Atr 07 2018

ATR-PERIEX-T07-18:ATR-21X28

12/2/2018

9:25 μμ

Σελίδα 5

ATR-PERIEX-T07-18:ATR-21X28

12/2/2018

9:30 μμ

Σελίδα 6

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 07, 17 Φεβρουαρίου 1998

Νέο look: Renault Clio Αποστολή στην Ιταλία: Νέο Saab 93 Πρώτη δοκιμή: Νέο Suzuki Wagon R+ Nέο Οpel Astra

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com/ +autotriti

9/2/2018

Τεύχος 07 | 13 Φεβρουαρίου 2018

ATR-PERIEX-T07-18:ATR-21X28

4:56 πμ

Σελίδα 3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

22

Οδηγούμε: Mercedes A-Class

Μάθετε πρώτοι 4 6 8 14 16 17 18 20

Scoop: Toyota Auris Rumors Νέα Διεθνή Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Πότε έρχονται τα νέα μοντέλα Επιστολές Nέα Αγώνες: WRC 1ος γύρος, Ράλλυ Μόντε Κάρλο

34

Δοκιμή: Volkswagen T-Roc 1,0 TSI 115 PS

Test και συγκρίσεις στα όρια Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ

58 Αφιέρωμα:

Αγοράζω Ελαστικά

82 Αφιέρωμα: Τοp

Auto Accessories & Προϊόντα

97 Τιμές – εξοπλισμός:

Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

22 26 30 32 34 38 40 42

Οδηγούμε: Mercedes A-Class Οδηγούμε: Νέο Renault MeganeR.S. Οδηγούμε: Hyundai i30 Fastback Δοκιμή: Volkswagen Polo 1,0 TSI 115 PS Δοκιμή: Volkswagen T-Roc 1,0 TSI 115 PS Δοκιμή: Kia Stonic 1,0 T-GDi 120 PS Δοκιμή: Citroen C3 Aircross 1,2 T 110 PS EAT6 Best Buy: Ford Fiesta vs Opel Corsa vs Renault Clio vs

26

Οδηγούμε:

46 48 50 52 56

VS: Peugeot 5008 VS Nissan X-Trail Οδηγούμε: Nέο Honda Civic 1,6 i-DTEC Οδηγούμε: Νέο Honda Jazz 1,5 i-VTEC 130 PS Top 5: Τα 5 πιο Value For Money μοντέλα του Best Car Τεχνικό: Σύστημα ανάφλεξης

30

Οδηγούμε:

Νέο Renault MeganeR.S.

Toyota Yaris

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 10 Non Paper: Θα είναι Hyundai το επόμενο αγαπημένο των Ελλήνων;

11 Non Paper: Στην Ευρώπη αποσύρουν. Εδώ τι περιμένουμε;

Γλιτώστε λεφτά

Hyundai i30 Fastback

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

36 Citroen C3 Aircross 38 Ford Fiesta 44 Honda Civic

38 42 38 22

Opel Corsa

4 38 28 30

Toyota Auris

46 Honda Jazz

56 Yαλοκαθαριστήρες

24 Hyundai i30 Fastback

Οδηγήστε με ασφάλεια

34 Kia Stonic

57 Tραμ: Τι πρέπει να προσέχετε

42 Nissan X-Trail

Peugeot 5008 Renault Clio Renault

Megane R.S. Toyota Yaris VW Polo VW T-Roc 3

RUMORS l

Πληροφοριεσ

l

Κατασκοπειεσ

l

Φημεσ

H εικονιζόμενη πρώτη γενιά της ΒΜW Z4 (Ε85) παρουσιάστηκε το 2003 και είχε μαλακή υφασμάτινη οροφή, σε αντίθεση με αυτή της 2ης γενιάς (Ε89) που λανσαρίστηκε το 2009 και είχε μεταλλική αναδιπλούμενη.

Πιο οδηγοκεντρικό το νέο Toyota Auris What’s new

3 3η γενιά Auris 3 Με την πλατφόρμα TNGA 3 Ελαφρύτερο και οδηγοκεντρικό 3 Ίσως και σε Plug in υβριδική έκδοση 3 Προς τα τέλη του 2018

Avarvarii

Η χρήση της νέας πλατφόρμας TNGA αναμένεται να δώσει στο επόμενο Auris έναν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα.

Η 3η γενιά του Toyota Auris έρχεται βασισμένη στην εξελιγμένη πλατφόρμα TNGA των νέων Prius/C-HR σκοπεύοντας να κερδίσει το ενδιαφέρον για οδήγηση.

Α

υτή είναι η πρώτη ηλεκτρονικά επεξεργασμένη ηλεκτρονική φωτογραφία του νέου Toyota Auris, που μπαίνει στην 3η του γενιά. Θυμίζουμε πως το μικρομεσαίο μοντέλο της Toyota πήρε τη σκυτάλη από τις χάτσμπακ εκδόσεις της Corolla το 2006, όταν και λανσαρίστηκε η πρώτη του γενιά. Το όνομα Corolla συνέχισε μόνο στη σεντάν έκδοση του μικρομεσαίου Toyota, κάτι το οποίο αναμένεται να γίνει και για την περίπτωση του νέου μοντέλου, στην Ευρωπαϊκή αγορά τουλάχιστον.

Νέα πλατφόρμα, νέα σχεδίαση Από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία

είναι εμφανής η νέα φιλοσοφία στη σχεδίαση. Αυτή έχει σαφώς πιο «καθαρές» γραμμές μιας και η Toyota φαίνεται να αφήνει πίσω την περίεργη εικόνα του πίσω μέρους, για ένα πιο ουδέτερο αντίστοιχο σχεδιασμό που θα ακολουθεί τη γραμμή της οροφής. Το μπροστινό μέρος φαίνεται να ακολουθεί τη λογική του Prius Plug-in με τη χαμηλή γραμμή του αιχμηρού καπό, τους λεπτούς και τραβηγμένους στο πλάι προβολείς και τα χαρακτηριστικά κάθετα φώτα ημέρας στις άκρες του προφυλακτήρα. Θεωρείται δεδομένη η αύξηση των βασικών διαστάσεων του Auris, το οποίο θα διατεθεί μόνο σε 5θυρη και στέισον βάγκον έκδοση, ωστόσο το βάρος θα είναι μικρότερο. Χαμη-

λότερο θα είναι το ύψος, προς χάρη της αεροδυναμικής, τομέα στον οποίο αναμένεται να δώσει ιδιαίτερο βάρος η Toyota. Το νέο Auris θα βασιστεί στην

TNGA πλατφόρμα της Toyota, που λανσαρίστηκε στο Prius και στη συνέχεια γνωρίσαμε στο C-HR. Βασικό χαρακτηριστικό της πλατφόρμας αυτής είναι το περιορισμένο βάρος

Δεν αποκλείεται να δούμε στην καμπίνα του νέου Toyota Auris στοιχεία από αυτήν του εικονιζόμενου C-HR, όπως η «αιωρούμενη» κεντρική οθονή αφής.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

scoop-RUMORS_07-18.indd 4

8/2/2018 10:27:37 μμ

Το Toyota Auris λανσαρίστηκε το 2006 (Ε150) ως αντικαταστάτης των χάτσμπακ Corolla με τη 2η γενιά (Ε180) να έρχεται το 2012). Η σεντάν έκδοση του μοντέλου συνεχίζει να ονομάζεται Corolla μέχρι και σήμερα.

Larson

σε συνδυασμό όμως με τονισμένη ακαμψία. Κρίνοντας από την εμπειρία μας με το εντυπωσιακό C-HR, η χρήση της νέας πλατφόρμας αναμένεται να δώσει στο νέο Auris έναν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα. Η χρήση της TNGA πλατφόρμας σημαίνει επίσης την σίγουρη παρουσία υβριδικής έκδοσης, που θα συνοδεύει τον 1,2 turbo κινητήρα. Eίναι πολύ πιθανό η Toyota να ακολουθήσει την επιλογή που έκανε και στο C-HR για την μη προσφορά diesel έκδοσης. Είναι όμως πολύ πιθανό να έχει για πρώτη φορά Plug-in υβριδική έκδοση με δυνατότητα αμιγούς ηλεκτροκίνησης για περίπου 60 χλμ.

Πιο ποιοτικό και high-tech Ελάχιστες είναι οι πληροφορίες για την εικόνα της καμπίνας, ωστόσο υπάρχουν κάποιες ενδείξεις σύμφωνα με τις οποίες θα δούμε στο κέντρο του ταμπλό τη μεγάλη οθόνη αφής, που δείχνει να αιωρείται, των Prius και C-HR. Η χρήση ποιοτικών και καλοφινιρισμένων υλικών θεω-

Η προηγούμενη (4η) γενιά της Toyota Supra με κωδικό Α80 κατασκευάστηκε μεταξύ 1993 και 2002. Την κορυφαία έκδοση κινούσε ένα 3λιτρο σε σειρά twin turbo μοτέρ, το οποίο απέδιδε 320 άλογα και 427 Nm ροπής.

ρείται δεδομένη. H αύξηση του μεταξονίου και του μήκους αναμένεται να βελτιώσει την ευρυχωρία της καμπίνας, αλλά και την χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ το οποίο πρέπει να ξεφύγει από την μετριότητα των 360 λτ. Το επίσημο λανσάρισμα του νέου Auris δεν αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2018.

Προ των πυλών η νέα Supra Μερικές εβδομάδες μας χωρίζουν από την αναβίωση της Supra, του εμβληματικού ιαπωνικού σπορ μοντέλου, αφού η πολυαναμενόμενη επίσημη παρουσίαση θα γίνει στις αρχές Μαρτίου στην εφετινή έκθεση της Γενεύης. Αξίζει να αναφερθεί πως το νέο ιαπωνικό σπορ μοντέλο, το οποίο εξελίχθηκε από κοινού με την BMW, δε θα πωλείται με τα σήματα της Toyota, αλλά με αυτά της Gazoo Racing, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής του αγωνιστικού-σπορ τμήματος της Toyota, Σιγκέκι Τομογιάμα. Από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία

των συνεργατών μας από το εξωτερικό είναι εμφανής ο σπορ χαρακτήρας του μοντέλου, με το μακρύ εμπρός καπό κάτω από το οποίο θα υπάρχει τοποθετημένος κατά το διαμήκη άξονα ο κινητήρας. Η κίνηση φυσικά θα γίνεται στους πίσω τροχούς, όπως αρμόζει σε ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με το αδελφό μοντέλο, την «ανοιχτή» BMW Ζ4, η νέα Toyota Supra θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με κουπέ αμάξωμα. Εσωτερικές πηγές αναφέρουν πως η νέα Supra θα προσφέρεται σε 4 αποδόσεις, τη βασική Supra, τη Supra GR, τη Supra GR Sport και την κορυφαία Supra GRMN. Αναμένουμε μεγάλη διαφορά όχι μόνο στην απόδοση αλλά και στην τιμή ανάμεσα στις εκδόσεις, ενώ λογικά θα υπάρξουν τροποποιήσεις σε σασί, ανάρτηση, φρένα κ.τ.λ. Κάποιες πληροφορίες κάνουν λόγο ακόμη και για υβριδικό σύστημα κίνησης με κινητήρα βενζίνης της BMW, συνδυασμένο με 1-2 ηλεκτρικά μοτέρ και υπερπυκνωτές για την αποθήκευση της ενέργειας. Η εν λόγω

τεχνολογία μάλιστα προέρχεται από το αγωνιστικό TS030 Hybrid. Πάντως, ο Τομογιάμα αποκάλυψε πως η νέα Supra θα ακολουθήσει τη μηχανική φιλοσοφία της προηγούμενης το οποίο μπορεί να μεταφραστεί κάλλιστα σε 6κύλινδρο εν σειρά κινητήρα, διπλό turbo και πίσω κίνηση. Πιθανότατα λοιπόν ο Toμογιάμα να μας προϊδεάζει για τον 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα της BMW με απόδοση περί τα 335 άλογα. Φήμες θέλουν τη βάση στη γκάμα να αποτελεί ο 4κύλινδρος Twin PowerTurbo της BMW με απόδοση κοντά στα 252 άλογα. Κάποιες άλλες πηγές θέλουν τη Supra διαθέσιμη μόνο με αυτόματο κιβώτιο, ίδιο με αυτό της Ζ4, αλλά με διαφορετική κλιμάκωση. . Το βάρος της νέας Supra λέγεται πως θα είναι ανάμεσα στα 1.400 και 1.500 κιλά, με την Gazoo να χρησιμοποιεί ως σημεία αναφοράς τις BMW M4 Coupe και Porsche 911. Η νέα Supra αναμένεται στις αντιπροσωπείες προς τα τέλη του 2018 μαζί με το αδελφό της μοντέλο, την καινούργια εκδοχή της BMW Z4.

Larson

Σε αντίθεση με το αδελφό μοντέλο, την «ανοιχτή» BMW Ζ4, η νέα Toyota Supra θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με κουπέ αμάξωμα. Η επίσημη αποκάλυψη του μοντέλου θα γίνει στην προσεχή Έκθεση της Γενεύης

MORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Φωτογραφίες: Larson, Avarvarii

scoop-RUMORS_07-18.indd 5

Σύνταξη: Παντελής Α. Πατέλος

5

8/2/2018 10:27:39 μμ

Το όνομα 4008 έχει χρησιμοποιηθεί ξανά από την Peugeot. Αυτή τη φορά το νέο SUV θα έχει κουπέ χαρακτηριστικά και χαρακτήρα.

Η cross εκδοχή του Nissan Micra θα έρθει αντιμέτωπη με cross εκδόσεις της μικρής κατηγορίας, όπως το Ford Fiesta Active.

Cross έκδοση για το Micra

Φ

ήμες κυκλοφορούν τον τελευταίο καιρό για μια cross έκδοση του Nissan Micra, όπως δηλαδή συμβαίνει και με την περίπτωση του Ford Fiesta, το οποίο έχει στην γκάμα του την έκδοση Active. Στην εν λόγω έκδοση το μοντέλο έχει ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ενώ εμφανισιακά χαρακτηρίζεται από τα μαύρα προστατευτικά στον προφυλακτήρα, στις πλαϊνές ποδιές και πάνω από τους θόλους των τρο-

χών και τονίζουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Η εισαγωγή αέρα στη μάσκα είναι μεγαλύτερη ενώ κοιτάζοντας από το πλάι συναντάμε μαύρους καθρέπτες, ράγες οροφής και ειδικά σχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου. Αναφορικά με τους κινητήρες, κάτι διαφορετικό δεν έχει ακουστεί, άρα θα υπάρχουν οι 2 βενζινοκινητήρες (1,0 λτ. με 73 ίππους και 0,9 turbo με 90 ίππους) και ο diesel 1,5 dCi με 90 ίππους.

Μόνο turbo η επόμενη 911 GT3

Α

ποκλειστικά με τούρμπο μοτέρ και όχι με κάποιο ατμοσφαιρικό θα εξοπλιστεί η επόμενης γενιάς 911 GT3, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτουν οι τελευταίες πληροφορίες. Πιο συγκεκριμένα, δημοσιεύματα από την Αυστραλία αναφέρουν ότι το μοντέλο θα φορά έναν turbo 6κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 550 ίππων, 50 άλογα περισσότερα από την τωρινή GT3 και θα συνεργάζεται αποκλειστικά με 8τάχυτο κιβώ-

τιο PDK. Μάλιστα, διαρρέεται πως εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, η τωρινή GT3 ίσως είναι το τελευταίο μοντέλο που θα προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο στην ιστορία της γερμανικής μάρκας. Πηγές από την γερμανική μάρκα λένε ότι το turbo μοτέρ και το PDK κιβώτιο θα δίνουν τη δυνατότητα στη νέα GT3 να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα με την μέγιστη τελική να φτάνει τα 330 χλμ./ώρα.

Κουπέ SUV από την Peugeot; Αιχμές άφησε με δηλώσεις του ο CEO της Peugeot για το λανσάρισμα ενός νέου coupe SUV, το οποίο σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις θα έχει την κωδική ονομασία 4008.

Ν

έες πληροφορίες ήρθαν στο φως της δημοσιότητας, οι οποίες κάνουν λόγο για το λανσάρισμα ενός νέου SUV από την Peugeot, το οποίο θα βρεθεί ανάμεσα στα 3008 και 5008. Πιο συγκεκριμένα, η γαλλική φίρμα σκοπεύει να εμπλουτίσει τη γκάμα με το 4008, ως μια coupe εκδοχή

Αποκαλύπτεται σταδιακά το νέο Ceed Μια ψηφιακή teaser εικόνα του νέου Ceed που θα αποκαλυφθεί κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσίασε η κορεάτικη μάρκα.

Το ντεμπούτο του μοντέλου στα τέλη του 2018 με το εμπορικό λανσάρισμα να ακολουθεί λίγους μήνες αργότερα. Στη φωτό το υπάρχον μοντέλο.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

scoop-RUMORS_07-18.indd 6

8/2/2018 10:27:52 μμ

Η Nissan χτίζει τη δική της παράδοση στα ηλεκτρικά. Το Leaf για παράδειγμα είναι ένα από τα πιο εμπορικά ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη.

του 3008. Όσον αφορά στο αισθητικό κομμάτι, όπως φαίνεται στην κατασκοπευτική εικόνα, το μοντέλο θα διατηρήσει την σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής φίρμας, ενσωματώνοντας παράλληλα κάποιους νεωτερισμούς. Αναλυτικότερα, ο πρόβολος αντλεί στοιχεία από τα 3008 και 5008 με την σχεδίαση να είναι ακόμη πιο δυναμική, κρίνοντας από το κυρτό καπό, τους πιο σφηνοειδείς προβολείς και την μικρότερου ύψους

Σ

την εικόνα βλέπετε το νέο Ceed στην hatchback εκδοχή του, ωστόσο μαθαίνουμε πως στην Γενεύη θα παρουσιαστεί και άλλη μία εκδοχή του. Οι πηγές μας κάνουν λόγο για το wagon, ενώ η shootingbrake εκδοχή θα ακολουθήσει το 2019. Όπως και οι περισσότερες teaser εικόνες που αποκαλύπτει η Κia, και αυτή χαρακτηρίζεται φουτουριστική, αλλά συχνά το πραγματικό μοντέλο τείνει να είναι πιο συντηρητικό. Παρόλα αυτά, το νέο Ceed θα λάβει την tiger nose γρίλια που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της Κia, όπως το Stonic και το Stinger, ενώ φαίνεται πως ο προφυλακτήρας θα έχει διαφοροποιήσεις στην σχεδίαση σε σχέση με το απερχό-

Η Geely επιθυμεί να αγοράσει μετοχές από την Mercedes προκειμένου να επωφεληθεί από την τεχνογνωσία των γερμανών πάνω στις μπαταρίες.

εξαγωνική γρίλια. Έπειτα, στο πλάι συναντούμε εξίσου δυναμικά στοιχεία με προεξάρχον την έντονα κεκλιμένη οροφή που καταλήγει στο πίσω μέρος, δημιουργώντας μια μικρής έκτασης αεροτομή, χαρακτηριστικό των coupe SUV. Κλείνοντας, στο πίσω μέρος τα φανάρια θα διατρέχουν όλο πλάτος του μοντέλου και το λιοντάρι της Peugeot θα φιλοξενείται στο κέντρο. Στο πεδίο των μηχανικών συνόλων, το 4008 θα εφοδιάζεται με τους γνωστούς turbo κινητήρες PureTech βενζίνης χωρητικότητας 1,2 λτ. και τους BlueHDi ντίζελ 1,6 και 2,0 λτ. του Group, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται η ένταξη του 1.600άρη THP turbo βενζίνης ισχύος (σ.σ. το μοτέρ των Peugeot 208 GTi, DS3 Performance με 208 ίππους). Επιπλέον, οι πληροφορίες μας κάνουν λόγο και για την προσθήκη δύο υβριδικών εκδόσεων με βάση τον προαναφερθέντα THP κινητήρα, σε συνεργασία είτε με έναν ηλεκτροκινητήρα με την συνολική ισχύ να αγγίζει τα 245 άλογα, είτε με δύο ηλεκτρικά μοτέρ -ένα σε κάθε άξονα- και τετρακίνηση με την ιπποδύναμη να ξεπερνά τα 300 άλογα.

μενο μοντέλο με τα φωτιστικά σώματα μάλιστα να έχουν γίνει μεγαλύτερα και ακόμη πιο αιχμηρά και τους μικρούς προβολείς να έχουν πλέον καινούριο σχήμα. Το πίσω μέρος έχει μεγάλα φανάρια, σπορτίφ αεραγωγούς χαμηλά στον προφυλακτήρα και μικρό σπόιλερ στην οροφή. Tέλος, η πινακίδα έχει αλλάξει θέση και έχει μετακινηθεί στην πόρτα του πορτ-μπαγκάζ.

Aκόμα, παρελθόν φαίνεται πως είναι η απόστροφος στο όνομα του, καθώς το μοντέλο θα συστήνεται πλέον ως Ceed (αντί για cee`d), ενώ τέλος η μάρκα έκανε γνωστό ότι η σχεδιαστική του γλώσσα ήταν προϊόν του ευρωπαϊκού κέντρου Σχεδίασης της Κia στην Φρανκφούρτη.

Έξι νέα ηλεκτρικά από τις Nissan και Infiniti

Σ

ύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της ιαπωνικής μάρκας στο Τμήμα Κινητήρων και Ηλεκτροκίνησης, Toshihiro Hirai, η Nissan μαζί με την Infiniti μέχρι το 2022 αναμένεται να εισάγουν έξι νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το θέμα δεν έγιναν γνωστές, ωστόσο οι εικασίες είναι παρά πολλές. Αρχικά γίνεται λόγος πως ένα ηλεκτρικό crossover θα είναι το πρώτο που κάνει την εμφάνισή του, φέροντας το σήμα της Nissan, ενώ τα

άλλα τρία μοντέλα θα μπορούσαν να λάβουν οποιανδήποτε μορφή, με ένα sedan, ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης και ένα σπορ μοντέλο να είναι πολύ πιθανά. Τέλος σε ότι αφορά την Infiniti, οι φήμες αναφέρουν πως το ένα ηλεκτρικό μοντέλο θα βασίζεται πάνω στο πρωτότυπο του Q Inspiration που παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ, ενώ το δεύτερο θα είναι ένα πολυτελές SUV/Crossover, ώστε να συμβαδίσει η φίρμα με τα δεδομένα της εποχής.

Επιστρέφουν για την Daimler οι Κινέζοι;

Π

ριν από λίγους μήνες η Daimler είχε αρνηθεί μία πρόταση της Geely προκειμένου η τελευταία να αγοράσει ένα σημαντικό μερίδιο των μετοχών της πρώτης. Ωστόσο όπως φαίνεται οι Κινέζοι θα επιτρέψουν. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει δημοσίευμα της γερμανικής Bild am Sonntag, η οποία επικαλείται πληροφορίες από έγκυρες πη-

γές, ο κινεζικός κολοσσός θα μπορούσε να γίνει ο μεγαλομέτοχος της Daimler παρά την πρώτη αρνητική απάντηση που είχε λάβει. Πλέον και εάν θέλει η Geely να γίνει η εταιρεία με το μεγαλύτερο μερίδιο μετοχών της εταιρείας που ως γνωστών είναι υπεύθυνη για την κατασκευή των αυτοκινήτων της Mercedes-Benz, πρέπει να αποκτήσει πάνω από το 6,8% των μετοχών της Kuwait Investment Authority, η οποία ακολουθείται από την BlackRock με 6%.

MORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης scoop-RUMORS_07-18.indd 7

7

8/2/2018 10:27:56 μμ

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Ανανέωση για το Ford Ka+ και νέα crossover έκδοση

Η Ford παρουσίασε επίσημα το ανανεωμένο Ka+, το οποίο ανανεώθηκε εντός και εκτός, ενώ παράλληλα πλέον είναι διαθέσιμο και στη νέα έκδοση Active, η οποία φέρει στοιχεία crossover.

Η νέα έκδοση Active του Ka+ (αριστερά) διαθέτει διαφορετικούς προφυλακτήρες, με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία, καθώς και αυξημένο ύψος από το έδαφος (23 χλστ. επιπλέον) σε σχέση με το «απλό» Ka+ (δεξιά).

Ξ

εκινώντας από το επανασχεδιασμένο εξωτερικό μέρος, το ανανεωμένο μίνι μοντέλο της Ford, έχει λάβει νέους προφυλακτήρες, οι οποίοι τονίζονται με διακοσμητικά στοιχεία χρωμίου, ενώ ανασχεδιασμένη είναι και η μάσκα. Από κει και πέρα σύμφωνα με τη φίρμα ελαφρώς μεγαλύτερα είναι και τα φανάρια. Οι αλλαγές δεν λείπουν και από το εσωτερικό στο οποίο έχει προστεθεί μια ανανεωμένη κεντρική κονσόλα και ένας πίνακας οργάνων με μικρές αλλαγές, ενώ νέο είναι και το νέο σύστημα infotainment, το οποίο συνδυάζεται με μία οθόνη αφής 6,5 ιντσών που υποστηρίζει τις εφαρμογές Android Auto και Apple Car Play.

Περνώντας στη νέα έκδοση Active του Ka+, το μοντέλο διαθέτει διαφορετικούς προφυλακτήρες, με μαύρα διακοσμητικά στοιχεία, ενώ οι άνθρωποι της φίρμας λόγω του αυξημένου ύψους του από το έδαφος (23 χλστ. επιπλέον) σε σχέση με το «απλό» Ka+, αλλά και τις crossover επιρροές του, έχουν εγκαταστήσει μεταξύ άλλων, προστατευτικές ποδιές, προστατευτικά στους θόλους αλλά και ράγες οροφής. Στο εσωτερικό η εν λόγω έκδοση είναι εξοπλισμένη με τα νέα χαρακτηριστικά του Ka+ ενώ διαφορετικό είναι και τιμόνι. Από κει και πέρα αξίζει να σημειωθεί πως η μάρκα προσέθεσε επίσης χρωμιωμένες ενδείξεις σε περιοχές που συχνά

Νέα επετειακή έκδοση της Hyundai Μία νέα έκδοση προσφέρει για τέσσερα από τα μοντέλα της η Hyundai, μέσω της οποίας γιορτάζει τη συμμετοχή της, ως σπόνσορας, στο Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου (Μουντιάλ) το οποίο θα διεξαχθεί στα γήπεδα της Ρωσίας το καλοκαίρι του 2018. Συγκεκριμένα η νέα έκδοση Go! SE, θα είναι διαθέσιμη για τα i10, i20, i30 και Tucson και όπως αναφέρει η φίρμα πε-

ριλαμβάνει ένα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού συμπεριλαμβανόμενης της δορυφορικής πλοήγησης, των ζαντών αλουμινίου, καθώς και ενός αποκλειστικού σχεδιασμού για την υφασμάτινη ταπετσαρία στο εσωτερικό της καμπίνας. Επιπλέον τα συγκεκριμένα μοντέλα θα διατίθενται σε διάφορα χρώματα, συμπεριλαμβανόμενου και του νέου μεταλλικού χρώματος Champion Blue (μπλε). Η νέα έκδοση Go! SE, θα είναι διαθέσιμη για τα i10, i20, i30 και Tucson και όπως αναφέρει η φίρμα περιλαμβάνει ένα υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού.

Στο εσωτερικό του Ka+ ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα.

έρχονται σε επαφή με τους επιβάτες και τον οδηγό, όπως οι λαβές των θυρών, τα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας και οι αεραγωγοί. Τέλος σε ότι αφορά τα μηχανικά σύνολα, η σειρά των κινητήρων περιλαμβάνει τον νέο τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα Ti-VCT 1,2 λίτρων που προσφέρει 70 ή 85 ίππους, καθώς και για πρώτη φορά τον κινητήρα πετρελαίου TDCi 1,5 λίτρων που παράγει 95 άλογα.

H CUPRA γίνεται αυτόνομη μάρκα Η CUPRA πάντοτε αντιπροσώπευε την πιο σπορ έκφραση της SEAT και τώρα ήρθε η στιγμή να αποκτήσει τη δική της ταυτότητα, καθιστώντας την μία νέα οντότητα. Έτσι πλέον όλα τα νέα μοντέλα CUPRA θα φέρουν τον νέο λογότυπο της μάρκας, το οποίο παρουσιάζεται στην παραπάνω εικόνα. Η νέα μάρκα θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στις 22 Φεβρουαρίου στην εκδήλωση παρουσίασης της στη Βαρκελώνη. Μετά την αποκάλυψη, τα πρώτα μοντέλα CUPRA θα παρουσιαστούν στο κοινό στις αρχές Μαρτίου στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Τέλος, σημειώνουμε πως η αποκάλυψη του νέου λογοτύπου σηματοδοτεί επίσης την έναρξη λειτουργίας της νέας επίσημης ιστοσελίδας της μάρκας.

8

ndiethni_T07-18.indd 8

8/2/2018 10:15:33 μμ

NEA AGORA-ATR-07-18.indd 9

8/2/2018 3:14:02 μμ

*

Θα είναι Hyundai το επόμενο αγαπημένο των Ελλήνων; H Hyundai φέρνει στην αγορά το αγαπημένο αμάξι των Ελλήνων. Θα τα καταφέρει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο και να ανατρέψει την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί;

Μ

ετρήστε τα αγαπημένα αυτοκίνητα των Ελλήνων οδηγών τα τελευταία 30 χρόνια. Δείτε τι έχουν κοινό: το σχήμα. Τώρα η Hyundai φέρνει επιτέλους ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην αγορά. Μπορεί από μόνο του να μας ξεκολλήσει από τη λατρεία των hatchback; Τα πιο επιτυχημένα οικογενειακά αυτοκίνητα των τελευταίων 30 ετών είναι τα μοντέλα δυόμισι όγκων. Μιλάμε για μικρομεσαία αυτοκίνητα αλλά όχι χάτσμπακ. Μια κατηγορία αυτοκινήτων που εξαφανίστηκε στα μέσα της περασμένης δεκαετίας, όταν και ο τελευταίος εκπρόσωπός της, η Citroen Xsara έγινε C4 και έχασε την χαρακτηριστική της ουρά. Πριν την Xsara είχαμε τις αγαπημένες μας Alfa Romeo 33 και 146, είχαμε φυσικά τις εκδόσεις του Toyota Corolla liftback ή σεντάν, είχαμε κάποια Hyundai, τα λίγο μικρότερα Accent, και το Seat Cordoba, ενώ η κατηγορία αυτή τελικά ενσωματώθηκε στα μικρομεσαία σεντάν πριν και αυτά γίνουν ντεμοντέ. Από τους δυόμισι όγκους καριέρα κάνει ακόμη και πολύ επιτυχημένη η Skoda

Octavia ενώ τώρα έρχεται ένα νέο μοντέλο από τη Hyundai, το i30 Fastback. Μπορείς να το πεις και 4θυρο κουπέ, όμως το όνομα Fastback είναι η καλύτερη περιγραφή του, αφού είναι πεντάθυρο και το πίσω μέρος είναι κοντό για τρίτο όγκο. Το αυτοκίνητο είναι πολύ όμορφο, και φυσικά δεν έχει καμία σχέση με το Accent, ούτε στο όνομα, ούτε στις διαστάσεις και την κατηγορία, ούτε την τεχνολογία. Με 1.000άρι και 1.400άρι μοτέρ και κιβώτια 6 ή επτά σχέσεων με μηχανικά ή αυτόματα με δύο συμπλέκτες, το i30 Fastback είναι σε άλλο επίπεδο πλέον και βάζει μπροστά τις «γραμμές» του για να υπενθυμίσει ποιό σχήμα είναι το αγαπημένο στους Έλληνες οδηγούς. Βασίζεται φυσικά στην πρόσφατη έκδοση του i30, που είδαμε προσφάτως και σε έκδοση-υπερόπλο 275 ίππων, και έχει τεχνολογία αιχμής, με την καμπίνα να συνδυάζει συστήματα συμβατά τόσο με Android όσο και Apple. Το Hyundai i30 Το μόνο πρόβλημα για το νέο Hyundai είμμές λά στις σχεδιαστικές γρα ναι αν θα καταφέρει να ξεπεράσει τα κυρίό Fastback στηρίζει πολ ποι ς ντα μίζο νθυ υπε του και τις αναλογίες του υς Έλληνες οδηγούς. αρχα χάτσμπακ και να κρατήσει ζωντανό το στο ένο πημ αγα το ι σχήμα είνα ενδιαφέρον της ελληνικής αγοράς για την κατηγορία του.

Εσείς θα γυρίσετε πίσω σε ένα αυτοκίνητο δυόμισι όγκων; Σας αρέσει η ιδέα το αυτοκίνητο να τελειώνει πίσω με ένα πιο κομψό άκρο; Και τελικά το είδατε το νέο i30 Fastback; Και τι λέτε; Αρκεί για να ξεχάσετε τα χάτσμπακ;

*

Οι απόψεις των αναγνωστών

Τcdrifter

Η Hyundai είναι και σήμερα από τις αγαπ ημένες μάρκες στην Ελλάδα γιατί φτιάχ νει αμάξια τίμια, αξιόπιστα, πλέον πολύ ενδια φέροντα και πολύ αναβαθμισμένα ποιοτικά. Επίση ς με τα καινούργια σπορ μοντέλα (i30N, Sting er της αδελφής Κia) γίνεται και «ποθητή» σιγάσιγά πράγμα που θα την ωφελήσει κι άλλο . Επίσης μην ξεχνάμε την μετάβαση της αντιπροσω πείας σε νέα αποχή που από μόνη της βοηθ άει τον υποψήφιο αγοραστή. Τα προηγούμενα χρόνια δεν πούλαγε η μάρκα για αυτόν τον λόγο . Τώρα το καινούργιο το i30 το Fastback είναι άλλη μια ωραία προσθήκη στη γκάμα που θα μπορέσει να παίξει τον ανταγωνιστή του Octa via που έχει τεράστια επιτυχία στην Ευρώπη ειδικά !

Loukia

Η Hyundai από πολύ παλιά στη χώρα μας, είχε καλή πορεία, είναι γνώριμη σε πολλ ούς, ... δεν ξέρω τα περί «αγάπης» κ.τ.λ ., κρίνω όμως ότι πάει πολύ καλύτερα, ας πούμ ε από το 1990 σε πωλήσεις...

St Εμένα μου φαίνεται όμορφο, βέβα ια αν κρατήσουν τις τιμές στα επίπεδα του 5θ i30, τότε ναι θα σκίσει στις πωλήσεις… γιατί όχι! Από Ιαπωνία η Subaru έχει πιο ακριβ ά μοντέλα στη γκάμα της, η Mitsubishi δεν διαθέτει οικογενειακά μικρομεσαία μοντ έλα, η Mazda δεν υπάρχει στην Ελλάδα... οπότε γιατί όχι Κορεάτικο από την Τσεχία;

­Τι σημαίνει «Non Paper»

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα

Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Non Paper και σχολιάστε

10

nonpaper_07-18.indd 10

8/2/2018 11:24:34 μμ

*

*

Στην Ευρώπη αποσύρουν. Εδώ τι περιμένουμε; Η Ευρώπη αποσύρει τα αυτοκίνητα πριν το 2009. Η Ελλάδα τι περιμένει; Γιατί δεν μπορούν οι εταιρείες να προχωρήσουν σε απόσυρση στη χώρα μας;

Σ

κάνδαλα, ρύποι, ηλεκτροκίνηση, λήζινγκ έχουν αλλάξει μέσα σε λίγα μόλις χρόνια τελείως την εικόνα της αγοράς αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Με το ντίζελ να οδεύει προς την έξοδο και τις μεγαλουπόλεις να περιορίζουν την κυκλοφορία παλαιών αυτοκινήτων οι αποσύρσεις έχουν ήδη αρχίσει. Στην Ελλάδα τι γίνεται; Στην Γερμανία ήδη οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν ξεκινήσει προγράμματα αντικατάστασης όλων των μοντέλων παλαιότερων του Euro5. Στην Μ. Βρετανία ξεκινάει το ίδιο, με στόχο να φύγουν από τους δρόμους όλα τα αυτοκίνητα κατασκευής πριν το 2009. Και φυσικά δεν περιμένει κανείς τις κυβερνήσεις να κάνουν τις αποσύρσεις. Τις κάνουν οι ίδιοι οι κατασκευαστές. Έτσι η Ford στη Μ. Βρετανία δίνει από 2.500 ευρώ ως και 7.000 ευρώ για να αποκτήσεις ένα νέο μοντέλο της μάρκας, αποσύροντας ένα παλιό οποιουδήποτε κατασκευαστή. Και στην ίδια λογι-

κή είναι και τα προγράμματα άλλων κατασκευαστών. Το ίδιο στη Γερμανία, με την Opel να προσφέρει ως και 8.000 ευρώ για ένα νέο Insignia αποσύροντας ένα αυτοκίνητο με τεχνολογία ως και Euro4. Το ίδιο και η Mercedes, η Fiat και άλλοι. Ιδιωτικά. Το δημόσιο δεν απασχολείται με αυτά, αν και υπάρχει συνεννόηση με γνώμονα τη δημόσια υγεία και τα έσοδα. Στην Ελλάδα δεν θα έπρεπε να δούμε απόσυρση με τόσα παλιά αυτοκίνητα; Όχι μόνο θα τελειώναμε με τα παλιά, αλλά θα ανακόπταμε και την εισαγωγή σαβούρας από την Ευρώπη ως μεταχειρισμένα. Όμως στην Ελλάδα οι αντιπρόσωποι δεν μπορούν να κάνουν απόσυρση μόνοι τους. Ο λόγος φυσικά έχει να κάνει με την επιβολή του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης, που κάνει το

Νικόλας

Η απόσυρση πρέπει να γίνει μόνιμη. Δεν βλέπω, ούτε μπορώ να σκεφτώ κανένα λόγο που να μην είναι. Το αυτοκίνητο είναι μαζικό και απαραίτητο προϊόν, όλες οικογένειες έχουν τουλάχιστον ένα. Άρα και τα έσοδα του κράτους βασίζονται στην κατανάλωση του προϊόντος. Όση μεγαλύτερη, τόσο μεγαλύτερα τα έσοδα. Ούτε αυτό δεν μπορούν να σκεφτούν; Κάντε μόνιμη την απόσυρ-

nonpaper_07-18.indd 11

κράτος «συνέταιρο» των εισαγωγέων, σε ότι αφορά τα έσοδα. Με το ΕΤΤ να αυξάνει τις τιμές των αυτοκινήτων 20-50%, οι εισαγωγείς απαιτούν από τα εργοστάσια ειδικές τιμές για την Ελλάδα ώστε να παραμείνουν τα μοντέλα τους προσιτά. Με αυτή την έκπτωση σε ευρεία εφαρμογή δεν υπάρχει κανένα περιθώριο για άλλη μείωση. Πως μπορεί να κόψει η Opel 8.000 ευρώ από το Insignia στην Ελλάδα όταν το δημόσιο επιμένει να απαιτεί τον ίδιο φόρο και να μην χάνει τίποτα από την απόσυρση; Είναι αδύνατον.

Αυτός είναι και ο λόγος που στις αποσύρσεις που έχουμε δει στην Ελλάδα, το δημόσιο είναι που τις οργανώνει, μειώνοντας τον ΕΤΤ και κάνοντας τις τιμές χαμηλές. Και αυτό πρέπει να γίνει και τώρα. Αν δεν θέλουμε να βρεθούμε πάλι ουραγοί, με τον παλαιότερο στόλο, έναν νεκροταφείο αυτοκινήτων των άλλων, πρέπει το δημόσιο να ξεκινήσει γενναιόδωρη απόσυρση με στόχο την αντικατάσταση όλων των ρυπογόνων αυτοκινήτων και τη διακοπή εισαγωγή παλιών μεταχειρισμένων.

Εσείς πως το βλέπετε; Θα ήταν μία απόσυρση ικανή να σας κάνει να βγάλετε το παλιό σας αυτοκίνητο από την κυκλοφορία και να πάρετε ένα λιγότερο ρυπογόνο; Τι άλλο θα θέλατε να δείτε να γίνεται για να προχωρήσετε;

Οι απόψεις των αναγνωστών

*

: Η Ford στη Μ. Βρετανία δίνει από 2.500 ευρώ ως και 7.000 ευρώ για να αποκτήσεις ένα νέο μοντέλο της μάρκας, αποσύροντας ένα παλιό οποιουδήποτε κατασκευαστή.

ση! Και με μεγαλύτερο όφελος για τα πιο παλιά αυτοκίνητα, όσο πιο παλιό τόσο μεγαλύτερο το όφελος. Γιατί όσο πιο παλιό ρυπαίνει και περισσότερο.. Ακόμα θα μπορούσε να είναι standard το ποσό της έκπτωσης και να μην αλλάζει από αντιπροσωπεία σε αντιπροσωπεία. Δλδ. έχεις αμάξι 10ετίας; 10%. 15ετίας; 15%. 20ετίας; 20% έκπτωση, ανεξαρτήτως ποσού.

Στέλιος

Θα ήταν σίγουρα πολύ θετικό στην προώθηση της αγοράς νέου αυτοκίνητου. Ιδίως με τα ποσά που προσφέρουν οι εταιρίες στο εξωτερικό για ανταλλαγή-απόσυρση παλαιού.

Μπάμπης

Όταν το 2006 αγόρασα το αυτοκίνητό μου με 30.000 ευρώ και σήμερα είναι όπως το πήρα, γιατί να το αλλάξω;

Κώστας

Δεν είναι σύνθετη σκέψη ότι με τους μισθούς σήμερα, την ανεργία και την οικονομική σταθερότητα και σιγουριά για τον Έλληνα μάλλον δεν είναι προτεραιότητα να αλλάξει αυτοκίνητο. Εφόσον αποκτηθούν αυτά τότε θα είναι πιο εύκολη η αγορά αυτοκινήτου και φυσικά ένα οικονομικό κίνητρο απόσυρσης θα ωφελούσε αυτρή την κατάσταση ακόμα περισσότερο.

­Τι σημαίνει «Non Paper»

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα

Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Non Paper και σχολιάστε 11

8/2/2018 11:24:44 μμ

NEA AGORA-ATR-07-18.indd 12

8/2/2018 3:20:43 μμ

NEA AGORA-ATR-07-18.indd 13

8/2/2018 3:20:47 μμ

Μειωμένες τιμές Peugeot

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

Δωρεάν ασφάλιση για «Το Χαμόγελο του Παιδιού» από την Interamerican Η Interamerican ανανεώνει για φέτος τη δωρεάν ασφάλιση 103 οχημάτων ποικίλων χρήσεων που κάλυψε για αστική ευθύνη κατά το 2017, συνολικής αξίας ασφαλίστρων 37.400 ευρώ. Ειδικότερα, η ασφάλιση αφορά σε 10 ασθενοφόρα, 18 φορτηγά, 49 επιβατικά, 16 λεωφορεία, 6 δίκυκλα και 4 ειδικού τύπου οχήματα. Επισημαίνεται μάλιστα πως την περασμένη χρονιά η Interamerican κάλυψε ως χορηγός ασφάλισης για αστική ευθύνη και τρία παζάρια του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».

Η Peugeot δείχνοντας το κοινωνικό της πρόσωπο, προσφέρει τα μοντέλα της γκάμας της σε ειδικές προνομιακές τιμές, για ορισμένες ειδικές κατηγορίες κοινωνικών ομάδων.

Το μικρό SUV της Peugeot, το 2008 είναι διαθέσιμο από 15.772 ευρώ στην έκδοση Active 1,2 λτ. 82 ίππων.

Η

Νέος εμπορικός διευθυντής στις Renault-Dacia Στα πλαίσια των ενεργειών για την περαιτέρω ανάπτυξή της στην ελληνική αγορά, η Teoren Motors Α.Ε. ανακοίνωσε την πρόσληψη, στη θέση του Εμπορικού Διευθυντή, του κ. Βασίλη Ευθυμιάδη, εκφράζοντας στην ανακοίνωσή της τη βεβαιότητα για την περαιτέρω ανάπτυξη των μαρκών Renault και Dacia στην ελληνική αγορά. Ο κ. Βασίλης Ευθυμιάδης είναι οικονομολόγος και διαθέτει πολυετή εμπειρία στην αγορά αυτοκινήτου σε διευθυντικές θέσεις, με έμφαση στις λιανικές και εταιρικές πωλήσεις.

Peugeot θέλοντας να αποδείξει έμπρακτα την στήριξή της σε ειδικές κατηγορίες κοινωνικών ομάδων, όπως οι τρίτεκνοι, οι πολύτεκνοι και τα Α.Μ.Ε.Α, μέσω του προγράμματος Very Important Prices, προσφέρει τα δημοφιλή μοντέλα της, σε ειδικές μειωμένες τιμές. Στα πλαίσια λοιπόν της συγκεκριμένης προωθητικής ενέργειας, οι παραπάνω κοινωνικές ομάδες,

όπως και οι διπλωμάτες, μπορούν να αποκτήσουν τα μοντέλα της Peugeot, λαμβάνοντας το σημαντικό αυτό οικονομικό όφελος που σχετίζεται με τη μη καταβολή ή την καταβολή μέρους του τέλους ταξινόμησης. Αναλυτικότερα στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τη διαμόρφωση των τιμών μέσω του προγράμματος Very Important Prices:

Τιμές Μοντέλο Τιμή από € 108 10.410 208 12.453 301 11.518 308 17.633 508 23.685 2008 15.772 3008 21.883 Partner Tepee 15.791 22.944 Expert Combi/Traveller

Hyundai i20 με επιτόκιο 1,9%

Η

Hyundai ανακοίνωσε ένα νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το μικρό της μοντέλο i20, με επιτόκιο 1,9% και 48 μήνες εξόφληση, με την προκαταβολή να ορίζεται στο 30% της τιμής αγοράς. Εναλλακτικά, προσφέρει χρηματοδότηση με μικρότερη προκαταβολή και περισσότερους μήνες εξόφλησης με επιτόκιο 2,9%. Πιο αναλυτικά τα προγράμματα προνομιακής χρηματοδότησης του i20 που προσφέρονται είναι τα ακόλουθα: Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα 1.9% - Επιτόκιο 1,9% (πλέον εισφ.0,6% Ν.128/1975) - Ελάχιστη προκαταβολή 30%

- Μέγιστη περίοδος εξόφλησης 48 μήνες Χρηματοδοτικό Πρόγραμμα 2.9% - Επιτόκιο 2,9% (πλέον εισφ.0,6%

Ν.128/1975) - Ελάχιστη προκαταβολή 25% - Μέγιστη περίοδος εξόφλησης 60 μήνες

Δύο νέα χρηματοδοτικά προγράμματα για την απόκτηση του i20 ανακοίνωσε η Hyundai.

14

NEA AGORA-ATR-07-18.indd 14

8/2/2018 3:09:01 μμ

NEA AGORA-ATR-07-18.indd 15

8/2/2018 3:16:46 μμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ l

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

l

Ε Π Ι Κ Α Ι Ρ Ο Τ Η ΤΑ

Η Unisteel για την οδική ασφάλεια Η εταιρεία Unisteel, η οποία έχει ως αντικείμενο εργασιών την εμπορία και παραγωγή ειδών χάλυβα, σε συνεργασία με την εταιρεία Uniworks, η οποία αναλαμβάνει την πιστοποιημένη τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας, διοργάνωσε ενημερωτική ημερίδα με θέμα «Η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα: από το παρελθόν… στο μέλλον». Η εν λόγω ημερίδα είχε ως στόχο την ενημέρωση και την πολύπλευρη επιμόρφωση όλων των εμπλεκόμενων φορέων στο χώρο της οδικής ασφάλειας και πραγματοποιήθηκε με αφορμή την επιτυχή διεξαγωγή των επίσημων δοκιμών πρόσκρουσης ενός νέου στηθαίου ασφαλείας οδών. Μάλιστα οι δοκιμές οδήγησαν στην πιστοποίηση ενός επαναστατικά σχεδιασμένου (παγκόσμια πατέντα) μονόπλευρου χαλύβδινου στηθαίου ασφαλείας ερείσματος.

Νέο Δ.Σ. στον ΣΕΕΠΕ Ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) εξέλεξε νέο Διοικητικό Συμβούλιο το οποίο ανέλαβε τα νέα του καθήκοντα από την 1η Φεβρουαρίου. Αναλυτικότερα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο συγκροτήθηκε σε Σώμα, με εναλλαγή του Προεδρείου ανά εξάμηνο με την κατωτέρω σύνθεση: Από 1/2/2018 μέχρι 31/7/2018: • Πρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE • Αντιπρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ • Μέλη Εταιρίες: ΑΙΓΑΙΟΝ ΟΙΛ ΑΕ, ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ, LPC AE, REVOIL AE Από 1/8/2018 μέχρι 31/1/2019 • Πρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ • Αντιπρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE

l

ΝΕΑ

Οδική βοήθεια σε 1 ώρα, αλλιώς πρόστιμο

Ψηφίστηκε νομοσχέδιο που προβλέπει την επιβολή χρηματικού προστίμου στις εταιρείες οδικής βοήθειας, εφόσον δεν φτάσουν στον οδηγό μέσα σε 1 ώρα από τη στιγμή που θα γίνει η κλήση. Στη συγκεκριμένη ρύθμιση καθορίζονται αναλυτικά τα οχήματα και το προσωπικό που θα πρέπει να διαθέτει η εκάστοτε εταιρεία οδικής βοήθειας ανά περιοχή.

Σ

ύμφωνα με μια νέα διάταξη του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών προβλέπεται η επιβολή προστίμου στις εταιρείες οδικής βοήθειας υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με το άρθρο 216 του νομοσχεδίου κάθε εταιρεία υποχρεούται να πηγαίνει στο σημείο που υποδεικνύεται από τον πελάτη εντός μίας ώρας από τη στιγμή που γίνεται η κλήση.

Στην περίπτωση που η εταιρεία δεν ανταποκριθεί εγκαίρως σε αυτό το χρονικό περιθώριο, ή έστω οι εκπρόσωποί της, εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους κατά τρόπο πλημμελή, προβλέπονται πρόστιμα από 5.000 έως και 20.000 ευρώ. Μάλιστα, στη συγκεκριμένη ρύθμιση καθορίζονται αναλυτικά τα οχήματα και το προσωπικό που θα πρέπει να διαθέτει η εκάστοτε εται-

ρεία οδικής βοήθειας ανά νομό και γεωγραφική περιοχή, καθώς επίσης και τον εξοπλισμό που θα πρέπει να διαθέτουν οι σταθμοί μεταμόρφωσης και μεταφοράς. Τέλος, σημειώνουμε πως στο αναθεωρημένο πλαίσιο λειτουργίας καθορίζεται πως οι εταιρείες έχουν περιθώριο έξι μηνών προκειμένου να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.

Προτάσεις για τα ιστορικά αυτοκίνητα Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας (ΟΜΑΕ), η Ελληνική Ομοσπονδία Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας (ΕΟΦΙΛΠΑ), η Ελληνική Ομοσπονδία Οχημάτων Εποχής (ΕΟΟΕ) και η Αθλητική Μοτοσικλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας (ΑΜΟΤΟΕ) κατέθεσαν ένα σύνολο προτάσεων στο υπουργείο Μεταφορών, σχετικά με την κίνηση των ιστορικών αυτοκινήτων. Μεταξύ άλλων, οι προτάσεις των Ομοσπονδιών είναι οι εξής: • Ελεύθερη κίνηση των Ιστορικών αυτοκινήτων τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες.

• Τέσσερις ημέρες το μήνα κίνησης για συντήρηση και επισκευή - συγκεκριμένα την πρώτη, δεύτερη, τρίτη και τέταρτη ημέρα Τετάρτη έκαστου μήνα.

• Κυκλοφορία χωρίς περιορισμούς κίνησης εντός της Περιφέρειας.

Μάλιστα ενημέρωσαν πως στο πλαίσιο της καλής πίστης, και αναγνωρίζοντας τα θέματα που είχαν προκύψει στο παρελθόν, οι εν λόγω προτάσεις κατατέθηκαν στο υπουργείο Μεταφορών με τη βεβαιότητα ότι θα συνεχιστεί ο εποικοδομητικός διάλογος.

Οι ομοσπονδίες αναμένουν πρόσκληση του υπουργείου για την εξεύρεση οριστικής διευθέτησης του θέματος της κυκλοφορίας των Ιστορικών οχημάτων.

16

REPORTAZ-ATR-07-18.indd 16

8/2/2018 10:30:58 μμ

Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις

Ford Fiesta

Σκανάρετε εδώ και βρείτε περισσότερες πληροφορίες και εικόνες για τα μοντέλα που αναμένονται.

ALFA ROMEO Spider (νέο) Μεγάλη μπερλίνα (νέο)

Το νέο Citroen C4 Cactus αναμένεται τέλη Μαρτίου με αρχές Απρίλη. Η νέα ανάρτηση και η όχι πια έντονη παρουσία των airbumps στο πλάι αποτελούν δύο από τα σημαντικά νέα στοιχεία.

CITROEN 2018 2018

AUDI A2 (νέο) 2018 2018 quattro (νέο) TT SUV (νέο) 2018 Q6 (νέο) 2018 2018 A8 (νέο) Q8 (νέο) 2018 Φεβρουάριος 2018 SQ5 (νέο) A7 (νέο) Μάιος 2018 Α6 (νέο) Ιούνιος 2018 Σεπτέμβριος 2018 Q3 (νέο) A1 (νέο) Νοέμβριος 2018 2018 A1 Cabrio (νέο) A3 (νέο) Σεπτέμβριος 2018 Q4 (νέο) 2021

BMW X2 (νέο) Φεβρουάριος 2018 Z4 (νέο) 2018 Σειρά 1 (νέα) 2019 Σειρά 1 Sedan (έκδ.)

2018 Σειρά 3 (νέα) 2018 To νέο Dacia Duster το έχουμε οδηγήσει ήδη στην Ελλάδα αν και το λανσάρισμα θα γίνει επίσημα μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

ΝΕΑ μοντελα

C4 Cactus (αν/μένο) Μάρτιος 2018 Αρχές 2018 C5 Aircross C5 (νέο) 2018

DACIA Duster (νέο) Φεβρουάριος 2018 Αρχές 2018 Lodge

DS DS7 Crossback FORD Fiesta ST

Μάιος 2018 Ιούνιος 2018

HONDA Jazz 1,5 130 PS (έκδ.) Απρ. 2018 Civic Diesel (έκδ.) Μάιος 2018

HYUNDAI Kona Απρίλιος Α εξάμηνο 2018 i30 N Απρίλιος i30 Fastback i30 Tourer (νέο) Α εξάμηνο 2018 Ioniq Β εξάμηνο 2018 Santa Fe (νέο) Β εξάμηνο 2018

JEEP Wrangler

2018

KIA Niro (νέο)

2018

Υβριδικό με φόρτιση από πρίζα: Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2018 περιμένουμε και στην Ελλάδα το Toyota Prius plug-in.

LAMBORGHINI Urus (νέο)

PORSCHE 2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2018

MAZDA 2 (νέο) 3 (νέο) CX-3 (νέο) CX-5 (νέο) MX-5 (νέο)

2018 2018 2018 2018 2018

MERCEDES A-Class (νέα) Απρίλιος 2018 C-Class (αν/μένη) 2018 GLB (νέο) 2019 CLS (νέα) 2018 Eclipse Cross Φεβρουάριος 2018

NISSAN Άνοιξη 2018

OPEL KARL (νέο)

2018

PEUGEOT Traveller (νέο)

2018

2018

RENAULT Megane RS Ιούνιος 2018 Megane Estate (νέο) 2018 Scenic (νέο) 2018

SKODA Fabia SUV (νέο) 2018 2018 Rapid SUV (νέο) Rapid Scout Φεβρουάριος 2018 Karoq (νέο) Φεβρουάριος 2018

SMART SUV (νέο)

2018

SSANGYONG Rexton

MITSUBISHI

Leaf

Cayenne (νέο)

2018

SUZUKI Jimny (νέο)

2018

TOYOTA Prius Plug-in

Αρχές 2018

VW Τ-Cross Golf Cabrio (νέο) Touareg (νέο)

2018 2018 2018 17

AFIKSEIS 07-18.indd 17

8/2/2018 10:14:19 μμ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Επιστολές

Με 2 λόγια

Προσοχή λερώνει Κάποιος γνωστός μου είπε πως τα περιττώματα των πουλιών μπορεί να βλάψουν σημαντικά το χρώμα του αυτοκινήτου μου, αν μείνουν για αρκετό καιρό πάνω σε αυτό χωρίς να καθαριστούν. Ισχύει κάτι τέτοιο ή είναι ράδιο αρβύλα;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων, Μελέτης Ανδρεάδης

Αγαπητέ κ. Ανδρεάδη, η οξείδωση του χρώματος είναι η διάβρωση της βαφής που προκαλείται από ισχυρά διαβρωτικά οξέα σαν αυτά που περιέχουν τα περιττώματα των πουλιών. Η οξείδωση μπορεί να είναι επιφανειακή ή να έχει φτάσει πιο βαθιά μέσα στο χρώμα. Αυτό εξαρτάται από το ποσό καιρό έχουν μείνει τα περιττώματα πάνω στο χρώμα του αυτοκίνητου. Αν είναι επιφανειακή η οξείδωση, μπορεί να αφαιρεθεί με γυάλισμα. Στην δεύτερη περίπτωση, μπορεί να βελτιωθεί με γυάλισμα, αλλά δε θα αφαιρεθεί τελείως. Για τον παραπάνω λόγο, πρέπει να απομακρύνουμε τα περιττώματα των πουλιών όσο πιο γρήγορα μπορούμε από το χρώμα του αυτοκίνητου.

Περί Accent Ήθελα να σας ρωτήσω αν γνωρίζετε τι πιθανές βλάβες παρουσιάζει το Hyundai Accent, καθώς σκοπεύω να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο του 2006.

Ζαχαρίας Καλάρης

Αγαπητέ κ. Καλάρη Το Accent είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα μικρομεσαία αυτοκίνητα, όπως αποδειχθηκε και από την έρευνα Auto Check του Auto Τρίτη στο παρελθόν. Σύμφωνα με αυτή, πιο σημαντικές βλάβες αφορούν στο σύστημα διεύθυνσης, το κιβώτιο ταχυτήτων και το ηχοσύστημα.

Για να φτάσω στο σπίτι μου έχω δύο επιλογές: Είτε να διαλέξω την διαδρομή με τα 5 σαμαράκια, είτε αυτή με τις αμέτρητες λακκούβες. Και στις δύο περιπτώσεις είναι μαρτύριο και για μένα και για το αυτοκίνητό μου. Θέλω να σας ρωτήσω, πότε ένα σαμαράκι είναι νόμιμο; Επίσης, ποιος έχει την ευθύνη για τη συντήρηση των δρόμων καθότι με στέλνουν από τον Άννα στον Καϊάφα;

Με εκτίμηση, Θοδωρής Νάκος Κύριε Νάκο ένα «σαμαράκι» θεωρείται νόμιμο στις παρακάτω περιπτώσεις: • Όταν απέχει τουλάχιστον 20 μέτρα από στροφή ή διασταύρωση.

• Όταν απέχει το ένα από το άλλο 40-100 μέτρα.

• Η κλίση του δρόμου δεν είναι πάνω από 4%.

• Το μήκος του δρόμου από διασταύρωση σε διασταύρωση δεν ξεπερνά τα 100 μέτρα.

• Όταν από το δρόμο διέρχονται λιγότερα από τριάντα οχήματα την ώρα αλλά και αν πρόκειται για δρόμο αποκλειστικά τοπικής κυκλοφορίας.

Σαμαράκια και ευθύνες

Υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι που πρέπει να ισχύουν, ώστε ένα σαμαράκι να θεωρείται νόμιμο.

• Όταν από το δρόμο αυτό δεν διέρχεται λεωφορείο του ΟΑΣΑ.

• Όταν δεν έχει μεγαλύτερο ύψος από 5 έως 10 εκατοστά και μήκος 3,5- 4 μέτρα • Όταν είναι καλυμμένο με έντονο ανακλαστικό χρώμα.

• Όταν συνοδεύεται από την απαραίτητη προειδοποιητική σήμανση. Όσο για το ποιος έχει την ευθύνη συντήρησης των δρόμων ισχύουν τα εξής: Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει στην αρμοδιότητά του κεντρικούς δρόμους, όπως είναι η Κηφισίας, η Μεσογείων, η Κατεχάκη, η Λεωφ. Βουλιαγ-

μένης, η Συγγρού, η Κηφισού κ.ά. Την ευθύνη για τους αυτοκινητοδρόμους φέρουν πλέον οι ανάδοχες εταιρείες που έχουν αναλάβει τη διαχείρισή τους. Σε κάθε περίπτωση, μετά από κάποιο ατύχημα μπορείτε να εξακριβώσετε σε τίνος την αρμοδιότητα βρίσκεται ο δρόμος που σας ενδιαφέρει μέσω χαρτών που διαθέτουν οι Δημοτικές ή Νομαρχιακές Αρχές. Θα πρέπει λοιπόν να απευθυνθείτε στο Δήμο. Θα δυσκολευτείτε στην περίπτωση που ο δρόμος αποτελεί και σύνορο μεταξύ δύο Δήμων.

Σχετικά με τα λιπαντικά Γεια σας. Η απορία μου αφορά στα λάδια του κινητήρα. Υπάρχουν, τα απλά, τα ημισυνθετικά και τα συνθετικά που από ό,τι παρατηρώ γράφουν διαφορετικά νούμερα πάνω τους. Ποια είναι καλύτερα για εμένα που κάνω ελάχιστα χιλιόμετρα (5.000) ετησίως; Επίσης τι σημαίνουν τα νούμερα;

Διεύθυνση περιοδικού: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 211 1085528

Υπενθύμιση

Ευχαριστώ, Χάρης Γιαννόπουλος

Αγαπητέ κύριε Χάρη, τα νούμερα στα λιπαντικά διαφέρουν ανάλογα με το ιξώδες τους, δηλαδή το πόσο ρευστά είναι, και τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Παράδειγμα: SAE5W30 σημαίνει ότι αποδίδουν καλύτερα σε θερμοκρασίες έως 30ο C. Για εσάς που αλλάζετε λάδια μια φορά το χρόνο, καλό θα ήταν να επιλέξετε συνθετικά λάδια και πάντα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα.

2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το

Το ιξώδες ενός λιπαντικού αφορά το πόσο λεπτόρρευστο ή όχι είναι ένα λιπαντικό. περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους.

3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

18

epistoles07_18.indd 18

9/2/2018 2:01:07 πμ

Megane RS_T07.indd 19

8/2/2018 2:00:17 μμ

ΝΕΑ ΑγΩνεΣ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC: 1ος γύρος, Ράλλυ Μόντε Κάρλο

Μήνυμα ελήφθη… Ο πρωταθλητής Σεμπάστιαν Οζιέ ξεκίνησε με το δεξί τις υποχρεώσεις του στο WRC του 2018, παίρνοντας την 5η κατά σειρά νίκη του στο Ράλλυ του Μόντε Κάρλο και στέλνοντας το μήνυμα σε όλους πως και φέτος αυτός είναι το φαβορί.

Η

νέα σεζόν του παγκοσμίου πρωταθλήματος WRC ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον πεντάκις πρωταθλητή Σεμπάστιαν Οζιέ (Ford Fiesta WRC), παίρνοντας την νίκη στο παρθενικό Ράλλυ του 2018. Ο Γάλλος έδειξε από νωρίς τις διαθέσεις του παίρνοντας τα ηνία του αγώνα από την πρώτη μέρα του αγώνα. Αυτό βέβαια δε σημαίνει πως η νίκη του ήταν άνετη, αφού πιέστηκε πολύ από τον Οττ Τάνακ

(Toyota Yaris WRC), που από τα μέσα του αγώνα ξεκίνησε την αντεπίθεσή του για να κλέψει την νίκη, η οποία ωστόσο δεν ήταν αρκετή για να στερήσει την πέμπτη συνεχόμενη νίκη του Σεμπαστιάν Οζιέ στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο. Ο πρωταθλητής υπερασπίστηκε το στέμμα του, παίρνοντας εν τέλει διαφορά 58,3 δλ. από τον δεύτερο Οττ Τάνακ, σε ένα τετραήμερο αγωνιώδες παιχνίδι στο χιόνι και τον πάγο των Γαλλικών Αλπεων.

«2-3» για την Toyota Το πόντιουμ συμπληρώθηκε με τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα (Toyota Yaris WRC) να καταλαμβάνει την

τρίτη θέση, επωφελούμενος σε μεγάλο βαθμό την ατυχία του Ντάνι Σόρντο, ο οποίος βρισκόταν 3ος μέχρι που παρόπλισε τοHyundai i20 WRC έχοντας μια έξοδο την 9η ειδική. Ως εκ τούτου υπογραμμίζουμε πως η χρονιά ξεκινά με τους καλύτερους οιωνούς και για την Toyota Gazoo Racing, η οποία έχει θέσει ψηλά τον πήχη φέτος, στοχεύοντας το πρωτάθλημα και όχι απλά μερικές νίκες. Τέταρτη θέση για τον Κρις Μικ (Citroen C3 WRC) ο οποίος κέρδισε την Power Stage (5 βαθμούς) και επωφελήθηκε από το στραβοπάτημα του μέχρι τότε κατόχου της, Εσαπέκκα Λάππι, της Toyota Gazoo Racing, που είχε μια έξοδο που του στοίχισε σχεδόν δύο λεπτά.

Ο Οττ Τάνακ προσπάθησε να κλέψει τη νίκη από τον Οζιέ, ωστόσο η προσπάθειά του δεν καρποφόρησε.

Από εκεί που σταμάτησε την περσινή σεζόν συνέχισε ο πολυπρωταθλητής Σεμπάστιαν Οζιέ, πετυχαίνοντας την πέμπτη σερί του νίκη στο Μόντε Κάρλο.

20

wrc07-18.indd 20

8/2/2018 11:19:59 μμ

Ειδική Διαδρομή

Ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, με το Yaris WRC,ανέβηκε στο τρίτι σκαλί του βάθρου, πετυχαίνοντας το «2-3» για την ομάδα της Toyota Gazoo Racing.

Αυλαία και πάμε!...

H χρονιά άνοιξε με τον καλύτερο τρόπο και αναμένουμε με πολλές προσδοκίες.

Κατάταξη των 10 πρώτων

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Κακή αρχή για το Νεβίλ Ο βασικότερος ανταγωνιστής του Oζιέ, τουλάχιστον στα χαρτιά και σφετεριστής του τίτλου, Τιερί Νεβίλ (Hyundai i20 WRC), δεν ξεκίνησε όσο καλά θα ήθελε τη χρονιά και περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, χωρίς να καταφέρει να γίνει ανταγωνιστικός σε κανένα σημείο του αγώνα. Ο Βέλγος ωστόσο, κατάφερε εν μέρει να διασκεδάσει τις εντυπώσεις και να περιορίσει λίγο τη «χασούρα», κατακτώντας τη δεύτερη θέση στην Power Stage και 4 επιπλέον βαθμούς. Πίσω του στην έκτη θέση βρέθηκε ο Έλφυν Έβανς με το δεύτερο Ford Fiesta WRC, για να τον ακολουθήσει ο Εσαπέκκα Λάππι. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως η διαφορά του από τον 5ο Νεβίλ ήταν μόλις 3,8 δλ. Όγδοος τερμάτισε ο Μπράιαν Μπουφιέ (Ford Fiesta WRC), ο οποίος μάλιστα είχε και ατύχημα στο Shakedown, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί στον αυ-

Πλήρωμα Σ. Οζιέ/Ζ. Ινγκρασιά O. Τάνακ/Μ. Γιαρβεόχα Γ. Μ. Λάτβαλα/Μ. Άντιλα Κ. Μικ/Π. Ναγκλ Τ. Νεβίλ/Ν. Ζιλσού Ε. Έβανς/Ντ. Μπάριτ Ε. Λάππι/Γ. Φερμ Μπ. Μπουφιέ/Ζ. Πανσερί Κ. Μπριν/Σ. Μάρτιν Γ. Κοπέσκι/Π. Ντρέσλερ

Αυτοκίνητο Χρόνος Ford Fiesta RS WRC 4:18’:55.5’’ Toyota Yaris WRC +58.3’’ Toyota Yaris WRC +1’:52.0’’ Citroen C3 WRC +4’:43.1’’ Hyundai i20 WRC +4’:53.8’’ Ford Fiesta RS WRC +4’:54.8’’ Toyota Yaris WRC +4’:57.5’’ Ford Fiesta RS +7’:39.5’’ Citroen C3 WRC +9’:06.7’’ Skoda Fabia R5 +16’:43.0’’

χένα ο συνοδηγός του Ζερόμ Ντεζού και να αντικατασταθεί για το υπόλοιπο του αγώνα ο συνοδηγός του από τον Ζαβιέ Πανσερί. Τη βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισαν ο Κ. Μπριν με το Citroen C3 WRC και ο Γιαν Κοπέτσκι με Skoda Fabia R5. Τέλος, επιστρέφοντας στην Power Stage του φινάλε, τρίτος ήταν ο Αντρέας Μικελσεν παίρνοντας 3 βαθμούς, τέταρτος ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα (2 βαθμούς), ενώ η πεντάδα ολοκληρώθηκε με τον Σεμπαστιάν Οζιέ (1 βαθμό).

Σύνολο

Αυστραλίας 15-18 Νοεμβρίου (χώμα)

Ισπανίας 25-28 Οκτωβρίου (μικτό)

Μεγ. Βρετανίας 4-7 Οκτωβρίου (χώμα)

Τουρκίας 13-16 Σεπτεμβρίου (χώμα)

Γερμανίας 16-19 Αυγούστου (άσφαλτος)

Φινλανδίας 26-29 Ιουλίου (χώμα)

Ιταλίας 7-10 Ιουνίου (χώμα)

Πορτογαλίας 17-20 Μαίου (χώμα)

Αργεντινής 26-29 Απριλίου (χώμα)

Μεξικό

Σουηδίας

Γαλλίας 5-8 Απριλίου (άσφαλτος)

25+1 18 15+2 12+5 10+4 8 6 4 0+4 2

8-11 Μαρτίου (χώμα)

Σ. Οζιέ Ο. Τάνακ Γ. Μ. Λάτβαλα Κ. Μικ Τ. Νεβίλ Ε. Έβανς Ε. Λάππι Μπ. Μπουφιέρ Α. Μίκελσεν Κ. Μπριν

15-18 Φεβρουαρίου (χιόνι)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

26 18 17 17 14 8 6 4 4 2

* με + οι βαθμοί από την Power Stage 15-18 Νοεμβρίου (χώμα)

25-28 Οκτωβρίου (μικτό)

4-7 Οκτωβρίου (χώμα)

13-16 Σεπτ. (χώμα)

16-19 Αυγ. (άσφαλτος)

26-29 Ιουλίου (χώμα)

7-10 Ιουνίου (χώμα)

17-20 Μαίου (χώμα)

26-29 Απριλίου (χώμα)

5-8 Απριλίου (άσφαλτος)

1 M-Sport WRT 25+8 Toyota Gazoo 2 Racing WRC 18+15 Citroen Total 3 Abu Dhabi WRT 12+6 Hyundai 10+4 4 Motorsport

8-11 Μαρτίου (χώμα)

Κατασκευαστών 15-18 Φεβ. (χιόνι)

Τελική βαθμολογία 2017

Μόντε Κάρλο

Οδηγών

33

To Mόντε Κάρλο, όπως και το ράλλυ Σουηδίας που ακολουθεί κάθε άλλο παρά ενδεικτικοί αγώνες είναι για προγνωστικά περί εξέλιξης της χρονιάς. Είναι αγώνας απρόβλεπτος, με πάγο που στέλνει σχεδόν αδιάβαστο τον κάθε φέρελπι και επίδοξο μνηστήρα της νίκης. Στον αγώνα αυτό ο Οζιέ κατάφερε την 5η του κατά σειρά νίκη! Πολύπειρος, ώριμος, σταθερός στην απόδοσή του – πραγματικός πρωταθλητής. Με το εργοστασιακό Fiesta απέναντι σε ισχυρότατους αντιπάλους. Η παρουσία της επίσημης Ford ήταν αυτή που κράτησε τον γάλλο οδηγό τόσο στο WRC όσο και πίσω από το τιμόνι ενός Fiesta. Η συμφωνία οριστικοποιήθηκε στον τελευταίο μήνα του περασμένου χρόνου και είναι εξαιρετικά μεγάλης σημασίας. Πλέον θα έχουμε 4 εργοστάσια στο θεσμό (Ford, Hyundai, Toyota, Citroen) και το τι έχουμε να δούμε φάνηκε ήδη από το Μόντε Κάρλο. Πανίσχυροι κινητήρες, αεροδυναμικά βοηθήματα στο έπακρο, συστήματα πέδησης και μετάδοσης τελευταίας λέξης τεχνολογίας. Αυτό δεν ζητάγαμε; Και δόθηκε ήδη από πέρσι με τον καλύτερο τρόπο. Μετά το βάλτωμα και το ναδίρ που έφτασε το WRC σταδιακά μέχρι το 2016 βλέπουμε την αναγέννησή του με τον καλύτερο τρόπο. Ουσιαστικά αυτό ήταν πάντα το ζητούμενο, τόσο στο WRC όσο και σε κάθε άλλο σπόρ – ιδίως στο μηχανοκίνητο σπόρ. Το θέμα είναι να δούμε και την Τoyota να εκπληρώνει τις υποσχέσεις που έδωσε στο Μόντε Κάρλο. Το να καταφέρει να κατακτήσει ο Οζιέ (κύριο φαβορί ΚΑΙ για φέτος) έναν ακόμη τίτλο μπορεί για τον ίδιο και για την ομάδα του να έχει μεγάλη και ιδιαίτερη αξία αλλά όχι και για τον θεσμό. Τα χρόνια της κυριαρχίας της VW το απέδειξαν. Ο χώρος απαιτεί ανταγωνισμό και μακάρι στην Hyundai να βρούν τις χρυσές τομές δηλαδή ο Νωβίλ να μήν χάνει ρυθμό και σφυγμό. Μακάρι και στην Τoyota ο Οτ Τάνακ, χρυσή μεταγραφή για το 2018, να καταφέρει αυτό για το οποίο τον ξεχώρισε ο Μάρκο Μάρτιν πρίν χρόνια, αυτό που το μεγαλύτερο ποσοστό των fan του WRC εύχεται: να σταθεί απέναντι στον Οζιέ.... Μακάρι και στη Citroen να βρούν τα μέσα για να σταθούν στο ύψος του πήχη που αυτοί, οι Γάλλοι, ανέβασαν τόσο ψηλά πρίν κάποια χρόνια. ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ! Σταύρος Γ. Τσογκανής (stsog@otenet.gr)

33 18 14

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

wrc07-18.indd 21

21

8/2/2018 11:20:06 μμ

ΠΡΩΤΗ ΕΠΑΦΗ

Nέα Μercedes A-Class

Από το Α ξεκινούν όλα… Η νέα, 4η γενιά της Mercedes A-Class έρχεται για να συνεχίσει το επιτυχημένο έργο της προηγούμενης και τείνει να γίνει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στην γκάμα της Mercedes. Την γνωρίσαμε με κάθε επισημότητα στην παγκόσμια παρουσίασή της στο Άμστερνταμ…

What’s new 3 Νέα 4η γενιά A-Class 3 Μεγαλύτερη, ελαφρύτερη 3 Με νέους κινητήρες από 1,3 λτ. έως και 400 ίππους 3 Πρώτη εμφάνιση του MBUX infotainment 3 Εναρξη παραγγελιών από τον Μάρτιο του 2018

Κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης της νέας Mercedes A-Class αποτελούν τα στενά και πολύ δυναμικά φωτιστικά σώματα εμπρός και τα αντίστοιχα πιο στρογγυλεμένα, πίσω.

22

aclass_T07.indd 22

8/2/2018 11:17:53 μμ

Η

A-Class της Mercedes αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα κερδισμένα στοιχήματα της Mercedes. Αυτό γιατί κατάφερε να την εντάξει δυναμικά στην γκάμα της, παρέα με την πάντα επίκαιρη και κορυφαία στην κλάση των μεσαίων C-Class. Το 2017 μόνο, ένα στα τέσσερα μοντέλα που έφυγαν από τις εκθέσεις της εταιρείας ανά τον κόσμο, ήταν μοντέλο της οικογένειας των compact cars της Mercedes (Α-Class και B-Class με όλες τις εκδόσεις τους), ενώ η υπάρχουσα γενιά της κατάφερε από το 2012 που

παρουσιάστηκε να «ρίξει» τον μέσο όρο ηλικίας του αγοραστικού κοινού της φίρμας κατά 10 έτη, μέσω φυσικά της δυναμικής της σχεδίασης και του προηγμένου τεχνολογικά προφίλ της. Μετά από 6 χρόνια στην αγορά λοιπόν ήρθε το πλήρωμα του χρόνου για τo μικρομεσαίο της Mercedes που θα αντικατασταθεί από την ολοκαίνουρια 4η του γενιά, που γνωρίσαμε στο Αμστερνταμ. Αυτή είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις, «φοράει» νέους κινητήρες, εξοπλίζεται με νέα συστήματα άνεσης και ασφάλειας από μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας, ενισχύει ποιοτικά τον premium χαρακτήρα της και τέλος, ενσωματώνει το MBUX ένα σύστημα highlight του μοντέλου. Όπως και η προηγούμενη, από αυτή θα προκύψουν και άλλες εκδόσεις αμαξώματος (CLA, GLA) αλλά και μια σεντάν έκδοσή της που θα εμφανιστεί αργότερα χρονικά. Ας γνωρίσουμε όμως την βασική 5θυρη έκδοση της νέας γενιάς A-Class…

Εμφάνιση: Επιβλητική! Η νέα γενιά της A-Class συνεχίζει πάνω στο «επιθετικό» σχεδιαστικό μοτίβο της υπάρχουσας, όμως η επιθετικότητά της είναι ιδιαίτερα πιο έντονη κυρίως στο εμπρόσθιο μέρος. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στα ολοκαίνουρια αιχμηρής σχεδίασης φωτιστικά σώματα LED καθώς και στην νέα μάσκα και τον προφυλακτήρα με τις μεγάλες εισαγωγές. Η μάσκα συνεχίζει να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον μέσω του μεγάλου όγκου της και την «διαμαντένια» αισθητική της. Ο δυναμισμός της εκφράζεται έντονα και

στα πλαϊνά του αμαξώματός της με μια έντονη ακμή να τα διατρέχει σε όλο το μήκος, ενώ στο πίσω μέρος η γενικότερη αίσθηση είναι ότι έχει πιο ήπιες γραμμές, με νέα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρα. Η αεροδυναμική και πάλι έπαιξε το ρόλο στο τελικό αισθητικό αποτέλεσμα με την Α-Class και πάλι να είναι κορυφαία για τα δεδομένα της κατηγορίας με Cd: 0,25. Συνολικά, η αισθητική της νέας A-Class χαρακτηρίζεται πιο δυναμική αλλά παραμένει εκλεπτυσμένη και σημαντικά πιο «γεμάτη» στο μάτι του παρατηρητή της.

Αν και συνολικά η εμφάνιση δεν αποστασιοποιείται πλήρως από της προγενέστερης Α-Class (φωτό), η νέα γενιά δείχνει άμεσα την αύξηση στις διαστάσεις της και τον πιο ώριμο συνδυασμό δυναμικής και πολυτέλειας που πετυχαίνει.

23

aclass_T07.indd 23

8/2/2018 11:18:04 μμ

ΠΡΩΤΗ ΕΠΑΦΗ

Nέα Μercedes A-Class

Εσωτερικό: Πιο ποιοτική, πιο ευρύχωρη και πιο σύγχρονη στο εσωτερικό

Καλύτερο ποιοτικά τόσο μέσω των υλικών όσο και της συναρμολόγησης δείχνει το εσωτερικό της νέας A-Class ενώ παράλληλα είναι και σημαντικά high-tech.

Η πεπλατυσμένη κονσόλα ανάμεσα στα καθίσματα δίνει αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ φιλοξενεί χειριστήρια που συναντάμε σε μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας.

Εντυπωσιακό από κάθε άποψη είναι το νέο σύστημα infotainment της Μercedes A-Class με την ονομασία «ΜBUX».

Ομορφος είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων της νέας A-Class ενώ αλλάζει εμφάνιση ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού της (Normal, Comfort Sport).

Η νέα Mercedes A-Class είναι σημαντικά αναβαθμισμένη, ειδικά στο εσωτερικό της, όπου στα πρότυπα της μεγαλύτερης C-Class τοποθετούνται ποιοτικότερα υλικά από άκρη σε άκρη. Το high-tech κλίμα ενισχύουν τεχνολογίες όπως το head-up display, αλλά και το νέο σύστημα infotainment «MercedesBenz User Experience» ή για συντομία «MBUX» το οποίο μάλιστα λανσάρει η A-Class. Το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει δύο ψηφιακές οθόνες στο ταμπλό 7 και 10,25

τερικού της νέας A-Class συναντάμε ανασχεδιασμένο τιμόνι με χειριστήρια touchpad, νέους εντυπωσιακούς αεραγωγούς στο ταμπλό, νέα καθίσματα, νέο touchpad και πάνελ του συστήματος του κλιματισμού από τα μεγαλύτερα μοντέλα της και μια σειρά από νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, ως μέρος του επιπέδου 2 της Mercedes για αυτόνομη οδήγηση, τεχνολογία η οποία προέρχεται από την ναυαρχίδα της, την S-Class. Έμφαση δίνεται και στην πρακτικότητα της καμπί-

ιντσών αντίστοιχα. Το ένα από αυτά τα μόνιτορ αντικαθιστά τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων και το άλλο τις λειτουργίες του infotainment, του κλιματισμού κλπ. ενώ μπορεί να το χειριστεί κανείς τόσο με χειρονομίες, όσο και φωνητικά λέγοντας απλά «Hey, Mercedes» και δίνοντας την εντολή, όπως συμβαίνει με την «Siri» της Apple, το «Google Αssistant» της Google, την «Cortana» της Microsoft, τηv «Bixby» της Samsung κ.α. Στα επιμέρους στοιχεία του εσω-

νας, η είσοδος στο πίσω τμήμα της οποίας, διευκολύνεται από τις μεγαλύτερες πόρτες. Οι αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις, προσφέρουν σημαντικά καλύτερα επίπεδα χώρων στο εσωτερικό της και έτσι έχουμε σημαντική αύξηση προς όλες τις μετρήσεις με το διαθέσιμο πλάτος να έχει αυξηθεί κατά 35 χλστ.. Μεγαλύτερος είναι και ο χώρος αποσκευών από τα 341 λίτρα της υπάρχουσας, ο οποίος έχει φτάσει πλέον στα 370 λτ.

24

aclass_T07.indd 24

8/2/2018 11:18:17 μμ

Κινητήρες-Κιβώτια-Μετάδοση: Mε κινητήρες από 1,3 λτ., τετρακίνηση και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

H νέα A-Class βασίζεται στην αναδιαμορφωμένη πλατφόρμα MFA (Μodular Front Architecture) η οποία είναι ελαφρύτερη, πιο άκαμπτη και ορίζει μεγαλύτερες διαστάσεις, με συνολικό μήκος τα 4.419 χλστ. (+120 χλστ. από την υπάρχουσα), πλάτος τα 1.796 χλστ. (+16 χλστ.) και ύψος 1.440 χλστ. (+7 χλστ.), ενώ το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 30 χλστ. φτάνοντας έτσι τα 2.729 χλστ. Στις βασικές και δικίνητες εκδόσεις απόδοσης, αυτή η πλατφόρμα ενσωματώνει Γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, ενώ στις πιο ισχυρές και στις 4κίνητες εκδόσεις της, η νέα A-Class θα διατίθεται με άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Σε ότι αφορά τους κινητήρες, για αρχή η A-Class διαθέτει δύο νέους τετρακύλινδρους βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα, οι οποίοι προσφέρουν μεγαλύτερη οικονομία και χαμηλότερες εκπομπές ρύ-

πων από τις σημερινές μονάδες. Στη βάση των νέων μηχανικών συνόλων βρίσκεται ο νέος βενζινοκινητήρας M 282 και για πρώτη φορά προσφερθεί σε μια έκδοση 1.332 κ.εκ. ισχύος 163 ίππων με 250 Nm ροπής και σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων (Cylinder Cutoff). Πάνω από αυτόν θα βρίσκεται ο 2,0 λίτρων βενζινοκινητήρας M260 με απόδοση 224 ίππων και

350 Nm ροπής. Περνώντας στο ντίζελ συναντούμε τον OM 608 turbo πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 1,5 λτ. με ισχύ 116 ίππων και 265 Nm ροπής. Αργότερα θα προστεθούν και άλλοι κινητήρες στη γκάμα σύμφωνα με τους ανθρώπους της Mercedes φτάνοντας βέβαια μέχρι τις κορυφαίες εκδόσεις AMG (2 τέτοιες θα διαθέτει η νέα A-Class) με απόδοση που

Ελαφρύτερη και πιο άκαμπτη είναι η πλατφόρμα MFA στην οποία βασίζεται η νέα A-Class με αναμενόμενη δυναμική οδική συμπεριφορά ακόμα και στις νορμάλ εκδόσεις της.

θα ξεπερνάει στην κορυφαία έκδοση τους 400 ίππους. Φυσικά η γκάμα των κινητήρων θα εξοπλίζεται σε κάποιες εκδόσεις με το εξατάχυτο χειροκίνητο και το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT) της γερμανικής φίρμας, ενώ το παρόν θα δώσει και το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC της Mercedes.

Τεχνικά χαρακτηριστικά*

Κινητήρας (κ.εκ) Τροφοδοσία Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Διαστάσεις ΜxΠxΥ (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.)

A200

A250 7G-DTC

1.332 1.991 Turbo βενζίνης, άμεσου ψεκασμού 163/5.500 224/5.500 250/1.620 350/1.800 8,0 (8,2) 6,2 225 250 5,6 (5,1) 6,0 130 (121) 141 4.419x1.796x1.440 4.419x1.796x1.440 2.729 2.729

A180 d 7G DTC 1.461 turbodiesel common-rail 116/4.000 260/1.750-2.500 10,5 202 4,1 108 4.419x1.796x1.440 2.729

*Εργοστασιακές μετρήσεις - (Σε παρένθεση οι τιμές της έκδοσης με το 7τάχυτο κιβώτιο 7G-DTC)

Μετά την επίσημη παρουσίασή της στο κοινό τον προσεχή Μάρτιο και την έκθεση της Γενευής, η νέα A-Class θα κυλίσει άμεσα τους τροχούς της στους δρόμους.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

aclass_T07.indd 25

25

8/2/2018 11:18:22 μμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

Nέο Renault Megane R.S.

Με δική του συνταγή Ταξιδεύουμε στην Ισπανία, στο ιερό της Χερέθ, για να δούμε το νέο Megane R.S. και πώς η Renault κατάφερε να φτιάξει ένα γρήγορο μικρομεσαίο που δε μοιάζει με κανένα άλλο.

What’s new 3 Κινητήρας 1,8 λτ. με 280 ίππους 3 Ενεργητική τετραδιεύθυνση 3 Με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 3 Ανάρτηση Sport ή Cup 3 Στην Ελλάδα μέχρι το καλοκαίρι

Όχι μόνο όμορφο αλλά και αρκούντως επιθετικό είναι το νέο Megane R.S.: δε σε κερδίζει με φαντεζί λύσεις ή αγριεμένα περιφερειακά αλλά περισσότερο με τις νέες αναλογίες, τους πρησμένους «ώμους» πάνω από τα πίσω φτερά και τα αντίστοιχα φουσκώματα και εμπρός.

Α

υξάνονται διαρκώς τα γρήγορα μοντέλα στην κορυφή της γκάμας των μικρομεσαίων. Ο στόχος δεν είναι κάτι φιλολογικό. Δεν είναι μόνο η αναζήτηση για πρεστίζ και χτίσιμο μιας σπορτίφ προσωπικότητας. Κοινώς όλες οι εταιρείες, όπως και η Renault, δε φτιάχνουν ένα R.S. για να μπορούν απλώς να πουλάνε πιο καλά το εκάστοτε απλό Megane. Υπάρχουν γερές πωλήσεις σε αυτό το κομμάτι γι’αυτό και η κάθε εταιρεία επενδύει πια σημαντικά σε τεχνικό επίπεδο και δεν αρκείται απλώς στην τοποθέτηση ενός δυνατού μοτέρ και μιας πιο σφικτής ανάρτησης. Ίσως έχετε παρατηρήσει ότι κάποιοι πάνε πια προς την τετρακίνηση, άλλοι ασπάστηκαν τη «θρησκεία» του τούρμπο αφήνοντας

πίσω τα δόγματα δεκαετιών – γενικά απαιτείται πια πολύ ψάξιμο και το προϊόν οφείλει να έχει ουσία. Η παρουσίαση του νέου Renault Megane R.S. στην Ισπανία, στα ιερά εδάφη της Χερέθ, αποτέλεσε μιας πρώτης τάξης ευκαιρία να καταλάβουμε λίγο και σε τι –εμπορικά- μεγέθη στοχεύει το αυτοκίνητο. Δίπλα μας σε όλο το ταξίδι ήταν η αποστολή των Ιταλών συναδέλφων, από τους οποίους μάθαμε ότι το 2017 στη χώρα τους τα γρήγορα μικρομεσαία (με 200 ίππους και πάνω) σημείωσαν σχεδόν 180.000 πωλήσεις! Δυόμιση φορές η αγορά της Ελλάδα δηλαδή είναι μόνο τα μικρομεσαία hot hatch για τους Ιταλούς. Το παιχνίδι λοιπόν για τις εταιρείες είναι χοντρό. Φανταστείτε στη Γερμανία τι γίνεται και φυσικά στη Γαλλία.

Σχεδίαση: «Πρησμένο» αλλά όχι κραυγαλέο

Το δεύτερο σημαντικό στοιχείο είναι ότι η Renault αποφάσισε πραγματικά να κοιτάξει σε βάθος το σχέδιο του Megane R.S. και να φτιάξει ένα αυτοκίνητο με εντελώς ξεχωριστή συνταγή και γεύση. Αυτό φαίνεται και από την εμφάνιση: οι σχεδιαστικοί τόνοι είναι ήπιοι αλλά η τελική εικόνα πολύ αποτελεσματική στο να σε βάλει σε ένα «πολεμικό» κλίμα. Για την ακρίβεια, δύσκολα περιμένει κανείς ότι θα εντυπωσιαστεί τόσο βλέποντας από κοντά το νέο Renault Megane R.S.. Οι φωτογραφίες δεν απεικονίζουν σωστά την ένταση που βγάζει το αμάξωμα όταν το έχεις εμπρός σου. Ακόμα κι εμείς που το είχαμε ξαναδεί σε περιβάλλον έκθεσης, εκπλαγήκαμε. Έχουν ανοίξει πολύ τα μετατρόχια και τα φτερά εμπρός και

πίσω έχουν πάρει 60 και 45 χλστ. σε πλάτος αντίστοιχα. Δείχνει αληθινά «πρησμένο» αυτό το Megane χωρίς όμως να χαλάνε οι αναλογίες του. Ωραίες ζάντες 18 ή 19 ιντσών, νέοι προφυλακτήρες, ένα επίπεδο τμήμα εμπρός σε στιλ μονοθεσίου της F1 αλλά και η σύνθεση φώτων χαμηλά, η οποία μοιάζει με καρώ σημαία, φαντάζουν μικρής σημασίας αλλαγές αλλά η επίδραση έδειξε στην πράξη να είναι πολύ σημαντική. Προσωπική μας συμπάθεια και το Tonic Orange χρώμα που είχαν τα πιο πολλά οχήματα της γνωριμίας μας. Για το λανσάρισμα θα πρέπει να περιμένετε περίπου έως το καλοκαίρι, ενώ για την τιμή δεν υπάρχει πρόβλεψη ακόμη, με όλο το παιχνίδι να παίζεται στην εργοστασιακή τιμή που θα επιτευχθεί και στη φορολογία που θα ακολουθήσει.

26

Megane RS_T07.indd 26

8/2/2018 1:52:00 μμ

Κινητήρας: Με «λύσσα κακιά» Κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ο νέος κινητήρας των 1,8 λίτρων της Renault. Πρόκειται για το ίδιο μπλοκ που διαθέτει και η Alpine A110 ωστόσο το τούρμπο (διπλής σπείρας), η εισαγωγή, ολόκληρη η κεφαλή και πολλά ακόμα περιφερειακά έχουν σχεδιαστεί εκ νέου. Οι 280 ίπποι που ανακοινώνονται, μοιάζουν παιχνιδάκι γι’αυτό το μοτέρ το οποίο ανεβάζει λυσσαλέα στροφές, ειδικά στις επιλογές Sport και Race στο σύστημα με τα προγράμματα οδήγησης. Γι’αυτό εξάλλου θα υπάρξει έως τα τέλη του 2018 και η έκδοση Trophy, η οποία φέρνει τον πήχη στους 300 ίππους. Προσωπική μας εκτίμηση βέβαια είναι ότι το επίπεδο θα ανέβει κι άλλο, αργότερα μέσα στην πορεία του μοντέλου, διότι αυτή είναι η τάση της αγοράς, κι ας λένε οι άνθρωποι της Renault ότι (ορθώς) δεν τους ενδιαφέρει το κυνήγι της ιπποδύναμης με τη λογική του απόλυτου αριθμού. Δίπλα στο μοτέρ αυτό, η

Ένα υπέροχο «χάος»: χωρίς καπάκι πλαστικό ο χώρος του κινητήρα δείχνει κάπως ακαλλιέργητος. Μόνο στο μάτι όμως...

Renault βάζει είτε χειροκίνητο είτε και διπλου συμπλέκτη κιβώτιο, με έξι σχέσεις και στις δύο περιπτώσεις. Εντυπωσιακός ο ήχος της εξάτμισης, με συνοδεία πολλών σκασιμάτων στην έκδοση με το ημιαυτόματο σαζμάν, να σε ωθούν να πιέσεις κι άλλο και να απολαύσεις και ηχητικά τη συνταγή των Γάλλων.

Ίσως η πιο ωραία γωνία να το δει κανείς: τα πίσω φτερά είναι διογκωμένα, η εξάτμιση είναι ένα καλλιτέχνημα διακλάδωσης και καταλήγει σε ένα κεντρικό άνοιγμα. Μέχρι και τα πλαϊνά μαρσπιέ είναι σχεδιασμένα να δείχνουν το Megane R.S. πολύ πιο πλατύ.

Tεχνολογία: φουλ επίθεση Πολλά και ενδιαφέροντα έχει να επιδείξει το Megane σε αυτόν τον τομέα. Φυσικά αποκορύφωμα είναι η ενεργητική τετραδιεύθυνση 4Control: οι πίσω τροχοί κλίνουν αντίστροφα από τους εμπρός σε ταχύτητες έως 60 χλμ./ώρα και έως 2,7 μοίρες, ευνοώντας την ευελιξία σε κλειστά κομμάτια. Αντίστοιχα, σε πιο υψηλές ταχύτητες, 60+ χλμ./ώρα, στρίβουν παράλληλα με τους εμπρός και με μέγιστο περιθώριο τη μία μοίρα, ευνοώντας τη σταθεροτητα και την κατευθυντικότητα. Αυτά είναι στη βασική επιλογή, διότι στο πρόγραμμα Race το σημείο καμπής ορίζεται στα 100 χλμ./ώρα. Το νέο Megane R.S. διαθέτει ακόμα τα λεγόμενα compression stops στα αμορτισέρ, ένα είδος έξτρα υδραυλικού «παρεμβύσματος» μέσα στο αμορτισέρ, το οποίο αυξάνει το περιθώριο απορροφητικότητας του αποσβεστήρα όταν αυτός έχει συμπιεστεί πλήρως. Ευνοείται λοιπόν η άνεση ενώ ταυτόχρονα ελέγχεται καλύτερα η ανάδραση και η ανάρτηση

δεν έχει την τάση να ανασηκώνεται ανεξέλεγκτα. Το σύστημα R.S. Monitor, ένα πλήρες πακέτο τηλεμετρίας με 40 αισθητήρες και ενδείξεις για οτιδήποτε βάλει ο νους σας σχετικά με τις επιδόσεις και τη λειτουργία του Megane, είναι ένα ακόμα καλό γκάτζετ. Φυσικά υπάρχει πλήθος πιο... κλασσικών βοηθημάτων από έλεγχο νεκρής γωνίας, αυτόματο φρένο, αναγνώριση σημάτων ΚΟΚ έως το head-up display και πολλά ακόμα. Βεβαίως και υπάρχει σύστημα παραμετροποίησης με επιλογές Comfort, Normal, Sport και Race οι οποίες επηρεάζουν το τιμόνι, την απόκριση του κινητήρα και την αμεσότητα του πεντάλ του γκαζιού, τον ηχο του μοτέρ, τους χρόνους αλλαγής σχέσεων (στο EDC σαζμάν) καθώς και το καλιμπράρισμα του συστήματος ευστάθειας (βγαίνει εντελώς στο Race). Nα σημειωθεί ότι η επιλογή Comfort ενσωματώνει εδώ και τα χαρακηριστικά της θέσης Eco από τα απλά Megane.

Επιλογή προφίλ: από εδώ διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό η προσωπικότητα του Megane.

Mε μια σημαντική διαφορά: δε βάζεις χέρι στην ανάρτηση.

27

Megane RS_T07.indd 27

8/2/2018 1:53:01 μμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

Nέο Renault Megane R.S.

Εσωτερικό: Ευχάριστα σκοτεινό οπτικά Υπάρχει έντονος σπορ αέρας στο εσωτερικό τoυ Megane R.S. χωρίς οι τεχνικοί να έχουν προχωρήσει σε μεγάλες διαφοροποιήσεις. Η καμπίνα είναι λίγο πιο σκοτεινή χρωματικά, οι επενδύσεις στις πορτες έχουν ενα καρό μοτίβο σαν ανθρακόνημα, υπάρχουν κόκκινες ραφές, σπορ καθίσματα, τιμόνι με αλκαντάρα, αλουμινένια πεντάλ κ.α.. Κυριαρχεί βέβαια η οθόνη του συστήματος Multi-Sense, σε κατακόρυφο προσανατολισμό όπως τη θυμόμαστε από τα πιο ταπεινά Megane. Από εκεί ελέγχονται τα προγράμματα

λειτουργίας ενώ για το Race έχεις πιο άμεση πρόσβαση και με ένα μπουτόν ξέχωρα, κάτω από την οθόνη. Το μόνιτορ θέλει εξοικείωση, διότι τα μενού του δεν έχουν κανένα κοινό σημείο αναφοράς με τον ανταγωνισμό. Καλή επιλογή για να ξεχωρίσεις σχεδιαστικά, αλλά ο οδηγός θα χρειαστεί λίγο χρόνο. H αλήθεια είναι βέβαια ότι έχει τόσα άλλα να ασχοληθεί ο οδηγός ευρισκόμενος σε αυτήν την καμπίνα, ώστε το infotainment περνάει σε δεύτερη μοίρα. Να μη σας πω και το ίδιο το ηχοσύστημα…

Μαύρη οροφή, μοτίβο «ανθρακονήματος» στις πόρτες κι ένα πολύ όμορφο τιμόνι: το Megane R.S., το ίδιο διακριτικά όπως σε κάθε τομέα της αισθητικής του, φτιάχνει κι εδώ ένα σπορ περιβάλλον δράσης.

Παρουσίαση στην πίστα της Χερέθ Χρειάστηκαν πολλές δεκαετίες αγώνων στους δρόμους, μέχρι η Χερέθ να αποκτήσει μια κανονική πίστα. Αυτό έγινε το 1985 με το Circuito de Jerez ή Circuito Permanente de Jerez όπως ήταν για χρόνια η ονομασία της πίστας, δηλώνοντας το μόνιμο της κατασκευής πια. Από τον Απρίλιο του 1986 κιόλας, τέσσερις μήνες μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, το σιρκουί διοργάνωσε αγώνα της Formula 1 ενώ τo 1992 έγιναν κάποιες αλλαγές στη χάραξη. Το 1994 προστέθηκε ένα σικέιν στο σύμπλεγμα των στροφών 11 και 12 οι οποίες σταδιακά αποδεικνύονταν

επικίνδυνα γρήγορες. Η πίστα βέβαια μένει στη συλλογική μνήμη των φίλων του motorsport για τον αγώνα Formula 1

του 1997, ο οποίος έκρινε και τον τίτλο. Ήταν το Grand Prix Ευρώπης εκείνης της χρονιάς και σημαδεύτηκε από τη σύγκρουση που προκάλεσε ο Μίκαελ Σουμάχερ πέφτοντας πάνω στον Ζακ Βιλνέβ δίνοντας φυσικά τον τίτλο στον Καναδό οδηγό. Η Χερέθ δεν έχει φιλοξενήσει έκτοτε αγώνα της F1 αλλά παραμένει από τις πιο αγαπημένες πίστες ειδικά για μοτοσικλέτες. Από πλευράς σχεδίασης το μήκος είναι 4.428 μέτρα με 13 στροφές - 8 δεξιές και πέντε αριστερές. Σαν απόλυτο ρεκόρ πίστας εμφανίζεται ο χρόνος του Μίκα-

ελ Σουμάχερ το 2004 με 1’15:650 και από πλευράς δίτροχων ο αντίστοιχος του Αντρέα Ντοβιτσιόζο με Ducati από τον περασμένο Νοέμβριο με 1’37:663 κι αφού είχε προηγηθεί νέα ασφαλτόστρωση της πίστας ένα μήνα νωρίτερα. Απολαυστικές οι ανωφέρειες στο πρώτο μισό της πίστας, σε φέρνουν με μεγάλη ταχύτητα στην πίσω ευθεία, ενώ από εκεί, μέσα από ορισμένες γρήγορες αριστερές καμπές, αρχίζει η κατωφέρεια που σε φέρνει ξανά στη σχετικά μικρή ευθεία εκκίνησης τερματισμού. Απίστευτη πειθαρχία στην αρχική εντολή χαρακτηρίζει την κίνηση του Megane R.S., ακόμα και σε περιβάλλον πίστας. Ο ενεργός πίσω άξονας λειαίνει πολύ τις αντιδράσεις, μειώνει την υποστροφή, φυλάει λάστιχο και εξυπηρετεί να πατήσεις γκάζι από πολύ νωρίς στην έξοδο.

Στην καρδιά της Ανδαλουσίας, η πίστα της Χερέθ έχει αποτελέσει θέατρο πολλών αλησμόνητων στιγμών αγωνιστικής δράσης, όπως ο αγώνας Formula 1 το 1997.

28

Megane RS_T07.indd 28

8/2/2018 1:54:51 μμ

Οδική συμπεριφορά: με βοήθειες από τα μετόπισθεν και εντυπωσιακή ευελιξία Μας άρεσε πολύ το Megane R.S. ακόμα και στην πίστα, διότι η δουλειά στην ανάρτηση είναι εντυπωσιακή. Μοιάζει ελαφρώς παλιάς σχολής η προσέγγιση, με την έννοια ότι δεν καταφεύγεις σε «κουμπάκια» για να ρυθμίσεις το αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί έχουν πετύχει διάνα!

Η κόκκινη δαγκάνα υποδηλώνει την έκδοση Cup. Tα φρένα με τους πιο ανθεκτικούς δίσκους είναι έξτρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./ 1.798/ κύλινδροι/ 4 σε σειρά / τύπος) turbo, άμεσος ψεκασμός Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

280/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 390/2.400-4.800 Eπιδόσεις*

255 (250)

5,8 ΄΄ (5,8)΄΄

Μια εντελώς ξεχωριστή, δική του γεύση αφήνει το Megane R.S. κατά την οδήγηση. Έχει φοβερό κέφι όταν αφήνει πίσω του την πόλη και τον αυτοκινητόδρομο και λατρεύει τα ορεινά κομμάτια όσο κλειστά κι αν είναι. Η τετραδιεύθυνση του δίνει μια σχεδόν αφύσικη αμεσότητα στην απόκριση και μια αξιοσημείωτη ευελιξία στις αλλαγές κατεύθυνσης. Η ανάρτηση είναι σφικτή αλλά όχι ενοχλητική με δεδομένο βέβαια ότι η ασφαλτος στην Ισπανία είναι πολύ καλύτερη από τη δική μας, εντός και εκτός πόλης. Οι Γάλλοι βρήκαν μια μοναδική ισορροπία στο στήσιμο και είναι εντυπωσιακό ότι δεν επηρεάζονται τα αμορτισέρ από το σύστημα παραμετροποίησης. Οι τεχνικοί ήθελαν απο την αρχή να φτιάξουν μία και μόνο δομή ανάρτησης, με σταθερά χαρακτηριστικά και χωρίς ηλεκτρονικές «αβάντες». Έδωσαν όμως μια έξτρα επιλογή: εκτός από το βασικό στήσιμο Sport, το Megane R.S. μπορεί να ζητηθεί και ως Cup με πιο χαμηλή και σφικτή ανάρτηση, διαφορικό Torsen και

προαιρετικά φρένα με προσμίξεις αλουμινίου στη σύνθεση των μετάλλων του δίσκου, για καλύτερη ψύξη και χαμηλότερο βάρος (-1,8 κιλά ανά τροχο περίπου). Στο δρόμο, το Megane R.S. θέλει να «διαβάζεις» τα χαρακτηριστικά του, να αντιληφθείς με πιο τρόπο η τετραδιεύθυνση ζητά από σένα να είσαι πιο φειδωλός και πιο ήπιος με το τιμόνι και γενικά να προσεγγίζεις τις στροφές με βασικό όπλο τη γεωμετρία του πλαισίου. Οδηγώντας την έκδοση Sport σε ελικοειδείς διαδρομές απολαύσαμε ένα ισορροπημένο αυτοκίνητο το οποίο πιέζει ελάχιστα τα εμπρός ελαστικά του όσο κι αν το «κλείσεις». Δεν τρέχεις να κυνηγήσεις την υποστροφή του ενώ συχνά, όταν πιστεύεις ότι θα χρειαστεί μια διόρθωση από πλευράς σου, το Megane μοιάζει να έχει αρχίσει ήδη να την «εκτελεί». Όλα αυτά αποκαλύφθηκαν πιο ανάγλυφα εντός της πίστας της Χερέθ, ενός αληθινά θρυλικού σιρκουί. Είναι χαρακτηριστικό ότι το Megane R.S. δεν «ξεγυμνώθηκε» μέσα σε μια τόσο απαιτητική πίστα. Δεν φάνηκε μαλακό μέσα σε τέτοιο περιβάλλον –ήταν βέβαια η χαμηλωμένη και πιο σφικτή έκδοση Cup, αλλά και πάλι- έστριβε με αξιοσημείωτη φυσικότητα. Η τετραδιεύθυνση φροντίζει κι εδώ να περιορίζει λίγο της κλίσεις αφού το όχημα μοιάζει να έρχεται στη στροφή μόνιμα με μια πιο ανοικτή γωνία. Μεγάλο όφελος αυτό. Οι ίδιοι οι instructors εκεί, μας είπαν ότι με κάθε σετ ελαστικών βγάζουν σχεδόν δύο μέρες δουλειά στην πίστα ή απλώς πάνω από 100 γύρους. Αυτό σίγουρα δε μπορεί να οφείλεται σε μια άσφαλτο η οποία στρώθηκε τον Οκτώβριο…! Όσο φιλική κι αν είναι. Κατά τα λοιπά, ο κινητήρας δίνει την ευχέρεια να μαζεύει το Megane R.S. πολλά χιλιόμετρα στις δύο ευθείες της πίστας ενώ τα φρένα (ήταν τα ενισχυμένα με την «υβριδική» σύνθεση) πραγματικά έδειξαν ακούραστα. Είναι χαρακτηριστικό ότι, έπειτα από μόλις έναν γύρο αποφόρτισης, το όχημα ξανάμπαινε να δείξει τα χαρακτηριστικά του στον επόμενο οδηγό χωρίς περίεργους ήχους, αυξημένες θερμοκρασίας και άλλα συμπτώματα καταπόνησης. Αν αλλάζαμε κάτι; Ίσως θα πηγαίναμε προς μια οριακή μείωση του βάρους.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,2 (7,0) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 163 (158) Αναρτήσεις-Φρένα Ανάρτηση Ε/Π Γόνατα ΜακΦέρσον,

αντιστρεπτική/

Ημιάκαμπτος άξονας Φρένα Ε/Π Αερ. Δίσκοι 355 χλστ./

Δίσκοι 290 χλστ. ετρήσεις χώρων (χλστ.) Διαστάσεις ΜxΠ xΥ Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

4.364x1.874 x1.428-1.435 2.669 1.407 (1.430)

*Εργοστασιακές τιμές, τα στοιχεία σε παρένθεση αφορούν στο 6τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο

Η άποψή μας Πολύ δυναμική και ολοκληρωμένη έδειξε η πρόταση της Renault για το άνω άκρο της γκάμας των μικρομεσαίων, από πλευράς επιδόσεων. Έχει την τεχνολογία αλλά και την ουσία και την ισορροπία για να χτυπήσει στα ίσια τον ανταγωνισμό, ευρωπαϊκό ή ασιατικό. Βασικό όπλο η όρεξη να ξεχωρίσει αυτό το αυτοκίνητο οπτικά και τεχνικά και να δείξει ότι έχει μια εντελώς δική του άποψη. Eπίσης κάτι που μένει: ότι υπάρχει και συνέχεια, ότι αυτό δεν είναι παρά μόνο το πρώτο σκαλί και σύντομα θα δούμε ακόμα πιο γρήγορα και ίσως και πιο αγριεμένα οπτικά Megane R.S..

Συντάκτης: Κωνσταντίνος Μήτσου Megane RS_T07.indd 29

29

8/2/2018 1:57:11 μμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

Hyundai i30 Fastback

To «κυριλέ» Ηyundai i30 Οδηγήσαμε στην πόλη της Βαλένθια το νέο Hyundai i30 Fastback, το οποίο έρχεται να εμπλουτίσει τη γκάμα του i30, προσφέροντας μοναδικό στιλ, για όσους θέλουν κάτι διαφορετικό στην κατηγορία των μικρομεσαίων.

What’s new 3 Κινητήρες βενζίνης 100 και 140 ίππων 3 Εκλεπτυσμένη σχεδιάση 3 Δυναμικό στο δρόμο 3 Την άνοιξη στην Ελλάδα

Στο μπροστινό μέρος, το i30 Fastback μοιάζει αρκετά με τη τελευταία εκδοχή του i30, με διαφορές στα φώτα ημέρας και τους μεγάλους αεραγωγούς.

Ο

σχεδιασμός είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες για τους Ευρωπαίους οδηγούς κατά την επιλογή ενός νέου μοντέλου αυτοκινήτου και η Hyundai με την προσθήκη του i30 fastback στην οικογένεια του i30, παρουσιάζει κάτι διαφορετικό από τα συνηθισμένα στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοντέλων, το οποίο όπως ισχυρίζεται η φίρμα διαθέτει αέρα premium μοντέλου.

Τα πίσω φανάρια έχουν όμορφο σχεδιασμό, ο οποίος ξεκινά από το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου και καταλήγει στο πορτμπαγκάζ.

Ο σχεδιασμός του χαρακτηρίζεται δυναμικός, συνδυάζοντας ταυτόχρονα πιο εκλεπτυσμένα στοιχεία. Στο μπροστινό μέρος το i30 Fastback μοιάζει αρκετά με τη τελευταία εκδοχή του i30, με τις διαφορές να επικεντρώνονται στα διαφορετικά φώτα ημέρας, που είναι ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα, ο οποίος φέρει στα άκρα του μεγάλους αεραγωγούς. Από κει και πέρα μικρές είναι οι διαφορές στα μπροστινά

φωτιστικά σώματα, ενώ στις άκρες του καπό υπάρχουν δυναμικές γραμμές που προσδίδουν μια πιο άγρια μορφή στο νέο μοντέλο. Στο πίσω μέρος ο σχεδιασμός του Fastback, είναι της ίδιας φιλοσοφίας με τη hatchback έκδοση, ωστόσο οι διαφορές είναι εμφανείς. Τα φωτιστικά σώματα έχουν ένα όμορφο σχεδιασμό, τα οποία ξεκινούν από το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου και καταλήγουν στο πορτμπαγκάζ, το οποίο στο πάνω μέρος ενσωματώνει δυναμική αεροτομή, ενώ συγχρόνως η οροφή σβήνει πάνω στο πορτ-μπαγκάζ θυμίζοντας κουπέ μοντέλο. Σε ότι αφορά τις διαστάσεις, το μήκος του φτάνει τα 4.455 χλστ, όντας 115 χλστ. πιο μακρύ από το hatchback, ενώ το ύψος του ανέρχεται στα 1.425 χλστ, 30 χλστ. χαμηλότερο από την 5θυρη έκδοση.

Κινητήρες: Μόνο με τούρμπο βενζίνης

Σε ότι αφορά τα μηχανικά σύνολα το νέο μοντέλο θα προσφερθεί με δύο επιλογές βενζίνης. Η πρώτη είναι αυτή του turbo κινητήρα 1,4 T-GDI των 140 ίππων και η δεύτερη ο 1.000άρης 3κύλινδρος turbo T-GDI των 120 ίππων, ενώ αργότερα αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα και ο τετρακύλινδρος 1,6 CRDi turbo κινητήρας πετρελαίου. Ο 1.400άρης κινητήρας συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, είτε με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ ο 1000άρης μόνο με 6αρι μηχανικό. Εμείς στους δρόμους της Βα-

30

i30_T07.indd 30

8/2/2018 11:16:08 μμ

Εσωτερικό: Βασισμένο στο πεντάθυρο i30 Περνώντας στο εσωτερικό, αυτό είναι παρόμοιο με του i30 χάτσμπακ, με την παρουσία της 8 ιντσών οθόνης αφής στο ταμπλό να ξεχωρίζει. Μέσω αυτής γίνεται η διαχείριση του συστήματος πολυμέσων (με πλήρεις δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay και Android Auto), η οποία συμβάλει και στην αισθητή μείωση του αριθμού των διακοπτών, με το τελικό αποτέλεσμα να χαρακτηρίζεται μοντέρνο. Η όλη κατασκευή είναι γερά συναρμολογημένη με το φινίρισμα να αποσπά θετικά σχόλια, ενώ όπως και στο χάτσμπακ i30, η χρήση μαλακού υλικού δίνει έξτρα πόντους στο κομμάτι της απτής ποιότητας.

Φυσικά, πιστή στο πνεύμα της εποχής, η Hyundai έχει εφοδιάσει το νέο i30 fastback με πλήθος από εξελιγμένα στοιχεία ασφάλειας, μεταξύ των οποίων το Αυτόματο φρενάρισμα σε περίπτωση εμπρόσθιας σύγκρουσης και Σύστημα ειδοποίησης για την ύπαρξη αυτοκινήτου στο λεγόμενο «τυφλό σημείο». Τέλος οι προσφερόμενοι χώροι είναι επαρκής για 5 ενήλικες, ωστόσο η κεκλιμένη οροφή ίσως δεν είναι και το ιδανικότερo για άτομα με ανάστημα άνω του μέσου όρου. Από την άλλη όμως, οι μεγαλύτερες διαστάσεις προσφέρουν χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 450 λτ. (395 λτ. το 5θυρο)

Το εσωτερικό του i30 fastback είναι παρόμοιο με αυτό του χάτσμπακ, όπου στο ταμπλό ξεχωρίζει η παρουσία της 8 ιντσών οθόνης αφής, με το τελικό αποτέλεσμα να χαρακτηρίζεται μοντέρνο.

Στο δρόμο: Στιβαρό και απολαυστικό Ένα μεγάλο πλεονέκτημα του i30 Fastback είναι η αρχιτεκτονική της πίσω ανάρτησης, η οποία βασίζεται σε πολλαπλούς συνδέσμους και όχι σε ημιάκαμπτο άξονα, ενώ σύμφωνα με τους ανθρώπους της Hyundai είναι πιο σκληρή κατά 15% σε σχέση με το χάτσμπακ. Σύμφωνοι πως η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων δεν είναι πανάκεια για την εξασφάλιση μια απολαυστικής οδηγικής συμπεριφοράς, ωστόσο στο i30 Fastback κάνει πολύ καλά τη δουλειά της. Γενικότερα το μικρομεσαίο της Hyundai σε βάζει από την αρχή σε

λένθια οδηγήσαμε το ισχυρότερο από τα δύο μοτέρ με χειροκίνητο κιβώτιο το οποίο μας άφησε θετική εικόνα. Η απόδοσή του ήταν μεστή σε όλο το φάσμα των στροφών του, με τον οδηγό να αντιλαμβάνεται τα 242 Nm ροπής από τις 1.700 περίπου στροφές (διαθέσιμα από τις 1.500). Παράλληλα οι 140 ίπποι δείχνουν το νεύρο τους στο δρόμο, όποτε το ζητήσει ο οδηγός, διατηρώντας τη γραμμικότητα και τον πολιτισμένο τρόπο λειτουργίας του. Όσον αφορά στο κιβώτιο ταχυτήτων, είχε θετικό κούμπωμα, με τις σχέσεις να είναι μακριές ώστε να περιοριστεί η κατανάλωση καυσίμου (η Hyundai ανακοινώνει 5,7 λτ./100 χλμ.).

μια πιο οδηγοκεντρική λογική. Θα βρεις εύκολα τη θέση που σου ταιριάζει πίσω από το τιμόνι και έπειτα από τα πρώτα μέτρα θα διαπιστώσεις πόσο άνετα λειαίνει τις ανωμαλίες του δρόμου και δεν επηρεάζεται από τις αλλαγές κατεύθυνσης. Σιγά-σιγά θα συνειδητοποιήσεις πως όσο περισσότερο πατήσεις το γκάζι τόσο πιο απολαυστικό είναι το fastback, ειδικά σε διαδρομές με στροφές, που οι κλίσεις περιορίζονται και το μακρύ αμάξωμα του δεν επηρεάζεται από τη μετατόπιση του βάρους και παραμένει αρκετά ουδέτερο. Βέ-

βαια εφόσον το θελήσετε το i30 fastback είναι πρόθυμο να συμμετάσχει σε πιο παιχνιδιάρικους ρυθμούς… Συνολικά θα λέγαμε πως βγάζει μια λίγο πιο σπορ διάθεση συγκριτικά με τη χάτσμπακ εκδοχή του, απόρροια και του πιο χαμηλού κέντρου βάρους. Από εκεί και πέρα η ποιότητα κύλισης του i30 Fastback στον ανοιχτό δρόμο είναι υψηλού επιπέδου, με την ηχομόνωση να κάνει πολύ καλά τη δουλειά της, ενώ σε κάθε περίπτωση το πάτημα του στο δρόμο είναι πειστικό και καμουφλάρει την ταχύτητα με την οποία κινείσαι.

Οι μεγαλύτερες διαστάσεις έχουν συνεισφέρει στην αύξηση του χώρου αποσκευών συγκριτικά με το χάτσμπακ μοντέλο, από τα 395 λτ. στα 400 λτ..

Η άποψή μας Το Hyundai i30 Fastback είναι όντως κάτι διαφορετικό στην κατηγορία του, κυρίως χάρη στη σχεδίασή του. Από εκεί και πέρα τα μοτέρ που πλαισιώνεται είναι ικανοποιητικά. Οι προδιαγραφές υπάρχουν και η επιτυχία του θα κριθεί εν πολλοίς από την τιμολογιακή πολιτική του.

Όσο περισσότερο πατήσεις το γκάζι τόσο πιο απολαυστικό είναι το fastback, ειδικά σε διαδρομές με στροφές, που οι κλίσεις περιορίζονται και το μακρύ αμάξωμα του δεν επηρεάζεται από τη μετατόπιση του βάρους και παραμένει αρκετά ουδέτερο.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

i30_T07.indd 31

31

8/2/2018 11:16:17 μμ

TEST

Volkswagen Polo 1,0 TSI 115 PS

Το «χιλιάρι» Polo που θέλουµε Με εµφανώς περισσότερο «νεύρο» από τη βασική έκδοση των 95 ίππων, το 1.000άρι Polo µε τα 115 άλογα είναι η «σωστή», πλην κάπως αλµυρή επιλογή, λόγω πλούσιας έκδοσης.

What’s new 3 Με 1,0 TSI 115 ίππων 3 Καίει 6,5 λτ./100 χλµ.

3 Κοστίζει 16.300 ευρώ

Κινητήρας-Επιδόσεις: Περισσότερο «νεύρο» με μικρή επιβάρυνση της κατανάλωσης Το νέο VW Polo, που έχει φαρδύνει αισθητά, θυμίζει αρκετά το μεγαλύτερο Golf. Στάνταρ ζάντες 16 ιντσών στην έκδοση με τα 115 άλογα.

Η

έλευση του νέου VW Polo τάραξε την κατηγορία και µε τον έναν και µε τον άλλο τρόπο. Και εξηγούµαστε. Δοκιµάζοντας την έκδοση των 95 ίππων, το µικρό της VW έκανε ξεκάθαρη την πρόθεσή του να αποτελέσει ένα µικρό Golf, τόσο από πλευράς ποιότητας, όσο και τεχνολογίας. Μας άρεσε και ο «ηρωϊκός» 1.000άρης κινητήρας της VW στην έκδοση των 95 µε τη εύρυθµη, πολιτισµένη, αλλά και οικονοµική λειτουργία του.

Με 16.300 ευρώ Το «χιλιάρι» Polo µε τον κινητήρα των 115 ίππων είναι διαθέσιµο αποκλειστικά στην κορυφαία έκδοση Highline, η οποία χαρακτηρίζε-

ται φυσικά από την πληρότητα σε εξοπλισµό άνεσης και ασφάλειας (από στάνταρ τροχούς αλουµινίου 16 ιντσών, κλιµατισµό και κορυφαίο σύστηµα infotainment µέχρι Adaptive Cruise Control, αυτόµατο φρενάρισµα και πίσω φώτα LED), αλλά και από το αλµυρό τίµηµα: Για την έκδοση µε το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο υπολογίστε λοιπόν 16.300 ευρώ, ενώ για το ηµιαυτόµατο κιβώτιο διπλού συµπλέκτη 7 σχέσεων χρειάζονται 1.150 ευρώ επιπλέον (17.450 ευρώ). Το 95άρι Polo δεν προσφέρεται στην πλούσια έκδοση Highline, οπότε δεν µπορεί να υπάρξει άµεση σύγκριση. Σε σχέση µε την µεσαία Comfortline η διαφορά είναι 1.600 ευρώ…

Με επιπλέον 20 άλογα και 25 Nm ροπής σε σχέση µε τον βασικό 95άρι, ο «καλός» 1000άρης του Polo είναι εµφανώς πιο ζωηρός σε όλη την κλίµακα των στροφών. Ακόµη και υπό πίεση έχει δύναµη ως τον κόφτη, ωστόσο ψηλά δείχνει ξεκάθαρα την 3κύλινδρη φύση του. Με βοήθεια από το 6τάχυτο κιβώτιο (5άρι στην έκδοση των 95 ίππων) εξασφαλίζει σβέλτες επιδόσεις (0-100 σε 10,1 αντί 10,6 δλ. 60-100 µε 4η σε 7,5 αντί 9,0 δλ. και 80-120 µε 5η σε 10,6 αντί 14,1 δλ.), χωρίς όµως αισθητή επιβάρυνση σε κατανάλωση, αφού δεν χρειάζεται να τον «στύβεις» για να κινηθείς αξιοπρεπώς. Έτσι η πραγµατική µέση κατανάλωση που είδαµε γυρόφερε στα 6,5 λτ./100 χλµ.

(6,1 λτ./100 χλµ. στην έκδοση των 95 ίππων).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

999 3 σε σειρά/12 Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Αμεσος Ψεκασμός+ turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 115/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/2.000-3.500 NAI Start/Stop 1.155 Βάρος (κιλά)* Eπιδόσεις*

200 10,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,5/10,5 10,6/14,6

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,7 6,5 40 107

*Εργοστασιακές μετρήσεις

32

Polo_T07-b.indd 32

9/2/2018 12:58:18 μμ

Το Polo με τα 115 άλογα έχει εμφανώς περισσότερο «νεύρο» και προφανώς καλύτερες επιδόσεις από την έκδοση με τα 95 άλογα. Κυρίως όμως φρενάρει αποτελεσματικά.

Εξοπλισμός - τιμή ESP l Αερόσακοι 6 l/l Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα l Ηλεκτρικοί καθρέπτες l Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού l/l Air Condition l (clima) l Ηχοσύστημα Cruise control l Ζάντες αλουμινίου l Προβολείς ομίχλης l Φώτα ημέρας l

Εσωτερικό-Χώροι: Πολύ καλή ποιότητα, μοντέρνα σχεδίαση Δεν χρειάζονται παρά λίγα δλ για να διαπιστώσεις πως η καµπίνα του νέου Polo είναι µε διαφορά η ποιοτικότερη στην κατηγορία, αίσθηση την οποία τονίζει η λάµψη από τον πλούσιο εξοπλισµό και την µεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταµπλό. Η τελευταία είναι ελαφρώς στριµµένη προς τον οδηγό και νοητά συνδέεται µε τον πλήρη πίνακα οργάνων (µπορεί να είναι και φηφιακός) σε ένα σύνολο, που µας αρέσει ιδιαίτερα. Η ποιότητα των υλικών και η συναρµογή είναι πραγµατικά σε κορυφαίο επίπεδο, ενώ η εργονοµία είναι απροβληµάτιστη αφού βρίσκεις τα πάντα αµέσως. Η συνολική σχεδίαση είναι ιδιαίτε-

l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

ρα καλαίσθητη µε την οριζόντια φάσα και τις λοιπές λεπτοµέρειες στο χρώµα του αµαξώµατος να δίνουν έναν όµορφο, trendy χαρακτήρα. Και σε αυτή την έκδοση, το Polo δεν κρύβει ότι είναι άνετο και ευρύχωρο, από τα πιο ευρύχωρα µάλιστα της κατηγορίας. Για τους µπροστά δεν τίθεται φυσικά θέµα, ενώ πίσω έχεις αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι. Επιπλέον, τα 355 λίτρα αποτελούν τιµή κορυφαία για την κατηγορία, ενώ ο διπλός πάτος θα βολέψει. Μάλιστα, αν σηκώσεις και αυτόν, τότε θα ανακαλύψεις και έξτρα χώρο στη ρεζέρβα εφόσον αντ’ αυτής έχεις επιλέξεις κιτ επισκευής.

Highline 19.500

Όμορφο, μοντέρνο, άκρως ποιοτικό και high-tech είναι το εσωτερικό του VW Polo. Εξατάχυτο κιβώτιο και πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός στην έκδοση των 115 ίππων, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει και κλιματισμό.

Στο δρόµο: Με πολύ καλή ποιότητα κύλισης To χιλιάρι Polo µε τα 115 άλογα είναι από κάθε άποψη η πιο σωστή επιλογή. «Γιατί;» θα πείτε τώρα. Κατ’ αρχάς, χωρίς να έχει χάσει στο ελάχιστο την ανώτερη ποιότητα κύλισης και την ικανότητα να «σβήνει» αθόρυβα και αποτελεσµατικά τις κακοτεχνίες (παρά τους στάνταρ τροχούς των 16 ιντσών) δείχνει να πατάει ακόµη καλύτερα στην άσφαλτο. Το πιέζεις και τα περιθώρια είναι τόσο υψηλά, που το ESP θέλει προσπάθεια επί τούτου για να ξυπνήσει, ενώ

το τιµόνι παρέχει σωστή πληροφόρηση και ικανοποιητικό βάρος. Παρά την σφιχτούτσικη πλέον ανάρτηση δεν είναι διασκεδαστικό, όπως το Ford Fiesta, αλλά είναι άκρως αποτελεσµατικό µε αρωγό και τη µακρά λίστα των στάνταρ ηλεκτρονικών: όπως σύστηµα αυτόµατου φρεναρίσµατος µε αναγνώριση πεζού, σύστηµα ειδοποίησης τυφλού σηµείου, Adaptive Cruise Control, Park Assist µε κάµερα, σύστηµα αυτόµατου φρεναρίσµατος κατά τους ελιγµούς και

σύστηµα ειδοποίησης κόπωσης του οδηγού. Επίσης, όταν στον αυτοκινητόδροµο οι αεροδυναµικοί θόρυβοι είναι περιορισµένοι και η κατευθυντικότητα καλή. Και όταν χρειαστεί, τα φρένα πλέον στέκονται στο ύψος τους χάρη και στην παρουσία πίσω δίσκων (38,1 µ. για την ακινητοποίηση από τα 100 χλµ./ώρα). Είτε κυλάει στην εθνική, είτε στρίβει, το VW Polo με τα 115 άλογα έχει «πάτημα» και απορροφητικότητα ανάρτησης, που θυμίζουν μεγαλύτερο αυτοκίνητο.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον,

αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

38,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.)

10,6 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ 67,4/ ώρα με τελ. σχέση (db) 68,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/55 R16

Η άποψή μας Το «χιλιάρι» VW Polo µε τα 115 άλογα τιµολογιακά είναι στο ανώτερο άκρο της κατηγορίας, ωστόσο είναι µια σαφώς πιο ολοκληρωµένη επιλογή από το µικρό προσφέροντας πέραν του πλούσιου εξοπλισµού και πολύ ανώτερα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Polo_T07-b.indd 33

33

9/2/2018 12:28:29 μμ

TEST

Volkswagen T-Roc 1,0 TSI 115 PS

Σαν Roc μελωδία…

To T-Roc συμπληρώνει τη γκάμα της Volkswagen στα crossover και την βάζει με την ίδια δυναμική και στην «νεοσύστατη» κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων με «έντονο» χαρακτήρα…

Τ

ο T-Roc είναι το 4ο μέλος της οικογένειας των crossover οχημάτων της VW (συμπεριλαμβανομένης και της έκδοσης Allspace του Tiguan. Με το Tiguan να είναι αρκετά μεγαλύτερο από τις διαστάσεις που «παίζουν» τα μικρομεσαία crossover, το T-Roc έρχεται να αποτελέσει προς το παρόν το μικρό crossover, σε μια διαρκώς αναπτυσσόμενη κατηγορία η οποία μάλιστα έχει συμπληρωθεί πλέον από τις προτάσεις των περισσότερων κατασκευαστών. Με το μερίδιο αγοράς αυτής να ανέρχεται -από το 6,1% επί του συνόλου πωλήσεων το 2015,- στο 11% το 2018 δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς για το τι μέλλει γενέσθαι και γι’ αυτή την υποκατηγορία των crossover. Το T-Roc λοιπόν, με μήκος στα 4.234 χλστ. είναι ελαφρώς μικρότερο από το Golf κάτι που σημαίνει ότι τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας, αφήνοντας έτσι και αυτό με τη σειρά του χώρο για το επόμενο –μικρότερο- crossover. Θυμίζουμε, ότι η VW θα λανσάρει αργότερα και μια ακόμα πιο μικρή -βασιζόμενη στο Polo- πρόταση, με την ονομασία T-Cross (παρουσίαση μέσα στο έτος που διανύουμε), κάτι που αποδεικνύει την εξαιρετική στρατηγική πλάνου του ομίλου γενικότερα μιας και σε αυτόν ούτε λίγο ούτε πολύ «συνυπάρχουν» αρμονικά 15 crossover μοντέλα μεταξύ του SEAT Arona των 4.138 χλστ. και της Bentley Bentayga των 5.140 χλστ.

Ροκ και σε εμφάνιση Σημαντικότερος παίκτης στην μπάντα που δημιουργεί το T-Roc

What’s new 3 1,0 TSI με 115 ίππους 3 Καίει 6,8 λτ./100 χλμ.

3 Τιμή από 19.650 ευρώ

είναι αναμφίβολα η σχεδίασή του. Γενικότερα η VW έχει κάνει σημαντικά βήματα στον τομέα, αφού επιτέλους δείχνει να παίρνει αισθητικά ρίσκα τα οποία κατά γενική ομολογία κρίνονται θετικά. Μετά το εντυπωσιακό Arteon έρχεται η σειρά του T-Roc να ξεφύγει από τα αισθητικά στερεότυπα της φίρμας κάτι που πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός πως το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει πρόγονο να βασιστεί πάνω του. Το T-Roc είναι μια εντελώς νέα και φρέσκια πρόταση μέσα στην γκάμα της εταιρείας η οποία ενσωματώνει ωραίες περιφερειακές λεπτομέρειες όπως η μάσκα, τα εμπρός και πίσω φώτα, ενώ παίζει πιο «έντεχνα» με την εξατομίκευση, τις διχρωμίες και την αντίθεση ανάμεσα σε οροφή και αμάξωμα. Μέσω αυτών αλλά και της τετραγωνισμένης αισθητικής του αμαξώματός του, το T-Roc καθίσταται ξεχωριστό και επιβλητικό και παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του γεμίζει την «πίστα» εύκολα…

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας* Κυβισμός (κ.εκ.)

999 3/12 Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Βενζίνη, άμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 115/5.000-5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/2.000-3.500 Start/Stop NAI 1.270 Βάρος με οδηγό (κιλά) Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Xειροκίνητο 6 σχέσεων Κίνηση Μπροστά Χλμ./ώρα με 1.000 σ.α.λ.

36,9 Eπιδόσεις

187 10,6΄΄ Τελική ταχύτητα*

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

(χλμ./ώρα) l

6

l/l l l l/l l l m l l l l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

Discover 19.650

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 7,8/10,4 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 11,5/15,9 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Eργοστασιακή Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

4,5 6,1 5,1 50 117 5,6 9,0 6,8

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Κινητήρας-Κιβώτιο: Ικανότατος και εδώ ο 1.000άρης TSI Ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας πασπαρτού του ομίλου, τοποθετείται κάτω από το καπό της βασικής έκδοσης του T-Roc. Και εδώ,

34

troc_T07.indd 34

9/2/2018 1:18:58 πμ

η απόδοσή του ανέρχεται στους 115 ίππους οι οποίοι αποδεικνύονται ικανοί για την εύκολη κίνησή του χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο αραιής σχετικά κλιμάκωσης ενώ στην πράξη οι επιδόσεις κρίνονται πολύ καλές. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός πως

ο 1,0 ΤSI αν και τρικύλινδρος, δεν ακούγεται καθόλου και δεν ενοχλεί με την χροιά του κάνοντας μόνο αισθητή την «παρουσία του» σε πολύ χαμηλές στροφές. Την πολύ καλή του εικόνα συνολικά έρχεται να συμπληρώσει η χαμηλή πραγματική κατανάλωση, που διαμορφώνεται στα 6,8 λτ./100 χλμ.

Ο TSI κινητήρας του 1,0 λτ. αφήνει και στην περίπτωση του T-Roc πολύ καλές εντυπώσεις τόσο με την λειτουργία και τις επιδόσεις, όσο και με την κατανάλωση που επιτυγχάνει.

35

troc_T07.indd 35

9/2/2018 1:20:04 πμ

TEST

Volkswagen T-Roc 1,0 TSI 115 PS

Εσωτερικό: Κλασικό κομμάτι στο εσωτερικό του… Αντίθετα με την εξωτερική αισθητική, το εσωτερικό του T-Roc δεν παρουσιάζει κάτι νέο σχεδιαστικά, με τον διάκοσμο να προέρχεται σχεδόν αυτούσιος από το νέο Polo. Αυτό είναι όμορφο όπως και να χει και αποκτά ακόμα πιο ευχάριστη «υφή» όταν εφαρμόζει το χρώμα του αμαξώματος σε φάσα που καλύπτει μεγάλο μέρος του ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Εκτός αυτού και εδώ ο διάκοσμος προσφέρει μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης ικανοποιώντας το προσωπικό γούστο του καθενός. Η μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό ενώ ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός προαιρετικά, χαρίζοντας ιδιαίτερα high-tech νότα στην συνολική εικόνα, ενώ ταυτόχρονα εξυπηρετεί και σε λειτουργικότητα και εργονομία. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και εύκολα ο οδηγός θα βρει την ιδανική, είτε αυτή είναι για εκείνον ψηλή είτε πολύ χαμηλή. Σε κάθε περίπτωση αυτή προσφέρει καλή περιφερειακή ορατότητα και ο οδηγός κάθεται αναπαυτικά με το σώμα του να στηρίζεται επαρκώς, ενώ όλα τα χειριστήρια «έρχονται» στα χέρια του ιδανικά. Σε επίπεδο ποιότητας το T-Roc αν και αρχικά «ξενίζει» για την αποκλειστική εφαρμογή σκληρών πλαστικών στο ταμπλό του, τελικά ικανοποιεί με την συναρμολόγηση και το καλό φινίρισμα που παρουσιάζει.

Καλό παρά τα σκληρά πλαστικά, είναι ποιοτικά το εσωτερικό του Τα-Roc. Η διχρωμία εντείνει τον ροκ χαρακτήρα του σπάζοντας την μουντάδα που θα το διέκρινε διαφορετικά.

Σύγχρονο και εργονομικά άψογο είναι το T-Roc στο εσωτερικό του μέσω του συστήματος infotainment.

Χώροι: Από τους μεγαλύτερους χώρους στα μικρά crossover Το T-Roc επωφελείται των αυξημένων του διαστάσεων σημαντικά σε επίπεδο χώρων, αφού παρουσιάζει από τους μεγαλύτερους χώρους που

μπορεί να βρει κανείς στην κατηγορία. Αρχικά, το μεγάλο του πλάτος του εξασφαλίζει μεγάλο χώρο στο πίσω κάθισμα, ικανό να φιλοξενήσει με μικρές

παραχωρήσεις και έναν μεσαίο επιβάτη. Ο αέρας τόσο για τα πόδια όσο και τα κεφάλια των πίσω επιβατών είναι επαρκής ακόμα και για άτομα άνω του

μέσου ύψους, ενώ τέλος κερδισμένος από τις συνολικές διαστάσεις είναι και ο χώρος αποσκευών ο οποίος έχει όγκο 445 λίτρα (ή 415 με ρεζέρβα), τιμή από τις μεγαλύτερες στην κατηγορία.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

60 χλστ.

445 (415 με ρεζέρβα) λτ.

102 χλστ.

114 χλστ.

2.593 χλστ.

Σε σχέση με την έκδοση βενζίνης, οι αναρτήσεις δείχνουν πιο σφιχτές χωρίς όμως το Duster να χάνει σε άνεση και δυνατότητα Οι«σιδερώματος» χώροι τόσο γιατων επιβάτες όσο και αποσκευές, είναι από τους μεγαλύτερους που συναντάμε στην μικρή κατηγορία, ανωμαλιών. με το T-Roc να επωφελείται τα μέγιστα στον τομέα από το γεγονός ότι φλερτάρει σε όγκο με τα μικρομεσαία.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.415 1.370 4.234x1.819 x1.573

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

36

troc_T07.indd 36

9/2/2018 1:20:26 πμ

Οδική συμπεριφορά: Ανετο με σίγουρο «πάτημα» Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Hμιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

36,9 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.546/1.541 Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.)

11,1 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 67,2/68,4 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/55 R17

Το T-Roc είναι σταθερό, άνετο και ασφαλές στο δρόμο, προσφέροντας παράλληλα και καλή αίσθηση στον οδηγό του. Ο κινητήρας δεν θα περιορίσει τις «ορέξεις» του και για πιο σβέλτες διαδρομές.

To T-Roc βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του ομίλου VW και επωφελείται από την ελαφριά κατασκευή και την ακαμψία που επιδεικνύει αυτή. Η ανάρτηση στις δικίνητες εκδόσεις του (διατίθεται και με τετρακίνηση αλλά με τους μεγαλύτερους κινητήρες της γκάμας του) αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο πίσω άξονα, ενώ η ρύθμιση είναι σχετικά σφιχτή με αποτέλεσμα να ισορροπεί τέλεια ανάμεσα στην άνεση και την ευχάριστη αίσθηση. Αρχι-

κά, το T-Roc αποσβένει παραπάνω από ικανοποιητικά ακόμα και τις έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες, ενώ διακρίνεται σε κάθε δρόμο για την καλή ποιότητα κύλισής που παρουσιάζει, προσεγγίζοντας τα επίπεδα μεγαλύτερων και πιο ακριβών αντίστοιχων προτάσεων. Σε ανοιχτό δρόμο το T-Roc δεν παρουσιάζει τάσεις πλεύσης με την ανάρτηση να διαχειρίζεται ιδανικά το αμάξωμα, ενώ σε καμία περίπτωση δεν θα εμφανιστεί αναπήδηση από τον πίσω άξονα. Το σύστημα διεύθυνσης

έχει καλή αίσθηση στο δρόμο (θα θέλαμε ωστόσο μεγαλύτερη στεφάνη τιμονιού) και είναι ακριβές, δίδοντας έτσι στον οδηγό την ευκαιρία να εκμεταλλευτεί την στιβαρή κατασκευή και το σίγουρο πάτημά του, όσο τουλάχιστον «σιγοντάρει» ο κινητήρας. Σε σφιχτό ορεινό δίκτυο και αν ο οδηγός θελήσει να κινηθεί σβέλτα, ο 1.000άρης TSI ανταποκρίνεται πολύ θετικά ενώ σε κάθε περίπτωση το T-Roc επιδεικνύει πολύ καλή σταθερότητα, μικρές κλίσεις αμαξώματος και ουδέτερη

οδική συμπεριφορά ακόμα και σε έντονη πίεση. Τα φρένα με τη σειρά τους επαρκούν για την άμεση ακινητοποίησή του με επίδοση από τα 100 χλμ./ώρα σε 36,9 μέτρα.

Η άποψή μας Το T-Roc φλερτάρει από άποψη διαστάσεων με τα μικρομεσαία μοντέλα της κατηγορίας κάτι που του δίνει ένα ξεκάθαρο προβάδισμα όσον αφορά στους χώρους και την εικόνα του στο δρόμο. Η τιμή του ωστόσο φλερτάρει και αυτή με την μεγαλύτερη κατηγορία με αποτέλεσμα να κρίνεται αυξημένη για τα δεδομένα της μικρής crossover κατηγορίας, όχι όμως και απαγορευτική. Εμφάνιση, χώροι, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, κινητήρας Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, τιμή για τα δεδομένα της μικρής κατηγορίας

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής troc_T07.indd 37

37

9/2/2018 1:20:35 πμ

TEST

Kia Stonic 1,0 T-GDi 120 PS

Στο πνεύμα της εποχής Η πρόταση της Kia για τα μικρά crossover έχει όλα τα στοιχεία της μοντέρνας συνταγής. Εμφάνιση, απόσταση από έδαφος, turbo κινητήρα.

Τ

α μικρά crossover είναι το δυνατό trend της εποχής αποτελώντας τη χρυσή τομή ανάμεσα στα κλασικά μικρά και τα μικρομεσαία μοντέλα. Η Kia κατεβάζει στο στίβο το Stonic, που στη θεωρία δείχνει να έχει όλα τα εφόδια που χρειάζεται: πιπεράτη σχεδίαση, πρακτικό και ευέλικτο χαρακτήρα, crossover DNA και 1.000άρι turbo κινητήρα. Πως τα καταφέρνει στην πράξη;

Τραβάει το βλέμμα Το μήκους 4.140 χλστ. Kia Stonic βασίζεται ουσιαστικά στο Rio, ωστόσο ακολουθεί μια διαφορετική, πιο μυώδη και trendy, προσέγγιση (τονισμένη από τη χρωματική αντίθεση της οροφής) με ίδιο μεταξόνιο, αλλά μεγαλύτερο μήκος (+75 χλστ.) και ελάχιστα πιο υψηλή οροφή όντας

αισθητικά πιο κοντά σε ένα κλασσικό μικρό χάτσμπακ, παρά σε ένα crossover. Είναι πραγματικά crossover; Η ελάχιστα πιο υψηλή από το Rio θέση οδήγησης σε κάνει να αναρωτιέσαι, όχι όμως και η απόσταση από το έδαφος με (στάνταρ) ζάντες 17 ιντσών είναι στα 183 χλστ.

Με 17.090 ευρώ και 7 χρόνια εγγύηση Το Kia Stonic στην βασική έκδοση ΕΧ Uptown ξεκινάει από 17.090 ευρώ. Ο εξοπλισμός είναι καλός κι ένα πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων (αυτόματο φρένο, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, προειδοποίηση σύγκρουσης, αισθητήρα προσοχής οδηγού κλπ) το οποίο είναι έξτρα και κοστίζει 1.600 ευρώ. Μεγάλο ατού είναι η 7ετής εργοστασιακή εγγύηση.

Το νέο Kia Stonic έχει αθλητικό στιλ και μοντέρνο σχεδιαστικό χαρακτήρα, που τονίζεται από τη χρωματική αντίθεση της οροφής.

Kινητήρες-Επιδόσεις: Δύναμη και οικονομία Το Stonic της δοκιμής χρησιμοποιεί τον μοντέρνο turbo με άμεσο ψεκασμό 1,0 T-GDi 3κύλινδρο κινητήρα στην «καλή» έκδοση των 120 ίππων και των 172 Nm ροπής (1.500-4.000 σ.α.λ.). Στην πράξη ο κινητήρας είναι αρκετά ζωντανός αλλά ακούγεται αρκετά, ειδικά στις υψηλές στροφές λειτουργίας. Ωστόσο οι επιδόσεις είναι τονισμένες και μάλιστα σε συνδυασμό με λογική μέση κατανάλωση, που στις μετρήσεις μας τριγύρισε στα 6,7 λτ./100 χλμ. Σε αυτό βοηθά και το 6τάχυτο κιβώτιο με την σωστή κλιμάκωση και τον θετικό επιλογέα.

What’s new 3 To μικρό crossover της Kia 3 Μοντέρνα σχεδίαση 3 Mε 1.000άρι turbo 120 ίππων 3 183 χλστ. από το έδαφος 3 Από 17.090 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

998 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Αμεσος Ψεκασμός+ turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 100/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 172/1.500-4.000 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.185 Eπιδόσεις

184 9,8΄΄ Τελική ταχύτητα* (χλμ./ώρα) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,9/10,1 11,6/14,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,0 6,7 45 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

38

Kia Stonic_T06.indd 38

8/2/2018 11:29:49 μμ

Ο 1,0 T-GDi των 120 ίππων «ακούγεται» ψηλά, αλλά είναι «ζωντανός» και κινεί σβέλτα το Stonic.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχανικών μερών

l

6 l/l l l l/l l l m l l l

7

Εσωτερικό-Χώροι: Μοντέρνο και γεροδεμένο

l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

EX Uptown 17.090

Η καμπίνα του Stonic στέκεται πολύ καλά ποιοτικά, ενώ το ταμπλό του χαρακτηρίζεται απλό και λειτουργικό με όλα τα σύγχρονα gadget. Απλά επαρκείς χώροι για τους επιβάτες, ενώ τα 352 λτ, του πορτ μπαγκάζ είναι μια γενικά αποδεκτή τιμή.

ζονται σε μικρά μοντέλα, έχουν το κάτι παραπάνω σε χώρους και πορτμπαγκάζ το Kia Stonic είναι ελάχιστο πιο γενναιόδωρο από το Rio. Έτσι οι πίσω επιβάτες έχουν απλά επαρκή χώρο, ενώ το πορτ μπαγκάζ δεν ξεπερνά τα 352 λτ.. Στο εσωτερικό του Stonic είναι σαφής η επιρροή από το Rio, που κυκλοφορεί. Ξεχωρίζει φυσικά η οριζόντια διχοτόμηση του ταμπλό, όπου μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής γεμίζει το

χώρο στο άνω μέρος και το μίνιμουμ των διακοπτών από κάτω. Τα πλαστικά είναι σκληρά, αλλά καλοφινιρισμένα και κυρίως γερά συναρμολογημένα. Αν και τα μικρά crossover, που βασί-

Στο δρόμο: Ευχάριστο και ικανό Η οδηγική αίσθηση του Stonic δεν απέχει και πολύ από αυτή ενός συμβατικού χάτσμπακ και θα τολμήσουμε να πούμε πως έχει μια σπορτίφ διάθεση. Σε αυτό επικουρεί τόσο η αρκετά σφικτή ρύθμιση της ανάρτησης (για τα δεδομένα της κλάσης), όσο και τα ικανά μετατρόχια. Πάντως σε δρόμο με ανωμαλίες το Stonic αντιδρά λίγο απότομα και με σχετικό θόρυβο από τη διαδικασία της

απόσβεσης, εν μέρει και λόγω της στάνταρ 17άρας ζάντας της έκδοσης Uptown. Ωστόσο, το γρήγορο τιμόνι, η άμεση ανταπόκριση του εμπρός μέρους στην είσοδο της στροφής, η ευελιξία στην πόλη, οι σχετικά περιορισμένες κλίσεις και τα εξαιρετικά φρένα μας άρεσαν ιδιαίτερα. Τα 183 χλστ. από το έδαφος είναι ότι πρέπει για έναν «πατημένο»δασικό δρόμο ή την περιπέτεια της καθημερινότητας.

Η σφιχτή ανάρτηση σε συνδυασμό με το καλό πλαίσιο εξασφαλίζουν καλό κράτημα στο Stonic. Oι αναταράξεις του δρόμου πάντως δεν απομονώνονται επαρκώς.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον,

αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.)

36,0 Ηλεκτρική Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού 2,5 10,4 Κύκλος στροφής (μ.) Θόρυβος στα 100 με 5η 69,4/ /120 με 6η χλμ./ώρα (db) 72,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R17

Η άποψή μας Το ολοκαίνουργιο Kia Stonic είναι ένα μοντέρνο και ολοκληρωμένο μικρό crossover, το οποίο προσφέρεται σε ανταγωνιστική τιμή. Σε συνδυασμό με την 7ετή εγγύηση της Kia έχει όλα τα εφόδια για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στη συγκεκριμένη κατηγορία, που γνωρίζει στιγμές δόξας. Αισθητική αμαξώματος, σπορτίφ αίσθηση στο δρόμο και ευκολία οδήγησης, φρένα, κινητήρας-επιδόσεις, κατανάλωση, 7ετής εγγύση Αυξημένος θόρυβος κινητήρα στις υψηλές στροφές, κάποιες αντιδράσεις στις εγκάρσιες ανωμαλίες, μικρός χώρος αποσκευών

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Kia Stonic_T06.indd 39

39

8/2/2018 11:30:22 μμ

TEST

Citroen C3 Aircross 1,2 T 110 PS EAT6

Εντός, εκτός και… χαλαρά Εντός γιατί έχει ευελιξία και compact διαστάσεις αντίστοιχες μικρού οχήματος, εκτός γιατί έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος και Grip Control, και χαλαρά λόγω αυτόματου κιβωτίου. Ας δούμε την αυτόματη έκδοση του C3 Aircross με τον turbo βενζίνης των 110 ίππων.

Γ

ια το νέο μικρό SUV της Citroen έχουμε αναφερθεί εκτενώς σε προηγούμενα τεύχη. Έχουμε εκφράσει τα θετικά μας σχόλια για την μοντέρνα και νεανική εξωτερική του εμφάνιση, έχουμε αναφερθεί στα πλεονεκτήματα που προσφέρει η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τις όποιες εκτός δρόμου ικανότητές του, έχουμε εξάρει τους κινητήρες του, ενώ στα συν του χαρακτήρα του έχουμε συγκαταλέξει τα της εσωτερικής σχεδίασης, των χώρων και της ποιότητας κατασκευής, χωρίς φυσικά να παραλείψουμε τον προσανατολισμένο στην άνεση χαρακτήρα του. Τι μένει λοιπόν; Να δούμε όλα τα παραπάνω ξανά, αλλά με επίκεντρο το αυτόματο κιβώτιο EAT6 που είναι πρωταγωνιστής στο μοντέλο της δοκιμής.

Με έξτρα 2.390 ευρώ Τόσο κοστίζει επιπλέον το αυτόματο κιβώτιο στην έκδοση Feel με τον 1,2 PureTech κινητήρα των 110 ίππων. Το ποσό δεν είναι αμελητέο καθώς το κιβώτιο από τεχνική τουλάχιστον σκοπιά αποτελεί ένα τυπικό δείγμα αυτόματου κιβωτίου με μετατροπέα ροπής, ωστόσο η εφαρμογή είναι καλή και εντείνει τον χαρακτήρα του μοντέλου. Τι εννοούμε με αυτό; Στην όλη άνεση, προσθέστε την ευκολία χρήσης.

What’s new

Κινητήρας-Κιβώτιο: Σβέλτα και ξεκούραστα Ο 1,2 PureTech των 110 ίππων έχει καταθέσει πολλάκις τα διαπιστευτήριά του αναφορικά με τον τρόπο λειτουργίας του, την κατανάλωση ή τις επιδόσεις. Στην προκειμένη περίπτωση που συνδυάζεται με το Efficient Automatic Transmission 6 (ΕΑΤ6) αυτόματο κιβώτιο του γκρουπ PSA, το αποτέλεσμα είναι ότι μπορείς να κινηθείς με μεγαλύτερη άνεση, χωρίς να χάνεις σημαντικά σε επιδόσεις. Πιο αναλυτικά, σε σχέση με το χειροκίνητο κιβώτιο χάνεις λίγο σε κατανάλωση (7,9 έναντι 6,6 λτ./100 χλμ,) και στο 0-100 χλμ./ώρα (11,6’’ έναντι 10,7’’, κερδίζεις όμως σε ευκολία, ενώ το κιβώτιο χωρίς να είναι ακαριαίο στις αλλαγές, εκμεταλλεύεται το νεύρο του κινητήρα και τα 250 Nm ροπής του. Επιπλέον, είναι smooth στις αλλαγές και σε τελική ανάλυ-

ση θα καλύψει με το παραπάνω τον οδηγό που θέλει να απαλλαχθεί από τη γυμναστική του δεξιού χεριού όταν κινείται εντός πόλης, αφού εκεί στις 2.000 σ.α.λ. κάνει δουλειά χωρίς να το καταλάβεις. Μόνο στο βαθύ πάτημα του πεντάλ θα πεις, ναι δεν είναι διπλοσύμπλεκτο, όμως από την άλλη πάλι, ο κινητήρας είναι τόσο μεστός στις μεσαίες στροφές που θα κινηθείς σβέλτα.

3 1,2 λτ. βενζίνης με 110 ίππους 3 Καίει 7,9 λτ./100 χλμ.

3 Τιμή από 19.850 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία άμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 205/1.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.278 Eπιδόσεις*

200 11,6΄΄

Ο κινητήρας είναι καλός. Και σε επιδόσεις και σε κατανάλωση. Το κιβώτιο εκμεταλλεύεται την ζωηράδα του κινητήρα όντας προσανατολισμένο στις ομαλές αλλαγές σχέσεων.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με kd (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με kd (δλ.)

6,5 8,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Eργοστασιακή Δοκιμής

5,6 7,9

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

126

*Εργοστασιακές μετρήσεις

40

C3 Aircross_T07.indd 40

8/2/2018 3:38:02 μμ

Εσωτερικό: Μοντέρνο, άνετο, πρακτικό

ρόμενου πίσω καθίσματος). Αν τώρα πρέπει οπωσδήποτε να κάνουμε ένα σχόλιο για την αυτόματη έκδοση που οδηγήσαμε; Θα θέλαμε να υπάρχουν paddles πίσω από το τιμόνι για τις λίγες φορές που θα το γυρίσουμε στο manual mode…

Το εσωτερικό του C3 Aircross είναι μοντέρνο σχεδιαστικά, πρακτικό και ευρύχωρο, δηλαδή πληροί τις προϋποθέσεις ενός αυτοκινήτου για την πόλη και όχι μόνο.

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

l

6

l/l l l l/l l l l m l l l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ)

Feel 19.850

Για το εσωτερικό του μικρού γαλλικού SUV τα έχουμε αναλύσει στα προηγούμενα τεύχη. Περιληπτικά θα πούμε ότι όσο ευχάριστο είναι στο μάτι, άλλο τόσο σε κερδίζει όταν μπεις στην καμπίνα του. Είναι μοντέρνο και φρέσκο, είναι πρακτικό, είναι ευρύχωρο και η ποιότητα των υλικών κρίνεται καλή για το ποσό που θα πρέπει να καταθέσεις στο ταμείο. Όσο για τους χώρους, αυτοί είναι καλοί για τέσσερις επιβάτες, ενώ μεγάλος είναι και ο χώρος των αποσκευών (από 410 έως 520 λτ., ανάλογα με τη θέση του συ-

Το σύστημα Grip Control με το οποίο παραμετροποιείται η λειτουργία του ESP προσφέρεται στην πλούσια έκδοση Shine.

Στο δρόμο: Ανάρτηση και κιβώτιο απογειώνουν την άνεση Θα το ξεκαθαρίσουμε από την αρχή. Το C3 Aircross δεν είναι για να σου χαρίσει οδηγική συγκίνηση, είναι προσανατολισμένο στην άνεση. Η ανάρτηση απορροφά τις λακκούβες, η ψηλή θέση οδήγησης προσφέρει καλή ορατότητα στις διασταυρώσεις της πόλης, η ποιότητα κύλισης είναι αρκετά καλή. Ταυτόχρονα όμως σου επιτρέπει να κινηθείς σβέλτα και

με εμπιστοσύνη προς αυτό, αφού το τιμόνι προσφέρει καλή πληροφόρηση παρά τις 3 στροφές από άκρη σε άκρη, οι κλίσεις δεν είναι τονισμένες, η πρόσφυση και οι αλλαγές βάρους όπως περιμένεις από ένα B-SUV. Από εκεί και πέρα και όσον αφορά στην αυτόματη έκδοση, αυτή ενισχύει την άνεση μέσα στην πόλη, αφού με αυτήν θα κινηθείς πιο ξεκούρα-

στα, όμως μην κυνηγάτε τα χρονόμετρα. Τέλος, να αποσαφηνίσουμε πως το σύστημα Grip Control είναι διαθέσιμο μόνο στην πλούσια έκδοση Shine (όπως και το μοντέλο της δοκιμής μας). Αυτό και σε συνδυασμό με τα ελαστικά τεσσάρων εποχών δίνουν πόντους στις light εκτός δρόμου εξορμήσεις, όμως προστίθενται κάποια μέτρα ακινητοποίησης. Η οδική συμπεριφορά του C3 Aircross είναι προσανατολισμένη στην άνεση. Το κιβώτιο ταιριάζει για την κίνηση μέσα στην πόλη.

Μεγάλος σε όγκο και τετράγωνος σε διάταξη είναι ο χώρος αποσκευών του C3 Aircross.

Η άποψή μας Όσοι θέλουν extra άνεση και ευκολία από ένα B-SUV, ας ρίξουν μια ματιά στην αυτόματη αυτή έκδοση του C3 Aircross, η οποία είναι τσιμπημένη σε σχέση με την χειροκίνητη, ενισχύει όμως τον άνετο χαρακτήρα του μοντέρνου και όμορφου γαλλικού μοντέλου. Εμφάνιση, χώροι, πρακτικότητα, ποιότητα κατασκευής, άνεση Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, τιμή κιβωτίου

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

C3 Aircross_T07.indd 41

41

8/2/2018 3:38:18 μμ

Ford Fiesta vs Opel Corsa vs Renault Clio vs Toyota Yaris

To Best κόντρα στα Best Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS Οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, λειτουργία κινητήρα-επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, 8 χρόνια εγγύηση Xωρίς εκπλήξεις στη σχεδίαση, κατανάλωση υπό πίεση

To ΒΕST CAR 2018 Ford Fiesta στέκεται απέναντι από τα Best Sellers λιανικής για το 2017, Toyota Yaris, Opel Corsa και Renault Clio. Ποιο αξίζει πραγματικά τα λεφτά του; Opel Corsa 1,0 Ecotec 115 PS Χώροι, ποιότητα εσωτερικού, απόδοση και λειτουργία κινητήρα, άνεση-ποιότητα κύλισης, πληρότητα εξοπλισμού, ΟnStar Ελαφρύ τιμόνι, τιμή συγκεκριμένης έκδοσης

Η

άνοδος στις ταξινομήσεις των νέων μοντέλων για το 2017, συγκριτικά με το 2016, έχει φέρει διακριτικά χαμόγελα στην ταλαιπωρημένη ελληνική αγορά, που πλέον έχει βάσιμες ελπίδες για το 2018 να δει τις πωλήσεις να ξεπερνούν τα 100.000 αυτοκίνητα για πρώτη φορά μετά από από το 2011. Η κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων εξακολουθεί να κατέχει τη μερίδια του λέοντος στην πίτα των πωλήσεων. Πρωταγωνιστές σε αυτήν την κατηγορία είναι ο σχεδόν μόνιμος πρωταθλητής, Toyota Yaris που «μετράει» 3.452 ταξινομήσεις λιανικής, το Opel Corsa (1.987 μονάδες) και Renault Clio (1.137 μονάδες). Σε αυτό το αγοραστικό θέμα επιλέξαμε να βάλουμε τους 3 αυτούς πρωταγωνιστές των πωλήσεων λιανικής απέναντι στο νέο Ford Fiesta, που με το καλημέρα κατάφερε να κερδίσει τίτλους. Αφενός ψηφίστηκε από εσάς τους αναγνώστες του AutoΤρίτη ως το BEST CAR για το 2018 και αφετέρου το μικρό της Ford κέρδισε τον τίτλο του Ελληνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς από το σχετι-

κό θεσμό των δημοσιογράφων. Αξιοσημείωτο είναι επίσης, πως από τις συνολικές του πωλήσεις για το 2017, το 75% αφορά τη λιανική (933 μονάδες). Φυσικά επιλέξαμε κινητήρες βενζίνης -πλέον τις προτιμά το αγοραστικό κοινό έναντι του dieselμε απόδοση γύρω στα 100 άλογα και την αντίστοιχη βασική 5θυρη έκδοση εξοπλισμού: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS Business (14.843 ευρώ), Οpel Corsa 1,0T 115 PS Innovation (15.650 ευρώ), Renault Clio 0,9 TCe 90 PS Expression (14.380 ευρώ) και Toyota Yaris 1,5 1,5 VVT-iE 111 PS Live (12.550 ευρώ).

Σχεδίαση: Το Yaris δείχνει δυναμισμό Όσο αντικειμενικότητα μπορεί να έχει μια άποψη για τη σχεδίαση, τον περισσότερο δυναμισμό δείχνει να εκπέμπει το Toyota Yaris (είναι το δεύτερο facelift της 4ης γενιάς του απόλυτου best seller της ελληνικής αγοράς). Στα μάτια μας τουλάχιστον, τo ιαπωνικό μικρό διαθέτει και το πιο νε-

ανικό προφίλ κυρίως χάρη στην πολύ μεγάλη εισαγωγή μπροστά και στο σχήμα «καταμαράν» που σχηματίζεται στη μάσκα του, ενώ χαρακτηριστικά είναι πλέον τα πίσω οριζόντια φώτα. Από την άλλη, το Ford Fiesta είναι νέας (8ης) γενιάς αν και δεν έχει αλλάζει ριζικά ούτε το δάπεδο, ούτε τη σχεδίασή του. Μάλιστα άμβλυνε κάπως το δυναμισμό που είχε το προηγούμενο μοντέλο υιοθετώντας ένα ώριμο και εκλεπτυσμένο design, χωρίς σχεδιαστικές υπερβολές και πλέον με οριζόντια φώτα πίσω. Το Renault Clio συνδυάζει το κομψό στυλ με το δυναμισμό όντας το μόνο από τα τέσσερα μοντέλα, που δεν διαθέτει 3θυρο αμάξωμα. Ωστόσο το τρικ των κρυμμένων πίσω χειρολαβών καμουφλάρει το 5θυρο αμάξωμα και δίνει ένα σπορτίφ τόνο. Από την άλλη το Opel Corsa, που δομικά μετρά τα περισσότερα χρόνια στην αγορά, είναι ίσως το πιο ουδέτερο σχεδιαστικά, με το «χαμόγελο» του μπροστινού μέρους να δίνει μια πιο σύγχρονη νότα στην γνωστή σιλουέτα του.

42

atr_bb_7-18.indd 42

9/2/2018 1:27:49 πμ

Toyota Yaris 1,5 VVT-iE 111 PS Πρακτικότητα-ευρυχωρία, ποιότητα κατασκευής, ευχρηστία, στάνταρ πακέτο Toyota Safety Sense, οδική συμπεριφορά, 6ετής εγγύηση Έλλειψη ροπής χαμηλά σε σχέση με τον turbo ανταγωνισμό, απουσία start/stop, θόρυβος κινητήρα σε υψηλές στροφές λειτουργίας

Renault Clio 0,9 TCe 90 PS Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, άνεση, οδική συμπεριφορά, κινητήρας, χώροι, τιμή Αίσθηση συστήματος διεύθυνσης, πλάτος πίσω καθίσματος, απουσία 6ης σχέσης

Value For Money: 8 χρόνια εγγύηση για το Fiesta, σημαντικά φθηνότερο το Yaris Χωρίς αμφιβολία τα 8 χρόνια εγγύησης του Fiesta σε συνδυασμό με την πληρότητα του εξοπλισμού της συγκεκριμένης έκδοσης «χτίζουν» ένα ικανό value for money προφίλ για το μικρό της Ford, έστω και χωρίς ζάντες αλουμινίου. Από την άλλη, η βασική έκδοση Live του Yaris με τον 1,5 λτ. κινητήρα είναι αισθητά φθηνότερη όλων παρουσιάζοντας όμως ελλείψεις στον εξοπλισμό. Στα 14.490 ευρώ η έκδοση Active Plus προσφέρει τα πάντα μαζί με πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας Toyota Safety Sence και αυτόματο κλιματισμό. Σε κάθε περίπτωση προσφέρεται 6ετής εγγύηση. Με 5 χρόνια εγγύηση έρχεται το Renault Clio, το οποίο προσφέρει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού στην έκδοση Expression, χωρίς όμως κάτι το ιδιαίτερο. Αντίθετα, το Opel Corsa στην συγκεκριμένη του έκδοση μπορεί να είναι ακριβότερο όλων ξεπερνώντας μάλιστα το όριο των 15.500 ευρώ, αλλά προσφέρει στάνταρ 24/7 υπηρεσία προσωπικής εξυπηρέτησης και τηλεματικής Opel Onstar, μαζί με Wi-Fi. Στα 5 χρόνια και εδώ η εγγύηση (2+3 έτη).

Εξοπλισμός - τιμή Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Opel Corsa 1,0T 115PS

Renault Clio 0,9 Tce

l

l

l

6 l/l l l l/l l l l m l l

6 l/l l l l/l l (clima) l l l l l

6 l/m l l l/l l l l m m l

Toyota Yaris 1,5 111 PS

l

7 l/l l l l/l l (clima) l l l l l

l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Από τη μια μεριά είναι ο κινητήρας του Yaris, o οποίος κόντρα στη «μόδα» των downsized τρικύλινδρων μοτέρ με τούρμπο που διαθέτουν τα υπόλοιπα τρία μοντέλα, είναι ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 1.500άρης με κύκλο λειτουργίας Άτκινσον και πολλαπλό ψεκασμό. Στις μεσαίες στροφές ικανοποιεί απόλυτα με τον τρόπο που «αρπάζει», ωστόσο χάνει στις χαμηλές και στα αποθέματα ροπής με αποτέλεσμα να μην έχει ιδιαίτερο «νεύρο» στις ρεπρίζ. Σε αυτές (αλλά και από στάση) πιο αποτελεσματικό είναι το 1.000άρι turbo Opel Corsa, το οποίο είναι άλλωστε και το ισχυρότερο μοντέλο της παρέας με άμεσο ψεκασμό, 115 άλογα και 170 Nm ροπής. Χάρη στον αντικραδασμικό άξονα έχει την πιο πολιτισμένη λειτουργία σε σχέση με τους άλλους δύο 3κύλινδρους εδώ. Το Ford Fiesta με τον πολυβραβευμένο άμεσου ψεκασμού, 3κύλινδρο 1,0 EcoBoost ακολουθεί με 100 άλογα, αλλά ίδια ροπή και το 6άρι πλέον κιβώτιο να κολακεύει περισσότερο την ευρωστία του κινητήρα από χαμηλά. Ο 3κύλινδρος 0,9 TCe κινητήρας του Clio είναι ο λιγότερο ισχυρός (90 άλογα με 140 Nm ροπής και μάλιστα ψηλά στις 2.500 σ.α.λ.) και έχει 5άρι κιβώτιο (το μόνο) με μακριά κλιμάκωση, οπότε δεν ακολουθεί σε επιδόσεις. Είναι όμως ο πιο οικονομικός με τη μέση του πραγματική κατανάλωση να είναι στα 5,8 λτ./100 χλμ. χάρη και στη λειτουργία ECO (που πάντως το κάνει ακόμη πιο ράθυμο χαμηλά). Λειτουργία ECO έχει και το Fiesta, η μέση κατανάλωση του οποίου είναι στα 6,2 λτ./100 χλμ., τη στιγμή που Opel Corsa και Τoyota Yaris εμφανίζονται πιο λαίμαργα με 6,4 λτ./100 χλμ.

Business 5d Innovation 5d Expression Active Plus 5d 14.843 15.650 14.380 14.490

Κινητήρες-Επιδόσεις: Corsa για επιδόσεις, Clio για οικονομία Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS

Opel Corsa 1,0T 115PS

Renault Clio 0,9 Tce

Toyota Yaris 1,5 111 PS

999 998 898 1.496 3/12 3/12 3/12 4/16 Άμεσος ψεκασμός Άμεσος ψεκασμός Πολλαπλός ψεκασμός Πολλαπλός +turbo +turbo +turbo ψεκασμός 100/6.000 115/5.000-6.000 90/5.000 111/6.000 170/1.400-4.000 170/1.800-4.500 140/2.500 136/4.400 NAI ΝΑΙ NAI OΧΙ 1.165 1.199 1.157 1.115

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,4 9,3/12,4 13,6/18,1

10,1 8,5/10,8 12,1/16,4

12,6 11,8/- 22,0/-

10,9 10,9/16,2 17,9/25,6

183

195

180

175

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση Eργοστασιακή Μέση Δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,3 6,2 42

5,0 6,4 45

4,7 5,8 45

4,8 6,4 42

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

97

115

105

109

*Εργοστασιακές μετρήσεις

43

atr_bb_7-18.indd 43

9/2/2018 1:28:09 πμ

Ford Fiesta vs Opel Corsa vs Renault Clio vs Toyota Yaris

Εσωτερικό: Καθένα με τη χάρη του Δύσκολο να ξεχωρίσεις κάποιο από τα εσωτερικά των μοντέλων μας, αφού καθένα έχει τη δική του χάρη, χωρίς να υπερτερεί εμφανώς, αλλά ούτε και να υστερεί έναντι των υπολοί-

Εντελώς νέα εικόνα στην καμπίνα του Ford Fiesta, που χαρακτηρίζεται από την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, το προσεγμένο φινίρισμα και την άριστη συναρμογή. Ξεχωρίζει η… αιωρούμενη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό.

Το εσωτερικό του νέου Corsa έχει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και ενδιαφέρουσα νεανική σχεδίαση. Ενδιαφέρον στοιχείο εξοπλισμού είναι η στάνταρ υπηρεσία τημεματικής και προσωπικής εξυπηρέτησης Opel OnStar. Έξω από τα συνηθισμένα το ταμπλό του Renault Clio, που ξεχωρίζει σχεδιαστικά με τη minimal αισθητική. Η ποιότητα των υλικών είναι παραπάνω από ικανοποιητική, ενώ στην ανανεωμένη έκδοση το φινίρισμα είναι βελτιωμένο.

πων. Το νέο Fiesta έχει ως highlight την… αιωρούμενη έγχρωμη οθόνη αφής των 6,5 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος ψυχαγωγίας και επικοινωνίας, SYNC3, και φυσικά το (έξτρα) ηχοσύστημα B&O Play με τα 7 ηχεία των 675 Watt. Νεανικό και μοντέρνο είναι το εσωτερικό του Yaris με πολύ καλή εργονομία και στιβαρή κατασκευή. Η καμπίνα ξεχωρίζει για την πρακτικότητα και τις πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα, που προσφέρει.

Το Opel Corsa από την άλλη διαθέτει αρκετά νεανικό διάκοσμο, όπου σχεδιαστικά ξεχωρίζει το V που δημιουργείται στην ένωση του ταμπλό με την κονσόλα, σημείο όπου εδράζει και η οθόνη αφής 7 ιντσών του στάνταρ συστήματος πολυμέσων IntelliLink. Το ανανεωμένο Renault Clio είναι αναβαθμισμένο στους τομείς της συναρμολόγησης και του φινιρίσματος, εκσυγχρονίζοντας σημαντικά την εικόνα στο εσωτερικό, όπου μαλακό υλικό «ντύνει» το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό. Η οθόνη 7 ιντσών του ανασχεδιασμένου συστήματος infotainment προσδίδει την απαραίτητη high tech νότα. Τέλος, η καμπίνα του Yaris μετά την τελευταία ανανέωση φρεσκάρισε το προφίλ της, όντας πιο μοντέρνα και ακόμη πιο καλοφινιρισμένη, ενώ κύριο χαρακτηριστικό της εξακολουθεί να είναι η πρακτικότητά της, τομέας που έχει ξεκάθαρα το πάνω χέρι.

Χώροι: Για επιβάτες Yaris και για αποσκευές Clio Ανέσεις μικρομεσαίου μοντέλου θα απολαύσουν στην καμπίνα του Yaris 4 επιβάτες, αφού’ διαθέτει τη φαρδύτερα καμπίνα, καθώς και τον περισσότερο αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών. Μάλιστα η έλλειψη τούνελ στο πάτωμα της οπίσω σειράς καθισμάτων θα καταστήσει ακόμα πιο εύκολη τη μεταφορά και πέμπτου επιβάτη. Με άνεση θα μετα-

φερθούν 4 ενήλικες και στο Corsa, με τα Clio και Fiesta να εμφανίζονται τα λιγότερο γενναιόδωρα σε χώρο για τα γόνατα. Το Clio πάντως έχει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στα 300 λτ., με το Fiesta να ακολουθεί κατά πόδας (292 λτ.), όταν Corsa και Yaris ουσιαστικά είναι μαζί (285 και 286 λτ. αντίστοιχα).

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.) ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος Μεταξόνιο

Ford Fiesta 48 18 1.369 1.295 96 292 4.040x1.735x1.476 2.493

Opel Corsa 45 28 1.360 1.326 118 285 4.021x1.746x1.481 2.510

Renault Clio 85 18 1.346 1.281 88 300 4.062x1.731x1.448 2.589

Toyota Yaris 94 3 1.424 1372 131 286 3.945x1.695x1.510 2.510

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Οι χώροι επιβατών του Toyota Yaris αντιστοιχούν σε μοντέλο μεγαλύτερης κατηγορίας.

Μεγάλο άνοιγμα και 300 λτ. χωρητικότητα για το πορτ μπαγκάζ του Renault Clio.

44

atr_bb_7-18.indd 44

9/2/2018 1:28:52 πμ

Στο δρόμο: Οδηγική φιέστα από το Fiesta Θα το ξεκαθαρίσουμε από την αρχή: Το Fiesta σε προκαλεί να το οδηγήσεις. Με ανάρτηση, τιμόνι και πλαίσιο για σεμινάριο το μικρό της Ford συνεχίζει επάξια τη σύγχρονη παράδοση της φίρμας για την προσφορά μοντέλων με fun to drive χαρακτήρα. «Πατάει» σαν ελαφρύτερο Focus, στρίβει σαν σπορ κατασκευή και φρενάρει αποτελεσματικά. Τι άλλο να του ζητήσεις; Αντίστοιχα και το Opel Corsa διακρίνεται για τη στιβαρότητά του στο δρόμο και το ευχάριστο οδηγικό προφίλ του συνδυάζοντας σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο με καλό κράτημα στις στροφές και ευελιξία στην πόλη χάρη στην ειδική λειτουργία City, που ελαφραίνει και άλλο το τιμόνι. Πλεονέκτημα και τα φρένα (μαζί με το Yaris τα μόνα στης παρέας με δίσκους πίσω) και ουσιαστικά το μόνο που θα θέλαμε είναι ένα πιο «επικοινωνιακό» τιμόνι, το οποίο δίνει μια αίσθηση ελαφρό-

τητας ακόμη και στη στάνταρ ρύθμιση. Από την άλλη, το Renault Clio σε κερδίζει μέσω της ευκολίας που επιδεικνύει στη χρήση και με την άνεση της ανάρτησής του, η οποία τονίζει και την σωστή ποιότητα κύλισης. Αν και η αίσθηση από το τιμόνι είναι μέτρια, το οδηγικό προφίλ του Clio είναι «καλοστημένο» και η συμπεριφορά του ευχάριστη. Δύσκολα και απόλυτα προβλέψιμα θα παρουσιάσει υποστροφικές τάσεις στο όριο με την συμπεριφορά του στις περισσότερες των περιπτώσεων να κρίνεται ουδέτερη και ασφαλής. Το Toyota Yaris παίζει με απόλυτη επιτυχία τον ρόλο του all rounder και σε τελική ανάλυση είναι αυτό που εστιάζει περισσότερο στον τομέα της άνεσης. Μεγάλο ατού είναι και το πρόσωπο που δείχνει στην αστική καθημερινότητα, όπου αποδεικνύεται ευκολοδήγητο και εξαιρετικά ευέλικτο

της ευκολίας που επιδεικνύει στη Το Renault Clio σε κερδίζει μέσω ς του. τησή ανάρ της η χρήση και με την άνεσ

Το Ford Fiesta κυριολεκτ ικά χαίρεσαι να το οδηγείς .

ι άνετο το Ευχάριστο κα ουσιαστικά το ψέγεις μόνο υ πο a, rs Co Opel του τιμόνι. για το ελαφρύ

(κύκλος στροφής 9,6 μ.). Στον αυτοκινητόδρομο σε κερδίζει με την ποιότητα κύλισης του και τη σταθερότητά του,

ενώ στις στροφές δύσκολα θα διαταράξει την ουδέτερη συμπεριφορά με υποστροφή.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Μοντέλο

Opel Corsa 1,0T 115PS

Renault Clio 0,9 Tce

Toyota Yaris 1,5 111 PS

Μεταπωλητική αξία

9 9 8 10

Άνεση-χώροι

8 9 8 8

Εικόνα-ποιότητα-τεχνολογία

7 7 7 5

Κινητήρας-Επιδόσεις

10 10 10 9

Αξιοπιστία-Συχνότητα Βλαβών

10 10 9 9

Value for money

9 8 9 9

Παθητική ασφάλεια

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS 176 Toyota Yaris 1,5 VVT iE 175 Renault Clio 0,9 TCe 90 PS 171 Opel Corsa new 1,0T 115 PS 167

Ενεργητική ασφάλεια-Φρένα

Η βαθμολογία του

Κατανάλωση-Ρύποι

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα McPherson, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Tαμπούρα Δίσκοι Tαμπούρα Δίσκοι 37,0 36,7 38,6 38,3 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)

1.508/1.471 1.472/1.464 1.506/1.506 1.485/1.470 Στροφές τιμονιού 2,5 2,9 2,7 2,6 Κύκλος στροφής (μ.)

10,05 10,3 10,4 9,6 Θόρυβος στα 100/120 65,9/67,7 66,7/69,8 70,2/73,1 67,6/70,8 χλμ./ώρα με τελ. σχέση (db) Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/55 R16 195/55 R16 195/55 R16 175/65 R15

Τελική Βαθμολογία

Το Yaris στην αστική καθ ημερινότητα αποδεικνύεται ευκολο δήγητο και εξαιρετικά ευέλικτο.

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 100 PS

9 9 8 9

8 9 8 9

8 9 8 9

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη O fun to drive οδηγός θα επιλέξει χωρίς καμία δεύτερη σκέψη το Ford Fiesta γιατί διαθέτει την καλύτερη οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, όχι ανάμεσα στην παρέα, αλλά στην κατηγορία γενικότερα.

O Value for Money τύπος θα δυσκολευτεί ανάμεσα στην 6ετή εγγύηση και τη δελεαστική τιμή του Yaris στη βασική έκδοση Live (που όμως έχει κάποιες ελλείψεις στον εξοπλισμό) και στην 8ετή εγγύηση με καλό εξοπλισμό του Fiesta στην έκδοση Business.

Ο high-tech τύπος Εδώ τα πράγματα δυσκολεύουν μιας και τα τέσσερα μοντέλα προσφέρουν πακέτο συστημάτων ασφαλείας, όλα έχουν συστήματα πολυμέσων και όλα έχουν τεχνολογικά καλούδια και πριν λίγα χρόνια τα συναντούσες σε μεγαλύτερες τεχνολογίες. Ίσως τη διαφορά να κάνει η στάνταρ υπηρεσία OnStar και το wifi το Corsa.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος atr_bb_7-18.indd 45

45

9/2/2018 1:29:43 πμ

VS

Peugeot 5008 VS Nissan X-Trail

SUV για επτά…

Peugeot 5008 1,6 BlueHDi Έκδοση 5008 1,6 Active Grip 32.500 Τιμή από (ευρώ)

Τ

Peugeot 5008 1,6 BlueHDi Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.560 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Πετρέλαιο, common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

120/3.500 300/1.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.440 Eπιδόσεις

188 11,4΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,4 56 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

55 χλστ.

705 - 1.940 λτ.

15 χλστ.

262 χλστ.

2.840 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.460 1.430 4.641x1.844 x1.646

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

ο Peugeot 5008 συμπληρώνει την γκάμα των crossover της Peugeot και με απαράμιλλο στυλ αλλά και premium αέρα, έρχεται να κερδίσει το κοινό που αναζητά συν τοις άλλοις ένα πρακτικό και 7θέσιο SUV. Ουσιαστικά βήματα προς τα premium έκανε και η Nissan με το ανανεωμένο X-Trail το οποίο συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα πιο ικανά μοντέλα της κατηγορίας. Συγκρίνουμε τις αντίστοιχες σε τιμή 7θέσιες εκδόσεις τους με παραπλήσιο –και ιδιαίτερα πλούσιο- εξοπλισμό (Active Grip η πλούσια έκδοση του 5008 και N-Connecta του X-Trail), με κινητήρες πετρελαίου στα 1,6 λίτρα.

Πιο ενδιαφέρον αισθητικά το 5008, κομψό το X-Trail Αισθητικά τα δύο SUV μοντέλα δεν κρύβουν τις αυξημένες τους διαστάσεις, ωστόσο το καθένα εφαρμόζει διαφορετική συνταγή για να γίνει «αρεστό». Tο 5008 βασίζεται εν πολλοίς στο 3008, με την επιθετικότητα και τον εκλεπτυσμένο του χαρακτήρα να συνυπάρχουν αρμονικά και την με-

Το εσωτερικό του Peugeot 5008 διατηρεί την φιλοσοφία i-Cockpit της Peugeot και διακρίνεται για τον high tech διάκοσμο, την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του και την ευρυχωρία-πρακτικότητά του.

γαλύτερη διαφορά τους να εντοπίζεται στο τελείωμα της οροφής, με του 5008 να «τραβάει» ακόμα πιο πίσω. Το X-Trail είναι και εκείνο κομψό και αρκετά δυναμικό, με τις έντονες καμπύλες του αμαξώματος να συνδυάζονται με όμορφες έντονες ακμές δημιουργώντας ένα πιο κομψό αλλά και πιο συμβατικό αισθητικό αποτέλεσμα.

Πιο high tech και ευρύχωρο το Peugeot, πρακτικότητα και χώροι και στα 2

Το 5008 είναι και εδώ πιο ενδιαφέρον αισθητικά ακολουθώντας τα αισθητικά πρότυπα του 3008 και την φιλοσοφία i-Cockpit της Peugeot. Το X-Trail σαφέστατα έχει κάνει θετικά βήματα στην ανανέωσή του σε όλους τους τομείς που αφορούν στο εσωτερικό και ειδικά στην ποιότητα, ωστόσο το 5008 υπερτερεί με καλύτερη συναρμογή και υλικά αλλά και πιο high tech αέρα συνολικά. Οι χώροι είναι πραγματικά τεράστιοι και στα δύο μοντέλα, με το μεγαλύτερο σε μεταξόνιο 5008 να προσφέρει συγκριτικά καλύτερους χώρους σε όλες τις μετρήσεις, ενώ και στα δύο οι επιπλέον επιβάτες στα 2 πτυσσόμενα καθίσματα της τελευταίας σειράς θα χρειαστεί να κάνουν μικρές παραχωρήσεις αν είναι ενήλικες μέσου ύψους. Σαφέστατα ο πολυχρηστικός χαρακτήρας και των δύο είναι έντονος, με πολλές θέσεις για αντι-

46

vs _T07-18.indd 46

8/2/2018 11:22:56 μμ

Τα δύο μεγάλα SUV των Peugeot και Nissan έρχονται αντιμέτωπα στις 7θέσιες εκδόσεις τους με κινητήρες diesel 1,6 λτ. Δυο περιορισμένου ενδιαφέροντος, αλλά ιδιαίτερα πρακτικές προτάσεις της αγοράς, η καθεμιά με την δική της ξεχωριστή υπόσταση…

Nissan X-Trail 1,6 dCi Έκδοση N-Connecta 7seats 32.590 Τιμή από (ευρώ)

Άμεσα αντιληπτή είναι η αναβάθμιση της ποιότητας και της εικόνα στο εσωτερικό του ανανεωμένου Χ-Trail, με τους χώρους του για άλλη μια φορά να είναι υπεραρκετοί για τις ανάγκες μιας –μεγάλης- οικογένειας.

κείμενα στην καμπίνα και δυνατότητα ρύθμισης (ως προς την θέση τους και της κλίσης της πλάτης τους) των καθισμάτων της δεύτερης σειράς.

Ισχυρότερος ο 1,6 λτ. diesel του X-Trail, οικονομικότερος ο BlueHDi του 5008 Και τα δύο αυτοκίνητα εφοδιάζονται με ίδιας χωρητικότητας κινητήρες 1,6 λίτρων πετρελαίου με απόδοση 130 ίππων στο X-Trail και 120 ίππων στο 5008. Και οι δύο συνδυάζονται με 6τάχυτα μηχανικά κιβώτια ενώ αμφότερα τα μηχανικά σύνολα παρουσιάζουν πολύ καλά χαρακτηριστικά λει-

τουργίας από χαμηλές στροφές, ικανά να καλύψουν και με το παραπάνω τις οικογενειακές ανάγκες των 7θέσιων μοντέλων. Συγκριτικά, οι επιδόσεις είναι ελαφρώς καλύτερες στην περίπτωση του ισχυρότερου X-Trail, ωστόσο το 5008 επιδεικνύει χαμηλότερες τιμές κατανάλωσης.

Στο δρόμο: Στόχος τους οι άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις Τόσο το Peugeot 5008 όσο και το Nissan X-Trail εμφανίζουν ένα ιδιαίτερα ασφαλές και άνετο οδηγικό προφίλ ενώ και τα δύο είναι περισσότερο

ευχάριστα για τον οδηγό τους από ότι ορίζει ο όγκος τους. Αρχικά το 5008 διαθέτει ελαφρώς πιο σφιχτή ρύθμιση ανάρτησης από του Χ-Trail κάτι που ωστόσο δεν επηρεάζει καθόλου την άνεση με πολύ καλή εικόνα και από τα δύο μοντέλα. Η Peugeot μέσω εκείνης μειώνει τις κλίσεις και βελτιώνει την οδηγική αίσθηση του 5008, με τη Nissan να επιλέγει το σύστημα ελέγχου πλαισίου Nissan Chassis Control για να «κάμψει» τις όποιες αδυναμίες που επιφέρει η μαλακή και με μεγαλύτερη διαδρομή ανάρτηση. Αν και δικίνητα, τα δύο μοντέλα προσφέρουν καλές εκτός δρόμου ικανότητες, με του 5008 να καθορίζονται από το ηλεκτρονικό σύστημα Αdvanced Grip Control που ελέγχει το εμπρός διαφορικό (στάνταρ σε αυτή την έκδοση), σε συνδυασμό με την αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (236 χλστ.) και το X-Trail μέσω της μεγαλύτερης διαδρομής και καλύτερης από-

σβεσης σε τέτοιες συνθήκες ανάρτησης, και τα 210 χλστ. της απόστασής του από το έδαφος.

Nissan X-Trail 1,6 dCi Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Πετρέλαιο, common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

130/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

320/1.750 Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.580 Eπιδόσεις

188 10,5΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

Η άποψή μας Με αντίστοιχες τιμές και παραπλήσια εικόνα σε όλους τους τομείς και τα δύο μοντέλα θα ικανοποιήσουν και με το παραπάνω όσους αναζητούν ένα 7θέσιο με έντονα πολυχρηστικό χαρακτήρα και σύγχρονα στοιχεία SUV. Είναι από τις λίγες φορές που η τελική απόφαση καθορίζεται από την πρώτη ματιά, την αισθητική…

4,9 60 129

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

25 χλστ.

565 λτ.

69 χλστ.

184 χλστ.

2.705 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.380 1.330 4.690x1.820 x1.710

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής vs _T07-18.indd 47

47

8/2/2018 11:23:12 μμ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

Nέο Honda Civic 1,6 i-DTEC

Civic Type… D Μετά τις βενζινοκίνητες εκδόσεις του Civic, από τη βάση του 1,0 λίτρου και έως τους 320 ίππους του Type R, η Honda μας κάλεσε στην Ιταλία για να μας δείξει και την πετρελαιοκίνητη εκδοχή του μικρομεσαίου της και να ολοκληρώσει πλέον το λανσάρισμα.

Υ

πό οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες θα είχαμε να κάνουμε «απλώς» με το λανσάρισμα της έκδοσης ντίζελ ενός μικρομεσαίου μοντέλου. Ωστόσο όλη η πρόσφατη συζήτηση γύρω από το μέλλον των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων, οι σκιές που έχουν ρίξει τα σκάνδαλα με τους ρύπους καθώς και οι αλλαγές στον τρόπο μέτρησης της κατανάλωσης δημιουργούν ένα πολύ απειλητικό περιβάλλον για τα μοντέλα του είδους. Η παρουσίαση της Honda περιστράφηκε προφανώς γύρω από την περιρρέουσα ατμόσφαιρα που έχει δημιουργηθεί και γι’αυτό οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής φίρμας ξεκίνησαν με το να κατοχυρώσουν στα μάτια μας τη συνεχιζόμενη πίστη που έχουν προς το καύσιμο αυτό. Οι Ιάπωνες αναγνωρίζουν τις προκλήσεις που έχουν εμπρός τους τα μοτέρ πετρελαίου ενώ φυσικά έχουν μετρήσει και τη μείωση της ζήτησης. «Σε βάθος χρόνου αυτή η πτώση θα συνεχιστεί» μας είπαν οι τεχνικοί ωστόσο το σημερινό μερίδιο του 47% της ευρωπαϊκής αγοράς θα φτάσει μεν σε ένα χαμηλότερο επίπεδο αλλά αυτό θα είναι ένα πολύ συμπαγές και ανθεκτικό 31%. Το ντίζελ λοιπόν, ει-

δικά στους μικρούς κυβισμούς, θα πέσει αλλά θα παραμείνει στο προσκήνιο ως μια πολύ αξιόπιστη πρόταση και εμπορικά. Γι’αυτό και ο 1.600άρης i-DTEC όχι απλώς παραμένει στο πρόγραμμα

του Civic αλλά δέχτηκε και όλες εκείνες τις επεμβάσεις οι οποίες θα του επιτρέψουν να περάσει μέσα από τις στενωπούς που δημιουργούν οι αλλαγές στους υπολογισμούς ρύπων.

Η Honda πιστεύει το ντίζελ και το στηρίζει, βάζοντας στο Civic ένα ριζικά ανανεωμένο κινητήρα.

48

Honda_T07.indd 48

8/2/2018 1:45:12 μμ

Στο δρόμο: με ευρύ φάσμα λειτουργίας, σχεδόν σαν βενζινοκίνητο H έκδοση ντίζελ δίνει στο Civic ένα πολύ ωραίο τράβηγμα χαμηλά ενώ λειτουργικά εντυπωσιάζει με το βάθος της και το πώς «ανοίγει» αρμονικά και γραμμικά έως και πάνω από τις 4.000 σ.α.λ. δημιουργώντας ένα πολύ σεβαστό «παράθυρο» ωφέλιμης λειτουργίας. Οι μηχανικοί έχουν σχεδόν εξαφανίσει τις δονήσεις ενώ ηχητικά έχει επίσης γίνει εξαιρετική δουλειά. Μόνο σε δυναμική επιτάχυνση θα ακουστεί το μοτέρ και ελάχιστα στο ρελαντί – πολύ σημαντική πρόοδος έναντι του πρόσφατου και ομολο-

γουμένως καλού παρελθόντος. Από εκεί κι έπειτα, η γεύση από την οδηγική επαφή σε διαδρομές γύρω από την πρωτεύουσα της Ιταλίας αποδείχτηκε γνώριμη και σούπερ ευχάριστη. Βασικό προσόν η χαμηλή θέση οδήγησης, το εντυπωσιακά άκαμπτο πλαίσιο (κάτι που παινέψαμε και στη δοκιμή του Type R) καθώς και η ευελιξία σε κάθε είδους διαδρομή. Αρκετά υψηλό το επίπεδο άνεσης, χορηγία και των ρυθμιζόμενων χαρακτηριστικών της απόσβεσης στα οχήματα της σύντομης δοκιμής μας.

Περισσότερα βέβαια επί ελληνικού εδάφους με το Civic i-DTEC να έχει εκτιμώμενο χρόνο άφιξης στα τέλη Μαΐου ή αρχές Ιουνίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: με πάρα πολλές αλλαγές O i-DTEC κινητήρας έχει δεχτεί πλήθος αλλαγών. Κατ’αρχάς ξανασχεδιάστηκε το αλουμινένιο μπλοκ εξωτερικά με νέες ενισχύσεις οι οποίες οδηγούν σε αυξημένη στιβαρότητα και περισσότερο πολιτισμένη λειτουργία. Βασική αλλαγή είναι τα χαλύβδινα έμβολα αντί των αλουμινένιων που υπήρχαν πριν. Οι Ιάπωνες διαχειρίζονται καλύτερα τη θερμότητα με το ατσάλι γεγονός που ψύχει καλύτερα το μπλοκ και με τη σειρά του κάνει πιο εύκολη τη δουλειά της κυλινδροκεφαλής η οποία χυτεύεται πλέον με νέο τρόπο και μπορεί να είναι πιο λεπτή και πιο ελαφριά από ότι πριν. Τεράστια δουλειά έχει γίνει και στην επεξεργασία των καυσαερίων, την παγίδευση και επεξεργασία των NOx και των σωματιδίων χωρίς τη χρήση πρόσθετων. Φυσικά, αυτό που αφορά πιο πολύ τον οδηγό είναι η απόδοση 120 ίππων/4.000 σ.α.λ. και 300 Nm/2.000 σ.α.λ.. Μετρημένο με Το εσωτερικό συνεχίζει να αρέσει ποιοτικά αλλά και σχεδιαστικά όπου διατηρεί έναν ιδιαίτερο χαρακτήρα: πολύ καλή η αίσθηση από τον επιλογέα του κιβωτίου, χαμηλή και σπορτίφ η θέση οδήγησης.

Στο δρόμο το Civic συνεχίζει να δίνει μια πολύ ευχάριστη οδηγική αίσθηση. Κλίνει πιο πολύ προς μια σπορτίφ προσωπικότητα, με σχετικά σφικτή ανάρτηση χωρίς να χάνει από το στόχαστρο και την ανάγκη για άνεση.

Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./ 1.597/ κύλινδροι/ 4 σε σειρά / τύπος) turbo άμεσου ψεκασμού Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

120/4.000 300/2.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

Eπιδόσεις

201 9,8΄΄ Τελική ταχύτητα* (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

βάση τα νέα πρότυπα το εν λόγω μοτέρ έχει εργοστασιακή κατανάλωση 3,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 93 γρ./χλμ. τιμές αν μη τι άλλο εντυπωσιακές.

Κατανάλωση

3,5

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

93 (91)

Aναρτήσεις - Φρένα Ανάρτηση Ε/Π

Φρένα Ε/Π

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική/ Πολλαπλοί σύνδεσμοι Αερ. Δίσκοι/Δίσκοι

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Διαστάσεις ΜxΠ xΥ Μεταξόνιο Βάρος (κιλά)

4.518x1.799 x1.434 2.697 1.287

*Εργοστασιακές μετρήσεις, σε παρένθεση οι τιμές του sedan

Η άποψή μας

Βενζίνη ή ντίζελ, με 1,0, 1,5, 1,6 λτ. ή με 320 ίππους: η δέκατη γενιά Civic είναι φουλ στο δυναμισμό ανεξαρτήτως έκδοσης.

Πίστη στο ντίζελ και διάθεση, δέσμευση, για επένδυση στο hardware προκειμένου αυτό να ανταπεξέρχεται στις νέες νόρμες ρύπων δείχνει ο τρόπος με τον οποίο η Honda βάζει τον i-DTEC κινητήρα στο νέο Civic. Το περιβάλλον εμπορικά γίνεται δύσκολο αλλά η προετοιμασία δείχνει πολύ καλά μελετημένη.

Συντάκτης: Kωνσταντίνος Μήτσου

Honda_T07.indd 49

49

8/2/2018 1:47:46 μμ

OΔΗΓΟΥΜΕ

Νέο Honda Jazz 1,5 i-VTEC 130 PS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κινητήρας (κ.εκ./ κύλινδροι/ τύπος) Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

1.498/ 4 σε σειρά/ άμεσου ψεκασμού 130/6.600 155/4.600 Eπιδόσεις

190 8,7΄΄ Τελική ταχύτητα* (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Κατανάλωση

5,9 (5,4 με CVT)

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

133

Aναρτήσεις - Φρένα Ανάρτηση Ε/Π

Φρένα Ε/Π

Uptempo! Στο πλαίσιο της παρουσίασης της έκδοσης ντίζελ του Civic γνωρίσαμε και την ελαφρώς ανανεωμένη εκδοχή του Jazz – σημαντική προσθήκη εδώ ο κινητήρας βενζίνης των 1,5 λίτρων o oποίος δίνει ένα σαφώς πιο γρήγορο ρυθμό στο οικογενειακό «μικρό» της Honda.

Μ

ε ένα νέο κινητήρα βενζίνης θα διατίθεται το Jazz το οποίο με την ευκαιρία της προσθήκης αυτής στη γκάμα του φρέσκαρε στα σημεία και την εμφάνισή του. Οι αισθητικές αλλαγές φέρνουν το Jazz πιο κοντά στα νεότερα Honda και ειδικά στο Civic αυξάνοντας το δυναμισμό της εικόνας του. Ο δε κινητήρας είναι ο 1.500άρης βενζίνης i-VTEC γνωστός από το HR-V o oποίος αποδίδει 130 ίππους. Πρόκειται για πολύ δυνατό σύνολο, το οποίο, καθότι ατμοσφαιρικό, εμφανίζει γνώριμα χαρακτηριστικά απόδοσης. Η ισχύς κορυφώνεται δηλαδή στις 6.600 σ.α.λ. ενώ η μέγιστη τιμή της ροπής (155 Nm) είναι διαθέσιμη στις 4.600 σ.α.λ.. Αυτό που φαίνεται κατευθείαν οδηγώντας τη νέα έκδοση είναι το πόσο πυκνή είναι η κλιμάκωση στο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων (υπάρχει και CVT). Το κοντό σαζμάν μαζί με τη διάθεση για υψηλό στροφάρισμα δίνουν ένα εξαιρετικό 0-100 χλμ./ώρα στα 8,7 δλ. (10,0 δλ. για την έκδοση CVT). Στις ρεπρίζ η αίσθηση είναι επίσης αρκετά καλή διότι η κλιμάκωση εξισορροπεί έως ένα βαθμό την πιο γεμάτη αίσθηση χαμηλά που θα έδινε ένα υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ. Απόλυτα λογικά, το σύνολο είναι αισθητό ηχητικά, χωρίς όμως να ενοχλεί. Στο δρόμο, το τιμόνι έδειξε να είναι αρκετά γρήγορο ενώ και η ανάρτηση, ακόμα και στην

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική/ Hμιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι/Δίσκοι

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Διαστάσεις ΜxΠ xΥ Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

3.995x1.694 x1.550 2.530 1.104

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Σκληρά υλικά αλλά πολύ προσεγμένη ποιότητα κατασκευής: το εσωτερικό το Jazz είναι σωστά σχεδιασμένο.

Ιταλική άσφαλτο, έμοιαζε να διαβάζει αρκετά τις ανομοιομορφίες που συναντούσε. Γενικά το Jazz με τον 1,5 κινητήρα μας σέρβιρε έναν σχεδόν σπορτίφ χαρακτήρα ο οποίος δε συνοδεύει στον ίδιο βαθμό την ήδη υπάρχουσα έκδοση των 1,3 λίτρων. Στο λογικό ερώτημα, γιατί δεν μπήκε κι εδώ ο 1.000άρης τούρμπο της εταιρείας, οι Ιάπωνες, μας εξήγησαν ότι η απόφαση είχε να κάνει με το τρικύλινδρο μπλοκ του τούρμπο κινητήρα, το οποίο δεν ταιριάζει πολύ με την αμερικανική αγορά. Αντιθέτως, ένα τετρακύλινδρο σύνολο είναι πολύ πιο ευπρόσδεκτο εκεί. Το Jazz με το νέο μοτέρ του, τις αλλαγές εξωτερικά, τον πλούσιο εξοπλισμό του και το πλήρες πακέτο ασφάλειας το περιμένουμε στην Ελλάδα τον Απρίλιο.

Μια άλλη, πιο δυναμική, πιο οδηγοκεντρική πλευρά του Jazz φέρνει στο προσκήνιο ο κινητήρας των 1,5 λίτρων (μικρή φωτ.) με τους 130 ίππους του.

Μαγεία: τα Magic Seats κάνουν τα πάντα και το Jazz των 3,99 μέτρων μετατρέπεται σε ικανότατο οικογενειακό (χώρος αποσκευών 354 λίτρων).

Η άποψή μας Δε ξέρουμε την υποδοχή που θα επιφυλάξει στο 1.500άρι Jazz η ελληνική αγορά, πολλά θα εξαρτηθούν και από την τιμή του – ωστόσο, πρόκειται για συνδυασμό που αξίζει να εξερευνηθεί καθώς διανθίζεται με ωραία χαρακτηριστικά για τον οδηγό.

50

Honda_T07.indd 50

8/2/2018 1:49:17 μμ

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:09

Page 1

Top 5

Τα 5 πιο Value For Money μοντέλα του Best Car

Πιάνουν τόπο τα λεφτά σου! Το κοινό αποφάσισε: Αυτά είναι τα 5 πιο value for money καινούρια μοντέλα που παρουσιάστηκαν μέσα στο 2017. Διαβάστε ποια είναι λοιπόν αυτά, αλλά και πόσο κοστίζουν.

Μ

ια ιδιαίτερη κατηγορία στα βραβεία του best car είναι αυτή του πιο value for money αυτοκινήτου της χρονιάς. Και λέμε ιδιαίτερη διότι δεν έκρινε κάποιο συγκεκριμένο τομέα στα μοντέλα, αλλά τη σχέση αξίας-τιμής. Δηλαδή σε απλά λόγια κατά πόσο αξίζουν τα λεφτά τους. Στοιχείο το οποίο αποτελεί ένα πολύ σημαντικό παράγοντα κατά την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου. Ας δούμε λοιπόν ποια πέντε ξεχώρισαν σε αυτή την κατηγορία σύμφωνα με την ετυμηγορία των 36.000 περίπου ψηφοφόρων.

ψήφοι

Citroen C3 Aircross 1.312 από 14.950 ευρώ

SEAT Ibiza από 11.700 ευρώ Η νέα, αποκλειστικά 5θυρη, 5η γενιά του SEAT Ibiza, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MQB A0, στην οποία βασίζεται και το ομόσταυλο VW Polo. Το «χτίσιμο» του μοντέλου πάνω σε αυτή την πλατφόρμα βοηθά στη μείωση του βάρους, αυξάνοντας παράλληλα την ακαμψία του μοντέλου. Σχεδιαστικά, στο μήκους 4.059 χλστ. νέο Ibiza, το πλάτος έχει αυξηθεί γεγονός που κάνει το Ibiza να δείχνει πιο αρχοντικό και γεμάτο «κίνηση», θυμίζοντας αρκετά το μεγαλύτερο νέο Leon.

To ίδιο ισχύει και για την ευρυχωρία, που έχει ωφεληθεί τα μάλλα

Η Citroen εξέλιξε το C3 Aircross για να παίξει μπάλα στα σαλόνια των compact crossover. Το στυλ, ο μοντέρνος σχεδιασμός και ο lifestyle χαρακτήρας αποτελούν βασικά συστατικά της συνταγής του μοντέλου, που διαθέτει έντονη προσωπικότητα για τα δεδομένα της κατηγορίας. Mε σημείο αναφοράς τα εμπρός φώτα, το μήκους 4,15 μ. C3 Aircross έχει πάρει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το νέο C3, ενώ συγχρόνως διαθέτει ένα σύνολο από ράγες οροφής, το οποίο μαζί με το αυξημένο ύψος οδήγησης, προσδίδει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά ενός crossover, ενώ ο μεγάλος χώρος αποσκευών, από 410520 λτ. ανάλογα με τη θέση του

πίσω καθίσματος, επιτείνει την πρακτικότητα του γαλλικού μοντέλου. Το C3 Aircross προσφέρεται με τον PureTech κινητήρα των 1.200 κ.εκ σε ισχύ 82, 110 και 130 ίππων (οι δύο τελευταίοι είναι turbo) και συνδυάζεται με χειροκίνητα κιβώτια 5 και 6 σχέσεων ή αυτόματο EAT6 στην έκδοση των 110 ίππων Turbo. Για αυτούς που επιμένουν στο πετρέλαιο σε αυτή τη κατηγορία, προσφέρεται ο 1,6 BlueHDi με 100 ή 120 ίππους (από 18.490 ευρώ). Τέλος το C3 Aircross είναι εξοπλισμένο με το σύστημα Grip Control (σε κάποιες εκδόσεις), το γνωστό σύστημα του ομίλου PSA Peugeot Citroen που ουσιαστικά αντικαθιστά εν μέρει την τετρακίνηση.

ψήφοι

2.246

από την αύξηση των βασικών διαστάσεων. Άξιος αναφοράς είναι ο χώρος αποσκευών των 355 λτ., που είναι ο μεγαλύτερος στην μικρή κατηγορία. Η καμπίνα πάντως δείχνει λιτή σχεδιαστικά και το σκληρό πλαστικό, καλής ποιότητας ωστόσο κυριαρχεί. Όσον αφορά στη γκάμα των κινητήρων, αυτή περιλαμβάνει έναν ατμοσφαιρικό 1,0 MPI κινητήρα 75 ίππων και τον 1,0 TSI με 95 και 115 ίππους. Οι diesel εκδόσεις εφοδιάζονται με τον 1,6 TDI

απόδοσης 80, 95 και 115 ίππων, με τιμή από 13.950 ευρώ. Τέλος για πρώτη φορά στη γκάμα θα υπάρχει και έκδοση με φυσικό αέριο (1,0 TSI 90 PS), ενώ η πιο

σπορ έκδοση FR εφοδιάζεται με τον 1,5 TSI EVO κινητήρα με 150 άλογα και σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων.

52

TOP5_7-18_VALUE.indd 52

8/2/2018 11:11:11 μμ

ψήφοι

Skoda Karoq από 2.736 19.900 ευρώ

Τρίτο αλλά με πολύ μικρή διαφορά από το πρώτο αναδείχθηκε το νέο Skoda Karoq, το μικρομεσαίο crossover της Skoda, που είναι πλήρως εναρμονισμένο με τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της τσέχικης φίρμας. Το μήκος του Karoq είναι στα 4.382 χλστ., το πλάτος στα 1.841 χλστ. και το ύψος στα 1.605 χλστ., ενώ το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2.638 χλστ. (στο 4x4 είναι 2.630 χλστ.). Η καμπίνα του διαθέτει καλά υλικά κατασκευής και ξεχωρίζει για την πρακτικότητά της και παράλληλα είναι το πρώτο Skoda με πλήρως ψηφιακό και διαμορφούμενο από τον οδηγό πίνακα οργάνων. Επιπλέον προσφέρει μια ολοκληρωμένη σειρά σύγχρονων συστημά-

των υποστήριξης του οδηγού, αλλά και infotainment. Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει 5 σύνολα, δύο βενζίνης και τρεις diesel. Στη βάση των πρώτων βρίσκεται ο 1,0 TSI με απόδοση 115 ίππους και 175 Νm ροπής και ακολουθεί ο 1,5 TSI EVO με 150 PS και 250 Νm ροπής που θα έχει και σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων (από 21.900 ευρώ). Από τους τρεις κινητήρες diesel, οι δύο είναι δίλιτροι με απόδοση 150 PS με 340 Nm ροπής και 190 ίππων με 400 Nm ροπής, στους οποίους υπάρχει και η επιλογή τετρακίνησης. Ο εισαγωγικός πετρελαιοκινητήρας είναι ο 1,6 TDI με ισχύ 115 PS και 250 Νm ροπής που κοστίζει από 21.900 ευρώ.

Kia Stonic από 14.950 ευρώ Η Kia μπήκε στην κατηγορία των μικρών crossover με το νέο Stonic, το οποίο όπως φαίνεται είναι ψηλά στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού, καθώς το ανέδειξε ως το πιο value for money αυτοκίνητο της χρονιάς. Με άλλα λόγια αυτό που αξίζει τα λεφτά του περισσότερο από κάθε άλλο μοντέλο. Βεβαίως η μάχη στη συγκεκριμένη κατηγορία ήταν αμφίρροπή μέχρι την τελευταία μέρα με το Stonic να επικρατεί τελικώς με διαφορά μόλις 22 ψήφων του δεύτερου Ford Fiesta. Το νέο μοντέλο της Kia λοιπόν είναι διαθέσιμο από 14.950 ευρώ και συνδυάζει τις compact διαστάσεις του (μήκος 4,14 μ.) με τα πλεονεκτή-

ματα των crossover μοντέλων. Σχεδιαστικά έρχεται με άκρως δυναμική σχεδίαση και επιθετικό στιλ, ενώ την ίδια ώρα η διχρωμία του αμαξώματος, δίνει τα απαραίτητα στοιχεία μοντερνισμού. Συνολικά εφοδιάζεται με τέσσερα κινητήρια σύνολα, ένα 1.000άρη τούρμπο κινητήρα βενζίνης απόδοσης 120 αλόγων (από 17.090 ευρώ) και τον βενζινοκινητήρα που βρίσκουμε στο Picanto των 1,25 λτ., καθώς και έναν ακόμη βενζινοκινητήρας 1,4 λτ., αλλά και ένα 1.600αρη diesel (17.660 ευρώ).

Ford Fiesta από 12.990 ευρώ Μια ανάσα από την κορυφή βρέθηκε ο μεγάλος νικητής της βραδιάς το νέο Ford Fiesta. Το μικρό μοντέλο της Ford από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε έδειξε τα δόντια του στον ανταγωνισμό και δήλωσε πως ήρθε για να γίνει σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μικρών.

O ολοκληρωμένος του χαρακτήρας, με εξέχον στοιχείο την απολαυστική οδική συμπεριφορά, η μοντέρνα σχεδίαση η οποία θυμίζει το μεγαλύτερο Focus, η πλούσια γκάμα εκδόσεων και αμαξωμάτων του και, φυσικά, το ποιοτικό εσωτερικό και το προηγμένο τεχνο-

ψήφοι

2.860

λογικό προφίλ του είναι τα στοιχεία που κέρδισαν το αγοραστικό κοινό. Από πλευράς κινητήρων πρωταγωνιστής στην γκάμα είναι ο 1.000άρης EcoBoost στις τρεις γνωστές εκδοχές των 100, 125 και 140 ίππων (από 14.246 ευρώ). Δίπλα του είναι και ένας ο τρικύλινδρος ατμοσφαιρικός 1,1 με 85 ίππους (13.635 ευρώ) καθώς και ένας 1,5 diesel με 85 και 120 ίππους (από 16.514 ευρώ). Επιπλέον, η έκδοση ST θα φέρει τον νέο 3κύλινδρο 1,5 EcoBoost με απόδοση 200 ίππους και δυνατότητα απενεργοποίησης κυλίνδρων για οικονομία καυσίμου. Τέλος ιδιαίτερη μνεία αξίζουν τα τεχνολογικά καλούδια του, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζουν το σύστημα Αυτόματου παρκαρίσματος σε οριζόντια ή κάθετη θέση και το Σύστημα Αυτόματου φρεναρίσματος.

ψήφοι

2.882

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

TOP5_7-18_VALUE.indd 53

53

8/2/2018 11:11:38 μμ

TECH

Σύστημα ανάφλεξης

Η ώρα της ανάφλεξης! Έχουμε δύο στόχους: ο ένας είναι να πραγματοποιηθεί ανάφλεξη του μείγματος και ο άλλος είναι να γίνει την κατάλληλη στιγμή. Και στις δύο περιπτώσεις, το σύστημα ανάφλεξης είναι αυτό που θα μας «βοηθήσει». Από τι αποτελείται όμως; Πώς λειτουργούσε στο παρελθόν και τι άλλαξε στα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης; Ώρα να λυθούν αυτές οι απορίες!

Τ

ρία είναι τα απαραίτητα συστατικά για τη λειτουργία ενός βενζινοκινητήρα, το καύσιμο, ο αέρας και ο σπινθήρας για την έναρξη της καύσης. Για την είσοδο του αέρα υπάρχει το σύστημα εισαγωγής, για την τροφοδοσία καυσίμου υπάρχει το σύστημα ηλεκτρονικής έγχυσης και, τέλος, για τον σπινθήρα υπάρχει το σύστημα ανάφλεξης. Το τελευταίο πρόκειται να μας απασχολήσει στο συγκεκριμένο κείμενο. Μπορεί να νομίζετε ότι η δημιουργία υψηλής τάσης για τη λειτουργία των μπουζί είναι εύκολη υπόθεση, αλλά στην πραγματικότητα τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Υπάρχει μία σειρά διαδικασιών που εκτελούνται από διάφορα εξαρτήματα ώστε τα 12 volt του συνεχούς ρεύματος να γίνουν περίπου 20.000 και, εν τέλει, να έχουμε καύση. Πώς λειτουργεί, λοιπόν, ένα σύστημα ανάφλεξης; Από ποια εξαρτήματα αποτελείται και πώς τροποποιήθηκε με την πρόοδο της τεχνολογίας. Ας το γνωρίσουμε καλύτερα!

@info

Πώς μπορούμε να μετρήσουμε πόσοι σπινθήρες πραγματοποιούνται σε έναν κινητήρα ανά λεπτό; Ο υπολογισμός είναι ο εξής: πολλαπλασιάζουμε τις στρο φές ανά λεπτό του κινητήρα με τον αριθμό των κυλίνδρων και έπειτα, το γινόμενο που προκύπτει το διαιρούμε με τον αριθμό δύο. Για παράδειγμα, ένας τετρακύλινδρος κινητήρας που λειτουργεί στις 2.000 σ.α.λ χρειάζεται 4000 σπινθήρες ανά λεπτό.

Από τι αποτελείται ένα σύστημα ανάφλεξης; Η λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης ξεκινά από τις πηγές ρεύματος χαμηλής τάσης (συνήθως 12 volt), που δεν είναι άλλες από τη γνωστή σε όλους μπαταρία ή το δυναμό. Το αμέσως επόμενο βήμα είναι η αύξηση της τάσης του ρεύματος και για να γίνει αυτό αναλαμΟ διανομέας (ή ντιστριμπιτέρ) αποτελείται από έναν άξονα που περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα και φέρει κάποιες επαφές, οι οποίες την κατάλληλη στιγμή περνούν το ρεύμα υψηλής τάσης στο κατάλληλο μπουζί.

βάνει δράση ο πολλαπλασιαστής. Αποτελείται κυρίως από δύο πηνία που είναι τυλιγμένα γύρω από έναν μεταλλικό πυρήνα. Το ένα πηνίο ονομάζεται πρωτεύον και αποτελείται από χοντρό σύρμα τυλιγμένο σε λίγες σπείρες, ενώ αντίθετα το άλλο ονομάζεται δευτερεύον και το χάλκινο σύρμα του είναι πολύ λεπτό, ενώ οι σπείρες πολύ περισσότερες. Μόλις «φορτιστεί» το πρώτο πηνίο με το ρεύμα των 12 volt, παράγει ένα μαγνητικό πεδίο. Κατά την απότομη διακοπή του ρεύματος στο πρωτεύον, διαδικασία που γίνεται με τις «πλατίνες», δημιουργείται τάση χιλιάδων Volt στο δευτερεύον πηνίο λόγω αυτεπαγωγής. Η τάση πλέον έχει αυξηθεί στα επιθυμητά επίπεδα και προχωράμε στο τελευταίο στάδιο πριν το ρεύμα φτάσει στο μπουζί. Το εξάρτημα που θα αναλάβει αυτή την εργασία ονομάζεται διανομέας. Αποτελείται από έναν άξονα που περιστρέφεται με τη μισή ταχύτητα σε σχέση με τον στροφαλοφόρο

άξονα και φέρει κάποιες επαφές, οι οποίες την κατάλληλη στιγμή περνούν το ρεύμα υψηλής τάσης στο κατάλληλο μπουζί. Ασφαλώς οι επαφές είναι ίσες με τον αριθμό των κυλίνδρων. Τέλος, τα μπουζί έχουν πλέον την απαραίτητη τάση για να δημιουργήσουν σπινθήρα και η φάση της καύσης του μείγματος μπορεί να ξεκινήσει!

Οι σύγχρονοι πολλαπλασιαστές βρίσκονται μέσα στην κυλινδροκεφαλή και τοποθετούνται απ’ ευθείας πάνω στο μπουζί.

54

atr_tech07-18_ANAFLEKSI.indd 54

8/2/2018 11:13:18 μμ

Στην εποχή της ηλεκτρονικής ανάφλεξης Πλέον γνωρίζετε πως δημιουργείται ρεύμα υψηλής τάσης ώστε να παραχθεί σπινθήρας, αλλά θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε πως στα σύγχρονα αυτοκίνητα το σύστημα ανάφλεξης έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό. Ξεχάστε «πλατίνες» που ανοιγοκλείνουν το ρεύμα στο πρωτεύον πηνίο, ξεχάστε και το διανομέα που παίρνει το ρεύμα υψηλής τάσης από τον κεντρικό πολλαπλασιαστή και το «μοιράζει» στο κατάλληλο μπουζί. Τα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης αποτελούνται από πολλούς αισθητήρες (συνήθως τύπου Hall), οι οποίοι συλλέγουν τις πληροφορίες, όπως η θέση του εκκεντροφόρου και οι στροφές του κινητήρα και τα μεταφέρουν στον «εγκέφαλο» του αυτοκίνητου ώστε να δοθεί ρεύμα στο πρωτεύον πηνίο των πολλαπλασιαστών την κατάλληλη στιγμή. Οι πολλαπλασιαστές από την άλλη, βρίσκονται μέσα στην κυλινδροκεφαλή και τοποθετούνται απ’ ευθείας πάνω στο μπουζί.

Τα βασικότερα εξαρτήματα ενός σύγχρονου συστήματος ανάφλεξης.

Ίσως να νομίζετε ότι ο σπινθήρας δημιουργείται όταν το έμβολο είναι στο Άνω Νεκρό Σημείο (ΑΝΣ) και «ετοιμάζεται» για τη φάση της συμπίεσης, αλλά κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Η γωνιά που διαγράφει ο στροφαλοφόρος άξονας από τη στιγμή που θα υπάρξει σπινθήρας μέχρι το έμβολο να φτάσει στο ΑΝΣ είναι η γωνία προπορείας ανάφλεξης.

Ξέρετε ότι:νους κινητήρες, κάθε

- Στους σύγχρο του πολλαπλασιαστή. μπουζί έχει τον δικό γενιές πολλαπλα- Η τάση στις πρώτες ου στα 20.000 Volt, σιαστών έφτανε περίπ λλαπλασιαστές αγγίενώ οι σύγχρονοι πο ζουν τα 45.000 Volt. λοφόρος άξονας- Το σύστημα στροφα η μετάδοσης 2:1, δη διανομέας έχει σχέσ εέφ τρ ρισ διανομέα πε λαδή ο άξονας του ν τητα σε σχέση με το χύ τα ή μισ ται με τη στρόφαλο. τοκίνητα ο έλεγχος - Στα παλαιότερα αυ μέσω του διανομέα, προπορείας γινόταν εται μέσω της ECU. τώρα κάτι τέτοιο γίν ς προπορείας ανά- Ένα ασφαλές εύρο το ς έω 40 μοίρες πριν φλεξης είναι από 5 α. ήρ είδος του κινητ ΑΝΣ, ανάλογα με το

Τι σημαίνει Αβάνς; Η «υποχρέωση» του συστήματος ανάφλεξης δεν είναι μόνο αυτή που περιγράψαμε παραπάνω, δηλαδή η εξασφάλιση υψηλής τάσης για να δημιουργηθεί σπινθήρας. Η δεύτερη εξ’ ίσου σημαντική δουλειά είναι ο σπινθήρας να ενεργοποιηθεί στον κάθε κύλινδρο την κατάλληλη στιγμή. Και πότε είναι η κατάλληλη στιγμή; Ίσως να νομίζετε ότι ο σπινθήρας έρχεται όταν το έμβολο είναι στο Άνω Νεκρό Σημείο (ΑΝΣ) και «ετοιμάζεται» για τη φάση της συμπίεσης, αλλά κάτι τέτοιο δεν ισχύει.

Ο κινητήρας δε θα μπορούσε να λειτουργήσει έτσι διότι το καύσιμο μείγμα χρειάζεται χρόνο για να καεί, άρα ο σπινθήρας πρέπει να έρθει νωρίτερα και πιο συγκεκριμένα λίγο πριν την ολοκλήρωση της συμπίεσης. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται προπορεία ανά-

φλεξης (ή Αβάνς) και μετριέται σε μοίρες στροφάλοφόρου άξονα. Πιο αναλυτικά, η γωνιά που διαγράφει ο στροφαλοφόρος άξονας από τη στιγμή που θα υπάρξει σπινθήρας μέχρι το έμβολο να φτάσει στο ΑΝΣ είναι η γωνία προπορείας ανάφλεξης.

Συντάκτης: Θοδωρής Κολονέλος atr_tech07-18_ANAFLEKSI.indd 55

55

8/2/2018 11:13:27 μμ

ΓΛΙΤΩστε λεφτά

Οι υαλοκαθαριστήρες είναι ένα πολύ ευαίσθητο στοιχείο του αυτοκινήτου, που αν δεν το προσέξετε μπορεί να καταστραφεί εύκολα και μπορεί ναι μεν να μην έχει τόσο μεγάλο κόστος, ωστόσο δεν υπάρχει λόγος να πετάτε αυτά τα χρήματα, αλλά ούτε και να ξεμείνετε όταν τους χρειαστείτε.

Στεγνά και οικονομικά Ο

ι υαλοκαθαριστήρες παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην δημιουργία ασφαλών συνθηκών οδήγησης και ειδικά τώρα τον χειμώνα, που οι καιρικές συνθήκες υπαγορεύουν τη συχνή τους χρήση, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής εάν συντηρηθούν σωστά. Με τον τρόπο αυτό, μπορούν να συμβάλλουν τόσο στην ασφάλεια όσο και στην οικονομία, καθώς δεν θα χρειάζονται τόσο συχνά αλλαγή αλλά και θα λειτουργούν αποτελεσματικότερα όντας σε καλύτερη κατάσταση.

Αύξησε τη διάρκεια ζωής των υαλοκαθαριστήρων Για να λειτουργούν οι υαλοκαθα-

ριστήρες τέλεια, πρέπει να είναι πάντα σε άριστη κατάσταση, οπότε έχει πολύ μεγάλη σημασία να γνωρίζετε πώς να τους συντηρείτε προληπτικά και πότε και πώς πρέπει να αλλαχθούν. Προσέξτε τα εξής: 1. Πρέπει να λειτουργούν πάντα σε βρεγμένο παρμπρίζ. Η σκόνη και οι ακαθαρσίες που υπάρχουν πάνω στο τζάμι προκαλούν φθορά στο λάστιχο. Επιβάλλεται να χρησιμοποιείται πάντα άφθονο νερό.

2. Να ελέγχετε διαρκώς τα λάστιχα για σκόνη, χώμα και κάθε είδους ακαθαρσίες και να τα διατηρείτε πάντα καθαρά, ακόμα και όταν οι μέρες δεν είναι βροχερές, ώστε να είναι σε τέλεια κατάσταση όταν έρθει η ώρα να χρησιμοποιηθούν. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε στις χαμηλές θερμοκρασίες, είναι να ανασηκώσετε προληπτικά τους υαλοκαθαριστήρες όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο. Εάν κολλήσουν τα μάκτρα στο παρμπρίζ από τον πάγο, αφαιρέστε τον πάγο με μια ξύστρα και ρίξτε νερό ώστε να ξεκολλήσουν τα μάκτρα.

56

glitwste07_18.indd 56

3. Μην ξεκινήσετε εάν το τζάμι δεν είναι απόλυτα καθαρό. Οι υαλοκαθαριστήρες στα περισσότερα αυτοκίνητα ξεκινούν τη διαδρομή τους σε στεγνό παρμπρίζ για λίγο, μέχρι να πέσει το νερό, και αυτό το μικρό διάστημα αρκεί για να υποστούν με τον καιρό έντονη φθορά.

Τι να κάνετε σε περίπτωση που κολλήσουν από τον πάγο

μην προσπαθήσετε να τους ξεκολλήσετε. Βάλτε μπρος το αυτοκίνητο και στείλτε ζεστό αέρα προς το παρμπρίζ για να λιώσει ο πάγος. Εναλλακτικά αφαιρέστε τον πάγο με μια ξύστρα και ρίξτε νερό ώστε να ξεκολλήσουν τα μάκτρα. Προσοχή όμως στη δεύτερη περίπτωση να μη χρησιμοποιήσετε ποτέ καυτό νερό, γιατί υπάρχει κίνδυνος να ραγίσει το τζάμι από τη διαφορά θερμοκρασίας. Επίσης το ζεστό νερό υπό συγκεκριμένες συνθήκες παγώνει γρήγορα και μπορεί να ξανακολλήσουν οι υαλοκαθαριστήρες στο παρμπρίζ. Παράλληλα θυμηθείτε όταν σβήνετε τη μηχανή να μην αφήνετε τους υαλοκαθαριστήρες σε αυτόματη λειτουργία, γιατί όταν εκκινήστε τη μίζα, θα ξεκινήσουν να λειτουργούν, ενώ είναι κολλημένοι από τον πάγο. Τότε μπορεί να κοπεί το λάστιχό τους, ή να υποστεί ζημιά το μοτέρ. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε στις χαμηλές θερμοκρασίες, είναι να τους ανασηκώσετε προληπτικά όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο. Μία λύση πάντως για να αποφύγετε το παραπάνω φαινόμενο μπορείτε να χρησιμοποιείτε ειδικό χειμερινό καθαριστικό για να αποτρέψει τον σχηματισμό πάγου.

Πώς να αλλάξετε α κτρ μόνοι σας τα μά

Στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, όταν παγώνει το νερό ή η υγρασία στο παρμπρίζ, οι υαλοκαθαριστήρες μπορεί να κολλήσουν πάνω στο τζάμι. Εάν κολλήσουν στο παρμπρίζ από τον πάγο, μάκτρο, σετε το παλιό Για να αφαιρέ μα που συνδέει το τη πιέστε το εξάρ αχίονα και τραβήξτε βρ μάκτρο με το τα κάτω. ος το μάκτρο πρ

λιό μάκτρο πιέζο Αφαιρέστε το πα μά το ι έε νδ που συ ντας το εξάρτημα πιέστε πιν τό Κα α. ίον κτρο με το βραχ ετα κάτω για να απ το μάκτρο προς ο τρόοφ τρ τίσ αν ν το ε λευθερωθεί. Μ το νέο μάκτρο. πο τοποθετήστε

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

8/2/2018 11:21:15 μμ

Οδηγήστε με ασφάλεια

Τρένα στους δρόμους; Π

αρά το γεγονός ότι η τελευταία γενιά του τραμ έχει κλείσει πάνω από μια δεκαετία κυκλοφορίας στους δρόμους της Αθήνας, τα ατυχήματα μεταξύ τραμ και τροχοφόρων δεν είναι αμελητέα και απαιτείται οι οδηγοί να γνωρίζουν τους ειδικούς κανόνες κίνησης για την καλύτερη δυνατή προσαρμογή στις συγκεκριμένες συνθήκες.

Τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί Συνολικά • Το τραμ έχει πάντα προτεραιότητα από τα άλλα οχήματα (ασχέτως ένδειξης φωτεινού σηματοδότη) ακόμα και έναντι των πεζών.

• Μην οδηγείτε πάνω στις γραμμές.

• Προσέχετε τους δικυκλιστές που κινούνται κοντά στις γραμμές.

Η προσπέραση • Ο βασικός κανόνας είναι ότι τα τραμ τα προσπερνάμε από δεξιά.

Αναφερόμαστε στα τραμ, τα οποία έχουν την ιδιαιτερότητα να μοιράζονται τους δρόμους με τα υπόλοιπα οχήματα, γεγονός που πολλές φορές μπορεί να δημιουργήσεις επικίνδυνες καταστάσεις.

• Προσπέραση από τα αριστερά επιτρέπεται μόνο σε μονόδρομους ή όταν οι ράγες είναι στη δεξιά πλευρά του δρόμου.

• Αν σε δρόμους με διπλή κυκλοφορία είναι σταθμευμένα οχήματα στην άκρη του δρόμου και ο ελεύθερος χώρος δεν επιτρέπει το προσπέρασμα από τα δεξιά, τότε πρέπει να μείνουμε πίσω από το τραμ και δεν επιτρέπεται να προσπεράσουμε από τα αριστερά.

επιβάτες πάνω στο δρόμο: • Οι οδηγοί των αυτοκινήτων πρέπει να σταματάνε εντελώς, αλλιώς εμποδίζονται και διατρέχουν άμεσο κίνδυνο οι επιβάτες.

• Όταν περνάνε από τα δεξιά, τότε μόνο με ταχύτητα βηματισμού και σε αρκετή απόσταση ώστε να μην εμποδίζονται ή έρχονται σε κίνδυνο οι επιβάτες.

Στις στροφές • Σε αριστερές στροφές, επιτρέπεται να καθόμαστε πάνω στις ράγες μόνο όταν ελέγξουμε ότι δεν εμποδίζουμε κάποιο τραμ.

• Αν τοποθετηθήκαμε πάνω στις ράγες πριν ακόμα δούμε ότι έρχεται κάποιο τραμ, πρέπει να εγκαταλείψουμε τις ράγες όταν βλέπουμε ότι δεν το επιτρέπει η αντίθετη κυκλοφορία να στρίψουμε αριστερά και όταν είναι δυνατή η πορεία μας μέσω κάποιου αλλού παράδρομου.

Απελευθέρωση δρόμου Πρέπει να ελευθερώνουν τα περάσματα του τραμ τα αυτοκίνητα, τα οποία κινούνται στην ίδια κατεύθυνση, π.χ. όταν οι γραμμές του τραμ μετακινούνται από τη μέση στη δεξιά πλευρά του δρόμου ή σε στενά περάσματα. Το τραμ έχει πάντα προτεραιότητα από τα άλλα οχήματα (ασχέτως ένδειξης φωτεινού σηματοδότη) ακόμα και έναντι των πεζών.

Στάσεις και επιβάτες Σε στάσεις που αποβιβάζονται η επιβιβάζονται

Οι οδηγοί των αυτοκινήτων σε στάσεις που αποβιβάζονται η επιβιβάζονται επιβάτες πάνω στο δρόμο πρέπει να σταματάνε εντελώς, αλλιώς οι επιβάτες εμποδίζονται και διατρέχουν άμεσο κίνδυνο.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου asfaleia07_18.indd 57

57

8/2/2018 11:14:40 μμ

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:21

Page 58

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Α Κ Ι Τ ΕΛΑΣ Πότε να ψάξεις, πώ ς θα το βρεις, τι να προσέξεις! Ποια Ελαστικά σο ύ ταιριάζουν. Με πο ια κριτήρια. Πώς θα «κρατήσο υν» περισσότερο. Τι λένε top στελέχη της αγορ άς! Διαβάστε και κρατήστε αυτό το αφιέρωμα, θα σας χρειαστεί.

Τι κάνει τα ελαστικά τόσο σημαντικά;

Δ

ε χρειάζονται ειδικές γνώσεις για να αντιληφθείς τη σπουδαιότητα των ελαστικών του αυτοκινήτου σου και το ρόλο που παίζουν τόσο στη «συμπεριφορά του όσο και στη δική σου ασφάλεια. Μια τρύπα που μπορεί να προκαλέσει ένα καρφί ή κάποιο άλλο αιχμηρό αντικείμενο αρκεί για να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο και να σε κάνει να χαλάσεις πολύτιμο χρόνο και χρήματα. Ας δούμε όμως 6 «αρχές» που ισχύουν για τα Ελαστικα αυτοκινήτου και όλοι πρέπει να γνωρίζουμε για να κινούμαστε με ασφάλεια στις καθημερινές μας μετακινήσεις: O Τα 4 λάστιχα «στηρίζουν» όλο το βάρος: Αν το αυτοκίνητό σου ζυγίζει συνολικά 1.5 τόνο (1.500 κιλά), σκέψου ότι το κάθε λάστιχο «σηκώνει» βάρος 375 κιλών. Μπορείς να καταλάβεις πόσο τα καταπονείς όποτε το αυτοκίνητο

58

μπαίνει σε λακκούβα ή περνά πάνω από κάποιο σκληρό αντικείμενο.

O Δεν «φοράνε» όλα τα οχήματα τα ίδια λάστιχα: Ανάλογα με τον τύπο που έχεις, θα πρέπει να κάνεις και την αντίστοιχη αγορά / αλλαγή. Αν έχεις, για παράδειγμα SUV, φορτηγάκι ή σπορ αυτοκίνητο θα πρέπει να φροντίσεις να προμηθευτείς τα κατάλληλα.

O Η προτεινόμενη πίεση δεν είναι πάντα η ίδια: Θα πρέπει να ελέγχεις πάντα το βιβλιαράκι του αυτοκινήτου καθώς και την ένδειξη πάνω στα λάστιχα ώστε να γνωρίζεις ποια είναι η κατάλληλη πίεση, την οποία θα πρέπει να διατηρείς.

O Η φθορά στα ελαστικά υψηλών επιδόσεων είναι μεγαλύτερη: Αυτό συμβαίνει καθώς τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή αυτής της κατηγορίας (ώστε να προσφέρουν βελτιωμένες επιδόσεις) φθείρονται γρηγορότερα από το μέ-

σο όρο. Οπότε αν είσαι ή σκοπεύεις να γίνεις κάτοχος κάποιου σπορ αυτοκινήτου, πρέπει να γνωρίζεις πώς, όπως σε κάθε άλλο τομέα του αυτοκινήτου και όχι μόνο, οι επιδόσεις…κοστίζουν!

O Τα κατευθυντικά λάστιχα δε τοποθετούνται «όπως να ναι»: Πρόκειται για ελαστικά με συγκεκριμένο σχεδιασμό τα οποία θα πρέπει να τοποθετούνται πάντοτε σωστά, σύμφωνα με τη «φορά» που δείχνει το σχήμα στην επιφάνειά τους. Αν δεν γίνει αυτό, αυξάνεται ο κίνδυνος υδρολίσθησης.

O Αν είναι φθαρμένα, επηρεάζουν και τη συνολική απόδοση των αναρτήσεων: Αν τα λάστιχα έχουν υποστεί έντονες φθορές ή αν δεν ελέγχεις τακτικά την πίεση τους και αυτή έχει μειωθεί, θα δεις σίγουρα διαφορά και στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του συστήματος αναρτήσεων.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:22

Page 59

Σ Α Ρ Ο Γ Α Σ Ο Γ Η Δ Ο Ο ΑΠΟΛΥΤΟΣ Πώς καταλαβαίνεις ότι θέλουν αλλαγή; «Διάβαζε» εύκολα τα σημάδια φθοράς και κάνε τακτικά τους απαραίτητους ελέγχους ώστε να αλλάζεις λάστιχα έγκαιρα και όχι μετρώντας …απώλειες!

Έχει δημιουργηθεί τρύπα (ακόμα και αν είναι μικροσκοπική)

Δ

εν έχει καμία σημασία το πόσο μικρή είναι η διάτρηση που έχει υποστεί το λάστιχο. Απαντήσεις όπως «Χάνει ελάχιστο αέρα και τον συμπληρώνω συχνά» όχι μόνο δε λύνουν το πρόβλημα αλλά, αντιθέτως, το κάνουν μεγαλύτερο καθώς κανείς δε μπορεί να προβλέψει αν και πότε η τρύπα θα μεγαλώσει

απότομα με αποτέλεσμα την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν έχεις εντοπίσει κάποιο αντικείμενο που έχει «σφηνώσει» και δεν αφαιρείται, υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να έχει επίσης προκαλέσει τρύπα στο ελαστικό οπότε θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από ειδικό.

Το βάθος πέλματος είναι χαμηλότερο από το επιτρεπτό

Η

νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει ορίσει ως κατώτερο επιτρεπτό βάθος για το πέλμα των ελαστικών τα 1.6 χιλιοστά. Αυτό το νούμερο δε θα πρέπει να το μπερδεύεις με το προτεινόμενο βάθος καθώς διαφέρουν κατά πολύ. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το συγκεκριμένο μέγεθος θα πρέπει να είναι στα 4 χιλιοστά,

έτσι ώστε να μπορούν τα ελαστικά να προσφέρουν το 100% των δυνατοτήτων τους χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

ε ένα γρήγορο οπτικό έλεγχος, καταλαβαίνεις αμέσως αν συμβαίνει κάτι τέτοιο. Μπορεί η φθορά να είναι μεγαλύτερη στο κέντρο και μικρότερη στα άκρα ή το αντίθετο. Επίσης υπάρχει πιθανότητα κάποια συγκεκριμένα «κομμάτια» να έχουν φθαρεί περισσότερο από άλλα. Από τη στιγμή που κάνεις τακτικό έλεγχο στην πίεση

Ε

ίναι σίγουρα μια δυσάρεστη εμπειρία που προκαλεί ένταση, ειδικά αν κινείσαι με μεγάλη ταχύτητα. Θα πρέπει όμως να την αντιμετωπίσεις με ψυχραιμία πραγματοποιώντας τις παρακάτω ενέργειες: 1. Ξεκινάς να ελαττώνεις ταχύτητα όσο ομαλότερα μπορείς. Η απότομη χρήση του φρένου είναι άκρως επικίνδυνη τόσο για σένα και τους συνεπιβάτες σου αλλά και για τους

διερχόμενους οδηγούς. Σταθμεύεις το αυτοκίνητο σε ασφαλές μέρος που δεν εμποδίζει την κυκλοφορία.

2. Ανάβεις τα «αλάρμ» του αυτοκινήτου.

3. Φοράς το προβλεπόμενο κίτρινο φωσφοριζέ γιλέκο.

4. Τοποθετείς το ειδικό προειδοποιητικό τρίγωνο περίπου 100 μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο.

7 Χρήσιμα tips αλλαγής ελαστικών

Παρατηρείς ότι έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα

Μ

Τρύπησε το λάστιχο ενώ οδηγούσα! Τι κάνω;

των ελαστικών και τη διατηρείς πάντα στα προβλεπόμενα επίπεδα, κατά πάσα πιθανότητα αντιμετωπίζεις πρόβλημα σχετικό με την ευθυγράμμιση των τροχών. Είναι αυτονόητο πως εκτός από την απαραίτητη ευθυγράμμιση, αν κριθεί ότι η φθορά είναι ανησυχητική θα πρέπει να αλλαχθούν τα ελαστικά.

Η χρήση χοντρών γαντιών διευκολύνει τη διαδικασία Φρόντισε να απλώσεις στο πορτ μπαγκάζ κάτι όπως ένα μεγάλο κομμάτι ύφασμα, μια σακούλα σκουπιδιών ή κάτι παρόμοιο καθώς ίσως το ελαστικό που θα αφαιρέσεις είναι λερωμένο με νερά ή ακόμα και λάσπες. Εάν βρίσκεσαι σε χωματόδρομο ή άλλο μέρος με μαλακό έδαφος, τοποθέτησε κάποιο ανθεκτικό και επίπεδο αντικείμενο ώστε να μπορέσει να στηριχθεί πάνω του ο γρύλος. Αν υπάρχει διαθέσιμο γράσο

ώστε να γυρίσουν ευκολότερα τα παξιμάδια του τροχού που θα αντικατασταθεί, τόσο το καλύτερο για εσένα. Μην ξεκινήσεις αν δε βεβαιωθείς ότι το νέο ελαστικό έχει βιδωθεί σωστά και τα παξιμάδια έχουν «σφίξει» όσο πρέπει. Μετά την αλλαγή, μην οδηγείς με υπερβολική ταχύτητα με τη ρεζέρβα. Επισκέψου το πλησιέστερο συνεργείο και έλεγξε αν αυτή, και τα άλλα λάστιχα, έχουν την κατάλληλη πίεση.

59

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:24

Page 60

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Διάλεξε εύκολα τα σωστά ελαστικά Κάνε την επιλογή ελαστικών «παιχνίδι» ακολουθώντας μερικά απλά αλλά χρήσιμα tips.

Δεν επιλέγεις ΠΟΤΕ μη προτεινόμενες διαστάσεις

Π

ριν αρχίσεις να ψάχνεις για τα νέα ελαστικά του αυτοκινήτου σου, θα πρέπει να ελέγξεις τις διαστάσεις αυτών που ήδη «φοράει» το αυτοκίνητό σου καθώς είναι αυτές που προτείνονται από τον κατασκευαστή και θα πρέπει να ακολουθούνται πιστά. ΠΡΟΣΟΧΗ: Παρόλο που η αλλαγή διαστάσεων των ελαστικών μπορεί όντως να προσφέρει καλύτερη αν-

ταπόκριση και μεγαλύτερη ακρίβεια στην οδήγηση, καθώς αυξάνεται η συνολική επιφάνεια της γόμας που έρχεται σε επαφή με το δρόμο, υπάρχουν και αρνητικές επιπτώσεις. Αισθάνεσαι εντονότερα τις οποιεσδήποτε ανωμαλίες του δρόμου ενώ επηρεάζονται, μεταξύ άλλων, οι επιδόσεις φρεναρίσματος και η κατανάλωση καυσίμου.

Έχε πάντα στο νου σου τον καιρό της περιοχής σου

Α

νάλογα με την περιοχή στην οποία οδηγείς το αυτοκίνητό σου, μπορεί να έρχεσαι αντιμέτωπος με «ακραίες» καιρικές συνθήκες που κυμαίνονται από δυνατό αέρα και βροχή μέχρι χιόνι και πάγο. Σύμφωνα, λοιπόν, με το πόσο συχνά συναντάς κάτι από τα παραπάνω, θα πρέπει να διαμορφώσεις και τα κριτήρια επιλογής ελαστικών.

Οι συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου παίζουν επίσης μεγάλο ρόλο

Ό

πως αναφέραμε και νωρίτερα, τα ελαστικά επηρεάζουν μια σειρά από ιδιότητες του αυτοκινήτου όπως η απόσταση φρεναρίσματος και η κατανάλωση καυσίμου. Για να είσαι σίγουρος ότι τα ελαστικά που σκοπεύεις να αγοράσεις θα έχουν τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, πρέπει, εκτός από τις καιρικές συνθήκες να προσδιορίσεις και τις συνθήκες οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα: Οδήγηση στην πόλη: Αρχικά, θα πρέπει να τονίσουμε τη μεγάλη σημασία του τακτικού (και) σε αυτήν την περίπτωση του ελέγχου πίεσης. Μην αμελείς να τσεκάρεις ανά τακτά διαστήματα αν τα λάστιχα του αυτοκινήτου έχουν την προβλεπόμενη πίεση. Εάν είναι μικρό60

τερη από αυτή που πρέπει, η απόσταση φρεναρίσματος μεγαλώνει, κάτι το πολύ επικίνδυνο ειδικά σε περιβάλλον πόλης όπου συναντάς συνεχώς φανάρια και πεζούς οι οποίοι πολλές φορές «πετάγονται» από εκεί που δε το περιμένεις. Όσον αφορά, λοιπόν, την οδήγηση στην πόλη, θα πρέπει να επιλέξεις ελαστικά σύμφωνα με τα εξής κριτήρια: O Απόσταση φρεναρίσματος: Θα πρέπει να είναι η μικρότερη δυνατή, τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.

O Χιλιομετρική απόδοση: Σίγουρα φρενάρεις, σταματάς και ξεκινάς πολλές φορές, ακόμα και για μικρές αποστάσεις. Πρόκειται για διαδικασίες που καταπονούν

ιδιαίτερα τα λάστιχα οπότε θα πρέπει να έχουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

O Εξοικονόμηση καυσίμου: Τα ελαστικά που έχουν ως χαρακτηριστικό την χαμηλή αντίσταση στην κύλιση προσφέρουν εξοικονόμηση καυσίμου. Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους ή άλλους δρόμους υψηλής ταχύτητας: Για χρήση του αυτοκινήτου σε τέτοιου είδους δρόμους θα πρέπει να εξασφαλίσεις ότι τα ελαστικά που επέλεξες έχουν τα παρακάτω χαρακτηριστικά: O Μικρή απόσταση φρεναρίσματος: Όπως και στην προηγούμενη κατηγορία, όσο μικρότερη είναι η απόσταση φρεναρίσματος,

τόσο μεγαλύτερη είναι η ασφάλεια που προσφέρουν.

O Άνεση: Προτίμησε αυτά που δεν έχουν υψηλά επίπεδα θορύβου και δεν «επηρεάζονται» πολύ από τους κραδασμούς.

O Κράτημα στο δρόμο: Στόχευε πάντα στη μεγαλύτερη δυνατή πρόσφυση και σταθερότητα. Οδήγηση με σπορ αυτοκίνητο: Αν είσαι λάτρης της «σπορ» οδήγησης τότε θα πρέπει να φροντίσεις να εξοπλίσεις το αυτοκίνητό σου με λάστιχα τα οποία προσφέρουν υψηλά επίπεδα πρόσφυσης τόσο σε στεγνό όσο και βρεγμένο δρόμο αλλά και πολύ καλά «κρατήματα» ώστε να απολαμβάνεις οδηγική ακρίβεια και σταθερότητα κατά τη διάρκεια των στροφών.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:25

Page 61

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:26

Page 62

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Τι λέει – Τι προτείνει η αγορά ! Τι λένε – «πως βλέπουν τα πράγματα» - ποια τα δικά τους ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Μιλήσαμε με στελέχη κορυφαίων εταιρειών της αγοράς και με ιδιοκτήτες top εμποριών! Ας δούμε τι μας είπαν.

Ελαστικά ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. καθημερινή μάχη τιμών και υπηρεσιών, με σκοπό την αύξηση του μεριδίου αγοράς τους. Κι εμείς, σαν εταιρεία, προσπαθούμε να ακολουθήσουμε την τάση αυτή πιστεύοντας ακράδαντα στα προϊόντα που εμπορευόμαστε και προσφέροντας υπηρεσίες και υποστήριξη, μέσω ενός επιλεγμένου δικτύου συνεργατών.

Γούσιος Βασίλης, Διευθυντής Πωλήσεων Ελαστικών

Ε: Ποια είναι η δική σας εικόνα (από το δίκτυο των συνεργατών σας) σχετικά με τα βασικά κριτήρια που καθορίζουν την τελική απόφαση επιλογής-αγοράς Ελαστικών «σήμερα» και ποιες οι δικές σας «προτάσεις» που καλύπτουν αυτές τις προτεραιότητες του κοινού με ασφάλεια στον δρόμο και στην μετακίνηση του ? Α: Στις μέρες μας, κυρίως λόγω της οικονομικής κρίσης και του ολοένα χαμηλότερου εισοδήματος των τελικών καταναλωτών, το βασικότερο κριτήριο επιλογής αγοράς ελαστικών είναι η τιμή απόκτησής τους, χωρίς τη σκέψη ότι η ζωή μας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με αυτά. Η Θεοχαράκης Α.Ε εμπορεύεται τα ελαστικά ΥΟΚΟΗΑΜΑ για περισσότερα από 60 χρόνια, ενώ τα τελευταία χρόνια εισάγει τα ελαστικά LASSA και KENDA, έχοντας πάντα σαν πρώτη προτεραιότητα την ασφάλεια των καταναλωτών. Ε: Πιστεύετε πως υπάρχει κάτι ακόμη που "κερδίζει το στοίχημα" (των μεριδίων αγοράς και των ικανοποιημένων αγοραστών); πχ. Ευρύ δίκτυο συνεργατών, νέες τεχνολογίες προϊόντων, ευρεία γκάμα, τιμολογιακή πολιτική κλπ ; Α: Οι εταιρίες εισαγωγής και εμπορίας ελαστικών, τα τελευταία χρόνια, βρίσκονται σε μια

62

Ε: Τι θα συμβουλεύατε τους υποψήφιους αγοραστές Ελαστικών ;Που να εστιάσουν την προσοχή τους (συγκρίνοντας τις διαθέσιμες επιλογές της αγοράς ώστε να κάνουν την καλύτερη δυνατή επιλογή για τους ίδιους) ; Α: Οι καταναλωτές, όταν έρθει η ώρα της αλλαγής των ελαστικών του οχήματός τους, θα πρέπει να έχουν σαν κύριο γνώμονα επιλογής την ασφάλεια της μετακίνησής τους, επιλέγοντας ελαστικά ποιοτικά αναγνωρισμένα. Αν συνειδητοποιήσουμε ότι το ελαστικό είναι ένα μέσο ασφαλούς μετακίνησης και όχι απλά κάτι που μας βοηθάει να μετακινηθούμε από ένα σημείο σε κάποιο άλλο για πολλά χρόνια, θα αλλάξει και το βασικό κριτήριο επιλογής μας. Ε: Ποια τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των δικών σας Ελαστικών. Α: Ξεκινώντας από τα ελαστικά YOKOHAMA, θα ήθελα να αναφέρω πως η εταιρεία μας μπήκε φέτος στο δεύτερο αιώνα ζωής της, προσφέροντας καινοτόμες λύσεις και οικο-

λογικά ελαστικά για τη μετακίνηση των οχημάτων μας ανά τον κόσμο, με αιχμή του δόρατος τα ελαστικά για οχήματα 4x4 & SUV, όπως επίσης και ελαστικά υπερυψηλών επιδόσεων, για τους λάτρεις της σπορ οδήγησης. Τα τελευταία χρόνια, η ΥΟΚΟΗΑΜΑ έχει στραφεί προς την αγορά της Ευρώπης, με ελαστικά πρώτων τοποθετήσεων σε πολλά μοντέλα κορυφαίων Ευρωπαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων και επίσημες συνεργασίες όπως αυτήν της Porsche. Η LASSA είναι και αυτή μια ευρέως αναγνωρισμένη εταιρεία, η οποία χρησιμοποιεί την τεχνογνωσία της Bridgestone, αφού κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο, προσφέροντας ελαστικά ισάξια με αυτά των Premium ελαστικών, με καλύτερες όμως τιμές. Τέλος, η KENDA, μια εταιρεία από την Taiwan, κατασκευάζει ελαστικά που απευθύνονται σε εκείνους οι οποίοι ζητάνε ένα ποιοτικό προϊόν, στην καλύτερη δυνατή τιμή. Έτσι, η Θεοχαράκης Α.Ε. καλύπτει όλες τις ανάγκες των καταναλωτών, προσφέροντας όλες τις δυνατές επιλογές από θέμα κόστους αγοράς των προϊόντων της, με βασικό κριτήριό της την καλύτερη δυνατή ποιότητα και την ασφάλεια των χρηστών των προϊόντων αυτών. Γούσιος Βασίλης Διευθυντής Πωλήσεων Ελαστικών ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:26

Page 63

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:27

Page 64

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Ελαστικά MICHELIN Ε: Ποια είναι τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των δικών σας ελαστικών; A: Η Michelin προσφέρει στους καταναλωτές προϊόντα κορυφαίας ποιότητας, εξυπηρετώντας όλες τις ανάγκες κινητικότητας με βιώσιμο και τεχνολογικά καινοτόμο τρόπο. Το πλεονέκτημά μας που κάνει τα προϊόντα μας μοναδικά είναι ότι τα ελαστικά της Michelin προσφέρουν εξαιρετικά επίπεδα επιδόσεων στους οδηγούς σε όλη τη διάρκεια της ζωής τους. Όχι μόνο όταν είναι καινούρια, αλλά και όταν είναι φθαρμένα. Όπως, για παράδειγμα, το νέο MICHELIN Primacy 4, που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα, τόσο όταν είναι καινούριο όσο και όταν φθαρεί. Έτσι, παρέχουμε σημαντικά οφέλη στους καταναλωτές όσον αφορά στην ασφάλεια, στις επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες, στην κατανάλωση καυσίμου και στη διάρκεια ζωής. Τα προϊόντα μας αποδεικνύουν στην πράξη τη συνεχή μας δέσμευση για καινοτομία, που βρίσκεται στο επίκεντρο της στρατηγικής της Michelin. Γι’αυτό το σκοπό, 6.000 άνθρωποί μας εργάζονται καθημερινά για να σχεδιάσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του μέλλοντος στο

τεχνολογικό κέντρο της Michelin. Το βραβευμένο MICHELIN CrossClimate+, το μοναδικό καλοκαιρινό ελαστικό με πιστοποίηση χειμερινού, αποτελεί το πιο πρόσφατο παράδειγμα προϊόντος της Michelin που έθεσε νέα δεδομένα στην αγορά. Πρόσφατα, μάλιστα, βραβεύτηκε από το Autobild για τις επιδόσεις του

που αντέχουν στο χρόνο, στην πρώτη δοκιμή που έγινε παγκοσμίως για καινούρια και φθαρμένα ελαστικά. Απόστολος Μαυράκης, Τεχνικός Υπεύθυνος Προϊόντων & Υπηρεσιών MICHELIN για Ελλάδα, Κύπρο, Αλβανία

το “after sales”. Tόσο από τη σκοπιά της εξυπηρέτησης του συνεργάτη μα και του τελικού καταναλωτή, όσο και της αντοχής και επίδοσης του προϊόντος σε βάθος χρόνου.

των δικών σας Ελαστικών.

A: Η κορυφαία σχέση τιμής-ποιότητας και η διπλή εγγύηση, δηλαδή η εργοστασιακή και η επιπλέον που δίνει ο όμιλος Σαρακάκη γνωρίζοντας ότι πραγματικά τα Ελαστικά του αντέχουν στο χρόνο ! Αλέξανδρος Ζούκος Διευθυντής πωλήσεων Sigma Motion

Ελαστικά ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ Ε: Ποια είναι η δική σας εικόνα (από το δίκτυο των συνεργατών σας) σχετικά με τα βασικά κριτήρια που καθορίζουν την τελική απόφαση επιλογής-αγοράς Ελαστικών «σήμερα» και ποιες οι δικές σας «προτάσεις» που καλύπτουν αυτές τις προτεραιότητες του κοινού με ασφάλεια στον δρόμο και στην μετακίνηση του ?

A: Οι συνεργάτες μας θέλουν τη μέγιστη ποιότητα (αντοχή και ασφάλεια) στην καλύτερη δυνατή τιμή. Πιστεύουμε πως τόσο η Kumho όσο και η Apollo και η Infinity πληρούν τις παραπάνω προϋποθέσεις, φυσικά το καθένα στην κατηγορία του. Ε: Πιστεύετε πως υπάρχει κάτι ακόμη που "κερδίζει το στοίχημα" (των μεριδίων αγοράς και των ικανοποιημένων αγοραστών); πχ. Ευρύ δίκτυο συνεργατών, νέες τεχνολογίες προιόντων, ευρεία γκάμα, τιμολογιακή πολιτική κλπ ; A: Το στοίχημα της ικανοποίησης το κερδίζει

64

Ε: Τι θα συμβουλεύατε τους υποψήφιους αγοραστές Ελαστικών ; A: Που να εστιάσουν την προσοχή τους (συγκρίνοντας τις διαθέσιμες επιλογές της αγοράς ώστε να κάνουν την καλύτερη δυνατή επιλογή για τους ίδιους) ; Η αγορά πρέπει να γίνεται βάση της χρήσης του οχήματος, δηλαδή: -του τρόπου οδήγησης -του οδικού δικτύου πάνω στο οποίο κινείται (συνήθως) το όχημα, αλλά και -του τύπου του οχήματος. Οι συμβουλές του συνεργείου ελαστικών που εξυπηρετεί και γνωρίζει τον πελάτη είναι ο καλύτερος οδηγός. Ε: Ποια τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:28

Page 65

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:30

Page 66

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Ελαστικά ΔΗΜΗΤΡΑ Α.Ε. Ε: Ποια είναι η δική σας εικόνα (από το δίκτυο των συνεργατών σας) σχετικά με τα βασικά κριτήρια που καθορίζουν την τελική απόφαση επιλογής-αγοράς Ελαστικών «σήμερα» και ποιες οι δικές σας «προτάσεις» που καλύπτουν αυτές τις προτεραιότητες του κοινού με ασφάλεια στον δρόμο και στην μετακίνηση του ?

A: Θεωρώ ότι, για τον κόσμο, μετρά περισσότερο το κόστος. Από το σύνολο των υποψήφιων αγοραστών, το 75% αναζητά ως προτεραιότητα τις χαμηλές τιμές και μόνο το 25% κοιτά πρώτα την επωνυμία του ελαστικού. Το κοινό θα πρέπει να εμπι-

στεύεται επαγγελματίες του χώρου ενώ έχει ήδη αποφασίσει το τι ακριβώς ψάχνει, χωρίς να επηρεάζεται από το internet. Ο καθένας θα πρέπει να ξέρει ποιες είναι οι ανάγκες του αυτοκινήτου του, τι ταιριάζει σε αυτό και επίσης μέχρι πόσα χρήματα μπορεί να δώσει. Ε: Πιστεύετε πως υπάρχει κάτι ακόμη που "κερδίζει το στοίχημα" (των μεριδίων αγοράς και των ικανοποιημένων αγοραστών); πχ. Ευρύ δίκτυο συνεργατών, νέες τεχνολογίες προϊόντων, ευρεία γκάμα, τιμολογιακή πολιτική κλπ ; A: Ένα καλό κατάστημα είναι,

τις περισσότερες φορές, πολύ μεγάλο. Αυτό το οφείλει στην καλή δουλειά που γίνεται, η οποία έδωσε ακριβώς τη δυνατότητα να αποκτήσει μεγαλύτερη έκταση. Επίσης, η ευρεία γκάμα προϊόντων είναι σημαντική καθώς προσφέρει περισσότερες επιλογές στον πελάτη. Ε: Τι θα συμβουλεύατε τους υποψήφιους αγοραστές Ελαστικών ; Που να εστιάσουν την προσοχή τους (συγκρίνοντας τις διαθέσιμες επιλογές της αγοράς ώστε να κάνουν την καλύτερη δυνατή επιλογή για τους ίδιους) ; A: Να κάνουν αποτελεσματική έρευνα αγοράς ώστε να βρεθεί η

πραγματικά χαμηλή τιμή αφού γίνουν ερωτήσεις σε 2 ή και περισσότερα καταστήματα. Επίσης, μπορεί ο καθένας να πάρει αρκετές πληροφορίες από τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται πάνω στα ελαστικά. Ε: Ποια τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των δικών σας Ελαστικών; A: Ανήκουν στην κατηγορία μεσαίου – low budget , προσφέροντας μια οικονομική και ταυτόχρονα ποιοτική λύση, το λεγόμενο Value for money. Τα ελαστικά μας προσφέρονται σε τιμές θυγατρικών και είναι ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Ίσως κάποιος κόσμος να μη αναγνωρίζει τις επωνυμίες τους καθώς έχουν προέλευση τη Ρωσία και την Κίνα, αλλά κατέχουν τις πρώτες θέσεις στις αγορές των 2 αυτών χωρών. Σερσένης Χρήστος Επιθεωρητής Πωλήσεων ΔΗΜΗΤΡΑ Α.Ε.

Ελαστικά ΜΗΤΟΓΛΟΥ Ε: Ποια είναι η δική σας εικόνα (από το δίκτυο των συνεργατών σας) σχετικά με τα βασικά κριτήρια που καθορίζουν την τελική απόφαση επιλογήςαγοράς Ελαστικών «σήμερα» και ποιες οι δικές σας «προτάσεις» που καλύπτουν αυτές τις προτεραιότητες του κοινού με ασφάλεια στον δρόμο και στην μετακίνηση του; A: Λόγω της δύσκολης οικονομικής εποχής στην οποία ζούμε, το βασικότερο κριτήριο αγοράς ελαστικών είναι, στις περισσότερες περιπτώσεις η τιμή. Η ποιότητα έρχεται 2η στη λίστα με τις προτεραιότητες. Όσον αφορά το δεύτερο σκέλος της ερώτησης, το κοινό θα

66

πρέπει να κάνει αγορές σύμφωνα με τις ανάγκες του, να προτιμά δηλαδή ελαστικά που έχουν τα χαρακτηριστικά που ταιριάζουν στη δική του χρήση του αυτοκινήτου ενώ θα πρέπει πάντα να ζητά και τις απαραίτητες εγγυήσεις. Ε: Τι θα συμβουλεύατε τους υποψήφιους αγοραστές ελαστικών ; A: Να αποφεύγουν τα μεταχειρισμένα ελαστικά καθώς αποτελούν «δίκοπο μαχαίρι». Μπορεί να έχουν υποστεί φθορές που δε φαίνονται εύκολα και δε γνωρίζουμε από τη στιγμή που δε γνωρίζουμε λεπτομερές ιστορικό, οι οποίες θα τα κάνουν να χρειάζονται αντικατάσταση μετά από 1 μή-

να χρήσης! Έτσι, ενώ ο στόχος είναι η εξοικονόμηση χρημάτων, η συνολική δαπάνη (λόγω και της αντικατάστασης) τελικά είναι πολύ υψηλή. Ε: Ποια τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των δικών σας Ελαστικών; A: Διαθέτουμε ελαστικά από επώνυμες εταιρείες τα οποία συνοδεύονται από εγγυήσεις καταστροφής, όπως αν για παράδειγ-

μα σκιστεί το ελαστικό λόγω επαφής με πεζοδρόμιο. Υπάρχει προσωπική επαφή με τον κάθε πελάτη, γίνεται λεπτομερής έλεγχος και πέρα από τα ελαστικά και την τοποθέτηση τους (π.χ. στις ζάντες) ενώ το προσωπικό είναι εξειδικευμένο με εμπειρία χρόνων στο χώρο. Μήτογλου Πασχάλης Ιδιοκτήτης της ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΗΤΟΓΛΟΥ

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:31

Page 67

Eλαστικά…

επιδόσεων για τα κορυφαία SUV Τα ελαστικά της εταιρείας Falken, μέλος του ιαπωνικού κολοσσού της Sumitomo Rubber Industries, γνωρίζουν ταχύτατη ανάπτυξη και στην Ευρώπη σαρώνοντας σε δοκιμές και συγκρίσεις. Αιχμή του δόρατος αποτελεί το AZENIS FK 510 SUV, το οποίο διατίθεται άμεσα και στη χώρα μας προσφέροντας κορυφαία χαρακτηριστικά πρόσφυσης και χιλιομετρικής απόδοσης σε SUV υψηλών και υπερ-υψηλών απαιτήσεων.

Nέα γενιά ελαστικών AZENIS FK510 SUV

Η

νέα γενιά ελαστικών AZENIS FK510 SUV χρησιμοποιεί ολοκαίνουριο σχεδιασμό Blade Sipe βασισμένο στο καθιερωμένο πλέον στη συνείδηση του κοινού AZENIS FK510 της FALKEN, αλλά με ειδική προσαρμογή στις ανάγκες της κλάσης των οχημάτων SUV.

“WIDE” ΠΡΟΦΙΛ

Για ταχύτερη αποβολή νερού.

Πρωτοποριακή σχεδίαση σκελετού 4D Nανοσχεδίαση

Η

FALKEN υλοποιεί εδώ σχεδίαση τελευταίας τεχνολογίας με πιο καμπύλο ωοειδές προφίλ για βελτιωμένη ευκαμψία πλευρικού τοιχώματος. Ο σχεδιασμός αυτός εξασφαλίζει ακριβή απόκριση χειρισμού ειδικά σε συνθήκες απότομης αλλαγής φορτίου. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ: Υψηλά επίπεδα άνεσης και αυτοπεποίθησης οδηγού με πιο ισορροπημένα χαρακτηριστικά στο δρόμο.

SHARP” ΠΡΟΦΙΛ

Για εξαιρετική κίνηση σε στροφές.

“ULTIMATE” ΠΡΟΦΙΛ

Για μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος και ομοιόμορφη φθορά.

STS S.A. ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΔΙΑΝΟΜΕΑΣ Τηλ.: 210 6121215, 2610 436006 www.sts-sa.gr

H

μεγάλη καινοτομία της 4D Nανοσχεδίασης είναι ότι το μείγμα του καουτσούκ προκύπτει από υπερυπολογιστή και βελτιστοποιεί το μείγμα της γόμας σε κλίμακα νανοσωματιδίων. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ: Εξαιρετική πρόσφυση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα με ακόμα μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:32

Page 68

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Φρόντισε σωστά τα ελαστικά σου και γλίτωσε χρήματα! Εσύ ξέρεις ότι μπορείς να αναβάλεις την αλλαγή τους μαθαίνοντας κάποια «μυστικά» σωστής συντήρησης;

Έλεγχε συχνά το βάθος του πέλματος και γενικά τις φθορές

Α

ναφέραμε νωρίτερα το πόσο βαθύ πρέπει να είναι το πέλμα ενός ελαστικού. Ξέρεις όμως γιατί είναι τόσο σημαντικό; Τι θα συμβεί αν το αμελήσεις και γίνει χαμηλότερο από το προβλεπόμενο όριο; Αρχικά, όταν δεν υπάρχει επαρκές «αυλάκι» και το ελαστικό «πατήσει» σε νερό, αυτό δεν απομα-

κρύνεται αποτελεσματικά και αυξάνεται ο κίνδυνος υδρολίσθησης. Εκτός από αυτό, όμως, ακόμα αν δεν είναι υγρός ο δρόμος, ένα αποτελεσματικό πέλμα μπορεί να «γαντζώνεται» στο οδόστρωμα, μειώνοντας έτσι την απόσταση φρεναρίσματος.

Άλλαξες λάστιχα; Κάνε ζυγοστάθμιση

Ε

ίναι μια διαδικασία την οποία πολλοί, κακώς, αμελούν, και αυτό γιατί δεν αφορά μόνο τα ελαστικά. Η ζυγοστάθμιση, εκτός από το προφανές όφελος που έχει στους τροχούς, «προστατεύει» και άλλα μέρη όπως το σύστημα του τιμονιού, τα ρουλεμάν και οι αναρτήσεις. Εξακολουθείς να μη τη θεωρείς ανα-

γκαία; Δες πόσα προβλήματα δημιουργείς: O Αυξάνονται οι κραδασμοί που αισθάνεσαι ενώ οδηγείς O Το πέλμα των ελαστικών φθείρεται γρηγορότερα και ανομοιόμορφα O Το μπροστινό σύστημα του αυτοκινήτου φθείρεται επίσης με ταχύτερο ρυθμό

Η ευθυγράμμιση βοηθά ποιότητα οδήγησης και πορτοφόλι

Μ

ήπως παρατηρείς τελευταία ότι το αυτοκίνητο «πηγαίνει» ευθεία ενώ έχεις στρίψει (έστω και ελάχιστα) το τιμόνι; Αν ναι, ήρθε η ώρα για άμεση ευθυγράμμιση των τρο-

χών. Οι λόγοι είναι 3: 1. Η «ανυπακοή» του αυτοκινήτου στη στροφή του τιμονιού είναι επικίνδυνη, ειδικά όταν κινείσαι με υψηλές ταχύτητες και χρειαστεί να κάνεις

έναν απότομο ελιγμό.

2. Όσο το πρόβλημα παραμένει, τα λάστιχα φθείρονται περισσότερο και ανομοιόμορφα.

3. Αν τα λάστιχα δεν είναι απολύ-

τως ευθυγραμμισμένα) αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου καθώς η αύξηση της τριβής μεταφράζεται σε μεγαλύτερη «προσπάθεια» του κινητήρα ώστε να κινηθεί το αυτοκίνητο.

Πώς θα… προσπερνάς τις φθορές των ελαστικών σου! Η

Αυτό, με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει σοβαρές φθορές στα λάστιχα ή ακόμα και να προκαλέσει «σκάσιμο», καθώς αν το λάστιχο είναι ήδη «ταλαιπωρημένο», η αύξηση της πίεσης που δέχεται μπορεί να διογκώσει το πρόβλημα και να προκαλέσει την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου.

προστασία των ελαστικών σου περνά (και) από το χέρι σου. Οδηγώντας προσεκτικά και τηρώντας ορισμένους κανόνες, οδηγείς με ασφάλεια, προφυλάσσεις τα ελαστικά σου αλλά και την τσέπη σου.

Προσπάθησε να διατηρείς μια σταθερή ταχύτητα Προσπάθησε να υπολογίζεις την ταχύτητα την οποία μπορείς να διατηρείς ώστε να ακινητοποιείς το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν λιγότερες φορές.

Απόφευγε τις λακούβες και τα εξογκώματα στο δρόμο Ο λόγος είναι πάρα πολύ απλός: σε κάθε είδους «ανωμαλία» στο δρόμο, τα λάστιχα πιέζονται σε μεγάλο βαθμό. Αυτό γίνεται αντιληπτό

68

ακόμα πιο εύκολα αν αναλογιστείς τις εκατοντάδες κιλών που «σηκώνει» ο κάθε τροχός.

Μην αφήνεις μέσα στο αυτοκίνητο αχρείαστο περιττό βάρος Εκτός της αύξησης της κατανάλωσης καυσίμου λόγω του μεγαλύτερου συνολικού βάρους του αυτοκινήτου, με αυτή την «κακή» συνήθεια, αυξάνεις τον αριθμό των κιλών που αντιστοιχούν σε κάθε ρόδα.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:32

Page 69

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:34

Page 70

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

[Bridgestone Turanza T001 EVO [Uniroyal Rainsport 3 Τα ελαστικά Uniroyal Rainsport 3 είναι σχεδιασμένα με βάση την τεχνολογία Shark Skin, η οποία μειώνει τις «αναταράξεις» που προκαλούνται όταν το αυτοκίνητο διασχίζει σημείο όπου υπάρχει νερό και επίσης το απομακρύνει σε ελάχιστο χρόνο. Τα παραπάνω εγγυώνται άριστη απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Κόκορης Τηλ. 2104628033 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Dunlop Sport BluResponse Τα νέα ελαστικά Sport BluResponse διακρίνονται για τα χαμηλά επίπεδα θορύβου, την αισθητή μείωση στην κατανάλωση καυσίμου ενώ η απόσταση φρεναρίσματος σε στεγνό οδόστρωμα είναι 3 μέτρα μικρότερη από το μέσο όρο, ενώ το αντίστοιχο μέγεθος σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι 2.8 μέτρα. Τσιάκαλος Τηλ. 2104913013 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μichelin Crossclimate Η Michelin, συγχωνεύοντας τις τεχνολογίες θερινών και χειμερινών καυσίμων, κατάφερε να δημιουργήσει ένα νέο κορυφαίο μοντέλο ελαστικών. Το Crossclimate περιέχει ένα μοναδικό σκάλισμα πέλματος σε μορφή V με νέες τρισδιάστατες εγκοπές που προσφέρουν καλύτερη οδήγηση. Μανωλόπουλος Τηλ. 2610990916 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Pirelli P Zero Nero Το P Zero Nero της Pirelli προσφέρει σταθερές επιδόσεις και άνεση σε όλη τη διάρκεια της ζωής του. Χαρακτηρίζεται από άριστη συμπεριφορά τόσο σε στεγνούς όσο και σε βρεγμένους δρόμους ενώ είναι ιδανικό για αλλαγές ελαστικών πολύ χαμηλού προφίλ με μεγαλύτερη διάμετρο τροχού. Γαλεράκης Τηλ. 2102477286

70

Η τεχνολογία NanoPro-Tech προσφέρει στο ελαστικό βελτιωμένη αντίσταση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Μέσω της παραπάνω τεχνολογίας, η Bridgestone κατάφερε να δημιουργήσει ένα νέο πολυμερές το οποίο μειώνει τη θερμότητα τριβής μεταξύ των μορίων του άνθρακα και συνεπώς την αντίσταση κύλισης του ελαστικού.

Tyre Store Τηλ. 2104005666 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Continental ContiPremiumContact 5 Τα ContiPremiumContact 5 προσφέρουν έναν άριστο συνδυασμό επιδόσεων και ασφάλειας κατά την οδήγηση. Τα χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν άριστο χειρισμό σε οποιαδήποτε συνθήκη οδήγησης και τέλεια κρατήματα. Επίσης, μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε στεγνό αλλά και βρεγμένο δρόμο. Ζημινόπουλος Τηλ. 27410 73325-6-7 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Fulda Carat Excelero Πρόκειται για μια επιλογή ιδιαίτερα υψηλής απόδοσης που θα ικανοποιήσει όλες τις απαιτητικές ανάγκες των σπορ αλλά και των σεντάν αυτοκινήτων υψηλής ισχύος. Εγκαθιστώντας τα απολαμβάνετε άριστο χειρισμό κατά την οδήγηση σε ευθεία αλλά και σε στροφές τόσο με ήλιο αλλά και με βροχή. Ζαχαριουδάκης Τηλ. 2105020316 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Westlake RP28 Σχεδιασμένα με τη βοήθεια ηλεκτρονικών υπολογιστών για τη μέγιστη δυνατή ακρίβεια κατασκευής, τα ελαστικά Westlake RP28 προσφέρουν εξαιρετικά επίπεδα απομάκρυνσης του νερού και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η τεχνολογία SILICA TECH εγγυάται χαμηλή αντίσταση κύλισης και μείωση στην κατανάλωση καυσίμου. Η Δήμητρα Α.Ε. Τηλ. 105155777

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:34

Page 71

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:37

Page 72

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

[ΤΟΥΟ Proxes CF2 [Landsail LS588 Τα ελαστικά Landsail LS588 είναι κατάλληλα για όλες τις καιρικές συνθήκες, ακόμα και για αυτοκίνητα με ισχυρούς κινητήρες. Η δομή τους έχει ένα μη συμμετρικό μοτίβο πέλματος που αποτελείται από 2 διαφορετικά, ανεξάρτητα μέρη τα οποία προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή οδηγική σταθερότητα ακόμα και σε συνθήκες βροχής.

Elastika4u Τηλ. 2310709871 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Michelin Primacy 4 Βελτιωμένο σκάλισμα με επιδόσεις που αντέχουν στο χρόνο χάρη στα τελευταίας γενιάς, υψηλών επιδόσεων μείγματα γόμας. Νέος, βελτιωμένος δείκτης φθοράς του πέλματος ώστε να καταλαβαίνεις αμέσως αν χρειάζονται αλλαγή τα ελαστικά. Περιφερειακή ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Τηλ. 2310 751515

Συνδυάζοντας πλεονεκτήματα όπως νέα υλικά κατασκευής και βελτιωμένο σχεδιασμό πέλματος, τα ελαστικά Toyo Proxes CF2 έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, προσφέρουν οικονομία καυσίμου ενώ έχουν αισθητά καλύτερη απόδοση στη βρεγμένη άσφαλτο. Ελαστικά Μπακάλης Τηλ. 2107653419 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Michelin

CrossClimate +

Ασφάλεια σε όλες τις καιρικές συνθήκες για άνετα ταξίδια. Σωστή κίνηση στο χιόνι από το πρώτο μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Υψηλό επίπεδο χιλιομετρικής απόδοσης.

Περιφερειακή ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Τηλ. 2310 751515 ///////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////

[SunwideRS-One

[Kleber Quadraxer 2

Βελτιωμένο φρενάρισμα κατά την οδήγηση και ενισχυμένη γόμα. Οι πλάγιες αυλακώσεις βοηθούν στη μεγιστοποίηση της μετατόπισης του νερού κατά τη στροφή. Οδήγησε με ασφάλεια σε στεγνό αλλά και βρεγμένο οδόστρωμα.

Επένδυση 4 εποχών. Εξαιρετικό για χρήση στο χιόνι. Μοναδική απόδοση σε βρεγμένους δρόμους. Βελτιωμένη απόδοση σε ξηρούς δρόμους. Περιφερειακή ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Τηλ. 2310 751515

Περιφερειακή ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Τηλ. 2310 751515

///////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////

[SunwideDurevole A/T

[Hankook Ventus Prime 3

Για τους λάτρεις του 4*4. Κορυφαία συμπεριφορά σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο. Iδανικό για όλα τα οδοστρώματα και όλα τα εδάφη. Πολύ καλή αντοχή και σε μεγάλα φορτία. Ιδιαίτερα ανθεκτικό στα τρυπήματα.

Σχεδιασμός τελευταίας τεχνολογίας που προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και στα απαιτητικότερα στιλ οδήγησης. Μικρή απόσταση φρεναρίσματος , κορυφαία κρατήματα τόσο σε υγρό όσο και σε βρεγμένο δρόμο. Εξοικονόμηση κατανάλωσης καυσίμου.

Περιφερειακή ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Τηλ. 2310 751515

72

Σαϊτάς Τηλ. 2102639570

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:38

Page 73

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:39

Page 74

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:40

Page 75

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:52

Page 76

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Τα φθαρμένα ελαστικά προσθέτουν… μέτρα στο φρενάρισμα! Οι κίνδυνοι που κρύβουν τα φθαρμένα ελαστικά, με νούμερα και αποδείξεις! Μήπως τελικά ήρθε καιρός να τα αλλάξεις;

Πώς κάναμε τις μετρήσεις

Χ

ρησιμοποιήσαμε το Citroen C4 1,2 PureTech 130 PS. Μετρήσαμε τις επιδόσεις των φρένων του με τα σχεδόν καινούργια ελαστικά, που «φορούσε» και είχαν βάθος πέλματος 7 χλστ. Μετά εξασφαλίσαμε δύο τετράδες με φθαρμένα ελαστικά, ίδιας μάρκας, ίδιου τύπου και φυσικά ίδιων διαστάσεων (205/55 R16): Μία με πέλμα ελαστικών στα 4 χλστ και μία στο νόμιμο όριο του 1,6 χλστ. Στις μετρήσεις έγινε από ένα σετ 4 επαναλήψεων φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα μέχρι πλήρη στάση για κάθε «τετράδα» ελαστικών (κανονική, με πέλμα 4 χλστ. και με πέλμα 1,6 χλστ.).

Φθαρμένα ελαστικά + άσφαλτος που γλιστρά = 10 μέτρα φρεναρίσματος παραπάνω

Ο

ι μετρήσεις μας με σχεδόν καινούργια ελαστικά (βάθος πέλματος 7 χλστ.) έδειξαν πως για την πλήρη ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται 36,2μ. Στις ίδιες συνθήκες, με τα ίδια ελαστικά, αλλά βάθος πέλματος 4,0 χλστ. η μέ-

76

ση απόσταση ακινητοποίησης αυξήθηκε κατά 4,2 μέτρα, φθάνοντας στα 40,4 μ. (αύξηση 10,4%). Όταν μετρήσαμε το φρενάρισμα με ελαστικά στο νόμιμο όριο σοκαριστήκαμε διαπιστώνοντας πως η απόσταση ακινητοποίησης είχε αυξηθεί ακόμη 5,4 μ.

φτάνοντας στα 45,8! Σε σχέση με την αρχική μέτρηση μιλάμε για αύξηση απόστασης κατά 9,6 μέτρα (αύξηση 21%). Μπορείτε να φανταστείτε τις συνέπειες σε περίπτωση φρεναρίσματος πανικού. Μετρήσαμε τις επιδόσεις

φρεναρίσματος και σε γλιστερή άσφαλτο με μειωμένο συντελεστή τριβής. Η απόσταση φρεναρίσματος με καλά ελαστικά ήταν 37,4 μ. για να ανεβεί στα 43,2 μ. (βάθος πέλματος 4 χλστ.) και να κορυφωθεί στα 47,4 μ. (βάθος πέλματος 1,6 χλστ.).

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

1:55

Page 77

77

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:03

Page 78

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά - Ζάντες

Οι κατάλληλες ζάντες βελτιώνουν την απόδοση! Ό,τι πρέπει να ξέρεις για να διαλέξεις αυτές που ταιριάζουν στο δικό σου αυτοκίνητο!

«Φόρεσε» του τις κατάλληλες!

Προσοχή στο καρέ, το offset και τις διαστάσεις

Η

Π

αλλαγή των ζαντών σε ένα αυτοκίνητο, μπορεί να βελτιώσει τόσο την εμφάνιση, όσο και τις επιδόσεις του, αφού είναι άμεσα συνυφασμένες με την απόδοση του ελαστικού. Οι ζάντες έχουν τη δική τους σημασία στη λειτουργία του αυτοκινή-

του, καθώς αναλαμβάνουν τη στήριξη των ελαστικών και τη διατήρησή τους σε σταθερή θέση. Στο ενδεχόμενο αλλαγής, οι νέες ζάντες δεν πρέπει να ξεφεύγουν πολύ από εκείνες, με τις οποίες έχει εφοδιάσει ο κατασκευαστής αρχικά το αυτοκίνητο.

Το μικρό βάρος και η μεγάλη ακαμψία βοηθούν τις επιδόσεις!

Ό

σον αφορά την απόδοση του αυτοκινήτου, τα ζητούμενα για τη ζάντα είναι: Το βάρος, καθώς όσο πιο ελαφριά η ζάντα, τόσο πιο ελαφρύς κι ο τροχός, γεγονός που βελτιώνει την επιτάχυνση. Η ακαμψία, αφού μία άκαμπτη ζάντα, βελτιώνει τα κρατήματα του αυτοκινήτου στο δρόμο.

78

ροτού επιλέξετε καινούργιες ζάντες για το αυτοκίνητό σας, θα πρέπει να γνωρίζετε και κάποια βασικά χαρακτηριστικά των ζαντών, όπως τα εξής: Το καρέ μιας ζάντας είναι η έκφραση του αριθμού των μπουλονιών και της διαμέτρου που σχηματίζει ο νοητός κύκλος που διέρχεται από το κέντρο των οπών τους. Για παράδειγμα, οι αριθμοί

«5-114.3» σημαίνουν ότι η ζάντα είναι πενταμπούλονη και η διάμετρος του κύκλου που σχηματίζουν τα μπουλόνια ισούται με 114,3 χιλιοστά. Το offset είναι η απόσταση που σχηματίζεται μεταξύ του άξονα συμμετρίας της ζάντας και του επιπέδου στήριξης του δίσκου της ζάντας (ακτίνες), με την πλήμνη στην οποία εδράζεται (φρένα και ανάρτηση). Ένα offset με αριθμό «35» δείχνει ότι η απόσταση αυτή είναι ίση με 35 χιλιοστά. Η διάσταση των ζαντών: Μια ζάντα με διάσταση «18Χ8J», σημαίνει ότι είναι 18 ιντσών (διάμετρος στεφάνης) και έχει πλάτος στεφάνης 8 ίντσες. Το J όπως και τα Κ και L, υποδηλώνουν το ύψος και τη μορφή του χείλους της εξωτερικής πλευράς.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:05

Page 79

79

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:07

Page 80

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Αγοράζω Ελαστικά

Διάβασε εύκολα τους «δείκτες» των ελαστικών!

Σ

το προφίλ ενός ελαστικού υπάρχουν αρκετές ενδείξεις και πολλά νούμερα που δίνουν διάφορες πληροφορίες για αυτό. Τα επεξηγούμε όλα με «απλά λόγια» ώστε να μπορεί να τα καταλάβει ακόμα και κάποιος που δεν έχει έστω και μικρή εξοικείωση με το αντικείμενο.

MAX PRESS: Ένδειξη μέγιστης πίεσης (η μέγιστη πίεση που μπορεί να "αντέξει" το ελαστικό όταν είναι κρύο).

MAX LOAD: Ένδειξη μέγιστου βάρους που μπορούν να «σηκώσουν» τα λάστιχα σύμφωνα με το Υπ. Μεταφορών των Η.Π.Α.

TREADWEAR: Δείκτης φθοράς (διάρκεια ζωής του ελαστικού).

TRACTION: Δείκτης πρόσφυσης (το πόσο γρήγορα σταματά το αυτοκίνητο όταν φρενάρει).

TEMPERATURE: Δείκτης αποβολής θερμότητας (Η αντίσταση 80

του ελαστικού στη θερμότητα που δημιουργείται κατά την κίνηση).

215: Πλάτος πέλματος σε χλστ.

65: Ύψος προφίλ ελαστικού (ποσοστό αναλογίας του μεγέθους του πλαϊνού τμήματος, δια του πλάτους του πέλματος επί τοις εκατό) R (Radial): Τύπος ελαστικού (κατασκευή με ακτινωτά λινά) 15: Διάμετρος ζάντας σε ίντσες 96: Δείκτης φορτίου (Το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά). Το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό.

V: Δείκτης ταχύτητας. (Η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό). Το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώρα. Σημείωση: Οι δείκτες 215, 65, 15 και 96 αποτελούν μέρη παραδείγματος, δεν είναι τα ίδια για όλα τα ελαστικά.

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:13

Page 81

81

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:02 μμ

Σελίδα 82

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

Βελτιώνουν την “ζωή με το αυτοκίνητο”

Best Tips Οι καλύτερες συμβουλές για Εμφάνιση - Άνεση - Ψυχαγωγία

Car Wrapping και ανεβαίνεις επίπεδο!

• Αν θέλεις να αναβαθμίσεις την εμφάνιση του αυτοκινήτου σου εύκολα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής μεμβράνης μέσα από μία μεγάλη γκάμα, χωρίς να αλλάζει σημαντικά κάθε φορά το κόστος τυλίγματος.

• Οι μεμβράνες αφαιρούνται εύκολα και με ασφάλεια, οπότε αν βαρεθείς το καινούργιο, μπορείς να επιστρέψεις στο παλιό, εργοστασιακό χρώμα, γρήγορα και απλά.

• Με το Car Wrapping προστατεύεται παράλληλα το χρώμα του αυτοκινήτου από τον ήλιο, αλλά

και από μικρές γρατζουνιές.

• Το «τύλιγμα» γίνεται και τοπικά, αφού μπορεί π.χ. να αλλαχθεί το χρώμα, μόνο στη μπροστινή μάσκα ή την οροφή.

• Ακόμη και οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες, παράγουν συχνά ματ εκδόσεις των μοντέλων τους, χρησιμοποιώντας την τεχνική του Car Wrapping.

• Οι νέες ειδικές μεμβράνες ψηφιακής εκτύπωσης, επιτρέπουν ακόμα και σχέδια δικής σου έμπνευσης ή διαφημίσεις.

Τι πρέπει να προσέξεις για να κρατήσεις το δερμάτινο σαλόνι σου σαν καινούριο • Απέφυγε να το αφήνεις στον ήλιο. Αποτελεί τον υπ’ αριθμόν 1 λόγο φθοράς του δέρματος καθώς το «γερνάει» πριν την ώρα του.

• Η επαφή με το νερό και το αλάτι κάνει επίσης μεγάλη ζημιά. Το δέρμα διαβρώνεται και «σπάει».

• Το δέρμα πρέπει να καθαρίζεται τακτικά, γιατί η σκόνη εισχωρεί στους πόρους και δημιουργεί σκασίματα στην επιφάνειά του. Επιπλέον, με το πέρασμα του

82

χρόνου χάνει μέρος από το φυσικό του λίπος, οπότε είναι πιο δύσκολο να αντιμετωπίσει τους εξωτερικούς εχθρούς.

• Για τον σωστό καθαρισμό του δερμάτινου σαλονιού πρέπει πρώτα να το σκουπίσεις με ένα βρεγμένο μάλλινο πανί, προσέχοντας να μην μουσκέψουμε τις ραφές και μουλιάσει το δέρμα. Αφού στεγνώσει τρίβουμε με ένα καθαρό πανί και περνάμε το ειδικό χημικό.

Πως θα σε βοηθήσουν οι αντιηλιακές μεμβράνες; • Οι σύχρονες αντηλιακές μεμβράνες είναι κατασκευασμένες με νανοκεραμική τεχνολογία και ο στόχος τους, εκτός της αντιμετώπισης της ακτινοβολίας, είναι και η μείωση της θερμοκρασίας στον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου. Επίσης, δίνουν τη δυνατότητα στο κλιματιστικό να αποδώσει καλύτερα και παράλληλα να επέλθει μείωση κατανάλωσης.

• Αν η αντηλιακή μεμβράνη είναι καλής ποιότητας, τότε οι πιθανότητες για απόλυτη προστασία του σαλονιού (περίπτωση ξεθωριάσματος και φθορών στα πλαστικά δερμάτινα ή υφασμάτινα μέρη του

εσωτερικού) του αυτοκινήτου αυξάνονται σε μεγάλο βαθμό.

• Οι αντηλιακές μεμβράνες συμβάλλουν και στην παθητική ασφάλεια. Συγκεκριμένα, σε περίπτωση ατυχήματος, τα σπασμένα κρύσταλλα συγκρατούνται από τη μεμβράνη και έτσι αποφεύγονται μικροί ή πιο σοβαροί τραυματισμοί.

3 εύκολα tips προστασίας της εξάτμισης!

• Φρόντισε επαρκώς το σύστημα εξαγωγής του αυτοκινήτου σου, ώστε να μην εκπέμπει επιβλαβή καυσαέρια, το αυτοκίνητο σου να δουλεύει σωστά, αλλά και για να περνάς ΚΤΕΟ χωρίς φόβο.

• Μην πατάς το πεντάλ του γκαζιού όταν βάζεις μπροστά το αυτοκίνητο, επιβαρύνεις τον καταλύτη.

• Μην προσπαθείς να βάλεις μπροστά έναν κατα-

λυτικό κινητήρα που είναι χαλασμένος, πάνω από 3 - 4 φορές. Προσπάθησε να εντοπίσεις την βλάβη και έπειτα ξαναπροσπάθησε.

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:03 μμ

Σελίδα 83

Toν προγραμματίζεις - ξεχωρίζεις ! Προγραμμάτισε σωστά τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου σου και ανέβασε τις επιδόσεις του μέχρι και 30%

Β

ελτιώνοντας τον εγκέφαλο σε ένα αυτοκίνητο που έχει υπερτροφοδοτουμενο κινητήρα η αύξηση των επιδόσεων μπορεί να φθάσει σε ένα ποσοστό μεταξύ 2030%. Από την άλλη πλευρά η ίδια βελτίωση σε έναν ατμοσφαιρικό κι-

νητήρα κινείται στα διόλου ευκαταφρόνητα επίπεδα του 8-15%. Βέβαια, εάν η βελτίωση του εγκεφάλου σε ένα αυτοκίνητο συνδυαστεί με άλλες μηχανικές βελτιώσεις τα ποσοστά αυτά μπορούν άμεσα να γίνουν ακόμη μεγαλύτερα.

Όταν βελτιώνεις τα περιφερειακά μέρη πρέπει παράλληλα να προχωράς και σε επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου

Κ

άθε αυτοκίνητο διαθέτει ρυθμισμένο εργοστασιακά set up εγκεφάλου με σκοπό όλες οι παράμετροι να ελέγχονται και να ρυθμίζονται αυτόματα.

Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται η ορθή λειτουργία του, η μέγιστη απόδοση αλλά και η σωστή καύση, ώστε να κινείται οικονομικότερα.

Τσιπάρισμα, παράλληλος εγκέφαλος ή νέο πρόγραμμα;

Τ

α είδη βελτίωσης του εγκεφάλου είναι τρία και επιλέγονται ανάλογα με τα κριτήρια βελτίωσης που έχει θέσει ο κάτοχος του αυτοκινήτου.

Έτσι, εκείνοι που απλά θέλουν να βελτιώσουν την απόδοσή του με δεδομένο κάποιες περιφερειακές βελτιώσεις, θα χρειαστούν «τσιπάρισμα» (επαναπρογραμ-

ματισμός), το οποίο θα αλλάξει τις συντεταγμένες του προγράμματος. Από κει και ύστερα, ανάλογα με τη βελτίωση και αν η ανάγκη μας

είναι η μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης, τότε ένας παράλληλος εγκέφαλος ή κάποιο πρόγραμμα που θα τοποθετηθεί πάνω από το υπάρχον, είναι η λύση.

Καν’το να ξεχωρίζει! Αναβάθμισε την εξωτερική εικόνα του αυτοκινήτου σου και τράβηξε όλα τα βλέμματα στον δρόμο με μετατροπές υψηλής αισθητικής.

Έ

να αυτοκίνητο όσο όμορφο και αν είναι εργοστασιακά, μπορεί πάντα να γίνει ομορφότερο και να αποκτήσει πιο επιθετικό ύφος και στιλ με τις κατάλληλες μετατροπές. Τα αποτελέσματα μας έχουν

δείξει ότι όταν αυτές οι μετατροπές γίνουν σωστά, από ειδικούς που γνωρίζουν πολύ καλά τη δουλεία τους και σύμφωνα με υψηλά αισθητικά κριτήρια η εξωτερική εμφάνιση ενός αυτοκινήτου μπορεί

άμεσα να απογειωθεί, ανταμείβοντας απόλυτα τον ιδιοκτήτη του για τα λεφτά που ξόδεψε. Πως όμως θα το πετύχουμε αυτό και τι θα πρέπει να προσθέσουμε στο αυτοκίνητό μας, ώστε να γίνει ομολογουμένως ομορφότερο; Πρώτα από όλα, μπορούμε να τοποθετήσουμε νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω ή ξεχωριστά τμήματα (σπόιλερ) που θα προσδώσουν μία επιθετική και πιο σπορτίφ εμφάνιση στο αυτοκίνητό μας. Στη συνέχεια, μπορούμε να επιλέξουμε ένα σετ μαρσπιέ που θα συμπληρώσει την εικόνα του αυτοκινήτου με τους (πιθανότατα) χαμηλότερους σε ύψος προφυλακτήρες. Επίσης, μπορούμε να τοποθετήσουμε μία διακριτική αεροτομή

πάνω από το πίσω παρμπρίζ στα 3θυρα ή 5θυρα μοντέλα ή στο τελείωμα της πόρτας του χώρου αποσκευών στις σεντάν εκδοχές. Ακόμα ένας τομέας που θα δώσει αρκετούς πόντους στην αισθητική του αυτοκινήτου μας, είναι τα φωτιστικά σώματα. Αρκετές είναι οι εταιρείες που κατασκευάζουν τέτοιου είδους προϊόντα, τα οποία διαθέτουν ξεχωριστή εμφάνιση, αλλά και τεχνολογία LED, τόσο για το εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου όσο και για το πίσω. Αυτό που θα πρέπει να προσέξουμε κατά την επιλογή τέτοιων προϊόντων είναι η ποιότητα κατασκευής τους, η εφαρμογή τους με τα τμήματα του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αλλά και η επωνυμία τους.

83

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

1:58 μμ

Σελίδα 84

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Πανί χιονιού/χιονοκουβέρτα

Autosock No 645 - 205/70/14

Εξασφαλίζει την κίνηση του αυτοκινήτου στο χιόνι και στον πάγο. Για κάθε τύπο αυτοκινήτου. Εύκολο στη χρήση του από κάθε οδηγό. Δεν προκαλεί φθορές στα ελαστικά και στην ανάρτηση του αυτοκινήτου.

Pancarshop.gr Τηλ. 2102921997 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Αλυσίδες χιονιού Gοodyear No 30 9mm IX (77901)

Χιονοαλυσίδες GOODYEAR από μαγγάνιο, 9 χιλιοστών slim. Ειδικά για τα αυτοκίνητα με περιορισμένο διάκενο μεταξύ του ελαστικού και των μηχανικών μερών.

Pancarshop.gr Τηλ. 2102921997 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Καλύμματα Αυτοκινήτου

Καλύμματα ακριβώς στα μέτρα του κάθε αυτοκινήτου με ειδικές προβλέψεις για πλευρικούς αερόσακους, ζώνες καθισμάτων και ειδικούς μηχανισμούς ώστε μετά την τοποθέτηση να μην περιορίζουν καμιά λειτουργία του αυτοκινήτου και να δείχνουν σαν αυθεντική ταπετσαρία. Τα χαρακτηριστικά των καλυμμάτων – ύφασμα, σχέδιο, τρόπος ραφής, πρώτες ύλες (ταινία σκρατς, φερμουάρ, κορδόνι)- καλύπτουν όλες τις ανάγκες. zookoo.gr Τηλ. 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Βάση κινητού αεραγωγού

Βάση για κάθε τύπο κινητού τηλεφώνου που προσαρμόζεται στον αεραγωγό του αυτοκινήτου σας ώστε να παραμένει σταθερό ενώ οδηγείτε. autopowershop.gr, τηλ: 210 600 6271 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Σετ λάμπες Led H7 πορείας H Λάμπα Αυτοκινήτου LED ΗVL-2Sa της Heleco, είναι η ιδανική λύση για οποιοδήποτε όχημα, ΙΧ, Μοτοσυκλέτα, Λεωφορείο ή Φορτηγό, καθώς αυξάνει την ασφάλεια στη βραδινή οδήγηση, προσφέρει καθαρό λευκό φως με υψηλή φωτεινότητα, έχει εύκολη τοποθέτηση και παρέχεται με 2 χρόνια εγγύηση! eshop.heleco.gr: 213 0387078 84

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:16 μμ

Σελίδα 85

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:17 μμ

Σελίδα 86

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Τρέιλερ Μεταφοράς Τρέιλερ μεταφοράς για διάφορες χρήσεις. www.skoulikas.eu Τηλ.2102465212 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Συναγερμός μηχανής PANDORA

Eξελιγμένο αντικλεπτικό σύστημα προστασίας για μηχανές, οι οποίες, είναι πιο εύκολος στόχος κλοπής από τα αυτοκίνητα, γι'αυτό κι απαιτούν υψηλά επίπεδα προστασίας. Με την τεχνολογία GSM και την δυνατότητα αποστολή SMS μηνυμάτων, το Pandora θα σας ενημερώνει όσο μακριά κι αν βρίσκεστε. pancarshop.gr, Τηλ. 2102921997

///////////////////////////////////////////////////////////

[LiDa H7 Canbus

LiDa είναι το νέο μοντέλο των λαμπτήρων αυτοκινήτου led της Heleco. Με καινοτόμα χαρακτηριστικά στη σχεδίασή της όπως η ενσωματωμένη λειτουργία canbus και τα φύλλα Mαγκναλίου (Magnalium) για ακόμα καλύτερη φωτεινή απόδοση και αξιοπιστία. eshop.heleco.gr: Τηλ. 213 0387078

86

[Αόρατο σύστημα

ασφαλείας Ampire To CAN-FIREWALL είναι το κορυφαίο aftermarket CAN bus immobiliser. Προστατέψτε το αυτοκίνητο σας από κλέφτες, καλύτερα από οποιαδήποτε άλλο προϊόν στην αγορά. pancarshop.gr, Τηλ. 2102921997 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μπαγκαζιέρα Οροφής 330L G3 Krono 400

Μήκος: 1440mm, Πλάτος: 860mm, Ύψος:375mm, Χωρητικότητα: 330 λίτρα, Χρώμα: Ανοιχτό Γκρι, Καθαρό βάρος: 13 κιλά, Μεικτό βάρος: 15 κιλά, Μέγιστο φορτίo: 75 κιλά zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Βάση κινητού- Navigator

Βάση για κάθε τύπου κινητού τηλεφώνου ώστε να μπορείτε να πλοηγείστε με ευκολία ενώ ταξιδεύετε. autopowershop.gr, Τηλ: 210 600 6271

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:18 μμ

Σελίδα 87

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:19 μμ

Σελίδα 88

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Φώτα πινακίδας Led Festoon Το ιδανικό λαμπάκι τεχνολογίας LED για την πινακίδα ή την πλαφονιέρα του αυτοκινήτου σας. Παρέχεται με 2 έτη εγγύηση. Συμβατό με συστήματα CANBUS. Εύκολη τοποθέτηση. eshop.heleco.gr: Τηλ. 213 0387078 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Συναγερμός αυτοκινήτου Avital Κορυφαίο σύστημα ασφαλείας αυτοκινήτου και απομακρυσμένη εκκίνησης, από την Avital. Το αυτοκίνητο σας θα πάρει μπρος με το πάτημα ενός κουμπιού σε απόσταση έως και 500 μέτρα μακριά - και θα το επιβεβαιώσει στην LCD οθόνη του 2-way χειριστηρίου σας.

Pancarshop.gr Τηλ. 2102921997 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Φώτα θέσης Τ10 LED (W5W)

Το ιδανικό λαμπάκι τεχνολογίας LED για τα φώτα θέσης του αυτοκινήτου ή της μηχανής σας. Η τιμή αφορά την συσκευασία 2 τεμαχίων και παρέχεται με 2 έτη εγγύηση. Συμβατό με συστήματα CANBUS. Εύκολη τοποθέτηση. eshop.heleco.gr: Tηλ. 213 0387078

///////////////////////////////////////////////////////////

[Πετάλια Sparco Pedal Set SICILIA

Κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο. 3 πεντάλ για χειροκίνητα αυτοκίνητα. Διαστάσεις φρένου και συμπλέκτη: 78,29 mm X 55 mm, Διαστάσεις γκαζιού: 114mm X 55mm zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Βάση ποδηλάτου Saris Bones Arc-based σχεδιασμός για να ταιριάζει στα περισσότερα αυτοκίνητα και διαχωρίζει τα ποδήλατα σε διάφορα επίπεδα το ισχυρότερο στην αγορά. Καουτσούκ για προστασία του οχήματος και με ειδική εσωτερική επικάλυψη στους ιμάντες (δέστρες) που προτσαεύουν τα ποδήλατα. pancarshop.gr, Τηλ. 2102921997 88

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:20 μμ

Σελίδα 89

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:23 μμ

Σελίδα 90

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Λάμπα H7 12V 55W PX26d

[Φώτα όπισθεν / φρένων BA15s

Μέχρι και 110% περισσότερο φως στον δρόμο σε σύγκριση με τις απλές λάμπες αλογόνου. Μέχρι και 40 μέτρα καλύτερης ορατότητας. Μέχρι και 20% πιο λευκό φως. Οι οδηγοί μπορούν να εντοπίσουν εμπόδια και επικίνδυνες καταστάσεις πολύ πιο σύντομα.

Το ιδανικό λαμπάκι τεχνολογίας LED για τα φώτα όπισθεν / φρένων του αυτοκινήτου. Η τιμή αφορά την συσκευασία 2 τεμαχίων και παρέχεται με 2 έτη εγγύηση. Συμβατό με συστήματα CANBUS. Τοποθετούνται αρκετά εύκολα.

zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310

eshop.heleco.gr: Tηλ. 213 0387078 ///////////////////////////////////////////////////////////

///////////////////////////////////////////////////////////

[Λεβιές Ταχυτήτων Base Black Λεβιές ταχυτήτων από μαύρο συνθετικό δέρμα και αλουμίνιο. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Radio USB /Mp3/ iPhone Kenwood Φωτισμός χρώματος Vario, ψηφιακή οθόνη LCD 13 ψηφίων, μπροστινό τερματικό USB & AUX, κατασκευασμένο για iPod / iPhone, αλλαγή δίσκου, ανακατασκευή ήχου. pancarshop.gr, Τηλ. 2102921997

[Κάθισμα Bucket

///////////////////////////////////////////////////////////

Ύφασμα με δερματίνη. Διατίθεται σε 4 συνδυασμούς.

Το νέο μοντέλο των λαμπτήρων αυτοκινήτου led της Heleco. Με καινοτόμα χαρακτηριστικά στη σχεδίασή της όπως η ενσωματωμένη λειτουργία canbus και τα φύλλα Mαγκναλίου (Magnalium) για ακόμα καλύτερη φωτεινή απόδοση και αξιοπιστία.

σταθερό

autopowershop.gr, Τηλ: 210 600 6271

90

[LiDa H4 Canbus

eshop.heleco.gr: Tηλ. 213 0387078

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:27 μμ

Σελίδα 91

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:35 μμ

Σελίδα 92

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Προστατευτικό Κάλυμμα Πινακίδων IX Τα προστατευτικά καλύμματα για τις πινακίδες των αυτοκινήτων κατασκευάζονται από το ίδιο υλικό που κατασκευάζονται και οι Ανεμοθραύστες. Τοποθετούνται πάνω από τις πινακίδες, και υπάρχουν διαστάσεις και για τον παλιότερο τύπο πινακίδων αλλά και για τον νεότερο. Θα τις βρείτε σε δύο αποχρώσεις, ημιδιαφανές, και ελαφρώς φιμέ. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Λεβιές Ταχυτήτων Sparco Racing Αυτός ο επιλογέας ταχυτήτων προσαρμόζεται σε όλες τις τυποποιημένες ράβδους μετάδοσης μεταξύ 8mm και 12mm σε διάμετρο. Κατασκευασμένο από αλουμίνιο και καουτσούκ, διαθέτει κρυμμένες βίδες για πιο καθαρή εμφάνιση και ασφαλή εφαρμογή. Διάμετρος 63 mm x 54,5 mm. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Τρέιλερ μεταφοράς λέμβου

Από 2.50 μέτρα έως 7.00 μέτρα βάρκα www.skoulikas.eu Τηλ.: 2102465212 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μελισσοκομικές μπαγκαζιέρες

και φρεναριζόμενες κατόπιν παραγγελίας www.skoulikas.eu Τηλ.: 2102465212 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Λεβιές Ταχυτήτων Elegance Λεβιές ταχυτήτων από μαύρο δερμάτινο δέρμα και αλουμίνιο. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Προσκέφαλο με μόνιτορ7 TFT

• PAL-NTSC auto switch • 2 εισόδοι audio-video • Remote control, OSD menu • Dual IR transmitter www.ihosynthesi.gr Τηλ.: 210-2842481 92

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:36 μμ

Σελίδα 93

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

3:13

Page 94

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Coletto κάθισμα αυτοκινήτου Mocca Grey Isofix 0-18 kg

• Κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά 0-18 kg Μοναδική περιστροφή 360 μοιρών • Ρύθμιση του καθίσματος με ένα χέρι με φορά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω • Ρυθμιζόμενο προσκέφαλο καθ' ύψος • Ζώνες 5 σημείων μαλακά μαξιλαράκια • Επιπλέον μαξιλαράκια υποστήριξης του κεφαλιού www.oneira.gr

Τηλ.: 2310 486 513 - 2310 459 650

///////////////////////////////////////////////////////////

[Direct εισαγωγή κρύου αέρα για 1.2 / 1.4TSI EA211 MQB

Η νέα εισαγωγή αέρα έχει αρκετά διαφοροποιημένο θάλαμο επιτυγχάνοντας μεγαλύτερη ροή και πολύ υψηλότερο στροβιλισμό αέρα, παρέχοντας στο κινητήρα την μέγιστη δυνατή ποσότητα αέρα. Τέλεια εφαρμογή και υψηλή σχέση ποιότητας-τιμής στην χαμηλότερη τιμή της αγοράς. www.tmg-performance.com Τηλ.: 2310 778 880

94

[Κάλυμμα τιμονιού Κάλυμμα τιμονιού flowers 37-39cm www.americat.gr Τηλ.: 2105141558 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Σύστημα Παρκαρίσματος Πινακίδας LED Διαθέτει μονάδα ελέγχου, LED φως, beeper και 3 αισθητήρες πινακίδες. Απόσταση ανίχνευσης: 200cm έως 30cm. Ακρίβεια ανίχνευσης: +/- 1cm. Συχνότητα: 315MHz/433MHz. Τάση: 12V. Θερμοκρασία λειτουργίας: -20C έως 70C.ανακατασκευή ήχου. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Ηχεία Focal R-130S2

Διάμετρος 5 "(130 mm), Βάθος τοποθέτησης 2-1 / 8 "(54,5mm), Διάμετρος φωνής 1 "(25mm),Ύψος φωνής 0-7 / 16 "(11 mm), Μαγνήτης 3-1 / 3 "(85mm).

Pancarshop.gr, Τηλ, 2102921997

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:40 μμ

Σελίδα 95

95

ACCESSORIES_T07:ATR-21X28

8/2/2018

EIΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

2:40 μμ

Σελίδα 96

Τοp Auto Accessories & Προϊόντα

[Αλεξήλιο αυτοκινήτου • Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ακρυλικό υλικό μεγάλης ευκρίνειας. • Ιδανικό και για επαγγελματίες οδηγούς. • Δεν απαιτεί εργαλεία ή συναρμολόγηση. www.hellas-tech.gr ///////////////////////////////////////////////////////////

[Ενισχυτής Kenwood KAC-5205

• Ενισχυτής υψηλής ποιότητας 2 καναλιών • Μέγιστη ισχύς 350W, RMS (4Ω) 2x60W / 1x150W • Ενσωματωμένο φίλτρο χαμηλών συχνοτήτων • Είσοδος επιπέδου ηχείου • Τεχνολογία MOSFET www.ihosynthesi.gr Τηλ.: 210-2842481 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Αντιανεμικό τασάκι • Συγκρατεί τις μυρωδιές από τα τσιγάρα • Τα αποτσίγαρα δεν είναι εμφανή • Κατασκευή από ανθεκτικό σκληρό πλαστικό υλικό • Σε διάφορα χρώματα, αποστέλλεται τυχαίος χρωματισμός www.safe-shop.gr Τηλ.: 2106451278

96

[Ζώνη ασφαλείας σκύλου

Κατασκευασμένο από νάϊλον, χρησιμοποιήται και ώς οδηγός. Πλήρως ρυθμιζόμενο στο στήθος και στο στομάχι. Γρήγορο και εύκολο να φορεθεί. Ακατάλληλο για Ford και Volvo. www.plus4you.gr Τηλ.: 211 2000 700 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Μπαγκαζιέρα Οροφής 375L G3 Sirio Μήκος: 1950 mm, Πλάτος:770mm, ‘Υψος: 380mm, Χωρητικότητα: 375 λίτρα, Χρώμα: Ανοιχτό Γκρι, Καθαρό Βάρος: 14 κιλά, Μεικτό Βάρος: 18 κιλά, Μέγιστο φορτίο: 75 κιλά. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Κουκούλα αυτοκινήτου Carbon Κατασκευασμένη από άριστα υλικά, με ειδικά πατρόν για κάθε μοντέλο. Οι ραφές είναι θερμοκολλημένες έτσι ώστε η κουκούλα να είναι 100% αδιάβροχη ακόμα και στις ειδικές θήκες για τους καθρέπτες του αυτοκινήτου. zookoo.gr, Τηλ: 22280 25310

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

8/2/2018

999 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1598 1598 1598 1598 999 999 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1598 999 999 1395 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984

95 150 150 116 116 95 150 150 116 116 116 116 115 115 150 150 110 110 110 110 110 115 115 110 150 150 110 110 110 110 150 150 150 150 150 150 150 190 190 190 252 170 177 225 160 177 170 150 211

160 250 250 250 250 160 250 250 250 250 250 250 200 200 250 250 250 250 250 250 250 200 200 200 250 250 250 250 250 250 320 320 250 250 250 320 320 400 400 400 370 320 380 350 250 380 320 320 380

186 10,9 215 7,8 215 7,8 200 9,4 200 9,4 186 11,1 212 8 212 8 200 9,4 200 9,4 200 9,4 200 9,4 206 9,7 206 9,7

4,2 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 4,9 4,9 3,5 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5

99 109 109 92 97 99 109 109 92 92 97 97 104 104

195 195 195 195 200 206 206 197

10,7 10,7 10,7 10,7 10,7 9,9 9,9 10,8

3,8 3,8 3,9 3,9 3,8 4,5 4,5 3,3

99 99 102 102 99 104 104 92

195 195 195 195 215 215 222 210 210 221 217 240 237 235 250 230 230 250 218 222 230 212 245

10,9 10,9 10,9 10,9 8,5 8,4 7,6 8,7 8,5 8,9 8,7 7,7 7,7 7,2 5,8 7,9 8,2 5,9 9,9 8,8 8,2 9,4 7,1

3,8 3,8 3,8 3,8 4,7 4,4 1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 4,3 4,1 4,4 5,9 5,7 4,6 6,3 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3

99 99 102 102 122 119 35 123 119 99 104 111 107 114 136 134 120 138 172 127 136 119 138

140 140 185 185 185 182

2 2 2 2 2 2

2 2 4 4 4 4

Ð Ð Å Å Å Å

     

4 4 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2

     

a/c a/c clima clima clima a/c

     

     

       

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4643 4643 4643 4643 4643 4643 4639 4639 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063 4687 4687 4687 4687 4687 4687 4687 4687

110 110 480 480 480 480 480 480 480 480 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270 525 525 525 525 525 525 525 525

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð 4x4 Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4

            

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

            

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

            

            

              

             

6 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

             

clima a/c clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima

  

  

 

Alfa Romeo MiTo

         

         

           

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4241 4456 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4313 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4726 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 425 380 380 280 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480 480 480 480 455 455 455 320 320 480 480 480

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 4 4 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4

                                                

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(690) clima a/c/(690) clima a/c/(770) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                            

                                                

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

89 107 107 83 87 89 107 107 83 83 87 87 102 102 0 0 89 89 100 100 89 102 102 83 0 0 89 89 100 100 146 117 0 148 117 89 102 109 105 112 163 161 118 166 421 152 163 117 166

* * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * CNG * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL HYB * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * * DSL * DSL *

5 5 5 5

4054 4054 3546 3546 3546 3546

Navi

157 161 138 138 148 109 109 122 198 189 149 131 121 99 162 90 124 138 138 98 161 161 161 161 124 124 127 210

Ç÷ïóýóôçìá

6,8 6,9 5,9 5,9 6,4 4,2 4,2 4,7 8,5 8,2 6,4 5,7 5,2 3,8 7 3,5 5,4 5,9 5,9 4,2 7 7 7 7 4,7 4,7 5,5 9

Êåíôñéêü êëåßäùìá

4,5 4,5 6,6 6,6 5,2 8,4 7,2 6,8 3,9 3,9 9,4 8,2 7,7 10 6 12,9 7,3 12,3 12,3 12,5 7,2 7,2 5,7 5,7 7,6 7,6 6,6 3,8

a/c - Êëéìóôéóìüò

258 257 230 230 240 220 230 235 307 307 195 210 218 195 244 174 219 165 165 174 215 215 230 230 210 210 215 283

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

350 350 330 330 400 380 380 470 600 600 206 250 250 320 340 200 250 120 120 130 330 330 400 400 450 380 470 600

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

240 240 200 200 280 150 180 510 510 510 120 150 170 120 240 95 170 78 78 105 200 200 280 280 150 180 210 510

Aåñüóáêïé

1742 1742 1995 1995 1995 2143 2143 2143 2891 2891 1368 1368 1368 1598 1742 1248 1368 1368 1368 875 1995 1995 1995 1995 2143 2143 2143 2871

ÅSP

290 394 166 166 274 107 107 146 550 525 276 157 145 89 397 0 149 166 166 88 394 394 394 394 149 149 152 641

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

* 84950 84950 * 100090 100090 * 41850 41850 * 43450 43450 * 53250 53250 DSL 39300 39300 DSL 42450 42450 DSL 52000 52000 * 115500 115500 * 123300 123300 * 17450 16750 * 21800 21100 * 21800 21100 DSL 21600 20900 * 33500 32800 DSL 16800 16300 * 20700 20200 * 12500 12000 * 13450 12950 * 15900 15400 * 56450 56450 * 60350 60350 * 62800 62800 * 70300 70300 DSL 49900 49900 DSL 54500 54500 DSL 57500 57500 * 130000 130000

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

148 153 139 139 139 139

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

6,4 6,9 6 6 6 6

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

232 229 210 218 225 210

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

250 250 206 230 250 206

TÝëç êõêëïöïñßáò

170 170 145 165 180 145

47000 49000 19000 21000 25000 21000

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

1368 1368 1368 1368 1368 1368

ÔéìÞ (óå åõñþ)

274 283 167 167 167 167

* * * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

47000 49000 18500 20500 24500 20500

Êáýóéìï ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 145 PS 595 ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIA 2.0 T 200 PS AT GIULIA GIULIA 2.0 T 200 PS AT SUPER GIULIA 2.0 T 280 PS AT VELOCE GIULIA 2.2 150 PS GIULIA GIULIA 2.2 180 PS SUPER GIULIA 2.2 210 PS AT VELOCE GIULIA 2.9 510 PS QV GIULIA 2.9 510 PS QV AT GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.4 150 PS SUPER GIULIETTA 1.4 170 PS TCT GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 1.75 TBi 240 PS VELOCE MITO 1.3 JTDM-2 95 PS SUPER MITO 1.4 170 PS TCT VELOCE MITO 1.4 78 PS MITO MITO 1.4 78 PS SUPER MITO O.9 TWINAIR 105 PS SUPER STELVIO 2.0 200 PS 4X4 STELVIO STELVIO 2.0 200 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.0 280 PS 4X4 LAUNCH EDITION STELVIO 2.2 150 PS 4X2 STELVIO STELVIO 2.2 180 PS 4X2 SUPER STELVIO 2.2 210 PS 4X4 SUPER STELVIO 2.9 510 PS QV AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS SPORT A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC SPORT A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.0 TFSI A3 1.0 TFSI S tronic A3 1.5 TFSI CoD A3 1.5 TFSI CoD S tronic A3 1.6 TDI A3 1.6 TDI SPORT A3 1.6 TDI S TRONIC A3 1.6 TDI S TRONIC SPORT A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI A3 SPORTBACK 1.0 TFSI A3 SPORTBACK 1.0 TFSI S tronic A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD A3 SPORTBACK 1.5 TFSI CoD S tronic A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS SPORT A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. SPORT A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS

TéìÝò - info

Σελίδα 97

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:46 μμ

DSL= ÐåôñÝëáéï LPG=ÕãñáÝñéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

17570 19790 21690 20690 23890 18700 20400 22110 21300 24330 26330 24520 21500 25100 26710 30590 26400 27370 30300 31330 27000 22400 25900 27000 26900 31540 26900 27900 31250 32280 36500 36900 41500 32500 35200 41400 44100 44600 47300 53150 51200 40800 47900 60600 57550 66150 40250 43450 58650

17570 19790 21690 20690 23890 18700 20400 22110 21300 24330 26330 24520 21500 25100 26710 30590 26400 27370 30300 31330 27000 22400 25900 27000 26900 31540 26900 27900 31250 32280 36500 36900 41500 31540 34240 40000 42700 43200 45900 51750 49800 39330 46500 59200 56080 64750 38780 42050 57250

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

  

                                            

CNG=Öõóéêü áÝñéï = Çëåêôñéêü

×þñïé åðéâáôþí Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

97

98

6

                                           

6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

    

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

220 220 505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) a/c/(670) clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima

                                

                                

    

    

    













               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

               

               



4



clima







4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

                                           

clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                           

                                           

          

    



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

                                

Navi

4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

Ç÷ïóýóôçìá



4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

99 109 115 137 139 114 116 116 109 144 124 129 129

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

3,8 3,8 4,9 5,9 6 4,3 4,4 4 4,1 6,1 5,3 4,9 4,9

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

195 10,6 208 8,9 200 9,3 230 7,5 235 6,8 202 10,9 202 9 235 7,3 230 8 235 7,3 230 7,6 245 6,8 250 5,6

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



               

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Aåñüóáêïé

8,5 5,6 8,3 7,9 6,9 9 6,2 6 8 5,2 8,1 7,3 6,4 7 5,8 5,7 5,5 8,3 7,6 7,4 6,8 10,1 6,6 7,5 5,5 12,5 7,9 6,8 6,9 6,8 5,7 6,8 12,2 4,1 12,2 4,1 10,5 3,8 10,5 3,8 10,9 5 10,9 5 8,3 4,3 8,3 4,3 8,5 5,4 8,5 5,4 7,1 4,1 7,1 4,1 6,3 4,3 6,3 4,3 6,4 6,6 6,4 6,6 5,1 7,8 4,7 8 8,9 4,3 8,8 5,1 7,2 4,5 7 6,1 5 8,1

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193 195 236 198 292 159 159 159 109 109 89 89 116 116 104 104 129 129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189

ÅSP

270 330 220 280 350 260 320 400 380 270 250 450 560

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 5,1 6,7

ÌåôÜäïóç

116 150 136 192 231 116 143 190 163 184 170 218 258

7,2 7,9 4,4 11,1 9,2 9,7 7,8 7,7 9,9 7,6 7,4 9,9 8,2

4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

ÌÞêïò (mm)

170 250 150 170 250 150 250 116 270 190 143 320 205 136 220 204 184 380 220 192 280 225 150 330 195 190 400 219 192 280 223 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 310 230 258 560 230 190 400 212 184 270 212 245 350 232 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 407 600 240 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 116 260 195 109 180 195 109 180 195 150 320 212 150 320 212 136 220 210 136 220 210 190 400 228 190 400 228 224 450 240 224 450 240 218 310 245 218 310 245 326 450 250 326 450 250 143 320 213 136 220 210 184 380 230 184 270 235 326 450 250

4711 480 5 4915 530 5 4915 530 4940 565 5 4926 565 4969 535 5137 510 5137 510 5137 510 5137 510 5137 510 5267 510 5267 510 4191 405 4191 405 4191 405 4191 405 4191 405 5 4385 460 5 4385 460 5 4385 460 5 4385 460 5 4385 460 5 4385 460 5 4663 550 5 4663 550 5 4663 550 4 5089 775 4431 100 4431 100 4434 100 5 3975 210 4 4230 325 4456 425 4 4302 340 5 4717 480 4635 455 4 4177 305 4 4177 305

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993

Áñéèìüò èÝóåùí

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

36444 36444 0 46174 46174 0 155116 155116 0 DSL 34484 34484 107 DSL 35298 35298 154 * 31553 31553 149 DSL 40294 40294 155 * 36488 36488 163 DSL 40788 40788 112 DSL 43940 43940 154 * 42221 42221 270 DSL 49983 49983 162 * 54808 54808 289 * 55274 55274 402 DSL 56667 56667 276 * 56585 56585 512 * 64106 64106 641 DSL 67617 67617 294 DSL 62720 62720 163 * 63566 63566 412 * 71038 71038 397 DSL 73838 73838 276 * 77420 77420 537 DSL 88242 88242 542 * 82936 82936 720 DSL 103942 103942 550 * 129635 129635 1086 * 49582 49582 294 * 52601 52601 294 * 65094 65094 294 DSL 25258 25258 107 DSL 26143 26143 107 0 DSL 26589 26589 0 DSL 27449 27449 * 21990 21990 114 24245 24245 114 * DSL 32973 32973 102 DSL 33822 33822 102 * 24384 24384 155 * 25724 25724 155 DSL 35452 35452 106 DSL 36301 36301 106 DSL 45124 45124 112 DSL 46019 46019 112 * 34869 34869 285 * 35746 35746 285 * 54454 54454 506 * 60294 60294 523 DSL 36990 36990 112 * 27803 27803 117 DSL 42059 42059 117 * 33534 33534 263 * 59645 59645 525 0 DSL 31260 31260 89 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 107 * 31167 31167 113 * 31594 31594 164 * 44364 44364 167 DSL 36653 36653 112 DSL 43263 43263 114 DSL 46010 46010 114 DSL 46010 46010 107 * 41554 41554 266 * 41515 41515 149 DSL 56086 56086 155 DSL 66441 66441 155

                                

6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 OXI 4 4 2 2 2

Áñéèìüò èõñþí

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

242 6,6 6,8 152 228 8,7 4,9 129 232 8,1 6,5 151 236 6,6 6,3 165 222 9 5 132 250 5,6 8,2 190 250 6,1 6,6 174 250 6,1 9,1 213 250 4,6 9,4 219 250 5,5 7,6 199 235 7,7 6,3 147 250 6,2 6,6 176 250 5,6 7,8 204 197 10,1 5,1 117 212 8,5 5,5 124 197 10,3 4,4 114 211 8,1 4,8 125 218 7,3 4,8 125 204 9,2 5,5 127 200 8,9 6,2 145 202 9,9 5,2 137 219 7,9 5,2 138 219 7,9 5,3 135 230 6,9 7,7 179 206 9,7 4,5 117 218 7,9 4,9 129 237 6,3 6,8 157 215 7,9 7,4 195 301 4,6 14,6 349 316 3,9 14,7 351 313 4,1 14,9 356 250 5,8 7 162 250 5,2 7 162 250 5,3 7 162 250 5,3 7 162 250 5,1 9,7 225 250 5,1 12,4 298 241 7,1 4,2 110 250 6 5,9 137

Σελίδα 98

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

BMW ÓåéñÜ 3

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Éó÷ýò PS

Ìå äõï ëüãéá:

ÑïðÞ Nm

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 200 250 250 340 400 250 250 320 380 380 300 320 400 370 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

Êõâéóìüò ê.åê.

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 116 150 116 150 190 150 150 140 184 184 211 150 190 252 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 999 1395 1598 1968 1968 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1968 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

* 66900 65500 DSL 48600 47200 * 53900 52500 DSL 92950 92950 DSL 51600 50200 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 DSL 127200 127200 DSL 171100 171100 * 24980 24980 * 27930 27930 DSL 27630 27630 DSL 35880 35880 DSL 40310 40310 * 30230 30230 * 32470 32470 DSL 35910 35910 Ê.Ð.

DSL DSL 43050 43050 * 44750 44750 DSL 50500 50500 DSL 59900 59900 * 65900 65900 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 35350 * 46200 44800 * 44850 46250 * 47200 45800 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 43700 * 44900 43500

2:47 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 431 622 115 149 112 150 150 152 268 164 166 162 439 115 155 290 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

Êáýóéìï

Audi A1 Sportback

A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI 150 PS quattro S troni Q5 2.0 TDI 190 PS quattro S troni Q5 2.0 TFSI QUATTRO S tronic Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BMW i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

1314 1314 1314 1314 1314 1314   

 

                                

          



     



 

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

475 475 475 475 475 475 320 320 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

205 240 240 240 148 148 107 200 135 135 220 220

175 169 168 168 165 160 160 164 168 168 167 167

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

17330 18680 19790 20440 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

Σελίδα 99

                  

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

                  

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                  

                  

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

  

                                        

4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                                           

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 4 2 2 2 2 2 OXI 2 4 2 4



     

      

                         

 

 

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c a/c a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

125 110 110 110 105 105 75 75 90 90 90 90

17330 18680 19790 21250 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Navi

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 898 1461 1461

* DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL

Ç÷ïóýóôçìá

145 127 135 135 165 185 130 103 124 124 105 105

268 152 162 162 404 514 156 101 149 149 103 103

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,8 3,9 5,4 5,4 4 4

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,2 10,2 9,3 9,3 14 14 11,5 11,5 11,5 9,8 9,8 10,7 12,1 10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

a/c - Êëéìóôéóìüò

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 185 185 200 200 165 165 175 175 175 183 183 186 179 184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 205 230 230 118 118 254 254 254 300 300 205 254 205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 110 131 131 82 82 99 99 99 120 120 110 100 110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 17480 19400 18940 20400 15300 16000 18490 19050 20450 19750 21150 15386 17163 15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

Aåñüóáêïé

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 410 410 410 410 410 410 410 410 410 410 410 500 500 408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 17480 19400 18940 20400 15300 16000 18490 19050 20450 19750 21150 16186 17363 16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

ÅSP

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4154 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 113 117 117 114 114 102 102 102 105 105 113 99 110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èõñþí

3 3 3 4 4 4 4

250 210 230 230 250 215 240 236 250 250 235 214 227 227 226 243 250 250 250

Áñéèìüò èÝóåùí

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 115 119 119 116 116 104 104 104 107 107 115 101 112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

550 320 380 270 350 320 400 270 560 550 380 360 380 270 250 450 540 600 520

ÌÞêïò (mm)

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 5 5,3 5,3 4,1 4,1 4 4 4 4,1 4,1 5 3,9 4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

431 143 184 184 245 150 190 184 258 431 184 143 184 184 170 218 245 300 507

* 109961 109961 622 DSL 47849 47849 117 DSL 52726 52726 155 * 46442 46442 283 * 55015 55015 289 DSL 51070 51070 108 DSL 54560 54560 117 * 46876 46876 266 DSL 71546 71546 155 * 120294 120294 622 DSL 69593 69593 160 DSL 55103 55103 117 DSL 58573 58573 150 * 58035 58035 290 * 59556 59556 394 DSL 67988 67988 158 DSL 103904 103904 424 DSL 113513 113513 429 * 242907 242907 1328

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

6 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 2+2

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 0 520 520 520 520 520 440 440 450

Éó÷ýò PS

5 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4671 4638 5 4907 5 4907 5 4907 5 4907 5 4907 5 4998 5 4998 4871

ÑïðÞ Nm

204 119 129 153 156 110 119 144 129 204 133 119 125 157 161 132 173 175 357

Êõâéóìüò ê.åê.

4,3 8,8 9,7 4,5 8 4,9 7,9 6,6 6,1 6,7 8,6 4,2 7,3 4,8 7,3 6,1 5,5 4,9 4,3 8,8 8,2 5,1 9,7 4,5 8,1 4,8 7,9 6,8 8,7 6,9 7 5 6,9 6,5 6,1 6,7 4,6 14,8

2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 2993 2979 1995 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 AIRCROSS 1.2 110 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.2 110 PS SHINE C3 AIRCROSS 1.2 130 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.2 130 PS SHINE C3 AIRCROSS 1.2 82 PS LIVE C3 AIRCROSS 1.2 82 PS FEEL C3 AIRCROSS 1.6 BlueHDI 100 LIVE C3 AIRCROSS 1.6 BlueHDI 100 FEEL C3 AIRCROSS 1.6 BlueHDI 100 SHINE C3 AIRCROSS 1.6 BlueHDI 120 FEEL C3 AIRCROSS 1.6 BlueHDI 120 SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA

2:49 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

                  

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

                                       

     

      

   

   

 

   

     

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

       

       



99

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

100

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

Navi

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                  

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                  

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                  

                  

                 

                 

450 450

2 2 2 2 2 2 2

2 2 2 2 4 4 4

Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð

      

6 6 6 6 6 6 6

4 2 2 2 4 4 4

      

clima clima clima clima clima clima clima

      

      

      

      

140 140 185 185 185 185 185 185 185 185 185 182 182 182 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 520 520 520 520 520 520 520 440 440 440 440 440 440 440 440

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                            

clima clima a/c a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) clima clima clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) clima a/c a/c/(300) clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima

                                    

   

               

4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

                              

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3686 3653 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4368 4368 4368 4368 4368 4368 4368 4368

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

4077 4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4096 4096 4096

304 304 304 304 304 432 432 432 334 334 334

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

          

7 7 7 7 7 6 6 6 7 7 7

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530 4570 4570 4570 4570 4570

285 285 285 285 285

3902 3902 6496 3855 6262 6262 3855

670 670 800 560 740 690 610

760 760 718 755 690 697 760

330 325 340 315 340 335 320

3 3 2,9 3,6 3,1 3,4 3,5

11,4 11,4 14,6 10,5 15 15 11,6

260 260 340 250 350 350 265

4568 4598 4657 4570 4618 4922 4922

230 230

240 240 145 145 145 102 102 102 200 200 200 145 102 102 110 200 200 127 320 215 320 200 230 230 230 230 152 320 320 350 206 127 320 320 320 140 145 102 102 102 102 200 200 200 200 102 200 115 104 200 200 200 200 127 127 152 320 320 200 200 200

173 173 173 160 160 160 180 180 180 173 160 160 163 165 165 170 189 164 181 172 190 190 190 190 180 186 186 190 172 161 181 181 181 168 177 164 164 164 164 159 161 168 160 156 172 165 156 170 170 180 180 185 185 192 199 199 180 180 180 185 185 192 200 200

11 11 11 12,9 12,9 12,9 10,7 10,7 10,7 11 13,4 13,4 15,7 14,9 14,9 12,8 10,7 15,4 11,8 12,9 9,8 9,8 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 11,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,5 13,2 12,8 14,3 14,4 13,1 13,2 16,9 12,2 12,2 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7 12 12 12 12,1 12,1 11,5 9,8 9,8

4,1 4,1 4,1 5,1 5,1 5,1 3,4 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,9 4,2 4,2 6,2 4 3,9 4,5 4,1 6 6 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 4,2 5,2 5,2 5,2 5,2 4,4 4,8 3,6 4,7 5,4 3,5 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2 3,7 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 3,7 3,7

95 95 95 119 119 119 89 89 89 95 119 119 105 110 110 145 112 104 117 107 139 139 139 139 147 109 109 144 134 166 138 138 138 86 99 120 120 120 120 117 100 94 119 126 90 114 115 113 113 98 98 133 133 146 110 110 99 99 99 132 132 146 98 98

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4

175 175 189 189 173 187 204 0

13,2 13,2 11,2 11,2 13 11,4 9,4 0

5,1 5,1 4,9 4,9 3,8 5,1 6,1 3,8

119 119 114 114 98 117 139 99

967 967 1265 763 1302 1302 986

1598 1598 1997

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * CNG DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL CNG * DSL DSL DSL CNG * * * * LPG DSL DSL DSL DSL * DSL LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

32000 33000 15150 15350 15150 13450 14650 14850 15150 16350 16550 18650 15450 16650 20000 19000 20500 16500 20000 21500 24300 19200 20200 21500 21200 24100 16700 20200 21500 33800 21200 15950 19700 20700 24200 14600 13200 10600 11300 12350 13700 16150 15650 14600 19200 11200 13200 12200 13200 14600 15600 15650 17150 13350 14850 16350 18450 19250 15600 17150 17600 14350 16350 17750 18550 19950

32000 33000 14050 14250 14050 11950 13150 13350 13850 15050 15250 17550 13950 15150 18500 17500 19000 15000 18500 20000 22800 18300 18700 20000 19700 22600 15200 19300 20600 32900 800 800 800 800 800 13100 12000 9400 10100 12350 12500 16150 15650 13400 18450 10700 12300 11700 12700 14600 15600 14850 15950 12000 13650 15150 17250 18050 14100 15650 16100 12850 14850 16250 17050 18450

0 0 86 86 86 117 117 117 0 0 0 86 117 117 103 108 108 268 110 102 115 105 167 167 167 167 272 107 107 266 161 407 166 166 166 0 89 118 118 118 118 115 90 85 117 151 0 112 113 111 111 88 88 160 160 270 108 108 89 89 89 158 158 270 88 88

1368 1368 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1248 875 1248 1248 1368 1598 1248 1598 1248 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 1242 1242 1242 1242 1248 1248 1248 1248 1242 1248 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

140 140 85 85 85 69 69 69 95 95 95 85 69 69 80 85 85 95 120 95 105 95 140 140 140 140 110 120 120 140 120 95 120 120 120 80 85 69 69 69 69 95 95 95 95 69 85 77 70 95 95 95 95 95 95 110 120 120 95 95 95

* * * * DSL * * DSL * * *

15092 16147 15868 16923 17426 18604 21561 20072 15168 19544 19887

12302 13357 13078 14133 14636 18604 21561 20072 15168 19544 19887

117 117 112 112 88 115 167 89 0 0 0

999 999 999 999 1499 999 1499 1499 998 998 998

100 100 125 125 95 125 150 105 100 100 100

170 170 200 200 215 170 240 270 170 170 170

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997 1199

ÌÞêïò (mm)

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0 0 0 0 0 0

EuroNCAP

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

Êõâéóìüò ê.åê.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* * * * * * *

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

Σελίδα 100

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Éó÷ýò PS

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL

2:49 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

DS DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC DS7 CROSSBACK 1.2 PURETECH 130 PS DS7 CROSSBACK 1.5 BlueHDI 130 PS DS7 CROSSBACK 1.6 T 180 PS DS7 CROSSBACK 1.6 T 225 PS AUTO DS7 CROSSBACK 2.0 BlueHDI 180 PS AUTO FERRARI 488 GTB 670 PS 488 SPIDER 670 PS 812 SUPERFAST 800 PS CALIFORNIA T 560 PS F12 BERLINETTA 740 PS GTC4Lusso 690 PS GTC4Lusso T 610 PS FIAT 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS S 500 0.9 TWINAIR 85 PS MIRROR 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.2 S 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS S 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L WAGON 1.3 MTJ 95 PS MTA POP STAR 500L WAGON 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.4 Multiair 140 PS CROSS 500X 1.4 Multiair 140 PS CROSS PLUS 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS PLUS DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS CITY CROSS PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 WILD PANDA 1.3 MJT 95 PS CITY CROSS 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS BUSINESS TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 5d 1.4 95 PS POP TIPO 5d 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 5d 1.6 110 PS ÁÔ6 LOUNGE TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 100 PS TITANIUM B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS TITANIUM B-MAX 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND ECOSPORT 1.0 100 PS TREND ECOSPORT 1.0 100 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 100 PS ST LINE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

468 468 325



2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2/(200)  2/(200)  4  2/(200)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 4  2 120 2  4  2 120 2  2  OXI 4  OXI 2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

          

a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima clima

   

420  

420  

420   

1000 1000 

1000 

1000 1000  

                

500

 

100  

 



100       

                           

                                 





500  

500    

500          

   

    

   

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

10590 11390 12190 Ê.Ð.

11090 11890 12690 13090 14190 Ê.Ð.

15090 13390 13990 15090 11090 11690

9790 10590 11390

106 106 106 88 112 112 112 100 100 108 108 87 87 87 110 110

998 998 998 998 1248 1248 1248 998 998 998 998 1120 1120 1120 1248 1248

66 66 66 66 87 87 87 100 100 120 120 75 75 75 75 75

94 94 94 94 120 120 120 175 175 172 172 180 180 180 121 121

155 155 155 155 171 171 171 188 188 190 190 159 159 159 160 160

10290 11090 11890 13090 14190 15090 13390 13990 15090 11090 11690

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å

                                                                         

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 9 9 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2

                                                                         

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c/(550) a/c/(550) a/c/(550) a/c/(550) a/c clima a/c/(550) a/c a/c clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

                                                                         

                                                                         

               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima

               

               

a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

               

               

4

105

5 5 4 4

10,8 10,8 10,6 10,6 8,2 8,2 10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 12,1

4,8 4,8 4,7 4,7 5,8 6,1 3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5 4,8

110 110 106 106 133 139 99 119 119 129 130 130 104 116 116 111

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4518 4518 4518 4518 4518 4518 4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 3995 3995 3995

478 478 478 478 478 478 624 589 589 589 448 448 448 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

               

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

15 15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 10,8 10,8 10,2 10,2 16 16 16 13,6 13,6

4,7 4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 4,4 4,4 4,7 4,7 3,7 3,7 3,7 4,8 4,8

108 108 108 98 114 114 114 102 102 110 110 97 97 97 112 112

4 4 4 4 4 4 4 4 4

3665 3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035

252 252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 326 326 326

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

               

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 4 OXI 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4

14



        

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

* * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * *

29700 31650 35250 22325 25650 27750 15110 17670 19250

4096 333 4096 333 4096 333 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4096 334 4808 602 4808 602 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4040 292 4358 363 4556 490 4358 363 4556 490 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4390 260 4358 363 4556 490 4520 439 4520 439 4520 439 3929 270 3929 270 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4871 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

Navi

203 203 200 200 220 200 195 182 182 202 192 192 192 190 190 182

Ç÷ïóýóôçìá

200 200 200 200 240 240 300 300 300 350 155 155 300 123 123 123

Êåíôñéêü êëåßäùìá

129 129 129 129 182 182 120 120 120 160 130 130 120 102 102 102

a/c - Êëéìóôéóìüò

988 988 988 988 1498 1498 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1318 1318 1318

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

108 108 104 104 160 167 89 117 117 155 156 156 102 114 114 109

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

20650 23750 22150 25250 25650 27150

95 215 170

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Aåñüóáêïé

20650 23750 22150 25250 25650 27150 Ê.Ð.

30700 32650 36250 22325 25650 27750 15110 17670 19250

9,9 5,8 149 9,4 5,8 149 10,5 4,3 97 10,5 4,3 97 10,5 4,3 97 9,9 4,3 98 9,9 4,3 98 9,9 4,3 98 9 4,5 102 9 4,5 102 14,9 4,4 101 14,9 4,4 101 9 3,5 89 9 3,5 89 9 3,5 89 12,5 3,1 84 12,5 3,1 84 12,5 3,1 84 12,5 4,6 105 12,5 4,8 109 11,3 4,7 108 11,5 4,7 108 8,9 5,5 127 8,6 5,5 127 11,8 3,4 88 10,5 3,8 98 12 3,8 98 4,7 7,7 175 6,5 7,2 169 6,6 7,2 169 12,3 5,2 119 12,3 4,4 113 12,3 4,4 113 15,3 5 114 13,9 4,8 110 9,7 6,3 145 10,1 7,5 173 12,7 4,4 115 12,7 4,4 115 10,1 4,7 122 9,2 5,2 135 9,7 6,3 145 10,1 7,5 173 12,4 4,8 134 9,9 5,2 135 10 5,1 134 10,1 4,7 122 12 5,1 119 9,3 5,9 137 12,1 4,2 109 12,3 3,8 99 7,9 7,3 169 8,3 4,4 115 7,9 7,3 169 8,6 4,6 124 7,9 4,8 124 5,8 8 179 4,8 13,5 299 204 9,8 6,8 159 196 10,2 5,7 152

200 211 183 183 183 195 195 195 202 202 160 160 195 195 195 175 175 175 185 185 193 193 212 224 187 195 185 266 250 250 185 180 180 159 166 195 200 173 173 194 202 180 200 171 192 200 194 200 217 192 187 240 225 240 223 233

ÅSP

* * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL * * *

400 450 170 170 170 170 170 170 180 180 110 110 270 270 270 215 215 215 170 170 200 200 240 240 270 270 270 470 340 340 170 270 270 105 112 240 240 270 270 370 400 240 240 300 370 400 370 170 240 270 270 345 400 345 400 450 432 530 240 320

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ÌåôÜäïóç

170 170 170 180 180

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

125 125 125 140 140 100 100 100 100 125 125 125 180 210 100 100 100 125 125 125 140 140 85 85 120 120 120 85 85 85 100 100 125 125 150 182 105 120 95 350 250 250 125 120 120 70 85 150 182 120 120 150 180 150 182 120 150 180 150 125 160 120 120 240 180 240 180 210 317 421 160 140

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

998 998 998 998 998 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1997 1997 998 998 998 998 998 998 998 998 1084 1084 1499 1499 1499 1499 1499 1499 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 2261 1999 1999 999 1499 1499 1196 1196 1498 1498 1499 1499 1997 1997 1498 1498 1499 1997 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 1999 1997 1997 2300 4951 1596 1997 999 1560

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

16498 117 20515 117 20856 117 21169 117 21509 117 16529 105 17407 105 20746 105 21087 105 19422 0 21835 0 21912 0 60660 276 72240 276 14804 87 15740 87 17396 87 17206 88 16794 88 19223 88 17866 100 19935 100 13536 99 14194 99 17395 0 17169 0 19608 0 15184 0 15943 0 17034 0 13790 103 14969 107 15111 106 16290 106 16350 152 21177 152 16156 0 17404 88 15478 88 50205 429 40641 414 42827 414 20262 117 25791 111 30476 111 10901 112 11613 108 25230 268 32284 424 25840 113 27353 113 27650 146 32868 162 33127 268 38587 424 36526 161 41389 162 42978 161 37101 146 23113 117 23994 164 24741 107 25147 89 45392 414 40019 113 50887 414 49077 149 50559 149 47433 439 61186 1112 32391 294 39975 281 19528 0 22512 103

Êõâéóìüò ê.åê.

16498 20515 20856 21169 21509 16529 17407 20746 21087 19422 21835 21912 60660 72240 14804 15740 17396 17206 16794 19223 17866 19935 13536 14194 17395 17169 19608 15184 15943 17034 14652 15831 15973 17152 17212 22039 17888 19136 17210 50205 41503 42827 20262 25791 30476 10901 11613 25230 32284 25840 27353 27650 32868 33127 38587 36526 41389 42978 37101 24346 25227 25974 26380 46625 41252 50887 49077 50559 47433 61186 32391 39975 21588 24572

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

119 119 119 119 119 107 107 107 107

Éó÷ýò PS

5,2 5,2 5,2 5,2 5,2 4,1 4,1 4,1 4,1

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

12,7 12,7 12,7 11,8 11,8 14 14 14 14

ÔéìÞ (óå åõñþ)

180 180 180 188 188 160 160 160 160

* * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL * DSL DSL * * * DSL * DSL

2:49 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï ECOSPORT 1.0 125 PS BUSINESS ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS ST LINE ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS ST LINE ECOSPORT 1.5 100 PS TREND ECOSPORT 1.5 100 PS BUSINESS ECOSPORT 1.5 100 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 100 PS ST LINE ECOSPORT 1.5 125 PS BUSINESS ECOSPORT 1.5 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 125 PS ST LINE EDGE 2.0 TDCI 180 PS TREND EDGE 2.0 TDCI 210 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS BUSINESS FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 100 PS VIGNALE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS TITANIUM FIESTA 1.0 Ecoboost 125 PS VIGNALE FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS ST-LINE FIESTA 1.0 Ecoboost 140 PS VIGNALE FIESTA 1.1 85 PS TREND FIESTA 1.1 85 PS BUSINESS FIESTA 1.5 TDCi 120 PS ST-LINE FIESTA 1.5 TDCi 120 PS TITANIUM FIESTA 1.5 TDCi 120 PS VIGNALE FIESTA 1.5 TDCi 85 PS TREND FIESTA 1.5 TDCi 85 PS BUSINESS FIESTA 1.5 TDCi 85 PS ST-LINE FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST WAGON ST2 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 85 PS TREND ULTIMATE KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD ST LINE KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD ST LINE KUGA 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS KUGA 1.5 TDCI 120 PS ST LINE KUGA 2.0 TDCI 150 PS FWD BUSINESS KUGA 2.0 TDCI 180 PS AWD BUSINESS KUGA VIGNALE 1.5 150 PS FWD KUGA VIGNALE 1.5 180 PS AUTO AWD KUGA VIGNALE 1.5 TDCI 120 PS POWERSHIFT FWD KUGA VIGNALE 2.0 TDCI 150 PS AWD KUGA VIGNALE 2.0 TDCI 180 PS POWERSHIFT AWD KUGA VIGNALE 2.O TDCI 150 PS FWD MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS ST LINE MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO VIGNALE 2.0 ECOBOOST 240 PS MONDEO VIGNALE 2.0 TDCI 180 PS MONDEO VIGNALE 2.0 TDCI 210 PS MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.0 VTEC TURBO COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO ELEGANCE CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT COMFORT CIVIC 1.0 VTEC TURBO CVT ELEGANCE CIVIC 1.5 VTEC TURBO SPORT CIVIC 1.5 VTEC TURBO CVT SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 CVT COMFORT HYUNDAI i10 1.0 ACTIVE i10 1.0 STYLE i10 1.0 PREMIUM i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACTIVE i10 1.2 STYLE i10 1.2 PREMIUM i20 1.0 T 100 PS STYLE i20 1.0 T 100 PS PREMIUM i20 1.0 T 120 PS COMFORT i20 1.0 T 120 PS PREMIUM i20 1.1 D ACTIVE i20 1.1 D STYLE i20 1.1 D PREMIUM i20 1.2 75 PS ACTIVE i20 1.2 75 PS STYLE

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

   

   

                   

       

     

    430  430  430  430   430  430              

     

                   

                    

Σελίδα 101

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å.

1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101) 11. ÅÊÏ ÊÏÑÙÐÉ ÊÏÑÙÐÉ Ë.Ìáñêïðïýëïõ

 

      

101

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

102

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

1248 1368 1396 998 998 1368 1368 1582 1582 1582 1582 1582 1591 1591 1591 1591 1685 1685 1685

84 100 90 120 120 100 100 110 110 136 95 95 132 132 177 177 115 115 141

121 134 240 171 171 134 134 280 280 300 280 280 161 161 265 265 280 280 340

0 184 175 190 190 183 183 190 190 200 186 186 182 182 202 201 187 187 185

0 11,6 12,1 11,1 11,1 12,6 12,6 11 11 10,2 12,2 12,2 11,5 11,5 9,5 9,1 11,5 11,5 11,5

0 5,3 3,7 5 5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,9 3,8 3,8 6,3 6,3 7,6 7,5 4,6 4,6 4,9

119 122 97 115 115 130 130 99 99 102 98 98 147 147 177 177 116 116 129

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4035 4035 4035 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4340 4475 4475 4475 4475 4475 4475 4475

326 326 326 395 395 395 395 395 395 395 395 395 513 513 513 513 513 513 513

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å

                  

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                  

a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima

                  

                  

                     

* * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL

25900 27600 29700 37100 71888 21900 28060 19900 25599 21900 36300 40888 43888

25900 27600 29700 37100 71888 21900 28060 19900 25599 21900 36300 40888 43888

265 296 115 166 665 168 296 261 118 118 287 650 662

1368 1368 1598 1956 2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776 2776

140 170 120 140 241 140 170 110 120 120 170 200 200

230 250 320 350 550 230 250 152 320 320 350 460 460

195 200 188 192 202 181 196 178 178 178 196 172 172

9,8 9,3 10,7 10,1 8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6 10,7

6,2 6,9 4,4 5,2 8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1 8,3

143 160 117 138 218 140 160 141 120 120 155 213 217

5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5

4394 4394 4394 4394 4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

438 438 438 438 782 351 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5

Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4

        

6 6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4 4 OXI 2

        

clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima

        

        

  

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 16250 15050 20890 26700 22290 27990 27990 34500 17090 17660 14590 15090 16090 17190 17660 19990

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 15290 14090 19590 26700 20890 1000 27990 34500 17090 17660 14590 15090 16090 17190 17660 19990

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 289 414 149 155 158 285 113 113 116 116 150 150 107 107

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1591 1685 1591 1995 1995 998 998 1248 1248 1368 1368 1582 1582

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 132 177 115 141 136 185 120 120 84 84 100 100 110 110

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 160 265 280 340 353 402 172 172 122 122 133 133 260 260

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 182 205 176 185 186 201 184 184 165 165 172 172 175 175

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,5 9,2 11,5 11,5 10,3 9,5 10,3 10,3 13,2 13,2 12,6 12,6 11,3 11,3

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,7 7,3 4,7 4,9 4,9 5,9 5 5 5,2 5,2 5,5 5,5 4,2 4,2

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 156 169 124 129 132 154 115 115 118 118 125 125 109 109

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4480 4480 4480 4480 4480 4480 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140 4140

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 503 503 503 503 503 503 352 352 352 352 352 352 352 352

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                                    

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

       

                                    

           

                        

a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c

* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600 * 88000 88000 * 99000 99000 * 55200 56600 * 59000 60400 DSL 44600 44600 Ê.Ð.

DSL DSL 155000 155000 196000 196000 * * 225000 225000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500 Ê.Ð. * Ê.Ð. * * 80400 80400 * 89100 89100 DSL 74000 74000 DSL 82600 82600 DSL 79800 79800 DSL 88400 88400 * 95600 95600 * 104900 104900 DSL 89400 89400 DSL 98200 98200

990 683 683 1220 1220 531 553 155 276 941 1295 1295 702 702 1216 1295 424 424 436 436 263 263 285 285 653 653 436 436

2401 2993 2993 4999 4999 1999 1999 2179 2179 4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999 1997 1997 1997 1997 1999 1999 1999 1999 2995 2995 2993 2993

122 211 211 375 375 240 240 150 190 313 510 510 256 256 375 510 250 250 300 300 180 180 240 240 380 380 300 300

360 520 520 510 510 340 340 400 420 700 625 625 600 600 510 625 365 365 400 400 430 430 500 500 450 450 400 400

130 0 9 266 180 10,7 8,5 224 180 10,7 8,5 224 195 7,9 14,1 328 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149 210 7,8 9,4 253 225 6,2 14,9 348 225 6,2 14,9 348 200 8,9 8,8 230 200 8,9 8,8 230 209 7,6 13,9 327 225 5,9 14,9 348 217 6,7 7,6 173 217 6,7 7,6 173 234 6 7,8 178 234 6 7,8 178 209 8,9 5,4 142 209 8,9 5,4 142 217 7,3 5,8 154 217 7,3 5,8 154 250 5,7 9,4 214 250 5,7 9,4 214 241 6,5 6,4 178 241 6,5 6,4 178

3894 4838 4838 4838 4838 4599 4355 4355 4355 4972 4972 4972 4790 4790 4790 4790 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803 4803

0 280 280 280 280 980 550 550 550 535 535 535 450 450 450 450 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673 673

3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

                          

0 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

OXI 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                          

a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                          

                           

0 0 0 107 164 89 1053

1798 1798 1798 2474 3456 2494 4968

136 136 136 223 292 181 423

142 142 142 221 352 221 505

180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283

4350 4350 4350 4850 4850 4665 4660

375 375 375 280 280 378 378

5 5 5 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 4

Å Å Å Ð Ð Ð Ð

      

7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4

      

clima clima clima clima clima clima clima

      

      

HYB HYB HYB HYB HYB HYB *

27800 34400 38180 65000 83700 39000 Ê.Ð.

27800 34400 38180 65000 83700 39000

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 5 5 5 5

 

                       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

117 146 87 113 113 156 156 89 89 100 88 88 272 272 434 434 114 114 155

Navi

ÌÞêïò (mm)

12090 13890 14690 16390 17090 14990 16190 19390 20590 21990 17590 19590 19390 20590 28290 32390 21990 24790 25990

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

12090 13890 14690 16990 17690 15790 16990 19390 20590 21990 17590 19590 19390 20590 28290 32390 21990 24790 25990

TÝëç êõêëïöïñßáò

* * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò PS

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

Σελίδα 102

ÑïðÞ Nm

óáò åíçìåñþíåé...

2:50 μμ

Êõâéóìüò ê.åê.

Ï Tip-Üêïò ôïõ

i20 1.2 84 PS STYLE i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG STYLE i30 1.0 T 120 PS ACTIVE i30 1.0 T 120 PS STYLE i30 1.4 100 PS ACTIVE i30 1.4 100 PS STYLE i30 1.6 d 110 PS ACTIVE i30 1.6 d 110 PS STYLE i30 1.6 D 136 PS PREMIUM i30 1.6 D 95 PS ACTIVE i30 1.6 D 95 PS STYLE TUCSON 1.6 132 PS ACCESS TUCSON 1.6 132 PS COMFORT TUCSON 1.6T 177 PS COMFORT NAVI TUCSON 1.6T 177 PS 7-DCT COMFORT NAVI TUCSON 1.7 D ACCESS TUCSON 1.7 D COMFORT TUCSON 1.7 D 7-DCT COMFORT JEEP COMPASS 1.4 TURBO 140 PS SPORT COMPASS 1.4 TURBO 4x4 170 PS AUTO LONGITUDE COMPASS 1.6 MTJ 120 PS LONGITUDE COMPASS 2.0 MTJ 140 PS LIMITED GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION SPORTAGE 1.6 INSTYLE SPORTAGE 1.6 T EX SPORTAGE 1.7 115 PS INSTYLE SPORTAGE 1.7 141 PS DCT UPGRADE SPORTAGE 2.0 136 PS 4X4 UPGRADE SPORTAGE 2.0 185 PS 4X4 EX STONIC 1.0 T 120 PS UPTOWN STONIC 1.0 T 120 PS PREMIUM STONIC 1.2 INMOTION STONIC 1.2 UPTOWN STONIC 1.4 UPTOWN STONIC 1.4 PREMIUM STONIC 1.6 D 110 PS UPTOWN STONIC 1.6 D 110 PS PREMIUM LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS VELAR 2.0 250 PS VELAR 2.0 250 PS S VELAR 2.0 300 PS VELAR 2.0 300 PS S VELAR 2.0 D 180 PS VELAR 2.0 D 180 PS S VELAR 2.0 D 240 PS VELAR 2.0 D 240 PS S VELAR 3.0 380 PS VELAR 3.0 380 PS S VELAR 3.0 D 300 PS VELAR 3.0 D 300 PS S LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F

ÔéìÞ (óå åõñþ)

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

  

 

  

 



                

           

                          

           

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

10,6 13,8 9,2 11,3 8,4 9,3 4,6 10,7 14 10,4 11,6 8,6 9,5 9,2 7,9 8,9 8,9 8,5 8,2 8,4 7,2 7 4,4 9,6 8,2 11,1 7,5 9,7 8,1 6,4 5,9 9,4 11,6 8,8 9,5 8,3 4,7 9,3 11,6 8,6 9,4 7,7 4,6 7,5 4,4 7,8 4,3 8,8 7,8 7,8 8,5 7,6 7,4 7,7 7,3 5,9 8,8 6,1 9 12 8,9 10 8,3 8,3 7,3 7,6 7,3 6,3 4,3 8,6 8,6 7,1 5,3 7,8 6,6 5,3 4,6 6,8 7,2 5 5 4,6 8,1 7 6,6 5,8 4,7 12,5 12,9 12,9 10,9 11,8 11,8 11,8

5,4 3,8 5,5 3,8 5,5 4,3 6,9 5,5 4,1 5,9 4,1 5,9 4,4 4,4 16,6 6 6,2 5,8 6,6 4,4 6,5 4,9 12 5,2 5 3,8 5,3 3,8 4 3,6 2,1 5,5 4 5,6 4,1 4 6,9 5,4 3,9 5,4 4,2 4 6,9 5,1 9,9 5,3 10,1 7,4 7,9 5,6 7,1 7,2 5,1 5,9 3,9 5,1 11,2 14,9 5,7 4 5,9 4,3 4,4 5 6,5 5 6,9 8,7 11,9 5,4 5,7 6,4 3,5 7,1 8,9 10,9 12,3 5,5 7,9 9,4 9,4 14,1 5,6 6,1 4,4 5,8 7,8 7,4 7,6 7,6 7,7 7,9 7,9 7,9

119 98 128 98 129 111 161 126 108 137 108 138 115 117 0 135 146 136 154 117 152 128 280 120 116 99 123 99 103 94 48 128 101 130 108 105 161 126 102 126 109 104 161 134 231 139 235 172 185 148 164 167 135 132 102 133 295 348 133 105 137 114 115 129 152 129 180 199 278 140 149 169 80 185 206 255 288 146 186 219 219 329 127 142 114 134 178 195 200 200 192 207 207 207

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* 25664 25664 DSL 29616 29616 * 28029 28029 DSL 34549 34549 * 220270 220270 DSL 26565 26565 * 25244 25244

116 107 266 117 117 89 168

1499 1995 1998 1995 1499 1496 1598

136 150 192 190 102 116 122

220 330 280 400 180 270 160

205 9,1 212 8,5 228 7,2 225 7,4 185 11,1 192 10,4 190 10,5

5,1 4,1 6,2 4,5 5,1 3,8 6,1

118 109 144 119 119 99 140

225 237 232 240 240 250 216 225 205 237 218 234 244 250 210 205 225 215 228 250 210 205 230 220 232 250 242 250 235 250 236 240 245 240 250 250 240 240 250 175 210 200 190 215 205 215 210 222 222 227 242 250 210 210 225 245 222 240 250 250 250 250 250 250 250 226 240 245 250 250 172 170 170 184 175 175 175

390 555 496 496 496

4 5 5 5 5

5 5 5 5 5

Ð Å 4x4 4x4 4x4

    

7 8 7 7 7

4 4 4 4 4

    

clima clima clima clima clima

    

    

      

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 4590 4590 4590 4590 4590 4590 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4923 4923 4923 4662 4662 4417 4417 4417 4417 4417 4656 4656 4656 4900 4900 4900 4819 4819 4819 4819 5130 5130 5130 5130 5096 5096 5096 5226 5226 4133 4133 4133 4133 4133 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340

341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 285 285 450 450 450 450 450 450 480 480 480 480 480 480 480 480 495 495 495 495 495 495 470 470 470 470 470 470 520 520 560 560 300 300 300 450 450 450 540 540 540 480 480 421 421 421 421 421 550 550 550 650 650 650 690 690 690 690 680 680 680 680 560 560 560 560 550 225 225 225 225 225

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 2 2 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                                                                                             

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 5 5 5 7 7 7 7 7 7 2 2 7 7 7 7 7 8 8 8 7 7 7 8 8 8 8 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                                                                                             

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

                                                                                             

                                                                                             

1050 1050 1050 1050 1050 1050  1050 

4253 4253 4253 4253 4253 4253 5 4097

360 360 360 360 360 360 350

5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å

      

6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4

      

clima clima clima clima clima clima clima

      

      

    

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5

5 5

5 5 5 5 5 5 5

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5090 4630 4770 4770 4770

EuroNCAP

Ç÷ïóýóôçìá

190 180 202 190 224 210 250 190 180 190 190 220 210 200 160

Êåíôñéêü êëåßäùìá

180 240 200 260 250 300 450 180 240 200 260 250 300 270 340 250 250 250 270 400 310 500 600 210 250 280 300 300 400 500 350 200 260 250 300 350 450 200 260 250 300 350 450 500 700 500 720 270 310 500 270 310 500 300 400 620 540 530 200 260 250 300 350 400 350 500 620 480 700 500 500 620 480 620 480 700 760 620 350 700 700 830 250 300 500 370 520 403 403 403 450 450 450 450

a/c - Êëéìóôéóìüò

102 90 115 109 156 136 360 102 90 122 109 156 136 156 180 156 156 156 184 170 204 204 457 129 156 116 184 136 170 231 293 122 109 156 136 177 360 122 109 156 136 177 360 204 525 204 557 184 204 204 184 204 204 184 194 258 211 388 122 109 156 136 170 170 211 204 258 333 557 204 204 258 333 258 333 455 585 258 279 435 435 517 156 184 204 245 367 163 163 163 190 190 190 190

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1595 1796 2143 1796 2143 6208 1595 1595 1598 1991 1598 2143 2143 1991 1595 1461 1595 2143 2143 1991 1595 1461 1595 1796 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1991 1950 2987 2987 5461 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 2987 2996 5461 2143 2143 2996 2996 2987 2996 4663 5461 2987 3498 4663 4663 5513 1595 1991 2143 1991 2996 2298 2298 2298 2298 2298 2298 2298

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

117 88 154 88 155 109 394 151 106 164 106 166 113 115 0 162 270 163 285 115 281 154 1042 118 114 89 148 89 101 85 0 154 99 156 106 103 394 151 100 151 107 102 394 161 705 167 717 421 514 274 402 409 162 158 100 160 1097 1295 160 103 164 112 113 155 281 155 441 553 1034 168 276 414 0 514 628 949 1071 270 517 668 668 1224 152 263 112 161 436 542 556 556 534 631 631 631

Aåñüóáêïé

22040 22040 21846 21846 26540 26540 26780 26780 31440 31440 32940 32940 60420 60420 28133 28133 31287 31287 27660 27660 32300 32300 32678 32678 34322 34322 35979 35979 41805 41805 * 49166 49166 Ê.Ð. * * 42584 42584 * 46383 46383 DSL 50278 50278 * 53109 53109 DSL 57092 57092 * 105876 105876 * 34670 34670 * 36910 36910 DSL 44820 44820 * 43610 43610 DSL 47150 47150 DSL 45710 45710 HYB 54880 54880 59330 59330 * 34962 34962 DSL 36841 36841 * 40549 40549 DSL 41835 41835 DSL 47186 47186 * 73151 73151 * 31028 31028 DSL 32605 32605 * 34135 34135 DSL 40932 40932 DSL 46280 46280 * 71925 71925 DSL 78700 78700 * 174750 174750 DSL 82880 82880 * 196800 196800 * 67050 67050 * 73580 73580 DSL 72560 72560 * 60490 60490 * 66200 66200 DSL 66480 66480 * 59950 59950 DSL 61370 61370 DSL 75750 75750 DSL 145700 145700 * 170300 170300 * 27850 27850 DSL 34110 34110 * 33390 33390 DSL 35890 35890 DSL 43470 43470 DSL 46840 46840 * 55230 55230 DSL 56840 56840 DSL 95200 95200 * 97800 97800 * 189250 189250 DSL 74440 74440 DSL 79690 79690 DSL 87000 87000 HYB 88490 88490 DSL 108500 108500 * 115450 115450 * 156400 156400 * 216950 216950 DSL 118500 118500 * 112050 112050 * 156350 156350 * 160100 160100 * 268600 268600 * 48010 48010 * 55630 55630 DSL 58160 58160 * 63330 63330 * 84510 84510 DSL 35028 35028 DSL 37255 37255 DSL 39593 39593 DSL 38355 38355 DSL 39880 39880 DSL 42810 42810 DSL 48009 48009

* DSL * DSL * DSL * * DSL * DSL * DSL CNG

ÅSP

199 116 145 145 145

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

8,6 5,1 6,3 6,3 6,3

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

6,1 9,2 7,8 7,8 7,8

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

250 180 200 200 200

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

520 210 317 317 317

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

445 197 249 249 249

TÝëç êõêëïöïñßáò

4969 2494 3456 3456 3456

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

553 114 268 268 268

ÔéìÞ (óå åõñþ)

HYB 183800 183800 HYB 44700 44700 HYB 84000 84000 HYB 89300 89300 HYB 107000 107000

Êáýóéìï LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY MERCEDES A-CLASS 160 A-CLASS 160 d A-CLASS 180 A-CLASS 180 d A-CLASS 200 A-CLASS 200 d A-CLASS 45 AMG 4MATIC B-CLASS 160 B-CLASS 160 d B-CLASS 180 B-CLASS 180 d B-CLASS 200 B-CLASS 200 d B-CLASS 200 NGT B-CLASS 250e C CABRIO 180 C CABRIO 180 9G-TRONIC C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG C-CLASS 160 C-CLASS 180 C-CLASS 180 d C-CLASS 200 C-CLASS 200 d C-CLASS 220 d C-CLASS 300 h (Auto) C-CLASS 350 e (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 d (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLA-CLASS 180 CLA-CLASS 180 d CLA-CLASS 200 CLA-CLASS 200 d CLA-CLASS 220 d (AUTO) CLA-CLASS 45 AMG 4MATIC CLS 250 d CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 d CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E-CLASS 200 (Auto) E-CLASS 220 d E-CLASS 350 d G 350 d G 500 LONG GLA-CLASS 180 GLA-CLASS 180 d GLA-CLASS 200 GLA-CLASS 200 d GLA-CLASS 220 d (Auto) GLC-CLASS 220 d 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 4MATIC (AUTO) GLC-CLASS 250 d 4MATIC (AUTO) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLE-CLASS 250 d GLE-CLASS 250 d 4MATIC GLE-CLASS 350 d 4MATIC GLE-CLASS 500 e 4MATIC GLS 350 d 4MATIC GLS 400 4MATIC GLS 500 4MATIC GLS 63 4MATIC S 350 d S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SLC 180 SLC 200 SLC 250 d SLC 300 SLC 43 AMG X-CLASS 220 d PURE X-CLASS 220 d 4MATIC PURE X-CLASS 220 d 4MATIC PROGRESSIVE X-CLASS 250 d PROGRESSIVE X-CLASS 250 d 4MATIC PURE X-CLASS 250 d 4MATIC PROGRESSIVE X-CLASS 250 d 4MATIC POWER MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER

Σελίδα 103

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

2:50 μμ

Navi

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

    

1273 1273 1273

  

        

     

                                                       

Mercedes E-Class Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïé, áóöÜëåéá, Üíåóç, ðñåóôßæ, ðïëõôÝëåéá ÏäçãéêÞ áßóèçóç, áßóèçóç ôéìïíéïý Ìå äõï ëüãéá: Ç ìåãÜëç Mercedes åßíáé ðëçèùñéêÞ óå üëá ôçò. Ùóôüóï ç ôñá÷ýôçôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí 1,8 ëô. äåí ôáéñéÜæåé ìå ôï ýöïò ôçò.

    



103

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

240 153 270 270 240 230 270 280 180 150 220 220 270 280 360 160 270 240

215 173 185 180 210 210 205 235 195 175 190 207 203 232 225 192 187 217

7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

143 139 115 129 157 105 92 133 108 118 89 109 95 122 104 140 115 143

5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

                 

clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima

                 

                 

* * DSL DSL *

18890 20900 23900 26220 12990

18890 20900 23900 26220 12990

162 162 117 158 90

1590 1590 1560 1560 1193

117 117 114 114 80

154 154 270 270 106

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

135 135 119 132 100

5 5 5 5 4

4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å

    

7 7 7 7 6

4 4 4 4 4

    

a/c clima clima clima clima

    

    

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

Ê.Ð.

22080 19780 Ê.Ð.

18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 14090 15090 15990 16990 12690 13690 15190 16190 17090 18490 Ê.Ð.

12990 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð.

14990 15990 Ê.Ð.

16990 17880 Ê.Ð.

18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 102 102 102 102 106 106 83 83 83 83 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155 167 167

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 898 898 898 898 999 999 1461 1461 1461 1461 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 90 90 90 90 71 71 90 90 90 90 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130 163 130 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 140 140 140 140 95 95 220 220 220 220 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 175 175 175 175 158 158 179 179 179 179 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 12,1 3,7 104 16,4 4,6 108 16,4 4,6 108 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 11,9 3,5 92 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129 4,9 4,9 5,3 5,3

129 129 139 139

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4

                                              

6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



188 10,5 188 10,5 186 11 186 11

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



320 320 320 320

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 3999 300 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4643 550 4643 550 4643 550 4643 550

                     

clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima

                                                 

                                                 

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * *

15900 Ê.Ð.

13300 17200 18500 45500 17300 20000 21800 24500 25800 22147 23959 20601 22887 27000 29000 15550 16500 11400 11800 12300 14750 16350 16150 16750 17300 13250 14600 13650 22450 17300

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 104 89 113 87 102 274 274 113 113 151 151 151 102 85 85 85 85 115 115 115 426 113

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999 1229 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1398 1598 1199

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 160 136 136 110 136 140 170 115 115 70 70 70 75 95 95 95 95 90 90 90 207 81

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 350 320 320 300 320 220 280 170 170 115 115 115 190 190 190 190 190 130 130 130 245 118

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 220 205 200 184 200 207 222 195 195 162 162 162 164 182 182 182 182 175 175 175 230 170

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 4,4 3,7 4 3,7 3,9 6,3 6,3 4,9 4,9 5,4 5,4 5,4 3,9 3,4 3,4 3,4 3,4 5 5 5 7,5 5,1

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 106 99 115 97 104 148 148 115 115 126 126 126 104 94 94 94 94 117 117 117 174 115

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4212

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 5 4 3 5 5 2 2 5 5 3 5 5 5 3 5 5 5 3 5 5 3 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                               

6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4

                               

clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c

                               

                               

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç Ìå äõï ëüãéá: Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

104

20650 18350 17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 14090 15090 15990 16990 12690 13690 15190 16190 17090 18490 12990

14950 15850 14990 15990 16990 17880 18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 36300 37000 15400 12800 16700 18000 45500 17300 20000 21800 24500 25800 20147 21959 20601 22887 26040 27570 15550 16500 11400 11800 12300 14750 16350 16150 16750 17300 13250 14600 12950 22450 17300

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 8,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9 9,6 10,3 10,3 16 16 16 14,8 11,9 11,9 11,9 11,9 13,2 13,2 13,2 6,9 14

5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 370 460 380 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 410

                      

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌÞêïò (mm)

1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Opel Insignia

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

265 167 113 155 290 103 83 160 106 116 0 107 86 146 102 168 113 265

TÝëç êõêëïöïñßáò

32053 22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

32053 22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 17690 16504 19361 20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò PS

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

óáò åíçìåñþíåé...

Σελίδα 104

* * DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * DSL * DSL *

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 0.9 T 90 PS ENERGY MICRA 0.9 T 90 PS ACENTA MICRA 0.9 T 90 PS N-CONNECTA MICRA 0.9 T 90 PS TECHNA MICRA 1.0 ENERGY MICRA 1.0 ACENTA MICRA 1.5 dCI 90 PS ENERGY MICRA 1.5 dCI 90 PS ACENTA MICRA 1.5 dCI 90 PS N-CONNECTA MICRA 1.5 dCI 90 PS TECHNA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 105 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 110 PS SELECTION ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 1.6 CDTI 136 PS INNOVATION ASTRA 1.6 CDTI 160 PS INNOVATION ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1.0 115 PS 5d INNOVATION CORSA 1.0 115 PS 5d ATTRACTION CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.2 5d EXCITE CORSA 1.3 DTC 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d INNOVATION CORSA 1.3 DTE 5d EXCITE CORSA 1.3 DTE 5d INNOVATION CORSA 1.3 DTE 5d ATTRACTION CORSA 1.4 90 PS 3d INNOVATION CORSA 1.4 90 PS 5d ATTRACTION CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC CROSSLAND X 1.2 81 PS X-CITE

2:50 μμ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

Navi

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

                

    

                                              

400 400 400 400 400

     

600 600 600  600           500   

500 500

500  500 500  500  500   

500   

500  

800 

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

205 254 230 230 230 300 300 300 200 200 320 320 200 200 245 300 320 320

188 180 188 188 188 189 189 189 205 205 210 210 186 196 193 178 187 190

10,6 12 11,6 11,6 11,6 11,8 11,8 11,8 10,9 10,9 10,9 10,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9

4,8 3,6 4,5 4,5 4,5 4 4 4 5,7 5,7 3,8 3,8 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1

109 93 117 117 117 104 104 104 134 134 99 99 144 138 148 106 119 106

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4212 4212 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4842 4842 4842 4842 4275 4275 4275 4275 4275 4275

410 410 514 514 514 514 514 514 500 500 530 530 356 356 356 356 356 356

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å

                 

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

* * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL DSL

10750 11150 11400 12300 11400 11150 12550 11650 18600 20900 16600 20100 21100 22300 21100 19400 15200 12901 13400 14400 18700 16400 19700 15099 15401 21300 26900 24901 27400 30900 24900 27400 30500 32500 34700 36700 45500 13900 21600 32000 35000 27400 32000 34500 27400 33000 35200 Ê.Ð. Ê.Ð.

28500 30500

10750 11150 11400 12300 11400 11150 12550 11650 18600 20900 16600 20100 21100 22300 21100 19400 15200 12901 13400 14400 18700 16400 19700 15099 15401 21300 26900 24901 27400 30900 24900 27400 30500 32500 34700 36700 45500 13900 21600 32000 35000 27400 32000 34500 27400 33000 35200

0 0 0 0 87 89 89 89 101 108 112 0 0 86 86 87 101 102 102 86 0 0 85 0 0 150 150 115 115 115 101 101 109 109 163 163 149 110 86 156 101 115 115 115 106 106 106 160 116 86 86

998 998 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1560 1560 1598 1997 1598 1598 1598 1560 1560 1560 1598 1997 1560 1560

69 69 69 69 69 82 82 82 110 130 82 100 100 120 120 75 110 82 82 82 100 100 120 75 75 208 208 130 130 130 100 100 120 120 165 165 180 92 120 205 181 130 130 130 120 120 120 165 150 120 120

95 95 95 95 95 116 116 116 205 230 118 254 254 300 300 230 205 118 118 118 254 250 285 230 230 300 300 230 230 230 254 254 300 300 240 240 400 230 300 285 400 230 230 230 300 300 300 240 370 300 300

157 157 157 157 157 170 170 170 191 200 169 180 180 190 190 165 190 175 175 178 187 187 190 171 171 230 230 188 188 188 174 174 189 189 206 206 207 180 196 235 220 188 188 188 188 188 188 206 211 190 190

14,3 14,3 14,3 14,3 14,3 11 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 11,3 9,6 9,6 13,8 9,6 12,2 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 6,5 6,5 10,8 10,8 10,8 13,1 13,1 11,2 11,2 8,9 8,9 8,9 11,2 11,6 7,5 8,4 10,9 10,9 10,9 11,4 11,4 11,4 9,2 9,1 11,3 11,3

3,8 3,8 3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,5 3,7 3,7 3,7 4,5 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 5,4 5,4 5,1 5,1 5,1 4 4 4,3 4,3 6 6 4,8 4,3 3,7 5,6 4 5,1 5,1 5,1 4,2 4,2 4,2 5,8 4,8 4 4

88 88 88 88 97 99 99 99 103 110 114 90 90 96 96 97 103 104 104 95 79 79 94 90 90 125 125 117 117 117 103 103 111 111 136 136 124 112 96 130 103 117 117 117 108 108 108 133 118 95 95

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3475 3475 3475 3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 3973 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4253 4253 4253 4641 4641 4641 4641 4641 4641 4641 4641 4792 4792

180 180 180 180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 591 591 591 591 591 591 591 591 591 591 506 420 420 420 780 780 780 780 780 780 780 780 515 515

3 5 5 5 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                  

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

* 97200 97200 512 * 77950 77950 412 * 75150 75150 412 * 94300 94300 512 * 140750 140750 528 * 160850 160850 553 * 156950 156950 613 * 177800 177800 622 * 289100 289100 1101 * 262400 262400 647 * 303950 303950 647 * 92800 92800 622 DSL 86900 86900 294 * 126450 126450 634 * 128000 128000 424 * 133600 133600 434 0 HYB 129300 129300 * 165000 165000 517 Ê.Ð.

DSL 0 * 231200 231200 653

2497 1998 1998 2497 2981 2981 2981 2981 3996 3800 3800 2997 2967 3604 2995 2995 2984 2984

350 300 300 350 370 420 370 420 500 540 580 340 258 400 330 330 462 440 300 3996 550

420 380 380 420 450 500 450 500 460 710 750 460 580 550 450 450 700 550

285 275 275 285 295 308 292 305 310 320 330 254 230 266 264 262 278 289

4379 4379 4379 4379 4499 4499 4499 4499 4545 4507 4507 4681 4681 4699 5049 5049 5049 5049 5049 5049

125 125 150 150 145 145 125 125 115 115 500 500 500 500 500 500 500 500 500

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4

                   

898 898 1197 1197 1461 1461 898 1149 1149 1149 1197 1197 1461 1461 1461 1461

135 135 190 190 220 220 135 107 107 107 205 205 260 200 200 200

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

               

* * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL

14780 16520 19400 20520 16930 18820 14380 11860 12810 13860 16430 17030 17910 14280 15100 16250

28500 30500

14780 16520 19400 20520 16930 18820 14380 10990 12810 13860 16430 17030 17910 14280 15100 16250

111 111 150 150 86 86 103 152 152 152 116 118 0 0 0 0

90 90 120 120 90 90 90 75 75 75 120 120 110 75 75 75

770 306 171 171 192 192 171 171 182 167 167 167 199 199 194 168 168 168

4,6 8,1 184 5,1 7,4 168 5,1 7,4 168 4,6 8,1 184 4,6 8,3 190 4,3 8,7 199 4,5 8,7 201 4,2 8,9 204 3,3 12,7 296 3 9,1 212 2,9 9,1 212 5,4 8,7 204 6,3 6,1 159 4,8 8,9 208 5,7 7,6 173 5,5 7,8 177 4,6 2,5 56 4,4 8,2 186 3,8 12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 15,4 9 9,2 11,2 14,3 14,3 14,3

9,4 214 4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 5,6 5,3 5,4 3,5 3,3 3,3 3,3

113 113 125 125 95 95 105 127 127 127 118 120 90 85 85 85

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

                 

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c

                 

                 

        

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima

                                              

                                              

4 4

 

a/c clima

 

 



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                   

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                   

                   

                   

4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 2 4

               

a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c clima

               

               

                          

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Ç÷ïóýóôçìá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

110 99 130 130 130 120 120 120 140 140 136 136 140 140 152 110 136 136

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1199 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1364 1364 1598 1598 1364 1364 1399 1598 1598 1598

a/c - Êëéìóôéóìüò

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

107 84 115 115 115 102 102 102 161 161 89 89 266 166 274 104 117 104

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Êõâéóìüò ê.åê.

20600 19900 24500 25700 30800 31900 26300 27300 25900 22000 27400 30500 24500 20000 28100 21900 25500 27400

TÝëç êõêëïöïñßáò

20600 19900 24500 25700 30800 31900 26300 27300 25900 22000 27400 30500 24500 20000 28100 21900 25500 27400

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* DSL * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Σελίδα 105

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï CROSSLAND X 1.2 T 110 PS X-CLUSIVE CROSSLAND X 1.6 99 PS X-CITE GRANDLAND X 1.2 T 130 PS X-CITE GRANDLAND X 1.2 T 130 PS X-PLORE GRANDLAND X 1.2 T 130 PS X-CLUSIVE GRANDLAND X 1.6 CDTI 120 PS X-CLUSIVE GRANDLAND X 1.6 CDTI 120 PS X-CITE GRANDLAND X 1.6 CDTI 120 PS X-PLORE INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD X-CITE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD X-PLORE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD X-CLUSIVE PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACTIVE 108 1.0 VTi 68 5d ALLURE 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ALLURE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ALLURE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ALLURE GRIP 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE GRIP 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 5d ACTIVE 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 208 GTi 208 GTi by Peugeot Sport 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.2 PureTech 130 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACCESS 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ALLURE GRIP 3008 2.0 BlueHDI 180 EAT6 S&S ALLURE GRIP 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 PREMIUM 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 5008 1.2 PURETECH 130 PS ACCESS 5008 1.2 PURETECH 130 PS ACTIVE GRIP 5008 1.2 PURETECH 130 PS ALLURE GRIP 5008 1.6 BLUEHDI 120 PS ACCESS 5008 1.6 BLUEHDI 120 PS ACTIVE GRIP 5008 1.6 BLUEHDI 120 PS ALLURE GRIP 5008 1.6 THP 165 PS 5008 2.0 BLUEHDI 150 PS 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE 508 1.6 BlueHDI 120 ALLURE PORSCHE 718 BOXSTER S 718 BOXTER 718 CAYMAN 718 CAYMAN S 991 CARRERA 2 991 CARRERA 2 S COUPE 991 CARRERA 4 COUPE 991 CARRERA 4 S COUPE 991 GT3 RS 991 TURBO 991 TURBO S MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA 4 PANAMERA 4 E-HYBRID PANAMERA 4S PANAMERA DIESEL PANAMERA TURBO RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe EXPRESSION CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.2 5d DYNAMIC CLIO 1.2 TCe 120 DYNAMIC CLIO 1.2 TCe 120 EDC DYNAMIC CLIO 1.5 dCi 110 PS DYNAMIC CLIO 1.5 dCi 75 PS AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75 PS EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75 PS DYNAMIC

TéìÝò - info

2:50 μμ

Navi

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

 

800  800        800    1100      1100  800       

Peugeot 208 

          

Promo Promo Promo Promo  Promo  

Ó÷åäßáóç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ìéêñü ôéìüíé-ðßíáêáò ïñãÜíùí, diesel êéíçôÞñåò Êïýìðùìá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Ôï ãáëëéêü ìïíôÝëï áðïôåëåß ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìéêñÜ. ¸÷åé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí, åßíáé åõ÷Üñéóôï óôï äñüìï êáé Ý÷åé êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò óôï óýíïëü ôïõ.

                           

          

380 400    

380  400  

105

106

197 199 182 182 182 182 182 173 173 205 185 185 185 172 172 183 183 201 192 184 184 196 167 195 195 195 182 182

10,7 9,9 9,8 9,8 9,8 10 10 11,4 11,4 8,3 10,1 10,1 10,1 11,9 11,9 11 11 8,5 9 11,5 11,5 9 14,7 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9

7,2 7,6 4,9 4,9 4,9 5 5 4,9 4,9 5,1 4,1 4,1 4,1 4 4 5,2 5,2 5,3 6 4,3 4,3 5 4,9 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7

167 178 113 113 113 113 113 111 111 115 108 108 108 105 105 119 119 122 138 113 113 128 112 108 108 108 106 106

190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 226 202 194 178 215 194 226 228 250 191 187 221 160 160 160 160 160 160 171 171 171 171 195 183 184 184 206 190

9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 13,2 13,2 10,4 11,8 12 12 9,5 10,6

5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 6,7 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2 5,1 4,7 4,4 4,4 5,8 4,4

119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 137 99 114 119 109 99 137 113 156 103 120 152 105 105 95 105 105 95 108 98 108 98 125 119 114 114 134 114

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð

                                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 2 2

                            

4855 4855 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4138 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4363 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4059 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

265 265 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 510 510 510 485 510 510 485 355 355 355 355 355 355 355 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 4 4 4 4 4 4

7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                                      

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 OXI 2 2 OXI 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 4 2

                                                      

 

     

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

240 240 200 200 200 200 200 175 175 250 250 250 250 250 250 200 200 250 250 250 250 340 95 200 200 200 175 175 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 250 200 175 160 250 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 175 160 230 230 200 250

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Navi

150 150 115 115 115 115 115 95 95 150 115 115 115 95 95 115 115 150 150 115 115 150 75 115 115 115 95 95 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 180 115 110 86 150 110 180 184 290 110 110 180 60 60 60 60 60 60 75 75 75 75 110 90 90 90 122 115

300 300 300 445 445 445 445 445 445 472 472 472 472 472 472 472 472 472 472 384 384 384 384 384 384 384 384 384 384 188 188 188 188

Ç÷ïóýóôçìá

1390 1390 999 999 999 999 999 999 999 1498 1598 1598 1598 1598 1598 999 999 1395 1395 1598 1598 1968 999 999 999 999 999 999 1498 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1390 1598

4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4265 4265 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4449 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 4359 3595 3595 3595 3595

Êåíôñéêü êëåßäùìá

409 436 111 111 111 111 111 109 109 113 106 106 106 103 103 117 117 146 166 111 111 154 110 106 106 106 104 104 0 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 164 89 112 117 107 89 164 111 289 101 118 281 103 103 86 103 103 86 106 88 106 88 150 117 112 112 161 112

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

85 85 144 105 105 127 95 90 90 126 126 99 99 99 99 113 113 126 126 120 120 123 123 100 100 95 95 95 105 105 95 95 99

Aåñüóáêïé

3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 5,5 3,6 3,5 3,5 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 4,3 4,3 4,8 4,8 5,4 5,4 5,5 5,5 3,9 3,9 3,7 3,7 3,7 4 4,2 4,5 4,5 4,3

EuroNCAP

11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,5 14,3 11,7 11,7 10,1 10,1 11,9 11,9 11,7 11,7 9,9 9,9 10,5 10,5 12,3 12,3 10,6 10,6 11,3 11,3 13,4 13,4 13,4 10 14,5 14,5 14,5 10,8

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

178 178 230 182 182 167 168 178 178 192 192 182 182 181 181 190 190 190 190 179 179 197 197 187 187 174 174 174 198 151 151 151 165

ÌåôÜäïóç

16000 13950 16395 15945 17840 17580

220 220 240 135 135 107 200 220 220 205 205 260 260 260 260 320 320 320 320 175 175 205 205 260 260 220 220 220 320 91 91 91 135

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 16300 17150 19450 15795 15950 13600 19600 18600 19600 25300 29400 24000 26000 27700 9100 9700 10100 9500 10100 10500

90 90 200 90 90 75 75 90 90 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 100 100 130 130 110 110 90 90 90 130 70 70 70 90

Áñéèìüò èÝóåùí

Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

1461 1461 1618 898 898 1149 1461 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598 1598 1598 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 1461 1461 1598 999 999 999 898

Áñéèìüò èõñþí

Ìå äõï ëüãéá:

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù

32045 34045 16500 18500 18500 18300 20300 14900 15900 19000 18850 20800 20800 16900 18250 19950 21545 26950 30800 23950 25790 27395 11700 13550 15050 15050 13050 14550 15750 12450 14800 17200 15445 13950 15050 18600 16300 19200 17150 18995

0 0 266 103 103 152 86 0 0 151 151 89 89 89 89 111 111 151 151 118 118 148 148 90 90 86 86 86 103 103 86 86 89

Σελίδα 106

ÌÞêïò (mm)

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

32045 34045 16500 18500 18500 18300 20300 14900 15900 19000 18850 20800 20800 16900 18250 19950 21545 26950 30800 23950 25790 27395 11700 13550 15050 15050 13050 14550 15750 12450 14800 17200 15445 13950 15050 18600 16300 19200 17150 18995 Ê.Ð.

16300 17150 19450 15795 15950 13600 19600 18600 19600 23900 28000 24000 26000 27700 9100 9700 10100 9500 10100 10500 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

16000 14445 16395 15945 17195 16995

10840 11780 12910

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

SEAT Ibiza

* * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * DSL

14680 15850 12520 15550 17635 16310 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÞ ðñüôáóç óôá áõôïêßíçôá ðüëçò ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ õðü ðßåóç êáé êáëÞ åêìåôÜëëåõóç ôùí åóùôåñéêþí ÷þñùí.

15830 17010

Éó÷ýò PS

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá.

15830 17010 Ê.Ð.

14680 15850 12520 15550 17635 16310 20850 22090 22340 25490 27220 30760 29560 31340 32420 34030 17150 19480 21450 23950 21390 20890 18890 20480 19980 26200 Ê.Ð.

10840 11780 12910

ÑïðÞ Nm

ÅõÝëéêôï ìÝóá óôçí ðüëç, åóùôåñéêïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò.

DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * *

2:50 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

Renault Twingo

CLIO 1.5 dCi 90 PS EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90 PS DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi EDC DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 4x4 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 100 AUTHENTIC MEGANE 1.2 TCe 100 EXPRESSION MEGANE 1.2 TCe 130 DYNAMIC MEGANE 1.2 TCe 130 GT-LINE MEGANE 1.5 dCi 110 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 110 BUSINESS MEGANE 1.5 dCi 90 AUTHENTIC MEGANE 1.5 dCi 90 EXPRESSION MEGANE 1.5 dCi 90 BUSINESS MEGANE 1.6 dCi 130 GT-LINE TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS XCELLENCE ARONA 1.0 TSI 115 PS FR ARONA 1.0 TSI 115 PS DSG STYLE ARONA 1.0 TSI 115 PS DSG XCELLENCE ARONA 1.0 TSI 95 PS REFERENCE ARONA 1.0 TSI 95 PS STYLE ARONA 1.5 TSI 150 PS FR ARONA 1.6 TDI 115 PS STYLE ARONA 1.6 TDI 115 PS XCELLENCE ARONA 1.6 TDI 115 PS FR ARONA 1.6 TDI 95 PS REFERENCE ARONA 1.6 TDI 95 PS STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS STYLE ATECA 1.4 TSI 150 PS 4X4 STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE ATECA 2.0 TDI 4X4 STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 115 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 115 PS XCELLENCE IBIZA 1.0 TSI 115 PS FR IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS XCELLENCE IBIZA 1.5 TSI 150 PS FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S REFERENCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 290 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c

                                

  400                      850       900      920                        

clima clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c

                                                      

                                                      

  

                   

                            

 

     

           





Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 16,3 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 10,6 8,4 8,4 10,7 10,7 8,7 10,5 9,8 9,8 9,5 9,5 8,9 8,9 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7 11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,7 11,7

4,4 4,4 4,4 4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 5,2 5,4 5,4 4,5 4,5 5 6 6,8 6,8 5 5 5,7 5,7 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,4 4,5

101 101 101 82 82 82 108 108 108 110 110 107 107 107 88 88 88 117 122 122 118 118 131 139 155 155 131 131 150 150 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109 105 109 112 112 103 103 105 105 128 124 118

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4382 4382 4382 4382 4382 4382 4697 4697 4697 4697 4697 4697 4697 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223

251 251 251 213 213 213 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 521 521 521 521 521 521 720 720 720 720 720 720 720 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

160

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * *

24460 22860 28340 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940 Ê.Ð.

26580 31380 20850 21850 18380 19480

24460 22860 25090 36400 19140 140 20340 25340 24940 26540 25440 27440 16340 17440 18840 20940

553 545 290 553 107 107 107 107 117 117 270 270 285 285 285 409 409 152 152 115 115 294 294

1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1567 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

115 115 149 155 115 115 115 115 115 115 115 115 128 128 128 128 128 115 115 115 115 128 128

360 360 360 360 300 300 300 300 300 300 300 300 160 160 160 160 160 300 300 300 300 160 160

171 171 180 181 175 175 175 175 175 175 172 172 181 181 181 175 175 170 170 170 170 178 178

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

26580 31380 20850 21850 18380 19480

199 196 157 199 109 109 109 109 119 119 146 146 154 154 154 167 167 127 127 117 117 159 159

4990 4990 4410 5130 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440

Σελίδα 107

486 875

0 0

720 720 720 720 720 720

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                                             

                                                             

                 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

        

                      

2 1 6 4 6 6 6 6 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c



                      

160                                                        

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

2 2 200 2  2 2 200 2  2  2  4  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

ÅSP

4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 4

 

                      

                    

       

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

160 160 160 164 164 164 172 172 172 196 196 182 182 182 182 182 182 187 204 204 188 188 196 190 197 197 199 199 210 210 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198 184 198 220 220 206 206 220 220 179 182 180

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

95 95 95 90 90 90 95 95 95 175 175 160 160 160 230 230 230 200 250 250 250 250 340 200 250 250 340 340 400 400 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175 160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 250

Ç÷ïóýóôçìá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

60 60 60 68 68 68 75 75 75 110 110 90 90 90 90 90 90 116 150 150 116 116 150 125 150 150 150 150 190 190 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110 90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

999 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 999 1498 1498 1598 1598 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1968 1968 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197 1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1968

a/c - Êëéìóôéóìüò

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

99 99 99 0 0 0 106 106 106 108 108 105 105 105 0 0 0 115 146 146 116 116 157 167 287 287 157 157 278 278 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107 103 107 110 110 101 101 103 103 154 149 116

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Êõâéóìüò ê.åê.

9600 10100 10600 11413 11868 12630 10900 11900 12100 13200 14400 11900 12900 13900 14900 15900 16100 19900 21900 26800 21900 26800 32500 22000 27900 32900 27700 33900 34900 37500 16900 17400 19900 18900 19900 20900 19900 20500 21200 21900 21900 25500 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 21500 25190

TÝëç êõêëïöïñßáò

9600 10100 10600 12300 12800 13300 10900 11900 12100 13200 14400 11900 12900 13900 14900 15900 16100 19900 21900 26800 21900 26800 32500 22000 27900 32900 27700 33900 34900 37500 16900 17400 19900 18900 19900 20900 19900 20500 21200 21900 21900 25500 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 21500 22100

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * CNG CNG CNG * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL

7,5 7,4 6,2 7,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 5,5 5,5 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

2:51 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï SKODA CITIGO 1.0 60 PS ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS AMBITION CITIGO 1.0 60 PS STYLE CITIGO 1.0 68 PS CNG EASY CITIGO 1.0 68 PS CNG URBAN CITIGO 1.0 68 PS CNG DYNAMIC FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION MY2017 FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE MY2017 FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION MY2017 FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE MY2017 FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION MY2017 FABIA 1.4 TDI STYLE KAROQ 1.0 TSI 116 PS AMBITION KAROQ 1.5 TSI 150 PS AMBITION KAROQ 1.5 TSI 150 PS STYLE KAROQ 1.6 TDI 116 PS AMBITION KAROQ 1.6 TDI 116 PS STYLE KAROQ 2.0 TDI 150 PS STYLE KODIAQ 1.4 TSI 125 4x2 AMBITION KODIAQ 1.4 TSI ACT 150 PS 4x4 AMBITION KODIAQ 1.4 TSI ACT 150 PS 4x4 STYLE KODIAQ 2.0 TDI 150 PS 4x2 AMBITION KODIAQ 2.0 TDI 150 PS 4x2 STYLE KODIAQ 2.0 TDI 190 PS DSG 4x4 AMBITION KODIAQ 2.0 TDI 190 PS DSG 4x4 STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS OUTDOOR AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS OUTDOOR AMBITION YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 DSL AWD 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 DSL FWD A/T 2 TONE TIVOLI 1.6 PETROL BASE TIVOLI 1.6 PETROL STD TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD

TéìÝò - info

Aåñüóáêïé

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

650 650 

650 650 

 



             

500  

500   

500     





        

     

                               

Smart Fortwo ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá. ¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ. Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

107

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1197 1197 1197 1798 1798 1798 1329 1329 1364 1364 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 998 1364 1364 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497 1497

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 116 116 116 122 122 122 101 101 90 90 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 69 90 90 111 111 111 111 100 100 100 100

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 185 185 185 142 142 142 132 132 205 205 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 95 95 95 205 205 136 136 136 136 0 0 0 0

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 170 170 170 180 180 180 180 226 226 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 175 175 165 165 165 165

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 10,9 10,9 10,9 11 11 11 13,1 13,1 12,5 12,5 7,6 7,6 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 10,8 10,8 11,2 11,2 11,2 11,2 11,8 11,8 11,8 11,8

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,9 5,9 5,9 3,9 3,9 3,9 5,8 5,8 3,4 3,4 7,8 7,8 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,1 4,1 4,1 3,5 3,5 4,6 4,6 4,6 4,6 3,3 3,3 3,3 3,3

112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 135 135 135 87 87 87 133 133 89 89 181 181 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 110 95 95 103 103 103 103 75 75 75 75

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

* * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * *

39900 42750 55850 42150 44200 46350 48250 44900 46800 54800 Ê.Ð.

12850 20200 21600 21900 25900 17400 21850

39900 42750 55850 42150 44200 46350 48250 44900 46800 54800

0 0 281 110 110 146 146 162 162 402 412 107 107 107 110 110 106 108

1498 1498 1968 1968 1968 1968 1968 1984 1984 1984 1390 999 999 999 999 999 999 1498

150 150 240 150 150 190 190 190 190 280 140 75 110 110 110 110 85 130

200 200 500 340 340 400 400 320 320 350 220 95 200 200 200 200 175 200

245 6,5 222 9,4 222 9,4 238 8 238 8 239 7,7 239 7,7 250 5,6 194 9,8 167 14,2 196 9,9 196 9,9 196 9,9 196 9,9 180 11,9 210 9,1

5,9 4,3 4,3 4,7 4,7 6 6 7,3 7,2 4,7 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8

152 112 112 122 122 135 135 164 168 109 109 109 112 112 108 110

108

12850 20200 21600 21900 25900 17400 21850

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                               

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 OXI 2 2 2 OXI 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4

               

Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å

                 

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 4 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

            

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4360 4360 4360 4360 4360 4360 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945 3945

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 377 377 377 377 377 377 450 450 450 450 245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4862 4406 3563 4258 4258 4258 4258 4258 4258

563 563 563 563 563 563 563 563 563 563 695 251 380 380 380 380 380 380

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5

a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima 700 clima 810 clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima

                           

                           

                

                

  

  

                                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c OXI a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima OXI clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(650) clima clima OXI clima clima clima

                                         

                                         

                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima

                 

                 

                    

     

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 162 162 162 0 0 0 160 160 0 0 503 503 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 108 86 86 101 101 101 101 0 0 0 0

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Navi

18585 19695 20995 15490 16945 18775 23605 20255 21750 24285 19605 23105 18755 21575 23995 26370 9720 10620 10080 10415 11250 10960 10060 20520 22070 25750 24870 28455 28555 15570 17400 16560 20490 36055 40515 39925 41650 29195 31085 34395 25300 29760 36490 26690 30945 39995 42180 45545 37720 39005 43290 11450 11930 13040 15650 16875 12550 13840 15160 16360 15840 17060 18510 18450

355 355 355 355 355 254 254 260 260 260 204 204 267 113 265 265 265 440 440 440 440 440 375 375 375 375 375 375

Ç÷ïóýóôçìá

19065 20175 21475 15970 17425 19555 24385 21035 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10970 10430 10765 11600 11310 10410 20520 22070 25750 24870 28455 28555 15570 17400 16560 20490 38055 42515 41925 43650 30195 32085 35395 26300 30760 37490 27690 31945 40995 43180 46545 38720 40005 44290 12000 12480 13590 16200 17425 13100 14390 15710 16910 16690 17910 19360 19300

2 4 4 2 4 2 4 2 2 4 2 4 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4

    

             

6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 2 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

3995 3995 3995 3995 3995 3600 3600 3700 3700 3700 3700 3700 3700 3645 3840 3840 3840 4300 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175 4175

4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3

Êåíôñéêü êëåßäùìá

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * DSL DSL * * * * HYB HYB HYB HYB

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

Aåñüóáêïé

103 103 98 98 98 99 99 104 104 104 114 114 97 171 104 98 90 113 120 127 115 120 127 123 123 130 106 111

ÅSP

4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 4,3 4,6 4,6 4,6 5 5 4,3 7,1 4,6 5 3,7 4,1 5,4 5,6 4,4 4,6 5,4 5,3 5,3 5,6 4 4,2

ÌåôÜäïóç

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 14 12,2 12,2 12,2 11,9 11,9 11,8 14,1 10,6 12,3 11,9 12 9,5 10,2 12 13 10,2 11,5 11,5 12 11,5 12,4

Áñéèìüò èÝóåùí

200 200 180 180 180 155 155 170 170 170 165 165 170 140 195 165 180 180 200 200 180 175 200 180 180 180 180 180

Áñéèìüò èõñþí

170 170 120 120 120 90 90 120 120 120 120 120 120 110 170 120 120 170 220 220 320 320 220 156 156 156 320 320

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

112 112 90 90 90 68 68 90 90 90 90 90 90 85 112 90 90 112 140 140 120 120 140 120 120 120 120 120

Σελίδα 108

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

998 998 1242 1242 1242 998 998 1242 1242 1242 1242 1242 1242 1328 998 1242 1242 998 1373 1373 1598 1598 1373 1586 1586 1586 1598 1598

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

101 101 88 88 88 89 89 102 102 102 112 112 87 419 102 88 0 111 118 152 113 118 152 148 148 156 104 109

TÝëç êõêëïöïñßáò

13050 15840 11830 12490 13870 97800 10320 11680 12680 14430 14180 15930 15230 14640 13880 11830 15230 15970 20090 22250 21480 25860 27290 16191 17650 21160 19430 22090

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

13050 15840 11830 12490 13870 97800 10320 11680 12680 14430 14180 15930 15230 14640 13880 11830 15230 15970 20090 22250 21480 25860 27290 16191 17650 21160 19430 22090

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL

Êáýóéìï

Toyota Auris

SUZUKI BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL CELERIO 1.0 GLX IGNIS 1.2 GL IGNIS 1.2 GL+ IGNIS 1.2 GLX IGNIS 1.2 4WD GL IGNIS 1.2 4WD GL+ IGNIS 1.2 SHVS 2WD GLX JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.0 T 112 PS GL+ SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.2 SHVS 2WD GLX SX4 S-CROSS 1.0 112 PS GL SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.4 DITC 140 PS 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 2WD GL+ VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL C-HR 1.2T C-ITY C-HR 1.2T C-ENTER C-HR 1.2T C-ULT C-HR 1.8 HSD C-ENTER C-HR 1.8 HSD C-ULT C-HR 1.8 HSD C-HIC COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE PRIUS 1.8 LOUNGE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 5d COOL YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d ACTIVE YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE LIVE YARIS 1.5 VVT-IE ACTIVE YARIS 1.5 VVT-IE STYLE YARIS 1.5 VVT-IE BITONE YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD BITONE YARIS HSD CHIC VOLKSWAGEN ARTEON 1.5 TSI EVO 150 PS ELEGANCE ARTEON 1.5 TSI EVO 150 PS R-LINE ARTEON 2.0 BiTDI 240 PS DSG7 4MOTION R-LINE ARTEON 2.0 TDI 150 PS ELEGANCE ARTEON 2.0 TDI 150 PS R-LINE ARTEON 2.0 TDI 190 PS DSG7 ELEGANCE ARTEON 2.0 TDI 190 PS DSG7 R-LINE ARTEON 2.0 TSI 190 PS DSG7 ELEGANCE ARTEON 2.0 TSI 190 PS DSG7 R-LINE ARTEON 2.0 TSI 280 PS DSG7 4MOTION R-LINE CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS 5D GENERATION GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.0 TSI 110 PS DSG 5D EDITION GOLF 1.0 TSI 85 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.5 TSI 130 PS 5D BLUEMOTION

2:51 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

                                      



                           

600 600 600 600 600 600 600

                

      

Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia:Exoplismos-07-18-21x28_13(SEL)arxidexia.qxd

210 9,5 5,5 129 230 7,4 3,7 99 250 6,5 9,9 231 230 8,2 4,4 116 240 7 4,8 127 250 5,9 7,2 165 210 8,8 5,4 124 190 11,9 3,4 88 210 9,6 4,3 114 230 7,4 3,8 99 185 11,9 3,8 99 205 9,6 4,4 117 190 11,3 4,5 119 205 9,7 6,7 153 220 8,5 6,7 153 220 9,4 4,5 119 245 7,5 8,1 189 250 6,2 10,2 237 205 8,4 5,2 136 220 7,2 5,5 144 220 6,8 7,3 167 230 5,9 7,7 176 230 5,3 2,1 49 205 9,2 5,2 136 220 7,8 5,4 149 230 6,5 7,7 179 230 5,9 2,5 49

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Σελίδα 109

                          

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                                                            

4628 4628 4628 4963 4963 4963 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4688 4688 4688 4688 4688 4950 4950 4950 4950

380 380 380 500 500 500 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 505 505 505 505 505 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4



                                                            

   

clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

                          

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



                                  



                          

         

         

                          

                          

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

240 400 440 400 480 400 240 270 350 400 270 350 270 240 240 400 320 440 400 480 350 400 400 400 480 400 640

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Navi

150 190 306 190 235 320 150 115 150 190 115 150 115 150 180 163 240 304 190 235 254 320 320 190 235 320 400

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

1498 1969 1969 1969 1969 1969 1498 1969 1984 1969 1969 1984 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969 1969

         

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 5 3 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

155 89 705 114 152 404 149 0 112 89 89 115 117 283 283 117 525 723 163 266 409 431 0 163 276 439 0

                                                            

380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 355 292 292 420 420 420 420 420 420 420 420 580 743 743 743 743 743 743 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 445 251 251 251 251 213 213 251 251 251 251 251 251 251

a/c - Êëéìóôéóìüò

24300 30600 46990 51955 57310 58955 20710 24850 25650 34015 25400 27650 26820 25770 27320 30350 35930 52300 53490 56030 53490 55975 62780 69970 75355 74780 91830

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

24300 30600 46990 51955 57310 58955 20710 24850 25650 34015 25400 27650 28250 27200 28750 31750 37329 52299 53490 56030 53490 55975 62780 69970 75355 74780 91830

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

* DSL * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL * * HYB DSL DSL * HYB

9,3 9,3 7,9 7,3 11,3 11,3 8,9 8,9 11,9 11,9 10,1 10,1 8,4 8,4 8,4 8,4 8,7 8,7 8,4 8,4 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 13,2 13,2 13,2 13,2 9,9 9,9 12,4

Aåñüóáêïé

204 200 212 225 189 189 209 209 187 187 187 187 205 205 205 205 200 200 200 200 216 160 160 160 160 164 164 171 171 171 171 185 185 130

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 OXI 2 OXI 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4258 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4053 4256 4256 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4486 4801 4527 4527 4527 4527 4527 4527 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 4234 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600

ÅSP

340 340 400 580 175 175 250 250 250 250 200 200 250 250 250 250 340 340 340 340 320 95 95 95 95 90 90 95 95 95 95 160 160 210

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ÌåôÜäïóç

150 150 190 262 110 110 150 150 110 110 115 115 150 150 150 150 150 150 150 150 190 60 60 60 60 68 68 75 75 75 75 90 90 82

200 9,7 240 6,9 190 10,5 190 10,5 202 9,2 200 9,2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Áñéèìüò èÝóåùí

9,1 8,3 8,3 10,5 10,5 10,5 10,2 10,2 10,2 7,5 6,2 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 9,9 8,6 11 14,9 9,5 9,5 10,8 10,8 10,8

Áñéèìüò èõñþí

210 216 216 198 198 198 198 198 198 231 250 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 170 200 200 187 187 187

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

200 250 250 250 250 250 250 250 250 380 370 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 95 200 200 175 175 175 250 250 250 250 250 250 200 280 200 200 250 250

ÌÞêïò (mm)

130 150 150 115 115 115 115 115 115 184 245 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 75 115 115 95 95 95 80 95 95 95 95 95 125 220 125 125 150 150

Êõâéóìüò ê.åê.

1498 1498 1498 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1984 1984 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 999 999 999 999 999 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1390 1984 1395 1395 1395 1395 1598 1968 1968 1968 2967 1197 1197 1395 1395 1568 1568 999 999 1498 1498 1498 1498 1968 1968 1968 1968 1984 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

TÝëç êõêëïöïñßáò 108 112 110 100 100 100 104 104 104 150 278 148 114 113 115 103 101 104 149 117 105 106 105 107 99 99 101 87 87 87 87 100 100 150 167 164 164 156 283 0 148 272 276 441 149 149 156 149 113 113 115 115 145 145 148 148 157 157 161 161 283 86 86 86 86 0 0 86 86 86 86 106 106 0

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç 25400 24900 27250 25300 27000 27700 21700 24750 25450 34700 35800 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 13400 16300 17450 14050 14700 16250 15190 16600 17250 17890 19400 20100 22970 27270 24950 25750 27700 30600 27700 31450 34550 36850 69900 21800 25450 30600 32200 25350 27100 19650 21250 23950 25850 24850 27050 26700 30850 27900 32150 32250 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

ÔéìÞ (óå åõñþ) 25400 24900 27250 25300 27000 27700 21700 24750 25450 34700 35800 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 30850 26900 13400 16300 17450 14050 14700 16250 15190 16600 17250 17890 19400 20100 23930 28670 24950 25750 27700 30600 27700 31450 34550 36850 69900 21800 25450 30600 32200 25350 27100 19650 21250 23950 25850 24850 27050 26700 30850 27900 32150 32250 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

123 147 149 180 124 124 130 124 115 115 117 117 121 121 123 123 131 131 134 134 153 96 96 96 96 82 82 96 96 96 96 108 108 0

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

4,7 5,6 5,7 6,8 5,4 5,4 5,6 5,4 4,4 4,4 5,1 5,1 5,3 5,3 5,4 5,4 5 5 5,1 5,1 6,7 4,1 4,1 4,1 4,1 2,9 2,9 4,1 4,1 4,1 4,1 4,7 4,7

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

110 114 112 102 102 102 106 106 106 125 150 123 116 115 117 105 103 106 124 119 107 108 107 109 101 101 103 97 97 97 97 102 102 125 139 137 137 130 153

Éó÷ýò PS

4,8 5 4,9 3,9 3,9 3,9 4,1 4,1 4,1 4,7 6,6 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,3 5,1 4,1 4,7 4,7 4,8 4,4 4,4 4,6 3,7 3,7 3,7 3,7 3,9 3,9 5,4 7,4 6 6 5,7 6,8

* * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * CNG CNG * * * * * *

Êáýóéìï GOLF 1.5 TSI 130 PS DSG 5D BLUEMOTION GOLF 1.5 TSI 150 PS 5D GENERATION GOLF 1.5 TSI 150 PS DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 DSG 5D EDITION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D COMFORTLINE GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D GENERATION GOLF 1.6 TDI 115 PS 5D EDITION GOLF GTD 5D GOLF GTI PERFORMANCE 5D PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 MPI 75 PS TRENDLINE POLO 1.0 TSI 115 PS HIGHLINE POLO 1.0 TSI 115 PS DSG HIGHLINE POLO 1.0 TSI 95 PS TRENDLINE POLO 1.0 TSI 95 PS COMFORTLINE POLO 1.0 TSI 95 PS DSG COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 80 PS TRENDLINE POLO 1.6 TDI 95 PS TRENDLINE POLO 1.6 TDI 95 PS COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 95 PS HIGHLINE POLO 1.6 TDI 95 PS DSG COMFORTLINE POLO 1.6 TDI 95 PS DSG HIGHLINE SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ACTIVE TIGUAN 1.4 TSI 125 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 190 PS 4MOTION DSG ADVANCE TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS TERRAIN TECH TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE T-ROC 1.0 TSI 115 PS DISCOVER T-ROC 1.0 TSI 115 PS ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS EXPERIENCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS DSG ADVANCE T-ROC 1.5 TSI 150 PS DSG EXPERIENCE T-ROC 2.0 TDI 150 PS 4MOTION ADVANCE T-ROC 2.0 TDI 150 PS 4MOTION EXPERIENCE T-ROC 2.0 TSI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE T-ROC 2.0 TSI 150 PS 4MOTION DSG EXPERIENCE T-ROC 2.0 TSI 190 PS DSG 4MOTION EXPERIENCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 5d TAKE UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS HIGH UP! 1.0 75 PS 5d MOVE UP! 1.0 75 PS 5d HIGH UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE UP! e-UP! VOLVO S60 1.5 T3 152 PS KINETIC S60 2.0 D4 190 PS KINETIC S60 2.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S90 D4 AUTO MOMENTUM S90 D5 AWD AUTO MOMENTUM S90 T6 AWD AUTO MOMENTUM V40 1.5 T3 152 PS KINETIC V40 2.0 D2 120 PS KINETIC V40 2.0 D3 150 PS KINETIC V40 2.0 D4 190 PS R-DESIGN V40 CROSS COUNTRY 2.0 D2 120 PS V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 D4 AWD MOMENTUM XC60 D5 AWD MOMENTUM XC60 T5 AWD MOMENTUM XC60 T6 AWD MOMENTUM XC60 T8 AWD MOMENTUM XC90 D4 FWD MOMENTUM XC90 D5 AWD MOMENTUM XC90 T6 AWD MOMENTUM XC90 T8 AWD MOMENTUM

2:52 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

8/2/2018

                   

 

    

    

                               

Volkswagen Golf Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá, ÷þñïé, åðéäüóåéò ÓõãêñáôçìÝíç ó÷åäßáóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìåôáîý ôùí ðéï ïëïêëçñùìÝíùí ìéêñïìåóáßùí áõôïêéíÞôùí, ìå ðéï óõìöÝñïõóá Ýêäïóç ôçí 1,4 TSI 122 PS.

VW Polo Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, óõìðáãÞò áßóèçóç, Üíåóç, åðéäüóåéò ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ðëÞñç ãêÜìá êéíçôÞñùí

 

             

    

         

109

47.000 €

30.750 €

29.000 €

25.000 €

22.750 €

MERCEDES A 45 AMG, 4MATIC ΟΡΟΦΗ NAVI XENON 14, 12/2014, 2000κυβ., 37000χλμ., 360 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Θερμ. Καθίσμ., Airbag, navi, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., TCS, CODE: 13801646

BMW X6, 35I 24V XDRIVE AUTO ΕΛΛΗΝΙΚΟ 08, 07/2008, 3000κυβ., 155000χλμ., 306 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Xenon, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, navi, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13801495

BMW X1, 1.5 136HP ΟΡΟΦΗ BOOK SERVICE 16 , 10/2016, 1500κυβ., 44000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ... CODE: 13801541

JEEP RENEGADE, 4X4 AUTO 170HP LIMITED BOOK 16, 12/2016, 1400κυβ., 29000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CODE: 13801404

AUDI Q5, 60000 ΧΛΜ NAVI BOOK 11, 11/2011, 2000κυβ., 60000χλμ., 180 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801352

BOOK SERVICE AYTOMATO

22.200 €

21.600 €

21.600 €

21.300 €

20.500 €

BMW 320, 1.6 170HP AUTO XENON BOOK 14 , 01/2014, 1600κυβ., 84000χλμ., 170 ίπποι, Καινούργιο, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, Keyless, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13801552

BMW 118, NEW 1.5 136PS BOOK SERVICE 16, 01/2016, 1500κυβ., 29000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλ... CODE: 13801566

AUDI A4, ALLROAD ΑΥΤΟΜΑΤΟ +BOOK SERVICE, 01/2012, 2000κυβ., 118χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 211 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, CODE: 13799545

BMW 320, 1.6 170HP BOOK 16V EFF.DYNAMIC 14 , 01/2014, 1600κυβ., 59000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., ... CODE: 13801598

BMW X1, 1600CC 143HP BOOK SDRIVE AUTO 13, 07/2013, 1600κυβ., 54000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 143 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13801607

20.300 €

20.000 €

18.300 €

17.750 €

17.600 €

TOYOTA RAV4, STYLE 4X4 AUTO ΔΕΡΜΑ BOOK 14, 01/2014, 2000κυβ., 81000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, navi, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, DVD, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Π... CODE: 13801545

BMW X1, 4X4 184HP X-LINE AUTO +BOOK, 12/2013, 2000κυβ., 106χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), Αέριο(LPG) - 184 ίπποι, Βιβλίο service, Full Extra, ESP, Led, Αισθ. Βροχής, clima, Αισθ. φωτων, TFT, Turbo, υδρ. τιμόνι, 18''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13801543

MERCEDES A180, ΒΕΝΖΙΝΗ 122HP BOOK ΕΛΛΗΝΙΚΟ 14, 09/2014, 1600κυβ., 56000χλμ., 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τι... CODE: 13801617

VW TIGUAN, ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΕΙΑ!R-LINE DSG7, 09/2011, 2000κυβ., 105χλμ., 200 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, I... CODE: 13801459

AUDI A1, ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ! 5Θ S-LINE, 01/ 2014, 1400κυβ., 155χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 185 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17'... CODE: 13801438

17.500 €

17.000 €

17.000 €

16.500 €

16.300 €

AUDI Q3, +ΟΘΟΝΗ QUATTRO 170HP +BOOK, 10/2012, 2000κυβ., 86000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 170 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801454

VOLVO V40, CROSS COUNTRY AUTO 1.6 Τ4 180HP BOOK 14, 01/2014, 1600κυβ., 69000χλμ., 180 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, CODE: 13801604

MINI COOPER, ΕΛΛΗΝΙΚΟ 5ΘΥΡΟ BOOK SERVICE 15, 01/2015, 1500κυβ., 81000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801550

OPEL CASCADA, FACELIFT COSMO BOOK SERVICE 14 , 08/2014, 1400κυβ., 46000χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, navi, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, ηλ. Οροφή, πανορ. οροφή, προβ. ομίχλ, CODE: 13801585

JEEP WRANGLER, 40.000KM HARD TOP ΕΛΛΗΝΙΚΟ 06 , 01/2006, 2400κυβ., 40000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Συν/ρμός, Δερμ. Καθίσμ., Hardtop, Airbag, Πιστωτική, Ράγες, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13801547

15.300 €

15.000 €

14.200 €

13.500 €

13.200 €

MINI COOPER, 1ΧΕΡΙ ΑΠΟ ΙΔΙΩΤΗ BOOK SERVICE 10, 01/2010, 1600κυβ., 78000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 120 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 13801538

VOLVO V40, T3 150HP +BOOK SERVICE, 01/ 2013, 1600κυβ., 80000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, TFT, Πιστωτική, TCS, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801650

OPEL CASCADA, COSMO BOOK SERVICE 13 , 10/2013, 1400κυβ., 56000χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ.,... CODE: 13801603

AUDI A4, 1.8T AMBITION BOOK SERVICE 10, 01/2010, 1800κυβ., 98000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 160 ίπποι, Καινούργιο, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Led, Αισθ. Βροχής, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντ... CODE: 13801600

AUDI A6, 2.0T 170HP 08, 12/2008, 2000κυβ., 90000χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, υδρ... CODE: 13801503

13.000 €

12.950 €

12.900 €

12.500 €

12.500 €

BMW 316, 1.6 CI COUPE E92 BOOK ΕΛΛΗΝΙΚΟ 08, 04/2008, 1600κυβ., 152000χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13801590

MERCEDES E200, 1.8 ELEGANCE KOMPRESSOR AUTO, 12/2005, 1800κυβ., 140χλμ., 163 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob.... CODE: 13801501

ALFA ROMEO GIULIETTA, 170HP DISTINCTIVE BOOK 13, 08/2013, 1400κυβ., 89000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, ... CODE: 13801549

AUDI A3, 4X4 2.0 TQ SLINE 265PS BOOK 06 , 01/2006, 2000κυβ., 122000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 265 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Συν/ρμός, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμό... CODE: 13801602

AUDI A1, 5ΠΟΡΤΟ 1.2 TFSI BOOK 13, 05/2013, 1200κυβ., 69000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 86 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, 5.1 Κατ. Μικτή, CODE: 13801589

12.200 €

12.200 €

11.850 €

11.750 €

11.700 €

TOYOTA YARIS, HYBRID 46.000KM BOOK SERVICE 13, 07/2013, 1500κυβ., 46000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Υβριδικό 100 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, Αυτόματο, 3.5 Κατ. Μικτή, CODE: 13801561

VW GOLF, HIGHLINE TSI 122HP BOOK 13 , 07/ 2013, 1400κυβ., 109000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τ... CODE: 13801471

OPEL ASTRA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 1.4 140HP BOOK SERVI 13, 01/2013, 1400κυβ., 88000χλμ., 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, navi, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμό... CODE: 13801477

MERCEDES CLS 350, INDIVINDUAL, 12/2007, 3500κυβ., 190χλμ., 272 ίπποι, Καινούργιο, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, Xenon, ESP, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Θερμ. Καθίσμ., Airbag, navi, Αισθ. φωτων, Parktronic, Bucket Καθίσμ., Ηχοσύστημα, Αερανάρτ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/... CODE: 13799800

HONDA CIVIC, TYPE S 1 ΧΕΡΙ ΒΟΟΚ 59.000KM 08, 01/2008, 1800κυβ., 59000χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβ... CODE: 13801559

AYTOMATO

11.600 €

11.600 €

11.200 €

11.000 €

10.850 €

VW GOLF, ΒΕΝΖΙΝΗ 64000KM BOOK SERVICE 13, 08/2013, 1400κυβ., 64000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάν... CODE: 13801625

DAIHATSU TERIOS, SPECIAL EDITION 4X4 FACELIFT, 01/2011, 1500κυβ., 83000χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 15''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801526

SUZUKI GRAND VITARA, JLXEL ΑΥΤΟΜΑΤΟ +BOOK SERVICE, 07/2011, 2000κυβ., 67000χλμ., Μαύρο, 150 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13799808

TOYOTA AURIS, ACTIVE ΒΕΝΖΙΝΗ BOOK 13, 08/ 2013, 1300κυβ., 61000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 99 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζ... CODE: 13801634

SKODA YETI, 1.8TSI 4X4 160PSBOOK SERVICE 13, 07/2013, 1800κυβ., 102000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 160 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13801462

10.500 €

10.500 €

10.500 €

10.500 €

10.500 €

SKODA OCTAVIA, 1.4 140HP BOOK 14, 01/ 2014, 1400κυβ., 110000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 5.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13801653

VW GOLF, ΒΕΝΖΙΝΗ BOOK SERVICE 13, 08/ 2013, 1400κυβ., 110000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 10 airbags, 5.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13801605

OPEL ASTRA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 1.4 140HP BOOK SERVI 13, 09/2013, 1400κυβ., 127000χλμ., 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 air... CODE: 13801594

ALFA ROMEO 159, ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΜΕ ΜΟΝΟ 25.000KM 09, 11/2009, 1800κυβ., 25000χλμ., 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13801535

BMW Z4, 1Ο ΧΕΡΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ. BΟΟΚ 08, 07/ 2008, 2000κυβ., 115000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, Αναπηρικό, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801349

10.300 €

10.200 €

10.000 €

9.950 €

9.850 €

MINI COOPER, S CHILLI PACKET PANORAMA FULL, 08/2007, 1600κυβ., 108000χλμ., 175 ίπποι, Αναπηρικό, Καινούργιο, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob.,... CODE: 13801432

VW GOLF, ΒΕΝΖΙΝΗ BOOK SERVICE 13, 10/ 2013, 1400κυβ., 128000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 10 airbags, 5.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13801671

CITROEN C4, AUTOMATIC 1.6 THP 155HP 11, 10/2011, 1600κυβ., 74000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 156 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο, CODE: 13801655

SUZUKI JIMNY, FACE LIFT BOOK SERVICE 14, 08/2014, 1300κυβ., 60000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 85 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 2 airbags, CODE: 13801456

FIAT 500, 900CC TURBO ΑΥΤΟΜΑΤΟ BOOK 12 , 05/2012, 900κυβ., 45000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 85 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, Αυτόματο, 4.1 Κατ.... CODE: 13801619

7ΘΕΣΙΟ

AERO

9.800 €

9.800 €

9.650 €

9.600 €

9.600 €

AUDI A4, 1.8T 163HP 80000KM ΤΕΛΕΙΟ 04, 04/2004, 1800κυβ., 80000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 163 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801658

SKODA OCTAVIA, 1.4 140HP BOOK 13, 12/ 2013, 1400κυβ., 152000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 140 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 8 airbags, 5.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13801608

VW CADDY , 1.2 TSI 105PS ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 12, 07/2012, 1200κυβ., 152000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13801515

TOYOTA COROLLA VERSO, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 7ΘΕΣΙΟ BOOK SERVICE 07, 10/2007, 1800κυβ., 83000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 130 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, Αυτόματο, 7 θέσεις, CODE: 13801509

SAAB 9-3, AERO TURBO 210HP BOOK SERVICE, 04/2011, 2000κυβ., 85000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 210 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Θερμ. Καθίσμ., Airbag, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 18''ζάντες, ... CODE: 13799597

BOOK SERVICE

9.400 €

9.300 €

9.150 €

8.550 €

8.400 €

VW GOLF, 1.4 TSI 122PS ΒΟΟΚ SERVICE 12, 04/2012, 1400κυβ., 82000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801478

SEAT LEON, TSI ELEGANCE BOOK SERVICE 13, 09/2013, 1200κυβ., 72000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντ... CODE: 13801621

OPEL ASTRA, COSMO+NAVI 1.6TURBO 180HP +BOOK, 10/2010, 1600κυβ., 115χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 180 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υ... CODE: 13801525

MERCEDES A160, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE, 07/2010, 1500κυβ., 84000χλμ., Χρυσαφί(Μεταλλικό), 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, -η αναγραφομενη τιμη αφορα το αυτοκινητο με... CODE: 13799778

SMART FORFOUR, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE 15, 10/2015, 1000κυβ., 27000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 71 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Πιστωτική, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 4.2 Κατ. Μικτή, CODE: 13801573

4X4

8.150 €

8.100 €

7.900 €

7.200 €

6.950 €

OPEL ZAFIRA, 7ΘΕΣΙΟ 1ΧΕΡΙ 1.8 BOOK SERVICE 09, 09/2009, 1800κυβ., 83000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 10 airbags, 7 θέσεις, CODE: 13801536

SUBARU IMPREZA, 1.5 AWD 4Χ4 (HIGH LOW) 5ΘΥΡΟ, 09/2011, 1500κυβ., 56000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 107 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13799820

DAIHATSU TERIOS, 4X4 1300CC BOOK SERVICE 08, 01/2008, 1300κυβ., 130000χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ράγες, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13801467

TOYOTA AURIS, 1.33 10HP 6ΤΑΧΥΤΟ ΑΨΟΓΟ BOOK 09, 06/2009, 1300κυβ., 140000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 99 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801518

VW BEETLE, (NEW) 1.6 ΥΓΡΑΕΡΙΟ 04 , 04/ 2004, 1600κυβ., 152000χλμ., Μπεζ(Μεταλλικό), 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Bluetooth, Δερμ. Καθίσμ., Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 2 airbags, CODE: 13801630

6.500 €

6.400 €

6.400 €

6.200 €

5.300 €

OPEL CORSA, SPORT 1.4 16V 100HP FL 3D 11, 07/2011, 1400κυβ., 87000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 100 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 5.5 Κατ. Μικτή, CODE: 13801640

TOYOTA AYGO, FACELIFT 5D ESP BOOK SERVICE 13, 10/2013, 1000κυβ., 53000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, CODE: 13801313

VOLVO S40, 1Ο ΧΕΡΙ ΙΔΙΩΤΗ BOOK 06, 10/ 2006, 1600κυβ., 187000χλμ., Μπλέ(Μεταλλικό), 115 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Συν/ρμός, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airb... CODE: 13801572

SEAT IBIZA, STYLE 1.2 TSI 5ΘΥΡΟ BOOK SERV 11, 09/2011, 1200κυβ., 96000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 4 airbags, 5.1 Κα... CODE: 13801574

OPEL ASTRA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 1.4 SPORT 5ΘΥΡΟ 07, 06/2007, 1400κυβ., 99000χλμ., Μπλέ(Μεταλλικό), 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, TCS, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801659

4.300 €

4.000 €

4.000 €

7.600 €

3.800 €

VW POLO, 1.2 ΑΠΟ ΙΔΙΩΤΗ BOOK SERVICE 5Θ 06, 09/2006, 1200κυβ., 95000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 2 airbags, CODE: 13801504

HONDA HRV, 1.6 V-TEC 125PS 01, 04/2001, 1600κυβ., 175000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 125 ίπποι, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13801661

CITROEN C2, CITROEN C2 1,4 VTR FULL EXTRA 07, 10/2007, 1400κυβ., 107000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 75 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13801623

TOYOTA AYGO, PLUS 5ΘΥΡΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ BOOK 13, 08/2013, 1000κυβ., 38000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Αέριο(LPG) - 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, No Smoking, ABS, A/ C, Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, CODE: 13801548

RENAULT SCENIC, 1.4 16V 98HP BOOK SERVICE 05, 04/2005, 1400κυβ., 138000χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 98 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, ABS, A/ C, Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 4 airbags, CODE: 13801657

AYTOMATO DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

51.500 €

41.750 €

29.000 €

27.300 €

23.650 €

BMW X5, SDRIVE 25D 218HP +BOOK SERVICE, 12/2014, 2000κυβ., 82000χλμ., Πετρέλαιο, 218 ίπποι, Καινούργιο, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, start/stop, Xenon, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Hardtop, navi, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική,... CODE: 13800464

BMW 525, D 218HP +XENON +NAVI +BOOK, 10/2014, 2000κυβ., 40000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 218 ίπποι, Βιβλίο service, Airbag, Bucket Καθίσμ., ABS, A/C, 18''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, CODE: 13801514

VOLVO XC 60, ΑΥΤΟΜΑΤΟ MOMENTUM BOOK 13, 12/2013, 2000κυβ., 73000χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13801660

AUDI Q3, 4X4 ΠΛΟΥΣΙΟ 35000KM BOOK 15, 07/2015, 2000κυβ., 35000χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airba... CODE: 13801461

VOLVO S60, SUMMUM D4 190HP ΑΥΤΟΜΑΤΟ BOOK 16, 07/2016, 2000κυβ., 52000χλμ., Πετρέλαιο, 190 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., CD, CODE: 13801455

DIESEL

DIESEL

ΑΥΤΌΜΑΤΟ + BOOK SERVICE DIESEL

DIESEL

DIESEL

22.600 €

22.500 €

22.000 €

21.250 €

20.800 €

AUDI A4, TDI ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΜΙ BOOK SERVICE, 01/2015, 2000κυβ., 61000χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ.... CODE: 13801081

MERCEDES A200, 1.8 136HP ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 14 , 01/2014, 1800κυβ., 52000χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13801612

MERCEDES C220, ΑΥΤΌΜΑΤΟ +BOOK SERVICE, 04/2013, 2200κυβ., 107χλμ., Πετρέλαιο, 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμ... CODE: 13799819

BMW 318, D 143HP NAVI BOOK 15, 01/2015, 2000κυβ., 109000χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, Immob... CODE: 13801500

VW PASSAT, HIGHLINE!!!! 1.6 TDI +BOOK, 09/ 2015, 1600κυβ., 39000χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, start/stop, Xenon, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Καθίσμ., clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Θερμ. Καθίσμ., Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Bucket Καθίσμ., TCS,... CODE: 13801652

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

19.700 €

19.400 €

18.500 €

16.950 €

16.300 €

BMW 116, D EFF DYN 7.000ΧΛΜ BOOK 16, 01/ 2016, 1500κυβ., 7000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 116 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ... CODE: 13801624

MERCEDES A200, ΠΡΟΣΦΟΡΑ! CDI ΕΛΛΗΝΙΚΟ 136HP, 05/2013, 1800κυβ., 232χλμ., Πετρέλαιο, 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801468

JEEP RENEGADE, ΙΔΙΩΤΗ BOOK SERVICE 1.6 DIESEL 15, 06/2015, 1600κυβ., 49000χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., CODE: 13801641

AUDI A3, 1.6 TDI AMBITION BOOK SERVICE 13, 11/2013, 1600κυβ., 108000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. ... CODE: 13801610

MERCEDES B180, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE DIESEL 13, 07/2013, 1500κυβ., 105000χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Αισθ. Βροχής, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, CODE: 13801656

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

15.500 €

14.600 €

14.000 €

14.000 €

13.400 €

SKODA OCTAVIA, 4Χ4 1.6 TDI ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 15, 08/2015, 1600κυβ., 123000χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13801472

NISSAN QASHQAI, ΕΛΛΗΝΙΚΟ 4X4 130HP BOOK SERVIC 13, 11/2013, 1600κυβ., 104000χλμ., Πετρέλαιο, 130 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ράγες, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 17''ζάντες, 6 airbags, 3.8 Κατ. Μικτή, CODE: 13801473

MITSUBISHI ASX, 4Χ4INVITE DIESEL BOOK ΕΛΛΗΝΙΚΟ 12, 12/2012, 1800κυβ., 153000χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, CODE: 13801581

SKODA OCTAVIA, ΑΜΒΙΤΙΟΝ TDI BOOK SERVICE 15 , 01/2015, 1600κυβ., 75000χλμ., Μπεζ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 3.8 Κατ. Μικτή, CODE: 13801611

MINI ONE, D ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 14, 01/2014, 1600κυβ., 64000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, CODE: 13801582

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

13.300 €

13.000 €

12.800 €

12.500 €

12.300 €

BMW 116, ΠΡΟΣΦΟΡΑ DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 14, 01/2014, 1600κυβ., 144000χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόν... CODE: 13801631

SEAT LEON, STYLE 1.6 TDI 110HP 14, 10/2014, 1600κυβ., 94000χλμ., Πετρέλαιο, 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, ... CODE: 13801586

SKODA YETI, TDI 105HP AMBITION +BOOK SERVI, 01/2015, 1600κυβ., 153χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/ C, Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801557

VW GOLF, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE 1.6TDI 15, 01/2015, 1600κυβ., 107000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/ stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, CODE: 13801593

VW GOLF, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE 1.6TDI 14 , 01/2014, 1600κυβ., 91000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες... CODE: 13801633

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

11.650 €

11.300 €

10.800 €

10.600 €

10.600 €

NISSAN JUKE, 1.5 DCI DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK 13, 01/2013, 1500κυβ., 144000χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, 4.9 Κατ. Μικτή, CODE: 13801522

FORD C-MAX, DIESEL 1.6 TDCI, 12/2012, 1600κυβ., 102χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, CODE: 13801359

SEAT LEON, 1.6 TDI STYLE BOOK SERVICE 13, 12/2013, 1600κυβ., 80000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Κοτσαδ., Turbo, CD, υδρ. τι... CODE: 13801662

SKODA ROOMSTER, SCOUT TDI 1.6 105HP 14 , 04/2014, 1600κυβ., 103000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801670

FORD FOCUS, SPORT 115HP BOOK SERVICE 13, 12/2013, 1600κυβ., 82000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 3.7 Κατ. Μικτή, CODE: 13801305

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

10.450 €

10.400 €

10.400 €

9.900 €

9.800 €

FIAT DOBLO, 5ΘΕΣΙΟ ΙΧ +BOOK SERVICE, 02/ 2014, 1600κυβ., 61000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, Αναπηρικό, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, CODE: 13801419

VW POLO, 1.4 TDI 75HP BOOK, 09/2015, 1400κυβ., 59000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, 3.6 Κατ. Μικτή, CODE: 13801595

TOYOTA YARIS, ΕΛΛΗΝΙΚΟ +BOOK SERVICE, 01/2016, 1400κυβ., 45000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Airbag, Isofix, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 3,9 Κατ. Μικτή, CODE: 13801228

SKODA RAPID, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ELEGANCE BOOK SERVICE 14, 01/2014, 1600κυβ., 130000χλμ., Πετρέλαιο, 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, 4 Κατ. Μικτή, CODE: 13801433

FORD FOCUS, SPORT 115HP BOOK SERVICE 13, 12/2013, 1600κυβ., 148000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Parktronic, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13801622

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

9.300 €

8.350 €

7.300 €

7.000 €

6.850 €

RENAULT CLIO, 90HP EXPRESSION BOOK SERVICE 14, 05/2014, 1500κυβ., 117000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Led, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Airbag, Αισθ. φωτων, Parktronic, Isofix, TFT, Πιστωτική, TCS, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, CODE: 13801614

FIAT PANDA, 4X4 CLIMBING BOOK SERVICE 12, 10/2012, 1300κυβ., 104000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801452

HYUNDAI i20, GL LED 1.1DIESEL BOOK SERVICE, 01/2014, 1100κυβ., 108χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 4.1 Κατ. Μικτή, CODE: 13801596

CITROEN C3, TREND 1.4 70HP BOOK SERVICE 13, 04/2013, 1400κυβ., 134000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 70 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, No Smoking, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 8 airbags, 4.3 Κατ. Μικτή, CODE: 13801669

SEAT IBIZA, 1.2 TDI DIESEL EURO 5 BOOK 12, 09/2012, 1200κυβ., 106000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13801583

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

DIESEL

6.650 €

6.650 €

6.350 €

6.000 €

5.800 €

OPEL CORSA, 95HP ΕΛΛΗΝΙΚΟ 1.3 EURO5, 10/ 2012, 1300κυβ., 129χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, start/stop, ESP, Airbag, Bucket Καθίσμ., Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ABS, A/ C, Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 6 airbags, CODE: 13801046

RENAULT CLIO, DCI ENERGY 90HP 1.5, 09/ 2012, 1500κυβ., 122χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., 8 airbags, CODE: 13800814

FIAT PANDA, EURO5 ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE, 10/2012, 1300κυβ., 94000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Πιστωτική, ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 2 airbags, CODE: 13801151

VW POLO, (ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ) VAN EURO5 BOOK, 09/ 2013, 1200κυβ., 87000χλμ., Κόκκινο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Isofix, Πιστωτική, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 3.8 Κατ. Μικτή, CODE: 13801072

PEUGEOT 206, PLUS HDI EURO5 BOOK SERVICE, 11/2011, 1400κυβ., 114χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 68 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, Ατρακάριστο, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Airbag, Αισθ. φωτων, Πιστωτική, προβ. ομίχλ, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., Turbo, CD, υδρ. τιμόνι, 4 airbags, 4.6 Κατ. Μικτή, CODE: 13801123

ELASTIKA_T07:ATR-21X28

8/2/2018

2:11

Page 1

ATR-PERIEX-T07-18:ATR-21X28

12/2/2018

9:29 μμ

Σελίδα 6

ATR-PERIEX-T07-18:ATR-21X28

12/2/2018

9:31 μμ

Σελίδα 4