Atr 09 2016 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 09-16:touring_pilio.qxd

29/2/2016

10:06 μμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 09-16:touring_pilio.qxd

29/2/2016

10:07 μμ

Σελίδα 6

Με δυναμική εμφάνιση, τεχνολογίες αιχμής και εξαιρετικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, το νέο Ford Focus αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία του.

Σαγηνευτική σχεδίαση Το νέο Ford Focus διεγείρει τα οπτικά σου νεύρα. Με σημεία αιχμής τη γρίλια με χρώμιο, τα μακρόστενα και δυναμικά φώτα με LED ημέρας και το τονισμένο καπό με το powerdome στο κέντρο προκαλεί στο πέρασμά του!

High-class εσωτερικό Στο εσωτερικό η ποιότητα των υλικών είναι καλύτερη από ποτέ, η σχεδίαση μοντέρνα και εκλεπτυσμένη, η εργονομία και η πρακτικότητα άριστη, ενώ τα τεχνολογικά συστήματα όπως το SYNC2 συμ-

βάλλουν ώστε να βιώσετε μία ανώτερη οδική εμπειρία.

Απόδοση και οικονομία σε ένα Η γκάμα κινητήρων του νέου Focus αποτελείται από Euro VI κινητήρες, οι οποίοι συνδυάζουν αριστοτεχνικά την οικονομία καυσίμου και τις κορυφαίες επιδόσεις. Αρχικά, ο πολυβραβευμένος, 3κύλινδρος 1.0L EcoBoost με 100 και 125 ίππους είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα, που προσφέρει έναν σπάνιο συνδυασμό απόδοσης και χαμηλού κόστους λειτουργίας, ειδικά στην έκδοση με μό-

νο 99 γρ. CO2/χλμ.! Μετά είναι ο αλουμινένιος 4κύλινδρος 1.5L EcoBoost βενζινοκινητήρας με 150 και 182 ίππους και 240 Nm ροπής που προσφέρει απόδοση και οικονομία με κατανάλωση μόλις 5,5 λτ./100 χλμ. και CO2 127 γρ./χλμ, ενώ στους diesel ο 1,5 TDCi με 95 και 120 ίππους με 270 Nm ροπής, αλλά μόλις 3,8 λτ./100 χλμ. κατανάλωση προσφέρει την τέλεια ισορροπία μεταξύ ισχύος και εξοικονόμησης καυσίμου.

Το πλέον προηγμένο τεχνολογικά Focus μέχρι σήμερα Το νέο Ford Focus συνοδεύεται από μια πλειάδα προηγμένων τεχνολογιών άνεσης και ασφάλειας

Ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα με όφελος απόσυρσης

όπως είναι το Active Park Assist, το σύστημα Cross Traffic Alert που αναλαμβάνει την επιτήρηση του χώρου όταν το αυτοκίνητο βγαίνει με όπισθεν από ένα χώρο στάθμευσης, ή το Adaptive Cruise Control. Άξια αναφοράς, όμως, είναι και το σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων (BLIS), αλλά και το βραβευμένο Ford Active City Stop που φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο. Και αν όλα τα παραπάνω δεν σαν... φτάνουν, προσθέστε το Adaptive Front Lighting System (αυτόματα ρυθμιζόμενοι προβολείς) και το σύστημα Ford MyKey και επιβεβαιωθείτε πως το νέο Ford Focus είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα.

PERIEXOMENA NEW 09-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

4:48 πμ

Σελίδα 3

Τεύχος 09 | 1 Μαρτίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Αφιέρωμα: Preview της Έκθεσης Γενεύης

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 09, 27 Φεβρουαρίου 1996

Μάθετε πρώτοι 4 8 10 16 17 18 19 20

Rumors Νέο μοντέλο: Opel Ampera-e Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Αγωνιστικά νέα

30 36 40 44 46 48 50

Αφιέρωμα: Preview της Έκθεσης Γενεύης Οδηγούμε: Νέο SEAT Leon Cupra Συγκριτικό: Audi A4 vs Mercedes C-Class Test: Peugeot 2008 1,6 BlueHDI 120 Test: Dacia Duster 1,5 dCi 4x2 Test: Audi A7 1,8 TFSI Test: BMW 318i

12 13 22 52

Non Paper: Κάνει η βενζίνη την αντεπίθεσή της; Non Paper: Ήρθε το τέλος του ιταλικού desing; Μεγάλη Έρευνα Ικανοποίησης Πελατών Ρεπορτάζ: Εισαγόμενα μεταχειρισμένα

Test και συγκρίσεις στα όρια

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

Μεγάλη Έρευνα: Ικανοποίηση Πελατών

Συγκριτικό: Audi A4 vs Mercedes C-Class

Οδηγούμε: Νέο SEAT Leon Cupra

Οδηγείστε με ασφάλεια

54 Λήψη φαρμάκων και οδήγηση. Παρενέργειες και τι να προσέξετε

55 Με ποια φάρμακα είναι η οδήγηση γίνεται επικίνδυνη

Γλιτώστε λεφτά

Ρεπορτάζ: Εισαγόμενα μεταχειρισμένα

56 Αλλαγή τακακιών 57 Τα σημεία του αυτοκινήτου που θέλουν γρασάρισμα

Βρίσκεις τα πάντα 58 60 64 68

 Κατασκοπεία: Νέα Lancia Dedra  Οδηγικό: Νέο Toyota Paseo  Αποστολή: Mercedes C-Class Station Wagon

84 85 88 93

Οι Υπηρεσίες After Sales της Volkswagen Καινοτομίες σύγχρονων ελαστικών

Market News – Auto Pages Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων

αυτοκινήτων

Δοκιμή μεταχειρισμένου: Toyota Yaris 1,4 D-4D Τιμές μεταχειρισμένων Φωτοαγγελίες Εκτιμήστε το μεταχειρισμένο σας

Περάστε καλά

94 Touring: Top 10 προορισμοί για απόκριες στην Ελλάδα 114 Touring news: Που πάμε - Γιατί

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

8 31 32 32 33 34 35

Opel

Ampera-e Audi RS Q3 Ferrari GTC4 Lusso Ford Kuga Opel Mokka X Porsche 718 VW up!

36 SEAT Leon Cupra 40 Audi A4 40 Mercedes C-Class 44 Peugeot 2008 46 Dacia Duster 48 Audi Q7 50 BMW 318i 3

RUMORS_9-16:autotriti

25/2/2016

10:52 πμ

Σελίδα 4

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Η σημερινή υβριδική Porsche Panamera S E-Hybrid έχει συνδυαστική ισχύ 416 ίππων με κατανάλωση 3,1 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 71 γρ./χλμ. Η επιτάχυνση 0-100 γίνεται σε 5,5 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει στα 270 χλμ./ώρα.

Nέα Porsche Panamera

 Βασισμένη σε νέα πλατφόρμα  Έμφαση στη μείωση του βάρους  Νέας γενιάς κινητήρες  Και υβριδική  Στην παραγωγή το 2017

H Porsche βρίσκεται στα τελικά στάδια εξέλιξης της εντελώς νέας γενιάς Panamera, που θα έρθει για να εδραιωθεί ως το πιο σπορ πολυτελές σεντάν στον πλανήτη.

Νέα μέρα για την Panamera SCHULTE DESIGN

What’s new

Η δεύτερη γενιά της Panamera θα βασιστεί σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, η οποία τελικά θα χρησιμοποιηθεί και σε άλλα πολυτελή μοντέλα του oμίλου VW (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

ι άνθρωποι της Porsche εργάζονται πυρετωδώς πάνω στην εξέλιξη της 2ης γενιά της Panamera και ήδη οι κατάσκοποί μας κατάφεραν να δημιουργήσουν τις πρώτες ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες του πολυτελούς σπορ σεντάν. Η νέα Panamera θα μπει στην παραγωγή στο τέλος του χρόνου και θα λανσαριστεί το 2017, καθώς βρίσκεται στα τελικά στάδια εξέλιξης.

Πιο δυναμική σχεδίαση

Από τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες είναι εμφανές πως η νέα Panamera θα έχει ένα πιο κομψό από το σημερινό σχήμα και πιο σπορτίφ αναλογίες. Φαίνεται λίγο μακρύτερη (το μεγαλύτερο μεταξόνιο συνδυάζεται και με μικρότερους προβόλους), αλλά είναι και λίγο φαρδύτερη σύμφωνα με τους κατασκόπους μας, τη στιγμή που η γραμμή της οροφής είναι πιο

Ιδιαίτερα κομψό και δυναμικό δείχνει το πίσω μέρος της νέας Panamera, το οποίο δείχνει αρκετά επηρεασμένο από τον αντίστοιχο σχεδιασμό της νέας 911 (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SCHULTE DESIGN

ελκυστική με πιο κουπέ χαρακτήρα. Το μπροστινό μέρος είναι εμφανώς πιο «αιχμηρό» με νέα φώτα και μεγάλες εισαγωγές αέρα, ενώ μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στην αεροδυναμική. Προσέξτε την λεπτομέρεια στους μονοκόμματους πλευρικούς καθρέφτες. Πίσω από τα μπροστινά φτερά συνεχίζουν να υπάρχουν αεραγωγοί για την απαγωγή θερμότητας από τους τροχούς και τα φρένα. Από μαρτυρίες ανθρώπων, που είδαν στο δρόμο τα «μουλάρια» εξέλιξης της νέας Panamera, γνωρίζουμε την παρουσία μια μεγάλης πίσω αεροτομής, που εμφανίζεται πάνω από τα 120 χλμ./ώρα για αύξηση της κάθετης αεροδυναμικής δύναμης. Ιδιαίτερα κομψό και δυναμικό δείχνει πλέον το πίσω μέρος, το οποίο θυμίζει αρκετά (όπως και η γενικότερη σχεδιαστική εικόνα) το πρωτότυπο Panamera Sport Turismo του 2012 και δείχνει αρκετά επηρεασμένο από τον αντίστοιχο σχεδιασμό της νέας 911. Ο αρχισχεδιαστής της Porsche Μίκαελ Μάουερ δήλωσε πως στόχος είναι η 2η γενιά της Panamera να δείχνει ότι είναι νέα, αλλά ταυτόχρονα να φαίνεται και συνέχεια της προηγούμενης. Φήμες θέλουν την Porsche να εξετάζει και την διάθεση μιας Shooting Brake έκδοσης,

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORS_9-16:autotriti

25/2/2016

10:53 πμ

Σελίδα 5

Ακούγεται πως η Porsche θα λανσάρει και ένα μικρότερο σεντάν μοντέλο στο προσεχές μέλλον (20182019) και το οποίο θα προσφέρει και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση για να ανταγωνιστεί το Tesla S.

Η κορυφαία έκδοση της Porsche Panamera σήμερα είναι η Turbo S. Έχει 4,8 V8 turbo κινητήρα με 570 άλογα και 800 Nm ροπής. Επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8 δλ. και έχει τελική ταχύτητα 310 χλμ./ώρα

που θα έχει μεγαλύτερο μήκος θυμίζοντας στέισον βάγκον.

Νέα πλατφόρμα και προσοχή στο βάρος Η δεύτερη γενιά της Panamera θα βασιστεί σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, η οποία τελικά θα χρησιμοποιηθεί και σε άλλα πολυτελή μοντέ-

λα του oμίλου VW. H νέα πλατφόρμα ονομάζεται MSP (Modular Standard Platform) ή MSB στα γερμανικά (Modularer Standardantrieb-Baukasten) και είναι σχεδιασμένη για μπροστομήχανα μοντέλα με πίσω κίνηση ή 4Χ4. Η επόμενη Bentley Continental θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα. Χάρη στη χρήση συνθετικών υλικών, αλλά και ατσαλιού υψηλής αντο-

χής, αλουμινίου και μαγνησίου, η νέα Panamera θα είναι ταυτόχρονα πιο άκαμπτη και πιο ελαφριά από τη σημερινή. Η μέση εξοικονόμηση βάρους υπολογίζεται στα 100 κιλά.

Νέα γενιά κινητήρων Η επερχόμενη Porsche Panamera θα συνεχίσει να προσφέρεται με V6 και V8 κινητήρες βενζίνης, οι οποίοι όμως θα είναι νέας γενιάς με αποτέλεσμα να είναι πιο δυνατοί, αλλά και πιο οικονομικοί σε κατανάλωση καυσίμου. Επίσης θα υπάρχει και μια plug-in υβριδική έκδοση, η οποία όμως θα διαθέτει εξελιγμένη τεχνολογία μπαταριών, που θα βοηθήσει να μειωθεί το βάρος, αλλά και η χωρητικότητα. Η σημερινή Panamera S E-Hybrid ζυγίζει σχεδόν 2.100 κιλά… Θα υπάρχει φυσικά και έκδοση diesel, που θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί κινητήρα της Audi. Φήμες θέλουν την Porsche να εξετάζει και την διάθεση μιας Shooting Brake έκδοσης, που θα έχει μεγαλύτερο μήκος θυμίζοντας στέισον βάγκον (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SCHULTE DESIGN

Porsche και υβριδική γίνεται;

Η Porsche σκοπεύει να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις για όλα τα μοντέλα και υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση και σεβασμό στο περιβάλλον χωρίς εκπτώσεις στην ευχαρίστηση της οδήγησης. Γίνεται; Σε πρόσφατες δηλώσεις του ο CEO της Porsche κ. Όλιβερ Μπλουμ ανέφερε πως η θρυλική γερμανική φίρμα θα προσφέρει υβριδικές εκδόσεις για όλα της τα μοντέλα. Μάλιστα για το 2018 ανακοινώθηκε το λανσάρισμα μιας plug-in υβριδικής 911, που θα έχει ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ. Επιπλέον, η Porsche ανακοίνωσε τον προηγούμενο μήνα πως θα επενδύσει πάνω από 1 δις ευρώ στο μεγαλύτερό της εργοστάσιο στη Στουτγάρδη για να φτιάξει το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό σπορ μοντέλο, την έκδοση παραγωγής του Mission E, που παρουσιάστηκε στην

τελευταία Έκθεση της Φρανκφούρτης. Οι καιροί αλλάζουν και εταιρείες, που έχουν συνδέσει το όνομά τους με την σπορ οδήγηση και την οδηγική ευχαρίστηση στρέφονται στην υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία. Εν πρώτοις ο συνδυασμός δεν φαίνεται και τόσο ιδανικός μιας και η υβριδική τεχνολογία και η ηλεκτροκίνηση συνδυάζονται με τη χρήση μπαταριών. Και οι μπαταρίες σημαίνουν βάρος και όπως είναι γνωστό το βάρος δεν ευνοεί τα οδικά χαρακτηριστικά. Η σημερινή υβριδική Panamera ζυγίζει κοντά 2.100 κιλά… Από εκεί και πέρα οφείλουμε να

δείξουμε εμπιστοσύνη σε μια εταιρεία με την οδηγική παράδοση της Porsche. Δεν μπορούμε να διανοηθούμε την ύπαρξη μιας 911, που θα είναι πλαδαρή και βαριά. Η λύση θα είναι αφενός η χρήση εξελιγμένων μπαταριών με χαμηλό βάρος και μεγάλη χωρητικότητα (άρα και υψηλό κόστος, αλλά πότε μια Porsche ήταν φτηνή;) και αφετέρου η χρήση εξωτικών υλικών για τη διατήρηση του βάρους χαμηλά. Άλλωστε η Porsche έχει πειραματιστεί με επιτυχία στα σπορ υβριδικά μοντέλα, με την εξωτική 918 Spyder. Η

συνδυαστική ισχύς του 4,6 V8 βενζινοκινητήρα και των 2 ηλεκτροκινητήρων είναι 887 ίπποι, ικανοί να επιταχύνουν το σπορ υπεραυτοκίνητο των 1.675 κιλών από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ. Η κατανάλωση όμως είναι 3,0 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 79 γρ./χλμ. Όσο για τις σπορ ικανότητες του μοντέλου τα 6λ και 57 δλ για τα 20,8 χλμ. της «πράσινης κόλασης» τα λένε όλα… Η Porsche λοιπόν δείχνει πως μπορεί να «παντρέψει» την οδηγική ευχαρίστηση και την υβριδική τεχνολογία.

Εσείς τι λέτε; Θα σας συγκινούσε μια υβριδική 911 ή μια αντίστοιχη Boxster;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

RUMORS-3-4-5_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

4:44 πμ

Σελίδα 6

H Peugeot, θέλοντας να διαφοροποιηθεί από την θάλασσα τον κοινότοπων crossover, λάνσαρε πριν από 7 χρόνια το 3008 ως μια εναλλακτική πρόταση, που «παντρεύει» τα χαρίσματα ενός πολυχρηστικού οχήματος με τα πλεονεκτήματα ενός crossover.

Η Lexus LS 600h εφοδιάζεται με έναν πεντάλιτρο V8 και δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικής ισχύος 444 ίππων. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (ECVT).

Στην παραγωγή το πρωτότυπο Lexus LF-FC Το πρωτότυπο Lexus LF-FC θα μπει στην παραγωγή πριν το 2020, και η είδηση είναι πως θα καίει υδρογόνο. Το σύστημα μετάδοσης θα αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα για τους πίσω τροχούς, αλλά και δύο μικρούς ηλεκτροκινητήρες, που βρίσκονται μέσα στους εμπρόσθιους τροχούς, ενώ οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου θα βρίσκονται τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και θα παρέχουν ενέργεια ανάλογα με το

πρόγραμμα οδήγησης που επιλέγει ο οδηγός (από eco έως sport). Σχεδιαστικά, το πρωτότυπο δείχνει πολύ δυναμικό και διαθέτει μεγάλες διαστάσεις, με την έκδοση παραγωγής του να αναμένεται να αποτελέσει την επόμενη γενιά του μεγάλου πολυτελούς σεντάν Lexus LS. Τέλος, η Lexus έχει εφοδιάσει το πρωτότυπο με τα πλέον προηγμένα συστήματα τεχνολογίας ασφάλειας και άνεσης, που θα περάσουν και στο μοντέλο παραγωγής.

Το νέο Peugeot 3008 θα είναι crossover Το δεύτερης γενιάς Peugeot 3008 αλλάζει φιλοσοφία και προσανατολισμό. Ξεφεύγει από την κατηγορία των πολυχρηστικών μοντέλων και αποκτά crossover χαρακτήρα.

ο γεγονός ότι τα SUV-crossover ήταν την χρονιά που πέρασε η πιο εμπορική κατηγορία στην ευρωπαϊκή αγορά φέρνει αλλαγές στον κόσμο της αυτοκίνησης. Αφενός, παρου-

Το τωρινό Lexus LS είναι εφοδιασμένο με τα πλέον προηγμένα συστήματα τεχνολογίας ασφάλειας και άνεσης και αυτό θα ισχύσει και στο νέο μοντέλο.

Stelvio θα ονομάζεται το SUV της Alfa

ο πρώτο SUV της Alfa Romeo θα ονομάζεται Stelvio, εμπνευσμένο από τη διάσημη διαδρομή των ιταλικών Άλπεων, την Stelvio Pass. Η κατασκευή του θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο του Cassino, λίγο έξω από τη Ρώμη, εκεί όπου θα φτιάχνεται και η Giulia, με τα πρώτα αυτοκίνητα να παραδίδονται το 2017. Η παλέτα των κινητήρων της Alfa Romeo Stelvio θα περιλαμβάνει

τετρακύλινδρα και εξακύλινδρα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου. Ανάμεσά τους θα υπάρχει και ένα νέο 3λιτρο αλουμινένιο V6 diesel μοτέρ, ενώ η κορυφαία έκδοση QV αναμένεται να φέρει τον V6 twin-turbo κινητήρα των 2,9 λίτρων. Ανάλογα με την έκδοση, θα υπάρχει 6άρι μηχανικό ή 8άρι αυτόματο κιβώτιο, με την κίνηση να μεταδίδεται στον πίσω ή και στους δύο άξονες.

Το πρώτο SUV της Alfa Romeo θα ονομάζεται Stelvio και θα στηρίζεται στα μηχανικά μέρη της νέας Giulia.

Έρχεται η νέα BMW Σειρά 8 το 2020 Μετά από 17 χρόνια η BMW θα αναβιώσει τη Σειρά 8, με το νέο μοντέλο να αναμένεται σε περίπου 4 χρόνια, ώστε να τεθεί αντιμέτωπο με αυτοκίνητα όπως η Mercedes S-Class Coupe και η Continental GT της Bentley.

Η SCHULTE DESIGN

νέα γενιά της BMW Σειρά 8 θα παρουσιαστεί το 2020 και αναμένεται να είναι η τεχνολογική κορύφωση των μοντέλων της βαυαρικής φίρμας, με πολλά βέβαια κοινά στοιχεία με τη νεότερη γενιά της Σειρά 7 και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BMW, στο Dingolfing της Γερμανίας, Σύμφωνα με όσα διαρρέονται ο Πρόεδρος της BMW, Harald Krue-

ger, έχει στα χέρια του δύο διαφορετικές προτάσεις-σχέδια για τη Σειρά 8. Η πρώτη, αφορά σε ένα super-πολυτελές 4πορτο κουπέ, με στοιχεία που θα φέρνουν στη BMW Σειρά 6 Gran Coupe, αλλά με ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις. Η δεύτερη πρόταση αφορά σε ένα παραδοσιακό μεγάλο διθέσιο κουπέ (και στην κάμπριο έκδοσή του), το οποίο σχεδιαστικά δεν απο-

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS-3-4-5_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

4:44 πμ

Σελίδα 7

Η κατασκευή της νέας BMW Σειρά 8 έχει αποφασιστεί από τους Βαυαρούς και ο λόγος έχει να κάνει κυρίως με την επιτυχία, αλλά και το μεγάλο κέρδος που αποκομίζει η Mercedes από την S-Class και τις διάφορες εκδόσεις αμαξώματός της (σεντάν, Maybach, κουπέ, κάμπριο).

σιάζονται συνεχώς νέα μοντέλα, αφετέρου κάποια αλλάζουν προσανατολισμό. Στην τελευταία περίπτωση ανήκει το Peugeot 3008, το οποίο στη νέα του γενιά θα αφήσει λίγo τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα και θα γίνει crossover Το πιθανότερο σενάριο θέλει το γαλλικό μοντέλο να βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το 308, από όπου μάλιστα, θα κληρονομήσει μια σειρά από υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες τριών και

κλείεται να επηρεαστεί από το πρωτότυπο BMW Gran Lusso του 2013, που είχε φτιαχτεί από τον Pininfarina, με την τελική επιλογή να αποκαλύπτεται στο κοινό το 2018, όταν και η BMW θα αποκαλύψει αρχικά σε πρωτότυπη μορφή τη νέα Σειρά 8.

Το πρωτότυπο BMW Gran Lusso του 2013, αναμένεται να επηρεάσει σε ένα μεγάλο βαθμό τη σχεδίαση της νέας Σειράς 8.

What’s new Με crossover αμάξωμα Κινητήρες 1,2 PureTech, και 1,6 BlueHDI Υβριδικό σύστημα plug-in

τεσσάρων κυλίνδρων. Συνεπώς είναι πολύ πιθανό να εφοδιαστεί με τους 1,2 PureTech (βενζίνης) και 1,6 BlueHDI (diesel), ενώ δεν αποκλείεται να το δούμε και με τον μεγαλύτερο δίλιτρο BlueHDI. Για τις πιο οικονομικές εκδόσεις οι Γάλλοι θα διαθέσουν το μελλοντικό τους μοντέλο σε δικίνιτες, προσθιοκίνητες εκδόσεις, ωστόσο θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης. Ανάλογο με την επιλογή του κινητήρα, θα είναι και το σύστημα μετάδοσης, που θα είναι είτε με χειροκίνητο, είτε με αυτόματο κιβώτιο αλλαγής σχέσεων. Τέλος το 3008 υπάρχει περίπτωση να το δούμε και με υβριδικό plug-in σύστημα, ωστόσο αυτό δεν θα είναι το σύστημα που εξέλισσε ο όμιλος PSA, που θα συνδυαζόταν με πετρελαιοκινητήρα, αλλά με βενζινοκινητήρα, καθότι ο όμιλος αποφάσισε να ματαιώσει τα σχέδια εξέλιξής του.

What’s new  Βασισμένο σε σχέδια του Pininfarina  Θα κατασκευάζεται στη Γερμανία  Το 2018 θα παρουσιαστεί σε πρωτότυπη μορφή

Το Telluride Concept είναι προπομπός ενός νέου μεγάλου, 7θέσιου SUV της Kia και έκανε την επίσημη εμφάνισή του στο Ντιτρόιτ. Σκοπός του παρόλα αυτά είναι να μας δώσει μία ιδέα από το σχεδιαστικό μέλλον των SUV της μάρκας.

Πρώτη φορά diesel το νέο Nissan Micra;

ύμφωνα με τον Paul Wilcox, επικεφαλή της Nissan στην Ευρώπη, το νέο Micra θα είναι άκρως ανταγωνιστικό, μεγαλύτερο και με μεγάλη γκάμα κινητήρων, με τις πληροφορίες να θέλουν την γκάμα των κινητήρων του, πληρέστερη από ποτέ και σύμφωνη με τις προσταγές της εποχής. Αιχμή του δόρατος θα είναι πάλι οι βενζινοκινητήρες, όπου η Nissan θα επωφεληθεί από την αδερφή

Renault και το Micra θα λάβει -το πιθανότερο- τον 0,9 TCe των 90 ίππων, καθώς και τον 1,2 TCe των 120 ίππων. Μάλιστα, δεν αποκλείεται να δούμε και την έκπληξη, δηλαδή για πρώτη φορά έναν diesel κινητήρα κάτω από το καπό. Το τελευταίο, ωστόσο, θα κριθεί προς τα τέλη του 2016, ενώ τέλος η παραγωγή του θα μεταφερθεί από την Ινδία στο εργοστάσιο της Renault, στο Flins της Γαλλίας.

Για πρώτη φορά ίσως δούμε το Nissan Micra με κινητήρα diesel.

SCHULTE DESIGN

Σε δύο χρόνια το μικρό SUV της Kia

φού μας «σύστησε» το μικρομεσαίο υβριδικό Niro, η Kia σχεδιάζει να μας παρουσιάσει σε δύο το πολύ χρόνια τη δική της πρόταση στα μικρά crossover. Αυτό τουλάχιστον ισχυρίστηκε ο διευθυντής ευρωπαϊκού μάρκετινγκ, Artur Martins, σε δηλώσεις του στις οποίες ανέφερε πως υπάρχει χώρος ανάπτυξης για SUV μικρότερων κατηγοριών και το πολύ

σε δύο χρόνια θα τα παρουσιάσουν. Επιπλέον στοιχεία προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστά, αλλά φανταζόμαστε πως το μικρό SUV της Kia θα στηρίζεται στην πλατφόρμα του επόμενης γενιάς Rio. Προφανώς, θα είναι μικρότερο από το υβριδικό SUV, το νέο Niro που έχει μήκος 4.355 χλστ., περίπου δηλαδή όσο ένα Nissan Qashqai.

Το μικρό crossover της Kia αναμένεται να είναι μικρότερο από το εικονιζόμενο Kia Niro.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

MOW Opel Ampera-e_t09-16:autotriti

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ What’s new  Νέο ηλεκτρικό μοντέλο  Compact διαστάσεις  Μεγάλη αυτονομία, ισχυρές επιδόσεις  Στην αγορά το 2017

26/2/2016

2:09 πμ

Σελίδα 8

Opel Ampera-e

Μεγάλες προσδοκίες Με αυτονομία που φτάνει τα 320 χιλιόμετρα και τιμή -σύμφωνα με τις δηλώσεις της προέδρου της GM- προσιτή, το Ampera-e έρχεται να γεννήσει μεγάλες προσδοκίες σε μία κατηγορία οχημάτων που «δείχνουν» το μέλλον.

τη μεγαλεπήβολη προϊοντική επίθεση της Opel, σύμφωνα με την οποία θα παρουσιαστούν 29 νέα μοντέλα έως το 2020, σημαντική θέση θα έχει ένα πενταθέσιο, πεντάθυρο ηλεκτρικό όχημα. Αυτό ονομάζεται Ampera-e και ξεχωρίζει με την μεγάλη αυτονομία, αλλά και χαμηλότερη τιμή του σε σχέση με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά.

Για να έχετε μία τάξη μεγέθους, το Opel Ampera-e είναι αδελφό μοντέλο με το Bolt, το οποίο και θα διατίθεται με τα σήματα της Chevrolet στην απέναντι μεριά του Ατλαντικού. Αυτό, το Bolt δηλαδή, κοστίζει μετά τις φορολογικές ελαφρύνσεις περίπου 33.000 δο-

λάρια στις Η.Π.Α., όταν το BMW i3 που θέλει να «χτυπήσει» τιμολογείται περίπου στα 42.000 δολάρια. Αν ισχύσει η ίδια αναλογία για το ευρωπαϊκό Ampera-e, τότε μπορούμε να κάνουμε λόγο για ένα «οικονομικό» ηλεκτρικό όχημα.

Με αυτονομία 320 χλμ. και με μπαταρίες «από άκρη σε άκρη» Όπως αναφέραμε και προηγουμένως, το Opel Ampera-e είναι αδελφό μοντέλο με το Chevrolet Bolt, που σημαίνει πως θα φέρει το ίδιο σύστημα ηλεκτροκίνησης, αλλά και σετ μπαταριών. Πιο συγκεκριμένα, λοιπόν, προκειμένου να αγγίξει τα 320 χιλιόμετρα αυτονομίας με μία φόρτιση, το Ampera-e εφοδιάζεται με το μεγαλύτερο σετ μπαταριών που έχουμε δει σε ηλεκτρικό όχημα μέχρι στιγμής. Για την ακρίβεια χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 60 kWh, οι

οποίες έχουν τοποθετηθεί σε όλο το πάτωμα και στο κάτω μέρος του χώρου αποσκευών, δηλαδή από άκρη σε άκρη! Οι 288 μονάδες λιθίου ζυγίζουν συνολικά 435 κιλά, νούμερο αρκετά μεγάλο και μάλλον καθοριστικό στο βάρος του οχήματος (συνολικό βάρος 1.625 κιλά). Κάθε μονάδα έχει μήκος 100 χλστ. και πλάτος 338 χλστ., προμηθευτής είναι η LG, ενώ θα συνοδεύονται από εγγύηση 8ετών ή 160.000 χιλιομέτρων. Όσον αφορά, τώρα, στην κίνηση

του οχήματος, η μεγάλη χωρητικότητα των μπαταριών έχει επιτρέψει την τοποθέτηση ενός ισχυρού ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 160 kW ή 204 ίππων και 370 Nm ροπής, ο οποίος υπόσχεται καλές επιδόσεις. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν πως η τελική ταχύτητα θα είναι κοντά στα 150 χλμ./ώρα και το 0-100 χλμ. θα ολοκληρώνεται σε 7,0 δλ., φέρνοντάς το έτσι πολύ κοντά στο BMW i3 το οποίο θέλει να «χτυπήσει». Τέλος, όσον αφορά στη φόρτισή του, με ρεύμα στα 240 Volt και

Οι μπαταρίες έχουν τοποθετεί από άκρη σε άκρη του αμαξώματος. Ζυγίζουν συνολικά 435 κιλά και έχουν χωρητικότητα 60 kWh.

φορτιστή των 7,2 kW που είναι ο συνηθέστερος, θα χρειάζεται λιγότερο από 2 ώρες για μία αυτονομία 80 χιλιομέτρων, ενώ με τον ταχυφορτιστή σε μισή ώρα θα γεμίζει

MOW Opel Ampera-e_t09-16:autotriti

26/2/2016

2:10 πμ

Σελίδα 9

Εσωτερικό-Χώροι: Ευρύχωρο και high-tech Μπορεί η Opel να μην έχει δώσει ακόμη στη δημοσιότητα επίσημες εικόνες από το εσωτερικό, όπως όμως μας έχουν πληροφορήσει οι άνθρωποί της, το εσωτερικό του Ampera-e θα είναι όμοιο με αυτό το Chevrolet Bolt και η μόνη διαφορά θα έγκειται στο σήμα στο κέντρο του τιμονιού. Επομένως έχουμε να κάνουμε με μια πολύ μοντέρνα καμπίνα, στην οποία ξεχωρίζουν δύο μεγάλες οθόνες, μία στον πίνακα οργάνων και μία στην κεντρική κονσόλα (θα έχει διάσταση πάνω από

10 ίντσες!). Επίσης, η κεντρική κονσόλα δίνει την αίσθηση πως «αιωρείται», ενώ από κάτω θα έχει ένα μεγάλο αποθηκευτικό χώρο. Όσον αφορά στην ποιότητα των υλικών κυριαρχούν τα πλαστικά υλικά, προκειμένου το βάρος να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα. Τέλος, αναφορικά με τους χώρους, παρά τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, με άνεση θα φιλοξενηθούν τέσσερις ενήλικες επιβάτες, ενώ ο χώρος των αποσκευών φτάνει το πολύ καλό νούμερο των 478 λίτρων.

Μοντέρνο σχεδιαστικά θα είναι το εσωτερικό του Ampera-e, θα ξεχωρίζει η τεραστίων διαστάσεων οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα (φωτό Bolt).

Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 478 λίτρα, ενώ άνετο είναι το εσωτερικό και για τους επιβάτες.

Η άποψή μας Το Opel Ampera-e «κατεβαίνει» με μεγάλες προσδοκίες και στοχεύει να παίξει το ρόλο του οικογενειακού του μέλλοντος μιας και προσφέρει καλούς χώρους και μεγάλη

ηλεκτρική αυτονομία. Ωστόσο, μέχρι να γίνει προσιτό οικογενειακό, έχει πολύ δρόμο, σε κάθε περίπτωση όμως αν έρθει στα 30.000 ευρώ θα έχει κάνει ένα βήμα προς τα κάτω (τιμολογιακά).

Η σχεδίαση του Ampera-e ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κανόνες της Opel, χωρίς να έχει όμως κάτι που να φωνάζει πως πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα.

Ενός όγκου και με Opel σχεδίαση Κάτω από το καπό θα υπάρχει ένας ισχυρός ηλεκτροκινητήρας 160 kW ή 204 ίππων που θα εξασφαλίζει γρήγορες επιδόσεις.

στο μισό (140 χιλιόμετρα), και σε κάτι παραπάνω από μία ώρα πλήρως, Μέσω απλού οικιακού συστήματος μία πλήρη φόρτιση θα διαρκεί περίπου 9 ώρες.

Η σχεδίαση του Opel Ampera-e ακολουθεί τις σχεδιαστικές νόρμες της γερμανικής εταιρείας. Διαθέτει ένα ενός όγκου αμάξωμα compact διαστάσεων (4.166 x 1.765 x 1.594 χλστ. για μήκος, πλάτος, ύψος αντίστοιχα και μεταξόνιο στα 2.600 χλστ.), δείχνει αρκετά ευρύχωρο στο εσωτερικό σαν μικρό πολυμορφικό, όμως δεν έχει κάτι που να «φωνάζει» πως πρόκειται για ηλεκτρικό όχημα.

Πιο συγκεκριμένα, στο μπροστινό μέρος βλέπουμε μία τυπική μάσκα Opel και τα LED φώτα, στο πλάι ένα έντονο νεύρο που διατρέχει το αμάξωμα, όπως και το τρικ από το Astra στην πίσω κολόνα, ενώ πίσω εντύπωση προκαλεί η μεγάλη πόρτα και τα μεγάλα φωτιστικά. Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για ένα μοντέρνο σχήμα, το οποίο κερδίζει τις εντυπώσεις.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

nea diethni_09-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

2:04 πμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Peugeot 2008: Διακριτικά ανανεωμένο Με αλλαγές που αφορούν κυρίως στην εμφάνιση και στον εξοπλισμό, θα παρουσιαστεί στην Έκθεση της Γενεύης το γαλλικό crossover.

Μετά τους νέους κινητήρες, το Peugeot 2008 έρχεται και με ένα ελαφρύ facelift όσον αφορά στην εξωτερική του εμφάνιση που εντοπίζεται στα μπροστινά φανάρια και μάσκα.

το περίπτερο της Peugeot στη Γενεύη θα παρουσιαστεί και το ανανεωμένο 2008. Οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στην εμφάνιση και στον εξοπλισμό του μον-

τέλου, αφού όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα, οι νέοι PureTech βενζινοκινητήρες και BlueHDi πετρελαιοκινητήρες έχουν περάσει ήδη στην γκάμα του. Πιο αναλυτικά, λοιπόν,

οι αισθητικές αλλαγές εντοπίζονται στα νέα φανάρια και την μαύρη γρίλια στη μάσκα, στα πλαστικά προστατευτικά στο πλάι, στις ράγες οροφής, στη νέα αεροτομή και την πίσω πόρτα. Όσον αφορά στο εσωτερικό, η εταιρεία εξόπλισε το μοντέλο με την τελευταία εκδοχή του i-Cockpit της, ενώ μέσω του «Grip Control» στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός μπορεί και πάλι να επιλέξει ανάμεσα σε διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης, ανάλογα με τις συνθήκες. Τέλος, στην γκάμα προστέθηκε η εξοπλιστική έκδοση GT Line, από την οποία δεν λείπει απολύτως τίποτα όσον αφορά σε εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Mercedes C43 AMG: Baby AMG

Mercedes-AMG παρουσίασε το μικρό αδερφάκι της C63, το οποίο απευθύνεται σε όσους θέλουν κάτι λιγότερο ακραίο και σίγουρα λιγότερο ακριβό. Η σχεδίαση είναι πιο ήπιων τόνων σε σχέση με τη C-Class Coupe, ωστόσο ξεχωρίζουν οι νέοι προφυλακτήρες, τα μαύρα καλύμματα στους εξωτερικούς καθρέφτες και οι νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Ανάλογες είναι και οι διαφοροποι-

ήσεις της καμπίνας, με τις αλλαγές να εντοπίζονται στη νέα στεφάνη του τιμονιού, τα σήματα AMG, τα νέα καθίσματα μπάκετ και τον ανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων. Κάτω από το καπό της MercedesAMG C43 Coupe κρύβεται ο V6 twin turbo 3,0 λτ., ο οποίος αποδίδει 367 ίππους και 520 Nm ροπής. Τιμές που χαρίζουν στο τετρακίνητο coupe 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. και τελική

Νέο Renault Scenic: Με άρωμα από Clio

Πολύ δυναμική σχεδίαση θα διαθέτει το νέο Renault Scenic

το περίπτερο της Renault στη Γενεύη θα δούμε μεταξύ άλλων και τη νέα γενιά του Scenic. Αν και υπήρξε η φήμη πως το μοντέλο θα έχει έναν πιο crossover χαρακτήρα, τελικά φαίνεται να διατηρεί τον πολυχρηστικό του προσανατολισμό, ωστόσο η εμφάνισή του είναι πλέον πολύ πιο δυναμική θυμίζοντας το Clio

στα σημεία. Μάλιστα, το πίσω μέρος μοιάζει σαν κουπέ. Αναφορικά, τέλος, με τους κινητήρες κάτω από το καπό του θα βρεθούν μεταξύ άλλων τα μοτέρ 1,2 TCe των 110 ίππων έως και το 1,6 TCe των 205 ίππων, ενώ στους πετρελαιοκινητήρες θα δούμε τους γνώριμους 1,5 dCi και 1,6 dCi.

367 άλογα θα αποδίδει η νέα C43 AMG.

ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα (με το αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων 9G-Tronic).

Τέλος, όσον αφορά την κατανάλωσή της, η Mercedes ανακοινώνει μέση τιμή από 7,8 λτ./100 χλμ.

Έρχεται το Polo SUV;

τo σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης η Volkswagen θα παρουσιάσει ένα concept SUV αστικών διαστάσεων, αντίστοιχες του Polo. Το μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB Evo και όπως αποκαλύπτεται από την πρώτη teaser φωτογραφία διαθέτει δυναμική σχεδίαση

στην οποία ξεχωρίζουν τα λεπτά LED φανάρια και οι «τετράγωνοι» προβολείς ομίχλης. Όσον αφορά στους κινητήρες, όλα είναι αίωλα, ωστόσο το πιθανότερο είναι να δανειστεί -αν και όταν βγει τελικά στην παραγωγή- την γκάμα του Volkswagen Polo. Από τις αντιδράσεις του κόσμου θα εξαρτηθεί το πότε και αν θα βγει το Polo SUV στην παραγωγή.

astra-focus-giuliett5_16:touring_pilio.qxd

28/1/2016

4:17 μμ

Σελίδα 2

non_paper_venzini_9-16:autotriti

26/2/2016

2:02 πμ

Σελίδα 12

Η εκδίκηση της βενζίνης Με τη βενζίνη να φθηναίνει, μήπως είναι στιγμή να ξαναπάμε σε βενζινοκινητήρες;

πορεί η Ελλάδα να είναι η τελευταία χώρα όπου θα φτηνύνουν τα καύσιμα, αλλά θα φτηνύνουν. Μήπως λοιπόν είναι ώρα να αφήσουμε το ντίζελ και να γυρίσουμε στον βενζινοκινητήρα; Εντάξει, μπορεί η Ελλάδα να μην ξαναδεί ποτέ τιμές καυσίμου στα επίπεδα του 2002, όπως η υπόλοιπη Ευρώπη, αφού λίγο οι φόροι, λίγο η ευκαιρία για κέρδος, τα καύσιμα θα μείνουν τσιμπημένα. Όχι όμως τόσο ώστε να είναι απαγορευτικά, όπως όταν το βαρέλι πετρελαίου κόστιζε 100 και πλέον δολάρια. Με την τιμή στο ένα πέμπτο, σύντομα, και με διάθεση να μείνει σε αυτά τα επίπεδα για αρκετό καιρό, η βενζίνη θα πάει φθηνότερα. Τόσο ώστε να κάνει τον βενζινοκινητήρα και πάλι καλή ιδέα.

Για σκέψου το. Ένα μικρό μοτέρ, απαλό σαν βούτυρο, ήσυχο, με το τούρμπο του και τα πολλά του άλογα, με 0-100 κάτω από 9 ή ακόμη και 8 δλ, και φθηνό, πολύ πιο φθηνό από το ντίζελ που τόσο καιρό είχες στο μάτι. Η βενζίνη για πολλούς στην Ελλάδα πέθανε, όταν επιτέλους νομιμοποιήθηκε το ντίζελ. Με χαμηλή κατανάλωση, χαμηλούς ρύπους και άρα τέλη κυκλοφορίας και φθηνό καύσιμο, το ντίζελ ήταν η καλύτερη λύση. Με τα μειονεκτήματά του. Γιατί ξαφνικά θέλεις δύο-τρία χιλιάρικα περισσότερα για μικρομεσαίο, ενώ εδώ που τα λέμε ο ήχος και ο τρόπος λειτουργίας του μοτέρ δεν είναι ακριβώς αυτό που θα ήθελες. Να κροταλίζει σαν ταξί και να πρέπει να αλλάζεις ταχύτητα στις

Και τώρα; Η τιμή των καυσίμων θα πέσει, η βενζίνη θα ξαναγίνει η «λογική» αγορά. Η διαφορά στην τιμή από το ντίζελ, και μόνο, είναι περισσότερη από κάθε πιθανή ή απίθανη απόσυρση. Μήπως λοιπόν είναι καιρός για βενζίνη και πάλι; Μήπως τώρα είναι η καλύτερη στιγμή να γυρίσουμε στη βενζίνη; Τι λέτε;

Με την τιμή του βαρελιού αργού πετρελαίου στο ένα πέμπτο, σύντομα η βενζίνη θα κοστίζει πολύ φθηνότερα.

Οι απόψεις των αναγνωστών makwolf

Όσο πέφτει η τιμή της βενζίνης, άλλο τόσο πέφτει και η τιμή του πετρελαίου. Ξέρεις τι ωραία που είναι να δείχνει το ντεπόζιτο καυσίμου ένα κουτάκι πριν τη λυχνία και με 30 ευρώ να γεμίζει; 00,85 το πετρέλαιο.

παντογνωστης

Από τη στιγμή που κάποιος θα κρατήσει ένα αυτοκίνητο για πάνω από 70-80 χιλιαδες χλμ που γίνεται η απόσβεση των +3.000 ευρώ (για καινούριο) και δεν το θέλει για γκάζια, το ντίζελ

3.000 στροφές. Παρότι η λογική φώναζε ντίζελ, πολλοί στο πίσω μέρος του μυαλού τους το αγόραζαν ως συμβιβασμό. Έβαζαν μπροστά μια ιδέα «ευρωπαϊκή», μια ιδέα «χρηστικότητας» και αφαιρούσαν τελείως το συναίσθημα. Πολλοί καταπιέστηκαν να πάρουν ντίζελ φοβούμενοι πως όταν έρθει η ώρα να πουλήσουν, τα καύσιμα θα είναι τόσο ακριβά που κανείς δεν θα αγοράζει βενζίνη πλέον. Και έμαθαν να μην τους νοιάζει η ισχύς και να χορταίνουν ροπή, να μην τους ενοχλεί η φασαρία και η κάπνα, και να κάνουν πως οποιαδήποτε επιπλοκή σε αντλία καυσίμου και φίλτρο σωματιδίων θα την αποφύγουν επιλέγοντας «καθαρό» πρατήριο.

είναι η καλύτερη λύση στο πορτοφόλι. Για τις αλλαγές προσωπικά δεν βλέπω μεγαλύτερη συχνότητα αλλαγών βενζίνης vs diesel. Ίσα-ίσα στην εθνική κουμπώνω 6η όταν πιάσω 90χλμ και από εκεί και μετά αλλάζω μονό στα διόδια.

Στάθης

To αν κάποιος θα προτιμήσει βενζίνη ή πετρέλαιο, εξαρτάται από τη χρήση, που κάνει, τις προσωπικές του ανάγκες κ.λ.π. Η τιμή του καυσίμου παίζει και αυτή το ρόλο της, αλλά δεν είναι δυνατό να αλλάζει κάποιος αυτοκίνητο κάθε τρεις και λίγο, με βάση τις αυξομειώσεις των τιμών των καυσίμων. Τα χρήματα που θα χάσει με μια αγοραπωλησία του υπάρχοντος αυτοκινήτου, για να πάρει άλλο, με διαφορετικό καύσιμο, είναι περισσότερα από αυτά, που θα χάσει, αν το κρατήσει.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

NIK0Σ

Ο κόσμος αγοράζει diesel αυτοκίνητα διότι επιτράπηκε και γιατί έγινε μόδα. Σιγά σιγά θα ξαναγυρίσει στη βενζίνη όταν η κατανάλωση θα είναι σχεδόν ίδια και ουσιαστικά η μόνη διαφορά θα είναι τα 40λεπτα της διαφοράς τιμής.

Νίκος

Τα μοντέλα με εργοστασιακό σύστημα LPG γιατί τα σνομπάρουν οι αντιπροσωπείες μας και μας δίνουν να διαλέξουμε βενζίνη ή ντιζελ; Το υγραέριο είναι μακράν η καλύτερη λύση και από θέμα ρύπων και από θέμα "συμπεριφοράς" κινητήρα, αλλά δεν θέλω μετατροπές ειδικά σε καινούριο αυτοκίνητο. Είναι παράλογο; Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_italia_8-16:autotriti

26/2/2016

2:12 πμ

Σελίδα 13

Ιταλική σχεδίαση Από τους τρεις διασημότερους ιταλικούς σχεδιαστικούς οίκους αυτοκινήτων, ο ένας έκλεισε, ο άλλος βρίσκεται σε χέρια Γερμανών και ο τρίτος πέρασε σε Ινδούς. Μήπως ήρθε το τέλος του ιταλικού design;

υτοί οι Ιταλοί το έχουν με το design. Όταν σχεδιάζουν κάτι, είτε ρούχο, τσάντα, παπούτσια, έπιπλο, καφετιέρα, ψυγείο και ό,τι άλλο, αυτό έχει στυλ και θέλεις να το αγοράσεις. Ακόμη και αν η τιμή του είναι τσιμπημένη, ακόμη και αν δεν είναι πλήρως λειτουργικό… Με τα αυτοκίνητα όμως τι γίνεται; Συνεχίζουν να το «έχουν»; Ok, στην Ιταλία υπάρχουν εκατοντάδες σχεδιαστικοί οίκοι-σχολές που ασχολούνται με το car design, όμως τα πράγματα για τους τρεις διασημότερους (Pininfarina, Bertone και Giugiaro) δεν είναι και τα καλύτερα. Πιο συγκεκριμένα, ο Bertone χρεοκόπησε το 2014, ο Italdesign Giugiaro ανήκει από το 2010 στην Audi, ενώ ο Pininfarina πέρασε στα χέρια της ινδικής Mahindra. Ναι, ναι, αυτήν την Mahindra που μπορεί να είναι μία από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες pick-up στον κόσμο, που όμως τα μοντέλα της αντικειμενικά…δεν βλέπονται. Θα συνεχίσουν, λοιπόν, τα ιταλικά αυτοκίνητα να σε σαγηνεύουν με την εμφάνισή τους; Τι θα γίνει με την Alfa Romeo, την Ferrari, ή τη Lamborghiniπου έχει ήδη περάσει στα χέρια των Γερμανών, ή ακόμη και με «πιο εξωτικούς» οίκους όπως ο Pagani; Η Lamborghini έχει αγοραστεί από τους Γερμανούς της

Audi και έχει κρατήσει έως ένα βαθμό χαρακτήρα, όμως ένα από τα τελευταία δημιουργήματά της, η Veneno, κυκλοφορεί σε λίστες με τα ασχημότερα αυτοκίνητα του πλανήτη. Η Ferrari, από την άλλη, έχει το δικό της κέντρο στο Maranello, όμως είναι και η μόνη που έχει τόσο στενή σχέση με τον Pininfarina. Ferrari specialized, θα μπορούσε να είναι η φράση που χαρακτηρίζει τον ιταλικό οίκο Pininfarina. Για το λόγο αυτό είναι και η πιο επίφοβη, σε περίπτωση που οι σχεδιαστές του Pininfarina «αλλοιωθούν» σχεδιαστικά. Και τέλος, oι πιο γήινες Alfa Romeo και Fiat. Η Alfa Romeo διατηρεί το δικό της κέντρο σχεδίασης, όμως έχουμε καιρό να δούμε κάτι «ξεσηκω-

Η Alfa Romeo διατηρεί το δικό της κέντρο σχεδίασης, όμως έχουμε καιρό να δούμε κάτι «ξεσηκωτικό».

Εσείς λοιπόν τι λέτε; Θα συνεχίσουν τα ιταλικά μοντέλα να σας ξεσηκώνουν με την σχεδίασή τους ή πιστεύετε πως η εξαγορά ιταλικών οίκων από τρίτους θα επηρεάσει το σχεδιαστικό τους χαρακτήρα;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

τικό». Οι Giulietta και MiTo όταν παρουσιάστηκαν έκαναν αισθητή την παρουσία τους, τώρα όμως είναι ώρα να δούμε κάτι νέο… Η Fiat, από την άλλη, έχει το 500ράκι, ενώ πρόσφατα πρόσθεσε στη γκάμα της και το 500X.

Οι απόψεις των αναγνωστών

Panagiotis

Η κάθε μίξη αλλοιώνει. Ειδ ικά της Lamborghini όλα τα νέα στην περίπτωση της μοντέλα μετά την εξαγορά της από την Audi... είναι επιεικώς για κλάματα ! Γενικά πιστεύ ω ότητα των Ιαπωνικών αυτ πως όπως η ποιοκινήτων μειώθηκε, έτσι θα μειωθεί και το παν έμορφο σχέδιο των Ιταλών. Η αυτοκίνηση έχε ι πάρει την κατιούσα και καλύτερα να αρχίσουμε αυτοκίνητα σαν απλά και αδι να βλέπουμε τα άφ μέσα όπως ήταν και το «όρ ορα μεταφορικά αμα» των Γερμανών που προ σω πικ ά του ς αντ ιπα μουφοεξαρτήματα και μου θώ για τί όλα τα φοηλεκτρονικά ξεκίνησ αν απ ό, αυ τού ς χω ρίς να λέω πω ς δεν έβγαλαν ποτέ κάτι αξιόλογο, σε πολύ λίγες βέβαια περιπτώσεις.

giorgos alfa75 america

Η εξαγορά των ιταλικών οίκ ων σημαίνει ότι οι Γερμανοί προ από Γερμανούς σπαθούν να ιταλοποιήσουν την εμφάνιση των αυτ αλλά λόγω του κόμπλεξ που οκινήτων τους, έχουν με τα κουτιά και τραπέζια σχήματα, βάζ ριορισμούς στο έργο ακόμα ουν τόσους πεκαι αυτών των σχεδιαστών που εξαγοράζουν, με μανικά αυτοκίνητα να συν συνέπεια τα γερεχίζουν να παραμένουν κακέκτυπα των ιταλικώ ν.

dimitris

Γερμανική αυτοκρατορία στα πάντα. Έξυπνος λαός ξέρει τι κάνει. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

DEPA_atr9:touring_pilio.qxd

26/2/2016

2:06 πμ

Σελίδα 14

CNG ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Ήρθαν & κερδίζουν το ενδιαφέρον του κοινού καθώς με είναι

«πρωταθλητές» οικονομίας και φιλικά στο περιβάλλον που ζούμε όλοι μας

μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων συνεχίζει να αποτελεί το πιο ελκυστικό πλεονέκτημα των οχημάτων φυσικού αερίου και αυξάνει διαρκώς τη ζήτηση για φυσικό αέριο, στρέφοντας τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου στο λανσάρισμα νέων «πράσινων» εκδόσεων για επιβατηγά και επαγγελματικά μοντέλα. Η διείσδυσή τους στην αγορά δε, είναι εντυπωσιακή και σταθερά ανοδική, με πάνω από 20 εκατομμύρια

οχήματα με CNG, να κυκλοφορούν στους δρόμους όλου του κόσμου και τους οδηγούς τους να «απολαμβάνουν» εξοικονόμηση έως και 50% σε σχέση με την βενζίνη και έως 30% σε σχέση με το diesel. Είναι χαρακτηριστικό δε, ότι με τις τρέχουσες τιμές της βενζίνης στο Τέξας να κυμαίνονται στα 3,49 δολάρια ανά γαλόνι και τις τιμές του CNG στα 2,15 δολάρια ανά ισοδύναμο γαλόνι βενζίνης, ένα όχημα που διανύει 8 έως 10 μίλια με

ένα μόνο τέτοιο γέμισμα (πολλά οχήματα παραδόσεων ανήκουν σε αυτή την κατηγορία), μπορεί να εξοικονομήσει από 4.000 έως 5.000 δολάρια ανά έτος, από το κόστος των καυσίμων και της συντήρησης.

Σημαντικά οφέλη για επαγγελματίες Τα οχήματα με CNG αποτελούν την κορυφαία επιλογή και για τους επαγγελματίες, καθώς τόσο στα

ελαφρά όσο και στα βαρέα επαγγελματικά, η εξοικονόμηση είναι ιδιαίτερα σημαντική, ενώ συνδυάζεται και με ακόμη μεγαλύτερα περιβαλλοντικά οφέλη. Μόνο από την εξοικονόμηση πάντως, τα κέρδη είναι αναμφίβολα, καθώς από εφαρμογές μετατροπής επαγγελματικών οχημάτων έχει προκύψει ότι η εξοικονόμηση ανέρχεται στα ελαφρά τύπου οχήματα σε 20,90%, στα μεσαία σε 20,88% και στα βαρέα σε 15,20%.

Δίκτυο 16 πρατηρίων

NEWS

Αεριοκίνηση με Φυσικό Αέριο στους Δημοτικούς Στόλους

Οι τεχνικές και οικονομικές παράμετροι μιας σταδιακής μετατροπής των βαρέων, κυρίως, οχημάτων των Δήμων, που καταναλώνουν Diesel, σε οχήματα που θα εφαρμόζουν την αεριοκίνηση και θα καταναλώνουν μικτό καύσιμο Φυσικό Αέριο και Diesel., συζητήθηκαν στην πρόσφατη συνάντηση των εκπροσώπων της ΔΕΠΑ (ο κ. Στέφανος Οικονομίδης, Αναπληρωτής Διευθυντής Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης και ο κ. Γιώργος Χατζόπουλος, Σύμβουλος Στρατηγικής & Εταιρικής Ανάπτυξης), με τον πρόεδρο κ. Γιώργο Κουράση και το γ.γ. κ. Παύλο Καμάρας του Σ.Β.Α.Π. Επίσης αναλύθηκαν εκτενώς, 14

οι προοπτικές για το εγχείρημα αυτό και η πολιτική της ΔΕΠΑ για την ίδρυση πρατηρίων Φυσικού Αερίου στο Λεκανοπέδιο Αττικής, ενώ υπήρξε απόλυτη ταύτιση ως προς τα περιβαλλοντολογικά οφέλη στο επιβαρυμένο φυσικό περιβάλλον της Αττικής, που επιφέρει η χρήση του Φυσικού Αερίου. Από πλευράς ΔΕΠΑ μάλιστα, υπήρξε έντονο ενδιαφέρον για υποστήριξη της πρωτοβουλίας του Συνδέσμου και συμφωνήθηκε να υπάρξει τόσο η παρουσία εκπροσώπων της στο επικείμενο Συνέδριο του Σ.Β.Α.Π., όσο και μια ενδεχόμενη συμμετοχή της, σε πιλοτικό πρόγραμμα μετατροπής οχημάτων των Δήμων-Μελών του Συνδέσμου.

Ακολουθώντας τα «βήματα» της Ευρώπης και των ΗΠΑ, όπου λειτουργούν ήδη πάνω από 25.000 πρατήρια CNG και LNG, η ΔΕΠΑ επεκτείνει διαρκώς και το δίκτυο στην Ελλάδα, με δύο πρατήρια σε Ρέντη και Άνω Λιόσια να είναι υπό κατασκευή και άλλα 4 στο στάδιο της αδειοδότησης, σε Παιανία, Άλιμο, Ηλιούπολη, Ασπρόπυργο και Πειραιά, για ένα συνολικό αριθμό 16 πρατηρίων.

«Πράσινη» και η διαδρομή ΑθήναΘεσσαλονίκη Με τα δύο νέα πρατήρια φυσικού αερίου στη Λάρισα και το

Βόλο να προστίθενται στα ήδη υπάρχοντα σε Αθήνα (Ανθούσα, Νέα Φιλαδέλφεια και Άνω Λόσια) και Θεσσαλονίκη (Πυλαία και Νέα Μαγνησία), η κάλυψη της βασικής διαδρομής της χώρας, είναι πλέον εύκολη και εύχρηστη για ιδιώτες και επαγγελματίες, που διασχίζουν την Εθνική Οδό Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

DEPA_atr9:touring_pilio.qxd

26/2/2016

2:07 πμ

Σελίδα 15

Fiat 500L

VW Golf

Mercedes E-Class

Audi A3 g-tron

Επαγγελματικά «φιλικά» στο περιβάλλον Εμπορικά διαθέσιμοι κινητήρες φυσικού αερίου μεσαίων και βαρέων οχημάτων έχουν παρουσιάσει πάνω από 90% μείωση σωματιδιακής ύλης και μείωση άνω του 50% στα οξείδια του αζώτου (NOx) σε σχέση με τους εμπορικούς κινητήρες, ενώ παράγουν μέχρι και 25% λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου (CO2) που συμβάλλουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Επιπρόσθετα, οι κινητήρες CNG συμβάλλουν και στη μείωση της ηχορύπανσης, αφού κινούνται πιο αθόρυβα από τους κοινούς κινητήρες ντίζελ, περιορίζοντας κι άλλο, το «αποτύπωμα» των οχημάτων στο περιβάλλον.

Ξέρετε ότι… το Opel Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX ανεδείχθη και για το 2016, το πιο φιλικό προς το περιβάλλον van; Για τέταρτη συνεχόμενη φορά, το Περιβαλλοντικό Ινστιτούτο Ökotrend και το περιοδικό Auto Test ανέδειξαν το συγκεκριμένο μοντέλο φυσικού αερίου ως τον «Πράσινο Νικητή του Auto

Test» στην κατηγορία του. Το ευέλικτο, συμπαγές επταθέσιο van, κερδίζει στην κατηγορία του, με το χαμηλών εκπομπών και υπερ-οικονομικό 1.6 CNG ecoFLEX turbo κινητήρα του, καθώς το CNG (Compressed Natural Gas) να δίνει εξαιρετικά καθαρή καύση στον καινοτόμο τετρακύλινδρο κινητή-

ρα της Opel. Με κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,7 γραμμάρια υψηλής ποιότητας φυσικού αερίου ανά 100 χιλιόμετρα στο μικτό κύκλο, το 110 kW / 150 hp Opel Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX εκπέμπει μόλις 129 g / km CO2, κερδίζοντας τη γερμανική ετικέτα ενεργειακής απόδοσης Α.

nea agora_T09_16:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

25/2/2016

10:50 πμ

Σελίδα 16

Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου VW Scirocco R

Το Scirocco R προσφέρεται στην ελληνική αγορά σε ένα ιδιαίτερα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού, με τιμές από 33.590 ευρώ.

Ο εξοπλισμός του VW Scirocco R τονίζει τον αθλητικό χαρακτήρα του μοντέλου δίνοντας ένα σπορ προφίλ

ΝEΕΣ ΤΙΜΕΣ

ελληνική αντιπροσωπεία της VW ανακοίνωσε τις τιμές για την κορυφαία έκδοση του κουπέ μοντέλου της Scirocco R, το οποίο έρχεται με 2λιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα TSI, απόδοσης 280 ίππων. Το Scirocco R, λοιπόν, είναι διαθέσιμο από 33.590 ευρώ με απόσυρση για την έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο και 35.990 ευρώ για την έκδοση με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG. Ο εξοπλισμός του Scirocco R τονίζει τον αθλητικό χαρακτήρα του γερμανικού μοντέλου δίνοντας ένα σπορ

90 χρόνια Shell στην Ελλάδα Τα 90 χρόνια της παρουσίας του σήματος Shell στην Ελλάδα γιορτάστηκαν σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Μέγαρο Μουσικής. Η ιστορία του σήματος Shell στην Ελλάδα ξεκινά στις 3 Μαΐου 1926, με την ίδρυση της Shell Company (Hellas) Limited, η οποία λειτούργησε μέχρι το 1995, οπότε και μετασχηματίσθηκε σε Shell Hellas AE, για να εξαγοραστεί με τη σειρά της το 2010, από τον όμιλο της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ ΕΛΛΑΣ. Στο πλαίσιο αυτό, δημιουργήθηκε η Coral Α.Ε., η οποία και διατηρεί το εμπορικό σήμα και το δικαίωμα διάθεσης προϊόντων Shell.

FCA Greece και Βελμάρ προχωρούν μαζί Μετά από τη συμφωνία της FCA Greece με τη Βελμάρ, η δεύτερη πλέον αποτελεί μέλος του εξουσιοδοτημένου δικτύου της FCA Greece. Οι κεντρικές εγκαταστάσεις της Bελμάρ θα βρίσκονται στην Ν. Ερυθραία, όπου οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να δουν από κοντά τα νέα μοντέλα των Fiat, Alfa Romeo, Abarth και Fiat Professional. Παράλληλα, θα παρέχονται υπηρεσίες πωλήσεως ανταλλακτικών καθώς και συνεργείου για τις αντίστοιχες μάρκες. 16

προφίλ, με νέες εμπρός και πίσω ποδιές, μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα εμπρός σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα, διευρυμένα πλευρικά μαρσπιέ, 17άρες ζάντες αλουμινίου, σύστημα πέδησης με μαύρες δαγκάνες φρένων και λογότυπο «R», περίβλημα καθρεφτών σε ματ χρώμιο, σίτες στα

άκρα του πίσω προφυλακτήρα, οβάλ χρωμιωμένες απολήξεις εξάτμισης και αεροτομή. Στον υπόλοιπο εξοπλισμό θα συναντήσουμε επίσης εμπρός ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης XDS, 6 αερόσακους, προβολείς Bi-xenon με ενσωματωμένο φω-

τισμό στροφών και LED φώτα ημέρας, Τέλος το μοντέλο της VW εφοδιάζεται με εμπρός καθίσματα σε δέρμα Alcantara με λογότυπο «R» και λειτουργία θέρμανσης, καθώς και επιπλέον όργανα στην κεντρική κονσόλα (πίεση υπερπλήρωσης, χρονόμετρο, θερμοκρασία λαδιού).

Νέο πρόγραμμα service από την Peugeot

Peugeot ανακοίνωσε ένα νέο πρόγραμμα συντήρησης χαμηλού κόστους, το οποίο απευθύνεται σε όλους τους κατόχους αυτοκινήτων Peugeot 5ετίας και άνω, με την ονομασία ECOEXPERT. Μέσω του επίσημου δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της Peugeot, οι κάτοχοι οχημάτων Peugeot ηλικίας 5 ετών και άνω μπορούν να πραγματοποιήσουν ένα γρήγορο service με 59 ευρώ (ανταλλακτικά, εργασία και ΦΠΑ) στο οποίο προσφέρονται: • αντικατάσταση Λιπαντικού (10W40) • φίλτρο λαδιού • τεχνικός έλεγχος ασφάλειας 15 σημείων Ο έλεγχος ασφαλείας του service περιλαμβάνει ηλε-

κτρονικό έλεγχο βλαβών, ελαστικών, φρένων, φωτιστικών σωμάτων, καθαριστήρων, εξάτμισης, ανάρτησης, αμαξώματος, μπαταρίας, ψύξης, έλεγχο της στάθμης όλων των υγρών και δωρεάν τεχνική αναβάθμιση εφόσον χρειάζεται. Τέλος, για όλους τους χρήστες του προγράμματος ECOEXPERT, η Peugeot προσφέρει εντελώς δωρεάν οδική βοήθεια για ένα έτος. Το ECOEXPERT service της Peugeot διατίθεται με τελική τιμή 59 ευρώ.

130 χρόνια Mercedes-Benz

τo Ζάππειο Μέγαρο φιλοξενήθηκε η εικαστική έκθεση «The Mercedes-Benz Circle of Art Exhibition», στο πλαίσιο εορτασμού

των 130 χρόνων από τη δημιουργία του πρώτου αυτοκινήτου. Στην εκδήλωση πραγματοποιήθηκε έκθεση θρυλικών και σύγχρο-

Οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να δουν από κοντά συλλεκτικά, αλλά και σύγχρονα μοντέλα της Mercedes-Benz.

νων αυτοκινήτων της MercedesBenz, αλλά και ιστορικών αντικειμένων από το Mercedes-Benz Classic Center της Στουτγάρδης. Παράλληλα στον προαύλιο χώρο του Ζαππείου, το κοινό είχε την ευκαιρία να δει από κοντά 3 συλλεκτικά αυτοκίνητα της MercedesBenz, μία SL 190 Cabrio, ένα 170 Sedan και ένα 220 Sedan, τα οποία πλαισιώνονταν από 9 σύγχρονα μοντέλα, τα A-Class, CLA, GLA, C Sedan, C Coupe, GLC, GLE, GLE Coupe, καθώς και τη «ναυαρχίδα» της εταιρείας SClass.

afixeis-T9_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

11:09 πμ

Σελίδα 17

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι επόμενες αφίξεις

Διαβάστε περισσότερα για τη Mercedes SLC.

H ανανεωμένη Mercedes SLK μετονομάζεται σε «SLC» και αναμένεται στην Ελλάδα την Άνοιξη με νέο 1.600άρη turbo κινητήρα.

ALFA ROMEO

FORD

Giulia (νέο) Φθινόπωρο 2016 SUV (νέο) 2017 Spider (νέο) 2018 AUDI A4 Allroad (νέο) Απρίλιος 2016 A3 (ανανεωμένο) Ιούλιος 2016 A5 (νέο) Σεπτέμβριος 2016 Q2 (νέο) Νοέμβριος 2016 Q8 (νέο) 2016 A1 Cabrio (νέο) 2016 A2 (νέο) 2016 quattro (νέο) 2016 TT SUV (νέο) 2016 Q6 (νέο) 2016 A8 (νέο) 2017

BMW Σειρά 1 Sedan (έκδοση) X2 (νέο)

2016 2016

CITROEN C3 (νέο) Νοέμβριος 2016 C4 Picasso (αν/μένο) Οκτ. 2016 C5 (νέο) 2017

DS DS3 (αν/μένο)

Μάρτιος 2016

FIAT Tipo (νέο) Φεβρουάριος 2016 124 Spider (νέο) Καλοκ. 2016

EcoSport (νέο) Μέσα 2016 Edge (νέο) Ιούνιος 2016 Kuga (ανανεωμένο) Τέλη 2016 Ka (νέο) Τέλη 2016 Fiesta (νέο) Τέλη 2016

Με το νέο 124 Spider η Fiat επιστρέφει μετά από καιρό στην κατηγορία των ρόουντστερ μοντέλων, με ένα πισωκίνητο νέο μοντέλο με πολύ στυλ.

HONDA Civic (νέο)

Αρχές 2017

HYUNDAI Tucson (νέο)

Μάρτιος 2016

JAGUAR F-Pace (νέο)

Μάιος 2016

KIA Sportage (νέο) Μικρό SUV (νέο)

Μάρτιος 2016 2016

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2016

MAZDA CX-5 (νέο) 6 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016 2016 2016

MERCEDES SLC (νέα) E-Class (νέα)

Ανοιξη 2016 Απρίλιο 2016

Τον Μάιο έρχεται το νέο VW Tiguan με μεγαλύτερες διαστάσεις και κινητήρες από 115 έως 240 ίππους.

S-Class Cabrio (νέα) Άνοιξη 2016 C-Class Cabrio (νέα) Καλοκ. 2016 GLC Coupe (νέα) 2016 A-Class Cabrio (νέα) 2017 CLS (νέα) 2017 C-Class (ανανεωμένη) 2018

MITSUBISHI Space Star (αν/μένο) ASX (αν/μένο)

Μάιος 2016 Σεπτ. 2016

NISSAN Micra (νέο)

Τέλη 2016

OPEL Astra Sportourer (νέο) Μάρτ. 2016 KARL (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 Zafira Tourer (αν/μένο) Οκτ. 2016 Mokka X (αν/μένο) Οκτ. 2016 Insignia (νέο) 2016 Zafira (νέο) 2016 Meriva (νέο) 2017

PEUGEOT 3008 (νέο) Σεπτέμβριος 2016 208 Cabrio (νέο) 2017

PORSCHE 718 Boxster (αν/μένο) Άνοιξη 2016 Cayenne (νέο) 2017

RENAULT Kadjar (νέο) Μάρτιος 2016 Megane (νέο) Μάιος 2016 Megane Estate (νέο) Σεπτ. 2016

Scenic (νέο)

2017

SEAT ATECA (νέο)

Τέλη 2016

SKODA Snowman (νέο)

2017

Yeti (νέο)

2018

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμ. 2016 SUV (νέο)

2016

SUZUKI Swift (νέο)

2016

Baleno (νέο)

Ανοιξη 2016

Jimny (νέο)

2017

TOYOTA RAV4 (αν/μένο)

Φεβρ. 2016

Prius (νέο)

Μάρτιος 2016

Mirai (νέα)

Μέσα 2016

Hilux (νέο)

Β' Εξάμηνο 2016

C-HR (νέο)

2016

GT 86 Cabrio (νέο)

2016

VW Tiguan (νέο) up! (αν/μένο)

Μάιος 2016 Καλοκαίρι 2016

Golf Cabrio (νέο)

2016

CC (νέο)

2016

Polo SUV (νέο)

2016

Golf (νέο)

Τέλη 2016

Polo (νέο)

2017 17

nrep_09-16:autotriti

26/2/2016

1:43 πμ

Σελίδα 18

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



Στον εισαγγελέα τα στοιχεία για τα γυρισμένα χιλιόμετρα

ΝΕΑ

Μετά την αποκάλυψη του σκανδάλου από το AutoΤρίτη, για τα γυρισμένα χιλιόμετρα σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, πλέον η δικαιοσύνη καλείται να ερευνήσει την υπόθεση. Ο εισαγγελέας καλείται να μελετήσει τις καταγγελίες για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και να ασκήσει διώξεις, εφόσον το κρίνει απαραίτητο.

ύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, πολίτες που έπεσαν θύματα από το σκάνδαλο των παραποιημένων χιλιομέτρων που αναγράφονται στα οχήματά τους, σκάνδαλο που αποκάλυψε πρώτο το AutoΤρίτη, προέβησαν σε μια σειρά από καταγγελίες προς το Συνήγορο του Καταναλωτή.

Η ανεξάρτητη αρχή του Συνηγόρου του Καταναλωτή εκτιμώντας ότι υπάρχει άμεση ανάγκη προστασίας των καταναλωτών, κυρίως λόγω του εύρους, της σοβαρότητας και της συχνότητας των πρακτικών αυτών στην αγορά, προχώρησε σε διαβίβαση των σχετικών υποθέσεων προς τον

Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών. Σχετικά με την προστασία των καταναλωτών, όπως αναφέρει στο ΑΠΕ η αναπληρώτρια Συνήγορος του Καταναλωτή Αθηνά Κοντογιάννη, οι ενδιαφερόμενοι για αγορά μεταχειρισμένου οχήματος, θα πρέπει να προ-

βούν σε έλεγχό του, από μηχανικό της εμπιστοσύνης τους, να ελέγξουν το βιβλίο σέρβις του αυτοκινήτου, καθώς και να κάνουν διασταύρωση των εγγραφών, με βάση τον αριθμό πλαισίου στις διασυνδεδεμένες βάσεις δεδομένων που τηρεί η κατασκευάστρια εταιρεία.

Οι ποινές για τα ανασφάλιστα

ι κάτοχοι ανασφάλιστων οχημάτων που θα εντοπιστούν μέσα από τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις που δρομολογεί το υπουργείο, θα κληθούν μέσα σε διάστημα 8 ημερών να αποδείξουν πως το όχημα τους είναι ασφαλισμένο ή να το ασφαλίσουν, καταβάλλοντας και πρόστιμο ύψους 250 ευρώ, αλλιώς θα κληθούν να πληρώσουν επιπλέον πρόστιμο ύψους 500 ευρώ, ενώ θα βρεθούν αντιμέτωποι με μια σειρά διοικητικών συνεπειών που περιλαμβάνουν: - Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας κυκλοφορίας και της άδειας ικανότητας οδή-

γησης του οχήματος για 6 μήνες. - Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας κυκλοφορίας και της άδειας ικανότητας οδήγησης του οχήματος για 2 έτη σε περίπτωση ατυχήματος, ή για 3 έτη σε περίπτωση υποτροπής. - Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου με πράξη της Αστυνομικής Αρχής ύψους 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα Φ.Δ.Χ., 500 ευρώ για τα επιβατικά οχήματα και 250 ευρώ για τα δίκυκλα. - Φυλάκιση διάρκειας από 2 – 12 μήνες. - Χρηματική ποινή έως 3.000 ευρώ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Πόρτο Ράφτη

Άξονας Πάτρα - Πύργος

ο υπουργείο Υποδομών ανακοίνωσε τη δέσμευση 58,4 εκ. ευρώ για τη δημοπράτηση του οδικού έργου Αμαλιάδα – Δουναίικα, του 2ο τμήματος του αυτοκινητόδρομου Πάτρας – Πύργου. Σύμφωνα λοιπόν με έγγραφο του υπουργού Υποδομών, κ. Χρ. Σπίρτζη, που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια», το εν λόγω έργο θα περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο μήκους 8,96 χλμ. από την χ.θ. 57+400 έως τη χ.θ. 66+360 που θα φέρει νέα χάραξη, ανισόπεδο κόμβο Αμαλιά18

Οι κάτοχοι ανασφάλιστων οχημάτων εκτός από τα ασφάλιστρα, θα κληθούν να καταβάλλουν και πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

δας (χ.θ. 62+679), νέους και αναβαθμισμένους παράπλευρους και κάθετους δρόμους καθώς και επιμέρους έργα όπως αποχετεύσεις ομβρίων υδάτων, σήμανση κ.ο.κ.

58,4 εκ. ευρώ δεσμευτήκαν για τη δημοπράτηση του δεύτερου τμήματος, του αυτοκινητόδρομου Πάτρας – Πύργου.

ύμφωνα με ανακοίνωση της αστυνομίας λόγω εκτέλεσης εργασιών κατασκευής δικτύου αποχέτευσης όμβριων, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στη Λ. Πόρτο Ράφτη, σε απόσταση διακοσίων εξήντα (260,00) μέτρων μετά την συμβολή της με την οδό Πούση Κουλίδα προς και μέχρι τη συμβολή της με την οδό Ανεμώνης Κουλίδα, μόνο στο ρεύμα κυκλοφορίας από Πόρτο Ράφτη προς Μαρκόπουλο, κατά το χρονικό διάστημα από την 15/2 έως 15/7/2016, καθ΄

όλη τη διάρκεια του 24ώρου. Η κυκλοφορία των οχημάτων στην περιοχή των έργων θα διεξάγεται εκ περιτροπής, σε κάθε φάση, σε μία λωρίδα κυκλοφορίας ελάχιστου πλάτους 3,50 μέτρα.

Οδικά έργα θα διεξάγονται τους επόμενους πέντε μήνες στη Λ. Πόρτο Ράφτη.

EPISTOLES_Τ9_16:autotriti

25/2/2016

10:48 πμ

Σελίδα 19

Επιστολές

Εγκυμοσύνη και οδήγηση Αγαπητό περιοδικό, είμαι έγκυος κατά τον τρίτο μήνα της κύησης και αναγκαστικά πρέπει να οδηγώ για να πηγαίνω στην εργασία μου, ωστόσο φοβάμαι πως σε ένα απότομο φρενάρισμα, η ζώνη μπορεί μου προκαλέσει ζημιά. Λένε όμως ότι αν «δένεται» μια έγκυος σωστά δεν υπάρχει φόβος. Εσείς τι νομίζετε;

Με 2 λόγια Πως περνούν ΚΤΕΟ; Πριν μερικές μέρες, είδα στο δρόμο ένα θηριώδες τζιπ με σηκωμένες αναρτήσεις και τρακτερωτά ελαστικά. Είναι δυνατόν ένα τέτοιο όχημα να έχει περάσει ΚΤΕΟ, όπως δήλωνε τουλάχιστον το αυτοκόλλητο στην πινακίδα;

Γιώργος Παρασχόπουλος Αγαπητέ Γιώργο Σε καμία περίπτωση, όχημα που ξεφεύγει από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή δεν μπορεί να περάσει από ΚΤΕΟ. Προφανώς, το συγκεκριμένο όχημα, όταν παρουσιάστηκε για έλεγχο, ήταν νορμάλ και αργότερα επαναφέρθηκαν οι… αγριεμένες ρυθμίσεις του.

Μια έγκυος μπορεί να οδηγεί εφόσον έχει πάρει τις κατάλληλες προφυλάξεις.

Γκίκα Βασιλική Αγαπητή Βασιλική, Πρώτα από όλα πρέπει να συμβουλευτείτε το γυναικολόγο, μιας και αυτός που σας παρακολουθεί μπορεί να εκτιμήσει καλύτερα. Σε γενικές γραμμές πάντως, μια έγκυος μπορεί να οδηγεί αρκεί να έχει πάρει τις κατάλληλες προφυλάξεις. Για παράδειγμα το οριζόν-

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

τιο τμήμα της ζώνης δεν πρέπει να περνάει από το πάνω μέρος της κοιλιάς και το σωστό είναι να τοποθετείται χαμηλά. Το επάνω μέρος της ζώνης από την άλλη πρέπει να περνάει ανάμεσα στο στήθος και να καταλήγει στον ώμο. Επίσης, η θέση του καθίσματος πρέπει να είναι άνετη και η από-

σταση του τιμονιού από την κοιλιά γύρω στα 10 εκ. Επιπλέον, στο πρώτο τρίμηνο που εμφανίζονται ζαλάδες και αίσθηση αδυναμίας χρειάζεται προσοχή. Όσο η εγκυμοσύνη δεν παρουσιάζει επιπλοκές, δεν υπάρχει λοιπόν κάποιος περιορισμός, απλώς χρειάζεται προσοχή και ετοιμότητα.

Απόσταση φρεναρίσματος

Αγαπητό AutoΤρίτη, Διαθέτω ένα Mazda σειρά 3 και έχω παρατηρήσει πως πλέον όταν χρειαστεί να φρενάρω απότομα, τότε το αυτοκίνητο τσουλάει πολύ περισσότερο συγκριτικά με παλαιότερα. Στην αρχή νόμιζα πως ήταν θέμα ελαστικού, αλλά τελικά αυτό δεν ισχύει, διότι αντικατέστησα τα παλιά μου ελαστικά με καινούρια, ωστόσο το φαινόμενο εξακολουθεί να παραμένει. Τι πιστεύετε πως ευθύνεται για αυτό;

Αγαπητέ κ. Καρτάλη Τα φρένα, ή επίσημα το σύστημα πέδησης, αποτελεί δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου και βασικό παράγοντα οδικής ασφάλειας. Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το υλικό (χυτοσίδηρος, κεραμικά συνθετικά με ανθρακονήματα) και ο τύπος των φρένων (δισκόφρενα αεριζόμενα – διάτρητα – με ραβδώσεις – απλά, ταμπούρα), η κατάσταση, η ποιότητα και η πίεση των ελαστικών, οι εξωτερικές συνθήκες περιβάλλοντος (βροχή, ζέστη, κρύο, πάγος) και η κατάσταση του οδοστρώματος. Επίσης ιδιαίτερα σημαντικός παράγοντας είναι η αντοχή στην έντονη και συνεχή καταπόνηση, η αντίσταση δηλαδή του συστήματος στο φαινόμενο fading, το οποίο επιδρά αρνητικά στην αποτελεσματικότητά του. Στην περίπτωσή σας το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να επισκεφτείτε ένα μηχανικό για να σας πει τι ακριβώς συμβαίνει. Οποιαδήποτε πρόβλεψη και αν σας δώσει κάποιος χωρίς να είναι γνώστης του αντικειμένου και χωρίς να κάνει αυτοψία, αγνοήστε τη, διότι μπορεί, όχι απλά να είναι λανθασμένη, αλλά ακόμα και επικίνδυνη.

Δικαιολογητικά μεταβίβασης Καλησπέρα σας. Θέλω να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, για την ακρίβεια ένα Τoyota Yaris 1.3 του 2012. Ισχύει πως για να προχωρήσει μία μεταβίβαση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου χρειάζεται να έχω από την εφορία βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας;

Σάββας Τσίργας Αγαπητέ κ. Τσίργα, Είναι γεγονός πως πλέον για τη μεταβίβαση ενός αυτοκινήτου, εκτός από τα υπόλοιπα δικαιολογητικά, χρειάζεται και «βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας» από την αρμόδια ΔΟΥ ή εκτύπωση εικόνας οφειλών οχήματος με τη σχετική σφραγίδα της αρμόδιας ΔΟΥ.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Υπενθύμιση

Καρτάλης Βασίλειος 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

agones news_Τ09_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

10:34 πμ

Σελίδα 20

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Έτοιμο το SEAT Leon CUP RACER Η SEAT, πιστή στη μακροχρόνια δέσμευση της με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, συνεχίζει και αυτή τη χρονιά το Eurocup με πρωταγωνιστή το αγωνιστικό Leon των 330 ίππων.

Tο SEAT Leon Eurocup είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα Πρωταθλήματα Ενιαίου Τύπου στην Ευρώπη.

αγωνιστική σεζόν 2016 του πρωταθλήματος SEAT Leon Eurocup θα λάβει χώρα σε μερικές από τις πιο γνωστές πίστες της Ευρώπης. Δύο αγώνες θα πραγματοποιούνται σε κάθε ένα από τα επτά αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, σε έξι ευρωπαϊκές χώρες. Πρωταγωνιστής είναι το, κατασκευασμένο με κορυφαίο αγωνιστικό know how, SEAT Leon CUP RACER των 330 ίππων. Περισσότερα από 100 αγωνιστικά CUP RACER χρησιμοποιούνται σήμερα με τεράστια επιτυχία σε ένα ευρύ φάσμα αγώ-

νων σε 22 συνολικά χώρες, συμπεριλαμβανομένου και του νέου πρωταθλήματος TCR International Series. To Leon CUP RACER έχει ενισχυθεί ακόμη περισσότερο για την νέα αγωνιστική σεζόν. Στα πλαίσια των καινοτομιών ανήκει η δεύτερη έκδοση του CUP RACER TCR. Με σειριακό κιβώτιο αντί για DSG, είναι ειδικά διαμορφωμένο για αγώνες αντοχής και για το ανταγωνιστικό πρωτάθλημα TCR. Να σημειωθεί ότι το SEAT Leon Eurocup είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα Πρωταθλήματα

Ενιαίου Τύπου στην Ευρώπη. Το ημερολόγιο του Πρωταθλήματος 2016 περιλαμβάνει επτά Σαββατοκύριακα στις ακόλουθες πίστες:

SEAT Leon Eurocup 2016 23/24 Απριλίου 14/15 Μαΐου 4/5 Ιουνίου 16/17 Ιουλίου 10/11 Σεπτεμβρίου 17/18 Σεπτεμβρίου 29/30 Οκτωβρίου

Eστορίλ, Πορτογαλία Σίλβερστοουν, Μεγάλη Βρετανία Πολ Ρικάρ, Γαλλία Μουτζέλο, Ιταλία Ρεντ Μπουλ Ρινγκ, Αυστρία Νύρμπουργκρινγκ, Γερμανία Μοντμελό, Ισπανία

H Continental στις 24 ώρες της Ντεϊτόνα

ενήντα τέσσερα χρόνια μετά την πρώτη διοργάνωση, (τότε με το όνομα «1962 Daytona Continental»), ο ιστορικός πλέον αγώνας αντοχής «24 Hours of DaytoH Continental έχει συνδέσει το όνομά της με τον ιστορικό αγώνα αντοχής των 24 ωρών της Ντεϊτόνα.

na» αποτελεί ένα από τα πιο συγκλονιστικά αγωνιστικά events σε παγκόσμιο επίπεδο. Φέτος μετά από 24 ώρες αγώνα, 736 γύρους, 4.000 χλμ. και μέση ωριαία ταχύτητα 180 χλμ./ώρα ο νικητής δεν κατάφερε να «ξεφύγει» από τον δεύτερο οδηγό περισσότερο από μισό λεπτό! Για να ανταποκριθεί, Continental «στρατολόγησε» 68 ανθρώπους για την εξυπηρέτηση όλων των ομάδων της IMSA και διέθεσε 7.000 αγωνιστικά ελαστικά για στε-

γνό και βρεγμένο οδόστρωμα, τα οποία μεταφέρθηκαν στην Ντεϊτόνα με 16 μεγάλα φορτηγά. Η τεχνική ομάδα της Continental εξυπηρέτησε πάνω από 5.000 ελαστικά αυτοκινήτων στο διήμερο του Daytona Race, πλησιάζοντας τα 200+ ελαστικά ανά ώρα, σε διαστήματα αγωνιστικής αιχμής. Ο μέσος χρόνος που το πλήρωμα του Continental pit χρειαζόταν για να βγάλει, να τοποθετήσει και να ζυγοσταθμίσει ένα ελαστικό ήταν μόλις 2 λεπτά!

agones news_Τ09_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

10:35 πμ

Σελίδα 21

Παρουσιάστηκε και εντυπωσιάζει η νέα Ferrari F1

Τα «έχωσε» ο Μπέρνι

Ο χρωματισμός της νέας Ferrari SF16-H θυμίζει αυτόν που είχαν τα μονοθέσια της Scuderia τη δεκαετία του ‘70.

έσω διαδικτύου παρουσίασε η Ferrari το νέο της μονοθέσιο για το πρωτάθλημα της F1, το οποίο έχει κωδική ονομασία SF16-H. Ο χρωματισμός του μονοθέσιου έχει μεγάλες δόσεις λευκού θυμίζοντας μονοθέσια της Scuderia από περασμένες δεκαετίες. Άλλη σημαντική διαφορά είναι στο

ρύγχος το οποίο πλέον είναι τελείως διαφορετικό από αυτό του 2015. Μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει και στον κινητήρα της Ferrari. Μάλιστα τις δύο πρώτες μέρες δοκιμών στην Βαρκελώνη, ο Σεμπάστιαν Φέτελ κατάφερε να σημειώσει την καλύτερη επίδοση σε ότι αφορά τον καλύτερο χρόνο!

Αυτή είναι η νέα Mercedes F1

Mercedes-AMG παρουσίασε την νέα W07, που θα είναι το όπλο της για την αγωνιστική χρονιά, που έρχεται. Υπάρχουν μικρές αλλαγές στον χρωματισμό, ενώ διακρίνονται και αλλαγές στο κάλυμμα του κινη-

Η W07 θα είναι το όπλο της Mercedes-AMG στην προσπάθεια διατήρησης των τίτλων της F1.

τήρα, προς χάρη της αεροδυναμικής. Επίσης, αλ-

λαγές υπάρχουν στα μηχανικά τμήματα, στην ανάρτηση και φυσικά στον κινητήρα.

Σύμφωνα με τον Μπέρνι Έκλεστοούν, για την πτωτική πορεία της F1, φταίνε όλοι εκτός από αυτόν.

Σκληρά λόγια χρησιμοποίησε για πολλοστή φορά ο Μπέρνι Έκλεστοουν, θέλοντας να περιγράψει τη σημερινή κατάσταση που επικρατεί στη Formula 1, της οποίας βέβαια είναι το μεγάλο αφεντικό. Σύμφωνα με δηλώσεις του 85χρονου ισχυρού άνδρα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού «η Formula 1 είναι χειρότερη από ποτέ». Για να συμπληρώσει ότι «δεν θα έδινα τα χρήματά μου, για να δω με την οικογένειά μου έναν αγώνα. Αποκλείεται». Ο Έκλεστοουν θεωρεί υπεύθυνους για την κατάσταση αυτή όσους εμπλεκόμενους έχουν στο μυαλό τους μόνο την άμεση, άρα και πρόσκαιρη επιτυχία και όχι μακροπρόθεσμους στόχους, εξαιρώντας όμως τον εαυτό του και τα 40 χρόνια ενασχόλησης του με τη Formula 1.

Ρίχνονται στον αγώνα 7 Οpel Astra TCR

ιταλική ομάδα Target Competition, που κέρδισε τους τίτλους τόσο των οδηγών όσο και των κατασκευαστών της σειράς TCR International το 2015, βασίζεται φέτος στο νέο Opel Astra TCR και

Η κάτοχος του περσινού πρωταθλήματος TCR, η ιταλική Target Competition, βασίζεται φέτος στο νέο Opel Astra TCR.

«κατεβάζει», όχι ένα, ούτε πέντε, αλλά επτά αγωνιστικά. Τρία αυτοκίνητα θα τρέξουν στο TCR International Series, ενώ τέσσερα νέα αυτοκίνητα τουρισμού της Opel για αγώνες πελατών θα συμμετέχουν

στο ADAC TCR Germany. Η Target Competition έχει την έδρα της στην πόλη Άντριαν στο Νότιο Τιρόλο και αφεντικά της είναι τα δύο αδέρφια, οι Αντρέας και Μάρκους Γκούμερερ. «Είμαστε πο-

λύ περήφανοι που θα αγωνιστούμε με τα χρώματα της Opel στο TCR», δήλωσε ο πρώτος και πρόσθεσε: «Είμαστε πεπεισμένοι για τις δυνατότητες του Astra TCR και εμπιστευόμαστε την πλούσια εμπειρία της Opel στους αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού. Για εμάς, η αμοιβαία εμπιστοσύνη είναι η βάση για μία καλή συνεργασία, και αυτή υπήρχε άφθονη από την πρώτη στιγμή». Το 2016 TCR International ξεκινά στις 2-3 Απριλίου στο Σακχίρτ, με δύο αγώνες των αυτοκινήτων τουρισμού να διεξάγονται στο πλαίσιο του Grand Prix Formula 1 στο Μπαχρέιν. Η αγωνιστική σεζόν του ADAC TCR Germany ξεκινά στις 16/17 Απριλίου στο Όσερσλέμπεν.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ

25/2/2016

5:21 μμ

Σελίδα 22

Ικανοποίηση Πελατών

Είστε ευχαριστημένος από το αυτοκίνητό σας; Τι λένε οι άλλοι; Πόσο ευχαριστημένος ή πόσο δυσαρεστημένος είστε από το αυτοκίνητό σας. Η απάντηση είναι πολύ σημαντική, αφού από αυτή η κάθε μάρκα μπορεί να βελτιώσει την εικόνα της. Παρακάτω ανακοινώνουμε τα αποτελέσματα από την μεγάλη έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξήγαμε και τα αποτελέσματα είναι πολύ ενδιαφέροντα!

ο να παραδεχθεί ένας Έλληνας οδηγός τα ελαττώματα του αυτοκινήτου του είναι δύσκολο… «Φταίει» η ιδιοσυγκρασία του. Ωστόσο, οι απαντήσεις από τον ίδιο τον κάτοχο και χρήστη, είναι πολύ σημαντικές είτε αυτές είναι θετικές, είτε αρνητικές, γιατί δείχνουν στις εταιρείες τι μπορούν να βελτιώσουν και τι κάνουν καλά. Για αυτό και εμείς στο AutoΤρίτη είμαστε περήφανοι για τα αποτελέσματα της Μεγάλης Έρευνας Ικανοποίησης Κατόχου που διεξήγαμε, αφού στη διάρκεια των τριών μηνών που διήρκησε καταφέραμε να αναλύσουμε τις απαντήσεις περισσοτέρων από 1.700 κατόχων αυτοκινήτων, νούμερο το οποίο είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Στις επόμενες σελίδες, λοιπόν, δημοσιεύουμε το πρώτο μέρος της

μεγάλης αυτής έρευνας όπου αναλύουμε τους τομείς που ευχαριστούν περισσότερο τους κατόχους ανεξαρτήτως μάρκας και στη συνέχεια επικεντρωνόμαστε στα αποτελέσματα για την κάθε

Το σχόλιο της Alfa Romeo - Fiat

Alfa Romeo Cuore Sportivo ή «Σπορ Kαρδιά» είναι το σλόγκαν της Alfa Romeo και όπως φαίνεται από τις απαντήσεις των καταναλωτών, το τιμάει 100%, αφού δεν αριστεύει μόνο στην εξωτερική σχεδίαση και το στιλ -ιταλικό design βλέπετε, αλλά και στην οδική συμπεριφορά. Έτσι, κανένα απολύτως παράπονο δεν υπάρχει από το κράτημα των μοντέλων της Alfa Romeo -εδώ θα συμφωνήσουμε και εμείς καθώς καταφέρνουν να είναι απολαυστικά όταν βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι τους, ενώ 99% και 97% αντίστοιχα είναι το ποσοστό από την επίδοση των φρένων και των κινητήρων. Όμως η καλή βοθμολογία συνεχίζεται και σε πολλούς ακόμη τομείς, όπως τη σχεδίαση και το γόητρο, αποτυπώνοντας έτσι ξεκάθαρα την φιλοσοφία της ιταλικής μάρκας.

Η Alfa Romeo προσφέρει άφθονη απόλαυση στον κάτοχό της, είτε όταν αυτός τη κοιτά από μακριά, είτε όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι της.

μάρκα ξεχωριστά. Τα αποτελέσματα είναι άκρως εντυπωσιακά. Στο δεύτερο μέρος, την επόμενη εβδομάδα θα ακολουθήσουμε με ένα δεδομένα και συγκρίσεις ανάμεσα στις μάρκες.

Η Fiat και η Alfa Romeo είναι ονόματα απόλυτα ταυτισμένα με την έννοια της «οδήγησης» στην αντίληψη του ελληνικού κοινού Για το λόγο αυτό, σταθερά διαμέσου των ετών, πετυχαίνουν να είναι μεταξύ των πρώτων προτιμήσεων όταν πρόκειται για την επιλογή οχήματος που να ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις εκάστοτε ανάγκες των Ελλήνων οδηγών. Στο πλαίσιο αυτό, η παρούσα έρευνα έρχεται να επιβεβαιώσει το όραμα και την αποστολή της Εταιρείας μας που συνοψίζεται στη βασική μας αρχή: να δημιουργούμε οχήματα που είναι απολύτως σωστά, σε επίπεδο επιδόσεων, στυλ, ασφάλειας και τιμής. H Alfa Romeo προσωποποιεί το λεγόμενο «meccanica delle Emozioni». Συνώνυμη με την επί τροχών υπεροχή, η Alfa Romeo συνδυάζει με μοναδικό τρόπο τις επιδόσεις με το πάθος, διαθέτοντας στυλ και σχεδιασμό που κερδίζουν σταθερά τις εντυπώσεις. Πρόκειται για αυτοκίνητα με χαρακτήρα και με αποδόσεις που ξεχωρίζουν σε όλες τις κατηγορίες. Αυτοκίνητα που ευχαριστιόμαστε να τα κοιτάμε, που εμπιστευόμαστε τα χαρακτηριστικά ασφάλειάς τους και που απολαμβάνουμε την υπεροχή του κινητήρα τους. Οι διαπιστώσεις αυτές δεν προέρχονται από εμάς, αλλά από τα ευρήματα της έρευνας σχετικά με το πώς βλέπει το κοινό τα μοντέλα της Alfa Romeo. Συμπεράσματα του κοινού, τα οποία μας βρίσκουν απολύτως σύμφωνους. Η Fiat είναι ένα όνομα που γενιές των Ελλήνων εμπιστεύονται και οδηγούν. Είναι η μάρκα που σταθερά καταφέρνει να ανταποκρίνεται με επιτυχία στις μεταβαλόμενες οδηγικές ανάγκες, αποτελώντας ένα μόνιμο μέτρο σύγκρισης στη κατηγορία μικρών και μεσαίων οχημάτων. Είναι γνωστό σε όλους πως brands όπως το Fiat 500, και το Panda, ξεχωρίζουν σε επίπεδο προσωπικότητας και λειτουργικότητας με τα ευρήματα της έρευνας αυτής να το επιβεβαιώνουν. Θα περιμένω να δω πόσο υψηλότερη ακόμα βαθμολογία θα πετύχουμε του χρόνου, δεδομένου ότι θα έχουμε τις αντιδράσεις του κοινού στο νέο 4x4 500Χ και στο 7θέσιο 500L, αλλά και στο ολοκαίνουργιο sedan Fiat Tipo που θα προκαλέσουν το ενδιαφέρον των Ελλήνων οδηγών μέσα στο 2016. Paulo Carelli, Πρόεδρος της FCA Greece

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

25/2/2016

5:24 μμ

Σελίδα 23

Πόσο ευχαριστημένοι είναι οι καταναλωτές (ανεξάρτητα από την μάρκα) από το αυτοκίνητό τους; Ποιοι είναι οι πιο σημαντικοί τομείς για τους καταναλωτές, σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξήγαμε; Πρόκειται για μία ερώτηση που είναι πάρα πολύ σημαντική, αφού οι απαντήσεις των κατόχων αποκαλύπτουν στους κατασκευαστές, αλλά και στις ελληνικές αντιπροσωπείες, τα σημεία που μπορούν να βελτιωθούν. Ανεξάρτητα, πάντως από την μάρκα, στην πρώτη τριάδα της λίστας ικανοποίησης έρχονται η ευκολία χειρισμών από τους διακόπτες, η εξωτερική μορφή και το στιλ, και η θέρμανση-αερισμός. Λογικό θα πούμε εμείς, αφού 1. ο κάθε οδηγός εξοικειώνεται γρήγορα από τους διακόπτες, 2. πριν αγοράσει κοιτάει την εμφάνιση, ενώ 3. αναφορικά με τη θέρμανση και τον κλιματισμό δεν υπάρχει πια καινούριο αυτοκίνητο χωρίς A/C, ακόμη και στην κατηγορία των μίνι. Από εκεί και πέρα, σημαντικά είναι τα φρένα και το κράτημα, παράγοντες που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια και ακολουθεί η σχεδίαση για το εσωτερικό. Στο αντίθετο άκρο τώρα, δηλαδή σε ό,τι αφορά το τι δυσαρεστεί τους κατόχους, οι δύο πιο σημαντικοί τομείς είναι η συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα και το κόστος συντήρησης. Αυτό σημαίνει πως οι κατασκευαστές μπορούν να κάνουν ακόμη πιο αξιόπιστα τα αυτοκίνητά τους,

Audi Το γεγονός πως η εξωτερική μορφή και το στιλ βρίσκεται στην πρώτη θέση της εκτίμησης των καταναλωτών, αποδεικνύει πως τα μοντέλα της Audi έχουν... σχεδιαστική ταυτότητα. Μπορεί δηλαδή να μοιάζουν, είναι όμως όμορφα και δυναμικά. Ψηλά, επίσης, το ποσοστό ικανοποίησης των καταναλωτών από τα φρένα, το κράτημα και την ευκολία χειρισμών των διακοπτών, ενώ μέσα στους 10 πρώτους τομείς με ποσοστό πάνω από 90% βρίσκονται η σχεδίαση του εσωτερικού και το γόητρο του κατασκευαστή.

ενώ οι αντιπροσωπείες να κερδίσουν τους πελάτες τους με καλές προσφορές και προσιτές τιμές.

BMW Η σχεδίαση, το κράτημα και το γόητρο είναι μερικοί από τους τομείς που είναι ευχαριστημένοι οι καταναλωτές για τα μοντέλα της BMW, ωστόσο οι επιδόσεις από τον κινητήρα και την κατανάλωση δεν βρίσκονται τόσο ψηλά στην κατάταξη «ευχαρίστησης», ενώ κάτω από 50% είναι το ποσοστό όσον αφορά στο κόστος συντήρησης, στοιχείο που δικαιλογείται όταν χαμηλό είναι και το ποσοστό από την «συχνότητα των επισκευών μέχρι σήμερα». Αρχικά δηλαδή βγαίνουν βλάβες που δεν θέλεις, και μετά πρέπει να βάλεις πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη...

Εκτός από τους παράγοντες που ευχαριστούν τους πελάτες, ενδιαφέρον έχει να δούμε και το τι τους δυσαρεστεί, ώστε να γίνουν οι κατάλληλες κινήσεις βελτίωσης.

Γόητρο, κράτημα και σχεδίαση βρίσκονται ψηλά στην ικανοποίηση των κατόχων BMW, ωστόσο η συχνότητα των βλαβών και το κόστος συντήρησης βρίσκονται πολύ χαμηλά.

Αναμφίβολα τα μοντέλα της Audi έχουν σχεδιαστική ταυτότητα. Είτε είναι το Α1, είτε το Α7, είτε κάποια από τις σειρές Q, καταλαβαίνεις πως πρόκειται για ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί στο Ίνγκολστατ.

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ Citroen

25/2/2016

5:24 μμ

Σελίδα 24

Ικανοποίηση Πελατών Μην σας παραξενεύει πως το ποσοστό της Citroen για την θέρμανση και τον αερισμό είναι 100%. Γνωρίζετε κάποια άλλη μάρκα στο ίδιο γκρουπ δυναμικότητας που να έχει σύστημα που να αρωματίζει το εσωτερικό (βλ. π.χ. το Citroen C3); Μάλλον όχι. Ωστόσο, πολύ καλά δεν τα πάει μόνο εκεί η γαλλική φίρμα. Αφήνουμε κατά μέρος σχεδίαση και φρένα και επικεντρωνόμαστε στο 91% του βασικού εξοπλισμού! Δηλαδή, ακόμη και οι βασικές εκδόσεις είναι πλήρης, και έτσι ο πελάτης δεν χρειάζεται να χτίσει τον εξοπλισμό όπως θέλει και άρα να πληρώσει περισσότερο... Όσο, τέλος, για το 85% και 83% για το κράτημα και την άνεση; Επιβεβαιώνουν τη φράση γαλλική ανάρτηση. Η Citroen είναι από τους ελάχιστους κατασκευαστές που έχουν σύστημα αρωματισμού του εσωτερικού. Δικαίως λοιπόν και το 100άρι που απέσπασε.

Fiat Το 86% που σημείωσε η Fiat για το βασικό εξοπλισμό και το κόστος συντήρησης των μοντέλων της είναι οι τομείς που πρέπει να φωτιστούν περισσότερο, ακόμη και αν αυτοί δεν βρίσκονται στην πρώτη τριάδα. Από εκεί και πέρα, η συνολική κατάταξη σύμφωνα με τις απαντήσεις των καταναλώτών αποκαλύπτει αρκετά για τη φιλοσοφία της. Δίνει έμφαση στη σχεδίαση και στην εργονομία (καθότι διαθέτει πολλά μοντέλα πόλης), ενώ βελτίωση χρειάζεται όσον αφορά στο γόητρο. Λογικό, αφού μέχρι πρότινος είχε κυρίως το 500άκι ως image maker, πλέον όμως η οικογένεια 500 έχει αρχίσει να διευρύνεται.

Έως σήμερα το 500άκι ήταν ο βασικός image maker της Fiat, πλέον όμως με την διεύρυνση της γκάμα το γόητρο αναμένεται να ανέβει.

Ford

Η σχεδιαστική φιλοσοφία του «kinetic design» της Ford που ξεκίνησε εδώ και μία 10ετία περίπου και κορυφώνεται με τη σύγχρονη έκφανσή της στην οποία τα μοντέλα της θυμίζουν κάτι από Aston Martin, χαρίζουν το πρώτο 100άρι στα μοντέλα της για την εξωτερική μορφή και το στιλ. Το

δεύτερο έρχεται από το κράτημα, ή με άλλα λόγια από την απολαυστική οδική συμπεριφορά των μοντέλων της. Θα συμφωνήσουμε, αφού είτε βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι του Ford Ka, είτε του SMax, ανάμεσα σε δύο διαδρομές θα προτιμήσεις αυτήν με τις λιγότερες ευθείες.

Το σχόλιο της Ford Στην Ford είμαστε ιδιαίτερα ευτυχείς που αυτή τη στιγμή διαθέτουμε την πιο ολοκληρωμένη γκάμα αυτοκινήτων που είχαμε ποτέ. Χάρη στις πρωτοποριακές τεχνολογίες που τα αυτοκίνητά μας διαθέτουν μπορούν να ικανοποιήσουν ακόμη και τον πιο απαιτητικό πελάτη προσφέροντας ταυτόχρονα οικονομία, ασφάλεια και επιδόσεις. Η μακρά ιστορία μας και η εμπλοκή μας στους αγώνες, έχει σαν αποτέλεσμα τα μοντέλα μας να «δείχνουν το δρόμο» στον ανταγωνισμό σε σχέση με την οδηγική απόλαυση που προσφέρουν και ασφαλώς, επιδεικνύουν την ικανότητα της μάρκας να παρέχει εκπληκτικά αυτοκίνητα που χαίρεσαι να οδηγείς! Να περιμένετε ότι η Ford θα συνεχίσει να δουλεύει με συνέπεια προς τους πελάτες της, την ίδια προσοχή στην ποιότητα των προϊόντων της και τον ίδιο ζήλο στο όραμα «Go Further The Right Way». Είναι η υπόσχεση

που δίνουμε για ασφάλεια, νέες τεχνολογίες, «πράσινη» μετακίνηση και καινοτομίες που έχουν στόχο να ικανοποιούν το μυαλό και την καρδιά του κάθε αγοραστή. Όλα αυτά θέλουμε να συνοδεύονται από κορυφαίες υπηρεσίες και εξυπηρέτηση. Σε αυτή τη λογική δημιουργούμε τα νέα καταστήματα Λιανικής «FordStore» που υλοποιούν την προσπάθειά μας για κορυφαία εμπειρία αγοράς και υπηρεσιών μετά την πώληση. Τα αυτοκίνητά μας, από το μικρό Ka, την εξωτική Mustang, το πολυτελές Mondeo Vignale, ακόμα και το 4τονο Transit, προσφέρουν απλόχερα χαμόγελα στον ιδιοκτήτη τους. Το ίδιο και οι υπηρεσίες που προσφέρουμε μέσα από το δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων Ford. Ασφαλώς η προσπάθεια βελτίωσής τους δεν σταματάει ποτέ! Νίκος Νοταράς, Πρόεδρος της Ford Motor Hellas

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

25/2/2016

5:25 μμ

Σελίδα 25

Το σχόλιο της Honda

Honda

«Με μεγάλη μας χαρά ενημερωθήκαμε, ότι η Honda βρέθηκε στην κορυφή της έρευνας Customer Satisfaction που πραγματοποίησε το περιοδικό AUTO TPITH ανάμεσα σε 1.700 κατόχους αυτοκινήτων σε πέντε τομείς: Γόητρο κατασκευαστή 99%, Συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα 95%, Συνολική εντύπωση ποιότητας 95%, Θέρμανση – Αερισμός 95% και Εξωτερική μορφή και στιλ 93%. Οι τομείς όπου η Honda κέρδισε το υψηλότερο ποσοστό αποτελεσμάτων στην έρευνα αποτελούν και τους βασικούς πυλώνες ανάπτυξης των νέων της προϊόντων. Δέσμευση της εταιρείας μας αποτελεί η παροχή προϊόντων υψηλής ποιότητας και τεχνολογικής υπεροχής. Εδώ αξίζει να θυμηθούμε τα λόγια του ιδρυτή της Honda Soichiro Honda, ο οποίος είχε δηλώσει: “Μην κάνεις κάτι το οποίο θα δημιουργήσει προβλήματα στον πελάτη σου! Μπες στη θέση του προσώπου που χρησιμοποιεί το προϊόν, και τότε δεν θα μπορείς να σχεδιάσεις κάτι που δεν είναι φιλικό στο χρήστη”. Ακριβώς έτσι και σήμερα στόχος μας αφενός είναι η παροχή αυτοκινήτων που διασφαλίζουν στους πελάτες τους τη χαρά της ιδιοκτησίας και αφετέρου μία ξέγνοιαστη οδηγική εμπειρία. Η επιτυχία της Honda στην έρευνα του Customer Satisfaction που πραγματοποίησε το περιοδικό AUTO TPITH αποτελεί μία σημαντική δέσμευση για όλους εμάς καθώς οι πελάτες μας εκτός από το υψηλής ποιότητας προϊόντος πρέπει να απολαμβάνουν και υψηλού επιπέδου υπηρεσίες κατά τη διάρκεια του σέρβις των αυτοκινήτων τους.» Αλέξανδρος Δ. Σαρακάκης Δ/νων Συμβούλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη

Δεν σπάει, δεν χαλάει είναι το ρητό για τα ιαπωνικά μοντέλα, και όπως φαίνεται από τις απαντήσεις του κόσμου έχει βάση και στην περίπτωση της Honda, αφού στο 95% είναι το ποσοστό ικανοποίησής τους από τη συχνότητητα των βλαβών. Μάλιστα, εντυπωσιακό είναι το 99% όσον αφορά στο γόητρο του κατασκευαστή, όχι μόνο σε συνάρτηση με τις υπόλοιπες ιαπωνικές μάρκες, αλλά και σε σχέση με τους γνώριμους premium ευρωπαίους κατασκευαστές. Τέλος, άξιο αναφοράς είναι πως η Honda τα έχει πάλι συνολικά καλά, αφού το... χειρότερο ποσοστό της είναι το υψηλό 69% για την άνεση της ανάρτησης. «Η Honda είναι η εταιρεία με τους πιο πιστούς φίλους και αυτό φαίνεται μέσα από την έρευνα ικανοποίησης πελατών του AutoΤρίτη»

Kia Απόλυτα ευχαριστημένοι είναι οι πελάτες Kia από την ευκολία χειρισμών των διακοπτών, όπως και από την ευρυχωρία του εσωτερικού. Έπειτα, έρχεται η εξωτερική σχεδίαση με ποσοστό 95% που αποδεικνύει πως ο Peter Schreyer έχει αφήσει το σχεδιαστικό του στίγμα, ωστόσο καλύτερο από 89% και 86% θα θέλαμε το ποσοστό για τη συχνότητα των επισκευών μέχρι σήμερα και το κόστος συντήρησης αντίστοιχα, καθώς η Kia είναι η μόνη κατασκευάστρια εταιρεία που εφοδιάζει τα μοντέλα της με 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση. Επίσης, χαμηλότερο του αναμενόμενου είναι το 49% για το γόητρο του κατασκευαστή, μιας και τα τελευταία χρόνια η βελτίωση όλων των μοντέλων της είναι μεγάλη.

Hyundai Η Hyundai έχει σκοράρει ποσοστό 98% για το κόστος συντήρησης και 97% για τη συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα, γεγονός που αποκαλύπτει πως οι κάτοχοι των μοντέλων Hyundai είναι απόλυτα ευχαριστημένοι είτε όταν έρχεται η ώρα του προγραμματισμένου service, είτε στην περίπτωση μίας έκτακτης βλάβης, καθώς αυτή είναι μάλλον σπάνια. Από εκεί και πέρα, αναφορά αξίζει να γίνει στο 97% της ικανοποίησης από τον βασικό εξοπλισμό, το 90% από τη συνολική εντύπωση ποιότητας, όμως και στο χαμηλό 27% της μεταπωλητικής αξίας.

Το χαμηλό κόστος συντήρησης και η αραιές επισκέψεις στο συνεργείο είναι κάτι που εκτιμούν οι κάτοχοι των μοντέλων Hyundai.

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ

25/2/2016

5:26 μμ

Σελίδα 26

Ικανοποίηση Πελατών

Mercedes

Το κύρος και το γόητρο που εκπέμπει το σήμα στην μάσκα, είναι κάτι αναμφισβήτητο για τα μοντέλα της Mercedes-Benz.

100% έχει σημειώσει η Mercedes όσον αφορά στο γόητρο του κατασκευαστή και αυτό δεν μας προκαλεί καμία απολύτως έκπληξη, αφού στο άκουσμα της λέξης «κύρος», το αστέρι -είτε αυτό βρίσκεται πάνω στη μάσκα, είτε ως σκόπευτρο πάνω στο ταμπλόείναι το πρώτο πράγμα που σου έρχεται στο νου. Από εκεί και πέρα η σχεδίαση βρίσκεται επίσης πολύ υψηλά στοιχείο πως η γερμανική φίρμα έχει απαλλαχθεί από την έννοια συντηρητισμός, ενώ τέλος το 93% στη συνολική εντύπωση ποιότητας έρχεται ως κερασάκι στην τούρτα, ή επιβεβαίωση των 130 χρόνων ιστορίας της.

Opel Δυνατό σημείο των μοντέλων της Opel σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών είναι η εξωτερική τους σχεδίαση και το στιλ. Από εκεί και πέρα, ανάμεσα στους 21 τομείς καλά ποσοστά έχει την ορατότητα, τα φρένα και την ευρυχωρία του εσωτερικό, ωστόσο αν και υψηλό δεν είναι το κορυφαίο το ποσοστό για την ευκολία χειρισμών των διακοπτών. Αυτός οφείλεται στην εργονομία της κεντρικής κονσόλα έως πρότινος, ωστόσο η νέα γενιά του συστήματος πολυμέσων που έχουμε δει στα Astra και Insignia έχει υπερπηδήσει αυτό το εμπόδιο.

Mitsubishi Η μπροστινή μάσκα των μοντέλων της Mitsubishi που θυμίζει jet-fighter φαίνεται να αρέσει σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξάγαμε καθώς η ιαπωνική μάρκα πήρε 97% για την εξωτερική μορφή και το στιλ. Έπειτα, ψηλό επίσης είναι το ποσοστό από τη συχνότητα των βλαβών μέχρι σήμερα –υπενθυμίζουμε τη φράση για τα ιαπωνικά: δεν σπάει, δεν χαλάει, ωστόσο βελτίωση σε σχέση με το τι συναντήσαμε σε υπόλοιπες μάρκες χρειάζεται να γίνει όσον αφορά στη σχεδίαση του εσωτερικού. Καλό, τέλος είναι το ποσοστό όσον αφορά στο γόητρο που εκπέμπουν τα μοντέλα της.

Η σχεδίαση και το στιλ είναι τα δυνατά σημεία των μοντέλων της Opel.

Το σχόλιο της Opel Η ικανοποίηση των πελατών αποτελεί παρακαταθήκη για το μέλλον μιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Το Νοέμβριο του 2015 η Opel πέτυχε ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα στην κατάταξη «Trust Ranking 2015» (έρευνα της Service Value): κατατάχθηκε 5η από 29 μάρκες - υπερείχαν μόνον οι premium μάρκες. Δηλαδή η Opel κατέκτησε την 1η θέση στην εμπιστοσύνη των πελατών μεταξύ των κατασκευαστών μαζικής παραγωγής. Προφανώς η «ιδιαίτερα υψηλή εμπιστοσύνη» που η Opel απολαμβάνει από τους πελάτες της προέρχεται από την αυξημένη ικανοποίηση την οποία εισπράττουν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων Opel από τις εμπειρίες τους κατά τη διάρκεια του χρόνου ιδιοκτησίας. Βασικό λόγο για την αύξηση της ικανοποίησης αποτελεί η υψηλή ποιότητα: τόσο του προϊόντος, όσο και των παρεχομένων υπηρεσιών. Τα τελευταία χρόνια η Opel έχει κάνει μεγάλη στροφή προς την ποιότητα σε όλα τα επίπεδα: η θετική εμπειρία δεν σταματά μόνο στο προϊόν, αλλά συνεχίζεται σε κάθε είδους επαφή μεταξύ πελάτη και μάρκας. Το αποδεικνύουν και τα στοιχεία των ερευνών ικανοποί-

ησης πελατών που έχουμε στη διάθεσή μας για την Ελλάδα, τόσο για την εμπειρία κατά τη διαδικασία αγοράς ενός αυτοκινήτου όσο και για τις υπηρεσίες aftersales: σχεδόν προσεγγίζουν το απόλυτο (94%-96% με μέγιστο ποσοστό ικανοποίησης 100%). Είμαστε βέβαιοι, ότι τα νέα μοντέλα, με τελευταίο τρανό παράδειγμα το Νέο Astra που μόλις λανσάραμε αλλά και οι πρωτοποριακές υπηρεσίες, όπως η διαδικτυακή πλατφόρμα MyOpel για τους κατόχους Opel και η προσωπική υπηρεσία συνδεσιμότητας & εξυπηρέτησης OnStar θα μας δώσουν την ευκαιρία να έχουμε ακόμη περισσότερο ικανοποιημένους & χαμογελαστούς πελάτες!

Τάσος Αραμπατζής Marketing Manager, GM Hellas

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

25/2/2016

Nissan Αν εξαιρέσεις το 59% που σκόραρε η Nissan για την μεταπωλητική αξία -νούμερο που μας φαίνεται λίγο χαμηλό- τα υπόλοιπα ποσοστά ικανοποίησης πελατών είναι πραγματικά άξιας θαυμασμού, αφού βρίσκονται πάνω του 70%! Στην κορυφή βρίσκεται η ευκολία χειρισμών των διακοπτών, ενώ στη δεύτερη θέση ισοβαθμούν τα κόστος συντήρησης, εξωτερική σχεδίαση και φρένα. Επίσης, καλό είναι το ποσοστό στη συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα, ενώ καλό και το 83% για το γόητρο του κατασκευαστή.

5:27 μμ

Σελίδα 27

Το σχόλιο της Nissan Η πρόσφατη έρευνα ικανοποίησης πελατών του Auto Τρίτη αποτελεί για εμάς στη Nissan, μια πηγή πληροφόρησης που συμβάλλει στην κατανόηση των απαιτήσεων και των αναγκών των πελατών μας. Ως γνωστόν, το όνομα Nissan είναι συνώνυμο της αξιοπιστίας, της ασφάλειας και της τεχνολογικής υπεροχής. Επιπλέον, η πώληση ενός οχήματος Nissan ήταν και είναι για εμάς, αλληλένδετη με τις υπηρεσίες που το συνοδεύουν. Όπως και τα αυτοκίνητά μας, έτσι και οι υπηρεσίες μας εξελίσσονται συνεχώς με σκοπό την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών μας. Απτό παράδειγμα της συνεχούς επένδυσης που πραγματοποιούμε στον τομέα υπηρεσιών, αποτελεί και το πρόγραμμα «All Clear Service», που προσφέρει στους πελάτες μας δωρεάν χειμερινό έλεγχο 20 σημείων, άκρως δελεαστικές εκπτώσεις και πολλά δώρα.

Πολύ καλά είναι τα συνολικά ποσοστά για τα μοντέλα της Nissan, κορωνίδα των οποίων είναι το Nissan Qashqai.

Η Nissan - Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε είναι μια από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες εταιρίες εμπορίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αφού αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της ιαπωνικής Nissan Motor Co. από το 1961. Έχοντας λοιπόν πλούσια εμπειρία στον χώρο του αυτοκινήτου, με πάνω από 600 χιλιάδες πωλήσεις στο ενεργητικό της, η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε ατενίζει το μέλλον χωρίς εφησυχασμό, ούσα απερίσπαστα προσηλωμένη στην εξυπηρέτηση και την ικανοποίηση των πελατών της, στους συνεργάτες της και φυσικά στους ανθρώπους της. Λευτέρης Πάγκαλος, Δ/ντης After Sales της Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε

Peugeot Η minimal σχεδίαση στο εσωτερικό, η φιλοσοφία του ψηλά τοποθετημένου πίνακα οργάνων που θυμίζει head-up display και το μικρής διαμέτρου τιμόνι το οποίο χαρακτηρίζει τα περισσότερα μοντέλα Peugeot έχουν χαρίσει το 98% για τη σχεδίαση του εσωτερικού σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών. Έπειτα ακολουθεί η εξωτερική σχεδίαση και το στιλ, ενώ στη τρίτη θέση έρχεται το κράτημα που σημαίνει πως όταν ακούς τη φράση «στρίβει αλά γαλλικά», τα μοντέλα Peugeot είναι τα πρώτα που σου έρχονται στο νου. Χαμηλό ποσοστό, ωστόσο, σημείωσε όσον αφορά στην μεταπωλητική αξία, αν και καλό το ποσοστό όσον αφορά στον βασικό εξοπλισμό (82%).

Renault Η Renault έχει επενδύσει στην εξωτερική σχεδίαση και στο στιλ των μοντέλων της, και αυτό αποτυπώνεται στο 96% που πήρε στο συγκεκριμένο τομέα. Από εκεί και πέρα, πολύ υψηλό είναι το ποσοστό της για το κράτημα, αλλά και την άνεση της ανάρτησης που σημαίνει πως καταφέρνει να συνδυάσει και την σβελτάδα και την άνεση των επιβατών. Αντίθετα με την εξωτερική μορφή, που βρίσκεται πρώτη, στη μέση βρίσκεται η προτίμηση για τη σχεδίαση του εσωτερικού, ενώ αρκετά χαμηλό είναι το 16% για την μεταπωλητική αξία.

Οι δυναμικές καμπύλες και γραμμές που υιοθετεί η Renault για το μοντέλα της, φέρνουν την εξωτερική μορφή και το στιλ πρώτα στην ευχαρίστηση των πελατών της.

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

ΜΕΓΑΛΗ ΕΡΕΥΝΑ

25/2/2016

5:29 μμ

Σελίδα 28

Ικανοποίηση Πελατών

SEAT Το 96% για το κράτημα και το 70% για την άνεση της ανάρτησης που έχουν βάλει οι κάτοχοι για τα μοντέλα της SEAT, αποκαλύπτει εν μέρει τον σπορτίφ προσανατολισμό της μάρκας. Έπειτα, υψηλό είναι το ποσοστό από την εξωτερική μορφή και το στιλ, ενώ ψηλά βρίσκονται οι τομείς «βασικός εξοπλισμός» και «κινητήρας-επιδόσεις». Χαμηλά από την άλλη είναι η ορατότητα (οφείλεται κυρίως στο κουπέ σχήμα του πίσω μέρος που ακολουθεί για αρκετά μοντέλα, ενώ στο 42% είναι το γόητρο του κατασκευαστή. Ίσως αυτό να οφείλεται και στο ότι έχει να αντιμετωπίσει τον εσωτερικό ανταγωνισμό…

Skoda Στην περίπτωση της Skoda θα περίμενε κανείς πως στις πρώτες θέσεις βρίσκονται τομείς που έχουν να κάνουν με το value for money, ωστόσο στην πρώτη θέση είναι η εξωτερική σχεδίαση, ακολουθούν τα φρένα και στην τρίτη έρχεται το μέγεθος του χώρου αποσκευών, ένας τομέας στον οποίο αντικειμενικά τα μοντέλα της Skoda έχουν προβάδισμα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Έπειτα, καλό είναι το 87% που έχει πάρει για τη συνολική εντύπωση ποιότητας, ενώ χαμηλό ίσως και αναμενόμενο- το 38% για το γόητρο του κατασκευαστή. Ψηλότερα, επίσης θα θέλαμε τα ποσοστά για το κόστος συντήρησης και τη συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα.

Οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές ανήκουν στα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα των μοντέλων της Skoda, και αυτό αποτυπώνεται στην έρευνα ικανοποίησης πελατών του AutoΤρίτη.

Το σχόλιο της Opel Το Αuto Τρίτη, πιστό στις αξίες του, έρχεται για μία ακόμη φορά να δώσει βήμα στο κοινό του για να εκφράσει αυτό την γνώμη του για το αυτοκίνητό που χρησιμοποιεί κάθε ημέρα στις μετακινήσεις του. Για εμάς στην SEAT, κάθε έρευνα που μας φέρνει πιο κοντά στους πελάτες μας και στις απόψεις τους είναι πάντα καλοδεχούμενη και Ο σπορτίφ προσανατολισμός των μοντέλων της SEAT αποτυπώνεται στις απαντήσεις των κατόχων SEAT, σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξήγαμε.

ιδιαίτερα χρήσιμη. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, το γεγονός ότι η Μάρκα μας σκοράρει ψηλά σε τομείς ιδιαίτερα σημαντικούς για εμάς όπως το εξωτερικό στυλ, το κράτημα και τα φρένα, μας χαροποιεί ιδιαίτερα, αφού αποδεικνύει ότι το αγοραστικό κοινό αναγνωρίζει στα αυτοκίνητά μας τα χαρακτηριστικά εκείνα που προδίδουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα στην Μάρκα μας και που μας διαφοροποιούν στην αγορά. O ξεχωριστός σχεδιασμός, εμπνευσμένος από την πόλη καταγωγής μας την Βαρκελώνη, καθώς και το κράτημα στον δρόμο που σε συνδυασμό με την εξαιρετική απόδοση των συστημάτων πέδησης, χαρίζουν απλόχερα οδηγική απόλαυση αλλά και ενεργητική και παθητική ασφάλεια, θα είναι πάντοτε χαρακτηριστικά που θα συνοδεύουν κάθε αυτοκίνητο SEAT που βγαίνει από το εργοστάσιο μας στο Martorell. Χαρακτηριστικά που και ο κάθε υποψήφιος αγοραστής μπορεί να γνωρίσει από πρώτο χέρι πραγματοποιώντας ένα συναρπαστικό Test drive στο Δίκτυο SEAT σε όλη την Ελλάδα.

Χάρης Δάνδουρας Εμπορικός Διευθυντής SEAT TEXNOKAΡ

Suzuki 92% έχει σκοράρει η Suzuki για το κόστος συντήρησης και τη συχνότητα των επισκευών μέχρι σήμερα, που σημαίνει πως οι κάτοχοι των μοντέλων Suzuki φεύγουν ευχαριστημένοι από το χώρο του service. Από εκεί και πέρα πολύ υψηλό είναι το ποσοστό για την ορατότητα και την εξωτερική σχεδίαση, ενώ στο 84% το ποσοστό –μεταξύ άλλων- για το γόητρο του κατασκευαστή και τη συνολική εντύπωση ποιότητας. Κάτω από το 50% έρχονται μόνο η άνεση από την ανάρτηση και η ικανοποίηση από το μέγεθος του χώρου αποσκευών.

CUSTOMER SATISFACTION:autotriti

25/2/2016

5:32 μμ

Σελίδα 29

Point of View

Toyota Το χαμηλότερο ποσοστό που σκόραρε η Toyota σύμφωνα με την έρευνα αφορά στο υψηλό 69% για τον θόρυβο από τον κινητήρα. Όλα τα υπόλοιπα ποσοστά είναι υψηλά για το μοντέλα της Toyota, γεγονός που δείχνει πως τα μοντέλα της τα καταφέρνουν καλά σε πολλαπλούς τομείς. Έτσι, ικανοποιούν ένα μεγάλο ποσοστό του αγοραστικού κοινού και σε αυτό οφείλεται και η πρώτη θέση στις πωλήσεις επί ελληνικού εδάφους. Παρατηρώντας, τώρα, τον πίνακα πιο αναλυτικά, πολύ υψηλό είναι το 94% για το γόητρο του κατασκευαστή, ενώ στο 91% το ποσοστό για τη συχνότητα επισκευών μέχρι σήμερα. άλλη δηλαδή μία ιαπωνική μάρκα που σκοράρει στο συγκεκριμένο τομέα…

Αξιότιμοι Κύριοι, Αποτελούν για μας ιδιαίτερη χαρά, αλλά και τιμή, τα αποτελέσματα έρευνάς σας, τα οποία μας κοινοποιήσατε και αφορούν στη μάρκα Toyota και, ειδικότερα, στον τομέα της Ικανοποίησης των Πελατών μας. Αναμφισβήτητα, στόχος μας είναι να επικεντρωνόμαστε αδιάκοπα στις ανάγκες των πελατών μας, προκειμένου να βελτιωνόμαστε και, παράλληλα να παρέχουμε όλο και περισσότερα καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες. Ταυτόχρονα, οφείλουμε να ανακαλύπτουμε και να σεβόμαστε τις ανάγκες και επιθυμίες τους, αλλά και να τις κατανοούμε πλήρως. Είναι άλλωστε, πλέον δεδομένο πως οι καταναλωτές, οι οποίοι επιλέγουν προϊόντα και υπηρεσίες Toyota, αυτόματα αποκτούν μια ιδιαίτερη στενή επικοινωνία και διαχρονική σχέση μαζί μας. Αυτή η σχέση φροντίζουμε να είναι όσο το δυνατόν πιο ειλικρινής και ανθρώπινη για να απολαμβάνει ο κάθε πελάτης μας ξεχωριστά την αξία της μάρκας μας. Όλοι οι άνθρωποι της ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς και του Δικτύου των Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων σε όλη την

Ελλάδα, αντιμετωπίζουμε με ιδιαίτερη ευαισθησία τους πελάτες ΤΟΥΟΤΑ με αποτέλεσμα να αναδεικνύεται συνεχώς η μάρκα στην κορυφαία θέση της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου για πολλά και συνεχή χρόνια. Ταυτόχρονα, η δέσμευσή μας προς τους πελάτες μας για την απόλυτη εξυπηρέτησή τους, παραμένει να είναι ο πρώτος λόγος που υπαγορεύει τόσο η φιλοσοφία της εταιρείας μας, όσο και του καθένα μας στην ΤΟΥΟΤΑ, ξεχωριστά. Μέσα από αυτές τις γραμμές και τις «φιλόξενες» σελίδες του AutoTρίτη, θα ήθελα να μου επιτρέψετε να ευχαριστήσω θερμά εκ μέρους της Toyota Ελλάς, όλους τους πελάτες μας, για την προτίμηση και εμπιστοσύνη τους στα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας και να τους διαβεβαιώσουμε ότι η απόλυτη εξυπηρέτησή τους παραμένει πάντα κύριο μέλημα μας καθώς και ο βασικός πυρήνας της φιλοσοφίας μας. Ευχαριστώ πολύ, Κλαίρη Χατζηγιάννη Press Relations Manager, Toyota Ελλάς αβεε

94% για το γόητρο του κατασκευαστή και 91% για την συχνότητα των βλαβών έχει πάρει η Toyota.

Volkswagen Ψηλά συνολικά είναι τα ποσοστά της Volkswagen σύμφωνα με την έρευνα ικανοποίησης πελατών που διεξήγαμε. Πιο συγκεκριμένα, στη πρώτη θέση βρίσκεται η εξωτερική μορφή και το στιλ, ωστόσο εκεί που πρέπει να σταθούμε είναι στο 90% που σκόραρε στην επιλογή «κινητήρας-επιδόσεις», νούμερο

που αποτυπώνει τη δουλειά που έχει γίνει στην εξέλιξη των TSI κινητήρων. Επίσης, ψηλό είναι φυσικά και το ποσοστό για το γόητρο του κατασκευαστή, ωστόσο μικρή βελτίωση μπορεί να υπάρξει όσον αφορά στη συχνότητα των επισκευών μέχρι σήμερα και στο κόστος συντήρησης.

Υψηλά είναι τα ποσοστά της Volkswagen σε όλους τους τομείς, ενώ ευχαριστημένοι οι κάτοχοι και από τον κινητήρα και τις επιδόσεις.

21 τομείς αξιολόγησης 4 βασικοί άξονες

Οι 21 τομείς στους οποίους απάντησαν οι 1.700 συμμετέχοντες της έρευνας που διεξήγαμε, κατηγοριοποιούνται σε τέσσερις βασικούς άξονες. Όπως, λοιπόν, φαίνεται από το σύνολο των απαντήσεων, πιο σημαντικός άξονας είναι αυτός που έχει να

κάνει με το φαίνεσθαι και περιλαμβάνει του τομείς εξωτερική μορφή και στιλ, σχεδίαση εσωτερικού, γόητρο κατασκευαστή και συνολική εντύπωση ποιότητας. Έπειτα, ακολουθούν οι τομείς που έχουν να κάνουν με το «είναι» και στη

συνέχεια ακολουθούν που έχουν να κάνουν με την οδική συμπεριφορά (φρένα, κινητήρας, κράτημα) και τέλος ό,τι έχει να κάνει με τον παράγοντα «χρήμα».

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

26/2/2016

1:22 πμ

Σελίδα 30

Τι θα δούμε στην 86η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης

Αποκάλυψη τώρα! Κοιτάμε πίσω από τις κουρτίνες και αποκαλύπτουμε τις πιο σημαντικές πρεμιέρες της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης, που ανοίγει σήμερα τις πύλες της γεμάτη νέα και άκρως εντυπωσιακά μοντέλα.

εμάτη νέες πρεμιέρες σημαντικών μοντέλων είναι η φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, αφού πάνω από 40 νέα αυτοκίνητα και πρωτότυπα παρουσιάζονται για πρώτη φορά ενώπιον του κοινού της έκθεσης. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν μοντέλα όπως το νέο μικρό SUV της Audi, το Q2, το νέο επίσης νέο μικρό SUV της VW (σε πρωτότυπη μορφή), το πρωτότυπο νέο Honda Civic, το πρώτο SUV της SEAT (ATECA), το επίσης νέο μικρό SUV Toyota C-HR, αλλά και μια σειρά από νέα supercars, όπως η Aston Martin DB11, η Bugati Chiron, η Ferrari GTC4Lusso, η Lamborghini Centenario, η Pagani Huayra BC, αλλά και το Lexus LC 500h, το Alpine Vision

Concept και η Porsche 718 Boxster. Εμείς, σας παρουσιάζουμε παρακάτω τις περισσότερες εξ αυτών των νέων πρεμιέρων, μαζί και με τα 4 νέα

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Σπορ αναβίωση Renault αναβιώνει επίσημα την ιστορική γαλλική μάρκα κατασκευής σπορ αυτοκινήτων Alpine, αποκαλύπτοντας στη Γενεύη το νέο σπορ κουπέ Vision Concept. Σχεδιαστικά, το κουπέ

Με μια ματιά  Νέο σπορ κουπέ  Με πολύ μοντέρνα εμφάνιση  Νέος 4κύλινδρος turbo κινητήρας  Στην παραγωγή στις αρχές του 2017 Το πρωτότυπο Vision μας αποκαλύπτει το νέο μοντέλο που θα αναβιώσει μετά από 21 χρόνια την ιστορική σπορ μάρκα Alpine.

επόμενη εβδομάδα με τις… live εντυπώσεις μας από την Έκθεση) για το άκρως σημαντικό αυτό αυτοκινητικό γεγονός.

Οι πρεμιέρες της Γενεύης

Alpine Vision Concept

μοντέλα που φιλοξενούνται και στη σελίδα των διεθνών νέων, ώστε να σας δώσουμε μια πρώτη γεύση (το κυρίως πιάτο θα ακολουθήσει την

Alpine Vision Concept Aston Martin DB11 Audi Q2 Audi S4 Audi RS Q3 Performance Bentley Flying Spur V8 S BMW 740e iPerformance BMW M760Li xDrive Bugatti Chiron Citroen SpaceTourer Hyphen Citroen e-Mehari Fiat 124 Spider Ferrari GT4C Lusso Ford Kuga fl

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Honda Civic prototype Hyundai IONIQ Jaguar X-Type SVR Kia Niro Hybrid Kia Optima Plug-in Hybrid Lamborghini Centenario Lexus LC 500h Lexus LF-LC Maserati Levante McLaren 675LT Mercedes C 63 AMG Coupe Mercedes C-Class Cabrio Opel GT Concept Opel Mokka X

αμάξωμα του μοντέλου δείχνει σαν φυσική σχεδιαστική εξέλιξη της διάσημης Alpine A110 του παρελθόντος και χαρακτηρίζεται από τα ίδια εμπρόσθια διπλά στρογγυλά φωτιστικά. Στο πίσω μέρος από την άλλη, η σχεδίαση είναι εντελώς νέα, με την οροφή να πέφτει πάνω σε μια μικρή αεροτομή και να συμπληρώνεται από μακρόστενα φωτιστικά. Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι άκρως σπορτίφ με στοιχεία όπως το αιωρούμενο τούνελ της μετά-

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

Pagani Huayra BC Peugeot 2008 fl Peugeot Traveller i-Lab Porsche 718 Boxster Renault Scenic new Renault Megane Estate SEAT ATECA Skoda VisionS Concept SsangYong SIV Concept SsangYong XLV Subaru XV Concept Toyota C-HR VW up! VW SUV Concept

δοσης, τους αεροπορικού τύπου διακόπτες στην κονσόλα, αλλά και το μικρό σε διαστάσεις τιμόνι να ξεχωρίζουν. Σε ό,τι αφορά τώρα στα μηχανικά του μέρη, η Alpine ανακοινώνει ότι ο κινητήρας του θα είναι ένας νέος 4κύλινδρος turbo που έχει εξελιχθεί από τους μηχανικούς της Renault Sport. Το μοτέρ αυτό, σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου, αναμένεται να προσφέρει άκρως εκρηκτικές επιδόσεις (π.χ. 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ.).

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

1:29 πμ

Σελίδα 31

Με μια ματιά

Audi RS Q3 performance

 Με 2,5λιτρο turbo 367 ίππων  0-100 χλμ./ώρα σε 4,4 δλ.  Με νέο 7τάχυτο κιβώτιο S Tronic

Τετρακίνητος πύραυλος

νέα έκδοση «performance» του κορυφαίου Audi Q3 διαθέτει μια αναβαθμισμένη εκδοχή του 2,5λιτρου 5κύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα του RS Q3, ο οποίος ύστερα από βελτιώσεις στη ψύξη και την αντλία καυσίμου, έρχεται για να προσφέρει 27 παραπάνω ίππους ισχύος (367 συνολικά) και 15 παραπάνω Nm ροπής (463 Nm). Η βελτίωση αυτή προσδίδει στο τετρακίνητο RS Q3 performance γρηγορότερο κατά 0,4 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, το οποίο απαιτεί πλέον

4,4 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 270 χλμ./ώρα. Εκτός τώρα από το πεδίο του κινητήρα, το νέο κορυφαίο Audi Q3 έρχεται με ένα επαναρυθμισμένο για πιο σπορ λειτουργία 7άρι S tronic κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με αυτόματη ή manual λειτουργία. Το αμάξωμά του διαθέτει επίσης αρκετές βελτιώσεις, με τον εμπρόσθιο προφυλακτήρα να αποκτά μεγάλες εισαγωγές και τον πίσω προφυλακτήρα να εφοδιάζεται με μεγαλύτερο διαχύτη,

με πιο ευδιάκριτη απόληξη εξάτμισης.

BMW 740e iPerformance και M760Li xDrive

Η πιο οικολογική και η πιο γρήγορη «7άρα»

ύο νέες, αλλά εντελώς διαφορετικές εκδόσεις της Σειρά 7 θα μας δείξει η BMW στη Γενεύη. Η πρώτη εξ αυτών είναι η υβριδική 740e iPerformance, με σύστημα κίνησης που φορτίζει και από πρίζα, το οποίο αποτελείται από έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα TwinPower turbo και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνδυα-

Με 367 άλογα και εκρηκτικές επιδόσεις, το νέο Audi RS Q3 performance είναι η νέα κορυφαία έκδοση του γερμανικού SUV.

στικής ισχύος 326 ίππων με ροπή 500 Nm. Με βάση τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος, η νέα 740e μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά σε απόσταση έως 40 χλμ. Άκρως εντυπωσιακή είναι η κατανάλωση που ανακοινώνει η BMW και η οποία βρίσκεται στα 2,1 λτ./100 χλμ., με εκπομπές CO2 μόλις 49

Η νέα υβριδική BMW ι 740e iPerformance έχε ο μέση κατανάλωση μόν 2,1 λτ./100 χλμ. και εκ. πομπές CO2 49 γρ./χλμ

Με μια ματιά  Υβριδική, με κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ. (740e)  Με 600 άλογα και κορυφαίες επιδόσεις (M760Li)

γρ./χλμ. Στην περίπτωση της δεύτερης νέας έκδοσης της BMW Σειρά 7, αυτή είναι η νέα M760Li xDrive με 6,6 λίτρων V12 turbo 600 ίππων και 800 Nm ροπής. Το μοτέρ αυτό συνδυάζεται με 8άρι αυτόματο κιβώτιο της BMW M και τετρακίνηση xDrive, προσδίδοντας ένα top 0-100 χλμ./ώρα 3,9 δλ., με τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Στην κορυφή της γκάμας της BMW Σειρά 7, η νέα M760Li xDrive έρχεται με 600 ίππους και super εκρηκτικό 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ.

Citroen e-Mehari

Ηλεκτρική αναβίωση Η Citroen επαναφέρει το όνομα «Mehari» μετά από σχεδόν 30 χρόνια στη γκάμα της, παρουσιάζοντας το νέο ανοικτό crossover E-Mehari, που κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικά. Το αυτοκίνητο διαθέτει μια μπαταρία λιθίου-πολυμερών μετάλλου με χωρητικότητα 30 kWh, στην οποία αποθηκεύεται ενέργεια για τον ηλεκτροκινητήρα του μοντέλου, που έχει ισχύ 68 ίππων. Ο κινητήρας αυτός προσδίδει τελική ταχύτητα 110 χλμ./ώρα και η αυτονομία της μπατα-

ρίας φθάνει τα 200 χλμ. Για τη φόρτισή της απαιτούνται 8 ώρες από πρίζα 16Α ή 13 ώρες από πρίζα 10Α. Σχεδιαστικά, το νέο Citroen E-Mehari ακολουθεί απλές γραμμές, με στοιχεία που παραπέμπουν στο γνωστό μας Citroen C4 Cactus. Η οροφή είναι από ειδικό πλαστικό και μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς. Παράλληλα, το E-Mehari διαθέτει αδιάβροχο ύφασμα στα καθίσματα, αλλά και ένα ελαφρύ αμάξωμα από ειδικής επεξεργασίας πλαστικό.

Με μια ματιά  Ηλεκτρικό crossover  Με 68 ίππους και αυτονομία 200 χλμ.  Αφαιρούμενη πλαστική οροφή

Το ηλεκτρικό crossover e-Mehari παρουσιάζεται στη Γενεύη από τη Citroen, διαθέτοντας έναν εντελώς αντισυμβατικό και άκρως οικολογικό χαρακτήρα.

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

26/2/2016

1:30 πμ

Σελίδα 32

Τι θα δούμε στην 86η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης Με μια ματιά

Ferrari GTC4Lusso

 Με 6,3 λίτρων V12 690 ίππων  Νέο σύστημα τετραδιεύθυνσης 4RM-S  Βελτιωμένη αεροδυναμική

Με 690 άλογα και νέα τετραδιεύθυνση

Ferrari θα παρουσιάσει στη Γενεύη τη νέα GTC4Lusso, η οποία αποτελεί την αναβαθμισμένη εκδοχή της FF. Σχεδιαστικά, η νέα Ferrari περιλαμβάνει μεταξύ άλλων έναν επανασχεδιασμένο εμπρόσθιο προφυλακτήρα με πλατύτερη γρίλια της μάσκας, αλλά και ένα νέο πίσω τμήμα με χαμηλωμένη οροφή, τερα-

έ, η νέα Πιο εκρηκτική από ποτ τελεί την ριζικά απο sso 4Lu GTC rari Fer της οχή εκδ η μέν νεω ανα Ferrari FF.

Ανανεωμένο Ford Kuga

Με μια ματιά

Για πρώτη φορά με 1,5 λτ. diesel

ίππων (4X4). Οι diesel συμπληρώνονται με τους 2λιτρους TDCi των 150 και 180 ίππων. Πέρα από την ανανέωση των κινητήρων, το Kuga αποκτά ένα επανασχεδιασμένο αμάξωμα, που του δίνει περισσότερο δυναμισμό στο εμπρόσθιο τμήμα, ενώ στο εσωτερικό, η Ford προσθέτει τη νέα μεγαλύτερη οθόνη αφής 8 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας για την 3η γενιά του συστήματος infotainment SYNC 3.

ο ανανεωμένο Ford Kuga θα είναι στη Γενεύη φέροντας για πρώτη φορά τον γνωστό 1.500άρη TDCi πετρελαιοκινητήρα των 120 ίππων της Ford στην προσθιοκίνητη έκδοσή του, που του χαρίζει μέση κατανάλωση μόνο 4,4 λτ./100 χλμ. Στη γκάμα έρχεται επίσης και μια νέα έκδοση του 1.500άρη βενζινοκινητήρα EcoBoost με 120 ίππους, μαζί με τις εκδόσεις των 150 ίππων (αμφότερα προσθιοκίνητα) και 182

Honda Civic Prototype

Λίγο πριν το νέο Civic

Honda θα λανσάρει στα τέλη της χρονιάς τη νέα γενιά του Civic και πριν από αυτό, στη Γενεύη η εταιρεία θα μας δείξει το πρωτότυπο Civic Prototype. Το νέο μοντέλο αναμένεται να βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο Civic Coupe Concept της περσινής Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, και αυτό μας το επιβεβαιώνει και η πρώτη φωτογραφία του Civic Prototype της Γενεύης. Έτσι, τα πίσω φωτιστικά σώματα θα αποτελέσουν εξέλιξη αυτών του περσινού πρωτότυπου, ενώ και οι τονισμένες άκρες

Με μια ματιά  Πιο δυναμική εμφάνιση  Και 1,5 diesel με 120 άλογα  Μέση κατανάλωση από 4,4 λτ./100 χλμ.  Στην Ελλάδα στα τέλη της χρονιάς

του πίσω προφυλακτήρα, παραπέμπουν σε αυτές του Civic Coupe Concept. Από εκεί και πέρα και σε ό,τι αφορά στο Civic Prototype της Γενεύης, εντύπωση προκαλούν οι διπλές πίσω εξατμίσεις, που τοποθετούνται μάλιστα στο κέντρο του προφυλακτήρα και ίσως, μας αποκαλύπτουν και το ποιόν μιας μελλοντικής του σπορ έκδοσης. Το νέο Honda Civic Prototype της Γενεύης, θα μας αποκαλύψει το πώς θα είναι η επόμενη γενιά του Civic που θα δούμε στα τέλη του έτους.

στίων διαστάσεων διαχύτη και νέα διπλά φωτιστικά. Οι αλλαγές στο αμάξωμα έχουν βοηθήσει τη GTC4Lusso να βελτιώσει την αεροδυναμική της σε σχέση με την FF. Αναβαθμισμένη είναι επίσης και η τετρακίνηση, που περιλαμβάνει νέο Σύστημα τετραδιεύθυνσης 4RM-S. Στο πεδίο του κινητήρα, ύστερα από βελτιώσεις ο 6,3 λίτρων V12 βενζινοκινητήρας της Ferrari FF έχει αναβαθμιστεί και πλέον στη GTC4Lusso αποδίδει 690 ίππους από 660 πριν. Η ροπή του βρίσκεται στα 697 Nm στις 5.750 σ.α.λ., με τις επιδόσεις να μην ανακοινώνονται προς το παρόν, αλλά να αναμένονται εκρηκτικές.

 Πιο δυναμική εμφάνιση  Και 1,5 diesel με 120 άλογα  Μέση κατανάλωση από 4,4 λτ./100 χλμ.  Στην Ελλάδα στα τέλη της χρονιάς

Το ανανεωμένο Ford Kug a γίνεται πιο δυναμικό, ενώ αποκτά και νέα, πιο οικ ονομική έκδοση με 1.500άρ η diesel κινητήρα.

Kia Niro

Υβριδικό και compact νέο crossover Με μια ματιά

o Niro είναι ένα νέο compact crossover από την Kia, με design που δεν θυμίζει κάποιο άλλο μοντέλο της. Ξεχωρίζει το καπό που πέφτει χαμηλά Το νέο Niro είναι το νέο crossover της Kia, που διαθέτει αποκλειστικά υβριδικό σύστημα κίνησης 141 ίππων.

στο εμπρόσθιο τμήμα πάνω στη χρωμιωμένη μάσκα, το αμάξωμα που τραβιέται προς τα πίσω, το μακρύ μεταξόνιο των 2,7 μέτρων, αλλά και τα μεγάλα σε διαστάσεις πίσω φωτιστικά, με την μαύρη αεροτομή. Το πιο σημαντικό στοιχείο του Niro ωστόσο αποτελεί το σύστημα κίνησής του, που είναι απο-

 Crossover με compact αμάξωμα  Αποκλειστικά υβριδικό με 141 ίππους  Με εκπομπές CO2 89 γρ./χλμ.  Στην Ευρώπη μετά το καλοκαίρι

κλειστικά υβριδικό και αποτελείται από έναν 1.600άρη βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού 105 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 44 ίππων, με συνδυαστική απόδοση 141 ίππων. Σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση του Niro, η Kia προς το παρόν δεν ανακοινώνει κάποιο νούμερο, ωστόσο τονίζει ότι στοχεύει σε εκπομπές ρύπων μόνο 89 γρ./χλμ.

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

1:34 πμ

Σελίδα 33

Lexus LC 500h

Υβριδικό κουπέ υψηλών επιδόσεων

ο νέο Lexus LC 500h έρχεται ως συνέχεια του Lexus LC 500 που μας έδειξε η μάρκα στον Ντιτρόιτ τον περασμένο Ιανουάριο, χωρίς σχεδιαστικές αλλαγές, αλλά με ένα νέο μπλε χρώμα στο ομολογουμένως εντυπωσιακό του αμάξωμα. Από πλευράς συστήματος κίνησης, το LC 500 του Ντιτρόιτ διέθετε έναν 5λιτρο V8 βενζινοκινητήρα 474 ίππων ισχύος, όμως το μοντέλο της Γενεύης θα έχει έναν 3,5 λίτρων V6 κινητήρα βενζίνης μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα, που θα έχουν συνδυαστική απόδοση 359 ίππων. Το

κιβώτιο είναι αυτόματο 4 σχέσεων, ενώ στόχος της Lexus είναι το 0-100 χλμ./ώρα να βρίσκεται κάτω από τα 5,0 δλ. Στα στοιχεία του οικονομίας, η Lexus προς το παρόν δεν ανακοινώνει μέση κατανάλωση, ωστόσο τονίζει ότι για περίπου 1,6 χλμ. το LC 500h θα μπορεί να κινηθεί και μόνο ηλεκτρικά.

Με μια ματιά  Με υβριδικό σύστημα κίνησης 359 ίππων  0-100 χλμ./ώρα κάτω από 5,0 δλ.  Εντυπωσιακή εμφάνιση

Opel GT Concept

Πισωκίνητο μικρό κουπέ με 1.000άρη turbo

Opel θα έχει στη Γενεύη το νέο πρωτότυπο GT, το οποίο μας αποκαλύπτει και την πρόθεση της εταιρείας να επαναφέρει στη γκάμα

της ένα πισωκίνητο σπορ κουπέ compact διαστάσεων. Χαρακτηριστικό της εικόνας του μοντέλου αποτελεί το χαμηλωμένο αμάξωμά του με το μακρύ καπό και την καμπίνα που είναι τραβηγμένη όσο το δυνατόν πιο προς τα πίσω. Επίσης, στην ιδιαιτερότητα της εικόνας του συμβάλουν Το νέο GT Concept σηματοδοτεί την επικείμενη επιστροφή της Opel στα πισωκίνητα μικρά κουπέ μοντέλα.

Με μια ματιά  Πρωτότυπο μικρό κουπέ  Με κινητήρα turbo 1,0 λτ.-145 ίππων  Κίνηση στους πίσω τροχούς

και οι πολύ μεγάλες πλαϊνές του πόρτες, με άνοιγμα που ξεκινά από πολύ μπροστά και καταλήγει πάνω στην κεκλιμένη οροφή. Μάλιστα, για το άνοιγμά τους, το μόνο που απαιτείται είναι το πάτημα ενός touchpad πάνω στην κόκκινη γραμμή της οροφής. Άκρως ενδιαφέρον έχει και η επιλογή κινητήρα, αφού κάτω από το καπό συναντούμε μια πουσαρισμένη έκδοση του 3κύλινδρου 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα της Opel, με 145 ίππους ισχύος και 205 Nm ροπής. Η δύναμη στέλνεται στους πίσω τροχούς και σε συνδυασμό με το βάρος που είναι κάτω από 1.000 κιλά, το Opel GT απαιτεί λιγότερα από 8,0 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και έχει τελική ταχύτητα 215 χλμ./ώρα.

Opel Mokka X

Με μια ματιά

Αναβάθμιση και όχι απλά ανανέωση

Opel ανανεώνει εκ βάθρων το Mokka, το οποίο με πολλές αλλαγές στο αμάξωμα, το εσωτερικό, αλλά και τους κινητήρες του, έρχεται για να τονώσει την παρουσία του στην κατηγορία των μικρών SUV. To πρώτο που αλλάζει είναι η προσθήκη στην ονομασία του γράμματος «X», το οποίο από εδώ και πέρα θα συνοδέψει κάθε νέο SUV και Crossover της Opel. Σχεδιαστικά από την άλλη, το νέο Opel Mokka X αλλάζει αποκτά ένα πιο μοντέρνο και δυναμικό εμπρόσθιο τμήμα, αλλά και ένα φρεσκαρισμένο πίσω μέρος. Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί βλέπουμε έναν σημαντικά αναβαθμισμένο θάλαμο, με ολοκαίνουργια εικόνα που προ-

έρχεται από το αντίστοιχο τμήμα του νέου Opel Astra, αλλά και μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής 7 ή 8 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας. Στο πεδίο των κινητήρων, ξεχωρίζει η παρουσία ενός νέας γενιάς Το εσωτερικό του Opel Mokka X αλλάζει εντελώς και έρχεται από αυτό του Astra, όντας πιο μοντέρνο, πιο ποιοτικό και πιο high-tech.

Το νέο Lexus LC 500h είναι ένα εντυπωσιακό υβριδικό κουπέ με 359 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα κάτω από 5,0 δλ.

1.400άρη βενζινοκινητήρα turbo με άμεσο ψεκασμό, που προέρχεται από το Astra. Η απόδοση του κινητήρα αυτού είναι 152 ίπποι και η Opel θα τον πλαισιώσει με τον 1,6 CDTI diesel των 110 και 136 ίππων.

 Με πιο δυναμικό εμπρόσθιο τμήμα  Νέος 1.400άρης turbo με 152 ίππους  Σημαντικά αναβαθμισμένο εσωτερικό

Το νέο Opel Mokka X αποτελεί την ανανεωμένη εκδοχή του Mokka με πιο δυναμικό design και νέο 1.400άρη turbo κινητήρα.

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

26/2/2016

1:35 πμ

Σελίδα 34

Τι θα δούμε στην 86η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης

Maserati Levante

Το πρώτο SUV της Maserati

Με μια ματιά  Νέο SUV μεγάλων διαστάσεων  Στάνταρ τετρακίνητη  Με ισχυρά μοτέρ και 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο

ετά από αρκετά χρόνια προετοιμασίας, η Maserati έχει έτοιμο το πρώτο SUV της ιστορίας της, τη νέα Levante, που θα μας την παρουσιάσει στη Γενεύη. Σχεδιαστικά, η νέα Levante έχει πολλά κοινά με το Η πρώτη SUV Maserati της ιστορίας είναι η νέα Levante, η οποία έρχεται με ξεχωριστό στυλ και αποκλειστικά 4κίνητες επιλογές.

Mercedes C-Class Cabrio

Η νέα …αεράτη C-Class!

πρώτη Mercedes C-Class Cabrio της ιστορίας θα βασιστεί πάνω στην νεότερη γενιά της C-Class Coupe, αντικαθιστώντας τη μεταλλική της οροφή με ηλεκτρικά ανοιγόμενη υφασμάτινη. Στο επίσημο σκίτσο που δόθηκε στη δημοσιότητα, διακρίνουμε τα ίδια πίσω φωτιστικά με αυτά της C-Class Coupe, χωρίς αλλαγές γενικότερα στη σχεδίαση του πίσω τμήματος, αλλά και τη διατήρηση του 4θέσιου εσωτερικού. Σε ό,τι αφορά στα υπόλοιπα στοιχεία της, οι κινητήρες της νέας Mercedes C-Class Cabrio θα έρθουν από τη C-Class

Με μια ματιά

Coupe, ξεκινώντας από την C 180 με 1,6 turbo 156 ίππων και καταλήγοντας στην κορυφαία Mercedes-AMG C63 S με 510 ίππους. Δεδομένη πρέπει να θεωρείται και η παρουσία των συστημάτων AIRSCARF (θέρμανση στον αυχένα από τα προσκέφαλα) και AIRCAP (φροντίζει ώστε να μην ενοχλεί ο αέρας στο εσωτερικό, σε ταξίδι με ανοικτή οροφή), που χρησιμοποιεί η Mercedes σε όλα της τα κάμπριο.

Μοναδικό supercar 800 ίππων Με μια ματιά

Η Mercedes θα παρουσιάσει την πρώτη κάμπριο C-Class στη Γενεύη, με υφασμάτινη οροφή και στυλάτο παρο υσιαστικό.

 Η πρώτη C-Class Cabrio  Με υφασμάτινη οροφή  Κινητήρες turbo βενζίνη και diesel

Pagani Huayra BC

νέα Huayra BC είναι ένα από τα πιο εκπληκτικά supercar της εποχής. Έρχεται με έναν αναβαθμισμένο 6λιτρο V12 βενζινοκινητήρα 800 ίππων και 1.100 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα εντελώς νέο 7άρι μηχανικό, αυτοματοποιημένο κιβώτιο της Xtrac. Παράλληλα, η Pagani έχει προχωρήσει και σε μια σειρά από βελτιώσεις, που μειώνουν το βάρος της Huayra BC κατά 132 κιλά σε σχέση με τα 1.350 της «απλής» Huayra. Δυστυχώς, η Pagani δεν ανακοινώνει στοιχεία επιδόσεων

πρωτότυπο Kubang του 2011, σε ένα αμάξωμα που παραπέμπει περισσότερο σε crossover παρά σε SUV, με μακρύ καπό που καταλήγει πάνω σε μια μεγάλη γρίλια με επιθετικά φωτιστικά, αλλά και στυλάτο πίσω τμήμα. Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά της σύνολα, η Maserati δεν τα ανακοινώνει προς το παρόν, αλλά πληροφορίες από το εξωτερικό κάνουν λόγο για δύο 3λιτρους V6 βενζινοκινητήρες με 345 και 404 ίππους, αλλά και έναν 3λιτρο V6 diesel με 266 άλογα. Η Maserati αποκαλύπτει πάντως ότι όλες οι εκδόσεις της Levante θα έρθουν με ειδικά εξελιγμένη ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση, με την τετρακίνηση Q4 της εταιρείας, αλλά και αποκλειστικά 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

 V12 κινητήρας 800 ίππων και 1.100 Nm ροπής  Ελαφρύτερη, ζυγίζει 1.218 κιλά  Κατασκευή σε μόλις 20 κομμάτια  Με κόστος 2.300.000 ευρώ

της Huayra BC πριν από τη Γενεύη, ωστόσο είναι σίγουρο ότι το 0-100 χλμ./ώρα θα πέσει κάτω από τα 3,0 δλ. και η τελική ταχύτητα θα ανέβει πάνω από τα 370-380 χλμ./ώρα. Σημειώστε τέλος, ότι η νέα Pagane Huayra BC θα κατασκευαστεί σε μόλις 20 κομμάτια και με κόστος 2.300.000 ευρώ για το κάθε ένα.

Porsche 718 Boxster

Αλλαγή ουσίας

ε τη συμπλήρωση ακριβώς 20 χρονών από την πρώτη Boxster, η Porsche αλλάζει την ονομασία του μικρότερου μοντέλου της και πλέον, στην ανανεωμένη εκδοχή της 3ης γενιάς του, το μετονομάζει σε «718 Boxster». Το 718 προέρχεται από την αγωνιστική Porsche 718 της δεκαετίας του '70, η οποία έφερε 4κύλινδρο κινητήρα 142 ίππων και είχε στο παλμαρέ της πολλές επιτυχίες στους αγώνες. Παράλληλα, η νέα 718 Boxster είναι και η πρώτη Boxster με 4κύλινδρους turbo

Με μια ματιά  Με νέους 4κύλινδρους turbo  300 και 350 ίπποι  Πιο δυναμική σχεδίαση

κινητήρες, με χωρητικότητα 2,0 ή 2,5 λίτρων με 300 (718 Boxster) και 350 (718 Boxster S) ίππους αντίστοιχα. Για το 0-100 χλμ./ώρα η νέα Porsche 718 Boxster απαιτεί 4,7 δευτερόλεπτα, με την 718 Boxster S να ρίχνει περαιτέρω το χρόνο στα 4,2 δευτερόλεπτα. Σχεδιαστικά, υπάρχουν αρκετές αλλαγές, που δίνουν στο αμάξωμα της 718 Boxster μια πιο δυναμική παρουσία έναντι της προ-ανανέωσης Boxster.

Η ανανεωμένη Porsche Boxster αλλάζει ονομασία και παράλληλα, ενισχύει τη γκάμα των κινητήρων της με νέα μοτέρ turbo 300 και 350 ίππων.

geneva before_9-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

1:40 πμ

Σελίδα 35

Με μια ματιά

SEAT ATECA

Το αντί-Qashqai της SEAT

ο ATECA είναι το πρώτο SUV της SEAT, με αμάξωμα που βασίζεται πάνω στο Leon, περιλαμβάνοντας παράλληλα όλες εκείνες τις επεμβάσεις, που του δίνουν μια πιο... περιπετειώδη εμφάνιση. Αλλά και στο εσωτερικό του, το ATECA στηρίζεται στο Leon, φέροντας κάποιες αλλαγές, όπως τη λίγο πιο κάθετη σχεδίαση του ταμπλό, το ηλεκτρικό χειρόφρενο πάνω στην κονσόλα, αλλά και το νέο περιστροφικό διακόπτη για την επιλογή της τετρακίνησης. Τεχνικά, όπως τα περισσότερα από τα νέα μοντέλα των εταιρειών του VW Group,

 Νέο μικρομεσαίο SUV  Με κινητήρες από 1,0 λτ. turbo με 115 άλογα  Δικίνητο και τετρακίνητο  Στην Ελλάδα στα τέλη της χρονιάς

έτσι και το ATECA χτίζεται πάνω στη νεότερη πλατφόρμα MQB του Ομίλου, έχοντας μήκος 4,36 μέτρων. Στους κινητήρες, η γκάμα περιλαμβάνει μοτέρ βενζίνης 1,0 λτ. turbo με 115 ίππους, αλλά και 1,4 λτ. turbo με 150 ίππους και Σύστημα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων. Στο diesel, θα δούμε τον 1,6 TDI με 115 ίππους, αλλά και δύο 2λιτρους TDI με 150 και 190 άλογα.

Skoda VisionS Concept

Με μια ματιά

Το νέο μεσαίο SUV της Skoda

 Πρωτότυπο για ένα νέο μεσαίο SUV  Με 3 σειρές καθισμάτων  Υβριδικό σύστημα κίνησης  Στην παραγωγή στα τέλη του έτους

ο πρωτότυπο VisionS της Γενεύης μας προαναγγέλει ένα νέο SUV της εταιρείας, αλλά και την καινούργια σχεδιαστική νόρμα των μοντέλων της Skoda, με χαρακτηριστικά στοιχεία τη νέα στενή εμπρόσθια γρίλια, τα διπλά φωτιστικά σώματα, αλλά και το γεμάτο ακμές πίσω τμήμα. Από πλευράς διαστάσεων, το μή-

Το νέο πρωτότυπο VisionS της Skoda, μας προαναγγέλει το καινούργιο SUV της εταιρείας, με 3 σειρές καθισμάτων και υβριδικό σύστημα κίνησης.

Ανανεωμένο VW up!

Για πρώτη φορά turbo!

ο ανανεωμένο VW up! που θα δούμε στη Γενεύη, έρχεται με έναν επανασχεδιασμένο και πιο δυναμικό εμπρόσθιο προφυλακτήρα, αλλά και ανανεωμένα φωτιστικά σώματα με LED φώτα ημέρας. Επίσης, μεγαλύτεροι είναι οι καθρέπτες, αλλαγμένος ο πίσω προφυλακτήρας, ενώ οι πίσω προβολείς έχουν νέα σκούρα κρύσταλλα. Στο εσωτερικό του, το up! αποκτά μια εντελώς νέα κεντρική κονσόλα με μεγαλύτερους διακόπτες, πιο ευκρινή όργανα, αλλά και νέο ηχοσύστημα. Μπροστά

από τον οδηγό, διακρίνεται το νέο πολυλειτουργικό τιμόνι, αλλά και ο αλλαγμένος πίνακας οργάνων με μεγάλη οθόνη για το trip computer. Η γκάμα των κινητήρων του ανανεωμένου VW up! έχει επίσης ένα νέο μηχανικό σύνολο, το πρώτο turbo της, με τον γνωστό 3κύλινδρο 1.000άρη TSI του Ομίλου να προστίθεται στις επιλογές. Η ισχύς του είναι 90 άλογα, η ροπή 160 Nm, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 10,0 δλ. και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 185 χλμ./ώρα.

Με γονίδια από το SEAT Leon, το νέο ATECA εντάσσει πειστικά τη μάρκ α στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV, φέροντας κινητήρες turbo από 1,0 λτ.

κος φθάνει τα 4,7 μέτρα τοποθετώντας το νέο SUV στη μεσαία κατηγορία αρκετά πιο ψηλά από το Yeti, ενώ το πλάτος είναι 1,91 μέτρα και το ύψος 1,68 μέτρα. Το πρωτότυπο, είναι και το πρώτο μοντέλο της Skoda με 6 καθίσματα σε 3 σειρές θέσεων. Στα μηχανικά του στοιχεία, πιστό στο πνεύμα της εποχής, το Skoda VisionS φέρει υβριδικό σύστημα κίνησης που φορτίζει και από πρίζα, με 1,4 λτ. TSI βενζινοκινητήρα 156 ίππων και 2 ηλεκτροκινητήρες 55 ίππων εμπρός και 116 ίππων πίσω. Η λειτουργία του συστήματος ορίζει ότι ο ισχυρότερος ηλεκτροκινητήρας στέλνει τη δύναμή του μόνο στους πίσω τροχούς και οι υπόλοιποι δύο κινητήρες εμπρός, δημιουργώντας έτσι μια οικολογική τετρακίνηση. Η μέση κατανάλωση τέλος είναι μόνο 1,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 45 γρ./χλμ.

Το ανανεωμένο VW up! έρχεται με αλλαγμένη εμφάνιση, αλλά και με έναν νέο 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα με 90 ίππους.

Με μια ματιά  Ελαφρώς πιο δυναμική εμφάνιση  Αναβαθμισμένο εσωτερικό  Με νέο 1.000άρη turbo 90 ίππων  Λανσάρισμα το καλοκαίρι

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

cupra_09_16:autotriti

25/2/2016

10:16 πμ

Σελίδα 36

ΟΔΗΓΟΥΜΕ SEAT Leon CUPRA 290 PS

Ακόμη πιο «καυτό»!

ο 2016 η SEAT γιορτάζει 20 χρόνια από τη γέννηση των CUPRA μοντέλων της, που αρχικά είχαν ξεκινήσει με το Ibiza και στην συνέχεια το 2000, επεκτάθηκαν και στο μεγαλύτερο Leon. Η ονομασία CUPRA προέρχεται από τις λέξεις Cup Racing και ουσιαστικά επιλέχθηκε για να δείξει την αγωνιστική χροιά των εκδόσεων αυτών, σύμφωνα με την 40ετή και πλέον παράδοση της ισπανικής μάρκας στους αγώνες. Φέτος όμως και σε αυτό το εορταστικό πλαίσιο, η SEAT αποφασίζει να τονίσει περαιτέρω το δυναμισμό των CUPRA επιλογών της, δημιουργώντας το απόλυτο Leon CUPRA 290 PS. Πρόκειται για την top έκδοση του

μικρομεσαίου SEAT, η οποία αντικαθιστά το Leon CUPRA των 280 ίππων και υπόσχεται να προσφέρει ακόμη περισσότερα στους τομείς της δύναμης, της οδικής συμπεριφοράς, αλλά και κυρίως, της οδηγικής απόλαυσης. Εμείς, ταξιδεύουμε μέχρι τη Βαρκελώνη της Ισπανίας για να γιορτάσουμε μαζί με τη SEAT την επετειακή CUPRA χρονιά, οδηγώντας τον νέο ισπανικό πύραυλο.

Ένα πιο «άγριο» Leon Εν αρχή ην η εμφάνιση και σε αυτό το κομμάτι η SEAT φρόντισε να προσδώσει στο νέο κορυφαίο Leon μια εικόνα σαφώς πιο «αγριεμένη» από οποιαδήποτε άλλη έκδοση στη γκάμα, χωρίς ωστόσο να

Η SEAT προσφέρει στο Leon CUPRA 10 άλογα παραπάνω και το φθάνει στους 290 ίππους, ενισχύοντας περαιτέρω τη δύναμη και την απόδοση μίας από τις πιο «καυτές» προσθιοκίνητες επιλογές της αγοράς.

προχωρήσει σε πιο extreme επιλογές, οι οποίες άλλωστε δεν συνάδουν και με το παρελθόν των εκδόσεων CUPRA. Έτσι, στο γνώριμο αμάξωμα του Leon, η SEAT προσθέτει πολυάκτινες ζάντες 19 ιντσών, μαύρα καλύμματα καθρεπτών, μια νέα αλλά σχετικά διακριτική πίσω αεροτομή, κόκκινες δαγκάνες φρένων που αναγράφουν «CUPRA», φιμέ τζάμια και ειδικά λογότυπα «290». Από εκεί και πέρα, τα χαρακτηριστικά της εμφάνισης δεν αλλάζουν σε σχέση με το Leon CUPRA των 280 ίππων που γνωρίζαμε, με την κυψελωτή γρίλια της μάσκας και τις εισαγωγές να ξεχωρίζουν εμπρός, ενώ πίσω διακρίνονται οι δύο ευμεγέθεις εξατμί-

σεις εκατέρωθεν του αμαξώματος. Εντυπωσιακά είναι και τα full-LED εμπρόσθια φωτιστικά, που προσφέρουν εξαιρετικό φωτισμό σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Για αυτούς πάντως που επιθυμούν περισσότερα σχεδιαστικά, η SEAT δημιούργησε και τρεις έξτρα σειρές (Λευκή, Μαύρη ή Πορτοκαλί αγωνιστικό), όπου το περίγραμμα της γρίλιας, οι καθρέπτες και οι ζάντες αλουμινίου, βάφονται σε ένα από αυτά τα τρία χρώματα. Τέλος, υπάρχει και το νέο πακέτο Performance, με Brembo δαγκάνες φρένων, πλαϊνά σπόιλερ, 19 ιντσών ζάντες με πολυάκτινη σχεδίαση, αλλά και πιο σπορ ελαστικά Michelin Pilot Sport.

cupra_09_16:autotriti

25/2/2016

10:17 πμ

Σελίδα 37

What’s new Με 2λιτρο TSI 290 ίππων 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δλ. Κορυφαίο κράτημα και πρόσφυση Στην Ελλάδα άμεσα διαθέσιμο από 27.950 ευρώ

20 χρόνια CUPRA

Το πρώτο CUPRA παρουσιάστηκε το 1996 και ήταν το εικονιζόμενο SEAT Ibiza CUPRA των 150 ίππων.

Το πρώτο SEAT Leon CUPRA παρουσιάστηκε το 2000 και εφοδιαζόταν με 2,8 V6 βενζινοκινητήρα 200 ίππων.

Η πρώτη έκδοση CUPRA μοντέλου της SEAT δημιουργήθηκε το 1996, όταν το SEAT Ibiza Kit Car κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και έχοντας ως στόχο να περαστεί αυτή η τεχνογνωσία των ανθρώπων της SEAT και στα αυτοκίνητα παραγωγής. Έτσι λοιπόν, τη χρονιά εκείνη παρουσιάστηκε το SEAT Ibiza CUPRA, εξελιγμένο από τη SEAT Sport και φέροντας 2λιτρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 150 ίππων. Στα χαρακτηριστικά του, για το 0-100 χλμ./ώρα το πρώτο Ibiza CUPRA απαιτούσε 8,3 δλ. και η τελική του ταχύτητα άγγιζε τα 216

χλμ./ώρα. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2000, η SEAT λάνσαρε αντίστοιχη έκδοση και για το Leon, με το πρώτο Leon CUPRA να διαθέτει V6 βενζινοκινητήρα 2,8 λίτρων με 200 ίππους. Το 2000 παρουσιάστηκε επίσης η 2η γενιά του Ibiza CUPRA με τον κινητήρα 1,8 20VT των 156 ίππων, αλλά και το πρώτο SEAT Cordoba CUPRA με ίδιο κινητήρα. Έκτοτε, οι σπορ εκδόσεις CUPRA συνόδεψαν όλα τα επόμενα Ibiza και Leon, φτάνοντας στο σήμερα με το νεότερο Leon CUPRA 290, που παίρνει τον τίτλο του γρηγορότερου και ισχυρότερου μοντέλου στην ιστορία.

Εσωτερικό: Με σπορτίφ πινελιές

Ένας θάλαμος με σπορτίφ πινελιές που ναι μεν δεν βγάζουν μάτι, ωστόσο χαρίζουν την απαιτούμενη σπορ ατμόσφαιρα και στο εσωτερικό του Leon CUPRA 290 PS.

Τα σπορ καθίσματα με αλκαντάρα και διχρωμία ξεχωρίζουν. Θα θέλαμε στάνταρ τα προαιρετικά μπάκετ της SEAT.

Στο θάλαμο των επιβατών, το Leon CUPRA 290 PS φέρει μικρές διαφοροποιήσεις σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο των 280 ίππων, οι οποίες συμπυκνώνονται στα λογό-

Οι λάτρεις της τεχνολογίας, θα βρουν στο εσωτερικό την πιο πλήρη έκδοση συστήματος infotainment Media System Plus, με διευρυμένη συνδεσιμότητα και μεγαλύτερη οθόνη αφής.

τυπα «290» στο τιμόνι, τον πίνακα οργάνων και τον επιλογέα ταχυτήτων. Από εκεί και πέρα, το διαφορετικό χαρακτήρα της έκδοσης συνεχίζουν να ενισχύουν στοιχεία όπως το σπορ τριάκτινο τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα, τα σπορ καθίσματα με διχρωμία, λογότυπα «CUPRA», αλκαντάρα και λευκές ραφές, μαζί και με τα αλουμινένια πεντάλ. Δυστυχώς η SEAT δεν συνδυάζει στάνταρ το νέο top Leon με τα σαφώς πιο πρέποντα μπάκετ ημιαγωνιστικά καθίσματα, που παραμένουν στη λίστα του προαιρετικού του εξοπλισμού. Για τους λάτρεις τώρα των συστημάτων infotainment, το νέο Leon CUPRA 290 διαθέτει στάνταρ το νεότερο Media System Plus της SEAT, που προσφέρει διευρυμένη συνδεσιμότητα με περισσότερες νέες εφαρμογές, ενώ διαθέτει και τη μεγαλύτερη 6,5 ιντσών έγχρωμη οθόνη αφής. Ποιοτικά, τα πάντα στο εσωτερικό παραμένουν καλοφτιαγμένα και στιβαρά, με μαλακά πλαστικά να τονίζουν την απτή ποιότητα. Στους χώρους, τίποτα δεν έχει αλλάξει σε σχέση με αυτό που γνωρίζουμε και έτσι, το Leon CUPRA 290 είναι και πάλι ευρύχωρο, πρακτικό και με μεγάλο πορτμπαγκάζ 380 λίτρων (στο στέισον Leon ST CUPRA 290, το πορτ-μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 587 λτ.). 37

cupra_09_16:autotriti

25/2/2016

10:18 πμ

Σελίδα 38

ΟΔΗΓΟΥΜΕ SEAT Leon CUPRA 290 PS

Κινητήρας-Κιβώτιο: Εκρηκτικός συνδυασμός απόλαυσης To νέο Leon CUPRA 290 εφοδιάζεται με τον 2λιτρο TSI βενζινοκινητήρα που βρισκόταν κάτω από το καπό και του Leon CUPRA 280 PS, ενώ συνοδεύει και το VW Golf GTI. Το μοτέρ αυτό έρχεται με νέο προγραμματισμό, αλλά και με ένα καινούργιο σύστημα εξαγωγής, που του χαρίζουν τα έξτρα 10 άλογα ισχύος σε σχέση με το προηγούμενο. Μάλιστα, τα 290 άλογα αποδίδονται ελαφρώς ψηλότερα από πριν (στις 5.900 από 6.400 σ.α.λ., +200 σ.α.λ.), ενώ η εντυπωσιακή ροπή των 350 Nm είναι διαθέσιμη σε ένα ακόμη μεγαλύτερο εύρος (από τις 1.700 μέχρι τις 5.800 σ.αλ.!), κάτι που συνεπάγεται περαιτέρω βελτίωση της απόκρισης στο υψηλότερο φάσμα λειτουργίας του μοτέρ, προς όφελος των επιταχύνσεων εν κίνησει. Υπάρχουν επίσης και άλλα στοιχεία αυτού του κινητήρα που αποδεικνύουν τη δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί της SEAT προς όφελος της απόδοσης, όπως π.χ. η αλουμινένια κυλινδροκεφαλή, τα αλουμινένια σφυρήλατα πιστόνια, το εξελιγμένο σύστημα ψύξης και μπιέλες, αλλά και κυρίως, ο συνδυασμός άμεσου με έμμεσο ψεκασμό. Στα κιβώτια, η

Ο 2λιτρος TSI κινητήρας προσφέρει 290 άλογα και εκρηκτικές επιδόσεις στο νέο κορυφαίο SEAT Leon.

SEAT συνδυάζει τον 2λιτρο TSI είτε με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο κοντής κλιμάκωσης (η 6η είναι πιο μακριά για καλύτερη κατανάλωση στην εθνική), είτε προαιρετικά με το 6άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG, η λειτουργία του οποίου ορίζεται με βάση το προφίλ που έχει επιλέξει ο οδηγός στο SEAT Drive Profile.

Στην πράξη… Προτού αναφερθούμε στις εντυπώσεις που αποκομίσαμε από το νέο εκρηκτικό Leon CUPRA στη Βαρκελώνη, θα μείνουμε λίγο στα νούμερα των επιδόσεων που ανακοινώνει η SEAT: Ανάλογα με τον τύπο του κιβωτίου, το 0-100 χλμ./ώρα με το μηχανικό 6άρι απαιτεί μόνο 5,7 δευτερόλεπτα, ενώ με το DSG κιβώτιο 5,6 δευτερόλεπτα, όντας αμφότερα από τα γρηγορότερα στην κατηγορία. Δίπλα του, το Golf GTI Clubsport των 265 ίππων απαιτεί 5,9 δλ., ενώ το πολύ ακριβότερο Honda Civic Type R των 310 ίππων, 5,7 δλ. Στην πράξη τώρα, το

Τεχνικά χαρακτηριστικά Έκδοση

Leon CUPRA 290 Leon SC CUPRA 290 Leon ST CUPRA 290

Κυβισμός (κ.εκ.) Kύλινδροι/βαλβίδες Ισχύς (PS/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Επιδόσεις

1.984 4/16 290/5.900-6.400 350/1.700-5.800

0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εργοστασιακή Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Ανάρτηση-Φρένα Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Διαστάσεις ΜήκοςΧπλάτος Χύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

5,7 (5,6) 250

6,7 (6,6) 156 (154)

6,7 (6,5) 156 (149)

6,8 (6,6) 158 (154)

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πολλαπλοί σύνδεσμοι Αεριζόμενοι Δίσκοι 340 χλστ. Αεριζόμενοι Δίσκοι 310 χλστ. 4.271Χ1.816 Χ1.435 2.631 1.395 (1.421)

4.236Χ1.810 Χ1.423 2.596 1.375 (1.421)

4.543Χ1.816 Χ1.431 2.631 1.440 (1.466)

*Εργοστασιακές τιμές, **Στην παρένθεση με κιβώτιο DSG

Στο δρόμο: Απολαύστε υπεύθυνα Σε σχέση με το προηγούμενο Leon CUPRA των 280 ίππων, οι άνθρωποι της SEAT Sport δεν έχουν επέμβει επιπλέον στην ανάρτηση, τα φρένα ή το τιμόνι, εκτός από το πιο «σφιχτό» σετάρισμα των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ κατά την επιλογή «CUPRA» στο SEAT Drive Profile. Από εκεί και πέρα, το κορυφαίο Leon εκ-

πλήσσει με τον τρόπο που μπορεί να συνδυάσει την καθημερινή ευχρηστία και άνεση ενός μικρομεσαίου μοντέλου, με την οδηγική απόλαυση ενός από τα πλέον σκληροπυρηνικά προσθιοκίνητα χάτσμπακ της αγοράς. Η όλη εναλλαγή γίνεται μέσω του συστή-

ματος SEAT Drive Profile με προεπιλεγμένα set-up Comfort, Sport, Individual και CUPRA, το οποίο επεμβαίνει στην απόκριση του κινητήρα, το τιμόνι μεταβαλλόμενης υποβοήθησης, την ανάρτηση, τη λειτουργία του ESP, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εμπρό-

σθιο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, το κιβώτιο DSG, αλλά και τον ήχο που φθάνει στο εσωτερικό. Ουσιαστικά, στην επιλογή «Comfort» όλα τα παραπάνω ρυθμίζονται ώστε να προσφέρουν ευκολία στην οδήγηση και πολύ καλή άνεση (όσο το επιτρέπουν

Κορυφαία πρόσφυση και κράτημα προσφέρει το SEAT Leon CUPRA 290 στις στροφές, θέτοντας πολύ υψηλά τα όρια για τον ανταγωνισμό.

cupra_09_16:autotriti

25/2/2016

νέο κορυφαίο Leon θέλει και μπορεί να προσφέρει στον οδηγό του απλόχερες στιγμές απόλαυσης, κάθε φορά που αυτός βυθίζει βαθιά το πεντάλ του γκαζιού. Η άριστη απόκριση χωρίς lag και καθυστερήσεις, ελέω του απλώματος της ροπής σε ένα τεράστιο εύρος στροφών, σε συνδυασμό με την εκρηκτικότητα του κινητήρα στο ψηλότερο φάσμα του (εκεί δηλαδή που αποδίδεται και η περισσότερη δύναμη), μας δίνουν ένα

10:19 πμ

Σελίδα 39

εκρηκτικό μικρομεσαίο χάτσμπακ που… πυροβολεί χωρίς καμία καθυστέρηση, αμέσως μόλις ο οδηγός γεμίσει τη θαλάμη. Στον όλο χορό της απόλαυσης, το νέο hit των εξατμίσεων παίζει στη διαπασών, σπρώχνοντας τον οδηγό για ακόμη μεγαλύτερη πίεση. Σημαντικό ρόλο στην μηχανική συμφωνία έχει και το πολύ σωστά κλιμακούμενο χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο, που παρέχει γρήγορες και πειστικές αλλαγές

σχέσεων. Ύστερα, από όλα αυτά, ο σχολιασμός για την κατανάλωση δείχνει μεν παράταιρος, όμως θα πρέπει να σημειώσουμε ότι η SEAT είναι πολύ υπερήφανη για τα πολύ χαμηλά εργοστασιακά μέσα νούμερα που ανακοινώνει (από 6,5 έως 6,7 λτ./100 χλμ.), τα οποία όμως για να προσεγγιστούν στην πράξη, θα πρέπει ο οδηγός να δείξει… υπεράνθρωπη εγκράτεια κατά την οδήγηση του νέου top Leon.

Τεχνολογίες και Συστήματα Ασφαλείας Πλήρως LED φωτιστικά

To SEAT Leon CUPRA διαθέτει full LED φωτιστικά τόσο εμπρός, όσο και πίσω, τα οποία εκτός της πολύ καλής απόδοσης που διαθέτουν σε συνθήκες μειωμένου φωτισμού, δεν τυφλώνουν και τους οδηγούς στο απέναντι ρεύμα.

Προσαρμοζόμενο cruise control Μέσω ενός ραντάρ προσαρμοσμένο στη μάσκα, το προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) διατηρεί αυτόματα την προεπιλεγμένη ταχύτητα του αυτοκινήτου, αλλά και την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.

Υποβοήθηση εμπρόσθιας πρόσκρουσης

Στην έκδοση Leon CUPRA SC με DSG κιβώτιο, το 0-100 χλμ. απαιτεί 5,6 δευτερόλεπτα.

βέβαια οι τροχοί των 19 ιντσών), ενώ στο «Sport», η ρύθμιση γίνεται πιο δυναμική. Όμως, το Leon CUPRA 290 εκεί όπου δείχνει τις πραγματικές του δυνατότητες είναι στην επιλογή «Cupra». Πατώντας βαθιά το δεξί πεντάλ του γκαζιού, το αυτοκίνητο χωρίς κανέναν ενδοιασμό εκτοξεύεται μπροστά, έτοιμο να καταπιεί ευθείες και στροφές. Ειδικά στο συνεχές

στροφιλίκι το Leon CUPRA βρίσκεται στο στοιχείο του, αφού, εξαργυρώνοντας την εμπειρία των ανθρώπων της SEAT από τους αγώνες, το όλο στήσιμο του αυτοκινήτου θυμίζει κάτι από αγωνιστικές κατασκευές, που ναι μεν αποτρέπει ηθελημένα γλιστρήματα και παιχνιδίσματα με το πίσω μέρος, αλλά όμως πυροβολώντας συνεχώς και μένοντας

στο γκάζι, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να απολαύσει εντυπωσιακό στρίψιμο και κυρίως, γρήγορα περάσματα. Ουσιαστική και κυρίως υπέρ του δέοντος διακριτική είναι η δουλειά που κάνει το μπλοκέ, το οποίο το αντιλαμβάνεσαι μόνο στις πλέον οριακές συνθήκες. Στο όλο παιχνίδι της απόλαυσης το ρόλο του παίζει και το άμεσο τιμό-

Το σύστημα Front Assist επεμβαίνει αυτόματα στα φρένα μόλις «αντιληφθεί» ενδεχόμενη πρόσκρουση, μειώνοντας τις επιπτώσεις από αυτή. Διαθέτει και λειτουργία αυτόματης πέδησης με δυνατότητα σταματήματος του αυτοκινήτου στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες.

νι, αλλά και τα κορυφαία σε απόδοση και άκοπα φρένα, που βρίσκονται συνεχώς στη διάθεσή σου. Και τελικά, αυτό που μένει είναι η απόλαυση της αποτελεσματικότητας του νέου SEAT Leon CUPRA, που σε κάνει να θες ακόμη περισσότερο στροφιλίκι και ακόμη περισσότερη πίεση, γράφοντας συνεχώς χρόνους στο χρονόμετρο του μυαλού σου…

Στοιχεία όπως η ρύθμιση της ανάρτησης, τα φρένα και το μπλοκέ εμπρός διαφορικό, δίνουν στο νέο Leon CUPRA μια άκρως σπορτίφ οδική συμπεριφορά.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος 39

a4-c180 -09_16:autotriti

26/2/2016

5:10 πμ

Σελίδα 40

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic vs Mercedes C180 7G-DCT

Κόντρα γοήτρου

Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic Άνεση-ποιότητα κύλισης, κινητήρας-επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής-πολυτέλεια, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, θέση οδήγησης, ευρυχωρία, φρένα

ο νέο Audi A4 ήρθε με ποιότητα και τεχνολογίες λιμουζίνας, αλλά και για πρώτη φορά με «λαϊκό» κυβισμό: Η βασική του έκδοση είναι

μόλις 1.400 κυβικά, χωρίς όμως να προκαλεί ανησυχία για τις επιδόσεις μιας και με τη βοήθεια του turbo αποδίδει 150 άλογα. Βασικός του αντίπαλος είναι φυσικά η καθιερωμένη Mercedes C-Class, που στη βάση των κινητήρων βενζίνης έχει έναν 1.600άρη turbo με 156 άλογα.

Με πιο δυναμική εμφάνιση η C -Class Σε αντίθεση με την Mercedes

C-Class, που «φωνάζει» τη νεότητά της, το ολοκαίνουργιο, 5ης γενιάς, Audi A4 δεν τη δείχνει αμέσως, παραπέμποντας στο προηγούμενο. Από κοντά βέβαια ξεχωρίζει η μεγάλη, εξαγωνική, μάσκα μπροστά, τα νεύρα κατά μήκος του καπό, τα αιχμηρά φώτα (υπάρχει η επιλογή για Xenon, LED ή LED Matrix), οι φουσκωμένοι θόλοι και η έντονη ακμή, που διατρέχει όλο το αμάξωμα. Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και ιδιαίτερα αεροδυναμικό (συντελεστής Cd

Άτολμο σχεδιαστικά

0,23), το A4 βασίζεται στην πλατφόρμα MLB evo καταφέρνοντας να είναι πιο ελαφρύ και άκαμπτο από ποτέ, χάρη στην εκτενή χρήση αλουμινίου. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί και στην αεροδυναμική της Mercedes (συντελεστής Cd 0,24), η οποία αισθητικά είναι από τα πλέον εντυπωσιακά αυτοκίνητα της κατηγορίας της, ενσωματώνοντας ιδιαί-

Κινητήρες-Επιδόσεις: Πιο σβέλτο και οικονομικό το A4 Το Audi A4 κατεβαίνει για πρώτη φορά στα 1.400 κυβικά φορώντας τον 4κύλινδρο, άμεσου ψεκασμού 1,4 TFSI των 150 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. με ροπή 250 Nm στις 1.500 με 3.500 σ.α.λ. O επίσης άμεσου ψε-

κασμού, 1.600άρης κινητήρας της Mercedes C-Class, αποδίδει 6 άλογα παραπάνω και ίδια ροπή. Ωστόσο η τελευταία είναι διαθέσιμη χαμηλότερα και σε μεγαλύτερο εύρος (1.200-4.000 σ.α.λ), κάτι που διευ-

Με την πρώτη ματιά δύσκολα διακρίνεις το νέο Audi A4, που όμως κρύβει μεγάλες τεχνολογικές εξελίξεις.

κολύνει τον οδηγό στις καθημερινές μετακινήσεις. Και τα δύο μοντέλα της δοκιμής «φορούσαν» ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με το S-Tronic του Audi να κερδίζει (έστω και οριακά) τις εντυπώσεις με την ομαλότητα, την απόκριση και την ταχύτητά του. Οριακό είναι και το προβάδισμα του A4 στις επιδόσεις, ο κινητήρας του οποίου δείχνει πιο μεταξένιος και «ακούγεται» λιγότερο. Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν σύστημα παραμετροποίησης των βασικών λειτουργιών (Drive Select για το Α4 και Agility Select για την C-Class,) που εκτός άλλων (τιμόνι, αναρτήσεις, ΕSP) επεμβαίνουν στην απόκριση

Το Α4 έχει τούρμπο κινητήρα 1.400 κυβικών, που αποδίδει 150 άλογα.

Στα 1.600 κυβικά ο τούρμπο κινητήρας της C180, που αποδίδει 156 άλογα.

του κινητήρα και τη λειτουργία του κιβωτίου με επιλογές από Eco έως Sport).

a4-c180 -09_16:autotriti

26/2/2016

5:11 πμ

Σελίδα 41

Οι βασικές εκδόσεις του Audi A4 και της Mercedes C-Class, έχουν πολύ γόητρο, αλλά λίγα κυβικά και αποτελώντας το πρώτο βήμα για τον ξεχωριστό κόσμο των μεσαίων λιμουζινών.

Mercedes C180 7G-DCT Άνεση, εμφάνιση, τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας,, οδική συμπεριφορά, απόδοση φρένων, ευρυχωρία Κόστος έξτρα, στάνταρ μικρό ρεζερβουάρ

τερα κομψές γραμμές, χωρίς να στερείται δυναμισμού, με εντυπωσιακά LED φώτα. Ανάλογα με την έκδοση η νέα τρισδιάστατη μάσκα μπορεί να τονίζει τον πολυτελή ή τον σπορ χαρακτήρα (με το όρθιο σήμα στο καπό και πολλές λεπτές γρίλιες ή μεγάλο αστέρι στη μάσκα και λίγες γρίλιες στη μάσκα αντίστοιχα). Βασισμένη και αυτή σε νέα πλατφόρμα, καταφέρνει παρά τις

μεγαλύτερες διαστάσεις να είναι ελαφρύτερη και πιο συμπαγής από την προκάτοχό της.

Το χρώμα του χρήματος Το Audi A4 1,4 TFSI είναι διαθέσιμo από 31.540 ευρώ (32.500 χωρίς απόσυρση), ενώ για την έκδοση της δοκιμής με το S-Tronic, ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, η τιμή ανεβαίνει στα 34.240 ευρώ (35.200 ευρώ χωρίς απόσυρση). Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει

όλα τα απαραίτητα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας. Πιο «αλμυρή» είναι η Mercedes C180, αφού η τιμή της ξεκινάει από 32.370 ευρώ (33.800 ευρώ χωρίς απόσυρση), ενώ για το κιβώτιο 7G-DCT θα υπολογίσετε

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

κατανάλωση (7,7 λτ./100 χλμ. το A4 και 7,9 λτ./100 χλμ. η C-Class). Aν το οδηγός το επιδιώξει και στα δύο μοντέλα μπορεί να πετύχει νούμερα κάτω από 7, 0 λτ./100 χλμ. και μάλιστα χωρίς να… σέρνεται. Το μικρό στάνταρ ρεζερβουάρ της C-Class (41 λτ.) προσφέρει εκνευριστικά χαμηλή αυτονομία. Για ρεζερβουάρ 66 λτ. θα πληρώσετε 69,58 € επιπλέον…

1.595 4 σε σειρά/16

Άμεσος ψεκασμός+turbo

Άμεσος ψεκασμός+turbo 156/5.300

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

250/1.500-3.500

250/1.200-4.000

NAI

Κίνηση

Όσον αφορά έπειτα την κατανάλωση, σύμφωνα με τα εργοστασιακά νούμερα αυτή ανέρχεται στα 5,3 λτ./100 χλμ. για το A4 (με ελαστικά 225/50 R17, όπως στο μοντέλο δοκιμής) και στα 5,4 λτ./100 χλμ. για την C180 7G-DCT. Αν και στον πραγματικό κόσμο υπάρχει απόκλιση, αμφότερα τα μοντέλα μπορούν να κινούνται με κάτω από 8, 0 λτ./100 χλμ. μέση

1.395 4 σε σειρά/16 150/5.000-6.000

Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου

Κατανάλωση: Κάτω από τα 8,0 λτ./100 χλμ. και στα δύο

Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic Mercedes C180 7G-DCT

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Start/Stop

Αισθητικά, η Mercedes C 180 είναι από τα πλέον εντυπωσιακά και κομψά αυτοκίνητα της κατηγορίας.

+2.922 ευρώ. Στο βασικό εξοπλισμό υπάρχουν ελλείψεις (π.χ ζάντες αλουμινίου) και για το κάτι παραπάνω πρέπει το χέρι να μπει πιο βαθειά στην τσέπη…

Ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων Μπροστά

Πίσω

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

8,3

8,6

210

223

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.) Βάρος με οδηγό (κιλά)*

4,7 6,1 1.375

6,1 6,6 1.425

4,4 6,8 5,3 54 1.018

4,6 6,8 5,4 41 759

4,9 18,4 8,2 122

5,2 17,8 8,6 126

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

*Εργοστασιακές μετρήσεις

a4-c180 -09_16:autotriti

26/2/2016

5:12 πμ

Σελίδα 42

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic vs Mercedes C180 7G-DCT

Εσωτερικά: Περιβάλλον πολυτέλειας H καμπίνα του Audi A4 είναι το κάτι άλλο, τόσο σε design, όσο και σε τεχνολογία! Η ποιότητα βρίσκεται στο πάνω άκρο της κατηγορίας, με ακριβά υλικά, πολυτελές φινίρισμα και απαράμιλλη συναρμογή. Παράλληλα το εσωτερικό βγάζει έναν ιδιαίτερο high-tech χαρακτήρα (όλα τα λεφτά ο εντελώς ψηφιακός πίνακας οργάνων Audi Virtual Cockpit) που και εντυπωσιάζει και δικαιολογεί απόλυτα τον premium χαρακτήρα του μοντέλου. Η ποιότητα υλικών, το φινίρισμα και η συναρμογή είναι υπεράνω κριτικής. Εντυπωσιακής ποιότητας και ευκρίνειας είναι η νέα οθόνη για το σύστημα infotainment, που λειτουργεί και με φωνητικές εντολές. Ξεχωριστός είναι ο και ο επιλογέας-joystick για το αυτόματο κιβώτιο στη βάση

της κεντρικής κονσόλας. Από την άλλη, το εσωτερικό της C-Class διαθέτει πολύ όμορφη αισθητική, ενώ την παράσταση κλέβει και ο διακόπτης του συστήματος πολυμέσων COMMAND, που παρέχει (έξτρα) και λειτουργία αφής. Στο ποιοτικό κομμάτι, τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί ακολουθούν φυσικά τα γνωστά, υψηλά ποιοτικά στάνταρ της Mercedes, ενώ το φινίρισμα βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα. Σε τελική ανάλυση όμως και συγκριτικά με το Α4, το ταμπλό δεν φαίνεται το ίδιο πολυτελές κυρίως λόγω της χρήσης πολλών γυαλιστερών υλικών. Ούτε εδώ υπάρχει οθόνη αφής για τον χειρισμό του συστήματος infotainment, ενώ ο επιλογέας του κιβωτίου είναι μοχλός στην κολώνα του τιμονιού.

Ιδιαίτερης αισθητικής οι αεραγωγοί ακριβώς κάτω από την έγχρωμη οθόνη.

Το minimal εσωτερικό του Α4 έχει έναν high-tech προσανατολισμό και ξεχωρίζει σε ποιότητα και premium αίσθηση.

Τύπου joystick ο επιλογέας για το ημιαυτόματο κιβώτιο S-Tronic.

Όλα τα λεφτά ο ψηφιακός πίνακας οργάνων Audi Virtual Cockpit. Κομψό και μοντέρνο το εσωτερικό της C-Class, που διαθέτει υψηλά ποιοτικά στάνταρ συναρμογής και φινιρίσματος.

Εκδόσεις εξοπλισμού Μοντέλο

Audi A4 1,4 Mercedes C180 TFSI S-Tronic 7G-DCT

ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

/

Κλιματισμός



Ηχοσύστημα



Cruise control





Ζάντες αλουμινίου





Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας



: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου είναι μοχλός δεξιά του τιμονιού.

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

1,4 ΤFSI S-Tronic 35.200

C180 7G-DCT 36.672

34.240

35.292

Οδική συμπεριφορά: Προσθιοκίνητο Α4 vs πισωκίνητης C-Class Εξαιρετική είναι η θέση οδήγησης του Α4 με άπλετη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις. Από εκεί και πέρα, γρήγορα διαπιστώνεις πως το μεσαίο Audi έχει ανεβάσει στα ύψη τον πήχη της ποιότητα κύλισης.

Παρά τις έξτρα σπορ αναρτήσεις του μοντέλου της δοκιμής, το ταξίδι είναι ήσυχο και τα χιλιόμετρα καταπίνονται με χαρακτηριστική ευκολία. Η νέα πλατφόρμα έχει

βοηθήσει εμφανώς την ακαμψία, με τη στιβαρότητα του συνόλου να θυμίζει… βράχο. Το τιμόνι είναι ακριβές, αλλά είναι αρκετά ελαφρύ και όχι τόσο άμεσο, όπως θα ήθελε ένας απαιτητικός οδηγός. Αυτό όμως δεν κάνει το προσθιοκίνητο Α4 λιγότερο ευκίνητο. Απεναντίας, κρατάει γερά, υποστρέφει δύσκολα και το σύνολο «ακολουθεί» όταν Το προσθιοκίνητο Αudi A4 κρατάει γερά, υποστρέφει δύσκολα και «ακολουθεί» όταν ο οδηγός επιλέξει να κινηθεί γρήγορα.

ο οδηγός επιλέξει να κινηθεί γρήγορα. Δεν μπορεί να χαρακτηριστεί σπορ, αλλά προσφέρει μια σωστή αναλογία μεταξύ άνεσης και κρατήματος. Άξια ειδικής μνείας τα φρένα, που σταματούν το Α4 από τα 100 χλμ./ώρα σε 33,7 μ! Στον αντίποδα, η πισωκίνητη Mercedes C180 εντυπωσιάζει με την ευελιξία της, ακόμη και μέσα στην πόλη. Η ποιότητα κύλισης βρίσκεται σε κορυφαία επίπεδα, αλλά η έξτρα σπορ ανάρτηση του μοντέλου δοκιμής σε συνδυασμό με τους τροχούς των 18 ιντσών δεν «σβήνει» κάποιες «ξερές» αντιδράσεις κατά το πέρασμα από εγκάρσιες ανωμαλίες. Η εξαιρετική ηχομόνωση και η πολύ καλή αεροδυναμική πάντως αφήνουν εκτός

a4-c180 -09_16:autotriti

26/2/2016

5:13 πμ

Σελίδα 43

Χώροι: Σημειώσατε Χ Kαι τα δύο μοντέλα μπορούν να χαρακτηριστούν

ευρύχωρα και άνετα. Αμφότερα έχουν πορτ-μπαγκάζ 480 λίτρων, ενώ και στα δύο θα καθίσουν με άνεση δύο ενήλικες στο πίσω κάθισμα. Λίγο πιο άνετα ίσως στο Audi A4 μιας και δεν υπάρχει το τούνελ μετάδοσης της πισωκίνητης C-Class. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο της τελευταίας της δίνει και ένα μικρό προβάδισμα στον ωφέλιμο χώρο για τους πί-

σω επιβάτες, ενώ η κλίση της οροφής αφαιρεί χώρο από κεφάλια των πίσω επιβατών του Α4.

Το μικρό πλεονέκτημα σε μεταξόνιο προσφέρει στην C-Class ένα οριακό προβάδισμα στην άνεση των πίσω επιβατών.

Full της τεχνολογίας Ο κατάλογος των συστημάτων άνεσης και ασφάλειας και των δύο μοντέλων είναι μακρύς. Για παράδειγμα αμφότερα μπορούν να εφοδιαστούν με εξελιγμένα φώτα, με κορυφαία συστήματα κλιματισμού και ήχου ή με κλιματιζόμενα καθίσματα που κάνουν μασάζ. Επίσης έχουν ενεργό cruise control, σύστημα που σε προ-

Στα 480 λτ. και με κανονικό σχήμα ο χώρος του Α4, όπως και της C-Class άλλωστε

Mετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλο Audi A4 Mercedes C-Class Κεφάλι οδηγού 42 55 Κεφάλι πίσω 1 22 Πλάτος εμπρός 1.420 1.432 Πλάτος πίσω 1.386 1.395 Πόδια πίσω 152 158 Χώρος αποσκευών (λτ.) 480 480 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.726x1.842x1.427 4.686x1.810x1.442 Μεταξόνιο 2.820 2.840 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών Η λίστα με τα τεχνολογικά συστήματα είναι και για τα δύο μοντέλα μεγάλη. Το Audi A4 έχει και χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης.

ειδοποιεί αν παρεκκλίνεις από την πορεία σου, σύστημα που ανιχνεύει αν μπροστά υπάρχει κάποιο εμπόδιο και φρενάρει το όχημα και σύστημα που σε ειδοποιεί όταν όχημα κινείται στην τυφλή σου γωνία. Το A4 έχει χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης, αφού έχει τη δυνατότητα να ακολουθεί αυτόματα τη ροή της κίνησης!

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο Audi A4 1,4 TFSI S-Tronic Mercedes C180 7G-DCT Εμπρός ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δισκοι Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 33,7 35,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.572/1.555 1.588/1.570 Στροφές τιμονιού 2,8 2,1 Κύκλος στροφής (μ.) 11,6 11,2 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 64,9/66,9 65,7/68,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R16 225/45 (Ε), 245/40 R18 (Π)

καμπίνας όλους τους θορύβους. Σε πιο κλειστές, στριφτερές διαδρομές, η C180 «πατάει» πειστικά, κρατάει δυναμικά και προσφέρει ένα ξεχωριστό αίσθημα ασφάλειας. Μάλιστα, η πίσω κίνηση της δίνει και μια σπορτίφ χροιά, με το τιμόνι να είναι ακριβές και σχετικά καλό σε πληροφόρηση. Η πισωκίνητη Mercedes C 180 χαρακτηρίζεται από την υψηλή ποιότητα κύλισης, την ευελιξία και την αυξημένη ασφάλειας σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

Η άποψή μας Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν το ζητούμενο: γόητρο και business class αίσθηση στους επιβάτες τους. Από εκεί και πέρα η Mercedes C-Class σίγουρα είναι μια σταθερή αξία, με υψηλό prestige, άνεση και ασφάλεια. Η τιμή της είναι όμως υψηλή και μάλιστα γίνεται «τσουχτερή» αν ανοίξει ο κατάλογος με τα έξτρα. Το νέο Audi A4, μπορεί να μην το δείχνει με την πρώτη ματιά, έχει όμως ένα άκρως προηγμένο τεχνολογικό προφίλ και μια υπέρ-ποιοτική εικόνα. Σε συνδυασμό με τον 1.400άρη κινητήρα και την πιο δελεαστική τιμή είναι η επιλογή μας.

Peugeot 2008 -09_16:autotriti

TEST

26/2/2016

2:21 πμ

Σελίδα 44

Peugeot 2008 1,6 BlueHDI 120 PS

Φίλος της πόλης, οπαδός της περιπέτειας Compact σε διαστάσεις, αλλά ευρύχωρο, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και ευέλικτο, με 1.600άρη diesel που είναι οικονομικός σε κατανάλωση και ικανός σε επιδόσεις, το Peugeot 2008 της δοκιμής αποτελεί μία εναλλακτική πρόταση για να κινηθείς εντός και εκτός πόλης.

ο Peugeot 2008 ανήκει σε μία ανερχόμενη κατηγορία οχημάτων, αυτή των αστικών crossover. Παρουσιάστηκε το 2013 στην Έκθεση της Γενεύης, ενώ στην προσεχή θα παρουσιαστεί η ανανεωμένη έκδοσή του, η οποία θα αλλάξει ελάχιστα σε εμφάνιση και θα δεχθεί ένα εξοπλιστικό update, όχι όμως και σε κινητήρες μιας και η

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Common Rail, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 300/1.750 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.200

προσθήκη των νέων BlueHDI συνόλων του γκρουπ έχει ήδη ξεκινήσει. Στην προκειμένη περίπτωση, λοιπόν, δοκιμάζουμε την ισχυρότερη πετρελαιοκίνητη εκδοχή των 120 ίππων, η οποία υπόσχεται γρήγορες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Από 21.770 ευρώ και καλό εξοπλισμό Η τιμή του Peugeot 2008 της δοκιμής ξεκινάει από τα 21.770 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση. Αν και η τιμή αυτή είναι τσιμπημένη για τα

δεδομένα της κατηγορίας, αφορά την πλούσια έκδοση Active στην οποία συμπεριλαμβάνονται μεταξύ άλλων cruise control, αυτόματα φώτα και υαλοκαθαριστήρες, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες και σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών. Επιπλέον, συνοδεύεται με το προωθητικό πρόγραμμα Peugeot 4x4 την ελληνικής αντιπροσωπείας, το οποίο προσφέρει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εγγύηση, 4 χρόνια οδική βοήθεια και 4 χρόνια δωρεάν service.

Κινητήρας-Κιβώτιο: Σβέλτα και οικονομικά

Eπιδόσεις

Εσωτερικό- Χώροι: Ambient- μοντέρνο, ευρύχωρο και ποιοτικό Σε ένα μεγάλο βαθμό το εσωτερικό του 2008 θυμίζει αυτό του 208, όντας minimal στη σχεδίαση και ποιοτικό στην κατασκευή. Μπροστά από τον οδηγό ξεχωρίζουμε το μικρής διαμέτρου τιμόνι, τον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων, ο οποίος μάλιστα έχει περιμετρικά του ένα όμορφο ambient φωτισμό, ενώ στην κεντρική κονσόλα ωραία είναι η μεγάλη οθόνη αφής, ωστόσο η εργονομία της θέλει κάποιο χρόνο εξοικείωσης. Πείτε μας «παραδοσιακούς», αλλά θα θέλαμε ένα-δύο κουμπάκια ακόμη. Όσον αφορά, τώρα στη θέση οδήγησης, κάθεσαι σχετικά ψηλά γεγονός που συμβάλλει στην περιφερειακή ορατότητα, ενώ από πλευράς αποθηκευτικών χώρων υπάρχουν αρκετοί ώστε να ακουμπήσεις τα μικροπράγματα της καθημερινότητας. Στη συνέχεια, αναφορικά με τους χώρους, τέσσερις ενήλικες επιβάτες θα καθίσουν με άνεση έχοντας αρκετό αέρα για το κεφάλι και τα γόνατα, ωστόσο, ως προς το πλάτος των πίσω, ένας τρίτος θα στριμωχθεί. Τέλος, μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών, καθώς ανέρχεται στα 350 λίτρα.

9,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 192 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,0/11,2 10,0/14,4

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,7 5,4 50 96

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Ο 1,6 BlueHDI κινητήρας είναι σβέλτος σε επιδόσεις και οικονομικός σε κατανάλωση.

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c Το 6άρι κιβώτιο έχει έξυπνη κλιμάκωση για σβελτάδα μέσα στην πόλη και στο χώμα, οικονομία στον αυτοκινητόδρομο, ενώ διαθέτει επιπλέον θετική αίσθηση στις αλλαγές.

Ο νέος 1,6 BlueHDI κινητήρας των 120 ίππων είναι το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του μοντέλου της δοκιμής μας. Αυτός, έχει μεγάλα αποθέματα ροπής όπως μας έγινε αμέσως αντιληπτό στην πράξη (300 Nm @ 1.750 σ.α.λ.), είναι ελαστικός, εξασφαλίζει σύμφωνα με τις μετρήσεις μας ανταγωνιστικές επιδόσεις (βλ. πίνακα), ενώ το σημαντικότερο είναι αρκετά οικονομικός στην κατανάλωση. Συγκεκριμένα, η Peugeot ανακοι-

νώνει μέση κατανάλωση 3,7 λτ./100 χλμ., ωστόσο στην πράξη υπολογίστε περίπου στα 5,4 λτ./100 χλμ., νούμερο και πάλι καλό δεδομένου του cross χαρακτήρα του μοντέλου. Τέλος, όσον αφορά στην μέτρηση με 6,0 λτ./100 χλμ. στο αυτοκινητόδρομο, καταφέρνει υψηλή ταχύτητα (136 χλμ./ώρα).

Μεγάλος κρίνεται ο χώρος αποσκευών των 350 λίτρων. Το εσωτερικό του Peugeot 2008 είναι minimal, αλλά μοντέρνο στη σχεδίαση, πολύ ποιοτικό και ευρύχωρο.

Peugeot 2008 -09_16:autotriti

26/2/2016

2:22 πμ

Σελίδα 45

Λεπτομέρειες αμαξώματος

What’s new

Οικονομία καυσίμου, ποιότητα κατασκευής, λειτουργία ανάρτησης

Νέος κινητήρας Euro 6 Με 1,6 diesel 120 ίππων Καίει 5,4 λτ./100 χλμ, Από 21.770 ευρώ

Τιμή, εργονομία συστήματος πολυμέσων

Εξοπλισμός - τιμή ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί/Θερμ. καθρέπτες

/

Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

/

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Active 21.770

Στο δρόμο: Άνετο, σβέλτο και ικανό στο χώμα Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης αποκαλύπτουν αμέσως τον προσανατολισμό του Peugeot 2008. Το γαλλικό crossover είναι ευέλικτο μέσα στην πόλη, ενώ οι ανωμαλίες του δρόμου απορροφούνται εύκολα με αποτέλεσμα στο χώμα να μην κοπανάει, ενώ στην άσφαλτο, αν και το αμάξωμα παίρνει κάποιες κλίσεις να μην προβληματίζει. Επιπλέον, στα θετι-

κά χαρακτηριστικά προσμετρείται και η αίσθηση από το τιμόνι, το οποίο είναι ακριβές γύρω από την ευθεία στον αυτοκινητόδρομο και καλό σε δρόμο με στροφές (συμβάλλει στην όλη αίσθηση και η μικρή διάμετρός του).

Εκεί, το μοντέλο εμφανίζει μία μικρή υποστροφική τάση, ωστόσο το εξελιγμένο ESP (διαθέτει ειδικό set-up για χιόνι, άμμο και λάσπη) επεμβαίνει άμεσα, διακριτικά και αποτελεσματικά.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Ευέλικτο μέσα στην πόλη, ικανό στο χώμα, και σταθερό υπό πίεση παρά τη μαλακή ανάρτηση είναι το Peugeot 2008 στο χώμα.

Η άποψή μας

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 40,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,4 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,2/71,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/60 R16

Το Peugeot 2008 αποτελεί μία εναλλακτική πρόταση για τις αστικές μετακινήσεις, αφού τα καταφέρνει πολύ καλά μέσα στην πόλη, είναι ευρύχωρο,

ενώ μπορεί και στο χώμα. Ο κινητήρας των 120 ίππων τραβάει καλά, είναι γρήγορος και πολύ οικονομικός στην πράξη. Όσον αφορά στην τιμή του, ση-

μειώστε πως στα 21.770 ευρώ ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και συνοδεύεται από το προωθητικό πρόγραμμα Peugeot 4x4.

Duster -09_16:autotriti

TEST

25/2/2016

10:40 πμ

Σελίδα 46

Dacia Duster 1,5 dCi 4X2 Euro 6

Σταθερή αξία

O νέος πετρελαιοκινητήρας Euro 6 του 1,5 λίτρου της Renault περνάει και στην δικίνητη έκδοση του Dacia Duster εξασφαλίζοντας του καλύτερες τιμές κατανάλωσης και ρύπων.

Κατανάλωση, επιδόσεις, εξωτερική εμφάνιση, χώροι, εκτός δρόμου δυνατότητες Αίσθηση συστήματος διεύθυνσης, φινίρισμα και ποιότητα πλαστικών στο εσωτερικό

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

ετά το τετρακίνητο Duster ήρθε η σειρά και του δικίνητου να «φορέσει» τον αναβαθμισμένο κινητήρα του 1,5 λίτρου, ο οποίος καλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 και προσφέρει καλύτερες τιμές κατανάλωσης. Παράλληλα, το μοντέλο έχει βελτιωθεί στα σημεία και συνεχίζει την πολύ καλή του πορεία στην αγορά επιδεικνύοντας καλό χαρακτήρα εντός και εκτός δρόμου και καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες μιας οικογένειας σε χώρους και επιδόσεις.

Είναι SUV και το δείχνει Η εμφάνιση του Dacia Duster 4Χ2 δεν διαφέρει σημαντικά από του τετρακίνητου μοντέλου παραμέ-

νοντας σκληροτράχηλη, με τους φουσκωμένους θόλους, τους κοντούς προβόλους και την μυώδη εν γένει εμφάνισή του να διαμορφώνουν ένα καλαίσθητο και επιβλητικό αισθητικά σύνολο.

Από 17.890 ευρώ Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του Duster από αρχής της πορείας του (το 2010) είναι η πολύ καλή τιμή του σε συνάρτηση με τον χαρακτήρα του, που διαμορφώνουν ένα πολύ ανταγωνιστικό value for money. Με 17.890 ευρώ, το Duster αποτελεί ένα από τα πιο προσιτά SUV αυτοκίνητα της αγοράς σε αυτή την κατηγορία διαστάσεων, με τον εξοπλισμό του να είναι καλός στη μοναδική έκδοση Style που διατίθεται.

Κινητήρας: Καλύτερος σε λειτουργία και πιο οικονομικός Ο αναβαθμισμένος κινητήρας που εφοδιάζει το Duster είναι ο γνωστός dCi κινητήρας της Renault του 1,5 λίτρου με απόδοση 110 ίππων, ο οποίος με τις ανάλογες επεμβάσεις καλύπτει πλέον τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6. Η απόδοσή του μπορεί να είναι αντίστοιχη με τον προηγούμενο, ωστόσο η ροπή του αυξήθηκε κατά 20 Nm φτάνοντας τα 260 Nm μειώνοντας παράλληλα και τις εκπομπές ρύπων CO2 από τα 130 γρ./χλμ. στα

115 γρ./χλμ. Στην πράξη παρουσιάζει καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας όντας ελαστικός από χαμηλά και με θετικό τράβηγμα στις μεσαίες στροφές, ενώ παραμένει πολιτισμένος. Οι επιδόσεις του είναι καλές επιταχύνοντας το αμάξωμα βάρους 1.320 κιλών από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11,8 δλ. με την τελική του ταχύτητα να ανέρχεται στα 169 χλμ./ώρα. Η κατανάλωσή του είναι σημαντικά μειωμένη και ανέρχεται στα 5,9 λτ./100 χλμ. σε

πραγματικές συνθήκες (4,4 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με την Dacia), ενώ συνδυάζεται με 6τάχυτο αραιής κλιμάκωσης κιβώτιο ταχυτήτων.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 260/1.750 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.320 Eπιδόσεις

11,8΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 169 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,1/9,1 10,8/12,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,4 5,9 50 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Duster -09_16:autotriti

25/2/2016

What’s new Εuro 6 1,5 dCi με 110 ίππους Χαμηλότερες εκπομπές CO2 και κατανάλωση 17.890 ευρώ με απόσυρση και έκπτωση

10:41 πμ

Σελίδα 47

Εσωτερικό – Χώροι: Ευρύχωρο και άνετο με μέτρια ποιότητα

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι



Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

 /

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Style 17.890

Στο εσωτερικό του Dacia Duster η εικόνα είναι λιτή ενώ η ποιότητα των υλικών είναι μέτρια.

Στο εσωτερικό του το Dacia Duster- που ανανεώθηκε πρόσφατα είναι λιτό σχεδιαστικά, και μόνο η οθόνη του συστήματος πολυμέσων είναι ένα στοιχείο που αναβαθμίζει τον διάκοσμο. Η ποιότη-

τα κατασκευής είναι καλή με τα σκληρά πλαστικά, ωστόσο, να είναι μέτρια σε ποιότητα και φινίρισμα, αντίθετα όμως η συναρμολόγηση είναι προσεγμένη. Άλλος ένας τομέας που επιδέχεται βελ-

τίωσης είναι εκείνος της εργονομίας και κυρίως σε ό,τι σχετίζεται με τους διακόπτες και το δύσχρηστο interface του συστήματος πολυμέσων Media Nav Evo. Οι χώροι από την άλλη είναι καλοί για ακόμα και 5 επιβάτες, οι οποίοι έχουν στην διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα κεφάλια και 1.320 χλστ. πλάτος καθίσματος. Αντίστοιχα επαρκής είναι και ο χώρος αποσκευών με όγκο 475 λίτρων.

Λεπτομέρειες αμαξώματος

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 475 λτ. και ικανοποιεί με το σχήμα του.

Στο δρόμο: Άνετο, μαλακό και ικανό στο χώμα

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Οδηγικά το Dacia Duster 4X2 παραμένει ένα άνετο και ασφαλές αυτοκίνητο ικανό να καλύψει τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας. Η μαλακή ανάρτηση προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες του φιλτράροντας αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, ωστόσο ευθύνεται και για τις μεγάλες κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές. Κατά τα άλλα, η συμπεριφορά του είναι ουδέτερη στις περισσότερες περιπτώσεις με το ESP να επεμβαίνει διακριτικά όποτε το εμπρός μέρος έχει την

Εμπρός ανάρτηση

τάση να ανοίξει την τροχιά του. Σε εκτός δρόμου «πατημένες» διαδρομές, το Duster δεν θα συναντήσει ιδιαίτερα προβλήματα ως δικίνητο με την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος να είναι καλή (210 χλστ.). Η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός του Duster σε κάθε περίπτωση είναι μέτρια με το σύστημα διεύθυνσης να είναι παράλληλα και αργό με 3,3 στροφές από άκρη σε άκρη. Τα φρένα τέλος, ικανοποιούν με την απόδοσή τους, όχι όμως και με την αίσθηση του μεσαίου πεντάλ.

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι 280 χλστ. Πίσω φρένα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 39,2 Υποβοήθηση τιμονιού Υδραυλική Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 210 Στροφές τιμονιού 3,3 Κύκλος στροφής (μ.) 10,44 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/65 R16

Η άποψή μας

Το Duster μπορεί να κινηθεί άνετα εκτός δρόμου, αλλά και με ασφάλεια στην άσφαλτο παρά τις κλίσεις του αμαξώματος.

Ο ανανεωμένος κινητήρας που εφοδιάζει το Duster μπορεί να μην διακρίνεται για τις καλύτερες τιμές επιδόσεων που προσφέρει, ωστόσο είναι πιο οικονομικός και καλύτερος σε λειτουργία. Κατά τα άλλα η εικόνα του αυτοκινήτου παραμένει καλή προσφέροντας πλούσιους χώρους, άνετες μετακινήσεις και υπό συνθήκες και εκτός δρόμου δυνατότητες.

Audi A7 -09_16:autotriti

TEST

26/2/2016

12:26 πμ

Σελίδα 48

Audi A7 1,8 TFSI ultra S-Tronic

Ο τολμών νικά

What’s new Μεγάλο 4θυρο κουπέ Mε 1,8 TFSI κινητήρα 190 ίππων Καίει 9,4 λτ./100 χλμ. Κοστίζει 56.750 ευρώ (με απόσυρση)

Το Audi A7, η ελκυστική, τετράθυρη κουπέ εκδοχή του Α6, είναι το μόνο στην κατηγορία του, που τολμά να βάλει στο παιχνίδι και έναν σχετικά μικρό σε χωρητικότητα κινητήρα.

Σχεδίαση, ποιότητα και πολυτέλεια, οδική συμπεριφορά, άνεση-ποιότητα κύλισης, ευρυχωρία, πρακτικότητα 5ης πίσω πόρτας «Αέρας» για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, περιφερειακή ορατότητα, ελαφρύ τιμόνι

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.798 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*190/4.200-6.200 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/1.400-4.100 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.705 Eπιδόσεις

8,5΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 229 60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

4,7 5,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

5,8 9,4 65

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

133

*Εργοστασιακές μετρήσεις

ο τεχνολογικά προηγμένο Audi A7 είναι το μόνο μεγάλο πολυτελές 4θυρο κουπέ (βασικοί αντίπαλοί του είναι η Mercedes CLS, που έδειξε το δρόμο στην κατηγορία και η BMW Σειρά 6 Gran Coupe), που «ρίχνει» τις βάσεις σχετικά με τον κυβισμό των κινητήρων. Μάλιστα κατεβαίνει στα 1.800 κυβικά, δείχνοντας εμπιστοσύνη στον 1,8 TFSI κινητήρα της Audi με τα 190 άλογα, όταν οι βενζινοκίνητοί αντίπαλοί ξεκινούν από τα 3.000 κυβικά… Tο κόστος της συγκεκριμένης έκδοσης του A7 δεν

είναι αμελητέο. Απεναντίας η τιμή εκκίνησης είναι τα 56.750 ευρώ (με απόσυρση). Αν βέβαια κανείς θελήσει να «φορτώσει» το βασικό Α7 με στοιχεία από τον μακρύ κατάλογο των έξτρα, τότε το κόστος θα ανέβει ακόμη πιο πάνω. Σε κάθε περίπτωση πάντως ο ιδιοκτήτης έχει μια στοιχειώδη φορολογική «ασυλία» και λογικά έξοδα χρήσης (τέλη, ασφάλεια, τεκμήριο κτλ.), χωρίς εκπτώσεις στον τομέα του εντυπωσιασμού! Άλλωστε το Α7 είναι κομψό και επιβλητικό, όντας ένα από τα ομορφότερα μοντέλα της αγοράς.

Κινητήρας-Eπιδόσεις: Όλα καλά O 1,8 ΤFSI έχει turbo και κάθε μοντέρνα τεχνολογία. Έτσι αποδίδει 190 άλογα και 320 Nm ροπής από τις 1.400-4.100 σ.α.λ. Στην πράξη είναι ιδιαίτερα ραφιναρισμένος και κυρίως έχει δυνατό τράβηγμα από χαμηλά. Σε συνδυασμό με το βελούδινο, 7τάχυτο, κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που έχει άριστη απόκριση και καλύπτει αριστοτεχνικά κάθε «κενό» του κινητήρα, το Α7 κινείται με ιδιαίτερη «ζωντάνια», χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει πως βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Η μέση τιμή κατανάλωσης, που μετρήσαμε, ήταν στα 9,4 λτ./100 χλμ. Αν και απέχει αρκετά από 5,8 λτ./100 χλμ. που υπόσχεται η Audi

Ο 1,8 TFSI έχει turbo και κάθε μοντέρνα τεχνολογία για να αποδώσει 190 άλογα και 320 Nm ροπής.

δεν την λες και κακή. Μάλιστα χωρίς ζόρια και στο πρόγραμμα Εffi-

ciency του Drive Select, είδαμε και τιμές κάτω από 8,0 λτ./100 χλμ.

Audi A7 -09_16:autotriti

26/2/2016

12:28 πμ

Σελίδα 49

Εσωτερικό: Business Class

Εντυπωσιακός πίνακας οργάνων με αναλογικά όργανα και ψηφιακή οθόνη ανάμεσά τους.

ρο για τα γόνατα των πίσω, ωστόσο η έντονη κλίση της οροφής στερεί «αέρα» από τα κεφάλια τους. Έτσι οι ψηλοί δε θα βολευτούν. Αντίθετα η 5η πόρτα του μεγάλου χώρου αποσκευών (535 λτ.) είναι ιδιαίτερα πρακτική και διευκολύνει την φόρτωση.

Εξοπλισμός - τιμή ESP



Αερόσακοι

Οδηγοκεντρικό ταμπλό με κορυφαία ποιότητα υλικών, συναρμογής και φινιρίσματος.

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

Ιδιαίτερα high-tech το περιβάλλον της καμπίνας του A7.

τότητα (ειδικά πίσω) μέτρια. Μία από τις καινοτομίες, του Α7 είναι η σύνδεση WiFi Internet και η από κοινού εξέλιξη λογισμικού με την

Όπως και να το κάνεις τόσα κουμπιά απαιτούν μια κάποια εξοικείωση.

/

Κλιματισμός



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Apple για διάφορες εφαρμογές.Oι χώροι είναι μεγάλοι, με άφθονο χώ-

Τιμή (ευρώ) Τιμή με απόσυρση (ευρώ)

58.850 56.750

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Εντυπωσιακή είναι η τετραθέσια καμπίνα του Α7, τόσο από πλευράς σχεδίασης και τεχνολογίας, όσο ποιότητας και πολυτέλειας. Ο οδηγός νιώθει στο επίκεντρο και έχει στη διάθεσή του ψηφιακές οθόνες και μοντέρνο σύστημα infotainment. H θέση οδήγησης είναι εξαιρετική, αλλά η περιφερειακή ορα-

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο και άνετο Το Α7 είναι μεγάλο (σχεδόν 5 μ.) και βαρύ αυτοκίνητο (1.705 κιλά παρά την εκτενή χρήση αλουμινίου και χάλυβα υπερ-υψηλής αντοχής), αλλά στην πράξη είναι απρόσμενα ευχάριστο. Το στοιχείο του είναι το ταξίδι, όπου κινείται με συγκλονιστική σταθερότητα και υψηλές μέσες ωριαίες. Το πολυτελές και άριστα ηχομονωμένο εσωτερικό σε συνδυασμό με την ανάρτηση, που καταπίνει κάθε ανωμαλία, κρατούν τους επιβάτες ατσαλάκωτους. Ακόμη και στις στροφές, το Α7 κατα-

φέρνει να κρύβει το μέγεθος του, όντας ευκίνητο και χωρίς να δείχνει πλαδαρό. Πατάει γερά, υποστρέφει ελάχιστα και γέρνει λογικά, εμπνέοντας τον οδηγό, αντίθετα από το τιμόνι, που δείχνει κάπως αποκομμένο. Στην καθημερινότητα όμως είναι ευχάριστα ελαφρύ και κόβει αρκετά. Κανένα παράπονο από τα φρένα, που είναι και δυνατά και ανθεκτικά.

Η άποψή μας Το εντυπωσιακά κομψό Audi A7 συνδυάζει την πολυτέλεια με τον κουπέ χαρακτήρα. Η έκδοση της δοκιμής βάζει στο παιχνίδι και το χαμηλό κόστος χρήσης για όσους οι επιδόσεις δεν είναι φετίχ. Πάντως ο 1,8 TFSI τα καταφέρνει μια χαρά και παίρνει ψήφο εμπιστοσύνης.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Διπλά ψαλίδια, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών συνδέσμων, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,3 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 11,9 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 64,7/67,8 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 255/40 R19

Αυτόματα ανασηκώνεται η πίσω αεροτομή του Α7 πάνω από τα 120 χλμ/ώρα. Υπάρχει και κουμπί στο ταμπλό για λειτουργία σύμφωνα με τα θέλω του οδηγού.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

318 -09_16:autotriti

TEST

25/2/2016

10:05 πμ

Σελίδα 50

BMW 318i Steptronic

Η μέθοδος των τριών

ο downsizing χτύπησε την πόρτα και των premium μεσαίων μοντέλων: Μετά το νέο Audi A4, που κατέβηκε στα 1.400 κυβικά, βλέπουμε και την 3αρα της BMW να «πέφτει» στο 1,5 λτ. Έτσι, η βάση της ανανεωμένης 3άρας αποκτά τον 3κύλινδρο 1,5

TwinPower τούρμπο κινητήρα βενζίνης με τα 136 άλογα, που γνωρίσαμε αρχικά στο ΜΙΝΙ Cooper. Ο νέος κωδικός για τη βασική έκδοση της 3άρας είναι ο «318i» καταργώντας την 316i με 1.600άρη τούρμπο κινητήρα και επίσης 136 άλογα. Tο κόστος της ανανεωμένης 318i

είναι 29.470 ευρώ (με απόσυρση), ήτοι 800 ευρώ μικρότερο από αυτό της 316i. Το πακέτο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας δεν παρουσιάζει κάποια χτυπητή παράληψη, όντας πληρέστατο και στο μήκος κύματος, που προστάζει το premium ύφος της κατασκευής.

(έξτρα) 8άρι αυτόματο κιβώτιο Steptronic δουλεύει εξαιρετικά, καλύπτει με τα γρήγορα kickdown τους όποιους ενδοιασμούς του κινητήρα και κυρίως προσφέρει χαμηλότερους ρύπους και κατανάλωση. Η μέση τιμή που μετρήσαμε ήταν στα 7,1 λτ./100 χλμ., ενώ χωρίς ζόρια είδαμε και τιμές κάτω από 5,5 λτ./100 χλμ. Οι εκπομπές CO2 είναι μόλις 116 γρ./χλμ.

Σχεδίαση, οδική συμπεριφορά και οδηγοκεντρικός χαρακτήρας, τιμόνι-φρένα, κινητήρας-επιδόσεις, κατανάλωση, άνεση-ποιότητα κύλισης Τιμή, πίσω κάθισμα για 2

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας-Eπιδόσεις: Και όμως «πάει» Αν και αρχικά υπάρχει ένας δισταγμός στην ιδέα της οδήγησης μιας 3άρας με τρικύλινδρο κινητήρα, τελικά ο 1,5 Twin Power Turbo κλέβει την παράσταση. Δεν βάζει βάζει φωτιά στον δρόμο, αλλά κινεί σβέλτα το 1.500 κιλών σεντάν (0-100 σε 9,7 δλ και τελική ταχύτητα 210) και εμφανίζει πολιτισμένη και απόλυτα γραμμική λειτουργία με ευρωστία από σχεδόν το ρελαντί. Το

Η ανανεωμένη «τριάρα» της BMW φοράει τον 3κύλινδρο, τούρμπο 1.500άρη κινητήρα της φίρμας και παίζει μπάλα στο μοντέρνο downsized παιχνίδι της premium κατηγορίας.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.499 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*136/4.400-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 220/1.250-4.300 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.500 Eπιδόσεις Mια χαρά τα καταφέρνει ο 1,5 TwinPower Turbo, που κινεί σβέλτα, αλλά και οικονομικά την BMW 318i.

Φρεσκάρισμα

9,7΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 210

Επιδερμικές είναι οι αλλαγές στην ούτως ή άλλως δυναμική και γεμάτη κύρος εικόνα της 3άρας, που παρουσιάστηκε το 2012 και απλά χρειαζόταν ένα φρεσκάρισμα. Έτσι υπάρχουν νέα εμπρός και πίσω φώτα (τεχνολογίας LED) και ελαφρώς διαφοροποιημένες λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες.

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

5,7 7,6

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή

5,0

Μέση δοκιμής

7,1

Ρεζερβουάρ (λτ.)

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

116

*Εργοστασιακές μετρήσεις

318 -09_16:autotriti

25/2/2016

10:07 πμ

What’s new

Σελίδα 51

Εσωτερικό: Ακόμη καλύτερο

Για πρώτη φορά με 3κυλινδρο μοτέρ 1,5 λτ. Με 136 άλογα και φρεσκαρισμένη εικόνα Καίει 7,1 λτ./100 Κοστίζει 30.900 € (29.470 με απόσυρση)

Γνώριμη είναι η εικόνα στην καμπίνα της ανανεωμένης 3άρας, με τον οδηγό και την προσοχή στην λεπτομέρεια να παραμένουν στο επίκεντρο. Υπάρχουν ελάχιστες αισθητικές παρεμβάσεις (μοντέρνες πινε-

λιές στο διάκοσμο και νέο συρόμενο κάλυμμα για τις ποτηροθήκες) και μερική αναβάθμιση, όπως για παράδειγμα στο σύστημα πολυμέσων που έχει στάνταρ το BMW Connected Drive και προβάλει ακό-

μα περισσότερες πληροφορίες στην οθόνη. Η ποιότητα και το φινίρισμα είναι σε top επίπεδο και αποτελούν σημείο αναφοράς, ενώ φυσικά ο εξοπλισμός διαθέτει κάθε επίκαιρη απαίτηση που συναντά κανείς στην premium κατηγορία. Στην έκδοση Sport κυριαρχούν τα δερμάτινα ημιμπάκετ καθίσματα. Ικανοποιητική είναι η ευρυχωρία αν και πίσω το τούνελ της μετάδοσης θα δυσκολέψει την βολή ενός τρίτου επιβάτη. Ο χώρος αποσκευών πάντως είναι στα 480 λτ. και κρίνεται απόλυτα επαρκής.

Εξοπλισμός - τιμή

Οδηγοκεντρική σχεδίαση και κορυφαία ποιότητα για το σαλόνι της 318i. Πλήρης ο σπορτίφ πίνακας οργάνων.

Το αυτόματο κιβώτιο χρεώνεται εξτρά, αλλά αξίζει.

Στα 480 λτ. ο χώρος αποσκευών, που έχει κανονικό σχήμα.

κορυφαία ποιότητα κύλισης και την άνεση ισορροπώντας με μαεστρία ανάμεσα στους δύο κόσμους. Με τιμόνι για σεμινάριο, η 318i είναι σταθερή, άνετη και ήσυχη στις ευθείες εμπνέοντας μια ιδιαίτερη αίσθηση ασφάλειας, που συνεχίζεται και στις στροφές, όπου εμφανίζει μια «ώρι-



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

30.900 29.470

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Οδική συμπεριφορά: Χαίρεσαι να την οδηγείς Στα πλαίσια της ευρύτερης ανανέωσής της, η 3άρα απέκτησε νέα αμορτισέρ, βελτιώσεις στο σύστημα διεύθυνσης και αλλαγές στον τρόπο στήριξης της ανάρτησης. Σαν αποτέλεσμα, η πισωκίνητη 318i εμφανίζει τονισμένα οδικά χαρακτηριστικά, χωρίς όμως να παραμελεί την

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Εμπρός ανάρτηση

μη» και ουδέτερη συμπεριφορά. Το εξαιρετικό ζύγισμα και η ευκινησία, μαζί με τα κορυφαία φρένα και την συνολική «κοφτερή» αίσθηση (ειδικά στην Sport+ επιλογή των προγραμμάτων παραμετροποίησης) συμβάλουν στην συναρπαστική οδηγική εικόνα της 318i.

Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Αερ. Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,4 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,1 Κύκλος στροφής (μ.) 11,3 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 65,8/68,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/45 R18 (E), 255/40 R18 (Π)

Η άποψή μας

Η πισωκίνητη 318i εμφανίζει τονισμένα οδικά χαρακτηριστικά, χωρίς όμως να παραμελεί την κορυφαία ποιότητα κύλισης.

Η βασική βενζινοκίνητη Σειρά 3 είναι η φθηνότερη, που μπορεί να αποκτήσει κανείς, με την τιμή να είναι ανάλογη του premium χαρακτήρα της 318i. Το καλό είναι πως δεν υπάρχουν εκπτώσεις σε ποιότητα, χαρακτήρα, επιδόσεις και οδηγική αίσθηση, τη στιγμή που ο 3κύλινδρος κινητήρας δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για αμφισβητήσεις, ενώ στη πράξη είναι οικονομικός.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

girismenaxlm-9-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

3:54 πμ

Σελίδα 52

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Καλό, γερό και φθηνό… τέλος Υπάρχουν καλοσυντηρημένα, ατρακάριστα και με λίγα χιλιόμετρα εισαγόμενα μεταχειρισμένα; Όπως δείχνουν τα πράγματα, είναι μάλλον απίθανο…

πάρχει κανείς ο οποίος να μην θέλει ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, με ελάχιστα χιλιόμετρα, πολύ καλά συντηρημένο, ατρακάριστο και σε τιμή κανόνι; Φυσικά και όχι! Όμως ας τελειώνουμε με το ροζ αυτό συννεφάκι… Ύστερα από καθημερινή έρευνα τριών μηνών στην Ελλάδα και το εξωτερικό, καταλήξαμε στο συμπέρασμα: Τέτοια αυτοκίνητα… δεν υπάρχουν!

Όλα τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα

Πως προκύπτει το παραπάνω; Αρχικά, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν είναι φθηνότερα στην υπόλοιπη Ευρώπη σε σχέση με την Ελλάδα. Δεύτερον, στην Ευρώπη αγοράζουν diesel μόνο όσοι κάνουν πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο. Τρίτον, ένα αυτοκίνητο που ως καινούριο κοστίζει 15 χιλιάδες ευρώ, ύστερα από 3-4 χρόνια, τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη έχει σαν μεταχειρισμένο, γύρω στις 10-11 χιλιάδες. Αν το εισάγεις λοιπόν από το εξωτερικό θα πληρώσεις ακόμα 4-5 χιλιάδες για τελωνείο, μεταφορικά και κέρδος σε αυτόν που θα κάνει την εισαγωγή. Θα σου κοστίσει λοιπόν ακριβότερα από το καινούργιο. Για να το φέρεις απέξω και να σου κοστίσει 10-11 χιλιάδες πρέπει να το αγοράσεις 5-6 χιλιάδες, άρα πρέπει τα πραγματικά του χιλιόμετρα να είναι κοντά στις 200 χιλιάδες… Βέβαια, εξαιρούνται κάποια αυτοκίνητα που δεν μπορείς να βρεις στην Ελλάδα (ειδικά μοντέλα, μεγάλα κυβικά, πολυτελή κλπ.), στα οποία ειδικεύονται κάποιες εμπορίες πολυτελών μεταχειρισμένων.

Δεν υπάρχουν μεταχειρισμένα diesel με 50.000 χιλιόμετρα

Όποιος αγοράζει diesel, (που είναι αρκετά ακριβότερο, από το αντίστοιχο βενζινοκίνητο) το αγοράζει επειδή κάνει πολλά χιλιόμετρα και θα βγάλει

την διαφορά από την μειωμένη κατανάλωση. Άρα τα μεταχειρισμένα diesel, ειδικά τα εισαγόμενα, έχουν ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα.

Τα 5* μεταχειρισμένα έχουν μεγάλη αξία και οι τιμές τους είναι «κοντά» στις τιμές των καινούργιων

Ένα 5* αυτοκίνητο, που κάνει μέχρι 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο, χάνει τον πρώτο χρόνο το 12% - 15%, της αξίας του και από εκεί και πέρα 8%-10% περίπου το χρόνο. Κάνει δηλαδή, όσο θα το πουλάγατε και εσείς, αν ήτανε δικό σας. Είναι δηλαδή «ακριβό». Τα 5* αυτοκίνητα πουλιούνται εύκολα σε αυτές τις τιμές. Άρα δεν υπάρ-

χουν 5* αυτοκίνητα σε τιμή ευκαιρίας. Άρα τι υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά; Η έρευνα μας δείχνει ότι υπάρχουν 2 ειδών μεταχειρισμένα: Το 1% είναι 5* και ακριβό, το 99% είναι φτηνά και ανήκουν στην κατηγορία «πάμε στο άγνωστο, με βάρκα την ελπίδα». Παρακάτω αναλύουμε περισσότερα:

Δείτε με ένα κλικ εδώ τα katharoaima 5* μεταχειρισμένα

girismenaxlm-9-16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

4:00 πμ

Σελίδα 53

Μόλις 1% είναι 5* και «ακριβά» Αρχικά, κάναμε έρευνα σε μια συγκεκριμένη μάρκα. Είχε 400 αγγελίες. Έπειτα, βάλαμε τα κριτήρια του 5* στο computer και πέρασαν μό-

νο…18, δηλαδή μόλις το 5%. Στη συνέχεια, επικοινωνήσαμε τηλεφωνικά με τους 18 αυτούς και απεδείχθη ότι μόνο 3, ήταν πραγματικά 5* !

Το AutoΤρίτη μαζεύει στοιχεία από την ελληνική και ευρωπαϊκή αγορά και δημοσιεύει, εδώ και 20 χρόνια τις επίσημες τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Είναι οι τιμές που χρησιμοποιούν τα ελληνικά δικαστήρια και οι ασφαλιστικές εταιρείες, για κάθε συναλλαγή.

Το 99% είναι «πάμε στο άγνωστο, με βάρκα την ελπίδα» και «φτηνά» Ας σπάσουμε λοιπόν το ροζ συννεφάκι. Δεν υπάρχει τιμή που «δεν υπάρχει». Σταματήστε να φέρνετε τους εμπόρους σε δύσκολη θέση, ρωτώντας τους πόσα είναι τα πραγματικά χιλιόμετρα. O μόνος τρόπος για να ξέρει κάποιος τα πραγματικά χιλιόμετρα είναι τα επίσημα αρχεία των αντιπροσωπειών ή τα επίσημα τιμολόγια των εξουσιοδοτημένων συνεργείων. Ζητείστε τους λοιπόν απλώς, αυτά που ζητάμε εμείς για τα 5*, αν είσαστε αποφασισμένοι να αγοράσετε ένα 5* και να το πληρώσετε σύμφωνα με τις επίσημες τιμές μεταχειρισμένων του AutoΤρίτη.

Μην βασιστείτε επίσης σε «εγγύηση πραγματικών χιλιομέτρων». Ό,τι έλεγχο σκοπεύετε να κάνετε, κάντε τον, πριν αγοράσετε. Είναι πολύ δύσκολο, έως αδύνατο, να αποδείξετε με τρόπους που να στέκουν στο δικαστήριο, ότι ένα αυτοκίνητο έχει γυρισμένα χιλιόμετρα. Ακόμα και αν τα καταφέρετε θα ταλαιπωρηθείτε, για χρόνια, μέχρι να πάρετε τα λεφτά σας πίσω. Αν πληρώνετε λοιπόν το αυτοκίνητο, σε τιμή 5*, ζητείστε από αυτόν που σας το πουλάει να αποδείξει τα πραγματικά του χιλιόμετρα, πριν το αγοράσετε. Αν όμως ψάχνετε για κάτι, σε τιμή ευκαιρίας, πάρτε το απόφαση, ότι όλα τα αυτοκίνητα σε τιμή που «δεν υπάρχει», έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα και κανένας δεν ξέρει αν έχουν συντηρηθεί σωστά. «Ούτε λάδια» λέει η πιάτσα δεν άλλαζε για 4 χρόνια, στα αυτοκίνητα της, εταιρεία ενοικιάσεων. Ύστερα γύρισε τα χιλιόμετρα και τα πούλησε όλα σαν μεταχειρισμένα, εφοδιάζοντας τα μάλιστα με bookservice!

Η έρευνα του AutoΤρίτη που πρώτο αποκάλυψε το σκάνδαλο για τα παραποιημένα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα, εκτός του ότι θα έχει και συνέχεια από την πλευρά μας, φαίνεται πως έχει ήδη ενεργοποιήσει θύελλα αντιδράσεων. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, πολίτες που έπεσαν θύματα από το σκάνδαλο αυτό, έχουν προβεί σε μια σειρά από καταγγελίες προς το Συνήγορο του Καταναλωτή, με την ανεξάρτητη αυτή αρχή να διαβιβάζει τις σχετικές υποθέσεις στον Προϊστάμενο της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών.

Που θα βρω 5* μεταχειρισμένο; Η αναζήτηση ενός 5* μεταχειρισμένου είναι δύσκολη υπόθεση. Ωστόσο, από την πλευρά μας η έρευνα συνεχίζεται και το ειδικό τμήμα του AutoΤρίτη για τα 5* μεταχειρισμένα συνεχίζει να αναζητά καθημερινά αυτοκίνητα τα οποία μπορούν να αποδείξουν τα πραγματικά τους χι-

λιόμετρα. Δεν είναι εύκολο όμως. Μόλις το 1% των διαθέσιμων μεταχειρισμένων είναι πραγματικά 5*. Να θυμάστε σε κάθε 100 μεταχειρισμένα που βλέπετε, ένα μόνο είναι 5* και για αυτό αξίζει τα λεφτά του.

katharoaima 5* Τα katharoaima 5 αστέρων, είναι μεταχειρισμένα αυτοκίνητα επιλεγμένα από την ομάδα του katharoaima.gr, του AutoΤρίτη, ώστε ο καταναλωτής να είναι σίγουρος για το προϊόν που θα αγοράσει και τα χρήματα που θα επενδύσει για την απόκτηση του καινούριου του αυτοκινήτου. Κάθε 5* - μεταχειρισμένο πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προδιαγραφές οι οποίες είναι οι ακόλουθες: 1. Να μην είναι παλιότερο από το 2007. 2. Να έχει πραγματοποιήσει κάποιο σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο τα τελευταία δυο χρόνια και πριν την 1/11/2015. 3. Να μην είναι ακριβότερο από τις επίσημες τιμές μεταχειρισμένων του AutoΤρίτη. Διευκρινίζουμε ότι, οι τιμές που δημοσιεύονται στο Auto Τρίτη, είναι για αυτοκίνητα, που κάνουν μέχρι 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο. Η τιμή πέφτει κατά 3% περίπου για κάθε 10.000 χιλιόμετρα επιπλέον, που κάνει ένα αυτοκίνητο, αφού μειώνεται η διάρκεια ζωής του. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα ατρακάριστα, αγρατζούνιστα, σωστά συντηρημένα κλπ., αυτά που ψάχνει δηλαδή, κάθε αγοραστής. 4. Να έχει ηλεκτρονικό αρχείο για τα σέρβις που έχει κάνει με τα αντίστοιχα χιλιόμετρα. Το ηλεκτρονικό αυτό αρχείο πρέπει να μας το στείλει κατευθείαν η αντιπροσωπεία, για να είμαστε σίγουροι για την γνησιότητα του ή 5. Να έχει τα τιμολόγια από τα σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, όπου με μηχανογραφικό τρόπο (όχι με «το χέρι») να αναγράφεται πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο όταν έκανε τα service αυτά. Το AutoTρίτη δεν έχει κάνει κάποιο έλεγχο του αυτοκινήτου ούτε έχει δει τα πρωτότυπα τιμολόγια των service. Ο αγοραστής πριν αγοράσει πρέπει να ελέγξει ότι το αυτοκίνητο δεν είναι τρακαρισμένο, είναι σωστά συντηρημένο και να ζητήσει τα πρωτότυπα τιμολόγια των service.

Πώς μπορείτε να αποδείξετε ότι το αυτοκίνητο σας είναι 5*και αξίζει τα λεφτά του 53

ASFALEIA_09_16:autotriti

25/2/2016

10:09 πμ

Σελίδα 54

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Λήψη φαρμάκων και οδήγηση Διαβάστε ποια είναι τα φάρμακα που επηρεάζουν την οδηγική σας ικανότητα, ποιες ουσίες καθιστούν απαγορευτική την οδήγηση, αλλά και σημαντικές συμβουλές για το πώς θα οδηγείτε με ασφάλεια όταν λαμβάνετε κάποια θεραπεία.

Γερμανική λέσχη αυτοκινήτου (ADAC) σε μελέτη με την Ιατροδικαστική Σχολή του Πανεπιστημίου του Μονάχου, υποστηρίζει ότι το 25% των ατυχημάτων προέρχονται από παρενέργειες λόγω των φαρμάκων ή από το συνδυασμό τους με άλλες ουσίες. Μάλιστα, οι ειδικοί πιστεύουν ότι τα ατυχήματα με αιτία τα φάρμακα, είναι περίπου όσα και τα ατυχήματα, λόγω της επήρειας από λήψη αλκοολούχων ποτών. Σε μεγάλο ποσοστό η χρήση φαρμάκων προκαλεί παρενέργειες τις οποίες συνήθως παραβλέπουμε,

ενώ έχουν άμεση επίδραση στην οδηγική μας ικανότητα. Ως επί το πλείστον οι παρενέργειες αυτές αλλάζουν την κατάσταση του οδηγού προκαλώντας υπνηλία, μείωση της αντίληψης, ιλίγγους κ.λπ. Παρακάτω θα αναφερθούμε στις δημοφιλέστερες κατηγορίες φαρμάκων που επηρεάζουν άμεσα την οδηγική μας ικανότητα.. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι τα ατυχήματα με αιτία τα φάρμακα, είναι περίπου όσα και τα ατυχήματα, που προκαλούνται λόγω της επήρειας από αλκοολούχα ποτά.

Διαφορετικός χρόνος επίδρασης για κάθε άνθρωπο Κάτι που συχνά ξεφεύγει της προσοχής μας είναι ο χρόνος που τα φάρμακα εξακολουθούν να

επιδρούν στον οργανισμό μας μετά την λήψη τους. Αυτός ο χρόνος ποικίλει από αρκετές ώρες έως Ο συνδυασμός φαρμάκων και αλκοόλ μπορεί να προκαλέσει οξυμένες ανεπιθύμητες επιδράσεις στον οργανισμό

αρκετές ημέρες. Φυσικά η επίδραση των φαρμάκων δεν είναι ίδια για όλους τους ανθρώπους. Οι παράγοντες που καθορίζουν την επίδραση των φαρμάκων στην ικανότητα οδήγησης, είναι η ηλικία, το φύλο, η σωματική διάπλαση, το βάρος, πιθανές παθήσεις υποβόσκουσες ή μη, η δοσολογία και τέλος η ταυτόχρονη λήψη άλλων φαρμάκων.

Προσοχή σε αλκοόλ και καφεΐνη: Η αιθυλική αλκοόλη (το αλκοόλ) μπο ρεί να μην είνα ι φάρ μακ ο, ωστόσο όταν συνδυάζεται με φαρμακευτικές ουσίες (αλλά και μόνο του) , είνα ι δυνα τό να υπάρ ξουν ολέθριες επιδράσεις. Παράλληλα σε αρκετές περιπτώσεις και η καφεΐνη σε συνδυασμό με διάφορες φαρμακευτικές ουσίες μπορεί να δημιουργήσουν ένα εκρηκτικό κοκτέιλ για τον οργανισμό.

ASFALEIA_09_16:autotriti

25/2/2016

10:10 πμ

Σελίδα 55

Ρωτάμε πάντα το γιατρό Σε κάθε χορήγηση φαρμάκου ο ασθενής πρέπει να ρωτά τον γιατρό εάν αυτό επηρεάζει την ικανότητα οδήγησης. Σε κάθε έναρξη φαρμακευτικής θεραπείας ή σε κάθε αλλαγή φαρμάκου θα πρέπει να μην οδηγεί κανείς για 2-3 ημέρες, μέχρι να διαπιστωθεί η αντίδραση του φαρμάκου στον συγκεκριμένο οργανισμό. Αυτό ισχύει για όλα τα φάρμακα ανεξάρτητα επίδρασης στην

ικανότητα οδήγησης ή όχι. Υπάρχουν αρκετά φάρμακα, στων οποίων τις οδηγίες χρήσης δεν αναφέρεται η πιθανότητα μείωσης της οδηγικής ικανότητας, με τη φράση «μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα οδήγησης», και όμως εμφανίζουν ανεπιθύμητες ενέργειες, οι οποίες μπορούν να μειώσουν σημαντικά την ικανότητα οδήγησης. Για αυτό είναι σημαντικό να ρωτάται πάντα ο γιατρός.

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ρωτάτε το γιατρό ή το φαρμακοποιό σας για τις πιθανές παρενέργειες της ουσίας που λαμβάνετε.

Τα απαγορευμένα! Ηρεμιστικά- υπνωτικά: Τα χάπια αυτής της κατηγορίας έχουν σαν βάση τη βενζοδιαζεπί-

νη και η επίδρασή τους διαρκεί περισσότερο από ένα οκτάωρο. Τα συμπτώματα έχουν να κάνουν με τον περιορισμό των ικανοτήτων αντίδρασης, προσήλωσης και παρατηρητικότητας, ενώ κάποιες φορές δημιουργούν ευφορία κάνοντας τον οδηγό να υπερεκτιμήσει τις οδηγικές του ικανότητες. Επίσης ορισμένα βαρβιτουρικά "ρίχνουν" την πίεση του αίματος με αποτέλεσμα να προκαλούν ιλίγγους και ζαλάδες.

Ψυχοφάρμακα: Η χρήση φαρμάκων επιφέρει μείωση προσοχής, της δυνατότητας συγκέντρωσης και της ταχύτητας αντίδρασης του οδηγού.

Η περίπτωση των ψυχοφαρμάκων είναι περίπλοκη, καθώς καλό είναι όσοι τα χρησιμοποιούν να μην οδηγούν. Ιδιαίτερα ο συνδυασμός τους με αλκοόλ αυξάνει

τους ιλίγγους, τη ζάλη, την υπνηλία και τις ταχυκαρδίες. Παράλληλα επιβαρύνουν το κυκλοφορικό και μειώνουν την όραση.

Αντισταμινικά: Τα αντιαλλεργικά φάρμακα χρησιμοποιούνται από μια μεγάλη κατηγορία ανθρώπων που ταλαιπωρούνται από διάφορες μορφές αλλεργίας. Οι παρενέργειες που παρουσιάζουν έχουν να κάνουν με αισθήματα κόπωσης και ψυχικής κατάπτωσης ειδικά στην αρχή της θεραπείας. Παράλληλα επειδή επιφέρουν υπνηλία και μείωση αντανακλαστικών, υπάρχει κίνδυνος μειωμένης ικανότητας αντίδρασης στους οδηγούς.

Τα κολλύρια που διαστέλλουν τις κόρες των ματιών καθιστούν απαγορευτική την οδήγηση.

Οφθαλμολογικά: Απαγορεύεται η οδήγηση μετά από την τοπική χορήγηση οφθαλμολογικών φαρμάκων, τα οποία ελαττώνουν την οπτική οξύτητα και την ικανότητα προσαρμογής των οφθαλμών.

Τα επικίνδυνα Αποσυμφορητικά: Τα αποσυμφορητικά χάπια ή σπρέι όταν χρησιμοποιούνται για μακρές περιόδους προκαλούν μείωση των αντανακλαστικών και υπνηλία.

Αγχολυτικά: Το αντίδοτο στο στρες είναι τα αγχολυτικά χάπια που είναι ευρέως διαδεδομένα τα τελευταία χρόνια. Η χρήση τους επιφέρει μείωση προσοχής, της δυνατότητας συγκέντρωσης και της ταχύτητας αντίδρασης του οδηγού. Βέβαια σε άτομα με κυκλοφορικό πρόβλημα μειώνει τις σωματικές επιδράσεις του στρες καθιστώντας τους πιο προσεκτικούς οδηγούς.

Συνάχι: Κυρίως τα χάπια έχουν θεαματικά αποτελέσματα, χάρη στο συνδυασμό αντισταμινικών και ψευδοεφεδρίνης. Πρόκειται για μια εξέλιξη από τα παλιά αντισταμινικά, με λιγότερες κατά το δυ-

νατόν παρενέργειες. Όλα αυτά τα φάρμακα όμως έχουν κατασταλτική δράση στο κεντρικό νευρικό σύστημα, με αποτέλεσμα τη μείωση της ικανότητας αντίδρασης κατά την οδήγηση.

Προς αποφυγή αυτών των συνεπειών πρέπει να ακολουθούμε πιστά τις συμβουλές του γιατρού

Αναλγητικά:

Τα αντιεπιληπτικά σκευάσματα προκαλούν μείωση της αντίληψης και της συγκέντρωσης, καταστολή και υπνηλία και σε αρκετές περιπτώσεις ζάλη.

Η χρήση των αναλγητικών συνιστάται στους πονοκεφάλους και στην ανακούφιση από μικροπόνους. Ο συνδυασμός τους όμως με καφεΐνη μπορεί να δημιουργήσει ευεξία στον οδηγό με αποτέλεσμα την υπερεκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων του. Τα πιο βαριά αναλγητικά μπορούν να προκαλέσουν ζαλάδες και απώλεια επαφής με την πραγματικότητα.

Αντιεπιληπτικά:

Αντιβηχικά: Ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες η χρήση τους είναι συχνή από όλους μας. Όμως τα διάφορα σιρόπια καθώς και τα αντιπυρετικά παρασκευάσματα περιέχουν κωδεϊνη, ουσία που προκαλεί κόπωση και αίσθημα εξάντλησης.

Ακόμα και «αθώα» φάρμακα όπως τα αντιβηχικά ή τα ήπια αναλγητικά έχουν παρενέργειες που μειώνουν τις οδηγικές ικανότητες με αποτέλεσμα την πρόκληση ατυχήματος.

glytoste_lefta_09_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

10:30 πμ

Σελίδα 56

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Άλλαξε ο ίδιος τα τακάκια χωρίς να πληρώσεις Μια καλή λύση οικονομίας αν θέλετε να γλιτώσετε κάποια έξοδα από τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας είναι να πιάσετε κατσαβίδι και να λερωθείτε λίγο, αλλάζοντας μόνος τα τακάκια σας. Διαβάστε πως θα το κάνετε.

έμα εξοικείωσης και όχι εξαιρετικής δυσκολίας αποτελεί η αλλαγή στα τακάκια από κάποιον ιδιοκτήτη οχήματος. Άλλωστε, από αυτή τη διαδικασία το όφελος για την τσέπη σας, ξεπερνά κατά περίπτωση τα 50 ευρώ, εάν δεν επισκεφτείτε κάποιο συνεργείο της επιλογής σας. Για να μπορέσετε να αντικαταστήσετε τα τακάκια, θα πρέπει πάνω από όλα, να αφαιρέσετε τον τροχό. Αυτό, όπως και η αλλαγή των ελαστικών,

Η πρώτη σας δουλειά είναι η αφαίρεση της σιαγόνας.

Αφού αφαιρέσετε τη σιαγόνα, βγάλτε τα παλιά τακάκια.

μπορεί να γίνει μόνο με ανύψωση του αυτοκινήτου. Μετέπειτα, γυρίστε τον τροχό προς την μεριά σας, ώστε να βλέπετε την σιαγόνα και τα δύο τακάκια και ακολουθείστε τα παρακάτω βήματα. 1. Απαραίτητη ενέργεια, είναι η αφαίρεση της σιαγόνας. Αρχικά βγάλτε την ασφάλεια της σιαγόνας (με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού), δηλαδή το σιδεράκι που βλέπετε

Τα αμορτισέρ κοστίζουν, γι’ αυτό φρόντισέ τα

να ξεχωρίζει οπτικά από το υπόλοιπο σώμα των φρένων. Μετά ξεβιδώστε (συνήθως με κλειδί τύπου άλεν), τις βίδες σύνδεσης της σιαγόνας, ώστε να μπορεί να απομακρυνθεί από το υπόλοιπο δισκόφρενο. 2. Αφού έχετε ξεβιδώσει τις βίδες συγκράτησης, εφαρμόστε ένα κατσαβίδι, ανάμεσα το δισκόφρενο και το εσωτερικό τακάκι, σπρώχνοντας προς τα έξω, ώστε να «χαλαρώσει» όλος ο μηχανισμός και να βγει πιο εύκολα, η σιαγόνα από το δισκόφρενο. Απομακρύνοντάς το, ίσως το εσωτερικό τακάκι να παραμείνει

πάνω στην σιαγόνα και το άλλο πάνω στο δισκόφρενο. Για να απομακρύνετε το εσωτερικό τακάκι, ίσως να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι. 3. Φροντίστε τα καινούρια τακάκια, ώστε να γίνεται πλήρης εφαρμογή στις εγκοπές. Επίσης, η σιαγόνα, θα πρέπει να εφαρμόσει καλά στην θέση που ήταν. Αυτό μπορείτε να το διαπιστώσετε, βλέποντας αν οι βίδες συγκράτησης είναι στο σωστό σημείο. Προσοχή! Δε θα πρέπει, σε καμία περίπτωση, να ξεχάσετε να επανατοποθετήσετε την ασφάλεια της σιαγόνας του φρένου.

στασία των αναρτήσεων) είναι ο νο.1 εχθρός για τα αμορτισέρ μας, για αυτό όταν τα βρίσκουμε πρέπει να τα υπερπεράσουμε όσο το δυνατόν ομαλότερα.

κάρισμα, ο τροχός του αυτοκινήτου μας μπορεί να χτυπήσει με δύναμη πάνω σε αυτά.

Πεζοδρόμια

Καλό είναι να κινούμαστε με μικρή ταχύτητα και να αποφεύγουμε τα σημεία του οδοστρώματος που παρουσιάζουν έντονη γυαλάδα, μιας και από κάτω μπορεί να παραμονεύει μία βαθιά λακκούβα.

Ένα σημείο που κάνει τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου μας να υποφέρουν είναι τα πεζοδρόμια, όπου από λανθασμένες κινήσεις στο παρ-

Για αποφύγετε τον «τραυματισμό» των αμορτισέρ σας φροντίστε να περνάτε πάνω από σαμαράκια ομαλά και αργά.

Το σημείο που καταπονείται περισσότερο κατά τη σκληρή χρήση είναι τα αμορτισέρ αλλά και τα ελαστικά τμήματα στα ψαλίδια, κάτι που συμβαίνει εντονότερα, όταν το αυτοκίνητο κινείται περισσότερο μέσα στους δρόμους της πόλης. Ας δούμε όμως τι μπορούμε να κάνουμε, 56

ώστε να παρατείνουμε τη διάρκεια ζωής τους όσο το δυνατό περισσότερο.

Σαμαράκια Οι γεμάτοι σαμαράκια ελληνικοί δρόμοι (και μάλιστα κατασκευασμένα χωρίς να προβλέπουν την προ-

Αποφεύγετε τις λακκούβες διότι ταλαιπωρούν τις αναρτήσεις σας.

«Κρυμμένες» λακκούβες

glytoste_lefta_09_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

10:31 πμ

Σελίδα 57

Βάλε γράσο για να μην πληρώνεις μετά

να από πιο συχνά φαινόμενα που παρουσιάζεται σε ένα παλαιό ή μη αυτοκίνητο είναι το κόλλημα των κλειδαριών στις πόρτες του. Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες είναι η χαμηλή θερμοκρασία του περιβάλλοντος, που παγώνει το μηχανισμό, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να κλειδώσουν ή ξεκλειδώσουν οι πόρτες. Έτσι, το αποτέλεσμα είναι να ασκούμε μεγαλύτερη δύναμη ώστε να «γυρίσει» το κλειδί, με κίνδυνο να σπάσει το μεταλλικό μέρος μέσα στην κλειδαριά, η οποία μετά χρειάζεται αντικατάσταση. Για τη λίπανση των σημείων αυτών μπορούμε να προμηθευτούμε ένα σπρέι γράσο από κάποιο κατάστημα με αξεσουάρ αυτοκινήτου ή εργαλείων γενικής χρήσης.

Ηλεκτρικές κλειδαριές Πλέον, τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρικές κλειδαριές, οι οποίες λειτουργούν με τηλεχειρισμό. Σε περίπτωση που η κλειδαριά της πόρτας έχει κολλήσει, το ηλεκτρικό μοτέρ, που είναι υπεύθυνο για το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα, βρίσκει αντίσταση, με αποτέλεσμα να «ζορίζεται» και στο τέλος να καίγεται, έχοντας το ανάλογο κόστος.

Σημείο ασφάλισης πόρτας Κάθε κατασκευαστής τοποθετεί σε αυτό το σημείο στερεό γράσο, το οποίο με την πολυκαιρία αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες λιώνει. Έτσι,

Για να συντηρήσετε σωστά τις κλειδαριές χρησιμοποιήστε ειδικά σπρέι.

καλό είναι να ψεκάσουμε και εκεί μία μικρή ποσότητα. Το ίδιο ισχύει και για το ανάλογο σημείο της πόρτας του χώρου αποσκευών.

Ομφαλός πόρτας Ο ομφαλός είναι το σημείο όπου εισχωρεί το κλειδί. Επειδή όμως στα περισσότερα αυτοκίνητα υπάρχει ένα μικρό μεταλλικό κάλυμμα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την άκρη του κλειδιού, ώστε να το ανοίξουμε και να εισχωρήσει το σπρέι λίπανσης.

Καπό κινητήρα Όταν σε αυτό το σημείο δεν υπάρχει λιπαντικό μέσο, τότε οι μεγαλύτερες δυνάμεις ασκούνται στην ντίζα, η οποία συνδέεται με το μοχλό ανοίγματος του καπό στην καμπίνα, με αποτέλεσμα να κόβεται. Μία μικρή ποσότητα λιπαντικού σπρέι θα το επαναφέρει στην αρχική του κατάσταση.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο. Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: 1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής, 2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό), 3. Φίλτρο υγραερίου, 4. Μπεκιέρα, 5. Εγκέφαλος υγραερίου, 6. Σωληνώσεις και καλωδίωση. Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να

λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.

AUTO PAGES after sales_T09_16:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ: VW

26/2/2016

4:07 πμ

Σελίδα 58

AFTER SALES

Για να είναι πάντα γνήσιο VW Το service στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Volkswagen, σας διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητό σας θα παραμένει σε άριστη κατάσταση, όσα χρόνια και αν περάσουν, χωρίς να χρειαστεί να κάνετε περιττά έξοδα, αφού σας προσφέρετε ένα μεγάλο εύρος υπηρεσιών και προσφορών για να επιλέξετε.

Ποιότητα Volkswagen Service Η εγγύηση ποιότητας του VW Service σας χαρίζει εμπιστοσύνη και σιγουριά για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Όλες οι εργασίες επισκευής διεξάγονται σωστά και σύμφωνα με τα εγκεκριμένα πρότυπα του κατασκευαστή, με την εφαρμογή των πλέον σύγχρονων διαδικασιών όσον αφορά στην τεχνολογία αμαξώματος και χρώματος/βαφής, ενώ τα ανταλλακτικά που θα τοποθετηθούν στο αυτοκίνητό σας θα είναι μόνο γνήσια Volkswagen, εξασφαλίζοντάς σας σίγουρη εργοστασιακή ποιότητα και ελεγμένη λειτουργική ασφάλεια, για άριστη λειτουργία και διατήρηση της αξίας του αυτοκινήτου σας. Τα παραπάνω σας χαρίζουν σιγουριά ως προς τα εξής: • Βέλτιστη αποκατάσταση, σύμφωνα με τα πρότυπα του κατασκευαστή • Διατήρηση της αξίας του αυτοκινήτου • Διατήρηση των εγγυήσεων (π.χ. Εγγύηση κατά της διάβρωσης, κατ’ επιθυμία με πιστοποιητικό) • Διατήρηση της Εγγύησης Κινητικότητας LongLife • Υποστήριξη κατά τις διατυπώσεις με την ασφαλιστική εταιρία • Έξυπνες οικονομικές μέθοδοι επισκευής για μικρότερες ζημίες

Εγγυημένη Αξία Volkswagen Πρόκειται για τη νέα υπηρεσία του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service της Kosmocar Volkswagen που καλύπτει το αυτοκίνητό σας από πλευράς συντήρησης για τα επόμενα 4 χρόνια, με σαφείς διατυπώσεις και χρεώσεις, τις οποίες γνωρίζετε από την πρώτη στιγμή και με έξυπνη δυνατότητα εξόφλησης. Ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και χρήσης μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα από τα 2 ολοκληρωμένα προγράμματα service, το Fixed και το LongLife και να εκμεΤύπος Service 1ος χρόνος

LongLife Service

Fixed Service Λιπαντικό Service

2ος χρόνος

Επιθεώρηση με αλλαγή λαδιών, Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας

Επιθεώρηση με αλλαγή λαδιών Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας

3ος χρόνος

Eπιθεώρηση χωρίς αλλαγή λαδιών Επιθεώρηση με αλλαγή λαδιών Επιπρόσθετη επιθεώρηση Αντικατάσταση Υγρών Φρένων Αντικατάσταση Υγρών Φρένων Αντικατάσταση λιπαντικού για Αντικατάσταση λιπαντικού για HALDEX (4motion / GTI) HALDEX (4motion / GTI)

4ος χρόνος

Επιθεώρηση με αλλαγή λαδιών

Επιθεώρηση με αλλαγή λαδιών, Επιπρόσθετη επιθεώρηση, Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας Αντικατάσταση φίλτρου αέρος Αντικατάσταση φίλτρου αέρος Αντικατάσταση φίλτρου Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου (diesel) καυσίμου (diesel) Αντικατάσταση μπουζί (petrol) Αντικατάσταση μπουζί (petrol) Αντικατάσταση λιπαντικού και φίλτρου Αντικατάσταση λιπαντικού και φίλτρου για αυτόματα κιβώτια DSG6 για αυτόματα κιβώτια DSG6

• LongLife Service Είναι η προτιμότερη επιλογή για χρήση που ξεπερνάει ετήσια τα 12.000χλμ, γίνεται σε ανοιχτές διαδρομές με σταθερή ταχύτητα, χαμηλές στροφές και φορτίο και αφορά οικονομική οδήγηση.

ταλλευθείτε τα παρακάτω πλεονεκτήματα: • Συμφέρουσα τιμή – πακέτο που περιλαμβάνει ανταλλακτικά, εργασία και ΦΠΑ. • Έγκαιρο προγραμματισμό του κόστους συντήρησης για όλη την 4ετία. • Δυνατότητα ενσωμάτωσης του κόστους συντήρησης στο ποσό χρηματοδότησης ώστε να επιμερίζεται σε δόσεις, εφόσον έχετε αποκτήσει το αυτοκίνητό σας με χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Volkswagen Bank

• Fixed Service Ενδείκνυται για χρήση που δεν ξεπερνάει ετήσια τα 12.000χλμ, αφορά σύντομες διαδρομές μέσα στην πόλη με πολλά ξεκινήματα, απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα και λειτουργία κινητήρα σε ψηλές στροφές.

AUTO PAGES after sales_T09_16:autotriti

26/2/2016

4:08 πμ

Σελίδα 59

Επισκευή ανάλογα με την ηλικία του αυτοκινήτου

Πακέτα Economy για VW Polo και VW Golf Πακέτα Συντήρησης Service Λιπάνσεως Πλήρες Service Εμπρός δισκόπλακα & τακάκια Τακάκια εμπρός Μπαταρία 44AH - 61AH Αμορτισέρ Πακέτο Κλιματιστικού Αντικατάσταση μπουζί

Συνδυάζοντας τις εργασίες service με τα ανταλλακτικά Economy μπορείτε να μειώσετε το κόστος επισκευής ως και 30% και να επωφεληθείτε από μία οικονομικότερη λύση επισκευής. Τα πακέτα Economy με κόστος από 72 ευρώ απευθύνονται σε αυτοκίνητα 5-10 ετών και προσφέρουν μια οικονομικά συμφέρουσα λύση επισκευής, χωρίς συμβιβασμούς, όσον αφορά στην ποιότητα

και στην ασφάλεια, διατηρώντας ψηλά την μεταπωλητική τους αξία. Αντίστοιχα για αυτοκίνητα άνω των δέκα ετών προσφέρονται τα πακέτα Economy plus από 61 ευρώ. Τέλος, μέχρι τις 31/03/2016, με κάθε Economy Πλήρες Service (περιλαμβάνει αντικατάσταση λαδιών, φίλτρων λαδιού, καμπίνας, αέρος και πλήρης επιθεώρηση οχήματος) έχετε δωρεάν Οδική βοήθεια για 1 έτος.

Polo 1.0-1.2 2006-2008 72€ 174€ - 197€ 184€ 83€ 81€-102€ 437€ 32€ 55€

Πακέτα Συντήρησης Golf 1.4-1.6 MPI 2006-2007 Service Λιπάνσεως 77€ Πλήρες Service 169€-193€ Τακάκια εμπρός 80€-99€ Τακάκια πίσω 68€ Δισκόπλακες & τακάκια εμπρός 186€ Αμορτισέρ 370€ Μπαταρία 44ΑΗ - 61AH 81€-102€ Μπαταρία 72ΑΗ - 85AH 113€-120€

Polo 1.2 TSI 2010 95€-115€ 161€-198€ 83€ 81€-102€ 32€ -

Polo 1.4 2006-2010 77€-115€ 189€ - 197€ 184€ 83€ 81€-102€ 437€ 32€ 68€

Golf 1.4-1.6 FSI 2006-2007 84€ 175€-195€ 80€-99€ 68€

Golf 1.2-1.4 TSI 2007-2010 115€ 176€-219€ 80€-105€ 74€-80€

Golf 2.0 TSI 2007-2010 133€ 219€ 93€ 80€

186€-212€ 370€

192€-247€ 376€-402€

81€-102€

113€-120€

Online αίτημα ραντεβού Η Kosmocar - Volkswagen, στο πλαίσιο της καλύτερης και ταχύτερης εξυπηρέτησης των πελατών της, εγκαινιάζει μια νέα υπηρεσία για online αίτημα ραντεβού Service. Με το online ραντεβού εξοικονομήστε χρόνο και παράλληλα ενημερωθείτε πλήρως για το κόστος συντήρησης ή επισκευής, ακολουθώντας τα παρακάτω απλά βήματα: 1. Επιλέξτε περιοχή και συνεργείο

2. Συμπληρώστε τις πληροφορίες για το αυτοκίνητο σας 3. Επιλέξτε την κύρια εργασία που επιθυμείτε να γίνει στο αυτοκίνητο σας 4. Επιλέξτε ημερομηνία και ώρα για το ραντεβού σας 5. Συμπληρώστε τα στοιχεία σας Έπειτα ο Εξουσιοδοτημένος Συνεργάτης Service της Kosmocar Volkswagen, θα επικοινωνήσει άμεσα μαζί σας ώστε να επιβεβαιώσει το ραντεβού.

Εγγύηση Ελαστικών Με κάθε αγορά 2 ή 4 ελαστικών ανά αυτοκίνητο έχετε δωρεάν εγγύηση για 36 μήνες, από την ημερομηνία της αγοράς, η οποία σας παρέχει κάλυψη ζημιάς που προκαλείται από αιχμηρό αντικείμενο (π.χ. καρφιά ή γυαλιά), απευθείας πρόσκρουση σε πεζοδρόμιο ή λακκούβα, βανδαλισμό και κλοπή, με τις εξής προϋποθέσεις: • Αντικατάσταση των ελαστικών στο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service. • Δεν ισχύει για τα ελαστικά της πρώτης τοποθέτησης (εργοστασιακά) και δεν καλύπτει τις ζάντες. • Η εγγύηση των ελαστικών δεν ισχύει για Taxi ή οχήματα ταχυμεταφορών, ενοικιαζόμενα, οχήματα

εργοταξίου, σχολής οδηγών, ασθενοφόρων και λοιπών επαγγελματικών οχημάτων. • Δεν καλύπτει φυσιολογική φθορά. • Ελάχιστο βάθος πέλματος 3mm.

Direct Express Το Direct Express είναι το συνεργείο της μάρκας για γρήγορα μικροπράγματα που τυχόν θα χρειαστείτε στο χρονικό διάστημα μεταξύ των προγραμματισμένων επισκέψεών σας, όπως αλλαγή λαδιών, φρένα, ελαστικά ή αμορτισέρ. Η υπηρεσία Direct Express υπόσχεται χαμηλές τιμές και γρήγορη εξυπηρέτηση, χωρίς υποχρέωση εκ των προτέρων συνεννόησης.

Επιπλέον μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα έχετε την ποιότητα ενός Εξουσιοδοτημένου συνεργείου Volkswagen, καθώς στο Direct Express απασχολούνται μόνο ειδικοί που διαθέτουν άριστη γνώση της μάρκας. Τέλος χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Volkswagen, ανταλλακτικά Volkswagen Economy και γνήσια αξεσουάρ Volkswagen.

afieroma elastika_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

AUTO PAGES ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12:55 πμ

Σελίδα 60

Καινοτομίες ελαστικών

Καινοτομίες υπεροχής Γιατί οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά

Οι εταιρείες ελαστικών έχουν εξελίξει τεχνολογίες και κάνουν χρήση προηγμένων υλικών που έχουν συμβάλλει δραστικά στη βελτίωση της απόδοσης των ελαστικών. Γνωρίζετε τι αντίκτυπο μπορεί να έχει μια κακή επιλογή ελαστικού στην κατανάλωση του αυτοκινήτου σας, πέρα από την ασφάλειά σας;

πως στα περισσότερα πράγματα που αφορούν το αυτοκίνητο, έτσι και με τα ελαστικά η εξέλιξη με το πέρασμα των χρόνων είναι αλματώδης. Από το πρώτο ελαστικό που κατασκεύασε το 1845 ο Robert William Thomson, ο χρόνος επέτρεψε την πλήρη εξέλιξη των ελαστικών με πλήθος τεχνολογιών να ενσωματώνονται πάνω τους, με μόνο σκοπό το όφελος του οδηγού, τόσο στον τομέα της ασφάλειας, όσο και της οικονομία καυσίμου. Πλέον το κύριο μέλημα όλων των μεγάλων κατασκευαστών ελαστικών, είναι πώς θα κάνουν τα ελαστικά τους να δουλεύουν καλύτερα, κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Βλέπετε, το μόνο μέσο επαφής που υπάρχει μεταξύ του αυτοκινήτου και του δρόμου είναι ένα μίγμα από διαφορετικές στρώσης γόμας που «ενώνονται» με μεταλλικά σύρματα και συνθέτουν το ελαστικό του αυτοκινήτου.

Τα μέρη των ελαστικών Τα ελαστικά αποτελούνται από το σκελετό, τη ζώνη, τα τοιχώματα και το πέλμα. Ο σκελετός -ή διαφορετικά τα λινά όπως γνωρίζουν οι περισσότεροι- είναι κατασκευασμένος από ίνες χάλυβα ή συνθετικών υλικών που καταλήγουν στην στεφάνη. Ως προς την κατασκευή τώρα, οι ίνες αυτές είναι κάθετες στη φορά κύλισης (radial ελαστικά). Από την άλλη, η ζώνη είναι επίσης κατασκευασμένη από ίνες χάλυβα, ωστόσο όχι κάθετα αλλά υπό γωνία ώστε να συγκρατείται ο σκελετός και να περιορίζεται η παραμόρφωσή του. Ο σκελετός και η ζώνη καλύπτονται από καουτσούκ και συνθετικό πυρίτιο προκειμένου τα πλαϊνά και το πέλμα να πάρουν την εξωτερική μορφή του ελαστικού. Τα τοιχώμα-

τα είναι αυτά που «σηκώνουν» το βάρος του οχήματος και σκοπός τους είναι να μην παραμορφώνονται στις στροφές ώστε να κρατάνε το πέλμα σε επαφή με το δρόμο. Το πέλμα είναι αυτό που έρχεται σε επαφή με το δρόμο και η επιφάνεια του φέρει αυλακώσεις (χάραξη) η οποία είναι πολύ σημαντική και ένα πεδίο συνεχής εξέλιξης των κατασκευαστών ελαστικών. Τέλος, η γόμα (μαλακή, σκληρή, μείγμα υλικού της) ορίζει σε μεγάλο βαθμό και την συμπεριφορά του ελαστικού. Η μαλακή γόμα προσφέρει καλύτερη συνήθως οδική συμπεριφορά, αλλά έχει μικρότερη διάρκεια ζωής και μικρότερη αντοχή στις καταπονήσεις και την σκληρή χρήση.

Αντίσταση κύλισης και οικονομία καυσίμου Τα δύο μέρη του πέλματος, το εξωτερικό και η βάση, συμπληρώνουν την ισορροπημένη σχεδίαση του μείγματος και διασφαλίζουν το καλό κράτημα στο βρεγμένο δρόμο, προσφέροντας ταυτόχρονα μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος και μειωμένη αντίσταση κύλισης. Ειδικά για το τελευταίο, ρόλο παίζει η βάση και το «δέσιμο» του ελαστικού. Η εξωτερική πλευρά, παρέχει το καλό κράτημα στο βρεγμένο δρόμο και τις μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος, ενώ η βάση, στο εσωτερικό, μειώνει την αντίσταση κύλισης. Μαζί επιτυγχάνουν μεγαλύτερη θετική πρόσφυση στο οδόστρωμα και διατήρηση της κινητικής ενέργειας με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να «ρολάρει» πιο άνετα και αποτελεσματικά χωρίς να υπάρχει ανάγκη για διαρκή πίεση του δεξί πετάλ του γκαζιού.

Τεχνολογία και επιδόσεις Όπως αναφέραμε και πιο πάνω, τα πλαϊνά των ελαστικών είναι αυτά «σηκώνουν» το βάρος του οχήματος και σκοπός τους είναι να μην παραμορφώνονται στις στροφές, ώστε να κρατάνε το πέλμα σε επαφή με το δρόμο. Ο σχεδιασμός με μακρομπλόκ στον εξωτερικό ώμο, δηλαδή φαρδύτερο τακούνι στην εξωτερική πλευρά του ελαστικού και οι μονοκόμματες κεντρικές λωρίδες στη χάραξη του πέλματος διασφα60

Η εξέλιξη των ελαστικών στο πέρασμα των χρόνων είναι αλματώδης. Πλέον τα ελαστικά είναι πιο overall κατορθώνοντας να συνδυάζουν κράτημα, οικονομία κίνησης κι όντας πιο αθόρυβα συγκριτικά με αυτά του παρελθόντος.

λίζουν ότι το ελαστικό θα προσαρμόζεται τέλεια στην επιφάνεια του οδοστρώματος.

Μάλιστα, στις γρήγορες στροφές και υπό πίεση, η επιφάνεια επαφής αυξάνεται του ελαστικού

αυξάνεται και κατ΄ επέκταση ο οδηγός λαμβάνει εξαίρετη ανταπόκριση όταν πλησιάζει σε οριακές συνθήκες, ενώ το ελαστικό προσφέρει κορυφαίο κράτημα με μέγιστη ευστάθεια.

afieroma elastika_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

12:56 πμ

Σελίδα 61

afieroma elastika_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

AUTO PAGES ΑΦΙΕΡΩΜΑ

12:57 πμ

Σελίδα 62

Καινοτομίες ελαστικών

Μίγμα διαστημικής τεχνολογίας Η ειδικά σχεδιασμένη τεχνολογία μείγματος που χρησιμοποιείται σήμερα στο πέλμα του ελαστικού, η οποία χρησιμοποιεί ένα νέο τύπο άνθρακα αγωνιστικών προδιαγραφών και στοιχεία με υψηλή περιεκτικότητα πυριτίου (silica) διασφαλίζει επιδόσεις ακόμα και στις χαμηλότερες θερμοκρασίες. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα το γρήγορο «ζέσταμα» του ελαστικού και άρα τη μεγαλύτερη ευστάθεια από τα πρώτα μόλις μέτρα που θα «ρολάρει». Επιπλέον, τα πολυμερή του μείγματος έχουν ενισχυθεί με νανοσωματίδια, με αποτέλεσμα να προσφέρουν εξαι-

ρετική ευκαμψία. Το αποτέλεσμα είναι ότι προσφέρουν περισσότερα σημεία επαφής με το οδόστρωμα και επομένως, το κράτημα ενισχύεται ουσιαστικά και το ελαστικό είναι πολύ πιο ευσταθές, αλλά και ταυτόχρονα άνετο στην κύλιση και την απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου. Τέλος, οι ειδικές ρητίνες πρόσφυσης που προστίθενται πλέον στις νέες γόμες, παρέχουν βέλτιστη αλληλεπίδραση τόσο στο βρεγμένο, όσο και στο στεγνό οδόστρωμα και έτσι επιτυγχάνονται μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος, αμεσότητα και κατευθυντικότητα στο τιμόνι.

Οι καινοτομίες των κατασκευαστών

Οι διάφορες καινοτομίες στις αυλακώσεις των ελαστικών αποσκοπούν στην όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απομάκρυνση του όγκου του νερού.

Αυτή τη στιγμή στην αγορά ελαστικών οι κατασκευάστριες εταιρείες διαθέτουν ελαστικά διαφορετικών προδιαγραφών και ιδιοτήτων εξελίσσοντας η καθεμιά τις δικές της τεχνολογίες και καινοτομίες. Η Continental έχει εμπλουτίσει τα ελαστικά της με τρισδιάστατες ακμές, οι οποίες ευθύνονται για τις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε στεγνούς και βρεγμένους δρόμους, χαμηλή αντίσταση κύλισης, μεγάλη ακαμψία των μπλοκ στο κέντρο του σχεδίου του πέλματος η οποία σε συνδυασμό με τον μεγάλο αριθμό εγκοπών με τη μέγιστη παράταξη ακμών πρόσφυσης, προσφέρουν ενισχυμένη απόδοση κατά το φρενάρισμα σε παγωμένους και βρεγμένους δρόμους. Τέλος ο μεγάλος αριθμός μπλοκ και εγκοπών στους ώμους του ελαστικού, το οποίο δημιουργεί πληθώρα ακμών συγκράτησης, συνυσφέρει σε πιο αποδοτική πρόσφυση στο χιόνι. Τα πολυμερή νανοτεχνολογίας της Bridgestone προσφέρουν τη βέλτιστη κατανομή πυριτίου, με αποτέλεσμα μια ευλύγιστη σύνθεση γόμας, ακόμα και στις κρύες καιρικές

συνθήκες, διατηρώντας την καλύτερη πρόσφυση και επαφή με το δρόμο σε μια ευρεία ποικιλία θερμοκρασιών. Για άριστη απόδοση των ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, η Michelin χρησιμοποιεί ένα νέο, έξυπνο μείγμα συστατικών καθώς και χάραξη μοτίβου σε σχήμα V, με νέες εγκοπές υψηλής απόδοσης στο πέλμα και κωνικά άκρα. Η Goodyear χάρη στον εξελιγμένο αφρό πολυουρεθάνης που συγκολλάτε στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού, παρέχει στους επιβάτες άνετη οδήγηση, περιορίζοντας τα εσωτερικά επίπεδα ήχου. Επιπλέον η τρισδιάστατη σχεδίαση τακουνιού πέλματος, για αυξημένη επαφή μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος στα δυνατά φρεναρίσματα, καθώς και οι υδροδυναμικές αυλακώσεις, οι οποίες βοηθούν στην απομάκρυνση του νερού από την επιφάνεια του ελαστικού, μειώνουν τον κίνδυνο υδρολίσθησης και αυξάνουν την πρόσφυση στο λιωμένο χιόνι. Για υψηλότερη πρόσφυση στο χιόνι η Pireli χρησιμοποιεί κατευθυντική σχεδίαση χάραξης με διπλά βέλη,

Η ειδικά σχεδιασμένη τεχνολογία και τα πολυμερή του μείγματος, καθώς και οι ειδικές ρητίνες πρόσφυσης, παρέχουν βέλτιστη απόδοση των ελαστικών βρεγμένο όσο και στο στεγνό οδόστρωμα.

Ενεργειακές ετικέτες Τα ελαστικά συνοδεύονται από ενεργειακές ετικέτες που τα κατατάσσουν ανάλογα με την αντίσταση κύλισής τους και το δείκτηπρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα από την ανώτερη «πράσινη Α κατηγορία» μέχρι και την κατώτερη «κόκκινη G κατηγορία». Επιπλέον στην ετικέτα υπάρχει και ειδική ένδειξη για το ύψος θορύβου που παράγουν κατά την κύλισή τους. Όσα ελαστικά παράγουν θόρυβο χαμηλότερο από 68 ντεσιμπέλ, θα επισημαίνονται από ένα μαύρο και δύο λευκά «κύματα», ενώ όσο αυξάνεται ο θόρυβος, τα «κύματα» θα έχουν μαύρο χρώμα και θα πληθαίνουν. η οποία αυξάνει τον αριθμό τακουνιών, ενώ για την μείωση της απόστασης του φρεναρίσματος διαθέτει κατευθυντικό και συμμετρικό σχέδιο πέλματος με αρθρωτή γεωμετρία τακουνιών, καθώς και 3 συμπαγείς κεντρικές σειρές τακουνιών για αυξημένη ακαμψία, με βελτιστοποιημένη και σταθερή επιφάνεια επαφής. H Cooper πετυχαίνει εξαιρετική απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα χρησιμοποιώντας μεγάλες περιφερειακές αυλακώσεις στο πέλμα του ελαστικού, για να διώχνουν τα νερά γρήγορα και αποδοτικά, καθώς και τρισδιάστατες εγκοπές μέσα στις παραδοσιακές εγκοπές. Παράλληλα οι ειδικά σχεδιασμένες λοξότμητες άκρες των διαφόρων τμημάτων του πέλματος, εμποδίζουν την ανομοιόμορφη φθορά του ελαστικού και μειώνουν τον θόρυβο στο σημείο επαφής με τον δρόμο. Για βελτιωμένες επιδόσεις και πρόσφυση στο χιόνι η Kuhmo έχει εφαρμόσει στα ελαστικά της εγκάρ-

σια αυλάκια για καλύτερο αυτοκαθαρισμό και κίνηση στο χιόνι, καθώς και οδοντωτούς ώμους που προσφέρουν καλύτερη κατευθυντικότητα και ευκολία στις μανούβρες Οι τομές σε μορφή πολλαπλών κυματισμών που επιλέγει η Toyo και αποτελούνται από λεπτές, τροποποιημένες σχισμές στο μπλοκ ωμοπλάτης του ελαστικού, βοηθούν στη μεγαλύτερη διατήρηση του πέλματος του ελαστικού σε επαφή με το οδόστρωμα. Επιπλέον η τεχνολογία αθόρυβου τοιχώματος που διαθέτει, επιτυγχάνεται από τη διακοπή της ροής του στο τοίχωμα της αυλάκωσης από πυκνές κάθετες οδοντώσεις. Τέλος η Yokohama με το νέο σχεδιασμό ενίσχυσης των πλαϊνών τοιχωμάτων του ελαστικού, παρέχει υποστήριξη στο όχημα σε περίπτωση απώλειας του αέρα του ελαστικού, ενώ το ειδικά μελετημένο μίγμα παραγωγής χαμηλής θερμότητας, υποστηρίζει το ελαστικό κατά την κίνηση με μηδενική πίεση αέρα.

afieroma elastika_t09:touring_pilio.qxd

26/2/2016

12:58 πμ

Σελίδα 63

AUTO PAGES-09:autotriti

26/2/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

12:19 πμ

Σελίδα 64

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας

Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ατύχημα με εμπλεκόμενο όχημα ξένων πινακίδων

Δείτε τι ισχύει αν κάποιος εμπλακεί σε ατύχημα με αυτοκίνητο το οποίο φέρει ξένες πινακίδες.

Πλέον τα αυτοκίνητα στη χώρα μας τα οποία κυκλοφορούν με ξένες πινακίδες δεν είναι και λίγα. Επομένως οι πιθανότητες να εμπλακούμε σε τροχαίο ατύχημα με ένα από αυτό είναι αυξημένες. Ας δούμε λοιπόν κάποιες χρήσιμες συμβουλές για το τι πρέπει να κάνουμε αν μας συμβεί κάτι τέτοιο. • Καλούμε την Τροχαία για να καταγράψει το συμβάν. • Φροντίζουμε να σημειωθεί σωστά ο αριθμός κυκλοφορίας του αλλοδαπού οχήματος καθώς και η χώρα προέλευσής του. • Σημειώνουμε οπωσδήποτε τη μάρκα και τον τύπο του αλλοδαπού αυτοκινήτου. • Ζητάμε από τον αλλοδαπό οδηγό την πράσινη κάρτα του ή το ασφαλιστήριο του. Αν υπάρχει δυνατότητα, φωτοτυπήστε την πράσινη κάρτα ή το ασφαλιστήριο ή κόψτε το αντίγραφο της πράσινης κάρτας ή της συνοριακής ασφάλισης. Αν αυτό δεν είναι δυνατό αντιγράψτε λεπτομερώς

τις παραγράφους 3, 4, 5 και 10 της πράσινης κάρτας. Σε περίπτωση ύπαρξης ασφαλιστηρίου, αντιγράψτε το όνομα της αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρίας, τον αριθμό συμβολαίου και διάρκεια ισχύος. • Επικοινωνήστε το ταχύτερο με τη νομική προστασία/υπηρεσία της ασφαλιστικής εταιρείας ή την ανάλογη ασφάλεια νομικής προστασίας. Η νομική προστασία αναλαμβάνει τον διακανονισμό κάθε ατυχήματος που προκλήθηκε στην Ελλάδα από όχημα το οποίο φέρει πινακίδες άλλου κράτους μέλους του Συστήματος Πρασίνων Καρτών και είναι εφοδιασμένο με Πράσινη Κάρτα ή Πιστοποιητικό Συνοριακής Ασφάλισης ή προέρχεται από χώρα κράτους της Ευρώπης. Προσοχή! Αν πρόκειται για διπλό όχημα με διαφορετικές πινακίδες και στοιχεία ασφάλισης, απαραίτητη είναι η συλλογή των στοιχείων και των δύο οχημάτων του αλλοδαπού συρμού.

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από μετά τις 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι

Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. Τρίτεκνοι πολίτες κρατώνμελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα.

Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη!

Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Επίσης, συμ-

περιλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης.

Τι χρειάζεται

Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

*Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

AUTO PAGES-09:autotriti

26/2/2016

12:20 πμ

Σελίδα 65

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Πόντου 38-40, Αθήνα

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

AUTO PAGES-09:autotriti

26/2/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

12:21 πμ

Σελίδα 66

Market Νews

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες

Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Τι να προσέξετε πριν το service Πριν επιλέξετε ανάμεσα σε κάποιο συνεργείο, καλό θα ήταν να κάνετε μια έρευνα αγοράς. Όπως είπαμε και λίγο πιο πάνω τσεκάρουμε τους χώρους του συνεργείου, το φόρτο εργασίας, τις γνώσεις των μηχανικών, την ταχύτητα και δυνατότητα εύρεσης ανταλλακτικών και την εξυπηρέτηση πελατών. Η προβολή αρκετών επαγγελματιών του κλάδου σε ειδικά μέσα μπορεί να σας δώσει μία 1η καλή εικόνα ακόμη και αν δεν έχετε επισκεφθεί δια ζώσης τις εγκαταστάσεις του. Επίσης αρκετά club αυτοκίνησης, ανε-

βάζουν συζητήσεις ως προς όλα τα χαρακτηριστικά των συνεργείων σε σχετικά forums στο internet. Πολλά από αυτά τα ερωτήματα μπορούν να απαντηθούν με μια απλή σας επίσκεψη στο συνεργείο. Τέλος, δεν θα πρέπει να παραμελείτε, αφήνοντας εκτός επισκευής ή αλλαγής, σημαντικούς τομείς της ο-δικής σας ασφάλειας. Τα συστήματα φρένων, οι αλλαγές λαδιών, ελαστικών, τα ψαλίδια και οι αναρτήσεις σας, είναι ζωτικά στοιχεία του οχήματος σας και παίζουν καίριο ρόλο στην οδική σας ασφάλεια.

Τι να προσέξετε όταν πάτε στο συνεργείο Πριν πάτε το αυτοκίνητό σας σε οποιοδήποτε συνεργείο, θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπ’ όψιν σας κάποια βασικά market tips: Την ύπαρξη ή μη εξειδικευμένου προσωπικού  Την ειδική γνώση της μάρκας του αυτοκινήτου σας. Τη δυνατότητα του για γρήγορη εύρεση ανταλλακτικών. Το κόστος της εργατοώρας.  Την ταχύτητα και την ποιότητα της εξυπηρέτησης.

Το χώρο του συνεργείου, το είδος των εργασιών που αναλαμβάνει ο ίδιος (μπορεί για παράδειγμα, να κάνει τη ζυγοστάθμιση εκτός συνεργείου και να χρεωθείτε παραπάνω) και τα εργαλεία που διαθέτει. Επίσης πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ανεξάρτητοι επισκευαστές μπορούν να έχουν πρόσβαση σε γνήσια ανταλλακτικά, σε τεχνικές πληροφορίες, εργαλεία, αλλά και ενημέρωση, απευθείας από την κατασκευάστρια εταιρεία.

adv zabatis:touring_pilio.qxd

26/2/2016

2:31 πμ

Σελίδα 67

Κάνουν το αυτοκίνητο σας «καυτό», αλλά το κρατούν δροσερό! Η

Οι αντηλιακές μεμβράνες δεν προσφέρουν μόνο αυξημένο κύρος και πιο δυναμική εμφάνιση στο αυτοκίνητό σας, αλλά κρατούν το εσωτερικό του δροσερό και μακριά από τα ανεπιθύμητα βλέμματα.

εταιρεία Ζαμπάτης, διαθέτει πολυετή εμπειρία στο χώρο των μεμβρανών. Σκοπός της εταιρείας είναι να παρέχει την αρτιότερη και καλύτερη περιποίηση αυτοκινήτου σε ένα κατάλληλα διαμορφωμένο και εξοπλισμένο χώρο που ικανοποιεί οποιαδήποτε ανάγκη σας. Δια-

θέτει εξειδικευμένες λύσεις για τον ήλιο και τη ζέστη με τη μεγάλη γκάμα αντηλιακών μεμβρανών της κορυφαίας εταιρείας 3Μ για το αυτοκίνητο σας, βελτιώνοντας εκτός της εμφάνισής του, και την ασφάλεια του με τις αντίστοιχες μεμβράνες ασφαλείας της 3Μ.

Γιατί να βάλετε μεμβράνες; Προστατεύουν από τις υψηλές θερμοκρασίες Οι μεμβράνες ScotchtintT της 3Μ, απορροφούν την ηλιακή ακτινοβολία προστατεύοντας τους επιβάτες από όλες τις βλαβερές συνέπειες του ηλίου. Επιπρόσθετα βοηθούν στο να διατηρείται η θερμοκρασία του εσωτερικού, όσο το δυνατόν χαμηλά, κάτι που βοηθάει στην αύξηση της απόδοσης του κλιματιστικού σας.

Αυξάνουν την ορατότητα σε πολύ ηλιόλουστες μέρες Αυτό που μας ενοχλεί ιδιαίτερα τις ηλιόλουστες ημέρες του χρόνου, είναι η αντηλιά, που μας εμποδίζει να βλέπουμε καθαρά. Οι αντηλιακές μεμβράνες την μειώνουν αισθητά, κάνοντας την οδήγηση πιο ξεκούραστη και πιο άνετη.

Προστατεύει τα πλαστικά της καμπίνας Χάρη στις μεμβράνες, το σαλόνι του αυτοκινήτου σας, τα δέρματα, αλλά και τα πλαστικά δεν ξεθωριάζουν, δεν φθείρονται και δεν αλλοιώνεται το χρώμα τους, αφού η μεμβράνη εμποδίζει το 99% της υπεριώδους ακτινοβολίας, που είναι ο βασικός παράγοντας αλλοίωσης των χρωμάτων.

Προστασία των επιβατών σε περίπτωση θραύσης των κρυστάλλων Μεγάλο ποσοστό τραυματισμών σε ατυχήματα με το αυτοκίνητο προκαλούνται από τη θραύση των κρυστάλλων. Οι μεμβράνες συγκρατούν τα θραύσματα των τζαμιού, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα τραυματισμού.

Λιοσίων 154 - τηλ. 210 83.21.238, 210 83.20.249  Κινητό τηλ. 6947.437.236 e-mail: patisia@glassdrive.gr  www.glassdrive.gr  www.3m.gr  www.zabatis.gr

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

5 3546 185



clima



139

5 3546 185



clima



500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione

27250 25890

167

1368 180 250 225

6,7

139

5 3546 185



clima



500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO

22050 20690

167

1368 140 206 205

7,9

139

5 3546 182



a/c



4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE

87100 85000

290

1742 240 350 258

4,5



clima



99700 97600

394

1742 240 350 257

4,5

6,8 157 6,9 161

4000 110

4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER

4000 110



clima



GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION

19800 17240

276

1368 105 206 185 10,6

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

20800 18240

276

1368 120 206 195

9,4

6,4 149 6,4 149

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT

25600 23040

157

1368 150 250 210

8,2

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

25200 22640

161

1368 170 250 218

7,8

5,7 131 5,8 134

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

27200 24640

145

1368 170 250 218

7,7

5 4351 350



clima



DSL 22850 20420 DSL 24050 21620

102

1598 105 320 185 11,3

5,2 121 4 104

5 4351 350



a/c



102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



DSL 25250 22820 DSL 23900 21470

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



1598 120 320 195

3,8

5 4351 350

3,8

Êáýóéìï GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS PROGRESSION

DSL 25100 22670 * 35700 32000

1598 120 320 195

GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

397

1742 240 340 244

GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE

DSL 31300 27156

117

1956 170 350 218

7,9

Ê.Ð.

875

DSL 17850 15890 DSL 18950 16990

0 0

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS DISTICTIVE

MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION

5 4351 350

162

5 4351 350



clima



5 4351 350



clima



85 110 174 12,5

4,5 119 4,2 98

5 4063 270



clima



1248

85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



a/c



1248

85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



clima



5 4063 270



clima



5 4063 270



clima



5,9 138 4,2 98

5 4063 270

Å 610



a/c

5 4063 270



a/c



5,2 120 4,8 14,6 345 4,3 15,5 367

5 3000 170



a/c



4710 186

2+2



clima



4721 186



clima



5 14,9 355 4,2 16,4 388

5019 301



clima



4385 300



clima



4380 300



clima



4380 300



clima



MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE

20800 18840

149

1368 140 200 209

8,1

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE

22800 20340

167

1368 170 250 219

7,5

MITO 1.4 78 PS PROGRESSION

15100 13140

166

1368

MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

17900 16600

78 120 165 12,3

875 105 130 174 12,5

CYGNET 1.3

Ê.Ð.

118

DB9 COUPE

Ê.Ð.

1283

5935 477 600 306

DBS COUPE

Ê.Ð.

1365

5935 517 570 307

RAPIDE

Ê.Ð.

1321

5935 477 600 296

V12 ZAGATO

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V12

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V8 COUPE

Ê.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,2 16,4 388 4,9 12,7 300

VANTAGE V8 ROADSTER AUDI

Ê.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 144



clima



A1 1.0 TFSI

17200 16240

A1 1.4 TFSI

19300 18340

113

1395 125 200 204

8,8

A1 1.4 TFSI CoD

20400 19440

107

1395 150 250 215

7,8

A1 1.4 TFSI CoD S tronic

22400 21440

107

1395 150 250 215

7,8

DSL 20700 19270 DSL 22700 21270

1598 116 250 200

A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

1330

999

98 125 170 11,6

5 3954 270



a/c



4,9 115 4,7 109

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



9,4

4,7 109 3,5 92

5 3954 270



a/c



9,4

3,7

5 3954 270



a/c



95 160 186 11,1

4,3

5 3954 270



a/c



5,4 118 5,3 112

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



4,9 109 4,9 109

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



95 160 186 10,9

17800 16840

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS

19900 18940

116

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC

21900 20940

110

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD

21000 20040

107

1395 150 250 212

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic

23000 22040

107

1395 150 250 212

DSL 21300 19870 DSL 23300 21870

1598 116 250 200

9,4

3,5

5 3954 270



a/c



1598 116 250 200

9,4

3,7

5 3954 270



a/c



4,9 114 4,7 117

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,7 109 4,7 109

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,9 114 3,8 99

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



3,9 102 5,8 135

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,1 106 4,7 122

5 4237 365



a/c



5 4237 365

4x4 



a/c



4,4 116 5,1 119

5 4237 365



a/c



4456 425



clima



4,7 109 3,8 99

4456 425



clima



4456 425



clima



A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS

999

A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

21400 20440

112

1197 105 175 192 10,9

Ìå äõï ëüãéá:

A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

23100 22140

115

1395 125 200 203

9,3

A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

24500 23540

107

1395 150 200 212

8,5

A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

26900 25940

107

1395 150 200 212

8,6

A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

25500 24540

112

1395 125 200 203

9,2

DSL 24500 23070 DSL 26900 25470

1598 110 250 195 10,7

100

1598 110 250 195 10,7

26850 24750

162

1798 180 250 232

7,1

DSL 33500 30700 DSL 35500 32700

104

1968 150 320 216

8,6

146

1968 150 320 214

8,4

DSL 35900 33100 * 24600 23640

114

1968 150 320 213

8,3

117

1395 125 200 212

9,4

26000 25040

107

1395 150 250 217

8,4

DSL 26000 24570

A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

4,2

A1 SPORTBACK 1.0 TFSI

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

5,4 124 6 139

×þñïé åðéâáôþí

Audi A1 Sportback

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 139

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6

7,4

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 7,9

1368 160 230 210

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1368 140 206 205

167

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

167

23600 22240

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

19850 18490

ÔéìÞ (óå åõñþ)

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ABARTH

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

Alfa Romeo MiTo

TéìÝò - info

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

= Çëåêôñéêü

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo

DSL= ÐåôñÝëáéï

CNG=Öõóéêü áÝñéï

Σελίδα 68

500 1.4 T-Jet 140 PS

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

4:34 μμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

25/2/2016

A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS

1598 110 250 200 10,7

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

1395 150 250 213

8,4

1395 110 200 197 10,8

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

27900 26940

107

1395 150 250 213

8,3

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

26500 25540

112

1395 125 200 203

9,3

DSL 25500 24070 DSL 27900 26470

1598 110 250 195 10,9

100

1598 110 250 195 10,9

A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS



clima



4456 425



clima



4,9 114 5 110

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(660) 



5,3 117 3,3 92

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



clima



4,8 109 4,7 109

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(660) 



5,2 114 3,8 99

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(690) 



3,8 102 5,8 135

5 4310 380



 a/c/(690) 



5 4310 380



 a/c/(730) 



5,6 129 4,2 106

5 4310 380



 a/c/(730) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



5 4310 380

4x4 

 a/c/(770) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

27850 25750

162

1798 180 250 232

7,2

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

30250 28150

155

1798 180 250 232

7,3

DSL 34500 31700 DSL 36500 33700

104

1968 150 320 216

8,7

146

1968 150 320 215

8,5

DSL 36900 34100 HYB 41500 41500

117

1968 150 320 215

8,4

4,7 122 4,4 119

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4310 280



clima



A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI

32500 31540

148

1395 150 250 210

8,7



clima



35200 34240

117

1395 150 250 210

8,5

5,2 123 5,1 119

4726 480

A4 1.4 TFSI S tronic

4726 480



clima



DSL 41400 38600 DSL 44100 41300

1968 150 320 221

8,9

3,8

4726 480



clima



102

1968 150 320 217

8,7

4726 480



clima



DSL 44600 41800 DSL 47300 44500

109

1968 190 400 240

7,7

4,1 104 4,3 111

4726 480



clima



105

1968 190 400 237

7,7

4726 480



clima



DSL 53150 50350 * 51200 48400

112

1968 190 400 235

7,2

4,1 107 4,4 114

4726 480

4x4 



clima



163

1984 252 370 250

5,8

4726 480



clima



40800 38700

161

1798 170 320 230

7,9

5,9 136 5,7 134

4625 455



clima



DSL 47900 45100 * 60600 57800

118

1968 177 380 230

8,2

4625 455



clima



166

1984 225 350 250

5,9

4,6 120 6,3 138

4625 455



clima



57550 55450

421

1798 160 250 218

9,9

4625 320



clima



DSL 66150 63350 * 40250 38150

152

1968 177 380 222

8,8

7,4 172 4,9 127

4625 320



clima



163

1798 170 320 230

8,2



clima



117

1968 150 320 212

9,4

5,8 136 4,5 119

4711 480

DSL 43450 40650 * 58650 55850

4711 480



clima



166

1984 211 380 245

7,1

4711 480



clima



66900 64100

281

1984 211 380 242

6,6

6,3 138 6,8 152

4711 480

4x4 



clima



DSL 48600 45800 * 53900 51100

155

1968 177 380 228

8,7

5 4915 530



clima



279

1984 180 320 232

8,1

4,9 129 6,5 151

5 4915 530



clima



DSL 92950 92950 DSL 51600 48800

404

2967 245 580 236

6,6

4940 565

4x4 



clima



158

1968 177 380 222

6,3 165 5 132

5 4926 565



clima



90350 90350

528

2995 300 440 250

5,6

4969 535

4x4 



clima



DSL 124900 124900 * 126300 126300

426

2967 250 550 250

6,1

5137 510

4x4 



clima



650

2995 290 420 250

6,1

5137 510

4x4 



clima



* 165900 165900 DSL 168800 168800

668

4163 420 600 250

4,6

9,1 213 9,4 219

5137 510

4x4 



clima



553

4134 350 800 250

5,5

5137 510

4x4 



clima



HYB 103200 103200 DSL 127200 127200

272

1984 211 350 235

7,7

7,6 199 6,3 147

5137 510



clima



431

2967 250 550 250

6,2

5267 510

4x4 



clima



DSL 171100 171100 * 28300 27340

622

4134 350 800 250

5,6

6,6 176 7,8 204

5267 510

4x4 



clima



152

1395 150 250 204

9,2

5 4385 460



clima



31100 30140

268

1395 150 250 200

8,9

5,5 127 6,2 145

5 4385 460



clima



DSL 34400 31600 DSL 35700 35700

164

1968 140 320 202

9,9

5 4385 460



clima



166

1968 184 380 219

7,9

5,2 137 5,2 138

5 4385 460

4x4

DSL 38500 38500 * 37600 34800

162

1968 184 380 219

7,9

4x4 



clima



1984 211 300 230

6,9

5,3 135 7,7 179

5 4385 460

439

5 4385 460

4x4 



clima



DSL 44500 41700 * 45900 43100

167

1968 143 320 192 10,9

5 4629 540

4x4 



clima



426

1984 180 320 210

8,5

5,3 139 7,5 174

5 4629 540

4x4 



clima



HYB 62300 62300 DSL 78900 78900

294

1984 211 350 225

7,1

5 4629 540

4x4 



clima



542

2967 240 550 215

7,9

6,9 159 7,4 195

4 5089 775

4x4 



clima



4163 420 430 301

4,6 14,6 349 3,9 14,7 351

4431 100

4x4 



clima



4431 100

4x4 



clima



 

R8 SPYDER 5.2 V10

* 186650 186650 1298 * 232550 232550 1306 * 257650 257650 1324

4x4 



clima



 

36750 33950

397

1984 231 370 250

4,1 14,9 356 5,8 7 162

4434 100

S1 2.0 TFSI QUATTRO

5 3975 210

4x4 



clima



S3 2.0 TFSI

46200 43400

397

1984 300 380 250

5,2

162

4 4230 325

4x4 



clima



S3 SEDAN 2.0 TFSI

44850 44850

397

1984 300 380 250

5,3

162

4456 425

4x4

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

47200 44400

397

1984 300 380 250

5,3

162

4 4302 340

4x4 



clima



98250 98250

686

2995 333 440 250

5 4717 480

4x4 



clima



97750 97750 1109 DSL 45100 42300 108 * 44900 42100 164

4163 354 440 250

9,7 225 5,1 12,4 298 7,1 4,2 110

4635 455

4x4 



clima



4 4177 305



clima



5,9 137

4 4177 305



clima



4x4 



clima



2+2 4x4 



clima



 



clima



A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TDI 190 PS A4 2.0 TDI 190 PS S tronic A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10

S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

5204 525 530 316 5204 525 530 313

1968 184 280 241 1984 230 370 250

8,2 190 6,6 174

5,1

CONTINENTAL GT

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 318

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 312

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396

4804 304

CONTINENTAL GTC

4805 235

FLYING SPUR BMW

Ê.Ð.

1574

5998 560 650 312

5,2 17,1 423

5307 370

4x4 

i3 BEV

36150 36150

0 170 250 150

7,2

3999 220



clima



i3 REX

40800 40800

647 170 250 150

7,9

0,6

3999 220



clima



175650 175650

4,4

2,1

4689

4x4 



clima



DSL 31550 28750 * 29650 28220

154

1995 116 260 190 11,5

5 4477 420



clima



417

1598 143 220 200

9,7

4,9 128 7,3 170

5 4477 420



clima



DSL 33300 30500 * 30400 27600

154

1995 143 320 200

9,6

5 4477 420



clima



441

1995 150 200 202

9,7

4,9 128 7,7 180

5 4477 420



clima



DSL 35650 32850 * 32300 29500

155

1995 184 380 220

7,8

5 4477 420



clima



397

1997 184 270 220

7,4

4,9 129 6,9 162

5 4477 420



clima



i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i

1499

250

Σελίδα 69

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4456 425

Navi

Ç÷ïóýóôçìá

107

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

Êåíôñéêü êëåßäùìá

CNG 27000 26040 * 25500 24540

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron

9,5

a/c - Êëéìóôéóìüò

1395 125 200 203

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

1197 105 175 193 10,5

115

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

108

24100 23140

Aåñüóáêïé

24800 23840

ÅSP

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

ÌåôÜäïóç

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

Áñéèìüò èÝóåùí

1197 105 175 193 10,5

Áñéèìüò èõñþí

112

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

5,6 135 4 105

ÌÞêïò (mm)

8,6

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 7,3

1968 150 340 224

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1798 180 250 235

103

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

162

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* 28300 26200 DSL 34950 32150 * 22400 21440

Êáýóéìï A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

4:35 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.



Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



7,1 167 5,1 135

5 4477 420

4x4 



clima



5 4648 550



clima



6,7 156 164

5 4648 550



clima



5 4648 550



clima



5 4648 550

4x4 



clima



8,3

5,6 149 7,9 184

5 4648 550

4x4 



clima



2996 258 310 230

6,9

210

5 4648 550

4x4 



clima



294

2993 258 560 230

6,2

159

5 4648 550

4x4 



clima



163

1995 190 400 212

4671 500

4x4 6



clima



7,9

DSL 44050 41250 * 46350 43550

162

1995 143 360 195

9,9

289

1997 184 270 210

8,2

43200 41770

402

1598 170

DSL 48600 45800 * 48250 45450

276

1995 184 380 210

8,5

512

1997 184 270 210

54000 51200

641

DSL 62450 62450 DSL 53950 51150

Éó÷ýò PS

1997 184 270 215

ÑïðÞ Nm

409

ÔéìÞ (óå åõñþ)

34700 31900

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò



Navi

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá



clima

8,1

ÌåôÜäïóç

clima



9,9

1995 184 380 215

ÌÞêïò (mm)



1995 143 320 195

268

EuroNCAP

266

X4 xDrive 20i

53800 51000

412

1997 184 270 212

8,1

5,2 136 7,3 168

4671 500

4x4 

X4 xDrive 28i

59550 56750

397

1997 245 350 232

6,4

162

4671 500

4x4

DSL 68200 68200 * 67750 67750

276

2993 258 560 234

5,8

4x4

2979 306 400 247

5,5

5,7 149 8,3 193

4671 500

537

4671 500

4x4

DSL 79000 79000 * 73100 73100

542

2993 235 540 210

5 4857 620

4x4 



clima



720

2979 306 400 235

5 4857 620

4x4 



clima



DSL 100450 100450 550 * 120900 120900 1086 DSL 89100 89100 542

2993 306 600 236

7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198

5 4857 620

4x4 



clima



5,5 12,5 292 7,5 7,4 195

5 4857 620

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



89200 89200

4877 570

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



6,8 159 6,8 159

4239 180



clima



4239 180



clima



6,8 159 4,1 109

4239 180



clima



5 4329 360



a/c



X4 xDrive 20d

X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d

4395 407 600 240 2993 245 540 212

7,6

X6 xDrive 35i

975

2979 306 400 240

X6 xDRIVE 50i

4395 407 600 250 1997 156 240 221

7,9

Z4 sDRIVE 20i

* 134400 134400 1112 * 43600 40800 294 * 46450 43650 294

6,7 10,9 262 5,4 12,5 299

1997 184 270 235

6,9

Z4 sDRIVE 28i

5,7

Z4 sDrive 18i

ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d

56200 53400

294

1997 245 350 250

DSL 24650 23220 DSL 25500 24070

107

1598

95 235 185 12,2

107

1598

95 235 185 12,2

DSL 25900 24470 DSL 26750 25320

5 4329 360



a/c



1496 116 260 195 10,5

4,1 109 3,8 89

5 4329 360



clima



1496 116 260 195 10,5

3,8

5 4329 360



a/c



22650 21220

114

1499 109 180 195 10,9

116

5 4329 360



a/c



* 23500 22070 DSL 32950 30150 DSL 33800 31000

114

1499 109 180 195 10,9



a/c



1995 150 320 212

8,3

5 4329 360



clima



102

1995 150 320 212

8,3

5 116 4,3 104 4,3 104

5 4329 360

102

5 4329 360



a/c



5,4 129 5,4 129

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,1 108 4,1 108

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,3 114 4,3 114

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



6,6 154 6,6 154

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



7,8 182 8 188

5 4340 360



clima



5 4340 360

4x4 



clima



4,3 114 5,1 119

4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

24050 22620

155

1598 136 220 210

8,5

ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d

24900 23470

155

1598 136 220 210

8,5

DSL 35400 32600 DSL 36250 33450

106

1995 190 400 228

7,1

106

1995 190 400 228

7,1

DSL 42700 39900 DSL 43550 40750

112

1995 224 450 240

6,3

112

1995 224 450 240

6,3

ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

34150 31350

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

35000 32200

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d

49200 49200

506

2979 326 450 250

5,1

ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d

54500 54500

523

2979 326 450 250

4,7

DSL 36900 34100 * 26950 25520

112

1995 143 320 213

8,9

117

1499 136 220 210

8,8

DSL 39400 36600 * 32700 29900

117

1995 184 380 230

7,2

263

1997 184 270 235

4,5 119 6,1 142

63800 63800

525

2979 326 450 250

8,1 189

DSL 28600 27170 DSL 29750 28320

ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i

1496 1496 116 270 195 10,6

3,8

4342 468



clima



1995 150 330 205

8,9

4342 468



clima



113

1499 136 220 200

9,3

4,1 109 4,9 115

4342 468



clima



5,9 137 6 139

4342 468



clima



4342 468



clima



4,3 114 4,4 116

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,5 119 4,1 109

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



6,1 144 5,3 124

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,9 129 4,9 129

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



5,9 139 8,8 204

5 4624 480



clima



5 4671 480



clima



4,5 119 4,9 129

4824 520



clima



4824 520



clima



6,6 153 6,7 156

4824 520



clima



4824 520



clima



4,2 110 4,8 127

4638 445



clima



4638 445



clima



6,1 144 6,7 149

4638 445



clima



4638 445



clima



4,9 129 8,1 189

4638 445



clima



4638 445



clima



8,8 204 5,1 133

4671 445



clima



4638



clima



6,8 159 6,8 190

4638



clima



4638



clima



5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



31800 29000

164

1998 192 280 230

7,5

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i

40500 37700

167

1998 231 350 235

6,8

DSL 36350 33550 DSL 40100 37300

112

1995 116 260 202 10,9

114

1995 143 320 202

DSL 42600 39800 DSL 42600 39800

117

1995 184 380 235

7,5

107

1995 163 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i

38100 35300

266

1997 184 270 235

7,3

ÓÅÉÑÁ 3 320i ED

34700 33270

149

1598 170 250 230

7,6

DSL 50300 47500 DSL 62550 62550

155

1995 218 450 245

6,8

155

2993 258 560 250

5,6

HYB 64350 64350 * 98050 98050

167

2979 340 400 250

5,3

622

2979 431 550 250

4,3

DSL 44250 41450 DSL 48500 45700

117

1995 143 320 210

9,7

155

1995 184 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

41850 39050

283

1997 184 270 230

7,9

ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i

48800 46000

289

1997 245 350 250

6,1

DSL 46550 43750 DSL 49450 46650

108

1995 150 320 215

8,6

152

1995 184 380 240

7,5

ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i

42500 39700

266

1997 184 270 236

7,3

ÓÅÉÑÁ 4 428i

49450 46650

276

1997 245 350 250

5,9

DSL 67400 67400 * 62650 62650

155

2993 258 560 250

5,5

525

2979 306 400 250

5,4

* 112950 112950 DSL 61000 58200

622

2979 431 550 250

4,3

160

1995 184 380 235

8,2

ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

57700 54900

294

1997 245 350 250

6,4

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

76250 76250

528

2979 306 400 250

5,6

DSL 48000 45200 DSL 51100 48300

117

1995 143 360 214

9,7

150

1995 184 380 227

8,1

4,5 119 4,8 125

48600 45800

290

1997 184 270 227

7,9

6,8 157

ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i



107

ÓÅÉÑÁ 3 318d



DSL 34850 32050 * 28350 26920

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d

Aåñüóáêïé

X3 xDrive 30d

ÅSP

X3 xDrive 28i

Áñéèìüò èÝóåùí

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

X3 xDrive 20i

Áñéèìüò èõñþí

BMW ÓåéñÜ 3

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

X3 xDrive 20d

4x4 

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i (AT)

4x4 

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i

Êõâéóìüò ê.åê.

X3 sDrive 18d

5 4477 420

TÝëç êõêëïöïñßáò

X1 xDRIVE 20i

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5 4477 420

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

X1 xDRIVE 20d

Σελίδα 70

5,5 144 5,5 145

DSL 35700 32900 DSL 38650 35850

Êáýóéìï X1 xDRIVE 18d

4:35 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016



Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



5 4998 440



clima



2993 300 600 250

6,1

6,5 173 6,7 175

5 4998 440



clima



4999 507 520 250

4,6 14,8 357

4871 450

2+2



clima



4,1 108 4,1 108

5 4399 502



a/c



400

5 4399 502



a/c



4,1 108 4,1 108

5 4039 290



a/c



400

5 4039 290



a/c



5,6 13,1 304 5 13,1 304

4835 220



clima



4835 320

9,3 219 5,7 132 5,8 134

5 4673 475

4x4 



clima



5 4603 469



clima



5 4514 413



clima



6,2 144 4,8 113

5 4652 466



clima



4 3595 170

Å 410

4,8 113 4,8 113

4 3595 170

a/c



4 3595 170

Å 590



a/c



4 3595 170



clima



6,9

DSL 105100 105100 429 * 211450 211450 1328 DSL 15080 14120 DSL 15880 14920

106

1248

95 190 174 12,6

106

1248

95 190 174 12,6

DSL 14930 13970 DSL 15730 14770

106

1248

95 210 174 12,6

1248

95 210 174 12,6

106

Éó÷ýò PS

2993 245 540 250

ÑïðÞ Nm

424

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CAMARO CABRIO 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250

CAMARO COUPE 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250



CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

33300 25300

668

2387 167 230 186 10,3

CRUZE 1.4T 4d LTZ

16950 15990

158

1362 140 200 200

9,3

CRUZE 1.4T 5d LTZ

16980 15980

161

1364 140 200 195

9,3

ORLANDO 1.4T LTZ

19950 18990

266

1362 140 200 200

SPARK 1.0 LS MINUS ESC

7580

6990

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

9060

8460

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.0 LT

9860

9230

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.2 LTZ ESC

10660

9980

112

1206

DSL 28600 24000 DSL 29000 24400

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 114 4,9 129

5 4248 356

4x4 



a/c



155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

5 4248 356

4x4 



a/c



TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CHRYSLER

82 111 164 12,1



ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

Ê.Ð.

763



clima



Ê.Ð.

514

2736 220 258 209 10,9 10,5 250 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

5015 504

SEBRING 2.0 CITROEN

4850



clima



BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY

19500 18280

414

1598 120 160 177



a/c



18890 17720

402

1598

98 152 162 13,8

4 4380 675



a/c



DSL 19780 15540 * 10400 9615

278

1560

75 185 150 17,1

7,3 169 7,1 164 5,7 150

4 4380 675

BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY

3 4380 675



a/c



998

95 160

4,1

4 3466 196



a/c

BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE



C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL

10600

9790

998

95 160

4,1

4 3466 196



a/c



C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE

10700

9890

998

95 160

3,8

4 3466 196



a/c



C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL

11200 10385

1199

82 116 170 10,9

4,3

4 3466 196



a/c



C3 1.0 68 PS TREND

11380 10535

999

4,3

4 3941 300



a/c



C3 1.2 PureTech 1.2 110 S/S ATTRACTION iSTREET

14850 13890

1199

4x4 



a/c



C3 1.2 PureTech 82 PS TREND

11900 11030

102

1199

4 3941 300



a/c



DSL 15500 14285 DSL 13410 12350

1560 100 254 189 10,8

4,5 104 3,4 87

4 3941 300



a/c



1560

3,5

4 3941 300



a/c



* 16150 15190 DSL 18750 17395 DSL 20805 16555

113

1199 110 205 186 10,7



a/c



1560 100 254 179 12,1

4 4078 500



a/c



150

1560

5 115 3,9 101 4,7 125

4 4078 500



a/c



C3 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION iSTREET C3 1.6 BlueHDI 75 TREND C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION

95 163 14,2

82 118 174 12,3 75 233 171 12,9

90 215 173 13,4

Citroen C3 Îå÷ùñéóôÞ ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ðïéüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí



Áßóèçóç åðéëïãÝá, åðéäüóåéò 1,1 êáé 1,4 ëô.

C4 1.2 110 LIVE

15380 14420

110

1199 110 205 184 10,9



a/c



18450 17490

105

1199 130 230 189 10,8

4,8 112 4,8 107

5 4329 408

C4 1.2 130 S&S FEEL

5 4329 408



clima



DSL 17450 16150 DSL 17950 16570

1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



a/c



1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



a/c



DSL 19620 18190 DSL 20700 19270

1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



clima



 

1560 120 300 197 10,6

3,6

5 4329 408



clima



 

1560 120 300 197 10,6

3,6

5 4329 408



clima



 

1199 110 205 188

4,7 107 4,6 107

4157 358



a/c



C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE

DSL 22400 20970 * 16900 15940

105

* 14100 13140 DSL 17600 16170 DSL 19900 17670

105

4157 358



a/c



4157 358



a/c



1560

92 230 182 11,4

3,5

4157 358



a/c



* 12800 11840 DSL 14740 13580 * 22700 21270

117

1199

72 110 160 14,2



a/c



1560

92 230 180 11,2

5,2 119 4,1 108

4427 506

106

4427 506



a/c



294

1598 120 160 186 12,3

5 4590 208



clima



DSL 17040 14080

117

1399

6,9 159 4,5 119

3 3959 360



a/c



Ê.Ð. 1030 * 129000 95000 1302

70 160 151

5967 405 542 300 7011 512 637 319

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

* 18060 16900 DSL 20730 19000 DSL 22170 20440

268

1197 125 205 175 10,4

162

1461 110 240 168 12,9

162

1461 110 240 168 12,9

4435 634



clima



4460 634



clima



6,3 145 5,2 135

3 4315 475

4x4

a/c



3 4315 475

4x4



a/c



3 4315 475

a/c



DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE

14590 13170

404

1598 105 148 165 11,5

5,2 135 7,1 165

DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE

18050 16620

514

1598 105 148 160 12,8

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE

11950 11350

149

898

90 135 168 11,1

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE

12950 12350

149

898

DSL 14740 13620 DSL 15690 14505

103

DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE

SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE DS

 

3,4

82 118 167 12,9



1560 100 254 184 10,7

1199

9,3

185

3 4315 475

4x4

a/c



4 4204 320



a/c



90 135 168 11,1

5,4 124 5,4 124

4 4204 320



a/c



1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



103

1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



13750 12790

1199

82 118 174 12,3

4,3

3948 285



a/c



DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC

15050 14090

1199

82 118 174 12,3

4,3

3948 285



clima



 

DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC

16000 15040

1199

82 118 176 14,4

4,2

3948 285



clima



 

DSL 19300 17870 DSL 22700 21270

1560 100 254 189 10,8

3948 285



clima



 

1560 120 270 190

9,3

3,6

3948 285



clima



 

4,9 114 4,9 114

4284



clima



 

4284



clima



 

3,8 100 3,8 100

4284



clima



 

4284



clima



 

3,9 102 3,9 102

4284



clima



 

4284



clima



 

DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SPORT CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC

20900 19940

112

1199 131 230 198

9,9

DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK

22350 21390

112

1199 131 230 198

9,9

DSL 23500 22070 DSL 24950 23520

1560 120 300 193 10,9

DSL 25200 23770 DSL 26650 25220

100

1560 120 300 190

3,9

100

1560 120 300 190

3,9

DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK

Ìå äõï ëüãéá: ÓôéëÜôï ìéêñü áõôïêßíçôï, ìå ðñïóåãìÝíç ðïéüôçôá êáé ðïëý êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.



DS3 1.2 PureTech 82 CHIC

DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC

Ìçí ôï ÷Üóåôå...



300 C 2.7

Σελίδα 71

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅSP

8,7

1995 218 450 243

Navi

ÌåôÜäïóç



1592 170 250 226

158

ÌÞêïò (mm)



394

EuroNCAP

Áñéèìüò èÝóåùí

AVEO 1.3 D 5d LTZ

Áñéèìüò èõñþí

AVEO 1.3 D 5d LT

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AVEO 1.3 D 4d LTZ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AVEO 1.3 D 4d LT

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET

5 4907 560

Êõâéóìüò ê.åê.

ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d

5 4907 560

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

6,9 161 132

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÓÅÉÑÁ 5 525d

* 46550 45120 DSL 58150 55350 DSL 90300 90300

Êáýóéìï ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT)

4:36 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



 



clima



DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT

 

DSL 52550 52550

1997 200 300 211

4530 325



clima



 



8,6

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4530 468

EuroNCAP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

4530 468

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

104

4,1 108 3,5 90

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1560 120 300 189 11,9

Éó÷ýò PS

1560 120 300 191 11,7

106

ÑïðÞ Nm

102

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò ê.åê.

DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC

Σελίδα 72

DSL 33200 31770 DSL 34950 33520

Êáýóéìï ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

4:37 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

25/2/2016

500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE

16500 15200

875 105 145 188

4,2

5 3546 185



 a/c/(470) 



500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

15700 14400

875

4,1

5 3546 185



 a/c/(470) 



500 1.2 POP

13400 11620

117

1242

69 102 160 12,9

5 3546 185



 a/c/(470) 



420

500 1.2 LOUNGE

14650 12796

117

1242

69 102 160 12,9

5,1 119 5,1 119

5 3546 185



 a/c/(470) 



500C 0.9 TWINAIR LOUNGE

18750 17450

875

85 145 173

4,1

5 3546 182



a/c



500C 1.2 POP

16400 14488

117

1248

69 102 160 13,4

5 3546 182



a/c



* 17500 15540 CNG 20150 18850 DSL 20150 18190

117

1248

69 102 160 13,4

5,1 119 5,1 119

5 3546 182



a/c



103

875

80 110 163 15,7

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



108

1248

85 200 165 14,9

3,9 105 4,2 110

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



DSL 21750 19790 * 15650 12700

108

1248

85 200 165 14,9

5 4147 343



268

1368

95 127 170 12,8

4,2 110 6,2 145

5 4147 343



95 127 170 12,8

500C 1.2 LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP

85 145 173



clima



500

 550



500L 1.4 POP STAR

17050 15090

268

1368



6 2/(200)  a/c/(500)  



18850 16890

294

1368 120 206 192 10,1

6,2 145 7 159

5 4147 343

500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR

5 4147 343



clima



DSL 22050 19620 DSL 23250 20990

110

1598 120 320 189 10,7

112

5 4147 343



clima



103

1248

105

5 4352 168



clima



DSL 24050 21320 DSL 20030 18570

115

1598 105 320 181 11,8

5 4352 168



clima



105

1248

95 200 172 12,9

4,5 117 4,1 107

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

DSL 20830 19070 * 21380 18420

105

1248

95 200 172 12,9



 a/c/(500) 

 1000 

1368 140 230 190

9,8

4,1 107 6 139

4 4278 350

167

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

9,8

139

4 4278 350



6,4 147 4,1 109

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

4,1 109 5,5 144

4 4278 350



4 4278 350

4x4 

 a/c/(500) 

5,2 172 4,9 134

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

7,2 166 5,2 138

4390 790



2 110

a/c



4390 790



a/c



5,2 138 5,2 138

4390 790



clima



4390 790



clima



a/c

100

500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR

85 200 164

500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE

22880 18920

167

1368 140 230 190

500X 1.6 110 PS POP

18500 16570

272

1598 110 152 180 11,5

DSL 22700 20270 DSL 24200 20770

107

1598 120 320 186 10,5

107

1598 120 320 186 10,5

DSL 33650 28850 * 19700 17240

266

1956 140 350 190

421

1368 120 206 172 12,3

CNG 23000 20540 * 17050 14590

161

1368 120 206 172 12,3

407

1368

DSL 21650 18720 DSL 22850 19920

166

1598 120 320 181 11,1

166

1598 120 320 181 11,1

DSL 23850 20920 CNG 14250 11150

166

1598 120 320 181 11,1

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

9,8

95 127 161 15,4

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120

clima



875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120 a/c/(300)  

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

12050 10550

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2

14150 12650

103

875

85 145 170 11,5

4 3686 225



PANDA 1.2 8V 69 PS POP

10750

8867

118

1242

69 102 164 14,2

4,6 105 5,2 120

4 3653 225



2 120

* 11350 9447 LPG 13150 11138 DSL 17650 15490

118

1242

69 102 164 14,2



2 120 a/c/(300)  

1242

69 102 164 14,2

5,2 120 5,2 120

4 3653 225

118

4 3653 225



2 120

115

1248

95 200 159 14,5

4 3686 225



 a/c/(300) 



DSL 16150 14004 DSL 14650 12548

1248

95 200 161 13,2

4,4 117 4,8 100

4 3686 225



 a/c/(300) 



1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  



2 120

4x4 

 a/c/(300) 

 

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS

a/c



100 100 

DSL 14050 11964 DSL 19800 17640

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225

117

1248

95 200 160 14,3

4,7 119 4,8 112

3 3705 225

5 4065 275



clima



5,4 126 7 114

5 4065 275



a/c



5 4065 275



a/c

4,2 115 4,3 113

5 4065 275

5 3959 330



a/c



5 3959 330



a/c



3959 330



a/c



a/c

 

100

 a/c/(300) 

a/c

 

 1000 

CNG 14850 13350 * 12650 11150

a/c

 

100 

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE

14500 12700

110

PUNTO 1.2 5d 69 PS POP

12350

9994

151

1242

69 102 156 14,4

LPG 14650 12190 CNG 15950 13490 DSL 18450 15990

112

1368

77 115 165 13,2

113

1368

70 104 156 16,9

111

1248

95 200 170 12,2

DSL 19500 17040 DSL 17650 15190

111

1248

95 200 170 12,2

111

1248

75 190 155 16,5

4,3 113 4,3 113

DSL 16900 14940 DSL 18400 16440

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



5,7 133 5,7 133

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

4532 520



clima



 

6,3 146 4,2 110 4,2 110

4532 520



clima



 

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

4532 520



clima



5,1 119 4,9 114

5 4077 304



a/c



5 4077 304



a/c



PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

875 105 145 184 11,4

TIPO 1.4 95 PS POP

13990 12118

160

1368

95 127 185 11,5

TIPO 1.4 95 PS LOUNGE

15490 13547

160

1368

95 127 185 11,5

* 18490 16060 DSL 19400 16970 DSL 20900 18470

270

1598 110 152 192 11,2

108

1598 120 320 199

9,7

108

1598 120 320 199

9,7

TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD



a/c



clima



500  

500

500  

B-MAX 1.0 100 PS SYNC

15415 14499

117

999 100 170 175 13,2

B-MAX 1.0 120 PS SYNC

16215 15255

112

999 120 200 189 11,2

B-MAX 1.4 AMBIENTE

13595 12803

167

1388

90 125 171 13,8

139

5 4077 304



a/c



DSL 18415 17253 * 17325 16481

102

1560

95 215 173 13,9

104

5 4077 304



a/c



115

999 100 170 174 12,6

5 4380 432



a/c



18370 17465

115

999 125 170 187 11,4

5,1 117 5,1 117

5 4380 432



a/c



B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

4:37 μμ

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



5 3969 290



7 2/(180) 

a/c



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

13266 12476

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

14155 13306

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

13690 12872

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

14760 13871

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

15980 15020

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

15155 14240

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

15760 14805

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED

17690 16730

102

999 140 210 201

5 3969 290



clima



DSL 14820 13894 DSL 15040 14099

1499

75 185 167 13,5

4,5 104 3,7 98

5 3969 295



 a/c/(610) 



300

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



 a/c/(610) 



300

DSL 15465 14495 * 21495 20066

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



7 2/(180)  a/c/(610)  

300

166

FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 3969 290

Navi

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 99

4,3

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 4,3

80 105 165 14,9

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

80 105 165 14,9

999

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

999

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

12590 11845

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

12000 11294

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

Êáýóéìï FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

FIESTA 1.5 ECOnetic 75 PS 3d TREND



14915 14148

103

999 100 170 185 12,5

5,9 138 4,6 105

5 3975 290

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

5 4358 363



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND

15645 14818

999 100 170 185 12,5

5 4358 363



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 100 PS SW TREND

16115 15281

107

999 100 170 185 12,5

5 4556 490



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

17160 16267

106

999 125 200 195 11,4

4,8 109 4,7 108

5 4534 475



 a/c/(550) 

 430 

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

16260 15418

106

999 125 200 193 11,3



 a/c/(550) 

 430 

17460 16551

106

999 125 200 193 11,5

4,7 108 4,7 108

5 4358 363

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

5 4556 490



 a/c/(550) 

 430 

FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND

17435 16487

152

1499 150 240 212

8,9



a/c



 430 

23605 22297

152

1499 182 240 224

8,6

5,5 127 5,5 127

5 4358 363

FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT

5 4358 363



clima



 430 

DSL 18825 17796 DSL 19560 18488

1499 105 270 187 11,8

3,4

5 4358 363



 a/c/(550) 

1499 120 270 195 10,5

3,8

5 4358 363



DSL 18310 17311 * 37780 34980

1499

95 270 185

3,8

5 4358 363



414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169 7,2 169

5 4358 363



5 4358 363



7,2 169 7,2 169

5 4556 490



5 4556 490

5,2 119 6,8 159

5 4520 439

4,9 115 4,9 115

4 3620 224

4,9 115 7,7 179

FIESTA ST

FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS ST ST2

1596 182 240 220

6,9

FOCUS ST ST3

39340 36540

414

1999 250 340 250

6,5

FOCUS ST WAGON ST2

68980 36180

414

1999 250 340 250

6,6

FOCUS ST WAGON ST3

40540 37740

414

1999 250 340 250

6,6

GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND

20010 19050

117

GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM

25025 23671

294

1596 150 270 202

KA 1.2 TREND PLUS

8845

8250

113

1242

69 102 159 13,3

KA 1.2 TITANIUM PLUS

10075

9416

113

1242

69 102 159 13,3

KA 1.2 METAL KA PLUS

11435 10684

113

1242

69 102 159 13,3

KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND

30525 29095

439

1597 182 240 200

9,7

* 26005 24648 DSL 33825 31257 DSL 30505 28216

285

1597 150 240 195

9,7

285

1997 163 340 198

9,9

167

1997 140 320 190 10,6

DSL 25065 23635 * 22665 21705

107

1560 115 270 192 12,1

117

998 125 170 200

24065 22635

164

1498 160 240 217

9,3

DSL 25265 23835 * 37135 34335

KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST

 430 



a/c



 430 



clima



clima



clima



clima



clima



clima



Å 600



a/c



4 3620 224

Å 600



a/c



4 3620 224

Å 600



a/c



5 4524 456



a/c



6,6 154 5,9 154

5 4524 456



a/c



5 4524 456

4x4 



a/c



5,3 139 4,2 109

5 4524 456



a/c



5 4871 550



clima



5,1 119 5,9 137

5 4871 550



clima



5 4871 550



clima



4x4  Å



clima



414

1999 240 345 240

7,9

5 4871 550



clima



DSL 33445 30645 DSL 34820 32020

113

1997 150 350 215

9,3

7,3 169 4,4 115

5 4871 550



clima



113

1997 180 400 225

8,3

5 4871 550



clima



HYB 36035 36035 * 44000 44000

1999 187 173 187

9,2

4,4 115 4,2 99

5 4871 525



clima



439

2300 317 432

5,8

179

4780 380



clima



50000 50000 1112 28380 26950 294

4951 421 530

4780 380



clima



1596 160 240 204

4,8 13,5 299 9,8 6,8 159

5 4801 2100



clima



7,9

5 4801 2100



clima



5 4801 2100



clima



4 4157 395



a/c



105

4 4157 395



a/c



* 30540 29110 DSL 31545 29003 * 18060 18060

167

1560 115 270 180

281

1997 140 320 196 10,2

999

DSL 19560 19560

103

1560

95 215 170

5,2 139 5,7 152 4

CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12)

18050 15690

155

1339 100 127 187 13,4



clima



17600 16140

155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129 5,4 129

5 4300 407

CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15)

5 4300 407



clima



DSL 23100 21670 DSL 25950 24520

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



21600 18577

164

1798 142 174 215

5 4300 407



clima



DSL 24200 22770 DSL 29900 28470

1597 120 300 195 10,3

5,8 137 3,8 99

5 4535 624



clima



117

1597 120 300 182 11,2

5 4570 589



clima



DSL 32450 31020 DSL 36200 34770

117

1597 120 300 182 11,2

4,5 119 4,5 119

5 4570 589



clima



155

1597 160 350 202

5 4605 589

4x4 



clima



5 3995 335



a/c



CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12) CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

9,1

JAZZ 1.3 TREND

16990 16030

114

1318 102 123 190 11,2

4,9 129 5 116

JAZZ 1.3 COMFORT

19490 18530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



JAZZ 1.3 ELEGANCE

21490 20530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



JAZZ 1.3 CVT COMFORT

20990 20030

109

1318 102 123 182 12,1

5 3995 335



clima



JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI

22990 22030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111 4,8 111

5 3995 335



clima



i10 1.0 ACCESS

11140

9490

106

998

94 155



11490 10000

106

998

94 155

4,7 108 4,7 108

3665 252

i10 1.0 COMFORT

3665 252



i10 1.0 COMFORT PLUS

12000 10490

106

998

94 155

3665 252



i10 1.0 ECO COMFORT

12200 10680

998

94 155 14,9

4,7 108 4,3 98

3665 252



i10 1.2 ACCESS

11740 10060

112

1248

87 120 171 12,3

3665 252



i10 1.2 COMFORT

12090 10570

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114 4,9 114

3665 252



i10 1.2 COMFORT PLUS

12600 11060

112

1248

87 120 171 12,3

3665 252



i10 1.2 PREMIUM

13350 11760

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114 4,9 114

3665 252



DSL 15750 14870 DSL 15850 13170

1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



4,8 112 4,8 112

4 4035 326

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15)

i20 1.1 D L BUSINESS i20 1.1 D L

9,6

i20 1.2 75 PS L BASE

12850 10290

110

1248

75 121 160 13,6

i20 1.2 75 PS L

13050 11050

110

1248

75 121 160 13,6

a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



Ford Ka ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.



5 4871 550

TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA



S-MAX 1.6 160 PS TREND

TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM



a/c

3,8

S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND

9,9

clima

1560 115 270 187 12,3

MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

999 120 170 185 12,2

Σελίδα 73

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

25/2/2016

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



a/c



4 4035 326



a/c



139

5 4300 378



a/c



500

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 5

4 4035 326

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4 4035 326



i30 1.4 5d COMFORT

17650 14890

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



 500 

i30 1.4 5d COMFORT PLUS

18350 15590

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



DSL 19650 16890 DSL 19150 16390

107

1396

90 220 170 13,5

5 4300 378



clima



 500 

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109 4,1 109

5 4300 378



a/c



4672 455



clima



4672 455



clima



5 4961 500



clima



8,3 218 6 140

4 4820 782

4x4 

5 4255 351

6,9 160 6 141

5 4255 351

5 4259 351

4225 140

4x4 

i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300

1999 163 380 227

8,4

107

1999 180 430 230

7,8

93100 93100

759

2967 238 293 237

4,2 109 8,3 10,5 249

DSL 71888 71888 * 24400 21440

665

2987 241 550 202

8,2

168

1368 140 230 181 10,9

3,8



clima



a/c



4x4 



clima



a/c



29900 26940

296

1368 170 250 196

RENEGADE 1.6 eTorq SPORT

22800 19370

261

1598 110 152 178 11,8

DSL 26900 23470 DSL 38200 33400

118

1598 120 320 178 10,2

287

1956 170 350 196

DSL 40888 40888 DSL 43888 43888

650

2776 200 460 172 10,6

4,6 120 5,9 155 8,1 213

662

2776 200 460 172 10,7

8,3 217

4750 500

4,9 113 4,9 115

5 4310 380



5 4310 380



4,9 115 6 139

5 4310 380

4,1 109 4,1 109

5 4310 380

4,1 109 4,3 114

5 4310 380

RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA

8,8

8,9



a/c



4x4 



clima



clima



clima



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



5 4310 380



clima



a/c



CEED 1.0 T 100 PS

16650 15690

111

998 100 171 185 12,8

CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN

18260 17300

113

998 120 171 190 11,1

CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE

20060 19100

113

998 120 171 190 11,1

CEED 1.4 INSTYLE (MY2015)

14450 13490

167

1396 100 138 182 12,8

DSL 16950 15990 DSL 17950 16990

107

1396

90 220 170 13,5

107

1396

90 220 170 13,5

DSL 19350 18390 DSL 22160 20730

107

1396

90 220 170 13,5

112

1582 128 260 197 10,9

9890 93600

998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200



* 10990 10310 LPG 11890 11180 * 10390 9800

998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200



a/c



998

96 148 14,7

4 3595 200



a/c



103

1248

85 123 171 11,4

6,2 100 4,5 105

4 3595 200



a/c



12390 11690

150

1248

85 123 163 13,4

4 3535 200



a/c



DSL 17250 16290 DSL 16250 15290

107

1396

90 225 170 13,5

5,3 125 4,1 109

5 4310 380



a/c



107

1396

90 225 170 13,5

5 4310 380



a/c



* 24950 23520 DSL 13790 12890 DSL 15150 14190

419

4,1 109 7,4 171

DSL 15250 14290 * 11790 10990

CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LAMBORGHINI

1591 204 270 230

7,7



RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE

5 4310 380



clima



1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



clima



112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



* 13390 12590 DSL 15050 14090 DSL 16250 15290

112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



21790 20360

292

1591 135 165 178 11,1

5 4440 465



a/c



DSL 25490 23490 DSL 23590 21590

167

1685 115 260 173 12,3

6,8 158 5,3 139

5 4440 465



a/c



167

1685 115 260 173 12,3

5,3 139

5 4440 465



a/c



GALLARDO 5.0

Ê.Ð.

1488

4961 520 510 315

4 17

400

4300 110

4x4 



clima



MURCIELAGO LANCIA

Ê.Ð.

1841

6496 640 660 340

3,4 22

495

4610

4x4 



clima



YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD

14688 13388

875

85 145 176 11,9

4,7

3842 217



clima



YPSILON 1.2 8V SILVER

12488 10488

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217

a/c



YPSILON 1.2 8V GOLD s/s

13388 11464

113

1242

69 102 163 14,5

4,9 115 4,9 115

3842 217



clima



YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s

14788 12828

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217



clima



DSL 15188 13228 DSL 16188 14228

1248

95 200 183 11,4

4,9 115 3,8 99

3842 217

a/c



1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217



clima



* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600

990

2401 122 360 130

3894

683

2993 211 520 180 10,7

683

2993 211 520 180 10,7

YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

266

a/c



4x4

8,5 224 8,5 224

4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4999 375 510 195

88000 88000 1220 99000 99000 1220

4999 375 510 195

7,9 14,1 328 7,9 14,1 328

62100 62100

531

1999 240 340 199

8,2

191

4599 980

4x4 



clima



DSL 58600 58600 DSL 49700 49700

394

2179 150 400 188

8,9

4599 980

4x4 



clima



294

2179 190 420 180 10,3

6,1 161 5,9 159

4599 980

4x4 



clima



59800 59800

553

1999 240 340 217

5 4355 550

4x4 



a/c



155

2179 150 400 180 11,2

5 4355 550



a/c



RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

DSL 49800 49800 DSL 48950 48950

8,7 199 4,9 129

155

2179 150 400 180 11,2

5 4355 550



a/c



RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

DSL

Ê.Ð.

276

2179 190 420 200

4,9 129 5,7 149

5 4355 550

4x4 



a/c



RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

DSL 155000 155000 941 * 225000 225000 1295 * 196000 196000 1295

4367 313 700 210

7,8

5 4972 535

4x4 



clima



5 4972 535

4x4 



clima



4999 510 625 225

9,4 253 6,2 14,9 348 6,2 14,9 348

5 4972 535

4x4 



clima



DSL 109100 109100 DSL 117950 117950

702

2993 256 600 200

8,9

5 4790 450

4x4 



clima



702

2993 256 600 200

8,9

8,8 230 8,8 230

5 4790 450

4x4 



clima



* 104500 104500 1216 * 154500 154500 1295

4999 375 510 209

7,6 13,9 327 5,9 14,9 348

4 4790 450

4x4 



clima



4 4790 450

4x4 



clima



DISCOVERY 4 5.0 SE

DISCOVERY 4 5.0 HSE

Kia Cee'd

DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ

DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE

RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE

119

5,3 122 3,7 97

ÌÞêïò (mm)

1396 100 137 182 13,2

90 240 175 12,1

EuroNCAP

167

1396

84 121

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

i30 1.4 D 5d COMFORT

Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL 18150 15390 * 16650 13890

Éó÷ýò PS

TÝëç êõêëïöïñßáò

1368 100 134 184 11,6

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

1248

146

ÔéìÞ (óå åõñþ)

117

15350 13200

Êáýóéìï

14650 12550

i30 1.4 5d ACCESS

Ìå äõï ëüãéá:

i20 1.4 100 PS GLS COMFORT i20 1.4 D ISG GLS COMFORT

Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

i20 1.2 84 PS GLS COMFORT

Σελίδα 74

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

4:38 μμ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

CT 200h ELEGANT NAVI

HYB 27800 27800 HYB 34400 34400

4999 510 625 225

7,6

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



 



clima



GS 450h EXECUTIVE

 

HYB 83700 83700 HYB 39000 39000

164

3456 292 352 250

5,9

5 4850 280



clima



IS 300h DYNAMIC

 

2494 181 221 200

8,3

4,3

5 4665 378



clima



IS-F



Ê.Ð.

1053

4968 423 505 270

5 4660 378



clima



 

HYB 183800 183800 HYB 44700 44700

553

4969 445 520 250

4,8 12,2 283 6,1 8,6 199

LS 600h NX 300h DYNAMIC

5090 390



clima



 

114

2494 197 210 180

9,2

4630 555



clima



HYB 84000 84000 HYB 89300 89300

268

3456 249 317 200

7,8

5,1 116 6,3 145

RX 450h DYNAMIC NAVI

4770 496

4x4 



clima



RX 450h EXECUTIVE SUNROOF



268

3456 249 317 200

7,8

4770 496

4x4 



clima



HYB 107000 107000

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145 6,3 145

RX 450h LUXURY LOTUS

4770 496

4x4 



clima



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



Navi

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 4850 280

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5 4350 375

4,7 109 5,9 137

Éó÷ýò PS

9,2

ÑïðÞ Nm

3,6

2474 223 221 190

Êõâéóìüò ê.åê.

1798 136 142 180 10,3

107

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

GS 300h EXECUTIVE

ELISE 1.8

Ê.Ð.

634

1796 192 181 241

5,2



a/c

 712



Ê.Ð.

659

1796 221 215 248

4,3

8,8 208 9,1 216

3785 115

EXIGE 1.8 MASERATI

3785 112



a/c



QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES

Ê.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450



clima



* 24100 22670 DSL 26250 24820 * 25250 23820

117

DSL 27150 25720 * 28250 26820

A 160 A 160 d A 180 A 180 d A 200 A 200 d A 220 CDI (Auto)

88 154

1595 102 180 190 10,6 1461

90 240 180 13,8

1595 115 200 202

9,2

1461 109 260 190 11,3

155

1595 156 250 224

8,4

DSL 34300 34300 DSL 40600 40600

109

1796 136 300 210

9,3

107

2143 170 350 220

8,2 4,6

5,4 119 98

5 4292 341



clima



 1050

3,8

5 4292 341



clima



 1050

5,5 128 3,8 98

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050

5,5 129 4,3 111

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050 

4,2 109 6,9 161

5 4292 341



clima



 1050 

5 4292 341

4x4 



clima



 1050 

5,5 126 4,1 108

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



5,9 137 4,1 108

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



5,9 138 4,4 115

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



A 45 AMG 4MATIC

51800 49000

394

1991 360 450 250

B 160

26900 25470

151

1595 102 180 190 10,7

DSL 28650 27220 * 28100 26670

106

1461

164

1595 122 200 190 10,4

DSL 29550 28120 * 29450 28020

106

1461 109 260 190 11,6

166

1595 156 250 220

8,6

DSL 36200 36200 * 36300 33500

113

1796 136 300 210

9,5

115

1991 156 270 200

5 4393 488



clima



41050 41050

0 180 340 160

5 4358 501



clima



5 4686 480



clima



116

4686 480



clima



B 160 d B 180 B 180 d B 200 B 200 d

90 240 180

C 160

31750 30320

118

1595 129 210 216

4,4 117 0 7,9 16,6 9,6 5,2 120

C 180

33800 32370

114

1595 156 250 225

8,2

DSL 38850 37420 * 40400 37600

B 200 NGT B ELECTRIC DRIVE

C 180 d C 200 C 200 d C 220 d

9,2

1598 116 280 205 11,1

3,8

5 4686 480



clima



148

1991 184 300 237

7,5

4686 480



clima



5 4686 480



clima



103

4686 480



clima



4x4 



clima



DSL 40900 39470 DSL 44950 44950

1598 136 300 218

9,7

5,3 123 3,8 99

101

2143 170 400 234

8,1

55000 55000

C 350 e (AUTO)

1991

C COUPE 180

35900 34470

163

1595 156 250 225

8,5

C COUPE 200

42450 39650

285

1796 184 270 237

8,2

DSL 48400 48400 * 48550 45750

115

2143 170 400 232

8,4

281

DSL 57500 57500 154 * 111450 111450 1042 * 30300 28870 151

C COUPE 220 d C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 d CLA 220 CDI (AUTO)

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



1796 204 310 240

7,2

4,4 117 6,5 152

5 4590 450



clima



2143 204 500 240

4,9 128 4,4 12 280 9,3 5,4 126

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



4630 470



clima



3,9 102 5,4 126

4630 470



clima



4630 470



clima



4,2 109 4,2 109

4630 470



clima



4630 470



clima



6,9 161 5,5 128

4630 470

4x4 



clima



4630 495



clima



4630 495



clima



4630 495



clima



clima



4x4 



clima



6208 457 600 250 1595 122 200 210

DSL 31070 31070 * 33250 31820

100

1461 109 260 205 11,6

151

1595 156 250 230

8,6

DSL 40150 40150 DSL 45400 45400

107

1796 136 300 220

9,4

107

2143 170 350 230

8,2

CLA 45 AMG 4MATIC

60250 57450

394

1991 360 450 250

4,6

CLA SHOOTING BRAKE 180

31050 29620

154

1595 122 200 210

9,4

CLA SHOOTING BRAKE 200

34000 32570

156

1595 156 250 225

8,8

DSL 41050 41050 DSL 46300 46300

106

2143 136 300 215

9,5

5,6 130 4,1 108

103

2143 177 350 228

8,3

105

4630 495

61200 58400

394

1991 360 450 250

4,7

4630 495

DSL 90850 90850 * 185700 185700

161

2143 204 500 242

7,5

6,9 161 5,1 134

4940 520



clima



705

5461 525 700 250

4,4

9,9 231 5,3 139

4940 520



clima



4956 560



clima



4956 560



clima



5 4879 540



clima



 1273 

CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC

DSL 93750 93750 * 188600 188600

167

2143 204 500 235

7,8

717

5461 557 720 250

4,3 10,1 235

46450 45020

DSL 49900 49900 CNG 57700 54900 DSL 53350 53350

161

2143 136 360 210 10,2



clima



 1273 

1991 156 240 224 10,4

5,1 134 5,5 149

5 4879 540

276

5 4879 540



clima



 1273 

156

2143 170 400 228

8,7

130

5 4879 540



clima



 1273 

7,4 172 7,9 185

4698 300



clima



4698 300



clima



5,6 148 7,1 164

4698 300



clima



4698 450



clima



7,2 167 5,1 135

4698 450



clima



4698 450



clima



7,7 179 5,3 140

5 4895 695



clima



5 4895 695



clima



5,7 150 8,8 11,2 295 6,1 14,9 348

5 4895 695



clima



4662 480

4x4 



clima



4662 480

4x4 



clima



5,7 133 4 105

4417 421



clima



4417 421



clima



5,9 137 4,3 114

4417 421



clima



4417 421



clima



4,4 115 5 129

4417 421



clima



5 4656 550

4x4 



clima



 

1595 156

E CABRIO 200

69350 66550

421

1991 184 270 236

8,8

E CABRIO 250 (AUTO)

75900 73100

514

1796 204 310 240

7,8

DSL 79000 79000 * 57200 54400

274

2143 204 500 245

7,8

402

1991 184 270 240

8,5

69650 66850

409

1796 204 310 250

7,6

DSL 72350 72350 * 54400 51600

162

2143 204 500 250

7,4

439

1796 184 270 225

8,7

DSL 53800 53800 DSL 57250 57250

168

2143 136 360 205 10,9

278

2143 170 400 218

DSL 136350 136350 1097 * 158150 158150 1295 * 28450 27020 160

2987 211 540 175 1595 122 200 200

DSL 31500 30070 * 30350 28920

103

1461 109 260 190

164

1595 156 250 215

8,9

112

2143 136 300 205

GLA 220 CDI (Auto)

DSL 38100 38100 DSL 43700 43700

113

2143 170 350 215

8,3

GLC 220 d 4MATIC (AUTO)

DSL 52500 52500

155

2143 170 400 210

8,3

E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E ESTATE 200 E ESTATE 200 BlueTEC E ESTATE 220 BlueTEC G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG GLA 180 GLA 180 d GLA 200 GLA 200 d

5461 388 530 210

8,8

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò.

5,8 136 6,6 154

Σελίδα 75

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

HYB 38180 38180 HYB 65000 65000

Êáýóéìï CT 200h F-SPORT

4:38 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

25/2/2016

Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4819 690

4x4 



clima



 

4819 690

4x4 



clima



 

6,4 169 3,5 80

4819 690

4x4 



clima



 

4819 690

4x4 



clima



 

4900 650

4x4 



clima



2996 333 480 242

6,3

6,9 180 8,7 199

4900 650

4x4 



clima



5461 557 700 250

4900 650

4x4 



clima



2987 258 620 250

4,3 11,9 278 6,8 5,5 146

5096 560



clima



3498 279 350 250

7,2

5096 560



clima



 

668

4663 435 700 250

7,9 186 9,4 219

5096 560



clima



668

4663 435 700 250

5226 560



clima



* 248950 248950 1224

5513 517 830 250

9,4 219 4,6 14,1 329

5226 550



clima



 

5,1 118 4,1 109

4253 360



clima



4253 360



clima



6,2 144 4,5 119

4253 360



clima



4253 360



clima



5,1 119 3,8 99

4253 360



clima



4253 360



clima



6,1 140 6,1 143 6,1 139

5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



4,4 115 4,9 129

5 4097 350



clima



5 4097 350

4x4 



clima



5 4097 350

4x4 



clima



4 3821 211



a/c



GLE 250 d 4MATIC

276

2143 204 500 210

8,6

GLE 350 d 4MATIC

414

2996 258 620 225

7,1

GLE 500 e 4MATIC

HYB 93350 93350 DSL 94200 94200

2996 333 480 245

5,3

GLE COUPE 350 d 4MATIC

441

2987 258 620 227

7,3

GLE COUPE 400 4MATIC

94900 94900

553

GLE COUPE 63 4MATIC

* 169500 169500 1034 DSL 129500 129500 270 * 117300 117300 517

S 350 BLUETEC S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

S 600 LONG MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D

* 161250 161250 * 165100 165100

Éó÷ýò PS

DSL 81100 81100 DSL 86750 86750

ÑïðÞ Nm

8,6

ÔéìÞ (óå åõñþ)

2143 204 500 210

* 23470 23470 DSL 27092 27092 * 27100 27100

116

1499 136 220 205

9,1

107

1995 150 330 212

8,5

266

1998 192 280 228

7,2

DSL 31700 31700 * 21370 21370

117

1995 190 400 225

7,4

117

1499 102 180 185 11,1

DSL 24320 24320 * 24350 22920

1496 116 270 192 10,4

168

1598 122 160 190 10,5

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

28950 27520

265

1598 184 240 215

COUNTRYMAN 1.6 ONE

22900 21470

167

1598

DSL 26400 24970 DSL 28400 26970

113

1598 112 270 185 10,9

155

1598 112 270 180 11,6

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4

7,6

98 153 173 11,9

COUNTRYMAN COOPER S ALL4

30950 29520

290

1598 184 240 210

7,9

MINI 3d COOPER

20350 18932

103

1499 136 230 210

7,9

6,7 157 4,5 105

DSL 21800 20370 * 26100 23491

1496 116 270 205

9,2

3,5

4 3821 211



a/c



160

1998 192 280 235

6,8

4 3821 211



clima



1198 102 180 195

9,9

5,7 133 4,6 108

4 3821 211



a/c



4 3821 211



a/c



4 3821 211



a/c



4,7 109 3,6 95

4 3982 278



a/c



4 3982 278



a/c



5,9 122 4,1 104

4 3982 278



clima



4 3982 278



clima



MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS

17950 16990

106

MINI 3d ONE 75 PS

16700 15740

1198

DSL 19950 18597 * 21100 19670

1496

95 220 190 11,6

MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

3,4

107

1499 136 220 207

8,2

1496 116 270 203

9,4

146

1998 192 280 232

6,9

DSL 28550 25813 * 25150 23720

102

1995 170 360 225

7,4

168

1598 122 160 192 10,4

140

4109 330



clima



DSL 27150 25720 * 29700 28270

113

1598 112 270 187 10,8

4109 330



clima



265

1598 184 240 217

4,4 115 6,1 143

4115 330



clima



5,9 135 5,9 135

5 4295 442



a/c



5 4295 442



clima



4,6 119 5 132

5 4295 442



clima



5 4295 442

4x4 



clima



4 3710 235



a/c



4,3 100

4 3710 235



clima



5,3 10,6 249 0 5,2 137

4250 235



clima



4400 2100

a/c



7,5 177 279

4400 2100

4670 315

5,6 129 5,6 129

5 4135 354

4,6 104 4,6 104

5 4135 354

4,6 104 6,9 139

5 4135 354

DSL 22550 21120 * 26850 24195

7,5

ASX 1.6 2WD INFORM

19790 17560

162

1590 117 154 183 11,4

ASX 1.6 2WD INVITE PLUS

21790 19560

162

1590 117 154 183 11,4

DSL 24790 22560 DSL 27090 24860

117

1560 114 270 182 11,2

158

1560 114 270 180 11,5

9990

9290

999

11860 10990

1193

Ê.Ð. * DSL 22080 20650 * 19780 18350

759

3696 331 366 250

164

1461

434

1597 109 153 165

Ê.Ð.

1038

3799 530 612 315

3 12

ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM

SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

88 172 13,6

80 106 180 11,7

85 200 158

GT-R PREMIUM EDITION

JUKE 1.2 DiGT ACENTA

18750 17790

155

1197 115 190 178 10,8

JUKE 1.2 DiGT TECHNA

21100 20140

155

1197 115 190 178 10,8

DSL 19240 17810 DSL 21040 19610

102

1461 110 260 175 11,2

102

1461 110 260 175 11,2

DSL 23590 22160 * 23860 21970

102

1461 110 260 175 11,2

167

1618 190 240 215

167

1618 190 240 215

8 8,4

JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON

a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



5 4135 354



clima



6,9 139 7,6 153

5 4135 354



clima



 

4x4 



clima



 

clima



2+2 4x4 

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

25070 22970

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

28570 26470

283

1618 190 240 200

5 4135 354

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

10190

9480

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



MICRA 1.2 MOTIVA

11020 10260

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



MICRA 1.2 ACENTA

12170 11320

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



MICRA 1.2 CVT MOTIVA

12150 11310

150

4 3780 265



MURANO 3.5 EXECUTIVE

4834 402

4x4 

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäçãéêÞ áßóèçóç

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

13410 12450

107

4 4100 381



NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

14350 13390

107

4 4100 381



Ìå äõï ëüãéá:

NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

17070 16110

5,4 125 3498 252 334 210 8 10,9 261 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 98 147 181 11,7 4,3 99

4 4100 381



NOTE 1.2 98 PS TECHNA

19070 18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4 4100 381



1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL 16330 15010 DSL 17230 15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL 19130 17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

Ê.Ð.

982

2488 174 403 175 12,3

264

4 4740 190

4x4 

Nissan Micra ÊáôáíÜëùóç, åõåëéîßá, åõêïëßá óôïõò ÷åéñéóìïýò êáé óôçí ïäÞãçóç, ôéìÞ

Ðñüêåéôáé ãéá Ýíá ïéêïíïìéêü óôçí áãïñÜ êáé óôç ÷ñÞóç áõôïêßíçôï ðüëçò, ìå áðñüóùðï ÷áñáêôÞñá êáé ìÝôñéá ðïéüôçôá.

NOTE 1.5 dCi ENERGY

Ê.Ð.

971

1198

80 110 161 14,5

a/c



clima



a/c



clima



a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



clima



PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

16280 15320

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



a/c



PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

17580 16620

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA

19980 19020

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



 

DSL 19070 17640 DSL 20100 18670

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



a/c



1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



DSL 22500 21070 * 18940 17980

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



 

155

1197 115 190 185 10,9



a/c



155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129 5,6 129

5 4377 406

21240 20280

5 4377 406



clima



PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

 

5,4 140 5,7 149

168

Navi

ÅSP

 



ÌåôÜäïóç



6,5 152 5 129

Áñéèìüò èÝóåùí



clima

7,6

Áñéèìüò èõñþí

clima



7,3

2143 204 500 222

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



1991 211 350 222

155

ÌÞêïò (mm)

281

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

4x4  4x4 

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5 5

Êõâéóìüò ê.åê.

5 5

TÝëç êõêëïöïñßáò

óáò åíçìåñþíåé...

GLE 250 d

GLC 250 d 4MATIC (AUTO)

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4656 550

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

GLC 250 4MATIC (AUTO)

Σελίδα 76

5 4656 550

* 48850 48850 DSL 53150 53150 DSL 77250 77250

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ

4:39 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA



Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

155

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY

Ê.Ð. * DSL 28870 27440 DSL 30870 29440

155

1598 130 320 188 10,5

155

1598 130 320 188 10,5

DSL 33270 31840 DSL 34470 33040

167

1598 130 320 186

167

1598 130 320 186

16900 15785

112

999 115 170 196

9,9

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

clima



a/c



4x4 



4x4 

5 4377 406

1598 130 320 190 10,5

4,9 129

5 4377 406

4x4 

4,9 129 4,9 129

5 4643 550



5 4643 550

5,3 139 5,3 139

5 4643 550

ÌÞêïò (mm)

5 4377 406

9,9

4,4 115 4,4 115

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

5 4377 406

1618



Ï Tip-Üêïò ôïõ



 

óáò åíçìåñþíåé...



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



clima



clima



 400 

4 3698 170



clima



 400 

13400 12527

113

1229

70 115 165 14,9

4 3698 170



 a/c/(300) 

 400 

18200 16979

167

1364 150 220 210

8,5

4,9 115 5,9 139

4 3698 170



clima



 400 

18900 17650

112

999 115 170 196

9,9

4 3747 170



clima



 400 

HYB 45500 45500 * 19000 18040

1398 150 370 161

4,9 114 1,6 40

5 4498 310



clima



4,3

4370 370



clima



 600 

DSL 19900 18720 DSL 22200 20885

1598 110 300 195

3,4

4370 370



 a/c/(400) 

 600 

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

DSL 24500 23070 DSL 21900 18476

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



a/c



DSL 22800 19370 * 18620 15660

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



clima



 

167

1364 120 200 192 10,8



a/c



167

1598 140 200 201

5 4466 380



a/c



DSL 22870 19137 * 20970 17540

113

1598 136 320 200 10,3

5,9 139 5,9 139 4 115

5 4466 380

19120 16160

5 4466 380



a/c



265

1598 170 260 219

8,6

6,1 143 6,6 154

5 4466 380



a/c



5 4466 380



clima



5 4466 380



clima



5 4698 500



a/c



clima



 

ADAM ROCKS 1.0 115 PS

ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM



 

4 3698 170

ADAM S

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

4,9 114 99

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC

4,2

ADAM 1.2 70 PS JAM

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE



90 170 180 11,9

ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS



5 4377 406

999

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE



a/c

5 4377 406

ADAM 1.0 115 PS SLAM

AMPERA

clima



ÌåôÜäïóç

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL



Áñéèìüò èÝóåùí

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA

Áñéèìüò èõñþí

X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY

Ê.Ð.

999 105 170 200 11,2

9,7



ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

24150 22150

285

1598 200 300 230

7,9

ASTRA GTC 2.0 OPC

32890 28090

525

1998 280 400 250

DSL 21800 19370 DSL 22700 20270

1598 110 300 184 11,9

8,1 189 3,7 97

1598 110 300 184 11,9

3,7

5 4698 500



DSL 22400 19970 DSL 23300 20870

102

1598 136 320 200 10,3



a/c



1598 136 320 200 10,3

3,9 104 3,9 104

5 4698 500

102

5 4698 500



clima



 

6,3 148 6,3 148 4,3 100

4696 280



clima



4696 280



clima



4021 285



 a/c/(350) 



ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM CASCADA 1.4 T 140 PS

27000 26040

274

1364 140 220 207 10,9

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

29000 27570

274

1598 170 280 222

CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

15800 14853

112

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

16200 15240

113

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.2 3d ENJOY

11700 11000

151

* 12100 11375 DSL 15300 14383 DSL 16000 15041

151 0 0

DSL 15700 14759 DSL 16800 15840

CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

Ê.Ð. Ê.Ð.

9,6

999

90 170 180 11,9

999

90 170 180 11,9

1229

4,3 100 4,9 114 4,9 115 5,4 126

70 115 162

1229

70 115 162

1248

95 190 182 11,9

3,3

1248

95 190 182 11,9

1248

89 89

4021 285



 a/c/(350) 



4021 285



clima



4021 285



clima



4021 285



 a/c/(350) 



5,4 126 87

4021 285



 a/c/(350) 



4021 285



 a/c/(350) 



3,3

4021 285



 a/c/(350) 



95 190 182 11,9

3,4

4021 285



 a/c/(350) 



1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285



clima



1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285



clima



7,5 174 5,7 134

4021 285



clima



5 4842 500



clima



 1100 

5,7 134 99

5 4842 500



clima



 

5 4842 530



clima



 

426

1598 207 245 230

24100 23140

161

1364 140 200 205 10,9

* 22300 21340 DSL 26500 25070 DSL 28300 26870

161

1364 140 200 205 10,9

1598 136 320 210 10,9

3,8

1598 136 320 210 10,9

3,8

5 4842 530



clima



 1100 

DSL 20720 18760 * 15460 13500

117

1298



clima



1398 100 130 177 13,9

4,5 119 6,1 144

5 4288 400

266

5 4288 400



a/c



* 18150 16190 LPG 20150 18190 DSL 22370 19660

270

1364 120 175 188 11,5



clima



1364 120 175 187 11,8

6,2 146 7,6 124

5 4288 400

149

5 4288 400



clima



167

1686 130 300 196

9,9

5 4288 400



clima



9,9

5,3 139 6,6 149

5 4278 356

4x4 



clima



a/c



4x4 



a/c



 

95 180 168 13,8



MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

24200 22740

276

1364 140 200 187

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

20200 18740

167

1364 140 200 193 10,7

139

5 4278 356

DSL 25600 23670 DSL 23600 21670

117

1598 136 320 188 10,3

5 4278 356

107

1598 136 320 187

4,1 119 4,5 109

5 4278 356



a/c



18960 18960

290

1598 115 155 185 13,4

5 4467 645



a/c



DSL 22610 22610 * 24220 21260

161

1686 125 280 189 12,3

6,7 157 5,1 134

5 4467 645



a/c



285

1362 140 200 200 10,8

5 4658 650



a/c



LPG 26220 23260 * 26220 22790

167

1362 140 200 195 11,8

6,6 154 8,6 139

5 4658 650



a/c



285

1598 170 260 212

9,2

5 4658 650



a/c



DSL 32020 27220 DSL 34870 30070

167

1956 165 350 208

9,8

6,6 154 5,3 139

5 4658 650



clima



276

1956 195 400 218

8,9

5,6 149

5 4658 650



clima



MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

9,9

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

10680

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

11060

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

5 3475 180



a/c



2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

106

1199 110 205 191

9,9

5 4159 350



a/c



2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

21840

108

1199 130 230 200

9,3

4,7 108 4,8 110

5 4159 350



clima



2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

112

1199

2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

DSL

20470

2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

DSL

21770

2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

DSL

18550

1560

208 1.2 PureTech 110 ALLURE

17190

101

5 4159 350



a/c



1560 100 254 180 11,3

4,9 114 3,5 90

5 4159 350



a/c



1560 120 300 190

9,6

3,7

5 4159 350



a/c



75 230 165 13,8

3,7

5 4159 350



a/c



4,5 103

5 3973 285



clima



82 118 169 13,5

1199 110 205 190

9,6

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.



DSL 17200 16240 * 22500 21093

6,9

Σελίδα 77

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

1598 130 320 190

DSL 26420 24990



5,6 129 99

Navi

113

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

Ç÷ïóýóôçìá

9,9

Êåíôñéêü êëåßäùìá

1598 130 320 190

a/c - Êëéìóôéóìüò

113

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL 24520 23090 DSL 26720 25290

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

3,8

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1461 110 240 182 11,9

Aåñüóáêïé

QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

ÅSP

3,8

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1461 110 240 182 11,9

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

1197 115 190 185 10,9

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

ÔéìÞ (óå åõñþ)

155

Êáýóéìï

* 25830 24870 DSL 22120 20690 DSL 28910 27480

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

4:40 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016



4:40 μμ

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

13390

102

1199

82 118 175 12,2

4,5 104

5 3973 285



14990

1199

82 118 178 14,5

4,1

5 3973 285



208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

16760

1560 100 250 187 10,7

5 3960 285



208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE

DSL

20270

1560 120 285 190

9,4

3,6

5 3973 285



208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS

DSL

15380

1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE

DSL

15710

1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

15700

110

1560

92 230 180 11,2

4,3 112

4442 506



308 1.2 PureTech 110 ACCESS

18440

103

1199 110 205 188 11,1

4,6 105

5 4253 420

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

105

1199 130 230 207

4,6 107

5 4253 420

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, ïéêïíïìéêü óå êáôáíÜëùóç êáé ìå åêäüóåéò ÷ùñßò ôÝëç êõêëïöïñßáò. ÏéêïíïìéêÞ óôçí êôÞóç.

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

1560 120 300 196 11,6

3,7

5 4253 420

30570

156

1598 205 285 235

7,5

5,6 130

5 4253 420

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

34700

101

1997 181 400 220

8,4

103

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá êáé ìÝôñéá åðéëïãÞ óôçí ðïéüôçôá êÜðïéùí õëéêþí.

508 1.6 HDI ACCESS

DSL

25370

149

1560 112 240 190 11,3

RCZ 1.6T

28570

287

1598 156 240 214

RCZ 1.6T AUTO

30170

287

1598 156 240 214

911 CABRIOLET CARRERA 2

* 178300 178300

662

911 COUPE CARRERA 2

* 156900 156900

647

997 CABRIO TURBO

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima



a/c



Peugeot 108



5 4253 420

4,7 124

5 4792 515

8,2

6,7 155

4287 384

8,2

6,7 155

4287 384

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá êáëÞ åðéëïãÞ óôçí êáôçãïñßá ôùí ìßíé. ÊáôÜëëçëï ãéá ìÝóá óôçí ðüëç, ìðïñåß íá ôáîéäÝøåé Üíåôá êáé óôçí åèíéêÞ.

3436 350 390 286

9,2 217

3436 350 390 289

4,8

212

* 297000 297000 1023

3800 500 700 312

997 COUPE TURBO

* 276500 276500 1012

BOXSTER 2.7

87900 87900

BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6

308 1.6 GT 205 PS

ÌÞêïò (mm)



EuroNCAP



Éó÷ýò PS



a/c

ÑïðÞ Nm



ÔéìÞ (óå åõñþ)



a/c

Êáýóéìï

a/c 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS

Navi

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Σελίδα 78

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd



a/c



a/c



a/c



a/c



clima



clima



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



4490 290

2+2



clima



4490 135

2+2



clima



3,7 11,7 275

4450 260

2+2 4x4 



clima



3800 500 700 312

3,6 11,6 272

4450 295

2+2 4x4 



clima



534

2706 265 280 264

5,5

8,2 192

4375 280



clima



* 106500 106500

628

3436 315 360 279

5,1

8,8 206

4375 280



clima



* 114700 114700

978

3598 300 400 230

7,5 11,2 263

4846 670

4x4 



clima



HYB 115000 115000

738

2995 380 580 242

6,5

8,2 242

4846 670

4x4 



clima



clima



9,6



PORSCHE

CAYENNE S HYBRID

CAYMAN 2.9

91700 91700

674

2893 265 300 265

5,8

9,2 221

4347 410

MACAN S

86900 86900

622

2997 340 460 254

5,4

8,7 204

4681 500

4x4 



clima



DSL 89600 89600

294

2967 258 580 230

6,3

6,1 159

4681 500

4x4 



clima



MACAN TURBO

* 138900 138900

634

3604 400 550 266

4,8

8,9 208

4699 500

4x4 



clima



PANAMERA

* 139600 139600

986

3605 300 400 261

6,8 11,3 265

4970 445



clima



DSL 137600 137600

421

2967 250 550 242

6,8

6,5 172

4970 445



clima



MACAN S DIESEL

PANAMERA DIESEL

RENAULT

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

14410 13810

111

898

90 135 171 12,9

4,9 113

5 4122 377



a/c



CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

16280 15680

111

898

90 135 171 12,9

4,9 113

5 4122 377



clima



CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION

19180 18220

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125

5 4122 377



a/c



CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

20360 19400

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125

5 4122 377



clima



CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC

DSL 18050 16800

1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



a/c



CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION

DSL 19990 18635

1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



clima



CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

14640 14340

103

898

90 135 182 12,2

4,5 105

5 4062 300



clima



 

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

11810 11040

152

1149

75 107 167 15,4

5,6 127

5 4062 300



a/c



380

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

12610 11810

152

1149

75 107 167 15,4

5,6 127

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC

DSL 14980 13950

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



380

CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION

DSL 15690 14625

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION

DSL 16450 15340

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC

DSL 17560 16375

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



clima



 

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima



a/c



5 4265 445



clima



5 4265 445



a/c



75 200 168 14,3

4,5 105 5,5 127 3,6 95

5 4265 445



a/c



90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



clima



90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



a/c



15960 15360

103

898

90 135 182 12,2

13150 12345

152

1149

75 107 167 14,5

DSL 16950 15850 DSL 18940 17720

1461

DSL 17840 16695 * 10930 9980

1461

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION

Éó÷ýò PS

CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC

ÑïðÞ Nm

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

ÔéìÞ (óå åõñþ)

6,8

Êáýóéìï

1618 200 240 230

103

90 135 182 12,2

 



999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



TWINGO SCe 70 S/S EXCITE

11930 11090

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

12630 12030

898

90 135 165 10,8

4,3

3595 188



a/c



ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

27600 26640

409

1390 150 240 197 10,7



clima



29600 28640

436

1390 150 240 199

5 4855 265



clima



IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE

11250 10390

116

7,2 167 7,6 178 5,2 118

5 4855 265

ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

5 4061 292



a/c



IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE

13600 12640

999 110 200 187

IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE

13100 12140

999

IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE

13300 12340

117

1197 110 175 197

9,1

DSL 17100 15783 DSL 14350 13198

1422 105 250 192

9,9

1422

75 210 171 12,9

DSL 15350 14144 DSL 14700 13517

1422

DSL 15700 14464 * 15800 14840

TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH

IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive STYLE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE

999

9,9

95 172 14,3 9,2

4,3

5 4061 292



a/c



95 160 197 10,4

4,2

5 4061 292



a/c



5,2 119 3,9 100

5 4061 292



clima



5 4061 292



clima



3,6

5 4061 292



a/c



75 210 171 12,9

3,6

5 4061 292



a/c



1422

90 230 182 10,9

3,7

5 4061 292



a/c



1422

90 230 182 10,9

3,7

5 4061 292



a/c



4,8 112 5,1 119

5 4061 292



clima



5 4043 292



a/c



5 4043 292



clima



5 4043 292



clima



5 4263 380



clima



5,1 119 4,9 114

5 4263 380



a/c



5 4263 380



a/c



4,9 114 3,5 94

5 4263 380



clima



5 4263 275



clima



5,2 120 4,7 109

5 4263 380



clima



5 4263 380



clima



110

1395 150 250 220

7,8

IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

12800 11865

117

1197 105 175 190

9,8

IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR

15300 14340

110

1395 150 250 220

7,6

IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA

19550 17969

268

1798 192 320 235

6,7

4,8 112 6,2 145

LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18400 16540

999 115 200 202

9,6

4,3

LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15450 13590

117

1197

LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

16500 14640

112

1197 110 175 194

9,9

LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

17800 15940

112

1197 110 175 194

9,9

CNG 20550 18690 * 18750 16890

85 118

1395 125 200 203

9,1

21150 19290

107

1395 150 250 215

DSL 22900 20570 DSL 19600 17270

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



a/c



DSL 20900 18570 DSL 18500 16170

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



106

1598

4,1 108 4,3 99

5 4263 380



a/c



5 4228 380



clima



4,9 114 4,9 119

5 4228 380



clima



5 4228 380



a/c



4,7 109 3,8 99

5 4228 380



clima



5 4228 380



clima



4,3 113 6,4 149

5 4228 380



clima



5 4228 380



clima



3,9 103 4,6 120

4543 587



clima



4543 587

4x4 



clima



6,5 152 4,5 105

4543 587



clima



5 3560 251



IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR

LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

86 160 178 11,9

1395 110 200 194 10,9

90 230 180 12,6

LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18050 16190

999 115 200 202

9,5

LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE

17450 15590

112

1197 110 175 194

9,8

LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15100 13240

117

1197

* 20800 18940 DSL 20550 18220 DSL 26950 24620

107 111

1968 184 380 228

7,4

31650 27950

276

1984 280 350 250

5,8

DSL 24450 22120 DSL 26450 24120

101

1598 110 250 191 10,9

118

1598 110 250 187 11,6

29750 26750

281

1798 180 280 221

LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD

86 160 178 11,8

1395 150 250 215

7,9

1598 110 250 194 10,4

7,2

LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD

Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

8920

8228

103

999

95 160 14,4

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

9670

8924

103

999

95 160 14,4



9290

8562

103

999

95 160 14,4

4,5 105 4,5 105

5 3560 251

Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE

5 3560 251



Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE

10390

9573

999

95 160 14,4

4,1

5 3560 251



a/c



Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

10520

9703

106

999

95 171 13,2

5 3560 251



a/c



Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

10890 10037

106

999

95 171 13,2

4,7 108 4,7 108

5 3560 251



a/c

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

17300 14340

150

1197 105 175 195 10,4

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE

18400 15440

150

1197 105 175 195 10,4

5,4 125 5,4 125

5 4482 550



clima



TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE

16500 13540

117

1197

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA

20800 17840

161

1390 122 200 206

5,1 119 5,8 134

5 4482 550



clima



* 10390 9310 CNG 12990 11413 * 10990 9873

103

999

95 160 14,4



2 200

a/c



650

999

90 164 16,3

4,5 105 79

5 3565 251

4,4

5 3565 213

Å 160

a/c



650

104

999

95 171 13,2

4,7 106

5 3565 251

2 200

a/c



650

CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN

85 160 183 11,8 9,5

Σελίδα 79

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí



266

14810 14210

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

27860 25760

ÌÞêïò (mm)



CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

EuroNCAP



Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

5 4265 445

TÝëç êõêëïöïñßáò

5 4062 300

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

6,3 144 4,5 105

CLIO 1.6 RS ÅDC

898

4:41 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016



SEAT Ibiza ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù Ìå äõï ëüãéá: Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

a/c 2

a/c



a/c



Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



5 3992 330



a/c



FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE

13890 12490

106

999

95 172 14,7

4,8 108

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

13890 12490

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

14590 13190

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

15390 13990

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

13290 11790

105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107

5 3992 330



a/c



ÌÞêïò (mm)

5 3992 330

4,8 108

EuroNCAP

4,8 108

95 172 14,7

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

95 172 14,7

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

999

Éó÷ýò PS

999

106

ÑïðÞ Nm

106

13090 11790

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

12990 10990

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Σελίδα 80

FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE

Êáýóéìï

smart fortwo

4:42 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

Navi

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd



FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION

14090 12590

105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107

5 3992 330



a/c



ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE

14890 13490

105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107

5 3992 330



a/c



OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

17790 15930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

18790 16930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

19790 17930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114

5 4659 590



clima



¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE

19090 17230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION

20090 18230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE

21090 19230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



clima



OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE

CNG 22290 18710

1395 110 200 195 10,9

3,4

5 4659 460



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE

DSL 21890 19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION

DSL 21890 19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE

DSL 23890 21160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



clima



OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL 20990 18260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION

DSL 21990 19260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL 22990 20260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



clima



OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION

DSL 26990 23504

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 106

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE

DSL 27990 24428

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 106

5 4659 590



clima



a/c



Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

16690 14790

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION

17390 15490

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC

17790 15790

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



clima



RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

15890 13990

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION

16590 14690

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC

16990 14990

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



clima



DSL 18890 15690

1422

90 230 185 11,7

3,4

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

19090 17090

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION

19790 17790

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC

20190 18090

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



clima



RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE

DSL 19990 16990

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



a/c



RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION

DSL 20690 17690

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



a/c



RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC

DSL 21090 18090

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



clima



16190 14190

107

1197 110 175 198

9,7

4,8 109

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

15390 13390

103

1197

90 160 184 11,2

4,6 105

5 4304 415



a/c



DSL 18390 15190

1422

90 230 183 11,6

3,4

5 4304 415



a/c



18590 16590

110

1390 125 2000 205

8,9

4,7 112

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

DSL 19490 16490

112

1598 105 250 190 10,3

4,4 114

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL 18390 15190

112

1598

90 230 182 11,9

4,4 114

5 4304 415



a/c



clima



RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE



YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION

21590 18930

154

1197 110 175 179 10,9

5,5 128

5 4223 405



YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE

23590 20930

154

1197 110 175 179 10,9

5,5 128

5 4223 405



clima



 

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION

23890 21230

149

1197 110 175 182 10,7

5,4 124

5 4223 405



clima



YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE

25890 23230

149

1197 110 175 182 10,7

5,4 124

5 4223 405



clima



YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION

DSL 29900 25190

116

1968 110 250 180 11,7

4,5 118

5 4223 405



clima



YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION

DSL 32490 27690

116

1968 110 250 175 12,2

4,5 118

5 4223 405

4x4 



clima



YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION

DSL 34490 29690

164

1968 150 340 195

5,1 137

5 4223 405

4x4 



clima



9,1

SMART FORFOUR 61 PS

11165 10448

106

999

91 151 16,7

4,7 108

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP

13050 12285

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PASSION

14560 13724

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PRIME

15380 14507

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PROXY

15650 14764

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP

13600 13300

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PASSION

15070 14770

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PRIME

15870 15570

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PROXY

16130 15830

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORTWO COUPE 61 PS

10150

9471

102

999

91 151 15,6

4,5 104

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP

12370 11643

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PASSION

13880 13082

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PRIME

14530 13702

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PROXY

14850 14007

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP

12945 12645

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PASSION

14420 14120

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PRIME

15045 14745

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PROXY

15355 15055

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX

DSL 25580 23860

553

1998 115 360 171

7,5 199

4990

4x4 



a/c



ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD

DSL 22640 20980

545

1998 115 360 171

7,4 196

4990



clima

KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX

DSL 29340 25590

290

1998 149 360 180

6,2 157

4410 486



clima

KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD

DSL 25340 21930

272

1998 149 360 180

5,8 147

4410 486



a/c

REXTON W 2.0 DIESEL DLX

DSL 35460 31660

537

1998 155 360 173

7,3 193

4755 250



RODIUS 2.0 DIESEL DLX

DSL 33660 29360

553

1998 155 360 181

7,6 199

5130 875



TIVOLI 1.6 DSL BASE

DSL 20900 17970

107

1597 115 300 175

4,3 109

4202



TIVOLI 1.6 DSL STD

DSL 21900 18970

107

1597 115 300 175

4,3 109

4202



TIVOLI 1.6 DSL DLX

DSL 23200 20270 * 17900 15120

107

1597 115 300 175

4202

285

1597 128 160 181

4,3 109 6,6 154

4202

SSANGYONG

TIVOLI 1.6 GAS BASE



 



 



 

clima



 



clima



 



a/c



a/c



clima



a/c



Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

2457 300 407 255

Σελίδα 81



clima



clima



6,9 160 5,7 150

5 4595 505

4x4 



clima



5 4595 505

4x4 



clima



5,7 150 6,3 166

5 4595 505

4x4 



clima



5 4790 526

4x4 



clima



4595 460

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



5 4450 380

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



5 4450 380

4x4 



clima



4x4 



clima



a/c



700



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

738

Navi

1998 150 350 195

Ç÷ïóýóôçìá

407

Êåíôñéêü êëåßäùìá

DSL 46450 43650 * 48900 48900

a/c - Êëéìóôéóìüò

1998 147 350 190 10,2

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

278

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1998 147 350 190 10,2

Aåñüóáêïé

278

ÅSP

DSL 37900 35100 DSL 40350 37550

ÌåôÜäïóç

1995 150 198 190 10,6



Áñéèìüò èÝóåùí

296

4x4 

Áñéèìüò èõñþí

34300 31500

4 5

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

2 5

ÌÞêïò (mm)

FORESTER 2.0 TREND

4240 243 5 4595 505

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 7,6

1995 150 198 190 10,6

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1998 200 205 230

296

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

294

32050 29250

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

36850 34050

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FORESTER 2.0 COMFORT

Êáýóéìï BRZ 2.0

4:42 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

SUBARU

FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT

9,7

6,9 159 6,9 160

XV 1.6 COMFORT

24500 23070

279

XV 1.6 TREND

25500 24070

279

DSL 32750 29950 DSL 34150 31350

270 270

5,2 10,4 242 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1998 147 350 198 9,3 5,6 146 1998 147 350 198 9,3 5,6 146

DSL 36150 33350

270

1998 147 350 198

WRX STI

XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

9740

9,3

5,6 146

5 4450 380

4,3

CELERIO 1.0 GL

9090

998

JIMNY 1.3 METAL TOP

16250 15290

419

1328

85 110 140 14,1

SWIFT 1.2 3d GL

11520 10590

114

1242

SWIFT 1.2 5d GL

12220 11260

114

1242

SWIFT 1.6 SPORT

15890 14700

272

1586 136 160 165

SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL

15920 14490

152

1586 120 156 170 12,4

* 20520 19090 DSL 19420 17990 DSL 24020 22590

162

1586 120 156 165 13,5

113

1598 120 320 180

118

1598 120 320 175

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+

3 3600 254

3645 113

4x4

94 118 165 12,3

7,1 171 5 116

5 3850 210



600



94 118 165 12,3

116

5 3850 210



810



6,4 147 5,5 127

5 3890 210



clima



5 4300 430



a/c



5,9 135 4,4 115 4,6 120

5 4300 430

4x4 

5 4300 430

5,4 127 5,3 123

5 4175 375 5 4175 375

90 155

8,7



Toyota Auris  



clima



a/c



4x4 



clima



4x4 



clima



 

4x4 



a/c



5 4175 375

4x4 



clima



VITARA 1.4 DITC S

25290 24330

152

1373 140 220 200 10,2

VITARA 1.6 2WD GL

17290 15860

148

1586 120 156 180 11,5

VITARA 1.6 4WD GL+

21590 20160

156

1586 120 156 180

DSL 19990 18560 DSL 24290 22860

104

1598 120 320 180 11,5

5,6 130 4 106

5 4175 375

4x4 



a/c



109

1598 120 320 180 12,4

4,2 111

5 4175 375

4x4 



clima



4,8 112 4,8 112

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



4,8 112 5,5 128

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

AURIS 1.2 T ACTIVE

19100 18140

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T STYLE

20380 19420

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T LOUNGE

21680 20720

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.33 5d LIVE

16600 15640

154

1329

* 18440 17480 DSL 19420 18140 DSL 20960 19680

154

1329

99 128 175 12,6

1364

90 205 180 12,5

3,4

1364

90 205 180 12,5

DSL 22990 21710 HYB 21915 21215

1364

90 205 180 12,5

HYB 23700 23000 HYB 20430 19580

AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

HYB 22615 21915 * 19510 18080

99 128 175 12,6

5,5 128 89

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



3,4

5 4330 360



clima



3,4

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



263

1598 132 160 200 10,4

4750 509



a/c



* 22690 21260 DSL 23850 22420 DSL 26300 24870

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142 6,1 142

4750 509



clima



106

1598 112 270 180 11,4

4750 509



a/c



106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108 4,2 108

4750 509



clima



167

1798 147 180 200

139

4750 509



a/c



AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

27670 25570

AYGO 1.0 3d X-COOL

10190

8896

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-CITY

10560

9238

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-PLAY

11100

9761

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



AYGO 1.0 5d X-COOL

10540

9221

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-CITY

10910

9563

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-PLAY

11450 10086

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

11750 10364

998

95 160 14,2

4,1

COROLLA 1.33 LIFE

16330 14370

160

* 17580 15620 DSL 18360 16400 DSL 20960 19000

160

COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS

9,4



a/c



a/c



clima



clima



a/c



5 4540 450



90 205 180 12,5

3,4

5 4540 450



1364

90 205 180 12,5

3,4



5 4540 450



5 4540 450



5 4540 450



clima



7,8 181 7,8 181

4240 245



clima



4240 245



clima



7,8 181 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



7,1 164 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



3,9

5 4460 446



clima



99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



7,2 167 7,2 167

5 4605 547

4x4 



a/c



5 4605 547

4x4 



clima



7,2 167 4,9 127

5 4605 547

4x4 



clima



5 4605 547

4x4 



a/c



5 4605 547

4x4 



clima



5 4605 501

4x4 



clima



COROLLA 1.6 ACTIVE

19490 16560

278

1598 132 160 200

GT86 2.0 C

35920 31620

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 T

36520 32220

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 PREMIUM

38120 33820

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 AUTO C

37720 33420

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO T

38320 34020

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

39920 35620

402

1998 200 205 210

8,2

HYB 29270 29270 HYB 30370 30370

1798

99 142 180 10,4

1798

HYB 32870 32870 * 27410 53871

1798

409

1987 151 195 185

9,9



RAV4 2.0 AWD ACTIVE

30060 26260

409

1987 151 195 185

9,9

RAV4 2.0 AWD LOUNGE (NAVI)

36290 32490

409

1987 151 195 185

9,9

DSL 27970 24363 DSL 30600 26800

152

1998 124 310 180

9,7

152

1998 124 310 180

9,7

HYB 35770 34770 HYB 40350 39350

115

2494 197 206 180

8,3

4,9 127 5 117

115

2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



HYB 49290 48290 HYB 33770 32770

115

2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



 

113

2494 197 206 180

8,3

4x4 



clima



113

2494 197 206 180

8,3

4,9 115 4,9 115

5 4605 501

HYB 35590 34590 HYB 41400 40400

5 4605 501

4x4 



clima



113

2494 197 206 180

8,3

5 4605 501

4x4 



clima



 

5 3885 286



a/c



5 3885 286



a/c



RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS

12400 10857

108

998

93 155 15,3

4,9 115 4,8 110

YARIS 1.0 5d LIVE

12760 11215

108

998

93 155 15,3

4,8 110

RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.



6,4 150 6,4 150

1598 132 160 200

RAV4 2.0 AWD LIVE

5 4540 450

1329 101 132 180 13,1

278

PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

4 3455 168

1364

17980 15150

PRIUS 1.8 ADVANCE

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

a/c

5,8 133 5,8 133

1329 101 132 180 13,1

COROLLA 1.6 LIFE

PRIUS 1.8 BASE



ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò a/c



a/c



 490

5 3885 286



a/c



 490 

90 205 175 10,8

5,4 123 3,5 91

5 3885 286



a/c



1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



 490

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



DSL 15570 13980 HYB 16400 15500

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

HYB 17500 16600 HYB 18170 17270

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

5,9 137 6,6 153 6,1 142

5 4278 310



clima



5 4278 310



clima



4278 225



clima



6,8 158 7,2 168

4278 225



clima



5 4406 695



clima



5 3563 251



a/c



99 125 175 11,7

DSL 15070 13480 DSL 16370 14780

1364

DSL 17200 15610 DSL 18330 16740

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE

VW Scrirocco

YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê. 1329

Éó÷ýò PS

TÝëç êõêëïöïñßáò 148

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

15830 14240

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç



Navi

Áñéèìüò èÝóåùí

99 125 175 11,7

Ç÷ïóýóôçìá

Áñéèìüò èõñþí



99 125 175 11,7

1329

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



1329

148

ÌÞêïò (mm)

148

14720 13130

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 3885 286

13760 12170

YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5 3885 286

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

Σελίδα 82

5,4 123 5,4 123

YARIS 1.33 5d LIVE

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

4:43 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016



BEETLE 1.2 TSI CULT

18480 17520

164

1197 105 175 180 10,9

BEETLE 1.4 TSI DESIGN

22010 21050

283

1390 160 240 208

BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

23670 22710

263

1197 105 175 178 11,7

BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

26100 25140

292

1390 160 240 206

8,6

CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

27250 26290

412

1390 140 220 194

9,8

CROSS UP! 1.0 75 PS

13470 12510

107

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

18500 17540

999 115 200 204

9,7

4,7 109 4,3 99

5 4255 380



clima



GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

20150 19190

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



Ìå äõï ëüãéá:

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

19450 18490

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

21100 20140

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

16200 15240

111

1197

85 160 179 11,9

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

17150 16190

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113 4,9 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

21250 20290

146

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

22200 21240

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122 5,3 122

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

23250 22290

117

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

24200 23240

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119 5,1 119

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

22650 21690

110

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

23600 22640

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112 4,8 112

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

24650 23690

111

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

25600 24640

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113 4,8 113

5 4255 380



clima



DSL 20550 19120 DSL 21500 20070

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



DSL 22550 21120 DSL 23500 22070

100

1598 110 250 195 10,5

5 4255 380



clima



100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102 3,9 102

5 4255 380



clima



DSL 22450 21020 DSL 23400 21970

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



GOLF e-GOLF

38900 38900

115 270 140 10,4 12,7

5 4270 380



clima



GOLF GTD 3d

DSL 32650 29850 DSL 35050 32250

107

1968 184 380 228

7,5

5 4268 380



clima



117

1968 184 380 228

7,5

4,5 109 4,5 119

5 4268 380



clima



HYB 37950 37950 * 31650 28850

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4270 380



clima



167

1984 220 350 246

6,5

139

5 4268 380



clima



33350 30550

167

1984 230 350 250

139

5 4268 380



clima



CNG 21100 20140 * 21200 20240

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4255 291



clima



115

1197 110 175 192 10,7

5 4338 500



clima



23950 22990

156

1395 150 250 212

5,1 117 5,6 130

5 4338 500



clima



DSL 24600 23170 * 20650 19690

1598 110 250 192 11,3

5 4338 500



clima



115

1197 105 175 193 10,7

3,9 101 5 117

5 4562 605



clima



Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

GOLF GTD 3D DSG GOLF GTE GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

95 167 14,2

8,8

CNG 23200 22240 DSL 23400 21970

1395 110 200 195 11,5

3,5

5 4562 605



clima



100

1598 105 250 193 11,2

5 4562 605



clima



5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

21400 20440

148

1395 125 200 208

9,7

3,9 102 5,3 123

PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE

23800 22840

114

1395 125 200 208

9,7

116

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE

24900 23940

113

1395 150 250 220

8,4

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE

27300 26340

115

1395 150 250 220

8,4

4,9 115 5 117

5 4767 586



clima



DSL 24600 23170 DSL 27150 25720

103

1600 120 250 206 10,8

105

5 4767 586



clima



101

1600 120 250 206 10,8

103

5 4767 586



clima



DSL 30600 27800 * 22720 21760

104

2000 150 340 220

8,7

106

5 4767 586



clima



149

1395 125 200 206

9,9

5 4767 650



clima



* 26220 25260 DSL 25990 24560

117

1395 150 250 218

8,6

5,3 124 5,1 119

5 4767 650



clima



105

1600 120 250 204

4,1 107

5 4767 650



clima



Ê.Ð.

1016

3597 280 370 250

8,9 11,9 273 5,1 116

5055 500

4x4 



clima



5 3972 280



a/c



GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS

PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE



PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE

12450 11540

114

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE

12880 11938

114



a/c



14900 13940

999 110 200 196

9,3

5,1 116 4,3 99

5 3972 280

POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE

5 3972 280



a/c



POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE

15470 14510

999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



clima



POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE

15400 14440

999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



a/c



POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE

15970 15010

999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



clima



POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION

14450 13490

999

95 160 191 10,5

4,1

5 3972 280



clima



POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION

14950 13990

999

95 160 191 10,5

4,1

3972 280



clima



POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

13390 12430

117

1197

90 160 182 10,9

5 3972 280



clima



* 13820 12860 DSL 14475 13380 DSL 15505 14329

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119 5,1 119

5 3972 280



clima



1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



DSL 14925 13796 DSL 15955 14744

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



4,8 110 4,8 110

5 3972 280



clima



5 3972 280



clima



5 3970 280



clima



POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

999

95 173 14,3

999

95 173 14,3

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

18530 17570

108

1395 150 250 220

7,8

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

19030 18070

108

1395 150 250 220

7,8

DSL 16540 15286

POLO BLUEMOTION 3d

999

8,3

1422

75 210 178 12,9

3,1

 

Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-09new_16(16sel)me_misi_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅSP

Navi

ÌåôÜäïóç

EuroNCAP

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

5 3970 280

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3,1

Éó÷ýò PS

75 210 178 12,9

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê. 1422

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 17190 15885

Êáýóéìï POLO BLUEMOTION 5d

4:44 μμ

POLO GTI 3d

21250 19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI 5d

21750

1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 3d

22950 21045

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 5d

23450 21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

5,4 125

5 4256 292



clima



SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 25870

167

1984 220 280 240

6,9

7,4 139

5 4256 292



clima



SHARAN 1.4 TSI BMT

29300 28340

409

1390 150 240 197 10,7

7,2 167

5 4854 300



clima



DSL 37600 34800

265

1968 140 320 194 10,9

5,5 143

5 4854 300



clima



4x4 



clima



SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE

30750 29790

436

1390 160 240 198

9,2

7,6 178

5 4427 470

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

25250 24290

281

1390 122 200 184 10,9

6,5 152

5 4427 470



clima



TIGUAN 2.0 TDI 140 PS

DSL 28950 26150

167

1968 140 320 193 10,2

5,3 139

5 4427 470



clima



TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL 83000 83000

441

2967 262 580 220

7,3

6,9 180

4801 580

4x4 



clima



TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

20740 20740

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

22690 22690

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

25240 25240

156

1395 150 250 209

8,9

5,6 130

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

27240 27240

149

1395 150 250 209

8,9

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL 23570 23570

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL 25520 25520

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



clima



UP! 1.0 60 PS TAKE

9450

8763

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251

UP! 1.0 60 PS MOVE

10390

9632

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

10770

9983

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



CNG 13220 12260

999

90 164 16,3

2,9

5 3540 213



a/c



UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

a/c



UP! 1.0 75 PS MOVE

11030 10223

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

11410 10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



28000 28000

82 210 130 12,4

5 3540 251



clima



DSL 27800 26370

UP! e-UP!

 

VOLVO 101

1560 115 270 195 10,9

3,9 103

5 4628 380



clima



S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

26500 25070

155

1596 150 240 210

9,5

5,5 129

5 4628 380



clima



S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5,8 134

5 4628 380



clima



DSL 31700 28991

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



clima



4x4 



clima



S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

38500 35700

164

1969 245 350 230

6,3

5,9 137

5 4468 380

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

9,9 231

5 4628 380



DSL 39900 38470

117

1560 115 270 195 11,5

4,5 119

4 4851 480



clima



40500 39070

294

1596 180 240 220

8,5

6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 40700

155

1984 163 400 235

9,7

4,9 129

4 4851 480



clima



clima



4x4 



clima



clima



S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC

S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

43300 40500

512

1999 240 320 230

7,5

7,9 184

4 4851 480

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

9,9 231

4 4851 480

DSL 22800 21370

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

1560 115 270 190 11,9

3,4

5 4369 335

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

21200 19922

149

1596 120 240 195

9,9

5,3 124

5 4369 335

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

5,4 124

5 4369 335



clima



V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

5,5 129

5 4369 335



clima



V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL 28500 25700

112

1984 150 350 210

9,6

4,3 114

5 4369 335



clima



V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL 32150 29567

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL 24600 23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



25600 24170

155

1596 180 240 210

7,7

5,5 129

5 4370 335



clima



DSL 30300 27770

115

1984 150 350 205

9,6

4,4 117

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL 33950 31167

102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

8,3 194

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820

117

1560 115 270 190 11,3

4,5 119

5 4628 693



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

27200 25770

283

1595 150 240 205

9,7

6,7 153

5 4628 692



clima



V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

28750 27320

283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153

5 4628 692



clima



DSL 31750 28950

117

1984 163 400 220

9,4

4,5 119

5 4628 692



clima



clima



4x4 



clima



V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM

37329 34530

525

1999 240 320 245

7,5

8,1 189

5 4628 692

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

52299 52300

723

2953 304 440 250

6,2 10,2 237

5 4628 692



XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 40250 34003

167

1984 136 350 190 11,2

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42650 39850

167

1984 163 400 200 10,3

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL 42350 39590

115

1969 181 400 210

8,5

4,5 117

5 4644 495



clima



42350 39550

290

1969 245 350 210

7,2

6,7 157

5 4644 495



clima



XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL 45250 45250

167

2400 181 420 200

9,8

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL 49250 49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

2953 304 440 210

6,9 10,7 249

5 4644 495

4x4 



clima



DSL 46400 43600

266

1984 163 400 205 10,2

5,5 144

4838 575



clima



59569 59570

756

2953 304 440 230

7,4 10,6 248

4838 575

4x4 



clima



5,3 139

4950 480



clima



 

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM

* *

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

1969 190 400

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

1969 225 470 220

7,8

5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

7,7 179

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

2,5

4950

4x4 



clima



XC90 T8 AWD MOMENTUM

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

Σελίδα 83

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

25/2/2016

MTX_yaris-9-16:autotriti

25/2/2016

10:44 πμ

Σελίδα 84

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ Toyota Yaris 1,4 90 diesel

Μικρό στο μάτι

Γλύκες Τι είναι: Το Toyota Yaris έκανε την εμφάνισή του, πρώτη φορά στα τέλη του 1998, ενώ η τρίτη γενιά που θα σας παρουσιάσουμε λανσαρίστηκε το Δεκέμβριο του 2010 στην Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας, με την παραγωγή του να σταματάει πέρυσι ,όταν και αντικαταστάθηκε από το υπάρχον μοντέλο. Όσον αφορά

στην παρουσία του στην ελληνική αγορά, κρίνεται άκρως επιτυχημένη, αφού αποτελεί το κορυφαίο μοντέλο σε πωλήσεις τα τελευταία χρόνια.

Τι να προσέξω: Η τρίτη γενιά του Yaris ήταν γνωστή για την αξιοπιστία της, όπως άλλωστε και οι υπόλοιπες, για αυτό και έχει καθιερωθεί ως best seller.

Το Toyota Yaris στην έκδοση με το diesel κινητήρα των 1,4 λίτρων και 90 ίππων, αποτελεί ιδανική επιλογή για τη συγκεκριμένη κατηγορία, προσφέροντας οδηγική απόλαυση και αξιοπιστία σε ένα compact πακέτο.

Ο κινητήρας που είναι πολύ αποδοτικός από τις χαμηλές στροφές και συγχρόνως αρκετά οικονομικός, οι χώροι του που μπορούν κάλλιστα να συγκριθούν με αυτούς μεγαλύτερης κατηγορίας,

Ξυνίλες

Το εσωτερικό του μικρού μοντέλου της Toyota διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία και την στιβαρή συναρμογή των επιμέρους τμημάτων του, ωστόσο από πλευράς διακόσμου είναι κάπως μουντό.

Σε κάθε περίπτωση βέβαια ελέγξτε το καλά πριν προβείτε σε αγορά και δώστε λίγο παραπάνω προσοχή στα ηλεκτρικά του καθώς και στις τσιμούχες των παραθύρων.

Πόσο να πληρώσω: Ένα σωστά διατηρημένο Toyota Yaris, χρονολογίας 2011, αυτή τη στιγμή στην αγορά μεταχειρισμένου κοστολογείται περίπου 9.000 ευρώ.

Value for Money: Το Toyota Yaris δικαιολογεί απόλυτα τη best-seller πορεία

του στην Ελληνική αγορά και στο diesel κομμάτι, ενώ η 6ετής του εγγύηση σε συνδυασμό με το όνομα «Toyota», εξασφαλίζουν την αντοχή στο πέρασμα του χρόνου.

Συμπέρασμα: Το Toyota Yaris diesel στα γνωστά του πλεονεκτήματα της ευρυχωρίας, της ασφάλειας και της εργονομίας του, προσθέτει και την οικονομία κίνησης. Είναι ευέλικτο μέσα στην πόλη, αλλά και αρκετά στιβαρό όταν κινείται σε γρήγορους ρυθμούς.

Η εικόνα στο εσωτερικό είναι λιτή, όμως η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλον-

ται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:  Άδεια κυκλοφορίας

 Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 801 - 1.300 κ.εκ. 60 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

25/2/2016

4:47 μμ

Σελίδα 85

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Σ Τ

Γ s δ Η Κ Θ

52000 [ MERCEDES E300, BLUE TEC HIBRID, 09/2014, 2143κυβ., 52000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 204 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Αντ/γή με σκάφος δεκτή, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203843

45000 [

89000 [ MERCEDES S300, LONG-DISTRONIC-PANORAMA, 05/2014, 2143κυβ., 50000χλμ., Πετρέλαιο, 204 ίπποι, 18''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Αντ/γή με σκάφος δεκτή, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, DVD, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, TV/Camera, Xenon, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αερανάρτηση, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203830

39800 [ MERCEDES C200, CDI, 03/2015, 1598κυβ., 18000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 136 ίπποι, Αυτόματο, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Αντ/γή με σκάφος δεκτή, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, DVD, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, TV/Camera, Xenon, clima(A/C), ABS, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203841

44000 [

36000 [

BMW X6, 03/2010, 4400κυβ., 65000χλμ., Μπεζ(Μεταλλικό), Υβριδικό, 487

BMW 750, LONG, 12/2009, 4395κυβ., 51800χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό),

AUDI Q5, DIESEL AUTOMATIC, 07/201, 2000κυβ., 80000χλμ., Ασπρο,

ίπποι, 19''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., TV/Camera, Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203837

408 ίπποι, 18''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , DVD, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., TV/Camera, Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., Αντικλεπτικό GPS, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203823

Πετρέλαιο, 170 ίπποι, 18''ζάντες, Αυτόματο, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203842

ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ το site μας: www.autobesikos.gr

Π λ c B

32800 [ MERCEDES GLA , 11/2015, 1500κυβ., 7500χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 17''ζάντες, Αυτόματο, Αισθ. Βροχής, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203833

34500 [ MERCEDES CLA 180, AUTOMATIC-DIESEL-FACELIFT, 08/2015, 1500κυβ., 9500χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 109 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima (A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203808

28500 [

23500 [

34800 [ MERCEDES SL350, 08/2007, 3500κυβ., 31200χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 272 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, DVD, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203821

21800 [

MERCEDES CLA 200, AUTOMATIC , 09/2013, 1600κυβ., 30000χλμ.,

AUDI TTS COUPE, 01/2009, 2000κυβ., 65000χλμ., Ασπρο, 265 ίπποι,

MERCEDES A180, CDI, 05/2013, 1461κυβ., 45000χλμ., Ασπρο, Πετρέ-

Γκρι(Μεταλλικό), 156 ίπποι, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/ stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Θερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155

Parctronic, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203836

λαιο, 109 ίπποι, 17''ζάντες, ECO start/stop, Τηλέφ., Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, , Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Δερμ. Καθίσμ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203831

CODE: 12203818

23800 [ CITROEN DS5, DIESEL, 08/2014, 1600κυβ., 10000χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., TV/Camera, Xenon, clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Bluetooth, Αισθ. Βροχής, Ηλ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203835

17500 [

19800 [ BMW X1, AUMATIC FACELIFT, 08/2012, 2000κυβ., 19800χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 150 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203817

14800 [

12500 [ DAIHATSU TERIOS, AUTOMATIC, 07/2006, 1500κυβ., 50000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, Αυτόματο, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203839

28500 [

MERCEDES CLK, 200, 02/2006, 1800κυβ., 90000χλμ., Μαύρο(Μεταλ-

VW BEETLE, NEW, 06/2012, 1400κυβ., 45000χλμ., Ασπρο, 160 ίπποι,

JEEP WRANGLER, DIESEL AUTOMATIC, 08/2010, 2800κυβ.,

λικό), 163 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Δερμ. Καθίσμ., Cruise Control, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203838

Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Εγγύηση, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, Cruise Control, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203814

80000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 200 ίπποι, Αυτόματο, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203813

11500 [

10800 [

10500 [

SMART FORTWO, BO CONCEPT, 03/2014, 1000κυβ., 8840χλμ.,

MERCEDES A160, ΚΟΜΠΑΚΤ, 03/2011, 1500κυβ., 80000χλμ., Καφέ,

TOYOTA RAV4, 05/2007, 2000κυβ., 100000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 150

Ασπρο(Μεταλλικό), 98 ίπποι, Αυτόματο, Υδρ. τιμόνι, Δερμ. Καθίσμ., Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Οροφή Πανοραμική, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Bucket Καθίσμ., Συναγερμός, CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203815

95 ίπποι, ECO start/stop, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203840

ίπποι, 17''ζάντες, Οροφή Ηλ. / Ηλίου, Απόσυρσης-δικαίωμα, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Parctronic, CD, τηλ. 210 6215155 CODE: 12203832

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

25/2/2016

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

4:59 μμ

Σελίδα 88

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 1600 159 1750 159 1800 BRERA 2200 GIULIETTA 1400 GIULIETTA 1400 GIULIETTA DSL 1600 GT 1800 MITO DSL 1300 MITO 1400 MITO 1400 MITO 1400 AUDI A1 1200 A1 1400 A3 1200 A3 1400 A3 1600 A3 DSL 1600 A3 1800 A4 1600 A4 DSL 2000 A4 CABRIO 1800 A4 QUAT. 1800 A4 TFSI 1800 A4 TURBO 1800 A5 1800 Q3 DSL 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q5 2000 Q5 DSL 2000 R8 4200 S3 2000 TT 1800 TT CABRIO 1800 BMW 116d DSL 1600 116i 1600 116i 1600 116i 1600 120d DSL 2000 316i 1600 316i 1600 316i 1600 318 2000 320 2000 320 2000 320 CABRIO 2000 320d DSL 2000 325 2500 325 3000 520i 2000 523 2500 523i 3000 525 3000 530 3000 M3 4000 M5 5000 X1 2000 X1 2000 X1 DSL 2000 X1 3000 X3 2000 X3 2000 X3 DSL 2000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X5 3000

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135 86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160 116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184 272 258 306 272

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600- 12800 13200- 14700 15700- 17200 19100- 21100

10700- 11800 12100- 13600 14400- 15800 17500- 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 21500- 23900 21400- 23800 24900- 27600 28300- 31700 31000- 35400 94400- 104000

24400- 27300 20200- 22500 18600- 20700 21700- 24100 24600- 27600 29100- 33300 77700- 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800- 18700 19500- 21400 22500- 28300 26600- 30200 70700- 79900 23000- 25700 26700- 30300 23200- 26400 22200- 24300 28800- 31600 25100- 27500 22800- 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 17100-18300 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700 21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 28300- 31700 32300- 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA

3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

306 37500- 41700 32300- 36100 184 31000- 35200 28600- 32400 150 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 192 10300-11100 218 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 204 25100- 28300 23700- 27200 265 17000- 19400 15300-17400 13600-15500

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

6700- 7300

3400-4100 5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5800- 6600 5100- 5600 10400- 12000 9000- 10000 8200- 9000 7200- 8200 6300- 6800 5400- 6000 4700- 5300 6900- 7900 6400- 7000 5700- 6500 3200- 3500 4100- 4700 11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 6700- 7200 9500- 10700 8700- 9900 9800- 11000 9400- 10600 9900- 11100 9100- 10200

6000- 6600 6200- 6700 7900- 9000 8500- 9800 8200- 9400

4900- 5600 5500- 6500 7100- 8000 7800- 8700 6900- 7800 6500- 7500

4600- 4900 5100- 5700 6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 4800- 5500 87 5500- 6500 86 8200- 9100 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1400

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250

100 10800- 12000 10000- 11000 125 12700- 14500 11700- 13400 75

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400 14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500

5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

6800- 7800

6500- 7600

7300- 8200 8200- 9500 8100- 9500 5400- 6100 7500- 8100

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

6000- 6700 7600- 8400 6300- 7200

5400- 6200 7300- 8300 5600- 6600

4800- 5500 6800- 7400 5000- 5900 5600- 6600

4600-4900 6000-6800 4800-5500 4900-5500

3200-3900 4100-4700 5500-6000 4500-5100 4800-5300

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

4700-5300

4500-4900

10900- 11800 8700- 10200 6600- 7300 6000- 6600 9000- 9800 8400- 8800 8300- 9300 6500- 7000 8400- 9300 6800- 7700

4700-5200 6700-7500 8600-9600

23.860 €

SSANGYONG ACTYON, SPORTS 4X4 DIESEL DLX , 10/2015, 2000κυβ., Πετρέλαιο, 155 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντ/πείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990851

18.970 €

SSANGYONG TIVOLI, 01/2016, 1600κυβ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990850

3.690 €

SEAT LEON, 101 HP, 04/2003, 1400κυβ., 115000χλμ., 101 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 02990887

4.450 €

PEUGEOT 207, 1.4 COMFORT, 11/2006, 1400κυβ., 89241χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990885

19.490 €

PEUGEOT 308, ACTIVE, 10/2015, 1560κυβ., 19990χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990877

19.490 €

PEUGEOT 3008, DIESEL HYBRID AWD, 06/2013, 2000κυβ., 95000χλμ., Υβριδικό, 200 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Αισθ. Βροχήςφωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 02990889

11.900 €

PEUGEOT 3008, ACTIVE , 04/2011, 1600κυβ., 37000χλμ., 120 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Parktronic, Ελλ. Αν/πείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990888

3.490 €

PEUGEOT 307, /2005, 1400κυβ., 120000χλμ., 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990875

17.790 €

PEUGEOT 2008, 10/2015, 1560κυβ., 870χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990876

9.390 €

PEUGEOT 108, ACCESS, 05/2015, 1000κυβ., 4900χλμ., Ασπρο,68 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, CODE: 02990864

5.490 €

CITROEN C3, /2009, 1400κυβ., 69800χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990859

5.490 €

CITROEN C4, COUPE, /2009, 1400κυβ., 71000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990858

8.690 €

CITROEN DS3, 03/2011, 1400κυβ., 63300χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990884

6.900 €

PEUGEOT 207, OUTDOOR, 11/2008, 1600κυβ., 83000χλμ., Υγραέριο, 120 ίπποι, ABS, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990871

11.300 €

PEUGEOT 208, ACTIVE, 04/2014, 1400κυβ., 18900χλμ., Πετρέλαιο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990863

3.990 €

RENAULT SCENIC, PRIVELEGE, 03/2004, 1600κυβ., 55000χλμ., 120 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, CD, Full Extra, Immob., Αισθ. Βροχής-φωτων, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990886

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

25/2/2016

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

5:00 μμ

Σελίδα 90

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA

1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 211 156 13200- 15000 11500- 13100 170 211 220 200 22000- 25100 20200- 23100

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

7900- 8800

7300- 8100

6700- 7500

6100- 6700

5500- 6400 4400-4800 4500-4900

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

8200- 9100 7900- 8800 10800- 11800 9500- 10600 10300- 12000 9000- 9900

7200- 8100 8400- 9300

6400- 7000 10000- 11300 8900- 10000

6600- 7400 7400- 8300

5600- 6300

8200- 9100 7300- 8400 6700- 7900 11200- 12300 10000- 11300 9300- 10400

3600-4300 3700-4100

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300

13400- 15000 12900- 14400 6800- 7600

6300- 7000

9000- 9900 5900- 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

3100-3500 15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

8600- 9700 8400- 9500

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100 10200- 11300 9400- 10400

8600- 9700 7900- 8800 9400- 10300 8100- 9200 13900- 14800 12400- 13500 11000-12000 9800-10700 15200- 17400 13800- 15500 12400-14000 10800-12500 12500- 14100 7400- 8500 7000- 7800 6000-6600 5500-6100 8500- 9600 7900- 8700 7200- 8000 14200-15800 12400-13900 5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800- 5600 7800- 8600 7600- 8900 4900- 5600

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

5800-6700

5500-6100

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000 6400-7400 17700- 19700 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 7900-8800 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 6400- 7400 5800-6600 16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

6700-7600 5300-5900 10200-11500

16900- 19300 6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 9700- 10600 9300- 10200 7500- 8300 6900- 7700

6100- 6700 8300- 9200

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

8500- 9600

5200- 5600

4800- 5300

4400- 4900 8500- 9400

LADA NIVA

6400- 6800

5600- 5900

3800-4400

3500-3900

LANCIA DELTA

1400

120 12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400

DELTA

DSL 1600

105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500

YPSILON

900

YPSILON

1250

YPSILON

DSL 1300

YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER

1400 3000 2200 3200 4200 4400

85 9800- 11100 9000- 10200 80

4200-4700

95 10600- 11900 10200- 11400 95

7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 116 115 16500- 18600 14700- 16600 95 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 272 272 163 184 31800- 34900 27700- 30500

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

15600- 17200 18200- 20300 24500- 27100 17400- 19400 16700- 18400

13900- 15400 12500- 14100 11000- 12100 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 16200- 18100 15100- 16700 13800- 15400 21900- 24200 15400-16800 15500- 17200 14400- 15700 16000- 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

15000- 16600 17900- 20000 19800- 22000 7200- 8100 10900- 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 4900- 5600 4600-5200 4100-4700 6400- 7300 5800- 6600 5400-6000 4900-5500 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 6000- 6600 5100-5800 4500-4900 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 10300- 11600 9100-10400 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 8600- 9900 8000-9000 7700-8400 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 10600- 12100 9600-10800 8500-9800 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000 11100- 12500 7300-8100 6700-7500

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

11300- 12600 10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 13000- 14700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 14800- 16600 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 18400- 21400 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22200- 24800 20400- 22800

25400- 28800 22800- 25900 29700- 33800 28000- 30500 24100- 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

25700- 29100

12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500

8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

49990 €

36490 €

LAND ROVER RANGE ROVER, 3.0 TDV6 HSE FACE LIFT EURO-5, 02/2012, 3000κυβ., 73872χλμ., Πετρέλαιο, 245 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αερανάρτηση, Αισθ. Βροχήςφωτων, Δερμ. Ηλ. Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, Πλοήγη, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 19''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343879

MERCEDES E300, ΒLUETEC HYBRID DIESEL AMG 7GTRONIC F1, 03/2013, 2100κυβ., 122000χλμ., Πετρέλαιο, 204 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343792

21990 € MERCEDES A180, AYTOMATO 7G-TRONIC F1 SPORT BLUEEFFICIENCY EURO-6, 03/2013, 1800κυβ., 66273χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343894

22990 € MERCEDES A180, Α 180 SPORT BACK BLUEEFFICIENCY EURO-6, 03/2013, 1800κυβ., 82468χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343791

24490 € VOLVO XC 60, 2.0D3 MOMENTUM ΝΑVI-3D, 04/2012, 2000κυβ., 88000χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 163 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343871

29490 € AUDI Q5, 2.0TDI QUATTRO ΔΕΡΜΑ ΝΑVI/3D, 12/2012, 2000κυβ., 77828χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου 25.990, 00euro, CODE: 02343782

S-LINE

20490 € AUDI A1, TDI S-LINE SPORT BACK NAVI EURO-5, 10/2012, 1600κυβ., 70000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343645

14990 € AUDI A3, ΤDI SPORT EURO 5 FACE-LIFT, 11/2011, 1600κυβ., 92627χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343636

24990 € CITROEN DS5, 2.0E-HDI HYBRID 4WD PANORAMA, 05/ 2013, 2000κυβ., 66323χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 200 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Δερμ. Καθίσμ., Θερμ.Καθίσμ., clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, τηλ. 210 6890900 CODE: 02343836

17990 € VOLVO S80, D2 DRIVE EURO 5 MOMENTUM, 03/2011, 1600κυβ., 94000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 110 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343572

DIESEL

34990 € AUDI ALLROAD, 2.0TDI QUATTRO S-TRONIC AYTOMATO F1, 06/2013, 2000κυβ., 80906χλμ., Πετρέλαιο, 177 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343738

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

11990 € PEUGEOT 3008, 1.6E-HDI BUSINESS PACK AYTOMATO, 08/2013, 1600κυβ., 83813χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 116 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Αισθ. Βροχήςφωτων, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, super προσφορα τριτεκνου, CODE: 02343898

20990 € TOYOTA RAV4, 2.2 D-4D EXECUTIVE 2WD, 05/2011, 2200κυβ., 50626χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 150 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343444

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

20990 € PEUGEOT 3008, E-HDI HYBRID4 DIESEL 4WD AYTOMATO ΔΕΡΜΑ ΝΑVI, 02/2014, 2000κυβ., 81450χλμ., Υβριδικό, 200 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Κοτσαδ., Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343668

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

16490 € FORD S MAX, 1.6TDCI ΤΙTANIUM 7-ΘΕΣΙΟ ΝΑVI-3D, 03/ 2012, 1600κυβ., 86000χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, 7 θέσεις, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343872

ΤΙΜΗ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΥ

24990 € BMW X1, 18D X-DRIVE 4WD AYTOMATO ΠΑΝΟΡΑΜΑ NAVI3D, 05/2012, 2000κυβ., 61004χλμ., Πετρέλαιο, 143 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ηλ. Καθρ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343844

18990 € MERCEDES B180, ΠΑΝΟΡΑΜΑ NAVI XENON CRUISE, 11/ 2012, 1800κυβ., 84446χλμ., Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, Xenon, Αισθ. Βροχής-φωτων, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 02343350

15890 € AUDI A3, 1.6TDI S-TRONIC ΑΥΤΟΜΑΤΟ (ΚΩΔ-7897), 03/ 2012, 1600κυβ., 82112χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343839

17990 € FORD GALAXY, 1.6TDCI GHIA 7-ΘΕΣΙΟ NAVI-3D, 04/2012, 1600κυβ., 68343χλμ., Πετρέλαιο, 116 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ηλ. Θερμ.Καθίσμ., κεντρ. κλείδ., clima, Κοτσαδ., πανοραμική οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, 7 θέσεις, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343793

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

17490 € NISSAN QASHQAI, 2.0DCI PLATINO EDITION 4WD ΠΑΝΟΡΑΜΑ AYTOMATO, 02/2012, 2000κυβ., 65016χλμ., Πετρέλαιο, 150 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, πανορ. οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 18''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, τιμη πολυτεκνου - τριτεκνου, CODE: 02343808

15490 € LANCIA DELTA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ F1 AUTO PARKING ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΔΕΡΜΑ NAVI-3D, 04/2012, 1600κυβ., 70548χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon, Αισθ. Βροχήςφωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Θερμ.Καθίσμ., clima, ηλ. πανορ. οροφή, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02343843

20490 € VOLVO V40, D2 R-DESIGN R-17 FULL EXTRA, 12/2013, 1600κυβ., 65049χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ESP, Immob., navi, Parktronic, Turbo, TV/ Camera, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσμ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, Τηλέφ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 10 airbags, CODE: 02343725

350+ ΕΤΟΙΜΟΠΑΡΑΔΟΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΜΠΟΡΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΩΝ DIESEL

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

25/2/2016

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

5:00 μμ

Σελίδα 92

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-5 9-3 TURBO 9-3 9-3 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

CITIGO

1000

6100- 7100

CITIGO

1000

7300- 7900

6700- 7300

FABIA

1200

105 8800- 10000

8100- 9200

FABIA

DSL 1200

FABIA

1400

FABIA

1400

OCTAVIA

1200

105 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

OCTAVIA

1600

101

OCTAVIA

DSL 1600

6400- 7200

5900- 6600

5400- 6100

4900- 5600

4600- 5100 5400- 6300

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

4900- 5500 5300- 5800 6600- 7500 7400- 8400

4700- 5400 4900- 5500 6000- 6700 6600- 7400

4500- 4900 4700- 5400 5400- 6000 5900- 6600

4200-4700 5100-5700

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

10800- 12100 9900- 11100

9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100

4700-5400 5200-5700 9100-10000

7100-6500

16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200 28400-32500 66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 10400- 11300 7100- 7700 8300- 9400 11600- 13100

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5100-5700

4300-4800

6500- 7200

5800-6500

5000-5900 5700-6700

9100- 10300

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

5100-5700

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

6400- 7100 5500-6400

5200-5700

8400-9600

7500-8600

6300-7500

5700-6600

6800-8000

6400-6900

9800- 11000

8700- 9800

8000- 8900

7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600 13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000 7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5100- 5900

4700-5300

4500-4900

6500- 7200 7900- 9400

6200- 6800 7400- 8400

5600-6300 6700-7600 6000-6900

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500

5300- 6100 6600- 7400 6900- 7700 5700- 6600

5600-6400

5200-5700

5600- 6500

75 9600- 10500 9200- 10100

8400- 9200

100 86

3600-4100 4600-5100 7600-8700

4600-5100 7400- 8200

6800- 7600

6400- 7200

6100- 6800

5400- 6200

4800-5500

4500-4900

6700- 7900

5900- 6700

5500-6200

5000-5600

105 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

OCTAVIA

1800

150

OCTAVIA FSI

1600

116

OCTAVIA TSI

1400

122 11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600

SUPERB

1400

125 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000

SUPERB

1800

150 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400

SUPERB

1800

193

YETI

1200

105 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600

YETI

DSL 1600

7000- 8200 8400- 9500

6100-6800

5300-6200

6400-7200

5600-6500

7900- 8600 8500- 9500 6700-7600

105 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

SUBARU FORESTER FORESTER TURBO IMPREZA IMPREZA IMPREZA LEGACY LEGACY SUZUKI ALTO GRAND VITARA GRAND VITARA IGNIS JIMNY SWIFT SWIFT SWIFT SX4 TOYOTA AURIS AURIS AURIS AURIS AURIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA IQ IQ LAND CRUISER PRIUS PRIUS RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS YARIS VOLVO C30 S40 S40 S60 S60 S60 S60 V40 XC60 VW BEETLE BEETLE EOS EOS FOX GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTi GOLF GTi PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOUAREG UP

FORTWO FORTWO FORTWO CABRIO

DSL

700

800

54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600

1000 700

71 9300- 10400 62

4300-4700 8500- 9600

7800- 8800

6900- 7900

6400- 7000

5600-6400

5000-5700 4900-5700

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2000

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

8200-9400

7400-8300

2500 1500 2000 2000 2000 2000

230 10000- 11300 9200-10400 90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500 7300- 8300 6700- 7400 6200-6700 160 150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800 8200- 9600 6900-8500 165 150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

8400-9500

1000 1600 2000 1300 1300 1200 1300 DSL 1300 1600

68 106 140 94 85 94 92 75 120

5800- 6600 5200- 6000 4700- 5200 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000 8000-9000 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300 5400-6000 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000 7900- 9000 7200- 8200 6600-7400 7600- 8600 7000- 7900 6500- 7200 5600- 6300 5000- 5500 4600-5200 10600- 11800 10200- 11300 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900 7500- 8300 6700- 7600 6100-6700

1300 1400 DSL 1400 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1000 1400 1600 1000 1300 4000 1500 1800 2000 1000 1300 1300 1300 DSL 1400

100 97 90 124 132 110 132 129 147 68 97 124 68 98 249 78 99 158 69 87 101 99 90

10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

1600 1600 1800 1600 DSL 1600 2000 2000 DSL 1600 3000

100 100 125 150 115 180 240 115 304

1200 1600 1400 2000 1200 1200 1400 1400 1400 1600 1600 2000 2000 1400 1600 1600 1800 2000 1200 1200 1200 1400 1400 1600 1400 1400 1400 1400 1400 2000 3600 1000

105 102 122 150 55 105 80 122 160 115 105 200 210 122 115 105 160 150 70 75 105 80 85 90 122 160 150 160 122 140 280 60

DSL

SMART FORTWO

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8100- 9100

6000-6700 7500-8700

7100-8200 8100-9400 4700-5400 6000-6700 4300-4700 5400-6100

7400- 8300 5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

14100- 15400 13500- 14800 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

8600- 9600

7900- 8600

13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

7600-8600 6800-8000 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100 6900- 7600 6400- 7000 5900- 6500 5400- 6100 4800- 5500 4500-5000 4200-4700 7000- 8200 6500-7500 5000-5600 8700- 9900 7900- 9000 7000-8200 6500-7100 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200 7400- 8300 6900- 7800 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200 8000- 8900 15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000 8800-10000 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 8100-9400 7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 6000- 6700 5500- 6100 4900-5500 4600-5000 5500-6200 4900-5500 6700- 7500 6100- 6800 9000- 10000 8300- 9200 7500- 8400 6800- 7700 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500 8200- 9100 7200- 8200 9700- 11000

8600- 9800 8200- 9300

7900- 9000 7300- 8600 7800- 8700

7100-8200 6700-7700 7100-8100

6500-7200 6100-6700 6400-7100

9800- 11300 9100-10200 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800 17800- 19400 17100- 18600 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

8100-9400

19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300 21600- 22900 20700- 22000

12100- 13800 11100- 12700 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800 9100-10500 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500 6100- 6800 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

8400- 9600 6800- 8000 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900 11900- 12900 10600- 11800 9600- 10700

6400-7200 7900-8800 9000-9900

8300-9500 9200-10200 4200-4700 5700-6500

6400-7200 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500 7700-8800 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900 8400- 9600 7800- 8800 9600- 11000 9200- 10600 10700- 11800 9900- 10900 9000- 10300 11900- 13100 15000- 17000 17100- 18600

8300- 9500 11400- 12600 13900- 15700 15500- 16800

7200- 8200 8400- 9700 8800- 9800 7800- 8700 10300- 11400 12700- 14600 14000- 15200

6600- 7400 7700- 8600

5500- 6300 7000- 7800

5100-5800

5400-6000 7000- 8000 6500- 7100 9300- 10300 11700- 13200 10800- 12000 12900- 14000 11600- 12600 10700-11700 15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

6900-8100

7400-8300 4700-5200

4700-5200

17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000 32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400 6000- 6800

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

14200 euro

12000 euro

MERCEDES C180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

7500 euro

MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Xenon φώτα, Immob., Υδρ. τιμόνι, Προβ. ομίχλης, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

7400 euro

VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., Μπλε σκούρο, 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

FORD FIESTA, TITANIUM 5DR, 03/2010, 1400κυβ., 63000χλμ., Γκρι, 97 ίπποι, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Ατρακάριστο, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903749

7500 euro FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

7000 euro TOYOTA YARIS, 03/2010, 1330κυβ., 69000χλμ., Ασπρο, 101 ίπποι, 7 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ECO start/stop, Immob., Ηλ. παράθυρα, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903746

8000 euro TOYOTA AURIS, 06/2010, 1330κυβ., 62000χλμ., 101 ίπποι, 16''ζάντες, 8 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ECO start/stop, ESP, Immob., Ατρακάριστο, Ηλ. παράθυρα, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Auto Clima, Προβ. ομίχλης, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903745

6900 euro FORD FOCUS, TITANIUM 5DR, 04/2007, 2000κυβ., 45000χλμ., 145 ίπποι, 4 airbags, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλ./Ηλίου, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Bucket Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903751

ΥΒΡΙΔΙΚΟ

10800 euro TOYOTA AURIS, 05/2010, 1800κυβ., 51000χλμ., Υβριδικό, 136 ίπποι, 17''ζάντες, Αυτόματο, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, DVD, ECO start/ stop, ESP, Parctronic, TV/Camera, Auto Clima, Πλοήγηση, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903748

5800 euro NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

6300 euro HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903719

6000 euro TOYOTA AYGO, 05/2010, 1000κυβ., 69000χλμ., Μαύρο, 69 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903734

6200 euro OPEL CORSA, 5D, 08/2010, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903730

3000 euro CHEVROLET LACETTI, 05/2004, 1600κυβ., 122000χλμ., Ασημί, 105 ίπποι, 2 airbags, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903753

6300 euro OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, Ατρακάριστο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903720

5800 euro OPEL ASTRA, EXCESS 1.4, 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., ESP, Πλοήγηση, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903744

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

5300 euro FORD FOCUS, TREND 5D, 08/2006, 1600κυβ., 79000χλμ., 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903733

4600 euro FIAT PANDA, ACTIVE ECO CITY, 01/2010, 1100κυβ., 68000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 54 ίπποι, Βιβλίο service, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903646

2500 euro FORD FOCUS, 03/2000, 1400κυβ., 140000χλμ., Πράσινο, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθυρα, ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903728

4900 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903598

apokries_t09t_16:touring_pilio.qxd

TOURING

25/2/2016

4:15 μμ

Σελίδα 94

TOP 10 προορισμοί για:

Απόκριες στην Ελλάδα Στη χώρα μας υπάρχουν, κατά τόπους, διάφορα ξακουστά έθιμα, για τα οποία ταξιδεύει κόσμος από όλα τα σημεία της Ελλάδας για να τα ζήσει από κοντά και να διασκεδάσει. Για αυτό κι αξίζει να δούμε στην ακόλουθη λίστα τους 10 top προορισμούς στην Ελλάδα για τις Απόκριες.

Ρέθυμνο Κρήτης Το Ναύπλιο αποτελούσε ανέκαθεν ιδανικό προορισμό για την γιορτή των ερωτευμένων καθώς είναι κοντά, είναι μαγικά, είναι ρομαντικά και έχει

Κέρκυρα

Φτάνοντας στο νησί η εντυπωσιακή παλιά ενετική καστροπολιτεία σε καλωσορίζει. Σήμερα όλη η πόλη της Κέρκυρας είναι ένα ζωντανό πολιτισμικό κύτταρο όπου σμίγει η Ανατολή με τη Δύση και η κίνηση τουριστών δεν σταματά σχεδόν ποτέ. Με επιρροές από αρχαία

αρκετά πράγματα να κάνετε και να δείτε. Πέρα από τα σταθερά σημεία αναφοράς, οι ατελείωτες βόλτες στην Πλατεία Συντάγματος, η ρομαντική ανάβαση στο Παλαμήδι, το παγωτό στις ζελατερίες της παλιάς πόλης και τα χαλαρά ποτά στα μικρά μπαράκια, συνθέτουν το ιδανικό μενού για ένα γεμάτο ερωτικό διήμερο. Η ρομαντική προκυμαία με θέα το Μπούρτζι, η γραφική συνοικία του Ψαρομαχαλά, καθώς και τα σοκάκια της πόλης με τα μπαρ και τις παραδοσιακές ταβέρνες βρίσκονται όλα στα πόδια σας.

ελληνικά αλλά και βενετσιάνικα δρώμενα και διηγήσεις από την πρόσφατη επτανησιακή ιστορία το κερκυραϊκό καρναβάλι - Κορφιάτικο Καρναβάλι-, ζωντανεύει πρόσωπα και καταστάσεις με ένα ιδιαίτερα σατυρικό αλλά και γλαφυρό τρόπο.

Άμφισσα Το τελευταίο Σαββατοκύριακο της Αποκριάς αναβιώνει ο θρύλος του «στοιχειού». Από τη συνοικία Χάρμαινα, όπου βρίσκονται τα παλιά Ταμπάκικα (βυρσοδεψεία) και τα σκαλιά του Άι Νικόλα κατεβαίνει το «στοιχειό» και μαζί ακολουθεί

Γαλαξίδι Το Καρναβάλι στο Γαλαξίδι είναι περισσότερο γνωστό για το έθιμο – θεσμό του «αλευροπόλεμου», το οποίο αναβιώνεται εδώ και 3 αιώνες, μιας και έχει ξεκινήσει ως παράδοση από το 1801. Το έθιμο έχει τις καταβολές του στην Τουρκοκρα-

πλήθος μεταμφιεσμένων. Στο ιστορικό μεγάλο καφενείο της πόλης γίνονται ατέλειωτες συζητήσεις σατιρικού περιεχομένου για τους θρύλους και τα στοιχειά.

τία, καθώς εκείνα τα χρόνια, παρόλο που το Γαλαξίδι τελούσε υπό την τουρκική κατοχή, οι κάτοικοι περίμεναν τις Αποκριές για να διασκεδάσουν και να χορέψουν σε κύκλους.

apokries_t09t_16:touring_pilio.qxd

Ιωάννινα Το Καρναβάλι στα Ιωάννινα είναι περισσότερο γνωστό για τις «Τζαμάλες», Συγκεκριμένα, την τελευταία Κυριακή της Αποκριάς είναι η ημέρα που πραγματοποιούνται. Οι «Τζαμάλες» είναι ένα έθιμο που υπάρχει από τον 19ο αιώνα, και πρόκειται για μεγάλες

Κοζάνη

Nαύπλιο

Το Ναυπλιώτικο καρναβάλι ξεχωρίζει από όλα τα υπόλοιπα καθώς είναι εμφανείς οι επιρροές του από το Βενετσιάνικο καρναβάλι που ιστορικά λογίζεται σαν το μακροβιότερο καρναβάλι του κόσμου. Η ρομαντική διάθεση, η αρχοντιά και τα μεσαιωνικά χρώματα δίνουν το παρόν τους εδώ

25/2/2016

4:16 μμ

Σελίδα 95

φωτιές όπου οι μεταμφιεσμένοι χορεύουν σε διπλές και τριπλές σειρές γύρω τους. Οι εκδηλώσεις του Καρναβαλιού κορυφώνονται στην κεντρική πλατεία των Ιωαννίνων, όπου στήνεται το γνωστό γαϊτανάκι.

Μασκαράδες περιφέρονται στους δρόμους, λαϊκοί οργανοπαίκτες και μπάντες δίνουν τον ρυθμό, το κρασί και τα κεράσματα προς τους επισκέπτες της πόλης δίνουν και παίρνουν, ενώ οι διονυσιακές αισχρολογίες δεν λείπουν ούτε από τους κοζανίτικους εορτασμούς, που φημίζονται για το κέφι τους. Το ανανεωμένο Καρναβάλι της πόλης έχει την μορφή θεατρικών παραστάσεων με ιστορικά και μυθολογικά θέματα. Το μεσημέρι της Κυριακής της Αποκριάς πραγματοποιείται η μεγάλη παρέλαση αρμάτων, και η καλύτερη ομάδα βραβεύεται στο πάρκο του Αγίου Δημητρίου.

Νάουσα Mε τους «Γενίτσαρους» και τις «Μπούλες» το Ναουσιώτικο καρναβάλι δίνει το δικό του στίγμα στα δρώμενα της Μακεδονικής πολιτείας. Παράλληλα όμως, το χιονισμένο Βέρμιο με τα υπέροχα ορεινά του τοπία σε καλεί για ατέλειωτες χειμερινές περιπλανήσεις σε φόντο λευ-

Ξάνθη Το Ξανθιώτικο Καρναβάλι και οι παράλληλες λαογραφικές εκδηλώσεις διοργανώνονται με ξεχωριστή επιτυχία από τον Δήμο Ξάνθης από το 1966. Οι καρναβαλικές δραστηριότητες ξεκινούν το Φεβρουάριο και ολο-

Πάτρα Mε ιστορία πολλών δεκαετιών το Πατρινό Καρναβάλι δεν είναι απλά μια γιορτή, είναι το σήμα κατατεθέν του πατρινού πολιτισμού, που μετατρέπει όλη την πόλη σε ένα ατέλειωτο μέρος κεφιού, φαντασίας, δημιουργίας, χαράς και διασκέδασης.

κό. Πρωταγωνιστές του Ναουσιώτικου καρναβαλιού είναι οι «Γενίτσαροι» (γαμπροί) και οι «Μπούλες» (νύφες) μαζί με την ομάδα των ένοπλων χορευτών με τα σπαθιά (πάλες) και τις γύψινες μάσκες (πρόσωπα).

κληρώνονται την τελευταία Κυριακή της Αποκριάς, με την φαντασμαγορική καρναβαλική πομπή στην οδό Βασ. Κωνσταντίνου και το «το Κάψιμο του Τζάρου» στη γέφυρα του Κόσυνθου ποταμού. Το έθιμο αυτό ήρθε μαζί με τους πρόσφυγες από το Σαμακώβ της Ανατολικής Θράκης και αναβιώνει κάθε χρόνο από τους κατοίκους του ομώνυμου συνοικισμού.

Ιδιαίτερα προβεβλημένο και αναγνωρισμένο ως ένα από τα καλύτερα της Ευρώπης, ζωντανεύει κάθε χρόνο και μαγεύει όχι μόνο αυτούς που συμμετέχουν αλλά και αυτούς που το παρακολουθούν.

στην ιστορική πόλη της Αργολίδας. Παρέες από Ντόμινο και Αρλεκίνους με τις περίτεχνες μάσκες και φορεσιές βγαλμένες από τα παραμύθια του μεσαίωνα θα εμφανιστούν στα γραφικά σοκάκια της παλιάς πόλης παρασέρνοντας ντόπιους και επισκέπτες σε ένα αποκριάτικο παραμύθι.

nauplio_t09_16:touring_pilio.qxd

TOURING

25/2/2016

4:13 μμ

Σελίδα 96

Ναύπλιο

Στην πιο γοητευτική πόλη της Πελοποννήσου

Κεφάτο, νεανικό, ρομαντικό, ιστορικό… χειμώνα ή καλοκαίρι το Ναύπλιο αποδεικνύεται ιδανικός προορισμός και για τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου. Στα συν αξιολογούνται οι επιλογές ποιοτικής διαμονής και καλού φαγητού και οι μικρές αποστάσεις από σημαντικά αξιοθέατα.

πό μακριά, από ψηλά, από όπου κι αν το δεις, το Ναύπλιο σε γοητεύει. Μπορεί να περιπλανιέσαι με τις ώρες στα λιθόστρωτα σοκάκια χαζεύοντας τα ιστορικά κτήρια και τις παλιές βρύσες και ν ανασαίνεις τα γιασεμιά απ τις

ολάνθιστες αυλές. Μπορεί απλά να κάτσεις σ ένα παγκάκι για ν αφεθείς στο χάδι της θαλασσινής αύρας, ν απολαύσεις τον καφέ σου στην προκυμαία κρυφοκοιτάζοντας το μεσαιωνικό Μπούρτζι, ή να βυθισθείς στη ηλιοβασίλεμα, ψηλά από τις

“Must” της επίσκεψής σας • Θα περπατήσετε στη Βασιλέως Κωνσταντίνου, στο «μεγάλο δρόμο» όπως τον αποκαλούν οι ντόπιοι, που διασχίζει την παλιά πόλη από το πάρκο ως την όμορφη πλατεία Συντάγματος. Τα περισσότερα καλοδιατηρημένα κτίρια της πόλης, η Σχολή Ευελπίδων, το υπουργείο Στρατιωτικών, η κατοικία του Βαυαρού αντιβασιλιά Αρμανσμπεργκ ο οποίος επόπτευε τον ανήλικο Όθωνα, το πρώτο Γυμνάσιο της Ελλάδας βρίσκονται στην πλατεία Συντάγματος. Σημαντικά ιστορικά κτίσματα επίσης είναι το Βουλευτικό όπου τον Ιανουάριο του 1828 ορκίστηκε ο Καποδίστριας με την πρώτη κυβέρνηση της ελεύθερης Ελλάδας. • Επιχειρήστε τον γύρο της Ακροναυπλίας. Από το ύψος του Ξενία 96

η θέα είναι ανυπέρβλητη. Η παλιά πόλη υποκλίνεται στα πόδια σας, ενώ πίσω σας, τα βράχια του Παλαμηδιού κρέμονται απειλητικά. Θα πρέπει να ανεβείτε τα οκτακόσια πενήντα επτά σκαλοπάτια μέχρι την Πύλη του Αγίου Μάρκου με τον χαρακτηριστικό λιθανάγλυφο λέοντα, σύμβολο της Ενετοκρατίας. Διαφορετικά υπάρχει και ο ασφάλτινος δρόμος που τρέχει από την πίσω πλευρά του γρανιτένιου λόφου και ξεκούραστα θα σας φέρει στην είσοδο του κάστρου. Εδώ βρίσκεται η μικρή εκκλησία του Αγ. Ανδρέα, η υγρή φυλακή του Κολοκοτρώνη και η ντάπια "Αρβανιτιά" από όπου γκρέμισαν το 1779 εκατοντάδες επαναστατημένους Αλβανούς, οι Τούρκοι.

επάλξεις του Παλαμηδιού... Σε κάθε περίπτωση αξίζει να επισκεφθείς τούτη την όμορφη πόλη της Αργολίδας ακόμη και με μονοήμερη εκδρομή, αφού σε μιάμιση ώρα -ορμώμενος από την Αθήνα-, θα έχεις κιόλας φθάσει.

Τα καλύτερα Ξενοδοχεία • 999 Luxury Hotel Τηλέφωνο:2752 027075 www.999hotel.gr • Αιών Luxury Hotel Τηλέφωνο:2752 099377 www.aion-hotel.com • Lefkos Apartments Τηλέφωνο:2752 061323 www.lefkos-gr.gr • Aerinon Pansion Τηλέφωνο:2752 047290 www.aerinon.gr

• Ελαιών mini suites Τηλέφωνο:2752 047293 www.elaionminisuites.gr • Δάφνη Pension Τηλέφωνο:2752 029856 www.pensiondafni.gr • Ίλιον Hotel Τηλέφωνο:2752 025114 www.ilionhotel.gr • Grimani Pansion Τηλέφωνο:2752 027624 www.grimani.gr

Κτελ Τηλέφωνο: 801 114 4000 www.ktelargolida.gr

στεκια_t09_16:touring_pilio.qxd

26/2/2016

5:30 πμ

Σελίδα 3

Οι καλύτερες προτάσεις διαμονής Τα καλύτερα στέκια των περιοχών Ξάνθη Elisso Xenia Hotel Τηλέφωνο: 2541084400

Hotel Xanthippion

Ναύπλιο

Τηλέφωνο: 2541077061

Μεζεδοπωλείο “Ακρόπολις” Τηλέφωνο: 2752 367 25

Sfendamos wood village

Νάουσα

Τηλέφωνο: 2541077061

Τηλέφωνο: 2651076765

Z Hotel

Τηλέφωνο: 2651025087

Damiani L` Artista Τηλέφωνο: 2651 302113

Iωάννινα Filokalia Hotel

Iωάννινα

Hotel Du Lac Conference Center & Spa Τηλέφωνο: 26510 59100

Epirus Palace

Τηλέφωνο: 2651093555

Όμιλος cafe Restaurant Τηλέφωνο: 2651077924

Open –Bar

Τηλέφωνο: 2651077924

Σείριος Kouzina

Τηλέφωνο: 26510 77070

Αράχωβα Domotel Anemolia Mountain Resort & Conference Τηλέφωνο: 2267031640

Livadi Suites

Ευ Ζην Studios & Suites Τηλέφωνο: 2267032088

Mont Valley Boutique Chalets

Τηλέφωνο: 2106262139

Τηλέφωνο: 6974 336892

Naiades Village

Ξενώνας Μυλωνά

Τηλέφωνο: 6978.440.807

Αράχωβα Isidora Gallery Café – Bar 6944378448

Τηλέφωνο: 2267032111

TOURING NEWS_T09_16:touring_pilio.qxd

25/2/2016

4:18 μμ

Σελίδα 98

TOURING ΝΕWS Αφορμές για εκδρομή Aυτή την εβδομάδα

Που Πάμε - Γιατί ! Δείτε τις καλύτερες προτάσεις διαμονής και εκδηλώσεων και για αυτόν τον μήνα.

Η λίμνη της Καστοριάς

3ος Μαραθώνιος Ναυπλίου 6/3 Μετά την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη, η Ιστορική Πόλη του Ναυπλίου φιλοδοξεί να γίνει, η πόλη με την μεγαλύτερη συμμετοχή σε Μαραθώνιο - Ημιμαραθώνιο στην Ελλάδα. Tην ευκαιρία να τρέξουν σε μία από τις ομορφότερες πόλεις της χώρας, θα έχουν οι δρομείς που θα πάρουν μέρος στον 3o Μαραθώνιο του Ναυπλίου στις 6 Μαρτίου 2016. Παράλληλα με τον Μαραθώνιο θα διεξαχθούν αγώνες Ημιμαραθωνίου, αλλά και αγώνας

5χλμ. όπου η συμμετοχή αναμένεται να είναι μαζική. Επίσης θα υπάρχει και ο μικρότερος αγώνας "κοινωνικής προσφοράς" 2,5χλμ. για αρχάριους δρομείς κάθε ηλικίας. Οι εγγραφές γίνονται μέσα από τον δικτυακό τόποτης διοργάνωσης (www.nafpliomarathon.gr), στον οποίο οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητήσουν πλήθος πληροφοριών για τον Μαραθώνιο, τον Ημιμαραθώνιο και τα παράλληλα αγωνίσματα των 5 χλμ. και των 2,5 χλμ.

Ο Μαραθώνιος Ναυπλίου θα εστιάσει την προσοχή του στον Μαραθώνιο δρόμο, προσδοκώντας οι συμμετέχοντες να αποτελέσουν τους καλύτερους πρεσβευτές του αγώνα. Η εκκίνηση του Μαραθωνίου θα προηγηθεί των άλλων αγώνων, αποτελώντας την κορύφωση των αθλητικών και πολιτιστικών εκδηλώσεων του διημέρου 5 και 6 Μαρτίου.

Οργάνωση αγώνα: Street Run

Οι καλύτερες προσφορές της εβδομάδας για όσους σχεδιάζουν εκδρομές στην Ελλάδα. Μοναδική προσφορά στην Λίμνη Πλαστήρα

Το ξενοδοχείο «Ονείρων Άκρη» στην Λίμνη Πλαστήρα σας επιφυλάσει μια μοναδική προσφορά. 3ΜΕΡΟ ΚΑΘΑΡΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑΣ & 25ΗΣ ΜΑΡΤΙΟΥ 3 διανυκτερεύσεις με πρωινό 180€ 3 διανυκτερεύσεις με γεύμα & δείπνο 240€ www.oneironakri.gr Τηλ. 2441094155 98

Διαμονή στην Καστριώτισσα Φωκίδας

Το Evanthias Traditional Mansion βρίσκεται ανάμεσα σε έλατα και πλατάνια και προσφέρει μόνο για τους αναγνώστες του Auto-Τρίτη έκπτωση 15% στην διαμονή! Η προσφορά ισχύει για όλο τον χειμώνα κατόπιν συνεννόησης με το ξενοδοχείο. www.kastriotissa.gr/pages Τηλ. 2265062247

50€ / διανυκτέρευση στο Λουτράκι & 10% Εκπτωση στο Spa Το ξενοδοχείο Park προσφέρει 50€ την διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο με θέα την μαγευτική θάλασσα και πλούσιο πρωινό & 10%επιπλόν έκπτωση και στο σύγχρονο κέντρο περιποίησης loutrakispa. Προϋπόθεση ισχύς της προσφοράς η διαμονή άνω των 2 ημερών. www.hotelpark.com.gr Τηλ. 2744022270

45 € το δίκλινο στο Καρπενήσι

Το ξενοδοχείο προσφέρει τον μήνα Ιανουάριο- Φεβρουάριο 45€ το δίκλινο 55€ το τρίκλινο ανα διανυκτέρευση με πλούσιο παραδοσιακό πρωινό.Καλέστε τώρα και επωφεληθείτε. www.villavirginia.gr ΤΗΛ: 22370 25133

PERIEXOMENA NEW 09-16:touring_pilio.qxd

29/2/2016

10:08 μμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 09-16:touring_pilio.qxd

29/2/2016

10:09 μμ

Σελίδα 4