 ευρώ!

Η ιδέα του υβριδικού είναι καινούργια; Όχι! Για την ακρίβεια είναι 120 ετών, μιας και το πρώτο υβριδικό δημιουργήθηκε το 1899 από τον Ferdinand Porsche (ναι, ναι, αυτόν που καταλάβατε) όταν αυτός ήταν εργαζόμενος στην εταιρία Jacob Lohner & Co. Το Lohner-Porsche ήταν ένα μοντέλο με βενζινοκινητήρα που έδινε κίνηση σε μία γεννήτρια. Η τελευταία παρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια, που αποθηκευόταν σε μπαταρίες με σκοπό αυτή να καταναλωθεί από δύο ηλεκτροκινητήρες που κινούσαν τους εμπρός τροχούς. Το LohnerPorsche παρουσιάστηκε για πρώ-

τη φορά στο Σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού, τον Απρίλιο του 1900. Όπως είναι λογικό στη συνέχεια υπήρχαν αρκετοί που πειραματίστηκαν με την υβριδική τεχνολογία, ωστόσο η επανάσταση ήρθε από την Toyota, η οποία παρουσίασε το 1η γενιάς Prius το 1997. Δεν κάνει καθόλου εντύπωση η επιλογή του ονόματος για το ιαπωνικό μοντέλο: Prius στα λατινικά σημαίνει «αυτός που προηγείται» και σίγουρα ταίριαζε απόλυτα σε αυτό το μοντέλο-σταθμό. H Toyota πίστεψε, εξέλιξε και επένδυσε στην αυτόνομη υβριδική τεχνολογία πιο πολύ από κάθε άλλο κατασκευαστή. Η ιστορία την δικαίωσε και η ιαπωνική φίρμα έχει μέχρι σήμερα πάνω από 14.000.000 εκατομμύρια πωλήσεις υβριδικών μοντέλων στο ενεργητικό της, από τις οποίες τα 2,5 εκατομμύρια πραγματοποιήθηκαν στην Ευρώπη. Η Toyota θεωρεί πως η υβριδική τεχνολογία είναι η απάντηση στο diesel μιας και προσφέρει ανάλογη οικονομία κίνησης χωρίς όμως τον πονοκέφαλο των επικίνδυνων NOx, που προέρχονται από την καύση του πετρελαίου.

Τα αυτόνομα υβριδικά είναι τα πλέον προσιτά σε αγορά «καθαρά» αυτοκίνητα της αγοράς. Ένα υβριδικό Toyota Yaris σήμερα κοστίζει στην Ελλάδα από μόλις 16.080 ευρώ!

Κατανάλωση σε αστικές συνθήκες, δεν απαιτεί καμία ειδική ενέργεια ή χειρισμό από τον οδηγό του, κόστος σε σύγκριση με τα τα Plug-In και τα αμιγώς ηλεκτρικά Θόρυβος στην επιτάχυνση, αύξηση βάρους, υποδεέστερες επιδόσεις

hybrid-T49-19.indd 43

28/11/2019 12:35:34 μμ

ΦΑΚΕΛΟΣ

Αυτόνομα υβριδικά

Τύποι αυτόνομων υβριδικών συστημάτων

Οι βασικοί τύποι αυτόνομων υβριδικών συστημάτων, αυτών δηλαδή που δεν μπαίνουν στην πρίζα, είναι τρεις, ανάλογα με τη διάταξη των μηχανικών τους μερών: Παράλληλη, σειριακή και μικτή.

Παράλληλη διάταξη

Εδώ ο θερμικός κινητήρας είναι η κύρια πηγή ισχύος και ο ηλεκτροκινητήρας συνεισφέρει όποτε

Οι μπαταρίες των υβριδικών σειριακής διάταξης μπορούν φυσικά να φορτίσουν και από την πρίζα.

Στην περίπτωση αυτή η κίνηση του αυτοκινήτου γίνεται με τον ηλεκτροκινητήρα, όπως ακριβώς και στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο υπάρχει ένας συμβατικός κινητήρας που κινεί μια γεννήτρια και η οποία φορτίζει τις μπαταρίες του συστήματος. Η ύπαρξη συμβατικού κινητήρα καθιστά το σύστημα υβριδικό. Στην περίπτωση του Opel Ampera, ο κινητήρας σε συνθήκες αυξημένου φορτίου συμμετέχει και

Η παράλληλη διάταξη είναι η πιο απλή, και αυτό διότι προσαρμόζεται ένας ηλεκτροκινητήρας με τις μπαταρίες του σε ένα συμβατικής τεχνολογίας αυτοκίνητο.

μέγιστη ροπή του από τις 0 σ.α.λ., να τον υποβοηθεί στις εκκινήσεις και στις επιταχύνσεις, στις περιπτώσεις δηλαδή όπου χρειάζεται περισσότερη ενέργεια. Η παράλληλη διάταξη είναι η πιο απλή, και αυτό διότι προσαρμόζεται ένας ηλεκτροκινητήχρειάζεται. Ο κινητήρας λειτουρ- ρας με τις μπαταρίες του σε ένα συμγεί σε κάθε περίπτωση, με το ηλε- βατικής τεχνολογίας αυτοκίνητο. Η κτρικό μοτέρ, το οποίο παρέχει τη Honda επένδυσε σε αυτή τη διάτα-

Σειριακή διάταξη Στη σειριακή υβριδική διάταξη ένας συμβατικός κινητήρας κινεί μια γεννήτρια, η οποία φορτίζει τις μπαταρίες του συστήματος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το Opel Ampera, στο οποίο μάλιστα κάτω από ορισμένες συνθήκες υψηλού φορτίου ο θερμικός κινητήρας χρησιμοποιείται και στην κίνηση του οχήματος.

Το φουτουριστικό και άκρως αεροδυναμικό Honda Insight παρουσιάστηκε το 1999 και έγινε το πρώτο υβριδικό που βγήκε έξω από την ιαπωνική αγορά. Διέθετε τεχνολογία Integrated Motor Assist.

στην κίνηση. Οι μπαταρίες μπορούν φυσικά να φορτίσουν και από την πριζα. Μεγάλο πλεονέκτημα του συστήματος αυτού είναι η απώλεια του άγχους της ηλεκτρικής αυτονομίας, ωστόσο δεν έχει καθιερωθεί στην αγορά. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν και τα ηλεκτρικά με Range Extender, όπου ένα μικρό θερμικό μοτέρ κινεί τη γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και την φόρτιση των μπαταριών.

ξη με την τεχνολογία Integrated Motor Assist. Mάλιστα το φουτουριστικό Honda Insight ήταν το πρώτο υβριδικό που διατέθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά το 1999 και είχε εκπομπές CO2 μόλις 80 gr/km! Σε αυτήν την κατηγορία συγκαταλέγονται και τα μοντέλα της Mercedes με EQ Boost και γενικότερα τα ήπια υβριδικά, που έχουν ως υποβοήθηση ηλεκτροκινητήρα, χωρίς όμως να μπορούν στο ελάχιστο να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά.

Η μικτή διάταξη της Toyota που επικράτησε Αυτή είναι λύση στην οποία η Toyota επένδυσε και διέδωσε με το πρώτο Prius. Εδώ ο ηλεκτροκινητήρας κινεί το όχημα από την εκκίνηση και στις πολύ χαμηλές ταχύτητες. Όσο η ταχύτητα αυξάνει, συμβατικός κινητήρας και ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργούν συνδυαστικά παρέχοντας την απαιτουμενη ισχύ. Η διάταξη αυτή είναι και η πιο πολύπλοκη, περιλαμβάνοντας μια συσκευή διαχωρισμού ισχύος και γεννήτριας. Ο κινητήρας, εκτός από το αυτοκίνητο κινεί και τη γεννήτρια του ηλεκτροκινητήρα. Τα συγκεκριμένα υβριδικά μοντέλα μπορούν να χρησιμοποιήσουν για λίγο χρόνο και όχι σε αυξημένου φορτίου συνθήκες (μικρές ανάγκες σε απόδοση), αποκλειστικά την συσσωρευμένη ενέργεια των μπαταριών, καλύπτοντας έτσι μικρές αποστάσεις (3-5 χλμ) και με χαμηλή ταχύτητα ως αμιγώς ηλεκτρικά. Ο βενζινοκινητήρας επεμβαίνει όταν οι απαιτήσεις για επιτάχυνση αυξηθούν. Σε συνθήκες «αδράνειας» δηλαδή όταν ο οδηγός δεν χρησι-

Το Toyota Prius έφερε την υβριδική επανάσταση το 1997. Η σημερινή γενιά είναι διαθέσιμη τόσο ως αυτόνομη υβριδική (φωτό), όσο και ως Plug-In (όχι στην Ελληνική αγορά).

hybrid-T49-19.indd 44

28/11/2019 12:35:38 μμ

Τα αυτόνομα υβριδικά της αγοράς Mάρκα / Μοντέλο CO2 Mέση Ιππο γρ./χλμ. κατανάλωση δύναμη (NEDC) λτ./100 χλμ (PS) (NEDC) Honda CR-V 2,0 i-MMD E-CVT Hybrid 120 5,3 184 5,5 184 Honda CR-V 2,0 i-MMD E-CVT Hybrid 4WD 126 Lexus CT 200h 97 4,2 136 Lexus ES 300h 100 5,3 218 104 4,6 223 Lexus IS 300h Lexus LC 500h 145 6,4 359 162 7,1 359 Lexus LS 500h AWD Lexus NX 300h 129 5,6 197 Lexus NX 300h AWD 132 5,8 197 132 5,8 313 Lexus RX 450h Lexus UX 250h 94 5,3* 184 101 5,8* 184 Lexus UX 250h AWD Toyota Corolla HSD 76 3,3 122 Toyota Corolla 2,0 HSD 85 3,7 184 77 3,4 122 Toyota Corolla Sedan HSD Toyota Corolla Touring Sports HSD 76 3,3 122 89 3,9 184 Toyota Corolla Touring Sports HSD 2,0 Τoyota C-HR HSD 86 3,8 122 Τoyota C-HR 2,0 HSD 92 4,0 184 Toyota Prius Hybrid 75 3,3 122 Toyota RAV4 Hybrid 102 4,5 218 Toyota RAV4 Hybrid 4WD 100 4,4 222 Toyota Yaris HSD 84 3,7 101 Subaru Forester e-Boxer 154 6,7 150

*βάσει WLTP

Info

μοποιεί το πεντάλ γκαζιού ή φρεΤα υβριδικά αυτοκίνητα νάρει, η γενπληρώνουν το 50% του τέλους νήτρια αναταξινόμησης που τους αναλογεί λαμβάνει βάσει λιανικής τιμής τους, με την να φορτίκυβέρνηση να εξετάζει το ενδεχόμενο σει τις μπαταρίες του κατάργησης του τέλους αυτού και για συστήματος τα υβριδικά (ισχύει μόνο για τα ηλεγια να το εκκτρικά σήμερα). Τεκμήρια και φόρος μεταλλευθεί πολυτελούς διαβίωσης ωστόσο, ο οδηγός στην ισχύουν κανονικά και για τα επόμενη στάση του και επανεκκίυβριδικά. έχουνηση. Από την αρχή και με μεμέχρι σήμερα ο θερμικός κινητήρας των υβριδικών συστημάγαλύτετων μικτής διάταξης της Toyota ρη εκτόνωση λειτουργεί σε κύκλο Atkinson, -με μικρότερη όπου οι φάσεις συμπίεσης και συμπίεση- και η θερεκτόνωσης δεν είναι «συμμετριμοκρασία των καυσαερίκές» καθώς υπάρχει βραδυπορία ων είναι μικρότερη σε σχέση με στο κλείσιμο των βαλβίδων κα- τους κινητήρες κλασσικού κύθυστερώντας την συμπίεση. Άρα κλου Otto. Tα αυτόνομα υβριδικά συστήματα μικτής διάταξης είναι η πιο προσιτή και ρεαλιστική «πράσινη».

Όλη η γκάμα των μοντέλων Lexus στην ελληνική αγορά διαθέτει μικτή υβριδική διάταξη. Εδώ το Lexus UX 250h.

hybrid-T49-19.indd 45

28/11/2019 12:35:40 μμ

ΦΑΚΕΛΟΣ

Αυτόνομα υβριδικά

Μάθε (υβριδική) μπαλίτσα αγόρι μου Αν και η οδήγηση ενός αυτόνομου υβριδικού δεν διαφέρει ουσιαστικά από αυτή ενός συμβατικού μοντέλου, υπάρχουν 5 κανόνες για να την κάνουν πιο αποδοτική…

Τσέκαρε τη ροή ισχύος

Φρένο σημαίνει ενέργεια

Χρήσιμο εργαλείο των αυτόνομων υβριδικών είναι η οθόνη που απεικονίζει γραφικά τη ροή της ενέργειας ανάμεσα στα βασικά τμήματα του συστήματος. Έτσι μπορείς να δεις ανά πάσα στιγμή που οδηγείς ποια είναι η πηγή που προσφέρει ενέργεια στο αυτοκίνητο, αλλά και ποιο μέρος είναι αυτό που λαμβάνει την ενέργεια. Έχει αποδειχτεί

Όχι στο Ν

Η μεταφορά του επιλογέα στη θέση «Ν» όταν το αυτοκίνητο είναι σε στάση όχι απλώς δεν πρόκειται να εξυπηρετήσει σε κάτι. Το αντίθετο μάλιστα. Η Toyota αναφέρει ότι σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, το πέρασμα στη «Neutral» διακόπτει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με αποτέλεσμα την πιο γρήγορη αποφόρτιση της μπαταρίας.

Σβελτάδα ίσον οικονομία;

Υπάρχει μια φιλοσοφία γύρω από τα υβριδικά η οποία λέει ότι κατά την εκκίνηση από στάση είναι προτιμότερο να επιταχύνεις σβέλτα (όχι όμως βίαια και με το πεντάλ στο δάπεδο) μέχρι τα 45-50 χλμ./ ώρα και μετά να αφήσεις το γκάζι και μαζί το όχημα να κυλήσει με τη φόρα που έχει ήδη αναπτύξει. Η κίνηση αυτή μπορεί να είναι πιο αποδοτική από την ομαλή και στα-

θερή επιτάχυνση. Επίσης το στιγμιαίο άφημα του γκαζιού μετά την επιτάχυνση επιτρέπει και ωθεί το όχημα να περάσει εκείνη τη στιγμή στην ηλεκτρική λειτουργία. Στη συνέχεια πρέπει να είσαι ευγενικός στο εκ νέου πάτημα του γκαζιού ώστε να μη διαταράξεις την παροχή αποκλειστικά ηλεκτρικής ενέργειας για την κίνηση του οχήματος.

Το φρενάρισμα στα υβριδικά είναι η ώρα όπου μπορούν να κερδηθούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Απαιτούνται ήπιες κινήσεις και ομαλό φρενάρισμα μεγάλης διάρκειας έτσι ώστε να φορτίζει γρήγορα η μπαταρία και να μπορεί πιο συχνά το αυτοκίνητο να περνά σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία. Αντίθετα, η επιθετική οδήγηση με φρενάρισμα τελευταίας στιγμής δεν ευνοεί. Η θέση

ότι ο οδηγός που ενημερώνεται από την οθόνη αυτή αρχίζει και κυνηγά τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας όσο το δυνατόν περισσότερο, βελτιώνοντας την οικονομία. Φυσικά υπάρχει και «αρχείο» το οποίο καταγράφει την κατανάλωση σε μονάδες χρόνου, οπότε βλέπει κανείς σε γράφημα πότε τα πήγε καλά και πότε όχι.

B στον επιλογέα εντείνει το φρενάρισμα με τον κινητήρα.

Πάρκαρε με άδεια μπαταρία

Είναι προτιμότερο να αδειάσεις τη μπαταρία του υβριδικού όσο πλησιάζει στο σημείο όπου θα μείνει ακίνητο το όχημα για ώρες ή μέρες. Αυτό εξηγείται ως εξής.

Προτιμάς να γίνει εκμετάλλευση αυτής της ενέργειας διότι ούτως ή άλλως ένα ποσοστό της θα εξαφανιστεί με τις ώρες, κι ας μην χρησιμοποιείται το όχημα.

hybrid-T49-19.indd 46

28/11/2019 12:35:55 μμ

Το νέο υβριδικό σύστημα του Toyota Yaris

H εξέλιξη των ειδών

ΤΕΧΝΙΚΟ

Χαρακτηριστικό παράδειγμα της εξέλιξης των υβριδικών συστημάτων είναι αυτό του νέου Toyota Yaris, που έρχεται μέσα στο 2020 με μεγαλύτερη απόδοση και ακόμη μικρότερη κατανάλωση.

Toyota υπολογίζει πως το 80% των πωλήσεων του νέου Yaris θα αφορά την υβριδική έκδοση, οπότε είναι κατανοητό γιατί στην παρουσίαση δεν ασχολήθηκαν με άλλη έκδοση (οι άλλες είναι με 1,0 και 1,5 μοτέρ βενζίνης). Το 4ης γενιάς υβριδικό σύστημα του νέου Yaris διαθέτει ολοκαίνουργια μέρη και υπόσχεται 15% μεγαλύτερη ισχύ σε συνδυασμό Το κόστος συντήρησης και με 20% μειωμένη κατανάλωση. Ο 1,5 λτ., 3 επισκευής των αυτόνομων υβριδικών κύλινδρος πλέον, κινητήρας που λειτουργεί σε κύκλο Άτκινσον έχει θερμοδυναμιείναι χαμηλότερο από εκείνο αντίστοιχων κή απόδοση της τάξης του 40%. Εντελώς συμβατικών μοντέλων. Ο λόγος; Τα αυτόνονέο είναι το υβριδικό σύστημα μετάδομα υβριδικά λειτουργούν με λιγότερα μηχανικά σης, που λανσάρει μια νέα, διπλού άξομέρη από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Δεν έχουν εναλλάκτη ή μίζα, το σύστημα μετάδοσης e-CVT να, κατασκευή που το καθιστά 9% πιο δεν περιέχει δίσκο και πλατό, ενώ και τα τακάcompact σε διαστάσεις. Ο 580V ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ κια φρένων και τα δισκόφρενα καταπονού59 kW και ροπή νται λιγότερο. Αποτέλεσμα; Μεγαλύτερη 141 Nm και έχει διάρκεια ζωής και χαμηλότερο κόστος συντήρησης. όριο περιστροφής 17.000 σ.α.λ., +4.000 σ.α.λ. σε σχέση με το υπάρχον μοΠιο compact σε ντέλο. Στο νέο Yaris η δυνατόδιαστάσεις και με τητα ηλεκτροκίνησης υπάρχει μέχρι λιγότερες τριβές το υβριδικό σύστημα τα 130 χλμ./ώρα, ενώ στην Τoyota μετάδοσης. Το υπόσχονται πως το 80% της μετατμήμα στο χρώμα του χαλκού είναι ο νέος κίνησης μπορεί να γίνει με μηδεηλεκτροκινητήρας των νικές εκπομπές 59 kW.

Info

Ο θερμικός κινητήρας του νέου Toyota Yaris είναι 1,5 λτ., αλλά πλέον 3κύλινδρος και έχει υψηλή θερμοδυναμική απόδοση της τάξης του 40%.

ρύπων! Το υβριδικό Yaris λανσάρει επίσης νέα μπαταρία ιόντων-λιθίου, που αντικαθιστά αυτή του νικελίου μετάλου-υδριδίου και η οποία παρότι διατηρεί την ίδια χωρητικότητα (0,94 kWh) και τις ίδιες διαστάσεις, είναι 27% ελαφρύτερη. Νέα είναι και η κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου με αυξημένη ικανότητα ψύξης των τρανζίστορ και δυνατότητα πραγματοποίησης άνω των 10.000 υπολογισμών ανά δευτερόλεπτο.

Η νέα μπαταρία ιόντων λιθίου έχει ίδια χωρητικότητα και διαστάσεις με πριν, αλλά είναι 27% ελαφρύτερη.

hybrid-T49-19.indd 47

28/11/2019 12:36:12 μμ

TEST CENTER

Τest αποφυγής κινδύνου (elk test)

Το νέο Peugeot 208 στο τεστ αποφυγής κινδύνου Μετά τη δοκιμή του που δημοσιεύθηκε στο προηγούμενο τεύχος, το νέο Peugeot 208 τα βάζει με τον «Τάρανδο». Πως τα πάει στο τεστ αποφυγής κινδύνου σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του;

EaQ5P

ο Peugeot 208 είναι ένα ιδιαίτερα ευχάριστο οδηγικά αυτοκίνητο και εντυπωσιάζει με τον τρόπο που συνδυάζει τα δυναμικά χαρακτηριστικά της οδήγησής του, με την υψηλή άνεση και την ποιότητα κύλισής του. Έχοντας νωπές αυτές τις εντυπώσεις από την δοκιμή του, ήρθε η ώρα να το περά-

σουμε από το απαιτητικό τεστ αποφυγής κινδύνου (elk test). Σε αυτό η ανάρτηση πιέζεται ιδιαίτερα λόγω των απότομων αλλαγών κατεύθυνσης και το αυτοκίνητο πρέπει να διαχειριστεί το βάρος (4 επιβάτες + αποσκευές) και τις δυνάμεις που ασκούνται σε αυτό από τις απότομες αλλαγές πορείας (4 συνολικά). Στα

πόσα χιλιόμετρα το πέρασε επιτυχώς και ποια ή διαφορά του από το προηγούμενο;

1χλμ./ώρα παραπάνω είναι σημαντικό Το έχουμε ξαναπεί. 1 χλμ./ώρα παραπάνω αλλάζει εντελώς την συμπεριφορά του αυτοκινήτου, 1 χλμ./

ώρα παραπάνω μπορεί να είναι… βουνό. Για αυτό και η βελτίωση κατά 1 χλμ./ώρα της προηγούμενης με την νέα γενιά δεν είναι αμελητέα. Το αντίθετο θα τονίσουμε. Δείχνει μια συνολική αναβάθμιση και βελτίωση σε επιμέρους τομείς όπως τιμόνι, πλαίσιο, ανάρτηση και ESP. Μπράβο νέο Peugeot 208!

Το Peugeot 208 από την πρώτη αλλαγή κατεύθυνσης της επιτυχημένης προσπάθειάς του, έδειξε πολύ σταθερό και ακριβές μέσω του συστήματος διεύθυνσης.

Οι κλίσεις του αμαξώματος κάνουν την εμφάνισή τους από τη δεύτερη αλλαγή κατεύθυνσης, δεν επηρεάζουν ωστόσο την διαδικασία.

elk peugeot208_49-19.indd 48

28/11/2019 4:09:31 μμ

Βαθμολογία με άριστα το 10 Ανάρτηση: 8 (7) Τιμόνι: 9 (8+) Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP): 9 (8) Σε παρένθεση η βαθμολογία της προηγούμενης γενιάς.

Η πρώτη μας προσπάθεια με το νέο Peugeot 208 έγινε στα 74 χλμ./ώρα, η ταχύτητα που έφερε το προηγούμενο στα καλύτερα της μικρής κατηγορίας. Εκτός από αυτό, ο λόγος που επιλέχθηκε να ξεκινήσουμε με αυτή την ταχύτητα ήταν η πολύ καλή αίσθηση και ο έλεγχος του αμαξώματος που επέδειξε σε όλη τη διάρκεια των δοκιμαστικών περασμάτων από τον διάδρομο. Παρά τις αυξημένες κλίσεις του αμαξώματος και την μεγάλη «τροχιά» που διέγραφε, επέδειξε εξαιρετική ακρίβεια στις εντολές του οδηγού μέσω του τιμονιού. Παράλληλα το ESP δεν χρειάστηκε να επέμβει παρά μόνον στην πρώτη αλλαγή κατεύθυνσης του τεστ.

χλμ./ώρα

Η εικόνα του Peugeot 208, από τα 74 χλμ./ώρα δεν άλλαξε πολύ και στα 75 χλμ./ώρα. Και πάλι είχαμε αυξημένες κλίσεις που οδήγησαν σε μια χλμ./ώρα πιο ανοιχτή τροχιά, αλλά πάντα μέσα στα όρια του διαδρόμου, βγάζοντας το τεστ με σχετική ευκολία και σε επαναλαμβανόμενες προσπάθειες. Και πάλι η αίσθηση ήταν εξαιρετική από την ανάρτηση και το τιμόνι, με τον οδηγό και τους επιβάτες να μην αντιλαμβάνονται πως πρόκειται για κάποια «έκτακτη» κατάσταση, αφού όλη η διαδικασία βγήκε ομαλά και αβίαστα.

Στα 76 χλμ./ώρα οι κλίσεις άνοιγαν ακόμα περισσότερο την τροχιά του 208 με αποτέλεσμα να χλμ./ώρα «φλερτάρει» έντονα με την υποστροφή στο δεύτερο διάδρομο του τεστ, ενώ ακόμα και αν δεν ακούμπαγε εκεί τις κορίνες, ήταν αδύνατο να «κλίσει» η πορεία του για την επαναφορά του στην λωρίδα (σ.σ. στον 3ο και τελευταίο διάδρομο του τεστ). Πάντως και πάλι το σύστημα διεύθυνσης και η ανάρτηση έδειξαν να μην έχουν πρόβλημα στην διαδικασία, ενώ και το ESP λειτούργησε πιο έντονα και δραστικά στην πρώτη αλλαγή πορείας δεν κατάφερε ωστόσο να ανακόψει την υποστροφή.

Απέναντι στο Peugeot 208 1ης γενιάς Η προηγούμενη γενιά του 208 είχε κάνει 74 χλμ./ώρα επιδεικνύοντας σταθερότητα και καλή αίσθηση σε όλη τη διαδικασία παρά τις κλίσεις της ανάρτησης. Η νέα γενιά κατάφερε το… βουνό όπως είπαμε, δηλαδή

να βελτιωθεί 1 χλμ./ώρα επιπλέον. Τώρα η ανάρτηση δουλεύει ακόμη καλύτερα έχοντας μεγαλύτερο εύρος, το τιμόνι έχει επίσης βελτιωθεί ένα τσικ, ενώ το ESP δουλεύει ακόμη πιο γλυκά και αποτελεσματικά.

Αισθητό είναι το άνοιγμα της τροχιάς του 208 λίγο πριν την 3η αλλαγή κατεύθυνσης όμως μέχρι τα 75 χλμ./ώρα δεν είχε καμία δυσκολία να «επιστρέψει» στη λωρίδα του.

elk peugeot208_49-19.indd 49

28/11/2019 4:09:53 μμ

Hyundai Tucson 1,6D 136 PS vs Peugeot 3008 1,5D 130 PS vs VW Tiguan 1,6 TDI 115 PS

Peugeot 3008 1,5 BlueHDi 130 PS EAT8 Εξωτερική εμφάνιση, εσωτερικός διάκοσμος, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, άνεση, κινητήρας – κατανάλωση, 5 χρόνια δωρεάν Service Άνεση στις έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες, ορατότητα προς τα πίσω, αυξημένη τιμή

Hyundai Tucson 1,6 D 48V Hybrid 136 PS 7DCT Λειτουργία κινητήρα, υβριδικό σύστημα, οδική συμπεριφορά, τιμή, χώροι καμπίνας, εγγύηση χωρίς περιορισμό χλμ. Εξοικείωση με το φρένο, μουντό εσωτερικό, βάρος

Volkswagen Tiguan 1,6 TDI 115 PS Επιδόσεις και οικονομία κινητήρα, ποιότητα κατασκευής, πρακτικότητα, ποιότητα κύλισης, οδική συμπεριφορά Συγκρατημένη σχεδίαση μέσα και έξω, χωρίς αυτόματη έκδοση, 2ετής εγγύηση

Οι σφετεριστές… VW Tiguan, Peugeot 3008 και Hyundai Tucson ακoλουθούν κατά πόδας την πρώτη τριάδα των λιανικών πωλήσεων στην κατηγορία των C-SUV. Διαβάστε τι πλεονεκτήματα διαθέτει το καθένα και σημειώστε τα συν και τα πλην.

ρεις δημοφιλείς εκπρόσωποι των C-SUV, τα Hyundai Tucson, Peugeot 3008 και VW Tiguan, λίγο πριν πέσει η αυλαία της χρονιάς θέλουν να κάνουν το τελικό σπριντ για να πλασαριστούν στην πρώτη τριάδα των λιανικών πωλήσεων. Η είσοδος στην τριάδα δεν είναι απαγορευτική, καθώς η απόσταση καλύπτεται και τα συγκεκριμένα μοντέλα, διαθέτουν τα εφόδια για να το κάνουν πράξη. Στο θέμα μας επιλέξαμε τις εκδόσεις diesel που παρουσιάζουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον από την πετρελαιοκίνητη γκάμα του καθενός, καθώς τα C-SUV συνδυάζουν άνετο χαρακτήρα και

light περιπέτεια, αποτελώντας ιδανικό σύμμαχο για να γράψετε πολλά χιλιόμετρα. Συγκεκριμένα επιλέξαμε το 1.600άρι μοτέρ του ανανεωμένου Tucson των 136 ίππων, που συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt, με το Peugeot 3008 των 1.500 κ.εκ και 130 ίππων, καθώς και την έκδοση των 115 ίππων του VW Tiguan από τον 1,6 λτ. TDI κινητήρα του.

Εμφάνιση: Γαλλικό κάλλος Μπορεί η ομορφιά να είναι στοιχείο υποκειμενικής κρίσης, ωστόσο ανάμεσα στα τρία μοντέλα, η πλάστιγγα γέρνει προς το Peugeot 3008. Δια-

θέτει αρμονικές, εκλεπτυσμένες γραμμές που κερδίζουν τις εντυπώσεις, ενώ κάποια επιμέρους στοιχεία χρωμίου στο αμάξωμα ενισχύουν το premium προφίλ του. Σημείο αναφοράς αποτελούν στο εμπρός μέρος τα φώτα και η μάσκα, ενώ στο πίσω μέρος η κολόνα παραπέμπει λίγο σε κουπέ. Αυτό βέβαια έχει και ένα μειονέκτημα: την περιορισμένη ορατότητα προς τα πίσω. Από την άλλη, το ανανεωμένο Tucson διαθέτει επίσης ελκυστική σχεδίαση με τη μάσκα και τα φανάρια να του χαρίζουν μια πολύ μοντέρνα εμφάνιση, με αρκετό δυναμισμό, χάρη και στο τονισμένο καπό με τις νευρώσεις. Τέλος, το Tiguan ακολουθεί τις γνώριμες γραμμές του ομίλου. Είναι σοβαρό, αλλά και δυναμικό ταυτόχρονα, με τη σχεδίασή του να αντέχει στο χρόνο, χάρη στις κλασσικές του γραμμές.

49-19bb-TIGUAN-3008-TUCSON.indd 50

28/11/2019 12:22:11 μμ

Value for money: Tucson λόγω τιμής και εγγύησης Οι διαφορές στο κόστος κτήσης των τριών μοντέλων σίγουρα δεν είναι αμελητέες καθώς στις χειροκίνητες εκδόσεις διαμορφώνονται από 26.190 ευρώ για το Tucson, 27.680 για το Tiguan, που έχει τη χαμηλότερη ιπποδύναμη και από 29.500 ευρώ για το 3008, το οποίο ωστόσο είναι το μοντέλο με τα πιο premium στοιχεία, γεγονός που ισορροπεί την αυξημένη του τιμή. Το 3008 παράλληλα διαθέτει και το σύστημα Advance Grip Control που διαθέτει 5 προγράμματα λειτουργίας για κίνηση σε σαθρά εδάφη σε συ-

Εξοπλισμός - τιμή

νεργασία με το ESP που του δίνει το πάνω χέρι εκτός δρόμου. Μιλώντας για εξοπλισμό υπάρχει πληρότητα και στα τρία μοντέλα, με το Tiguan να διαθέτει το κάτι παραπάνω, καθώς προσφέρει τριζωνικό κλιματισμό και αυτόνομο φρένο. Τέλος στον τομέα της εγγύησης ξεχωρίζει η 5ετής με απεριόριστα χιλιόμετρα που δίνει η Hyundai για το Tucson. Τα ίδια χρόνια δίνει και η Peugeot με περιορισμό στα 75.000 χλμ., αλλά και με 5 χρόνια δωρεάν εργοστασιακό Service, ενώ η VW δίνει 2 έτη.

Hyundai Tucson 1,6 D

Peugeot 3008 1,5 D

VW Tiguan 1.6 TDI

ESP l l l Αυτόματο φρενάρισμα Ο Ο l Αερόσακοι 6 6 7 Ηλ. παράθυρα Ε/Π l/l l/l l/l Κεντρικό κλείδωμα/Τηλεχειρισμός l/l l/l l/l Ηλ. καθρέπτες/Hλ. αναδίπλωση l/l l/- l/l Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού l/l l/l l/l Air Condition clima 2 ζωνών clima 2 ζωνών clima 3 ζωνών Ηχοσύστημα/Οθόνη αφής l/7 ιντσών l/8 ιντσών l/8 ιντσών Cruise control l l l Ζάντες αλουμινίου l l l Προβολείς ομίχλης l l l Φώτα ημέρας l l l Εγγύηση μηχανικών μερών 5 χρόνια/ 5 χρόνια/ 2 Χρόνια/ απεριόριστα χλμ. 75.000 χλμ. απεριόριστα χλμ. l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

Exclusive Active Grip 26.190 (28.890 29.500 (32.500

με αυτόματο κιβώτιο 7-DCT)

Advance 27.680

με το αυτόματο ΕΑΤ8)

Το υβριδικό σύστημα του Tucson συμβάλει στις πού καλές του επιδόσεις του SUV της Hyundai, συγκρατώντας παράλληλα την κατανάλωση σε χαμηλά επίπεδα.

Φτάνοντας στην «καρδιά» των τριών μοντέλων, τον κινητήρα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει τo Tucson, λόγω της υβριδικής του τεχνολογίας. Σε αυτό ένας ηλεκτροκινητήρας παί-

Κινητήρες: Ικανοποιούν σε επιδόσεις, οικονομία και λειτουργία ζει το ρόλο γεννήτριας-μίζας, περιορίζοντας την κατανάλωση και τονίζοντας τις επιδόσεις, αντισταθμίζοντας

έτσι το μεγαλύτερο βάρος του κορεατικού SUV. Από την άλλη, ο 1,5 BlueHDi του

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Hyundai Tucson 1,6 D 48V Hybrid 136 PS 7DCT

Peugeot 3008 1,5 D BlueHDi 130 PS

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

1.598 4/16 common rail / mild hybrid 136/4.000 320/2.000-2.250 NAI 1.630

1.499 4/16 common rail 130/3.750 300/1.750 NAI 1.505

1.598 4/16 Common rail 115/2.900-4.000 280/1.700-2.900 NAI

10,5 5,7 (με kickdown) 8,0 (με kickdown)

11,5 6,2 (με kickdown) 8,5 (με kickdown)

10,7 9,1/13,1 12,6/17,8

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

180

192

Κατανάλωση Μέση Eργοστασιακή* Μέση Δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,5 6,7 62

4,1 6,3 53

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

114

108

VW Tiguan 1.6 TDI 116 PS

185 4,8 6,2 58 125 *Εργοστασιακές μετρήσεις

3008 είναι ο λιγότερο θορυβώδης, δεν κροταλίζει και σε συνδυασμό με το εξαιρετικό, νέο επίσης, 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταιριάζει γάντι στο Peugeot 3008, όντας ικανοποιητικός σε μεγάλο φάσμα περιστροφής. Oι επιδόσεις είναι απόλυτα ικανοποιητικές, το κυριότερο όμως το σύνολο κινητήρας-κιβώτιο εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση, 6,3 λτ./100 χλμ. Όσον αφορά στον 1,6 TDI κινητήρα του Tiguan όπως τον έχουμε δει και σε άλλες εφαρμογές του ομίλου, αποδεικνύεται και στην περίπτωση του Tiguan ικανός και δίνει αίσθηση μεγαλύτερης ισχύος. Η λειτουργία του παρουσιάζει μια μικρή υστέρηση στις πολύ χαμηλές στροφές, ωστόσο από τις 1.700 σ.α.λ. και ύστερα είναι εμφανής η ροπή των 280 Nm, παρουσιάζοντας έτσι θετικό τράβηγμα, καλές επιδόσεις και την χαμηλότερη κατανάλωση όλων με 6,2 λτ./100 χλμ.. Ωστόσο, σε αυτά τα κυβικά, δεν έχει έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 51

49-19bb-TIGUAN-3008-TUCSON.indd 51

28/11/2019 12:22:21 μμ

Hyundai Tucson 1,6D 136 PS vs Peugeot 3008 1,5D 130 PS vs VW Tiguan 1,6 TDI 115 PS

Εσωτερικό: Το 3008 διαθέτει premium χαρακτήρα Φουτουριστικό desing και πολύ καλή ποιότητα για το εσωτερικό του Peugeot 3008. Το μεγάλο κεντρικό τούνελ προσφέρει χώρο, όμως αποξενώνει οδηγό με συνοδηγό.

Το εσωτερικό του VW Tiguan είναι πρακτικό και εργονομικό. Η μεγάλη, έγχρωμη οθόνη αφής είναι το βασικό όπλο προσέγγισής του προς το νεανικό κοινό.

Πολύ στιβαρό και αρκετά εργονομικό το εσωτερικό του Tucson, αν και ο διάκοσμος είναι λίγο μουντός.

Τα Peugeot 3008 και VW Tiguan είναι από τα πιο ποιοτικά μοντέλα της κατηγορίας θέτοντας θα λέγαμε τον πήχη σε αυτόν τον τομέα. Πάντως αν στον παράγοντα ποιότητα προσθέσεις και τον παράγοντα σχεδίαση, τότε η ζυγαριά γέρνει προς την Γαλλία. Το 3008 είναι πολύ μοντέρνο σε σχεδίαση, σε αιχμαλωτίζει με τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα, την ψηφιακή του οθόνη, το μικρό σε διάμετρο τιμόνι και τον ambient

φωτισμό, ενώ πολύ καλή είναι η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή. Το ίδιο βέβαια συμβαίνει και με το Τiguan, το οποίο είναι λιγότερο εμπνευσμένο, αλλά αρκούντως μοντέρνο, ενώ στα θετικά του είναι η πολύ καλή εργονομία, ενώ το Tucson από την πλευρά του, αν και δεν έχει τόσο ευφάνταστο design, σε πείθει από άποψης κατασκευής, με την πάρα πολύ καλή συναρμογή του και τα ποιοτικά –μαλακά ως επί το πλείστον- υλικά που χρησιμοποιούνται. Πολύ καλό και το τεχνολογικό του προφίλ, με τη μεγάλη οθόνη αφής να εξυπηρετεί άριστα την εργονομία.

Χώροι: 3008 και Tucson τα πιο ευρύχωρα, πιο πρακτικό το Tiguan Περνώντας στους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές το σκηνικό διαφοροποιείται από μοντέλο σε μοντέλο. Αρχικά να πούμε πως 5 ενήλικες με αποσκευές θα χωρέσουν και στα τρία μοντέλα χωρίς καμία παραχώρηση. Πιο άνετα θα είναι στο Tucson, που προσφέρει τον

περισσότερο χώρο για γόνατα και κεφάλι, όπως και στο 3008, που έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα, αλλά και τον με γαλύτερο χώρο αποσκευών με 520 λτ.. Έπειτα, το VW Tiguan με συρόμενο πίσω κάθισμα και τις πολλές ανέσεις θα βολέψει περισσότερο από θέμα πρακτικότητας.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Hyundai Tucson 1,6 D 18 χλστ. 459 λτ.

Peugeot 3008 1,5 D 130 PS 45 χλστ.

90 χλστ.

192 χλστ.

520 λτ.

2.670 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος

88 χλστ.

155 χλστ.

2.675 χλστ.

Hyundai Tucson 1.468 1.395 4.480x1.850x1.645

VW Tiguan 1.6 TDI 116 PS

Peugeot 3008 1.460 1.428 4.447x1.841x1.624

26 χλστ. 420 λτ.

Το Hyundai Tucson είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο για τους επιβάτες παρέχοντας τον περισσότερο χώρο για το κεφάλι και τα γόνατα των πίσω επιβατών.

58 χλστ.

188 χλστ.

2.677 χλστ.

VW Tiguan 1.484 1.392 4.486x1.839x1.654

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Ο χώρος αποσκευών του 3008 που φτάνει τα 520 λτ. είναι εξαιρετικός για τα δεδομένα της κατηγορίας.

49-19bb-TIGUAN-3008-TUCSON.indd 52

28/11/2019 12:22:35 μμ

Oδική συμπεριφορά: 3008 για εντός και εκτός, Tiguan για την ποιότητα κύλισης Τα τρία μοντέλα της συγκριτικής αυτής παρουσίασης συνδυάζουν την άνεση με την ασφαλή οδική συμπεριφορά. Από εκεί και πέρα υπάρχουν μικρές διαφορές μεταξύ τους. Για παράδειγμα το Tiguan σε κερδίζει με την ποιότητα κύλισης, τον τρόπο που η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες, αλλά και την συμπεριφορά που δείχνει όταν ανε-

βάζεις οδηγικό ρυθμό. Το Peugeot 3008 από την άλλη καταφέρνει να είναι άνετο στο δρόμο, είναι σφιχτό όσο πρέπει για να γίνει απολαυστικό όταν το πιέσεις, ενώ έχει το πλεονέκτημα της μεγάλης απόστασης από το έδαφος (219 χλστ.) και της παρουσίας του Grip Control, μέσω του οποίου το ESP

μπορεί να παραμετροποιηθεί για 5 διαφορετικά είδη οδοστρώματος και να τα καταφέρει καλύτερα σε εκτός δρόμου συνθήκες. Τέλος, το Tucson θα σε αφήσει απολύτως ικανοποιημένο μιας και το τιμόνι του είναι καλό σε πληροφόρηση, η ποιότητα κύλισης καλή και η ανάρτηση δεν κοπανά, ούτε πλέει. Λίγη συνήθεια όταν αφήνεις το γκάζι θέλει γιατί φρενάρει περισσότερο από όσο θέλεις, ένεκα του ότι γίνεται ανάκτηση της κινητικής ενέργειας, χωρίς βέβαια αυτό να αποτελεί μειονέκτημα. To Peugeot 3008 συνδυάζει αριστοτεχνικά την υψηλή ποιότητα κύλισης με τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Μάλιστα, είναι πολύ ήσυχο στον αυτοκινητόδρομο.

Το Tucson θα σε αφήσει απολύτως ικανοποιημένο μιας και το τιμόνι του είναι καλό σε πληροφόρηση, η ποιότητα κύλισης καλή και η ανάρτηση δεν κοπανά, ούτε πλέει.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Το Tiguan είναι ευχάριστο οδηγικά, αφού εκτός από το σίγουρο πάτημά του, προσφέρει και καλή οδηγική αίσθηση.

Hyundai Tucson 1,6 D

Peugeot 3008 1,5 D

VW Tiguan 1.6 TDI

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Γόνατα ΜακΦέρσον Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Πολλαπλοί σύνδεσμοι Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Aερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,0 36,4 36,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 172 219 191 Στροφές τιμονιού 2,5 2,9 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 11,1 11,5 Θόρυβος στα 100/ 66,1/68,4 65,8/67,4 67,1/67,9 120 χλμ./ώρα (db) 245/45 R19 225/55 R18 215/65 R17 Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Τι επιλέγουν οι 3 τύποι του AutoΤρίτη Ο fun to drive θα δυσκολευτεί επειδή οι διαφορές είναι μικρές. Το VW Tiguan τα πάει πολύ καλά σε όλους τους τομείς, ωστόσο το 3008 έχει περισσότερο οδηγικό ενδιαφέρον σε πιεστικές καταστάσεις, χάρη στο πολύ καλό σύστημα διεύθυνσης.

Ο value for money θα επιλέξει το Tucson, καθώς έχει αισθητή διαφορά στην τιμή από τα άλλα δύο μοντέλα, χωρίς να υστερεί σε εξοπλισμό. Την «πίεση» από τα 5 χρόνια δωρεάν service του 3008, την «εκτονώνει» χάρη στην 5 εγγύηση χωρίς όριο χλμ..

O high-tech θα ενθουσιαστεί από το τριζωνικό κλιματισμό, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και κυρίως το στάνταρ αυτόνομο φρένο στον εξοπλισμό του Tiguan , ωστόσο την παράσταση κερδίζουν το υβριδικό σύστημα του Tucson και το σύστημα Advance Grip Control που παραμετροποιεί το ESP στο 3008.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

49-19bb-TIGUAN-3008-TUCSON.indd 53

28/11/2019 12:22:47 μμ

TOP 5

Τα 5 diesel μικρομεσαία SUV με τη μικρότερη πραγματική κατανάλωση

SUV που δεν καίνε Δείτε τα 5 πιο οικονομικά σε πραγματική κατανάλωση μικρομεσαία SUV που έχει μετρήσει το AutoΤρίτη.

Ford Kuga 1,5 TDCi 120 PS Λίγο πριν το «ψυχολογικό» φράγμα των 7 λίτρων σε κατανάλωση, συναντούμε το Ford Kuga με τον 1,5 λτ. TDCi κινητήρα απόδοσης 120 ίππων που συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. O 1,5 TDCi κινητήρας του Ford Kuga, ανταπεξέρχεται με άνεση στα καθήκοντά του, παρουσιάζοντας θετικό τράβηγμα αλλά και πολιτισμένη και οικονομική λειτουργία. Το Kuga με αυτό το μοτέρ αποδείχθηκε ένα από τα πιο οικονομικά σε πραγματικές συνθήκες μοντέλα της κατηγορίας με μέση σταθερή τιμή στα 6,9 λτ./100 χλμ. κατά τη διάρκεια της δοκιμής του.

Πραγματική μέση κατανάλωση δοκιμής

6,9 λτ./ 100 χλμ.

Opel Grandland X 1,5D 130 PS

Πραγματική μέση κατανάλωση δοκιμής

6,5 λτ./ 100 χλμ.

Ένα από τα πιο οικονομικά μοντέλα της κατηγορίας σε κατανάλωση αποδείχθηκε πως είναι και το Opel Grandland X. To μικρομεσαίο SUV της Opel εφοδιάζεται με τον 1.500άρη turbodiesel κινητήρα που ενσωματώνει πολλές σύγχρονες τεχνολογίες και αποδίδει 130 ίππους και 300 Nm ροπής που «βγαίνουν» στο δρόμο από τους εμπρός τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Ο 1,5 λτ. κινητήρας diesel του Opel Grandland X είναι ιδιαίτερα σύγχρονος και αποδοτικός, περιορίζοντας και σε πραγματικές συνθήκες τις απαιτήσεις του σε καύσιμο. Η μέση πραγματική τιμή κατανάλωσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας περιορίστηκε στα 6,5 λτ./100 χλμ..

top 5-katanalosi_T49_19teliko.indd 54

28/11/2019 2:42:06 μμ

Skoda Karoq 1,6 ΤDI 116 PS

VW Tiguan 1,6 TDI 115 PS Αντίστοιχες με του Skoda πους και 280 Nm Karoq ήταν και οι τιμές κατανάλω- ροπής και συνδυσης που μετρήσαμε στο αδελφό άζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώVolkswagen Tiguan που εφοδιάζε- τιο, διακρίνεται επιπλέον για την ται με τον ίδιο diesel κινητήρα αλ- πολιτισμένη του λειτουργία και τις λά με μεγαλύτερη ροπή. Το Tiguan καλές του επιδόσεις, είναι δηλαδή σε όλη τη διάρκεια των μετρήσε- ικανός να κινήσει σβέλτα και οικοων κατανάλωσης δεν ξεπέρασε νομικά το VW Tiguan. ποτέ τα 6,2 λτ./100 χλμ. Εκτός της κατανάλωσης ο 1,6 λίτρων πετρελαιοκινητήρας που αποδίδει 115 ίπΠραγματική μέση λτ./ 100 χλμ. κατανάλωση δοκιμής

6,2

Πραγματική μέση κατανάλωση δοκιμής

Πολύ καλή επίδοση στον τομέα της κατανάλωσης επέδειξε σύμφωνα με τις μετρήσεις μας σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης το Skoda Karoq. Το Karoq εφοδιάζεται με τον 1,6 λίτρων TDI κινητήρα του ομίλου VW που αποδίδει 116 ίππους και 250 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με 6τάχυτο μη-

6,2 λτ./ 100 χλμ.

χανικό κιβώτιο. Ο κινητήρας αυτός διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία και τη χαμηλή του απαίτηση σε καύσιμο. Η μέση πραγματική κατανάλωση του Karoq κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας δεν ξεπέρασε τα 6,2 λτ./100 χλμ., τιμή από τις καλύτερες της κατηγορίας.

Nissan Qashqai 1,5 BlueDCi 116 PS Πραγματική μέση κατανάλωση δοκιμής

To Nissan Qashqai είναι το best seller μοντέλο της κατηγορίας και ανάμεσα στα πολλά πλεονεκτήματα που φέρει συγκριτικά με τον ανταγωνισμό του, διακρίνεται και για την χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου που εμφανίζει. Πρόκειται για την έκδοση του Qashqai με τον 1,5 λτ. dCi πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος φέρει σημαντικές αλλαγές σε σχέση με το παρελ-

θόν με αποτέλεσμα να είναι πιο ισχυρός αλλά και πιο οικονομικός σε κατανάλωση. Aποδίδει 116 ίππους και συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αυτή η έκδοση που παραδοσιακά είναι και η πιο εμπορική στην γκάμα του

5,8 λτ./ 100 χλμ.

Qashqai, απαιτεί μόλις 5,8 λτ. πετρελαίου για κάθε 100 χλμ. απόστασης σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, τιμή που είναι η χαμηλότερη που έχουμε μετρήσει ανάμεσα στα μοντέλα της κατηγορίας.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής 55

top 5-katanalosi_T49_19teliko.indd 55

28/11/2019 2:42:21 μμ

5 ΠΡΆΓΜΑΤΑ

που πρέπει να ξέρεις για το σωστό παρκάρισμα

Ξέρεις από πάρκινγκ; Ε Είναι ο ελιγμός που καλούμαστε να κάνουμε πολλές φορές μέσα στη μέρα. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι, τον κάνουμε καλά. Ας δούμε 5 πράγματα πάνω σε αυτό.

Ναι, στην τεχνολογία, δεν αμελώ την οπτική επαφή Εδώ και αρκετό καιρό διατίθενται στα καινούρια αυτοκίνητα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης τα οποία μπορούν να εκτελέσουν αυτόματα ολόκληρο σχεδόν τον ελιγμό. Επίσης οι κάμερες και οι διάφοροι αισθητήρες οι οποίοι συνοδεύουν τα πιο προσιτά συστήματα, έχουν πολύ αυξημένες δυνατότητες και μπορούν να δείξουν το αυτοκίνητο από διάφορες γωνίες, ακόμα και ολόκληρο από πάνω, ώστε να δει κανείς ακριβώς πώς έχει μπει το αυτοκίνητο στην εκάστοτε θέση. Όλα είναι υπέρ μας δηλαδή. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι, πρέπει να επαναπαυόμαστε.

Τίποτα δεν υποκαθιστά την οπτική επαφή, τον οπτικό έλεγχο και τη δική μας αντίληψη του περιβάλλοντος. Ελέγχουμε κι εμείς τις γωνίες που ίσως δεν προβάλει καλά η κάμερα οπισθοπορείας. Φροντίζουμε να παρακολουθούμε στενά την πορεία των πεζών που πλησιάζουν το όχημά μας και τη θέση-στόχο. Επίσης, φροντίζουμε να ξέρουμε τις διαστάσεις και τον όγκο του οχήματός μας και δε στηριζόμαστε μόνο στο βομβητή του Park Assist. Eίναι καλό να εκμεταλλευόμαστε την τεχνολογια, χωρίς όμως να γινόμαστε μαλθακοί ως οδηγοί.

ίναι μια από τις βασικές ασκήσεις στις οποίες δοκιμαζόμαστε για να πάρουμε δίπλωμα οδήγησης. Συχνά είναι κάτι που μπορεί να μας αγχώσει, ειδικά αν είμαστε φρέσκοι στο δρόμο και χωρίς πολλά χλμ. στο «κοντέρ» μας. Σε κάθε περίπτωση, το παρκάρισμα είναι μια υπόθεση που θέλει λεπτούς χειρισμούς και αξίζει να ασχοληθούμε μαζί του και από εδώ. Δεν είναι βέβαια ο ρόλος μας να δείξουμε πώς παρκάρει κανείς, διότι αυτό το παίρνουμε ως δεδομένο ότι σας το έδειξε ο δάσκαλος οδήγησής σας και σας αξιολόγησε με επιτυχία ο εξεταστής σας! Εδώ θα σταθούμε σε περιφερειακές απαιτήσεις που έχει ο ελιγμός αλλά και από μια σειρά από σημεία που χρειάζονται 100% την προσοχή μας κι ας μην είναι άμεσα συνδεδεμένα με το παρκάρισμα αυτό καθ’εαυτό ως κίνηση. Εξάλλου, είναι γνωστό σε όλους ότι, ακόμα κι όταν κάποιος είναι εξπέρ στο χειρισμό του αυτοκινήτου, αυτό δεν τον κάνει αυτόματα καλό οδηγό, αν του λείπει η παιδεία και η καλή συμπεριφορά. Από την άλλη πλευρά, οι καιροί αλλάζουν. Τα πράγματα δεν είναι όπως ήταν πριν από ακόμα και ελάχιστα χρόνια, οι οδηγοί έχουν περισσότερα όπλα στη διάθεσή τους και πολλά εφόδια για να κάνουν τη ζωή τους πιο εύκολη. Ας δούμε λοιπόν κάποια βασικά σημεία, κλασικά και λιγότερο κλασικά.

Δεν ενοχλώ, δεν «κλέβω», δεν κλείνω γωνίες

Ειδικά στις μεγάλες πόλεις, είναι πιο σημαντικό να βρεις μια θέση ελεύθερη και λιγότερο το αν ξέρεις τελικά να παρκάρεις σωστά ή όχι. Μέχρι και το αν το ίδιο το όχημα χωράει μέσα στο χώρο που βρήκαμε, πολλές φορές δεν είναι το πιο σημαντικό. Οι δύσκολες καταστάσεις όμως από χωροταξικής άποψης, δε μας κατοχυρώνουν να γινόμαστε ασύδοτοι. Ας μην καταπατούμε λοιπόν κάποιες βασικές αρχές: δεν μπαίνουμε σε θέση η οποία προορίζεται για ειδικές ομάδες του πληθυσμού, ΑΜΕΑ, Γυναίκες με παιδιά

κλπ. Θα μου πείτε τώρα «μα πρέπει να τα τονίζουμε αυτά;». Ναι, πρέπει. Μια βόλτα ένα Σάββατο πρωί μέχρι το σούπερ μάρκετ της γειτονιάς, θα σας πείσει ότι υπάρχουν περιπτώσεις πλήρους αναισθησίας. Το ίδιο ισχύει και σε άλλες περιπτώσεις: γωνίες σε διασταυρώσεις όπου βάζουμε το όχημά μας, βολευόμαστε εμείς και μετά δε μπορεί να στρίψει κανείς ή φυσικά τις ράμπες για ΑΜΕΑ. Με την ίδια λογική δε μπλοκάρουμε εισόδους πάρκινγκ, δεν παρκάρουμε όπου υπάρχει απαγορευτικό σήμα κλπ.

TOP5-parking_49-19.indd 56

28/11/2019 12:50:04 μμ

Μπαίνουμε στη θέση με την όπισθεν Όταν πρόκειται να παρκάρουμε παράλληλα πχ σε ένα πεζοδρόμιο είναι προτιμότερο να μπούμε με το πίσω μέρος. Θα χρειαστούμε λιγότερες επαναλήψεις στον ελιγμό και λιγότερες διορθώσεις, διότι το τιμόνι μας «κόβει» πιο καλά με την όπισθεν. Ωστόσο, ακόμα και σε θέσεις κάθετες, π.χ. σε ένα σούπερ μάρκετ ή σε ένα πολυκατάστημα, εμπορικό κέντρο κλπ, είναι προτιμότερη η είσοδος με την όπισθεν και το πίσω μέρος του οχήματος. Μπορεί η είσοδος «με τη μούρη» να φαίνεται πιο εύκολη και βολική την ώρα που φτάνουμε, αλλά η έξοδος μετά με την όπισθεν είναι επικίνδυ-

νη, καθώς βγαίνουμε σε άγνωστη κυκλοφορία χωρίς καλή ορατότητα. Επίσης, έρευνες έχουν δείξει ότι, μετρώντας στιγμές κατά τις οποίες είμαστε πιο αφηρημένοι, η ώρα που φεύγουμε από το πάρκινγκ του σούπερ μάρκετ είναι στις πιο υψηλές θέσεις. Επίσης, σε μια ώρα ανάγκης είναι πιο εύκολο να βγούμε γρήγορα από τη θέση στάθμευσης με το εμπρός μέρος. Εάν δε, εμφανιστεί κάποια βλάβη, ξεχάσουμε ένα φως αναμμένο και μείνουμε από μπαταρία, θα είναι πιο εύκολο να δουλέψουμε και να δώσουμε λύση αν το όχημα «κοιτάζει» προς την έξω πλευρά της θέσης.

Ανηφόρες και κατηφόρες

Η στάθμευση σε δρόμο με έντονη κλίση θα δοκιμάσει έντονα τις αντοχές του χειρόφρενου μας. Δεν υπάρχει λόγος να πάρουμε ρίσκο, αλλά αν δεν έχουμε άλλη επιλογή τη δεδομένη ώρα και πρέπει να παρκάρουμε εκεί, φροντίζουμε να ασφαλίσουμε καλά το όχημα. Το φρένο στάθμευσης και φυσικά η εμπλοκή μιας ταχύτητας στο σαζμάν (αν έχουμε χειροκίνητο κιβώτιο) είναι τα βασικά. Κοιτά-

με όμως να κάνουμε και κάτι ακόμα: στρίβουμε τους τροχούς μας. Σε κατηφόρα (υποθέτουμε ότι το πεζοδρόμιο είναι δεξιά μας) στρίβουμε το τιμόνι δεξιά. Σε ανηφόρα όμως το στρίβουμε αριστερά (με το πεζοδρόμιο πάντα δεξιά). Αν όμως είμαστε σε ανηφόρα και δεξιά μας δεν υπάρχει κράσπεδο, στρίβουμε το τιμόνι δεξιά, ώστε, αν γίνει το απευκταίο, να στραφεί το όχημα σίγουρα όχι προς το δρόμο και την κυκλοφορία.

Τip • Όπως σε πολλές οδηγικές στιγμές μας μέσα στην ημέρα, έτσι και στο παρκάρισμα δείχνουμε να έχου με ξεχάσει όσα μάθαμε στη σχολή. Το βασικό: δεν ανάβουμε τα αλάρ μ για να παρκάρουμε. Δε μας έδειξαν κάτι τέτοιο στη σχολή. Το φλας ανάβουμε, προς την πλευρά που είναι η θέση-στόχος. Τα αλάρ μ δε δείχνουν προς τα πού θέλεις να πας. Και δεν είναι λίγες οι περι πτώσεις όπου ένα προπορευόμενο όχημα ανάβει αλάρμ και πηγα ίνει αριστερά για να παρκάρει. Φυσικά ανάβουμε φλας κι όταν βγαί νουμε από τη θέση. Θυμηθείτε τα μαθήματα στη σχολή οδηγών…

Προσοχή στα πεζοδρόμια Μπορεί τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης να καταφέρνουν να κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους σε ότι αφορά το διαμήκη άξονα και τις αποστάσεις από το εμπρός και το πίσω όχημα. Την απόσταση από το πεζοδρόμιο όμως πρέπει να τη ρυθμίσουμε κατά κύριο λόγο εμείς. Εκεί, στην προσπάθεια να έρθει το όχημά μας, όσο το δυνατόν πιο μέσα είναι πιθανό να τραυματίσουμε τις ζάντες και τα ελαστικά μας.

Χρειάζεται προσοχή και κυρίως καθόλου βιασύνη. Πάμε αργά, «ψηλαφούμε» ουσιαστικά την άσφαλτο έτσι ώστε ακόμα κι αν ακουμπήσουμε λίγο στο κράσπεδο να μην είναι κάτι έντονο. Οι ζάντες είναι κρίμα να φέρουν πάνω τους τέτοια σημάδια μάχης, τα δε ελαστικά θα χρειαστούν αλλαγή πολύ πιο νωρίς αν χάνουν κάθε τόσο κι από ένα κομμάτι του προφίλ και του πέλματος. Και το κόστος είναι τεράστιο. Πέρα από το αισθητικό κομμάτι.

Συντάκτης: Kωνσταντίνος Μήτσου

TOP5-parking_49-19.indd 57

28/11/2019 12:50:12 μμ

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Αν το παρατήσεις σε παράτησε

Διαβάστε τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση που αποφασίσατε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας για μακροπρόθεσμο διάστημα, ώστε στην επανεκκίνησή του να γλιτώσετε χρόνο και χρήμα.

5 tips για την προστασία ενός ακινητοποιημένου οχήματος

Αφήστε δύο παράθυρα ελάχιστα ανοιχτά ώστε να εξατμίζεται η υγρασία αλλά και για να αποφύγετε τη μυρωδιά «κλεισούρας» όταν χρησιμοποιήσετε ξανά το όχημα.

να φαινόμενο που έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια είναι η απόσυρση πινακίδων από τα οχήματα με αποτέλεσμα τη μακροπρόθεσμη ακινησία τους. Οι κίνδυνοι ανάλογα με τις συνθήκες ακινησίας είναι πολλοί, όμως επειδή το αυτοκίνητό μας αποτελεί περιουσιακό στοιχείο και φυσικά δεν θέλουμε να χάσει την αξία του, αλλά ούτε και να χρειαστούμε μια «περιουσία» για να το ξανακινήσουμε, απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Συνεπώς, όσοι αποφασίσετε να παραδώσετε πινακίδες θα πρέπει να φροντίσετε να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο ευάλωτο, τόσο στη φθορά των καιρικών συνθηκών, όσο και στην ιδιότυπη φθορά του χρόνου.

Μη το δεί ήλιος και χιόνι Ένας στεγαζόμενος χώρος στάθ-

μευσης είναι το καλύτερο μέρος για να παρκάρουμε το αυτοκίνητό μας, ιδιαίτερα για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Η λύση του κλειστού χώρου ενδείκνυται αφού το χειμώνα θα το προστατεύσει από ακραία καιρικά φαινόμενα (π.χ. χαλάζι) ενώ το καλοκαίρι θα είναι προστατευμένο από την ηλιακή ακτινοβολία, που βλάπτει ανεπανόρθωτα το χρώμα του αμαξώματος, αλλά και τα πλαστικά μέρη του εσωτερικού. Επίσης το διατηρεί μακριά από «αδιάκριτα» βλέμματα. Στην περίπτωση βέβαια που κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό η χρήση μίας προστατευτικής κουκούλας είναι η καλύτερη κίνηση που μπορούμε να κάνουμε. Έτσι, αποφεύγουμε διάφορες γρατσουνιές από τις μικροεπαφές άλλων αυτοκινήτων με το

δικό μας αλλά και παρέχουμε προστασία στο χρώμα από τις καυτές ακτίνες του ηλίου, τη βροχή και τα περιττώματα πουλιών.

Γλίτωστε 250 ευρώ για νέα λάστιχα Πριν την ακινητοποίηση του οχήματος, καλό είναι να αυξήσουμε την πίεση των ελαστικών, λίγο πάνω από το νούμερο που ορίζει ο κατασκευαστής, για να μην παραμορφωθεί ο σκελετός τους. Επίσης, αν η προστατευτική κουκούλα δεν καλύπτει εξ ολοκλήρου τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας θα πρέπει να τοποθετήσουμε χαρτόνια έτσι, ώστε να τα προστατεύσουμε από τις ακτίνες του ηλίου.

Σώστε τη μπαταρία Σε περίπτωση μη αποσύνδεσης της μπαταρίας καλό είναι να την ελέγχετε συχνά, εκκινώντας τον κινητήρα. Εφόσον δεν μπορείτε ο ίδιος, παραχωρείστε τα κλειδιά του αυτοκινήτου σας σε κάποιο άτομο που εμπιστεύεστε. Αν δεν έχετε μία τέτοια επιλογή, τότε αποσυνδέστε τους πόλους της ώστε να μην φθείρεται, με σκοπό να είναι διαθέσιμη όταν κληθεί να εκκινήσει ξανά τον κινητήρα του οχήματός σας. Η αποσύνδεση των πόλων της μπαταρίας είναι απαραίτητη προκειμένου να υπάρχει διαθέσιμο ηλεκτρικό φορτίο όταν θα κληθεί να εκκινήσει τον κινητήρα.

glitwste49_19.indd 58

Μην αφαιρείτε τα υγρά από τα διάφορα δοχεία του οχήματος (πιτσιλιστήρια, σύστημα ψύξης κ.λπ.) γιατί ο αέρας που παραμένει στο εσωτερικό προκαλεί οξείδωση των σωληνώσεων.

Αν αφήσετε το αυτοκίνητο σε ανοιχτό χώρο στάθμευσης και χωρίς κάλυμμα, φροντίστε τουλάχιστον να απομακρύνετε αντικείμενα αξίας για μην αποτελέσουν λόγο διάρρηξης.

Επαλείψετε την μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων με ταλκ ή ειδική κρέμα ώστε να μην κολλήσουν στο παρμπρίζ. Εναλλακτικά αφήσετε σηκωμένους τους βραχίονες και καλύψτε τους με κάποιο ύφασμα.

Κατά τη διάρκεια της ακινησίας αφήστε το χειρόφρενο λυμένο και ακινητοποιήστε το όχημα με σχέση στο κιβώτιο (1η ή όπισθεν), εφόσον είναι εφικτό.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

28/11/2019 2:47:43 μμ

Οδηγήστε με ΑΣΦΆΛΕΙΑ

Όποιος τη νύχτα οδηγεί… Η οδήγηση κατά τις νυχτερινές ώρες έχει τις δυσκολίες της, λόγω της έλλειψης ορατότητας. Γι’ αυτό και είναι απαραίτητη η χρήση των φώτων, ώστε να έχουμε αντίληψη του περιβάλλοντος, αλλά και να μας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Όμως η χρήση των φώτων έχει συγκεκριμένους κανόνες που θα πρέπει να τηρούμε.

των φώτων ομίχλης είναι σχεδιασμένοι, έτσι ώστε οι δέσμες που εκπέμπουν, να διαχέονται μπροστά από το αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να τυφλώνουν του οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα. Η σωστή χρήση τους γίνεται σε περίπτωση που υπάρχει περιορισμένη ορατότητα από ομίχλη, σε χιονόπτωση ή σε καταρρακτώδη βροχή.

Φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ)

σωστή χρήση των φωτιστικών σωμάτων του αυτοκινήτου μας συμβάλει στην ασφαλέστερη μετακίνησή μας, αλλά και σε εκείνη των άλλων αυτοκινήτων, που βρίσκονται γύρω μας. Χρησιμοποιώντας σωστά τα φώτα του αυτοκινήτου, διευκολυνόμαστε ώστε να έχουμε την απαραίτητη ορατότητα, αλλά και να προειδοποιούμε -χωρίς να εμποδίζουμε- τους υπόλοιπους οδηγούς, που βρίσκονται στο ίδιο ή στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει σαφείς κανόνες για τη σωστή χρήση όλων των φωτιστικών σωμάτων από τον οδηγό.

Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) Τα φώτα πορείας απαγορεύεται να τα χρησιμοποιούμε εντός κατοικημένων περιοχών, όπου ο φωτισμός του οδοστρώματος είναι αρκετός, καθώς και όταν το όχημα βρίσκεται σταθμευμένο. Συνεχή χρήση στα φώτα πορείας κάνουμε μόνο όταν βρισκόμαστε εκτός κατοικημένης περιοχής, ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει σε μεγάλη απόσταση.

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα)

Κατά την οδήγηση, όταν εντοπίζουμε ένα όχημα το οποίο κινείται στο αντίθετο ρεύμα, ακόμα κι αν βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση, σβήνουμε τα φώτα πορείας και ανάβουμε τα φώτα διασταύρωσης. Ακριβώς την ίδια κίνηση κάνουμε και όταν πλησιάζουμε κάποιο όχημα, το οποίο κινείται μπροστά μας στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας, διότι, αν και βρισκόμαστε πίσω του, η αντανάκλαση της δέσμης από τα φώτα μας στους καθρέφτες του τυφλώνει τον οδηγό, με αποτέλεσμα να εμποδίζουμε την ορατότητά του. Σε περίπτωση που θέλουμε να του δείξουμε τη πρόθεσή μας να τον προσπεράσουμε, του κάνουμε στιγμιαία σινιάλο με τη μεγάλη σκάλα. Γενικότερα, τα φώτα διασταύρωσης τα χρησιμοποιούμε οπουδήποτε απαγορεύεται η χρήση των φώτων πορείας.

Φώτα ομίχλης Πολλοί είναι αυτοί που χρησιμοποιούν καθημερινά τα φώτα ομίχλης, για να αυξήσουν την

ποσότητα φωτός κατά τη βραδινή οδήγηση. Αυτό είναι μια λανθασμένη κίνηση, διότι οι καθρέφτες από τα φωτιστικά σώματα

Τα χρησιμοποιούμε σε περίπτωση ακινησίας του οχήματος, αλλά και όταν θέλουμε να προειδοποιήσουμε τους υπόλοιπους οδηγούς, ότι κινδυνεύουν από το δικό μας όχημα. Δεν επιτρέπεται σε όχημα να φέρει μπροστά ερυθρά φώτα, ερυθρές αντανακλαστικές συσκευές ή ερυθρά αντανακλαστικά υλικά και πίσω λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα φώτα, λευκής ή ειδικής επιλογής κίτρινες αντανακλαστικές συσκευές ή λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα αντανακλαστικά υλικά. Τα φώτα πορείας τα χρησιμοποιούμε όταν βρισκόμαστε εκτός κατοικημένης περιοχής.

Είναι λάθος να χρησιμοποιείτε τα φώτα ομίχλης χωρίς λόγο, διότι τυφλώνουν του οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

asfaleia47_18.indd 59

28/11/2019 2:46:31 μμ

Καινούργιου αυτοκινήτου

19950 102 22200 106 24600 113 26680 113 33230 163 31820 146 35650 116 24250 103 26540 103 27860 113 22430 89 22400 102 25090 102 27710 0 31720 0 26900 89 27900 89 30900 100 31940 100 34850 148 36820 117 36700 88 43090 89 46200 102 46310 109 48970 105 51830 112 51680 154 58600 274 84300 0 25850 0 25030 115 27080 115 27980 149 27680 112 36270 150 40740 150 28320 161 30360 152 32660 268 47310 162 44750 439 44300 0 32900 0 35500 0 61260 0 50900 0 58150 115 61130 115 61130 115 61260 155 62640 155 62640 155 61250 290 62480 290 62480 290 186650 1298 232550 1306 257650 1324

999 999 1498 1498 1984 1395 1498 999 999 1498 1598 999 999 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1984 1968 1968 1968 1968 1968 1968 1984

95 175 191 10,8 4,6 104 116 200 203 9,5 4,8 108 150 250 115 150 250 222 7,7 5 115 200 320 235 6,5 6 136 115 200 203 10,6 5,3 122 150 250 222 8,9 5,2 118 115 200 211 9,9 4,4 105 115 200 211 9,9 4,4 105 150 250 224 8,2 5 115 110 250 200 10,7 3,8 99 115 200 206 9,9 4,5 104 115 200 206 9,9 4,5 104 150 250 150 250 110 250 195 10,9 3,8 99 110 250 195 10,9 3,8 99 110 250 195 10,9 3,8 102 110 250 195 10,9 3,8 102 150 250 210 8,7 5,2 123 150 250 210 8,5 5,1 119 122 320 205 10,5 3,7 98 150 320 221 8,9 3,8 99 150 320 217 8,7 4,1 104 190 400 240 7,7 4,3 111 190 400 237 7,7 4,1 107 190 400 235 7,2 4,4 114 190 400 220 7,8 4,9 128 252 370 246 6,1 6,4 148 408 664 200 5,7 0 408 664 200 5,7 0 116 200 197 10,1 5,1 117 116 200 197 10,3 5,1 117 150 250 212 8,5 5,5 124 116 250 197 10,3 4,4 114 150 340 211 8,1 4,8 125 190 400 218 7,3 4,8 125 125 220 194 10,8 5,8 134 150 250 204 9,2 5,5 127 150 250 200 8,9 6,2 145 184 380 219 7,9 5,3 135 211 300 230 6,9 7,7 179 150 340 150 250 207 9,2 150 250 190 320 230 350 233 6,3 163 320 206 9,7 4,5 117 163 320 206 9,7 4,5 117 163 320 206 9,7 4,5 117 190 400 218 7,9 4,9 129 190 400 218 7,9 4,9 129 190 400 218 7,9 4,9 129 245 370 237 6,3 6,8 157 245 370 237 6,3 6,8 157 245 370 237 6,3 6,8 157 420 430 301 4,6 14,6 349 525 530 316 3,9 14,7 351 525 530 313 4,1 14,9 356

Νέο Audi Α3

Σχεδίαση και κατασκευή με έμφαση στην ελάττωση του βάρους. Πλήρης σειρά κινητήρων, κιβωτίων και μεταδόσεων. Υψηλή ποιότητα κατασκευής, βελτιωμένοι χώροι. Σχεδίαση που δεν διαφοροποιείται με το παρελθόν, κάποιες μη εργονομικές θέσεις διακοπτών του ΜΜI.

Με δυο λόγια Στην τρίτη του πλέον γενιά παραμένει ένα από τα καλύτερα μικρομεσαία premium. Μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στην μείωση του βάροuς και την οικονομία καυσίμου.

4919-PIN.indd 60

* * * DSL DSL DSL * * * DSL * DSL * * DSL * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * *

999 999 1395 1598 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1984 1968 1498 1498 1984 1984 1968 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1984 1984 4163 5204 5204

Ηχοσύστημα

19950 22200 24600 26680 33230 31820 35650 24250 26540 27860 22430 22400 25090 27710 31720 26900 27900 30900 31940 34850 36820 36700 43090 46200 46310 48970 51830 51680 58600 84300 25850 25030 27080 27980 27680 36270 40740 28320 30360 32660 47310 44750 44300 32900 35500 61260 50900 58150 61130 61130 61260 62640 62640 61250 62480 62480 186650 232550 257650

Κεντρικό κλείδωμα

* * * * * * * * * * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

AUDI

a/c - Κλιματισμός

A1 SPORTBACK 25 TFSI ADVANCED A1 SPORTBACK 30 TFSI ADVANCED A1 SPORTBACK 35 TFSI ADVANCED A1 SPORTBACK 35 TFSI S TRONIC ADVANCED A1 SPORTBACK 40 TFSI S TRONIC S LINE A3 CABRIO 1.4 116 PS A3 CABRIO 1.5 CoD 150 PS A3 SPORT SEDAN 1.0 116 PS A3 SPORT SEDAN 1.0 116 PS S tronic A3 SPORT SEDAN 1.5 CoD 150 PS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI BUSINESS A3 SPORTBACK 1.0 TFSI A3 SPORTBACK 1.0 TFSI S tronic A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD S tronic A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS COMFORT A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS SPORT A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. SPORT A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 122 PS A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 ALLROAD 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 ALLROAD 2.0 TFSI 252 PS S tronic E-TRON 55 quattro E-TRON 55 quattro ADVANCED Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.0 TFSI 116 PS S tronic SPORT Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI 125 PS Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q3 35 TDI S tronic Q3 35 TFSI Q3 35 TFSI S tronic Q3 40 TDI QUATTRO S tronic Q3 45 TFSI QUATTRO S tronic Q5 35 TDI QUATTRO S tronic Q5 35 TDI QUATTRO S tronic SPORT Q5 35 TDI QUATTRO S tronic DESIGN Q5 40 TDI QUATTRO S tronic Q5 40 TDI QUATTRO S tronic SPORT Q5 40 TDI QUATTRO S tronic DESIGN Q5 45 TFSI QUATTRO S tronic Q5 45 TFSI QUATTRO S tronic SPORT Q5 45 TFSI QUATTRO S tronic DESIGN R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Με δυο λόγια Αν οι επιδόσεις και η σπορ αίσθηση βρίσκονται ψηλά στην λίστα σου, τότε η Alfa Romeo Stelvio είναι ένα μοντέλο που πρέπει να δεις.

Ηλεκτρικά παράθυρα

Τιμή, αίσθηση πεντάλ φρένου.

Αερόσακοι

6,8 6,9 5,9 5,9 6,4 4,2 4,2 4,7 8,5 8,2 6,4 5,7 3,8 7 7 7 7 4,7 4,7 5,5 9

ESP

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

4,5 4,5 6,6 6,6 5,2 8,4 7,2 6,8 3,9 3,9 9,4 8,2 10 7,2 7,2 5,7 5,7 7,6 7,6 6,6 3,8

Μετάδοση

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

258 257 230 230 240 220 230 235 307 307 195 210 195 215 215 230 230 210 210 215 283

Αρισθμός θέσεων

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

350 350 330 330 400 380 380 470 600 600 206 250 320 330 330 400 400 450 380 470 600

Αριθμός θυρών

Ροπή Nm

240 240 200 200 280 160 190 510 510 510 120 150 120 200 200 280 280 160 180 210 510

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Ισχύς PS

1742 1742 1995 1995 1995 2143 2143 2143 2891 2891 1368 1368 1598 1995 1995 1995 1995 2143 2143 2143 2871

Μήκος (mm)

Κυβισμός κ.εκ.

123000 16750 21100 20900 58600 62700 65200 70300 51200 55900 59900 13000

290 394 166 166 274 107 107 146 550 525 276 157 89 394 394 394 394 149 149 152 641

43300 46200 56000 36100 47600 65250

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

Τέλη κυκλοφορίας €

Κ.Π. Κ.Π. 43300 46200 56000 36100 47600 65250 Κ.Π. 123000 17450 21800 21600 58600 62700 65200 70300 51200 55900 59900 13000

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

EuroNCAP

Τιμή (σε ευρώ)

* * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL * * * * DSL DSL DSL *

Τιμή με έκπτωση €

Καύσιμο

Οδική συμπεριφορά, εμφάνιση, επιδόσεις, αυθεντικός ιταλικός χαρακτήρας.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.0 T 200 PS AT GIULIA GIULIA 2.0 T 200 PS AT SUPER GIULIA 2.0 T 280 PS AT VELOCE GIULIA 2.2 160 PS GIULIA GIULIA 2.2 190 PS SUPER GIULIA 2.2 210 PS AT VELOCE 4x4 GIULIA 2.9 510 PS QV GIULIA 2.9 510 PS QV AT GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER STELVIO 2.0 200 PS 4X4 STELVIO STELVIO 2.0 200 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 B-TECH STELVIO 2.2 160 PS 4X2 STELVIO STELVIO 2.2 190 PS 4X2 SUPER STELVIO 2.2 210 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.9 510 PS QV

ALFA ROMEO

Alfa Romeo Stelvio

Τιμές - info

157 161 138 138 148 109 109 122 198 189 149 131 99 161 161 161 161 124 124 127 210

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4000 4000 4643 4643 4643 4643 4643 4643 4639 4639 4351 4351 4351 4687 4687 4687 4687 4687 4687 4687 4687

110 110 480 480 480 480 480 480 480 480 350 350 350 525 525 525 525 525 525 525 525

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Π Π Π Π 4x4 Π Π 4x4 Π Π Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l

4029 4029 4029 4029 4029 4423 4423 4458 4458 4458 4458 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4750 4750 4901 4901 4191 4191 4191 4191 4191 4191 4385 4385 4385 4385 4385 4484 4484 4484 4385 4385 4663 4663 4663 4663 4663 4663 4663 4663 4663 4431 4431 4434

335 335 335 335 335 285 285 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 480 480 480 505 505 600 600 405 405 405 405 405 405 460 460 460 460 460 530 530 530 530 530 550 550 550 550 550 550 550 550 550 100 100 100

5 5 5 5 5 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c/(690) clima a/c/(690) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l

1314 1314 1314 1314 1314

l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

Α ΓΟ ΡΑ Ζ Ο Ν ΤΑ Σ Κ Α Ι Ν Ο Υ Ρ Γ Ι Ο

Navi

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

28/11/2019 1:34:20 μμ

4919-PIN.indd 61

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

Π Π 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Π Π Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π 4x4 Π Π Π Π Π Π Π 4x4 Π Π Π Π Π Π Π Π

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 4 l 7 4 l 7 4 l 6 2/(ΟΧΙ) l 6 2/(ΟΧΙ) l 6 2/(ΟΧΙ) l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 4 l 6 2 l 6 2 l 6 2 l 6 2 l 6 2 l 6 2 l 6 2 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l 6 4 l

clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 410 410 410 410 410 410 410 410 410 410 410 500 500 358

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

220 220

3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4078 4078 4170

2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2+2

l l l

505 505 505 505 505 505 505 505 505 470 470 470 470 470 470 470 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 650 650 650 281 281 281 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 480 480 480 520 520 520 520 520 440 440 450

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4360 4360 4360 4360 4360 4360 4360 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4922 4922 4922 4324 4324 4324 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4709 4709 4709 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

Navi

Ηχοσύστημα

4H 4H 4H 4H

Κεντρικό κλείδωμα

95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 115 119 119 116 116 104 104 104 107 107 115 101 107

a/c - Κλιματισμός

4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 5 5,3 5,3 4,1 4,1 4 4 4 4,1 4,1 5 3,9 4,7

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,2 10,2 9,3 9,3 14 14 11,5 11,5 11,5 9,8 9,8 10,7 12,1 9,3

Ηλεκτρικά παράθυρα

160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 185 185 200 200 165 165 175 175 175 183 183 186 179 188

86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 113 117 117 114 114 102 102 102 105 105 113 99 105

Αερόσακοι

95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 205 230 230 118 118 254 254 254 300 300 205 254 205

10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 17480 19400 18940 20400 15300 16000 18490 19050 20450 19750 21150 15386 17163 17250

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

ESP

69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 110 131 131 82 82 99 99 99 120 120 110 100 110

10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 17480 19400 18940 20400 15300 16000 18490 19050 20450 19750 21150 16186 17363 17550

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Μετάδοση

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199

* * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL *

5H 5H 5H

Αρισθμός θέσεων

8,5 8,3 6,9 6,2 8 8,1 6,4 5,8 5,5 5,2 6,5 5,5 4,5 6,6 5,4 12,2 12,2 10,5 10,5 10,9 10,9 8,3 8,3 8,5 8,5 7,1 7,1 6,3 6,3 6,4 6,4 5,1 4,7 8,9 8,8 7,2 7 5 6,8 6,9 5,8 9,7 8,1 7,9 8,7 7 6,9 6,1 4,6

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Αριθμός θυρών

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

210 210 230 230 212 212 232 234 247 250 230 243 250 240 250 185 185 195 195 195 195 212 212 210 210 228 228 240 240 245 245 250 250 213 210 230 235 250 240 230 250 214 227 227 226 243 250 250 250

DSL DSL * DSL * DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL * DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * DSL DSL DSL *

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

380 270 310 560 400 270 350 560 400 760 620 450 500 320 400 235 235 260 260 180 180 320 320 220 220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450 400 400 400 360 380 270 250 450 540 600 520

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 168 119 129 126 128 121 138 133 135 156 164 5,6 149 7,9 184 9 210 6 159 5,2 136 7,3 168 7 162 5,7 149 8,3 193 6,8 179 6 158 8,5 193 7,1 162 6 137 6 137 4,1 109 4,1 109 3,8 89 3,8 89 5 116 5 116 4,3 104 4,3 104 5,4 129 5,4 129 4,1 108 4,1 108 4,3 114 4,3 114 6,6 154 6,6 154 7,8 182 8 188 4,3 114 5,1 119 4,5 119 6,1 142 8,1 189 4,2 110 4,5 118 5,8 132 4,5 119 4,8 125 6,8 157 6,9 161 5 132 6,5 173 6,7 175 14,8 357

Μήκος (mm)

Ροπή Nm

270 320 220 380 280 330 400 280 350 350 220 280 350 400 280 450 360 270

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 7,2 4,5 5,6 5,5 4,9 4,6 6,1 5,1 5,1 6,7

EuroNCAP

Ισχύς PS

116 143 136 184 192 150 190 192 245 150 140 192 150 190 192 231 143 184 170 184 184 258 258 190 184 245 258 306 400 265 340 340 197 258 95 95 116 116 109 109 150 150 136 136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326 190 190 258 143 184 184 170 218 245 300 507

150 7,2 150 7,9 250 4,4 190 11,1 205 9,2 204 9,7 220 7,8 225 7,7 195 9,9 219 7,6 223 7,4 240 6,5 207 9,3 205 9,6 227 7,7 206 9,2 221 7,7 224 7,4 237 6,7 195 9,9 210 8,2

36444 46174 155116 34484 35298 31553 40294 36488 40788 43940 42221

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

Κυβισμός κ.εκ.

250 250

Τιμή με έκπτωση €

170 170

Τιμή (σε ευρώ)

CITROEN

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1997 1995 1499 1998 1995 1995 1998 1995 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2993 2998 2998 1998 1998 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1995 1995 1998 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Καύσιμο

C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.5 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.5 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.5 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.5 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.5 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.5 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 AIRCROSS 1.2 110 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.2 110 PS SHINE C3 AIRCROSS 1.2 130 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.2 130 PS SHINE C3 AIRCROSS 1.2 82 PS LIVE C3 AIRCROSS 1.2 82 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDI 100 LIVE C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDI 100 FEEL C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDI 100 SHINE C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDI 120 FEEL C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDI 120 SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL

0 0 0 107 154 149 155 163 112 154 270 412 117 155 151 154 145 166 160 49983 162 54808 289 55274 402 56667 276 56585 512 64106 641 67617 294 62720 163 63566 412 71038 397 73838 276 77420 537 131400 439 96500 292 102450 537 56300 397 66350 164 91550 164 25258 107 26143 107 26589 0 27449 0 21990 114 24245 114 32973 102 33822 102 24384 155 25724 155 35452 106 36301 106 45124 112 46019 112 34869 285 35746 285 54454 506 60294 523 36990 112 27803 117 42059 117 33534 263 59645 525 46650 108 52720 116 49550 158 55103 117 58573 150 58035 290 59556 394 67988 158 103904 424 113513 429 242907 1328

36444 46174 155116 34484 35298 31553 40294 36488 40788 43940 42221 Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. Κ.Π. 49983 54808 55274 56667 56585 64106 67617 62720 63566 71038 73838 77420 131400 96500 102450 56300 66350 91550 25258 26143 26589 27449 21990 24245 32973 33822 24384 25724 35452 36301 45124 46019 34869 35746 54454 60294 36990 27803 42059 33534 59645 46650 52720 49550 55103 58573 58035 59556 67988 103904 113513 242907

BMW

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X1 xDRIVE 28i X2 sDrive18d X2 sDrive18i X2 sDrive20i X2 xDrive18d X2 xDrive20d X2 xDrive20i X2 xDrive25d X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 M50d X5 xDrive30d X5 xDrive40i Z4 M40i Z4 sDrive 20i Z4 sDrive30i ΣΕΙΡΑ 1 114d 3d ΣΕΙΡΑ 1 114d 5d ΣΕΙΡΑ 1 116d EfficientDynamics 3d ΣΕΙΡΑ 1 116d EfficientDynamics 5d ΣΕΙΡΑ 1 116i 3d ΣΕΙΡΑ 1 116i 5d ΣΕΙΡΑ 1 118d 3d ΣΕΙΡΑ 1 118d 5d ΣΕΙΡΑ 1 118i 3d ΣΕΙΡΑ 1 118i 5d ΣΕΙΡΑ 1 120d 3d ΣΕΙΡΑ 1 120d 5d ΣΕΙΡΑ 1 125d 3d ΣΕΙΡΑ 1 125d 5d ΣΕΙΡΑ 1 125i 3d ΣΕΙΡΑ 1 125i 5d ΣΕΙΡΑ 1 M135i 3d ΣΕΙΡΑ 1 M135i xDrive 3d ΣΕΙΡΑ 2 218d ΣΕΙΡΑ 2 218i ΣΕΙΡΑ 2 220d ΣΕΙΡΑ 2 220i ΣΕΙΡΑ 2 M235i ΣΕΙΡΑ 3 320d ΣΕΙΡΑ 3 320d xDrive ΣΕΙΡΑ 3 330i ΣΕΙΡΑ 5 518d ΣΕΙΡΑ 5 520d ΣΕΙΡΑ 5 520i ΣΕΙΡΑ 5 520i (AT) ΣΕΙΡΑ 5 525d ΣΕΙΡΑ 5 GT 530d ΣΕΙΡΑ 5 GT 535d ΣΕΙΡΑ 6 M6

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τέλη κυκλοφορίας €

Τιμές - info

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l

ΒΜW Σειρά 3

Ποιότητα, οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, ασφάλεια, ίματζ, 4κύλινδροι turbo κινητήρες. Ουδέτερη εμφάνιση.

Με δυο λόγια Ιδιαίτερα ευχάριστη στο δρόμο, με καλούς χώρους και υψηλή πολυτέλεια.

Είδος καυσίμου l:

Βενζίνη

DSL: Πετρέλαιο LPG: Υγραέριο HYB: Yβριδικό CNG: Φυσικό αέριο : Ηλεκτρικό

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l

l l l

28/11/2019 1:34:22 μμ

16780 15980 17340 19190 16680 17380 18980 19990 17280 18980 17490 19480 13980 15810 9980 10780

166 166 268 268 166 166 268 268 113 113 148 148 276 292 115 115

1333 1333 1333 1333 1333 1333 1333 1333 1461 1461 1461 1461 1598 1598 998 998

130 130 130 130 150 150 150 150 115 115 115 115 115 115 75 75

240 240 240 240 250 250 250 250 260 260 260 260 156 156 97 97

191 191 186 186 200 200 196 196 179 179 175 175 172 170 158 158

11,1 11,1

12,2 12,2 12,9 12,9 11,9 12,9 16,7 16,7

6 6 6,4 6,4 6 6 6,4 6,4 4,8 4,8 4,9 4,9 6,5 7 5,2 5,2

138 138 145 145 138 138 145 145 115 115 123 123 149 158 117 117

DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 100 CHIC DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 100 BE CHIC DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 130 EA8 BE CHIC DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 130 EA8 SO CHIC DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 155 EA8 BE CHIC DS3 CROSSBACK 1.2 PureTech 155 EA8 SO CHIC DS3 CROSSBACK 1.5 BlueHDi 100 CHIC DS3 CROSSBACK 1.5 BlueHDi 100 BE CHIC

* * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL

15965 16068 16854 17512 18974 21800 24900 26850 30650 32850 33500 25900 26900

15465 15568 16354 17512 18974 21800 24900 26850 30650 32850 33500 25900 26900

89 89 87 0 85 103 103 107 107 118 118 87 87

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1499 1499

82 82 82 100 120 100 100 130 130 155 155 100 100

118 118 118 254 270 205 205 230 230 240 240 250 250

174 174 176 189 190 181 181 200 200 208 208 180 180

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 10,9 10,9 9,2 9,2 8,2 8,2 11,4 11,4

4,3 4,3 4,2 3 3,6 5,4 5,4 6 6 6,2 6,2 4,5 4,5

99 99 97 79 94 105 105 109 109 120 120 97 97

500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500L 1.3 MJET URBAN 500L 1.3 MJET CITY CROSS 500L 1.4 CITY CROSS 500L 1.6 MJET 120 PS CITY CROSS 500X 1.0 120 PS URBAN 500X 1.0 120 PS CROSS 500X 1.3 150 PS DCT CROSS 500X 1.6 110 PS URBAN 500X 1.6 Mjet 120 PS URBAN 500X 1.6 Mjet 120 PS CROSS 500X 1.6 Mjet 120 PS DCT CITY CROSS 500X 1.6 Mjet 120 PS DCT CROSS DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG EASY PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS 4X4 CROSS 4X4 PANDA 1.2 8V 69 PS EASY PANDA 1.2 8V 69 PS TECHNO PANDA 1.2 8V 69 PS CITY CROSS PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS TECHNO TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS TECHNO TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS TECHNO TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS TECHNO TIPO 5d 1.4 95 PS POP TIPO 5d 1.4 95 PS TECHNO TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS POP

* * * * * DSL DSL * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL CNG * DSL DSL DSL CNG * * * * * DSL LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL

15200 13744 14700 15750 16700 17000 17620 15990 19900 17900 19900 21900 16900 20900 20900 20900 21900 21200 15950 19700 20700 24200 11990 16850 10550 11350 11990 11200 13200 12200 13200 14900 15900 14000 16000 12490 14500 15000 17000 15000 17000 12990 14990 17000

86 117 117 117 117 108 108 268 110 160 160 168 285 149 149 146 146 161 407 166 166 166 0 89 118 118 118 151 0 112 113 111 111 88 88 160 160 108 108 89 89 158 158 88

875 1242 1242 1248 1248 1248 1248 1368 1598 999 999 1332 1598 1598 1598 1598 1598 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 1242 1242 1242 1242 1248 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1248 1248 1368 1368 1598

85 69 69 69 69 85 85 95 120 120 120 150 110 120 120 120 120 120 95 120 120 120 80 85 69 69 69 69 85 77 70 95 95 95 95 95 95 120 120 95 95

145 102 102 102 102 200 200 127 320 190 190 270 152 320 320 320 320 206 127 320 320 320 140 145 102 102 102 102 200 115 104 200 200 200 200 127 127 320 320 200 200

173 160 160 160 160 165 165 170 189 188 188 200 180 186 186 186 186 172 161 181 181 181 168 177 164 164 164 156 172 165 156 170 170 180 180 185 185 199 199 180 180 185 185 200

11 12,9 12,9 13,4 13,4 14,9 14,9 12,8 10,7 10,9 10,9 9,1 11,5 10,7 10,7 10,7 10,7 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 11,2 14,2 14,2 14,2 14,4 13,1 13,2 16,9 12,2 12,2 11,7 11,7 11,5 11,5 9,7 9,7 12 12 12,1 12,1 9,8

4,1 5,1 5,1 5,1 5,1 4,2 4,2 6,2 4 5,8 5,8 6,1 6,7 4,7 4,7 4,7 4,7 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 4,2 5,2 5,2 5,2 5,4 3,5 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 4,2 4,2 3,7 3,7 5,7 5,7 3,7

95 119 119 119 119 110 110 145 112 133 133 140 154 124 124 122 122 134 166 138 138 138 86 99 120 120 120 126 90 114 115 113 113 98 98 133 133 110 110 99 99 132 132 98

* * * * * * * *

15168 20292 19767 17407 21259 20856 21912 21509

0 0 0 117 117 117 117 117

998 998 998 998 998 998 998 998

100 100 100 125 125 125 140 140

FIAT

Fiat Τipo

Χώροι για επιβάτες και αποσκευές, καλό value for money, σχεδίαση, άνεση καθισμάτων. Φινίρισμα σε ορισμένα σημεία του εσωτερικού, μέτρια ηχομόνωση καμπίνας.

Με δυο λόγια Το Fiat Τipo αποτελεί μια πολύ καλή οικογενειακή πρόταση καθώς ξεχωρίζει για το καλό value for money και τους χώρους. Η γκάμα των κινητήρων είναι περιορισμένη.

FORD

ECOSPORT 1.0 100 PS TREND ECOSPORT 1.0 100 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 100 PS ST LINE ECOSPORT 1.0 125 PS BUSINESS ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS ST LINE ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS ST LINE

170 170 170 170 170 170 180 180

180 180 180 188 188

10,4 10,4

12,7 12,7 12,7 11,8 11,8

5,2 5,2 5,2 5,2 5,2

119 119 119 119 119

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l

4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4341 4020 4020

478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 478 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε 4x4 4x4 Ε 4x4 Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 2 4

l l l l l l l l l l

3948 3948 3948 3948 3948 4118 4118 4118 4118 4118 4118 4118 4118

285 285 285 285 285 350 350 350 350 350 350 350 350

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4264 4264 4264 4264 4264 4264 4264 4264 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 4065 4065 4065 4065 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4368 4368 4368 4368 4368

185 185 185 182 182 343 343 343 343 350 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 200 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 520 520 520 520 520 520 440 440 440 440 440

2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4096 4096 4096 4096 4096 4096 4096 4096

334 334 334 333 333 333 334 334

5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 4H 4H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l NAI l l l l NAI l l l l NAI l l l l l l l l l l l l

clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2/(200) 4 2/(200) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2/(220) 2 2 2 4 2 2 2 2 4 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 2 4 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7

a/c

2 2 2/(210) 4 2/(210) 4 2/(210) 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c/(500) clima a/c/(500) clima a/c clima clima a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima a/c/(450) clima a/c clima a/c clima clima

4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima clima clima

110 l l

120 120 120 120 l l

l l l l

Ζάντες αλουμινίου

* * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * *

358 358 358 358 358 358 358 580 580 580 580 580 580 580 580 580

Navi

DUSTER 1.3 130 PS 4X2 PRESTIGE DUSTER 1.3 130 PS 4X2 SPORTIVE DUSTER 1.3 130 PS 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.3 130 PS 4X4 PRESTIGE DUSTER 1.3 150 PS 4X2 SPORTIVE DUSTER 1.3 150 PS 4X2 PRESTIGE DUSTER 1.3 150 PS 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.3 150 PS 4X4 PRESTIGE DUSTER 1.5 DCI 4X2 SPORTIVE DUSTER 1.5 DCI 4X2 PRESTIGE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 115 PS 4x2 AMBIANCE DUSTER 1.6 115 PS 4x4 AMBIANCE SANDERO 1.0 75 PS LIFE SANDERO 1.0 75 PS STYLE

4170 4170 4170 4170 4170 4170 4170 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500

Ηχοσύστημα

107 107 110 110 97 97 97 119 119 106 106 106 106 129 129 124

Κεντρικό κλείδωμα

4,7 4,7 4,8 4,8 4 4 4 5,2 5,2 4,1 4,1 4 4 5,7 5,7 4,7

a/c - Κλιματισμός

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

9,3 9,3 9,1 9,1 11,1 11,1 11,1 10,5 10,5 10,4 10,4 10,6 10,6 8,2 8,2 8,6

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

188 188 193 193 190 190 190 195 195 189 189 189 189 219 219 211

Ηλεκτρικά παράθυρα

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

205 205 230 230 250 250 250 230 230 300 300 300 300 250 250 400

Αερόσακοι

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

110 110 131 131 100 100 100 131 131 131 131 131 131 181 181 178

ESP

Ροπή Nm

1199 1199 1199 1199 1499 1499 1499 1199 1199 1499 1499 1499 1499 1598 1598 1997

Μετάδοση

Ισχύς PS

105 105 108 108 87 87 87 117 117 104 104 104 104 155 155 149

Αρισθμός θέσεων

Κυβισμός κ.εκ.

16840 19840 19650 22000 17730 20350 16845 22550 24800 25000 26700 29850 32150 30800 33100 36750

Αριθμός θυρών

Τέλη κυκλοφορίας €

16840 19840 19650 22000 17730 20350 17145 22550 24800 25000 26700 29850 32150 30800 33100 36750

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Τιμή με έκπτωση €

* * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Μήκος (mm)

Τιμή (σε ευρώ)

C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S LIVE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 130 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 130 PS S/S SHINE C4 CACTUS 1.5 BlueHDi 100 PS SST FEEL C4 CACTUS 1.5 BlueHDi 100 PS SST SHINE C4 CACTUS 1.5 BlueHDi 100 PS SST LIVE C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 LIVE C5 AIRCROSS 1.2 PURETECH 130 INSPIRE C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 LIVE C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 INSPIRE C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 INSPIRE C5 AIRCROSS 1.5 BLUEHDI 130 EAT8 FEEL C5 AIRCROSS 1.6 PURETECH 180 EAT8 INSPIRE C5 AIRCROSS 1.6 PURETECH 180 EAT8 FEEL C5 AIRCROSS 2.0 BLUEHDI 180 EAT8 FEEL

DACIA

ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Μην το χάσετε...

Τιμές - info

EuroNCAP

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l l l l l

l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l

420 420 l

l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l

500

100 l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l

500 l

l l

l l l l

4919-PIN.indd 62

28/11/2019 1:34:26 μμ

117 117 125 125 119 121 118 102 112 112 119 115 115 130 130 130 123 99

10390 11190 10890 11690 14790 16190 15390 13990 11690 12190 13090 16640 17440 15040 15640 16340 19340 19490

115 115 150 150 117 145 116 100 110 110 117 113 113 156 156 156 148 89

998 998 1248 1248 998 998 998 998 1248 1248 1248 998 998 1368 1368 1368 1353 1582

Τιμή με έκπτωση €

11190 11990 11690 12490 15890 17290 16490 15090 13090 13490 14190 17440 17440 15840 16440 17140 19940 20090

3,8

334 334 334 334 334 334 334 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 311 311 311 311 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 375 456 456 456 456 456 456 456 456 380 380

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε 4x4 Π Π

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4518 4518 4518 4518 4518 4518 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4294 4294 4294 4028 4028 4028 4051 4051

478 478 478 478 478 478 561 561 561 561 561 497 497 448 448 448 354 354 354 354 354

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340

255 255 255 255 326 326 326 326 326 326 326 395 395 395 395 395 395 395

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H

4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

Ζάντες αλουμινίου

5,1 5,1 5,5 5,5 5,2 5,3 5,2 4,4 4,8 4,8 0 5 5 5,6 5,6 5,6

* * * * * * * * * * * * * * * * * DSL

4096 4096 4096 4096 4096 4096 4096 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4040 4068 4068 4068 4068 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4378 4531 4531 4531 4531 4531 4531 4531 4531 4780 4780

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

Navi

14,7 14,7 12,1 12,1 10,2 10,5 11,4 10,8 13,6 13,6 0 11,1 11,1 12,6 12,6 12,6 8,9 11

i10 1.0 ACTIVE i10 1.0 STYLE i10 1.2 ACTIVE i10 1.2 STYLE i20 1.0 120 PS EXCLUSIVE i20 1.0 120 PS 7-DCT EXCLUSIVE i20 1.0 T 100 7-DCT EXCLUSIVE i20 1.0 T 100 PS EXCLUSIVE i20 1.2 75 PS ACTIVE i20 1.2 75 PS FRESH i20 1.2 84 PS EXCLUSIVE i30 1.0 T 120 PS ACTIVE i30 1.0 T 120 PS STYLE i30 1.4 100 PS BUSINESS i30 1.4 100 PS ACTIVE i30 1.4 100 PS STYLE i30 1.4 T 140 PS PREMIUM i30 1.6 D 115 PS ACTIVE

HYUNDAI

Ηχοσύστημα

155 155 175 175 190 190 182 188 160 160 0 190 190 183 183 183 210 190

988 988 988 988 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1993 1993 1498 1498 1597 1318 1318 1318 1498 1498

Κεντρικό κλείδωμα

95 95 120 120 175 175 175 175 121 121 121 171 171 134 134 134 242 280

108 108 104 104 160 167 265 265 397 397 279 151 118 156 156 102 115 115 109 161 150

a/c - Κλιματισμός

65 65 87 87 120 120 100 100 75 75 84 120 120 100 100 100 140 115

20650 22190 22150 25250 25650 27150 33650 35650 38550 44650 41650 44650 47650 22325 25650 26250 15110 17670 19250 20250 21650

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

110 110 106 106 133 139 143 143 162 162 151 126 120 130 130 104 117 117 111 134 125

20650 22190 22150 25250 25650 27150 33650 35650 38550 44650 41650 44650 47650 22325 25650 26250 15110 17670 19250 20250 21650

Ηλεκτρικά παράθυρα

4,8 4,8 4,7 4,7 5,8 6,1 6,3 6,3 7,1 7,1 6,6 5,5 5,3 5,6 5,6 5 5,1 5,1 4,8 5,9 5,5

* * * * * * * * * * * HYB HYB * * DSL * * * * *

HONDA

Αερόσακοι

10,8 10,8 10,6 10,6 8,2 8,2 9,3 9,3 10 10 9,3 9,2 8,8 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 12,1 8,7 10

CIVIC 1.0 VTEC TURBO COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO ELEGANCE CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT ELEGANCE CIVIC 1.5 VTEC TURBO SPORT CIVIC 1.5 VTEC TURBO CVT SPORT CR-V 1.5 2WD MT COMFORT CR-V 1.5 2WD MT ELEGANCE CR-V 1.5 AWD CVT ELEGANCE CR-V 1.5 AWD CVT LIFESTYLE CR-V 1.5 AWD MT LIFESTYLE CR-V 2.0 HSD AWD ELEGANCE CR-V 2.0 HSD FWD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.5 130 PS DYNAMIC JAZZ 1.5 130 PS CVT DYNAMIC

ESP

203 203 200 200 220 200 210 210 200 200 208 180 180 192 192 192 190 190 182 190 190

100 100 100 100 125 125 125 100 100 100 125 125 140 140 85 85 120 85 85 100 125 140 120 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 95 150 150 150 150 182 182 150 150 182 182 120 120 150 180 317 421

Μετάδοση

200 200 200 200 240 240 220 220 243 243 220 315 315 155 155 300 123 123 123 155 155

1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 998 998 998 998 998 998 998 1084 1084 1499 1499 1499 998 998 998 1499 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1498 1498 1498 1498 1499 1499 1997 1997 2300 4951

Αρισθμός θέσεων

129 129 129 129 182 182 173 173 193 193 173 184 184 130 130 120 102 102 102 130 130

16529 105 17407 105 21490 105 21087 105 19422 0 23927 0 21912 0 14866 87 15944 87 18704 87 17322 88 17000 88 18557 100 20143 100 13536 99 14424 99 20009 0 15184 0 16058 0 17295 112 18925 112 20938 117 19312 110 18982 106 19449 106 20201 106 20360 106 26186 106 26612 151 20763 151 21121 151 21519 151 21718 151 21322 85 22081 85 24069 85 24062 85 26916 85 24643 109 25194 109 25873 109 25908 109 32665 109 20295 83 26223 148 20948 148 21353 148 21154 148 24148 149 27377 149 22308 268 25789 268 29787 424 34093 424 26404 113 27752 113 28049 146 34741 162 47433 439 61186 1112

Αριθμός θυρών

97 97 97 98 98 102 102 101 101 89 84 84 114 114 119 112 108 108 108 108 108 126 126 126 126 126 94 94 94 94 94 111 111 111 111 111 92 123 123 123 123 124 124 145 145 173 173 115 115 122 135 179 299

16529 17407 21490 21087 19422 23927 21912 14866 15944 18704 17322 17000 18557 20143 13536 14424 20009 15184 16058 17295 18925 20938 19312 18982 19449 20201 20360 26186 26612 20763 21121 21519 21718 21322 22081 24069 24062 26916 24643 25194 25873 25908 32665 20295 26223 20948 21353 21154 24148 27377 22308 25789 29787 34093 26404 27752 28049 34741 47433 61186

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

10,5 4,3 10,5 4,3 10,5 4,3 9,9 4,3 9,9 4,3 9 4,5 9 4,5 14,9 4,4 14,9 4,4 9 3,5 12,5 3,1 12,5 3,1 11 5 10,4 5 9,4 5,2 9,4 4,4 10 4,8 10 4,8 10 4,8 10 4,8 10 4,8 11,1 5,6 11,1 5,6 11,1 5,6 11,1 5,6 11,1 5,6 10 3,6 10 3,6 10 3,6 10 3,6 10 3,6 10,2 4,2 10,2 4,2 10,2 4,2 10,2 4,2 10,2 4,2 11,4 3,5 8,8 5,3 8,8 5,3 8,8 5,3 8,8 5,3 8,9 5,9 8,9 5,9 9,7 6,3 9,7 6,3 10,1 7,5 10,1 7,5 12,7 4,4 12,7 4,4 10,1 4,7 9,2 5,2 5,8 8 4,8 13,5

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * *

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Μήκος (mm)

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

183 183 183 195 195 202 202 160 160 195 175 175 181 191 200 190 200 200 200 200 200 195 195 195 195 195 196 196 196 196 196 193 193 193 193 193 183 210 210 210 210 208 208 195 195 200 200 173 173 194 202

ECOSPORT 1.5 100 PS TREND ECOSPORT 1.5 100 PS BUSINESS ECOSPORT 1.5 100 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 100 PS ST LINE ECOSPORT 1.5 125 PS BUSINESS ECOSPORT 1.5 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 125 PS ST LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS BUSINESS FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS VIGNALE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS VIGNALE FIESTA 1.1 85 PS TREND FIESTA 1.1 85 PS BUSINESS FIESTA 1.5 TDCi 120 PS VIGNALE FIESTA 1.5 TDCi 85 PS TREND FIESTA 1.5 TDCi 85 PS BUSINESS FIESTA ACTIVE 1.0 ECOBOOST 100 PS FIESTA ACTIVE 1.0 ECOBOOST 125 PS FIESTA ACTIVE 1.0 ECOBOOST 140 PS FIESTA ACTIVE 1.5 TDCI 120 PS FOCUS 1.0 125 PS TREND FOCUS 1.0 125 PS BUSINESS FOCUS 1.0 125 PS TITANIUM FOCUS 1.0 125 PS ST-LINE FOCUS 1.0 125 PS VIGNALE FOCUS 1.0 125 PS 8-SPEED VIGNALE FOCUS 1.0 125 PS 8-SPEED TREND FOCUS 1.0 125 PS 8-SPEED BUSINESS FOCUS 1.0 125 PS 8-SPEED TITANIUM FOCUS 1.0 125 PS 8-SPEED ST-LINE FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS TREND FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS BUSINESS FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS TITANIUM FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS ST-LINE FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS VIGNALE FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS 8-speed TREND FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS 8-speed BUSINESS FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS 8-speed TITANIUM FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS 8-speed ST-LINE FOCUS 1.5 EcoBlue 120 PS 8-speed VIGNALE FOCUS 1.5 EcoBlue 95 PS TREND FOCUS 1.5 EcoBoost 150 PS VIGNALE FOCUS 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS FOCUS 1.5 EcoBoost 150 PS TITANIUM FOCUS 1.5 EcoBoost 150 PS ST-LINE FOCUS 1.5 EcoBoost 182 PS ST-LINE FOCUS 1.5 EcoBoost 182 PS VIGNALE KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD BUSINESS KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD ST LINE KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD BUSINESS KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD ST LINE KUGA 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS KUGA 1.5 TDCI 120 PS ST LINE KUGA 2.0 TDCI 150 PS FWD BUSINESS KUGA 2.0 TDCI 180 PS AWD BUSINESS MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8

Ροπή Nm

170 170 170 170 170 180 180 110 110 270 215 215 170 170 180 270 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 240 240 240 240 240 240 240 240 240 240 270 270 370 400 432 530

Ισχύς PS

107 107 107 107

Κυβισμός κ.εκ.

4,1 4,1 4,1 4,1

Τέλη κυκλοφορίας €

14 14 14 14

Τιμή (σε ευρώ)

160 160 160 160

Καύσιμο

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

Τιμές - info

EuroNCAP

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l

4919-PIN.indd 63

28/11/2019 1:34:27 μμ

RENEGADE 1.0 120 PS SPORT RENEGADE 1.0 120 PS LONGITUDE RENEGADE 1.3 150 PS DDCT LONGITUDE RENEGADE 1.3 150 PS DDCT LIMITED RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE AUTO RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LIMITED RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD TRAILHAWK

* * * * DSL DSL DSL DSL

18900 20900 21900 24900 21900 21900 20900 33500

161 161 261 261 118 118 118 287

999 999 1332 1332 1598 1598 1598 1956

120 120 150 150 120 120 120 170

190 190 270 270 320 320 320 350

185 185 196 196 178 178 178 196

11,2 11,2 9,4 9,4 10,2 10,2 10,2 8,9

CEED 1.0 T 120 PS INMOTION CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS PREMIUM CEED 1.4 INMOTION CEED 1.4 UPTOWN CEED 1.4 PREMIUM CEED 1.4 TGDI 140 PS UPTOWN CEED 1.4 TGDI 140 PS PREMIUM CEED 1.6 CRDI 115 PS 7DCT INMOTION CEED 1.6 CRDI 115 PS 7DCT UPTOWN CEED 1.6 CRDI 115 PS 7DCT PREMIUM CEED 1.6 CRDI 136 PS UPTOWN CEED 1.6 CRDI 136 PS PREMIUM PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO RIO 1.0 T 100 PS GT-LINE RIO 1.0 T 120 PS GT-LINE CLIMA RIO 1.2 UPTOWN RIO 1.2 GT-LINE RIO 1.4 GT-LINE SPORTAGE 1.6 DIESEL 115 PS UPGRADE SPORTAGE 1.6 DIESEL 136 PS UPGRADE SPORTAGE 1.6 DIESEL 136 PS GT LINE SPORTAGE 1.6 DIESEL 136 PS 4X4 INMOTION CLIMA SPORTAGE 1.6 DIESEL 136 PS 4X4 UPGRADE SPORTAGE 1.6 DIESEL 136 PS 4X4 GT LINE SPORTAGE 1.6 T UPGRADE STONIC 1.0 T 120 PS UPTOWN STONIC 1.0 T 120 PS PREMIUM STONIC 1.2 INMOTION STONIC 1.2 UPTOWN STONIC 1.4 UPTOWN STONIC 1.4 PREMIUM STONIC 1.6 D 115 PS UPTOWN STONIC 1.6 D 115 PS PREMIUM XCEED 1.0 T 120 PS LAUNCH EDITION I XCEED 1.0 T 120 PS LAUNCH EDITION II XCEED 1.0 T 120 PS LAUNCH EDITION III XCEED 1.4 T 140 PS LAUNCH EDITION III

Με δυο λόγια Μια ολοκληρωμένη πρόταση στα μικρά αυτοκίνητα πόλης που διατίθεται ως 5θυρο.

* * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * LPG * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * DSL DSL * * * *

18390 19190 21390 16890 17690 19190 20790 22290 21490 22290 23690 22990 25890 9890 10990 11890 10390 12390 16390 17090 13490 15090 15790 22090 25790 28000 26000 28000 32800 22590 17090 17720 Κ.Π. 14790 15590 16690 19590 20690 20590 21190 22300 25990

18390 19190 21390 16890 17690 19190 20790 22290 21490 22290 23690 22990 25890 9360 10310 11180 9800 11690 16390 17090 13490 15090 15790 22090 25790 28000 26000 28000 32800 22590 16890 17720 14590 15390 16490 19390 20490 20590 21190 22300 25990

150 150 150 263 263 263 156 156 103 103 103 104 104 89 89 90 103 150 107 112 112 112 152 151 151 151 161 161 161 417 113 113 116 116 150 150 107 107 149 149 149 164

998 998 998 1396 1396 1396 1353 1353 1598 1598 1598 1598 1598 998 998 998 1248 1248 998 998 1248 1248 1368 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1591 998 998 1248 1248 1368 1368 1582 1582 998 998 998 1353

120 120 120 100 100 100 140 140 115 115 115 136 136 69 69 67 85 85 100 120 84 84 100 115 136 136 136 136 136 177 120 120 84 84 100 100 110 110 120 120 120 140

172 172 172 134 134 134 242 242 300 300 300 280 280 97 97 96 123 123 175 175 125 125 140 280 320 320 320 320 320 265 172 172 122 122 133 133 260 260 171 171 171 242

190 190 190 183 183 183 210 210 192 192 192 200 200 150 150 148 171 163 188 190 173 173 183 175 180 180 180 180 180 205 184 184 165 165 172 172 175 175 186 186 186 200

2 1.5 115 PS REVOLUTION TOP 2 1.5 75 PS EMOTION 2 1.5 90 PS TAKUMI 2 1.5 90 PS AUTO ATTRACTION 3 1.8 D 116 PS 3 2.0 122 PS 3 2.0 122 PS PLUS 6 2.0 145 PS ATTRACTION 6 2.0 165 PS REVOLUTION 6 2.0 165 PS AUTO ATTRACTION 6 2.2 D 184 AUTO REVOLUTION TOP 6 2.5 194 PS AUTO REVOLUTION CX-3 1.8 D 115 PS CHALLENGE CX-3 2.0 121 PS EMOTION

* * * * DSL * * * * * DSL * DSL *

21516 13719 16506 17228 27661 25290 26758 34491 36955 36955 46078 42240 24263 19060

113 108 103 110 105 115 115 263 281 261 160 283 112 261

1496 1496 1496 1496 1759 1998 1998 1998 1998 1998 2191 2488 1759 1998

115 75 90 90 122 116 116 145 165 165 184 194 115 121

148 135 148 148 213 270 270 213 213 213 445 258 270 206

200 171 183 177 194 197 197 208 216 209 220 223 184 192

KIA

MAZDA

5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima

5,9 5,9 6,2 6,2 4,6 4,6 4,6 5,9

134 134 141 141 120 120 120 155

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4236 4236 4236 4236 4236 4236 4236 4236

351 351 351 351 351 351 351 351

5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l

11,1 11,1 11,1 12,6 12,6 12,6 8,9 8,9 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 10,7 10,2 12,9 12,9 9,7 11,8 11,2 11,2 11,4 11,4 11,4 9,2 10,3 10,3 13,2 13,2 12,6 12,6 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3 9,4

5,5 5,5 5,5 6,2 6,2 6,2 5,7 5,7 4 4 4 4,1 4,1 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,8 5 5,3 5,3 5,9 4,8 4,8 4,8 5,1 5,1 5,1 7,3 5 5 5,2 5,2 5,5 5,5 4,2 4,2 5,4 5,4 5,4 6

125 125 125 142 142 142 130 130 105 105 105 106 106 99 99 100 105 125 109 114 114 114 127 126 126 126 134 134 134 170 115 115 118 118 125 125 109 109 124 124 124 137

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 395 200 200 200 200 200 325 325 325 325 325 467 467 467 467 467 467 491 352 352 352 352 352 352 352 352 426 426 426 426

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 4H

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4065 4065 4065 4065 4065 4485 4485 4485 4485 4485 4485 4485 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4395 4395 4395 4395

8,7 12,1 9,4 12 10,3 10,4 10,4 9,9 9,4 10,5 9 8,1 9,9 9

4,9 4,7 4,5 4,8 4,1 5,1 5,1 6,2 6,4 6,2 5,1 6,7 4,4 6,2

115 110 105 112 107 117 117 142 152 141 133 153 114 141

4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

4060 4060 4060 4060 4460 4460 4460 4870 4870 4870 4870 4870 4275 4275

280 280 280 280 358 358 358 480 480 480 480 480 350 350

5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ηχοσύστημα

Μικροατέλειες στη συναρμογή.

JEEP

395 395 395 395 395 395 450 450 450 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 361 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513 513

Κεντρικό κλείδωμα

Μοντέρνα σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής, χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές, ευχάριστο και συμμετοχικό στο δρόμο.

153 153 159 159 114 114 110 110 123 123 125 170 159

4340 4340 4340 4340 4355 4340 4455 4455 4455 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4165 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4480

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

6,7 6,7 6,9 6,9 4,7 4,7 4,8 4,8 5,1 5,1 5,1 7,4 6,9

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Navi

7,9 7,9 11,8 11,8 11,8 11,8 11,2 11,2 11,4 11,4 12 9,2 8,9

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

205 205 182 182 180 180 180 180 180 180 180 203 202

Ηλεκτρικά παράθυρα

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

265 265 160 160 320 320 320 320 320 320 320 265 265

Αερόσακοι

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

99 102 98 98 159 163 120 120 129 117 117 117

ESP

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

3,8 3,9 3,8 3,8 7 7,1 5,2 5,2 5,5 5,2 5,2 5,2

Μετάδοση

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

11 10,2 12,2 12,2 6,4 6,1 11,5 11,5 9,2 12 12 12

Αρισθμός θέσεων

Ροπή Nm

190 200 186 186 250 250 188 188 208 181 181 181

Αριθμός θυρών

Ισχύς PS

115 136 95 95 250 275 120 120 140 120 120 120 115 115 115 136 136 136 136 136 136 177 177 132 132 136 136 136 136 136 136 136 177 177

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Κυβισμός κ.εκ.

1582 1582 1582 1582 1998 1998 998 998 1353 998 998 998 1582 1582 1582 1582 1582 1582 1582 1582 1582 1591 1591 1591 1591 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1591 1591

DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * *

Μήκος (mm)

Τέλη κυκλοφορίας €

89 100 88 88 294 399 118 118 155 115 115 115 0 0 0 0 0 0 0 0 0 283 283 294 294 112 112 108 108 148 148 150 417 294

i30 1.6 D 115 PS STYLE i30 1.6 D 136 PS PREMIUM i30 1.6 D 95 PS ACTIVE i30 1.6 D 95 PS BUSINESS i30 N 250 PS i30 N 275 PS i30 FASTBACK 1.0 T-GDI ACTIVE i30 FASTBACK 1.0 T-GDI PREMIUM i30 FASTBACK 1.4 T-GDI DISTINCTIVE KONA 1.0 T-GDI STYLE KONA 1.0 T-GDI PREMIUM KONA 1.0 T-GDI DISTINCTIVE KONA 1.6 D 115 PS STYLE KONA 1.6 D 115 PS PREMIUM KONA 1.6 D 115 PS DISTINCTIVE KONA 1.6 D DCT 136 PS STYLE KONA 1.6 D DCT 136 PS PREMIUM KONA 1.6 D DCT 136 PS DISTINCTIVE KONA 1.6 D DCT 4WD 136 PS STYLE KONA 1.6 D DCT 4WD 136 PS PREMIUM KONA 1.6 D DCT 4WD 136 PS DISTINCTIVE KONA 1.6 T-GDI PREMIUM KONA 1.6 T-GDI DISTINCTIVE TUCSON 1.6 132 PS STYLE TUCSON 1.6 132 PS COMFORT TUCSON 1.6 D 48V 135 PS 2WD 7-DCT EXCLUSIVE TUCSON 1.6 D 48V 135 PS 2WD 7-DCT PREMIUM TUCSON 1.6 D 48V 136 PS 2WD EXCLUSIVE TUCSON 1.6 D 48V 136 PS 2WD PREMIUM TUCSON 1.6 D 48V 136 PS 4WD EXCLUSIVE TUCSON 1.6 D 48V 136 PS 4WD PREMIUM TUCSON 1.6 D 48V 136 PS 4WD 7-DCT PREMIUM TUCSON 1.6T 177 PS PREMIUM TUCSON 1.6T 177 PS 7-DCT PREMIUM

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

EuroNCAP

Τιμή με έκπτωση €

20190 21390 17690 17090 26990 28750 17240 17770 21340 16890 17750 19790 19790 20590 22190 21790 22190 25490 24590 26590 27790 21590 22490 21490 20590 28890 30290 26190 28290 29090 30290 31990 25990 28190

280 300 280 280 353 353 171 171 242 172 172 172

* *

20790 21390 17690 17690 26990 28750 17240 17770 21340 17190 17750 19790 20090 20890 22190 22090 22190 25490 24590 26590 27790 21590 22490 21490 20590 28890 30290 26190 28290 29090 30290 31990 25990 28190

Καύσιμο

Kia Rio

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τιμή (σε ευρώ)

Τιμές - info

a/c - Κλιματισμός

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

4919-PIN.indd 64

28/11/2019 1:34:31 μμ

Μήκος (mm)

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Αριθμός θυρών

Αρισθμός θέσεων

Μετάδοση

ESP

Αερόσακοι

Ηλεκτρικά παράθυρα

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

a/c - Κλιματισμός

Κεντρικό κλείδωμα

Ηχοσύστημα

31657 27085 41328 25112 28725 27705 35033 34556 36981 42355 47528 45260 24997 26139 34614 37325

296 114 164 114 103 270 399 156 164 164 164 402 167 167 394 394

1998 1759 1759 1998 1998 1998 1998 2191 2191 2191 2191 2488 1496 1496 1998 1998

150 116 116 122 180 165 165 150 150 150 184 194 131 131 160 160

206 270 270 213 224 213 213 380 380 380 445 258 150 150 200 200

200 183 183 186 204 201 198 204 199 199 211 195 204 204 214 214

8,8 10,8 12,6 10,6 8,5 10,3 10,8 9,9 10,1 10,1 9,3 9,2 8,3 8,3 7,3 7,3

7 4,4 5,2 5,1 4,6 6,4 7,2 5 5,8 5,8 5,2 7,2 6 6 6,9 6,9

160 116 137 116 105 146 163 130 137 137 137 164 139 139 161 161

4H 4275 4395 4395 4395 4395 5H 4550 5H 4550 5H 4550 5H 4550 5H 4550 5H 4550 5H 4550 3915 3915 3915 3915

350 430 430 430 430 506 506 506 506 506 506 506 130 130 130 130

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2

4x4 Ε 4x4 Ε Ε Ε 4x4 Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Π Π Π Π

l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l

22125 152 27860 152 32338 106 32605 160 45380 261 22000 104 27986 99 42202 105 43474 112 58059 409 81500 525 28230 149 33041 101 33285 149 37310 103 28315 151 32560 164 34135 106 32900 166 42127 113 31937 118 32749 114 35913 89 41018 148 44413 89 51669 101 54730 0 33770 154 35364 99 42128 156 51077 106 53312 103 47986 154 80850 394 32250 151 33300 100 35499 151 48495 107 51699 102 79340 394 69346 421 61682 402 79084 553 59914 439 58941 158 67633 100 83312 160 79360 0 158220 1097 184900 1295 27924 160 34456 164 43570 261 42410 154 37829 164 44649 155 55932 166 52358 404

1332 1332 1461 1332 1991 1461 1461 1950 1950 1991 1991 1332 1461 1332 1461 1595 1595 1461 1595 1796 1595 1595 1598 1991 1598 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 1991 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1991 1991 3498 1796 1991 1950 2987

109 136 116 163 224 95 116 150 190 306 421 136 116 163 150 102 122 109 156 136 129 156 116 184 136 170 293 122 109 156 136 177 211 360 122 109 156 136 177 360 184 184 292 184 184 194 258 408 211 388 122 156 211 116 163 150 190 225

180 240 260 250 350 240 260 320 400 400 500 200 260 250 320 180 200 260 250 300 210 250 280 300 300 400 350 200 260 250 300 350 350 450 200 260 250 300 350 450 270 270 365 270 300 400 620 760 540 530 200 250 350 280 250 320 400 350

200 215 202 225 250 193 202 220 235 250 270 216 206 230 227 190 190 190 220 210 216 225 205 237 218 234 250 210 205 225 215 228 240 250 210 205 230 220 232 250 236 240 250 225 240 240 250 180 175 210 200 215 235 188 207 204 217 236

10,9 5,5 127 9,2 5,6 127 10,5 4,2 108 8,2 6 133 6,2 6 141 12,4 4 106 10,6 3,8 101 8,1 4 107 7 4,3 114 4,7 7,9 167 3,9 8,9 189 9,3 6,1 124 10,6 4,6 103 8,3 6,1 124 8,2 4,1 105 10,7 5,5 126 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,6 5,2 120 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103 5,9 2,1 48 9,4 5,5 128 11,6 4 101 8,8 5,6 130 9,5 4,1 108 8,3 4 105 6,9 5,5 128 4,7 6,9 161 9,3 5,4 126 11,6 3,9 102 8,6 5,4 126 9,4 4,2 109 7,7 4 104 4,6 6,9 161 8,8 7,4 172 8,5 7,1 164 6,3 8,5 199 8,7 7,7 179 7,7 5,9 132 7,3 3,9 102 5,9 5,1 133 5,1 22,4 0 8,8 11,2 295 6,1 14,9 348 9 5,7 133 8,9 5,9 137 7,2 6 141 11,3 4,9 128 9,1 5,2 137 9 4,9 129 7,6 5,2 138 6,9 7,2 165

4419 4419 4419 4419 4419 4419 4419 4419 4419 4436 4445 4549 4549 4549 4549 4393 4393 4393 4393 4393 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4698 4698 4698 4895 4923 4923 4923 4761 4662 4662 4417 4417 4417 4634 4634 4634 4634 4634

370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 370 420 420 420 420 488 488 488 488 488 480 480 480 480 480 480 480 495 495 495 495 495 495 495 470 470 470 470 470 470 300 450 450 695 540 540 540 500 480 480 421 421 421 560 560 560 560 560

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 2 3 3 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Π Π Π Π Π Π Π Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 Π Π Π Π Π Π Π 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 5 7 7 7 7 7 7 7 2 2 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 1273 l l 1273 l l 1273 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

160 240 153 270 270 240 230 270 280 270 180 150 220 220 270 280 360

190 215 173 185 180 210 210 205 235 150 195 175 190 207 203 232 225

10,5 6,1 140 7,6 6,1 143 11,9 6,1 139 10,9 4,4 115 11,6 4,9 129 7,9 6,7 157 7,9 4,5 105 9,2 3,5 92 6,8 5,7 133 7,3 15,5 0 9,9 4,6 108 12,8 5,1 118 11,6 3,4 89 8,2 4,7 109 9,4 3,6 95 6,9 5,9 122 7,4 4,1 104

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3845 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982

350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278

5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l

154 154 250 250 250 88 106

183 183 205 205 200 172 180

11,4 11,4 10,3 10,3 9,8 13,6 11,7

5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

4295 4295 4405 4405 4295 3710 3710

442 442 378 378 442 235 235

5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε 4x4 Ε Ε

l l l l l l l

7 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 2 4

l l l l l l l

a/c clima clima clima clima a/c clima

l l l l l l l

2987 5461 1595 1595 1991 1950 1332 1950 1950 1991

25244 32053 22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 33900 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043

168 265 167 113 155 290 103 83 160 0 106 116 0 107 86 146 102

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998

* * DSL * DSL * DSL

25244 32053 22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 33900 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043

1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995

122 184 98 112 112 184 136 116 192 184 102 75 95 136 116 192 170

* * * * * * *

17120 19740 21650 25500 34950 9990 12740

162 162 279 279 294 83 90

1590 1590 1499 1499 1499 999 1193

117 117 163 163 163 71 80

5,9 5,9 6,6 6,6 7 4 4,3

135 135 151 151 159 92 100

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

l l l l

l l

Ζάντες αλουμινίου

EuroNCAP

MITSUBISHI

ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ECLIPSE CROSS 1.5 T 2WD INFORM ECLIPSE CROSS 1.5 T 2WD INVITE PLUS ECLIPSE CROSS 1.5 T CVT 4WD INTENSE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

* * * DSL DSL * * DSL *

MINI

DSL * * * * DSL * DSL DSL *

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d COOPER SE S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD

* DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL DSL * * * * * * DSL DSL

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

22125 27860 32338 32605 45380 22000 27986 42202 43474 58059 81500 28230 33041 33285 37310 28315 32560 34135 32900 42127 31937 32749 35913 41018 44413 51669 54730 33770 35364 42128 51077 53312 47986 80850 32250 33300 35499 48495 51699 79340 69346 61682 79084 59914 58941 67633 83312 79360 158220 184900 27924 34456 43570 42410 37829 44649 55932 52358

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

* * DSL * * * * * * * * * DSL * DSL * * DSL * DSL * * DSL * DSL DSL

MERCEDES

Ροπή Nm

A-CLASS 160 A-CLASS 180 A-CLASS 180 D AUTO A-CLASS 200 A-CLASS 250 AUTO A-CLASS A 160 d A-CLASS A 180 d A-CLASS A 200 d A-CLASS A 220 d A-CLASS A 35 AMG 4MATIC A-CLASS A 45 AMG S 4MATIC A-CLASS SEDAN A 180 A-CLASS SEDAN A 180 d A-CLASS SEDAN A 200 A-CLASS SEDAN A 200 d B-CLASS 160 B-CLASS 180 B-CLASS 180 d B-CLASS 200 B-CLASS 200 d AUTO C-CLASS 160 C-CLASS 180 C-CLASS 180 d C-CLASS 200 AUTO C-CLASS 200 d C-CLASS 220 d C-CLASS 350 e (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 AUTO CLA SHOOTING BRAKE 200 d AUTO CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 250 (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLA-CLASS 180 CLA-CLASS 180 d CLA-CLASS 200 CLA-CLASS 200 d CLA-CLASS 220 d (AUTO) CLA-CLASS 45 AMG 4MATIC E CABRIO 200 E COUPE 200 E COUPE 350 E ESTATE 200 E-CLASS 200 (Auto) E-CLASS 220 d E-CLASS 350 d EQC 400 4MATIC G 350 d G 500 LONG GLA-CLASS 180 GLA-CLASS 200 GLA-CLASS 250 (Auto) GLB-CLASS 180 d GLB-CLASS 200 GLB-CLASS 200 d GLB-CLASS 220 d 4MATIC GLB-CLASS 250 4MATIC

Ισχύς PS

31657 27085 41328 25112 28725 27705 35033 34556 36981 42355 47528 45260 24997 26139 34614 37325

Κυβισμός κ.εκ.

* DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * *

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Τέλη κυκλοφορίας €

Τιμή (σε ευρώ)

CX-3 2.0 150 PS 4X4 REVOLUTION CX-30 1.8 D 116 PS CX-30 1.8 D 116 PS AUTO AWD PLUS CX-30 2.0 122 PS CX-30 2.0 180 PS GT CX-5 2.0 165 PS EMOTION CX-5 2.0 165 PS AWD CHALLENGE CX-5 2.2 150 PS CHALLENGE CX-5 2.2 150 PS AWD CHALLENGE CX-5 2.2 150 PS AWD TAKUMI CX-5 2.2 184 PS AWD AUTO REVOLUTION CX-5 2.5 194 PS AWD AUTO REVOLUTION MX-5 1.5 132 PS EMOTION MX-5 1.5 132 PS CHALLENGE MX-5 2.0 184 PS REVOLUTION MX-5 2.0 184 PS REVOLUTION TOP

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Τιμή με έκπτωση €

Καύσιμο

Τιμές - info

Navi

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l l l l l l l l l l

Mercedes E-Class

Ποιότητα κατασκευής, χώροι, ασφάλεια, άνεση, πρεστίζ, πολυτέλεια. Οδηγική αίσθηση, αίσθηση τιμονιού.

Με δυο λόγια Η μεγάλη Mercedes είναι πληθωρική σε όλα της. Το εσωτερικό και το MBOX κερδίζουν τις εντυπώσεις.

Mercedes C-Class

Υψηλή τεχνολογία, ασφάλεια, ποιότητα, οδική συμπεριφορά, άνεση, επιδόσεις.

Τιμή αγοράς, βασικός εξοπλισμός.

Με δυο λόγια Η C-Class απέκτησε κορυφαία τεχνολογία χωρίς να χάσει σε ανέσεις, ποιότητα και επιδόσεις.

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

4919-PIN.indd 65

28/11/2019 1:34:34 μμ

Κεντρικό κλείδωμα

2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

99 90 99 99 106 99 97 104 93 93 96 96 96 99 103 85 85 85 0 0 0 115 127 118 93 93 117 117 104 104 134 134 99 99 144 138 148 106 119 106

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4370 4370 4370 4370 4370 4658 4698 4698 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4060 4212 4212 4212 4212 4212 4477 4477 4477 4477 4842 4842 4842 4842 4275 4275 4275 4275 4275 4275

370 370 370 370 370 460 500 500 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 267 267 267 410 410 410 410 410 514 514 514 514 500 500 530 530 356 356 356 356 356 356

5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 Ε 4x4 Ε 4x4 Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c/(400) clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c/(280) a/c a/c/(280) a/c/(280) a/c/(280) a/c/(280) a/c a/c/(280) a/c/(280) clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

88 88 88 88 97 103 110 114 90 90 96

4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159

180 180 180 180 180 410 410 410 410 410 410

3 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4

l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

a/c - Κλιματισμός

2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Navi

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

315 422 422 422 422 422 422 422 422 422 435 435 435 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 430 430 430 430 430 430 430 430 430 430 430 430 565 565 565 565 565 565 565 565 565 565 565

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4670 4210 4210 4210 4210 4210 4210 4210 4210 4210 4490 4490 4490 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 3999 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4394 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690 4690

Ηχοσύστημα

Ηλεκτρικά παράθυρα

157 157 157 157 157 191 200 169 180 180 190

Αερόσακοι

95 95 95 95 95 205 230 118 254 254 300

Κυβισμός κ.εκ.

Τέλη κυκλοφορίας €

Τιμή με έκπτωση €

21700 17300 21400 21700

3,8 3,8 3,8 3,8 4,2 4,4 4,8 4,9 3,5 3,5 3,7

72 72 72 72 72 110 130 82 100 100 120

ESP

11300 11700 12400 13400 12600 Κ.Π. 21700 17300 21400 21700 Κ.Π.

Μετάδοση

* * * * * * * * DSL DSL DSL

14,3 14,3 14,3 14,3 14,3 9,9 9,3 13,5 11,3 11,3 9,6

998 998 998 998 998 1199 1199 1199 1499 1499 1499

0 0 0 0 87 101 108 112 0 0 86

108 1.0 VTi 72 3d ACCESS 108 1.0 VTi 72 5d ACCESS 108 1.0 VTi 72 5d ACTIVE 108 1.0 VTi 72 5d ALLURE 108 1.0 VTi 72 ETG 3d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 Allure ALLURE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACTIVE 2008 1.5 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.5 BlueHdi 100 S&S ALLURE 2008 1.5 BlueHdi 120 S&S ALLURE GRIP

PEUGEOT

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1364 1364 1598 1598 1364 1364 1399 1598 1598 1598

11300 11700 12400 13400 12600

* * * DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL

Αρισθμός θέσεων

Με δυο λόγια Το γαλλικό μοντέλο αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση στα μικρά. Έχει πλούσια γκάμα κινητήρων, είναι ευχάριστο στο δρόμο και έχει καλή ποιότητα κατασκευής στο σύνολό του.

200 195 205 205 220 205 184 200 174 174 194 194 194 192 208 188 188 188 150 150 150 170 187 201 180 180 188 188 189 189 205 205 210 210 186 196 193 178 187 190

Αριθμός θυρών

Κούμπωμα επιλογέα ταχυτήτων.

170 300 320 320 350 320 300 320 118 118 205 205 205 205 230 250 250 250 260 260 260 118 205 250 254 254 230 230 300 300 200 200 320 320 200 200 245 300 320 320

999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1499 1499 1499

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Σχεδίαση, ευχάριστη οδική συμπεριφορά, χώροι για τους επιβάτες και αποσκευές, μικρό τιμόνι-πίνακας οργάνων, diesel κινητήρες.

105 110 136 136 160 136 110 136 75 75 100 100 100 100 130 102 102 102 136 136 136 81 110 130 99 99 130 130 120 120 140 140 136 136 140 140 152 110 136 136

89 0 89 89 104 89 87 102 84 84 86 86 86 89 101 0 0 0 0 0 0 113 152 116 84 84 115 115 102 102 161 161 89 89 266 166 274 104 117 104

999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1332 1332 1332 1332 1332 1332 1461 1461 1749 1749 1749 1749 1332 1332 1332 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749

Μήκος (mm)

Peugeot 208

3 10,4 10,4 10,4 10,4 10,4 11,1 11,1 11,1 11,1 7,9 7,9 7,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13 13 13 13 9,9 9,9 9,9 10,5 10,5 10,5 8,9 8,9 8,9 11,9 11,9 9,5 9,5 9,5 9,5 11,5 11,5 11,5 10,7 10,7 10,7 10,7 12,7 12,7 12,7 12,7

17300 20000 21800 24500 25800 20147 20601 22887 13580 14580 14380 15380 15780 17080 17280 15980 16980 17280 29890 31900 329000 16450 21750 20450 19550 21580 25700 30800 31900 27300 25900 22000 27400 30500 24500 20000 28100 21900 25500 27400

17300 20000 21800 24500 25800 22147 20601 22887 13580 14580 14380 15380 15780 17080 17280 15980 16980 17280 29890 31900 329000 16450 21750 20450 19550 21580 25700 30800 31900 27300 25900 22000 27400 30500 24500 20000 28100 21900 25500 27400

4,3 3,4 3,7 3,7 4,4 3,7 3,7 3,9 4,1 4,1 4,2 4,2 4,2 4,3 4,5 3,2 3,2 3,2 17 17 17 5,1 5,6 5,2 3,6 3,6 4,5 4,5 4 4 5,7 5,7 3,8 3,8 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1

315 180 180 180 180 180 180 180 180 180 144 144 144 184 184 184 184 177 177 177 177 195 195 195 193 193 193 200 200 200 182 182 192 192 192 192 198 198 198 194 194 194 194 190 190 190 190

3799 999 999 999 999 999 999 999 999 999

* DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * DSL DSL DSL

11,2 11 9,6 9,6 8,6 10,1 11,9 10,3 13,2 13,2 9,9 9,9 9,9 10,8 8,7 10,2 10,2 10,2 8,1 8,1 8,1 14 11,8 9,9 12 12 11,6 11,6 11,8 11,8 10,9 10,9 10,9 10,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9

612 200 200 200 200 200 200 200 200 200 320 320 320 160 160 160 160 144 144 144 144 200 200 200 240 240 240 270 270 270 240 240 340 340 340 340 270 270 270 340 340 340 340 340 340 340 340

176500 1038 17900 110 18900 110 20900 110 24500 110 24500 110 20900 108 22400 108 26500 108 26500 108 33990 0 34990 0 37990 0 14290 101 14890 101 15790 101 16790 101 15350 109 16090 109 16990 109 18990 109 15890 112 16790 112 18890 112 20490 145 22550 145 31990 145 25890 145 26990 145 33990 145 22370 89 27790 89 25890 148 27290 148 28290 148 35490 148 26990 268 28590 268 34290 268 25490 164 27690 164 32390 279 33690 279 31690 270 33190 270 33890 294 35890 294

ASTRA 1.0 TURBO 105 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 110 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 1.6 CDTI 136 PS INNOVATION ASTRA 1.6 CDTI 160 PS INNOVATION ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CORSA 1.2 75 PS EDITION CORSA 1.2 75 PS ELEGANCE CORSA 1.2 T 100 PS EDITION CORSA 1.2 T 100 PS ELEGANCE CORSA 1.2 T 100 PS GS-LINE CORSA 1.2 T 100 PS AT8 ELEGANCE CORSA 1.2 T 130 PS AT8 GS-LINE CORSA 1.5 D 102 PS EDITION CORSA 1.5 D 102 PS ELEGANCE CORSA 1.5 D 102 PS GS-LINE CORSA E SELECTION CORSA E EDITION CORSA E ELEGANCE CROSSLAND X 1.2 83 PS X-CITE CROSSLAND X 1.2 T 110 PS AUTO 120 EDITION CROSSLAND X 1.2 T 130 120 EDITION CROSSLAND X 1.6 102 PS X-CITE CROSSLAND X 1.6 102 PS X-CLUSIVE GRANDLAND X 1.2 T 130 PS X-PLORE GRANDLAND X 1.2 T 130 PS X-CLUSIVE GRANDLAND X 1.5 CDTI 120 PS X-CLUSIVE GRANDLAND X 1.5 CDTI 120 PS X-PLORE INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD X-CITE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD X-PLORE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD X-CLUSIVE

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

OPEL

530 117 117 117 117 117 117 117 117 117 150 150 150 100 100 100 100 100 100 100 100 117 117 117 140 140 140 160 160 160 110 110 150 150 150 150 1603 1603 1603 150 150 150 150 150 150 150 150

176500 17900 18900 20900 24500 24500 20900 22400 26500 26500 33990 34990 37990 14290 14890 15790 16790 15350 16090 16990 18990 15890 16790 18890 20490 22550 31990 25890 26990 33990 22370 27790 25890 27290 28290 35490 26990 28590 34290 25490 27690 32390 33690 31690 33190 33890 35890

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

EuroNCAP

Με δυο λόγια Το μεσαίο OρeΙ ξεχωρίζει κυρίως για τη δυναμική του σχεδίαση και τη σύγχρονη εικόνα του αλλά η οδηγική αίσθηση δεν ανήκει στα δυνατά του σημεία.

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

Μικροατέλειες στη συναρμογή, εργονομία, οδηγική αίσθηση.

4,5 4,5 4,5 4,5 4,9 4,9 4,9 4,9 5 5 5 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3 5,3 3,8 3,8 4,8 4,8 4,8 4,8 6,3 6,3 6,3 5,2 5,2 5,7 5,7 5,6 5,6 6 6

279 112 112 112 112 112 110 110 110 110 0 0 0 103 103 103 103 111 111 111 111 114 114 114 121 121 121 121 121 121 99 99 123 123 123 123 145 145 145 137 137 151 151 146 146 159 159

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

Σχεδίαση, άνεση, χώροι, ποιότητα υλικών, value for money, απόδοση turbo κινητήρων.

* * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

12 0 0 0 0 0

Ροπή Nm

Opel lnsignia

* * * * * * * * * *

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Ισχύς PS

NISSAN

GT-R BLACK EDITION JUKE 1.0 117 PS ENERGY JUKE 1.0 117 PS ACENTA JUKE 1.0 117 PS N-CONNECTA JUKE 1.0 117 PS N-DESIGN JUKE 1.0 117 PS TECHNA JUKE 1.0 117 PS DCT7 ACENTA JUKE 1.0 117 PS DCT7 N-CONNECTA JUKE 1.0 117 PS DCT7 N-DESIGN JUKE 1.0 117 PS DCT7 TECHNA LEAF ACENTA LEAF N-CONNECTA LEAF TECHNA MICRA 1.0 T 100 PS ENERGY MICRA 1.0 T 100 PS ACENTA MICRA 1.0 T 100 PS CONNECTA MICRA 1.0 T 100 PS TECHNA MICRA 1.0 T 100 PS CVT ENERGY MICRA 1.0 T 100 PS CVT ACENTA MICRA 1.0 T 100 PS CVT CONNECTA MICRA 1.0 T 100 PS CVT TECHNA MICRA 1.0 T 117 PS ACENTA MICRA 1.0 T 117 PS CONNECTA MICRA 1.0 T 117 PS TECHNA QASHQAI 1.3 140 PS ENERGY QASHQAI 1.3 140 PS ACENTA QASHQAI 1.3 140 PS TECHNA QASHQAI 1.3 160 PS ACENTA QASHQAI 1.3 160 PS CONNECTA QASHQAI 1.3 160 PS TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ACENTA QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.7 D 150 PS ENERGY QASHQAI 1.7 D 150 PS ACENTA QASHQAI 1.7 D 150 PS CONNECTA QASHQAI 1.7 D 150 PS TECHNA X-TRAIL 1.3 160 PS DCT 4x2 ACENTA X-TRAIL 1.3 160 PS DCT 4x2 CONNECTA X-TRAIL 1.3 160 PS DCT 4x2 TECHNA X-TRAIL 1.7 D 150 PS 4x2 ENERGY X-TRAIL 1.7 D 150 PS 4x2 ACENTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS 4x4 CONNECTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS CVT 4x2 ACENTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS CVT 4x2 CONNECTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS CVT 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.7 D 150 PS CVT 4x4 CONNECTA

Τιμή (σε ευρώ)

Καύσιμο

Τιμές - info

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l

l l l

l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600 600 l 600 l l l

1200 750 1200 750 750 750 750 1200 750 750 750 750 750 800 l l

800 l l l l l

1100 l l

1100 800 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l

4919-PIN.indd 66

28/11/2019 1:34:41 μμ

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

EuroNCAP

Μήκος (mm)

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Αριθμός θυρών

Αρισθμός θέσεων

Μετάδοση

ESP

Αερόσακοι

Ηλεκτρικά παράθυρα

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4159 4159 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4055 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4750 4750 4750 4750 4750 4750 4750 4750 4750

410 410 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 309 591 591 591 591 591 591 591 591 420 420 420 420 420 420 420 420 487 487 487 487 487 487 487 487 487

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 4 4 2 4 4 4 2 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l

111 111 86 86 110 110 90 90 90 0 0 117 117 117 86 86 86 86 86 151 151 89 89 89 89 111 111 151 151 118 118 148 148 90 90 86 86 86 103 103 10840 86 11780 86 12910 89

898 898 1461 1461 999 999 999 999 999 999 999 1333 1333 1333 1461 1461 1461 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 1461 1461 1598 999 999 999 898

90 90 90 90 72 72 100 100 100 100 100 130 130 130 115 115 115 85 85 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 100 100 130 130 110 110 90 90 90 130 70 70 70 90

135 135 220 220 95 95 160 160 160 160 160 240 240 240 260 260 260 220 220 205 205 260 260 260 260 320 320 320 320 175 175 205 205 260 260 220 220 220 320 91 91 91 135

171 171 171 171

12,9 12,9 13,1 13,1

4,9 4,9 3,6 3,6

187 11,8 187 11,8 187 11,8

4,4 4,4 4,4

113 113 95 95 112 112 100 100 100

200 200 200 197 197 197 178 178 192 192 182 182 181 181 190 190 190 190 179 179 197 197 187 187 174 174 174 198 151 151 151 165

9 9 9 9,9 9,9 9,9 14,7 14,7 10,1 10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 12,3 12,3 10,6 10,6 11,3 11,3 13,4 13,4 13,4 10 14,5 14,5 14,5 10,8

5,2 5,2 5,2 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 5,4 5,4 5,5 5,5 3,9 3,9 3,7 3,7 3,7 4 4,2 4,5 4,5 4,3

119 119 119 95 95 95 95 95 126 126 99 99 99 99 113 113 126 126 120 120 123 123 100 100 95 95 95 105 105 95 95 99

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4122 4122 4122 4122 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4050 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 3595 3595 3595 3595

377 377 377 377 391 391 391 391 391 391 391 391 391 391 366 366 366 366 366 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 384 384 384 384 384 384 384 384 384 384 188 188 188 188

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Π Π Π Π

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2

17190 16855 19455 19455 19055 21200 15245 16455 19950 17250 20155 20155 16850 17250 20700

999 999 999 999 999 999 999 999 1498 1598 1598 1598 1598 1598 999

90 115 115 115 115 115 95 95 150 115 115 115 95 95 115

160 200 200 200 200 200 175 175 250 250 250 250 250 250 200

172 182 182 182 182 182 173 173 205 185 185 185 172 172 181

13,2 9,8 9,8 9,8 10 10 11,4 11,4 8,3 10,1 10,1 10,1 11,9 11,9 10,7

3,5 4,9 4,9 4,9 5 5 4,9 4,9 5,1 4,1 4,1 4,1 4 4 5,4

98 113 113 113 113 113 111 111 115 108 108 108 105 105 122

4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4363

282 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 510

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 2 2 4

14680 15990 16930 18820 13490 14790 14690 15540 16490 17080 19490 20790 21740 25980 19790 21620 24980 14790 17080 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200 Κ.Π. 10840 11780 12910

14680 15990 16930 18820 12990 14790 14690 15540 16490 17080 19490 20790 21740 25980 19790 21620 24980 14790 17080 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200

ARONA 1.0 TGI 90 PS STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS XCELLENCE ARONA 1.0 TSI 115 PS FR ARONA 1.0 TSI 115 PS DSG STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS DSG XCELLENCE ARONA 1.0 TSI 95 PS REFERENCE ARONA 1.0 TSI 95 PS STYLE ARONA 1.5 TSI 150 PS FR ARONA 1.6 TDI 115 PS STYLE ARONA 1.6 TDI 115 PS XCELLENCE ARONA 1.6 TDI 115 PS FR ARONA 1.6 TDI 95 PS REFERENCE ARONA 1.6 TDI 95 PS STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE

CNG * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL *

17190 16855 19455 19455 19055 21200 15245 16455 19950 17250 20155 20155 16850 17250 20700

88 111 111 111 111 111 109 109 113 106 106 106 103 103 146

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 850 l l l l l l 900 l l l l l 920 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

Ζάντες αλουμινίου

Τιμή (σε ευρώ)

* * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Navi

Καύσιμο

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 1.0 SCe 75 PS AUTHENTIC CLIO 1.0 SCe 75 PS EXPRESSION CLIO 1.0 TCe 100 PS AUTHENTIC CLIO 1.0 TCe 100 PS EXPRESSION CLIO 1.0 TCe 100 PS DYNAMIC CLIO 1.0 TCe 100 PS CVT EXPRESSION CLIO 1.0 TCe 100 PS CVT DYNAMIC CLIO 1.3 TCe 130 EDC DYNAMIC CLIO 1.3 TCe 130 EDC RS LINE CLIO 1.3 TCe 130 EDC INITIALE PARIS CLIO 1.5 dCi 115 PS DYNAMIC CLIO 1.5 dCi 115 PS RS LINE CLIO 1.5 dCi 115 PS INITIALE PARIS CLIO 1.5 dCi 85 PS AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 85 PS DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 100 AUTHENTIC MEGANE 1.2 TCe 100 EXPRESSION MEGANE 1.2 TCe 130 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 130 GT-LINE MEGANE 1.5 dCi 110 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 110 BUSINESS MEGANE 1.5 dCi 90 AUTHENTIC MEGANE 1.5 dCi 90 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 90 BUSINESS MEGANE 1.6 dCi 130 GT-LINE TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE

21600 35000 35000 29900 33500 36000 35500 41000 36500 42000 53000 53000

a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima

l l

l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

Εγγυήσεις Αντιπροσωπειών (Έτη) Χρώμα

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

96 97 97 97 97 99 99 99 103 93 93 93 86 86 86 86 119 119 119 111 111 131 131 124 105 107 98 98 98 93 130 103 104 104 104 102 102 125 125 124 131

Σκουριά

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

3,7 3,7 4,2 4,2 4,2 4,3 4,3 4,3 4,4 4,1 4,1 4,1 3,3 3,3 3,3 3,3 5,1 5,1 5,1 4,3 4,3 5,8 5,8 4,8 4,6 4,6 3,7 3,7 3,7 3,5 5,6 4 3,9 3,9 3,9 3,8 3,8 5,4 5,4 5,7 4,7

Μηχανικά μέρη

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

9,6 13,8 9,9 9,9 9,9 10,8 10,8 10,8 8,7 13,2 13,2 13,2 10,2 10,2 10,2 10,2 9,5 9,5 9,5 10,8 10,8 8 8 8,9 11,1 9,6 11,5 11,5 11,5 9,8 7,5 8,4 9,7 9,7 9,7 10 10 7,9 7,9 7,3 8,3

Εταιρεία

Ροπή Nm

190 165 188 188 188 188 188 188 208 174 174 174 188 188 188 188 188 188 188 192 192 219 219 207 188 207 186 186 186 204 235 220 208 208 208 208 208 230 230 250 235

19400 16200 17100 21100 17200 19500 21700 21700 13580 14950 16300 16500 17200 19400 21600 26400 27200 32400 32200 34200 35900 36700 46900 16900 21000 19500 21300

Ηχοσύστημα

Ισχύς PS

300 230 205 205 205 205 205 205 230 118 118 118 250 250 250 250 230 230 230 300 300 250 250 400 205 230 250 250 250 300 285 400 300 300 300 300 300 250 250 300 400

Κ.Π. 19400 16200 17100 21100 17200 19500 21700 21700 13580 14950 16300 16500 17200 19400 21600 26400 27200 32400 32200 34200 35900 36700 46900 16900 21000 19500 21300 Κ.Π. 21600 35000 35000 29900 33500 36000 35500 41000 36500 42000 53000 53000

Κεντρικό κλείδωμα

Κυβισμός κ.εκ.

120 75 100 100 100 100 100 100 129 75 75 75 75 75 75 75 130 130 130 130 130 180 180 180 110 130 100 100 100 130 225 181 130 130 130 130 130 180 180 225 180

Τιμή με έκπτωση €

1499 1499 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1499 1499 1499 1499 1199 1199 1199 1499 1499 1598 1598 1997 1199 1199 1499 1499 1499 1499 1598 1997 1499 1499 1499 1499 1499 1598 1598 1598 1997

DSL * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL

SEAT

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

86 87 87 87 87 89 89 89 101 84 84 84 0 0 0 0 117 117 117 109 109 157 157 149 103 105 88 88 88 84 156 101 102 102 102 100 100 150 150 149 157

2008 1.5 BlueHdi 120 S&S ACTIVE GRIP 2008 1.5 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 100 ACTIVE 208 1.2 PureTech 100 ALLURE 208 1.2 PureTech 100 GT LINE 208 1.2 PureTech 100 EAT8 ACTIVE 208 1.2 PureTech 100 EAT8 ALLURE 208 1.2 PureTech 100 EAT8 GT LINE 208 1.2 PureTech 130 EAT8 ALLURE 208 1.2 PureTech 75 LIKE 208 1.2 PureTech 75 ACTIVE 208 1.2 PureTech 75 ALLURE 208 1.5 BlueHDI 100 LIKE 208 1.5 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.5 BlueHDI 100 ALLURE 208 1.5 BlueHDI 100 GT LINE 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.2 PureTech 130 S&S ALLURE GRIP 3008 1.5 BlueHDI 130 ACTIVE GRIP 3008 1.5 BlueHDI 130 ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 180 EAT8 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 180 EAT8 S&S ALLURE GRIP 3008 2.0 BlueHDI 180 EAT8 S&S ALLURE GRIP 308 1.2 PureTech 110 ACCESS 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.5 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.5 BlueHDi 100 ACTIVE 308 1.5 BlueHDi 100 ALLURE 308 1.5 BlueHDi 130 ACTIVE 308 1.6 GT 225 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT8 508 1.5 BlueHDi 130 BASE 508 1.5 BlueHDi 130 ACTIVE 508 1.5 BlueHDi 130 ALLURE 508 1.5 BlueHDi 130 EA8 ACTIVE 508 1.5 BlueHDi 130 EA8 ALLURE 508 1.6 PureTech 180 EA8 ACTIVE 508 1.6 PureTech 180 EA8 ALLURE 508 1.6 PureTech 225 EA8 GT 508 2.0 BlueHDi 180 EA8 GT

RENAULT

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Τέλη κυκλοφορίας €

Τιμές - info

a/c - Κλιματισμός

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

Abarth 5 2 3 Alfa Romeo 5 8 3 Audi 2 12 3 ΒΜW 2 12 3 Citroen 5 12 3 Dacia 5 6 3 Ferrari 3 3 3 Fiat 5 8 3 Ford 8 12 2 Honda 5 12 3 Hyundai 5 12 5 Jaguar 3 6 6 Jeep 5 7 3 Κia 7 12 5 Lamborghini 3 3 3 Lancia 2 8 3 Land Roνer 3 6 3 Lexus 6 12 3 Mazda 5 12 3 Mercedes 2 30 2 Μini 2 12 3 5 12 3 Mitsubishi Nissan 3 6-12 6 Οpel 5 12 2 5 12 3 Peugeot Porsche 2 10 3 Renault 5l 12 3 SEAT 4 12 3 Skoda 2 12 3 Smart 2 6 2 Subaru 3 12 3 Suzuki 7 6-12 3 Toyota 6 12 3 VW 2 12 3 Vοlνο 2 12 2 l3 για Twingo

Renault Clio

Εμφάνιση, επιδόσεις 0,9 TCE, άνεση, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια. Ελαφρύ τιμόνι, αίσθηση επιλογέα ταχυτήτων.

Με δυο λόγια Η έκδοση με τον Turbo κινητήρα του 0,9 λτ., ισχύος 90 ίππων, αξίζει την προσοχή σας.

l l l l l l

4919-PIN.indd 67

28/11/2019 1:34:43 μμ

14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 16,3 14,7 14,7 9,5 10,6 11,1 9,9 9,9 10 10 10 11,1 11,1 11,1 8,4 8,4 10,4 10,4 10,6 10,6 8,4 8,4 10,7 10,7 10,7 8,7 9,8 8,9 9,9 9,9 9,9 10,9 8,3 10,6 10,6 10,6 8,5 8,5 9,8

4,4 4,4 4,4 4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,4 4,4 3,4 5,3 5,3 5,5 5,5 5,5 5,1 5,1 5,1 6,2 6,2 5 5 5,2 5,2 5,4 5,4 4,5 4,5 4,5 5 6,8 5,7 4,5 4,5 4,5 3,4 5 3,8 3,8 3,8 4,1 4,1 5

101 101 101 82 82 82 108 108 103 101 88 120 120 125 125 125 114 114 114 116 116 112 112 117 117 122 122 118 118 118 131 155 150 103 103 103 94 112 99 99 99 106 106 113

219 8,2 200 10,3

5 4,1

113 108

9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650

102 84 84 84 84 87 87

999 999 999 999 999 898 898

60 71 71 71 71 90 90

91 91 91 91 91 135 135

151 151 151 151 151 155 155

4,5 4,1 4,1 4,1 4,1 4,2 4,2

104 93 93 93 93 97 97

* * * * * * *

SMART

FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION

15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3565 3565 3565 3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4382 4382 4382 4382 4382 4382 4382 4382 4697 4697 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4362 4362 4362 4362 4362

251 251 251 213 213 213 330 330 330 330 330 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 521 521 521 521 521 521 521 521 720 720 590 590 590 460 590 590 590 590 590 590 467 467 467 467 467

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

160 4 l 4 l 4 160 4 l 4 l 4 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 7 l 6 l 6 l 6 l 6 l 6

2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

185 185 185 185 185 185 185

2 3 3 3 3 3 3

3 2 2 2 2 2 2

Π Π Π Π Π Π Π

7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c 200 a/c l a/c l a/c l a/c l a/c l a/c l a/c l clima l clima l a/c l clima l clima l a/c l clima l clima l clima l clima l clima l clima l a/c l a/c l a/c l clima l a/c l clima l a/c l clima l clima l clima l a/c l a/c l clima l a/c l a/c l a/c l a/c l clima l a/c l clima l a/c l a/c l a/c l a/c l a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l

l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 4 2

l l l l l l

200 l

l l l

Ζάντες αλουμινίου

160 160 160 164 164 164 172 172 196 184 182 194 194 193 193 193 181 181 181 212 212 192 192 187 187 204 204 188 188 188 196 197 210 202 202 202 195 223 197 197 197 218 218 201

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 4 4 4 4 4 4

Navi

95 95 95 90 90 90 95 95 200 160 230 200 200 200 200 200 175 175 175 250 250 250 250 200 200 250 250 250 250 250 340 250 400 200 200 200 200 250 250 250 250 320 320 200 200 175 250 250

510 510 510 510 485 485 510 510 510 510 355 262 355 355 355 355 355 355 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 251 251 251 251 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

Ηχοσύστημα

60 60 60 68 68 68 75 75 110 95 90 116 116 116 116 116 95 95 95 150 150 116 116 116 116 150 150 116 116 116 150 150 190 116 116 116 110 150 110 110 110 150 150 116 116 95 150 116

4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4282 4282 4282 4282 4282 4282 4282 4282 4282 4281 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

Κεντρικό κλείδωμα

999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1422 999 999 999 999 999 999 999 999 1498 1498 1598 1598 999 999 1498 1498 1598 1598 1598 1968 1498 1968 999 999 999 1395 1498 1598 1598 1598 1968 1968 999 999 999 1498 1598

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

a/c - Κλιματισμός

99 99 99 0 0 0 106 106 101 99 0 118 118 150 150 150 112 112 112 114 114 110 110 115 115 146 146 116 116 116 157 287 278 101 101 101 85 110 89 89 89 104 104 111 0 0 111 106

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

95800 9880 10480 11980 12480 12980 10980 11980 12480 11980 14880 18600 19900 18900 20200 21300 15900 17470 18900 21600 21970 21970 24700 20481 19480 22080 26980 21969 26879 21280 32980 25980 41980 16980 18980 19980 20680 20980 20980 21970 24180 25480 26480 17380 17470 14880 20480 21480

* * * CNG CNG CNG * * * * DSL * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * DSL * * * CNG * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL

Ηλεκτρικά παράθυρα

CITIGO 1.0 60 PS ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS AMBITION CITIGO 1.0 60 PS STYLE CITIGO 1.0 68 PS CNG ACTIVE CITIGO 1.0 68 PS CNG AMBITION CITIGO 1.0 68 PS CNG STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.0 TSI 11O PS ACTIVE FABIA 1.0 TSI 95 PS ACTIVE FABIA 1.4 TDI ACTIVE KAMIQ 1.0 TSI 116 PS AMBITION KAMIQ 1.0 TSI 116 PS STYLE KAMIQ 1.0 TSI 116 PS DSG ACTIVE KAMIQ 1.0 TSI 116 PS DSG AMBITION KAMIQ 1.0 TSI 116 PS DSG STYLE KAMIQ 1.0 TSI 95 PS ACTIVE KAMIQ 1.0 TSI 95 PS AMBITION KAMIQ 1.0 TSI 95 PS STYLE KAMIQ 1.5 TSI 150 PS DSG AMBITION KAMIQ 1.5 TSI 150 PS DSG STYLE KAMIQ 1.6 TDI 116 PS DSG AMBITION KAMIQ 1.6 TDI 116 PS DSG STYLE KAROQ 1.0 TSI 116 PS AMBITION KAROQ 1.0 TSI 116 PS COMFORT KAROQ 1.5 TSI 150 PS AMBITION KAROQ 1.5 TSI 150 PS STYLE KAROQ 1.6 TDI 116 PS AMBITION KAROQ 1.6 TDI 116 PS STYLE KAROQ 1.6 TDI 116 PS COMFORT KAROQ 2.0 TDI 150 PS STYLE KODIAQ 1.5 TSI ACT 150 PS AMBITION KODIAQ 2.0 TDI 190 PS DSG 4x4 STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.5 TSI 150 ACT 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE SCALA 1.0 TSI 116 PS AMBITION SCALA 1.0 TSI 116 PS DSG ACTIVE SCALA 1.0 TSI 95 PS ACTIVE SCALA 1.5 TSI 150 PS DSG AMBITION SCALA 1.6 TDI 116 PS DSG AMBITION

Αερόσακοι

99 99 108 111 117 117 99 99 99 149 105 105 95 105 105 95 108 98 108 98 125 119 114 114 134 114

ESP

4,8 4,8 5,5 4,9 5,1 5,1 3,8 3,8 3,8 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2 5,1 4,7 4,4 4,4 5,8 4,4

Μετάδοση

9,8 9,8 10,1 9,4 8,2 8,2 10,7 10,7 10,7 6 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 13,2 13,2 10,4 11,8 12 12 9,5 10,6

Αρισθμός θέσεων

198 198 206 203 215 215 194 194 194 250 160 160 160 160 160 160 171 171 171 171 195 183 184 184 206 190

21850 26055 26600 32400 32855 34855 27655 33255 21655 22155 12405 15955 14355 15405 15905 13855 15905 16605 16355 15705 19505 17405 19455 19455 17405 16755 19805 33755 9100 9700 10100 9500 10100 10500

Αριθμός θυρών

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

122 122 126 126 149 149 129 129 113 113 112 92 108 108 108 106 106

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

5,4 5,3 5,5 5,5 6,5 6,5 5,7 5,7 4,3 4,3 4,9 3,3 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7

* * * * * * DSL DSL DSL DSL * CNG * * * * * * * * CNG * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * DSL

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Μήκος (mm)

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

10,7 8,5 8,5 8,5 9,2 9,2 8,6 8,6 11,5 11,5 14,7 12,1 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9

Τιμή με έκπτωση €

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

Με δυο λόγια Μια πολύ καλή πρόταση στα μίνι σε ανταγωνιστική τιμή για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Ροπή Nm

Συγκρατημένη εξωτερική εμφάνιση.

Ισχύς PS

Οδική συμπεριφορά, χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές, οικονομικοί κινητήρες.

200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 95 160 200 200 200 175 175 250 200 200 200 200 250 250 250 250 250 380 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 175 160 230 230 200 250

181 201 201 201 189 189 198 198 184 184 167 180 195 195 195 182 182

16000 13950 16395 15945 17840 17580

115 150 150 150 150 150 150 150 115 115 75 90 115 115 115 95 95 150 115 115 130 130 150 150 110 110 110 290 60 60 60 60 60 60 75 75 75 75 110 90 90 90 122 115

ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.5 TSI ACT STYLE ATECA 1.5 TSI ACT XCELLENCE ATECA 1.5 TSI ACT 4X4 DSG STYLE ATECA 1.5 TSI ACT 4X4 DSG XCELLENCE ATECA 1.5 TSI ACT DSG STYLE ATECA 1.5 TSI ACT DSG XCELLENCE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TGI 90 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 115 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 115 PS XCELLENCE IBIZA 1.0 TSI 115 PS FR IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS XCELLENCE IBIZA 1.5 TSI 150 PS FR LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.0 ECO TSI 115 PS REFERENCE LEON 1.5 TGI STYLE LEON 1.5 TSI 130 PS STYLE LEON 1.5 TSI 150 PS FR LEON 1.5 TSI 150 PS XCELLENCE LEON 1.6 TDI 115 PS STYLE LEON 1.6 TDI 115 PS REFERENCE LEON 1.6 TDI 115 PS DSG STYLE LEON 2.0 TSI CUPRA Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE

SKODA

Skoda Citigo

Κυβισμός κ.εκ.

Με δυο λόγια Διακρίνεται για την οδική του συμπεριφορά και την στιβαρότητα του πλαισίου, καθώς και για τη δυναμική του εικόνα.

Τέλη κυκλοφορίας €

Αίσθηση πεντάλ φρένων, αέρας για τα κεφάλια πίσω, εσωτερικό πλάτος πίσω.

999 1395 1498 1498 1498 1498 1498 1498 1598 1598 999 999 999 999 999 999 999 1498 999 999 1498 1498 1498 1498 1598 1598 1598 1984 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1390 1598

Τιμή (σε ευρώ)

Οδική συμπεριφορά, στιβαρότητα χώρος αποσκευών, εργονομία, ποιότητα κατασκευής, ευχρηστία επιλογέα ταχυτήτων.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

146 146 151 151 276 276 155 155 111 111 110 83 106 106 106 104 104 0 89 89 106 109 115 115 89 89 89 276 103 103 86 103 103 86 106 88 106 88 150 117 112 112 161 112

Καύσιμο

SEAT Ibiza

Τιμές - info

EuroNCAP

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l

l l

650 650 l

650 650 l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l

500 l l l l

500 l l l l l

l l

l l l l

4919-PIN.indd 68

28/11/2019 1:34:46 μμ

Μετάδοση

ESP

Αερόσακοι

Ηλεκτρικά παράθυρα

3 3

2 2

Π Π

l l

7 7

2 2

IGNIS 1.2 GL IGNIS 1.2 GL+ IGNIS 1.2 GLX IGNIS 1.2 4WD GL IGNIS 1.2 SHVS 2WD GLX IGNIS 1.2 SHVS 4WD GLX JIMNY 1.5 GL JIMNY 1.5 GLX SWIFT 1.0 T 112 PS GL+ SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.2 SHVS 2WD GLX SWIFT SPORT 1.4 BOOSTERJET SPORT SX4 S-CROSS 1.0 112 PS GL SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.0 DITC 4x2 GL VITARA 1.0 DITC 4x2 GL+ VITARA 1.0 DITC 4x4 GL+ VITARA 1.4 DITC 4x2 GL+ VITARA 1.4 DITC 4x4 GL+

* * * *

* * * * DSL DSL * * * * *

11680 12680 14430 14180 15230 16730 16270 20170 13880 11830 15230 19670 15970 20090 22250 21480 25860 15990 16990 19450 19090 21450

102 102 102 112 88 103 285 285 102 88 0 150 111 118 152 113 118 145 145 155 157 167

1242 1242 1242 1242 1242 1242 1462 1462 998 1242 1242 1373 998 1373 1373 1598 1598 998 998 998 1373 1373

90 90 90 90 90 90 102 102 112 90 90 140 112 140 140 120 120 112 112 112 140 140

120 120 120 120 120 120 130 130 170 120 120 230 170 220 220 320 320 170 170 170 220 220

170 170 170 165 170 165 145 145 195 165 180 210 180 200 200 180 175 180 180 180 200 200

10,6 12,3 11,9 8,1 12 9,5 10,2 12 13 11,5 11,5 12 9,5 10,2

4,6 4,6 4,6 5 4,3 4,6 6,8 6,8 4,6 5 3,7 5,6 4,1 5,4 5,6 4,4 4,6 5,3 5,3 5,7 5,8 6,1

104 104 104 114 98 105 154 154 104 98 90 125 113 120 127 115 120 121 121 129 131 139

3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3700 3700 3700 3700 3700 3700 3480 3480 3840 3840 3840 3890 4300 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175

260 260 260 204 267 267 85 85 265 265 265 265 440 440 440 440 440 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε 4x4 Ε 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 4 2 4 4 2 2 4 2 4 4 2 4 4 4 4 2 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l

AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH C-HR 1.2T C-ENTER C-HR 1.2T C-LUB C-HR 1.8 HSD C-ENTER C-HR 1.8 HSD C-HIC C-HR 1.8 HSD C-LUB C-HR 2.0 HSD C-HIC C-HR 2.0 HSD C-LUB C-HR 2.0 HSD C-ULT COROLLA 1.2 T LIVE COROLLA 1.2 T ECO COROLLA 1.2 T ACTIVE PLUS COROLLA 1.2 T STYLE COROLLA 1.8 HSD LIVE COROLLA 1.8 HSD ECO COROLLA 1.8 HSD ACTIVE PLUS COROLLA 1.8 HSD STYLE COROLLA 2.0 HSD ACTIVE COROLLA 2.0 HSD STYLE COROLLA 2.0 HSD SPORT GT86 2.0 BOXER GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 BLACK TOUCH EDITION GT86 2.0 AUTO BLACK TOUCH EDITION PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE PRIUS 1.8 LOUNGE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 5d COOL YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE LIVE YARIS 1.5 VVT-IE ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE Y20 YARIS 1.5 VVT-IE Y20 BITONE YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD ACTIVE PLUS YARIS HSD Y20 BITONE YARIS HSD CHIC

* * DSL DSL * * * * * * * * * HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * HYB HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * * * * HYB HYB HYB HYB

18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 11310 10765 10410 11600 21270 22450 24070 29050 25600 31050 29050 31050 17600 19170 20570 21670 20970 21345 22870 24570 25660 27670 30545 Κ.Π. 38700 46320 48170 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545 38720 40005 44290 11550 12030 13290 12630 14070 14850 16530 16690 16080 18620 18870

18755 21575 23995 26370 9720 10080 10620 10960 10415 10060 11250 21270 22450 24070 29050 25600 31050 29050 31050 17600 19170 20570 21670 20970 21345 22870 24570 25660 27670 30545

1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1197 1197 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1197 1197 1197 1197 1798 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 998 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 116 116 122 122 122 184 184 184 114 114 114 114 122 122 122 122 180 180 180 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 69 111 111 111 111 100 100 100 100

160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 185 185 163 163 163 202 202 202 185 185 185 185 142 142 142 142 190 190 190 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 95 95 95 136 136 136 136 0 0 0 0

200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 190 190 170 170 170 180 180 180 200 200 200 200 180 180 180 180 180 180 180 226 226 226 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 165 165 165 165

10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 10,9 10,9 11 11 11 8,2 8,2 8,2 9,3 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9 10,9 10,9 7,9 7,9 7,9 7,6 7,6 7,6 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 11,2 11,2 11,2 11,2 11,8 11,8 11,8 11,8

6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 6,1 6,1 3,8 3,8 3,8 4 4 4 5,2 5,2 5,2 5,2 3,3 3,3 3,3 3,3 3,7 3,7 3,7 7,8 7,8 7,8 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,1 4,1 4,1 4,6 4,6 4,6 4,6 3,3 3,3 3,3 3,3

142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 138 138 86 86 86 92 92 92 119 119 119 119 76 76 76 76 85 85 85 181 181 181 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 110 103 103 103 103 75 75 75 75

509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 377 377 377 377 377 358 358 358 361 361 361 361 361 361 361 361 313 313 313 245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Π Π Π Π Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4370 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945

2 4 2 4 2 2

36700 44320 46170 29195 31085 34395 25300 29760 36490 26690 30945 39995 42180 45545 37720 39005 43290 11550 12030 13290 12630 14070 14850 16530 16690 16080 18620 18870

263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 166 166 0 0 0 83 83 83 117 117 117 117 0 0 0 0 0 0 0 503 503 503 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 108 101 101 101 101 0 0 0 0

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D GENERATION GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D EDITION GOLF 1.0 TSI 85 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.5 TSI 130 PS 5D BLUEMOTION GOLF 1.5 TSI 130 PS DSG 5D BLUEMOTION GOLF 1.5 TSI 150 PS 5D GENERATION GOLF 1.5 TSI 150 PS DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D EDITION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D EDITION

* * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL

20400 21800 21900 25900 17390 21850 25400 24900 27250 25700 27400 27700 21900 24950 25450

107 107 110 110 106 108 108 112 110 100 100 100 104 104 104

999 999 999 999 999 1498 1498 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1598 1598

110 110 110 110 85 130 130 150 150 115 115 115 115 115 115

200 200 200 200 175 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250

196 196 196 196 180 210 210 216 216 198 198 198 198 198 198

9,9 9,9 9,9 9,9 11,9 9,1 9,1 8,3 8,3 10,5 10,5 10,5 10,2 10,2 10,2

4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 5 4,9 3,9 3,9 3,9 4,1 4,1 4,1

109 109 112 112 108 110 110 114 112 102 102 102 106 106 106

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258

380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l

SUZUKI

TOYOTA

VOLKSWAGEN

* * * *

12,2 12,2 12,2 11,9 11,8 11,5

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

l l l l l l l l l

clima clima

l l

a/c a/c clima a/c clima clima a/c clima clima 810 clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima a/c clima a/c a/c a/c

l l l l l l

a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c/(650) clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

Αρισθμός θέσεων

4H 2695 185 4H 2695 185

Navi

Αριθμός θυρών

97 97

Ηχοσύστημα

EuroNCAP

4,2 4,2

Κεντρικό κλείδωμα

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

155 10,7 155 10,7

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

135 135

Χώρος αποσκ. (λτ.)

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

90 90

Μήκος (mm)

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

898 898

Τέλη κυκλοφορίας €

15300 15300 87 15600 15600 87

Τιμή με έκπτωση €

* *

Τιμή (σε ευρώ)

FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY

Καύσιμο

Ροπή Nm

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Ισχύς PS

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Κυβισμός κ.εκ.

Τιμές - info

a/c - Κλιματισμός

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l

l l l

l l l l l

l l

l l l l l l l l l l

l l

Toyota Corolla

Πλήρης γκάμα κινητήρων (βενζίνη, Ηybrid), αξιοπιστία, καλή ποιότητα κατασκευής και ουδέτερη οδική συμπεριφορά. Χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών.

Με δυο λόγια Μια ολοκληρωμένη πρόταση στα μικρομεσαία που διατίθεται με τρία είδη καυσίμου καλύπτοντας πολλαπλές ανάγκες και επιλογές.

l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600 600 600 600 600 l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4919-PIN.indd 69

28/11/2019 1:34:48 μμ

5,4 4,8 5 5 6,2 6,9 6,6 7,1 7,1 5,2 5,5 7,3 7,7 2,1 5,2 5,4 7,7 2,5

141 127 131 131 144 161 154 164 164 136 144 167 176 49 136 149 179 49

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4425 4425 4425 4425 4425 4425 4425 4425 4425 4688 4688 4688 4688 4688 4950 4950 4950 4950

460 460 460 460 460 460 460 460 460 505 505 505 505 505 480 480 480 0

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

4x4 Ε 4x4 4x4 Ε 4x4 Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε 4x4 4x4 4x4

l l l l l l

clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ζάντες αλουμινίου

8 8 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Navi

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

Ηχοσύστημα

l l l l l l l l l l l l

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Κεντρικό κλείδωμα

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 5 3 5 3 5

a/c - Κλιματισμός

210 10,4 200 9,9 210 7,9 210 7,9 200 9,4 200 8,5 210 8,4 230 6,5 230 6,5 205 7,9 220 7,2 220 6,8 230 5,9 230 5,3 205 9,2 220 7,8 230 6,5 230 5,9

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

320 320 400 400 265 300 300 350 350 400 480 350 400 400 400 480 400 640

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

341 380 380 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650 355 255 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 347 347 347 347 347 347 347 347 347 615 615 615 615 615 615 615 615 615 810 810 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 251 251 251 251 213 213 251 251 251 251 251 251 251 251 251

Αερόσακοι

150 150 190 190 156 190 190 247 247 190 235 254 320 320 190 235 320 400

5H 5H

7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4270 4258 4258 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4108 4108 4108 4108 4108 4108 4108 4108 4108 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4878 4878 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600

ESP

Εκπομπές (CO2) γρ./χλμ.

1969 1969 1969 1969 1477 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969

EuroNCAP

235 187 187 205 205 205 205 187 187 200 200 200 200 216 160 160 160 160 164 164 171 171 171 171 185 185 130 196 196

Κυβισμός κ.εκ.

Τέλη κυκλοφορίας €

Τιμή με έκπτωση €

500 600 200 200 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 320 95 95 95 95 90 90 95 95 95 95 160 160 210 200 200

5H 5H 5H 5H 5H 5H

Ηλεκτρικά παράθυρα

DSL DSL *

204

193 193 193 193 180 180 180 180 180 190 200 192 202 200

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Μετάδοση

Με δυο λόγια Ένα από τα καλύτερα μικρά αυτοκίνητα, με πλήρη γκάμα κινητήρων.

261 152 157 157 266 394 285 402 402 163 266 409 431 0 163 276 439 0

340

999 999

150 190 230 231 286 115 115 150 150 150 150 116 116 150 150 150 150 190 60 60 60 60 68 68 75 75 75 75 90 90 82 115 115

9,6 12,7 0 7,5 4,7 125 6,2 6,6 150 9,7 5,3 123 9,7 5 116 8,4 4,9 115 8,4 5 117 10,8 4 105 10,8 4 103 8,7 4 106 9,9 5,3 124 8,6 5,1 119 11 4,1 107 14,9 4,7 108 11,9 3,1 85 9,5 4,7 107 9,5 4,8 109 10,8 4,4 101 10,8 4,4 101 10,8 4,6 103 3,7 97 3,7 97 3,7 97 3,7 97 3,9 102 3,9 102 10,2 5 112 10,2 5 112 10,2 5 111 10,2 5 111 11,5 5,1 112 11,9 4,2 110 11,9 4,2 110 12,5 4,2 110 12,5 4,2 110 10,5 6 137 9,2 6,8 153 10,2 5,6 128 9,3 6,3 143 9,2 6 136 4,9 129 9,3 4,7 123 7,1 162 7,7 175 173 6,1 6,9 10,1 5,1 117 10,1 5,1 117 8,4 5,3 121 8,4 5,3 121 8,4 5,4 123 8,4 5,4 123 10,9 4,3 113 10,9 4,3 113 8,7 5 131 8,7 5 131 8,4 5,1 134 8,4 5,1 134 7,2 6,7 153 14,4 4,1 96 14,4 4,1 96 14,4 4,1 96 14,4 4,1 96 16,3 2,9 82 16,3 2,9 82 13,2 4,1 96 13,2 4,1 96 13,2 4,1 96 13,2 4,1 96 9,9 4,7 108 9,9 4,7 108 12,4 0 8,8 4,8 110 8,8 4,8 110

Αρισθμός θέσεων

Συντηρητική εικόνα.

40762 35194 49511 53491 30713 42725 36825 50342 54482 53490 56030 53490 55975 62780 69970 75355 74780 91830

150 231 250 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 170 183 200 200 187 187 187

Αριθμός θυρών

Ποιότητα κατασκευής, συμπαγής αίσθηση, άνεση, vaIue for money, επιδόσεις.

40762 35194 49511 53491 30713 42725 36825 50342 54482 53490 56030 53490 55975 62780 69970 75355 74780 91830

290 380 370 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 95 160 200 200 175 175 175 250 250 250 250 250 250 200 200 200 200 175 250 250 250 250 200 250 220 250 250

Χώρος αποσκ. (λτ.)

VW Ροlο

DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL * *

33850 9620 10860 9990 11230 13270 13640 11480 12030 11850 12660 11870 12240 27900 15620 15990

136 184 245 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 75 90 115 115 95 95 95 80 95 95 95 95 95 115 115 115 115 95 95 95 95 95 125 150 130 150 150

1984 1984 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 999 999 999 999 999 999 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 999 999 999 999 999 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1395 1498 1498 1598 1968 1984 1984 2967 2967 999 999 1498 1498 1498 1498 1598 1598 1968 1968 1968 1968 1984 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

Εξοπλισμός Ασφαλείας - Άνεσης

Μήκος (mm)

VOLVO

XC40 D3 AWD XC40 D3 FWD XC40 D4 AWD MOMENTUM XC40 D4 AWD R-DESIGN XC40 T3 FWD XC40 T4 AWD XC40 T4 FWD XC40 T5 AWD MOMENTUM XC40 T5 AWD R-DESIGN XC60 D4 AWD MOMENTUM XC60 D5 AWD MOMENTUM XC60 T5 AWD MOMENTUM XC60 T6 AWD MOMENTUM XC60 T8 AWD MOMENTUM XC90 D4 FWD MOMENTUM XC90 D5 AWD MOMENTUM XC90 T6 AWD MOMENTUM XC90 T8 AWD MOMENTUM

* *

33850 9620 10860 9990 11230 13270 13640 11480 12030 11850 12660 11870 12240 27900 15620 15990

0 150 278 148 114 113 115 103 101 104 149 117 105 106 0 105 107 99 99 101 87 87 87 87 100 100 110 110 109 109 110 108 108 108 108 164 283 154 265 163 155 148 397 429 424 0 115 115 145 145 148 148 111 111 157 157 161 161 283 86 86 86 86 0 0 86 86 86 86 106 106 0 108 108

Επιτ. 0-100 χλμ./ώρα

Με δυο λόγια Μεταξύ των πιο ολοκληρωμένων μικρομεσαίων αυτοκινήτων, με πιο συμφέρουσα έκδοση την 1,0 TSI ή 1,5 TSI.

39950 34700 36150 21950 27340 27340 32030 26180 27740 30000 25390 31400 26900 13900 15990 16300 17450 14050 14700 16250 15190 16600 17250 17890 19400 20100 18850 20250 20350 21800 17400 20250 21750 21700 24650 24950 31100 25750 27680 31450 27680 34800 36900 46750 77700 84000 19950 21400 24950 26750 25800 27250 21900 25650

Μεγ. Ταχ. χλμ./ώρα

Συγκρατημένη σχεδίαση.

Ροπή Nm

Ποιότητα, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια, χώροι, επιδόσεις.

DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * CNG * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * CNG CNG * * * * * *

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Ισχύς PS

Volkswagen Golf

GOLF e-GOLF E-XPERIENCE GOLF GTD 5D GOLF GTI PERFORMANCE 5D PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 MPI 75 PS TRENDLINE POLO 1.0 TGI 90 PS POLO 1.0 TSI 115 PS HIGHLINE POLO 1.0 TSI 115 PS DSG HIGHLINE POLO 1.0 TSI 95 PS TRENDLINE POLO 1.0 TSI 95 PS COMFORTLINE POLO 1.0 TSI 95 PS DSG COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 80 PS TRENDLINE POLO 1.6 TDI 95 PS TRENDLINE POLO 1.6 TDI 95 PS COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 95 PS HIGHLINE POLO 1.6 TDI 95 PS DSG COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 95 PS DSG HIGHLINE T-CROSS 1.0 TSI 115 PS LIFE T-CROSS 1.0 TSI 115 PS STYLE T-CROSS 1.0 TSI 115 PS DSG LIFE T-CROSS 1.0 TSI 115 PS DSG STYLE T-CROSS 1.0 TSI 95 PS LIFE T-CROSS 1.6 TDI 95 PS LIFE T-CROSS 1.6 TDI 95 PS STYLE T-CROSS 1.6 TDI 95 PS DSG LIFE T-CROSS 1.6 TDI 95 PS DSG STYLE TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE TIGUAN 1.5 TSI 130 ADVANCE TIGUAN 1.5 TSI 150 PS ADVANCE TIGUAN 1.5 TSI 150 PS DSG7 ADVANCE TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TSI 190 PS 4MOTION DSG7 ADVANCE TIGUAN 2.0 TSI 230 PS 4MOTION DSG7 EXCLUSIVE TOUAREG 3.0 V6 TDI 231 PS TOUAREG 3.0 V6 TDI 286 PS T-ROC 1.0 TSI 115 PS DISCOVER T-ROC 1.0 TSI 115 PS ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS EXPERIENCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS DSG ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS DSG EXPERIENCE T-ROC 1.6 TDI 115 PS DISCOVER T-ROC 1.6 TDI 115 PS ADVANCE T-ROC 2.0 TDI 150 PS 4MOTION ADVANCE T-ROC 2.0 TDI 150 PS 4MOTION EXPERIENCE T-ROC 2.0 TSI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE T-ROC 2.0 TSI 150 PS 4MOTION DSG EXPERIENCE T-ROC 2.0 TSI 190 PS DSG 4MOTION EXPERIENCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 5d TAKE UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS HIGH UP! 1.0 75 PS 5d MOVE UP! 1.0 75 PS 5d HIGH UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE UP! e-UP! UP! GTI UP! GTI 5D

Τιμή (σε ευρώ)

Καύσιμο

Τιμές - info

Μέση καταν. λτ./100χλμ.

ΑΓΟΡΑΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ

l l l

l l l l l l

l l

NAI l l l l l

l l l

l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

NAI NAI l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4919-PIN.indd 70

28/11/2019 1:34:52 μμ

ACCESSORIES_49.indd 71

28/11/2019 12:16:12 µµ

ACCESSORIES Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

Accessories & auto gadgets for all! Καλύπτουν ανάγκες μα και …γούστα! Για πολλά “θέλω” και “μπορώ” (καθώς και οι τιμές πολλές φορές καθορίζουν και τα ..θέλω). Κάθε μήνα, στην ειδική αφιερωματική έκδοση του Auto Τρίτη-ACCESSORIES θα βρίσκετε τα πάντα για Αξεσουάρ & βελτίωση αυτοκινήτου!

άθε μήνα λοιπόν, χρήσιμα και διαφωτιστικά θέματα για αξεσουάρ. Και προτάσεις αξεσουάρ γι αυτούς που θέλουν τα “ασορτί” (γνήσια) της μάρκας τους. Και προ-

τάσεις για “επώνυμα”, “premium” ή “value for money” αξεσουάρ που η αγορά προτείνει. Aξεσουάρ που θα καλύπτουν: - Aσφάλεια στο δρόμο

- Bελτίωση (για αισθητική ή για επιδόσεις ή για εξοικονόμηση) - Καλή Συντήρηση & οικονομία - Χρηστικότητα και (επειδή είμαστε και “αγοράκια”)

Gadgets αυτοκινήτου! Αξεσουάρ που θα μας κάνουν την ζωή πιο εύκολη, όμορφη ή οικονομική! Πάμε λοιπόν! Kαλή ανάγνωση.

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

Νέα αξεσουάρ για Opel

Η Opel παρουσίασε τη γκάμα των νέων ειδικών αξεσουάρ για τα Combo Life (την επιβατική πρόταση της μάρκας στα πολυχρηστικά οχήματα) και Combo Cargo (την επαγγελματική έκδοση του μοντέλου).

λίστα των αξεσουάρ που προορίζονται για την επιβατική έκδοση Combo Life και το ελαφρύ επαγγελματικό Combo Cargo περιλαμβάνουν σχάρες ποδηλάτων (από 219 ευρώ), παιδικά καθίσματα (από 239 ευρώ), μπαγκαζιέρες οροφής (από 217 ευρώ), εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος ως και προστατευτικά χώρων φόρτωσης/αποσκευών.

Αξεσουάρ Hyundai για ξεκούραστη εργασία Vest EXoskeleton. Αφορά ένα νέο B2B βοηθητικό αξεσουάρ, το οποίο θα εκτιμήσουν όλοι οι εργαζόμενοι στον βιομηχανικό τομέα (ή στα συνεργεία).

ο Vest EXoskeleton έχει σχεδιαστεί για να μιμείται την κίνηση των ανθρώπινων αρθρώσεων και σύμφωνα με τη μάρκα ενισχύσει τη στήριξη του φορτίου και την κινητικότητα αυτών που το φορούν. Ζυγίζει μόλις 2,5 κιλά και είναι κατά 22-42% ελαφρύτερο από τα ανταγωνιστικά προϊόντα. Αυτό που πρέπει να κάνουν οι χρήστες είναι να τοποθετήσουν απλά τα χέρια τους μέσα από τους ιμάντες ώμου του γιλέκου και δέσουν καλά πάνω τους, τους υπόλοιπους ιμάντες. Η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας σχεδίασε το Vest EXoskeleton για τους εργαζομένους που κατά τη διάρκεια της δουλειάς τους πρέπει

να μπουν κάτω από αυτοκίνητο και κοιτούν παρατεταμένα προς τα πάνω. Μια ενδιαφέρουσα πτυχή του αξεσουάρ είναι η δυνατότητα που δίνει στους χρήστες να καθίσουν στο έδαφος μέσω δύο υποστηριγμάτων στα πόδια, μειώνοντας με αυτό τον τρόπο τη μυϊ-

κή δραστηριότητα του σώματος κατά 40% και κάνοντας τη δουλειά πιο ξεκούραστη.

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

Όταν έρθει η ώρα ή τώρα; Εσύ αποφασίζεις!

ταν διαβάσεις για κάποιο προιόν - αξεσουάρ που -κατά κάποιο τρόπο- είναι “εποχικό” (π.χ. οι μεμβράνες αυτοκινήτου) μπορείς να είσαι ενήμερος και να προβείς σε αγορά - τοποθέτηση όταν έρθει η ώρα (π.χ. από Απρίλιο που η ηλιοφάνεια ανεβαίνει κατακόρυφα). Επίσης, μπορείς (και μοιάζει να συμφέρει περισσότερο ΑΝ χρειάζεσαι ή επιθυμείς αυτό το προιόν) να το κάνεις “τώρα” που λόγω off season (για το προιόν) - θα γλιτώσεις χρόνο (εξυπηρέτησης, εγκατάστασης) - θα γλιτώσεις χρήμα (συνήθως γίνονται καλύτερες προσφορές όταν η ζήτηση είναι εποχικά μικρότερη).

ACCESSORIES_49.indd 72

28/11/2019 2:01:19 µµ

Τα αξεσουάρ του Astra για άνετο ταξίδι Ευκολότερο και πιο άνετο ταξίδι υπόσχεται στους ιδιοκτήτες του Opel Astra αλλά και του Sports Tourer.

ο Opel Astra τόσο σαν 5-θυρο hatchback όσο και ως Sports Tourer είναι το ιδανικό όχημα σύμφωνα με την Opel, προκειμένου να ταξιδέψει κανείς με την οικογένειά του αλλά και το κατοικίδιο που πιθανό να υπάρχει. Για να κάνει ακόμα πιο άνετο το ταξίδι η μάρκα προσφέρει και κάποια αξεσουάρ όπως για παράδειγμα μπαγκαζιέρες, που ανοίγουν και από τις δύο πλευρές για εύκολη διαχείριση. Η λευκή μπαγκαζιέρα της Opel, για παράδειγμα, προσφέρει μέχρι 460 λίτρα χώρου ή 75 κιλά για πρόσθετες αποσκευές. Και για ακόμα μεγαλύτερες απαιτήσεις, υπάρχει η δυνατότητα ρυμούλκησης τρέιλερ που υποστηρίζεται από συστήματα όπως Trailer Stability Program ή Hill

Start Assist. Από κει και πέρα διαθέσιμο για το χώρο των αποσκευών είναι και το προαιρετικό πακέτο FlexOrganizer, το οποίο σύμφωνα με τη γερμανική

μάρκα εξασφαλίζει την ασφαλή μεταφορά τσαντών και σπορ εξοπλισμού χρησιμοποιώντας ράγες, δίχτυα και άγκιστρα σε συνδυασμό με άλλα στοιχεία αποθήκευσης.

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

Μπαγκαζιέρες οροφής από την Porsche! Την απόφαση να βελτιώσει το χώρο αποσκευών στα μοντέλα της πήρε η Porsche, ωστόσο δεν το έκανε με τον τρόπο που φαντάζονται οι περισσότεροι.

γερμανική εταιρεία παρουσίασε 2 νέες μπαγκαζιέρες οροφής, οι οποίες εκτός από πολύ όμορφο σχεδιασμό χαρακτηρίζονται από την ευρυχωρία τους (μπορούν να αποθηκεύσουν 320 και 520 λίτρα). Είναι κατασκευασμένες από ελαφρύ πλαστικό με τη μπαγκαζιέρα χωρητικότητας 520 λίτρων να ζυγίζει 26 κιλά και αυτή των 320 λίτρων μόλις 18 κιλά. Τα δύο νέα αξεσουάρ τοποθετούνται εύκολα στις οροφές των μοντέλων της Porsche, όπως για παράδειγμα στις 911 Carrera 4 GTS, Macan, Cayenne και Panamera. Παρόλο που οπτικά δεν ταιριάζει μια μπαγκαζιέρα οροφής σε ένα σπορ αυτοκίνητο, αν δείτε τις εικόνες θα διααπιστώσετε πως δεν φαίνονται καθόλου άσχημες. Ακόμα και η εικόνα της 911 παραμένει εντυπωσιακή.

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα 73

ACCESSORIES_49.indd 73

28/11/2019 2:01:44 µµ

ACCESSORIES Road Safety Accessories

Nέο eco-ελαστικό από την Toyo! TOYO NANOENERGY 3. Η πιο πρόσφατη προσθήκη στη σειρά, των θερινών ελαστικών, NANOENERGY. Για αυτοκίνητα της μικρής και της μεσαίας κατηγορίας. Με double eco (economy & ecology) χαρακτηριστικά!

ε βάση την παρουσίαση της εταιρείας τους, τα ελαστικά NANOENERGY εγγυώνται υψηλά επίπεδα ασφαλείας, διάρκειας, εξοικονόμησης καυσίμου και αποτελεσματικότητας! Το 3o μοντέλο της “οικογένειας NANOENERGY” έχει οφέλη από τη βελτιωμένη κατασκευή του ελαστικού και τη νέα σύνθεση της γόμας. Η βελτίωση αυτή το καθιστά ελαστικό με: - μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, - καλύτερη επίδοση σε υγρό οδόστρωμα και - χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου συγκριτικά με τα προηγούμενα μοντέλα. Το NANOENERGY 3 απευθύνεται στους οδηγούς που αναζητούν

την οικονομία καυσίμου χωρίς εκπτώσεις στην ασφάλεια που θέλουν να τους προσφέρει το ελαστι-

κό που επιλέγουν! Έχει αναπτυχθεί με βάση την NANOBALANCE τεχνολογία της TOYO TIRES.

Ποιο είναι το πιο ασφαλές παιδικό κάθισμα; Μα φυσικά το κάθισμα isofix, το οποίο προσφέρει 22% μεγαλύτερη προστασία. Διαβάστε 4 λόγους γιατί η επιλογή του αποτελεί “μονόδρομο ασφάλειας”.

α αυτοκινητιστικά δυστυχήματα αποτελούν την αιτία κάθε χρόνο, πολλά παιδιά να αποβιώνουν ή να τραυματίζονται με κυριότερη αιτία τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή τη λάθος χρήση παιδικών καθισμάτων. Τα παιδιά πρέπει πάντοτε να ταξιδεύουν σε συγκεκριμένου τύπου παιδικά καθίσματα ακόμα και για μικρές αποστάσεις, αφού πάντοτε ελλοχεύει ο κίνδυνος δυστυχήματος. Σε μια σύγκρουση με ταχύτητα 50 χιλιομέτρων την ώρα, ένα παιδί που δεν είναι ορθά προσδεμένο μπορεί να εκτιναχθεί με δύναμη ακόμα και 50πλάσια του βάρους του! `Αλλω-

στε οι αριθμοί λένε πως τα τροχαία ατυχήματα, είναι η Νο1 αιτία θανάτου για παιδιά από 1 έως 14 ετών, αλλά και μία από τις σοβαρότερες αιτίες τραυματισμού. Οι περισσότεροι τραυματισμοί, μάλιστα, είναι στο κεφάλι και τον αυχένα.

22% ασφαλέστερα! Σύμφωνα με διεθνείς έρευνες, τα καθίσματα ISOfix μειώνουν ως και 22% τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών από ατύχημα στα παιδιά. Έχει αποδειχθεί πως, σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης και έχοντας ένα κάθισμα με τεχνολογία

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΣΕΙΡΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ ΤΑΧ/ΤΑΣ 13 80 155/80 R 13 79T 13 70 155/70 R 13 75T 13 70 165/70 R 13 79T 13 70 175/70 R 13 82T 13 65 155/65 R 13 73T 13 65 165/65 R 13 77T 14 70 165/70 R 14 81T 14 70 175/70 R 14 88T 14 70 185/70 R 14 88T 14 70 195/70 R 14 91T 14 65 155/65 R 14 75T 14 65 165/65 R 14 79T 14 65 175/65 R 14 86T 14 65 185/65 R 14 86T 14 65 195/65 R 14 89T 14 60 165/60 R 14 75T 15 65 145/65 R 15 72T 15 65 165/65 R 15 81T 15 65 175/65 R 15 84T 15 65 185/65 R 15 88T 15 65 195/65 R 15 91T 15 60 185/60 R 15 84T 15 55 175/55 R 15 77T

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

isofix, το οποίο «κοιτάει» πίσω, θα περιοριστεί η κίνηση του κεφαλιού, προστατεύοντας το παιδί από τραυματισμούς στη σπονδυλική στήλη . Επίσης αν η σύγκρουση είναι πλάγια, οι πιθανότητες να μετατοπιστεί το κάθισμα είναι σχεδόν μηδενικές. Σε κάθε περίπτωση ένα κάθισμα isofix θα παραμείνει πιο σταθερό σε σχέση με τα συμβατικά καθίσματα.

ριλαμβάνει 2 υποδοχές στις οποίες «κουμπώνει» το αντίστοιχο παιδικό κάθισμα. Είναι κυριολεκτικά αδύνατον να τοποθετηθεί με λάθος τρόπο γιατί πολύ απλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος! Η μέθοδος είναι πανεύκολη και δε χρειάζεται καν εξοικείωση αφού είναι έτοιμο μέσα σε δευτερόλεπτα από την πρώτη κιόλας φορά.

Καλύτερο κράτημα θέσης και παιδιού

Μπορείτε να το βρείτε εύκολα!

Η απόλυτη σταθερότητα που προσφέρει ένα κάθισμα ISOFIX προστατεύει και κρατάει «στη θέση του» το παιδί ακόμα και όταν το αυτοκίνητο περνάει από λακκούβες και εξογκώματα που προκαλούν μεγάλους κραδασμούς, πραγματοποιεί απότομες αλλαγές πορείας για την αποφυγή κάποιου εμποδίου ή φρενάρει απότομα.

Με ένα σύντομο έλεγχο μέσω Internet ή και επικοινωνώντας με την αντιπροσωπεία από όπου αγόρασες το αυτοκίνητό σου, μπορείς να διαπιστώσεις αν αυτό υποστηρίζει την τεχνολογία ISOfix. Το επόμενο και τελικό βήμα είναι η άμεση αγορά και τοποθέτησή ενός πιστοποιημένου καθίσματος ISOfix στο αυτοκίνητο σου. Η τιμή του είναι περίπου 80-90 ευρώ πιο ακριβή από τα συνηθισμένα καθίσματα , ένα πολύ μικρό «αντάλλαγμα» σε σχέση με αυτά που μπορεί να προσφέρει.

Απλό στην τοποθέτηση του Η τεχνολογία ISOfix, παρέχεται σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα, πε74

ACCESSORIES_49.indd 74

28/11/2019 2:01:48 µµ

ACCESSORIES_49.indd 75

28/11/2019 2:01:51 µµ

ACCESSORIES Road Safety Accessories

Λευκό φως & ασφάλεια

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

Tα φώτα LED κατακτούν του ελληνικούς δρόμους, όλο και περισσότερο. Προφέρουν υψηλή φωτεινότητα, καθαρό λευκό φως & μεγαλύτερη ασφάλεια στη βραδινή οδήγηση!

χεδόν όλοι πλέον γνωρίζουν την τεχνολογία φωτισμού LED. Την χρησιμοποιούν στο σπίτι ή στην επιχείρηση τους, τη βλέπουν σε στάδια, σε εμπορικά κέντρα κλπ. Στο αυτοκίνητο όμως; Στο δρόμο; Μπορούμε να οδηγήσουμε; Πόσο ώριμη είναι αυτή η τεχνολογία για να τη χρησιμοποιήσουμε πλέον με ασφάλεια; Απευθυνθήκαμε σε ένα Top Expert, στον τομέα του φωτισμού, την Heleco, για να μας απαντήσει στα παραπάνω ερωτήματα και να εξηγήσει γιατί πρέπει να επιλέξουμε αυτή την τεχνολογία. Σε ποιο στάδιο και πόσο ώριμη είναι και ποια είναι τα σωστά βήματα για την επιλογή της;

Oι κατασκευαστές αυτοκινήτων λανσάρουν μοντέλα με φανάρια τεχνολογίας Led Οι πιο κατατοπισμένοι και καταρτισμένοι με τις τεχνολογίες στο χώρο του αυτοκινήτου και των βελτιώσεων θυμούνται σίγουρα την απογοήτευση που προκάλεσαν οι πρώτες γενιές λαμπτήρων LED για χρήση σε φώτα πορείας ή σε προβολείς. Αδύναμο φως, κακή θερμοκρασία χρώματος, ανύπαρκτη δέσμη ακτινοβολίας, μικρή διάρκεια ζωής και γενικά ένα προϊόν που η χρήση του το καθιστούσε επικίνδυνο για την ασφάλεια μας. Από τότε μέχρι σήμερα όμως έχει κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι και αρκετά γεγονότα έχουν δημιουργήσει μια τελείως νέα κατάσταση. Ένα σημαντικό γεγονός ήταν η δημιουργία από πο-

λύ μεγάλους κατασκευαστές led-chip, όπως η CREE και η PHILIPS , προϊόντων αποκλειστικά για το χώρο της αυτοκίνησης. Αυτό έδωσε το έναυσμα στους κατασκευαστές λαμπτήρων να σχεδιάσουν νέα προϊόντα, με νέες τεχνικές προδιαγραφές αποκλειστικά για το απαιτητικό περιβάλλον ενός οχήματος. Στο χορό έχουν μπει ήδη και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που πλέον λανσάρουν μοντέλα με φανάρια τεχνολογίας Led. Είναι γενικά γνωστό ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι αρκετά συντηρητικές και πολύ προσεκτικές στις νέες τεχνολογίες που εφαρμόζουν

στα μοντέλα τους καθώς οι κανονισμοί ασφαλείας είναι πολύ αυστηροί. Συνεπώς η υιοθέτηση της τεχνολογίας LED σε μοντέλα παραγωγής δείχνει τόσο την ωρίμανση της τεχνολογίας όσο και την τάση που επικρατεί πλέον στα νέα μοντέλα που παρουσιάζονται. Και αφού καταλήξαμε πως την τεχνολογία LED πρέπει να την εφαρμόσουμε στα οχήματα μας, όχι σαν υλικό βελτίωσης, αλλά σαν εξοπλισμό ασφαλείας, πως θα επιλέξουμε το κατάλληλο προϊόν; Υπάρχουν αρκετά μοντέλα στην αγορά. Με πλήθος διαφορετικών τιμών. Πως θα τα ξεχωρίσουμε;

Για ασφάλεια και στο χιόνι! Μία εύκολη στην τοποθέτηση και ασφαλής λύση για τις δύσκολες (μετεωρολογικά) περιοχές ή τις δύσκολες περιόδους με χιονόπτωση (ανεξαρτήτως περιοχής). Ο λόγος για τις Χιονοκουβέρτες. Πιο συγκεκριμένα για τις ISSE CLASSIC χιονοκουβέρτες.

ιλήσαμε με την Autoplanet σχετικά με τα πλεονεκτήματα της συγκεκριμένης λύσης. Ας δούμε τα όσα ενδιαφέροντα μάθαμε και σας μεταφέρουμε. Η χιονοκουβέρτα ISSE CLASSIC θα καλύψει τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας και παρέχει ασφάλεια, καθώς αυξάνει την πρόσφυση σε συνθήκες χιονιού και πάγου. Είναι ειδικά σχεδιασμένες με άριστης ποιότητας ύφασμα, για να παρέχουν την μέγιστη προστασία στα ελαστικά σας, αποτρέποντας τους κραδασμούς και παρέχοντας μεγαλύτερη ασφάλεια σε ακραί-

ες συνθήκες. Διαθέτουν τα εξής χαρακτηριστικά: l Κατοχυρωμένος, με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, σχεδιασμός ύφανσης, Tribotek για πρόσθετη πρόσφυση στον πάγο και το χιόνι και βελτιωμένη ισορροπία. l Τεχνολογία Activ3D για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και καλύτερη πρόσφυση σε συνθήκες χιονιού. l Σύνθεση: 100% πολυολεφίνη l Πλένεται και επαναχρησιμοποιείται! l Κατασκευάζεται στην Ισπανία l Για χρήση σε αυτοκίνητα, SUV,

minivans, 4 x 4. Εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση. l Συνίσταται για περιστασιακή ή επείγουσα χρήση. l

Μέγιστη ταχύτητα κατά την οδήγηση: 50 km / h l Προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε χιόνι και πάγο. l Διατίθεται σε 6 μεγέθη. l Πωλείται σε ζεύγη. l Περιλαμβάνει γάντια. l Οι χιονοκουβέρτες πληρούν τα πρότυπα TUVA, τα υψηλότερα πρότυπα της Ευρώπης. l

Auto Planet Τηλ.: 211 8000 881

ACCESSORIES_49.indd 76

28/11/2019 2:01:56 µµ

ACCESSORIES_49.indd 77

28/11/2019 2:01:58 µµ

ACCESSORIES Road Safety Accessories

ACCESSORIES_49.indd 78

28/11/2019 2:02:02 µµ

ACCESSORIES_49.indd 79

28/11/2019 2:02:04 µµ

ACCESSORIES Tuning & Accessories - Βελτίωση

Εξάτμιση – Ποια, γιατί και πως! Ποια εξάτμιση να βάλω; Τι πρέπει να προσέξω; Υπάρχει εγγύηση και πως θα γλιτώσω κάποια χρήματα; Μιλήσαμε με έναν από τους Top experts της αγοράς. Όλες απαντήσεις στο «πιάτο».

ς δούμε τι μας είπε ο κος Λάμπρος Παππάς της GP Exhaust στα 4 βασικά ερωτήματα. Πως καθορίζω τι ακριβώς μου χρειάζεται (άρα και τι χρήμα θα δώσω). Το πιο βασικό σε αυτή την ερώτηση είναι το ποιο είναι το αυτοκίνητο που διαθέτει ο πελάτης. Επίσης το πόσο θα κερδίσει από την βελτίωση της εξαγωγής του. Σημειώστε πως υπάρχουν κινητήρες που με ένα ολοκληρωμένο σύστημα κερδίζουν και 10% της αρχικής ιπποδύναμης και άλλοι κινητήρες που με το ζόρι φθάνουν στο 2 – 4% . Τι ρωτάω –Τι κοιτάω–Τι προσέχω –Τι συγκρίνω σε αυτά που μου προτείνουν. Για τα αυτοκίνητα που θα βελτιώσουμε προσέχουμε τα εξής: - να μην ξεφεύγουν από τα όρια καυσαερίων που ορίζει ο νόμος (φθηνός καταλύτης) - τα υλικά κατασκευής , απαραίτητη προϋπόθεση να είναι σε inox 304 (για αντοχή στο χρόνο) - τον θόρυβο που θα εκπέμπει το

σύστημα εξαγωγής που θα βάλουμε (ώστε να μην είναι δυνατός και μας κουράζει). Τι άλλο ζητάω (π.χ εγγύηση, τι είδους, τι καλύπτει) Η εγγύση είναι ένα βασικό στοιχείο που εξετάζουμε για τα προϊόντα που θα επιλέξουμε. Προτιμούμε αυτά που θα μας καλύψουν σε βά-

θος χρόνου. Για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο, σωστή απόσβεση των χρημάτων μας και καμία δυσάρεστη έκπληξη. Πως γλιτώνω λεφτά (στην αγορά, στη χρήση) Για να μην ξοδεύουμε άδικα λεφτά, θα πρέπει να ξέρουμε τι θέλουμε να κερδίσουμε από μία βελτίω-

ση. Άρα και πόσο βαθειά θα μπει το χέρι στην τσέπη (γι αυτήν την επένδυση). Με την σωστή έρευνα στην αγορά επιλέγουμε τον βελτιωτή που έχει «όνομα», εμπειρία και που θα μας καλύψει με την μέγιστη εγγύηση και την σωστή δουλειά του (όχι απλά με γνώμονα την φθηνότερη τιμή).

Intercooler και αναρτήσεις Με το intercooler θα κερδίσετε επιπλέον ιπποδύναμη στο αυτοκίνητό σας. Την ίδια στιγμή η σωστή επιλογή ανάρτησης, θα του δώσει πολύ καλύτερο «στήσιμο» στο δρόμο.

βελτίωση ενός αυτοκινήτου δεν είναι απλή υπόθεση και φυσικά δεν περιορίζεται απλά στην τοποθέτηση ενός εξαρτήματος. Οποιαδήποτε αλλαγή στην απόδοση ενός αυτοκινήτου, συνεπάγεται και αλλαγή στην οδική συμπεριφορά του. Ας δούμε την χρησιμότητα intercooler και αναρτήσεων.

Καλύτερη καύση και περισσότερη δύναμη Το intercooler, είναι ζωτικής σημασίας εξάρτημα για τα βελτιωμένα turbo αυτοκίνητα, μιας και ψύχει τον αέρα πριν πάει στην εισαγωγή, συμβάλλοντας έτσι στην καλύτερη απόδοση του βελτιωμένου κινητήρα σας. Όταν ο αέρας συμπιέζεται στον συμπιεστή, αυξάνεται η θερμοκρασία του. Όταν λοιπόν ο αέρας θερμαίνεται, μειώνεται η πυκνότητά του και εν συνεχεία αυξάνεται ο όγκος του, κάτι που δεν συνεισφέρει στην καλή

απόδοση του κινητήρα. Αυτό λοιπόν που απαιτείται, είναι ο αέρας πριν καταλήξει στην εισαγωγή του κινητήρα να έχει χαμηλή θερμοκρασία για να επιτυγχάνεται η καλύτερη καύση του μίγματος και κατά συνέπεια η απόδοση του κινητήρα. Για να επιτευχθεί αυτό απαιτείται η τοποθέτηση ενός intercooler, το οποίο έχει πανομοιότυπη λειτουργία, με αυτή του κεντρικού ψυγείου του κινητήρα.

ρούν στη γεωμετρία της ανάρτησης και επηρεάζουν το πάτημα του τροχού στο δρόμο. Έτσι, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου που είναι εφοδιασμένο με ρυθμιζόμενες αναρτήσεις μπορεί να κάνει ξεχωριστές ρυθμίσεις για την άνετη κίνηση στην πόλη και διαφορετική ρύθμιση για γρήγορη οδήγηση σε πίστα.

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις: Για τους ψαγμένους Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από αμορτισέρ και ελατήριο και προορίζονται για αυτούς που έχουν υψηλές απαιτήσεις από το σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου τους. Βασικό προτέρημα σε σχέση με ένα σετ ελατηρίων που συνδυάζεται ξεχωριστά με αμορτισέρ είναι ότι προσφέρουν ρυθμίσεις για τη σκληρότητα, το ύψος, αλλά και άλλες παραμέτρους που αφο-

ACCESSORIES_49.indd 80

28/11/2019 2:02:08 µµ

ACCESSORIES_49.indd 81

28/11/2019 2:02:10 µµ

ACCESSORIES Tuning & Accessories - Βελτίωση

ACCESSORIES_49.indd 82

28/11/2019 2:02:14 µµ

ACCESSORIES_49.indd 83

28/11/2019 2:03:38 µµ

ACCESSORIES Tuning & Accessories - Βελτίωση

Αεροτομή και τα 4 οφέλη σου! Αφορά το πιο χαρακτηριστικό μέρος της εξωτερικής βελτίωσης. Δεν είναι μόνο για μόστρα. Διάβασε γιατί.

Προσφέρει αυξημένη πρόσφυση Είναι το κυριότερο πλεονέκτημα της τοποθέτησης αεροτομής. Φέρε στο μυαλό σου τα φτερά ενός αεροπλάνου λίγο πριν απογειωθεί. Έχουν μια συγκεκριμένη κλίση η οποία βοηθά το αεροπλάνο να απογειωθεί μέσω του αέρα που τα «χτυπά». Η αεροτομή κάνει το ακριβώς αντίθετο. Έχοντας την αντίστροφη κλίση από αυτή των φτερών, ο αέρας «πιέζει προς τα κάτω» το αυτοκίνητο, αυξάνοντας τα επίπεδα πρόσφυσης, δίνοντας έτσι καλύτερο έλεγχο του οχήματος στον οδηγό.

Βοηθά στο φρενάρισμα Λόγω του 1ου χαρακτηριστικού - οφέλους μιας αεροτομής, βελτιώνεται και η λειτουργία του φρεναρίσματος. Όσο καλύτερα «πατάει» το αυτοκίνητο στο οδόστρωμα, τόσο αποτελεσματικότερη θα είναι και η χρήση των φρένων καθώς εξασφα-

λίζεται η μέγιστη δυνατή τριβή μεταξύ ελαστικών – δρόμου.

χρήσης φρένων προς τους οδηγούς που ακολουθούν το αυτοκίνητο σου στην κίνηση.

Σε βλέπουν και οι πίσω καλύτερα

Σε ανεβάζει επίπεδο

Υπάρχει μια μεγάλη γκάμα αεροτομομών εξοπλισμένων με φωτάκι το οποίο λειτουργεί ακριβώς όπως τα φώτα φρένων το οποίο κάνει ακόμα εντονότερη την ειδοποίηση

Οι αεροτομές πρωτοεμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1970 από την Porsche, και συγκεκριμένα στο μοντέλο 911 Turbo. Από τότε , έχει ενσωματωθεί σε πολλά μοντέλα αυ-

τοκινήτων. Εκτός από περιπτώσεις που συμπεριλαμβάνεται στον εργοστασιακό εξοπλισμό, υπάρχουν διαθέσιμες και πολλές επιλογές στο χώρο του after market. Στις μέρες μας, η αεροτομή έχει γίνει σύμβολο βελτίωσης της εξωτερικής εμφάνισης του αυτοκινήτου, κάτι το οποίο ισχύει, αρκεί να παραμένει σε...φυσιολογικά μεγέθη.

Καλύτερες επιδόσεις με ένα κλικ! Η εταιρία MICROCHIPS TUNING προσφέρει επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου, ώστε το αυτοκίνητο σας να βελτιώσει τις επιδόσεις του!

ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (Εngine Contron Unit - ECU) είναι ο «εγκέφαλος» του αυτοκινήτου. Ο εγκέφαλος είναι ένας μικροϋπολογιστής, ο οποίος αναγνωρίζει – μέσω εγκατεστημένου από τον κατασκευαστή προγράμματος – όλες τις μεταβλητές του κινητήρα για την καλύτερη καύση του. Με απλά λόγια, εφαρμόζει πλακέτα με μικροϋπολογιστές, που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία του κινητήρα. Ο εγκέφαλος λαμβάνει πληροφορίες από τον αισθητήρα «λ», από τις στροφές του κινητήρα, τη θερμοκρασία του, την πυκνότητα του αέρα εισαγωγής, το καύσιμο και ρυθμίζει αναλόγως την πεταλούδα εισαγωγής. Ο εγκέφαλος είναι σε θέση να διαγνώσει οποιοδήποτε πρόβλημα στον κινητήρα (π.χ. κακή ποιότητα βενζίνης, δυσλειτουργία κάποιου συστήματος) και εκείνη τη στιγμή αλλάζει τις μεταβλητές του και ρυθμίζει τον κι-

νητήρα σε κατάσταση safe mode. Ο κινητήρας, σε αυτήν την περίπτωση, ανακτά αυθαίρετες τιμές για τους αισθητήρες, οι οποίοι αγνοούνται και υπάρχει έτοιμο πρόγραμμα γι αυτές τις τιμές, όπου καθορίζεται μέσα σε φυσιολογικά όρια η λειτουργία του κινητήρα, έτσι ώστε να μην ακινητοποιηθεί. Όπως καταλαβαίνεις η λειτουργία του εγκεφάλου είναι σημαντική για το αυοτκίνητο σου, οπότε τον προγραμματισμό πρέπει να την κάνεις σε κάποιον ειδικό που ξέρει καλά την δουλειά και έχει τα κατάλληλα εργαλεία. Ένας από αυτούς

είναι η MICROCHIPS TUNING, που βρίσκεται στο χώρο του προγραμματισμού αυτοκινήτων εδώ και 15 ολόκληρα χρόνια και προγραμματίζει αποτελεσματικά και υπεύθυνα τους εγκεφάλους ΟΛΩΝ των αυτοκινήτων της αγοράς. Δεθέτει σύγχρονες εγκαταστάσεις στο Μοσχάτο και έμπειρο προσωπικό που κατέχει βαθιά γνώση του αυτοκινήτου, των λειτουργιών και των δυνατοτήτων του. Τα μηχανήματα που χρησιμοποιούνται για τις βελτιώσεις είναι τελευταίας τεχνολογίας και εγγυώνται σταθερότητα και ακριβή

αποτελέσματα. Οι βελτιώσεις γίνονται μέσω προγραμματισμού του εγκεφάλου. Τα περιθώρια βελτίωσης είναι μεγάλα και ανέρχονται σε 8-10 % για τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες και έως 50% για τους υπερτροφοδοτούμενους. Επίσης η Microchip- Tuning διαθέτει ιδιόκτητο δυναμόμετρο 4WD με φρένα, που προσομοιώνει πραγματικές συνθήκες δρόμου. Όλοι οι προγραμματισμοί γίνονται πάνω στο δυναμόμετρο με προσομοιωτή εγκεφάλου και οι αλλαγές περνάνε στον κινητήρα σε πραγματικό χρόνο.

ACCESSORIES_49.indd 84

28/11/2019 2:03:41 µµ

ACCESSORIES_49.indd 85

28/11/2019 2:03:43 µµ

ACCESSORIES Tuning & Accessories - Βελτίωση

ACCESSORIES_49.indd 86

28/11/2019 2:03:46 µµ

ACCESSORIES_49.indd 87

28/11/2019 2:03:49 µµ

ACCESSORIES Tuning & Accessories - Βελτίωση

ACCESSORIES_49.indd 88

28/11/2019 2:03:51 µµ

ACCESSORIES_49.indd 89

28/11/2019 2:03:53 µµ

ACCESSORIES Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

5 χρήσιμα auto Gadgets! Στην αγορά πολλά και “καυτά”. Aυτόν τον μήνα 5 από αυτά, στο τεύχος του μήνα. Απολαύστε τα.

1 Bluetooth: για να οδηγείς και να μιλάς νόμιμα Το πρόστιμο που προβλέπεται από τον ΚΟΚ είναι 100 ευρώ, ενώ σύμφωνα με το νέο σχέδιο νόμου θα συνοδεύεται και από την αφαίρεση του διπλώματος για 60 ημέρες. Ωστόσο, δεν είναι αυτό το σημαντικό. Το σημαντικό είναι ότι οδήγηση και κινητό

JVC KW-M741BT

τηλέφωνο είναι ένας συνδυασμός που μπορεί να προκαλέσεις σοβαρά ατυχήματα. Ποιος ο λόγος λοιπόν; Στην αγορά μπορείτε να βρείτε Bluetooth αυτοκινήτου σε ένα μεγάλο εύρος τιμών και με μεγάλες δυ-

ΟΘΟΝΗ M4

νατότητες. Η τιμή τους ξεκινά από τα 10 ευρώ, όμως αξίζει να δώσετε κάτι παραπάνω για να είστε ευχαριστημένοι. Δώστε προσοχή στο ηχείο (να είναι δυνατό), στο σημείο τοποθέτησης, και στο να μπορεί να κάνει

pairing με περισσότερες από δύο συσκευές. Όσο για το να υπάρχει δυνατότητα αναπαραγωγής μουσικής, θεωρούμε πως δεν είναι απαραίτητο, εφόσον υπάρχει θύρα USB στο αυτοκίνητο.

BIZZAR S308 AUDI A3 8V NAVIGATION SYSTEM BZ-SA3

DYNAVIN AUDI A4 / SEAT EXEO N7 - A4

Οθόνη αυτοκινήτου για Audi A3 Εταιρεία: VAST 620 € Τηλ.: 2610 436600

Οθόνη αυτοκινήτου για Audi A4/ Seat EXEO Εταιρεία: VAST 745 € Τηλ.: 2610 436600

Οθόνη Multimedia με γρήγορη οθόνη αφής (6,8 «WVGA) και ενσωματωμένη ασύρματη τεχνολογία Bluetooth Εταιρεία: VAST 599 € Τηλ.: 2610 436600

Ασύρματη οθόνη αυτοκινήτου 7 ιντσών, για 4 κάμερες και 4 audio Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600

ALPINE PKG-RSE3HDMI

PIONEER VW GOLF 7 / VII CUSTOM-FIT

KENWOOD DNX8180DABS 7.0

ALPINE STYLE X800D-V GPS 2DIN

Οθόνη αυτοκινήτου για VQ Golf 7 με σύστημα πλοήγησης. Μέγεθος 7 ιντσών Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 1.250 €

Οθόνη αυτοκίνητου με AV NAVIGATION SYSTEM ελεγχόμενο από Smartphone. Συνδέεται με Bluetooth & DAB + RADIO Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 1.299 €

Οθόνη αυτοκινήτου για Mercedes Vito - Viano Εταιρεία: PanCarShop.gr Τηλ.: 210 2921997 2.099 €

Οθόνη αυτοκινήτου Alpine Εταιρεία: VAST 750 € Τηλ.: 2610 436600

607 €

ACCESSORIES_49.indd 90

28/11/2019 2:03:58 µµ

2 GPS Tracker. Για να το βρεις την κακιά στιγμή

3 Ψυγείο αυτοκινήτου, χειμώνα-καλοκαίρι!

Σε κανέναν δεν θέλουμε να συμβαίνει, όμως δυστυχώς τυχαίνει. Τι μπορείς να κάνεις λοιπόν στην περίπτωση κλοπής; Φυσικά, ένας καλός συναγερμός είναι αποτρεπτικός, ωστόσο υπάρχει ένα ακόμη gadget που μπορεί να αποβεί χρήσιμο για μετά την κλοπή. Ο λόγος για το GPS Tracker, το οποίο δίνει το στίγμα του αυτοκινήτου, και άρα δρώντας γρήγορα μπορείς να το ξαναβρείς… Στην αγορά κυκλοφορούν πάρα πολλά προϊόντα του είδους, σε ένα τεράστιο εύρος τιμών, από 5 έως 500 ευρώ. Όπως καταλαβαίνετε λοιπόν, οι δυνατότητές τους ποικίλουν. Κάποια τοποθετούνται πάνω στην ECU, κάποια στέλνουν SMS στο κινητό σου, κάποια είναι εξαιρετικά εύκολα να βρεθούν και να αποσυνδεθούν. Η συμβουλή μας λοιπόν για το συγκεκριμένο αξεσουάρ, είναι να απευθυνθείτε σε έναν εξειδικευμένο τεχνικό.

Σημαντικό (κυρίως το καλοκαίρι) και τον χειμώνα για όσους ταξιδεύουν συχνά. Συνδέεται και με την άνεση ή την οδική ασφάλεια μας καθώς σε αυτό μπορούμε να έχουμε από νερό μέχρι και φάρμακα για ώρα ανάγκης. Στην αγορά οι τιμές ενός ψυγείου αυτοκινήτου ξεκινούν από τα 50 ευρώ, οι περισσότερες προτάσεις κυμαίνονται στα 80-90 ευρώ. Τι να προσέξετε: Την τροφοδοσία. Κάποια εκτός από 12V είναι και 220V. Την χωρητικότητα, να καλύπτει τις ανάγκες και να μην είναι μεγάλο, την χρηστικότητά του (π.χ. θήκες ή αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σκαμπό κτλ).

4 OBD reader. Διάβασε το αυτοκίνητό σου! Για εμάς ίσως να είναι και το σημαντικότερο αξεσουάρ αυτοκινήτου. Γιατί μπορεί ακόμα και τα σύγχρονα αυτοκίνητα να έχουν υπολογιστή αυτοκινήτου (trip

computer), όμως τα δεδομένα που μπορείς να λάβεις απευθείας από την OBD μονάδα είναι αμέτρητα και πολύ περισσότερα! Καταρχήν να πούμε -για όσους δεν ξέρουνη συσκευή αυτή κουμπώνει σε μια θύρα στο αυτοκίνητο και στη συνέχεια μεταδίδει όλες τις πληροφορίες του εγκεφάλου στο κινητό. Μπορείς λοιπόν να έχεις σε real time στοιχεία για την κατανάλωση, την ταχύτητα, να βγάλεις μέσους όρους για αυτές, να μάθεις για τη ροπή και ισχύ, να βρεις βλάβες του αυτοκινήτου, να βγάλεις γραφικές παραστάσεις για το στυλ οδήγησής σου, να δεις την πίεση του λαδιού, την ακριβή ποσότητα καυσίμου (σε ml), την ταχύτητα ροής αέρα, την θερμοκρασία του κυκλώματος ψύξης και πολλά πολλά ακόμη! Στην αγορά μπορείτε να βρείτε μία με πολλές δυνατότητες από 20 ευρώ.

5 Αισθητήρες για ευκολότερο παρκάρισμα Ναι το ξέρουμε, τα περισσότε-

ρα καινούρια αυτοκίνητα έρχονται με αισθητήρες παρκαρίσματος, και αν δεν έρχονται, τους κάνει δώρο ο dealer. Όμως εδώ δεν απευθυνόμαστε μόνο στους κατόχους καινούριων, αλλά και παλαιοτέρων. Θεωρούμε λοιπόν τους αισθητήρες παρκαρίσματος ένα αξεσουάρ που αξίζει να πληρώσεις, ακόμη και αν έχεις κάποιο «παλιό» αυτοκίνητο. Ωστόσο, να τονίσουμε πως χρειάζεται καλό ψάξιμο πριν την αγορά και προσοχή γιατί υπάρχουν σημαντικές διαφορές από σύστημα σε σύστημα. Πρώτα από όλα τσεκάρετε τον τρόπο τοποθέτησης, αν δηλαδή πρέπει να τρυπηθεί προφυλακτήρας και πόσο. Έπειτα την εμβέλειά του. Στη συνέχεια τον ήχο. Σε περίπτωση που επιλέξετε κάτι πιο ακριβό, με κάμερα, δώστε προσοχή στην ευκρίνεια το βράδυ. Ακόμη και εργοστασιακά συστήματα υστερούν σε αυτό τον τομέα… Στην αγορά τα συστήματα ξεκινούν από τα 20 ευρώ.

GEAR GR-612P

AUDIOMEDIA AMR217

GEAR GR-650BT

Πηγή ήχου με επιλογές ΡΑΔΙΟ CD/FM/USB/ SD/MP3 Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ 35 € Τηλ.: 210 5134363

Πηγή ήχου Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ Τηλ.: 210 5134363

Πηγή ήχου με επιλογές ΡΑΔΙΟ CD/FM/USB/ SD/MP3 με Remote Control Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ 45 € Τηλ.: 210 5134363

GEAR GR-3251

KENWOOD KDC-10UR

PIONEER KEH-P5010R

Πηγή ήχου με επιλογές ΡΑΔΙΟ CD/FM/USB/ SD/MP3 με Remote Control Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ 60 € Τηλ.: 210 5134363

Πηγή ήχου Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ Τηλ.: 210 5134363

Ραδιοκασετόφωνο αυτοκινήτου Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ Τηλ.: 210 5134363

JVC KD-R492

PIONEER KEH-P6010RB

Πηγή ήχου με επιλογές RADIO CD MP3 USB AUX Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ 90 € Τηλ.: 210 5134363

Ραδιοκασετόφωνο αυτοκινήτου Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ Τηλ.: 210 5134363

40 €

79 €

82 €

MP3 PLAYER 113 MM 5V-4X40W

92 €

Πηγή ήχου με επιλογές ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ/USB/ BLUETOOTH Εταιρεία: CTD ΜΟΝ.ΕΠΕ Τηλ.: 210 5134363

114 € 91

ACCESSORIES_49.indd 91

28/11/2019 2:04:00 µµ

ACCESSORIES Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

ACCESSORIES_49.indd 92

28/11/2019 2:04:02 µµ

ACCESSORIES_49.indd 93

28/11/2019 2:04:04 µµ

ACCESSORIES Kαλής Συντήρησης Accessories

Τι είναι το υγρό του κυκλώματος ψύξης; Τ α υγρά του κυκλώματος ψύξης προστατεύουν το νερό από το να παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες και να βράζει σε υψηλές θερμοκρασίες πάνω από 100°C, που είναι συνηθισμένη θερμοκρασία στην κίνηση στην πόλη κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Μόνο η σωστή αναλογία ανάμειξης μεταξύ συμπυκνωμένου υγρού και νερού μπορεί να προσφέρει την απαραίτητη προστασία για το σύστημα ψύξης. Aποθηκεύεται στο ψυγείο του αυτοκινήτου. Έχει 2 κύριες λειτουργίες. A. Bοηθά στην αποφυγή της υπερθέρμανσης & της διάβρωσης του κινητήρα. B. Λιπαίνει τα τμήματα με τα οποία έρχεται σε επαφή (π.χ. αντλία νερού).

Tύποι που κυκλοφορούν Με βάση το αν περιέχει ή όχι νερό, τα υγρά του κυκλώματος ψύξης που βρίσκεται στην αγορά διακρίνονται σε:

A. Συμπυκνωμένα προϊόντα που χρειάζονται αραίωση με απιονισμένο νερό (ονομάζονται Αντιψυκτικά). Β. Έτοιμα προς χρήση (ονομάζονται Παραφλού).

Πότε ή πόσο συχνά το αλλάζετε Ο κατασκευαστής καθορίζει τη συχνότητα αλλαγής. Διαβάστε το εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή ρωτήστε το εξουσιοδοτημένο συνεργείο σας.

Πώς να ελέγξετε την στάθμη του Ο έλεγχος του υγρού του κυκλώματος ψύξης; είναι πολύ εύκολος. Δε χρειάζεται να αφαιρέσετε το καπάκι στο ψυγείο. Απλά ελέγξτε εάν το υγρό φτάνει στην «πλήρη» ένδειξη στο πλάι του δοχείου. Εάν δεν είναι, προσθέστε ένα μίγμα 50/50 νερού και συμπυκνωμένου προϊόντος. Ορισμένα προϊόντα έχουν προκατασκευαστεί, οπότε πρέπει να

διαβάσετε τις οδηγίες στη συσκευασία για να μάθετε εάν πρέπει να προσθέσετε νερό ή να το χρησιμοποιήσετε όπως είναι. Προσθέστε νερό στο ψυκτικό σύστημα μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να κάνετε ένα πλήρες ξέπλυμα και να αλλάξετε το ψυκτικό εάν η συγκέντρωση του νερού είναι πάνω από 60% μετά τη συμπλήρωση.

Πώς να καθαρίσετε - αποστραγγίσετε το υγρό του κυκλώματος ψύξης

Και στην αλλαγή υγρού στο κύκλωμα ψύξης, κάθε μοντέλο αυτοκινήτου είναι διαφορετικό. Μπορεί να είναι λίγο περίπλοκο να αφαιρέσετε όλο το υγρό. Σε κάποιες περιπτώσεις, πρέπει να αφαιρέσετε αρκετές βίδες για να ξεπλύνετε το

σύστημα. Η αναπλήρωση του συστήματος μπορεί να είναι ακόμα πιο δύσκολη όταν υπάρχει αέρας στα πάνω μέρη του κινητήρα. Οι ειδικοί προτείνουν να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία ή σε ένα συνεργείο για την αλλαγή.

ACCESSORIES_49.indd 94

28/11/2019 2:04:08 µµ

ACCESSORIES_49.indd 95

28/11/2019 2:04:10 µµ

ACCESSORIES Kαλής Συντήρησης Accessories - Προϊόντα AREXONS TAR & RESIN REMOVER MEGUIAR’S ENGINE CLEAR G14816

SONAX INTERIOR CLEANER

SONAX FELGENSTAR 2274 750ML

Καθαριστικό εσωτερικού χώρου Εταιρεία: ACC12.gr Car Accessories Τηλ.: 25310 26023

Καθαριστικό ζαντών Εταιρεία: ACC12.gr Car Accessories Τηλ.: 25310 26023 10,50 €

Καθαριστικό σπρέι κινητήρα Εταιρεία: ACC12.gr Car Accessories Τηλ.: 25310 26023 13,17 €

Καθαριστικό πίσσας & ρητίνης Εταιρεία: ShopBattery Τηλ.: 23510 33355

DYNAMAX GASOLINE SYSTEM CLEAN & PROTECT

DIESEL STP 500ML

ZERO FUMO 200ML STP

Καθαριστικό κινητήρα Εταιρεία: Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 23,10 €

Αντικαπνικό κινητήρα Diesel Εταιρεία: Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600

SONAX PROFILINE CERAMIC COATING CC36

FERAL 4L ΚΟΚΚΙΝΟ -15°C

FERAL 4L -20C / +105C

Κερί προστασίας Εταιρεία: ACC12.gr Car Accessories Τηλ.: 25310 26023

Παραφλού Εταιρεία: CARNER A.E. Τηλ.: 2310 688 872 8,99 €

Παραφλού Εταιρεία: CARNER A.E. Τηλ.: 2310 688 872 19,60 €

Βελτιωτικό καυσίμου Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 13,60 €

MOTHERS CLAY BAR CALIFORNIA GOLD

Προϊόν περιποίησης χρώματος Εταιρεία: ACC12.gr Car Accessories Τηλ.: 25310 26023

45 €

4,47 €

109 €

ULTRA G13 4L

SUPERIOR-RED -37°C 5000ML

Αντιψυκτικό Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600

Παραφλού Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 23,90 €

19 €

7,50 €

CARLUBE PRE-MOT

9,70 €

Βελτιωτικό για μείωση εκπομπής ρύπων Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 13,60 €

ACCESSORIES_49.indd 96

28/11/2019 2:04:15 µµ

Χρηστικά Accessories - Προϊόντα

Πως κάνεις …extention σε χώρους; Kαλά τα gadgets, η βελτίωση και τα νέα αξεσουάρ της αγοράς, μα τι γίνεται με την χρηστικότητα; Κάθε κάτοχος αυτοκινήτου έχει και καθημερινές χρηστικές ανάγκες. Αυτόν τον μήνα ας δούμε τις μεταφορικές του ανάγκες (ή αν θέλετε πως μπορεί να κάνει ένα …extention στους αποθηκευτικούς του χώρους και κατ επέκταση στις μεταφορικές του δυνατότητες (π.χ. σε ένα ταξίδι). Η λύση; Μπαγαζιέρα!

λοι μας γνωρίζουμε, και κάποιοι χρησιμοποιούμε κιόλας τις μπαγκαζιέρες, οι οποίες είναι μεν βολικές και χρήσιμες αλλά ίσως να μην ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις και τις ανάγκες που μπορεί να έχουμε. Πώς μπορείτε να βρείτε την κατάλληλη για εσάς;

Επιθυμητά χαρακτηριστικά Μπαγκαζιέρας! Ας δούμε μερικά από τα χαρακτηριστικά που πρέπει να σας προσφέρει μια μπαγκαζιέρα: Ευχρηστία: Η εγκατάστασή & χρήση της να είναι πανεύκολη και εάν ταξιδεύετε συχνά ή εάν μεταφέρετε πολλά πράγματα, να αποτελεί ένα αξεσουάρ που θα χρησιμοποιείτε σε καθημερινή βάση. Ανθεκτικότητα:

XD 308 22MM

Το υλικό από το οποίο περιβάλλεται εξωτερικά είναι σε θέση να αντέξει για μεγάλα χρονικά διαστήματα χωρίς να προκληθούν φθορές ακόμα και κάτω από αντίξοες συνθήκες. Ασφάλεια: Παρά το μεγάλο της μέγεθος, παραμένει σταθερή και δεν ταλαντεύεται με την κίνηση του αυτοκινήτου σας. Έτσι, δε θα θέτει σε κίνδυνο ούτε εσάς αλλά ούτε και τα πράγματά σας και μπορείτε να ταξιδεύετε με άνεση και χωρίς ανησυχία. Εμφάνιση: Χάρη στα μοντέρνα σχέδια των κατασκευαστών και την ευρεία γκάμα χρωμάτων που κυκλοφορούν, μια μπαγκαζιέρα είναι σε θέση πλέον, να δίνει ένα ξεχωριστό στιλ στο αυτοκίνητό σας, φροντίζοντας να ενισχύει και την αισθητική του.

MAC AUDIO RVC1

Κάμερα οπισθοπορείας με υπέρυθρα LED Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600 37,80 €

Κάμερα οπισθοπορείας CMOS εξαιρετικά ευρυγώνια 170°, αδιάβροχη , μικρού μεγέθους για τέλεια εγκατάσταση και εφαρμογή σε όλα τα αυτοκίνητα. Εταιρεία: CARNER A.E. 55 € Τηλ.: 2310 688 872

ΚΑΜΕΡΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ BMW

ΚΑΜΕΡΑ BIZZAR ΓΙΑ MERCEDES

Αδιάβροχη κάμερα οπισθοπορείας ΓΙΑ BMW F30 / E60 / E90 / X1 F48 / X5 E70 / X6 E71 Εταιρεία: CARNER A.E. Τηλ.: 2310 688 872 125 €

Κάμερα οπισθοπορείας για αυτοκίνητα MERCEDES GLA/ML/GL Εταιρεία: VAST 128 € Τηλ.: 2610 436600

Τηρεί τις απαιτούμενες προδιαγραφές: Είναι πλήρως νόμιμη και δεν κινδυνεύουμε από τυχόν πρόστιμα. Επιπλέον, πρέπει να είναι αεροδυναμικές και να βοηθούν στη μείωση του θορύβου που προκαλεί ο αέρας αλλά και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων του αυτοκινήτου σας. Και για εσάς που λατρεύετε το camping, θα βρείτε πως διευκολύνουν ακόμα περισσότερο τη ζωή σας, εφόσον είναι σε θέση να χωρέσουν όλο σας τον κατασκηνωτικό εξοπλισμό.

Δείτε Video πως μπορείτε να εγκαταστήσετε γρήγορα και να χρησιμοποιήσετε εύκολα την μπαγκαζιέρα σας!

θώρα επιλογών στο εμπόριο, πρέπει να επιλέξετε αυτή που ταιριάζει περισσότερο στις προσωπικές σας ανάγκες και λόγους χρήσης. Οι μπαγκαζιέρες, όπως και τα περισσότερα αξεσουάρ αυτοκινήτου, είναι σίγουρα μια λιγότερο οικονομική επένδυση, αλλά τα πλεονεκτήματα που προσφέρουν την καθιστούν απαραίτητη. Οι τιμές ξεκινάνε από τα 125 ευρώ περίπου και φτάνουν έως και πάνω από 1000 ευρώ, για τις μπαγκαζιέρες οροφής.

Επιλογή με κριτήριο της ανάγκες και την οικονομική σας ευχέρεια! Τώρα λοιπόν γνωρίζετε τι θα έπρεπε να σας προφέρει μια μπαγκαζιέρα, αλλά επειδή υπάρχει πλη-

BIZZAR VW/SKODA/SEAT

ΚΑΜΕΡΑ ΓΙΑ HONDA JAZZ

Κάμερα οπισθοπορείας για αυτοκίνητα VW/SKODA/SEAT Εταιρεία: VAST 88 € Τηλ.: 2610 436600

Κάμερα οπισθοπορείας Εταιρεία: VAST Τηλ.: 2610 436600

88 €

BIZZAR

PIONEER ND-BC8

Κάμερα οπισθοπορείας ΟΕΜ Style Εταιρεία: VAST 195 € Τηλ.: 2610 436600

Κάμερα οπισθοπορείας Εταιρεία: CARNER A.E. Τηλ.: 2310 688 872 1140 € 97

ACCESSORIES_49.indd 97

28/11/2019 2:04:18 µµ

www.autoaccessories.gr

Τι είναι το Android Auto; H Google, η Apple και οι αυτοκινητοβιομηχανίες «μάχονται» για το ποιος θα επικρατήσει στο ταμπλό σου. Οι κατασκευαστές των αυτοκινήτων φυσικά προτιμούν τα δικά τους συστήματα infotainment, αλλά οι ανταγωνιστές τους έχουν δημιουργήσει εναλλακτικά και μερικές φορές καλύτερα λογισμικά.

αντίστοιχη εφαρμογή της Google είναι το Android Auto. Στην ουσία μεταφέρει τις εφαρμογές που αγαπάς από το smartphone σου (που λειτουργεί με λογισμικό Android) και τις μεταφέρει απευθείας στο ταμπλό του αυτοκινήτου σου. Εμφανίζει δηλαδή το συνηθισμένο από τα κινητά περιβάλλον, με το ευανάγνωστο μενού, τα μεγάλα εικονίδια και τις εύχρηστες εφαρμογές.

Οι χάρτες της Google στα πλεονεκτήματα του Μεγάλο του όπλο φυσικά είναι το σύστημα πλοήγησης, που υποστηρίζεται από το Google Maps, το οποίο παρέχει οδηγίες βήμα προς βήμα και εντοπίζει αυτόματα μια εναλλακτική διαδρομή εάν ανιχνεύσει μεγάλη κίνηση. Επίσης αποθηκεύει προ-

ορισμούς, ώστε να μην το πληκτρολογείς συνεχώς. Φυσικά το λογισμικό αυτό σου επιτρέπει να σερφάρεις στο ίντερνετ, να ακούς τραγούδια, να αποθηκεύσεις τις επαφές σου, όπως επίσης να στέλνεις και sms.

Ότι θες, απλά το λες Το λογισμικό αυτό υποστηρίζει και φωνητικές εντολές, ενώ μέσω της φωνής σου μπορείς να απαντήσεις και στα sms. Φυσικά απαραίτητη προϋπόθεση είναι το αυτοκίνητο να υποστηρίζει αυτή τη λειτουργία.

Χρησιμοποιεί και τις αγαπημένες σου εφαρμογές Συνεργάζεται με πλήθος εφαρμογών, όπως Skype, WhatsApp και Spotify.

Ξέρετε ότι: Υπάρχουν κάποιες λειτουργικές, αλλά μη επίσημες εκδόσεις της εφαρμογής, για τη χρήση του Android Auto στη χώρα μας ακόμα και στα ελληνικά, τις οποίες μπορεί να αναζητήσει και να εγκαταστήσει οποιοσδήποτε στο smartphone του (σ.σ. μια μίνι αναζήτηση στο YouTube αρκεί). Φυσικά, συνιστούμε, αν αποφασίσετε να προβείτε σε μια τέτοια κίνηση, να τσεκάρετε ενδελεχώς την εφαρμογή και την πηγή της πριν κάνετε οτιδήποτε!

Σκανάρετε Δείτε περισσότερα

ACCESSORIES_49.indd 98

28/11/2019 2:04:21 µµ

PERIEX-49-19.indd 9

29/11/2019 2:16:45 μμ

PERIEX-49-19.indd 6

29/11/2019 2:17:03 μμ