Atr 06 2017 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 06-17:autotriti

4/2/2017

4:06 πμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 06-17:autotriti

4/2/2017

4:06 πμ

Σελίδα 6

PERIEXOMENA NEW 06-17:autotriti

4/2/2017

4:16 πμ

Σελίδα 1

Τεύχος 06 | 7 Φεβρουαρίου 2017

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Δημοσιογραφική ομάδα: K. Καπογιάννης, Π. Πατέλος, Στ. Καγιαλής, K. Mήτσου, Γ. Παπαευσταθίου, Ι. Σκανδάλης Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα, Μαρία Δημοπούλου Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

ΒΡΙΣΚΕ ΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ

62 Αφιέρωμα:

Ζάντες και ελαστικά

89 Market News 90 Τιμές εξοπλισμός:

Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

104Τιμές μεταχειρισμένων

Αφιέρωμα: Τι καύσιμο να αγοράσω και πότε;

Μάθετε πρώτοι 4 6 8

Scoop: Νέα ΒMW X3 Rumors Πρώτες φωτογραφίες: Νέο SEAT Ibiza

10 Nέα Διεθνή 14 Nέα Αγορά 16 Νέα μοντέλα:

Δοκιμή:

επάνω του Νέα ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Νέα Αγώνες Παράδοση Citroen C3 στο νικητή του Best Car

Test και συγκρίσεις στα όρια 26 30 36 38 40 42

Οδηγούμε: Νέο Kia Rio Αφιέρωμα: Τι καύσιμο να αγοράσω και πότε; Δοκιμή: Οpel Astra 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS Δοκιμή: Audi Q2 1,4 TFSI CoD 150 PS Δοκιμή: Skoda Octavia RS 2,0 TDI 184 PS Best Buy: 3 μικρά Γαλλικά που δεν πληρώνουν

Νέο Kia Rio

τέλη κυκλοφορίας

46 Συγκριτικό: Αudi A4 2,0 TDI 150 PS vs Mercedes C 200 d 1,6 136 PS

50 Συγκριτικό: Citroen C4 vs Peugeot 308 vs Renault Megane

54 VS: Opel Mokka X vs Opel Astra 56 5 πράγματα: που πρέπει να ξέρεις όταν οδηγείς τετρακίνητο 58 Tech: Αεροδυναμική

Γλιτώστε λεφτά 60 Σωστός καθαρισμός αυτοκινήτου εσωτερικά

Ζάντες και ελαστικά

Οδηγούμε:

με 1 κλικ

12 Non Paper: Οδηγοί αυτοκινήτων κόντρα σε ποδηλάτες 13 Νon Paper: Επιλογή παιδικού καθίσματος

Αφιέρωμα:

Δείτε

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

Δοκιμή: Audi Q2 1,4 TFSI CoD 150 PS

το θέμα που σας ενδιαφέρει

Πότε έρχονται

18 20 22 24

Οδηγήστε με ασφάλεια 61 Κίνδυνοι στην οδήγηση από αλκοόλ και τσιγάρο

Περάστε καλά 112 «Απόδραση» στο Ναύπλιο 114 Εκδρομή στο Πήλιο

Skoda Octavia RS 2,0 TDI 184 PS

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

46 Αudi A4 38 Audi Q2 24, 42 Citroen C3 50 Citroen C4 26 Kia Rio 46 Mercedes C-Class 36, 54 Opel Astra

54 Opel Mokka 42 Peugeot 208 50 Peugeot 308 42 Renault Clio 50 Renault Megane 8 Seat Ibiza 40 Skoda Octavia 3

RUMORS-SCOOP_06-17:autotriti

2/2/2017

1:54 μμ

Σελίδα 4

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Η βασική πηγή άντλησης τεχνολογιών θα είναι η τωρινή Χ5 (φωτ.). To μεγάλο SUV της BMW δεν βλέπει ακόμη στον ορίζοντα τον αντικαταστάτη του, οπότε θα δανείσει στη Χ3 και αρκετά αισθητικά στοιχεία.

Νέα BMW X3

Για το «τρία στα τρία» Από την πρώτη γενιά της η Χ3 απέκτησε τη φήμη του πιο σπορ SUV της μεσαίας premium κατηγορίας. Το νέο μοντέλο, το οποίο θα υποδεχτούμε φέτος, φυσικά και θέλει να κάνει το «three-peat»!

What’s new  Τρίτη γενιά  Μικρές αλλαγές σε διαστάσεις  Νέο δάπεδο, όχι με τρικύλινδρο μοτέρ  Σίγουρα ως plug-in, πιθανώς και 100% ηλεκτρική  Πρεμιέρα το καλοκαίρι

SCHULTE DESIGN

Η εμφάνιση δε θα αλλάξει σε μεγάλο βαθμό και όπως είναι λογικό δεν προδίδει το εύρος των αλλαγών που θα γίνουν σε τεχνικό επίπεδο και το οποίο θα είναι σεβαστό.

την τρίτη της γενιά ετοιμάζεται να μπει αισίως η X3. Το μεσαίο SUV της ΒMW θα το δούμε από φέτος ριζικά αλλαγμένο τουλάχιστον σε τεχνικό επίπεδο. Ο αντικειμενικός σκοπός για τη Χ3 είναι φυσικά να παραμείνει στο προσκήνιο ως ένα από τα πιο σπορτίφ ημίψηλα αυτού του μεγέθους, αν όχι το πιο σπορτίφ.

Όλα πίσω – όχι στους τρικύλινδρους Η νέα Χ3, με τον κωδικό G01 θα είναι το πρώτο SUV της BMW το οποίο θα πατήσει στη νέα πλατφόρμα CLAR (CLuster ARchitecture). Αυτό είναι το δάπεδο το οποίο στηρίζει το οικοδόμημα της εταιρείας από τα μικρομεσαία και πάνω: Σειρές 3, 5, 6 και 7 αλλά και τα SUV X3, X4, X5, X6 και την επερχόμενη Χ7. Η βάση αυτή χρησιμοποιεί συγ-

κεκριμένες αναλογίες χάλυβα και αλουμινίου, αλλά και κάποιες δόσεις ανθρακονημάτων όπου χρειάζεται προκειμένου να ρίχνει το βάρος στα συμβατικά μοντέλα της BMW, τη γκάμα εκτός των ηλεκτρικών δηλαδή. Έως και 100 κιλά λοιπόν αναμένεται ότι μπορεί να χάσει η νέα Χ3 έναντι της απερχόμενης (F25, 2010-2017). Οι εξωτερικές διαστάσεις δεν πρόκειται να διαφέρουν σημαντικά. Θα μεγαλώσουν προς κάθε κατεύθυνση, συμπεριλαμβανομένου και του μεταξονίου, αλλά η μεταβολή θα είναι οριακή. Φυσικά το νέο δάπεδο συνεπάγεται αυτόματα ότι η μετάδοση της κίνησης θα ξεκινά από τον πίσω άξονα ενώ για το SUV παραμένει ταμπού το ζήτημα του τρικύλινδρου μοτέρ το οποίο θα εφοδιάζει ωστόσο την επόμενη 3άρα.

Συναίσθημα αλλά και λογική Η γκάμα θα στηριχτεί κατά βάση σε γνώριμα μηχανικά σύνολα βενζίνης και ντίζελ με τέσσερις και έξι κυλίνδρους και κυβισμό από 2,0 λίτρα και πάνω. Θα υπάρχει νέος εξακύλινδρος ντίζελ ενώ θα συνεχίσει κανονικά ο εξακύλινδρος βενζίνης στα 3,0 λίτρα. Ο τελευταίος θα συνθέτει την έκδοση Χ3 Μ40i με λίγο πάνω από 360 ίππους. Αργότερα όμως θα υπάρξει και αμιγές «M» μοντέλο. Πρόκειται για ένα αρκετά παλιό σχέδιο της BMW σχετικά με τη Χ3, το οποίο θα γίνει πράξη με την τρίτη γενιά μοντέλου τελικά. Μάλιστα, το αυτοκίνητο το οποίο έχουν δει οι περισσότεροι κατάσκοποι του χώρου αυτήν την περίοδο να κάνει δοκιμές και γρήγορους γύρους στο Νίρμπουργκρίνγκ είναι ακριβώς αυτό. Η ισχύς

εδώ θα ανεβαίνει στους 422 ίππους. Αυτά για το συναίσθημα. Η λογική θα εκπροσωπείται από την plug-in υβριδική έκδοση η οποία θα χρησιμοποιεί όμως diesel κινητήρα, 2,0 λίτρων. Η συνολική ισχύς του συστήματος οριοθετείται στα 252 άλογα ενώ η ηλεκτρική αυτονομία θα είναι η τυπική για τα μοντέλα των είδους: 50 χιλιόμετρα. Είναι άξιο μνείας όμως ότι η BMW προτίθεται να λανσάρει τη Χ3 και ως καθαρό, 100% ηλεκτρικό μοντέλο. Αυτό θα σημαίνει αλλαγή της ηλεκτρικής στρατηγικής της εταιρείας αφού θα δημιουργεί τέτοιες εκδόσεις και εκτός της BMW i.

Ντιζάιν: με επιρροές από τη Χ5 Σε ό,τι αφορά την εμφάνιση οι αλλαγές δε θα είναι μεγάλες. Η πλαϊνή επιφάνεια θα τονιστεί για να αποπνέ-

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORS-SCOOP_06-17:autotriti

2/2/2017

1:54 μμ

Σελίδα 5

Φυσικά και θα υπάρξει και Χ4 (φωτ. αριστερά το τωρινό μοντέλο). Το σχέδιο έχει εγκριθεί όπως εξάλλου και η, για πρώτη φορά σε Χ3, κανονική έκδοση «Μ» όπως διαθέτουν ήδη οι Χ5 και Χ6. Η ισχύς εδώ στη Χ3 Μ θα ξεπερνά τους 420 ίππους.

ει περισσότερο αθλητικό στιλ, η μάσκα εμπρός θα είναι πιο κάθετη από ότι σήμερα ενώ και το πίσω μέρος θα φρεσκαριστεί με λίγο μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα. Η βασική πηγή έμπνευσης εδώ θα είναι η Χ5 ενώ στο εσωτερικό θα είναι πιο δυνατή η επίδραση της Σειράς 7. Αυτό θα έχει ως συνέπεια ένα εντελώς νέο ταμπλό με μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο και πίνακα οργάνων με εμφάνιση «black panel», με σβηστό τον κινητήρα δε θα φαίνονται τα όργανα δηλαδή τα οποία θα είναι πλήρως digital απεικονίσεις. Φυσικά τα νέα ηλεκτρονικά βοηθήματα θα είναι πολλά και εντυπωσιακά αφού και εδώ θα υπάρξει επαφή με τα μεγάλα σεντάν της εταιρείας.

Γνώριμο και το πίσω μέρος: η νέα Χ3 θα διαθέτει γνώριμη εμφάνιση αλλά και έκδοση «Μ» και plug-in υβριδική, ενώ φημολογείται ότι ίσως τη δούμε και ως 100% ηλεκτρική.

SCHULTE DESIGN

Μήπως η BMW θέλει να γίνει Audi;

H νέα ΒΜW Χ3, όπως την απεικονίζουν οι κατάσκοποι-συνεργάτες μας, δείχνει ότι δε θα αλλάξει σχεδιαστικά σε μεγάλο βαθμό και αυτό μοιάζει πολύ με τη συνταγή της Audi.

χουμε συνηθίσει πιο πολύ να προσάπτουμε στην Audi «κατηγορίες» περί απρόσωπης σχεδίασης και ασφυκτικής ομοιογένειας ανάμεσα στα διάφορα μοντέλα της. Ωστόσο τα τελευταία χρόνια βλέπουμε ότι και η BMW η οποία δεν ασπαζόταν απόλυτα αυτή τη λογική έχει αρχίσει να ζωγραφίζει τα μοντέλα της με τον ίδιο, σχεδόν, τρόπο. Αφορμή για τη σημείωση αυτή αποτελεί η επόμενη Χ3 η οποία αν δεν προκύψει κάποια φοβερή έκπληξη θα ξεχωρίζει από τη Χ5 μόνο από τις αναλογίες μεγέθους. To ζήτημα είναι ωστόσο πιο σοβαρό στα σεντάν μοντέλα της BMW και κυρίως τα μεγάλα: η νέα 5άρα απαιτεί από τον εξωτερικό παρατηρητή να είναι πολύ καλά εκπαιδευμένος προκειμένου να την ξεχωρίσει από την επίσης πολύ πρόσφατη 7άρα. Αυτή είναι η λογική της Audi: τόσο δύσκολο είναι και εκεί να ξεχωρίσει κανείς το Α4 από το Α6. Και θα συνεχίσει να είναι και με το Α8, τουλάχιστον μέχρι να βγει το εντελώς νέο που περιμένουμε αργότερα μέσα στη χρονιά που διανύουμε. Φαίνεται λοιπόν ότι, όπως η Audi, έτσι και η BMW έχει κλείσει τα αυτιά της σε όλες εκείνες τις φωνές οι οποίες ζητούν περισσότερο ξεχωριστό χαρακτήρα και ασπάστηκε τη λογική του Ίνγ-

κολσταντ η οποία θέλει πολύ πιο κοντά μεταξύ τους τα διάφορα μοντέλα. Υπάρχουν θετικά στοιχεία σε αυτό: δημιουργείται μια πολύ ισχυρή αισθητική ταυτότητα. Μπορεί να μπερδέψεις δηλαδή ποια ακριβώς γενιά Χ3 έχεις εμπρός σου τη δεδομένη στιγμή αλλά δε χάνεις με τίποτα ότι πρόκειται για BMW. Αυτό είναι που έχει πετύχει η Audi και το οποίο προφανώς έχει ζηλέψει και η BMW. Για να μην πάμε μακριά, ούτε η Mercedes έχει μείνει πολύ έξω από αυτή τη λογική. Είναι απόλυτα ξεχωριστές οι C-, E- και S-Class όταν στέκονται δίπλα σε άλλα οχήματα, αλλά αν τις βάλεις δίπλα τη μία στην άλλη η οικογενειακή φωτογραφία μοιάζει να δείχνει τα ίδια πρόσωπα, σαν τρίδυμα με μικροδιαφορές. Ένα ακόμα από τα στοιχεία που πρώτη αναγνώρισε η Audi και τώρα φαίνεται το αναζητούν και οι υπόλοιποι δύο premium Γερμανοί είναι ότι η χωρίς εξάρσεις πολιτική στο ντιζάιν εξασφαλί-

Eν αναμονή νέων σχεδιαστικών προτύπων μοιάζει να είναι η BMW η οποία διάγει μια πολύ ήσυχη περίοδο σχεδιαστικά. Το πρωτότυπο ΒΜW Vision Next 100 (φωτ.) θα μπορούσε να αποτελέσει οδηγό για ένα πιο ιδιαίτερο μέλλον.

ζει την ευρύτερη δυνατή αποδοχή του. Σε αυτό δε μπορεί κανείς να κατηγορήσει τη BMW. Βλέπετε στο Μόναχο επί Κρις Μπανγκλ, είχαν πολύ ξεχωριστό look το οποίο όμως δίχαζε το κοινό. Και δεν το ξεχνούν οι Βαυαροί αυτό.

Εσείς τι πιστεύετε; Αναγνωρίζετε την τάση της BMW προς μια σφικτή σχεδιαστική πολιτική η οποία εστιάζει στην ομοιογένεια; Θα προτιμούσατε περισσότερη ελευθερία στους σχεδιαστές;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

RUMORS-3-4_t06-17:autotriti

2/2/2017

1:55 μμ

Σελίδα 6

Το e-POWER της Nissan είναι ένα σύστημα ηλεκτροκίνησης, το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρα βενζίνης, όχι για να κινεί το όχημα, αλλά ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία και να μην χρειάζεται εξωτερικός φορτιστής.

Υβριδικό VW Golf GTI το 2020

o 2020 αναμένεται να παρουσιαστεί η νέα, 8η γενιά του VW Golf και σε σχετικά σύντομο διάστημα, η γερμανική φίρμα θα αποκαλύψει και την GTI έκδοσή του. Το καυτό hatchback θα λάβει ένα υβριδικό μηχανικό σύνολο, το οποίο θα παίζει ρόλο τόσο στην εξοικονόμηση καυσίμου, όσο και στην στιγμιαία αύξηση των επιδόσεών του –σαν την λειτουργία overboost. Ο νέος συνδυασμός κινητήρα βενζίνης και ηλεκτροκινητήρα θα

είναι μέρος ενός ηλεκτρικού συστήματος 48 Volt που θα εξοπλίσει ολόκληρη την νέα γενιά του Golf. Οι αλλαγές αυτές θα καταστήσουν το επόμενο Golf GTI, το ισχυρότερο από όλα τα GTI παραγωγής μέχρι τώρα. Αν και πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για την απόδοσή του δεν έχουν γίνει γνωστές, ο Frank Welsch της VW αποκάλυψε ότι οι αρχικοί στόχοι είναι «παρόμοιοι με τους 264 ίππους της έκδοσης Clubsport».

H έκδοση OPC της τελευταίας γενιάς του Opel Astra κυκλοφόρησε το 2012 και ήταν εφοδιασμένη με δίλιτρο τούρμπο κινητήρα απόδοσης 280 ίππων και 400 Nm ροπής, με το 0-100 χλμ./ώρα να έρχεται σε 6 δλ.

Με 300 ίππους το νέο Opel Astra OPC Η Opel αναμένεται να αποκαλύψει το νέο Astra OPC μέσα στη χρονιά, το οποίο θα δεχθεί downsizing και αναμένεται να είναι το γρηγορότερο και δυνατότερο Astra OPC που κατασκευάστηκε ποτέ.

Το υβριδικό Golf GTI 8ης γενιάς στοχεύει να διαθέτει ιπποδύναμη παραπλήσια των 264 αλόγων του Golf Clubsport (φώτο).

Ηλεκτρικό Juke Concept από τη Nissan

Nissan θα παρουσιάσει ένα νέο, υβριδικό πρωτότυπο Juke στην έκθεση του Τόκιο, τον προσεχή Οκτώβριο. Το νέο μοντέλο, θα ονομαστεί Juke e-Power και θα προστεθεί στην γκάμα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της εταιρείας. Όπως φαίνεται και από την ονομασία του, το Juke e-Power θα δανειστεί το ίδιο μηχανικό σύνολο με το Note e-Power, το οποίο σημαίνει ότι

θα φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης, κυβισμού 1,2 λίτρων, ο οποίος θα κινεί μια ηλεκτρογεννήτρια που θα συνδυάζεται με έναν inverter, για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ. Η αποκάλυψη του Juke e-Power Concept θα μας αποκαλύψει και το σχεδιαστικό μέλλον του ιαπωνικού crossover, το οποίο θα έχει στοιχεία από το Gripz Concept.

Τον Οκτώβριο η νέα Toyota Supra What’s new  Με τρία μηχανικά σύνολα  Έως και 344 άλογα  Στην παραγωγή το 2018

Το Nissan Gripz Concept παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Φρανκφούρτης το 2015 και σύμφωνα με τις φήμες, θα δανείσει πολλά στοιχεία του στο επερχόμενο Juke.

Η έλευση του θρυλικού sports car της Toyota φαίνεται πως είναι πιο κοντά από ποτέ, αφού σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, η παρουσίασή του θα πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο, στην έκθεση του Τόκιο.

Η νέα Toyota Supra θα είναι διαθέσιμη με τρία μηχανικά σύνολα απόδοσης έως 344 ίππων.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS-3-4_t06-17:autotriti

4/2/2017

2:29 πμ

Σελίδα 7

Το VW Beetle είναι από τα πιο εμβληματικά οχήματα της ιστορίας και μάλιστα υπήρξε πρωταγωνιστής στην ταινία του 1968 «Kατσιριδάκι αγάπη μου», στο ρόλο του Herby, ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου με ψυχή και αισθήματα.

Η έκδοση R του VW Golf 7ης γενιάς είναι η δυνατότερη έκδοση εργοστασιακής παραγωγής του συγκεκριμένου μοντέλου. Αποδίδει 300 ίππους, διαθέτει τετρακίνηση και χρειάζεται μόλις 4,9 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα.

What’s new Με κινητήρα 1,6 turbo 300 ίππων Με μειωμένο βάρος Παρουσίαση Σεπτέμβριο του 2017

νέα καυτή έκδοση OPC του Astra θα παρουσιαστεί επίσημα το Σεπτέμβριο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης και σύμφωνα με τις πληροφορίες οι μηχανικοί της Opel ετοιμάζουν κάτι

έες πληροφορίες σχετικά με την επερχόμενη και πολυαναμενόμενη Toyota Supra, έκαναν την εμφάνισή τους σε δημοσιεύματα του ιαπωνικού τύπου. Σύμφωνα με αυτά το νέο Supra θα λανσαριστεί σε μορφή concept, τον Οκτώβριο στην έκθεση

εξ΄ολοκλήρου διαφορετικό, απ’ όσα μας είχαν συνηθίσει με τα πρηγούμενα μοντέλα. Η κυριότερη αλλαγή έχει να κάνει με τον κινητήρα του νέου OPC, με την Opel να εγκαταλείπει το δίλιτρο μοτέρ και να στρέφεται σε ένα 1.600άρη τούρμπο, ο οποίος θα αποδίδει κοντά στους 300 ίππους, 20 περισσότερους από την τελευταία γενιά OPC. Εξάλλου κάτι τέτοιο επιβεβαιώθηκε από τον επικεφαλή μηχανικό του μοντέλου, ο οποίος πέρα απ΄αυτό αποκάλυψε πως ακόμα ένα σημαντικός στοιχείο του νέου OPC είναι η μείωση βάρους του και η κατασκευή τμημάτων του αμαξώματος από νέα υλικά, κάτι που αναμένεται να συνεισφέρει σε γρηγορότερες επιδόσεις και σε χαμηλότερη κατανάλωση. Εμφανισιακά, από το αποκλειστικό σκίτσο που εξασφαλίσαμε βλέπουμε πως το νέο Astra OPC θα βασιστεί στο αμάξωμα του Astra, στο οποίο θα προστεθούν σπόιλερ, νεός δυναμικότερος μπροστά προφυλακτήρας, με μεγαλύτερη γρίλια, καθώς και νέες μεγαλύτερες ζάντες.

αυτοκινήτου του Τόκιο και το 2018 θα περάσει στην γραμμή παραγωγής. Οι ίδιες πηγές ισχυρίζονται ότι το νέο μοντέλο θα βασίζεται εμφανισιακά στο FT-1 Concept το οποίο είχε παρουσιαστεί το 2014, άρα θα είναι ένα 2θυρο coupe με πολύ επιθετική εμφάνιση και υψηλές επιδόσεις. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες της, οι τελευταίες πληροφορίες κάνουν λόγο ότι θα υπάρχουν τρία διαθέσιμα κινητήρια σύνολα. Συγκεκριμένα η νέα Supra θα εφοδιάζεται με ένα 2λιτρο turbo κινητήρα 260 ίππων, ένα 3,0 λτ. V6 turbo απόδοσης 344 ίππων, αλλά και ένα υβριδικό σύνολο με βάση ένα βενζινοκινητήρα 2,5 λτ.. Φυσικά, η κίνηση θα στέλνεται στους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου.

Η VW σκέφτεται ένα ηλεκτρικό σκαθάρι

ι πωλήσεις του Beetle ήταν πολύ επιτυχημένες και για αυτό το λόγο η Volkswagen δεν θέλει να εγκαταλείψει το ιστορικό «σκαθάρι» της. Έτσι, σύμφωνα με φήμες εκ των έσω, η VW εξετάζει το ενδεχόμενο κατασκευής ενός πλήρως ηλεκτρικού Beetle. Σύμφωνα με τον διεθνή τύπο, σχετικά με το θέμα, μίλησε ο επικεφαλής σχεδιασμού της VW, Κλάους Μπίσοφ, υποστηρίζοντας πως το Beetle είναι ένα από τα

αγαπημένα του αυτοκίνητα και συμφωνεί με την ιδέα της δημιουργίας, ενός αμιγώς ηλεκτρικού Beetle. Κατά αυτόν τον τρόπο, η φίρμα θα μπορούσε να προσδιορίσει το μέλλον της σε αυτή τη κατηγορία, βάσει των αντιδράσεων του αγοραστικού της κοινού. Όπως και να εξελιχθούν τα πράγματα, ο Κλάους Μπίσοφ δήλωσε ότι προς το παρόν οι συνθήκες επεξεργάζονται και όλα βρίσκονται σε αναμονή.

Η κατασκευή ενός αποκλειστικά ηλεκτρικού Beetle βρίσκεται στα υπ ‘οψιν της VW, με τους ιθύνοντες να εξετάζουν τις συνθήκες.

Στην παραγωγή το E-Tense της DS

την περσινή έκθεση της Γενεύης, η DS είχε επιδείξει το ηλεκτροκίνητο concept E-Tense, το οποίο είχε την μορφή ενός sport coupe αυτοκινήτου πολυτελείας. Το γαλλικό μοντέλο εφοδιαζόταν με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, με αθροιστική ισχύ 402 ίππων και 516 Nm ροπής. Μια μεγάλη μπαταρία λιθίου έδινε στο concept αυτονομία 360 χιλιομέτρων, ενώ ήταν συμβατή με αναβάθμιση για ακόμη περισσότερα.

Πριν λίγες μέρες, η DS κατέθεσε προς κατοχύρωση, την ονομασία του μοντέλου, μια ισχυρή ένδειξη ότι το E-Tense μπορεί να παίρνει τον δρόμο προς την παραγωγή. Ωστόσο, πηγές από την Μ. Βρετανία ισχυρίζονται ότι ακόμη και αν το μοντέλο λάβει το πράσινο φως, δεν θα το δούμε να παράγεται πριν το 2021, καθώς η DS θα δώσει προτεραιότητα στο επερχόμενο SUV της, το οποίο αναμένεται το 2018.

Το E-Tense Concept εφοδιαζόταν με δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, με αθροιστική ισχύ 402 ίππων και 516 Nm ροπής.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

MOW_SEAT Ibiza_6-17:autotriti

2/2/2017

1:51 μμ

Σελίδα 8

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ Νέο SEAT Ibiza

H αντεπίθεση του Νότου! Η

πέμπτη γενιά του Ibiza είναι μία από τις μεγάλες πρεμιέρες της φετινής «Γενεύης» και ταυτόχρονα μια ξεκάθαρη ψήφος εμπιστοσύνης του ομίλου VW προς την ισπανική θυγατρική του. Βλέπετε, το Βόλφσπουργκ έδωσε στη Βαρκελώνη την πρωτιά στα μικρά μοντέλα, παρέχοντας πρώτα εκεί την καλή του πλατφόρμα, την MQB, γνωστή κυρίως από τα μικρομεσαία μοντέλα του γκρουπ. Και η νέα Skoda Fabia η οποία τρέχει ήδη στην αγορά, είχε στοιχεία από την ίδια βάση, σε ποσοστό 60%, όμως εδώ η συνταγή βασίζεται ξεκάθαρα στο νέο πάτωμα.

οποιεί το καλό δάπεδο των μιΩς το πρώτο μικρό το οποίο χρησιμ νέο SEAT Ibiza δείχνει ότι θέλει κρομεσαίων του ομίλου της VW, το νο της κατηγορίας - κεντροευνα κοντράρει στα ίσια το κατεστημέ ρωπαϊκό και ασιατικό.

Νέες αναλογίες – τέλος το τρίθυρο Η πλατφόρμα έφερε μαζί της ένα εξαιρετικά μεγάλο μεταξόνιο: 2.564 χλστ. μετράει το Ibiza ανάμεσα στους άξονές του, θυμίζοντας μικρομεσαίο. Το χαρακτηριστικό της νέας γενιάς του «μικρού» SEAT είναι ότι αυτά τα έξτρα 95 χλστ. σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο δεν συνδέονται με το εξωτερικό μήκος το οποίο είναι στα 4,06 μέτρα όντας και δύο χλστ. μικρότερο. Μαζί με το οριακά μειωμένο ύψος (-1 χλστ.) και το σημαντικά αυξημένο πλάτος (+87 χλστ.) καταλαβαίνει κανείς ότι οι αναλογίες έχουν αλλάξει και αυτό που θα δούμε στην Ελβετική πόλη στις αρχές Μαρτίου θα είναι ένα πολύ μυώδες αυτοκίνητο. Η μεταβολή του μεταξονίου είναι τέτοια ώστε δί-

1993-2002

2002-2008

νει την άνεση στη SEAT να υπόσχεται βελτίωση σε κάθε εσωτερική μέτρηση χώρου και να προαναγγέλει ένα πολύ πιο ευρύχωρο σαλόνι με αύξηση και στις διαστάσεις των καθισμάτων, +42 χλστ. στο πλάτος των εμπρός θέσεων για παράδειγμα. Στον ίδιο ξέφρενο ρυθμό κινήθηκε και το πορτ-μπαγκάζ, το οποίο πριμοδοτήθηκε με 63 λίτρα περισσότερο ωφέλιμο όγκο φτάνοντας πια τα 355 λίτρα! Σε συνδυασμό με την -επίσημη πλέον- απόφαση της SEAT να μη βγάλει τρίθυρο αμάξωμα σε αυτή τη γενιά του μοντέλου, φαίνεται ότι το νέο Ibiza έχει τις προδιαγραφές να προκαλέσει πονοκέφαλο σε όλη την αγορά, συμπεριλαμβανομένης και της Fabia, η οποία είχε κατά κάποιον τρόπο το ρόλο του πιο πρακτικού μικρού εντός VW.

2008-2017

1984-1993

Η ιστορία του Ibiza ξεκινά το 1984. Τα μοντέλα είναι επτά, οι γενιές ουσιαστικά όμως είναι τέσσερις, αφού τα δύο πρώτα, τα δύο δεύτερα και τα δύο τελευταία αυτοκίνητα είναι ουσιαστικά ίδια μεταξύ τους. Συνολικά το μικρό της SEAT έχει πουλήσει 5,4 εκ. οχήματα.

MOW_SEAT Ibiza_6-17:autotriti

2/2/2017

1:52 μμ

Σελίδα 9

Παρά τις αλλαγές, το πίσω μέρος συνεχίζει να «φωνάζει» Ibiza και αυτό είναι επιτυχία για το σχεδιαστικό τμήμα των Ισπανών καθώς το όχημα δε χρειάζεται να συστηθεί εκ νέου.

Νέο εσωτερικό – νέοι κινητήρες Στο εσωτερικό η εικόνα είναι ίσως και πιο φρέ σκια από ότι στο εξωτερικό, όπο υ το Ibiza στηρ ίζετα ι κυρίως στη νέα φόρμα του και λιγότερο σε νέα σχεδιαστικά μοτίβα. Το ταμπλό δείχνει σημαντικά αναβαθμισμένο, αισθητικά και ποιοτικά, διαθέτει μια νέα οθόνη αφής 8 ιντσών και πιο premium πίνακα οργάνων. Από πλευράς «περιεχομένου» νέες τεχνολογίες όπω ς η είσο δος χωρ ίς κλει δί, το Frοnt Assist και Traffic Jam Assist,

δίνουν τον τόνο μαζί με ένα επικαιροποιημένο επίπεδο εσωτερικό: Εντελώς νέο το στο κένσύνδεσης κινητών αλλά και ής αφ η όν οθ μεγάλη κίνησης εκ ν τό ου μπ ι φόρτισής τους, η οποία θα τρο κα ον επιλοστ α πλ δί ρ τέ του μο γίνεται και ασύρματα πλέον. υ, όπως σε γέα του κιβωτίο και Ateca. Leon Σε τεχνικό επίπεδο το νέο δάπεδο δείχνει όλες του τις δυνατότητες. Το Ibiza θα ξεκινήσει με τον τρικύλινδρο 1.000άρη TSI των 95 και 115 σπορ και πιο πολυτελή στοιχεία αντίτου τέλη τα από ίππων ενώ στοιχα. Για παράδειγμα και οι δύο εκ7άρι DSG. Να σημειωθεί ότι ο 1,0 TSI ριο αίνου ολοκ τον και ί δεχτε θα 2017 δοχές θα έχουν ρυθμιζόμενη ανάρθα μπορεί ζητηθεί και με φυσικό αέΗ υς. ίππο 150 με VW της TSI 1,5 τηση με το μεν FR να παίζει ανάμεσα ριο και 90 ίππους γκάμα των diesel είναι επίσης νέα με Normal και Sport και το XCellence Η γκάμα θα έχει τα γνωστά επίπε- σε σύνολα 1,6 λίτρων σε σκαλοπάτια ανάμεσα σε Νοrmal και Comfort επιδα εξοπλισμού Reference, Style, FR των 80, 95 και 115 ίππων. Οι εκδόλογές. και XCellence. Για τα δύο τελευταία σεις των 95 ίππων και κάτω θα ξεκιΣτην Ελλάδα το νέο Ibiza το περιαπό ούν ξεκιν να εση υπάρχει η πρόθ νούν με 5άρι σασμάν, οι υπόλοιπες μένουμε περίπου το καλοκαίρι. την ίδια τιμή και να παρέχουν πιο με 6άρι και προαιρετικά μπαίνει και το

Αυτό είναι το νέο Ibiza: Όλο το look του Leon έχει μεταφερθεί σχεδόν αυτούσιο στη μικρή κατηγορία, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο και το αυξημένο πλάτος αλλάζουν πλήρως τις αναλογίες. Εδώ βλέπουμε το επίπεδο εξοπλισμού FR το οποίο έχει σπορ στιλ και ουσία.

Συντάκτης: Κώστας Mήτσου

nea diethni_T06-17:touring_pilio.qxd

2/2/2017

2:37 μμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Με 656 ίππους το νέο Ford GT Η Ford, μετά από αρκετή αναμονή, έδωσε στη δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου GT, το οποίο έρχεται με 656 άλογα και είναι το γρηγορότερο Ford παραγωγής όλων των εποχών. Το νέο Ford GT εφοδιάζεται με ένα V6 biturbo κινητήρα Ecoboost 3,5 λτ., o οποίος αποδίδει 656 ίππους και 745 Nm ροπής στις 5.900

ύο χρόνια μετά την αποκάλυψή του ως concept και ελάχιστα αφότου ξεκίνησε η παραγωγή του Ford GT, η αμερικάνικη φίρμα δημοσίευσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου της κεντρομήχανου, πισωκίνητου supercar. Κάτω από το καπό του νέου Ford GT θα συναντήσουμε ένα V6 biturbo κινητήρα Ecoboost 3,5 λτ.,

o οποίος αποδίδει 656 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 745 Nm στις 5.900 σ.α.λ. μεγέθη που του χαρίζουν τελική ταχύτητα 347 χλμ./ώρα καθιστώντας το έτσι το γρηγορότερο Ford αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών. Μάλιστα σύμφωνα με τη Ford, το GT στην πίστα Calabogie του Καναδά έγραψε χρόνο καλύτερο από τις McLaren

Η σπορ έκδοση του Skoda Kodiaq Η νέα έκδοση Sportline της Skoda Kodiaq έρχεται αποκλειστικά με τετρακίνηση και σπορ στιλιστικές αλλαγές.

λάχιστα μετά την παρουσίαση του Kodiaq Scout, η Skoda αποκάλυψε και την Sportline έκδοση του μοντέλου. Πρόκειται για μια έκδοση που διαφέρει στην εμφάνιση, προσθέτοντας σπορ χαρακτήρα και θα είναι διαθέσιμη τόσο για τα 5θέσια, όσο και για τα 7θέσια Kodiaq και αποκλειστικά με τετρακίνηση. Τα διαφορετικά στοιχεία που θα συναντήσουμε είναι οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, καθώς και οι μαύρες λεπτομέρειες στην εμπρός μάσκα, στα

Νέα έκδοση και κιβώτιο για το Citroen C4 Cactus Το Citroen C4 Cactus OneTone θα είναι διαθέσιμο σε τρια χρώματα αμαξώματος, λευκό, μαύρο και γκρι.

OneTone είναι η νέα έκδοση του C4 Cactus, η οποία θα είναι διαθέσιμη σε τρια χρώματα αμαξώματος, λευκό, μαύρο και γκρι με αντίστοιχες αποχρώσεις στις ζάντες και τα airbumps. Η έκδοση αυτή έρχεται στο εξοπλιστικό επίπεδο Shine, με επιπλέον στοιχεία όπως οι Cross τροχοί των 17 ιντσών, τα σήματα «OneTone», η κάμερα οπισθοπορείας, τα θερμαινόμε-

675LT και Ferrari 458 Speciale, ενώ η κατανάλωσή του σε μικτό κύκλο αγγίζει τα 20 λτ./100 χλμ. Τέλος να αναφέρουμε πως το συνολικό βάρος του νέου GT είναι 1.385 κιλά, νούμερο που επιτεύχθηκε χάρη στη χρήση αλουμινένιου αμαξώματος, το οποίο εδράζει πάνω στο μονοκόκ κάρμπον σασί του.

πλαίσια των παραθύρων, στους καθρέπτες και στις μπάρες οροφής. Παράλληλα νέας σχεδίασης είναι και οι ζάντες 19 ιντσών και διπλού χρωματισμού. Η Sportline έκδοση είναι διαθέσιμη στο εξοπλιστικό πακέτο Ambition, με κάποιες επιπλέον νότες, όπως τα σπορ καθίσματα, τα διαθέσιμα driving modes, καθώς και τα φώτα στα κάτω μέρος των καθρεπτών, για να φωτίζουν τον δρόμο όταν ο οδηγός μπαίνει η βγαίνει από το Kodiaq.

Πρωτιά στις πωλήσεις για το VW Group

να εμπρός καθίσματα, το ημιδερμάτινο σαλόνι και τα ειδικά πατάκια. Παράλληλα η Citroen ανακοίνωσε και την προσθήκη αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων για τις εκδόσεις που εφοδιάζονται με τον 3κύλινδρο κινητήρα PureTech 110 S&S, προσφέροντας μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 118 γρ./χλμ.

VW κατέκτησε την κορυφή στις παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων για το 2016, εκθρονίζοντας την Toyota. Αναλυτικότερα το VW Group (VW, Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, MAN, Scania) παρουσίασε αύξηση της τάξης του 3,8% στις πωλήσεις της, συγκριτικά με το 2015, πουλώντας συνολικά 10,31 εκατομμύρια μονάδες το 2016. Αντίστοιχα αύξηση της τάξης του 0,2% παρουσίασε και το Toyota Group (Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino) που έκλεισε το

Το VW Group παρουσίασε αύξηση της τάξης του 3,8% στις πωλήσεις της για το 2016 πουλώντας συνολικά 10,31 εκατομμύρια οχήματα.

2016 με 10,175 εκατομμύρια πωλήσεις. Να θυμίσουμε πως η Toyota κατήχε τα πρωτεία στις πωλήσεις απ΄ το το 2008 μέχρι και το 2015, με εξαίρεση το 2011, που πρώτευσε η General Motors.

RUMORS-3-4_t06-17:autotriti

3/2/2017

12:12 μμ

Σελίδα 1

non_paper_podilates_6-16:autotriti

2/2/2017

1:35 μμ

Σελίδα 12

Οδηγοί vs Ποδηλάτες Η κόντρα μεταξύ οδηγών και ποδηλατών στη χώρα μας έχει ενταθεί τα τελευταία χρόνια. Υπάρχει ελπίδα να καταφέρουμε την συνύπαρξη και των δύο πλευρών, όπως σε όλη την πολιτισμένη Ευρώπη;

ποδηλασία έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας τα τελευταία χρόνια, με όλο και περισσότερο κόσμο να την προτιμά για την άθλησή του, αλλά και τις μετακινήσεις του σε αρκετές περιπτώσεις. Πλέον βλέπουμε ομάδες ακόμα και χιλιάδων ποδηλατών να ξεχύνονται στους δρόμους κάνοντας βόλτες ακόμα και σε κεντρικές αρτηρίες. Μαζί με αυτή την τάση όμως, ξεκίνησε και μια αντιπαράθεση ανάμεσα σε ποδηλάτες και οδηγούς, λόγω των αρκετών ατυχημάτων που έχουν συμβεί και διαφόρων δυσκολιών που έχουν προκύψει από την έλλειψη ποδηλατοδρόμων στη χώρα μας. Τα ατυχήματα είναι πολλά με τους ποδηλάτες να είναι σαφώς το εύκολο θύμα. Αν το καλοσκεφτούμε όμως δεν υπάρχουν ατυχήματα στον δρόμο. Υπάρχουν απροσεξίες, αβλεψίες και κακός χειρισμός του οχήματος. Τίποτα δεν υπάγεται στον παράγοντα τύχη και αυτό γιατί τα όποια οχήματα δεν κινούνται μόνα τους. Κάποιος τα οδηγεί. Κάποιος χειρίζεται ένα «όπλο» και πρέπει να ξέρει να το χειριστεί. Πρέπει όμως να έχει και την οδηγική παιδεία για να ξεχωρίζει καταστάσεις. Γιατί πρέπει δηλαδή να περάσεις ξυστά και με ταχύτητα δίπλα από έναν ποδηλάτη; Γιατί να μην τηρείς το όριο ταχύτητας και γιατί να μην έχεις την προσοχή σου αποκλειστικά στην οδήγηση; Και στο κάτω-κάτω της γραφής γιατί να μην δώσεις τόπο στην οργή ή προτεραιότητα στον ευάλωτο ποδηλάτη; Θα χάσεις την pole position; Από την άλλη οι οδηγοί φωνάζουν πως οι ποδηλάτες προκαλούν την τύχη τους, Ο αμοιβαίος σεβασμός και η τήρηση του ΚΟΚ θα βοηθήσει στην αρμονική συμβίωση ποδηλατών και οδηγών στο δρόμο.

όταν οδηγούν ανάποδα σε μονόδρομο, όταν παραβιάζουν το κόκκινο, όταν κάνουν πετάλι το βράδυ χωρίς φώτα και χωρίς να φοράνε ανακλαστικό γιλέκο ή όταν κινούνται σε ζεύγη πλάι-πλάι κατά παράβαση του ΚΟΚ. Επίσης φωνάζουν όταν η μόδα των νυχτερινών ποδηλατοδρομιών, κλείνει με το έτσι θέλω δρόμους και προκαλεί χάος. Και αυτοί με τη σειρά τους έχουν τα δίκια τους, αλλά η μειοψηφία των κακών ποδηλατών δεν πρέπει να βάζει στο στόχαστρο το σύνολο. Οι δρόμοι είναι για όλους. Εκτός από τους «κλειστούς» αυτοκινητόδρομους, το ποδήλατο μπορεί να κινείται παντού. Και δεν είναι λύση οι (ανύπαρκτοι) ποδηλατόδρομοι (για το πεζοδρόμιο δεν το συζητάμε καν). Κάποιοι κάνουν και αθλητική ποδηλασία δρόμου. Μήπως τελικά όλοι έχουν τα δίκια τους; Μήπως αυτό τελικά που λείπει είναι ο σεβασμός στους κανόνες; Σε κάθε περίπτωση όμως δεν πρέπει να ξεχνάμε ένα πράγμα: Όταν κάποιος χρησιμοποιεί το ποδήλατο του σε ένα χώρο όπου και οι υπόλοιποι χρησιμοποιούν ποδήλατα, το λάθος του ενός δεν θα είναι θανάσιμο ή καταστροφικό για τους άλλους. Όταν όμως κυκλοφορούν ποδήλατο και αυτοκίνητα μαζί ένα λάθος μπορεί να είναι θανατηφόρο. Δεν πρέπει να είμαστε δογματικοί. Όπως υπάρχουν κακοί οδηγοί, υπάρχουν και κακοί ποδηλάτες. Και όσο επικίνδυνοι είναι πρώτοι, άλλο τόσο μπορεί να γίνουν και οι δεύτεροι. Η διαφορά είναι πως ένας κακός ποδηλάτης δε θα σκοτώσει ποτέ έναν οδηγό. Στην χειρό-

Εσείς τι λέτε; Μπορεί να υπάρξει αρμονική συμβίωση; Είναι χρήσιμο να υπάρχουν αφορισμοί και δόγματα; Δε θα ήταν καλό οι οδηγοί να σέβονται περισσότερο τα ποδήλατα, αλλά και το αντίστροφο;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

τερη περίπτωση να τον γεμίσει με τύψεις σε περίπτωση, που συμβεί κάποιο σοβαρό ατύχημα. Οι δρόμοι είναι για όλους και αυτό πρέπει να το έχουμε στο μυαλό μας. Ο αμοιβαίος σεβασμός και η τήρηση του ΚΟΚ θα βοηθήσει στην αρμονική συμβίωση ποδηλατών και οδηγών στο δρόμο.

Οι απόψεις των αναγνωστών

Γιώργος Μ

Δυστυχώς οι δικυκλιστές γενικότερα δεν βοηθούν τους ίδιους τους εαυ τούς με τον τρόπο που οδηγούν. Υπάρχει μια νοοτροπία ότι το δίκυκλο μπορεί να κινείτα ι μον στις λουρίδες, ανάποδα στο ίμως «ιππαστί» υς μονόδρομους, να σταματάει στο κόκκινο κατ' επιλογή, κ.λπ.

Nikos

Ας κο ιτά ξου με τι κά νου ν στι ς άλ λες χώ ρες/πόλεις όπου η συμβίω ση είναι επιτυχής. Υπάρχουν σωστοί ποδηλα τόδρομοι που διαχωρίζονται με φυσικά εμπόδι α από τους δρόμους των αυτοκινήτων. Όπως χρε ιάζονται σωστά πεζοδρόμια για την ασφάλε ια και την άνεση των πεζών έτσι χρειάζονται και σωστοί ποδηλατόδρομοι...

Κωνσταντίνος

Οι περισσότεροι οδηγοί θεω ρούν ότι οι δρόμοι είναι μόνο για αυτοκίνητα, φορτηγά και μηχανές. Για τίποτα άλλο.

Στάθης

Οι οδηγοί των αυτοκινήτων έχουν νεκρές γωνίες, στις οποίες πολλές φορές κρύβονται τα δίκυκλα και έτσι μη βλέπον τας τα, οι οδηγοί, νομίζουν ότι δεν υπάρχουν και γενικά δεν συμβουλεύονται πολύ συχνά του ς καθρέφτες τους, διό τι ο κύρ ιος κίν δυν ος βρί σκε ται μπρ οστ ά τους και εκεί εστιάζουν. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_paidia_12-16:autotriti

2/2/2017

1:36 μμ

Σελίδα 13

Για εσάς ή τα παιδιά; Όταν ρωτάτε για την παθητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου, μένετε στα συνολικά αστέρια ή θέλετε να μάθετε και για την ασφάλεια των παιδιών σας;

οργανισμός που εξετάζει την παθητική ασφάλεια των αυτοκινήτων είναι ο EuroNCAP. Έχει συγκεκριμένα test πρόσκρουσης και όλοι οι κατασκευαστές στέλνουν σε αυτόν τα αυτοκίνητά τους για να τα αξιολογήσει και να τους βάλει τη βαθμολογία με τα αστέρια. Αυτά τα αστέρια είναι που γνωρίζει και ο μέσος αγοραστής. Αν ένα μοντέλο έχει πάρει πέντε (το άριστο), τότε είναι καλό. Αν έχει βαθμολογηθεί με τέσσερα, τότε μόνο έρχεται η ερώτηση: «Γιατί; Που δεν είναι καλό;» Το ερώτημά, λοιπόν, είναι, μήπως αυτήν την ερώτηση θα έπρεπε να την κάνει σε κάθε περίπτωση; Γνωρίζει ο αγοραστής πως ο EuroNCAP, όταν αξιολογεί την παθητική ασφάλεια ενός οχήματος, κοιτάει τέσσερις διαφορετικούς τομείς;

Ο πρώτος είναι η ασφάλεια των ενηλίκων. Και εδώ τα πράγματα είναι αυστηρά και δύσκολα. Ο δεύτερος είναι -για κάποιους - πιο σημαντικός, αφού πρόκειται για την ασφάλεια των παιδιών. Εδώ, μάλιστα, υπάρχει περίπτωση ένα 4άστερο μοντέλο να έχει καλύτερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παι-

Σε αρκετές περιπτώσεις ένα 4άστερο μοντέλο έχει καλύτερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παιδιών από ένα 5αστερο.

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος Μ

Τα crash tests είναι από τα σημαντικότερα στοιχεία για την επιλογή ενός αυτοκινήτου, αλλά είναι εξίσου σημαντικό να κοιτάξει κανείς την αναλυτική βαθμολογία. Υπάρχει περίπτωση ένα αυτοκίνητο να χάσει τα 5 αστέρια, ενώ έχει υψηλή βαθμολογία για την προστασία επιβατών, από σχετικά φτωχό εξοπλισμό δευτερευόντων συστημάτων ασφαλείας, όπως π.χ. οι διάφορες προειδοποιήσεις.

διών από ένα 5αστερο, π.χ. Ford Tourneo Courier και Skoda Fabia, ή ακόμα ένα με 2 αστέρια (Lancia Ypsilon), να έχει καλύτερη βαθμολογία από ένα 4άστερο (Mini Clubman)! Σας φαίνεται παράλογο ή εντυπωσιακό; Και τέλος, οι άλλοι δύο τομείς που εξετάζει ο EuroNCAP είναι η ασφάλεια των πεζών, δηλαδή πόσο θα τραυματιστεί ο πεζός στο καπό, και η παρουσία επικουρικών συστημάτων, όπως το ESP ή το αυτόματο φρενάρισμα.

Μετά λοιπόν από τα παραπάνω, εσείς όταν ακούτε για 5 αστέρια στο EuroNCAP, τι σας έρχεται στο νου; Ότι ένα μοντέλο έχει καλή παθητική ασφάλεια γενικά, ή το ψάχνετε παραπάνω; Πόση βάση δίνετε στην παθητική ασφάλεια για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα; Σας ενδιαφέρει η επίδοση του αυτοκινήτου στην προστασία παιδιών;

chris

Φυσικά και μας ενδιαφέρει η ασφάλεια των παιδιών. Δυστυχώς όμως δε φαίνεται να ενδιαφέρει και τόσο τους dealers, αφού σπάνια το επικοινωνούν. Πιστεύω πως αν κάποιος υποψήφιος αγοραστής πάει σε μια έκθεση και ρωτήσει τον πωλητή, για την ασφάλεια των παιδιών που παρέχει ένα μοντέλο, ο πωλητής δεν θα ξέρει την απάντηση. Συνεπώς μήπως θα πρέπει οι ίδιες οι εταιρείες να ρίξουν το βάρος στην επικοινωνία αυτού του κομματιού;

Τάκης

Μας ενδιαφέρουν όλες οι πτυχές της ασφάλειας ενός μοντέλου και φυσικά η ασφάλεια των παιδιών μας, αλλά η αλήθεια είναι πως

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

συνήθως επικεντρωνόμαστε στην τιμή και τον εξοπλισμό που έχει ένα μοντέλο. Όχι επειδή δε μας νοιάζει για την ασφάλεια, αλλά επειδή λειτουργούμε με το σκεπτικό «σιγά μωρέ μη μας συμβεί κάποιο ατύχημα». Λάθος αλλά το κάνουμε.

Τάσος

Το θέμα είναι πως όλα τα τεστ ασφάλειας για τα νήπια γίνονται, ενώ τα παιδιά είναι δεμένα με ζώνες. Ειλικρινά ξέρετε έστω και ένα γονιό, που να επιβάλλει στο εξάχρονο παιδί του να φοράει ζώνη στα πίσω καθίσματα; Και για να αντιστρέψω την ερώτηση, ξέρετε κανένα εξάχρονο παιδί που θα μπορέσει να κάτσει πάνω από 20 λεπτά δεμένο με ζώνη;

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T06_17:autotriti

2/2/2017

1:37 μμ

Σελίδα 14

Opel: Πρόγραμμα 5x5 & εκπτώσεις έως 2.500 ευρώ

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

Δελεαστικές εκπτώσεις για συγκεκριμένα μοντέλα, το πρόγραμμα 5x5 το οποίο προσφέρει extra εγγύηση και δωρεάν συνδρομή για το OnStar, καθώς και η έκδοση Innovation του Corsa 1,4 είναι τα σημαντικότερα προωθητικά προγράμματα από την Opel για αυτό το μήνα.

ελληνική αντιπροσωπεία της Opel ανακοίνωσε το νέο της πρόγραμμα με την ονομασία Opel 5x5, το οποίο στόχο έχει να προσφέρει 5 χρόνια ξέγνοιαστης και ασφαλούς οδήγησης παράλληλα με εξελιγμένες τεχνολογίες συνδεσιμότητας. Πιο αναλυτικά, μετά τα 2 χρόνια προσφέρεται επιπλέον 3ετής κάλυψη με την πρόσθετη εγγύηση Opel FlexCare, ενώ η υπηρεσία Opel OnStar διατίθεται δωρεάν για 5 χρόνια. Το πρόγραμμα Opel 5x5 ισχύει για το μοντέλα Astra 5d, Mokka X,

1,5 λτ. απόδοσης 110 ίππων και για τα δύο μοντέλα, με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και μειωμένες τιμές έως και 1.580 ευρώ. Η συγκεκριμένη προσφορά θα ισχύει μέχρι τέλος του μήνα, ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τον πλησιέστερο επίσημο έμπορο Nissan ή την ελληνική ιστοσελίδα της μάρκας προκειμένου να επωφεληθούν της προσφοράς.

Νέα ιστοσελίδα από την DS

η νέα της ιστοσελίδα στα ελληνικά λάνσαρε η DS Automobiles, η οποία έχει δημιουργηθεί σύμφωνα με τις τελευταίες τεχνολογίες του διαδικτύου. Μάλιστα, είναι πλήρως συνδεδεμένη με τα social media, 14

ΠΡΟΣΦ

ΟΡΕΣ

Astra Sedan και Insignia, ενώ στην περίπτωση του Astra sedan συνδυάζεται με ελάχιστη προτεινόμενη έκπτωση 2.500 ευρώ. Έτσι, η τιμή του μοντέλου διαμορφώνεται στα 16.200 ευρώ για το βενζινοκίνητο με τον 1,4 Turbo των 140 ίππων και τα 18.300 ευρώ για την πετρελαιοκίνητη έκδοση των 136 ίππων. Αναφορικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας, τα Cor-

Μειωμένες τιμές Nissan Nissan συνεχίζει τις νέες μειωμένες τιμές για τα μοντέλα Qashqai και Pulsar και για αυτόν τον μήνα καθιστώντας τα πιο δελεαστικά. Πιο συγκεκριμένα, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το Qashqai από 18.990 ευρώ και το Pulsar από 14.990 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ελκυστικές είναι οι εξοπλιστικές εκδόσεις Acenta με τον dCi κινητήρα χωρητικότητας

ΝΕΕΣ

Η τιμή του Opel Astra sedan ξεκινάει από τα 16.200 ευρώ.

φιλική προς τον χρήστη και προσαρμόζεται εύκολα σε διαφορετικές οθόνες, όπως οθόνες υπολογιστών, tablet και smartphone. Η διεύθυνση είναι http://www. dsautomobiles.gr/ και εκεί οι χρήστες μπορούν να δουν όλες τις πληροφορίες των μοντέλων DS, όπως για παράδειγμα εκδόσεις, κινητήρες, κιβώτια, τεχνολογίες και χρώματα, καθώς και να στείλουν αίτημα για Test Drive. Επιπλέον, στην ενότητα «O Κόσμος της DS» έχουν την δυνατότητα να μάθουν και να γνωρίσουν την ιστορία, την εμπειρία, το αγωνιστικό πνεύμα, τις καινοτομίες, τις τεχνολογίες και τα νέα της μάρκας.

sa 5ης γενιάς και Adam συνοδεύονται με δωρεάν μεταλλικό χρώμα και ασφάλεια για 6 μήνες, αξίας 600 ευρώ, ενώ στην περίπτωση του πρώτου η έκδοση 1,4 Innovation με πολλά στάνταρ (ηλεκτρονικός εξοπλισμός, κάμερα οπισθοπορείας κ.α.) κοστίζει 12.950 ευρώ. Τα παραπάνω προγράμματα θα ισχύουν έως και τα τέλη Μαΐου.

Το Nissan Pulsar είναι διαθέσιμο από 14.990 ευρώ.

Από 46.400 ευρώ το νέο Audi A5

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕ ΛΟ

ην εμπορική διάθεση του νέου Audi A5 ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία. Η τιμή του μοντέλου ξεκινάει από τα 46.400 ευρώ για την έκδοση 1,4 TFSI των 150 ίππων (είναι μάλιστα η πρώτη φορά που το μοντέλο εφοδιάζεται με κινητήρα στα 1.400 κυβικά) και τα 55.800 ευρώ για την πετρελαιοκίνητη των 190 ίππων. Η έκδοση S5 των 354 ίππων και 500 Nm ροπής θα εισαχθεί στο επόμενο διάστημα.

RUMORS-3-4_t06-17:autotriti

3/2/2017

12:13 μμ

Σελίδα 1

afixeis-T06_17:autotriti

2/2/2017

3:53 μμ

Σελίδα 16

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις To Φθινόπωρο περιμένουμε τη νέα γενιά του Rexton. H SsangYong θα επαναφέρει το γνώριμο αυτό όνομα στο προσκήνιο με ένα μοντέλο βασισμένο σχεδόν εξ'ολοκλήρου στο πρωτότυπο LIV-2 που είδαμε πέρυσι στο Παρίσι (φωτ.)

Περισσότερα για το concept το οποίο θα οδηγήσει στο νέο Rexton βρίσκετε σκανάροντας το εικονίδιο δίπλα.

ALFA ROMEO Stelvio (νέο) Spider (νέο) Μεγάλο (νέο)

FORD

Μέσα 2017 2018 2018

AUDI A5/S5 (νέο) Φεβρουάριος 2017 Q5 (νέο) Φεβρουάριος 2017 Q8 (νέο) 2017 A2 (νέο) 2017 quattro (νέο) 2017 TT SUV (νέο) 2017 Q6 (νέο) 2017 A8 (νέο) Οκτώβριος 2017 SQ5 (νέο) Δεκέμβριος 2017 A1 Cabrio (νέο) 2018 A3 (νέο) 2019 Q4 (νέο) 2021

BMW

HONDA

Civic (νέο) Απρίλιος 2017 Civic Type R (νέο) 2017

2017

DACIA 2017

To Peugeot 5008 είναι 19 πόντους μακρύτερο από το 3008 και το περιμένουμε στα μέσα του 2017 στην Ελλάδα.

HYUNDAI

i10 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 i20 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 i30 (νέο) 1ο τρίμηνο 2017 i30 Tourer (νέο) 2ο εξάμηνο 2017 Ioniq 2ο εξάμηνο 2017 Elantra (νέο) 2ο εξάμηνο 2017

JEEP

Compass

Σεπτέμβριος 2017

KIA

Rio (νέο) Μάιος 2017 Picanto (νέο) Ιούνιος 2017 Niro (νέο) Σεπτέμβριος 2017

LAMBORGHINI

Urus (νέο)

Defender (νέο)

MAZDA

CX-5 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

MERCEDES

CITROEN

Duster (νέο)

Σεπτέμβριος 2017

LAND ROVER

Σειρά 5 (νέα) Φεβρουάριος 2017 X2 (νέο) Aρχές 2018 Z5 (νέο) 2017 Σειρά 1 (νέα) 2018 Σειρά 3 (νέα) 2018 Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2018 C5 (νέο)

Fiesta (νέο)

CLS (νέα) GLB (νέο) C-Class (ανανεωμένη) A-Class (νέα)

2018 2017 2017 2017 2017 2017 2017 2018 2019 2018 2018

MINI Countryman (νέο) Φεβρουάριος 2017

MITSUBISHI ASX (ανανεωμένο)

Αρχές 2017

NISSAN Micra (νέο) Μάρτιος 2017 Qashqai (ανανεωμένο) Σεπτέμβριος 2017

OPEL Crossland X (Nέο Μeriva) Ιούνιος 2017 Insignia Grand Sport Ioύνιος 2017 Grandland X (Νέο Zafira) Οκτώβριος 2017 KARL (νέο) 2017 Μάρτιος 2017 Ιούνιος 2017

PORSCHE Panamera (νέο) Cayenne (νέο)

Αρχές 2017 2017

RENAULT Megane Estate (νέο) Ιανουάριος 2017 Scenic (νέο) 2017 Nέο Picanto έχει ετοιμάσει η Kia και εμείς το περιμένουμε στην Ελλάδα περίπου τον Ιούνιο.

SEAT Leon (ανανεωμένο) Αρχές 2017

Ιούνιος 2017 2017

SKODA Kodiaq (νέο) Απρίλιος 2017 Citigo (ανανεωμένο) Ιούλιος 2017 Rapid (ανανεωμένο) Ιούλιος 2017 Octavia (ανανεωμένη) Μάιος 2017 Yeti (νέο) Τέλη 2017 Fabia SUV (νέο) 2018 Rapid SUV (νέο) 2018

SMART Electric (νέο) SUV (νέο)

2017 2017

SSANGYONG Rexton

PEUGEOT Traveller (νέο) 5008 (νέο)

Ibiza (νέο) Arona (νέο)

Οκτώβριος 2017

SUZUKI Swift (νέο) Jimny (νέο)

Αρχές 2017 2018

VW Golf (ανανεωμένο) Μάρτιος 2017 Arteon (νέο) Ιούλιος 2017 T-Roc Δεκέμβριος 2017 Polo SUV (νέο) 2017 Polo (νέο) 2017 Golf Cabrio (νέο) 2017 Touareg (νέο) 2017

RUMORS-3-4_t06-17:autotriti

3/2/2017

12:15 μμ

Σελίδα 1

nrep_06-17:autotriti

2/2/2017

2:26 μμ

Σελίδα 18

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



Πληρωμές διοδίων με κάρτα Με βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί από την Πολιτεία, τα κόμιστρα των διοδίων θα συγκαταλέγονται στα έξοδα που περιλαμβάνονται στο «χτίσιμο» του αφορολόγητου και για τον λόγο αυτό, γίνονται προσπάθειες να ξεκινήσει η τοποθέτηση ειδικών συστημάτων πληρωμής με κάρτες σε διάφορους σταθμούς της Ιόνιας Οδού, σε τμήματα του ΠΑΘΕ και ενδεχομένως και στην Αττική Οδό, προκειμένου να δοκιμαστεί η λειτουργία τους. Μάλιστα με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, αυτό θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 1ο 6μηνο του 2017, ενώ τα συγκεκριμένα τερματικά μηχανήματα θα δέχονται και κάρτες ανέπαφων συναλλαγών, χωρίς να απαιτείται η πληκτρολόγηση του γνωστού PIN.

Μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2017 αναμένεται να τοποθετηθούν τα πρώτα ηλεκτρονικά συστήματα πληρωμών διοδίων.

Νέες τιμές διοδίων στην Κεντρική Οδό Η Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος Α.Ε.» ανακοίνωσε τις νέες τιμές διοδίων, με βάση την ετήσια τιμαριθμική προσαρμογή, με τα κόμιστρα των διοδίων να διαμορφώνονται ως εξής: • Μετωπικός σταθμός Αγ. Τριάδας: 1,75 ευρώ • Πλευρικός σταθμός Μώλου: 0,30 ευρώ • Μετωπικός σταθμός Μπράλου: 0,60 ευρώ • Μετωπικός σταθμός Μαυρομαντήλας: 1,85 ευρώ • Πλευρικός σταθμός Αγ. Μαρίνας: 1,20 ευρώ • Πλευρικός σταθμός Στυλίδα: 0,65 ευρώ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Σύλληψη αστυνομικών για δωροληψία

Συνελήφθησαν δύο αστυνομικοί, αλλά και ένας ιδιώτης συνεργός τους, για υπόθεση δωροληψίας που αφορούσε παραγραφή κλήσης με μεγάλο χρηματικό πρόστιμο, μετά από καταγγελία ιδιοκτήτη πρατηρίου καυσίμων.

ε δελτίο τύπου της, η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε ότι προέβη στην σύλληψη δύο αστυνομικών υπαλλήλων, αλλά και ενός συνεργού τους ιδιώτη, για δωροληψία. Η υπόθεση ξεκίνησε μετά από καταγγελία ιδιοκτήτη πρατηρίου εταιρείας πετρελαιοειδών, για τροχαία υπόθεση. Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας προσήλθε στον διοικητή τμήματος τροχαίας Δυτικής Αττικής, για να διαμαρτυρηθεί για το πρόστιμο ύψους

10.500 ευρώ και την αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας, που επιβλήθηκε σε βυτιοφόρο όχημα της εταιρείας του, μετά από τροχαίο έλεγχο. Οι αστυνομικοί μετά από διαδοχικές συναντήσεις, του ζήτησαν 2.000 ευρώ για να «διευθετήσουν» την υπόθεση, να παραγράψουν τις παραβάσεις και να παραδώσουν πίσω την άδεια κυκλοφορίας. Ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου της εταιρείας πετρελαιοειδών πληροφορήθηκε, ότι έπρεπε να παραδώ-

σει το ποσό σε ιδιώτη-συνεργό των αστυνομικών, όπου και τελικά έδωσε 2.000 προσημειωμένα ευρώ. Άμεσα επενέβησαν αστυνομικοί της δίωξης εσωτερικών υποθέσεων που συνέλαβαν το τρίτο πρόσωπο, ενώ κατόπιν συνελήφθησαν και οι αστυνομικοί, οι οποίοι έχουν τεθεί σε διαθεσιμότητα. Οι συλληφθέντες έχουν οδηγηθεί ήδη στον εισαγγελέα, ενώ θα πραγματοποιηθεί και ένορκη διοικητική εξέταση για την υπόθεση.

Έργα στην Αθηνών-Λαμίας. Που να προσέξετε.

όγω εκτέλεσης εργασιών άρδευσης στον Δήμο Ωρωπού, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και στην αριστερή λωρίδα της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, μέγιστου μήκους 2 χλμ. ανά θέση και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, στο τμήμα μεταξύ των χ/θ 32+675 και χ/θ 61+655, για το χρονικό διάστημα από 1/2/2017 έως και 30/3/2017, ως εξής: • Από 1/2 έως 28/2 κατά τις ώρες 07:30 έως 17:30 από τη Δευτέρα έως την Παρασκευή και 07:30 έως 14:30 τα Σάββατα. • Από 1/3 έως 31/3 κατά τις ώρες 07:30 έως 18:00 από τη Δευτέρα έως την Παρασκευή και 07:30 έως 14:30 τα Σάββατα. Δε θα πραγματοποιείται αποκλεισμός της αριστερής λωρίδας, κατά τα χρονικά διαστήματα από 24

έως 27/2 και από 24 έως 26/3 και γενικά κατά τις αργίες καθώς και την επόμενη ημέρα από αυτές. Οπότε συνιστούμε στους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

DEPA_atr06:autotriti

2/2/2017

2:55 μμ

Σελίδα 1

EPISTOLES_Τ6_17:autotriti

2/2/2017

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

2:02 μμ

Σελίδα 20

Επιστολές

Γεια σας, ήθελα να σας ρωτήσω το εξής: Το συνεργείο όπου συντηρώ το αυτοκίνητό μου, γνωμάτευσε απώλεια λαδιών στην αντλία τιμονιού. Άλλαξαν δυο αντλίες τιμονιού (μεταχειρισμένες) και το πρόβλημα συνέχιζε. Μου είπαν ότι και οι δυο είχαν πρόβλημα και ότι έπρεπε εν τέλει να αγοράσω μια καινούρια (η οποία είναι πανάκριβη). Αποφάσισα να πάω σε άλλο συνεργείο και ο άνθρωπος εκτίμησε ότι δε φταίει η αντλία, αλλά το μαρκούτσι και οι σωληνώσεις. Πράγματι άλλαξε κάποιες φλαντζούλες, έβαλε σφικτήρες και το πρόβλημα λύθηκε μόνο με 20 ευρώ. Φανταστείτε να είχα αγοράσει καινούρια αντλία και το πρόβλημα να συνεχιζόταν. Όπως καταλαβαίνετε μέχρι τώρα ξόδεψα και αρκετά χρήματα και ταλαιπωρία... Τι μπορώ να κάνω;

Λάθος διάγνωση βλάβης Μπορώ να απαιτήσω τα χρήματα που ξόδεψα; Πιστεύω ότι αρκετοί αναγνώστες σας θα έχουν αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα με λανθασμένες και κοστοβόρες γνωματεύσεις... Ευχαριστώ

Με εκτίμηση, Βέργος Αντρέας Αγαπητέ κ. Βέργο, η απορία σας σίγουρα ενδιαφέρει αρκετούς συμπολίτες μας που

έχουν αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Γι αυτό και είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε το σωστό συνεγείο. Στο τεύχος Νο. 5 μάλιστα, έχουμε ολόκληρο άρθρο με συμβουλές για να επιλέξετε τον καταλληλότερο μηχανικό. Δυστυχώς στην περίπτωσή σας είναι πολύ δύσκολο να απαιτήσετε πίσω τα χρήματά σας. Αρχικά έπρεπε να είχατε επιλέξει κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, ώστε να είχε γίνει γραπτή καταγραφή του

Διαφορικό τύπου Torsen Αγαπητοί συντάκτες, Σε διάφορα θέματα σας έχω διαβάσει που αναφέρετε σχετικά συχνά ότι κάποιο μοντέλο διαθέτει διαφορικό τύπου Torsen. Θα ήθελα να ρωτήσω ποια είναι η αρχή λειτουργίας του συγκεκριμένου τύπου.

Με εκτίμηση, Μαυρομανωλάκης Σήφης.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 211 1085528

Υπενθύμιση

Αγαπητέ Σήφη, η διάταξη Torsen είναι καθαρά μηχανική και δεν χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά, ενώ λειτουργεί σαν απλό διαφορικό, όταν το ποσοστό της ροπής που καταλήγει στον κάθε τροχό είναι το ίδιο. Σε περίπτωση όμως που ένας εκ των δύο τροχών χάσει την πρόσφυσή του, η διαφορά αυτή στη ροπή γίνεται «αντιληπτή» από ένα σύστη-

προβλήματος και των εργασιών. Σε αυτή την περίπτωση θα είχατε περισσότερα περιθώρια «ευελιξίας» σε περίπτωση λάθους. Στο δια ταύτα, αυτή τη στιγμή δεν έχετε κάποιο στοιχείο στα χέρια σας που να αποδεικνύει πως η αρχική αντλία τιμονιού λειτουργούσε σωστά και ήταν εντελώς λανθασμένη η αρχική διάγνωση. Φυσικά θα μπορούσατε να απευθυνθείτε και σε κάποιον νομικό για περεταίρω συμβουλές ή στο Ινστιτούτο Καταναλωτή.

Με 2 λόγια

μα μετωπικών και κωνικών γραναζιών, το οποίο «κλειδώνει» με το που θα αντιληφθεί αυτή την αντίθεση στην περιστροφή των ημιαξονίων. Ανάλογα με τους πλανήτες, τα γρανάζια και τους δορυφόρους που χρησιμοποιούνται, το Torsen έχει ένα συγκεκριμένο λόγο ολίσθησης. Αυτό σημάνει πως όταν ένας τροχός χάσει την πρόσφυσή του, αυτόματα ο άλλος θα λάβει πολλαπλά-

σια ροπή από τον πρώτο, ώστε να ξεπεραστεί το εμπόδιο. Στα πλεονεκτήματα του συστήματος περιλαμβάνεται η γρήγορη μεταφορά της ροπής. Από την άλλη έχει σχετικά μεγάλο βάρος, ενώ σε περίπτωση ολικής απώλειας πρόσφυσης στον ένα άξονα (όταν το Torsen λειτουργεί ως κεντρικό διαφορικό), καθίσταται αδύνατη η μεταφορά δύναμης στους υπόλοιπους τροχούς.

Η διάταξη Torsen είναι καθαρά μηχανική και χρησιμοποιεί ένα σύστημα από πλανήτες, γρανάζια και δορυφόρους.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Λάδι στην τάπα Συγχαρητήρια για τη δουλειά που κάνετε. Έχω παρατηρήσει ότι γύρω από την τάπα αποστράγγισης του λαδιού στο κάρτερ υπάρχει μια μικρή διαρροή. Είναι κάτι σημαντικό και θα πρέπει να ανησυχήσω;

Μαρία Μαυρίδου Αγαπητή Μαρία Αυτό που μας αναφέρεις είναι μια συνηθισμένη διαρροή και δεν χρειάζεται να ανησυχείς, αφού οφείλεται σε μια ροδέλα το κόστος της οποίας δεν ξεπερνά το μισό ευρώ. Όταν αλλάξεις τα λάδια θα ζητήσεις να τοποθετήσουν μια καινούργια ροδέλα στεγανοποίησης και όλα θα είναι καλά.

DEPA_atr06:autotriti

2/2/2017

2:48 μμ

Σελίδα 21

Ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο θεσμικό πλαίσιο για τα εναλλακτικά Περαιτέρω ώθηση στην αεριοκίνηση δίνει το νέο νομοσχέδιο για τα εναλλακτικά καύσιμα το οποίο ενσωματώνει την Κοινοτική Οδηγία που αφορά στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.

ε την ψήφιση του νομοσχεδίου ενσωματώνεται στο εθνικό δίκαιο η ευρωπαϊκή οδηγία για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, την απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης κ.ά. διατάξεις πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας και όπως ενημέρωσε ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης, η χώρα μας καθίσταται η έκτη χώρα μεταξύ των 27, που εναρμονίζεται με την ευρωπαϊκή οδηγία για την διεύ-

ρυνση της αγοράς καυσίμων πέραν των πετρελαιοειδών. Το νέο θεσμικό πλαίσιο δημιουργεί νέα δεδομένα για την ανάπτυξη της αγοράς καθώς παρέχει οικονομικά και μη οικονομικά κίνητρα, φοροαπαλλαγές, νομοθετικές ρυθμίσεις ενώ ενθαρρύνει τις επενδύσεις στον τομέα αυτό (ιδιωτικές και δημόσιες). Το νομοσχέδιο προωθεί πρωτοβουλίες χρήσης «πράσινων καυσί-

μων» στις δημόσιες συγκοινωνίες με σκοπό τη μείωση των εκπομπών ρύπων ενώ προβλέπονται και άλλα μέτρα όπως είναι η προνομιακή πρόσβασή τους σε ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, πολιτική στάθμευσης, ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας, στοιχεία που προβλέπεται ότι θα επιφέρουν αύξηση της ζήτησης για οχήματα νέων τεχνολογιών και μη συμβατικά καύσιμα. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται ότι

θα δώσει ώθηση σε όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους κλάδους όπως είναι οι αυτοκινητοβιομηχανίες, τα συνεργεία, τα πρατήρια, οι τεχνικοί και οι ειδικοί επιστήμονες ενώ η χώρα μας έχει τη δέσμευση έως τον Νοέμβριο του 2019, να παρουσιάσει τις πρωτοβουλίες της σε σχετική έκθεση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο την προώθηση των εναλλακτικών καυσίμων.

Περαιτέρω ανάπτυξη της αεριοκίνησης

Τα νέα αυτά δεδομένα αναμένεται να δώσουν περαιτέρω ώθηση στην αεριοκίνηση, η οποία ακολουθεί ανοδική πορεία στην Ελλάδα με τους επαγγελματίες και ιδιώτες οδηγούς να στρέφονται στο φθηνό φυσικό αέριο.

Περισσότερα πρατήρια

Ήδη στη χώρα λειτουργούν πρατήρια λιανικής πώλησης για τον ανεφοδιασμό οχημάτων με κινητήρα φυσικού αερίου. Περιοχές όπως η Κηφισιά, η Ν. Φιλαδέλφεια, η Ανθούσα, τα Άνω Λιόσια, η περιοχή Ρέντη (και προσεχώς και το Κορωπί), η Πυλαία και η Νέα Μαγνησία στη Θεσσαλονίκη, η Λάρισα, η Λαμία και ο Βόλος διαθέτουν πρατήρια φυσικού αερίου. Το δίκτυο επεκτείνεται συνεχώς με σκοπό όλο και περισσότεροι οδηγοί να μπορούν να εξυπηρετηθούν από ένα πρατήριο Fisikon (επωνυμία με την οποία η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης).

Περισσότερα οχήματα φυσικού αερίου

Στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά κυκλοφορούν ΙΧ και επαγγελματικά CNGμοντέλα από όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες ενώ οι αντιπροσωπείες κατευθύνονται προς πιο μαζικές εισαγωγές δεδομένης της ανάπτυξης της αεριοκίνησης. Τα πιο γνωστά μοντέλα κυκλοφορούν και σε CNG εκδόσεις ενώ η γκάμα τους διευρύνεται συνεχώς με νέα μοντέλα να κάνουν την εμφάνισή τους στη διεθνή και την ελληνική αγορά. Ήδη στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν CNG οχήματα γνωστών αντιπροσωπειών όπως είναι η Fiat (Fiat 500L Natural Power, Fiat Qubo 1.4 70 PS , Fiat Punto 1.4 70 PS, Fiat Panda, ) , η Audi (Audi A3 Sportback g-tron), η Mercedes Benz (B Class 200, E 200 NTG, Benz Sprinter NGT), ,η Iveco (Iveco Daily, New Strails), η Volskwagen (VW Golf 1.4 TGi, , Eco Up, Caddy Vann Ecofuel), η Seat (Seat Leon 1.4 TGI 110 PS, ), η Skoda (Octavia G-TEC,), η Opel (Opel ZafiraTourer 1.6 CNG Turbo, Opel Combo 1.4 T-Jet 120 PS) .

ΔΕΣΦΑ: Υπηρεσίες προς όφελος των καταναλωτών Ο κ. Νίκας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΣ του ΔΕΣΦΑ ΑΕ, επισήμανε ότι η Οδηγία 2014/94 που ενσωματώνεται, είναι πολύ σημαντική για τον ΔΕΣΦΑ ΑΕ, δεδομένης της ύπαρξης του σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου του terminal της Ρευθούσας. Ενημέρωσε μάλιστα ότι ο ΔΕΣΦΑ εκπονεί ήδη μελέτες, ώστε να είναι σε θέση πριν το 2020 να διαθέτει την υποδομή για παροχή ναυτιλιακού καυσίμου υγροποιημένου φυσικού αερίου στους εμπόρους ενέργειας, που θα δραστηριοποιηθούν σ’ αυτόν τον τομέα. Παράλληλα, από το 2018 θα είναι σε θέση να προσφέρει υπηρεσίες πλήρωσης βυτιοφόρων, που θα μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο σε διάφορες περιοχές της χώρας που βρίσκονται μακριά από το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου και προς τις οποίες η χαμηλή τους ζήτηση δεν δικαιολογεί την επέκτασή του, το λεγόμενο track loading. Οι δύο αυτές δραστηριότητες θα γίνουν σε καθεστώς ανοιχτής πρόσβασης τρίτων, που θα επιτρέψει τον ανταγωνισμό των εμπορικών εταιρειών χωρίς αποκλεισμούς, προς όφελος των καταναλωτών.

Τι προβλέπουν οι νέες ρυθμίσεις για τα εναλλακτικά καύσιμα Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν μεταξύ άλλων: - Αυτόματη αδειοδότηση των πρατηρίων μετά την παρέλευση των προθεσμιών. - Παρακολούθηση από το Μητρώο Πρατηριούχων της ισχύος των πιστοποιητικών λειτουργίας τους. - Μείωση από έξι στους πέντε μήνες, στην έκδοση προεδρικού διατάγματος για τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών. - Απλοποίηση αδειοδότησης των πρατηρίων καυσίμων ως προς τον χρόνο και τη διαδικασία, ενώ καθορίζονται αυστηρές πειθαρχικές ποινές για όσους δεν ανταποκρίνονται στο έργο τους. - Καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών για την λειτουργία πρατηρίων καυσίμων, ενώ προβλέπεται η καθιέρωση πιστοποιημένου μηχανικού ως τεχνικού ασφάλειας. - Εξειδίκευση των όρων απαγόρευσης της κυκλοφορίας των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στο παράπλευρο δίκτυο, καθορίζονται πρόστιμα 1.000 ευρώ για τους οδηγούς που δεν συμμορφώνονται, καθώς και ποινικές κυρώσεις. - Καθορισμός επαγγελματικού πλαισίου των ειδικοτήτων των μηχανικών και εντάσσονται σε αυτό τέσσερις ειδικότητες: μηχανικοί περιβάλλοντος, μηχανικοί ορυκτών πόρων, μηχανικοί πολεοδομίας και χωροταξίας και μηχανικοί παραγωγοί και διοίκησης.

ΔΕΠΑ: Να θεσπιστούν πιο ενισχυμένα μέτρα διείσδυσης των εναλλακτικών καυσίμων Εκ μέρους της ΔΕΠΑ ΑΕ, ο συντονιστής διευθυντής δραστηριοτήτων Στρατηγικής Ανάπτυξης, κ. Πολυχρονίου, ανέφερε ότι ως Όμιλος, η ΔΕΠΑ έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες. Έχουμε σημαντικές πρωτοβουλίες, και στο κομμάτι του CNG, αλλά και στο θέμα του LNG, για χρήσεις και στις οδικές μεταφορές και στη ναυτιλία. Για το λόγο αυτό, υπογράμμισε ότι το σημαντικότερο στοιχείο του νομοσχεδίου είναι η πρόβλεψη για το Εθνικό Σχέδιο Πολιτικής, με το οποίο, όπως τόνισε, θα πρέπει να θεσπιστούν πιο ενισχυμένα μέτρα διείσδυσης των εναλλακτικών καυσίμων, από αυτά που προβλέπονται στην Οδηγία και τα οποία είναι τα μίνιμουμ. 21

agones news_Τ06_17:autotriti

2/2/2017

2:40 μμ

Σελίδα 22

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Ο Οζιέ γλύκανε τη Ford Η νίκη του Σεμπαστιάν Οζιέ στο Μόντε Κάρλο κάθε άλλο παρά απαρατήρητη πέρασε από τη Ford.

To δίδυμο ΟζιέΙνγκράσσια καταχάρηκε τη νίκη στο Μόντε Κάρλο αλλά και η ίδια η Ford στην άλλη όχθη του Ατλαντικού φαίνεται ότι χαμογέλασε με νόημα.

νίκη του Σεμπαστιάν Οζιέ στη φετινή αυλαία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ φυσικά και δεν πέρασε απαρατήρητη από τη Ford Motor Company. H μεγάλη επιτυχία του Οζιέ στο Μόντε Κάρλο γλύκανε τόσο πολύ τη Ford σε βαθμό τέτοιο ώστε η εταιρεία να εξετάζει το ενδεχόμενο να εμπλακεί ξανά σε φουλ ρυθμό στο WRC. Όπως είναι γνωστό, η Ford αποχώρησε από το θεσμό ως

«εργοστάσιο» το 2012 και η παρουσία της στηρίζεται πλέον στο συνεργάτη της, τη βρετανική M-Sport, στην οποία δίνει το αυτοκίνητο και τεχνική υποστήριξη. Υπό το πρίσμα αυτό, αποκτά ιδιαίτερη σημασία το γεγονός ότι τον αγώνα στο «Μόντε» τον παρακολούθησε από κοντά και ο Ντέιβ Πέριτσακ, ο επικεφαλής της Ford Performance σε παγκόσμιο επίπεδο. «Έχουμε εμπλοκή σε πολλά πρωταθλήματα, αλλά τώρα είμαι στην Ευρώπη και θεωρώ ότι

πρέπει να βάλουμε και το WRC στο πλάνο μας» δήλωσε ο Πέριτσακ. Ο κορυφαίος διοικητικός της Ford σε θέματα επιδόσεων και αγωνιστικής δραστηριότητας φάνηκε εντυπωσιασμένος από το θέαμα του WRC, αγώνα του οποίου είδε για πρώτη φορά φέτος. Ο Πέριτσακ φάνηκε να ανυπομονεί για το πώς θα εξελιχτεί η χρονιά για την ομάδα η οποία τρέχει με Ford ενώ χαρακτήρισε την παρουσία του Σεμπαστιάν Οζιέ στην Μ-Sport ως «ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα». Εκθείασε δε τα νέων προδιαγραφών αυτοκίνητα καθώς και γενικότερα τους νέους κανονισμούς γύρω από το σπορ. Σε θεωρητικό επίπεδο, η συζήτη-

ση για επιστροφή της Ford στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ είναι σε αρχικό στάδιο ακόμη και πολλά θα εξαρτηθούν από το πώς θα προχωρήσει η σεζόν από πλευράς εξέλιξης και συλλογής βαθμών. Θα μπορούσαμε όμως να πούμε ότι αν επέστρεφε επίσημα το «μπλε οβάλ» σήμα, το ενδιαφέρον πραγματικά θα εκτοξευόταν. Φανταστείτε τον ανταγωνισμό δίπλα σε κολοσσούς του θεσμού όπως η Citroen και η Toyota αλλά και σε πολύ απειλητικές δυνάμεις όπως η Hyundai. Eξάλλου, αυτός είναι ένας καλός τρόπος να καλυφθεί σωστά, προς όφελος του θεάματος, το κενό που άφησε η βιαστική –αν μη τι άλλοαποχώρηση της VW.

To κράνος στους οπαδούς

To καλεντάρι των παρουσιάσεων

ιαγωνισμό για τη σχεδίαση του κράνους που θα φορέσει στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 ξεκίνησε ο Λιούις Χάμιλτον. Ο βρετανός τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε την ανακοίνωση μέσω Instagram και πάνω σε αυτή την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης θα στηριχτεί και όλη η διαδικασία. Ο Χάμιλτον παρουσίασε τον «καμβά», το κράνος του σε βασική μορφή δηλαδή, μαζί με τους χώρους που καλύπτουν οι χορηγοί του και ζητά από το κοινό να καταθέσει τις προτάσεις του κοινοποιώντας φωτογραφίες με το «χάσταγκ» #LH44Design.

Αυτή είναι η βάση πάνω στην οποία καλούνται να σχεδιάσουν οι φίλου του Χάμιλτον το κράνος του για το 2017.

O νικητής θα παρουσιάσει την τελική διαμόρφωση του κράνους μαζί με τον Χάμιλτον ενώ θα πάρει μαζί του κι ένα αυθεντικό, υπογεγραμμένο αντίγραφο από το κράνος του πρωταθλητή.

ε φουλ ρυθμό έχει μπει η αγωνιστική προετοιμασία των ομάδων της Formula 1 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2017. Οι κατασκευαστές λοιπόν είναι έτοιμοι να παρουσιάσουν τα νέα μονοθέσια και το «χορό» θα ανοίξει πρώτη η Renault στις 21 Φεβρουαρίου. Το πρόγραμμα των βεβαιωμένων λανσαρισμάτων με-

τά τους Γάλλους έχει ως εξής: Force India στις 22 Φεβρουαρίου και Mercedes στις 23 του ίδιου μήνα, ακολουθεί η Ferrari μία μέρα μετά και μαζί της και η McLaren. Από πλευράς ονομάτων για τα μονοθέσια μόνο η Mercedes και η Renault έχoυν αποκαλύψει ότι το αυτοκίνητό τους θα λέγεται F1 W08 και R.S. 17 αντίστοιχα.

agones news_Τ06_17:autotriti

2/2/2017

2:40 μμ

Σελίδα 23

Αλλάζουν τα δεδομένα στη Formula 1

ια εκ βάθρων ανανέωση, υπόσχεται το νέο αφεντικό της Formula 1, ο οποίος σκοπεύει να εντυπωσιάσει από την αρχή τους θεατές, πραγματοποιώντας αλλαγές που θα εμπλουτίσουν τη ψυχαγωγία τους. Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος, Ρος Μπρον, ο οποίος έχει περάσει από τη Ferrari και τη Mercedes, υποστήριξε σε πρόσφατη συνέντευξή του στο BBC, πως θα δώσει επιτέλους στους οπαδούς του αθλήματος, αυτό που ζητούν.Σύμφωνα με τον Μπρον, οι θεατές ζητούν περισσότερη ψυχαγωγία, να βρίσκονται πιο «κοντά» στο άθλημα

και να καταλαβαίνουν καλύτερα το τι συμβαίνει σε έναν αγώνα. Ο ίδιος έχει βρεθεί τα τελευταία χρόνια, στη θέση των θεατών και δήλωσε πως αρκετές φορές, δεν αντιλαμβανόταν καθαρά την εξέλιξη του αγώνα. Η Formula 1 έχει παράδοση στους συνεχώς μεταβαλλόμενους κανόνες, κάτι που ο Μπρον πιστεύει πως πρέπει να αλλάξει άμεσα, διότι απομακρύνει συνεχώς τους πιστούς θεατές του αθλήματος.Οι πρώτες αλλαγές ενδέχονται να πραγματοποιηθούν το αργότερο μέχρι το 2019.

Διάθεση για αλλαγές υπέρ των θεατών της Formula 1 επιδεικνύει ο Ρος Μπρον.

Οριστικό τέλος για την Manor Racing

ο βιβλίο της Manor Racing κλείνει και επίσημα πλέον, με την αδυναμία εύρεσης επενδυτών να γράφεται στον επίλογο της αγωνιστικής ιστορίας της ομάδας, λίγο καιρό μετά την είσοδό της σε καθεστώς προστασίας από χρεωκοπία. Η Manor Racing βρισκόταν σε αναζήτηση επενδυτή, ο οποίος θα έπρεπε να διαθέσει περίπου 200 εκατομμύρια δολάρια, προκειμένου η ομάδα να εισέλθει αλλά και να αγωνιστεί στο πρωτάθλημα του 2017. Ωστόσο, παρά το γεγο-

νός ότι έγιναν συζητήσεις με μια ασιατική εταιρεία επενδύσεων, δεν πραγματοποιήθηκε τελικά κάποια συμφωνία. Η Manor Racing ήταν μια από τις 4 νέες ομάδες που μπήκαν στο άθλημα το 2010, αλλά και η τελευταία που κατόρθωσε να παραμείνει ενεργή μέχρι το τέλος του 2016. Οι άλλες 3 ομάδες ήταν οι US F1, HRT και Lotus. Οι εξελίξεις αυτές σημαίνουν ότι το πρωτάθλημα ξεκινά με 10 ομάδες.

nikitis-best-car_6-17:autotriti

BEST CAR

3/2/2017

2:27 μμ

Σελίδα 24

Παράδοση Citroen C3 στον νικητή

Ποιος Άγιος Βασίλης; Το Best Car by AutoΤρίτη! Η λαϊκή παράδοση θέλει τον Αϊ-Βασίλη στην αρχή κάθε χρόνου να μοιράζει δώρα στα «καλά» παιδιά. Φέτος το AutoΤρίτη έσπασε το κατεστημένο και μοιράζει αυτό τα δώρα και μάλιστα όχι απλά δώρα, αλλά αυτοκίνητα, με τον πρώτο τυχερό να παραλαμβάνει το Citroen C3 του.

μεγάλος διαγωνισμός του AutoΤρίτη, το Best Car, διεξήχθη με ιδιαίτερα μεγάλη επιτυχία συγκεντρώνοντας σχεδόν 40 χιλιάδες συμμετοχές και μοιράζοντας συνολικά 106 δώρα. Mεταξύ αυτών τρία αυτοκίνητα, τα Citroen C3, Audi Q2 και Nissan Micra, δωρεάν για ένα χρόνο, με πληρωμένα τέλη και ασφάλεια, αλλά και τρία weekend σε όποιο μέρος της Ελλάδας επιθυμούν οι νικητές μαζί με ένα εκ των Ford Edge, Peugeot 3008 και Fiat Tipo, τα οποία θα χαρούν για μια εβδομάδα.

Πήρε το C3 και παντρεύεται Ο πρώτος από τους μεγάλους νικητές που πήραν μέρος στο διαγωνισμό του AutoΤρίτη, κ. Μουζάκης Σταύρος, ήρθε από την Αμαλιάδα

στα γραφεία μας, μαζί με την αρραβωνιαστικιά και μέλλουσα σύζυγό του κα. Αποστολοπούλου Ευγενεία και περιχαρείς παρέλαβαν το δώρο του διαγωνισμού, ένα ολοκαίνουριο Citroen C3 1,2 82 hp στην έκδοση Feel, με γεμάτο ντεπόζιτο βενζίνης. Την παράδοση του βραβείου στον κ. Μουζάκη πραγματοποίησε ο Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων της Citroen κ. Γιάννης Καραβάς, ο οποίος μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού, του παρουσίασε όλες τις αρετές του νέου C3 και του ευχήθηκε να το χαρεί και να το απολαύσει όσο περισσότερο μπορεί. Από την πλευρά του ο κ. Μουζάκης κατά την παραλαβή του δώρου δήλωσε: «Ευχαριστώ πολύ το AutoΤρίτη για το υπέροχο δώρο που μου έδωσε. Το νέο C3 από την

πρώτη στιγμή που το είδα σε φωτογραφίες στο ίντερνετ μου κέντρισε το ενδιαφέρον με την μοντέρνα σχεδίασή του και αισθάνομαι πολύ τυχερός που το κέρδισα ανάμεσα σε τόσους συμμετέχοντες. Θα φροντίσω να το απολαύσω»!

Ο Υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων της Citroen κ. Γιάννης Καραβάς παρέδωσε το κλειδί στον νικητή και έπειτα έκανε μια μίνι παρουσίαση του C3 στο τυχερό ζευγάρι.

Ιδιαίτερα ενθουσιασμένη φυσικά ήταν και η κα. Αποστολοπούλου που χαρακτήρισε το νέο C3 «φανταστικό» και ευχαρίστησε το AutoΤρίτη δηλώνοντας πως «είναι το καλύτερο ανεπάντεχο γαμήλιο δώρο που θα μπορούσα να φανταστώ»

nikitis-best-car_6-17:autotriti

3/2/2017

2:35 μμ

Σελίδα 25

Ο νικητής του διαγωνισμού και κ. Μουζάκης ζυγός η μέλλουσα σύ ούσαν του δεν μπορ ν να κρύψουν το τους που ενθουσιασμό ο C3. κέρδισαν το νέ

ο Moto Τρίτη διοργανώνει την μεγάλη ψηφοφορία «Best Moto 2017», που δίνει σε την δυνατότητα να αναδείξετε την καλύτερη μοτοσυκλέτα, αλλά και το καλύτερο scooter της αγοράς και να συμμετάσχετε στο διαγωνισμό για να κερδίσετε μια μοτοσικλέτα για πάντα και άλλα υπέροχα δώρα. Οι 4 μεγάλοι νικητές θα κερδίσουν 4 super μοντέλα: Ένα ΚΤΜ Duke 390, ένα Yamaha Tricity 125, ένα KYMCO Agility 16+ 125,και ένα Kawasaki Athlete, τα οποία κερδίζουν για μια ζωή, χωρίς κανέναν όρο και περιορισμό. Ακόμη, θα κληρωθούν 100 συλλεκτικά δώρα Moto Τρίτη. Για περισσότερες πληροφορίες σκανάρετε εδώ:

Νέο Citroen C3 1,2 PureTech 82 PS Feel Το νέο Citroen C3 είναι δέλεαρ όχι μόνο εξαιτίας της μοντέρνας, σαγηνευτικής σχεδίασής του, αλλά και χάρη στο συνολικό value for money χαρακτήρα του. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που ψηφίστηκε ως το καλύτερο μοντέλο σε αυτήν την κατηγορία από 40.000 συμμετέχοντες! Χωρίς αμφιβολία σημείο αναφοράς στην ριζοσπαστική και μοντέρνα εμφάνισή του είναι τα πλαϊνά προστατευτικά Airbumps αλά C4 Cactus, τα οποία τονίζουν τη μοναδικότητα της σχεδίασης, καθώς και

το επιβλητικό μπροστινό μέρος με τα στενά LED φώτα και τον ογκώδη προφυλακτήρα. Το Citroen C3 που κέρδισε ο νικητής του διαγωνισμού εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1,2 λίτρων PureTech του ομίλου PSA. Το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο αποδίδει 82 ίππους και 118 Nm ροπής και χαρακτηρίζεται για την πολιτισμένη λειτουργία του, παρουσιάζοντας επάρκεια ροπής σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ διακρίνεται για την οικονομικό του χαρακτήρα, με την

μέση εργοστασιακή κατανάλωση να είναι 4,6 λτ./100 χλμ. Η εξοπλιστική έκδοση Feel διατίθεται με πλούσιο εξοπλισμό, ο οποίος διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία που αφορούν στην ασφάλεια και στην άνεση των επιβατών, μεταξύ των οποίων 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ESP με λειτουργία αντιολίσθησης και Hill As-

sist, προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, καθώς και το πακέτο συστημάτων ασφαλείας Pack Safety 1, που περιλαμβάνει σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας προσαρμογής ταχύτητας μέσω του ρυθμιστή ταχύτητας και σύστημα ειδοποίησης ξεκούρασης οδηγού.

Το εσωτερικό του C3 εντυπωσίασε το ζεύγος, το οποίο αφού παρατήρησε το ντιζάιν, δεν άργησε να ξεκινήσει την εξερεύνηση των multimedia συστημάτων του.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

Kia Rio_6_17:autotriti

4/2/2017

2:43 πμ

Σελίδα 26

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Kia Rio

Ωριμότερο

What’s new Με κινητήρες από 1.000 κ.εκ. Δυναμική σχεδίαση, βελτιωμένη κύλιση Up to date σε τεχνολογίες Στην Ελλάδα μετά το καλοκαίρι

Απεσταλμένοι στην Πορτογαλία οδηγούμε την τέταρτη γενιά του Kia Rio, η οποία έχει ως στόχο να πέσει στα βαθιά της κατηγορίας και να ανεβάσει τις συνολικές πωλήσεις της Kia. Όπλα του ο νέος 1.000άρης τούρμπο βενζινοκινητήρας, η δυναμική σχεδίαση, η αναβαθμισμένη ποιότητα κύλισης και οι προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

πό γατάκι... τίγρης. Αυτή είναι η εικόνα που θέλησαν να περάσουν οι άνθρωποι της Kia κατά την ευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου τους μοντέλου, του νέου Kia Rio. Και μάλιστα, όχι μόνο για το μοντέλο καθαυτό, αλλά για τη μάρκα συνολικά. Γιατί ως στόχο 26

έχουν το τέταρτης γενιάς Rio, το οποίο πούλησε 450.000 μονάδες το 2016 έχοντας μερίδιο 15% επί των συνολικών πωλήσεων της Kia μετά τα Sportage και Ceed, να βάλει το λιθαράκι του στην αύξηση των ευρωπαϊκών πωλήσεων της μάρκας, μαζί φυσικά με τα υπόλοιπα μοντέ-

λα της. Και όλα αυτά τονίζοντας πως το Rio παίζει στην πιο σκληρή κατηγορία της Ευρώπης, στην οποία οι ανταγωνιστές του έχουν παρουσία 20 και περισσότερων ετών (σ.σ. θυμίζουμε πως η πρώτη γενιά παρουσιάστηκε το 2000, η 2η το 2005 και η 3η το 2011).

Πώς θα το καταφέρει όμως; Αυτή, άλλωστε, είναι η ερώτηση που ενδιαφέρει αφήνοντας στην άκρη τα παραπάνω νούμερα των θεωρητικών και υπευθύνων marketing. Η απάντηση: Κάνοντάς το ωριμότερο, εφοδιάζοντάς το με τεχνολογίες του σήμερα, εξελίσσοντας τη σχε-

Kia Rio_6_17:autotriti

4/2/2017

2:44 πμ

Σελίδα 27

Κινητήρες: Πρώτη φορά με 1.000άρη Η γκάμα του νέου Kia Rio αποτελείται από 3 κινητήρες βενζίνης και έναν diesel. Από αυτούς βέβαια, δύο είναι οι σημαντικότεροι: Ο πρώτος είναι ένας 1.000άρης turbo βενζίνης απόδοσης 100 και 120 ίππων, και ο δεύτερος ένας 1.400άρης diesel απόδοσης 77 και 90 ίππων. Κατά την παρουσίαση του μοντέλου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και τους δύο, όπως επίσης και τον βασικό 1.200άρη των 84 ίππων που θα αποτ ελεί την πιο οικο νομι κή επιλογή. Αυτός κινεί απροβλη μάτι στα το μοντ έλο, εφόσον δεν αναζητάς τις επιδόσεις. Στο ζουμί τώ-

turbo βενζίνης

ρα, ο 1.000άρης των 100 ίππων και 172 Nm ροπής (τόση ροπή έχει και ο 120άρης) κινεί σβέλτα το μοντέλο, έχει αρκετή ροπή μετά τις 1.800 σ.α.λ., δύναμη μέχρι ψηλά όπου εκεί μόνο αποκαλύπτει τη 3κύλινδρη φύση του και είναι αρκετά οικονομικός σε κατανάλωση (είδαμε κοντά στα 7,0 λτ./100 χλμ., όμως θα πρέπει να γίνει η σχετική μέτρηση στην Ελλάδα). Ο diesel των 90 ίππων από την άλλη, έχει επίσης πολιτισμένη λειτ ουρ γία και λίγο υς κραδ ασμούς, σε κερδίζει περισσότερο με τα 240 Nm ροπής παρά τα 90 άλογα, ενώ και αυτός υπόσχεται χαμηλά νούμερα κατανάλωσης.

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κινητήρας Μοντέλο

Kia Rio 1,0 T-GDI 100 PS/120 PS 998/3 σε σειρά/ άμεσος ψεκασμός

Kia Rio 1,4 CDRi 90 PS 1.396/4 σε σειρά / turbodiesel common rail 90/4.000

Κινητήρας (κ.εκ./ κύλινδροι/τύπος)

Kia Rio 1,2 84 PS MPI 1.248/4 σε σειρά/ πολ. ψεκασμός

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

84/6.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

22/4.000

100/4.500/ 120/6.000 72/1.500-4.000

12,9

10,7/10,2

170

188/190

175

Eπιδόσεις 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Κατανάλωση Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Αναρτήσεις-Φρένα Ανάρτηση Ε/Π Φρένα Ε/Π Μετρήσεις χώρων (xλστ.) Διαστάσεις ΜxΠxΥ Μεταξόνιο Βάρος με οδηγό (κιλά)

240/1.500-2.500

4,7

4,1/4,7

3,7

106

94/107

μπτος άξονας Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική/Ημιάκα κοι α-Δίσ Αερ. δισκοι/Ταμπούρ

1.110

4.065x1.725x1.450 2.580 1.155/1.160

1.235 *Εργοστασιακές τιμές

, ενώ Τραβάει καλά, έχει νεύρο και ψηλά νάλωυπόσχεται και χαμηλά νούμερα κατα ίνης των σης ο νέος 1.000άρης turbo βενζ 100 ίππων.

δίασή του, αναβαθμίζοντας την ποιότητά του, φορώντας του νέους κινητήρες και γενικότερα διευρύνοντας το αγοραστικό του κοινό. Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα με την σειρά.

Πιο ωραίο, πιο δυναμικό Το νέο Kia Rio είναι αποτέλεσμα συνεργασίας των σχεδιαστικών τμημάτων της κορεάτικης φίρμας στη Γερμανία και την Καλιφόρνια των Ηνωμένων Πολιτειών, με την πάντα στενή επαφή του κεντρικού τμήματος σχεδιασμού στην Ναμγιάνγκ της Ν. Κορέας. Ο σκοπός αυτής της συνεργασίας ήταν η δη-

μιουργία ενός μοντέλου καθολικά αρεστού στα γούστα του καταναλωτικού κοινού και στις τρεις ηπείρους (Ευρώπη, Αμερική, Ασία). Αντικειμενικά, το 4ης γενιάς Rio έρχεται με δυναμικότερη σχεδίαση από τον προκάτοχό του, η οποία γίνεται πιο διακριτή στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος με τις «κοφτερές» του γραμμές. Συγκεκριμένα διαθέτει μακρύτερο εμπρός καπό και πρόβολο, αλλά και πιο δυναμικό προφυλακτήρα που στέλνει ψηλότερα πάνω στο καπό τα νέα φώτα, τα οποία στο εσωτερικό τους έχουν σχεδιαστεί σε μορφή U. Στο κέντρο του προφυ-

λακτήρα δεσπόζει ο μεγάλος αεραγωγός, ενώ η «piano black» γρίλια που θυμίζει μύτη τίγρης, όπως ισχυρίζεται η μάρκα, εκτείνεται σε ολόκληρη τη μάσκα έως να συναντήσει τα νέα φωτιστικά σώματα. Επιπλέον, αλλαγές διακρίνονται και στους προβολείς ομίχλης, οι οποίοι πλέον φιλοξενούνται στα δυο άκρα του προφυλακτήρα, δίνοντας αίσθηση μεγαλύτερου πλάτους. Από την άλλη, στο πλάι και πίσω φαίνεται μια πιο κουπέ αισθητική, με μεγάλα πίσω φωτιστικά σώματα και μια διακριτική αεροτομή. Σε κάθε περίπτωση, το μοντέλο είναι πιο ωραίο και πιο

μοντέρνο από πριν, από εκεί και πέρα όμως είναι και υποκειμενικό το θέμα σχεδίαση… Αναφορικά τέλος με τις διαστάσεις, το μήκος του είναι κατά 15 χλστ. μεγαλύτερο φτάνοντας τα 4.065 χλστ., το πλάτος του έχει μεγαλώσει κατά 5 χλστ. φτάνοντας στα 1.725 χλστ. και το μεταξόνιο του έχει φτάσει στα 2.580 χλστ., δηλαδή 10 χλστ. περισσότερα από τον προκάτοχο του, κάτι που συνεπάγεται αυξημένους εσωτερικούς χώρους. Η μόνη διάσταση στην οποία μίκρυνε είναι το ύψος, αφού κόντυνε κατά 5 χλστ., έχοντας πλέον ύψος 1.450 χλστ. 27

Kia Rio_6_17:autotriti

4/2/2017

2:45 πμ

Σελίδα 28

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Ανανεωμένο Toyota GT86

Η οθόνη αφής στο εσωτερικό κλέβει τις εντυπώσεις στη σχεδίαση του εσωτερικού.

Εσωτερικό: Μοντέρνο, πρ

ακτικό, ευρύχωρο

Απλός είναι ο πίνακας οργάνων. Στο ραφάκι μπροστά από τον επιλογέα θα χωρέσει και μεγάλο smartphone.

Στο εσωτερικό ξεχωρί ζει το σύστημα infotainment που βρίσκεται στο κέντρο του ταμ πλό, με την οθόνη αφής 5 ή 7 ιντσ ών (προαιρετικά). Θα θέλαμε μαλ ακά υλικά στο ταμπλό.

Αεροπορικού τύπου είναι οι διακόπτες για τον κλιματισμό. Είναι στιβαροί στην αφή.

Άνετα θα καθίσουν στο πίσω κάθισμα δύο ενήλικες επιβάτες.

Περνώντας στο εσωτερικό του Kia Rio παρατηρούμε το ίδιο σχεδιαστικό μοτίβο με το εξωτερικό, αφού συναντούμε έντονε ς γραμμές και καμπύλες, οι οποίες δίνουν στο κορεάτικο μικρό την αίσθηση μεγα-

Μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών για την κατηγορία, στα 325 λίτρ α.

λύτερων διαστάσεων. Από την πρώτη μας επαφή, αυτό που έχουμε να παρατη ρήσουμε είναι πως το συνολικό αποτέλεσμα είν αι ευχάριστο (κυρίως στις εκδόσεις με διχρωμία στο ταμπλό) και η ευρυχωρία με την πρακτικότη τα τονισμένες. Αρχικά ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής 5 ή 7 ιντσών (προαι ρετικά) ψηλά στο κέντρο του ταμπλό ,η οποία έχει καλή ευκρίνεια , εύκολο interface (από εκε ί χειρίζεσαι ηχ οσ ύστη μα , navi κτλ .), ενώ έχε ι

πλήρη συνδεσιμότητα με And roid και Apple συσκευές (σ.σ. δεν θα μπορού σε βέβαια να γίνει διαφορετικά, εφόσον το Rio θέλει να διευρύνει το κοινό του!). Όμορφος επίσης είναι και ο πίνακας οργάνων χωρίς να έχει κάτ ι το «wow». Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αεροπο ρικού τύπου διακόπτες για το κλιματισμό, ενώ πολύ μας άρεσαν ο χώρος για μικροαντικείμενα και το ραφάκι για ένα μεγάλο σε ίντσες smartphon e μπροστά από τον επιλογέα, όπως και ότι υπά ρχουν θύρες USB και πίσω. Ανα φο ρικ ά με την ποι ότη τα θα θέλ αμε να βρούμε μαλακά υλικά και όχι σκληρά πλαστικά, όπως δηλαδή συμβαίνει τελ ευταία με τον ανταγωνισμό, τουλάχιστον όμω ς η συναρμογή είναι καλή. Τέλος, στο κομμάτι της εργονομίας, το τιμόνι είναι φορτωμένο με διακόπ τες, όμως αυτό για κάποιους είναι θετικό μιας και θα μπορούν να κάνουν πολλά από εκεί.

Άνετο πίσω, μεγάλο πορτ

-μπαγκάζ

Στο κομμάτι των χώρων για τους επιβάτες και τις αποσκευές, η θέσ η οδήγησης είναι αρκετά ρυθμίσιμη και με καλ ή ορατότητα, πίσω θα καθίσουν άνετα δύο ενή λικες επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών των 325 λίτρων είναι από τους μεγάλους της κατηγο ρίας.

Στην Ελλάδα… Το 4ης γενιάς Kia Rio αναμένεται στην ελληνική αγορά το καλοκαίρι, όταν και θα έχει ολοκληρωθεί η μεταβατική περίοδος που διανύει η ελληνική αντιπροσωπεία. Μάλιστα, σύμφωνα με την ίδια, το βάρος θα το ρίξει στην diesel έκδοση, φέρνοντάς την στην ίδια περίπου τιμή με την βενζινοκίνητη των 100 ίππων και αντίστοιχη με τις σημερινές τιμές μη συμπεριλαμβανομένων των προσφορών που ισχύουν και στόχο έχουν να κρατήσουν το μοντέλο στο προσκήνιο. 28

Kia Rio_6_17:autotriti

4/2/2017

2:50 πμ

Σελίδα 29

Στο δρόμο: Έμφαση στην ποιότητα κύλισης Καλή ποιότητα κύλισης, μειωμένος θόρυβος και αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης τα χαρακτηριστικά του Kia Rio στο δρόμο.

όμως να τη δούμε και στους ελληνικού ς δρόμους), ο θόρυβος από τα λάστιχα και τον κιν ητήρα είναι χαμηλός, το ίδιο κα ι ο αεροδυναμικός θόρυβος, αυξημένα είναι τα περιθώρια πρόσφυ σης, ενώ η ουρά ακολουθεί απ ροβλημάτιστα την τροχιά σου. Ένα μικρό σημείο μόνο που μπορεί να βελτιωθεί ακόμη είναι το τιμ όνι, το οποίο δεν συ νε ισφέρει στο fun to drive, είν αι όμως αποτελεσμα τικ ό και βελτιωμένο σε σχέσ η με πριν.

Up to date σε τεχνολογίε

Η ωρίμανση του νέ ου Kia Rio στην οπ οία αναφερθήκαμε στην αρ χή του κειμένου, πη γάζει από τον τρόπο που πατά ει το μοντέλο στο δρ όμο. Μας είπαν οι άνθρωποι της Kia πριν μπούμε στ ο αμάξι πως δουλέψανε πο λύ στο να μειώσουν το θό ρυβο στην καμπίνα και να βελτιώσουν την ποιότ ητα κύλισης, και πραγματικ ά θα πούμε πως έχ ει γίνει δουλειά. Πιο αναλυτικά , η ανάρτηση αν κα ι λίγο σφικτή απ ορ ρο φά τις αν ωμ αλ ίες το υ δρ όμ ου (θ έλ ου με

Όπ ως οφ είλ ει κά θε νέο μοντέλο που παρουσιάζετα ι, έτσι και το νέο Kia Rio δια θέτει μία πληθώρα συστημάτω ν άνεσης και ασφάλειας. Ανά μεσα σε αυτά ξεχωρίζει το σύστη μα αυ τόμ ατο υ φρ ενα ρίσμ ατο ς με δυ νατ ότη τα ανί χνευσης πεζού, ενώ μελλον τικά θα εφοδιάζεται με σύστημ α προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και σύστημα ανίχνευση ς κόπωσης του οδηγού.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/2/2017

2:03 πμ

Σελίδα 30

Το μέλλον των καυσίμων

2008 2009 2010 2011

2012

2013

2014 2015

2016 2017

Βενζίνη

Diesel

Hybrid

Plug in Hybrid

Ηλεκτρικό

Υδρογόνο

Φυσικό αέριο Όσο πιο σκούρο το χρώμα, τόσο πιο «σκούρα» τα πράγματα για το συγκεκριμένο καύσιμο.

Eσύ ξέρεις τι θα οδηγείς Δεν το πλησιάζεις Ι Περίμενε Ι Αγοράζεις τώρα! 0%

50%

100%

την επόμενη 10ετία;

NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒR τη

ί Τρ

Ο Δήμαρχος του Παρισι ού «θέλ ει τα dies el έξω από το Παρ ίσι έως το 2020», γερμανικά δημοσιεύματα τα οποί α προτ είνο υν την απαγ όρευση των diesel στις μεγάλες γερμανι κές πόλε ις πυκν ώνο υν, ενώ και στην Αγγλία οι φωνές για την απα γόρε υση των dies el από το κέντρο του Λονδίνου ώστε να μειωθούν οι ρύποι είναι πολλές.

ο Όσλο, η πρωτεύουσα της Νορβηγίας, θα απαγορεύσει τα αυτοκίνητα ντίζελ από το δρόμο για τουλάχιστον δύο ημέρες αυτής της εβδομάδας για να καταπολεμηθεί η αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εξοργίζοντας κάποιους οδηγούς, αφού κλήθηκαν να αγοράσουν αυτοκίνητα ντίζελ πριν από λίγα χρόνια. Σύμφωνα με το Νορβηγικό Ινστιτούτο Δημόσιας Υγείας, η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί 185 πρόωρους θαS W νάτους στο Όσλο κάθε χρόνο. NE

ει να προσφέρει Renault θα σταματήσ . α μικρά της μοντέλα diesel κινητήρες στ ng eti me μο από επίση Η είδηση προήλθε τον Επικεφαλής Αν με ult na Re στα κεντρικά της Th κ. , ίας ιρε ετα ς γαλλικής ταγωνιστικότητας τη ρα νει…«Τα αυστηρότε λώ δη να ierry Bollore κιμές δο ες νέ οι ι κα ν ρύπω στάνταρντ εκπομπών ούν συνθήκες που θα τεθ τους σε πραγματικές ος αυξήσουν το κόστ σε ισχύ το 2018, θα S μείο που οι diesel ση EW εξέλιξης σε τέτοιο N την αγορά!» θα εκδιωχθούν από

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

4/2/2017

2:04 πμ

Σελίδα 31

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032

Ποιο είναι το «καύσιμο» του μέλλοντος και τι πρέπει να περιμένεις ότι θα αλλάξει τα επόμενα χρόνια; Το AutoΤρίτη παρακολουθώντας στενά τις εξελίξεις και την αναστάτωση που έχει προκληθεί στην αγορά από το τέλος των μικρών diesel, σε προετοιμάζει ανάλογα.

αγορά στη χώρα μας σήμερα αποτελείται κυρίως από αυτοκίνητα diesel και βενζίνης σε ποσοστό 60%-40%, με την ψαλίδα ωστόσο να μειώνεται μεταξύ τους μήνα με το μήνα. Μια ματιά στις ετήσιες ευρωπαικές

πωλήσεις επαληθεύει το γεγονός ότι υπάρχει μια διεθνής «απομάκρυνση» από το diesel κάτι που δεν έγινε τυχαία βέβαια. Το diesel είναι αυτή τη στιγμή το μοναδικό καύσιμο που δεν εξελίσσεται αντίθετα με όλα τα άλλα συμπεριλαμβα-

νομένης και της βενζίνης. Υπάρχουν ήδη αρκετές εταιρείες που έχουν διαμορφώσει το μελλοντικό τους πλάνο από το οποίο απουσιάζουν οι μικροί κινητήρες diesel και αυτό γιατί οι νέες νόρμες της Ε.Ε καθιστούν ασύμφορη την εξέλιξή τους. Αντίθετα στην πλειοψηφία τους οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν πάρει σαφή κλίση προς την ηλεκτροκίνηση, μια τεχνολογία που σήμερα είναι ιδιαίτερα ακριβή και όχι και τόσο αποδοτική αναλογικά. Είναι δεδομένο ότι οι αλλαγές στην αυτοκίνηση τρέχουν σε φρενή-

ρεις ρυθμούς και περιμένουμε να αλλάξουν πολλά στον χάρτη της αυτοκίνησης. Με βάση όλα όσα γνωρίζουμε σήμερα και βλέποντας τις τάσεις αυτές «χαρτογραφούμε» τις εξελίξεις αυτές πάνω σε ένα μακροπρόθεσμο πλάνο το οποίο δείχνει επακριβώς τι πρέπει να περιμένετε να αλλάξει. Μέσω αυτού μπορείτε να δείτε πότε και ποια θα πρέπει να είναι η επόμενή σας κίνηση όσον αφορά στην αγορά αυτοκινήτου αλλά και τι πρέπει να κάνετε έχοντας ήδη κάποιο αυτοκίνητο στην κατοχή σας.

Η ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS Η Mercedes-Benz ιρ ά ετ οι μά ζε ι μι α σε ν, ως λω ηλεκτρικών μοντέ κα ι sla Te απ άν τη ση στ α ει ιάξ φτ θα τα BMW i. Μάλισ ρφί ουπ μη νο μια νέα αυτό ς οπ οία ς μα , για τα μέ λη τη χύ ρω σε φα ίνε τα ι πω ς κα το απ ό το όλ α τα ον όμ ατ α, ». «EQA» ως το «EQX

τη

Από τις απαντήσεις των 800 στελεχών από 38 χώρ ες που έλαβ αν μέρο ς στην έρευ να της KPM G, προ κύπ τει πως το 90% ανα μέν ει τα ηλε κτρι κά οχή ματα μπα ταρί ας (ΕVs ) να «κυ ριαρ χού ν» στα μερ ίδια αγο ράς , από το 202 5 και μετά . Το 62% πιστεύει ότι η τεχνολογία diesel είνα ι απαρχαιωμένη, ενώ το 74% πιστεύει ότι η πλειοψηφία των σημερινών ιδιοκ τητώ ν αυτο κινή του, δεν θα ήθελ ε να αγορ άζει αυτοκίνητο μελλοντικά.

ί Τρ to Au

ί Τρ

Ηλεκτρικά από το 2025 και μετά

Τοyota βάζει τέλος στους diesel κινητήρες σύμφωνα με δηλώσεις του εκτελεστικού Αντιπροέδρου της Toyota Europe κ. Καρλ Σλιχτ. Η εταιρεία έχει ανακοινώσει ένα πλάνο ανάπτυξης που ορίζει ότι μέχρι το 2020 τα υβριδικά της θα έχουν φτάσει τα 15.000.000 και τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου τις 30.000 πωλήS W σεις. NE

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/2/2017

2:07 πμ

Σελίδα 32

Το μέλλον των καυσίμων

Βενζίνη: Hταν, είναι και θα είναι η πιο προσιτή τεχνολογία βενζίνη είναι το καύσιμο του παρελθόντος αλλά και το καύσιμο του μέλλοντος όπως όλα δείχνουν. Οι νέοι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες οι οποίοι διαθέτουν πλέον όλο και περισσότεροι κατασκευαστές έχουν υιοθετήσει τον ψεκασμό υψηλής πίεσης και τη χρήση υπερτροφοδότησης, με αποτέλεσμα να είναι αποδοτικοί και οικονομικοί. Η βενζίνη θα συνεχίσει έτσι και στις επόμενες γενιές των κινητήρων αυτών να αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή για τον αγοραστή. Μέχρι το 2020 περιμένουμε τις νέες γενιές σημαντικών μοτέρ με τον TSI EVO

της VW από φέτος, τους νέους κινητήρες της Honda στο Civic (1,0 και 1,5 λτ. turbo) και φυσικά τον Biesel της Mazda το 2018, ο οποίος δανείζεται την τεχνολογία χωρίς μπουζί των diesel με αποτέλεσμα να έχει πολύ υψηλή σχέση συμπίεσης και άρα εξαιρετική απόδοση και οικονομία. H Τοyota επιστρέφει στα καινοτόμα μοτέρ εσωτερικής καύσης από φέτος κιόλας με τον νέο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,5 λτ. που λειτουργεί σε κύκλο Otto και Atkinson με μεγάλη θερμική απόδοση αντικαθιστώντας έτσι επάξια τους diesel κινητήρες στο Yaris.

Ο νέος ατμοσφαιρικός κινητήρας της Toyota που θα εφοδιάζει το Yaris έχει απόδοση 112 ίππων και είναι ότι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η τεχνολογία βενζινοκινητήρων σήμερα με την ιδιότητά του να λειτουργεί και στους δυο κύκλους (Otto και Atkinson).

Τάση βενζίνης

Αν έχω βενζίνη;

Αν δεν έχεις βενζινοκίνητο τελευταίας γενιάς, είναι η καλύτερη περίοδος για να πας να αγοράσεις τώρα με τη λογικ ή ότι θα το κρατήσεις αρκετά χρόνια. Ολες οι εταιρείες τώρα , προσφέρουν τέτοια μοτέρ μικρού ή μεσαίου κυβισμού που διακρίνονται για την απόδοσή τους και την χαμηλή τους κατα νάλωση. Η βενζίνη θα είναι πάντα η πιο προσιτή και η καλύ τερη Value For Money επιλογή.

Diesel: Ναι στο diesel από 2λιτρα και πάνω

ο diesel περνάει «δύσκολα» λόγω της αδυναμίας του να ρίξει τους βλαβερούς ρύπους ΝΟx στα αληθινά όρια που θέτει η Ε.Ε. Aν οι κατασκευαστές συνεχίσουν να «ψεύδονται» περί ρύ-

πων, τα πρόστιμα που θα τους επιβαρύνουν είναι ασύμφορα. Από φέτος έως και το 2021 ότι diesel μικρό πωλείται θα είναι και «συλλεκτικό» με τις εταιρείες έτσι να κάνουν ανασύνταξη δυνάμεων. Κανείς δεν είναι τώΤάση diesel

Aν έχω diesel;

Σε κάποιες κατηγορίες όπως σε εκείνη των SUV/crossover, το diesel μεγάλου κυβισμού θα συνεχίσει να ταιριάζει «γάντι». Το Audi SQ7 εφοδιάζεται με 4λιτρο TDI κινητήρα biturbo απόδοσης 435 ίππων και 900 Nm ροπής.

ρα διατεθειμένος να ρίξει χρήματα στην εξέλιξή τους ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι κάτι τέτοιο αποκλείεται να γίνει από το 2022 και μετά. Βέβαια ο «χώρος» που θα αφήσουν οι νέοι βενζινοκινητήρες στις κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων θα είναι μικρός και θεωρούμε απίθανο να «επιστρέψει». Αντίθετα, στα μεγάλου κυβισμού όπως και σήμερα θα συνεχίσει να καταλαμβάνει μερίδιο στην αγορά ειδικά στις αναπτυσσόμενες κατηγορίες όπως τα crossover. Όμως δεν θα μπορείς να τα αγοράσεις λόγο κόστους ενώ δεν αποκλείεται στα επόμενα μέτρα για τους ρύπους, να τεθούν και εκείνοι εκτός αγοράς.

Αν έχεις diesel μικρού κυβισμού καλύτερα να το πουλήσεις φέτος και να επιστρέψεις στην βενζίνη. Αν το πήρες πρόσφατα και είναι Euro6 κράτα το μέχρι το 2020-2021. Επέστρεψε στην βενζίνη και για 10 χρόνια δεν θα χρειάζεται να ανησυχείς για κάτι, ενώ τότε και αν σε «παίρνει» οικονομικά κάνεις την «επανάστασή σου» αγοράζοντας ένα πραγματικά καθαρό αυτοκίνητο δηλαδή ηλεκτρικό.

NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒR

Το πολυσυζητημένο Gigafactory της Tesla έχει ως στόχο την παραγωγή έως και 500.000 πακέτων μπαταριών ετησίως μέχρι το 2020, που ανέρχονται σε περίπου 50GWh. Το «Gigafactory» είναι το επίκεντρο ολόκληρης της στρατηγικής της για τη μαζική αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και αναμένεται να μειώσει το κόστος κατά τουλάχιστον 30%.

τη ρί oΤ

ίτη Τρ

H Tesla βρίσκετ αι σε φάση αναζήτησης εργοστασίου στην Ευρώπη, έχοντας στόχο να αυξήσει την παραγωγή των μοντέλων της, καθώς η ζήτηση για αυτά είναι συνεχώς ανοδική.

t Au

τη ρί oΤ

t Au

Με μια πρωτοφανή κίνηση, για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε παγκ όσμιο επίπεδο, η αμερικάνικη Tesla αποφ άσισε να αφήσει ελεύθερες τις πατέντες που έχει κατοχυρώσει, προς κάθε ενδιαφερόμενο.

να εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα προτίθεται να κατασκευάσει μέχρι το 2020 η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, σύμφωνα με την Deutsche Welle. Για τον στόχο αυτό επιδοτεί ήδη την αγορά τους με 4.000 ευρώ. Οι αντίστοιχες επιδοτήσεις στη Γαλλία και τη Βρετανία ανέρχονται σε 6.300 ευρώ και 5.000 στερλίνες, αντίS W στοιχα. NE

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

4/2/2017

2:09 πμ

Σελίδα 33

Yδρογόνο: Μπορεί να περιμένει…

Plug-in Hybrid: Μεταβατική λύση

Αν θέλω Plug-in Hybrid;

α Plug-in Hybrid είναι γνωστά και στη χώρα μας και αν και ακριβά τώρα, με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αναμένεται να καρπωθούν και εκείνα σημαντικά οφέλη. Αρχικά στην αυτονομία τους μέσω των νέων μπαταριών αφού σήμερα ένα plug in hybrid μπορεί να διανύσει αποκλειστικά ως ηλεκτρικό περίπου 30 χλμ. και αυτό σε αποκλειστική χρήση στην πόλη. Mέχρι το 2020 στη χώρα μας θα συνεχίσουν να απευθύνονται σε ελάχιστους. Δεν έχουμε την υποδομή για την φόρτισή τους, δεν έχουμε πρόβλεψη για μείωση της φορολογίας τους και άρα της τιμής Τάση Plug In Hybrid τους και γενικά είμαστε πολύ πίσω και σε αυτό το θέμα ως χώρα. Από το 2025 και όταν όλη η Ευρώπη χορεύει στους ηλεκτρικούς χορούς, θα αλλάξει και εδώ η κατάσταση.

Το VW Passat GTE είναι ένα επαναφορτιζόμενο υβριδικό αυτοκίνητο με 1,4 TSI κινητήρα βενζίνης (156 ίππων εδώ), που συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα 115 ίππων. Αν το φορτίζεις συχνά, η καθημερινή αστική μετακίνηση μπορεί να γίνεται αμιγώς ηλεκτρικά με αυτονομία 45 χλμ.

Αν σε «παίρνει» οικονομικά προχώρα το. Αν μπορείς να περιμένεις θα αποτελέσει μια πολύ καλή μεταβατική λύση μέχρι τα ηλεκτρικά. Από το 2020 και ύστερα θα μειώνονται συνεχώς οι τιμές τους και θα ανεβαίνουν αντίστοιχα τα οφέλη από τη χρήση τους σε οικονομία καυσίμου και αυτονομία. Όταν σταματήσουν να αντιμετωπίζονται από τους κυβερνώντες της χώρας μας και ως «υβριδικά», θα πέσει η φορολογία τους και θα αποκτήσει νόημα η αγορά τους.

Ηλεκτρικά: Το άμεσο μέλλον …αργεί ακόμα

νεται η δυνατότητα χρονομίσθωσης των μπαταριών τους με κόστος ανά μήνα. Περίπου το 2025 οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές θα είναι σε θέση να προσφέρουν μια πλούσια νέα γκάμα ή και προσθήκες ηλεκτρικών στην υπάρχουσα γκάμα τους. Η αύξηση της αυτονομίας τους θεωρείται δεδομένη, όπως και το πιο ευρύ δίκτυο φόρτισής τους από ταχυφορτιστές ακόμα και στη χώρα μας.

Aν θέλω ηλεκτρικό;

α ηλεκτρικά είναι το μέλλον για την παγκόσμια αγορά. Το μεγάλο θέμα τους είναι η εξέλιξη των μπαταριών τους τόσο ως προς τη διάρκειά τους όσο και στην αναλογία βάρουςαπόδοσής τους. Η εμπλοκή όλο και περισσότερων αυτοκινητοβιομηχανιών με τα μηδενικών ρύπων αυτοκίνητα θα δώσει ώθηση στο θέμα αυτό και θα μειώσει σημαντικά την τιμή τους σε σχέση με σήμερα, ενώ ήδη στις μεγάλες χώρες που τα αγκαλιάζουν από τώρα, δίΤάση EV

Για πολλούς κατασκευαστές, το μέλλον είναι το υδρογόνο. Η ανάγκη για μια εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα ωστόσο έχει βρεθεί στα ηλεκτρικά με μπαταρία, αναγκάζοντας τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου να περιμένουν στωικά την εξέλιξή τους. Βασικότερος ανασταλτικός παράγοντας πέραν της ακριβής ακόμα τεχνολογίας τους είναι η αποθήκευση του υδρογόνου σε στέρεα μορφή και η διανομή του. Λύσεις υπάρχουν, όμως και εκείνες με τη σειρά τους δημιουργούν άλλα προβλήματα με αποτέλεσμα να μην αποτελεί για την ώρα μια βιώσιμη λύση.

Φυσικό αέριο: Παράλληλοι βίοι με την βενζίνη Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου αποτελούν μια εναλλακτική πρόταση για μειωμένη κατανάλωση. Αντίθετα με τα υβριδικά απαιτούν συνδυασμό με σύγχρονους βενζινοκινητήρες με αποτέλεσμα η τιμή τους να είναι ανεβασμένη. Το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού αποτελεί άλλον έναν ανασταλτικό παράγοντα επιλογής τους. Η εξοικονόμηση καυσίμου πάντως και η κατ’ ελάχιστο διαφοροποίησή τους από τα συμβατικά μοντέλα (αντίθετα με τα υβριδικά) είναι δεδομένες. Στο μέλλον δεν αναμένεται να αλλάξει η φιλοσοφία τους, αλλά ακολουθώντας την τάση προς τον ηλεκτρισμό αναμένεται να μειωθούν οι τιμές τους για να έχουν λόγο ύπαρξης.

Hybrid: Θα «σβήσουν» από τα Plug-In και τα ηλεκτρικά H «οικογένεια» των μελλοντικών ηλεκτρικών της Mercedes θα αποτελούν μια αυτόνομη μάρκα με την ονομασία ΕQ. Μέχρι το 2025 περιμένουμε 10 ηλεκτρικά αυτής της οικογένειας.

Η τιμή τους είναι απαγορευτική για την ώρα στη χώρα μας οπότε ξέχασέ το. Ήδη πάντως βλέπ ουμε να εξελίσσονται στο θέμα της αυτονομίας, κάτι που θα αλλάξει άρδην από το 2020 και μετά. Δεν είναι πολύ μακριά ο καιρός λοιπόν που θα μπορείς να διανύσεις 500 χλμ. με μια φόρτιση ούτε που θα μπορείς να «πάρεις» το 80% της αυτονομίας σε ελάχιστο χρόνο. Από το 2023 και μετά θα αποτελούν μια «βιώσιμη» επιλογή που συνεχώς θα αναπτύσσ εται.

Δεν το συμπεριλάβαμε στα 4 βασικότερα είδη κινητήρων επειδή ουσιαστικά δεν είναι νέα τεχνολογία και δεν είναι το μέλλον. Από εκείνα πάντως προέκυψαν τα Plug-in Hybrid τα οποία είναι μια καλή μελλοντική λύση. Η εξέλιξή τους δεν έχει τελειώσει και αναμένεται και εκείνα να συνεχίσουν μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας τουλάχιστον να αποτελούν μια εναλλακτική λύση για μειωμένη κατανάλωση. Στο πέρασμα των ετών θα γίνουν πιο αποδοτικά, θα μπορούν να καλύψουν μεγαλύτερες αποστάσεις με χρήση αποκλειστικά του ηλεκτροκινητήρα και θα είναι και φθηνότερα.

Η ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS

τη

ί Τρ to

τη

Η BMW θέλει να περάσε ι την ηλεκτροκίνηση σε πιο συμβατικά μοντέλα, μελετώ ντας το ενδεχόμενο να υπά ρξουν ηλεκτρικές εκδόσεις της 3άρ ας, της 5άρας αλλά και μια για το MINI.

Σύμφωνα με τον CEO της Audi, Ρούπερτ Στάντλερ, πλέον η εταιρία έχει στα σχέδιά της να επενδύσει περίπου 989 εκατομμύρια δολάρια για αύξηση των πωλήσεων στις ΗΠΑ μέχρι το 2020, ενώ επίσης σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 3,3 δις δολάρια στην ανάπτυξη και παραγωγή προϊόντων ηλεκτρικής και ψηφιακής τεχνολογίας, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την δημιουργία 1.200 νέων θέσεων εργασίας στην Γερμανία. ί Τρ

Γερμανία θέλει να έχει καθαρότερο αέρα στις πόλεις της και μέ α όλ , 30 χρι και το 20 τα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορούν στους δρόμους της θα πρέπει να είναι μηδενικών ρύπων.

εκατομμύριο ηλεκτρικά το χρόνο μέχρι το 2025 θέλει να πουλάει το Group VW. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, θα διευρύνει την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών και των υβριδικών plug-in (φόρτιση από πρίζα) μοντέλων του, με τουλάχιS W στον άλλα 20 νέα μοντέλα του είδους. NE

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/2/2017

2:11 πμ

Σελίδα 34

Το μέλλον των καυσίμων

Τι λένε οι 4 πρώτες εταιρείες της ελληνικής αγοράς για όλα αυτά; Toyota

H Τοyota ήταν η πρώτη εταιρεία που είδε τα υβριδικά ως την λύση για το μέλλον. Τελευταίο της δημιούργημα το crossover C-HR που είναι διαθέσιμο σε έκδοση βενζίνης (1,2Τ 116 ίππων) και υβριδική έκδοση (1,8 λτ. συνδυαστικής απόδοσης 122 ίππων).

Αριστείδης Αραβανής, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Toyota Hellas & CEO Continental Europe της Inchcape.

Opel «Η Opel αναγνωρίζει ότι οι συνθήκες στέλνουν την αγορά προς τη βενζίνη. Με την έμφαση στους βεν-

«Το diesel είναι γνωστό ότι δεν έχει μέλλον, ειδικά στις μικρές κατηγορίες, καθώς αναμένονται σταδιακά, μέτρα απαγόρευσης του, ειδικά με-

ζινοκινητήρες και αργότερα με τα ηλεκτρικά και το υδρογόνο, δε θα έχουμε πρόβλημα με τους στόχους του 2021 περί ρύπων. Στα μικρά αυτοκίνητα όπου η Opel είναι πολύ δυνατή βλέπουμε ότι η βενζι-

τά το τελευταίο σκάνδαλο, που οδήγησε στους πιο αυστηρούς κανονισμούς. Θα μείνει μόνο στα μεγάλα αυτοκίνητα. Το βλέπουμε ήδη στο Βέλγιο, που ήταν μια από τις μεγαλύτερες αγορές diesel. Τώρα οι πωλήσεις σε ιδιώτες έχουν πέσει στο 31%, ενώ στις εταιρικές πωλήσεις είναι 70%, αλλά πέφτει συνέχεια. Και στην Ελλάδα θα πέσει και άλλο. Οι νέοι κανονισμοί αλλάζουν τα πάντα, άρα πάμε για νέες τεχνολογίες. Η προτεραιότητα της Toyota είναι στα υβριδικά. Ξεκινήσαμε πρώτοι, έχουμε πουλήσει ήδη 9 εκατ. υβριδικά αυτοκίνητα και έχουμε ήδη υβριδικά ακόμα και στις δημοφιλείς κατηγορίες, Yaris, Auris στο καινούργιο καταπληκτικό SUV, το C-HR που μόλις έφτασε και θα έχουμε υβριδικό σε κάθε νέο μοντέλο που έρχεται από δώ και πέρα. Και έχουμε βέβαια και επαναφορτιζόμενα υβριδικά. Από το 2020 θα έχουμε και ηλεκτρικά. »

νοκίνηση θα φτάσει μέχρι και το 80% στις πωλήσεις. Ήδη η Opel έχει πολύ καλή προσφορά με τους κινητήρες των 1,4 λίτρων και έτσι θα συνεχίσ ει. Εμείς έχουμε ήδη έτοιμο το Ampera-e, το οποίο έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία 500 χλμ. και θα συνεχίσουμε με τα ηλεκτρικά, ενώ τη General Motors την απασχολεί πολύ το υδρογόνο, όπου γίνεται και πολλή δουλειά . Δεν υπάρχει κάτι άμεσο αλλά το υδρογόνο δουλεύεται πάρα πολλά χρό- Γιάννης Πασσάδης, νια από μας, τουλάχι στον μία Πρόεδρος και Διευθύνων 15ετία.» Σύμβουλος της GM Hellas To μέλλον για την GM είναι τα ηλεκτρικά και το υδρογόνο. Το νέο ηλεκτρικό Αmpera-e έρχεται ως crossover/MPV και με μπαταρίες 60 kWh, έχει αυτονομία περισσότερη των 500 χλμ. Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα μάλιστα, ισοδυναμεί με 204 ίππους.

NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ ΒREAKING NEWS AUTO ΤΡIΤΗ Au

ίτη Τρ

Επένδυ ση μαμούθ ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ ανακοίνωσε η Mercedes, μέσω της θυγατρι κής της Deutsch e ACCUMOTIVE, για την κατασκευή ενός δεύτερου εργοστασίου που θα παράγει μπαταριές για τα ηλεκτρικά και υβριδικά της μοντέλα.

MW, Mercedes, Ford και VW Group (μαζί με Audi και Porsche), ενώνουν τις δυνάμεις τους για την κατασκευή και τοποθέτηση 400 υπερ-φορτιστών S σε μεγάλα οδικά δίκτυα της Ευρώπης. EW N

την μεγάλη επένεκτενή πλάνα της για Ford ανακοίνωσε τα Συνολικά, η . ίνηση, μέχρι το 2020 δυση στην ηλεκτροκ ομμύρια ατ εκ επενδύσει 4,5 δισ τα εταιρεία σκοπεύει να ων S άτ ημ οχ ν ραγωγή 13 ηλεκτρικώ EW N δολάρια, για την πα . ας ήσουν εντός πενταετί οποία θα κυκλοφορ

τη συνάντηση των C40 στο Μέξικο Σίτυ ανακοινώθηκε ότι 3 εκατ. θάνατοι κάθε χρό ρύές ομπ εκπ ς στι ι νο οφείλοντα σαν πρώπων των αυτοκινήτων και ρίσι, το μέτρο Μέξικο Σίτυ, Πα απαγοΜαδρίτη και Αθήνα (!) θα 2025 το ρι ρεύσουν το diesel μέχ αυγια α ητρ και θα δώσουν κίν ηλε , νου S τοκίνητα υδρογό W κτρικά και υβριδικά. NE

MELLON KAYSIMOY_6-17:autotriti

4/2/2017

2:13 πμ

Σελίδα 35

γότε ρο βλαβ ερά για την υγεί α μας από τα βενζινοκίνητα. Η τεχνολ ογία για να πιασ τούν αυτά τα όρια, στα diesel, υπάρχει. Το «Η αλήθ εια για το dies el είπρό βλη μα είνα ι ότι είνα ι τόσο ναι, ότι σαν καύσιμο, είναι καθαακρ ιβή αυτή η λύσ η, που δεν μπορεί να εφαρμοστεί στα μικρά αυτοκίνητα. Θα μείνει μόν ο στα μεγά λα. Το πετρ έλαι ο βγαί νει από την αγορά, στα μικρά αυτοκίνητα, όχι γιατί είναι βρώμικο, αλλά γιατί είναι πολύ ακριβό. Για να προχωρήσουν τα ηλεκτρικά πρέπει να δοθούν κίνητρα, όπως στην υπόλοιπη Ευρώπη. Πρέπει το κράτος να επεν δύσ ει σε σταθ μού ς φόρ τιση ς (που επιδ οτούνται από πολλά ευρωπαικά προ γράμ ματα ), αλλά και πιο τα από ένα είναι Leaf n Nissa στους καταναλωτές που θέλουν Το ηλεκτρικό χώρα α όμως δυστυχώς δεν εισάγεται στην πετυχημένα και προσιτά αυτοκίνητ του η χρήσ τη με και ση να αγορ άσου ν ηλεκ τρικ ά. Στην επιδότηση, έκπτω μας. Η τιμή του στην Γερμανία με ν του (79 ευρώ/μήνα), ανέρχεται αριώ μπατ των ωσης ομίσθ χρον Γερμανία είναι 4.000 ευρώ. Στη προγράμματος ρότερο από την βενζίνη. Οι νέοι κανονισμοί έχουν πολύ αυστηρά όρια για όλου ς τους επικ ίνδυ νους για την υγεία μας, ρύπους. Όρια , που κάνο υν τα dies el λι-

Nissan

Τάκης Θεοχαράκης, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan NIK. I. Θεοχαράκης. Γαλλία, αν αποσύρεις ντιζελοκίνητο είναι 10.000 ευρώ, για να αγοράσεις ηλεκτρικό.»

στα μόλις 17.365 ευρώ!

Volkswagen

To πλάνο του group VW περιλαμβάνει μια τεράστια επένδυση στα ηλεκτρικά μέχρι το 2025. Το ανανεωμένο e-Golf που θα λανσαριστεί φέτος, έχει αυξημένη αυτονομία (περισσότερη των 300 χλμ.) και προσφέρει καλύτερες επιδόσεις από το προηγούμενο μέσω του πιο ισχυρού του συστήματος.

Στήβεν Σίρτης, Γενικός Διευθυντής Kosmocar A.E. «Με βάση τα όσα ξέρουμε μέχρι τώρα, με τις σημερινές τεχνολογίες, φαίνεται ότι, στους μικρούς κινητήρες πετρελαίου, είναι δύσκολο να πιαστούν τα όρια, ειδικά από τον Σεπτέμβρη και μετά, που τα όρια θα μετριούνται στο δρόμο. Όλα αυτά θα φέρουν μεγάλες αλλαγές στην αγορά. Όσον αφορά στο μέλλον να σας πω τι θα οδηγώ εγώ. Περιμένω πώς και πώς το νέο ηλεκτρικό Golf GTI, που θα έχει 200 άλο-

γα, αυτονομία 600χλμ και τιμή όσο το σημερινό Golf GTD. H Audi - VW και Skoda, είναι οι μόνες εταιρείες που έχουν από τώρα τα πάντα, διαθέσιμα και στην Ελλάδα. Diesel για όποιους κάνουν πολλά χιλιόμετρα εκτός πόλης, βενζίνη η οποία μάλιστα απενεργοποιεί τους μισούς κυλίνδρους, για να περιορίζει κατανάλωση και ρύπους,

plug-in υβριδικά, τα οποία δίπλα στο μοτέρ βενζίνης έχουν ηλεκτροκινητήρα με μπαταρίες, οι οποίες φορτίζονται από την πρίζα και βέβαια αμιγώς ηλεκτρικά αλλά και εκδόσεις φυσικού αερίου. Όλα αυτά είναι διαθέσιμα ήδη, είναι αυτοκίνητα που πωλούνται τώρα, όχι που θα έρθουν σε κάποιο μακρινό μέλλον.»

Η H άποψή μας: Αγοράζω βενζίνη τώρα! Το να προσπαθεί κανείς να ρίξει ματιές στο μέλλον είναι μια δύσκολη άσκηση. Ποιος μπορεί να προβλέψει μια αλλαγή στο πολιτικό σκέλος της εξίσωσης, το οποίο με ένα και μόνο νόμο μπορεί να δώσει μέλλον σε μια συγκεκριμένη μορφή καυσίμου και να κλείσει τον κύκλο ζωής μιας άλλης; Κλασσικό παράδειγ-

μα το πετρέλαιο το οποίο μέχρι το 2011, για πολιτικούς λόγους, δεν ήταν καν μέρος της ζωής μας εδώ στην Ελλάδα. Το ίδιο μπορεί να επιφέρει η ακαριαία πρόοδος της τεχνολογίας, ένα breakthrough το οποίο μπορεί να αλλάξει τον τρόπο που κινούμαστε. Όλα παίζουν. Υπάρχουν όμως δεδομένα στο παρόν. Το

πιο ισχυρό από αυτά είναι ο τομέας στον οποίο η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να δίνει έμφαση σήμερα: η βενζίνη. Δεν είναι τυχαίο ότι οι μεγαλύτεροι όμιλοι παγκοσμίως όχι απλώς στηρίζουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης αλλά, συγκεκριμένα σε ό,τι αφορά τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, η ψήφος εμπιστοσύ-

νης ανανεώνεται καθημερινά. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η αγορά να διαθέτει αυτήν τη στιγμή διαμάντια της μηχανολογίας με επιτεύγματα τα οποία δε θα πίστευε κανείς έστω και πριν 5-7 χρόνια. Αυτό προφανώς αποτελεί εγγύηση διαχρονικότητας, η οποία βγαίνει κι από τη δική μας έρευνα.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

ASTRA_6-17:autotriti

TEST

2/2/2017

2:01 μμ

Σελίδα 36

Opel Astra 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS

Το ισχυρότερο στα 1.600

Επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, χώροι, οδική συμπεριφορά, ευρυχωρία, τεχνολογία, εξοπλισμός (On Star) Αίσθηση τιμονιού, μία μόνο εξοπλιστική έκδοση

What’s new 1,6 diesel με 160 άλογα Καίει 6,2 λτ./100 χλμ. Κοστίζει 25.800 ευρώ

Το Opel Astra της δοκιμής είναι το ισχυρότερο μικρομεσαίο 1.600άρι diesel στην αγορά. Με 160 άλογα και πολύ καλό εξοπλισμό αποτελεί μια δελεαστική επιλογή σε όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω από ένα diesel οικογενειακό.

ο Opel Astra της δοκιμής είναι το ισχυρότερο 1.600άρι diesel μικρομεσαίο που κυκλοφορεί αυτήν τη στιγμή, και όσο να ’ναι αυτό από μόνο του ανεβάζει ασυναίσθητα πολύ τις απαιτήσεις μας. Γιατί μαζί με την οικονομία καυσίμου ως diesel, αναζητάμε την εκρηκτικότητα που έχουμε λησμονήσει τον τελευταίο καιρό και βρίσκουμε μόνο σε βενζινοκίνητα turbo μοτέρ αντίστοιχης ή παραπάνω ιπποδύναμης. Παράλληλα, έχουμε στο νου μας την εξαιρετική έκδοση των 136 ίππων που καλύπτει τις ανάγκες του μεγαλύτερου μέρους του αγοραστικού κοινού, και έτσι η εξίσωση γίνεται ακόμη πιο δύσκολη. Θα προσπαθήσουμε να την λύσουμε αναλύοντας το τι παραπάνω προσφέρει η εν λόγω έκδοση.

Από 25.800 ευρώ Το Opel Astra 1,6 CDTI BiTurbo διατίθεται σε μία μόνο εξοπλιστική έκδοση, την Innovation, και κοστίζει 36

25.800 ευρώ. Χωρίς πολλά λόγια, αυτή είναι υπερπλήρης και δεν της λείπει τίποτα. Ενδεικτικό είναι πως στον προαιρετικό εξοπλισμό (σ.σ. ο οποίος υπάγεται στη φιλοσοφία της Opel να εκδημοκρατικοποιήσει premium στοιχεία) ανήκουν ελάχιστα πράγματα, όπως τα φώτα Intellilux και τα καθίσματα που σου κάνουν μασάζ. Σε σχέση με την αντίστοιχη εξοπλιστική έκδοση των 136 ίππων κοστίζει 1.300 επιπλέον, ενώ με την βενζινοκίνητη των 150 ίππων 1.800 ευρώ. Αυτές οι δύο εκδόσεις, μάλιστα, διατίθενται και στην έκδοση Dynamic όντας αισθητά φθηνότερες κάτι που δεν οφείλεται στον εξοπλισμό, αλλά στο «σκαλί» που κάνει ο τρόπος υπολογισμού του τέλους ταξινόμησης. Γιατί τα λέμε όλα αυτά; Επειδή, όπως είπαμε στην αρχή, η σύγκριση γίνεται και αναπόφευκτα, και ασυναίσθητα… Συνολικά πάντως, ως τιμή είναι δελεαστική για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Κινητήρας: Γαζώνει! Χάρη στο διπλό τούρμπο, o 1,6 CDTI της Opel σε αυτήν την περίπτωση αποδίδει 160 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. και 350 Nm από τις 1.500 έως τις 2.250 σ.α.λ., όντας έτσι ο ισχυρότερος στα μικρομεσαία των 1.600 κυβικών. Αναφορικά με τις επιδόσεις του, «σπάει» τα χρονόμετρα κάνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ., ενώ -ενδεικτικά- το 60-100 χλμ./ώρα με 4η ολοκληρώνεται σε 5,5 δλ., και το 80-120 χλμ./ώρα με 6η σε 9,4 δλ. Με λίγα λόγια έχει πολύ δύναμη, είναι γραμμικός και σε σχέση με ένα βενζινοκινητήρα μόνο το μικρότερο εύρος περιστροφής είναι αυτό που έχεις να παρατηρήσεις.

Εξαιρετικός σε επιδόσεις, φειδωλός σε κατανάλωση και πολιτισμένος σε λειτουργία είναι ο 1,6 CDTI των 160 ίππων.

Και πάλι όμως έχει πολύ δύναμη από χαμηλά, ελάχιστους κραδασμούς και η κατανάλωση περιορίζεται σε λογικά επίπεδα για τα 160 άλογά του. Συγκεκριμένα, εμείς μετρήσαμε μέση κατανάλωση δοκιμής 6,5 με 6,6 λτ./100, ενώ στον αυτοκινητόδρομο έχει ταχύτητα 127 χλμ./ώρα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ., νούμερο ικανοποιητικό.

Μετρήσεις κατανάλωσης AutoTρίτη c

ASTRA_6-17:autotriti

2/2/2017

2:01 μμ

Σελίδα 37

Εσωτερικό: Πάντα ποιοτικό και μοντέρνο

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση (χρόνια)

Όμορφη σχεδίαση και καλή ποιότητα κατασκευής για το εσωτερικό του Opel Astra. Η υπηρεσία On Star, επίσης, είναι κάτι που δεν συναντάς στην κατηγορία.

Μόνο το λογότυπο BITURBO στο πίσω μέρος φανερώνει τα 160 άλογα της έκδοσης.

Φυσικά, στην καμπίνα του Opel Astra των 160 ίππων δεν υπάρχει κάτι το διαφορετικό σε σχέση με τα όσα γνωρίζουμε από τις υπόλοιπες, «μικρότερες» εκδόσεις. Μάλιστα, επειδή το μοντέλο διατίθεται μόνο στην εξοπλιστική έκδοση Innovation, έχει και κάνα

δύο λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά (π.χ. ταπετσαρία ύφασμα / Morrocana, όργανα με χρωμιωμένα κυκλικά πλαίσια, μαρσπιέ με logo της Opel, φωτισμός στις πόρτες κτλ.). Συνολικά, λοιπόν, η σχεδίαση της καμπίνας είναι μοντέρνα, το high tech στοι-

Στο δρόμο: Πιο άνετο από όσο περιμένεις, γρήγορο όταν πρέπει Δεν ξέρουμε αν είναι ο σύνδεσμος Watt στην πίσω ανάρτηση που είναι

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Common rail diesel Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 160/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 350/1.500-2.250 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Χειροκίνητο 6 σχέσεων Κίνηση Εμπρός Eπιδόσεις*

διαθέσιμος μόνο σε αυτήν την έκδοση του μικρομεσαίου της Opel, όμως στο δρόμο το Astra της δοκιμής μας άρεσε περισσότερο από τα υπόλοιπα που έχουμε δοκιμάσει. Το bound – rebound της ανάρτησης δούλευε σωστά ακόμη και όταν περνάγαμε με φόρα πάνω από πλακόστρωτα σαμαράκια, ενώ στους πιο γρήγορους ρυθμούς τα όρια της πρόσφυσης ήταν υψηλά και οι κλίσεις αν και υπαρκτές, όχι τονισμένες. Εκεί, το μόνο που μας έλειψε ήταν η πληροφόρηση από το τιμόνι, το οποίο κατά τα άλλα είναι ακριβές και άμεσο. Από εκεί και έπειτα, και αυτό το Astra δεί-

χνει ελαφρύ στο δρόμο και γεροδεμένο, διαθέτει καλή ποιότητα κύλισης, ο θόρυβος που περνάει στην καμπίνα όταν κινείσαι στην εθνική είναι περιορισμένος, οι κραδασμοί επίσης ελάχιστοι, ενώ πολύ καλά είναι τα φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 36,1 μ.). Η ουσία δηλαδή είναι πως πίσω από το τιμόνι και αυτού του Opel Astra αισθάνεσαι φιλικά και άνετα, ακόμη και αν οδηγείς γρήγορα. Και αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα.



6 /   /      

2+3

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Innovation 25.800

χείο έντονο (βλ. On Star που δεν συναντάται αλλού), η εργονομία απροβλημάτιστη, ενώ η ποιότητα κατασκευής πολύ καλή. Έπειτα, αναφορικά με τους χώρους για τους επιβάτες ο χώρος για τα γόνατα είναι εξαιρετικός για τα δεδομένα της κατηγορίας, το πλάτος και ύψος καλά, ενώ και ο χώρος αποσκευών των 370 λίτρων κρίνεται παραπάνω από επαρκής.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω Ημιάκαμπτος άξονας ανάρτηση +Watt Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.548/1.565 Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 11,1 Θόρυβος στα 100/66,8/ 120 χλμ./ώρα (db) 69,4 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/40 R16

Τις καλύτερες εντυπώσεις αφήνει η έκδοση των 160 ίππων, τόσο όσον αφορά την προσφερόμενη άνεση, όσο και αναφορικά με τη συμπεριφορά του πίσω μέρους. Το τιμόνι θα μπορούσε να έχει καλύτερη πληροφόρηση.

8,3΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 220 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

5,5/7,5 7,4/9,4

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,1 6,6 48 109

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Η άποψή μας Το πετρελαιοκίνητο Opel Astra των 160 ίππων αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα και δελεαστική επιλογή στην κατηγορία. Συνδυάζει δύο αντίθετους κόσμους, δηλαδή

τις καλές επιδόσεις με το χαμηλό κόστ ος μετα κίνη σης, έρχε ται με πολύ πλούσιο εξοπλισμό και η τιμή του δεν κρίνεται υψηλή αν αναλογιστείς ότι σε αυτά τα λεφτά παλιό-

τερα αγόραζες βενζινοκίνητο μικρομεσαίο σε αυτά τα άλογα. Για όσους οι επιδόσεις και ο εξοπλισμός είναι ψηλά στην λίστα, τότε αξίζει μια προσεκτική ματιά. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης 37

q2_6-17:autotriti

TEST

3/2/2017

2:46 μμ

Σελίδα 38

Audi Q2 1,4 TFSI CoD 150 PS S-tronic

«Φυσάει» με 1.400άρι TFSI Η «καλή» 1,4 TFSI έκδοση του Q2 με τους 150 ίππους και το σοφιστικέ διπλού συμπλέκτη κιβώτιο S-Tronic εδραιώνει το premium compacr crossover της Audi στην κορυφή…

What’s new 1,4 ΤFSI με 150 άλογα Με σύστημα απενεργοποίησης 2 κυλίνδρων 0-100 σε 8,7 δλ. Από 27.600 ευρώ

To Audi Q2 τραβάει το βλέμμα σαν μαγνήτης από όπου και να το κοιτάξεις.

ε την συμμετοχή 40.000 και πλέον ατόμων (τα πολιτικά γκάλοπ αρκούνται σε δείγματα των 1.000-2.000 ατόμων για να έχετε ένα μέτρο σύγκρισης), το Audi Q2 ψηφίστηκε ως το BEST CAR 2017 by Auto Τρίτη μοντέλο. Η πρώτη πραγματικά premium πρόταση στην κατηγορία των compact crossover κέρδισε το κοινό και όχι άδικα, αφού συνδυάζει τα premium χαρακτηριστικά ποιότητας και τεχνολογίας με ευχάριστη εικόνα σε σχεδίαση και δυναμική συμπεριφορά. Η δοκιμή της 1,4 TFSI έκδοσης με τα 150 άλογα μας κάνει να ξαναβγάλουμε το καπέλο

στο Q2. Τίποτα στην εξωτερική σχεδίαση, πέρα από την διπλή απόληξη της εξάτμισης, δεν φανερώνει τη δύναμη και τις τονισμένες επιδόσεις της έκδοσης. Βέβαια το τίμημα κάθε άλλο παρά χαμηλό είναι. Συγκεκριμένα το Audi Q2 1,4 TFSI Cod 150 PS κοστίζει 27.600 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic της έκδοσης δοκιμής, η τιμή ανεβαίνει 31.400 ευρώ χάρη στον… πανέξυπνο τρόπο υπολογισμού του τέλους ταξινόμισης.

Kινητήρας-Επιδόσεις: Πάει «αέρα» Ο γνώριμος 1,4 TFSI των 150 ίππων και των 250 Nm ροπής είναι εξαιρετικά πολιτισμένος σε λειτουργία, τραβάει από χαμηλά και κυρίως έχει δύναμη σε όλη την την κλίμακα στροφών. Συνδυάζεται άριστα με το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που καλύπτει κάθε τρύπα και αντιδρά άμεσα στις εντολές του οδηγού με αποτέλεσμα το Q2 να εμφανίζει επιδόσεις… GTI: 0-100 σε 8,7 δλ (8,5 δλ. στα χαρτιά), ενώ τα 60-100 και τα 80-120 χλμ./ώρα έρχονται σε 4,4 και 5,9 δλ. αντίστοιχα. Βέβαια, όταν ο

οδηγός αποφασίσει να οδηγήσει με το γκάζι στο πάτωμα η κατανάλωση αυξάνει κατακόρυφα και ξεφεύγει από τα 8,6 λτ./100 χλμ. που μετρήσαμε σαν μέση τιμή δοκιμής. Από την άλλη, όταν ο οδηγός είναι πιο φειδωλός στην παροχή δύναμης στους εμπρός τροχούς, τότε η λειτουργία της (αυτόματης και καθόλου αντιληπτής) απενεργοποίησης / ενεργοποίησης των 2 από τους 4 κυλίνδρους βοηθά στην διατήρηση χαμηλής κατανάλωσης (είδαμε και 5,9 λτ./100 χλμ.) Έχει δύναμη, τραβάει από χαμηλά και αν δεν το παρακάνεις καίει λογικά ο 1,4 TFSI των 150 ίππων και των 250 Nm ροπής.

q2_6-17:autotriti

3/2/2017

2:47 μμ

Σελίδα 39

Εσωτερικό-Χώροι: Premium σε ποιότητα και τεχνολογία

Κινητήρας-επιδόσεις, εμφάνιση, premium χαρακτηριστικά κατασκευής και κύλισης, οδική συμπεριφορά, Audi Virtual Cockpit, τεχνολογία Τσιμπημένη κατανάλωση, τιμή, ορατότητα προς τα πίσω, χώρος πίσω επιβατών

Κομψά και ποιοτικά τα χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού. Μοντέρνο και με νεανικό διάκοσμο το εσωτερικό του Audi Q2, που διαθέτει premium ποιότητα υλικών, φινίρισμα και συναρμογή. Όλα τα λεφτά ο εντελώς ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Με 405 λτ. και κανονικό σχήμα ο χώρος αποσκευών του Audi Q2. H έγχρωμη οθόνη δεν είναι αφής και ούτε αναδυόμενη.



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Q2 S-tronic 31.400

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.395 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*150/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.355 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Χειροκίνητο 6 σχέσεων Κίνηση Εμπρός Eπιδόσεις*

Το μοντέλο της δοκιμής διέθετε το ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Ο διάκοσμος της καμπίνας του Q2 είναι μοντέρνος, ειδικά με τις χρωματικές ενθέσεις του μοντέλου της δοκιμής, και προσφέρει εξαιρετικά ποιοτικά και εργονομικά στάνταρ. Το σύ-

νολο δεν μπορεί παρά να χαρακτηριστεί άψογο ιδίως στη συναρμογή και το φινίρισμα, ενώ εντύπωση προκαλεί ο (έξτρα) 12,3 ιντσών εντελώς ψηφιακός πίνακας οργάνων. Στάνταρ είναι η μεγάλη, HD, οθόνη του συστήματος infotainment MMI στην

Στο δρόμο: Ευχάριστο στην οδήγηση Στην πόλη, το Audi Q2 εκμεταλλεύεται τις compact διαστάσεις του για να κινηθεί και ελιχθεί με ευκολία, αν και η ορατότητα προς τα πίσω λόγω του μικρού σε εμβαδόν πίσω τζαμιού, δεν είναι απρόσκοπτη. Από τα πρώτα χλμ. αίσθηση προκαλεί η ποιότητα κύλισης, που αναμφίβολα είναι ένα από τα ατού του αυτοκινήτου. Το καλό όμως είναι πως αυτό συνδυάζεται και με σπορτίφ συμπεριφορά, η οποία ξεδιπλώνεται σε επαρχιακό δρόμο. Το πολύ καλό πλαίσιο, η σφι-

κεντρική κονσόλα. Κανένα παράπονο δεν έχουμε από την υψηλή και πλήρως ρυθμιζόμενη θέση οδήγησης, ούτε φυσικά από το μικρό σε διαστάσεις και σπορτίφ τιμόνι. Το μεταξόνιο του Q2 είναι 2.601 χλστ. και η ευρυχωρία είναι ικανοποιητική, αν και τόσο ο χώρος για τα γόνατα των πίσω, όσο και το πλάτος της καμπίνας δεν είναι στα ατού του μικρότερου Q μοντέλου της Audi. Ο χώρος αποσκευών πάντως είναι στα 405 λτ. και έχει απόλυτα κανονικό σχήμα.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

χτή ανάρτηση και η χαμηλή για SUV απόσταση από το έδαφος (145 χλστ.) εξασφαλίζουν άμεσες αντιδράσεις, περίσσεια πρόσφυση και περιορισμένες κλίσεις στις στροφές. Εξαιρετική είναι και η ευστάθεια του αυτοκινήτου στην ευθεία, όπως και οι χαμηλοί αεροδυναμικοί θόρυβοι. Στο ίδιο, πολύ καλό μήκος κύματος είναι και το μικρό σε διαστάσεις τιμόνι με τη μεταβαλλόμενη υποβοήθηση, που παρέχει πολύ καλή πληροφόρηση για τα δρώμενα.

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.547/1.541 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 145 Στροφές τιμονιού 2,0 Κύκλος στροφής (μ.) 11,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/55 R17

οδηγική αίσθηση, χωρίς να έρχονται σε δεύτερη μοίρα στοιχεία, όπως το υψηλό γόητρο, η ποιότητα και ο μοντέρνος

crossover χαρακτήρα. Η τιμή είναι «αλμυρή» φυσικά, αλλά ότι πληρώνεις παίρνεις. Έτσι δεν λένε;

Ευχάριστα σπορτίφ εμφανίζεται το δυνατό βενζινοκίνητο Audi Q2 στον δρόμο, χωρίς να θυσιάζεται η υψηλή ποιότητα κύλισης.

8,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 212 60-100 χλμ./ώρα με Kickdown (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με Kickdown (δλ.)

4,4 5,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,4 8,6 50 123

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Η άποψή μας Σε αυτήν του την έκδοση, το Audi Q2 τονίζει την σπορτίφ

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

SKODA OKTAVIA_6-17:autotriti

TEST

3/2/2017

2:49 μμ

Σελίδα 40

Skoda Octavia RS 2,0 TDI 184 PS

(R)acing (S)koda

What’s new Με δίλιτρο diesel κινητήρα 184 ίππων Καίει 8,7 λτ./100 χλμ. Τιμή 34.500 ευρώ

Η κορυφαία από όλες τις απόψεις έκδοση της Octavia, διατίθεται και με τον καλό κινητήρα diesel των 184 ίππων και δεν κάνει εκπτώσεις πουθενά.

ι εκδόσεις RS της Octavia ανέκαθεν εστίαζαν στον ανήσυχο οικογενειάρχη που δεν ήθελε να κάνει καμία θυσία σε επιδόσεις και χώρους από το αυτοκίνητό του. Στην τελευταία του εκδοχή, έρχεται στην ελληνική αγορά με έναν ισχυρό diesel κινητήρα

2,0 λίτρων, ο οποίος διατηρεί τον ξεχωριστό «σκληροπυρηνικό» της χαρακτήρα στο έπακρο, συνδυάζοντάς τον με πολύ λιγότερα λειτουργικά έξοδα. Η τιμή της ανέρχεται στα 34.500 ευρώ, ενώ και ως εξοπλιστική, η έκδοση RS είναι πλήρης από κάθε άποψη.

Κινητήρας-Κιβώτιο: Αποτελεσματική «γνωστή» συνταγή Ο 2λιτρος TDI κινητήρας του ομίλου στην κορυφαία του έκδοση με απόδοση 184 ίππων, συναντάται και κάτω από το μεγάλο καπό της Octavia RS. H μεγάλη ροπή τ ω ν 380 Ν m , π ε ρν ά ε ι στους εμπρός τροχούς μέσω του εξαιρετικού DSG ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις. Στην πράξη, λείπει μεν η εκρηκτικότητα και η «διάρκεια» του 2λιτρου TSI κινητήρα βενζίνης, ωστόσο η πλούσια ροπή του κινητήρα προσφέρει πολύ καλή απόκριση στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού και παράλληλα, γεμίζει γρήγορα το στροφόμετρο. Οι επιδόσεις που χαρίζει στο αμάξωμα των 1.465 κιλών είναι αντιπροσωπευτικές του

σ π ο ρ χαρ ακτήρα τ ο υ , μ ε τ α 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται μόλις σε 7,1 δλ. Η κατανάλωσή του είναι άλλο ένα θετικό ανά περίπτωση στοιχείου του και αυτό γιατί εκείνη καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την επιλεγμένη θέση στο Performance Mode Select σύστημα που θα αναλύσουμε πιο κάτω. Στην θέση Eco ως η πιο οικονομική, η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες ανέρχεται στα 7,2 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες όμως υπό πίεση και στη θέση Sport, μπορεί να ξεπεράσει εύκολα τα 13,0 λτ./100 χλμ. Σε νορμάλ συνθήκ ε ς η κ α τ α ν ά λ ω σ η τ ω ν 8,7 λτ./100 χλμ. είναι μια καλή τιμή αναλογικά.

Η ανάρτηση της Octavia RS παρουσιάζει μια νευρικότητα στην απόσβεση ως σφιχτή, ωστόσο αναλογικά με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου είναι αποτελεσματική σε κάθε περίπτωση και ανάλογα με την θέση του Performance Mode Select.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.968 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Common rail diesel Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*184/3.500-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 380/1.750-3.250 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.465 Eπιδόσεις*

Εξοπλισμός - τιμή 7,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 230 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,7 8,7 50 124

*Εργοστασιακές μετρήσεις

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

RS DSG 34.500

Οδική συμπεριφορά: Συνδυασμός άνεσης και σπορ συμπεριφοράς Η Skoda Octavia RS απέχει παρασάγγας από οποιαδήποτε άλλη Octavia σε οδηγικό επίπεδο προβάλλοντας έντονο σπορ χαρακτήρα. Η ανάρτησή της (με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω) είναι πιο σφιχτά ρυθμισμένη και φέρνει το αμάξωμα 15 χλστ. πιο κοντά στο έδαφος, ενώ ο συνδυασμός της με 18ιντσών ζάντες αλουμινίου προφανώς μειώνει αλ-

SKODA OKTAVIA_6-17:autotriti

3/2/2017

2:50 μμ

Σελίδα 41

Σπορ εμφάνιση και χαρακτήρας, ποιότητα, χώροι, επιδόσεις Τιμή αγοράς, κατανάλωση υπό πίεση, συντηρητική σχεδίαση πίσω μέρους

Εσωτερικό – Χώροι: Έμφαση στο σπορ διάκοσμο, τεράστιοι χώροι Το εσωτερικό της Octavia RS είναι όμορφο με έντονα σπορ στοιχεία. Ποιοτικά παραμένει πολύ καλό, ενώ αισθητικά εκτός των σπορτίφ επεμβάσεων διακρίνεται για τον σύγχρονο διάκοσμό του.

Στο εσωτερικό της αυτή η έκδοση της Octavia ξεφεύγει από το συντηρητικό προφίλ των υπολοίπων και δίνει έμφαση στο σπορ διάκοσμο. Εκείνος συντίθεται από το σπορ τιμόνι με το κοφτό κάτω

μέρος και τις κόκκινες ραφές ενώ εκείνες υπάρχουν και στην «φούσκα» του επιλογέα. Τα αλουμινένια πεντάλ και τα πολύ καλά σε στήριξη και εντυπωσιακά σε εμφάνιση μπάκετ δερμάτινα καθίσματα συμπλη-

λά δεν «καταστρέφει» τον οικογενειακό της προσανατολισμό. Το σύστημα Performance Mode Select είναι ένα σύστημα παραμετροποίησης της οδικής της συμπεριφοράς και «επεμβαίνει» στην λειτουργία και τον… ήχο του κινητήρα, την υποβοήθηση του τιμονιού και την απόσβεση της ανάρτησης, με κάθε μία από τις 5 επιλογές (Eco, Comfort, Normal, Sport και Individual) να κάνει τη διαφορά. Στην θέση Εco για παράδειγμα η ανάρτηση παραμένει σχετικά σφιχτή αλλά όχι τόσο νευρική στην απόσβεσή της όπως στην

ρύθμιση Sport, η οποία θα επιλεχθεί όταν ο οδηγός έχει πιο άγριες διαθέσεις. Εκεί, η Octavia RS θα στρίψει γρήγορα χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια από τον οδηγό της, ο οποίος το μόνο που πρέπει να προσέξει είναι η τάση υποστροφής λόγω της αυξημένης ροπής σε κλειστές, χαμηλής πρόσφυσης στροφές. Η αίσθηση που λαμβάνει είναι καλή γενικά, με το τιμόνι να είναι πιο ελαφρύ, το ίδιο πληροφοριακό αλλά όχι τόσο άμεσο στις πιο ήπιες της Sport, ρυθμίσεις. Tα φρένα έρχονται να συμπληρώσουν την πολύ καλή της εικόνα,

ρώνουν τις διαφορές αυτής της έκδοσης, η οποία κατά τα άλλα διατηρεί το πρακτικό και καλαίσθητο προφίλ των υπολοίπων, με την οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα να ξεχωρίζει. Οι χώροι είναι τεράστιοι και εδώ, με τους πίσω επιβάτες να έχουν στη διάθεσή τους άφθονο χώρο για τα πόδια και επαρκή για τα κεφάλια τους, ενώ ο «σπηλαιώδης» χώρος αποσκευών έχει όγκο 590 λίτρα ή 568 λίτρα με ρεζέρβα. όντας αποτελεσματικά και με καλή αίσθηση και αντοχή.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δισκόφρενα Πίσω φρένα Δίσκοι Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Κύκλος στροφής (μ.) 11,13 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/40 R18

Ο χώρος αποσκευών (φωτό) έχει όγκο 590 λίτρα.

Πολύ όμορφα και με κορυφαία στήριξη είναι τα μπάκετ καθίσματα.

Η άποψή μας Η Οctavia στην έκδοση RS είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει με μοναδικό τρόπο την πρακτικότητα και τον σπορ χαρακτήρα, με χαμηλή κατανάλωση στην έκδοση με τον diesel κινητήρα των 184 ίππων. Η τιμή της «βιάζεται» από τους δασμούς με αποτέλεσμα να προορίζεται για τους συνειδητοποιημένους οικογενειάρχες που θέλουν το… πολύ παραπάνω. Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής 41

BB_C3-208-CLIO_T6_17:autotriti

2/2/2017

1:39 μμ

Σελίδα 42

3 μικρά diesel που δεν πληρώνουν τέλη

Παίρνουν «Πράσινη Α-τέλη-α»

Τα Citroen C3, Peugeot 208 και Renault Clio είναι τρία best seller στην κατηγορία των μικρών diesel μοντέλων, με την ιδιαιτερότητα πως κάποιες εκδόσεις τους δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας. Παρακάτω θα δούμε ποιες είναι αυτές και που υπερτερούν η καθεμιά.

Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS Εμφάνιση μέσα-έξω, χώροι, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, AdBlue, πρακτικότητα Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, πλευρική στήριξη καθισμάτων, εργονομικές ατέλειες

ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου, πέρα από το κόστος χρήσης απαιτεί και κάποια πάγια ετήσια έξοδα. Ένα από αυτά είναι και τα Τέλη Κυκλοφορίας. Ωστόσο στην αγορά υπάρχουν μοντέλα που απαλλάσσονται από αυτό το τέλος, χάρη στις αρκετές μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) που διαθέτουν. Να θυμίσουμε πως μηδενικά τέλη αντιστοιχούν σε όσα οχήματα εκπέμπουν κάτω από 90 γρ. CO2/χλμ. Τρία από τα πιο εμπορικά μοντέλα, βάσει αριθμού πωλήσεων του 2016, που πληρούν την προϋπόθεση των μηδενικών τελών, είναι το ολόφρεσκο Citroen C3 στην έκδοση 1,6 BlueHDi 75 PS, το Peugeot 208 1,6 BlueHDi απόδοσης 100 ίππων, καθώς και το προσφάτως ανανεωμένο Renault Clio 1,5 dCi 90 PS, όλα εκπρόσωποι της γαλλικής σχολής.

Σχεδίαση: Ο νέος είναι ωραίος Και τα τρία μοντέλα του θέματος είναι από τα πιο καλοσχεδιασμένα μικρά μοντέλα, ωστόσο το

Κινητήρες-Επιδόσεις: Πιο αποδοτικά τα 208 και Clio νέο C3 είναι αυτό που θα τραβήξει τα βλέμματα περισσότερo, χάρη στην πρωτοποριακή σχεδίασή του που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα στάνταρ. Κυρίαρχα στοιχεία της εμφάνισής του αποτελούν ο ογκώδης προφυλαχτήρας με τα ενσωματωμένα στενά LED φώτα ημέρας, καθώς και τα προαιρετικά προστατευτικά Airbumps στα πλαϊνά του αμαξώματος. Το Peugeot 208 από την άλλη συνδυάζει το κομψό στυλ με το δυναμισμό δείχνοντας το πιο σπορ από τα τρία μοντέλα. Μετά την τελευταία ανανέωσή του, τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στην σχεδίασή του, είναι το μυώδες καπό που κατεβαίνει προς τα εμπρός, τα LED φανάρια και η μεγάλη μάσκα με το περίγραμμα από χρώμιο. Τέλος το ανανεωμένο Clio δείχνει πιο μεγαλόσωμο και δυναμικό με τα βλέμματα να πέφτουν στη μεγάλη γρίλια του ανασχεδιασμένου προφυλαχτήρα, όπως και στη γρίλια της μάσκας. Γενικότερα η σχεδίαση του Clio είναι δυναμική και ιδιαίτερα σύγχρονη αποτελώντας ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά του.

Στον τομέα των επιδόσεων ξεχωρίζουν τα Peugeot 208 και Renault Clio, τα οποία στις μετρήσεις μας πέτυχαν τις καλύτερες επιδόσεις, κάτι αναμενόμενο βέβαια, αφού υπερτερούν σε ιπποδύναμη και μέγιστη ροπή, συγκριτικά με το Citroen C3. Το 208 και το C3 εφοδιάζονται με τον ίδιο κινητήρα 1,6 BlueHDi του ομίλου PSA, ωστόσο στο πρώτο παίρνουμε την έκδοση που αποδίδει 100 ίππους και 254 Nm ροπής και στο δεύτερο αυτή με 75 ίππους και 220 Nm ροπής αντίστοιχα. Φυσικά η πιο δυνατή έκδοση είναι διαθέσιμη και στο C3, ωστόσο έχει εκπομπές ρύπων 95 γρ./χλμ., συνεπώς πληρώνει τέλη και δεν εμπίπτει στα κριτήριά μας. Ο κινητήρας αυτός και στα δύο μοντέλα συνεργάζεται με 5άρι σασμάν και στην πράξη αποδεικνύεται αρκετά ελαστικός και πολιτισμένος με τα επίπεδα κραδασμών και κροταλίσματος να είναι ιδιαίτερα περιορισμένα για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η διαφορά της ιπποδύναμης γίνεται βεβαίως αισθητή στην οδήγηση, όπου στο 208 ο οδηγός θα κινηθεί απροβλημάτιστα, ενώ έχει τη

BB_C3-208-CLIO_T6_17:autotriti

2/2/2017

1:40 μμ

Σελίδα 43

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS Σχεδίαση, κατανάλωση-οικονομία, οδική συμπεριφοράάνεση Ρεπρίζ, ελαφρύ και με μεγάλη στεφάνη τιμόνι, πλάτος πίσω καθίσματος

Peugeot 208 1,6 BlueHDI 100 PS Σχεδίαση, επιδόσεις, λειτουργία ανάρτησης, ποιότητα στο εσωτερικό Ορατότητα προς τα πίσω, τσιμπημένη τιμή εκκίνησης

δυνατότητα να οδηγήσει και σε πιο σπορ ρυθμούς. Από την άλλη στο C3, παρότι δείχνει πιο δυνατός παρουσιάζοντας θετικό τράβηγμα σε κάθε πάτημα του πεντάλ του γκαζιού, η χαμηλή ισχύς του δεν κρύβεται, κυρίως σε ό,τι αφορά στις επιδόσεις του από στάση. Το τρίτο γαλλικό μοντέλο, το Clio φοράει τον 1,5 dCi 90 ίππων κινητήρα της Renault, o οποίος διαθέτει αρκετά γραμμική λειτουργία, χωρίς σοβαρή υστέρηση απόκρισης χαμηλά και επίσης συνεργάζεται με 5άρι κιβώτιο. Ο οδηγός θα κινηθεί πολύ άνετα στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, με μοναδικό μελανό σημείο τις ρεπρίζ του με 5η ταχύτητα, όπου υστερεί λίγο. Τέλος σε ότι έχει να κάνει με την οικονομία στις μετρήσεις πραγματικών καταναλώσεων του AutoΤρίτη, το Clio κερδίζει με βραχεία κεφαλή τον τίτλο του οικονομικότερου μοντέλου με κατανάλωση 4,3 λτ./100 χλμ. έναντι 4,5 του 208 και 5,0 του C3. Από την άλλη

πιο οικολογικό αποδεικνύεται το 208 με εκπομπές ρύπων CO2 79 γρ./χλμ., έναντι 83 και 85 γρ. των C3 και Clio αντίστοιχα.

Ο κινητήρας 1,6 BlueHDi του Peugeot 208 στην πράξη αποδεικνύεται ο πιο αποδοτικός από τα τρία σύνολα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)* Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS 1.560 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 75/3.500 233/1.750 NAI 1.165

Peugeot 208 1,6 BlueHDi 100 PS 1.560 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 100/3.750 254/1.750 NAI 1.150

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS 1.461 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 90/4.000 220/1.750 ΝΑΙ 1.165

14,1 11,3 20,2

10,3 10,1 15,6

11,6 9,6 17,3

171

187

180

3,2 5,0 42

3,0 4,5 45

3,3 4,3 45

85 *Εργοστασιακές μετρήσεις

BB_C3-208-CLIO_T6_17:autotriti

2/2/2017

1:43 μμ

Σελίδα 44

3 μικρά diesel που δεν πληρώνουν τέλη

Στο δρόμο: Απολαυστικότερο το 208 Τα τρία μικρά μοντέλα του θέματός μας, συνδυάζουν επιτυχημένα την πολύ καλή άνεση με την υψηλή ασφάλεια στο δρόμο. Μεμονωμένα, το Citroen C3 είναι ένα από τα πιο ευχάριστα αυτοκίνητα της κατη-

Στο δρόμο το Peugeot 208 διατηρεί μια συνολικά ισορροπημένη παρουσία μεταξύ της πολύ καλής άνεσης και της σταθερότητας σε κάθε διαδρομή.

γορίας του. Η ανάρτηση εκπλήσσει ευχάριστα με την άνεση και την ήσυχη λειτουργία της, ενώ την ίδια στιγμή αποδεικνύεται αρκούντως «σφιχτή». Σε αυτά έρχεται να προστεθεί και η πολύ καλή αίσθη-

ού, με τις κλίσεις του Το Citroen C3 στρίβει ουδέτερα παντ σε καμία περίπτωση δεν αμαξώματος να είναι υπαρκτές αλλά προβληματίζουν.

ση που λαμβάνει ο οδηγός από όλα τα χειριστήρια. Οδηγικά λοιπόν, το C3 είναι άνετο και διακρίνεται για την πολύ καλή ποιότητα κύλισής του, ενώ αποδεικνύεται ιδιαίτερα εύχρηστο στην καθημερινότητα και αρκετά ευέλικτο.

Το Clio από την πλευρά του, ξεχωρίζει για τη συνολική του σταθερότητα και την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκίνητου που προσφέρει. Χάρη στο μακρύ του μεταξόνιο και τα φαρδιά του μετατρόχια, το «πάτημα» του Clio θυμίζει αυτοκίνητο

δυνατότητες εξατομίκευσης, μαζί με το κόκκινο πλαίσιο που αγκαλιάζει την μετωπική του επιφάνεια, στην όμορφη οθόνη των 7 ιντσών του συστήματος infotainment και τέλος, στον αντίστοιχα σύγχρονο και καλαίσθητο πίνακα οργάνων. Ποιοτικά, το εσωτερικό του C3 χαρακτηρίζεται από την αποκλειστική χρήση σκληρών υλικών, ωστόσο το φινίρισμα και η συναρμογή βρίσκονται σε πολύ υψηλά επίπεδα. Τέλος ιδιαίτερα είναι και τα αναπαυτικά καθίσματα, αν και δεν προσφέρουν καλή πλευρική στήριξη. Η καμπίνα του 208, από την άλλη, διατηρεί την φιλοσοφία i-cockpit της Peugeot, με το μικρό σε διάμετρο τιμόνι και τα όργανα που ξεπροβάλουν από το ταμπλό στο ύψος των ματιών του οδηγού,

σαν head up display. Aκολουθεί μια οδηγοκεντρική αρχιτεκτονική που διακρίνεται από minimal λογική, με λιτές γραμμές και νεανικό χαρακτήρα. Ποιοτικά, δεν έχεις να προσάψεις κάτι, ενώ αρκετά καλή είναι και η εργονομία. Ιδιαίτερα μοντέρνο είναι το εσωτερικό και του Clio, ενώ τα φώτα πέφτουν στην (έξτρα) οθόνη αφής του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό, αλλά και στον πίνακα οργάνων. Η ποιότητα των πλαστικών είναι πολύ καλή, με υλικά μαλακής υφής στο επάνω μέρος του ταμπλό, με πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα. Σε ό,τι αφορά στην πρακτικότητα, δεν μπορείς να μην εκτιμήσεις τις πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα.

Εσωτερικά: Ξεφεύγει από τα τετριμμένα το C3 Η ξεχωριστή και μοντέρνα εικόνα συνεχίζεται και στο εσωτερικό του νέου Citroen C3 κερδίζοντας

τις εντυπώσεις συνολικά. Αυτή είναι εμφανής στο τετραγωνισμένης αισθητικής ταμπλό, με αρκετές

Το C3 και στο εσωτερικό του είναι μοντέρνο και ξεχωριστό με αρκετές δυνατότητες εξατομίκευσης και πρωτοποριακά στοιχεία.

Έξω από τα συνηθισμένα, το ταμπλό του Peugeot 208 ξεχωρίζει σχεδιαστικά, ενώ η ποιότητα των υλικών είναι παραπάνω από ικανοποιητική.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Στο Clio, ο θάλαμος των επιβατών είναι πολύ μοντέρνος, προσδίδοντας ένα νεανικό στυλ, χωρίς να θυσιάζει την πρακτικότητα.

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS

Peugeot 208 1,6 Renault Clio 1,5 BlueHDi 100 PS dCi 90 PS



6 /



  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

  /      

/   /      

Έκδοση

Feel S&S

Active

Expression

Τιμή από (ευρώ)

14.290

16.000

15.430

BB_C3-208-CLIO_T6_17:autotriti

2/2/2017

μεγαλύτερης κατηγορίας. Η άνεση είναι πολύ καλή, χωρίς παράλληλα το αυτοκίνητο να χάνει σε οδική συμπεριφορά και κράτημα. Το τιμόνι, παρότι είναι ελαφρύ, διατηρείται άνετο και ακριβές.

1:44 μμ

Σελίδα 45

Αρκετά ολοκληρωμένο και με set-up που φροντίζει να διατηρείται μια πολύ καλή ισορροπία μεταξύ της άνεσης και της ενδιαφέρουσας οδικής συμπεριφοράς, εμφανίζεται το Peugeot 208 στο δρόμο. Η ανάρτηση απορροφά πιο αριστοτε-

Το Clio στο δρόμ

ο εμπνέει ασφάλε ια και σιγουριά, χω αφήνει στην άκρη ρίς να και την πολύ καλή άνεση.

χνικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ το μικρής διαμέτρου τιμόνι συμβάλλει στην θετική αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός από το δρόμο. Το 208 διαθέτει συνολικά

τα πιο δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά, αφού στρίβει εξαιρετικά, με επαρκή περιθώρια πρόσφυσης και περιορισμένες κλίσεις αμαξώματος.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS

Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Ταμπούρα 38,0 1.474/1.468 2,9 10,7

Peugeot 208 1,6 Renault Clio 1,5 BlueHDi 100 PS dCi 90 PS Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Aεριζόμενοι Δίσκοι Δίσκοι Ταμπούρα 37,5 38,1 Ηλεκτρική 1.465/1.450 1498/1498 2,9 2,7 10,4 10,6

66,5/70,7

67,7/71,4

67,4/69,3

185/60 R15

195/55 R16

Χώροι: Clio για οδηγό, 208 για επιβάτες, C3 στο σύνολο

Στο Renault Clio, το πορτ-μπαγκάζ είναι από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας, αφού φθάνει τα 300 λίτρα ωφέλιμου όγκου.

Οι χώροι και στα τρία μοντέλα είναι αρκετοί για την άνετη μεταφορά 4 ενηλίκων, με το κάθε μοντέλο να πλεονεκτεί σε συγκεκριμένα σημαία. Το 208 θα βολέψει τους πίσω επιβάτες, αφού διαθέτει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα. Από την άλλη όμως έχει περιορισμένο αέρα για τα κεφάλια όλων. Σε αυτόν τον τομέα το Clio κερδίζει, ειδικά για τους μπροστά επιβάτες, ωστόσο υστερεί στο πλάτος του πίσω καθίσματος, που είναι

σχετικά μικρό και θα δυσκολέψει ένα πέμπτο επιβάτη. To C3 είναι το πιο ισορροπημένο σε ό,τι αφορά στους χώρους, αφού διαθέτει άνετο περιβάλλον τόσο στον οδηγό, όσο και στους πίσω επιβάτες ακόμα και αν αυτοί είναι 5, χωρίς παραχωρήσεις. Τέλος οι χώροι αποσκευών κρίνονται ικανοποιητικοί για την κατηγορία, με το C3 να έχει 300 λτ., το Peugeot να είναι στα 285 λτ. και το Clio επίσης 300 λτ..

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS 18 χλστ. 300 λτ.

65 χλστ.

2.540 χλστ.

Χωρίς πρόβλημα θα μετακινηθούν στο πίσω κάθισμα του C3 δυο επιβάτες, έχοντας αρκετό χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια τους.

Peugeot 208 1,6 BlueHDi 100 PS

66 χλστ.

10 χλστ. 285 λτ.

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS

52 χλστ. 70 χλστ.

18 χλστ.

300 λτ.

2.538 χλστ.

Ο Fun To Drive, θα επιλέξει το Peug eot 208 που διαθ έτει την πιο δυναμική παρουσία στο δρόμο, κάτι που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην εξαιρετική του ανάρτηση. Σίγουρα τα νούμερα των επιδόσεων δεν είνα ι αυτά που θα ενθουσιάσουν τους λάτρεις της σπορ οδήγησης, ωστόσο συνολικά είναι το γρηγορότερο και το πιο καλοστημένο από τα τρία μοντέλα.

88 χλστ.

2.589 χλστ.

Μοντέλο Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 PS Peugeot 208 1,6 BlueHDi 100 PS Πλάτος εμπρός 1.380 1.365 Πλάτος πίσω 1.330 1.331 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 3.996x1.749x1.474 3.973x1.829x1.460 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη

85 χλστ.

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS 1.346 1.281 4.062x1.732x1.448

την προαιΟ High-tech οδηγός θα ενθουσιαστεί με συμβάνρετική τοποθέτηση κάμερας καταγραφής νέο Ο Value For των και λήψης φωτογραφιών στο Money θα επιλέξει C3, κάτι που συναντούμε για η το Citroen C3, αφού πρώτη φορά, σε εργοστασια90 14.2 τιμή αγοράς των κό εξοπλισμό μοντέλου παη ορά, διαφ με , ευρώ είναι ραγωγής. Παράλλην τριώ των ξύ μετα ρη χαμηλότε λα ως το πιο νέο και έτει διαθ ενώ , έλων μοντ μοντέλο διαθέσχετικά πλούσιο εξοπλισμό. τει πιο σύγχροΗ διαφορά αυτή έχει να κάνα συστήματα νει με το γεγονός πως τεχνολογίας και στοιχεία υπολείπεται σε αποδοτικότητα, ωστόπου θα εκτιμήσουν σο αυτό θα απασχολήσει μόνο τον fun to drive. οι gadgetάκηδες. Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

A4-c200_6-17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

4/2/2017

3:07 πμ

Σελίδα 46

Audi A4 2,0 TDI 150 PS –VS– Mercedes C 200 d 136 PS

Ζήτημα τιμής και γοήτρου

o νέο A4 έβαλε πιο δυνατά από ποτέ την Audi στο παιχνίδι των premium μεσαίων, σε μια κατηγορία που η Mercedes C-Class έχει καταφέρει να κάνει την διαφορά. Αυτό δεν φαίνεται να αλλάζει στο σύντομο μέλλον μιας και η Mercedes θα ανανεώσει αισθητικά την C-Class δίνοντάς της πίστωση χρόνου μέχρι τη νέα της γενιά που θα δούμε το 2020. Πρόκειται για δύο αυτοκίνητα τα οποία έχουν δώσει τα διαπιστευτήριά τους στην αγορά μέσω του ποιοτι-

Value for money Η Mercedes C-Class είναι η πιο ακριβή πρόταση στην κατηγορία των μεσαίων premium με τιμές που ξεκινούν από τα 45.590 ευρώ (C 180 με 116 ίππους). Η αντίστοιχη έκδοση του Audi A4 εφοδιάζεται με 2λιτρο κινητήρα diesel απόδοσης 122 ίππων και κοστίζει 36.700 ευρώ. Εμείς επιλέξαμε τις αμέσως πιο ισχυρές εκδόσεις και των δύο μοντέλων, με την Mercedes C 200 d των 136 ίππων να κοστίζει 47.940 ευρώ και το Audi A4 2,0 TDI 150 PS να κοστίζει 42.900 ευρώ. Η διαφορά τους ανέρχεται στα 5.000 ευρώ λοιπόν και εκ πρώτης είναι πολύ σημαντική για να διαμορφώσει την τελική επιλογή.

κού τους χαρακτήρα αρχικά και με το υψηλό γόητρο των κατασκευαστών που εκπροσωπούν. Στο συγκριτικό αυτό ωστόσο θα επικεντρωθούμε στις εκδόσεις τους με diesel κινητήρες παραπλήσιας απόδοση. Το Audi A4 ξεκινά ως diesel με 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 150 ίππων, ενώ η Mercedes αν και διαθέτει και μικρότερη έκδοση (C 180 d), εμείς επιλέξαμε την αμέσως επόμενη με 1,6 λτ. κινητήρα και απόδοση 136 ίππους (C 200 d).

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Audi A4 2,0 TDI

Mercedes C 200 d



   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Ποιότητα, τεχνολογία, άνεσηποιότητα κύλισης, κινητήραςεπιδόσεις-κατανάλωση, ευρυχωρία Συγκρατημένη σχεδίαση, αίσθηση τιμονιού

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Αudi A4

7    /      

2,0 TDI (150 PS)

C 200 d

42.900

47.150

Mercedes C-Class Σχεδίαση αμαξώματος, εικόνα εσωτερικού, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, απόδοση φρένων, χώροι επιβατών Κόστος έξτρα, τιμή αγοράς

A4-c200_6-17:autotriti

3/2/2017

2:18 μμ

Σελίδα 47

Τα δύο δημοφιλέστερα μεσαία premium τίθενται ξανά αντιμέτωπα σε μια μάχη τιμής και γοήτρου και επίκεντρο τους diesel κινητήρες τους.

Εμφάνιση: Η σχεδίαση της C-Class κάνει την διαφορά Σημαντικό προσόν που εν μέρει μπορεί να καθορίσει σε αρχικό στάδιο και την επιλογή, αποτελεί η σχεδίαση των δύο μοντέλων. Η Mercedes αν και βρίσκεται περισσότερα χρόνια στην αγορά, συνεχίζει και θα συνεχίζει και στην ανανεωμένη της γενιά να είναι πιο ξεχωριστή εμφανισιακά από το Audi A4. Αυτό, αν και νεότερο συνεχίζει και στη νέα του γενιά να «πατάει» πάνω στις σχεδιαστικές γραμμές του προηγούμενου, ωστόσο κάποιες λεπτομέρειες της σχεδίασης του προσδίδουν το απαραίτητο επιβλητικό και δυναμικό προφίλ. Στο σύνολό του ξεχωρίζει η μεγάλη, εξάγωνου σχήματος μάσκα μπροστά, τα νεύρα κατά μήκος του καπό, τα αιχμηρά φώτα (υπάρχει η επιλογή για Xenon, LED ή LED Matrix), οι φουσκωμένοι θόλοι και η έντονη ακμή, που διατρέχει όλο το αμάξωμα. Η C-Class αισθητικά είναι από τα πλέον εντυπωσιακά αυτοκίνητα της κατηγορίας της, ενσωματώνοντας ιδιαίτερα κομψές γραμμές, χωρίς να στερείται δυναμισμού, με εντυπωσιακά LED φώτα. Ανάλογα με την έκδοση η νέα τρισδιάστατη μάσκα μπορεί να τονίζει τον πολυτελή ή τον σπορ χαρακτήρα (με το όρθιο σήμα στο καπό και πολλές λεπτές γρίλιες ή μεγάλο αστέρι στη μάσκα και λίγες γρίλιες αντίστοιχα.

Κινητήρες – Κιβώτια: Καλύτερος ο 2λιτρος του Audi A4 To Αudi A4 δεν διαθέτει μικρότερο κινητήρα στην γκάμα του από τον 2λιτρο TDI του ομίλου ο οποίος έρχεται με 3 διαφορετικές αποδόσεις. Εμείς επιλέξαμε για την σύγκριση με τον 1,6λτ. diesel κινητήρα της C-Class, την έκδοση με τους 150 ίππους που έρχεται πιο κοντά στην απόδοση των 136 ίππων της C-Class. Ο κινητήρας της Audi λοιπόν είναι κατά 14 ίππους πιο ισχυρός με μόλις 20 Nm ροπής παραπάνω όμως έχει πιο δύσκολο «έργο» να επιτελέσει, αντιμετωπίζοντας το κατά 50 κιλά βαρύτερο αμάξωμα του Α4. Όπως και να χει, στην πράξη ο κινητήρας αυτός είναι πιο πολιτισμένος στην λειτουργία του ως δίλιτρος όντας πιο ήσυχος και πιο γραμμικός. Ο 1,6 λτ. κινητήρας της Mercedes έχει καλύτερη απόκριση χαμηλά και είναι σε θέση να την κινήσει αξιοπρεπώς, με την διαφορά στα κυβικά να φαίνεται σε πιο υψηλές στροφές όπου το Audi υπερέχει. Οι επιδόσεις του Α4 είναι καλύτερες με 1,1 δλ. πιο γρήγορη επιτάχυνση στα 100 χλμ./ώρα από στάση, ενώ στο πεδίο της κατανάλωσης και τα δύο μεσαία premium επιδεικνύουν πολύ καλό χαρακτήρα, με 6,5 και 6,6 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες για C-Class και A4 αντίστοιχα.

Οι 14 ίπποι επιπλέον του δίλιτρου κινητήρα του Audi, προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις ενώ η κατανάλωση κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα με τον χαμηλότερου κυβισμού κινητήρα της C-Class.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Audi A4 2,0 TDI 1.968 4/16 Common Rail/Turbo 150/3.250-4.200 320/1.500-3.250 ΝΑΙ 1.555

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

Mercedes C 200 d 1.598 4/16 Common Rail/Turbo 136/3.800 300/1.500-3.000 NAI 1.505

9,1 8,1/13,2 12,8/16,8

10,2 5,6 με Kickdown 7,1 με Kickdown

221

216

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,8 6,6 40

4,2 6,5 41

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

109 *Εργοστασιακές μετρήσεις

A4-c200_6-17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

3/2/2017

2:20 μμ

Σελίδα 48

Audi A4 2,0 TDI 150 PS –VS– Mercedes C 200 d 136 PS

Εσωτερικό: C-Class σε εικόνα, A4 σε ποιότητα Η εικόνα στο εσωτερικό και των δύο αυτοκινήτων είναι πολυτελής και όμορφη με το καθένα να διαθέτει τον δικό του ξεχωριστό χαρακτήρα. Το νεότερο Audi A4 έχει ένα πιο minimal αισθητικά εσωτερικό το οποίο διακρίνεται για την άρτια εικόνα του σε όλα τα σημεία. Η C-Class είναι πιο ενδιαφέρουσα συγκριτικά σε εικόνα και δείχνει πιο σπορ στο εσωτερικό της κυρίως μέσω των λεπτομερειών της σχεδίασης της κεντρικής κονσόλας. Και στα δύο στο πάνω μέρος του ταμπλό συναντάμε τις οθόνες των συστημάτων infotainment (ΜΜΙ για την Audi και COMMAND για την Mercedes) οι λειτουργίες των οποίων ελέγχονται από τα πολύ όμορφα χειριστήρια στην βάση της κεντρικής κονσόλας. Ο προαιρετικός ψηφιακός πίνακας οργάνων του Audi A4 με την ονομασία Virtual Cockpit, αν επιλεχθεί τονίζει την high tech ατμόσφαιρα στην στιβαρή καμπίνα του, ενώ η Mercedes διαθέτει σε αυτή την C-Class έναν όμορφο και ευανάγνωστο, αλλά συμβατικό πίνακα οργάνων. Γενικότερα η Mercedes προσεγγίζει ένα περισσότερο οδηγοκεντρικό προφίλ μέσω της σχεδίασης και της θέσης οδήγησης της C-Class ενώ το Audi είναι πιο «σοβαρό» αισθητικά αλλά και πιο premium. Αυτό τόσο σε εικόνα όσο κυρίως σε ποιότητα,

Το εσωτερικό του Audi A4 ξεχωρίζει για την minimal αισθητική που ακολουθεί εμφανίζοντας premium χαρακτήρα. Ποιοτικά είναι το σημείο αναφοράς για την κατηγορία.

με τα υλικά σε όλα τα σημεία να είναι κορυφαίας ποιότητας με αντίστοιχα κορυφαία επίπεδα συναρμογής και φινιρίσματος. Συγκριτικά λοιπόν, η Audi ξεπερνά ποιοτικά τους βασικούς της ανταγωνιστές κάτι που συμβαίνει πλέον και στις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων και όχι μόνο στην περίπτωση του μεσαίου της A4.

Η οθόνη του συστήματος infotainment του Audi είναι πολύ πιο όμορφη σε φινίρισμα και «κολλάει» τέλεια στο πάνω μέρος του ταμπλό, αντίθετα με την αντίστοιχη της C-Class που δείχνει «παράταιρη».

Πιο «ψαγμένο» είναι αισθητικά το εσωτερικό της C-Class και πιο ευχάριστο στο μάτι με την οδηγοκεντρική του προσέγγιση.

Χώροι: Υπεροχή της C-Class σε χώρους επιβατών Η Mercedes C-Class προσφέρει συγκριτικά καλύτερα επίπεδα χώρων στο εσωτερικό της ωστόσο και τα δύο είναι σε θέση να καλύψουν τις μεταφορικές ανάγκες 4 επιβατών με άνεση. Ο αέρας για τα κεφάλια στο πίσω κάθισμα του A4 είναι περιορισμένος λόγω της κλίσης της οροφής σε εκείνο το σημείο και αποτελεί ουσιαστικά το μοναδικό σημείο που επιφέρει περιορισμό για άτομα άνω του μέσου ύψους. Αντίθετα οι χώροι για τα πόδια είναι τεράστιοι και στα δύο με μικρή υπεροχή της C-Class, ενώ το εσωτερικό πλάτος του πίσω καθί48

σματος επιτρέπει και την φιλοξενία ενός επιπλέον επιβάτη αν και το τούνελ μετάδοσης είναι και στα

δύο υψηλό. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 480 λίτρα και στα δύο και ικανοποιεί.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Audi A4 2,0 TDI 1 χλστ. 480 λτ.

Mercedes C 200 d

42 χλστ. 152 χλστ.

2.820 χλστ.

22 χλστ. 480 λτ.

55 χλστ. 158 χλστ.

2.840 χλστ.

Μοντέλο Audi A4 2,0 TDI Mercedes C 200 d Πλάτος εμπρός 1.420 1.432 Πλάτος πίσω 1.386 1.395 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.726x1.842x1.427 4.686x1.810x1.442 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Ο μεγαλύτερος αέρας για τα κεφάλια των πίσω επιβατών στην C-Class της χαρίζει την διάκριση συγκριτικά με το Α4 στον τομέα των χώρων.

A4-c200_6-17:autotriti

3/2/2017

2:22 μμ

Σελίδα 49

Oδική συμπεριφορά: Κορυφαία ποιότητα κύλισης το A4, καλύτερη σε αίσθηση η C-Class

Το οδηγικό προφίλ και των δύο premium αυτοκινήτων και παρά την σημαντική διαφορά τους σε ό,τι αφορά τον κινητήριο άξονα, είναι παραπλήσια και σε κάθε περίπτωση ευχάριστη. Το προσθιοκίνητο Audi A4 έχει βελτιωθεί στον τομέα περαιτέρω στη νέα του γενιά, καταφέρνοντας να στέκεται επάξια απέναντι στις πισωκίνητες κατασκευές του ανταγωνισμού. Το Audi έτσι είναι σταθερό και σε γεμίζει σιγουριά με την αίσθηση που σου δίνει από το τιμόνι του, με την ανάρτηση να είναι σφιχτή αλλά να διαχειρίζεται αποτελεσματικά τις όποιες ανωμαλίες, καθιστώντας το ιδιαίτερα άνετο. Εκεί που εκπλήσσει ακόμα περισσότερο, είναι όταν του ζητηθεί να κινηθεί πιο σβέλτα από ότι ορίζει η κατηγορία του, παραμένοντας ιδιαίτερα ευχάριστο και αποτελεσματικό με μικρές κλίσεις του αμαξώματος και ουδέτερα χαρακτηριστικά σε δρόμους με στροφές. Η C-Class ούσα πισωκίνητη δείχνει εκ πρώτης πιο βαριά οδηγικά, ωστόσο η ανάρτηση είναι και εδώ αποτελεσματική όχι όμως όσο του Audi

που διακρίνεται για την καλύτερη ποιότητα κύλισης που επιδεικνύει και την απορροφητικότητά της. Αντίθετα, η C-Class υπερτερεί σε ακρίβεια του μπροστινού συστήματος με το ελαφρύ σε αίσθηση τιμόνι να είναι άμεσο, ενώ στην πράξη είναι και εκείνη ικανή να στρίψει με πολλά χιλιόμετρα χωρίς κόπο. Και στις δύο περιπτώσεις πάντως οι κινητήρες σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να ξεπεράσουν τα όρια που θέτουν οι λύσεις στις αναρτήσεις και οι πολύ καλές πλατφόρμες. Η C-Class λοιπόν πατάει πιο «πειστικά» σε συνθήκες αδράνειας δίδοντας και πιο σπορ αίσθηση όταν ο οδηγός μένει στο γκάζι.

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη Ο fun to drive θα επιλέξει τελικά την C-Class και αυτό γιατί η πίσω κίνηση παραμένει ξεχωριστή άσχετα αν εδώ και λόγω της χαμηλής απόδοσης δεν είναι ικανή να εκφράσει σπορ χαρακτήρα. Η αίσθηση και η απόκρισή της στις εντολές του οδηγού είναι ελαφρώς καλύτερες έναντι του A4 αν και εκείνο είναι ενδιαφέρον οδηγικά.

Σταθερό και ασφαλές σε κάθε περίπτωση είναι το Audi A4 το οποίο ξεχωρίζει για την κορυφαία ποιότητα κύλισης που εμφανίζει.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.)

Audi A4 2,0 TDI Πολλαπλών συνδέσμων Πολλαπλών συνδέσμων Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 37,0 Ηλεκτρική 1.572/1.555 2,9 11,6

Mercedes C 200 d Πολλαπλών συνδέσμων Πολλαπλών συνδέσμων Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 37,9 Ηλεκτρική 1.588/1.570 2,2 11,2

Η πισωκίνητη C-Class υπερτερεί σε αίσθηση και αμεσότητα, από το Α4, με την ανάρτηση να αντιδρά ωστόσο πιο ξερά στις έντονες ανωμαλίες.

Ο value for money δεν έχει πολλά να ζυγίσει εκτός από την τσέπη του. Η διαφορά τιμής υπέρ του Audi είναι σημαντική με τον εξοπλισμό να είναι καλύτερος στην βασική έκδοση. Η λίστα προαιρετικού εξοπλισμού πάντως και στις δύο εταιρείες είναι μεγάλος και ανεβάζει επικίνδυνα το κόστος αλλά κι εδώ συγκριτικά η Mercedes είναι πολύ πιο ακριβή. Ο high-tech τύπος θα επιλέξει ένα καλά εξοπλισμένο Audi A4 με την οθόνη Audi Virtual Cockpit, το MMI και όλα τα προηγμένα τεχνολογικά καλούδια άνεσης και ασφάλειας που λείπουν από τον βασικό εξοπλισμό.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

BB_C4-308-megane_T6_17:autotriti

2/2/2017

2:29 μμ

Σελίδα 50

Citroen C4 1,6 BlueHDi 120-Peugeot 308 1,6 BlueHDi 120-Renault Megane 1,5 dCi 110

Γαλλικός εμφύλιος Citroen C4 1,6 BlueHDi 120 Aνεση ανάρτησης και καθισμάτων, κατανάλωση, επιδόσεις, σχεδίαση, κατανάλωση-αυτονομία Μεγάλη στεφάνη τιμονιού, αίσθηση επιλογέα, βάρος

Peugeot 308 1,6 BlueHDi 120 Κινητήρας, εμφάνιση μέσα - έξω, χώροι επιβατών, ποιότητα εσωτερικού, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, 5 χρόνια εγγύηση Αίσθηση επιλογέα, ορατότητα προς τα πίσω, θέση οδήγησης για συγκεκριμένο σωματότυπο

Renault Megane 1,5 dCi 110 Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, κατανάλωση, 5 χρόνια εγγύηση Χώροι σε σχέση με τον ανταγωνισμό, θόρυβος ανάρτησης, εργονομία που απαιτεί εξοικείωση

α τρία μικρομεσαία μοντέλα της αντι παρ άθεσ ης απο τελούν χαρακτηριστικά δείγματα γραφής της λεγόμενης γαλλικής σχολής. Το νεότερο είναι το ολοκαίνουργιο, 4ης γενιάς, Renault Μegane, το οποίο προκαλεί το Peugeot 308 και το Citroen C4, το οποίο έχει και τα περι σσό τερα χρόν ια στην... πλάτη.

Όπως και να έχει, το C4 και το 308 ανήκ ουν στον ίδιο όμιλ ο και χρησιμοποιούν μάλιστα τον ίδιο 1,6 Blue HDi πετρ ελαι οκιν ητήρ α με υγρ ό εξάτ μιση ς Adb lue για την εξουδετέρωση των βλαβερών οξειδίων του αζώτου (ΝΟx). Θεωρητικά τουλάχιστον και τα 3 μοντέλα καλύπτου ν τις προ διαγ ραφ ές ρύπ ων Euro6.

Το νέο Renault Megane δείχνει και είναι μοντέρνο, τραβώντας τα βλέμματα χωρίς όμως να προκαλεί.

Megane και 308 εντυπωσιάζουν

σω φανάρια εκτείνονται από άκρη σε άκρ η κάνο ντας μάλ ιστα ένα Αυτή τη φορά η Renault δεν το «σπά σιμο» και κλέβοντας την παράπαράκανε με τη σχεδίαση του Meσταση ειδικά την νύχτα. Το Peugegane, η 4η γενιά του οποίου τραβάot 308 είναι ένα από τα πιο καλαίει τα βλέμματα χωρίς να προκαλεί. σθητα σχεδιαστικά αυτοκίνητα της Στο μπροστινό μέρος κυριαρχούν η κατηγορίας συνδυάζοντας περίτεμάσκα με τις μεγάλες γρίλιες και τα χνα τον δυναμισμό με την εκλεπτυφώτα που σχηματίζουν ένα «C», οι σμένη αισθητική. Ξεχωρίζουν τα ένπίσω θόλοι εξέχουν λίγο, ενώ τα πίτονα νεύρα στα πλαινά του αμαξώματο ς, τα οποί α εκφρ άζου ν ένα σπορ σχεδιαστικό προφίλ, αλλά και τα φώτ α στο πίσω μέρος με την ιδιαίτερη σχεδίαση. Η ανανέωση της Citroen C4 τόνι σε την κομ ψότ ητα της εξω τερι κής σχεδ ίαση ς, που είναι η πιο ουδέτερη από τα τρία, χωρίς ρίσκα. Όπως και να έχει η C4 είναι καλαίσθητη Το Peugeot 308 συνδυάζει περίτεχνα τον δυναμισμό με την και ασκεί τη δική της ιδιαίτερη εκλεπτυσμένη αισθητική. γοητεία.

BB_C4-308-megane_T6_17:autotriti

2/2/2017

Το νέο Renault Megane αντιμετωπίζει τους καταξιωμένους Γάλλους ανταγωνιστές του, το Citroen C4 και το Peugeot 308, σε μια κατηγορία, όπου το diesel συνεχίζει να έχει το πάνω χέρι στις πωλήσεις.

2:31 μμ

Σελίδα 51

Κινητήρας-Επιδόσεις: Υπερτερεί ο 1,6 BlueHDi Τον ίδιο κινητήρα χρησιμοποιεί η C4 και το 308. Ο λόγος για τον 1,6 BlueHDi πετρελαιοκινητήρα, που αποδίδει 120 άλογα και 300 Nm ροπής. Ο πολιτισμένος χαρακτήρας αυτού του συνόλου απορρέει από τα χαμηλά επίπεδα θορύβου που παράγει. Επιπλέον και λειτουργικά παρουσιάζει το πολιτισμένο του προφίλ, επιδεικνύοντας θετικό τράβηγμα από χαμηλά και άμεση απόκριση στο πάτημα του δεξιού πεντάλ. Το 308 βασίζεται σε πιο σύγχρονη πλατφόρμα, που έχει κόψει αρκετά κιλά και έτσι έχει τις καλύτερες επιδόσεις από στάση. Από την άλλη η μακριά κλιμάκωση του 6τάχυτου κιβωτίου δεν ευνοεί τις ρεπρίζ. Αντίθετα το Megane, παρότι υστερεί σε απόδοση -ο επίσης 8βάλβιδος 1,5 dCi προσφέρει 110 ίππους και 260 Nm- έχει πιο έξυπνη κλι-

μάκωση με αποτέλεσμα να δείχνει την απαραίτητη «ζωντάνια» στο πάτημα του γκαζιού εν κινήσει. Από στάση το μη απενεργοποιούμενο αντισπίν δεν ευνοεί την αντίστοιχη διαδικασία επιτάχυνσης. Όπως και να έχει ο εν λόγω κινητήρας σε κερδίζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, παρουσιάζοντας χαμηλό θόρυβο, αλλά και θετικό τράβηγμα από χαμηλά, χωρίς υστέρηση στην απόκριση.

O 1,6 BlueHDi των C4 και 308 υπερέχει και σε απόδοση (σε αυτή την έκδοση 120 ίππους και 300 Nm ροπής), αλλά και τεχνολογία μιας και διαθέτει σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης με υγρό εξάτμισης Adblue. Ελαστικός και πολιτισμένος ο 1,5 dCi του Renault Megane, που αποδίδει 110 ίππους και 260 Nm ροπής.

Citroen C4 1,6 BlueHDi 120 Peugeot 308 1,6 BlueHDI 120 1.560 1.560 4 σε σειρά/8 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail turbodiesel common rail 120/3.500 120/3.500 300/1.750 300/1.750 NAI NAI 1.355 1.260

Renault Megane 1,5 dCi 110 1.461 4 σε σειρά/8 turbodiesel common rail 110/4.000 260/1.750 NAI 1.280

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,3 7,6/13,3 11,8/16,6

9,9 8,4/15,4 11,3/20,1

11,1 8,2/11,6 12,4/16,5

197

196

187

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,6 5,4 60

3,5 5,8 53

3,7 5,5 47

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

95 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Kατανάλωση: Δεν παίζεται η αυτονομία της Citroen C4 Με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ρεζερβουάρ 60 λτ., η Citroen C4 προσφέρει εντυπωσιακή πραγματική αυτονομία με ένα γέμισα, που ξεπερνά τα 1.100 χλμ.

Ο συνδυασμός μεγάλου ρεζερβουάρ (60 λτ) και χαμηλής μέσης κατανάλωσης (την μετρήσαμε στα 5,4 λτ./100 χλμ.) εξασφαλίζει την καλύτερη πραγματική αυτονομία στην Citroen C4 η οποία ξεπερνά τα 1.100 χλμ. Την αμέσως χαμηλότερη κατανάλωση εμφάνισε το Renault Megane, η μέση τιμή της οποίας είναι 5,6 λτ./100 χλμ. Το 308 δείχνει πιο διψασμένο με 5,8 λτ./100 χλμ., ωστόσο έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι, αφού με 140 χλμ./ώρα η κατανάλωση του είναι 5,6 λτ./100 χλμ. (5,8 λτ./100 χλμ η C4 και 6,2 λτ./100 χλμ. το Megane).

BB_C4-308-megane_T6_17:autotriti

2/2/2017

2:33 μμ

Σελίδα 52

Citroen C4 1,6 BlueHDi 120-Peugeot 308 1,6 BlueHDi 120-Renault Megane 1,5 dCi 110

Eσωτερικά: Γερμανικός αέρας στο Peugeot 308, προσεγμένη η ποιότητα σε C4 και Megane Μινιμαλιστική είναι η σχεδίαση του εσωτερικού του Citroen C4, με την ποιότητα και το φινίρισμα να βρίσκονται σε καλά επίπεδα. Στο κέντρο του ταμπλό ξεχωρίζει η οθόνη αφής του συστήματος infotainment.

Ξεχωριστό αισθητικά και ουσιαστικά αψεγάδιαστο ποιοτικά είναι το εσωτερικό του Peugeot 308. Το κάτω μέρος στην κεντρική κονσόλα θα μπορούσε να έχει εκμεταλλευτεί καλύτερα.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχ. Μερών

Citroen C4 1,6 Peugeot 308 Renault Megane BlueHDi 120 PS 1,6 BlueHDI 120 1,5 dCi 110 



6 /



  /      

/   /      

Feel

Active

Expression

19.193

21.100

21.390

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Χώροι: Υστερεί το Megane Αν και αισθητά βελτιωμένο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του, το Renault Megane δεν κατα-

φέρνει να εμφανίσει καλύτερους χώρους επιβατών, έχοντας συγκριτικά το μικρότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω (παρά το μακρύτερο μεταξόνιο και μήκος) και το μικρότερο πλάτος (παρά το μεγα-

Όμορφος διάκοσμος,καλή ποιότητα υλικών και προσεγμένη συναρμογή, συνθέτουν το ευχάριστο στο σύνολό του εσωτερικό του νέου Megane. Η κεντρική οθόνη θυμίζει tablet, αλλά το περιφερειακό της φινίρισμα δεν είναι το καλύτερο δυνατό.

Πολύ όμορφο είναι και στο εσωτερικό του το Peugeot 308 το οποίο στηρίζεται στη λογική i-Cockpit της εταιρείας και που πρωτοείδαμε στο 208. Έτσι, το τιμόνι έχει μικρή διάμετρο, ο όμορφος πίνακας οργάνων βρίσκεται ψηλά και απουσιάζουν οι διακόπτες από την κεντρική κονσόλα. Απόρροια αυτού είναι ο χειρισμός του infotainment και οι περισσότερες επιμέρους λειτουργίες του αυτοκινήτου να ελέγχονται μέσω της έγχρωμης οθόνης αφής ιντσών που δεσπόζει στην κονσόλα. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή με το αφρώδες πλαστικό να κυριαρχεί στο ταμπλό, ενώ το φινίρισμα και η συναρμογή θυμίζουν γερμανική κατασκευή συμπληρώνοντας την ευχάριστη εικόνα του Peugeot 308. Απλός και χωρίς πολλές «φλυαρίες» είναι ο σχεδιασμός στην καμπίνα του Megane. H επιφάνεια του ταμπλό είναι μαλακή, όπως και το πάνω μέρος του πάνελ των θυρών, αλλά αυτό που ξεχωρίζει είναι η έγχρωμη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων R-Link 2 και η οποία θυμίζει tablet. Το όλο σύνολο είναι ωραίο στο μάτι, όμως εργονομικά

απαιτεί κάποια εξοικείωση. Επίσης η ποιότητα και το φινίρισμα στο πλαστικό, που περιβάλει την οθόνη και που βρίσκεται στο κάτω μέρος του ταμπλό, δεν ικανοποιεί απόλυτα. Μας άρεσε όμως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος μάλιστα έχει τέσσερα διαφορετικά modes (ανάλογα με την επιλογή στο σύστημα παραμετροποίησης MultiSense) με γραφικά που μπορείς να επιλέξεις. Το εσωτερικό του Citroen C4 καταφέρνει να παραμένει σύγχρονο εκφράζοντας την προσωπικότητα της φίρμας μέσω των καλών χρησιμοποιούμενων υλικών του. Τα μαλακά τμήματα εκτός από καλή ποιότητα εμφανίζουν και καλά επίπεδα συναρμογής και φινιρίσματος, ενώ στην κεντρική κονσόλα φιγουράρει η έγχρωμη 7 ιντσών touch οθόνη του συστήματος πολυμέσων, η οποία περιόρισε αισθητά την χρήση διακοπτών και διευκόλυνε την εργονομία. Ο πίνακας οργάνων είναι όμορφος με high tech ύφος, ενώ το μεγάλο σε διάμετρο τιμόνι ενίοτε αποδεικνύεται δύσχρηστο.

λύτερο εξωτερικό πλάτος). Αντίθετα ο χώρος για τα γόνατα της Citroen C4 είναι αυτοκρατορικός και του 308 άνετος, με το μοντέλο της Peugeot να υπερτερεί σε εσωτερικό πλάτος και χώρο αποσκευών (420 λτ.).

Με 420 λτ. ο χώρος αποσκευών του Peugeot 308 ξεχωρίζει τόσο σε χωρητικότητα, όσο και σε ευκολία φόρτωσης.

Peugeot 308 1,6 BlueHDI 120

Renault Megane 1,5 dCi 110

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Citroen C4 1,6 BlueHDi 120 PS 55 χλστ. 408 λτ.

97 χλστ. 152 χλστ.

2.608 χλστ.

Κορυφαίο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών προσφέρει η Citroen C4, που σε αυτόν τον τομέα είναι ένα από τα καλύτερα μοντέλα της κατηγορίας.

33 χλστ. 398 λτ.

66 χλστ. 112 χλστ.

6 χλστ.

384 λτ.

2.620 χλστ.

Μοντέλο Citroen C4 1,6 BlueHDi 120 PS Peugeot 308 1,6 BlueHDI 120 Πλάτος εμπρός 1.420 1.422 Πλάτος πίσω 1.360 1.365 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.329x1.789x1.489 4.253x1.804x1.457 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

85 χλστ. 95 χλστ.

2.669 χλστ.

Renault Megane 1,5 dCi 110 1.405 1.340 4.359x1.814x1.447

BB_C4-308-megane_T6_17:autotriti

2/2/2017

2:35 μμ

Σελίδα 53

Στο δρόμο: Το Peugeot 308 έχει το πάνω χέρι Το βασικό χαρακτηριστικό του Peugeot 308 οδηγικά είναι η άνεση που προσφέρει, όμως παράλληλα είναι και πολύ σταθερό επιδεικνύοντας ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά αν το πιέσει ο οδηγός του. Η ανάρτηση φιλτράρει με υποδειγματικό τρόπο τις όποιες ανωμαλίες των δρόμων και διακρίνεται και για την πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Το αμάξωμα του 308 είναι σταθερό και ευθύβολο σε μεγάλες ταχύτητες με την συμπεριφορά του στις στροφές να είναι ουδέτερη σε κάθε περίπτωση, με τον κινητήρα να βοηθάει με την ροπή του για την σβέλτη του κίνηση. Η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός του από το σύστημα διεύθυνσης είναι καλή, όπως και η αντίστοιχη από το σύστημα πέδησης το οποίο είναι και αποτελεσματικό. Το νέο Renault Megane εστιάζει στην άνεση, χωρίς όμως θυσία των δυναμικών χαρακτηριστικών οδήγησης. Έτσι, η ποιότητα κύλισης εντυπωσιάζει και η ανάρτηση αποσβένει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες -μόνο σε διαδοχικά περάσματα εμφανίζει κάποιους «χτύπους»- χωρίς μεγάλη κλίση στις στροφές και με υψηλά πε-

ριθώρια πρόσφυσης. To τιμόνι, χωρίς να ξεχωρίζει για την αίσθησή του είναι καλό και ακριβές, ειδικά στην ρύθμιση Sport του Multi-Sense συστήματος παραμετροποίησης.

Η Citroen C4 1,6 BlueHDi 120 PS δια ρει ενώ παρά το κρίνεται για την άν γεγονός ότι «χάν εση που προσφέ ει» σε αίσθηση, απ οδεικνύεται ιδιαίτ ερα ασφαλής και στη ν πίεση.

Εκείνο, εκτός της sport, διαθέτει άλλες 3 επιλογές (Normal, Personal, Comfort) και ρυθμίζει ανάλογα την απόκριση στο γκάζι, το τιμόνι, τον ήχο του κινητήρα και τον φωτισμό της καμπίνας. Η συμπεριφορά του Megane είναι ουδέτερη ακόμη και στο όριο, με το πίσω μέρος να είναι πιο σταθερό σε σχέση με το παρελθόν, ενώ τα φρένα είναι εξαιρετικά

και προσφέρουν καλή αίσθηση. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης στην Citroen C4 απορροφά με πολύ αποτελεσματικό τρόπο τις όποιες ανωμαλίες του δρόμου και παράλληλα διακρίνεται για την

Citroen C4 1,6 Peugeot 308 Renault Megane BlueHDi 120 PS 1,6 BlueHDI 120 1,5 dCi 110 Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι Αεριζόμενοι Δίσκοι 283 χλστ. 280 χλστ. Δίσκοι 249 χλστ. Δίσκοι 260 χλστ. 36,7 37,2 36,7 Ηλεκτρική 1.536/1.529 1.559/1.553 1.591/1.586 2,9 10,7 10,4 11,2 66,5/68,0

67,1/70,1

66,2/67,3

205/55 R16

205/50 R17

ρίτη Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤ Ο Fun To Drive τύπος θα ευχαριστιόταν την οδηγοκεντρική προσέγγιση της Peugeot για το 308, αλλά και της Ren ault για το νέο Megane. Αμφότερα ισορροπούν με επιτυχία ανάμεσα στην άνεση και στην δυναμική συμπεριφορά. Ένα μικρό προβάδισμα συνολικά έχει το 308 κυρίως χάρη στην αίσθηση, που προσφέρει η θέση οδήγησης και το τιμόνι του.

πολύ καλή ποιότητα κύλισης, καθιστώντας την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων εύκολη υπόθεση με αρωγό τον ικανό κινητήρα. Η αίσθηση θα μπορούσε να είναι καλύτερη και αυτό γιατί τόσο το τιμόνι όσο και ο επιλογέας δεν διακρίνονται για την αμεσότητά τους, αφού άλλωστε ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου είναι ξεκάθαρα οικογενειακός. Σε στροφές, οι κλίσεις είναι σχετικά αυξημένες ωστόσο τα επίπεδα πρόσφυσης δεν προβληματίζουν. Η Citroen C4 μπορεί να μην προσφέρει το κάτι παραπάνω σε επίπεδο αίσθησης στον «ζωηρό» οδηγό, ωστόσο αποζημιώνει τους πάντες με την παρεχόμενη άνεση και την ασφαλή της συμπεριφορά.

Σταθερό και άνετο είναι το Peugeot 308, ενώ σε δρόμο με στροφές είναι σε θέση να ικανοποιήσει τον οδηγό που θα θελήσει να κινηθεί σβέλτα. Μοναδική παραφωνία κάποιες αναπηδήσεις του πίσω άξονα στις εγκάρσιες ανωμαλίες.

ς όμο, αποτελώντα το Megane στο δρ ιι ευχάριστο είναι Πάντως ο συγκριτ ές. ομ δρ δια ς ου Σταθερό, άνετο κα είδ λη. τοκίνητο για κάθε ελιξία του στην πό ένα πολύ ικανό αυ ς κύκλος στροφής μειώνει την ευ κά μεγάλο

Ο Tech Freak τύπος θα ικανοποιηθεί από όλα τα αυτοκίνητα, αλO Value For λά με τη Citroen C4 και το ξει Peugeot 308 θα έχει Money τύπος θα επιλέ να ρεί Μπο και σύστημα επιτη Citroen C4. ι, μπέτ κουρ στο ια λεκτικής κατάέχει χρόν κακαι χωρη ευρύ ς λυσης SCR με είναι όμω , date to up ι μένε να ρνει υγρό εξάτμιταφέ σης AdBlue έχοντας και την χαμηλότερη τιγια αποτελεμή. Με ιδιαίτερα δελεαστική τιμή μάλιστα προσφέρει σματική κατακαι επέκταση της εγπολέμηση των γύησής της στα 5 βλαβερών NOx. χρόνια. 53

mokka V Sastra_06:autotriti

2/2/2017

2:44 μμ

Σελίδα 54

Opel Mokka X vs Opel Astra

Τι… τύπος είσαι;

Opel Mokka X 1,4 T 140 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας 1.364 Κυβισμός (κ.εκ.) 4/16 ίδες αλβ οι/Β ινδρ Κύλ μπο τούρ ός, ασμ ψεκ σος Τροφοδοσία Άμε 140/4.900 .) .α.λ οι/σ (ίππ ς Ισχύ 200/1.850 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 1.394 ά) (κιλ γό οδη με ος Βάρ Eπιδόσεις

9,9΄΄ 196 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) .)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

5,9 53

138 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) ήσεις μετρ ς ιακέ τασ *Εργοσ 1,4 T FWD Active Έκδοση 20.000 ώ) Τιμή από (ευρ

Μετρήσεις χώρων 110 χλστ.

67 χλστ.

356 λτ.

σύγτην παρακάτω «γρήγορη ε με κριση» έχουμε να κάνουμ ους δύο από τους σημαντικότερ καών εκπροσώπους δύο διαφορετικ απαρ ι τηγοριών. Το Opel Astra είνα ία, εσα ρομ δοσιακός παίκτης στα μικ ταγωνιενώ το Opel Mokka X πρω μόνο και ό Αυτ στής στα SUV πόλης. να τε ώσ υς, οιο κάπ είναι αρκετό για αι νετ υθύ απε το πρώ ορίσουν πως το σε ο τερ δεύ το ς, ρχε νειά σε πιο οικογε οποίοι θα πιο δραστήριους τύπους, οι Παρνασκάνουν μια εκδρομή στον ως τελικά σό… Είναι όμως έτσι, ή μήπ πέλες; ταμ δεν πρέπει να βάζουμε δηλαΌτι ο. Κλίνουμε προς το δεύτερ ριμέκεκ συγ ι δή το κάθε μοντέλο έχε νιαγω αντ άρα και να χαρακτηριστικά λύανα τα Ας α. ματ στικά πλεονεκτή η δύο εκσουμε παίρνοντας ως βάσ σχεδόν ίδια τα υν τίζο κοσ δόσεις που ώ. ευρ 000 λεφτά, 20.

Mokka αφ’ υψηλού

120 χλστ.

2.555 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςχ Ύψος (χλστ.)

1.376 1.305 4.275x1.780 x1.658

με προσομοίωση *Οι μετρήσεις έχουν γίνει βάρους 75 κιλών και μ. 5 1,7 υς ύψο άτη επιβ

από το Με 158 χλστ. απόσταση θέσ η η μέν έδα φο ς και υπ ερυ ψω σει τάσ προ X οδήγησης, το Mokka ά. στικ ηρι ακτ χαρ δύο σημαντικά του

ενώ ποιοτιικό των δύο μοντέλων, φία διακρίνει το εσωτερ kka X). Mo οσο φιλ του ή ικό στικ τερ δια εσω σχε Κοινή (εδώ το σε πολύ καλό επίπεδο ι ντα αίνο κυμ ρα ότε κά αμφ

σ. μάλιστα ο αέρας να κινη- πίσω μέρος (σ. Το πρώτο είναι πως μπορεί ι από τους μεγαλύείνα ιοχ ές σε για τα γόνατα θεί σε πιο δύσ βατ ες περ εσαία), και έχει ρομ μικ τερο - τερους στα δεύ το , ικό βατ επι ένα με σχέση τ-μπαγκάζ (370 λτ.). λύνει τον μεγαλύτερο πορ υκο διε ς πω ικό αντ σημ και δεν σημ αίν ει πω ς το ς μιας και Όμ ως , αυτ ό σει υρώ στα δια στις γό οδη μικρό. Το αντίθετο. ριά. Για Mokka X είναι αυτός μπορεί να δει πιο μακ ρέσουν 4 άτομα, με είναι ση- Και εκεί θα χω ται από ένα μοντέλο πόλης, αυτό άνεση μάλιστα όπως φαίνε μαντικό. τις σχετικές μετρήσεις. ρους Astra για λίγο παραπάνω χώ ς, ρίε 140 ή 150 άλογα; Ανή κου ν σε άλλ ες κατ ηγο στά δια ς ικέ τερ εξω σε τούρμδιαφέρουν Αμφότερα είναι 1.400άρια ό αυτό κινηίδιο σεις, και όπως είναι φυσικ τον ούν φορ δεν ικούς πο, όμως τερ εσω υς στο ι ετα ίών περ αποτυπ ακρίβεια, στην ra καλύ- τήρα. Για την Ast el Op Το ς. ρου χώ ς του γκες μιας πτει περισσότερο τις ανά άνετο στο OnStar πιο ι οικογένειας γιατί είνα Και τα δύο μοντέλα εφοδιάζονται με το σύστημα προσωπικής συνδεσιμότητας μεταξύ αυτοκίνητου και επιβατών με την ονομασία OnStar. Με την υπηρεσία OnStar, με το απλό πάτημα ενός κουμπιού στο εσωτερικό, ο οδηγός μπορεί να συνομιλήσει με έναν ειδικό σύμβουλο της υπηρεσίας, 24/7. Οι κύριες λει-

mokka V Sastra_06:autotriti

2/2/2017

2:44 μμ

Σελίδα 55

Μπορεί εκ πρώτης όψεως να φαίνεται σαν μια ενδοοικογενειακή μάχη, στην πραγματικότητα όμως δεν είναι, αφού τα παρακάτω δύο μοντέλα της Opel δεν απευθύνονται στο ίδιο κοινό. Ας βρούμε τις διαφορές, αλλά και σε ποιον τύπο οδηγού απευθύνονται.

Opel Astra 1,4 T 150 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.399 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκ ασμός, τούρμπο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 150/5.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 230 /2.000-4.000 Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.310 Eπιδόσεις

Ελαφρώς μεγαλύτεροι είναι οι χώροι στο Ast ra, όμως και τα δύο μον ρούν να φιλοξενήσουν τέλα μποάνετα μια οικογένεια.

πτωση του Astra βλέπουμε την πιο πρόσφατη πρόταση της Op el, πράγμα που αποτυπώνεται τόσο στις επιδόσεις, όσο και στην κατ ανάλωση. Βέ βα ια αυ τό δεν οφ είλ ετα ι μόν ο στον ισχυρότερο κινητήρα, αλλά και σε άλλα νούμερα, όπως το χαμηλότερο βάρος ή την καλύτερη αεροδυναμική. Συμπέρασμα; Με το Astra θα πας θεωρητικά πιο γρή γορα και πιο οικονομικά.

Οι διαφορές στο δρόμο Αφήνοντας στην άκρη την αυξητουργίες της υπηρεσίας είναι: • Σε περίπτωση ατυχήματος που ανοίξουν οι αερόσακοι, στέλνεται μήνυμα στο κέντρο του OnStar, που στέλνει αυτόματα βοήθεια στον τόπο του ατυχήματος. • Σε περίπτωση κλοπής, το OnStar εντοπίζει το όχημα. • Τηλεχειρισμός του οχήματος από το smartphone, μέσω ειδικού app. • Ο οδηγός μπορεί να επικοινωνήσει ανά πάσα στιγμή με τον Σύμβου-

μένη απόσταση από το έδα φος του Mokka X, το πρώτο πράγμα που θα αναρωτηθεί κανείς είναι το αν τα δύο μοντέλα απευθύνονται σε διαφο ρετ ικο ύ τύπ ου οδη γού ς. Είν αι έτσι; Η απάντηση: όχι. Απε υθύνονται στον οδηγό που θέλει να κινη θεί με άνεση, με ασφάλεια, και εφό σον το θελήσει, γρήγορα, χωρίς όμως να αναζητά fun to drive.

Περί εμφάνισης Είτε μιλάμε για την εξωτερική , είτε για την εσω τερ ιλο και να ζητήσει οδηγίες για κάποιο προορισμό ή πχ το κοντινότερο πρατήριο καυσίμων. Ο Σύμβουλος στέλνει απευθείας το ζητούμενο σημείο ως προορισμό στο σύστημα πλοήγησης. • Το σύστημα μπορεί ανά πάσα στιγμή να διενεργήσει διαγνωστικό έλεγχο του οχήματος (πίεση ελαστικών, κατάσταση αερόσακων, ηλεκτρονικά βοηθήματα κτλ) και να ενημερώσει ανάλογα τον οδηγό.

κή, και οι δύο παίζουν πρω ταγωνιστικό ρόλο στην επιλογή. Δεν έχει νόημα να κάνουμε σύγκρι ση, όμως μπορούμε να σημειώσουμε πως και τα δύο μοντέλα ακολουθού ν την πιο 8,5΄΄ σύγχρονη σχεδιαστική γλώ σσα της Opel όντας μοντέρνα και δυναμικά. Από εκεί και πέρα εξαρτά Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) ται από το 215 γούστο του καθενός. Κατανάλωση (λτ./100 χλμ .)

Συμπέρασμα

Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,9

48 Κοστίζουν τα ίδια λεφτά, έχουν Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 114 πολλά κοινά, αλλά δεν απε υθύνον*Εργοστασιακές μετρήσεις ται σε ίδιους οδηγούς και άρα δεν Έκδ οση κοντράρονται μεταξύ τους. 1,4 Dynamic Η κόντρα Τιμή από (ευρώ) 20.500 έχει να κάνει με τις προτερ αιότητες του καθενός. Και δεν έχε ι σημασία Μετρήσεις χώρων αν είν αι οικ ογε νει άρ χης ή όχι , 40 χλστ. 87 χλστ. trendy, mainstream κτλ. Εμείς, από την πλευρά μας 168 χλστ. 370 λτ. εκεί που στεκόμαστε είναι πω ς αποτελού ν δύ ο πολ ύ καλ ές προ τάσ εις στην κατηγορία τους και στο 2.662 χλστ. ότι δια- Πλάτος εμπρός θέτ ουν την υπη ρεσ ία On 1.402 Sta r την Πλάτος πίσω 1.369 οποία δεν συναντάς αλλού. ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.370x1.809 Ύψος (χλστ.)

x1.485 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

5things 4x4_06-17:autotriti

5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ

4Χ4

2/2/2017

1:46 μμ

Σελίδα 56

Που πρέπει να ξέρεις οδηγώντας 4Χ4

δεν κάνει

16…

Το ταξίδι στη φύση με το 4Χ4 τζιπάκι ή η αξιοποίηση της κορυφαίας πρόσφυσης στην άσφαλτο ενός τετρακίνητου επιβατικού έχουν τους δικούς τους κανόνες. Τους εξής 5...

Μάθε τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σου Δεν νοείται εκτός δρόμου περιπέτεια με αυτοκίνητο, του οποίου ο οδηγός δεν ξέρει τα βασικά του χαρακτηριστικά. Ποιες είναι οι γωνίες αναρρίχησής του (προσέγγισης, ράμπας, φυγής); Αν είναι μικρότερες από όσο νομίζεις θα κάνεις ζημιά αν πας να κάνεις τον μάγκα σε ένα ανάχωμα. Ποια είναι η μέγιστη γωνία κλίσης; Αν την ξεπεράσεις, τούμπαρες! Έχει το όχημα «κοντά» ή στα δύσκολα θα κάνεις τον συμπλέκτη φυτίλι; Έχει σύστημα αυτόματου ελέγχου κατάβασης; Τι τετρακίνηση υπάρχει; Με πολύδισκο συμπλέκτη, με κεντρικό διαφο-

ρικό ή κατ’ επιλογή χωρίς κεντρικό διαφορικό, που αν εσφαλμένα εμπλακεί στην άσφαλτο θα «κουρδίζει» τους άξονες; Πόσο ζυγίζει; Τι ελκτική ικανότητα έχει; Πόση είναι η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος; Αν νομίζεις ότι είναι 200 χλστ

και τελικά είναι 145, περνώντας από μια πέτρα το κάρτερ σου ή άλλα μέρη στην “κοιλιά” θα έχουν πρόβλημα! Και μετά εσύ…

Τα ελαστικά κάνουν τη διαφορά

Τα σωστά ελαστικά κάνουν την μεγάλη διαφορά στην εκτός δρόμου κίνηση.

Πριν βγεις στον πηγαιμό για την εκτός δρόμου περιπέτεια, φρόντισε να έχεις μάθει καλά το αυτοκίνητό σου…

Μπορεί στην άσφαλτο οι διαφορές στη συμπεριφορά ελαστικών να είναι μικρές εκτός δρόμου όμως τα πράγματα είναι κρίσιμα. Ακόμη και το καλύτερο τετρακίνητο όχημα, χωρίς κατάλληλα ελαστικά δεν θα πάει και πολύ μακριά. Μάλιστα σε δοκιμές έχουμε παρατηρήσει 4Χ4 crossover με ασφάλτινα ελαστικά να κολλάνε ακόμη και σε μια ανωφέρεια με λίγο γρασίδι. Σε αντίθεση ένα δικίνητο με χωμάτινα ελαστικά μπορεί να κάνει παπάδες, πόσο δε με ελαστικά λάσπης και χιονιού. Είναι εξαιρετικά σημαντικό όταν κανείς θελήσει να κυνηγήσει την εκτός δρόμου περιπέτεια να είναι εφοδιασμένος με τα κατάλληλα ελαστικά. Και ρεζέρβα…

5things 4x4_06-17:autotriti

2/2/2017

1:48 μμ

Σελίδα 57

Tι κάνω τώρα; Συνολικά στην οδήγηση εκτός δρόμου, το ζητούμενο δεν είναι η μέγιστη ωριαία ταχύτητα, αλλά οι σωστοί χειρισμοί στις εκάστοτε συνθήκες. Στο πατημένο χώμα τα πράγματα είναι απλά αρκεί οι κινήσεις μας να είναι απαλές και οι ταχύτητες χαμηλές «διαβάζοντας» τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Στις ανηφόρες ελέγχουμε τη γωνία εισόδου, κρατάμε σταθερό το γκάζι (τα «κοντά» βοηθάνε) και αν κολλήσουμε αφήνουμε το όχημα να κυλήσει προσεκτικά προς τα πίσω και προ-

σπαθούμε ξανά. Στις κατηφόρες επιλέγουμε τις κοντές σχέσεις, αν διαθέτει το όχημά μας και στη συνέχεια 1η σχέση στο κιβώτιο. Αν υπάρχει σύστημα ελέγχου κατάβασης επιλέγουμε αυτό προφανώς. Κατεβαίνουμε όσο πιο κάθετα γίνεται και στο τελείωμα στρέφουμε το τιμόνι ελαφρά, ώστε να μη «βρούμε» στο έδαφος. Στις πλάγιες κλίσεις κινούμαστε με σταθερή ταχύτητα, πάντα παράλληλα με την κλίση του εδάφους. Στην λάσπη και το χιόνι διατηρούμε σταθερή και χαμηλή

ταχύτητα. Δεν προσπαθούμε να περάσουμε κάθετα τα εμπόδια, αλλά υπό 45ο σε σχέση με το εμπόδιο. Αν κάποιος τροχός βρεθεί στον αέρα και δεν υπάρχουν μπλοκέ διαφορικά, τότε θα πρέπει να βρούμε κάποιον τρόπο, ώστε να πατήσει ο τροχός στο έδαφος με τη βοήθεια βάρους. Τα ποτάμια διασχίζονται πάντα κάθετα και αφού έχουμε ελέγξει που βρίσκεται το φίλτρο αέρα και το ύψος του νερού. Σε κάθε περίπτωση προστατεύουμε το περιβάλλον και την φύση. Συνολικά στην οδήγηση εκτός δρόμου, το ζητούμενο δεν είναι η μέγιστη ωριαία ταχύτητα, αλλά οι σωστοί χειρισμοί στις εκάστοτε συνθήκες.

Σωστή οργάνωση Οδήγηση εκτός δρόμου σε άγνωστες ή αχαρτογράφητες διαδρομές χωρίς συνοδεία δεύτερου αυτοκινήτου δεν νοείται. Επίσης μία πλήρης εργαλειοθήκη, «εργάτης», γάντια, ιμάντας και ένα φτυάρι μπορούν να φανούν παραπάνω από χρήσιμα, όπως επίσης και προμήθειες σε ξηρά τροφή και νερό. Είναι σημαντικό να έχουμε από πριν ελέγξει σε κάποιο χάρτη (πρόσφατο) τη διαδρομή που πρόκει-

ται να ακολουθήσουμε ώστε να γνωρίζουμε εκ των προτέρων ότι ο δρόμος υπάρχει. Η αναγνώριση της διαδρομής επιβάλλει μικρές ταχύτητες ώστε να μας δίνεται ο χρόνος να αντιδράσουμε σε εμπόδια την ύπαρξη των οποίων δεν γνωρίζουμε όπως νερολακκούβες μεγάλου βάθους, μικρό πλάτος δρόμου, μεγάλη κλίση ή απότομη στροφή στη διαδρομή μετά από «χάσιμο», ζώα, βράχους.

Οδήγηση εκτός δρόμου σε άγνωστες ή αχαρτογράφητες διαδρομές χωρίς συνοδεία δεύτερου αυτοκινήτου δεν νοείται.

Τετρακίνηση στην άσφαλτο: Για κορυφαία πρόσφυση

Η μόνιμη τετρακίνηση βοηθά τα σπορ αυτοκίνητα να εμφανίζουν κορυφαία επίπεδα πρόσφυσης και ανάλογο κράτημα σε όλες τις συνθήκες.

Ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο δρόμου συμπεριφέρεται σε γενικές γραμμές σαν ένα προσθιοκίνητο και στο όριο έχει την τάση να υποστρέφει. Το βασικό πλεονέκτημα των τετρακίνητων δρόμου είναι προφανώς τα κορυφαία επίπεδα ελκτικής και πλευρικής πρόσφυσης, ειδικά σε ολισθηρές συνθήκες (κακής ποιότητας άσφαλτος, βροχή, χιόνι κτλ.).

Η οδήγηση γίνεται όπως περίπου σε ένα προσθιοκίνητο με τη διαφορά, πως ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να πατήσει γκάζι πιο νωρίς από την έξοδο χωρίς να φοβηθεί την έντονη υποστροφή. Ανάλογα με τον τύπο της τετρακίνησης και τα χαρακτηριστικά της, το πίσω μέρος μπορεί να είναι λιγότερο ή περισσότερο συμμετοχικό.

TECH_aero:autotriti

ΤΕCH

2/2/2017

1:57 μμ

Σελίδα 58

Ο ρόλος της αεροδυναμικής στην κατανάλωση

Ευρώ στον άνεμο...

Όλοι καταλαβαίνουν πως οι αεροδυναμικές δυνάμεις αυξάνονται με την ταχύτητα. Πόσοι όμως ξέρουν ότι από τα 60 χλμ./ώρα κιόλας η αντίσταση του αέρα απορροφά περισσότερη ενέργεια από ότι η αντίσταση κύλισης, που προξενεί η τριβή των κινούμενων μερών και τα ελαστικά του αυτοκινήτου μαζί;

«Διαφορετικά μεγέθη με το ίδιο σχήμα, έχουν τον ίδιο συντελεστή αεροδυναμικής Cd, όχι όμως και την ίδια συνολική αεροδυναμική αντίσταση».

αθοριστικός παράγοντας για την κατανάλωση είναι η ταχύτητα κίνησης ενός αυτοκινήτου, αναφερόμενοι στην σταθερή ταχύτητα ταξιδιού χωρίς επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις. Νομίζετε ότι είναι τυχαίο, που σε όλο σχεδόν τον κόσμο το όριο στους αυτοκινητόδρομους είναι 120-130 χλμ./ώρα; Εκτός από την ασφάλεια ρόλο για την επιλογή το ορίου αυτού παίζει και η οικονομία στην σπατάλη καυσίμων. Περίπου το 70-80% της ισχύος ενός κινητήρα στον αυτοκινητόδρομο (σε ταχύτητες 130-140 χλμ./ώρα) αναλώνεται στην αεροδυναμική αντίσταση, ενώ σχεδόν όλη η υπόλοιπη ισχύς στην αντίσταση κύλισης (τριβές κινητήρα και κινούμενων μερών και τριβή ελαστικών με το δρόμο). Η αεροδυναμική αντίσταση είναι ένα «τέρας», που τρέφεται με ισχύ από τον κινητήρα και κατά συνέπεια 58

με καύσιμο. Η αεροδυναμική αντίσταση ονομάζεται και οπισθέλκουσα. Αναπτύσσεται όταν ένα αντικείμενο κινείται και μετατοπίζει το ρευστό (αέρα στην περίπτωση του αυτοκινήτου) που συναντά. Όπως γίνεται αντιληπτό η αντίσταση του αέρα είναι αντίθετη με την φορά που κινείται το αυτοκίνητο. Μάλιστα αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας. Αυτό φαίνεται από τον τύπο υπολογισμού της συνολικής αεροδυναμικής αντίστασης: D = 1/2 x Cd x p x A x V2, όπου: ρ: η πυκνότητα του ρευστού, Α: η μετωπική επιφάνεια του οχήματος, V: η ταχύτητα του οχήματος , Cd: η αεροδυναμική αντίσταση Είναι προφανές λοιπόν γιατί η συνολική αεροδυναμική αντίσταση αυξάνει και μάλιστα γεωμετρικά σε σχέ-

ση με την ταχύτητα. Με ένα χοντροκομμένο παράδειγμα θα καταλάβει κανείς πόσο δραματικά αυξάνεται η αντίσταση σε σχέση με την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Χρειαζόμαστε ισχύ περίπου 25 ίππων για τελική ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, 105 ίππων για 200 χλμ./ώρα και σχεδόν 1.000 ίππους για τελική 400 χλμ/ώρα.! Στην τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου η αεροδυναμική αντίσταση εξισώνεται με τη μέγιστη ισχύ, του κινητήρα. Στην πράξη, περίπου το 40% της συνολικής αντίστασης του αέρα προέρχεται από τις αναλογίες και το σχήμα του αυτοκινήτου, με το ένα τέταρτο αυτού να προέρχεται αντίστοιχα από την επιφανειακή δομή του οχήματος και άλλα στοιχεία, όπως οι καθρέπτες, τα φώτα, οι πινακίδες κυκλοφορίας και οι κεραίες. Ένα ακόμα 10% της συνολικής αντίστασης προέρχε-

ται από λειτουργικά ανοίγματα που κατευθύνουν τον αέρα κατάλληλα προς τα φρένα, τον κινητήρα ή το κιβώτιο. Άλλο ένα 20% της συνολικής αντίστασης του αέρα προέρχεται από το κάτω μέρος του πατώματος, ενώ το 30% οφείλεται στους τροχούς και τους θόλους των τροχών.

Η αεροδυναμική στην καθημερινότητα Η ραγδαία εξέλιξη της αεροδυναμικής σήμερα έφερε στο προσκήνιο ανάλογα σχεδιασμένα αυτοκίνητα. Ο μέσος όρος του συντελεστή οπισθέλκουσας του μέσου ευρωπαϊκού αυτοκινήτου τη δεκαετία του ’80 ήταν 0,45. Σήμερα όχι μόνο έχει πέσει κάτω από 0,30, αλλά έχουμε και εξαιρετικά παραδείγματα, όπως η Mercedes CLA με Cd 0.22 ή το Audi A4 με 0.23!

TECH_aero:autotriti

2/2/2017

1:59 μμ

Σελίδα 59

Λύνοντας τις απορίες Ο συντελεστής αεροδυναμικής αντίστασης εκφράζει το πόσο αεροδυναμικό είναι το σχήμα ενός αντικειμένου και συμβολίζεται με Cd ή Cx. Μία καλή τιμή για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι γύρω στο 0,30. O συντελεστής Cd είναι ένας «στεγνός» αριθμός που ορίζει την ροή του αέρα, που περνά γύρω από ένα σώμα υπολογίζεται σε ειδικές αεροσήραγγες με το αυτοκίνητο στατικό και τεχνητό αέρα να το περιβάλλει. Όσο μεγαλύτερος τόσο πιο μεγάλη πίεση ασκεί το σώμα στο ρευστό και στην περίπτωσή μας το αυτοκίνητο στον αέρα. Ο αριθμός αυτός εκφράζει την αεροδυναμική ροή του αυτοκινήτου χωρίς να λαμβάνεται υπόψη

όμως το μέγεθος του αμαξώματος. Η μετωπική επιφάνεια προσδιορίζεται από τον τύπο και το μέγεθος του αντίστοιχου οχήματος. Ο συντελεστής αεροδυναμικής μπορεί να βελτιστοποιηθεί από τη γενική σχεδίαση του αυτοκινήτου και πλείστα ατομικά χαρακτηριστικά. Διαφορετικά μεγέθη με το ίδιο σχήμα, έχουν τον ίδιο συντελεστή αεροδυναμικής Cd, όχι όμως και την ίδια αεροδυναμική αντίσταση! Το γινόμενο CdA = Cd χ A (μετωπική επιφάνεια) είναι αυτό που εκφράζει την ζητούμενη αεροδυναμική συμπεριφορά, το αεροδυναμικό αποτύπωμα ενός αυτοκινήτου. Όσο μικρότερο είναι το γινόμενο, τόσο το καλύτερο για την αεροδυναμική, την

Νομίζετε πως μια F1 έχει εξαιρετικό Cd; Λάθος! Τα ακάλυπτα μέρη συντελούν ώστε το Cd σε ένα μονοθέσιο να είναι 0,80-0,90!!!

οικονομία και κατά συνέπεια την… τσέπη μας! Σε μια θεωρητική μείωση του συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης, κατά 15% επιτυγχάνει οικονομία στην κατανάλωση της τάξης του 10% για ένα όχημα που κινείται με 120 χλμ./ώρα! Καταλαβαίνει κανείς λοιπόν το δύσκολο έργο της αεροδυναμικής εξέλιξης ενός αυτοκινήτου, όταν στο παιχνίδι μπουν και

άλλες δυνάμεις, μεταξύ των οποίων και η άντωση (η τάση του οχήματος να ανασηκωθεί καθώς η ταχύτητα αυξάνεται λόγω της διαφοράς πίεσης πάνω και κάτω από το αυτοκίνητο), αλλά και η ανάγκη σχεδιασμού μιας καμπίνας μεταφοράς με άνεση 4-5 ατόμων με αποσκευές!

Τips για αεροδυναμική οικονομία

Σεντάν vs Hatchback

Μια μείωση της ταχύτητας κατά 10 χλμ./ώρα πάνω από τα 120 χλμ./ώρα έχει πολύ μεγαλύτερη επίπτωση στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και της κατανάλωσης από ότι στις χαμηλές.

Επίσης, στο σημείο αυτό καλό είναι να σημειώσουμε πως διαφορετικό αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας έχουν τα sedan αμαξώματα συγκριτικά με τα hatchback. Στα πρώτα η ροή του αέρα είναι ομαλότερη, κάτι που αποτυπώνεται και από τις μετρήσεις κατανάλωσης του AutoΤρίτη. Ενδεικτικά, το Toyota

Tι εστί slip streaming;

• Αφαιρώ σχάρα οροφής ή ποδηλά του και μπαγ καζιέ ρα, όταν δεν χρει άζον ται γιατί κατα στρέ φουν την αεροδυναμική και αυξάνουν την αντίσταση στον αέρα. • Τα φαρδύτερα ελαστικά μεγαλώνουν τη μετωπική επιφάνεια του αυτοκινήτου και άρα τη συνολική αεροδυναμική αντίσταση του αυτοκινήτου. • Η χρήση αξεσουάρ, που επηρεάζουν την αεροδυναμική (σπόιλερ, «ποδιές», αεροτομές κ.λπ.) είναι λογικό να επηρεάσουν και την κατανάλωση καυσίμου. • Το χαμήλωμα του αυτοκινήτου (ή το ψήλωμα αν μιλάμε για 4χ4 προτάσεις), σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, επηρεάζει σαφώς τη ροή του αέρα γύρω και κάτω από το αυτοκίνητο με επιπτώσεις στην αεροδυναμική αντίσταση.

Corolla 1,4 D-4D έχει ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο 141 χλμ./ώρα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ., ενώ Auris 1,4 D-4D ταχύτητα 139 χλμ./ώρα, γεγονός που δείχνει πως η αεροδυναμική επηρεάζει την κατανάλωση στις μεγαλύτερες ταχύτητες.

Παραδείγμα

τα Η οπισθέλκουσα δημιουργείται αντίστασης από την αδυναμία του αέρα να ακο• Ένας άνθρωπος μπορεί να κιλουθήσει τις σχεδιαστικές γραμμές νηθεί πολύ ευκολότερα εντός του του σχήματος του σώματος. Μάλιστα, αέρα παρά εντός του νερού διότι η στο πίσω μέρος του σώματος δημιουργείται μια δίνη που έχει το χαρα- πυκνότητα του νερού είναι περίπου κτηριστικό της ελαττωμένης πίεσης 833 φορές μεγαλύτερη από αυτήν αέρος. Αυτή η δίνη λειτουργεί σαν του αέρα (20ο C) • Τα αεροσκάφη πετούν σε συγρουφήχτρα και έλκει προς τα πίσω το σώμα. Αυτή η δίνη δεν ρουφά μονό κεκριμένο ύψος διότι εκεί η πυκνότο σώμα που την δημιούργησε, αλλά τητα του αέρα είναι τέτοια που τους και οτιδήποτε είναι κοντά της. Αν λοι- ασκείται μικρή αντίσταση και έχουν πόν πίσω από το σώμα αυτό υπάρχει οικονομία καυσίμου. • Αν δυο ποδηλάτες κινούνται ο άλλο ένα επερχόμενο, τότε η δίνη θα ρουφήξει και το επερχόμενο σώμα ένας πίσω από τον άλλο με την ίδια (όχημα) προς το μέρος της. Το φαινό- ταχύ τητα , αυτό ς που βρίσ κετα ι μενο αυτό ονομάζεται slip-streaming ακριβώς πίσω από τον άλλο έχει και οι οδηγοί αγώνων το χρησιμοποι- περίπου 20% λιγότερους καρδιαούν για να πάρουν ένα bonus επιτά- κούς παλμούς. • Ένα φορτηγό έχει πολύ μεγαχυνσης στο προσπέρασμα. λύτερη αντίσταση από ένα επιβατηγό αυτοκίνητο μιας και έχει πολύ μεγαλύτερες επιφάνειες κάθετα στην ροή του αέρα, καθώς και μεγαλύτερο συντελεστή αντίστασης.

glytoste_lefta_06_17:autotriti

2/2/2017

2:03 μμ

Σελίδα 60

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Έξω κούκλα, μέσα… κούκλα να Επειδή δε φτάνει το αυτοκίνητο σας ο είναι καθαρό και περιποιημένο μόν θα εξωτερικά, διαβάστε πως περιποιηθείτε το ταμπλό του αυτοκινήτου σας, για αν αποφύγετε ά του. φθορές και σκισίματα στα πλαστικ

Πριν ψεκάσετε με κάποιο καθαριστικό προϊόν το ταμπλό, σκουπίστε καλά όλες τις επιφάνειές του.

ο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας ταλαιπωρείται από διάφορους παράγοντες. Πρώτα από όλα η σκόνη, η οποία έχει κατακάτσει σε κάθε τμήμα και εισέρχεται στις μικρές ενώσεις μεταξύ των πλαστικών μερών. Ακόμα, όταν τα χέρια μας δεν είναι απόλυτα καθαρά είναι ικανά να δημιουργήσουν λεκέδες στα πλαστικά και με τον καιρό να τα αλλοιώσει. Το σημαντικότερο όλων όμως είναι οι ακτίνες του ηλίου, οι οποίες αφυδατώνουν τα πλαστικά μέρη, ιδιαίτερα τα πιο μαλακά, με αποτέλεσμα να τα κάνουν να δείχνουν παλιά και να τα κάνουν ευαίσθητα με το πέρασμα του χρόνου.

Η λύση Για να μην αντιμετωπίσουμε στο μέλλον κάποιο πρόβλημα με σκισμένα πλαστικά στην καμπίνα του

οποίο θα καθαρίζει σε βάθος τους πόρους των πλαστικών και ταυτόχρονα θα τους ενυδατώνει, χαρίζοντάς τους μια μικρή ποσότητα γυαλάδας. Ας δούμε όμως έναένα τα βήματα του καθαρισμού μέχρι το τελικό αποτέλεσμα.

Για να διατηρήσετε το ταμπλό του αυτοκινήτου σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση θα πρέπει να βρείτε και τα κατάλληλα καλλωπιστικά προϊόντα.

αυτοκινήτου μας, θα πρέπει να τα φροντίζουμε ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Για να το καταφέρουμε αυτό θα πρέπει, αφού καθαρίσουμε το εσωτερικό του αυτοκινήτου μας, να χρησιμοποιήσουμε κάποιο ανάλογο προϊόν, το οποίο θα τα επαναφέρει στην αρχική τους κατάσταση. Βρείτε ένα προϊόν το

Τα βήματα του καθαρισμού Βήμα 1ο. Πρώτα, θα πρέπει να καθαρίσουμε το ταμπλό και από τις μικρές ποσότητες σκόνης που έχουν συγκεντρωθεί, αλλά και από διάφορα άλλα υπολείμματα με τη βοήθεια ενός ελαφρά βρεγμένου υφάσματος. Σε λεπτά μέρη (αεραγωγοί κλιματιστικού), όπου δεν μπορεί να καθαρίσει το ύφασμα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ένα πινέλο. Βήμα 2ο. Αφού καθαρίσουμε από τη σκόνη κάθε τμήμα του ταμ-

Ένα πινέλο θα σας βοηθήσει να αφαιρέσετε τη σκόνη από δυσπρόσιτα σημεία, όπως τους αεραγωγούς του κλιματιστικού.

πλό, ψεκάζουμε προσεκτικά μικρές επιφάνειες και από απόσταση περίπου 20 εκατοστών. Στη συνέχεια αφήνουμε το υγρό για λίγα δευτερόλεπτα ώστε να απορροφηθεί, ιδιαίτερα στα μαλακά πλαστικά. Βήμα 3ο. Τέλος, σκουπίζουμε προσεκτικά κάθε υγρή επιφάνεια, ώστε να καθαρίσει πλήρως από το καθαριστικό. Το αποτέλεσμα είναι το ταμπλό να έχει αποκτήσει το αρχικό σκούρο χρώμα του και να παρουσιάζει μία μικρή γυαλάδα. Την παραπάνω περιποίηση του ταμπλό θα πρέπει να την πραγματοποιούμε συχνά, ώστε να διατηρήσουμε το εσωτερικό του αυτοκινήτου μας καινούργιο.

Tips • Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ψεκάσουμε το τιμόνι, τον επιλογέα των ταχυτήτων ή τα πεντάλ. Η γυαλάδα στα μέρη αυτά είναι επικίνδυνη για την ασφάλεια των επιβατών, διότι τα χέρια ή τα υποδήματα του οδηγού μπορεί να γλιστρήσουν και να χαθεί ο έλεγχος του οχήματος. • Πριν ξεκινήσουμε τη διαδικασία του γυαλίσματος θα πρέπει να σιγουρευτούμε

ότι το υλικό στο ταμπλό είναι δροσερό διαφορετικά το γυαλιστικό σπρέι θα εξατμίζεται και δε θα έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. • Κατά τη διαδικασία του γυαλίσματος θα πρέπει να έχουμε ανοιχτές τις πόρτες ή τα παράθυρα του αυτοκινήτου, ώστε να αποφύγουμε την εισπνοή των αναθυμιάσεων από το χημικό προϊόν.

Δεν πρέπει να ψεκάσουμε το τιμόνι, τον επιλογέα των ταχυτήτων ή τα πεντάλ, διότι είναι πολύ πιθανόν τα χέρια μας να γλιστρούν στις ψεκαζόμενες επιφάνειες.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

ASFALEIA_06_16:touring_pilio.qxd

2/2/2017

2:04 μμ

Σελίδα 61

Οδηγήστε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Τα τσιγάρα τα ποτά και τα ξενύχτια Το κάπνισμα, το αλκοόλ και η αϋπνία είναι τρεις κακές συνήθειες που πολλοί δυστυχώς εφαρμόζουν πριν ή κατά την οδήγηση και είναι πιθανό να προκαλέσουν δυσάρεστες έως και μοιραίες συνέπειες για εσάς και τους υπόλοιπους στο δρόμο.

καν μια ώρα ύπνου και μετά να ξεκινήσετε. Αν έχεις πιει δεν οδηγείς, τι δεν καταλαβαίνεις;

Ξενύχτι: Με μέτρο και σύνεση Πολλές φορές θα χρειαστεί να οδηγήσετε μετά από ξενύχτι. Δεν είναι επικίνδυνο εφόσον έχετε λάβει τα κατάλληλα μέτρα. Η κούραση,

α τσιγάρα τα ποτά και τα ξενύχτια έχουν κλείσει τα καλύτερα τα σπίτια, τραγουδούσε ο Χρήστος Κυριαζής το μακρινό 1992. Πέρα από τα σπίτια όμως, δυστυχώς ευθύνονται και για πολλά τροχαία δυστυχήματα, που σε πολλές περιπτώσεις δεν περιορίζονται σε απλές υλικές ζημιές, αλλά ευθύνονται και για το χαμό πολλών ανθρώπων. Ας δούμε λοιπόν αυτές τις περιπτώσεις μία προς μια.

Τσιγάρο: Μια στιγμή αρκεί Η στιγμή κατά την οποία ο οδηγός ανάβει το τσιγάρο του και ταυτόχρονα προσπαθεί να μην απομακρύνει τα χέρια του από τη στεφάνη του τιμονιού, είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, διότι αν συμβεί κάτι μπροστά από το όχημά του και χρειαστεί να αντιδράσει, πιθανότατα να μη τα καταφέρει. Αντίστοιχα επικίνδυνη είναι και η στιγμή που θα πάρετε το μάτι σας από το δρόμο για να εντοπίσετε το πακέτο με τα τσιγάρα. Ένα απότομο φρενάρισμα του προπορευόμενου οχήματος εκείνη τη στιγμή, είναι πιθανό να μην το αντιληφθείτε έγκαιρα. Τέλος, η προσπάθεια που κάνει ο οδηγός ώστε να εντοπίσει το τασάκι του αυτοκινήτου και να σβήσει

Η στιγμή κατά την οποία ο οδηγός ανάβει το τσιγάρο του και ταυτόχρονα προσπαθεί να μην απομακρύνει τα χέρια του από τη στεφάνη του τιμονιού, είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη.

το τσιγάρο, είναι ιδιαίτερα ριψοκίνδυνη, διότι αποσπά το βλέμμα του αλλά και το μυαλό του από το δρόμο. Όλοι μας γνωρίζουμε ότι ακόμα και μισό δευτερόλεπτο αρκεί για να συμβεί κάποιο ατύχημα.

Ποτό: No.1 αιτία θανατηφόρων ατυχημάτων. Η πιο εγκληματική ενέργεια που μπορεί να κάνει ένας οδηγός είναι η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Το αλκοόλ είναι η γενεσιουργός αιτία για το 50% περίπου των θανατηφόρων ατυχημάτων που συμβαίνουν κάθε χρόνο στη χώρα μας. Ακόμα και σε πολύ μικρές ποσότητες επηρεάζει τόσο τη σωματική,

όσο την πνευματική ικανότητα του οδηγού. Τα αντανακλαστικά μας αποδυναμώνονται, το πεδίο όρασης περιορίζεται, όπως και το εύρος ακοής. Παράλληλα σε πολλές περιπτώσεις το αλκοόλ δημιουργεί νευρικότητα και επιθετικότητα στον οδηγό, με αποτέλεσμα να κινείται πολύ πιο γρήγορα και απότομα, κάνοντας απρόβλεπτες και επικίνδυνες κινήσεις, χωρίς ο ίδιος να μπορεί να το συνειδητοποιήσει. Επιπλέον σε αρκετές περιπτώσεις η κατανάλωση αλκοόλ μας κάνει να υπερεκτιμούμε τις δυνατότητές μας και να θεωρούμε λανθασμένα πως μπορούμε να αντιδράσουμε σε ένα απρόοπτο συμβάν. Σύμφωνα με τις μελέτες ο χρόνος αντίδρασης ενός ανθρώπου υπό την επήρεια αλκοόλ γίνεται υπερδιπλάσιος (από 0,6 δλ. κατά μ.ο. σε 1,2 δλ). Με άλλα λόγια αν χρειαστεί να φρενάρετε κινούμενοι με 100 χλμ./ώρα θα διανύσετε 33 ολόκληρα μέτρα μέχρι να πατήσετε το πεντάλ… Ποια είναι η λύση εφόσον έχετε πιει; Ταξί ή να οδηγήσει κάποιος νηφάλιος. Τίποτ’ άλλο! Ούτε ο καφές όπως πολύ πιστεύουν εσφαλμένα, ούτε να φάτε κάτι, ούτε ανοιχτά παράθυρα, ούτε δυνατή μουσική, ούτε

Η κούραση μπορεί να σας φέρει υπνηλία, η οποία κάνει τα αντανακλαστικά σας να ατονήσουν.

μπορεί να σας φέρει υπνηλία, η οποία κάνει τα αντανακλαστικά σας να ατονήσουν. Συνεπώς στην περίπτωση που νιώθετε υπνηλία σταθμεύστε σε κάποιο ασφαλές μέρος και κοιμηθείτε 20 λεπτά ή και παραπάνω αν νιώθετε πως το έχετε ανάγκη. Μια καλή λύση επίσης είναι ένα ρόφημα με καφεΐνη. Ωστόσο θα πρέπει να γνωρίζετε πως η καφεΐνη θέλει περίπου 20 λεπτά μέχρι να επιδράσει στον οργανισμό, οπότε μετά το ρόφημά σας περιμένετε λίγο χρόνο πριν ξεκινήσετε Τέλος δώστε προσοχή και στο φαγητό, ειδικά μετά από ξενύχτι διότι για να γίνει η διαδικασία της πέψης, μεγάλες ποσότητες αίματος συσσωρεύονται στο στομάχι μας, με αποτέλεσμα οι υπόλοιπες λειτουργίες του σώματός μας να ατονούν. Έτσι, τα συμπτώματα υπνηλίας αλλά και αδράνειας των αντανακλαστικών γίνονται αμέσως αισθητά. 61

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

3:02

Page 62

Ελαστικά

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Ό,τι πρέπει να γνωρίζετε για τα ελαστικά σας

Οι 4 βασικές κατηγορίες Τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα από φυσικό και συνθετικό καουτσούκ και έρχονται καθημερινά σε επαφή με το δρόμο. Για το λόγο αυτό, τα ελαστικά διαφοροποιούνται όχι μόνο ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου, αλλά και με την κατάσταση του δρόμου και την εποχή. • Παντός καιρού. Η πιο safe επιλογή στα ελαστικά, καθώς πρόκειται για ελαστικά που είναι αποδοτικά όλο το χρόνο και μπορούν να αντεπεξέλθουν σε όλες τις καιρικές συνθήκες, αν αυτές δεν είναι ακραίες. Η εσωτερική πλευρά τους να είναι κατάλληλη βέβαια και για οδήγηση σε χιόνι, την ώρα που η εξωτερική τους εξασφαλίζει ιδανική οδήγηση και φρενάρισμα σε στεγνό οδόστρωμα.

• Χειμερινά ελαστικά. Σε περιοχές με χιόνια και πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να αναπτύξουν ευκολότερα θερμοκρασία σε σχέση με ένα θερινό ελαστικό, ενώ αποδίδουν καλύτερα και σε βρεγμένο οδόστρωμα, εξαιτίας της ανάλογης χάραξης στο πέλμα τους.

• Θερινά ελαστικά. Είναι η νούμερο ένα λύση για την Ελλάδα, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού ζει σε ήπια κλίματα και δεν έρχεται συχνά σε επαφή με χιόνια και νερά, αλλά το καλοκαίρι ο καύσωνας «καίει» την άσφαλτο παντού. Συνίστανται για στεγνό οδόστρωμα με υψηλές θερμοκρασίες αλλά αποδίδουν και σε βρεγμένο.

• Ελαστικά για 4x4 και SUV. Τα ελαστικά για 4x4 και SUV έχουν διαφορετική χάραξη πέλματος από τα ελαστικά των υπόλοιπων κατηγοριών και διάφορες κατηγορίες για χιόνι, για λάσπη ή και ακόμα για συνδυασμό αυτών με την άσφαλτο.

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:05

Page 63

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Πόσο αντέχουν;

Έλεγχος-αλλαγή ελαστικών Η καλή κατάσταση και η σωστή λειτουργία των ελαστικών αυξάνει την ασφάλεια και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου. Πρέπει να τσεκάρουμε τακτικά την πίεση των ελαστικών και τη φθορά τους, με ρυθμό τουλάχιστον μία φορά κάθε 15 μέρες και οπωσδήποτε πριν από κάθε ταξίδι. • Τα ελαστικά διαθέτουν ράβδους από σκληρό καουτσούκ, οι οποίες γίνονται ορατές όταν το πέλμα του ελαστικού σας φθαρεί πέρα από κάποιο όριο ασφαλείας και άρα πρέπει να αλλαχθούν. • Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ε.Ε., το ελαστικό πρέπει να έχει βάθος πέλματος τουλάχιστον 1,6 χιλ. στην περιφέρεια, προκειμένου να θεωρηθεί ασφαλές, αλλά συνήθως οι ειδικοί συνιστούν ένα βάθος 4 χιλ. ή και μεγαλύτερο. • Για τον έλεγχο και τη ρύθμιση του αέρα στο ελαστικό χρησιμοποιείται πιεσόμετρο, το οποίο υπάρχει και σε κάθε βενζινάδικο. • Τη συνιστώμενη πίεση για τον αέρα του ελαστικού, θα τη βρείτε στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού σας και μετράται σε bar ή psi. • Η λάθος πίεση, μπορεί να δημιουργήσει σημαντική φθορά στην εξωτερική πλευρά του

ελαστικού, ενώ αυξάνει την κατανάλωση και κατά συνέπεια επιβαρύνει σημαντικά με εκπομπές CO2 • Η υπερβολική πίεση, συχνά προκαλεί και υπερβολική φθορά του ελαστικού στο κέντρο του πέλματος. • Εάν το ελαστικό έχει 20% χαμηλότερη πίεση, η χιλιομετρική του απόδοση μειώνεται κατά περίπου 30%, το οποίο σημαίνει πως θα χρειαστεί να επωμιστείτε αρκετά πιο σύντομα το κόστος αλλαγής ελαστικών. • Καλό είναι να έχετε 4 ίδια ή παρόμοια ελαστικά, αφού υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά μεταξύ των δύο σετ μπορεί να μην ανταποκρίνονται αρκετά γρήγορα. • Ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας ορίζει ότι το βάθος των κύριων αυλακώσεων στα δύο ελαστικά του ίδιου άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5 χλστ. • Όταν αλλάξετε τα ελαστικά σας με καινούργια, θυμηθείτε να διατηρήσετε τις ίδιες διαστάσεις και να λάβετε υπόψη τις κλιματολογικές συνθήκες και τις συνθήκες χρήσης. • Το Mega Test του AutoΤρίτη έχει αποδείξει ότι στο νόμιμο όριο το φρενάρισμα καθυστερεί κατά σχεδόν 10 μέτρα σε σχέση με ένα καινούργιο ελαστικό..

Η μέση διάρκεια ζωής των ελαστικών, υπό φυσιολογικές συνθήκες, υπολογίζεται στα 4 με 5 χρόνια ή τα 50.000 χλμ. Πολύ μεγάλη επιρροή στη γήρανση των ελαστικών όμως έχουν και οι συνθήκες χρήσης και συντήρησης, οι οποίες και καθορίζουν ουσιαστικά πότε θα πρέπει να βγουν στη «σύνταξη». • Η ημερομηνία παραγωγής από μόνη της δεν προσδιορίζει την ηλικία των ελαστικών και το DOT(=Department Of Transport,κωδικός των ελαστικών) έγινε δυστυχώς, ένα εργαλείο για τη δημιουργία παρανοήσεων γύρω από τη γήρανση των ελαστικών. • Αν ένα ελαστικό παράγεται και παραδίδεται σε μια αποθήκη, όπου φυλάσσεται καταλλήλως (π.χ. χωρίς έκθεση στο φως του ήλιου ή σε υδρογονάνθρακες), για ένα χρόνο, η γήρανσή του έχει υπολογιστεί ότι είναι ακριβώς η ίδια, σαν να είχε χρησιμοποιηθεί για τρεις εβδομάδες σε ένα αυτοκίνητο που μετακινούνταν. • Μετά από πέντε χρόνια ή και περισσότερα σε λειτουργία, τα ελαστικά σας θα πρέπει να επιθεωρούνται λεπτομερώς, τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο. Για προληπτικούς λόγους, εάν τα ελαστικά δεν έχουν αντικατασταθεί 10 χρόνια μετά την ημερομηνία τοποθέτησής τους, να τα αντικαταστήσετε με καινούργια. Ακόμη κι αν φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση, ακόμη κι αν το σκάλισμά τους δεν έχει χαμηλώσει προς τον δείκτη φθοράς.

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

3:06

Page 64

Ελαστικά

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Τι σημαίνουν οι ετικέτες των ελαστικών Με βάσει τις επιταγές της Ε.Ε., από το 2012 όλα τα ελαστικά διαθέτουν μία ετικέτα η οποία και εξηγεί στον καταναλωτή, 3 συγκεκριμένες ιδιότητες του εκάστοτε ελαστικού: Την κατανάλωση καυσίμου, το φρενάρισμα σε βρεγμένο έδαφος και το θόρυβο κύλισης. • Η κατανάλωση καυσίμου χωρίζεται σε 6 κατηγορίες (A-G). Η αντίσταση κύλισης των ελαστικών σας δημιουργεί σημαντική κατανάλωση και η παραπάνω ταξινόμηση επιτρέπει να εκτιμηθεί η εξοικονόμηση καυσίμου που επιτυγχάνεται ανά 100 χλμ σε σύγκριση με την κατηγορία του κωδικού Α. • Στην κατανάλωση, η διαφορά -για παράδειγμα- της κατηγορίας C από την κατηγορία B «μεταφράζεται» σε μικρότερη κατανάλωση της τάξης του 2,5 με 4,5% για τα αυτοκίνητα και του 5 με 8% για τα φορτηγά. • Το φρενάρισμα σε βρεγμένο έδαφος έχει 5 κατηγορίες (AF), οι οποίες και εκτιμούν την ικανότητα πέδησης του ελαστικού. Όσο πιο γρήγορα σταματά το ελαστικό, τόσο καλύτερη είναι η κατηγορία. • Στο φρενάρισμα, η δοκιμή έχει γίνει με εκτέλεση επείγουσας πέδησης στα 80 χλμ/ώρα και με βάση την Α, η διαφορά κάθε κατηγορίας είναι περίπου στα 2,6 μέτρα επιπλέον. • Ο θόρυβος κύλισης είναι ο καταμετρηθείς θόρυβος ενός αυτοκινήτου που τρέχει με 80 km/h μέσω μικροφώνου που τοποθετήθηκε στα 7,5 μέτρα από την πίστα. • Στο θόρυβο, η μέτρηση γίνεται σε dB (decibel) και το ισχύον όριο για τα επιβατικά οχήματα είναι στα 74 dB, με την ετικέτα να έχει 3 κατηγορίες (ιδεόγραμμα με 3 «κύματα»), η διαφορά μεταξύ των οποίων είναι +/-3 και πάνω ή κάτω dB.

Ζυγοστάθμιση Η ζυγοστάθμιση φροντίζει ώστε το βάρος του αυτοκινήτου που «πέφτει» σε κάθε τροχό να είναι ίδιο, αφού έτσι διασφαλίζεται ότι κάθε ρόδα δεν θα δημιουργεί κραδασμούς και τρίξιμο στο τιμόνι κάθε φορά που γυρίζει, σε υψηλές κυρίως ταχύτητες. • Ακόμη και μια μικρή διαφορά βάρους, της τάξης των 5 γραμμα-

Ευθυγράμμιση ρίων, αν το αυτοκίνητο τρέχει με 100 χλμ/ώρα, «μεταφράζεται» σε 4 στροφές το δευτερόλεπτο ή 14,000 κραδασμούς την ώρα. • Η λανθασμένη ζυγοστάθμιση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένες φθορές στα μηχανικά μέρη, το σύστημα διεύθυνσης, και στα ελαστικά του αυτοκινήτου. • Ο έλεγχος της ζυγοστάθμισης, καλό θα είναι να γίνεται κάθε 8 με 10.000 χλμ, αλλά και κάθε φορά, που αλλάζουμε ελαστικά. • Η ζυγοστάθμιση σε ένα συνεργείο, συνήθως δεν ξεπερνά τα 20-25 ευρώ.

Ο κάθε τροχός είναι ευθυγραμμισμένος με συγκεκριμένο τρόπο, ώστε να σχηματίζει δεδομένες γωνίες σε σχέση με το οριζόντιο επίπεδο του δρόμο, τον άλλο τροχό του ιδίου άξονα και το αμάξωμα. Αν το αυτοκίνητο «τραβάει» το τιμόνι αριστερά ή δεξιά, αλλάζει την ευθεία πορεία του στο φρενάρισμα ή στρίβει διαφορετικά στις στροφές, τότε υπάρχει πρόβλημα ευθυγράμμισης. • Αν οι τροχοί συγκλίνουν πολύ προς το κέντρο του αυτοκινήτου στο εμπρός μέρος, αυξάνεται η κατανάλωση και μειώνεται η δύναμη του κινητήρα. • Το πόσο κάθετοι είναι οι τρο-

χοί με το επίπεδο του δρόμου, επηρεάζει τη φθορά και τη θέρμανση του ελαστικού και άρα την πρόσφυση και την καταπόνηση της ανάρτησης. • Θεωρητικά ο έλεγχος και η ευθυγράμμιση των τροχών θα πρέπει να γίνεται κάθε 10.000 χλμ ή μια φορά το χρόνο.

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:07

Page 65

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Ζάντες: Τι πρέπει να ξέρω – Τι προσέχω Οι ζάντες βοηθούν τόσο στο αισθητικό κομμάτι το αυτοκίνητό σας, όσο και στην οδηγική συμπεριφορά του, η οποία βελτιώνεται σε μεγάλο βαθμό. Αυτό σημαίνει, όμως, ότι η επιλογή της νέας σας ζάντας, ως προς το μέγεθος και τον τύπο της, θα πρέπει να ενδείκνυται για το όχημά σας. • Το βάρος της ζάντας είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, καθώς είναι το μοναδικό βάρος που δεν υποστηρίζεται από την ανάρτηση, αλλά «κρέμεται» επάνω της. • Το υλικό κατασκευής της ζάντας είναι σημαντικό διότι συνδέεται τόσο με το βάρος της όσο και με την αντοχή της. Οι περισσότερες ζάντες είναι κατασκευασμένες από ελαφρύ τύπο αλουμινίου, προσφέροντας στο αυτοκίνητο μείωση του βάρους του και μεγαλύτερη απορρόφηση κραδασμών. • Το μαγνήσιο είναι ένα από τα

καλύτερα υλικά για κατασκευή ζαντών αφού προσφέρει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, είναι πιο ελαφρύ, ωστόσο η τιμή του είναι μεγαλύτερη σε σχέση με άλλα υλικά. • Το οffset είναι η απόσταση (σε mm) ανάμεσα στο μέσο της ζάντας σας και της επιφάνειας στήριξης για την τοποθέτηση. • Σε μία μονοκόμματη ζάντα το offset είναι σταθερό και δεν μπορεί να αλλάξει. Από την άλλη, σε μια σπαστή ζάντα το offset μπορεί να ρυθμιστεί και να προσαρμοστεί ώστε να ταιριάζει με πολλά οχήματα.

• Όσο μεγαλύτερο είναι το offset, τόσο περισσότερο η ζάντα σας θα εισέρχεται μέσα στον άξονα και κινδυνεύει να αγγίξει τις δαγκάνες των φρένων ή τα αμορτισέρ σας. Όσο μικρότερο είναι το offset, τόσο η ζάντα βγαίνει προς το δρόμο.

• Είναι εφικτό να τοποθετήσετε μία ζάντα σε ένα αυτοκίνητο όπου το αρχικό offset δεν είναι το ίδιο, ωστόσο, η διαφορά του offset εξαρτάται από κάθε όχημα, ανάλογα με το διαθέσιμο χώρο στο επίπεδο του άξονα.

Τι προσέχω πριν αγοράσω ζάντες Πριν προχωρήσουμε στην αγορά εκείνων των ζαντών που απλά «μας άρεσαν περισσότερο στο μάτι» καλό θα είναι να γνωρίζουμε τα εξής: • Το καρέ μιας ζάντας είναι η έκφραση του αριθμού των μπουλονιών και της διαμέτρου που σχηματίζει ο νοητός κύκλος που διέρχεται από το κέντρο των οπών τους. Για παράδειγμα, αν στη ζάντα αναγράφονται οι αριθμοί «5-114.3» σημαίνει ότι η ζάντα έχει πέντε μπουλόνια και η διάμετρος του κύκλου που σχηματίζουν τα μπουλόνια ισούται με 114,3 χιλιοστά. Ως εκ τούτου, το καρέ ορίζει ουσιαστικά, αν μια ζάντα μπορεί να ταιριάξει στο αυτοκίνητό μας. • Το offset είναι η απόσταση που σχηματίζεται μεταξύ του άξονα συμμετρίας της ζάντας και του επιπέδου στήριξης του δί-

σκου της ζάντας (ακτίνες), με την πλήμνη στην οποία εδράζεται (φρένα και ανάρτηση). Ένα offset με αριθμό «35» για παράδειγμα, υποδηλώνει ότι η απόσταση αυτή είναι ίση με 35 χιλιοστά. • Η διάσταση των ζαντών, θα πρέπει να εκτιμηθεί επίσης, αν σκεφτόμαστε να αλλάξουμε τις ζάντες στο αυτοκίνητό μας, αφού όπως και τα ελαστικά, έτσι και οι διαστάσεις των ζαντών, έχουν το δικό τους αναγνωριστικό στοιχείο. Μια ζάντα δηλαδή, με διάσταση «18Χ8J», σημαίνει ότι είναι 18 ιντσών (διάμετρος στεφάνης) και έχει πλάτος στεφάνης 8 ίντσες. Το J όπως

και τα Κ και L, υποδηλώνουν το ύψος και τη μορφή του χείλους της εξωτερικής πλευράς.

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

11:44

Page 66

Ελαστικά - Ζάντες: Προτάσεις του μήνα

3/2/2017

11:45

Page 67

[Παντός καιρού!! Καλή πρόσφυση Αντοχή στις καιρικές συνθήκες Μικτής χρήσης

DRIVER – ΤΣΙΒΑΝΟΥ ΠΕΤΡΙΔΗ ΥΙΟΙ Τηλ.: 2310 444330

/////////////////////////////////////////////////////

elastika T_06 new:autotriti

[Ο κορεάτης μας Οικονομία καυσίμου F Επίπεδο θορύβου 72 db Μεγάλη διάρκεια ζωής

D-ELASTIKA.GR Τηλ.: 210 4945888 – 210 4945889 - 6973756204

[Πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο Α κλάσης Μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος για αυξημένη οδηγική ασφάλεια Βελτιωμένο φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο και χαμηλότερη αντίσταση κύλισης Χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου

TSIAKALOS CAR AND TRUCK TIRE SERVICE Τηλ.: 210-5595035, 210-4913013

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

[VALUE FOR MONEY Τέλειο κράτημα και άριστος χειρισμός σε όλες τις συνθήκες οδήγησης Μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε στεγνές και βρεγμένες επιφάνειες Άνετη οδήγηση και βελτιωμένη αντίσταση κύλισης

Γαλεράκης Σπύρος Tηλ.: 2102447140

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:10

Page 68

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:13

Page 69

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:13

Page 70

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:14

Page 71

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

11:46

Page 72

Ελαστικά - Ζάντες: Προτάσεις του μήνα

3/2/2017

11:47

Page 73

[Από τα οικονομικότερα της Pirelli Ασφάλεια Ποιότητα παραγωγής Μεγάλη διάρκεια ζωής Από τα πιο οικονομικά ελαστικά που παράγεται στα εργοστάσια της Pirelli

ΜΑΓΓΑΝΑΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Τηλ.: 210 6922220 ////////////////////////////////////////////////////////

[Κορυφαίο ελαστικό Oικονομία στην κατανάλωση και μείωση των εκπομπών CO2 Mειωμένα επίπεδα θορύβου στο ταξίδι Mέγιστη απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένους και στεγνούς δρόμους

Τάσος Tηλ.: 210 5313574-5, 210 5242981

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

elastika T_06 new:autotriti

[Ζάντες K-SPEED για να ξεχωρίζετε Ζάντες K-SPEED 8Χ15 OFFSET με διάμετρο 15”, 5 μπουλόνια και καπάκι χρωμίου.

ΖΗΜΙΝΟΠΟΥΛΟΣ Γ ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 27410 73325-6-7 ////////////////////////////////////////////////////////

[Για να μην την πληρώσεις «Χρυσή» Η Japan Racing δημιουργεί ζάντες σε ελαφριά σχέδια, επηρεασμένα από την ιαπωνική αισθητική. Οι Japan Racing JR10 15×7 ET30 4×100/108 σε Χρυσό χρώμα, τώρα σε άκρως ελκυστική τιμή.

ΜΑΓΓΑΝΑΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Τηλ.: 210 6922220

elastika T_06 new:autotriti

11:47

Page 74

Ελαστικά - Ζάντες: Προτάσεις του μήνα

[Ποιότητα κι εγγύηση σε 1 λάστιχο Κράτημα στο βρεγμένο οδόστρωμα A Οικονομία καυσίμου C 69 Εξωτερικός θόρυβος (dB) Δωρεάν τοποθέτηση & Ζυγοστάθμιση Ελαστικών, εργοστασιακή εγγύηση

ΣΩΤΗΡΙΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Τηλ.: 22210 82826 / 6942474246 /////////////////////////////////////////////////////////

[Ελαστικά για κάθε τύπο οχήματος

Για όλα τα «Τερέν» Σε κάθε διάσταση Για κάθε τύπο οχήματος

Α. Περδικούρης – Ι. Περδικούρη Τηλ.: 2108952218

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

[Μαύρο Ματ για τους τροχούς σας ΖΑΝΤΕΣ OZ SUPERTURISMO WRC BLACK 7X17 4X100 ET40. Ιταλικής κατασκευής ζάντες, με το χαρακτηριστικό λογότυπο της OZ σε φόντο από ανθρακόνημα.

Τσακιρίδης Ευθύμιος Κ. Τηλ.: 23310 73483 /////////////////////////////////////////////////////////

[Λευκές Ζάντες Japan Racing Japan Racing JR10 15×8 ET15 4×100/114. Επηρεασμένες από την ιαπωνική αισθητική, έρχονται σε λευκό χρώμα και την χαμηλότερη τιμή της αγοράς.

ΜΑΓΓΑΝΑΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Τηλ.: 210 6922220

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:15

Page 75

elastika T_06 new:autotriti

11:48

Page 76

Ελαστικά - Ζάντες: Προτάσεις του μήνα

[Ασφάλεια και ποιότητα

Κράτημα στο βρεγμένο οδόστρωμα E Οικονομία καυσίμου G 67 Εξωτερικός θόρυβος (dB)

ΧΑΤΖΗΝΙΚΟΛΑΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Τηλ.: 2310 709871 ////////////////////////////////////////////////////////

[Η φθηνότερη online αποθήκη ελαστικών και ζαντών! Μην διστάσετε να επικοινωνήσετε για τις προσφορές μας.

ΧΑΤΖΗΝΙΚΟΛΑΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Τηλ.: 2310 709871

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/2/2017

[Ελαστικά Ελαστικό ιδανικό για βρεγμένο οδόστρωμα Ιδανικό κράτημα Ανετη και ξεκούραστη οδήγηση

Ελαστικά Κλίνης Τηλ.: 210 2830889, 210 6198940, 210 2830889 ////////////////////////////////////////////////////////

[Ζάντες Kosei Wheels Evo-Penta 4x100 15'' Πωλούνται Ζάντες Kosei Wheels Evo-Penta 4x100 15'' σε άριστη κατάσταση. Για οποιαδήποτε πληροφορία μην διστάσετε να μας τηλεφωνήσετε!

ΜΑΜΜΑΣ TYRES Τηλ.: 210 6717464

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:15

Page 77

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:16

Page 78

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:17

Page 79

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:18

Page 80

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:18

Page 81

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:19

Page 82

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:20

Page 83

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:20

Page 84

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:21

Page 85

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:21

Page 86

elastika T_06 new:autotriti

2/2/2017

3:22

Page 87

elastika T_06 new:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

2/2/2017

Ελαστικά

3:23

Page 88

AUTO PAGES-05:autotriti

2/2/2017

3:29 μμ

Σελίδα 89

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒ ΑΤΟ ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθε-

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε. σμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

Ð Ð Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4643 4643 4639 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063

110 110 480 480 480 350 350 350 350 350 270 270 270

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5 3 3 3

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Ð  Ð  Ð  Ð  Ð  Å  Å  Å Å Å  Å  Å  Å 610

5 3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 2 2 4 2 2 2 2

4 2+2 2 4 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 280 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380

3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å



4 4 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4



6 7 7 7

4 2 2 2



7 4 4 4 4 4 4 4

2 2 2 4 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



a/c a/c clima clima clima a/c



 



 



clima clima clima clima clima clima clima



 



clima a/c clima clima



a/c clima clima clima clima clima clima clima



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(730) a/c/(770) a/c/(770) a/c/(770)



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

2 2 4 4 4 4

Navi

2 2 2 2 2 2

Ç÷ïóýóôçìá

140 140 185 185 185 182

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5

4054 4054 3546 3546 3546 3546

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 148 153 139 139 139 139

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6,4 6,9 6 6 6 6

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

Aåñüóáêïé

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

170 250 232 229 145 206 210 165 230 218 180 250 225 145 206 210

ÅSP

Éó÷ýò PS

1368 1368 1368 1368 1368 1368

ÌåôÜäïóç

Êõâéóìüò ê.åê.

274 283 167 167 167 167

Áñéèìüò èÝóåùí

52241 54780 20372 25935 31787 24190

Áñéèìüò èõñþí

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

52241 54780 21072 26635 32487 24890

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

×þñïé åðéâáôþí

* * * * * *

ÌÞêïò (mm)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 140 PS 595 ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.2 150 PS GIULIA GIULIA 2.2 180 PS SUPER GIULIA 2.9 QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT SUPER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS RACER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

Alfa Romeo MiTo

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Σελίδα 90

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

11:56 πμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÑïðÞ Nm

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2/2/2017

CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

* 84950 84950 * 100090 100090 DSL 38900 37400 DSL 42000 40500 * 115500 112500 * 17450 17450 * 21800 21800 DSL 20700 20700 DSL 21600 21600 DSL 32000 32000 DSL 20040 20040 DSL 19200 19200 * 15930 15930

290 394 107 107 550 276 157 89 89 117 0 0 166

1742 1742 2143 2143 2891 1368 1368 1598 1598 1956 1248 1248 1368

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

118 1283 1365 1321 1443 1443 1116 1116 89 113 107 107 83 87 89 116 110 107 107 83 87 112 115 107 107 112 89 100 162 104 146 114 117 107 89 162 103 112 108 115 83 107 107 112 89 100 162 155 104 146 117

* * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * CNG * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL

17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900 26500 25500 27900 27850 30250 34500 36500 36900

16240 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23540 25940 24540 23070 25470 25380 32100 34100 34500 23640 25040 24570 26830 33550 21440 23840 23140 26040 24540 26940 25540 24070 26470 26380 28780 33100 35100 35500

240 240 150 180 510 120 150 120 120 170 85 85 78

350 258 4,5 350 257 4,5 380 220 8,4 230 7,2 307 3,9 206 195 9,4 250 210 8,2 320 195 10 320 195 10 350 218 7,9 200 174 12,9 200 174 12,9 120 165 12,3

6,8 6,9 4,2 4,2 8,5 6,4 5,7 3,8 3,8 4,5 3,5 3,5 5,9

157 161 109 109 198 149 131 99 99 119 90 90 138

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 11,6 5,2 120 306 4,8 14,6 345 307 4,3 15,5 367 296 5 14,9 355 305 4,2 16,4 388 305 4,2 16,4 388 290 4,9 12,7 300 290 4,9 12,7 300

999 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1798 1968 1968 1968

95 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 125 110 110 180 150 150 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150 125 110 110 180 180 150 150 150

160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 200 250 250 250 320 320 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250 200 250 250 250 250 320 320 320

186 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 203 195 195 232 216 214 213 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213 203 195 195 232 232 216 215 215

10,9 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 9,2 10,7 10,7 7,1 8,6 8,4 8,3 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3 9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7 8,5 8,4

4,2 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 4,9 3,8 3,9 5,8 4,1 4,7 4,4 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7 5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2 4,7 4,4

99 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 114 99 102 135 106 122 116 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109 114 99 102 135 129 106 122 119

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310

     

      

                                         

    

     

  

      

                                         

5

6 6 6

4 4 4



2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6



6 6 6 6 4 4 4 6

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4239 4239 4239 4329

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3

220 220 505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 180 180 180 360

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð

                                                    

                

      



Audi A1 Sportback



ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima



 



 



clima clima clima



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



clima



4 4 4 4 2 2 2 2



clima clima clima clima clima clima clima a/c



                                     

              

 

               

      

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

2 2 4



Navi

4804 304 4805 235 5307 370

ÅSP

4 4x4  2+2 4x4  5 4x4 

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 5



5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

0 170 250 150 7,2 0 170 250 150 7,9 0,6 13 250 4,4 2,1 49 116 270 190 11,1 4,1 109 143 320 205 9,2 4,3 128 136 220 204 9,7 5,3 124 184 380 220 7,8 4,9 129 192 280 225 7,7 5,9 136 150 330 195 9,9 5,5 114 190 400 219 7,6 4,9 128 192 280 223 7,4 6,3 146 143 360 195 9,9 5,1 135 184 270 210 8,2 6,7 156 164 170 184 380 210 8,5 5,6 149 184 270 210 8,3 7,9 184 258 310 230 6,9 9 210 258 560 230 6,2 6 159 190 400 212 8 5,2 136 184 270 212 8,1 7,3 168 245 350 232 6,4 7 162 258 560 234 5,8 5,7 149 306 400 247 5,5 8,3 193 235 540 210 7,6 7,4 195 306 400 235 6,8 10,1 236 306 600 236 6,6 7,5 198 407 600 240 5,5 12,5 292 156 240 221 7,9 6,8 159 184 270 235 6,9 6,8 159 245 350 250 5,7 6,8 159 95 235 185 12,2 4,1 109

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 1997 1997 1997 1598

Aåñüóáêïé

36444 36444 0 46174 46174 0 155116 155116 0 DSL 34484 34484 107 DSL 35298 35298 154 * 31553 31553 149 DSL 40294 40294 155 * 36488 36488 163 DSL 40788 40788 112 DSL 43940 43940 154 * 42221 42221 270 DSL 49983 49983 162 * 54808 54808 289 * 55274 55274 402 DSL 56667 56667 276 * 56585 56585 512 * 64106 64106 641 DSL 67617 67617 294 DSL 62720 62720 163 * 63566 63566 412 * 71038 71038 397 DSL 73838 73838 276 * 77420 77420 537 DSL 88242 88242 542 * 82936 82936 720 DSL 103942 103942 550 * 129635 129635 1086 * 49582 49582 294 * 52601 52601 294 * 65094 65094 294 DSL 25258 25258 107



6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 OXI 4 4 2 2 2

5 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

5 4310 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 5 4915 5 4915 4940 5 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4191 4191 4191 4191 4191 4191 5 4385 5 4385 5 4385 5 4385 5 4385 5 4385 5 4629 5 4629 5 4629 4 5089 4431 4431 4434 5 3975 4 4230 4456 4 4302 5 4717 4635 4 4177 4 4177

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396 5,2 17,1 423

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

ÌåôÜäïóç

5998 560 650 318 5998 560 650 312 5998 560 650 312



Áñéèìüò èÝóåùí

1473 1473 1574

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

* * *

211 8,1 4,8 218 7,3 4,8 204 9,2 5,5 200 8,9 6,2 202 9,9 5,2 219 7,9 5,2 219 7,9 5,3 230 6,9 7,7 192 10,9 5,3 210 8,5 7,5 225 7,1 6,9 215 7,9 7,4 301 4,6 14,6 316 3,9 14,7 313 4,1 14,9 250 5,8 7 250 5,2 7 250 5,3 7 250 5,3 7 250 5,1 9,7 250 5,1 12,4 241 7,1 4,2 250 6 5,9

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

280 480 480 480 480 480 480 480 480 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 405 405 405 405 405 405 460 460 460 460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

250 250 250 320 320 400 400 400 370 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 200 250 250 340 340 400 250 250 320 380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

150 150 150 150 150 190 190 190 252 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 110 150 116 150 150 190 150 150 140 184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 999 1395 1598 1968 1968 1968 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò ê.åê.

35 123 119 99 104 111 107 114 136 134 120 138 172 127 136 119 138 152 129 151 165 132 190 174 213 219 199 147 176 204 117 124 114 0 125 125 127 145 137 138 135 179 139 174 159 195 349 351 356 162 162 162 162 225 298 110 137

0 148 117 89 102 109 105 112 163 161 118 166 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 115 149 112 0 150 150 152 268 164 166 162 439 167 426 294 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

Σελίδα 91

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d

1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 4,3 4,1 4,4 5,9 5,7 4,6 6,3 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3 6,8 4,9 6,5 6,3 5 8,2 6,6 9,1 9,4 7,6 6,3 6,6 7,8 5,1 5,5 4,4

TÝëç êõêëïöïñßáò

CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW

222 7,6 210 8,7 210 8,5 221 8,9 217 8,7 240 7,7 237 7,7 235 7,2 250 5,8 230 7,9 230 8,2 250 5,9 218 9,9 222 8,8 230 8,2 212 9,4 245 7,1 242 6,6 228 8,7 232 8,1 236 6,6 222 9 250 5,6 250 6,1 250 6,1 250 4,6 250 5,5 235 7,7 250 6,2 250 5,6 197 10,1 212 8,5 197 10,3

HYB 41500 41500 * 32500 31540 * 35200 34240 DSL 41400 40000 DSL 44100 42700 DSL 44600 43200 DSL 47300 45900 DSL 53150 51750 * 51200 49800 * 40800 39330 DSL 47900 46500 * 60600 59200 * 57550 56080 DSL 66150 64750 * 40250 38780 DSL 43450 42050 * 58650 57250 * 66900 65500 DSL 48600 47200 * 53900 52500 DSL 92950 92950 DSL 51600 50200 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 23900 23900 * 27600 27600 DSL 27300 27300 DSL 32500 32500 DSL 35500 35500 DSL 39800 39800 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 33000 DSL 35700 37100 DSL 38500 39900 * 37600 36200 DSL 44500 43100 * 45900 44500 HYB 62300 62300 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 35350 * 46200 44800 * 44850 46250 * 47200 45800 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 43700 * 44900 43500

Êáýóéìï A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

12:01 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 100 110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 254 205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 186 179 184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 101 112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

1197 125 205 175 10,4 1461 110 240 169 12,2 1461 110 240 168 12,9

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 3,9 4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

6,3 145 4,8 127 5,2 135

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4



4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

Å Å  4x4

4 4 4

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3 4315 475 3 4315 475 3 4315 475

5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

3 3 3 4 4 4 4

4 4 5 5 5 5 5 5 5

Áñéèìüò èÝóåùí

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                            

                                                     

 

      

                

OXI 4  2

a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c



OXI a/c a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ



Navi

4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

ÌåôÜäïóç

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 0 520 520 520 520 520 440 440 450

Ç÷ïóýóôçìá

99 109 115 137 139 114 116 116 109 144 124 129 129 204 119 129 153 156 110 119 144 129 204 133 119 125 157 161 132 173 175 357

5 Ð  4 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 4x4  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Å  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  6 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  4 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  5 Ð  2+2 Ð 

4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

195 10,6 3,8 208 8,9 3,8 200 9,3 4,9 230 7,5 5,9 235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,3 4 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,3 4,8 236 7,3 6,1 250 5,5 4,9 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

270 330 220 280 350 260 320 400 380 270 250 450 560 550 320 380 270 350 320 400 270 560 550 380 360 380 270 250 450 540 600 520

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

109 89 89 116 116 104 104 129 129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189

116 150 136 192 231 116 143 190 163 184 170 218 258 431 143 184 184 245 150 190 184 258 431 184 143 184 184 170 218 245 300 507

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,7 12,1 10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

4,1 3,8 3,8 5 5 4,3 4,3 5,4 5,4 4,1 4,1 4,3 4,3 6,6 6,6 7,8 8 4,3 5,1 4,5 6,1 8,1

EuroNCAP

12,2 10,5 10,5 10,9 10,9 8,3 8,3 8,5 8,5 7,1 7,1 6,3 6,3 6,4 6,4 5,1 4,7 8,9 8,8 7,2 7 5

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

185 195 195 195 195 212 212 210 210 228 228 240 240 245 245 250 250 213 210 230 235 250

Aåñüóáêïé

268 152 162

235 260 260 180 180 320 320 220 220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450

ÅSP

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 99 110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE

* 17330 17330 DSL 18680 18680 DSL 19790 19790

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 15386 17163 15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

95 116 116 109 109 150 150 136 136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326

1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 2993 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Áñéèìüò èõñþí

BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 16186 17363 16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Σελίδα 92

ÌÞêïò (mm)

Ï Tip-Üêïò ôïõ

DSL 26143 26143 107 0 DSL 26589 26589 0 DSL 27449 27449 * 21990 21990 114 * 24245 24245 114 DSL 32973 32973 102 DSL 33822 33822 102 * 24384 24384 155 * 25724 25724 155 DSL 35452 35452 106 DSL 36301 36301 106 DSL 45124 45124 112 DSL 46019 46019 112 * 34869 34869 285 * 35746 35746 285 * 54454 54454 506 * 60294 60294 523 DSL 36990 36990 112 * 27803 27803 117 DSL 42059 42059 117 * 33534 33534 263 * 59645 59645 525 0 DSL 31260 31260 89 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 107 * 31167 31167 113 * 31594 31594 164 * 44364 44364 167 DSL 36653 36653 112 DSL 43263 43263 114 DSL 46010 46010 114 DSL 46010 46010 107 * 41554 41554 266 * 41515 41515 149 DSL 56086 56086 155 DSL 66441 66441 155 * 109961 109961 622 DSL 47849 47849 117 DSL 52726 52726 155 * 46442 46442 283 * 55015 55015 289 DSL 51070 51070 108 DSL 54560 54560 117 * 46876 46876 266 DSL 71546 71546 155 * 120294 120294 622 DSL 69593 69593 160 DSL 55103 55103 117 DSL 58573 58573 150 * 58035 58035 290 * 59556 59556 394 DSL 67988 67988 158 DSL 103904 103904 424 DSL 113513 113513 429 * 242907 242907 1328

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CITROEN

Éó÷ýò PS

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

12:15 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

BMW ÓåéñÜ 3

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd



 



 



 



 

   



 



 



 



1368 1368 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 1248 1248 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1242 1248 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

140 140 85 85 85 69 69 69 95 95 95 85 69 69 95 80 85 85 95 95 120 85 105 95 140 140 110 120 120 140 120 95 120 120 120 80 85 69 69 69 95 95 95 85 95 69 85 77 70 95 95 95 95 95 95 110 120 120

240 240 145 145 145 102 102 102 200 200 200 145 102 102 200 110 200 200 127 127 320 200 320 200 230 230 152 320 320 350 206 127 320 320 320 140 145 102 102 102 200 200 200 145 200 102 200 115 104 200 200 200 200 127 127 152 320 320

173 173 173 160 160 160 180 180 180 173 160 160 180 163 165 165 170 170 189 164 181 172 190 190 180 186 186 190 172 161 181 181 181 168 177 164 164 164 159 168 168 167 160 156 172 165 156 170 170 180 180 185 185 192 199 199

11 11 11 12,9 12,9 12,9 10,7 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 15,7 14,9 14,9 12,8 12,8 10,7 16 11,8 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 12,8 12,8 12 14,3 14,4 13,1 13,2 16,9 12,2 12,2 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7

* * * DSL * * * DSL DSL

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407

117 112 167 102 115 115 167 89 89

999 999 1388 1560 999 999 1499 1499 1499

100 125 90 95 100 125 150 105 105

170 200 125 215 170 170 240 270 270

175 189 171 173 174 187 204 0 0

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 0 0

285 285 285 285 285

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



468 468 325

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

95 95 95 119 119 119 89 89 89 95 119 119 89 105 110 110 145 145 112 105 117 107 139 139 147 109 109 144 134 166 138 138 138 86 99 120 120 120 117 94 94 114 119 126 90 114 115 113 113 98 98 133 133 146 110 110

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

140 140 185 185 185 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 520 520 520 520 520 520 520

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4,1 4,1 4,1 5,1 5,1 5,1 3,4 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,4 3,9 4,2 4,2 6,2 6,2 4 4 4,5 4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 3,6 3,6 4,9 4,7 5,4 3,5 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3653 3653 3705 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,1 3,8 3,8

119 114 139 104 117 117 139 99 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 4380

304 304 304 304 432 432 432 432 432

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 5 5 5 5 5 5

   

            

                                           



       

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 6 6 6 6 6

a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c a/c a/c



a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

clima clima a/c a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c a/c a/c/(500) a/c/(500) clima 500 a/c/(500) clima clima clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima



 



 



420



420



420



2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

             

2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2/(200)  2/(200)  4  2 2/(200)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2  OXI 4  OXI 2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4  4 4 4 4 4 4 4 4 4

        

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

18700 11050 14000 13500 13500 15350 16350 14900 16400 12600 14100 15600 17650 18450

0 0 86 86 86 117 117 117 0 0 0 86 117 117 0 103 108 108 268 268 110 103 115 105 167 167 272 107 107 266 161 407 166 166 166 0 89 118 118 118 115 85 85 112 117 151 0 112 113 111 111 88 88 160 160 270 108 108

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530



2  2 2 2 OXI 2 4  2 4 

Navi

31000 33000 14800 15000 18300 12300 13500 13700 14800 16000 16200 18300 14300 15500 24500 19400 18400 19900 14900 15900 19400 24470 24200 200 200 200 500 200 200 200 300 300 300 300 300 14000 11750 9500 9900 11900 15950 13200 12800

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90



4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

31000 33000 15000 15200 18500 13300 14500 14700 15000 16200 16400 18500 15300 16500 24700 20000 19000 20500 15500 16500 20000 25070 24800 19000 20000 21500 16500 20000 21500 33500 21000 15800 19500 20500 24000 15400 13150 10600 11300 13000 16250 14600 13900 Ê.Ð. 19000 12150 16100 14600 15600 15650 16650 15500 17000 13200 14700 16200 18250 19050

4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

Êåíôñéêü êëåßäùìá

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL CNG DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL CNG * DSL DSL DSL CNG * * * LPG DSL DSL DSL * DSL * DSL LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

5 5 5 5 5 5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS S 500 0.9 TWINAIR 85 PS RIVA 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.2 S 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS S 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 MTJ 95 PS RIVA 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA POP STAR 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS PLUS DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TITANIUM ECONETIC

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

475 475 475 320 320 320 320 320 320

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

ÅSP

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997

ÌåôÜäïóç

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0

Áñéèìüò èÝóåùí

EuroNCAP

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

162 404 514 156 101 149 149 103 103

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

20440 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

Éó÷ýò PS

21250 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

TÝëç êõêëïöïñßáò

3 3 3 3 4 4 4 4 4

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

135 165 185 130 103 124 124 105 105

ÔéìÞ (óå åõñþ)

5,2 7,1 8 5,8 3,9 5,4 5,4 4 4

Êáýóéìï

1461 110 240 168 12,9 1598 105 148 165 11,5 1598 105 148 160 12,8 1149 75 107 160 13,6 1461 75 200 164 14,6 898 90 135 168 11,1 898 90 135 168 11,1 1461 90 220 167 11,8 1461 90 220 167 11,8

DSL * * * DSL * * DSL DSL

DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE DS

Σελίδα 93

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

12:16 μμ

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd



 550 



 1000 



 1000 



 1000 



 1000 



 



 



 

500

  



 

100 



100  



100  



 

  



500



 



 



 

500

500  

127 127 300 300 300 300 300 350 155 155 300 300 123

187 187 207 207 195 182 182 202 192 192 192 192 190

13,4 13,4 10,5 10,5 10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 10,2 11,2

105

5,4 5,4 3,6 3,6 3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5

129 129 94 94 99 119 119 129 130 130 104 104 116

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å



407 407 407 407 624 589 589 589 448 448 448 448 335

                                            

              

           

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 4294 3995



Navi



Ç÷ïóýóôçìá

Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å

Êåíôñéêü êëåßäùìá

100 100 120 120 120 120 120 160 130 130 120 120 102

5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

1339 1339 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1597 1318

155 155 85 85 89 117 117 155 156 156 102 102 114

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 5 3 3 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

20100 17975 22370 26530

95 215 170

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 4808 602 4808 602 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 295 3975 290 4358 363 4358 363 4556 490 4534 475 4358 363 4556 490 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4390 260 4358 363 4358 363 4556 490 4556 490 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 3929 270 3929 270 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

ÅSP

20100 17975 22370 26530 Ê.Ð. Ê.Ð. 33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990

14 14 9,9 9,4 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 12,9 12,9 13,5 6,9 12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5 12 4,7 6,5 6,5 6,6 6,6 12,3 12,3 12,3 9,9 9,9 15,3 13,9 9,7 10,1 12,7 12,7 10,1 9,2 12 9,3 12,1 12,3 7,9 9,3 8,3 5,8 4,8 204 9,8 196 10,2

ÌåôÜäïóç

* * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL *

160 160 200 211 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 178 178 167 220 185 185 185 195 193 193 212 224 187 195 185 266 250 250 250 250 185 180 180 202 202 159 166 195 200 173 173 164 202 200 217 192 187 240 215 225

Áñéèìüò èÝóåùí

CIVIC 1.4 5d ELEGANCE CIVIC 1.4 5d COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND

215 215 400 450 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 200 200 185 240 170 170 170 200 200 200 240 240 270 270 270 470 340 340 340 340 170 270 270 270 270 105 112 240 240 270 270 370 400 170 240 270 270 345 350 400 432 530 240 320

5,3 125 5,3 125 125 125 4,4 115 4,4 115 5,8 149 5,8 149 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 3,3 82 3,3 82 3,7 94 5,9 138 4,6 105 99 0 4,8 109 4,7 108 4,7 108 4,7 108 5,5 127 5,5 127 3,4 88 3,8 98 3,8 98 7,7 175 7,2 169 7,2 169 7,2 169 7,2 169 5,2 119 4,4 113 4,4 113 6,8 159 6,8 159 5 114 4,8 110 6,3 145 7,5 173 4,4 115 4,4 115 4,7 122 5,2 135 5,1 119 5,9 137 4,2 109 3,8 99 7,3 169 4,4 115 4,4 115 8 179 13,5 299 6,8 159 5,7 152

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

170 180 12,7 170 180 12,7

33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990

Σελίδα 94

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

125 125 140 140 95 95 180 210 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 95 95 75 182 100 100 100 125 125 125 150 182 105 120 95 350 250 250 250 250 125 120 120 150 150 70 85 150 182 120 120 150 180 125 160 120 120 240 150 180 317 421 160 140

ÌÞêïò (mm)

999 999 999 999 1498 1498 1997 1997 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1596 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 2261 1999 1999 1999 1999 999 1499 1499 1596 1596 1196 1196 1498 1498 1499 1499 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 1997 2300 4951 1596 1997 999 1560

EuroNCAP

17757 150 17856 150 18360 150 18460 150 19226 113 19332 113 60660 276 72240 276 10736 89 11308 89 12224 89 13829 89 12637 89 14328 89 15046 89 14799 89 15299 89 16402 102 12814 0 13209 0 12206 85 18798 166 13606 103 14329 89 14784 107 15812 106 14928 106 16107 106 16121 152 21086 152 16459 0 17175 88 15440 88 48966 429 40807 414 42528 414 42130 414 43852 414 20401 117 26060 111 30855 111 25256 294 26724 294 10971 112 11683 108 25230 268 32284 424 25840 113 27353 113 27650 146 34494 162 24605 117 25423 164 26167 107 26572 89 42099 414 33944 113 35316 113 47431 439 61185 1112 32391 294 39975 281 19528 0 22512 103

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

19603 19702 20206 20306 21072 21168 60660 72240 11823 12395 13311 14916 13724 15415 16133 15886 16386 17489 14521 14916 13913 19885 14723 15446 15901 16929 16045 17224 17238 22203 18446 19162 17427 50953 41924 43645 43247 44969 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683 25230 32284 25840 27353 27650 34494 24605 25423 26167 26572 42099 33944 35316 47431 61185 32391 39975 21588 24572

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

* * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM S EDGE 2.0 TDCI 180 PS TREND EDGE 2.0 TDCI 210 PS TITANIUM FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d ST-LINE FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA 1.5 TDCI 75 PS 3d TREND FIESTA ST ST2 FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 FOCUS ST WAGON ST3 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X GRAND C-MAX 1.6 150 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 80 PS TREND ULTIMATE KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD ST LINE HIGH KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD ST LINE HIGH KUGA 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS KUGA 1.5 TDCI 120 PS ST LINE HIGH KUGA 2.0 TDCI 150 PS FWD BUSINESS KUGA 2.0 TDCI 180 PS AWD BUSINESS MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

óáò åíçìåñþíåé...

12:17 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

   7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima     9 4  clima     9 4  clima   7 2  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima    7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 4  clima    7 2  clima    7 2  clima    7 4  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2/(180)  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)   6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c   430  6 4  a/c     6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  a/c    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 2  a/c    6 4  clima    7 4  clima    7 4  clima

7 7 9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



             

         

a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c



clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c



 

a/c



 



106 106 88 112 112 112 87 87 110 117 146 87 167 167 167 107 107

998 998 998 1248 1248 1248 1120 1120 1248 1248 1368 1396 1396 1396 1396 1396 1396

66 66 66 87 87 87 75 75 75 84 100 90 100 100 100 90 90

94 94 94 120 120 120 180 180 121 121 134 240 137 137 137 220 220

155 155 155 171 171 171 159 159 160 0 184 175 182 182 182 170 170

15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 16 16 13,6 0 11,6 12,1 13,2 13,2 13,2 13,5 13,5

4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 0 5,3 3,7 6 6 6 4,1 4,1

108 108 98 114 114 114 97 97 112 119 122 97 139 139 139 109 109

XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP

DSL 42600 42600 DSL 44000 44000 * 87700 87700

89 107 759

1999 163 380 227 1999 180 430 230 2967 238 293 237

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA

DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888 43888

665 168 296 261 118 118 287 650 662

2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 120 170 200 200

550 230 250 152 320 320 350 460 460

202 181 196 178 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1 8,3

CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LANCIA

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 20360 24120 22220

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 292 167 167

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1685 1685

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 115 115

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 260 260

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 173 173

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 12,3 12,3

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 5,3 5,3

YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER

* * * DSL DSL

12300 13300 14700 15300 16300

11300 13300 14700 14300 15300

113 113 113 89 89

1242 1242 1242 1248 1248

69 69 69 95 95

102 102 102 200 200

163 163 163 183 183

14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS

* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600 * 88000 88000 * 99000 99000 * 55200 56600 * 59000 60400 DSL 44600 44600 Ê.Ð. DSL DSL 155000 155000 * 225000 225000 * 196000 196000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500

990 683 683 1220 1220 531 553 155 276 941 1295 1295 702 702 1216 1295

2401 2993 2993 4999 4999 1999 1999 2179 2179 4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999

122 211 211 375 375 240 240 150 190 313 510 510 256 256 375 510

360 520 520 510 510 340 340 400 420 700 625 625 600 600 510 625

130 0 9 266 180 10,7 8,5 224 180 10,7 8,5 224 195 7,9 14,1 328 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149 210 7,8 9,4 253 225 6,2 14,9 348 225 6,2 14,9 348 200 8,9 8,8 230 200 8,9 8,8 230 209 7,6 13,9 327 225 5,9 14,9 348

142 142 142 221 352 221

82 82 82 109 137 99

CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC

HYB HYB HYB HYB HYB HYB

27800 34400 38180 65000 83700 39000

0 0 0 107 164 89

1798 1798 1798 2474 3456 2494

136 136 136 223 292 181

5 5 5 5

Å Å Å Å



252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 378 378 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300 4300 4300

4672 455 4672 455 5 4961 500

4 4 4

5 5 5

Ð Ð Ð



218 140 160 141 120 120 155 213 217

4 5 5 5 5 5 5

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 139 139

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

8,4 3,8 99 7,8 4,2 109 8,3 10,5 249

180 10,3 180 10,3 180 10,3 190 9,2 250 5,9 200 8,3

3,6 3,6 3,6 4,7 5,9 4,3

  

               

 

4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4



4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



3842 3842 3842 3842 3842

217 217 217 217 217

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

3894 4838 4838 4838 4838 4599 4355 4355 4355 4972 4972 4972 4790 4790 4790 4790

0 280 280 280 280 980 550 550 550 535 535 535 450 450 450 450

3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

5 5 5 5 5 5

4350 4350 4350 4850 4850 4665

375 375 375 280 280 378

5 5 5 4 4 4

5 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð

4 4 4 4

       

                        

                    

6 6 6 6

4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 OXI 4 4 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 2

6 6 6

4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 4 OXI 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4



4 4 4 4 4

2 4 4 2 4

0 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4

  

          

 

       

                      

  

                    

clima clima clima clima



a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

9900 10900 10900 10400 11200 12200 13200 14300 11990 12500 14300 15300 13990 14700 15400 16450 16100

335 335 335 335

Navi

10300 11400 11400 10900 11700 12700 13800 14900 11990 13100 14900 15900 14400 15400 16100 17150 16800

3995 3995 3995 3995

Ç÷ïóýóôçìá

* * * * * * DSL DSL * * * DSL * * * DSL DSL

5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

i10 1.0 ACCESS i10 1.0 GLS GO! i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L i20 1.1 D GLS COMFORT i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d COMFORT PLUS i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR

116 116 111 111

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 4,8 4,8

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

11,2 11,2 12,1 12,1

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

190 190 182 182

ÌåôÜäïóç

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

123 123 123 123

Áñéèìüò èÝóåùí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

102 102 102 102

Áñéèìüò èõñþí

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1318 1318 1318 1318

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Êõâéóìüò ê.åê.

114 114 109 109

ÌÞêïò (mm)

TÝëç êõêëïöïñßáò

19140 21170 20670 21940

EuroNCAP

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

19140 21170 20670 21940

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * *

JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 ELEGANCE JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI

Σελίδα 95

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:26 μμ

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd



500   500   



 500 



clima clima clima



clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima



a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c



a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



Kia Cee'd Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

 



 



 



 



 



Mercedes E-Class Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïé, áóöÜëåéá, Üíåóç, ðñåóôßæ, ðïëõôÝëåéá ÏäçãéêÞ áßóèçóç, áßóèçóç ôéìïíéïý Ìå äõï ëüãéá: Ç ìåãÜëç Mercedes åßíáé ðëçèùñéêÞ óå üëá ôçò. Ùóôüóï ç ôñá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí 1,8 ëô. äåí ôáéñéÜæåé ìå ôï ýöïò ôçò.

5,4 3,8 5,5 3,8 5,5 4,3 6,9 5,5 4,1 5,9 4,1 5,9 4,4 4,4 16,6 6 6,2 5,8 6,6 4,4 4,9 12 5,2 5 3,8 5,3 3,8 4 3,6 2,1 5,5 4 5,6 4,1 4 6,9 5,4 3,9 5,4 4,2 4 6,9 5,1 9,9 5,3 10,1 7,4 7,9 5,6 7,1 7,2 5,1 5,9 3,9 5,1 11,2 14,9 5,7 4 5,9 4,3 4,4 5 6,5 5 6,9 8,7 11,9 5,4 5,7 6,4 3,5 7,1 8,9 10,9 12,3 5,5 7,9 9,4 9,4 14,1 5,6 6,1 4,4 5,8 7,8

119 98 128 98 129 111 161 126 108 137 108 138 115 117 0 135 146 136 154 117 128 280 120 116 99 123 99 103 94 48 128 101 130 108 105 161 126 102 126 109 104 161 134 231 139 235 172 185 148 164 167 135 132 102 133 295 348 133 105 137 114 115 129 152 129 180 199 278 140 149 169 80 185 206 255 288 146 186 219 219 329 127 142 114 134 178

341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 285 285 450 450 450 450 450 480 480 480 480 480 480 480 480 495 495 495 495 495 495 470 470 470 470 470 470 520 520 560 560 300 300 300 450 450 450 540 540 540 480 480 421 421 421 421 421 550 550 550 650 650 650 690 690 690 690 680 680 680 680 560 560 560 560 550 225 225 225 225 225

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5

5 5

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 4590 4590 4590 4590 4590 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4923 4923 4923 4662 4662 4417 4417 4417 4417 4417 4656 4656 4656 4900 4900 4900 4819 4819 4819 4819 5130 5130 5130 5130 5096 5096 5096 5226 5226 4133 4133 4133 4133 4133

   

                                                                                    

7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 5 5 5 7 7 7 7 7 7 2 2 7 7 7 7 7 8 8 8 7 7 7 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2



    

clima clima clima clima clima clima



 



 



 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050 



 1050 



 1273 



 1273 



 1273 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



Navi



Ç÷ïóýóôçìá

Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

225 237 232 240 250 216 225 205 237 218 234 244 250 210 205 225 215 228 250 210 205 230 220 232 250 242 250 235 250 236 240 245 240 250 250 240 240 250 175 210 200 190 215 205 215 210 222 222 227 242 250 210 210 225 245 222 240 250 250 250 250 250 250 250 226 240 245 250 250

10,6 13,8 9,2 11,3 8,4 9,3 4,6 10,7 14 10,4 11,6 8,6 9,5 9,2 7,9 8,9 8,9 8,5 8,2 8,4 7 4,4 9,6 8,2 11,1 7,5 9,7 8,1 6,4 5,9 9,4 11,6 8,8 9,5 8,3 4,7 9,3 11,6 8,6 9,4 7,7 4,6 7,5 4,4 7,8 4,3 8,8 7,8 7,8 8,5 7,6 7,4 7,7 7,3 5,9 8,8 6,1 9 12 8,9 10 8,3 8,3 7,3 7,6 7,3 6,3 4,3 8,6 8,6 7,1 5,3 7,8 6,6 5,3 4,6 6,8 7,2 5 5 4,6 8,1 7 6,6 5,8 4,7

Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

190 180 202 190 224 210 250 190 180 190 190 220 210 200 160

4 5 5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

180 240 200 260 250 300 450 180 240 200 260 250 300 270 340 250 250 250 270 400 500 600 210 250 280 300 300 400 500 350 200 260 250 300 350 450 200 260 250 300 350 450 500 700 500 720 270 310 500 270 310 500 300 400 620 540 530 200 260 250 300 350 400 350 500 620 480 700 500 500 620 480 620 480 700 760 620 350 700 700 830 250 300 500 370 520

4 4 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

102 90 115 109 156 136 360 102 90 122 109 156 136 156 180 156 156 156 184 170 204 457 129 156 116 184 136 170 231 293 122 109 156 136 177 360 122 109 156 136 177 360 204 525 204 557 184 204 204 184 204 204 184 194 258 211 388 122 109 156 136 170 170 211 204 258 333 557 204 204 258 333 258 333 455 585 258 279 435 435 517 156 184 204 245 367

378 390 555 496 496 496

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1595 1796 2143 2143 6208 1595 1595 1598 1991 1598 2143 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 1595 1461 1595 1796 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1991 1950 2987 2987 5461 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 2987 2996 5461 2143 2143 2996 2996 2987 2996 4663 5461 2987 3498 4663 4663 5513 1595 1991 2143 1991 2996

117 88 154 88 155 109 394 151 106 164 106 166 113 115 0 162 270 163 285 115 154 1042 118 114 89 148 89 101 85 0 154 99 156 106 103 394 151 100 151 107 102 394 161 705 167 717 421 514 274 402 409 162 158 100 160 1097 1295 160 103 164 112 113 155 281 155 441 553 1034 168 276 414 0 514 628 949 1071 270 517 668 668 1224 152 263 112 161 436

5 4660 5090 4630 4770 4770 4770

ÅSP

24810 24810 26550 26550 26020 26020 26770 26770 30890 30890 32130 32130 59830 59830 27840 27840 30960 30960 30870 30870 31960 31960 32350 32350 33970 33970 35610 35610 41400 41400 * 48680 48680 * 51415 51415 * 42150 42150 * 45930 45930 DSL 49780 49780 DSL 56600 56600 * 104880 104880 * 34670 34670 * 36910 36910 DSL 44820 44820 * 43610 43610 DSL 47150 47150 DSL 45710 45710 HYB 54880 54880 59330 59330 * 34600 34600 DSL 36470 36470 * 40130 40130 DSL 41410 41410 DSL 46720 46720 * 72430 72430 * 31030 31030 DSL 32600 32600 * 34140 34140 DSL 40530 40530 DSL 45820 45820 * 71210 71210 DSL 78700 78700 * 174750 174750 DSL 82880 82880 * 196800 196800 * 67050 67050 * 73580 73580 DSL 72560 72560 * 60490 60490 * 66200 66200 DSL 66480 66480 * 59950 59950 DSL 61370 61370 DSL 75750 75750 DSL 145700 145700 * 170300 170300 * 27360 27360 DSL 34100 34100 * 33400 33400 DSL 35910 35910 DSL 43400 43400 DSL 56410 56410 * 55230 55230 DSL 56840 56840 DSL 95200 95200 * 97800 97800 * 189250 189250 DSL 74440 74440 DSL 79690 79690 DSL 87000 87000 HYB 88490 88490 DSL 108500 108500 * 115450 115450 * 156400 156400 * 216950 216950 DSL 118500 118500 * 112050 112050 * 156350 156350 * 160100 160100 * 268600 268600 * 48010 48010 * 55630 55630 DSL 58160 58160 * 63330 63330 * 84510 84510

ÌåôÜäïóç

* DSL * DSL * DSL * * DSL * DSL * DSL CNG

Áñéèìüò èÝóåùí

ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò

Σελίδα 96

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

A-CLASS 160 A-CLASS 160 d A-CLASS 180 A-CLASS 180 d A-CLASS 200 A-CLASS 200 d A-CLASS 45 AMG 4MATIC B-CLASS 160 B-CLASS 160 d B-CLASS 180 B-CLASS 180 d B-CLASS 200 B-CLASS 200 d B-CLASS 200 NGT B-CLASS 250e C CABRIO 180 C CABRIO 180 9G-TRONIC C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG C-CLASS 160 C-CLASS 180 C-CLASS 180 d C-CLASS 200 C-CLASS 200 d C-CLASS 220 d C-CLASS 300 h (Auto) C-CLASS 350 e (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLA-CLASS 180 CLA-CLASS 180 d CLA-CLASS 200 CLA-CLASS 200 d CLA-CLASS 220 d (AUTO) CLA-CLASS 45 AMG 4MATIC CLS 250 d CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 d CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E-CLASS 200 (Auto) E-CLASS 220 d E-CLASS 350 d G 350 d G 500 LONG GLA-CLASS 180 GLA-CLASS 180 d GLA-CLASS 200 GLA-CLASS 200 d GLA-CLASS 220 d (Auto) GLC-CLASS 220 d 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 d 4MATIC (AUTO) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLE-CLASS 250 d GLE-CLASS 250 d 4MATIC GLE-CLASS 350 d 4MATIC GLE-CLASS 500 e 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 4MATIC GLS 500 4MATIC GLS 63 4MATIC S 350 d S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SLC 180 SLC 200 SLC 250 d SLC 300 SLC 43 AMG

4,8 12,2 283 6,1 8,6 199 9,2 5,1 116 7,8 6,3 145 7,8 6,3 145 7,8 6,3 145

ÌÞêïò (mm)

270 250 180 200 200 200

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

505 520 210 317 317 317

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

423 445 197 249 249 249

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê. 4968 4969 2494 3456 3456 3456

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Ê.Ð. * 1053 HYB 183800 183800 553 HYB 44700 44700 114 HYB 84000 84000 268 HYB 89300 89300 268 HYB 107000 107000 268

ÔéìÞ (óå åõñþ)

IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY MERCEDES

Êáýóéìï

Mercedes C-Class

12:32 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

12:34 μμ

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

135 135 119 132 100

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 113 113 113 150 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 1198 1198 1198 1198 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 80 80 80 80 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 110 110 110 110 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 170 170 170 161 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

130 130 130 130

320 320 320 320

188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

4,9 4,9 5,3 5,3

129 129 139 139

5 5 5 5

4643 4643 4643 4643

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 89 113 87 102 274

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 136 136 110 136 140

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 320 320 300 320 220

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 205 200 184 200 207

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 3,7 4 3,7 3,9 6,3

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 99 115 97 104 148

4 4 4 4 4 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696



4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å



4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3780 265 3780 265 3780 265 3780 265 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4



550 550 550 550

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 460 380 500 500 280

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 4 3 5 5 2

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



ÅSP

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2



7 7 7 7 6

4 4 4 4 4



6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 4

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima



a/c clima clima clima clima



clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima OXI a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima



 



 

clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima clima clima a/c a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

154 154 270 270 106

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Navi

117 117 114 114 80

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

Ç÷ïóýóôçìá

1590 1590 1560 1560 1193

360 360 360 360 360 360 350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

Êåíôñéêü êëåßäùìá

162 162 117 158 90

4253 4253 4253 4253 4253 4253 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

a/c - Êëéìóôéóìüò

118 109 144 119 119 99 140 143 139 115 129 157 105 92 133 108 118 89 109 95 122 104 140 115 143

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

9,1 8,5 7,2 7,4 11,1 10,4 10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

205 212 228 225 185 192 190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 175 190 207 203 232 225 192 187 217

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

220 330 280 400 180 270 160 240 153 270 270 240 230 270 280 180 150 220 220 270 280 360 160 270 240

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

136 150 192 190 102 116 122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

ÌÞêïò (mm)

Êõâéóìüò ê.åê.

116 107 266 117 117 89 168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 116 0 107 86 146 102 168 113 265

Σελίδα 97

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

* 25664 25664 DSL 29616 29616 * 28029 28029 DSL 34549 34549 * 220270 220270 DSL 26565 26565 * 25244 25244 * 32053 32053 * 22332 22332 DSL 27356 27356 DSL 31369 31369 * 34841 34841 * 19796 19796 DSL 21163 21163 * 24826 24826 * 17690 17690 * 16504 16504 DSL 19361 19361 * 20551 20551 DSL 21912 21912 * 25583 25583 DSL 27043 27043 * 25957 25957 DSL 29621 29621 * 32706 32706

ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

* * DSL DSL *

18890 20900 23900 26220 12990

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD) MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 ACENTA MICRA 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð. 22080 19780 Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 9990 10790 11890 11890 Ê.Ð. 12990 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð. 14990 15990 Ê.Ð. 16990 17880 Ê.Ð. 18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000

ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 105 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

15900 Ê.Ð. 13300 17200 18500 45500 17000 19800 21800 24800 22147 23959 20601 22887 27000

18890 20900 23900 26220 12990

20650 18350 17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 9990 10790 11890 11890 12990

14950 15850

14990 15990 16990 17880 18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000 15400 12800 16700 18000 45500 17000 19800 21800 24800 20147 21959 20601 22887 26040

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 4

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

                       

   

                                        

             

                       

   

        

                          

             

 



 



 



 



 



 400 



 400 



 400 



 400 



 400 



 600



 600



 600 



 600 



 



ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

Îåñåôå üôé... Ç ÄÅÐÁ, Ý÷åé óôçí êáôï÷Þ ôçò, ôï 100% ôïõ äéêôýïõ äéáíïìÞò öõóéêïý áåñßïõ óôçí ÅëëÜäá, ôï ïðïßï êáé áðïôåëåßôáé áðü éäéüêôçôá äßêôõá äéáíïìÞò, óõíïëéêïý ìÞêïõò 3.423 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò ÁôôéêÞò, 846,2 ÷ì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëßáò êáé 1.153,4 ÷ëì óôçí ðåñéï÷Þ ôçò Èåóóáëïíßêçò. 97

Ó÷åäßáóç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ìéêñü ôéìüíé-ðßíáêáò ïñãÜíùí, diesel êéíçôÞñåò Êïýìðùìá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Ôï ãáëëéêü ìïíôÝëï áðïôåëåß ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìéêñÜ. ¸÷åé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí, åßíáé åõ÷Üñéóôï óôï äñüìï êáé Ý÷åé êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò óôï óýíïëü ôïõ.

* 178300 178300 662 * 156900 156900 647 * 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534 * 106500 106500 628 * 114700 114700 978 HYB 115000 115000 738 * 91700 91700 674 * 86900 86900 622 DSL 89600 89600 294 * 138900 138900 634 * 139600 139600 986 DSL 137600 137600 421

3436 3436 3800 3800 2706 3436 3598 2995 2893 2997 2967 3604 3605 2967

350 350 500 500 265 315 300 380 265 340 258 400 300 250

390 390 700 700 280 360 400 580 300 460 580 550 400 550

286 289 312 312 264 279 230 242 265 254 230 266 261 242

5 4,8 3,7 3,6 5,5 5,1 7,5 6,5 5,8 5,4 6,3 4,8 6,8 6,8

9,2 9 11,7 11,6 8,2 8,8 11,2 8,2 9,2 8,7 6,1 8,9 11,3 6,5

217 212 275 272 192 206 263 242 221 204 159 208 265 172

911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4792 4792

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 591 591 591 591 591 591 591 591 591 506 420 420 420 420 420 420 515 515

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 4 4

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4490 4490 4450 4450 4375 4375 4846 4846 4347 4681 4681 4699 4970 4970

290 135 260 295 280 280 670 670 410 500 500 500 445 445

2 2 2 2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

2+2 2+2 2+2 2+2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

Ð Ð 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð



                                  

            

4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4



clima

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4



 a/c/(350) 



 a/c/(350) 



clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima



 1100 



 



 



 1100 



 800 



 



a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c



clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c clima



 



 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



                                 

        

                  

            

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

88 88 97 99 99 103 110 114 90 96 97 103 104 95 79 79 94 90 90 117 117 103 103 111 111 136 136 124 112 105 107 94 96 130 103 95 95



Navi

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 5,1 5,1 4 4 4,3 4,3 6 6 4,8 4,3 4,6 4,6 3,6 3,7 5,6 4 4 4



Ç÷ïóýóôçìá

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 10,8 10,8 13,1 13,1 11,2 11,2 8,9 8,9 8,9 11,2 11,1 9,6 12,8 11,6 7,5 8,4 11,3 11,3

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

Êåíôñéêü êëåßäùìá

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 187 190 171 171 188 188 174 174 189 189 206 206 207 180 188 207 186 196 235 220 190 190

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7

a/c - Êëéìóôéóìüò

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 250 254 285 230 230 230 230 254 254 300 300 240 240 400 230 205 230 254 300 285 400 300 300

2 3 3 3 5 3 5 3 3 5 3 5 3 5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 100 120 75 75 130 130 100 100 120 120 165 165 180 92 110 130 100 120 205 181 120 120

280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 356 356 645 645 650 650 650 650 650

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1997 1560 1560

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 24900 27400 24900 27400 29400 31500 34500 36700 44500 14400 18900 20100 19900 21100 32000 35000 28500 30500

4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4467 4467 4658 4658 4658 4658 4658

ÅSP

0 0 87 89 89 101 108 112 0 86 87 101 102 86 0 0 85 0 0 115 115 101 101 109 109 163 163 149 110 103 105 85 86 156 101 86 86

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACCESS 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ALLURE GRIP 3008 2.0 BlueHDI 180 EAT6 S&S ALLURE GRIP 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACTIVE 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE 508 1.6 BlueHDI 120 ALLURE PORSCHE

14900 15300 10800 11200 14600 15300 15000 16400 16800 11100 12800 22000 25900 22000 27400 30500 18760 13500 16190 18190 19660 24500 20000 28100

Áñéèìüò èÝóåùí

148 100 100 114 115 126 126 87 87 89 99 99 117 117 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 144 138 148 106 119 106 157 134 154 139 154 139 149

Áñéèìüò èõñþí

6,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,4 5,4 3,3 3,3 3,4 3,8 3,8 5 5 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1 6,7 5,1 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

27570

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 9,6 11,9 11,9 10,3 10,3 16 16 11,9 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2 13,2 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

29000 Ê.Ð. Ê.Ð. 15500 15900 11400 11800 15200 15900 15600 17000 17400 11700 13400 22000 25900 22000 27400 30500 20720 15460 18150 20150 22370 24500 20000 28100 Ê.Ð. 26000 24000 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá 222 180 180 195 195 162 162 182 182 182 177 177 175 175 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 186 196 193 178 187 190 185 189 200 195 212 208 218

* * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * LPG * DSL DSL

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Peugeot 208

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

280 170 170 170 170 115 115 190 190 190 210 210 130 130 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 245 300 320 320 155 280 200 200 260 350 400

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

170 90 90 115 115 70 70 95 95 95 95 95 90 90 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 152 110 136 136 115 125 140 140 170 165 195

ÔéìÞ (óå åõñþ)

26000 24000 18960 22610 21260 23260 22790 27220 30070

1598 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1399 1598 1598 1598 1598 1686 1362 1362 1598 1956 1956

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA 1.4 90 PS 3d ACTIVE CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD ACTIVE ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

Σελίδα 98

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

274 90 90 112 113 151 151 0 0 0 89 89 115 115 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 266 166 274 104 117 104 290 161 285 167 285 167 276

Êáýóéìï ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

12:36 μμ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd



   



4855 4855 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

265 265 510 510 510 485 510 510 485 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 4 4 4 4 4 4

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2



6 6 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 OXI 2 2 OXI 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2



a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c



 



380



 400



380



 400



 400



 



 



 850



 



 900 



 920 



clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ



Navi

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Ð Ð Ð

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 188 188 188

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 3595 3595 3595

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

113 113 125 125 95 95 105 127 127 85 85 85 85 144 105 105 95 90 126 126 99 99 99 99 113 113 126 126 95 95 99

ÅSP

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 3,6 3,5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 4,5 4,5 4,3

ÌåôÜäïóç

12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,3 11,7 10,1 10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 14,5 14,5 10,8

Áñéèìüò èÝóåùí

171 171 192 192 171 171 182 167 167 168 168 178 178 230 182 182 168 178 192 192 182 182 181 181 190 190 190 190 151 151 165

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

135 135 190 190 220 220 135 107 107 200 200 220 220 240 135 135 200 220 205 205 260 260 260 260 320 320 320 320 91 91 135

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

90 90 120 120 90 90 90 75 75 75 75 90 90 200 90 90 75 90 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 70 70 90

Σελίδα 99

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550

898 898 1197 1197 1461 1461 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1618 898 898 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 999 999 898

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* * * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL

32000 34000 19950 21800 26750 30500 23850 25950 27650 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550 Ê.Ð. 18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 23900 28000 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 16500 16649 15550 18900

111 111 150 150 86 86 103 152 152 0 0 0 0 266 103 103 86 0 151 151 89 89 89 89 111 111 151 151 86 86 89

Éó÷ýò PS

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460

ÑïðÞ Nm

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

12:45 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

Êáýóéìï

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS 4X4 STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE ATECA 2.0 TDI 4X4 STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 290 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE

19050 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 10840 11780 12910

18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 25300 29400 24000 26000 27700 8600 9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 13950 16649 15550 17580

409 436 117 117 146 166 111 111 154 116 89 87 117 90 84 86 86 110 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 106 164 89 112 117 107 89 164 111 289 101 118 281 103 103 86 103 103 86 106 88 106 88 150 150 117 112 112 112

1390 1390 999 999 1395 1395 1598 1598 1968 999 999 999 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1422 1422 1598

150 150 115 115 150 150 115 115 150 75 110 95 110 105 75 90 90 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 180 115 110 86 150 110 180 184 290 110 110 180 60 60 60 60 60 60 75 75 75 75 110 110 90 90 90 115

240 240 200 200 250 250 250 250 340 95 200 160 175 250 210 230 230 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 250 200 175 160 250 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 175 175 160 230 230 250

197 199 183 183 201 192 184 184 196 172 187 197 197 192 171 182 182 220 190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 226 202 194 178 215 194 226 228 250 191 187 221 160 160 160 160 160 160 171 171 171 171 195 195 183 184 184 190

10,7 9,9 11 11 8,5 9 11,5 11,5 9 14,3 9,2 10,4 9,1 9,9 12,9 10,9 10,9 7,8 9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 13,2 13,2 10,4 10,4 11,8 12 12 10,6

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

7,2 7,6 5,2 5,2 5,3 6 4,3 4,3 5 5,2 4,3 4,2 5,2 3,9 3,6 3,7 3,7 4,8 5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 6,7 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2 5,1 5,1 4,7 4,4 4,4 4,4

167 178 119 119 122 138 113 113 128 118 99 97 119 100 93 95 95 112 119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 108 137 99 114 119 109 99 137 113 156 103 120 152 105 105 95 105 105 95 108 98 108 98 125 125 119 114 114 114

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

                             

                                                           

                            

                                           

     

 



   

Renault Twingo ÅõÝëéêôï ìÝóá óôçí ðüëç, åóùôåñéêïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò. ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá. Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÞ ðñüôáóç óôá áõôïêßíçôá ðüëçò ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ õðü ðßåóç êáé êáëÞ åêìåôÜëëåõóç ôùí åóùôåñéêþí ÷þñùí.

        



Áñéèìüò èÝóåùí

ÅSP

Aåñüóáêïé

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

60 60 60 75 75 75 110 110 110 90 90 90 90 90 90 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110 90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110 110

95 95 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 230 230 230 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175 160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 175 175

160 160 160 172 172 172 196 196 196 182 182 182 182 182 182 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198 184 198 220 220 206 206 220 220 179 179 182 182

14,4 14,4 14,4 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7 11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,9 10,7 10,7

4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,5 5,4 5,4

105 105 105 108 108 108 110 110 110 107 107 107 88 88 88 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109 105 109 112 112 103 103 105 105 128 128 124 124

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223 4223

251 251 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405 405

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å Å  Å  Å 

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 200 2  2  2  4  2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



650 650



500



500



500



 



* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

DSL 24460 24460 DSL 22860 22860

553 545

4 4

5 5

4x4  Ð 

2 1

4 4

a/c clima

1998 115 360 171 1998 115 360 171

7,5 199 7,4 196

4990 4990

                

 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197 1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

103 103 103 106 106 106 108 108 108 105 105 105 0 0 0 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107 103 107 110 110 101 101 103 103 154 154 149 149

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÞêïò (mm)

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌåôÜäïóç

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * *

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

Σελίδα 100

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

12:46 μμ

Êáýóéìï

smart fortwo

SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS 3d AMBITION CITIGO 1.0 60 PS 3d STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION FABIA 1.4 TDI STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE SMART

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd



 



 



101 101 88 88 88 89 102 102 102 112 112 419 114 114 272 152 162 113 118 152 148 156 104 109

998 998 1242 1242 1242 998 1242 1242 1242 1242 1242 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598 1598 1373 1586 1586 1598 1598

112 112 90 90 90 68 90 90 90 90 90 85 94 94 136 120 120 120 120 140 120 120 120 120

170 170 120 120 120 90 120 120 120 120 120 110 118 118 160 156 156 320 320 220 156 156 320 320

200 200 180 180 180 155 170 170 170 165 165 140 165 165 165 170 165 180 175 200 180 180 180 180

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 12,2 12,2 12,2 11,9 11,9 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12 13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 4,6 4,6 4,6 5 5 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

103 103 98 98 98 99 104 104 104 114 114 171 116 116 147 127 135 115 120 127 123 130 106 111

4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * HYB HYB HYB * * DSL DSL

19065 20175 21475 15970 17425 19555 21035 24385 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 10410 10765 11310 11600 20520 22070 25750 24870 28455 28555 15570 17400 16560 20490

18585 19695 20995 15490 16945 18775 20255 23605 21750 24285 19605 23105 18755 21575 23995 26370 9720 10080 10620 10060 10415 10960 11250 20520 22070 25750 24870 28455 28555 15570 17400 16560 20490

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 162 162 162 0 0 0 160 160 0 0

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1197 1197 1197 1798 1798 1798 1329 1329 1364 1364

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 116 116 116 122 122 122 101 101 90 90

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 185 185 185 142 142 142 132 132 205 205

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 170 170 170 180 180 180 180

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 10,9 10,9 10,9 11 11 11 13,1 13,1 12,5 12,5

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,9 5,9 5,9 3,9 3,9 3,9 5,8 5,8 3,4 3,4

112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 135 135 135 87 87 87 133 133 89 89

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Êáýóéìï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH C-HR 1.2T C-ITY C-HR 1.2T C-ENTER C-HR 1.2T C-ULT C-HR 1.8 HSD C-ENTER C-HR 1.8 HSD C-ULT C-HR 1.8 HSD C-HIC COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



3995 3995 3995 3995 3995 3600 3700 3700 3700 3700 3700 3645 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175

355 355 355 355 355 254 260 260 260 204 204 113 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4360 4360 4360 4360 4360 4360 4540 4540 4540 4540

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 377 377 377 377 377 377 450 450 450 450

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



           

          

                     

                               

6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 2 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 2 OXI 2 2 OXI 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4



               

          

                     

              

        



 



clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima



a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima 700 600 810 clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima



 



 



 



 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima OXI clima



 

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

13260 15900 11890 12550 14080 9700 11530 12530 14280 14030 15780 14850 10000 10680 14950 14910 19890 18590 24380 27460 16400 21170 19340 24950

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380



 

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

13260 15900 11890 12550 14080 9700 11530 12530 14280 14030 15780 14850 10000 10680 14950 14910 19890 18590 24380 27460 16400 21170 19340 24950

5 5 5 5 5

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450



Åôá éñå ßá

* * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL IGNIS 1.2 GL IGNIS 1.2 GL+ IGNIS 1.2 GLX IGNIS 1.2 4X4 GL IGNIS 1.2 4X4 GL+ JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT 3D SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

5 5 5 5 5



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146



clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

Navi

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198



Ç÷ïóýóôçìá

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350



2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147



6 4 6 6 6 6 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

a/c - Êëéìóôéóìüò

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

0 0



Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

294 296 296 278 278 407 738 279 279 270 270 270

Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

486 875

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

35450 30650 33900 36500 38950 43650 49900 24180 25780 31350 32750 34750

* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



720 720 720 720 720 720

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4410 5130 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440

ÅSP

36850 32050 35300 37900 40350 46450 49900 25500 27100 32750 34150 36150

BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 TREND XV 1.6 TREND CVT XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

ÌåôÜäïóç

157 199 109 109 109 109 119 119 146 146 154 154 154 167 167 127 127 117 117 159 159

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

6,2 7,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 5,5 5,5 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

180 181 175 175 175 175 175 175 172 172 181 181 181 175 175 170 170 170 170 178 178

25090 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940

Σελίδα 101

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 160 160 160 160 160 300 300 300 300 160 160

28340 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940 Ê.Ð. 26580 31380 20850 21850 18380 19480

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

149 155 115 115 115 115 115 115 115 115 128 128 128 128 128 115 115 115 115 128 128

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * *

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê. 1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1567 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 26580 31380 20850 21850 18380 19480

290 553 107 107 107 107 117 117 270 270 285 285 285 409 409 152 152 115 115 294 294

KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 DSL AWD 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T 2 TONE TIVOLI 1.6 PETROL BASE TIVOLI 1.6 PETROL STD TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD SUBARU

12:47 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2



  



 

101

194 167 204 204 204 204 179 179 204 204 204 204 212 212 212 212 195 195 195 195 200 200 140 228 228 222 250 194 192 212 192 193 195 196 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 173 173 196 196 196 196 182 182 173 184 173 184 220 220 236

9,8 7,2 168 14,2 4,7 109 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 11,9 4,9 113 11,9 4,9 113 9,1 5,3 122 9,1 5,3 122 9,1 5,1 119 9,1 5,1 119 8,4 4,8 112 8,4 4,8 112 8,4 4,8 113 8,4 4,8 113 10,5 3,8 99 10,5 3,8 99 10,5 3,9 102 10,5 3,9 102 10,5 3,2 85 10,5 3,2 85 0 10,4 12,7 7,5 4,5 109 7,5 4,5 119 7,6 1,5 35 6 6 139 10,9 3,5 94 10,7 5,1 117 8,8 5,6 130 11,3 3,9 101 10,7 5 117 11,5 3,5 97 11 3,9 102 9,7 5,3 123 9,7 5 116 8,4 4,9 115 8,4 5 117 10,8 4 105 10,8 4 103 8,7 4 106 9,9 5,3 124 8,6 5,1 119 11 4,1 107 14,3 5,1 116 14,3 5,1 116 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 10,9 5,1 119 10,9 5,1 119 12,9 3,6 99 10,9 3,4 93 12,9 3,6 99 10,9 3,4 93 7,8 4,8 110 7,8 4,8 110 6,7 6 139

21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 12490 13050 14890 15440 15450 16000 13440 14000 14240 15190 14800 15750 18730 19170 20910

1968 1968 1395 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1395 1798

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4406 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4270 4268 4268 4270 4268 4255 4338 4338 4338 4562 4562 4562 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3983

695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 605 605 605 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280

5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



                              

                                                         

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4



6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 2 4 2 4 2



                              

                                          

   

     

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima



 



 

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 270 380 380 250 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 95 95 200 200 200 200 160 160 210 230 210 230 250 250 320

Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Navi

140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150 150 110 110 110 110 110 110 115 184 184 150 230 110 110 150 110 105 110 110 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 75 75 110 110 110 110 90 90 75 90 75 90 150 150 192

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598

2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

Êåíôñéêü êëåßäùìá

412 107 89 89 89 89 111 111 146 146 117 117 110 110 111 111 89 89 100 100 0 0 0 107 117 0 167 85 115 156 99 115 87 100 148 114 113 115 103 101 104 149 117 105 114 114 89 89 89 89 117 117 89 84 89 84 108 108 167

12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200 27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 38500 31600 34400 39350 32800

245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905

a/c - Êëéìóôéóìüò

181 181 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 110 123 123 123 91 91 91 91 91 75 75 75

7,8 7,8 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,8 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3

ÅSP

7,6 7,6 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

102

DSL DSL HYB * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * *

226 226 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 93 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

ÌåôÜäïóç

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

Áñéèìüò èÝóåùí

Ê.Ð. 12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200 27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 38500 31600 34400 39350 32800 Ê.Ð. 21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 12490 13050 14890 15440 15450 16000 13440 14000 14240 15190 14800 15750 18730 19170 20280

1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

EuroNCAP

* * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTE GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 110 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d ACTIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d ACTIVE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 3d 90 PS ACTIVE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 5d 90 PS ACTIVE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO GTI 3d

503 503 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 108 148 148 148 82 82 82 82 82 0 0 0

Áñéèìüò èõñþí

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

36055 40515 39925 41650 29195 31085 34395 25300 29760 36490 26690 30945 39995 42180 45545 37720 39005 43290 11500 11875 12190 12700 13615 14690 14360 15610 16415 18100 14840 16015 17440 18135

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Toyota Auris

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Áðïôåëåß Ýíá áîéüðéóôï, ïéêïíïìéêü, åõÝëéêôï, åõñý÷ùñï, êáé åõêïëïäÞãçôï ìéêñü áõôïêßíçôï.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá:

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Èüñõâïò êéíçôÞñá óôéò õøçëÝò óôñïöÝò, ìïõíôüò äéÜêïóìïò åóùôåñéêïý

Éó÷ýò PS

ÊáôáíÜëùóç, ðñáêôéêüôçôá, öéëéêüôçôá óôçí ïäÞãçóç, áîéïðéóôßá

ÑïðÞ Nm

Ôïyota Yaris

Êõâéóìüò ê.åê.

38055 42515 41925 43650 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545 38720 40005 44290 12205 12580 12895 13405 14320 15395 14810 16060 16865 18550 15290 17015 18440 19135

Σελίδα 102

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

* * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

12:49 μμ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE PRIUS 1.8 LOUNGE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d LIVE PLUS YARIS 1.33 5d LIVE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

Êáýóéìï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2/2/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

  



 490



 490 



 490



 490



 490 



 490 



 

Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa:Exoplismos-06new_14(SEL)me_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:50 μμ

Σελίδα 103

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

5 3983 280



clima



5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 5d

22020 22650

155

1798 192 320 236

6,7

5 3983 280



clima



SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

5 4256 292



clima



SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 27270

167

1984 220 280 240

6,9

5,4 125 7,4 139

5 4256 292



clima



TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE

27300 27300

164

1395 125 200 190 10,5

137

4486 420



clima



TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ADVANCE

28200 28200

164

1395 125 200 190 10,5

137

4486 420



clima



TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

33200 33200

156

1395 150 250 202

9,2



clima



34650 34650

283

1395 150 250 200

9,2

5,7 130 6,8 153

4486 420

TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE

4486 420

4x4 



clima



DSL 28300 28300 DSL 32100 32100

4486 420



clima



4,7 123 5,6 147

4486 420



clima



4486 420

4x4 



clima



5,7 149 6,9 180

4486 420

4x4 



clima



4801 580

4x4 



clima



5,4 124 5,4 124

5 4527 743



a/c



5 4527 743



clima



5,6 130 5,4 124

5 4527 743



clima



5 4527 743



clima



4,4 115 4,4 115

5 4527 743



a/c



5 4527 743



clima



5 3600 251

OXI

TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 190 PS 4MOTION DSG ADVANCE TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

1598

148

1968 150 340 204

9,3

DSL 34750 34750 DSL 35750 35750

272

1968 150 340 200

9,3

276

1968 190 400 212

7,9

DSL 83000 83000 * 21800 21800

441

2967 262 580 220

7,3

149

1197 110 175 189 11,3

TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

25450 25450

149

1197 110 175 189 11,3

TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

30600 30600

156

1395 150 250 209

8,9

TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

32200 32200

149

1395 150 250 209

8,9

DSL 25350 25350 DSL 27100 27100

113

1568 110 250 187 11,9

113

1568 110 250 187 11,9

9620

TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE

UP! 1.0 60 PS MOVE

UP! 1.0 60 PS 5d TAKE

UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO

9620

10620 10620

999

95 160 14,4

4,1

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251

9990

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251

* 10990 10990 CNG 12980 12980 CNG 13350 13350

999

95 160 14,4

4,1

5 3600 251

999

90 164 16,3

2,9

5 3600 213

999

90 164 16,3

2,9

5 3600 213

9990

a/c

OXI

a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



11230 11230

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS HIGH

12030 12030

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS 5d MOVE

11600 11600

999

95 171 13,2

4,1

5 3600 251



UP! 1.0 75 PS 5d HIGH

12400 12400

999

95 171 13,2

4,1

UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE

11730 11730

106

999

90 160 185

9,9

UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE

12100 12100

106

999

90 160 185

27900 27900

DSL 27800 26370 * 26500 25070

S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM



5 3600 251



a/c



5 3600 251



a/c



9,9

5 3600 251



a/c



82 210 130 12,4

5 3600 251



clima



101

1560 115 270 195 10,9



clima



1596 150 240 210

9,5

3,9 103 5,5 129

5 4628 380

155

5 4628 380



clima



28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5 4628 380



clima



DSL 31700 30391 * 38500 37100

1969 181 400 230

7,4

5,8 134 3,7 99

5 4628 380



clima



164

1969 245 350 230

6,3

5 4468 380



clima



50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

5,9 137 9,9 231

5 4628 380

4x4 



clima



DSL 39900 38470 * 40500 39070

117

1560 115 270 195 11,5

4 4851 480



clima



294

1596 180 240 220

8,5

4,5 119 6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 42100 * 43300 41900

155

1984 163 400 235

9,7

4 4851 480



clima



512

1999 240 320 230

7,5

4,9 129 7,9 184

4 4851 480



clima



55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

4 4851 480

4x4 



clima



DSL 22800 21370 * 21200 19922

9,9 231 3,4 88

5 4369 335



clima



5,3 124 5,4 124

5 4369 335



clima



5 4369 335



clima



5 4369 335



clima



1560 115 270 190 11,9

149

1596 120 240 195

9,9

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

DSL 28500 27100 DSL 32150 30967

112

1984 150 350 210

9,6

5,5 129 4,3 114

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



DSL 24600 23170 * 25600 24170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM



4,7 108 4,7 108

UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

 



UP! 1.0 75 PS MOVE

S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 139

5,6 129 5,6 129

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6

6,7

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 6,7

1798 192 320 236

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1798 192 320 236

155

Éó÷ýò PS

167

21580 22210

ÑïðÞ Nm

20720 21350

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

POLO GTI DSG 3d

ÔéìÞ (óå åõñþ)

POLO GTI 5d

Êáýóéìï

Êõâéóìüò ê.åê.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

2/2/2017

OXI



 

OXI



155

1596 180 240 210

7,7



clima



115

1984 150 350 205

9,6

5,5 129 4,4 117

5 4370 335

DSL 30300 29170 DSL 33950 32567

5 4370 335



clima



102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820 * 27200 25770

117

1560 115 270 190 11,3

8,3 194 4,5 119

5 4628 693



clima



283

1595 150 240 205

9,7



clima



283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153 6,7 153

5 4628 692

28750 27320

5 4628 692



clima



DSL 31750 30350 * 37329 35930

117

1984 163 400 220

9,4

5 4628 692



clima



525

1999 240 320 245

7,5

4,5 119 8,1 189

5 4628 692



clima



52299 52300

723

2953 304 440 250

5 4628 692

4x4 



clima



DSL 40250 34003 DSL 42650 39850

167

5 4644 495



clima



5 4644 495



clima



DSL 42350 39590 * 42350 39550

115

5 4644 495



clima



290

6,2 10,2 237 1984 136 350 190 11,2 5,3 139 1984 163 400 200 10,3 5,3 139 1969 181 400 210 8,5 4,5 117 1969 245 350 210 7,2 6,7 157

5 4644 495



clima



DSL 45250 45250 DSL 49250 49250

167

2400 181 420 200

9,8

5 4644 495

4x4 



clima



167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139 5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

5 4644 495

4x4 



clima



266

4838 575



clima



XC70 3.0 T6 MOMENTUM

DSL 46400 45000 * 59569 59570

4838 575

4x4 



clima



XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

4950 480



clima



XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

6,9 10,7 249 1984 163 400 205 10,2 5,5 144 2953 304 440 230 7,4 10,6 248 1969 190 400 5,3 139 1969 225 470 220 7,8 5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

7,7 179 2,5 59

4950

4x4 



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC

XC90 T8 AWD MOMENTUM

167

756

2953 304 440 210

Å Å

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

covermtx_5_17-teliko:autotriti

2/2/2017

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2:06 μμ

Σελίδα 104

Τιμές Μεταχειρισμένων

Παράδειγμα: Πόσο κάνει ένα μικρό diesel του 2012 (που έχει 15.000 ευρώ ως καινούργιο)

προσωπείες κεντρικές αντι Ισχύουν αν οι βαιώσουν μπορούν να βε στά και ν συντηρηθεί σω  ότ ι έχ ου α χιλιόμετρα έχουν γυρισμέν  ότ ι δε ν

Κόκκινες τιμές:

Κίτρινες τιμές:

Πράσινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Για αυτοκίνητα ιδιωτών και εταιρειών Leasing, που δεν μπορούν να αποδείξουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι τα χιλιόμετρα τους δεν είναι γυρισμένα.

Για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες. Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Αν πουλάτε σε έμπορο μεταχειρισμένων το αυτοκίνητο σας, ή ανταλλάσσετε το αυτοκίνητο σας σε έμπορο μεταχειρισμένων, η τιμή που ισχύει είναι: - 10% χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή μεγαλύτερη των 10.000 ευρώ, - 1.000 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή 5 000 -10.000 ευρώ - 500 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα κόστους κάτω των 5.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή καλύπτει τα κόστη του εμπόρου για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, την δέσμευση των χρημάτων του, μέχρι να καταφέρει να πουλήσει το αυτοκίνητο, καθώς και το κέρδος του.

104

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

1600 120 1750 200 1800 140 2200 185 1400 120/140 1600 DSL105/120 2000 DSL140/150 1300 DSL 85 1400 140

13389 20399 18036 29141 14366 16083 22132 12515 14846

14062 21424 18943 30606 15088 16891 23244 13144 15593

14511 22108 19547 31583 15570 17431 23986 13564 16090

14960 22792 20152 32560 16051 17970 24728 13983 16588

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2016

75 68

95 136 140 125 52 68 140 130

12855 8437

13265 13675 8707 8976

13130 26884 14071 12320 6336 6600 19307 21120

12239 8034

12736 26077 13649 11950 6146 6402 18728 20486

12342 25271 13227 11581 5956 6204 18149 19853

11751 24061 12594 11026 5671 5907 17280 18902

1600 DSL 1000

1300 DSL 2400 1400 1600 800 1000 1400 1700 DSL

143 180 180 180 235 300

37886 39095 40304 19948 20585 21221 17553 18113 18674 32923 33973 35024 29200 30132 31064 39954 41229 42504 81107 83695 86284 107536 110968 114400 27174 28041 28908 25519 26334 27148 37886 39095 40304 37596 38796 39996 65349 67434 69520 56043 57831 59620

36072 18993 16713 31346 27802 38041 77224 102388 25873 24297 36072 35796 62220 53360

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

BERLINGO C1

CITROEN

AVEO CAPTIVA CRUZE CRUZE MATIZ SPARK TRAX TRAX

CHEVROLET

2000 DSL 2000 2000 DSL 2000 3000 DSL 3000

2000 185 1600 DSL 115 1600/1500 136/110 2000 DSL 184 2000 170/180 2000 DSL 184 4000/3000 420/430

12937 19711 17427 28158 13881 15540 21385 12093 14345

13763 20969 18540 29955 14767 16532 22750 12865 15261

9939 6524

9543 19539 10227 8954 4605 4797 14032 15350

29293 15424 13572 25455 22577 30892 62711 83146 21010 19731 29293 29069 50527 43332

34113 17962 15805 29644 26293 35975 73031 96828 24468 22978 34113 33853 58842 50462

31043 16345 14383 26976 23926 32738 66458 88114 22266 20910 31043 30806 53546 45921 10113 20707 10838 9489 4880 5083 14871 16267 10533 6914

27973 14729 12960 24308 21560 29500 59885 79399 20064 18842 27973 27759 48250 41379 9113 18659 9766 8551 4397 4581 13400 14658 9491 6230

7612 15587 8158 7143 3674 3827 11194 12245 7929 5204

37080 19524 17180 32222 28579 39104 79381 105248 26595 24976 37080 36796 63958 54850 12079 24733 12946 11334 5829 6072 17763 19430

34855 18352 16149 30289 26864 36757 74618 98933 25000 23478 34855 34589 60121 51559 11354 23249 12169 10654 5479 5708 16697 18265 11826 12581 7762 8258

32630 17181 15118 28355 25149 34411 69856 92618 23404 21979 32630 32381 56283 48268

10630 21765 11392 9974 5130 5343 15631 17099

11071 7267

11575 7597

11113 22755 11910 10428 5363 5586 16342 17876

12320 13660 15224 16491 17206 15150 20483 28751 28825 20364 23537 32102 35007 138539 32326 38657

8439 10102 11211 9357 11201 12431 10429 12484 13854 11296 13522 15006 11786 14109 15657 10378 12423 13786 14031 16796 18639 19694 23575 26163 19745 23636 26231 13949 16698 18531 16123 19300 21418 21990 26324 29213 23980 28706 31856 94899 113602 126070 22143 26507 29416 26480 31699 35178 23368 12304 10827 20306 18010 24643 50026 66327 16760 15740 23368 23189 40307 34567

12662 19291 17057 27559 13586 15209 20930 11835 14040

10383 15819 13986 22598 11140 12472 17162 9705 11513

11523 17555 15522 25078 12363 13841 19046 10770 12776

8674 13214 11684 18878 9306 10418 14337 8107 9617

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

7770 15910 8327 7291 3750 3906 11426 12499 8093 5312

5930 12142 6355 5564 2862 2981 8720 9539 6176 4054

9371 6151

8997 18422 9642 8442 4342 4523 13230 14472 10649 6990

10224 20934 10957 9593 4934 5139 15034 16446

31384 16525 14541 27273 24189 33097 67188 89082 22510 21140 31384 31144 54134 46425

23852 12559 11051 20727 18384 25154 51063 67702 17108 16066 23852 23670 41142 35283

18203 9584 8434 15818 14030 19196 38969 51668 13056 12261 18203 18064 31398 26927

27618 14542 12796 24000 21286 29126 59126 78392 19809 18603 27618 27407 47638 40854

8614 9974 11334 9551 11059 12567 10645 12326 14006 11530 13351 15171 12030 13930 15829 10593 12265 13938 14322 16583 18844 20102 23276 26450 20154 23337 26519 14238 16486 18735 16457 19055 21654 22446 25990 29534 24477 28342 32207 96866 112161 127456 22602 26171 29740 27029 31297 35564

6574 7289 8124 8799 9181 8084 10930 15341 15381 10866 12559 17130 18680 73924 17249 20627

11649 17748 15692 25354 12499 13993 19255 10889 12917

8853 13488 11926 19269 9499 10634 14634 8275 9817

6757 10294 9101 14705 7249 8116 11168 6315 7492

10251 15618 13809 22312 10999 12314 16945 9582 11367

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

5192 3408

4985 10208 5343 4678 2406 2506 7331 8019

15303 8057 7090 13298 11795 16138 32761 43436 10976 10308 15303 15186 26396 22637

5526 6128 6830 7398 7718 6796 9188 12897 12931 9135 10558 14401 15704 62147 14501 17341

5680 8654 7651 12363 6094 6823 9389 5309 6298

10717 16328 14437 23326 11499 12873 17715 10017 11884

15.000 χλμ./έτος

6858 4501

6584 13482 7056 6178 3177 3310 9682 10591

20211 10642 9364 17564 15578 21315 43269 57369 14497 13614 20211 20057 34863 29898

9797 6430

9406 19260 10081 8826 4539 4728 13832 15130

28874 15203 13378 25091 22254 30450 61813 81955 20709 19449 28874 28653 49804 42711

7299 10427 8093 11562 9020 12886 9770 13958 10194 14563 8976 12823 12136 17337 17034 24334 17078 24397 12065 17236 13945 19921 19020 27171 20741 29630 82081 117259 19152 27360 22903 32719

7502 11430 10106 16328 8049 9011 12400 7012 8318

2012

4777 3135

4586 9391 4915 4304 2213 2305 6744 7377

14079 7413 6523 12234 10851 14847 30140 39961 10098 9483 14079 13971 24284 20826

5084 5638 6283 6806 7101 6252 8453 11865 11896 8404 9714 13249 14448 57176 13341 15954

6309 4141

6057 12403 6492 5684 2923 3045 8908 9744

18595 9791 8615 16159 14332 19610 39808 52779 13337 12525 18595 18452 32074 27506

6715 7446 8299 8989 9378 8258 11165 15671 15712 11100 12829 17498 19082 75515 17620 21071

5226 6902 7962 10515 7039 9297 11374 15022 5607 7405 6277 8290 8638 11408 4885 6451 5794 7653

2011

9013 5916

8653 17719 9274 8120 4176 4350 12725 13920

26564 13987 12307 23084 20474 28014 56868 75399 19053 17893 26564 26361 45819 39294

9593 10637 11855 12841 13398 11797 15950 22388 22446 15857 18328 24998 27260 107878 25172 30102

9860 15022 13282 21460 10579 11843 16298 9216 10933

15.000 χλμ./έτος

8826 9786 10907 11814 12326 10853 14674 20597 20650 14588 16862 22998 25079 99248 23158 27693 24439 12868 11323 21237 18836 25773 52319 69367 17529 16461 24439 24252 42154 36151 7961 16301 8532 7470 3842 4002 11707 12806 8292 5443

6178 6850 7635 8270 8628 7597 10272 14418 14455 10212 11803 16098 17555 69474 16211 19385 17107 9007 7926 14866 13185 18041 36623 48557 12270 11523 17107 16976 29508 25306

4219 5573 8640 11411 4522 5972 3959 5229 2036 2689 2121 2801 6205 8195 6787 8964 5804 3810

4395 2885

12952 6820 6001 11256 9983 13659 27729 36765 9290 8725 12952 12853 22342 19160

4678 5187 5781 6261 6533 5752 7777 10916 10945 7732 8937 12189 13292 52602 12274 14678

9071 13820 12219 19743 9733 10896 14994 8479 10058

15.000 χλμ./έτος

6350 9674 8553 13820 6813 7627 10496 5935 7041

4808 7325 6476 10464 5158 5775 7947 4494 5331

2010

4043 2654

3882 7948 4160 3643 1873 1951 5708 6244

11916 6274 5521 10355 9184 12567 25511 33823 8547 8027 11916 11825 20554 17627

4303 4772 5318 5760 6010 5292 7155 10043 10069 7113 8222 11214 12228 48393 11292 13503

4423 6739 5958 9627 4746 5313 7311 4134 4904

5340 3505

5127 10498 5495 4811 2474 2577 7539 8247

15738 8287 7292 13677 12130 16597 33693 44672 11288 10601 15738 15618 27147 23281

5684 6302 7024 7608 7938 6990 9450 13264 13299 9395 10859 14811 16151 63916 14914 17835

5842 8900 7869 12714 6268 7017 9656 5460 6477

2009

7629 5007

7324 14997 7850 6873 3535 3682 10770 11782

22483 11838 10417 19538 17329 23711 48133 63818 16126 15144 22483 22312 38781 33259

8120 9003 10034 10869 11340 9985 13500 18949 18998 13421 15513 21158 23073 91308 21305 25478

8345 12714 11242 18163 8954 10024 13794 7800 9254

15.000 χλμ./έτος

5374 8188 7240 11697 5766 6456 8884 5024 5959 5229 5798 6462 6999 7303 6430 8694 12203 12235 8643 9990 13626 14859 58803 13721 16408 14479 7624 6709 12582 11160 15270 30998 41099 10385 9753 14479 14369 24975 21419 4717 9658 5055 4426 2276 2371 6936 7587 4913 3225

4069 6200 5481 8857 4366 4888 6726 3804 4512 3959 4390 4893 5300 5529 4869 6583 9239 9263 6544 7564 10317 11250 44522 10388 12423 10963 5772 5079 9527 8450 11561 23470 31117 7863 7384 10963 10879 18910 16217 3571 7313 3827 3351 1723 1795 5252 5745 3720 2442

2008

7018 4607

6738 13797 7222 6323 3252 3387 9909 10839

20685 10891 9584 17975 15943 21814 44283 58712 14836 13933 20685 20527 35679 30598

7470 8283 9231 9999 10433 9186 12420 17433 17478 12348 14272 19465 21227 84004 19601 23440

7678 11697 10342 16710 8238 9222 12691 7176 8513

15.000 χλμ./έτος

3422 2246

3286 6728 3521 3083 1586 1652 4832 5285

10086 5311 4673 8765 7774 10636 21592 28628 7234 6794 10086 10009 17397 14920

3642 4039 4501 4876 5087 4479 6056 8500 8522 6021 6959 9491 10350 40960 9557 11429

3744 5704 5043 8148 4017 4497 6188 3499 4151

4520 2967

4340 8886 4651 4072 2094 2181 6381 6980

13321 7014 6172 11576 10267 14048 28518 37811 9554 8973 13321 13219 22977 19705

4811 5334 5945 6439 6719 5916 7998 11227 11256 7952 9191 12536 13670 54098 12623 15095

4944 7533 6660 10762 5305 5939 8173 4622 5483

2007

6457 4238

6199 12694 6644 5817 2992 3116 9116 9972

19030 10020 8817 16537 14667 20069 40740 54015 13649 12818 19030 18885 32825 28150

6872 7620 8493 9199 9598 8451 11426 16038 16080 11360 13130 17908 19529 77283 18033 21565

7064 10762 9515 15374 7579 8485 11676 6602 7832

15.000 χλμ./έτος

2:06 μμ

520 116d 116i 320d 320i 520d M3 M5 X1 X1 X3 X3 X5 X5

12112 18452 16315 26361 12995 14548 20020 11321 13430

10579 11784 12587 13391 11730 13066 13957 14848 13073 14562 15555 16548 14160 15774 16849 17925 14774 16458 17580 18702 13009 14491 15479 16467 17589 19592 20928 22264 24688 27500 29376 31251 24752 27572 29452 31332 17486 19478 20806 22134 20211 22513 24048 25583 27566 30707 32800 34894 30060 33485 35768 38051 118963 132515 141550 150586 27758 30920 33028 35137 33194 36976 39497 42018

10873 16565 14646 23665 11666 13060 17972 10163 12056

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

2/2/2017

BMW

A1 1200 86 13027 13682 14119 14555 A1 1400 125 14445 15171 15655 16139 A3 1200 105 16099 16908 17448 17987 A3 1400 125 17437 18314 18899 19483 A3 1600 DSL105/110 18194 19108 19718 20328 A3 1600 100 16020 16825 17362 17899 A4 1800 120 21659 22748 23474 24200 A4 2000 DSL 150 30401 31930 32949 33968 A5 1800 160 30480 32013 33034 34056 Q3 1400 140 21533 22616 23337 24059 Q3 2000 DSL 150 24888 26140 26974 27808 Q5 2000 180 33946 35652 36790 37928 Q5 S-TRONIC 2000 211 37017 38878 40119 41360 R8 4200 420 146494 153859 158770 163680 S3 2000 265/300 34182 35900 37046 38192 TT 2000 200 40876 42932 44302 45672

AUDI

147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA MITO MITO

ALFA ROMEO

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 105

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ Πράσινες τιμές:

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ.χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες.

Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Κόκκινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Κίτρινες τιμές:

105

106

12712 17067 14649 24416 22423 27385 27566 10428 10822

CIVIC 1400 100 CIVIC 1600 DSL 120 CIVIC 1800 140 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 1600 DSL 120 CR-V 1600 DSL 160 CR-V 2000 150 JAZZ 1200 90 JAZZ 1400 99/83

ACCENT GETZ GETZ i10 i10 i20 i20 i30 i30

HYUNDAI

HONDA

FORD

10175 8520 9637 8272 8768 11581 10671 14145 11498

13351 17925 15386 25643 23550 28762 28952 10952 11366

12407 10588 16689 9347 10588 11581 11498 11498 9844 12325 11746 12739 9926 14724 11581 7445 9926 17950

7744 8096 11440 11088 11880 14080 14960 12848 14230

10499 8792 9944 8536 9048 11950 11011 14597 11865

13777 18498 15877 26462 24302 29680 29876 11302 11728

12803 10926 17221 9646 10926 11950 11865 11865 10158 12719 12121 13145 10243 15194 11950 7682 10243 18523

12292 9987 12463 13402 7768 10243 8451 9646

10824 9064 10252 8800 9328 12320 11352 15048 12232

14203 19070 16368 27280 25054 30598 30800 11651 12091

13199 11264 17754 9944 11264 12320 12232 12232 10472 13112 12496 13552 10560 15664 12320 7920 10560 19096

12672 10296 12848 13816 8008 10560 8712 9944

10696 11026 7853 8096 14878 15338

17448 17987 11242 11590 7682 7920

7512 7853 11097 10755 11524 13658 14511 12463 13803

7867 6588 7451 6396 6780 8954 8251 10937 8890

10323 13860 11896 19827 18209 22238 22385 8468 8788

9593 8187 12904 7227 8187 8954 8890 8890 7611 9530 9082 9850 7675 11385 8954 5756 7675 13879

9210 7483 9338 10041 5820 7675 6332 7227

8014 5884 11148

13073 8423 5756

5628 5884 8315 8059 8634 10233 10873 9338 10342

8763 7338 8300 7124 7552 9974 9191 12183 9903

11499 15439 13252 22086 20283 24772 24936 9433 9789

10686 9119 14374 8051 9119 9974 9903 9903 8478 10615 10117 10972 8549 12682 9974 6412 8549 15460

10259 8336 10402 11185 6483 8549 7053 8051

8927 6555 12418

14562 9383 6412

6270 6555 9262 8977 9618 11399 12112 10402 11520

7124 7448 10525 10201 10930 12954 13763 11820 13091

9361 7839 8866 7610 8067 10654 9817 13014 10578

12283 16491 14155 23592 21666 26461 26636 10076 10456

11415 9741 15354 8600 9741 10654 10578 10578 9056 11339 10807 11720 9132 13546 10654 6849 9132 16514

10959 8904 11111 11948 6925 9132 7534 8600

9958 8339 9432 8096 8582 11334 10444 13844 11253

13067 17544 15059 25098 23049 28150 28336 10719 11124

12143 10363 16334 9148 10363 11334 11253 11253 9634 12063 11496 12468 9715 14411 11334 7286 9715 17568

11658 9472 11820 12711 7367 9715 8015 9148

9536 10144 7001 7448 13265 14111

15555 16548 10023 10662 6849 7286

6697 7001 9893 9589 10274 12176 12937 11111 12306

6276 5255 5944 5102 5408 7143 6582 8725 7092

8235 11056 9490 15817 14526 17740 17857 6755 7010

7653 6531 10293 5765 6531 7143 7092 7092 6071 7602 7245 7857 6123 9082 7143 4592 6123 11072

7347 5969 7449 8010 4643 6123 5051 5765

6393 4694 8893

10429 6719 4592

4490 4694 6633 6429 6888 8163 8674 7449 8250

7512 6291 7115 6108 6474 8551 7879 10444 8490

9858 13235 11360 18934 17388 21236 21377 8086 8392

9161 7818 12322 6902 7818 8551 8490 8490 7268 9100 8673 9406 7329 10872 8551 5497 7329 13254

8795 7146 8917 9589 5558 7329 6047 6902

7653 5619 10646

12484 8044 5497

5375 5619 7940 7696 8245 9772 10383 8917 9876

8337 6981 7896 6778 7185 9489 8744 11590 9421

10940 14688 12607 21012 19297 23567 23723 8974 9313

10166 8676 13675 7659 8676 9489 9421 9421 8066 10099 9625 10438 8134 12065 9489 6100 8134 14708

9760 7930 9896 10641 6168 8134 6710 7659

8493 6236 11814

13854 8927 6100

5965 6236 8811 8540 9150 10845 11523 9896 10960

9161 7672 8677 7448 7895 10428 9608 12737 10353

12022 16141 13854 23090 21205 25898 26069 9862 10234

11172 9534 15027 8417 9534 10428 10353 10353 8864 11098 10577 11470 8938 13258 10428 6703 8938 16163

10726 8715 10875 11694 6778 8938 7374 8417

9333 6852 12982

15224 9809 6703

6555 6852 9683 9385 10055 11917 12662 10875 12044

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

4889 4094 4630 3974 4213 5564 5127 6796 5524

6415 8613 7392 12321 11315 13819 13910 5262 5461

5961 5087 8018 4491 5087 5564 5524 5524 4730 5922 5644 6121 4769 7074 5564 3577 4769 8624

5723 4650 5803 6240 3617 4769 3935 4491

4980 3656 6927

8124 5234 3577

3497 3656 5167 5008 5365 6359 6757 5803 6427

6406 5364 6067 5208 5520 7291 6718 8905 7239

8405 11285 9687 16144 14827 18108 18228 6895 7156

7811 6666 10507 5885 6666 7291 7239 7239 6197 7760 7395 8020 6249 9270 7291 4687 6249 11301

7499 6093 7603 8176 4739 6249 5156 5885

6525 4791 9077

10645 6859 4687

4583 4791 6770 6562 7031 8333 8853 7603 8421

7417 6211 7025 6030 6392 8442 7779 10312 8382

9733 13067 11216 18693 17168 20967 21106 7984 8285

9045 7719 12166 6814 7719 8442 8382 8382 7176 8985 8563 9286 7236 10734 8442 5427 7236 13085

8683 7055 8804 9467 5487 7236 5970 6814

7556 5548 10511

12326 7942 5427

5307 5548 7839 7598 8141 9648 10251 8804 9751

8429 7058 7983 6852 7264 9593 8840 11718 9525

11060 14849 12746 21243 19509 23826 23984 9073 9415

10278 8771 13825 7743 8771 9593 9525 9525 8154 10210 9730 10553 8223 12197 9593 6167 8223 14870

9868 8017 10005 10758 6236 8223 6784 7743

8586 6304 11944

14006 9025 6167

6030 6304 8908 8634 9251 10964 11649 10005 11080

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

4110 3441 3893 3341 3542 4678 4310 5714 4644

5393 7241 6215 10358 9513 11618 11694 4424 4591

5012 4277 6741 3776 4277 4678 4644 4644 3976 4978 4745 5146 4010 5947 4678 3007 4010 7251

4811 3909 4878 5246 3041 4010 3308 3776

4187 3074 5824

6830 4400 3007

2940 3074 4344 4210 4511 5346 5680 4878 5403

5428 4545 5141 4413 4678 6178 5693 7546 6134

7123 9563 8208 13680 12564 15344 15445 5843 6063

6619 5649 8903 4987 5649 6178 6134 6134 5251 6575 6266 6796 5296 7855 6178 3972 5296 9576

6355 5163 6443 6928 4016 5296 4369 4987

5529 4060 7692

9020 5812 3972

3883 4060 5737 5560 5958 7061 7502 6443 7136

2012

7754 6493 7344 6304 6683 8826 8132 10780 8763

10175 13661 11726 19543 17948 21920 22065 8347 8662

9456 8069 12719 7124 8069 8826 8763 8763 7502 9393 8952 9709 7565 11222 8826 5674 7565 13680

9078 7376 9204 9898 5737 7565 6241 7124

7899 5800 10988

12886 8303 5674

5548 5800 8196 7943 8511 10087 10717 9204 10194

15.000 χλμ./έτος

3781 3166 3581 3074 3258 4304 3965 5256 4273

4961 6661 5718 9529 8752 10688 10759 4070 4224

4611 3935 6202 3474 3935 4304 4273 4273 3658 4580 4365 4734 3689 5472 4304 2767 3689 6670

4426 3597 4488 4826 2797 3689 3043 3474

3852 2828 5358

6283 4048 2767

2705 2828 3996 3873 4150 4918 5226 4488 4971

4994 4182 4730 4060 4304 5684 5237 6943 5643

6553 8798 7551 12586 11559 14116 14210 5375 5578

6090 5197 8191 4588 5197 5684 5643 5643 4831 6049 5765 6252 4872 7227 5684 3654 4872 8810

5846 4750 5928 6374 3695 4872 4019 4588

5087 3735 7076

8299 5347 3654

3573 3735 5278 5116 5481 6496 6902 5928 6565

2011

7134 5974 6757 5800 6148 8120 7482 9918 8062

9361 12568 10788 17980 16512 20166 20300 7679 7969

8699 7424 11701 6554 7424 8120 8062 8062 6902 8642 8236 8932 6960 10324 8120 5220 6960 12586

8352 6786 8468 9106 5278 6960 5742 6554

7267 5336 10109

11855 7638 5220

5104 5336 7540 7308 7830 9280 9860 8468 9378

15.000 χλμ./έτος

3478 2913 3295 2828 2998 3959 3648 4836 3931

4564 6128 5260 8767 8051 9833 9898 3744 3886

4242 3620 5706 3196 3620 3959 3931 3931 3365 4214 4016 4355 3394 5034 3959 2545 3394 6137

4072 3309 4129 4440 2574 3394 2800 3196

3544 2602 4929

5781 3725 2545

2489 2602 3676 3563 3818 4525 4808 4129 4573

4594 3847 4351 3735 3959 5229 4818 6387 5192

6029 8094 6947 11579 10634 12987 13073 4945 5132

5602 4781 7536 4221 4781 5229 5192 5192 4445 5565 5304 5752 4482 6649 5229 3362 4482 8105

5379 4370 5453 5864 3399 4482 3698 4221

4680 3436 6510

7635 4919 3362

3287 3436 4856 4706 5042 5976 6350 5453 6040

2010

6563 5496 6216 5336 5656 7470 6883 9124 7417

8612 11563 9925 16541 15191 18553 18676 7065 7332

8003 6830 10765 6030 6830 7470 7417 7417 6350 7951 7577 8217 6403 9498 7470 4802 6403 11579

7684 6243 7790 8377 4856 6403 5283 6030

6686 4909 9301

10907 7027 4802

4696 4909 6937 6723 7203 8537 9071 7790 8628

15.000 χλμ./έτος

3200 2680 3031 2602 2758 3643 3356 4449 3616

4199 5638 4839 8066 7407 9046 9106 3445 3575

3902 3330 5249 2940 3330 3643 3616 3616 3096 3877 3695 4007 3122 4631 3643 2342 3122 5646

3747 3044 3799 4085 2368 3122 2576 2940

3260 2394 4535

5318 3427 2342

2290 2394 3382 3278 3512 4163 4423 3799 4207

4227 3539 4003 3436 3643 4811 4433 5876 4777

5546 7447 6392 10653 9783 11948 12027 4550 4722

5154 4399 6933 3883 4399 4811 4777 4777 4089 5120 4880 5292 4124 6117 4811 3093 4124 7457

4948 4021 5017 5395 3127 4124 3402 3883

4306 3161 5990

7024 4526 3093

3024 3161 4467 4330 4639 5498 5842 5017 5557

2009

6038 5056 5719 4909 5204 6873 6333 8394 6824

7923 10638 9131 15218 13976 17069 17182 6500 6745

7363 6284 9904 5547 6284 6873 6824 6824 5842 7314 6971 7560 5891 8738 6873 4418 5891 10653

7069 5744 7167 7707 4467 5891 4860 5547

6151 4516 8556

10034 6465 4418

4320 4516 6382 6185 6627 7854 8345 7167 7938

15.000 χλμ./έτος

2944 2465 2789 2394 2537 3351 3088 4093 3327

3863 5187 4452 7420 6815 8323 8378 3169 3289

3590 3064 4829 2705 3064 3351 3327 3327 2848 3567 3399 3686 2872 4261 3351 2154 2872 5194

3447 2801 3495 3758 2178 2872 2370 2705

2999 2202 4172

4893 3152 2154

2106 2202 3112 3016 3231 3830 4069 3495 3871

3889 3256 3683 3161 3351 4426 4078 5406 4394

5103 6851 5880 9800 9001 10992 11065 4186 4344

4742 4047 6378 3572 4047 4426 4394 4394 3762 4711 4489 4869 3794 5627 4426 2845 3794 6860

4552 3699 4616 4963 2877 3794 3130 3572

3961 2909 5510

6462 4164 2845

2782 2909 4110 3983 4268 5058 5374 4616 5112

2008

5555 4652 5262 4516 4787 6323 5826 7723 6278

7289 9787 8400 14001 12858 15703 15807 5980 6205

6774 5781 9112 5103 5781 6323 6278 6278 5374 6729 6413 6955 5420 8039 6323 4065 5420 9800

6504 5284 6594 7091 4110 5420 4471 5103

5659 4155 7872

9231 5948 4065

3974 4155 5871 5691 6097 7226 7678 6594 7303

15.000 χλμ./έτος

2709 2268 2566 2202 2334 3083 2841 3766 3061

3554 4772 4096 6827 6270 7657 7708 2916 3026

3303 2819 4443 2488 2819 3083 3061 3061 2621 3281 3127 3391 2643 3920 3083 1982 2643 4779

3171 2577 3215 3457 2004 2643 2180 2488

2759 2026 3838

4501 2900 1982

1938 2026 2863 2775 2973 3523 3744 3215 3561

3577 2996 3388 2909 3083 4072 3752 4974 4043

4694 6303 5410 9016 8281 10113 10180 3851 3996

4362 3723 5868 3287 3723 4072 4043 4043 3461 4334 4130 4479 3490 5177 4072 2618 3490 6311

4188 3403 4246 4566 2647 3490 2879 3287

3644 2676 5070

5945 3831 2618

2559 2676 3781 3665 3926 4654 4944 4246 4703

2007

5111 4280 4841 4155 4404 5817 5360 7105 5775

6706 9004 7728 12881 11829 14447 14543 5501 5709

6232 5318 8383 4695 5318 5817 5775 5775 4944 6191 5900 6399 4986 7396 5817 3740 4986 9016

5983 4861 6066 6523 3781 4986 4113 4695

5206 3823 7242

8493 5472 3740

3656 3823 5402 5235 5609 6648 7064 6066 6719

15.000 χλμ./έτος

2:06 μμ

9687 8112 9176 7876 8349 11026 10160 13468 10948

11813 10081 15890 8900 10081 11026 10948 10948 9372 11735 11184 12129 9451 14019 11026 7088 9451 17091

100 90 DSL 115 80 100 96 DSL 68 DSL 68 96/80 DSL 95 100 125 80 DSL110/115 100/115 69 DSL 75 125

B-MAX 1000 B-MAX 1400 C-MAX 1600 FIESTA 1000 FIESTA 1000 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1600 FOCUS 1000 FOCUS 1000 FOCUS 1400 FOCUS 1600 FOCUS 1600 KA 1200 KA 1300 MONDEO1000/1600

11912 9678 12077 12987 7528 9926 8189 9347

10365 7610 14418

16908 10894 7445

7279 7610 10754 10423 11167 13235 14062 12077 13376

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

2/2/2017

1400 95 1100 66 1400 97 1000 66 1000 97 1100 DSL 75 1200 75/85 1400 DSL 90 1400 100

11341 9215 11499 12365 7167 9451 7797 8900

500 900 85 500 1200 69 500 1300 DSL 95 BRAVO 1400 120 PANDA 1200 69 PANDA 1300 DSL 75/95 PUNTO/GRANDE1200 69 PUNTO/GRANDE1300 75/95

FIAT

9869 7246 13728

16099 10373 7088

99 70 105

1300 1000 1500

109 105 75

6931 7246 10239 9924 10633 12602 13389 11499 12735

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2016

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

CHARADE CUORE TERIOS

DSL

1500 DSL 1600 1200

DAIHATSU

DUSTER DUSTER SANDERO

DACIA

DSL DSL

DSL

1100 1400 1400 1400 1400 1600 1400 1400 1600

C2 C2 C3 C3 C3 C3 C4 C4 C4 CACTUS

61 75 70 75 95 90 75 95 90/100

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 106

Τιμές Μεταχειρισμένων

MINI

DSL

ASTRA ASTRA ASTRA

OPEL

DSL DSL

DSL DSL DSL

DSL DSL

1300 DSL 1400 1400

ALMERA 1500 JUKE 1500 JUKE 1200/1600 MICRA 1200 NAVARA 2500 QASHQAI 1500 QASHQAI 1600 QASHQAI1200/1600 X-TRAIL 2000 X-TRAIL 1600 X-TRAIL 2000

NISSAN

ASX 1600 ASX 1800 DSL COLT 1300 LANCER1500/1600

MITSUBISHI

COOPER COOPER D COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN COOPER COUNTRYMAN COOPER D ONE ONE D

DSL

95 100 140

110 115 80 190 110 160 115 140 130 173

117 150 95

170 109 184 170 122 306 184 306

13783 12602 13547

12208 14019 13862 7955 21029 17170 18501 14161 23628 21580 29574

13862 18272 7325 10633

14476 13235 14228

12822 14724 14559 8355 22086 18033 19431 14873 24816 22665 31061

14559 19191 7693 11167

20655 14054 15386

18959

18052

19666 13381 14649

15634 16850 19439 24816

19704 20531 19936 33915 37224 25701 37993 40409 22351 57573 36645 50873

14886 16043 18509 23628

18761 19548 18981 32292 35442 24471 36174 38474 21281 54817 34891 48437

10423 14807 18860 23823 24816

12822 11167 16544 7743 8355 10340 11498 9868 17859 18116

21507 21094

16632 17926 20680 26400

20962 21842 21208 36080 39600 27342 40418 42988 23778 61248 38984 54120

11088 15752 20064 25344 26400

13640 11880 17600 8237 8888 11000 12232 10498 18999 19272

13640 15664 15488 8888 23496 19184 20671 15822 26400 24112 33044

14938 15400 13658 14080 14682 15136

13231 15194 15023 8621 22791 18608 20051 15348 25608 23389 32053

15023 15488 19804 20416 7938 8184 11524 11880

21314 21974 14503 14951 15877 16368

19565 20170

16133 17388 20060 25608

20333 21186 20572 34998 38412 26521 39206 41698 23064 59411 37814 52496

10755 15279 19462 24584 25608

13231 11524 17072 7990 8621 10670 11865 10183 18429 18694

22194 22880 21767 22440

11193 10233 11001

9914 11385 11257 6460 17077 13943 15024 11500 19188 17525 24016

11257 14838 5948 8634

15970 10867 11896

14659

12088 13028 15030 19188

15235 15874 15414 26223 28781 19872 29376 31244 17282 44515 28334 39334

8059 11449 14583 18420 19188

9914 8634 12792 5987 6460 7995 8890 7630 13809 14007

16629 16309

12468 11399 12254

11043 12682 12539 7196 19022 15531 16735 12810 21373 19521 26752

12539 16529 6626 9618

17790 12104 13252

16329

13465 14513 16743 21373

16971 17683 17170 29210 32060 22136 32723 34803 19250 49586 31561 43816

8977 12753 16244 20519 21373

11043 9618 14249 6669 7196 8906 9903 8500 15382 15603

18524 18167

15301 16492 19026 24288

19285 20094 19511 33194 36432 25154 37185 39549 21875 56348 35865 49790

10201 14492 18459 23316 24288

12549 10930 16192 7578 8177 10120 11253 9659 17479 17730

12549 14411 14249 8177 21616 17649 19018 14557 24288 22183 30400

14249 18783 7529 10930

13318 14168 12176 12954 13090 13925

11796 13546 13394 7686 20319 16590 17876 13683 22831 20852 28576

13394 17656 7078 10274

19003 20216 12930 13755 14155 15059

17443 18556

14383 15502 17884 22831

18128 18889 18341 31202 34246 23645 34954 37176 20563 52967 33713 46803

9589 13622 17351 21917 22831

11796 10274 15220 7123 7686 9513 10578 9079 16431 16666

19787 21050 19406 20645

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

8929 8163 8776

7908 9082 8980 5153 13623 11123 11985 9174 15306 13980 19158

8980 11837 4745 6888

12740 8668 9490

11694

9643 10393 11990 15306

12153 12663 12296 20919 22959 15852 23434 24924 13786 35511 22602 31378

6429 9133 11633 14694 15306

7908 6888 10204 4776 5153 6378 7092 6087 11015 11174

13265 13010

10688 9772 10505

9467 10872 10749 6169 16307 13315 14347 10982 18323 16735 22934

10749 14170 5680 8245

15251 10377 11360

13999

11543 12441 14353 18323

14548 15159 14719 25041 27484 18976 28052 29836 16503 42509 27057 37562

7696 10933 13925 17590 18323

9467 8245 12215 5717 6169 7635 8490 7286 13186 13376

15880 15574

11861 10845 11658

10506 12065 11929 6846 18097 14776 15921 12187 20334 18572 25451

11929 15725 6304 9150

16925 11516 12607

15535

12810 13807 15928 20334

16145 16823 16335 27790 30501 21059 31131 33110 18314 47175 30026 41685

8540 12133 15454 19521 20334

10506 9150 13556 6344 6846 8472 9421 8086 14634 14844

17623 17284

13035 11917 12811

11545 13258 13109 7523 19887 16237 17496 13392 22345 20408 27968

13109 17280 6927 10055

18598 12655 13854

17072

14077 15172 17504 22345

17742 18487 17950 30538 33517 23142 34210 36385 20125 51840 32996 45807

9385 13332 16982 21451 22345

11545 10055 14897 6972 7523 9310 10353 8886 16081 16312

19366 18993

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

6955 6359 6836

6160 7074 6995 4014 10612 8664 9336 7146 11923 10890 14924

6995 9221 3696 5365

9924 6753 7392

9109

7512 8096 9340 11923

9467 9865 9578 16295 17885 12349 18255 19415 10739 27662 17607 24443

5008 7114 9062 11446 11923

6160 5365 7949 3720 4014 4968 5524 4741 8581 8704

10334 10135

9114 8333 8958

8072 9270 9166 5260 13905 11353 12233 9364 15624 14270 19556

9166 12082 4843 7031

13004 8848 9687

11936

9843 10608 12238 15624

12405 12926 12551 21352 23435 16181 23920 25440 14072 36247 23071 32028

6562 9322 11874 14999 15624

8072 7031 10416 4875 5260 6510 7239 6213 11244 11405

13540 13280

10553 9648 10372

9347 10734 10613 6090 16101 13146 14165 10842 18090 16523 22643

10613 13990 5608 8141

15057 10245 11216

13821

11397 12283 14171 18090

14364 14967 14533 24724 27136 18736 27697 29457 16293 41970 26714 37085

7598 10794 13749 17367 18090

9347 8141 12060 5644 6090 7538 8382 7194 13019 13206

15678 15377

11992 10964 11786

10621 12197 12060 6921 18296 14938 16096 12321 20557 18776 25731

12060 15898 6373 9251

17111 11642 12746

15706

12951 13958 16103 20557

16323 17008 16514 28095 30836 21291 31473 33474 18515 47693 30356 42143

8634 12266 15624 19735 20557

10621 9251 13705 6414 6921 8566 9525 8175 14794 15007

17816 17474

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

5847 5346 5747

5179 5947 5881 3375 8921 7284 7849 6008 10024 9155 12546

5881 7752 3107 4511

8343 5677 6215

7658

6315 6806 7852 10024

7959 8293 8052 13699 15036 10381 15346 16322 9028 23255 14802 20549

4210 5981 7618 9623 10024

5179 4511 6683 3127 3375 4177 4644 3986 7214 7317

8687 8520

7723 7061 7590

6840 7855 7767 4457 11783 9620 10366 7935 13239 12092 16571

7767 10238 4104 5958

11019 7498 8208

10115

8341 8989 10371 13239

10512 10953 10635 18093 19858 13711 20269 21557 11924 30714 19550 27140

5560 7899 10062 12709 13239

6840 5958 8826 4131 4457 5516 6134 5265 9528 9664

11474 11253

2012

11032 10087 10843

9772 11222 11095 6367 16832 13743 14809 11335 18913 17274 23672

11095 14626 5863 8511

15742 10711 11726

14449

11915 12842 14815 18913

15017 15647 15193 25847 28369 19587 28955 30796 17034 43878 27928 38771

7943 11285 14374 18156 18913

9772 8511 12609 5901 6367 7880 8763 7521 13611 13806

16391 16076

15.000 χλμ./έτος

5379 4918 5287

4765 5472 5410 3105 8207 6701 7221 5527 9222 8423 11543

5410 7132 2859 4150

7676 5223 5718

7046

5810 6262 7224 9222

7322 7630 7408 12603 13833 9551 14119 15016 8306 21395 13618 18905

3873 5502 7009 8853 9222

4765 4150 6148 2877 3105 3842 4273 3667 6637 6732

7992 7839

7105 6496 6983

6293 7227 7145 4101 10840 8851 9537 7300 12180 11124 15245

7145 9419 3776 5481

10138 6898 7551

9305

7673 8270 9541 12180

9671 10077 9784 16646 18270 12614 18647 19833 10970 28257 17986 24969

5116 7267 9257 11693 12180

6293 5481 8120 3800 4101 5075 5643 4844 8765 8891

10556 10353

2011

10150 9280 9976

8990 10324 10208 5858 15486 12644 13624 10428 17400 15892 21779

10208 13456 5394 7830

14482 9854 10788

13293

10962 11814 13630 17400

13815 14395 13978 23780 26100 18020 26639 28333 15671 40367 25694 35669

7308 10382 13224 16704 17400

8990 7830 11600 5429 5858 7250 8062 6919 12522 12702

15080 14790

15.000 χλμ./έτος

5789 5042 7470 3496 3772 4669 5192 4456 8064 8180

9711 9525

8897 9271 9002 15314 16808 11605 17156 18246 10092 25997 16547 22971

4949 4525 4864

4383 5034 4977 2856 7551 6165 6643 5085 8484 7749 10619

4977 6561 2630 3818

7062 4805 5260

6482

6537 5976 6424

5789 6649 6574 3772 9973 8143 8774 6716 11205 10234 14025

6574 8666 3474 5042

9327 6346 6947

8561

5345 7059 5761 7608 6646 8778 8484 11205

6736 7019 6816 11595 12726 8787 12989 13815 7641 19683 12528 17392

3563 4706 5062 6686 6448 8516 8145 10757 8484 11205

4383 3818 5656 2647 2856 3535 3931 3374 6106 6193

7353 7212

2010

9338 8537 9178

8271 9498 9391 5389 14247 11632 12534 9594 16008 14620 20036

9391 12379 4962 7203

13324 9066 9925

12230

10085 10869 12539 16008

12710 13244 12860 21877 24012 16579 24508 26066 14418 37138 23638 32816

6723 9551 12166 15367 16008

8271 7203 10672 4994 5389 6670 7417 6366 11520 11686

13873 13607

15.000 χλμ./έτος

4553 4163 4475

4033 4631 4579 2628 6947 5672 6112 4678 7805 7129 9770

4579 6036 2420 3512

6497 4420 4839

5963

4917 5300 6114 7805

6197 6458 6270 10667 11708 8084 11950 12710 7030 18109 11526 16001

3278 4657 5932 7493 7805

4033 3512 5204 2435 2628 3252 3616 3104 5617 5698

6765 6635

6014 5498 5910

5326 6117 6048 3471 9175 7491 8072 6179 10309 9416 12903

6048 7972 3196 4639

8581 5838 6392

7876

6495 7000 8075 10309

8185 8529 8282 14089 15464 10677 15783 16786 9285 23917 15223 21133

4330 6151 7835 9897 10309

5326 4639 6873 3216 3471 4295 4777 4100 7419 7526

8934 8763

2009

8591 7854 8444

7609 8738 8640 4958 13107 10702 11531 8826 14727 13451 18433

8640 11389 4565 6627

12258 8340 9131

11252

9278 10000 11536 14727

11693 12184 11831 20127 22091 15252 22547 23981 13264 34167 21747 30191

6185 8787 11193 14138 14727

7609 6627 9818 4595 4958 6136 6824 5856 10599 10751

12764 12518

15.000 χλμ./έτος

4189 3830 4117

3710 4261 4213 2418 6391 5218 5623 4304 7181 6559 8988

4213 5553 2226 3231

5977 4067 4452

5486

4524 4876 5625 7181

5702 5941 5769 9814 10771 7437 10994 11693 6468 16660 10604 14721

3016 4285 5458 6894 7181

3710 3231 4787 2240 2418 2992 3327 2856 5168 5242

6223 6104

5532 5058 5438

4900 5627 5564 3193 8441 6892 7426 5684 9484 8662 11871

5564 7335 2940 4268

7894 5371 5880

7246

5975 6440 7429 9484

7531 7847 7619 12962 14226 9823 14520 15444 8542 22004 14005 19443

3983 5659 7208 9105 9484

4900 4268 6323 2959 3193 3952 4394 3772 6826 6924

8220 8062

2008

7904 7226 7768

7000 8039 7949 4561 12059 9846 10609 8120 13549 12375 16959

7949 10478 4200 6097

11277 7673 8400

10351

8536 9200 10613 13549

10758 11210 10884 18517 20323 14032 20743 22062 12203 31434 20007 27775

5691 8084 10297 13007 13549

7000 6097 9033 4227 4561 5645 6278 5388 9751 9891

11742 11517

15.000 χλμ./έτος

3854 3523 3788

3413 3920 3876 2224 5880 4801 5173 3959 6606 6034 8269

3876 5109 2048 2973

5499 3741 4096

5047

4162 4486 5175 6606

5246 5466 5307 9029 9910 6842 10115 10758 5950 15327 9756 13543

2775 3942 5021 6342 6606

3413 2973 4404 2061 2224 2753 3061 2627 4754 4823

5726 5616

5090 4654 5003

4508 5177 5119 2938 7766 6341 6832 5230 8726 7969 10921

5119 6748 2705 3926

7263 4942 5410

6666

5497 5925 6835 8726

6928 7219 7010 11925 13088 9037 13359 14208 7859 20243 12885 17887

3665 5206 6631 8377 8726

4508 3926 5817 2722 2938 3636 4043 3470 6279 6370

7562 7417

2007

7271 6648 7147

6440 7396 7313 4197 11094 9058 9760 7471 12465 11385 15602

7313 9640 3864 5609

10375 7059 7728

9523

7853 8464 9764 12465

9897 10313 10014 17036 18698 12910 19084 20297 11227 28919 18407 25553

5235 7437 9473 11966 12465

6440 5609 8310 3889 4197 5194 5775 4957 8971 9099

10803 10595

15.000 χλμ./έτος

2:06 μμ

DSL DSL

150 90 150

DSL

A180 1600 A180D 1600 A200 1600/2000 C180 1600/1800 C200 2200 CLA 1500 E200 1800/2000 E220 CDI 2200 GLA 1600 ML350 3500 SLK200 1800 SLK350 3500

9924 14098 17957 22683 23628

12208 10633 15752 7372 7955 9845 10948 9396 17004 17248

20478 20084

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2016

2/2/2017

MERCEDES

85 105 120 126 160

1300 1600 1800 1800 2000

MAZDA

2 3 6 MX-5 MX-5

DSL

DSL DSL

DSL

90 100 128 69 85 75 90 109 115 142

1400 1400 1600 1000 1200 1100 1400 1400 1700 2000

CEED CEED CEED PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SPORTAGE SPORTAGE

KIA

200 200

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

CHEROKEE 3000 DSL WRANGLER 2800 DSL

JEEP

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 107

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

108

SMART

FORESTER IMPREZA

SUBARU

FORTWO FORTWO FORTWO

2000 1500

800 DSL 1000 1000

150 150

54 61 71

60 75 75 90 100 110 125 105 105 160 105 125

1000 1000 1200 DSL 1200 1400 1200 1400 1600 DSL 1200 DSL 1800 1200 1400

CITIGO CITIGO FABIA FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA ROOMSTER SUPERB YETI YETI

SKODA

75 70 180 125 105 280 60 75 105

SEAT

DSL

DSL DSL DSL

20399 11538

10081 7876 9451

7325 8270 10239 9286 9057 12546 13381 16059 10593 15831 13224 14090

9924 7718 14098 13303 14019 22053 7010 7955 11294

10877 13232 11294 8585 10948 11735 13775 11649 13310 14256 12972 7325

21424 12118

10588 8272 9926

7693 8686 10754 9753 9513 13177 14054 16867 11126 16627 13889 14799

10423 8107 14807 13971 14724 23162 7362 8355 11862

11424 13897 11862 9016 11498 12325 14468 12234 13980 14972 13624 7693

8184 9240 11440 10375 10120 14018 14951 17943 11836 17688 14775 15743

11088 8624 15752 14863 15664 24640 7832 8888 12619

12153 14784 12619 9592 12232 13112 15391 13015 14872 15928 14494 8184

10648 12584 11264 17134 11783 16227 22326 8096

22108 22792 12505 12892

10926 11264 8536 8800 10243 10560

7938 8963 11097 10064 9816 13598 14503 17405 11481 17157 14332 15271

10755 8365 15279 14417 15194 23901 7597 8621 12241

11788 14340 12241 9304 11865 12719 14929 12625 14426 15450 14059 7938

10329 12206 10926 16620 11430 15740 21656 7853

24816 9680 12584 14080 11000 16465 22088 18480 14071 16368 20240 19078 20830 14960

16565 9370

8187 6396 7675

5948 6716 8315 7541 7355 10189 10867 13041 8602 12856 10739 11442

8059 6268 11449 10803 11385 17908 5692 6460 9172

8833 10745 9172 6971 8890 9530 11186 9459 10809 11576 10534 5948

7739 9146 8187 12453 8564 11794 16226 5884

18036 7035 9146 10233 7995 11967 16054 13431 10227 11896 14710 13866 15139 10873

18452 10437

9119 7124 8549

6626 7481 9262 8400 8193 11349 12104 14527 9582 14320 11962 12746

8977 6982 12753 12033 12682 19949 6341 7196 10217

9839 11969 10217 7766 9903 10615 12461 10537 12040 12895 11734 6626

8621 10188 9119 13871 9540 13138 18075 6555

20091 7837 10188 11399 8906 13330 17882 14961 11392 13252 16386 15446 16864 12112

7529 8501 10525 9545 9310 12897 13755 16508 10889 16273 13593 14484

10201 7934 14492 13674 14411 22669 7205 8177 11610

11181 13601 11610 8825 11253 12063 14160 11974 13682 14654 13334 7529

9796 11577 10363 15763 10841 14929 20540 7448

22831 8906 11577 12954 10120 15148 20321 17002 12946 15059 18621 17552 19163 13763

19711 20969 11149 11861

9741 10363 7610 8096 9132 9715

7078 7991 9893 8972 8752 12123 12930 15517 10236 15297 12778 13615

9589 7458 13622 12854 13546 21309 6773 7686 10913

10510 12785 10913 8295 10578 11339 13310 11256 12861 13775 12534 7078

9208 10883 9741 14817 10190 14033 19307 7001

21461 8371 10883 12176 9513 14239 19102 15982 12169 14155 17504 16499 18013 12937

13214 7475

6531 5102 6123

4745 5357 6633 6015 5867 8128 8668 10403 6862 10255 8566 9128

6429 5000 9133 8617 9082 14286 4541 5153 7316

7046 8572 7316 5561 7092 7602 8924 7546 8623 9235 8403 4745

6174 7296 6531 9934 6832 9408 12944 4694

14388 5612 7296 8163 6378 9546 12806 10714 8158 9490 11735 11061 12077 8674

15819 8948

7818 6108 7329

5680 6413 7940 7201 7024 9729 10377 12453 8215 12276 10255 10927

7696 5985 10933 10316 10872 17101 5436 6169 8758

8435 10261 8758 6657 8490 9100 10682 9033 10322 11055 10059 5680

7390 8734 7818 11892 8178 11262 15495 5619

17223 6718 8734 9772 7635 11427 15330 12826 9766 11360 14048 13241 14457 10383

17555 9930

8676 6778 8134

6304 7117 8811 7991 7795 10797 11516 13820 9116 13624 11380 12126

8540 6642 12133 11448 12065 18978 6032 6846 9720

9360 11387 9720 7388 9421 10099 11855 10025 11455 12268 11163 6304

8201 9692 8676 13197 9076 12499 17196 6236

19114 7456 9692 10845 8472 12682 17013 14234 10838 12607 15589 14695 16043 11523

19291 10912

9534 7448 8938

6927 7821 9683 8782 8566 11865 12655 15187 10018 14971 12506 13325

9385 7299 13332 12580 13258 20855 6629 7523 10681

10286 12513 10681 8119 10353 11098 13027 11016 12588 13481 12267 6927

9012 10651 9534 14502 9973 13735 18896 6852

21004 8193 10651 11917 9310 13936 18695 15641 11910 13854 17131 16148 17630 12662

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

10294 5823

5087 3974 4769

3696 4173 5167 4686 4571 6331 6753 8104 5346 7989 6673 7110

5008 3895 7114 6713 7074 11128 3537 4014 5699

5489 6677 5699 4332 5524 5922 6951 5878 6717 7194 6546 3696

4809 5683 5087 7738 5322 7329 10083 3656

11208 4372 5683 6359 4968 7436 9976 8346 6355 7392 9141 8617 9407 6757

13488 7630

6666 5208 6249

4843 5468 6770 6140 5989 8296 8848 10619 7005 10468 8744 9317

6562 5104 9322 8796 9270 14582 4635 5260 7468

7192 8749 7468 5677 7239 7760 9109 7702 8801 9426 8577 4843

6302 7447 6666 10140 6973 9603 13212 4791

14686 5729 7447 8333 6510 9744 13072 10937 8327 9687 11978 11291 12327 8853

15618 8834

7719 6030 7236

5608 6332 7839 7110 6935 9606 10245 12295 8111 12121 10125 10788

7598 5910 10794 10185 10734 16884 5367 6090 8647

8328 10131 8647 6573 8382 8985 10547 8919 10191 10915 9932 5608

7296 8623 7719 11741 8074 11120 15299 5548

17005 6633 8623 9648 7538 11282 15136 12663 9642 11216 13869 13073 14273 10251

17748 10039

8771 6852 8223

6373 7195 8908 8079 7880 10916 11642 13972 9217 13773 11505 12259

8634 6715 12266 11574 12197 19187 6099 6921 9826

9463 11512 9826 7469 9525 10210 11985 10135 11581 12403 11286 6373

8291 9799 8771 13342 9175 12636 17385 6304

19324 7538 9799 10964 8566 12821 17200 14390 10957 12746 15761 14856 16220 11649

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

8654 4895

4277 3341 4010

3107 3508 4344 3939 3842 5323 5677 6813 4494 6716 5610 5978

4210 3274 5981 5643 5947 9356 2974 3375 4791

4614 5613 4791 3642 4644 4978 5844 4942 5647 6048 5503 3107

4043 4778 4277 6505 4474 6161 8477 3074

9422 3675 4778 5346 4177 6251 8387 7017 5343 6215 7685 7244 7909 5680

11430 6465

5649 4413 5296

4104 4634 5737 5203 5075 7030 7498 8998 5935 8870 7409 7895

5560 4325 7899 7454 7855 12356 3928 4457 6328

6094 7414 6328 4810 6134 6575 7718 6527 7458 7987 7268 4104

5340 6311 5649 8592 5909 8138 11196 4060

12445 4854 6311 7061 5516 8257 11077 9267 7056 8208 10150 9567 10446 7502

2012

16328 9236

8069 6304 7565

5863 6619 8196 7433 7250 10043 10711 12854 8479 12672 10585 11278

7943 6178 11285 10648 11222 17652 5611 6367 9040

8706 10591 9040 6872 8763 9393 11026 9324 10654 11411 10383 5863

7628 9015 8069 12274 8441 11625 15994 5800

17778 6935 9015 10087 7880 11795 15824 13239 10081 11726 14500 13668 14922 10717

15.000 χλμ./έτος

7962 4503

3935 3074 3689

2859 3228 3996 3624 3535 4897 5223 6268 4134 6179 5161 5499

3873 3012 5502 5192 5472 8607 2736 3105 4408

4245 5164 4408 3351 4273 4580 5376 4546 5195 5564 5063 2859

3719 4396 3935 5985 4116 5668 7799 2828

8669 3381 4396 4918 3842 5751 7716 6455 4915 5718 7070 6664 7276 5226

10515 5948

5197 4060 4872

3776 4263 5278 4787 4669 6467 6898 8278 5461 8160 6817 7263

5116 3979 7267 6857 7227 11368 3613 4101 5822

5607 6821 5822 4425 5643 6049 7101 6005 6861 7348 6687 3776

4913 5806 5197 7905 5436 7487 10300 3735

11449 4466 5806 6496 5075 7596 10190 8526 6492 7551 9338 8802 9610 6902

2011

15022 8497

7424 5800 6960

5394 6090 7540 6838 6670 9239 9854 11826 7801 11658 9738 10376

7308 5684 10382 9796 10324 16240 5162 5858 8317

8010 9744 8317 6322 8062 8642 10144 8578 9802 10498 9552 5394

7018 8294 7424 11292 7766 10695 14714 5336

16356 6380 8294 9280 7250 10852 14558 12180 9274 10788 13340 12574 13728 9860

15.000 χλμ./έτος

5158 6275 5356 4071 5192 5565 6533 5524 6312 6761 6152 3474

4520 5341 4781 7272 5001 6888 9476 3436

7325 4143

3620 2828 3394

2630 2969 3676 3334 3252 4505 4805 5766 3804 5684 4748 5059

9674 5472

4781 3735 4482

3474 3922 4856 4404 4295 5950 6346 7616 5024 7508 6271 6682

3563 4706 2771 3660 5062 6686 4777 6309 5034 6649 7919 10458 2517 3324 2856 3772 4055 5356

3906 4751 4055 3083 3931 4214 4946 4183 4779 5119 4658 2630

3422 4044 3620 5506 3787 5215 7175 2602

7975 10533 3111 4109 4044 5341 4525 5976 3535 4669 5291 6988 7098 9375 5939 7844 4522 5972 5260 6947 6504 8591 6131 8098 6694 8841 4808 6350

2010

13820 7817

6830 5336 6403

4962 5603 6937 6291 6136 8500 9066 10880 7177 10725 8959 9546

6723 5229 9551 9012 9498 14941 4749 5389 7652

7369 8964 7652 5816 7417 7951 9333 7892 9018 9658 8788 4962

6456 7630 6830 10389 7145 9839 13537 4909

15047 5870 7630 8537 6670 9984 13393 11205 8532 9925 12273 11568 12630 9071

15.000 χλμ./έτος

6739 3812

3330 2602 3122

2420 2732 3382 3068 2992 4145 4420 5305 3499 5230 4368 4655

3278 2550 4657 4394 4631 7285 2316 2628 3731

3593 4371 3731 2836 3616 3877 4551 3848 4397 4709 4285 2420

3148 3721 3330 5066 3484 4798 6601 2394

7337 2862 3721 4163 3252 4868 6531 5464 4160 4839 5984 5641 6158 4423

8900 5034

4399 3436 4124

3196 3608 4467 4051 3952 5474 5838 7007 4622 6907 5770 6148

4330 3368 6151 5804 6117 9622 3058 3471 4928

4746 5773 4928 3746 4777 5120 6010 5082 5807 6220 5660 3196

4158 4914 4399 6691 4601 6337 8718 3161

9690 3780 4914 5498 4295 6429 8625 7216 5495 6392 7904 7450 8134 5842

2009

12714 7192

6284 4909 5891

4565 5155 6382 5788 5645 7820 8340 10010 6603 9867 8242 8782

6185 4811 8787 8291 8738 13745 4369 4958 7040

6779 8247 7040 5351 6824 7314 8586 7260 8296 8885 8085 4565

5940 7020 6284 9558 6573 9052 12454 4516

13844 5400 7020 7854 6136 9185 12322 10309 7850 9131 11291 10643 11620 8345

15.000 χλμ./έτος

6200 3507

3064 2394 2872

2226 2513 3112 2822 2753 3813 4067 4881 3219 4811 4019 4282

3016 2346 4285 4043 4261 6702 2130 2418 3432

3306 4021 3432 2609 3327 3567 4186 3540 4045 4333 3942 2226

2896 3423 3064 4660 3205 4414 6073 2202

6750 2633 3423 3830 2992 4479 6008 5027 3827 4452 5505 5189 5666 4069

8188 4631

4047 3161 3794

2940 3319 4110 3727 3636 5036 5371 6446 4252 6354 5308 5656

3983 3098 5659 5340 5627 8852 2814 3193 4533

4366 5311 4533 3446 4394 4711 5529 4676 5343 5722 5207 2940

3825 4521 4047 6155 4233 5830 8021 2909

8915 3478 4521 5058 3952 5915 7935 6639 5055 5880 7271 6854 7483 5374

2008

11697 6616

5781 4516 5420

4200 4742 5871 5325 5194 7195 7673 9209 6074 9078 7583 8080

5691 4426 8084 7628 8039 12646 4020 4561 6476

6237 7587 6476 4923 6278 6729 7899 6680 7633 8175 7438 4200

5465 6458 5781 8793 6047 8328 11458 4155

12736 4968 6458 7226 5645 8450 11336 9484 7222 8400 10388 9791 10690 7678

15.000 χλμ./έτος

5704 3226

2819 2202 2643

2048 2312 2863 2596 2532 3508 3741 4490 2962 4426 3697 3940

2775 2158 3942 3719 3920 6166 1960 2224 3158

3041 3700 3158 2400 3061 3281 3852 3257 3722 3986 3627 2048

2665 3149 2819 4288 2949 4061 5587 2026

6210 2422 3149 3523 2753 4120 5527 4625 3521 4096 5065 4774 5213 3744

7533 4261

3723 2909 3490

2705 3054 3781 3429 3345 4633 4942 5930 3912 5846 4883 5203

3665 2850 5206 4912 5177 8144 2589 2938 4171

4017 4886 4171 3170 4043 4334 5087 4302 4915 5264 4790 2705

3519 4159 3723 5663 3895 5363 7379 2676

8202 3199 4159 4654 3636 5442 7300 6108 4651 5410 6690 6306 6884 4944

2007

10762 6087

5318 4155 4986

3864 4363 5402 4899 4778 6619 7059 8472 5589 8352 6976 7433

5235 4072 7437 7018 7396 11634 3698 4197 5958

5738 6980 5958 4529 5775 6191 7267 6145 7022 7521 6843 3864

5028 5942 5318 8090 5564 7662 10541 3823

11717 4571 5942 6648 5194 7774 10429 8726 6644 7728 9557 9008 9835 7064

15.000 χλμ./έτος

2:07 μμ

IBIZA 1200 DSL IBIZA 1200 IBIZA CUPRA1400/1800 LEON 1400 LEON 1600 DSL LEON CUPRA 2000 MII 1000 MII 1000 TOLEDO1200/1600

900 1500 900 1200 1500 1500 1500 1200 1400 1500 1200 1200

RENAULT

CAPTUR CAPTUR CLIO CLIO CLIO CLIO KANGOO MEGANE MEGANE MEGANE SCENIC TWINGO

10009 11829 10588 16106 11076 15254 20986 7610

24072 9390 12206 13658 10670 15971 21425 17926 13649 15877 19633 18506 20205 14511

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

90 90 90 75 75 90 90 115 130 110 115 75

206 1600 110 207 1400 DSL 68 207 1400 95 308 1600 DSL 100 208/2071200/1400 82/75 308/3071200/1600 110 508 / 507 160 DSL 115 108/107 1000 68

23327 9099 11829 13235 10340 15477 20763 17371 13227 15386 19026 17934 19580 14062

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2016

2/2/2017

DSL

9530 11263 10081 15335 10546 14523 19981 7246

70 95 150 100 140 136 180 120 136 140 115 136 140

PEUGEOT

22210 8664 11263 12602 9845 14736 19769 16540 12594 14649 18115 17075 18642 13389

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ASTRA OPC 2000 CORSA 1200 CORSA 1300 DSL CORSA 1600 CORSA 1000/1400 INSIGNIA 1400 INSIGNIA 1600 DSL INSIGNIA 1600 MERIVA 1400 MERIVA 1600/1700 MOKKA 1400 MOKKA 1600 MOKKA 1600/1700 DSL VECTRA 1800

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 108

Τιμές Μεταχειρισμένων

1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 2000 1400 1600 2000 1000 1200 1200 1200 1400 1400 1400 2000 1400 1400 2000 2000 1400 1600 1000 1000

EOS EOS GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTI PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOURAN TOURAN UP UP

1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000

100 115 150 115 100 150 163 181

125 160 110 85 125 140/150 DSL 105 200 125 DSL120/105 DSL 150 75 DSL 75 90 105 DSL 90 125 160 210/220 122 160 DSL 140 200 140/150 DSL 105 60 75

DSL DSL

DSL

99 90 136 132 147/129 68 100 DSL 90 DSL 124 150 69 99 DSL 90 100

DSL

20084 21809 13815 12003 14051 15988 15831 22998 16099 18249 21895 9089 10491 9790 10979 11656 18091 19273 22265 19131 23463 20635 24416 19879 18564 7246 7797

14807 20769 19745 16776 14098 16437 31346 31189

12287 14807 14964 13468 20163 7403 11341 12917 19139 18745 8821 9687 10617 12602

7246 15130 21415 10711 8349 13539 11412 11263

21094 22905 14509 12607 14757 16792 16627 24154 16908 19166 22996 9546 11018 10282 11531 12243 19001 20242 23385 20093 24642 21673 25643 20879 19497 7610 8189

15551 21813 20738 17619 14807 17264 32923 32757

12904 15551 15717 14145 21176 7776 11912 13566 20101 19687 9265 10175 11151 13235

7610 15891 22492 11250 8768 14220 11986 11829

46571

21767 23636 14972 13009 15228 17328 17157 24925 17448 19778 23730 9851 11370 10610 11899 12633 19607 20888 24131 20734 25429 22364 26462 21545 20119 7853 8451

16048 22509 21400 18182 15279 17815 33973 33803

13316 16048 16218 14597 21852 8024 12292 13999 20742 20316 9560 10499 11507 13658

7853 16398 23209 11609 9048 14673 12369 12206

22440 24367 15435 13411 15699 17864 17688 25696 17987 20390 24464 10155 11722 10938 12267 13024 20214 21534 24878 21375 26215 23056 27280 22211 20742 8096 8712

16544 23206 22062 18744 15752 18366 35024 34848

13728 16544 16720 15048 22528 8272 12672 14432 21384 20944 9856 10824 11862 14080

8096 16905 23927 11968 9328 15127 12751 12584

48058 49544

16309 17710 11218 9747 11410 12984 12856 18676 13073 14819 17780 7381 8519 7950 8916 9466 14691 15651 18081 15535 19053 16757 19827 16143 15075 5884 6332

12024 16866 16034 13623 11449 13348 25455 25328

9978 12024 12152 10937 16373 6012 9210 10489 15542 15222 7163 7867 8622 10233

5884 12286 17390 8698 6780 10994 9268 9146

36009

18167 19728 12496 10858 12710 14463 14320 20803 14562 16507 19806 8222 9490 8856 9932 10544 16365 17434 20141 17305 21224 18666 22086 17982 16792 6555 7053

13394 18787 17861 15175 12753 14869 28355 28213

11114 13394 13537 12183 18239 6697 10259 11684 17312 16956 7979 8763 9604 11399

6555 13686 19371 9689 7552 12247 10323 10188

40111

19406 21073 13348 11598 13577 15449 15297 22222 15555 17633 21156 8782 10137 9460 10609 11263 17481 18622 21514 18485 22671 19939 23592 19208 17937 7001 7534

14307 20068 19079 16210 13622 15883 30289 30137

11872 14307 14459 13014 19482 7154 10959 12481 18493 18112 8523 9361 10259 12176

7001 14619 20692 10350 8067 13082 11027 10883

20645 22418 14200 12338 14443 16435 16273 23640 16548 18758 22507 9343 10784 10063 11286 11982 18597 19811 22887 19665 24118 21212 25098 20434 19082 7448 8015

15220 21349 20297 17244 14492 16896 32222 32060

12630 15220 15382 13844 20726 7610 11658 13277 19673 19268 9068 9958 10913 12954

7448 15552 22013 11011 8582 13917 11731 11577

42846 45580

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

13010 14128 8949 7776 9102 10357 10255 14898 10429 11822 14184 5888 6796 6342 7112 7551 11720 12485 14424 12393 15199 13367 15817 12878 12026 4694 5051

9592 13454 12791 10867 9133 10648 20306 20204

7959 9592 9694 8725 13061 4796 7347 8367 12398 12143 5714 6276 6878 8163

4694 9801 13873 6939 5408 8771 7393 7296

28725

15574 16912 10713 9308 10896 12398 12276 17834 12484 14151 16979 7048 8135 7592 8514 9039 14029 14945 17266 14835 18195 16002 18934 15416 14396 5619 6047

11482 16106 15312 13009 10933 12747 24308 24186

9528 11482 11604 10444 15636 5741 8795 10017 14842 14536 6841 7512 8233 9772

5619 11733 16607 8306 6474 10499 8850 8734

34386

17284 18768 11889 10330 12092 13759 13624 19792 13854 15705 18843 7822 9028 8425 9448 10031 15569 16586 19161 16464 20192 17758 21012 17108 15976 6236 6710

12743 17874 16992 14437 12133 14146 26976 26841

10574 12743 12878 11590 17352 6371 9760 11116 16470 16132 7591 8337 9137 10845

6236 13020 18429 9218 7185 11651 9821 9692

38160

18993 20624 13064 11351 13288 15120 14971 21749 15224 17258 20706 8595 9921 9258 10383 11024 17109 18226 21056 18092 22189 19515 23090 18800 17556 6852 7374

14003 19641 18673 15865 13332 15545 29644 29495

11619 14003 14152 12737 19068 7001 10726 12215 18099 17727 8342 9161 10040 11917

6852 14308 20252 10130 7895 12804 10793 10651

41934

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

10135 11005 6971 6057 7090 8068 7989 11605 8124 9209 11049 4586 5294 4940 5540 5882 9129 9725 11236 9654 11840 10413 12321 10031 9368 3656 3935

7472 10481 9964 8466 7114 8295 15818 15739

6200 7472 7551 6796 10175 3736 5723 6518 9658 9459 4451 4889 5358 6359

3656 7635 10806 5405 4213 6832 5759 5683

22376

13280 14421 9135 7937 9291 10572 10468 15207 10645 12067 14478 6010 6937 6473 7260 7708 11962 12744 14723 12650 15514 13645 16144 13145 12275 4791 5156

9791 13733 13056 11093 9322 10869 20727 20623

8124 9791 9895 8905 13332 4895 7499 8541 12655 12395 5833 6406 7020 8333

4791 10004 14160 7083 5520 8952 7546 7447

29320

15377 16698 10577 9190 10758 12241 12121 17608 12326 13972 16764 6959 8032 7495 8406 8925 13851 14756 17047 14647 17964 15799 18693 15220 14213 5548 5970

11337 15902 15118 12844 10794 12585 24000 23879

9407 11337 11457 10312 15437 5668 8683 9889 14653 14352 6754 7417 8129 9648

5548 11584 16396 8201 6392 10366 8738 8623

33950

17474 18974 12019 10443 12225 13910 13773 20009 14006 15877 19050 7908 9127 8518 9552 10142 15740 16768 19372 16645 20413 17953 21243 17296 16151 6304 6784

12883 18070 17179 14596 12266 14301 27273 27136

10690 12883 13020 11718 17542 6441 9868 11238 16651 16309 7675 8429 9237 10964

6304 13164 18632 9319 7264 11779 9929 9799

38579

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

8520 9252 5861 5092 5961 6783 6716 9756 6830 7742 9289 3856 4451 4153 4658 4945 7675 8176 9446 8116 9954 8754 10358 8433 7875 3074 3308

6282 8811 8377 7117 5981 6973 13298 13231

5212 6282 6348 5714 8554 3141 4811 5480 8119 7952 3742 4110 4504 5346

3074 6419 9085 4544 3542 5744 4841 4778

18811

11253 12220 7740 6725 7873 8958 8870 12886 9020 10225 12268 5093 5878 5485 6152 6531 10137 10799 12475 10719 13146 11562 13680 11138 10401 4060 4369

8296 11637 11063 9400 7899 9210 17564 17475

6884 8296 8385 7546 11297 4148 6355 7237 10724 10503 4943 5428 5949 7061

4060 8477 11999 6002 4678 7586 6394 6311

24845

2012

16076 17456 11058 9608 11247 12798 12672 18408 12886 14607 17526 7275 8397 7836 8788 9330 14481 15427 17822 15313 18780 16517 19543 15912 14859 5800 6241

11852 16624 15805 13428 11285 13157 25091 24965

9835 11852 11978 10780 16139 5926 9078 10339 15319 15004 7061 7754 8498 10087

5800 12110 17141 8574 6683 10837 9135 9015

35493

15.000 χλμ./έτος

7839 8512 5392 4685 5484 6240 6179 8976 6283 7122 8546 3547 4095 3821 4285 4549 7061 7522 8690 7467 9157 8054 9529 7759 7245 2828 3043

5779 8106 7706 6548 5502 6415 12234 12173

4795 5779 5841 5256 7869 2890 4426 5041 7470 7316 3443 3781 4144 4918

2828 5905 8358 4181 3258 5284 4454 4396

10353 11242 7121 6187 7243 8242 8160 11855 8299 9407 11287 4685 5408 5047 5660 6009 9326 9935 11477 9862 12095 10637 12586 10247 9569 3735 4019

7633 10706 10178 8648 7267 8473 16159 16077

6334 7633 7714 6943 10393 3816 5846 6658 9866 9663 4547 4994 5473 6496

3735 7799 11039 5522 4304 6979 5883 5806

17306 22857

2011

14790 16060 10173 8839 10347 11774 11658 16936 11855 13438 16124 6693 7725 7209 8085 8584 13322 14192 16396 14088 17278 15196 17980 14639 13670 5336 5742

10904 15294 14540 12354 10382 12104 23084 22968

9048 10904 11020 9918 14848 5452 8352 9512 14094 13804 6496 7134 7818 9280

5336 11142 15770 7888 6148 9970 8404 8294

32654

15.000 χλμ./έτος

7212 7831 4960 4310 5045 5741 5684 8258 5781 6553 7862 3264 3767 3515 3942 4185 6496 6920 7995 6869 8425 7409 8767 7138 6666 2602 2800

5317 7458 7090 6024 5062 5902 11256 11199

4412 5317 5373 4836 7240 2658 4072 4638 6872 6731 3167 3478 3812 4525

9525 10343 6551 5692 6664 7582 7508 10907 7635 8654 10384 4310 4975 4643 5207 5528 8580 9140 10559 9073 11127 9786 11579 9428 8804 3436 3698

7022 9850 9364 7956 6686 7795 14866 14791

5827 7022 7097 6387 9562 3511 5379 6126 9076 8890 4183 4594 5035 5976

2602 3436 5433 7175 7689 10156 3846 5080 2998 3959 4861 6421 4098 5412 4044 5341

15922 21029

2010

13607 14775 9359 8132 9519 10832 10725 15581 10907 12363 14834 6158 7107 6633 7438 7897 12257 13057 15085 12961 15896 13980 16541 13468 12577 4909 5283

10032 14071 13377 11366 9551 11136 21237 21130

8324 10032 10138 9124 13660 5016 7684 8751 12966 12699 5976 6563 7193 8537

4909 10250 14508 7257 5656 9172 7732 7630

30041

15.000 χλμ./έτος

5361 6460 6529 5876 8797 3230 4948 5636 8350 8178 3849 4227 4632 5498

3161 6601 9343 4673 3643 5907 4979 4914

6635 7204 4564 3965 4642 5282 5230 7597 5318 6028 7233 3002 3466 3234 3627 3851 5976 6367 7355 6320 7751 6817 8066 6567 6132 2394 2576

8763 9515 6027 5237 6130 6976 6907 10034 7024 7962 9553 3966 4577 4271 4790 5086 7893 8409 9715 8347 10237 9003 10653 8673 8099 3161 3402

4891 6460 6861 9062 6523 8615 5542 7319 4657 6151 5430 7172 10355 13677 10303 13608

4059 4891 4943 4449 6661 2446 3747 4267 6322 6192 2914 3200 3507 4163

2394 4998 7074 3538 2758 4472 3770 3721

14648 19347

2009

12518 13593 8610 7481 8758 9965 9867 14334 10034 11374 13647 5665 6539 6102 6843 7265 11276 12012 13878 11924 14624 12862 15218 12390 11571 4516 4860

9229 12945 12307 10456 8787 10245 19538 19440

7658 9229 9327 8394 12567 4615 7069 8051 11929 11684 5498 6038 6617 7854

4516 9430 13348 6676 5204 8439 7113 7020

27638

15.000 χλμ./έτος

6104 6628 4198 3648 4270 4859 4811 6989 4893 5546 6654 2762 3188 2975 3337 3543 5498 5857 6767 5814 7131 6271 7420 6042 5642 2202 2370

4500 6312 6001 5098 4285 4996 9527 9479

3734 4500 4548 4093 6128 2250 3447 3926 5817 5697 2681 2944 3227 3830

2202 4598 6508 3255 2537 4115 3468 3423

13476

8062 8754 5545 4818 5640 6418 6354 9231 6462 7325 8789 3648 4211 3930 4407 4679 7262 7736 8937 7679 9418 8283 9800 7979 7451 2909 3130

5943 8337 7926 6734 5659 6598 12582 12519

4932 5943 6007 5406 8093 2972 4552 5185 7682 7524 3541 3889 4262 5058

2909 6073 8596 4300 3351 5434 4581 4521

17799

2008

11517 12506 7922 6883 8057 9168 9078 13188 9231 10464 12555 5212 6016 5614 6296 6684 10374 11051 12768 10970 13454 11833 14001 11399 10645 4155 4471

8491 11910 11322 9620 8084 9426 17975 17885

7045 8491 8581 7723 11562 4245 6504 7407 10975 10749 5058 5555 6088 7226

4155 8676 12280 6142 4787 7764 6544 6458

25427

15.000 χλμ./έτος

5616 6098 3863 3356 3929 4470 4426 6430 4501 5102 6122 2541 2933 2737 3070 3259 5058 5389 6226 5349 6560 5770 6827 5558 5190 2026 2180

4140 5807 5521 4691 3942 4596 8765 8721

3435 4140 4184 3766 5638 2070 3171 3612 5351 5241 2466 2709 2969 3523

2026 4230 5988 2995 2334 3786 3191 3149

7417 8054 5102 4433 5189 5904 5846 8493 5945 6739 8086 3356 3874 3615 4054 4305 6681 7117 8222 7065 8664 7620 9016 7341 6855 2676 2879

5468 7670 7292 6195 5206 6070 11576 11518

4537 5468 5526 4974 7446 2734 4188 4770 7068 6922 3258 3577 3921 4654

2676 5587 7908 3956 3083 5000 4214 4159

12398 16375

2007

10595 11505 7288 6332 7413 8435 8352 12133 8493 9627 11551 4795 5534 5165 5792 6149 9544 10167 11746 10093 12378 10886 12881 10487 9793 3823 4113

7811 10957 10417 8850 7437 8672 16537 16454

6482 7811 7895 7105 10637 3906 5983 6814 10097 9889 4654 5111 5601 6648

3823 7982 11297 5651 4404 7142 6021 5942

23393

15.000 χλμ./έτος

2:07 μμ

S40 S60 S60 V40 V40 V40 XC60 XC60

1300 1400 1800 1600 1800 1000 1300 1400 2000 2000 1000 1300 1400 1500

68 106 129 75 94 120 120 85

44342

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2016

2/2/2017

VOLVO

AURIS AURIS AURIS HSD AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA RAV4 RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS

TOYOTA

ALTO 1000 GRAND VITARA1600 GRAND VITARA1900 DSL SWIFT 1300 DSL SWIFT 1200/1300 SX-4 1600 DSL SX-4 1600 JIMNY 1300

SUZUKI

300

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

IMPREZA STI 2500

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 109

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

ÊÕÂ.

ÉÐÐÏÉ

ALFA ROME2O 147/146 1600 120 156 1800 140 SPIDER 2000 165 AUDI A3 1600 115 A4 1600 102 A6 2400 177 S3 1800 250 TT 1800 180 BMW 316 1600 115 320 2000 170 520 2200 170 X3 2500 192 X5 3000 231 Z4/Z3 2500 235 CITROEN C2 1400 75 C5 1800 117 SAXO VTS 1600 120 XSARA 1600 110 DAEWOO LANOS 1300 MATIZ 800 51 DAIHATSU COURE 1000 59 TERIOS 1300 102 FIAT BARCHETTA 1800 130 BRAVO 1400 90 PANDA 1200 60 PUNTO 1250 60 SEICENTO 1100 54 STILO 1600 100 FORD FIESTA 1250 75 FIESTA 1400 80 FOCUS 1600 100 KA 1300 70 MONDEO 1800 125/130 HONDA CIVIC 1400 90 CIVIC 1600 110 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 2000 150 JAZZ 1400 83 S2000 2000 240 HYUNDAI ACCENT 1300 84 ACCENT 1500 100 ATOS 1100 58 COUPE 1600 104 GETZ 1100 62 GETZ 1300 82 MATRIX 1600 103 JEEP WRANGLER 2500 CHEROKEE 4000 KIA PICANTO 1100 65 RIO 1300 81 SPORTAGE 2000 LADA NIVA 1700 LANCIA DELTA 1600 Y 1250 Y 1400 LAND ROVER FREELANDER 1800 LEXUS IS200 2000 MAZDA 2 1250 75 3 1600 105 323 1300

ÌïíôÝëï

8658 5161 3555 4625 2829 6078

4262 4740 6460 3746 8027

6040 7282 10474 11162 5275 18425

3517 4587 3287 6881 3651 3823 5696

10321 11468

3207 3431 8792

4702

7454 3823 4014

5534 3298 2272 2956 1808 3885

2724 3030 4129 2394 5131

3860 4654 6694 7134 3372 11776

2248 2932 2101 4398 2333 2443 3640

6597 7329

2050 2193 5619

3005

4764 2443 2565

4392 6762 6116

3054 5841

1952 3733

2807 4322 3909

3440 2599

2199 1661

9174

4358 7561 4778 6013

2785 4833 3054 3843

11850

12347 14985 17966 20833 24560 17871

7891 9577 11483 13315 15697 11422

2358 3630 3284

6362

4925

4002 2052 2155

2524

1722 1842 4720

5541 6157

1888 2463 1765 3694 1960 2052 3058

3243 3910 5623 5993 2832 9892

2288 2545 3468 2011 4310

4648 2771 1909 2483 1519 3263

1640 3136

1847 1396

2340 4059 2565 3228

6629 8045 9646 11185 13186 9594

4433 4946 8804 8127 7983

4041 6221 5627

10902

8440

6858 3517 3693

4326

2951 3156 8089

9495 10550

3235 4220 3024 6330 3359 3517 5240

5557 6700 9636 10269 4853 16951

3921 4361 5943 3446 7385

7966 4748 3271 4255 2602 5592

2810 5374

3165 2391

4009 6956 4396 5532

11359 13786 16529 19167 22595 16441

7596 8476 15087 13927 13680

5680 6506 10515

1981 3050 2758

5344

4137

3362 1724 1810

2120

1446 1547 3965

4654 5172

1586 2069 1483 3103 1646 1724 2569

2724 3284 4723 5034 2379 8309

1922 2138 2913 1689 3620

3905 2327 1603 2086 1276 2741

1377 2634

1551 1172

1965 3410 2155 2712

5568 6758 8102 9395 11076 8059

3724 4155 7395 6827 6706

2784 3189 5154

5225 5986 9674

3718 5724 5177

10030

7765

6309 3235 3397

3980

2715 2904 7442

8736 9706

2977 3883 2782 5824 3090 3235 4821

5112 6164 8865 9448 4465 15595

3608 4012 5468 3171 6794

7328 4368 3009 3915 2394 5144

2585 4944

2912 2200

3688 6400 4044 5089

10451 12683 15207 17633 20788 15126

6989 7797 13880 12812 12586

2004

1664 2562 2317

4489

3475

2824 1448 1520

1781

1215 1300 3331

3910 4344

1332 1738 1245 2607 1383 1448 2158

2288 2759 3968 4228 1998 6980

1615 1796 2447 1419 3041

3280 1955 1347 1752 1072 2302

1157 2213

1303 985

1651 2864 1810 2278

4677 5676 6806 7892 9304 6770

3128 3490 6212 5734 5633

2339 2679 4330

3420 5266 4763

9228

7144

5804 2977 3125

3661

2497 2672 6846

8037 8930

2738 3572 2560 5358 2843 2977 4435

4703 5670 8156 8692 4108 14347

3319 3691 5030 2917 6251

6742 4018 2768 3602 2203 4733

2378 4548

2679 2024

3393 5888 3721 4682

9615 11668 13990 16223 19125 13916

6430 7174 12770 11787 11579

4807 5507 8900

2003

1398 2152 1946

3771

2919

2372 1216 1277

1496

1021 1092 2798

3284 3649

1119 1460 1046 2189 1162 1216 1812

1922 2317 3333 3552 1679 5863

1356 1508 2056 1192 2554

2755 1642 1131 1472 900 1934

972 1859

1095 827

1387 2406 1520 1913

3929 4768 5717 6629 7815 5687

2627 2931 5218 4817 4732

1964 2250 3637

3147 4844 4382

8489

6572

5340 2738 2875

3368

2298 2458 6299

7394 8215

2519 3286 2355 4929 2615 2738 4080

4327 5217 7503 7996 3779 13200

3053 3396 4628 2684 5751

6203 3697 2547 3314 2026 4354

2188 4184

2465 1862

3122 5417 3423 4308

8845 10735 12871 14925 17595 12802

5915 6600 11748 10844 10653

4423 5066 8188

2002

1174 1807 1635

3167

2452

1992 1022 1073

1257

857 917 2350

2759 3065

940 1226 879 1839 976 1022 1522

1614 1946 2800 2984 1410 4925

1139 1267 1727 1001 2146

2314 1379 950 1236 756 1625

816 1561

920 695

1165 2021 1277 1607

3300 4005 4802 5569 6565 4777

2207 2462 4383 4046 3975

1650 1890 3055

2895 4457 4031

7810

6047

4913 2519 2645

3099

2114 2261 5795

6802 7558

2318 3023 2167 4535 2406 2519 3754

3981 4799 6903 7357 3477 12144

2809 3124 4258 2469 5291

5706 3401 2343 3048 1864 4006

2013 3850

2267 1713

2872 4983 3149 3963

8138 9876 11841 13731 16187 11778

5442 6072 10808 9977 9801

4069 4661 7533

2001

986 1518 1373

2661

2060

1674 858 901

1056

720 770 1974

2317 2575

790 1030 738 1545 820 858 1279

1356 1635 2352 2506 1184 4137

957 1064 1450 841 1802

1944 1159 798 1039 635 1365

686 1311

772 584

978 1698 1073 1350

2772 3364 4034 4678 5514 4012

1854 2068 3682 3399 3339

1386 1588 2566

2663 4100 3709

7185

5563

4520 2318 2434

2851

1945 2080 5331

6258 6954

2132 2781 1993 4172 2214 2318 3454

3662 4416 6351 6768 3199 11172

2584 2874 3917 2272 4868

5250 3129 2156 2805 1715 3685

1852 3542

2086 1576

2642 4585 2897 3646

7487 9086 10894 12632 14892 10836

5007 5586 9944 9179 9016

3743 4288 6930

2000

828 1275 1154

2235

1730

1406 721 757

887

605 647 1658

1947 2163

663 865 620 1298 689 721 1074

1139 1373 1975 2105 995 3475

804 894 1218 707 1514

1633 973 670 872 534 1146

576 1102

649 490

822 1426 901 1134

2329 2826 3388 3929 4632 3370

1557 1737 3093 2855 2804

1164 1334 2156

2450 3772 3412

6611

5118

4158 2132 2239

2623

1789 1914 4905

5758 6397

1962 2559 1834 3838 2036 2132 3177

3369 4062 5843 6227 2943 10278

2378 2644 3604 2090 4478

4830 2879 1983 2580 1578 3391

1704 3258

1919 1450

2431 4218 2666 3354

6888 8359 10022 11622 13701 9969

4606 5139 9148 8444 8295

3444 3945 6376

1999

696 1071 969

1877

1453

1181 606 636

745

508 544 1393

1635 1817

557 727 521 1090 578 606 902

957 1154 1659 1768 836 2919

675 751 1023 593 1272

1372 818 563 733 448 963

484 925

545 412

690 1198 757 953

1956 2374 2846 3301 3891 2831

1308 1459 2598 2398 2356

978 1120 1811

2254 3470 3139

6082

4708

3826 1962 2060

2413

1646 1761 4512

5297 5886

1805 2354 1687 3531 1874 1962 2923

3100 3737 5375 5729 2707 9456

2187 2433 3316 1923 4120

4444 2648 1825 2374 1452 3119

1568 2998

1766 1334

2236 3881 2452 3086

6337 7690 9221 10692 12605 9172

4238 4728 8416 7769 7632

3168 3629 5866

1998

584 900 814

1577

1221

992 509 534

626

427 457 1170

1373 1526

468 610 437 916 486 509 758

804 969 1394 1485 702 2452

567 631 860 499 1068

1152 687 473 616 376 809

406 777

458 346

580 1006 636 800

1643 1994 2391 2772 3268 2378

1099 1226 2182 2014 1979

822 941 1521

1997

2074 3193 2888

5595

4332

3520 1805 1895

2220

1514 1620 4151

4873 5415

1661 2166 1552 3249 1724 1805 2689

2852 3438 4945 5270 2491 8700

2012 2238 3050 1769 3790

4088 2437 1679 2184 1336 2870

1442 2758

1624 1227

2058 3570 2256 2839

5830 7075 8483 9837 11596 8438

3899 4350 7743 7147 7021

2915 3339 5397

2:07 μμ

5864

8257 9213 16399 15138 14870

5277 5888 10481 9675 9504

3314 3797 6136

2005

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2/2/2017

7574

6174 7072 11430

3946 4520 7305

2006

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 110

ÔéìÝò Ìåôá÷åéñéóìÝíùí áõôïêéíÞôùí Üíù ôùí 10 åôþí

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 10-20 ΕΤΩΝ

Κίτρινες τιμές

Αφορούν αυτοκίνητα τα οποία δεν μπορούν να αποδείξουν τα πραγματικά τους χιλιόμετρα και ότι έχουν συντηρηθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

4276 4398 5131 3469 14146

90 115 102 100 220

2810

5619 7574

3174 4517

100 102

125 180

3469 2663 3100 4508 4764

75 50 75 75 105

5448 8600 4178 4823 7977 3420 3044 3445

3249 4398 4495 3767 4349 4153

98 110 110 98 115 98

110 143 97 110 150 75 65 87

2272 2932 2932 3420 3689

60 120 60 75 90

2077 3152 5131 2956 2724

3494 4056 2663 2932 3420 4618 5864

90 105 60 75 90 100 125

6690 6881 8027 5428 22133

8792 11850

8524 13456 6537 7546 12481 5352 4763 5390

3249 4931 8027 4625 4262

10841 7683 11697

5428 4167 4851 7053 7454

5084 6881 7034 5894 6804 6498

3555 4587 4587 5352 5772

5466 6346 4167 4587 5352 7225 9174

5734 4587 7263 11697

3591 3694 4310 2914 11883

4720 6362

4577 7224 3509 4051 6701 2873 2557 2894

1744 2647 4310 2483 2288

5820 4125 6280

2360

2666 3795

2914 2237 2604 3786 4002

2729 3694 3776 3165 3653 3489

1909 2463 2463 2873 3099

2935 3407 2237 2463 2873 3879 4925

3078 2463 3899 6280

2828 2565 5131

6154 6330 7385 4994 20362

8089 10902

7842 12379 6014 6942 11482 4924 4382 4959

2989 4537 7385 4255 3921

9974 7069 10761

4044

4568 6503

4994 3833 4463 6489 6858

4677 6330 6471 5423 6260 5979

3271 4220 4220 4924 5310

5029 5838 3833 4220 4924 6647 8440

5275 4220 6682 10761

4846 4396 8792

6647 12238 15931 16529 10343 15966

3017 3103 3620 2448 9981

3965 5344

3844 6068 2948 3403 5628 2413 2148 2431

1465 2224 3620 2086 1922

4889 3465 5275

1982

2239 3187

2448 1879 2188 3181 3362

2293 3103 3172 2658 3069 2931

1603 2069 2069 2413 2603

2465 2862 1879 2069 2413 3258 4137

2586 2069 3275 5275

2376 2155 4310

3258 5999 7809 8102 19413 7826

3724 4120

5662 5824 6794 4594 18733

7442 10030

7215 11389 5533 6387 10564 4530 4031 4562

2750 4174 6794 3915 3608

9176 6503 9901

3721

4203 5982

4594 3527 4106 5969 6309

4303 5824 5953 4989 5759 5500

3009 3883 3883 4530 4886

4627 5371 3527 3883 4530 6115 7765

4853 3883 6147 9901

4458 4044 8089

6115 11259 14657 15207 8688 14689

6989 7733

2534 2607 3041 2056 8384

3331 4489

3229 5097 2476 2858 4728 2027 1804 2042

1231 1868 3041 1752 1615

4107 2911 4431

1665

1881 2677

2056 1578 1838 2672 2824

1926 2607 2664 2233 2578 2462

1347 1738 1738 2027 2187

2071 2404 1578 1738 2027 2737 3475

2172 1738 2751 4431

1995 1810 3620

2737 5039 6560 6806 17860 6574

3128 3461

5209 5358 6251 4227 17235

6846 9228

6638 10478 5090 5876 9719 4167 3709 4197

2530 3840 6251 3602 3319

8442 5983 9108

3423

3867 5504

4227 3245 3777 5492 5804

3959 5358 5477 4590 5298 5060

2768 3572 3572 4167 4495

4257 4941 3245 3572 4167 5626 7144

4465 3572 5656 9108

4102 3721 7442

5626 10359 13484 13990 7298 13514

6430 7114

2003

2129 2189 2554 1727 7043

2798 3771

2713 4282 2080 2401 3971 1703 1516 1715

1034 1569 2554 1472 1356

3450 2445 3722

1399

1580 2249

1727 1326 1544 2244 2372

1618 2189 2238 1876 2165 2068

1131 1460 1460 1703 1837

1739 2019 1326 1460 1703 2299 2919

1825 1460 2311 3722

1676 1520 3041

2299 4233 5510 5717 16431 5522

2627 2907

4792 4929 5751 3889 15856

6299 8489

6107 9640 4683 5406 8941 3834 3412 3861

2328 3533 5751 3314 3053

7766 5504 8380

3149

3557 5063

3889 2985 3475 5053 5340

3642 4929 5039 4223 4875 4655

2547 3286 3286 3834 4135

3916 4546 2985 3286 3834 5176 6572

4108 3286 5203 8380

3774 3423 6846

5176 9530 12405 12871 6131 12433

5915 6545

2002

1788 1839 2146 1451 5916

2350 3167

2279 3597 1747 2017 3336 1430 1273 1441

868 1318 2146 1236 1139

2898 2054 3127

1175

1327 1889

1451 1114 1297 1885 1992

1359 1839 1880 1576 1819 1737

950 1226 1226 1430 1543

1461 1696 1114 1226 1430 1931 2452

1533 1226 1941 3127

1408 1277 2554

1931 3556 4629 4802 15117 4639

2207 2442

4409 4535 5291 3578 14587

5795 7810

5618 8868 4308 4973 8226 3527 3139 3552

2142 3250 5291 3048 2809

7145 5064 7709

2897

3273 4658

3578 2746 3197 4648 4913

3351 4535 4636 3885 4485 4283

2343 3023 3023 3527 3804

3603 4182 2746 3023 3527 4762 6047

3779 3023 4787 7709

3472 3149 6299

4762 8768 11413 11841 5150 11438

5442 6021

2001

1502 1545 1802 1219 4969

1974 2661

1914 3021 1468 1694 2802 1202 1069 1210

730 1107 1802 1039 957

2434 1725 2626

987

1115 1587

1219 936 1089 1584 1674

1142 1545 1579 1323 1528 1459

798 1030 1030 1202 1296

1227 1425 936 1030 1202 1622 2060

1287 1030 1631 2626

1183 1073 2146

1622 2987 3888 4034 13907 3897

1854 2051

4056 4172 4868 3291 13420

5331 7185

5169 8159 3964 4575 7568 3245 2888 3268

1970 2990 4868 2805 2584

6573 4659 7093

2666

3011 4286

3291 2526 2941 4276 4520

3083 4172 4265 3574 4126 3940

2156 2781 2781 3245 3500

3315 3848 2526 2781 3245 4381 5563

3477 2781 4404 7093

3194 2897 5795

4381 8066 10500 10894 4326 10523

5007 5540

2000

1262 1298 1514 1024 4174

1658 2235

1608 2538 1233 1423 2354 1009 898 1017

613 930 1514 872 804

2045 1449 2206

829

937 1333

1024 786 915 1330 1406

959 1298 1327 1112 1283 1226

670 865 865 1009 1089

1031 1197 786 865 1009 1363 1730

1081 865 1370 2206

993 901 1802

1363 2509 3266 3388 12795 3273

1557 1723

3732 3838 4478 3028 12347

4905 6611

4755 7506 3646 4209 6962 2985 2657 3007

1813 2751 4478 2580 2378

6048 4286 6525

2452

2770 3943

3028 2324 2706 3934 4158

2836 3838 3924 3288 3796 3625

1983 2559 2559 2985 3220

3049 3540 2324 2559 2985 4030 5118

3199 2559 4052 6525

2938 2666 5331

4030 7421 9660 10022 3634 9681

4606 5097

1999

1060 1090 1272 860 3506

1393 1877

1350 2132 1036 1195 1977 848 755 854

515 781 1272 733 675

1717 1217 1853

696

787 1120

860 660 769 1117 1181

805 1090 1114 934 1078 1030

563 727 727 848 914

866 1005 660 727 848 1145 1453

908 727 1151 1853

835 757 1514

1145 2107 2743 2846 11771 2749

1308 1447

3433 3531 4120 2786 11359

4512 6082

4375 6906 3355 3873 6405 2747 2444 2766

1668 2531 4120 2374 2187

5564 3943 6003

2256

2548 3627

2786 2138 2490 3620 3826

2609 3531 3610 3025 3492 3335

1825 2354 2354 2747 2962

2805 3257 2138 2354 2747 3708 4708

2943 2354 3727 6003

2703 2452 4905

3708 6827 8887 9221 3052 8907

4238 4689

1998

890 916 1068 722 2945

1170 1577

1134 1791 870 1004 1661 712 634 717

432 656 1068 616 567

1443 1022 1557

585

661 941

722 554 646 939 992

677 916 936 784 905 865

473 610 610 712 768

727 844 554 610 712 961 1221

763 610 967 1557

701 636 1272

961 1770 2304 2391 10829 2310

1099 1216

1997

3159 3249 3790 2563 10450

4151 5595

4025 6353 3086 3563 5893 2527 2249 2545

1534 2328 3790 2184 2012

5119 3628 5523

2076

2345 3337

2563 1967 2290 3330 3520

2401 3249 3321 2783 3213 3068

1679 2166 2166 2527 2725

2581 2996 1967 2166 2527 3411 4332

2707 2166 3429 5523

2487 2256 4512

8194

3411 6281 8176 8483

3899 4314

15.000 χλμ./έτος, τότε αφαιρέστε 3% για κάθε 10.000 χλμ. επιπλέον. Αν πουλάτε σε έμπορο μεταχειρισμένων το αυτοκίνητο σας, ή ανταλλάσσετε το αυτοκίνητο σας σε έμπορο μεταχειρισμένων, η τιμή που ισχύει είναι 10% χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή μεγαλύτερη των 10.000 ευρώ ή 1.000 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή

63 90 94 94 65

3665 2932 4642 7476

98 80 109 140

5268 4778 9557

3879 7142 9297 9646 21101 9317

7596 8405

2004

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα που έχουν έως 15.000 χλμ./έτος και τα οποία έχουν πιστοποίηση της κεντρικής αντιπροσωπείας, που δείχνει τα πραγματικά τους χιλιόμετρα. Αν η πιστοποίηση της κεντρικής αντιπροσωπείας δείχνει οτι έχουν κάνει περισσότερα απο

Πράσινες τιμές

2:07 μμ

6929 4911 7476

4396

3367 3054 6108

7225 13303 17316 17966 12313 17355

4433 4905

2005

2/2/2017

125 95 138

4966 7068

4618 8502 11067 11483 22936 11092

82 143 163 163 14659 163

8257 9136

5277 5839

120 110

6 1800 MX-5 1600 MERCEDES A140 1400 C180 1800 CLK 1800 E200 2000 ML320/350 SLK 1800 MITSUBISHI COLT 1300 LANCER 1300 PAJERO PININ 2000 NISSAN ALMERA 1500 MICRA 1000/1200 PRIMERA 1600 X-TRAIL 2000 OPEL ASTRA 1400 ASTRA 1600 CORSA 1000 CORSA 1200 CORSA 1400 VECTRA 1600 ZAFIRA 1800 PEUGEOT 106 1400 106 RALLYE 1600 206 1100 206 1400 306/307 1600 RENAULT CLIO 1400 CLIO 1600 LAGUNA 1600 MEGANE 1400 MEGANE 1600 SCENIC 1400 SEAT CORDOBA 1400 IBIZA 1000 IBIZA 1400 LEON 1400 LEON 1600 SKODA FABIA 1400 OCTAVIA 1600 SMART FORTWO 600 SUBARU FORESTER 2000 IMPREZA 1600 LEGACY 2000 SUZUKI ALTO 1000 BALENO 1300/1600 GRAND VITARA 1600 IGNIS 1300 SWIFT 1000 TOYOTA AVENSIS 1600 CELICA 1800 COROLLA 1400 COROLLA 1600 RAV4 2000 STARLET 1300 YARIS 1000 YARIS 1300 VOLVO S40 1600/1800 S60 2000 VW GOLF 1400 GOLF 1600 PASSAT 1600 POLO 1400 TOUAREG 3200

2006

ÉÐÐÏÉ

ÊÕÂ.

ÌïíôÝëï

covermtx_5_17-teliko:autotriti Σελίδα 111

μικρότερη των 10.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή καλύπτει τα κόστη του εμπόρου για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, την δέσμευση των χρημάτων του, μέχρι να καταφέρει να πουλήσει το αυτοκίνητο, καθώς και το κέρδος του. Οι τιμές αφορούν αυτοκίνητα με βασικό εξοπλισμό, σε καλή κατάσταση, ατρακάριστα και αγρατζούνιστα.

TOP_10_T06:touring

TOURING

2/2/2017

2:48

Page 112

Η πρόταση της εβδομάδας

Αυτόν τον μήνα

Τοp 10 Λόγοι να Πάμε Ναύπλιο

Στο μυχό του Αργολικού κόλπου, σε απόσταση αναπνοής από το Αργος αλλά και από τα Αρκαδικά παράλια, βρίσκεται η πιο αρχοντική πρωτεύουσα της Ελλάδας και μια από τις πιο συναρπαστικές πόλεις της Ευρώπης!

1. Παλαμήδι. Τα 999 σκαλιά και η Φυλακή του Κολοκοτρώνη. Πάνω από την Ακροναυπλία και ανατολικά της πόλης του Ναυπλίου δεσπόζει ο βράχος Παλαμήδι. Η θέα από τις επάλξεις του είναι πέραν κάθε περιγραφής. Οι φωτογραφίες που θα τραβήξετε από εκεί είναι σίγουρο πως θα γίνουν «πρωταθλήτριες» σε Likes! 2. Για «σουλάτσο» και καφέ στην πλατεία Συντάγματος. Θα περπατήσεις στην Βασιλέως Κωνσταντίνου, στον «μεγάλο δρόμο» των ντόπιων που διασχίζει την παλιά πόλη από το πάρκο και θα καταλήξεις στην όμορφη πλατεία Συντάγματος όπου βρίσκονται τα περισσότερα καλοδιατηρημένα κτίρια της πόλης.Μουσείου. 3. Με το πλοιάριο στο Μπούρτζι. Σήμα κατατεθέν της πόλης, το πολυφωτογραφημένο Μπούρτζι, κτισμένο πάνω στο νησάκι των Αγίων Θεοδώρων, αποτελεί το χαρακτηριστικότερο μνημείο της. Το Μπούρτζι επιβάλλεται να το επισκεφθείτε με κάποιο από τα εκδρομικά πλοιάρια που αναχωρούν καθημερινά από το λιμάνι του Ναυπλίου.

112

4. Περίπατος γύρω από την Ακροναυπλία. Στους πρόποδες του Παλαμηδιού βρίσκεται το φρουριακό συγκρότημα της Ακροναυπλίας. Ένας μεγάλος, ευχάριστος περίπατος που ξεκινά από το κέντρο του Ναυπλίου πραγματοποιεί τον γύρο της Ακροναυπλίας, περνά από την παραλία Αρβανιτιά και καταλήγει στο φάρο. 5. Σεργιάνι και χιλιάδες χρώματα, στα καλντερίμια. Ξεφύγετε από τα πολυσύχναστα μέρη του κέντρου της πόλης και χαθείτε στα ήσυχα ανηφορικά καλντερίμια και τις λαϊκές γειτονιές που αποδεικνύουν ότι το Παλιό Ναύπλιο παραμένει μια ζωντανή πόλη. Περιεργασθείτε τα παλιά κτίρια που διατηρούν την νοσταλγία του παρελθόντος με τις χαρακτηριστικές λεπτομέρειες μιας άλλης αισθητικής.

6. Αρχαία Τίρυνθα–Μυκήνες μέσα στους πορτοκαλεώνες. Οδηγείστε για 4 χιλιόμετρα στο δρόμο Ναυπλίου – Άργους και θα φτάσετε στην θέση όπου ήταν κτισμένη η αρχαία πόλη Τίρυνθα. Ο αρχαιολογικός χώρος που έχει χαρακτηρισθεί ως Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO είναι σήμερα οργανωμένος και επισκέψιμος. Από την Αρχαία Τίρυνθα αφήστε το δρόμο Άργους - Ναυπλίου και συνεχίστε με κατεύθυνση βόρεια οδηγώντας μέσα από πορτοκαλεώνες και καταπράσινα κτήματα με τελική κατεύθυνση τις Μυκήνες.

7. Τολό – Δρέπανο – Παραλία Ιρίων, η ομορφότερη παραλιακή διαδρομή με αυτοκίνητο. Από το Τολό ακολουθήστε τον παραλιακό δρόμο που τρέχει κατά μήκος της ακτογραμμής με κατεύθυνση προς Ασίνη. Η διαδρομή είναι υψηλής αισθητικής αξίας, καθώς περνά από πανέμορφα παραθαλάσσια σημεία. Επιβάλλεται μια στάση στην αρχαία ακρόπολη της Ασίνης που δεσπόζει εδώ και αιώνες με τα κυκλώπεια τείχη της. Ο δρόμος διασχίζει πυκνούς πορτοκαλεώνες, περνά από Δρέπανο και Βιβάρι και συνεχίζει μέχρι την αξιοποιημένη παραλία των Ιρίων.

TOP_10_T06:touring

2/2/2017

2:51

Page 113

Συγκλονιστική η θέα από το Παλαμήδι στο Μπούρτζι και στην απέραντη θάλασσα

8. Επισκεφθείτε το αρχαίο θέατρο στο Άργος. Σήμερα στο Άργος που θεωρείται η αρχαιότερη πόλη της Ευρώπης, θα ξεχωρίσετε ανάμεσά στα άχρωμα κτήρια, τα υπολείμματα της αρχαίας αγοράς και τμήματα του θαυμαστού θεάτρου με τις 20.000 θέσεις. Εδώ θα πρέπει να αφιερώσετε αρκετό από τον χρόνο σας για να περιηγηθείτε στις φθαρμένες από τον χρόνο κερκίδες.

9. Δείτε την πυραμίδα του Ελληνικού. Από το αρχαίο θέατρο του Άργους, θα κατευθυνθείτε νότια ακολουθώντας τον εθνικό δρόμο Άργους – Τριπόλεως. Στα τρία χιλιόμετρα θα δείτε δεξιά τη διασταύρωση για Κεφαλάρι, Ελληνικό. Αξίζει μια σύντομη παρέκκλιση από την πορεία σας για να επισκεφθείτε τον αρχαιολογικό χώρο του Ελληνικού όπου βρίσκεται μια από τις ελάχιστες σωζόμενες «πυραμίδες» στον ελλαδικό χώρο.

10. Εκδρομή στις ακτές και τα ψαροχώρια του Αργολικού κόλπου. Από το Ελληνικό εύκολα θα κατηφορίσετε προς Μύλους όπου αξίζει να επισκεφθείτε την αρχαία Ακρόπολη της Λέρνης και το μεσαιωνικό κάστρο που δεσπόζει στη θέση Τσιβέρι. Στην εκτεταμένη παραλία των Μύλων κρύβεται μέσα σε οργιαστική βλάστηση ο μικρός υγροβιότοπος της Λέρνας, περιοχή γνωστή και από τη μυθολογία, αφού εδώ σκότωσε ο Ηρακλής το ομώνυμο πολυκέφαλο τέρας.

Καλύτεροι ξενώνες/ξενοδοχεία Grimani Pension: 2752027624 Ξενοδοχείο Ίλιον: 2752025114 Aerinon Pension: 2752047290 Καλύτερα φαγάδικα & στέκια Kalimera Cafe: 2752029061 3 Sixty Cafe: 2752028068 Grammes Restaurant & Café Bar: 2751042442

Για περισσότερες πληροφορίες σκανάρετε εδώ 113

LAST_PAGE_06:touring_pilio.qxd

TOURING

2/2/2017

2:46

Page 114

Διακοπές στo Πήλιο

Πήλιο Συνδυάζοντας πανέμορφα χωριά, ατμοσφαιρικούς ξενώνες σε ιστορικά αρχοντικά και mountain resorts, διαδρομές μέσα σε υπέροχη φύση, ωραίες παραλίες, πληθωρική τοπική κουζίνα και τσιπουροκατανύξεις, το Βουνό των Κενταύρων δεν είναι τυχαία ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς στην Ελλάδα για όλες τις εποχές του χρόνου.

Καλύτεροι ξενώνες/ξενοδοχεία Αρχοντικό Νάνου: 6988806669, 2428099250 Pelion Resort: 2428099990 Χρυσή Νεφέλη: 2428079717 Ξενώνας Ραστώνη: 2423086286

Η φωτογραφία της εβδομάδας Ο καταρράκτης στην Άνω Σωτηρίτσα ένα χωριό με 450 μ. υψόμετρο.

114

Καλύτερα φαγάδικα & στέκια Aleka’s House 2426049380

PERIEXOMENA NEW 06-17:autotriti

4/2/2017

4:07 πμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 06-17:autotriti

4/2/2017

4:07 πμ

Σελίδα 4