Auto Τρίτη Digital 08 2013

O

O

PROSF_1SEL(t#8):touring_pilio.qxd

18/2/2013

9:43 πμ

Σελίδα 21

PROSF_1SEL(t#8):touring_pilio.qxd

18/2/2013

9:46 πμ

Σελίδα 22

scoop BMW_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:18 ìì

Page 1

periexomena 08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

7:01 ìì

Page 4

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σε αυτό το τεύχος

Best Buy: Μικρά σαν Μικρομεσαία

σελ.26

Γιατί λέμε ότι, τα μικρά έχουν… «μεγαλώσει»; Πόσο αυτό έχει επηρεάσει τους χώρους, την ασφάλεια, την άνεση και την τεχνολογία που διαθέτουν; Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

Διεύθυνση: Γιώργος Τριανταφύλλης Σύνταξη: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, Xρ. Σκιρδής, Κ. Φούζας, K. Καπογιάννης, Τρ. Μαρόπουλος Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου, Γιουλίνα Μανωλάτου, Ανδρέας Καλαχάνης, Στέλιος Τσιμπίδης Σκίτσο: Στέλιος Τσιμπίδης Υπεύθυνος Παραγωγής: Γιάννης Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης: Κάλια Κατσιφάρη Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Γ. Σταθά, Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838 e-mail: atriti@motorpress.gr

4

Κατασκοπεία: Νέα BMW Σειρά 4 & BMW Z4 ......................6 Αυτοκίνητο της εβδομάδας: Chevrolet Trax ..............................................8 Νέα διεθνή ................................................10 Νέα αγοράς: Δεν υπάρχουν τέτοιες τιμές ..14 Λανσαρίσματα και αφίξεις νέων μοντέλων ..........................................15 Επικοινωνία: Επιστολές αναγνωστών ........16 Νέα Ρεπορτάζ ............................................17 Ρεπορτάζ: Κοινόχρηστα ποδήλατα ..............18 Επικοινωνία: Σχόλια off the record ............20 Νέα Αγώνες: Ράλι Σουηδίας ......................22 Best Buy ....................................................24 Best Buy: Μικρά σαν Μικρομεσαία..............26 Best Buy: Μικρά αυτοκίνητα: Βενζίνη vs Diesel ........................................30 Best Buy: Τεχνολογία των μικρών αυτοκινήτων ................................................34 Best Buy: Πόσο ασφαλή είναι τα σύγχρονα μικρά;..........................................38 Best Buy: Ενεργητική ασφάλεια ..................42 Best Buy: Κατανάλωση................................46 Best Buy: Κόστος χρήσης ............................48 Best Buy: Μικρά: Μεταπωλητική αξία – απαξίωση ..................52 Best Buy: Το design, το lifestyle, τα gadgets των μικρών ..............................56 Best Buy: Αποτελέσματα ............................60 Προϊόντα ....................................................62 Service & Χρήσιμα ....................................68 Auto pages: Συμβουλές & χρήσιμα ..........72 Μεταχειρισμένο: Premium στα 1.600 κ.εκ. ..................................................76 Μεταχειρισμένο: Alfa Romeo 1,8 του 2008 ....................................................78 Τιμές μεταχειρισμένων..............................80 Service: Συμβουλές & χρήσιμα ..................83 Τιμές - εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούργιων αυτοκινήτων με τιμές, εξοπλισμό και τεχνικά χαρακτηριστικά ........84

Best Buy: Μικρά αυτοκίνητα: Βενζίνη vs Diesel σελ.30 Μπορεί οι περισσότεροι να προτιμούν τις diesel εκδόσεις των μικρών, αλλά ποιοι πραγματικά είναι οι λόγοι και τελικά, πόσο διαφοροποιούν τα δύο καύσιμα το χαρακτήρα ενός μοντέλου;

Best Buy: Πόσο ασφαλή είναι τα σύγχρονα μικρά σελ.38 Πρέπει επιτέλους να ξεπεράσουμε τη λογική ότι, επειδή ένα αυτοκίνητο έχει μικρές διαστάσεις, δεν είναι και ασφαλές. Η ανάλυση για την ασφάλεια των μικρών αποδεικνύει του λόγου το αληθές.

Best Buy: Ενεργητική ασφάλεια σελ.42 Για να αξιολογήσουμε την ενεργητική ασφάλεια των μικρών, παραθέτουμε τις μετρήσεις των φρένων, των ρεπρίζ και αναλύουμε την οδική τους συμπεριφορά.

Best Buy: Το design, το lifestyle, τα gadgets των μικρών σελ. 56 Μικρά ναι. Αδιάφορα όχι. Τα σύγχρονα μικρά έχουν ψαγμένη σχεδίαση και χαρακτήρα. Ανακαλύπτουμε τα μυστικά τους.

Τα φθηνότερα & ακριβότερα πρατήρια καυσίμων 69 Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων 69 Χρήσιμα τηλέφωνα

69

Εγγυήσεις Αντιπροσωπειών

70

Τιμές Διοδίων

70

ΚΤΕΟ

70

Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών 71 Φόρος πολυτελείας

71

Τέλη Κυκλοφορίας

71

scoop BMW_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:20 ìì

Page 1

scoop BMW_T08:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

15/2/2013

3:36 ìì

Page 6

BMW Σειρά 4 & BMW Z4

Moving up Η BMW εξελίσσει τη σχεδιαστική της γλώσσα με πιο δυναμικά σχήματα. Η Σειρά 4 και η νέα γενιά της Ζ4 αποτελούν τα πρώτα δείγματα γραφής.

«Η

Σειρά 3 πέθανε, ζήτω η Σειρά 4» μπορεί να πει κανείς για την κουπέ εκδοχή της 3άρας, αφού όπως έχει κάνει η Audi με τα Α4 και Α5 ή η Mercedes με τις E και C, έτσι και η βαυαρική φίρμα πρόκειται να παρουσιάσει επίσημα τη νέα Σειρά 4,

φωτογραφία της οποίας εξασφάλισαν οι κατάσκοποί μας.

Δυναμική παρουσία Και ενώ κάποιος θα φανταζόταν πως η νέα Σειρά 4 εμφανισιακά θα παρέπεμπε σε μια 3θυρη 3άρα, τελικά διαψεύδεται, αφού η «4άρα» δια-

φοροποιείται, τόσο σε εμφάνιση, όσο και σε διαστάσεις. Συγκεκριμένα, διατηρεί το ίδιο μεταξόνιο, όμως είναι πιο φαρδιά (1.826 χλστ.) και πιο χαμηλή, ενώ εντελώς διαφορετικό είναι και το μπροστινό μέρος. Το φουσκωμένο καπό σε συνδυασμό με τα λεπτά φωτιστικά σώματα, η μάσκα, τα LED φώτα ημέρας και η εισαγωγή του αέρα κατά μήκος του προφυλακτήρα, διαμορφώνουν ένα άκρως δυναμικό χαρακτήρα, ενώ στο πλάι, την παράσταση κλέβει ο αεραγωγός στο μπροστινό φτερό και πίσω από τους τροχούς (Air Breather θα τον ονομάσει η BMW). Αυτός μάλιστα θα συνεργάζεται με τη ρυθμιζόμενη γρίλια στη μάσκα, με σκοπό την βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης του μοντέλου.

Στο πάτωμα της 3άρας Το εσωτερικό της BMW Σειράς 4 δεν θα διαφέρει αισθητά από αυτό της 3άρας και παραπέμπει σε αυτό του πρωτότυπου Concept 4 Series Coupe.

Με μια ματιά Εξελίσσει τη σχεδιαστική γλώσσα της BMW Στο πάτωμα της BMW Σειράς 3 Με turbo κινητήρες Επίσημη παρουσίαση στα τέλη του έτους

6

Όσον αφορά τώρα στα μηχανικά μέρη, στο πάτωμα και στην ανάρτη-

ση, η νέα Σειρά 4 θα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην 3άρα. Η ανάρτηση λοιπόν θα αποτελείται από διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ωστόσο θα είναι πιο σφιχτή προκειμένου να τονιστεί ο δυναμικός χαρακτήρας του μοντέλου. Αναφορικά με τους κινητήρες, αυτοί θα προέρχονται από την 3άρα, όχι όμως σε όλη την έκτασή τους, αφού η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα ξεκινά με τον 2λιτρο των 245 ίππων (428i), ενώ σε diesel θα προσφέρεται ένας 2λιτρος 184 ίππων (420d) και ένας 3λιτρος (430d). Εδώ να σημειώσουμε πως, η παραπάνω ονοματοδοσία των μοντέλων δεν έχει γίνει ακόμη επίσημα, το πιθανότερο είναι να είναι αυτή που αναφέραμε, όπως επίσης σίγουρο είναι πως, μελλοντικά, η γκάμα θα εμπλουτιστεί και με μικρότερους κυβισμού κινητήρες.

15/2/2013

3:39 ìì

Page 7

Νέα BMW Z4 Με δυναμική εμφάνιση Μπορεί στην έκθεση του Ντιτρόιτ, πριν από δύο μήνες, η BMW να παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της Z4, ταυτόχρονα όμως, σχεδιάζει και τη νέα της γενιά, η οποία αναμένεται το 2016. Όπως αποκαλύπτεται από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία που εξασφαλίσαμε, η Z4 ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της

Η νέα γενιά της BMW Z4 εμφανίζεται άκρως επιθετική σχεδιαστικά, τόσο στο μπροστινό, όσο και στο πίσω μέρος, χάρη στους «θόλους» πίσω από τα καθίσματα των επιβατών.

Στην παραγωγή το 2016 BMW που είδαμε στο πρωτότυπο Concept 4 Series Coupe. Έτσι, το μπροστινό μέρος είναι άκρως επιθετικό χάρη στη χαμηλά τοποθετημένη μάσκα, τους μυώ-

δεις θόλους των τροχών και την ενιαία εισαγωγή αέρα που καλύπτει όλο τον προφυλακτήρα. Από το πλάι, οι έντονες ακμές και οι φουσκωμένοι πίσω θό-

λοι τονίζουν το δυναμισμό, ενώ αίσθηση προκαλεί το πίσω μέρος με τα δύο powerdomes πίσω από τα καθίσματα των επιβατών. Στο τεχνικό κομμάτι, οι μέχρι τώρα πληροφορίες είναι πως η νέα Z4 θα είναι πιο φαρδιά, πιο χαμηλή, ελαφρύτερη, και από πλευράς κινητήριων συνόλων όλα θα είναι turbo και θα ξεκινάνε από τα 2 λίτρα.

SCHULTE DESIGN

scoop BMW_T08:touring_pilio.qxd

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης 7

model of the week_Chevrolet_07:touring_pilio.qxd

15/2/2013

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

3:30 μμ

Σελίδα 8

Chevrolet Trax

Νέα είσοδος… Η Chevrolet κατεβαίνει στα μικρά SUV και με το νέο Trax έρχεται για να διεκδικήσει το δικό της κομμάτι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό της νέας κατηγορίας.

Γ

ια πρώτη φορά στην ιστορία της, η Chevrolet κατεβαίνει στα compact SUV, με το νέο Trax να έρχεται τον Απρίλιο και στην Ελληνική αγορά. Το νέο μοντέλο αποτελεί τον «αδελφό» του Opel Mokka που ήδη προσφέρεται στην Ελλάδα, διατηρώντας την ίδια πλατ-

φόρμα, μηχανικά και τεχνικά μέρη. Ωστόσο, διαθέτει εκείνες τις απαραίτητες αισθητικές αλλαγές, που του δίνουν μια διαφορετική και τελικά, πιο δυναμική εικόνα. Έτσι, στο εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου διακρίνουμε την πιο επιβλητική μάσκα της Chevrolet, με τις εισαγωγές και

το μεγάλο λογότυπο της φίρμας, αλλά και τα τετραγωνισμένα φωτιστικά σώματα με τις ανάλογου σχήματος θέσεις για τους προβολείς ομίχλης. Στο πλάι, διακρίνουμε τους τονισμένους θόλους των τροχών που συμβάλλουν στον όλο δυναμισμό, ενώ και στο πίσω τμήμα τα φωτιστικά αλ-

Κινητήρες-Κιβώτια: Δύο επιλογές κινητήρων βενζίνης ή diesel

Τ

ο νέο Chevrolet Trax θα διατεθεί με επιλογή μεταξύ δύο κινητήρων, ενός βενζίνης και ενός diesel. Ο πρώτος, είναι ο 1,4 turbo βενζινοκινητήρας της GM, ο οποίος έχει απόδοση 140 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm διαθέσιμη από τις 1.850 σ.α.λ. Συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο και τετρακίνηση, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι

8

6,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων 149 γρ./χλμ. Η έτερη επιλογή είναι αυτή με τον diesel κινητήρα των 1,7 λίτρων, η οποία θα μπορεί να συνδυαστεί, είτε με κίνηση στους εμπρόσθιους τροχούς είτε με κίνηση και στους τέσσερις. Η απόδοση του μοτέρ αυτού φθάνει τους 130 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και η ροπή εκτοξεύεται στα 300 Nm δια-

θέσιμα από τις 2.000 σ.α.λ. Έτσι, οι επιδόσεις είναι πολύ καλές (π.χ. 0100 χλμ./ώρα σε 9,4 δλ. για το 4Χ4 και 9,6 δλ. για το 4Χ2), ενώ την ίδια στιγμή, η μέση κατανάλωση μειώνεται στα 4,5 (4Χ2) και 4,9 (4Χ4) λτ./100 χλμ. Ο 1,4 turbo που γνωρίσαμε στα Chevrolet Cruze και Orlando, θα μπει και στο νέο Trax προσφέροντας υψηλή απόδοση 140 ίππων.

λάζουν τα κάτοπτρά τους σε σχέση με αυτά του Mokka και προστίθεται μια έξτρα μαύρη αεροτομή πάνω στο παρμπρίζ που τονίζει το δυναμισμό του Trax. Στο κομμάτι των διαστάσεων, με μήκος 4.248 χλστ., το Trax είναι από τα μεγαλύτερα SUV στην compact κατηγορία.

model of the week_Chevrolet_07:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:32 μμ

Σελίδα 9

Εσωτερικό-Χώροι: Νεανική εμφάνιση και αρκετές λύσεις

I

διαίτερα μοντέρνα είναι η σχεδίαση στο εσωτερικό του νέου Chevrolet Trax, με τις γραμμές που έχουν ακολουθηθεί να τονίζουν και το νεανικό χαρακτήρα του οχήματος. Έτσι, η κεντρική κονσόλα έχει αυξημένο ύψος και παράλληλα, στη βάση της συνεχίζει με το κομμάτι μεταξύ των εμπρόσθιων καθισμάτων, δίνοντας μια αίσθηση από κουπέ μοντέλο. Έπειτα, ξεχωρίζει ο πίνακας οργάνων, ο οποίος ακολουθώντας την αντίστοιχη σχεδίαση του πίνακα οργάνων των Chevrolet Spark και Aveo, φιλοξενεί ψηφιακές ενδείξεις πλην του ταχύμετρου. Παρόν πάντως και στο Trax θα είναι το νέο Σύστημα πολυμέσων MyLink της Chevrolet, το οποίο διαθέτει έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών με μενού ελέγχου του ηχοσυστήματος, του τηλεφώνου, αναπαραγωγής βίντεο αλλά και κάμερα οπισθοπορείας.

Χώροι για 5 και πρακτικότητα

πρακτικότητα. Έτσι, το πίσω διαιρούμενο (60/40) κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί αυξάνοντας τον όγκο του πορτ-μπαγκάζ, ενώ ακόμη και το κάθισμα του συνοδηγού είναι σε θέση να αναδιπλωθεί στο

ίδιο επίπεδο, αυξάνοντας το μήκος φόρτωσης. Ύστερα από αυτά, στην «κανονική» 5θέσια επιλογή, το Trax μεταφέρει αποσκευές όγκου 356 λίτρων, ενώ με το πίσω κάθισμα αναδιπλωμένο,

το νούμερο αυξάνει στα 785 λίτρα. Εκτός τώρα των καθισμάτων, την πρακτικότητα του Trax επιτείνουν και οι αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα, όπως π.χ. τα 4 διαφορετικά ντουλαπάκια στο ταμπλό.

Το νέο Trax θα είναι ένα ακόμη από τα νέα μοντέλα της Chevrolet που λαμβάνουν το νέο Σύστημα πολυμέσων «MyLink».

Το εσωτερικό του Chevrolet Trax προβάλλει νεανικότητα και διακρίνεται για τις πολλές πρακτικές του λύσεις.

Η Chevrolet υπόσχεται ότι το νέο Trax θα είναι σε θέση να μεταφέρει μέχρι και 5 ενήλικους επιβάτες, σε ένα εσωτερικό με αρκετή

Η άποψή μας Σε εκδόσεις 4Χ2 και 4Χ4 Ο αγοραστής του νέου Chevrolet Trax θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ εκδόσεων με κίνηση στους εμπρόσθιους ή και στους 4 τροχούς. Η πρώτη έκδοση θα είναι διαθέσιμη μόνο με τον 1,7 diesel κινητήρα, ενώ η δεύτερη

και με τα δύο μοτέρ. Σε αυτή την περίπτωση, η τετρακίνηση είναι αυτόματη και μεταβάλλει τη ροπή σε ένα μεγάλο διαθέσιμο φάσμα, από 100-0 (εμπρός-πίσω άξονας) μέχρι 50-50 σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυ-

σης. Φυσικά, το τιμόνι διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση προς όφελος του συνολικού βάρους, ενώ τα φρένα αποτελούνται από αεριζόμενους δίσκους 300 χλστ. μπροστά και δίσκους 268 χλστ. πίσω.

Το νέο Chevrolet Trax δείχνει συνολικά αρκετά ενδιαφέρον, αφού έχει δυναμική σχεδίαση, υπόσχεται πολύ καλούς χώρους και προσφέρει την επιλογή για μοντέλο προσθιοκίνητο ή τετρακίνητο. Θα θέλαμε πάντως το 1,4 turbo να ήταν και 4Χ2, όπως επίσης και να υπήρχε ένα μικρότερου κυβισμού diesel μοτέρ στη γκάμα. Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

nea diethnoi 08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:53 μμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

A-Class 360 ίππων Είναι η μικρότερη Mercedes AMG που έχει κατασκευαστεί ποτέ και με 360 ίππους από 2.000 κυβικά, έχει κάθε λόγο να ισχυρίζεται πως, είναι ένα από τα πιο hot hatchbacks που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή.

Π

οιος δεν θα ήθελε να κάτσει σε αυτά τα μπάκετ καθίσματα και να πατήσει γερά το γκάζι, με σκοπό οι 360 ίπποι να… ζωγραφίσουν την άσφαλτο; Η Mercedes γνωρίζει καλά την απάντηση της (ρητορικής) ερώτησης και έτσι προχώρησε στην κατασκευή της Α45 AMG που θα παρουσιαστεί επίσημα στην προσεχή έκθεση της Γενεύης. Αγωνιστικό είναι το κλίμα στο εσωτερικό με τα δερμάτινα μπάκετ και τις πινελιές από αλουμίνιο να κλέβουν την παράσταση.

Εκρηκτικές επιδόσεις Πρόκειται για τη μικρότερη AMG που έχει κατασκευαστεί ποτέ, και όπως και τα υπόλοιπα AMG μοντέλα, έτσι και η A45 εντυπωσιάζει αρχικά με τη επιβλητική εμφάνιση και στη συνέχεια με τα εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά της. Η Α45 AMG λοιπόν εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 2λιτρο κινητήρα που αποδίδει 360 ίππους και 450 Nm ροπής και ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα. Φυσικά, ο ηλεκτρονικός κόφτης έρχεται να επέμβει στα 250 χλμ./ώρα, όμως μελλοντικά, σίγουρα θα υπάρξει κάποιο «πακέτο» μετατόπισής του προς τα πάνω…

διαθέτει 3 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης. Τη φιλοσοφία των 3 διαφορετικών ειδών οδήγησης ακολουθεί το ESP και η ανάρτηση. Τέλος, το σύστημα πέδησης αποτελείται από 350x32 χλστ. εμπρόσθιους δίσκους και 330x22 χλστ πίσω, ενώ οι 18 ιντσών (προαιρετικοί οι 19 ιντσών) τροχοί είναι κατασκευασμένοι από την AMG. Όσο για την τιμή του νέου «εκρηκτικού» hatchback, αυτή θα ανακοινωθεί το καλοκαίρι, λίγο πριν ξεκινήσει να πωλείται τον Ιούλιο.

Αποκλειστικά 4κίνητη Προκειμένου να περάσει όλη η δύναμη στο δρόμο, η κίνηση μεταδίδεται και στους 4 τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG SPEED SHIFT DCT 7 σχέσεων, το οποίο Πέρα από εκρηκτικές επιδόσεις, η A45 AMG έχει και άκρως δυναμική σχεδίαση.

Επίσημα στη Γενεύη η Αlfa Romeo 4C

Έ

να από τα μοντέλα που θα κλέψουν την παράσταση στην έκθεση της Γενεύης θα είναι αναμφίβολα η Alfa Romeo 4C, το supercar τσέπης όπως αλλιώς έχει χαρακτηριστεί, αφού με μήκος μικρότερο από μια MiTο και πλάτος όσο μια Ferrari έχει σκοπό να επαναπροσδιορίσει τον όρο οδηγική απόλαυση. Άλλωστε, με αναλογία κιλών/ίππο κάτω

Πέρα από εντυπωσιακή σχεδίαση, ο 4C θα ξεχωρίζει και με την αγωνιστική, οδική συμπεριφορά της.

από 4 και συν του ότι το Alfa DNA θα έχει και την επιλογή Race (πέρα των επιλογών Dynamic, Natural and All Weather που γνωρίζουμε ως σήμερα), το παραπάνω είναι μάλλον σίγουρο. Όσο τώρα για τις επιδόσεις που θα της εξασφαλίζει ο 1.75 TBi των 240 ίππων, αυτές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη σίγουρο όμως είναι πως θα είναι εκρηκτικές.

Tο νέο μικρό supercar της Παγκόσμια πρεμιέρα θα κάνει η Alfa Romeo 4C στην έκθεση της Γενεύης.

10

Alfa Romeo θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Maserati, στη Μόντενα της Ιταλίας. Η διάθεσή του θα ξεκινήσει τους επόμενους μήνες, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, το 2014 θα δούμε και την Stradale εκδοχή του, με αυξημένη ισχύ 270 ίππων.

nea diethnoi 08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:58 μμ

Σελίδα 11

Audi A3 Sportback: Για ανήσυχους οικογενειάρχες

Γ

ια τους οικογενειάρχες που, εκτός από χώρους και πρακτικότητα, αναζητούν και εκρηκτικές επιδόσεις, η Audi αποκάλυψε το κορυφαίο S3 Sportback που φιλοξενεί τον κινητήρα του S3, δηλαδή το 2λιτρο TFSI των 300 ίππων και 380 Nm ροπής, τα οποία διατηρούνται σταθερά από τις 1.800 έως τις 5.500 σ.α.λ. Ο εν λόγω κινητήρας συνδυάζεται προαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο S Tronic 6 σχέσεων που επιτρέπει στο μοντέλο να ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 5

δλ., ενώ η χειροκίνητη έκδοση (6 σχέσεων) χρειάζεται 0,5 δευτερόλεπτα περισσότερο. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται και στις δύο περιπτώσεις ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα, ενώ αναφορικά με την κατανάλωση, αυτή ανέρχεται στα 6,9 και 7 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα. Τέλος, η κίνηση μεταδίδεται -όπως και στο S3- και στους 4 τροχούς.

Ferrari 950 ίππων!

Με 0-100 χλμ./ώρα σε 3 δλ. και τελική 370 χλμ./ώρα, η νέα Ferrari των 950 ίππων θα παραπέμπει σε αγωνιστικό πίστας.

Εντυπωσιακές επιδόσεις εξασφαλίζει ο 300 ίππων 2λιτρος TFSI του S3 Sportback

Η

ανακοίνωση έγινε μέσω του λογαριασμού Instagram της εταιρίας, αναφέροντας ότι η F70 θα αποτελεί την «πιο ισχυρή Ferrari που έχει κατασκευαστεί ποτέ». Επίσημη ονομασία δεν γνωρίζουμε (ίσως Milano) ευρέως όμως χρησιμοποιείται το άτυπο F70, σε συνέχεια των F40, F50 και της Enzo, που άτυπα διατηρούσε το F60. Ο εσωτερικός κωδικός της είναι F150, παραπέμποντας στα μονοθέσια Formula 1 της εταιρίας, από τα οποία θα παίρνει αρκετά στοιχεία. Μάλιστα φημολογείται ότι θα πα-

ράγει αντίστοιχα νούμερα αρνητικής άντωσης! Το δεύτερο που διέρρευσε είναι πως κάτω από το καπό της νέας υπερ-Ferrari θα βρίσκεται ένας θηριώδης V12 με ισχύ 800 ίππων, στους οποίους θα προστίθενται άλλοι 150 από το σύστημα KERS. Το σύνολο 950 ίπποι για ένα αυτοκίνητο που δεν θα ξεπερνά σε βάρος τα 1.280 κιλά! Αν τώρα θέλετε και άλλα νούμερα, η τελική του υπολογίζεται στα 370 χλμ./ώρα, εκ των οποίων τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται από στάση σε περίπου 3 δλ.!

11

nea diethnoi 08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:00 μμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Και 3θυρο το Seat Leon

Η

SEAT ανακοίνωσε πως στην Γενεύη θα παρουσιάσει και επίσημα το Leon SC, το οποίο είναι το πρώτο 3θυρο Leon στην ιστορία της. Σε σχέση με το 5θυρο που θα έρθει στα τέλη του επόμενου μήνα στην Ελλάδα, έχει κοντύτερο μεταξόνιο κατά 35 χλστ. (2.600 χλστ. στο σύνολο) και το μήκος του είναι 4.230 χλστ. Ταυτόχρονα, έχει πιο επιθετική εμφάνιση χάρη στο ύψος της οροφής που έχει μειωθεί και χάρη στην πιο κεκλιμένη A-pillar, στοιχείο που έχει δανειστεί από τα πρωτότυπα IBE, IBL και IBX. Το Leon SC θα εφοδιάζεται με τα μηχανικά σύνολα του 5θυρου, ενώ αναφορικά με την οδική του συμπεριφορά, αυτή αναμένεται -χάρη και στις πιο σφικτές αναρτήσεις στις εκδόσεις από τους 150 ίππους και

άνω- πιο σπορτίφ, ώστε να ταιριάζει με το δυναμικό προσανατολισμό του. Τέλος, να αναφέρουμε πως στα τέλη του έτους θα παρουσιαστεί και το ST, ενώ η έκδοση Cupra θα βγει μέσα στο 2014.

Mitsubish: Επιμένει ηλεκτρικά Το Concept CA-MiEV μπορεί να προσφέρει αυτονομία 300 km χάρη στην επόμενη γενιά συστημάτων EV, στις μπαταρίες υψηλής πυκνότητας, στο ελαφρύ βάρος και στην προηγμένη αεροδυναμική.

Πιο δυναμική είναι η σχεδίαση, αλλά και η οδική συμπεριφορά του Leon SC σε σχέση με το 5θυρο.

Η

Mitsubishi Motors διερευνά όλη τη γκάμα των τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης – Pure Electric (EV), Hybrid Electric (HEV), Plug-in Hybrid Electric (PHEV) – όπως επιβεβαιώνουν τα δύο πρωτότυπα μοντέλα που θα γιορτάσουν την παγκόσμια πρεμιέρα τους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2013, δίπλα στο νέο Outlander PHEV. Πρόκειται για το ανοικτό φορτηγό ενός τόνου, Concept GR-HEV, αλλά και το μικρομεσαίο Concept CA-MiEV.

Το Concept GR-HEV χρησιμοποιεί την τεχνολογία μόνιμης τετρακίνησης (4WD) της Mitsubishi, με ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου ενεργητικής ασφάλειας Super All Wheel Control (S-AWC) που προσφέρει υψηλή ελκτική πρόσφυση, ευστάθεια και επιδόσεις σε όλες τις οδικές συνθήκες. Κοντό και φαρδύ, στιβαρό, ελκυστικό και χρηστικό, το πρωτότυπο 4WD Sport Utility HEV Truck εξελίχθηκε με στόχο εκπομπών CO2 κάτω των 149 γρ./χλμ.

λαγές έχουν γίνει και στο πίσω τμήμα, με ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και απολήξεις της εξάτμισης. Στο εσωτερικό νέα είναι το τιμόνι, ο πίνακας οργάνων και η διάταξη των κουμπιών στην κονσόλα. Τα υλικά δείχνουν πολύ πιο ποιοτικά, σε σχέση με το παρελθόν, ενώ στο κέντρο της κονσόλας δεσπόζει η οθόνη αφής των 8,4 ιντσών. Όσον αφορά τους κινητήρες του, η γκάμα δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα, ωστόσο αναμένεται να αποτε-

λείται από τον 3λιτρο V6 diesel, τον 3,6 λτ. V6 ή τον 5,7 λτ. V8. Όλοι τους μπορούν να συνδυαστούν με το νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων, πετυχαίνοντας μείωση στην κατανάλωση καυσίμων. Το νέο Grand Cherokee θα ξεκινήσει να πωλείται στην ευρωπαϊκή αγορά το 3ο τρίμηνο του 2014 και η τιμή θα ανακοινωθεί λίγο πριν την κυκλοφορία του.

Jeep Grand Cherokee: Για την Ευρώπη

Μ

ε μικρές αισθητικές αλλαγές, σε σχέση με την αμερικάνικη, έρχεται η ευρωπαϊκή εκδοχή του

Jeep Grand Cherokee. Αυτή διαθέτει καινούρια φωτιστικά σώματα, λεπτότερη μάσκα, ενώ ουσιαστικές αλ-

Η ευρωπαϊκή εκδοχή του Grand Cherokee ξεχωρίζει με τα καινούρια φωτιστικά σώματα και λεπτή μάσκα.

12

15/2/2013

3:43 ìì

Page 13

To πιο άτρωτο μικρό

Μ

ικρό και ατίθασο, το Chevrolet Aveo σχεδιάστηκε για να ξεχωρίζει. Αυτό το καταφέρνει, τόσο με την επιθετική εξωτερική σχεδίαση, όσο και με την εμπνευσμένη αισθητική στο εσωτερικό. Δεν απαιτεί συμβιβασμούς σε θέματα άνεσης και χώρων, όπως δεν κάνει εκπτώσεις και σε θέματα ποιότητας. Καλοφτιαγμένο, με πετυχημένους συνδυασμούς χρωμάτων και απροβλημάτιστη

εργονομία, εγγυάται ευχάριστες μετακινήσεις στην πόλη και ξεκούραστο ταξίδι. Στα υπέρ του συγκαταλέγεται και η δυνατότητα επιλογής μεταξύ 4θυρου και 5θυρου αμαξώματος.

Το πιο ασφαλές στην κατηγορία

Στην αξιολόγηση του EuroNCAP το Aveo απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία στην κατηγορία του με: O 95% επιτυχία στην προστασία ενηλίκων O 87% επιτυχία στην προστασία παιδιών O 54% στην προστασία πεζών O 93% στην επιπλέον ασφάλεια που προσφέρουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που διαθέτει.

Πέρα από τον τομέα της οδηγικής ευχαρίστησης και της άνεσης που οφείλει να έχει ένα μικρό αυτοκίνητο, το Aveo παίρνει «χρυσό μετάλλιο» στον τομέα της ασφάλειας. Στις δύσκολες και απρόβλεπτες καταστάσεις που παραμονεύουν, το στάνταρ σύστημα ελέγχου της ευστάθειας ESP φροντίζει να επαναφέρει την τάξη.

Η δυναμική σχεδίαση και ο νεανικός χαρακτήρας του Aveo, συνδυάζονται με ένα εξαιρετικό υπόβαθρο παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. πων αντίστοιχα. Αμφότεροι έχουν πολιτισμένη λειτουργία, είναι ελαστικοί και ολιγαρκείς σε κατανάλωση. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει ο 1,3 τουρμποντίζελ με 95 ίππους. Είναι από τους πιο εξελιγμένους της κατηγορίας του, και προσφέρει σβέλτες επιδόσεις με μέση κατανάλωση μόλις 3,6 λτ./100 χλμ. και απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.

Με τρεις επιλογές κινητήρα Στη γκάμα των μοτέρ του Chevrolet Aveo περιλαμβάνονται δύο κινητήρες βενζίνης 1,2 και 1,4 λίτρων, απόδοσης 70 και 100 ίπ-

Η χαρά του gadget-άκια Ακόμη ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Aveo είναι το Chevrolet MyLink. Πρόκειται για ένα σύγχρονο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το οποίο μέσω της έγχρωμης οθόνης αφής 7 ιντσών δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό και τους επιβάτες να έχουν πρόσβαση στις μουσικές λίστες αναπαραγωγής, τις φωτογραφίες, τις τηλεφωνικές επαφές και οποιοδήποτε άλλο περιεχόμενο υπάρχει στο smartphone τους.

Από 13.440 ευρώ και δεν του λείπει τίποτε Η τιμή εκκίνησης του Chevrolet Aveo είναι τα 13.440 ευρώ (με το όφελος της απόσυρσης) για την έκδοση 1,2 5d LS. Σ’ αυτή την τιμή, ο εξοπλισμός μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ESP, έξι αερόσακους, κλιματισμό, cruise control, ηλεκτρικά παράθυρα, ηχοσύστημα και κεντρικό κλείδωμα. Στις πλουσιότερες εκδόσεις LT και LTZ, τα επιπλέον στοιχεία όπως δερμάτινο τιμόνι, αισθητήρες βροχής και φώτων καθώς και αισθητήρες παρκαρίσματος δεν αφήνουν περιθώριο για παράπονα.

Chevrolet Aveo

ADV AVEO:touring_pilio.qxd

PROSF_1SEL(t#8):touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:33 μμ

Σελίδα 14

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ Προσφορές για καινούριο αυτοκίνητο

Δεν υπάρχουν… τέτοιες τιμές! Οι προσφορές στην αγορά πέφτουν βροχή, αλλά δεν κρατάνε και για πάντα. Ας δούμε τι μπορούμε να αγοράσουμε αυτή τη βδομάδα πριν πετάξει το… πουλάκι!

Μίνι

Θα αγόραζα

Τ

α μίνι είναι το πρώτο σκαλοπάτι στην κλίμακα το Toyota Aygo γιατί: των κατηγοριών αυτοκινήτου. Ουσιαστικά είΕίναι από τα πιο ευκολοδήγητα ναι σχεδιασμένα για 2 άτομα και κίνηση στην πότης κατηγορίας, έχει πρακτική λη. Διαθέτουν compact διαστάσεις και το μήκος 5θυρη καμπίνα και με η επιπλέον έκπτωση των 700 ευρώ τους κατά μέσο όρο είναι στα 3,6 μ. Προορίζοντο καθιστά εξαιρετικά συμται για εργένηδες και άτεκνα ζευγάρια, ενώ αποφέρουσα πρόταση. τελούν άριστη επιλογή για δεύτερο αυτοκίνητο. Το χαμηλό κόστος κτήσης είναι ακόμη ένα χαρακτηριστικό τους. Μην περιμένετε λοιπόν πολυτέλειες και εξοπλισμό πέρα από τα βασικά και απαραίτητα. Μέσα στην πόλη είναι οικονομικά και ευέλικτα, αλλά στον ανοιχτό δρόμο τα πράγματα δεν θα είναι το ίδιο ρόδινα.

Che Θα αγό vro let ραζα το Spa Έχει rk γ σιο ε νεανική ιατ

ί: να μ ξοπλ σχεδ το κάεταφέρε ισμό κι α ίαση, πλ ι ν χρ ούνει χ τέσ θυσί ωρίς απσερα άτοειαστεί ες σ α μ γ α την ά ορευτ θα νεση ικές .

Μικρά

Μ

ε μέση διαφορά 2.000 ευρώ περισσότερα από τα μίνι, τα μικρά φλερτάρουν με τα 4 μέτρα σε μήκος. Αυτό μεταφράζεται αυτομάτως και σε μεγαλύτερους χώρους επιβατών, που είναι σε θέση να βολέψουν, εκτός από 2 επιβάτες μπροστά και ένα ή δύο μικρά παιδιά στο πίσω κάθισμα. Εδώ δε θα βρει κανείς γυμνές επιφάνειες στην καμπίνα, τα υλικά κατασκευής είναι ανώτερα των μίνι και ο εξοπλισμός παθητικής ασφάλειας. Έχοντας σχεδιαστεί και για κίνηση μακριά από την πόλη, προσφέρουν επαρκή σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο, ενώ η οικονομία καυσίμου είναι στο DNA τους. Οι Top προσφορές του σήμερα by Auto Τρίτη Κατηγορία Μοντέλο Μίνι Chevrolet Spark 1.0 LS Μίνι Toyota Aygo 1.0 3d Cool Μικρά Renault Clio 1,2 75 hp Authentic

14

Έκπτωση 590 ευρώ 700 ευρώ

το

Τελική τιμή 7.790 ευρώ 8.650 ευρώ 11.650 ευρώ

Θ

είν Re α αγ α na όρ κά ι ολο ποι ανα καίν ult C αζα β ό ο α lio κής τητα θμ υργ για του συμπ ς, της ισμέν ο μον ο τ ε –βε ρι ασ στ έλο τί: από νζί φορ φάλ ους , σ του νης κ άς, ε ειας τομε ημαν ς π αι νώ και ίς τ τιλέο πετ οι τη ης ν ε ρελ κινη ς οδ ξελ αίο τή ιιγμ υ- ε ρες ένο ίνα υς. ι

afixeis-08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:31 ìì

Page 15

Παρουσιάσεις και λανσαρίσματα στην Ελλάδα και την Ευρώπη

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι αφίξεις του μήνα στην Ελληνική αγορά Fiat 500L 1,6 MTJ (έκδοση) Κινητήρας 1,6 diesel με 105 ίππους Χωρίς αλλαγές σε ανάρτηση, πλαίσιο κ.λπ.

Opel Adam

MiTo 5θυρη (νέα) 4C (νέο) Giulia (νέο) Spider (νέο)

2013 Τέλη 2013 2014 2015

AUDI A1 Cabrio (νέο) A2 (νέο) A3 Cabrio (νέο) A3 Sedan (έκδοση) Q4 (νέο) A4 (νέο) A3 e-Tron (έκδοση) Q2 (νέο) TT (νέο) Q6 (νέο) R5 (νέο) Q8 (νέο)

2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014 2014 2014 2014 2015

BMW Σειρά 3 GT (νέο) X5 (νέα) Σειρά 2 (νέο) Σειρά 4 (νέο) Z4 (ανανεωμένη) Σειρά 1 Sedan (έκδοση) Z9 (νέο) X6 (νέα)

2013 2013 2013 2013 2013 2014 2014 2014

CHEVROLET Spark (ανανεωμένο) Φεβρουάριος 2013 Trax (νέο) Απρίλιος 2013 Volt (νέο) 2013

CITROEN DS3 Cabrio (νέο) C4 Aircross (νέο) C5 (νέο)

2013 2013 2015

Opel Adam (νέο) Νέο 3θυρο μίνι Με νεανική σχεδίαση Μοτέρ 1,2 και 1,4 λτ. από 70 έως 100 PS

Ford C-MAX 1,0 EcoBoost (έκδοση) Μικρομεσαίο πολυχρηστικό με τον κινητήρα του Focus

Τον ερχόμενο Απρίλιο έρχεται η ανανεωμένη Mercedes E-Class με ριζικές αλλαγές.

Οι επόμενες αφίξεις ALFA ROMEO

3κύλινδρος, 1,0 λτ. με 100 & 125 PS Μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ.

500L MTJ Auto (έκδοση) Β΄ Εξάμηνο 2013 500L 7θέσιο (έκδοση) Σεπτέμβριος 2013

FORD C-MAX 1,0 EcoBoost (έκδοση) Φεβρουάριος 2013 Kuga (νέο) Απρίλιος 2013 Mondeo (νέο) Τέλη 2013

HONDA Civic 1,6 i-DTEC (έκδοση) Μάρτιος 2013 CR-V 1,6 Diesel (έκδοση) Σεπτέμβριος 2013 Urban SUV (νέο) 2014

HUYNDAI i30 3θυρο (έκδοση) A Eξάμηνο 2013 ix20 (έκδοση) 2013 Veloster (νέο) 2013

HYUNDAI

MERCEDES

SKODA

E-Class (ανανεωμένη) Απρίλιος 2013 CLA (νέο) Καλοκαίρι 2013 E-Class Coupe/Cabrio (Ανανεωμένα) Καλοκαίρι 2013 S-Class (νέο) Καλοκαίρι 2013 City (νέο) 2014 C-Class (νέο) 2014 A-Class Cabrio (νέο) 2014

Octavia (νέο) Μάιος 2013 Rapid Hatchback (νέο) Οκτώβριος 2013 Yeti (νέο) 2015

MINI Paceman (νέο)

Μάρτιος 2013

2013

JEEP 2013

Note (νέο)

SUZUKI 2013

TOYOTA Καλοκαίρι 2013

NISSAN

Cherokee (νέο)

fortwo electric (νέο) Καλοκαίρι 2013 fortwo (νέο) 2014 forfour (νέο) 2014 SUV (νέο) 2015 Jimny (νέο)

MITSUBISHI Space Star (νέο)

Προσιτό Κουπέ (νέο)

SMART

Οκτώβριος 2013

Prius Plug-in (έκδοση) Μάρτιος 2013 RAV4 (νέο) Απρίλιος 2013 GT 86 Cabrio (νέο) 2013

KIA

OPEL

Pro_ceed (νέο) Απρίλιος 2013 RIO 3θυρο (έκδοση) Απρίλιος 2013 Pro_ceed GT (έκδοση) Σεπτέμβριος 2013 Pro_ceed Cabrio (νέο) 2013

Adam (νέο) Φεβρουάριος 2013 Cascada (νέο) 2013 Astra SUV (νέο) 2013 Insignia (νέο) 2015 Corsa (νέο) 2016

VOLVO

PEUGEOT

LANCIA

208 GTI (έκδοση) Μάρτιος 2013 2008 (νέο) Απρίλιος 2013 208 Cabrio (νέο) 2013 HR1 (νέο) 2013 208 1,2 Turbo (έκδοση) 2013

Golf GTD (έκδοση) Απρίλιος 2013 Golf GTI (έκδοση) Απρίλιος 2013 Golf 1,6 TDI Bluemotion (έκδοση) Ιούνιος 2013 Golf Eco Fuel (CNG) Σεπτέμβριος 2013 Polo Cabrio (έκδοση) 2013 Beetle Cabrio (νέο) 2013 Passat (νέο) 2013 Golf Twin Drive - Plug-in Hybrid (έκδοση) 2014 Golf CC (νέο) 2014 Golf Cabrio (νέο) 2014 Tiguan (νέο) 2014 Taigun (νέο) 2015

Μεσαίο Crossover (νέο)

2013

LAND ROVER Range Rover Sport (νέο)

2013

DACIA

Freelander (νέο)

2015

Sandero (νέο) Μάρτιος 2013 Sandero Stepway (νέο) Μάρτιος 2013

Defender (νέο)

2015

LEXUS

FIAT

MAZDA

500L 1,3 MTJ (έκδοση) Φεβρουάριος 2013 Panda Trekking (έκδοση) Ιούνιος 2013

CX-5 (νέο)

2013

Captur (νέο) Twingo (νέο)

6 (νέο)

2013

SEAT

3 (νέο)

2013

MX-5 (νέο)

2014

Leon (νέο) Toledo (νέο)

IS (νέο)

Καλοκαίρι 2013

PORSCHE Cayman (νέο) Macan (νέο)

2013 2014

RENAULT Ιούνιος 2013 2014 Μάρτιος 2013 Μάρτιος 2013

XC30 (νέο) XC100 (νέο) XC90 (νέο)

2013 2014 2014

VW

(Με αστερίσκο οι αφίξεις στην Ελλάδα) 15

epistoles_08:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Με 2 λόγια Θέμα ρεπρίζ… Πρόκειται να αγοράσω μεταχειρισμένο μικρό αυτοκίνητο και έχω καταλήξει σε δύο ιαπωνικά μοντέλα και ειδικότερα στα Mazda 2 και Toyota Yaris (προηγούμενης γενιάς), αμφότερα στα 1.300 κ.εκ. Θα ήθελα να μου πείτε, τι διαφορά έχουν σε ρεπρίζ με 4η (60100) και 5η (80-120). Σας ευχαριστώ,

Αντώνης Κατσικαδάμος Αγαπητέ Αντώνη Σχετικά με την ερώτησή σου, το Yaris 1,3 έχει μια ελαφριά υπεροχή στις ρεπρίζ, αφού επιταχύνει από 60-100 χλμ./ώρα σε 13,1 δλ. και από 80-120 χλμ./ώρα σε 21,4 δλ. τη στιγμή που στο Mazda 2 ολοκληρώνει τις διαδικασίες σε 13,3 και 23,5 δλ. αντίστοιχα.

Για παλαιότερα τεύχη Αγαπητό Auto Τρίτη, είμαι πολύ τακτικός αναγνώστης τα τελευταία 10 χρόνια. Ωστόσο μου λείπουν μερικά τεύχη για να συμπληρώσω το αρχείο μου. Πως θα μπορούσα να τα προμηθευτώ; Ευχαριστώ προκαταβολικά,

15/2/2013

4:40 μμ

Σελίδα 16

Επιστολές

Service και θέαμα Αγαπητό Auto Τρίτη Είμαι αναγνώστης του περιοδικού πάνω από 10 χρόνια. Επικοινωνώ μαζί σας για να με πληροφορήσετε, αν γνωρίζετε, όταν κάποιος πηγαίνει για service στην επίσημη αντιπροσωπεία το αυτοκίνητό του και θέλει να είναι παρών (οπτική επαφή) στις εργασίες που πραγματοποιούνται, η εταιρεία μπορεί να αρνηθεί; Ή μήπως είναι υποχρεωμένη να έχει ένα χώρο, όπου ο πελάτης χωρίς να ενοχλεί θα μπορεί να παρακολουθεί, αν το επιθυμεί φυσικά, τις εργασίες που γίνονται; Ευχαριστώ εκ των προτέρων, Είναι θέμα πολιτικής της κάθε εταιρείας να επιτρέπει ή όχι την οπτική επαφή του πελάτη με το χώρο του συνεργείου στον οποίο γίνονται οι εργασίες συντήρησης του αυτοκινήτου του.

Π. Πολυχρονόπουλος Αγαπητέ κ. Πολυχρονόπουλε Αρχικά, σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που μας δίνετε για την ενημέρωσή σας γύρω από τα θέματα αυτοκινήτου. Από εκεί και πέρα τώρα, σχετικά με την απορία σας, καμία εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να έχει το χώρο για τον οποίο αναφέρεστε. Είναι θέμα πολιτικής της κάθε

εταιρείας λοιπόν να επιτρέπει την οπτική επαφή του πελάτη με το χώρο του συνεργείου στον οποίο γίνονται οι εργασίες συντήρησης. Κάποιες εταιρείες έχουν χώρο αναμονής που διαθέτει διάφανα τζάμια με θέα προς το συνεργείο. Κάποιες άλλες δε δίνουν αυτή τη δυνατότητα. Αν θέλετε

Αυτοκίνητο για 3 παιδικά καθίσματα… Κυρίως τα πολυχρηστικά αυτοκίνητα και δη αυτά με 3 ανεξάρτητες πίσω θέσεις είναι ικανά να χωρέσουν στο πίσω μέρος 3 παιδικά καθίσματα.

Νίκος Κατσιαμάνης

ων παιδικών καθισμάτων καθότι έχω δανειστεί από φίλους. Σας ευχαριστώ

Βάσω Μπίθα

Αγαπητέ Νίκο Για να προμηθευτείς τα τεύχη που θέλεις δε χρειάζεται να κάνεις τίποτε άλλο από το να επικοινωνήσεις με τη γραμματεία του περιοδικού μας στο 210 6262000, καθημερινά από τις 9:00 έως τις 17:00, ώστε να σου σταλούν ταχυδρομικώς με αντικαταβολή.

Σκοπεύω να προβώ σύντομα στην αγορά ενός αυτοκινήτου και θα ήθελα τη συμβουλή σας σε αυτό, γιατί αντιμετωπίζω ένα ευχάριστο πρόβλημα. Με τα νέα μέλη που ήρθαν πρόσφατα στην οικογένειά μας πρέπει να

βρω ένα αυτοκίνητο που να χωράει τρία παιδικά καθίσματα, ένα για ηλικίας 2 ετών και δύο βρεφικά. Έχετε να μου προτείνετε κάποια μοντέλα; Επίσης να σας ενημερώσω πως ακόμη δεν έχω προβεί στην αγορά νέ-

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα.

2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους.

3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

16

τη γνώμη μας πιστεύουμε πως καλό θα ήταν να δίνεται η δυνατότητα στον πελάτη να παρακολουθεί από απόσταση και σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο τις εργασίες. Σε κάθε περίπτωση, η φυσική παρουσία κοντά στο χώρο εργασιών, φυσικά απαγορεύεται για λόγους ασφαλείας.

Αγαπητή κα Μπίθα, Πρώτα από όλα να χαίρεστε την οικογένειά σας. Στο ερώτημα που θέσατε για το ποια αυτοκίνητα είναι σε θέση να φιλοξενήσουν τρία παιδικά καθίσματα, αυτά είναι κυρίως τα μεσαία πολυχρηστικά και δη αυτά με τις 3 ανεξάρτητες πίσω θέσεις. Τα συγκεκριμένα μάλιστα θα καλύψουν πιο άνετα τις οικογενειακές σας ανάγκες χάρη και στο μεγάλο τους πορτ-μπαγκάζ. Για να βρείτε όμως αυτό που θα χωρέσει καλύτερα τα παιδικά καθίσματα που έχετε ήδη δανειστεί, θα πρέπει να κάνετε «επιτόπου» δοκιμή μιας και το φάρδος που σας ενδιαφέρει δεν είναι μόνο αυτό στο ύψος των ώμων, αλλά και αυτό στη βάση του καθίσματος.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262314

nea reportaz t08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:15 μμ

Σελίδα 17

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Έπεσαν σε βάλτο οι μπουλντόζες

Eμπλοκή στην επανεκκίνηση των έργων στους οδικούς άξονες. Ομαδική αποχώρηση ετοιμάζουν οι ξένες τράπεζες και αναζητείται λύση για το οικονομικό κενό που προκύπτει.

Η Κομισιόν πιέζει την κατάσταση ζητώντας δεσμεύσεις πως τα έργα στους αυτοκινητοδρόμους θα τελειώσουν εντός της διετίας.

A

πό αναβολή σε αναβολή οδηγούνται τα έργα στους τέσσερις βαλτωμένους οδικούς άξονες, την ίδια στιγμή που το υπουργείο Ανάπτυξης ζητά δεσμεύσεις ότι, θα ολοκληρωθούν εντός 18μήνου, ώστε να μη χαθούν κονδύλια εκατομμυρίων ευρώ από το ΕΣΠΑ.

Οι επαφές του ειδικού μεσολαβητή της κυβέρνησης με τις τράπεζες έχουν πυκνώσει, ωστόσο όσοι παρακολουθούν τη διαδικασία θεωρούν πως είναι αδύνατον «να πάρουν μπροστά οι μπουλντόζες πριν από το Πάσχα», όπως πριν μερικές εβδομάδες είχε εξαγγείλει ο υπουρ-

Λευκά 9θέσια ταξί σε όλη την Ελλάδα Τα νέου τύπου ταξί, δε θα λειτουργούν με ταξίμετρο, αλλά με προκαθορισμένες τιμές βάσει τιμοκαταλόγου.

A

πό πέντε έως εννέα θέσεις θα έχουν τα νέα ταξί με ενιαίο λευκό χρώμα σε όλη την Ελλάδα. Πρόκειται για ταξί (μίνι βαν) ειδικής μίσθωσης που θα εξυπηρετούν το επιβατικό κοινό χωρίς ταξίμετρο, αλλά βάσει προκαθορισμένου τιμοκαταλόγου. Στην Περιφέρεια Αττικής, πρόκειται να κυκλοφορήσουν τουλάχιστον 87 τέτοια ταξί, εκ των οποίων τα 17 θα καλύπτουν τις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες (ΑμεΑ). Συνολικά, στην Αθήνα προβλέπονται 100 μίνι βαν, στη Θεσσαλονίκη 30 (9 για ΑμεΑ) και από 10 σε Ηράκλειο, Πάτρα, Λάρισα (3 σε κάθε πόλη για ΑμεΑ). Θα μεταφέρουν επιβάτες μόνο από προκαθορισμένες θέσεις και όχι με τη μορφή της «τυχαίας κούρσας» στο δρόμο. Κάτοχοί τους, σε συντριπτικό ποσοστό, είναι οι υφιστάμενοι ιδιοκτήτες ταξί, οι οποίοι αντικατέστησαν την προηγούμενη άδεια, με την αντίστοιχη για μίνι βαν. Τα ταξί αυτά αναμένεται να κυκλοφορήσουν σε τουριστικές πιάτσες (λιμάνια, αεροδρόμια) και σε ξενοδοχεία. Για τα εν λόγω ταξί, τα οποία έχουν ανώτερες προδιαγραφές ρύπων (Εuro 5), αποφασίστηκε το λευκό χρώμα, προκειμένου να ξεχωρίζουν εύκολα.

H

γός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης. Πολλές από τις 30 ξένες τράπεζες που χρηματοδοτούν τα τέσσερα οδικά έργα (Μαλιακός - Κλειδί, άξονας Κεντρικής Ελλάδας, Ιόνια Οδός, Κόρινθος - Πάτρα) θέλουν να αποχωρήσουν. Θα χρειαστεί αρκετός χρόνος μέχρι να οριστικοποιηθεί το χρηματοδοτικό κενό που θα αφήσουν οι ξένοι και ο τρόπος με τον οποίο θα καλυφθεί. Από την πλευρά τους, οι ελληνικές τράπεζες που θέλουν να χρηματοδοτήσουν τα έργα, δεν πρόκειται να δώσουν ούτε ένα ευρώ πριν ολοκληρωθούν οι διαδικασίες ανακεφαλαιοποίησης. Όπως εξελίσσεται η κατάσταση, η επανεκκίνηση των έργων στην καλύτερη περίπτωση αναμένεται το Σεπτέμβριο. Εφόσον υπάρξει συμφωνία με τις τράπεζες, πρέπει να

συνταχθούν νέες συμβάσεις παραχώρησης με νέους όρους χρηματοδότησης και με βάση το νέο φυσικό αντικείμενο των έργων, με τη σύμφωνη γνώμη της Κομισιόν. Στη συνέχεια, οι νέες συμβάσεις πρέπει να πάνε προς ψήφιση στη Βουλή, ώστε να ανοίξουν πάλι τα εργοτάξια που παραμένουν κλειστά από το τέλος του 2010. Αξιωματούχοι από τις Βρυξέλλες βλέπουν κάποια έργα, όπως το Μετρό Θεσσαλονίκης, να μετατίθενται για το επόμενο κοινοτικό πλαίσιο στήριξης, αφού, ενώ θα έπρεπε να τελειώνουν, δεν έχουν καν ξεκινήσει. Ζητούν δεσμεύσεις πως τουλάχιστον τα οδικά έργα (τα 5 από τα 15 μεγαλύτερα έργα του ΕΣΠΑ) θα τελειώσουν εντός της διετίας.

Οδηγίες διάσωσης στο ναυάγιο της EIG evima

αναστολή της αδείας λειτουργίας της ασφαλιστικής εταιρείας «EIG evima Ασφαλιστική» από την Τράπεζα της Ελλάδας, δημιουργεί πρόβλημα όχι μόνο στους περίπου 270.000 ασφαλισμένους της, αλλά και σε όσους παλαιότερα είχαν εμπλακεί σε ατύχημα με αυτοκίνητο που ήταν ασφαλισμένο στη συγκεκριμένη ασφαλιστική. Για την εμπλοκή σε ατύχημα με αυτοκίνητο που ήταν ασφαλισμένο στην Χρήσιμες οδηγίες για «EIG evima», μέσω του Φιλικού Διακανονισμού, ο οδηγός αποζημιώνετα επόμενα βήματα που ται από τη δική του ασφαλιστική. πρέπει να γίνουν έδωσε σε πρόσφατες δηλώσεις του ο κ. Κωνσταντίνος Μπερτσιάς, εκπρόσωπος Οι ασφαλισμένοι μπορούν να διεκδικήσουν τα του κλάδου Αυτοκινήτου της Ένωσης Ασφαλιστι- ασφάλιστρα που είχαν καταβάλει στην «EIG evima» για τους επόμενους μήνες, ως την ολοκλήκών Εταιρειών Ελλάδας. Για χρονικό διάστημα ενός μήνα, από 8 Φε- ρωση του συμβολαίου τους από τον εκκαθαριβρουαρίου 2013, οι ασφαλισμένοι οδηγοί στην στή της. Σε περίπτωση εμπλοκής ενός οδηγού σε ατύ«EIG evima» καλύπτονται μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου για το κομμάτι της αστικής ευθύ- χημα με αυτοκίνητο που ήταν ασφαλισμένο στην νης, δηλαδή για ζημιές που θα προκληθούν σε «EIG evima» αξιοποιώντας το σύστημα Φιλικού τρίτους. Αν στο συμβόλαιο υπάρχουν κι άλλες Διακανονισμού, ο οδηγός αποζημιώνεται κανοκαλύψεις -π.χ. ίδιες ζημίες (μικτή ασφάλεια), νικά από την δική του ασφαλιστική εταιρεία. φωτιά, κλοπή κ.λπ. αυτές παύουν να ισχύουν Οι πρώην ασφαλισμένοι μπορούν να ενημεκαι ο ασφαλισμένος θα πρέπει να αναζητήσει ρώνονται από την ιστοσελίδα (http:// νέα ασφαλιστική εταιρεία, να πληρώσει ξανά τα www.evima.gr) και από υπαλλήλους της εκκαασφάλιστρά του για να έχει τις καλύψεις που θάρισης, καθημερινά, στις ώρες 10.00 έως 14.00 στα τηλέφωνα της εταιρείας. απαιτεί ο νόμος.

17

reportaz-08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:08 μμ

Σελίδα 18

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων

Πεταλιές δημόσιας χρήσης Το πρόγραμμα ξεκίνησε ήδη την πιλοτική λειτουργία του σε πέντε δήμους της Αττικής και σε 13 στην υπόλοιπη Ελλάδα

Τ

ο παράδειγμα της Κοπεγχάγης, του Άμστερνταμ, της Βαρκελώνης, του Παρισιού και δεκάδων άλλων πόλεων παγκοσμίως υιοθετούν πολλές πόλεις της Ελλάδας, «επιστρατεύοντας» κοινόχρηστα ποδήλατα για χρήση από πολίτες και επισκέπτες. Πέντε δήμοι της Αττικής και δεκατρείς δήμοι από την υπόλοιπη Ελλάδα συμμετέχουν στο πρόγραμμα, δημιουργώντας σταθμούς αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων. Οι δήμοι της Αττικής είναι οι Αμαρουσίου, Μοσχάτου-Ταύρου, ΚερατσινίουΔραπετσώνας, Νέας Σμύρνης και Μαραθώνα. Αντίστοιχα συστήματα ενοικίασης κοινόχρηστων ποδηλάτων θα τοποθετηθούν επίσης στους δήμους Αιγιαλείας, Ακτίου-Βόνιτσας, Ανατολικής Μάνης, Αρχαίας Ολυμπίας, Διδυμοτείχου, Αλεξανδρούπολης, Δίου-Ολύμπου, Ζακύνθου, Καβάλας, Καρδίτσας, Κομοτηνής, Ναυπακτίας, και Ναυπλιέων. Πρωτοπόρος στο πρόγραμμα ήταν ο δήμος Κέρκυρας όπου εγκαταστάθηκαν και λειτουργούν ήδη 100 ποδήλατα και 8 σταθμοί μίσθωσης. Όλες αυτές οι πόλεις επέλεξαν την εγκατάσταση του αυτόματου συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων ελληνικής κατασκευής, που επιτρέπει την παραλαβή και επιστροφή ενός ποδηλάτου από και σε οποιονδήποτε σταθμό ενοικίασης με χρήση ηλεκτρονικής κάρτας ή πιστωτικής κάρτας ή μηνύματος SMS από κινητό τηλέφωνο. Ένα ποδήλατο μπορεί να ενοικιαστεί από συγκεκριμένο χώρο και στη συνέχεια να παραδοθεί σε ένα διαφορετικό ση-

18

Το σύστημα επιτρέπει την πρόσβαση στα ποδήλατα με αυτοματοποιημένο τρόπο από τους τερματικούς σταθμούς και τη χρήση τους για εκτεταμένο χρονικό διάστημα.

μείο του συστήματος. Όλα τα σημεία είναι δικτυωμένα μεταξύ τους, το σύστημα αυτόματα ενημερώνεται και παύει να ισχύει η χρέωση, όταν ο χρήστης αφήνει το ποδήλατο σε έναν από τους σταθμούς.

Με συμβολικό κόστος Σε αρκετές περιπτώσεις δήμων η πρώτη μισή ή μία ώρα χρήσης θα είναι δωρεάν, ενώ θα υπάρχουν ημερήσιες, εβδομαδιαίες, μηνιαίες, τριμηνιαίες και ετήσιες συνδρομές. Το αντίτιμο θα έχει καθαρά συμβολικό χαρακτήρα καθώς σε ημερήσια βάση υπολογίζεται σε ένα ευρώ την ημέρα. Οι λόγοι υιοθέτησης του συστήματος κοινόχρηστων ποδηλάτων είναι πολλοί και προφανείς. Αποτελούν

ένα εξαιρετικό μέσο για τη μείωση της κυκλοφορίας των οχημάτων στον αστικό ιστό, στη διευκόλυνση των υπόλοιπων δημόσιων μέσων μεταφοράς και τον περιορισμό της μόλυνσης του περιβάλλοντος και του θορύβου. Έρευνες στη Γαλλία έδειξαν ότι η χρήση του ποδηλάτου εκτός από την περιβαλλοντική βελτίωση έχει θετικές επιπτώσεις και στην ψυχολογία και υγεία του ανθρώπου. Στο Παρίσι υπολογίζεται ότι με τη χρήση των ποδηλάτων μειώνονται κατά πέντε εκατομμύρια ευρώ το χρόνο οι δαπάνες υγείας.

Δίκτυο στην Αττική Στο δήμο Αμαρουσίου, το πρόγραμμα έχει ήδη ξεκινήσει και βρί-

σκεται σε πιλοτική φάση λειτουργίας. Μιλώντας στο Auto Τρίτη, ο Δήμαρ-

Δεν πτοούν οι ανηφόρες Ο κανόνας ότι το ποδήλατο ευδοκιμεί σε επίπεδες γεωμορφολογικά πόλεις γρήγορα καταρρίφθηκε από την πηγαία διάθεση των ατόμων που προτιμούν τη χρήση του ποδηλάτου. Στην ανισοϋψή δόμηση του δήμου Καβάλας δημιουργήθηκαν ήδη τέσσερις σταθμοί ενοικίασης ποδηλάτων και το πρόγραμμα παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον με βάση τα δεδομένα της συμμετοχής. Αλεξανδρούπολη, Διδυμότειχο και Κομοτηνή διαθέτουν πλέον σύγχρονα δίκτυα ποδηλατοδρόμων στο κέντρο των πόλεων συμμετέχουν στο πρόγραμμα διάθεσης κοινόχρηστων ποδηλάτων σε ντόπιους και επισκέπτες.

reportaz-08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

χος Αμαρουσίου κ. Γ. Πατούλης επισήμανε πως «κατά τη διάρκεια της πιλοτικής λειτουργίας θα γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και θα ολοκληρωθούν διαδικαστικά ζητήματα προκειμένου σε σύντομο χρόνο να μπορεί να τεθεί προς χρήση από τους πολίτες. Πριν από την έναρξη της κανονικής λειτουργίας του συστήματος θα ξεκινήσει εκστρατεία για την πληροφόρηση του κοινού σχετικά με τις διαδικασίες και τους τρόπους χρήσης των ποδηλάτων. Επίσης, ενημερωτική εκστρατεία θα υπάρξει και για

5:10 μμ

Σελίδα 19

εναλλάσσεται, να αλλάζουν χέρια τα ποδήλατα, για αυτό μετά το πρώτο μισάωρο της κάθε χρήσης ως αντικίνητρο έχουμε ορίσει ωριαία χρέωση. Το ποδήλατο, πάντως, εντός 24ώρου και ανεξαρτήτως συνδρομής, πρέπει να επιστρέφει σε κάποιον από τους σταθμούς κοινόχρηστων ποδηλάτων του δήμου» υπογραμμίζει ο Δήμαρχος Αμαρουσίου. Οι σταθμοί ενοικίασης ποδηλάτων του δήμου είναι στον σταθμό ΗΣΑΠ, Πλατεία Ευτέρπης, στην πλατεία Ηρώων, στην πλατεία Αγίας Λαύρας, στο Δημαρχείο Αμαρουσίου, στην Η έναρξη του προγράμματος θα επιφέρει κοινωνική αναγκαιότητα ώστε να ακολουθήσει η κατασκευή και επέκταση του δικτύου των ποδηλατοδρόμων.

Στον δήμο Μοσχάτου-Ταύρου οι δημότες και οι επισκέπτες θα έχουν πρόσβαση σε 60 ποδήλατα, τα οποία θα προμηθεύονται από πέντε σταθμούς ενοικίασης: τρεις στο Μοσχάτο (πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου,

ποδηλάτων ξεκινά άμεσα και στόχος είναι η σύνδεση με τον τερματικό σταθμό του ΗΣΑΠ στον Πειραιά, αλλά και με πέντε ακόμα κεντρικά σημεία. Θα διατεθούν 70 ποδήλατα, τα οποία θα επιφέρουν την κοινωνική

Στο Παρίσι υπολογίζεται ότι, με τη χρήση των ποδηλάτων μειώνονται κατά πέντε εκατομμύρια ευρώ το χρόνο οι δαπάνες υγείας. σταθμός ΗΣΑΠ Μοσχάτο και συμβολή των οδών Αθανασίου Διάκου και Αγίου Κωνσταντίνου) και δύο στον Ταύρο (σταθμός ΗΣΑΠ Ταύρος και πλατεία Ατταλείας). Στον δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας η εγκατάσταση και η λειτουργία του συστήματος κοινόχρηστων Προγράμματα ποδηλάτων δημόσιας χρήσης λειτουργούν πάνω από μια δεκαετία, τόσο σε ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις, όσο και στις ΗΠΑ και την Αυστραλία.

τους αυτοκινητιστές για προκειμένου να προσέχουν τους διερχόμενους ποδηλάτες». Όσον αφορά στη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει ο πολίτης, όπως επισημαίνει ο κ. Πατούλης, «η εγγραφή και η ταυτοποίηση του πολίτη για τη χρήση των κοινόχρηστων ποδηλάτων θα μπορεί να γίνει με ηλεκτρονικό αλλά και φυσικό τρόπο, προκειμένου να είναι εφικτή η χρήση τους από τον καθένα. Κατά την εγγραφή για χρήση της υπηρεσίας θα υπάρχουν διαδικασίες που θα διασφαλίζουν την επιστροφή και μη απώλεια του ποδηλάτου.

οδό Αγίου Κωνσταντίνου και στο σταθμό του ΗΣΑΠ – Νερατζιώτισσα.

Μόλις 29 ευρώ το χρόνο

Οι υπόλοιποι δήμοι

Οι χρεώσεις είναι συμβολικές και αφορούν σε συνδρομές ετήσιες, εβδομαδιαίες και ημερήσιες. Συγκεκριμένα, η ετήσια συνδρομή θα είναι 29 ευρώ, η εβδομαδιαία τρία ευρώ και η ημερήσια ένα ευρώ. «Μας ενδιαφέρει η χρήση να

Τρεις σταθμοί με 40 ποδήλατα θα λειτουργήσουν στον δήμο Νέας Σμύρνης. Το μείζον πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο δήμος είναι η έλλειψη ποδηλατοδρόμων, καθώς η κατασκευή τους ματαιώθηκε λόγω έλλειψης κονδυλίων.

Ελληνικής κατασκευής Τα ποδήλατα είναι ελληνικής κατασκευής και ακολουθούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας για χρήση σε συστήματα ενοικίασης. Είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο για να είναι ελαφριά, είναι unisex και εύκολα στην ανάβαση, διαθέτουν εσωτερικές ταχύτητες και εσωτερικό δυναμό και κόντρα πίσω φρένο, το οποίο διαπιστωμένα παρέχει και τη μεγαλύτερη ασφάλεια για φρενάρισμα σε ολισθηρό οδόστρωμα.

αναγκαιότητα ώστε να ακολουθήσει και η κατασκευή των ποδηλατοδρόμων. Τέσσερις σταθμοί εξυπηρέτησης στη Νέα Μάκρη και το Μαραθώνα με 50 ποδήλατα θα τοποθετηθούν από το δήμο Μαραθώνα. Η πιλοτική λειτουργία του προγράμματος ξεκινά άμεσα.

Και διαδημοτική χρήση στο μέλλον Υπάρχει πρόβλεψη για κοινή χρήση με όμορους δήμους; π.χ. να πάρει κάποιος ένα ποδήλατο από το Μαρούσι και να το αφήσει στο Χαλάνδρι; Προς στιγμή οι όμοροι μας δήμοι δεν διαθέτουν σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων. Το Μαρούσι είναι από τους πολύ λίγους δήμους της Αττικής που έχει ενταχθεί στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Ανεξαρτήτως της διαδρομής που ακολουθεί ο αναβάτης, το ποδήλατο πρέπει να επιστρέψει σε σταθμό ποδηλάτων στο Μαρούσι. Θεωρητικά κάποιος χρήστης μπορεί να πάρει το ποδήλατό του μέχρι και το Μοσχάτο που είναι ένας ακόμα δήμος της Αττικής με πρόγραμμα κοινόχρηστων ποδηλάτων αλλά πρακτικά, στην παρούσα φάση, το σύστημα δεν μπορεί να λει-

Ο Δήμαρχος Αμαρουσίου κ. Πατούλης.

τουργήσει. Ο αναβάτης θα πρέπει να επιστρέψει το ποδήλατο σε σταθμό κοινόχρηστων ποδηλάτων στο Μαρούσι. Ευελπιστούμε ότι, όταν οι δήμοι που θα υιοθετήσουν το συγκεκριμένο σύστημα, πολλαπλασιαστούν και διευρυνθεί το δίκτυο των κοινόχρηστων ποδηλάτων, τότε θα εξεταστούν και τρόποι διαδημοτικής συνεργασίας που θα καταστήσουν δυνατή τη διαδημοτική τους χρήση. Δήμαρχος Αμαρουσίου κ. Πατούλης 19

off the record 08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:27 μμ

Σελίδα 20

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Απόψεις και σχόλια

*

Γίνεται SUV χωρίς ντίζελ; Ποια ήταν η κατηγορία που επωφελήθηκε περισσότερο από τους ντίζελ; Μα, τα βαρύτερα αυτοκίνητα που πίεζαν βενζινοκινητήρες να τα κουνήσουν, καίγοντας μια περιουσία. Γίνεται λοιπόν σήμερα SUV χωρίς ντίζελ;

Τ

α SUV σήμερα «πάσχουν» βέβαια από το φόβο που έχουν δημιουργήσει οι χειρισμοί του κράτους στο θέμα των κινητήρων 2.000 κ.εκ. Και η αλλαγή του ενός δίλιτρου με έναν άλλον, όσο ευεργετική και να είναι η απόδοση του ντίζελ σε σχέση με τη βενζίνη, δεν είναι συχνή. Το ίδιο και οι πωλήσεις.

Οι απόψεις των αναγνωστών marios

Οπωσδήποτε τα SUV έχουν επωφεληθεί από τους diesel κινητήρες, αφού η αυξημένη ροπή τους είναι σημαντικό πλεονέκτημα στις εκτός δρόμου περιπλανήσεις. Για να μην αναφέρω την χαμηλό-

τερη κατανάλωσή τους μέσα στην πόλη ή στην εθνική…

daywalker

Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις είναι πιο ακριβές από ό,τι οι βενζινοκίνητες και για αυτό diesel πρέπει να αγοράσει κανείς μόνο αν θα κάνει σίγουρα και γρήγορα απόσβεση.

kapo

Πολλοί έχουν αγοράσει SUV χωρίς να έχουν πατήσει ποτέ χώμα. Αυτοί δεν θα καταλάβουν ποτέ που πλεονεκτεί ένας diesel κινητήρας με 250 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.500 σ.α.λ… Φυσικά και οι πετρελαιοκινητήρες είναι ιδανικοί για τα SUV. Όμως κάτω των 2.000 κυβικών γιατί ποτέ δεν ξέρεις τι θα γίνει με τη φορολογία στη χώρα μας.

apk

Δεν υπάρχει χρήμα για SUV, είτε αυτό είναι βενζινοκίνητο, είτε diesel.

johhnys

Το Skoda Yeti διαθέτει έκδοση με μικρού κυβισμού βενζινοκινητήρα (1.2 TSI).

20

*

νητα crossover που αξίζουν, αρκεί να είναι κάτω των 2.000 κυβικών και turbo. Και λέω crossover γιατί ο χωμάτινος προσανατολισμός των SUV ταιριάζει με τους πετρελαιοκινητήρες.

trellla

Αν δεν είχε αρθεί η πετρελαιοαπαγόρευση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη η κατηγορία των SUV θα είχε κυριολεκτικά πεθάνει!

Diesel και πάλι diesel αφού η κατανάλωση ποτέ δεν θα ξεπεράσει τα 10 λίτρα τα 100 χιλιόμετρα.

q3

Πρώην κάτοχος βενζινοκίνητου SUV 2.4 λίτρων και νυν οδηγός 2λίτρου diesel. Η διαφορά στην κατανάλωση είναι πραγματικά τεράστια!!!

Πήρα το 2006 ένα SUV 2.000 κυβικών, με σχεδόν 30.000 ευρώ, βενζινοκίνητο λόγω απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης, με τιμή βενζίνης 0.80 ευρώ το λίτρο, δίχως φόρους κτλ. Στη συνέχεια, μας διέλυσαν με συνοπτικές διαδικασίες! Δεν πιάνει ούτε 5.000 ευρώ αν το πουλήσεις σήμερα… Πάλι καλά που κάτι κινείται με το υγραέριο, μέχρι βέβαια να το εξολοθρεύσουν και αυτό. Βλέπετε πως πάει η τιμή του...

SUV δεν αγοράζει κανείς για τις επιδόσεις του, αλλά για το ύψος του και τις εκτός δρόμου ικανότητες του. Σημαντική βέβαια έτσι όπως είναι πια τα πράγματαείναι και η κατανάλωση. Για αυτό και οι πετρελαιοκινητήρες είναι προτιμότεροι στα SUV.

anagnostis

Θάνος

Φυσικά και υπάρχουν βενζινοκί-

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

kostas

Αντίθετα με τις υπόλοιπες κατηγορίες όπου η διαφορά ενός πετρελαιοκίνητου και ενός βενζινοκίνητου μοντέλου είναι σχετικά μικρή, στα SUV η διαφορά είναι

off the record 08:touring_pilio.qxd

Στα μοντέλα όμως που οι κινητήρες είναι κάτω των δύο λίτρων, η αγορά κινείται. Έτσι αυτοκίνητα όπως το Mini Countryman με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ στα 1,6 λίτρα, το Dacia Duster με 1.600 βενζίνη και 1.500 ντίζελ, ή το Skoda Yeti με 1,2 βενζίνη και 1,6 ντίζελ κυριαρχούν στην κορυφή των πωλήσεων μαζί με το VW Tiguan. Το VW είναι το μόνο μοντέλο που πουλάει σίγουρα περισσότερο σε εκδόσεις βενζίνης (1,4 TSI), αφού σε ντίζελ είναι αποκλειστικά δίλιτρο. Τα μόνα που πουλάνε σίγουρα δίλιτρα, βενζίνη ή ντίζελ, είναι η BMW Χ1 και το Audi Q3. Ακόμη όμως και με τους νέους τούρμπο κινητήρες βενζίνης που παρέχουν την απαραίτητη ισχύ για να κινούν σβέλτα τα βαριά αυτά αυτοκίνητα, δεν είναι το ντίζελ η καλύτερη λύση στην κατηγορία, αφού πετυχαί-

15/2/2013

3:27 μμ

Σελίδα 21

νει και χαμηλή κατανάλωση; Στην περίπτωση της X1 για παράδειγμα, μπορεί ο ντίζελ να έχει τα λιγότερα άλογα και να θέλει περίπου δύο δευτερόλεπτα περισσότερα στο 0-100, καίει όμως και σχεδόν 3 λτ./100χλμ λιγότερο (και φθηνότερο καύσιμο). Η περίπτωση του Mini Countryman είναι ακόμη πιο απλή. Η διαφορά ανάμεσα στον 1.600άρη βενζινοκινητήρα και τον ντίζελ είναι μόλις 8 άλογα υπέρ του πρώτου, και παρά την πολύ χαμηλή του κατανάλωση (για βενζίνη), ο ντίζελ ζητάει τουλάχιστον 1,5 λτ./100χλμ λιγότερο, και φθηνότερο καύσιμο. Και μάλιστα χωρίς σημαντική επιβάρυνση στις επιδόσεις ή την τιμή αγοράς. Υπάρχουν επιπλέον και κάποια μοντέλα που η έκδοση ντίζελ είναι και η κορυφαία τους. Όπως το Mitsubishi ASX που με τον καταπληκτι-

κό 1,8 Di-D διαθέτει και τις καλύτερες επιδόσεις, και την χαμηλότερη κατανάλωση. Συνδυασμός που «σκοτώνει». Τι λέτε λοιπόν; Αν τα SUV είναι τα

μοντέλα που επωφελήθηκαν περισσότερο από το ντίζελ, υπάρχει λόγος σήμερα να τα αγοράσει κανείς χωρίς αυτό; Εσείς κοιτάτε τις βενζινοκίνητες εκδόσεις τους ακόμη;

Πάνω από το 50% των πωλήσεων του Dacia Duster αφορούν την πετρελαιοκίνητη έκδοση.

Οι απόψεις των αναγνωστών πιο μεγάλη. Για αυτό και πρέπει να κάνεις τους υπολογισμούς σου για το αν αξίζει και πότε θα κάνεις απόσβεση. Αν θα το χρησιμοποιείς μόνο για τα ταξίδια, τότε καλύπτεσαι με το βενζινοκίνητο.

Βασίλης

Πριν αγοράσεις πρέπει να σκεφτείς αν και πότε θα πουλήσεις. 2λιτρο και βενζινοκίνητο χάνει αμέσως τα λεφτά του. Αντίθετα ένα 1.600 diesel, μπορεί να είναι ακριβότερο, όμως αν χρειαστεί θα καταφέρεις να το πουλήσεις.

vkariot

Κάποιος που αγοράζει σήμερα αυτοκίνητο πρέπει να λαμβάνει υπόψη και τα κυβικά. Αν αγοράσει μοντέλο πάνω από 1.800 κυβικά θα γίνει έρμαιο φορολογικών επιθέσεων. Για αυτό θα προτιμήσω τους μικρού κυβισμού turbo κινητήρες. Είτε βενζίνης στα 1.200 κυβικά, είτε diesel.

drak…

Όπως μπορεί να υπάρξει SUV χωρίς 4κίνηση, έτσι μπορεί να υπάρξει και χωρίς πετρελαιοκινητήρα. Υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις αποδοτικών και οικονομικών βενζινοκινητήρων. Απλά πρέπει να έχεις συνείδηση του τι αγοράζεις και ποιες είναι οι πραγματικές σου ανάγκες.

21

WRC sweden:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

15/2/2013

5:59 ìì

Page 22

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι: 2ος γύρος, Ράλι Σουηδίας

Παρθενική νίκη για τη VW

Έγραψε ιστορί α Ράλι Σουηδίας ο Σεμπαστιάν Οζιέ στο φετιν ό χαρίζοντας στ νίκη στο Παγκ ην VW την πρ ώτη όσμιο Πρωτάθ λημα.

Τι θα θυμόμαστε

της VW Την πρώτη νίκη ιέ στην πίεση Οζ υ Την αντοχή το ευταία μέρα τελ ν τη του Λεμπ τμπεργκ Το βάθρο του Οσ σκανδιναβικό Το Γαλλικό και μη 1-2 στο αγώνα

Α

υτή τη φορά, όλα δούλεψαν ρολόι για την VW και τον επικεφαλής του αγωνιστικού της τμήματος Γιοστ Καπίτο: o Σεμπάστιαν Οζιέ με το Polo R WRC πήρε κεφάλι από την δεύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα και διατηρήθηκε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος του συναρπαστικού ράλι μπροστά από τον εννιά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Σεμπάστιαν Λεμπ, που πίεσε με Citroen DS3 WRC για τη νίκη, ειδικά την τελευταία μέρα. Το μη Σκανδιναβικό 12 στον αγώνα ήταν Γαλλικό, κάτι που συμβαίνει για πρώτη φορά στις χιονισμένες ειδικές της Σουηδίας, ενώ στο βάθρο είχαμε και τρίτο διαφορετικό κατασκευαστή, αφού ο Μαντς Οστμπεργκ, κατάφερε να πλασάρει το M-Sport Ford Fiesta WRC στην τρίτη θέση, όπως και πέρσι.

Ο Σεμπάστιαν Οζιέ έγραψε ιστορία στο Ράλι Σουηδίας χαρίζοντας στην VW την πρώτη νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Φυσικά πανηγύρισε και την πρώτη δική του με την γερμανική ομάδα, αλλά και το ότι έγινε ο δεύτερος μη Σκανδιναβός που κέρδισε τον παγωμένο αγώνα μετά τον Σ. Λεμπ (2004), την πίεση του οποίου άντεξε την τελευταία μέρα του αγώνα. μετά αλλάξαμε το set-up και προσπαθήσαμε να βελτιώσουμε τα πράγματα, αλλά είχαμε δύο λάθη την πρώτη ημέρα και χάσαμε 30 δλ.» δήλωσε ο Λεμπ, που η μόνη φορά που επιβλήθηκε στον Οζιέ ήταν στην πρώτη super ειδική. Από εκεί και πέρα, ο Σ. Οζιέ πέταγε στο χιόνι και οδηγώντας αλάνθαστα δεν είχε πρόβλημα να κρατάει πίσω του

τον μεγάλο του αντίπαλο. «Είχα τον έλεγχο και αν χρειαζόταν, μπορούσα να ανεβάσω ταχύτητα και ρυθμό. Το VW Polo R WRC είναι το καλύτερο αγωνιστικό αυτοκίνητο που έχω οδηγήσει ποτέ» δήλωσε ο Σ. Οζιέ, που έχει όλα τα εφόδια για τον τίτλο. Έχει ικανότητες, ταχύτητα, αυτοκίνητο και ομάδα που πετάει. Ακόμα και όταν ο Λεμπ πλησίασε

πολύ κοντά στις τελευταίες ειδικές, ο Οζιέ δεν φοβήθηκε. Διατήρησε το ρυθμό του και άφησε τον Λεμπ να κάνει το λάθος, το οποίο και έκανε με μια έξοδο. Έτσι, η διαφορά στο τέλος του αγώνα έφτασε στα 35,4 δλ. Κερδίζοντας και την power stage, η διαφορά ανέβηκε στα 41,8 δλ. και με συνολικά 28 βαθμούς ο Σεμπάστιαν Οζιέ βρέθηκε επικεφα-

Εμφάνιση τίτλου για τον Οζιέ Ο Λέμπ έχασε πολλά στις κατατακτήριες δοκιμές, όπου δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 8η θέση. «Χάσαμε αρκετά από αυτό, νομίζω. Δεν πήραμε καλή θέση εκκίνησης, 22

Παρά την πίεση που άσκησε, ειδικά στο τέλος, ο Σεμπάστιαν Λεμπ δεν κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα στη Σουηδία και έμεινε δεύτερος.

WRC sweden:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:00 ìì

Page 23

Δε δείχνει να έχει προσαρμοστεί ακόμα με το Polo R WRC, ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, που τερμάτισε 4ος στη Σουηδία.

λής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, 3 βαθμούς μπροστά από τον Σεμπάστιαν Λεμπ, τον οποίο θα ξαναδούμε στο Ράλι Αργεντινής.

Μαχητής Οστμπεργκ Από την πρώτη μέρα του αγώνα, ο Μ. Όστμπεργκ είχε προβλήματα με το M-Sport Ford Fiesta WRC , αφού μια βλάβη στην αντλία νερού και το χιόνι στους αεραγωγούς προκάλεσαν την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο Νορβηγός χρεώθηκε με ποινή, αφού έχασε χρόνο, αλλά ξέροντας πως δεν έχει ελπίδα για νίκη επικεντρώθηκε στο να παλέψει με τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα. Ο τελευταίος μετά το ατύχημα στο Μόντε Κάρλο, δεν έδειξε ότι έχει προσαρμοστεί το VW Polo R WRC. Μάλιστα

έκανε και παράπονα ότι δεν νιώθει άνετα με το αυτοκίνητο! Σε κάθε περίπτωση, αν και ο Λάτβαλα βρέθηκε για λίγο μέχρι και δεύτερος, τελικά κατέληξε 4ος πίσω από τον Όστμπεργκ.

Συμπληρώνοντας τη δεκάδα Ο Εβγκένι Νόβικοφ ήταν άτυχος, αφού ήταν άνετα πέμπτος μέχρι 3 ειδικές πριν το τέλος, όταν βγήκε από το δρόμο και το Ford Fiesta WRC ανατράπηκε, τερματίζοντας 9ος. Έτσι, την 5η θέση πήρε ο Τιερί Νεβίλ με ένα ακόμη Ford Fiesta WRC, που μετά το ατύχημα στο Μόντε Κάρλο, επανήλθε με τον καλύτερο τρόπο. Η… παρέλαση των Fiesta συνεχίστηκε και στις θέ-

Δε δείχνει να έχει προσαρμοστεί ακόμα με το Polo R WRC, ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, που τερμάτισε 4ος στη Σουηδία.

σεις 6-7, όπου τερμάτισαν οι Γιούχο Χάνινεν και Μάρτιν Πρόκοπ αντίστοιχα. Ο πρώτος δήλωσε μάλλον απογοητευμένος από τη διαφορά με τους οδηγούς που προηγήθηκαν, ενώ ο δεύτερος ήταν χαρούμενος για την εμφάνισή του στις ιδιαίτερες συνθήκες που επιβάλλουν οι χιονισμένες ειδικές διαδρομές και τα ελαστικά με καρφιά. Ακόμα ένα Fiesta WRC, αυτό του Χένιγκ Σόλμπεργκ βρέθηκε στην 8η θέση, παρά το θεαματικό τετ-ακε που είχε ο οδηγός του στην τελευταία ειδική. Στην 10η θέση βρέθηκε ο Γιαζίντ Αλ Ρατζί, που ήταν και ο νικητής στη νεοσύστατη κατηγορία WRC2. Ο αγώνας δεν πήγε καθόλου καλά για τη Citroen, αφού με εξαίρεση τον Λεμπ, οι Μ. Χίρβονεν και Ντάνι Σόρντο αποδείχθηκαν κατώτεροι των καταστάσεων. Ο πρώτος βγήκε από το δρόμο στην πρώτη ειδική διαδρομή και έμεινε 16ος (προσπάθησε να πάρει βαθμούς από την Power Stage, αλλά και εκεί ήταν 4ος), ενώ ο δεύτερος είχε δύο εξόδους την πρώτη και την τελευταία μέρα του αγώνα και εγκατέλειψε. Ο επόμενος αγώνας είναι στις 7-10 Μαρτίου, όταν πληρώματα και ομάδες, από τα χιόνια της Σουηδίας, θα βρεθούν στα χώματα του Μεξικού!

Μετά το ατύχημα στο Μόντε Κάρλο, ο Τιερί Νεβίλ επανήλθε με τον καλύτερο τρόπο τερματίζοντας 5ος στο Ράλι Σουηδίας.

Σύνολο

Μεγ. Βρετανία 13-17 Νοεμβρίου

46 43 24 15 14 12 12 10 10 8

13-17 Νοεμβρίου

Ισπανίας 24-27 Οκτωβρίου

Γαλλία 3-6 Οκτωβρίου

Αυστραλία 12-15 Σεπτεμβρίου

Γερμανία 22-25 Αυγούστου

Φινλανδία 1-3 Αυγούστου

Ιταλία

Ελλάδα

Αργεντινή

Πορτογαλλία

Μεξικό

Ν. Ζηλανδία 20-23 Ιουνίου

20 37 21 0 4 10

18-21 Οκτωβρίου

37 18 10 15 8 0

31 Μαΐου - 2 Ιουνίου

28 18 16 Ε 14 0 6 10 8

2-5 Μαΐου

18 25 8 15 Ε 12 6 10 Ε Ε

11-14 Απριλίου

Σ. Οζιέ Σ. Λεμπ Μ. Όστμπεργκ Ντ. Σόρντο Γ.Μ. Λάτβαλα Μ. Χίρβονεν Μ. Πρόκοπ Μ. Μπουφιέ Τ. Νεβίλ Γ. Χάνινεν

7-10 Μαρτίου

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Σουηδία

Μόντε Κάρλο

Οδηγών

57 55 31 15 12 10

Ειδική Διαδρομή

Νέα εποχή; Στο Ράλι Σουηδίας, η VW κέρδισε την πρώτη της νίκη – θα συνεχίσει; Η ώρα της πρώτης νίκης της – άρτι αφιχθείσας στο χώρο του WRC – VW, ήλθε στη Σουηδία. Πανηγυρικά ο Οζιέ κυριάρχησε στον αγώνα καταφέρνοντας από την πρώτη στιγμή να επιβληθεί στον Λέμπ. Σε ό,τι αφορά στους οδηγούς, το φαινόμενο αυτό είχε επαναληφθεί και το 2011. Όμως τώρα, το 2013, έχουμε αφενός έναν Λέμπ να έχει αποφασίσει να πάρει μέρος επιλεκτικά σε αγώνες –χωρίς αυτό να σημαίνει ότι, δεν τον ενδιέφερε μια νίκη στην Σουηδία- και αφετέρου τους υπόλοιπους οδηγούς (τόσο των αντίπαλων ομάδων Citroen, Ford – όσο και του Λάτβαλα στην ίδια ομάδα) να αδυνατούν να πιάσουν το ρυθμό του Οζιέ! Χαρακτηριστικό μάλιστα είναι το γεγονός ότι, στο φετινό ράλι Σουηδίας η κυριαρχία των 2 Γάλλων οδηγών στην κορυφή (Οζιέ και Λέμπ), μακράν όλων των υπόλοιπων, ήταν το χειρότερο αποτέλεσμα για τους Σκανδιναβούς οδηγούς στην ιστορία της διοργάνωσης ! Σε ό,τι αφορά στις ομάδες, τουλάχιστον βλέπουμε κάτι να αλλάζει στο σκηνικό των τελευταίων 4 ετών. Με την αποχώρηση του Γκρόνχολμ (τέλος του 2007) και με εξαίρεση το 2009 (όπου ο Χίρβονεν το πάλεψε μέχρι το τέλος και έχασε για ένα βαθμό) είχαμε συνεχώς την κυριαρχία της Citroen. Φέτος, μπαίνει άλλος παίκτης στο χώρο και μάλιστα εξαιρετικά δυναμικά. Η VW δεν αστειεύεται, άλλωστε το ανθρώπινο δυναμικό που έχει επιστρατεύσει τα λέει όλα: εκτός των κορυφαίων οδηγών, διαθέτει τον Κάρλος Σάινθ και τον Γιοστ Καπίτο στα πηδάλια της ηγεσίας της αγωνιστικής ομάδας, ανθρώπους που ο καθένας στο χώρο του (WRC o πρώτος και ηγεσία των «σπορ δραστηριοτήτων» της Ford – RS Division ο δεύτερος) έχουν κορυφαίες περγαμηνές. Βέβαια, ακόμη το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν πήρε τη συνήθη μορφή του. Τόσο το Μόντε Κάρλο, όσο και το ράλι Σουηδίας, είναι ιδιαίτερης φύσεως και μορφής αγώνες και κάθε άλλο παρά αντιπροσωπευτικοί του θεσμού. Απομένει να δούμε τι θα γίνει στη συνέχεια. Το φαβορί πάντως είναι ένα, σε ό,τι αφορά στο Πρωτάθλημα Οδηγών: Οζιέ Σεμπαστιάν, ετών 30.

24-27 Οκτωβρίου

3-6 Οκτωβρίου

12-15 Σεπτεμβρίου

22-25 Αυγούστου

1-3 Αυγούστου

20-23 Ιουνίου

18-21 Οκτωβρίου

31 Μαΐου - 2 Ιουνίου

2-5 Μαΐου

Citroen Total WRT VW Motorsport Qatar WRT Citroen WRT Lotos WRC Team Qatar WRT

11-14 Απριλίου

1 2 3 4 5 6

7-10 Μαρτίου

Βαθμολογία

Κατασκευαστών Φαβορί για τον τίτλο Οδηγών είναι ο Οζιέ.

Σταύρος Γ. Τσογκανής

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 23

best buy_eisagogitel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:51 ìì

Page 24

Για να μη σας πιάσουν τον κ@λ@ Τα χαράτσια και οι απρόβλεπτες χρεώσεις του κράτους, έχουν κάνει διστακτικό τον αγοραστή όσον αφορά στην επιλογή νέου μοντέλου. Υπάρχουν όμως απαντήσεις που οδηγούν στην επιλογή ολοκληρωμένων αυτοκινήτων που συμφέρουν από κάθε άποψη.

Α

νασφάλεια, αβεβαιότητα, φόβος και τελικά ακινησία είναι τα αισθήματα που έχει ο μέσος καταναλωτής απέναντι στην αγορά νέου μοντέλου αυτοκινήτου στην ελληνική αγοράς σήμερα. Και αυτό μόνο τυχαίο και αδικαιολόγητο δεν είναι καθώς η όποια προσπάθεια γεμίσματος των δημόσιων ταμείων περνάει απαρέγκλιτα μέσα από έναν ακόμα φόρο – χαράτσι που βαραίνει τα αυτοκίνητα. Η όποια επιβάρυνση δεν αφορά μόνο την τιμή του μοντέλου τη στιγμή της αγοράς, αλλά, κυρίως, το πόσο θα κοστίσει η συμβίωση με το αυτοκίνητο αυτό. Τι θα ξημερώσει για το κράτος, τι αποφάσεις

!

θα πάρει; Έτσι ο σημερινός αγοραστής έχει να υπολογίζει την επιβάρυνση από τα τεκμήρια διαβίωσης, το φόρο πολυτελείας (έκτακτη εισφορά), τα τέλη κυκλοφορίας και το κόστος της ασφάλισης.

Λύσεις υπάρχουν

Η

πραγματικότητα είναι πιο αισιόδοξη από το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον για όποιον θέλει να αγοράσει καινούριο αυτοκίνητο. Η νέα τεχνολογία δίνει τη δυνατότητα σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο να είναι ολοκληρωμένο σε αυτά που προσφέρει στον καταναλωτή και όμως να παραμένει προσιτό στη απόκτησή του, προσιτό στη χρήση του και ασφαλές απέναντι στις μελλοντικές κρατικές επιβαρύνσεις.

Εκπομπ

κάτω ν ω π ύ ρ ές

Τ

από

. μ λ χ / . ρ 140 γ

!

ο μ α γ ι κ ό ν ο ύ μ ε ρ ο 140, όσον αφορά στις εκπομπές ρύπων CO2, είναι αυτό που εξασφαλίζει πολύ χαμηλά τέλη κυκλοφορίας (από 90-150 ευρώ το χρόνο). Παράλληλα ένα τόσο χαμηλό νούμερο γρ./χλμ. εκπομπών σας δίνει την ευχέρεια να απολαμβάνετε καθημερινά την είσοδό σας στον «πράσινο» δακτύλιο της πρωτεύουσας. Πώς επιτυγχάνεται αυτό. Επιλέγοντας ένα καινούριο μοντέλο με οικονομικό κινητήρα, σύγχρονων προδιαγραφών.

Επιλέγοντας αυτοκίνητο με 140 γρ./χλμ. και κάτω εκπομπές ρύπων πληρώνεις χαμηλά τέλη και μπαίνεις ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο.

24

Οι σύγχρονες προτάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας μπορούν να εξασφαλίσουν λύση στο πρόβλημα των κρυφών χρεώσεων του κράτους.

best buy_eisagogitel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:53 ìì

Page 25

!

Όσο λιγότερα τα κυβικά, τόσο το καλύτερο

Ο

ι σύγχρονοι κινητήρες ασπάζονται το δόγμα των λίγων κυβικών με την ικανή απόδοση και τη χαμηλή κατανάλωση. Αποκτώντας ένα σύγχρονο αυτοκίνητο βενζίνης ή πετρελαίου μπορείτε από το 0,9 λίτρο κιόλας να επιτύχετε πολύ καλές επιδόσεις, με μικρή

!

κατανάλωση καυσίμου, αλλά και να απαλλαγείτε από το φόβο των κρατικών επιβαρύνσεων. Άλλωστε ακόμα ένας παράγοντας ο οποίος επηρεάζεται από τον κυβισμό είναι τα ασφάλιστρα, οπότε και εδώ ισχύει πως όσο το λιγότερο, τόσο το καλύτερο.

Κατανάλωση: Όσο πιο χαμηλή, τόσο πιο συμφέρουσα

Π

αρέα με τα μικρά κυβικά πάει και η χαμηλή κατανάλωση που ρίχνει κατακόρυφα και τα πάγια έξοδα ενός αυτοκινήτου. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι μία διαφορά της τάξης του 1,5 λτ./100 χλμ. αντιστοιχεί σε 400-600 ευρώ το χρόνο κέρδος, ανάλογα και με το είδος του καυσίμου.

!

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με κινητήρες χαμηλού κυβισμού και κατανάλωσης που μπορούν να γλιτώσουν στο αγοραστή εκατοντάδες ευρώ από τη χρήση τους, χωρίς να του στερούν την απόλαυση των επιδόσεων.

Χαμηλό κόστος συντήρησης: Τo After Sales μετράει

Ό

ταν ένα μοντέλο έχει αυξημένες μεταφορικές ικανότητες λόγω όγκου και κυβισμού, έχει και μεγαλύτερα πάγια έξοδα. Με την επιλογή ενός μικρού αυτοκινήτου χαμηλού κυβισμού, ο αγοραστής επωφελείται και κρυφών χρεώσεων. Μία από

αυτές είναι το κόστος και η συχνότητα των service, αλλά και το κόστος των ανταλλακτικών. Οι διαφορές από μοντέλο σε μοντέλο μπορεί να είναι καθοριστικές, όπως και από κινητήρα σε κινητήρα, ανάλογα το είδος καυσίμου.

Το κόστος του service είναι από τους παράγοντες εκείνους που επηρεάζουν τα πάγια έξοδα και τα μικρά μοντέλα πλεονεκτούν σημαντικά έναντι των μεγαλυτέρων.

400 – 600 ευρώ το χρόνο κέρδος σε καύσιμο μπορεί να επιτύχει κάποιος που θα επιλέξει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με μικρό κινητήρα, τελευταίας τεχνολογίας

Να «κρατάει» την τιμή του Η υψηλή μεταπωλητική αξία ενός μοντέλου είναι παράγοντας που αυξάνει τις πιθανότητες επιλογής του.

!

Μ

πορεί να μη σε νοιάζει όταν αγοράζεις αλλά όταν θες να το αλλάξεις τότε θα το βρεις μπροστά σου. Ο λόγος για τη μεταπωλητική αξία του μοντέλου που πλέον έχει αναδειχτεί σε έναν ακόμα υπολογίσιμο παράγοντα επιλογής νέου μοντέλου. Παράμετροι όπως η κατηγορία που ανήκει ένα μοντέλο, ο κυβισμός του, το αν είναι best seller, το αν είναι αξιόπιστο, το πόση εγγύηση έχει και φυσικά, το τι image συνοδεύει τη μάρκα του, είναι όλοι παράγοντες που επηρεάζουν την εμπορική τύχη του καινούριου μας αυτοκινήτου, όταν περάσει σε δεύτερο χέρι. (Διαβάστε περισσότερα στην ενότητα «Μεταπωλητική αξία – απαξίωση» που ακολουθεί)

Στην έκθεση, ο καταναλωτής ψάχνει για την καλύτερη τιμή, αλλά και για την καλύτερη σχέση τιμής – αξίας, όταν αγοράζει καινούριο αυτοκίνητο και η μικρή κατηγορία φιλοξενεί μερικές από τις πιο συμφέρουσες προτάσεις.

ην

– σημερινός αγοραστής είρά ο γ α Ο ναι π ο λ ύ συνειδητοποιημένος και όχι άδικα. Ψάχνοντας τις τιμές εια λ έ τ και τις προσφορές κάθε εταιρείας μπορείς να

τ

βρεις εκπτώσεις χιλιάδων ευρώ, που ισοδυναμούν μέχρι και με το 20% της αξίας του αυτοκινήτου που σε ενδιαφέρει. Από εκεί και πέρα, ο καλύτερος δείκτης που φανερώνει την αξία ενός αυτοκινήτου είναι αυτός του value for money που είναι συνάρτηση της τιμής του, των προσφορών, του επιπέδου εξοπλισμού, της εγγύησης, αλλά και της αξίας του σε όλες τις κατηγορίες αξιολόγησης, από την παθητική και ενεργητική ασφάλεια, μέχρι την ποιότητα και την τεχνολογία.

Κά νω

!

ρη τιμή την καλύτε ω γ έ Επιλ

best buy_mikra san mikromesaia_t08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:50 ìì

Page 26

ΜΙΚΡA ΣΑΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑIΑ

«Αγάπη μου, μεγέθυνα το… μικρό»

H άνοδος στην προτίμηση των μικρών αυτοκινήτων δε σχετίζεται μόνο με την προσιτή τιμή τους, αλλά και με το γεγονός ότι, πλέον προσφέρουν ανέσεις, ασφάλεια, τεχνολογία και απόλαυση εφάμιλλες μεγαλύτερων αυτοκινήτων. Αναλύουμε τους τομείς στους οποίους κοντράρονται στα ίσια με τα μικρομεσαία.

Η

ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας που έχει γίνει προσιτή σε όλους, αλλά και η εμπειρία που έχει συσσωρευτεί από την πορεία 150 χρόνων αυτοκίνησης, έχουν συνεισφέρει στην προσφορά καλύτερων αυτοκινήτων. Αυτό ήταν κάτι αυτονόητο τις περιόδους που το διαθέσιμο κόστος εξέλιξης αλλά και διάθεσης ενός αυτοκινήτου ήταν υπέρογκο ή όταν μιλάμε για μεγάλες κατηγορίες αυτοκινήτων όπου το κόστος

διάθεσης παραμένει υψηλό. Ωστόσο, η πραγματική πρόκληση είναι ο συνδυασμός χαμηλού κόστους εξέλιξης και κτήσης που οδηγεί σε ένα αποτέλεσμα που είναι δυσανάλογο. Δηλαδή, είναι πολύ καλύτερο σε όλα του από ό,τι αφήνει να εννοηθεί η προσιτή τιμή του. Μια τέτοια περίπτωση είναι αυτή των μικρών αυτοκινήτων. Πρόκειται για μία κατηγορία που ήταν συνώνυμη με το συμβιβασμό σε

καίριους τομείς, όπως είναι η άνεση, η ασφάλεια και η τεχνολογική εμπλοκή, και έφτασε να είναι η πιο δημοφιλής, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη. Προφανώς, η αλλαγή αυτή στο ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού για τα μικρά, δεν είναι απόρροια μόνο της προσιτής τιμής τους, αλλά και του γεγονότος ότι, δεν είναι λίγες οι φορές εκείνες που τα μπερδεύεις με μικρομεσαία. Αυτό συμβαίνει με αφορμή τους χώρους που προ-

σφέρουν, την ασφάλεια που εμπνέουν στο δρόμο, αλλά και που επιδεικνύουν στα crash tests, την τεχνολογία που κρύβουν κάτω από το καπό τους και τους εξασφαλίζει επιδόσεις και οικονομία, αλλά και αυτή που κρύβουν στον εξοπλισμό τους και τους παρέχει άμεση δικτύωση με το περιβάλλον και ψυχαγωγία. Παρακάτω αναλύουμε αυτές τις παραμέτρους, για να αποδείξουμε γιατί τα μικρά μοιάζουν πια... με μικρομεσαία.

αγοράς του. Αξίζει να σημειωθεί ότι, μερικές φορές, όταν το μεταξόνιο δεν είναι αρκετά μεγάλο, ο χώρος αποσκευών μπορεί να μικρύνει

προς όφελος της άνεσης των επιβατών στο πίσω κάθισμα ή το ανάποδο. Σε κάθε περίπτωση, όσο μεγαλύτερο είναι ένα αυτοκίνητο, τό-

Τα χωράνε όλα

Ο

ι χώροι επιβατών και αποσκευών είναι ίσως από τα πιο ενδεικτικά μεγέθη που καταδεικνύουν τη διαφορά μεταξύ δύο κα-

26

τηγοριών. Συνήθως, είναι ευθέως ανάλογοι των εξωτερικών διαστάσεων ενός μοντέλου και αποτελούν από τους βασικότερους λόγους

best buy_mikra san mikromesaia_t08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:55 ìì

Page 27

Με προσοχή στη λεπτομέρεια Ο εξοπλισμός άνεσης είναι υψηλής ποιότητας.

Οι λεπτομέρειες σωστά προσαρμοσμένες στο σύνολο.

Τα υλικά κατασκευής όπως το δέρμα αναβαθμίζουν την αίσθηση που έχει ο οδηγός.

Η συναρμογή των επιφανειών είναι άριστη.

Τα μικρά αυτοκίνητα έχουν αποκτήσει ποιότητα κατασκευής, υλικών και φινιρίσματος εφάμιλλη αυτοκινήτων μεγαλύτερης κατηγορίας. Το εσωτερικό του Toyota Yaris είναι ένα καλό παράδειγμα που δείχνει πώς η προσοχή στη λεπτομέρεια δεν είναι πλέον ένα προνόμιο που κοστίζει.

Η

ποιότητα είναι κάτι που δεν το μετράς, αλλά το αισθάνεσαι, το ζεις, το καταλαβαίνεις κάθε φορά που μπαίνεις σε ένα αυτοκίνητο. Ακόμα ένας από τους λόγους που θέλει κανείς να αγοράσει ακριβότερο και μεγαλύτερο αυτοκίνητο είναι γιατί, έστω και Οι εσωτερικοί χώροι του Honda Jazz προσφέρουν μεγάλη άνεση για τα πόδια και το κεφάλι των πίσω επιβατών. Όπως και ο χώρος αποσκευών είναι εφάμιλλα μικρομεσαίου.

σο το καλύτερο για τους χώρους στο εσωτερικό. Ή μήπως όχι; Εδώ έρχονται τα σύγχρονα μικρά να κάνουν την ανατροπή. Μοντέλα όπως το Honda Jazz έχουν τόσο προσεγμένη σχεδίαση, που καταφέρνουν να έχουν μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους από μοντέλα της μικρομεσαίας κατηγορίας.

υποσυνείδητα, πιστεύει ότι αγοράζει περισσότερη ποιότητα και προσοχή στη λεπτομέρεια. Ποια είναι τα στοιχεία αυτής της αντίληψης; Τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό, η σωστή συναρμογή και το τέλειο φινίρισμά τους, ο ήχος της

πόρτας όταν κλείνει, η υφή της ταπετσαρίας, ο θόρυβος που μπαίνει στην καμπίνα των επιβατών από τον αέρα και από το διαμέρισμα του κινητήρα, η προσοχή

Η κατασκευή των σύγχρονων μικρών γίνεται με προσοχή.

στη λεπτομέρεια της σχεδίασης που κάνει ευκολότερη την καθημερινότητα του χρήστη. Η αλήθεια είναι ότι και σε αυτόν τον τομέα, τα μικρά έχουν κάνει την υπέρβαση. Τα υλικά κατασκευής είναι πολύ προσεγμένα, ενώ η συναρμογή και το φινίρισμα δύσκολα θα αφήσουν κάποιον παραπονεμένο. Παράλληλα, τα μικρά προσφέρουν στο εσωτερικό τους ένα περιβάλλον θαλπωρής, αντίστοιχο μεγαλύτερων αυτοκινήτων, ενώ οι επιβάτες δύσκολα θα βρουν πλέον κάτι που να τους χαλάει τη βολή σε επίπεδο χρηστικότητας. Ένα από τα πιο ενδεικτικά παραδείγματα της κατηγορίας είναι το νέο Toyota Yaris. Εκτός από μεγάλους χώρους, έχει όλα τα στοιχεία που σε πείθουν ότι πρόκειται για ένα προϊόν που ξεφεύγει από τα όρια της κατηγορίας των μικρών.

27

best buy_mikra san mikromesaia_t08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:00 ìì

Page 28

ΜΙΚΡA ΣΑΝ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑIΑ

Small living rooms Κοντινό με το θέμα της ποιότητας είναι και το θέμα της άνεσης που προσφέρουν τα μικρά αυτοκίνητα στο δρόμο. Έχοντας από καιρό ξεπεράσει την έννοια της φθηνής εναλλακτικής, τα σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα προσφέρουν αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου στο δρόμο, πράγμα που φαίνεται, τόσο από τις

μετρήσεις θορύβου που πλέον έρχονται πολύ κοντά σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας, όσο και από την αίσθηση άνεσης και ασφάλειας που αναδεικνύουν στο δρόμο. Απόδειξη για την αναβαθμισμένη αίσθηση των μικρών είναι οι μετρήσεις φρένων που πλησιάζουν ή και

ξεπερνούν αυτές των μικρομεσαίων, αλλά και η ασφάλεια που προσφέρουν με τη βοήθεια εξελιγμένων ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Φυσικά, μεγάλο προνόμιο των σύγχρονων μικρών αυτοκίνητων είναι ότι, παραμένουν ευέλικτα στην κίνηση της πόλης, ενώ έχουν γίνει ιδιαί-

Άνετα και ευρύχωρα, τα σύγχρονα μικρά μοντέλα περιβάλλουν τον επιβάτη με τη θαλπωρή μικρομεσαίου αυτοκινήτου.

τερα σταθερά και άνετα στον αυτοκινητόδρομο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Alfa Romeo MiTo διαθέτει σύστημα (DNA) που αλλάζει τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου (τιμόνι, γκάζι, ενεργοποίηση ενεργού διαφορικού), ενώ το Fiat Punto έχει σύστημα που αυξάνει την υποβοήθηση του τιμονιού σε συνθήκες κίνησης μέσα στην πόλη.

Τεχνολογίες όπως το DNA, προσαρμόζουν τη συμπεριφορά των μικρών στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης και διάθεσης του οδηγού.

Με συστήματα όπως το cruise control τα μικρά μπορούν να κάνουν το ταξίδι παιχνιδάκι.

Η αστική ευελιξία έχει συνδυαστεί με... την ταξιδιάρικη οδική συμπεριφορά.

Συμπυκνωμένη δύναμη Τα μικρά πλέον μοιράζονται τους κινητήρες τους με μεγαλύτερα μοντέλα της ίδιας φίρμας. Αυτό σημαίνει αφενός ότι, δεν υπολείπονται τεχνολογίας, αφετέρου ότι, το downsizing, δηλαδή η τάση για μικρούς σε χωρητικότητα κινητήρες με μεγάλη ιπποδύναμη, έχει βρει τέλεια εφαρμογή στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Το νέο Renault Clio εφοδιάζεται με κινητήρα turbo

28

0,9 λίτρο, τα VW Polo, Skoda Fabia, SEAT Ibiza εξοπλίζονται με

τον 1,2 TSI του ομίλου, τα Fiat Punto, Alfa MiTo και Lancia Y είναι τα μόνα μικρά με τον 2κύλινδρο turbo κινητήρα του ιταλικού γκρουπ. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ο 1,2 TSI βρί-

Μικρά και μικρομεσαία μοιράζονται τους ίδιους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Οι κινητήρες αυτοί είναι σύγχρονοι, μικρού κυβισμού και οικονομικοί, ενώ προσφέρουν επιδόσεις ικανές να καλύψουν τις ανάγκες και των δύο κατηγοριών. Ενδεικτικό παράδειγμα τα Renault Megane και Clio 1,5 dCi.

σκει εφαρμογή με τα ίδια χαρακτηριστικά, στα μικρομεσαία μοντέλα του γερμανικού ομίλου (όπως το VW Golf, η Skoda Rapid, το SEAT Leon), ενώ δεν είναι λίγα τα μικρά που μοιράζονται τους πετρελαιοκινητήρες τους με τα μικρομεσαία, όπως τα Renault Megane και Clio 1,5 dCi. Το ίδιο συμβαίνει με τους diesel κινητήρες των Citroen C3 & C4, Toyota Yaris & Auris, Opel Corsa & Astra, Ford Fiesta & Focus, Hyundai i20 & i30.

best buy_mikra san mikromesaia_t08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:04 ìì

Page 29

Compact high tech

Ο οδηγός του Rio μπορεί να σηκώσει το τηλέφωνο από τα πλήκτρα στο τιμόνι.

Τα μικρά διαθέτουν μέχρι και θερμαινόμενο τιμόνι.

Ποιος είπε ότι τα μικρά στερούνται τεχνολογίας που θυμίζει μεγαλύτερο αυτοκίνητο; Από τα συστήματα infotainment μέχρι τα βοηθήματα ασφαλείας και άνεσης, τα μικρά αυτοκίνητα προσφέρουν ανέσεις, ασφάλεια,

πληροφόρηση και δικτύωση χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Στους τομείς της ψυχαγωγίας και της δικτύωσης, πολλά από τα σύγχρονα μικρά, όπως το Peugeot 208, το Renault Clio και το Toyota Yaris εφοδιάζονται σε όλες τις εκδόσεις τους με συστήματα infotainment -με οθόνη αφής- που προσφέρουν ασύρματη σύνδεση με το τηλέφωνο και όλες τις λειτουργίες (τηλεφωνικός κατάλογος, μουσική, επαφές, εξώφυλλα δίσκων iTunes) τους μέσω Bluetooth, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα φωνητικών εντολών. Αυτά τα συστήματα συνδυάζονται με λογισμικό πλοήγησης, πληροφορίες για το όχημα (trip computer), αλλά και ενημέρωση του χρήστη για σημεία ενδιαφέροντος. Παράλληλα, η σύγχρονη τεχνολογία εξασφαλίζει και την ασφάλεια των επιβαινόντων, με συστήματα όπως το Active City

Stop που εξοπλίζει το Ford Fiesta και σταματάει το όχημα μόνο του ή το Εmergency Assistant που καλεί, μέσω του συνδεδεμένου τηλεφώνου, για βοήθεια, σε περίπτωση εμπλοκής του οχήματος σε ατύχημα. Φυσικά υπάρχουν και άλλα συστήματα άνεσης, όπως το σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος, το θερ-

μαινόμενο τιμόνι, η κάρτα εισόδου και εκκίνησης του αυτοκινήτου χωρίς κλειδί, ή διάφορα συστήματα Eco που ρυθμίζουν τις παραμέτρους του κινητήρα για οικονομικότερη οδήγηση. Το σύστημα infotainment του Peugeot 208, με τη μεγάλη οθόνη αφής είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.

Δυνατότητα πλοήγησης, trip computer, στοιχεία οικονομικής οδήγησης, μουσική και επικοινωνία, όλα είναι διαθέσιμα μέσα από τα gadgets των σύγχρονων μικρών.

Συμπαγή σαν γροθιά Ακόμα ένας τομέας στον οποίο τα μικρά έχουν μπει στα χωράφια των μικρομεσαίων είναι αυτός της παθητικής ασφάλειας. Αφενός είναι πλήρως εξοπλισμένα με συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, όπως πλήρες σετ αερόσακων (μέχρι 7) αλλά και ESP από τη βασική τους έκδοση, αφετέρου έχουν ανθεκτική κατασκευή που τους εξασφαλίζει τα 5 αστέρια στα crash tests του EuroNCAP. Αυτό σημαίνει ότι, σκοράρουν ψηλά όχι μόνο στην ασφάλεια των ενήλικων επιβατών, αλλά και σε αυτή των παιδιών και των πεζών. -

Με πλήρες σετ αερόσακων και πλήρη ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας

29

best buy_Petrol or Diesel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:42 μμ

Σελίδα 30

ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: ΒΕΝΖΊΝΗ VS DIESEL

H κόντρα Μια από τις πιο ιστορικές διαμάχες στην αυτοκίνηση λαμβάνει εδώ και 1 χρόνο χώρα και στην Ελληνική αγορά, φέρνοντας τα πάνω-κάτω στις τάσεις του κοινού. Βενζίνη ή diesel λοιπόν, και εμείς επιχειρούμε να διαλευκάνουμε την πλέον «hot» κόντρα της εποχής!

Ε

δώ και δεκαετίες στις Ευρωπαϊκές αγορές, το δίλημμα «βενζίνη ή diesel» απασχολεί και τελικά καθορίζει την επιλογή του αγοραστή οποιουδήποτε καινούργιου αυτοκινήτου. Στη χώρα μας, η ξαφνική «απελευθέρωση» της χρήσης diesel στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα (Αθήνα-Θεσσαλονίκη) το Νοέμβριο του 2011, μετέφερε το δίλημμα αυτό και στον Έλληνα αγοραστή. Και σίγουρα, με τη χαμηλή τους κατανάλωση και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων τους, οι diesel κινητήρες δείχνουν ως η πλέον κατάλληλη επιλογή σε αυτή την οικονομικά δυσχερή εποχή που περνά η χώρα.

Η μεγαλύτερη διαμάχη στα μικρά

Σ

την πλέον εμπορική κατηγορία αυτοκινήτων, αυτή των μικρών, το δίλημμα μεταξύ βενζινοκίνητης ή πετρελαιοκίνητης επιλογής αποκτά ακόμη περισσότερη σημασία, λόγω της καθημερινής οικονομίας κίνησης που οφείλει να προσφέρει το νέο απόκτημα στον αγοραστή του. Εδώ, οι πωλήσεις της πρώτης

χρονιάς απελευθέρωσης του diesel (2012) δίνουν το πλεονέκτημα στα πετρελαιοκίνητα μικρά, αφού το 51% που πωλήθηκαν ήταν diesel, ωστόσο οι κινητήρες βενζίνης προβάλλουν και εκείνοι αρκετά πλεονεκτήματα, βοηθούμενοι και από τα «light» turbo με τα οποία πλέον συνδυάζονται.

Κινητήρες βενζίνης και diesel: Πώς λειτουργούν; Ζήτημα καύσης…

O βενζινοκινητήρας

Ο πετρελαιοκινητήρας

Για να παράγει την κινητική ενέργεια που δίνει ώθηση στο αυτοκίνητο, ένας βενζινοκινητήρας λειτουργεί σε τέσσερις φάσεις:

Η βασική αρχή λειτουργίας του πετρελαιοκινητήρα είναι όμοια με αυτού που καίει βενζίνη. Το πιστόνι που είναι συνδεδεμένο με το στροφαλοφόρο άξονα πηγαίνει πάνω και κάτω στο θάλαμο καύσης σε τέσσερις φάσεις (όπως και στη βενζίνη) για να κάψει το καύσιμο και να παράξει ενέργεια που θα δώσει ώθηση στο όχημα. Η μεγάλη διαφορά είναι στο τρόπο με τον οποίο διεξάγεται η ανάφλεξη. Ενώ στη βενζίνη το καύσι-

Φάση της εισαγωγής

Φάση της συμπίεσης

Φάση της καύσης

Φάση της εξαγωγής

1. Στην πρώτη φάση, το πιστόνι της βενζίνης κινείται προς τα κάτω, ώστε να εισχωρήσει στο θάλαμο το μείγμα αέρα και βενζίνης.

2. Στη δεύτερη φάση, το πιστόνι κινείται προς τα πάνω μέσα στο θάλαμο καύσης, συμπιέζοντας το μείγμα αέρα και βενζίνης.

3. Όταν το πιστόνι φτάσει στο υπέρτατο σημείο μέσα στο θάλαμο καύσης και το μείγμα έχει συμπιεστεί απόλυτα, τότε το μπουζί παράγει ένα σπινθήρα που προκαλεί την ανάφλεξη της βενζίνης. Η ανάφλεξη προκαλεί την καύση μέσα στον κύλινδρο και έτσι, το πιστόνι ωθείται προς τα κάτω.

4. Όταν το πιστόνι βρεθεί στην κατώτερη θέση του, τότε ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής και τα καυσαέρια παίρνουν το δρόμο της εξάτμισης.

30

μο αναμειγνύεται με τον αέρα (πριν ή μέσα στο θάλαμο καύσης) και η σπίθα για την ανάφλεξη δίνεται από τα μπουζί, στον κινητήρα diesel πρώτα συμπιέζεται ο αέρας και μετά, το καύσιμο ψεκάζεται απευθείας μέσα στο θάλαμο καύσης. Επειδή ο συμπιεσμένος αέρας είναι πολύ καυτός, το καύσιμο αναφλέγεται κατά την επαφή του με αυτόν χωρίς να απαιτείται η… «χείρα βοηθείας» από τα μπουζί.

Η βασική τεχνικά διαφορά των diesel: Δεν υπάρχουν μπουζί και η ανάφλεξη γίνεται με τη έκχυση καυσίμου απευθείας στον καυτό συμπιεσμένο αέρα.

best buy_Petrol or Diesel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:46 μμ

Σελίδα 31

Η κατανάλωση κάνει τη διαφορά Έως και 2,2 λτ./100 χλμ. υπέρ του diesel

Έ

νας κινητήρας diesel για να αποδώσει τα ίδια «άλογα» με έναν βενζινοκινητήρα, απαιτεί λιγότερες ποσότητες καυσίμου. Αυτό οφείλεται

κυρίως στη σύνθεση του καυσίμου, αφού το πετρέλαιο είναι πιο πυκνό από ό,τι η βενζίνη (επίσης είναι και πιο λιπαρό και πιο βαρύ), γεγονός

που του δίνει ένα ενεργειακό πλεονέκτημα. Στην πράξη βέβαια και αυτό που ενδιαφέρει τελικά τον οδηγό, είναι ότι στον τομέα της κατανάλω-

Κερδίστε έως και 560 ευρώ το χρόνο

Οι διαφορές στα μικρά Στη μικρή κατηγορία αυτοκινήτων και παρά τη μικρή χωρητικότητα των κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, είναι υπαρκτή η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ των επιλογών με κινητήρα βενζίνης και με κινητήρα diesel, υπέρ πάντα των δεύτερων. Ειδικότερα, οι διαφορές στα μικρά κυμαίνονται από 0,9 λτ./100 χλμ.

έως και 2,2 λτ./100 χλμ., με βάση πάντα τις εργοστασιακές καταναλώσεις. Την μεγαλύτερη διαφορά τη συναντούμε στο Opel Corsa εκεί όπου η έκδοση 1,2 λίτρων βενζίνης, έχει μέση κατανάλωση 5,5 λίτρων, έναντι 3,3 λίτρων του 1,3 diesel, τιμή που δεν έχει επιβεβαιωθεί από τις μετρήσεις μας, όπου η κατανάλωση

Μεγάλη διαφορά 1,5 λίτρων ανά 100 χλμ. στη μέση κατανάλωση του βενζινοκίνητου Κia Rio (1,2-85 PS) και του diesel (1,1-75 PS), υπέρ φυσικά του δεύτερου.

σης καυσίμου, οι κινητήρες diesel είναι πιο οικονομικοί έως και κατά 30%, σε σχέση με έναν κινητήρα βενζίνης αντίστοιχης πάντα ισχύος.

κυμαίνεται αρκετά ψηλότερα. ΑντίΜε δεδομένο ότι, ένα μέσο αυστοιχα, το Fiat Punto 1,4 Multiair τοκίνητο διανύει περίπου 15.000 χλμ. των 105 ίππων, καταναλώνει 5,7 το χρόνο, η διαφορά από τη μέση καταλτ./100 χλμ. βενζίνης, έναντι νάλωση μεταξύ ενός diesel και ενός βεν3,5 λίτρων στην έκδοση με τον ζινοκίνητου, μπορεί να αγγίξει τα 330 λτ.

1,3 diesel των 85 ίππων. Σημειετησίως. Με βάση τις ισχύουσες τιμές ώστε βέβαια εδώ, ότι στην πόλη, καυσίμου, ο οδηγός του diesel θα γλιτώσει λοιπόν έως και 560 ευρώ οι διαφορές ανεβαίνουν υπέρ πάντο χρόνο, έναντι του οδητα του πετρελαίου. γού του βενζινοκίνητου.

Η μοναδική ίσως εξαίρεση στον κανόνα είναι αυτή της Lancia Ypsilon, αφού ο λιλιπούτειος 2κύλινδρος βενζινοκινητήρας των 0,9 λίτρων (85 PS) καίει μόνο 0,4 λτ./100 χλμ. περισσότερο καύσιμο έναντι του 1,3 diesel (95 PS).

Οι διαφορές στις εκπομπές CO2 Στο diesel τα περισσότερα κάτω από 100 γρ.

Έ

να ακόμη κομμάτι στο οποίο πλεονεκτεί το diesel έναντι της βενζίνης, είναι αυτό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, οι οποίες είναι χαμηλότερες από αυτές των μοντέλων με κινητήρες βενζίνης. Και σίγουρα, εκτός του περιβαλλοντικού πλεονεκτήματος (σ.σ. στις εκπομπές CO2 οφείλεται κατά κύριο λόγο το φαινόμενο του θερμοκηπίου), πλέον υπάρχει και φορολογικό πλεονέκτημα μιας και βάσει των εκπομπών CO2 κάθε καινούργιου αυτοκινήτου, καθορίζονται και τα τέλη κυκλοφορίας που «πληρώνει» ανά έτος ο ιδιοκτήτης του.

Περισσότερα τα diesel με 0 τέλη Στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων συναντούμε περισσότερο από κάθε άλλη κατηγορία εκτός των μίνι, αυτοκίνητα με εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές CO2. Και ειδικά δε, σε ό,τι αφορά στις diesel επιλογές, αυτές οι πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων δίνουν σε πολλά μοντέλα το πλεονέκτημα να θέλξουν τον αγοραστή τους, με τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας με τα οποία επιβαρύνονται. Είναι χαρακτηριστικό άλλωστε ότι, σήμερα στην αγορά, ο αγοραστής μπορεί να βρει τουλάχιστον 18 διαφορετικές diesel επιλογές μικρών αυτοκινήτων που δεν

Στο Renault Clio, τόσο το diesel όσο και το βενζινοκίνητο (0,9 TCe) εκπέμπουν κάτω από 100 γρ. CO2 ανά χλμ. και έτσι, απαλλάσσονται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

«πληρώνουν» τέλη κυκλοφορίας, έναντι μόλις 6 με κινητήρες βενζίνης. Μεταξύ αυτών, τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 διαθέτει το Ford Fiesta 1,6 ECOnetic με 87 γρ./χλμ.

Μικρά με CO2 κάτω από 100 γρ. ΒΕΝΖΙΝΗ Μάρκα/Μοντέλο Alfa Romeo MiTo 0,9 TwinAir Fiat Punto 0,9 TwinAir Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 PS Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir Peugeot 208 1,0 Renault Clio 0,9 TCe ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Μάρκα/Μοντέλο Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 85 PS Citroen C3 1,4 HDi Fiat Punto 1,3 MJET 85 PS Ford Fiesta 1,6 ECOnetic Hyundai i20 1,1 D Kia Rio 1,1 diesel Kia Rio 1,4 diesel Lancia Ypsilon 1,3 JTD Opel Corsa 1,3 DTE Peugeot 208 1,4 HDI Peugeot 208 1,6 e-HDI Renault Clio 1,5 dCi 75 PS Renault Clio 1,5 dCi 90 PS SEAT Ibiza 1,2 TDI Skoda Fabia 1,2 TDI VW Polo 1,2 TDI VW Polo 1,6 TDI VW Polo BlueMOTION

γρ./χλμ.

98 98 99 99 99 99 γρ./χλμ.

90 99 90 87 99 94 94 99 88 98 98 95 90 99 99 99 96 89

31

best buy_Petrol or Diesel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:50 μμ

Σελίδα 32

ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: ΒΕΝΖΊΝΗ VS DIESEL

Τα πλεονεκτήματα της βενζίνης 120 κιλά ελαφρύτερο το βενζινοκίνητο Hyundai i20 από το diesel Το σύνηθες βάρος σε ένα μικρό βενζινοκίνητο είναι 1.100 κιλά, ενώ σε ένα diesel 1.200. Το βενζινοκίνητο Hyundai i20 ζυγίζει 1.075 κιλά και είναι 120 κιλά πιο ελαφρύ από το diesel.

Λόγω κατασκευής, ένας πετρελαιοκινητήρας είναι αρκετά βαρύτερος από έναν αντίστοιχο βενζινοκινητήρα, αφού ο diesel καλείται να αντέξει σε υψηλότερες πιέσεις στο εσωτερικό του. Ακόμη και το ίδιο το καύσιμο προσθέτει σε βάρος, αφού π.χ. 60 λίτρα diesel ζυγίζουν εξαιτίας της πυκνότητας του diesel, 7,8 κιλά περισσότερα από 60 λίτρα βενζίνης. Συνολικά και εάν προσθέσουμε και τα διάφορα επιπλέον τμήματα ενός die-

sel κινητήρα (π.χ. συμπληρωματικό σύστημα προθέρμανσης, έξτρα ηχομόνωση κ.λπ.), η διαφορά με έναν αντίστοιχης ισχύος βενζινοκινητήρα, μπορεί να φτάσει έως και τα 100 κιλά! Φυσικά, η διαφορά αυτή επηρεάζει μια σειρά από παράγοντες (κατανάλωση, εκπομπές ρύπων, ενεργητική ασφάλεια κ.ο.κ.), απαιτώντας τη λήψη μέτρων εξισορρόπησης, που τελικά έχουν αντίκτυπο στην τιμή των diesel.

Πιο αθόρυβα και «ήσυχα» Κατά κανόνα, οι πετρελαιοκινητήρες έχουν πιο τραχιά λειτουργία από ό,τι οι βενζινοκινητήρες, κάτι που οδηγεί στην αύξηση του θορύβου που φθάνει στα αυτιά των επιβατών του αυτοκινήτου. Ειδικά στο ρελαντί και όταν ο diesel είναι κρύος, η λειτουργία του είναι πιο άρρυθμη από αυτή του βενζινοκινητήρα, ανεβάζοντας τα επίπεδα των κραδασμών και του θορύβου. Τα τελευταία χρόνια πάντως και με τους diesel να μειώνουν τις χωρητικότητές τους, παρατηρείται η αύξηση των επιπέδων ηχομόνωσής τους και

παράλληλα, η μείωση στη διαφορά του θορύβου που παράγουν, έναντι αυτού των βενζινοκινητήρων. Με βάση τις μετρήσεις μας, σήμερα παρατηρείται μια διαφορά της τάξης των 3 με 5 db ανά μέτρησή μας (με 4η και 5η ταχύτητα εν κινήσει, ρελαντί) μεταξύ των diesel και βενζινοκίνητων μικρών, υπέρ βέβαια των δεύτερων. Η τάση, σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, είναι να μειώνεται η διαφορά αυτή, ωστόσο δύσκολα οι πετρελαιοκινητήρες θα φθάσουν σε τόσο «αθόρυβα» επίπεδα, όσο οι βενζινοκινητήρες.

Σε μοντέλα όπως το Peugeot 208, υπάρχει αρκετή διαφορά έως και 5 db του θορύβου που φθάνει στο εσωτερικό από τον βενζινοκινητήρα και τον diesel του μοντέλου.

Οι διαφορές στην τιμή Φθηνότερα κατά 1.700 ευρώ τα βενζινοκίνητα μικρά

Τ

α πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι κατά βάση ακριβότερα σε σχέση με τις βενζινοκίνητες εκδόσεις τους και αυτό ακριβώς ισχύει και για την κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται όπως εξηγήσαμε και παραπάνω, κυρίως στο γεγονός ότι, ένας diesel κινητήρας απαιτεί περισσότερες μηχανικές και τεχνολογικές επεμβάσεις

για να αντιμετωπίσει τα θέματα λειτουργίας του (υψηλότερες πιέσειςθερμοκρασίες-πιο «βαρύ» καύσιμο κ.λπ.), όσο και αυτά της ηχομόνωσης, ακριβαίνοντας την όλη κατασκευή του αυτοκινήτου. Επιπλέον των παραπάνω, η ύπαρξη και κάποιων επιπλέον στοιχείων όπως το φίλτρο DPF για τη μείωση των μικροσωματιδίων του πετρελαίου,

Το Fiat Punto 1,3 MTJ κοστίζει 13.700 ευρώ και είναι το φθηνότερο μικρό diesel. Παρ’ όλα αυτά, η τιμή παραμένει αυξημένη σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο μοντέλο.

αυξάνουν ακόμη περισσότερο το κόστος των diesel έναντι των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων.

Πάνω από το 10% η διαφορά στην τιμή! Στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, οι διαφορές τιμής που παρατηρούνται μεταξύ μιας βενζινοκίνητης και μια πετρελαιοκίνητης επιλογής αντίστοιχης απόδοσης, ξεπερνούν κατά μέσο όρο το 10%. Για να μιλήσουμε και με χρήματα, κατά μέσο όρο η διαφορά φθάνει τα 1.700 ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι, το κόστος για τον αγοραστή του diesel είναι αρκετό. Είναι χαρακτηριστικό άλλωστε ότι, μπορεί κανείς να αποκτήσει ένα βενζινοκίνητο μικρό με έναν κινητήρα χαμηλής απόδοσης και μια τιμή της τάξεως των 11.500 ευρώ, την ίδια στιγμή που η αντίστοιχη φθηνότερη τιμή ενός diesel μικρού, βρίσκεται στα 13.700 ευρώ.

Το diesel φθηνότερο καύσιμο από τη βενζίνη Το πετρέλαιο κίνησης είναι ένα πολύ απλούστερο παράγωγο του αργού πετρελαίου, σε αντίθεση με την αμόλυβδη βενζίνη, η οποία για να παραχθεί απαιτούνται περισσότερα στάδια διύλισης και πολυπλοκότερες διαδικασίες. Αυτός είναι λοιπόν και ο κύριος λόγος της διαφοράς της τιμής των δύο καυσίμων στο πρατήριο, με τη βενζίνη να κοστίζει 0,33 λεπτά ακριβότερα το λίτρο από ό,τι το diesel. Στην πράξη και μαζί με τη χαμηλότερη κατανάλωση των πετρελαιοκίνητων μικρών, αυτό ωφελεί όποιον διανύει πολλά χιλιόμετρα κάθε χρονιά και κυρίως, αυτόν που τα διανύει εντός πόλεως. Μέση τιμή diesel: 1,401 /λίτρο Μέση τιμή βενζίνης: 1,730 /λίτρο

best buy_Petrol or Diesel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:58 μμ

Σελίδα 33

Το 84% των αναγνωστών θα αγόραζαν diesel μικρό! Θα αγόραζα diesel μικρό

Τ

ο ερώτημα diesel ή βενζινοκίνητο μικρό, είναι σήμερα ένα από τα πιο «καυτά» της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου και εμείς, δεν θα μπορούσαμε παρά να το θέσουμε και υπ’ όψιν των επισκεπτών του Νο1 Portal αυτοκινήτου, του www. autotriti.gr. Οι τελικές απαντήσεις στις 4 απλές μας ερωτήσεις ήταν εντυπωσιακές, αφού

το 84% όσων πήραν μέρος στην έρευνα, απάντησαν ότι, θα αγόραζαν μικρό μοντέλο με diesel κινητήρα αντί για βενζινοκίνητο! Σίγουρα, πρόκειται για ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, το οποίο αποδεικνύει τη μεγάλη δημοτικότητα του πετρελαίου έναντι της βενζίνης, στην πλέον μάλιστα εμπορική κατηγορία αυτοκινήτων της Ελλάδας.

83,7%

16,3%

Θα αγόραζα βενζινοκίνητο

Για ποιο λόγο θα επιλέγατε το diesel μικρό έναντι του βενζινοκίνητου; Άλλο

Λιγότερα τέλη κυκλοφορίας

4,7%

Φθηνότερο καύσιμο

8,3%

14,1%

Λόγω τιμής το βενζινοκίνητο Οι περισσότεροι από τους επισκέπτες του www.autotriti.gr θα επέλεγαν να αποκτήσουν ένα βενζινοκίνητο μικρό αυτοκίνητο, κυρίως λόγω της χαμηλότερης τιμής του έναντι του diesel (σχεδόν το 60% των επισκεπτών). Από την άλλη, είναι πολύ σημαντικό να σημει-

ώσουμε ότι, το αγοραστικό κοινό δεν έχει πλέον την επιφυλακτικότητα του παρελθόντος έναντι του diesel, αφού μόνο το 6,5% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η μη εμπιστοσύνη τους προς το καύσιμο, θα ήταν και λόγος αποτροπής αγοράς.

Για ποιο λόγο θα επιλέγατε το βενζινοκίνητο μικρό έναντι του diesel;

72,9% Χαμηλότερη κατανάλωση

Η χαμηλότερη κατανάλωση κάνει τη διαφορά Ο κυριότερος λόγος επιλογής του diesel μικρού αυτοκινήτου έναντι του βενζινοκίνητου είναι αυτός της χαμηλότερης κατανάλωσης που προσφέρει το πετρελαιοκίνητο (73%). Αντίθετα, τα

χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας δεν παίζουν τόσο μεγάλο ρόλο στην επιλογή του diesel, αφού μόνο το 4,7% των ερωτηθέντων το θεωρούν το βασικό λόγο επιλογής.

Άλλο

Δεν εμπιστεύομαι το diesel

6,5% 6,5%

Πιο γρήγορες επιδόσεις

27,3%

59,7% Χαμηλότερη τιμή

Πόσο ευχαριστημένοι είναι οι κάτοχοι μικρού diesel;

65,7% 20,0% 8,6% 5,7%

Λίγο

Καθόλου

Πολύ

Αρκετά

Πολύ μεγάλο είναι το ποσοστό ευχαρίστησης των κατόχων μικρού αυτοκινήτου με diesel κινητήρα, όπως καταγράφεται στην έρευνά μας. Συνολικά, το 85,7% των κατόχων απάντησαν ότι, είναι αρκετά ή πολύ ευχαριστημένοι από το αυτοκίνητό τους, κάτι που ενισχύει ακόμη περισσότερο τη δυναμική των diesel μοντέλων.

33

best buy_ texnologia:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:44 μμ

Σελίδα 34

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΙΚΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Η εξέλιξη της τεχνολογίας στα μικρά αυτοκίνητα μόνο αλματώδης μπορεί να χαρακτηριστεί. Αυτό αποτυπώνεται, κυρίως, στις τεχνολογίες που πλαισιώνουν τους κινητήρες των σύγχρονων μικρών τόσο βενζίνης, όσο και πετρελαίου. Οι νέες τεχνολογίες στα μικρά μοντέλα εφαρμόζονται σε κινητήρες, κιβώτια ή σε συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας ολοκληρώνοντας το προφίλ τους.

Η

προτίμηση που δείχνει το κοινό στις μικρότερες κατηγορίες αυτοκινήτων μόνο τυχαία δεν μπορεί να θεωρηθεί. Τα μικρά μοντέλα δεν επιλέγονται μόνο γιατί είναι φθηνότερα από τα αυτο-

κίνητα μεγαλύτερων κατηγοριών, αλλά και γιατί είναι πιο αποδοτικά. Με αυτό εννοούμε ότι η σχέση κόστους και απόδοσης σε διάφορους τομείς της ύπαρξής τους έχει αναβαθμιστεί σε τέτοιο βαθμό που αφε-

νός είναι πολύ δελεαστική, αφετέρου καθιστά την επιλογή μεγαλύτερου και ακριβότερου αυτοκινήτου πλεονασμό. Η υψηλή τους απόδοση ορίζεται από τις επιδόσεις τους στον τομέα των κινητήρων, στον τομέα

της διασύνδεσής τους με το περιβάλλον, αλλά και στον τρόπο κατασκευής τους. Και όλα αυτά καθίστανται εφικτά καθώς η τεχνολογία έχει κάνει άλματα προόδου.

Βενζινοκινητήρες με maximum απόδοση & minimum χωρητικότητα

Σ

ε δημοφιλή μοντέλα όπως το νέο Peugeot 208, το νέο Renault Clio ή το Fiat Punto, συναντάμε τη λύση των κινητήρων με 2 ή τρεις κυλίνδρους. Πιο συγκεκριμένα, το 208 έχει 3κύλινδρους κινητήρες

βενζίνης 1,0 και 1,2 λίτρου, χωρίς όμως τη βοήθεια του turbo. Αυτά τα μοτέρ αποδίδουν 62 και 82 ίππους, με μέση κατανάλωση 4,3 και 4,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων CO2, 99 (χωρίς τέλη κυκλοφορίας) και 104 γρ./χλμ. αντίστοιχα. Εδώ η προσέγγιση, είναι η ελαφριά κατασκευή με όσο το δυνατόν λιγότερες τριβές για τα μηχανικά

Ο 3κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας του Peugeot 208 είναι ελαφρύς και αποδοτικός με χαμηλή κατανάλωση.

34

μέρη. Το νέο Clio έχει κινητήρα βενζίνης turbo 0,9 λίτρου που αποδίδει 90 ίππους και 135 Nm ροπής, με μέση κατανάλωση που ξεκινάει από τα 4,3 λτ./100χλμ. (στην έκδοση Eco-Drive) με 99 γρ./χλμ. εκπομπές CO2, που του εξασφαλίζουν και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Τα Fiat Punto και Alfa Romeo MiTo εξοπλίζονται με το

μοναδικό 2κύλινδρο κινητήρα βενζίνης της αγοράς με turbo και άμεσο ψεκασμό στο 0,9 λίτρo. Αυτός του εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση και μηδενικά τέλη.

Ο 0,9 TwinAir του Fiat Punto είναι ο μόνο 2κύλινδρος κινητήρας της αγοράς.

best buy_ texnologia:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:47 μμ

Σελίδα 35

Αυτόματα κιβώτια: Οι πολλές σχέσεις κάνουν τη διαφορά

Ο

ι δυνατότητες των νέων κινητήρων δεν θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στο έπακρο εάν αυτοί δεν συνεργάζονταν με τα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που άλλαξαν για πάντα την εικόνα που έχουμε για τα κιβώτια του είδους. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, θεωρείται η πιο σύγχρονη τεχνολογία στα αυτόματα κιβώτια, αφού μπορεί και προετοιμάζει εγκαίρως την επόμενη αλλαγή σχέσης, επιτυγχάνοντας ήπιες αλλαγές και μεγάλη οικονομία καυσίμου. Εδώ αξίζει να σημειώσουμε ότι, τα σύγχρονα κιβώτια διπλού συμπλέκτη στη μικρή κατηγορία έχουν μέχρι και 7 σχέσεις, ενώ συνδυάζονται με μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, για ακόμα μεγαλύτερη ευχρηστία. Εδώ το ενδιαφέρον μονοπωλεί το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που

διαδόθηκε, κυρίως, από τα μοντέλα του ομίλου VW (VW Polo, SEAT Ibiza & Skoda Fabia), και κυκλοφόρησε με τον κωδικό DSG. Είναι φτιαγμένο για να ταιριάζει σε κινητήρες με ροπή μέχρι 250 Nm. Ακόμα μία ευρέως διαδεδομένη τεχνολογία στα κιβώτια της κατηγορίας είναι και τα CVT (συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης) που προσομοιάζουν την αλλαγή μέχρι και 7 σχέσεων. Ένα τέτοιο χρησιμοποιεί και το υβριδικό Jazz, αλλά και το υβριδικό Toyota Yaris.

Το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) εξοπλίζει το υβριδικό Yaris και το υβριδικό Honda Jazz.

Τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, όπως αυτό που χρησιμοποιείται στα Polo, Fabia, Ibiza έχουν μέχρι 7 σχέσεις, είναι πολύ χρηστικά και βοηθούν στον περιορισμό της κατανάλωσης.

Το τέλειο diesel Πλούσια ροπή

Ό

λα τα diesel μοτέρ των σύγχρονων μικρών αυτοκινήτων προσφέρουν πλούσια ροπή και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου χωρίς να βασίζονται σε εκ βάθρων καινοτόμες εφαρμογές. Αυτό αποτελεί ίδιον των κινητήρων εξ αρχής, καθώς έχουν λιγότερες απώ-

λειες απόδοσης από τους βενζινοκινητήρες, ενώ το καύσιμο έχει μεγαλύτερη ενεργειακή αξία από τη βενζίνη. Έτσι, επί της ουσίας η εξέλιξή τους βασίζεται σε δύο πράγματα. Στον περιορισμό κατά το δυνατόν των εκπομπών των βλαβερών σωματιδίων με τη χρή-

ση εξελιγμένων φίλτρων κατακράτησης (DPF), αλλά και στον αποτελεσματικότερο ψεκασμό του καυσίμου μέσα στον κύλινδρο, για όσο το δυνατό τελειότερη καύση. Άρα και τελειότερη απόδοση, απόκριση στο γκάζι και οικονομία. Αυτό επιτυγχάνεται με τα συστήματα

ψεκασμού (common rail) νέας γενιάς, σε συνεργασία με νέα μπεκ που ελέγχουν την ποσότητα αλλά και το χρονισμό του πετρελαίου που ψεκάζεται στο θάλαμο καύσης με υψηλή ακρίβεια, ώστε η διαδικασία να είναι ταχύτερη και πιο «έξυπνη».

Οι κινητήρες diesel των σύγχρονων μικρών έχουν σύστημα ψεκασμού (common rail) νέας γενιάς και σε συνεργασία με νέα μπεκ υψηλής ακρίβειας, εξασφαλίζουν όσο το δυνατόν τελειότερη καύση για μέγιστη απόδοση και οικονομία.

35

best buy_ texnologia:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:50 μμ

Σελίδα 36

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΙΚΡΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

To Start & Stop και τα άλλα Οικονομία στην κατανάλωση

Ο

περιορισμός της κατανάλωσης είναι δουλειά της βελτιστοποίησης των κινητήρων, αλλά και μιας σειράς οικολογικών μέτρων που βοηθούν σε αυτόν το σκοπό. Έτσι, τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα σήμερα διαθέτουν σύστημα τερματισμού και επανεκκίνησης του κινητήρα στις σύντομες

στάσεις (start&stop), σύστημα ανάκτησης της ενέργειας κατά το φρενάρισμα, ενεργές γρίλιες πίσω από τη μάσκα που ανοίγουν και κλείνουν αυτόματα, ανάλογα τις απαιτήσεις του κινητήρα για ψύξη βοηθώντας τη βελτίωση της αεροδυναμικής, αλλά και συστήματα που αποφορτίζουν παροδικά τη λειτουρ-

γία των επιμέρους μερών του κινητήρα (βλ. κλιματισμός) για μεγαλύτερη οικονομία. Μέρος ενός πακέτου οικολογικής μετακίνησης είναι και τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, ο δείκτης αλλαγής ιδανικής σχέσης στον πίνακα οργάνων αλλά και τα αεροδυναμικά βοηθήματα.

Το σύστημα Start&Stop βοηθάει στον περιορισμό της κατανάλωσης μέσω της απενεργοποίησης του κινητήρα στα φανάρια. Τα ελαστικά χαμηλή αντίστασης κύλισης ανήκουν στη δέσμη οικολογικών μέτρων ενός μοντέλου για τον περιορισμό της κατανάλωσης.

Η ένδειξη αλλαγής ιδανικής σχέσης βοηθάει τον οδηγό να εμπλέκει τη σωστή σχέση στο κιβώτιο επιτυγχάνοντας τη μέγιστη οικονομία.

Στο νέο Toyota Yaris HSD, η καινοτομία έγκειται στο συνδυασμό ενός βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου και ενός ηλεκτροκινητήρα, με συνδυαστική ισχύ 100 ίππων, μέση κατανάλωση μόλις 3,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων μόλις 79 γρ./χλμ. (για μηδενικά τέλη κυκλοφορίας), με τη βοήθεια συστημάτων όπως το Start&Stop και το σύστη-

μα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Άλλες τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας αποτελούν το σύστημα ανακύκλωσης των καυσαερίων (ERG), η ηλεκτρική αντλία νερού, η καδένα χρονισμού χαμηλή τριβής, η ελαφριά πολλαπλή εισαγωγής (με ρητίνες), καθώς και η πολλαπλή εξαγωγής compact διαστάσεων.

Το υβριδικό Toyota Yaris συνδυάζει όλα τα συστήματα εξοικονόμησης καυσίμου με υβριδικό σύστημα κίνησης (βενζινοκινητήρας και ηλεκτροκινητήρας)

36

best buy_ texnologia:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:56 μμ

Σελίδα 37

Turbo & νέα τεχνολογία «Έξυπνοι» κινητήρες

Τ

ο turbo δίνει τις ευλογίες του σε πολλά μικρά μοντέλα, συνοδεύοντας κινητήρες με μικρή χωρητικότητα, υψηλή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση. Και φυσικά αφορά στα περισσότερα μοτέρ βενζίνης και σε όλα τα diesel. Εκτός από τα μοτέρ κάτω του 1 λίτρου που αναφέραμε στην προηγούμενη παράγραφο, υπάρχουν αρκετά 1.200άρια (VW Polo, SEAT Ibiza, Skoda Fabia) και ένα 1.400άρι (VW Polo BlueGT). Στην περίπτωσή του, η τεχνολογία του τούρμπο έχει κάνει ένα βήμα παραπέρα καθώς ο turbo βενζινοκινητήρας 1,4 TSI των 140 ίππων εξοπλίζεται με το ενεργό σύστημα διαχείρισης κυλίνδρων. Έτσι, με ένα απλό σχεδιαστικό τρικ πά-

νω στον εκκεντροφόρο, απομονώνονται οι δύο από τους τέσσερις κυλίνδρους, όταν δεν απαιτείται το φορτίο τους από τις συνθή-

κες κίνησης του αυτοκινήτου. Σκοπός είναι ο περιορισμός της κατανάλωσης μέχρι και κατά 0,5 λτ./100 χλμ.

Στο VW Polo BlueGT ο κινητήρας 1,4 TSI εξοπλίζεται με σύστημα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων με όφελος μέχρι 0,5 λτ./100 χλμ. στην κατανάλωση, σε σχέση με έναν ανάλογο κινητήρα χωρίς το σύστημα αυτό.

Ελαφριά αμαξώματα: Στη δίαιτα

Η

τάση που έχουν τα μικρά μοντέλα να αυξάνουν ελαφρά τις διαστάσεις τους σε σχέση με τους προκατόχους τους είναι παρούσα, αλλά δεν είναι πλέον απόλυτη. Η νόρμα είναι πλέον η μείωση του βάρους. Έτσι τα σύγχρονα μικρά μοντέλα είναι κατά κανόνα ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους, προσφέρον-

τας μεγαλύτερη οικονομία, περισσότερη οδηγική ακρίβεια, ενώ παρουσιάζουν και μεγαλύτερη στιβαρότητα που βοηθάει στην επίτευξη καλύτερης απόδοσης στα crash test. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση χάλυβα υψηλής και υπερυψηλής αντοχής στο αμάξωμα τους, σε

καίρια σημεία της δομής τους, γεγονός που επιτρέπει την ελάχιστη επιβάρυνση σε μέταλλο, αλλά τη μέγιστη ανθεκτικότητα. Ωστόσο, η δίαιτα των σύγχρονων μικρών δεν είναι θέμα μόνο του ελαφρύτερου σκελετού τους, αλλά περιλαμβάνει και άλλα δομικά στοιχεία. Έτσι, για παράδειγμα, ο πίσω άξονας μπορεί

να έχει σωληνοειδή κατασκευή, δηλαδή να είναι κούφιος, αλλά εξίσου ανθεκτικός με ένα συμπαγή. Εκπτώσεις βάρους γίνονται και στα υλικά κατασκευής του εσωτερικού, όπως για παράδειγμα στο τρόπο κατασκευής του ταμπλό. Βεβαίως η μεγαλύτερη δίαιτα γίνεται από στοιχεία του αυτοκινήτου όπως ο κινητήρας, που, όπως εξηγήσαμε στις σχετικές παραγράφους, έχει την τάση να γίνεται όλο και πιο ελαφρύς με όσο το δυνατόν λιγότερες τριβές.

Τα σύγχρονα μικρά έχουν ελαφρύτερα αμαξώματα από τους προκατόχους τους, ενώ είναι πιο στιβαρά και πιο ασφαλή. Αυτό επιτυγχάνεται με την έξυπνη χρήση χάλυβα υπερυψηλής αντοχής στη δομή τους.

37

best buy_pathitiki_asfaleia_NEW2:touring_pilio.qxd

15/2/2013

7:46

38

ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Μικρά φρούρια ασφάλειας

Τα σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα είναι βελτιωμένα σε όλους τους τομείς σε σχέση με το παρελθόν, προσφέροντας πλεονεκτήματα μεγαλύτερων κατηγοριών. Ένα από αυτά είναι και η αυξημένη παθητική ασφάλεια που πλέον είναι αντιστρόφως ανάλογη του compact μεγέθους τους. Παρακάτω ανακαλύπτουμε πόσο ασφαλή είναι τα σημερινά μικρά.

Τ

α μικρά είναι ασφαλή, και δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτε από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Ο μύθος ότι, η ασφάλεια είναι θέμα μεγέθους του αυτοκινήτου, έχει καταρριφθεί ανεπιστρεπτί με τον πιο αποστομωτικό τρόπο. Τα σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα είναι στην πλειοψηφία τους 5 αστέρων και δοκιμασμένα με τα σύγχρονα, απαιτητικά τεστ του EuroNCAP. Αυτό σημαίνει ότι, όχι μόνο η δομή τους έχει γίνει πιο ανθεκτική, ικανή να ανταποκρίνεται στις καταπονήσεις του crash test, αλλά και ότι, είναι εξοπλισμένα με full συστήματα παθητικής ασφαλείας, των οποίων η παρουσία σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου έχει καθοριστική σημασία για την αξιολόγηση της παθητικής τους ασφάλειας. Ας δούμε με λεπτομέρεια πώς έχουν αλλάξει τα δεδομένα του EuroNCAP, ποιες είναι οι μετρήσεις που διεξάγει, τι εξοπλισμό ασφαλείας έχουν τα σύγχρονα μικρά και τελικά ποια είναι τα ασφαλέστερα εξ αυτών.

38

EuroNCAP Στόχος όλων τα 5 αστέρια Από το 1997, ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP πραγματοποιεί δοκιμές πρόσκρουσης σε –σχεδόν– όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη. Με το πέρασμα μάλιστα των ετών, οι δοκιμές αυτές του οργανισμού και τα αποτελέσματά τους, αποτελούν εχέγγυο για το αγοραστικό

κοινό, που ζητά να μάθει τα επίπεδα της παθητικής ασφάλειας που προσφέρει το αυτοκίνητό του. Και σε ό,τι αφορά βέβαια στους κατασκευαστές, τα τεστ του EuroNCAP έχουν ως αποτέλεσμα να αυξήσουν τα επίπεδα της παθητικής ασφάλειας των μοντέλων τους, αφού κανείς

Οι αλλαγές του 2009 Ο Φεβρουάριος του 2009 ήταν ένας καταληκτικός μήνας για το EuroNCAP, αφού τότε ξεκίνησαν οι νέες δοκιμές ασφαλείας με πιο αυστηρά κριτήρια από τις προηγούμενες. Παράλληλα, εντάχθηκαν νέοι τομείς αξιολόγησης όπως αυτή των Συστημάτων ασφαλείας που ανεξαρτητοποιήθηκε των υπολοίπων, ενώ εντάχθηκαν και άλλες μετρήσεις όπως αυτή του αυχένα. Στον τομέα της αξιολόγησης, η διάκριση

με βάση τα γνωστά αστέρια του θεσμού βασίζεται από το 2009 και μετά σε ένα συνολικό σκορ, που συνδυάζει κατά 50% τα αποτελέσματα από τα crash tests των ενηλίκων, κατά 20% των παιδιών, κατά 20% των πεζών και το υπόλοιπο 10%, από τη διαθεσιμότητα των Συστημάτων ασφαλείας. Όποιο μοντέλο λάβει συνολικά το 70% της ανώτερης βαθμολογίας, τότε λαμβάνει τα 5 αστέρια.

δεν θέλει να βαθμολογηθεί με κάτω από 5 αστέρια (η ανώτατη διάκριση) σε αυτά.

Η χρονική εξέλιξη του EuroNCAP 1996: Διεξάγεται το πρώτο συνέδριο για την ίδρυσή του 1997: Τα πρώτα crash tests είναι γεγονός 2001: Η Renault Laguna γίνεται το πρώτο 5άστερο μοντέλο 2007: Το ESP ξεκινά να λαμβάνεται υπόψη στην αξιολόγηση 2009: Ξεκινά ο νέος και πιο αυστηρός τρόπος αξιολόγησης

best buy_pathitiki_asfaleia_NEW2:touring_pilio.qxd

Πίνακας πλήθους αερόσακων στα μικρά Μοντέλο

Αριθμός αερόσακων

Alfa Romeo MiTo

7

Chevrolet Aveo

6

Citroen C3

6

Fiat Punto

2 (1,3 MTJ) 6 (0,9 TwinAir)

Ford Fiesta

5

Honda Jazz

6

Hyundai i20

6

Kia Rio

6

Lancia Y

6 (0,9 TwinAir) 4 (1,3 MTJ)

Nissan Micra

6

Opel Corsa

6

Peugeot 208

6

Renault Clio

4

SEAT Ibiza

4

Toyota Yaris

7

VW Polo

6

15/2/2013

7:49

39

Το μέλλον της παθητικής ασφάλειας Αυτόματο φρενάρισμα Για τα χρόνια που μας έρχονται, ο EuroNCAP στρέφει το βλέμμα του προς τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος των σύγχρονων αυτοκινήτων, ώστε γρήγορα να αποτελέσουν μια συνήθη ύπαρξη στον εξοπλισμό των μοντέλων που μας έρχονται. Και για να τονίσει τη σημασία των συστημάτων αυτών, ο οργανισμός διενήργησε μια πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα, ώστε να δει ποιοι κατασκευαστές προσφέρουν αυτή τη στιγμή τέτοιου είδους συστήματα στα αυτοκίνητά τους. Τα αποτελέσματα της έρευνας αυτής μπορείτε να τα δείτε στο διπλανό πίνακα, με τον EuroNCAP να έχει χωρίσει τα συστήματα αυτά σε τρεις διαφορετικούς τύπους: Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης στην πόλη (πρώτη στήλη), Σύστημα αποφυγής σύγκρουσης στον αυτοκινητόδρομο (δεύτερη στήλη), Σύστημα αναγνώρισης πεζών (τρίτη στήλη).

Άλλες βοηθητικές τεχνολογίες ασφαλείας στα μικρά

Ενεργά προσκέφαλα:

Η εφαρμογή των συστημάτων αυτόματου φρεναρίσματος στην κατηγορία των μικρών, αφορούν ακόμα σε μόνο ένα μοντέλο (το Ford Fiesta) αλλά καθώς ο EuroNCAP προτίθεται να βαθμολογεί την ύπαρξή του, είναι θέμα χρόνου να το δούμε και αλλού, όπως συμβαίνει με τις μεγαλύτερες κατηγορίες.

Τι μετράει ο EuroNCAP

Τότε και τώρα: Η νύχτα με τη μέρα Αξιολόγηση EuroNCAP

Εμπρόσθια πρόσκρουση Chevrolet Aveo (2006)

ΣΥΝΟΛΙΚΑ + + + + +

Βοηθούν στην προστασία του αυχένα κατά την οπίσθια πρόσκρουση.

Προεντατήρες ζωνών ασφαλείας Κατά την πρόσκρουση ένα πυροτεχνικός μηχανισμός «μαζεύει» τη βάση της ζώνης (πόρπη) για να μην έχει μπόσικα και να συγκρατεί κατά το δυνατόν καλύτερα τον επιβάτη.

Τo αυτοκίνητο προσκρούει σε παραμορφούμενη μπαριέρα με το 40% της εμπρόσθιας επιφάνειάς του. Ταχύτητα αυτοκινήτου: 64 χλμ./ώρα

Πλευρική πρόσκρουση Πάνω σε ακίνητο αυτοκίνητο προσκρούει παραμορφούμενη, κινούμενη μπαριέρα από την πλευρά του οδηγού.

Ταχύτητα εμποδίου: 50 χλμ./ώρα

Βάσεις ISOFIX:

Για την καλύτερη προστασία των παιδιών, οι βάσεις ISOFIX είναι προσαρμοσμένες στο σασί του αυτοκινήτου, επιτρέποντας τη πιο σταθερή – ασφαλή τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος.

Πλευρική σύγκρουση σε στύλο

Το παρόν με το παρελθόν των μικρών στην παθητική ασφάλεια είναι αντίστοιχο της μέρας με τη νύχτα. Η επένδυση στην εξέλιξη είναι κάτι περισσότερο από εμφανής, καθώς τα δεδομένα κατασκευής έχουν επιτρέψει πιο στιβαρά αμαξώματα που είναι πολύ πιο ανθεκτικά στις καταπονήσεις των crash tests. Ένα πολύ χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η διαφορά του παλιού Chevrolet Aveo με το καινούργιο. Εν έτει 2006, οπότε και τα κριτήρια του οργανισμού ήταν διαφορετικά και η αξιολόγηση γινόταν μόνο με αστέρια, το Chevrolet Aveo είχε επιτύχει μόλις 1,5 αστέρι, όσον αφορά στην ασφάλεια ενηλίκων. Σήμερα, το σύγχρονο μοντέλο είναι το πιο ασφαλές στην κατηγορία του με 5 αστέρια και το μεγαλύτερο ποσοστό στην ασφάλεια ενηλίκων.

Το αυτοκίνητο σύρεται πλαγίως με ταχύτητα 29 χλμ./ώρα σε σταθερή δοκό μικρής διαμέτρου.

Αξιολόγηση EuroNCAP

Ταχύτητα αυτοκινήτου: 29 χλμ./ώρα

Chevrolet Aveo (2011)

ΣΥΝΟΛΙΚΑ + + + + + 39

best buy_pathitiki_asfaleia_NEW2:touring_pilio.qxd

15/2/2013

7:54

40

ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Τα Τοp Μικρά στην ασφάλεια ενηλίκων 1ο Chevrolet Aveo ΣΥΝΟΛΙΚΑ

Προστασία παιδιών Κατά το τεστ της εμπρόσθιας και της πλαϊνής πρόσκρουσης, ειδικές κούκλες που προσομοιώνουν παιδιά ηλικίας 1 ½ και 3 ετών, τοποθετούνται σε ειδικά καθίσματα με βάση το τι προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τιμές που προκύπτουν από τη δοκιμή αφορούν στη συμπεριφορά των συγκεκριμένων καθισμάτων.

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ

95%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

87%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

54%

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

93%

Με 95% στην προστασία ενηλίκων, το νέο Chevrolet Aveo είναι το ασφαλέστερο των μικρών, ενώ έχει και τη δεύτερη υψηλότερη βαθμολογία όσον αφορά στα συστήματα ασφαλείας με 93%.

1ο Renault Clio 2ο Chevrolet Aveo: 3ο Ford Fiesta: 3ο VW Polo: 4ο Kia Rio:

88% 87% 86% 86% 84%

Προστασία πεζών

2ο Suzuki Swift ΣΥΝΟΛΙΚΑ

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ

94%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

82%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

62%

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

71%

Μια σειρά από δοκιμές πραγματοποιούνται, που προσομοιώνουν την πρόσκρουση στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου πεζών σε μέγεθος παιδιού και ενήλικα. Ταχύτητα αυτοκινήτου: 40 χλμ./ώρα

3ο Kia Rio ΣΥΝΟΛΙΚΑ

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ

92%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

84%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

46%

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

86%

4ο Ford Fiesta ΣΥΝΟΛΙΚΑ

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ

91%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

86%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

65%

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

71%

1ο Renault Clio: 2ο Ford Fiesta: 3ο Ηyundai i20: 4ο Suzuki Swift: 5ο Peugeot 208:

66% 65% 64% 62% 61%

Συστήματα Ασφαλείας

5ο VW Polo ΣΥΝΟΛΙΚΑ

40

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ

90%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

86%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

41%

ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΊΑΣ

71%

Αν ένα αυτοκίνητο δεν έχει επαρκή συστήματα ασφαλείας από τη βασική του έκδοση, τότε δεν πρόκειται να κερδίσει τα 5 αστέρια, όσο στιβαρή και να είναι η δομή του, διαπρέποντας στις άλλες δοκιμασίες.

Τα συστήματα ασφαλείας είναι: • Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) • Περιοριστής ταχύτητας • Ενδείξεις χρήσης ζωνών ασφαλείας

1ο Renault Clio: 2ο Chevrolet Aveo: 3ο Toyota Yaris: 3ο Hyundai i20: 3ο Kia Rio:

99% 93% 86% 86% 86%

scoop BMW_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:16 ìì

Page 1

best buy_EA:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:26 ìì

Page 42

ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Έχουν τον έλεγχο

Με τη βοήθεια και των ηλεκτρονικών, τα μικρά μοντέλα είναι σε θέση σήμερα να προσφέρουν στον οδηγό τα μέσα για να προλάβει ή να αποφύγει το ατύχημα.

Σ

την ενεργητική ασφάλεια συμπεριλαμβάνονται όλα τα συστήματα που φροντίζουν για την ομαλή συμπεριφορά του αυτοκινήτου αλλά και που δίνουν τη δυνατότητα στον οδηγό να αποφύγει ένα ατύχημα. Όταν ο οδηγός βρεθεί στην

To ABS είναι πλέον στάνταρ εξοπλισμός σε όλα τα αυτοκίνητα.

ΦΡΕΝΑ

Φρένα (100-0 μ.)

Πρωταρχικός παράγοντας ενεργητικής ασφάλειας σε ένα αυτοκίνητο είναι τα φρένα και η μεγαλύτερη εξέλιξη στον τομέα αυτό, στη σύγχρονη εποχή, έχει να κάνει με την εξέλιξη του ABS. Αυτό κάνει δυνατό ένα φρενάρισμα πανικού χωρίς κίνδυνο μπλοκαρίσματος των τροχών, δίνοντας τη δυνατότητα στον

οδηγό να «έχει τιμόνι» για να μπορεί να αποφύγει τον κίνδυνο ή το εμπόδιο κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Σήμερα, το ABS είναι στάνταρ σε όλα τα αυτοκίνητα ανεξαρτήτως κατηγορίας και συνδυάζεται με σύστημα ηλεκτρονικού κατανεμητή της δύναμης πέδησης (EBD) για αποτελεσματικότερο φρενάρισμα.

Clio και ΜiTo φρενάρουν καλύτερα στα βενζινοκίνητα Από τα βενζινοκίνητα μοντέλα της μι- δή κάτω από τα 40,0 μ. σημειώνουν τα Kia κρής κατηγορίας, την καλύτερη επίδοση Rio, Toyota Yaris και Honda Jazz. σημειώνει το νέο Renault Clio (38,6 μ.). Με σιγουριά φρενάρουν επίσης, τόσο η Alfa Romeo MiTo, όσο και το Polo με επίδοση κάτω από τα 39,0 μ. Το καλύτερο για την τριάδα που ξεχωρίζει, είναι πως συνδυάζει την αποτελεσματικότητα με τη διάρκεια, αφού τα φρένα των μοντέλων που την απαρτίζουν δεν κουΤο Renault Clio 0,9 Tce διαθέτει πολύ καλά φρένα τόράζονται εύκολα. Καλή επίδοση, δηλασο σε αποτελεσματικότητα, όσο και σε διάρκεια.

Βενζίνη Μοντέλο Renault Clio 0,9 Tce VW Polo 1,2 TSI 105 PS Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiAir 105 PS Kia Rio 1,2 Toyota Yaris 1,33 Honda Jazz 1,4 Suzuki Swift 1,2 Hyundai i20 1,2 Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 Peugeot 208 1,2 Seat Ibiza 1,2 TSI 105 PS Nissan Micra 1,2 Skoda Fabia 1,2 TSI 105 PS Citroen C3 1,4 Οpel Corsa 1,2 Lancia Y 0,9 TwinAir Chevrolet Aveo 1,4

42

οριακή στιγμή να εμπλακεί σε ένα ατύχημα, τότε έχει κυρίως τρεις διεξόδους για να το αποφύγει: να φρενάρει να απομακρυνθεί προσπερνώντας το να ελιχθεί

Renault Clio 0,9 Tce

38,6

Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiAir 105 PS

38,7

VW Polo 1,2 TSI 105 PS

38,8

Kia Rio 1,2

39,4

Toyota Yaris 1,33

39,4

Honda Jazz 1,4

39,9

Suzuki Swift 1,2

40,0

Hyundai i20 1,2

40,2

Fiat Punto 1,4 MultiAir 105

40,5

Peugeot 208 1,2

40,5

Seat Ibiza 1,2 TSI

40,8

Nissan Micra 1,2

42,0

Skoda Fabia 1,2 TSI

42,1

Citroen C3 1,4

42,3

Οpel Corsa 1,2

42,8

Lancia Y 0,9 TwinAir

42,9

Chevrolet Aveo 1,4 Διάταξη φρένων (Εμπρός/Πίσω) Αερ. Δίσκοι 258 χλστ./ Ταμπούρα Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Δίσκοι 230 χλστ. Αερ. Δίσκοι 257 χλστ./ Δίσκοι 251 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Δίσκοι 262 χλστ. Αερ. Δίσκοι 278 χλστ./ Δίσκοι 258 χλστ. Αερ. Δίσκοι 262 χλστ./ Δίσκοι 239 χλστ. Αερ. Δίσκοι / Δίσκοι Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Δίσκοι 262 χλστ. Αερ. Δίσκοι 257 χλστ./ Ταμπούρα 228 χλστ. Αερ. Δίσκοι 266 χλστ./ Ταμπούρα Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Δίσκοι 232 χλστ. Αερ. Δίσκοι/ Ταμπουρα Αερ. Δίσκοι 288 χλστ./ Δίσκοι 230 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα Αερ. Δίσκοι/ Ταμπουρα Αερ. Δίσκοι 257 χλστ./ Ταμπούρα 203 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα 200 χλστ.

Ελαστικά 185/60 R15 185/60 R15 195/55 R16 195/55 R16 175/65 R15 175/65 R15 185/55 R16 185/60 R15 195/55 R16 185/65 R15 185/60 R15 175/60 R15 205/45 R16 195/55 R16 185/55 R15 195/45 R16 185/55 R15

45,4 0

10

20

30

40

Το Honda Jazz είναι ένα από τα 6 μικρά που ακινητοποιούντα από τα 100 χλμ./ ώρα σε λιγότερα από 40 μ.

50

best buy_EA:touring_pilio.qxd

15/2/2013

Από εκεί και πέρα, οι κατασκευαστές φροντίζουν να εξελίσσουν μηχανικά ή ηλεκτρονικά συστήματα που θα κάνουν πιο εύκολο το έργο του οδηγού, χωρίς όμως ποτέ να μπορούν να το υποκαταστήσουν. Έτσι, έχουν επιτευχθεί σημαντικές πρόοδοι όσον αφορά στο σύστημα πέδησης, με την εξέλιξη του ABS, του ASR (αντισπίν) και του ESP, που ελέγχουν την ευστάθεια του αυτοκινήτου. Ωστόσο, υπάρχουν και πολλές δευτερεύουσες λειτουργίες που επηρεάζουν την προσήλωση του οδηγού στην οδήγηση και άρα την ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Αυτές ξεκινούν από τα βοηθήματα ορατότητας, όπως οι καθρέπτες και τα φώτα, περνούν από τα συστήματα που ελέγχουν την ταχύτητα του αυτοκινήτου αλλά και την πορεία του στο δρόμο και καταλήγουν στο βασικό μέσο επαφής του αυτοκινήτου με το δρόμο, το ελαστικό και τη ζάντα.

4:30 ìì

Page 43

Όλα για την ενεργητική ασφάλεια Αν το καλοσκεφτούμε, σχεδόν κάθε σύστημα του αυτοκινήτου αφορά στην ενεργητική ασφάλεια. Για παράδειγμα, η υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης προσφέρει την απαιτούμενη ακρίβεια χωρίς να ταλαιπωρείται ο οδηγός. Ο δυνατός κινητήρας συμβάλλει στην ενεργητική ασφάλεια, αφού ευνοεί τα γρήγορα προσπεράσματα, χωρίς ο οδηγός να παραμένει για επικίνδυνο

διάστημα στο αντίθετο ρεύμα. Μια καλά ρυθμισμένη ανάρτηση, εκτός από την άνεση που προσφέρει, διατηρεί την δυναμική ευστάθεια του αμαξώματος. Τα δυνατά φρένα συνδράμουν στην μικρή απόσταση ακινητοποίησης, τα ελεγχόμενα ηλεκτρονικά διαφορικά στη μείωση της υποστροφής κτλ. Ακόμα και απλά πράγματα είναι εν δυνάμει στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας, όπως το σύστημα συγκρατήσεως αντικειμένων (δίκτυ) που δεν επιτρέπει τη μετακίνηση των αντικειμένων στα Χάρη στο ABS, ο οδηγός μπορεί να αποφύγει ένα εμπόδιο τη στιγμή που φρενάρει ακόμα και σε πανικό (επάαπότομα φρενανω). Χωρίς ABS, το μπλοκάρισμα των τροχών θα οδηρίσματα, στις γούσε το αυτοκίνητο πάνω στο εμπόδιο (κάτω).

Ακόμα και απλά πράγματα αποτελούν στοιχεία ενεργητικής ασφάλειας, όπως το σύστημα συγκρατήσεως αντικειμένων (δίκτυ) που δεν επιτρέπει τη μετακίνηση των αντικειμένων.

στροφές και τις επιταχύνσεις. Ή ακόμα το κάθισμα του οδηγού που πρέπει να στηρίζει το σώμα χωρίς να κουράζει, η ικανοποιητική ηχομόνωση, που μειώνει το επίπεδο θορύβου στο χώρο των επιβατών ώστε να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού, η σωστή εργονομία, η σωστή θέση των πεντάλ, οι υαλοκαθαριστήρες, οι ασφάλειες των θυρών και ιδιαίτερα των πίσω.

Φρένα (100-0 μ.)

Toyota Yaris 1,4 D-4D

Με 36,1 μ. για την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα, το πετρελαιοκίνητο Toyota Yaris αποτελεί μέτρο σύγκρισης.

Το μεγαλύτερο βάρος στον εμπρόσθιο άξονα βοηθά από ό,τι φαίνεται στις μετρήσεις τα περισσότερα πετρελαιοκίνητα μικρά μοντέλα να φρενάρουν κάτω από τα 40,0 μ. Renault Clio και Skoda Fabia ακινητοποιούνται από τα 100 χλμ./ώρα σε 37,4 μ. Κάτω από τα 39 μ. είναι η ΜiTo, το Aveo και το Polo.

Πετρέλαιο Μοντέλο Toyota Yaris 1,4 D-4D Renault Clio 1,5 dCi 90 PS Skoda Fabia 1,2 TDI Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 85 PS Chevrolet Aveo 1,3D 95 PS VW Polo 1,2 TDI Hyundai i20 1,1 CRDi Fiat Punto 1,3 MJET 85 PS Suzuki Swift 1,3 DDiS Peugeot 208 1,4 HDi 68 PS Οpel Corsa 1,3 DTE Kia Rio 1,1D Seat Ibiza 1,2 TDI Lancia Y 1,3 JTD 95 PS

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS

37,4

Skoda Fabia 1,2 TDI

37,4

Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 85 PS

38,2

Chevrolet Aveo 1,3D 95 PS

38,4

VW Polo 1,2 TDI

38,5

Hyundai i20 1,1 CRDi

39,6

Fiat Punto 1,3 MJET 85 PS

39,7

Suzuki Swift 1,3 DDiS

Εντυπωσιακό το Yaris στα πετρελαιοκίνητα Αν και διαθέτει ταμπούρα στους πίσω τροχούς, το πετρελαιοκίνητο Toyota Yaris 1,4 D-4D σημειώνει μια εξαιρετική επίδοση φρεναρίσματος, που με 36,1 μ. (!) θέτει μέτρο σύγκρισης. Σημαντικό είναι το γεγονός πως, τα φρένα του Yaris δεν κουράζονται εύκολα, ενώ το μεσαίο πεντάλ έχει και καλή αίσθηση.

36,1

Διάταξη φρένων (Ε/Π) Αερ. Δίσκοι 278 χλστ./ Ταμπούρα 203 χλστ. Αερ. Δίσκοι 258 χλστ./ Ταμπούρα Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα 200 χλστ. Αερ. Δίσκοι 281 χλστ./ Δίσκοι 251 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα 200 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα 200 χλστ. Αερ. Δίσκοι / Δίσκοι Αερ. Δίσκοι 257 χλστ./ Ταμπούρα 228 χλστ. Αερ. Δίσκοι/ Ταμπουρα Αερ. Δίσκοι 266 χλστ./ Ταμπούρα Αερ. Δίσκοι/ Ταμπουρα Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Δίσκοι 262 χλστ. Αερ. Δίσκοι 256 χλστ./ Ταμπούρα 200 χλστ. Αερ. Δίσκοι 257 χλστ./ Ταμπούρα 203 χλστ.

Ελαστικά 175/65 R15 185/65 R15 195/55 R16 215/45 R17 195/65 R15 185/60 R15 185/60 R15 185/65 R15 185/65 R16 185/65 R15 185/65 R15 185/65 R15 185/60 R15 185/55 R15

40,7

Peugeot 208 1,4 HDi 68 PS

41,1

Οpel Corsa 1,3 DTE

41,2

Kia Rio 1,1D

42,6

Seat Ibiza 1,2 TDI

43,2

Lancia Y 1,3 JTD 95 PS

46,7 0

10

20

30

40

50

Πολύ καλή επίδοση φρεναρίσματος σημειώνει το πετρελαιοκίνητο Chevrolet Aveo.

43

best buy_EA:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:34 ìì

Page 44

ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Τα τούρμπο έχουν το πάνω χέρι στη βενζίνη

Προσπέρασμα Πολύ σημαντικός παράγοντας ενεργητικής ασφάλειας, όσο κι αν αυτό μπορεί να ακουστεί περίεργο, είναι οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις (ρεπρίζ). Ένα αργό αυτοκίνητο μπορεί να φαίνεται πιο «ασφαλές» γιατί «δεν τρέχει», όμως τί γίνεται όταν αποφασίσει ο οδηγός να προσπεράσει ένα φορτηγό σε έναν επαρχιακό δρόμο; Στην περίπτωση αυτή, η γρήγορη επιτάχυνση εξασφαλίζει ασφάλεια, αφού το προσπέρασμα ολοκληρώνεται όσο γίνεται πιο

γρήγορα, χωρίς να μένει για πολλή ώρα το αυτοκίνητο εκτεθειμένο στο αντίθετο ρεύμα. Ρόλο φυσικά στις ρεπρίζ παίζει και η κλιμάκωση του κιβωτίου… Η επιτάχυνση 60-100 χλμ./ώρα με 4η σχέση είναι πιο αντιπροσωπευτική του προσπεράσματος, ενώ τα 80-120 χλμ./ώρα με 5η σχέση φανερώνουν την προθυμία και το τράβηγμα του κινητήρα στις χαμηλές προς μεσαίες στροφές.

Ρεπρίζ: Bενζίνη Μοντέλο VW Polo 1,2 TSI Skoda Fabia 1,2 TSI Seat Ibiza 1,2 TSI Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 PS Citroen C3 1,4 VTi Toyota Yaris 1,33 Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiAir 105 PS Renault Clio 0,9 TCe Honda Jazz 1,4 i-VTEC Peugeot 208 1,2 VTi Hyundai i20 1,2 Suzuki Swift 1,2 VVT Nissan Micra 1,2 Kia Rio 1,2 Οpel Corsa 1,2 Chevrolet Aveo 1,4

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

105/5.000 105/5.000 105/5.000 85/5.500 105/6.500 95/6.000 99/6.000 105/6.500 90/5.250 99/6.000 82/5.750 85/6.000 95/6.000 80/6.000 86/6.000 86/5.600 101/6.000

Ροπή Ρεπρίζ 60-100 (Nm/σ.α.λ.)

175/1.550-4.100 175/1.550-4.100 175/1.550-4.100 145/1.900 130/4.000 136/4.000 128/3.800 130/4.000 135/2.500 127/4.800 118/2.750 121/4.000 118/4.800 110/4.000 121/4.000 115/4.000 130/4.000

Ρεπρίζ 80χλμ./ώρα 4η 8,7 8,8 9,6 10,9 11,0 11,1 11,1 11,3 11,8 12,1 12,2 12,4 12,4 13,1 13,7 13,9 13,9

120 χλμ./ώρα 5η 13,2 13,2 16,8 18,5 17,6 18,2 19,0 17,3 22,0 18,3 22,6 22,1 23,3 23,2 25,0 23,6 26,2

Κιβώτιο (σχέσεις) 6 5 5 5 6 5 6 6 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Δεν είναι σίγουρα τυχαίο, που τις 3 πρώτες θέσεις στις επιταχύνσεις των μοντέλων με κινητήρα βενζίνης, έχουν τα μοντέλα που διαθέτουν τούρμπο. Παρά το μικρό κυβισμό, το… μαγικό τούρμπο εξασφαλίζει όχι τόσο την απόλυτη δύναμη, αλλά την πλούσια ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, που χρειάζεται ένα αυτοκίνητο για να επιταχύνει γρήγορα εν κινήσει. Η τριάδα των Fabia, Ibiza και Polo,μοιράζεται τον 1,2 TSI κινητήρα (με 90 ίππους στο Polo), αλλά και τα άλλα μηχανικά μέρη και ξεχωρίζει. Το χαμηλό βάρος και το τούρμπο βοηθούν την Lancia Y να είναι ψηλά στη λίστα, ενώ το Clio, παρότι τούρμπο, μένει πιο πίσω λόγω μακριάς κλιμάκωσης κιβωτίου (ειδικά της 5ης). Από τα μοντέλα με ατμοσφαιρικό κινητήρα, τα Fiat Punto, Citroen

O τούρμπο κινητήρας 1,2 TSI βοηθά το Seat Ibiza να προσπερνά γρήγορα.

Οδηγώντας Τα πιο fun to drive Με ίδιες αναρτήσεις (γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω), ηλεκτρικά τιμόνια και ουσιαστικά μικρές μηχανολογικές διαφορές, είναι λογικό τα αυτοκίνητα είναι κοντά στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Από εκεί και πέρα, η Alfa Romeo MiTo είναι ένα από τα σπορτίφ μικρά μοντέλα της κατηγορίας, εκμεταλλευόμενη από τη μια την πολύ καλή ρύθμιση της ανάρτησης και του τιμονιού, αλλά και από την άλλη την ύπαρξη του συστήματος D.N.A. (περιλαμβάνει τρεις ρυθμίσεις, Normal, Sport και All Weather, για

γκάζι, τιμόνι, λειτουργία του ESP και την εμπλοκή ή μη του εμπρόσθιου ηλεκτρονικού ελεγχόμενου διαφορικού e-Q2). Έτσι η MiTo δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να διαγράψει σβέλτα μια διαδρομή με συνεχείς κλειστές στροφές, χωρίς να εμφανίσει "ενοχλητικές" υποστροφικές τάσεις. Στο club των μοντέλων που έχει ενδιαφέρον να οδηγείς είναι χωρίς αμφιβολία και το νέο Renault Clio, που δείχνει παντού συμπαγές και καλοστημένο, με μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης και ακρίβεια ελιγμών. Παράλληλα δε ξεχνάει και την άνεση, ενώ διαθέτει και πολύ καλό σε αίσθηση και ακρίβεια τιμόνι. Η προς τα πίσω ορατότητα όμως είναι περιορισμένη, όπως και στη MiTo. Το Peugeot 208 δείχνει στην πράξη πόσο

ωφελήθηκε από την… απώλεια κιλών σε σχέση με το 207, έχοντας ανάλαφρη αίσθηση με αμεσότητα και γερό κράτημα, αν και το τιμόνι χρειαζόταν να είναι πιο στιβαρό και πληροφοριακό. Στη diesel έκδοση έχει καλύτερη αίσθηση, όπως συμβαίνει άλλωστε σε όλα τα μοντέλα, μιας και ο μπροστινός άξονας φορτίζεται με μεγαλύτερο βάρος. Τo τιμόνι του Suzuki Swift μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα πληροφοριακό, είναι όμως ακριβές και άμεσο, συνάδοντας με την όλη σπορτίφ συμπεριφορά του αυτοκινήτου που οφείλεται στο κοντό μεταξόνιο και τα φαρδιά μετατρόχια. Το Kia Rio δίνει την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου κάτι που μεταφράζεται σε σταθερότητα και καλό κράτημα στις στροφές, αν και θα ζητήσεις το κάτι παραπάνω από την αίσθηση του τιμονιού.

Και οι σταθερές αξίες

H Alfa Romeo MiTo ξεχωρίζει για το σύστημα DNA, αλλά και για την παρουσία διαφορικού e-Q2

44

Ακόμα και στο όριο, η συμπεριφορά του VW Polo είναι προοδευτική και δεν τρομάζει τον οδηγό χάρη και στο ηλεκτρονικό διαφορικό EDL. Το ESP «μαζεύει» εύκολα το μπροστινό μέρος όποτε πάει να παρεκτραπεί μέσα στη στροφή. Το τιμόνι είναι μέτριο σε πληροφόρηση, αλλά το Polo είναι ευέλικτο, ευκολοδήγητο και διαθέτει πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα. Η Skoda Fabia (χωρίς στάνταρ ESP) και το Seat Ibiza, μοιράζονται πάτωμα και μηχανικά μέρη με το Polo. Καλό κράτημα και προ-

best buy_EA:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:37 ìì

Page 45

C3, Toyota Yaris και Alfa Romeo MiTo έχουν την καλύτερη συνολική εικόνα στις ρεπρίζ.

Τα πετρελαιοκίνητα προσπερνούν πιο γρήγορα Όλα τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα είναι τούρμπο και σε συνδυασμό με τη ντίζελ τεχνολογία, προσφέρουν ροπή που θα ζήλευαν βενζινοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Το Yaris σε συνδυασμό με το 6άρι κιβώτιο, ξεχωρίζει μάλιστα με αισθητές διαφορές από τα υπόλοιπα μοντέλα. Δυνατό τράβηγμα έχει και το Clio, που ακολουθεί το Yaris, ενώ η Lancia Y, που φορά τη δυνατή εκδοχή του κινητήρα της Fiat που χρησιμοποιούν επίσης τα Punto, MiTo, Corsa και Aveo, εμφανίζεται αρκετά «ζωηρή». Σε κάθε περίπτωση και συγκρίνοντας τους μέσους όρους των επιταχύνσεων, τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα προσφέρουν αισθητά πιο ζωηρές ενδιάμεσες επιταχύνσεις και ειδικά με 5η σχέση παρότι οι κλιμακώσεις των κιβωτίων τους είναι πιο μακριές προς όφελος της οικονομίας. Αυτό άλλωστε είναι και το μυστικό της ροπής-τραβήγματος που διαθέτει ο κινητήρας τους.

Αν και μόλις 1.100 κ.εκ, ο πετρελαιοκινητήρας του Rio επιταχύνει γρήγορα το μικρό μοντέλο της Kia.

Ρεπρίζ: Πετρέλαιο Μοντέλο Toyota Yaris 1,4 D-4D Renault Clio 1,5 dCi 90 PS Lancia Ypsilon 1,3 JTD 95 PS Suzuki Swift 1,3 DDiS Fiat Punto 1,3 MJET 85 PS Kia Rio 1,1D Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM-2 85 PS Hyundai i20 1,1 CRDi Οpel Corsa 1,3 DTE Skoda Fabia 1,2 TDI VW Polo 1,2 TDI Peugeot 208 1,4 HDi 68 PS Seat Ibiza 1,2 TDI Chevrolet Aveo 1,3D 95 PS

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

90/3.800 90/4.000 95/4.000 75/4.000 85/3.750 75/4.000 85/3.500 75/4.000 95/4.000 75/4.200 75/4.200 68/4.000 75/4.200 95/4.000

Ροπή Ρεπρίζ 60-100 (Nm/σ.α.λ.)

205/1.800-2.800 220/1.750 190/1.750 190/1.750 200/1.750 170/1.500-2.750 200/1.500 170/1.500-2.750 210/1.750-2.500 180/2.000 180/2.000 160/1.750 180/2.000 190/1.750

Ρεπρίζ 80χλμ./ώρα 4η 7,3 7,7 8,1 8,3 9,2 9,6 9,7 10,0 10,8 11,4 11,5 11,7 12,3 12,5

120 χλμ./ώρα 5η 11,8 12,9 13,6 12,1 15,6 15,1 17,7 13,6 18,7 21,1 19,3 16,6 20,7 17,4

Κιβώτιο (σχέσεις) 6 5 5 5 5 6 5 6 5 5 5 5 5 6

Τι κάνει το ESP;

Το Peugeot 208 δείχνει στην πράξη πόσο ωφελήθηκε από την… απώλεια κιλών, έχοντας ανάλαφρη αίσθηση με αμεσότητα και γερό κράτημα.

οδευτικές αντιδράσεις χαρακτηρίζουν και αυτά τα δύο μοντέλα, χωρίς όμως να ξεχωρίζουν για το οδηγικό τους μπρίο. Ανάλογα χαρακτηριστικά εμφανίζει και το Toyota Yaris, που παραμένει σταθερή αξία στην κατηγορία για την ευκολία οδήγησης και την ασφαλή του συμπεριφορά. Το Honda Jazz εμφανίζει κάποιες κλίσεις στις στροφές, αλλά είναι ασφαλές, ακριβές και ικανό, με το τιμόνι του να αφήνει πολύ καλές εντυπώσεις. Το Citroen C3 ισορροπεί μεταξύ άνεσης και ασφαλούς συμπεριφοράς. Κάτι ανάλλογο ισχύει και για το Chevrolet Aveo που διαθέτει ESP και δεν προβληματίζει τον οδηγό του.Το Fiat Punto 2012 χωρίς E-

SP στο στάνταρ εξοπλισμό του, δεν κρύβει τα χρονάκια του. Ωστόσο, η συμπεριφορά του δεν προβληματίζει και η υποστροφή ελέγχεται εύκολα. Την ηλικία του δεν κρύβει και το Opel Corsa, που δείχνει να πάσχει από αίσθηση στο τιμόνι και στην οδήγηση, ενώ όταν πιεστεί το στάνταρ ESP θα αναλάβει υπηρεσία σχετικά νωρίς. Το Nissan Μicra ξεχωρίζει περισσότερο για την ευχρηστία και την ευελιξία του, ενώ το Hyundai i20 δεν προβληματίζει ακόμα και αν το παρακάνεις σε δρόμο με στροφές. Στον ανοιχτό δρόμο παραμένει σταθερό και δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους, όπως συμβαίνει με τη Lancia Y, που δε συμπαθεί ιδιαίτερα το επαρχιακό δίκτυο και τις στροφές.

Το ESP (Electronic Stability Program) ελέγχει συνεχώς την πορεία του οχήματος συγκρίνοντας τις κινήσεις του οδηγού στο τιμόνι και τα φρένα με την ανταπόκριση που έχει το αυτοκίνητο σε αυτές αλλά και την ταχύτητα του κάθε τροχού ανεξάρτητα. Εφόσον παρουσιαστεί απώλεια πρόσφυσης και τάση για περιστροφή του οχήματος (υποστροφή ή υπερστροφή), το σύστημα αναλαμβάνει να μειώσει την ταχύτητα των εμπρόσθιων ή των πίσω τροχών ανεξάρτητα, προκειμένου να μην βγει εκτός πορείας. Το ESP ενσωματώνει και συνεργάζεται για καλύτερα αποτελέσματα με το ABS ή και με το TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης) όπου αυτό διατίθεται.

Είναι εμφανές πως το ESP κρατά το αυτοκίνητο στο δρόμο μετά από οδηγικό λάθος σε μία στροφή.

45

best buy_katanalosi:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:20 μμ

Σελίδα 46

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ - ΡΥΠΟΙ

Πιο οικονομικά τα diesel Αν η κατανάλωση και το κόστος καυσίμου βρίσκονται στις πρώτες θέσεις της λίστας των προτεραιοτήτων σας, τότε τα πετρελαιοκίνητα μικρά έχουν σαφές προβάδισμα. Γιατί και πιο φθηνό είναι το πετρέλαιο ως καύσιμο και η μέση κατανάλωση ενός diesel είναι αισθητά μικρότερη από την αντίστοιχη ενός βενζινοκίνητου.

Η

κατανάλωση ενός αυτοκινήτου είναι -με τα σημερινά δεδομένα- ακόμη και λόγος αγοράς. Τρανταχτό παράδειγμα αποτελούν αυτοί που, ενώ πριν από πέντε χρόνια κοίταγαν το 0100 χλμ./ώρα και την τελική ταχύτητα, σήμερα το πρώτο που εξετάζουν σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο είναι τα λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και οι εκπομπές CO2 ως παράγωγο της κατανάλωσής του. Όσο λιγότερες είναι οι επισκέψεις στο πρατήριο καυσίμων, ή διαφορετικά, όσα περισσότερα χιλιόμετρα κάνεις με ένα 50ευρω, τόσο καλύτερα… Με βάση λοιπόν το παραπάνω, στο ερώτημα: diesel ή βενζίνη, η απάντηση είναι σχετικά εύκολη: Diesel, γιατί ο πετρελαιοκινητήρας έχει χαμηλότερη μέση κατανάλωση και επειδή το πετρέλαιο ως καύσιμο είναι πιο φθηνό από την βενζίνη. Επομένως, με το ίδιο 50ευρω και πιο πολλά λίτρα θα μπουν στο ρεζερβουάρ, και πιο πολλά χιλιόμετρα θα κάνετε…

Μ.Ο. κατανάλωσης πετρελαίου:

3,7 (λτ./100χλμ.)

Μ.Ο. κατανάλωσης βενζίνης:

5,2 (λτ./100χλμ.)

Πότε αξίζει να τα αγοράσετε; Προβάδισμα diesel

Στα 3 χρόνια η απόσβεση

Τ

α πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα είναι ακριβότερα σε σχέση με τα βενζινοκίνητα περίπου κατά 10% ή 1.700 ευρώ κατά μέσο όρο. Επομένως, πριν προβείτε στην αγορά τους, πρέπει να γνωρίζετε από πριν, πότε θα κάνετε απόσβεση. Φυσικά, η πράξη αυτή ενέχει και άλλες παραμέτρους, όπως τα τέλη κυκλοφορίας και το κόστος συντήρησης, όμως σε

46

γενικές γραμμές, η απόσβεση έρχεται τουλάχιστον στα 3 έτη, εφόσον το ετήσιο όφελος από την κατανάλωση και μόνο, είναι 575 ευρώ. Αν λοιπόν έχετε σκοπό να το κρατήσετε για μεγαλύτερο διάστημα, τότε σίγουρα θα βγείτε μακροπρόθεσμα ωφελημένοι. Όσο περισσότερο μάλιστα, τόσο μεγαλύτερο θα είναι και το όφελος.

Μ

ε δεδομένα: 1. ότι ο μέσος όρος κατανάλωσης των βενζινοκίνητων μοντέλων της δοκιμής μας είναι 5,2 λτ./100 χλμ., 2. πως ο μέσος όρος κατανάλωσης των αντίστοιχων πετρελαιοκίνητων είναι 3,7 λτ./100 χλμ., 3. ότι το πετρέλαιο είναι φθηνότερο από την βενζίνη (1.754 έναντι 1,429 ευρώ το λίτρο αντίστοιχα) και 4. ότι ένα όχημα δια-

575 ευρώ το ετήσιο όφελος νύει 15.000 χιλιόμετρα ετησίως, οι πράξεις δείχνουν ότι, το ετήσιο κέρδος μόνο από την κατανάλωση, είναι κατά μέσο όρο 575 ευρώ. Στην περίπτωση μάλιστα που η διαφορά στην κατανάλωση είναι μεγαλύτερη, όπως για παράδειγμα συμβαίνει στο Fiat Punto (2,2 λτ./100 χλμ.), τότε το προβάδισμα του diesel ανέρχεται στα 749 ευρώ.

best buy_katanalosi:touring_pilio.qxd

Βενζινοκίνητα Μοντέλα Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiΑir 105PS Chevrolet Aveo 1,4 Citroen C3 1,4 VTi Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 PS Ford Fiesta 1,0 100 PS Honda Jazz 1,4 Hyundai i20 1,2 Kia Rio 1,2 Lancia Y 0,9 TwinAir Nissan Micra 1,2 Opel Corsa 1,2 Peugeot 208 1,2 Renault Clio 0,9 TCe SEAT Ibiza 1,2 TSI Skoda Fabia 1,2 TSI Suzuki Swift 1,2 Toyota Yaris 1,33 VW Polo 1,2 TSI Μέσος Όρος

15/2/2013

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

5,7 5,9 5,8 5,7 4,5 5,5 4,9 5,1 4,7 5 5,5 4,5 4,3 5,1 5,3 5 5,4 5,3 5,2

5:25 μμ

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

134 139 134 133 105 126 114 119 99 115 129 104 99 119 124 116 123 124 120

Σελίδα 47

Πετρελαιοκίνητα Μοντέλα Alfa Romeo Mito 1,3 JTDM 85 PS Chevrolet Aveo 1,3 D Citroen C3 1,4 HDi Fiat Punto 1,3 MTJ 85PS Ford Fiesta 1,6 Econetic

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

3,5 3,6 3,8 3,5 3,3

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

90 95 99 90 87

Διαφορά κατανάλωσης (λτ./100 χλμ.)

2,2 2,3 2 2,2 1,2

Hyundai i20 1,1 D Kia Rio 1,1D Lancia Ypsilon 1,3 JTDM 85 PS

3,8 3,6 3,8

99 94 99

1,1 1,5 0,9

Opel Corsa 1,3 DTE Peugeot 208 1,4 HDi Renault Clio 1,5 dCi SEAT Ibiza 1,2 TDI Skoda Fabia 1,2 TDI Suzuki Swift 1,3 DDiS Toyota Yaris 1,4 D VW Polo 1,2 TDI Μέσος Όρος

3,3* 3,8 3,4 3,8 3,8 4,1 3,9 3,8 3,7

88 98 90 99 99 106 103 99 95

2,2 0,7 0,9 1,3 1,5 0,9 1,5 1,5

*Η τιμή αυτή δεν επιβεβαιώνεται στην πράξη. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, οι διαφορές που έχουμε καταγράψει είναι μεγαλύτερες από 2 λίτρα/100 χλμ. από αυτές που ανακοινώνει ο κατασκευαστής.

Από οικολογικής σκοπιάς: Πιο καθαροί οι diesel

Π

ολλοί πιστεύουν εσφαλμένα πως οι diesel κινητήρες είναι βλαβεροί για το περιβάλλον κρίνοντας και από το μαύρο «ντουμάνι» που βγαίνει από κάποια κακοσυντηρημένα, παλαιάς τεχνολογίας πετρελαιοκίνητα οχήματα. Αυτό όμως είναι λάθος, γιατί οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες είναι

προδιαγραφών Euro5 και Euro6 που σημαίνει ότι πληρούν τα στάνταρ που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Το τελευταίο αποδεικνύεται και από τις εκπομπές CO2, αφού ο μέσος όρος των βενζινοκίνητων μοντέλων που εξετάζουμε είναι 120 γρ./χλμ, ενώ των αντίστοιχων diesel είναι 95 γρ./χλμ.

M.O. εκπομπών CO2 βενζινοκίνητων: 120 γρ./χλμ. Μ.Ο. εκπομπών CO2 πετρελαιοκίνητων: 95 γρ./χλμ.

O κύκλος ECE: Απόκλιση από την πραγματικότητα

Η

μέτρηση της κατανάλωσης ενός οχήματος υπολογίζεται σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κύκλο ECE, ο οποίος αναπαριστά -θεωρητικάτην κίνηση ενός αυτοκινήτου. Και λέμε θεωρητικά, γιατί πλέον τα δεδομένα (κίνηση στην πόλη, όρια ταχύτητας κτλ.) έχουν αλλάξει και για αυτό παρατηρούνται μεγάλες αποκλίσεις από την πραγματικότητα. Επί της διαδικασίας να σημειώσουμε πως η μέτρηση γίνεται σε δύο φάσεις και μέσα σε εργαστήριο όπου «προσομοιώνονται» οι πραγματικές συνθήκες (επίπεδος δρόμος, θερμοκρασία από 20ο έως 30ο Κελσίου, μηδενικός αέρας). Στην πρώτη υπολογίζεται η κατανάλωση μέσα στην πόλη (ECE 15) και στην δεύτερη η υπεραστική (EUDC). Η μέση κατανάλωση προκύπτει μαθηματικά για μια απόσταση 11.023 μέτρων, με

μέση ωριαία ταχύτητα τα 33,6 χλμ./ώρα και συνολική διάρκεια 1.180 δλ.

Ο παράγων άνθρωπος Οδηγείτε οικονομικά! Ακόμη και ο πιο οικονομικός σε κατανάλωση κινητήρας του πλανήτη μπορεί να γίνει εξαιρετικά απαιτητικός σε καύσιμο, αν ο οδηγός του δεν τηρεί τους κανόνες οικονομικής οδήγησης. Ή διαφορετικά: μπορεί η εκάστοτε αυτοκινητοβιομηχανία να εξελίσσει πρωτοποριακές τεχνολογίες, ώστε να ρίξει την κατανάλωση κατά 0,2 λτ./100χλμ., όμως αν ο οδηγός έχει… βαρύ πόδι, τότε αυτές αποδεικνύονται άχρηστες. Για το λόγο αυτό, αν θέλεις να επιτύχεις οικονομία καυσίμου, πρέπει να έχεις πάντα στο νου του τις τεχνικές του Ecodriving: 1. Να αλλάζεις ταχύτητα στις 2.000 με 2.500 στροφές ή διαφορετικά στην περιοχή μέγιστης ωφέλιμης ροπής 2. Να οδηγείς με σταθερή ταχύτητα 3. Να προβλέπεις τις συνθήκες κυκλοφορίας 4. Να σταματάς επιβραδύνοντας ομαλά 5. Να σβήνεις τον κινητήρα σε σύντομες στάσεις 6. Κάνε τακτική συντήρηση του οχήματος και των ελαστικών 7. Να αποφεύγεις τη μεταφορά περιττών φορτίων 8. Να κάνεις συνετή χρήση του κλιματιστικού 9. Στις στροφές να επιβραδύνεις ομαλά 10. Να αποφεύγεις το αυτοκίνητο για σύντομες διαδρομές 11. Να χρησιμοποιείς το βοηθητικό εξοπλισμό του οχήματος (π.χ. cruise control) 12. Να επιλέγεις το αποδοτικότερο όχημα στις ανάγκες σου 13. Να σχεδιάζεις τη διαδρομή πριν ξεκινήσεις.

Η μέτρηση της κατανάλωση είναι απόλυτα τυποποιημένη, όμως δεν αντικατοπτρίζει τις σημερινές συνθήκες κίνησης ενός αυτοκινήτου. Ενδεικτικό, είναι πως η μέση ωριαία ταχύτητα είναι 33,6 χλμ./ώρα, μια τιμή που έχει μεγάλη απόσταση από τη σύγχρονη πραγματικότητα.

47

best buy_kostos xrisis:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:13 ìì

Page 48

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ

Το κόστος μετά την αγορά

Μετά την απομάκρυνση από το ταμείο ουδέν λάθος αναγνωρίζεται. Για αυτό, πριν καταλήξετε στην τελική επιλογή, λάβετε υπόψη και τα έξοδα συντήρησης και χρήσης που συνοδεύουν το κάθε αυτοκίνητο.

Α

ν σας έλεγε κάποιος πως το κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου τα πρώτα τρία χρόνια μπορεί να αντιστοιχεί ακόμη και στο 1/3 της αξίας του όταν το αγοράσατε, θα τον πιστεύατε; Μάλλον όχι, όμως υπολογίζοντας το συνολικό κόστος χρήσης με χαρτί και μολύβι θα διαπιστώσετε πως τα συνολικά έξοδα μπορεί και να υπερβούν τα 6.000 ευρώ. Επίσης, αν ο ίδιος σας έλεγε ότι αγοράζοντας το ακριβότερο κατά 1.000 ευρώ πετρελαιοκίνητο έναντι κάποιου άλλου βενζινοκίνητου, θα έχετε 2.000 ευρώ κέρδος μέσα στα τρία πρώτα χρόνια, ποια θα ήταν η άποψή σας; Σίγουρα θα τον κοιτάγατε με απορία. Φαίνεται, λοιπόν, ότι το κόστος χρήσης μπορεί να είναι για αρκετούς πιο σημαντικό ακόμη και από την αρχική τιμή απόκτησης, αφού με μια σωστή αγορά, μπορεί να πληρώσετε 1.000 ευρώ παραπάνω «ντούκου», όμως θα έχετε να λαμβάνετε 3.000 ευρώ στο μέλλον.

Πως υπολογίζεται το κόστος χρήσης; Το κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου τα πρώτα τρία χρόνια εξαρτάται από τέσσερις βασικούς παράγοντες: 1. Από το κόστος των service που προβλέπονται από τον κατασκευαστή.

2. Από το κόστος των καυσίμων σύμφωνα με 48

την κατανάλωση του εκάστοτε μοντέλου και με δεδομένο ότι, κάθε έτος διανύει 15.000 χιλιόμετρα.

3. Τα τέλη κυκλοφορίας. Π.χ. ένα μοντέλο μπορεί να απαλλάσσεται από αυτά την ώρα που

Τέλη κυκλοφορίας

κάποιο άλλο ίσως να πληρώνει πάνω από 150 ευρώ ετησίως και, 4. Από τα ασφάλιστρα, τα οποία όμως καθορίζονται πρωτίστως από τα κυβικά και δεν είναι ικανά να επηρεάσουν το τελικό αποτέλεσμα.

Απαλλάσσονται τα diesel

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένα σημαντικό έξοδο στον οικογενειακό προϋπολογισμό που για πολλούς αποτελεί πονοκέφαλο κάθε τέλος του χρόνου. Παλιότερα υπολογιζόταν με βάση τα κυβικά, όμως με το νέο τρόπο υπολογισμού τους προκύπτει από τις εκπομπές CO2 του εκάστοτε αυτοκινήτου. Οποιοδήποτε λοιπόν μοντέλο που εκπέμπει κάτω από 99 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από την καταβολή τους και άρα έχει ένα σημαντικό προβάδισμα κατά την αρχική επιλογή. Στην προκειμένη περίπτωση τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της δοκιμής μας

έχουν σαφές πλεονέκτημα αφού τα 16 από τα 18 έχουν εκπομπές CO2 κάτω των 100 γρ./χλμ. (βλ. πίνακα κόστους χρήσης 3 πρώτων ετών). Αντίθετα, τα βενζινοκίνητα μοντέλα με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας είναι μόλις δύο και συγκεκριμένα τα Renault Clio 0,9 TCe και Lancia Y 0,9 TwinAir, τα οποία είναι και τα μόνα με κινητήρα κάτω του ενός λίτρου. Τα υπόλοιπα καλούνται να πληρώσουν από 94,5 ευρώ έως 152,9 ευρώ ετησίως, ενώ ο μέσος όρος των βενζινοκίνητων μοντέλων είναι 115 ευρώ. Αν επομένως τα τέλη κυκλοφορίας είναι για εσάς ένα έξοδο που θέλετε να αποφύγετε, τότε οι επιλογή τείνει μάλλον προς τα diesel.

Diesel και ξεγνοιάσατε Τα περισσότερα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της δοκιμής μας απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας. Το Kia Rio 1.1D με εκπομπές CO2 94 γρ./χλμ. είναι ένα από αυτά.

best buy_kostos xrisis:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:15 ìì

Page 49

Στο συνεργείο Πιο ακριβό το service των diesel Μπορεί οι βενζινοκινητήρες να είναι πιο προηγμένοι τεχνολογικά από τους πετρελαιοκινητήρες, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι είναι και πιο ακριβοί στη συντήρησή τους. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εκ φύσεως κατασκευή των diesel, οι οποίοι καλούνται να ανταποκριθούν σε μεγαλύτερες πιέσεις/δυνάμεις και άρα τα αναλώσιμά τους είναι ακριβότερα. Αν σας μπερδέψαμε, ας περάσουμε κατευθείαν στο ψητό μιλώντας με νούμερα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το service των diesel είναι ακριβότερο κατά μέσο όρο 70 με 80 ευρώ. Αισθητά ακριβότερο είναι στην περίπτωση του Opel Corsa 1.3 DTE (139 ευρώ), ενώ πιο φθηνό (64 ευρώ) είναι στην περίπτωση της Lancia Ypsilon.

Μόλις 186,11 ευρώ θα χρειαστεί ο ιδιοκτήτης του Renault Clio 0.9 TCe να δώσει στα πρώτα τρία χρόνια. Αυτό οφείλεται και στο γεγονός ότι, το πρώτο service έρχεται στα 30.000 χιλιόμετρα ή τον 2ο χρόνο.

Πρωταθλητής, ή με άλλα λόγια, το μοντέλο με το χαμηλότερο κόστος service είναι το Renault Clio 0.9 TCe (186,11 ευρώ), ενώ στην αντίπερα όχθη βρίσκεται το πετρε-

λαιοκίνητο VW Polo 1.2 TDI τα service του οποίου στα πρώτα τρία χρόνια κοστίζουν 795,49 ευρώ! Μάλιστα, μας κάνει εντύπωση, πως τα service του ίδιου κινητήρα στα Skoda Fabia 1.2 TDI και SEAT Ibiza 1.2 TDI κοστίζουν φθηνότερα (550,32 και 309,20 ευρώ αντίστοιχα). Η διαφορά πάντως οφείλεται στο κατά πολύ χαμηλότερο κόστος των ανα-

λώσιμων και κυρίως των λαδιών του κινητήρα από πλευράς SEAT και την υψηλότερη χρέωση της εργατοώρας της VW κατά 20 ευρώ (59 ευρώ+ΦΠΑ). Τέλος, χαμηλό κόστος service, και συγκεκριμένα χαμηλότερο από 400 ευρώ, έχουν τα Citroen C3, Chevrolet Aveo και Kia Rio τα οποία συμπληρώνουν το top 5.

Κόστος Service 3 πρώτων ετών Μοντέλο Κόστος (ευρώ) Μοντέλο Κόστος (ευρώ) Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiAir* 654,26 Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM** 361,81 Chevrolet Aveo 1,4 321,73 Chevrolet Aveo 1,3 D 383,10 Citroen C3 1.4 VTI 332,33 Citroen C3 1,4 HDI 313,49 Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 PS* 663,71 Fiat Punto 1,3 JTDM 85 PS** 391,37 Ford Fiesta 1,0 Ecoboost 325,75 Ford Fiesta 1,6 TDCI 310,23 Honda Jazz 1,4 425,00 Hyundai i20 1,2**** 499,38 Hyundai i20 1,4 D 586,71 Kia Rio 1,2 360,67 Kia Rio 1,1 D 357,95 Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir 474,11 Lancia Ypsilon 1,3 JTDM 410,46 Nissan Micra 1,2 435,52 Opel Corsa 1,2 446,89 Opel Corsa 1,3 DTE 585,65 Peugeot 208 1,2 566,87 Peugeot 208 1,4 HDI 612,60 Renault Clio 0,9 TCe*** 186,11 Renault Clio 1,5 dCi*** 235,22 Seat Ibiza 1,2 TSI 309,20 Seat Ibiza 1,2 TDI 309,20 Skoda Fabia 1,2 TSI 551,12 Skoda Fabia 1,2 TDI 550,32 Suzuki Swift 1,2 500,00 Suzuki Swift 1,3 D 531,50 Toyota Yaris 1,33 452,42 Toyota Yaris 1,4 D 513,73 VW Polo 1,2 TSI 722,40 VW Polo 1,2 TDI 795,49 *Κόστος στα 60.000 χλμ. **Η αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού και γίνεται όταν δοθεί η εντολή από την ηλεκτρονική μονάδα. Το συνολικό κόστος είναι 118,28 ευρώ. Service στα 35.000 χλμ. και δύο αλλαγές λαδιών ***Το 1ο service στα 30.000 χλμ. ή 2ο χρόνο ****Το 1ο service στα 15.000 χλμ., τα επόμενα στα 20.000 χλμ.

Διαστήματα service Έχει καθιερωθεί στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού πως οι πετρελαιοκινητήρες έχουν πιο αραιά service. Εν μέρει αυτό ισχύει, όμως ουσιαστικά δεν επηρεάζει το κόστος χρήσης κατά τα πρώτα τρία χρόνια, αφού οι περισσότερες αντιπροσωπείες πέρα του ορίου των χιλιομέτρων (15.000 χλμ.), θέτουν και το χρονικό περιορισμό του έτους. Άρα, ακόμη και αν δεν έχουν συμπληρωθεί τα χιλιόμετρα, η επίσκεψη στο συνεργείο είναι απαραίτητη…

Στην ίδια συχνότητα Παρόλα αυτά υπάρχουν διαφοροποιήσεις από μοντέλο σε μοντέλο και από εταιρεία σε εταιρεία. Χαρακτηριστικά, το πρώτο service στο Clio γίνεται στα 30.000 χιλιόμετρα ή στο δεύτερο έτος, ενώ το πρώτο service των πετρελαιοκίνητων Alfa Romeo MiTo και Fiat Punto γίνεται στα 35.000 χιλιόμετρα ή όταν ανάψει σχετική ένδειξη για αλλαγή λαδιών όταν κριθεί σκόπιμο από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Από την άλλη τα πιο συχνά servi-

ce (κάθε 10.000 χλμ.) έχει το Citroen C3, ενώ κάθε 20.000 χιλιόμετρα είναι τα service των Hyundai i20, Nissan Micra και Peugeot 2081.2.

Το πετρελαιοκίνητο Fiat Punto χρειάζεται service στα 35.000 χιλιόμετρα ή όταν ανάψει η ένδειξη για αλλαγή λαδιών κινητήρα.

49

best buy_kostos xrisis:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:18 ìì

Page 50

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ

Κόστος αναλώσιμων

Τα «κρυφά» έξοδα

Μοντέλο

Χαμηλά έξοδα σε αναλώσιμα (τακάκια φρένων & δίσκος/πλατό) έχει το πετρελαιοκίνητο Hyundai i20. Ενδεικτικά τα τακάκια των φρένων (κόστος & εργασία) κοστίζουν 99,5 ευρώ. Η αλλαγή των τακακιών των φρένων ή αντικατάσταση των δίσκου/πλατώ είναι ένα επιπλέον κόστος που πρέπει να ληφθεί υπόψιν όταν πρόκειται για το συνολικό κόστος χρήσης ενός οχήματος.

Η αλλαγή στα τακάκια των φρένων και η αντικατάσταση δίσκου/πλατώ, είναι δύο από τις συνηθέστερες εργασίες οι οποίες δεν προβλέπονται στο service και πραγματοποιούνται όταν επέλθει η φυσική φθορά. Ωστόσο, καλό είναι να λαμβάνονται υπόψη, η πρώτη εργασία ειδικά αν κινήστε αρκετά

μέσα στην πόλη και η δεύτερη εάν είστε νέος οδηγός. Εξετάζοντας λοιπόν τα δεδομένα, ανακαλύπτει κανείς ότι το κόστος αντικατάστασης των τακακιών κυμαίνεται από 80 έως 160 ευρώ, ενώ αυτό της αλλαγής του δίσκου/πλατώ από τα 230 έως τα 680 ευρώ. Με λίγα λόγια δηλαδή υπάρχει μεγάλη απόσταση από μοντέλο σε μοντέλο και για αυτό πρέπει να είστε προσεκτικοί πριν την αγορά. Ενδεικτικά, το κόστος δίσκος/πλατώ των Suzuki Swift 1.2 και Citroen C3 1.4 HDI είναι κάτω από 300 ευρώ, την ώρα που αυτό των VW Polo 1.2 TDI και Opel Corsa ανέρχεται στα 672 και 683 ευρώ αντίστοιχα. Στα φρένα τώρα, κάτω από 100 ευρώ κοστίζει η αντικατάσταση στα Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Toyota Yaris και Hyundai i20.

Κόστος καυσίμου Αν δεν θέλετε να βάλετε τη μάνικα στον κρόταφο, τότε το κόστος του καυσίμου είναι η παράμετρος εκείνη που πρέπει να λάβετε σοβαρά υπόψη. Όπως αναλύουμε και στην ενότητα που αφορά την κατανάλωση, οι πετρελαιοκινητήρες είναι πιο οικονομικοί σε κατανάλωση σε σχέση με τους βενζινοκινητήρες. Ταυτόχρονα, το κόστος ανά λίτρο είναι πιο χαμηλό για το πετρέλαιο (1,429 ευρώ), από τη βενζίνη (1,754). Επομένως, με μέσο όρο

Κόστος καυσίμου Μοντέλο

Καταναλωθέντα Κόστος Μοντέλο Καταναλωθέντα Κόστος Λίτρα καυσίμου* Λίτρα καυσίμου** Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 2565 4499,01 Alfa Romeo Mito 1,3 JTDM 85 PS 1575 2250,675 Chevrolet Aveo 1,4 2655 4656,87 Chevrolet Aveo 1,3 D 1620 2314,980 Citroen C3 1,4 2610 4577,94 Citroen C3 1,4 HDi 1710 2443,590 Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 PS 2565 4499,01 Fiat Punto 1,3 MTJ 85PS 1575 2250,675 Ford Fiesta 1,0 100 PS 2025 3551,85 Ford Fiesta 1,6 Econetic 1485 2122,065 Honda Jazz 1.4 2475 4341,15 Hyundai i20 1,2 2205 3867,57 Hyundai i20 1,1 D 1710 2443,590 Kia Rio 1,2 2295 4025,43 Kia Rio 1,1D 1620 2314,980 Lancia Y 0,9 TwinAir 2115 3709,71 Lancia Ypsilon 1,3 JTDM 85 PS 1710 2443,590 Nissan Micra 1,2 2250 3946,50 Opel Corsa 1,2 2475 4341,15 Opel Corsa 1,3 DTE 1485 2122,065 Peugeot 208 1,2 2025 3551,85 Peugeot 208 1,4 Hdi 1710 2443,590 Renault Clio 0,9 TCe 1935 3393,99 Renault Clio 1,5 dCi 1530 2186,370 SEAT Ibiza 1,2 TSI 2295 4025,43 Seat Ibiza 1,2 TDI 1710 2443,590 Skoda Fabia 1,2 TSI 2385 4183,29 Skoda Fabia 1,2 TDI 1710 2443,590 Suzuki Swift 1,2 2250 3946,50 Suzuki Swift 1,3 DDiS 1845 2636,505 Toyota Yaris 1,33 2430 4262,22 Toyota Yaris 1,4 D 1755 2507,895 VW Polo 1,2 TSI 2385 4183,29 VW Polo 1,2 TDI 1710 2443,590 *Μ.Ο. τιμής βενζίνης: 1,754 ευρώ/λτ., **Μ.Ο. τιμής diesel: 1,429 ευρώ/λτ.

50

Τακάκια Δίσκος/πλατώ (Κόστος+ (Κόστος+ εργασία) εργασία) Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 137,55 517,88 Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 137,55 492,81 Chevrolet Aveo 1.3 D 110,66 560,49 Chevrolet Aveo 1.4 110,66 543,57 Citroen C3 1.4 HDI 108,37 231,01 Citroen C3 1.4 VTI 108,37 319,19 Fiat Punto 1.3 JTDM 85 PS 139,85 412,60 Fiat Punto 1.4 MultiAir 105 PS 136,16 343,58 Ford Fiesta 1.2 Ecoboost 104,19 373,62 Ford Fiesta 1.6 TDCI 104,19 494,20 Honda Jazz 1.4 129,13 575,53 Hyundai i20 1.2 120,96 342,00 Hyundai i20 99,56 385,21 Kia Rio 1,2 123,42 357,54 Kia Rio 1.1 D 123,42 349,99 Lancia Ypsilon 0.9 110,47 409,76 Lancia Ypsilon 1.3 110,47 516,83 Nissan Micra 1.2 79,91 469,00 Opel Corsa 1.2 159,78 630,13 Opel Corsa 1.3 159,78 672,57 Peugeot 208 1.2 126,62 503,78 Peugeot 208 1.4 HDI 126,62 607,88 Renault Clio 0.9 TCe 87,96 487,32 Renault Clio 1.5 dCi 87,96 463,29 Seat Ibiza 1.2 TDI 95,70 495,00 Seat Ibiza 1.2 TSI 95,70 470,20 Skoda Fabia 1.2 TDI 127,48 430,00 Skoda Fabia 1.2 TSI 127,48 430,00 Suzuki Swift 1.2 107,96 257,00 Suzuki Swift 1.3 D 107,96 481,22 Toyota Yaris 1.33 96,50 620,00 Toyota Yaris 1.4 D 96,50 620,00 VW Polo 1.2 TDI 160,64 683,04 VW Polo 1.2 TSI 160,64 658,57

Έως 2.250 ευρώ το κέρδος ενός diesel To όφελος από το κόστος των καυσίμων τα πρώτα τρία χρόνια μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 2.250 ευρώ, όπως στην περίπτωση της ετρελαιοκίνητης MiTo σε σχέση με την 1,4 MultiAir.

τα 15.000 χιλιόμετρα ετησίως και υπολογίζοντας σύμφωνα με την μέση εργοστασιακή κατανάλωση του εκάστοτε μοντέλου, το συμπέρασμα είναι ένα: Τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα είναι -στα τρία χρόνια χρήσης- πολύ πιο οικονομικά και συγκεκριμένα από 1.100 ευρώ, όπως στην περίπτωση του Peugeot 208, έως και τα 2.250 ευρώ στην περίπτωση της Alfa Romeo MiTo.

best buy_kostos xrisis:touring_pilio.qxd

Ασφάλιστρα

15/2/2013

4:20 ìì

Page 51

Ήσσονος σημασίας

Το κόστος ασφάλισης επηρεάζει το συνολικό κόστος χρήσης, ωστόσο δεν είναι τόσο σημαντικό ώστε να επηρεάσει το τελικό αποτέλεσμα. Μάλιστα, επειδή υπολογίζεται κυρίως σύμφωνα με τα κυβικά, δεν παρατηρούνται και τεράστιες διαφορές. Επομένως, πιο σημαντικό είναι να επιλέξει κανείς το πακέτο ασφάλισης που τον συμφέρει περισσότερο. Με τις βασικές καλύψεις το κόστος ασφάλι-

Συνολικό Κόστος Χρήσης

σης τα πρώτα 3 χρόνια κυμαίνεται από 732 έως 894 ευρώ. Ωστόσο, πολλές είναι οι ασφαλιστικές εταιρείες που πέραν αυτών παρέχουν, για παράδειγμα, και δωρεάν οδική βοήθεια. Τέλος, λάβετε υπόψιν ότι η τιμή των ασφαλίστρων αυξάνεται αν συμπεριλάβετε μερική ή ολική κλοπή του οχήματος, ένα έξοδο όμως που θα το προτείναμε για ένα αυτοκίνητο του «κουτιου»

Με τις βασικές καλύψεις το κόστος ασφάλισης τα πρώτα 3 χρόνια κυμαίνεται από 732 έως 894 ευρώ.

Νικητής το Renault Clio

Μήπως τελικά τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα είναι πιο φθηνά από τα βενζινοκίνητα; Γιατί μπορεί να είναι 10% ακριβότερα κατά την αγορά, δηλαδή κατά μέσο όρο 1.700 ευρώ, όταν όμως προσθέσει κανείς και το κόστος χρήσης τους, τότε αντιλαμβάνεται ότι η απόσβεση μπορεί να έρθει ακόμη και σε λιγότερο από τρία χρόνια.

Στην προκειμένη περίπτωση, το μοντέλο με το χαμηλότερο κόστος χρήσης είναι το Renault Clio 1,5 dCi (3.315 ευρώ), όμως πιο σημαντικό είναι το ότι στη σειρά κατάταξης έρχονται πρώτα οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις και μετά ακολουθούν οι εκδόσεις βενζίνης. Και

εκεί μάλιστα, το Renault Clio 0,9 TCe είναι πάλι το πρώτο βενζινοκίνητο που συναντάται.

Σαφές προβάδισμα για το γαλλικό μικρό αφού έχει τα χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα τόσο στο σύνολο, όσο και στα βενζινοκίνητα.

Τα φθηνά service του SEAT Ibiza συμβάλλουν αισθητά στη μείωση του συνολικού κόστος χρήσης στο διάστημα των τριών πρώτων ετών.

Κόστος Χρήσης 3 πρώτων ετών Μοντέλα Renault Clio 1,5 dCi Ford Fiesta 1,6 TDCI Kia Rio 1,1 D Seat Ibiza 1,2 TDI Alfa Romeo MiTo 1,3 JTDM Fiat Punto 1,3 JTDM 85 PS Opel Corsa 1,3 DTE Citroen C3 1,4 HDI Skoda Fabia 1,2 TDI Lancia Ypsilon 1,3 JTDM Chevrolet Aveo 1,3 D Hyundai i20 1,4 D Peugeot 208 1,4 HDI VW Polo 1,2 TDI Toyota Yaris 1,4 D Renault Clio 0,9 TCe Suzuki Swift 1,3 DDiS Ford Fiesta 1,0 Ecoboost Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir Peugeot 208 1,2 Seat Ibiza 1,2 TSI Nissan Micra 1,2 Kia Rio 1,2 Suzuki Swift 1,2 Hyundai i20 1,2 Skoda Fabia 1,2 TSI Opel Corsa 1,2 Toyota Yaris 1,33 VW Polo 1,2 TSI Honda Jazz 1,4 Chevrolet Aveo 1,4 Citroen C3 1,4 VTI Alfa Romeo MiTo 1,4 MultiAir Fiat Punto 1,4 MultiAir 105 PS

Κόστος service (ευρώ) 235,22 310,23 357,95 309,20 361,81 391,37 585,65 313,49 550,32 410,46 383,10 586,71 612,60 795,49 513,73 186,11 531,50 325,75 474,11 566,87 309,20 435,52 360,67 500,00 499,38 551,12 446,89 452,42 722,40 425,00 321,73 332,33 654,26 663,71

Καύσιμο (ευρώ) 2186 2122 2314 2443 2250 2250 2122 2443 2443 2443 2636 2443 2443 2443 2507 3393 2636 3551 3709 3551 4025 3946 4025 3946 3867 4183 4341 4262 4183 4341 4656 4577 4499 4499

Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 278,1 0 286,2 283,5 0 280,8 321,3 310,5 321,3 382,8 307,8 409,2 425,7 405,9 409,2 415,8 458,7 442,2 442,2 438,9

Ασφάλιστρα (ευρώ) 894 894 732 732 894 894 894 894 732 894 894 888 894 732 894 732 894 732 888 732 732 732 732 732 888 732 732 894 732 894 732 894 894 894

Σύνολο (ευρώ) 3315,22 3326,23 3403,95 3484,20 3505,81 3535,37 3601,65 3650,49 3725,32 3747,46 3913,10 3917,71 3949,60 3970,49 4192,83 4311,11 4347,70 4892,25 5071,11 5130,67 5387,50 5424,02 5438,97 5560,80 5562,18 5875,32 5945,59 6014,32 6046,60 6075,80 6168,43 6245,53 6489,46 6495,61

Χαμηλά λειτουργικά έξοδα στα πρώτα 3 χρόνια έχει και το μικρό της Toyota.

Συμπέρασμα Τα diesel είναι πιο φθηνά Η τελική κατάταξη δείχνει πως τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα έχουν χαμηλότερο κόστος χρήσης από τα βενζινοκίνητα, αφού εκεί που σταματάει το ακριβότερο diesel, ξεκινά το οικονομικότερο βενζίνης.

51

best buy_Buy Metapolitiki:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:05 μμ

Σελίδα 52

ΜΙΚΡΑ: ΜΕΤΑΠΩΛΗΤΙΚΗ ΑΞΙΑ-ΑΠΑΞΙΩΣΗ

Ποια κρατάνε την τιμή τους; Στο πέρασμα του χρόνου, είναι πολύ σημαντικό για την τσέπη του ιδιοκτήτη, ένα μοντέλο να κρατά την αξία του σε υψηλά επίπεδα και να εξασφαλίζει ότι, αυτός δε θα χάσει πολλά χρήματα, όταν αποφασίσει να το πουλήσει.

Έ

νας από τους πλέον σημαντικούς παράγοντες αγοράς καινούργιου αυτοκινήτου, είναι και αυτός της μεταπωλητικής του αξίας. Με πιο απλά λόγια, το πόσο αυτό θα κοστίζει ως μεταχειρισμένο, όταν ο ιδιοκτήτης του θελήσει να το αλλάξει. Συχνά, άλλωστε ακούμε από πολλούς το ερώτημα «Πόσα θα χάσω, όταν το πουλήσω;» και σίγουρα, αυτή η «χασούρα» όσο μικρότερη είναι, τόσο καλύτερο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Στη μικρή κατηγορία, με βάση και την υψηλή δυναμικότητα των μοντέλων του είδους (πρώτη σε πωλήσεις), η μεταπωλητική αξία των αυτοκινήτων της διατηρείται γενικά σε υψηλά επίπεδα. Παρ’ όλα αυτά, δεν λείπουν τα μοντέλα εκείνα που ξεχωρίζουν σε αυτό τον τομέα, δίνοντας τη δυνατότητα στον ιδιοκτήτη τους να τα πουλήσει σε μια «καλή τιμή», όταν φθάσει η ώρα της αντικατάστασής τους!

Πώς διαμορφώνεται η μεταπωλητική αξία;

Κ

ατά τον καθορισμό της μεταπωλητικής αξίας ενός αυτοκινήτου, πολλοί είναι οι παράγοντες εκείνοι οι οποίοι παίζουν ρόλο, ώστε να εξασφαλίσουν στον ιδιο-

κτήτη του ότι, θα το πουλήσει σε μια συμφέρουσα τιμή. Κατά σειρά προτεραιότητας, οι παράγοντες αυτοί με βάση τα σημερινά δεδομένα είναι:

Να είναι μοντέλο μιας δημοφιλούς κατηγορίας, όπως π.χ. τα μικρά Να έχει κινητήρα χαμηλού κυβισμού και να μην «καίει» πολλά Να είναι ένα από τα πιο εμπορικά μοντέλα της αγοράς Να είναι αξιόπιστο και να μην «βγάζει» πολλές βλάβες Να καλύπτεται από όσο το δυνατόν περισσότερα χρόνια εγγύησης Η μάρκα του να έχει κύρος στην αγορά Όσους περισσότερους ή και όλους από τους παραπάνω κανόνες πληροί ένα καινούργιο αυτοκί-

52

νητο, τόσο πιθανότερο είναι αυτό να «επιτύχει» μια καλή τιμή όταν διατεθεί ως μεταχειρισμένο.

Πόσο πέφτει η τιμή ανά έτος Κάθε χρόνος που περνά, ένα αυτοκίνητο χάνει μέρος της αξίας του, λόγω φυσικά της χρήσεώς του (απαξίωση). Σύμφωνα μάλιστα με αυτό που ισχύει, τα δύο πρώτα χρόνια κατοχής του, το ποσοστό της απαξίωσης είναι μεγαλύτερο από ό,τι τα επόμενα χρόνια. Επίσης, τη χρονιά που το μοντέλο αυτό ανανεωθεί ή αντικατασταθεί από κάποιο νέο, το ποσοστό της απαξίωσης παίρνει ένα επιπλέον «καπέλο». Ειδικά τώρα για τα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας, τα ποσοστά πτώσεως ανά έτος με βάση το μέσο όρο της κατηγορίας είναι: 1ο έτος: -11 έως 14% 2ο έτος: -8% έως 10% 3ο έτος: -8% έως 10%

4ο έτος: -8% έως 10% 5ο έτος: -8% έως 10% 6ο έτος: -8% έως 10%

best buy_Buy Metapolitiki:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:11 μμ

Σελίδα 53

To auto Τρίτη συμβουλεύει Πότε να αλλάξω το αυτοκίνητό μου;

Α

ν θέλουμε να ορίσουμε έναν κανόνα για το πότε θα πρέπει να πωληθεί ένα αυτοκίνητο, θα μπορούσαμε να πούμε ότι η καλύτερη στιγμή για την πώλησή του είναι κατά τη διάρκεια του πέμπτου έτους χρήσεώς του. Με αυτόν τον τρόπο, ο ιδιοκτήτης – αγοραστής δεν επιβαρύνεται με το συνήθως αυξημένο κόστος του service των 90.000 χλμ. (ή 6 χρόνων), καθώς και με την αλλαγή ελαστικών που συντελείται κατά μέσο όρο, κατά τη διάρκεια του έκτου χρόνου χρήσης. Επίσης, το διάστημα αυτό (μετά το 4ο έτος) έχει εξισορροπηθεί και το ποσοστό της απαξίωσης (8-10% ανάλογα με το μοντέλο), Κάθε χρόνο χρήσεώς του, το αυτοκίνητο χάνει την αξία του, ενώ παράλληλα αυξάνει τις απαιτήσεις του σε service, λάμειώνοντας το ετήσιο ποσό που χάνεται στιχα και λοιπά έξοδα. από αυτόν τον τομέα. Εδώ θα πρέπει πάντως να σημειώσουμε ότι, το διάστημα αυτό μπορεί να αλλάξει, λόγω της άφιξης της ανανεωμένης γενιάς ενός μοντέλου. Επιπλέον θα πρέπει να υπολογιστεί ότι, κατά τη διάρκεια του τέταρτου έτους, φτάνει η στιγμή που το αυτοκίνητο πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο το κόστος χρήσεώς του. Στελέχη της αγοράς πάντως, τονίζουν ότι, η καλύτερη στιγμή για την πώληση είναι πριν το τέλος της πρώτης τετραετίας. Το διάστημα αυτό μπορεί να είναι το πιο συμφέρον, δεν είναι όμως εφικτό για τους περισσότεΕδώ και σχεδόν 15 χρόνια, ρους λόγω κυρίως της οικονομικής οι τιμές μεταχειρισμένων του auto Τρίτη αποτελούν την καλύτερη και πιο αξιόπιστη πληροφόρηση για τον καθορισμό δυσχέρειας της εποχής. της αξίας του αυτοκινήτου που θέλει κάποιος να αγοράσει ή πουλήσει. Στα ποσοστά προστίθεται ένα 3% κατά το έτος που θα ανανεωθεί το μοντέλο και ένα 5%, κατά το έτος που θα λανσαριστεί ο αντικαταστάτης του. Σημειώστε ότι, το εύρος της πτώσεως εξαρτάται από τους παραπάνω 6 κανόνες που αναφέραμε.

Τι να προσέξετε πριν το πουλήσετε;

Ε

άν αποφασίσετε να πουλήσετε το μεταχειρισμένο σας αυτοκίνητο, τότε οι παρακάτω μικρές συμβου-

λές θα σας βοηθήσουν για να αποφύγετε τυχόν πτώση της τιμής του:

Εάν αποφασίσετε να πουλήσετε το αυτοκίνητο σε έμπορο, τότε πουλήστε το ως έχει. Ακόμη και εάν υπάρχουν κάποιες μικρογρατσουνιές, χτυπήματα ή μηχανικές βλάβες. Σίγουρα, το κόστος για τον έμπορο θα είναι λιγότερο από ό,τι σε εσάς.

Φροντίστε να συνοδεύεται το αυτοκίνητό σας και με ένα πλήρως ενημερωμένο βιβλίο service. Εάν μάλιστα αυτά έχουν πραγματοποιηθεί σε εξουσιοδοτημένο έμπορο, τότε είναι σίγουρο ότι θα υπάρχει περισσότερο ενδιαφέρον.

Το Toyota Yaris είναι ένα από τα μοντέλα της μικρής κατηγορίας που χάνει λιγότερη αξία κατά τα χρόνια κατοχής του.

Ειδικά για τη μικρή κατηγορία, το αυτόματο κιβώτιο ενδέχεται να ανεβάσει τη μεταπωλητική αξία του προς πώληση αυτοκινήτου.

Την αξία ενός αυτοκινήτου ανεβάζουν (σε μικρά επίπεδα) συγκεκριμένα εξοπλιστικά στοιχεία όπως η ηλιοροφή και το δερμάτινο σαλόνι. Τυχόν ζάντες ή αεροδυναμικά βοηθήματα δεν παίζουν σημαντικό ρόλο.

53

best buy_Buy Metapolitiki:touring_pilio.qxd

15/2/2013

6:17 μμ

Σελίδα 54

ΜΙΚΡΑ: ΜΕΤΑΠΩΛΗΤΙΚΗ ΑΞΙΑ-ΑΠΑΞΙΩΣΗ

Πόσο χρόνο κυκλοφορεί και πότε θα αλλάξει

Έ

να καινούργιο αυτοκίνητο, όπως προείπαμε, χάνει μέρος της αξίας του και τη χρονιά που θα λανσαριστεί στην αγορά το ανανεωμένο του μοντέλο, αλλά και ο αντικαταστάτης του. Έτσι, σαν γενικός κανόνας, καλό θα είναι ο αγοραστής να επιλέξει ένα μοντέλο που έχει λανσαριστεί πρόσφατα στην αγορά και δεν είναι πολλά χρόνια παρόν. Σε ό,τι αφορά στη μικρή κατηγορία, ο διπλανός πίνακας μπορεί να σας πληροφορήσει για το πότε λανσαρίστηκαν και το πότε

αναμένουμε τους αντικαταστάτες τους, στα μοντέλα του είδους που προσφέρονται στην αγορά. Σημειώστε ότι, οι χρονολογίες είναι κατά προσέγγιση και ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με την πολιτική της κάθε εταιρείας.

Μοντέλο Renault Clio Peugeot 208 Suzuki Swift Toyota Yaris Kia Rio Chevrolet Aveo Lancia Ypsilon Nissan Micra Ford Fiesta Citroen C3 Hyundai i20 VW Polo Alfa Romeo MiTo Honda Jazz SEAT Ibiza Skoda Fabia Opel Corsa Fiat Punto

Πότε αλλάζει 2015 2015 2014 2014 2014 2014 2015 2013 2013 2013 2015 2013 2014 2014 2015 2014 2016 2014 ανανεωμένο μοντέλο

Η επόμενη Skoda Fabia

Η Skoda Fabia αλλάζει και το 2014 θα υποδεχτούμε στην Ελλάδα το νέο μοντέλο, το οποίο θα είναι το πρώτο μικρό του Ομίλου VW που θα βασιστεί στη νέα, ελαφρύτερη και πιο άκαμπτη MQB πλατφόρμα. Σχεδιαστικά, η νέα Fabia θα αποκτήσει ένα πιο «σοβαρό»

Πότε λανσαρίστηκε 2012 2012 2012 2011 2011 2011 2011 2010 2009 2009 2009 2009 2008 2008 2008 2007 2006 2005

2017 2017 2017 2017 2016 2016 2016 2015

νέο μοντέλο

Το Opel Corsa του 2016

και επιβλητικό παρουσιαστικό, ακολουθώντας τα σχεδιαστικά πρότυπα της νέας Skoda Octavia και του νέου Skoda Rapid. Στους κινητήρες τέλος, αναμένουμε ανανέωση των μηχανικών συνόλων βενζίνης, με έμφαση στην οικονομία κίνησης.

Τo 2016 θα έλθει το νέο Opel Corsa, πλήρως αλλαγμένο και ανανεωμένο. Στις πληροφορίες που γνωρίζουμε, το νέο μοντέλο θα βασιστεί σε νέα πλατφόρμα, θα έλθει σε συνεργασία της GM με την PSA Peugeot-Citroen, ενώ θα έχει νέους

κινητήρες και κιβώτια. Σχεδιαστικά, οι κατάσκοποί μας αποκαλύπτουν ότι, το επόμενο Corsa θα αποκτήσει ένα πιο ελκυστικό design από το σημερινό μοντέλο, διαθέτοντας πολλές ομοιότητες με το αμάξωμα του Astra.

Συμπέρασμα Το Top 5 σε μεταπωλητική αξία

Ο

καθορισμός της μεταπωλητικής αξίας ενός αυτοκινήτου εξαρτάται λοιπόν από μια σειρά παράγοντες, που έχουν να κάνουν με έμμεσους ως προς τον ιδιοκτήτη, παράγοντες. Ουσιαστικά, το σωστό timing αγοράς, η επιλογή ενός δημοφιλούς και αξιόπιστου μοντέλου, αλλά και η προσεκτική χρήση του αυτοκινήτου, θα προσφέρουν μια υψηλότερη τιμή, όταν έλθει η ώρα αυτό να πωληθεί. Μεταξύ λοιπόν των μοντέλων της μικρής κατηγορίας, 54

το Toyota Yaris είναι ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει στον τομέα της μεταπωλητικής αξίας. Υψηλή είναι επίσης η μεταπωλητική αξία και του Honda Jazz, παρότι το 2014 αναμένουμε να δούμε το νέο μοντέλο, όπως και του Nissan Micra, το οποίο φέτος θα λάβει και μια μικρή αισθητική ανανέωση. Παραδοσιακά πάντως, πολύ καλά στην αγορά στέκονται και τα VW Polo και Ford Fiesta, με το δεύτερο να έχει ανανεωθεί πριν από λίγες ημέρες.

Υψηλή η μεταπωλητική αξία και του Honda Jazz, το οποίο πάντως, εντός του 2014 αναμένεται να αντικατασταθεί από το νέο μοντέλο.

1SELar:touring_pilio.qxd

29/9/2012

2:32 ðì

Page 3

ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

1

• ΔΩΡΕΑΝ έλεγχο 10 σημείων του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά. q ΜΠΑΤΑΡΙΑ

q ΦΩΤΑ

q ΕΛΑΣΤΙΚΑ

q ΑΝΑΡΤΗΣΗ

q ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ

q ΕΞΑΤΜΙΣΗ –

q ΥΓΡΑ

ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ

q ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

(ΟΠΤΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ )

q ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ q ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

ΧΩΡΙΣ ΧΡΕΩΣΗ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΕΛΕΓΧΟΣ που σας προσφέρει ΑΣΦΑΛΕΙΑ

2

• 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

3

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

ΜΙΣΟ ΚΟΣΤΟΣ στη ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ή ΕΠΙΣΚΕΥΗ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα ανεργίας l Συνταξιούχοι: τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης

l Στρατεύσιμοι: Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό πάσο l Σε εφεδρεία: έγγραφο υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη

υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι – Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

best buy_design:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:51 ìì

Page 56

ΤΟ DESIGN, ΤΟ LIFESTYLE, ΤΑ GADGETS ΤΩΝ ΜΙΚΡΏΝ

Λίγο μέταλλο, πολλή ψυχή…

Η

ιστορία του design σπάνια περιλαμβάνει αξιομνημόνευτα παραδείγματα από την κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, ή, όπως είναι ευρέως διαδεδομένη ως κατηΌσο πιο κοντό (με μικρό μεταξόνιο) είναι ένα αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη αεροδυναμική αντίσταση προβάλλει, καθώς δεν μπορεί να διαχειριστεί ομαλά τους στροβιλισμούς.

Σχίζουν τον αέρα

Μπορεί η αεροδυναμική να μην είναι κάτι που φαίνεται με την πρώτη ματιά, αλλά έχει σημαντικές επιπτώσεις σε πολλούς τομείς λειτουργίας του αυτοκινήτου. Τομείς που επηρεάζει η αεροδυναμική μελέτη: O Κατανάλωση O Οδική συμπεριφορά O Άνεση Στον τομέα της κατανάλωσης, όσο πιο χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή, δηλαδή χαμηλότερη αντίσταση στον αέρα, προβάλλει ένα αυτοκίνητο, τόσο λιγότερο καύσιμο χρειάζεται για να κινηθεί, δηλαδή να υπερνικήσει την αντίσταση αυτή. Απόδειξη του παραπάνω γεγονότος είναι ότι, η δέσμη

γορία των «μικρών». Οι καιροί όμως άλλαξαν και τα μικρά ορίζουν τις τάσεις της αγοράς. Πλέον, αποτελούν την πιο δημοφιλή κατηγορία, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη. Η στροφή του κόσμου στα μικρά αυτοκίνητα έχει να κάνει με δύο παράγοντες. Ο ένας είναι το κόστος κτήσης, καθώς ο ευρωπαίος καταναλωτής γενικά, έχει περιορισμένη αγοραστική δύναμη. Ο άλλος είναι το επίπεδο της εξέλιξής τους, που έχει επιτρέψει την εντυπωσιακή αναβάθμιση

των μικρών σε όλα τα επίπεδα, ώστε, πλέον, να μοιάζουν με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Επακόλουθο αυτής της αύξησης του ενδιαφέροντος για τα μικρά, είναι και η αναβαθμισμένη αισθητική τους. Ο σχεδιασμός των μικρών είναι τόσο ψαγμένος, που μέσα στις compact διαστάσεις τους μπορεί να χωρέσει μελετημένη αεροδυναμική που βοηθάει στην κατανάλωση και την άνεση, design με προσήλωση στην εταιρική ταυτότητα που πολλές φο-

Το Toyota Yaris HSD είναι από τα πιο αεροδυναμικά μικρά, με συντελεστή Cd: 0,286 χάρη στις βελτιώσεις που έχει δεχτεί σε κρυφά σημεία του αμαξώματος, αλλά και λόγω των αεροδυναμικών βοηθημάτων.

οικολογικών μέτρων που χρησιμοποιούν τα σύγχρονα αυτοκίνητα, περιλαμβάνει ειδικό πακέτο αεροδυναμικών βελτιώσεων. Οι αεροδυναμικές βελτιώσεις περιλαμβάνουν:

O Περιορισμό της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος (συνήθως 10-20 χλστ.)

O Εμφανή αεροδυναμικά βοηθήματα (στους προφυλακτήρες, τους πλευρικούς καθρέπτες, τα πί-

Ο αέρας που στροβιλίζεται στους θόλους, αλλά και στο πάτωμα του αυτοκινήτου είναι αντικείμενο μελέτης για όσους ασχολούνται με την αεροδυναμική.

56

ρές είναι και το έναυσμα για μία νέα τάση της κάθε φίρμας, δυνατότητες customization, διαθεσιμότητα σύγχρονων gadgets που καθιστά την απόκτησή τους πιο δελεαστική και τη χρήση τους πιο πρακτική, ενώ τέλος, οι πολλές τους εκδόσεις δίνουν μεγάλες δυνατότητες επιλογής. Παρακάτω αναλύουμε όλους εκείνους τους παράγοντες που καταδεικνύουν ότι, τα μικρά περιορίζονται μόνο σε διαστάσεις, ενώ ο χαρακτήρας τους έχει απογειωθεί.

σω τζάμια, τις πόρτες, τα μαρσπιέ, τις ζάντες) O Κρυφά αεροδυναμικά βοηθήματα (στους θόλους των τροχών, στο πάτωμα του αμαξώματος, με την υιοθέτηση επίπεδης επιφάνειας) Στόχος των σύγχρονων μικρών είναι ο όσο το δυνατόν πιο μικρός αεροδυναμικός συντελεστής που βοηθάει τις παραπάνω παραμέτρους λειτουργίας ενός μοντέλου. Συντελεστής αεροδυναμικής αντίστασης: 0,34 < : Υψηλός 0,30 – 0,34 : Κανονικός < 0,30: Χαμηλός

best buy_design:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:57 ìì

Page 57

Το σχέδιο των μικρών αυτοκινήτων έχει από καιρό πάψει να καλύπτει μόνο το θέμα του περιορισμένου όγκου. Πλέον, τα μικρά έχουν άποψη, είναι ψαγμένα στις λεπτομέρειες, έχουν έντονη προσωπικότητα και διανθίζουν το αστικό lifestyle μέσα από σύγχρονα gadgets. Η σχετική ανάλυση μας πείθει για του λόγου το αληθές.

Το νέο Renault Clio είναι έξοχο δείγμα προσεγμένης σχεδίασης με προσωπικότητα που αναδεικνύει την καταγωγή του μοντέλου και θέτει τις αισθητικές βάσεις για τη νέα γενιά Renault.

Σχεδίαση με προσωπικότητα Παλαιότερα, η σχεδιαστική ταυτότητα μιας εταιρείας οριζόταν κυρίως από τα μοντέλα των εταιρειών που ανήκαν σε μεγαλύτερες, της μικρής, κατηγορίες. Ο λόγος είναι απλός. Όσο περισσότερο μέταλλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί, τόσο περισσότερες λεπτομέρειες μπορούν να χωρέσουν, τόσο περισσότερο περιθώριο έχει ο σχεδιαστής να συμβιβάσει την τέχνη του σχεδιασμού με όλους τους παράγοντες με τους οποίους αυτός πρέπει να είναι συμβατός για να αποτελέσει το τελικό αποτέλεσμα ένα επιτυχημένο προϊόν. Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως, το κάθε μοντέλο πρέπει να «χωράει» τους εξής παράγοντες στο αμάξωμα του για να θεωρηθεί εμπορικά βιώσιμο.

O Ασφάλεια: Η δομή του πρέπει να είναι στιβαρή και συμβατή με τα crash tests του EuroNCAP για να κατακτήσει τα πέντε αστέρια. Έτσι, πρέπει να υπάρχει επαρκής «λαμαρίνα» μπροστά και πίσω ώστε να αφήνει βιώσιμο χώρο στις συγκρούσεις.

O Χώροι – εργονομία – ορατότητα: Ακόμα ένας παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη είναι αυτός των χώρων

για επιβάτες και αποσκευές, ενώ το αμάξωμα πρέπει να παραμένει χρηστικό στο άνοιγμα των θυρών και την περιφερειακή ορατότητα.

O Τεχνικοί λόγοι: Έχτε σκεφτεί ποτέ ότι, το διαμέρισμα του κινητήρα δεν μπορεί να είναι πολύ στενό γιατί έτσι δεν θα χωράει ο κινητήρας. Και όμως αυτός και άλλοι χρηστικοί λόγοι λαμβάνονται υπόψη για να είναι η σχεδίαση λειτουργική. Παρά τις παραπάνω δυσκολίες, τα σύγχρονα μικρά τα καταφέρνουν και με το παραπάνω να κερδίζουν την προσοχή με το σχεδιασμό τους. Και μάλιστα διατηρών-

τας όλα τα στοιχεία που τα καθιστούν αναγνωρίσιμα και τα σχετίζουν με την παράδοση της φίρμας που εκπροσωπούν. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το νέο Renault Clio. Αυτό εισάγει τον καταναλωτή στο πνεύμα της νέας σχεδιαστικής εποχής της

Renault, που έχει στόχο την αποτύπωση των στοιχείων της ζωής (το Clio αντιπροσωπεύει τον Έρωτα), ενώ έχει και πολλά χαρακτηριστικά στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει, όπως τα χερούλια στις πίσω πόρτες που είναι κρυμμένα στις πίσω κολόνες.

Η Alfa Romeo MiTo έχει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που τη συνδέουν με την αγωνιστική 8C Competizione.

57

best buy_design:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:03 ìì

Page 58

ΤΟ DESIGN, ΤΟ LIFESTYLE, ΤΑ GADGETS ΤΩΝ ΜΙΚΡΏΝ

Το Lancia Y μπορεί να χρωματιστεί με δύο χρώματα στο εξωτερικό του, ενώ αντίστοιχα στο εσωτερικό, μπορεί να εξοπλιστεί με όποια ταπετσαρία διαλέξει ο αγοραστής.

DIY: Do It Yourself Το customization ήταν κάποτε προνόμιο μόνο των μεγάλων και ακριβών αυτοκινήτων. Σήμερα όμως, ακόμα και τα μικρά αυτοκίνητα μπορούν να παραγγελθούν με ό,τι επιθυμεί ο καταναλωτής. Και αυτό ισχύει, τόσο για το εξωτερικό, όσο και για το εσωτερικό τους. Έτσι, για παράδειγμα, το νέο Lancia Y μπορεί να χρωματιστεί με δύο

χρώματα σε οροφή και υπόλοιπο αμάξωμα, ενώ το εσωτερικό μπορεί να «ντυθεί» με ό,τι συνδυασμό δέρματος και πλαστικού, ή άλλων ευγενών υλικών, όπως είναι η αλκαντάρα, προκειμένου να πείσει για τον πολυτελή της χαρακτήρα. Ανάλογα, η Alfa Romeo MiTo μπορεί να αλλάξει σχεδόν τα πάντα, ανάλογα με τα γούστα του ιδιοκτήτη της. Ανάμε-

σα σε αυτά που μπορούν να παραγγελθούν είναι διακοσμητικά αυτοκόλλητα για το εξωτερικό, «δαχτυλίδια» για τα φώτα, μία πλήρης γκάμα από ζάντες ελαφρού κράματος, καθώς και αεροδυναμικά βοηθήματα. Αντιστοίχως, στο εσωτερικό μπορεί να επενδυθεί με διάφορες ταπετσαρίες, αλουμινένια πεντάλ κ.α., όλα στο σπορτίφ πνεύμα που

29Το Renault Clio μπορεί να διακοσμηθεί με ξεχωριστά αυτοκόλλητα, ενώ στο εσωτερικό μπορεί να πάρει το χρωματισμό του εξωτερικού.

58

διακρίνει το μοντέλο. Ακόμα ένα σύγχρονο μοντέλο με μεγάλες δυνατότητες costumization είναι και το νέο Renault Clio. Εδώ, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε διαφορετικούς συνδυασμούς εσωτερικού και εξωτερικού χρωματισμού, που συνδυάζονται με διακοσμητικά στοιχεία και ευφάνταστα αυτοκόλλητα.

best buy_design:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:09 ìì

Page 59

Στις άκρες των δακτύλων σας

Κάπου εκεί βρίσκεται η ψυχαγωγία και η επικοινωνία στις μέρες μας, καθώς τα μικρά αυτοκίνητα είναι πλέον εξοπλισμένα με σύγχρονα συστήματα infotainment. Μέσω αυτών, οδηγός και επιβάτες έχουν πρόσβαση σε πλήθος πληροφοριών, πηγές ψυχαγωγίας, ενώ μπορούν να επικοινωνούν και με ασφάλεια. Ωστόσο, η δυνατότητα σύνδεσης ενός smartphone μέσω Bluetooth, δεν εξασφαλίζει μόνο τη δυνατότητα κλήσεων, ενώ τα συστήματα πλοήγησης δεν έχουν μόνο χάρτες. Ένα καλό παράδειγμα είναι το σχετικό σύστημα του νέου Toyota Yaris, Touch & Go. Μέσα από αυτό, ο οδηγός μπορεί να λαμβάνει και να στέλνει SMS, να κάνει προεπισκόπηση φωτογραφιών, νε περιηγείται ανάμεσα στα εξώφυλλα των δίσκων που έχει αποθηκευμένα στις πηγές ήχου, να λαμβάνει πληροφορίες πάνω στο χάρτη για σημεία ενδιαφέροντος, όπως εστιατόρια, ξενοδοχεία κ.α.

Ένα από τα πρώτα μικρά που χρησιμοποίησαν σύστημα infotainment είναι το Toyota Yaris, με το Touch & Go. Εδώ ο οδηγός μπορεί να:

Καλέσει τους φίλους του επιλέγοντας από τηλεφωνικό κατάλογο με φωτογραφίες.

Να διαλέξει την αγαπημένη του μουσική βλέποντας τα εξώφυλλα των δίσκων.

Να πλοηγηθεί σε μία περιοχή συλλέγοντας πληροφορίες για σημεία ενδιαφέροντος.

Ένα για τον καθένα Ακόμα ένα κάστρο των μεγαλύτερων αυτοκινήτων έπεσε με τα σύγχρονα μικρά αυτοκίνητα. Οι πολλές εκδόσεις στις οποίες διατίθενται, καθιστούν εφικτή την επιλογή ενός μοντέλου για κάθε γούστο. Τα σύγχρονα μικρά έρχονται σε 3θυρα ή 5θυρα αμαξώματα, ενώ από εκεί και πέρα προσφέρουν πολλούς συνδυασμούς με κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης, που έχουν διαφορετικές ιπποδυνάμεις, ακόμα και από τον ίδιο κινητήρα, ενώ η κάθε μία προσφέρεται σε πολλά επίπεδα εξοπλισμού. Από τη γκάμα των μικρών μοντέλων δε λείπουν και οι «ακραίες» εκδόσεις, που συχνά καΤο νέο Peugeot 208 διατίθεται λούνται να παίζουν το ρόλο της μιήδη σε 25 εκδόσεις, με 3θυρο και κρής βόμβας, διαθέτοντας πολύ 5θυρο αμάξωμα, 5 κινητήρες και γρήγορες επιδόσεις. Ένα καλό πατρεις εξοπλιστικές εναλλακτικές, ενώ τη γκάμα να αναμένεται να ράδειγμα είναι οι εκδόσεις στις ολοκληρώσει η έκδοση GTi. οποίες διατίθεται το Peugeot 208, που ούτε λίγο ούτε πολύ αριθμούν τις 25!

Τα σύγχρονα μικρά έχουν το προνόμιο που είχαν άλλωτε τα μεγάλα. Μπορούν και καλύπτουν πολλές και ποικίλες αγοραστικές ανάγκες, αφού προσφέρονται σε πολλές εκδόσεις κινητήρα, αμαξώματος και εξοπλισμού.

59

best buy_epilogosTELtel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

9:20 ìì

Page 60

ΑΠΟΤΕΛEΣΜΑΤΑ

Αυτά είναι τα

μικρά!

Παρουσιάζουμε τα τελικά αποτελέσματα της αναζήτησης για τα μικρά μοντέλα που αποτελούν τα best buy της αγοράς. Ανακαλύψτε που υπερέχει το κάθε μικρό και πιο συγκεντρώνει τις περισσότερες επιτυχίες ανά τομέα. Η αξιολόγηση γίνεται ξεχωριστά για τις εκδόσεις βενζίνης και diesel.

Best Buy μικρά με κινητήρες βενζίνης: Υψηλή τεχνολογία και υτοί είναι οι δύο παράγοντες που διακρίνουν τα μικρά στις βενζινοκίνητες εκδόσεις τους, καπροσιτό κόστος θώς εδώ συναντάμε πολλούς turbo κινητήρες χρήσης δίνουν το με υψηλή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση. Παράλστίγμα. ληλα, φαίνεται ότι το κόστος του service είναι φθηνό-

Κόστος Χρήσης

Lifestyle

Μεταπωλητική Αξία

Τεχνολογία

Θυμίζουν Μικρομεσαίο

ΕνεργητικήΑσφάλεια

Ρύποι

Κατανάλωση

BEST BUY ΜΙΚΡΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

ΠαθητικήΑσφάλεια

Α

RENAULT CLIO 0,9 Tce TOYOTA YARIS 1,33 VW POLO 1,2 TSI HONDA JAZZ 1,4 i-VTEC KIA RIO 1,2 PEUGEOT 208 1,2 VTi ALFA ROMEO MITO 1,4 MultiAir 105 PS CHEVROLET AVEO 1,4 FIAT PUNTO 1,4 MultiAir 105 PS FORD FIESTA 1,0 EcoBoost 100 PS HYUNDAI i20 1,2 LANCIA Y 0,9 TwinAir NISSAN MICRA 1,2 SUZUKI SWIFT 1,2 VVT

Renault Clio 0,9 TCe Το νέο μικρό της Renault ξεχωρίζει στους περισσότερους τομείς αξιολόγησης, καθώς έχει υψηλή εμπλεκόμενη τεχνολογία στον κινητήρα του που του χαρίζει υψηλή απόδοση και χαμηλούς ρύπους, ενώ το βοηθάει να ξεχωρίζει και στο επίπεδο του infotainment. Η όμορφη εμφάνισή του εντυπωσιάζει, ενώ στη συμβίωση μαζί του, θυμίζει μεγαλύτερο αυτοκίνητο.

60

τερο στις βενζίνες, συμβάλλοντας στον περιορισμό του κόστους χρήσης. Η σύγχρονη τεχνολογία πριμοδοτεί μοντέλα όπως το νέο Renault Clio, το VW Polo και το Ford Fiesta που εξοπλίζονται με σύγχρονους turbo κινητήρες μικρού κυβισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Polo εκτός από πολύ καλό κινητήρα, προσφέρει καλή παθητική ασφάλεια, ενώ έχει και υψηλή μεταπωλητική αξία. Παράλληλα, άλλα μοντέλα που ξεχωρίζουν στην κατηγορία είναι το Toyota Yaris, το Honda Jazz και το Kia Rio. Το μικρό της Toyota ως βενζινοκίνητο έχει ώριμη οδική συμπεριφορά που θυμίζει μεγαλύτερο αυτοκίνητο, εξελιγμένη τεχνολογία (σύστημα Touch&Go) ενώ διακρίνεται και για την υψηλή μεταπωλητική του αξία. Η αεροδυναμική του σχεδίαση του χαρίζει πόντους στον τομέα του design.

To Jazz είναι το μοντέλο αναφοράς για τους εσωτερικούς του χώρου που το κάνουν να θυμίζει σε ανέσεις μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Από εκεί και πέρα κρατάει την τιμή του, ενώ έχει και χαμηλό κόστος χρήσης. Εκτός από κορυφαία παθητική ασφάλεια το νέο Kia Rio έχει πολύ καλή συμπεριφορά στο δρόμο που είναι άνετη και σταθερή θυμίζοντας μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Την ομάδα των best buy μικρών ολοκληρώνουν το όμορφο Peugeot 208 με τον τεχνολογικά προηγμένο κινητήρα βενζίνης 1,2 VTi, η Alfa Romeo MiTo που διακρίνεται για τον τεχνολογικά προηγμένο κινητήρα της MultiAir, όπως και το Punto που έχει λίγα έξοδα συντήρησης, ενώ το Chevrolet είναι το ασφαλέστερο μικρό στην προστασία ενηλίκων. Το Hyundai i20 έχει καλή κατανάλωση και χαμηλό κόστος χρήσης, η Lancia Y επωφελείται του τεχνολογικά προηγμένου κινητήρα 0,9 TwinAir με 2 κυλίνδρους και turbo, το Nissan Micra κρατάει την αξία του, ενώ το Suzuki Swift διακρίνεται στην παθητική ασφάλεια.

best buy_epilogosTELtel:touring_pilio.qxd

15/2/2013

9:29 ìì

Page 61

Best Buy με κινητήρες πετρελαίου: Η χαμηλή ι σύγχρονοι κινητήρες diesel στα μικρά είναι αυτοί που προτιμούνται κατά κόρον κατανάλωση είναι ο αυτή την αγοραστική περίοδο. Και ο λόπρωταρχικός λόγος γος είναι ξεκάθαρος. Η χαμηλή κατανάλωση επιλογής. και οι χαμηλές εκπομπές που, στις περισσότε-

Ο

RENAULT CLIO 1,5 dCi TOYOTA YARIS 1,4 D-4D KIA RIO 1,1 D VW POLO 1,2 TDI PEUGEOT 208 1,4 HDi ALFA ROMEO MITO 1,3 JTDM 2 85 PS OPEL CORSA 1,3 DTE FORD FIESTA 1,6 TDCi Econetic HYUNDAI i20 1,1CRDi FIAT PUNTO 1,3 MTJ 2 85 PS CHEVROLET AVEO 1,3 D SUZUKI SWIFT 1,3 DDi-S LANCIA Y 1,3 MTJ 2

Κόστος Χρήσης

Lifestyle

Μεταπωλητική Αξία

Τεχνολογία

Θυμίζουν Μικρομεσαίο

Ρύποι

Κατανάλωση

BEST BUY ΜΙΚΡΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ

ΕνεργητικήΑσφάλεια

Αν το Yaris έχει υψηλή μεταπωλητική αξία ως βενζινοκίνητο, ως diesel έχει μεγαλύτερη. Αν είναι άνετο και μοιάζει μεγαλύτερο στο δρόμο στην έκδοση βενζίνης, ως diesel το κάνει καλύτερα. Συν του ό,τι καταναλώνει μόλις 3,9 λτ./100 χλμ.

ΠαθητικήΑσφάλεια

Toyota Yaris 1,4 D-4D

ρες περιπτώσεις εξασφαλίζουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, δύο παράγοντες που έχουν άμεσο αντίκτυπο στα πάγια έξοδα ενός αυτοκινήτου, είναι καίριας σημασίας για έναν αγοραστή. Αυτοί οι παράγοντες μετατοπίζουν ελαφρά τις προτεραιότητες, χωρίς όπως να αλλάζουν σημαντικά την κατάταξη των μοντέλων που έχουν πλεονέκτημα ως best buy επιλογές. Έτσι και πάλι μοντέλα όπως τα Clio και Yaris βρίσκονται μπροστά, αλλά πιο ψηλά ανεβαίνουν ως πετρελαιοκίνητα τα Peugeot 208 και η Alfa Romeo MiTo. Πιο συγκεκριμένα το μικρό Renault εξακολουθεί στην έκδοση 1,5 dCi

πλεονεκτεί σε θέματα lifestyle, τεχνολογίας, οδηγικής και ποιοτικής ωριμότητας, αλλά με κατανάλωση σχεδόν ένα λίτρο λιγότερο της βενζίνης και μία από τις χαμηλότερες της κατηγορίας, παίρνει ακόμα έναν επιπλέον πόντο προτίμησης. To μικρό της Peugeot έχει μια πολύ εντυπωσιακή εμφάνιση, ενώ το αναβαθμισμένο της τεχνολογίας του φαίνεται και στο σύστημα infotainment αλλά και στη γκάμα των ελαφριών κινητήρων. Ως diesel καίει μόλις 3,8 λτ./100 χλμ. και δεν πληρώνει τέλη, οπότε δικαιούται τη διάκριση. H Alfa Romeo MiTo προσφέρει απαράμιλλο lifestyle μέσα από τη συγκινησιακή σχεδίαση που έχει, αλλά και τις δυνατότητες customization που προσφέρει. Η έκδοση βενζίνης έχει και φρέσκια τεχνολογία στους κινητήρες, αλλά το diesel είναι που καίει 3,5 λτ./100 χλμ., το δεύτερο χαμηλότερο νούμερο της κα-

τηγορίας. Με 3,8 λτ../100 χλμ. το Polo 1,2 TDI φαντάζει ακόμα πιο δελεαστικό από τη βενζίνη, αν και υστερεί ελαφρά σε επιδόσεις, ενώ το ίδιο ισχύει και για το Corsa 1,3 DTE, που πάντως πείθει περισσότερο για τους χαμηλούς ρύπους του (88 γρ./χλμ.), παρά για τη χαμηλή του κατανάλωση, που στην πράξη μας έχει αφήσει ερωτηματικά. Το Fiesta και ως diesel διαπρέπει περισσότερο σε θέματα κατανάλωσης, ενώ το Hyundai 1,1 CRDI εξοπλίζεται με ένα πολύ οικονομικό κινητήρα που έχει και χαμηλό κόστος χρήσης. Για το diesel Fiat Punto ισχύει, λίγο ή πολύ, ό,τι και για την Alfa Romeo, ενώ το diesel Chevrolet Aveo, που εξοπλίζεται με τον «ιταλικό» κινητήρα, διακρίνεται για το χαμηλό κόστος του service. Τέλος τα πετρελαιοκίνητα Suzuki Swift και Lancia Y εξέχουν στους τομείς της παθητικής ασφάλειας και του lifestyle – design αντίστοιχα.

61

proionta 8:touring_pilio.qxd

15/2/2013

AUTO ACCESSORIES

4:20 μμ

Σελίδα 62

7.500 προϊόντα στο www.autoaccessories.gr

Eπιλεγμένα προϊόντα αυτοκινήτου Στην ενότητα «Auto Accessories» σας παρουσιάζουμε κάθε εβδομάδα επιλεγμένα προϊόντα για το αυτοκίνητό σας, τα οποία θα σας βοηθήσουν να το αναβαθμίσετε αισθητικά και μηχανικά. Η ενότητα αυτή ανανεώνεται συνεχώς και ενημερώνεται με καινούργια προϊόντα των μεγαλύτερων εταιρειών, που προσφέρονται σήμερα στην ελληνική αγορά.

Cyclo Stop Leak

Bluetooth Yada USB

Το C52 εντοπίζει και επισκευάζει τις διαρροές στο κύκλωμα ψύξης του οχήματος. Κυκλοφορεί στο σύστημα χωρίς να το βουλώνει εμποδίζοντας μελλοντικές διαρροές. Επικολλάται σε όλα τα μέταλλα. Κατάλληλο για όλα τα συστήματα ψύξης. Συσκευασία 325 γρ.

Ακουστικό Bluetooth με φορτιστή αυτοκινήτου αλλά και USB φορτιστή για σύνδεση στον υπολογιστή ή στο laptop. Συμβατό με όλες τις συσκευές κινητών τηλεφώνων. Αυτόματος τερματισμός κλήσης, όταν το ακουστικό τοποθετηθεί στη θήκη φόρτισης Αυτόματη ενεργοποίηση και σύνδεση με το κινητό τηλέφωνο. Αυτόματη απενεργοποίηση, όταν δεν εντοπίζεται σήμα Bluetooth και δεν χρησιμοποιείται για περισσότερο από μία ώρα.

Τιμή 4,80 ευρώ Τηλ.: 210 3410216

Τιμή 18,00 ευρώ

Υφασμάτινες Αλυσίδες ISSE Υλικά τριβής φρένων LPR Υφασμάτινες αντιολισθητικές αλυσίδες αυτοκινήτου ισπανικής προέλευσης εγκεκριμένες από τον οργανισμό TÜV. Κατάλληλες για χρήση σε χιόνι. Δεν καταστρέφουν τους τροχούς των αυτοκινήτων και δεν προκαλούν δονήσεις. Χρησιμοποιούνται μόνο σε πάγο ή χιόνι και όχι σε καθαρό δρόμο, με μέγιστη ταχύτητα 50 χλμ./ώρα. Εύκολη τοποθέτηση με τρεις κινήσεις. Συσκευασία 2 τεμαχίων. Τιμή 79,00 ευρώ Τηλ.: 210 3472544

Booster Power Pack Ένα booster άμεσης εκκίνησης του κινητήρα, λόγω χαμηλής τάσης της μπαταρίας. Χωρητικότητα 26 Ah. Ενσωματωμένο βολτόμετρο και διακόπτης on-off. Κατάλληλο για όλα τα οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα 12V. Τηλ.: 210 9028854

Σύστημα συναγερμού Python 991 Νέο σύστημα συναγερμού της Python με εμβέλεια χειριστηρίου που φτάνει το 1,5 χλμ. Δυνατότητα εκκίνησης κινητήρα από απόσταση, διπλοζωνικό κραδασμικό, έξοδος για θερμαινόμενα τζάμια, έλεγχος πλαφονιέρας, σύστημα κατά της πειρατείας (VRS) και turbo timer. Λειτουργία Priority Icon Map στο χειριστήριο που μπορεί να επιβεβαιώσει τις εντολές με ήχο, δόνηση, κείμενο και απεικόνιση. Επαναφορτιζόμενη μπαταρία λιθίου μέσω mini-USB Τηλ.: 24630 55377

62

Η LPR είναι ένας από τους πιο καταξιωμένους προμηθευτές υλικών τριβής και εξαρτημάτων για το υδραυλικό σύστημα φρένων και συμπλέκτη, σε τακάκια και σε σιαγώνες. Τα προϊόντα είναι κατάλληλα για ευρωπαϊκές, ιαπωνικές και κορεάτικες εφαρμογές. Πρόσφατα η γκάμα των προϊόντων LPR επεκτάθηκε και με μπιλιοφόρους άξονες με ολοκληρωμένη γκάμα και ανταγωνιστικές τιμές. Τηλ.: 2105765896

Σετ καλύμματα δερματίνης Αέρας ανανέωσης και πολυτέλειας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εύκολα και οικονομικά με καλύμματα καθισμάτων από άριστης ποιότητας δερματίνη. Έχουν πολύ καλή εφαρμογή, καθαρίζονται εύκολα και προφυλάσσουν το σαλόνι του αυτοκινήτου από τη φθορά. Από 135 ευρώ Τηλ.: 210 2921997

«Auto Accessories» Στην ενότητα αυτή σας παρουσιάζουμε κάθε εβδομάδα επιλεγμένα προϊόντα για το αυτοκίνητό σας, τα οποία θα σας βοηθήσουν να το συντηρήσετε ή αναβαθμίσετε αισθητικά και μηχανικά. Η ενότητα αυτή ανανεώνεται συνεχώς και ενημερώνεται με καινούργια προϊόντα των μεγαλύτερων εταιρειών, που προσφέρονται σήμερα στην ελληνική αγορά.

www.autotriti.gr

proionta 8:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:23 μμ

Σελίδα 63

Αγωνιστική αίσθηση με bucket της MOMO Αν το ζητούμενο είναι το εσωτερικό του αυτοκινήτου να μοιάζει με το κόκπιτ ενός WRC, τότε η λύση είναι το bucket κάθισμα της MOMO. Πρόκειται για ένα άνετο, ανακλινόμενο bucket που συνοδεύεται με τον απαραίτητο σιδηρόδρομο δαπέδου. Προσφέρει τέλεια πλευρική στήριξη στο σώμα, είτε ο ρυθμός είναι αγωνιστικός είτε όχι. Τηλ.: 210 5775891

Καλάθι μεταφοράς σκύλων TowBox DOG Εξασφαλίστε άνεση και ασφάλεια στα κατοικίδιά σας με το καλάθι μεταφοράς TowBox Dog. Με το κάθετο διαχωριστικό που διαθέτει υπάρχει η δυνατότητα να δημιουργηθούν δύο άνετοι, διαφορετικοί χώροι για την μεταφορά των κατοικίδιων σας. Τοποθετείται πίσω από το αυτοκίνητο πάνω σε ειδική βάση που στερεώνεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Τηλ.: 210.5154717

Ανάρτηση Bilstein B14 για Smart ForTwo

Car Kit Bluetooth με δυνατότητα σύνδεσης USB iPod, iPhone και Aux In. Όλα σε μία συσκευή, για την απόλυτη ψυχαγωγία και ασφαλή επικοινωνία στο αυτοκίνητο. Συνδυάζεται με οποιαδήποτε κεντρική πηγή διαθέτει το αυτοκίνητο, εργοστασιακή ή εμπορίου. Δυνατότητα συνεργασίας με δύο κινητά τηλέφωνα ταυτόχρονα και μεταφορά τηλεφωνικού καταλόγου στα ελληνικά. Διαθέτει ενσωματωμένο ενισχυτή ισχύος 4x60W.

Το σύστημα ανάρτησης B14 της Bilstein αναβαθμίζει θεαματικά την οδική συμπεριφορά του Smart ForTwo. Με εγκεκριμένο εύρος ρύθμισης είναι πλέον διαθέσιμη για τα Smart fortwo coupé και κάμπριο που κατασκευάστηκαν μετά το 2007 (κωδικός 451). Αναπροσαρμογές μεταξύ 5 και 20 χιλ. μπορούν να γίνουν στο ύψος του αυτοκινήτου, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Η τροποποίηση της ανάρτησης ενισχύει σημαντικά την ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου καθώς μπορεί να αντεπεξέλθει στους απότομους ελιγμούς. Ο οδηγός έχει τον απόλυτο έλεγχο με καλύτερο χειρισμό ακόμα κι όταν οι συνθήκες δεν είναι ιδανικές.

Τηλ.: 210 5772730

Τηλ.: 2109531690

Motorola TK30

Rheinol Primus GT 15W40 Υψηλής απόδοσης λιπαντικό για επιβατικά και ελαφρά φορτηγά οχήματα βενζίνης και diesel. Ιδιαίτερα αποδοτικό λιπαντικό στους πολυβάλβιδους κινητήρες turbo.

UCare καθαριστικό ζαντών 500 ml

Τηλ.: 23820 21195

Ιδανικό προϊόν για τον εύκολο καθαρισμό των ζαντών του αυτοκινήτου από λάδια και τη σκόνη των φρένων. Δεν προκαλεί οξειδώσεις. Ψεκάζοντας ομοιόμορφα όλη τη ζάντα, αρκούν τρία λεπτά για να δράσει το υγρό και στη συνέχεια ξεπλένεται με νερό. Τιμή 5,30 ευρώ Τηλ.: 210 5765896

Καθαριστικό συστήματος καυσίμου για κινητήρες Diesel Λωρίδες καπό για Mini Cooper Δώστε στο Mini Cooper σας ξεχωριστή εμφάνιση και χαρακτήρα με τις αυθεντικές λωρίδες OEM R56 στο καπό σε λευκό ή μαύρο χρώμα. Έχουν τέλεια εφαρμογή, είναι ιδιαίτερα ανθεκτικές σε βροχή και ήλιο και μπορούν να αφαιρεθούν οποιαδήποτε στιγμή χωρίς να αφήσουν σημάδι.

Καθαρίζει και προστατεύει ολόκληρο το σύστημα καυσίμου (Diesel) από την απώλεια απόδοσης. Βελτιώνει την οικονομία καυσίμου έως 5,7%. Μείωση των εκπομπών καυσαερίων. Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων των DI, IDI και φίλτρων μικροσωματιδίων. Χρησιμοποιήστε τακτικά κάθε 6.500 χιλιόμετρα. Περιεχόμενο: 200ml... Τιμή 19,90 ευρώ Τηλ.: 210.5154717

Τιμή 92,25 ευρώ Τηλ.: 210 3253390

63

100euro_08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

ΠΑΜΕ ΕΚΔΡΟΜΕΣ

3:47 μμ

Σελίδα 64

Low budget weekends

Week end από 71 €/άτομο* Ε

κτεταμένα παρθένα δάση, γάργαρα ποτάμια, μεθοριακά χωριά με πρωτόγνωρο ενδιαφέρον απλώνονται γύρω από την Ξάνθη, μια πόλη που αναδύει έντονο άρωμα Ανατολής! Ωστόσο, τώρα τις

Ξάνθη LPG Αν έχετε εγκατάσταση υγραερίου (LPG) το κόστος μετακίνησης για την συγκεκριμένη διαδρομή (406 χλμ.) είναι μόλις 33€.

Ν.Π. Καλαιτζής Ε.Π.Ε.

Απόκριες όλα πάλλονται σε ήχους και ρυθμούς καρναβαλικούς και η όμορφη πολιτεία του βορρά, μεταμορφώνεται στην πιο κεφάτη πρωτεύουσα της Β. Ελλάδας!

Ιστορική αναδρομή: Στη Ξάνθη, σήμερα, συμβιώνουν δύο διαφορετικοί κόσμοι, ο σύγχρονος που αποτυπώνεται στα μοντέρνα τσιμεντένια κτήρια και στο γρήγορο τρόπο ζωής και ο παλιός, αυτός που κουβαλά μαζί του την ιστορία του τόπου και το παρελθόν του. Εικόνες, ήχοι, μυρωδιές αναδύονται από τα βάθη της Ανατολής και μπλέκονται με την χιλιόχρονη ελληνική παράδοση και το χριστιανικό στοιχείο, δημιουργώντας ένα πολυπολιτισμικό κράμα. Τα περισσότερα κτήρια της Παλιάς Πόλης κτίστηκαν τον 19ο αιώνα από Ηπειρώτες και Μακεδόνες μαστόρους. Τα παλιά καπνεργοστάσια και τα νεοκλασικά αρχοντικά αν και σημαδεμένα από το χρόνο, στέκουν ακόμα όρθια, μνημεία του παρελθόντος. Ξεχωρίζουμε το Αρχοντικό Στάλιου (1880), το Μητροπολιτικό Μέγαρο (1897), το κτήριο του Ισαάκ Δανιήλ (1887), το αρχοντικό Μιχάλογλου (1890). Ακολουθώντας τον περιφερειακό δρόμο θα επισκεφθείτε τα μοναστήρια των Παμμεγίστων Ταξιαρχών, της Παναγιάς Καλαμούς και της Αρχαγγελιώτισσας απολαμβάνοντας παράλληλα την πόλη από ψηλά. Ενδιαφέρον είναι το πολύχρωμο παζάρι που γίνεται κάθε Σάββατο.

Kit μετατροπής οχημάτων O Σε υγραέριο(lpg) O Φυσικό αέριο(cng) Μαρκόνι 9, Αιγάλεω Τηλ.: 2103417186 εσωτ.112 Fax.2103417189, email: sk-kalaitzis.lpg@otenet.gr O

Υπεύθυνος συνεργείου υγραεριοκίνησης Σιούλας Λάμπρος Τεχνίτης συσκευών αέριων καυσίμων-ηλεκτροτεχνίτης Τηλ.: 6987247290 O Kit τοποθέτησης: Ac stag Mg motor gas Ξάνθη, η Παλιά Πόλη

Πως θα πάτε, πόση βενζίνη θα κάψετε: 56€

Μετά την παράδοση της Εγνατίας οδού, θα έρθετε στην Ξάνθη οδηγώντας σε ένα ασφαλή και γρήγορο αυτοκινητόδρομο. Από τη Θεσσαλονίκη δεν θα χρειαστεί να διανύσετε πάνω από 203 χιλιόμετρα σε δυο ώρες περίπου κα-

ταναλώνοντας (για ένα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητο και με λίγη προσοχή στο γκάζι) 12-15 λίτρα καυσίμου. Από την Αθήνα, η Θρακική πρωτεύουσα απέχει 705 χιλιόμετρα.

*χχ€/άτομο (περιλαμβάνει 150€ από τις 2 διανυκτεύσεις, 4 γεύματα ενός ζευγαριού x 20€ και 56€ κόστος βενζίνης για τα 406 χλμ «Θεσ/νίκη - Ξάνθη Θεσ/νίκη»)= 286€. Κόστος week end ή 143€/ημέρα (δηλαδή 71€/άτομο)!

100euro_08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

Best αποδράσεις

3:49 μμ

Σταυρούπολη – Κομνηνά: Η ομορφότερη οδική διαδρομή είναι αυτή που συνδέει την πρωτεύουσα με τη γραφική πολίχνη Σταυρούπολη. Στην άλλη άκρη της κοιλάδας βρίσκονται τα Κομνηνά, ένα μικρό χωριό, κυριολεκτικά κρυμμένο μέσα την καταπράσινη φύση. Εφορμώντας από τα Κομνηνά θα πάτε ως τα εγκαταλειμμένα χωριά Άνω, Κάτω Λιβερά και Κρωμνικό που διαθέτουν υπέροχη θέα στους μαιάνδρους του ποταμού Νέστου.

Σελίδα 65

Σταυρούπολη - Λειβαδίτης: Στα ορεινά το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο δασωμένο όγκο της Ροδόπης και το χωριό Λειβαδίτης. Ο δρόμος είναι στο σύνολό του ασφάλτινος (18 χλμ.). Το χωριό βρίσκεται στα 1.200 μ. ύψος, αγκαλιά με το πυκνό δάσος. Από εδώ θα ζητήσετε να σας δείξουν το σημαδεμένο μονοπάτι που οδηγεί στον ομορφότερο καταρράκτη της Ελλάδας (40 λεπτά). Μουσεία Λαογραφικό μουσείο: Στεγάζεται σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα κτήρια των αρχών του 20ου αιώνα, τηλ. 24510 25421 www .fex.org.gr Πινακοθήκη: Ανάμεσα στα αλλά έργα φιλοξενεί και πίνακες του Ξανθιώτη ζωγράφου Χρήστου Παυλίδη, τηλ. 25410 76363 Μουσείο Φυσικής Ιστορίας: Μια ενδιαφέρουσα ματιά στην πανίδα και χλωρίδα της Ροδόπης,

Διαμονή: Δίκλινο 75€/ημέρα με πρωινό Σε ένα μοναδικό σημείο, στην Παλιά πόλη της Ξάνθης, το ξενοδοχείο Elisso αποτελεί εξαιρετική επιλογή τόσο για επαγγελματίες όσο και για επισκέπτες. Μόλις λίγα βήματα από όλα τα αξιοθέατα της πόλης και το κέντρο, το ξενοδοχείο περιβάλλεται από παραδοσιακά μπαρ και εστιατόρια, εκθέσεις τέχνης, εκκλησίες και μνημεία της Παλιάς πόλης.Τα 20 δωμάτια και οι 2 σουίτες του ξενοδοχείου διαθέτουν δωρεάν πρόσβαση στο internet (ενσύρματη και Wi-Fi), επίπεδη τηλεόραση με καλωδιακά κανάλια, A/C, τηλέφωνο, μίνι μπαρ, στεγνωτήρα μαλλιών και χρηματοκιβώτιο.Δύο από τα δωμάτια είναι εξοπλισμένα για ανθρώπους με κινητικά προβλήματα, ενώ όλα τα δωμάτια είναι μη καπνιστών. Μπορείτε να απολαύστε τον καφέ σας ή το κοκτέιλ σας στους άνετους καναπέδες του Pilotis Café. Το ξενοδοχεί διαθέτει και την αίθουσα Xenia η οποία μπορεί να φιλοξενήσει έως 400 άτομα για συνέδρια ή εκδηλώσεις κάθε τύπου, ενώ οπτικοακουστικός εξοπλισμός και μικροφωνική εγκατάσταση παρέχονται για να καλύψουν τις ανάγκες της εκδήλωσής σας. Ξανθιώτικο καρναβάλι

τηλ. 25410 21212 Μια βόλτα με το τραίνο: Από την Ξάνθη, μπορείτε εύκολα να προσεγγίσετε τις όχθες του ποταμού Νέστου πηγαίνοντας μέχρι το χωριό Τοξότες όπου υπάρχει διαμορφωμένος χώρος αναψυχής. Προτείνουμε έστω και για λίγο ν’ ακολουθήσετε το λιθόστρωτο μονοπάτι που κινείται πλάι στη σιδηροδρομική γραμμή και πολύ κοντά στο ποτάμι. Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα είναι η διαδρομή Τοξότες – Σταυρούπολη με το τραίνο. Πληροφορίες ΟΣΕ Ξάνθης, τηλ. 25410 - 22581 Για καγιάκ και ράφτινγκ: Η εταιρεία Riverland διοργανώνει καταβάσεις του ποταμού Νέστου με καγιάκ και ράφτινγκ. Εκτός από σκάφη, θα σας διαθέσει και έμπειρους συνοδούς. Ακόμη, η περιοχή ενδείκνυται για ορεινή ποδηλασία και πεζοπορία. Πληροφορίες τηλ. 25410-62488, www.riverland.gr

Επικοινωνία

ELISSO XENIA HOTEL/ Αποθήκη Εστιατόριο & Wine Bar - bistro Βασ. Σοφίας 9 67100 Ξάνθη Τηλ. 1: 25410 84400 Τηλ. 2: 25410 84888 Fax: 25410 84890 E-mail: info@hotelelisso.gr www. hotelelisso.gr

Φαγητό: Μενού με 10€/άτομο Αποθήκη”Εστιατόριο & Wine Bar bistro Το εποχικό μενού του εστιατορίου με έμφαση στα φρέσκα τοπικά προϊόντα, τα βότανα και το παρθένο ελαιόλαδο, προσφέρει μια επιλογή ορεκτικών και πιάτων για όλα τα γούστα. Μπορείτε να απολαύσετε ευχάριστα το γεύμα ή το δείπνο σας με τη συνοδεία του αγαπημένου σας κρασιού ή ενός από τα κοκτέιλ του bar.

Σε ρυθμούς καρναβαλιού Το Ξανθιώτικο καρναβάλι και οι παράλληλες λαογραφικές εκδηλώσεις διοργανώνονται με ξεχωριστή επιτυχία από το Δήμο Ξάνθης από το 1966. Οι καρναβαλικές δραστηριότητες ξεκινούν συνήθως στις αρχές Φεβρουαρίου και ολοκληρώνονται την τελευταία Κυριακή της Αποκριάς, με την φαντασμαγορική καρναβαλική πομπή στην οδό Βασ. Κωνσταντίνου και το "το Κά-

ψιμο του Τζάρου" στη γέφυρα του Κόσυνθου ποταμού. Το έθιμο αυτό ήρθε με τους πρόσφυγες από το Σαμακώβ της Ανατολικής Θράκης και αναβιώνει κάθε χρόνο από τους κατοίκους του ομώνυμου συνοικισμού, ο οποίος βρίσκεται κοντά στη γέφυρα του ποταμού Κόσυνθου. Πληροφορίες www.cityofxanthi.gr και www.carnivalx.gr

prosf:touring_pilio.qxd

ΠΡΟΣΦΟΡEΣ

15/2/2013

7:42 ìì

Page 66

για τους αναγνώστες του αutotriti

Week end προσφορών.. Ξενοδοχεία και εστιατόρια από διάφορα μέρη της Ελλάδας μάς στέλνουν προς δημοσίευση, ειδικές προσφορές τους για τους αναγνώστες μας. Αυτή την εβδομάδα προσφέρουν ειδικές τιμές και πακέτα για τα 3ήμερα της Καθαρά Δευτέρας και της 25ης Μαρτίου.

50 € weekend με πρωινό.. στο Κapodistrias tradional house Tιμή 50 € weekend το δίκλινο ανά διαμονή με πρωινό για την χρονική περίοδο από 19/02/2013 έως 5-3-2013. Κόκκινου 20 - Ναύπλιο Τηλ.: 2752029366 www.hotelkapodistrias.gr Email billgeo77 @yahoo.gr

3 διαν/σεις 195€.. στο Ατραπός hotel Για τα τριήμερα Καθαρής Δευτέρας και 25ης Μαρτίου σε δίκλινο δωμάτιο με τζάκι οι 3 διαν/σεις 195€ προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού Κισσός Πηλίου Τηλ.: 2426031291 www.atrapos-pelion.com Info@atrapos-pelion.gr

95€/ημέρα το δίκλινο στον παραδοσιακό ξενώμε πρωινό . . να Νύμφες!

Προσφορά για το υς αναγνώστες του περιοδικού Για τις αργίες Κα θαρής Δευτέρας & 25ης Μαρτίο υδρομασάζ στο υ με χρήση χώρο του spa γι α 45 λεπτά Νυμφαίο Φλώρι νας Tηλ.: 23860311 14 www.nymfesh otel.gr Info@nyfeshot el.gr

65€ το δίκλινο ανά ημέρα.. στο Ηelmos hotel Mόνο για το Tριήμερο Καθαρής Δευτέρας & 25ης Μαρτίου με 65 το δίκλινο ανά ημέρα προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού Πλ Ελευθερίας 1 Καλάβρυτα Tηλ.: 26920 29222 www.hotelhelmos.gr Info@hotelhelmos.gr

Μεζονέτα 78τμ 175€ ή διαμέρισμα 55τμ 85€, ανά διαν/ση με πρωινό.. στο Naiades village Προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού για την Καθαρή Δευτέρα & 25η Μαρτίου: Μεζονέτα 78τμ για 4 άτομα με πρωινό 175€ ανά διαν/ση Διαμέρισμα 55τμ για 2 άτομα με πρωινό 85€ ανά διαν/ση Πολύδροσο Παρνασσού Τηλ:. 6978440807- 210 4010109 www.naiadesvillage.gr Info@naiadesvillage.gr

66

prosf:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:54 μμ

Σελίδα 67

70€ το δίκλινο ανά διαμονή με πρωινό.. στο Ηotel Γιώρας

Προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού 70€ το δίκλινο ανά διαμονή με πρωινό. Παλιός Αγ. Αθανάσιος, Έδεσσα Τηλ. 2381031097 Skinfungioras@in.gr www.giorashotel.gr

55€ το δίκλινο με πρωινό.. στο παραδοσιακό Ξενοδοχείο Χαγιάτι Διαμονή στην Έδεσσα στον παραδοσιακό ξενώνα Χαγιάτι με 55€ το δίκλινο με πρωινό ανά ημέρα Μακεδονομάχων 40 Έδεσσα Πέλλας Τηλ.: 23810 51501 www.hagiati.gr Hagiati@hagiati.gr

65 € με πρωινό ανά διαμονή.. στον Ξενώνα Βατερή

Προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού 65 € το δίκλινο με πρωινό ανά διαμονή και τα παιδιά δωρεάν! Λίμνη Ευβοίας Τηλ.: 22270 32493 www.xenonasvateri.com Reservations@xenonasvateri.com

2 δια/σεις 130€ . . στον Παραδοσιακό ξενώνα Αρχοντικό Κεφαλάρι Προσφορά για τους αναγνώστες του περιοδικού δίκλινο δωμάτιο με τζάκι, πρωινό και ξύλα για το τζάκι 2 δια/σεις 130€ Κεφαλάρι Κορινθίας Τηλ.: 2747022200 www.arxontiko-kefalari.eu A.kefalari@gmail.com www.hotelkapodistrias.gr Email billgeo77 @yahoo.gr

€. . στην 5 2 ε μ ν ω μ τό α 2 oύ εν Μ μάγκας ο α ρν βέ τα ή κ ια σ δο ρα α Π αναγνώοσφορά για τους Πρ ικού. στες του περιοδ νθίας ρι Κο ι Κεφαλάρ 80 22 02 47 Τηλ.: 27 taverna.gr ska ag .m w Ww tavern.gr Info@magkas-

80€ ανά διαν/ση . . στο Silva suites Προσφορά για

τους αναγνώστες του περιοδικού 80€ ανά διαν/ση με πλούσιο πρω ινό σε junior suite Λίμνη Πλαστήρα Καρδίτσας Tηλ.: 24410925 32 www.limnh –p lastira-suites.gr Reservasions @.limnh –plast irasuites.gr

Μενού με 20€ το άτομο.. στο εστιατόριο L’assasino

Για τους αναγνώστες του περιοδικού. Μενού με 20€ το άτομο. Μπουμπουλίνας 77, Ναύπλιο Τηλ.:2752029581, 6932325027 www.assasino.gr , Assassino@gmail.com

67

Service_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:26 μμ

Σελίδα 68

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Συστήματα ανάκτησης ενέργειας

KERS: Από τη Formula1 στο δρόμο

Φρενάροντας, παράγεται ηλεκτρική ενέργεια η οποία αποθηκεύεται και χρησιμοποιείται όταν χρειαστεί. Αυτή είναι η εξωτική τεχνολογία που βρίσκει συνεχώς εφαρμογή στα αυτοκίνητα παραγωγής.

Τι είναι και πως δουλεύει;

Π

ρόκειται για τα αρχικά των λέξεων Kinetic Energy Recovery System. Αυτή η τεχνολογία υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια στα αυτοκίνητα παραγωγής, καθώς εφαρμόστηκε αρχικά στα υβριδικά, όπως για παράδειγμα τα Toyota Prius, Honda Insight και Civic IMA, αλλά και σε όλα τα υβριδικά Lexus. Όταν χρησιμοποιούμε τα φρένα σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα. Σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο, τα φρένα παίρνουν ένα ποσοστό από αυτή την ενέργεια που, αντί να χαθεί στο περιβάλλον, χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρομοτέρ ως Πίσω από το πεντάλ του φρένου υπάρχει ένα μίνι εργοστάσιο παραγεννήτρια, αποθηκεύεται, για να γωγής ενέργειας. Αποθηκεύεται και χρησιμοποιείται «ξεκουράζονχρησιμοποιηθεί όταν χρειαστεί. Σε τας» έτσι το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. ένα συμβατικό αυτοκίνητο χωρίς υβριδικό σύστη- κνωτές. Την πρώτη περίπτωση ακολουθούν όλα τα μα, η ενέργεια που αποθηκεύεται θα χρησιμοποι- υβριδικά αυτοκίνητα παίρνοντας την ενέργεια από ηθεί την επόμενη φορά που θα επιταχύνει το αυτο- την πέδηση την οποία προορίζουν για την επανακίνητο. Αυτή η ενέργεια μεταφέρεται στο ηλεκτρι- φόρτιση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος. κό σύστημα του αυτοκινήτου, «ανακουφίζοντας» Η δεύτερη περίπτωση, με αποθήκευση της

Η έξυπνη διαχείριση των ενεργειακών απαιτήσεων ενός αυτοκινήτου εξασφαλίζει μείωση έως 20% στην κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων το βάρος του εναλλάκτη του ρεύματος. Τα συστήματα KERS χωρίζονται σε δύο υποκατηγορίες, αυτά που αποθηκεύουν την ενέργεια σε μπαταρία και αυτά που την αποθηκεύουν σε πυ-

ενέργειας σε εναλλάκτη, εφαρμόζεται συνήθως σε συμβατικά αυτοκίνητα. Οι πυκνωτές παρουσιάζουν κάποια πλεονεκτήματα συγκριτικά με τις μπαταρίες. Έχουν μικρότερο

Το KERS στη F1 Το KERS είναι μια από εκείνες τις σπάνιες περιπτώσεις που εφαρμόστηκαν πρώτα σε αυτοκίνητα παραγωγής και μετά στα αγωνιστικά μονοθέσια. Στη Formula 1, το πρωτοείδαμε το 2009. Εκεί βέβαια, το ζητούμενο δεν είναι η

Στη Formula1, το KERS εφαρμόστηκε για επιπλέον ισχύ στον κινητήρα.

68

εξοικονόμηση καυσίμου, αλλά η επιπλέον ισχύς. Έτσι, το σύστημα αποθηκεύει την ενέργεια του φρεναρίσματος και τη διοχετεύει για επτά δευτερόλεπτα στο γύρο, κατά την κρίση του πιλότου, προσφέροντας στιγμιαία 80 επιπλέον ίππους. Οι μεγαλύτερες δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι ομάδες της Formula 1 είχαν να κάνουν με το τρόπο που θα τοποθετήσουν τα στοιχεία του KERS -τη γεννήτρια, τη μονάδα αποθήκευσης ενέργειας και τη μονάδα ελέγχου- καθώς το όλο σύστημα προσθέτει βάρος στο μονοθέσιο, επηρεάζει την αεροδυναμική απόδοση και αυξάνει την ανάγκη για καλύτερη ψύξη.

βάρος και καταλαμβάνουν μικρότερο όγκο σε σχέση με μια μπαταρία, κάτι που βοηθά και χωροταξικά στο αυτοκίνητο. Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι, οι πυκνωτές μπορούν να φορτιστούν πολύ πιο γρήγορα και άμεσα από ό,τι η μπαταρία.

Σε τι χρησιμεύει; Όπως γίνεται αντιληπτό, το KERS εκμεταλλεύεται την επιβράδυνση του αυτοκινήτου και τα συνεχή σταμάτα-ξεκίνα. Συστήματα σαν αυτό ακούγονται ιδανικά για την κίνηση στην πόλη, αφού ένα μεγάλο μέρος της κατανάλωσης αναλώνεται κατά την εκκίνηση. Το αποτέλεσμα της ύπαρξης του KERS είναι η περιορισμένη εξάρτηση της μπαταρίας από τον κινητήρα. Η έξυπνη διαχείριση των ενεργειακών απαιτήσεων ενός αυτοκινήτου, οδηγεί στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως και 20% και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Στο προσεχές μέλλον τα συστήματα ανάκτησης κινητικής ενέργειας, τα οποία τώρα θεωρούνται εξεζητημένα, θα μπουν στην καθημερινότητα εξυπηρετώντας τις ανάγκες των εταιρειών που δραστηριοποιούνται κυρίως στον τομέα των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ήδη αντίστοιχο σύστημα εξελίσσεται για το τραμ, ενώ εταιρείες λεωφορείων, τρένων ακόμα και ανελκυστήρων ψάχνουν τρόπο προκειμένου να ενσωματώσουν αυτή την τεχνολογία.

Service_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

5:29 μμ

Σελίδα 69

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ & ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ: Φόρτωση αυτοκινήτου

Τα ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ πρατήρια υγρών καυσίμων

Φόρτωση οχήματος Η λανθασμένη φόρτωση του αυτοκινήτου ή η ανούσια μεταφορά φορτίου, εκτός του ότι επιβαρύνουν την οδική συμπεριφορά, συμβάλλουν εξίσου αρνητικά και στη λειτουργία του κινητήρα, με αποτέλεσμα αυτός να χρειάζεται περισσότερο καύσιμο από ό,τι συνήθως. Θα δούμε κάποιους τρόπους με τους οποίους θα μπορέσουμε να συνδυάσουμε τη φόρτωση του αυτοκινήτου μας με την οικονομία καυσίμου, ενώ παράλληλα θα προστατεύσουμε το περιβάλλον από επιπλέον ρύπους.

Αθήνα

Διεύθυνση

Περιοχή

Βενζίνης ΣΕΠΟΛΙΩΝ 29 ΧΑΜΟΣΤΕΡΝΑΣ 4 Diesel ΣΕΠΟΛΙΩΝ 29

Βόρεια Προάστια Βενζίνης ΝΙΓΔΗΣ 37 ΑΒΕΡΩΦ 2 Diesel ΔΟΥΚ. ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ 17

Δυτικά Προάστια

Βενζίνης ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 53 Π. ΠΑΛΑΣΚΑ Diesel ΘΗΒΩΝ 87

Σχάρα οροφής Πίεση ελαστικών

Η σχάρα οροφής, σε περίπτωση που δεν χρησιμοποιείται, καλό θα είναι να αφαιρείται. Η αντίσταση που παρουσιάζει επιβαρύνει τον αεροδυναμικό συντελεστή του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να «κουράζει» τον κινητήρα, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Σε κάποιες περιπτώσεις, παρουσιάζει ενοχλητικό θόρυβο, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλές ταχύτητες.

Νότια Προάστια

Ακόμα ένα σημείο στο οποίο πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη σημασία, όταν φορτώνουμε το αυτοκίνητό μας, είναι η πίεση του αέρα των ελαστικών. Η χαμηλή πίεση αυξάνει την κατανάλωση, επιβαρύνει την οδική συμπεριφορά και φθείρει τα ελαστικά. Η επιπλέον ποσότητα αέρα που πρέπει να προσθέσουμε αναγράφεται στο βιβλίο του κατασκευαστή.

Βενζίνης ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 349 ΔΗΜΟΣΘΕΝΟΥΣ 273 Diesel ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 349

Πειραιάς

Βενζίνης ΓΡ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ 376 Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 473 Diesel ΠΕΤΡΟΥ ΡΑΛΛΗ 176

Η

αγορά ενός αυτοκινήτου εκτός του αρχικού κόστους του οχήματος συνεπάγεται και μια σειρά άλλων εξόδων, τα οποία συχνά παραβλέπονται από τον υποψήφιο αγοραστή κατά την επιλογή του μοντέλου. Το λεγόμενο κόστος χρήσης περιλαμβάνει μια σειρά από παραμέτρους (όπως service, κατανάλωση καυσίμου, ασφάλιστρα, τέλη κυκλοφορίας

κ.λπ.), οι οποίες ανεβαίνουν όσο περισσότερο κινείται το αυτοκίνητο, αλλά και όσο περνούν τα χρόνια. Στους διπλανούς πίνακες μπορείτε να δείτε το κόστος χρήσεως για τα πρώτα τρία χρόνια ενός μίνι και ενός μικρομεσαίου μοντέλου, αντιλαμβανόμενοι έτσι ενδεικτικά το ποσό που απαιτεί το αυτοκίνητό σας από την τσέπη σας, μετά την αγορά του.

Μικρομεσαία βενζίνη Renault Megane 1.2 TCE

Hyundai i30 1,4 D

ÄáðÜíåò

3ετίας

3åôßáò

Êüóôïò óå ( )

Êüóôïò óå ( )

Service 2ου έτους ή 30.000 km

221,49

Service 2ου έτους ή 30.000 km

250,75

Σύνολο κόστους service

221,49

Σύνολο κόστους service

250,75

Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

5,3

Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

4,1

Κατανάλ. στα 45.000 χλμ.

4.126

Κατανάλ. στα 45.000 χλμ.

2.584

Τέλη κυκλοφορίας για 3 έτη

321,3

Τέλη κυκλοφορίας για 3 έτη

294,3

Ασφάλιστρα 3 ετών

926,19

Συνολικό κόστος στα 3 έτη

Ασφάλιστρα 3 ετών

5.595

990

Συνολικό κόστος στα 3 έτη

Μέση τιμή αμόλυβδης 1,730 ευρώ/λτ.

4.119

Μέση τιμή ντίζελ κίνησης 1,401 ευρώ/λτ.

Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων

ΕΤΕΚΑ 1,699 REVOIL 1,699

ΑΘΗΝΑ

ΕΤΕΚΑ 1,348

Ν. ΙΩΝΙΑ Ν.ΙΩΝΙΑ

REVOIL 1,685 REVOIL 1,685 AVIN

1,350

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΧΑΪΔΑΡΙ

Α.Π. 1,675 REVOIL 1,679

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΕΤΕΚΑ 1,335

ΚΑΛΛΙΘΕΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑ

Α.Π. 1,657 ΕΤΕΚΑ 1,679

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

Α.Π.

1,320

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ ΠΕΡΑΜΑ

SILKOIL 1,676 ΕΤΕΚΑ 1,676

ΝΙΚΑΙΑ

ΕΤΕΚΑ 1,349

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ

ΕΛΙΝΟΙΛ 1,702 ΕΤΕΚΑ 1,704

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ

ΕΛΙΝΟΙΛ 1,359

Τα ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ πρατήρια υγρών καυσίμων Διεύθυνση

Περιοχή

Αθήνα

Βενζίνης ΙΠΠΟΚΡΑΤΟΥΣ 183 Diesel ΑΝΔΡΕΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 11-15

Βόρεια Προάστια

Μικρομεσαία diesel

ÄáðÜíåò

Βενζίνης ΝΕΑ ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ 111 ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 48 Diesel ΚΩΝ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 44

Τιμή

ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ

ΧΑΛΑΝΔΡΙ

Θεσσαλονίκη

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα;

Σήμα

Βενζίνης ΤΑΤΟΪΟΥ 94 Diesel ΝΑΥΠΛΙΟΥ 33

Δυτικά Προάστια Βενζίνης ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 29 Diesel ΙΕΡΑ ΟΔΟΣ 155

Νότια Προάστια

Σήμα

Τιμή

ΑΘΗΝΑ

REVOIL 1,809

ΑΘΗΝΑ

JETOIL 1,530

ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΒΡ

1,769

ΧΑΛΑΝΔΡΙ

Α.Π.

1,539

ΑΓ. ΒΑΡΒΑΡΑ

ΕΤΕΚΑ 1,757

ΑΙΓΑΛΕΩ

REVOIL 1,439

Βενζίνης ΔΑΒΑΚΗ 9 Diesel ΚΥΠΡΟΥ 178

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ ΕΛΙΝΟΙΛ 1,459

Βενζίνης ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ 35 Diesel ΠΕΤΡΟΥ ΡΑΛΛΗ 77

ΑΓ. ΙΩΑΝ. ΡΕΝΤΗΣ ΕΤΕΚΑ 1,449

Πειραιάς

Θεσσαλονίκη

Βενζίνης ΑΝΘΕΩΝ & ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ Diesel ΑΝΘΕΩΝ & ΑΡΤΕΜΙΔΟΣ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

ΝΙΚΑΙΑ

ΒΡ

1,869

ΕΛΙΝΟΙΛ 1,766

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ

AVIN

1,798

ΘΕΣ/ΝΙΚΗ

AVIN

1,479

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850

2.151 - 2.250 2.251 - 2.350 2.351 - 2.450 2.451 - 2.550 2.551 - 2.650 2.651 - 2.750 2.751 - 2.850 2.851 - 2.950 2.951 - 3.050 3.051 - 3.150

10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000

7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300

5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500

3.151 - 3.250 3.251 - 3.350 3.351 - 3.450 3.451 - 3.550 3.551 - 3.650 3.651 - 3.750 3.751 - 3.850 3.851 - 3.950 3.951 - 4.050 4.051 - 4.150

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

έως 1.250 1.251 - 1.350 1.351 - 1.450 1.451 - 1.550 1.551 - 1.650 1.651 - 1.750 1.751 - 1.850 1.851 - 1.950 1.951 - 2.050 2.051 - 2.150

Κινητήρας (κ.εκ.)

Κινητήρας (κ.εκ.)

Πρατήρια υγρών καυσίμων (Πηγή: Παρατηρητήριο Τιμών) Μετρήσεις:11-12/2/2013

20.200 21.400 22.600 23.800 25.000 26.200 27.400 28.600 29.800 31.000

14.140 14.980 15.820 16.660 17.500 18.340 19.180 20.020 20.860 21.700

10.100 10.700 11.300 11.900 12.500 13.100 13.700 14.300 14.900 15.500

Χρήσιμα και... αχρείαστα Κέντρο Άμεσης Βοήθειας Πυροσβεστική Τροχαία Αττικής Τροχαία Πειραιά Τροχαία Θεσσαλονίκης Διεθνής Αερολ. Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος" Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά ΥΠΕΧΩΔΕ Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών Υπουργείο Δημόσιας Τάξης

166 199 210/5230111 210/4113832 2310/551249 210/3530000 210/4511311 - 17 210/6415700 210/6508000 210/6977000

69

Service_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:17 μμ

Σελίδα 70

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ Εγγυήσεις Αντιπροσωπειών (Έτη) Μηχανικά Σκουριά Χρώμα μέρη Abarth 2 2 3 Alfa Romeo 2 8 3 Audi 2 12 3 BMW 2 12 3 Cadillac 3 6 3 Chevrolet 3 6 3 China Motors 3* έως 5** 3* έως 5** 3* έως 5** Citroen 5 12 3 Dacia 3 6 3 Daihatsu 3 8 3 Ferrari 3 3 3 Fiat 2 8 3 Ford 2 12 2 Honda 3 12 3 Hyundai*** 3 έως 5 12 3 έως 5 Jaguar 3 6 6 Jeep 2 7 3 Kia 7 12 5 Lada 3 3 3 Lamborghini 3 3 3 Lancia 2 8 3 Land Rover 3 6 3 Lexus 6 12 3 Lotus 2 2 2 Maserati 3 3 3 Mazda 3 12 3 Mercedes 2 30 2 Mini 3 12 3 Mitsubishi 3 12 3 Nissan 3 6 έως 12 6 Opel 2 12 2 Peugeot 2 12 3 Porsche 2 10 3 Renault 3 12 3 Saab 2 10 2 Seat 2 12 3 Skoda 2 12 3 Smart 2 6 2 SsangYong 3 6 3 Subaru 3 12 3 Suzuki 3 6 έως 12 3 Toyota 6 12 3 VW 2 12 3 Volvo 2 12 2 * Έως 1,6 λτ., **Πάνω από 1,6 λτ. *** αναλόγως μοντέλου

Αυτοκίνητο & Νομοθεσία: Ατύχημα από αιφνίδιο άνοιγμα της πόρτας

Εταιρεία

ΣΗΜ: Tο Fiat Sedici καλύπτεται για 3 χρόνια στα μηχανικά μέρη του.

Τιμές διοδίων Τμήμα E.O. Αθηνών - Κορίνθου Αθηνών - Κορίνθου Αθηνών - Κορίνθου Κορίνθου - Πατρών Κορίνθου - Τρίπολης Κορίνθου - Τρίπολης Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Λαμίας - Λάρισας Λαμίας - Λάρισας Λάρισας - Κατερίνης Λάρισας - Κατερίνης Λάρισας - Κατερίνης Κατερίνης - Θεσ/νίκης Εγνατία Οδός Εγνατία Οδός Εγνατία Οδός Εγνατία Οδός Εγνατία Οδός

Σταθμοί Κατηγορία Ποσό Διοδίων οχημάτων (ευρώ) Ελευσίνας Β1-Β2 3,20 Αγ. Θεοδώρων Β1-Β2 3,20 Ισθμού Β1-Β2 3,20 Κορίνθου-Ρίου Β1-Β2 3,20 Σπαθοβουνίου Β1-Β2 2,50 Νεστάνης Β1-Β2 2,40 Μάναρη Β1-Β2 1,90 Καλαμάτας Β1-Β2 1,40 Αρφάρων Β1-Β2 0,70 Αφιδνών Β1-Β2 2,10 Θήβας Β1-Β2 2,55 Τραγάνας Β1-Β2 2,45 Αγίας Τριάδας Β1-Β2 1,65 Πελασγίας Β1-Β2 2,60 Μοσχοχωρίου Β1-Β2 3,00 Μακρυχωρίου Β1-Β2 1,10 Πυργετού Β1-Β2 2,30 Λεπτοκαρυάς Β1-Β2 3,10 Μαλγάρων Β1-Β2 2,40 Τύρια Β1-Β2 2,40 Μαλακάσι Β1-Β2 2,40 Πολύμυλος Β1-Β2 2,40 Ανάληψη Β1-Β2 2,40 Ίασμος Β1-Β2 2,40

Γέφυρα Ρίο-Αντίρριο: ΙΧ Επιβατικά: 12,90 ευρώ Αττική Οδός: ΙΧ Επιβατικά: 2,80 ευρώ

70

Α

ρκετά συχνή είναι η περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος εξαιτίας αιφνίδιου ανοίγματος της πόρτας του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, όπως προβλέπει η νομοθεσία, η ασφαλιστική εταιρεία θα καλύψει τις ζημιές που θα προκαλέσει το ασφαλιζόμενο αυτοκίνητο κατά την κυκλοφορία του. Τα πρόσωπα που ορίζονται ρητά στο νόμο ως ασφαλισμένα, είναι ο κάτοχος και ο οδηγός του ασφαλιζόμενου αυτοκινήτου. Πρόβλημα προκύπτει στην περίπτωση που το ατύχημα δεν προκληθεί από κάποιο από τα

παραπάνω ασφαλιζόμενα πρόσωπα, αλλά από επιβάτη του αυτοκινήτου. Έτσι, εάν για παράδειγμα, ο επιβάτης ενός ταξί ανοίξει την πόρτα πριν αυτό σταματήσει πλήρως ή πριν ο οδηγός του τον διαβεβαιώσει ότι μπορεί να βγει από το αυτοκίνητο ακίνδυνα, και με το άνοιγμά της η πόρτα χτυπήσει διερχόμενη μοτοσικλέτα, τότε την υποχρέωση να αποζημιώσει τον παθόντα μοτοσικλετιστή δεν έχει κατ' αρχήν ούτε ο οδηγός του ταξί, ούτε η ασφαλιστική του εταιρεία αλλά ο επιβάτης.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Α

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται

και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα: Το κόστος των τελών μεταβίβασης Άδεια κυκλο- Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ.

45 φορίας 801 - 1.300 κ.εκ.

60 Εξουσιοδότη- 1301 - 1.600 κ.εκ.

90 1.601 -1.900 κ.εκ.

120 ση, όταν δεν πα1.901 - 2.500 κ.εκ.

145 ρίσταται κάποιο 2.501 κ.εκ και άνω 205 από τα συμβαλ- * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού) λόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Μύθοι και αλήθειες για το Diesel Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. Λάθος! Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο αγοράζονταν από το 3% της ελληνικής αγοράς. Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και θα χαθεί το όφελος. Λάθος! Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην πραγματικά πολύ χαμηλή τους κατανάλωση, και όχι τόσο στη διαφορά τιμής μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζίνης. Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόνο σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! Η βασική διαφορά εδώ είναι πως, οι πετρελαιοκινητήρες μπορούν στην πράξη να πετύχουν την κατανάλωση που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές. Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην Εθνική. Λάθος! Η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σημαντική παντού. Στον

ανοιχτό δρόμο με σταθερές ταχύτητες, οι βενζινοκινητήρες πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις, δε μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεδα του ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό κυβισμό που στην Ελλάδα φορολογείται. Λάθος! Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει μειωθεί σημαντικά. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι και 1,9 λίτρα για μικρά, μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα ενώ οι δίλιτροι, όπως και στη βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες, εκδόσεις τους. Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν το αυτοκίνητο θορυβώδες και με κραδασμούς. Λάθος! Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από ποτέ. Όλα τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με μονώσεις, ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινητήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν την καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτερικό θόρυβο.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Service_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

4:17 μμ

Σελίδα 71

ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ: Πράσινος φωτεινός σηματοδότης

T

ο ότι ξεκινήσατε με πράσινο φανάρι και τρακάρατε με κάποιο άλλο όχημα δεν συνεπάγεται πάντα πως έχετε το δίκαιο με το μέρος σας. Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (άρθρο 6, παρ. 1α) για το πράσινο φανάρι προβλέπονται τα εξής: «Ο οδηγός υποχρεούται - ακόμα κι αν ο φωτεινός σηματοδότης δείχνει πράσινο φωςκινούμενος κατευθείαν μπροστά, να παραχωρεί προτεραιότητα σε άλλο όχημα ή πεζό που κινείται ακόμα από προηγούμενη σηματοδότηση, στρίβοντας δε, να παραχωρεί προτεραιότητα στους πεζούς, οι οποίοι κινούνται στην οδό στην οποία πρόκειται να εισέλθει». Όλα τα παραπάνω, βέβαια, ισχύουν με εξαίρεση τις περιπτώσεις που η ρύθμιση της κυκλοφορίας γίνεται από τροχονόμο ή εάν άλλο σήμα ή πινακίδα απαγορεύει την κατευθείαν κίνηση ή στροφή.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

Μ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο.Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ

προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 850 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.732 ευρώ για βενζίνη ή 1.891 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,97 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,656 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 841 ευρώ κάθε χρόνο.

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα.

Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας

τους. Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης.

Τι χρειάζεται Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CITROEN CORVETTE DACIA DAIHATSU FERRARI FIAT FORD ΗΟΝDA HYUNDAI JAGUAR KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS LOTUS MASERATI ΜAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 800-11-500-800 210 99 60 007 210-9118000 210-5773460 210-6700000 210-5773460 8001111011 210-3485000 210-6109121-4 800-11-500-800 210-5709900 210-3483300 210-5507000 210-4829517-9 210-5507000 210-9573240-46 210-6204802-3 210-6700800 210-3499300 210-2808000 210-6204802-3 210-6204802-3 210-5156000 210-6296500 210-9118000 210-3483300 210-3479700 210-6164700 210-5761101 210-2837900 801 11 11011 210-6263000 210-6263000 210-3486600 210-6296500 210-5785789 210-8779000 210-3499000 210-2808000 210-9945554 210-5709700

Φόρος πολυτελείας (ευρώ) * Κυβικά εκατοστά 1.929 2.000 2.100 2.200 2.300 2.400 2.500 2.600 2.800 3.000 3.200 3.400 3.600 3.800 4.000 πάνω από 4.100

Μέχρι και 5 έτη 418,7 440 485 530 575 620 665 1.420 1.600 1.780 2.020 2.260 2.500 2.740 2.980 4.180

Από 5 έως 10 έτη 293 308 340 371 402 434 465 994 1.120 1.246 1.414 1.582 1.750 1.918 2.086 2.926

Τέλη Κυκλοφορίας 2013 Για όσα έχουν ταξινομηθεί έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ Έως 785 55 786-1.071 120 1.072-1.357 135 1.358-1.548 240 1.549-1.738 265

Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ 1.739-1.928 300 1.929-2.357 660 2.358-3.000 880 3.001-4.000 1.110 4.001 και άνω 1.320

Τα τέλη κυκλοφορίας των Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν από 1/11/2010 και έπειτα Εκπομπές CO2 Ετήσια τέλη Συνολικό κόστος (γρ./χλμ.) κυκλοφορίας ανά (ευρώ) CO2 (ευρώ) CO2 (ευρώ) 0-100 0 0 101-120 0,9 90,9 έως 108 121-140 1,1 133.1 έως 154 141-160 1,7 239.7 έως 272 161-180 2,25 362.25 έως 405 181-200 2,55 461.55 έως 510 201-250 2,8 562,8 έως 700 Άνω των 251 3,4 853.4 και άνω

*Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

71

AUTO PAGES_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:28 ìì

Page 72

AUTO PAGES Συμβουλές & Χρήσιμα

Ο… συνοδηγός σας Επιχειρήσεις προϊόντων και υπηρεσιών αυτοκινήτου, χωρισμένες ανά κατηγορία, για να μπορείτε να βρείτε εύκολα και άνετα αυτό που ψάχνετε.

Υγραεριοκίνηση Τι να προσέξω Επιλέξτε την εγκατάσταση του συστήματος σε νόμιμο συνεργείο σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία Ελέγξτε την προέλευση του συστήματος, ώστε αυτό να διαθέτει όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές. Ρωτήστε για την ύπαρξη εγγύησης που ενδεχομένως θα σας παρέχουν. Πραγματοποιείστε έλεγχο σε ΚΤΕΟ του οχήματος μετά την εγκατάσταση του συστήματος LPG

Ανακύκλωση Εάν αποφασίσετε να προσκομίσετε ένα παλαιό όχημα σε ένα εκ των Κέντρων Ανακύκλωσης Αυτοκινήτων, τα δικαιολογητικά που θα απαιτηθούν είναι: Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος Πινακίδες του οχήματος Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο παραδίδοντος Θεωρημένη εξουσιοδότηση (σε περίπτωση που το όχημα παραδίδεται από εκπρόσωπο του νόμιμου ιδιοκτήτη)

Υγραεριοκίνηση ΑΤΚ GAS Πειραιώς 253, Μοσχάτο Tηλ: 2104817110 www.atkgroup.eu AUTOMOTIVO Α.Ε.Β.Ε Καστοριάς 15 & Λεωφ. Μαραθώνος, Γέρακας Tηλ: 2106618686-7 www.automotivo.gr Boulekos Dynamic Τατοίου 84, Μεταμόρφωση Tηλ: 2102828050 www.boulekosgas.gr

ΛΑΓΙΟΣ ΚΩΝ & ΣΙΑ ΕΠΕ ΘΕΣΗ ΚΟΚΚΙΝΑΔΕΣ, ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ Tηλ: 2741048022, 2741049291 www.lagios-recycling.gr PATSALOS MOTORS ΘΕΣΗ ΝΗΣΙ, ΜΟΡΝΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ, Tηλ: 26340-27774 www.patsalosmotors.gr Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο συγκεκριμένο πληροφοριακό τμήμα ύλης επικοινωνείστε με την

Γεωργία Σταθά: 210 6262394 72

PolarGas ΒΙ.ΠΑ. Νεοχωρούδας Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 785818 www.polargas.gr Q-GAS Ορφέως 45 & Λ. Αμφιθέας, Π. Φάληρο Tηλ: 2109420594 www.qgas.gr

ΔΕΠΑ Μαρίνου Αντύπα 92, Ν.Ηράκλειο Αττικής Tηλ: 2102701108, 210 2701148 www.depa.gr Μητρόπουλος Χ. Α.Ε. Ρουβικώνος & Ζακύνθου 2, Ίλιον. Τηλ.: 210.2690.566, 210.2690.577 www.hyundai-mitropoulos.gr ΠΑΝΙΚΙΔΗΣ ΑΕ. Αλεξ.Παναγούλη 39 & Επαμεινώνδα, Χαλάνδρι Tηλ: 2117005147 www.panikidis.com ΤΣΟΠΕΛΟΓΙΑΝΝΗΣ AUTO GAS Λ. Τατοίου 101 & Σουρή, Μεταμόρφωση Tηλ: 2102835840 www.tsopelogiannis.gr

EUROPEGAS E.E. ΠΡΩΤΟΠΑΠΠΑ 63, ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Tηλ: 2109935444 www.europegas.pl

SPATHIS AUTOGAS Π.ΡΑΛΛΗ 107, ΡΕΝΤΗ Tηλ: 2105693749 www.spathisautogas.gr

Λιπαντικά

Ασφάλιση Αυτοκινήτου

AVIN OIL Α.Β.Ε.Ν.Ε.Π. Ηρώδου Αττικού 12α, Μαρούσι Tηλ: 2108093500 CYCLON HELLAS AE Λ. ΜΕΓΑΡΙΔΟΣ 124, ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ Tηλ: 2108093900 ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ ΑΘΗΝΑ, Tηλ: 210-6241500

Ανακύκλωση ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε.

12ο χλμ Π.Ε.Ο. ΘεσσαλονίκηςΒέροιας (εντός ΣΙΔΕΝΟΡ), Ιωνία Θεσ/κης Tηλ: 2310790100 www.aeiforos.gr

GTMcars / GTM autogaz ΛΙΟΣΙΩΝ 233-235, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2108312411, 6944477324 www.gtmcars.car.gr

ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΙΓHΠΑΣΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. ΘΕΣΗ ΚΑΤΣΟΓΙΑΝΝΗ, ΝΕΑ ΚΙΟΣ Tηλ: 2751063383 ΑΦΟΙ ΚΑΤΣΙΑΒΟΥ ΡΟΔΙΤΣΑ, ΛΑΜΙΑ Tηλ: 22310 36448 ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ ΒΟΛΟΥ Α.Ε. Α ΒΙΠΕ ΒΟΛΟΥ Tηλ: 24210 84815

Οδική βοήθεια Interamerican Λεωφ. Συγγρού 350, Καλλιθέα Tηλ: 210 9462000, 1158 www.interamerican.gr Mondial Assistance Πρεμετής 10, Άγιος Δημήτριος Tηλ: 210 9988100 www.mondial-assistance.gr

ANYTIME-INTERAMERICAN Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 350, ΚΑΛΛΙΘΕΑ Tηλ: 2109460000 www.anytimeonline.gr

ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ ΑΑ ΑΕ Λ. Συγγρου 254-258, Καλλιθέα Tηλ: 2109477200 www.ydrogios.gr

Leasing Ate Leasing ΕΡΜΟΥ 2 & ΠΛΑΤ. ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ 3ος οροφος, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3712425

HERTZ - Autohellas ATEE Βιλτανιώτη 31, Κάτω Κηφισιά Tηλ: 80111100100 www.hertz.gr

ΚΤΕΟ auteco - J & P - ΑΒΑΞ ΙΚΤΕΟ Λεωφόρος Αθηνών 107 (πρώην Λεωφ. Καβάλας), ΑΘΗΝΑ Tηλ: 18166 www.auteco.gr auteco - J & P - ΑΒΑΞ ΙΚΤΕΟ Λεωφόρος Κηφισού 88 (Έξοδος από οδό Πειραιώς προς Λαμία), ΜΟΣΧΑΤΟ Tηλ: 18-166 www.auteco.gr auteco - J&P - ΑΒΑΞ ΙΚΤΕΟ Τηλ. 18166, Αγ. Αναστασίας 13, Πατριαρχικό Πυλαίας (δίπλα στα Mediterranean Cosmos και Magic Park) Tηλ: 18-166 www.auteco.gr

I.KTEO CITY CONTROL Ερμού 3 και Εθνικής αντιστάσεως, ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ Tηλ: 210-2777877 www.kteocitycontrol.gr Ι.ΚΤΕΟ ΚΟΜΒΟΣ ΑΜΦΙΘΕΑΣ Α.Ε. Πέλοπος 33 & Μυκηνών 12, ΠΑΛΑΙΟ ΦΑΛΗΡΟ Tηλ: 8018016000, 210-9484301 www.ikteokomvos.gr Ι.ΚΤΕΟ-Βέλος Αλιβερίου Βέλος Αλιβερίου, ΑΛΙΒΕΡΙ Tηλ: 2223091200 www.ikteo-velos.gr ΠΗΓΑΣΟΣ ΙΚΤΕΟ Λεωφόρος Φυλής 81, ΚΑΜΑΤΕΡΟ Tηλ: 2102388333 - 10710 www.ikteo-pigasos.gr

AUTO PAGES_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:29 ìì

Page 73

Εξουσιοδοτημένα συνεργεία ALFA ROMEO ΤΣΟΚΑΣ AUTO ΑΕΒΕ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ 165, Παιανία Tηλ: 210-9568271-4

AUDI KARENTA Μεγ. Αλεξάνδρου 2 & Αρχαίου Θεάτρου,Αργυρούπολη Τηλ:210 9981941 www.karenta.gr

BMW ΝΤΑΓΚΟΥΝΑΚΗΣ ΜΑΝΟΣ Α.Ε. Λεωφ.Κύμης 70, Ν.Ιωνία Τηλ: 210-2755005 www.ntagounakis.gr ΚΟΡΦΙΑΤΗ ΑΦΟΙ ΑΒΕΕ Λ. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 68 & ΒΙΩΝΟΣ 3, Αθήνα Tηλ: 210-5153900

CHEVROLET

FORD ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο Tηλ: 2106451188 www.liapis.gr CAR CENTER Λεωφ. Αμφιθέας & Πεντέλης 46 Π. Φάληρο Τηλ.: 210.942.8157 www.carcenter.gr

HONDA - MITSUBISHI ΣΤΑΘΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Χρυσαυγη Λαγκαδά, Θεσσαλονίκη Τηλ.:23940 25477 www.autorace.gr

HYUNDAI ΚΟΜΒΟΣ ΑΕΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 173, Περιστέρι Tηλ: 210-5388000

AUTO MOTIVO Λ. Λαυρίου 85, Γλυκά Νερά Τηλ: 2106048083 www.automotivo .gr

KIA

ΠΕΡΙΚ. ΚΙΟΣΕΟΓΛΟΥ & ΣΙΑ Ε.Ε. Λ. Αχαρνών 462, Κάτω Πατήσια Τηλ.:210-2588560 www.chevrolet.gr

MERCEDES

CITROEN CITROEN ISMAHLOS Λ.Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου Τηλ.210 9889505 www.citroen.ismailos.gr Α. ΜΑΚΡΗΣ ΑΕ Μ. Αντύπα 98, Νέα Ιωνία Tηλ: 2102791233 www.a-makris.gr ΠΟΥΛΑΚΗΣΗ-ΜΠΕΚΑ ΓΡ. & ΣΙΑ ΕΠΕ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 91, Πειραιάς Tηλ: 2104816000

DACIA ΠΛΑΜΑΡ ΑΕ Πόντου 38-40, Αμπελόκηποι Tηλ: 2107713000

DAIHATSU DAIHATSU SENA Ε.Π.Ε Λεωφ. Αθηνών-Πειραιώς 56, Πειραιάς Tηλ: 2104254263 www.daihatsusena.gr ΜΑΡΚΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ, Αχαρναί Tηλ: 210-2385370-1

FIAT ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. Πειραιώς 40, Μοσχάτο Τηλ: 210 4824800 www.saracakis.gr ΤΣΟΚΑΣ AUTO ΑΕΒΕ Λ. ΛΑΥΡΙΟΥ 165, Παιανία Tηλ: 210-6690000

ΚΟΜΒΟΣ ΑΕΕ Λ. ΑΘΗΝΩΝ 173, Αιγάλεω Tηλ: 210-5388032-4 ΜΕΓΑΓΙΑΝΝΗΣ ΑΕ.

1o χιλ. Λεωφ. Παιανίας – Μαρκοπούλου, Παιανία Τηλ.: 210 6028560-1 www.megagiannis.gr ΣΤΑΜΠΟΛΙΔΗΣ Α.Ε. Αεροπορίας 8, Άλιμος, Τηλ: 2109911551 www.stampolidis.gr TEAM SERVICE - ΓΙΩΤΗ ΧΡΙΣΤΙΝΑ & ΣΙΑ Ε.E. 9ο χλμ. Εθνικής Οδού ΙωννίνωνΑθηνών, Ιωάννινα Τηλ.: 26510 91878, 26510 94843 www.team-service.gr Π.ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε 80ο χλμ Εθνικής Οδού Αθηνών-Πατρών, Κορίνθου Τηλ.: 27410 71653

MINI ΚΟΡΦΙΑΤΗ ΑΦΟΙ ΑΒΕΕ Λ. ΚΗΦΙΣΣΟΥ 68 & ΒΙΩΝΟΣ 3, Αθήνα Tηλ: 210-5153900

NISSAN NISSAN ΚΥΡΙΑΚΟΥΔΗΣ Α.Ε. ΘΗΒΩΝ 97, ΠΕΙΡΑΙΑΣ Tηλ: 210-4911410 www.kyriakoudis.gr Β. Χαλκιάς & Σια Ε.Π.Ε. Ιλησού 123, ΜΟΣΧΑΤΟ Tηλ: 210-9419662 www.halkias-nissan.gr ΒΕΝΕΡΗΣ ΕΜΜ. ΑΕ 62 ΜΑΡΤΥΡΩΝ 506, ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ Tηλ: 2810-370720 www.venerisauto.gr

OPEL OPEL MEGA MOTORS S.A. Λ.Δημοκρατίας 473 & Τριπόλεως 2, Πέραμα, Ν.Ικόνιο Tηλ: 2104004392-3 www.megamotors.gr OPEL ΙΝΜΟΤΙΟΝ Λάμπρου Κατσώνη 165, Άγιοι Ανάργυροι Tηλ: 2102693670 www.inmotionsa.gr OPEL MΑΓΟΠΟΥΛΟΣ Νέα Μοναστηρίου 8 Θεσσαλονίκη Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310769419 ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σωκράτους 5, Αγιος Δημήτριος Τηλ.2109848456 www.stigmap.gr

PEUGEOT AUTOMOTIVO Καστοριάς 15, ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6618686 www.automotivo.gr ΓΚΑΛΛΟ Α.Ε Τσούντα 72 & Πεταλά 39, ΝΕΑ ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ Tηλ: 210 25 33 002 www.gallo.gr ΚΟΥΤΛΑΣ Peugeot Πειραιώς 37, ΜΟΣΧΑΤΟ Tηλ: 210-4830884-5 Ν. ΠΟΥΛΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε Λεωφ. Βουλιαγ&micro;. 151 & Σοφοκλέους 6, ΓΛΥΦΑΔΑ Tηλ: 210-8982100 www.autounit.gr

SKODA SKODA ΚΟΙΛΑΚΟΣ Ε.Π.Ε. Ηλία Ηλιού 57-59, Νέος Κόσμος Tηλ: 2109015100, 2109012533 www.koilakos.gr

TOYOTA

Λ.ΠΟΔΑΡΑΣ - Σ.ΠΛΕΤΣΑ Α.Ε.Β.Ε AUTO-HOUSE 35ο χλμ. Λ.Μαραθώνος, Ν. Μάκρη Tηλ: 2294050130 www.toyota.gr/auto-house

VOLKSWAGEN ΑΡΖΟΥΜΑΝΙΔΗΣ Α.Ε. Αερογέφυρα Πορταριάς Ν.Μουδανιά Τηλ.2373065995 www.armacom.gr KARENTA Μεγ. Αλεξάνδρου 2 & Αρχαίου Θεάτρου, Αργυρούπολη Τηλ.210 9981941 www.karenta.gr

Ο 10άλογος της υγραεριοκίνησης

1. Να επιλέγεται για την εγκατάσταση του συστήματος νόμιμο συνεργείο πάντα σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική νομοθεσία.

2. Ο κάτοχος του αυτοκινήτου να ενημερώνεται από τον εγκαταστάτη για τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της υγραεριοκίνησης.

3. Να γίνεται ενημέρωση από τον εγκαταστάτη για τον τρόπο λειτουργίας του LPG. 4. Ο κάτοχος του αυτοκινήτου να ζητά τη γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 5. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να γνωρίζει τη συντήρηση του συστήματος υγραεριοκίνη-σης.

6. Να απαιτεί από το ΚΤΕΟ (μετά την εγκατάσταση του LPG) σχολαστικό Τεχνικό Έλεγχο.

7. Να τηρούνται τα μέτρα και οι οδηγίες ασφαλείας και οι προβλεπόμενοι οπτικοί έλεγχοι.

8. Να γίνεται μέριμνα για την επισκευή πιθανών βλαβών – δυσλειτουργιών.

9. Η δεξαμενή του LPG πληρώνεται στο 80% της συνολικής χωρητικότητάς της.

10. Σε περίπτωση που γίνει αισθητή μυρωδιά LPG να απενεργοποιηθεί άμεσα το σύστημα.

Service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Εάν αποφασίσετε να πραγματοποιήσετε τα service του αυτοκινήτου σας σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο, τότε κερδίζετε τα παρακάτω: Η εργοστασιακή εγγύηση του αυτοκινήτου δε χάνεται. Ανεβαίνει η μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου εφόσον τα service έχουν γίνει σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και βάση της περιοδικότητας που ορίζει ο κατασκευαστής. Εκπτώσεις σε εργασία και ανταλλακτικά που μειώνουν το κόστος. Συνήθως παροχή αυτοκινήτου αντικατάστασης για τις μέρες που θα μείνει το αυτοκίνητό σας μέσα.

73

AUTO PAGES_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:29 ìì

Page 74

AUTO PAGES Συμβουλές & Χρήσιμα

Εμπορίες μεταχειρισμένων Αγορά μεταχειρισμένου Tα απαραίτητα δικαιολογητικά Άδεια κυκλοφορίας Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε το αυτοκίνητο Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του αυτοκινήτου Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφόσον υποχρεούται να διαθέτει Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά το κόστος για το τέλος μεταβίβασης, αυτό διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του αυτοκινήτου, που θέλουμε να αποκτήσουμε και ξεκινά από τα 45 ευρώ (από 400 έως 800 κ.εκ.), ενώ φτάνει στα 205 ευρώ (από 2.501 κ.εκ. και άνω). Ωστόσο το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο ανεξαρτήτως κυβισμού του αυτοκινήτου και ανέρχεται στα 75 ευρώ. Το ποσό αυτό προστίθεται σε αυτό το τέλους μεταβίβασης.

74

AUTO & TAXI Λ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ 23, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 6470900 - 6944 227651

GT CARS ΚΑΛΥΦΤΑΚΗ 8, ΚΗΦΗΣΙΑ Tηλ: 210 6252161

AUTO ACTION Λ.ΑΜΦΙΘΕΑΣ 8 & ΠΕΝΤΕΛΗΣ 49, Tηλ: 210 9409009 www.autoaction.gr

MEGA MOTORS A.E. Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 473 Ν.ΙΚΟΝΙΟ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ Tηλ: 210 4838590 - 3

AUTO MOTIVO AEBE ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ 15, ΓΕΡΑΚΑ Tηλ: 210 6618686 - 210 9419774 automotivo@ath.forthnet.gr

OTTO CAR ΕΠΕ ΕΘΝ. ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ 14, ΧΑΛΑΝΔΡΙ Tηλ: 210 6825953

AUTO PROFIT Λ.ΣΥΓΓΡΟΥ 294, ΚΑΛΛΙΘΕΑ Tηλ: 210 9578933 AUTO SAME ΠΥΡΓΟΣ, ΠΥΡΓΟΣ Tηλ: 26214 00389 - 6979 677766 AUTO STAR AD.FM ΕΠΕ Λ.ΑΜΦΙΘΕΑΣ & ΑΓ.ΒΑΡΒΑΡΑΣ1, Π. ΦΑΛΗΡΟ Tηλ: 210 9810322 AUTO ΜΠΕΣΙΚΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΟΥΡΤΙΔΟΥ 96, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 8313963 - 210 2237005 www.autobesikos.gr COLLECTION CARS Λ. ΚΡΥΟΝΕΡΙΟΥ 85, ΚΡΥΟΝΕΡΙ Tηλ: 210 6221400 DC-CARS Λ.ΑΜΦΙΘΕΑΣ 83, Π. ΦΑΛΗΡΟ Tηλ: 210 9835774 - 210 9822101 www.dc-cars.gr

PEUGEOT ΚΟΥΤΛΑΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 37, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 4830884 PROFESSIONAL SALES Λ.ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ 448,ΝΕΑ ΜΑΚΡΗ Tηλ: 22940 99972 USED CARS FROM LEASING ΒΙΛΤΑΝΙΩΤΗ 31, ΚΗΦΙΣΙΑ Tηλ: 210 6264225 VOULA CARS - ΦΛΩΡΟΠΟΥΛΟΣ Λ.ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 21Α ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΒΟΥΛ., ΒΟΥΛΑ Tηλ: 210 8953071 - 210 8953161 www.floropoulos.com VT MOTORS ΚΥΜΗΣ & ΠΛΑΠΟΥΤΑ, ΗΡΑΚΛΕΙΟ Tηλ: 210 2139850 WWW.BITROS.COM ΓΡ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ 666, ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ Tηλ: 210 4311272 - 210 4008323 www.bitros.com

WWW.BOSGANAS.COM ΣΤΙΛΠΩΝΟΣ 26-28, ΠΑΓΚΡΑΤΙ Tηλ: 697 7942962 www.bosganas.com ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ Α.Ε. Κ.ΤΣΑΛΔΑΡΗ 2, ΠΟΛΥΓΩΝΟ Tηλ: 210 6456360 - 210 6455994 www.liapis-bros.gr ΚΑΡΑΓΡΗΓΟΡΗΣ AUTO MOTO ΛΕΩΦ.ΚΑΡΕΑ 29, ΒΥΡΩΝΑΣ Tηλ: 210 7667749 - 210 7660154 www.karagrigoris.gr ΚΟΙΛΑΚΟΣ Ε.Π.Ε. ΗΛΙΑ ΗΛΙΟΥ 59, Ν.ΚΟΣΜΟΣ Tηλ: 210 9012533 - 210 9015100 www.scoda.ws.gr ΚΟΡΦΙΑΤΗΣ Α.Ε. ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 264, ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 9417500 www.bmwkorfiatis.gr ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕ Λ. ΣΥΓΓΡΟΥ 322, ΚΑΛΛΙΘΕΑ Tηλ: 210 9564948 www.papantonioucars.gr Σ.ΣΤΑΜΑΤΗΣ & Α.ΣΤΑΜΑΤΗΣ Ο.Ε. ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 340, ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ Tηλ: 210 6528282 ΤΖΑΒΑΡΑΣ ΑΕ 2ο ΧΛΜ.ΤΡΙΠΟΛΗΣ-ΑΡΓΟΥΣ, ΤΡΙΠΟΛΗ Tηλ: 2710 242858

AUTO PAGES_T08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:30 ìì

Page 75

Ελαστικά CONTINENTAL EMA A.E. 17O χλμ Αθηνών- Λαμίας & Γαλήνης17, Κηφισιά Tηλ: 2106290300 EΛΑΣΤΙΚΑ PIRELLI A.E. Λεωφ. Συγγρού 196 & Χαροκόπου 2, Καλλιθέα Tηλ: 2105191400 www.pirelli.com ΑΚΡΙΒΟΥ ΑΦΟΙ & ΣΙΑ ΟΕ Λ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ 70, Κέντρο Tηλ: 2106467523 ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗ Α ΑΦΟΙ ΟΕ ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ 141, Πειραιάς Tηλ: 2104635433 ΑΦΟΙ ΚΥΡΛΟΥ Αγ. Σαράντα & Εθ. Αντιστάσεως 8, Νέα Ερυθραία Tηλ: 2108078979 ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. Λεωφ. Αθηνών 169, Αθήνα Tηλ: 2103479700

Hankook DYNAPRO HP RA23

Για μεγεθυμένες αισθήσεις στην οδήγηση Έχει καλύτερο κράτημα δρόμου στις στροφές και απόσταση φρεναρίσματος κατά 3 μέτρα μικρότερη, σε βρεγμένο δρόμο.

Ζάντες Carlsson 1/5 Evo DS

Nέο σχέδιο της Carlsson design. Η 1/5 Evo DS είναι κατασκευασμένη για να εφαρμόζει τέλεια στην SClass, CL-Coupe και την GLK-Class. Η Evo DS είναι η νέα γραμμή Dark Series (DS) και οι διαστάσεις, που είναι διαθέσιμες κυκλοφορούν σε 9Χ21 ίντσες και 10.5Χ21 ίντσες.

ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΜΙΛΤΟΣ & ΙΩΑΝΝΗΣ ΟΕ Γρηγ. Λαμπράκη 99, Κορυδαλλός Tηλ: 210-4949479

Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο συγκεκριμένο πληροφοριακό τμήμα ύλης επικοινωνείστε με την

Μαρία Κόκκορη: 210

Το νέο ελαστικό KINERGY ECO K425 διαθέτει μοναδικά χαρακτηριστικά για οικονομική, ασφαλή, άνετη και αθόρυβη οδήγηση. Η τεχνολογία σχεδίασης του πέλματος προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο, υψηλή αποδοτικότητα και οικονομία καυσίμου και μέγιστη οδηγική άνεση μέσω ενός εξελιγμένου συστήματος ελέγχου κραδασμών.

Pilot Sport 3

Ν. ΜΑΚΡΗΣ - Α. ΜΑΚΡΗ ΟΕ Λ. Ηρώων Πολυτεχνείου 43, Ηλιούπολη Tηλ: 210-9914660

Σ. ΜΑΥΡΟΛΑΜΠΑΟΣ Π. ΜΑΝΑΒΕΡΗ Χ. Σμύρνης 13 & Μισούντος, Καισαριανή Tηλ: 210-7515900

Hankook KINERGY ECO K425

Πρόκειται για ελαστικό υψηλών επιδόσεων για SUV, με προηγμένο σχεδιασμό και σύνθεση που αυξάνουν την πρόσφυση και την απόκριση. Ο επιθετικός σχεδιασμός πέλματος για σπορ οδήγηση παρέχει αυξημένη ασφάλεια, ήσυχη, άνετη και σταθερή οδήγηση και βελτιωμένες επιδόσεις και εκτός δρόμου.

ΛΟΥΚΙΣΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 108, Μαρούσι Tηλ: 2106131830

ΣΙΔΕΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ. Ηρακλείου 399, Νέο Ηράκλειο Tηλ: 210 2842165

Το Cinturato P7 είναι το νέο οικολογικό θερινό ελαστικό υψηλών επιδόσεων της Pirelli, που δημιουργήθηκε για τη μεγιστοποίηση της οδηγικής σας απόλαυσης, τη διασφάλιση της ασφάλειας και άριστης οδικής συμπεριφοράς, με σεβασμό στο περιβάλλον.

Καλύτερο φρενάρισμα σε στεγνό και σε βρεγμένο οδόστρωμα, βελτιωμένο κράτημα και συμπεριφορά εξασφαλίζει το νέο ελαστικό υπερύψηλων επιδόσεων της Goodyear, το Eagle F1 Asymmetric 2 που διατίθεται αρχικά σε 29 δημοφιλείς διαστάσεις από 225/45R17 και άνω. Το σημαντικότερο ίσως πλεονέκτημα του Eagle F1 Asymmetric 2 σε σχέση με τον προκάτοχό του είναι η τεχνολογία ActiveBraking που αυξάνει την επιφάνεια επαφής με το δρόμο κατά το φρενάρισμα, μειώνοντας έτσι τις αποστάσεις ακινητοποίησης σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο.

ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ ΑΣΤΕΡΗΣ Ν. Βράσινα, θεσσαλονίκη Tηλ: 2397023760

ΜΕΪΔΑΝΗΣ & ΣΟΦΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. Ιφιγενείας 10, Αθήνα Tηλ: 210-5151860 mstires.eu/hankook

Cinturato P7

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Τηλ.: 2310-456940

Dezent RF

Η Dezent RF συνδυάζει ένα χρώμα ανθρακί, μέσα από τα πέντε μπράτσα της, με την απόχρωση ενός ανοιχτού ασημί στην γυαλισμένη επιφάνειά της. Οι διαστάσεις της κυμαίνονται από τις 16 ίντσες έως και τις 18 ίντσες.

Alessio F1

Τηλ.: 2310-789740

Τηλ.: 210-3422138

H F1καταφέρνει χάρη στο λιτό σχεδιασμό της και την υπογραφή ποιότητας της Alessio, να κερδίζει τους δικούς της οπαδούς σε έναν, ομολογουμένως, ιδιαίτερα απαιτητικό κλάδο. Διαστάσεις 6x14, 7x15, 7.5x16, 7.5x17, 8x18 και 8x19.

6262398 75

mtx premium_08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:33 μμ

Σελίδα 76

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Premium στα 1.600 κ.εκ.

Πολυτέλεια εκ του ασφαλούς Οι τρεις εκπρόσωποι της γερμανικής σχολής Audi A4 1,6, BMW 316i και Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY, χάρη στο χαμηλό κυβισμό, κάνουν εντυπωσιακούς ελιγμούς ξεφεύγοντας από τις παγίδες των τεκμηρίων και των φόρων πολυτελείας.

Κινητήρες

Η

C-Class παίρνει το προβάδισμα βγάζοντας τον άσο από το μανίκι, ο οποίος στην προκειμένη περίπτωση είναι ο υπερσυμπιεστής καυσαερίων. Το μοτέρ 1,6 λίτρων, χάρη στο turbo, αποδίδει 156 ίππους και 250 Nm ροπής και δίνει πολύ καλές επιδόσεις. Το μοτέρ δεν αποτελεί τον ορισμό της ευστροφίας, ωστόσο, είναι γραμμικό χωρίς ξεσπάσματα και σε γενικές γραμμές, ο τρόπος λειτουργίας του είναι αυτός που αρμόζει σε ένα μεσαίο οικογενειακό. Κορυφαίες επιταχύνσεις από στάση και ρεπρίζ, βάζουν τις βάσεις για πολύ καλή επίδοση στην ενεργητική ασφάλεια. Ο συγκεκριμένος κινητήρας ήταν η αφετηρία της Mercedes-Benz στην τεχνολογία BlueEFFICIENCY. Χάρη σ’ αυτήν, συνδυάζει υψηλή απόδοση και λογική κατανάλωση που, στην περίπτωση της C180 κυμαίνεται στα 6,5 λτ./100 χλμ. Διαφορετικά χαρακτηριστικά έχει ο ατμοσφαιρικός 1,6 κινητήρας τεχνολογίας Efficient Dynamics της BMW 316i. Οι 122 ίπποι δίνουν αξιοπρεπείς επιδόσεις χάρη στην ευστροφία και την ελαστικότητα του μοτέρ, έχοντας σύμμαχο και τη σφιχτή κλιμάκωση στο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι επιδόσεις που προσφέρει είναι κα-

λές, με δεδομένο ότι είναι ατμοσφαιρικός. Τα 160 Nm ροπής εξασφαλίζουν καλές ρεπρίζ, το κύριο ζητούμενο δηλαδή σε ένα μεσαίο οικογενειακό. Όσον αφορά στην κατανάλωση, ο κινητήρας αποδεικνύεται ολιγαρκής με τη μέση κατανάλωση να φτάνει τα 5,9 λτ./100 χλμ. Την ηλικία του 8βάλβιδου ατμοσφαιρικού 1,6 του Audi Α4, μαρτυρά η απόδοσή του. Με 102 ίππους και 148 Nm ροπής, δε μπορεί να κάνει

σπουδαία πράγματα κόντρα στο βαρύ αμάξωμα. Είναι μεν ελαστικός και με αρκετά αποθέματα ροπής στις χαμηλές στροφές, αν πιεστεί όμως, το παραγόμενο έργο του είναι οριακά επαρκές για τα δεδομένα ενός αυτοκινήτου αυτής της κατηγορίας. Η σφιχτή κλιμάκωση στο 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων σώζει εν μέρει την κατάσταση, θυσιάζοντας όμως την κατανάλωση που σε μέση τιμή κυμαίνεται στα 7,7 λτ./100 χλμ.

Εσωτερικό

Μ

ε κοινή συνισταμένη την κορυφαία ποιότητα, ακολουθείται διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση σε κάθε αυτοκίνητο. Το Au-

di είναι το πιο εμπνευσμένο και δείχνει σύγχρονο, ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του εξαίρετη εργονο-

Σύγχρονη σχεδίαση και έξοχος διάκοσμος στο εσωτερικό του Α4.

76

μία και πλήθος πληροφοριών μέσα σε ένα περιβάλλον με μοντέρνο ντιζάιν και προσοχή στη λεπτομέρεια. Πιο κλασσικές γραμμές ακολου-

Καμπυλωτή σχεδίαση στο εσωτερικό με φινίρισμα και συναρμογή που εντυπωσιάζουν.

θούν BMW και Mercedes-Benz. Στην πρώτη περίπτωση οι καμπύλες στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα στρέφουν όλα τα χειριστήρια και

Η ποιότητα του εσωτερικού της C180 θεωρείται μέτρο σύγκρισης στην κατηγορία.

mtx premium_08:touring_pilio.qxd

15/2/2013

3:36 μμ

Σελίδα 77

Audi A4 1,6

Οδική συμπεριφορά

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Το Α4 προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και κρατήματος.

Τ

ρείς εκπρόσωποι από δύο διαφορετικές σχολές, έχουν κάποιες ομοιότητες και αρκετές διαφορές. Οι πισωκίνητες BMW και Mercedes-Benz έχουν πιο «ζωντανή» αίσθηση. Στη μεν C180, εφόσον ο οδηγός το επιθυμεί, μπορεί να απενεργοποιήσει το ESP και με τη συνδρομή του δυνατού κινητήρα να «παίξει», όταν οι περιστάσεις το επιτρέπουν. Η 316i σπάνια θα ξεκολλήσει την ουρά της. Όταν το κάνει, δείχνει ότι, είναι η πιο καλοζυγισμένη. Το Α4 ως προσθιοκίνητο, δείχνει άλλο χαρακτήρα, διαγράφοντας τροχιές ακριβείας με τις όποιες υποστροφικές τάσεις να έρχονται προοδευτικά. Και στις τρεις περιπτώσεις, η στιβαρότητα του πλαισίου είναι τέτοια που μπορεί να διαχειριστεί με μεγάλη ευκολία την

τάς του προβάδισμα στην πόλη. Στον αυτοκινητόδρομο και τα τρία αυτοκίνητα είναι ευθύβολα προσφέροντας μεγάλη αίσθηση ασφάλειας. Στον τομέα της άνεσης, το Audi παίρνει προβάδισμα καθώς η ανάρτησή του συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο το κράτημα και την απόσβεση των ανωμαλιών της ασφάλτου. Πιο «σπορτίφ» διαθέσεις έχουν οι αναρτήσεις στα C180 και 316i

Καλοζυγισμένο πλαίσιο, τιμόνι διαβήτης και εύστροφο μοτέρ, δίνουν πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά στην 316i.

Εξοπλισμός ESP ABS Αερόσακοι οδ./συνοδ. Πλευρικοί αερόσακοι Αερόσακοι κεφαλής Ηλεκτρ. παράθυρα E/Π Κλιματισμός Υδραυλικό τιμόνι Ηλεκτρ. καθρέπτες Ηχοσύστημα Ζάντες αλουμινίου

l l l/l m l l/l l l l l l l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή αγοράς 2008 Τιμή αγοράς 2012 Τιμή πώλησης 2012

25.400 ευρώ 11.700 ευρώ 13.500 ευρώ

BMW 316i

Τεχνικά χαρακτηριστικά αποδιδόμενη ισχύ. Το καλύτερο σύστημα διεύθυνσης ανήκει στην 3άρα, καθώς είναι άμεσο και «διαβάζει» το δρόμο μεταφέροντας την αίσθηση στα χέρια του οδηγού. Παραπλήσιο είναι το τιμόνι της C180, μόνο που απαιτεί λίγη παραπάνω δύναμη. Πιο ελαφρύ –αλλά και με λιγότερη πληροφόρηση- είναι το σύστημα διεύθυνσης του Α4 δίνον-

περιορίζοντας στο ελάχιστο την κλίση του αμαξώματος. Απορροφούν αθόρυβα τις εγκάρσιες ανωμαλίες, ωστόσο κάποιες μικροαναπηδήσεις του πίσω άξονα δεν περνούν απαρατήρητες. Στον τομέα της ηχομόνωσης, τα στάνταρ είναι ιδιαίτερα υψηλά και στα τρία αυτοκίνητα καθιστώντας ήσυχα και ξεκούραστα τα μακρινά ταξίδια.

Value for money

Ο 1,6 τούρμπο κινητήρας απογειώνει τα δυναμικά χαρακτηριστικά της C180.

όργανα λειτουργίας προς τη μεριά του οδηγού. Στην περίπτωση της C180, υιοθετούνται πιο ευθείες γραμμές και κάποιες παραδοσιακές Mercedes-Benz λύσεις –όπως το χειρόφρενο που ελέγχεται με το πόδι- δίνοντας τη δυνατότητα στην κεντρική κονσόλα να έχει πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο. Η ποιότητα των υλικών είναι κορυφαία και στις δύο περιπτώσεις. Ανεπαίσθητο προβάδισμα στο φινίρισμα έχει η 316i, με τη C180 να υπερέχει ελαφρώς στη συναρμογή. Μεγαλύτε-

Κυβισμός (κ.εκ.)

1.595 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

102/5.600* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

148/3.800* 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

12,6 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190* Κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

7,7* Βάρος (κιλά) 1.360 *Εργοστασιακές τιμές

ρους χώρους στο πίσω κάθισμα έχει το A4 και ακολουθεί με πολύ μικρή διαφορά η 316i. Η C180 έχει φαρδύ πίσω κάθισμα, ωστόσο το διαθέσιμο ύψος είναι μικρότερο, λόγω της σχεδίασης της οροφής. Και στα τρία αυτοκίνητα, το ογκώδες τούνελ μετάδοσης θέτει περιορισμούς στη μεταφορά τριών επιβατών στο πίσω κάθισμα. Στο πορτ μπαγκάζ τέλος, ξεχωρίζει η C180 με 475 λίτρα χωρητικότητα έναντι 460 λίτρων στα Α4 και 316i.

Αν και ο εξοπλισμός ασφάλειας και άνεσης είναι παραπλήσιος –και πλήρης- και στα τρία αυτοκίνητα, υπάρχει χάσμα τιμής μεταξύ τους στην αγορά μεταχειρισμένου. Το Α4 είναι το φθηνότερο, όχι μόνο επειδή έχει τον πιο αδύναμο κινητήρα αλλά και επειδή ανήκει στην προηγούμενη γενιά του μοντέλου. Η Σειρά 3 της BMW αντικαταστάθηκε πρόσφατα κάτι που αναλόγως επηρέασε την απαξίωση της τιμής του μεταχειρισμένου. Ακριβότερη είναι η C180 λόγω των δυνατοτήτων του κινητήρα της, αλλά και επειδή δεν έχει αντικατασταθεί από νεότερο μοντέλο. Τα 11.700 ευρώ που κοστίζει το Α4 δικαιολογούνται εν μέρει από το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Ωστόσο, οι δυνατότητες του κινητήρα είναι ένα ζήτημα που δεν περνά απαρατήρητο. Πιο συμφέρουσα σχέση τιμής/αξίας έχει η 316i στα 14.500 ευρώ, προσφέροντας ό,τι και το Α4 και επιπλέον καλές επιδόσεις. Αν το ζητούμενο είναι οι επιδόσεις η C180 έχει αλμυρή τιμή στις 17.200 ευρώ, αλλά είναι η ικανότερη και δεν της λείπει τίποτε από εξοπλισμό.

Κυβισμός (κ.εκ.)

1.599 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

122/6.000* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

160/4.500* 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

11,6 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

11,8 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

16,1 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 210* Κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

5,9* Βάρος (κιλά) 1.430 *Εργοστασιακές τιμές

Εξοπλισμός ESP ABS Αερόσακοι οδηγ./συνοδ. Πλευρικοί αερόσακοι Αερόσακοι κεφαλής Ηλεκτρ. παράθυρα E/Π Κλιματισμός Υδραυλικό τιμόνι Ηλεκτρ. καθρέπτες Ηχοσύστημα Ζάντες αλουμινίου

l l l/l m l l/l l l l l l l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή αγοράς 2007 Τιμή αγοράς 2012 Τιμή πώλησης 2012

30.450 ευρώ 13.200 ευρώ 14.800 ευρώ

MB C180 BlueEFFICIENCY

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

1.597 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

156/5.200* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

230/3.000* 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

9,5 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.)

11,1 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

15,5 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 230* Κατανάλωση (λτ./100χλμ.)

6,5* Βάρος (κιλά) 1.410 *Εργοστασιακές τιμές

Εξοπλισμός ESP ABS Αερόσακοι οδηγ./συνοδ. Πλευρικοί αερόσακοι Αερόσακοι κεφαλής Ηλεκτρ. παράθυρα E/Π Κλιματισμός Υδραυλικό τιμόνι Ηλεκτρ. καθρέπτες Ηχοσύστημα Ζάντες αλουμινίου

l l l/l m l l/l l l l l l l: στάνταρ, m: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή αγοράς 2007 Τιμή αγοράς 2012 Τιμή πώλησης 2012

33.500 ευρώ 17.200 ευρώ 19.300 ευρώ

77

A159_T08:touring_pilio.qxd

SERVICE

15/2/2013

3:44 μμ

Σελίδα 78

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Alfa 159 1,8 του 2008

Λυγερόκορμη μπερλίνα Δεν υπάρχει περίπτωση να μην την προσέξεις, δεν υπάρχει περίπτωση να τη μπερδέψεις με κάτι άλλο, η Alfa 159 αξίζει ακόμη και στη βασική έκδοση κινητήρα.

Κράτημα, φρένα, τιμόνι, εργονομία, εξοπλισμός

Επιδόσεις, πρακτικότητα, πορτμπαγκάζ

Κινητήρας Το ατμοσφαιρικό μοτέρ 1,8 λίτρων της 159 αποδίδει 140 ίππους. Χαρακτηρίζεται από τη γραμμική λειτουργία του και προτιμά τις μεσαίες και υψηλότερες στροφές. Είναι αρκετά ραφιναρισμένο με λογικό επίπεδο θορύβου. Κάτω από τις 3.000 σ.α.λ. γίνεται αισθητή μια «κοιλιά» στην καμπύλη της ροπής, κάτι που εντείνεται και από τη μακριά κλιμάκωση στο 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων. Η λειτουργία του κιβωτίου θα περάσει απαρατήρητη καθώς δεν προβληματίζει στην επιλογή και το κούμπωμα των σχέσεων, ούτε ενθουσιάζει με την ακρίβεια του επιλογέα. Η μακριά κλιμάκωση διατηρεί συγκρατημένη την κατανάλωση που κυμαίνεται στα 7,6 λτ./100 χλμ. υποβαθμίζοντας τις επιδόσεις.

Στο δρόμο Τα φουσκωμένα φτερά κρύβουν φαρδιά μετατρόχια, τα οποία με τη σειρά τους δίνουν σπορτίφ αίσθηση και υψηλό περιθώριο πρόσφυσης, αποπνέοντας ασφάλεια και σιγουριά. Η ρύθμιση των αναρτήσεων και το στιβαρό πλαίσιο προσφέρουν απόλυ-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

1.796 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

140/6.300 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

175/3.800 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

10,2 Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 208 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

7,6 Βάρος (κιλά) 1.385 Τιμές κατασκευαστή

Εξοπλισμός ESP Αερόσακος οδ./συνοδ. Αερόσακοι πλευρ./οροφής Αερ. γονάτων οδ./συνοδ. Υποβοήθηση τιμονιού Ηλ. παράθυρα μπροστά/πίσω Ηλεκτρικοί καθρέπτες Θερμαινόμενοι καθρέπτες Κλιματισμός Ηχοσύστημα Ζάντες αλουμινίου

O O/O O/O O/ P O O/O O O O O O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

78

ευρώ Τιμή αγοράς 2008: 27.000 ευρώ 00 6 3: 10.

201 άς αγορ Τιμή ευρώ Τιμή πώλησης 2013: 12.300

τη ουδετερότητα ακόμη και υπό πίεση. Η 159 αρνείται πεισματικά να διώξει την ουρά της και το στάνταρ σύστημα ελέγχου της ευστάθειας VDC θα επέμβει σε πολύ οριακές καταστάσεις, συνήθως σε βρεγμένο οδόστρωμα, για να επαναφέρει την τάξη. Πολύ καλό είναι και το σύστημα διεύθυνσης χάρη στην αμεσότητά του και την αίσθηση που προσφέρει. Ταυτόχρονα, είναι αρκούντως ελαφρύ, ώστε να μην κουράζει στην κίνηση της πόλης. Στο ταξίδι, η 159 παρουσιάζεται εν γένει στιβαρή και ευθύβολη, με πολύ καλό επίπεδο ηχομόνωσης. Σημαντικό στοιχείο ενεργητικής ασφάλειας αποτελούν και τα κορυφαία σε αίσθηση φρένα, με τετραπίστονες δαγκάνες Brembo στους μπροστινούς δίσκους.

Εσωτερικό – χώροι Το ιταλικό ταμπεραμέντο της Alfa Romeo αποκαλύπτεται και στο εσωτερικό της 159, εκεί όπου οι παραδοσιακές σπορ νόρμες της εταιρείας έχουν επηρεάσει στο μέγιστο τη σχεδίαση. Όλα είναι φτιαγμένα για να ανεβάσουν τη διάθεση του οδηγού. Από την επένδυση αλουμινίου στην κεκλιμένη κεντρική κονσόλα, μέχρι το κόκκινο φωτισμό στα όργανα ενδείξεων. Ευπρόσδεκτα είναι, τόσο το πλήκτρο εκκίνησης του κινητήρα αντί για το κλασσικό κλειδί, όσο και οι δυνατότητες του οδηγού να επιλέξει

Στρίβει όπως έρχεται, με μεγάλη ακρίβεια και ζωντανή αίσθηση. Οι επιδόσεις δεν ενθουσιάζουν.

διάφορους συνδυασμούς ενδείξεων στον πίνακα οργάνων. Κανένα παράπονο δεν υπάρχει από την εργονομία, αφού όλα είναι μελετημένα γύρω από τον οδηγό. Ποιοτικά, μαλακό πλαστικό ντύνει ένα μεγάλο μέρος του ταμπλό, ενώ συναρμογή και φινίρισμα είναι αμφότερα προσεγμένα. Εκεί που υστερεί σημαντικά η 159,

είναι ο τομέας της πρακτικότητας. Οι θήκες είναι μικροσκοπικές και ελάχιστες κάτι που δεν ξεπερνιέται εύκολα στην καθημερινή συμβίωση με το αυτοκίνητο. Όσον αφορά στους χώρους, τέσσερις θα βολευτούν εύκολα με οριακό χώρο για το κεφάλι τους. Το πορτμπαγκάζ των 405 λίτρων είναι μέτριο για τα δεδομένα της κατηγορίας και με μικρό άνοιγμα.

Όλα στο εσωτερικό είναι σχεδιασμένα με γνώμονα την καλή διάθεση του οδηγού, αγνοώντας τελείως θέματα πρακτικότητας.

XRIMATODOTIKA_06:touring_pilio.qxd

1/2/2013

2:50

1

MTX-04.qxd

18/1/2013

2:07

Page 80

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò: 3 Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá 3 Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

êÜèå Ôñßôç ìüíï óôï

3 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí 3 Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí 3 Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

ÌïíôÝëï

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

2005

ÌïíôÝëï

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ALFAROMEO 147 1600 105 147 1600 120 156 1600 120 156 1800 144 159 1750 200 18700-21100 16900-18500 159 1800 140 13200-15000 GIULIETTA 1400 120 14400-16000 13000-14600 GIULIETTA 1400 170 15300-17400 13800-15300 GT 1800 140 14300-15700 12500-14100 GTV 2000 155 MITO 1400 95 10500-11800 9400-10400 MITO 1400 105 11100-12300 10000-11300 MITO 1400 135 11900-13100 10800-12200 SPIDER 2000 155 AUDI A1 1200 86 11000-12500 A1 1400 122 12500-14300 11200-12600 A2 1400 75 A3 1200 105 14900-16400 13500-15000 A3 1400 125 18200-20000 16800-19000 A3 1600 101 A3 1800 160 20500-22500 18600-20500 A4 1600 101 A4CABRIO 1800 163 A4TFSI 1800 160 25200-27900 23200-25600 A4TURBO 1800 163 A4T.QUATTRO 1800 163 A5 1800 160 26600-29700 24000-26900 A6T.QUATTRO 1800 150 Q3QUATTRO 2000 170 23300-25900 Q3QUATTRO 2000 211 27900-30000 Q5 2000 211 27900-35300 27900-31400 R8 4200 420 97200-109800 87500-98000 S3 2000 265 28800-32000 TT 1800 150 TT 1800 160 26800-29400 24600-27100 TTCABRIO 1800 160 27600-30400 25400-27900 TTCABRIOQATTRO1800225 TTCOUPE 1800 180 BMW 116i 1600 115 116i 1600 122 14600-16500 13100-14600 316COMPACT 1600 115 316i 1600 115 316i 1600 122 17100-19500 15000-16800 318 2000 143 17100-22100 17100-19100 318CABRIO 2000 143 320 2000 150 320 2000 170 21400-27000 21400-24300 320 2200 170 320CABRIO 2000 170 31400-39700 31400-35300 320CABRIO 2200 170 325 2500 192 325 2500 218 325 3000 218 29800-33800 27100-30300 520 2200 170 523 2500 190 523i 3000 204 31300-35500 28100-31500 525 3000 192 525 3000 218 530 3000 231 530 3000 272 M3 3200 343 M3 4000 420 49000-55800 42100-47200 M3CABRIO 3200 343 M5 5000 507 X1 2000 150 20000-22500

6800-7700

6100-6800

4500-5000 5500-6200 5000-5500 6200-7200 7000-7800

12000-13700 10600-12300 9400-10900 8400-9400 11400-12600 10200-11400 9100-10200 8200-9200 7400-8300 8400-9300

8800-10100

5400-6000 12300-13900 15500-17300 10500-11800 14900-16900 12700-14500 22200-25000

9800-10900 9100-10100 8500-9700 7600-9000 13400-15500 11700-13500 10800-12300 9500-11400 9000-10100 20500-23200 19000-21800 17300-19900 16000-18300

15800-18200 14100-16200 13300-15400 12100-13800 11100-12400 18000-20600 16600-18300 14400-16700 12900-15100 12000-13500 13400-15100 25200-28100 76900-86200 69200-77600 10700-12400 9900-11100 22400-25000 20500-23000 23300-25900 21300-23700 17000-19600 16000-17800 13400-15400 12300-14100 11700-13200 10500-11800 9600-10800 9400-10500 8500-9500 14500-16100 13100-14700 11900-13500 10800-12100 13600-15100 15300-17100 13700-15400

10900-12600 13000-14200 13400-15100 12400-14100

19200-21900 17400-19600 9300-10500 28200-31700 25400-28500 23100-26000 16300-18200 14900-16600 11900-13500 14300-16000 13100-14700 24500-30600 25000-27800 11300-12800 22000-24500 20300-22800 17800-20500 16100-18700 14400-16100 25000-28600 22300-25300 20100-22800 18000-20400 17800-19900 30000-33800 27000-30600 24200-27800 21600-24500 24100-26700 22000-24300 37100-41600 32600-36600 25000-28600 22800-26000 44500-49800 39700-45500 36000-41200 32100-37000

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

X1 3000 X3 2000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X5 3000 X5 3000 X5 3000 X5 4400 X5 4400 Z4 2000 Z4 2500 Z4 2500 Z4 2500 Z4 3000 Z4 3000 CHEVROLET AVEO 1200 AVEO 1200 AVEO 1400 AVEO 1400 CAPTIVA 2400 CRUZE 1600 LACETTI 1400 LACETTI 1600 MATIZ 800 MATIZ 1000 ORLANDO 1800 SPARK 1000 SPARK 1200 TRAILBLAZER 4200 CHRYSLER PTCRUISER 1600 SEBRING 2000 CITROEN C1 1000 C2 1100 C2 1400 C2 1600 C3 1100 C3 1400 C3 1400 C3 1600 C3DIESEL 1400 C3PICASSO 1400 C4 1400 C4 1400 C4 1600 C4DIESEL 1600 C5 1600 C5 1800 C5 1800 C5 1800 DS3 1400 PICASSO 1600 PICASSO 1600 DACIA DUSTER 1600 DUSTERDIESEL1500 DAIHATSU CHARADE 1300 CUORE 1000 CUORE 1000 SIRION 1300 TERIOS 1300 TERIOS 1500

218 150 231 272 258 306 231 272 306 286 320 150 192 218 204 231 265

32400-35600 21700-24700 19100-21700 16100-18200 15000-16500 14000-16000 17000-19400 15400-17500 29100-32600 25000-28000 21500-24100 18400-20700 38900-43500 44400-49700 18200-20700 16300-19000 35800-40500 32500-36800 29500-32900 51600-57400 44400-49600 20800-23400 23500-26900 18100-20300 16600-18500 15300-17200 13800-16000 14300-15200 13200-14500 12000-13900 18600-22000 16800-19900 15200-17200 34700-38900 32600-37400 14400-17300 23300-26700 20900-23900 18600-21400 16800-19200

72 84 6500-7300 5900-6700 94 101 7300-8100 6500-7400 136 14400-16400 113 9500-10500 8500-9500 95 7000-7800 6100-6700 109 8200-9200 7400-8300 52 66 141 13700-15600 68 6400-7200 5900-6500 81 8200-9200 7400-8200 193

3900-4600

3700-4100 3500-3800

4600-5200 5800-6300 5200-5600 12300-13800 10500-11600 8400-9500

4000-4700 3700-3900

5200-6000

5300-6000 6600-7500 3700-4000 4600-5300

6500-7400

4800-5300 5900-6700 3600-3900 4100-4900

4700-5200 5300-5900 3500-3800 3900-4300

8500-9300

7400-8400

4900-5500 4300-5000 4900-5500 6100-7300 4300-5200 5300-5900

4500-5100 3800-4400 4300-5100 5400-6300 3800-4500 4700-5200

4600-5100 4800-5300 3400-3700 3700-4000

4100-4800 4500-5000 3000-3500 3500-3800

8100-9100

116 140 68 61 75 125 60 75 95 110 70 95 90 95 110 90 155 117 125 127 95 90 110

4800-5400

5900-6700 5400-6200 5900-6700

5200-5800 4800-5500 5200-6000

6700-7400 5500-6300 6900-7500 6200-7200 9000-10200 8100-9100

5100-5600 5800-6400

9300-10600 8500-9500 9300-10600 7900-8800 7300-8500 9900-10900

7200-8000 6700-7400 6300-7400

6500-7200 5700-6700 10700-12200 9300-10900 3300-4000 3700-4400 4900-5500 3700-4100 4100-4800

2900-3500 3400-3800 4400-5100 3600-4000 3700-4500

5400-5900 4900-5500 6400-7200 5700-6600

5100-5900

4500-5100 3800-4600

7600-8500 6900-7700 11200-12600 10000-11200 8900-10000 13900-15700

6300-7000

5700-6400 5200-5800 5500-6500 5000-5500

7100-7400 10900-12400 9600-11200 8600-9800 10300-11700 4600-5200 5400-5800

105 10800-12200 9700-10900 109 13000-14500 11700-13100 99 8600-9800 59 3700-3900 3200-3500 70 6300-7200 5900-6800 5400-6200 5000-5800 87 6200-7300 5800-6400 5300-5900 4800-5500 86 9300-10300 8400-9400 7500-8500 6800-7600 5400-6100 105 13900-15700 12500-14200 10500-12600 10400-12200 10000-11100

MTX-04.qxd

ÌïíôÝëï

18/1/2013

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2011

2:07

Page 81

2010

2009

2008

2007

2006

2005

ÌïíôÝëï

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

FIAT 500 875 500 1200 BARCHETTA 1800 BRAVO 1400 BRAVO 1400 BRAVO 1400 GR.PUNTO 1250 GR.PUNTO 1400 GR.PUNTO 1400 GR.PUNTODIESE 1300 PANDA 1200 PUNTO 1250 PUNTO 1250 PUNTO 1400 PUNTOEVO 1400 PUNTOEVO 1400 PUNTOSP. 1250 SEICENTO 1100 STILO 1400 STILO 1600 FORD FIESTA 1250 FIESTA 1250 FIESTA 1300 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FOCUS 1400 FOCUS 1400 FOCUS 1600 FOCUS 1600 FOCUSC-MAX 1600 KA 1200 KA 1300 KA 1300 KUGA 2500 MAVERICK 2300 MONDEO 1600 MONDEO 1800 MONDEO 2000 HONDA ACCORD 2000 CIVIC 1400 CIVIC 1400 CIVIC 1400 CIVIC 1600 CIVIC 1800 CIVICTYPE-R 2000 CRV 2000 CRV 2000 CRZ 1500 HRV 1600 JAZZ 1200 JAZZ 1400 JAZZ 1400 S2000 2000 HYUNDAI ACCENT 1300 ACCENT 1400 ATOS 1100 COUPE 1600 ELANTRA 1600 GETZ 1100 GETZ 1100 GETZ 1300 GETZ 1400 IX35 1600 MATRIX 1600 SANTAFE 2700 SONATA 2000 TUCSON 2000 i10 1100 i20 1200 i30 1400 JAGUAR S-TYPE 3000 X-TYPE 2500 JEEP CHEROKEE 2400 CHEROKEE 3700 COMPASS 2000 COMPASS 2400 GR.CHEROKEE 3700 GR.CHEROKEE 4700 WRANGLER 2400 WRANGLER 4000 KIA CEED 1400 CEED 1400 CEED 1400 PICANTO 1000 PICANTO 1000 PICANTO 1100 PICANTO 1200 RIO 1300

85 69 130 90 150 120 65 77 95 75 60 80 60 95 77 105 80 54 95 100 75 82 70 80 96 75 80 100 115 115 69 60 70 200 150 125 125 145 155 90 83 100 110 140 200 147 150 124 124 90 83 99 240

9300-10200 8700-9700 8300-9100

7700-8800 6600-7700

10200-11400 9200-10100 11800-13200 12200-13400 9900-11400 6800-7700 6200-7100 7000-8200 6300-7400 9000-10000 8100-9100 6700-7400 6100-6800

8300-9300 7400-8200 9300-10700 8200-9700 5400-6200 5700-6600 6300-7400 7300-8100 5400-6100

5100-5600 5400-6200 5600-6200 6500-7300 5000-5400

4600-5200 5000-5800 5400-6000 5900-6400 4500-5000 3700-4400

4100-4800 4600-5200 5000-5800 4000-4500 3600-4000 3300-3700 3500-3800 3200-3500 3300-3800

8000-9200 6700-7700 9600-10800 7900-9100 3500-4200 2800-3000 2100-2600 3500-4200 4500-5100 3700-4600 5200-6000 7500-8500

6800-7600

5000-5500

4300-5000 4000-4400

6200-7100 4900-5400 5100-5800

4100-4800 4700-5100

3700-4100 3500-3700 4200-4700 4000-4500

5700-6400 7300-8300 9500-10600 8600-9900 8000-9200 7100-8200 10500-11500 9900-11400 9000-10300 8100-9200 7000-8000 6200-7000 5600-6200

5300-5700 6500-7500 6400-7400 7500-8600

4000-4800 5100-5100 6300-7200 5500-6200 5500-6400 5000-5700 6900-7800 6200-7000

9000-10000 8200-9200

7400-8400

7100-8000

6300-7000

2800-3100 3600-4000

3200-3600

7400-8400 7700-8500

6000-7900 5900-7000

11100-12600 10000-11200 9000-10100 8100-9400 10500-13200 10500-11800 9400-10300 8000-9700

7800-8400

16900-18900 14400-16100 12300-13700 6200-6900 5500-6300 15900-19400 15900-18300 14000-16100 12100-13500 10100-11500 9300-10400 8400-9400 6800-8100 5000-5600 8200-9000 7400-8100 10900-12400 9800-10900 9000-10000 5300-5800 12300-14200 11200-12400 9800-11000 17200-20300 17200-18500 15500-16800 13700-14900 12300-13400 8700-10100 8200-9100 19000-22900 19000-21700 17100-19400 15500-17300 13500-15700 16200-18400 14600-16400 6900-8000 10200-11700 9300-10200 8300-9200 6700-7400 6200-6800 5600-6300 5200-6100 10900-12300 10000-10800 8800-9900 17600-19800 15400-17200 13400-15000 13800-15700

85 95 6400-7400 5800-6500 5200-5900 5300-5500 58 4200-4600 116 104 62 66 5000-5900 4700-5400 82 86 5700-6200 5200-5600 135 12500-14100 103 8300-9000 7900-8500 6900-7500 5600-6500 189 12300-13900 11400-12900 10600-11700 139 141 10900 10900-12500 9500-11000 8400-9600 66 6400-7400 5900-6700 5400-6200 4800-5000 78 7400-8500 6500-7500 5900-6900 109 8500-9600 8000-8600 7000-8000 6500-7600 240 196

3200-3500 4900-5400 4000-4300

4300-4900 5000-5400 5300-5500 8500-9900 8100-8900

3900-4000 3500-3900 5400-5900 4400-5300 3600-3800 4000-4300 3700-3900 4400-5100 5000-5400 4600-5200 7400-8400 4100-4700 7100-7800 6600-7400

6200-6800

15900-18000 15100-17000 13300-15100 12600-13900 15900-18000 13600-15400 13100-13700 11800-13100 10200-11500

150 8900-10200 8100-9000 7500-8600 211 16400-18600 14100-15800 12300-13700 10800-12100 9300-10400 8400-9700 7600-8500 156 11200-15500 11200-13100 9600-11400 170 8900-10200 8100-9100 7200-8200 6500-7400 211 22200-25000 19100-21400 16500-18400 220 14100-15800 12200-13500 10900-12300 118 8400-9100 7300-8300 177 8800-10200 109 90 8500-9700 7700-8600 105 9100-10200 62 5200-6100 69 6100-6800 65 5900-6500 85 6800-7500 81

7300-8400

6600-7600

6000-6800

4800-5400

4500-5100

4000-4600

3700-4100 3300-3800

5500-6200

5000-5500

4700-5200

4200-4800 3800-4300

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

3400-3700

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

RIO 1400 SEPHIA 1600 SORENTO 3300 SORENTO 3500 SPORTAGE 2000 VENGA 1600 LADA NIVA 1700 LANCIA DELTA 1400 YPSILON 1250 YPSILON 1400 LANDROVER FREELANDER 1800 FREELANDER 3200 RANGEROVER 4200 RANGEROVER 4400 LEXUS IS200 2000 IS250 2500 RX400 3300 MAZDA 2 1250 2 1350 3 1600 6 1800 CX-7 2300 MX-5 1600 MX-5 1800 RX-8 1300 TRIBUTE 2300 MERCEDES A140 1400 A150/160 1500 A170/180 1700 C180 1800 C180 1800 C180SP.COUPE 1800 C200 1800 C200 1800 CLK 1800 CLK 1800 CLKCABRIO 1800 CLKCABRIO 1800 E200 1800 E200 1800 ML350 3500 S350 3500 SLK 1800 SLK 1800 MINI COOPER 1600 COOPER 1600 COOPERSWORKS 1600 COUNTRYMAN 1600 MITSUBISHI ASX 1600 ASXDIESEL 1800 CARISMA 1600 COLT 1300 LANCER 1300 LANCER 1500 LANCER 1600 OUTLANDER 2000 PAJERO 2000 PAJERO 3800 NISSAN 350Z 3500 ALMERA 1500 JUKE 1600 MICRA 1200 MICRA 1400 NOTE 1400 PRIMERA 1600 QASHQAI 1600 QASHQAI 2000 QASHQAIDIESEL 1500 X-TRAIL 2000 OPEL AGILA 1000 AGILA 1200 AGILA 1200 ASTRA 1400 ASTRA 1400 ASTRA 1600 ASTRA 1600 ASTRA 2000 ASTRACABRIO 1600 ASTRACABRIO 1600 CORSA 1000 CORSA 1000 CORSA 1200 CORSA 1200 CORSA 1400 CORSA 1400

97 4900-5500 4700-5100 4100-4600 101 241 12700-15200 11100-12500 9800-10900 8800-9900 7800-8600 197 8600-9700 7600-8400 6800-7700 6300-7100 141 11300 11300-12700 10600-12000 9900-11300 9100-10400 8300-9400 7500-8500 125 9500-10700 8100-9300 80

6200-6700

5800-6400

5300-5900

4600-5400

4200-4700

4100-4500 3900-4300

120 11800-13300 11400-12800 10200-11800 80 95 8500-9700 8100-9300 7200-8400 6200-7300

4700-5300 4900-5600

4400-5100 4100-4600 4700-5400 4300-5000

117 9800-10700 8600-10000 233 24500-27500 22400-25300 20000-22400 17600-20300 15800-18000 390 33300-37600 29900-33800 26800-30000 286 30100-34300 27600-30800 24500-27800 20900-23700 155 9700-11000 208 22100-25900 21500-24500 19400-21800 211 21200-24100 19700-22300 17800-20300 75 86 105 120 260 110 129 230 150 82 95 116 143 156 143 163 184 163 184 163 184 163 184 272 272 163 184

4900-5400 4400-5000 8400-9600 10800-12300 12500-14700 25000-28400

7400-8400 10300-11700 12100-14000 22000-24500

6600-7400 7500-8500 11400-12900 19300-21600

5900-6600 6400-7600 6100-6900 10500-12100 8000-9200 17400-19400

5900-6500 5400-6000 7300-8300 6400-7400

8300-9600 13400-15200 12900-14600 11600-12900 10700-11600 9700-11200 8900-10000 13800-16100 12800-14500 10900-12500 10800-12100 10500-11300 6600-7500 6000-6600 13500-15200 12600-14900 11600-12900 10700-12100 9900-11200 9000-10100 8500-9500 15700-17800 14600-16900 13400-14500 12400-14000 11600-13000 10600-12100 9800-11200 13100-14800 12000-13800 22300-25900 20500-22900 18800-21200 17200-19300 15900-17700 14300-16100 13400-15200 12400-14300 16600-18600 15200-17000 13800-16100 26800-30000 24600-27600 22600-25400 20900-23300 19300-21500 18100-20500 16700-18800 23900-27200 21400-24800 19400-22100 20000-23000 18300-21000 27900-31900 25400-28500 23400-25000 17000-18800 16200-17800 14500-16800 30600-34800 27400-31300 24700-28100 22700-25400 40900-46500 38400-41900 34000-38900 31100-34700 26400-30000 23900-26400 20900-23600 42200-46500 39300-44600 35800-40500 32700-36400 29100-33000 26800-29900 24900-27600 21900-25400 20100-22900 18200-20800 31000-35200

115 8700-9800 7600-8900 120 14600-16500 12900-9900 11700-13200 10700-12100 9200-11000 200 18000-19800 16500-18200 122 16800-18500 117 14500-15800 150 18500-22000 100 5200-5700 95 7400-8500 6500-7500 6200-6800 5500-6200 5000-5800 4600-5200 4200-4700 82 5000-5700 4500-5100 109 10500-11800 9500-10500 8400-9500 98 5600-6300 136 13600 13600-15500 12100-13900 11000-12100 9700-11100 9200-10100 8800-9700 129 8400-9500 7500-8700 250 17300-19600 15600-17800 300 98 117 80 88 88 109 115 141 110 140

23100-26200 20900-23700 18700-21300 17000-19300 15200-17100 4600-5300 4100-4600 10400-11900 6600-7500 6100-6800 7100-8300 8800-10000 7700-8600 12800-14600 14600-18500 13800-15500 15400-19400

11200-12600 14600-16700 12400-13900 15400-17400

5600-6300 6500-7400 6700-7400 10100-11500 13200-15000 11100-12500 13800-15700

5100-5900 6100-6700 5800-6500

4600-5200 5500-6200 5000-5600

4300-4800 4000-4500 5000-5800 4400-5000 4600-5100 6100-6700 5500-6100

9300-10500 9000-9900 11900-13500 10600-12300 9900-11200 9200-10000 8300-9400 7700-8700 6800-7700

65 7400-8200 6600-7400 6000-6600 5400-6000 80 4700-5300 86 7900-9000 7100-8100 6300-7300 5700-6400 90 7400-8500 6600-7800 6200-6900 140 11900-13600 10700-12000 105 115 1100-12300 8700-9900 7800-8900 7000-8000 6300-7100 200 11400-13200 10400-12000 9600-11100 103 105 11800-15100 11000-14000 9900-12500 10900-11300 60 5100-6100 4800-5500 4400-5000 65 6600-7400 5900-6700 80 6100-6700 5700-6300 5400-6000 85 7400-8500 6700-7500 90 6500-7400 6200-6800 5700-6300 100 7800-8900 7000-7900

4300-5000 4000-4600 5700-6400 5100-5800 6100-6700 5500-6100 9200-10100 8200-9400 7500-8500 6700-7600 3900-4200 3700-3900 4100-4500 3800-4000 4400-5100 4000-4400

MTX-04.qxd

18/1/2013

2:08

Page 82

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2011

2010

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2009

2008

2007

2006

2005

ÌïíôÝëï

ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

CORSADIESEL 1300 INSIGNIA 1600 INSIGNIA 1800 MERIVA 1400 MERIVA 1400 TIGRA 1400 VECTRA 1600 VECTRA 1600 VECTRA 1800 VECTRA 1800 ZAFIRA 1600 ZAFIRA 1600 ZAFIRA 1600 ZAFIRA 1800 ZAFIRA 1800 PEUGEOT 107 1000 206 1600 206 2000 206CC 1600 206/+ 1100 206/+ 1400 207 1400 207 1400 3008 1600 307 1400 307 1600 307CC 1600 308 1400 308 1600 407 1800 407 1800 508 1600 PORSCHE 911 3600 911 3600 BOXSTER 2700 BOXSTER 2700 BOXSTER 2700 BOXTERS 3200 BOXTERS 3400 CAYENNE 3600 CAYENNE 4500 PANAMERA 4800 RENAULT CLIO 1200 CLIO 1200 CLIO 1400 CLIO 1600 LAGUNA 1600 LAGUNA 1600 LAGUNA 1600 MEGANE 1400 MEGANE 1400 MEGANE 1600 MEGANE 1600 MEGANECC 1600 MEGANECOUPE1400 SCENIC 1400 SCENIC 1400 SCENIC 1600 SCENIC 1600 TWINGO 1200 TWINGO 1200 SAAB 9-3 2000 9-3TURBO 2000 9-5 1600 9-5 2000 9-5 2000 SEAT ALTEA 1400 CORDOBA 1400 CORDOBA 1400 IBIZA 1200 IBIZA 1200 IBIZA 1400 IBIZA 1400 LEON 1400 LEON 1400 LEON 1600 LEON 1600 LEON 1800 LEON 1800 TOLEDO 1600 TOLEDO 1600 SKODA FABIA 1400 FABIA 1400 FABIA 1400 OCTAVIA 1600 OCTAVIA 1800 OCTAVIA5FSI 1600 OCTAVIA5TSI 1400 SUPERB 1400 SUPERB 1800 SUPERB 1800 YETI 1200

95 180 140 90 100 90 100 105 125 140 100 105 115 125 140

10000-11200 9400-10000 8800-9500 15000-17100 13700-15500 12500-14000 13400-15200 11800-13400 10600-12000 7700-8600 7000-8100 6400-7300 9600-10900 8800-9900 9000-10300 8500-9600

6000-6500

5600-6200

7600-8800

6800-7700

7200-8100

6500-7200

5700-6500

5900-6500 5800-6500 7300-8000

6500-8100

5800-6500

7400-8500

6500-7400

13000-14800 11800-13100 10500-11800 9000-10100 7500-9300

6800-7600

5900-6500 11600-13300 10500-11800 9500-10600 8500-9500 5900-7100

68 6000-6800 5400-6200 4900-5600 4500-5100 110 6300-7200 5900-6600 137 110 60 5500-6200 5300-6100 5000-5600 75 6000-6500 5500-6200 5300-6100 5000-5600 75 7400-8500 6700-7600 6100-6700 5500-6200 95 8500-9700 7400-8400 6600-7400 6000-6700 120 12500-14200 11500-13000 90 5800-6400 110 6400-7400 110 11900-13600 11300-13100 95 8800-900 7800-8900 7000-8000 6300-7100 120 11300-12900 9900-11400 8900-10200 8000-9000 117 125 11000-12400 9700-11100 8700-9800 156 16000-17800 325 345 220 240 245 252 295 290 340 400 76 100 100 110 110 115 110 98 130 115 110 115 130 98 130 110 115 60 75

4100-4600 5400-5900

4900-5600 4300-4800 4900-5500 8900-10200 7400-8500 6500-7600 4700-5000 5000-5500

4500-5100 4100-4700

5200-6100 4900-5600 4300-5000 6000-6600 5600-6200 5000-5600 10600-11700 10200-11200 9200-10500

8700-7800

7200-8000 8800

39200-44800 35700-41000 32700-37200 63400-71800 55800-62500 51700-59000 46200-52400 15900-18000 18400-21000 40100-46500 28800-32700 25800-29600 23300-26500 21300-23300 21300-24300 18800-21300 50700-57400 35600-40700 32100-36400 29000-32900 26100-29200 30500-34700 27600-31400 24900-27800 24300-27400 21800-24500 77800-88700 68400-76600 6900-7900 8500-9600

6200-7000 7400-8400

5800-6400 6500-7400 7500-8500

5200-6100 5800-6400 6700-7600

12400-14200 11700-13400

10600-12000 9700-10800 7600-8700 6200-7100 10300-11800 9200-10300 6400-7400 8600-10100 7700-8600 12000-13600 10800-12400 9900-11100 10700-12100 9600-10800 7000-8500 11200-12800 10000-11300 10500-12000 8900-10300 8100-9300

6200-7100

4600-5100 5400-6000

11600-13100 9900-11300 11900-13500

5800-6500

4800-5400

3900-4300 3800-4000

6600-7900

4300-4800 3900-4300 5300-5800 5500-6100 6100-6700

5800-6400

5100-6100 4600-5100

6000-6600

5600-6300 4900-5600

5800-6800

8800-10100 7700-9000 6900-7700 6400-7400

6000-6500 5100-6000

7300-8200 6500-7400 5900-6500 3500-3900

150 13200-16800 13200-14800 12000-13300 10700-12000 9900-11300 9200-10100 7800-9100 210 18000-23800 18000-21000 16500-18500 15000-17100 13600-15500 12300-14000 10900-12100 180 20500-23400 150 11200-12500 185 16700-19000 15400-17400 13700-15500 125 12000-13600 10200-11500 8800-9800 7700-8600 75 85 5400-6200 5000-5700 64 70 6700-7600 6000-6800 5300-6100 4900-5400 75 85 7100-8100 6400-7400 5800-6600 5200-6000 85 7500-8700 7200-8200 6900-7700 6300-7000 125 10300-11700 9000-10600 8400-9600 7600-8600 105 102 6900-8200 180 160 11300-12700 10100-11400 9200-10300 105 101 6500-7400 100 75 86 101 150 116 122 125 150 193 105

7600-8600

6800-7700 7900-9200

6100-6900 6800-8000

8300-9600 11200-12800 10300-11500 9300-10400 13500-15300 11900-13600 12300-13900 11300-12500 10300-11400 12700-14000 11300-12600

5400-6200 6400-7100 7300-8400 7400-8500

4100-4800 3900-4000 4800-5400 3900-4200 3800-3900 4600-5200 4300-4800 3900-4300 5000-5600 6100-5700 6800-7700 4300-5000 6400-7400

5700-6500 6900-8000 4500-5100

6000-6600

5400-6000

5100-5800

4600-5200 4100-4600 4200-4800 3900-4100

5000-5500 5800-6500 6400-7400 6500-7500

5100-6000 4500-5200 5900-6500 5100-5900 5900-6600

8000-9200

7200-8300 6200-7100 7400-8100

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

SMART FORFOUR 1300 FORTWO 700 FORTWO 1000 FORTWOCABRIO700 ROADSTER 700 SUBARU FORESTER 2000 FORESTER 2000 FORESTERTURBO 2500 IMPREZA 1500 IMPREZA 2000 IMPREZA 2000 LEGACY 2000 LEGACY 2000 LEGACY 2000 SUZUKI ALTO 1000 ALTO 1100 GR.VITARA 1600 GR.VITARA 1600 GR.VITARA 2000 GR.VITARA 2000 IGNIS 1300 JIMNY 1300 JIMNY 1300 LIANA 1300 SWIFT 1300 SWIFT 1300 SWIFT 1300 SX4 1600 VITARA 1600 WAGONR+ 1000 TOYOTA AURIS 1300 AURIS 1400 AURIS 1600 AURIS 1600 AVENSIS 1600 AVENSIS 1600 AVENSIS 1800 AVENSIS 1800 AYGO 1000 CELICA 1800 COROLLA 1400 COROLLA 1600 COROLLA 1600 COROLLATS 1800 IQ 1000 LANDCRUISER4000 PRIUS 1500 PRIUS 1800 RAV4 2000 RAV4 2000 YARIS 1000 YARIS 1000 YARIS 1300 YARIS 1300 YARIS 1300 YARIS 1500 YARISDIESEL 1400 YARISVERSO 1300 VOLVO C30 1600 S40 1600 S40 1800 S60 1600 S60 2000 S60 2000 XC60 3000 VW BEETLE 1600 EOS 1400 EOS 2000 FOX 1200 GOLF 1400 GOLF 1400 GOLF 1400 GOLF 1600 GOLFGTi 2000 GOLFGTi 2000 PASSAT 1400 PASSAT 1600 PASSAT 1600 PASSAT 2000 PASSATTURBO 1800 POLO 1200 POLO 1200 POLO 1400 POLO 1400 POLO 1400 POLODIESEL 1200 SCIROCCO 1400 TIGUAN 1400 TIGUAN 1400 TOUAREG 3200 TOUAREG 3600

95 62 71 8800-10000 7900-8900 62 62 125 150 230 90 160 150 138 165 150 68 63 94 106 128 140 94 83 85 90 71 92 94 120 96 53 100 97 124 132 110 132 129 147 68 143 97 110 124 192 68 249 78 99 150 158 65 69 87 101 99 105 90 87

7100-8000

6300-7100

4800-5300 5700-6400 5600-6400

5000-5800 4300-5000 3900-4500 5200-6000 4800-5200 6300-7200 5700-6400

7700-8700 12800-16800 12800-14300 11700-13100 10300-11600 9300-10400 8400-9300 13700-15600 12600-14400 11500-13100 10400-11900 9300-10300 9600-11000 8600-9800 7800-8700 7100-7900 7400-8300 6700-7400 11900-15000 11900-13500 10600-12100 8800-10600 7500-8700 9400-10800 8400-9500 15500-19500 15500-17100 13800-15500 11700-13300 6500-7400

5900-6700

5300-5900 2900-3500 6600-7700

12600-14500 11500-13000 10400-11700 9300-10500 8400-9500

7500-8500

6800-7800 13900-17600 13900-15900 12600-14300 11300-12800 10200-11600 9100-10100 6100-6700 5200-6100 5000-5500 4300-4900 5500-6200 10000-11400 9000-10200 8200-9300 7400-8400 6700-7600 6100-6700 4000-4600 3900-4400 6300-7000 5700-6200 5100-5900 4800-5300 4300-4900 7000-7900 9700-11100 8800-9800 7800-8900 7000-7900 6300-7000 5600-6400 5700-6500 3400-3900 9800-11200 8700-10100 8000-9000 6400-7200 7700-8800

5800-6500 6900-7800

7400-8500

6600-7700

6300-7000 5600-6300

9200-10400 8400-9600 14500-16400 13200-15000 12000-13400 6300-7200 5900-6700 5400-6200 5000-5700 4700-5200

7600-8700 6700-7800

11900-13600 10800-12200 9900-11100 12500-14300 11300-12800 10300-11400

8000-9300

7300-8500

5700-6300

10200-11500 9200-10500 8300-9500

7500-8400

4400-5000 8400-9800 5100-5900 4500-5100 6000-6700 5500-6000 9400-10600 8200-9200

8600-9700 16600-18700 14700-18500 7400-8500 8500-9600 9900-11300

7800-8800 21300-24200 19200-21800 17300-19500 15600-17700 13800-15600 12500-14300 11400-12900 10300-11600 9300-10500 8400-9500 15100-17000 13700-15200 9200-10200 82900-9300 14700-16800 13300-15100 12000-13500 10200-11600 3700-4100 6700-7600 6200-6800 5600-6200 5100-5700 4700-5100 6200-6900 5500-6200 5000-5600 4600-5100 7500-8500 6800-7700 7700-8700 4700-5300 8900-9900 7900-8900 4300-5000

100 100 125 150 180 240 304

11300-12800 10100-11400 9200-10500 8400-9600 10600-12000 9600-10800 8600-10100 10300-11500 9400-10500 16100-18400 12300-14100 11200-12700 19700-24500 19700-22100 31400-35600 28300-31700 25000-27800

7500-8500 7700-9000 8600-9900

102 122 150 55 75 80 122 115 200 210 122 100 115 150 160 65 70 75 80 85 75 122 150 160 220 280

12700-14500 11600-13200 11100-12600 10600-12100 9800-11000 8900-10200 8000-9300 17200-19600 15400-17600 14100-15900 12700-14200 11300-12700 10200-11400 6800-7700 6200-7000 5600-6300 5100-5800 4700-5200 4200-4800 5900-6500 5100-6000 9600-10800 7800-9100 7100-8200 6400-7300 12200-13900 11200-12700 9900-11100 8900-10000 7400-8500 6500-7600 6100-6800 12700-14400 11600-13000 10600-11700 16600-20900 16600-18700 14900-16700 12800-14600 11700-13200 10500-11800 6100-6800 9000-10300 8200-9400 7400-8300 9300-10400 8300-9400 7400-8400 15700-17800 14300-16300 13000-14800 11700-13200 4400-5100 4000-4500 8200-9300 7400-8400 6200-7000 5800-6500 5200-5900 5000-5700 4500-5100 6100-6700 5200-5900 8800-9900 8000-9100 7200-8100 9200-10500 8400-9400 7500-8500 14400-16400 13300-14900 12100-13600 17100-19500 15600-17800 14200-15800 17300-19600 13200-15100 44000-50700 37200-41700 27800-31300 24800-28100 22300-25400 20100-22900 0 ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

7000-7800 7700-8700

10000-11500 9200-10200 8200-9300

ektimisi mtx 51:touring_pilio.qxd

14/12/2012

1:57 ìì

Page 83

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή: Να είναι ατρακάριστο

Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

Να μην χρειάζεται βάψιμο

Να έχει σωστή ανάρτηση

Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

Να έχει βιβλίο service

Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα ........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

Το δερμάτινο σαλόνι μπορεί να ανεβάσει τη μεταπωλητική αξία ενός αυτοκινήτου, ειδικά δε, όταν είναι καλοσυντηρημένο.

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Μπροστινό φτερό ...... Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Service (λάδια) ..................

Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια .......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................

W

Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......

+

W

1. FIAT PUNTO

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2.

3.

4.

OPEL CORSA OPEL ASTRA VW GOLF

5.

6.

7.

TOYOTA COROLLA TOYOTA YARIS VW POLO

8.

9.

10.

SEAT IBIZA HYUNDAI ACCENT FORD FOCUS

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

-

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2012 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........

W

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Μίζα .................................

=

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

15/2/2013

Page 84

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

19540 23240 22540 22070

149 149 149 149 134 134 121 114 114 114 177 124 119 98 112 90 90 134 134 131 129 126 139 138 138

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063

350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å 610 7 Å 610 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5,2 14,6 15,5 14,9 16,4 16,4 12,7 12,7

120 345 367 355 388 388 300 300

5H 3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 4 2 2+2 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l

7 4 4 4 4 4 4 4

l l l l l l l l

5,1 5,4 5,9 3,8 3,8 5,1 5,3 5,9 3,8 3,8 5,7 6 4,3 6,7 4,9 5,3 4,8 4,7 5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2 5,2 5,2 4,7 3,8 5,8 4,1 7,3 6,6 5,3 6,5 5,7 5,1 7,4 4,9

118 126 139 99 99 118 124 139 99 99 132 139 114 156 114 123 112 110 116 99 102 128 130 108 120 120 109 99 135 106 170 154 139 151 134 134 172 127

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 260 260 260 260 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 365 365 365 365 365 365 490 490 490 480 480 480 320 320

5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 5 5 5 4 4 4 2 2

5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 4x4 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 4 Å 4 Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 7000 8800 8800 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200

253 253 253 253 147 147 133 103 103 103 398 136 107 0 101 0 0 147 147 144 142 139 153 152 152

1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1598 1742 1956 1956 875 1248 1248 1248 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368 1368

105 120 120 120 170 170 170 105 105 105 235 170 170 85 95 85 85 105 105 120 135 135 170 78 78

206 206 206 206 250 250 250 320 320 320 340 350 350 110 200 200 200 130 130 206 206 230 250 120 120

185 195 195 195 218 218 218 185 185 185 242 218 218 174 180 174 174 187 187 198 207 207 219 165 165

10,6 9,4 9,4 9,4 7,8 7,8 7,7 11,3 11,3 11,3 6,8 8 7,9 12,5 11,6 12,9 12,9 10,7 10,7 8,8 8,4 8,2 7,5 12,3 12,3

6,4 6,4 6,4 6,4 5,8 5,8 5,2 4,4 4,4 4,4 7,6 4,7 4,5 4,9 4,3 3,5 3,5 5,7 5,7 8,1 5,6 5,5 6 5,9 5,9

4600 52600 52600 52600 52600 52600 38200 38200

108 1173 1248 1207 1319 1319 1020 1020

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 306 307 296 305 305 290 290

11,6 4,8 4,3 5 4,2 4,2 4,9 4,9

4000 5200 5200 6400 6400 4000 5200 5200 6400 6400 4000 5200 6400 7600 4000 5200 5200 5200 5200 6400 6400 7600 7600 8800 4000 5200 5200 6400 7600 8800 8800 7600 8800 7600 7600 8800 7600 8800

106 139 153 0 0 106 136 153 0 0 145 153 103 265 103 135 101 99 104 0 92 141 143 97 108 108 98 0 149 95 383 262 153 257 147 147 387 140

1197 1390 1390 1598 1598 1197 1390 1390 1598 1598 1197 1390 1598 1798 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1798 1968 1197 1395 1395 1598 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1798 1968 1798 1968

86 122 185 105 90 86 122 185 105 90 105 125 105 160 105 122 140 140 122 105 105 180 180 150 105 122 140 105 180 150 211 120 143 120 170 143 160 177

160 200 250 250 230 160 200 250 250 230 175 200 250 250 175 200 250 250 200 250 250 250 250 320 175 200 200 250 250 320 350 230 320 230 320 320 250 380

180 203 227 190 182 180 203 227 190 182 190 200 190 217 193 203 213 213 203 195 195 232 232 216 192 203 212 195 232 216 230 200 208 208 230 215 218 222

11,9 9 7 10,7 11,6 11,7 8,9 6,9 10,5 11,4 12,2 10,7 12,2 8,2 10,5 9,5 8,4 8,3 9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7 10,9 9,3 8,5 10,7 7,1 8,6 6,9 10,8 9,7 10,5 8,1 9,4 9,9 8,8

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

ÌÞêïò (mm)

l l l

EuroNCAP

7 7 7

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4238 4238 4238 4238 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4721 4699 4703 4701 4701 4701 4625 4625

Çë. ðáñáè. ðßóù

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

l l l

l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

84

20540 22240 23540 25940 24640 23070 25470

Å Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

16040 18240 26440 19070 18070 15440 17640 25840 18470 17470

4 4 5

6,5 151 6,5 151 6 142

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ìå äõï ëüãéá:

17000 19200 27400 20500 19500 16400 18600 26800 19900 18900 26300 28200 35900 33500 21500 23200 24500 26900 25600 24500 26900 26900 29300 33500 20500 24200 23500 23500 27900 32500 47600 31950 40300 29950 36300 38300 56100 64650

2 2 3

257 1368 135 180 205 7,9 257 1368 140 206 205 8,1 241 1368 165 250 213 7,9

a/c - Êëéìóôéóìüò

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

* * * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL * * * * * * DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * * DSL * * DSL * DSL

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

5H 3546 185 5H 3546 182 5H 4065 275

5200 5200 5200

Çëåêôñ. êáèñ.

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

* * * * * * * *

17540 19890 20890 19940 21990 22990 24790 21070 22970 22070 29496 26260 27740 16500 17640 16540 17640 16440 15840 18840 17840 19140 19740 13640 14740

Çë. ðáñáè. åìðñüò

Audi A1 Sportback

18500 20851 21849 20900 22950 23950 25750 21600 24400 23500 31500 28600 30400 16800 18600 17500 18600 17400 16800 19800 18800 20100 20700 14600 15700

Aåñüóáêïé

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 120, 135 êáé 170 ßððùí.

* * * * * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL DSL * * LPG * * * * *

ÅSP

×þñïé åðéâáôþí

19000 22250 20250

ÌåôÜäïóç

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

* * *

Áñéèìüò èÝóåùí

Alfa Romeo MiTo

ABARTH 500 1.4 500C ABARTH PUNTO EVO ABARTH ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS SUPER GIULIETTA 1.4 120 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.4 120 PS VELOCE GIULIETTA 1.4 170 PS SUPER GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 VELOCE GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 105 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 105 PS SUPER MITO 1.4 120 PS GPL DISTINCTIVE MITO 1.4 135 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 135 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI A1 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 122 PS ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 185 PS S TR. ATTR. A1 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.6 TDI 90 PS ATTRACTION A1 1.2 TFSI ATTRACTION A1 1.4 TFSI ATTRACTION A1 1.4 TFSI 185 PS S TRONIC AMBITION A1 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION A1 1.6 TDI 90 PS ATTRACTION A3 CABRIOLET 1.2 TFSI ATTRACTION A3 CABRIOLET 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION A3 CABRIOLET 1.6 TDI ATTRACTION A3 CABRIOLET 1.8 TFSI ATTRACTION A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 140 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 140 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 HP ATTRACTION PLUS A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI AMBITION A3 1.4 TFSI 140 PS ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.8 TFSI AMBITION A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 143 PS A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED A4 1.8 TFSI 170 PS A4 2.0 TDI 143 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI

Áñéèìüò èõñþí

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

LPG=ÕãñáÝñéï

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2:53

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l

a/c a/c a/c

l l l

l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l

l

l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(690) a/c(730) a/c(730) a/c/(770) a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

4804 304 4805 235 5307 370

2 4 4x4 2 2+2 4x4 4 5 4x4

l l l

6 6 6

l l l

4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4857 4857 4857 4877 4877 4239 4239 4360 4360 4360 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4324 4360 4360 4360 4360 4612 4580 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4580 4612 4580 4998 4998

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 2 2 2 2 2 4 2 4 2 4 3 4 5 5 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 4 5 2 2+2 2 2+2 2 2+2 5 5 5 5

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

420 420 420 420 420 420 420 420 550 550 550 550 550 620 620 620 570 570 180 180 280 260 280 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 370 370 370 370 210 210 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 440 440 440 440 440

Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l

clima clima clima

l l l

l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Çë. ðáñáè. ðßóù

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 4 4 4 6 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Êåíôñéêü êëåßäùìá

11,5 4,9 128 9,6 4,9 128 9,7 7,7 180 7,8 4,9 129 7,4 6,9 162 9,9 5,5 144 8,1 5,5 145 7,9 7,1 167 9,9 5,1 135 8,5 5,6 149 8,3 7,9 184 6,9 9 210 6,2 6 159 7,6 7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198 7,5 7,4 195 6,7 10,9 262 6,9 6,8 159 5,7 6,8 159 9,3 6,3 149 8,1 5 132 8,4 6,6 158 11,2 5,5 129 11,2 5,5 129 10,5 3,8 99 8,5 5,5 129 8,9 4,4 115 6,5 4,9 129 6,4 6,6 154 12,2 4,1 109 12,2 4,1 109 10,5 3,8 99 8,5 5,5 129 8,9 4,4 115 7,4 5,8 134 7,4 5,8 134 7,2 4,5 119 7,2 4,5 119 6,4 6,6 154 9 4,5 118 7,8 6,6 153 7 5,1 134 6,4 7,9 190 8,3 5,1 135 9,1 6,6 157 10,9 4,3 114 8,9 5,8 134 9 4,4 116 7,5 4,5 119 8 4,1 109 7,3 6,1 144 5,9 6,4 149 7,6 5,3 124 5,5 7,9 186 5,3 5,9 139 10,7 0 142 7,5 4,7 125 8,1 6,3 151 6,9 6,5 173 6,1 6,7 175

4 4 Å 4 4 Å 4 4 Å 4 4 4x4 2 4 Å 2 4 Å 2 4 Å 5 5 4x4 5 5 Å 4 5 Å 4 5 Å 4 5 Å 4 4 Å 4 4 Å 4 5 4x4 4 5 4x4 4 5 Å 5 5 Å 5 5 4x4 5 5 4x4 5 5 4x4 5 5 4x4 5 5 4x4 2 2 4x4 4 5 4x4 2 4 4x4 2 2+2 Å 2 2+2 4x4 2 2 Å 2 2 4x4 2 2 4x4 2 2 4x4

a/c - Êëéìóôéóìüò

190 200 202 220 220 195 215 215 195 210 210 230 230 210 235 236 212 240 235 250 210 222 220 195 195 195 210 212 240 245 185 185 195 210 212 225 225 228 228 245 210 224 238 245 228 228 202 210 202 235 230 235 250 230 250 250 210 237 230 250 250

480 480 480 480 455 455 455 565 565 530 530 530 535 535 510 510 510 460 460 540 540 540 775 100 480 455 292 292 250 290 290 250

Çëåêôñ. êáèñ.

260 320 200 380 270 320 380 270 360 380 270 310 560 540 400 600 540 400 270 350 190 350 210 180 180 260 220 320 450 310 235 235 260 220 320 250 250 380 380 310 300 210 400 270 380 210 260 220 320 380 380 270 350 250 400 400 160 380 210 540 600

Çë. ðáñáè. åìðñüò

116 143 150 184 184 143 184 184 143 184 184 258 258 235 306 306 245 306 184 245 143 177 170 102 102 116 136 143 218 218 95 95 116 136 143 170 170 184 184 218 143 170 204 218 184 170 116 136 143 184 163 184 245 170 306 340 122 184 170 245 300

Aåñüóáêïé

1995 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1995 1997 2996 2993 2993 2979 2993 2993 2979 1997 1997 1995 1995 1995 1598 1598 1598 1598 1995 1995 1995 1598 1598 1598 1598 1995 1598 1598 1995 1995 1997 1995 1995 1995 2996 1995 1995 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1997 1598 2979 2979 1599 1995 1995 2993 2993

5H

ÅSP

141 141 405 142 365 245 247 376 149 253 469 588 270 497 661 505 497 891 270 270 253 145 269 142 142 0 142 104 142 262 98 98 0 142 104 147 147 107 107 262 106 260 147 485 149 267 103 147 104 107 98 245 253 136 474 153 241 138 257 389 394

5H 5H 5H 5H 5H 4H

ÌåôÜäïóç

28599 8800 30169 8800 27429 8800 32219 8800 29209 8800 32409 8800 35059 8800 31449 8800 39544 8800 45764 8800 41944 8800 49512 17800 17800 17800 17800 17800 17800 17800 42332 8800 51932 8800 35532 8800 40492 8800 39092 8800 20043 6400 20817 6400 23567 6400 22004 6400 30533 8800 37783 8800 32043 8800 22117 6400 22854 6400 24341 6400 22778 6400 31493 8800 24945 6400 25769 6400 32953 8800 33913 8800 32993 8800 33106 8800 33236 8800 38447 8800 17800 56741 8800 51041 8800 31459 8800 27684 6400 35159 8800 37929 8800 37929 8800 33909 8800 39836 8800 31645 6400 17800 17800 36638 6400 45561 8800 40361 8800 17800 17800

5H 5H 5H 5H

4711 4711 4711 4711 4625 4625 4625 4940 4926 4915 4915 4915 4969 4969 5137 5137 5137 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4717 4635 4198 4198 4198 4198 4198 4198

Áñéèìüò èÝóåùí

30450 32200 29300 34550 31200 34600 37550 33600 41950 48450 44550 52300 60150 72350 67550 93650 82950 84900 44850 54550 37400 42650 41050 21100 21900 24700 23100 32300 39700 33850 23200 23950 25500 23900 33300 26100 26950 34800 35800 34850 35050 34950 40500 41550 59400 53500 33350 28900 37100 40000 40000 35900 41950 32900 54900 62500 37950 47900 42500 84350 99600

DSL DSL * DSL * DSL DSL * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * * * DSL * * * DSL * DSL DSL * DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL * DSL * DSL * DSL * DSL * DSL DSL DSL * * * * HYB * DSL * DSL DSL

8,2 5,8 136 9,4 4,5 119 7,1 6,5 152 6,6 7,4 172 7,9 5,7 134 8,2 4,6 120 6,9 6,3 144 6,6 6,3 165 9 5 132 8,7 4,9 129 8,1 6,5 151 7,5 6,2 145 7,9 7,4 172 7,4 5,1 135 6,1 6,6 174 6,1 9,1 213 7,7 6,3 147 9,9 5,2 137 8,2 7,3 174 7,1 6,9 159 10,9 5,3 139 8,5 7,5 174 7,9 7,4 195 4,6 14,6 349 5,1 9,7 225 5,1 12,4 298 7,2 6,7 158 7,5 5,3 139 7,5 6,5 152 4,6 9,2 304 5,4 8 191 5,7 8,1 189

Áñéèìüò èõñþí

1346 5998 560 650 318 4,8 16,6 396 1346 5998 560 650 312 5,1 17,7 396 1438 5998 560 650 312 5,2 17,1 423

230 212 245 241 230 230 250 236 222 228 232 240 235 235 250 250 235 202 212 225 192 210 215 301 250 250 226 226 223 250 250 250

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

53800 53800 53800

320 320 380 380 320 380 350 580 380 380 320 350 280 400 550 420 350 320 280 350 320 320 550 430 440 440 250 350 250 450 350 350

ÌÞêïò (mm)

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

170 143 211 211 170 177 211 245 177 177 180 211 204 204 250 290 211 140 170 211 143 180 240 420 333 354 160 170 160 340 272 272

EuroNCAP

1798 1968 1984 1984 1798 1968 1984 2967 1968 1968 1984 1984 2773 2967 2967 2995 1984 1968 1984 1984 1968 1984 2967 4163 2995 4163 1798 1968 1798 2480 1984 1984

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

150 107 258 387 147 108 245 371 145 142 257 247 387 149 392 596 250 151 392 270 153 392 497 1187 630 1013 269 153 258 1034 487 482

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

7600 8800 8800 8800 7600 8800 8800 17800 8800 8800 8800 8800 16000 17800 17800 17800 8800 8800 8800 8800 8800 8800 17800 32200 17800 32200 7600 8800 7600 13300 8800 8800

Éó÷ýò PS

TÝëç êõêëïöïñßáò

38800 41950 57150 65400 39350 46400 59100 81600 52000 49000 46500 65500 69950 72600 120450 120450 99950 32250 32250 60500 42850 44300 77100 185250 96150 98850 38400 58350 39550 98250 72350 77400

ÑïðÞ Nm

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

* DSL * * * DSL * DSL DSL DSL * HYB * DSL DSL * HYB DSL * HYB DSL * DSL * * * * DSL * * * * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 143 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 211 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 211 QUATTRO S TR. A5 1.8 TFSI A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 211 PS A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 2.0 TFSI HYBRID TIPTRONIC A7 2.8 MULTITRONIC A7 3.0 TDI MULTITRONIC A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO S4 S5 TT COUPE 1.8 TFSI LIMITED TT COUPE 2.0 TDI QUATTRO TT ROADSTER 1.8 TFSI LIMITED TT RS COUPE 2.5 TFSI TTS COUPE 2.0 TTS ROADSTER 2.0 BENTLEY CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 CABRIO 118i ÓÅÉÑÁ 1 CABRIO 120d ÓÅÉÑÁ 1 CABRIO 120i ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 114i 3d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 114i 5d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 (NEA) 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 (ÍÅÁ) 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d COUPE ÓÅÉÑÁ 1 120i COUPE ÓÅÉÑÁ 1 123d COUPE ÓÅÉÑÁ 1 125i COUPE ÓÅÉÑÁ 3 CABRIO 320d ÓÅÉÑÁ 3 CABRIO 320i ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 316d ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 316i ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 318d ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 320d ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 320i ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 328i ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 32Ïi ED ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) 335i ÓÅÉÑÁ 3 (NEA) ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 316i COUPE ÓÅÉÑÁ 3 320d COUPE ÓÅÉÑÁ 3 320i COUPE ÓÅÉÑÁ 5 GRAN TURISMO 530d ÓÅÉÑÁ 5 GRAN TURISMO 535d

Page 85

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:55

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: l ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. l ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). l ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l

85

Page 86

115 190 210 210 130 400 400 230 230 230 153 154 154 300 200 200 200 154 154 176 176 200 200 200 200 176 176 93 93 111 111 111 111

Ìå äõï ëüãéá: Ðñüêåéôáé ãéá Ýíá éäéáßôåñá ìïíôÝñíï óå ó÷åäßáóç ìßíé áõôïêßíçôï, ôï ïðïßï ðñïóöÝñåé Üíåôåò ìåôáêéíÞóåéò óå Ýíá åõñý÷ùñï åóùôåñéêü.

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 60 007 BMW 210-9118000 CADILLAC 210-5788550 CATERHAM 210 4829517-9 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700000 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 ÌAZDA 210-5156000 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-5761101 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 801 11 11011 SAAB 210-6263000 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5785789 SUBARU 210-8779000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9945554 VOLVO 210-5709700

Ê.Ð. Ê.Ð.

15100 8800

0 2736 220 258 205 9,9 10,8 472 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

19300 18690 19580 10960 11180 17101 18725 20605 12805 13615 16650 16100 18400 20000 17150 20770 20160 21050 18720 21870 26920 23340 34510 25700 23400 13230 15830 15770 16990 18000 20505 22250 19900 26380 22100 22390 24890 27990 24020 14390 16890

6400 6400 6400 4000 4000 5200 6400 6400 4000 5200 5200 5200 6400 6400 5200 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 6400 6400 4000 6400 5200 5200 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 6400 5200 5200

* 94800 * 129000

53800 31000

86

* * * * DSL * * * * DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * DSL * DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL * * DSL

DSL DSL * * * * DSL * *

19050 20050 13990 15550 16550 17550 13300 11150 9750

15780 15580 16240 21880 16980 17430 17980 15450 16210 18320 19410 18980 21020 21520 22020 21980 23480 9920 9920 10630 11350 10630 11350

17626 18659 12930 14412 15360 16282 10329 9052

5800 5800 6400 6400 6400 6400 5800 6400 4000

380 369 255 0 0 267 270 138 151 153 147 0 94 270 154 107 99 247 243 0 142 253 146 142 245 107 97 147 0 150 264 0 0 401 245 106 106 147 270 264 107

1598 1598 1560 998 998 1397 1598 1560 1124 1360 1397 1398 1560 1598 1397 1560 1560 1598 1598 1560 1560 1598 1997 1560 1598 1199 1560 1397 1398 1598 1598 1560 1560 1598 1598 1560 1560 1997 1598 1360 1399

120 98 75 68 68 95 120 90 60 75 95 70 92 120 95 112 92 156 120 112 110 120 16 110 120 72 92 95 68 120 156 112 92 163 120 112 112 163 120 75 70

160 152 185 93 93 135 160 215 94 118 136 160 230 160 135 270 230 240 160 270 240 160 340 240 160 110 230 136 160 160 240 270 230 240 160 270 270 340 160 118 160

171 174 174 174 177 200 191 190 186 175 185 190 190 200 195 195 195 190 190 200 200 200 200 200 200 185 185 154 154 164 164 164 164

177 162 150 160 160 178 188 173 155 163 184 163 182 186 182 190 0 214 193 190 187 210 210 187 188 160 180 184 163 190 214 190 182 212 193 190 190 212 186 155 151

13,4 12,6 12,6 12,6 12,2 9,6 10,1 10,5 10,3 11 12,5 12 12 10 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9 10,1 10,1 9,5 11 11 11 12 12 15,5 15,5 12,1 12,1 12,1 12,1

12 13,8 17,1 12,3 12,3 12,2 10,9 13,4 16,5 14,2 10,6 13,7 11,3 12,1 11,9 11,3 12,9 8,7 10,8 11,2 11,9 12,9 10,3 11,9 12,2 14,2 11,2 10,6 13,5 8,9 7,3 9,7 11,3 8,6 10,8 12,4 12,4 8,6 12,3 0 0

5,5 4,1 4,1 4,1 5,9 6,6 7,7 8,9 9,3 9,3 6,8 6,5 6,5 4,5 5,6 5,6 5,6 6,6 6,6 6,6 6,6 5,7 6,2 6,2 6,2 7,3 7,3 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1

7,3 7,1 5,7 4,3 4,3 6,8 6,9 4,7 5,9 6 5,8 3,8 4 6,9 6,1 4,6 4,2 6,3 6,2 3,8 5 6,4 5,1 5 6,2 5,2 4,1 5,8 3,8 5,9 6,7 3,8 3,6 7,7 6,2 4,5 4,5 5,1 6,9 6,6 4,5

129 108 108 108 139 174 203 210 219 219 159 153 153 117 131 131 131 153 153 155 155 134 144 144 144 172 172 119 119 119 119 119 119

169 164 150 99 99 157 159 125 137 139 134 99 104 159 140 119 110 145 143 98 129 149 133 129 144 119 108 134 99 136 155 99 95 178 144 118 118 134 159 155 119

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4H 4H 3H 3H 3H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 3H

942 5967 405 542 300 4,5 10,4 277 1190 7011 512 637 319 3,9 11,5 350 247 247 398 398 472 472 143 367 153

1461 1461 1598 1598 1598 1598 1461 1598 1149

110 110 105 105 105 105 90 90 75

240 240 148 148 148 148 200 128 107

168 168 165 165 160 160 162 163 160

12,5 12,5 11,5 11,5 12,8 12,8 13,3 12,4 13,6

5,6 5,6 7,5 7,5 8 8 5 7,6 5,9

145 145 177 177 185 185 130 163 139

3H 3H 3H 3H 3H 3H

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

70 95 95 95 100 184 184 167 167 167 113 124 124 130 140 140 140 125 125 141 141 140 140 140 140 141 141 68 68 81 81 81 81

Ç÷ïóýóôçìá

1229 1248 1248 1248 1398 2231 2231 2387 2387 2387 1598 1598 1598 1686 1364 1364 1364 1598 1598 1796 1796 1364 1362 1362 1362 1796 1796 995 995 1206 1206 1206 1206

13440 16460 15300 16060 14630

Êåíôñéêü êëåßäùìá

142 97 97 97 153 392 568 588 613 613 270 260 260 105 144 144 144 260 260 264 264 147 245 245 245 387 387 107 107 107 107 107 107

14380 17580 16380 17180 15580 36180 38480 29980 33300 35780 16880 16620 17380 23630 17980 18430 18980 16580 17380 19780 20780 19980 21980 22480 22980 23480 25180 10550 10550 11290 12080 11290 12080

a/c - Êëéìóôéóìüò

4000 4000 4000 4000 5200 10600 10600 12400 12400 12400 6400 6400 6400 7000 5200 5200 5200 6400 6400 7600 7600 5200 5200 5200 5200 7600 7600 4000 4000 4000 4000 4000 4000

* DSL DSL DSL * DSL DSL * * * * * * DSL * * * * * * * * * * * * * * LPG * * LPG LPG

Çëåêôñ. êáèñ.

265 220 8,5 7,6 197 246 225 8,3 11,8 281 346 0 0 12,4 332 369 235 7 0 295

Çë. ðáñáè. ðßóù

175 211 264 306

Çë. ðáñáè. åìðñüò

1998 2792 3564 3564

Aåñüóáêïé

502 955 1129 1003

37330 51050 55550 69550

ÅSP

8800 16000 25000 25000

* * * *

ÌåôÜäïóç

8,1 4,8 7,9 6,8 7 5 4,6 14,8

Áñéèìüò èÝóåùí

227 227 243 250

4 5 4 5 4 5 2 2+2

Ð Ð Ð Ð

l l l l

6 6 6 6

l l l l

l l l l

l l l l

clima clima clima clima

l l l l

l l l l

l l l l

6 6 6 6

l l l l

l l l l

l l l l

clima clima clima clima

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

410 410 410 410 410 410

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l 400 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 200 l l l l l l l

l l

6 6

l l

l l

l l

clima clima

l l

l l

4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 4

l l

l l

clima clima

l l

l l

4 4 4 4 4 4 2 2 2

l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

380 270 450 520

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

184 184 218 507

49850 47326 8800 46300 44076 8800 58900 56276 8800 215100 41800

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1995 1997 1995 4999

DSL * DSL *

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò ê.åê.

ÏäçãéêÞ áßóèçóç, ìéêñü ðïñô ìðáãêÜæ.

5H 4899 560 5H 4899 560 5H 4899 560 4871 450

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÍåáíéêÞ ó÷åäßáóç, ÷þñïé åðéâáôþí, Üíåóç áíÜñôçóçò, åîïðëéóìüò.

125 157 132 357

138 267 145 1214

Êáýóéìï

Chevrolet Spark

ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CADILLAC BLS 2.0 T 175 PS BUSINESS CTS 2.8 ELEGANCE SRX 3.6 V6 ELEGANCE STS 3.6 AUTO CHEVROLET AVEO 1.2 5d LS AVEO 1.3 D 4d (95PS) LTZ AVEO 1.3 D 5d (95PS) LT AVEO 1.3 D 5d (95PS) LTZ AVEO 1.4 5d LTZ CAPTIVA 2.2 D 7SEATS AWD LT CAPTIVA 2.2 D AUTO 7SEATS LT CAPTIVA 2.4 5SEATS FWD LS CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CAPTIVA 2.4 AUTO 7SEATS AWD LT CRUZE 4D 1.6 113HP LS PLUS CRUZE 4D 1.6 125HP LT CRUZE 4D 1.6 125HP LT PLUS CRUZE 4D 1.7 CDI LT PLUS CRUZE 5D 1.4T LT CRUZE 5D 1.4T LT PLUS CRUZE 5D 1.4T LTZ CRUZE 5D 1.6 LT CRUZE 5D 1.6 LT PLUS CRUZE 5D 1.8 LTZ CRUZE 5D 1.8 LTZ A/T CRUZE SW 1.4T LTZ ORLANDO 1.4T LT ORLANDO 1.4T LT PLUS ORLANDO 1.4T LTZ ORLANDO 1.8 LT ORLANDO 1.8 LTZ SPARK 1.0 LS SPARK 1.0 LS SPARK 1.2 LS SPARK 1.2 LT SPARK 1.2 LS SPARK 1.2 LT CHRYSLER 300 C 2.7 SEBRING 2.0 CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 3d STYLE C1 1.0 5d STYLE C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C3 1.1 ATTRACTION C3 1.4 75 PS ATTRACTION C3 1.4 95 PS EXCLUSIVE C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION C3 1.6 HDI 90PS ECO CHIC C4 PICASSO 1.6 TREND PLUS C4 1.4 VTI ATTRACTION C4 1.6 HDI 110 ATTRACTION C4 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.6 THP 155 ATTRACTION C4 1.6 VTI 120 ATTRACTION C4 1.6 e-HDI 110 MCP SST ATTRACTION C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 VTI 120 ELEGANCE C5 TOURER 2.0 HDI PRESTIGE C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 1.6 VTI AMBIANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.4 CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 SO CHIC DS3 1.6 TURBO SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 110 SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 110 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 110 SST SO CHIC DS4 2.0 HDi 160 SO CHIC GRAND C4 PICASSO 1.6 DYNAMIQUE NEMO KOMBI 1.4 MULTISPACE ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 LAUREATE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X2 LAUREATE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 LAUREATE SANDERO STEPWAY 1.5 DCI AMBIANCE SANDERO STEPWAY 1.6 AMBIANCE SANDERO 1.2 AMBIANCE

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

EuroNCAP

TéìÝò - info

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

2:57

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

4680 4860 4950 4986

425 420 238 465

4 4 5 4

5 Å 5 Ð 5 4x4 5 Ð

l

4039 4399 4039 4039 4039 4673 4673 4673 4673 4673 4603 4603 4603 4603 4514 4514 4514 4514 4514 4514 4514 4681 4652 4652 4652 4652 4652 3640 3640 3640 3640 3640 3640

290 502 290 290 290 475 475 475 475 475 450 450 450 450 413 413 413 413 413 413 413 500 466 466 466 466 466 170 170 170 170 170 170

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 7 7 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5015 504 4850 0

4 4

5 5

Ð Å

4380 4380 4380 3430 3430 4078 4078 4078 3941 3941 3941 3941 3941 4470 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4829 4829 4829 4779 4779 4427 4427 3948 3948 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4275 4275 4275 4590 3959 3959

675 675 675 139 139 500 500 500 300 300 300 300 300 500 380 380 380 380 380 380 505 505 505 439 439 506 506 285 285 285 285 285 285 359 359 359 359 359 208 360 360

5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 4 5

5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4435 634 4460 634

2 2

2 2

Ð Ð

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 Å Å Å

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4204 3H 4204 3H 4020

475 475 475 475 475 475 320 320 320

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l

l l l l

l l l l l l l l

l l

l l l l

Page 87

Ç÷ïóýóôçìá

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l 420

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Êåíôñéêü êëåßäùìá

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñ. êáèñ.

272 103 225 225 225 380 380

Çë. ðáñáè. ðßóù

4H 4H 4H 4H 4H

3785 3470 3605 3605 3605 4065 4065

Çë. ðáñáè. åìðñüò

125 104 118 137 137 173 173

Aåñüóáêïé

5,4 4,4 5 5,8 5,8 7,4 7,4

ÅSP

11,1 11,1 13,9 11,4 11,4 12,3 12,3

ÌåôÜäïóç

175 160 160 170 170 168 168

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

128 94 94 120 120 140 140

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

99 70 70 92 92 105 105

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ê.Ð.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

*

1329 998 998 1298 1298 1495 1495

Éó÷ýò PS

12530 9135 9795 11880 12635 22970 22970

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

13490 9765 10490 12840 13595 24400 24400

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

2:59

EuroNCAP

15/2/2013

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

Exoplismos-08(15sel).qxd

DAIHATSU

CHARADE 1.3 CUORE 1.0 5d CL SIRION 1.0 HG SIRION 1.3 HG SIRION 1.3 HG PLUS TERIOS 1.5 VSC SX PLUS TERIOS 1.5 LSD SX PLUS FERRARI 612 SCAGLIETTI FIAT 500 0.9 TWINAIR COLOUR THERAPY 500 0.9 TWINAIR LOUNGE 500 0.9 TWINAIR SPORT 500 0.9 TWINAIR 65 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.2 BYGUCCI 500 1.3 POP 500 1.3 LOUNGE 500 1.3 SPORT 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 Mjet LOUNGE 500L 0.9 Twinair 105 PS POP STAR 500L 0.9 Twinair 105 PS LOUNGE 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.4 LOUNGE BRAVO 1.4 MULTIAIR 140 PS EASY BRAVO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS DYNAMIC DOBLO 1.4 120 PS EMOTION DOBLO 1.4 95 PS ACTIVE DOBLO 1.4 95 PS DYNAMIC DOBLO 1.4 95 PS EMOTION DOBLO 1.6 Mjet 105 PS ACTIVE DOBLO 1.6 Mjet 105 PS DYNAMIC DOBLO 1.6 Mjet 105 PS EMOTION FREEMONT 2.0 MTJ 4x2 URBAN FREEMONT 2.0 MTJ 4x4 LOUNGE LINEA 1.3 MTJ 95 PS URBAN PANDA 0.9 TWINAIR 65 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS 4X4 PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG LOUNGE PANDA 1.3 MJET 75 PS LOUNGE PANDA 1.3 MJET 75 PS 4X4 PANDA 1.3 MJET 75 PS TREKKING 4X2 PUNTO 0.9 TWINAIR 3d PUNTO 0.9 TWINAIR 5d PUNTO 1.2 3d 69 PS POP PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.2 5d 69 PS EASY PUNTO 1.3 3d Mjet 75 PS POP PUNTO 1.3 3d Mjet 85 PS EASY PUNTO 1.3 5d Mjet 75 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS EASY PUNTO 1.4 5d 105 PS MULTIAIR EASY PUNTO 1.4 5d 105 PS MULTIAIR LOUNGE PUNTO 1.4 5d 77 PS EASY PUNTO 1.4 5d LPG EASY QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING QUBO 1.4 DYNAMIC SEDICI 1.6 4x2 DYNAMIC SEDICI 1.6 4x4 EMOTION

* * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL * * * * DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * LPG DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * LPG DSL DSL DSL * * *

14250 14750 14750 14100 12450 13450 17000 14900 15900 15900 17750 15450 16450 18900 17900 19500 19300 20900 15400 16800 18400 18500 20700 19100 20000 16400 17600 18500 20500 21700 22600 32900 37900 15900 11700 12400 15400 13900 10500 11100 13600 13600 16600 15100 13400 13800 11500 11900 12600 13700 14900 14100 15300 14300 15200 13800 15300 17050 17850 19100 14250 16600 19600

4600 4000 4000 4600 4600 5800 5800 50200

13950 14450 14450 13242 11703 12642 16073 13945 14940 14940 17450 14560 15560 17940 17600 19200 18340 19940 14440 15840 17440 17540 19270 18140 19040 15440 16640 17540 19070 20270 21170 30100 35100 14940 10949 12100 15100 13600 9806 10383 12765 12736 15640 14167 13100 13500 10734 11118 11740 12740 13940 13140 14340 13340 14240 12899 14340 16090 16890 18140 13319 15170 18170

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 6400 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 8800 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 4000 4000 4000 5200 6400 6400

138 94 106 151 151 389 389

1615 5748 540 589 320 4,2 20,7 475 0 0 0 0 107 107 107 94 94 94 0 107 107 94 101 101 99 99 247 247 247 145 138 387 387 374 374 374 152 152 152 380 495 142 0 0 103 95 108 108 108 94 138 98 0 0 139 139 139 101 0 101 0 146 146 136 103 102 102 102 258 243 253

875 875 875 964 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 875 1248 1248 1368 1368 1368 1368 1598 1368 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1956 1248 964 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1368 1368 1248 1248 1248 1368 1598 1598

85 85 85 65 69 69 69 95 95 95 85 69 69 95 105 105 85 85 95 95 95 140 120 120 120 95 95 95 105 105 105 170 170 95 65 85 85 85 69 69 69 75 75 75 85 85 69 69 69 75 85 75 85 105 105 77 77 75 95 95 73 120 120

145 145 145 88 102 102 102 200 200 200 145 102 102 200 145 145 200 200 127 127 127 230 300 206 206 127 127 127 290 290 290 350 350 200 88 145 145 145 102 102 102 190 190 190 145 145 102 102 102 190 200 190 200 130 130 115 115 190 200 200 118 156 156

173 173 173 0 160 160 160 180 180 180 173 160 160 180 180 180 165 165 170 170 170 204 195 172 172 161 161 161 164 164 164 195 184 170 159 177 166 170 164 164 164 168 159 161 172 172 156 156 156 165 172 165 172 185 185 165 165 155 170 170 157 185 175

11 11 11 0 12,9 12,9 12,9 10,7 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 12,3 12,3 14,9 14,9 12,8 12,8 12,8 8,9 10,5 12,3 12,3 15,4 15,4 15,4 13,4 13,4 13,4 11 11,1 13,8 15,7 11,2 12,1 11,5 14,2 14,2 14,2 12,7 14,5 13,2 12,7 12,7 14,4 14,4 14,4 13,6 13,1 13,6 13,1 10,8 10,8 13,2 13,2 16,5 12,2 12,2 16,2 10,7 11,5

4,1 4,1 4,1 4,2 5,1 5,1 5,1 3,9 3,9 3,9 4,1 5,1 5,1 3,9 4,8 4,8 4,2 4,2 6,2 6,2 6,2 5,7 4,8 5,2 5,2 7,2 7,2 7,2 5,2 5,2 5,2 6,4 7,3 4,9 4,2 4,2 4,9 4,6 5,2 5,2 5,2 3,9 4,7 4,2 4,2 4,2 5,4 5,4 5,4 4,2 3,5 4,2 3,5 5,7 5,7 5,4 7 4,3 4,3 4,3 6,6 6,2 6,5

95 95 95 97 119 119 119 104 104 104 95 119 119 104 112 112 110 110 145 145 145 132 125 172 172 166 166 166 138 138 138 169 194 129 99 99 114 105 120 120 120 104 125 109 98 98 126 126 126 112 90 112 90 133 133 124 114 113 113 113 152 143 149

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 4x4 5 4x4

4902 240

2 2+2

3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4336 4336 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4390 4888 4888 4596 3653 3653 3686 3686 3653 3653 3653 3653 3686 3686 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 4065 3959 3959 3959 3959 4115 4115

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

185 185 185 185 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 343 343 400 400 790 790 790 790 790 790 790 790 145 145 500 200 200 225 225 200 200 200 200 225 225 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 330 330 330 330 270 270

Ð

l l

l

7 2 4 4 6 4 4

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

l

l

a/c

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l a/c/(470) l

l 420

l

l a/c/(470) l

l

l

Fiat 500L

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l a/c/(470) l

l 420

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l a/c/(470) l

l

l

l

l

l

l

ÅìöÜíéóç óå áìÜîùìá êáé åóùôåñéêü, ðñáêôéêüôçôá÷þñïé-áßóèçóç åõñõ÷ùñßáò, Üíåóç, êáôáíÜëùóç êéíçôÞñá.

l

l

0

4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 350 7 4 Å 7 4 Å 7 4 Å 7 4 Å 7 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 7 Å l 6 7 4x4 l 6 5 Å 4 5 Å 350 4 5 Å 350 4 5 Å l 4 5 Å l 4 5 Å 350 4 5 Å 350 4 5 Å 350 4 5 Å 350 4 5 Å l 4 5 Å l 4 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å 2 5 Å 2 5 Å 4 5 Å 2 5 Å 4 5 Å 2 5 Å 4 5 Å 7 5 Å 7 5 Å 4 5 Å l 7 5 Å 4 5 Å 4 5 Å l 4 5 Å 4 5 Å 4 5 4x4 l 6

l l l l 200 l

l

l 200 l

l

l l 200 l

l

l l

l

l 220 l

l

l l 220 l

l

l l l

l

l

l

l

l

l 200 l l l l l l l l l l l l

l

l l l

l l l l l l l l l l

l

a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c/(500) l l clima l l a/c/(500) l l clima l 500 l l a/c/(500) l l clima l l a/c l l a/c l l clima l l clima l 110 a/c l l clima l l clima l a/c l l clima l l clima l l clima l l clima l l a/c/(400) l 120 a/c/(300) l 120 a/c/(300) l l a/c/(300) l l a/c/(300) l 120 a/c 100 120 a/c/(300) l 120 a/c/(300) l 120 a/c/(300) l l a/c/(300) l l a/c/(300) l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l a/c l l a/c l a/c l l a/c l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l a/c l l clima l

l

Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí, óôåíÜ êáèßóìáôá åìðñüò.

l

l

l

l

l

l

Ìå äõï ëüãéá:

l

l

l

l

l

l

Îå÷ùñéóôü óå åìöÜíéóç, ìå ðëïýóéïõò ÷þñïõò ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, êáëýðôåé ðïëëáðëÝò áíÜãêåò.

550 l

l

l

l

l

l

l

l

l 500 l

l

l 500 l

l

l l

l

l

l

l

l

l 450 l 400 l l

l

l

l

300 l l l l l l

l

l

l

l l l l l

l

l l l l l

l

l l

l

l

l

87

Page 88

16990 15840 18646 19877 25600

5 5 5

Å Å Å

l l l

7 7 7

l l l

l l l

l l l

a/c a/c a/c

l l l

l l l

149 104 154 154 154 154 119 134 134 105 105 105 105 99 99 87 87 109 117 114 117 136 139 136 139 139 139 139 139 139 115 109 109 109 129 129 129 169 169 152 159 159 159 129 139 139 115 109 159 234 158 158 158 159 159 159 179 179 179 179 189 152

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

170 170 129 129 137 137 137 110 117 101 101

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 6400 4000 4000 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 8800 8800 8800 8800 8800 6400 6400 6400 6400 8800 8800 4000 4000 8800 13300 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 8800 8800 8800 8800 8800

253 94 262 262 262 262 107 147 147 95 95 95 95 0 0 0 0 98 105 103 105 150 153 150 153 153 153 153 153 153 104 98 98 98 142 142 142 380 380 258 270 270 270 142 153 153 104 98 270 655 269 269 269 270 270 270 403 403 403 403 482 258

1596 1560 1596 1596 1596 1596 1560 1997 1997 999 999 999 999 999 999 1560 1560 999 999 999 999 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1560 1560 1560 1560 1997 1997 1997 1999 1999 1997 1596 1596 1596 1560 1997 1997 1242 1248 1997 2522 1596 1596 1596 1596 1596 1596 1999 1999 1999 1999 1999 1997

105 95 105 125 150 180 115 140 163 80 80 100 100 125 125 95 95 100 125 125 125 105 125 125 150 150 150 182 182 182 115 115 115 95 140 140 140 250 250 163 125 150 180 115 140 163 69 75 140 200 160 160 160 120 120 120 203 203 203 240 145 140

150 215 150 159 270 270 270 320 340 105 105 170 170 200 200 200 200 170 200 200 200 150 159 159 270 270 270 270 270 270 285 285 285 230 320 320 320 340 340 340 159 270 270 270 320 340 102 145 320 320 240 240 240 160 160 160 300 300 300 340 190 320

180 173 180 188 204 217 184 201 210 165 165 180 180 196 196 178 178 185 195 193 193 187 198 196 212 210 210 224 222 222 195 193 193 180 209 207 207 250 250 203 185 202 215 180 200 205 159 160 184 210 210 210 210 190 190 190 227 227 227 241 197 196

12,1 13,9 12,6 11,5 9,4 8,5 11,3 9,6 8,6 14,9 14,9 11,2 11,2 9,4 9,4 12,9 12,9 12,5 11,4 11,3 11,5 12,3 11 10,9 8,7 8,6 8,8 8 7,9 8,1 11 10,9 11,1 12,5 9 8,9 9,1 6,5 6,5 9,8 12,3 9,9 8,9 12,3 10,1 9,2 13,3 13,6 10,4 8,2 9,6 9,6 9,6 12,6 12,6 12,6 8,2 8,2 8,2 7,8 10,9 10,2

6,4 4 6,6 6,6 6,6 6,6 4,6 5,1 5,1 4,6 4,6 4,5 4,5 4,3 4,3 3,3 3,3 4,8 5,1 5 5,1 5,9 6 5,9 6 6 6 6 6 6 4,2 4,2 4,2 4,2 5 5 5 7,2 7,2 5,7 6,9 6,8 6,8 4,9 5,3 5,3 4,9 4,1 6 9,9 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 7,7 7,7 7,7 7,7 8,2 5,7

8800 8800 4600 4600 7600 7600 7600 10600 5800 4600 4600

383 383 142 142 151 151 151 99 105 91 91

1997 1997 1339 1339 1798 1798 1798 2199 1497 1339 1339

156 156 100 100 142 142 142 150 124 88 88

192 192 127 127 174 174 174 350 174 121 121

215 215 187 187 215 215 215 217 200 182 182

9,3 9,3 13,4 13,4 9,1 9,1 9,1 8,5 9,9 12,4 12,4

7,2 7,2 5,4 5,4 5,8 5,8 5,8 4,2 5 4,4 4,4

ÌÞêïò (mm)

5 5 5

5,1 119 4,9 114 6 139

EuroNCAP

5H 4077 304 5H 4077 304 5H 4077 304

107 999 100 170 175 13,2 103 999 120 200 189 11,2 153 1388 90 125 171 13,8

4000 4000 5200

4077 4077 4380 4380 4380 4380 4380 4380 4380 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 4358 4534 4358 4556 4358 4534 4358 4534 4358 4556 4534 4358 4556 4534 4358 4556 4358 4534 4358 4556 4358 4358 4920 4520 4520 4520 4520 4520 4520 3620 3620 4443 4443 4850 4837 4784 4850 4784 4837 4850 4784 4837 4784 4801 4801

304 304 432 432 432 432 432 432 432 290 290 290 290 290 290 290 290 363 475 363 490 363 475 363 475 363 490 475 363 490 475 363 490 363 475 363 490 363 363 435 439 439 439 439 439 439 224 224 360 360 550 549 540 550 540 549 550 540 549 540 854 854

5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 4 5 5 5 4 5 4 5 5 4 5 5 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 4 5 5 4 5 5 4 5 5 5 5 5

5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 7 Å l 7 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 5 Å l 6 7 Å l 6 4 Å 600 4 4 Å 600 4 5 4x4 l 6 5 4x4 l 6 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7 5 Å l 7

4726 4726 4285 4285 4285 4285 4285 4285 4080 5H 4396 5H 4396

460 460 477 477 477 477 477 477 214 408 408

4 4 5 5 5 5 5 5 3 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l

6 6 7 7 7 7 7 7 6 6 6

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

Ç÷ïóýóôçìá

28760 30820 17950 16800 20200 21500 27700 34800 23370 22990 22990

Êåíôñéêü êëåßäùìá

88

* * * * * * * DSL HYB HYB HYB

a/c - Êëéìóôéóìüò

To íÝï Hyundai i20 Ý÷åé åêóõã÷ñïíéóôåß ðëÞñùò êáé åßíáé óýìöùíá ìå ôá åõñùðáúêÜ äåäïìÝíá. Îå÷ùñßæåé ìå ôçí åìöÜíéóÞ ôïõ êáé ôï êáëü value for money.

Çëåêôñ. êáèñ.

Ìå äõï ëüãéá:

Çë. ðáñáè. ðßóù

Óõíôçñçôéêü åóùôåñéêü

Çë. ðáñáè. åìðñüò

Ó÷Ýóç áîßáò-ôéìÞò, diesel êéíçôÞñåò óôá 1,1 êáé 1,4 ëßôñá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò.

20220 23147 24275 23742 25707 26393 10320 12180 34923 32300 22541 22541 25165 20051 20051 23015 29371 29371 30469 35220

Aåñüóáêïé

ÍÝï Hyundai i20

17994 18644 18183 20400 21866 22994 22562 24470 25312 12551 12948 13428 13825 16205 16010 15555 15951 16061 18940 18054 19240 16702 19563 18715 20808 19960 21091 23565 22718 23865 22200 21353 22483 19339 25128 24301 25403 30895 33144

ÅSP

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

19230 19930 19170 21530 23090 24290 23830 26480 27400 13395 13820 14335 14760 17165 16970 16655 17080 16890 19900 19000 20200 17610 20650 19750 22000 21100 22300 24995 24095 25295 23450 22550 23750 20410 27200 26300 27500 33480 35930 39310 21360 24475 25675 25215 27865 28785 11055 13055 37320 32300 23930 23930 26595 21280 21280 24405 32000 32000 33200 38020 27565 30730

ÌåôÜäïóç

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL

Áñéèìüò èÝóåùí

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

17190 16230 17990 17030 15825 14865

Áñéèìüò èõñþí

Ford Fiesta

B-MAX 1.6 TREND B-MAX 1.6 TDCi TREND C-MAX 1.6 105 PS AMBIENTE C-MAX 1.6 125 PS TREND C-MAX 1.6 150 PS TREND C-MAX 1.6 182 PS TREND C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND C-MAX 2.0 TDCI 140 PS TREND C-MAX 2.0 TDCI 163 PS TREND FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.6 105 PS 5D AMBIENTE FOCUS 1.6 125 PS 4D TREND FOCUS 1.6 125 PS 5D TREND FOCUS 1.6 150 PS 4D TREND FOCUS 1.6 150 PS 5D TREND FOCUS 1.6 150 PS SW TREND FOCUS 1.6 182 PS 4D TITANIUM FOCUS 1.6 182 PS 5D TITANIUM FOCUS 1.6 182 PS SW TITANIUM FOCUS 1.6 TDCi 115 PS 4D TREND FOCUS 1.6 TDCi 115 PS 5D TREND FOCUS 1.6 TDCi 115 PS SW TREND FOCUS 1.6 TDCi 95 PS 5D AMBIENTE FOCUS 2.0 TDCi 140 PS 4D TREND FOCUS 2.0 TDCi 140 PS 5D TREND FOCUS 2.0 TDCi 140 PS SW TREND FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 GALAXY 2.0 TDCi 163PS TREND GRAND C-MAX 1.6 125 PS AMBIENTE GRAND C-MAX 1.6 150 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 182 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND GRAND C-MAX 2.0 TDCI 140 PS TREND GRAND C-MAX 2.0 TDCI 163 PS TREND KA 1.2 TREND PLUS KA 1.3 TDCI TREND PLUS KUGA 2.0 TDCi TREND KUGA 2.5 TREND MONDEO 1.6 160 PS 4d TREND MONDEO 1.6 160 PS 5d TREND MONDEO 1.6 160 PS S/W SPORT MONDEO 1.6 4d TREND MONDEO 1.6 5d TREND MONDEO 1.6 WAGON SPORT MONDEO 2.0 203 PS 4d SPORT MONDEO 2.0 203 PS 5d SPORT MONDEO 2.0 203 S/W SPORT MONDEO 2.0 240 PS 5d TITANIUM S S-MAX 2.0 TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND HONDA ACCORD 2.0 COMFORT ACCORD 2.0 ELEGANCE CIVIC (NEO) 1.4 5d SPORT CIVIC (NEO) 1.4 5d COMFORT CIVIC (NEO) 1.8 5d COMFORT CIVIC (NEO) 1.8 5d SPORT CIVIC (NEO) 1.8 5d EXECUTIVE CIVIC (NEO) 2.2 5d EXECUTIVE CR-Z SPORT INSIGHT 1.3 ELEGANCE MY10 INSIGHT 1.3 ELEGANCE MY11

* * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

FORD B-MAX 1.0 100 PS TREND B-MAX 1.0 120 PS TREND B-MAX 1.4 AMBIENTE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

TÝëç êõêëïöïñßáò

3:02

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l a/c l l l l a/c l l l 600 l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l a/c l l 180 l a/c l l l clima l l 180 l clima l l l clima l l l l clima l l l a/c/(610) l l 180 l a/c/(610) l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l clima l l l l clima l l l l a/c l l l a/c l l l l clima l l l l clima l l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l a/c l l l a/c l l l l a/c l l l l a/c l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l l l l clima l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l 300 l 300 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l

l

l l l l l

l l l l l l l l l l

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400

99 97 97 97 0 0 0 103 103 95 95 95 153 153 153 153 98 98 98 98 98 269 269

1086 1248 1248 1248 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1396 1591 1591

69 86 86 86 75 75 75 85 85 90 90 90 100 100 100 100 90 90 90 90 90 135 135

99 121 121 121 180 180 180 120 120 220 220 220 137 137 137 137 220 220 220 220 220 164 164

156 169 169 169 160 160 160 168 168 174 174 174 182 182 182 182 170 170 170 170 170 178 178

15 12,2 12,2 12,2 15,7 15,7 15,7 12,7 12,7 13,5 13,5 13,5 13,2 13,2 13,2 13,2 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 11,1 11,1

4,7 4,6 4,6 4,6 3,8 3,8 3,8 4,9 4,9 4,1 4,1 4,1 6 6 6 6 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 6,8 6,8

110 108 108 108 99 99 99 114 114 106 106 106 139 139 139 139 109 109 109 109 109 158 158

4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3585 3585 3585 3585 3995 3995 3995 3995 3995 3995 3995 3995 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4410 4410

225 225 225 225 295 295 295 295 295 295 295 295 378 378 378 378 378 378 378 378 378 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* 79400 79400 17800 * 240000 240000 41800 * 155000 155000 41800 * 180000 180000 41800

697 983 898 993

2967 5000 5000 5000

238 510 385 510

293 625 515 625

237 250 250 250

8,3 4,9 5,5 4,8

10,5 12,1 11,2 12,3

249 289 264 292

5H 4961 5247 4794 4794

500 520 330 330

4 5 4 5 2 2+2 2 2+2

39888 16000 21900 8800 54888 17800 42888 16000

574 394 610 608

2776 1998 2987 2776

200 156 241 200

460 190 550 460

190 185 202 172

9,9 10,6 8,2 10,7

7,8 7,6 8,3 8,3

205 175 218 217

4495 4450 4H 4820 4750

720 460 782 500

5 5 5 5

5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 5200 5200 5200 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 6400 6400 6400 6400 7000 7000 5200 5200 6400 6400

153 153 98 98 149 103 0 0 0 0 0 0 95 95 95 138 253 153 153 153 0 0 0 0 107 107 107 141 141 0 269 269 269 269 153 153 250 250 264 264

1396 1396 1396 1396 1396 1582 1582 1582 998 998 998 998 1248 1248 1248 1248 1591 1396 1396 1396 1120 1120 1120 1120 1248 1248 1248 1396 1396 1396 1591 1591 1591 1591 1685 1685 1396 1396 1591 1591

105 100 90 90 100 128 128 128 69 69 69 69 85 85 85 85 125 105 105 105 75 75 75 75 85 85 85 109 109 90 135 135 135 135 115 115 90 90 125 125

138 138 220 220 138 260 260 260 97 97 97 97 123 123 123 123 154 138 138 138 170 170 170 170 121 121 121 137 137 220 165 165 165 165 260 260 136 136 154 154

185 182 170 170 182 197 197 197 153 153 153 153 171 171 171 163 192 185 185 185 160 160 160 160 168 168 168 183 183 172 178 178 178 178 173 173 167 167 182 182

12,1 12,8 13,5 13,5 12,8 10,9 10,9 10,9 14,4 14,4 14,4 14,4 11,4 11,4 11,4 13,4 10,8 12,1 12,1 12,1 16,1 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 13,1 11,5 11,5 14,2 11,1 11,1 11,1 11,1 12,3 12,3 12,9 12,9 10,9 10,9

5,8 6 4,1 4,1 5,8 4,3 3,7 3,7 4,2 4,2 4,2 4,2 4,5 4,5 4,5 5,3 6,3 5,8 5,8 5,8 3,6 3,6 3,6 3,6 5,1 5,1 5,1 5,5 5,5 3,6 6,8 6,8 6,8 6,8 5,3 5,3 6,2 6,2 6,7 6,7

139 139 109 109 135 114 97 97 99 99 99 99 105 105 105 125 149 139 139 139 94 94 94 94 119 119 119 128 128 94 158 158 158 158 139 139 147 147 155 155

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

340 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 200 200 200 340 340 340 340 288 288 288 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465 465 465 465 440 440 440 440

630 1690 83 129 137 19 630 1690 83 129 137 19

9,5 225 9,5 225 400 495

9950 10400 11150 11350 14650 15350 16650 11940 12685 15450 16150 17450 14950 15450 16000 17500 16950 18300 17450 18000 19500 19420 21420

9330 9755 10469 10652 13690 14390 15690 11090 11790 14490 15190 16490 14490 15040 16540

16490 17040 18540 17990 19990

DSL * DSL DSL

39888 24288 54888 42888

* * DSL DSL * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL * * * * DSL DSL * * * *

12500 15300 17300 18300 16600 22900 19700 20700 10190 11590 10390 10990 12490 11590 12390 12490 11500 10200 10800 11800 14290 14590 15190 15990 12590 13090 13990 14190 13690 15990 21690 22640 24640 23900 28140 27040 14500 14900 15100 15600

* *

12300 13200

7000 7000

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

41800 31000

* LPG * DSL DSL DSL * DSL

18888 20388 23388 21288 23188 31288 14688 16188

14409 16340 17340 15640 21470 18270 19200 9600 10990 9790 10370 11790 10940 11710 11790

13490 13790 14360 15030 11890 12330 15490 13230 12790 15030 20260 21210 23210 22470 26140 25040 13540 13940 13960 14360

17888 19428 22428 19858 21758 28488 14388 15228

5200 5200 5200 6400 6400 8200 4000 4000

1360 4961 520 510 315 4 17 1683 6496 640 660 340 3,4 22 265 265 145 108 134 253 0 0

1368 1368 1368 1598 1598 1910 875 1248

120 120 140 105 120 190 85 95

207 207 230 300 300 400 145 200

195 195 203 186 194 222 176 183

9,8 9,8 9,2 10,7 10,7 7,9 11,9 11,4

6,6 6,6 5,7 4,6 4,7 5,7 4,2 3,8

156 156 132 120 122 149 99 99

5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

1 1 2 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ð Ð Ð Ð

l l l l

6 6 6 6

5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l

5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 5 5 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l

3720 265 3720 265

2 2

5 4x4 5 4x4

4300 110 4610 0

2 2

2 4x4 2 4x4

l l

4 4

l l

4520 4520 4520 4520 4520 4520 3842 3842

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5

l l l l l l

6 6 6 6 4 6 4 4

l l l l l l l l

4235 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3595 3595 3595 3535 4250 4250 4250 4250 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440 4440 4440 4440 4068 4068 4068 4068

380 380 380 380 380 380 217 217

Áñéèìüò èÝóåùí

* * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * *

13440 14590 15740 15490 16590

5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 4x4

Å Å Å Å Å Å Å Å

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

clima clima clima a/c clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l

l

l l

l l

l

l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

240 a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima

l l l l

l l l l

l l l l

clima clima clima clima

6 4 6 2

l l l l

l l l

l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l

l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

Kia Picanto

l

l

l

l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

l l l l

clima clima clima clima

l l l l

l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l

clima clima

l l

l l

l l l l l l l l

a/c a/c

l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l

l l

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Picanto åßíáé ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ãéáôß åßíáé åõÝëéêôï ìÝóá óôçí ðüëç, Ý÷åé êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïéêïíïìéêïýò êéíçôÞñåò.

Lexus CT200h Ôå÷íïëïãéêü õðüâáèñï, ïéêïíïìßá êáõóßìïõ, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò. ×þñïò ðßóù åðéâáôþí, ôéìÞ ðëïõóéüôåñùí åêäüóåùí Ìå äõï ëüãéá: Premium õâñéäéêü ìéêñïìåóáßï ìå êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò. Ïéêïíïìéêü ìÝóá óôçí ðüëç, ìðïñåß íá êéíçèåß çëåêôñéêÜ ìå ôá÷ýôçôá Ýùò ôá 50 ÷ëì./þñá.

l l l

l

l l

l l l l l l

l

a/c

a/c a/c clima clima clima

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, ìïíôÝñíá ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, åõÝëéêôï, ïéêïíïìéêïß êáé áðïäïôéêïß êéíçôÞñåò. ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá óôï åóùôåñéêü, ÷þñïò áðïóêåõþí.

l l

0 0

l l l l l l l l

l

l l

l

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5 5 5 4

Ç÷ïóýóôçìá

223 223 223 335 335 335 335 335 452

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èõñþí

3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 4955

Çë. ðáñáè. ðßóù

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Çë. ðáñáè. åìðñüò

ÌÞêïò (mm)

104 104 104 126 126 126 125 125 269

Aåñüóáêïé

EuroNCAP

12,6 4,5 12,6 4,5 12,6 4,5 11,4 5,5 11,4 5,5 11,4 5,5 12,7 5,4 12,7 5,4 7,1 11,6

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

177 177 177 182 182 182 175 175 250

ÌåôÜäïóç

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

121 121 121 127 127 127 127 127 371

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

88 88 88 99 99 99 99 99 295

TÝëç êõêëïöïñßáò

1339 1339 1339 1339 1339 1339 1339 1339 3664

17400 18400 19000 14400 15550 16700 16450 17550 78400

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

94 94 94 139 139 139 138 138 915

ÔéìÞ (óå åõñþ)

4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 26200

HYB HYB HYB * * * * * *

a/c - Êëéìóôéóìüò

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

Êáýóéìï JAZZ HYBRID COMFORT JAZZ HYBRID ELEGANCE JAZZ HYBRID EXCLUSIVE JAZZ 1.4 TREND JAZZ 1.4 COMFORT JAZZ 1.4 ELEGANCE JAZZ 1.4 CTV COMFORT JAZZ 1.4 CTV ELEGANCE LEGEND 3.7 HYUNDAI i10 1.1 GL AB i10 1.2 GL AB i10 1.2 GL 2AB i10 1.2 GL 2AB, AW i20 1.1 D 5d L i20 1.1 D 5d GL i20 1.1 D 5d GL STYLE PACK i20 1.2 5d L i20 1.2 5d GL i20 1.4 D 5d L i20 1.4 D 5d GL i20 1.4 D 5d GL TECH PACK i30 1.4 3d CLASSIC i30 1.4 5d CLASSIC i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d STYLE i30 1.4 D 3d CLASSIC i30 1.4 D 3d DYNAMIC i30 1.4 D 5d CLASSIC i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d STYLE ix 35 1.6 CLASSIC ix 35 1.6 COMFORT JAGUAR XF 3.0 LUXURY XJ LW SUPERSPORT XK COUPE XKR COUPE JEEP CHEROKEE 2.8 CRD LIMITED COMPASS 2.0 SPORT GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top SPORT KIA CEED 2011 1.4 VIVID ESP CEED (2012) 1.4 INSTYLE CEED (2012) 1.4 DIESEL INSTYLE CEED (2012) 1.4 DIESEL UPTOWN CEED (2012) 1.4 ISG UPTOWN CEED (2012) 1.6 DIESEL COSMIC CEED (2012) 1.6 DIESEL ISG INSTYLE CEED (2012) 1.6 DIESEL ISG UPTOWN PICANTO 1.0 3d EASY PICANTO 1.0 3d SPORT PICANTO 1.0 5d EASY PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.2 3d SPORT PLUS PICANTO 1.2 5d SPICE PICANTO 1.2 5d SPICE PLUS PICANTO 1.2 5d AUTO PRO CEED 2010 1.6 EX SC4 PRO CEED 2011 1.4 LX SC1 PRO CEED 2011 1.4 LX SC2 PRO CEED 2011 1.4 EX SC2 PLUS RIO 1.1 DIESEL 3D INSTYLE RIO 1.1 DIESEL 5D INSTYLE RIO 1.1 DIESEL 5D UPTOWN RIO 1.1 DIESEL 5D SPORT RIO 1.2 5D INSTYLE RIO 1.2 5D UPTOWN RIO 1.2 5D COSMIC RIO 1.4 5D COSMIC RIO 1.4 5D UPTOWN RIO 1.4 DIESEL 5D INLINE SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE SPORTAGE 1.6 2WD UPTOWN SPORTAGE 1.6 2WD COSMIC SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD UPTOWN VENGA 1.4 INSPIRE VENGA 1.4 PANORAMA VENGA 1.6 INSPIRE VENGA 1.6 PANORAMA LADA NIVA 4X4 1.7 CLASSIC NIVA 4X4 1.7 CLASSIC A/C LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 MURCIELAGO LANCIA DELTA 1.4 120 PS STEEL DELTA 1.4 120 PS STEEL LPG DELTA 1.4 140 PS MULTIAIR STEALTH DELTA 1.6 MJET 105 PS STEEL DELTA 1.6 MJET 120 PS SILVER DELTA 1.9 MJET 190 PS GOLD YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.3 JTD GOLD

Page 89

Çëåêôñ. êáèñ.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:04

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l

l l

l l l

89

Page 90

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

36000 92000 38700 49899 44600 44600 60900 Ê.Ð.

110000

12400 17800 10600 20200 8800 10600 10600 34600 17800

904 644 269 901 507 142 253 860 644

2401 2993 2179 3192 1999 2179 2179 4367 2993

122 256 150 233 240 150 190 313 256

360 600 420 317 340 400 420 700 600

130 180 181 200 217 180 200 210 200

0 9 266 9,3 8,8 230 11,7 6 158 8,9 11,2 265 7,6 8,7 199 11,2 4,9 129 10 5,7 149 7,8 9,4 253 8,9 8,8 230

HYB HYB HYB HYB * * * * * * * HYB * * * * HYB HYB HYB HYB

28500 32550 52000 77100 42650 46350 70600 77100 86600 114600 145100 146100 80400 93400 100600 108800 78500 86600 96700 99600

7600 7600 7600 23800 13300 13300 13300 13300 13300 41800 37000 41800 23800 23800 23800 23800 23800 23800 23800 23800

0 0 0 474 599 599 613 613 613 962 887 613 700 700 700 700 252 252 252 252

1798 1798 1798 3456 2500 2500 2500 2500 2500 4968 4608 4969 3456 3456 3456 3456 3456 3456 3456 3456

136 136 136 345 208 208 208 208 208 423 380 445 277 277 277 277 0 0 0 0

142 142 142 0 252 252 252 252 252 505 493 520 346 346 346 346 0 0 0 0

180 180 180 250 225 225 210 210 210 270 250 250 200 200 200 200 200 200 200 200

10,3 10,3 10,3 5,9 8,4 8,4 9 9 9 4,8 5,7 6,3 8 8 8 8 7,8 7,8 7,8 7,8

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

7600 7600

*

Ê.Ð.

32200

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

14320 14840 19040 19550 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

4600 4600 6400 6400 11500 7600 8800 7600 8800 11500 10600 7600 8800 8800 7600 8800 8800 4600

107 107 250 250 627 464 477 362 374 680 507 376 398 462 376 398 462 932

1348 1348 1598 1598 2261 1798 1999 1798 1999 2261 2184 1798 1999 1999 1798 1999 1999 1308

84 84 105 105 260 115 145 120 147 260 173 126 160 160 126 160 160 205

121 121 145 145 380 165 185 165 184 380 400 167 188 188 167 188 188 211

172 172 181 185 250 182 194 200 214 211 200 198 217 218 194 212 213 227

13,6 5,1 119 13,6 5,1 119 12,2 6,4 147 12,2 6,4 147 6,1 9,6 224 11,3 7,6 182 10,2 7,9 187 11,3 6,8 161 9,9 7 166 8,2 10,4 243 11,3 7,5 199 9,9 7 167 7,9 7,4 177 7,9 7,6 181 9,9 7 167 7,6 7,4 177 7,6 7,6 181 7,2 10,7 274

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

* DSL DSL * DSL * * DSL * DSL * * * DSL DSL * * * * DSL * DSL DSL * * * * DSL * DSL DSL * * * * * * * * * DSL *

23900 26500 29350 26950 29500 34050 25900 28050 26850 29550 33650 36800 41100 43950 48150 45750 57500 84150 36050 42550 40950 45250 47750 46200 56300 85750 32800 37400 37150 39750 45850 44400 54400 82800 150050 207700 205050 289450 28900 31900 41100 39900

6400 5800 7600 6400 7600 8800 6400 7600 6400 7600 8800 6400 7600 9700 9700 7600 23800 31000 6400 9700 7600 9700 9700 7600 23800 31000 6400 9700 7600 9700 9700 7600 23800 31000 38200 47800 47800 53800 6400 6400 9700 8800

141 0 98 142 100 243 151 103 152 104 247 150 262 105 141 258 270 952 153 140 272 136 141 264 371 979 150 138 262 105 138 255 270 952 627 1095 683 1136 139 139 98 241

1595 1461 1796 1595 1796 1991 1595 1796 1595 1796 1991 1595 1796 2143 2143 1796 3498 6208 1595 2143 1796 2143 2143 1796 3498 6208 1595 2143 1796 2143 2143 1796 3498 6208 4663 5513 5461 5980 1595 1595 2143 1991

115 109 109 156 136 211 122 109 156 136 211 156 184 170 204 204 306 457 156 136 184 170 204 204 306 457 156 136 184 170 204 204 306 457 435 517 544 630 122 156 170 211

200 260 250 250 300 350 200 250 250 300 350 250 270 400 500 310 370 600 250 360 270 400 500 310 370 600 250 360 270 400 500 310 370 600 700 830 800 1000 200 250 350 350

202 190 190 224 210 240 190 190 220 210 240 225 237 232 240 240 250 250 218 209 228 219 238 233 250 250 225 218 237 232 240 240 250 250 250 250 250 250 210 230 230 240

9,2 11,3 10,6 8,4 9,3 6,6 10,4 10,9 8,6 9,5 6,8 8,5 8,2 8,4 7 7,2 6 4,4 8,7 9,6 8,4 8,5 7,3 7,4 6,1 4,5 8,5 9,2 8,2 8,4 7 7,2 6 4,4 4,9 4,6 4,5 4,4 9,3 8,6 8,2 6,7

128 98 109 129 111 143 137 114 138 115 145 136 154 117 128 152 159 280 139 127 160 124 128 155 165 288 136 125 154 117 125 150 159 280 224 322 244 334 126 126 109 142

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

27734 30623 37536

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

8,8 208 9,1 216

3785 115 3785 112

1173 4244 400 452 275 5,2 18,9 345

582 1796 192 181 241 5,2 605 1796 221 215 248 4,3

5,5 3,8 4,1 5,5 4,3 6,1 5,9 4,4 5,9 4,4 6,2 5,8 6,6 4,4 4,9 6,5 6,8 12 5,9 4,8 6,9 4,7 4,9 6,7 7,1 12,3 5,8 4,8 6,6 4,4 4,8 6,4 6,8 12 9,5 13,8 10,5 14,3 5,4 5,4 4,2 6,1

Å 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l

0 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l

a/c clima clima clima a/c a/c a/c clima clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2

2 2

Ð Ð

2 2

l l

l l

a/c a/c

l l

712 l

5052 450

4

5

Ð

4

l

l

clima

l

l

3900 3900 4460 4580 4460 4505 4505 4755 4755 4700 4700 4020 4020 4020 4020 4020 4020 4495

250 250 340 430 340 426 426 519 519 455 455 150 150 150 150 150 150 290

5 5 Å 120 6 5 5 Å 6 5 5 Å l 6 4 5 Å l 6 3 5 Å l 6 5 7 Å l 6 5 7 Å l 6 4 5 Å l 6 4 5 Å l 6 5 5 4x4 l 6 5 5 4x4 l 6 2 2 Ð l 4 2 2 Ð l 4 2 2 Ð l 4 2 2 Ð l 4 2 2 Ð l 4 2 2 Ð l 4 4 2+2 Ð l 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4359 4359 4359 4359 4359 4590 4590 4590 4590 4590 4590 4590 4606 4606 4606 4606 4606 4606 4606 4711 4591 4591 4591 4591 4591 4591 4591 4591 5065 5065 5065 5065 4630 4630 4630 4630

341 341 341 341 341 341 485 485 485 485 485 450 450 450 450 450 450 450 485 485 485 485 485 485 485 485 475 475 475 475 475 475 475 475 490 490 490 490 470 470 470 470

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

43088

5 5 5 4 4 4 2 2 2 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

35985

375 375 375 280 378 378 235 235 235 378 510 390 496 496 496 496 496 496 496 496

87 87 87 186 214 214 219 219 219 283 261 219 250 250 250 250 148 148 148 148

Êåíôñéêü êëåßäùìá

31850

4320 4320 4320 4835 4575 4575 4635 4635 4635 5H 4660 5030 5030 4770 4770 4770 4770 4770 4770 4770 4770

3,8 3,8 3,8 7,9 9,1 9,1 9,3 9,3 9,3 12,2 11,1 9,3 14,3 14,3 14,3 14,3 6,6 6,6 6,6 6,6

a/c - Êëéìóôéóìüò

44836

4 7 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñ. êáèñ.

39733

3 5 5 5 5 5 5 5 5

Çë. ðáñáè. ðßóù

35054

0 280 405 755 550 550 550 535 450

Çë. ðáñáè. åìðñüò

44384

3894 4838 4500 4500 4355 4355 4355 4972 4790

4x4

4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Aåñüóáêïé

23173 25699 28357 26143 28536 32563 25095 27071 25999 28509 32101 35834 39883

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

* DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL

ÅSP

90

ÑïðÞ Nm

Ìå äõï ëüãéá: Premium ìéêñïìåóáßï ìå üìïñöç ó÷åäßáóç, ðéóôü óôéò êëáóéêÝò áîßåò ôçò Mercedes.

Êõâéóìüò ê.åê.

Öéíßñéóìá ðëáóôéêþí óôï åóùôåñéêü, ÷þñïò áðïóêåõþí.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá åðéäüóåéò.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Mercedes A-Class

LAND ROVER DEFENDER 2.4 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 SDV6 SE FREELANDER 2 2.2 Ed4 E FREELANDER 2 3.2 S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT CT 200h LUXURY GS 450h CLASSIC IS 250 CLASSIC IS 250 DYNAMIC IS 250 C DYNAMIC IS 250 C EXECUTIVE IS 250 C LUXURY IS-F LS 460 CLASSIC LS 460h CLASSIC RX 350 DYNAMIC RX 350 EXECUTIVE RX 350 LUXURY TECH RX 350 LUXURY PLUS RX 450h DYNAMIC RX 450h EXECUTIVE RX 450h LUXURY RX 450h LUXYRY PLUS LOTUS ELISE 1.8 EXIGE 1.8 MASERATI QUATTROPORTE 4.2 MAZDA 2 1.3 5d 84 PS TOURING 2 1.3 5d 84 PS TOURING ALLOY 3 1.6 TOURING CLIMA 3 1.6 SEDAN TOURING CLIMA 3 2.3 MPS 5 1.8 SMART 5 2.0 SMART 6 1.8 4d TOURING CLIMA 6 2.0 4d TOURING CLIMA CX-7 2.3 GRAND TOURING CX-7 2,2 DIESEL COMFORT MX-5 ROADSTER COUPE 1.8 MID MX-5 ROADSTER COUPE 2.0 5MT MID MX-5 ROADSTER COUPE 2.0 6MT SPORT MX-5 1.8 BASE MX-5 2.0 5MT MID MX-5 2.0 6MT SPORT RX-8 205 PS CHALLENGE MERCEDES A 180 BlueEFFICIENCY A 180 CDI BlueEFFICIENCY A 180 CDI BlueEFFICIENCY (AUTO) A 200 BlueEFFICIENCY A 200 CDI BlueEFFICIENCY A 250 BlueEFFICIENCY (AUTO) B 180 BlueEFFICIENCY B 180 CDI B 200 BlueEFFICIENCY B 200 CDI B 250 BlueEFFICEINCY (Auto) C COUPE 180 CGI BlueEFFICIENCY C COUPE 200 CGI BlueEFFICIENCY C COUPE 220 CDI BlueEFFICIENCY C COUPE 250 CDI BLUEEFFICIENCY C COUPE 250 CGI BlueEFFICIENCY (AUTO) C COUPE 350 CGI BlueEFFICIENCY C COUPE 63 AMG C ESTATE 180 CGI BlueEFFICIENCY C ESTATE 200 CDI BLUEEFFICIENCY C ESTATE 200 CGI BlueEFFICIENCY C ESTATE 220 CDI BLUEEFFICIENCY C ESTATE 250 CDI BLUEEFFICIENCY C ESTATE 250 CGI BlueEFFICIENCY (AUTO) C ESTATE 350 CGI BLUEEFFICIENCY C ESTATE 63 AMG AVANTGARDE C 180 CGI BlueEFFICIENCY C 200 CDI BlueEFFICIENCY C 200 CGI BlueEFFICIENCY C 220 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CDI BlueEFFICIENCY C 250 CGI BlueEFFICIENCY C 350 CGI BlueEFFICIENCY C 63 AMG AVANTGARDE CL 500 BlueEFFICIENCY CL 600 CL 63 AMG CL 65 AMG CLA 180 CLA 200 CLA 220 CDI (AUTO) CLA 250 (AUTO)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

TÝëç êõêëïöïñßáò

3:06

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

1598 1598 1598 1995 1598 1598 1598 1598 1995 1598 1995 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1995 1598 1598 1598 1598

122 112 184 143 98 122 112 120 143 184 143 122 112 112 184 90 122 184 143 75 90 98 122

160 270 260 305 153 160 270 160 305 260 305 160 270 270 240 215 160 260 305 140 215 153 160

201 197 227 215 185 203 195 198 210 228 215 190 185 180 210 170 204 230 216 175 182 181 199

9,8 10,4 7,5 8,6 11,1 9,1 9,9 9,8 4,5 7 8,1 10,5 10,9 11,6 7,9 12,9 9 6,9 7,9 13,2 11,5 11,3 9,2

5,5 3,9 5,9 4,4 5,5 5,4 3,9 5,7 4,5 5,8 4,3 6,1 4,4 4,9 6,7 4,4 5,4 5,8 4,3 5,4 3,9 5,7 5,7

129 103 135 115 138 127 99 133 118 136 114 140 115 129 157 115 127 136 114 127 99 133 133

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

21490 23010 23730 24760 27290

6400 6400 6400 7600 7600 4600 4600 4600 4600 4600 5800 6400 6400 6400 6400

149 149 149 247 255 243 243 243 107 107 362 151 151 151 151

1590 1590 1590 1798 1798 1332 1332 1332 1332 1332 1468 1590 1590 1590 1590

117 117 117 150 150 95 95 95 95 95 150 117 117 117 117

154 154 154 300 300 125 125 125 125 125 210 154 154 154 154

183 183 183 200 198 178 178 178 180 180 210 188 188 188 188

11,4 11,4 11,4 9,7 10 11 11 11 10,6 10,6 7,4 11,1 11,1 11,1 11,1

5,9 5,9 5,9 5,5 5,7 6 6 6 5 5 6,8 5,9 5,9 5,9 5,9

135 135 135 145 150 143 143 143 119 119 161 137 137 137 137

5H 5H 5H 5H 5H

26200 5800 6400 6400 27400 5800 6400 6400 6400

697 151 398 398 949 147 250 270 270

3696 1461 1597 1597 3799 1461 1598 1618 1618

331 85 109 109 530 110 117 190 190

366 200 153 153 612 240 158 240 240

250 158 165 165 315 175 178 215 215

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 0 7,5 177 3 12 279 11,2 5,1 134 11 6,3 147 8 6,9 159 8 6,9 159

50657

49746

56333 45931

52968

44388 48238

11730 10830 15723 17162 15652 17079

20180 17440 18010 17880 15890 21050 22350

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 2 2 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

3937 3958 3958 3958 3937 3699 3714 3699 3714 3714 3714 4097 4097 4097 4097 4097 3730 3730 3730 3699 3699 3699 3730

260 260 260 260 260 160 160 125 160 160 160 350 350 350 350 350 280 280 280 160 160 125 240

3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2

4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 5 Å 5 Å 5 4x4 5 4x4 5 Å 2 Å 2 Å 2 Å 4 Å 4 Å 4 Å 2 Å

l

6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

442 442 442 442 442 236 236 236 236 236 236 400 400 400 400

5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 3 5 5 4 4

5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 4x4 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å

l l l l l

7 7 7 7 7 2 4 4 4 4 6 7 7 7 7

l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H

4295 4295 4295 4295 4295 3880 3880 3880 3940 3940 3880 4585 4585 4570 4570

235 2100 2100 2100 315 251 251 251 251

2 2 Ð 5 7 Å 5 5 Å 5 7 Å 2 2+2 4x4 5 5 Å 5 5 Å 5 5 Å 5 5 Å

l

5H 5H 5H 5H

4250 4400 4400 4400 4670 4135 4135 4135 4135

6 2 2 2 4 6 6 6 6

l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H

l l l

l l l l l l l l l l l

l

l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

142 93 149 104 152 140 0 146 106 150 103 154 104 142 267 104 140 150 103 140 0 146 146

45255

4 4 4 4 2 2 2 2 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Ç÷ïóýóôçìá

6400 6400 6400 8800 6400 6400 6400 6400 8800 6400 8800 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 6400 6400 6400 6400

55314

520 520 520 520 300 300 300 300 450 450 450 450 695 695 695 695 695 695 540 540 540 540 540 540 540 480 480 250 300 300 450 450 450 450 450 690 690 690 690 365 365 225 225 225 225 225 176 176

Êåíôñéêü êëåßäùìá

22442 25114 26525 29574 19890 19369 21713 24591 32260 23555 26044 22938 24870 26776 29520 22527 22187 26222 29118 16311 19497 22222 23605

50298

4940 4940 4940 4940 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4895 4895 4895 4895 4895 4895 4868 4868 4868 4868 4868 4868 4868 4662 4662 4257 5088 5088 4525 4525 4525 4525 4525 4804 4804 4804 4804 4617 4617 4134 4134 4134 4134 4145 4638 4638

a/c - Êëéìóôéóìüò

134 159 209 231 172 148 185 206 164 135 167 199 140 179 150 150 185 200 165 134 130 154 109 159 230 295 370 370 244 336 153 176 209 249 209 158 199 224 276 159 212 149 160 124 167 195 308 308

Çëåêôñ. êáèñ.

5,1 6,8 9 9,9 7,4 5,6 7,9 8,8 7,1 5,1 7,2 8,5 5,3 7,7 5,7 5,7 8 8,6 7,1 5,1 5 6,6 4,2 6,8 9,8 11,2 16,7 0 9,3 13,9 5,8 6,7 6,7 10,6 8 6 8,5 6,8 11,8 6,8 9,1 6,4 6,9 4,8 7,1 8,4 13,2 13,2

Çë. ðáñáè. åìðñüò

7,5 6,1 5,2 4,4 8,8 7,8 7,8 6,8 8,5 7,4 7,6 6,3 10,9 8,7 8,8 7,8 8,4 7 8,5 10,2 8,7 7,7 7,5 6,3 4,3 8,8 0 0 9,5 6,5 10,3 8,8 7,9 6,7 7,3 9 7,6 7,4 4,8 5,9 4,6 7,3 6,5 6,5 5,6 4,6 3,8 3,8

Aåñüóáêïé

242 250 250 250 236 245 240 250 240 250 250 250 205 225 218 233 230 250 232 210 228 242 242 250 250 175 190 0 210 240 195 205 210 230 225 210 235 224 250 250 250 240 244 244 250 250 317 317

ÅSP

500 370 600 700 270 500 310 365 270 500 310 365 360 270 400 500 310 365 270 360 400 310 500 370 700 540 456 456 510 530 350 400 540 350 540 500 370 620 700 370 700 270 310 500 370 540 650 650

ÌåôÜäïóç

204 306 504 525 184 204 204 292 184 204 204 292 136 184 170 204 204 292 184 136 170 204 204 306 525 211 296 296 224 388 143 170 231 272 231 204 306 258 525 306 435 184 204 204 306 421 571 571

Áñéèìüò èÝóåùí

2143 3498 4663 5461 1796 2143 1796 3498 1796 2143 1796 3498 2143 1796 2143 2143 1796 3498 1796 2143 2143 1796 2143 3498 5461 2987 4966 4966 2987 5461 2143 2143 2143 3498 2987 2143 3498 2987 5461 3498 4663 1796 1796 2143 3498 5461 6208 6208

Áñéèìüò èõñþí

147 270 585 647 387 252 472 577 369 149 376 507 154 403 255 255 472 510 371 147 143 262 98 270 644 1003 1258 1258 683 1142 260 396 585 697 585 269 507 627 938 270 594 253 272 136 376 497 1047 1047

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

9700 23800 38200 47800 7600 9700 7600 23800 7600 9700 7600 23800 9700 7600 9700 9700 7600 23800 7600 9700 9700 7600 9700 23800 47800 17800 41800 41800 17800 47800 9700 9700 9700 23800 17800 9700 23800 17800 47800 23800 38200 7600 7600 9700 23800 47800 31000 31000

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ê.Ð.

21580 18670 19280 Ê.Ð.

19310 17110 22790 24180

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

* DSL * * * DSL * * *

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

22920 24440 25160 26860 29390 12740 13590 14110 12690 11790 18580 16860 18380 16860 18380

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

* * * DSL DSL * * * * * * * * * *

Éó÷ýò PS

23650 26400 27950 31850 20950 20500 22900 25950 34800 24900 28200 24200 26200 28200 30950 23800 23400 27650 31400 17250 20600 23450 24900

ÑïðÞ Nm

* DSL * DSL * * DSL * DSL * * * DSL DSL * DSL * * DSL * DSL * *

Êõâéóìüò ê.åê.

71500 77400 93150 142800 51850 58100 57000 66350 46650 54400 52200 62750 49350 51800 52450 59700 58600 69350 47850 45700 48850 55100 55750 65750 121500 99950 119400 120650 85050 115550 42600 51600 53500 59650 59800 70850 69650 75400 139750 115950 147800 45700 49650 46700 61550 84500 237900 248250

TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL * * * * DSL * * * DSL * * DSL * DSL DSL * * * DSL DSL * HYB * * * * * DSL * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * * * * * DSL * * * *

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 350 BlueEFFICIENCY CLS 500 BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG E CABRIO 200 CGI BLUEEFFICIENCY E CABRIO 250 CDI BLUEEFFICIENCY E CABRIO 250 CGI BLUEEFFICIENCY E CABRIO 350 CGI BLUEEFFICIENCY E COUPE 200 CGI BLUEFFICIENCY E COUPE 250 CDI BLUEEFFICIENCY E COUPE 250 CGI BLUEEFFICIENCY E COUPE 350 CGI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 200 CDI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 200 CGI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 220 CDI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 250 CDI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 250 CGI BLUEEFFICIENCY E ESTATE 350 CGI BLUEEFFICIENCY E 200 BlueEFFICIENCY E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID E 350 BlueEFFICIENCY E 63 AMG AVANTGARDE G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG G 5.0 500 CABRIO GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD) GLK 220 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY GLK 250 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY GLK 350 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC ML 250 BlueTEC 4MATIC ML 350 4MATIC ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 63 AMG SL 350 SL 500 SLK 200 BlueEFFICIENCY SLK 250 BlueEFFICIENCY SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY SLK 350 BlueEFFICIENCY SLK 55 AMG SLS AMG COUPE SLS AMG ROADSTER MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER 1.6D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD 143PS CLUBMAN ONE 1.6 98 PS COOPER 1.6 COOPER 1.6D 112PS COOPER CABRIO COOPER CABRIO SD 143PS COOPER S 1.6 COOPER SD 143PS COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 COUNTRYMAN ONE D COUPE COOPER COUPE COOPER S COUPE COOPER SD ONE 1.6 75 PS ONE 1.6D 90PS ONE CABRIO ROADSTER COOPER MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INVITE ASX 1.6 2WD INTENSE ASX 1.6 2WD INTENSE PANORAMA ASX 1.8D 2WD INVITE ASX 1.8D 4WD INVITE COLT 1.3 3d INFORM COLT 1.3 3d INVITE COLT 1.3 3d INTENSE COLT 1.3 5d AS & G INSPIRE AMT COLT 1.3 5d AS & G INSPIRE COLT 1.5 RALLIART LANCER SPORTBACK 1.6 INFORM LANCER SPORTBACK 1.6 INVITE LANCER 1.6 INFORM LANCER 1.6 INVITE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK EVALIA 1.6 5SEATS PREMIUM PACK EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.5 dCi ACTION JUKE 1.6 ACTION JUKE 1.6 190 PS ACENTA SPORT PACK JUKE 1.6 190 PS TECHNA

Page 91

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:08

Çë. ðáñáè. ðßóù

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l

clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l

l l

l l l l

l l l l l

Mercedes C-Class Ðéï ìïíôÝñíá áéóèçôéêÞ, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, ôñá÷ýôçôá êéíçôÞñá 1,8 ëô. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå ðåñéóóüôåñï åíäéáöÝñïí ïäçãéêÜ, ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Mitsubishi Colt Åðéäüóåéò, êáôáíÜëùóç, ÷þñïé åðéâáôþí Èüñõâïò êéíçôÞñá, ìéêñüò ÷þñïò áðïóêåõþí Ìå äõï ëüãéá:

l

Áîéüðéóôï êáé ìå Üíåôïõò ÷þñïõò ìéêñü áõôïêßíçôï êáé ìå äõíáôïýò êáé ïéêïíïìéêïýò êéíçôÞñåò.

l l l l l l l l l l

l

l l

l

l l

91

Page 92

92

207 265 265 265 402 190 129 410 410 410 410 410 410 550 550 550 550 550 550 603 603

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 7 4 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 5 5

4x4 Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4

4000 5200 10600 12400 4000 5200 5200 6400 7000 5200 6400 7000 8800 4000 5200 5200 5200 5200 6400 4000 5200 5200 5200 5200 6400 7000 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 6400 7000 7000 5200 6400 5200 5200 6400 6400 8800 8800 16000 4600 5200 5200 5200 5200 7000 5200 7000 7000 5200 5200 8800 8800 6400 7000

104 0 383 594 95 142 153 270 0 153 153 103 482 98 153 245 245 145 270 95 142 152 142 152 270 0 107 108 108 142 99 142 99 0 0 147 147 142 387 106 106 153 474 147 136 403 403 142 107 697 107 245 248 136 243 153 253 147 136 262 153 253 153 267 147

1242 1398 2231 2384 1248 1398 1362 1598 1686 1364 1598 1686 1998 1248 1398 1364 1364 1362 1598 1248 1398 1362 1362 1362 1598 1686 1956 998 998 1229 1229 1229 1229 1248 1248 1398 1398 1364 1598 1686 1686 1364 1598 1364 1364 1598 1598 1956 1956 2792 1298 1398 1364 1364 1364 1686 1364 1686 1686 1362 1362 1956 1956 1598 1686

94 150 184 167 95 100 140 180 130 120 140 130 280 95 100 120 140 140 180 95 100 140 140 120 180 130 165 65 65 85 85 85 85 95 95 100 100 120 192 130 130 140 180 140 140 180 180 130 160 325 95 100 120 120 140 130 140 130 130 140 140 195 165 115 125

118 370 400 230 190 130 200 230 300 200 200 300 400 190 130 200 200 200 230 190 130 200 200 200 230 300 350 90 90 115 115 115 115 190 190 130 130 175 230 300 300 200 230 200 200 230 230 320 380 425 180 130 175 175 200 300 200 300 300 200 200 400 350 155 280

175 161 200 186 180 183 207 223 206 192 201 196 250 174 175 190 200 200 220 175 178 202 202 192 221 201 215 155 155 172 155 172 155 177 177 180 180 195 225 200 200 200 220 205 207 225 225 200 215 270 168 177 188 187 196 196 195 193 193 200 195 218 208 185 189

12 5 115 9 1,6 40 9,6 6,4 170 10,3 9 212 14,6 4 106 14,2 5,5 129 10,2 5,9 139 8,7 6,8 159 11,3 3,7 99 10,8 5,9 139 9,7 5,9 139 10,8 4,3 114 6 8,1 189 14,6 4,1 109 14,5 5,9 139 11,2 6,1 144 10,4 6,1 144 10,8 8,1 132 8,8 6,8 159 14,5 4 106 13,9 5,5 129 9,8 5,9 138 10,2 7,9 129 11 5,9 138 8,5 6,8 159 11,2 3,7 99 9 4,5 119 18,2 5,1 120 18,2 5,1 120 13,6 5,5 129 14,1 6,8 110 13,6 5,5 129 14,1 6,8 110 12,3 3,3 88 12,3 3,3 88 11,9 5,7 134 11,9 5,7 134 10,3 5,5 129 7,2 7,3 172 9,5 4,5 118 9,5 4,5 118 11,9 5,9 139 9,2 7,9 186 10,9 5,7 134 10,9 7,6 124 8,9 7,7 179 8,9 7,7 179 11,6 4,9 129 9,9 4,5 119 6 10,6 249 13,8 4,5 119 13,9 6,1 144 11,5 6,2 146 11,8 7,6 124 10,3 6,7 143 9,9 5,3 139 9,8 6,4 149 10,5 5,1 134 10 4,7 124 10,8 6,6 154 11,8 8,6 139 8,9 5,6 149 9,8 5,3 139 13,4 6,7 157 12,3 5,1 134

3740 5H 4498 4596 4596 5H 4658 5H 4658 5H 4658 5H 4658 5H 4658 5H 4466 5H 4466 5H 4466 5H 4466 5H 4698 5H 4698 5H 4698 5H 4698 5H 4698 5H 4698 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 4419 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 3999 5H 4908 5H 4908 5H 4830 5H 4830 5H 4830 5H 4830 5H 4830 5H 4830 5H 4830 5H 4288 5H 4288 5H 4288 5H 4288 5H 4288 5H 4288 5H 4278 5H 4278 5H 4278 5H 4658 5H 4658 5H 4658 5H 4658 5H 4467 5H 4467

225 310 370 370 460 460 460 460 460 380 380 380 380 500 500 500 500 500 500 370 370 370 370 370 370 370 370 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 540 540 500 500 500 530 500 500 520 400 400 400 400 400 400 535 535 535 650 650 650 650 645 645

5 4 5 5 4 4 4 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 3 3 5 5 5 4 4 4 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7

Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 5H 5H

130 130 130 130 139 139 139 139 370 370

3 3 3 3 5 5 5 5 2 2

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 6400

0 998 68 93 157 0 998 68 93 157 0 998 68 93 157 94 998 68 93 157 0 998 68 93 157 0 998 68 93 157 0 998 68 93 157 94 998 68 93 157 253 1598 120 160 192 253 1598 120 160 192

12,3 12,3 12,3 14 12,3 12,3 12,3 14 10,7 10,7

4,3 4,3 4,3 4,5 4,3 4,3 4,3 4,5 6,4 6,4

99 99 99 104 99 99 99 104 149 149

4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 4044 4044

6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

2 2 4 4 2 2 4 4 5 5

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c

l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

l

l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4135 3780 3780 3780 4834 4740 3565 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4541 4541 4541 4541 4541 4541 4635 4635

Ç÷ïóýóôçìá

5H 4H 4H 4H

Êåíôñéêü êëåßäùìá

8,4 7,6 175 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 12,3 9 264 14 4,3 99 12,4 5,2 137 11,9 6,2 144 10,3 4,5 119 10,9 5,1 135 10,6 8,2 194 9,9 6 159 13,2 5,3 139 12,9 6,6 154 11,6 5,7 149 10,9 5,1 133 10,9 8,4 199 10,5 6,2 163 11,2 6,4 168 11,2 6,4 168

a/c - Êëéìóôéóìüò

200 170 170 161 210 175 155 177 181 190 190 194 159 174 180 189 189 199 192 190 190

Çëåêôñ. êáèñ.

240 110 110 110 334 403 90 240 158 320 320 196 320 240 158 320 320 196 320 320 320

Çë. ðáñáè. ðßóù

190 80 80 80 252 174 68 110 117 130 130 140 150 110 117 130 130 140 150 150 150

Çë. ðáñáè. åìðñüò

1618 1198 1198 1198 3498 2488 996 1461 1598 1598 1598 1997 1995 1461 1598 1598 1598 1997 1995 1995 1995

Aåñüóáêïé

ÌåôÜäïóç

394 104 104 138 887 898 0 151 245 107 149 495 270 153 262 253 146 507 367 378 378

ÅSP

Áñéèìüò èÝóåùí

6400 4000 4000 4000 23800 13300 4000 5800 6400 6400 6400 8800 8800 5800 6400 6400 6400 8800 8800 8800 8800

EuroNCAP

Áñéèìüò èõñþí

9126 9763 10134 10945 9451 10089 10459 11410 18940 20930

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

9740 10440 10840 11740 10090 10790 11190 12090 20370 22360

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

* * * * * * * * * *

22990 25280 23976 23260 25260 32070 29220

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,90 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,72 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

33250 30050 19110 16710 18110 19383 22288 17660 18160 21137 30090 19710 17310 18210 20860 22360 22040 20760 18360 19760 21760 19260 20940 23325 24555 11450 11480 12670 14550 13060 14940 14785 15175 13140 13530 14495 20450 16480 16875 22210 24240 20710 22710 22740 22740 25971 27370

ÌÞêïò (mm)

óáò åíçìåñþíåé...

13100 45500 33250 30050 20070 17670 19070 20720 23990 18620 19120 22870 32890 20670 18270 19170 21820 23320 23470 21720 19320 20720 22720 20220 22370 25140 27190 12080 12480 13380 15380 13780 15780 15630 16030 13880 14280 15330 21880 17730 18130 23170 25670 21670 23670 24170 24170 28670 30170 49370 20350 17330 18130 20130 18930 22350 23950 27150 25750 24220 26220 34870 32020 18960 22610

9690 23460 19410 25560 27160 26620 39090 26210 22100 30210 28310 29610 42360 32550 32820

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ï Tip-Üêïò ôïõ

* HYB DSL * DSL * * * DSL * * DSL * DSL * * * LPG * DSL * * LPG * * DSL DSL * * * LPG * LPG DSL DSL * * * * DSL DSL * * * LPG * * DSL DSL * DSL * * LPG * DSL * DSL DSL * LPG DSL DSL * DSL

25290 10900 11880 11950

Éó÷ýò PS

Ðïëý êáëü åíôüò êáé åêôüò äñüìïõ (ôï 4êßíçôï diesel), ïéêïíïìéêü ìå Üíåôïõò ÷þñïõò êáé êáëÞ åéêüíá óôï åóùôåñéêü.

27390 11640 12690 12770 Ê.Ð. Ê.Ð.

10430 24890 20840 26990 28590 29420 41890 27640 23530 31640 29740 32410 45160 35350 35620

ÑïðÞ Nm

Ìå äõï ëüãéá:

* * * * * DSL * DSL * DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL * DSL DSL DSL

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

Ôå÷íçôÞ áßóèçóç ôéìïíéïý, áðïôåëåóìáôéêüôçôá öñÝíùí.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÊáôáíÜëùóç, Üíåóç, ÷þñïé, åðéäüóåéò diesel êéíçôÞñá, 4êßíçóç.

Êáýóéìï

Mitsubishi ASX

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA MICRA (NEO) 1.2 MOTIVA MICRA (NEO) 1.2 ACENTA MICRA (NEO) 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE PATHFINDER 2.5 D SE PIXO 1.0 ACENTA QASHQAI 1.5 dCi ACENTA S QASHQAI 1.6 ACTION PLUS QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA S QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ACENTA S QASHQAI 2.0 ACENTA S QASHQAI 2.0 dCi ACENTA PREMIUM PACK A/T QASHQAI+2 1.5 dCi ACENTA PACK QASHQAI+2 1.6 ACTION PLUS QASHQAI+2 1.6 dCI 4X4 ACENTA PACK QASHQAI+2 1.6 dCi 4X2 ACENTA PACK QASHQAI+2 2.0 ACENTA PACK QASHQAI+2 2.0 dCi ACENTA PREM.PACK A/T X-TRAIL 2.0 D 150 PS XE X-TRAIL 2.0 D 150 PS XE ASP OPEL AGILA 1.2 (START & STOP) ENJOY AMPERA ANTARA 2.2 CDTI ENERGY ANTARA 2.4 ENERGY ASTRA 4d 1.3 CDTI EXCESS ASTRA 4d 1.4 EXCESS ASTRA 4d 1.4T 140 PS EXCESS ASTRA 4d 1.6T EXCESS ASTRA 4d 1.7 CDTI EXCESS ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.7 CDTI EDITION ASTRA GTC 2.0 OPC ASTRA TOURER 1.3 CDTI EXCESS ASTRA TOURER 1.4 EXCESS ASTRA TOURER 1.4T 120PS EXCESS ASTRA TOURER 1.4T 140PS SPORT ASTRA TOURER 1.4T 140PS LPG SPORT ASTRA TOURER 1.6T SPORT ASTRA 1.3 CDTi COSMO ASTRA 1.4 COSMO ASTRA 1.4 T 140 PS COSMO ASTRA 1.4 T 140 PS LPG COSMO ASTRA 1.4 Ô 120 PS SPORT ASTRA 1.6 TURBO SPORT ASTRA 1.7 CDTI SPORT ASTRA 2.0 CDTI SPORT CORSA 1.0 3d EXCESS CORSA 1.0 5d EXCESS CORSA 1.2 3d EXCESS CORSA 1.2 3d LPG EXCESS CORSA 1.2 5d EXCESS CORSA 1.2 5d LPG EXCESS CORSA 1.3 DTE 3d EXCESS CORSA 1.3 DTE 5d EXCESS CORSA 1.4 3d EXCESS CORSA 1.4 5d EXCESS CORSA 1.4 T 120 PS 3d SPORT CORSA 1.6 OPC 3d CORSA 1.7 DTS 3d SPORT CORSA 1.7 DTS 5d SPORT INSIGNIA SW 1.4T EDITION INSIGNIA SW 1.6T EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION INSIGNIA 2.0 CDTI 130 PS COSMO INSIGNIA 2.0 CTDI 160 PS COSMO INSIGNIA 2.8 5d OPC MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 COSMO MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.4 T 140 COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO MOKKA 1.7 CDTI AWD COSMO MOKKA 1.7 CDTI FWD COSMO ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION PEUGEOT 107 1.0 3d ACCESS 107 1.0 3d ACCESS PACK 107 1.0 3d ACTIVE 107 1.0 3d TWOTRONIC ACTIVE 107 1.0 5d ACCESS 107 1.0 5d ACCESS PACK 107 1.0 5d ACTIVE 107 1.0 5d TWOTRONIC ACTIVE 207 CC 1.6 120 PS SPORT 207 CC 1.6 120 PS SPORT PACK

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

TÝëç êõêëïöïñßáò

3:12

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l

286 289 264 279 230 242 261 242

14500 13350 11650 12350 14490 15200 15300 15950 16990 10740 12190 13190

4000 4000 4000 4000 5800 5800 5800 5800 5800 4000 4000 4000

94 0 140 140 0 0 0 0 0 149 149 153

898 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1461 1149 1149 1149

90 90 75 75 75 75 90 90 90 75 75 100

135 135 107 107 200 200 220 220 220 105 105 145

182 185 167 167 168 168 178 178 178 167 167 183

* * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * *

5 9,2 217 4,8 9 212 5,5 8,2 192 5,1 8,8 206 7,5 11,2 263 6,5 8,2 242 6,8 11,3 265 6,8 6,5 172 12,2 13 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 11,7 13,4 13,4 11

4,5 4,3 5,5 5,5 3,6 3,6 3,4 3,4 3,4 5,8 5,8 5,8

104 99 127 127 95 95 90 90 90 135 135 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4490 4490 4375 4375 4846 4846 4970 4970

290 135 280 280 670 670 445 445

2 2+2 Ð 2 2+2 Ð 2 2 Ð 2 2 Ð 5 5 4x4 5 5 4x4 4 4 Ð 4 4 Ð

4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4032 4032 4032

300 300 300 300 300 300 300 300 300 288 288 288

5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 7 7

l l l l l l l l

Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å l 4 Å 4 Å 500 4 Å 500 4

l l l l l l l l l l l l

l

a/c

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l

l l

l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima

l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l

clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l

l

l l l l l l l l

l

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

390 390 280 360 400 580 400 550

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ç÷ïóýóôçìá

350 350 265 315 300 380 300 250

5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 4x4 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 7 Å 7 Å 7 Å 7 Å 7 Å 7 Å 7 Å 7 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 4 Å 4 Å 4 Å

Êåíôñéêü êëåßäùìá

3436 3436 2706 3436 3598 2995 3605 2967

3 3 5 5 3 3 5 5 5 3 3 5 5 3 3 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3

a/c - Êëéìóôéóìüò

608 594 490 577 894 678 901 387

285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 432 432 432 432 432 432 432 432 432 432 432 375 506 506 506 506 506 506 506 506 506 465 465 465 465 348 348 348 348 348 348 348 348 348 348 348 348 348 678 678 679 679 679 679 678 678 515 515 515 515 515 515 384 384 384

Çëåêôñ. êáèñ.

22600 22600 15100 22600 25000 17800 25000 17800

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 3960 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4365 4442 4442 4442 4442 4442 4442 4442 4442 4442 4440 4440 4440 4440 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4276 4529 4529 4529 4529 4529 4529 4529 4529 4792 4792 4792 4792 4792 4792 4287 4287 4287

Çë. ðáñáè. ðßóù

173300 152300 86000 104100 103000 114600 130000 134900

* * * * * HYB * DSL

11660 12230 13340 14160 14760 15900 13860 14860 16260 24320 26120 27920 28920 14990 15990 17122 18070 19170 24070 17310 20070 21170 19810 20610 21810 21310 20380 21830 25060 26410 26680 28020 24030 25570 20470 22470 24470 26470 22520 24150 29070 30570 32070

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Çë. ðáñáè. åìðñüò

99 99 99 99 104 104 104 104 104 129 129 129 129 98 98 98 98 98 98 99 98 165 165 165 138 138 138 138 176 176 176 176 91 124 124 124 112 112 112 151 151 151 159 159 177 177 149 149 152 152 152 159 110 155 155 109 109 109 98 169 169 144 144 144 144 169 169 144 149 149 149 124 124 155 155 163

Aåñüóáêïé

4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 5,6 5,6 5,6 5,6 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 7,1 7,1 7,1 6,4 6,4 6,4 6,4 7,4 7,4 7,4 7,4 3,8 5,3 5,3 5,3 4,3 4,3 4,3 6,5 6,5 6,5 6,9 6,9 7,5 7,5 6,5 6,5 6,6 6,6 6,6 6,9 4,2 6,7 6,7 4,2 4,2 4,2 3,8 7,3 7,3 5,5 5,5 5,5 5,5 7,3 7,3 6,2 6,4 6,4 6,4 4,7 4,7 6,7 6,7 7

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

14 14 14 14 12,2 12,2 12,2 12,2 12,2 10,5 10,5 10,5 10,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 13,5 9,7 10,9 11,8 11,8 11,8 12,2 12,2 12,2 12,2 9,8 9,8 9,8 9,8 8,5 14,2 14,2 14,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 12 12 9,8 9,8 12,7 12,7 10,8 10,8 10,8 7,7 12,4 8,8 8,8 11,4 11,4 11,4 11,4 12,2 12,2 12,9 12,9 12,9 12,9 9,9 9,9 11,5 8,6 8,6 8,6 11,3 11,3 8,2 8,2 7,6

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

163 163 163 163 175 175 175 175 175 188 188 188 188 163 163 163 163 163 163 190 185 185 185 185 181 181 181 181 201 201 201 201 191 160 160 160 180 180 180 188 188 188 195 195 215 215 182 182 195 195 195 237 181 214 214 190 190 190 190 187 187 183 183 183 183 195 195 203 222 222 222 190 190 214 214 231

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

95 95 95 95 118 118 118 118 118 136 136 136 136 160 160 160 160 160 160 270 230 160 160 160 270 270 270 270 240 240 240 240 450 110 110 110 230 230 230 150 150 150 160 160 240 240 136 136 160 160 160 275 230 240 240 270 270 270 270 160 160 270 270 270 270 240 240 160 240 240 240 240 240 240 240 255

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

68 68 68 68 82 82 82 82 82 95 95 95 95 68 68 68 68 68 68 115 92 120 120 120 112 112 112 112 150 150 150 150 200 72 72 72 92 92 92 115 115 115 120 120 150 150 98 98 120 120 120 200 92 156 156 112 112 112 112 120 120 112 112 112 112 156 156 120 156 156 156 112 112 156 156 200

9910 11580 10374 12080 12130 14030 10930 12630 14130 12830 14730 13330 14830 12890 13430 15020 13390 13990 15490 18620 17320 18390 20430 18190 22070 23970 26170 26170 22640 25670 23170 26200

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

999 999 999 999 1199 1199 1199 1199 1199 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1560 1560 1598 1598 1598 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1598 1598 1997 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1587 1587 1587 1598 1598 1598 1598 1397 1397 1598 1598 1598 1598 1560 1598 1598 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1560 1560 1598 1598 1598

10830 12540 11330 13040 13090 14990 11890 13590 15090 13790 15690 14290 15790 13849 14390 16450 14350 14950 16450 20050 18750 19820 21860 19620 23500 25400 27600 27600 24070 27100 24600 27630 33500 12580 13190 14300 15360 15960 17100 15060 16060 17460 25750 27550 29350 30350 15950 16950 18500 19500 20600 25500 18740 21500 22600 21240 22040 23240 22740 21810 23260 26490 27840 28110 29450 25460 27000 21900 23900 25900 27900 23950 25580 30500 32000 33500

TÝëç êõêëïöïñßáò 0 0 0 0 94 94 94 94 94 142 142 142 142 0 0 0 0 0 0 0 0 371 371 371 152 152 152 152 396 396 396 396 0 136 136 136 101 101 101 257 257 257 270 270 398 398 253 253 258 258 258 270 99 264 264 98 98 98 0 380 380 245 245 245 245 380 380 245 253 253 253 136 136 264 264 367

* * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * HYB * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL DSL * * *

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ) 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 8800 4000 4000 4000 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 5200 5200 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400 6400

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïðÞ Nm

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

Êáýóéìï 208 1.0 3d ACCESS 208 1.0 3d ACTIVE 208 1.0 5d ACCESS 208 1.0 5d ACTIVE 208 1.2 3d ACTIVE 208 1.2 3d ALLURE 208 1.2 5d ACCESS 208 1.2 5d ACTIVE 208 1.2 5d ALLURE 208 1.4 95 PS 3d ACTIVE 208 1.4 95 PS 3d ALLURE 208 1.4 95 PS 5d ACTIVE 208 1.4 95 PS 5d ALLURE 208 1.4 HDI 3d ACCESS 208 1.4 HDI 3d ACTIVE 208 1.4 HDI 3d ALLURE 208 1.4 HDI 5d ACCESS 208 1.4 HDI 5d ACTIVE 208 1.4 HDI 5d ALLURE 208 1.6 e-HDI 115 PS SST 5d ALLURE 208 1.6 e-HDI 92 PS SST 3d ALLURE 3008 1.6 CONFORT PACK 3008 1.6 PREMIUM 3008 1.6 CONFORT P 3008 1.6 HDI CONFORT PACK 3008 1.6 HDI PREMIUM 3008 1.6 HDI PREMIUM PACK 3008 1.6 HDI PREMIUM PACK GRIP CONTROL 3008 1.6 T PREMIUM 3008 1.6 T PREMIUM PACK 3008 1.6 T PREMIUM GRIP CONTROL 3008 1.6 T PREMIUM PACK GRIP CONTROL 3008 HYBRID4 PREMIUM 301 1.2 72 PS ACCESS 301 1.2 72 PS ACTIVE 301 1.2 72 PS ALLURE 301 1.6 HDI ACCESS 301 1.6 HDI ACTIVE 301 1.6 HDI ALLURE 301 1.6 VTI ACCESS 301 1.6 VTI ACTIVE 301 1.6 VTI ALLURE 308 CC 1.6 SPORT 308 CC 1.6 SPORT PACK 308 CC 1.6 T SPORT PACK 308 CC 1.6 T SPORT PACK AUTO 308 1.4 5d ACCESS 308 1.4 5d ACTIVE 308 1.6 5d 120 PS ACCESS 308 1.6 5d 120 PS ACTIVE 308 1.6 5d 120 PS ALLURE 308 1.6 GTi 308 1.6 HDI 92 PS ACCESS 308 1.6 T 5d 156 PS ACTIVE 308 1.6 T 5d 156 PS ALLURE 308 1.6 e-HDI ACCESS Stop&Start 308 1.6 e-HDI ACTIVE Stop&Start 308 1.6 e-HDI ALLURE Stop&Start 308 1.6 e-HDI 112 PS PILOTEE ACTIVE 5008 1.6 CONFORT PACK 5008 1.6 PREMIUM 5008 1.6 HDI PREMIUM 5008 1.6 HDI PREMIUM Stop&Start PILOTEE 5008 1.6 HDI PREM.PACK 5008 1.6 HDI PREM.PACK Stop&Start PILOTEE 5008 1.6 TURBO PREMIUM 5008 1.6 TURBO PREMIUM PACK 508 1.6 120 PS ACCESS PILOTEE 508 1.6 156 PS ACTIVE 508 1.6 156 PS ALLURE 508 1.6 156 PS ALLURE AUTO 508 1.6 HDI ACCESS 508 1.6 HDI ACTIVE RCZ 1.6T RCZ 1.6T AUTO RCZ 1.6T 200 PS PORSCHE 911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT CLIO (NEO) 0.9 TCe DYNAMIC CLIO (NEO) 0.9 TCe 99g EXPRESSION CLIO (NEO) 1.2 5d AUTHENTIC CLIO (NEO) 1.2 5d EXPRESSION CLIO (NEO) 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO (NEO) 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO (NEO) 1.5 dCi 90hp AUTHENTIC CLIO (NEO) 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO (NEO) 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.2 3d MORE CLIO 1.2 3d ENERGY CLIO 1.2 3d TCE ENERGY

Page 93

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:15

EuroNCAP

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l

l l l

Peugeot 107 l

l l l l l l l l l l l l l

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, ïéêïíïìéêü óå êáôáíÜëùóç êáé ìå åêäüóåéò ÷ùñßò ôÝëç êõêëïöïñßáò. ÏéêïíïìéêÞ óôçí êôÞóç. ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá êáé ìÝôñéá åðéëïãÞ óôçí ðïéüôçôá êÜðïéùí õëéêþí. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá êáëÞ åðéëïãÞ óôçí êáôçãïñßá ôùí ìßíé. ÊáôÜëëçëï ãéá ìÝóá óôçí ðüëç, ìðïñåß íá ôáîéäÝøåé Üíåôá êáé óôçí åèíéêÞ.

l

l

l l l l l

l l l l l l l l

Peugeot 208 Ó÷åäßáóç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ìéêñü ôéìüíé-ðßíáêáò ïñãÜíùí, diesel êéíçôÞñåò Êïýìðùìá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Ôï ãáëëéêü ìïíôÝëï áðïôåëåß ìéá êáëÞ ðñüôáóç óôá ìéêñÜ. ¸÷åé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí, åßíáé åõ÷Üñéóôï óôï äñüìï êáé Ý÷åé êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò óôï óýíïëü ôïõ.

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

400 380 400 380 400 380 400 l

450 l l

93

Page 94

139 135 135 120 139 139 139 106 110 106 106 160 195 119 155 155 155 173 173 173 128 117 183 137 177 207 194 185 194 210 169 119 119 119 119 90 90 104 160 160 160 114 163 119 119 119 119 90 90 104 168 168 168 127 174 117 183 105 105 90 90

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H

4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4032 4017 4618 4618 4618 4618 4560 4560 4560 4560 4560 4560 4035 4035 4643 4643 4695 4695 4695 4485 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4295 4344 4344 4344 4344 4344 4344 4344 3687 3687 3687 3687

288 288 288 288 288 288 288 288 288 288 288 288 288 496 496 496 496 208 208 208 208 208 208 650 650 423 423 450 450 450 211 375 375 375 375 375 375 375 344 344 344 344 344 405 405 405 405 405 405 405 470 470 470 470 470 470 470 230 230 230 230

3 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 5 5 4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

5200 5200 6400 8800 4000 5200 6400 7600 4000 5200 6400 7600 7600 8800 5200 4000 4000 4000 4000 4000 5200

376 401 142 502 136 269 139 270 136 258 139 267 380 270 153 138 0 0 107 107 153

1390 1390 1598 1984 1197 1390 1598 1798 1197 1390 1598 1798 1798 1984 1390 1198 1199 1199 1197 1197 1390

150 150 105 211 105 125 105 160 105 125 105 160 160 210 150 70 75 75 105 105 85

240 240 250 280 175 200 250 250 175 200 250 250 250 320 220 112 180 180 175 175 132

197 199 177 218 184 194 183 210 184 194 183 210 225 244 212 165 168 173 190 190 177

10,7 9,9 12,6 7,6 11,6 10,5 12,4 8,6 11,3 10,3 12,2 8,4 8,6 7,1 7,6 13,9 13,9 13,9 9,8 9,8 11,8

7,2 7,6 4,9 8,4 5,9 6,6 4,8 6,8 5,9 6,6 4,8 6,7 7,3 6,9 5,9 5,4 3,8 3,4 5,1 5,1 5,9

167 178 129 197 124 158 126 159 124 152 126 157 169 159 139 125 99 89 119 119 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4855 4855 4493 4493 4467 4467 4469 4467 4280 4280 4280 4280 4661 4661 4088 4034 4034 4034 4034 4034 4034

265 265 490 490 532 532 532 532 409 409 409 409 460 460 284 284 284 284 284 284 284

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 3 3 3 3 3 3 3

7 Å 7 Å 5 Å 5 4x4 5 Å 5 Å 7 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å 5 Å

Å l 6 Å 4 Å 500 4 Å 4 Å 4 Å 500 4 Å l 6 Å 4 Å l 6 Å 4 Å 500 4 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å 2 Å 2 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 4 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å l 6 Å 4 Å l 4 Å l 6 Å 4 Å 4 Å 4 Å 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4

l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima a/c/(580) a/c clima clima clima a/c clima clima a/c/(600) clima clima clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l

l l

l

l

l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 4 4,2 4 4 6,9 8,3 4,5 6,5 6,5 6,5 7,2 7,2 7,2 5,9 5,2 7,7 5,2 7,5 8,8 8,2 7,9 8,2 8,8 7,3 5,3 5,3 5,3 5,3 3,5 3,5 4 6,5 6,5 6,5 4,4 6,9 5,3 5,3 5,3 5,3 3,5 3,5 4 7,1 7,1 7,1 5,9 7,4 4,5 7,6 4,5 4,5 3,4 3,4

Ç÷ïóýóôçìá

11 13,4 13,4 13,4 11 11 11 11 10,2 11 11 9,3 6,9 10,4 11,7 11,7 11,7 11,5 11,5 11,5 13,3 10,3 11,4 16 10,7 9,2 7,8 9,1 7,8 9,2 10,7 10,9 10,9 10,9 10,9 10,5 10,5 9,8 9,6 9,6 9,6 10,9 10,5 10,9 10,9 10,9 10,9 12,1 12,1 9,8 10,5 10,5 10,5 12,3 11,7 10,3 10,6 12,3 12,3 11,2 11,2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

183 167 167 167 183 183 183 170 190 170 170 190 224 185 185 185 185 190 190 190 180 195 190 0 170 220 232 210 232 220 200 190 190 190 190 190 190 200 205 205 205 190 195 190 190 190 190 190 190 200 190 190 190 180 185 195 190 170 170 185 185

a/c - Êëéìóôéóìüò

145 105 105 105 145 145 145 200 240 200 200 155 215 240 151 151 151 190 190 190 240 300 195 200 148 270 300 195 300 270 190 190 190 190 190 260 260 320 190 190 190 240 151 190 190 190 190 260 260 320 190 190 190 240 151 300 195 107 107 200 200

Çëåêôñ. êáèñ.

100 75 75 75 100 100 100 90 105 90 90 128 203 105 110 110 110 130 130 130 110 130 143 90 95 170 205 140 205 170 130 115 115 115 115 110 110 130 130 130 130 110 110 115 115 115 115 110 110 130 130 130 130 110 110 130 143 75 75 85 85

Çë. ðáñáè. ðßóù

1149 1149 1149 1149 1149 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1598 1998 1461 1598 1598 1598 1397 1397 1397 1461 1598 1997 1461 1598 1998 1998 1997 1998 1998 1397 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1598 1397 1397 1397 1461 1598 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1598 1397 1397 1397 1461 1598 1598 1997 1149 1149 1461 1461

Çë. ðáñáè. åìðñüò

153 149 149 108 153 153 153 95 99 95 95 272 497 107 264 264 264 389 389 389 141 105 467 151 398 580 495 472 495 588 380 107 107 107 107 0 0 94 272 272 272 103 367 107 107 107 107 0 0 94 378 378 378 140 392 105 467 95 95 0 0

Aåñüóáêïé

Áñéèìüò èÝóåùí

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5800 5800 5800 5800 6400 8800 5800 6400 6400 6400 5200 5200 5200 5800 6400 8800 5800 6400 8800 8800 8800 8800 8800 5200 4000 4000 4000 4000 5800 5800 6400 5200 5200 5200 5800 6400 4000 4000 4000 4000 5800 5800 6400 5200 5200 5200 5800 6400 6400 8800 4000 4000 5800 5800

ÅSP

Áñéèìüò èõñþí

25540 27540 21260 30690 17260 18630 20260 22197 16230 17630 19260 21271 23120 28390 17430 10407 13090 13540 11910 12830 10872

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

94

26500 28500 22690 33490 18190 19590 21690 24090 17190 18590 20690 23090 25090 31190 18390 11190 14050 14500 12790 13790 11690

23918

ÌÞêïò (mm)

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

* * DSL * * * DSL * * * DSL * * * * * DSL DSL * * *

17810

EuroNCAP

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

18990

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÊáëÞ ðñüôáóç óôá áõôïêßíçôá ðüëçò ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ õðü ðßåóç êáé êáëÞ åêìåôÜëëåõóç ôùí åóùôåñéêþí ÷þñùí.

25430

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Ìå äõï ëüãéá:

15391

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá.

25218

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Renault Twingo ÅõÝëéêôï ìÝóá óôçí ðüëç, åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, åóùôåñéêïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò.

15850 17552 18026 20590 22790 24190

Éó÷ýò PS

Ç Ýêäïóç ìå ôïí Turbo êéíçôÞñá ôïõ 0,9 ëô., éó÷ýïò 90 ßððùí, áîßæåé ôçí ðñïóï÷Þ óáò.

14290 11190 12590 13990 12989 13591 14690 14790 16990 15190 15590 16690 28350 21300 16990 18750 19250 21550 23750 25150 25750 26450 27950 18990 16490 37500 43300 26300 32900 29900 26390 16200 16950 18300 18950 18750 19500 21900 19590 20390 18590 20190 16390 15750 16500 17800 18500 18100 18850 21900 19950 22150 23550 23750 19150 24950 26450 9650 10790 12990 13990

ÑïðÞ Nm

Ìå äõï ëüãéá:

* * * LPG * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL * * * * * * DSL DSL * DSL * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL * DSL * * * DSL DSL

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

Åëáöñý ôéìüíé, áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÅìöÜíéóç, åðéäüóåéò 0,9 TCE, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá.

Êáýóéìï

Renault Clio

CLIO 1.2 3d TCE DYNAMIC CLIO 1.2 5d MORE CLIO 1.2 5d ENERGY CLIO 1.2 5d LPG ENERGY CLIO 1.2 5d TCE MORE CLIO 1.2 5d TCE ENERGY CLIO 1.2 5d TCE DYNAMIC CLIO 1.5 dCi 3d 90PS MORE CLIO 1.5 dCi 5d 110PS DYNAMIC CLIO 1.5 dCi 5d 90PS MORE CLIO 1.5 dCi 5d 90PS ENERGY CLIO 1.6 3d GT GORDINI CLIO 2.0 RS FLUENCE 1.5 dCi PRIVILEGE FLUENCE 1.6 EXPRESSION FLUENCE 1.6 DYNAMIC FLUENCE 1.6 PRIVILEGE GRAND SCENIC 1.4 TCE EXPRESSION GRAND SCENIC 1.4 TCE DYNAMIC GRAND SCENIC 1.4 TCE PRIVILEGE GRAND SCENIC 1.5 dCi DYNAMIC GRAND SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC GRAND SCENIC 2.0 CVT DYNAMIC KANGOO 1.5 dCi EXPRESSION KANGOO 1.6 AUTHENTIQUE LAGUNA COUPE 2.0 AUTO DYNAMIC LAGUNA COUPE 2.0 GT LAGUNA 2.0 SPORT EDITION LAGUNA 2.0 GT SPORT EDITION LAGUNA 2.0 TURBO SPORT EDITION MEGANE CC 1.4 TCE DYNAMIC MEGANE COUPE (2012) 1.2 TCe EXPRESSION MEGANE COUPE (2012) 1.2 TCe PROGRESSION MEGANE COUPE (2012) 1.2 TCe DYNAMIC MEGANE COUPE (2012) 1.2 TCe GT LINE MEGANE COUPE (2012) 1.5 dCi EXPRESSION MEGANE COUPE (2012) 1.5 dCi PROGRESSION MEGANE COUPE (2012) 1.6 dCi GT LINE MEGANE COUPE 1.4 TCE DYNAMIC MEGANE COUPE 1.4 TCE PRIVILEGE MEGANE COUPE 1.4 TCE ENERGY MEGANE COUPE 1.5 dCi ENERGY MEGANE COUPE 1.6 MORE MEGANE (2012) 1.2 TCe EXPRESSION MEGANE (2012) 1.2 TCe PROGRESSIVE MEGANE (2012) 1.2 TCe DYNAMIC MEGANE (2012) 1.2 TCe GT LINE MEGANE (2012) 1.5 dCi EXPRESSION MEGANE (2012) 1.5 dCi PROGRESSIVE MEGANE (2012) 1.6 dCI GT LINE SCENIC 1.4 TCE EXPRESSION SCENIC 1.4 TCE DYNAMIC SCENIC 1.4 TCE PRIVILEGE SCENIC 1.5 dCi DYNAMIC SCENIC 1.6 AUTHENTIC SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC SCENIC 2.0 CVT DYNAMIC TWINGO 1.2 75 PS TREND TWINGO 1.2 75 PS DYNAMIC TWINGO 1.5 dCi 85 PS TREND TWINGO 1.5 dCi 85 PS DYNAMIC SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ALTEA FREETRACK 1.6 TDI STYLE ALTEA FREETRACK 2.0 TFSI 211PS DSG STYLE ALTEA XL 1.2 TSI COPA ALTEA XL 1.4 TSI STYLE ALTEA XL 1.6 TDI STYLE ALTEA XL 1.8 TSI DSG STYLE ALTEA 1.2 TSI COPA ALTEA 1.4 TSI STYLE ALTEA 1.6 TDI STYLE ALTEA 1.8 TSI DSG STYLE EXEO 1.8 TSI STYLE EXEO 2.0 TSI SPORT IBIZA SPORTCOUPE 1 4 TSI FR DSG IBIZA SPORTCOUPE 1.2 REFERENCE IBIZA SPORTCOUPE 1.2 TDI REFERENCE IBIZA SPORTCOUPE 1.2 TDI E-ECOM. REF. IBIZA SPORTCOUPE 1.2 TSI 105 PS REFERENCE IBIZA SPORTCOUPE 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA SPORTCOUPE 1.4 REFERENCE

TéìÝò - info

ÌåôÜäïóç

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

TÝëç êõêëïöïñßáò

3:17

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l

450 l l

450 l l

450 l

450 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

580 l l l l l l l l l l

550 550 550 550 l l l l l l l l l l l l l l l

l

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

Çë. ðáñáè. åìðñüò

153 98 98 138 0 0 107 153 153 98 98 107 135 270 485 95 95 97 97

1390 1598 1598 1198 1199 1199 1197 1390 1390 1598 1598 1598 1598 1798 1984 999 999 999 999

180 105 90 70 75 75 105 85 150 105 90 105 105 160 265 60 60 75 75

250 250 230 112 180 180 175 132 220 250 230 250 250 250 350 95 95 95 95

228 188 178 163 168 173 190 177 212 188 178 185 185 213 250 160 160 171 171

6,9 10,5 11,8 13,9 13,9 13,9 9,8 11,8 7,6 10,5 11,8 11,7 11,7 8 6,2 14,4 14,4 13,2 13,2

5,9 4,2 4,2 5,4 3,8 3,4 5,1 5,9 5,9 4,2 4,2 4,5 4,7 7,4 8,1 4,5 4,5 4,7 4,7

139 109 109 125 99 89 119 139 139 109 109 119 123 159 190 105 105 108 108

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H

4088 4088 4088 4052 4052 4052 4052 4052 4088 4052 4052 4315 4315 4315 4309 3560 3560 3560 3560

284 284 284 292 292 292 292 292 292 292 292 341 341 341 341 251 251 251 251

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

* * * DSL * * DSL * DSL DSL * * * * DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * DSL * * * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * DSL DSL DSL DSL

9890 10490 13390 16190 15190 17190 17990 12390 14990 15890 14490 16490 13890 18990 17490 27490 33590 17590 19490 23090 24890 30890 25990 29290 32990 16490 18390 20790 29490 24590 25690 31490 14750 15250 16150 13490 14390 15390 17190 17690 18690 17090 17990 18990 15890 16490 16390 14890 15490 17490 19290 21290 25190 31090 30490 34690 44390 19990 23790 29290 28890 32890 42490 18090 21990 19190 21990 22990 24690 24990 24890 26890 29990 31690

9230 9793

4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 6400 7600 8800 4000 5200 6400 7600 8800 8800 8800 8800 4000 5200 6400 8800 8800 8800 8800 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 6400 6400 6400 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 5200 7600 7600 8800 8800 25000 5200 7600 7600 8800 8800 25000 4000 4000 5200 6400 6400 6400 7600 8800 8800 8800 8800

95 97 141 0 136 136 98 141 0 0 136 136 133 252 98 464 371 150 252 107 367 479 142 255 253 147 252 107 394 139 255 253 138 138 138 107 107 107 136 136 136 103 103 103 147 147 98 147 147 147 136 270 385 487 247 371 664 267 380 482 264 270 658 253 262 270 107 107 107 482 154 270 267 264

999 999 1198 1199 1197 1197 1598 1198 1199 1199 1197 1197 1197 1390 1598 1798 1968 1197 1390 1598 1798 1984 1968 1968 1968 1197 1390 1598 1984 1968 1968 1984 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1390 1598 1598 1598 1198 1198 1198 1198 1198 1198 1598 1390 1798 1798 1968 1968 3560 1390 1798 1798 1968 1968 3560 1197 1197 1390 1598 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1968

60 75 70 75 105 105 105 69 75 75 105 105 86 180 105 160 140 105 122 105 160 200 110 140 170 105 122 105 200 110 140 170 105 105 105 86 86 86 122 122 122 105 105 105 86 105 75 86 105 105 105 125 160 160 140 170 260 125 160 160 140 170 260 105 105 122 105 105 105 160 110 110 140 170

95 95 112 180 175 175 250 112 180 180 175 175 160 250 250 250 320 175 200 250 250 280 280 320 350 175 200 250 280 280 320 350 175 175 175 160 160 160 200 200 200 250 250 250 160 175 180 160 175 175 250 200 250 250 320 350 350 200 250 250 320 350 350 175 175 200 250 250 250 250 250 280 320 350

160 171 164 167 193 190 190 163 166 166 191 189 177 224 188 211 197 191 203 189 222 238 195 207 225 192 203 190 242 195 208 226 195 195 195 183 183 183 206 206 206 190 190 190 172 184 162 172 184 184 181 199 218 215 204 217 247 201 220 217 207 222 250 175 173 185 176 176 176 200 177 174 190 201

14,4 4,5 105 13,2 4,7 108 15 5,5 128 14,3 3,8 99 10,2 5,3 124 10,3 5,3 124 11 4,2 109 14,9 5,5 128 14,2 3,8 99 14,2 3,8 99 10,1 5,3 124 10,2 5,3 124 10,6 5,2 121 7,3 6,2 148 10,9 4,2 109 8,4 7,8 182 10,2 6,4 165 10,9 5,8 136 9,7 6,6 148 11,9 4,5 119 7,9 7 163 7,5 7,8 188 11,1 4,1 129 9,7 5,7 150 8,4 5,7 149 10,8 5,7 134 9,7 6,6 148 11,8 4,5 119 7,2 7,5 175 11 4 126 9,6 5,7 150 8,3 5,7 149 10,4 5,4 125 10,4 5,4 125 10,4 5,4 125 11,8 5,1 119 11,8 5,1 119 11,8 5,1 119 9,5 5,3 124 9,5 5,3 124 9,5 5,3 124 10,6 4,4 114 10,6 4,4 114 10,6 4,4 114 12,6 5,7 134 10,9 5,7 134 15,5 0 109 12,6 5,7 134 10,9 5,7 134 11 5,7 134 11,5 4,7 124 10,6 6,9 159 8,7 7,3 171 8,8 8,2 191 10,2 4,6 145 9,1 6,3 165 6,6 10,2 237 10,5 6,6 157 8,6 7,6 169 8,7 8,1 189 10,2 5,9 155 8,8 6 159 6,5 10 235 11,8 6,4 149 12 6,4 154 10,5 6,8 159 12,1 4,6 119 12,1 4,6 119 12,1 4,6 119 8,4 8 189 11,6 5,4 140 12,2 6,1 159 9,9 6 157 8,4 5,9 155

5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3565 3565 4247 4247 4247 4247 4247 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4029 4000 4584 4569 4579 4569 4569 4569 4579 4569 4569 4569 4597 4569 4569 4597 4569 4569 4569 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4240 4240 4214 4214 4214 4214 4214 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4838 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223

251 251 505 505 505 505 505 315 315 315 315 315 315 315 315 605 580 580 580 580 580 580 580 580 605 560 560 560 560 580 560 560 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 480 480 480 480 480 480 480 633 633 633 633 633 633 565 565 565 565 565 565 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405

3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4

l l

l l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 6 6 6 7 6 6 4 7 4 4 7 7 4 4 4 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

4000 4000 4000

0 0 103

4H 2695 220 4H 2695 220 4H 2695 220

2 2 2

2 2 2

Ð Ð Ð

l l l

2 2 2

DSL 16050 15856 * 15250 14815 * 17300 16819

799 54 130 135 16,8 999 71 92 145 13,7 999 84 120 145 10,7

3,3 87 4,3 97 4,9 114

l

l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

200 200 l l l l l

l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5200 6400 6400 4000 4000 4000 4000 5200 5200 6400 6400 6400 6400 7600 8800 4000 4000 4000 4000

Ç÷ïóýóôçìá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

19330 16714 14882 10775 13490 13940 13230 11241 17830 17084 15251 18760 20260 22188 28290 8776 9110 9240 9575

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

20290 18050 16050 11590 14450 14900 14190 12090 18790 18450 16450 20190 21690 24090 31090 9500 9870 10000 10370

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êõâéóìüò ê.åê.

* DSL DSL * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * *

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Êáýóéìï IBIZA SPORTCOUPE 1.4 TSI CUPRA DSG IBIZA SPORTCOUPE 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA SPORTCOUPE 1.6 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.2 REFERENCE IBIZA 1.2 TDI REFERENCE IBIZA 1.2 TDI E-ECOMOTIVE REF. IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA 1.4 REFERENCE IBIZA 1.4 TSI FR DSG IBIZA 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA 1.6 TDI 90 PS STYLE LEON 1.6 TDI STYLE LEON 1.6 TDI DSG STYLE LEON 1.8 TSI FR DSG LEON CUPRA R Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE SKODA CITIGO 1.0 60 PS URBAN CITIGO 1.0 75 PS URBAN FABIA REFLEX 1.2 70 PS STYLE FABIA REFLEX 1.2 TDI STYLE FABIA REFLEX 1.2 TSI 105 STYLE FABIA REFLEX 1.2 TSI 105 DSG STYLE FABIA REFLEX 1.6 TDI STYLE FABIA 1.2 70 PS ÁÌÂÉÅÍÔÅ FABIA 1.2 TDI ÁÌÂÉÅÍÔÅ FABIA 1.2 TDI STYLE FABIA 1.2 TSI 105 STYLE FABIA 1.2 TSI 105 DSG STYLE FABIA 1.2 TSI 86 STYLE FABIA 1.4 TSI RS FABIA 1.6 TDI STYLE OCTAVIA COMBI SCOUT 1.8 TSI OCTAVIA COMBI SCOUT 2.0 TDI 140 HP OCTAVIA COMBI 1.2 TSI COMFORT OCTAVIA COMBI 1.4 TSI COMFORT OCTAVIA COMBI 1.6 TDI 105 HP AMBIENTE OCTAVIA COMBI 1.8 TSI AMBIENTE OCTAVIA COMBI 2.0 RS OCTAVIA COMBI 2.0 TDI 110 HP COMFORT OCTAVIA COMBI 2.0 TDI 140 HP AMBIENTE OCTAVIA COMBI RS 2.0 TDI 170 HP OCTAVIA 1.2 TSI COMFORT OCTAVIA 1.4 TSI COMFORT OCTAVIA 1.6 TDI 105 HP AMBIENTE OCTAVIA 2.0 RS OCTAVIA 2.0 TDI 110 HP COMFORT OCTAVIA 2.0 TDI 140 HP AMBIENTE OCTAVIA RS 2.0 TDI 170 HP RAPID 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 105 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 105 PS ELEGANCE RAPID 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 86 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS AMBITION RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ELEGANCE RAPID 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 105 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 105 PS ELEGANCE ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 86 ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 105 ROOMSTER 1.2 TDI STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 86 STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 105 STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 105 DSG STYLE ROOMSTER 1.6 TDI STYLE SUPERB COMBI 1.4 TSI COMFORT SUPERB COMBI 1.8 TSI COMFORT SUPERB COMBI 1.8 TSI 4x4 AMBITION SUPERB COMBI 2.0 TDI 140 HP COMFORT SUPERB COMBI 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION SUPERB COMBI 3.6 FSI 4x4 ELEGANCE SUPERB 1.4 TSI COMFORT SUPERB 1.8 TSI COMFORT SUPERB 1.8 TSI 4x4 AMBITION SUPERB 2.0 TDI 140 HP COMFORT SUPERB 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION SUPERB 3.6 FSI 4x4 ELEGANCE YETI 1.2 TSI ACTIVE YETI 1.2 TSI DSG-7 AMBITION YETI 1.4 TSI ACTIVE YETI 1.6 TDI ACTIVE YETI 1.6 TDI AMBITION YETI 1.6 TDI EXPERIENCE YETI 1.8 TSI 4x4 ACTIVE YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 ACTIVE YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 ACTIVE YETI 2.0 TDI 140 HP 4x4 AMBITION YETI 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION SMART FORTWO CABRIO CDI 54 PURE FORTWO CABRIO 71 MHD PURE FORTWO CABRIO 84 PASSION

Page 95

Çëåêôñ. êáèñ.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:19

Çë. ðáñáè. ðßóù

15/2/2013

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l

l l l l

l l

l 650 l 650 l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Skoda Citigo ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò. ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.

l l l l l l l

l l l l l

Smart Fortwo l l

l

l

l

l

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá. ¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ. Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l

95

Page 96

96

18098 20520 20098 22520 23424 10301 9839 8699 10774 10699 11839 12301 12774 10513 10051 8911 10986 15690 17550 17008 18550 33100 33700 35300

214 214 310 310 310 310

164 164 167 167 167 167

8800 8800 8800 8800 8800 5800 5800 5800 5800 8800 8800 8800 13300 13300 4000 4000 8800 8800 8800 8800 8800 8800 13300 13300 13300 4600 4600 25000

389 389 389 0 383 396 396 396 396 507 507 258 680 680 106 106 505 505 472 472 376 376 507 495 495 140 140 935

1994 1994 1994 1994 1998 1498 1498 1498 1498 1994 1994 1998 2457 2457 998 998 1994 1994 1994 1994 1998 1998 2457 2457 2457 1329 1329 3630

150 150 150 150 147 107 107 107 107 150 150 150 300 300 70 70 150 150 150 150 150 150 167 167 167 99 99 258

198 198 198 198 350 142 142 142 142 196 196 350 407 407 94 94 196 196 196 196 350 350 229 229 229 125 125 350

4000 6400 8200 12400 4600 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 6400 6400 6400

0 497 472 582 385 95 104 104 104 104 95 95 250 243 253

996 1586 1870 2393 1328 996 1242 1242 1242 1242 1248 1248 1586 1586 1586

68 106 129 169 85 68 94 94 94 94 75 75 136 120 120

4600 4600 4600 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 6400 7600 7600 6400 6400 6400 6400 7600 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4600 4600 6400 6400 8800 8800 8800

141 141 141 0 0 0 0 152 152 152 152 0 0 258 258 258 258 262 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 146 146 255 255 462 462 462

1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1598 1598 1598 1598 1798 1798 1598 1598 1598 1598 1798 998 998 998 998 998 998 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1598 1598 1998 1998 1998

99 99 99 90 90 90 90 132 132 132 132 136 136 132 132 132 132 147 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 101 101 132 132 200 200 200

2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

l l l l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2

l l

0 11,5 259 0 11,5 259 12,7 8,1 206 12,7 8,1 206 12,7 8,1 206 12,7 8,1 206

4455 4455 4660 4660 4660 4660

625 625 625 625 625 625

5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l

2 2 2 2 4 4

l l l l l l

l l l l l l

185 185 185 185 186 175 175 175 175 193 193 203 250 250 160 160 210 210 203 203 195 195 201 198 198 170 170 207

10,7 7,5 173 10,7 7,5 173 10,7 7,5 173 10,7 0 10 6,4 170 14 7,5 176 14 7,5 176 14,4 7,5 176 14,4 7,5 176 9,6 8,4 199 9,6 8,4 199 9 5,8 152 5,2 10,3 243 5,2 10,3 243 13,9 5 118 13,9 5 118 9,5 8,5 198 9,5 8,5 198 11,1 8 185 11,1 8 185 9,7 6,4 167 9,7 6,4 167 9,6 8,6 199 10,4 8,4 194 10,4 8,4 194 13,3 5,5 127 13,3 5,5 127 8,9 11,6 275

4560 4560 4560 4560 4560 4415 4415 4580 4580 4415 4415 4430 4415 4415 3610 3610 4730 4730 4730 4730 4775 4775 4775 4775 4775 3995 3995 4865

450 450 450 450 450 301 301 420 420 301 301 305 301 301 0 0 486 486 486 486 526 526 526 526 526 363 363 525

5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 145 300 227 110 90 118 118 118 118 190 190 160 156 156

155 160 170 185 140 160 175 175 165 165 165 165 195 185 170

14 14,4 13,2 11,7 14,1 14,7 12 12 12,3 12,3 12,7 12,7 8,7 10,7 11,5

4,3 8,2 7 9,7 7,1 4,6 5,1 5,1 5 5 4,1 4,1 6,4 6,2 6,5

99 195 185 208 171 106 116 116 116 116 106 106 147 143 149

3H 4H 4H 4H

3500 4035 4500 4500 3645 3715 3715 3715 3850 3850 3850 3850 3890 4150 4150

129 184 398 398 113 200 200 200 210 210 210 210 210 270 270

5 3 5 5 3 5 5 5 3 5 3 5 3 5 5

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å l 6 4x4 l 6 4x4 l 6 4x4 l 6 4x4 2 Å 2 Å 4 Å l 6 l Å 7 Å l 7 Å l 7 Å l 7 Å l 6 Å 800 6 4x4 l 6

l l l l l l l l l l l l l l l

128 128 128 205 205 205 205 160 160 160 160 142 142 160 160 160 160 180 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 93 132 132 160 160 205 205 205

175 175 175 180 180 180 180 200 200 200 200 180 180 200 200 200 200 200 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 157 180 180 200 200 226 226 226

12,6 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 12,5 10 10 10 10 10,9 10,9 10,4 10,4 10,4 10,4 9,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 13,1 10 10 7,6 7,6 7,6

5,5 5,5 5,5 3,8 3,8 3,8 3,8 5,9 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 5,8 5,8 6,4 6,4 7,8 7,8 7,8

128 128 128 99 99 99 99 138 138 138 138 87 87 152 152 152 152 154 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 133 133 150 150 181 181 181

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 5H 5H 5H 5H

4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4695 4695 4695 4695 4695 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 509 139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 139 450 450 450 450 245 245 245

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

5H 5H 5H 5H

4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 2 2 4 2 2 4 4 4 2 2 4 4 7 4 7 7 7 7

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

150 150 141 141 141 141

2 2 2 2 2 2 2 2

Ç÷ïóýóôçìá

2295 2295 1998 1998 1998 1998

220 220 220 220 220 220 220 220

Êåíôñéêü êëåßäùìá

881 881 577 577 577 577

2695 2727 2695 2695 2695 2695 2695 2727

a/c - Êëéìóôéóìüò

11500 11500 8800 8800 8800 8800

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

Çëåêôñ. êáèñ.

114 119 86 97 97 114 114 119

Çë. ðáñáè. ðßóù

14990 16730 17250 17990 19920 20440 22340 16209 18070 18590 20870

4,9 5,2 3,3 4,2 4,2 4,9 4,9 5,2

Aåñüóáêïé

15950 17690 18210 18950 20880 21400 23300 17500 19500 20020 22300 22990 24990 19500 21950 21500 23950 25450 11050 10550 9350 11550 11350 12550 13050 13550 11280 10780 9580 11780 16650 18510 18360 19980 35900 36500 38100

10,7 8,9 16,8 16,8 13,7 10,7 10,7 8,9

ÅSP

* * * DSL DSL DSL DSL * * * * HYB HYB * * LPG LPG * * * * * LPG LPG LPG LPG * * * * * * * * * * *

14940 10860 11743 12479 10990 12030 13830 14330 16300 15979 19057

145 155 135 145 145 145 145 155

ÌåôÜäïóç

9844 22610 32370

14530 15830

120 147 130 89 92 120 120 147

Áñéèìüò èÝóåùí

10500 24040 35170 34860 15900 11580 12480 13280 11890 12990 14790 15290 17490 17190 20250

29100 31100 31100 33100 38100 39100

84 98 54 61 71 84 84 102

Áñéèìüò èõñþí

* * DSL * * * * * * * DSL DSL * * *

29900 14650 16550 15150 17050

999 999 799 999 999 999 999 999

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

25900 29900 31800

103 107 0 0 0 103 103 107

ÌÞêïò (mm)

28600 32900 34700 29600 32900 15990 17990 16490 18490 21600 23900 Ê.Ð.

63400 56300 10990 11890 31900 33900 33900 35900 40900 41900 41900 44400 45900 15490 16790 Ê.Ð.

4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000

EuroNCAP

* * * LPG DSL * * * * * * DSL * * * * * * * * DSL DSL * * * * * *

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

23850 25160 31350 31700 32850 33200

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

* * DSL DSL DSL DSL

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

16953 20889 12788 10590 11893 13697 13831 17767

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÓõíôçñçôéêÞ ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü.

17450 21450 12950 10900 12250 14100 14250 18250

Éó÷ýò PS

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, LPG, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

* * DSL * * * * *

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

Toyota Auris

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

ÓÇÌ: Tï Fiat Sedici êáëýðôåôáé ãéá 3 ÷ñüíéá óôá ìç÷áíéêÜ ìÝñç ôïõ.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Abarth 2 2 3 Alfa Romeo 2 8 3 Audi 2 12 3 BMW 2 12 3 Cadillac 3 6 3 Chevrolet 3 6 3 China Motors 3*-5** 3*- 5**3*-5** Citroen 5 12 3 Dacia 3 6 3 Daihatsu 3 8 3 Ferrari 3 3 3 Fiat 2 8 3 Ford 2 12 2 Honda 3 12 3 Hyundai*** 3 -5 12 3 -5 Jaguar 3 6 6 Jeep 2 7 3 Kia 7 12 5 Lada 3 3 3 Lamborghini 3 3 3 Lancia 2 8 3 Land Rover 3 6 3 Lexus 6 12 3 Lotus 2 2 2 Maserati 3 3 3 Mazda 3 12 3 Mercedes 2 30 2 Mini 3 12 3 Mitsubishi 3 12 3 Nissan 3 6 -12 6 Opel 2 12 2 Peugeot 2 12 3 Porsche 2 10 3 Renault 3 12 3 Saab 2 10 2 Seat 2 12 3 Skoda 2 12 3 Smart 2 6 2 SsangYong 3 6 3 Subaru 3 12 3 Suzuki 3 6 -12 3 Toyota 6 12 3 VW 2 12 3 Volvo 2 12 2 * ¸ùò 1,6 ëô., **ÐÜíù áðü 1,6 ëô. *** áíáëüãùò ìïíôÝëïõ

FORTWO CABRIO 84 PULSE FORTWO CABRIO BRABUS FORTWO COUPE CDI 54 PURE FORTWO COUPE 61 PURE FORTWO COUPE 71 MHD PURE FORTWO COUPE 84 PASSION FORTWO COUPE 84 PULSE FORTWO COUPE BRABUS SSANGYONG ACTYON 2.3 BASIC ACTYON 2.3 STANDARD KYRON 2.0 DIESEL BASIC KYRON 2.0 DIESEL BASIC 6 SPEED KYRON 2.0 DIESEL SPECIAL SUNROOF KYRON 2.0 DIESEL SPECIAL SUNROOF 6 SPEED SUBARU FORESTER 2.0 X LM FORESTER 2.0 XS WT FORESTER 2.0 XS TT FORESTER 2.0 LPfi FORESTER 2.0D X BR IMPREZA 1.5 HATCHBACK PW IMPREZA 1.5 HATCHBACK RJ IMPREZA 1.5 SEDAN LF IMPREZA 1.5 SEDAN SJ IMPREZA 2.0 HATCHBACK RJ IMPREZA 2.0 HATCHBACK SPORT IMPREZA 2.0 HATCHBACK DIESEL SJ IMPREZA 2.5 WRX STI VN IMPREZA 2.5 WRX STI GH JUSTY 1.0 BASE JUSTY 1.0 SPORT LEGACY 2.0 VC LEGACY 2.0 UC LEGACY 2.0 CVT VC LEGACY 2.0 CVT UC OUTBACK 2.0 DIESEL VC OUTBACK 2.0 DIESEL UC OUTBACK 2.5 VC OUTBACK 2.5 CVT VC OUTBACK 2.5 CVT UC TREZIA 1.3 TREZIA 1.3 TRIBECA 5 SEATS LIMITED SUZUKI ALTO 1.0 GLX GRAND VITARA 1.6 3d JXE GRAND VITARA 1.9 WAGON DDiS JLXE GRAND VITARA 2.4 WAGON JXEL JIMNY 1.3 METAL TOP SPORT,MCS SPLASH 1.0 GLS A/C SPLASH 1.2 GLS SPLASH 1.2 STYLE ESP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.3 D 3d GL SWIFT 1.3 D 5d GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 1.6 4x2 GLX SX4 1.6 4x4 GLX TOYOTA AURIS 1.33 5d LIFE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.33 5d STYLE AURIS 1.4 D-4D LIFE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D STYLE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.6 5d LIFE AURIS 1.6 5d ACTIVE AURIS 1.6 5d STYLE AURIS 1.6 5d LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AVENSIS 1.6 CLASSIC AVENSIS 1.6 ELEGANT AVENSIS 1.6 CLASSIC LPG AVENSIS 1.6 ELEGANT LPG AVENSIS 1.8 ELEGANT CVT AYGO 1.0 3d PLUS AYGO 1.0 3d CITY AYGO 1.0 3d COOL AYGO 1.0 3d PLUS SPORT AYGO 1.0 3d COOL LPG AYGO 1.0 3d CITY LPG AYGO 1.0 3d PLUS LPG AYGO 1.0 3d PLUS SPORT LPG AYGO 1.0 5d PLUS AYGO 1.0 5d CITY AYGO 1.0 5d COOL AYGO 1.0 5d PLUS SPORT COROLLA 1.33 TERRA COROLLA 1.33 LUNA COROLLA 1.6 TERRA COROLLA 1.6 LUNA GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM

Êáýóéìï Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

TéìÝò - info

Çë. ðáñáè. åìðñüò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Êõâéóìüò ê.åê.

3:21

TÝëç êõêëïöïñßáò

15/2/2013

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

Exoplismos-08(15sel).qxd

clima

l l l l l l l l

l l l l l l

clima clima clima clima clima

l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l

l

l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l

l l l l l

l

l l l l l l l l

a/c a/c clima a/c clima clima clima clima

l l l l l l l l

l l l l l l l l

clima

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima

l

l l

l l l

l

l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l

l

l

l l l l

clima clima 740 a/c a/c a/c 810 810 a/c a/c clima clima clima

l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

175 240 250 280 250 320 280 175 220 200 240 175 240 250 175 175 160 200 240

180 208 180 223 222 214 240 188 194 196 215 188 216 188 188 188 175 195 214

10,9 8,3 11,5 7,5 8,5 9,8 7,3 9,9 9,8 10,9 8,8 11,7 8,4 12,1 11,3 11,3 13,4 10,2 8,8

5,9 6,6 4,5 7,7 7,1 4,6 7,3 5,5 7,2 6,2 6,8 5,7 6,4 4,4 5,9 5,5 5,8 6,5 6,5

137 153 119 179 164 120 169 128 168 144 157 132 150 117 139 126 136 152 153

ÔéìÞ (óå åõñþ)

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4278 4278 4278 4278 4802 4802 4802 3987 4406 4407 4407 4246 4246 4246 4204 4204 4204 4204 4204

310 310 310 310 532 532 532 261 695 205 205 250 250 250 395 395 395 395 395

3 3 3 3 4 4 4 5 5 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 4 6 4 4 7 7 7 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 3H 3H 3H 3H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l

l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

105 160 105 200 160 140 210 105 140 122 160 105 160 105 105 105 85 122 160

Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

1197 1390 1598 1984 1798 1968 1984 1197 1390 1390 1390 1197 1390 1598 1197 1197 1197 1390 1390

4 4 4 5 5 5 5 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

151 260 107 403 369 108 380 141 378 245 267 145 255 105 153 139 150 258 260

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 5 5 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3

a/c - Êëéìóôéóìüò

4000 5200 6400 8800 7600 8800 8800 4000 5200 5200 5200 4000 5200 6400 4000 4000 4000 5200 5200

17560 21510 20770 31010 28790 37700 38060 16850 25250 28230 29790 23400 27050 27400 20050 20400 18050 21050 24300

16540 17540 18540 18540 20700 22960 23520 25270 26990 29000 16580 16020 17200 17200 11154 11784 13154 13784 11618 12258 12100 12556 13370 14670 14100 14556 12565 13050 13870 14680 14560 15330 16160 16660

245 245 245 205 621 621 621 104 104 104 446 446 446 410 410 410 410 410 410 410 410 314 314 314 314 484 484 440 440 440 440 363 363 363 363 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 32 32 32 32 32

Çëåêôñ. êáèñ.

16600 20550 19340 28210 26690 34900 35260 15890 24290 27270 28830 22440 26090 25970 19090 19440 17090 20090 23340

* * DSL * * DSL * * * * * * * DSL * * * * *

25401 28180 29950 27401 33500

4240 4240 4240 4760 4760 4760 4760 4760 4760 4760 4460 4460 4460 4415 4415 4415 4415 4415 4415 4415 4415 3930 3930 3930 3930 4440 4440 4440 4440 4440 4440 3990 3990 3990 3990 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905 3905 2985 2985 2985 2985 2985

Çë. ðáñáè. ðßóù

164 164 164 214 256 256 256 256 256 256 89 89 89 178 178 178 178 178 159 159 159 129 129 129 129 158 158 158 162 162 164 127 127 127 127 110 110 110 110 110 110 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 103 103 103 103 79 79 79 79 99 99 99 113 113

Çë. ðáñáè. åìðñüò

7,1 7,1 7,1 8,1 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 3,9 3,9 3,9 7,6 7,6 7,6 7,6 7,6 6 6 6 5,6 5,6 5,6 5,6 6,7 6,7 6,7 6,9 6,9 7 5,5 5,5 5,5 5,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 3,9 3,9 3,9 3,9 3,5 3,5 3,5 3,5 4,3 4,3 4,3 4,8 4,8

Aåñüóáêïé

8,2 8,2 8,2 11,7 9,2 9,2 9,2 9,2 9,2 9,2 10,4 10,4 10,4 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,2 10,2 10,2 12,5 12,5 12,5 12,5 11,7 11,7 11,7 10,4 10,4 11,1 13,3 13,3 13,3 13,3 15,3 15,3 15,3 15,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8 11,8 14,7 14,7 14,7 11,8 11,8

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

210 210 210 175 180 180 180 180 180 180 180 180 180 185 185 185 185 185 190 190 190 175 175 175 175 185 185 185 190 190 185 170 170 170 170 155 155 155 155 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165 165 150 150 150 170 170

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

205 205 205 410 387 387 387 387 387 387 142 142 142 198 198 198 198 198 340 340 340 128 128 128 128 160 160 160 180 180 180 125 125 125 125 93 93 93 93 93 93 125 125 125 125 125 125 125 125 125 125 205 205 205 205 0 0 0 0 91 91 91 123 123

Áñéèìüò èÝóåùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

200 200 200 173 282 282 282 282 282 282 99 99 99 158 158 158 158 158 150 150 150 99 99 99 99 132 132 132 147 147 147 99 99 99 99 69 69 69 69 69 69 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 90 90 90 90 100 100 100 100 68 68 68 98 98

Áñéèìüò èõñþí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1998 1998 1998 2982 3956 3956 3956 3956 3956 3956 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1987 1987 2231 2231 2231 1329 1329 1329 1329 1598 1598 1598 1798 1798 1798 1329 1329 1329 1329 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1329 1329 1329 1329 1329 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497 1497 998 998 998 1329 1329

34900 35500 37100

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Éó÷ýò PS

369 369 369 599 870 870 870 870 870 870 0 0 0 401 401 401 401 401 270 270 270 142 142 142 142 269 269 269 365 365 369 140 140 140 140 99 99 99 99 99 99 135 135 135 135 135 135 135 135 135 135 93 93 93 93 0 0 0 0 0 0 0 102 102

37700 38300 39900 81450 80580 90810 96090 83970 94390 96640 29250 30350 32850 27980 30980 32750 29980 32980 34800 39180 39940 17500 18500 19501 19500 22130 24390 24950 27370 29090 31100 16160 16980 18160 18160 12000 12681 14000 14680 12500 13190 13001 13510 14330 15630 15000 15510 13500 14010 14830 15640 15520 16290 17120 17620 17500 18000 18690 19440 14090 15890 13570 17220 15820

TÝëç êõêëïöïñßáò

13130 14930 12638 16260 14860

8800 8800 8800 17800 29800 29800 29800 29800 29800 29800 7600 7600 7600 8800 8800 8800 8800 8800 10600 10600 10600 4600 4600 4600 4600 6400 6400 6400 7600 7600 7600 4600 4600 4600 4600 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 4600 5200 5200 5200 5200 5800 5800 5800 5800 4000 4000 4000 4600 4600

* * * DSL * * * * * * HYB HYB HYB * * * LPG LPG DSL DSL DSL * * * LPG * * * * * * * * * LPG * * LPG LPG * * * * * * LPG LPG * * * * DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * * * *

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÑïðÞ Nm

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

TéìÝò - info

Êáýóéìï GT86 2.0 AUTO C GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM LAND CRUISER 3.0 D-4D LEGEND LAND CRUISER 5d LEGEND LAND CRUISER 5d LUXURY LAND CRUISER 5d PREMIUM CRAWL ED. LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LEGEND LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LUXURY LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LUX. CRAWL ED. PRIUS 1.8 BASE PRIUS 1.8 ADVANCE PRIUS 1.8 EXCLUSIVE RAV4 2.0 COMFORT RAV4 2.0 EXECUTIVE RAV4 2.0 ELEGANCE SUNROOF TRK RAV4 2.0 COMFORT LPG RAV4 2.0 EXECUTIVE LPG RAV4 2.2 D-4D COMFORT RAV4 2.2 D-4D EXECUTIVE RAV4 2.2 D-4D ELEGANCE SUNROOF TRK URBAN CRUISER 1.3 ACTIVE URBAN CRUISER 1.3 STYLE URBAN CRUISER 1.3 LOUNGE URBAN CRUISER 1.3 ACTIVE LPG VERSO 1.6 TERRA VERSO 1.6 LUNA PR VERSO 1.6 7ÈÅÓÅÉÓ LUNA PR VERSO 1.8 7ÈÅÓÅÉÓ LUNA PR VERSO 1.8 7ÈÅÓÅÉÓ SOL VERSO 1.8 CVT 7ÈÅÓÅÉÓ SOL VERSO-S 1.33 ACTIVE VERSO-S 1.33 STYLE VERSO-S 1.33 LOUNGE VERSO-S 1.33 ACTIVE LPG YARIS 1.0 3d LIFE YARIS 1.0 3d ACTIVE YARIS 1.0 3d LIFE LPG YARIS 1.0 3d ACTIVE LPG YARIS 1.0 5d LIFE YARIS 1.0 5d ACTIVE YARIS 1.33 3d LIFE YARIS 1.33 3d ACTIVE YARIS 1.33 3d STYLE YARIS 1.33 3d STYLE COOL PACK YARIS 1.33 3d LIFE LPG YARIS 1.33 3d ACTIVE LPG YARIS 1.33 5d LIFE YARIS 1.33 5d ACTIVE YARIS 1.33 5d STYLE YARIS 1.33 5d STYLE COOL PACK YARIS 1.4 D-4D 5d LIFE YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE YARIS 1.4 D-4D 5d LOUNGE YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD ACTIVE PLUS YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE iQ 1.0 iQ 1.0 2 iQ 1.0 CITY iQ 1.33 3 iQ 1.33 VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE 1.6 TDI CULT BEETLE 2.0 TSI DSG6 SPORT CC 1.8 TSI CC 2.0 TDI BMT CC 2.0 TSI CROSS POLO 1.2 TSI CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS EOS 1.4 TSI 122 PS BMT EOS 1.4 TSI 160 PS GOLF CABRIOLET 1.2 TSI BMT GOLF CABRIOLET 1.4 TSI 160 PS GOLF CABRIOLET 1.6 TDI BMT 105 PS GOLF PLUS 1.2 TSI 105 PS COMFORTLINE GOLF PLUS 1.2 TSI 105 PS BMT COMFORTLINE GOLF PLUS 1.2 TSI 85 PS TRENDLINE GOLF PLUS 1.4 TSI 122 PS COMFORTLINE GOLF PLUS 1.4 TSI 160 PS HIGHLINE

Page 97

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:23

EuroNCAP

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Toyota Avensis ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, áîéïðéóôßá, ÷þñïò áðïóêåõþí, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, äõíáôüôçôá åðéëïãÞò êéíçôÞñá (âåíæßíç, LPG, diesel). Ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü. Ìå äõï ëüãéá: Ðñüóöáôá áíáíåùìÝíï áéóèçôéêÜ êáé ðéï äõíáìéêü ôï Avensis åßíáé ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôçí êáôçãïñßá ôïõ. Ðïëý êáëïß ïé ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò.

l l

l

VW Golf Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá, ÷þñïé, åðéäüóåéò ÓõãêñáôçìÝíç ó÷åäßáóç. l l

Ìå äõï ëüãéá: Ìåôáîý ôùí ðéï ïëïêëçñùìÝíùí ìéêñïìåóáßùí áõôïêéíÞôùí, ìå ðéï óõìöÝñïõóá Ýêäïóç ôçí 1,4 TSI 122 PS.

l l

l l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l

97

Page 98

Çë. ðáñáè. åìðñüò

105 105 105 85 85 122 122 122 122 140 105 105 105 105 105 122 160 105 122 122 105 105 160 210 122 105 160 140 140 210 280 70 70 75 75 105 105 90 90 180 180 140 140 90 90 75 75 122 160 265 150 140 160 160 122 140 240 333 280 105 140 105 60 60 75 75

250 175 175 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 175 200 240 250 200 200 250 250 250 280 200 250 250 320 320 280 370 112 112 180 180 175 175 160 160 250 250 250 250 230 230 180 180 200 240 350 240 320 240 240 200 320 550 440 360 175 220 250 95 95 95 95

184 192 192 179 179 203 203 203 203 212 192 192 192 192 190 202 221 190 202 202 193 193 218 235 205 195 220 211 210 238 250 165 165 170 170 190 190 182 182 229 229 210 210 170 180 173 173 200 218 250 197 194 198 198 184 193 218 240 228 188 202 186 160 160 171 171

12,1 4,8 126 10,2 4,9 114 10,2 4,9 114 11,9 4,9 113 11,9 4,9 113 9,3 5,2 120 9,3 5,2 120 9,3 5 116 9,3 5 116 8,4 4,7 109 10,7 3,8 99 10,7 3,8 99 10,7 3,9 102 10,7 3,9 102 10,9 5,7 134 9,8 6,2 144 8,3 6,3 145 11,7 4,5 119 10,6 6,1 142 10,6 6,1 140 12,5 4,4 116 12,5 4,4 116 8,7 6,9 160 7,7 7,2 169 10,3 5,9 138 12,2 4,3 114 8,5 6,9 160 9,8 4,6 119 9,9 5,3 137 7,6 7,2 169 8,9 11,9 273 14,1 5,5 128 14,1 5,5 128 13,9 3,8 99 13,9 3,8 99 9,7 5,3 124 9,7 5,3 124 10,9 5,1 119 10,9 5,1 119 6,9 5,9 139 6,9 5,9 139 7,9 4,6 107 7,9 4,6 107 11,5 3,7 96 11,5 3,7 96 13,9 3,4 89 13,9 3,4 89 9,7 6,4 149 8 6,6 154 6 8,1 189 10,7 7,2 167 10,9 5,5 143 9,2 7,6 178 9,2 7,6 178 10,9 6,5 152 10,2 5,3 139 7,8 7,4 195 6,5 8,2 193 7,8 9,9 236 11,9 5,9 139 9,5 6,8 159 12,8 4,6 121 14,4 4,5 105 14,4 4,5 105 13,2 4,7 108 13,2 4,7 108

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4204 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4644 4644 4644 4644 4771 4771 4771 4771 4771 4771 4769 4769 4769 4769 4769 4769 5055 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3976 3976 3970 3970 3976 3970 3970 3970 4256 4256 4256 4854 4854 4457 4427 4427 4427 4795 4795 4795 4397 4397 4397 3540 3540 3540 3540

395 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 510 510 510 510 603 603 603 603 603 603 565 565 565 565 565 565 500 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 292 292 300 300 470 470 470 470 580 493 580 695 695 695 251 251 251 251

5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 3 5 3 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 6 7 7 7 6 6 6 4 4 4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

DSL * DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL * DSL DSL * DSL * DSL

23230 50419 26990 25990 27550 30550 36130 47650 39900 40500 43500 43300 55740 24650 25500 29800 33070 35200 23400 22500 24250 28550 31780 28250 27200 28750 31750 37329 52299 41899 42251 43900 54142 53540 46400 59569 63110

21800 6400 50419 13300 25560 6400 24560 6400 26120 6400 27750 8800 33330 8800 17800 38470 6400 39070 6400 40700 8800 40500 8800 55740 17800 23220 6400 24070 6400 27500 8800 30710 8800 13300 21970 6400 20970 6400 22820 6400 25750 8800 28980 8800 26820 6400 25770 6400 27320 6400 28950 8800 34530 8800 52300 17800 39100 8800 39450 8800 43900 12400 54142 12400 53540 17800 43600 8800 59570 17800 63110 12400

0 613 103 258 258 103 469 647 107 270 142 469 647 0 142 105 105 495 0 138 142 107 103 107 260 260 107 482 664 253 505 253 253 697 245 694 602

1560 2521 1560 1596 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1984 1984 2497 1560 1596 1596 1984 1984 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1984 1999 2400 2400 2953 1984 2953 2400

115 220 115 150 180 163 240 304 115 180 163 240 304 115 180 150 177 254 115 150 180 150 177 115 150 180 163 240 304 163 240 163 215 304 163 304 200

270 320 270 240 240 400 320 440 270 240 400 320 440 270 240 350 400 360 270 240 240 350 400 270 240 240 400 320 440 420 320 420 420 440 400 440 420

195 235 195 210 225 220 250 250 195 220 235 230 250 185 210 205 210 210 190 210 225 210 220 190 205 220 220 245 250 195 210 215 210 210 205 230 205

11,3 3,6 94 8 9,4 219 10,9 4,3 114 9,5 6,6 152 8,3 6,6 152 9,2 4,3 114 7,3 7,9 184 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 7,5 7,9 184 6,7 9,9 231 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 8,6 4,4 117 6,4 8,3 194 12,3 3,6 94 8,8 5,4 125 7,7 5,5 129 9,6 4,3 119 8,6 4,3 114 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 8,5 6,7 153 9,4 4,5 119 7,5 8,1 189 6,2 10,2 237 10,5 5,7 149 8,1 8,5 198 10,5 5,7 149 8,4 5,7 149 7,3 10,7 249 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 10,3 8,2 215

5H 4266 4582 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4468 5H 4628 4H 4851 4H 4851 4H 4851 4H 4851 4H 4851 5H 4370 5H 4370 5H 4370 5H 4370 5H 4370 5H 4369 5H 4369 5H 4369 5H 4369 5H 4369 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 5H 4628 4838 4838 5H 4807

233 404 380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 495 495 495 495 495 575 575 613

3 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å ÅÐ Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

11200 11574 12910 13320 14070 14480 12020 12430 18730 19140 16640 17050 15177 15574 14520 14930 21150 22400 28830 27190 33400 28440 29290 23190 26100 88600 97300 83400 19140 21290 21520 9410 9764 10003 10355

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l

l l l l l

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

1598 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1197 1390 1390 1598 1390 1390 1598 1598 1798 1984 1390 1598 1798 1968 1968 1984 3597 1198 1198 1199 1199 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1395 1395 1598 1598 1199 1199 1390 1390 1984 1390 1968 1390 1390 1390 1968 2967 2995 3597 1197 1390 1598 999 999 999 999

Ç÷ïóýóôçìá

ÅSP

139 103 103 102 102 108 108 104 104 98 0 0 92 92 147 245 247 107 241 154 104 104 272 380 152 103 272 107 151 380 928 141 141 0 0 136 136 107 107 153 153 96 96 0 0 0 0 253 262 482 376 243 401 401 258 153 497 492 661 153 270 133 95 95 97 97

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌåôÜäïóç

6400 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 5200 6400 6400 6400 6400 4000 5200 5200 6400 5200 5200 6400 6400 7600 8800 5200 6400 7600 8800 8800 8800 25000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 5200 5200 5200 5200 6400 6400 4000 4000 5200 5200 8800 5200 8800 5200 5200 5200 8800 17800 17800 25000 4000 5200 6400 4000 4000 4000 4000

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èÝóåùí

21320 15990 16890 14990 15890 16940 17840 18890 19790 20290 18070 19020 20070 21020 17140 19440 21390 19970 21720 24130 23850 26590 26000 28780 20310 22400 24440 27010 30400 27130

Çëåêôñ. êáèñ.

Áñéèìüò èõñþí

22750 16950 17850 15950 16850 17900 18800 19850 20750 21250 19500 20450 21500 22450 18100 20400 22350 21400 22680 25090 25280 28020 28100 31580 21270 23830 26540 29810 33200 29930 Ê.Ð.

12090 12500 13870 14280 15030 15440 12980 13390 19690 20100 17600 18010 16440 16870 15480 15890 22110 23360 31630 28150 36200 29400 30250 24150 28900 88600 97300 83400 20100 22250 22950 10150 10530 10791 11170

Çë. ðáñáè. ðßóù

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL * * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL * * * DSL DSL HYB * * * DSL * * * *

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Éó÷ýò PS

98

ÑïðÞ Nm

Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

Êõâéóìüò ê.åê.

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

Volkswagen Up!

GOLF PLUS 1.6 TDI 105 PS TRENDLINE GOLF 1.2 TSI 105PS 3d DESIGN GOLF 1.2 TSI 105PS 5d DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 3D DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 5D DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 140 5d GENERATION GOLF 1.6 TDI 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI 5d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 5d DESIGN JETTA 1.2 TSI DESIGN JETTA 1.4 TSI 122 PS COMFORT JETTA 1.4 TSI 160 PS COMFORT JETTA 1.6 TDI BMT DESIGN PASSAT VARIANT 1.4 TSI BMT TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI BMT DSG 7 TR.LINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI BMT TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI BMT HIGHLINE PASSAT VARIANT 1.8 TSI COMFORTLINE PASSAT VARIANT 2.0 TSI COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI BMT TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI BMT ÔRENDLINE PASSAT 1.8 TSI COMFORTLINE PASSAT 2.0 TDI BMT COMFORTLINE PASSAT 2.0 TDI BMT 4MOTION HIGHLINE PASSAT 2.0 TSI COMFORTLINE PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ POLO 1.2 3d TRENDLINE POLO 1.2 5d TRENDLINE POLO 1.2 TDI 3d TRENDLINE POLO 1.2 TDI 5d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 3d MATCH POLO 1.2 TSI 5d MATCH POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE POLO 1.4 3d GTI POLO 1.4 5d GTI POLO 1.4 TSI 140 PS 3d BLUEGT POLO 1.4 TSI 140 PS 5d BLUEGT POLO 1.6 TDI BMT 90 PS 3d COMFORTLINE POLO 1.6 TDI BMT 90 PS 5d COMFORLINE POLO BlueMotion 3d POLO BlueMotion 5d SCIROCCO 1.4 TSI 122 SCIROCCO 1.4 TSI 160 PS SCIROCCO 2.0 R SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI ESCAPE TIGUAN 1.4 TSI 160 PS SPORT TIGUAN 1.4 TSI 2WD FREESTYLE TIGUAN 2.0 TDI 140 PS SPORTSTYLE TOUAREG 3.0 TDI BMT TOUAREG 3.0 TSI HYBRID TOUAREG 3.6 FSI BMT TOURAN 1.2 TSI BMT TRENDLINE TOURAN 1.4 TSI 140 PS TRENDLINE TOURAN 1.6 TDI BMT TRENDLINE UP !1.0 60 PS MOVE UP!1.0 60 PS 4d MOVE UP! 1.0 75 PS MOVE UP!1.0 75 PS 4d MOVE VOLVO C 30 1.6 D2 Start/Stop KINETIC C 70 2.5 T5 MOMENTUM S 60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S 60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S 60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S 60 2.0 D4 163 PS OPTIMUM S 60 2.0 T5 240 PS OPTIMUM S 60 3.0 T6 AWD AUTO KINETIC S 80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S 80 1.6 T4 KINETIC S 80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S 80 2.0 T5 240 PS KINETIC S 80 3.0 T6 304 PS KINETIC V 40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V 40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V 40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V 40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 177PS KINETIC V 40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V 40 1.6 D2 94g 115PS OPTIMUM V 40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V 40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V 40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V 40 2.0 D4 177 PS KINETIC V 60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V 60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V 60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V 60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V 60 2.0 T5 OPTIMUM V 60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC 60 2.0 D4 KINETIC XC 60 2.0 T5 2WD KINETIC XC 60 2.4 D4 AWD 163PS KINETIC XC 60 2.4 D5 215PS MOMENTUM XC 60 3.0 T6 MOMENTUM XC 70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC 70 3.0 T6 MOMENTUM XC 90 2.4 D5 AWD KINETIC

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

TÝëç êõêëïöïñßáò

3:26

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

15/2/2013

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç

Exoplismos-08(15sel).qxd

l

l l

l l l

l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l

l l

l

l l l l l l l l l

PROSF_1SEL(t#8):touring_pilio.qxd

18/2/2013

9:48 πμ

Σελίδα 23

9:40 πμ

Σελίδα 20

O

18/2/2013

O

PROSF_1SEL(t#8):touring_pilio.qxd