Atr 12 2016 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

2:26 πμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

2:27 πμ

Σελίδα 6

Ford Fiesta Ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα με όφελος απόσυρσης

Μικρό, στιλάτο, εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και με νέα γκάμα Euro 6 πετρελαιοκινητήρων το Ford Fiesta παίζει γερά στην δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς.

Σαγηνευτικό στο μάτι, προηγμένο τεχνολογικά Η σχεδίαση του Ford Fiesta με τα επιβλητικά powerdomes στο καπό και τη μεγάλη μάσκα σαγηνεύει το βλέμμα, η ποιότητα κατασκευής ορίζει τον πήχη στην κατηγορία, ενώ οι προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας θα κάνουν κάθε σας διαδρομή μία απολαυστική και χαλαρωτική εμπειρία. Ενδεικτικά, το Fiesta διαθέτει το πρωτοποριακό σύστημα Ford SYNC με το οποίο μπορείτε να επιλέγετε μουσικά κομμάτια και να

πραγματοποιείτε και να λαμβάνετε κλήσεις στο κινητό σας τηλέφωνο, χρησιμοποιώντας απλές φωνητικές εντολές, το σύστημα Active City Stop που φρενάρει αυτόματα αν μπροστά ανιχνευθεί κάποιο εμπόδιο, ενώ το «μαγικό» κλειδί Ford MyKey μέσω του οποίου μπορείς να παραμετροποιήσεις τα όρια της μέγιστης ταχύτητας ή της έντασης του ηχοσυστήματος μπορεί να αποδειχθεί φύλακας άγγελος.

Νέος diesel κινητήρας και χωρίς τέλη Εκτός από τις προηγμένες τεχνολογίες και την όμορφη σχεδίαση, το Ford Fiesta ξεχωρίζει με τη γκάμα των κινητήρων που περιλαμβάνει νέα, Euro 6 άκρως οικο-

νομικά και αποδοτικά σύνολα. Πιο συγκεκριμένα, στους βενζινοκινητήρες στο επίκεντρο βρίσκεται ο πολυβραβευμένος ως Καλύτερος Κινητήρας της Χρονιάς 1.0L Eco-

Boost που αποδίδει έως 140 άλογα, ενώ στους diesel, ο νέος στην γκάμα 1.5L ECOnetic των 75 και 95 ίππων εκτός από την εξαιρετικά χαμηλή του κατανάλωση (3,3

λτ./100 χλμ.) απαλλάσσεται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, αφού εκπέμπει μόλις 87 γρ. CO2/χλμ., τιμή κορυφαία για την κατηγορία!

PERIEXOMENA NEW 12-16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

7:02 μμ

Σελίδα 3

Τεύχος 12 | 22 Μαρτίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Παρουσίαση: 7 νέα Supercars

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Μ. Ντιβέρης, Στ. Καγιαλής, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr

Μάθετε πρώτοι 4 8 10 14 15 16 17 20

Rumors Νέο μοντέλο: Alfa Romeo Giulia Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Αγώνες: WRC Μεξικού

Test και συγκρίσεις στα όρια 22 38 40 34 38

Test: Audi TTS Coupe Test: Mercedes C 180 Coupe 7G-TRONIC Test: Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS Παρουσίαση: 7 νέα Supercars Αφιέρωμα: Οι hot αφίξεις στην ελληνική αγορά

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 12, 19 Μαρτίου 1996

Best Buy: Top μοντέλα με φυσικό αέριο

12 Non Paper: Πόση σημασία δίνετε στην ασφάλεια των παι-

Οδηγείστε με ασφάλεια 54 Κίνηση στον αυτοκινητόδρομο 55 Πόσο επηρεάζει το αλκοόλ και η κούραση την οδήγηση

Γλιτώστε λεφτά

56 Πώς να αντιληφθείτε τυχόν βλάβη στο κιβώτιο 57 Ρύθμιση χειρόφρενου

Βρίσκεις τα πάντα 48 58 66 70

Αφιέρωμα: After Sales Αφιέρωμα: Service πετρελαιοκινητήρων Market News Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων

αυτοκινήτων

86 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Fiat Panda 1,2 88 Τιμές μεταχειρισμένων 91 Φωτοαγγελίες  Πρώτη δοκιμή στην Ελλάδα Ford Fiesta  Τα νέα VW Golf και Opel Astra

Test: Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

κατηγορία;

https://plus.google.com

44 Best Buy: Top μοντέλα με φυσικό αέριο

13 Non Paper: Μπορεί το Toyota C-HR να κυριαρχήσει στην

https://twitter.com/autotritigr

Test: Audi TTS Coupe

έως το καλοκαίρι

διών από τα αποτελέσματα του EuroNCAP;

www.facebook.com/autotriti

Περάστε καλά

96 Touring: Top 10 λόγοι για να πάμε Μονεμβασιά 98 Touring news: Που πάμε – γιατί

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

22 Audi TTS

38 Mercedes SLC

26 Mercedes 39 Renault Kadjar C-Class Coupe 40 Renault Megane 30 Ford Fiesta 41 VW Tiguan 35 Koenigsegg Regera 36 Pagani Huayra 37 Aston Martin DB11

42 Hyundai Tucson 43 Ford Edge 44 VW eco up! 45 Audi A3 g-tron

RUMORS_12-16:autotriti

17/3/2016

11:33 μμ

Σελίδα 4

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Μέχρι σήμερα, το εικονιζόμενο CrossPolo ήταν το μοναδικό μοντέλο της γκάμας του Polo με κάποια off road χαρακτηριστικά.

Νέο VW Polo SUV

Για πρώτη φορά το Polo βγαίνει… εκτός!

Τελείωσαν τα παιχνίδια! Η VW είναι έτοιμη να μας φέρει το πρώτο Polo SUV στην ιστορία και να εντείνει τον ανταγωνισμό στην κατηγορία των μικρών SUV, με ένα νέο μοντέλο που θα στοχεύσει στην κορυφή.

What’s new  Πιο μοντέρνα εμφάνιση  Σε εκδόσεις 4Χ2 και 4Χ4  Με κινητήρες από 1,0 turbo  Στην παραγωγή το 2018

Το πρώτο Polo SUV της ιστορίας αναμένεται να εντείνει τον ανταγωνισμό στα compact SUV, αφού στόχος της VW θα είναι φυσικά η κορυφή (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

ε τα SUV και Crossover μοντέλα να σημειώνουν συνεχώς υψηλά νούμερα πωλήσεων, τόσο στις μεγαλύτερες εκφάνσεις τους, όσο και στις πιο compact, ήταν θέμα χρόνου οι μεγάλοι κατασκευαστές να μπουν στο παιχνίδι και να μας φέρουν ολοένα και περισσότερα νέα μοντέλα του είδους. Έτσι, μετά

SCHULTE DESIGN

την πρόσφατη είσοδο της Toyota με το νέο C-HR, η VW ετοιμάζεται και αυτή να μπει στην κατηγορία των compact SUV, λανσάροντάς μας μέχρι τα τέλη της χρονιάς το πρώτο Polo SUV της ιστορίας. Το αυτοκίνητο θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο VW T-Cross Breeze της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης, αλλά και κυρίως στο VW Po-

Η όλη παρουσία του νέου VW Polo SUV αναμένεται να επηρεαστεί από αυτή του πρωτότυπου T-Cross Breeze της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.

lo, υιοθετώντας νέα στοιχεία στο αμάξωμά του που θα το διαχωρίσουν από τον μικρότερό του «αδερφό».

Διαφέρει… Σχεδιαστικά, το νέο VW Polo SUV θα μας φέρει μια εντελώς νέα σχεδίαση σε σχέση με το Polo που γνωρίζουμε, αφού στόχος της VW είναι το νέο της δημιούργημα να ενταχθεί στη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία των SUV μοντέλων της μάρκας, που μας έχει δείξει η νέα γενιά του Tiguan. Παράλληλα, το νέο μοντέλο θα βασίσει τις γραμμές του στο πρόσφατο πρωτότυπο T-Cross Breeze της VW, χωρίς βέβαια να έχει το κάμπριο αμάξωμά του. Έτσι, όπως μας δείχνουν και οι κατάσκοποί μας, το νέο Polo SUV θα υιοθετήσει το εμπρόσθιο τμήμα του πρωτότυπου αποκτώντας μια εντελώς νέα μάσκα, με μακρόστενα LED φωτιστικά και τρεις χρωμιωμένες λωρίδες στη γρίλια. Χαμηλότερα, εντύπωση προκαλούν τα τετραγωνισμένα φώτα ημέρας στον προφυλακτήρα, μαζί με την αλουμινένια ποδιά. Από εκεί και πίσω τώρα, το αμάξωμα του νέου Polo SUV θα αποκτήσει ένα πιο τετραγωνισμένο σχήμα, με με-

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORS_12-16:autotriti

17/3/2016

11:34 μμ

Σελίδα 5

Το νέο VW Polo SUV θα είναι η μικρότερη επιλογή SUV μοντέλου της γερμανικής εταιρείας. Ακριβώς από πάνω του θα τοποθετηθεί το νέο Tiguan (αριστερά), ενώ ενδέχεται να υπάρξει και έκδοση SUV του μίνι VW up! (δεξιά).

γάλες γυάλινες επιφάνειες και περιμετρικά μαύρα πλαστικά προστατευτικά, που θα τονίσουν τον off road χαρακτήρα του μοντέλου.

Το πρώτο 4κίνητο Polo H VW θα βασίσει το νέο Polo SUV πάνω στη νεότερη MQB πλατφόρμα της, όπως ακριβώς θα συμβεί και με το νέο Polo. Το πάτωμα αυτό,

εκτός των ήδη γνωστών πλεονεκτημάτων του (ελαφρύτερο, πιο άκαμπτο κλπ.), θα επιτρέψει στο Polo SUV να λάβει και τετρακίνηση, όντας το πρώτο του είδους στην ιστορία του μοντέλου. Η τετρακίνητη έκδοση του μοντέλου θα πλαισιωθεί φυσικά και από περισσότερες επιλογές με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ ο αγοραστής του Polo SUV θα έχει να επιλέξει μεταξύ μηχανικού

ή αυτόματου, διπλού συμπλέκτη κιβωτίου. Από πλευράς διαστάσεων, όπως και το επόμενο Polo έτσι και το Polo SUV θα είναι μακρύτερο από το τωρινό, με το συνολικό του μήκος να αναμένεται να φθάσει τα 4.133 χλστ., όπως και αυτό του πρωτότυπου της Γενεύης.

Με κινητήρες από 1,0 λτ. με turbo Η γκάμα των κινητήρων του νέου Polo SUV θα αποτελείται από τις νεότερες εκδόσεις των TSI και TDI κινητήρων της VW. Οι κυβισμοί αναμένεται να ξεκινούν από τα 1,0 λτ. με turbo σε έκδοση 110 ίππων για τη βενζίνη, ενώ στο diesel θα δούμε τους νεότερους, επίσης 3κύλινδρους 1.500άρηδες κινητήρες που ετοιμάζει η VW. Φυσικά, όπως σε κάθε νέο μοντέλο της μάρκας από εδώ και πέρα έτσι και στο νέο Polo SUV, αναμένεται να δούμε περαιτέρω οικολογικές εκδόσεις, με υβριδικό σύστημα που φορτίζει και από πρίζα, ενώ προς το παρόν δεν γνωρίζουμε εάν θα έχουμε και το πρώτο Polo με φυσικό αέριο. Περισσότερα σε κάθε περίπτωση, θα γνωρίζουμε μέχρι την επίσημη πρώτη του νέου μοντέλου το 2018.

Εσωτερικά, το πρωτότυπο T-Cross μας αποκαλύπτει ότι και στο μοντέλο παραγωγής θα δούμε μια πιο high-tech εικόνα, με έμφαση στις διάφορες ψηφιακές οθόνες σε πίνακα και κεντρική κονσόλα.

Μικρά SUV: Τώρα ήρθε η ώρα της μεγάλης μάχης! Τ

α μικρά SUV είναι μια κατηγορία η οποία τα τελευταία 5 χρόνια έχει να καταφέρει να παρουσιάσει μια πολύ σημαντική ανάπτυξη. Από τα Suzuki Jimny, Daihatsu Terios και Lada Niva του παρελθόντος, πλέον τα μικρά SUV απαρτίζονται από προτάσεις όπως το Nissan Juke, το Renault Captur, το Opel Mokka, το Fiat 500X, το Peugeot 2008, το Citroen C4 Cactus και άλλα αξιόλογα μοντέλα, που έχουν φέρει την κατηγορία σε αρκετά υψηλά νούμερα προτάσεων. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι, ιδίως στην Ευρώπη, αυτή τη στιγμή το Captur είναι το δεύτερο γενικά σε πωλήσεις Crossover/SUV μοντέλο, πίσω μόνο από το κραταιό Nissan Qashqai.

Οι δύο μεγάλοι, VW και Toyota, μπαίνουν πλέον και αυτοί στα μικρά SUV και η μάχη στην κατηγορία αναμένεται να κορυφωθεί, προς όφελος βέβαια του αγοραστή που βλέπει τις επιλογές του να μεγαλώνουν. Εσείς τι λέτε όμως; Θα καταφέρουν οι δύο top εταιρείες να αλλάξουν τα δεδομένα στην κατηγορία;

Μέσα λοιπόν σε αυτό το πλαίσιο της ανάπτυξης, οι δύο πρώτες σε πωλήσεις εταιρείες παγκοσμίως, η Toyota και η VW, δεν θα μπορούσαν να μείνουν με… σταυρωμένα χέρια. Η πρώτη, μέσω του νέου C-HR που είδαμε στην Έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, θα μας φέρει στα τέλη της χρονιάς το πρώτο της μοντέλο του είδους, ενώ η δεύτερη, με το πρώτο VW Polo SUV της ιστορίας, θα μπει και αυτή με αξιώσεις στην κατηγορία το 2018. Η είσοδος των δύο αυτών νέων μεγάλων «παικτών» αναμένεται όπως είναι φυσιολογικό να ταράξει τα νερά και να εντείνει περαιτέρω τον ανταγωνι-

σμό. Η μάχη αναμένεται μεγάλη τόσο μεταξύ των δύο top εταιρειών, όσο και μεταξύ του ήδη εδραιωμένου ανταγωνισμού, από την πλευρά κυρίως τόσο της Renault-Nissan (Captur, επόμενο Juke), όσο και από την πλευρά της GM-Opel (Mokka X). Με αρκετό ενδιαφέρον αναμένουμε επίσης και το τι θα κάνει το πρώτο premium μοντέλο του είδους, το νέο Audi Q2, το οποίο θα προηγη-

θεί μάλιστα του Polo SUV και θα λανσαριστεί στη χώρα μας τον προσεχή Νοέμβρη. Μετά από όλα τα παραπάνω, είναι κατανοητό λοιπόν ότι στον ορίζοντα αναμένουμε μια μεγάλη μάχη στα compact SUV, με πολλούς να είναι αυτοί οι οποίοι θα θελήσουν να λάβουν ένα μεγάλο μερίδιο από την ολοένα και περισσότερο αυξανόμενη πίτα των πωλήσεων.

Εσείς όμως, τι πιστεύετε; Θα μπορέσουν Toyota και VW να κυριαρχήσουν και σε αυτή την κατηγορία; Τι θα κάνουν απέναντι στην πρωτοπόρο στα Crossover/SUV RenaultNissan; Και τελικά, δικαιολογείτε αυτή την «SUV-μανία» που έχει πιάσει όλους τους κατασκευαστές;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

RUMORS-3-4_t12:touring_pilio.qxd

17/3/2016

5:31 μμ

Σελίδα 6

Το Fiat 124 Coupé παράχθηκε από την ιταλική φίρμα μεταξύ του 1967 και του 1975 σε τρεις γενιές. Η αρχική του έκδοση εφοδιαζόταν με 4-κύλινδρο αλουμινένιο κινητήρα 1.438 κ.εκ. σχεδιασμένο από τον πρώην μηχανικό της Ferrari, Aurelio Lampredi.

Το Audi Le Mans quattro concept car, που είχε σχεδιαστεί από τους Frank Lamberty και Julian Hoenig και πρωτοεμφανίστηκε το 2003 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, αποτέλεσε τον προπομπό του πρώτου R8.

Με 3λιτρο biturbo V6 βενζινοκινητήρα το νέο αρχικό Audi R8

ε δύο χρόνια από σήμερα η Audi θα παρουσιάσει τη νέα, αρχική έκδοση του R8, η οποία σύμφωνα με τις πλέον πρόσφατες πληροφορίες, θα φέρει έναν 3λιτρο biturbo V6 βενζινοκινητήρα με ισχύ που θα φθάνει τους 450 ίππους. Το μοτέρ θα αποτελέσει εξέλιξη του 3λιτρου TFSI V6 του Audi S4 και θα συνδυαστεί αποκλειστικά με 7τάχυτο, διπλού συμπλέκτη, αυτό-

ματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και με τετρακίνηση quattro. Επιπλέον αυτού η Audi εξελίσσει αυτή τη στιγμή και μια ακόμη νέα top έκδοση στο αντίθετο άκρο για το R8, που θα φέρει το V10 κινητήρα των 5,2 λίτρων με ακόμη περισσότερα άλογα, χωρίς ωστόσο, προς το παρόν να υπάρχει ακριβής πληροφόρηση για την ισχύ της ή την ημερομηνία λανσαρίσματός της.

Έτσι θα είναι το Fiat 124 Coupe H Fiat θέλει να μπει δυναμικά στην κατηγορία των μικρών coupe και γι’ αυτό το λόγο ετοιμάζει την κλειστή εκδοχή του 124 Spider, το οποίο είναι πιθανό να το δούμε στους δρόμους από το 2018. Το Fiat 124 Coupe διακρίνεται για τις δυναμικές του γραμμές και το πίσω μέρος τύπου fastback.

Η νέα αρχικά έκδοση του Audi R8 θα έχει απόδοση 450 ίππων.

Νέο 7-θέσιο Dacia Duster

δεύτερη, εντελώς ανανεωμένη, γενιά του Dacia Duster θα λανσαριστεί μέσα στο επόμενο έτος, σύμφωνα με δημοσιεύματα του ρουμάνικου τύπου, τα οποία προέκυψαν μετά από δηλώσεις του αντιπροέδρου του τμήματος σχεδιασμού της Renault Group, Laurens van den Acker, στην έκθεση της Γενεύης. Ο επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού δεν έδωσε συγκεκριμένες πληροφοΤο νέο Dacia Duster θα βασιστεί στην πλατφόρμα της συνεργασίας Renault-Nissan.

ρίες, απλά επανέφερε το θέμα στο προσκύνιο. Η νέα γενιά του μοντέλου, φαίνεται ότι θα βασιστεί στην πλατφόρμα της συνεργασίας RenaultNissan, ενώ πιθανότατα θα υπάρξει και 7-θέσια έκδοση. Σκοπός της Dacia, είναι το νέο Duster να αποτελέσει μοντέλο της μικρομεσαίας κατηγορίας, με την 5-θέσια έκδοση να έχει μήκος 4,3 μέτρα και η 7-θέσια 4,5 μέτρα.

Mercedes pick-up στα τέλη του 2017 Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο, φαίνεται ότι θα δούμε τελικά το πρώτο pick-up στην ιστορία της Mercedes, το οποίο θα παρουσιαστεί εκεί σε πρωτότυπη μορφή φέροντας πιθανότατα την ονομασία «X-Class».

επίσημη επιβεβαίωση για την παραγωγή του βγήκε από τα χείλη του αφεντικού της Mercedes-Benz Vans, Volker Mornhinweg, ο οποίος δήλωσε πως τα πρώτα οχήματα της «δοκιμαστικά ονομαζόμενης» Χ-Class θα φτάσουν στην αγορά μέχρι το τέλος του 2017. Αισθητικά, η νέα Mercedes X-

Class θα επηρεαστεί από την πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία των SUV μοντέλων της μάρκας, έχοντας αποκλειστικά διπλοκάμπινο αμάξωμα. Στο εσωτερικό της, αναμένεται να προσφέρει αντίστοιχα ποιοτικά επίπεδα με οποιοδήποτε άλλο επιβατικό της Mercedes. Τεχνικά και μηχανικά, η νέα Mercedes X-Class θα βασιστεί πάνω στη

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS-3-4_t12:touring_pilio.qxd

17/3/2016

5:31 μμ

Σελίδα 7

Η Subaru δοκιμάζει σε πρωτότυπη μορφή το νέο της σπορ μοντέλο, το οποίο βασίζεται προς το παρόν στο BRZ, το μοναδικό πισωκίνητο μοντέλο της μάρκας. Ο φήμες αναφέρουν πως θα εφοδιάζεται με turbo κινητήρα 1,6 λτ. απόδοσης 330 ίππων.

Το νέο pick-up της Mercedes θα βασιστεί πάνω στην νέα, εικονιζόμενη γενιά του διπλοκάμπινου Nissan Nivara, που διαθέτει 4κύλινδρο diesel κινητήρα 2,3 λίτρων απόδοσης 190 ίππων.

το μυαλό των ιθυνόντων της Fiat «τριγυρνάει» εδώ και καιρό η ιδέα του λανσαρίσματος μιας κλειστής εκδοχής του 124 Spider, με τις φήμες να θέλουν τον κύβο να «ερρίφθη» και από το 2018 το Fiat 1 2 4 Coupe να

What’s new Πίσω μέρος τύπου fastback Δυναμικές γραμμές Με κινητήρα 1,75 λτ. 240 ίππων

νέα γενιά του Nissan Nivara, που διαθέτει πλαίσιο με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Όσον αφορά τέλος στους κινητήρες του, το νέο pick-up θα έχει αρχικά τον 2,3 λίτρων 4κύλινδρο diesel των 190 ίππων, ενώ θα δούμε και 6κύλινδρους κινητήρες diesel και βενζίνης στη γκάμα,

μπαίνει στη γραμμή παραγωγής της ιταλικής φίρμας. Το αποκλειστικό σκίτσο, που εξασφαλίσαμε για εσάς, απεικονίζει ένα δυναμικό αμάξωμα, το οποίο είναι επηρεασμένο από το πρώτο 124 Coupe του 1967 και προσδίδει μια πιο άγρια ομορφιά, συγκριτικά με το 124 Spider. Σαφώς αυτό που ξεχωρίζει είναι η οροφή που χαμηλώνει προοδευτικά, μέχρι τη στιγμή που ενώνεται με το ανασηκωμένο πορτμπαγκάζ, σχηματίζοντας έτσι ένα τύπου fastback πίσω μέρος. Οι κινητήρες του 124 Coupe αναμένεται να είναι ίδιοι με αυτούς του 124 Spider, με τον 1,4 λτ multiAir να βρίσκεται στη βασική του έκδοση, ενώ είναι πολύ πιθανό μα το δούμε και με τον 1,75 λτ. 240 ίππων της Alfa Romeo 4C.

What’s new  Με 4-κύλινδρους και 6κύλινδρους κινητήρες  Υβριδική, plug-in έκδοση

όπως προκύπτει από τις έως τώρα πληροφορίες. Τέλος, στο μέλλον είναι πολύ πιθανό να υπάρξει και υβριδική, plug-in έκδοση.

Το νέο pick-up της Mercedes θα εφοδιάζεται αρχικά με τον 2,3 λίτρων 4κύλινδρο diesel των 190 ίππων.

Ημιαυτόνομο Nissan Qashqai το 2017

ε περίπου ένα χρόνο από σήμερα, η Nissan θα διαθέσει στις Ευρωπαϊκές αγορές το Qashqai, με το νέο σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης «Piloted Drive», που θα του επιτρέψει να μένει στη λωρίδα κυκλοφορίας του στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς την επέμβαση του οδηγού. Μάλιστα το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης «Piloted Drive», θα εισαχθεί στη συνέχεια και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας.

Η κίνηση αυτή της Nissan να εφοδιάσει το Qashqai με σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης εντάσσεται στην γενικότερη στρατηγική υιοθέτησης προηγμένων συστημάτων αυτόνομης οδήγησης από τα μοντέλα της εταιρείας, έχοντας ως τελικό στόχο το 2020, τα αυτόνομα οχήματα της Nissan, να έχουν τη δυνατότητα να περνούν από διασταυρώσεις και να κινούνται μέσα στην κίνηση, χωρίς καμία παρέμβαση του οδηγού.

Το σύστημα οδήγησης «Piloted Drive» θα επιτρέπει στο Nissan Qashqai να μένει στη λωρίδα κυκλοφορίας του στον αυτοκινητόδρομο, χωρίς την επέμβαση του οδηγού.

Νέο κεντρομήχανο σπορ κουπέ από τη Subaru

Subaru ετοιμάζει ένα νέο σπορ κουπέ μοντέλο, με κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο και υβριδικό σύστημα κίνησης, που αναμένεται να ενταχθεί στη γκάμα, ως το νέο κορυφαίο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας. Η βάση για την κατασκευή του αυτοκινήτου, αναμένεται να είναι η νέα παγκόσμια πλατφόρμα της Subaru, πάνω στην οποία θα χτιστεί και η νέα γενιά του Impreza.

Σε ό,τι αφορά στο σύστημα κίνησης του νέου top ιαπωνικού μοντέλου, αυτό αναμένεται να αποτελείται από έναν τοποθετημένο στο κέντρο 1.600άρη turbo boxer κινητήρα, που θα στέλνει τη δύναμή του στους πίσω τροχούς, μαζί με 2 ηλεκτροκινητήρες για τους εμπρός τροχούς, με τη συνδυαστική ισχύ τους να ξεπερνάει τους 330 ίππους, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις επιδόσεις του.

Το νέο σπορ κουπέ Subaru θα εφοδιάζεται με ένα 1.600άρη turbo boxer κινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 330 ίππων.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

MOW Alfa Romeo Giulia_t12-16:autotriti

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

17/3/2016

11:15 πμ

Σελίδα 8

Νέα Alfa Romeo Giulia

Εντυπωσιακών προδιαγραφών

What’s new  Νέο πισωκίνητο μεσαίο  Με κινητήρες από 150 έως 510 άλογα  Ποιοτικό εσωτερικό με σπορ στοιχεία  Στην Ελλάδα το Φθινόπωρο

Με τη νέα Giulia η Alfa Romeo κάνει ένα εμφατικό restart, μπαίνοντας σε μια νέα εποχή για τη μάρκα. Το ιταλικό μεσαίο, είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου νέο, περιλαμβάνοντας στοιχεία που από εδώ και πέρα θα καθορίσουν όλα τα επόμενα μοντέλα της ιστορικής μάρκας.

νέα Alfa Romeo Giulia είναι ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα του 2016. Όχι μόνο γιατί επαναφέρει το ιστορικό όνομα Giulia στη γκάμα της Alfa Romeo μετά από σχεδόν 40 χρόνια, αλλά κυρίως επειδή το μοντέλο αυτό είναι και εκείνο που θα μας δείξει πρώτο τη νέα εποχή της μάρκας. Για το λόγο αυτό και οι Ιταλοί έχουν προσδώσει στο νέο τους μεσαίο ό,τι καλύτερο έχουν στo οπλοστάσιό τους, κάτι που σημαίνει ότι σχεδόν στο σύνολό της (πάτωμα, εμφάνιση, εσωτερικό, κινητήρες, αναρτήσεις) η νέα Giulia είναι καινούργια, θέτοντας ψηλότερα από ποτέ τον πήχη στην κατηγορία των μεσαίων.

Υψηλά μοτέρ κυβισμού για τη νέα Alfa Romeo Giulia, με αρχική επιλογή το 2λίτρο turbo των 200 ίππων και κορυφαία, την έκδοση Quadrifoglio με 510 άλογα.

Bella*… Η εμφάνιση της νέας Giulia από τη μία ορίζεται από την καταγωγή της και από την άλλη από το τεχνικό της υπόβαθρο. Έτσι, η ύπαρξη της πίσω κίνησης και η μεταφορά του κινητήρα πίσω από τον εμπρός άξονα (για λόγους ζυγίσματος), μας έχουν φέρει ένα μεσαίο με πολύ μικρούς προβόλους και μακρύ καπό στο εμπρόσθιο τμήμα, το οποίο καταλήγει πάνω σε όμορφα μακρόστενα φωτιστικά, αλλά και την τονισμένη παρουσία του παραδοσιακού θυρεού της Alfa Romeo. Στο πίσω μέρος

από την άλλη, οι ιταλοί έχουν φροντίσει ώστε η νέα Giulia να παραπέμπει και σε 4θυρα κουπέ, λόγω της ομαλότερης κλίσης της τελευταίας κολώνας της οροφής, πλαισιώνοντάς τη και με νέας σχεδίασης μοντέρνα φωτιστικά. Στο παιχνίδι της αεροδυναμικής, ο συντελεστής οπισθέλκουσας μειώνεται στο cd: 0,32, με οφέλη σε επιδόσεις, κατανάλωση και θόρυβο. *Όμορφη

Κινητήρες-Κιβώτια: Γκάμα δυναμικών μοτέρ υψηλού κυβισμού Η Alfa Romeo θα προσφέρει τη νέα Giulia αποκλειστικά με μοτέρ υψηλού κυβισμού, ξεκινώντας από τον νέο πλήρως αλουμινένιο 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού, με υψηλή πίεση υπερπλήρωσης και ονομαστική απόδοση 200 ίππων, που συνδυάζεται αποκλειστικά με 8άρι αυτόματο κιβώτιο. Αμέσως μετά ακολουθεί ο επίσης αλουμινένιος 2,2 λίτρων turbodiesel, με τουρμπίνα μετα-

MOW Alfa Romeo Giulia_t12-16:autotriti

17/3/2016

11:16 πμ

Σελίδα 9

Εσωτερικό-Χώροι: Πολύ καλή ποιότητα-minimal σχεδίαση Στο εσωτερικό της Giulia η Alfa Romeo έχει δώσει έμφαση στην παροχή ανώτερων ποιοτικών στάνταρ, μαζί με μια σχετικά minimal σχεδίαση. Έτσι, συναντούμε πολύ καλά σε υφή υλικά, με άφθονο μαλακό πλαστικό να ντύνει αρκετές επιφάνειες του ταμπλό και των θυρών, αλλά και αντίστοιχα πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα στα υπόλοιπα τμήματά του. Σχεδιαστικά, το ταμπλό διαθέτει μια «κυματοειδή» παρουσία, με λιτή κεντρική κονσόλα, σπορτίφ πίνακα οργάνων και όμορφο, μικρό σε διαστάσεις τριάκτινο τιμόνι, με ενσωματωμέ-

νο το κουμπί της μίζας α λα αγωνιστικό αυτοκίνητο. Ξεχωρίζει και ο νέος περιστροφικός διακόπτης για το σύστημα παραμετροποίησης Alfa D.N.A. στο τούνελ μεταξύ των καθισμάτων. Στους χώρους, όπως είδαμε και κατά την επαφή μας με το αυτοκίνητο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, 5 ενήλικες θα μεταφερθούν με σχετική άνεση στο εσωτερικό, με μόνο κάποιες μικρές παραχωρήσεις να απαιτούνται για τα κεφάλια των πιο υψηλόσωμων, αλλά και στα γόνατα του μεσαίου καθήμενου λόγω του υψηλού τούνελ της μετάδοσης.

Μίνιμαλ και άκρως ποιοτικές γραμμές για το εσωτερικό της νέας Giulia, από το οποίο δεν λείπουν και κάποιες σπορ λεπτομέρειες, όπως π.χ. το μικρό σε διαστάσεις 3άκτινο τιμόνι. Το εσωτερικό υπόσχεται να φιλοξενήσει με σχετική άνεση έως και 5 ενήλικες επιβάτες.

Η τεχνική της ταυτότητα: Νέο πισωκίνητο πάτωμα – Χαμηλότερο βάρος Πολύ μεγάλο ενδιαφέρον έχει το τεχνικό υπόβαθρο της νέας Alfa Romeo Giulia, αφού οι Ιταλοί αποφάσισαν να κινηθούν σε ένα διαφορετικό δρόμο από ό,τι όλοι οι υπόλοιποι, εφοδιάζοντας το νέο τους μεσαίο με μια εντελώς καινούργια πισωκίνητη πλατφόρμα, στοχεύοντας στην παροχή όσο πιο σπορ οδικών και οδηγικών χαρακτηριστικών. Υπό αυτό το πρίσμα, αρκετή δουλειά έχει γίνει και στο ζύγισμα, στέλνοντας όσο το δυνατόν πιο κοντά προς το κέντρο τα

βαρύτερα μηχανικά τμήματα της Giulia και εφοδιάζοντας το αυτοκίνητο με μια ολοκαίνουργια ανάρτηση διπλών ψαλιδιών εμπρός, με πολλαπλούς (4,5 ακριβέστερα) συνδέσμους πίσω. Αρκετά ελαφριά υλικά όπως ανθρακονήματα και αλουμίνιο έχουν τοποθετηθεί σε διάφορα σημεία του κινητήρα και της ανάρτησης, ώστε να μειωθεί το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου ξεκινώντας από τα 1.374 κιλά (κενό) στην έκδοση 2,2 λτ./180 άλογα.

Η Alfa Romeo εφοδιάζει τη Giulia με ένα νέο πισωκίνητο πάτωμα, που προσφέρει πιο σπορ οδικά χαρακτηριστικά, ενώ αρκετή δουλειά έχει γίνει και στην ελάφρυνση του αμαξώματος.

Η άποψή μας Με τη νέα Giulia η Alfa Romeo επιχειρεί ένα σύγχρονο άλμα, έχοντας ως στόχο να αλλάξει εντελώς το ρουν της πορείας της για τα χρόνια που θα ακολουθήσουν. Το νέο μεσαίο μοντέλο θέλει και μπορεί να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στο παρελθόν της και κυρίως, στην αίγλη της, συνδυάζοντας τη σπορ παράδοση, με την premium εξέλιξη. Το τελικό αποτέλεσμα το περιμένουμε με αγωνία, κυρίως για να διαπιστώσουμε το κατά πόσο μπορεί μια Alfa να μιλήσει και πάλι στην «καρδιά» του ιδιοκτήτη της, σε μια περίοδο που όλα τα νέα μοντέλα βάζουν πάνω από όλα τομείς όπως η οικολογία, η οικονομία κίνησης κ.ο.κ.

βλητής γεωμετρίας και δύο αποδόσεις, μια με 150 και μια με 180 ίππους. Αμφότερες συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 8άρι αυτόματο. Στην κορυφή της γκάμας, συναντούμε τον 6κύλινδρο 2,9 λίτρων BiTurbo βενζινοκινητήρα των 510 ίππων για την Giulia Quadrifoglio, ο οποίος προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δλ.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

nea diethni_12-16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:25 πμ

Σελίδα 10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Νέα Mercedes CLA με βελτιωμένη κατανάλωση

και περισσότερη δύναμη

Η ανανεωμένη Mercedes CLA προσφέρει μέση κατανάλωση από 3,5 λτ./100 χλμ., ενώ στην κορυφαία CLA 45 AMG έχει πλέον 381 άλογα ισχύος.

Mercedes θα παρουσιάσει επίσημα την ανανεωμένη CLA στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, που ξε-

κινά στις 24 Μαρτίου. Αισθητικά, οι αλλαγές είναι αντίστοιχες αυτής της ανανεωμένης AClass, με τροποποιήσεις στους προφυλακτή-

Η Mercedes ανανεώνει τη CLA, φρεσκάροντας την εμφάνισή της, βελτιώνοντας την κατανάλωση, αλλά και αυξάνοντας τη δύναμη της κορυφαίας CLA 45 AMG. ρες, ελαφρώς φρεσκαρισμένη μάσκα και νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου. Εσωτερικά, η ανανεωμένη CLA έρχεται με νέες επενδύσεις και χρωματισμούς, αλλά και με μεγαλύτερη οθόνη 8 ιντσών για το σύστημα infotainment. Στο πεδίο των κινητήρων, η top MercedesAMG CLA 45 συνδυάζεται πλέον με μια ισχυρότερη έκδοση του 2λιτρου turbo της AMG, ο οποίος έχει απόδοση 381 ίππων, από 360 πριν. Αισθητά βελτιωμένο είναι το 0-100 χλμ./ώρα, το οποίο ολοκληρώνεται σε 4,2 δλ., από 4,6, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Στις υπόλοιπες εκδόσεις, ξεχωρίζει η προσθήκη της νέας CLA 180 d BlueEFFICIENCY Edition, με 1,5 diesel 109 ίππων, μέση κατανάλωση 3,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 89 γρ./χλμ.

Αρχική Porsche Macan με 2λιτρο turbo 252 ίππων

Porsche παρουσίασε τη νέα βασική έκδοση της Macan, η οποία εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο, 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα. Το μοτέρ αυτό φέρει άμεσο ψεκασμό, turbo και πίεση έως και 2 bar, για να προσφέρει 252 ίππους ισχύος στις 5.000 σ.α.λ. και 370 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 4.500 στροφών. Η Porsche συνδυάζει τον κινητήρα αποκλειστικά με το 7τάχυτο διπλού συμπλέκτη, αυτόματο PDK

κιβώτιο, προσδίδοντας στη Macan 0100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ. (6,5 δλ. με το Sport Chrono Package) και τελική ταχύτητα 229 χλμ./ώρα. Eκτός του κινητήρα, η Porsche υπόσχεται ότι ακόμη και η νέα βασική Macan θα προσφέρει άκρως δυναμικά οδικά χαρακτηριστικά, εξ ου και το αυτοκίνητο διαθέτει την τετρακίνηση Traction Management της εταιρείας, μαζί με σπορ ανάρτηση και υποβοήθηση.

Με 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα 252 ίππων, που προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις, προσφέρεται η αρχική έκδοση της Macan.

Με 640 άλογα η νέα Chevrolet Camaro ZL1 Η κορυφαία Camaro, η νέα ZL1, έρχεται ισχυρότερη και πιο ελαφριά, για να προσφέρει ακόμη περισσότερη οδηγική απόλαυση.

νέα Camaro ZL επιστρέφει πιο ισχυρή από πριν, διαθέτοντας τον υπερτροφοδοτούμενο V8 της Corvette Z06, που παράγει 640 άλογα και 867 Nm ροπής (+60 PS και 108 Nm). Για την μετάδοση, υπάρχουν δυο επιλογές κιβωτίων, μια με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και μια με 10άρι αυτόματο. Στο πεδίο των επιδόσεων, η Chevrolet δεν ανακοινώνει νούμερα, όμως αναμένεται

το 0-100 χλμ./ώρα να πέσει κάτω από τα 4,0 δλ. Στο εξωτερικό, η νέα ZL1 ξεχωρίζει χάρη στις μεγάλες γρίλιες στον προφυλακτήρα μπροστά, τα φαρδύτερα φτερά και το σπόιλερ στον πίσω προφυλακτήρα. Όλα τα εξωτερικά μέρη έχουν υποστεί δοκιμές για την επίτευξη καλύτερης αεροδυναμικής, με πάνω από 100 ώρες μέσα σε τούνελ αέρα και πίστα, ενώ έχει μειωθεί και το βάρος κατά 91 κιλά.

Ξεκίνησε τις πωλήσεις του το υδρογονοκίνητο Honda Clarity

Honda ανακοίνωσε ότι ξεκινά τις πωλήσεις του νέου υδρογονοκίνητου Clarity στην Ιαπωνία, με το νέο μοντέλο να διαθέτει για την κίνησή του έναν ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων ισχύος και 300 Nm ροπής, ο οποίος αντλεί ενέργεια από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Το υδρογόνο αποθηκεύεται σε υψηλής πίεσης ειδικές δεξαμενές 141 λίτρων, οι οποίες γεμίζουν σε μόλις 3 λεπτά. Στο πεδίο της αυτονομίας, με βάση τα ιαπωνικά στάνταρ μέτρησης, το Clarity μπορεί να κάνει 750 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα. Στην Ευρώπη τέλος, το Clarity θα το δούμε το Σεπτέμβριο μέσω ενός ειδικού προγράμματος σε Μεγάλη Βρετανία και Δανία.

DEPA_atr11:touring_pilio.qxd

10/3/2016

2:57 μμ

Σελίδα 2

non_paper_paidia_12-16:autotriti

18/3/2016

1:28 πμ

Σελίδα 12

Για εσάς ή τα παιδιά; Όταν ρωτάτε για την παθητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου, μένετε στα συνολικά αστέρια ή θέλετε να μάθετε και για την ασφάλεια των παιδιών σας;

οργανισμός που εξετάζει την παθητική ασφάλεια των αυτοκινήτων είναι ο EuroNCAP. Έχει συγκεκριμένα test πρόσκρουσης και όλοι οι κατασκευαστές στέλνουν σε αυτόν τα αυτοκίνητά τους για να τα αξιολογήσει και να τους βάλει τη βαθμολογία με τα αστέρια. Αυτά τα αστέρια είναι που γνωρίζει και ο μέσος αγοραστής. Αν ένα μοντέλο έχει πάρει πέντε (το άριστο), τότε είναι καλό. Αν έχει βαθμολογηθεί με τέσσερα, τότε μόνο έρχεται η ερώτηση: «Γιατί; Που δεν είναι καλό;» Το ερώτημά, λοιπόν, είναι, μήπως αυτήν την ερώτηση θα έπρεπε να την κάνει σε κάθε περίπτωση; Γνωρίζει ο αγοραστής πως ο EuroNCAP, όταν αξιολογεί την παθητική ασφάλεια ενός οχήματος, κοιτάει τέσσερις διαφορετικούς τομείς;

Ο πρώτος είναι η ασφάλεια των ενηλίκων. Και εδώ τα πράγματα είναι αυστηρά και δύσκολα. Ο δεύτερος είναι -για κάποιους - πιο σημαντικός, αφού πρόκειται για την ασφάλεια των παιδιών. Εδώ, μάλιστα, υπάρχει περίπτωση ένα 4άστερο μοντέλο να έχει καλύτερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παι-

Σε αρκετές περιπτώσεις ένα 4άστερο μοντέλο έχει καλύτερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παιδιών από ένα 5αστερο.

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος Μ

Τα crash tests είναι από τα σημαντικότερα στοιχεία για την επιλογή ενός αυτοκινήτου, αλλά είναι εξίσου σημαντικό να κοιτάξει κανείς την αναλυτική βαθμολογία. Υπάρχει περίπτωση ένα αυτοκίνητο να χάσει τα 5 αστέρια, ενώ έχει υψηλή βαθμολογία για την προστασία επιβατών, από σχετικά φτωχό εξοπλισμό δευτερευόντων συστημάτων ασφαλείας, όπως π.χ. οι διάφορες προειδοποιήσεις.

διών από ένα 5αστερο, π.χ. Ford Tourneo Courier και Skoda Fabia, ή ακόμα ένα με 2 αστέρια (Lancia Ypsilon), να έχει καλύτερη βαθμολογία από ένα 4άστερο (Mini Clubman)! Σας φαίνεται παράλογο ή εντυπωσιακό; Και τέλος, οι άλλοι δύο τομείς που εξετάζει ο EuroNCAP είναι η ασφάλεια των πεζών, δηλαδή πόσο θα τραυματιστεί ο πεζός στο καπό, και η παρουσία επικουρικών συστημάτων, όπως το ESP ή το αυτόματο φρενάρισμα.

Μετά λοιπόν από τα παραπάνω, εσείς όταν ακούτε για 5 αστέρια στο EuroNCAP, τι σας έρχεται στο νου; Ότι ένα μοντέλο έχει καλή παθητική ασφάλεια γενικά, ή το ψάχνετε παραπάνω; Πόση βάση δίνετε στην παθητική ασφάλεια για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα; Σας ενδιαφέρει η επίδοση του αυτοκινήτου στην προστασία παιδιών;

chris

Φυσικά και μας ενδιαφέρει η ασφάλεια των παιδιών. Δυστυχώς όμως δε φαίνεται να ενδιαφέρει και τόσο τους dealers, αφού σπάνια το επικοινωνούν. Πιστεύω πως αν κάποιος υποψήφιος αγοραστής πάει σε μια έκθεση και ρωτήσει τον πωλητή, για την ασφάλεια των παιδιών που παρέχει ένα μοντέλο, ο πωλητής δεν θα ξέρει την απάντηση. Συνεπώς μήπως θα πρέπει οι ίδιες οι εταιρείες να ρίξουν το βάρος στην επικοινωνία αυτού του κομματιού;

Τάκης

Μας ενδιαφέρουν όλες οι πτυχές της ασφάλειας ενός μοντέλου και φυσικά η ασφάλεια των παιδιών μας, αλλά η αλήθεια είναι πως

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

συνήθως επικεντρωνόμαστε στην τιμή και τον εξοπλισμό που έχει ένα μοντέλο. Όχι επειδή δε μας νοιάζει για την ασφάλεια, αλλά επειδή λειτουργούμε με το σκεπτικό «σιγά μωρέ μη μας συμβεί κάποιο ατύχημα». Λάθος αλλά το κάνουμε.

Τάσος

Το θέμα είναι πως όλα τα τεστ ασφάλειας για τα νήπια γίνονται, ενώ τα παιδιά είναι δεμένα με ζώνες. Ειλικρινά ξέρετε έστω και ένα γονιό, που να επιβάλλει στο εξάχρονο παιδί του να φοράει ζώνη στα πίσω καθίσματα; Και για να αντιστρέψω την ερώτηση, ξέρετε κανένα εξάχρονο παιδί που θα μπορέσει να κάτσει πάνω από 20 λεπτά δεμένο με ζώνη;

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_toyota_12-16:autotriti

18/3/2016

1:30 πμ

Σελίδα 13

Μπορεί το C-HR να κυριαρχήσει ;

Τι μπορεί να κάνει η Toyota για να κυριαρχήσει και στα μικρά SUV; Σε μία αγορά που έχει αρχίσει να γίνεται πολύ πυκνή λόγω της παρουσίας πολλών μοντέλων, τι μπορεί να κάνει η Toyota; Είναι το C-HR προς τη σωστή κατεύθυνση;

υτό που έκανε προσφάτως η Toyota είναι να παρουσιάσει το C-HR, και αν το όνομά του παραπέμπει περισσότερο σε Honda και πιο συγκεκριμένα στο C-RV, τότε ο στόχος επετεύχθη. Το νέο Toyota είναι το αυτοκίνητο που φέρνουν οι Ιάπωνες απέναντι όχι μόνο στο μοντέλο της Honda, αλλά και σε μια σειρά άλλων, που έδειξαν πόσο δημοφιλή είναι στις πωλήσεις του 2015, κάνοντας την κατηγορία πρώτη στην Ευρώπη. Έτσι το C-HR θα έχει απέναντί του φυσικά το Nissan Juke, το νέο Suzuki Vitara ενώ από κει και πέρα έχει όλο τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό. Από το Opel Mokka και το Ford EcoSport, μέχρι το Jeep Renegade και το Mini Countryman, κι από το Fiat 500X μέχρι το Renault Captur και το Citroen C-Cactus. Χαμός. Η Toyota θα φλερτάρει και με την αμέσως μεγαλύτερη κατηγορία του Qashqai αφού πατάει σε μία πλατφόρμα που μοιράζεται με το νέο Prius, πράγμα που θα φέρει το μοντέλο της στο «χρυσό» σημείο από πλευράς διαστάσεων. Σε συνδυασμό με την πολύ έντονη σχεδίαση που παραπέμπει άμεσα στο μεγαλύτερο Rav4 αλλά κάνει το νέο C-HR σαφώς πιο επιθετικό και νευρώδες, φαίνεται πως τα κύρια συστατικά για επιτυχία υπάρχουν. Τι μένει; Τα μοτέρ. Η Toyota έχει ξεκάθαρο πλάνο για

το τι περιμένει από τα μοντέλα της μέχρι το 2020. Το 50% όσων αυτοκινήτων πουλάει θέλει να είναι υβριδικά. Σήμερα η Toyota διαθέτει το μεγαλύτερο μέρος της γκάμα της ήδη και σε υβριδικές εκδόσεις, εκτός από βενζίνη, και ντίζελ, οπότε το νέο C-HR αναμένεται να ακολουθήσει αυτή τη λογική. Αν όμως τα τελευταία δύο γράμματα του ονόματος του μοντέλου είναι ένδειξη, αλλά και το ότι η Toyota μίλησε ήδη και είπε πως το μοτέρ του C-HR διαθέτει θερμική αποδοτικότητα 40%, τότε το πράγμα περιορίζεται σε μία μόνο επιλογή: το C-HR να είναι αποκλειστικά υβριδικό. Μόνο τα βενζινοκίνητα μοτέρ της Toyota που λειτουργούν παράλληλα με τους ηλεκτροκινητήρες της μάρκας στο υβριδικό της σύστημα έχουν τόσο υψηλή θερμική αποδοτικότητα. Και ένα μοντέλο που έρχεται αργά στην κατηγορία, μοιράζεται το πάτωμά του με το Prius, Το Toyota C-HR είναι το δεύτερο μοντέλο της Toyota, μετά το Prius , που πατάει πάνω στη νέα πλατφόρμ θέλει να συμμετάσχει α της ΤΝGA. στην εκστρατεία της μάρκας για το τι θα πουλάει σε τέσσερα χρόνια, πρέπει να ανταγωνιστεί βενζινοκίνητο και ντίζελ ανταγωνισμό, και θέλει να ξεχωρίσει από όλους, μόνο υβριδικό μπορεί να είναι.

Οι απόψεις των αναγνωστών Anastasis

Έλειπε ένα τέτοιο μοντέλο από την γκάμα της Τoyota. Θεωρώ πως εάν συνδυα στεί με οικο νομι κούς κινη τήρε ς (όπως είναι ο 1,4 d-4d, ο νέος 1,2 turbo βενζ ίνης και ο 1,8 HSD ) και νεαν ικό σχεδ ιασμ ό θα έχει μεγά λη επιτ υχία στην ελληνική αγορά. Εξάλλου η Toyo ta έχει κάνε ι άλμ ατα ανάπ τυξη ς σε όλους τους τομείς τα τελευταία χρόνια.

Αnonymos

Κρίν ω το C-HR ως μια πολύ έξυπ νη ιδέα που θα ανεβάσει πολύ τις πωλήσεις της Toyota, καθώς πρόκειται για μία πολύ καλή μάρκα που παίρνει μέρος σε μια κατηγορία που πουλάει πολύ. Σε εμφάνιση μου αρέσει αν και πίσω μου φέρνει πολύ σε Honda και πιστεύω ότι η υβριδική έκδοσή του, θα του ανεβάσει αρκετά τις πωλήσεις.

Γιώργος Μεταξάς

Κατ' αρχήν να επανεξετάσει τον σχεδιαστικό της προσανατολισμό. Τόσο οι νέες μάσκες του Υaris όσο και το σχήμα του C-HR (εκκεντρικότερο και από του Juke), δεν νομίζω ότι βοηθούν.

Στέλιος Τ.

Φλύαρο σχεδιαστικά μοντέλο, ξέφυγε από την δυναμική του concept. Μια ματιά των σχεδιαστών της Τoyota στα αντίστοιχα ευρωπαϊκά θα τούς έκανε καλό . Είμαι φανατικός του δίπορτου RAV, θεωρώντας το σαν το απόλυτο όχημα παντός «καιρού» για τα ελληνικά δεδομένα (δρόμοι χωράφια). Κοντό για παρκάρισμα, τετρακίνητο, χωρίς πολλές απώ λειε ς, δύο μπλο κέ διαφ ορικ ά, καλό στον δρόμο και ανεκτό εκτός δρόμου. Τι άλλο να ζητήσεις; Πίστευα ότι με το C-HR θα το αντικαταστήσω. Αλλά όσο πλησιάζει το μοντέλο στην παραγωγή τόσο και αποκλίνει από το concept. Κρίμα, αναγκαστική προσγείωση.

Εσείς λοιπόν πως το βλέπετε; Μήπως το C-HR έχει ότι χρειάζεται για να καθιερώσει την Toyota και σε αυτή την κατηγορία; Εσείς πως το βλέπετε; Πως σας ακούγεται η υβριδική του προδιάθεση; Είστε έτοιμοι; Τι λέτε;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T12_16:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

17/3/2016

5:29 μμ

Σελίδα 14

Νέες τιμές για το Fiat Panda

Σύμφωνα με το νέο τιμοκατάλογο της ελληνικής αντιπροσωπείας, οι τιμές για το Fiat Panda ξεκινούν από τα 10.067 ευρώ.

Το μίνι ιταλικό μοντέλο είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.

υγκεκριμένα το δημοφιλές μίνι μοντέλο είναι διαθέσιμο, με όφελος απόσυρσης, από 10.067 ευρώ στην βενζινοκίνητη έκδοση 1,2 ΡΟΡ, 69 ίππων, ενώ οι τιμές των diesel εκδόσεων ξεκινούν από 13.164 ευρώ για την 1,3 MTJ των 95 ίππων και 15.204 ευρώ στην αντίστοιχη έκδοση Trekking. Για όποιους επιθυμούν να αποκτήσουν τις τετρακίνητες εκδόσεις Panda Climbing και Panda Cross, η πρώτη διατίθεται από 15.350 ευρώ με κινητήρα βενζίνης και 16.690 ευρώ με κινητήρα diesel αντίστοιχα. Τέλος, όσον αφορά στο Panda Cross, η τελική τιμή του ορίζεται στα 18.840 ευρώ. Στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων ABS, ESP, Α/C (κλιματισμός για την έκδοση Cross), 6 αερόσακοι, μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα καθώς και υπολογιστής ταξιδίου.

ΝEΕΣ ΤΙΜΕΣ

Το νέο VW Passat 4MOTION από 25.740 ευρώ Το VW Passat 4MOTION στη βασική του έκδοση 1,4 TSI κοστίζει 25.740 ευρώ.

ΝΕΕΣΕΙΣ Σ ΕΚΔΟ

ι εκδόσεις 4MOTION του νέου Passat είναι διαθέσιμες στην Ελλάδα, με την αντιπροσωπεία της VW να ανακοινώνει τις τιμές τους.

Συγκεκριμένα το 1,4 TSI ACT 150 ίππων με μηχανικό κιβώτιο, που μάλιστα είναι το μοναδικό τετρακίνητο σεντάν στην ελληνική αγορά με χα-

Service Peugeot με 59 ευρώ

ο «PEUGEOT Service ECOEXPERT» είναι ένα νέο πρόγραμμα συντήρησης, το οποίο μέσω του επίσημου δικτύου εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Peugeot, δίνει τη δυνατότητα στους κατόχους αυτοκινήτων Peugeot ηλικίας 5+ ετών να πραγματοποιήσουν ένα Service με τελική τιμή 59 ευρώ μαζί με εργασία και Φ.Π.Α. και δώρο ένα χρόνο οδική βοήθεια, το οποίο περιλαμβάνει: • Αντικατάσταση Λιπαντικών 10W40 • Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού • Αντικατάσταση ροδέλας τάπας λαδιού • Τεχνικό έλεγχο Ασφάλειας 15 σημείων Με το πρόγραμμα ECOEXPERT έχετε δώρο οδική βοήθεια για ένα χρόνο.

μηλό κυβισμό, είναι διαθέσιμο από 25.740 ευρώ στην βασική έκδοση Comfortline και από 27.040 στην έκδοση Highline. Όσον αφορά στις δίλιτρες εκδόσεις, η τιμή για το 2,0 TDI ΒΜΤ 150 ίππων διαμορφώνεται στα 30.000 ευρώ στην έκδοση Comfortline, ενώ το 2,0 BiTDI 240 ίππων, με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη (DSG), τιμολογείται στα 42.600 ευρώ, στην ανώτερη εξοπλιστική έκδοση Highline. Στο τομέα του βασικού εξοπλισμού το Passat 4MOTION περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ESP με ABS και Brake Assist, σύστημα αυτόνομου παρκαρίσματος, τριζωνικό κλιματισμό, cruise control, καθώς και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Τέλος σε όλες τις τιμές έχει συμπεριληφθεί το όφελος της απόσυρσης.

Νέα εφαρμογή από τη Citroen

Citroën εγκαινίασε τη νέα εφαρμογή myCITROΕN App, μέσω της οποίας ο χρήστης μπορεί να ενημερωθεί για μια σειρά θεμάτων που αφορούν τη μάρκα, αλλά και συγκεκριμένα το αυτοκίνητο του. Αναλυτικότερα μέσω της εφαρμογής και της εισαγωγής του πλαισίου του αυτοκινήτου του, ο χρήστης μπορεί να ενημερωθεί για: • Τα νέα της μάρκας, μαθαίνοντας ειδήσεις και έχοντας πρόσβαση σε ξε-

χωριστό multimedia υλικό. • Τις υπηρεσίες συντήρησης που αφορούν το αυτοκίνητο του, όπως π.χ. τα «Πακέτα Συντήρησης». • Ειδικές προσφορές αλλά και εκπτώσεις σε ανταλλακτικά. • Πληροφορίες που αφορούν το δίκτυο επισήμων διανομέων και επισκευαστών της μάρκας, αναζήτηση συνεργατών με βάση την απόσταση ή άλλα κριτήρια, καθώς και πλοήγηση στα σημεία.

Η εφαρμογή myCITROEN App είναι διαθέσιμη δωρεάν για συσκευές με λειτουργικό iOS και συσκευές Android.

• Συμβουλές που αφορούν τη χρήση του αυτοκινήτου του, την ασφάλιση, αλλά και τεχνικά στοιχεία, όπως on-line manuals, tips & tricks και γρήγοροι οδηγοί χρήσης.

afixeis-T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:21 μμ

Σελίδα 15

Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Το Q2 είναι το πρώτο μικρό SUV της Audi, που θα έρθει σε εκδόσεις 4Χ2 και 4Χ4 με μοτέρ που θα ξεκινούν από τα 1,0 λίτρα.

Διαβάστε περισσότερα για το νέο Audi Q2.

ALFA ROMEO Giulia (νέο) SUV (νέο) Spider (νέο)

Φθινόπωρο 2016 2017 2018

A4 Allroad (νέο) Απρίλιος 2016 A3 (αν/μένο) Ιούλιος 2016 A5 (νέο) Σεπτέμβριος 2016 Q2 (νέο) Νοέμβριος 2016 Q8 (νέο) 2016 A1 Cabrio (νέο) 2016 A2 (νέο) 2016 quattro (νέο) 2016 TT SUV (νέο) 2016 Q6 (νέο) 2016 A8 (νέο) 2017

Civic (νέο)

Σειρά 1 Sedan (έκδοση) X2 (νέο)

2016 2016

CITROEN C3 (νέο) Νοέμβριος 2016 C4 Picasso (αν/μένο) Οκτ. 2016 C5 (νέο) 2017

DS Μάρτιος 2016

FIAT 124 Spider (νέο) Καλοκαίρι 2016

FORD Μέσα 2016

Αρχές 2017

HYUNDAI Tucson (νέο)

Καλοκαίρι 2016

JAGUAR F-Pace (νέο)

H 4η γενιά του υβριδικού Toyota Prius έρχεται μέσα στο μήνα με πολύ μοντέρνα σχεδίαση, ακόμη περισσότερη οικονομία κίνησης και εκπομπές CO2 70 γρ./χλμ.

Μάιος 2016

KIA Sportage (νέο) Niro (νέο)

Μάρτιος 2016 2016

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

BMW

EcoSport (νέο)

Ιούνιος 2016 Τέλη 2016 Τέλη 2016 Τέλη 2016

HONDA

AUDI

DS3 (αν/μένο)

Edge (νέο) Kuga (αν/μένο) Ka (νέο) Fiesta (νέο)

2016

MAZDA CX-5 (νέο) 6 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016 2016 2016

MERCEDES SLC (νέα) Άνοιξη 2016 E-Class (νέα) Απρίλιο 2016 S-Class Cabrio (νέα) Άνοιξη 2016 C-Class Cabrio (νέα) Καλ. 2016

GLC Coupe (νέα)

2016

SEAT

A-Class Cabrio (νέα)

2017

ATECA (νέο)

CLS (νέα)

2017

SKODA

C-Class (αν/μένο)

2018

Snowman (νέο)

2017

Yeti (νέο)

2018

MITSUBISHI Space Star (αν/μένο) Μάιος 2016 ASX ( αν/μένο)

Σεπτ. 2016

NISSAN Τέλη 2016

OPEL

2016

SSANGYONG XLV (νέο)

Astra Sportourer (νέο) Μάρτ. 2016 Β' Εξάμηνο 2016

Μάιος 2016

SUZUKI Swift (νέο)

2016

Zafira Tourer (αν/μένο) Οκτ. 2016

Baleno (νέο)

Ανοιξη 2016

Mokka X (αν/μένο)

Jimny (νέο)

2017

Οκτ. 2016

Insignia (νέο)

2016

Zafira (νέο)

2016

Prius (νέο)

Meriva (νέο)

2017

Mirai (νέα)

Μέσα 2016

Hilux (νέο)

Β' Εξάμηνο 2016

C-HR (νέο)

Τέλη 2016

PEUGEOT 3008 (νέο)

Σεπτέμβριος 2016

208 Cabrio (νέο)

2017

PORSCHE

TOYOTA Μάρτιος 2016

GT 86 Cabrio (νέο)

2016

718 Boxster (αν/μένο) Άν. 2016

Tiguan (νέο)

Cayenne (νέο)

up! (αν/μένο) Σεπτέμβριος 2016

2017

RENAULT Kadjar (νέο) H ανανεωμένη Mercedes SLK μετονομάζεται σε «SLC» και αναμένεται στην Ελλάδα την Άνοιξη με νέο 1.600άρη turbo κινητήρα.

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμ. 2016 SUV (νέο)

Micra (νέο)

KARL (νέο)

Τέλη 2016

Μάρτιος 2016

Μάιος 2016

Golf Cabrio (νέο)

2016

CC (νέο)

2016 2016

Megane (νέο)

Μάιος 2016

Polo SUV (νέο)

Megane Estate (νέο)

Σεπτ. 2016

Golf (νέο)

Τέλη 2016

2017

Polo (νέο)

2017

Scenic (νέο)

nrep_12-16:autotriti

17/3/2016

10:53 πμ

Σελίδα 16

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

«Πράσινο» από τους θεσμούς για την απόσυρση

Μείωση των τροχαίων το Φεβρουάριο Μικρή πτώση παρουσίασαν τα τροχαία ατυχήματα στην Αττική κατά τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας. Αναλυτικά τον Φεβρουάριο έλαβαν χώρα 446 ατυχήματα, έναντι 479 του Ιανουαρίου, με 520 παθόντες (557 τον Ιανουάριο). Ειδικότερα, τα τροχαία ατυχήματα τον Φεβρουάριο, στην περιοχή της Αττικής έχουν ως εξής (στην παρένθεση τα αντίστοιχα νούμερα του Ιανουαρίου): - 13 θανατηφόρα με 14 νεκρούς (20 με 21) - 19 σοβαρά με 20 σοβαρά τραυματίες (18 με 20) - 414 ελαφρά με 486 ελαφρά τραυματίες (441 με 516) Σύμφωνα με την τροχαία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών, ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση σηματοδοτών, η υπερβολική ταχύτητα, καθώς και η παραβίαση προτεραιότητας.

Εγκρίθηκε σύμφωνα με πληροφορίες από τους θεσμούς η απόσυρση, η οποία θα ισχύσει μέχρι τα τέλη του Ιουνίου, όμως από εκεί και πέρα δεν θα ξαναμπεί σε ισχύ. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι θεσμοί άναψαν τελικά το πράσινο φως για την παράταση της απόσυρσης μέχρι τα τέλη Ιουνίου και πλέον αναμένουμε τη ψήφιση του μέτρου από το ελληνικό κοινοβούλιο.

πως φαίνεται οι θεσμοί... λύγισαν μπροστά στα διαφυγόντα κέρδη από τη βύθιση των πωλήσεων των Ι.Χ. λόγω της παρατεταμένης αβεβαιότητας με την απόσυρση και άναψαν το πράσινο φως για τη συνέχισή της. Μάλιστα θα ψηφιστεί άμεσα μαζί με τα πρώτα προαπαιτούμενα για την

Ραβασάκια για ανασφάλιστα

σχετική εγκύκλιος για τον ηλεκτρονικό έλεγχο των ανασφάλιστων οχημάτων αναρτήθηκε στη Διαύγεια και σύντομα, αρκετές εκατοντάδες ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων θα λάβουν ειδοποιητήρια. Σύμφωνα με την εγκύκλιο, η αρμόδια υπηρεσία θα διενεργεί ελέγχους των στοιχείων δύο φορές ανά έτος. Οι περίπου 700.000 – 800.000 ιδιοκτήτες των ανασφάλιστων οχημάτων αναμένεται να λάβουν τα σχετικά ειδοποιητήρια, μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή με γραπτές επιστολές από το υπουργείο Οικονομικών. Με αυτά, οι ιδιοκτήτες θα καλούνται (μέσα σε χρονικό διάστημα 15 ημερών) να συνάψουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα τους, καταβάλλοντας εκτός από το ασφάλιστρο και ειδικό πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

Εφόσον αγνοήσουν το ειδοποιητήριο, υπάρχουν επιπλέον συνέπειες, όπως, αφαίρεση πινακίδων και άδειας οδήγησης, επιπλέον χρηματικό πρόστιμο και έως ακόμη και φυλάκιση σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.

αξιολόγηση. Όπως λένε οι πληροφορίες, θα ισχύσει ως το τέλος του Ιουνίου και αναδρομικά, από το τέλος Δεκεμβρίου του 2015. Πάντως αυτή θα είναι και η τελευταία παράταση, καθώς μετά η απόσυρση θα αποτελέσει οριστικά παρελθόν. Σημειώστε πάντως ότι η παράταση αυτή

της απόσυρσης δεν αποκλείεται να κρύβει και κάποιες εκπλήξεις, μιας και οι θεσμοί έχουν ζητήσει να καταργηθεί ή να μειωθεί το όφελος για πάνω από τα 1,8 λτ. Αν τελικά συμβεί αυτό, τότε δεν αναμένεται να επηρεαστεί ιδιαίτερα η αγορά, αφού τα μοντέλα που πωλούνται με την απόσυρση έχουν κυρίως χωρητικότητα έως 1,6 λτ.

Έτοιμη η Κορίνθου-Πατρών το 2017

έσα στον Μάρτιο του 2017 αναμένεται να είναι έτοιμος ο αυτοκινητόδρομος Κορίνθου – Πατρών, ενώ έως το φθινόπωρο του 2016 θα δημοπρατηθεί πλήρως το οδικό τμήμα Πάτρα – Πύργος. Αυτά ανακοίνωσε σε πρόσφατες δηλώσεις του ο γενικός γραμματέας Υποδομών, κ. Γ. Δέδες, κατά την επίσκεψη του στο εργοτάξιο της Ολυμπίας Οδού στην περιοχή του Ξυλοκάστρου. Παράλληλα, ο γ.γ. Υποδο-

μών ανέφερε πως με το νέο «πλαίσιο συναντίληψης» που υπογράφηκε πριν από λίγες ημέρες, τόσο το Δημόσιο όσο και οι κατασκευάστριες κοινοπραξίες των μεγάλων οδικών έργων της χώρας, αναλαμβάνουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις με έναν κοινό στόχο που δεν είναι άλλος από την παράδοση του συνόλου των μεγάλων οδικών έργων της χώρας μέχρι τον Μάρτιο του 2017.

Σε ένα περίπου χρόνο από σήμερα, η πολύπαθη νέα ΚορίνθουΠατρών αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία.

Ξεκινούν τα ραβασάκια για τους ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων, που θα κληθούν να πληρώσουν και πρόστιμο ύψους 250 ευρώ.

EPISTOLES_Τ12_16:autotriti

17/3/2016

12:52 μμ

Σελίδα 17

Επιστολές

Ζημιά από λάθος καύσιμο Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται όταν δεν βάζουμε οι ίδιοι το καύσιμο στο ρεζερβουάρ.

Αγαπητοί Κύριοι, Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για τη δημοσιογραφική σας δουλειά. Πριν από περίπου 10 ημέρες, πήγαμε με τον πατέρα μου να βάλουμε καύσιμα σε ένα βενζινάδικο. Ο πατέρας μου έχει ένα Peugeot 406 πετρέλαιο. Είπαμε στον υπάλληλο να μας βάλει 30 ευρώ πετρέλαιο κι αυτός έκανε λάθος και μας έβαλε βενζίνη. Εμείς δεν κατεβήκαμε καθόλου στο πρατήριο, δώσαμε τα λεφτά και φύγαμε. Ύστερα από 500 μέτρα το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε. Θα πρέπει να προσθέσω επίσης ότι, ο βενζινοπώλης δεν μας έκοψε απόδειξη. Το βενζινάδικο έχει μάλλον κάμερα και πρέπει να έχει καταγράψει

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Με 2 λόγια

Κουβέρτα ή αλυσίδες; Αγαπητοί φίλοι, Καλή χρονιά. Αγόρασα καινούριο αυτοκίνητο και οι παλιές αλυσίδες χιονιού που είχα δεν ταιριάζουν, έτσι και πρέπει να αγοράσω καινούριες. Βλέπω ότι στο εμπόριο κυκλοφορούν κάποιες τύπου «κουβέρτας». Είναι αποτελεσματικές; Ποια τα υπέρ και ποια τα κατά τους;

Μάριος Καλχίδης

το γεγονός). Πώς μπορώ να κινηθώ δικαστικά, ώστε να αποζημιωθώ;

Με εκτίμηση Λεωνίδας Χαλακατεβάκης

Αγαπητέ Λεωνίδα, λυπούμαστε πολύ για την περιπέτειά σας. Δυστυχώς είναι μια από τις περιπτώσεις όπου οι ευθύνες ακροβατούν σε όχι πολύ καθορισμένα όρια. Σαφώς υπάρχει ευθύνη του υπαλλήλου ο οποίος έβαλε βενζίνη αντί πετρελαίου, εφόσον του το διευκρινίσατε. Η μάνικα του πετρελαίου ήταν σε μία κοινή αντλία; Ή μή-

πως η αντλία του πετρελαίου ήταν σε ξεχωριστό σημείο; Αν ισχύει η δεύτερη περίπτωση, μπορεί να καταλογιστεί συνυπαιτιότητα του οδηγού. Για το ζήτημα της μη έκδοσης απόδειξης δεν υπάρχει καμία δικαιολογία, αφού είναι υποχρέωση του υπαλλήλου να σας την δώσει. Από όσο καταλαβαίνουμε, δεν κλήθηκε η Αστυνομία και δεν είναι καταγεγραμμένο το συμβάν. Αυτό δυστυχώς είναι μια σημαντική παράλειψη. Ένας έμπειρος δικηγόρος, σίγουρα θα σας καθοδηγήσει προς τη σωστή κατεύθυνση.

Αγαπητέ κ. Καλχίδη, τα πλεονεκτήματα αυτού του είδους αλυσίδων είναι ότι τοποθετούνται εύκολα, έχουν καλή απόδοση στο χιόνι και το πάγο και μειωμένο θόρυβο. Από την άλλη, σκίζονται αν χρησιμοποιηθούν σε στεγνό δρόμο και είναι λίγο πιο ακριβές σε κόστος. Η επιλογή εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς.

Ακριβή η επανέκδοση νέας άδειας οδήγησης Αγαπητό περιοδικό, Πρώτα από όλα να σας συγχαρώ για τη δουλειά σας. Θα ήθελα να μου πείτε ποια ακριβώς είναι η διαδικασία επανέκδοσης άδειας οδήγησης (είχα δίπλωμα παλαιού τύπου, ροζ-τρίπτυχο), τα δικαιολογητικά και το κόστος. Μου έχουν πει ότι μόνο και μόνο το κόστος για την έκδοση της πλαστικής κάρτας είναι 30 ευρώ, ποσό που θεωρώ υπερβολικό για ένα κομμάτι πλαστικό με τη φωτογραφία μου επάνω του. Επίσης, σημειώστε πως η επανέκδοση του διπλώματος οφείλεται σε απώλεια από υπευθυνότητά μου και δεν ξέρω αν υπάρχει κάποια ποινή για αυτό, αφού ήταν η πρώτη φορά που το έχασα. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά

Τσαμπάλη Έλενα

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Υπενθύμιση

Αγαπητή Έλενα, σωστά σε έχουν

πληροφορήσει ότι το κόστος για την έκδοση της «πλαστικής κάρτας» ανέρχεται στα 30 ευρώ και νομίζουμε και εμείς από την πλευρά μας πως είναι σχετικά υψηλό, όμως οφείλουμε και να αναγνωρίσουμε πως δεν πρόκειται για μια απλή πλαστική κάρτα (όπως αυτές των τραπεζών). Το αντίθετα μάλιστα, αφού πάνω της εκτυπώνεται ψηφιακά η φωτογραφία που θα προσκομίσεις, ενώ έχει πάνω της υδατογραφήματα ώστε να μην μπορεί να παραχαραχθεί. Επί της διαδικασίας τώρα, πρώτα από όλα θα καλέσεις στο 1539 (ρωτήσαμε και μας είπαν ότι είναι χωρίς χρέωση) για να μάθεις σε ποια Διεύθυνση Μεταφορών ανήκεις (αυτό εξαρτάται από τον Δήμο που κατοικείς). Στη συνέχεια θα πρέπει να βγάλεις μια φωτογραφία τύπου διαβατηρίου, και η οποία θα σκαναριστεί για να εκτυπωθεί στην πλαστική κάρ-

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

Μεταβίβαση και ασφάλεια

τα όπως αναφέραμε. Φρόντισε ώστε να είναι σχετικά πρόσφατη, Έπειτα, θα πρέπει να πας να αγοράσεις δύο παράβολα των 30 ευρώ (το πρώτο για την πλαστική κάρτα, το δεύτερο για την επανέκδοση) όπως και ένα ακόμη παράβολο των 9,02 ευρώ. Στη συνέχεια, με τη Αστυνομική σου Ταυτότητα θα πας να βγάλεις το νέο σου δίπλωμα. Αν τώρα την έχεις χάσει και αυτή, τότε κάποιο έγγραφο που να πιστοποιεί ότι είσαι εσύ (π.χ. διαβατήριο). Καλό επίσης είναι να έχεις τη βεβαίωση από την αστυνομία της απώλειας του προηγούμενου διπλώματος, και αν θυμάσαι και τον αριθμό του.

Αγαπητό Auto Τρίτη, Σε λίγες ημέρες πρόκειται να πουλήσω αυτοκίνητο μου και η ασφάλεια του ισχύει για ακόμη 2 μήνες. Θα πρέπει να κάνω κάτι συγκεκριμένο, όταν γίνει η μεταβίβαση; Θα πάρω τα υπόλοιπα χρήματα πίσω;

Ουζόλογλου Χαράλαμπος Φίλε Χαράλαμπε, Η ασφαλιστική σας εταιρεία θα σας επιστρέψει μέρος των χρημάτων που είχατε δώσει ή θα προβεί σε συμψηφισμό, στην περίπτωση που αγοράσετε άλλο αυτοκίνητο και το ασφαλίσετε στην ίδια.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

DEPA_atr12:touring_pilio.qxd

18/3/2016

2:17 πμ

Σελίδα 18

Το φυσικό αέριο κερδίζει & τους επαγγελματίες! Τα επαγγελματικά οχήματα με κινητήρες φυσικού αερίου: - διατηρούν τις εργοστασιακές επιδόσεις τους - προσφέρουν πολύ μεγάλη εξοικονόμηση λόγω χαμηλής κατανάλωσης - βελτιώνουν τα οικονομικά αποτελέσματα του επαγγελματία

ο φυσικό αέριο διεθνώς, βγαίνει νικητής τόσο στην οικονομική «μάχη» με τη βενζίνη και το πετρέλαιο, όσο και στη «μάχη» των κινητήρων, ενώ έχει κερδίσει την εκτίμηση των επαγγελματιών οδηγών. Μία τάση που σιγά μα σταθερά διαπιστώνεται και στην ελληνική αγορά. Οι επαγγελματίες που αναζητούν όχημα για την δουλειά τους είναι πολύ πιο ενημερωμένοι σχετικά με τα πλεονεκτήματα του Φυσικού αερίου και «ψάχνονται» ολοένα και περισσότερο και στην Ελλάδα, για αγορά ελαφρού ή βαρέος επαγγελματικού οχήματος με φυσικό αέριο.

Οι τιμές των καυσίμων που «παίζουν» διεθνώς (π.χ. οι τρέχουσες τιμές στις Ηνωμένες πολιτείες) κυμαίνονται στα 3,49 δολάρια ανά γαλόνι για την βενζίνη, και στα 2,15 δολάρια για CNG ανά ισοδύναμο γαλόνι βενζίνης. Αρκεί να σκεφτούμε πως ένα όχημα που διανύει 8 έως 10 μίλια με ένα μόνο τέτοιο γέμισμα (πολλά οχήματα παραδόσεων ανήκουν σε αυτή την κατηγορία), μπορεί να εξοικονομήσει από 4.000 έως 5.000 δολάρια ανά έτος, από το κόστος των καυσίμων και της συντήρησης. Επιπλέον δε, με το φυσικό αέριο να είναι πάντα «συνδεδεμένο» και με την τιμή του πετρε-

λαίου, η «βουτιά» του αργού, επηρεάζει αντίστοιχα και την τιμή του CNG, το οποίο και υποχώρησε τον Φεβρουάριο που μόλις μας πέρασε, στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 17 ετών, με πτώση της τάξης του 4,5% (στοιχεία από την αγορά της Νέας Υόρκης). Στην πράξη δε, η οδήγηση ενός οχήματος που κινείται με φυσικό αέριο επιτυγχάνει εξοικονόμηση πάνω από το 50% σε σύγκριση με ένα όχημα που κινείται με βενζίνη και εξοικονόμηση που υπερβαίνει το 30% σε σχέση με ένα όχημα που κινείται με πετρέλαιο.

Η επιλογή των επαγγελματιών Τ

α επαγγελματικά οχήματα με φυσικό αέριο αυξάνονται διαρκώς, με όλο και περισσότερα σχετικά μοντέλα να λανσάρονται και στην ελληνική αγορά, κερδίζοντας τις προτιμήσεις των πλέον ειδικών, των επαγγελματιών οδηγών. Ιδιαίτερα στον τομέα των ελαφρών επαγγελματικών, τα νέα CNG μοντέλα, όπως το Fiat Punto Van CNG, το Fiat Fiorino CNG, το Fiat Doblo Cargo CNG, το IVECO Daily Natu-

ral Power, το Mercedes Sprinter NGT, το Opel Combo Van CNG και το Piaggio Porter Green αποτελούν πια τις πρώτες επιλογές για κάθε σωστό επαγγελματία, καθώς πέραν της μεγάλης εξοικονόμησης -της τάξης του 20,90% στα ελαφρά, του 20,88% στα μεσαία και του 15,20% στα βαρέα- προστατεύουν και το περιβάλλον περιορίζοντας την εκπομπή καυσαερίων και την ηχορύπανση.

Νέο Caddy με φυσικό αέριο Μία από τις τελευταίες προσθήκες στην παραπάνω λίστα των επαγγελματικών οχημάτων με φυσικό αέριο, αποτελούν και τα νέα μοντέλα «TGI» του VW Caddy, οι οποίες και πραγματοποίησαν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην 86η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, με τη Volkswagen να παρουσιάζει για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο, τις νέες εκδόσεις «TGI BlueMotion». Βασικό χαρακτηριστικό των εν λόγω εκδόσεων του νέου Caddy είναι η δυνατότητα χρήσης από τον 1.400άρη κινητήρα του φυσικού αερίου ως καύσιμο. Ουσιαστικά, οι νέες εκδόσεις «TGI BlueMotion» αντικαθιστούν τις εκδόσεις «Ecofuel» που προσφέρονταν με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου. Με βάση τη μέση κατανάλωση φυσικού αερίου (στα 4,1 kg/100χλμ.), το Caddy TGI BlueMotion επιδεικνύει αυτονομία έως 630 χλμ. (860 χλμ. στις εκδόσεις Maxi) την ίδια στιγμή που το ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης παραμένει αναλλοίωτος στα 3.200 λτ. (Caddy Van) ή στα 4.130 λτ. (Caddy Maxi Van) αντίστοιχα. Η δε μέγιστη ταχύτητα που το μοντέλο είναι σε θέση να αναπτύξει ανέρχεται στα 174 χλμ./ώρα.

DEPA_atr12:touring_pilio.qxd

18/3/2016

2:18 πμ

Σελίδα 19

Με το Fisikon πας παντού! Α

κολουθώντας τις εξελίξεις και σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπου τα πρατήρια φυσικού αερίου έχουν φθάσει τα 4.501 και καλύπτουν την ζήτηση των σχεδόν 2 εκατ. οχημάτων φυσικού αερίου, που κυκλοφορούν στους δρόμους των ευρωπαϊκών πόλεων, η ΔΕΠΑ ενισχύει διαρκώς και το ελληνικό δίκτυο πρατηρίων. Σήμερα, με το σήμα Fisikon, λειτουργούν 4 πρατήρια στην Αττική (Ανθούσα, Νέα Φιλαδέλφεια και Άνω Λόσια) και 2 στη Θεσσαλονίκη (Πυλαία και Νέα Μαγνησία), ενώ με τα δύο νέα πρατήρια σε Βόλο και Λάρισα, η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκης, είναι πλέον καλυμμένη, εξυπηρετώντας χιλιάδες επαγγελματίες και μη οδηγούς. Παράλληλα δε, συνεχίζεται σταθερά η επέκταση του δικτύου, με δύο πρατήρια σε Ρέντη και Άνω Λιόσια να είναι υπό κατασκευή και

άλλα 4 στο στάδιο της αδειοδότησης, σε Παιανία, Άλιμο, Ηλιούπολη, Ασπρόπυργο και Πειραιά, για ένα συνολικό αριθμό 16 πρατηρίων.

Το φυσικό αέριο με αριθμούς

Ευρώ κάθε 350 χλμ καταναλώνει το «Eco up!» της VW

50%

Εξοικονόμηση σε σχέση με την βενζίνη, μπορεί να προσφέρει το CNG

4.720

Πρατήρια φυσικού αερίου στην Ευρώπη

30%

Μειώνονται οι εκπομπές αερίων με τη χρήση του φυσικού αερίου

Πρατήρια φυσικού αερίου σε όλη την Ελλάδα, έχουν καλύψει και τη βασική διαδρομή Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

Εξίσου αποδοτικό – και πιο «καθαρό»

έραν των σημαντικών οικονομικών πλεονεκτημάτων, τα οχήματα που χρησιμοποιούν το φυσικό αέριο, υπερισχύουν του ανταγωνισμού και σε κάθε άλλη σύγκριση. Για παράδειγμα, οι κινητήρες φυσικού αερίου είναι εξίσου ισχυροί με εκείνους της βενζίνης και δε διαφέρουν σε τίποτα για τον οδηγό, που έχει συνηθίσει τα συμβατικά καύσιμα. Αντίθετα, το φυσικό αέριο προ-

σφέρει επιπλέον στον οδηγό, μικρότερες φθορές στον κινητήρα, απόλυτη ασφάλεια και προηγμένη τεχνολογία, καθώς επίσης και την ικανοποίηση πως οδηγεί ένα φιλικό προς το περιβάλλον όχημα.

Η ΔΕΠΑ με μια ματιά Η ΔΕΠΑ, με πολύχρονη παρουσία στην ελληνική αγορά, είναι ένας σύγχρονος και ανταγωνιστικός όμιλος εταιρειών, με δυναμική παρουσία στον ενεργειακό τομέα και ουσιαστική συμβολή στην ανά-

πτυξη της ελληνικής οικονομίας, την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των τοπικών κοινωνιών. Με συνεχείς επεκτάσεις των αγωγών φυσικού αερίου και τη δημιουργία

νέων Εταιρειών Παροχής Αερίου (ΕΠΑ), ο όμιλος ΔΕΠΑ έχει στην κατοχή του, το 100% του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Ελλάδα, το οποίο και αποτελείται από ιδιόκτητα δίκτυα διανομής, συνολι-

κού μήκους 3.423 χλμ στην περιοχή της Αττικής, 846,2 χμ στην περιοχή της Θεσσαλίας και 1.153,4 χλμ στην περιοχή της Θεσσαλονίκης. 19

agones news_Τ12_16:touring_pilio.qxd

18/3/2016

1:35 πμ

Σελίδα 20

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

Στη Λαμία το SEATJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 Με επίκεντρο τη Λαμία θα γίνει φέτος το SEAJETS Ακρόπολις Ράλλυ υποδεχόμενo τους πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA στις 6-8 Μαΐου.

ο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος αποφάσισε ομόφωνα τη διεξαγωγή του

SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 στα όρια της περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, με επίκεντρο τη Λαμία. Τόσο ο περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας,

Μετά από 10 χρόνια το Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στη «φυσική» του έδρα έχοντας για επίκεντρο τη Λαμία και συμπεριλαμβάνοντας θρυλικές ειδικές διαδρομές από το ένδοξο παρελθόν του εθνικού μας αγώνα. Κώστας Μπακογιάννης, όσο και ο Δήμαρχος Λαμιαίων, Νίκος Σταυρογιάννης, «αγκάλιασαν» από την πρώτη στιγμή την ιδέα της επιστροφής του αγώνα έπειτα από δέκα χρόνια στην ευρύτερη περιοχή. Ως αποτέλεσμα, ειδικές διαδρομές που χαρακτήρισαν επί σειρά ετών το Ράλλυ Ακρόπολις (Ελευθεροχώρι, το Ρεγκίνι, την Ελάτεια-Γραβιά κ.ά.) αναμένεται να «ζωντανέψουν» και πάλι, υποδεχόμενες τους πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA στις 6-8 Μαΐου. Στο πλευρό της ΟΜΑΕ, σε ρόλο συνδιοργανωτή του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016, την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και το Δήμο Λαμιέων πλαισιώνουν ο δήμαρχος Αμφίκλειας-Ελάτειας, Γιώργος Γώγος, Δελφών, Θανάσης Παναγιωτόπουλος, Δωρίδος, Γιώργος Καπεντζώνης και Μώλου-Αγ. Κωνσταντίνου, Ιωάννης Συκιώτης, καθώς και το Επιμελητήριο Φθιώτιδας.

Nέα εποχή στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting

φωτό: Τάσος Αρωνίτης

ε νέα τροχιά περνά το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting, με στόχο την προβολή και την εξέλιξή του, αλλά και την προσέλκυση περισσότερων αγωνιζομένων. Στη σχετική συνέντευξη τύπου της ΟΜΑΕ, που έγινε 12 Μαρτίου, τη μέρα της καθιερωμένης προπόνησης-τελικής πρόβας πριν τον πρώτο αγώνα της χρονιάς (πραγματοποιήθηκε στις 20 Μαρτίου στην πίστα Kartodromo στις Αφίδνες με 57 συμμετοχές) ανακοινώθηκαν θεσμικές αλλαγές, που μόνο προς τα εμπρός θα τραβήξουν το θεσμό, ο οποίος τα τελευταία χρόνια έδειξε σημεία κάμψης (πέρσι δεν έγινε καν το Πρωτάθλημα). Η κατηγορία Club είναι ίσως το μεγαλύτερο νέο στο Πα-

Στις 20 Μαρτίου στην πίστα Kartodromo (Αφίδνες) έγινε ο πρώτος αγώνας του φετινού, αισθητά αναβαθμισμένου Πρωταθλήματος Karting. Οι υπόλοιποι 3 αγώνες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος είναι οι εξής: • Πίστα Καρτ Μεγάρων, Μέγαρα (Κυριακή 15 Μαΐου 2016) • Πίστα Καρτ San Nicolas, Καλαμάτα (Κυριακή 3 Ιουλίου 2016) • Πίστα Καρτ Kartodromo, Αφίδνες (Κυριακή 9 Οκτωβρίου 2016)

νελλήνιο Πρωτάθλημα Karting του 2016. H νέα κατηγορία απευθύνεται σε οδηγούς που είτε δεν έχουν κάνει καθόλου αγώνες, είτε δεν έχουν σημαντικές διακρίσεις στο βιογραφικό τους. Κριτήριο για τη δυνατότητα συμμετοχής ενός οδηγού είναι να μην έχει ποτέ τερ-

ματίσει ψηλότερα από την 6η θέση της τελικής βαθμολογίας σε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ή σε οποιοδήποτε Ελληνικό ιδιωτικό έπαθλο karting. Τα κίνητρα που δίνει η ΟΜΑΕ στους αθλητές της κατηγορίας είναι σημαντικά και αφορούν τόσο στο κόστος συμμετοχής,

όσο και στην κλήρωση δώρων στο τέλος κάθε αγώνα . Η μορφή των αγώνων θα είναι μοναδική και προσαρμοσμένη σε αθλητές που δεν έχουν κορυφαία επίπεδα φυσικής κατάστασης. Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting αλλάζει!

Μέχρι και το 2019 η VW στο WRC Mέχρι το τέλος του 2019 θα παραμείνει η VW στο WRC μετά από απόφαση του διοικητικού της συμβουλίου.

o διοικητικό συμβούλιο της VW άναψε το πράσινο φως και υπέγραψε τη σχετική συμφωνία για συμμετοχή στο WRC μέχρι και το 2019, παρά τις όποιες φήμες που ήθελαν τη γερμανική εταιρία να αποχωρεί λόγω του σκανδάλου με τις εκπομπές ρύπων. Η μέχρι τώρα επιτυχία της VW στο WRC είναι εκπληκτική, μιας και Polo R WRC

έχει κερδίσει τους 37 από τους 42 αγώνες που έχει εκκινήσει από το 2013. Η VW φυσικά έχει κατακτήσει 3 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στη σειρά σε οδηγούς (Σεμπαστιάν Οζιέ) και κατασκευαστές. Ήδη στην γερμανική ομάδα εξελίσσουν το νέο Polo R WRC, σύμφωνα με τους κανονισμούς που θα ισχύουν από το 2017.

agones news_Τ12_16:touring_pilio.qxd

Πρεμιέρα για τα ασφάλτινα ράλλυ

17/3/2016

5:51 μμ

Σελίδα 21

Eντυπωσιακά περάσματα έκαναν οι Βασίλης Παπαφιλίππου – Χρήστο ς Σαλλάς με το ιστορικό Opel Kadett GTE .

αυλαία των ασφάλτινων αγώνων ράλλυ για το 2016 άνοιξε στον Δήμο Μαραθώνα Αττικής με το «26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ», όπου 44 πληρώματα αγωνίστηκαν στην θεαματική ειδική διαδρομή «Γραμματικό», που είχε μήκος 12,4 χιλιομέτρων και διεξήχθη 3 φορές. Νικητές ήταν οι Ανδρέας ΝτόφηςΜάριος Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Στη 2η θέ-

Νικητές στο πρώτο ασφάλτινο ράλλυ της χρονιάς ήταν οι Ανδρέας Ντόφης-Μάριος Τσαούσογλου με Mitsubishi Lancer EVO VIII.

ση της κατάταξης, τερμάτισαν οι Βασίλης και Θανάσης Καραθανάσης (Opel Astra, C3-E11), με τον νεαρό οδηγό να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του. Στο βάθρο, ανέβηκαν επίσης οι Νίκος Ζακχαίος-Χρήστος Μιχελής (Citroen Saxo, C6-N2), οι οποίοι πλασαρίστηκαν πιο ψηλά από πιο δυνατούς συνδυασμούς. Στο 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ συμμετείχαν και Ιστορικά αυτοκίνητα, π ο υ έ δ ω σ α ν τ ο δ ι κ ό τους χρώμα στο γεγονός. Ταχύ-

τεροι με διαφορά, ήταν οι θεαματικοί Γιάννης ΤσαλαματάςΓιώργος Πρίντεζης (Ford Escort, 3D3-2000) οι οποίοι μάλιστα σημείωσαν χρόνους που βρίσκονταν εντός της πρώτης δεκάδας της γενικής κατάταξης του αγώνα. Εντυπωσιακά περάσματα πραγματοποίησε το πλήρωμα των Βασίλη Παπαφιλίππου – Χρήστου Σαλλά με το Opel Kadett GTE, έχοντας και την υποστήριξη του AutoΤρίτη.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

TTS -11_16:autotriti

TEST

18/3/2016

2:48 πμ

Σελίδα 22

Νέο Audi TTS quattro S-tronic

What’s new Με 2λιτρο TFSI και 310 άλογα Τετρακίνητο 0-100 σε 4,4 δλ. και 60-100 σε 2,3 δλ. 75.600 ευρώ με απόσυρση

YπερΤΤαχεία! Στρίβει σαν τρένο, επιταχύνει εκρηκτικά, «ακούγεται» υπέροχα, προσφέρει δυνατές οδηγικές συγκινήσεις και έχει το δικό του ιδιαίτερο στυλ. Δεν τα λες και άσχημα τα διαπιστευτήρια του νέου Audi TTS των 310 ίππων… Εξοπλισμός - τιμή

υτό είναι το ισχυρότερο Audi TT 3ης γενιάς: Αποκλειστικά τετρακίνητο, με επιλογή σε 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή σε ισάριθμων σχέσεων ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG, όπως αυτό της δοκιμής, και φυσικά 2λιτρο κινητήρα TFSI με 310 άλογα! «Φορώντας» ουσιαστικά τα μηχανικά μέρη των VW Golf R / VW Scirocco R, αυτό το TT προκαλεί στα ίσια με τις επιδόσεις του κουπέ μοντέλα, όπως η πισωκίνητη Porsche Cayman (265 ίπποι και 91.700 ευρώ στη βασική της έκδοση) ή αν θέλετε και την 22

κουπέ/καμπριολέ BMW Z4 sDrive35i (306 ίπποι και 73.150 ευρώ).

Και δεν του φαίνεται… Μόνο τα λογότυπα στη μάσκα εμπρός και στο πίσω μέρος και οι δύο διπλές εξατμίσεις, που προβάλουν από τον διαχύτη αέρα θα καταδείξουν πως το κορυφαίο ΤΤ δεν χωρατεύει… Από εκεί και πέρα μια προσεκτική ματιά θα κάνει αισθητό το «γέμισμα» των θόλων από τους μεγάλους τροχούς, ενώ υπάρχει και αυτόματα αναπτυσσομένη αεροτομή για τη δημιουργία αυξημένης

κάθετης αεροδυναμικής πίεσης πάνω από τα 120 χλμ./ώρα.

Με 75.600 ευρώ Σίγουρα στις μέρες μας μια τιμή 75.600 ευρώ (79.200 χωρίς απόσυρση) θα μπορούσε να θεωρηθεί προκλητική. Δεν γυρίζει όμως όλος ο κόσμος γύρω από την Ελλάδα. Η τιμή του Audi TTS, που διαθέτει 5ετή εγγύηση, συνοδεύεται από ένα υπερπλήρες πακέτο στάνταρ εξοπλισμού, αλλά κυρίως από επιδόσεις για τις οποίες για μια Porsche Cayman θα χρειαστεί να πληρώσεις πάνω από 100.000 ευρώ.

ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/-

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

/

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

TTS S-tronic 79.200 75.600

TTS -11_16:autotriti

18/3/2016

2:49 πμ

Σελίδα 23

Στο Sport πρόγραμμα λειτουργίας, ο ήχος από τις εξατμίσεις σε κάθε αλλαγή σχέσης είναι πωρωτικός.

Λεπτομέρειες αμαξώματος

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Κινητήρας- εκρηκτικές επιδόσεις, ευχρηστία, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής και high-tech αίσθηση καμπίνας, ταχύτητα αλλαγών στο ανέβασμα, 5ετής εγγύηση

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.984 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 310/5.800-6.200 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 380/1.800-5.700 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.460 Κιβώτιο-Μετάδοση

Κατανάλωση, άνεση ανάρτησης, ελαφρύ τιμόνι, συνεργασία οδηγούκιβωτίου στη γρήγορη οδήγηση

Τύπος κιβωτίου Κίνηση Χλμ./ώρα με 1.000 σ.α.λ.

Hμιαυτόματο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων Στους 4 τροχούς 39,8

Eπιδόσεις

Κινητήρας-Επιδόσεις: ΕκρηκΤΤικό και 0-100 σε 4,4 δλ! Ο 2λιτρος TFSI κινητήρας της Audi έχει δεχθεί ιδιαίτερες περιποιήσεις (μεγαλύτερο turbo, ενισχυμένα σωθικά, μεγαλύτερα μπεκ κ.λπ.) και έτσι καταφέρνει να αποδώσει 310 άλογα και 380 Nm ροπής. Η τελευταία μάλιστα είναι διαθέσιμη από μόλις 1.800 σ.α.λ και παραμένει σταθερή μέχρι τις 5.700 σ.α.λ. (!), 100 σ.α.λ. λιγότερες από το όριο

Με 310 άλογα και 380 Nm ροπής, ο 2λιτρος TFSI χαρίζει εκρηκτικές επιδόσεις στο Audi TTS.

απόδοσης της μέγιστης ισχύος. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται αποκλειστικά στους 4 τροχούς, ενώ το μοντέλο της δοκιμής ήταν αυτό με το ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG κιβώτιο των 6 σχέσεων. Στην πράξη το TTS είναι εκρηκτικό. Με τη βοήθεια της τετρακίνησης και του launch control έχει 0-100 σε 4,4 δλ., μια επιδόση που έρχεται άκοπα και που λίγα χρόνια πριν μόνο σε υπεραυτοκίνητα διπλάσιας τιμής συναντούσες. Στο Sport πρόγραμμα λειτουργίας του Drive Select o ήχος σε κάθε αλλαγή σχέσης είναι πωρωτικός και εντυπωσιακός, ενώ η ταχύτητα αλλαγών στο ανέβασμα αστραπιαία. Ειδικά στις αλλαγές σχέσεων με τέρμα γκάζι, σκασίματα και «μπερδέματα» συνθέτουν έναν ιδιαίτερο τόνο. Η κατανάλωση σε γρήγορη οδήγηση ξεπερνά τα 22 λτ./100 χλμ. Σε νορμάλ συνθήκες υπολογίστε μεταξύ 10,2 και 10,8 λτ./100 χλμ., ενώ με πολύ προσεκτική οδήγηση και στο πρόγραμμα Efficient είναι εφικτά νούμερα της τάξης των 7,7 λτ./100 χλμ.

4,4΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 250 60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

2,8 3,0

5,8 8,2 6,7 50 155 7,1 23,6 10,6

*Εργοστασιακές μετρήσεις

TTS -11_16:autotriti

TEST

18/3/2016

2:50 πμ

Σελίδα 24

Νέο Audi TTS quattro S-tronic

Εσωτερικό-Χώροι: Μίνιμαλ, ποιοτικό και high-tech για 2+2… Όλα τα λεφτά είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων Audi Virtual Cockpit.

Εντυπωσιακό σε ποιότητα και high-tech χαρακτήρα το εσωτερικό του Audi TTS.

Τίποτα δεν έχει αλλάξει στην 2+2 θέσεων καμπίνα του ΤΤ, σε σχέση με τις λιγότερο ισχυρές εκδόσεις. Έτσι το εσωτερικό εντυπωσιάζει με την ποιότητα, τα minimal χαρακτηριστικά, αλλά και τον high-tech χαρακτήρα. Τα υλικά είναι εξαιρετικά, το φινίρισμα εντυπωσιακά άρτιο και το επίπεδο συναρμολόγησης κορυφαίο. Όμως μεγάλος πρωταγωνιστής είναι ο νέος, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων (Audi Virtual Cockpit). Όλα τα όργανα είναι ψηφιακά και υπάρχει μεγάλη οθόνη 12,3 ιντσών η οποία παρέχει Ικανοποιητικός χώρος αποσκευών και πρακτικό άνοιγμα της πίσω πόρτας.

πρόσβαση μέσω ευκρινέστατης προβολής, σε όλα τα συστήματα ψυχαγωγίας, ασφάλειας και πλοήγησης του αυτοκινήτου, καθώς και στο trip computer. Παράλληλα, απεικονίζει – ψηφιακά πάντα – το ταχύμετρο και στροφόμετρο, αλλά και όλους τους δείκτες θερμοκρασίας, βενζίνης κ.λπ. Όλη αυτή η ιδιαίτερη διάταξη είναι πλήρως ευκρινής και εντυπωσιακή, ωστόσο στην πράξη, θέλει μια κάποια συνήθεια το γεγονός ότι δεν υπάρχει δεύτερη οθόνη ενδείξεων, αφού π.χ. δεν μπορεί κανείς να έχει ταυτόχρονα ανοικτό το χάρτη του navi και το trip computer ή το χάρτη και το πλήρες μενού του ραδιοφώνου κ.ο.κ. Στο ίδιο μινιμαλιστικό μοτίβο έρχεται και η τοποθέτηση των χειριστηρίων του κλιματισμού μέσα στους κεντρικούς αεραγωγούς, ενώ ο high tech χαρακτήρας τονίζεται από λεπτομέρειες, όπως η πλαφονιέρα αφής… Από εκεί και πέρα, στο εσωτερικό

Oι αεραγωγοί ενσωματώνουν τα κουμπιά χειρισμού για τον κλιματισμό.

του Audi TTS δεν μπορούμε να μην αποδώσουμε τα εύσημα στην πολύ καλή θέση οδήγησης, που ρυθμίζε-

Οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται και με paddles, που είναι πίσω από το τιμόνι.

Στα πίσω καθίσματα με βία χωράνε ακόμη και παιδιά

ται σε ένα μεγάλο εύρος και μπορεί να έρθει μέχρι και πολύ χαμηλά, δίνοντας μια σπορ αίσθηση στον οδηγό. Στους χώρους τέλος, υπάρχει περισσότερος χώρος από ποτέ για τους εμπρόσθιους επιβάτες, όμως και πάλι στο πίσω μέρος με βία θα χωρέσουν ακόμα και παιδιά, πόσο μάλλον ενήλικες.

Μετρήσεις χώρων -15 χλστ.

305 λτ.

19 χλστ. -30 χλστ.

2.505 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.)

1.378

Πλάτος πίσω (χλστ.)

1.208

ΜήκοςxΠλάτοςχ

4.191x1.832

Ύψος (χλστ.) x1.343 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Το Audi ΤΤS κάνει μάγκα τον καθένα, είτε με την ωμή του ταχύτητα, είτε με το εξαιρετικό του κράτημα και τον allegro του χαρακτήρα στις στροφές

TTS -11_16:autotriti

18/3/2016

2:53 πμ

Σελίδα 25

Στο δρόμο: Στρίβει σαν ΤΤρένο! Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών συνδέσμων, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός Αεριζόμενοι φρένα Δίσκοι 338 χλστ. Πίσω φρένα Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 34,8 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.574/1.553 Στροφές τιμονιού 2,0 Κύκλος στροφής (μ.) 11,0 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 66,4/68,0 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 255/35 R19

Το πρώτο πράγμα που σε εντυπωσιάζει στο νέο Audi TTS είναι η ευκολία με την οποία καταφέρνει εξωφρενικές επιδόσεις. Χάρη στην τετρακίνηση, περνάει όλη τη δύναμη στο δρόμο με μοναδικό τρόπο και ο οδηγός κυριολεκτικά με το… ένα χέρι μπορεί να κινηθεί τάχιστα ακόμη και αν δεν είναι οδηγικό ταλέντο… Είναι τόσο καλά στημένο, που κάνει μάγκα τον οποιοδήποτε, τόσο με την ωμή του ταχύτητα στην ευθεία, όσο και με την ουδέτερη συμπεριφορά του στις στριφτερές διαδρομές. Στρίβει με πολλά χιλιόμετρα, χωρίς δράμα και χωρίς ιδρώτα. Αυτό σίγουρα θα το εκτιμήσουν οι λιγότερο παθιασμένοι και μυημένοι οδηγοί και θα το κριτικάρουν όσοι ζητούν πιο «ωμά» χαρακτηριστικά.

Με στάνταρ ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Σε κάθε περίπτωση το TTS δια-

Είναι εντυπωσιακή η ευκολία με την οποία το Audi TTS καταφέρνει εξωφρενικές επιδόσεις.

θέτει στον στάνταρ εξοπλισμό την ηλεκτρομαγνητική ανάρτηση Audi Magnetic Ride, που ρυθμίζεται από το σύστημα παραμετροποίησης Drive Select μαζί με το τιμόνι, την απόκριση του κινητήρα, το κιβώτιο και το ESP. Στους ελληνικούς κατσικόδρομους πάντως, το TTS με τις 19άρες (πανέμορφες, αλλά έξτρα) παραμένει σκληρό ακόμα και με την ήπια επιλογή στην ανάρτηση, αλλά φτιάχτηκε για να στρίβει ανοιχτές καμπές με τελική ταχύτητα και για να ελίσσεται σε πιο κλειστά κομμάτια, χωρίς να γέρνει και χωρίς να ταράσσει την ουδετερότητα του πλαισίου. Παρά τα 1.460 κιλά του έχει ένα μαγικό τρόπο να δείχνει ανάλαφρο και ευέλικτο και με το εξαιρετικό

πλαίσιο (MQB) υπό μάλης, το TT είναι πιο άκαμπτο και άμεσο από ποτέ. Το ειδικά ρυθμισμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας έχει δύο στάδια λειτουργίας, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει αν θα απενεργοποιήσει μόνο τον έλεγχο πρόσφυσης ή και το ESP. Έτσι το TTS χάρη στη συμμετοχικότητα του πίσω μέρους μπορεί να υπερστρέφει σε ελεγχόμενες γωνίες και να βοηθά τον οδηγό στην τοποθέτηση μέσα στη στροφή. Η παρεμβατικότητα βέβαια του ESP, που δεν απενεργοποιείται ποτέ εντελώς, δεν ευνοεί την καθαρόαιμη αίσθηση. Κάποια θέματα υπάρχουν και με το κιβώτιο όταν ο οδηγός κινείται πολύ γρήγορα. Αν οι στρο-

φές δεν πέσουν σε συγκεκριμένο όριο δεν γίνονται κατεβάσματα, ενώ στα ανεβάσματα κοντά στο όριο αλλαγής είναι πολύ πιθανό να ανέβουν 2 σχέσεις, μία από τον οδηγό και μία από το ίδιο το κιβώτιο. Θα ήταν ιδιαίτερα χρήσιμο ένα λογισμικό, που θα κρατάει τις σχέσεις στον κόφτη… Πάντως, μένοντας στις γραμμές του, ο οδηγός μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα, με περισσή ασφάλεια και ας είναι το τιμόνι ελαφρύ, ακόμη και στην πιο σπορ ρύθμιση. Στο ίδιο μήκος κύματος έρχονται και τα κορυφαία φρένα, τα οποία ούτε λίγο ούτε πολύ ακινητοποίησαν στις μετρήσεις μας το TT από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 34,1 μέτρα.

Η άποψή μας H κορυφαία έκδοση του όμορφου Audi TT προσφέρει σοκαριστικές επιδόσεις, αλλά και ασυνήθιστη ευκολία στην καθημερινή χρήση. Ακόμη και ένας μέτριος οδηγός μπορεί να πάρει το 100% των επιδόσεων, χωρίς να ιδρώσει ιδιαίτερα ή να νιώσει ανασφάλεια. Κορυφαία ποιότητα, ζωντανά οδικά χαρακτηριστικά, αλλά και ο high-tech χαρακτήρας συνθέτουν ένα ιδιαίτερο κουπέ σύνολο. Η τιμή του βέβαια είναι ανάλογη των προδιαγραφών του, αλλά πότε κάτι ιδιαίτερο ήταν και φτηνό;

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Mercedes C 180 -11_16:autotriti

TEST

17/3/2016

11:19 πμ

Σελίδα 26

Mercedes C 180 Coupe 7G TRONIC

Couκλαρα με τα όλα της Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά και αίσθηση, απόδοση ανάρτησης

Η Μercedes παραδίδει μαθήματα εμφάνισης και χαρακτήρα στην κατηγορία των premium κουπέ, με την πρώτη C-Class του είδους.

Χώροι για τους πίσω επιβάτες, τιμή-εξοπλισμός, τραχύτητα κινητήρα σε ψηλές στροφές, χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου

What’s new 1,6 λτ. 156 ίππων Με 7τάχυτο αυτόματο/σειριακό κιβώτιο Από 38.772 ευρώ

C Class συμπληρώνει την γκάμα της με την πλέον δυναμική έκδοση αυτής, την Coupe. Η νέα C Class Coupe είναι ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να ορίζει ευρύτερα την κατηγορία των κουπέ μέσω της εμφάνισής της, ενώ η απαράμιλλα εκλεπτυσμένη της αισθητική σε όλα τα επίπεδα, την τοποθετεί στην κορυφή των premium μοντέλων αυτής της κατηγορίας. Αν και βασίζεται στην πλατφόρμα MRA της σεντάν έκδοσης της C Class, η Coupe διαθέτει πιο σκληρό setup ανάρτησης, παραμένοντας ωστόσο ιδιαίτερα άνετη και ικανή για την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων, με τον βασικό στην περίπτωσή της κινητήρα των 1,6 λίτρων, να κρίνεται επαρκής. Από κει και ύστερα και αυτή η Mercedes επιδεικνύει κορυφαία επίπεδα ποιότητας και πολυτέλειας στο εσωτερικό της, ωστόσο ως κουπέ εμφανίζει και μικρότερους χώρους.

Από 35.850 ευρώ, συν 2.922 για το 7άρι κιβώτιο H βασική έκδοση της νέας 26

Λεπτομέρειες αμαξώματος

C-Class Coupe με την ονομασία C 180, εφοδιάζεται με τον 1,6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 156 ίππων της εταιρείας και κοστίζει από 38.772 ευρώ με το αυτόματο κιβώτιο 7G-TRONIC. O εξοπλισμός της είναι πλούσιος, όμως όπως παραδοσιακά συμβαίνει στα αυτοκίνητα της Mercedes, η λίστα με τα επιπλέον στοιχεία που μπορεί να εξοπλιστεί είναι μεγάλη, ανεβάζοντας ανάλογα και το κόστος της.

Σαγηνευτική και ξεχωριστή αισθητικά Η κουπέ έκδοση της C-Class διαφέρει σημαντικά από την κομψή ούτως ή άλλως- σεντάν έκδοση αυτής, ούσα πολύ πιο δυναμική και ενδιαφέρουσα σε κάθε της λεπτομέρεια. Το σφηνοειδές

κουπέ αμάξωμα αυτής της C-Class εκφράζει μέσω της σχεδίασής του την premium εικόνα της, συνδυάζοντας με περίτεχνο τρόπο τις καμπύλες επιφάνειες με τις έντονες ακμές. Το εμπρός τμήμα είναι το μοναδικό που παραπέμπει άμεσα στις υπόλοιπες εκδόσεις της C Class και είναι επιβλητικό, όμως από κει και πέρα η Coupe έκδοση έχει τον δικό της έντονο χαρακτήρα. Οι μεγάλες χωρίς πλαίσιο- πόρτες, τα στενά πίσω κρύσταλλα και η κλίση της οροφής, διαμορφώνουν την κουπέ αισθητική στα πλαϊνά της, με το πίσω μέρος να είναι και το πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικά. Εκεί, οι επιρροές από την μεγάλη S-Class Coupe είναι εμφανείς, με το μυώδες αμάξωμα και τα ξεχωριστά σχεδιαστικά μακρόστενα φωτιστι-

κά σώματα τεχνολογίας LED, να μαγνητίζουν τα βλέμματα.

Εξοπλισμός - τιμή ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/-

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

/

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας

 : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

C 180 Coupe 7G TRONIC 38.772

Mercedes C 180 -11_16:autotriti

17/3/2016

11:20 πμ

Σελίδα 27

Ποιοτική και πολυτελής στο 4θέσιο εσωτερικό της Το εσωτερικό της C 180 Coupe δεν διαφέρει σημαντικά από το αντίστοιχο της σεντάν έκδοσης, με την μοναδική διαφορά να εντοπίζεται στο αναλογικό ρολόι που διαθέτει στην βάση της κεντρικής κονσόλας και που τονίζει την πολυτέλεια. Ο διάκοσμος είναι συνολικά ιδιαίτερα ευχάριστος, με την ποιότητα κατασκευής να χαρακτηρίζεται κορυφαία, στα επίπεδα που μας έχει συνηθίσει η C-Class. Ο οδηγός κάθεται πιο χαμηλά σε σχέση με την σεντάν έκδοση, απολαμβάνοντας πολύ καλή στήριξη από το αναπαυτικό κατά τα άλλα κάθισμα, ωστόσο η ορα-

τότητά του περιορίζεται από το σχήμα του αμαξώματος προς όλες τις πλευρές. Εργονομικά ατοπήματα δεν παρατηρούνται, με το σύστημα πολυμέσων να χρειάζεται κάποιο χρόνο εξοικείωσης στον χειρισμό του. Στο 4θέσιο εσωτερικό της C-Class Coupe, τα 2 πίσω άτομα θα χρειαστεί να κάνουν παραχωρήσεις ακόμα και αν δεν είναι μέσου ύψους, αφού ο χώρος είναι περιορισμένος εξαιτίας της κουπέ αισθητικής. Ο χώρος αποσκευών αντίστοιχα είναι κατά 80 λίτρα μικρότερος από της σεντάν C-Class, με συνολικό όγκο 400 λίτρων.

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 400 λίτρα και κρίνεται επαρκής για τις μεταφορικές ανάγκες των 4 επιβατών της C 180 Coupe.

Το εσωτερικό της C Class Coupe δεν διαφέρει σημαντικά από των άλλων εκδόσεων της C Class, παραμένοντας ποιοτικά άρτιο και πολυτελές.

Μετρήσεις χώρων -35 χλστ.

400 λτ.

58 χλστ. 58 χλστ.

2.840 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.)

1.386

Πλάτος πίσω (χλστ.)

1.248

ΜήκοςxΠλάτοςχ

4.686x1.810

Ύψος (χλστ.) x1.405 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Η ελαφρώς μεγαλύτερη σε διαστάσεις από την σεντάν C-Class Coupe (+95 χλστ. σε μήκος και 40 χλστ. σε πλάτος), κερδίζει τις εντυπώσεις μέσω της ιδιαίτερης κουπέ εμφάνισης.

Mercedes C 180 -11_16:autotriti

TEST

17/3/2016

11:21 πμ

Σελίδα 28

Mercedes C 180 Coupe 7G TRONIC Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας – Κιβώτιο: Bασική μεν, ικανή δε Η C-Class Coupe εφοδιάζεται στην βασική της βενζινοκίνητη έκδοση με τον 1,6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της Mercedes. Ο κινητήρας αυτός αποδίδει 156 ίππους και 250 Nm ροπής, τιμές οι οποίες στην πράξη είναι σε θέση να κινήσουν επαρκώς το - βαρύτερο από της σεντάν έκδοσης- αμάξωμα της Coupe. Το μοτέρ αυτό επιδεικνύει καλή απόκριση από τις χαμηλές στροφές και θετικό τράβηγμα σε όλο το

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Πολλαπλών συνδέσμων, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών συνδέσμων, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,6 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.563/1.546 Στροφές τιμονιού 2,1 Κύκλος στροφής (μ.) 11,2 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,9/70,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής (εμπρός) 225/45 R18 Διάσταση ελαστικών δοκιμής (πίσω) 240/40 R18

φάσμα περιστροφής του, με την λειτουργία του ωστόσο να παρουσιάζει τραχύτητα όσο οι στροφές ανεβαίνουν. Συνδυάζεται με το 7τάχυτο αυτόματο σειριακό κιβώτιο 7G-TRONIC, το οποίο είναι ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής, που διακρίνεται για τις ομαλές εναλλαγές που προσφέρει τόσο στην αυτόματη όσο και στην χειροκίνητη λειτουργία του μέσω των μοχλών στο τιμόνι. Το σύστημα DYNAMIC SELECT που εφοδιάζει την C 180 Coupe, προσφέρει 5 προγράμματα οδήγησης (Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual) επεμβαίνοντας στο τιμόνι, τον κινητήρα, το κιβώτιο, διαμορ-

φώνοντας ανάλογα τον χαρακτήρα της σύμφωνα με τις επιθυμίες του οδηγού της. Η κατανάλωση τέλος, είναι σημαντικά αυξημένη σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αφού ανέρχεται στα 9,6 λτ./100 χλμ., με το στάνταρ 41 λίτρων ντεπόζιτο να κρίνεται άστοχη επιλογή για τέτοιας κατηγορίας αυτοκίνητο.

1.595 4 σε σειρά/16 Bενζίνη με turbo και άμεσο ψεκασμό Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 156/5.300 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.200-4.000 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.505 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος Aυτόματο/ κιβωτίου σειριακό 7 σχέσεων Κίνηση Πίσω

8,8΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 225

O 4κύλινδρος 1,6 λίτρων κινητήρας της Mercedes είναι επαρκής για τον χαρακτήρα της C 180 Coupe. Συνδυάζεται με το 7τάχυτο κιβώτιο 7G TRONIC PLUS

Coupe παραμένει άνετη με τις ανωμαλίες του δρόμου να φιλτράρονται ικανοποιητικά, όμως παράλληλα προσφέρει καλύτερη οδηγική αίσθηση και παρουσιάζει καλύτερη αμεσότητα στις εντολές του οδηγού της σε σχέση με την σεντάν έκδοση. Οι κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές είναι περιορισμένες, με την C

Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

Eπιδόσεις

Με ταξιδιάρικο χαρακτήρα Η νέα C Class Coupe είναι ευχάριστη οδηγικά και ξεχωριστή και σε αυτό το επίπεδο. Το μεσαίο κουπέ αυτοκίνητο της Mercedes είναι κατά 15 χλστ. πιο χαμηλωμένο από την σεντάν έκδοση, με την πιο σφιχτή ανάρτηση να συντελεί στην διαμόρφωση ενός ελαφρά πιο δυναμικού οδηγικά πακέτου. Στο δρόμο λοιπόν, η C 180

Κινητήρας

180 Coupe να παρουσιάζει ουδέτερη συμπεριφορά με ελαφρά υποστροφικές τάσεις στα πολλά χιλιόμετρα, οι οποίες ωστόσο είναι απόλυτα ελεγχόμενες. Τα υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, ακόμα και με το ESP απενεργοποιημένο, δεν μπορούν να ξεπεραστούν από τον κινητήρα σε καμία περίπτωση και το μόνο που μπο-

60-100 χλμ./ώρα με KD (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με KD (δλ.)

4,9 5,8

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.)

4,6 6,8 5,4 41 759

126 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη 6,9 Μέγιστη 17,4 Μέση 9,6 *Εργοστασιακές μετρήσεις

ρεί να επηρεάσει ελαφρώς την οδική της συμπεριφορά σε στροφές, είναι το αυξημένο βάρος της που δεν κρύβεται. Στο στοιχείο της πάντως βρίσκεται σε ανοιχτό δρόμο, εκεί όπου παραμένει σταθερή και ευθύβολη, ικανή να διανύσει μεγάλες αποστάσεις με ασφάλεια και άνεση.

Η άποψή μας

Σταθερή σε μεγάλες ταχύτητες και άνετη είναι η C 180 Coupe, επιδεικνύοντας παράλληλα ουδέτερη συμπεριφορά στις περισσότερες περιπτώσεις.

Ακόμα και με τον βασικό 1,6 λίτρων κινητήρα των 156 ίππων, η C 180 Coupe αποδεικνύεται ευχάριστη οδηγικά, ταξιδιάρα και πολυτελής, θέτοντας έτσι υποψηφιότητα για την κατάκτηση της κορυφής στην κατηγορία των premium κουπέ αυτοκινήτων. Η αδιαμφισβήτητα ελκυστική της εμφάνιση προσθέτει επιπλέον πόντους στο σύνολο, αποτελώντας χωρίς υπερβολή ένα ξεχωριστό από κάθε άποψη αυτοκίνητο.

Συντάκτης: Σταμάτης Κεγιαζής

valentine_t06_16:touring_pilio.qxd

4/2/2016

11:30 μμ

Σελίδα 1

Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS -12_16:autotriti

TEST

17/3/2016

5:54 μμ

Σελίδα 30

Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS

Ενίσχυση μέσω downsizing To Fiesta φοράει τον νέο 1,5 Euro6 TDCi πετρελαιοκινητήρα της Ford και ενισχύει την θέση του στην αγορά, προτάσσοντας ένα ακόμα πιο πλήρες και οικονομικό προφίλ.

Σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, οδηγική αίσθηση, εξοπλισμός, κατανάλωση Στενά καθίσματα, ορατότητα, 5άρι κιβώτιο ταχυτήτων, ταμπούρα πίσω

What’s new Με 1,5 diesel 95 ίππων Από 14.639 ευρώ με απόσυρση Ροπή 215 Νm

Εξοπλισμός - τιμή

ετά το Focus ήρθε και η σειρά του Fiesta να εφοδιαστεί με το νέο Duratorq πετρελαιοκινητήρα της Ford, ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro6. Mε μόλις 100 κ.εκ. μικρότερη χωρητικότητα, ο νέος αυτός κινητήρας παρουσιάζει την ίδια απόδοση ισχύος και ελαφρώς αυξημένη ροπή, έχει όμως πιο ραφιναρισμένη και ελαφρώς πιο οικονομική λειτουργία. Κατά τα άλλα, το Fiesta και σε αυτή την έκδοση συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα καλύτερα μικρά αυτοκίνητα της αγο30

ράς συνολικά, με βασικά του όπλα την ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, την καλή ποιότητα κατασκευής αλλά και το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Η τιμή του ξεκινά από τα 14.639 ευρώ με απόσυρση για την έκδοση με τους 95 ίππους. Ενημερωτικά υπάρχει και η βασική έκδοση με τον ίδιο κινητήρα αλλά με απόδοση 75 ίππων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Fiesta διατίθεται και στην έκδοση ECOnetic με τους 95 ίππους, η οποία έχει πιο οικονομικό προφίλ (με σύστημα Start/Stop, ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλι-

σης κ.α.), με κόστος 14.495 ευρώ με απόσυρση.

Καμιά αισθητική διαφορά, παραμένει κομψό Σχεδιαστικά το νέο Fiesta 1,5 TDCi δεν διαφέρει από την υπόλοιπη σειρά του δημοφιλούς μικρού της Ford, παραμένοντας κομψό με δυναμικά χαρακτηριστικά. Η σχεδιαστική γλώσσα Kinetic Design της εταιρείας εκφράζεται μέσω της μεγάλης μάσκας της εταιρείας που προσδίδει εκλεπτυσμένο προφίλ εκεί, ενώ ο δυναμισμός πηγάζει από την όμορφη σχεδίαση

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Trend 5d 95PS 15.620 14.639

των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω και των δυναμικών γραμμών που χαρακτηρίζουν το αμάξωμα σε όλες του τις επιφάνειες.

Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS -12_16:autotriti

17/3/2016

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 95/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 215/1.750 Start/Stop ΟΧΙ Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.118

Ο νέος Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρας που εφοδιάζει το Fiesta αποδίδει 95 ίππους και 215 Nm ροπής, με τις τιμές αυτές να είναι παραπλήσιες με εκείνες του κινητήρα των 1,6 λίτρων που αντικαθιστά. Στην πράξη, το κινητήριο αυτό σύνολο παρουσιάζει πολύ καλή ελαστικότητα από χαμηλά και θετικό τράβηγμα σε όλο το διαθέσιμο φάσμα περιστροφής του, ενώ η λειτουργία του είναι πιο ραφιναρισμέ-

Κιβώτιο-Μετάδοση Μηχανικό 5 σχέσεων Μπροστά

Eπιδόσεις

11,3΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 181 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

9,0 14,7

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι

3,2

Πόλη

4,3

Μέση

3,6

Ρεζερβουάρ (λτ.)

Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) 1.166 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) Δοκιμής Ελάχιστη Μέγιστη Μέση

Σελίδα 31

Κινητήρας – Κιβώτιο: Πολιτισμένος και οικονομικός

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος κιβωτίου Κίνηση

5:55 μμ

3,0 9,4 4,8 *Εργοστασιακές μετρήσεις

νη. Επίσης τα επίπεδα θορύβου και οι κραδασμοί έχουν μικρή ένταση. Είναι χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου κινητήρα ότι κατά την κίνησή του σε μεσαίες στροφές, η λειτουργία του δεν θυμίζει σε τίποτα κινητήρα πετρελαίου. Οι επιδόσεις που προσδίδει στο αμάξωμα των 1.118 κιλών, του Fiesta, είναι καλές και σε κάθε περίπτωση επαρκούν για την σβέλτη του κίνηση. Το 5τάχυτο κιβώτιο που συνδυάζεται με αυτόν, έχει αραιή κλιμάκωση εξασφαλίζοντας και εκείνο με τη σειρά του χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης. Ωστόσο ένα 6τάχυτο θα του προσέδιδε περισσότερο νεύρο. Η κατανάλωση του Fiesta 1,5 TDCi 95 PS κυμαίνεται στα 4,8 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες συμπληρώνοντας εν τέλει την πολύ καλή εικόνα του νέου κινητήρα στο σύνολό του.

O νέος TDCi κινητήρας της Ford, χαρίζει πολύ καλές επιδόσεις στο Fiesta ενώ διακρίνεται επιπλέον για την χαμηλή του κατανάλωση και την «ήσυχη» λειτουργία του.

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS -12_16:autotriti

TEST

17/3/2016

5:59 μμ

Σελίδα 32

Ford Fiesta 1,5 TDCi 95 PS

Εσωτερικό – Χώροι: Ποιοτικό και άνετο για 4 επιβάτες Στο εσωτερικό του Fiesta 1,5 ECOnetic δεν παρουσιάζονται διαφορές σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου, με την εικόνα να παραμένει ευχάριστη και την ποιότητα κατασκευής να βρίσκεται στα γνωστά καλά επίπεδα. Το φινίρισμα είναι και εκείνο προσεγμένο, με τα μαλακά υλικά να εμφανίζουν καλή συναρμογή μεταξύ τους. Τα καθίσματα εμπρός είναι στενά και ενδέχεται να ενοχλήσουν άτομα αυξημένης σωματικής διάπλασης. Ωστόσο ένας άνθρωπος μέσου σωματικού όγκου απολαμ-

βάνει πολύ καλή στήριξη με σπορτίφ προεκτάσεις. Όπως και στα υπόλοιπα Fiesta, η εργονομία απαιτεί χρόνο εξοικείωσης με τα επιμέρους χειριστήρια και τους διακόπτες, ενώ οι θέσεις για αντικείμενα, αν και δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλοι, κρίνονται πρακτικοί. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι καλοί με 2 άτομα στο πίσω κάθισμα να φιλοξενούνται άνετα. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 290 λίτρα και εκμεταλλεύσιμο σχήμα, με την τιμή αυτή να βρίσκεται μέσα στις καλύτερες της κατηγορίας.

Μετρήσεις χώρων 10 χλστ.

290 λτ.

Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 290 λίτρα, τιμή που είναι από τις καλύτερες στη μικρή κατηγορία.

36 χλστ. 65 χλστ.

2.499 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.)

1.341

Πλάτος πίσω (χλστ.)

1.250

ΜήκοςxΠλάτοςχ

Όμορφο σχεδιαστικά και ποιοτικό παραμένει το εσωτερικό του Fiesta.

Oι χώροι για 4 επιβάτες είναι επαρκείς.

3.969x1.722

Ύψος (χλστ.) x1.495 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Οδική συμπεριφορά: Απλώς… Fiesta Το Fiesta παραμένει και σε αυτή την έκδοση ένα από τα καλύτερα σε οδηγικό επίπεδο αυτοκίνητο, όντας ευχάριστο και σε κάθε περίπτωση ασφαλές .

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Ημιάκαμπτος άξονας, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Tαμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.473/1.460 Στροφές τιμονιού 2,5 Κύκλος στροφής (μ.) 10,1 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 68,4/71,5 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/50 R16

Τo Ford Fiesta ανέκαθεν αποτελούσε ένα ιδιαίτερο, από άποψη οδικής συμπεριφοράς, αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας και αυτό ισχύει και για την πετρελαιοκίνητη έκδοσή του. Η ανάρτησή του έχει ελαφρώς σφιχτή αίσθηση για τα στάνταρ της κατηγορίας, ωστόσο παρέχει καλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες του, παρουσιάζον-

τας και καλή ποιότητα κύλισης. Από την άλλη πλευρά, η ανάρτηση με την ρύθμισή της συντελεί στην διαμόρφωση της πολύ καλής αίσθησης που λαμβάνει ο οδηγός κατά την κίνησή του, με το αμάξωμα του Fiesta να διακρίνεται για την αμεσότητά των αντιδράσεών του. Η συμπεριφορά του είναι ουδέτερη στις περισσότερες περι-

Η άποψή μας Το Ford Fiesta ενισχύει σημαντικά την εικόνα του με την προσθήκη του νέου κινητήρα 1,5 λίτρων diesel σε

πτώσεις, ενώ στο όριο παρατηρείται αρχικά μια προβλέψιμη υποστροφική τάση, η οποία ωστόσο ελέγχεται εύκολα, δίδοντας έτσι την ευκαιρία στον οδηγό του κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς. Τα φρένα του είναι αποτελεσματικά, ενώ βελτιωμένη σε σχέση με το παρελθόν είναι και η αίσθηση στην πίεση του μεσαίου πεντάλ.

σχέση με τον ανταγωνισμό. Επιπλέον με την πολύ καλή του εικόνα σε όλους τους επιμέρους τομείς αλλά και με το πιο οδηγοκεντρικό προφίλ στα μικρά, αποτελεί μια αξιόλογη πρόταση στη μικρή κατηγορία.

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

astra-focus-giuliett5_16:touring_pilio.qxd

28/1/2016

4:17 μμ

Σελίδα 2

PAROUSIASH_Supercars_12-16:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

17/3/2016

11:53 μμ

Σελίδα 34

Tα νέα Supercars

Τhe Supercars Special Η κατηγορία που ανέκαθεν συγκέντρωνε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον με την εμφάνιση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων που περιλαμβάνει, είναι αυτή των Supercars. Δείτε ποιά είναι τα νέα μοντέλα αυτής της κατηγορίας και… φάτε μάτια ψάρια!

α supercars διαμορφώνουν μια ξεχωριστή λίγκα στον κόσμο του αυτοκινήτου, αποτελώντας την επιτομή της αυτοκίνησης γενικότερα. Αφορμή για το θέμα που ακολουθεί, στάθηκε

η παρουσίαση σημαντικών αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας, που είδαμε στην έκθεση της Γενεύης του περασμένου μήνα. Από την Bugatti Chiron μέχρι την Ferrari GTC4Lussο και παρά την απόσταση που χωρίζει αυτά τα δύο αυτοκίνητα σε όλους τους τομείς, το σίγουρο είναι ότι τα Supercars περιλαμβάνουν στις τάξεις τους state

of the art αυτοκίνητα που αβίαστα τραβούν την προσοχή μας.

Bugatti Chiron

Μια πιο ενυπωσιακή Veyron Π

ήρε το όνομά της από τον Μονεγάσκο, Λουί Σιρόν, τον οδηγό με τις περισσότερες επιτυχίες στην αγωνιστική πορεία της φίρμας. Η Chiron είναι το τελευταίο δημιούργημα της Bugatti και το αυτοκίνητο που αντικαθιστά τη θρυλική πλέον Veyron. Το νέο hypercar της Bugatti συνεχίζει να συνδυάζει την εντυπωσιακή εμφάνιση με τις ακραίες επιδόσεις, αποτελώντας ένα μοντέλο επίδειξης δύναμης της εταιρείας και του κόσμου του αυτοκινήτου γενικότερα.

Ξεχωριστή μέσα-έξω Το σφηνοειδές σχήμα της Chiron παραπέμπει σε εκείνο της Veyron, αποτελώντας ένα ιδιαίτερο από κάθε άποψη όχημα. Στο διθέσιο εσωτερικό της, η εικόνα είναι και εκεί ξεχωριστή, με την κορυφαία ποιότητα και τον high-tech διάκοσμο να συνδυάζονται αρμονικά. Η Chiron μπορεί να αποτε-

Τεχνικά Τετρακίνητη 0-100 χλμ./ώρα: 2,5 δλ. 0-200 χλμ./ώρα: 6,5 δλ. 0-300 χλμ./ώρα: 13,6 Τελική ταχύτητα: 420 χλμ/ώρα Ηλεκτρονικά περιορισμένη

 W16 με 1.500 άλογα α 500 αντίτυπ υ Τιμή: περίπο ώ ρ ευ . 2,4 εκ

λεί το διάδοχο ενός κορυφαίου στην ιστορία της αυτοκίνησης μοντέλου, ωστόσο το 92% των τμημάτων της είναι ανασχεδιασμένα και βελτιωμένα.

16/4… 16 κύλινδροι/4 τουρμπίνες = 1.500 άλογα Ο 8λιτρος κινητήρας W16 που κινεί την Chiron, προέρχεται από την Veyron, ωστόσο με τις ανάλογες βελτιώσεις αποδίδει πλέον 1.500 ίππους (από 1.001 της Veyron) και 1.600 Nm ροπής. Με τη βοήθειά του, αλλά και της ψαγμένης μεταβαλλόμενης αεροδυναμικής του αμαξώματος, η Chiron κερδίζει τον τίτλο του πιο γρήγορου αυτοκινήτου παραγωγής με την τελική της ταχύτητα να ανέρχεται στα 420 χλμ./.ώρα που περιορίζεται ηλεκτρονικά και αυτό γιατί ακόμη δεν υπάρχουν τα κατάλληλα ελαστικά που να αντέξουν το βάρος της και τα παραπάνω χιλιόμε-

Το εσωτερικό της Chiron αποπνέει πολυτέλεια και high-tech αισθητική. Ξεχωρίζει ο πίνακας οργάνων με το «ιππόμετρο» πλέον να διαθέτει και πιο «ανεβασμένες» ενδείξεις.

τρα που μπορεί να αναπτύξει. Θεωρητικά αυτά ανέρχονται στα 463 χλμ./ώρα. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι τα 100 λίτρα καυσίμου της αρκούν για 8 μόλις λεπτά στην ταχύτητα των 420 χλμ./ώρα.

Για 500 τυχερούς H Chiron θα κατασκευαστεί σε 500 αντίτυπα (από την μονάδα

Εντυπωσιακή σε κάθε της λεπτομέρεια, η Chiron είναι ένα αυτοκίνητο από τα λίγα…. για λίγους.

του Μόλσχαιμ στη Γαλλία), με το 1/3 αυτών να έχει ήδη προπωληθεί. Η τιμή της ανέρχεται στα 2,4 εκ. ευρώ, ενώ θεωρείται σίγουρο ότι μετά από την «βασική», θα ακολουθήσουν και άλλες πιο γρήγορες και πιο ξεχωριστές εκδόσεις της, με την ανοιχτή της έκδοση να βρίσκεται προ των πυλών.

PAROUSIASH_Supercars_12-16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:56 μμ

Hot Η πιο υψηλή τελική ταχύτητα

Σελίδα 35

Υβριδικό με 1.500 + ίππους

Η Regera εφοδιάζεται με έναν δι-τούρμπινο βενζινοκινητήρα V8 5,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.115 ίππους. Με την χρήση 3 ηλεκτροκινητήρων (δύο σε κάθε έναν από τους πίσω τροχούς ισχύος 180 kW) και έναν εμπρός (160 kW), η συνδυαστική απόδοση της Regera ανέρχεται στους 1.500 ίππους και η ροπή στα 2.000 Nm. To πατενταρισμένο σύστημα Direct Drive εξαλείφει το βάρος, την πολυπλοκότητα και τις μηχανικές

απώλειες που υπάρχουν σε ένα συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, με αποτέλεσμα την καταιγιστική επιτάχυνση. Μια ματιά στον πίνακα με τις μετρήσεις αρκεί.

Σε 80 χειροποίητα αντίτυπα Η Regera κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Άνγκελχολμ (εκεί που φτιάχνονται και πολλά από τα περιφερειακά της μέρη) και θα παραχθεί σε 80 μόλις μονάδες, με τις μισές να έχουν ήδη βρει αγοραστές.

Koenigsegg Regera

Στόχος της, ο θρόνος Η

Regera είναι το τελευταίο δημιούργημα του Christian Von Koenigsegg, ενός ιδιαίτερα χαρισματικού Σουηδού σχεδιαστή, που έχει καταφέρει να μπει στη λίγκα (και στο μάτι) των supercars από το 2002. Η Regera (στα Σουηδικά, Βασιλεία) όπως και η προκάτοχός της Agera και η CCX πριν από αυτή, φέρει νέες προηγμένες τεχνολογίες και αρκετές κατοχυρωμένες πατέντες του ιδρυτή της, με την Koenigsegg να διαθέτει έτσι και πάλι το πιο γρήγορο αυτοκίνητο σε επιταχύνσεις, κάτι που επαληθεύεται σύμφωνα με τις μετρήσεις της. Η Regera είναι ένα hypercar που διαθέτει μεταξύ άλλων

Hot Το μόνο χωρίς στημα παραδοσιακό σύ μετάδοσης

υβριδική τεχνολογία και σύστημα μετάδοσης μίας σχέσης με την ονομασία «Direct Drive».

Είναι Koenigsegg και το δείχνει Σχεδιαστικά η Regera αν και αποτελεί το τελευταίο δημιούργημα της Koenigsegg, δεν διαφέρει σε σχέση με τα υπόλοιπα και σημαντικά παλαιότερα μοντέλα της, παραμένοντας μεν ξεχωριστή και δυναμική σε σχήμα, όχι όμως και ιδιαίτερα διαφορετική σχεδιαστικά. Αντίθετα το εσωτερικό της είναι πιο σύγχρονο σχεδιαστικά με την οθόνη αφής τύπου pad να ξεχωρίζει στην κεντρική κονσόλα, ενώ όπως και στα προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας, ιδιαίτερα προσεγμένοι είναι οι τομείς της ποιότητας και του φινιρίσματος.

Η Regera είναι το τελευταίο δημιούργημα της Koenigsegg και εντυπωσιάζει με τις προδιαγραφές της και την εμφάνισή της.

Τεχνικά Πισωκίνητη 0-100 χλμ./ώρα: 2,8 δλ. 0-200 χλμ./ώρα: 6,6 δλ. 0-300 χλμ./ώρα: 10,9 Τελική ταχύτητα: 410 χλμ./ώρα Βάρος: 1.590 κιλά

 Υβριδικό με πά από 1.500 ίππ νω συνδυαστικής ους ισχύ  80 αντίτυπα ος  Τιμή περίπο υ 1,5 εκ. ευρώ

PAROUSIASH_Supercars_12-16:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

18/3/2016

12:02 πμ

Σελίδα 36

Tα νέα Supercars

Lamborghini Centenario

Εκατόνταρχος Η

Lamborghini συνεχίζει να τραβάει τα βλέμματα στις εκθέσεις ανά τον κόσμο, με τις ξεχωριστές και περιορισμένης παραγωγής προτάσεις της. Η Centenario είναι το τελευταίο τέκνο της ιταλικής εταιρείας, με την ονομασία της να αναφέρεται στα 100 χρόνια από την γέννηση του ιδρυτή της, του Φερούτσιο Λαμποργκίνι. Εντυπωσιακή από όποια πλευρά και να την κοιτάξει κανείς, η Centenario αποτελεί ένα αυθεντικό supercar με ξεχωριστή σχεδίαση. Οι σχεδιαστές της Lamborghini είχαν το «ΟΚ» να σχεδιάσουν ελεύθερα το ιδιαίτερο αυτό αυτοκίνητο και έτσι δανείστηκαν σχεδιαστικά στοιχεία από την Aventador, όμως ενίσχυσαν την προσωπικότητα της Centenario με τη χρήση ξεχωριστών αεροδυναμικών βοηθημάτων. Ιδιαίτερη είναι και  V12 6,5 λτ. η εικόνα με 770 ίππους

Τεχνικά Τετρακίνητη 0-100 χλμ./ώρα :2,8 δλ. Τελική ταχύτητα: 350 χλμ./ώρα Βάρος: 1.520 κιλά Εντυπωσιακή μέσα- έξω, η Lamborghini Centenario προκαλεί τις αισθήσεις. Μόνο 40 τυχεροί θα γευτούν και την οδηγική της υπόσταση.

στο εσωτερικό της Centenario, με όμορφο και σπορ διάκοσμο που πηγάζει από την αποκλειστική χρήση αλκαντάρας και ανθρακονήματος. H Centenario που βασίζεται στην Aventador, είναι κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα και εφοδιάζεται με 6,5 λίτρων V12 κινητήρα που αποδίδει 770 ίππους ενώ φυσικά είναι και τετρακίνητη.

με τα 40 αντίτυπα r e st 20 road υ Τιμή περίπο ώ 1,6 εκ. ευρ

Pagani Huayra BC

Προς τιμήν του πρώτου πελάτη της Η

πιο ισχυρή μέχρι στιγμής έκδοση της Huayra είναι η BC που παρουσιάστηκε πριν από μερικές μέρες στην Γενεύη. Το όνομά της προέρχεται από τα αρχικά του πρώτου αγοραστή και φίλου του Οράσιο Παγκάνι, τον Μπένι Καϊόλα, ο οποίος παράλληλα είναι και συλλέκτης αυτοκινήτων με μεγάλη γκάμα από Ferrari. Η BC θα κατασκευαστεί σε 40 αντίτυπα με τα μισά να είναι roadster και η τιμή της ανέρχεται στα 2,3 εκ. ευρώ.

Έβαλε το χεράκι της η Dallara από την F1 Η Huayra BC διαθέτει νέο αισθητικό πακέτο που έχει εξελιχθεί

σε συνεργασία με την Dallara με κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης το μυώδες με πολλούς αεραγωγούς αμάξωμα και την αεροτομή στο πίσω μέρος που είναι σε αυτή την έκδοση σταθερή. Στο εσωτερικό της η Pagani Huayra BC είναι και εκεί ξεχωριστής αισθητικής, με το ανθρακόνημα να

συνδυάζεται περίτεχνα με κόκκινες και μαύρες επενδύσεις αλκαντάρα.

Ελαφρύτερη και ισχυρότερη

Μηχανικά, βασίζεται στο σασί από ανθρακονήματα και τιτάνιο της Huayra, ωστόσο αυτό έχει βελτιωθεί σε αντοχή και είναι και πιο ελαφρύ, κάτι που σε συνδυασμό με δίαιτα και σε άλλα μέρη του αυ12 τοκινήτου, προσφέρει μειV ς ο ρ ιτ λ 6  α ωμένο βάρος κατά 132 κιγ με 790 άλο έ π υ ο λά από την απλή Huayra. κ (20 40 μονάδες ster) Ο κινητήρας της ΑΜG και 20 road αποδίδει για την έκδοση . εκ ου 2,3

Τιμή περίπ ευρώ

Η Huayra BC είναι ξεχωριστή σε όλα της, ωστόσο η τιμή της βρίσκεται πολύ ψηλά αναλογικά με τα άλλα supercars αντίστοιχων προδιαγραφών.

Hot Το πιο ελαφρύ supercar

BC, 790 ίππους και έχει ροπή 1.100 Nm, ενώ συνδυάζεται με ένα εντελώς νέο 7άρι μηχανικό, αυτοματοποιημένο κιβώτιο της Xtrac, που μεταφέρει την ισχύς στους πίσω 20 ιντσών τροχούς.

Τεχνικά Πισωκίνητη 0-100 χλμ./ώρα: 3,0 δλ. Τελική ταχύτητα: 360 χλμ./ώρα Βάρος: 1.218 κιλά

PAROUSIASH_Supercars_12-16:touring_pilio.qxd

Hot ση για Επετειακή έκδο ρυτή ιδ υ το τα 100 χρόνια ς α της εταιρεί

18/3/2016

12:06 πμ

Σελίδα 37

Aston Martin DB11

Για ειδικές αποστολές

Τεχνικά Πισωκίνητη 0-100 χλμ./ώρα: 3,9 δλ. Τελική ταχύτητα: 320 χλμ./ώρα

H ισχυρότερη Aston Martin είναι δυναμική και εκλεπτυσμένη αισθητικά, ενώ εφοδιάζεται με ένα νέο κινητήρα της εταιρείας, απόδοσης 608 ίππων.

νέα Aston Martin DB11 είναι μια πιο ευρείας παραγωγής έκδοση της DB10 που είδαμε στην τελευταία ταινία «Spectre», του θρυλικού πράκτορα Tζέιμς Μπόντ. Παράλληλα αποτελεί την πιο ισχυρή Aston Martin στην ιστορία της φίρμας και αντικαθιστά την DB9 λανσάροντας νέες τεχνολογίες προς όφελος της οδικής συμπεριφοράς και της οικονομίας καυσίμου.

Hot H ισχυρότερη er Aston Martin ev

Επιτέλους διαφέρει Mε τα περισσότερα μοντέλα της Aston Martin να μοιάζουν υπερβολικά μεταξύ τους, η νέα DB11 κάνει την διαφορά λανσάροντας ένα νέο πιο επιθετικό σχεδιαστικό προφίλ που κατά πάσα πιθανότητα θα περάσει και στις μελλοντικές Aston Martin. To εμπρός μέρος ακολουθεί την σχεδίαση όλων των μοντέλων της εταιρείας με την επιβλητική μάσκα να αποτελεί σημείο κατατεθέν της, ενώ το πίσω ξεχωρίζει από την πιο αεροδυναμική του σχεδίαση. Στο εσωτερικό της DB11, η εικόνα είναι

κινητήρα που φόρεσε ποτέ Aston Martin. Διαθέτει δυο υπερσυμπιεε μ στές και έχει ροπή 12 V ς συνηθισμένη για Aston της τάξης των υ ο π 608 ίπ υ Martin, προβάλοντας 688 Nm, ενώ ο ίπ ερ  Τιμή π ιδιαίτερα εκλεπτυσμένο συνδυάζεται με 0 0 200.0 διάκοσμο και κορυφαία 8τάχυτο αυτόματο ευρώ ποιοτικά επίπεδα. κιβώτιο που περνά την ισχύ στον πίσω άξοΝέος κινητήρας και να, εκεί όπου συναντάμε και μηπλατφόρμα χανικό διαφορικό περιορισμένης Η Aston Martin DB11 βασίζεται ολίσθησης. στη νέα πλατφόρμα VH της φίρμας, με τα ηλεκτρονικά της να φέρουν την υπογραφή της AMG. Αντίθετα ο κινητήρας είναι της Aston Martin και είναι 12κύλινδρος με απόδοση 608 ίππους και αποτελεί τον πιο ισχυρό

Ferrari GTC4Lusso

Έχει τα λούσα και τη χάρη... Η

Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη μια ριζικά ανανεωμένη FF, με την ονομασία GTC4Lusso. Σχεδιαστικά η GTC4Lusso περιλαμβάνει νέο εμπρός προφυλακτήρα με πιο δυναμικό προφίλ, ενώ ανασχεδιασμένο είναι και το πίσω μέρος με πιο κουπέ χαρακτηριστικά σχεδίασης, προσφέροντας παράλληλα και καλύτερη αεροδυναμική. Στο εσωτερικό της η 2+2 θέσεων Ferrari GTC4Lusso παρουσιάζει

 V12 6,3 λτ. με 690 ίππους υ  Τιμή περίπο 0 0 270.0 ευρώ

Τεχνικά σπορ και συνάμα πολυτελή εικόνα στα πρότυπα της FF. Η τετρακίνηση που την εφοδιάζει προέρχεται από την FF όμως έχει εξελιχθεί περαι-

τέρω και περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό. Νέο είναι το σύστημα τετραδιεύθυνσης καθώς και το Slip Side Control της Ferrari ενώ τέλος, η GTC4 Lusso εφοδιάζεται με αυτόματα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Ο V12 κινητήρας της έχει χωρητικότητα 6,3 λίτρων και αποδίδει 690 ίππους και 697 Nm ροπής, με τις επιδόσεις της να συνάδουν με το εκρηκτικό της ταπεραμέντο.

Τετρακίνητη 0-100 χλμ./ώρα: 3,4 δλ. Τελική ταχύτητα: 335 χλμ./ώρα Βάρος: 1.790 κιλά

Hot Αντικαταστάτρια FF της πολυτελούς

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/3/2016

12:24 πμ

Σελίδα 38

15 hot μοντέλα που αναμένονται έως το καλοκαίρι Οι επόμενοι τρεις μήνες αναμένονται πολύ καυτοί, αφού ούτε ένα, ούτε δύο, αλλά 15 συνολικά είναι τα νέα μοντέλα που έρχονται στην ελληνική αγορά. Ας δούμε τα πιο σημαντικά, με χρονική σειρά άφιξης.

υναμική είσοδο κάνει η Mercedes-Benz τον Απρίλιο, αφού έχει να μας παρουσιάσει τη νέα SLC η οποία ξεκινά από τα 1.600 κυβικά και τα 40.600 ευρώ για την έκδοση SLC 180,

καθώς και την νέα E-Class που έρχεται με τεχνολογίες αιχμής και ριζικά ανανεωμένη εμφάνιση και ποιότητα. Έπειτα, στοίχημα για τη Renault αποτελεί το νέο Kadjar το οποίο έχει να αντιμετωπίσει το

Mercedes SLC

Καλωσόρισες Άνοιξη!

Μετά από σχεδόν 20 χρόνια η Mercedes SLK αλλάζει όνομα και πλέον, στην ανανεωμένη 3η της γενιά ονομάζεται «SLC», ενώ έχει και μοτέρ 1,6 λίτρων με turbo. Εκτός από την αλλαγή ονόματος, το αυτοκίνητο έρχεται και με μια ανανεωμένη εμφάνιση, που περιλαμβάνει νέα εμπρόσθια γρίλια, επανασχεδιασμένο και πιο δυναμικό προφυλακτήρα εμπρός

και νέο πίσω προφυλακτήρα, αλλά και ανανεωμένα φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό, έχει φρεσκαριστεί ο πίνακας οργάνων, έχει αλλάξει το τιμόνι και έχει μεγαλώσει η κεντρική οθόνη για το σύστημα infotainment Comand Online, φθάνοντας τις 7,0 ίντσες από 5,8. Τέλος, αναφορικά με τους κινητήρες, βασική έκδοση είναι η SLC 180 των 156 ίππων (ξεκινά από τα 40.600 ευρώ) και ακολουθούν οι SLC 200 και SLC 300 των 184 και 245 ίππων, ενώ ως diesel διατίθεται η SLC 250 d των 205 ίππων.

«αδερφό» Nissan Qashqai, ενώ δύο ειδικές εκδόσεις ολοκληρώνουν τις αφίξεις. Πρόκειται για την Allroad έκδοση του Audi A4 καθώς και την BMW M2 των 370 ίππων. Ας τα δούμε πιο αναλυτικά.

Audi A4 Allroad

Για γνώστες...

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

12:28 πμ

Σελίδα 39

Με 1,2 turbo βενζιν οκινητήρα και 1,5 diesel Με 472 λίτρα αποσκε υές

Renault Kadjar

Στα ίχνη του Qashqai Το Kadjar είναι η απάντηση της Renault στο εμπορικό κρεσέντο του Nissan Qashqai. Στην πραγματικότητα τα δύο μοντέλα είναι «αδελφά», μιας και μοιράζονται την ίδια CMF-CD πλατφόρμα και τεχνολογία, την ίδια γκάμα κινητήρων και τα περισσότερα μηχανικά μέρη σαν αποτέλεσμα της συνεργασίας RenaultNissan. Ωστόσο, για να διαφοροποιηθεί από το Qashqai, τα περισσότερα από ό,τι βλέπεις και αγγίζεις στο Kadjar είναι διαφορετικά. Για παράδειγμα, το γαλλικό crossover ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault, είναι λίγο πιο μακρύ σε διαστάσεις εξαιτίας του μεγαλύτερου πρόβολου που εξασφαλίζει μεγα-

BMW M2

ινοκινητήρα - Με 3λιτρο 6κύλινδρο βενζ χλμ./ 00 0-1 και γα άλο 370 Με δλ. 4,3 σε ώρα ετική σχεδίαση - Πισωκίνητη και πολύ επιθ

Εκρηκτική Βασισμένη πάνω στο αμάξωμα της Σειρά 2 Coupe, η BMW M2 έρχεται πιο προκλητική από κάθε άλλη compact BMW. Με την πρώτη ματιά το γερμανικό μοντέλο κλέβει τις εντυπώσεις με την εμφάνισή του, ωστόσο ο κινητήρας, οι επιδόσεις και οι οδική της συμπεριφορά δίνουν τροφή για όνειρα. Συγκεκριμένα, κάτω από το καπό της M2 βρίσκεται μια νέα εκδοχή του 3λιτρου, 6κύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα M TwinPower Turbo με ισχύ 370 ίππων. Η ροπή του φθάνει τα 465 Nm και με Overboost, τα 500 Nm, ενώ τη μετάδοση

Το Audi A4 Allroad αποτελεί μία ειδική περίπτωση αυτοκινήτου που απευθύνεται σε όσους γνωρίζουν τι ακριβώς ψάχνουν. Βασίζεται στο A4, έρχεται στάνταρ με την τετρακίνηση Quattro, έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος που σου επιτρέπει να πας έως ένα μεγάλο βαθμό εκτός ασφάλτου, ενώ σχεδιαστικά φέρει τα απαραίτητα πλαστικά που βλέπετε και στη φωτογραφία. Αναφορικά με τους κινητήρες, θα έρθει με πέντε κινητήρες πετρελαίου (TDI) και ένα κινητήρα βενζίνης (2,0 λίτρων turbo με απόδοση 252 PS) με την απόδοσή τους να κυμαίνεται από τους 150 έως τους 272 ίππους. Ο συνδυασμός τους θα γίνεται κατά περίπτωση είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, είτε με διπλού συμπλέκτη S Tronic.

λύτερο χώρο αποσκευών (472 λτ.), ενώ φέρει διαφοροποιημένη γκάμα κινητήρων. Συγκεκριμένα, είναι διαθέσιμο με έναν κινητήρα βενζίνης (1,2 TCe 130) και δύο diesel (1,5 dCi 110 και 1,6 dCi 130). O πρώτος είναι γνωστός από το Qashqai, αλλά εδώ αποδίδει 130 άλογα (αντί 115) με 205 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ. Ο diesel 1,5 dCi με τα 110

άλογα και τα 260 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. έχει αντίστοιχες τιμές κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων με του Qashqai (3,8 λτ./100 χλμ.-99 γρ.CO2/χλμ.) Στην έκδοση αυτή όμως το Kadjar προσφέρει και ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC.

Με κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά και με την παρουσία του ενεργού M διαφορικού της BMW, η νέα M2 υπόσχεται μοναδικές στιγμές οδηγικής ευχαρίστησης στον κάτοχό της.

αναλαμβάνει είτε 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε το προαιρετικό διπλοσύμπλεκτο αυτόματο DCT 7 σχέσεων, που έρχεται με τρία προσεταρισμένα προγράμματα (Comfort, Sport και Sport+), ενώ έχει και δυνατότητα Launch Control. Μαζί, υπάρχει

και ειδικό πρόγραμμα για burnout! Στις επιδόσεις, η BMW υπόσχεται ότι για το 0-100 χλμ./ώρα η M2 απαιτεί 4,3 δλ. (με το DCT κιβώτιο) ή 4,5 δλ. με το μηχανικό. Η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Mercedes E-Class

H επιτομή της τεχνολογίας H νέα E-Class είναι ένα από τα πιο σημαντικά project της Mercedes, αφού στόχος της εταιρείας είναι μέσω αυτού της του μοντέλου, να εκφράσει όσο το δυνατόν πιο πειστικά το υψηλό της τεχνολογικό υπόβαθρο. Έτσι, το μοντέλο βασίζεται σε νέο πάτωμα, που του επιτρέπει να ελαφρώσει αλλά και παράλληλα, να αυξήσει περαιτέρω τις διαστάσεις του. Το σημαντικότερο όμως είναι πως η Mercedes προσφέρει στη

νέα γενιά της E-Class τα πλέον εξελιγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, με δυνατότητες που θα δούμε για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής. Σχεδιαστικά, όπως αποκαλύπτεται από τις φωτογραφίες έχει περισσότερες καμπύλες και πιο ρευστές γραμμές, με ένα εντελώς

νέο πίσω τμήμα που παραπέμπει τόσο στην S-Class, όσο και στη μικρότερη C-Class, ενώ στο εσωτερικό, τέλος, στο επίκεντρο βρίσκεται η πολυτέλεια και η υψηλή τεχνολογία, καθώς πολλά από τα στοιχεία έρχονται από το εσωτερικό της κορυφαίας S-Class.

από τη C-Class - Καινούργια πλατφόρμα τα αυτόνομης - Τα πιο προηγμένα συστήμα αγωγής οδήγησης σε μοντέλο παρ λύτερη - Ελαφρύτερη, αλλά μεγα

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/3/2016

12:31 πμ

Σελίδα 40

15 hot μοντέλα που αναμένονται έως το καλοκαίρι

ύο πολυαναμενόμενα μοντέλα με βαρύ όνομα έρχονται το μήνα Μάιο. Το πρώτο είναι το Megane που στην 4η γενιά του έρχεται με δυναμική σχεδίαση

Renault Megane

Ανεβαίνει επίπεδο Η νέα γενιά του Renault Megane ανεβαίνει επίπεδο χάρη στη βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής, τον πλούσιο εξοπλισμό και τα προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, ενώ έχει να επιδείξει και μία πλούσια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου καθώς θα υπάρχουν συνολικά εννιά εκδόσεις με ισχύ από 90 έως και 205 ίππους. Πιο αναλυτικά, τώρα, η εμφάνιση δεν θυμίζει σε τίποτα την προηγούμενη γενιά, κάτι στο οποίο εξάλλου μας έχει συνηθίσει η Renault, ενώ το εσωτερικό είναι ολοκαίνουριο, ποιοτικό και high-tech, όπως και ο ανταγωνισμός της κατηγορίας, ωστόσο σχεδιαστικά δεν είναι τόσο

και προηγμένη τεχνολογία, ενώ το δεύτερο είναι το VW Tiguan, που μεγαλώνει σε διαστάσεις και είναι πολύ high-tech. Ωστόσο, σημαντική είναι και η άφιξη του νέου Suzu-

τερο - Πιο ευρύχωρο και ποιοτικό μοτέρ - Με τετραδιεύθυνση και νέα - Στην Ελλάδα τον Απρίλιο

τολμηρό όσο η εξωτερική σχεδίαση. Περνώντας στο κομμάτι των κινητήρων, η γκάμα είναι πολυμελής και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες κάθε αγοραστή, ενώ όσον αφορά στην οδική συμπεριφορά, από την οδηγική επαφή που είχαμε με το μοντέλο στο εξωτερικό έχουμε να σημειώσουμε πως η Renault δεν απαρνείται την φιλοσοφία της και προσφέρει ένα μοντέλο που δίνει προτεραιότητα στην άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά. Σε κάθε περίπτωση το νέο Megane έρχεται να παίξει γερά στην κατηγορία των μικρομεσαίων.

Jaguar F-Pace Η F-Pace είναι το πρώτο SUV μοντέλο στην ιστορία της Jaguar. Από πλευράς διαστάσεων, εκτείνεται σε 4.731 χιλιοστά μήκους και έχει μακρύ μεταξόνιο 2.874 χιλιοστών. Σχεδιαστικά, ακολουθεί πιστά τις γραμμές του πρωτότυπου CX-17 του Σαλονιού Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης του 2013, σε ένα αποτέλεσμα που εκφράζει το δυναμισμό και το αυξημένο κύρος της μάρκας. Η γκάμα των κινητήρων αποτελείται αποκλειστικά από υψηλού κυβισμού

Η λίστα με τα τεχνολογικά καλούδια που κουβαλά το νέο Megane, τόσο όσον αφορά την άνεση, όσο και την ασφάλεια (ενεργητική και παθητική), είναι μεγάλη. Τα στοιχεία όμως που αξίζουν ιδιαίτερης μνείας είναι το σύστημα τετραδιεύθυνσης, το Launch Control (σύστημα εκκίνησης) και τα τέσσερα προγράμματα λειτουργίας.

Suzuki Baleno μηχανικά σύνολα 2,0 και 3,0 λτ., όπου στο πρώτο κομμάτι συναντούμε τον νεότερο turbodiesel των 180 ίππων και 430 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 4Χ2 ή 4Χ4 έκδοση. Διαθέσιμος είναι και ένας 2λιτρος βενζινοκινητήρας 240 ίππων με κίνηση στους πίσω τροχούς και αυτόματο κιβώτιο. Τέλος, στο εσωτερικό της, η νέα Jaguar F-Pace συνδυάζει την πολυτέλεια με την άνεση για έως και 5 ενήλικες. Σχεδιαστικά, ξεχωρίζει το υψηλά τοποθετημένο κεντρικό τούνελ της κονσόλας, που δίνει μια αίσθηση από σπορ μοντέλα, ενώ παράλληλα, ενσωματώνει τον high-tech περιστροφικό διακόπτη του κιβωτίου, που κρύβεται μέσα στο τούνελ όταν σβήνει το αυτοκίνητο.

Η F-Pace είναι το πρώτο SUV της Jaguar.

ki Baleno ενός προσιτού μικρού μοντέλου, του πρώτου SUV της Jaguar του F-Pace και του ευρύχωρου επταθέσιου SsangYong Tivoli XLV.

Ευρυχωρία και οικονομία Το όνομα Baleno επανέρχεται μετά από 13 χρόνια στη γκάμα της Suzuki, δίπλα από το Swift. Σχεδιαστικά, έρχεται με ένα αμάξωμα με πολλές καμπύλες, αλλά γενικά λιτές γραμμές. Οι διαστάσεις του είναι compact, με μήκος στα 3,995 μέτρα, πλάτος 1,745 μέτρα και ύψος 1,470 μέτρα, όμως οι χώροι του είναι αρκετά μεγάλοι (πορτ-μπαγκάζ 355 λτ.). To Baleno βασίζεται σε μια νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα, που συμβάλει στη συνολική μείωση του βάρους του αυτοκινήτου. Υπό αυτό το πρίσμα, εξελίχθηκε και ένας νέος, 1.000άρης 3κύλινδρος turbo άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρας (1,0 BOOSTERJET) με 111 ίππους. Στη γκάμα υπάρχει επίσης ένας 4κύλινδρος 1.200άρης βενζινοκινητήρας με 90 άλογα, ο οποίος συνδυάζεται με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα για να δημιουργήσει μια «ήπια» υβριδική έκδοση.

Με ευρύχωρο εσωτερικό, πολύ καλούς χώρους και χαμηλή κατανάλωση, το νέο Suzuki Baleno έρχεται για να τοποθετηθεί στη μικρή κατηγορία.

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

SsangYong Tivoli XLV

12:36 πμ

Σελίδα 41

κουπέ εκδόσεις - Σε 5θέσιες, 7θέσιες και ου - Με 2 εκδόσεις μεταξονί 115 έως - Με turbo κινητήρες από ν ίππω 240

Το SsangYong XLV είναι ένα πολυχρηστικό SUV στη βάση του Tivoli, με επιμηκυμένο αμάξωμα κατά 238 χλστ., προσφέροντας έτσι ένα διευρυμένο χώρο αποσκευών που φτάνει τα 720 λίτρα. Σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 2.600 χλστ. η καμπίνα των επιβατών προσφέρει άνετο χώρο για 5 ενήλικες. Στους κινητήρες, το XLV διαθέτει έναν 1.600άρη turbodiesel 115 ίππων και 300 Nm ροπής, με εκπομπές CO2 117 γρ./χλμ. Το μοτέρ μπορεί να συνδυαστεί με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Στα χαρακτηριστικά του, ξεχωρίζει επίσης η προσφορά του XLV σε 4Χ2 ή 4Χ4, με τη δεύτερη έκδοση να διαθέτει και ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, που προσφέρει ακόμη καλύτερη άνεση και ασφάλεια στην άσφαλτο και το χώμα.

Το νέο SsangYong XLV έρχεται για να προσφέρει περισσότερη πρακτικότητα στην κατηγορία των SUV, με μεγάλο πορτ-μπαγκάζ και άνετους χώρους.

VW Tiguan

Στην αντεπίθεση

- Σε 5θέσιες, 7θέσιες και κουπέ εκδόσεις - Με 2 εκδόσεις μεταξονί ου - Με turbo κινητήρες από 115 έως 240 ίππων

To νέο Tiguan βασίζεται σε νέα πλατφόρμα και έρχεται με δυναμική σχεδίαση.

Πέρασαν ήδη 8 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου SUV της Volkswagen και μετά από 2,64 εκ. πωλήσεις μέχρι σήμερα ήρθε η ώρα της αντικατάστασής του. Το νέο Tiguan ομόρφυνε, μεγάλωσε και δέχτηκε βελτιώσεις σε όλους τους τομείς. Σχεδιαστικά είναι πολύ πιο ενδιαφέρον από κάθε άποψη σε σχέση με το προηγούμενο, ενώ οι μεγαλύτερες διαστάσεις του κατά 60 χλστ. σε μήκος και 30 χλστ. σε πλάτος, αλλά και η πιο μυώδης σχεδίαση γενικότερα, του

προσδίδουν περισσότερο δυναμικό ύφος και επιβλητικότητα. Αναφορικά με τους κινητήρες θα είναι διαθέσιμο με 4 κινητήρες βενζίνης και 4 diesel με την βασική έκδοση να εφοδιάζεται με τον 1,4 λίτρων TSI κινητήρα απόδοσης 125 ίππων. Ο ίδιος κινητήρας θα εφοδιάζει και την αμέσως επόμενη έκδοση με απόδοση 150 ίππων, ενώ ο δίλιτρος TSΙ θα είναι διαθέσιμος με απόδοση 180 και 220 ίππων ανάλογα με την έκδοση. Ο

βασικός πετρελαιοκινητήρας που θα εφοδιάζει το νέο Tiguan είναι ο 1,6 λτ. TDI με τους 115 ίππους. Από κει και ύστερα θα υπάρχει ο 2λιτρος TDI με 3 διαφορετικές αποδόσεις, 150, 190 και 240 ίππων αντίστοιχα. Οι κινητήρες αυτοί πλην των βασικών εκδόσεων βενζίνης και diesel των 125 και 115 ίππων αντίστοιχα, θα συνδυάζονται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, είτε με τα DSG κιβώτια της Volkswagen των 6 και 7 σχέσεων.

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

19/3/2016

12:40 πμ

Σελίδα 42

15 hot μοντέλα που αναμένονται έως το καλοκαίρι

άφιξη των νέων Alfa Romeo Giulia και Fiat 124 Spider θα ανεβάσουν τις καλοκαιρινές θερμοκρασίες ακόμη πιο ψηλά,

ωστόσο αυτό δεν σημαίνει πως η νέα, σαγηνευτική Mercedes C-Class Cabrio θα περάσει απαρατήρητη. Το αντίθετο μάλλον… Όπως άλλωστε

θα γίνει και με το νέο macho SUV της Ford, του νέου Edge που περνάει για πρώτη φορά τον Ατλαντικό και έρχεται με άγριες διαθέσεις…

Mercedes C-Class Cabrio

Top Model

Η πρώτη κάμπριο C-Class στην ιστορία της Mercedes-Benz αναμένεται στις αρχές του καλοκαιριού. Το μοντέλο βασίζεται στην C-Class Coupe (βλ. σε επόμενες σελίδες του τεύχους που βαστάτε στα χέρια σας) και τραβάει τα βλέμματα με την εντυπωσιακή του σχεδίαση και τις ελκυστικές γραμμές. Για το άνοιγμα της υφασμάτινης, ηλεκτρικά ανοιγόμενης οροφής της χρειάζονται μόλις 20 δευτερόλεπτα, ενώ η όλη διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμη και εν κινήσει, με ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα. Στο εσωτερικό είναι εξίσου φανερές οι επιρροές από την CClass Coupe, με τη προσθήκη όμως του συστήματος AIRCAP, το οποίο βελτιώνει τη ροή του αέρα στο εσωτερικό, καθώς και του συστήματος AIRSCARF

Hyundai Tucson

Η επιστροφή

σ τ α καθίσματα, για τη θέρμανση του αυχένα των επιβατών. Τέλος, σε ότι αφορά στην γκάμα των κινητήρων της νέας Mercedes-Benz C-Class Cabrio συναντάμε 6 βενζινοκινητήρες με απόδοση από 156 (1,6 turbo) έως 367 ίππων για την C 43 AMG 4MATIC. Στους πετρελαιοκινητήρες διαθέσιμα είναι δύο μηχανικά σύνολα 2,2 λίτρων με απόδοση 170 και 204 ίππων.

00 κυβικά - Με κινητήρες από τα 1.6 - Επιβλητική σχεδίαση εσωτερικό - Ευρύχωρο και ποιοτικό

H Ηyundai αντεπιτίθεται στην κατηγόρια των μικρομεσαίων crossover αντικαθιστώντας το ix35 και επαναφέροντας το όνομα του καταξιωμένου Tucson. Το νέο μοντέλο διαθέτει επιβλητική σχεδίαση, η οποία ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα της Hyundai και έχει αυξημένες διαστάσεις. Στους κινητήρες, η παλέτα περιλαμβάνει δύο επιλογές βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Η βασική είναι η ατμοσφαιρική 1,6 GDI των 135 ίππων, ενώ πιο πάνω τοποθετείται η turbo 1,6 T-GDI των 176 αλόγων. Το entry level diesel μοντέλο είναι αυτό που φέρει σύνολο 1,7 λτ. ισχύος 115 ίππων. Πιο πάνω, υπάρχει ένα 2λιτρο turbodiesel μηχανικό σύνολο με δύο αποδόσεις: 136 και 184 ίππων. Όλες οι εκδόσεις

συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, με την υπερτροφοδοτούμενη βενζίνης να διατίθεται προαιρετικά και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων (7DCT), ενώ στις 2λιτρες εκδόσεις πετρελαίου τοποθετείται και 6άρι αυτόματο. Τέλος, για το εσωτερικό η Hyundai υπόσχεται αυξημένη ευρυχωρία και κυρίως αναβάθμιση της ποιότητας με premium υπαινιγμούς. Το τελευταίο επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση μαλακών πλαστικών, αλλά και μέσω του εμπλουτισμού του εξοπλισμού άνεσης με στοιχεία όπως τα θερμαινόμενα – αεριζόμενα εμπρός καθίσματα και το νέας γενιάς συστήματος infotainment με μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής, το οποίο υπόσχεται να έχει γρήγορο interface.

Mitsubishi Space Star

Νέο πρόσωπο Το ανανεωμένο Mitsubishi Space Star που παρουσιάστηκε στην Έκθεση της Γενεύης πριν λίγο διάστημα αναμένεται στην ελληνική αγορά κατά τις αρχές του καλοκαιριού. Το μοντέλο διατηρεί την ίδια γκάμα κινητήριων συνόλων, ωστόσο δέχθηκε ένα καλό πακέτο επεμβάσεων που εντοπίζονται στη νέα μάσκα, τους προφυλακτήρες, το καπό, τα φώτα και την σχεδίαση των τροχών αλουμινίου. Επίσης, σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία νέα ρύθμιση έχει το τιμόνι, όμως και η ανάρτηση, ενώ τέλος μικρότερες αλλαγές εντοπίζονται στο εσωτερικό.

AFIXEIS_12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

12:41 πμ

Σελίδα 43

Ford Edge

Macho SUV

Το εσωτερικό του Edge είναι ποιοτικό, τεχνολογικά άρτιο και με άνετους χώρους για τους επιβάτες του.

Το Edge είναι το μεσαίο SUV της Ford, το οποίο από το 2007 διατίθεται στην αγορά των Η.Π.Α. Πλέον, στη δεύτερη γενιά του έρχεται και στην Ευρώπη, ώστε μαζί με το Kuga και το EcoSport να δημιουργήσει μια νέα οικογένεια SUV μοντέλων για τη μάρκα. Στόχος της εταιρείας είναι με τα τρία αυτά μοντέλα να ισχυροποιηθεί η θέση της εταιρείας στην κατηγορία. Το Edge θα προσφερθεί στην Ευρώπη απο-

κλειστικά με 2λιτρους turbodiesel κινητήρες. Πρώτη επιλογή στη γκάμα θα είναι ο 2λιτρος TDCi των 180 ίππων, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί ο 2λιτρος TDCi bi-turbo των 210 ίππων. Τα κιβώτια είναι είτε 6άρι μηχανικό για την επι-

Fiat 124 Spider

To ΜΧ-5 της Fiat Κατεβάζοντας την υφασμάτινη οροφή του 124 Spider αποκαλύπτεται ένα μοντέρνο σχεδιαστικά και οδηγοκεντρικό εσωτερικό. Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα και ο πίνακας οργάνων.

λογή των 180 ίππων, είτε 6τάχυτο αυτόματο (PowerShift) για αυτή με τους 210 ίππους. Τέλος, στο εσωτερικό του αναμένεται να ικανοποιήσει απόλυτα το κοινό της κατηγορίας των μεσαίων SUV. Στην καμπίνα, ξεχωρίζουν στοιχεία όπως οι δύο ψηφιακές οθόνες του πίνακα οργάνων με το κεντρικά τοποθετημένο ταχύμετρο, αντίστοιχα η μεγάλη οθόνη αφής πάνω στην κονσόλα, αλλά και η απουσία του παραδοσιακού χειρόφρενου στο τούνελ μεταξύ των καθισμάτων. Σε κάθε περίπτωση αποτελεί ένα μοντέλο που περιμένουμε με αγωνία…

Το Fiat 124 Spider επιστρέφει μετά από 50 χρόνια από την αρχική του κυκλοφορία συνδυάζοντας το ιταλικό στιλ, με τη σύγχρονη πραγματικότητα. Πισωκίνητο και με 1,400άρη turbo κινητήρα υπόσχεται να χαρίσει στον οδηγό fun to drive εμπειρίες. Η σχεδίασή του διαθέτει στοιχεία από το αρχέτυπο μοντέλο (βλ. στρογγυλεμένα φανάρια μπροστά, σχεδίαση των φλας, γρίλια στη μάσκα) και διαφέρει από το «αδελφό» MX-5, αφού φέρει περισσότερες καμπύλες επιφάνειες και κυρτές γραμ-

μές. Με λίγα λόγια συνδυάζει το κλασικό με το μοντέρνο συνθέτοντας ένα πανέμορφο αισθητικό αποτέλεσμα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ο 1.400άρης MultiAir turbo κινητήρας της Fiat με 140 ίππους ισχύος και 240 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Προς το παρόν, η Fiat δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα στοιχεία επιδόσεων ή κατανάλωσης. Ωστόσο, εκεί που πρέπει να σταθούμε είναι σε μερικές τεχνικές λεπτομέρειες όπως η ισορροπημένη κατανομή βάρους μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, η ελαφριά κατασκευή και το στιβαρό πλαίσιο καθώς και η εξελιγμένη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω που σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους υπόσχονται αυξημένη οδηγική απόλαυση.

Alfa Romeo Giulia

Η νέα εποχή για την Alfa Romeo Η Giulia σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την Alfa Romeo. Το όνομα που θυμίζει εποχές του ένδοξου παρελθόντος, οι 500 ίπποι- με τεχνολογία Ferrari- της κορυφαίας έκδοσης QV, η πίσω κίνηση και οι προηγμένες τεχνολογίες, είναι ορισμένοι από τους λόγους που κάνουν τους Ιταλούς περήφανους. Η σχεδίασή της είναι όλα τα λεφτά

σε ένα τελικό αποτέλεσμα το οποίο συνδυάζει το στυλ με το δυναμισμό, ενώ στο εσωτερικό οι άνθρωποι της Alfa Romeo έχουν υιοθετήσει σπορ γραμμές, απόλυτα συνυφασμένες με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Διαβάστε περισσότερα στις σελίδες 8 και 9 του τεύχους που βαστάτε στα χέρια σας!

Η Alfa Romeo Giulia επανέρχεται δυναμικά και μπαίνει στη μεσαία κατηγορία για να ανταγωνιστεί τις κορυφαίες επιλογές του είδους.

Συντάκτης: Kώστας Καπογιάννης 43

cng_12:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

17/3/2016

5:09 μμ

Σελίδα 44

Τα CNG μοντέλα της αγοράς

Οικονομικά εκ του… φυσικού τους Τα μοντέλα, που καίνε φυσικό αέριο (CNG), προσφέρουν κορυφαία οικονομία στο κόστος μετακίνησης μιας και καταφέρνουν να διανύσουν 100 χλμ. ακόμη και με μόλις 2,4 ευρώ! Στο αφιέρωμα, που ακολουθεί παρουσιάζουμε όλα τα μοντέλα φυσικού αερίου της ελληνικής αγοράς.

ο φυσικό αέριο προσφέρει κορυφαία οικονομία στο κόστος μετακίνησης, αφού και φθηνό είναι στην αγορά του (0,85 €/κιλά στις 15/3), αλλά και οικονομικό στην κατανάλωσή του. Σαν αποτέλεσμα η κίνηση με φυσικό αέριο προσφέρει τουλάχιστον 50% οικονομία σε σχέση με τη βενζίνη και τουλάχιστον 30% σε σχέση με το diesel. Ακόμη και

από το LPG (υγραέριο) είναι πιο οικονομικό, μιας και το συγκεκριμένο καύσιμο μπορεί να έχει φθηνότερη τιμή αγοράς, ωστόσο εμφανίζει αυξημένη κατανάλωση σε λτ./100 χλμ. Όσοι λοιπόν ψάχνουν την απόλυτη οικονομία στην μετακίνηση, η λύση βρίσκεται στο φυσικό αέριο κίνησης, το οποίο συν τοις άλλοις εξασφαλίζει και μεγάλη αυτονομία, χωρίς καμία

έκπτωση σε επιδόσεις. Στις σελίδες, που ακολουθούν, παρουσιάζουμε όλα τα μοντέλα διπλού καυσίμου (βενζίνης-φυσικού αερίου), που εισάγονται στην ελληνική αγορά και τα οποία καλύπτουν όλες τις ανάγκες και τις κατηγορίες. Από ευέλικτα και προσιτά μίνι μέχρι πρακτικά πολυχρηστικά, οικογενειακά μικρομεσαία και μεγάλα πολυτελή!

ΜΙΝΙ ΜΟΝΤΕΛΑ

Kαίει 2,4€/100 χλμ Κοστίζει 12.032 € (3θ)

VW eco up!

Με το χαμηλότερο κόστος μετακίνησης Τ

ο eco up! εφοδιάζεται με 3κύλινδρο κινητήρα 999 κ.εκ. CNG απόδοσης 68 ίππων, οι οποίοι και εξασφαλίζουν τις επιδόσεις που χρειάζεται το μίνι VW για να κινείται με ευελιξία μέσα στην πόλη, όπως και για να καλύπτει με άνεση και ασφάλεια μεγαλύτερες αποστάσεις. Διαθέσιμο ως 3θ ή 5θ, το eco up! καταναλώνει 2,9 κιλά CNG ανά 100 χλμ ήτοι χρειάζεται 2,4 €/100 χλμ.! Γεμίζει με 11 κιλά CNG, ενώ διαθέτει και 10 λτ. ρεζερβουάρ βενζίνης. Εκπέμπει μόλις 79 γρ/χλμ CO2 και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. O χώρος αποσκευών από τα 250 λτ. έχει μειωθεί στα 213 λτ. Η λειτουργία γίνεται με φυσικό αέριο και μόνο όταν αυτό τελειώσει γίνεται αυτόματα η αλλαγή σε βενζίνη. Ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά έχει το «αδελφό» Skoda Citigo G-TEC, το οποίο κοστίζει 11.413 € και είναι το φθηνότερο CNG μοντέλο στην αγορά.

Fiat Panda Natural Power

Panda οικονομικό T

o 5θ μίνι μοντέλο της Fiat χρησιμοποιεί τον πρώτο στον κόσμο 2κύλινδρο, turbo, κινητήρα διπλού καυσίμου. Το μοτέρ των 80 ίππων εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις (τόσο με το φυσικό αέριο όσο και με την βενζίνη), ενώ καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ., που αντιστοιχούν σε σχεδόν 2,6 ευρώ. Oι δεξαμενές φυσικού αερίου γεμίζουν με 12 κιλά, ενώ το ρεζερβουάρ βενζίνης με 35 λτ. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει με κουμπί την εναλλαγή ανάμεσα στα δύο καύσιμα. Με εκπομπές 86 γρ/χλμ CO2, το Fiat Panda, που κινείται και με φυσικό αέρο, δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Ο χώρος αποσκευών έχει χάσει 25 λτ. και είναι 200 λτ, πάλι ένας από τους καλύτερους στην κατηγορία των μίνι. 44

Kαίει 2,6€/100 χλμ Κοστίζει 12.750 €

cng_12:touring_pilio.qxd

17/3/2016

5:10 μμ

ΜΕΣΑΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

Skoda Octavia 1,4 TSI G-TEC

Μεσαίο CNG σε τιμή μικρομεσαίου

Σελίδα 45

Kαίει 3,0€/100 χλμ Κοστίζει 18.710 €

Skoda προσφέρει στην κατηγορία των μεσαίων μοντέλων με φυσικό αεριο τη νέα Octavia G-TEC. Το νέο μοντέλο, εκτός από ευρύχωρο και με ποιοτικά χαρακτηριστικά, προσφέρεται με τον 1.4 TSI κινητήρα του ομίλου VW, που έχει απόδοση 110 ίππων και ο οποίος λειτουργεί με φυσικό αέριο (CNG) και εναλλακτικά με αμόλυβδη βενζίνη. Μάλιστα σύμφωνα με την Skoda, οι απαιτήσεις σε φυσικό αέριο είναι ίδιες με αυτές στα αντίστοιχα μοντέλα του ομίλου VW (Leon, Golf, A3). Έτσι η Οc-

Audi A3 Sportback g-tron

tavia G-TEC απαιτεί 3,5 κιλά/100 χλμ. ή αλλιώς 3,0 €/100 χλμ. Η αυτονομία του αγγίζει τα 1.330 χλμ, στην περίπτωση χρήσης και των δύο καυσίμων. Mε δυνατότητα αεριοκίνησης προσφέρεται και η Combi (στέισον βάγκον) έκδοση της νέας Octavia.

VW Golf 1,4 TGI

Πολυτελές και οικονομικό

To Golf του φυσικού αερίου

ο πολυτελές μικρομεσαίο μοντέλο Audi A3 Sportback «φοράει» τον 1,4 TGI κινητήρα διπλού καυσίμου της VW με μέγιστη ισχύ 110 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. και ροπή 250 Nm μεταξύ 1.500 και 4.000 σ.α.λ. Με το ξεκίνημα το καύσιμο που χρησιμοποιεί ο κινητήρας είναι το φυσικό αέριο, ενώ το σύστημα γυρνάει αυτόματα σε βενζίνη μόλις το φυσικό αέριο τελειώσει. Σε ό,τι αφορά στα ρεζερβουάρ, το Audi A3 g-tron διαθέτει δύο δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 15 κιλών, που τοποθετούνται στο χώρο της ρεζέρβας κλέβοντας χώρο από τον όγκο του πορτ-μπαγκάζ (280 από 380 λτ.), ενώ έχει και ένα έξτρα ρεζερβουάρ βενζίνης 50 λίτρων.

Kαίει 3,0€/100 χλμ Κοστίζει 26.040 €

Kαίει 3,0€/100 χλμ Κοστίζει 21.940 €

ο VW Golf είναι διαθέσιμο στην χώρα μας και με την «ειδική» έκδοση διπλού καυσίμου, που «καίει» και φυσικό αέριο. Το Golf 1,4 TGI 110 PS BlueMotion διαθέτει τον ίδιο 1,4 τούρμπο κινητήρα απόδοσης 110 ίππων, που χρησιμοποιεί το αντίστοιχο Audi A3 g-tron και το SEAT Leon. Όπως και στα άλλα δύο μοντέλα, η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου είναι στα 3,5 κιλά/100 χλμ., τα οποία αντιστοιχούν σε περίπου 3,0 ευρώ/100 χλμ. Στο δρόμο διακρίνεται για την σπιρτάδα του μοτέρ, αλλά και την ποιότητα κύλισης του. Ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 380 στα 291 λτ. για να χωρέσουν οι δεξαμενές φυσικού αερίου. Η τιμή του ξεκινάει από τις 20.140 ευρώ (στην τιμή περιλαμβάνεται το όφελος της απόσυρσης). Η έκδοση φυσικού αερίου είναι διαθέσιμη και για την στέισον βάγκον έκδοση του Golf, η τιμή της οποίας ξεκινά από 22.240 ευρώ.

MIΚΡΟΜΕΣΑΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

SEAT Leon 1,4 TGΙ

Το φθηνότερο μικρομεσαίο CNG

Kαίει 3,0€/100 χλμ Κοστίζει 18.690 €

ο SEAT Leon διατίθεται και σε έκδοση με φυσικό αέριο, χρησιμοποιώντας το σχετικό σύστημα αεριοκίνησης, που διαθέτει τόσο το A3 g-tron, όσο και το αντίστοιχο VW Golf . Η συγκεκριμένη έκδοση φέρει τον γνώριμο κινητήρα διπλού καυσίμου 1,4 TGI, που αποδίδει 110 ίππους και 250 Nm ροπής. Το μεγάλο του ατού είναι η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αλλά και η καλή αυτονομία του. Συγκεκριμένα, με τη χρήση φυσικού αερίου, η αυτονομία του αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα και η συνολική τα 1.300 χλμ. Σύμφωνα με την SEAT, η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου είναι 3,5 κιλά ανά 100 χιλιόμετρα, κάτι που μεταφράζεται σε 3,0 ευρώ/100χλμ. Διαθέσιμο αποκλειστικά ως πεντάθυρο, το αεριοκίνητο SEAT Leon συνδυάζει την οικονομία στην κίνηση με την πολύ καλή τιμή κτήσης. 45

cng_12:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

17/3/2016

5:11 μμ

Σελίδα 46

Τα CNG μοντέλα της αγοράς

Fiat Punto Natural Power

Το πιο οικονομικό Punto

Kαίει 3,6 €/100 χλμ Κοστίζει 13.490 €

o Fiat Punto είναι ουσιαστικά το μοναδικό μοντέλο της μικρής κατηγορίας αυτοκινήτων, που είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα και σε έκδοση CNG. To Punto στην εν λόγω έκδοση με το φυσικό αέριο δεν εφοδιάζεται με τον 0,9 TwinAir κινητήρα, αλλά με τον 8βάλβιδο των 1,4 λίτρων ισχύος 70 ίππων και 104 Nm ροπής με CNG. Σίγουρα οι επιδόσεις της συγκεκριμένης έκδοσης του Punto δεν είναι το δυνατό σημείο του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με την οικονομία, που εξασφαλίζει η χρήση φυσικού αερίου. Σύμφωνα με την Fiat η κατανάλωση είναι 4,2 κιλά/100 χλμ. Η συνολική αυτονομία (13 κιλά CNG + 45 λτ. βενζίνη) ξεπερνά τα 1.000 χλμ. Ο χώρος αποσκευών χάνει 75 λτ. σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, όντας 200 λτ.

ΜΙΚΡΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Kαίει 3,3 €/100 χλμ Κοστίζει 19.050 €

Fiat 500L Natural Power

Στυλάτο, πρακτικό και οικονομικό Η

Fiat Group είναι για περισσότερα από 15 χρόνια πρωτοπόρος στην παραγωγή οχημάτων φυσικού αερίου, προσφέροντας μια ευρεία γκάμα μοντέλων διπλού καυσίμου (φυσικού αερίου/βενζίνης), όπως είναι και το στυλάτο πολυχρηστικό 500L. Κάτω από το καπό του δεσπόζει ο κινητήρας 0,9 TwinAir Turbo Natural Power 80 PS . Στην εκδόχη με φυσικό αέριο, χαρίζει σημαντική οικονομία στις μετακινήσεις και αισθητά χαμηλότερες εκπομπές CO2. Σε κατανάλωση, το μικρό πολυχρηστικό όχημα, σύμφωνα με την ιταλική φίρμα, απαιτεί 3,9 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χλμ. Αυτό μεταφράζεται σε 3,3 ευρώ/100χλμ. Στα ατού του μοντέλου σημειώστε τους άνετους χώρους, αλλά ο χώρος αποσκευών από τα 412 λτ. μειώνεται στα 330 λτ.

Mercedes B 200 NGT

Premium πρακτικότητα με «λαϊκό» κόστος μετακίνησης Η

Mercedes εφοδιάζει με κινητήρα φυσικού αερίου την πολυτελή B-Class, στην έκδοση Β 200 Natural Gas Drive με το 2λιτρο turbo μηχανικό σύνολο των 156 ίππων και 270 Nm ροπής, που κινεί και την αντίστοιχη E 200 NGT. Oι επιδόσεις που εξασφαλίζει είναι σβέλτες, ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι πολύ περιορισμένες. Συγκεκριμένα η B 200 NGT έχει μέση κατανάλωση φυσικού αερίου 4,2 κιλά/100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 είναι 117 γρ./χλμ. Τα 0-100 έρχονται σε 9,1 δλ και η τελική ταχύτητα είναι 200 χλμ./ώρα. Έκπληξη έχουμε στο χώρο αποσκευών, αφού σε αντίθεση με τα περισσότερα μοντέλα CNG, που έχουν μικρότερο χώρο αποσκευών λόγω των δεξαμενών φυσικού αερίου, το πορτ μπαγκάζ είναι στα 501 λτ. μεγαλύτερος κατά 13 λτ. σε σχέση με τις εκδόσεις συμβατικού καυσίμου!

Kαίει 3,7 €/100 χλμ Κοστίζει 33.500 €

cng_12:touring_pilio.qxd

17/3/2016

5:12 μμ

Σελίδα 47

ΜΕΓΑΛΟ & ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΜΟΝΤΕΛΟ

Kαίει 3,6€/100 χλμ Κοστίζει 54.900 €

Mercedes-Benz Ε 200 NGT (W212)

Υψηλό γόητρο, χαμηλό κόστος κίνησης Kαίει 4,2 €/100 χλμ Κοστίζει 20.740 €

Fiat Doblo Natural Power

σοι επιθυμούν να συνδυάσουν την οικονομία κίνησης, το οικολογικό προφίλ και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων με την πολυτέλεια, θα βρουν στην Mercedes-Benz E 200 NGT (Natural Gas Technology) μία άκρως αξιόλογη πρόταση. Η E200 NGT (W12) καταναλώνει 4,3 κιλά/100 χλμ. CNG, που αντιστοιχεί σε λιγότερο από 4,3 ευρώ/100 χλμ., ενώ εκπέμπει μόνο 114 γρ./χλμ. CO2. Από την άλλη, ως βενζινοκίνητη καταναλώνει 6,3 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 147 γρ./χλμ. CO2. Με την χρήση μόνο φυσικού αερίου, η E-Class Natural Gas Drive παρέχει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, ενώ σε συνδυασμό και με την βενζίνη μπορεί να διανύσει έως 1.600 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί ανεφοδιασμό. Το φυσικό αέριο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές χωρητικότητας 19,5 κιλών, οι οποίες καταλαμβάνουν ένα πολύ μικρό τμήμα του χώρου αποσκευών (400 έναντι 540 λίτρα). Για την κίνηση της Ε 200 φροντίζει ένας 2λιτρος βενζινοκινητήρας 156 ίππων και 270 Nm ροπής από τις 1.250 σ.α.λ., ο οποίος επιταχύνει το μοντέλο στο 0-100 χλμ./ώρα σε 10,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 220 χλμ./ώρα.

Αφθονία χώρων και οικονομίας Μ

ε τον turbo κινητήρα των 1.4 λίτρων ισχύος 120 ίππων, το Doblo επιτυγχάνει τον πιο ιδανικό συνδυασμό απόδοσης - επιδόσεων - κατανάλωσης, συγκριτικά με τα ατμοσφαιρικά μοτέρ. Οι 120 ίπποι του T-Jet κινητήρα το κινούν αξιοπρεπέστατα, ενώ ταυτόχρονα «καίει» 4,9 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ. μεικτής χρήσης, που αντιστοιχούν σε 4,2 ευρώ. Οι τεράστιοι εσωτερικοί χώροι, οι άφθονες θέσεις για μικροαντικείμενα, το αυξημένο ύψος και το θεόρατος χώρος αποσκευών απογειώνουν την πρακτικότητα του Doblo. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 790 λτ., όπως και στις νορμάλ εκδόσεις.

Τα πλεονεκτήματα της αεριοκίνησης  Οικονομία έως και 60% σε σχέση με άλλα καύσιμα  Μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων PM  Το φυσικό αέριο αποτελεί ένα νέο καύσιμο και την ταχύτερα αναπτυσσόμενη μορφή πρωτογενούς ενέργειας διεθνώς και αποτελεί τη «γέφυρα» διαχρονικής μετάβασης από τις συμβατικές στις ανανεώσιμες μορφές ενέργειας.  To φυσικό αέριο ΔΕΝ μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς κατευθείαν από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια.  Το φυσικό αέριο δεν περιέχει θείο, ίχνη μετάλλων και τοξικά πρόσθετα μολύβδου ή βενζολίου που θεωρούνται ιδιαίτερα καρκινογόνες ουσίες.  Με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται -25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη.

Δίκτυο 16 πρατηρίων Ακολουθώντας τα «βήματα» της Ευρώπης και των ΗΠΑ, όπου λειτουργούν ήδη πάνω από 25.000 πρατήρια CNG και LNG, η ΔΕΠΑ επεκτείνει διαρκώς και το δίκτυο στην Ελλάδα, με δύο πρατήρια σε Ρέντη και Άνω Λιόσια να είναι υπό κατασκευή και άλλα 4 στο στάδιο της αδειοδότησης, σε Παιανία, Άλιμο, Ηλιούπολη, Ασπρόπυργο και Πειραιά, για ένα συνολικό αριθμό 16 πρατηρίων.

«Πράσινη» και η διαδρομή ΑθήναΘεσσαλονίκη Με τα δύο νέα πρατήρια φυσικού αερίου στη Λάρισα και το Βόλο να προστίθενται στα ήδη υπάρχοντα σε Αθήνα (Ανθούσα, Νέα Φιλαδέλφεια και Άνω Λόσια) και Θεσσαλονίκη (Πυλαία και Νέα Μαγνησία), η κάλυψη της βασικής διαδρομής της χώρας, είναι πλέον εύκολη και εύχρηστη για ιδιώτες και επαγγελματίες, που διασχίζουν την Εθνική Οδό Αθήνας-Θεσσαλονίκης.

aftersales_t12:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ:

17/3/2016

5:33 μμ

Σελίδα 48

Service Αυτοκινήτου

Προσέχεις – Κερδίζεις (τώρα και μετά) Γνήσια ανταλλακτικά και με εγγύηση. Έξυπνα πακέτα service από τους ειδικούς καταγεγραμμένα στο δικό σας Book Service (εργαλείο υψηλής μεταπωλητικής αξίας). Ας δούμε τα νέα και τις προσφορές των εξουσιοδοτημένων δικτύων αυτού του μήνα.

τη σημερινή εποχή όπου ο προϋπολογισμός σας είναι πιο μικρός, ο τομέας του after sales έχει αποκτήσει μεγαλύτερη βαρύτητα στις μέρες μας, αφού πλέον

προσπαθούμε να περιορίσουμε τα έξοδα του αυτοκινήτου μας. Για αυτό το λόγο οι αντιπροσωπείες πλέον, πέρα από τις βασικές υπηρεσίες after sales προσφέρουν ειδικά πα-

H σημασία του αξιόπιστου βook service και του ηλεκτρονικού αρχείου

Το αξιόπιστο book service μαζί με το ηλεκτρονικό αρχείο συντήρησης αποτελούν τα δυνατότερα χαρτιά, για τη μεταπώληση του οχήματός σας.

Ένα αξιόπιστο book service, πλήρες και με τις απαραίτητες σφραγίδες, αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο είναι συντηρημένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, εάν τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά ή γυρισμένα και φυσικά την άριστη κατάσταση του αυτοκινήτου σας Επιπροσθέτως το ηλεκτρονικό αρχείο συντήρησης που συμπληρώνουν κάποιες αντιπροσωπείες είναι ο πιο ασφαλής τρόπος για να ελεγχθούν αν τα χιλιόμετρα του

αυτοκινήτου είναι πραγματικά. Το αρχείο αυτό βρίσκεται στην πανευρωπαϊκή βάση δεδομένων της εκάστοτε εταιρείας και είναι έγκυρο. Έτσι σαν ιδιοκτήτες θα μπορέσετε να κρατήσετε όσο πιο ψηλά γίνεται την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σας, αλλά και να δώσετε σε κάποιον υποψήφιο αγοραστή ότι ήσασταν σχολαστικός με τη συντήρηση και δεν παραμελούσατε το αυτοκίνητό σας.

κέτα service, προσφορές στα γνήσια ανταλλακτικά, δωρεάν εποχικούς ελέγχους και extra παροχές, δωρεάν τεχνικούς ελέγχους, καθώς και τιμολογιακή διαφάνεια.

Στο εξουσιοδοτημένο service έχουν το Know How

Το μεγα λύτε ρο αβαν τάζ των εξουσιοδοτημένων συνεργείων είναι η τεχνογνωσία και η εξειδίκευση που διαθέτουν για το αυτοκίνητό σας. Ο έλεγχος του αυτοκινήτου σας γίνεται από ομάδα καταρτισμένων επαγγελματιών, με διαρκή εκπαίδευση, εμπειρία και εξειδίκευση στη μάρκα σας, αλλά και με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες που έχουν σχεδιαστεί για το αυτοκίνητό σας. Επιπλέον ο πιστοποιημένος εξοπλισμός που διαθέτουν σε συνδυασμό με τα γνήσια ανταλλακτικά, που είναι αποκλειστικά σχεδιασμένα για το αυτοκίνητό σας, εγγυώνται την σωστή συντήρηση του οχήματός σας, η οποία επικυρώνεται και με πιστοποιητικά έγγραφα.

Σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο είστε σίγουροι για την ποιότητα των εργασιών, όπως και αυτή των ανταλλακτικών.

Εγγυήσεις και επέκταση Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο συνοδεύεται από την εργοστασιακή του εγγύηση, η οποία αφορά τα μηχανικά του μέρη, την βαφή και την προστασία κατά της σκουριάς. Η πιο σημαντική εκ των τριών κύριων εγγυήσεων που δίνουν οι αντιπροσωπείες, είναι αυτή για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Για αυτό άλλωστε και οι εγγυήσεις περιλαμβάνουν διαφορετικά χρονικά διαστήματα για τα μηχανικά μέρη, το χρώμα και τη σκουριά. Οι εγγυήσεις για τα μηχανικά μέρη που δίνουν οι εταιρείες ξεκινούν από τα δύο έτη και φτάνουν έως τα επτά, ωστόσο υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι και προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται ώστε να διατηρούν την ισχύ τους.

σχέση με αυτά της αρχικής εγγύησης του κατασκευαστή, για αυτό και σε κάθε περίπτωση πρέπει να δείτε από πριν σε τι ακριβώς καλύπτεστε. Η εγγύηση της επέκτασης πέρα ότι εξασφαλίζει κάποια χρόνια ακόμα ξεγνοιασιάς αφού, η συντήρηση του αυτοκινήτου σας είναι εξασφαλισμένη, ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο το βιβλίο συντήρησης, άρα κατά συνέπεια αυξάνει και την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σας. Όσον αφορά το οικονομικό σκέλος η επέκταση της εγγύησης διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία, αλλά και από μοντέλο σε μοντέλο.

Τι ισχύει με τις επεκτάσεις

Πολλές εταιρείες δίνουν την δυνατότητα στον αγοραστή επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης του οχήματός του. Μάλιστα, στις περισσότερες περιπτώσεις η απόφαση αυτή πρέπει να παρθεί κατά την αγορά, ωστόσο υπάρχουν κάποιες εταιρείες που δίνουν την δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης και μέχρι το τέλος της βασικής περιόδου εγγύησης. Πρέπει να σημειώσουμε πως τα μέρη τα οποία καλύπτει η επέκταση της εγγύησης μπορεί να διαφέρουν σε

Στις εγγυήσεις υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι και προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται ώστε να διατηρούν την ισχύ τους.

aftersales_t12:autotriti

17/3/2016

5:34 μμ

Σελίδα 49

aftersales_t12:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ:

17/3/2016

5:40 μμ

Σελίδα 50

Service Αυτοκινήτου

Εγγυημένο Economy Service

Έκπτωση και δώρα

Το «Citroën Economy Service» αποτελεί ένα προνομιακό πρόγραμμα συντήρησης, το οποίο μέσω του δικτύου εξουσιοδοτημένων επισκευαστών, δίνει τη δυνατότητα στους κατόχους παλαιότερων αυτοκινήτων Citroën να διατηρήσουν σε άριστη κατάσταση το αυτοκίνητο τους με εξαιρετικά χαμηλό κόστος. Συγκεκριμένα, για αυτοκί-

Η Nissan μέχρι τις 31 Μαρτίου προσφέρει ευκαιρίες και προσφορές για το χειμερινό service και έλεγχο του δικού σας αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα επωφεληθείτε από

νητα Citroën ηλικίας από 5 έως 15 ετών, με 125 ευρώ τελική τιμή, μπορείτε να κάνετε λεπτομερή έλεγχο του αυτοκινήτου σας, καθώς και την αντικατάσταση κάποιων αναλώσιμων μερών. Μάλιστα παρέχεται και 12μηνη εγγύηση εργασιών και ανταλλακτικών, καθώς και γραπτό πιστοποιητικό ελέγχου ποιότητας Citroën.

την έκπτωση 20% στα ανταλλακτικά, από το δωρεάν έλεγχο 20 σημείων στο αυτοκίνητό σας, αλλά και δυνατότητα συμμετοχή σε κλήρωση για 20 δώρα.

Πακέτο service με 76 ευρώ Η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της πακέτο service με τελική τιμή τα 76 ευρώ. Με εργαλεία και εξοπλισμό ειδικά σχεδιασμένα από τη Mercedes-Benz, για να ανταποκρίνονται στις ειδικές απαιτήσεις του αυτοκινήτου σας, όσο μικρές ή

μεγάλες είναι. Με τα πακέτα service Mercedes-Benz γνωρίζετε από πριν τι ακριβώς θα πληρώσετε για εργασία, ανταλλακτικά και ΦΠΑ, ενώ μάλιστα αν προκύψει επισκευή, έχετε επιπλέον έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Με 5ετή εγγύηση H TEOREN MOTORS ειδικά για τους νέους πελάτες Renault προσφέρει στα μοντέλα Clio, Captur, Megane και Scenic 5 χρόνια δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση. Έτσι, μπορείτε να απολαμβάνετε ξένοιαστα, οικονομικά και με ασφά-

λεια, την οδήγηση του αυτοκινήτου σας. Παράλληλα δύο ακόμα προγράμματα καλύπτουν το Renault σας και τα οποία προβλέπουν, 3 χρόνια εγγύηση βαφής και 12 χρόνια εγγύηση αντιδιαβρωτικής προστασίας

Με τελική τιμή 76 ευρώ μπορείτε αν πραγματοποιήσετε service στο Mercedes σας.

aftersales_t12:autotriti

17/3/2016

5:41 μμ

Σελίδα 51

aftersales_t12:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ:

17/3/2016

5:42 μμ

Σελίδα 52

Service Αυτοκινήτου

Προγράμματα οικονομικής συντήρησης

Έξυπνα πακέτα

Για τους ιδιοκτήτες Ford άνω των τριών ετών, υπάρχει το πρόγραμμα «Οικονομικής Συντήρησης Ford Motorcraft». Αυτό εξασφαλίζει ένα σύνολο παροχών, όπως γνήσια ανταλλακτικά, επαγγελματική εξυπηρέτηση από άρτια εκπαιδευμένους και πιστοποιημένους τεχνικούς συμβούλους και μηχανικούς, καθώς και υψηλής ποιότητας φροντίδα των οχημάτων με εγγύηση καλύτερης τιμής. Οι τιμές περιλαμβάνουν ανταλλακτικά, εργασία και ΦΠΑ – ώστε να γνωρίζετε πάντα εκ των προτέρων τι χρειάζεται να πληρώσετε χωρίς

Η Audi με τα πακέτα Audi Smart Pack 5+ και Audi Smart Pack 10+ δίνει τη δυνατότητα σε κατόχους μοντέλων, της ηλικίας 5 ετών και άνω, να κάνουν service σε ειδικές τιμές και με εκπτώσεις στα ανταλλακτικά. Στα πακέτα περιλαμβάνονται αντικατάσταση λαδιών, φίλτρων λαδιού, καμπίνας, αέρος και πλήρης επιθεώρηση οχήματος. Παράλληλα με το Long Life Service έχετε τη δυνατότητα να βλέπετε στον πίνακα οργάνων τα χιλιόμετρα που απομένουν πριν από την επόμενή σας επίσκεψη, σε ένα συνεργάτη Service, για την περιοδική συντήρηση του αυτοκινήτου σας. Η ηλεκτρονική μονάδα, με τη βοήθεια των αισθητήρων, αναγνωρίζει τον τρόπο οδήγησης του οδηγού, τις εκάστοτε συνθήκες κίνησης (αστικός κύκλος, αυτοκινητόδρομος κ.λπ.) καθώς και

εκπλήξεις. Η συντήρηση FORD MOTORCRAFT περιλαμβάνει: - Έλεγχο ασφάλειας 20 σημείων - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού - Αλλαγή φίλτρου καμπίνας (Προτεινόμενη Λιανική Τιμή Συντήρησης: 100 ευρώ για επιβατικά οχήματα και 115 ευρώ για επαγγελματικά οχήματα). Παράλληλα οι προσφορές του Ford Motorcraft παρέχουν τη δυνατότητα για οικονομικό service, αλλαγή ελαστικών, έλεγχο καυσαερίων, προετοιμασία για ΚΤΕΟ και κοινές επισκευές.

Η Audi μέσω του Long Life Service σας δίνει τη δυνατότητα να βλέπετε στον πίνακα οργάνων τα χιλιόμετρα που απομένουν μέχρι το επόμενο service σας.

τα κλιματολογικά δεδομένα (π.χ. υψηλές ή χαμηλές μέσες ετήσιες θερμοκρασίες) και ανάλογα επιμηκύνει τα διαστήματα σέρβις, αν δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη. Ανάλογα με τα δεδομένα που ισχύουν, τα μεσοδιαστήματα των συντηρήσεων μπορεί να φτάσουν τα δύο χρόνια ή τα 30.000 χιλιόμετρα.

Γρήγορα και χωρίς ραντεβού Με κόστος 100 ευρώ διαθέτει η Ford το πρόγραμμα «Οικονομικής Συντήρησης Ford Motorcraft».

Service με διαφάνεια Η Τoyota με το πρόγραμμα «Διαφάνειας Service», φροντίζει να ενημερώνει εξ’ αρχής για το ακριβές κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου σας τηλεφωνικά, αλλά και μέσω ειδικών ηλεκτρονικών οθονών στα συνεργεία της. Σε κάθε Service Τoyota περιλαμβάνονται σύμφωνα με τα πρότυπα του κατασκευαστή: - Αυστηρά πρότυπα του κατασκευαστή Toyota - Χρήση διαγνωστικών και ειδικών εργαλείων - Γνήσια ανταλλακτικά, λιπαντικά και αξεσουάρ

- Χρήση επίσημων τεχνικών οδηγιών από την Toyota Παράλληλα σε κάθε Service, ο τεχνικός σύμβουλος παραλαμβάνει το αυτοκίνητό σας και ταυτόχρονα διεξάγει οπτικό έλεγχο 20 σημείων μπροστά σας. Τέλος, με κόστος που ξεκινάει από 280 ευρώ (ανάλογα το μοντέλο), η Toyota με το πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης (7ου - 8ου χρόνου/έως 210.000χλμ.) GREAT 8 σας δίνει τη δυνατότητα να επεκτείνετε την εγγύηση του αυτοκινήτου σας από τα 6 στα 8 χρόνια.

Το Direct Express είναι το συνεργείο της VW για γρήγορα μικροπράγματα που τυχόν θα χρειαστείτε στο χρονικό διάστημα μεταξύ των προγραμματισμένων επισκέψεών σας, όπως αλλαγή λαδιών, φρένα, ελαστικά ή αμορτισέρ. Η υπηρεσία Direct Express υπόσχεται χαμηλές τιμές και γρήγορη εξυπηρέτηση, χωρίς υποχρέωση εκ των προτέρων συνεννόη-

σης. Επιπλέον μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα έχετε την ποιότητα ενός Εξουσιοδοτημένου συνεργείου Volkswagen, καθώς στο Direct Express απασχολούνται μόνο ειδικοί που διαθέτουν άριστη γνώση της μάρκας. Τέλος χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά Volkswagen, ανταλλακτικά Volkswagen Economy και γνήσια αξεσουάρ Volkswagen.

24ωρη εξυπηρέτηση με ένα κλικ Με το myOpel, έχετε γρήγορη πρόσβαση στο τμήμα service της Opel. Με την εγγραφή σας και την εισαγωγή του Αριθμού Πλαισίου του αυτοκινήτου σας στο www.myopel.gr μπορείτε σε 24ωρη βάση με ένα κλικ να: • Κλείσετε ηλεκτρονικά το ραντεβού σας με τον Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή της επιλογής σας • Ενημερώνεστε για εξατομικευ-

μένους ελέγχους, ηλεκτρονικές αναβαθμίσεις και προσφορές • Λαμβάνετε υπενθυμίσεις για το επόμενο Service / KTEO κ.λπ. • Έχετε πλήρη εικόνα του εργοστασιακού εξοπλισμού του Opel σας • Βλέπετε εργασίες συντήρησης που έχουν πραγματοποιηθεί στο Opel σας στο Επίσημο Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών

aftersales_t12:autotriti

17/3/2016

5:43 μμ

Σελίδα 53

ASFALEIA_12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

12:59 μμ

Σελίδα 54

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Οδήγηση στην Εθνική Οδό

Επειδή το 3ήμερο της 25ης Μαρτίου, αλλά και αργότερα, οι ημέρες του Πάσχα, προσφέρονται για ένα ταξιδάκι, διαβάστε πως θα μετακινηθείτε με ασφάλεια στις εθνικές μας οδούς. και έτσι είναι πιο εύκολο να συγκρουστείτε με ένα όχημα, το οποίο κινείται στο αντίθετο ρεύμα και παρεκκλίνει από την πορεία του.

Ασφαλής προσπέραση

κίνηση των οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο χαρακτηρίζεται το λιγότερο ως χαοτική. Άλλοι κινούνται στην αριστερή λωρίδα με χαμηλή ταχύτητα, άλλοι χρειάζονται δύο λωρίδες για να χωρέσουν, ενώ πολλοί είναι αυτοί που προσπερνούν από όπου τους βολεύει και ανάλογα με τη «μαχητική» έμπνευση της στιγμής. Αρκετοί πάλι κρατούν «οριακές» (και ακόμα μικρότερες) αποστάσεις από τους προπορευόμενους, ενώ -όταν υπάρχει κίνηση- η βοηθητική λωρίδα μεταμορφώνεται σε «κοινό μυστικό πονηρών». Αίφνης οι τρεις λωρίδες γίνονται τέσσερις ή όσες τέλος πάντων χρειάζεται… Κάποιοι μπαίνουν στη λωρίδα εξόδου την τελευταία στιγμή, κλείνοντας όποιον προλαβαίνουν, τα φώτα -που εννοούν «φύγε από τη μέση»- αναβοσβήνουν σαν «φωτορυθμικά», ενώ μηχανάκια που δεν μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα μεγαλύτερη

ται να έχει τα χέρια του ούτε τεντωμένα, αλλά ούτε και μαζεμένα. Η πλάτη θα πρέπει να βρίσκεται σε σχεδόν κάθετη θέση, ώστε να πέφτει το βάρος του σώματος στη λεκάνη και όχι στη σπονδυλική στήλη. Επίσης δε θα πρέπει να φοράτε βαΈλεγχος αυτοκινήτου ριά ή πολλά ρούχα, ώστε να έχετε Πριν ξεκινήσουμε, θα πρέπει να ελευθερία κινήσεων, ενώ έτσι επιγνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητό μας τρέπετε στη ζώνη να έχει άμεση και βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατά- καλύτερη επαφή με το σώμα σας. σταση. Όλες οι γυάλινες επιφάνειες Οδήγηση στην αριστερή θα πρέπει να είναι καθαρές, για να έχουμε εξασφαλίσει την καλή ορα- λωρίδα Η αριστερή λωρίδα ενός αυτοκινητότητα, ενώ δεν πρέπει σε καμία περίπτωση το αυτοκίνητό μας να είναι τόδρομου χρησιμοποιείται μόνο για προσπεράσεις. Γι αυτό το λόγο, όταν υπερφορτωμένο. δε θέλετε να προσπεράσετε, θα πρέΡύθμιση καθίσματος πει να κινήστε στη μεσαία λωρίδα κυΆλλος ένας σημαντικός παράγον- κλοφορίας. Με αυτό τον τρόπο, επιτας για την άνετη και ασφαλή οδή- τρέπετε στους άλλους οδηγούς που γηση είναι η σωστή ρύθμιση του κα- θέλουν να κινηθούν πιο γρήγορα να θίσματος. Η απόσταση των χεριών σας προσπεράσουν με ασφάλεια. από το τιμόνι θα πρέπει να είναι τέ- Επιπλέον σε αρκετά σημεία των αυτοια, ώστε ο οδηγός να μη χρειάζε- τοκινητόδρομων η αριστερή λωρίδα είναι σχετικά επικίνδυνη, διότι δεν υπάρχει προστατευτικό κιγκλίδωμα από τα 50 χλμ./ώρα κινούνται «σιγοσφυρίζοντας» αδιάφορα. Διαβάστε λοιπόν παρακάτω τα σημεία που θα πρέπει να προσέξετε πριν, αλλά και κατά τη διάρκεια της διαδρομής σας σε αυτοκινητόδρομο.

Η απόσταση των χεριών από το τιμόνι θα πρέπει να είναι τέτοια, ώστε ο οδηγός να μη χρειάζεται να έχει τα χέρια του ούτε τεντωμένα, αλλά ούτε και μαζεμένα.

Θα πρέπει να ελέγξουμε ότι πίσω μας δεν υπάρχει κάποιος που πραγματοποιεί εκείνη τη στιγμή προσπέραση, να ενεργοποιήσουμε το αριστερό φλάς και να επιταχύνουμε, βγαίνοντας στην αριστερή λωρίδα. Αφού προσπεράσουμε, θα πρέπει να επιστρέψουμε στη μεσαία λωρίδα και να ρυθμίσουμε την ταχύτητα του οχήματός μας. Ποτέ δεν προσπερνάμε από τη δεξιά λωρίδα, ακόμα και αν είναι η μοναδική διαθέσιμη λωρίδα για προσπέραση.

Σωστή χρήση φώτων

Χρησιμοποιείτε τη μεσαία σκάλα ώστε να μην «τυφλώνετε» τους άλλους οδηγούς.

Μη χρησιμοποιείτε τα μεγάλα φώτα, όταν διασταυρώνεστε με άλλα οχήματα. Αν υπάρχει ομίχλη (και μόνο τότε), ανάψτε τα μεσαία φώτα και τους σχετικούς εμπρός-πίσω προβολείς. Σε περίπτωση νεροποντής, ανάψτε τα μεσαία φώτα και το πίσω φως ομίχλης, αν το σπρέϊ νερού είναι πολύ πυκνό.

Η αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται για να πραγματοποιήσουμε προσπέραση όταν χρειαστεί.

ASFALEIA_12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

1:07 μμ

Σελίδα 55

Αλκοόλ-Κούραση Σε περίπτωση που είστε κουρασμένοι ή δεν έχετε κοιμηθεί αρκετά ακυρώστε το ταξίδι. Η οδήγηση υπό τέτοιες συνθήκες δεν είναι ασφαλής, μιας και ο οδηγός χάνει πολλές από τις οδηγικές του ικανότητες. Αν κατά τη διάρκειά του ταξιδιού νιώσετε υπνηλία, σταματήστε σε κάποιο πάρκινγκ για να ξεκουραστείτε. Επιπλέον σε πολλές περιπτώσεις κούραση και υπνηλία μπορεί να σας δημιουργήσει και η υπερβολική κατανάλωση φαγητού. Για αυτό φροντίστε, εφόσον είναι απαραίτητο, να φάτε κάτι ελαφρύ πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε. Τέλος, εφόσον έχετε καταναλώσει αλκοόλ, είναι απαγορευτικό να οδηγήσετε. Το αλκοόλ μειώνει αισθητά την αντιληπτικότητα, αλλά και το χρόνο αντίδρασής σε περίπτωση που χρειαστεί. Μάλιστα στις υψηλές ταχύτητες που αναπτύσσονται σε αυτοκινητόδρομους, το παραμικρό κλάσμα δευτερολέπτου που θα αφαιρεθείτε, μπορεί να αποβεί μοιραίο.

Βλάβη σε αυτοκινητόδρομο Εάν ένα όχημα ακινητοποιηθεί αναγκαστικά επί του οδοστρώματος, από βλάβη ή άλλη αιτία, ο οδηγός του υποχρεούται να καταβάλει κάθε προσπάθεια να το μετακινήσει εκτός του οδοστρώματος και αν δεν μπορεί, να τοποθετήσει αμέσως τριγωνική πινακίδα, σε απόσταση 100 τουλάχιστον μέτρων, πίσω από το όχημα ή την ειδική προειδοποιητική συσκευή σε κατάλληλη θέση. Επίσης κατά τη νύχτα πρέπει να έχει αναμμένα τα φώτα θέσης. Aν το όχημα εξαιτίας βλάβης ρυμουλκείται στον αυτοκινητόδρομο ή την οδό ταχείας κυκλοφορίας, υποχρεούται να εξέλθει από αυτές στην πρώτη έξοδο.

Αν κατά τη διάρκειά του ταξιδιού σας νιώσετε υπνηλία, σταματήστε σε κάποιο πάρκινγκ για να ξεκουραστείτε.

Τι προβλέπεται για τις σήραγγες

• Ιδιαίτερα τον τελευταίο καιρό στο εθνικό οδικό δίκτυο γίνονται πολλά έργα. Μην περνάτε αδιάΣε σήραγγες ακόμα κι αν είναι φορα τις προειδοποιητικές πινακίφωτισμένες, ο οδηγός πρέπει ν´ δες γιατί θα βρεθείτε προ απρόανάψει τα φώτα διασταύρωσης ή οπτου. τα φώτα πορείας. Σε περίπτωση παρατεταμένης ακινητοποίησης, ο οδηγός πρέπει να σβήσει τη μηχανή του οχήματός του.

Extra Tips για ταξίδι σε αυτοκινητόδρομο • Ρυθμίστε τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του οχήματος ώστε να μη ζεσταίνεστε αλλά και να μην κρυώνετε. Αν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κλιματισμό, σταθεροποιήστε τη θερμοκρασία μεταξύ 22 και 23 βαθμών Κελσίου. • Μην ξεχνάτε να ρυθμίζετε και το προσκέφαλο του οποίο πρέπει να βρίσκεται περίπου στο κέντρο του κεφαλιού. Το προσκέφαλο δεν είναι για να ακουμπάμε το κεφάλι μας, αλλά για να μας προστατεύει από μεγάλες αυχενικές κακώσεις, ιδίως σε οπίσθιες συγκρούσεις. • Φροντίστε να διατηρείτε τις αποστάσεις από τα προπορευόμενα οχήματα. Μην ξεχνάτε ότι ένα αυτοκίνητο για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται τουλάχιστον 40 μέτρα. Οι αποστάσεις που κρατάτε πρέπει να αυξάνονται όταν οι συνθήκες αλλάζουν (π.χ. στη βροχή). Αν το όχημά σας ακινητοποιηθεί εντός του αυτοκινητόδρομου τοποθετήστε αμέσως τριγωνική πινακίδα σε απόσταση 100 τουλάχιστον μέτρων.

• Μην τραβάτε το βλέμμα σας από το δρόμο. Η απόσπαση της προσοχής είναι μια από τις κυριότερες αιτίες ατυχημάτων. • Κατά τη διάρκεια της νύχτας μην αφήνετε τη μεγάλη σκάλα των φώτων γιατί τυφλώνετε τον αντίθετα ερχόμενο οδηγό. Επίσης μη χρησιμοποιείτε τους προβολείς ομίχλης αν δε συντρέχει σοβαρός λόγος, διότι ενοχλούν τους άλλους οδηγούς που κινούνται έμπροσθεν ή αντίθετα από εσάς. •Οι οδηγοί που εξέρχονται από τον αυτοκινητόδρομο πρέπει να έχουν καταλάβει έγκαιρα τη λωρίδα εξόδου και να μην προβαίνουν σε αλλαγή πορείας την τελευταία στιγμή.

Ρυθμίστε τη θερμοκρασία στο εσωτερικό του οχήματος ώστε να αισθάνεστε άνετα.

Όταν βρέχει κρατήστε αυξημένες αποστάσεις από τα προπορευόμενα οχήματα.

Δώστε σημασία στις προειδοποιητικές πινακίδες που δείχνουν ότι εκτελούνται έργα.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

glytoste_lefta_12_16:autotriti

17/3/2016

10:50 πμ

Σελίδα 56

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Αντιληφθείτε μόνοι προβλήματα του αυτοκινήτου σας Αυτή τη φορά είπαμε να σας μάθουμε να ακούτε, αλλά και να… νιώθετε το αυτοκίνητό σας. Nα καταλαβαίνετε, δηλαδή, μόνοι σας απλά πράγματα, ώστε να ξέρετε ακριβώς τι συμβαίνει και να μη μπορεί να σας κοροϊδέψει κανείς.

E… ακούω θόρυβο από την περιοχή των ελαστικών Εάν παρατηρείται έντονος θόρυβος από την περιοχή των ελαστικών και κατ' επέκτασιν «τράβηγμα» του τιμονιού, τότε καλό θα ήταν να σηκώσουμε στο γρύλο το αυτοκίνητο, να βγάλουμε τον τροχό στον οποίο παρατηρείται πιο έντονα το φαινόμενο και να τσεκάρουμε τακάκια και δίσκους.

εν είναι λίγες οι φορές, που κάποιος ενοχλητικός θόρυβος «βασανίζει» τα αυτιά μας ή νιώθουμε κάτι διαφορετικό στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου μας και δεν ξέρουμε από ποιο ακριβώς σημείο του αυτοκινήτου μας προέρχεται και τι είναι. Ας δούμε μερικά βασικά πράγματα, που όλοι μπορούμε να κατανοήσουμε χωρίς να είμαστε επιστήμονες. Βέβαια σε κάθε περίπτωση όπως έχουμε πει και στο παρελθόν αυτές είναι συμβουλές για να έχετε μια ιδέα και φυσικά ο μόνος ειδικός είναι ο μηχανικός σας.

Τι έχει το αυτοκίνητό μου όταν… Α... πατάω γκάζι, το μοτέρ ανεβάζει στροφές, αλλά δε μεταδίδεται η κίνηση; Προφανώς χρειάζεστε καινούρ-

γιο δίσκο, αφού αυτός είναι ο «αρμόδιος» για να μεταδώσει την κίνηση. Το φαινόμενο αυτό λέγεται «πατινάρισμα» και ανάλογα το αυτοκίνητο, η αλλαγή του δίσκου θα σας κοστίσει το λιγότερο 200 ευρώ. Β... ο λεβιές των ταχυτήτων κολλάει και δεν παίρνει όλες τις ταχύτητες. Και σε αυτήν την περίπτωση έχετε πρόβλημα με το δίσκο, ενώ τα άσχημα νέα είναι ότι μάλλον έχετε καταστρέψει και τα γρανάζια του κιβωτίου. Υπολογίστε αρκετά παραπάνω χρήματα για επισκευή σε σχέση με πριν. Γ... ακούω τριγμούς όταν πατάω τα φρένα. Στην καλύτερη περίπτωση, σκόνη και χώμα έχει μπει ανάμεσα στα τακάκια και στο δίσκο. Υπομονή και θα φύγουν! Οπωσδήποτε,

Ο έντονος θόρυβος από την περιοχή των ελαστικών οφείλεται συνήθως σε φθορά στα τακάκια ή στους δίσκους.

Στην περίπτωση που ο λεβιές των ταχυτήτων κολλάει μάλλον έχετε καταστρέψει τα γρανάζια του κιβωτίου.

όμως, πρέπει να δείτε σε τι κατάσταση είναι τα τακάκια, γιατί αν έχουν λιώσει, θα φθαρεί πολύ ο δίσκος. Επίσης, αν έχετε πάνω από 50-60.000 χλμ. και το αυτοκίνητό σας έχει ταμπούρα στα πίσω φρένα, καλό θα είναι να κοιτάξετε και τις σιαγόνες στο εσωτερικό του ταμπούρου. Δ... νιώθω μικρές δονήσεις στο τιμόνι, όταν το στρίβω αρκετά. Πιθανότερη αιτία γι’ αυτό είναι, πως έχει σπάσει κάποιος μπιλιοφόρος, στο σημείο που ο τροχός ενώνεται με το ημιαξόνιο. Αυτό προκαλείται συχνά μετά από πτώση σε λακκούβα. Η αλλαγή του μπιλιοφόρου κοστίζει αρκετά, αφού για να βγει το ημιαξόνιο σημαίνει αρκετή δουλειά γι αυτόν που θα το κάνει. Σχεδόν σίγουρα -και σωστά- θα σας πουν, ότι χρειάζονται αλλαγή και οι λαστιχένιες φούσκες που προστατεύουν αυτήν την περιοχή και φροντίζουν για τη σωστή λίπανσή της.

Οποιαδήποτε φθορά στα τακάκια ή στους δίσκους είναι σίγουρο πως «αλλοιώνει» τα ασφαλή οδηγικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και μακροπρόθεσμα θα δημιουργήσει σίγουρα μεγαλύτερη φθορά. Εάν είστε γνώστης και το πρόβλημα εστιάζεται στα τακάκια, τότε μπορείτε να τα αντικαταστήσετε μόνοι σας. Εάν όμως το πρόβλημα βρίσκεται στη δισκόπλακα, τότε φρόνιμο θα ήταν να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Βέβαια μπορεί τίποτα από όλα τα προαναφερθέντα να μην ισχύει. Το απλό αυτό «τράβηγμα», που παρατηρείται στο όχημά σας, μπορεί να οφείλεται σε κακοτεχνία του οδικού μας δικτύου ή σε κάποια λακκούβα, στην οποία πέσατε μέσα με δύναμη. Καλό θα ήταν να κάνετε μια βόλτα μέχρι το συνεργείο της περιοχής σας και να ζητήσετε να σας κάνουν μια ευθυγράμμιση. Ούτε πολύ χρόνο απαιτεί η συγκεκριμένη διαδικασία, ούτε μεγάλες σπατάλες.

glytoste_lefta_12_16:autotriti

17/3/2016

10:51 πμ

Σελίδα 57

Ρύθμιση χειρόφρενου

Το πρώτο βήμα για να ρυθμίσετε το χειρόφρενό σας, είναι να αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμμα που καλύπτει το λεβιέ.

Αν το χειρόφρενο του αυτοκινήτου σας πιάνει ψηλά, τότε χρειάζεται ρύθμιση.

υνηθισμένο είναι το φαινόμενο, το χειρόφρενο να «πιάνει» πολύ ψηλά, με αποτέλεσμα πολλές φορές να φοβάται ο οδηγός να σταθμεύσει το αυτοκίνητό του, σε δρόμο με μεγάλη γωνία κλίσης. Ας δούμε λοιπόν πώς μπορείτε να το ρυθμίσετε από μόνοι σας, σε ελάχιστο χρόνο και με μηδενικά έξοδα. Αρχικά για να δείτε κατά πόσο χρειάζεται ρύθμιση το χειρόφρενό του αυτοκινήτου σας, ελέγξτε πόσο πρέπει να τραβηχτεί το χειρόφρενο, για να μπλοκάρουν εντελώς οι πίσω τροχοί. Ταυτόχρονα με αυτό, μετρήστε τις σκάλες μέχρι το σημείο που θα μπλοκάρουν οι τροχοί. Αν είναι πάνω από 3 ή 4, τότε χρειάζεται ρύθμιση.

Τα 3 βήματα για να το ρυθμίσετε 1. Πίσω από το χειρόφρενο υπάρχει ένα πλαστικό κάλυμμα

με μία εγκοπή. Βγάλτε το χρησιμοποιώντας ένα ίσιο κατσαβίδι, ώστε να αποκαλυφθεί η βίδα ρύθμισης του χειρόφρενου. 2. Αφού εντοπίσετε τη βίδα ρύθμισης, σφίξτε την με ένα γερμανικό κλειδί όσο χρειάζεται, ώστε να τραβηχτούν τα συρματόσχοινα, για να σκληρύνει το χειρόφρενο στο τράβηγμα. 3. Καλό θα είναι, κατά τη διαδικασία ρύθμισης, να έχετε σηκωμένο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, για να μπορείτε να ελέγξετε, αν μετά το σφίξιμο, με

Αφού εντοπίσετε τη βίδα ρύθμισης, σφίξτε την με ένα γερμανικό κλειδί όσο χρειάζεται, ώστε να τραβηχτούν τα συρματόσχοινα.

κατεβασμένο το χειρόφρενο, μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα οι πίσω τροχοί. Σε περίπτωση που η περιστροφή τους είναι αδύνατη τότε θα πρέπει να το ξεσφίξετε.

Προσοχή στο σημείο ρύθμισης Το σημείο ρύθμισης από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο μπορεί να αλλάξει. Σε κάποια χρειάζεται να αφαιρέσουμε το καπάκι πίσω από το χειρόφρενο, σε άλλα να βγάλουμε ολόκληρο το πλαστικό κάλυμμα γύρω από

το χειρόφρενο, ενώ σε άλλα βρίσκεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Στην τελευταία περίπτωση, καλύτερα να απευθυνθείτε σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο αυτοκινήτων…

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο. Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: 1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής, 2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό), 3. Φίλτρο υγραερίου, 4. Μπεκιέρα, 5. Εγκέφαλος υγραερίου, 6. Σωληνώσεις και καλωδίωση. Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετι-

κό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας. Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:00 πμ

Σελίδα 58

Service πετρελαιοκινητήρων

Τα μυστικά για το service του diesel κινητήρα σας Διαβάστε για τα μυστικά της σωστής συντήρησης των πετρελαιοκινητήρων, αλλά και τη σημασία της, για τη σωστή λειτουργία τους και την τσέπη σας. Κάθε πότε και τι πρέπει να προσέχετε στο service, αλλά και πόσο σημαντική είναι η σωστή επιλογή συνεργείου.

α αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρες πλέον καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο κομμάτι των νέων ταξινομήσεων, με ποσοστό που έφτασε το 63% το 2015. Βέβαια το diesel έχει επικρατήσει την τελευταία 5ετία, όταν και έγινε νόμιμο σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη, το

οποίο σημαίνει αφενός ότι τα περισσότερα μοντέλα είναι τελευταίας τεχνολογίας, αφετέρου πως έχει έρθει η ώρα να για το service τους, αλλά και σε αρκετές περιπτώσεις, επισκευές διάφορων μερών. Για το λόγο αυτό έχει μεγάλη

σημασία να επιλέξετε έναν επαγγελματία επισκευαστή που θα ειδικεύεται στο service πετρελαιοκίνητων οχημάτων και θα παρέχει

Ο μπούσουλας της σωστής συντήρησης Η συντήρηση ενός σύγχρονου πετρελαιοκινητήρα κρύβει μυστικά, προκειμένου να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία ενός πετρελαιοκινητήρα.

Τα 8 σημεία που πρέπει να προσέξετε είναι: • Το φίλτρο πετρελαίου να αλλάζει κάθε 10.000 χιλιόμετρα. • Να τοποθετείται καθαριστικό και αντιβακτηριδιακό πετρελαίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, γιατί διαφορετικά μπορεί να προκληθεί βλάβη. • Να μην αφήνουν οι οδηγοί το ρεζερβουάρ να αδειάσει, αλλά… λαμπάκι να θεωρούν όταν ο δείκτης φτάσει στην μέση. • Να επισκέπτονται ένα πρατήριο, το οποίο εμπιστεύονται για την ποιότητα των καυσίμων του. Για το σωστό έλεγχο και τη σωστή επισκευή των σύγχρονων πετρελαιοκινητήρων απαιτούνται και εξελιγμένα συστήματα διάγνωσης και επισκευής.

• Να γεμίζουν με το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής, στα προβλεπόμενα χιλιόμετρα και με κάθε αλλαγή να αλλάζει και το φίλτρο λαδιού. • Να ακολουθούν τα προγραμματισμένα service που ορίζει ο κατασκευαστής. • Προληπτική αλλαγή φίλτρου πετρελαίου (τακτικότερα του προβλεπόμενου χρόνου η διανυθέντων χιλιόμετρων). • Service σε εξειδικευμένες μονάδες, γιατί η εξέλιξη στο χώρο του diesel είναι ραγδαία την τελευταία 10ετια και είναι απαραίτητος ο σύγχρονος εξοπλισμός διάγνωσης και επισκευής όλων των συστημάτων τροφοδοσίας diesel (common rail CR – unit injection system UIS κ.α.).

ολοκληρωμένες προτάσεις υποστήριξης, για να καλύψει την κάθε ανάγκη για την επισκευή του πετρελαιοκινητήρα σας.

Προσοχή στα μπεκ Οι εγχυτήρες (μπεκ) στα συστήματα έγχυσης καυσίμου είναι τα εξαρτήματα μέσω των οποίων το καύσιμο διασκορπίζεται στο θάλαμο καύσης των πετρελαιοκινητήρων και είναι τα τελευταία εξαρτήματα στο σύστημα τροφοδοσίας. Η λειτουργία τους είναι να παραλαμβάνουν το καύσιμο με υψηλή πίεση από την αντλία έγχυσης, να το προετοιμάζουν για ψεκασμό με την βοήθεια των κατάλληλα διαμορφωμένων ακροφυσίων και να το διασκορπίζουν στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Παρόλο που το μπεκ διαθέτει φίλτρο, υπάρχει περίπτωση να δημιουργηθούν επικαθήσεις από τα πρόσθετα του πετρελαίου ή ακόμα και από το ίδιο το καύσιμο σε υψηλές θερμοκρασίες, στις οπές, την έδρα της βαλβίδας ή και τον οδηγό της βελόνας. Στα μπεκ του άμεσου ψεκασμού μπορεί να δημιουργηθούν επιπλέον και επικαθήσεις άνθρακα. Οι επικαθήσεις αυτές, μπορεί να αλλάξουν σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά του μπεκ, μειώνοντας την ικανότητα παροχής του κατά 25%. Μια άλλη σημαντική επίπτωση, είναι ότι το μέγεθος των σταγονιδίων του diesel αυξάνεται σημαντικά και αλλάζει το σχήμα και η κατεύθυνση της δέσμης, με αποτέλεσμα την κακή ανάμιξη αέρα/καυσίμου. Τα παραπάνω έχουν σημαντικές επιπτώσεις στην συμπεριφορά του κινητήρα, στην κατανάλωση καυσίμου και στη διάρκεια ζωής του καταλύτη και των αισθητήρων λ.

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:01 πμ

Σελίδα 59

Έλεγχος μπεκ Δυστυχώς η διάγνωση και ο έλεγχος ρύπανσης των μπεκ δεν είναι εύκολο να γίνουν επάνω στο όχημα. Απαιτείται η αφαίρεση των μπεκ και η τοποθέτησή τους σε ειδική συσκευή διάγνωσης – καθαρισμού, που αναπαράγει όλες τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου για να τσεκαριστεί η ωμική αντίσταση των μπεκ, η παροχή τους και η βεντάλια ψεκασμού τους, ενώ ελέγχουν και πιθανές διαρροές. Ο καθαρισμός των μπεκ γίνεται από την ίδια συσκευή, με χρήση υπερήχων και χημικών καθαριστικών ουσιών για να αποβάλουν τα ξένα

σώματα που έχουν μέσα τους και στο τέλος ξαναμπαίνουν στον εξομοιωτή για να τσεκαριστεί πάλι η ογκομετρική απόδοση και η στεγανότητα τους. Έπειτα τοποθετούνται πάλι τα φιλτράκια τους και τοποθετούνται στον κινητήρα. Ένα εξειδικευμένο κέντρο diesel service με αυτή τη διαδικασία θα μπορεί να προλάβει τυχόν ζημιές από δυσλειτουργικά μπεκ ή ακόμα και να υπολογίσει πότε θα χρειαστεί να κάνετε στεγανοποίηση των μπεκ, η οποία σε άλλες περιπτώσεις καλό είναι να γίνεται προληπτικά ανά 100.000 χλμ.

Τα μπεκ είναι υπεύθυνα για το διασκορπισμό του καυσίμου διασκορπίζουν στους θαλάμους καύσης του κινητήρα.

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:02 πμ

Σελίδα 60

Τα πάντα για το diesel Η PANDIESEL αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον τομέα των ανταλλακτικών diesel, με κορυφαίας ποιότητας ανταλλακτικά, ευρύ στοκ, ενώ αναλαμβάνει και τον εξοπλισμό συνεργείων με σύγχρονα μηχανήματα.

Η PANDIESEL διαθέτει 23.000 χιλιάδες κωδικούς ανταλλακτικών.

εταιρεία PANDIESEL AEBE ιδρύθηκε και δραστηριοποιείται στο χώρο του Diesel ανταλλακτικού από το 1960.Οι ιδιόκτητες εγκαταστάσεις 1200 τ.μ. στεγάζουν τις αποθήκες και τα γραφεία της εταιρείας. Οι δραστηριότητες της εταιρείας μας περιλαμβάνουν χονδρικές πωλήσεις σε επαγγελματίες -συνεργεία επισκευής αντλιών και μπέκ πετρελαίου. Προμηθεύουμε επίσης καταστήματα ανταλλακτικών, όπως επίσης και άλλους προμηθευτές. Το δίκτυο πωλήσεων της PANDIESEL επεκτείνεται σε όλη την Ελλάδα, στα Βαλκάνια καθώς και την Κύπρο. Η συνεχής ανανέωση του στοκ, μας επιτρέπει να είμαστε ανταγωνιστικοί στη διάθεση ανταλλακτικών αλλά και στις τιμές αγοράς. Η PANDIESEL έχει κατορθώσει τόσα χρόνια να έχει άριστες συνεργασίες με οίκους του εξωτερικού, αντιπροσωπεύοντας μάρκες οι οποίες είναι ευρέως γνωστές και προτιμητέες στους επισκευαστικούς κύκλους. Η SPACO στον τομέα της στεγανοποίησης, σετ επι-

Η εταιρεία PANDIESEL AEBE ιδρύθηκε και δραστηριοποιείται στο χώρο του Diesel ανταλλακτικού από το 1960.

σκευής, τσιμούχες, φλάτζες κ.τ.λ. Η MEFIN στον τομέα ολόκληρων αντλιών για πολλούς τύπους αγροτικών μηχανημάτων, καθώς και τα αναλώσιμα μέρη αυτών. Υπάρχει η MOTORPAL για ακροφύσια πετρελαίου, έμβολα και γενικά μέρη αντλιών πετρελαίου. Η BCD στις τροφοδοτικές αντλίες χαμηλής και υψηλής πίεσης καθώς και ηλεκτρικές αντλίες 12 και 24 volt. Εκτός από τις αποκλειστικές αντιπροσωπίες έχουμε φυσικά και όλες τις άλλες μάρκες που υπάρχουν στην αγορά, όπως η BOSCH, DENSO, SIEMENS VDO,DELPHI. Οι μακρόχρονες συνεργασίες με προμηθευτές του εξωτερικού μας εξασφαλίζουν τα ανταλλακτικά όλων των τύπων σε όλες τις μάρκες στις καλύτερες τιμές. Οι 23.000 κωδικοί ανταλλακτικών εξασφαλίζουν την άμεση εξυπηρέτηση των πελατών,

γιατί το πιο κρίσιμο κομμάτι σε μια επισκευή είναι η άμεση διαθεσιμότητα. Επίσης η PANDIESEL δραστηριοποιείται και στον εξοπλισμό συνεργείων και επισκευής αντλιών και μπέκ πετρελαίου. Και εδώ πρωτοπορούμε φέρνοντας τα πρώτα μηχανήματα επισκευής αντλιών και μπεκ COMMON RAIL, καθώς επίσης και για την επισκευή των UNIT INJECTORS PLD PDE το 1998 ανοίγοντας τον δρόμο για την επισκευή και τον έλεγχο μιας τεχνολογίας όπου μέχρι και το 2004 δεν υπήρχε ούτε εξοπλισμός, ούτε πληροφορίες. Η εταιρεία CORONA DIESEL ειδική στην διάγνωση έλεγχο και επισκευή της τεχνολογίας COMMON RAIL και UNIT INJECTORS, η εταιρεία DETEQ όπου έχει συσκευές ελέγχου όλων των τύπων αντλιών, αλλά και η MAKTEST στα δοκιμαστήρια αντλιών είναι μερικά δυνατά ονόματα όπου αντιπροσωπεύουμε. Φυσικά έχουμε και πολλούς συνεργάτες στις προμήθειες ειδικών εργαλείων για τους πελάτες μας. Ενημερώνουμε τους επισκευαστές για τις υπάρχουσες, αλλά και τις μελλοντικές τεχνολογίες με την μορφή σεμιναρίων-επιδείξεις μηχανημάτων, με ειδικούς του χώρου από Ελλάδα και εξωτερικό. Η εταιρεία μας φιλοδοξεί να γίνει γνωστότερη στους επισκευαστικούς κύκλους με συμμετοχές σε εκθέσεις αλλά και προβολές σε έγκυρα έντυπα του χώρου. Τέλος, η PANDIESEL AEBE θα συνεχίσει να τροφοδοτεί να ενημερώνει και να υπάρχει στον χώρο παρά τις δυσκολίες της εποχής μας πάντα στο πλευρό του επισκευαστή και των εμπορικών εταίρων μας.

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:03 πμ

Σελίδα 61

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

Service πετρελαιοκινητήρων

11:06 πμ

Σελίδα 62

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:07 πμ

Σελίδα 63

Δώσε σημασία στην τουρμπίνα Σχεδόν όλοι οι καινούριοι diesel κινητήρες, είναι με υπερπλήρωση turbo. Φυσικά και αυτό χρήζει μεγάλης προσοχής, κατά την φάση των περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου σας, ώστε ο κινητήρας να δουλεύει σωστά, με χαμηλή κατανάλωση και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Ο πιο απλοποιημένος έλεγχος του είναι αν μπορεί να σηκώνει σωστή πίεση λειτουργίας, χωρίς «περίεργο» θόρυβο.

Επίσης σημαντικό είναι να μην διαφεύγουν καυσαέρια ή πίεση από το κέλυφος, λάδι από την μεριά του ελαιαγωγού υψηλής πίεσης ή το έδρανο του άξονα της φτερωτής του (φέρνοντας αρκετή ποσότητα λαδιού στους σωλήνες εισαγωγής γεμίζοντάς τους με επικαθίσεις). Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι μετά την πάροδο αρκετών χιλιομέτρων(κοντά στις 200.000), ίσως χρειαστεί, ακόμα και προληπτικά η επισκευή του, ώστε να μην προχωρήσουμε λίγο αργότερα στην εξ’ ολοκλήρου αντικατάστασή του. Για αυτό τον σκοπό συνήθως υπάρχουν εξειδικευμένοι επισκευαστές, στους οποίους και εμπιστευόμαστε για την διαδικασία αυτή.

Μετά την πάροδο αρκετών χιλιάδων χιλιομέτρων είναι καλό να γίνεται επισκευή του τούρμπο.

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

18/3/2016

2:40 πμ

Σελίδα 64

Αφιέρωμα λιπαντικά για diesel κινητήρες: Οικονομία και προστασία

Σωστός έλεγχος για εύρυθμη λειτουργία Οι πιέσεις που δημιουργούνται στο εσωτερικό ενός πετρελαιοκινητήρα είναι σημαντικά υψηλότερες, με αποτέλεσμα την έκκληση αυξημένης θερμότητας. Αυτό συνεπάγεται την ανάγκη για μεγαλύτερη απόδοση του συστήματος ψύξης ενώ, συνήθως το 50% των προβλημάτων που παρατηρούνται στους πετρελαιοκινητήρες σχετίζεται με το σύστημα ψύξης τους. Επιπλέον οι τσιμούχες και τα κολάρα δέχονται ιδιαίτερα μεγάλες καταπονήσεις και για τον λόγο αυτό επιβάλλεται να ελέγχονται τακτικά και διεξοδικά,

Εξοπλισμός και δίκτυο υποστήριξης Μπορεί όπως προαναφέραμε η πείρα και τεχνογνωσία να είναι απαραίτητα για να θεωρηθεί ο επισκευαστής σας κατάλληλος, ωστόσο από μόνα τους δεν αρκούν. Μαζί με τους κινητήρες εξελίσσονται και τα συστήματα επισκευής και όσο πιο σύγχρονα συστήματα έχει ένας επισκευαστής τόσο πιο αξιόπιστη διάγνωση μπορεί να κάνει είτε πρόκειται για πρόληψη ή αντιμετώπιση κάποιας βλάβης. Γιατί μη ξεχνάμε πως οι diesel κινητήρες υπάρχουν χρόνια στην αγορά, οπότε υπάρχουν και

αντίστοιχα αρκετοί μηχανικοί. Όμως η εξέλιξη των τελευταίων ετών με τα σύγχρονα σύνολα που διαρκώς εξελίσσονται, κυρίως λόγω των περιορισμών που επιβάλλονται από την Ε.Ε. για τις εκπομπές ρύπων, απαιτούν και την ύπαρξη των κατάλληλων μηχανημάτων διάγνωσης και επισκευής. Μπορεί κάποτε ο μηχανικός από τον ήχο και μόνο να μπορούσε να βρει το πρόβλημα, όμως πλέον όσο έμπειρος και αν είναι, υπάρχουν τόσα πολλά εξαρτήματα και μέρη που δεν ελέγχονται «αι-

κατά τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος από εξειδικευμένους τεχνικούς. Φυσικά, επιβάλλεται να έχετε πάντοτε το νου σας για να εντοπίσετε εγκαίρως τυχόν διαρροές, αλλά και να τσεκάρεται πως τα σωληνάκια υποπίεσης λειτουργούν σωστά. Τα τελευταία ειδικά είναι πολύ σημαντικό να ελέγχoνται διότι «διαβάζουν» την υποπίεση, καταλαβαίνοντας τη «θέση» από το γκάζι και δίνουν περισσότερη πίεση στο καύσιμο για τα μπέκ. Σε περίπτωση που έχουν πρόβλημα δημιουργούνται αρρυθμίες στον κινητήρα.

Ο σύγχρονος εξοπλισμός και η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών διασφαλίζουν την ποιότητα των εργασιών.

σθητικά», παρά μόνο με τα κατάλληλα εργαλεία. Επιπλέον ακριβώς αυτή η πληθώρα εξαρτημάτων και ανταλλακτικών, απαιτεί από τον επισκευαστή σας να έχει τη δυνατότητα να μπορεί να σας εξυπηρετήσει άμεσα και με τα κατάλληλα ανταλλακτικά. Άλλωστε

υπάρχουν πολλοί επαγγελματίες στην αγορά, οι οποίοι διαθέτουν στοκ ανταλλακτικών για την άμεση εξυπηρέτηση σας.

DIESEL PAGES_T12_16:touring_pilio.qxd

17/3/2016

11:10 πμ

Σελίδα 65

Ποιοι οι κίνδυνοι από τη χρησιμοποίηση νοθευμένου diesel;

Σύγχρονος εξοπλισμός και υπηρεσίες • Service αντλιών • Διαγνωστικές συσκευές σύγχρονης ηλεκτρονικών συστημάτων • Δοκιμαστήρια-προσομοιωτές αντλιών (Περιστροφικές, Unit Injector System, Common Rail)

• Συσκευή διάγνωσης ογκομέτρησης και καθαρισμού μπεκ • Ηλεκτρονική ζυγοστάθμιση τουρμπινών • Αναλυτής καυσαερίων

Στους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας common rail (δηλαδή με σύστημα υψηλής πίεσης ψεκασμού) η χρήση πετρελαίου κακής ποιότητας, θέρμανσης ή ακόμη και μίγμα πετρελαίου κίνησης με θέρμανσης βραχυπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα είναι σίγουρο πως θα αποδειχτεί μοιραία για διάφορα εξαρτήματα. Πρώτα και ακριβότερα (πάνω από 1.500 ευρώ το κόστος) είναι τα μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης (τρόμπα) που Η τρόμπα πετρελαίου μπορεί να καταστραφεί από τη χρήση πετρελαίου κακής ποιότητας.

σταδιακά καταστρέφονται λόγω της μειωμένης λιπαντικής ικανότητας του πετρελαίου θέρμανσης. Από την άλλη επιβαρύνεται σημαντικά το φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων (DPF) που φράζει πολύ πιο γρήγορα και αναγκάζεται σε συνεχείς και πιο τακτικές αναγεννήσεις. Κάτι τέτοιο επιφέρει την μόνιμη ζημιά του και κατ’ επέκταση την αχρήστευσή του σε ότι αφορά τις καθαριστικές του ιδιότητες. Επίσης, τα κατάλοιπα επιβαρύνουν σημαντικά και την εισαγωγή του κινητήρα μέσω του συστήματος επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR). Τέλος, αφού κάποιο ποσοστό καυσίμου περνάει στα λάδια του κινητήρα κατά την αναγέννηση του DPF επιβαρύνεται σημαντικά η λίπανση του κινητήρα-τουρμπίνας με άμεσες συνέπειες στον κύκλο ζωής των εξαρτημάτων.

AUTO PAGES-12:autotriti

17/3/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

1:35 μμ

Σελίδα 66

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας

Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία

επιλογή ενός καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού. Η ηλικία πρέπει να λαμβάνεται ενδεικτικά υπόψη. Ακολουθούν οι κατηγορίες. Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών Τα μωρά, μέχρι να μπορούν να καθίσουν μόνα τους, πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Το μωρό ξαπλώνει και σε συνδυασμό με την αντίθετη φορά, σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων) Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, το κεφάλι του «περισσεύει» από το βρεφικό κάθισμα και μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του, τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πίσω. Σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, τα καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω είναι ασφαλέστερα από αυτά που κοιτούν εμ-

πρός. Επίσης, πλεονέκτημα αυτής της κατηγορίας είναι η δυνατότητα ανάκλισης της κλίσης του καθίσματος. Group 2 (15-25 κιλά) Μαζί με την κατηγορία 1 είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία παιδικών καθισμάτων. Μάλιστα, στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster, το οποίο δεν είναι ακριβό να αγοράσεις (20 ευρώ περίπου). Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster (φωτό) που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου. Στην αγορά θα βρείτε επίσης καθίσματα κατηγορίας 1/2/3. Αυτά δεν έχουν ανάκλιση και άρα αν το μωρό σας συνηθίζει να κοιμάται, τότε δεν αποτελούν ιδανική επιλογή. Δεν τα συνιστούμε.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες 66

Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από μετά τις 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι

Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα.

Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Επίσης, συμπερι-

λαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης.

Τι χρειάζεται Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

*Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

AUTO PAGES-12:autotriti

17/3/2016

1:36 μμ

Σελίδα 67

Market Νews Περιπτώσεις & δικαιολογητικά για ανακύκλωση οχημάτων 

Απώλεια οχήματος

Σε περίπτωση απώλειας οχήματος δεν είναι δυνατόν να εκδοθεί πιστοποιητικό καταστροφής από την εξουσιοδοτημένη μονάδα επεξεργασίας της ΕΔΟΕ. Θα πρέπει ο ιδιοκτήτης του οχήματος να απευθυνθεί στη Διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας της περιοχής όπου ταξινομήθηκε το αυτοκίνητο.

Απώλεια πινακίδας



Ομοίως, σε αυτήν την περίπτωση απαιτείται υπεύθυνη δήλωση του Ν 1599/86 και δήλωση απώλειας από την αστυνομική αρχή. Χρειάζεται να απευθυνθούμε και στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας που ταξινομήθηκε το αυτοκίνητο.  Απώλεια αδείας κυκλοφορίας Σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά που απαιτούνται προκειμένου να αποταξινομηθεί το αυτοκίνητο, είναι μία υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 και δήλωση απώλειας από την αστυ-

νομική αρχή. Το όχημα παραλαμβάνεται από την εταιρεία και εκδίδεται πιστοποιητικό καταστροφής για την οριστική διαγραφή του. 

Θανάτου ιδιοκτήτη

Για την περίπτωση αυτή απαιτείται αποδοχή κληρονομιάς, αλλαγή αδείας κυκλοφορίας και αποδεικτικό πληρωμής εφορίας. Στη συνέχεια, το όχημα παραλαμβάνεται από την αρμόδια εταιρείας της ΕΔΟΕ και εκδίδεται πιστοποιητικό καταστροφής.  Παρακράτηση κυριότητας

Πρέπει να γίνει άρση της παρακράτησης κυριότητας και στη συνέχεια να παραληφθεί από το αντίστοιχο κέντρο αποταξινόμησης για να εκδοθεί πιστοποιητικό καταστροφής. 

Πολλοί ιδιοκτήτες

Market Νews Tips Εν αναμονή της ψήφισης του μέτρου της απόσυρσης για το 2016, το οποίο σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες πρόκειται να παραταθεί μέχρι τα τέλη Ιουνίου, οι ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων έχουν την δυνατότητα να επωφεληθούν από την απόσυρση οχήματος (με ημερομηνία 1ης άδειας στην Ελλάδα έως 31/12/2001) που δεν χρησιμοποιείται ή είναι ασύμφορο προς επισκευή και συγχρόνως να συνεισφέρουν με τον τρόπο τους στην προστασία του περιβάλλοντος. Οι απαραίτητες προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες : - Να μην έχει παρακράτηση Κυριότητας το όχημα. - Τα τέλη κυκλοφορίας να έχουν εξοφληθεί. Σε περίπτωση ακινησίας του οχήματος στην εφορία, ο κάτοχος μπορεί με μια αίτηση στην εφορία να προχωρήσει στην απόσυρση. Σημαντικό στοιχείο είναι ότι δεν χρειάζεται να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας της τρέχοντας χρονιάς. Όπως και τις προηγούμενες χρονιές, το κίνητρο της απόσυρσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου ή να μεταβιβαστεί το δικαίωμα της απόσυρσης σε κάποιον τρίτο που ενδιαφέρεται για αγορά οχήματος. Τα οχήματα που έχουν ημερομηνία 1ης άδειας μετά τις 31/12/2001, μπορούν επίσης να διαγραφούν ώστε ο ιδιοκτήτης τους να μην επιβαρύνεται τα τέλη κυκλοφορίας. Η εταιρεία μας αναλαμβάνει δωρεάν όλη την διαδικασία που απαιτείται ώστε το όχημα να διαγραφεί οριστικά. Επίσης παρέχουμε την δωρεάν μεταφορά του οχήματος στις εγκαταστάσεις μας. Η εταιρεία ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΕ ανήκει στον Όμιλο ΣΙΔΕΝΟΡ και δραστηριοποιείται από το 2005 στην απόσυρση αυτοκινήτων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το οικονομικό όφελος που μπορείτε να αποκομίσετε, καλέστε μας στο 2310790100 ή επισκεφτείτε το www.aeiforos.gr. Γιώργος Μήλτσιος Υπεύθυνος Διαχείρισης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ)

Θα πρέπει οι ιδιοκτήτες να εξουσιοδοτήσουν έναν μόνο ιδιοκτήτη, έτσι ώστε να παραληφθεί το όχημα και να εκδοθεί πιστοποιητικό καταστροφής.

Ανακύκλωση: Γνωρίζετε ότι… Το αυτοκίνητο μπορεί να αποσυρθεί από την κυκλοφορία όποτε θελήσει ο ιδιοκτήτης του (μέχρι 20/12 κάθε έτους, εφόσον δεν επιθυμεί να πληρώσει τα επόμενα τέλη κυκλοφορίας). Η παράδοση γίνεται σε οποιοδήποτε κέντρο Εναλλακτικής Διαχείρισης με το σήμα της ΕΔΟΕ. Η παράδοση του οχήματος προς ανακύκλωση αποτελεί νομική υποχρέωση κάθε τελικού χρήστη. Η παράδοση του οχήματος γίνεται δωρεάν. Ο νόμος της ανακύκλωσης οχημάτων ισχύει για όλα τα επιβατικά και ελαφρά φορτηγά με μεικτό βάρος έως 3,5 τόνους.

http://autotriti.gr/e-shops/ 67

AUTO PAGES-12:autotriti

17/3/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

1:38 μμ

Σελίδα 68

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

Πόντου 38-40, Αθήνα

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

17/3/2016

4:24 μμ

Σελίδα 1

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

17/3/2016

3:28 μμ

Σελίδα 70

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

139

5 3546 185



clima



7,4

139

5 3546 185



clima



500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione

27250 25890

167

1368 180 250 225

6,7

139

5 3546 185



clima



500C 1.4 Tjet 140 PS

22050 20690

167

1368 140 206 205

7,9

139

5 3546 182



a/c



4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE

87100 85000

290

1742 240 350 258

4,5

6,8 157

4000 110



clima



4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER

99700 97600

394

1742 240 350 257

4,5

6,9 161

4000 110



clima



GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION

19800 17240

276

1368 105 206 185 10,6

6,4 149

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

20800 18240

276

1368 120 206 195

9,4

6,4 149

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT

25600 23040

157

1368 150 250 210

8,2

5,7 131

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

25200 22640

161

1368 170 250 218

7,8

5,8 134

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

27200 24640

145

1368 170 250 218

7,7

5,2 121

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

DSL 22850 20420

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



a/c



GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE

DSL 24050 21620

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT

DSL 25250 22820

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS PROGRESSION

DSL 23900 21470

1598 120 320 195

3,8

5 4351 350

Alfa Romeo MiTo

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS DISTICTIVE

DSL 25100 22670

1598 120 320 195

3,8

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

35700 32000

397

1742 240 340 244

DSL 31300 27156

117

1956 170 350 218

7,9

Ê.Ð.

875

85 110 174 12,5

×þñïé åðéâáôþí

MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION

DSL 17850 15890

1248

MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE

DSL 18950 16990

1248

CNG=Öõóéêü áÝñéï = Çëåêôñéêü

Êáýóéìï

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

7,9

1368 160 230 210

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1368 140 206 205

167

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

167

23600 22240

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

19850 18490

LPG=ÕãñáÝñéï

Éó÷ýò PS

500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo

DSL= ÐåôñÝëáéï

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

500 1.4 T-Jet 140 PS

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ABARTH

ALFA ROMEO

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE

* *

5 4351 350

162

5 4351 350



clima



4,5 119

5 4351 350



clima



4,2

5 4063 270



clima



85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



a/c



85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



clima



MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE

20800 18840

149

1368 140 200 209

8,1

5,4 124

5 4063 270



clima



MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE

22800 20340

167

1368 170 250 219

7,5

139

5 4063 270



clima



MITO 1.4 78 PS PROGRESSION

15100 13140

166

1368

5,9 138

5 4063 270

Å 610



a/c

MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE

17900 16600

5 4063 270



a/c



78 120 165 12,3

875 105 130 174 12,5

4,2

ASTON MARTIN CYGNET 1.3

Ê.Ð.

118

5,2 120

5 3000 170



a/c



DB9 COUPE

Ê.Ð.

1283

5935 477 600 306

4,8 14,6 345

4710 186

2+2



clima



DBS COUPE

Ê.Ð.

1365

5935 517 570 307

4,3 15,5 367

4721 186



clima



RAPIDE

Ê.Ð.

1321

5935 477 600 296

5 14,9 355

5019 301



clima



V12 ZAGATO

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

4,2 16,4 388

4385 300



clima



VANTAGE V12

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

4,2 16,4 388

4380 300



clima



VANTAGE V8 COUPE

Ê.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 300



clima



VANTAGE V8 ROADSTER

Ê.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 144



clima



1330

98 125 170 11,6

AUDI

Audi A1 Sportback

A1 1.0 TFSI

17200 16240

5 3954 270



a/c



A1 1.4 TFSI

19300 18340

113

1395 125 200 204

8,8

4,9 115

5 3954 270



a/c



A1 1.4 TFSI CoD

20400 19440

107

1395 150 250 215

7,8

4,7 109

5 3954 270



a/c



A1 1.4 TFSI CoD S tronic

22400 21440

107

1395 150 250 215

7,8

4,7 109

5 3954 270



a/c



A1 1.6 TDI 115 PS

DSL 20700 19270

1598 116 250 200

9,4

3,5

5 3954 270



a/c



A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

DSL 22700 21270

1598 116 250 200

9,4

3,7

5 3954 270



a/c



95 160 186 11,1

4,3

5 3954 270



a/c



999

95 160 186 10,9

4,2

A1 SPORTBACK 1.0 TFSI

17800 16840

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS

19900 18940

116

1395 125 200 203

5,4 118

5 3954 270



a/c



A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC

21900 20940

110

1395 125 200 203

5,3 112

5 3954 270



a/c



A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD

21000 20040

107

1395 150 250 212

4,9 109

5 3954 270



a/c



A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic

23000 22040

107

1395 150 250 212

4,9 109

5 3954 270



a/c



A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS

DSL 21300 19870

1598 116 250 200

9,4

3,5

5 3954 270



a/c



Ìå äõï ëüãéá:

A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

DSL 23300 21870

1598 116 250 200

9,4

3,7

5 3954 270



a/c



¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

21400 20440

112

1197 105 175 192 10,9

4,9 114

5 4237 365



a/c



A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

23100 22140

115

1395 125 200 203

9,3

4,7 117

5 4237 365



a/c



A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

24500 23540

107

1395 150 200 212

8,5

4,7 109

5 4237 365



a/c



A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

26900 25940

107

1395 150 200 212

8,6

4,7 109

5 4237 365



a/c



A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

25500 24540

112

1395 125 200 203

9,2

4,9 114

5 4237 365



a/c



A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS

DSL 24500 23070

1598 110 250 195 10,7

3,8

5 4237 365



a/c



A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL 26900 25470

100

1598 110 250 195 10,7

3,9 102

5 4237 365



a/c



26850 24750

162

1798 180 250 232

7,1

5,8 135

5 4237 365



a/c



A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

DSL 33500 30700

104

1968 150 320 216

8,6

4,1 106

5 4237 365



a/c



A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS

DSL 35500 32700

146

1968 150 320 214

8,4

4,7 122

5 4237 365

4x4 



a/c



A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL 35900 33100

114

1968 150 320 213

8,3

4,4 116

5 4237 365



a/c



ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

999



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

Σελίδα 71

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4456 425



clima



4,7 109

4456 425



clima



DSL 26000 24570

28300 26200

A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

5,1 119

8,4

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

9,4

1395 150 250 217

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1395 125 200 212

107

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

117

26000 25040

Éó÷ýò PS

24600 23640

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3:27 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

1598 110 250 200 10,7

3,8

4456 425



clima



162

1798 180 250 235

7,3

5,6 135

4456 425



clima



DSL 34950 32150

103

1968 150 340 224

8,6

105

4456 425



clima



A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

22400 21440

112

1197 105 175 193 10,5

4,9 114

5 4310 380



 a/c/(660) 



A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

24800 23840

108

1197 105 175 193 10,5

110

5 4310 380



 a/c/(660) 



A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

24100 23140

115

1395 125 200 203

5,3 117

5 4310 380



 a/c/(660) 



CNG 27000 26040

clima

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron

9,5

1395 110 200 197 10,8

3,3

5 4310 280



A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

25500 24540

107

1395 150 250 213

8,4

4,8 109

5 4310 380



 a/c/(660) 



A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

27900 26940

107

1395 150 250 213

8,3

4,7 109

5 4310 380



 a/c/(660) 



A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

26500 25540

112

1395 125 200 203

9,3

5,2 114

5 4310 380



 a/c/(660) 



A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS

DSL 25500 24070

1598 110 250 195 10,9

3,8

5 4310 380



 a/c/(690) 



A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS

DSL 27900 26470

100

1598 110 250 195 10,9

3,8 102

5 4310 380



 a/c/(690) 



A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

27850 25750

162

1798 180 250 232

7,2

5,8 135

5 4310 380



 a/c/(730) 



A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

30250 28150

155

1798 180 250 232

7,3

5,6 129

5 4310 380



 a/c/(730) 



A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

DSL 34500 31700

104

1968 150 320 216

8,7

4,2 106

5 4310 380



 a/c/(770) 



A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS

DSL 36500 33700

146

1968 150 320 215

8,5

4,7 122

5 4310 380

4x4 

 a/c/(770) 



A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL 36900 34100

117

1968 150 320 215

8,4

4,4 119

5 4310 380



 a/c/(770) 



A3 SPORTBACK e-tron S tronic

HYB 41500 41500

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4310 280



clima



A4 1.4 TFSI

32500 31540

148

1395 150 250 210

8,7

5,2 123

4726 480



clima



A4 1.4 TFSI S tronic

35200 34240

117

1395 150 250 210

8,5

5,1 119

4726 480



clima



A4 2.0 TDI 150 PS

DSL 41400 38600

1968 150 320 221

8,9

3,8

4726 480



clima



A4 2.0 TDI 150 PS S tronic

DSL 44100 41300

102

1968 150 320 217

8,7

4,1 104

4726 480



clima



A4 2.0 TDI 190 PS

DSL 44600 41800

109

1968 190 400 240

7,7

4,3 111

4726 480



clima



A4 2.0 TDI 190 PS S tronic

DSL 47300 44500

105

1968 190 400 237

7,7

4,1 107

4726 480



clima



A4 2.0 TDI QUAT.190PS S tronic

DSL 53150 50350

112

1968 190 400 235

7,2

4,4 114

4726 480

4x4 



clima



A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic

51200 48400

163

1984 252 370 250

5,8

5,9 136

4726 480



clima



A5 1.8 TFSI LIMITED

40800 38700

161

1798 170 320 230

7,9

5,7 134

4625 455



clima



DSL 47900 45100

118

1968 177 380 230

8,2

4,6 120

4625 455



clima



 

A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS

60600 57800

166

1984 225 350 250

5,9

6,3 138

4625 455



clima



A5 CABRIOLET 1.8 TFSI

57550 55450

421

1798 160 250 218

9,9

7,4 172

4625 320



clima



DSL 66150 63350

152

1968 177 380 222

8,8

4,9 127

4625 320



clima



A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS

40250 38150

163

1798 170 320 230

8,2

5,8 136

4711 480



clima



DSL 43450 40650

117

1968 150 320 212

9,4

4,5 119

4711 480



clima



58650 55850

166

1984 211 380 245

7,1

6,3 138

4711 480



clima



4x4 

66900 64100

281

1984 211 380 242

6,6

6,8 152

4711 480



clima



DSL 48600 45800

155

1968 177 380 228

8,7

4,9 129

5 4915 530



clima



53900 51100

279

1984 180 320 232

8,1

6,5 151

5 4915 530



clima



A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC

DSL 92950 92950

404

2967 245 580 236

6,6

6,3 165

4940 565

4x4 



clima



A6 AVANT 2.0 TDI

DSL 51600 48800

158

1968 177 380 222

132

5 4926 565



clima



90350 90350

528

2995 300 440 250

5,6

8,2 190

4969 535

4x4 



clima



A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL 124900 124900

426

2967 250 550 250

6,1

6,6 174

5137 510

4x4 



clima



A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC

* 126300 126300

650

2995 290 420 250

6,1

9,1 213

5137 510

4x4 



clima



A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC

* 165900 165900

668

4163 420 600 250

4,6

9,4 219

5137 510

4x4 



clima



A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL 168800 168800

553

4134 350 800 250

5,5

7,6 199

5137 510

4x4 



clima



A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC

HYB 103200 103200

272

1984 211 350 235

7,7

6,3 147

5137 510



clima



A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL 127200 127200

431

2967 250 550 250

6,2

6,6 176

5267 510

4x4 



clima



A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL 171100 171100

622

4134 350 800 250

5,6

7,8 204

5267 510

4x4 



clima



A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI

A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO

Q3 1.4 TFSI CoD

28300 27340

152

1395 150 250 204

9,2

5,5 127

5 4385 460



clima



Q3 1.4 TFSI S TRONIC

31100 30140

268

1395 150 250 200

8,9

6,2 145

5 4385 460



clima



Q3 2.0 TDI

DSL 34400 31600

164

1968 140 320 202

9,9

5,2 137

5 4385 460



clima



Q3 2.0 TDI QUATTRO

DSL 35700 35700

166

1968 184 380 219

7,9

5,2 138

5 4385 460

4x4

Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC

DSL 38500 38500

162

1968 184 380 219

7,9

5,3 135

5 4385 460

4x4 



clima



37600 34800

439

1984 211 300 230

6,9

7,7 179

5 4385 460

4x4 



clima



DSL 44500 41700

167

1968 143 320 192 10,9

5,3 139

5 4629 540

4x4 



clima



45900 43100

426

1984 180 320 210

8,5

7,5 174

5 4629 540

4x4 



clima



Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC

HYB 62300 62300

294

1984 211 350 225

7,1

6,9 159

5 4629 540

4x4 



clima



Q7 3.0 TDI QUATTRO

DSL 78900 78900

542

2967 240 550 215

7,9

7,4 195

4 5089 775

4x4 



clima



R8 4.2 FSI QUATTRO

* 186650 186650 1298

4163 420 430 301

4,6 14,6 349

4431 100

4x4 



clima



R8 5.2 V10

* 232550 232550 1306

5204 525 530 316

3,9 14,7 351

4431 100

4x4 



clima



 

R8 SPYDER 5.2 V10

* 257650 257650 1324

5204 525 530 313

4,1 14,9 356

4434 100

4x4 



clima



 

S1 2.0 TFSI QUATTRO

36750 33950

397

1984 231 370 250

5,8

162

5 3975 210

4x4 



clima



S3 2.0 TFSI

46200 43400

397

1984 300 380 250

5,2

162

4 4230 325

4x4 



clima



S3 SEDAN 2.0 TFSI

44850 44850

397

1984 300 380 250

5,3

162

4456 425

4x4

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

47200 44400

397

1984 300 380 250

5,3

162

4 4302 340

4x4 



clima



98250 98250

686

2995 333 440 250

5,1

9,7 225

5 4717 480

4x4 



clima



97750 97750 1109 DSL 45100 42300 108 * 44900 42100 164

4163 354 440 250

5,1 12,4 298

4635 455

4x4 



clima



1968 184 280 241

7,1

4,2 110

4 4177 305



clima



1984 230 370 250

5,9 137

4 4177 305



clima



4x4 



clima



2+2 4x4 



clima



 



clima



Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO

S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI

* *

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

BENTLEY CONTINENTAL GT

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 318

4,8 16,6 396

4804 304

CONTINENTAL GTC

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 312

5,1 17,7 396

4805 235

FLYING SPUR

Ê.Ð.

1574

5998 560 650 312

5,2 17,1 423

5307 370

4x4 

BMW i3 BEV

36150 36150

0 170 250 150

7,2

3999 220



clima



i3 REX

40800 40800

647 170 250 150

7,9

0,6

3999 220



clima



175650 175650

4,4

2,1

4689

4x4 



clima



1499

250

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



DSL 33300 30500

154

1995 143 320 200

9,6

4,9 128

5 4477 420



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

ÌÞêïò (mm)

5 4477 420

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

7,3 170

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 4477 420

9,7

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4,9 128

1598 143 220 200

Éó÷ýò PS

1995 116 260 190 11,5

417

ÑïðÞ Nm

154

29650 28220

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êõâéóìüò ê.åê.

X1 sDRIVE 18d

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

X1 sDrive 16i

Σελίδα 72

DSL 31550 28750

Êáýóéìï X1 sDRIVE 16d

3:29 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

Navi

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd



30400 27600

441

1995 150 200 202

9,7

7,7 180

5 4477 420



clima



DSL 35650 32850

155

1995 184 380 220

7,8

4,9 129

5 4477 420



clima



32300 29500

397

1997 184 270 220

7,4

6,9 162

5 4477 420



clima



X1 xDRIVE 18d

DSL 35700 32900

266

1995 143 320 195

9,9

5,5 144

5 4477 420

4x4 



clima



BMW ÓåéñÜ 3

X1 xDRIVE 20d

DSL 38650 35850

268

1995 184 380 215

8,1

5,5 145

5 4477 420

4x4 



clima



Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

X1 xDRIVE 20i

34700 31900

409

1997 184 270 215

7,9

7,1 167

5 4477 420

4x4 



clima



DSL 44050 41250

162

1995 143 360 195

9,9

5,1 135

5 4648 550



clima



8,2

6,7 156

5 4648 550



clima



164

5 4648 550



clima



ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

X3 xDrive 20d

X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i

X3 sDrive 18d

46350 43550

289

1997 184 270 210

X3 sDRIVE 20i (AT)

43200 41770

402

1598 170

DSL 48600 45800

276

1995 184 380 210

8,5

5,6 149

5 4648 550

4x4 



clima



X3 xDrive 20i

48250 45450

512

1997 184 270 210

8,3

7,9 184

5 4648 550

4x4 



clima



X3 xDrive 28i

54000 51200

641

2996 258 310 230

6,9

210

5 4648 550

4x4 



clima



X3 xDrive 30d

DSL 62450 62450

294

2993 258 560 230

6,2

159

5 4648 550

4x4 



clima



X4 xDrive 20d

DSL 53950 51150

163

1995 190 400 212

5,2 136

4671 500

4x4 6



clima



X4 xDrive 20i

53800 51000

412

1997 184 270 212

8,1

7,3 168

4671 500

4x4 

X4 xDrive 28i

59550 56750

397

1997 245 350 232

6,4

162

4671 500

4x4

DSL 68200 68200

276

2993 258 560 234

5,8

5,7 149

4671 500

4x4

67750 67750

537

2979 306 400 247

5,5

8,3 193

4671 500

4x4

DSL 79000 79000

542

2993 235 540 210

7,6

7,4 195

5 4857 620

4x4 



clima



73100 73100

720

2979 306 400 235

6,8 10,1 236

5 4857 620

4x4 



clima



DSL 100450 100450

550

2993 306 600 236

6,6

7,5 198

5 4857 620

4x4 



clima



* 120900 120900 1086

4395 407 600 240

5,5 12,5 292

5 4857 620

4x4 



clima



X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d

DSL 89100 89100

542

2993 245 540 212

7,5

7,4 195

4877 570

4x4 



clima



89200 89200

975

2979 306 400 240

6,7 10,9 262

4877 570

4x4 



clima



X6 xDRIVE 50i

* 134400 134400 1112

4395 407 600 250

5,4 12,5 299

4877 570

4x4 



clima



Z4 sDrive 18i

43600 40800

294

1997 156 240 221

7,9

6,8 159

4239 180



clima



Z4 sDRIVE 20i

46450 43650

294

1997 184 270 235

6,9

6,8 159

4239 180



clima



Z4 sDRIVE 28i

56200 53400

294

1997 245 350 250

5,7

6,8 159

4239 180



clima



ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d

DSL 24650 23220

107

1598

95 235 185 12,2

4,1 109

5 4329 360



a/c



ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d

DSL 25500 24070

107

1598

95 235 185 12,2

4,1 109

5 4329 360



a/c



ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d

DSL 25900 24470

1496 116 260 195 10,5

3,8

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d

DSL 26750 25320

1496 116 260 195 10,5

3,8

5 4329 360



a/c



22650 21220

114

1499 109 180 195 10,9

116

5 4329 360



a/c



23500 22070

114

1499 109 180 195 10,9

116

5 4329 360



a/c



ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d

DSL 32950 30150

102

1995 150 320 212

8,3

4,3 104

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d

DSL 33800 31000

102

1995 150 320 212

8,3

4,3 104

5 4329 360



a/c



ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d

X6 xDrive 35i

ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

* *

X4 xDrive 35i

óáò åíçìåñþíåé...

X3 sDRIVE 20i

X4 xDrive 30d

Ï Tip-Üêïò ôïõ



ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

24050 22620

155

1598 136 220 210

8,5

5,4 129

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d

24900 23470

155

1598 136 220 210

8,5

5,4 129

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d

DSL 35400 32600

106

1995 190 400 228

7,1

4,1 108

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d

DSL 36250 33450

106

1995 190 400 228

7,1

4,1 108

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d

DSL 42700 39900

112

1995 224 450 240

6,3

4,3 114

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d

DSL 43550 40750

112

1995 224 450 240

6,3

4,3 114

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

34150 31350

285

1997 218 310 245

6,4

6,6 154

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

35000 32200

285

1997 218 310 245

6,4

6,6 154

5 4329 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d

49200 49200

506

2979 326 450 250

5,1

7,8 182

5 4340 360



clima



ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d

54500 54500

523

2979 326 450 250

4,7

188

5 4340 360

4x4 



clima



DSL 36900 34100

112

1995 143 320 213

8,9

4,3 114

4432 390



clima



ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d

26950 25520

117

1499 136 220 210

8,8

5,1 119

4432 390



clima



DSL 39400 36600

117

1995 184 380 230

7,2

4,5 119

4432 390



clima



ÓÅÉÑÁ 2 220i

32700 29900

263

1997 184 270 235

6,1 142

4432 390



clima



ÓÅÉÑÁ 2 M235i

63800 63800

525

2979 326 450 250

8,1 189

4432 390



clima



ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d

DSL 28600 27170

4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d

DSL 29750 28320

1496 116 270 195 10,6

3,8

4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d

DSL 34850 32050

107

1995 150 330 205

8,9

4,1 109

4342 468



clima



1496

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i

28350 26920

113

1499 136 220 200

9,3

4,9 115

4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i

31800 29000

164

1998 192 280 230

7,5

5,9 137

4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i

40500 37700

167

1998 231 350 235

6,8

139

4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 3 316d

DSL 36350 33550

112

1995 116 260 202 10,9

4,3 114

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 318d

DSL 40100 37300

114

1995 143 320 202

4,4 116

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 320d

DSL 42600 39800

117

1995 184 380 235

7,5

4,5 119

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics

DSL 42600 39800

107

1995 163 380 230

4,1 109

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 320i

38100 35300

266

1997 184 270 235

7,3

6,1 144

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 320i ED

34700 33270

149

1598 170 250 230

7,6

5,3 124

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 325d

DSL 50300 47500

155

1995 218 450 245

6,8

4,9 129

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 330d

DSL 62550 62550

155

2993 258 560 250

5,6

4,9 129

5 4624 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3

HYB 64350 64350

167

2979 340 400 250

5,3

5,9 139

5 4624 480



clima



98050 98050

622

2979 431 550 250

4,3

8,8 204

5 4671 480



clima



ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d

DSL 44250 41450

117

1995 143 320 210

9,7

4,5 119

4824 520



clima



ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d

DSL 48500 45700

155

1995 184 380 230

4,9 129

4824 520



clima



ÓÅÉÑÁ 3 M3



ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

41850 39050

283

1997 184 270 230

7,9

6,6 153

4824 520



clima



ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i

48800 46000

289

1997 245 350 250

6,1

6,7 156

4824 520



clima



ÓÅÉÑÁ 4 418d

DSL 46550 43750

108

1995 150 320 215

8,6

4,2 110

4638 445



clima



ÓÅÉÑÁ 4 420d

DSL 49450 46650

152

1995 184 380 240

7,5

4,8 127

4638 445



clima



ÓÅÉÑÁ 4 420i

42500 39700

266

1997 184 270 236

7,3

6,1 144

4638 445



clima



ÓÅÉÑÁ 4 428i

49450 46650

276

1997 245 350 250

5,9

6,7 149

4638 445



clima



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



* 112950 112950

622

2979 431 550 250

4,3

8,8 204

4671 445



clima



DSL 61000 58200

160

1995 184 380 235

8,2

5,1 133

4638



clima



ÓÅÉÑÁ 4 M4

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 2

4638 445

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4638 445

8,1 189

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

4,9 129

5,4

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5,5

2979 306 400 250

Éó÷ýò PS

2993 258 560 250

525

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

155

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

62650 62650

ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d

Σελίδα 73

DSL 67400 67400

Êáýóéìï ÓÅÉÑÁ 4 430d

3:30 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

57700 54900

294

1997 245 350 250

6,4

6,8 159

4638



clima



ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

76250 76250

528

2979 306 400 250

5,6

6,8 190

4638



clima



ÓÅÉÑÁ 5 518d

DSL 48000 45200

117

1995 143 360 214

9,7

4,5 119

5 4907 560



clima



ÓÅÉÑÁ 5 520d

DSL 51100 48300

150

1995 184 380 227

8,1

4,8 125

5 4907 560



clima



ÓÅÉÑÁ 5 520i

48600 45800

290

1997 184 270 227

7,9

6,8 157

5 4907 560



clima



ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT)

46550 45120

394

1592 170 250 226

8,7

6,9 161

5 4907 560



clima



ÓÅÉÑÁ 5 525d

DSL 58150 55350

158

1995 218 450 243

132

5 4907 560



clima



ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

DSL 90300 90300

424

2993 245 540 250

6,9

6,5 173

5 4998 440



clima



ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d

DSL 105100 105100

429

2993 300 600 250

6,1

6,7 175

5 4998 440



clima



* 211450 211450 1328

4999 507 520 250

4,6 14,8 357

4871 450

2+2



clima



ÓÅÉÑÁ 6 M6

CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT

DSL 15080 14120

106

1248

95 190 174 12,6

4,1 108

5 4399 502



AVEO 1.3 D 4d LTZ

DSL 15880 14920

106

1248

95 190 174 12,6

4,1 108

5 4399 502



AVEO 1.3 D 5d LT

DSL 14930 13970

106

1248

95 210 174 12,6

4,1 108

5 4039 290



AVEO 1.3 D 5d LTZ

DSL 15730 14770

106

1248

95 210 174 12,6

4,1 108

5 4039 290



4x4 

a/c



a/c



a/c



400



a/c



clima



clima



400

CAMARO CABRIO 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250

5,6 13,1 304

4835 220

CAMARO COUPE 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250

5 13,1 304

4835 320

CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

33300 25300

668

2387 167 230 186 10,3

9,3 219

5 4673 475

CRUZE 1.4T 4d LTZ

16950 15990

158

1362 140 200 200

9,3

5,7 132

5 4603 469



clima



CRUZE 1.4T 5d LTZ

16980 15980

161

1364 140 200 195

9,3

5,8 134

5 4514 413



clima



ORLANDO 1.4T LTZ

19950 18990

266

1362 140 200 200

6,2 144

5 4652 466



clima



SPARK 1.0 LS MINUS ESC

7580

6990

111

995

93 154 15,5

4,8 113

4 3595 170

Å 410

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

9060

8460

111

995

93 154 15,5

4,8 113

4 3595 170

a/c



SPARK 1.0 LT

9860

9230

111

995

93 154 15,5

4,8 113

4 3595 170

Å 590



a/c



SPARK 1.2 LTZ ESC

10660

9980

112

1206

82 111 164 12,1

4,9 114

4 3595 170



clima



TRAX 1.7 DIESEL AWD LT

DSL 28600 24000

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

5 4248 356

4x4 



a/c



TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18''

DSL 29000 24400

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

5 4248 356

4x4 



a/c



Citroen C3 Îå÷ùñéóôÞ ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ðïéüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí Áßóèçóç åðéëïãÝá, åðéäüóåéò 1,1 êáé 1,4 ëô. Ìå äõï ëüãéá: ÓôéëÜôï ìéêñü áõôïêßíçôï, ìå ðñïóåãìÝíç ðïéüôçôá êáé ðïëý êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.



CHRYSLER 300 C 2.7

Ê.Ð.

763

2736 220 258 209 10,9 10,5 250

SEBRING 2.0

Ê.Ð.

514

1998 115 190 210 10,3

5015 504



clima



7,8 185

4850



clima



CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY

19500 18280

414

1598 120 160 177

7,3 169

4 4380 675



a/c



BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY

18890 17720

402

1598

98 152 162 13,8

7,1 164

4 4380 675



a/c



DSL 19780 15540

278

1560

75 185 150 17,1

5,7 150

3 4380 675



a/c



BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE

10400

9615

998

95 160

4,1

4 3466 196



a/c



C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL

10600

9790

998

95 160

4,1

4 3466 196



a/c



C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE

10700

9890

998

95 160

3,8

4 3466 196



a/c



C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL

11200 10385

1199

82 116 170 10,9

4,3

4 3466 196



a/c



C3 1.0 68 PS TREND

11380 10535

999

4,3

4 3941 300



a/c



C3 1.2 PureTech 1.2 110 S/S ATTRACTION iSTREET

14850 13890

1199

4x4 



a/c



C3 1.2 PureTech 82 PS TREND

11900 11030

102

1199

C3 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION iSTREET

DSL 15500 14285

1560 100 254 189 10,8

C3 1.6 BlueHDI 75 TREND

DSL 13410 12350

1560

95 163 14,2

82 118 174 12,3 75 233 171 12,9

4,5 104

4 3941 300



a/c



3,4

4 3941 300



a/c



3,5

4 3941 300



a/c



16150 15190

113

1199 110 205 186 10,7

115

4 4078 500



a/c



C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET

DSL 18750 17395

1560 100 254 179 12,1

3,9 101

4 4078 500



a/c



C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION

DSL 20805 16555

150

1560

90 215 173 13,4

4,7 125

4 4078 500



a/c



C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET

C4 1.2 110 LIVE

15380 14420

110

1199 110 205 184 10,9

4,8 112

5 4329 408



a/c



C4 1.2 130 S&S FEEL

18450 17490

105

1199 130 230 189 10,8

4,8 107

5 4329 408



clima



C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE

DSL 17450 16150

1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



a/c



C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS

DSL 17950 16570

1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



a/c



C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL

DSL 19620 18190

1560

99 254 180 11,5

3,3

5 4329 408



clima



 

C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL

DSL 20700 19270

1560 120 300 197 10,6

3,6

5 4329 408



clima



 

C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE

DSL 22400 20970

1560 120 300 197 10,6

3,6

5 4329 408



clima



 

16900 15940

105

1199 110 205 188

4,7 107

4157 358



a/c



C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL

14100 13140

105

C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE

DSL 17600 16170

C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL

DSL 19900 17670

C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE

C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE

9,3



4,6 107

4157 358



a/c



1560 100 254 184 10,7

3,4

4157 358



a/c



1560

92 230 182 11,4

3,5

4157 358



a/c



1199

82 118 167 12,9

12800 11840

117

1199

72 110 160 14,2

5,2 119

4427 506



a/c



DSL 14740 13580

106

1560

92 230 180 11,2

4,1 108

4427 506



a/c



22700 21270

294

1598 120 160 186 12,3

6,9 159

5 4590 208



clima



DSL 17040 14080

117

1399

4,5 119

3 3959 360



a/c



Ê.Ð.

* *

 

70 160 151

CORVETTE C06 6.0

1030

5967 405 542 300

4,5 10,4 277

4435 634



clima



ZO6 7.0

* 129000 95000 1302

7011 512 637 319

3,9 11,5 350

4460 634



clima



a/c



a/c



a/c



DACIA

18060 16900

268

1197 125 205 175 10,4

6,3 145

3 4315 475

DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE

DSL 20730 19000

162

1461 110 240 168 12,9

5,2 135

3 4315 475

4x4

DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE

DSL 22170 20440

162

1461 110 240 168 12,9

5,2 135

3 4315 475

4x4

DUSTER 1.2 TCe STYLE

DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE

14590 13170

404

1598 105 148 165 11,5

7,1 165

3 4315 475

DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE

18050 16620

514

1598 105 148 160 12,8

185

3 4315 475

4x4

a/c



SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE

11950 11350

149

898

90 135 168 11,1

5,4 124

4 4204 320



a/c



SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE

12950 12350

149

898

90 135 168 11,1

5,4 124

4 4204 320



a/c



SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE

DSL 14740 13620

103

1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE

DSL 15690 14505

103

1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

3:32 μμ

Σελίδα 74

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



clima



 

DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC

16000 15040

1199

82 118 176 14,4

4,2

3948 285



clima



 

DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC

DSL 19300 17870

1560 100 254 189 10,8

3948 285



clima



 

DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SPORT CHIC

DSL 22700 21270

1560 120 270 190

9,3

3,6

3948 285



clima



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 3

3948 285

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

3948 285

ÌÞêïò (mm)

4,3

EuroNCAP

4,3

82 118 174 12,3

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

82 118 174 12,3

1199

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1199

Éó÷ýò PS

15050 14090

ÑïðÞ Nm

13750 12790

Êõâéóìüò ê.åê.

DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DS3 1.2 PureTech 82 CHIC

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC

20900 19940

112

1199 131 230 198

9,9

4,9 114

4284



clima



 

DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK

22350 21390

112

1199 131 230 198

9,9

4,9 114

4284



clima



 

DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC

DSL 23500 22070

1560 120 300 193 10,9

3,8 100

4284



clima



 

DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK

DSL 24950 23520

1560 120 300 193 10,9

3,8 100

4284



clima



 

DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC

DSL 25200 23770

100

1560 120 300 190

3,9

3,9 102

4284



clima



 

DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK

DSL 26650 25220

100

1560 120 300 190

3,9

3,9 102

4284



clima



 

DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC

DSL 33200 31770

102

1560 120 300 191 11,7

104

4530 468



clima



 

DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC

DSL 34950 33520

106

1560 120 300 189 11,9

4,1 108

4530 468



clima



 

DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC

DSL 52550 52550

1997 200 300 211

3,5

4530 325



clima



 



8,6

FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE

16500 15200

875 105 145 188

4,2

5 3546 185



 a/c/(470) 



500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

15700 14400

875

4,1

5 3546 185



 a/c/(470) 



500 1.2 POP

13400 11620

117

1242

69 102 160 12,9

5,1 119

5 3546 185



 a/c/(470) 



420

500 1.2 LOUNGE

14650 12796

117

1242

69 102 160 12,9

5,1 119

5 3546 185



 a/c/(470) 



500C 0.9 TWINAIR LOUNGE

18750 17450

875

85 145 173

4,1

5 3546 182



a/c



500C 1.2 POP

16400 14488

117

1248

69 102 160 13,4

5,1 119

5 3546 182



a/c



a/c



85 145 173

17500 15540

117

1248

69 102 160 13,4

5,1 119

5 3546 182



500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR

CNG 20150 18850

103

875

80 110 163 15,7

3,9 105

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



500L 1.3 MJET POP STAR

DSL 20150 18190

108

1248

85 200 165 14,9

4,2 110

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



500L 1.3 MJET LOUNGE

DSL 21750 19790

108

1248

85 200 165 14,9

4,2 110

5 4147 343



500C 1.2 LOUNGE



clima



500

 550



500L 1.4 POP

15650 12700

268

1368

95 127 170 12,8

6,2 145

5 4147 343



500L 1.4 POP STAR

17050 15090

268

1368

95 127 170 12,8

6,2 145

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR

18850 16890

294

1368 120 206 192 10,1

159

5 4147 343



clima



500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR

DSL 22050 19620

110

1598 120 320 189 10,7

112

5 4147 343



clima



500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE

DSL 23250 20990

103

1248

105

5 4352 168



clima



500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE

DSL 24050 21320

115

1598 105 320 181 11,8

4,5 117

5 4352 168



clima



500X 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL 20030 18570

105

1248

95 200 172 12,9

4,1 107

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR

DSL 20830 19070

95 200 172 12,9

4,1 107

85 200 164

105

1248

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR

21380 18420

167

1368 140 230 190

9,8

139

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE

22880 18920

167

1368 140 230 190

9,8

139

4 4278 350



500X 1.6 110 PS POP

18500 16570

272

1598 110 152 180 11,5

6,4 147

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR

DSL 22700 20270

107

1598 120 320 186 10,5

4,1 109

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE

DSL 24200 20770

107

1598 120 320 186 10,5

4,1 109

4 4278 350



500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS

DSL 33650 28850

266

1956 140 350 190

9,8

5,5 144

4 4278 350

4x4 

 a/c/(500) 

clima



 

 1000 

19700 17240

421

1368 120 206 172 12,3

5,2 172

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

CNG 23000 20540

161

1368 120 206 172 12,3

4,9 134

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

17050 14590

407

1368

95 127 161 15,4

7,2 166

4390 790



2 110

a/c



DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP

DSL 21650 18720

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138

4390 790



a/c



DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY

DSL 22850 19920

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138

4390 790



clima



DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE

DSL 23850 20920

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138

4390 790



clima



PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP

CNG 14250 11150

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120

a/c

100

PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE

CNG 14850 13350

DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP

* *

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120 a/c/(300)  

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

12650 11150

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

12050 10550

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2

14150 12650

103

875

85 145 170 11,5

4,6 105

4 3686 225



PANDA 1.2 8V 69 PS POP

10750

8867

118

1242

69 102 164 14,2

5,2 120

4 3653 225



2 120

11350

2 120 a/c/(300)  

a/c a/c



9447

118

1242

69 102 164 14,2

5,2 120

4 3653 225



118

1242

69 102 164 14,2

5,2 120

4 3653 225



2 120

PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING

DSL 17650 15490

115

1248

95 200 159 14,5

4,4 117

4 3686 225



 a/c/(300) 



PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2

DSL 16150 14004

1248

95 200 161 13,2

4,8 100

4 3686 225



 a/c/(300) 



PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

DSL 14650 12548

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL 14050 11964

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225



2 120

PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS

DSL 19800 17640

117

1248

95 200 160 14,3

4,7 119

3 3705 225

4x4 

 a/c/(300) 



875 105 145 184 11,4

4,8 112

5 4065 275



clima



a/c



a/c

100 

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE

14500 12700

110

PUNTO 1.2 5d 69 PS POP

12350

9994

151

1242

69 102 156 14,4

5,4 126

5 4065 275

PUNTO 1.4 5d LPG POP

LPG 14650 12190

112

1368

77 115 165 13,2

114

5 4065 275

PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE

CNG 15950 13490

113

1368

70 104 156 16,9

4,2 115

5 4065 275

QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC

DSL 18450 15990

111

1248

95 200 170 12,2

4,3 113

5 3959 330



a/c



QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING

DSL 19500 17040

111

1248

95 200 170 12,2

4,3 113

5 3959 330



a/c



QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC

DSL 17650 15190

111

1248

75 190 155 16,5

4,3 113

3959 330



a/c



TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL 16900 14940

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

DSL 18400 16440

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



a/c



clima



100

LPG 13150 11138

a/c

 

100

 a/c/(300) 

PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE



500  

TIPO 1.4 95 PS POP

13990 12118

160

1368

95 127 185 11,5

5,7 133

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

TIPO 1.4 95 PS LOUNGE

15490 13547

160

1368

95 127 185 11,5

5,7 133

4532 520



clima



 



clima



 

18490 16060

270

1598 110 152 192 11,2

6,3 146

4532 520



TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP

DSL 19400 16970

108

1598 120 320 199

9,7

4,2 110

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE

DSL 20900 18470

108

1598 120 320 199

9,7

4,2 110

4532 520



clima



TIPO 1.6 110 PS LOUNGE

FORD

 

B-MAX 1.0 100 PS SYNC

15415 14499

117

999 100 170 175 13,2

5,1 119

5 4077 304



a/c



B-MAX 1.0 120 PS SYNC

16215 15255

112

999 120 200 189 11,2

4,9 114

5 4077 304



a/c



B-MAX 1.4 AMBIENTE

13595 12803

167

139

5 4077 304



a/c



1388

90 125 171 13,8

500

500  

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:33 μμ

Σελίδα 75

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



a/c



C-MAX 1.0 125 PS TREND

18370 17465

115

999 125 170 187 11,4

5,1 117

5 4380 432



a/c



FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

12000 11294

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



a/c



FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

12590 11845

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

a/c



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

13266 12476

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

14155 13306

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

13690 12872

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

14760 13871

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

15980 15020

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

15155 14240

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

15760 14805

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED

17690 16730

102

999 140 210 201

4,5 104

5 3969 290



clima



FIESTA 1.5 ECOnetic 75 PS 3d TREND

DSL 14820 13894

1499

75 185 167 13,5

3,7

5 3969 295



 a/c/(610) 



300

FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND

DSL 15040 14099

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



 a/c/(610) 



300

FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND

DSL 15465 14495

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



7 2/(180)  a/c/(610)  

300

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5 4380 432

95 215 173 13,9

EuroNCAP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

5 4077 304

5,1 117

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

104

999 100 170 174 12,6

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

115

Éó÷ýò PS

1560

17325 16481

C-MAX 1.0 100 PS TREND

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

102

B-MAX 1.6 TDCi SYNC

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 18415 17253

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

17/3/2016



FIESTA ST

21495 20066

166

6,9

5,9 138

5 3975 290



FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

14915 14148

103

999 100 170 185 12,5

4,6 105

5 4358 363



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND

15645 14818

999 100 170 185 12,5

5 4358 363



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 100 PS SW TREND

16115 15281

107

999 100 170 185 12,5

4,8 109

5 4556 490



 a/c/(550) 



FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

17160 16267

106

999 125 200 195 11,4

4,7 108

5 4534 475



 a/c/(550) 

 430 

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

16260 15418

106

999 125 200 193 11,3

4,7 108

5 4358 363



 a/c/(550) 

 430 

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

17460 16551

106

999 125 200 193 11,5

4,7 108

5 4556 490



 a/c/(550) 

 430 

FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND

17435 16487

152

1499 150 240 212

8,9

5,5 127

5 4358 363



a/c



 430 

FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT

23605 22297

152

1499 182 240 224

8,6

5,5 127

5 4358 363



clima



 430 

FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS

DSL 18825 17796

1499 105 270 187 11,8

3,4

5 4358 363



 a/c/(550) 

FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND

DSL 19560 18488

1499 120 270 195 10,5

3,8

5 4358 363



FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND

DSL 18310 17311

1499

1596 182 240 220

clima



a/c



 430 

95 270 185

3,8

5 4358 363



a/c



 430 

FOCUS ST ST2

37780 34980

414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169

5 4358 363



clima



FOCUS ST ST3

39340 36540

414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169

5 4358 363



clima



FOCUS ST WAGON ST2

68980 36180

414

1999 250 340 250

6,6

7,2 169

5 4556 490



clima



FOCUS ST WAGON ST3

40540 37740

414

1999 250 340 250

6,6

7,2 169

5 4556 490



clima



GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND

20010 19050

117

999 120 170 185 12,2

5,2 119

5 4520 439



clima



GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM

25025 23671

294

1596 150 270 202

9,9

6,8 159

5 4520 439



clima



KA 1.2 TREND PLUS

8845

8250

113

1242

69 102 159 13,3

4,9 115

4 3620 224

Å 600



a/c



KA 1.2 TITANIUM PLUS

10075

9416

113

1242

69 102 159 13,3

4,9 115

4 3620 224

Å 600



a/c



KA 1.2 METAL KA PLUS

11435 10684

113

1242

69 102 159 13,3

4,9 115

4 3620 224

Å 600



a/c



KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND

30525 29095

439

1597 182 240 200

9,7

7,7 179

5 4524 456

4x4 



a/c



a/c



4x4 



a/c



26005 24648

285

1597 150 240 195

9,7

6,6 154

5 4524 456

KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND

DSL 33825 31257

285

1997 163 340 198

9,9

5,9 154

5 4524 456

KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND

DSL 30505 28216

167

1997 140 320 190 10,6

5,3 139

5 4524 456



a/c



MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

DSL 25065 23635

107

1560 115 270 192 12,1

4,2 109

5 4871 550



clima



KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND



22665 21705

117

998 125 170 200

5,1 119

5 4871 550



clima



MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND

24065 22635

164

1498 160 240 217

9,3

5,9 137

5 4871 550



clima



DSL 25265 23835

37135 34335

MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM

1560 115 270 187 12,3

3,8

5 4871 550



clima



414

1999 240 345 240

7,9

7,3 169

5 4871 550



clima



DSL 33445 30645

113

1997 150 350 215

9,3

4,4 115

5 4871 550



clima



MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM

DSL 34820 32020

113

1997 180 400 225

8,3

4,4 115

5 4871 550



clima



MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT

HYB 36035 36035

1999 187 173 187

9,2

4,2

5 4871 525



clima



MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM

MUSTANG 2.3 ECOBOOST

44000 44000

439

2300 317 432

5,8

179

4780 380



clima



MUSTANG 5.0 V8

50000 50000 1112

4951 421 530

4,8 13,5 299

4780 380



clima



S-MAX 1.6 160 PS TREND

28380 26950

294

1596 160 240 204

9,8

6,8 159

5 4801 2100



clima



S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM

30540 29110

167

1560 115 270 180

7,9

5,2 139

5 4801 2100



clima



DSL 31545 29003

281

1997 140 320 196 10,2

5,7 152

5 4801 2100



clima



18060 18060

999

4 4157 395



a/c



DSL 19560 19560

103

1560

105

4 4157 395



a/c



95 215 170

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.



MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND

Ford Ka ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

HONDA CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12)

18050 15690

155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129

5 4300 407



clima



CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15)

18800 17840

155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129

5 4300 407



clima



CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL 23500 22070

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT

DSL 26350 24920

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



1798 142 174 215

5,8 137

5 4300 407



clima



CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12)

21600 18577

164

CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC ELEGANCE

28450 27020

1597 120 300 195 10,3

3,8

5 4535 624



clima



DSL 29900 28470

117

1597 120 300 182 11,2

4,5 119

5 4570 589



clima



CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

9,1

3:35 μμ

Σελίδα 76

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



4x4 



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Aåñüóáêïé

ÅSP

Áñéèìüò èÝóåùí 5

5 4605 589

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èõñþí 5

4,9 129

ÌÞêïò (mm)

5 4570 589

9,6

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4,5 119

1597 160 350 202

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1597 120 300 182 11,2

155

Éó÷ýò PS

117

DSL 36200 34770

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL 32450 31020

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

Navi

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT

23100 21670

156

1498 130 155 192 10,2

5,6 130

5 4294 448



a/c



HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE

25100 23670

156

1498 130 155 192 10,2

5,6 130

5 4294 448



clima



 

HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL 27100 25670

102

1597 120 300 192 10,2

104

5 4294 448



a/c



HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

DSL 29100 27670

102

1597 120 300 192 10,2

104

5 4294 448



 

JAZZ 1.3 TREND

16990 16030

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



a/c



Kia Cee'd

JAZZ 1.3 COMFORT

19490 18530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ

JAZZ 1.3 ELEGANCE

21490 20530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



JAZZ 1.3 CVT COMFORT

20990 20030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111

5 3995 335



clima



JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE

22990 22030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111

5 3995 335



clima



Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

i10 1.0 ACCESS

11140

9490

106

998

94 155

4,7 108

3665 252



Ìå äõï ëüãéá:

i10 1.0 COMFORT

11490 10000

106

998

94 155

4,7 108

3665 252



Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

i10 1.0 COMFORT PLUS

12000 10490

106

998

94 155

4,7 108

3665 252



i10 1.0 ECO COMFORT

12200 10680

998

94 155 14,9

3665 252



i10 1.2 ACCESS

11740 10060

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252



i10 1.2 COMFORT

12090 10570

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252



i10 1.2 COMFORT PLUS

12600 11060

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252



i10 1.2 PREMIUM

13350 11760

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252



i20 1.1 D L BUSINESS

DSL 15750 14870

1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



i20 1.1 D L

DSL 15850 13170

1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



4,8 112

4 4035 326

HYUNDAI

4,3

a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



i20 1.2 75 PS L BASE

12850 10290

110

1248

75 121 160 13,6

i20 1.2 75 PS L

13050 11050

110

1248

75 121 160 13,6

4,8 112

4 4035 326



a/c



i20 1.2 84 PS GLS COMFORT

14650 12550

117

1248

84 121

119

4 4035 326



a/c



i20 1.4 100 PS GLS COMFORT

15350 13200

146

1368 100 134 184 11,6

5,3 122

4 4035 326



a/c



DSL 18150 15390

1396

3,7

4 4035 326



a/c



i20 1.4 D ISG GLS COMFORT

90 240 175 12,1



i30 1.4 5d ACCESS

16650 13890

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



a/c



500

i30 1.4 5d COMFORT

17650 14890

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



 500 

i30 1.4 5d COMFORT PLUS

18350 15590

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



i30 1.4 D 5d COMFORT

DSL 19650 16890

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

5 4300 378



clima



 500 

i30 1.4 D 5d ACCESS

DSL 19150 16390

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

5 4300 378



a/c



JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE

DSL 51300 51300

1999 163 380 227

8,4

3,8

4672 455



clima



XE 2.0 180 PS PURE

DSL 51300 51300

107

1999 180 430 230

7,8

4,2 109

4672 455



clima



93100 93100

759

2967 238 293 237

8,3 10,5 249

5 4961 500



clima



DSL 71888 71888

8,2

8,3 218

4x4 

XF 3.0 PURE

JEEP 665

2987 241 550 202

4 4820 782

RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE

24400 21440

168

1368 140 230 181 10,9

140

5 4255 351

RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED

29900 26940

296

1368 170 250 196

6,9 160

5 4255 351

RENEGADE 1.6 eTorq SPORT

22800 19370

261

1598 110 152 178 11,8

141

5 4255 351

RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE

DSL 26900 23470

118

1598 120 320 178 10,2

4,6 120

5 4255 351

RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED

DSL 38200 33400

287

1956 170 350 196

8,9

5,9 155

5 4259 351

WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT

DSL 40888 40888

650

2776 200 460 172 10,6

8,1 213

4225 140

4x4 

WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT

DSL 43888 43888

662

2776 200 460 172 10,7

8,3 217

4750 500

4x4 

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO

8,8



clima



a/c



4x4 



clima



a/c



Å Å



a/c



4x4 



clima



clima



clima



KIA CEED 1.0 T 100 PS

16650 15690

111

998 100 171 185 12,8

4,9 113

5 4310 380



a/c



CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN

18260 17300

113

998 120 171 190 11,1

4,9 115

5 4310 380



a/c



CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE

20060 19100

113

998 120 171 190 11,1

4,9 115

5 4310 380



clima



CEED 1.4 INSTYLE (MY2015)

14450 13490

167

1396 100 138 182 12,8

139

5 4310 380



a/c



CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL 16950 15990

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

5 4310 380



a/c



CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL 17950 16990

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

5 4310 380



a/c



CEED 1.4 DIESEL PREMIUM

DSL 19350 18390

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

5 4310 380



a/c



CEED 1.6 DIESEL GT-LINE

DSL 22160 20730

112

1582 128 260 197 10,9

4,3 114

5 4310 380



clima



9890 93600

998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200



a/c



10990 10310

998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200



a/c



LPG 11890 11180

998

96 148 14,7

6,2 100

4 3595 200



a/c



a/c



PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC

10390

9800

103

1248

85 123 171 11,4

4,5 105

4 3595 200



PICANTO 1.2 5d AUTO

12390 11690

150

1248

85 123 163 13,4

5,3 125

4 3535 200



a/c



PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL 17250 16290

107

1396

90 225 170 13,5

4,1 109

5 4310 380



a/c



PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL 16250 15290

107

1396

90 225 170 13,5

4,1 109

5 4310 380



a/c



24950 23520

419

7,4 171

5 4310 380



clima



RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION

DSL 13790 12890

1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE

DSL 15150 14190

1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE

DSL 15250 14290

1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



clima



11790 10990

112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



PRO_CEED 1.6 GT

RIO 1.2 5D INMOTION

1591 204 270 230

7,7



13390 12590

112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION

DSL 15050 14090

1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE

DSL 16250 15290

1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



21790 20360

292

1591 135 165 178 11,1

6,8 158

5 4440 465



a/c



SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus

DSL 25490 23490

167

1685 115 260 173 12,3

5,3 139

5 4440 465



a/c



SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE

DSL 23590 21590

167

1685 115 260 173 12,3

5,3 139

5 4440 465



a/c



RIO 1.2 5D UPGRADE+

SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW

LAMBORGHINI

GALLARDO 5.0

Ê.Ð.

1488

4961 520 510 315

4 17

400

4300 110

4x4 



clima



MURCIELAGO

Ê.Ð.

1841

6496 640 660 340

3,4 22

495

4610

4x4 



clima



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

YPSILON 1.2 8V GOLD s/s

13388 11464

113

1242

69 102 163 14,5

4,9 115

3842 217

YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s

14788 12828

113

1242

69 102 163 14,5

4,9 115

3842 217

YPSILON 1.3 JTD SILVER

DSL 15188 13228

1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217

YPSILON 1.3 JTD GOLD

DSL 16188 14228

1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217

3894



clima



a/c



clima



clima



a/c



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá 2

Navi

Aåñüóáêïé

Ç÷ïóýóôçìá

ÌåôÜäïóç

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èÝóåùí

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èõñþí

ÅSP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

3842 217

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3842 217

EuroNCAP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

4,9 115

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4,7

69 102 163 14,5

Éó÷ýò PS

85 145 176 11,9

1242

ÑïðÞ Nm

875

113

Êõâéóìüò ê.åê.

12488 10488

TÝëç êõêëïöïñßáò

14688 13388

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

YPSILON 1.2 8V SILVER

ÔéìÞ (óå åõñþ)

YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD

Êáýóéìï

Σελίδα 77

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

TéìÝò - info

3:36 μμ

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

LANCIA 



LAND ROVER

36000 36000

990

2401 122 360 130

4x4

DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S

DSL 77750 77750

683

2993 211 520 180 10,7

8,5 224

4 4838 280

4x4 



clima



DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

DSL 84600 84600

683

2993 211 520 180 10,7

8,5 224

4 4838 280

4x4 



clima



DEFENDER 2.2 90 HARD TOP

266

a/c



DISCOVERY 4 5.0 SE

88000 88000 1220

4999 375 510 195

7,9 14,1 328

4 4838 280

4x4 



clima



DISCOVERY 4 5.0 HSE

99000 99000 1220

4999 375 510 195

7,9 14,1 328

4 4838 280

4x4 



clima



DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S

62100 62100

531

1999 240 340 199

8,2

191

4599 980

4x4 



clima



DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S

DSL 58600 58600

394

2179 150 400 188

8,9

6,1 161

4599 980

4x4 



clima



DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S

DSL 49700 49700

294

2179 190 420 180 10,3

5,9 159

4599 980

4x4 



clima



59800 59800

553

1999 240 340 217

7,6

8,7 199

5 4355 550

4x4 



a/c



RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE

DSL 49800 49800

155

2179 150 400 180 11,2

4,9 129

5 4355 550



a/c



RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

DSL 48950 48950

155

2179 150 400 180 11,2

4,9 129

5 4355 550



a/c



RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

DSL

Ê.Ð.

276

2179 190 420 200

5,7 149

5 4355 550

4x4 



a/c



RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

DSL 155000 155000

941

4367 313 700 210

7,8

9,4 253

5 4972 535

4x4 



clima



RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE

* 225000 225000 1295

4999 510 625 225

6,2 14,9 348

5 4972 535

4x4 



clima



RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B

* 196000 196000 1295

4999 510 625 225

6,2 14,9 348

5 4972 535

4x4 



clima



RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE

RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE

DSL 109100 109100

702

2993 256 600 200

8,9

8,8 230

5 4790 450

4x4 



clima



RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE

DSL 117950 117950

702

2993 256 600 200

8,9

8,8 230

5 4790 450

4x4 



clima



RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE

* 104500 104500 1216

4999 375 510 209

7,6 13,9 327

4 4790 450

4x4 



clima



RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS

* 154500 154500 1295

4999 510 625 225

5,9 14,9 348

4 4790 450

4x4 



clima



LEXUS CT 200h ADVANCE

HYB 27800 27800

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



CT 200h ELEGANT NAVI

HYB 34400 34400

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

CT 200h F-SPORT

HYB 38180 38180

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

GS 300h EXECUTIVE

HYB 65000 65000

107

2474 223 221 190

9,2

4,7 109

5 4850 280



clima



 

GS 450h EXECUTIVE

HYB 83700 83700

164

3456 292 352 250

5,9

5,9 137

5 4850 280



clima



 

IS 300h DYNAMIC

HYB 39000 39000

2494 181 221 200

8,3

4,3

5 4665 378



clima



Ê.Ð.

1053

4968 423 505 270

4,8 12,2 283

5 4660 378



clima



 

LS 600h

HYB 183800 183800

553

4969 445 520 250

6,1

8,6 199

5090 390



clima



 

NX 300h DYNAMIC

HYB 44700 44700

114

2494 197 210 180

9,2

5,1 116

4630 555



clima



RX 450h DYNAMIC NAVI

HYB 84000 84000

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145

4770 496

4x4 



clima



RX 450h EXECUTIVE SUNROOF

HYB 89300 89300

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145

4770 496

4x4 



clima



RX 450h LUXURY

HYB 107000 107000

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145

4770 496

4x4 



clima



 

IS-F

LOTUS ELISE 1.8

Ê.Ð.

634

1796 192 181 241

5,2

8,8 208

3785 115



a/c

 712



EXIGE 1.8

Ê.Ð.

659

1796 221 215 248

4,3

9,1 216

3785 112



a/c



Ê.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450



clima



1595 102 180 190 10,6

5,4 119

5 4292 341



clima



 1050

1461

3,8

5 4292 341



clima



 1050

5,5 128

5 4292 341



clima



 1050

MASERATI QUATTROPORTE 4.2

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

MERCEDES

24100 22670

117

DSL 26250 24820

25250 23820

154

DSL 27150 25720

28250 26820

A 200 d A 220 CDI (Auto)

A 160 A 160 d A 180 A 180 d A 200

* *

90 240 180 13,8

1595 115 200 202

9,2

1461 109 260 190 11,3

3,8

5 4292 341



clima



 1050

155

1595 156 250 224

8,4

5,5 129

5 4292 341



clima



 1050

DSL 34300 34300

109

1796 136 300 210

9,3

4,3 111

5 4292 341



clima



 1050 

DSL 40600 40600

107

2143 170 350 220

8,2

4,2 109

5 4292 341



clima



 1050 

4x4 



clima



 1050 

A 45 AMG 4MATIC

51800 49000

394

1991 360 450 250

4,6

6,9 161

5 4292 341

B 160

26900 25470

151

1595 102 180 190 10,7

5,5 126

5 4393 488



clima



DSL 28650 27220

106

1461

4,1 108

5 4393 488



clima



28100 26670

164

1595 122 200 190 10,4

5,9 137

5 4393 488



clima



DSL 29550 28120

106

1461 109 260 190 11,6

4,1 108

5 4393 488



clima



29450 28020

166

1595 156 250 220

8,6

5,9 138

5 4393 488



clima



B 200 d

DSL 36200 36200

113

1796 136 300 210

9,5

4,4 115

5 4393 488



clima



B 200 NGT

CNG 36300 33500

115

1991 156 270 200

9,2

4,4 117

5 4393 488



clima



41050 41050

0 180 340 160

5 4358 501



clima



B 160 d B 180 B 180 d B 200

* *

B ELECTRIC DRIVE

90 240 180

7,9 16,6

C 160

31750 30320

118

1595 129 210 216

9,6

5,2 120

5 4686 480



clima



C 180

33800 32370

114

1595 156 250 225

8,2

116

4686 480



clima



DSL 38850 37420

40400 37600

C 200 d C 220 d

C 180 d C 200

1598 116 280 205 11,1

3,8

5 4686 480



clima



148

1991 184 300 237

7,5

5,3 123

4686 480



clima



DSL 40900 39470

1598 136 300 218

9,7

3,8

5 4686 480



clima



DSL 44950 44950

101

2143 170 400 234

8,1

103

4686 480



clima



55000 55000

4x4 



clima



C 350 e (AUTO)

1991

C COUPE 180

35900 34470

163

1595 156 250 225

8,5

5,8 136

5 4590 450



clima



C COUPE 200

42450 39650

285

1796 184 270 237

8,2

6,6 154

5 4590 450



clima



DSL 48400 48400

115

2143 170 400 232

8,4

4,4 117

5 4590 450



clima



48550 45750

281

1796 204 310 240

7,2

6,5 152

5 4590 450



clima



DSL 57500 57500

154

2143 204 500 240

4,9 128

5 4590 450



clima



C COUPE 63 AMG

* 111450 111450 1042

6208 457 600 250

4,4 12

280

5 4590 450



clima



CLA 180

C COUPE 220 d C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 d

CLA 180 CDI

30300 28870

151

1595 122 200 210

9,3

5,4 126

4630 470



clima



DSL 31070 31070

100

1461 109 260 205 11,6

3,9 102

4630 470



clima



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

3:36 μμ

Σελίδα 78

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



CLA 220 CDI (AUTO)

DSL 45400 45400

107

2143 170 350 230

8,2

4,2 109

4630 470



clima



4x4 



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 4

4630 470

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4630 470

4,2 109

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5,4 126

9,4

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

8,6

1796 136 300 220

Éó÷ýò PS

1595 156 250 230

107

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

151

DSL 40150 40150

CLA 200

ÔéìÞ (óå åõñþ)

33250 31820

CLA 200 d

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

CLA 45 AMG 4MATIC

60250 57450

394

1991 360 450 250

4,6

6,9 161

4630 470

CLA SHOOTING BRAKE 180

31050 29620

154

1595 122 200 210

9,4

5,5 128

4630 495



clima



CLA SHOOTING BRAKE 200

34000 32570

156

1595 156 250 225

8,8

5,6 130

4630 495



clima



CLA SHOOTING BRAKE 200 d

DSL 41050 41050

106

2143 136 300 215

9,5

4,1 108

4630 495



clima



CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO)

DSL 46300 46300

103

2143 177 350 228

8,3

105

4630 495



clima



61200 58400

394

1991 360 450 250

4,7

6,9 161

4630 495

4x4 



clima



DSL 90850 90850

161

2143 204 500 242

7,5

5,1 134

4940 520



clima



* 185700 185700

705

5461 525 700 250

4,4

9,9 231

4940 520



clima



DSL 93750 93750

167

2143 204 500 235

7,8

5,3 139

4956 560



clima



CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC

* 188600 188600

717

5461 557 720 250

4,3 10,1 235

4956 560



clima



E 180 (Auto)

46450 45020

5 4879 540



clima



 1273 

E 200 BlueTEC

DSL 49900 49900

161

2143 136 360 210 10,2

5,1 134

5 4879 540



clima



 1273 

E 200 NGT

CNG 57700 54900

276

1991 156 240 224 10,4

5,5 149

5 4879 540



clima



 1273 

E 220 BlueTEC

DSL 53350 53350

156

2143 170 400 228

8,7

130

5 4879 540



clima



 1273 

CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI

1595 156

E CABRIO 200

69350 66550

421

1991 184 270 236

8,8

7,4 172

4698 300



clima



E CABRIO 250 (AUTO)

75900 73100

514

1796 204 310 240

7,8

7,9 185

4698 300



clima



DSL 79000 79000

274

2143 204 500 245

7,8

5,6 148

4698 300



clima



E CABRIO 250 d E COUPE 200

57200 54400

402

1991 184 270 240

8,5

7,1 164

4698 450



clima



E COUPE 250 (AUTO)

69650 66850

409

1796 204 310 250

7,6

7,2 167

4698 450



clima



DSL 72350 72350

162

2143 204 500 250

7,4

5,1 135

4698 450



clima



54400 51600

439

1796 184 270 225

8,7

7,7 179

5 4895 695



clima



E ESTATE 200 BlueTEC

DSL 53800 53800

168

2143 136 360 205 10,9

5,3 140

5 4895 695



clima



E ESTATE 220 BlueTEC

DSL 57250 57250

278

2143 170 400 218

8,8

5,7 150

5 4895 695



clima



G 350 LONG BLUE TEC

DSL 136350 136350 1097

2987 211 540 175

8,8 11,2 295

4662 480

4x4 



clima



G 500 LONG

* 158150 158150 1295

5461 388 530 210

6,1 14,9 348

4662 480

4x4 



clima



GLA 180

5,7 133

4417 421



clima



E COUPE 250 d E ESTATE 200

28450 27020

160

1595 122 200 200

DSL 31500 30070

103

1461 109 260 190

105

4417 421



clima



30350 28920

164

1595 156 250 215

8,9

5,9 137

4417 421



clima



GLA 200 d

DSL 38100 38100

112

2143 136 300 205

4,3 114

4417 421



clima



GLA 220 CDI (Auto)

DSL 43700 43700

113

2143 170 350 215

8,3

4,4 115

4417 421



clima



GLC 220 d 4MATIC (AUTO)

DSL 52500 52500

155

2143 170 400 210

8,3

129

5 4656 550

4x4 



clima



 

GLA 180 d GLA 200

48850 48850

281

1991 211 350 222

7,3

6,5 152

4656 550

4x4 



clima



 

GLC 250 d 4MATIC (AUTO)

DSL 53150 53150

155

2143 204 500 222

7,6

129

5 4656 550

4x4 



clima



 

GLE 250 d

DSL 77250 77250

168

2143 204 500 210

8,6

5,4 140

4819 690

4x4 



clima



 

Ï Tip-Üêïò ôïõ

GLE 250 d 4MATIC

DSL 81100 81100

276

2143 204 500 210

8,6

5,7 149

4819 690

4x4 



clima



 

GLE 350 d 4MATIC

DSL 86750 86750

414

2996 258 620 225

7,1

6,4 169

4819 690

4x4 



clima



 

óáò åíçìåñþíåé...

GLE 500 e 4MATIC

HYB 93350 93350

2996 333 480 245

5,3

3,5

4819 690

4x4 



clima



 

GLE COUPE 350 d 4MATIC

DSL 94200 94200

441

2987 258 620 227

7,3

6,9 180

4900 650

4x4 



clima



94900 94900

GLC 250 4MATIC (AUTO)

GLE COUPE 400 4MATIC

553

2996 333 480 242

6,3

8,7 199

4900 650

4x4 



clima



GLE COUPE 63 4MATIC

* 169500 169500 1034

5461 557 700 250

4,3 11,9 278

4900 650

4x4 



clima



S 350 BLUETEC

DSL 129500 129500

270

2987 258 620 250

6,8

5,5 146

5096 560



clima



S 400 HYBRID

* 117300 117300

517

3498 279 350 250

7,2

7,9 186

5096 560



clima



 

S 500 CGI BLUEEFFICIENCY

* 161250 161250

668

4663 435 700 250

9,4 219

5096 560



clima



S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY

* 165100 165100

668

4663 435 700 250

9,4 219

5226 560



clima



S 600 LONG

* 248950 248950 1224

5513 517 830 250

4,6 14,1 329

5226 550



clima



 

MINI CLUBMAN COOPER

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE CLUBMAN ONE D

23470 23470

116

1499 136 220 205

9,1

5,1 118

4253 360



clima



DSL 27092 27092

107

1995 150 330 212

8,5

4,1 109

4253 360



clima



27100 27100

266

1998 192 280 228

7,2

6,2 144

4253 360



clima



DSL 31700 31700

117

1995 190 400 225

7,4

4,5 119

4253 360



clima



21370 21370

117

1499 102 180 185 11,1

5,1 119

4253 360



clima



DSL 24320 24320

1496 116 270 192 10,4

3,8

4253 360



clima



* * *

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

24350 22920

168

1598 122 160 190 10,5

6,1 140

5 4097 350



clima



COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

28950 27520

265

1598 184 240 215

7,6

6,1 143

5 4097 350



clima



COUNTRYMAN 1.6 ONE

22900 21470

167

1598

98 153 173 11,9

6,1 139

5 4097 350



clima



COUNTRYMAN COOPER D

DSL 26400 24970

113

1598 112 270 185 10,9

4,4 115

5 4097 350



clima



COUNTRYMAN COOPER D ALL4

DSL 28400 26970

155

1598 112 270 180 11,6

4,9 129

5 4097 350

4x4 



clima



4x4 



clima



COUNTRYMAN COOPER S ALL4

30950 29520

290

1598 184 240 210

7,9

6,7 157

5 4097 350

MINI 3d COOPER

20350 18932

103

1499 136 230 210

7,9

4,5 105

4 3821 211



a/c



DSL 21800 20370

1496 116 270 205

9,2

3,5

4 3821 211



a/c



MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S

26100 23491

160

1998 192 280 235

6,8

5,7 133

4 3821 211



clima



MINI 3d ONE 102 PS

17950 16990

106

1198 102 180 195

9,9

4,6 108

4 3821 211



a/c



MINI 3d ONE 75 PS

16700 15740

1198

4 3821 211



a/c



DSL 19950 18597

1496

95 220 190 11,6

4 3821 211



a/c



21100 19670

107

1499 136 220 207

8,2

4,7 109

4 3982 278



a/c



DSL 22550 21120

1496 116 270 203

9,4

3,6

4 3982 278



a/c



26850 24195

146

1998 192 280 232

6,9

5,9 122

4 3982 278



clima



DSL 28550 25813

102

1995 170 360 225

7,4

4,1 104

4 3982 278



clima



25150 23720

168

1598 122 160 192 10,4

140

4109 330



clima



DSL 27150 25720

113

1598 112 270 187 10,8

4,4 115

4109 330



clima



29700 28270

265

1598 184 240 217

7,5

6,1 143

4115 330



clima



ASX 1.6 2WD INFORM

19790 17560

162

1590 117 154 183 11,4

5,9 135

5 4295 442



a/c



ASX 1.6 2WD INVITE PLUS

21790 19560

162

1590 117 154 183 11,4

5,9 135

5 4295 442



clima



MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S

* * *

3,4

MITSUBISHI



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá 



a/c



clima



clima



a/c



4 3710 235

4,3 100

4 3710 235

5,3 10,6 249

4250 235

5,2 137

4400 2100

7,5 177

4400 2100

279

4670 315

SPACE STAR 1.0 INFORM

SPACE STAR 1.2 INTENSE

999

11860 10990

1193

88 172 13,6

80 106 180 11,7

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5 4295 442

Éó÷ýò PS

132

ÑïðÞ Nm

5 4295 442

ÔéìÞ (óå åõñþ)

4,6 119

1560 114 270 180 11,5

Êáýóéìï

1560 114 270 182 11,2

158

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅSP



clima

117

DSL 27090 24860

Navi

ÌåôÜäïóç

clima



Áñéèìüò èÝóåùí



Áñéèìüò èõñþí

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.



TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL 24790 22560

ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS

9290

Σελίδα 79

4x4 

ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS

9990

3:37 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP

Ê.Ð.

759

3696 331 366 250

DSL 22080 20650

164

1461

19780 18350

85 200 158

434

1597 109 153 165

1038

3799 530 612 315

3 12

a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

GT-R PREMIUM EDITION

JUKE 1.2 DiGT ACENTA

18750 17790

155

1197 115 190 178 10,8

5,6 129

5 4135 354

JUKE 1.2 DiGT TECHNA

21100 20140

155

1197 115 190 178 10,8

5,6 129

5 4135 354

JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY

DSL 19240 17810

102

1461 110 260 175 11,2

4,6 104

5 4135 354

JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA

DSL 21040 19610

102

1461 110 260 175 11,2

4,6 104

5 4135 354

JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA

DSL 23590 22160

102

1461 110 260 175 11,2

4,6 104

5 4135 354

Ê.Ð.

2+2 4x4 

JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON

23860 21970

167

1618 190 240 215

6,9 139

5 4135 354



clima



JUKE 1.6 190 PS TECHNA

25070 22970

167

1618 190 240 215

6,9 139

5 4135 354



clima



 

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

28570 26470

283

1618 190 240 200

8,4

7,6 153

5 4135 354

4x4 



clima



 

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

10190

9480

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



clima



MICRA 1.2 MOTIVA

11020 10260

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



MICRA 1.2 ACENTA

12170 11320

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



MICRA 1.2 CVT MOTIVA

12150 11310

150

1198

80 110 161 14,5

5,4 125

4 3780 265



MURANO 3.5 EXECUTIVE

971

3498 252 334 210

8 10,9 261

4834 402

4x4 

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

13410 12450

107

1198

4,7 109

4 4100 381



NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

14350 13390

107

1198

80 110 170 13,7

4,7 109

4 4100 381



NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

17070 16110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4 4100 381



NOTE 1.2 98 PS TECHNA

19070 18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4 4100 381



NOTE 1.5 dCi ENERGY

DSL 16330 15010

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL 17230 15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL 19130 17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

Ê.Ð.

982

2488 174 403 175 12,3

264

4 4740 190

4x4 

Ê.Ð.

80 110 170 13,7

a/c



clima



a/c



clima



a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



clima



PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

16280 15320

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



a/c



PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

17580 16620

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA

19980 19020

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



 

PULSAR 1.5 dCi ENERGY

DSL 19070 17640

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



a/c



PULSAR 1.5 dCi ACENTA

DSL 20100 18670

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



PULSAR 1.5 dCi TECHNA

DSL 22500 21070

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



 

QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

18940 17980

155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129

5 4377 406



a/c



QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

21240 20280

155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129

5 4377 406



clima



QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

25830 24870

155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129

5 4377 406



clima



 

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

DSL 22120 20690

1461 110 240 182 11,9

3,8

5 4377 406



a/c



QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

DSL 28910 27480

1461 110 240 182 11,9

3,8

5 4377 406



clima



 

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

DSL 24520 23090

113

1598 130 320 190

9,9

4,4 115

5 4377 406



a/c



QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL 26720 25290

113

1598 130 320 190

9,9

4,4 115

5 4377 406



clima



QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

DSL 26420 24990

155

1598 130 320 190 10,5

4,9 129

5 4377 406

4x4 



clima



4x4 



clima



QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY

Ê.Ð.

1618

X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY

DSL 28870 27440

155

1598 130 320 188 10,5

4,9 129

5 4643 550



a/c



X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA

DSL 30870 29440

155

1598 130 320 188 10,5

4,9 129

5 4643 550



clima



X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA

DSL 33270 31840

167

1598 130 320 186

5,3 139

5 4643 550

4x4 



clima



X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON

DSL 34470 33040

167

1598 130 320 186

5,3 139

5 4643 550

4x4 



clima



16900 15785

112

999 115 170 196

9,9

4,9 114

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

OPEL 4 3698 170



clima



 400 

999

90 170 180 11,9

4,2

4 3698 170



clima



 400 

13400 12527

113

1229

70 115 165 14,9

4,9 115

4 3698 170



 a/c/(300) 

 400 

18200 16979

167

1364 150 220 210

8,5

5,9 139

4 3698 170



clima



 400 

18900 17650

112

999 115 170 196

9,9

4,9 114

4 3747 170



clima



 400 

HYB 45500 45500

1398 150 370 161

1,6

5 4498 310



clima



19000 18040

999 105 170 200 11,2

4,3

4370 370



clima



 600 

ADAM 1.0 115 PS SLAM

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ADAM 1.2 70 PS JAM

ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE

Ê.Ð.



ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

DSL 19900 18720

1598 110 300 195

3,4

4370 370



 a/c/(400) 

 600 

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE

DSL 22200 20885

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC

DSL 24500 23070

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

DSL 21900 18476

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



a/c



ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM

DSL 22800 19370

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



clima



 

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

18620 15660

167

1364 120 200 192 10,8

5,9 139

5 4466 380



a/c



ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION

19120 16160

167

1598 140 200 201

5,9 139

5 4466 380



a/c



DSL 22870 19137

113

1598 136 320 200 10,3

115

5 4466 380



a/c



ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION

9,7

ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

20970 17540

265

1598 170 260 219

8,6

6,1 143

5 4466 380



a/c



ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

24150 22150

285

1598 200 300 230

7,9

6,6 154

5 4466 380



clima



ASTRA GTC 2.0 OPC

32890 28090

525

1998 280 400 250

8,1 189

5 4466 380



clima



ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

DSL 21800 19370

1598 110 300 184 11,9

3,7

5 4698 500



a/c



ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM

DSL 22700 20270

1598 110 300 184 11,9

3,7

5 4698 500



clima



 

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

DSL 22400 19970

102

1598 136 320 200 10,3

3,9 104

5 4698 500



a/c



ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM

DSL 23300 20870

102

1598 136 320 200 10,3

3,9 104

5 4698 500



clima



 

CASCADA 1.4 T 140 PS

27000 26040

274

1364 140 220 207 10,9

6,3 148

4696 280



clima



CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

29000 27570

274

1598 170 280 222

9,6

6,3 148

4696 280



clima



CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

4021 285



 a/c/(350) 



CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

15800 14853

112

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

16200 15240

113

999 115 170 195 10,3

Ê.Ð. Ê.Ð.

999

90 170 180 11,9

4,3 100

999

90 170 180 11,9

4,3 100

4021 285



 a/c/(350) 



999 115 170 195 10,3

4,9 114

4021 285



clima



4,9 115

4021 285



clima



3:38 μμ

Σελίδα 80

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4021 285



 a/c/(350) 



5,4 126

4021 285



 a/c/(350) 



CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY

DSL 15300 14383

1248

95 190 182 11,9

3,3

4021 285



 a/c/(350) 



CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION

DSL 16000 15041

1248

95 190 182 11,9

3,3

4021 285



 a/c/(350) 



CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY

DSL 15700 14759

1248

95 190 182 11,9

3,4

4021 285



 a/c/(350) 



CORSA 1.3 DTR 3d SPORT

DSL 16800 15840

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285



clima



CORSA 1.3 DTR 5d SPORT

DSL 17200 16240

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285



clima



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

5,4 126

Navi

Áñéèìüò èõñþí

70 115 162

a/c - Êëéìóôéóìüò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

70 115 162

1229

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1229

151

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

151

12100 11375

Éó÷ýò PS

11700 11000

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

CORSA 1.2 5d ENJOY

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CORSA 1.2 3d ENJOY

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd



CORSA OPC

22500 21093

426

1598 207 245 230

6,9

7,5 174

4021 285



clima



INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO

24100 23140

161

1364 140 200 205 10,9

5,7 134

5 4842 500



clima



 1100 

22300 21340

161

1364 140 200 205 10,9

5,7 134

5 4842 500



clima



 

INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

DSL 26500 25070

1598 136 320 210 10,9

3,8

5 4842 530



clima



 

Opel Insignia

INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO

DSL 28300 26870

1598 136 320 210 10,9

3,8

5 4842 530



clima



 1100 

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO

DSL 20720 18760

117

1298

95 180 168 13,8

4,5 119

5 4288 400



clima



15460 13500

266

1398 100 130 177 13,9

6,1 144

5 4288 400



a/c



INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

MERIVA 1.4 ESSENTIA



18150 16190

270

1364 120 175 188 11,5

6,2 146

5 4288 400



clima



MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO

LPG 20150 18190

149

1364 120 175 187 11,8

7,6 124

5 4288 400



clima



MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

DSL 22370 19660

167

1686 130 300 196

9,9

5,3 139

5 4288 400



clima



9,9

6,6 149

5 4278 356

4x4 



clima



a/c



4x4 



a/c



 

MERIVA 1.4 T 120 COSMO

MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

24200 22740

276

1364 140 200 187

Ìå äõï ëüãéá:

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

20200 18740

167

1364 140 200 193 10,7

139

5 4278 356

Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION

DSL 25600 23670

117

1598 136 320 188 10,3

4,1 119

5 4278 356

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION

DSL 23600 21670

107

1598 136 320 187

9,9

4,5 109

5 4278 356



a/c



18960 18960

290

1598 115 155 185 13,4

6,7 157

5 4467 645



a/c



DSL 22610 22610

161

1686 125 280 189 12,3

5,1 134

5 4467 645



a/c



24220 21260

285

1362 140 200 200 10,8

6,6 154

5 4658 650



a/c



LPG 26220 23260

167

1362 140 200 195 11,8

8,6 139

5 4658 650



a/c



26220 22790

285

1598 170 260 212

9,2

6,6 154

5 4658 650



a/c



ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO

DSL 32020 27220

167

1956 165 350 208

9,8

5,3 139

5 4658 650



clima



ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO

DSL 34870 30070

276

1956 195 400 218

8,9

5,6 149

5 4658 650



clima



ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION

* * *

PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

10680

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

11060

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

5 3475 180



a/c



2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

106

1199 110 205 191

9,9

4,7 108

5 4159 350



a/c



2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

21840

108

1199 130 230 200

9,3

4,8 110

5 4159 350



clima



2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

112

1199

82 118 169 13,5

4,9 114

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

DSL

20470

1560 100 254 180 11,3

3,5

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

DSL

21770

1560 120 300 190

9,6

3,7

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

DSL

18550

1560

75 230 165 13,8

3,7

5 4159 350



a/c



208 1.2 PureTech 110 ALLURE

17190

101

1199 110 205 190

9,6

4,5 103

5 3973 285



clima



208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS

13390

102

1199

82 118 175 12,2

4,5 104

5 3973 285



a/c



1199

82 118 178 14,5

14990

208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

16760

4,1

5 3973 285



1560 100 250 187 10,7

5 3960 285



208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE

DSL

20270

1560 120 285 190

9,4

3,6

5 3973 285



208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS

DSL

15380

1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE

DSL

15710

301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

15700

1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



110

1560

92 230 180 11,2

4,3 112

4442 506



308 1.2 PureTech 110 ACCESS

18440

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

103

1199 110 205 188 11,1

4,6 105

5 4253 420

105

1199 130 230 207

4,6 107

5 4253 420

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420

1560 120 300 196 11,6

3,7

5 4253 420

30570

156

1598 205 285 235

7,5

5,6 130

5 4253 420

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

34700

101

1997 181 400 220

8,4

103

508 1.6 HDI ACCESS

DSL

25370

149

1560 112 240 190 11,3

RCZ 1.6T

28570

287

1598 156 240 214

RCZ 1.6T AUTO

30170

287

1598 156 240 214

911 CABRIOLET CARRERA 2

* 178300 178300

662

911 COUPE CARRERA 2

* 156900 156900

647

997 CABRIO TURBO

208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

Peugeot 108 ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, ïéêïíïìéêü óå êáôáíÜëùóç êáé ìå åêäüóåéò ÷ùñßò ôÝëç êõêëïöïñßáò. ÏéêïíïìéêÞ óôçí êôÞóç. ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá êáé ìÝôñéá åðéëïãÞ óôçí ðïéüôçôá êÜðïéùí õëéêþí. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá êáëÞ åðéëïãÞ óôçí êáôçãïñßá ôùí ìßíé. ÊáôÜëëçëï ãéá ìÝóá óôçí ðüëç, ìðïñåß íá ôáîéäÝøåé Üíåôá êáé óôçí åèíéêÞ.

a/c



a/c



clima



a/c



5 4253 420

4,7 124

5 4792 515

8,2

6,7 155

4287 384

8,2

6,7 155

4287 384

3436 350 390 286

9,2 217

3436 350 390 289

4,8

212

* 297000 297000 1023

3800 500 700 312

997 COUPE TURBO

* 276500 276500 1012

BOXSTER 2.7

87900 87900

BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6

308 1.6 GT 205 PS



a/c



a/c



a/c



a/c



clima



clima



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



4490 290

2+2



clima



4490 135

2+2



clima



3,7 11,7 275

4450 260

2+2 4x4 



clima



3800 500 700 312

3,6 11,6 272

4450 295

2+2 4x4 



clima



534

2706 265 280 264

5,5

8,2 192

4375 280



clima



* 106500 106500

628

3436 315 360 279

5,1

8,8 206

4375 280



clima



* 114700 114700

978

3598 300 400 230

7,5 11,2 263

4846 670

4x4 



clima



HYB 115000 115000

738

2995 380 580 242

6,5

8,2 242

4846 670

4x4 



clima



clima



9,6



PORSCHE

CAYENNE S HYBRID

CAYMAN 2.9

91700 91700

674

2893 265 300 265

5,8

9,2 221

4347 410

MACAN S

86900 86900

622

2997 340 460 254

5,4

8,7 204

4681 500

4x4 



clima



DSL 89600 89600

294

2967 258 580 230

6,3

6,1 159

4681 500

4x4 



clima



MACAN TURBO

* 138900 138900

634

3604 400 550 266

4,8

8,9 208

4699 500

4x4 



clima



PANAMERA

* 139600 139600

986

3605 300 400 261

6,8 11,3 265

4970 445



clima



DSL 137600 137600

421

2967 250 550 242

6,8

6,5 172

4970 445



clima



MACAN S DIESEL

PANAMERA DIESEL

RENAULT

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

14410 13810

111

898

90 135 171 12,9

4,9 113

5 4122 377



a/c



CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

16280 15680

111

898

90 135 171 12,9

4,9 113

5 4122 377



clima



CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION

19180 18220

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125

5 4122 377



a/c



CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

20360 19400

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125

5 4122 377



clima



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

Σελίδα 81

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

5 4122 377



a/c



5 4122 377



clima



ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

3,6

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

3,6

90 220 171 13,1

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

90 220 171 13,1

1461

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê. 1461

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 86

DSL 19990 18635

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 18050 16800

CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION

Êáýóéìï CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

3:40 μμ

Navi

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016



CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

14640 14340

103

898

90 135 182 12,2

4,5 105

5 4062 300



clima



 

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

11810 11040

152

1149

75 107 167 15,4

5,6 127

5 4062 300



a/c



380

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

12610 11810

152

1149

75 107 167 15,4

5,6 127

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC

DSL 14980 13950

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



380

CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION

DSL 15690 14625

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION

DSL 16450 15340

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC

DSL 17560 16375

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



clima



 

6,8

6,3 144

5 4062 300



clima



 

CLIO 1.6 RS ÅDC

27860 25760

266

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

14810 14210

103

898

90 135 182 12,2

4,5 105

5 4265 445



a/c



CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

15960 15360

103

898

90 135 182 12,2

4,5 105

5 4265 445



clima



1618 200 240 230

13150 12345

152

1149

75 107 167 14,5

5,5 127

5 4265 445



a/c



CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION

DSL 16950 15850

1461

75 200 168 14,3

3,6

5 4265 445



a/c



CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC

DSL 18940 17720

1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



clima



CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION

DSL 17840 16695

1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



a/c



a/c



CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC



10930

9980

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



TWINGO SCe 70 S/S EXCITE

11930 11090

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



TWINGO TCe 90 S/S EXCITE

12630 12030

898

90 135 165 10,8

4,3

3595 188



a/c



ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

27600 26640

409

1390 150 240 197 10,7

7,2 167

5 4855 265



clima



ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

29600 28640

436

1390 150 240 199

9,9

7,6 178

5 4855 265



clima



IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE

11250 10390

116

95 172 14,3

5,2 118

IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE

13600 12640

999 110 200 187

IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE

13100 12140

999

IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE

13300 12340

117

1197 110 175 197

IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR

DSL 17100 15783

1422 105 250 192

IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE

DSL 14350 13198

1422

75 210 171 12,9

IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive STYLE

DSL 15350 14144

1422

IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE

DSL 14700 13517

1422

IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE

DSL 15700 14464

1422

TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH

999

5 4061 292



a/c



9,2

4,3

5 4061 292



a/c



95 160 197 10,4

4,2

5 4061 292



a/c



9,1

5,2 119

5 4061 292



clima



9,9

3,9 100

5 4061 292



clima



3,6

5 4061 292



a/c



75 210 171 12,9

3,6

5 4061 292



a/c



90 230 182 10,9

3,7

5 4061 292



a/c



90 230 182 10,9

3,7

5 4061 292



a/c



15800 14840

110

1395 150 250 220

7,8

4,8 112

5 4061 292



clima



IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

12800 11865

117

1197 105 175 190

9,8

5,1 119

5 4043 292



a/c



IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR

15300 14340

110

1395 150 250 220

7,6

4,8 112

5 4043 292



clima



IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA

19550 17969

268

1798 192 320 235

6,7

6,2 145

5 4043 292



clima



LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18400 16540

999 115 200 202

9,6

4,3

5 4263 380



clima



LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15450 13590

117

1197

5,1 119

5 4263 380



a/c



LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

16500 14640

112

1197 110 175 194

9,9

4,9 114

5 4263 380



a/c



LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

17800 15940

112

1197 110 175 194

9,9

4,9 114

5 4263 380



clima



CNG 20550 18690

86 160 178 11,9

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4263 275



clima



LEON 1.4 TSI 125PS STYLE

18750 16890

118

1395 125 200 203

9,1

5,2 120

5 4263 380



clima



LEON 1.4 TSI 150 PS FR

21150 19290

107

1395 150 250 215

4,7 109

5 4263 380



clima



LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE

DSL 22900 20570

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE

DSL 19600 17270

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



a/c



LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE

DSL 20900 18570

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

DSL 18500 16170

106

1598

4,1 108

5 4263 380



a/c



90 230 180 12,6

LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18050 16190

999 115 200 202

9,5

4,3

5 4228 380



clima



LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE

17450 15590

112

1197 110 175 194

9,8

4,9 114

5 4228 380



clima



LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15100 13240

117

1197

86 160 178 11,8

4,9 119

5 4228 380



a/c



4,7 109

20800 18940

107

LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE

DSL 20550 18220

LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR

DSL 26950 24620

5 4228 380



clima



1598 110 250 194 10,4

3,8

5 4228 380



clima



111

1968 184 380 228

7,4

4,3 113

5 4228 380



clima



31650 27950

276

1984 280 350 250

5,8

6,4 149

5 4228 380



clima



LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD

DSL 24450 22120

101

1598 110 250 191 10,9

3,9 103

4543 587



clima



LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD

DSL 26450 24120

118

1598 110 250 187 11,6

4,6 120

4543 587

4x4 



clima



29750 26750

281

1798 180 280 221

7,2

6,5 152

4543 587



clima



LEON SC CUPRA 280

1395 150 250 215

7,9

LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD

Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

8920

8228

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3560 251



Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

9670

8924

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3560 251



Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE

9290

8562

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3560 251



Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE

10390

9573

999

95 160 14,4

4,1

5 3560 251



a/c



Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

10520

9703

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3560 251



a/c



Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

10890 10037

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3560 251



a/c

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

17300 14340

150

1197 105 175 195 10,4

5,4 125

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE

18400 15440

150

1197 105 175 195 10,4

5,4 125

5 4482 550



clima



TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE

16500 13540

117

1197

5,1 119

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE

20800 17840

161

1390 122 200 206

5,8 134

5 4482 550



clima



10390

9310

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3565 251



2 200

a/c



650

CNG 12990 11413

999

90 164 16,3

4,4

5 3565 213

Å 160

a/c



650 650

85 160 183 11,8 9,5

Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.



IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR

LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR

Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù Ìå äõï ëüãéá:

SEAT

LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE

SEAT Ibiza ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

a/c 2

a/c



a/c



SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN

10990

9873

104

999

95 171 13,2

4,7 106

5 3565 251



2 200

a/c



FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE

12990 10990

106

999

95 172 14,7

4,8 108

5 3992 330



a/c



FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION

13090 11790

106

999

95 172 14,7

4,8 108

5 3992 330



a/c



FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE

13890 12490

106

999

95 172 14,7

4,8 108

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

13890 12490

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

14590 13190

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

15390 13990

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

13290 11790

105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107

5 3992 330



a/c



FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION

14090 12590

105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107

5 3992 330



a/c



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



a/c



500

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

18790 16930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

19790 17930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114

5 4659 590



clima



OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE

19090 17230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION

20090 18230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE

21090 19230

116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118

5 4659 590



clima



OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE

CNG 22290 18710

1395 110 200 195 10,9

3,4

5 4659 460



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE

DSL 21890 19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION

DSL 21890 19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE

DSL 23890 21160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



clima



OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL 20990 18260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



a/c



500

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION

DSL 21990 19260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL 22990 20260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109

5 4659 590



clima



OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION

DSL 26990 23504

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 106

5 4659 590



a/c



OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE

DSL 27990 24428

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 106

5 4659 590



clima



a/c



RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

16690 14790

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION

17390 15490

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC

17790 15790

106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108

5 4483 550



clima



RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

15890 13990

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION

16590 14690

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



a/c



RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC

16990 14990

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105

5 4483 550



clima



DSL 18890 15690

1422

90 230 185 11,7

3,4

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

19090 17090

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION

19790 17790

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



a/c



RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC

20190 18090

110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112

5 4483 550



clima



RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE

DSL 19990 16990

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



a/c



RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION

DSL 20690 17690

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



a/c



RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC

DSL 21090 18090

105

1598 116 250 201

4,1 107

5 4483 550



clima



16190 14190

107

1197 110 175 198

9,7

4,8 109

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

15390 13390

103

1197

90 160 184 11,2

4,6 105

5 4304 415



a/c



DSL 18390 15190

1422

90 230 183 11,6

3,4

5 4304 415



a/c



18590 16590

110

1390 125 2000 205

8,9

4,7 112

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

DSL 19490 16490

112

1598 105 250 190 10,3

4,4 114

5 4304 415



a/c



RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL 18390 15190

112

1598

90 230 182 11,9

4,4 114

5 4304 415



a/c



clima



RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí 5

5 4659 590

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 3992 330

4,9 114

ÌÞêïò (mm)

4,7 107

EuroNCAP

90 160 182 10,9

1197 110 175 199 10,2

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1197

112

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

105

17790 15930

Éó÷ýò PS

14890 13490

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

* *

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

Êáýóéìï 2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

Σελίδα 82

FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE

RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

3:42 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016



YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION

21590 18930

154

1197 110 175 179 10,9

5,5 128

5 4223 405



YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE

23590 20930

154

1197 110 175 179 10,9

5,5 128

5 4223 405



clima



 

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION

23890 21230

149

1197 110 175 182 10,7

5,4 124

5 4223 405



clima



YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE

25890 23230

149

1197 110 175 182 10,7

5,4 124

5 4223 405



clima



YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION

DSL 29900 25190

116

1968 110 250 180 11,7

4,5 118

5 4223 405



clima



YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION

DSL 32490 27690

116

1968 110 250 175 12,2

4,5 118

5 4223 405

4x4 



clima



YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION

DSL 34490 29690

164

1968 150 340 195

5,1 137

5 4223 405

4x4 



clima



9,1

SMART FORFOUR 61 PS

11165 10448

106

999

91 151 16,7

4,7 108

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP

13050 12285

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PASSION

14560 13724

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PRIME

15380 14507

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PROXY

15650 14764

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP

13600 13300

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PASSION

15070 14770

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PRIME

15870 15570

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PROXY

16130 15830

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORTWO COUPE 61 PS

10150

9471

102

999

91 151 15,6

4,5 104

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP

12370 11643

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PASSION

13880 13082

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PRIME

14530 13702

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PROXY

14850 14007

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP

12945 12645

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PASSION

14420 14120

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PRIME

15045 14745

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PROXY

15355 15055

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX

DSL 25580 23860

553

1998 115 360 171

7,5 199

4990

4x4 



a/c



ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD

DSL 22640 20980

545

1998 115 360 171

7,4 196

4990



clima

KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX

DSL 29340 25590

290

1998 149 360 180

6,2 157

4410 486



clima

KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD

DSL 25340 21930

272

1998 149 360 180

5,8 147

4410 486



a/c

REXTON W 2.0 DIESEL DLX

DSL 35460 31660

537

1998 155 360 173

7,3 193

4755 250



RODIUS 2.0 DIESEL DLX

DSL 33660 29360

553

1998 155 360 181

7,6 199

5130 875



TIVOLI 1.6 DSL BASE

DSL 20900 17970

107

1597 115 300 175

4,3 109

4202



TIVOLI 1.6 DSL STD

DSL 21900 18970

107

1597 115 300 175

4,3 109

4202



TIVOLI 1.6 DSL DLX

DSL 23200 20270

107

1597 115 300 175

4,3 109

4202

17900 15120

285

1597 128 160 181

6,6 154

4202

BRZ 2.0

36850 34050

294

1998 200 205 230

7,6

6,9 159

4240 243

FORESTER 2.0 COMFORT

32050 29250

296

1995 150 198 190 10,6

6,9 160

5 4595 505

FORESTER 2.0 TREND

34300 31500

296

1995 150 198 190 10,6

6,9 160

5 4595 505

DSL 37900 35100

278

1998 147 350 190 10,2

5,7 150

5 4595 505

SSANGYONG

TIVOLI 1.6 GAS BASE



 



 



 

clima



 



clima



 



a/c



a/c



clima



a/c



clima



4x4 



clima



4x4 



clima



4x4 



clima



SUBARU

FORESTER 2.0 D TREND

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

Σελίδα 83

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



4x4 



clima



5,2 10,4 242

4595 460

4x4 



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

Navi

Áñéèìüò èõñþí

4x4 

ÌåôÜäïóç

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 4790 526

ÌÞêïò (mm)

6,3 166

EuroNCAP

5 4595 505

9,7

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5,7 150

1998 150 350 195

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1998 147 350 190 10,2

407

Éó÷ýò PS

278

DSL 46450 43650

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL 40350 37550

OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FORESTER 2.0 D DYNAMIC

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3:42 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016

WRX STI

48900 48900

738

2457 300 407 255

XV 1.6 COMFORT

24500 23070

279

1600 114 150 179 13,1

6,5 151

5 4450 380

4x4 



a/c



XV 1.6 TREND

25500 24070

279

1600 114 150 179 13,1

6,5 151

5 4450 380

4x4 



clima



XV 2.0 D COMFORT

DSL 32750 29950

270

1998 147 350 198

9,3

5,6 146

5 4450 380

4x4 



a/c



XV 2.0 D TREND

DSL 34150 31350

270

1998 147 350 198

9,3

5,6 146

5 4450 380

4x4 



clima



XV 2.0 D EXCLUSIVE

DSL 36150 33350

270

1998 147 350 198

9,3

5,6 146

5 4450 380

4x4 



clima



4,3

a/c



700



600



SUZUKI

9740

CELERIO 1.0 GL

9090

998

3 3600 254

JIMNY 1.3 METAL TOP

16250 15290

419

1328

85 110 140 14,1

7,1 171

3645 113

4x4

SWIFT 1.2 3d GL

11520 10590

114

1242

94 118 165 12,3

116

5 3850 210



SWIFT 1.2 5d GL

12220 11260

114

1242

94 118 165 12,3

116

5 3850 210



810



SWIFT 1.6 SPORT

15890 14700

272

1586 136 160 165

8,7

6,4 147

5 3890 210



clima



SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL

15920 14490

152

1586 120 156 170 12,4

5,5 127

5 4300 430



a/c



4x4 

90 155

20520 19090

162

1586 120 156 165 13,5

5,9 135

5 4300 430

SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL

DSL 19420 17990

113

1598 120 320 180

4,4 115

5 4300 430

SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+

DSL 24020 22590

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+



clima



a/c



 



118

1598 120 320 175

4,6 120

5 4300 430

4x4 



clima



VITARA 1.4 DITC S

25290 24330

152

1373 140 220 200 10,2

5,4 127

5 4175 375

4x4 



clima



 

VITARA 1.6 2WD GL

17290 15860

148

1586 120 156 180 11,5

5,3 123

5 4175 375

4x4 



a/c



VITARA 1.6 4WD GL+

21590 20160

156

1586 120 156 180

5,6 130

5 4175 375

4x4 



clima



VITARA 1.6 DDiS 2WD GL

DSL 19990 18560

104

1598 120 320 180 11,5

106

5 4175 375

4x4 



a/c



VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+

DSL 24290 22860

109

1598 120 320 180 12,4

4,2 111

5 4175 375

4x4 



clima



TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE

19100 18140

110

1197 116 185 200 10,1

4,8 112

5 4330 360



clima



AURIS 1.2 T STYLE

20380 19420

110

1197 116 185 200 10,1

4,8 112

5 4330 360



clima



AURIS 1.2 T LOUNGE

21680 20720

110

1197 116 185 200 10,1

4,8 112

5 4330 360



clima



AURIS 1.33 5d LIVE

16600 15640

154

1329

5,5 128

5 4330 360



clima



99 128 175 12,6

18440 17480

154

1329

99 128 175 12,6

5,5 128

5 4330 360



clima



AURIS 1.4 D-4D LIVE

DSL 19420 18140

1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4330 360



clima



AURIS 1.4 D-4D ACTIVE

DSL 20960 19680

1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4330 360



clima



AURIS 1.4 D-4D LOUNGE

DSL 22990 21710

1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4330 360



clima



AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE

HYB 21915 21215

1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE

HYB 23700 23000

1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE

HYB 20430 19580

1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE

HYB 22615 21915

1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



19510 18080

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142

4750 509



a/c



AURIS 1.33 5d ACTIVE

AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC

22690 21260

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142

4750 509



clima



AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC

DSL 23850 22420

106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108

4750 509



a/c



AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

DSL 26300 24870

106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108

4750 509



clima



167

1798 147 180 200

139

4750 509



a/c



AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT

AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

27670 25570

AYGO 1.0 3d X-COOL

10190

8896

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-CITY

10560

9238

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-PLAY

11100

9761

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



AYGO 1.0 5d X-COOL

10540

9221

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-CITY

10910

9563

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-PLAY

11450 10086

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

11750 10364

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



COROLLA 1.33 LIFE

16330 14370

160

5,8 133

5 4540 450



a/c



clima



clima



a/c



9,4

1329 101 132 180 13,1

17580 15620

160

1329 101 132 180 13,1

5,8 133

5 4540 450



DSL 18360 16400

1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4540 450



COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS

DSL 20960 19000

1364

90 205 180 12,5

3,4



5 4540 450



5 4540 450



6,4 150

5 4540 450



clima



7,6

7,8 181

4240 245



clima



7,6

7,8 181

4240 245



clima



1998 200 205 226

7,6

7,8 181

4240 245



clima



402

1998 200 205 210

8,2

7,1 164

4240 245



clima



38320 34020

402

1998 200 205 210

8,2

7,1 164

4240 245



clima



39920 35620

402

1998 200 205 210

8,2

7,1 164

4240 245



clima



PRIUS 1.8 BASE

HYB 29270 29270

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



PRIUS 1.8 ADVANCE

HYB 30370 30370

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

HYB 32870 32870

1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



17980 15150

278

1598 132 160 200

COROLLA 1.6 ACTIVE

19490 16560

278

1598 132 160 200

GT86 2.0 C

35920 31620

503

1998 200 205 226

GT86 2.0 T

36520 32220

503

1998 200 205 226

GT86 2.0 PREMIUM

38120 33820

503

GT86 2.0 AUTO C

37720 33420

GT86 2.0 AUTO T

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.



6,4 150

COROLLA 1.6 LIFE

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

a/c

COROLLA 1.4 D-4D LIFE

COROLLA 1.33 ACTIVE

Toyota Auris ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.



RAV4 2.0 AWD LIVE

27410 53871

409

1987 151 195 185

9,9

7,2 167

5 4605 547

4x4 



a/c



RAV4 2.0 AWD ACTIVE

30060 26260

409

1987 151 195 185

9,9

7,2 167

5 4605 547

4x4 



clima



RAV4 2.0 AWD LOUNGE (NAVI)

36290 32490

409

1987 151 195 185

9,9

7,2 167

5 4605 547

4x4 



clima



RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

DSL 27970 24363

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

5 4605 547

4x4 



a/c



RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

DSL 30600 26800

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

5 4605 547

4x4 



clima



RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE

HYB 35770 34770

115

2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE

HYB 40350 39350

115

2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE

HYB 49290 48290

115

2494 197 206 180

8,3

117

5 4605 501

4x4 



clima



 

RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE

HYB 33770 32770

113

2494 197 206 180

8,3

4,9 115

5 4605 501

4x4 



clima



RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE

HYB 35590 34590

113

2494 197 206 180

8,3

4,9 115

5 4605 501

4x4 



clima



RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE

HYB 41400 40400

113

2494 197 206 180

8,3

4,9 115

5 4605 501

4x4 



clima



 

YARIS 1.0 3d LIVE PLUS

12400 10857

108

998

93 155 15,3

4,8 110

5 3885 286



a/c



YARIS 1.0 5d LIVE

12760 11215

108

998

93 155 15,3

4,8 110

5 3885 286



a/c



YARIS 1.33 5d LIVE

13760 12170

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

5 3885 286



a/c

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

14720 13130

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

5 3885 286



a/c

 

 490

Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

3:44 μμ

Σελίδα 84

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá



a/c



 490 



a/c



YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

DSL 16370 14780

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

DSL 17200 15610

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



 490

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

DSL 18330 16740

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

DSL 15570 13980

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



YARIS HSD ACTIVE

HYB 16400 15500

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

YARIS HSD STYLE

HYB 17500 16600

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

YARIS HSD LOUNGE

HYB 18170 17270

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

Navi

Áñéèìüò èõñþí



Ç÷ïóýóôçìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

5 3885 286

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 3885 286

3,5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5,4 123

90 205 175 10,8

Éó÷ýò PS

99 125 175 11,7

1364

ÑïðÞ Nm

1329

Êõâéóìüò ê.åê.

148

DSL 15070 13480

YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

15830 14240

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

17/3/2016



VOLKSWAGEN

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

BEETLE 1.2 TSI CULT

18480 17520

164

1197 105 175 180 10,9

5,9 137

5 4278 310



clima



BEETLE 1.4 TSI DESIGN

22010 21050

283

1390 160 240 208

8,3

6,6 153

5 4278 310



clima



BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

23670 22710

263

1197 105 175 178 11,7

6,1 142

4278 225



clima



BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

26100 25140

292

1390 160 240 206

8,6

6,8 158

4278 225



clima



CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

27250 26290

412

1390 140 220 194

9,8

7,2 168

5 4406 695



clima



CROSS UP! 1.0 75 PS

13470 12510

107

95 167 14,2

4,7 109

5 3563 251



a/c



999

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

18500 17540

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

20150 19190

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

19450 18490

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

21100 20140

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

16200 15240

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

17150 16190

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

21250 20290

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

22200 21240

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

23250 22290

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

24200 23240

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

22650 21690

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

23600 22640

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

24650 23690

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

25600 24640

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE

DSL 20550 19120

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE

DSL 21500 20070

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE

DSL 22550 21120

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE

DSL 23500 22070

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

5 4255 380



clima



GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d

DSL 22450 21020

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

DSL 23400 21970

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



GOLF e-GOLF

38900 38900

115 270 140 10,4 12,7

5 4270 380



clima



GOLF GTD 3d

DSL 32650 29850

107

1968 184 380 228

7,5

4,5 109

5 4268 380



clima



GOLF GTD 3D DSG

DSL 35050 32250

117

1968 184 380 228

7,5

4,5 119

5 4268 380



clima



GOLF GTE

HYB 37950 37950

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4270 380



clima



GOLF GTI 3d

31650 28850

167

1984 220 350 246

6,5

139

5 4268 380



clima



GOLF GTI PERFORMANCE 3d

33350 30550

167

1984 230 350 250

139

5 4268 380



clima



CNG 21100 20140

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4255 291



clima



GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS

21200 20240

115

1197 110 175 192 10,7

5,1 117

5 4338 500



clima



GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

23950 22990

156

1395 150 250 212

8,8

5,6 130

5 4338 500



clima



DSL 24600 23170

1598 110 250 192 11,3

3,9 101

5 4338 500



clima



20650 19690

115

1197 105 175 193 10,7

117

5 4562 605



clima



GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

CNG 23200 22240

1395 110 200 195 11,5

3,5

5 4562 605



clima



GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS

DSL 23400 21970

100

1598 105 250 193 11,2

3,9 102

5 4562 605



clima



GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI

PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

21400 20440

148

1395 125 200 208

9,7

5,3 123

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE

23800 22840

114

1395 125 200 208

9,7

116

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE

24900 23940

113

1395 150 250 220

8,4

4,9 115

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE

27300 26340

115

1395 150 250 220

8,4

117

5 4767 586



clima



PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

DSL 24600 23170

103

1600 120 250 206 10,8

105

5 4767 586



clima



PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE

DSL 27150 25720

101

1600 120 250 206 10,8

103

5 4767 586



clima



PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE

DSL 30600 27800

104

2000 150 340 220

8,7

106

5 4767 586



clima



22720 21760

149

1395 125 200 206

9,9

5,3 124

5 4767 650



clima



PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

26220 25260

117

1395 150 250 218

8,6

5,1 119

5 4767 650



clima



DSL 25990 24560

105

1600 120 250 204

4,1 107

5 4767 650



clima



Ê.Ð.

1016

3597 280 370 250

4x4 



clima



a/c



8,9 11,9 273

5055 500

999

95 173 14,3

5,1 116

5 3972 280



999

95 173 14,3

5,1 116

5 3972 280



a/c



4,3

5 3972 280



a/c



9,3

4,3

5 3972 280



clima



999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



a/c



999 110 200 196

9,3

4,3

5 3972 280



clima



14450 13490

999

95 160 191 10,5

4,1

5 3972 280



clima



14950 13990

999

95 160 191 10,5

4,1

3972 280



clima



13390 12430

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119

5 3972 280



clima



PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE

12450 11540

114

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE

12880 11938

114

POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE

14900 13940

999 110 200 196

9,3

POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE

15470 14510

999 110 200 196

POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE

15400 14440

POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE

15970 15010

POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION

POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

 

13820 12860

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14475 13380

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE

DSL 15505 14329

1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14925 13796

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

DSL 15955 14744

1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

18530 17570

108

1395 150 250 220

7,8

4,8 110

5 3972 280



clima



POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

19030 18070

108

1395 150 250 220

7,8

4,8 110

5 3972 280



clima



Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa:Exoplismos-12new_16(15sel)me_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:45 μμ

Σελίδα 85

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



5 3970 280



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 3970 280

Navi

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 82

3,1

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 3,1

75 210 178 12,9

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

75 210 178 12,9

1422

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1422

Éó÷ýò PS

DSL 17190 15885

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

DSL 16540 15286

POLO BLUEMOTION 5d

ÔéìÞ (óå åõñþ)

POLO BLUEMOTION 3d

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

17/3/2016

POLO GTI 3d

21250 19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI 5d

21750

1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 3d

22950 21045

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 5d

23450 21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

5,4 125

5 4256 292



clima



SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 25870

167

1984 220 280 240

6,9

7,4 139

5 4256 292



clima



SHARAN 1.4 TSI BMT

29300 28340

409

1390 150 240 197 10,7

7,2 167

5 4854 300



clima



DSL 37600 34800

265

1968 140 320 194 10,9

5,5 143

5 4854 300



clima



4x4 



clima



SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE

30750 29790

436

1390 160 240 198

9,2

7,6 178

5 4427 470

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

25250 24290

281

1390 122 200 184 10,9

6,5 152

5 4427 470



clima



TIGUAN 2.0 TDI 140 PS

DSL 28950 26150

167

1968 140 320 193 10,2

5,3 139

5 4427 470



clima



TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL 83000 83000

441

2967 262 580 220

7,3

6,9 180

4801 580

4x4 



clima



TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

20740 20740

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

22690 22690

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

25240 25240

156

1395 150 250 209

8,9

5,6 130

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

27240 27240

149

1395 150 250 209

8,9

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL 23570 23570

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL 25520 25520

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



clima



UP! 1.0 60 PS TAKE

9450

8763

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251

UP! 1.0 60 PS MOVE

10390

9632

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

10770

9983

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



CNG 13220 12260

999

90 164 16,3

2,9

5 3540 213



a/c



UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

a/c



UP! 1.0 75 PS MOVE

11030 10223

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

11410 10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



28000 28000

82 210 130 12,4

5 3540 251



clima



DSL 27800 26370

UP! e-UP!

 

VOLVO 101

1560 115 270 195 10,9

3,9 103

5 4628 380



clima



S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

26500 25070

155

1596 150 240 210

9,5

5,5 129

5 4628 380



clima



S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5,8 134

5 4628 380



clima



DSL 31700 28991

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



clima



4x4 



clima



S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

38500 35700

164

1969 245 350 230

6,3

5,9 137

5 4468 380

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

9,9 231

5 4628 380



DSL 39900 38470

117

1560 115 270 195 11,5

4,5 119

4 4851 480



clima



40500 39070

294

1596 180 240 220

8,5

6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 40700

155

1984 163 400 235

9,7

4,9 129

4 4851 480



clima



clima



4x4 



clima



clima



S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC

S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

43300 40500

512

1999 240 320 230

7,5

7,9 184

4 4851 480

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

9,9 231

4 4851 480

DSL 22800 21370

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

1560 115 270 190 11,9

3,4

5 4369 335

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

21200 19922

149

1596 120 240 195

9,9

5,3 124

5 4369 335

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

5,4 124

5 4369 335



clima



V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

5,5 129

5 4369 335



clima



V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL 28500 25700

112

1984 150 350 210

9,6

4,3 114

5 4369 335



clima



V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL 32150 29567

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL 24600 23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



25600 24170

155

1596 180 240 210

7,7

5,5 129

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

DSL 30300 27770

115

1984 150 350 205

9,6

4,4 117

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL 33950 31167

102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

8,3 194

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820

117

1560 115 270 190 11,3

4,5 119

5 4628 693



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

27200 25770

283

1595 150 240 205

9,7

6,7 153

5 4628 692



clima



V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

28750 27320

283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153

5 4628 692



clima



DSL 31750 28950

117

1984 163 400 220

9,4

4,5 119

5 4628 692



clima



clima



4x4 



clima



V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM

37329 34530

525

1999 240 320 245

7,5

8,1 189

5 4628 692

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

52299 52300

723

2953 304 440 250

6,2 10,2 237

5 4628 692



XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 40250 34003

167

1984 136 350 190 11,2

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42650 39850

167

1984 163 400 200 10,3

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL 42350 39590

115

1969 181 400 210

8,5

4,5 117

5 4644 495



clima



42350 39550

290

1969 245 350 210

7,2

6,7 157

5 4644 495



clima



XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL 45250 45250

167

2400 181 420 200

9,8

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL 49250 49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

2953 304 440 210

6,9 10,7 249

5 4644 495

4x4 



clima



DSL 46400 43600

266

1984 163 400 205 10,2

5,5 144

4838 575



clima



59569 59570

756

2953 304 440 230

7,4 10,6 248

4838 575

4x4 



clima



5,3 139

4950 480



clima



 

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM

* *

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

1969 190 400

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

1969 225 470 220

7,8

5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

7,7 179

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

2,5

4950

4x4 



clima



XC90 T8 AWD MOMENTUM

MTX_Panda-12-16:autotriti

17/3/2016

10:47 πμ

Σελίδα 86

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ Fiat Panda 1,2 60 PS του 2009

Λάτρης της πόλης Το Fiat Panda είναι ένα μίνι αυτοκίνητο, που ωστόσο μπορεί να φιλοξενήσει με σχετική άνεση και 4 επιβάτες, με νεανική εμφάνιση, το οποίο διακρίνεται για την ευελιξία του, αλλά και την οικονομία που προσφέρει.

Γλύκες Τι είναι: Το Panda επανήλθε στη γκάμα της Fiat στο σαλόνι της Γενεύης το 2003, όντας στην ουσία ο απόγονος του επιτυχημένου Seicento. Ένα χρόνο αργότερα παρουσιάστηκε και σε τετρακίνητη εκδοχή, ενώ το 2008 υπέστη μια μικρή ανανέωση. Η παύση της πα-

ραγωγής του έγινε το 2011, όταν και αντικαταστάθηκε από το παρόν μοντέλο.

Τι να προσέξω: Το Fiat Panda αποτελεί μια αξιόπιστη επιλογή, αφού άλλωστε ο κινητήρας του ήταν δοκιμασμένος και σε άλλα μοντέλα της ιταλικής φίρμας, ωστόσο έχουν παρουσιαστεί

Η οδική συμπεριφορά του λόγω της σταθερότητας που εμφανίζει ακόμα και σε ταχύτητες τελικής, οι χώροι του με 4 ενήλικες να χωράνε με παραχωρήσεις, η ευελιξία κίνησης στην πόλη και ο οικονομικός του κινητήρας (5,2 λτ/100 χλμ).

Ξυνίλες

Η ηχομόνωση, με το θόρυβο κύλισης, αλλά και αυτόν του αέρα, να γίνονται αισθητοί σε μεγάλο βαθμό στην καμπίνα, η απόδοση του κινητήρα, που σε ανηφορικό δρόμο με πλήρες φορτίο δείχνει να δυσκολεύεται.

κάποιες αναφορές για προβλήματα στα ηλεκτρικά του και για τριγμούς από τα καθίσματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις έχει παρατηρηθεί και ένα «τρεμόπαιγμα» του συμπλέκτη.

Πόσο να πληρώσω: Για ένα καλοδιατηρημένο Fiat Panda, χρονολογίας 2009, υπολογίστε πως θα χρειαστεί να πληρώσετε περίπου 4.500 με 5.000 ευρώ.

Value for Money: Νεανικό, ευχάριστο και με καλή εργονομία κρίνεται το εσωτερικό του ιταλικού μοντέλου.

Η σύγχρονη εικόνα, οι μικρές εξωτερικές διαστάσεις και η οι-

κονομική λειτουργία συμβάλουν θετικά στην πώληση του Panda ως μεταχειρισμένο. Η πολύ καλή σχέση τιμής - αξίας που έχει, οφείλεται στη χαμηλή τιμή, αν και ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης έχει μικροελλείψεις.

Συμπέρασμα: Το Fiat Panda απευθύνεται σε όσους αναζητούν μια αξιόπιστη λύση για τις αστικές τους μετακινήσεις, που να προσφέρει άνετη οδική συμπεριφορά και οικονομία.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλον-

ται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:  Άδεια κυκλοφορίας

 Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 801 - 1.300 κ.εκ. 60 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

17/3/2016

4:19 μμ

Σελίδα 87

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

min agoraseis_12_16:autotriti

18/3/2016

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ

12:38 μμ

Σελίδα 88

Νέες τιμές

Μην αγοράσεις μεταχειρισμένο μέχρι τις 29 Μαρτίου Οι νέες τιμές μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη, θα δημοσιευτούν 29 Μαρτίου και χρησιμοποιώντας τες, θα γλιτώσεις πολλά λεφτά.

μεγάλη έρευνα του Auto Τρίτη για τα μεταχειρισμένα που πουλιούνται σήμερα, στην ελληνική αλλά και στην ευρωπαϊκή

αγορά, κράτησε 6 ολόκληρους μήνες. Ήδη επεξεργαζόμαστε τις νέες τιμές μεταχειρισμένων και θα τις δημοσιεύσουμε στις 29 Μαρτίου.

Ελλάδα vs Ευρώπη «Μην το αφήνεις στον ήλιο. Μην πας από αυτό το δρόμο γιατί έχει λακκούβες. Βάλτου τα ακριβά λάδια, αυτά που προτείνει ο κατασκευαστής». Το αυτοκίνητό μας ήταν πάντα ο φίλος μας, η περιουσία μας και γι’ αυτό τα ελληνικά μεταχειρισμένα ήταν πάντα σε εξαιρετική κατάσταση. Και τί αντίστοιχα γινόταν στην Ευρώπη; Όταν το πρωτοσυζήτησα με το γερμανικό Auto Motor und Sport, γελάγανε. «Γιατί δικό μας είναι το αυτοκίνητο; Σε 4 χρόνια θα το δώσουμε πίσω και θα πάρουμε άλλο», καθώς το 80% των πωλήσεων γίνεται μέσω εταιρειών leasing. Αυτός είναι και ο

λόγος που αυτοκίνητα που προέρχονται από χώρες με σκληρούς χειμώνες, είναι όλα σάπια, από το αλάτι που ρίχνουν στους δρόμους. Ποιός ασχολείται να το ξεπλένει κάθε μέρα από τα αλάτια, αν δεν είναι δικό του;

Τα νέα δεδομένα της αγοράς Η έρευνά μας έδειξε ότι η κρίση άλλαξε τα πάντα στην Ελλάδα. Όλοι ψάχνουν για ένα καλό μεταχειρισμένο 4-5 ετών. Κανένας ιδιώτης όμως δεν πουλάει το αυτοκίνητο του σε 4-5 χρόνια. Παλιά αλλάζαμε αυτοκίνητο κάθε 7-8 χρόνια. Τώρα δεν αλλά-

min agoraseis_12_16:autotriti

18/3/2016

ζουμε «καθόλου». Από τα 100.000 μεταχειρισμένα που πουλιούνται σήμερα, λιγότε ρα από 10.0 00 είνα ι 4-5 χρόνων και από αυτά, όσα προέρχονται από ιδιώτες είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού (κυριολεκτώ). Τα 2.000 από αυτά τα 10.000, είναι εισαγόμενα και τα υπόλοιπα 8.000 προέρχονται από εταιρείες ενοικιάσεων και leasing. Έτσι δεν είναι πλέον τα χιλιόμ ετρα ο παρ άγο ντας που καθορίζει την τιμή του αυτοκινήτου, αλλά το πόσο καλά είναι συντηρημένο.

Νέες τιμές μεταχειρισμένων Όταν οδηγείς αυτοκίνητο που δεν είναι δικό σου, δεν έχεις κανένα λόγο «να μην το αφήσεις στον ήλιο, ή να μην το πάς από τις λακκούβες». Όταν είσα ι εται ρεία leas ing δεν έχεις κανένα λόγο να βάλεις τα ακριβά λάδια που λέει ο κατασκευαστής ή τα γνήσια ανταλλακτικά. Το μόνο που σε ενδιαφέρει είναι να κατεβάσεις τα κοστολόγια σου. Έτσι όλες οι εταιρείες le-

12:39 μμ

Σελίδα 89

asin g σταμ άτησ αν να κάνο υν service στα εξουσιοδοτημένα συνεργ εία, κάνα νε δικά τους συνεργεία και χρησιμοποιούν τα δικά τους λάδι α (φήμ ες λένε ότι μεγάλη εταιρεία leasing δεν άλλαζε καθόλου λάδια!) και τα δικά τους (κινέζικα;) ανταλλακτικά. Και βέβαια, αν για το αυτοκίνητο «του Γιάννη», που το γυαλίζει μόνος του όλη μέρα, για να λάμπει, δίνεις 10.000 ευρώ, Πόσο καλοσυντηρημένο είναι ένα αυτοκίνητο που ανήκε σε ιδιώτη, πόσο μιας εταιρείας leasing και πόσο ένα εισαγωγής;

τιμή. Περιμένουμε λοιπόν ότι πολύ γρήγ ορα και οι υπό λοιπ ες εταιρ ίες leas ing θα ακολ ουθή σουν τον ίδιο δρόμο και το αποτέλεσμα θα είναι καλύτερα συντηρη μένα αυτο κίνη τα για μάς, καλύ τερε ς τιμέ ς (μεγ αλύ τερα κέρδη) για αυτές. Μην αγοράσετε λοιπόν μεταχειρισμένο μέχρι τις 29 Μαρτίου. Περιμένετε τις νέες τιμές μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη και ΔΕΝ ΘΑ ΧΑΣΕΤΕ!

για ένα ίδιο αυτοκίνητο που προ- μές μετα χειρ ισμέ νων του Auto έρχεται από μια εταιρεία leasing Τρίτη είναι το σημείο αναφοράς πόσα δίνεις άραγε; της ελληνικής αγοράς. Τις χρησιΑυτή είναι η κατάσταση σή- μοπο ιούν ακόμα και οι ασφαλιμερα και για αυτό θα έχουμε στικέ ς εταιρείες και τα ελληνικά Η άποψή σας είναι νέες τιμέ ς μετα χειρ ισμέ νων δικα στήρ ια για να βγάλ ουν τις σημαντική από το Auto Τρίτη στις 29 Μαρ- αποφ άσεις τους. Εσείς τι λέτε; Αν έχει 10.000 τίου. Ήταν μια κολοσσιαία δουευρώ το αυτοκίνητο του Γιάννη, Τι θα αλλάξει στο λειά. Έπρεπε όμως να γίνει. Οι τιπου το γυαλίζει όλη μέρα μόνος μέλλον του, πόσα δίνετε για ένα ίδιο αυΌλα αυτά βγάζουν μια μουντά- τοκίν ητο, από ελληνική εταιρεία δα, μια μελαγχολία. Που καταν- leas ing και πόσα για ένα ίδιο, τήσαμε ρε γαμώτο; Μας ξέσκισε από εταιρεία leasing της Ευρώη κρίση. Ας κλείσουμε λοιπόν με πης, που έχει φάει και 4 χειμώκάτι ευχάριστο. Κάθε χρόνο βγαί- νες-α λάτια, στους δρόμους; νουν στην αγορά προς πώληση Μας ενδ ιαφ έρε ι η γνώ μη 40.000 μεταχειρισμένα από τις σας. Μην ξεχνάτε ότι εσείς έχετε εταιρείες leasing. Ήδη μάθαμε την τελευταία λέξη. Τις τιμές τις ότι η μεγαλύτερη και σοβαρότε- καθο ρίζει ο αγοραστής, δηλαδή ρη από αυτές, λίγες μέρες μετά ΕΣΕΙ Σ! το ξεκί νημα της έρευ νας του Μας ενδιαφέρει και η γνώμη Auto Τρίτη, αποφάσισε να ξα- των φίλων σας, που ψάχνουν αυναγυρίσει σε εξουσιοδοτημένα τή τη στιγμή για ένα καλό μετασυνεργεία για τα service των χειρι σμένο, σε σούπερ τιμή. Κοιαυτοκινήτων της. Έτσι τα αυτο- νοπο ιείστε λοιπόν και σε αυτούς κίνητα που θα βγουν από την το θέμ α για να μας που ν την συγκ εκρι μένη εται ρεία , για γνώμη τους. πούλημα τα επόμενα χρόνια, Το Auto Τρίτη αλλάζει εδώ και θα ξέρουμε ότι έχουν συντη- 25 χρόν ια τα πράγματα στην ελρηθεί σωστά και πόσα χιλιό- ληνική αγορά αυτοκινήτου, για μετρα κάνανε κάθε χρόνο. το δικό σας συμφέρον και όλη Δεν θα είναι βέβαια σαν του του η δύνα μη, είναι η δική σας Γιάννη, που το γυαλίζει όλη φωνή! την ημέρα μόνος του, θα είναι όμως σε ΠΟΛΥ καλύτερη κατά στασ η από αυτά Διαβάστε όλες τις που αγοράζουμε σήμερα, εξελίξεις για τα άρα θα μπορούν να πουμεταχειρισμένα ληθούν και σε καλύτερη ΕΔΩ!

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

17/3/2016

4:20 μμ

Σελίδα 1

14200 euro MERCEDES C180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

7500 euro VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., Μπλε σκούρο, 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

8700 euro

8800 euro

OPEL CORSA, 04/2012, 1300κυβ., Ασημί, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, 14''ζάντες, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Βιβλίο service, Εγγύηση, Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903758

7500 euro

VW GOLF, 01/2010, 1400κυβ., 74000χλμ., Μπλε, 122 ίπποι, 10 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Εγγύηση, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903762

6300 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903719

8000 euro TOYOTA AURIS, 06/2010, 1330κυβ., 62000χλμ., Κόκκινο, 101 ίπποι, 16''ζάντες, 8 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ECO start/stop, ESP, Immob., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Auto Clima, Προβ. ομίχλης, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903745

6900 euro FORD FOCUS, TITANIUM 5DR, 04/2007, 2000κυβ., 45000χλμ., 145 ίπποι, 4 airbags, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλ./Ηλίου, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Bucket Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903751

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

5700 euro HYUNDAI i10, 09/2010, 1100κυβ., 64000χλμ., Κίτρινο, 70 ίπποι, ζάντες αλουμ., ABS, CD, Immob., Εγγύηση, Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903757

5800 euro NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

2900 euro FORD FOCUS, SEDAN, 10/1999, 1600κυβ., Μπορντό, Υγραέριο, 101 ίπποι, 15''ζάντες, ABS, CD, Immob., Αντ/γή με σκάφος δεκτή, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Βιβλίο service, Εγγύηση, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903756

6000 euro TOYOTA AYGO, 05/2010, 1000κυβ., 69000χλμ., Μαύρο, 69 ίπποι, CD, Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903734

6200 euro OPEL CORSA, 5D, 08/2010, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903730

3000 euro CHEVROLET LACETTI, 05/2004, 1600κυβ., 122000χλμ., Ασημί, 105 ίπποι, 2 airbags, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903753

6300 euro OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903720

4000 euro FORD FUSION, LUXURY, 06/2004, 1400κυβ., 105000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima, ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903759

DIESEL

6900 euro FORD FIESTA, 05/2010, 1250κυβ., 73000χλμ., Ασπρο, 84 ίπποι, ζάντες αλουμ., 4 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Air Condition, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903761

2500 euro

1200 euro

FORD FOCUS, 03/2000, 1400κυβ., 140000χλμ., Πράσι- TOYOTA STARLET, 05/1989, 1000κυβ., 134000χλμ., νο, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., Ηλ. παράθ., Κόκκινο, 60 ίπποι, 1ο χέρι, τηλ. 210 6456360ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, 6455994 CODE: 02903760 τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903728

9ΘΕΣΙΟ

13500 euro FORD TRANSIT, ΚΌΜΠΙ/KΆΡΑΒΑΝ/VAN, 04/2008, 2400κυβ., Πετρέλαιο, 125 ίπποι, ABS, CD, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Βιβλίο service, Εγγύηση, Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., A/C, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903755

www. 32500 € MITSUBISHI EVO, LANCER EVO X SST +NAVI , 07/ 2010, 2000κυβ., 69000χλμ., Μπορντό(Μεταλλικό), 295 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, navi, Turbo, TV/Camera, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. ... CODE: 13797788

26500 €

BMW 316, ΑΥΤΟΜΑΤΟ! 1.6 F30 136PS, 08/2014, 1600κυβ., 22500χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 132 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υ... CODE: 13797816

23500 €

MERCEDES C200, AVANTGARDE 184HPCGI+BOOK ΑΨΟΓΟ, 09/2011, 1800κυβ., 70000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 184 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, DVD, ESP, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, ... CODE: 13797789

23000 €

AUDI ALLROAD, MMI - SPORT ΣΑΛΟΝΙ - LED XENON, 03/2010, 2000κυβ., 87000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλ... CODE: 13797541

21500 €

VOLVO V60, T4 R-DESIGN 1ΧΕΡΙ ΑΨΟΓΟ!!!, 04/ 2013, 1600κυβ., 70000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 180 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ... CODE: 13797907

17000 €

TOYOTA RAV4, MULTIDRIVE S EXECUTIVE, 04/ 2011, 2000κυβ., 48000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 158 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, ... CODE: 13797689

bitros.com 32000 €

BMW 328, 245HP! 2.0L F30 ΕΛΛΗΝΙΚΟ+BOOK, 11/2012, 2000κυβ., 54000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 245 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon φώτα, Αερανάρτηση, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσ... CODE: 13797803

26000 €

MERCEDES C180, EDITION C - ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ, 12/ 2013, 1600κυβ., 50000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 156 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clim... CODE: 13797908

23500 €

MERCEDES C200, AVANTGARDE 184HPCGI+BOOK ΑΨΟΓΟ, 09/2011, 1800κυβ., 110000χλμ., Ασπρο, 184 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλ... CODE: 13797879

22950 €

AUDI A5, QUATTRO S-TRONIC PANORAMA211PS, 12/2009, 2000κυβ., 83000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ., clima, πανοραμι... CODE: 13797560

21250 €

VW TIGUAN, 21.000KM! 1ΧΕΡΙ+BOOK1.4TSI BMT, 07/2013, 1400κυβ., 21000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού,... CODE: 13797858

16500 €

VW PASSATcc, 1.8 TSI 160HP DSG7, 10/2010, 1800κυβ., 86000χλμ., Ασπρο, 160 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ... CODE: 13797981

30000 € MERCEDES CLA 200, PANORAMA 1.6 156PS 1ΧΕΡΙ+BOOK, 01/2014, 1600κυβ., 53000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 156 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Turbo, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο... CODE: 13797857

26000 €

MERCEDES C250, CGI AVANTGARDE 204HP PANORAMA, 01/2012, 1800κυβ., 55000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 204 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, η... CODE: 13797159

23500 €

AUDI A5, CABRIO+MMI-LEATHER 2.0L 211PS, 08/ 2009, 2000κυβ., 90000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ.,... CODE: 13797791

22500 €

MINI COOPER, S 18.500KM!!!!!! JCW WORKS 211PS, 01/2011, 1600κυβ., 18500χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ.... CODE: 13797796

19500 €

VW SHARAN, 1.4 DSG PANORAMA 7 SEATS, 04/ 2012, 1400κυβ., 56000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, προβ.... CODE: 13797899

16300 €

AUDI A3, S-LINE 38.000KM!+BOOK 1.4 TFSI , 12/ 2011, 1400κυβ., 38000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 125 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού... CODE: 13798027

29000 € PORSCHE CAYMAN, DESIGN ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ! 3.4 S, 01/2008, 3400κυβ., 105000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 295 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόν... CODE: 13797790

24000 €

AUDI Q5, S-LINE PANORAMA TIPTRONIC, 10/2010, 2000κυβ., 116χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ,... CODE: 13797846

23500 €

AUDI S3, SPORTBACK S TRONIC DSG F1, 01/2010, 2000κυβ., 120χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 265 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι... CODE: 13797310

22400 €

VW TIGUAN, 20.000KM!1ΧΕΡΙ+BOOK+NAVI+ΔΕΡΡΜΑ, 11/2012, 1400κυβ., 20000χλμ., Ασπρο, 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολ... CODE: 13797973

19000 €

ALFA ROMEO GIULIETTA, TCT AUTO 1.4TB 170PS 27.000KM!, 05/2013, 1400κυβ., 27000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 170 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Turbo, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τι... CODE: 13797889

15750 €

VOLVO S60, 1ΧΕΡΙ+BOOK T3 150PS ΑΨΟΓΟ!, 01/ 2013, 1600κυβ., 70000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιό... CODE: 13797815

27200 € MERCEDES E250, COUPE CGI B/EFF 204HP PANORAMA, 04/2010, 1800κυβ., 107000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 204 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, παν... CODE: 13797577

24000 €

MERCEDES VIANO, V6 3.5 LONG 8ΘΕΣΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 10/2010, 3500κυβ., 100χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 258 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβ... CODE: 13796435

23000 €

MERCEDES C180, CGI BLUE EFFICIENCY - AUTO, 09/2013, 1600κυβ., 65000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 156 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσε... CODE: 13797849

21500 €

AUDI Q5, AYTOMATO ΑΜΒΙΤΙΟΝ+ΒΟΟΚ ΑΨΟΓΟ, 10/2010, 2000κυβ., 92000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 211 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Αντικλεπτικό GPS, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ... CODE: 13797664

18750 €

VW PASSATcc, 1.8 TSI 160HP DSG7 , 10/2012, 1800κυβ., 80000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 160 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμό... CODE: 13797960

15500 €

AUDI A3, EFFICIENCY S-TRONIC TFSI 3DOOR, 01/ 2012, 1200κυβ., 65000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, ... CODE: 13798026

15500 €

AUDI A4, AMBITION 1.8TFSI LED-XENON, 09/2011, 1800κυβ., 88000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 160 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμ... CODE: 13797834

14000 €

VW GOLF, VII 1.2TSI 105PS 38.000KM+BOOK, 07/ 2013, 1200κυβ., 38000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 10... CODE: 13797814

13250 €

ALFA ROMEO MITO, QV+PANORAMA TBI 170PS32.000KM, 05/2012, 1400κυβ., 32000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 170 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική ... CODE: 13797929

11800 €

VW EOS, ΙΔΙΩΤΗ+NAVI/TV-ΔΕΡΜΑ TSI+BOOK, 04/ 2009, 1400κυβ., 83000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, DVD, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανορα...

15000 €

SAAB 9-3, X TS 210HP XWD ARCTIC, 10/2010, 2000κυβ., 81000χλμ., Ασπρο, 210 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon φώτα, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ... CODE: 13797998

14000 €

BMW X1, SDRIVE 1.8I 71000ΧΛΜ*, 10/2010, 2000κυβ., 71000χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), 150 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, ... CODE: 13797660

13250 €

VW TOURAN, CROSS TOURAN 1.4 TSI, 01/2011, 1400κυβ., 70000χλμ., Ασπρο, 140 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags,... CODE: 13797301

11750 €

VW CADDY , MAXI 7ΘΕΣΙΟ 1.2 TSI 105HP, 08/ 2011, 1200κυβ., 64000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 4 airbags, 7 θέσεις, CODE: 13797966

CODE: 13797413

14950 €

VW TOUAREG, ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ & NAVI & BOOK, 06/ 2008, 3600κυβ., 111χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 250 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, DVD, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ... CODE: 13797860

13950 €

AUDI A1, 1.4 TFSI 122HP PANORAMA, 09/2011, 1400κυβ., 62000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, DVD, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, ... CODE: 13797795

12500 €

OPEL INSIGNIA, ΥΓΡΑΕΡΙΟ 1.6T +NAVI+BOOK 180PS, 10/2010, 1600κυβ., 73000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Υγραέριο, 180 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλεί... CODE: 13797922

11600 €

BMW 116, 1ΧΕΡΙ-ΙΔΙΩΤΗ+BOOK 41.000KM!, 06/ 2010, 1600κυβ., 41000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''... CODE: 13797885

14750 €

MERCEDES C180, SUNROOF - LEATHER, 01/2011, 1800κυβ., 75000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 156 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων... CODE: 13797917

13800 €

VW PASSAT, VARIANT HIGHLINE BMT 1.4TSI, 04/ 2012, 1400κυβ., 65000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. Βροχής, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβρα... CODE: 13798015

12250 €

SUBARU FORESTER, +LPG LEATHER PANORAMA, 10/2010, 2000κυβ., 95000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Υγραέριο, 160 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμικ... CODE: 13797934

11600 €

FORD FOCUS, 1.6T 150HP SPORT ECOBOOST, 01/ 2012, 1600κυβ., 46000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 150 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού,... CODE: 13797658

14000 €

BMW 316, WHITE ALPINE FACELIFT1.6 122PS, 11/ 2011, 1600κυβ., 76000χλμ., Ασπρο, 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Αντικλεπτικό GPS, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 ... CODE: 13798029

13500 €

AUDI A3, S-LINE 1.4TFSI SPORTBACK, 10/2011, 1400κυβ., 88000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 125 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Turbo, Xenon φώτα, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υ... CODE: 13798013

12000 €

HONDA JAZZ, ELEGANCE IVTEC PANORAMA 37000, 01/2013, 1300κυβ., 37000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχ... CODE: 13797757

11250 €

ALFA ROMEO GIULIETTA, 1.4 120HP, 10/2010, 1400κυβ., 51000χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13797984

DIESEL

11200 €

DAIHATSU TERIOS, 1.5 4Χ4 LSD SX FACE LIFT, 07/ 2011, 1500κυβ., 50000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13797782

10250 €

PEUGEOT 308 CC, 1.6 120HP BOOK SERVICE, 08/ 2010, 1600κυβ., 48000χλμ., Καφέ(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Parktronic, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσε... CODE: 13797472

11000 €

ALFA ROMEO 159, TBI 200HP DISTINCTIVE, 10/ 2010, 1800κυβ., 77000χλμ., Κόκκινο, 200 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 18''ζάντες, 10 airbags,... CODE: 13798006

10000 €

VW BEETLE, (NEW) CABRIO 1.4 & ΔΕΡΜΑ, 07/ 2008, 1400κυβ., 29000χλμ., Ασπρο, 75 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13798010

11000 €

OPEL INSIGNIA, 1.6T 180HP COSMO 5D, 10/2011, 1600κυβ., 60000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 180 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. ... CODE: 13797905

9600 €

SUZUKI SX4, GLX VVT 4X4 120HP, 06/2010, 1600κυβ., 77000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, navi, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13797961

10500 €

MERCEDES CLK, 200 ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ+BOOK +ΠΟΛΛΛΑ EXTRA, 07/2005, 1800κυβ., 132χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 163 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλ... CODE: 13798025

9400 €

VW POLO, 1.2 TSI HIGHLINE 105PS, 01/2012, 1200κυβ., 43000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 6 airbags,... CODE: 13797915

10400 €

MAZDA RX-8, NEW FACE LIFT 205HP CHALLENGE, 12/2009, 1300κυβ., 56000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 205 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξι... CODE: 13797453

9250 €

AUDI A3, AYTOMATO 1.4TFSI 125PS 5Θ+BOOK, 11/2008, 1400κυβ., 115χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 125 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 13797937

ΓΡ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ 666-662-531 ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ, Τηλ. 210 4311272 - 6937213531 - 6947723105 Επισκεφθείτε το site μας για περισσότερα αυτοκίνητα.

www. 9150 € TOYOTA AVENSIS, ELEGANT 1.6, 04/2010, 1600κυβ., 77000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 132 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής ... CODE: 13797290

8400 €

ALFA ROMEO MITO, 1.4 135HP DISTINCTIVE, 09/ 2010, 1400κυβ., 87000χλμ., Κόκκινο, 135 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13797980

7800 €

TOYOTA AURIS, 1ΧΕΡΙ-ΙΔΙΩΤΗ 1.33 UNIQUE , 04/ 2009, 1300κυβ., 100χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 101 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 ai... CODE: 13798003

7250 €

PEUGEOT 207 CC, 1.6 120HP SPORT , 10/2009, 1600κυβ., 83000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Parktronic, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Θερμ.Καθίσματα, κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, υδρ. ... CODE: 13797941

6650 €

SMART FORTWO, MHD PASSION 71HP(STARTSTOP), 09/2009, 1000κυβ., 71000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 71 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., πανοραμική οροφή, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13797945

6150 €

HYUNDAI i20, 1.2 GL 5ΘΥΡΟ, 10/2010, 1200κυβ., 68000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 78 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 10 airbags, CODE: 13797970

bitros.com 8800 €

TOYOTA PRIUS, 1.5 ADVANCE 5D, 06/2009, 1500κυβ., 87000χλμ., Ασπρο, Υβριδικό, 110 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο,... CODE: 13798008

8300 €

BMW 116, 1.6LT DYNAMIC 122HP, 08/2008, 1600κυβ., 85000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντε... CODE: 13797935

7800 €

FORD FIESTA, TITANIUM 1.6TI-VCT 5ΘΥΡΟ 125PS , 10/2011, 1600κυβ., 90000χλμ., Ασπρο, 125 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13797989

6850 €

TOYOTA YARIS, 1.33 ECO START-STOP 6ΤΑΧΥΤΟ, 07/2010, 1300κυβ., 76000χλμ., Ασπρο, 101 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, -η αναγραφομενη τιμη αφορα το αυτοκινητο με τισ σιδερενιεσ ζαντεσ και τα τασια που φαινεται στην τελευταια φωτογρ... CODE: 13797972

6400 €

NISSAN MICRA, 1.2 MOTIVA 5DR, 12/2011, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), 80 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797900

6000 €

SMART FORTWO, PULSE 71 HP, 12/2007, 1000κυβ., 67000χλμ., Ασπρο, 71 ίπποι, ABS, A/ C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13798032

8800 € HONDA JAZZ, ELEGANCE, 06/2010, 1300κυβ., 49000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο,... CODE: 13797992

8200 €

TOYOTA AYGO, 1ΧΕΡΙ+ΒΟΟΚ+CONNECT MMT-NAVI 5Θ, 01/2012, 1000κυβ., 65000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, navi, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797828

7500 €

SKODA OCTAVIA, GT 1.8 20V 193HP ΑΡΙΣΤΟ!!!!, 12/2008, 1800κυβ., 60000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 193 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 17''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13798001

6800 €

VW GOLF, 1.4 TSI 122HP HIGHLINE, 05/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 122 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD Player, ESP, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 10 airbags, CODE: 13797993

8750 € SUZUKI JIMNY, 1.3LT DOHC 16V , 01/2011, 1300κυβ., 64000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 87 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13797986

8500 € HYUNDAI i30, PREMIUM 1.4 16V 109HP, 09/2011, 1400κυβ., 66000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 109 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβ... CODE: 13797999

8000 €

TOYOTA YARIS, 1.33 6TAXYTO 5D FACELIFT, 01/ 2012, 1300κυβ., 51000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 101 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 8 airbags, CODE: 13798035

7500 €

VW POLO, 1.2 12V 70HP, 08/2011, 1200κυβ., 76000χλμ., Ασπρο, 70 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797971

6800 €

CITROEN C1, JOY PLUS LPG FACELIFT ΥΓΡΑΕΡΙΟ, 08/2012, 1000κυβ., 53000χλμ., Ασπρο, Υγραέριο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797924

7800 €

SEAT LEON, 1.4 TSI 125HP, 07/2010, 1400κυβ., 68000χλμ., Ασπρο, 125 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13798000

7300 €

OPEL CORSA, NEW CMON 1.4 100PS 5ΘΥΡΟ, 11/ 2011, 1400κυβ., 47000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 100 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 8 airbags, CODE: 13797949

6750 €

RENAULT CLIO, SPORT 200HP ΑΨΟΓΟ!!!!, 06/2008, 2000κυβ., 40000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 200 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Xenon φώτα, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστ... CODE: 13797946

6300 €

RENAULT MEGANE, III 1.6 110HP DYNAMIC, 10/ 2009, 1600κυβ., 63000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 110 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 ... CODE: 13797965

5900 €

SMART FORTWO, PASSION 71 HP, 12/2007, 1000κυβ., 86000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 71 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 15''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13798014

6150 €

SMART FORTWO, MHD 1000CC START/STOP, 06/ 2010, 1000κυβ., 52000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 71 ίπποι, ABS, A/C, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 15''ζάντες, 2 airbags, Αυτόματο, CODE: 13797990

5850 €

CITROEN C3, 1.4 75HP TREND, 09/2010, 1400κυβ., 62000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 75 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797988

6150 €

HYUNDAI i20, 1.2 GL 5ΘΥΡΟ, 01/2011, 5κυβ., 58000χλμ., Ασπρο, 78 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 10 airbags, CODE: 13797987

5800 €

HYUNDAI MATRIX, AUTOMATIC, 06/2009, 1600κυβ., 84000χλμ., Πράσινο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 2 airbags, Αυτόματο, CODE: 13798004

5800 €

VW POLO, 1.4 16V 85HP, 09/2007, 1400κυβ., 62000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 85 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797983

5500 €

SUZUKI GRAND VITARA, FACELIFT , 01/2004, 2000κυβ., 130χλμ., Πράσινο(Μεταλλικό), 130 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, Σκαλοπάτια, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 ai... CODE: 13798030

5000 €

RENAULT TWINGO, 1.2 70HP, 05/2008, 1200κυβ., 112χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 70 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Hardtop, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ... CODE: 13798031

3900 €

5800 €

HYUNDAI ACCENT, AUTOMATIC CLIMA, 05/2009, 1400κυβ., 88000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 97 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, Αυτόματο, CODE: 13797985

5500 €

RENAULT MEGANE, II 1.6 110HP, 10/2009, 1600κυβ., 87000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 110 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 8 airbags, CODE: 13798009

4900 €

FIAT PANDA, 1.2 8V 60HP DYNAMIC ECO, 08/ 2010, 1200κυβ., 64000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 60 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 13797996

5800 €

SKODA FABIA, 1.2 STYLE 5ΘΥΡΟ, 07/2010, 1200κυβ., 56000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 70 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797950

5600 €

TOYOTA MR2, ΑΨΟΓΟ!!!, 08/2003, 1800κυβ., 120χλμ., Κόκκινο, 143 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13797881

5600 €

OPEL ASTRA, SPORT 1.4 16V FULL EXTRA, 07/ 2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13797932

5450 €

HYUNDAI i10, 1.2 78HP, 01/2011, 1200κυβ., 66000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 78 ίπποι, ABS, A/ C, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, 1 airbags, CODE: 13797969

5300 €

FIAT PUNTO, T-JET 120HP SPORT FULL EXTRA, 04/ 2008, 1400κυβ., 84000χλμ., Πορτοκαλί(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 17''ζάντες... CODE: 13798034

4500 €

HYUNDAI GETZ, 1100CC ABS A/C ΥΔ/ΚΟ 5ΘΥΡΟ, 08/2009, 1100κυβ., 63000χλμ., Κόκκινο, 65 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 14''ζάντες, 1 airbags, CODE: 13797994

4300 €

OPEL CORSA, 1.2 SPORT 1ΧΕΡΙ ΑΨΟΓΟ, 09/2006, 1200κυβ., 114χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 80 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 4 airbags, CODE: 13798036

5200 €

CITROEN C4, VTRS 1.4 FULL EXTRA, 05/2008, 1400κυβ., 83000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, Full Extra, Immobilizer, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 1... CODE: 13797991

5500 €

MITSUBISHI COLT, CZC 1500 CABRIO, 10/2007, 1500κυβ., 130χλμ., Κόκκινο(Μεταλλικό), 110 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 4 air... CODE: 13797874

3500 €

3200 €

2500 €

2300 €

SUZUKI GRAND VITARA, ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ!!, 06/1999, 1600κυβ., 147χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), Υγραέριο, 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 2 airbags, CODE: 13797979

TOYOTA AVENSIS, 1.6 VVTI SOL SEDAN, 12/2001, 1600κυβ., 145χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 115 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 2 airbags,

ALFA ROMEO 156, 1.6 120HP ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ, 05/ 2003, 1600κυβ., 108χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 120 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 15''ζάντες, 10 airbags,

DAEWOO MATIZ, 0.8 S PS, 09/2003, 800κυβ., 118000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 55 ίπποι, A/C, Βιβλίο service, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, υδρ. τιμόνι,

FIAT PUNTO, 1.2LT A.C ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ, 06/2002, 1200κυβ., 140χλμ., Ασπρο, 67 ίπποι, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD Player, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 2 airbags, CODE: 13798021

DIESEL

EURO 5

23500 €

CODE: 13798011

17750 €

CODE: 13798038

CODE: 13798022

15600 €

14800 €

13250 €

MERCEDES A180, 1.8 CDI AUTO BLUEEF 109HP, 08/2013, 1800κυβ., 55000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 109 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, navi, Parktronic, Turbo, Αισθ. Βροχής, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. ...

AUDI A3, 1.6 TDI 105PS SPORTBACK S-LINE, 10/ 2012, 1600κυβ., 78000χλμ., Ασπρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδι...

TOYOTA AURIS, DIESEL 1ΧΕΡΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΒΟΟΚ 14, 01/2014, 1400κυβ., 55000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 6 airbags,

VW PASSAT, DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ HIGHLINE1.6TDI, 10/2012, 1600κυβ., 92000χλμ., Μπλε σκούρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. φωτων, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, ... CODE: 13798024

FORD FOCUS, DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ+BOOK 1.6TDCI, 10/2013, 1600κυβ., 110χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 115 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 ... CODE: 13797975

DIESEL

CODE: 13797644

EURO 5

12000 €

SEAT LEON, 1.6 TDI STYLE NEW EU-5 DIESEL, 01/ 2013, 1600κυβ., 57000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD Player, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Δερμ. Καθίσμ., Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογι... CODE: 13797836

CODE: 13797925

EURO 5

11800 €

SKODA OCTAVIA, 5 TDI AMBIENTE DIESEL EURO 5, 04/2013, 1600κυβ., 60000χλμ., Μπεζ(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbag... CODE: 13797718

CODE: 13797822

EURO 5

10500 €

SUZUKI SWIFT, 1.2LT 5ΘΥΡΟ DIESEL EURO5, 05/ 2012, 1200κυβ., 65000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 75 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Hardtop, Parktronic, Turbo, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 16''ζάντες, 8 airbags, CODE: 13798037

9950 €

TOYOTA YARIS, 1.4 D-4D DIESEL, 01/2012, 1400κυβ., 49500χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολογιστής Ταξιδιού, 4 airbags, CODE: 13797952

9000 €

RENAULT CLIO, DCI DYNAMIC 105PS!1.5 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 01/2012, 1500κυβ., 86000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 105 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD Player, ESP, Full Extra, Immobilizer, Turbo, Αισθ. Βροχής, Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελληνικής Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολογιστής Ταξιδιού, ... CODE: 13797982

ΓΡ. ΛΑΜΠΡΑΚΗ 666-662-531 ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ, Τηλ. 210 4311272 - 6937213531 - 6947723105 Επισκεφθείτε το site μας για περισσότερα αυτοκίνητα.

TOP_10_MONEMVASIA_16:touring

TOURING

17/3/2016

2:34

Page 96

Η πρόταση της εβδομάδας

Τοp 10

Μονεμβασιά Η επιβλητική παρουσία του τεράστιου βράχου που παρεμβάλλεται για μερικές εκατοντάδες μέτρα ανάμεσα στην πελοποννησιακή ακτή και στο ομοιόμορφο γαλάζιο του Μυρτώου πελάγους, δεν σε αφήνει ασυγκίνητο, όσες φορές κι αν έχεις επισκεφθεί την περιοχή.

TOP_10_MONEMVASIA_16:touring

17/3/2016

2:35

Page 97

Μία γειτονιά της γραφικής Μονεμβασιάς.

10. Περπατήστε το κεντρικό καλντερίμι Γιάννη Ρίτσου

O οικισ μός που έχει αναπ τυχθε ί έξω από την παλιά πόλη είναι καινο ύργιο ωστόσο διασχίζοντας την επιβλητική ς, στρόπορτα όλα μοιάζουν ν' αλλάζουν. κα-

9. Επισκεφθείτε την εκκλησία του Ελκόμενου Χριστού

Στην κεντρική πλατεία της Μονεμβασι με τα κανόνια και τη θαυμάσια θέα στο άς λαγος, δεσπόζει η ιστορική, βυζαντινή, πέκλιτη βασιλ ική εκκλη σία του Ελκόμ τρίενου Χριστού.

8. Για φαγητό με θέα στο Μυρτώο

Επιλέ ξτε μια από τις δυο τρεις ταβέρ νες που υπάρχουν στο Κάστρο και διαθέ τουν υπέρο χες βεράν τες που «κοιτο ύν» το ανοιχτό πέλαγος. Εδώ θα δοκιμάσετε σπιτική κουζίνα και το περίφημο μαλβα ζιώτικο κρασί.

7. Πεζοπορία προς Άνω Πόλη

Θα σκαρφαλώσετε τα απότομα σκαλο πάτια, θα περάσετε τις δυο καμάρες θα ανηφορίσετε μέχρι την κύρια πύλη και της

Άνω Πόλης. Λουσμένα στο φως του ου, εντυπ ωσιάζ ουν τα γύρω χαλάσ ήλιματα που κάποτε ήταν σπίτια, αποθήκες, δεξα μενές, ενώ λίγο πιο απόμερα ο επιβλ ητικός ναός της Αγ. Σοφίας αιωρείται ανάμε σα στα βράχια και στο χάος του γκρεμ ού.

6. Η Μονεμβασία από ψηλά

Από το κέντρο της Γέφυρας θα αναζητήσετε τον στενό δρόμο που ανηφορίζει για την εκκλησία της Παναγίτσας. Από αυτό το σημείο, αλλά και από τη θέση του υδραγ ωγείου που βρίσκεται πάνω από το λιμάνι , θα έχετε την καλύτερη θέα στο εντυπωσιακ ό βράχο που μοιάζει να εισβάλει σαν πέτριν η γλώσσα στο γαλάζιο του Αιγαίου.

5. Ξιφιάς, η καλύτερη παραλία

Ένας στενός ασφάλτινος δρόμος φεύγε ι νότια και σε πορε ία παρά λληλη με την ακτογραμμή θα σας φέρει στις μικρές διαδοχικές αμμουδιές του «Ξιφία» που κρύβονται πίσω από βράχια πωρόλιθου. Αν και βρίσκονται πολύ κοντά το δρόμο δεν θα τις δείτε εύκολ α γιαυτ ό και χρειά ζεται λίγη προσοχή μην τις προσπεράσετε. Ολόγυ ρα

υπάρ χουν ταβέρ νες και συγκ ροτήμ ατα ενοικιαζόμενων δωματίων.

4. Δείτε το Πορτέλο Αξίζει να κατεβείτε μέχρι το θαλασσινό τείχος ( το πιο σύντομο καλντερίμι ξεκινά ει κάτω από την πλατεία του Ελκομένου Χριστού ). Η μικρή πύλη ( το Πορτέλο ) που βγάζει στη θάλασσα έχει μια ιδιαίτερη γοητεία, καθώς, προτού ακόμα την αντικρ ίσετε, σας οδηγεί προς το μέρος της ο φλοίσβος των κυμάτων που πολιορκούν τα θαλασσινά τείχη. Από κει και πέρα συνεχ ίστε το δρόμο παράλληλα προς τα τείχη και θα ξαναβγείτε πολύ κοντά στην κεντρική πύλη.

3. Επισκεφθείτε οπωσδήποτε το λιμάνι Γέρακα Μετά το Δασκαλειό ο δρόμος βολοδέρνει για λίγα χιλιόμετρα μακριά απ’ τη θάλασ σα, ανάμεσα σε σιωπηλά αγροτικά τοπία και ξεροτράχαλους λόφους. Σ’ ένα ξαφνικό γύρισμα, το παλιό παραδοσιακό λιμάνι του Γέρακα ξεπροβάλλει μέσα απ’ τα γερασ μένα

λιόδεντρα. Μια λωρίδα της θάλασσας εισβάλει στη στεριά, δημιουργώντας ένα βαθύ φιόρδ, το ασφαλές λιμάνι του Γέρακ α που πραγματικά μοιάζει με γαλάζια λίμνη.

2. Άγιος Φωκάς, το νησάκι που πας με τα πόδια Συνεχίζοντας τη νότια πορεία σας, μετά τις αμμουδιές του Ξιδιά θα περιπλανηθ είτε κατά μήκο ς της νότια ς βραχ ώδου ς ακτής απολα μβάνο ντας την πανορ αμικη θέα. Δέκα τρία χιλιόμετρα μετά τη Μονε μβασιά, ο δρόμος καταλήγει την απόμε ρη παραλία, στη θέση Άγιος Φωκάς.

1. Δείτε τη μονή Ευαγγελιστρίαs

Από το λιμάνι του Γέρακα ο δρόμος τραβά για την ενδοχώρα. Ενάμιση χιλιόμ ετρο μετά τον Αϊ Γιάνν η θα δείτε δεξιά τον ασφάλτινο στην αρχή και μετά καλό χωματόδρομο, που οδηγεί στο γυναικείο μοναστήρι της Ευαγγελίστριας (7 χλμ.), κτισμέ νο στο χείλος του γκρεμού σε σημείο πραγμ ατικό εξώστη στην απότομη βραχώδη ακτή και στο διάπλατο πέλαγος.

Για περισσότερες πληροφορίες σκανάρετε εδώ 97

TOURING NEWS_T12_16:touring_pilio.qxd

TOURING

17/3/2016

2:43 μμ

Σελίδα 2

Εκδρομή: Κυπαρισσία

Κυπαρισσία Mεσσηνία

Το κάστρο, οι απέραντες παραλίες του Ιονίου, η απέριττη Μεσσηνιακή φύση που αγκαλιάζει ολόγυρα τη μικρή πολιτεία υπόσχονται στιγμές αξέχαστες, τόσο στο βουνό, όσο και στη θάλασσα. Η Κυπαρισσία μα και η ευρύτερη περιοχή έχουν δύο πρόσωπα να επιδείξουν. Το ένα είναι το γνωστό καλοκαιρινό με τον ήλιο τη θάλασσα, τις πολύχρωμες ομπρέλες, τα πιτσιρίκια με τα κουβαδάκια στην άμμο. Το άλλο, σαφώς πιο σεμνό, πιο συγκροτημένο, λιγότερο επιτηδευμένο θα το ανακαλύψετε στα βαθύσκιωτα φαράγγια, στα άγνωστα ορεινά χωριά.

ία Καλύτερα ξενοδοχε Aelia Home Suites Τηλ: 6979 157199 Hotel Akrogiali Τηλ: 2761 071345 Hotel Natura Club Τηλ: 2761 062622

t Best Western Irida Resor 86 13 07 Τηλ: 2761 98

ια

Στέκ a ρ ύτε

Kαλ

Cafe 40 Mojo 761 0253 2 nte Τηλ: tora 2 s i R 60 me Insie 983 026 6 Τηλ:

Η φωτογραφία της εβδομάδας:

Ο καταρράκτης στο φαράγγι της Νέδας

PERIEXOMENA NEW 12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

2:28 πμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 12-16:touring_pilio.qxd

19/3/2016

2:29 πμ

Σελίδα 4