Atr 17 2017 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 17-17:autotriti

22/4/2017

3:18 πμ

Σελίδα 5

PERIEXOMENA NEW 17-17:autotriti

22/4/2017

3:19 πμ

Σελίδα 6

PERIEXOMENA NEW 17-17:autotriti

22/4/2017

4:20 πμ

Σελίδα 1

Τεύχος 17 | 25 Aπριλίου 2017

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Συγκριτικό: Audi A4 Allroad Passat Alltrack - Skoda Octavia Scout

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

38 Audi A4 Allroad 6 Audi RS Q5 34 Citroen C3 36 Ford Focus 50 Nissan Pulsar 42 Nissan Qashqai 32 Opel Corsa 42 SEAT Ateca 42 SEAT Ibiza 42 SEAT Leon 38 Skoda Octavia Scout 42 SsangYong Tivoi 42 Suzuki Vitara 50 Toyota Corolla 38 VW Passat Alltrack

Μάθετε πρώτοι 6

Scoop: Audi RS Q5

10 Rumors

Δείτε

12 Νέα Διεθνή 18 Νέα Αγοράς 19 Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται

το θέμα που σας ενδιαφέρει

με 1 κλικ

20 Νέα ρεπορτάζ

επάνω του

22 Επιστολές αναγνωστών 24 Νέα Αγώνες

Test και συγκρίσεις στα όρια 26 32 34 36 38

Αφιέρωμα: Λεξικό για αρχάριους Δοκιμή: Opel Corsa 1,4 Innovation Δοκιμή: Citroen C3 1,2 110 PS Auto Δοκιμή: Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS Auto Συγκριτικό: Audi A4 Allroad - Passat Alltrack

Αφιέρωμα: Λεξικό για αρχάριους

Δοκιμή: Opel Corsa 1,4 Innovation

Best Buy: 3 SUV με υψηλή μεταπωλητική αξία

- Skoda Octavia Scout

42 Best Buy: 3 SUV με υψηλή μεταπωλητική αξία 46 Παρουσίαση: Στον αστερισμό του Leon, Ibiza & Ateca

ΒΡ ΙΣΚ ΕΙΣ ΤΑ ΠΑ ΝΤΑ

50 VS: Οικογενειακό σεντάν ή χάτσμπακ; 52 Top 5: Ασφαλή crossover για παιδιά και ενήλι-

60 Αφιέρωμα: Γλιτώστε λεφτά

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν

54 5 Πράγματα: Που πρέπει να ξέρεις όταν μείνεις

Τεύχος 17, 29 Απριλίου 1997

82 Market News 83 Τιμές – εξοπλισμός:

56 TECH: Βαλβίδες αυτοκινήτου

κους

από καύσιμο

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 16 Non Paper: Άλλος για πισωκίνητο; 17 Non Paper: Μικρά βενζινοκίνητα τούρμπο

Γλιτώστε λεφτά

με LPG και CNG

Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

93 Τιμές μεταχειρισμένων

Αφιέρωμα: ΤΓλιτώστε λεφτά με LPG

και CNG

58 Αλλαγή λαμπτήρων

Οδηγήστε με ασφάλεια 59 Οδήγηση στο χώμα 3

ADV FORD FOCUS ST

line 17-17-SALONI:touring_pilio.qxd

21/4/2017

2:53 μμ

Σελίδα 4

Άγριες διαθέσεις, απόλυτη οικονομία

Σπορ εμφάνιση με DNA από

Απόλαυση χωρίς ενοχές

Οι ST-Line εκδόσεις του Ford Focus υιοθετούν στοιχεία από τις κορυφαίες εκδόσεις ST και καθηλώνουν το βλέμμα με την άγρια και τολμηρή σχεδίασή τους. Πιο συγκεκριμένα, στο μπροστινό μέρος αίσθηση προκαλούν η κυψελοειδής μάσκα, οι προβολείς ομίχλης με σκούρα πλαίσια και το εμπρός σπόιλερ, στο πλάι οι μοναδικές 17άρες ζάντες αλουμινίου σε χρώμα Rock Metallic Grey γίνονται το επίκεντρο, ενώ πιο πίσω ο διαχύτης και η μεγάλη αεροτομή αποκαλύπτουν πως πρόκειται για μια έκδοση που δεν… αστειεύεται!

Οι ST-Line εκδόσεις του Ford Focus είναι ιδανικές για όσους αναζητούν την οδηγική απόλαυση σε ένα δελεαστικό πακέτο, χωρίς να επιλέξουν κινητήρες μεγάλου κυβισμού, αλλά να έχουν γρήγορες επιδόσεις και οικονομία καυσίμου. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο 1,5 TDCi πετρελαιοκινητήρας των 120 ίππων και 270 Nm ροπής που εκτός από γρήγορες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 10,5 δλ.) έχει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση (3,8 λτ./100 χλμ.) καθώς και μικρές εκπομπές CO2 (98 γρ./χλμ.).

Άγριο και σπορ στο δρόμο Δεν είναι μόνο η άγρια εμφάνιση ή οι γρήγορες επιδόσεις που σου φτιάχνουν τη διάθεση, αλλά και η οδική συμπεριφορά εντός αυτοκινήτου. Και στις εκδόσεις ST-Line του Ford Focus η οδηγική απόλαυση αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Το τιμόνι προσφέρει πλούσια πληροφόρηση, η σπορ και κατά 10 χλστ. χαμηλωμένη ανάρτηση ενισχύει ακόμη περισσότερα τα όρια της πρόσφυσης, ενώ τα κορυφαία φρένα σε προκαλούν να ανεβάζεις ρυθμό και να κινείσαι στο… κόκκινο!

ADV FORD FOCUS ST

line 17-17-SALONI:touring_pilio.qxd

21/4/2017

2:54 μμ

Σελίδα 5

Όσοι θέλουν να βιώσουν την οδική απόλαυση που χαρακτηρίζει τις κορυφαίες εκδόσεις Ford Performance, να τη συνδυάσουν με σπορ εμφάνιση που καθηλώνει και όλα αυτά σε ένα συναρπαστικό και προσιτό πακέτο, οι εκδόσεις ST-Line του Ford Focus είναι η καλύτερη επιλογή.

Εσωτερικό με άρωμα Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό των εκδόσεων ST-Line του Ford Focus γίνεται αμέσως αντιληπτό πως δεν πρόκειται για μία απλή έκδοση, αλλά για ένα μοντέλο με σπορ χαρακτήρα. Άλλωστε, οι πινελιές από τις ισχυρότερες ST εκδόσεις είναι εμφανείς. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα με τις κόκκινες ραφές, το δερμάτινο τιμόνι σε στιλ SΤ με γκρι ραφές και ο νέος λεβιέ ταχυτήτων σε ασημένιο ένθετο. Και αν όλα αυτά δεν είναι αρκετά, προσθέστε τα εσωτερικά μαρσπιέ και τα αλουμινένια πεντάλ που αποκαλύπτουν τον άγριο χαρακτήρα με το που ανοίξεις την πόρτα, καθώς και τη σκούρα επένδυση οροφής και την εσωτερική κονσόλα σε satin black που έρχονται ως κερασάκι στην τούρτα.

Ford Focus

scoop-17_17:autotriti

21/4/2017

10:03

Page 6

RUMORS

O ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ O ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ O ΦΗΜΕΣ

To Αudi SQ5 εφοδιάζεται με 3λιτρο TFSI κινητήρα απόδοσης 354 ίππων και πιο soft συνολικά χαρακτήρα.

Νέο Audi RS Q5

Και crossover και sportscar!

SCHULTE DESIGN

Μετά το RS Q7 σειρά για τα σπορ SUV της Audi παίρνει η κορυφαία έκδοση του νέου Q5, η RS Q5 με απόδοση 450 ίππων.

ε αρκετή καθυστέρηση- αλλά πάντα εντός πλάνου- θα παρουσιάσει η Audi την κορυφαία έκδοση του νέου Q5 η οποία θα ξεκινήσει την πορεία της στην αγορά από το 2018. Το RS Q5 το αναμέναμε στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο, ωστόσο η καθυστέρηση του νέου Q5 «τράβηξε» λίγο πιο πίσω και την κορυφαία του έκδοση. Με αυτό, η Audi «τολμά» μετά το μικρότερο RS Q3 να μπει στην ξεχωριστή λίγκα των σπορ crossover υψηλών επιδόσεων αυτής της κατηγορίας αν και η πιο νορμάλ του έκδοση (SQ5) άνετα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως τέτοια πρόταση. Οι 350 ίπποι του τελευταίου όμως, μάλλον δεν φτάνουν και έτσι η Audi επανέρχεται επί του θέματος με το RS Q5 το οποίο θα αποδίδει 100 ίππους παραπάνω.

ναμικές γραμμές των απλών Q5 η έκδοση RS Q5 εκφράζει περίσσια δυναμική μέσω της εμφάνισής του. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη κυψελωτή μάσκα της εταιρείας με το ματ πλαίσιο και ο εντυπωσιακός προφυλακτήρας με τους με-

γάλους αεραγωγούς. Τα έντονα νεύρα στο καπό και στα πλαϊνά του αμαξώματος τονίζουν την δυναμική αυτής της έκδοσης, ενώ η εικόνα συμπληρώνεται από τις μεγάλες ζάντες και τις μαύρες λεπτομέρειες σε καθρέφτες και ράγες ορο-

Ο νέος κινητήρας V6 των 2,9 λίτρων θα συνδυάζεται με το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης quattro της εταιρείας. H πλατφόρμα MLB evo και οι state of the art αναρτήσεις πολλαπλών συνδέσμων υπόσχονται δυνατές συγκινήσεις από το κατά τα άλλα crossover RS Q5.

Με λεπτομέρειες που κερδίζουν Οπως βλέπουμε από τις πρώτες φωτογραφίες που εξασφαλίσαμε, το νέο υπερόπλο στα crossover της Audi τιμά επάξια τα αρκτικόλεξα RS μέσω της εμφάνισής του. Πατώντας πάνω στις δυ-

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

scoop-17_17:autotriti

21/4/2017

10:04

Page 7

Το μοτέρ των 2,9 λίτρων biturbo με τους 450 ίππους που θα χρησιμοποιεί το Audi RS Q5 προέρχεται από την κορυφαία έκδοση του A5 (RS 5). Αυτόν τον κινητήρα ωστόσο τον «φόρεσε» πρώτα η νέα Porsche Panamera (δεξιά).

φής. Στο πίσω μέρος ο προφυλακτήρας θα αποτελεί το μοναδικό στοιχείο διαφοροποίησής του από το SQ5, με μεγάλο διαχύτη και μεγαλύτερες απολήξεις εξατμίσεων.

Με κινητήρα 2,9 λτ. biturbo 450 ίππων Το Audi RS Q5 θα εφοδιάζεται με τον νέο V6 TFSI βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων που χρησιμοποιείται και στο Audi RS 5 και που είδαμε πρώτα στην Porsche Panamera. Αυτός ο κινητήρας είναι biturbo και αποδίδει 450 ίππους και 600 Nm ροπής, ενώ θα είναι σε θέση να επιταχύνει το αμάξωμά του από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 5 δλ. Το σύστημα τετρακίνησης quattro αναλαμβάνει να μεταφέρει την ισχύ στους τροχούς χωρίς απώλειες, ενώ όπως και στις υπόλοιπες RS προτάσεις της εταιρείας, προαιρετικά θα εφοδιάζεται με πιο σπορ έκδοση quattro, μεταφέροντας μέχρι και το 85 % της ροπής πίσω, ένα ποσοστό που μέσω του Torque Vectoring εκεί κατανέμεται ανάλογα σε κάθε τροχό. Τέλος, ο διαμήκης τοποθετημένος κινητήρας του θα συνδυάζεται με το αυτόματο 8τάχυτο κιβώτιο Tiptronic.

Premium και σπορ εσωτερικό Στο εσωτερικό του κορυφαίου Q5, αναμένεται

να υπάρχει αναβάθμιση τόσο σε ποιότητα όσο και εικόνα κάτι που αρχικά θα εξασφαλίσει η χρήση αλκαντάρα στην οροφή και στις επενδύσεις των θυρών. Όπως μας έχει συνηθίσει η Audi, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων σε συνδυασμό με την μεγάλη οθόνη του συστήματος infotainment MMI θα προσδώσει τον απαραίτητο hightech αέρα, ενώ για το σπορ ύφος της κατασκευής θα φροντίσουν το σπορ flat bottomed τιμόνι, οι εμφανείς ραφές στις επενδύσεις και τα

Περισσότερο σπορ θα είναι το εσωτερικό του RS Q5 από το αντίστοιχο του SQ5 (φωτό) παραμένοντας φυσικά και κορυφαίο σε ποιότητα με premium χαρακτήρα.

σπορ καθίσματα. H ποιότητα αναμένεται και πάλι κορυφαία με άψογη συναρμολόγηση και φινίρισμα, ενώ οι χώροι δεν θα μεταβληθούν σε σχέση με τις απλές εκδόσεις του Audi Q5 προσφέροντας άνετες μετακινήσεις σε έως και 5 επιβάτες με το χώρο αποσκευών να έχει όγκο 540 λίτρων.

Που θα «φτάσουν» τα premium crossover;

Σας φαίνεται ότι τα crossover μπαίνουν στα «χωράφια» των ασφάλτινων σπορ εκδόσεων των σεντάν που βασίζονται;

εκινήσαμε με τα SUV, περάσαμε στα πιο ασφάλτινα με υπερηψωμένη θέση οδήγησης crossover και τώρα έχουμε τα πιο χαμηλά σπoρ crossover. Η BMW ήταν η πρώτη που μπήκε σε αυτό το χορό, με την BMW X6. Παραφράζοντας τα αρχικά της SUV κατηγορίας, έδωσε στην αγορά την δική της πρόταση με σπορ χαρακτήρα. Η Χ6 Μ και μετέπειτα η Χ5 M αποτελούσαν και ένα είδος βιτρίνας για την BMW. Τα μικρομεσαία crossover σημειώνουν πολύ μεγάλη εμπορική επιτυχία, κάτι που φυσικά ισχύει και για τις premium προτάσεις που εμπεριέχονται σε αυτή. Είναι λογικό λοιπόν να έχουμε και κορυφαίες εκδόσεις όπως είναι το SQ5 της Audi, την BMW X40i και την Merce-

des GLC 43 AMG. Και αν το κύριο χαρακτηριστικό αυτών είναι οι επιδόσεις, οι 3 δημοφιλέστερες premium κατασκευαστές επανέρχονται με τις πλέον «καυτές» και σε οδηγικό επίπεδο εκδόσεις τους. Το RS Q5 που είδαμε έρχεται με 450 ίππους και σπορ ρύθμιση του συστήματος 4κίνησης quattro. Η Mercedes πριν λίγες ημέρες παρουσίασε την GLC 63 AMG με V8 4λιτρο κινητήρα απόδοσης 510 ίππων. Η BMW

στην επόμενη γενιά της Χ3 όπως όλα δείχνουν θα διαθέτει και μια αντίστοιχη -από το M παρακλάδι της- έκδοση, ενώ αναμένουμε και την κορυφαία έκδοση QV της Alfa Romeo Stelvio με 505 ίππους. Σαφώς όπως ισχύει και στις συμβατικές εκδόσεις, ένα crossover προσφέρει καλύτερα επίπεδα χώρων αλλά υστερεί σε οδική συμπεριφορά από το αντίστοιχο «επιβατικό».

Εσείς θα θυσιάζατε λίγη από την σπορ αίσθηση και την συμπεριφορά που ορίζει το αυξημένο βάρος των crossover, για τους χώρους και το image; Θα δίνατε επίσης τα επιπλέον χρήματα που απαιτεί η αγορά της κορυφαίας crossover έκδοσης έναντι της αντίστοιχης του μεσαίου μοντέλου που βασίζεται; Τελικά θα επιλέγατε ένα RS 5 ή ένα RS Q5;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

ADV SKODA_t17-17:autotriti

21/4/2017

4:41 μμ

Σελίδα 8

Εξερευνήστε

νέους ορίζοντες! Ξέρει να επιβάλλεται… Το νέο Skoda Kodiaq εκπέμπει μία επιβλητική δύναμη. Σχεδιαστικά ξεχωρίζει από τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειές του και τις έντονες ακμές του αμαξώματός του, που του χαρίζουν δυναμισμό και παράλληλα πολυτελή χαρακτήρα. Οι εξωτερικές του διαστάσεις το κατατάσσουν στο άνω άκρος της κατηγορίας των compact SUV, με το μήκος του να φτάνει τα 4.7μ. Είναι χαρακτηριστικό ότι παρά τις διαστάσεις και την κατηγορία που ανήκει, το Kodiaq έχει από τους μικρότερους αεροδυναμικούς συντελεστές (Cd:0,33).

Bussiness Class για έως 7 άτομα… Ο διάκοσμος του εσωτερικού του Kodiaq είναι ευχάριστος, με έντονα high-tech στοιχεία που διευκολύνουν τη ζωή των έως και 7 επιβατών του. Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος και η προσοχή στη λεπτομέρεια έρχονται να συμπληρώσουν τον πολυτελή του χαρακτήρα, ενώ οι χώροι του είναι μεγάλοι για 5 ή 7 επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών του με όγκο από 720 έως 2.065 λίτρα, είναι κορυφαίος στη κατηγορία του. Θα μεταφέρει με ευκολία ότι επιθυμείτε και ανοίγει είτε με μια απλή κίνηση του ποδιού κάτω από τον προφυλακτήρα είτε ηλεκτρικά. To Κodiaq διαθέτει 40 στοιχεία της φιλοσοφίας Simply Clever της Skoda, τα οποία διευκολύνουν αφάνταστα την συμβίωση μαζί του.

Ικανό για όλους και για όλα H Skoda προσφέρει το Kodiaq με τους αποδοτικούς και οικονομικούς κινητήρες βενζίνης (TSI) και πετρελαίου (TDI). Η γκάμα αποτελείται από μοτέρ turbo βενζίνης 1,4 TSI με 125 και 150 ίππους (αυτή η έκδοση διαθέτει σύστημα ACT για την απενεργοποίηση των 2 από τους 4 κυλίνδρους όταν οι συνθήκες φορτίου το επιτρέπουν, προς όφελος της οικονομίας). Στους diesel, διατίθεται με τον 2,0 TDI των 150 ή 190 ίππων με 340 και 400 Nm ροπής ανάλογα με την έκδοση. Το Kodiaq εφοδιάζεται προαιρετικά και με σύστημα τετρακίνησης σε όλες τις εκδόσεις πλην της μικρότερης TSI των 125 ίππων, ενώ πέραν του μηχανικού 6τάχυτου κιβωτίου, οι εκδόσεις με τον 1,4 TSI βενζινοκινητήρα μπορούν να συνδυαστούν με το 6τάχυτο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο DSG και οι υπόλοιποι κινητήρες, με το αντίστοιχο DSG των 7 σχέσεων.

Skoda Connect Η εφαρμογή Skoda Connect που διαθέτει το Kodiaq βοηθά παρέχοντας υπηρεσίες εξ αποστάσεως πρόσβασης, και οδικής βοήθειας, στο αυτοκίνητο. Η εφαρμογή Skoda Connect χωρίζεται σε δύο κατηγορίες λειτουργιών: οι υπηρεσίες Infotainment Online που παρέχουν περισσότερη πληροφόρηση και λεπτομέρειες πλοήγησης σε πραγματικό χρόνο. Την ίδια στιγμή, και η λειτουργία Care Connect εξασφαλίζει εξ αποστάσεως πρόσβαση στο αυτοκίνητο, οδική βοήθεια και λειτουργία κλήσης έκτακτης ανάγκης (eCall).

Από 22.000 ευρώ To νέο Skoda Kodiaq είναι εδώ και διατίθεται σε 2 εκδόσεις εξοπλισμού με την βασική να ξεκινά από τα 22.000 ευρώ με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού. Η παλέτα χρωμάτων του διαθέτει 14 συνολικά χρώματα (4 απλά και 10 μεταλλικά), ενώ μεγάλη είναι και η λίστα με έξυπνα αξεσουάρ που κάνουν την ζωή σας πιο εύκολη.

ADV SKODA_t17-17:autotriti

21/4/2017

4:42 μμ

Σελίδα 9

RUMORS-3_t17-17:autotriti

21/4/2017

11:36 μμ

Σελίδα 10

Ανταγωνιστής του Toyota C-HR (φωτό) θα είναι το κουπέ SUV της Chevrolet.

Σύντομα  «Πούπουλο» θα είναι το νέο Swift Sport Σύμφωνα με πληροφορίες, που προέρχονται μέσα από τη Suzuki, το νέο Swift Sport θα είναι εξαιρετικά ελαφρύ ζυγίζοντας 175 κιλά λιγότερα από το απλό μοντέλο (λανσαρίστηκε ήδη στη χώρα μας). Έτσι το συνολικό βάρος αναμένεται να είναι περί τα 870 κιλά. Σαν αποτέλεσμα όχι μόνο θα είναι εύκολο το έργο του 1,4 BoosterJet κινητήρα των 140 ίππων (για πρώτη φορά turbo λοιπόν το κορυφαίο Swift), αλλά και τα οδικά χαρακτηριστικά θα είναι ιδιαίτερα τονισμένα με άμεσες αντιδράσεις και μικρή αδράνεια.

 Έτσι θα είναι τα

μονοθέσια σε 10 χρόνια; Στην παραπάνω ερώτηση απαντάμε ξεκάθαρα: Όχι. Ωστόσο σίγουρο είναι πως κάποια από τα στοιχεία που βλέπουμε στο concept RS 2027 Vision της Renault πιθανόν να δούμε στα μονοθέσια της Formula 1 σε 10 χρόνια από τώρα. Ποια είναι αυτά; Αρχικά το cockpit δεν θα είναι ανοικτό, αλλά κλειστό, όπως στα πολεμικά αεροσκάφη. Έπειτα, οι ηλεκτροκινητήρες θα έχουν σημαίνοντα ρόλο. Στην προκειμένη περίπτωση το σύστημα ανάκτησης ενέργειας αποδίδει από μόνο του 679 ίππους, ενώ σε συνδυασμό με τον V6 ανεβαίνει στους 1.360 ίππους. Κάτι αντίστοιχο να αναμένετε. Και τέλος, στην κατασκευή θα χρησιμοποιούνται πολύ περισσότερα ανακυκλώσιμα υλικά σε μια προσπάθεια για πιο οικολογικό αποτύπωμα. Ευτυχώς που δεν θα έχουν συστήματα αυτόνομης οδήγησης και θα οδηγούνται με κανονικό οδηγό…

Τον κινητήρα της Octavia RS, θα λάβει και η νέα Skoda Superb RS.

Φήμες για Skoda Superb RS

ι φήμες για την RS έκδοση της Skoda Superb δίνουν και παίρνουν το τελευταίο διάστημα, ακολουθώντας έτσι την

Octavia RS από την οποία θα δανειστεί πολύ πιθανόν το κινητήριο σύνολο. Πιο συγκεκριμένα, ανεπίσημοι ισχυρισμοί αναφέρουν ότι κάτω

Στην παραγωγή το επταθέσιο Jeep;

Με ιπποδύναμη που θα φτάνει τα 300 άλογα, η RS έκδοση της Skoda Superb απευθύνεται σε όσους εκτός από άνεση αναζητούν κορυφαίες επιδόσεις.

από το μυώδες καπό, θα κρύβεται ένας υπετροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας 2,0 λτ., με απόδοση 300 ίππων, με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, ενώ θα συναντήσουμε βελτιωμένο σύστημα εξάτμισης, ανανεωμένο bodykit με έντονες γοητευτικές γραμμές και μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος. Επίσης, φημολογείται ότι και στο εσωτερικό θα υπάρξουν σπορ καθίσματα με ισχυρή πλευρική στήριξη, που θα συμπληρώσουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου, όπως και οι αντίστοιχες RS πινελιές. Η Skoda Superb RS λέγεται ότι θα λανσαριστεί μέσα στο 2018.

Το C-HR της Chevrolet

αίνεται πως το Jeep Yuntu Concept που έκανε ντεμπούτο στην Έκθεση της Σαγκάης δε θα παραμείνει για πολύ πρωτότυπο, καθώς η κινέζικη κοινοπραξία GAC-Fiat μάλλον θα φτιάξει την έκδοση παραγωγής του μοντέλου. Έτσι, τουλάχιστον λένε οι φήμες… Η Jeep δεν αποκαλύπτει τις τεχνικές λεπτομέρειες του πρωτότυπου SUV, αλλά τα σηματάκια «PHEV» υποδηλώνουν την ύπαρξη plug-in hybrid τεχνολογίας, την πρώτη σε μοντέλο της Jeep. Οι πληροφορίες μας που έρχονται από την Κίνα κάνουν λόγο πως το Yuntu Concept δε θα παραμείνει πρωτότυπο. Συγκεκριμένα, η τοπική κοινοπραξία GAC-Fiat μάλλον θα φτιάξει την έκδοση παραγωγής του μοντέλου, η οποία ενδέχεται να παραμείνει στην κινέζικη αγορά. Αργότερα ίσως περάσει και στις Η.Π.Α. με τα σήματα της Chrysler.

πορεί ένα αντίστοιχο concept να είχαμε δει πριν δύο χρόνια πάλι στην Έκθεση της Σαγκάη, μπορεί η Chevrolet να μην έχει πια παρουσία στην Ευρώπη (σ.σ. ούτε έμμεση μέσω των GM και Opel), αυτό όμως καθόλου δεν μειώνει το ενδιαφέρον για το concept FNR-X, καθώς θα αποτελέσει -όπως φημολογείται- την πρόταση της Chevrolet απέναντι στο Toyota C-HR. Στοιχεία για το κινητήρα δεν γνωρίζουμε, όμως πηγές λένε πως θα φέρει υβριδικό σύστημα κίνησης. Τέλος, άκρως φουτουριστική και με κουπέ στοιχεία θα είναι η εξωτερική του σχεδίαση.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 10

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

allroad-17_17:autotriti

21/4/2017

2:46 μμ

Σελίδα 1

nea diethni_T17-17:autotriti

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

21/4/2017

11:47

Page 12

Aφιέρωμα: Έκθεση Αυτοκινήτου Σαγκάης

Citroen… 3008 Bασισμένο στο Aircross Concept αλλά και στο «αδελφό» Peugeot 3008, η νέα C5 Aircross θα αποτελέσει την ναυαρχίδα της εταιρείας λανσάροντας παράλληλα κι ένα επαναστατικό σύστημα υδροπνευματικής ανάρτησης, αντάξιο του ονόματος και της ιστορίας της Citroen.

Το νέο C5 Aircross θα λανσαριστεί στην Κίνα τον Οκτώβριο με την Ευρώπη να ακολουθεί το δεύτερο μισό του 2018.

Στο εσωτερικό του C5 Aircross, ξεχωρίζει η δερμάτινη επένδυση στο ταμπλό και τα ιδιαίτερα μεγάλα καθίσματα. Το τιμόνι είναι καινοτόμο σχεδιαστικά με δύο μπράτσα ενσωματώνοντας πληθώρα διακοπτών πάνω του. Στο κέντρο υπάρχει η οθόνη του infotainment και ξεχωριστής σχεδίασης επιλογέας ταχυτήτων.

ναυαρχίδα της Citroen που παρουσιάζεται στην Σαγκάη, είναι εμπνευσμένη από το Αircross concept του 2015 και αποτελεί σημείο αναφοράς για την εταιρία, γιατί είναι το πρώτο μοντέλο που εφοδιάζεται με το καινοτόμο σύστημα ανάρτησης «Progressive Hydraulic Cushions». Το σύστημα αυτό αποτελεί εχέγγυο για την άνετη οδική συμπεριφορά

του Aircross, ένας τομέας που ανέκαθεν αποτελούσε το βασικό στοιχείο των αυτοκινήτων της Citroen. Το C5 Aircross θα βασιστεί πάνω στην πλατφόρμα EMP 2 του ομίλου PSA Group, την ίδια που χρησιμοποιεί και το Peugeot 3008. Η Citroen ισχυρίζεται ότι το νέο C5 θα προσφέρει έναν από τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία του για όλους τους επιβάτες. Η εμφάνιση του χαρακτηρίζεται κυρίως από την επιβλητική μάσκα του στο μπροστινό μέρος και τα φώτα του, τους αεραγωγούς στο μπροστινό και πλαϊνό μέρος και την δυναμική σχεδίασή του. Για την κίνησή του θα χρησιμοποιεί κινητήρες βενζίνης 1,6 και 1,8 λίτρων απόδοσης 169 και 204 ίππων αντίστοιχα, ενώ και οι 2 θα συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων ΕΑΤ6. Η εταιρία αναφέρει ότι ένα plug-in υβριδικό θα ακολουθήσει που θα έχει ισχύ 304 ίππων, καθιστώντας το έτσι το

Mercedes Concept A: The next class

να ενδιαφέρον πρωτότυπο μοντέλο παρουσίασε η Mercedes-Benz στην έκθεση της Σανγκάης. Το Concept A Sedan αποτελεί το πρώτο «μέλος» μιας νέας ποικιλίας μοντέλων της επόμενης γενιάς για την Mercedes. Η σχεδιαστική σπουδή όπως θα χαρακτηρίζαμε αυτή πρόταση, είναι πολύ διαφορετική από τα τωρινά κόμπακτ

μοντέλα της εταιρείας με τον διευθυντή σχεδίασης της Daimler AG, κ. Gorden Wagener να δηλώνει πως « Το Concept A Sedan έχει τέλειες αναλογίες και ειδική σχεδίαση με μειωμένες νευρώσεις. Εγκαινιάζει νέα εποχή σχεδίασης». Σύμφωνα πάντως με αυτό που βλέπουμε, αυτή η πρόταση εύκολα θα μπορούσε να αποτελέσει την σεντάν έκδοση της AClass.

πιο δυνατό Citroen παραγωγής. Η αυτονομία του μοντέλου ανέρχεται στα 60χλμ., ενώ διαθέτει και πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας. Εκτός από το συγκεκριμένο μοντέλο, υπάρχουν φήμες ότι η γαλλική εταιρία μπορεί να λανσάρει και ένα μακρύτερο SUV σαν το VW Τiguan Allspace/L που θα μπορεί να έχει μέχρι και 7 καθίσματα.

Roewe Vision-E Concept: Κινεζιά… καμαρωτή!

τη Σαγκάη κάνει ντεμπούτο το Roewe Vision-E Concept και αν και «δανείζεται» το όνομα του αντίστοιχου μοντέλου της Skoda που θα δούμε παρακάτω, αποτελεί ένα αποκλειστικά Κινεζικό προιόν σε σχεδίαση και τεχνολογίες. Για τους λιγότερο μυημένους με τα …κινέζικα, η Roewe είναι η φίρμα που δημιούργησε το 2006 η SAIC Motor. Το Vision-E Concept είναι ο προπομπός του μοντέλου παραγωγής που θα εμφανιστεί του χρόνου και

το οποίο λέγεται πως θα διατηρήσει την εντυπωσιακή σχεδίαση του πρωτότυπου οχήματος. Το Roewe Vision-E διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα, δίχως να ξέρουμε ακόμα τα νούμερα απόδοσης. Σε κάθε περίπτωση, η εταιρεία υπόσχεται πως θα κάνει το 0-100 σε περίπου 4 δλ., αλλά και πως θα έχει αυτονομία τουλάχιστον 500 χλμ., με τις μπαταρίες να φορτίζουν στο 80% της χωρητικότητάς τους σε μόλις 15 δλ..

nea diethni_T17-17:autotriti

21/4/2017

11:47

Page 13

SEAT Arona: Το Q2 της SEAT…

ται στα Ateca και Ibiza και «συμφωνεί» με την κατασκοπευτική φωτογραφία που ήδη σας έχουμε παρουσιάσει. Πέρα από τα σχεδιαστικά στοιχεία, το Arona θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα MQB του ομίλου και θα μοιράζεται τα ίδια σύνολα με το Ibiza. Σε αυτά περιλαμβάνονται ο 1.0 λτ. με 95 και 115 ίππους, ο 1.6 λτ. diesel με 80, 95 ή 115 ίππους. Ερωτηματικό αποτελεί το αν θα χρησιμοποιεί και το νέο κινητήρα 1.5 λτ. με τους 150 ίππους. Το Arona είναι πολύ πιθανό να το δούμε στην έκθεση της Φρανκφούρτης στην τελική του μορφή.

Geely παρουσίασε το MPV Concept της στο κοινό στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σανγκάης, ωστόσο δεν έχει γίνει γνωστό αν θα περάσει στην παραγωγή αποτελώντας έτσι ένα σχεδιαστικό concept με εντυπωσιακά στοιχεία. Η σχεδίασή του στο μπροστινό μέρος έχει τολμηρές γραμμές και όμορφο φινίρισμα με εντυπωσιακή μάσκα. Το MPV Concept δεν έχει παραδοσιακούς καθρέπτες στο πλαϊνό του μέρος αλλά μικρές κάμερες που συνοδεύονται από μια οθόνη στο ταμπλό ώστε να μεταδίδονται οι απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό. Τόσο η οροφή όσο και το περισσότερο αμάξωμα στο πλαϊνό μέρος καλύπτονται από γυαλί. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου περιλαμβάνει λεπτά οριζόντια φώτα και εκλεπτυσμένη σχεδίαση.

SCHULTE DESIGN

έσω του Twitter η SEAT διέρρευσε το Σαββατοκύριακο μια teaser φωτογραφία του νέου της SUV το οποίο θα φέρει την ονομασία Arona. Το Arona θα τοποθετηθεί κάτω από το Ateca και η σχεδίασή του είναι βασισμένη στο νέο Ibiza. Το Teaser μας αποκαλύπτει πως η σχεδίαση του Arona βασίζε-

Geely MPV Concept:

Opel Grandland X: Πολλαπλασιάζοντας την γκάμα Χ

α X-Files της Opel έχουν ξεκινήσει και μετά το λανσάρισμα των μικρότερων «αδελφών» Mokka X και Crossland X, έρχεται να προστεθεί στη γκάμα και το μεγάλο Grandland X, το διάδοχο μοντέλο του Antara που θα κάνει την επίσημη παρουσίασή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Στο πεδίο της εξωτερικής σχεδίασης συναντούμε τη γνώριμη πλέον σχεδιαστική ταυτότητα της Opel, με το σύνολο του προβόλου να φέρει πλήθος στοιχείων από το Crossland X. Το εσωτερικό του Grandland X ακολουθεί κι εκείνο το σχεδιαστικό μοτίβο των νέων μοντέλων της Opel, έχοντας λιτές γραμμές με την οθόνη αφής του συστήματος infotainment να δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό. Ευρυχωρία για πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους υπόσχεται η γερμανική φίρμα, κάτι που υποστηρίζεται από τις διαστάσεις του μοντέλου ( 4.477 χλστ. σε μήκος, 1.844 χλστ. σε πλάτος και 1.636 χλστ. σε ύψος, ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα 2.675 χλστ. είναι δηλαδή κατά 200 χλστ. μεγαλύτερο σε σύγκριση με τα Mokka X και Crossland X). Ο χώρος αποσκευών έρχεται να επιβεβαιώσει την ευρυχωρία με όγκο 514 λίτρων, ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων αυξάνεται στα 1.652 λίτρα. Το νέο Grandland X διαθέτει στη φαρέτρα του πλήθος στοιχείων εξοπλισμού ασφάλειας και άνεσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν το θερμαινόμενο τιμόνι, τα εργονομικά καθίσματα των μπροστά επιβατών, ο ασύρματος φορτιστής smartphone, αλλά και όσον αφορά την

ασφάλεια το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, το προσαρμοζόμενο σύστημα διαχείρισης ταχύτητας με ανίχνευση πεζών (Adaptive Cruise Control) κ.α. Η πλατφόρμα που βασίζεται είναι η EMP 2 του ομίλου PSA, ωστόσο οι κινητήρες του αναμένεται να είναι της Opel αν και ακόμα δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες. Το Opel Grandland X αποτελεί το μεγαλύτερο crossover μοντέλο στην γκάμα της Opel. Η εμπορική του πορεία αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2018.

nea diethni_T17-17:autotriti

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

21/4/2017

11:48

Page 14

Aφιέρωμα: Έκθεση Αυτοκινήτου Σαγκάης

Volkswagen I.D. Crozz: Και crossover πλήρως ηλεκτρικό από την VW

ετά τα I.D. Hatchback και I.D. Buzz microbus, η VW παρουσίασε το τρίτο μέλος της οικογένειας I.D., της πλήρως ηλεκτρικής της οικογένειας που ετοιμάζει από το 2020 και μετά. Πρόκειται για το I.D. Crozz, ένα crossover μοντέλο βασισμένο στην ίδια πλατφόρμα (που ενσωματώνει τις μπαταρίες συνολικής χωρητικότητας 83 kWh), και θα κυκλοφορήσει μετά το 2020. Το Ι.D. Crozz εφοδιάζεται με 2 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στους άξονες με τον εμπρός να αποδίδει 101 ίππους και τον πίσω 201, φτάνοντας έτσι τους 302 ίππους συνολικής

απόδοσης. Το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα και η αυτονομία του αναμένεται να προσεγγίζει τα 500 χλμ, με το 80% της φόρτισης να επιτυγχάνεται σε μισή ώρα. Η μετάδοση γίνεται μέσω 2 κιβωτίων και ενός ηλεκτρικού διαφορικού που μπορεί να μεταφέρει την ισχύ ανάμεσα στους άξονες. Όπως και τα προηγούμενα I.D. δεν είναι μόνο πλήρως ηλεκτρικό αλλά και πλήρως αυτόνομο. Για να το καταφέρει αυτό η VW το έχει εξοπλίσει με τέσσερα laser τα οποία αναδύονται μέσα από τη γυάλινη οροφή όταν ο οδηγός

Skoda Vision E Coupe Concept: To –ηλεκτρικό- μέλλον της Skoda

ι πρώτες εικόνες του Skoda Vision E Concept ήρθαν στη δημοσιοτητα λιγο πριν την επίσημη παρουσίαση του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Το επιβλητικό σχεδιαστικά SUV της Skoda βασίζεται πάνω στη νέα MEB πλατφόρμα του Volkswagen Group που προορίζεται για ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ το μοντέλο παραγωγής του, που φημολογείται ότι θα έχει την ονομασία «Aratan» αναμένεται να αποτελέσει τον πιο προσιτό, για το καταναλωτικό κοινό, ανταγωνιστή του Tesla Model X και θα τοποθετηθεί κάτω από το μεγαλύτερο Kodiaq. Περνώντας στο εσωτερικό, οι σχεδιαστές της Skoda λέγεται πως έχουν δημιουργήσει νέα αρχιτεκτονική, με μια οθόνη αφής 12 ιντσών να δε-

σπόζει στο κέντρο του ταμπλό. Σε ότι έχει να κάνει με την κινητήριο δύναμη του επερχόμενου μοντέλου, το Vision E θα εξοπλιστεί με δύο ηλεκτροκινητήρες -ένας σε κάθε άξονα- με συνολική απόδοση 305 ίππων. Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι, θα έχει μέγιστη ταχύτητα τα 180χλμ/ώρα και αυτονομία 500χλμ μόνο με μια φόρτιση. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί πως με δηλώσεις του ο CEO της Skoda, κ. Bernhard Maier, υποσχέθηκε το λανσάρισμα τεσσάρων νέων ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2025, ενώ αποκάλυψε πως μέσα στο 2019 θα δούμε και plugin υβριδική έκδοση του νέου Skoda Superb.

επιλέξει την αυτόνομη λειτουργία.

Ανανεωμένη Mercedes S-Class: Πρώτες εικόνες και τεχνολογικές λεπτομέρειες

ετά από αρκετές προωθητικές κινήσεις, η Mercedes μας αποκαλύπτει τελικά την ανανεωμένη SClass. Αισθητικά το αυτοκίνητο διαθέτει ανασχεδιασμένη μάσκα και νέα φωτιστικά σώματα Multibeam με LED στοιχεία ενώ παραμένει εντυπωσιακή με έκδηλο πολυτελές χαρακτήρα. Αναβαθμισμένο είναι και το εσωτερικό της (νέο τριάκτινο τιμόνι, νέα ξύλινα διακοσμητικά, κρυφός φωτισμός LED με 64 χρώματα και διπλές οθόνες υψηλής ευκρίνειας 12,3 ιντσών) με άψογη ποιότητα και high-tech αισθητική. Η ανανεωμένη S-Class διαθέτει νέα επικουρικά συστήματα του οδηγού με προηγμένες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης. Μεταξύ άλλων

συναντάμε το τελείως αυτόνομο παρκάρισμα, αλλά και το αυτόνομο σύστημα διεύθυνσης για περιορισμένο χρονικό διάστημα. Το «παρών» δίνει και το σύστημα Active Emergency Stop Assist που σταματά μόνο του το αυτοκίνητο σε περίπτωση που ο οδηγός δεν αντιδράσει, με τα συστήματα Active Steering και Distance Assist να έχουν βελτιωθεί, ενώ το Active Lane Change Assist ενεργοποιείται πλέον με το πάτημα ενός κουμπιού. Η ανανεωμένη S-Class αυξομειώνει αυτόματα την ταχύτητα που κινείται στις στροφές και στις διασταυρώσεις, συνυπολογίζοντας και τα όρια ταχύτητας.

Audi E-Tron Sportback Concept: Προπομπός του Q6

Audi επέλεξε την έκθεση της Σαγκάης για να μας αποκαλύψει το E-Tron Sportback Concept, ένα πρωτότυπο crossover όχημα με coupe στοιχεία το οποίο αποτελεί τον προπομπό του Q6. Το εκθεσιακό πρωτότυπο έχει μήκος 4,90 μ., πλάτος 1,98 μ. και ύψος 1,53 μ. ενώ το μεταξόνιό του εκτείνεται στα 2,93 μέτρα και είναι ηλεκτρικό. Εφοδιάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες (έναν στον εμπρός άξονα και 2 στους πίσω τροχούς) συνολικής απόδοσης 435 ίππων ή 503 ίππων μέσω του boost mode. Η Audi ανακοινώνει επίδοση 4,5

δλ. για το 0-100 και αυτονομία πάνω από 500 χλμ., χάρη στην υγρόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 95 kWh. To επιβλητικό με έντονα δυναμική σχεδίαση αμάξωμά του, διακρίνεται για την εκτεταμένη χρήση LED στοιχείων τόσο στα φωτιστικά σώματα όσο και στην ευμεγέθη εμπρόσθια μάσκα της εταιρείας.

5 THINGS_ELASTIKA_T15-17:autotriti

7/4/2017

10:01 πμ

Σελίδα 1

non_paper_1piso_38:autotriti

22/4/2017

4:03 πμ

Σελίδα 16

Άλλος με πισωκίνητο

Όταν όλες οι μάρκες το γυρίζουν σε κίνηση εμπρός, η Alfa Romeo κάνει το αντίθετο και γίνεται όλη, σιγά σιγά, πισωκίνητη. Μήπως θα έπρεπε να την μιμηθούν κι άλλοι κατασκευαστές; Ποιοι;

η θυμάστε την εποχή που η πίσω κίνηση δεν ήταν αποκλειστικότητα των premium μαρκών; Που σε κάθε σχεδόν κατασκευαστή υπήρχε και ένα πισωκίνητο μοντέλο; Μήπως είναι καιρός κάποιες μάρκες να επιστρέψουν στη φιλοσοφία αυτή; Εντάξει, δεν περιμένει κανείς ένα νέο μεσαίο ή μεγάλο Peugeot, με την κίνηση πίσω, όπως το 504 40 χρόνια πριν. Ούτε ελπίζει κανείς να δει ξανά πισωκίνητα μικρά μοντέλα όπως το θρυλικό Starlet της Toyota, που εξαιτίας της πίσω κίνησής του κυκλοφορεί ακόμη. Όμως σίγουρα θα θυμάστε την χρυσή δεκαετία του 90 όπου οι Ιάπωνες κατασκευαστές είχαν μοντέλα με κίνηση σε όλους τους άξονες. Η Nissan είχε τα προσθιοκίνητα μικρά, μικρομεσαία, και μεγάλα μοντέλα με κίνηση πίσω.

Είχε επίσης και σπορ πισωκίνητα μοντέλα, όχι τα πολύ ακριβά της, μεσαίας τιμής, όπως το 200SX. Το ίδιο έκανε και η Mazda μέχρι να γυρίσει στην κίνηση εμπρός (με εξαίρεση τα αυτοκίνητα με μοτέρ Wankel), ενώ πρώτη η Toyota επέστρεψε σε αυτή τη φιλοσοφία, με ένα πισωκίνητο μοντέλο εδώ και πολλά χρόνια για την Ευρώπη, το GT86. Αν και σε συνδυασμό με την Lexus, η Toyota ποτέ δεν εγκατέλειψε την πισωκίνηση. Ποιος άλλος; Ποιος κατασκευαστής μπορεί να θέλει να γυρίσει πισωκίνητος; Η Hyundai έχει πλέον ξεχωριστή πισωκίνητη μάρκα, την Genesis, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως

θα δούμε κάτι με την κίνηση πίσω από τους Κορεάτες σύντομα. Από Γαλλία μεριά, το μόνο πισωκίνητο μοντέλο που περιμένουμε θα είναι το νέο Alpine από τη Renault που δεν μπορεί να είναι και αλλιώς, λόγω αρχιτεκτονικής. Άρα ποιος; Το πιθανότερο είναι κανείς. Αφού οι πισωκίνητες πλατφόρμες είναι πανάκριβες, η οικονομία κλίμακας μικρή, το κόστος εξέλιξης τεράστιο, και η απαίτηση για πίσω κίνηση ελάχιστη. Η μόνη σωτηρία θα είναι η ηλεκτροκίνηση, που θα απελευθερώσει τους κατασκευαστές να τοποθετούν τον άξονα κίνησης όπου θέλουν, και στην ίδια πλατφόρμα θα έχουμε εμπρός, πίσω ή κίνηση παντού. Εύκολα.

Μέχρι τότε, η συζήτηση είναι φιλοσοφική. Και έτσι όμως. Ποιες μάρκες, ή ποια μοντέλα θα θέλατε να δείτε πισωκίνητα και γιατί; Τι λέτε;

Οι απόψεις των αναγνωστών Στάθης

Εγώ είμαι υπέρμαχος της πίσω κίνησης και γι’αυτό θα πρότεινα στους κατασκευαστές, τουλάχιστον όσοι θα ήθελαν να το κάνουν, να βγάζουν κάποια μοντέλα τους (ιδιαίτερα σπορ μοντέλα) και σε εμπρός και σε πίσω κίνηση. Δηλαδή το ίδιο μοντέλο να βγαίνει

και στις δύο μορφές και ο πελάτης να μπορεί να διαλέγει ποιά μορφή προτιμά. Αυτό είχε συμβεί στο παρελθόν με το Renault 5, όπου εκτός από τις εκδόσεις με εμπρός κίνηση, βγήκε και μια πισωκίνητη η Renault 5 Turbo.

Γιώργος

θα τα πω μαζεμένα. Εχω ψηλά τα Renault και Peugeot. Θα μ' αρεσε να τα δω πισωκινητα. Απο πλευράς Άπω Ανατολής, θα 'θελα να

δω μοντέλα της Nissan και της Honda.

Grigoris

Original πισωκίνητα, είναι όσα έχουν το κινητήρα πίσω.

Νikolas

Θα ήθελα επιτέλους να γίνει πισωκίνητη και η Audi, η οποία έχει πάθει εμμονή εδώ και πολλά χρόνια με την προσθιοκίνηση. Καθώς ήδη διαθέτει αυτοκίνητα με εξαιρετική

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

οδική συμπεριφορά, φανταστείτε τι θα γινόταν με πισωκίνηση. Φυσικά, πάντα με την υπέροχη τετρακίνηση quattro. Επίσης, και η Opel, αυτή τη στιγμή, δεν διαθέτει στη γκάμα της ένα πισωκίνητο μοντέλο. Το τελευταίο πανέμορφο και συγκλονιστικό σε επιδόσεις και οδική συμπεριφορά της ήταν το GT που βασίζονταν στα ομογάλακτα Pontiac Solstice και Saturn Sky με τον σουπερ κινητήρα των 264 ίππων.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_mikra_40:autotriti

22/4/2017

4:08 πμ

Σελίδα 17

Μικρά στο μάτι Τα νέα μοτέρ βενζίνης είναι μικρότερα, αλλά χάρη στο τούρμπο έχουν υψηλή απόδοση. Αξίζουν τον κόπο ή όχι όμως; Ποιον ωφελούν τελικά; Τον αγοραστή ή τα τμήματα μάρκετινγκ των εταιρειών;

ετρακύλινδρες Porsche, τρικύλινδρα μεσαία, 2λιτρα μεγάλα πολυτελή και 900άρια μικρομεσαία. Αυτή είναι η κατάσταση σήμερα μετά από 15 χρόνια σμίκρυνσης των κινητήρων για καλύτερες καταναλώσεις. Αξίζει όμως τον κόπο αυτό το downsizing ή μήπως όχι; Όταν η VW παρουσίαζε το 1.400άρι TSI πριν περίπου 10 χρόνια, τα 170 του άλογα ακούγονταν πολλά, τα κυβικά του όμως λίγα. Σήμερα τα 1.400 κ.εκ. πλέον τα λέμε πολλά, γιατί η σμίκρυνση συνέχισε και πλέον τα αυτοκίνητα είναι 1.000άρια, με πρωτεργάτη τον EcoΒoost της Ford. Η καθιέρωση του τούρμπο αυτά τα χρόνια σήμανε πως μπορούμε να έχουμε δυνατά μοτέρ, πρόθυμα, με καλές επιδόσεις και καταπληκτική ενεργητική ασφάλεια, χωρίς τα πολλά κυβικά,

τους φόρους και την κατανάλωση που παραδοσιακά πήγαιναν πακέτο. Υπερτροφοδοτούμενα μοτέρ βενζίνης που μπορούν από 1.000 κ.εκ. να αποδίδει σαν τα 2λιτρα ατμοσφαιρικά, των αρχών της δεκαετίας του `90. Πέτυχε όμως η σμίκρυνση των κινητήρων; Είναι δηλαδή σήμερα τα αυτοκίνητα πιο οικονομικά από ότι ήταν; Καίνε λιγότερο; Ρυπαίνουν λιγότερο; Σε σχέση με το παρελθόν, φυσικά δεν χωρά συζήτηση. Οι διαφορές είναι τεράστιες. Ακόμη και σε σχέση με μόλις πέντε χρόνια πριν, τα αυτοκίνητα σήμερα είναι μέχρι και 30% πιο οικονομικά στη χρήση.

Πλέον κινητήρες τούρμπο 1.000 κυβικών συναντάμε και σε παραδοσιακά οικογενειακά μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας, όπως το Ford Mondeo.

Στην πράξη δηλαδή, το downsizing εκτός από τους κατασκευαστές ωφέλησε και τους καταναλωτές. Εσείς όμως τι λέτε; Πως σας φαίνεται όλη αυτή η εξέλιξη και τελικά πόσο πιστεύετε στα σύγχορνα μικρά μοτέρ;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Οι απόψεις των αναγνωστών

Nikos

Η σμίκρυνση των κινητήρων περισσότερο προορίζεται για λιγότερους ρύπους στο περι βάλλον και έπειτα στη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Από κει και πέρα στο θέμα επιδό σεων, λογικό είναι να βάλουν τούρμπο σ’ αυτο ύς τους κινητήρες γιατί αλλιώς το 0-100 χλμ./ ώρα θα γίνονταν σε 15 δλ. Έχοντας οδηγήσει ένα μικρό κινητήρα τούρμπο Εcoboost, έχω να πω τα εξής: Στην επιτάχυνση αλλά και εν κινήσει μια χαρά ήταν. Από ροπή και από τράβηγμα βέβαια όσο έδινε το τούρμπο, μετά όλα χώλα ιναν.

Fendor

Τι ρωτάμε τώρα τα αυτονόητα; Επανάστα ση φέραν οι μικροί τούρμπο κινητήρες. Επειδή πολλοί ξεχνάτε τα 1.000άρια κάποτε έβγαζαν 60 άλογα και για να κάνεις προσπέραση, προλάβαι νες να πιεις και καφέ. Και μη ξεχνάτε η κατανάλω ση ήταν μεγαλύτερη από τα τωρινά 1.000άρι α. Άλλωστε και τα αυτοκίνητα ελάφρυναν, οπότ ε δε χρειάζεται τόσο ζόρι για να τραβήξουν. Ο μόνος λόγος για να αυξηθεί η κατανάλωση είναι να οδηγείτε με 160 χλμ./ώρα.

Loukia

Οι νόμοι της φυσικής με όσες επιστημο νικές και μη αλχημείες και αν χρησιμοποιήσεις δεν μπορούν να νικηθούν με τίποτα. Ας βγάλ ουν είτε μεγαλύτερου κυβισμού ατμοσφαιρικού ς κινητήρες καλά εξελιγμένους για εμπορική χρήση μαζική, είτε αν κανείς θέλει δύναμη μεγάλους κινητήρες με 1-2 turbo.

APK

Ως ορθά λέει και η προλαλήσασα Louk ia δεν μπορείς να νικήσεις με τίποτα τους νόμο υς της φυσικής. Εξάλλου δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν είναι νέο φρούτο οι τούρμπο κινητήρες αλλά υπάρχουν εδώ και πενήντα και βάλε χρόν ια. Η χρήση τους γενικεύθηκε την τελευταία δεκαετία λόγω εκπομπών ρύπων (ας όψον ται οι νόρμες της ΕΕ). Από κει και πέρα σίγου ρα οι καταναλωτές κέρδισαν διότι απολαμβά νουν υψηλή ιπποδύναμη και επιδόσεις στα καθη μερινά τους αυτοκίνητα.

Θέμης

Tα τούρμπο καίνε περισσότερο σε συνθ ήκες πίεσης. Γι’ αυτό δε θα έπαιρνα βαρύ αμάξ ι με μικρό κινητήρα τούρμπο, όσα άλογα και να απέδιδε. Το φορτίο του θα είναι πάντα υψηλό και η υποτιθέμενη οικονομία πάει περί πατο. Ναι σε ελαφριά αυτοκίνητα με μικρό κινητ ήρα τούρμπο. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T17_17:autotriti

21/4/2017

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

Νέα υπηρεσία της Renault για ασφαλείς μετακινήσεις Η Renault εστιάζει στη σωστή ενημέρωση των οδηγών αναφορικά με τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους, έτσι ώστε αυτό να τους προσφέρει τα μέγιστα επίπεδα ασφάλειας. Μέσω του προγράμματος Renault Total Care, όλοι οι κάτοχοι αυτοκινήτων της μάρκας μπορούν να ενημερωθούν για τη συνολική κατάσταση του οχήματος τους, καθώς και για όλα εκείνα τα στοιχεία που επιδρούν άμεσα στον τομέα της ασφάλειας, ενώ παράλληλα μπορούν να εκτελέσουν τις απαραίτητες εργασίες συντήρησης με τελική τιμή από 58 ευρώ. Τέλος, με το Total Care 5+, η Renault δίνει στους κατόχους μοντέλων της άνω των 5 ετών, τη δυνατότητα πραγματοποίησης service με ειδικές τιμές και προνόμια.

Μέσω του προγράμματος Renault Total Care, όλοι οι κάτοχοι αυτοκινήτων της μάρκας μπορούν να ενημερωθούν για τη συνολική κατάσταση του οχήματος τους.

9:58 μμ

Σελίδα 18

Νέες τιμές για το Peugeot 208 Το Peugeot 208, ένα από τα δημοφιλέστερα μικρά μοντέλα της ελληνικής αγοράς, πλέον είναι διαθέσιμο, με νέες τιμές από 12.900 ευρώ. Το Peugeot 208 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, σε εκδόσεις βενζίνης και diesel, από 12.900 ευρώ.

ελληνική αντιπροσωπεία της Peugeot ανακοίνωσε τις νέες τιμές του δημοφιλούς μοντέλου της, του 208. Συγκεκριμένα το μικρό γαλλικό μοντέλο στις τρίθυρες βενζινοκίνητες εκδόσεις εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1,2 PureTech, απόδοσης 82 και 110 ίππων, με τιμές που ξεκινούν από τα 12.900 για

την τρίθυρη έκδοση Active. Ίδια αρχική τιμή θα συναντήσουμε και στην 5θυρη έκδοση Αccess 82 ίππων, ενώ οι μεγαλύτερης ισχύος εκδόσεις, με απόδοση 110 ίππων, τιμολογούνται από 16.200 ευρώ. Σε ό,τι αφορά στις εκδόσεις πετρελαίου το 208 φέρει τον κινητήρα 1,6 BlueHDi που αποδίδει 75, 100

και 120 ίππους. Οι αντίστοιχες τιμές τους ορίστηκαν από 14.900 (3θ), 15.900 (3θ) και 19.700 (5θ) ευρώ. Όσον αφορά στον βασικό εξοπλισμό του 208, μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ABS/ESΡ, 6 αερόσακους, Α/C, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, πίσω προβολείς 3D LED και υπολογιστή ταξιδιού.

Νέα χρηματοδοτικά προγράμματα από την Audi Η υπηρεσία «Audi Premium Mobility» περιλαμβάνει νέα χρηματοδοτικά προγράμματα για πιο εύκολη απόκτηση και χρήση ενός μοντέλου Audi.

Συνεργασία Interamerican και Γεωπονικού Πανεπιστημίου Η Interamerican συνεργάζεται με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών για την εκπαίδευση και εξειδίκευση ασφαλιστικών συμβούλων του εταιρικού δικτύου πωλήσεων, σε θέματα σχετικά με τις αγροτικές καλλιέργειες. Σκοπός της συνεργασίας της Interamerican με το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών είναι η ανάπτυξη γνώσεων των συνεργατών της εταιρείας για τον δύσκολο κλάδο της γεωπονίας, καθώς και των χαρακτηριστικών του αγροτικού και υπαίθριου πληθυσμού της χώρας μας, με στόχο την αντιμετώπιση των πραγματικών αναγκών και τη σωστή ασφαλιστική κάλυψη.

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

Kosmocar – Audi ανακοίνωσε τη νέα της υπηρεσία «Audi Premium Mobility», η οποία περιλαμβάνει νέα χρηματοδοτικά προγράμματα για πιο εύκολη απόκτηση και χρήση ενός μοντέλου Audi. Τα νέα προγράμματα χρηματοδότησης, Audi Classic, Audi Classic Plus, Audi Premier, Audi Premier Plus παρέχουν:

• 5 χρόνια εγγύηση • Ανταγωνιστικό επιτόκιο από 3,9% και ασφάλεια για 4 χρόνια • Δυνατότητα προσθήκης Service για 4 χρόνια (Audi Classic Plus & Audi Premier Plus) • Σταθερό ασφάλιστρο για 4 χρόνια χωρίς καμία επιβάρυνση από πιθανές αυξήσεις • Ενσωμάτωση των υπηρεσιών

στη μηνιαία δόση • Προστασία Αποπληρωμής Δανείου • Δυνατότητα επιλογής των υπηρεσιών και του τύπου χρηματοδότησης που επιθυμεί ο πελάτης, διασφαλίζοντας εγγυημένη αξία επαναγοράς στα 4 χρόνια (Audi Premier & Audi Premier Plus) Τέλος, ειδικά για τα προγράμματα Audi Premier και Audi Premier Plus, προσφέρονται επιπλέον οι παρακάτω επιλογές για την τελευταία δόση του δανείου: • Αποπληρωμή της τελευταίας δόσης (Balloon) • Αναχρηματοδότηση της τελευταίας δόσης • Επαναγορά του αυτοκινήτου από τον Εισαγωγέα και εξόφληση ης τελευταίας δόσης

afixeis-T17_17:autotriti

21/4/2017

3:34 μμ

Σελίδα 19

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι επόμενες αφίξεις

Σκανάροντας το εικονίδιο δίπλα με το κινητό σας θα οδηγηθείτε σε σύνδεσμο με όλες τις πληροφορίες για το ανανεωμένο μικρό Toyota.

To ανανεωμένο Toyota Yaris είναι έτοιμο να μπει σχεδόν άμεσα στην αγορά.

ALFA ROMEO Stelvio (νέο) Spider (νέο) Μεγάλο (νέο)

FORD Απρίλιος 2017 2018 2018

AUDI Q8 (νέο) 2017 A2 (νέο) 2017 quattro (νέο) 2017 TT SUV (νέο) 2017 Q6 (νέο) 2017 A8 (νέο) Οκτώβριος 2017 SQ5 (νέο) Δεκέμβριος 2017 A1 Cabrio (νέο) 2018 A3 (νέο) 2019 Q4 (νέο) 2021

BMW X2 (νέο) Aρχές 2018 Z5 (νέο) 2017 Σειρά 1 (νέα) 2018 Σειρά 3 (νέα) 2018 Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2018

CITROEN C5 (νέο) C3 Picasso C5 Aircross

2017 Tελη 2017 Αρχές 2018 2017

DS DS7 Crossback

Ιούνιος 2017

HONDA

Αρχές 2018

To Σεπτέμβριο περιμένουμε στη χώρα μας την ανανεωμένη εκδοχή του Nissan Qashqai, μια πρεμιέρα της πρόσφατης Γενεύης.

Civic (νέο) Απρίλιος 2017 Civic Type R (νέο) 2017

HYUNDAI i10 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 i20 (αν/μένο) 1o εξάμηνο 2017 i30 (νέο) 1ο τρίμηνο 2017 i30 Tourer (νέο)2ο εξάμηνο 2017 Ioniq 2ο εξάμηνο 2017 Elantra (νέο) 2ο εξάμηνο 2017

JEEP Compass

Σεπτέμβριος 2017

KIA B-SUV Rio (νέο) Picanto (νέο) Niro (νέο)

Tέλη 2017 Ιούλιος 2017 Σεπτέμβριος 2017 Σεπτέμβριος 2017

LAMBORGHINI Urus (νέο)

2018

LAND ROVER

DACIA Duster (νέο)

Fiesta (νέο)

Defender (νέο)

2017

MAZDA CX-5 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2017 2017 2017 2017 2017

Το νέο Kia Picanto θα βρίσκεται στη χώρα μας από το Σεπτέμβριο με μικρή πιθανότητα για κάποια έκπληξη μέσα στο καλοκαίρι.

MERCEDES

SKODA

CLS (νέα) GLB (νέο) C-Class (αν/μένη) A-Class (νέα)

2018 2019 2018 2018

MITSUBISHI ASX (αν/μένο) Eclipse Cross

Αρχές 2017 Tελη 2017

NISSAN Qashqai (αν/μένο)

Σεπτ. 2017

OPEL Crossland X (Nέο Μeriva)Ιούν. 2017 Insignia Grand Sport Ioύν. 2017 Grandland X (Νέο Zafira) Οκτ. 2017 KARL (νέο) 2017

PEUGEOT Traveller (νέο) 5008 (νέο)

Μάρτιος 2017 Ιούνιος 2017

PORSCHE Panamera (νέο) Cayenne (νέο)

Αρχές 2017 2017

RENAULT Megane Estate (νέο) Scenic (νέο)

2017 2017

SEAT Leon (αν/μένο) Ibiza (νέο) Arona (νέο)

Αρχές 2017 Ιούνιος 2017 2017

Kodiaq (νέο) Απρίλιος 2017 Citigo (αν/μένο) Ιούλιος 2017 Rapid (αν/μένο) Ιούλιος 2017 Octavia (αν/μένη) Μάιος 2017 Yeti (νέο) Τέλη 2017 Fabia SUV (νέο) 2018 Rapid SUV (νέο) 2018

SMART Electric (νέο) SUV (νέο)

2017 2017

SSANGYONG Rexton

Οκτώβριος 2017

SUZUKI Swift (νέο) Jimny (νέο)

Απρίλιο 2017 2018

TOYOTA Prius Plug-in Yaris (αν/μένο)

Ioύνιος 2017 Μάιος 2017

VW Arteon (νέο) Ιούλιος 2017 T-Roc Δεκέμβριος 2017 Polo SUV (νέο) 2017 Polo (νέο) 2017 Golf Cabrio (νέο) 2017 Touareg (νέο) 2017 19

nrep_17-17:autotriti

21/4/2017

10:10 μμ

Σελίδα 20

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Σήραγγα «Πάνος Μυλωνάς» στην Ν.Ε.Ο. Κορίνθου - Πατρών Η νεόδμητη σήραγγα Αιγείρας της Ολυμπίας Οδού πήρε την ονομασία «Πάνος Μυλωνάς», προς τιμήν του ομώνυμου φοιτητή που έχασε τη ζωή του στην Ε.Ο. Κορίνθου Πατρών και έγινε αφορμή για την ίδρυση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.Α.Σ).

Ενιαία διόδια μέσα στο 2018 Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο υπουργός Μεταφορών, κ. Χρ. Σπίρτζης, αναφέρθηκε στην πρόθεση της κυβέρνησης να θεσπίσει ένα νέο πλαίσιο αναλογικής χρέωσης για τα διόδια όλων των μεγάλων αυτοκινητόδρομων της χώρας. Συγκεκριμένα, ο κ. Σπίρτζης τόνισε πως πολύ σύντομα θα υπάρξει από πλευράς Πολιτείας, συνολική πρόταση για το θέμα των διοδίων με προοπτική, εντός του 2018, να λειτουργήσει ένα ενιαίο σύστημα με αναλογικές χρεώσεις σε όλοκληρη τη χώρα. Αυτό συνεπάγεται πως οι χρήστες του οδικού δικτύου θα καταβάλλουν κόμιστρα ανάλογα με τις αποστάσεις που διανύουν. Ένας από τους βασικούς στόχους της Πολιτείας είναι να λειτουργήσει ενός του 2018 ένα νέο σύστημα υπολογισμού των διοδίων με αναλογικές χρεώσεις.

Ηλεκτρονικό εισιτήριο από τον Αύγουστο Για μια ακόμη φορά, σύμφωνα με νέα απόφαση του διοικητικού συμβουλίου του ΟΑΣΑ, ανακοινώθηκε παράταση στην έναρξη εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, αυτήν τη φορά για την 1η Αυγούστου. Σε πρώτη φάση, έως την 31η Μαΐου αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες που αφορούν στα «ΑΜΕΚ» (Αυτόματα Μηχανήματα Έκδοσης Καρτών), ενώ θα ολοκληρωθεί και ο έλεγχος λειτουργικότητας των συσκευών πώλησης με τη χρήση πιστωτικών και χρεωστικών καρτών. Στη δεύτερη φάση του προγράμματος, που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι την 31η Ιουλίου, θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες για τον υπόλοιπο εξοπλισμό που απαιτείται στον Προαστιακό, τα λεωφορεία και τα Τραμ, η διασύνδεση τους με το πρόγραμμα τηλεματικής και η δυνατότητα προσωποποίησης των καρτών.

Ο Πάνος Μυλωνάς γεννήθηκε στις 12 Ιουλίου του 1982 στην Αθήνα και εργαζόταν ως συντάκτης στο περιοδικό Auto Motor und Sport, αποτελόντας το νεαρότερης ηλικίας δημοσιογράφο στην Ευρώπη στο WRC.

ο Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» με συγκίνηση και υπερηφάνεια ανακοίνωσε πως μια σήραγγα της Ολυμπίας Οδού, πλέον φέρει το όνομα του Πάνου Μυλωνά, του νεαρού φοιτητή Μηχανολόγου Μηχανικού, ο άδικος χαμός του οποίου στην άσφαλτο πριν από 13 χρόνια, έγινε αφορμή για την ίδρυση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας, για την πρόληψη και μείωση των τροχαίων συμβάντων στη χώρα μας. Μάλιστα το AutoΤρίτη υπήρξε ιδρυτικός φορέας του εν λόγω ινστιτούτου στηρίζοντας τη δράση του έμπρακτα, εδώ και 13 συναπτά έτη. Στην ανακοίνωση που εξέδωσε το Ινστιτούτο, αναφέρεται πως «η οικογένεια του Πάνου Μυλωνά, όσο και η κίνηση πολιτών που πήρε το όνομά του -δρώντας ως Ιν-

στιτούτο Οδικής Ασφάλειας από το 2005- εκλαμβάνουν ως μεγάλη τιμή την αφιέρωση της σήραγγας Αιγείρας της Ολυμπίας Οδού στον λαμπρό αυτόν νέο Έλληνα». Η ανακοίνωση της ονομασίας της σήραγγας της Αιγείρας με το όνομα του παιδιού της, συγκίνησε βαθιά τη μητέρα του και Πρόεδρο του Ι.Ο.ΑΣ. Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, η οποία μεταξύ άλλων δήλωσε: «Είναι μια ξεχωριστή στιγμή με έντονη συναισθηματική φόρτιση για εμάς και μια δικαίωση που μας ενδυναμώνει και μας δίνει το κουράγιο να συνεχίζουμε το δύσκολο έργο μας. Για περισσότερα από δέκα χρόνια, συνεισφέρουμε ακούραστα, καθημερινά στη μεγάλη ανάγκη της χώρας μας για Οδική Ασφάλεια και υψηλών προδιαγραφών ασφαλείας έργα υποδομής».

Πολλαπλές νέες υποδομές στην Αττική

ε τη σταδιακή ολοκλήρωση των μεγάλων οδικών έργων στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια, η Αττική αναμένεται να μπει

ξανά στο επίκεντρο των εξελίξεων με πολλαπλές νέες υποδομές να προγραμματίζονται. Συγκεκριμένα, αξίζει να αναφέ-

Πολλά και σημαντικά αναμένεται να είναι τα νέα έργα υποδομών που θα δρομολογηθούν στο λεκανοπέδιο Αττικής την επόμενη 10ετία.

ρουμε την κατασκευή της νέας «Γραμμής 4» του Μετρό, την επέκταση του Προαστιακού προς το Λαύριο και τη Ραφήνα, τις νέες επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς το Λαύριο και τη Λ. Βουλιαγμένης, τον νέο Κεντρικό Σταθμό Υπεραστικών Λεωφορείων στον Ελαιώνα, τον Εμπορευματικό Σταθμό στο Θριάσιο και την υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου στο τμήμα Ρουφ. Παράλληλα, σε συνάρτηση με τα προαναφερθέντα έργα υποδομών, αναμένεται να δρομολογηθούν και εξελίξεις σε επιμέρους έργα όπως η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς το Ίλιον και τη Γλυφάδα, η επέκταση του δικτύου του Τραμ σε περιοχές όπως η Πατησίων, η Αργυρούπολη, το Κερατσίνι και η Φρεατύδα.

clio_14-17:autotriti

31/3/2017

10:17 πμ

Σελίδα 1

EPISTOLES_?17_17:autotriti

21/4/2017

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

9:48

Page 22

Επιστολές

Σχάρα οροφής

Νίκος Κοκκίνης Αγαπητέ Νίκο, είναι απόλυτα ακριβές και θα πρέπει να μπαίνετε στον κόπο να την αφαιρείτε αν θέλετε να κάνετε περισσότερα χιλιόμετρα σε κάθε σας γέμισμα. Οι σχάρες οροφής, όπως και οι μπαγκαζιέρες πέρα από το έξτρα βάρος χαλάνε και την αεροδυναμική του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης περίπου έως και 10%. Και σε σημερινές εποχές δεν είναι καιρός για σπατάλες…

Διακοπή ασφάλισης Αγαπητό Auto Τρίτη, Σε λίγες ημέρες πρόκειται να πουλήσω αυτοκίνητο μου και η ασφάλεια του ισχύει για ακόμη 3 μήνες. Θα πρέπει να κάνω κάτι συγκεκριμένο, όταν γίνει η μεταβίβαση; Θα πάρω τα υπόλοιπα χρήματα πίσω;

Δημήτρης Β. Φίλε Δημήτρη, η ασφάλεια του κάθε αυτοκινήτου παύει να είναι σε ισχύ από τη στιγμή που η κυριότητα του αυτοκινήτου μεταβιβάζεται σε άλλο άτομο. Ωστόσο, την ημέρα που θα γίνει η αγοραπωλησία, καλό θα είναι να ενημερώσετε και τον ασφαλιστή σας. Όσον αφορά στον τομέα των χρημάτων που θίγεται, η ασφαλιστική σας εταιρεία θα σας επιστρέψει μέρος των χρημάτων που είχατε δώσει ή θα προβεί σε συμψηφισμό, στην περίπτωση που αγοράσετε άλλο αυτοκίνητο και το ασφαλίσετε στην ίδια εταιρεία. 22

Θύμα λακκούβας Αγαπητό περιοδικό, η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους, ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους, είναι απαράδεκτη. Λακκούβες «κρατήρες» αποτελούν κίνδυνο για την οδική ασφάλεια. Συνεργεία των Δήμων ανοίγουν τρύπες και ποτέ δεν τις κλείνουν. Εγώ έπεσα σε μια λακκούβα, ευτυχώς δεν έπαθα τίποτα, όμως η ζημιά στο αυτοκίνητο ήταν μεγάλη (λάστιχο, ζάντα, ακρόμπαρο). Πως θα αποζημιωθώ; Τι πρέπει να κάνει κανείς όταν πέφτει σε μια λακκούβα; Να απευθυνθώ σε δικηγόρο; Ποια η συμβουλή σας; Ευχαριστώ προκαταβολικά,

Κώστας Σιώπης

Κ. Σιώπη θίγετε ένα θέμα στο οποίο -δυστυχώς- αναφερόμαστε συχνά. Σε περίπτωση που κάποιος οδηγός πέσει σε λακκούβα πρέπει να κάνει τα παρακάτω βήματα: 1. Να καλέσει αμέσως την Αστυνομία ή την Τροχαία προκειμένου να

καταγράψει επίσημα το συμβάν. 2. Να φωτογραφίσει το σημείο, την κακοτεχνία και τις ζημιές που έχει υποστεί. Είναι πολύ σημαντικό να αποδεικνύεται από την φωτογραφία η ημερομηνία του συμβάντος (μπορεί να γίνει και με μια εφημερίδα της ημέρας κάπου στο πλάνο). 3. Αν υπάρχουν μάρτυρες οι οποίοι βρίσκονταν στο σημείο την ώρα του ατυχήματος να καταγράψει τα στοιχεία τους. 4. Να συγκεντρώσει αμέσως στοιχεία που αποδεικνύουν ότι, υπεύθυνοι για το έργο είναι η δημοτική αρχή ή το Δημόσιο στο συγκεκριμένο δρόμο που έπαθε την ζημιά. Αυτό μπορείτε να το πετύχει καλώντας την Τροχαία αλλά και τον Δήμο την ίδια ώρα, ώστε να καταγραφεί το συμβάν. 5. Να ενημερώσει αμέσως την ασφαλιστική του εταιρεία για να καταγράψει τις ζημιές στο όχημά του κι αν υπάρχει τραυματισμός το

Σε περίπτωση ζημιάς λόγω κακοτεχνίας του δρόμου φωτογραφίστε άμεσα το σημείο, την κακοτεχνία και τις ζημιές που έχει υποστεί.

ΕΚΑΒ για να επιβεβαιωθεί. 6. Σε περίπτωση τραυματισμού, να πάει κατά προτίμηση σε δημόσιο νοσοκομείο για να πάρει ιατρική βεβαίωση για σωματική βλάβη. 7. Να συνεννοηθεί με τον δικηγόρο εντός 24 ωρών και να στείλει εξώδικο προς τον αρμόδιο φορέα (Δήμο, κοινότητα, Νομαρχία, εργολάβο, κατασκευαστική εταιρεία) το οποίο θα γράφει πως επιφυλάσσεται για κάθε νόμιμο δικαίωμα. 8. Να αποταθεί στο Συνήγορο του Πολίτη προκειμένου να επιχειρήσει να λύσει εξωδικαστικά το θέμα. 9. Σε περίπτωση που ο αρμόδιος φορέας δεν ανταποκριθεί εντός δύο ημερών, να καταθέσει ασφαλιστικά μέτρα και αγωγή με την απαίτηση του ποσού που αντιστοιχεί στην αποζημίωσή του. 10. Τέλος, να παρουσιαστεί στο δικαστήριο μη ζητώντας αναβολή. Στη δική σας περίπτωση μπορείτε αρχικά να ζητήσετε τη βοήθεια από το Συνήγορο του Πολίτη. Η πρόσκρουση σε μια λακκούβα είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει ζημιές στο αυτοκίνητό σας η οποίες σε αρκετές περιπτώσεις μπορεί να είναι αρκετά εκτεταμένες.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 211 1085528

Υπενθύμιση

Αγαπητό AutoΤρίτη διαθέτω μια σχάρα οροφής την οποία χρησιμοποιώ κάθε Σ/Κ για να μεταφέρω ποδήλατα, αλλά τις υπόλοιπες μέρες δεν την αφαιρώ. Κάποιοι φίλοι μου είπαν ότι έτσι επιβαρύνω την κατανάλωση του αυτοκινήτου. Πόσο ακριβές είναι αυτό;

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

allroad-17_17:autotriti

21/4/2017

2:39 μμ

Σελίδα 1

F1_bahrein-17_17:autotriti

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

21/4/2017

9:54 μμ

Σελίδα 24

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1: 3ος Γύρος, Grand Prix Μπαχρέιν

Μία σου και μία μου! Σε ένα συναρπαστικό αγώνα στο Μπαχρέιν, ο Σεμπάστιαν Φέτελ κατάφερε να φέρει τη Ferrari του μπροστά από τις δύο Mercedes, παίρνοντας εκ νέου την πρωτοπορία στο φετινό πρωτάθλημα της F1.

έτελ, Χάμιλτον και πάλι Φέτελ! Ρεζερβέ έχουν πιάσει την πρώτη θέση του βάθρου οι δύο πιλότοι, οι οποίοι για τρίτο συνεχόμενο Grand Prix εναλλάχθηκαν στις πρώτες δύο θέσεις του πόντιουμ. Στη Μελβούρνη πρώτος είδε την καρό σημαία ο Φέτελ, με τον Βρετανό να τερματίζει πίσω. Αντίστροφα τερμάτισαν οι δύο τους στο σιρκουί της Σανγκάης και αντίστροφα με τη Σανγκάη και όπως ακριβώς στη Μελβούρνη, τερμάτισαν στο τελευταίο Grand Prix του Μπαχρέιν! Μπλεχτήκατε; Μάλλον θα πρέπει να το συνηθίσετε, αφού και στον τρίτο αγώνα της χρονιάς φάνηκε πως τα μονοθέσια των Ferrari και Mercedes είναι πολύ κοντά και συγχρόνως πολύ μακριά από αυτά των υπόλοιπων ομάδων, συνεπώς οι δύο κορυφαίοι τους πιλότοι, θα μονομαχούν διαρκώς και μια θα κερδίζει ο ένας, μια ο άλλος… O Σεμπάστιαν Φέτελ λοιπόν τέθηκε εκ νέου επικεφαλής του πρωταθλήματος της Formula 1 μετά τη νίκη του στο Grand Prix του Μπαχρέιν, με τον δεύτερο, Λιούις Χάμιλτον, να προσπαθεί μάταια στους τελευταίους γύρους να αντεπιτεθεί

και να αποτρέψει την επικράτηση της Ferrari. Το βάθρο έκλεισε η δεύτερη Mercedes, αυτή του Βάλτερι Μπότας, ο οποίος αν και εκκίνησε από την pole position, τελικά δεν κατάφερε κάτι παραπάνω από την 3η θέση. Μία θέση πιο πίσω τερμάτισε ο Κίμι Ράικόνεν, ενώ η μόνη Red Bull που ολοκλήρωσε τον αγώνα ήταν αυτή του 5ου Ντάνιελ Ρικιάρντο, καθώς ο Μαξ Φερστάπεν εγκατέλειψε νωρίς, λόγω προβλημάτων στα φρένα. Ο Φελίπε Μάσσα έδωσε την έκτη θέση στη Williams, επικρατώντας της Force India του Σέρχιο Πέρεθ και της Haas του Ρομέιν Γκροζάν. Η Renault του Νίκο Χούλκεμπεργκ και η Force India του Εστέμπαν Οκόν συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα.

Προσπέραση στα πιτς Η pole έδωσε στον Μπότας αρχικά το προβάδισμα έναντι του Φέτελ, ο οποίος προσπέρασε τον Χάμιλτον κατά την εκκίνηση. Συγχρόνως ο Μαξ Φερστάπεν κέρδισε δύο θέσεις από τους Ραϊκόνεν και Ρικιάρντο και αναρριχήθηκε τέταρτος. Για αρκετή ώρα αυτοί οι τέσσε-

O Σεμπάστιαν Φέτελ εκμεταλλευόμενος τις συγκυρίες που προέκυψαν και με σωστή στρατηγική από την ομάδα του κατάφερε να κερδίσει και στο Grand Prix του Μπαχρέιν.

η του ρίζει τη δεύτερ Φέτελ πανηγυ ου επικεφαλή νέ Ο Σεμπάστιαν εκ ει ρν φέ υ τον φετινή νίκη, πο τος της Formula 1. μα του πρωταθλή

ρις δημιούργησαν ένα τρενάκι με τον πιλότο της Ferrari να πιέζει έντονα τον Φιλανδό και αντίστοιχα ο Φερστάπεν να πιέζει τον Χάμιλτον. Το τρενάκι αυτό έσπασε όταν μπήκε ο Φέτελ στα πιτς που έπεσε 12ος. Όμως οι ισορροπίες άλλαξαν στον 13ο γύρο, όταν η Williams του Στρολ και η Toro Rosso του Σάινθ συγκρούστηκαν, καθώς ο Ισπανός έβγαινε από τα πιτς. Κάπου εκεί τελείωσε ο αγώνας και για τους δύο πιλότους, ενώ η είσοδος στην πίστα του safety car έδωσε τα σύνθημα να ξεκινήσουν τα pit stops. Ο Χάμιλτον έπρεπε να μπει στην ουρά πίσω Ο Χάμιλτον παρά την προσπάθειά του δεν κατάφερε να πετύχει κάτι παραπάνω από τη δεύτερη θέση.

F1_bahrein-17_17:autotriti

Μπαχρέιν

21/4/2017

9:56 μμ

Σελίδα 25

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Πίστα: Bahrain International Circuit Μήκος: 5.412 χλμ. Γύροι: 57 Μέγιστη ταχύτητα: 321 χλμ./ώρα

Θέση 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Ο Φελίπε Μάσσα έχει «ξανανιώσει» φέτος με τη Williams και δεν είναι τυχαίο πως στη βαθμολογία τον περνούν μόνο οι 6 πιλότοι των 3 κορυφαίων ομάδων.

από τον Μπότας καθυστερώντας τον Ricciardo που ακολουθούσε, γεγονός που επέφερε στον Βρετανό μια ποινή 5 δλ., καθώς οι αγωνοδίκες έκριναν πως οδηγούσε αδικαιολόγητα αργά. Όταν το ανακάτεμα που προκάλεσε το safety car ολοκληρώθηκε στον 17ο γύρο, ήταν ο Φέτελ που βρέθηκε μπροστά από τον Μπότας, ενώ ο Χάμιλτον πήρε άμεσα την 3η θέση που έχασε από τον Ρικιάρντο πίσω.

Αντεπίθεση μετά τα πιτς Η τελευταία πράξη του αγώνα διαδραματίστηκε μετά το δεύτερο πιτ στοπ του Χάμιλτον

Νο 5 44 77 7 3 19 11 8 27 31 94 26 30 14

Οδηγός (Ομάδα) Χρόνος Σ. Φέτελ (Ferrari) 1:33:53.374 Λ. Χάμιλτον (Mercedes) +6.660 Β. Μπότας (Mercedes) +20.397 Κ. Ραϊκόνεν (Ferrari) +22.475 Nτ. Ρικιάρντο (Red Bull/ΤAG Heuer) +39.346 Φ. Μάσσα (Williams/Mercedes) +54.326 Σ. Πέρεθ (Force India/Mercedes) +1:02.606 Ρ. Γκροζάν (Ηaas-Ferrari) +1:14.865 Ν. Χούλκενμπεργκ (Renault) +1:20.188 Ε. Οκόν (Force India/Mercedes) +1:35.711 Π. Βερλέιν (Sauber/Ferrari) +1 γύρος Ντ. Κβίατ (Τorro Rosso/ Renault) +1 γύρος Τζ. Πάλμερ (Renault) +1 γύρος Φ. Αλόνσο (McLaren/Honda) +3 γύροι

EΓΚΑΤΑΛΕIΨΕΙΣ

στον 41ο γύρο, στο οποίο εξέτισε και την ποινή των 5 δλ. που κουβαλούσε. Ο Βρετανός επανήλθε στην πίστα από την 3η θέση και γρήγορα έπιασε τον ομόσταυλό του, Μπότας, ο οποίος υπάκουα έκανε στην άκρη, αφήνοντας το Βρετανό να κυνηγήσει το Γερμανό για 10 γύρους. Η διαφορά του Φέτελ ήταν στα 13 δλ. και οι φιλότιμες προσπάθειες του Χάμιλτον το μόνο που επέφεραν ήταν η μείωση της διαφοράς στα 6,6 δλ. με το πέσιμο της καρό σημαίας. Αξίζει να αναφέρουμε πως ο πιλότος της Mercedes με αυτό το βάθρο έφτασε τα 107 στην καριέρα και βρέθηκε μόνος δεύτερος στη σχετική

No 9 55 18 33 20 2

Οδηγός Μ. Έρικσον (Sauber/Ferrari) Κ. Σάινθ Τζ. (Τorro Rosso/Renault) Λ. Στρολ (Williams/Mercedes) M. Φερστάπεν (Red Bull/TAG Heuer) Κ. Μάγκνουσεν (Renault) Σ. Βαντούρν (McLaren/Honda)

Γύρος Αιτία 50 Κιβώτιο 12 Ατύχημα 12 Ατύχημα 11 Φρένα 8 Ηλεκτρικά 0 Δεν εκκίνησε

λίστα, ξεπερνώντας τον Άλεν Προστ. Πλέον ο μοναδικός πιλότος με περισσότερα βάθρα στην καριέρα του είναι ο Μίκαελ Σουμάχερ που έχει συνολικά 155 παρουσίες σε βάθρο.

Ο Βάλτερι Μπότας αν και εκκίνησε πρώτος δεν κατάφερε να υπερασπιστεί τη θέση παρά μόνο για λίγους γύρους στην αρχή του αγώνα.

Οι ισορροπίες άλλαξαν στον 13ο γύρο, όταν η Williams του Στρολ και η Toro Rosso του Σάινθ συγκρούστηκαν, καθώς ο Ισπανός έβγαινε από τα πιτς.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

Σύνολο

Άμπου Ντάμπι 24-26 Νοεμβρίου 24-26 Νοεμβρίου

Βραζιλία 10-12 Νοεμβρίου 10-12 Νοεμβρίου

Μεξικό 27-29 Οκτωβρίου 27-29 Οκτωβρίου

H.Π.Α. 20-22 Οκτωβρίου 20-22 Οκτωβρίου

Ιαπωνία 06-08 Οκτωβρίου 06-08 Οκτωβρίου

Μαλαισία 29 Σεπτ - 01 Οκτ. 29 Σεπτ - 01 Οκτ.

Σιγκαπούρη 15-17 Σεπτεμβρίου 15-17 Σεπτεμβρίου

Ιταλία 01- 03 Σεπτεμβρίου 01- 03 Σεπτεμβρίου

Βέλγιο 25-27 Αυγούστου 25-27 Αυγούστου

Ουγγαρία 28-30 Ιουλίου 28-30 Ιουλίου

Μεγ. Βρετανία 14-16 Ιουλίου 14-16 Ιουλίου

Αυστρία 07-09 Ιουλίου 07-09 Ιουλίου

Καναδά

Αζερμπαϊτζάν 23-25 Ιουνίου 23-25 Ιουνίου

Kατασκευαστών

09-11 Ιουνίου

37 33 10 7 8 0 4 2 0 0

09-11 Ιουνίου

28 33 27 3 0 6 4 0 0 0

Μονακό

37 33 10 7 8 6 0 0 0 0

25-28 Μαΐου

Ferrari Mercedes Red Bull/ΤΑG Heuer Force India/Mercedes Williams/Mercedes Torro Roso/Renault Haas/Ferrari Renault Sauber/Ferrari McLaren/Ηοnda

25-28 Μαΐου

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Βαθμολογία

Ισπανία

25 18 15 12 0 10 8 6 0 0

12-14 Μαΐου

18 25 8 10 15 12 0 2 6 4

12-14 Μαΐου

25 18 15 12 10 0 8 6 4 0

Ρωσία

Μπαχρέιν

Σ. Φέτελ Λ. Χάμιλτον Β. Μπότας K. Ράικονεν Μ. Φερστάπεν Ντ. Ρικιάρντο Φ. Μάσα Σ. Πέρεθ Κ. Σάινθ Τζ. Κ. Μάγκνουσεν

28-30 Aπριλίου

Κίνα

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

28-30 Aπριλίου

Αυστραλία

Οδηγών

Βαθμολογία

68 61 38 34 25 22 16 14 10 4 102 99 47 17 16 12 8 2 0 0

LEKSIKO_17_17:autotriti

ΑΦΙEΡΩΜΑ

21/4/2017

4:14 μμ

Σελίδα 26

Λεξικό αυτοκινήτου για αρχάριους

Σηκώστε χέρι όσοι έχετε άγνωστες λέξεις… Ακούς συνέχεια λέξεις σχετικές με το αυτοκίνητο και δεν ξέρεις τι σημαίνουν; Είσαι από αυτούς που όταν ακούν τις λέξεις δίσκο πλατό σκέφτεσαι τα παλιά σου βινύλια και τηλεοπτικές εκπομπές; Όλα αυτά ανήκουν στο παρελθόν! Διάβασε παρακάτω το λεξικό αυτοκινήτου για αρχάριους, ώστε να μάθεις τι είναι αυτές οι άγνωστες λέξεις που ακούς συνέχεια! Και μη τρομάζεις δεν πρόκειται να σου πούμε για λέξεις που χρησιμοποιούν μηχανολόγοι-μηχανικοί, αλλά λέξεις που ακούς και διαβάζεις συνέχεια.

Α ABS (Αntilock Braking System): Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών όσο δυνατά και αν πατήσουμε το πεντάλ του φρένου, ρυθμίζοντας την πίεση των φρένων σε κάθε τροχό. Αερόσακος: Συμπιεσμένος σάκος που ενεργοποιείται κατά τη σύγκρουση και φουσκώνει με αέρα σε περίπτωση ατυχήματος, με σκοπό την προστασία των επιβατών. Η διαδικασία φουσκώματος γίνεται με πυροτεχνικό μηχανισμό που

προκαλεί έκρηξη αβλαβών αερίων. Συγκαταλέγεται στα συστήματα παθητικής ασφάλειας (βλ. λήμμα). Υπάρχουν αερόσακοι οδηγού, συνοδηγού, πλευρικοί, οροφής, καθώς και γονάτων οδηγού. Μία επίσης ξεχωριστή καινοτομία της Ford, είναι οι ειδικά διαμορφωμένες πίσω ζώνες ασφάλειας με ενσωματωμένους αερόσακους, οι οποίες προσφέρουν στους επιβάτες των πίσω εξωτερικών καθισμάτων ένα μοναδικό επίπεδο προστασίας. Άμεσος ψεκασμός: Σύστημα τροφοδοσίας στο οποίο το μείγμα καυσίμου ψεκάζεται από το μπεκ (βλ. λήμμα ψεκαστήρας), υπό υψηλή πίεση και με ακρίβεια απευθείας στο θάλαμο καύσης (βλ. λήμμα). Θεωρητικά τα συστήματα άμεσου

ψεκασμού έχουν καλύτερη απόδοση ισχύς και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Αμορτισέρ: Τα αμορτισέρ αποτελούν μέρος του συστήματος ανάρτησης και ο ρόλος τους είναι να αποσβένουν τους κραδασμούς του αμαξώματος, εξ ου και η ελληνιστί ονομασία αποσβεστήρας. Ανάρτηση: Πρόκειται για ένα σύστημα από εξαρτήματα που παρεμβάλλονται μεταξύ των σταθερών τμημάτων του αυτοκινήτου και των τροχών, το οποίο ελέγχει και περιορίζει τις κινήσεις των τροχών και καθορίζει την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Αναρτήσεις»

LEKSIKO_17_17:autotriti

21/4/2017

4:16 μμ

Ατμοσφαιρικός κινητήρας: Είναι ο κινητήρας στον οποίο το μείγμα του καυσίμου ψεκάζετε μέσα στους κυλίνδρους υπό συνθήκες ατμοσφαιρικής πίεσης και όχι υπερσυμπιεσμένος. Αυτόνομη οδήγηση: Πρόκειται για μια τεχνολογία κατά την οποία ο οδηγός του οχήματος καθίσταται ανενεργός και το ίδιο το αυτοκίνητο αναλαμβάνει όλες τις λειτουργίες. Αναγνωρίζει σήμανση, φανάρια και την κίνηση όλων των υπόλοιπων οχημάτων. Έτσι το αυτοκίνητο σταματάει μόνο του, στρίβει μόνο του και σε πηγαίνει όπου του ζητήσεις.

Β Βάση κινητήρα: Μεταλλικά εξαρτήματα με σινεμπλόκ πάνω στα οποία στηρίζεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου, με σκοπό να απορροφούν τους κραδασμούς από την λειτουργία του μοτέρ.

Σελίδα 27

στους δυο άξονες μετάδοσης να περιστρέφονται με διαφορετικές γωνιακές ταχύτητες και να κατανέμει τη ροπή στρέψης ονομάζεται διαφορικό. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Διαφορικό» Δίσκος-πλατό: Τα δύο βασικά μέρη του συμπλέκτη. Το πλατό συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα (βλ. λήμμα) και κινείται με τις ίδιες στροφές του κινητήρα, ενώ ο δίσκος είναι συνδεδεμένος με το κιβώτιο ταχυτήτων και πιέζεται από το πλατό. Με τον τρόπο αυτόν μεταφέρεται η παραγόμενη από τον κινητήρα ροπή στο κιβώτιο, για να μεταδοθεί από εκεί στο διαφορικό και τους τροχούς. Δισκόφρενα: Ο πιο διαδεδομένος τύπος φρένου μαζί με τα ταμπούρα (βλ. λήμμα). Αποτελείται από μια δισκόπλακα και μια δαγκάνα που φέρει δύο τακάκια, τα οποία όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου πιέζουν τη δισκόπλακα για να επιβραδύνουν το αυτοκίνητο.

Βεντιλατέρ: Το βεντιλατέρ είναι ένας ανεμιστήρας, ο οποίος βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή της μηχανής και κρυώνει το νερό που ψύχει τον κινητήρα. Boxer κινητήρας: Επίπεδος κινητήρας όπου οι κύλινδροι τοποθετούνται απέναντι εξασφαλίζοντας έτσι χαμηλότερο κέντρο βάρους και λιγότερες δονήσεις.

Ε Γ/C Common rail diesel: Σύστημα ψεκασμού (βλ. λήμμα) των πετρελαιοκινητήρων που μπορεί να μεταβάλει τους χρόνους και την πίεση του ψεκασμού ανάλογα τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα για να επιτευχθούν μειωμένοι ρύποι και κατανάλωση.

Δ/D Διαφορικό: Όταν στρίβει ένα όχημα, οι τροχοί που βρίσκονται στην εξωτερική πλευρά της καμπύλης διανύουν μεγαλύτερη απόσταση από τους τροχούς που βρίσκονται στη εσωτερική πλευρά. Άρα, οι εξωτερικοί τροχοί θα πρέπει να στρέφονται ταχύτερα από τους εσωτερικούς. Ο μηχανισμός που επιτρέπει στους κινητήριους τροχούς ή

Εγκέφαλος: Πρόκειται για ένα μικροϋπολογιστής ο οποίος ο οποίος αναγνωρίζει -μέσω εγκατεστημένου από τον κατασκευαστή προγράμματος- όλες τις μεταβλητές του κινητήρα για την καλύτερη καύση του και χρησιμοποιείται για τον έλεγχο όλων των λειτουργιών του ηλεκτρικού συστήματος. Ενεργητική ασφάλεια: Ως ενεργητική ασφάλεια ορίζεται το σύνολο των τεχνολογιών και των μερών που επιτρέπει στο όχημα και στον οδηγό να αποφύγει ένα ατύχημα (τιμόνι, φρένα, αναρτήσεις, ελαστικά, κ.τ.λ.). (Δες επίσης λήμμα «παθητική ασφάλεια»)

Ζ Ζυγοστάθμιση: Η εργασία κατά την οποία διορθώνεται η ανομοιόμορφη κατανομή του βάρους του τροχού. Η ανομοιόμορφη κατανομή προκαλεί τρέμουλο στο τιμόνι, αυξημένες φθορές στα μηχανικά μέρη, στο σύστημα διεύθυνσης και στα ελαστικά του αυτοκινήτου.

Η Ηλεκτρική υποβοήθηση: Τύπος μηχανισμού του συστήματος διεύθυνσης. Αυτό είναι υπεύθυνο να μεταφέρει την εντολή που δίνει ο οδηγός από το τιμόνι στους τροχούς έτσι, ώστε να επιτυγχάνεται η επιθυμητή πορεία. Η κατασκευή ενός ηλεκτρικού συστήματος υποβοήθησης αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα και ορισμένους αισθητήρες. Όταν το αυτοκίνητο κινείται στην ευθεία ή όταν δεν υπάρχει ανάγκη υποβοήθησης του τιμονιού, ο ηλεκτροκινητήρας απενεργοποιείται και έτσι δεν καταναλώνεται ενέργεια, ενώ όταν απαιτείται υποβοήθηση τότε το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα για όσο διάστημα είναι αναγκαίο. Ημιάκαμπτος άξονας: Αποτελεί τη συχνότερη επιλογή για τον πίσω άξονα. Χαρακτηρίζεται από κατασκευαστική απλότητα, μειωμένες ανάγκες χώρου και την ικανοποιητική οδική συμπεριφορά που προσφέρει. Αποτελείται από έναν εγκάρσια τοποθετημένο άξονα, ο οποίος στις άκρες του ενώνεται με δύο παράλληλους διαμήκεις βραχίονες. Πάνω σε αυτούς τους βραχίονες εδράζονται οι τροχοί. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Αναρτήσεις»

Θ Θάλαμος καύσης: Είναι ο χώρος που πραγματοποιείται η καύση του μίγματος καυσίμου και ορίζεται από τον χώρο του κυλίνδρου (βλ. λήμμα) που μένει κενό όταν το έμβολο βρίσκεται στο ανώτερο σημείο της διαδρομής του. Ο σχεδιασμός του επηρεάζει την απόδοση και τις εκπομπές ρύπων του κινητήρα.

Ευθυγράμμιση: Η εργασία κατά την οποία ο κάθε τροχός είναι ευθυγραμμίζεται με συγκεκριμένο τρόπο, ώστε να σχηματίζει δεδομένες γωνίες σε σχέση με το οριζόντιο επίπεδο του δρόμο, τον άλλο τροχό του ιδίου άξονα και το αμάξωμα. Αν το αυτοκίνητο «τραβάει» το τιμόνι αριστερά ή δεξιά, αλλάζει την ευθεία πορεία του στο φρενάρισμα ή στρίβει διαφορετικά στις στροφές, τότε υπάρχει πρόβλημα ευθυγράμμισης. 27

LEKSIKO_17_17:autotriti

ΑΦΙEΡΩΜΑ

21/4/2017

4:16 μμ

Σελίδα 28

Λεξικό αυτοκινήτου για αρχάριους

Ι Ιπποδύναμη: Είναι ένα φυσικό μέγεθος που μετράει την ισχύ που αποδίδεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου και την ικανότητά του να τραβάει το αυτοκίνητο. Στην ουσία αποκαλύπτει το πόσο γρήγορα μπορούν να περιστραφούν οι τροχοί του αυτοκινήτου. Η ιπποδύναμη είναι υπεύθυνη για το 0-100 χλμ. ώρα και την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Ιπποδύναμη/Ροπή» Intercooler: Το intercooler είναι ζωτικής σημασίας εξάρτημα για τα υψηλών επιδόσεων turbo αυτοκίνητα, μιας και ψύχει τον αέρα πριν πάει στην εισαγωγή, συμβάλλοντας έτσι στην καλύτερη απόδοση του βελτιωμένου κινητήρα σας. ISOFIX: Το σύστημα ISOFIX είναι ένα διεθνές πρότυπο για τα σημεία υποδοχής παιδικών καθισμάτων στην καμπίνα των επιβατών, ώστε να «κλειδώσει» σωστά στις ειδικές υποδοχές. Υποδοχείς ISOFIX είναι τα μεταλλικά άγκιστρα που βρίσκονται στη σχισμή ανάμεσα στην πλάτη και το κάθισμα. Σε αυτούς τους υποδοχείς κουμπώνουν οι ειδικοί βραχίονες της βάσης του παιδικού καθίσματος

του αέρα και του καυσίμου, σε κατάλληλη αναλογία, προκειμένου αυτό να τροφοδοτηθεί στη μηχανή. Με τη μεγάλη εξάπλωση της χρήσης των ηλεκτρονικών συστημάτων έγχυσης καυσίμου (injection), το καρμπυρατέρ τείνει να εξαφανιστεί από τα σύγχρονα οχήματα. Ελλ. εξαερωτήρας. Κετάνια: Ο αριθμός κετανίου είναι ένδειξη του πόσο άμεσα ξεκινάει ένα καύσιμο να αναφλέγεται υπό τις συνθήκες λειτουργίας ενός ντιζελοκινητήρα (βλ. οκτάνια για κινητήρα βενζίνης). Όσο υψηλότερος είναι ο αριθμός κετανίου, τόσο ευκολότερη είναι η ανάφλεξη. Κομπρέσορας: Είναι ένας μηχανικός συμπιεστής που συμβάλλει στην καλύτερη καύση του μείγματος και κατ΄επέκταση στην αύξηση ισχύος σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στηρίζεται πάνω στην ίδια θεωρία εκμετάλλευσης του αέρα εισαγωγής που στηρίζεται και το τούρμπο (βλ. λήμμα). Διαφέρει από αυτό στη συνδεσμολογία του, καθώς η φτερωτή του είναι συνδεδεμένη κατευθείαν πάνω στο στρόφαλο μέσω ιμάντα, συνεπώς ο βαθμός συμπίεσης του αέρα είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τον ρυθμό περιστροφής του κινητήρα, αφού όσο ανεβαίνουν οι στροφές τόσο αυξάνεται και η συμπίεση του αέρα. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Υπερτροφοδοσία».

Μ Μπουζί: Είναι το εξάρτημα το οποίο είναι τοποθετημένο στον θάλαμο καύσης κάθε κυλίνδρου (βλ. λήμμα) του κινητήρα του αυτοκινήτου. Μέσω ηλεκτρικής ενέργειας που δέχεται δημιουργεί σπινθήρα (για αυτό και στα ελληνικά ονομάζεται σπινθηριστής) ώστε να γίνει η ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου-αέρα. Συναντάται μόνο σε κινητήρα βενζίνης ή αερίου. Μίζα: Η μίζα είναι ένα βασικό εξάρτημα του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου και θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία. Ενεργοποιείται με το γύρισμα του κλειδιού παίρνοντας ρεύμα κατευθείαν από την μπαταρία.

Ν Ντιστριμπιτέρ: Ειδικό εξάρτημα των βενζινοκινητήρων, με το οποίο γίνεται η διανομή του ρεύματος στα μπουζί με περιστροφικό τρόπο ώστε η ανάφλεξη στους κυλίνδρους να είναι διαδοχική.

Κύλινδρος: Είναι ο κυλινδρικός χώρος, ο οποίος βρίσκεται στον κινητήρα και μέσα σε αυτόν κινείται το πιστόνι. Ο κύλινδρος δέχεται μέσα του το μείγμα καυσίμου με αέρα και το μπουζί το αναφλέγει, πυροδοτώντας έτσι μια μικρή στιγμιαία έκρηξη που κινεί το πιστόνι πάνω και κάτω.

Κ Κάμπερ-Κάστερ γωνία: Η γωνία κάμπερ είναι η γωνία που σχηματίζεται ανάμεσα στο επίπεδο που ορίζει η θέση του τροχού σε συνάρτηση με τον κατακόρυφο άξονα προς το έδαφος. Είναι θετική, όταν το πάνω μέρος του ελαστικού βρίσκεται πιο έξω από το κάτω, ή αρνητική, όταν συμβαίνει το αντίθετο. Η γωνία κάστερ είναι η γωνία που σχηματίζει ο νοητός άξονας περιστροφής του τροχού όταν στρίβουμε το τιμόνι, με τον κατακόρυφο άξονα. Αν το κάτω μέρος του νοητού αυτού άξονα βρίσκεται μπροστά από τον κατακόρυφο άξονα λέμε ότι έχουμε θετικό κάστερ, ενώ αν βρίσκεται πίσω το κάστερ έχει αρνητική τιμή. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Γεωμετρία τροχών» Καρμπυρατέρ: Πρόκειται για ένα σημαντικό εξάρτημα της μηχανής εσωτερικής καύσης με βενζίνη που επιτυγχάνει την αυτόματη ανάμειξη 28

Ο Λ Λάμδα αισθητήρας: Είναι ο αισθητήρας που ελέγχει διαρκώς τη σύσταση των καυσαερίων και στέλνει τα δεδομένα που παρουσιάζουν τη διαφοροποίηση ανάμεσα στο πραγματικό και το ιδανικό μίγμα στον εγκέφαλο (βλ. λήμμα) και αυτός επαναρυθμίζει την αναλογία αέρα-καυσίμου.

Οκτάνια: Ο αριθμός οκτανίου (βλ. κετάνια για κινητήρα πετρελαίου) είναι ένα μέτρο της ποιότητας της βενζίνης. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός οκτανίου ενός καυσίμου τόσο μεγαλύτερη είναι και η επιτρεπόμενη σχέση συμπιέσεως, άρα και η ενεργειακή απόδοση του κινητήρα.

Π Παθητική ασφάλεια: Με τον όρο παθητική ασφάλεια συμπεριλαμβάνεται κάθε σύστημα που στοχεύει στην προστασία των επιβατών στην περίπτωση που συμβεί ατύχημα, όπως π.χ οι αερό-

LEKSIKO_17_17:autotriti

21/4/2017

4:17 μμ

σακοι (βλ. λήμμα). (Δες επίσης λήμμα «ενεργητική ασφάλεια») Πολλαπλασιαστής: Πρόκειται για εξάρτημα που πολλαπλασιάζει την τάση του ρεύματος από την μπαταρία στα απαιτούμενα volt που χρειάζονται τα μπουζί για να πραγματοποιηθεί η καύση.

Πολλαπλοί σύνδεσμοι: Η ανάρτηση (βλ. λήμμα) πολλαπλών συνδέσεων είναι η πιο εξελιγμένη μορφή ανάρτησης που χρησιμοποιείται στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, από τη μικρομεσαία κατηγόρια και πάνω. Είναι μία πολύπλοκη διάταξη με συνολικά πέντε βραχίονες, η οποία εξασφαλίζει, θεωρητικά, την άψογη και συνεχή επαφή του ελαστικού με το δρόμο, ενώ η κίνηση του ενός τροχού δεν επηρεάζει τον απέναντί του. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Αναρτήσεις»

Σελίδα 29

Τ Ταμπούρα: Τα ταμπούρα τοποθετούνται μόνο στους πίσω τροχούς, γιατί οι πιέσεις που ασκούνται σε αυτούς κατά τη διάρκεια ενός φρεναρίσματος είναι πολύ μικρότερες από αυτές των μπροστινών τροχών. Αυτό το σύστημα βασικά αποτελείται από το τύμπανο, τις σιαγόνες και τα ελατήρια επαναφοράς. Το τύμπανο αποτελεί το κάλυμμα του συστήματος, οι σιαγόνες αναλαμβάνουν την επιβράδυνση του τροχού μέσω της τριβής που ασκούν στο εσωτερικό του τύμπανου και τα ελατήρια επαναφοράς έλκουν τις σιαγόνες προς τον άξονα περιστροφής του τροχού. Η απόδοσή τους είναι μικρότερη των δίσκων και αναπτύσσουν ευκολότερα αυξημένη θερμοκρασία. Τετραδιεύθυνση: Είναι το σύστημα που επιτρέπει και στους τέσσερις τροχούς να στρίβουν. Χωρίζεται σε παθητική και ενεργητική. Στην περίπτωση της παθητικής τετραδιεύθυνσης οι πίσω τροχοί περιστρέφονται με την φορά των εμπρός τροχών. Όσον αφορά στην ενεργητική τετραδιεύθυνση, σε μικρές ταχύτητες οι πίσω τροχοί περιστρέφονται κατά ανάποδη φορά βοηθώντας την ευελιξία, ενώ στις υψηλές ταχύτητες περιστρέφονται κατά την ίδια φορά βοηθώντας τη σταθερότητα και την ακρίβεια χειρισμών. Τούρμπο: Μηχανισμός που στοχεύει στην αύξηση ισχύος σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στηρίζεται πάνω στην ίδια θεωρία εκμετάλλευσης του αέρα εισαγωγής που στηρίζετε και ο κομπρέσορας (βλ. λήμμα). Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Υπερτροφοδοσία» .

Ροπή: Είναι το φυσικό μέγεθος που εκφράζει κατά πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Είναι υπεύθυνη για τις ρεπρίζ του αυτοκινήτου. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Ιπποδύναμη/Ροπή»

Υγραεριοκίνηση (LPG): Αποτελεί εναλλακτική μορφή καυσίμου, στην οποία ο κινητήρας βενζίνης ή πετρελαίου τροποποιείται κατάλληλα, ώστε να δέχεται ως καύσιμο για να κάνει τις καύσεις του και υγραέριο, το οποίο αποθηκεύεται σε μια δεύτερη δεξαμενή. Τα υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα είναι είτε εργοστασιακά ή έχουν υποστεί μετατροπή, μετά την αγορά τους.

Φ Φίλτρο DPF: Αρχικά το diesel particulate filter. Πρόκειται για ένα φίλτρο που συναντάμε στα diesel οχήματα και έχει ως σκοπό να παγιδεύσει τα σωματίδια αιθάλης που παράγονται, τα οποία κατά την καύση του diesel είναι υπεύθυνα για τον μαύρο καπνό που βλέπουμε να αποβάλλεται από τις εξατμίσεις. Φυσικό αέριο (CNG): Όπως και το υγραέριο (βλ. λήμμα) ανήκει στην κατηγορία των εναλλακτικών καυσίμων και λειτουργεί με τον ίδιο ακριβώς τρόπο.

Ψ Ψεκασμός: Το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (electronic fuel injection, EFI) οχήματος είναι το σύγχρονο (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο) σύστημα έγχυσης καυσίμου (ψεκασμού), το οποίο έχει αντικαταταστήσει τα παραδοσιακά μηχανικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου (βλ. λήμμα καρμπυρατέρ). Είναι υπεύθυνο για τον καθορισμό της σύστασης του μίγματος αέρα/καυσίμου.

Σ Σινεμπλόκ: Tα silent block ή σινεμπλόκ είναι μικρά λαστιχένια μέρη, που συγκρατούν τα μέρη της ανάρτησης και «φιλτράρουν» τους κραδασμούς. Κατασκευάζονται από ελαστικό υλικό, το οποίο, ανάλογα με τις απαιτήσεις, είναι πιο μαλακό ή πιο σκληρό. Ανάλογα την σκληρότητά τους προσφέρουν άνεση ή σπορ χαρακτήρα. Όσο πιο σκληρό είναι το σινεμπλόκ, τόσο πιο καλή η αίσθηση οδήγησης, αλλά μειώνεται η άνεση. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Αναρτήσεις» Στροφαλοφόρος άξονας: Ο στροφαλοφόρος αποτελεί το συνδετικό στοιχείο μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και των εμβόλων και μετατρέπει την παλινδρομική κίνηση των εμβόλων σε περιστροφική. Η λειτουργία του μπορεί να παρομοιαστεί με την περιστροφή που εκτελεί μια μανιβέλα όταν της ασκήσουμε μυϊκή δύναμη.

Υ Υβριδικό αυτοκίνητο: Υβριδικά αποκαλούνται τα αυτοκίνητα των οποίων το κινητήριο σύνολο αποτελείται από ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης (κατά βάση βενζινοκινητήρα), ένα ή και παραπάνω ηλεκτροκινητήρες, καθώς και τη συστοιχία συσσωρευτών (μπαταρίες). Τα υβριδικά οχήματα μπορούν να φορτίζουν τις μπαταρίες τους είτε μέσω της κίνησής τους, είτε μπαίνοντας σε πρίζα. Διάβασε παράρτημα «Μάθε τις Διαφορές –Υβριδικά αυτοκίνητα»

Ψεκαστήρας: Οι εγχυτήρες (μπεκ) στα συστήματα έγχυσης καυσίμου (fuel injection) είναι τα εξαρτήματα μέσω των οποίων το καύσιμο διασκορπίζεται στο θάλαμο καύσης των κινητήρων. Είναι τα τελευταία εξαρτήματα στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, παραλαμβάνουν το καύσιμο με υψηλή πίεση από την αντλία έγχυσης, προετοιμάζουν το καύσιμο για ψεκασμό με την βοήθεια των κατάλληλα διαμορφωμένων ακροφυσίων και το διασκορπίζουν στους θαλάμους καύσης του κινητήρα. 29

LEKSIKO_17_17:autotriti

ΑΦΙEΡΩΜΑ

21/4/2017

4:36 μμ

Σελίδα 30

Λεξικό αυτοκινήτου για αρχάριους

Μάθε τις διαφορές Πολλές φορές όταν η κουβέντα στην παρέα περιστρέφεται γύρω από το αυτοκίνητο υπάρχουν έννοιες που τις μπερδεύουμε μεταξύ τους σχετικά με το ρόλο που επιτελούν, όπως είναι η ιπποδύναμη και η ροπή ή μας μπλέκουν αφού κάνουν την ίδια «δουλειά», όπως το τούρμπο και ο κομπρέσορας. Σε αυτό το παράρτημα λοιπόν θα διαβάσετε εν συντομία τις βασικές διαφορές στα πιο συνηθισμένα πράγματα που μπερδεύουν αρχάριους… αλλά και προχωρημένους.

Αναρτήσεις Ένα από τα πιο συχνά λάθη που ενδεχομένως να έχετε παρατηρήσει, είναι η ταύτιση της ανάρτησης ενός αυτοκινήτου με τα αμορτισέρ (βλ. λήμμα). Με τον όρο ανάρτηση ενός οχήματος αναφερόμαστε σε μια κατασκευή, η οποία αποτελείται από ένα σύνολο μηχανικών μερών και εξαρτημάτων. Αυτά είναι τα γνωστά σε όλους μας αμορτισέρ, τα ελατήρια, η αντιστρεπτική δοκός και κάποια εξαρτήματα συγκράτησης, όπως αρθρώσεις και ράβδοι. Για να καταλάβουνε τη λειτουργία του κάθε μέρους, όταν ο τροχός συναντήσει ένα εμπόδιο, το ελατήριο που περιβάλλει συνήθως το αμορτισέρ, συμπιέζεται γρήγορα και το αμορτισέρ φροντίζει ώστε η ταλάντωση του ελατηρίου να παραμείνει ελεγχόμενη, προκειμένου να μην παρουσιαστούν ανεπιθύμητα φαινόμενα συμ-

περιφοράς του αμαξώματος, ενώ σε συνεργασία με το ελατήριο φροντίζουν να μεταφέρεται στην καμπίνα των επιβατών το μικρότερο ποσοστό κραδασμών. Οι πιο συνηθισμένες διατάξεις ανάρτησης στα εμπορικότερα αυτοκίνητα είναι ο ημιάκαμπτος άξονας (βλ. λήμμα) και οι πολλαπλοί σύνδεσμοι (βλ. λήμμα) . Στην πρώτη η συνδεσμολογία αποτελείται από έναν εγκάρσια τοποθετημένο άξονα, ο οποίος στις άκρες του ενώνεται με δύο παράλληλους διαμήκεις βραχίονες που πάνω τους εδράζονται οι τροχοί. Η ανάρτηση πολλαπλών

συνδέσμων από την άλλη δεν έχει συγκεκριμένη αρχιτεκτονική και έχει απαιτήσεις χωροταξικά ανεβάζοντας και το κόστος, αλλά η διαφορά στο «στήσιμο» του αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακή. Αξίζει να σημειώσουμε ότι πολλές εταιρείες εξοπλίζουν τα ίδια μοντέλα με ανάρτηση ημιάκαμπτου άξονα στις «απλές» εκδόσεις και πολλαπλών συνδέσμων στις ακριβότερες.

ος άξονας

Πολλαπλών συνδέσμων

Διαφορικό Το διαφορικό σε ένα αυτοκίνητο χρειάζεται ώστε να υπάρχει ανάλογα με τις συνθήκες διαφορετική ταχύτητα περιστροφής των τροχών που παραλαμβάνουν την ισχύ, για παράδειγμα σε μια στροφή. Ο τρόπος που γίνεται αυτή η «μοιρασιά» της ταχύτητας περιστροφής μεταξύ των τροχών, επί της ουσίας διαχωρίζει και τα διαφορικά σε 2 κατηγορίες. Τα ελεύθερα διαφορικά και τα ελεγχόμενα (μπλοκέ). Το βασικό χαρακτηριστικό του ελεύθερου διαφορικού είναι ότι μεταδίδει ίση ροπή μεταξύ των δύο τροχών. Το πόση ροπή όμως θα μεταδώσει, εξαρτάται από τον τροχό που μπορεί να παραλάβει την λιγότερη. Για να το καταλάβουμε καλύτερα, έστω ότι σε μια δεδομένη στιγμή ο ένας εκ των δύο τροχών βρίσκεται σε συνθήκες μηδενικής δυνατότητας παραλαβής ροπής, για παράδειγμα πάγος ή τροχός στον αέρα, τότε δεν θα πάρει ούτε ο άλλος τροχός ροπή και το αυτοκίνητο μένει ακίνητο. Τα τελευταία χρόνια βεβαίως λόγω των ηλεκτρονικών συστημάτων τα ελεύθερα διαφορικά μιμούνται την συμπεριφορά των ελεγχόμενων διαφορικών (βλ. παρακάτω). Π.χ. σε μια στροφή ο εγκέφαλος του ABS, φρενάρει τον εσωτερικό τροχό σε μια στροφή με αποτέλεσμα την μείωση της υποστροφής.

Ημιάκαμπτ

Γεωμετρία τροχών Το μπλοκέ σε αντίθεση με το ελεύθερο προσφέρει ανώτερα οδικά χαρακτηριστικά στα οχήματα όπου τοποθετείται. Η βασική του υπεροχή σε σχέση με ένα συμβατικό ελεύθερο διαφορικό, είναι ότι αν ένας τροχός αντιμετωπίζει προβλήματα ελκτικής ή εγκάρσιας πρόσφυσης, τότε το ελεγχόμενο διαφορικό μεταδίδει την ροπή στον συζυγή τροχό, ο οποίος μπορεί να παραλάβει περισσότερη ροπή, με αποτέλεσμα να βελτιώνεται σημαντικά η δυναμική συμπεριφορά του οχήματος.

Η γεωμετρία του αυτοκινήτου έχει άμεση σχέση με τη θέση των τροχών στο δρόμο και ορίζεται από τις γωνίες που σχηματίζουν εκείνοι κατά τον εγκάρσιο και το διαμήκη άξονα. Στο λεξικό μας εξηγήσαμε τις γωνίες κάμπερ και κάστερ. Εκτός από αυτές υπάρχει και η σύγκλιση τροχών (όταν οι τροχοί κοιτούν νοητά ο ένας τον άλλο) ή η απόκλιση (όταν οι τροχοί κοιτούν προς αντίθετες πλευρές). Όσο μεγαλύτερη σύγκλιση έχουμε στους πίσω τροχούς, τόσο πιο σταθερό θα είναι το αυτοκίνητο στην πίεση του γκαζιού, ενώ όσο μεγαλύτερη σύγκλιση έχουμε στους εμπρός τροχούς, τόσο μεγαλύτερη καμπύλη θα διαγράφουν, με αποτέλεσμα το πιο ομαλό πέρασμα. Από την άλλη όσο μεγαλύτερη απόκλιση έχουμε, τόσο πιο καλή αίσθηση στο σύστημα διεύθυνσης και ειδικά κατά τη διάρκεια στροφών. Ωστόσο, σε ευθεία και αυξημένες ταχύτητες το αυτοκίνητο θα παρουσιάζει αστάθεια.

LEKSIKO_17_17:autotriti

21/4/2017

4:37 μμ

Σελίδα 31

Κατηγορίες οχημάτων Τα αυτοκίνητα ανάλογα με το μέγεθός τους χωρίζονται σε κατηγορίες. Ας δούμε λοιπόν τις κυριότερες από αυτές και κάποια σύντομα χαρακτηριστικά τους • Μίνι: Έχουν μήκος από 3,8 μ. και κάτω και προτιμώνται για αστικές μετακινήσεις. (π.χ. Toyota Aygo, Fiat Panda) • Μικρά: Έχουν μήκος γύρω στα 4,0 μ. και αποτελούν τη δημοφιλέστερη κατηγορία στην Ελλάδα, αφού παρά το μικρό τους μέγεθος διαθέτουν επαρκείς χώρους και μπορούν να κινη-

Fiat Panda

θούν άνετα και εκτός πόλης. (π.χ. Toyota Yaris, Citroen C3, Peugeot 208) • Μικρομεσαία: Έχουν μήκος που ξεκινάει από τα 4,30 μ. και αποτελούν ιδανική επιλογή για οικογένειες. Τα τελευταία χρόνια, όπως και τα μικρά αυτοκίνητα, ο κατασκευαστές τα εφοδιάζουν με σύγχρονες τεχνολογίες που παλαιότερα τα συναντούσαμε μόνο σε μεγαλύτερες κατηγορίες. (π.χ. VW Golf, Opel Astra) • Μεσαία: Η κατηγορία αυτή αφορά αυτοκίνητα με μήκος κοντά στα 4,6 μ. (π.χ. Skοda

Citroen C3

Octavia, Ford Mondeo) • SUV/Crossover: Αυτοκίνητα που υιοθετούν συνήθως πολλά χαρακτηριστικά των μοντέλων εκτός δρόμου, όπως την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, κάποια προστατευτικά του πατώματος και περιμετρικά του αμαξώματος και έντονο σχήμα στα φτερά. Συχνά εφοδιάζονται τετρακίνησης, ωστόσο στις περισσότερες των περιπτώσεων είναι προσθιοκίνητα. Κλασσικά SUV είναι το Nissan Qashqai και το Peugeot 3008.

VW Golf

Nissan Qas

hqai

Ιπποδύναμη/Ροπή Η ιπποδύναμη χρησιμοποιείται για να υπερνικηθούν όλες οι αντιστάσεις που αντιμετωπίζει ένα αυτοκίνητο όταν κινείται με μεγάλες ταχύτητες, που κυρίως είναι αεροδυναμικές και η μέγιστη ισχύς της αποδίδεται με τον κινητήρα στα «κόκκινα», για αυτό και επηρεάζει άμεσα τις επιταχύνσεις από στάση, ενώ η τελική ταχύτητα ενός αυτοκινήτου είναι το σημείο που η ισχύς του αυτοκινήτου εξισώνεται με την ισχύ των αντιστάσεων στην τελική ταχύτητα. Η ροπή από την άλλη είναι το μέγεθος που δείχνει την ευκολία με την οποία τείνουν να περιστραφούν οι τροχοί του οχήματος σε μια δεδομένη στιγ-

Υβριδικά αυτοκίνητα

Υπερτροφοδοσία μή. Στην πραγματικότητα η ροπή μας ενημερώνει για το πόση ισχύ έχουμε στην διάθεσή μας σε κάποιες στροφές του κινητήρα. Η μεγάλη ροπή συνεπώς, είναι χρήσιμη όταν οδηγάς, για να έχεις γρήγορες ρεπρίζ, ή την αίσθηση του να κολλάς στο κάθισμα όταν χαϊδεύεις το γκάζι. Η μέγιστη ισχύς από την άλλη, είναι κρίσιμη πιο πολύ για τον «εραστή» της οδήγησης που θέλει να συμμετέχει με όλες του τις αισθήσεις πίσω από το τιμόνι και θέλει να εκμεταλλεύεται πλήρως τα άλογα και τις δυνατότητες επιτάχυνσης του οχήματός του.

Στα απλά υβριδικά αυτοκίνητα η συστοιχία συσσωρευτών φορτίζεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και από το φρενάρισμα του αυτοκινήτου. Η αυτονομία από τις μπαταρίες μπορεί να χαρίσει ακτίνα δράσης στο όχημα

λίγων χιλιομέτρων και στην ουσία αποτελούν μια βοηθητική πηγή ενέργειας. Ωστόσο εκτός από τα απλά υβριδικά αυτοκίνητα υπάρχουν και τα Plug-In υβριδικά, τα οποία στηρίζονται στην ίδια αρχή λειτουργίας, ωστόσο οι μπαταρίες τους έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα και φορτίζονται κανονικά από φορτιστές που μπαίνουν στην πρίζα. Στα συγκεκριμένα οχήματα η ηλεκτρική αυτονομία αυξάνεται κοντά στα 50 χλμ.

Η υπερσυμπίεση των καυσαερίων αποτελεί ένα πολύ αποδοτικό τρόπο για να αυξηθεί η ιπποδύναμη του κινητήρα. Οι πιο διαδεδομένοι μηχανισμοί για αυτή τη διαδικασία είναι το τούρμπο και ο κομπρέσορας (βλ. σχετικά λήμματα) ή αν θέλετε στα ελληνικά υπερσυμπιεστές καυσαερίων και μηχανικοί υπερσυμπιεστές αντίστοιχα. Από θερμοδυναμική άποψη, το τούρμπο είναι καλύτερο γιατί εκμεταλλεύεται τη δύναμη των καυσαερίων, η οποία σε απλούς κινητήρες χάνεται στο περιβάλλον. Το μειονέκτημα του τούρμπο είναι ότι, ανάλογα με το μέγεθος της τουρμπίνας, δουλεύει σε ένα συγκεκριμένο φάσμα στροφών, γιατί μόνο σε αυτές τις στροφές η δύναμη των καυσαερίων στην εξαγωγή είναι τέτοια, ώστε μέσω των φτερωτών να μπορεί να σπρώξει περισσότερο αέρα στην εισαγωγή. Αυτό δε συμβαίνει με το μηχανικό υπερσυμπιεστή, ο οποίος προσφέρει δύναμη από το ρελαντί ακόμα, επειδή η φτερωτή του είναι συνδεδεμένη κατευθείαν πάνω στο στρόφαλο του κινητήρα με έναν ιμάντα. Ταυτόχρονα, όμως, αυτή η σύνδεση είναι και το μειονέκτημά του, αφού έτσι έχουμε περισσότερες τριβές, άρα περισσότερες απώλειες, με αποτέλεσμα λιγότερη τελική ιπποδύναμη.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

corsa_17-17:autotriti

TEST

21/4/2017

10:30

Page 32

Opel Corsa 1,4 90 PS Innovation 5d

Σαν παλιό, καλό κρασί

What’s new 1,4 λτ. με 90 ίππους Καίει 8,0 λτ./100 χλμ. Κοστίζει από 12.950 ευρώ για περιορισμένα κομμάτια Πλούσιος εξοπλισμός στην έκδοση Innovation

Ο αειθαλής, ατμοσφαιρικός κινητήρας των 90 ίππων συνδυάζεται με ένα πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού και χαμηλή τιμή κτήσης, και έτσι μαζί με τις υπόλοιπες αρετές του γερμανικού μικρού, έχουμε μπροστά μας μια αρκετά δελεαστική πρόταση στην κατηγορία.

ο Opel Corsa είναι ένα από τα best sellers της ελληνικής αγοράς χάρη στο καλό value for money που διακρίνει όλες τις εκδόσεις του. Στην προκειμένη περίπτωση δοκιμάζουμε τη δημοφιλέστερη στις εκδόσεις βενζίνης, δηλαδή αυτή με τον 1,4 λτ. ατμοσφαιρικό κινητήρα των 90 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Φυσικά, υπάρχει και έκδοση με αυτόματο κιβώτιο (βλ. τεύχος 51/2016) για όσους αναζητούν περισσότερη ευκολία μέσα στην πόλη,

ωστόσο η έκδοση της δοκιμής -επαναλαμβάνουμε- είναι αυτή που θα καλύψει τις ανάγκες του μεγαλύτερου μέρους του αγοραστικού κοινού. Όσον αφορά στην εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου της δοκιμής, αυτή δεν διαφέρει σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του Corsa που γνωρίζουμε, που σημαίνει πως είναι μοντέρνα και νεανική, ωστόσο να σημειώσουμε πως στην έκδοση Innovation έρχονται στάνταρ οι ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών

αναβαθμίζοντας έτσι τη συνολική εικόνα. Βέβαια, με την εικόνα συμβαδίζει και η ουσία αφού ο εξοπλισμός είναι πολύ καλός και διαθέτει μεταξύ άλλων ηλεκτρονικό αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, σπορ καθίσματα, ηχοσύστημα IntelliLink με οθόνη αφής 7 ιντσών και ένα πλήρες πακέτο συνδεσιμότητας με κινητά τηλέφωνα (Bluetooth, USB). Από πλευράς τιμής, τέλος, η ελληνική αντιπροσωπεία τρέχει πρόγραμμα προσφοράς για τη συγκεκρι-

Κινητήρας: Ικανός, για ατμοσφαιρικός Κάτω από το καπό του Corsa της δοκιμής βρίσκεται ο «αειθαλής» κινητήρας 1,4 Ecotec των 90 ίππων και 130 Nm ροπής. Στα χαρτιά αυτό το μοτέρ προσφέρει μέση κατανάλωση της τάξης των 5,0 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων CO2 117 γρ./χλμ, όμως στην πράξη ο οδηγός δεν πρόκειται να «πιάσει» αυτό το νούμερο. Αντίθετα, θα δει στον υπολογιστή ταξιδίου του 2 έως και 3 λτ. καυσίμου/100 χλμ. παραπάνω. Βέβαια, το Start-Stop τηρεί τα προσχήματα

βοηθώντας εν μέρει στην οικονομία καυσίμου. Όσον αφορά στη λειτουργία και στις επιδόσεις, το τράβηγμα του -ατμοσφαιρικού- κινητήρα είναι θετικό από τις χαμηλές στροφές εκμεταλλευόμενο και την κλιμάκωση του κιβωτίου, η οποία μέχρι και την τελευταία σχέση είναι αρκετά πυκνή, ενώ απλά ικανοποιητικές είναι και οι επιδόσεις δεδομένου του προσανατολισμού του μοντέλου. Σίγουρα δεν συγκρίνεται με τα τούρμπο της νέας εποχής, όμως στέκεται στην πό-

μένη έκδοση, η οποία ξεκινά από τις 12.950 ευρώ για περιορισμένα κομμάτια, ενώ η τιμή πέραν της προσφοράς ξεκινά από τις 13.400 ευρώ για το χειροκίνητο και τις 14.300 ευρώ για το αυτόματο κιβώτιο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.398 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Ψεκασμός πολλαπλών σημείων Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 90/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 130/4.000 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά) 1.156

13,2΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 175 Ικανοποιητικές οι επιδόσεις του ατμοσφαιρικού κινητήρα των 90 ίππων. Οι απαιτήσεις σε καύσιμο κυμαίνονται στα 7,5-8,0 λτ./100 χλμ..

λη και αν βάλεις και την χαμηλότερη τιμή απόκτησης τότε δεν έχεις παράπονο…

80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

18,9

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,0 7,7 45 117

*Εργοστασιακές μετρήσεις

corsa_17-17:autotriti

21/4/2017

10:32

Page 33

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

6 O/O O O O/O

clima

O O O O O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Innovation 12.950*

* για περιορισμένα κομμάτια

Εσωτερικό: Ποιοτικό, ευρύχωρο και με καλό εξοπλισμό Η γενική εικόνα που αποκομίζει κανείς από το εσωτερικό του Corsa στην έκδοση Innovation είναι πολύ θετική. Ένα από τα σημαντικά χαρακτηριστικά της έκδοσης είναι και τα σπορ καθίσματα τα οποία εκτός του ό,τι είναι όμορφα στην όψη, παρέχουν καλή στήριξη στο σώμα και εν τέλει ικανοποιούν στον τομέα της άνεσης, παρόλο που αρχικά δίνουν την εντύπωση ότι η έδρα τους ίσως είναι λίγο πιο σκληρή από όσο θα χρειαζόταν βάσει του αστικού χαρακτήρα του μοντέλου. Το ταμπλό στο πάνω μέρος φέρει μαλακό στην

αφή υλικό καλής ποιότητας, το οποίο συνορεύει με στιλπνά μαύρα πλαστικά στην κονσόλα δημιουργώντας μια ωραία, διακριτικά premium ατμόσφαιρα. Καλό επίσης είναι το επίπεδο εργονομίας, όπως και η γενικότερη φιλικότητα προς το χρήστη κάτι που οφείλεται στο σύστημα πολυμέσων Intellilink με την έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών. Επίσης, σημειώστε πως όπως και στις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις στάνταρ είναι το σύστημα OnStar, κάτι που δεν συναντάς στην κατηγορία. Τέλος, σε επίπεδο χώ-

Μοντέρνα εικόνα και καλή ποιότητα κατασκευής για το εσωτερικό του Opel Corsa.

ρων δεν έχει μεταβληθεί κάτι με αποτέλεσμα στην καμπίνα να μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση τέσσερις ενήλικες, ενώ το πορτμπαγκάζ με μέγεθος 285 λίτρα

Στο δρόμο: Άνετο και με καλή ποιότητα κύλισης Το πρώτο στοιχείο που θα παρατηρήσει ο οδηγός του Corsa είναι πως πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με στιβαρό πάτημα, ήσυχο «ρολάρισμα» και ποιοτική κύλιση. Ακόμα και πάνω σε τραχύ δρόμο η ανάρτηση δείχνει πρόθυμη να ακολουθήσει το βηματισμό και δεν δείχνει να ενοχλείται ακόμα και από αρκετά βαθιές λακκούβες ή απότομες ανομοιομορφίες της ασφάλτου. Επιπλέον, είναι ιδιαίτερα σημαντικό, ότι οι 16άρες ζάντες σε κανένα σημείο δε δείχνουν παράταιρες σε σχέση με το χαρακτήρα του μοντέλου οπότε χαρακτηρίζονται ευπρόσδεκτες. Όσον αφορά

Στιβαρό, άνετο και ασφαλές στο δρόμο και στις αστικές μετακινήσεις είναι το Opel Corsa 1,4.

στο τιμόνι, μάλλον… δύσκολα καταλαβαίνει κανείς τη χρησιμότητα του μπουτόν «City» για μεγαλύτερο βαθμό υποβοήθησης, αφού η αρχική ρύθμιση δείχνει ούτως ή άλλως ιδιαίτερα ελαφριά. Όπως και να έχει όμως υπάρχει και αυτή η επιλογή για όσους θέλουν το παρκάρισμα να γίνεται -ακόμα- πιο εύκολη υπόθεση. Πάντως, η πληροφόρηση είναι καλή. Εκτός πόλης, τώρα, οι κλίσεις δε λείπουν, ωστόσο το μικρό γερμα-

νικό παραμένει σταθερό στην τροχιά του, φιλικό και προβλέψιμο. Σίγουρα δεν είναι ένα αυτοκίνητο που θα σε προκαλέσει να κινηθείς γρήγορα, όμως αυτό δεν είναι και το ζητούμενο της συγκεκριμένης έκδοσης. Τέλος, πολύ καλή η απόδοση των φρένων αν και το μεσαίο πεντάλ έχει μια μαλακή αίσθηση έως ότου βυθιστεί και επικοινωνήσει στον οδηγό ότι «έπιασε».

(1.090 λτ. με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα), βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Tαμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 39,3 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/55 R16

Η άποψή μας Το παλιό γνώριμο ατμοσφαιρικό βενζινοκίνητο σύνολο των 1,4 λτ. και 90 ίππων ίσως να μην αποτελεί την πιο επίκαιρη, ή έστω την πιο ελκυστική επιλογή, στην εποχή που κυριαρχούν οι τούρμπο κινητήρες. Ωστόσο, αποτελεί μια από τις σίγουρες και δοκιμασμένες λύσεις για όσους θέλουν να κινούνται αξιοπρεπώς και με άνεση, τόσο εντός, όσο και εκτός πόλης. Παράλληλα, έρχεται με μία αρκετά καλή τιμή και υπερ-πλούσιο εξοπλισμό με αποτέλεσμα τα αποτελεί μία άκρως δελεαστική επιλογή στην κατηγορία. Οδική συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής, ευρυχωρία καμπίνας, άνεση ανάρτησης Αίσθηση τιμονιού, κατανάλωση

Συντάκτης: Γιάννης Σκανδάλης

C3_17-17:autotriti

TEST

21/4/2017

9:41 μμ

Σελίδα 34

Citroen C3 1,2 PureTech ΕΑΤ6 110 PS

Απολ-αστικό! Συνδυάζοντας τον πολύ καλό 1.200άρη κινητήρα βενζίνης με το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, το νέο Citroen C3 αποκτά ακόμα πιο ευχάριστο χαρακτήρα και δη σε αστικές συνθήκες.

πιο δυνατή έκδοση στην γκάμα του νέου Citroen C3 συνδυάζεται και με 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρόκειται για την έκδοση με τον 1,2 λτ. PureTech βενζινοκινητήρα των 110 ίππων, ο οποίος μας άφησε καλές εντυπώσεις και στην χειροκίνητη έκδοσή του με το μπρίο του, ωστόσο θα το προτιμούσαμε με μια ακόμα σχέση στο 5τάχυτο κιβώτιό του. Αυτή μας η «επιθυμία»

καλύπτεται κατά κάποιο τρόπο τώρα με το πολύ καλό γνωστό κιβώτιο EAT6 του ομίλου PSA (Efficient Automatic Transmission) που χαρίζει στο χαρισματικό μικρό της Citroen, επιπλέον ευχαρίστηση. Η τιμή του ανέρχεται στην πλούσια εξοπλιστική έκδοση Feel στα 15.755 ευρώ και είναι έτσι κατά 1.150 ευρώ πιο υψηλή σε σχέση με την αντίστοιχη χειροκίνητη έκδοση του Citroen C3.

Κινητήρας - Κιβώτιο: Ο τέλειος συνδυασμός Ο τρικύλινδρος 1,2 λτ. PureTech βενζινοκινητήρας είναι ένας από τους καλύτερους κινητήρες σε αυτά τα κυβικά, όντας ιδιαίτερα πολιτισμένος και αποδοτικός. Στην περίπτωση του Citroen C3 αποδίδει 110 ίππους, ικανούς να του χαρίσουν αξιοπρεπέστατες επιδόσεις, ενώ το αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ6 της έκδοσης που δοκιμάζουμε, διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία και την αμεσότητά του σε όλες τις

συνθήκες επιτάχυνσης. Διαθέτει λειτουργία Sport και Snow παρουσιάζοντας πιο γρήγορες και πιο «πατιναριστές» εναλλαγές αντίστοιχα σε κάθε λειτουργία, ενώ στην χειροκίνητη λειτουργία του οι εναλλαγές γίνονται από τον όμορφο επιλογέα. Όπως και στις άλλες του εκδοχές, ο PureTech διακρίνεται για την αμεσότητά του και το θετικό τράβηγμα σε όλο το φάσμα περιστροφής του, ενώ αν και 3κύλινδρος πα-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Ικανοποιεί σε όλα του ο κινητήρας των 1.200 λίτρων συνδυασμένος με το εξαιρετικό κιβώτιο ΕΑΤ6.

ρουσιάζει ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα παραγόμενου θορύβου και απουσία κραδασμών.

Το Citroen όλες του τι C3 έχει τον τρόπ ο του να σε ς εκδόσεις και την ευ . Εδώ συνδυάζει τη κερδίζει στο δρόμ ο κολία που ν του προσδί άνεση με τις επιδόσ σε δει το αυτό ει ματο κιβώ ς τιο.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Αμεσος Ψεκασμός+ turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 110/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 205/1.500 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.165 Eπιδόσεις*

10,5΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 188 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

5,9 8,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,9 7,2 45 110

*Εργοστασιακές μετρήσεις

C3_17-17:autotriti

21/4/2017

9:43 μμ

Σελίδα 35

What’s new 1,2 λτ. βενζίνης με 110 ίππους 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ6 Καίει 7,2 λτ./100 χλμ. Από 15.755 ευρώ

Εσωτερικό – Χώροι: Ξεχωρίζει και στο εσωτερικό του Το εσωτερικό του Citroen C3 σε αυτή την έκδοση διαφοροποιείται μόνον από τον επιλογέα του αυτόματου κιβωτίου, με την εικόνα έτσι να παραμένει πολύ ευχάριστη και ξεχωριστή στο σύνολό της. Και εδώ οι δυνατότητες εξατομίκευσης είναι μεγάλες και διαμορφώνουν ανάλογα με τα γούστα του καθε-

Οδική συμπεριφορά: Χαμογέλα στην καθημερινότητα Οι καλές επιδόσεις και η ευκολία που χαρίζει το αυτόματο κιβώτιο του Citroen C3 το καθιστούν ακόμα πιο ευχάριστο στην οδήγησή του, χωρίς θυσίες στην άνεση και την πολύ καλή ποιότητα κύλισης, που είχαμε παρατηρήσει στις υπόλοιπες εκδόσεις του. Το κορυφαίο C3 αποδεικνύεται ιδιαίτερα εύχρηστο στην καθημερινότητα και αρκετά ευέλικτο ενώ φυσικά το κιβώτιο εξυπηρετεί τα μέγιστα κυρίως σε αστικές συνθήκες. Η ευχάριστη γεύση συνεχίζεται και σε εκτός πόλης διαδρομές, με την ανάρτηση να μην επιτρέπει την εμφάνιση μεγάλων κλίσεων στις στροφές, ενώ ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας έχει σχεδιαστεί τέλεια πάνω στο πλαίσιο, αποτρέποντας την εμφάνιση νευρικών αναπηδήσεων. Ακόμη και υπό πίεση λοιπόν, το C3 στρίβει ουδέτερα και δεν «αγχώνει» τον οδηγό του, προσφέροντάς του και πολύ καλή αίσθηση μέσω του συστήματος διεύθυνσης, ενώ τα φρένα στέκονται πάντα στο ύψος των περιστάσεων (100-0 χλμ./ώρα σε 37,2 μ.).

Η άποψή μας Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων (ΕΑΤ6 ) που εφοδιάζει το Citroen C3 είναι ένας λόγος για να αναθεωρήσεις τις απόψεις σου περί αυτόματων

νός τον εσωτερικό διάκοσμο, ενώ τα ιδιαίτερα στοιχεία που γνωρίσαμε και από τις άλλες του εκδόσεις (τετράγωνοι αεραγωγοί, οθόνη αφής, υφασμάτινη επένδυση ταμπλό, χερούλια θυρών και μεγάλα και άνετα καθίσματα) συνεχίζουν και εδώ να κερδίζουν τις εντυπώσεις. Ποιοτικά, το εσωτερικό του C3 χαρακτηρίζεται από το καλό φινίρισμα και την εξαιρετική συναρμογή, αλλά τα σκληρά πλαστικά υστερούν έναντι του ανταγωνισμού. Η ευρυχωρία αποτελεί ένα ακόμη ατού της καμπίνας, που μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 4 ενήλικες. Ο χώρος αποσκευών των 300 λτ. είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία. Στην καμπίνα των επιβατών του C3, υπάρχουν πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα, που τονίζουν την πρακτικότητα.

στα μικρά αυτοκίνητα. Είναι γρήγορο, «έξυπνο» και ενισχύει σημαντικά το ευχάριστο προφίλ του C3, ενώ και η τιμή του κρίνεται καλή συνδυάζοντας όλα τα παραπάνω.

Εξοπλισμός - τιμή ESP  Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π / Κεντρικό κλείδωμα  Ηλεκτρικοί καθρέπτες  Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού / Air Condition  (clima) Ηχοσύστημα  Cruise control  Ζάντες αλουμινίου  Προβολείς ομίχλης  Φώτα ημέρας  : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Feel 15.755

Οι χώροι είναι καλοί για 4 επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Όμορφος διάκοσμος και καλή ποιότητα κατασκευής και φινιρίσματος συνθέτουν το ευχάριστο εσωτερικό και αυτού του Citroen C3.

Εμφάνιση μέσα-έξω, λειτουργία κινητήρα –κιβωτίου, άνεση ανάρτησης, οδική συμπεριφορά, ευκολία χρήσης, χώρος αποσκευών Σκληρά πλαστικά στο εσωτερικό, εργονομικές ατέλειες

Συντάκτης: Σταμάτης Καγιαλής

Ford Focus 1,5_17-17:autotriti

TEST

21/4/2017

11:42

Page 36

Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS PowerShift

Focus… στην ευκολία Το νέο Ford Focus συνδυάζει τον 1,5 TDCi turbodiesel κινητήρα των 120 ίππων με το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PowerShift εστιάζοντας εκτός από την χαμηλή κατανάλωση, στην άνεση και στην ευκολία χρήσης.

What’s new PowerShift κιβώτιο 6 σχέσεων 1,5 ΤDCi με 120 ίππους Μέση κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. Από 18.751 ευρώ

ε θα το κρύψουμε: Tο Ford Focus είναι ένα από τα αγαπημένα μας μικρομεσαία κυρίως για τον allegro και «ζωντανό» οδηγικό του χαρακτήρα σε όλες του ανεξαιρέτως τις εκδόσεις, ακόμη και την πετρελαιοκίνητη με τον νέο 1,5 TDCi κινητήρα της Ford. Σήμερα δοκιμάζουμε το Focus με τον εν λόγω κι-

νητήρα συνδυασμένο με το σοφιστικέ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PowerShift. Ο συγκεκριμένος συνδυασμός είναι δυνατός με την έκδοση των 120 ίππων του 1,5 TDCi turbodiesel (υπάρχει και έκ-

δοση με 95 άλογα μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων). Για να αποκτήσει κανείς την έκδοση Trend του 5θυρου Focus με το κιβώτιο PowerShift θα πρέπει να καταβάλει 18.751 ευρώ ή ήτοι 1.670 ευρώ

Κινητήρας-Κιβώτιο: Αγχολυτικός συνδυασμός Από τη μια είναι ο high-tech 1,5 TDCi πετρελαιοκινητήρας (μεταξύ άλλων διαθέτει «έξυπνο» turbo και έμβολα/πείρους / ελατήρια βαλβίδων με επικάλυψη DLC / Diamond Like Carbon), που αποδίδει 120 ίππους και 270 Nm ροπής, διαθέσιμα από τις 1.750 σ.α.λ. Από την άλλη είναι το 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PowerShift. Στην πράξη ο συνδυασμός είναι εξαιρετικός, αφού ο πολιτισμένος κινητήρας τραβάει δυναμικά και το κιβώτιο κάνει γρήγορες και απόλυτα πειστικές αλλαγές,

καλύπτοντας με την άμεση απόκρισή του τα όποια κενά του κινητήρα. Σαν κερασάκι έρχεται η απόλυτα ομαλότητα στις αλλαγές σχέσεων, είτε σειριακά με τα paddles στο τιμόνι (θα τα θέλαμε λίγο μεγαλύτερα), είτε στην εντελώς αυτόματη λειτουργία με τον οδηγό να πατάει μόνο γκάζι. Επιπλέον η επιβάρυνση στην κατανάλωση -σε σχέση με την χειροκίνητη έκδοσηείναι αμελητέα μπροστά στην άνεση και στην ευκολία χρήσης ειδικά μέσα στην πόλη: Kαθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής η μέση τιμή της

κατανάλωσης δεν ξεπέρασε τα 5,7 λτ./100 χλμ., όταν στο χειροκίνητο είναι 5,4 λτ./100 χλμ.

επιπλέον από την αντίστοιχη χειροκίνητη έκδοση. Στην εμφάνιση φυσικά δεν αλλάζει τίποτα με το Focus να συνεχίζει να δείχνει μοντέρνο και δυναμικό (ειδικά μετά την προ 3ετίας ανανέωσή του).

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.750-2.500 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά) 1.343 Eπιδόσεις*

Ο 1,5 TDCi είναι πρόθυμος σε ευρύ φάσμα στροφών και συνεργάζεται άψογα με το αυτόματο κιβώτιο PowerShift. Για να αποκτήσει κανείς την έκδοση Trend του 5θυρου Focus με το κιβώτιο PowerShift θα πρέπει να καταβάλει 18.751 ευρώ.

10,5΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 195 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

3,8 5,7 53 109

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Ford Focus 1,5_17-17:autotriti

21/4/2017

11:45

Page 37

Εσωτερικό-Χώροι: Καλοφτιαγμένο, αλλά με μικρό πορτ μπαγκάζ Ποιοτικό, μοντέρνο και γεροδεμένο το ταμπλό του αυτόματου Focus, όπως σε όλες τις άλλες εκδόσεις άλλωστε.

Πλήρης και μοντέρνος ο πίνακας οργάνων.

Με άνεση θα βολευτούν δυο επιβάτες στα πίσω καθίσματα. Ένας τρίτος θα κάνει παραχωρήσεις.

Εξοπλισμός - τιμή

Bελτιωμένος χειρισμός για την οθόνη αφής του SYNC3.

Κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας ο χώρος αποσκευών του Focus.

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

6 O/O O O O/O O O O O O O

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Την διαφορά στην καμπίνα κάνει ο επιλογέας του σοφιστικέ κιβωτίου PowerShift.

Πολυλειτουργικό το τιμόνι, αλλά τα paddles παραείναι μικρά.

Έκδοση Trend PowerShift Τιμή από (ευρώ) 18.751

Τίποτε δεν έχει άλλαξει στο ποιοτικό, καλοφτιαγμένο και μοντέρνο εσωτερικό, πέρα φυσικά από την παρουσία του ειδικού επιλογέα για το κιβώτιο στη θέση του λεβιέ του χειροκίνητου κιβωτίου. Το εξελιγμένο σύστημα inftotainment SYNC3 με τις φωνητικές εντολές και την πιο εύχρηστη πλέον οθόνη αφής δίνει τον απαραίτητο high-tech τόνο, ενώ απόλυτη ικανοποίηση υπάρχει από την ποιότητα των υλικών (ειδικά στο πάνω μέρος του

ταμπλό), το φινίρισμα και την εργονομία (αν και χρειάζεται κάποια εξοικείωση με το SYNC3). Oι χώροι επιβατών παραμένουν καλοί (το μόνο ουσιαστικό παράπονο έχει να κάνει με το ωφέλιμο πλάτος του πίσω καθίσματος), όπως και το «αγκάθι» του μικρού συγκριτικά με την κατηγορία χώρου αποσκευών (316λτ. με μικρή ρεζέρβα, 363 λτ. με κιτ επισκευής όπως στο μοντέλο δοκιμής και 277 λτ. με κανονική ρεζέρβα).

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 36,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 11,0 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 67,6/70,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/50 R17

Στο δρόμο: Αγχολυτικό και πάντα… Focus Αναμφίβολα, απεριόριστη εκτίμηση για το κιβώτιο PowerShift δείχνεις μέσα στην κίνηση της πόλης και στο μποτιλιάρισμα μιας και «δουλεύει» άψογα γλιτώνοντας τον οδηγό από το άγχος του σταμάτα-ξεκίνα. Πραγματικό αγχολυτικό. Από εκεί και πέρα, το αυτόματο Focus συνεχίζει να σε κρατά σε οδηγικά alert και στον επαρχιακό δρόμο. Τιμόνι, αναρτήσεις (με στάνταρ πολλαπλούς συνδέσμους πίσω), φρένα και κιβώτιο δουλεύουν ορχη-

Διττός ο χαρακτήρας του Focus στο δρόμο: Όσο άνετο είναι στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο και τα πολύωραταξίδια, άλλο τόσο διασκεδαστικό μπορεί να γίνει σε δρόμο με στροφές.

στρικά και σαν αποτέλεσμα λαμβάνεις μια εξαιρετικά σπορ και ρυθμίσιμη συμπεριφορά με καλό κράτημα, μικρή κλίσης και μηδέν θυσίες σε άνεση. Το αυτόματο κιβώτιο κρατάει χαμηλά τις στροφές στο ταξίδι και έχει το Focus εμφανίζει λιγότερο θόρυβο από το χειροκίνητο. Τι άλλο να ζητήσεις από μια αυτόματη έκδοση;

Η άποψή μας Στα πλεονεκτήματα της πετρελαιοκίνητης έκδοσης του Focus 1,5 TDCi 120 PS προστέθηκε και η ευκολία του αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη PowerShift. Χωρίς ουσιαστική επιβάρυνση στην κατανάλωση και με λογική αύξηση στην τιμή, η συγκεκριμένη έκδοση είναι μια πολύ καλή εναλλακτική. Οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, λειτουργία κιβωτίου και κινητήρα, ποιότητα υλικών, SYNC3, κατανάλωση, σχέση εξοπλισμού-τιμής Μικρά paddles αλλαγής σχέσης στο τιμόνι, στενό πίσω κάθισμα και μέτριος χώρος αποσκευών

Συντάκτης: Παντελής Π. Πατέλος

allroad-17_17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

21/4/2017

2:24 μμ

Σελίδα 38

Audi A4 Allroad quattro VS Skoda Octavia Scout VS VW Passat Alltrack

Ποιος φτιάχνει το πιο έξυπνο crossover;

τον όμιλο VW είναι άρτια εκπαιδευμένοι να δημιουργούν διαφορετικά προϊόντα ξεκινώντας από την ίδια ή έστω μια παραπλήσια βάση. Eιδικά με την έλευση της πλατφόρμας MQB είναι συχνά δύσκολο να κατανοήσει κανείς το πόσο μεγάλος βαθμός συγγένειας υπάρχει ανάμεσα στα μοντέλα των διαφόρων εμπορικών σημάτων. Η μαεστρία του γερμανικού ομίλου φαίνεται από το γεγονός ότι για παραπλήσια αυτοκίνητα μπορεί να διαμορφώνει διαφορετικές τιμές, χτίζοντας μέσα στα χρόνια μια διαφορετική εμπορική ταυτότητα για κάθε θυγατρική του. Η πρόσφατη έλευση του Audi A4 Allroad quattro μας θύμισε ότι εντός του group υπάρχουν κι άλλα στέισον βάγκον με στοιχεία crossover. Και πολύ καλά μάλιστα: από τη μία πλευρά η καθιερωμένη πια Skoda Octavia Scout αλλά και η σχετικά πιο πρόσφατη προσθήκη, το Passat Alltrack το οποίο ίσως λίγοι θυμούνται ότι υπήρχε ως έκδοση

ήδη από την προηγούμενη γενιά του μεσαίου VW. Τρία αυτοκίνητα πάνω στην ίδια ιδέα λοιπόν. Και με τον ίδιο στόχο: πώς θα κερδίσουν την καρδιά του πελάτη εκείνου ο οποίος θέλει ένα crossover όχι όμως με τις κλασσικές SUV αναλογίες καθώς βρίσκει πιο πρακτικό το σχήμα του στέισον βάγκον. Στην υπόλοιπη Ευρώπη εξάλλου τα SW είναι κοσμαγάπητα - π.χ. το Passat σε ποσοστό 95% ζητείται ως Variant και μόλις το 5% θέλει το σεντάν. Οπότε είναι λογικό να θεωρούνται βάσεις με καλή προοπτική. Όσο μοιάζουν τα αμαξώματα όμως, άλλο τόσο διαφορετικές είναι και οι τιμές: η Οctavia Scout ξεκινά από 27.700 ευρώ με έκδοση 1,6 λίτρων TDI ενώ η δίλιτρη TDI των 150 ίππων εκκινεί από τα 32.900 ευρώ. Το δε Passat έχει ως βάση το δεύτερο μοτέρ της Skoda με σημείο έναρξης όμως τα 36.800 ευρώ ενώ μπορεί να πάει μέχρι 44.900 ευρώ για την TDI έκδοση των 190 ίππων επίσης από

2,0 λίτρα. Στα ίδια χρήματα υπάρχει και μια άριστη έκδοση βενζίνης (2,0 TSI) με 220 ίππους. Αρκετά πιο πάνω βάζει τον πήχη η Audi: το Α4 Αllroad quattro θέλει 58.000 ευρώ είτε πρόκειται για δίλιτρο ντίζελ (190 PS) είτε για αντίστοιχη βενζίνη με 252 ίππους (57.900 ευρώ εδώ για να είμαστε ακριβείς). Φαίνονται αυτά τα κλιμακωτά έξτρα χρήματα σε κάποιον τομέα; Ας ρίξουμε μια ματιά.

Εμφάνιση: Πιο σπορ το Audi – πρακτικότητα από Skoda και VW Tα τρία σχήματα που φέρνουμε εδώ σε αντιπαράθεση δεν απευθύνονται στον ίδιο άνθρωπο. Είναι σαφές ότι τα δύο πιο προσιτά μοντέλα προβάλλουν πιο έντονο έναν πρακτικό, μεταφορικό, σχεδόν «εργατικό» χαρακτήρα. Προσοχή, αναφε-

ρόμαστε στο σχήμα και όχι στην αισθητική. Πρώτα απ’όλα το Passat: είναι αισθητά μεγαλύτερο σε μήκος από τα υπόλοιπα δύο, πιο τετραγωνισμένο στο πίσω μέρος και με την πρώτη ματιά «φωνάζει» να το μπουκώσεις με αποσκευές και αθλητικό

Skoda Octavia Scout

εξοπλισμό, ή έστω να προσπαθήσεις. Η Skoda βάζει περισσότερες καμπύλες στο παιχνίδι της και δείχνει λίγο πιο «ελαφριά» στο μάτι. Το Α4 όμως έρχεται να δώσει ένα πιο σπορ στιλ στην ιδέα. Οι αναλογίες είναι πιο αθλητικές, η οροφή κατε-

VW Passat Alltrack

βαίνει πολύ πιο χαμηλά και σαφώς πιο «γλυκά» προς τα πίσω. Τα offroad αναγνωριστικά σημάδια, κοινώς τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος είναι εξίσου χαμηλών τόνων και στις τρεις περιπτώσεις.

Audi A4 Allroad quattro

allroad-17_17:autotriti

21/4/2017

2:25 μμ

Audi Allroad Quattro, Skoda Scout, ή Volkswagen Alltrack; Το Α4, η Octavia και το Passat αντίστοιχα κοντράρονται «στην ποδιά» όσων θέλουν crossover με βάση ένα στέισον βάγκον αμάξωμα. Οι διαφορές στα χρήματα είναι σεβαστές – αντανακλάται αυτό και στην πράξη;

Σελίδα 39

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Αudi A4 Allroad quattro 1.968 4 σε σειρά/16 turbodiesel common rail 190/3.800-4.200 400/1.750-3.000 NAI 1.715

Skoda Octavia Scout 1.968 4 σε σειρά/16 turbodiesel common rail 150/3.500-4.000 340/1.750-3.000 NAI 1.526

VW Passat Alltrack 1.968 4 σε σειρά/16 turbodiesel common rail 190/3.600-4.000 400/1.900-3.300 ΝΑΙ 1705

8,2 4,1 5,7

9,1* -

8,1 5,2 6,6

220

207

220

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,9 7,1 58

4,8 55

5,1 7,6 66

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

128

125

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

135 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Κινητήρες: Άλλη βάση η Skoda – άλλο «ταβάνι» η Audi H γκάμα των κινητήρων είναι ένας τομέας ο οποίος δείχνει τις διαφορές των τριών αυτοκινήτων. Η Octavia Scout για παράδειγμα ξεκινά στην Ελλάδα από τα 1,6 λίτρα diesel με 110 ίππους και φτάνει μέχρι τους 150 ίππους επίσης από έναν TDI, στα 2,0 λίτρα όμως. Η VW στην Ελλάδα διαθέτει το Passat Alltrack με δίλιτρη βενζίνη 220 ίππων και δύο ντίζελ στα 2,0 λίτρα με 150 και 190 ίππους. Ο δεύτερος TDI του Passat είναι ο βασικός που φέρνει η Audi στη χώρα μας για το Α4 Allroad. To Α4 μπορεί να ζητηθεί και με δίλιτρο TFSI στους 252 ίππους αλλά η γκάμα της ανεβαίνει πολύ πιο πάνω με εκδόσεις οι οποίες δεν είναι στον τιμοκατάλογο αλλά έρχονται κατόπιν παραγ-

γελίας. Το γεγονός ότι αυτό το όχημα διαθέτει τον κινητήρα κατά το διαμήκη άξονα του επιτρέπει να τοποθετεί κάτω από το εμπρός καπό μέχρι και εξακύλινδρους ντίζελ με απόδοση 272 ίππων από 3,0 λίτρα κυλινδρισμό. Επίσης το Audi, ενώ διαθέτει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη όπως μπορούν και οι δύο συγγενείς του, επιλέγει κλασσικό οχτάρι αυτόματο για τα πιο δυνατά ντίζελ της. Είναι κι αυτό σημάδι –μεγάλης- διαφοροποίησης.

Μοτέρ με διαμήκη προσανατολισμό: η Audi τα βάζει όλα στο μήκος κι αυτό της επιτρέπει να βάζει στο Α4 μέχρι και μεγάλους V6 δημιουργώντας αποστάσεις από VW και Skoda. Εδώ βλέπετε τον TDI των 190 ίππων.

Passat: δίλιτρος TDI με 190 ίππους κι εδώ αλλά κατά τον εγκάρσιο άξονα.

allroad-17_17:autotriti

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

21/4/2017

2:26 μμ

Σελίδα 40

Audi A4 Allroad quattro VS Skoda Octavia Scout VS VW Passat Alltrack

Εσωτερικό: Η Audi δείχνει που πάνε τα έξτρα χρήματα

Δύσκολα θα έχανε σε αυτή την αντιπαράθεση το Audi: άριστη συναρμογή, προσεκτικά επιλεγμένα υλικά και premium αισθητική η οποία βγαίνει αβίαστα.

Ανάμεσα σε Octavia και A4 βρίσκεται το Passat και ίσως πιο κοντά προς το Audi: χωρίς εκπλήξεις αλλά κομψή η σχεδίαση και προσεγμένη η ποιότητα.

Το εσωτερικό θα έλεγε κανείς ότι είναι το πεδίο το οποίο βάζει το καθένα από τα τρία αυτοκίνητα σε μια ξεχωριστή βαθμίδα. Στην ανώτερη

θέση, δικαιολογώντας τα επιπλέον χρήματα που απαιτεί για την αγορά του είναι το Allroad: κορυφαία ποιότητα, συναρμολόγηση και επιλογή

Λιτό παρουσιαστικό, σκουρόχρωμοι τόνοι αλλά και καλή ποιότητα: η Octavia ικανοποιεί αν και στερείται κάποιας λάμψης.

Εξοπλισμός: Πιο έξυπνο πακέτο η VW

ix επιβάτες κι από εκεί μέχρι τα Matr Και τα τρία αυτοκίνητα αποτελούν ν μπου να εί μπορ α πάντ τα φώτα LED ειδικές εκδόσεις της γκάμας τους οπότο πιο καλό παέχει όμως VW Το εδώ. στις να» τε έρχο νται καλά «οπλ ισμέ τικέτο στη βασική του λίστα: με κλιμα συγκρίσεις της κατηγορίας του το κααδόπαρκ καλό τον ν, σμό τριών ζωνώ θένα. Εδώ σε μια ενδοοικογενειακή τη θέ- ρο με αυτόματη έξοδο από κάθε διαθέ όλα ότι ουμε βλέπ εση αράθ αντιπ Pre ημα σύστ , ησης οδήγ ες ση, προφίλ τουν μετα ξύ άλλω ν 17άρ ες ζάντ ο έκταφρέν με t Assis t Fron και h Cras αλουμινίου, πλήρες πακέτο ασφάλειας κτης ανάγκης, στοιχεία τα οποία είναι και ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ευστάνταρ στο –σαφώς πιο ακριβό- Αudi κίνηκολιών άνεσης και φυσικά τετρα α κι τα ενώ συχνά είναι και έξτρα ακόμ ση. Στην Audi μας άρεσε η λίστα με ν clima. ζωνώ τριών το όπως εκεί το ι μέχρ έξτρα: από Head-Up Display, σύστημα ψυχαγωγίας για τους πίσω

υλικών μέχρι τον πιο μικρό διακόπτη συνοδεύονται από την ήρεμη αλλά γεμάτη αυτοπεποίθηση αισθητική του νέου Α4 με τις οριζόντιες επιμήκεις γραμμές να δίνουν αίσθηση μεγαλύτερης κατηγορίας. Το Passat ομολογουμένως δεν απέχει πολύ. Πολύ ποιοτικό, ανοιχτόχρωμο ταμπλό με κομψότητα και αισθητή αλλά λίγο πιο συγκρατημένη πολυτέλεια. Βέβαια ο προαιρετικός πλήρως ψη-

φιακός πίνακας οργάνων (Active Info Display) μειώνει τις αποστάσεις από το Α4 το οποίο έχει –επίσης ως έξτρα- το virtual cockpit. Η Octavia είναι λίγο πιο ταπεινή αισθητικά, πιο νηφάλια σχεδιαστικά με έμφαση σε μια πιο καθημερινή χρηστικότητα. Η ποιότητα όπως ξέρουμε όμως είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο, όπως και η εργονομία αλλά και η φιλικότητα προς τους επιβαίνοντες.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Αudi A4 Allroad quattro

Skoda Octavia Scout

VW Passat Alltrack



7 /

  /      

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχ. Μερών

7 /   /

clima     

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

2,0 TDI quattro S tronic Combi Scout 58.000 32.900

Alltrack 44.900

Χώροι: Καλή καμπίνα το Αllroad, αλλά Skoda και VW έχουν κρυφά «όπλα» Στις βασικές μετρήσεις (πλάτος πίσω και πόδια) το A4 Αllroad είναι στο ίδιο επίπεδο με την Octavia η οποία διακρίνεται για δύο επιπλέον στοιχεία: το μεγάλο αέρα για τα κεφάλια εμπρός πίσω αλλά και τον πολύ καλό χώρο αποσκευών. Το Passat, όπως και το A4 δεν έχουν τον εξαιρετικό χώρο για

VW Passat Alltrack

τα κεφάλια των πίσω κάτι που τα αμαξώματα εξωτερικά δεν έχουν προοιωνίσει, τουλάχιστον όχι για το VW. Το Alltrack όμως όταν κοιτάξει κανείς το πλάτος της καμπίνας και το χώρο για τα πόδια καταλαβαίνει ότι είναι πραγματικά το πιο γενναιόδωρο. Σε αυτά προσθέστε και ένα σπηλαιώδη χώρο

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Αudi A4 Allroad quattro 12 χλστ. 505 λτ.

Skoda Octavia Scout Πιο ολοκληρωμένη η εικόνα του VW στους χώρους: είτε για επιβάτες όπου κυριαρχεί σε πλάτος είτε για αποσκευές όπου η φωτ. μιλάει από μόνη της. Το επίπεδο πάντως είναι κορυφαίο και στη Skoda.

αποσκευών κι ας υπάρχει στάνταρ εφεδρικός τροχός κανονικού μεγέθους παρακαλώ (με ζάντα αλουμινίου 8¨x 17¨). Να σημειωθεί ότι το Passat είναι το πιο μακρύ από τα τρία μοντέλα αλλά έχει μόλις το μεσαίο μεταξόνιο, καθώς το πιο μεγάλο εδώ ανήκει στο Αudi.

Skoda Octavia Scout

44 χλστ. 155 χλστ.

2.818 χλστ.

45 χλστ. 588 λτ.

VW Passat Alltrack

115 χλστ. 155 χλστ.

2.680 χλστ.

Μοντέλο Αudi A4 Allroad quattro Skoda Octavia Scout Πλάτος εμπρός 1.420 1.412 Πλάτος πίσω 1.386 1.388 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.750x1.842x1.493 4.659x1.814x1.531 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

28 χλστ.

639 λτ.

58 χλστ. 198 χλστ.

2.789 χλστ.

VW Passat Alltrack 1.448 1.392 4.777x1.832x1.530

allroad-17_17:autotriti

21/4/2017

2:27 μμ

Ευχάριστος οδηγικός χαρακτήρας μαζί με μίνιμουμ ενόχληση των επιβαινόντων από τα εξωτερικά ερεθίσματα: το Allroad στο δρόμο είναι μια κλάση πάνω.

Στο δρόμο: Πιο ολοκληρωμένο και πιο «κεφάτο» το Audi Με δεδομένο ότι συγκρίνουμε οχήματα διαφορετικού επιπέδου τιμής και με διαφορετικούς κινητήρες η προσέγγιση δε μπορεί να είναι «σκληρή» σε αυτόν τον τομέα. Οφείλουμε όμως να πούμε ότι το Α4 Allroad quattro συνθέτει ένα σύνολο το οποίο κερδίζει οδηγό και επιβάτες πρωτίστως με την ποιότητα κύλισης αλλά και με την ευκολία με την οποία αλλάζει πρόσωπο κι από ένα σούπερ-άνετο πολυτελές μηχάνημα για ταξίδια μπορεί να πάρει πιο σπορτίφ αποχρώσεις σε δρόμο με στροφές. Το Passat Alltrack σε «μπουκώνει» λίγο με τον όγκο του όταν το αντικρύ-

Σελίδα 41

ζεις εξωτερικά ωστόσο στην οδήγηση δεν το νιώθεις τόσο πολύ όλο αυτό το «αυτοκίνητο» που υπάρχει πίσω σου. Το βάρος πάντως δεν κρύβεται και είναι ακριβώς στα επίπεδα του Α4. Η Οctavia Scout έχει την πιο ελαφριά αίσθηση από τα τρία αυτοκίνητα κι αυτό λειτουργεί υπέρ της ευελιξίας. Επίσης το τσέχικο μοντέλο

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Θόρυβος 5η/6η στα 100/120 χλμ./ώρα (db) Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Αudi A4 Allroad Skoda Octavia VW Passat quattro Scout Alltrack Πέντε συνδέσμων, Γόνατα ΜακΦέρσον, Γόνατα αντιστρεπτική αντιστρεπτική ΜακΦέρσον Πέντε συνδέσμων, Ημιάκαμπτος Πολλαπλοί αντιστρεπτική άξονας σύνδεσμοι Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι 35,5 36,0 Ηλεκτρομηχανική Ηλεκτρομηχανική Ηλεκτρομηχανική 1.536/1.529 1.539/1.508 1.586/1.569 2,7 2,7 2,7 11,6 10,4 11,7 64,2/66,4 245/45 R18

σια με του Passat- απόσταση από το έδαφος (171 έναντι 174 χλστ.) oι μετά την άσφαλτο ικανότητες είναι μάλλον πιο υψηλές εδώ. Το δε Allroad με απόσταση 132 χλστ. δείχνει εστιασμένο για χιόνια παρά για σκαρφαλώματα. Και στα τρία αυτοκίνητα υπάρχουν πάντως προφίλ οδήγησης για εκτός δρόμου επιφάνειες.

Ελαφριά και ευχάριστα ευέλικτη: Η Octavia Scout μοιάζει πιο πολύ με τα μικρομεσαία από τα οποία προέρχεται. Το μοντέλο είναι καθιερωμένο μέγεθος και για εκτός δρόμο κίνηση.

Ο όγκος του Passat είναι αισθητός αλλά δεν ενοχλεί. Στο δρόμο τον πρώτο λόγο έχει η άνεση ωστόσο και εκτός εθνικής το όχημα παραμένει αποτελεσματικό.

Μοντέλο

μοιάζει να έχει αρκετά μεγάλη διαδρομή ανάρτησης γεγονός που θα παίξει ρόλο σε εκτός δρόμου διεκδικήσεις. Εξάλλου εδώ μιλάμε για στάνταρ τετρακίνητες προτάσεις οπότε το «off roading» δεν είναι στο περιθώριο όπως σε πολλά κλασσικά crossover. Χάρη και στο μικρότερο μεταξόνιο αλλά και στην –παραπλή-

67,1/70,1 225/50 R17

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη Ο Fun to Drive τύπος θα στραφεί ενστικτωδώς προς το Audi και θα έχει δίκιο καθώς θα εκτιμήσει την αίσθηση τόσο του πλαίσιου και του τιμονιού όσο και την ικανότατη τετρακίνηση. Δε θα εκπλαγούμε όμως για όσους βάλουν ως δεύτερη οδηγική επιλογή το όχημα της Skoda.

67,8/70,6 245/45 R18

Περί τετρακίνησης

αναλογία της ροπής να ξεκινά από Οctavia και Passat χρησιμοποι40%:60% εμπρός πίσω και να φτάφόρπλατ ούν παραλλαγές της ίδιας ός. - νει έως 85% πίσω και 70% εμπρ μας ενώ το Α4 πατάει σε άλλο δάπε αυτοκίνητα η δομή είδύο άλλα Στα το από ς ίστω δο. Αυτό φαίνεται πρωτ ναι πιο απλή με σύζευξη μέσω συμκατά το διαμήκη άξονα τοποθετημέπλεκτών και θέλει κάποια ολίσθηση Ειad. Allro του νο μηχανικό σύνολο των εμπρός τροχών για να αλλάξει δοποιός διαφορά, η οποία άπτεται το μοίρασμα και να βάλει τον πίσω και της τετρακίνησης. Η Audi εξοπλίάξονα στο παιχνίδι. Είναι σημαντικό με ζει λοιπόν το πιο… εκδρομικό Α4 πάντως ότι η Audi έριξε «νερό στο σύστημα quattro με κεντρικό διαφοκρασί» της και στη βασική έκδοση Η ς. ρικό περι ορισ μένη ς ολίσ θηση βενζίνης του A4 Allroad τοποθέτησε πλήρ ως μηχα νική λειτο υργί α εξαένα ανάλογο σύστημα. την με η σφαλίζει μόνιμη τετρακίνησ

Ο Value for Ο Tech-freak τύπος θα κινηθεί ανάμεσα Money τύπος θα κολλήσει σε VW και Audi. Είναι γεγονός ότι το τα μάτια του στις τιμές της Skoda. To Passat έχει αξιοσέβαστο τεχνοσημείο εκκίνησης της Octavia Scout είλογικό υπόβαθρο και πολλά ναι ασύγκριτα πιο καλό έναντι των εξακαλά στοιχεία ήδη από το δέλφων του και το επίπεδο εξοπλισμού αν βασικό εξοπλισμό. μη τι άλλο προσεγμένο. Ωστόσο εμείς θα Το Audi όμως χάβάζαμε έναν αστερίσκο και δίπλα στο όνορη και στον πιο μα του Passat. Αιτία είναι ο αρτιότατος περίτεχνη τετραεξοπλισμός και το μέγεθος της καμπίνας κίνηση αλλά και μαζί με μία όχι απαγορευτική οικονομιεξαιτίας κάποιων κή απόσταση έναντι της Skoda και σίέξτρα στοιχείων γουρα προνομιακή έναντι του που μπορεί να δεχτεί Audi. παίρνει τη νίκη εδώ.

Συντάκτης: Κώστας Μήτσου

BB_QAS-TVL-VTR-17_17:autotriti

21/4/2017

10:10

Page 42

3 Crossover με υψηλή μεταπωλητική αξία

Κράτα την ψηλά! Ο λόγος για την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σου! Τα 3 Crossover του θέματός μας, Nissan Qashqai, Ssangyong Tivoli και Suzuki Vitara σας απαλλάσσουν από το άγχος της μεταπώλησης του αυτοκινήτου σας, αφού διατηρούν υψηλή αξία ως μεταχειρισμένα.

Νissan Qashqai 1,2 DiG-T 115 PS Λειτουργία κινητήρα, χώροι, τιμή, κατανάλωση, άνεση από την ανάρτηση Χωρίς σπορτίφ χαρακτήρα, μακριές σχέσεις

ίναι χιλιοειπωμένο πως τα crossover έχουν μεγάλο ρεύμα αυτή τη στιγμή στο καταναλωτικό κοινό και πλέον πολλοί είναι αυτοί που θα επιλέξουν ένα SUV/Crossover ως το καινούριο τους αυτοκίνητο. Ένας πολύ σημαντικός παράγοντας που σε αρκετές περιπτώσεις καθορίζει την τελική επιλογή είναι και το πόσο ψηλά κρατάει τη μεταπωλητική του αξία, μιας και η εμπειρία από το παρελθόν λέει πως τα μεγάλα κυβισμού SUV χάνουν περισσότερο την αξία τους.

εμπορική αξία ως μεταχειρισμένα μοντέλα. Σε αυτά προσθέσαμε και το Ssangyong Tivoli, για το οποίο η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει εγγυημένη τιμή επαναγοράς, που στην πράξη σημαίνει πως θα πετύχετε καλύτερη τιμή μεταπώλησης, από αυτή που θα σας έδινε κάποιος επίδοξος αγοραστής, για διάστημα έως και 55 μήνες από την ημερομηνία 1ης άδειας του αυτοκινήτου. Φυσικά επιλέξαμε τις βενζινοκίνητες εκδόσεις των τριών μοντέλων, αφού η εμπορική αξία των μεταχειρισμένων diesel αναμένεται να παρουσιάσει πτώση τα επόμενα χρόνια. Συγκεκριμένα διαλέξαμε τα Νis-

Για το λόγο αυτό στο παρακάτω θέμα μας επιλέξαμε αρχικά ένα crossover από τη μικρή και ένα από τη μικρομεσαία κατηγορία, τα Suzuki Vitara και Nissan Qashqai, που σύμφωνα με τις τιμές μεταχειρισμένων του AutoΤρίτη κρατούν υψηλή

san Qashqai 1,2λτ. με 115 ίππους και τα 1.600άρια Tivoli και Vitara με 120 και 128 ίππους αντίστοιχα.

Σχεδίαση: Πιο δυναμικό Tivoli Τα τρία μοντέλα ακολουθούν διαφορετική σχεδιαστική φιλοσοφία, με το Tivoli να είναι αυτό που διαθέτει τα περισσότερα στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα, χαρίζοντάς του την πιο δυναμική σχεδίαση. Ποια είναι αυτά; Το μυώδες καπό, οι έντονες ακμές κατά μήκος του αμαξώματος, το μεγάλο άνοιγμα στο κατώτερο μέρος του εμπρός προφυλακτήρα, καθώς και η λεπτή μάσκα που ενώνει τα δύο φωτι-

στικά σώματα και αγριεύει το μπροστά μέρος. Ένα πιο συγκρατημένο δυναμισμό διαθέτει και το Nissan Qashqai, που διακρίνεται για τις έντονες ακμές του αμαξώματός του που συνδυάζονται αρμονικά με τις καμπύλες του επιφάνειες, δημιουργώντας ένα σύγχρονο και επιβλητικό προφίλ. Τέλος, το Vitara είναι το πιο ουδέτερο από τα τρία μοντέλα, χωρίς σχεδιαστικές εξάρσεις. Ωστόσο και αυτό αποπνέει ένα πιο σύγχρονο στιλ χάρη στην εμπρόσθια μάσκα και τον προφυλακτήρα με τους LED προβολείς.

BB_QAS-TVL-VTR-17_17:autotriti

21/4/2017

10:21

Page 43

Κινητήρες-Επιδόσεις: Έξτρα κιτ για Qashqai και Tivoli, με το πρώτο να ξεχωρίζει λόγω τούρμπο Ο 1,2 DiG-T κινητήρας του Nissan Qashqai είναι ο μοναδικός με τροφοδοσία άμεσου ψεκασμού και τούρμπο.

Suzuki Vitara 1,6 120 PS Επιδόσεις, τιμή, οδική συμπεριφορά Σκληρά πλαστικά, λειτουργία start/stop

SsangYong Tivoli 1,6 128 PS Εμφάνιση, συναρμογή εσωτερικού, χώροι επιβατών, ποιότητα κύλισης Ροπή κινητήρα, κατανάλωση όταν πιεστεί

Nissan Qashqai 1,2 DiG-T 115 PS 1.199 4 σε σειρά/16 Άμεσος ψεκασμός+turbo 115/4.500 190/2.000 NAI 1.393

SsangYong Tivoli Suzuki Vitara 1,6 128 PS 1,6 VVT 120 PS 1.597 1.586 4 σε σειρά/16 4 σε σειρά/16 Ατμοσφαιρικός πολλαπλού ψεκασμου 128/6.000 120/6.050 160/4.600 156/4.400 ΌΧΙ NAI 1.270 1.150

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

10,6

12,2

11,5

185

181

180

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.)

5,6 55

6,6 47

5,3 47

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

129

154

123 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Το Qashqai είναι το μοναδικό που διαθέτει τούρμπο κινητήρα και έτσι παρά την ελαφρά μικρότερη ιπποδύναμή του, συγκριτικά με τα άλλα δύο μοντέλα, τα 115 του άλογα και κυρίως τα 190 Nm ροπής στο δρόμο του χαρίζουν τις καλύτερες επιδόσεις (με πιο κοντό κιβώτιο θα ήταν ακόμα καλύτερες), κρατώντας συγχρόνως σε χαμηλά πλαίσια την κατανάλωσή του (5,6 λτ./100 χλμ), παρά το αυξημένο του βάρος. Μιλώντας για κατανάλωση, το πιο οικονομικό μοντέλο, σύμφωνα με τα νούμερα που δηλώνουν οι κατασκευαστές είναι το Vitara, με τον 1.600άρη ατμοσφαιρικό του κινητήρα VVT 120 ίππων να απαιτεί 5,3 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. Πιο ισχυρό από τα τρία μοντέλα είναι το Tivoli με τους 128 ίππους, ωστόσο η χαμηλή ροπή του κινητήρα σε συνδυασμό με τα 1.270 κιλά του αμαξώματος (μαζί με οδηγό), δεν αποτελούν σύμμαχο για κορυφαίες επιδόσεις, ωστόσο και πάλι θα κινηθείτε απροβλημάτιστα. «Τσιμπημένη» συγκριτικά είμαι και η κατανάλωση με τη Ssangyong να ανακοινώνει 6,6 λτ./100 χλμ. Ωστόσο, η εταιρεία δίνει τη λύση για οικονομικότερες μετακινήσεις, μέσω εγκατάστασης εργοστασιακού κιτ υγραερίου, το οποίο έχει εξελιχθεί για το συγκεκριμένο μοντέλο και συνοδεύεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση, με την τιμή του να ανέρχεται στα 1.200 ευρώ. Βελτιωτικό κιτ, με κόστος 500 ευρώ, διαθέτει και το Qashqai, το οποίο είναι διαθέσιμο με ένα παράλληλο εγκέφαλο, ο οποίος χαρίζει στον 1,2 DIG-T κινητήρας του 20 άλογα και σχεδόν 15 Nm ροπής, που έρχονται λίγο πιο ψηλά από τα 115 άλογα και τα 190 Nm της «μαμάς» έκδοσης.

Value for money: Πληρέστατο Qashqai, προσιτό Tivoli Μεγάλο προσόν και των τριών μοντέλων είναι η υψηλή μεταπωλητική αξία που διαθέτουν. Το Nissan Qashqai με τιμή εκκίνησης στα 18.990 ευρώ και με το κιτ αναβάθμισης να κοστίζει 500 ευρώ, είναι το μοναδικό από τα μοντέλα που μπορεί να ικανοποιήσει πλήρως τον αγοραστή. Μπορεί να είναι το ακριβότερο, ωστόσο είναι υπερπλήρες όσον αφορά στο βασικό εξοπλι-

σμό άνεσης και ασφάλειας. Από την άλλη το Tivoli έρχεται με τη δελεαστική τιμή των 16.340 ευρώ και συγκριτικά με το παραπλήσιο τιμολογιακά Vitara (16.190 ευρώ), διαθέτει πιο «γεμάτο» εξοπλισμό. Εφόσον μάλιστα είστε και χιλιομετροφάγος τότε το LPG κιτ με τα 1.200 ευρώ θα σας ταιριάξει «ταμάμ». Στα συν του κορεάτικου μοντέλου και η 5ετής εργοστασιακή εγγύηση.

BB_QAS-TVL-VTR-17_17:autotriti

21/4/2017

10:24

Page 44

3 Crossover με υψηλή μεταπωλητική αξία

Εσωτερικό: Ποιοτικότερο αυτό του Qashqai

Το Nissan Qashqai πρεσβεύει έναν πολύ αξιόλογο συνδυασμό ελκυστικής εμφάνισης, καλής ποιότητας, εξοικείωσης και φιλικότητας στη χρήση.

Το εσωτερικό του Vitara είναι ευχάριστο παρά τον λιτό διάκοσμό του και την εκτεταμένη χρήση σκληρού πλαστικού.

Ξεκινώντας από το γνώριμο Nissan Qashqai, διαθέτει ελκυστικό σχεδιαστικό χαρακτήρα, με χρήση ποιοτικών υλικών και μαλακού πλαστικού, ενώ εργονομικά δεν έχει να του προσάψεις κάτι. Συγχρόνως η στιβαρότητα και το καλό του φινίρισμα του δίνουν μια καθαρή νίκη στον τομέα αυτό. Η ευχάριστη έκπληξη στο σχεδιασμό της καμπίνας, παρόλο που δεν φτάνει τα στάνταρ του Qashqai, έρχεται από το SsangYong Tivoli. Από την πρώτη επαφή με το κορεατικό μοντέλο, ενθου-

Ποιοτικό και στιβαρό το εσωτερικό του Tivoli, όπου έχει γίνει χρήση μαλακών και σκληρών πλαστικών, αλλά με πολύ καλή συναρμογή.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

σιάζεσαι με το πόσο στιβαρό και μοντέρνο (για τα δεδομένα της φίρμας) είναι το εσωτερικό του, με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και καλοφινιρισμένα μαλακά και σκληρά πλαστικά. Από την άλλη το εσωτερικό του Vitara βρίσκεται σε πιο χαμηλά στάνταρ έναντι των άλλων δύο μοντέλων και αυτό επειδή αποτελείται από σκληρά πλαστικά μέτριας ποιότητας και φινιρίσματος, παρά τον ευχάριστο διάκοσμό του.

Nissan Qashqai SsangYong Tivoli 1,2 DiG-T 115 PS 1,6 128 PS

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Εγγύηση μηχ. Μερών

6 O/O

O O O/O O O O O P O

O O O/O O O O P P O

Suzuki Vitara 1,6 VVT 120 PS O

7 O/O O O/O O O

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

Energy Base 18.990 (19.490 16.340 (17.540 με κιτ απόδοσης με LPG κιτ) 135PS και 202 Nm)

GL 16.190

Xώροι: Το μέγεθος του Qashqai μετράει Στον τομέα των χώρων αναμφίβολα ο κυρίαρχος είναι το Qashqai. Απολύτως λογικό άλλωστε, αφού το ιαπωνικό μοντέλο ανήκει στη μικρομεσαία κατηγορία και ως εκ τούτου διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις, οι οποίες συνει-

σφέρουν σε περισσότερο ωφέλιμο χώρο για 5 επιβάτες και αποσκευές (430 λτ.). Βεβαίως και τα άλλα δύο μοντέλα διαθέτουν άνετους χώρους για 4 επιβάτες -με παραχωρήσεις και 5- ενώ μάλιστα το Tivoli διαθέτει και παραπλήσιο όγκο αποσκευών, με χωρητικότητα 423 λτ.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Nissan Qashqai 55 χλστ. 430 λτ.

144 χλστ.

2.646 χλστ.

Το Nissan Qashqai διαθέτει τον περισσότερο χώρο για τα κεφάλια και τα γόνατα των επιβατών, καθώς και το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.

SsangYong Tivoli

78 χλστ.

55 χλστ. 423 λτ.

75 χλστ. 118 χλστ.

2.600 χλστ.

Μοντέλο Nissan Qashqai SsangYong Tivoli Πλάτος εμπρός 1.445 1.375 Πλάτος πίσω 1.395 1.332 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.377x1.806x1.590 4.202x1.798x1.600 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Suzuki Vitara 21 χλστ.

375-1120 λτ.

58 χλστ. 112 χλστ.

2.500 χλστ.

Suzuki Vitara 1380 1345 4.175x1.775x1.610

BB_QAS-TVL-VTR-17_17:autotriti

21/4/2017

10:27

Page 45

Οδική συμπεριφορά: Vitara σε χώμα

Οδηγικά τα 3 crossover που συγκρίνουμε διαφοροποιούνται σε σημαν τικό βαθ μό, με το Niss an Qas hqai να επικ εντρ ώνε ται στην άνεση, μέσω της μαλακής ρύθμισης της ανάρτησής του, η οποία απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου, θυσι άζον τας ωστό σο την ευχα ρίστηση στην οδήγηση. Στην πράξη παρουσιάζει μια πλαδαρότητα στο δρόμ ο, ωστό σο δεν θα κουρ άσει καθόλου οδηγό και επιβάτες. Καλή ποιό τητα κύλι σης, ακόμ α και σε μεγάλες ταχύτητες, προσφέρει και το Tivo li, με το τιμό νι να προσ φέρ ει καλή αίσθ ηση (υπά ρχουν μάλιστα 3 διαβαθμίσεις ως προς το βάρος), χωρίς ωστόσο να φτάνει το επίπεδο άνεσης του Qashqai. Το Suzuki από την άλλη έρχεται με πιο σφιχτή ανάρτηση , αρκετά συμμετοχικό και ομοιογενές πλαίσιό, η οποί α, ενώ δημι ουργ εί τις προϋποθέσεις για περισσότερο δυναμισμό, μπορεί να ενοχλήσει λίγο εντός πόλης πάνω από λακκούβες. Από την άλλ η αυτή η σφιχ τή ανάρτηση σε συνδυασμό με τα 185 χλστ. απόσταση από το έδαφος δε θα «μασήσει» να πατήσει χώμα και να αφήσει τον οδηγό να βυθίσει το

και άσφαλτο

πόδ ι του στο πεντ άλ του γκαζ ιού λίγο παρ απά νω… Μιλ ώντα ς για χώμ α, απο λαυσ τικο ύς «περ ίπατ ους» , θα σας χαρίσουν και τα άλλα δύο μοντέλα, με το τιμόνι του Qashqai να αρέσει για την αίσθη ση που παρ έχει και το Tivoli με τα ηλεκτρονικά απενεργοποιημένα, να αποκαλύπτει ένα σπορτίφ χαρακτήρα. Ευέλικτο μέσα στην πόλη, ικανό στο χώμα, σταθερό υπό πίεση, χωρίς ωστόσο να προσφέρει «συγκινήσεις» είναι το Qashqai στο δρόμο.

Το Tivoli προσφέρει πολύ καλή ποιότητα κύλισης και άνευ ηλεκτρονικών μπορεί να γίνει διασκεδαστικό στο χώμα.

Σταθερό, άνετο, αλλά και πολύ ικανό εκτός δρόμου, χάρη στην σφιχτή του ανάρτηση, είναι το Suzuki Vitara.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)

Nissan Qashqai SsangYong Tivoli Suzuki Vitara 1,2 DiG-T 115 PS 1,6 128 PS 1,6 VVT 120 PS Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική 1.565/1.560 1.555/1.555 1.535/1.505 3,1 2,9 2,9 10,7 10,6 10,4 180 167 185

Τι επιλέγουν οι τρεις οδηγοί του AutoΤρίτη Ο Value for Ο Tech-freak θα επιλέξει το Nissan Ο Fun to Drive οδηγός θα αναγκαστεί να κατεβάσει λίγο πιο χαMoney παρά την πιο χαμηλή Qashqai, το οποίο λόγω και της ανώτεμηλά τον πήχη των προσδοκιών του, αφού και τα τρία μοντέλα τιμή των Vitara και Tivoli κατά σχεδόν ρης κατηγορίας που ανήκει είναι δεν κατασκευάστηκαν με μέλημα τους την απολαυστική οδή3.000 ευρώ, θα βρει πιο ελκυστική τη σχέση εξοπλισμένο με περισσότερα γηση στην άσφαλτο. Τo Vitara σίγουρα μπορεί να προαξίας-τιμής του Nissan Qashqai, γιατί διατεχνολογικά συστήματα. σφέρει περισσότερες συγκινήσεις από τα θέτει τον πιο αποδοτικό κινητήρα, το μεγαλύΠιο εντυπωσιακό όλων το άλλα δύο στο χώμα, ενώ την ίδια ώρα το τερο αμάξωμα, περισσότερη ευρυχωρία και Chassis Control Tivoli με απενεργοποιημένα τα σίγουρα δεν είναι τυχαίο που πρόκειται για System (σύστημα ηλεκτρονικά του θα δείξει το best seller της κατηγορίας των SUV. Βέελέγχου πλαισίλίγο σπορ. Αν και δεν βαια στην περίπτωση που κάνετε πάνω από ου) που περιχαρακτηρίζονται fun to 15 με 20 χιλιάδες χλμ. το χρόνο και χρειλαμβάνει ενεργό drive, το Vitara θα είναι άζεστε ένα compact αυτοκίνητο, το Tivoli φρενάρισμα, η τελική λόγω συνολικής με το LPG κιτ ίσως συμφέρει περισσόδιατήρηση πορείας απόδοσης σε χώμα και τερο… και έλεγχο κίνησης άσφαλτο. αμαξώματος.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

SEAT GAMMA_17-17:autotriti

21/4/2017

9:48 μμ

Σελίδα 46

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Η mainstream γκάμα της SEAT

Στον αστερισμό του Leon-νταριού Το Leon είναι το μοντέλο που «τραβάει» το άρμα των πωλήσεων της SEAT και μάλιστα σε νούμερα ρεκόρ. Eίναι λογικό λοιπόν, η mainstream γκάμα της ισπανικής φίρμας με το νέο μικρό της, το 5ης γενιάς, Ibiza και το crossover Ateca να «κτίζεται» γύρω από το ισπανικό μικρομεσαίο…

Nέο SEAT Ibiza: Το «μικρό» Leon

όλις πρόσφατα η ελληνική αντιπροσωπεία της SEAT λάνσαρε την ανανεωμένη έκδοση της Το ολοκαίνουργιο SEAT Ibiza είναι προ των εμπορικών πυλών και 3ης γενιάς του μικρομεσαίου Leon, το έρχεται με αξιώσεις όντας ουσιαστικά ένα… Leon υπό κλίμακα. οποίο είναι το καλύτερο μοντέλο της μάρκας σε πωλήσεις. Ήδη από το 2014, η υπάρχουσα γενιά του Leon ο εντελώς νέο 5ης γενιάς, Ibiza παρουσιάστη- θά στη μείωση του βάρους, αυξάνοντας παράλληλα κατάφερε να γίνει το best seller της κε στη φετινή Έκθεση της Γενεύης, φέρνοντας την ακαμψία του μοντέλου (+30%). Αυτή η γενιά του SEAT με 154.100 μονάδες, ξεπερπολλές αλλαγές ουσίας, αλλά και εντυπώσε- Ibiza θα διατεθεί μόνο σε 5θυρη έκδοση, με το μήνώντας για πρώτη φορά το Ibiza. H ων. Σχεδιαστικά είναι εμφανώς επηρεασμένο από το κος να είναι 2 χλστ. μικρότερο από την αντίστοιχη πληρότητα της γκάμας του Leon με Leon, όπως δείχνουν τα εμπρός τριγωνικά φώτα, οι προηγούμενη (4.059 χλστ.), αλλά το μεταξόνιο να 5θυρη, 3θυρη SC και στέισον βάγπροφυλακτήρες με κυψελοειδείς γρίλιες, το μυώδες έχει κερδίσει 95 χλστ (2.564 χλστ.). κον ST έκδοση οδήγησε το ισπανικαπό και οι πλαϊνές ακμές. Στην ουσία τώρα, η νέα κό μικρομεσαίο σε περαιτέρω άνογενιά του Ibiza βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MQB δο πωλήσεων μέσα στο 2015 A0, στην οποία αναμένεται να βασιστούν και τα (160.900 μονάδες), που συνεχίστηκε υπόλοιπα μικρά μοντέλα του VW Group (VW και στο 2016. Μάλιστα αυτή την χροPolo, Skoda Fabia). Το χτίσιμο του μοντένιά, στην πολυπαθή ελληνική αγορά, λου πάνω σε αυτή την πλατφόρμα βοητο Leon κατάφερε 659 πωλήσεις από 430 το 2015 και 466 το 2014. To 2016 και για πρώτη φορά από το 2007, η SEAT πέτυχε λειτουργικά κέρδη 143.000.000 εκατ. ευρώ, το υψηλότερο οικονομικό αποτέλεσμα στην ιστορία της μάρκας και σημείωσε σε παγκόσμιο επίπεδο σχεδόν 410.000 πωλήσεις από τις οποίες 143.938 αφορούν το Leon στην Ευρώπη. Με αυτά και με αυτά, η SEAT είναι λογικό να κτίζει την mainstream γκάμα της γύρω από το Leon. Ας αρχίσουμε από το νέο SEAT Ibiza…

SEAT GAMMA_17-17:autotriti

21/4/2017

9:50 μμ

Σελίδα 47

SEAT Leon

Ανανεωμένο SEAT Leon: Ακόμη πιο Leon Η ανανεωμένη έκδοση του Leon φέρει μία σειρά από αλλαγές, που αφορούν στην εμφάνιση, στον εξοπλισμό, αλλά και στα μοτέρ σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος. Στο μέσον της εμπορικής της καριέρας, η 3η γενιά του Leon φρεσκαρίστηκε από την SEAT με στόχο την τόνωση της ανταγωνιστικότητάς της. Σχεδιαστικά, τα εμπρός και πίσω φώτα ανασχεδιάστηκαν θυμίζοντας αυτά του Ateca, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους προφυλακτήρες. Διαφοροποιημένη είναι και η μάσκα εμπρός, ενώ πλέον διατίθενται και ζάντες αλουμινίου σε νέα σχέδια. Ιδιαίτερης μνείας χρίζει

η έκδοση XCELLENCE η οποία διαθέτει ενθέσεις χρωμίου στο αμάξωμα, μαρσπιέ και ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες. Oι αλλαγές αφορούν όλες τις εκδόσεις (5θ, 3θ SC και στέισον SW).

ΚινητήρεςΚιβώτια: Για πρώτη φορά και με φυσικό αέριο

Η γκάμα των βενζινοκινητήρων έχει στη βάση τον τρικύλινδρο 1,0 TSI Euro 6 με απόδοση 95 ή 115 ίππους, ενώ κορυφαία επιλογή αποτελεί ο νέος 1.500άρης απόδοσης 150 ίππων για την έκδοση FR. Στο diesel η SEAT επανέρχεται στον 1,6 TDI Euro σε τρεIς εκδόσεις με απόδοση 80, 95 και 115 ίππων αντίστοιχα. Για το τέλος αφήσαμε το πιο σημαντικό στοιχείο καθώς για πρώτη φορά το νέο SEAT Ibiza έρχεται σε έκδοση με φυσικό αέριο -CNG-, με τον 1.000άρη TSI απόδοσης 90 ίππων. Oι διαθέσιμες επιλογές στη μετάδοση περιλαμβάνουν μηχανικά κιβώτια 5 και 6 σχέσεων, αλλά και το γνωστό αυτόματο DSG κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Μικρό Leon πλέον το 5ης γενιάς SEAT Ibiza, που έρχεται με ρόλο πρωταγωνιστή. Το πορτ μπαγκάζ του είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία με 355 λτ..

13.545

από € σε βενζίνη και από

17.045 € σε πετρέλαιο

Εσωτερικό: Με οθόνη 8’’ και νέα συστήματα ασφαλείας Χαμηλών τόνων είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Έτσι, ταμπλό και πίνακας οργάνων δεν έχουν διαφοροποιηθεί, ενώ νέα είναι η έγχρωμη οθόνη αφής 8,0 ιντσών, από την οποία ο οδηγός μπορεί να χειριστεί το σύστημα πολυμέσων. Εξοπλιστικά, το SEAT Leon πλέον έχει

να επιδείξει περισσότερα στοιχεία άνεσης, ενώ αναβαθμισμένα είναι τα συστήματα ασφάλειας και άνεσης του ανανεωμένου Leon, το οποίο πλέον διαθέτει νέο σύστημα Traffic JamAssist, νέο Ενεργό Cruise Control, αλλά και Σύστημα αναγνώρισης πεζών. Για πρώτη φορά μπήκε και ηλεκτρικό χειρόφρενο.

Μικρές αλλαγές στην καμπίνα του ανανεωμένου SEAT Leon με την κυριότερη να αφορά την έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό. Η ανανεωμένη έκδοση του SEAT Leon συνεχίζει να προσφέρει ευχάριστα οδικά χαρακτηριστικά.

Εσωτερικό-Χώροι: Leonνταρίζει Στο εσωτερικό, που σχεδιαστικά θυμίζει αρκετά αυτό του Leon, το πρώτο που τραβά την προσοχή είναι το νέο σύστημα infotainment με την μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό. Όλες οι νέες τεχνολογίες διασυνδεσιμότητας είναι διαθέσιμες στο νέο Ibiza, ενώ μεγαλύτερο αυτοκίνητο θυμίζει και ο εξοπλισμός με κάμερα οπισθοπορείας, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, επαγωγικό φορτιστή, ηχοσύστημα Beats 300-watt, 7 ηχείων, φώτα LED, αλλά και κορυφαία συστήματα ενεργητικής ασφάλειας (Front Assist, Adaptive Cruise Control, and Traffic Jam Assist). Στο πεδίο των χώρων, το νέο Ibiza έρχεται πιο ευρύχωρο (πιο πλατύ κατά 87 χλστ. και μεγαλύτερος χώρος για τα γόνατα των πίσω κατά 35 χλστ.) και με το

μεγαλύτερο πορτ μπαγκάζ στην κατηγορία (355 λτ.). Τις οδηγικές μας εντυπώσεις από το νέο Ibiza, που θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα το καλοκαίρι σε εκδόσεις Reference, Style, FR και XCelence θα τις διαβάσετε στο τεύχος 20/2017 του AutoTρίτη.

Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, που σχεδιαστικά είναι λιτό.

Αλλαγές στην γκάμα των κινητήρων Αλλαγές υπάρχουν και στην γκάμα των κινητήρων καθώς πλέον θα δούμε για πρώτη φορά κάτω από το καπό του Leon τον πετρελαιοκινητήρα 1,6 TDI απόδοσης 115 ίππων (110 ίππων μέχρι τώρα). Την γκάμα συμπληρώνουν οι 1,0 λτ. βενζίνης turbo 115 ίππων, 1,2 TSI με 86 και 110 ίππους, 1,4 TSI με 125 ίππους και οι πετρελαιοκινητήρες 1.6 TDI με 90 ίππους και 2.0 TDI με 184 ίππους. Τέλος, θα υπάρχει και ο 1,4 λτ. TGI ο οποίος καίει φυσικό αέριο. Η κορυφαία σπορ έκδοση CUPRA με τον 2,0 TSI κινητήρα αποδίδει πλέον 300 άλογα, ενώ στην ST στέισον βάγκον έκδοση είναι διαθέσιμη για πρώτη φορά και τετρακίνηση 4Drive σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο DSG. 47

SEAT GAMMA_17-17:autotriti

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

21/4/2017

9:51 μμ

Σελίδα 48

Η mainstream γκάμα της SEAT

SEAT Ateca: Το «ψηλό» Leon

SEAT Ateca

Το Ateca είναι το πρώτο SUV της ισπανικής φίρμας και είναι ξεκάθαρα βασισμένο στο πάτωμα και στα μηχανικά μέρη του Leon.

19.950

από € σε βενζίνη και από

ο SEAT Ateca είναι το πρώτο crossover/SUV € σε πετρέλαιο της ισπανικής φίρμας ακολουθώντας τον σχεδιαστικό και μηχανολογικό δρόμο του SEAT Leon, στην MQB πλατφόρμα του οποίου και βασίζεται. To μήκους 4.363 χλστ. αμάξωμα χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές και «καθαρές» επιφάνειες, ενώ ξεχωρίζει φυσικά η αυξημένη απόσταση από το έδαφος (187 χλστ.)

23.850

Σχεδιαστικά και ποιοτικά το ταμπλό του SEAT Ateca έχει πρώτου βαθμού συγγένειας με το Leon.

Κινητήρες-Μετάδοση: Από 1.000 κυβικά και έως 190 άλογα Το SEAT Ateca διαθέτει μεγάλη γκάμα turbo κινητήρων, με μεγάλο εύρος χωρητικότητας και ιπποδυνάμεων, από 1,0 λτ. (το μόνο στην κατηγορία του) έως και 2,0 λτ. και από 115 έως και 190 ίππους. Κάτω από το καπό του θα υπάρχουν δύο επιλογές βενζίνης (1,0 ΤSΙ με 115 ίππους και 1,4 TSI με 150 ίππους) και τρεις πετρελαίου (1,6 TDI 115 PS, 2,0 TDI με 150 ή 190 PS). Ανάλογα με την έκδοση προσφέρεται ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση, αλλά και αυτόματο κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη.

Εσωτερικό-Χώροι: Σχεδόν ίδιο με το Leon, αλλά πιο ευρύχωρο Το λιτό ταμπλό του Ateca έρχεται ουσιαστικά από το Leon όπως άλλωστε και το τιμόνι καθώς και ο πίνακας οργάνων. Μικρές αλλαγές παρατηρείς, έπειτα από… προσπάθεια, ενώ η (έξτρα) οθόνη

αφής των 8 ιντσών με αυξημένες δυνατότητες συνδεσιμότητας συναντάται πλέον και στο ανανεωμένο Leon, όπως και το ηλεκτρικό χειρόφρενο. Στο άνω μέρος του ταμπλό το πλαστικό είναι μαλακό, ενώ στην

κεντρική κονσόλα και πιο χαμηλά στις πόρτες τα πλαστικά είναι σκληρά. Το Ateca διαθέτει ακόμη πιο ευρύχωρη καμπίνα για τους επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών είναι στα 510 λτ.

Στα 510 λτ. ο χώρος αποσκευών των 4Χ2 SEAT Ateca.

Στο δρόμο: Ευχάριστο και άνετο Δύσκολα βρίσκεις ψεγάδια στην οδική συμπεριφορά του Ateca, το οποίο αν και είναι ψηλό στρίβει ουσιαστικά με την ασφάλεια και την ευχαρίστηση, που δίνει ένα Leon. Η κλίση είναι λογική και ο έλεγχος του βάρους απόλυτα σωστός. Αλλάζει κατεύθυνση με σπιρτάδα, το τιμόνι προσφέρει σωστή πληροφόρηση, ενώ τα περιθώρια πρόσφυσης δεν προβληματίζουν. Με την αρωγή και ικανών φρένων και των ηλεκτρονικών συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, το Ateca είναι από τα πιο ευχάριστα στην οδήγηση μοντέλα της κατηγο48

ρίας. Οι 4Χ4 εκδόσεις φυσικά έχουν πλεονέκτημα, ειδικά σε σαθρά και γλιστερά εδάφη. Το μόνο ουσιαστικό μειονέκτημα είναι ο θόρυβος από την κύλιση, που είναι αυξημένος, ωστόσο η άνεση από την ανάρτηση είναι ικανοποιητική.

To Ateca, αν και ψηλό, στρίβει ουσιαστικά με την ασφάλεια και την ευχαρίστηση, που δίνει ένα Leon.

Άνετοι χώροι για τους πίσω επιβάτες του Ateca.

c3-micra-13-17:autotriti

24/3/2017

9:14 πμ

Σελίδα 1

PULSAR-VS-COROLLA_17-17:autotriti

21/4/2017

Page 50

Οικογενειακό hatchback vs οικογενειακό σεντάν

Έκδοση 1,2 DiG-T Energy Τιμή από (ευρώ) 14.990

ι είναι αυτό που θέλει ο οικογενειάρχης; Επιδόσεις, χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης, χώρους, απολαυστική οδική συμπεριφορά, μοντέρνα σχεδίαση; Σίγουρα όλα τα παραπάνω, όμως μεταξύ αυτών -θεωρούμε- πως οι χώροι και το χαμηλό κόστος απόκτησης και χρήσης βρίσκονται στις πρώτες θέσεις της λίστας του. Για το λόγο αυτό, παρακάτω πήραμε δύο αντιπροσωπευτικές προ-

Nissan Pulsar 1,2 DiG-T

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.197 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Turbo, άμεσος ψεκασμός Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 115/4.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 190/2.000 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.258 Eπιδόσεις

9,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

Με «κώλο» ή χωρίς;

τάσεις στα οικογενειακά οι οποίες ξεχωρίζουν τόσο στους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, όσο και στην τιμή απόκτησής τους. Από την μια, λοιπόν, έχουμε το Nissan Pulsar που έχει το μεγαλύτερο μεταξόνιο στα μικρομεσαία χατσμπακ, και από την άλλη το Toyota Corolla, το οποίο χάρη στον τρίτο όγκο ξεχωρίζει με το μεγάλο χώρο αποσκευών. Ας πάρουμε τα πράγματα με την σειρά.

400 ευρώ φθηνότερο το Pulsar Η χαμηλή τιμή εκκίνησης αποτελεί ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και των δύο μοντέλων. Το Nissan Pulsar στην αρχική έκδοση Energy με τον 1,2 λτ. turbo βενζινοκινητήρα των 115 ίππων ξεκινάει από τα 14.990 ευρώ, ακριβότερο κατά 400 ευρώ, όμως με ατμοσφαιρικό κινητήρα μικρότερης ιπποδύναμης στα 1,33 λίτρα, είναι το Toyota Corolla. Από πλευράς εξοπλισμού αλλού κερδίζει το ένα και αλλού το άλλο, επομένως το τελικό αποτέλεσμα είναι όπως λέει ο λαός… ίσα βάρκα ίσα νερά.

Μετρήσεις χώρων 22 χλστ.

9,2/13,6 14,4/17,7

385 λτ.

Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,0 7,2 46

173 χλστ.

117

*Εργοστασιακές μετρήσεις

2.700 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςχ Ύψος (χλστ.)

Το ίδιο ευρύχωρα στο πίσω κάθισμα To Nissan Pulsar έχει το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία του (2.700 χλστ.), όμως το ίδιο μεταξόνιο έχει και το Corolla, επομένως ενδιαφέρον έχει να δούμε τι «παίζει» με τους χώρους στο πίσω κάθισμα. Εκεί λοιπόν, στις περισσότερες διαστάσεις κερδίζει το Corolla, όμως η διαφορά είναι μόλις 2-3 χλστ., άρα μπορεί να θεωρηθεί ελάχιστη. Επίσης, και τα δύο μοντέλα έχουν επίπεδο πάτωμα πίσω που σημαίνει πως ένας τρίτος θα καθίσει λίγο πιο άνετα, όμως η δική μας αίσθηση είναι πως λίγο πιο άνετα θα καθίσει ο μεσαίος επιβάτης στο Pulsar. Ίσως επειδή το Pulsar έχει

Σταυροπόδι θα καθίσουν οι πίσω επιβάτες και των δύο μοντέλων.

ελάχιστο περισσότερο αέρα στο κεφάλι.

Η ουρά δίνει προβάδισμα στο Corolla Μπορεί στους χώρους για τους επιβάτες οι διαφορές να ήταν πολύ μικρές, στις αποσκευές όμως τα πράγματα είναι διαφορετικά. Ο τρίτος, επιπλέον, όγκος της Toyota CoΣβέλτο και ασφαλές υπό πίεση είναι το Nissan Pulsar.

54 χλστ.

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

9:51

1.401 1.371 4.387x1.768 x1.520

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

PULSAR-VS-COROLLA_17-17:autotriti

21/4/2017

10:01

Page 51

Hatchback ή σεντάν; Ποιο ικανοποιεί καλύτερα τις ανάγκες μιας οικογένειας; Συγκρίνουμε δύο αντιπροσωπευτικές προτάσεις, το Nissan Pulsar με το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία του, με το all-time classic Toyota Corolla σεντάν.

Μοντέρνο στη σχεδίαση και πολύ ποιοτικό είναι το εσωτερικό του Toyota Corolla.

Πιο καλός ο κινητήρας του Pulsar

Λόγω του τρίτου επιπλέον όγκου, τα σεντάν έχουν ένα προβάδισμα ως προς τη χωρητικότητα του πόρτ-μπαγκάζ.

rolla της δίνει το προβάδισμα, αφού έχει πορτ-μπαγκάζ 452 λίτρων έναντι 385 λτ. στο Nissan Pulsar. Από την άλλη, βέβαια, να πούμε πως στο Pulsar είναι πιο εύκολο να φορτώσεις μεγάλα αντικείμενα γιατί η πόρτα του έχει μεγαλύτερο άνοιγμα.

Περνώντας στους κινητήρες, από τα χαρτιά και μόνο γίνεται αντιληπτό πως το Nissan Pulsar έχει το προβάδισμα, αφού ο τούρμπο βενζινοκινητήρας του αποδίδει 115 ίππους, έναντι των 99 του ατμοσφαιρικού του Toyota. Επίσης, το Pulsar έχει προβάδισμα στην κατανάλωση στα χαρτιά, αν και στην πράξη η διαφορά μεταξύ των μοντέλων είναι λιγότερο από τα εργοστασιακά 0,6 λτ./100 χλμ.

Πιο μοντέρνα η Corolla στο εσωτερικό Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό η αίσθηση

Έκδοση Τιμή από (ευρώ)

1,33 Live 15.390

που λαμβάνεις είναι πως πρόκειται για δύο ποιοτικά και μοντέρνα σε σχεδίαση αυτοκίνητα. Ωστόσο, μερικά κλικ καλύτερο δείχνει να είναι το Corolla εξαιτίας της οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα και της πιο προσεγμένης συναρμογής. Από πλευράς εργονομίας, ιαπωνικά γαρ και τα δύο, δεν υπάρχει κανένα απολύτως παράπονο.

ανωμαλίες του δρόμου, ενώ υπό πίεση και τα δύο είναι ασφαλή παρά τις κλίσεις. Αν, τώρα, πρέπει οπωσδήποτε να βρούμε μικρές διαφορές, θα λέγαμε, πως το Pulsar είναι λίγο σπορτίφ, ενώ η Corolla ήσυχη λόγω αεροδυναμικής στην εθνική.

Στο δρόμο: προσανατολισμένα στην άνεση

Κινητήρας

Ο οικογενειακός προσανατολισμός των δύο μοντέλων αντικατοπτρίζεται και στην οδική τους συμπεριφορά. Η ανάρτησή τους είναι προσανατολισμένη στο να απορροφά τις

Toyota Corolla 1,33

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

1.329 4/16 Dual VVT-i 99/6.000 128/3.800 NAI 1.150

Eπιδόσεις

Μετρήσεις χώρων 15 χλστ.

452 λτ.

12,6΄΄*

75 χλστ. 181 χλστ.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180* 2.700 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτοςχ Ύψος (χλστ.)

1.410 1.390 4.620x1.775 x1.465

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,6 55 109

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Η άποψή μας Τα χαμηλά επίπεδα θορύβου στον αυτοκινητόδρομο είναι το σημαντικότερο πλεονέκτημα του Toyota Corolla.

Στο ερώτημα οικογενειακό hatchback ή σεντάν, η τελική επιλογή εξαρτάται και από την προσωπική χρήση. Τα σεντάν κερδίζουν στο πόρτ-μπαγκάζ και είναι πιο ήσυχα στον αυτοκινητόδρομο, τα hatchback έχουν μεγαλύτερο άνοιγμα στην πίσω πόρτα και είναι πιο mainstream στα οπτικά γούστα του ελληνικού αγοραστικού κοινού. Σε κάθε περίπτωση, ανεξαρτήτως εφαρμογής μπορούν να σου καλύψουν άνετα τις χωροταξικές ανάγκες.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

top5astakoi _17-17:autotriti

TOP 5

21/4/2017

11:51

Page 52

Τα ασφαλέστερα mainstream crossover

«Αστακοί» σε άσφαλτο και χώμα Ποια είναι τα crossover μοντέλα, που θα προστατέψουν καλύτερα εσάς και τα παιδιά σας σε κάποιο ατύχημα, σύμφωνα με τις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP;

υτή τη φορά επιλέξαμε να παρουσιάσουμε τα 5 ασφαλέστερα crossover, σύμφωνα με τα crash test του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP, μιας και η κατηγορία αυτή γνωρίζει στιγμές εμπορικής δόξας τόσο σε ολόκληρη την Ευρώπη, αλλά και στη χώρα μας (αναλογικά πάντα). Δεν είναι άλλωστε τυχαίο. Τα crossover είναι ουσιαστικά μοντέλα με οικογενειακό χαρακτήρα, που μπορούν να κάνουν και ένα παραπάνω βήμα πέρα από την άσφαλτο σε σχέση με τα χάτσμπακ «αδέλφια» τους. Έτσι το αγοραστικό κοινό δεν αρνείται να

πληρώσει το έξτρα τίμημα, έχοντας ταυτόχρονα και το πλεονέκτημα της πανοραμικής θέσης οδήγησης και την ιδιαίτερη αίσθηση ασφάλειας, που αυτή προσφέρει. Παρακάτω, λοιπόν, θα βρείτε τα 5 σύγχρονα crossover, που δεν είναι απλά 5άστερα κατά τον EuroNCAP, αλλά έχουν επιτύχει και από τις υψηλότερες βαθμολογίες σε δύο δοκιμασίες. Στην προστασία των ενηλίκων και στην προστασία των παιδιών. Μάλιστα, κατά την επιλογή διαλέξαμε mainsteam και όχι premium μοντέλα που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά καθώς και μοντέλα

που ο EuroNCAP έχει δοκιμάσει από το 2013 και ύστερα μιας και τα αποτελέσματα στους επιμέρους αυτούς τομείς είναι έως ένα βαθμό συγκρίσιμα.

VW Tiguan και Toyota C-HR είναι φρούρια για τους ενήλικες

Το ιδιαίτερα άκαμπτο αμάξωμα του Toyota C-HR προστατεύει τους επιβάτες.

Είναι λογικό τα πιο πρόσφατα crossover να έχουν το πάνω χέρι στις δοκιμές πρόσκρουσης, όχι μόνο γιατί είναι πιο γεροδεμένα, αλλά και γιατί εφοδιάζονται και με πιο σύγχρονα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, τα οποία «μετρά-

Παθητική ασφάλεια

Κορυφαίο στην προστασία των ενηλίκων είναι το VW Tiguan.

Αξιολόγηση EuroNCAP Μοντέλο (έτος δοκιμής) VW Tiguan (2016) Toyota C-HR (2017) Ford Kuga (2012) SEAT Ateca (2016) Honda CR-V (2013) Kia Sportage (2015)

Αστέρια

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

Ασφάλεια ενηλίκων (%) 96 95 94 93 93 90

Ασφάλεια παιδιών (%) 84 77 86 84 74 83

Ασφάλεια πεζών (%) 72 76 70 71 68 66

Συστήματα ασφαλείας (%) 68 78 100 60 66 71

Αερόσακοι 7 7 7 7 6 6

Βάσεις ΙSOFIX NAI NAI NAI NAI NAI NAI

top5astakoi _17-17:autotriti

21/4/2017

11:51

Page 53

Peugeot 3008 και Hyundai Tucson προστατεύουν καλύτερα τα παιδιά σας Έμφαση στην προστασία των παιδιών από το Nissan Qashqai.

Παθητική ασφάλεια

Κορυφαία προστασία για τα παιδιά υπόσχεται το Peugeot 3008.

Αξιολόγηση EuroNCAP Μοντέλο (έτος δοκιμής)

Αστέρια

Hyundai Tucson (2015) Peugeot 3008 (2016) VW Tiguan (2016) SEAT Ateca (2016) Kia Sportage (2015) Nissan Qashqai (2014) Toyota RAV4 (2013) Renault Kadjar (2015)

+ + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

νε» σοβαρά πλέον στην αξιολόγηση του EuroNCAP. Τα πρώτα 5 μοντέλα στην ασφάλεια των επιβατών από το 2012 και μετά είναι φυσικά 5άστερα. Με ποσοστό 96% πρώτο έρχεται το νέο VW Tiguan, που βασίζεται στην ξακουστή MQB πλατφόρμα του ομίλου, ενώ από κοντά (95%) ακολουθεί το εντυπωσιακό Toyota C-HR, που επίσης βασίζεται στη νέα πλατφόρμα TNGA της ιαΤο 100% της βαθμολογίας για τα συστήματα ασφαλείας έχει κερδίσει το Ford Kuga.

πωνικής φίρμας. Ακολουθεί το Ford Kuga με 94%, η αξιολόγησή του οποίου έχει γίνει με τις νόρμες του 2013. Με 93% στην προστασία των ενηλίκων έχει αξιολογηθεί το πρώτο ισπανικό μοντέλο της κατηγορίας, το SEAT Ateca, αλλά και το Honda CR-V (2013) ενώ άξια λόγου είναι και η επίδοση του Kia Sportage με 90%.

Ασφάλεια παιδιών (%) 85 85 84 84 83 83 82 81

Ασφάλεια ενηλίκων (%) 86 86 96 93 90 88 89 89

Ασφάλεια πεζών (%) 71 67 72 71 66 69 66 74

Περνώντας, τώρα, στην ασφάλεια των παιδιών, εδώ η κατάταξη είναι λίγο διαφορετική. Στην κορυφή συναντάμε το εντυπωσιακό, 2ης γενιάς, Peugeot 3008 και το Hyundai Tucson (2015) με το εμφατικό 85% της βαθμολογίας. Σε απόσταση αναπνοής ακολουθούν δυο μοντέλα του ομίλου VW, τα οποία βασίζονται στο ίδιο (MQB) πάτωμα με ποσοστό 84% της βαθμολογίας. Στην 3η θεση έχουμε πάλι ισοβαθμία μεταξύ του Kia Sportage και του Nissan Qashqai με 83%. Ακολουθεί το Toyota RAV4 με 82% και το Renault Kadjar 81%.

Συστήματα ασφαλείας (%) 70 58 68 60 71 79 66 71

Αερόσακοι 6 6 7 7 6 6 7 6

Βάσεις ΙSOFIX NAI NAI NAI NAI NAI NAI NAI NAI

7 στάνταρ αερόσακους έχει το Toyota RAV4.

Oι δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP στο χρόνο Στην αρχή του, το 1997, ο EuroNCAP βαθμολογούσε την προστασία των ενηλίκων και των πεζών, ενώ το 2003 προστέθηκε και η αξιολόγηση για την προστασία των παιδιών. Η μεγάλη αλλαγή στις αξιολογήσεις έγινε το 2009, οπότε ο EuroNCAP προσέθεσε καινούριες δοκιμασίες, όπως αυτή που αξιολογεί την καταπόνηση του αυχένα από τη δομή του καθίσματος κατά την πρόσκρουση. Τότε άλλαξαν και οι τομείς βαθμολόγησης, αξιολογώντας τρεις κατηγορίες, αυτές της προστασίας ενηλίκων, των παιδιών και των πεζών. Επίσης, πλέον, η επιμέρους βαθμολογία δεν είχε αστέρια, αλλά ποσοστά, για μεγαλύτερη ακρίβεια. Το 2011 προστέθηκε η αξιολόγηση για τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Οι αλλαγές του 2014 έκαναν ακόμα πιο δύσκολα τα πράγματα, καθώς από τότε αξιολογούνται και τα συστήματα αποφυγής τρακαρίσματος, όπως το σύστημα που φρενάρει μόνο του, αλλά και το σύστημα υποβοήθησης παραμονής στη σωστή λωρίδα. Αυτά πλέον βαρύνουν περισσότερο στη βαθμολογία που αφορά στην ασφά-

λεια των επιβατών. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι το ESP σταμάτησε να αξιολογείται, καθώς από το Νοέμβριο του 2014, αυτό έγινε υποχρεωτικό σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη. Eγιναν επίσης αναβαθμίσεις στον τρόπο που αξιολογείται και η ασφάλεια των πεζών. Το 2015 οι δοκιμασίες δυσκόλεψαν κι άλλο. Τα μοντέλα, εκτός από την πλαγιομετωπική πρόσκρουση, προσκρούουν και σε σταθερό εμπόδιο, μετωπικά με 50 χλμ./ώρα. Οι κούκλες (dummies), που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη δοκιμασία, δεν έχουν τον όγκο ενός full sized άντρα (όπως στην πλαγιομετωπική σύγκρουση), αλλά μιας μικρόσωμης γυναίκας. Ένα μοντέλο εκτός από άκαμπτο πρέπει να είναι και «έξυπνα» δομημένο. Η διαδικασίες πλευρικής πρόσκρουσης, σε σταθερό και κινούμενο εμπόδιο, έγιναν δυσκολότερες, με βαρύτερα & φαρδύτερα εμπόδια σε άλλη κλίση. Στην προστασία των πε-

ζών μετριέται το πόσο θα τραυματιστεί ο πεζός στο πάνω μέρος του ποδιού του. Η αξιολόγηση των ηλεκτρονικών βοηθημάτων ασφαλείας έγινε πιο αυστηρή. Κυρίως, αυξήθηκαν τα όρια. Ένα αυτοκίνητο που έπαιρνε 5 αστέρια, τώρα 4, τα 4άρια παίρνουν τώρα 3 αστέρια κ.ο.κ. Το 2016 η αξιολόγηση βασίζεται σε μοντέλα, που εξοπλισμός ασφαλείας είναι στάνταρ σε όλη την γκάμα Μια δεύτερη αξιολόγηση είναι δυνατή στο ίδιο όχημα εξοπλισμένο με «safety pack» Τα dummies των παιδιών αντιστοιχούν σε παιδιά 6 και 10 ετών, αντί για 1,5 και 3 ετών. Έξτρα πόντους έχουν τα οχήματα, που έχουν σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, αλλά με αναγνώριση πεζών.

οι από ποτέ είναι Αυστηρότερεςυ ισχύουν πλέον. πο ίες ασ κιμ δο

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Emeines apo venzini_17_17:autotriti

21/4/2017

10:38

Page 54

5 ΠΡΑΓΜΑΤΑ Που πρέπει να ξέρεις αν μείνεις από καύσιμο

Πάλι έμεινες ρε φίλε; Αγνόησες το λαμπάκι και έμεινες; Η ταλαιπωρία είναι δεδομένη! Φρόντισε τουλάχιστον να την αντιμετωπίσεις με στυλ και χαρακτήρα, ώστε να είναι είναι ακίνδυνη και όσο το δυνατόν μικρότερη!

ις εποχές των παχιών αγελάδων ήταν πολύ σπάνιο να μείνει κανείς από καύσιμο και τα περισσότερα συμβάντα είχαν να κάνουν με αμέλεια ή κακό προγραμματισμό. Στις μέρες της κρίσης, που οι περισσότεροι κυκλοφορούν «λαμπάκι» και έχουν το μυαλό τους σε χίλια δυο πράγματα, τα φαινόμενα είναι συχνότερα. Καλό είναι το αυτοκίνητο να μην οδηγείται συχνά μέχρι να «στραγγίζει» το ρεζερβουάρ καυσίμων, γιατί όπως αναφέρουν οι κατασκευαστές μπορεί μακροπρόθεσμα να δημιουργηθούν προβλήματα στην λειτουργία του κινητήρα και να καταστραφεί ο καταλύτης.

Εν αρχή ην η ασφάλεια Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν trip computer το οποίο μεταξύ άλλων δείχνει και την αυτονομία. Ακόμη και με μηδενική αυτονομία, υπάρχει ένα περιθώριο (περίπου 30-40 χλμ.) ανάλογα με το αυτοκίνητο πριν γίνει το... κακό. Το ίδιο και με το λαμπάκι, το οποίο υπολογίστε πως αντιστοιχεί σε περίπου 5-6 λτ. καυσίμου. Οδηγώντας όσο το δυνατόν πιο οικονομικό προσπαθούμε να βρούμε το πλησιέστερο βενζινάδικο. Η ύπαρξη συστήματος δορυφορικής πλοήγησης θα βοηθήσει, αφού αυτόματα θα προτείνει το πλησιέστερο ανάλογα με τη θέση μας. Αν δεν τα καταφέρουμε, το μόνο σίγουρο είναι πως δεν ήρθε και η καταστροφή του κόσμου. Σίγουρα θα ταλαιπωρηθείς, αλλά το πόσο εξαρτάται από το πόσο θα δώσεις προσοχή στις παρακάτω σειρές.

Το κύριο ζητούμενο σε μια τέτοια κατάσταση είναι η ασφάλεια. Ευτυχώς, όταν η ποσότητα καυσίμου μετριέται σε… σταγόνες, το αυτοκίνητο δεν μένει ξαφνικά, αλλά υπάρχουν κάποια δείγματα, όπως μικροδιακοπές στη λειτουργία του κινητήρα. Σε συνδυασμό με μια ματιά στο δείκτη, που θα είναι τέρμα κάτω, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς τι επέρχεται στα επόμενα δευτερόλεπτα. Σταδιακά λοιπόν κάνουμε δεξιά και φροντίζουμε να βρούμε το ασφαλέστερο δυνατό σημείο για να σταματήσουμε. Φοράμε το ανακλαστικό γιλέκο και βάζουμε το προειδοποιητικό τρίγωνο αρκετά μέτρα πριν το αυτοκίνητο. Αν είναι βράδυ καλό είναι να ανάψουμε και τα αλάρμ έχοντας πάντα στο νου μη μείνουμε από μπαταρία!

Emeines apo venzini_17_17:autotriti

21/4/2017

10:48

Page 55

Έχεις καλή οδική βοήθεια; Ξελάσπωσες Αν το όχημα έχει μια καλή οδική βοήθεια, τότε με μια κλήση μπορεί κανείς να λύσει το πρόβλημά του. Η οδική βοήθεια είτε θα φέρει λίγο καύσιμο (το πληρώνετε προφανώς), είτε θα σας ρυμουλκήσει σε μέρος, που θα υπο-

Η οδική βοήθεια θα μας ξελασπώσει, αλλά πρέπει να είμαστε σίγουροι για τις καλύψεις που μας προσφέρει.

δείξετε εσείς (προφανώς σε κάποιο βενζινάδικο). Προσοχή! Δεν είναι όλες οι οδικές βοήθειες, που θα καλύψουν σε μια τέτοια ανάγκη. Καλό είναι να ξέρουμε από πριν για να μην βρεθούμε προ δυσάρεστων εκπλήξεων.

Σαν πας στον πηγαιμό για το πρατήριο

πλαστικό μπουκάλι νεΤΟ καύσιμο (βενζίνη ή ένα κομμένο Αν δεν εξυπηρετηθουμε από το ΣΩΣ ρού θα βοηθήσει σε περίπτωση που diesel) και επιστρέφουμε πληρώνοναπό την οδική βοήθεια ή από κάποιον δεν υπάρχει χωνί. Ένα αυτοσχέδιο τας το ρεζερβουάρ. Το ειδικό ρουξούγνωστό, τότε θα πρέπει να αναζητήχωνί από χαρτόνι θα μπορούσε να νι θα κάνει τη διαδικασία πανεύκολη. σουμε μόνοι μας καύσιμο, αφού κλειβοηθήσει. Προσοχή να μην χύνεται Αν δεν έχουμε ειδικό δοχείο, τότε ελδώσουμε το αυτοκίνητο. Αν υπάρχει καύσ ιμο έξω ειδικ ά αν μιλά με για πίζουμε να βρούμε ένα στο βενζινάδιειδικό κάνιστρο (πάντα άδεια δεν είΘεωρούμε αυτονόητο το ΜΗ ει να είναι καθαρό και να βενζίνη. Πρέπ κο. γεμά με έχου το να νο ναι ότι πιο έξυπ Α σε όλη τη διαδ ικασ ία υπολείμματα από λάδια ή νε- ΚΑΠ ΝΙΣΜ έχει μην βρίαπλά τότε κάζ) μπαγ το στο πορτ πλήρωσης. ρό. Για να γεμίσουμε το ρεζερβουάρ σκουμε βενζινάδικο, βάζουμε 5 λίτρα Αν μείνεις από καύσιμο να εύχεσαι να να είναι κοντά το βενδινάδικο και έχεις και κατάλληλο δοχείο.

Ευκολάκι η περίπτωση βενζίνης Από τη στιγμή, που βάλουμε καύσιμο στο ρεζερβουάρ και το αυτοκίνητο μας είναι βενζι-

νοκίνητο, η ταλαιπωρία είναι κοντά στο τέρμα. Δεν απογοητευόμαστε αν δεν πάρει αμέσως. Είναι απόλυτα φυσιολογικό μιας και

πρέπει να γεμίσει το κύκλωμα με καύσιμο. Μετά από μερικές μιζιές, το αυτοκίνητα θα πάρει μπροστά και θα μπορέσουμε να συνεχίσουμε μέχρι το βενζινάδικό για να βάλουμε ικανή ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Για προληπτικούς λόγους καλό θα ήταν με την πρώτη ευκαιρία να αλλάξουμε το φίλτρο βενζίνης, που πιθανότατα θα έχει μαζέψει κατακάθια από το ρεζερβουάρ. Αν μείνουμε από βενζίνη απλά βάζουμε λίγο καύσιμο και σχεδόν αμέσως είμαστε έτοιμοι για αναχώρηση…

Πετρέλαιο; Μυρίζει μπελάς!

Αν μείνει κανείς από πετρέλαιο τα πράγματα αρκετές φορές δεν είναι το ίδιο απλά, όσο με την περίπτωση της βενζίνης γιατί τα περισσότερα μοντέλα χρειάζονται εξαέρωση. Χωρίς τη σχετική διαδικασία δε θα πάρουν μπροστά και υπάρχει κίνδυνος να μείνει κανείς από μπαταρία μετά από πολλές άστοχες μιζιές. Για το αν το ντιζελάκι μας χρειάζεται εξαέρωση ή όχι θα μας ενημερώσει το εγχειρίδιο χρήσης. Αν χρειάζεται (συνήθως στα παλαιότερα μοντέλα) πρέπει να εντοπίσουμε τη σχετική αντλία ακολουθώντας το εγχειρίδιο του κατασκευαστή, αν δεν γνωρίζουμε. Στη συνέχεια «τρομπάρουμε» ή πιέζουμε το ειδικό εξάρτημα μέχρι να σκληρύνει. Είμαστε πλέον έτοιμοι να ενεργοποιήσουμε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Αν ο κινητήρας δεν έρθει στη ζωή επαναλάμβουμε τη διαδικασία από την αρχή με την πίεση της αντλίας. Σε άλλους ντίζελ δεν χρειάζεται εξαέρωση. Μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο ανοίγουμε το διακόπτη της μηχανής (χωρίς να γίνει εκκίνηση), περιμένουμε λίγα δευτερόλεπτα και κλείνουμε το διακόπτη. Επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία κάποιες φορές μέχρι να ενεργοποιηθεί η αντλία και κατόπιν γυρίζουμε τη μίζα για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Αν μείνουμε από diesel ίσως χρειαστεί να γίνει εξαέρωση για πάρε ι μπροστά ο κινητήρας. Στα σύγχρονα diesel είναι πιο σπάνιο, αλλά η μελέτη του manual θα μας ενημερώσει σχετικά.

TECH_valvidesI_17_17:autotriti

ΤΕCH

21/4/2017

10:05 μμ

Σελίδα 56

Ποιος είναι ο ρόλος των βαλβίδων σε έναν κινητήρα

Βαλβίδες: η ραχοκοκαλιά του κινητήρα Τι είναι οι βαλβίδες ενός κινητήρα; Ποιος ο ρόλος τους; Ιμάντας ή καδένα; Διαβάστε στο παρακάτω τεχνικό αφιέρωμα όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον τρόπο λειτουργίας τους, αλλά και τι περιμένουμε στο άμεσο μέλλον!

έρα από τον στροφαλοφόρο άξονα, τα έμβολα και τους εκκεντροφόρους, ένα από τα πιο σημαντικά κινούμενα μέρη σε κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι οι βαλβίδες εισαγωγής-εξαγωγής. Τι είναι, όμως, οι βαλβίδες και ποιος είναι ο ρόλος τους στη λειτουργία ενός κινητήρα; Στην παρακάτω τεχνική ανάλυση θα αναφερθούμε στις διάφορες αρχιτεκτονικές των κινητήρων εσωτερικής καύσης με βάση

τον αριθμό, το πλήθος και τη θέση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Επίσης, οι απόψεις διίστανται σχετικά με την επιλογή του «μέσου» μεταφοράς κίνησης ώστε να ανοιγοκλείνουν οι βαλβίδες. Υπάρχει σωστή απάντηση στο δίλημμα «Ιμάντας ή Καδένα»; Πριν περάσουμε στην ανάλυση, ας «θυμηθούμε» κάποιες σημαντικές βασικές πληροφορίες για τις βαλβίδες!

Η διαφορά βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής και η σχέση τους με τον στροφαλοφόρο Αρχικά, θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι σε κάθε θάλαμο καύσης υπάρχουν τουλάχιστον δύο βαλβίδες, μία εισαγωγής και μία εξαγωγής. Σήμερα, συνηθίζεται οι περισσότεροι κινητήρες αυτοκίνητων να έχουν δύο βαλβίδες εισαγωγής και δύο εξαγωγής σε κάθε θάλαμο καύσης. Ποιος είναι, όμως, ο ρόλος τους; Οι βαλβίδες εισαγωγής επιτρέπουν την είσοδο του καύσιμου μείγματος στον θάλαμο καύσης, ενώ, αντίθετα, οι βαλβίδες εξαγωγής επιτρέπουν την έξοδο των καυσαερίων από τον θάλαμο στην εξάτμιση. Οι βαλβίδε ς εισαγωγ ής ανοίγουν στη φάση της εισαγωγή ς και κλείνου ν με την έναρξη της συμπίεσης του μείγματος, ενώ οι βαλβίδες εξαγωγής ανοίγουν Η διάταξη βαλβίδων που θα συναντήσουμε στην πλειονότητα των σύγχρονων κινητήρων δεν είναι άλλη από την «DOHC», η οποία προέρχεται από τη φράση Double OverHead Cam και αποτελείται από δύο εκκεντροφόρους.

στη φάση της εξαγωγής για την απομάκρυνση των καυσαερίων. Πως προγραμματίζεται κάτι τέτοιο; Όλα ξεκινούν από τον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με τους εκκεντροφόρους άξονες μέσω ενός ιμάντα ή μίας καδένας και τους περιστρέφει (δύο περιστροφές του στροφαλοφόρου ανά μία περιστροφή του εκκεντροφόρου άξονα). Έτσι, οι κινούμενοι πλέον εκκεντρ οφόροι επιτρέπο υν το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων.

Έναν ή δύο εκκεντροφόρους; Η μεγαλύτερη διαφορά σχετικά με τη διάταξη των βαλβίδων στους κινητήρες εσωτερικής καύσης εξαρτάται από το πλήθος των εκκεντροφόρων. Η πρώτη αρχιτεκτονική ονομάζεται «SOHC» από τη φράση Single OverHead Cam και σε αυτή την περίπτωση έχουμε έναν επικεφαλή εκκεντροφόρο άξονα ο οποίος αναλαμβάνει το άνοιγμα-κλείσιμο τόσο των βαλβίδων εισαγωγής, όσο και αυτών της εξαγωγής. Η διάταξη, όμως, που θα συναντήσουμε στην πλειονότητα των σύγχρονων κινητήρων δεν είναι άλλη από την «DOHC», η οποία προέρχεται από τη φράση Double OverHead Cam και αποτελείται από δύο εκκεντροφόρους. Ο ένας αναλαμβάνει το άνοιγμα-κλείσιμο των βαλβίδων εισαγωγής και ο δεύτερος το άνοιγμα-κλείσιμο των βαλβίδων εξαγωγής. Ασφαλώς ένας κινητήρας που διαθέτει δύο εκκεντροφόρους συνηθίζεται να έχει περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο με αποτέλεσμα να υπερτερεί λόγω της βελτιωμένης ροής που συμβάλλει στην αύξηση της ισχύος και τη μείωση της κατανάλωσης. Επίσης, η εφαρμογή τεχνολογιών μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων είναι πιο εύκολη σε έναν κινητήρα με αρχιτεκτονική τύπου «DOHC».

TECH_valvidesI_17_17:autotriti

21/4/2017

Ιμάντας Vs Καδένα των Όπως ήδη αναφέραμε, το «βύθισμα» φόντρο εκκε των βαλβ ίδων γίνε ται μέσω ι τείτα απαι ν αυτώ ση κίνη ρων και για την Ξεκά ). σίδα (αλυ να καδέ μία ή ένας ιμάντας λαθαρος νικητής ανάμεσα στις δύο εναλ άλαυτό γι’ χει, υπάρ δεν ογές επιλ κτικές ς τήρε λωστε σήμερα κατασκευάζονται κινη καμε είτε που εξοπλίζονται είτε με ιμάντα, εξαδένα . Η επιλ ογή οδον τωτο ύ ιμάν τα υαθόρ και ένη» σφαλίζει μία πιο «πολιτισμ με η σχέσ σε τήρα βη λειτο υργί α του κινη την καδένα. Από την άλλη πλευρά, ο

10:06 μμ

Σελίδα 57

τα κάτο χος ενός αυτο κινή του με ιμάν για ι ντίζε φρο να ει πρέπ θα ύ χρον ισμο τα την αντι κατά στασ ή του ανά διασ τήμα ή(συν ς που προτείνει ο κατασκευαστή θως 4-6 χρόνια), μιας και το πρόβλημα που θα προκαλέσει σε περίπτωση που καταστραφεί είναι τεράστιο. Από την άλλη πλευρά, η αντικατάσταση της καδέ έτσι ντας άλλο συμβ ι, νας δεν υφίστατα στη μείω ση του κόστ ους συντ ήρη σης, ί» με ενώ αν χρήζει αλλαγής «προειδοποιε αυξημένο θόρυβο λειτουργίας.

Βύθισμα, διάρκεια βαλβίδων και ο μεταβλητός χρονισμός

Σύστημα Valvelift μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων. Τεχνολογία που υλοποιήθηκε χωρίς επιπλέον έκκεντρα και τη συναντάμε σε TFSI κινητήρες της γερμανικής εταιρείας.

Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της κίνησης των βαλβίδων είναι το βύθισμα και η χρονική διάρκεια ανοίγματος τους. Με τον πρώτο όρο αναφερόμαστε στη δια-

Με τη χρήση ιμάντα, το κόστος συντήρησης «θυσιάζεται» στο βωμό της αθόρυβης λειτουργίας.

δρομή των βαλβίδων μέσα στον θάλαμο καύσης, ενώ με τον δεύτερο στη χρονική διάρκεια που οι βαλβίδες παραμένουν ανοιχτές. Όπως είναι λογικό,

όταν οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται, μπορεί το βύθισμα να παραμένει σταθερό, αλλά η διάρκεια του ανοίγματος μειώνεται αισθητά με αποτέλεσμα η επαρκής πλήρωση-εκκένωση του θαλάμου καύσης να μην είναι εφικτή. Τη λύση σε αυτό το πρόβλημα έδωσαν τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων (VVT), ανοίγοντας πρόωρα τις βαλβίδες εισαγωγής και κλείνοντας με καθυστέρηση τις βαλβίδες εξαγωγής. Πως επιτυγχάνεται όμως κάτι τέτοιο; Ο πιο συνηθισμένος τρόπος

Τι μας επιφυλάσσει το μέλλον; Εδώ και πολλά χρόνια, οι εται- βίδες εισαγωγής-εξαγωγής έχουν ρείες ερευνούν εναλλακτικούς «στείλει» στον κάλαθο των αχρήτρόπους κίνησης των βαλβίδων ει- στων τους εκκεντροφόρους. Κάτι σαγωγής-εξαγωγής για την βελτίω- τέτοιο, σύμφωνα με τους μηχανιση της αποδοτικότητας των κινητή- κούς της σουηδικής φίρμας, βελρων εσωτερικής καύσης. Τρανό τιώνει την αποδοτικότητα των καυπαράδειγμα είναι η τεχνολογία «MultiAir» της Fiat, η οποία ουσιαστικά καταργεί ούς τους μηχανικ Σύμφωνα με τεχνολογία η τον εκκεντροφόρο εισαγω, gg se ig en της Ko ιώνει την γής και κινεί τις βαλβίδες FreeValve βελτ ν τω α ητ ότ ικ αποδοτ εισαγωγής με ηλεκτροϋεπίπεδο καυσίμων σε 20-30%! δραυλικό τρόπο. Κάτι τέτοιο της τάξης του επιτρέπει την αύξηση ισχύος και ροπής, αλλά και τη μείωση τριβών και βάρους. Επίσης, δεν θα μπορούσαμε να μην αναφερθούμε στην τεχνολογία «FreeValve» της Koenigsegg, όπου οι πνευματικά ελεγχόμενες βαλ-

σίμων σε επίπεδο της τάξης του 20-30% και αποδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι πολύ σκληροί για να πεθάνουν!

είναι η κατασκευή εκκεντροφόρου με ένα δεύτερο μεγαλύτερο έκκεντρο. Μετά από ένα όριο στροφών, η κίνηση της βαλβίδας γίνεται από το δεύτερο έκκεντρο, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το βύθισμα και η διάρκεια κίνησης της βαλβίδας. Οι κατασκευαστές πειραματίζονται αρκετά με τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, με αποτέλεσμα σήμερα να υπάρχουν πολλά και με διαφορετικό τρόπο λειτουργίας, όπως το σύστημα Valvelift της Audi, το Valvetronic της BMW και λοιπά.

Ξέρετε ότι  Σε κάθε κινητήρα, οι οπές των βαλβίδων εισαγωγής είναι πάντα μεγαλύτερες από αυτές της εξαγωγής, προκειμένου να εισέρχεται όσο το δυνατόν περισσότερο μείγμα.  Υπάρ χουν κινη τήρε ς με περι σσό τερε ς από τέσσ ερις βαλβίδες ανά θάλαμο καύσης. Τρανό παράδειγμα ο γνωστός 20βάλβιδος κινητήρας του VW Group που εξοπλίζεται με τρεις βαλβίδες εισα γωγ ής και δύο εξαγωγής!  Με τον όρο έκκε ντρα αναφερόμαστε σε λοβούς που βρίσκονται στον εκκεντροφόρο και μετατρέπουν την περιστροφική κίνηση του άξονα σε ευθύγραμμη παλινδρομική κίνηση των βαλβίδων.  Υπάρχει ένα χρονικό διάστημα όπου οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής είναι ταυτόχρονα ανοιχτές. Αυτή η περίοδος ονομάζεται «Overlap».

Συντάκτης: Θοδωρής Κολονέλος

glytoste_lefta_17_17:autotriti

21/4/2017

10:00 μμ

Σελίδα 58

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Xάσατε το φως σας;

Το καλώδιο γείωσης είναι βιδωμένο σε μια κοντινή επιφάνεια του αμαξώματος ή ενωμένο με ένα συνδετήρα γείωσης, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με το σώμα του αυτοκινήτου.

Γειώσεις

Ελέγξτε προσεκτικά τις καλωδιώσεις για πιθανά σημάδια διάβρωσης.

Διάβρωση Ελέγξτε τις συνδέσεις των καλωδιώσεων για σημάδια διάβρωσης, καθώς και τις επαφές μέσα στον υποδοχέα της λάμπας. Ακόμα και αν δεν υπάρχει νερό, η υγρασία μπορεί να εισχωρήσει παντού. Καθαρίστε την περιοχή όπου εμφανίζεται το πρόβλημα και στη συνέχεια ψεκάστε τα εξαρτήματα με σπρέι στεγανοποίησης. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα που έχουν υποστεί βλάβη.

Αν δεν υπάρχουν ίχνη διάβρωσης, ελέγξτε τις γειώσεις. Συνήθως το καλώδιο γείωσης είναι βιδωμένο σε μια κοντινή επιφάνεια του αμαξώματος ή ενωμένο με ένα συνδετήρα γείωσης, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με το σώμα του αυτοκινήτου. Ελέγξτε αν οι συνδέσεις είναι διαβρωμένες καθώς και αν είναι σφιγμένες. Αν η σύνδεση είναι βιδωμένη σε επιφάνεια του αμαξώματος, δοκιμάστε να καθαρίσετε την περιοχή του σώματος του αυτοκινήτου με γυαλόχαρτο και στη συνέχεια επανασυνδέστε και ψεκάστε με σπρέι στεγανοποίησης.

Προβλήματα στα φλας 1. Σύμπτωμα Τα φλας αναβοσβήνουν πιο γρήγο-

ρα στη μια πλευρά του αυτοκινήτου. Πιθανή αιτία Καμένη λάμπα. Τοποθέτηση λάθος λάμπας (πολύ χαμηλή ισχύς σε Watt). Δράση Τοποθετήστε καινούργια λάμπα. Ελέγξτε την ισχύ σε Watt των λαμπών.

2. Σύμπτωμα Τα φλας αναβοσβήνουν πιο αργά

Είναι απαραίτητο το αλάρμ του αυτοκινήτου σας να λειτουργούν στην εντέλεια, ώστε να προειδοποιείτε τα διερχόμενα οχήματα για τις προθέσεις σας.

Αντικατάσταση λαμπτήρα Πριν τοποθετήσετε εκ νέου τη λάμπα μέσα στο φανάρι, κάντε έναν έλεγχο πως ανάβει κανονικά.

Κάθε λαμπτήρας στο αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένες ώρες λειτουργίας, οι οποίες όταν ξεπεραστούν, φτάνει στο τέλος της ζωής του και χρειάζεται άμεση αντικατάσταση, διότι είναι ο μοναδικός παράγοντας που κάνει εμφανή τη θέση μας στο δρόμο, ιδιαίτερα τη νύχτα. 58

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις εμπρόσθιες λάμπες (μεσαία-μεγάλη σκάλα φώτων), όπου οι θερμοκρασίες που αναπτύσσουν είναι πιο υψηλές. Τα τρία βήματα της αντικατάστασης 1. Ανοίγουμε το καπό του κινητήρα και εντοπίζουμε το πίσω μέρος του φαναριού όπου είναι η καμένη λάμπα. Αφαιρούμε τη φύσα που την συγκρατεί. 2. Στη συνέχεια ξεκουμπώνουμε το μεταλλικό έλασμα από το εσωτερικό τμήμα του φαναριού. Το έλασμα αυτό χρησιμοποιείται ως ασφάλεια, ώστε να συγκρατείται ο λαμπτήρας στη θέση του. 3. Αφαιρούμε τον καμένο λαμπτήρα και τοποθετούμε τον καινούριο, προσέχοντας να μπουν τα «αυτάκια» του στις θέσεις που διαθέτει το φανάρι. Έπειτα πραγματοποιούμε την παραπάνω διαδικασία αντίστροφα, ώστε να τοποθετήσουμε τη νέα λάμπα.

Διαβάστε ποιά είναι τα συμπτώματα και τι πρέπει να κάνετε αν διαπιστώσετε ότι κάποιο φως δεν λειτουργεί σωστά και δεν έχει καεί η λάμπα, με πιο πιθανή αιτία του προβλήματος να είναι η κακή ηλεκτρική σύνδεση. στη μια πλευρά του αυτοκινήτου Πιθανή αιτία Κακή γείωση στο κύκλωμα. Τοποθέτηση λάθος λάμπας (πολύ υψηλή ισχύς σε Watt). Δράση Ελέγξτε την ισχύ σε Watt των λαμπών.

3. Σύμπτωμα Τα φλας ανάβουν αλλά δεν αναβοσβήνουν Πιθανή αιτία Ελαττωματική μονάδα φλας. Ελάττωμα στην καλωδίωση. Δράση Τοποθετήστε νέα μονάδα φλας. Ελέγξτε το κύκλωμα.

4. Σύμπτωμα Τα φλας δεν ανάβουν καθόλου. Πιθανή αιτία Καμένη ασφάλεια. Ελαττωματικός διακόπτης φλας. Ελαττωματική μονάδα φλας. Πρόβλημα στην καλωδίωση. Δράση Τοποθετήστε καινούργια ασφάλεια. Ελέγξτε τον διακόπτη. Τοποθετήστε καινούργια μονάδα φλας. Ελέγξτε το κύκλωμα.

Καν΄ το μόνος σου -

Κέρδος 10 ευρώ

ώσουμε Σε συνεργείο αυτοκινήτων, θα πληρ τήρα πεγια την αντικατάσταση του καμένου λαμπ εριλαμβάνει ρίπου 10-15 ευρώ, τιμή που συμπ ανταλλακτιτην εργασία αλλά και το κόστος του ήσουμε ονομ εξοικ ναν λοιπό υμε κού. Αν θέλο το λαμπτήρα χρήματα, μπορούμε να αγοράσουμε στημα αναπό ένα πρατήριο καυσίμων ή ένα κατά ευρώ και 5 από τερη ταλλακτικών με τιμή μικρό μας. ι μόνο ε σουμ θετή τοπο να τον Στο πίσω μέρος του φαναριού βρίσκεται η λάμπα, η οποία συγκρατείται από μία φύσα.

ASFALEIA_17_16:touring_pilio.qxd

21/4/2017

10:04 μμ

Σελίδα 59

Οδηγήστε με ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Για να κυλιστείς στη λάσπη... Τώρα που άνοιξε ο καιρός μία εκδρομή στο βουνό αποτελεί πρόκληση. Ας δούμε τα βασικά που πρέπει να γνωρίζει κανείς, πριν επιστρέψει στη φύση με το τετρακίνητο όχημά του, αφού η εκτός δρόμου οδήγηση έχει τους δικούς της κανόνες. Κατά την οδήγηση σε χώμα συνίσταται να μην αναπτύσσετε υψηλές ταχύτητες.

σης, με τις κοντές σχέσεις μπορούμε να ελέγχουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη δύναμη αυτή. Αν το εκτός δρόμου όχημα που οδηγούμε κατά την προσπέλαση του εμποδίου έχει κάποιον τροχό στον αέρα και δε διαθέτει επιλογή για το κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού, τότε θα πρέπει να βρούμε κάποιον τρόπο, ώστε να πατήσει ο τροχός στο έδαφος με τη βοήθεια βάρους.

Όταν διασχίζουμε ποταμό δεν πρέπει να περάσει νερό στην εισαγωγή, διότι είναι πιθανό να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.

υνολικά στην οδήγηση εκτός δρόμου η μέγιστη ωριαία ταχύτητα δεν είναι το ζητούμενο. Τουναντίον, η ταχύτητα και οι χειρισμοί που θα επιτρέψουν στο όχημα να κινείται με ασφάλεια είναι το ζητούμενο. Πρέπει να τονίσουμε πως σε αυτού του είδους τις μετακινήσεις είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούμε τετρακίνητα οχήματα που τα μηχανικά τους μέρη είναι ανθεκτικότερα, η απόστασή τους από το έδαφος μεγαλύτερη, οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου ενώ το πλέον βασικό: η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς αυξάνοντας την πρόσφυση.

Οδήγηση στο πατημένο

Ανηφόρες

Ελέγχουμε πάντα τη γωνία εισόδου του αυτοκινήτου, για να είμαστε σίγουροι ότι δε θα έρθει σε επαφή με το έδαφος ο μπροστινός πρόβολος. Ανεβαίνουμε με σταθερό γκάζι, για να μη σπινάρουν οι τροχοί και χάσουμε πρόσφυση. Ενεργοποιούμε τις κοντές σχέσεις, αν διαθέτει το όχημά μας. Αλλιώς ενεργοποιούμε οποιοδήποτε σύστημα μπορεί να μας βοηθήσει. Αν κολλήσουμε σε κάποιο σημείο της ανηφόρας, αφήνουμε το όχημά μας να κυλήσει προσεκτικά και αργά προς τα πίσω και προσπαθούμε ξανά.

χώμα

Κατηφόρες

Oι κινήσεις μας στο χώμα πρέπει να είναι απαλές ως προς τη χρήση του τιμονιού και του γκαζιού. Κινούμαστε με χαμηλές ταχύτητες, «διαβάζοντας» τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Αποφεύγουμε το απότομο φρενάρισμα.

Επιλέγουμε τις κοντές σχέσεις, αν διαθέτει το όχημά μας και στη συνέχεια 1η σχέση στο κιβώτιο. Κατεβαίνουμε όσο πιο κάθετα γίνεται, αλλιώς το βάρος του οχήματός μας μπορεί να προκαλέσει ανατροπή.

Για να ανεβείτε ανηφόρες κρατήστε σταθερό γκάζι για να αποφύγετε να σπινιάρουν οι τροχοί σας.

Στο τελείωμα της κατηφόρας Διάσχιση ποταμού στρέφουμε το τιμόνι ελαφρά, Διασχίζουμε πάντοτε κάθετα τον ώστε να μη «βρούμε» στο έδαφος. ποταμό. Όταν διασχίζουμε έναν ποταμό που έχει μεγάλη ροή, θα πρέΠλάγιες κλίσεις πει να γνωρίζουμε, ότι από την πλευΚινούμαστε με σταθερή ταχύτη- ρά του αυτοκινήτου που «χτυπάει» τα, πάντα παράλληλα με την κλίση το νερό η στάθμη του θα ανέβει. του εδάφους. Ελέγχουμε πού βρίσκεται το φιλΑν η διαμήκης ευστάθεια του τροκούτι του κινητήρα. Το ιδανικό οχήματος αρχίζει να κλονίζεται, είναι να βρίσκεται στο υψηλότερο στρέφουμε το τιμόνι προς τα κάτω, σημείο του χώρου του κινητήρα. πατώντας συγχρόνως το γκάζι, Δεν πρέπει να περάσει νερό στην ώστε να αποτρέψουμε την ανατρο- εισαγωγή, διότι είναι πιθανό να φτάπή. σει στο χώρο καύσης και να προκασοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Προσπέλαση εμποδίων λέσει Ελέγχουμε το βάθος του νερού Δεν προσπαθούμε να περάσου- με τη βοήθεια ενός μακριού αντικείμε κάθετα τα εμπόδια. Θα πρέπει μενου ή κλαδιού. Με ένα κλαδί πινα τοποθετηθούμε το αυτοκίνητο θανόν να εντοπίσουμε κάποια εμυπό γωνία 45ο σε σχέση με το εμ- πόδια που βρίσκονται κάτω από το πόδιο. νερό, τα οποία μπορούν να μας δηΑν το αυτοκίνητο διαθέτει επι- μιουργήσουν προβλήματα. λογή υποπολλαπλασιασμού των Επιλέγουμε τετρακίνηση ή και σχέσεων, την επιλέγουμε ώστε να κοντές σχέσεις, αν διαθέτει το όχηέχουμε παραπάνω δύναμη. Επί- μά μας.



Φροντίζουμε να υπάρχει και δεύτερο αυτοκίνητο κοντά μας σε περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη.

Προσπελάστε τα εμπόδια υπό γωνία και «κλειδώστε» αν μπορείτε.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

10:58

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 60

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

Επιλέξτε το σωστό σύστημα LPG και βγείτε κερδισμένοι Η χρήση LPG στα οχήματα σημείωσε μεγάλη αύξηση στη ζήτηση, αφού έδωσε λύση σε βασικά θέματα, όπως η σημαντική οικονομία του σε σχέση με την βενζίνη και το πετρέλαιο, αλλά και οι μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με τα άλλα καύσιμα. Βέβαια όλα αυτά τα χρόνια η εξέλιξη των κινητήρων είναι ραγδαία, οπότε ανάλογα εξελίχθηκαν και τα LPG κιτ. Για αυτό το λόγο η επιλογή του κιτ που θα χρησιμοποιήσετε είναι κομβικής σημασίας ώστε να απολαύσετε στο έπακρο τα οφέλη του υγραερίου.

TOP συστήματα υγραεριοκίνησης AEB Η ΑΕΒ είναι ίσως η μεγαλύτερη ιταλική εταιρεία ηλεκτρονικών στο χώρο της υγραεριοκίνησης. Προμηθεύει με εγκεφάλους και λογισμικό τις περισσότερες και πιο γνωστές Ιταλικές εταιρίες χώρου. Οι εγκέφαλοι A.E.B. καλύπτουν όλη τη γκάμα των κινητήρων. Έχουν τη δυνατότητα σύνδεσης με τη θύρα OBD (εγκεφάλου) του αυτοκινήτου για τη διόρθωση του μίγματος εν κινήσει καθώς και του ψεκασμού βενζίνης.

BRC Η Ιταλική ΒRC αποτελεί σήμερα μία από τις κορυφαίες εταιρείες στον σχεδιασμό και την παραγωγή συστημάτων αεριοκίνησης. Με μεγάλη δραστηριότητα σε περισσότερες από 70 χώρες ανά τον κόσμο η εταιρεία κατέχει σήμερα το 23% της ιταλικής αγοράς. Την υψηλή ποιότητα των προϊόντων της εμπιστεύονται έμπρακτα μερικές από τις πλέον δημοφιλείς βιομηχανίες του κλάδου, αφού η BRC διατηρεί μακροχρόνιες συνεργασίας με αυτοκινητοβιομηχανίες όπως Chevrolet, Citroen, Ford, Honda, Nissan, Peugeot , Suzuki. Με στόχο τη διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών της, η εταιρεία δημιούργησε εξειδικευμένο κέντρο έρευνας & ανάπτυξης που στόχο έχει να διασφαλίσει την άριστη απόδοση των προϊόντων της αλλά και να δημιουργεί διαρκώς νέα και εξελιγμένα συστήματα LPG /CNG που θα καλύπτουν τις ανάγκες της αγοράς.

BIGAS Η Βigas μετράει 40 χρόνια παρουσίας στο χώρο της αεριοκίνησης. Τα συστήματα της BIGAS είναι τελευταίας γενιάς, με τις αυστηρότερες πιστοποιήσεις ασφαλείας ενώ ενσωματώνουν και μηχανισμό αντιμετώπισης της πρόωρης φθοράς βαλβίδων και εδρών (valve recession - VSR) καθώς και ειδικά κυκλώματα για την ομαλή ενσωμάτωση του συστήματος στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Όλα τα εξαρτήματα καλύπτονται με 2ετή

εγγύηση καλής λειτουργίας ενώ υπάρχει πλήρης υποστήριξη σε ανταλλακτικά και τεχνογνωσία για τους πελάτες χονδρικής.

ΕUROPEGAS Η Europegas προσφέρει ένα πλήρες φάσμα αξεσουάρ μετατροπής αυτοκινήτων σε LPG/CNG, που περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, δεξαμενές, σωλήνες καουτσούκ και χαλκού και όλα τα άλλα στοιχεία που απαιτούνται για την μετατροπή του αυτοκινήτου σε LPG/CNG. Μέσα από την ερευνητική και αναπτυξιακή ομάδα ταλαντούχων προγραμματιστών, ηλεκτρονικών και μηχανολόγων μηχανικών αναπτύσσονται καινοτόμες λύσεις. Χάρη σε αυτή την ομάδα, η Europegas είναι σε θέση να ερευνά, να σχεδιάζει και να παράγει προϊόντα υψηλής ποιότητας φτιαγμένα σύμφωνα με την πιο μοντέρνα τεχνολογία. Το γεγονός ότι η κατασκευή και συναρμολόγηση των ηλεκτρονικών συσκευών, των ιμάντων πρόσδεσης και των μειωτήρων γίνεται στην Πολωνία, δίνει την δυνατότητα πλήρη έλεγχο της ποιότητάς τους. Τα προϊόντα δοκιμάζονται πολλές φορές και βελτιώνονται, έτσι ώστε ο πελάτης να πάρει ό,τι πιο αξιόπιστο.

LANDI Η LANDI Auto Gas διαθέτει 70 χρόνια εμπειρίας παραγωγής εξαρτημάτων, για μετατροπή οχημάτων σε υγραέριο & φυσικό αέριο. Από το 1985 η Landi δουλεύει αυτόνομα σε διεθνείς αγορές έχοντας το δικό της marketing. Η Landi Auto Gas έχει πια γίνει μάρκα της Landi Renzo, του μεγαλύτερου κατασκευαστή υγραερίου και φυσικού αερίου στην αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως. Η Landi Renzo έχει δεσμευτεί να είναι διαρκώς ενήμερη και να συμβαδίζει με την εξέλιξη στην τεχνολογία και στην νομοθεσία των οχημάτων, με πρωταρχικό στόχο την ικανοποίηση του πελάτη.

LANDIRENZO Η ιταλική εταιρεία Landirenzo με την πολυετή έρευνα στα προϊόντα αεριοκίνησης έχει καταφέρει να κατέχει περισσοτέρων του ενός διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Διαθέτει τις αυστηρότερες πιστοποιήσεις ποιότητας ISO 9001 & ISO/TS 16949 και πληροί όλες τις προϋποθέσεις για την εγκατάσταση συστημάτων υγραερίου στην παγκόσμια αγορά. Μερικές από τις μεγαλύτερες συνεργασίες τις εταιρίας είναι η εργοστασιακή εγκατάσταση των συστημάτων της στις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της ΤΟΥΟΤΑ, FIAT, Alfa Romeo και General Motors. Ήδη στην Ελλάδα κυκλοφορούν τα εργοστασιακά υγραεριοκίνητα FIAT PANDA και PUNTO και αναμένονται τα YARIS και AYGO της ΤΟΥΟΤΑ.

LOVATO Η εταιρεία ιδρύθηκε στην Vicenza το 1958 από τον καινοτόμο Ottorino Lovato. Τα εργαστήρια της Lovato αναπτύχθηκαν από την αρχή ως κέντρο καινοτομιών και πειραματισμών. Τα πάνω από 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα στο κόσμο εξοπλισμένα με συστήματα Lovato Gas, είναι η ζωντανή απόδειξη της επιτυχίας ενός προϊόντος που χαρακτηρίζεται από αξιοπιστία και εύκολη τοποθέτηση. Το 2008 η Lovato Gas μεγάλωσε ακόμα περισσότερο, καθώς ενώθηκε με το γκρουπ της Landi Renzo.

M. G. MOTOR GAS Η ιταλική επιχείρηση MG MOTOR GAS, σχεδιάζει, κατασκευάζει και εμπορεύεται εγκαταστάσεις και συστήματα LPG και μεθανίου για οχήματα. Ιδρύθηκε το 1999 και κατάφερε να αναπτυχθεί μέσα σε λίγα χρόνια με τον δυναμικό της χαρακτήρα, τις πρωτοβουλίες της, μέχρι να γίνει μια επιχείρηση η οποία, εκμεταλλεύοντας τις έρευνες καινοτομίας και ποιότητας, κατάφερε να κατακτήσει την ιταλική και παγκόσμια αγορά.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:01

Page 61

άθε κατασκευαστής ενός συστήματος LPG έχει δημιουργήσει μια λίστα, (τη λεγόμενη και Black list), η οποία αναφέρει επακριβώς αν το εν λόγω σύστημα, ταιριάζει ή δεν ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας. Επομένως αν το αυτοκίνητό σας δεν είναι στη λίστα, όλα καλά. Αλλά και πάλι, η κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να ελεγχθεί από τον εγκαταστάτη ώστε να αποφασίσει εκείνος αν μπορεί να συνεχίσει απευθείας στην εγκατάσταση ή αν χρειάζεται να γίνουν κάποιες τροποποιήσεις στον κινητήρα σας. Αυτός ο έλεγχος πρέπει να γίνει πριν καν ξεκινήσουν οι εργασίες τοποθέτησης, μιας και έτσι θα αποφευχθούν πολλές μετέπειτα διορθώσεις, οι οποίες μπορούν να αποδειχθούν δαπανηρές.

OMVL Η OMVL είναι μια εκ των κορυφαίων εταιρειών στον τομέα των οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα. Η εταιρεία έχει τμήματα σχεδιασμού κατασκευής και μάρκετινγκ, όπου προωθεί τα συστήματά της για μετατροπή των κινητήρων από βενζίνη σε υγραέριο ή φυσικό αέριο. Η OMVL εξαγοράστηκε από την Juniper Motors Inc. το 2010. H Juniper είναι μια πλήρως ελεγχόμενη θυγατρική εταιρεία φυσικού αερίου της Westport Innovations Inc.

OPTIMA Η συσκευή OPTIMA EXPERT είναι το πιο πρόσφατο σύστημα ψεκασμού στην οικογένεια των οργάνων ελέγχου OPTIMA. Η ενσωματωμένη ενότητα OB II και CAN, το καθιστά ένα από τα κορυφαία σε πωλήσεις όργανα ελέγχου για αυτοκίνητα με πάνω από 6-8 κυλίνδρους. Οι προηγμένες λειτουργίες επιτρέπουν την αυτόματη προσαρμογή και την άμεση επικοινωνία με τα OBD/OBD II ή την κύρια γραμμή CAN. Ο εξοπλισμός ολοκληρώνεται με τον υψηλής ποιότητας υποβιβαστή-ρυθμιστή πίεσης SHARK, τους εγχυτές ακριβείας (μπεκ) Barracuda και το φίλτρο Ultra 360°.

PRINS AUTOGAS Η Oλλανδική Prins Autogassystemen BV, είναι ένας παγκόσμιος πρωτοπόρος στην ανάπτυξη συστημάτων εναλλακτικών καυσίμων για περισσότερα από 20 χρόνια και θεωρείται από πολλούς η πλέον ποιοτική εταιρεία στον χώρο της υγραεριοκίνησης που οφείλει την άριστη φήμη της στην καινοτομία και την υψηλή απόδοση των προϊόντων της. Μαζί με την ιαπωνική συνεργαζόμενη εταιρία Keihin, έναν κύριο κατασκευαστή συστημάτων καύσης παγκοσμίως, η Prins έχει αναπτύξει ένα σύστημα προχωρημένης τεχνολογίας για τον διαδοχικό ψεκασμό (VSI) των συστημάτων υγραερίου

>> (LPG). Είναι η μοναδική εταιρία που λανσάρει επίσημα το σύστημα της VSI-DI για οχήματα του γκρουπ VAG σε όλο τον κόσμο.

ROMANO Η ROMANO AUTOGAS SRL αποτελεί μία από τις τρεις μεγαλύτερες εταιρείες συστημάτων υγραεριοκίνησης στην ιταλική αγορά ενώ η ανάπτυξή της είναι πλέον ραγδαία και στον υπόλοιπο κόσμο, κατέχοντας σημαντικό μερίδιο στην παγκόσμια αγορά. Με προσήλωση στην υψηλή ποιότητα των προϊόντων της, η εταιρεία επενδύει στην άρτια οργάνωση και υποστήριξη του δικτύου της καθώς και στη διαρκή έρευνα και εξέλιξη των συστημάτων της. Αξίζει να σημειωθεί, ότι η Romano υπήρξε η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που αξιοποίησε τα μπεκ ψεκασμού με έμβολο- και όχι τις ηλεκτροβαλβίδες- με αποτέλεσμα να επιτυγχάνει βέλτιστη ποιότητα και μέγιστη οικονομία κατά τη χρήση των συστημάτων της. Η εταιρεία προσφέρει εγγύηση 3 ετών για τα ολοκληρωμένα συστήματα LPG και CNG που παράγει ενώ τα μπεκ ψεκασμού της διαθέτουν εγγύηση 5 ετών ή 100.000χλμ, αναλόγως του τι θα επέλθει πρώτο.

STAG Η εταιρεία AC SA αποτελεί για περισσότερα από 28 χρόνια τον πλέον σημαντικό κατασκευαστή συστημάτων LPG/CNG στην Πολωνία και έναν εκ των σημαντικότερων σε όλο τον κόσμο. Τα διεθνούς φήμης προϊόντα της με την επίσημη εμπορική ονομασία «STAG» έχουν κατακτήσει το παγκόσμιο καταναλωτικό κοινό και διατίθενται σε περισσότερερες από 40 χώρες. Μερικοί από τους μεγαλύτερους οίκους αυτοκινητοβιομηχανίας όπως η Mitsubishi την έχουν εμπιστευτεί, ενώ διαθέτει εγκρίσεις καλής λειτουργίας και συμβατότητας "R115" για τις εταιρείες: Mercedes Benz, BMW, Volswagen, Audi, Seat, Skoda, Crysler και Kia.

VIALLE Από την έναρξή της το 1967 η Vialle, μια ολλανδική εταιρεία , έχει δημιουργήσει μια εξέχουσα παγκόσμια θέση με καινοτόμα και αξιόπιστα εξαρτήματα και συστήματα υγραερίου που διανέμονται σε όλο τον κόσμο. Σύστημα για κινητήρες πολλαπλού ψεκασμού “LiquidSi”. Το LiquidSi είναι ένα καινοτόμο σύστημα υγραερίου που εγχέει το LPG στον κινητήρα σε υγρή φάση. Αυτό οδηγεί σε ένα τελείως διαφορετικό τρόπο λειτουργίας από τα συστήματα αέριου ψεκασμού LPG. Το LiquidSi λειτουργεί καλά σε ακραίες συνθήκες, η απόδοσή του δεν επηρεάζεται από τις υψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες, το μίγμα υγραέριο ή τα ποσοστά υγρασίας. Το LiquidSi μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τους σύγχρονους κινητήρες πολλαπλού ψεκασμού, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων τούρμπο, κινητήρες lean burn και κινητήρες Euro5. Αυτό οδηγεί σε ένα απόλυτα αξιόπιστο σύστημα, που σας δίνει ατελείωτα χιλιόμετρα ευχάριστης οδήγησης και εξοικονόμηση καυσίμων για μεγάλο χρονικό διάστημα.

ZAVOLI Η ιταλική εταιρία ZAVOLI, από τα μεγάλα κομμάτια στην παγκόσμια αγορά στον τομέα σχεδίασης, παραγωγής και εγκατάστασης συστημάτων υγραεριοκίνησης, προωθεί μέσω αντιπροσώπων τα προϊόντα της σε πάνω από 30 χώρες. Η παραγωγή των συσκευών υγραεριοκίνησης (KITS), γίνεται στα σύγχρονα κέντρα παραγωγής, με σύγχρονα και καινοτόμα συστήματα ψηφιακού ελέγχου, τα οποία εξασφαλίζουν τη μέγιστη ακρίβεια. Ενδελεχής ποιοτικός έλεγχος, διενεργείται σε κάθε προϊόν, πριν και μετά την παραγωγική διαδικασία. Το τελευταίο διάστημα, εισάγει στην παγκόσμια αγορά υγραεριοκίνησης τη τελευταία γενιά συσκευών BorabyZAVOLI, μια καινοτόμα και εντυπωσιακή τεχνολογία τόσο στον εγκέφαλο (ECU) του υγραερίου, όσο και στους εγχυτές (Μπεκ) υγραερίου.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:02

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 62

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Συστήματα LPG με διεθνή αναγνώριση!

Europegas, είναι μία από τις ηγετικές Ευρωπαϊκές εταιρείες κατασκευής συστημάτων αεριοκίνησης αυτοκινήτου LPG/CNG. Είναι παρούσα στην αγορά της αυτοκινητοβιομηχανίας από το 1991 και εξάγει τα προϊόντα της σε 44 χώρες του κόσμου. H εταιρεία εμπλέκεται στον σχεδιασμό, στην παραγωγή, στην χονδρική πώληση, στην τεχνική υποστήριξη των συνεργατών της, στην εγκατάσταση συστημάτων σε ιδιώτες, στις επισκευές εξαρτημάτων αεριοκίνησης και στην τεχνική υποστήριξη ιδιωτών σε όλη την Ελλάδα. Η νέα οικογένεια προιόντων της εταιρείας

Στην Ελλάδα η Europegas Hellas λειτουργεί σε συνεργασία με την μητρική εταιρεία ως υποκατάστημα και μοναδικός αντιπρόσωπος από το 2011. Εξυπηρετεί 300 περίπου συνεργεία σε όλη την Ελλάδα σε ανταλλακτικά, τεχνική υποστήριξη και διάγνωση. Είναι παρούσα σε

είναι οι εγκέφαλοι EG BASICO,EG AVANCE,EG SUPERIOR, οι πνεύμονες EG PREMO, EG SUPREMO, οι εγχυτήρες EG2000 και ειδικά εξαρτήματα όπως τα φίλτρα στροβιλισμού EG SPINNER. Σχεδιάζονται και παράγονται στο εργοστάσιό της εταιρείας στην Πολωνία. Παράλληλα είναι επίσημος αντιπρόσωπος των εγχυτήρων ψεκασμού υγραερίου ΗΑΝΑ κατασκευής Κορέας και εισαγωγέας πολλών ανταλλακτικών και εξαρτημάτων συστημάτων αεριοκίνησης όπως εγχυτήρων RAIL, δεξαμενών ATIKER, σωληνων FARO, EUROPLAST, SEMPERIT, πνευμονων TOMASETTO, ATIKER, KME, NIGS, πολυβαλβίδων και πληρώ-

πολλές εκθέσεις και γεγονότα που αφορούν τον χώρο της αεριοκίνησης και τον χώρο του αυτοκινήτου γενικότερα. Παρά τις αντιξοότητες που συνάντησε ο κλάδος, κρατά μια αξιοπρεπή θέση στην ελληνική αγορά που βασίζεται στην ποιότητα των προϊόντων, τις ελκυστικές τιμές, την τεχνική

σεων TOMASETTO, ATIKER, πλήθος φίλτρων, σφιχτήρων, συνδέσμων και κάθε λογής προϊόντων και υποπροϊόντων χρήσιμων για τον ιδιώτη και τον εγκαταστάτη. Τα προϊόντα είναι πολύ δημοφιλή τόσο στις εθνικές αγορές των συστημάτων LPG/CNG, όσο και στις παγκόσμιες χάρη στην εξαιρετική ποιότητα τους και την μακράς διάρκειας απόδοσής τους. Της έχει απονεμηθεί το "Πιστοποιητικό Εταιρικής Αξιοπιστίας". Το συγκεκριμένο ευρωπαϊκό πιστοποιητικό αποτελεί μια σημαντική ευρωπαϊκή διάκριση και απονέμεται σε επιχειρήσεις που έχουν ξεχωρίσει και διακριθεί.

υποστήριξη και τον αλληλοσεβασμό. Η ψήφος εμπιστοσύνης των συνεργατών της εταιρείας, είναι μια αναγνώριση που δίνει την ώθηση για εντατικότερη εργασία ώστε να βελτιωθεί η συνολική εμπειρία και εικόνα της αεριοκίνησης.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:03

Page 63

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:07

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 64

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[ΑUTOGAS TSOPELOGIANNIS: ΣΑΣ ΧΑΡΙΖΕΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΔΩΡΕΑΝ SERVICE H ΑUTOGAS TSOPELOGIANNIS ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ ΜΑΖΙ ΣΑΣ ΤΙΣ 25.000 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ & ΣΑΣ ΧΑΡΙΖΕΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΔΩΡΕΑΝ SERVICE ΜΕ ΚΑΘΕ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ!! ΜΗ ΤΟ ΧΑΣΕΤΕ!

[ Τ

α τελευταία χρόνια περισσότεροι από 25.000 οδηγοί έχουν εμπιστευθεί την μετατροπή του αυτοκινήτου τους στην Νο1 ε τ α ι ρ ε ί α υ γ ρ α ε ρ ι ο κ ί ν η σ η ς κ α ι ό χ ι τυχαία…!

Γιατί έχει μακρά παράδοση ..Με ιστορία άνω των 30 ετών στον κλάδο του αυτοκινήτου και περισσότερα από 10 χρόνια στον τομέα των εναλλακτικών καυσίμων!

Γιατί είναι η πλέον εξειδικευμένη ..Μέτα από 25.000 μετατροπές σε υγραέριο και τις περισσότερες μετατροπές στην Ελλάδα σε φυσικό αέριο μπορεί και επίσημα να δηλώνει ως η πλέον εξειδικευμένη εταιρεία εναλλακτικών καυσίμων!

[

Γιατί πιστεύει πως οι άνθρωποι είναι αυτοί που κάνουν τη διαφορά …75 εργαζόμενοι, διοικητικά στελέχη και τεχνικό προσωπικό, πλήρως κατηρτισμένοι και πιστοποιημένοι από το Υπουργείο Μεταφορών είναι εδώ για να σας προσφέρουν μία μοναδική εμπειρία εξυπηρέτησης και φροντίδας.

Γιατί δεν σταματά να εξελίσσεται ..Επιμορφώνεται και αναπτύσσει διαρκώς το γνωστικό της αντικείμενο για να μπορεί να προσφέρει πάντα περισσότερα σε όσους την εμπιστεύονται.

Γιατί επενδύει αδιάκοπα …Σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, εξοπλισμό, νέες τεχνολογίες και οποιοδήποτε καινοτόμο εργα-

λείο μπορεί να βελτιώσει και να εξελίξει την ποιότητα των παρεχόμενων της υπηρεσιών.

Γιατί η αξιοπιστία της έχει σφραγίδα …Η μοναδική εταιρεία στον κλάδο με την πιστοποίηση της ΤUV Αustria, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα πως ανταποκρίνεται στα πιο αυστηρά στάνταρ ποιότητας.

Γιατί είναι δίπλα σας σε ό, τι χρειαστείτε. Η σχέση σας με την Autogas Tsopelogiannis δεν τελειώνει στην μετατροπή του αυτοκινήτου σας. Αντιθέτως εδώ αρχίζει. Παραμένει δίπλα σας με απεριόριστο σεβασμό, όντας η μοναδική εταιρεία με δύο εξειδικευμένα κέντρα After Sales Service, για να φροντίζουν κάθε στιγμή εσάς και το αυτοκίνητό σας.

25.000 οδηγοί έχουν επιλέξει την Autogas Tsopelogiannis για την μετατροπή του αυτοκινήτου τους και κινούνται πλέον με ασφάλεια, αξιοπιστία και πάνω από 50% οικονομία, ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ! ΕΣΕΙΣ? 64

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:05

Page 65

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:06

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 66

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Πιστοποιημένες εγκαταστάσεις LPG & CNG!

εταιρεία ΑΦΟΙ ΧΑΙΔΟΥ Ο.Ε. δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου, στην συντήρηση και τις επισκευές αυτοκινήτων. Από το 1995 ειδικεύεται στις εγκαταστάσεις - τοποθετήσεις - μετατροπές αυτοκινήτου σε υγραέριο και φυσικό αέριο (διπλού καυσίμου βενζίνη/LPG CNG), και από το 2010 παράλληλα δραστηριοποιείται σε εισαγωγές και εμπορία ανταλλακτικών λιπαντικών, ελαστικών και συσκευών υγραερίου (LPG) και φυσικού αερίου (CNG) αυτοκινήτων.

Το εξειδικευμένο προσωπικό τού τεχνικού τμήματος της εταιρείας Χάιδος Γεώργιος & Λαγός Νικόλαος διαθέτει πολυετή εμπειρία στον χώρο της τοποθέτησης εναλλακτικών καυσίμων κίνησης αυτοκινήτου LPG – CNG, καθώς και άδεια εγκαταστάσεων κιτ υγραεριοκίνησης (LPG) και φυσικού αερίου (CNG). Ακόμα, τον Οκτώβριο του 2000 το προσωπικό της εταιρείας απέκτησε με επιτυχία στις εγκαταστάσεις της BRC στην Ιταλία το πιστοποιητικό συμμετοχής στα σεμινάρια εγκατάστασης LPG & CNG. Προσφάτως οι άψογες εγκαταστάσεις τις εταιρείας

ΑΦΟΙ ΧΑΙΔΟΥ ΟΕ, η άρτια τεχνική κατάρτιση και εξυπηρέτηση του προσωπικού διακρίθηκαν με το πιστοποιητικό συμμόρφωσης εγκατάστασης φυσικού αερίου σε οχήματα από την ΤUV AUSTRIA HELLAS Η εταιρεία και το προσωπικό της, είναι στη διάθεση των πελατών για να προτείνουν την καλύτερη δυνατή λύση μετατροπής του αυτοκινήτου τού κάθε ενδιαφερόμενου σε εναλλακτική κατανάλωση καυσίμου LPG – CNG. Οι τεχνικές εργασίες συνοδεύονται με εγγύηση και 2ετή γραπτή εγγύηση συσκευών.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:09

Page 67

[Το υγραέριο στα καλύτερά του!

MG MOTOR GAS SRL είναι μια εταιρεία με περισσότερα από τριάντα χρόνια παρουσίας στην ιταλική αγορά τόσο στην παραγωγή και εμπορία όσο και στην τοποθέτηση συστημάτων LPG & CNG. Έχει εξειδικευτεί στην σχεδίαση και παραγωγή πνευμόνων με υψηλότατες τεχνικές προδιαγραφές. Αυτό της το επέτρεψε η εμπειρία την οποία απέκτησε στην γερμανική αγορά, η οποία απαιτεί αξιοπιστία σε οριακές συνθήκες λειτουργίας των κινητήρων. Τα ποιοτικά αυτά χαρακτηριστικά της επέτρεψαν να καθιερωθεί σε αρκετές χώρες ανά τον κόσμο. Επιπλέoν χρησιμοποιώντας τις μελέτες έρευνας και ποιότητας μπορούν τα προϊόντα της να δώσουν απαντήσεις συγκεκριμένες και αποτελεσματικές στο επίκαιρο ζήτημα της οικολο-

γίας και του περιβάλλοντος. Η εταιρεία λαμβάνοντας υπόψη, τις απαιτήσεις των πελατών της, προσπαθεί και επιτυγχάνει να έχει πάντα προϊόντα προηγμένης τεχνολογίας. Από φέτος έχει στην λίστα των προϊόντων την ηλεκτρονική μονάδα (ECU) και τα ΜΠΕΚ της AEB. Αυτό της επιτρέπει να κα-

λυτερεύσει, να ενημερώσει και να διαφοροποιήσει τα προϊόντα της, ακολουθώντας την τεχνολογική εξέλιξη των κινητήρων τελευταίας γενιάς, και έτσι να τελειοποιήσει τις προδιαγραφές των προϊόντων σχεδόν στο σύνολο των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:11

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 68

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Εγκαταστάσεις LPG και CNG ασύγκριτης ποιότητας!

εταιρεία ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. είναι επίσημος επισκευαστής της Ford Motor Hellas και μέλος του παγκόσμιου δικτύου Bosch Car Service. Διαθέτει σύγχρονες ιδιόκτητες εγκαταστάσεις 1.200 τ.μ. στη Χρυσαυγή – Λαγκαδά, μόλις 18 χιλιόμετρα από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, με εξοπλισμό τελευταίας γενιάς για τη συντήρηση, την επισκευή και την βελτίωση των επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων. Επιπλέον, διαθέτει αποθήκη με γνήσια ανταλλακτικά Ford, αλλά και πλήρη γκάμα ανταλλακτικών Aftermarket, όλων των γνωστών εταιρειών στο χώρο της αυτοκίνησης.

Τεχνογνωσία Η Ομάδα της ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. είναι πραγματικά αφοσιωμένη σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα. Επενδύοντας συνεχώς σε σύγχρονες υλικοτεχνικές υποδομές και παρακολουθώντας επιμορφωτικά σεμινάρια σε Ελλάδα και Ευρώπη, η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. εγγυάται το καλύτερο αποτέλεσμα για τα οχήματα των πελατών. Η τεχνογνωσία και η εμπειρία των μηχανικών της αποδεικνύεται όχι μόνο από την συνεχή επιμόρφωσή τους αλλά κυρίως από τους ευχαριστημένους πελάτες της.

Κίνηση με υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο (CNG) Η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. διαθέτει τον κατάλληλο μηχανολογικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό καθώς και έμπειρο προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί ειδικά για μετατροπές σε υγραεριοκίνηση και κίνηση με φυσικό αέριο, όλων των μοντέλων κάθε μάρκας αυτοκινήτου. Επιπρόσθετα, η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. είναι πιστοποιημένο συνεργείο εγκατάστασης εξοπλισμού φυσικού αερίου σε οχήματα, από την TUV AUSTRIA HELLAS, εφαρμόζοντας με επιτυχία τις απαιτήσεις του Πρωτοκόλλου Ελέγχου και Πιστοποίησης Συνεργείων Εγκατάστασης Εξοπλισμού Φυσικού Αερίου σε Οχήματα. Για αυτό το λόγο η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. μπορεί και δίνει γραπτή εγγύηση για 100.000 km ή 2 χρόνια (ότι προηγηθεί) για ότι συμβεί. Η εγγύηση καλύπτει ΟΛΑ ΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΤΙΚΑ που θα χρειαστούν.

Πιστοποίηση Διαχείρισης Ποιότητας H ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. δίνει προτεραιότητα στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών της, εφαρμόζοντας Σύστημα Διαχείρισης για την Ποιότητα σύμφωνα με το Πρότυπο ΕΝ ISO9001:2015.

Προστασία Περιβάλλοντος Η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. σέβεται έμπρακτα το περιβάλλον και συμβάλλει ενεργά στην προστασία του, εφαρμόζοντας πλήρως την σχετική νομοθεσία. Η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν., έχοντας ως στόχο τη λειτουργία της σε αρμονία με την κοινωνία και τη φύση, αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στα θέματα περιβαλλοντικής διαχείρισης. Ως σύγχρονη και δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρία, εντάσσει στις επιχειρηματικές της πρακτικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές δράσεις. Προερχόμενοι από μία ιδιαίτερα ευαίσθητη περιβαλλοντικά περιοχή, αυτή των λιμνών Κορώνειας και Βόλβης, που έχει χαρακτηριστεί ως Εθνικό Πάρκο, οι άνθρωποι της ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. δεν θεωρούν την περιβαλλοντική διαχείριση απλά ως μία καινοτομία, αλλά ως προτεραιότητα, ανάγκη και υποχρέωση στις ερχόμενες γενιές. Γι’ αυτό, για την ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. η αειφόρος ανάπτυξη είναι μονόδρομος. Η δυναμικότητα, υπευθυνότητα και η σημαντική κοινωνική προσφορά της ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. έχουν αναγνωριστεί από σημαντικούς κοινωνικούς και επαγγελματικούς φορείς, με κορυφαία τη βράβευση της, στο πρόσωπο του Γενικού της Διευθυντή κ. Στυλιανό Στάθη, από το Εθνικό Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων της ΕΝ.ΔΙ.Α.Λ.Ε. Πα-

ράλληλα η ΣΤΑΘΗΣ Σ.&Ν. ανήκει στο δίκτυο πιστοποιημένων συνεργείων-βουλκανιζατέρ της ECOELASTIKA και έχει χαρακτηριστεί ως ΕΝΕΡΓΟ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:12

Page 69

[Κορυφαίες υπηρεσίες μετατροπής LPG - CNG!

Houmas Autogas, έχει ήδη συμπληρώσει 40ετή παρουσία στο χώρο του αυτοκινήτου. Προσφέρει υπηρεσίες εγκατάστασης συστημάτων τόσο LPG αλλά και CNG, καθώς και δυνατότητες πραγματοποίησης περιοδικών ελέγχων και επισκευής αυτοκινήτων, περιοδική συντήρηση, αλλαγή αμορτισέρ, μπαταριών, συμπλέκτη, φρένων όπως επίσης και έλεγχο καυσαερίων. Το προσωπικό είναι άριστα εκπαιδευμένο και πάντα έτοιμο να λύσει όλες τις απορίες των πελατών. Η εταιρεία πραγματοποιεί αποκλειστική συνεργασία με τα συστήματα αεριοκίνησης OPTIMA Nano & Expert της Πολωνικής εταιρείας ALEX SP ZOO, μέσω του δικτύου της

HOUMAS AUTOGAS OPTIMA HELLAS, ένα γεγονός το οποίο αποτελεί εγγύηση για την καλή λειτουργία και ποιότητα των προϊόντων και των υπηρεσιών που παρέχονται. Όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες συνοδεύονται από τις απαραίτητες γραπτές εγγυήσεις καλής λειτουργίας ενώ γίνονται ακολουθώντας όλες τις σύγχρονες μεθόδους επιλογής και σωστής τοποθέτησης του επιθυμητού συστήματος, πάντα σε συμφωνία και με σεβασμός στις τρέχουσες ισχύουσες νομοθεσίες που αφορούν τα συγκεκριμένα συστήματα.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:13

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 70

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Κορυφαία συστήματα υγραερίου M.G. Motorgas

STERGIOUSPORT βρίσκεται στο χώρο της επισκευής αυτοκινήτου από το 1993 έως και σήμερα. Επίσης δραστηριοποιείται τα τελευταία χρόνια στο χώρο της εισαγωγής, εμπορίας και εγκατάστασης των ολοκληρωμένων συστημάτων υγραερίου MG MOTOR GAS των οποίων είναι και επίσημος διανομέας. Εκτός της παραπάνω υπηρεσίας προσφέρει μεταξύ άλλων:

O SERVICE (Γενικό έλεγχο, αλλαγή λάδια, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο καυσίμου, φίλτρο καμπίνας, έλεγχος εμπρός συστήματος, καθαρισμός & ρύθμιση πίσω φρένων, καθαρισμός air-condition και φρέον). O Διαγνωστικός έλεγχος (Διαγνωστικό μηχάνημα για όλους τους τύπους αυτοκινήτων και γνήσιο μηχάνημα διάγνωσης για Citroen, Peugeot, Mercedes, VW group).

[Εξαιρετικές υπηρεσίες service και εγκατάστασης κιτ υγραερίου

ο συνεργείο Ζανέσης – Χάνος Ο.Ε. Auto Service αναλαμβάνει παντός είδους επισκευές για όλα τα Ι.Χ. αυτοκίνητα (βενζίνης και diesel), με εξειδίκευση στα μοντέλα Renault. Προσφέρει επίσης υπηρεσίες εγκατάστασης κιτ Υγραερίου (LPG) όπως και service για τα συγκεκριμένα οχήματα. Όλες οι διεργασίες πραγματοποιούνται από το έμπειρο και άρ-

τια εκπαιδευμένο προσωπικό της εταιρείας με τη βοήθεια εξοπλισμού που περιέχει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο χώρο του service. Το συνεργείο έχει αδειοδοτηθεί για τοποθετήσεις συστημάτων υγραεριοκίνησης σε Ι.Χ. βενζινοκίνητα οχήματα όλων των τύπων, προσφέροντας έτσι εγγυημένα άριστες μετατροπές LPG.

[Οι ειδικοί στην αεριοκίνηση!

GAS THEODOROU υπήρξε η πρώτη εταιρία Αεριοκίνησης στην Ελλάδα, με εμπειρία από το 1974. Όλα αυτά τα χρόνια, προσεγγίζει με επαγγελματικό τρόπο την Αγορά αεριοκίνησης στην Ελλάδα, επιλέγοντας να συνεργάζεται με κορυφαίους οίκους αεριοκίνησης του εξωτερικού, ώστε να παρέχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στους καταναλωτές που την επιλέγουν. Πάγια πολιτική της GAS THEODOROU, είναι να επιλέγει το κατάλληλο σύστημα αεριοκίνησης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές λειτουργίας του κινητήρα, αποφεύγοντας την εύκολη, αλλά τεχνικά λανθασμένη, λύση του ‘’πόσο θέλει να κοστίσει ο πελάτης’’. Για αυτό το λόγο, είναι η μοναδική εταιρία στην Ελλάδα που σε κάθε εγκατάσταση, παρέχει γραπτή εγγύηση όχι μόνο για το σύστημα αεριοκίνησης αλλά και για τον κινητήρα του οχήματος – γραπτή εγγύηση χωρίς ψιλά γράμματα. Στην GAS THEODOROU, δεν υπάρχει ‘’εν μέρει λειτουργία του συστήματος’’. Η αεριοκίνηση θεωρεί δεδομένο πως ο κινητήρας θα μπορεί να δουλεύει σε όλο το φάσμα των στροφών και των φορτίων του, στο αέριο 70

όπως ακριβώς δουλεύει εργοστασιακά στη βενζίνη, και για αυτό το λόγο, διαθέτει μια τεράστια γκάμα συστημάτων, ικανών να καλύψουν τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές λειτουργίας όλων των κινητήρων, από Full Injection έως άμεσου ψεκασμού. Η GAS THEODOROU είναι ο επίσημος και αποκλειστικός αντιπρόσωπος του ιταλικού οίκου ZAVOLI, και τοποθετεί τα συστήματα νέας γενιάς BORA by ZAVOLI, παρέχοντας τις ίδιες επιδόσεις και τις ίδιες τελικές σε κάθε τύπο κινητήρα. Παράλληλα, έχει δημιουργήσει το δίκτυο

GAS SERVICE, ένα δίκτυο από εξουσιοδοτημένα συνεργεία αεριοκίνησης σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρο, τα οποία παρέχουν τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες της GAS THEODOROU σε όλη την ελληνική επικράτεια. Στην GAS THEODOROU και στο δίκτυο GAS SERVICE, η μετατροπή σε αεριοκίνηση είναι μια πολύ σοβαρή υπόθεση και έτσι προσεγγίζουν την κάθε περίπτωση. Φθηνές προτάσεις υπάρχουν παντού – αξιόπιστες υπηρεσίες και διασφαλισμένη απόδοση παρέχει μόνο η GAS THEODOROU και το Δίκτυο GAS SERVICE.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:13

Page 71

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:14

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 72

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Για service, βελτιώσεις και μετατροπές LPG - CNG!

Geartech Engineering, με έδρα το Μοσχάτο (Πειραιώς & Μοσχονησίων 3) αποτελεί ένα πολύ μεγάλο όνομα στο χώρο του αυτοκινήτου καθώς παρέχει πολλές διαφορετικές υπηρεσίες εξαιρετικής ποιότητας. Εκτός της μακροχρόνιας πείρας του προσωπικού της στους τομείς του service αλλά και των βελτιώσεων αυτοκινήτων, δραστηριοποιείται και στις μετατροπές και εγκαταστάσεις συστημάτων φυσικού αερίου αλλά και υγραερίου οι οποίες γίνονται με λεπτομερέστατη ρύθμιση μέσω ειδικών υπερσύγχρονων μηχανημάτων ανάλυσης. Το άρτια εξοπλισμένο συνεργείο και το άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό προσφέρουν ολοκληρωμένα πακέτα βελτίωσης, δυναμομετρήσεις, επαναπρογραμματισμό εγκεφάλου, συντήρηση και service όχι μόνο συμβατικών αλλά και αγωνιστικών οχημάτων. Παρέχεται επίσης ευθυγράμμιση χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, κάτι το οποίο εγγυάται ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Εκτός από τις παρεχόμενες υπηρεσίες, η εταιρεία διαθέτει και e-shop μέσω του οποίου διαθέτει υπηρεσίες βελτίωσης αλλά και προϊόντα για ένα πολύ μεγάλο αριθμό διαφορετικών τομέων όπως μετάδοση, αναρτήσεις, φρένα, περιφερειακά, προϊόντα που αφορούν την ψύξη (ψυγεία), αναλώσιμα αλλά και εξαρτήματα για τον κινητήρα του κάθε αυτοκινήτου.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:16

Page 73

[Πήγαινε τώρα στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Opel

ο συνεργείο «Κρητίδης Κ. & ΣΙΑ ΟΕ» έχει την έδρα του στον Νέο Κόσμο, απ΄την αρχή της δεκαετίας του 1960. Το συνεργείο είναι εξουσιοδοτημένο από την Opel από το 1985 και το προσωπικό εκπαιδεύεται, ενημερώνεται και προσαρμόζεται στις νέες τεχνολογίες και ανάγκες των αυτοκινήτων Opel. Ακολουθώντας τις εξελίξεις, από τις 29 Ιουλίου 2011 έχει άδεια από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, για την τοποθέτηση, επισκευή και συντήρηση εξαρτημάτων τροφοδοσίας και λειτουργίας κινητήρων αυτοκινήτων με υγραέριο (LPG) και πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG). Με την εμπειρία που

διαθέτει σας προτείνει το κατάλληλο κιτ, αφού κάθε κινητήρας έχει διαφορετικές απαιτήσεις και τεχνολογία. Ειδικά όσον αφορά στο Φυσικό αέριο, ανήκει στο δίκτυο ανεξάρτητων πιστοποιημένων συνεργείων μετατροπής οχημάτων με συστήματα CNG της ΔΕΠΑ, με πιστοποίηση της TUV AUSTRIA. Σε αρκετά προσιτές τιμές, βρίσκεις αυτό που ψάχνεις και ξέρεις ότι θα το κάνεις ποιοτικά. Ειδική προσφορά για εγκατάσταση LPGCNG με 0% προκαταβολή και 612 άτοκες δόσεις με πιστωτικές κάρτες. Τελευταίο και καλύτερο, τα 2 χρόνια εγγύηση συστήματος!

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:16

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 74

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Τεσταρισμένες λύσεις!

GAS G.K. Autocar είναι μια οργανωμένη εταιρεία με άριστα εκπαιδευμένους και έμπειρους εγκαταστάτες και τεχνικούς οι οποίοι μπορούν να χαρακτηριστούν και ειδικοί στον τομέα τους. Χρησιμοποιεί μόνο κιτ (συστήματα) υγραερίου που έχουν ήδη δοκιμαστεί σε ένα πολύ μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων ακόμα και κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες και έχουν ξεχωρίσει για την κορυφαία απόδοσή τους καθώς και την υψηλότατη αξιοπιστία που τα διακρίνει. Η άμεση και άριστη εξυπηρέτηση των πελατών αποτελεί πρώτη προ-

τεραιότητα της εταιρείας καθώς και η επαρκής και ξεκάθαρη ενημέρωση σχετικά με τα πλεονεκτήματα εγκατάστασης ενός συστήματος υγραερίου αλλά και όλα όσα πρέπει να γνωρίζει ο κάθε ενδιαφερόμενος σχετικά με το τι πρέπει να τηρείται μετά την εγκατάσταση του συστήματος υγραεριοκίνησης. Το γεγονός ότι το υγραέριο προσφέρει εξαιρετική οικονομία στον οδηγό του οχήματος ενώ παράλληλα παίζει τεράστιο ρόλο στη μείωση των ρύπων και τη διάσωση του περιβάλλοντος αποτελεί ισχυρή πεποίθηση της εταιρείας.

[Μετατροπές LPG από τους κορυφαίους!

Autogas Karavasilis αναλαμβάνει να μετατρέψει τον κινητήρα του αυτοκινήτου, προσφέροντας όλα εκείνα τα πλεονεκτήματα που παρέχει μία τέτοια αλλαγή, όπως οικονομία καυσίμου, ασφάλεια και καθαρότερο περιβάλλον. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στο χώρο του αυτοκινήτου από τη δεκαετία του 1990. Διαθέτει άρτιες και πλήρως εξοπλισμένες εγκαταστάσεις στην περιοχή του Λαγκαδά Θεσσαλονίκης. Οι μηχανικοί της εταιρείας είναι άριστα εκπαιδευμένοι και διαθέτουν την απαραίτητη τεχνο-

γνωσία που απαιτεί η εγκατάσταση ενός συστήματος υγραεριοκίνησης. Ανά τακτά χρονικά διαστήματα επιμορφώνονται και παρακολουθούν στο σεμινάρια ως προς τις εξελίξεις της τεχνολογίας. Μεταξύ άλλων η εταιρεία διακρίνεται για τα παρακάτω: O Άριστα καταρτισμένοι μηχανικοί O Συνεχής επιμόρφωση O Ανταγωνιστικές τιμές O Εγκατάσταση συστημάτων μόνο από τους πιο αξιόπιστους και φημισμένους οίκους στο χώρο O Τεράστια εμπειρία και πλήθος ικανοποιημένων πελατών O Αναλαμβάνονται όλες οι μάρκες αυτοκινήτων O Παρέχεται 5 χρόνια γραπτή εγγύηση O Παραδίδεται το αυτοκίνητο περασμένο και από ΚΤΕΟ

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:17

Page 75

[Εδώ η υγραεριοκίνηση γίνεται απλή!

ιστοποιημένη - Εξειδικευμένη μ ο ν ά δ α υγραεριοκίνησης. Με το υγραέριο το κόστος κίνησης του αυτοκινήτου μειώνεται. Η α π ό σ β ε σ η τ ο υ κόστους εγκατάστασης του συστήματος υγραερίου γίνεται σε λιγότερο από ένα χρόνο για ένα αυτοκίνητο που διανύει 15.000 - 20.000 χλμ. ετησίως. Το υγραέριο (LPG) είναι καύσιμο φιλικό προς το περιβάλλον, γι' αυτό συχνά ονομάζεται πράσινο καύσιμο. Οι εκπομπές ρύπων ενός κινητήρα με υγραέριο είναι μειωμένες σε σχέση με τη βενζίνη. Μειωμένες φθορές και έξοδα συντήρησης. Το υγραέριο σε αντίθεση με τη βενζίνη δεν διαλύεται στα λάδια του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να επιμηκύνεται η ζωή των λαδιών και των φίλτρων λαδιού. H εταιρεία ALFA GAS αναλαμβάνει: Μετατροπή σε υγραέριο για όλους τους τύπους οχημάτων και

σε κινητήρες άμεσου ψεκασμού FSI και TSI. Oλη τη διαδικασία της πιστοποίησης των υλικών και της εργασίας μας για ΚΤΕΟ, καθώς και τη διεκπεραίωση του ΚΤΕΟ. Συντήρηση οχημάτων μετά τη μετατροπή. Εγγύηση ΚΙΤ μετατροπών που παρέχει μέσω του εργοστασίου ΕΜΕΡ Ιταλίας.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:18

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 76

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Το LPG τώρα πιο εξελιγμένο από ποτέ!

ι τοποθετήσεις των συστημάτων γίνονται στις εγκαταστάσεις της «Κακούρος Δημοσθένης» από εκπαιδευμένο και έμπειρο προσωπικό. Το συνεργείο είναι αδειοδοτημένο και παρέχει τα κατάλληλα πιστοποιητικά για να δηλωθεί το αυτοκίνητο στο ΚΤΕΟ. Η διαδικασία που ακολουθείται για την τοποθέτηση ενός συστήματος είναι η ακόλουθη: Τα συστήματα που τοποθετούνται επιλέγονται ειδικά για κάθε τύπο αυτοκίνητου ανάλογα τον κυβισμό, κυλινδρισμό, χρονολογία. Η εταιρεία θα σας προτείνει το κατάλληλο σύστημα για το αυτοκίνητο σας, ενώ είναι υποχρέωσή της να δουλέψει άριστα και να σας προσφέρει τη μεγίστη οικονομία. Επιλέγει μαζί σας τον όγκο της φιάλης υγραερίου, ώστε να μην καταλαμβάνει μεγάλο χώρο στο πορτ μπαγκάζ σας,

αλλά και να σας προσφέρει την επιθυμητή αυτονομία. Μελετάει προσεκτικά τα σημεία τοποθέτησης των εξαρτημάτων του συστήματος στο χώρο της μηχανής ώστε να είναι άμεσα προσβάσιμα και ταυτόχρονα να μην εμποδίζουν τη συντήρηση των υπόλοιπων μηχανικών μερών του οχήματος. Προβλέπει από πού θα περάσουν οι γραμμές καύσιμου, ώστε να είναι απόλυτα προστατευμένες. Σε πολλές περιπτώσεις τοποθετεί extra προστατευτικές ποδιές – εξαρτήματα, ώστε να επιτύχει τη μέγιστη ασφάλεια.

Στη συνέχεια γίνεται ο έλεγχος διαρροών, με ειδικούς ηλεκτρονικούς ανιχνευτές που εξασφαλίζουν 100% τη στεγανότητα του συστήματος. Τέλος πραγματοποιείται το πιο σημαντικό μέρος της τοποθέτησης, που είναι η ρύθμιση του συστήματος. Όλα τα αυτοκίνητα προγραμματίζονται ηλεκτρονικά, και ελέγχεται η σωστή λειτουργιά τους στο δρόμο, ώστε να βελτιστοποιηθούν οι αποδόσεις τους και η απόκριση στο γκάζι. Τελικά παραδίδεται ένα υγραεριοκίνητο αυτοκίνητο, που έχει την ίδια συμπεριφορά όπως και με τη βενζίνη.

Επανέλεγχος Προτείνει πάντοτε έναν επανέλεγχο του συστήματος υγραερίου μετά από 1500 Χλμ λειτουργιάς, ώστε να επιβεβαιωθεί η άριστη τοποθέτηση και λειτουργία του.

Συντήρηση συστήματος Τα συστήματα που προτείνει η εταιρεία «Κακούρος Δημοσθένης» δεν χρειάζονται κάποια ιδιαίτερη ή δαπανηρή συντήρηση. Κάθε 20.000-30.000 Χλμ χρειάζεται αντικατάσταση το φίλτρο υγραερίου, του οποίου το κόστος δεν ξεπερνά τα 25 ευρώ.

Εγγύηση Με την εγκατάσταση δίνεται διετής εγγύηση για τα συστήματα υγραερίου και πενταετής δωρεάν εργασία σε τυχόν επισκευές του συστήματος. Οι εταιρείες που προτείνει είναι ιταλικές, με μακροχρόνια παρουσία στο χώρο και σωστή αντιπρoσώπευση στην χώρα μας, με πλήρη κάλυψη ανταλλακτικών και αναλωσίμων.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:20

Page 77

[LPG Hellas (το πρώτο BRC point συνεργείο στην Ελλάδα)

LPG Hellas είναι ένα νόμιμο και πιστοποιημένο BRC Point συνεργείο (το πρώτο στην Ελλάδα) το οποίο παρέχει υπηρεσίες εγκατάστασης κιτ υγραερίου (LPG) ή φυσικού αερίου (CNG) χρησιμοποιώντας τελευταίας τεχνολογίας εξοπλισμό και έχοντας ένα έμπειρο και άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό. Όλες οι υπηρεσίες εγκατάστασης συνοδεύονται με 2 χρόνια εγγύηση από την BRC Greece, τον επίσημο αντιπρόσωπο και εισαγωγέα της BRC στην Ελλάδα. Οι παρεχόμενες ευκολίες πληρωμής για τα συστήματα υγραεριοκίνησης περιλαμβάνουν: Δυνατότητα πληρωμής με ως και 36 άτοκες δόσεις μέσω πιστωτικής κάρτας. Έντοκο τραπεζικό δάνειο με 48 δόσεις. Πληρωμή του 50% του ποσού ως προκαταβολή και εξόφληση του υπόλοιπου ποσού με 6 άτοκα γραμμάτια χωρίς τη μεσολάβηση κάποιας τράπεζας. Εκτός των υπηρεσιών που περιγράφτηκαν, η LPG Hellas παρέχει και υπηρεσίες γενικού service αυτοκινήτων, service συστημάτων υγραεριοκίνησης, όπως επίσης και έλεγχο ΚΤΕΟ μετά τη μετατροπή του σε υγραέριο. Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα έκδοσης δήλωσης για επανέλεγχο υγραερίου.

Με κάθε μετατροπή σε σύστημα υγραεριοκίνησης, η εταιρεία προσφέρει δώρα συνολικής αξίας 190 ευρώ: ΚΤΕΟ αξίας 80 ευρώ Spray επισκευής ελαστικών Slime αξίας 20 ευρώ

Θήκη ρεζέρβας αξίας 10 ευρώ Τα 2 πρώτα service του συστήματος υγραεριοκίνησης αξίας 80 ευρώ Προσφορά για λίγες μέρες.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:21

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 78

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Η νέα πρόταση στην υγραεριοκίνηση

εταιρεία Σιαφαρίκας Motor Service, που εδρεύει στην περιοχή του Περιστερίου, και στην οδό Αμαρίου 58, από το 2000, ξεκίνησε τις εγκαταστάσεις συστημάτων υγραεριοκίνησης από το 2010 σημειώνοντας μεγάλη επιτυχία, την οποία επιβεβαιώνουν οι πελάτες της. Εδώ μπορείτε εγγυημένα να μετατρέψετε το αυτοκίνητό σας και να έχετε σημαντικό κέρδος στην κατανάλωση καυσίμου. Τα συστήματα που τοποθετεί είναι τα

Lpg-tech, Optima και OMVL, τα οποία, κατά την κρίση της, είναι τα καλύτερα της αγοράς. Επίσης, παρέχονται υπηρεσίες tuning, βελτιώσεων και μετατροπών με απόλυτη αξιοπιστία, στις χαμηλότερες τιμές που θα συναντήσετε. Σας περιμένουμε στις εγκαταστάσεις μας να σας εξυπηρετήσουμε τόσο για την εγκατάσταση lpg, όσο και για την επισκευή και συντήρηση του αυτοκινήτου σας.

[Άριστη εγκατάσταση κιτ υγραερίου

εταιρεία ERGO GAS – Αφοι Χριστοφή, με 7ετή παρουσία στις εγκαταστάσεις κιτ υγραερίου, προσφέρει τις υπηρεσίες της, έχοντας πάντα ως στόχο την κορυφαία εξυπηρέτηση και απόλυτη ικανοποίηση των αναγκών του κάθε πελάτη. Πρόκειται για ένα από τα κορυφαία «ονόματα» στο χώρο των συστημάτων υγραερίου αυτοκινήτου, το οποίο έχει δίκαια δημιουργηθεί λόγω του ασύγκριτου επαγγελματισμού και των εξαιρετικά χαμηλών τιμών. Η τοποθέτηση που πραγματοποιείται είναι άριστη, το κιτ ρυθμίζεται ώστε να λειτουργεί χωρίς το

παραμικρό πρόβλημα ενώ συνοδεύεται και από 2ετή εργοστασιακή εγγύηση. Δείχνοντας απόλυτη κατανόηση στις δύσκολες οικονομικές συνθήκες που επικρατούν, γίνονται οι καλύτερες δυνατές ευκολίες πληρωμής, ενώ υπάρχει επίσης η δυνατότητα πληρωμής με πιστωτική κάρτα (γίνονται όλες δεκτές). Η ERGO GAS-Αφοι Χριστοφή βρίσκεται πίσω από το ΚΤΕΛ Κηφισού (οδός Αντιγόνης 3) και το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό της είναι πάντα έτοιμο να λύσει όλες τις απορίες των ενδιαφερομένων.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:22

Page 79

[Η LPG-AutoHellas είναι πρωταγωνιστής

επιχείρηση ΜΗΝΟΣ ΑΒΕΤΕ δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου στην περιοχή του Ν. Πέλλας από το 1984 σε ένα ιδιόκτητο οικόπεδο 7,500 τ.μ. και κτιριακές εγκαταστάσεις 1400 τμ με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό επί της Εθνικής Οδού στο 15ο ΧΛΜ Έδεσσας - Γιαννιτσών στον κόμβο Σκύδρας Αριδαίας στον νομό Πέλλας. Προβλέποντας τις μελλοντικές ανάγκες και τάσεις της αγοράς δημιούργησε τμήμα εισαγωγών εξαρτημάτων και συστημάτων υγραεριοκίνησης από χώρες της Ευρώπης και της Ασίας. Η LPG-AutoHellas είναι πρωταγωνιστής στην εμπορία εξοπλισμού για την αεριοκίνηση. Η LPG-AutoHellas εισάγει για όλους τους τύπους των Κιτ του Υγραερίου και των ανταλλακτικών τους (Εγκεφάλους, Μειωτές, Μπεκ, φίλτρα, κτλ) και πολλά άλλα προϊόντα συντήρησης και επισκευής για τα αυτοκίνητα

Η παρουσία της στην αγορά του υγραερίου ξεκινάει το 2007 και από τότε αποκτά όλο και περισσότερες γνώσεις και εμπειρία με συνεργασίες σε όλο τον κόσμο. Με γνώμονα ότι η ποιότητα διέπει όλες τις δραστηριότητες της εταιρείας και σε συνδυασμό με την εμπειρία, τεχνογνωσία και υπευθυνότητα των στελεχών της, η LPG-AutoHellas πέτυχε σε μικρό χρονικό διάστημα να αποκτήσει την εμπιστοσύνη μεγάλων εταιριών στο χώρο του αυτοκινήτου και να θεωρείται ένας αξιόπιστος συνεργάτης. Οι αποθήκες και τα κεντρικά γραφεία της LPG-AutoHellas από το 2011 στεγάζονται σε ένα ιδιόκτητο οικόπεδο 8,500 τ.μ. και υπερσύγχρονο υψηλής αισθητικής κτίριο 1.350 τ.μ στο 4ο ΧΛΜ Σκύδρας Αριδαίας στον νομό Πέλλας απ 'όπου η ομάδα τους εξασφαλίζει την άμεση εξυπηρέτηση, την καλή διαθεσιμότητα προϊόντων και τις ανταγωνιστικές τιμές.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:23

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 80

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

[Ό,τι έχει να κάνει με υγραέριο!

ο συνεργείο «Διαμαντόπουλος» είναι ένα πιστοποιημένο συνεργείο αερίων καυσίμων και ασχολείται αποκλειστικά με μετατροπές οχημάτων όλων των τύπων (έμμεσου ψεκασμού, τούρμπο, άμμεσου ψεκασμού FSI TSI, υβριδικά) από βενζίνη σε υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο (CNG). Διαθέτει μηχανολόγο μηχανικό και εξειδικευμένους τεχνικούς αερίων καυσίμων που διασφάλιζουν την ανώτατη ποιότητα και ασφάλεια στις μετατροπές (ίδιες επιδόσεις και αξιοπιστία). Αντιπροσωπεύει κορυφαίους οίκους συστημάτων αεριοκίνησης και κατ’ αποκλειστικότητα τα κο-

ρυφαία συστήματα της ZAVOLI. Ανήκει στο μοναδικό δίκτυο αεριοκίνησης στην Ελλάδα αυτό της GAS SERVICE και παρέχει γραπτή εγγύηση ΚΑΙ εργασίας ΚΑΙ ανταλλακτικών για 2 χρόνια ή 100000χλμ με service book που διαθέτει μοναδικό σειριακό αριθμό για την κάθε εγκατάσταση και ισχύει πανελλαδικά σε όλο δίκτυο. Επίσης, διαθέτει ευέλικτους τρόπους πληρωμής. Τέλος, σε σύντομο διάστημα θα είναι έτοιμοι για μετατροπή DIESEL κινητήρων σε υγραέριο ή φυσικό αέριο, με τα πρώτα αποτελέσματα να είναι άκρως ενθαρρυντικά.

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:24

Page 81

[Με υπεύθυνη φροντίδα του αυτοκινήτου σας!

ο συνεργείο Μανώλης Νικ. Ρομπογιαννάκης είναι μια οικογενειακή επιχείρηση που δραστηριοποιείται στον χώρο επισκευής και συντήρησης οχημάτων από το 1970, στην περιοχή του νομού Ηρακλείου. Η εμπειρία των παλαιότερων αλλά και η σύγχρονη και συνεχώς ανατροφοδοτούμενη γνώση των νεότερων στελεχών της επιχείρησης εγγυούνται την σωστή, υπεύθυνη και ολοκληρωμένη φροντίδα του αυτοκινήτου σας. Στις σύγχρονες και πλήρως εξοπλισμένες εγκαταστάσεις παρέχει υπηρεσίες γενικού service, επισκευής και συντήρησης συστήματος air – condition, ηλεκτρονικής διάγνωσης βλαβών κι άμεση διόρθωση τους, προέλεγχου ΚΤΕΟ, ευθυγράμμισης και επισκευών σε δύσκο-

λες μηχανικές βλάβες. Σε συνεργασία πάντα με τον πελάτη αναζητούν τα οικονομικότερα και καταλληλότερα ανταλλακτικά για το όχημα του ή τοποθετούν αυτά που ο ίδιος έχει προμηθευτεί. Ακόμα, το έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό της επιχείρησης αναλαμβάνει την εγκατάσταση συστημάτων υγραεριοκίνησης της κορυφαίας πολωνικής Europegas, παρέχοντας 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και συνεχή τεχνική υποστήριξη στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Στο συνεργείο Μανώλης Νικ. Ρομπογιαννάκης προτεραιότητα είναι η άμεση και υπεύθυνη εξυπηρέτησή σας!

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθε-

σμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

LPG 17_17:autotriti

21/4/2017

11:26

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Page 82

Γλιτώστε λεφτά με υγραέριο ή φυσικό αέριο

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

21/4/2017

3:08 μμ

Σελίδα 83

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

89 113 107 107 83 87 89 116 110 107 107 83 87 112 115 107 107 112 89 162 104 117 107 89 162 103 112 108 115 83 107 107 112 89 100 162 155 104 146 117 0 148 117 89 102 163 161 163 117 279 158 115 149 112 0 150 150 152 268 164 439 294 542 397

999 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1798 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1395 1968 1968 1984 1798 1798 1968 1984 1968 999 1395 1598 1968 1968 1968 1395 1395 1968 1984 1984 2967 1984

95 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 125 110 180 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150 125 110 110 180 180 150 150 150 150 150 150 150 150 252 170 170 150 180 177 110 150 116 150 150 190 150 150 140 211 211 240 231

2 2 2 2 2 2

     

a/c a/c clima clima clima a/c

     

       

6 6 6

4 4 4

  

clima clima clima

  

6 7 7 7

4 2 2 2

   

clima a/c clima clima

  

   



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2

                                                               

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(730) a/c/(770) a/c/(770) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

   

5 5 5 5

140 140 185 185 185 182

2 2 2 2 2 2

2 2 4 4 4 4

Ð Ð Å Å Å Å

138 138 149 99 99 119 90 90 138

5 5 5 5 5 5 5 5 5

4643 4643 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063

480 480 350 350 350 350 270 270 270

4 4 5 5 5 5 3 3 3

5 5 5 5 5 5 4 4 4

Ð  Ð  Å  Å Å Å  Å  Å  Å 610

99 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 114 99 135 106 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109 114 99 102 135 129 106 122 119 35 123 119 99 104 136 134 136 119 151 132 117 124 114 0 125 125 127 145 137 179 159 195 162

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4726 4726 4726 4726 4726 4625 4711 4711 4915 4926 4191 4191 4191 4191 4191 4191 4385 4385 4385 4385 4629 5089 3975

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 280 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480 455 480 480 530 565 405 405 405 405 405 405 460 460 460 460 540 775 210

3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5

5 5 5 5 5 4 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

16240 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23540 25940 24540 23070 25380 32100 23640 25040 24570 26830 33550 21440 23840 23140 26040 24540 26940 25540 24070 26470 26380 28780 33100 35100 35500 41500 31540 34240 40000 42700 49800 39330 38780 42050 52500 50200 23900 27600 27300 32500 35500 39800 27340 30140 33000 36200 62300 78900 35350

4 4 7 7 7 7

4054 4054 3546 3546 3546 3546

Navi

17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26850 33500 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900 26500 25500 27900 27850 30250 34500 36500 36900 41500 32500 35200 41400 44100 51200 40800 40250 43450 53900 51600 23900 27600 27300 32500 35500 39800 28300 31100 34400 37600 62300 78900 36750

Ç÷ïóýóôçìá

* * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * DSL * DSL * * DSL * DSL * * * CNG * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL HYB * * DSL DSL * * * DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * DSL * HYB DSL *

Êåíôñéêü êëåßäùìá

200 200 120 120 120 170 85 85 78

a/c - Êëéìóôéóìüò

4,8 4,8 5,5 6,2 5,2 7,7 6,9 7,4 7

1995 1995 1368 1598 1598 1956 1248 1248 1368

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

8,1 7,3 9,2 8,9 9,9 6,9 7,1 7,9 5,8

166 166 276 89 89 117 0 0 166

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

211 218 204 200 202 230 225 215 250

17450 20700 21600 32000 20040 19200 15930

Aåñüóáêïé

4,2 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 4,9 3,8 5,8 4,1 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7 5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2 4,7 4,4 1,5 5,2 5,1 3,8 4,1 5,9 5,7 5,8 4,5 6,5 5 5,1 5,5 4,4

Ê.Ð. Ê.Ð. 17450 20700 21600 32000 20040 19200 15930

ÅSP

10,9 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 9,2 10,7 7,1 8,6 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3 9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7 8,5 8,4 7,6 8,7 8,5 8,9 8,7 5,8 7,9 8,2 9,4 8,1 9 10,1 8,5 10,3

* * * DSL DSL DSL DSL DSL *

     

ÌåôÜäïóç

186 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 203 195 232 216 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213 203 195 195 232 232 216 215 215 222 210 210 221 217 250 230 230 212 232 222 197 212 197

1368 1368 1368 1368 1368 1368

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 200 250 250 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250 200 250 250 250 250 320 320 320 250 250 250 320 320 370 320 320 320 320 380 200 250 250 340 340 400 250 250 320 300 350 550 370

274 283 167 167 167 167

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 5,9 5,9 6,4 3,8 3,8 4,5 3,5 3,5 5,9

52241 54780 20372 25935 31787 24190

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

230 6,6 230 6,6 195 9,4 195 10 195 10 218 7,9 174 12,9 174 12,9 165 12,3

52241 54780 21072 26635 32487 24890

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

330 330 206 320 320 350 200 200 120

Éó÷ýò PS

148 153 139 139 139 139

* * * * * *

ÑïðÞ Nm

6,4 6,9 6 6 6 6

Êõâéóìüò ê.åê.

6,8 6,9 7,8 7,3 6,7 7,8

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

170 250 232 229 145 206 210 165 230 218 180 250 225 145 206 210

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï ABARTH 124 SPIDER 1.4 170 PS 124 SPIDER 1.T 170 PS AT 595 1.4 T-Jet 145 PS 595 595 1.4 T-Jet 165 PS Turismo 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 595C 1.4 Tjet 140 PS 595 ALFA ROMEO GIULIA 2.0 T 200 PS AT GIULIA GIULIA 2.0 T 200 PS AT SUPER GIULIETTA 1.4 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS GIULIETTA GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS SUPER GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT SUPER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS RACER MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.4 TFSI A4 1.4 TFSI S tronic A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.0 TDI 150 PS S tronic A4 2.0 TFSI 252 PS S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A6 2.0 TFSI A6 AVANT 2.0 TDI Q2 1.0 TFSI 116 PS Q2 1.4 TFSI COD 150 PS Q2 1.6 TDI 116 PS Q2 2.0 TDI 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 150 PS Stronic Q2 2.0 TDI QUATTRO 190 PS Stronic Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO S1 2.0 TFSI QUATTRO

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç DSL= ÐåôñÝëáéï LPG=ÕãñáÝñéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü CNG=Öõóéêü áÝñéï = Çëåêôñéêü

 

                                                          

Alfa Romeo MiTo ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí ×þñïé åðéâáôþí Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

Audi A1 Sportback

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

397 397 397 108 164

1984 1984 1984 1968 1984

300 300 300 184 230

380 380 380 280 370

250 250 250 241 250

5,2 5,3 5,3 7,1 6

7 7 7 4,2 5,9

162 162 162 110 137

4 4230 4456 4 4302 4 4177 4 4177

325 425 340 305 305

3 4 5 2 2

5 5 5 4 4

4x4 4x4 4x4 Å Å



clima



  

6 6 6

4 2 2

  

clima clima clima

  

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20i X4 xDrive 20d Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 4 420i CITROEN BERLINGO 1.6 BlueHDI 100 FEEL BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 LIVE BERLINGO 1.6 BlueHDI 75 FEEL C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d FEEL C1 1.0 VTi 68 S/S LIVE C1 1.2 PureTech 82 PS 5d FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S FEEL C3 1.2 PureTech 1.2 110 S&S SHINE C3 1.2 PureTech 82 LIVE C3 1.2 PureTech 82 FEEL C3 1.2 PureTech 82 SHINE C3 1.6 BlueHDI 100 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 100 S&S SHINE C3 1.6 BlueHDI 75 PS S&S 83g LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S LIVE C3 1.6 BlueHDI 75 S&S FEEL C3 1.6 BlueHDI 75 S&S SHINE C3 PICASSO 1.2 PureTech 110 ATTRACTION iSTREET C3 PICASSO 1.6 BlueHDI ATTRACTION iSTREET C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE C4 1.6 BlueHDI 100 S/S LIVE PLUS C4 1.6 BlueHDI 100 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S FEEL C4 1.6 BlueHDI 120 S/S SHINE C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C-ELYSEE 1.2 VTI 82 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 BlueHDI 100 ATTRACTION DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE

36444 36444 46174 46174 155116 155116 DSL 34484 34484 DSL 35298 35298 * 31553 31553 DSL 40294 40294 * 36488 36488 DSL 40788 40788 DSL 43940 43940 * 42221 42221 DSL 49983 49983 * 55274 55274 * 56585 56585 DSL 62720 62720 * 49582 49582 * 52601 52601 DSL 25258 25258 DSL 26143 26143 DSL 26589 26589 DSL 27449 27449 * 21990 21990 * 24245 24245 DSL 32973 32973 * 24384 24384 * 25724 25724 DSL 35452 35452 DSL 36301 36301 DSL 45124 45124 * 34869 34869 * 35746 35746 * 54454 54454 DSL 36990 36990 * 27803 27803 DSL 42059 42059 * 33534 33534 DSL 31260 31260 DSL 32625 32625 DSL 35111 35111 * 31167 31167 * 31594 31594 DSL 36653 36653 DSL 43263 43263 DSL 46010 46010 * 41554 41554 * 41515 41515 DSL 52726 52726 * 46442 46442 * 46876 46876

0 0 0 107 154 149 155 163 112 154 270 162 402 512 163 294 294 107 107 0 0 114 114 102 155 155 106 106 112 285 285 506 112 117 117 263 0 89 107 113 164 112 114 107 266 149 155 283 266

0 647 1499 1496 1995 1499 1995 1998 1995 1995 1998 1995 1598 1997 1995 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1997 1997 2979 1995 1499 1995 1997 1496 1496 1995 1499 1998 1995 1995 1995 1997 1598 1995 1997 1997

170 250 150 170 250 150 250 116 270 190 143 320 205 136 220 204 184 380 220 192 280 225 150 330 195 190 400 219 192 280 223 143 360 195 170 184 270 210 190 400 212 156 240 221 184 270 235 95 235 185 95 235 185 116 260 195 116 260 195 109 180 195 109 180 195 150 320 212 136 220 210 136 220 210 190 400 228 190 400 228 224 450 240 218 310 245 218 310 245 326 450 250 143 320 213 136 220 210 184 380 230 184 270 235

7,2 7,9 4,4 11,1 9,2 9,7 7,8 7,7 9,9 7,6 7,4 9,9

0 0,6 2,1 4,1 4,3 5,3 4,9 5,9 5,5 4,9 6,3 5,1



           

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



           

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

           



195 10,6 208 8,9 200 9,3 230 7,5 202 10,9 202 9 230 8 235 7,3 230 7,6 230 8 230 7,9 236 7,3

3,8 3,8 4,9 5,9 4,3 4,4 4,1 6,1 5,3 4,9 6,6 6,1

99 109 115 137 114 116 109 144 124 129 153 144

                                 

4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 4 2 4 2 4 2 2 4 2 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2

                                 

clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                 

     

270 330 220 280 260 320 380 270 250 380 270 270

Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Å 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

116 150 136 192 116 143 163 184 170 184 184 184

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 4 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4



505 505 505 505 505 505 505 505 550 550 550 500 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 520 520 445

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 3 5 3 5 3 5 3 3 5 3 5 3 3 5 3 2 2 2 2 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 2



7,9 5,2 6,8 6,8 4,1 4,1 3,8 3,8 5 5 4,3 5,4 5,4 4,1 4,1 4,3 6,6 6,6 7,8 4,3 5,1 4,5 6,1

3999 3999 4689 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4439 4648 4648 4648 4671 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4824 4824 4638

220 220

8,3 8 7,9 6,9 12,2 12,2 10,5 10,5 10,9 10,9 8,3 8,5 8,5 7,1 7,1 6,3 6,4 6,4 5,1 8,9 8,8 7,2 7

0 13 49 109 128 124 129 136 114 128 146 135 164 184 136 159 159 109 109 89 89 116 116 104 129 129 108 108 114 154 154 182 114 119 119 142

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

4380 4380 4380 3466 3466 3466 3466 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 3996 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4427 4427

675 675 675 196 196 196 196 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 500 500 408 408 408 408 408 408 408 358 358 358 358 506 506

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

  

                             

4 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                                

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

475 475 475 475 475 475 320 320 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

4 2 2 2 2 2



a/c a/c a/c a/c a/c a/c

     

a/c a/c a/c a/c

   

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5

DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL

17367 15473 16650 10371 10614 10627 11355 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 16186 17363 16310 17916 17198 17454 17882 20493 21815 17212 14397 17174 17877 12844 15047

17067 15173 16350 10371 10614 10627 11155 14605 15875 12740 13390 14660 15690 16760 14290 14190 15040 16105 15386 17163 15460 17916 16898 17154 17882 19693 21015 16912 14047 16874 17477 12194 14397

111 111 111 86 86 0 89 101 101 106 106 106 86 86 0 83 83 83 113 99 110 105 0 0 0 86 86 105 105 0 83 108 88

1560 1560 1560 998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1199 1560

100 75 75 69 69 69 82 110 110 82 82 82 99 99 75 75 75 75 110 100 110 130 99 99 99 120 120 110 82 100 92 72 92

215 185 185 95 95 95 116 205 205 118 118 118 254 254 233 233 233 233 205 254 205 230 254 254 254 300 300 205 118 254 230 110 230

160 150 150 160 160 160 170 188 188 173 173 173 185 185 174 174 174 174 186 179 184 189 180 180 180 197 197 188 167 184 182 160 180

14,3 17,1 17,1 13 13 13 10,9 10,9 10,9 14,6 14,6 14,6 11,9 11,9 15,1 15,1 15,1 15,1 10,7 12,1 10,9 10,8 11,5 11,5 11,5 10,6 10,6 9,3 12,9 10,7 11,4 14,2 11,2

5,7 5,7 5,7 4,1 4,1 3,8 4,3 4,6 4,6 4,7 4,7 4,7 3,7 3,7 3,2 3,5 3,5 3,5 5 3,9 4,8 4,8 3,3 3,3 3,3 3,6 3,6 4,7 4,6 3,4 3,5 5,2 4,1

113 113 113 95 95 88 99 103 103 108 108 108 95 95 83 92 92 92 115 101 112 107 86 86 86 95 95 107 107 87 92 110 98

3 3 3 4 4 4 4

* DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL

17330 18680 19790 21250 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

17330 18680 19790 20440 13910 16870 9860 13060 12230 13240 13930 14810

268 152 162 162 404 514 156 101 149 149 103 103

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 898 1461 1461

125 110 110 110 105 105 75 75 90 90 90 90

205 240 240 240 148 148 107 200 135 135 220 220

175 169 168 168 165 160 160 164 168 168 167 167

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,8 3,9 5,4 5,4 4 4

145 127 135 135 165 185 130 103 124 124 105 105

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4

4 4 5 5 5 5 5 5 5



     

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 4 2 4



      

                



 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

44800 46250 45800 43700 43500

Navi

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

46200 44850 47200 45100 44900

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

* * * DSL *

EuroNCAP

Êõâéóìüò ê.åê.

Ï Tip-Üêïò ôïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

Σελίδα 84

S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BMW

Êáýóéìï

BMW ÓåéñÜ 3

3:09 μμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

      



   

                            

 

   

     

       



Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Navi

18700 11050 14000 13500 13500 15350 16350 15100 16600 12800 14300 15800 17850 18650 15700 16300 17700 12990 15400

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

240 240 145 145 145 102 102 102 200 200 200 145 102 102 200 110 200 200 127 127 320 200 320 200 230 230 152 320 320 350 206 127 320 320 320 140 145 102 102 102 200 200 200 145 200 102 200 115 104 200 200 200 200 127 127 152 320 320 200 200 200

Êåíôñéêü êëåßäùìá

140 140 85 85 85 69 69 69 95 95 95 85 69 69 95 80 85 85 95 95 120 85 105 95 140 140 110 120 120 140 120 95 120 120 120 80 85 69 69 69 95 95 95 85 95 69 85 77 70 95 95 95 95 95 95 110 120 120 95 95 95

a/c - Êëéìóôéóìüò

1368 1368 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1248 1248 875 1248 1248 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1598 1598 1598 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 875 1248 1242 1248 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1248 1248 1248 1368 1368

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

0 0 86 86 86 117 117 117 0 0 0 86 117 117 0 103 108 108 268 268 110 103 115 105 167 167 272 107 107 266 161 407 166 166 166 0 89 118 118 118 115 85 85 112 117 151 0 112 113 111 111 88 88 160 160 270 108 108 89 89 89 158 158

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

31000 33000 14600 14800 18100 12100 13300 13500 14600 15800 16000 18100 14100 15300 24300 19750 18750 20250 15250 16250 19400 23420 23150 19000 20000 21500 15750 20000 21500 33500 300 300 300 300 300 14000 11750 9500 9900 11900 15950 13200 12800

Aåñüóáêïé

31000 33000 15000 15200 18500 13300 14500 14700 15000 16200 16400 18500 15300 16500 24700 20000 19000 20500 15500 16500 20000 25070 24800 19000 20000 21500 16500 20000 21500 33500 21000 15800 19500 20500 24000 15400 13150 10600 11300 13000 16250 14600 13900 Ê.Ð. 19000 12150 16100 14600 15600 15650 16650 15500 17000 13200 14700 16200 18250 19050 16500 17100 18500 14200 16200

ÅSP

95 95 95 119 119 119 89 89 89 95 119 119 89 105 110 110 145 145 112 105 117 107 139 139 147 109 109 144 134 166 138 138 138 86 99 120 120 120 117 94 94 114 119 126 90 114 115 113 113 98 98 133 133 146 110 110 99 99 99 132 132

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL CNG DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL CNG * DSL DSL DSL CNG * * * LPG DSL DSL DSL * DSL * DSL LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * *

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4,1 4,1 4,1 5,1 5,1 5,1 3,4 3,4 3,4 4,1 5,1 5,1 3,4 3,9 4,2 4,2 6,2 6,2 4 4 4,5 4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 4,9 7,2 5,2 5,2 5,2 3,1 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 3,6 3,6 4,9 4,7 5,4 3,5 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2 3,7 3,7 3,7 5,7 5,7

1199 1199 1199 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1997

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

11 11 11 12,9 12,9 12,9 10,7 10,7 10,7 11 13,4 13,4 10,7 15,7 14,9 14,9 12,8 12,8 10,7 16 11,8 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 15,4 11,1 11,1 11,1 12,8 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 12,8 12,8 12 14,3 14,4 13,1 13,2 16,9 12,2 12,2 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7 12 12 12 12,1 12,1

89 89 87 0 85 112 112 90 90 100 100 102 106 0

Σελίδα 85

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

173 173 173 160 160 160 180 180 180 173 160 160 180 163 165 165 170 170 189 164 181 172 190 190 180 186 186 190 172 161 181 181 181 168 177 164 164 164 159 168 168 167 160 156 172 165 156 170 170 180 180 185 185 192 199 199 180 180 180 185 185

15465 15568 16354 17512 18974 21681 22130 21697 24248 25978 25852 30416 31955 44691

468 468 325

3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

             

a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

             

            

140 140 185 185 185 185 185 185 185 185 185 182 182 182 182 343 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790 790 790 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 330 330 520 520 520 520 520 520 520 440 440 440 440 440

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                            

4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

99 99 97 79 94 114 114 100 100 102 102 104 108 90

15965 16068 16854 17512 18974 21781 22330 21697 25748 26078 27352 31916 33455 44691

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

4,3 4,3 4,2 3 3,6 4,9 4,9 3,8 3,8 3,9 3,9 4 4,1 3,5

Êõâéóìüò ê.åê.

12,3 12,3 14,4 10,8 9,3 9,9 9,9 10,9 10,9 3,9 3,9 11,7 11,9 8,6

TÝëç êõêëïöïñßáò

174 174 176 189 190 198 198 193 193 190 190 191 189 211

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

118 118 118 254 270 230 230 300 300 300 300 300 300 300

ÔéìÞ (óå åõñþ)

82 82 82 100 120 131 131 120 120 120 120 120 120 200

* * * DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL

3:09 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï DS DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DS3 1.2 PureTech 82 SO CHIC DRIVE EFFICIENCY DS3 1.2 PureTech 82ETG S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 100 S/S SO CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC PLUS DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC DS4 1.2 PureTech 130 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S SO CHIC CROSSBACK DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC DS4 1.6 BlueHDi 120 S/S EAT6 SO CHIC CROSSBACK DS5 1.6 BLUE HDI 120 SO CHIC DS5 1.6 BLUE HDI 120 EAT6 SO CHIC DS5 2.0 HYBRID4 SO CHIC FIAT 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS SPIDER 124 SPIDER 1.4 MULTIAIR 140 PS LUXURY 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS S 500 0.9 TWINAIR 85 PS RIVA 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500 1.2 S 500 1.3 MTJ 95 PS POP 500 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE 500 1.3 MTJ 95 PS S 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500C 1.3 MTJ 95 PS RIVA 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA POP STAR 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS PLUS DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS LOUNGE PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS BUSINESS TIPO 5d 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 5d 1.4 95 PS POP TIPO 5d 1.4 95 PS LOUNGE

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

3948 3948 3948 3948 3948 4284 4284 4284 4284 4284 4284 4530 4530 4530

285 285 285 285 285

4054 4054 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3653 3653 3705 3705 4065 4065 4065 4065 3959 3959 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4532 4368 4368 4368 4368 4368



            

2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2  2/(200)  2/(200)  4  2 2/(200)  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2/(220)  2 110 2 2  4  2 120 2 120 2 120 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2  4



2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4  4  4  4  4  4 

clima clima a/c a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c a/c a/c/(500) a/c/(500) clima 500 a/c/(500) clima clima clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima a/c clima clima a/c clima

          420         420         420                            550               1000    1000        1000    1000            500            

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

100 



100   

 

100     

             

                  



500  

500    

500        

  

6 6 6

4 4 4

  

clima clima clima

5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 5 3 3 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                    

  7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    7 4 a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c    6 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima    7 4  clima     7 4  clima   7 2  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima    7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 4  clima    7 2  clima    7 2  clima    7 4  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2/(180)  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)   6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430  6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c   430  6 4  a/c     6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  a/c    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 2  a/c    6 4  clima    7 4  clima    7 4  clima

105

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

4077 304 4077 304 4077 304 4077 304 4380 432 4380 432 4380 432 4380 432 4380 432 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3998 333 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 295 3975 290 4358 363 4358 363 4556 490 4534 475 4358 363 4556 490 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4390 260 4358 363 4358 363 4556 490 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 4520 439 3929 270 3929 270 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4531 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4801 2100 4157 395 4157 395

           

7 7 9 9 9 9 9 9 9 7 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2

           

a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

           

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 4294 4294 4294 4294 3995 3995 3995 3995 3995

407 407 407 407 624 589 589 589 448 448 448 448 335 335 335 335 335

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c a/c clima clima clima clima

                

4 4 4 4 4 4 5 5 5

3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300

252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

              

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima

              

       



  

170 200 125 215 170 170 240 270 270 170 170

175 189 171 173 174 187 204 0 0 180 180

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 0 0 12,7 12,7

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,1 3,8 3,8 5,3 5,3

215 215 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 200 200 185 240 170 170 170 200 200 200 240 240 270 270 270 470 340 340 340 170 270 270 270 270 105 112 240 240 270 270 370 400 170 240 270 270 345 350 400 240

160 160 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 178 178 167 220 185 185 185 195 193 193 212 224 187 195 185 266 250 250 250 185 180 180 202 202 159 166 195 200 173 173 164 202 200 217 192 187 240 215 225 204

14 14 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 12,9 12,9 13,5 6,9 12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5 12 4,7 6,5 6,5 6,6 12,3 12,3 12,3 9,9 9,9 15,3 13,9 9,7 10,1 12,7 12,7 10,1 9,2 12 9,3 12,1 12,3 7,9 9,3 8,3 9,8

4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 3,3 3,7 5,9 4,6 0 4,8 4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,4 3,8 3,8 7,7 7,2 7,2 7,2 5,2 4,4 4,4 6,8 6,8 5 4,8 6,3 7,5 4,4 4,4 4,7 5,2 5,1 5,9 4,2 3,8 7,3 4,4 4,4 6,8

119 114 139 104 117 117 139 99 99 125 125 125 125 115 115 99 99 99 99 99 99 99 99 99 104 82 82 94 138 105 99 109 108 108 108 127 127 88 98 98 175 169 169 169 119 113 113 159 159 114 110 145 173 115 115 122 135 119 137 109 99 169 115 115 159

95 215 170

* * * DSL * * * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL * * DSL

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 19603 19702 20206 20306 21072 21168 11823 12395 13311 14916 13724 15415 16133 15886 16386 17489 14521 14916 13913 19885 14723 15446 15901 16929 16045 17224 17238 22203 18446 19162 17427 50953 41924 43645 43247 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683 25230 32284 25840 27353 27650 34494 24605 25423 26167 26572 42099 33944 35316 32391 21588 24572

15089 15864 13365 17277 17151 18743 21816 21352 25407 17757 17856 18360 18460 19226 19332 10736 11308 12224 13829 12637 14328 15046 14799 15299 16402 12814 13209 12206 18798 13606 14329 14784 15812 14928 16107 16121 21086 16459 17175 15440 48966 40807 42528 42130 20401 26060 30855 25256 26724 10971 11683 25230 32284 25840 27353 27650 34494 24605 25423 26167 26572 42099 33944 35316 32391 19528 22512

117 112 167 102 115 115 167 89 89 150 150 150 150 113 113 89 89 89 89 89 89 89 89 89 102 0 0 85 166 103 89 107 106 106 106 152 152 0 88 88 429 414 414 414 117 111 111 294 294 112 108 268 424 113 113 146 162 117 164 107 89 414 113 113 294 0 103

999 999 1388 1560 999 999 1499 1499 1499 999 999 999 999 1498 1498 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1596 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 2261 1999 1999 1999 999 1499 1499 1596 1596 1196 1196 1498 1498 1499 1499 1997 1997 998 1498 1499 1499 1999 1997 1997 1596 999 1560

100 125 90 95 100 125 150 105 105 125 125 140 140 95 95 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 95 95 75 182 100 100 100 125 125 125 150 182 105 120 95 350 250 250 250 125 120 120 150 150 70 85 150 182 120 120 150 180 125 160 120 120 240 150 180 160

* * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * *

20100 17975 22370 26530 Ê.Ð. Ê.Ð. 33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

20100 17975 22370 26530

33700 37100 22575 26900 28000 31500 15990 19140 21170 20670 21940

155 155 85 85 89 117 117 155 156 156 102 102 114 114 114 109 109

1339 1339 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1498 1498 1597 1597 1318 1318 1318 1318 1318

100 100 120 120 120 120 120 160 130 130 120 120 102 102 102 102 102

127 127 300 300 300 300 300 350 155 155 300 300 123 123 123 123 123

187 187 207 207 195 182 182 202 192 192 192 192 190 190 190 182 182

13,4 13,4 10,5 10,5 10,3 11,2 11,2 9,6 10,2 10,2 10,2 10,2 11,2 11,2 11,2 12,1 12,1

5,4 5,4 3,6 3,6 3,8 4,5 4,5 4,9 5,6 5,6 5 5 5 5 5 4,8 4,8

129 129 94 94 99 119 119 129 130 130 104 104 116 116 116 111 111

* * * * * * DSL DSL * * * DSL * * *

10300 11400 11400 10900 11700 12700 13800 14900 11990 13100 14900 15900 14400 15400 16100

9900 10900 10900 10400 11200 12200 13200 14300 11990 12500 14300 15300 13990 14700 15400

106 106 88 112 112 112 87 87 110 117 146 87 167 167 167

998 998 998 1248 1248 1248 1120 1120 1248 1248 1368 1396 1396 1396 1396

66 66 66 87 87 87 75 75 75 84 100 90 100 100 100

94 94 94 120 120 120 180 180 121 121 134 240 137 137 137

155 155 155 171 171 171 159 159 160 0 184 175 182 182 182

15 15 14,9 12,3 12,3 12,3 16 16 13,6 0 11,6 12,1 13,2 13,2 13,2

4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 0 5,3 3,7 6 6 6

108 108 98 114 114 114 97 97 112 119 122 97 139 139 139

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 2 4 2 4 4 4 2 4 4

        

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Å Å Å

Navi

5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5

6,3 146 3,7 98 3,7 98

ÌÞêïò (mm)

4 4368 440 4 4368 440 4 4368 440

192 11,5 200 9,8 200 9,8

EuroNCAP

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Aåñüóáêïé

Ï Tip-Üêïò ôïõ

1598 1598 1598

ÅSP

Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

270 88 88

ÌåôÜäïóç

Ìå äõï ëüãéá:

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí.

Σελίδα 86

Áñéèìüò èõñþí

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

* 17200 16400 DSL 18350 17550 DSL 19750 18950

3:10 μμ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ford Ka

TIPO 5d 1.6 110 PS ÁÔ6 LOUNGE TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS BUSINESS TIPO 5d 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 125 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND C-MAX 1.5 EcoBoost 150 PS BUSINESS C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TREND C-MAX 1.5 TDCI 105 PS ECOnetic TITANIUM ECONETIC ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 125 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM ECOSPORT 1.0 140 PS TITANIUM S ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM ECOSPORT 1.5 TDCI 95 PS TITANIUM S FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d ST-LINE FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA 1.5 TDCI 75 PS 3d TREND FIESTA ST ST2 FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS ST-LINE FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS RS FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 GRAND C-MAX 1.0 125 PS TREND GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.5 TDCI 120 PS TITANIUM X GRAND C-MAX 1.6 150 PS BUSINESS GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA+ 1.2 70 PS TREND ESSENTIAL KA+ 1.2 80 PS TREND ULTIMATE KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS FWD ST LINE HIGH KUGA 1.5 EcoBoost 180 PS AWD ST LINE HIGH KUGA 1.5 TDCI 120 PS BUSINESS KUGA 1.5 TDCI 120 PS ST LINE HIGH KUGA 2.0 TDCI 150 PS FWD BUSINESS KUGA 2.0 TDCI 180 PS AWD BUSINESS MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.5 TDCi 120 PS TREND MONDEO 1.5 TDCI ECOnetic 120 PS TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM S-MAX 1.6 160 PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA CIVIC 1.4 5d ELEGANCE CIVIC 1.4 5d COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ELEGANCE HR-V 1.5 i-VTEC COMFORT HR-V 1.5 i-VTEC ELEGANCE HR-V 1.6 i-DTEC COMFORT HR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 COMFORT JAZZ 1.3 ELEGANCE JAZZ 1.3 CVT COMFORT JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI i10 1.0 ACCESS i10 1.0 GLS GO! i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L i20 1.1 D GLS COMFORT i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT AUTO i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 5d COMFORT i30 1.4 5d COMFORT PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

     

                          

500  500   

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

 

6 6

4 2

 

clima a/c

 

 500   

DSL * * * DSL DSL DSL DSL

71888 21900 31135 19900 25599 21900 36300 40888

665 168 296 261 118 118 287 650

2987 1368 1368 1598 1598 1598 1956 2776

241 140 170 110 120 120 170 200

550 230 250 152 320 320 350 460

202 181 196 178 178 178 196 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 10,2 8,9 10,6

8,3 6 6,9 6 4,6 4,6 5,9 8,1

218 140 160 141 120 120 155 213

4 5 5 5 5 5 5

4820 4255 4255 4255 4255 4255 4259 4225

782 351 351 351 351 351 351 140

5 5 5 5 5 5 5 2

5 5 5 5 5 5 5 4

4x4 Å 4x4 Å Å Å 4x4 4x4

       

6 6 6 6 6 6 6 2

4 4 4 4 4 4 4

       

clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima

       

* * * * DSL DSL DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

15690 17300 19100 13490 15990 16990 18390 20730 9360 10310 11180 9800 11690 16290 15290 23520 12890 14190 14290 10990 12590 14090 15290 20360 24120 22220

111 113 113 167 107 107 107 112 89 89 90 103 150 107 107 419 89 89 89 112 112 88 88 292 167 167

998 998 998 1396 1396 1396 1396 1582 998 998 998 1248 1248 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1685 1685

100 120 120 100 90 90 90 128 69 69 67 85 85 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 115 115

171 171 171 138 220 220 220 260 97 97 96 123 123 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 260 260

185 190 190 182 170 170 170 197 150 150 148 171 163 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 173 173

12,8 11,1 11,1 12,8 13,5 13,5 13,5 10,9 14,7 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 12,3 12,3

4,9 4,9 4,9 6 4,1 4,1 4,1 4,3 4,2 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 5,3 5,3

113 115 115 139 109 109 109 114 99 99 100 105 125 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 139 139

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440

380 380 380 380 380 380 380 380 200 200 200 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                         

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4

       

a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                         

           

* * * DSL DSL

12300 13300 14700 15300 16300

11300 13300 14700 14300 15300

113 113 113 89 89

1242 1242 1242 1248 1248

69 69 69 95 95

102 102 102 200 200

163 163 163 183 183

14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

3842 3842 3842 3842 3842

217 217 217 217 217

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å

4 4 4 4 4

2 4 4 2 4



a/c clima clima a/c clima

    

* 36000 36000 * 55200 56600 DSL 44600 44600 Ê.Ð. DSL

990 531 155 276

2401 1999 2179 2179

122 240 150 190

360 340 400 420

130 0 199 8,2 180 11,2 200 10

3894 0 4599 980 5 4355 550 5 4355 550

3 5 5 5

4 5 5 5

4x4 4x4  Å  4x4 

0 7 6 6

4 4 4

  

a/c clima a/c a/c

  

   

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

9 8 4,9 5,7

266 191 129 149

24810 26550 26020 26770 30890 32130 27840 30960 30870 31960 32350 33970 35610 41400 51415 42150 49780 34670 36910 44820 43610 45710 54880 34600 36470 40130 41410 31030 32600 34140 40530 27360 34100 33400 35910 88490 48010

117 88 154 88 155 109 151 106 164 106 166 113 115 0 270 163 115 118 114 89 148 101 85 154 99 156 106 151 100 151 107 160 103 164 112 0 152

1595 1461 1595 1461 1595 1796 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 2143 1595 1595 1598 1991 2143 2143 1595 1461 1595 2143 1595 1461 1595 1796 1595 1461 1595 2143 2996 1595

102 90 115 109 156 136 102 90 122 109 156 136 156 180 156 156 170 129 156 116 184 170 231 122 109 156 136 122 109 156 136 122 109 156 136 333 156

180 240 200 260 250 300 180 240 200 260 250 300 270 340 250 250 400 210 250 280 300 400 500 200 260 250 300 200 260 250 300 200 260 250 300 480 250

190 180 202 190 224 210 190 180 190 190 220 210 200 160

* * DSL * * DSL * DSL HYB * DSL * DSL * DSL * DSL * DSL * DSL HYB *

225 232 216 225 205 237 234 244 210 205 225 215 210 205 230 220 200 190 215 205 245 226

10,6 5,4 119 13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 10,7 5,5 126 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 8,9 6,2 146 8,5 5,8 136 8,4 4,4 117 9,6 5,2 120 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 8,1 4 103 6,4 3,6 94 9,4 5,5 128 11,6 4 101 8,8 5,6 130 9,5 4,1 108 9,3 5,4 126 11,6 3,9 102 8,6 5,4 126 9,4 4,2 109 9 5,7 133 12 4 105 8,9 5,9 137 10 4,3 114 5,3 3,5 80 8,1 5,6 127

* DSL * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL * * * DSL

25664 29616 28029 34549 26565 25244 32053 22332 27356 31369 34841 19796 21163 24826 17690 16504 19361

116 107 266 117 89 168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 116 0

1499 1995 1998 1995 1496 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496

136 150 192 190 116 122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95

220 330 280 400 270 160 240 153 270 270 240 230 270 280 180 150 220

205 212 228 225 192 190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 175 190

9,1 8,5 7,2 7,4 10,4 10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 12,8 11,6

* DSL * DSL * DSL * DSL * DSL * DSL CNG

5,1 4,1 6,2 4,5 3,8 6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 5,1 3,4

118 109 144 119 99 140 143 139 115 129 157 105 92 133 108 118 89

5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

               

 

            

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç Å Å

Navi

Áñéèìüò èÝóåùí 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

Áñéèìüò èõñþí 5 5

ÌÞêïò (mm)

5 4300 378 5 4300 378

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4,1 109 4,1 109

Σελίδα 87

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

90 220 170 13,5 90 220 170 13,5

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1396 1396

Éó÷ýò PS

107 107

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

DSL 17150 16450 DSL 16800 16100

3:10 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD SPORT RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE CEED 1.4 INSTYLE (MY2015) CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+ RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LANCIA YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE MERCEDES A-CLASS 160 A-CLASS 160 d A-CLASS 180 A-CLASS 180 d A-CLASS 200 A-CLASS 200 d B-CLASS 160 B-CLASS 160 d B-CLASS 180 B-CLASS 180 d B-CLASS 200 B-CLASS 200 d B-CLASS 200 NGT B-CLASS 250e C CABRIO 180 9G-TRONIC C COUPE 180 C COUPE 220 d C-CLASS 160 C-CLASS 180 C-CLASS 180 d C-CLASS 200 C-CLASS 220 d C-CLASS 300 h (Auto) CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 180 d CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA-CLASS 180 CLA-CLASS 180 d CLA-CLASS 200 CLA-CLASS 200 d GLA-CLASS 180 GLA-CLASS 180 d GLA-CLASS 200 GLA-CLASS 200 d GLE-CLASS 500 e 4MATIC SLC 180 MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD CLUBMAN ONE D COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

     

 

  

Kia Cee'd  



  

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

  

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4590 4590 4686 4686 4686 4686 4686 4686 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4417 4417 4417 4417 4819 4133

341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 285 450 450 480 480 480 480 480 480 495 495 495 495 470 470 470 470 421 421 421 421 690 225

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Ð

                                    

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2

                                    

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                                    

1050 1050 1050 1050 1050 1050 

4253 4253 4253 4253 4253 4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821

360 360 360 360 360 350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2

                

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c

                

   



               

          

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

107 86 146 102 168 113 265

1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

136 116 192 170 122 112 184

220 270 280 360 160 270 240

207 8,2 203 9,4 232 6,9 225 7,4 192 10,4 187 10,8 217 7,5

4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

109 95 122 104 140 115 143

4 4 4 4

3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å

      

6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2

      

a/c a/c clima clima clima clima clima

      

* * DSL DSL *

18890 20900 23900 26220 12990

162 162 117 158 90

1590 1590 1560 1560 1193

117 117 114 114 80

154 154 270 270 106

183 183 182 180 180

11,4 11,4 11,2 11,5 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4,3

135 135 119 132 100

5 5 5 5 4

4295 4295 4295 4295 3710

442 442 442 442 235

5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å

    

7 7 7 7 6

4 4 4 4 4

    

a/c clima clima clima clima

    

   

* DSL * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * DSL DSL

Ê.Ð. 22080 19780 Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 9990 10790 11890 11890 Ê.Ð. 12990 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 14950 15850 Ê.Ð. Ê.Ð. 14990 15990 Ê.Ð. 16990 17880 Ê.Ð. 18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500

759 164 434 1038 155 155 102 102 102 167 167 283 113 113 113 150 971 107 107 89 89 83 83 83 982 115 115 115 85 85 85 155 155 155 89 89 113 113 155 0 155 155

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461 1461 1618 1618 1618 1198 1198 1198 1198 3498 1198 1198 1198 1198 1461 1461 1461 2488 1197 1197 1197 1461 1461 1461 1197 1197 1197 1461 1461 1598 1598 1598 1618 1598 1598

331 85 109 530 115 115 110 110 110 190 190 190 80 80 80 80 252 80 80 98 98 90 90 90 174 115 115 115 110 110 110 115 115 115 110 110 130 130 130

366 200 153 612 190 190 260 260 260 240 240 240 110 110 110 110 334 110 110 147 147 200 200 200 403 190 190 190 260 260 260 190 190 190 240 240 320 320 320

250 158 165 315 178 178 175 175 175 215 215 200 170 170 170 161 210 170 170 181 181 179 179 179 175 190 190 190 190 190 190 185 185 185 182 182 190 190 190

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104 8 6,9 139 8 6,9 139 8,4 7,6 153 13,7 5 115 13,7 5 115 13,7 5 115 14,5 5,4 125 8 10,9 261 13,7 4,7 109 13,7 4,7 109 11,7 4,3 99 11,7 4,3 99 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 11,9 3,6 92 12,3 9 264 10,7 5 117 10,7 5 117 10,7 5 117 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 11,5 3,6 94 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 10,9 5,6 129 11,9 3,8 99 11,9 3,8 99 9,9 4,4 115 9,9 4,4 115 10,5 4,9 129

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354 3780 265 3780 265 3780 265 3780 265 4834 402 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4100 381 4740 190 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4387 385 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406 4377 406

Ð Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å

                                      

6 2 2 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



clima a/c a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima

                   

a/c clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima

                                         

           

4,9 129 4,9 129

2 7 7 2+2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



130 320 188 10,5 130 320 188 10,5

2 5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * HYB * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * LPG DSL * * * DSL DSL DSL * DSL *

15900 Ê.Ð. 13300 17200 18500 45500 17000 19800 21800 24800 22147 23959 20601 22887 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð. 15500 15900 11400 11800 15200 15900 15600 17000 17400 11700 13400 22000 25900 22000 27400 30500 20720 15460 18150 20150 22370 24500 20000 28100 Ê.Ð. 26000 24000 18960 22610 24220

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 89 113 87 102 274 274 90 90 112 113 151 151 0 0 0 89 89 115 115 426 161 161 89 89 117 266 270 149 167 266 166 274 104 117 104 290 161 285

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1364 1598 999 999 999 999 1229 1229 1248 1248 1248 1248 1248 1398 1398 1598 1364 1364 1598 1598 1298 1398 1364 1364 1686 1364 1364 1399 1598 1598 1598 1598 1686 1362

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 136 136 110 136 140 170 90 90 115 115 70 70 95 95 95 95 95 90 90 207 140 140 136 136 95 100 120 120 130 140 140 152 110 136 136 115 125 140

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 3,7 4 3,7 3,9 6,3 6,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,4 5,4 3,3 3,3 3,4 3,8 3,8 5 5 7,5 5,7 5,7 3,8 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 5,3 6,4 5,9 6,4 4,1 4,5 4,1 6,7 5,1 6,6

2 2 2 2 2 4 5 5 5 5 4 3 5 5 2 2 3 3 3 5 3 5 3 3 5 3 5 3 5 3 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å

                                               

6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4

                                               

clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima clima clima clima a/c a/c clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

                                               

20650 18350 17790 20140 17810 19610 22160 21970 22970 26470 9990 10790 11890 11890 12990

14950 15850

14990 15990 16990 17880 18990 20990 27500 21320 27520 24890 26390 26890 24190 31550 33500 15400 12800 16700 18000 45500 17000 19800 21800 24800 20147 21959 20601 22887 26040 27570

14900 15300 10800 11200 14600 15300 15000 16400 16800 11100 12800 22000 25900 22000 27400 30500 18760 13500 16190 18190 19660 24500 20000 28100 26000 24000 18960 22610 21260

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 320 320 300 320 220 280 170 170 170 170 115 115 190 190 190 210 210 130 130 245 200 200 320 320 180 130 175 175 300 200 200 245 300 320 320 155 280 200

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 205 200 184 200 207 222 180 180 195 195 162 162 182 182 182 177 177 175 175 230 205 205 210 210 168 177 188 187 196 186 196 193 178 187 190 185 189 200

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 9,6 10,1 10,3 11,9 10,3 10,9 9,6 11,9 11,9 10,3 10,3 16 16 11,9 11,9 11,9 12,3 12,3 13,2 13,2 6,9 10,9 10,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 9,9 9,9 9,7 12,5 10,3 9,9 13,4 12,3 10,8

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 99 115 97 104 148 148 100 100 114 115 126 126 87 87 89 99 99 117 117 174 134 134 99 99 119 144 146 124 139 144 138 148 106 119 106 157 134 154

5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5

5 4643 550 5 4643 550 4 4 4 4 4 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4370 4658 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4288 4275 4275 4275 4275 4275 4275 4467 4467 4658

170 170 170 170 170 310 370 370 370 370 460 380 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 285 500 500 530 530 400 400 400 400 400 356 356 356 356 356 356 645 645 650

        

    

                            

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

20551 21912 25583 27043 25957 29621 32706

Navi

Êõâéóìüò ê.åê.

* DSL * DSL * DSL *

EuroNCAP

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

Σελίδα 88

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

3:11 μμ

Êáýóéìï

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 190 PS TECHNA JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD) MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 ACENTA MICRA 1.2 CVT MOTIVA MURANO 3.5 EXECUTIVE NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY NOTE 1.5 dCi TECHNA PATHFINDER 2.5 D SE PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 105 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM ASTRA GTC 1.6 CDTI DREAM SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS EXCELLENCE CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d SPORT CORSA 1.3 DTR 5d SPORT CORSA 1.4 90 PS 3d ACTIVE CORSA 1.4 90 PS 5d INNOVATION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO MOKKA X 1.4T 140 PS AWD COLOR ACTIVE MOKKA X 1.4T 140 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.4T 152 PS AWD AUTO INNOVATION MOKKA X 1.6 CDTI 110 PS FWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS AWD ACTIVE MOKKA X 1.6 CDTI 136 PS FWD ACTIVE ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION

TéìÝò - info

21/4/2017



         

                       

400 400 400 400 400

     

600 600 600  600           



1100  

1100

         

   800       

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

998 998 998 1199 1199 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1598 1598 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1560

69 69 69 82 82 110 130 82 100 120 75 110 82 82 100 100 120 75 75 130 130 100 100 120 165 165 92 110 130 100 120 205 120

95 95 95 116 116 205 230 118 254 300 230 205 118 118 250 254 285 230 230 230 230 254 254 300 240 240 230 205 230 254 300 285 300

157 157 157 170 170 191 200 169 180 190 165 190 175 178 187 187 190 171 171 188 188 174 174 189 206 206 180 188 207 186 196 235 190

14,3 14,3 14,3 11 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 10,7 9,4 13,3 13,3 10,8 10,8 13,1 13,1 11,2 8,9 8,9 11,2 11,1 9,6 12,8 11,6 7,5 11,3

3,8 3,8 4,2 4,3 4,3 4,4 4,8 4,9 3,5 3,7 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3 3,6 3,5 3,5 5,1 5,1 4 4 4,3 6 6 4,3 4,6 4,6 3,6 3,7 5,6 4

88 88 97 99 99 103 110 114 90 96 97 103 104 95 79 79 94 90 90 117 117 103 103 111 136 136 112 105 107 94 96 130 95

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL * * *

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460 Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 19050 20850 22090 22340 25490 31340 10840 11780 12910

14530 16320 18900 19720 16680 18620 14890 11610 12410 14030 14710 15430 16460

111 111 150 150 86 86 103 152 152 0 0 0 0 266 103 103 86 0 151 151 89 89 111 86 86 89

898 898 1197 1197 1461 1461 898 1149 1149 1461 1461 1461 1461 1618 898 898 1461 1461 1197 1197 1461 1461 1598 999 999 898

90 90 120 120 90 90 90 75 75 75 75 90 90 200 90 90 75 90 130 130 110 110 130 70 70 90

135 135 190 190 220 220 135 107 107 200 200 220 220 240 135 135 200 220 205 205 260 260 320 91 91 135

171 171 192 192 171 171 182 167 167 168 168 178 178 230 182 182 168 178 192 192 182 182 190 151 151 165

12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,3 11,7 10,1 10,1 11,9 11,9 9,9 14,5 14,5 10,8

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 5,6 5,6 3,3 3,3 3,3 3,3 6,3 4,5 4,5 3,6 3,5 5,6 5,6 3,8 3,8 4,3 4,5 4,5 4,3

113 113 125 125 95 95 105 127 127 85 85 85 85 144 105 105 95 90 126 126 99 99 113 95 95 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL * DSL DSL * *

32000 19950 21800 23850 25950 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550 Ê.Ð. 18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 23900 24000 27700 8600

32000 19950 21800 23850 25950 10900 13150 12650 12950 15950 13600 13950 14750 15300 12450 14800 17200 16950 13950 15050 18600 16300 19200 17000 19550

409 117 117 111 111 116 89 87 117 90 84 86 86 110 117 110 268 89 117 117 110 112 85 118 107 89 89 89 106 164 89 112 117 107 89 164 111 101 281 103

1390 999 999 1598 1598 999 999 999 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1197 1395 1798 999 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1798 999 1197 1197 1395 1598 1798 1968 1598 1798 999

150 115 115 115 115 75 110 95 110 105 75 90 90 150 110 150 192 115 86 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 180 115 110 86 150 110 180 184 110 180 60

240 200 200 250 250 95 200 160 175 250 210 230 230 250 175 250 320 200 160 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 250 200 175 160 250 250 250 380 250 280 95

197 183 183 184 184 172 187 197 197 192 171 182 182 220 190 220 235 202 178 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 226 202 194 178 215 194 226 228 191 221 160

10,7 11 11 11,5 11,5 14,3 9,2 10,4 9,1 9,9 12,9 10,9 10,9 7,8 9,8 7,6 6,7 9,6 11,9 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 7,5 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,5 7,4 10,9 7,2 14,4

7,2 5,2 5,2 4,3 4,3 5,2 4,3 4,2 5,2 3,9 3,6 3,7 3,7 4,8 5,2 4,8 6,2 4,3 5,1 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 5,9 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 5,9 4,3 3,9 6,5 4,5

167 119 119 113 113 118 99 97 119 100 93 95 95 112 119 112 145 99 119 119 112 114 94 120 109 99 99 99 108 137 99 114 119 109 99 137 113 103 152 105

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

19050 20850 22090 22340 25490 31340 10840 11780 12910

18500 19000 16500 19950 16600 15950 13600 19600 18600 19600 25300 24000 27700 8600

  

a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c

              

clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima a/c

                

a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c

                         

              380   400  380   400   400                  850        

clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima a/c

                                      

3475 3475 3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159 4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 3973 3973 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4447 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4792

180 180 180 180 180 350 350 350 350 350 350 285 285 285 285 285 285 285 285 591 591 591 591 591 591 591 506 420 420 420 420 420 515

3 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

              

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 2 2 2

                

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6

4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 4

         

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4449 4449 4449 4449 4449 3595 3595 3595

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 472 472 472 472 472 188 188 188

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð

                         

4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 4 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 2 2 2

                      

4855 4363 4363 4363 4363 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4061 4043 4043 4043 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 5 3560

265 510 510 510 510 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 292 380 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 251

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 5 5 3

7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                       

6 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4

4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4

                                      

5 5 5 5 5 5

        

     

 



    

        

  

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

0 0 87 89 89 101 108 112 0 86 87 101 102 86 0 0 85 0 0 115 115 101 101 109 163 163 110 103 105 85 86 156 86

  

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 24900 27400 24900 27400 31500 34500 36700 14400 18900 20100 19900 21100 32000 28500

a/c a/c clima

Åôá éñå ßá

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

10900 11300 11450 11300 11700 18200 20450 14850 19750 21000 17850 16000 12700 14300 16000 18900 19300 14700 15000 24900 27400 24900 27400 31500 34500 36700 14400 18900 20100 19900 21100 32000 28500

  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

4 4 4

Navi

ÅSP

6 6 6

Ç÷ïóýóôçìá

ÌåôÜäïóç

  

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èÝóåùí

Å Å Å

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èõñþí

7 7 7

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL * DSL

Σελίδα 89

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 5 5

ÌÞêïò (mm)

5 4658 650 5 4658 650 5 4658 650

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

8,6 139 6,6 154 5,3 139

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1362 140 200 195 11,8 1598 170 260 212 9,2 1956 165 350 208 9,8

Éó÷ýò PS

167 285 167

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

LPG 26220 23260 * 26220 22790 DSL 32020 27220

3:11 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 5d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 GT LINE 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACCESS 3008 1.2 PureTech 130 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACCESS 3008 1.6 BlueHDI 100 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 BlueHDI 120 S&S ALLURE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ACTIVE GRIP 3008 1.6 THP 165 EAT6 S&S ALLURE GRIP 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACTIVE 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 508 1.6 BlueHDI 120 ACTIVE RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC KADJAR 1.2 TCe 130 AUTHENTIC KADJAR 1.2 TCe 130 EXPRESSION KADJAR 1.5 dCi AUTHENTIC KADJAR 1.5 dCi EXPRESSION KADJAR 1.6 dCi 130 DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ATECA 1.0 TSI 115 PS REFERENCE ATECA 1.0 TSI 115 PS STYLE ATECA 1.6 TDI REFERENCE ATECA 1.6 TDI STYLE IBIZA 1.0 75 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.4 TDI 105 PS FR IBIZA 1.4 TDI 75 PS Ecomotive REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TDI 90 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 110 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 150 PS ACT FR IBIZA SC 1.8 TSI 192 PS CUPRA LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE LEON 1.8 TSI 180 PS FR LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

   

                         

        

                 

2 1 6 6 6 6 7 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                 

a/c clima a/c a/c clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

                

                 

                  

Ð  4x4  4x4 

6 7 7

2 4 4

  

clima clima clima

  

251 251 251 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550

3 3 5 5 5 3 3 5 5 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * DSL DSL DSL DSL * * * *

9300 9700 10700 10800 11900 13100 12900 14000 15200 12000 13100 14300 14800 15500 16200 16900 17500 19700 17500 19600 20700 20900 19900 20900 21900 26100 15700 16300 13800 14600 15200 16500 17300 17500 14400 13300 16600 24900 27400 25900 27400 27400 30900 19900 20900 21500 22100

103 103 103 106 106 106 108 108 108 105 105 105 0 0 0 101 101 101 116 116 116 85 89 89 89 104 106 106 103 103 103 105 105 105 107 103 107 110 110 101 101 103 103 154 154 149 149

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1422 1422 999 999 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1598 1598 1598 1197 1197 1598 1395 1395 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197

60 60 60 75 75 75 110 110 110 90 90 90 90 90 90 116 116 116 150 150 150 110 110 110 110 150 110 110 90 90 90 116 116 116 110 90 116 150 150 120 120 150 150 110 110 110 110

95 95 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 230 230 230 200 200 200 250 250 250 200 250 250 250 320 175 175 160 160 160 250 250 250 175 160 250 250 250 250 250 340 340 175 175 175 175

160 160 160 172 172 172 196 196 196 182 182 182 182 182 182 202 202 202 219 219 219 195 197 197 197 218 200 200 186 186 186 201 201 201 198 184 198 220 220 206 206 220 220 179 179 182 182

14,4 14,4 14,4 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 11,1 11,1 11,1 9,9 9,9 9,9 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 10 10 10 9,7 11,2 9,9 8,6 8,6 10,9 10,9 8,8 8,8 10,9 10,9 10,7 10,7

4,5 4,5 4,5 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 3,4 3,4 3,4 4,5 4,5 4,5 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 4,1 4,1 4,1 4,8 4,6 4,2 4,8 4,8 4 4 4 4 5,5 5,5 5,4 5,4

105 105 105 108 108 108 110 110 110 107 107 107 88 88 88 103 103 103 118 118 118 94 99 99 99 106 108 108 105 105 105 107 107 107 109 105 109 112 112 103 103 105 105 128 128 124 124

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4861 4861 4861 4861 4861 4861 4223 4223 4223 4223

251 251 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 625 625 625 625 625 625 405 405 405 405

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

10900 12800 14300 15100 15350 13800 15300 16100 16400 9900 12100 13600 14250 14600 13150 14650 15300 15600

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * *

24460 22860 19140 140 20340 25340 24940 16340 17440 18840 20940 Ê.Ð. 26580 31380 20850 21850 18380 19480

24460 22860 19140 140 20340 25340 24940 16340 17440 18840 20940 26580 31380 20850 21850 18380 19480

553 545 107 107 107 107 117 285 285 285 409 409 152 152 115 115 294 294

1998 1998 1597 1597 1597 1597 1567 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597 1597

115 115 115 115 115 115 115 128 128 128 128 128 115 115 115 115 128 128

360 360 300 300 300 300 300 160 160 160 160 160 300 300 300 300 160 160

171 171 175 175 175 175 175 181 181 181 175 175 170 170 170 170 178 178

* 36850 35450 * 32050 30650 DSL 40350 38950

294 296 278

1998 200 205 230 7,6 1995 150 198 190 10,6 1998 147 350 190 10,2

7,5 7,4 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 6,6 6,6 6,6 6,8 6,8 4,9 4,9 4,5 4,5 6,8 6,8

199 196 109 109 109 109 119 154 154 154 167 167 127 127 117 117 159 159

6,9 159 6,9 160 5,7 150

              

4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6

2 2

Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å Å  Å  Å 

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

                 

720 720 720 720 720 720

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å

4240 243 5 4595 505 5 4595 505

2 5 5

4 5 5

EuroNCAP

Aåñüóáêïé

3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482

ÅSP

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

105 95 105 105 95 108 98 108 98 125 125 119 114 114 114

Éó÷ýò PS

4,5 4,1 4,5 4,5 4,1 4,7 4,2 4,7 4,2 5,1 5,1 4,7 4,4 4,4 4,4

ÑïðÞ Nm

999 60 95 160 14,4 999 60 95 160 14,4 999 60 95 160 14,4 999 60 95 160 14,4 999 60 95 160 14,4 999 75 95 171 13,2 999 75 95 171 13,2 999 75 95 171 13,2 999 75 95 171 13,2 1197 110 175 195 10,4 1197 110 175 195 10,4 1197 90 160 183 11,8 1422 90 230 184 12 1422 90 230 184 12 1598 115 250 190 10,6

4990 4990 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4202 4440 4440 4440 4440 4440 4440

2 2 2 2 2 2 2 4 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

                 

103 86 103 103 86 106 88 106 88 150 150 117 112 112 112

Navi

clima clima clima clima clima clima clima clima clima

9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 13950 16649 15550 17580

Ç÷ïóýóôçìá

a/c - Êëéìóôéóìüò

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

9350 9700 9000 9750 10100 10150 11000 10550 11400 14750 15850 16500 16649 15550 18900

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

ÌåôÜäïóç

                                              

Áñéèìüò èÝóåùí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

                                              

Áñéèìüò èõñþí

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

2 2 200 2  2  2  4  2  2  4  2  2  4  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  4  2  4  4  2  2  2  4  4  4  4  4  4  4  4  4  4 

ÌÞêïò (mm)

Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

     

           

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá:

     

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c

TÝëç êõêëïöïñßáò

Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

Σελίδα 90

* * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL

Êáýóéìï

SEAT Ibiza

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 3d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d Ecomotive STYLE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 110 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS STYLE TOLEDO 1.4 TDI 90 PS REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 115 PS STYLE SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d ACTIVE CITIGO 1.0 60 PS 3d AMBITION CITIGO 1.0 60 PS 3d STYLE FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE FABIA 1.4 TDI ACTIVE FABIA 1.4 TDI AMBITION FABIA 1.4 TDI STYLE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS ACTIVE OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS AMBITION OCTAVIA 1.0 TSI 116 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS STYLE RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS STYLE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 116 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS AMBITION SUPERB 1.4 TSI 150 PS STYLE SUPERB 1.6 TDI 120 PS AMBITION SUPERB 1.6 TDI 120 PS STYLE SUPERB 2.0 TDI AMBITION SUPERB 2.0 TDI STYLE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 DSL 2 TONE TIVOLI 1.6 DSL AWD DLX TIVOLI 1.6 PETROL BASE TIVOLI 1.6 PETROL STD TIVOLI 1.6 PETROL DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T DLX TIVOLI 1.6 PETROL FWD A/T 2 TONE XLV 1,6 DSL AWD DLX XLV 1,6 DSL AWD LIMITED XLV 1.6 DSL FWD BASE XLV 1.6 DSL FWD STD XLV 1.6 PETROL FWD BASE XLV 1.6 PETROL FWD STD SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 D DYNAMIC

3:12 μμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

 

       



650 650 



500  

500   

500    



          

     

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

Σελίδα 91

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

TÝëç êõêëïöïñßáò

Êõâéóìüò ê.åê.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

EuroNCAP

ÌÞêïò (mm)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

* * DSL DSL DSL

25500 27100 32750 34150 36150

24180 25780 31350 32750 34750

279 279 270 270 270

1600 1600 1998 1998 1998

114 114 147 147 147

150 150 350 350 350

179 13,1 179 13,1 198 9,3 198 9,3 198 9,3

6,5 6,5 5,6 5,6 5,6

151 151 146 146 146

5 5 5 5 5

4450 4450 4450 4450 4450

380 380 380 380 380

5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

    

7 7 7 7 7

4 4 4 4 4

    

a/c clima a/c clima clima

    

* * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

13260 15900 11890 12550 14080 9700 11530 12530 14280 14030 15780 14850 10000 10680 14950 14910 19890 18590 24380 27460 16400 21170 19340 24950

101 101 88 88 88 89 102 102 102 112 112 419 114 114 272 152 162 113 118 152 148 156 104 109

998 998 1242 1242 1242 998 1242 1242 1242 1242 1242 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598 1598 1373 1586 1586 1598 1598

112 112 90 90 90 68 90 90 90 90 90 85 94 94 136 120 120 120 120 140 120 120 120 120

170 170 120 120 120 90 120 120 120 120 120 110 118 118 160 156 156 320 320 220 156 156 320 320

200 200 180 180 180 155 170 170 170 165 165 140 165 165 165 170 165 180 175 200 180 180 180 180

11,4 11,4 12,3 12,3 12,3 14 12,2 12,2 12,2 11,9 11,9 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12 13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

4,4 4,4 4,2 4,2 4,2 4,3 4,6 4,6 4,6 5 5 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

103 103 98 98 98 99 104 104 104 114 114 171 116 116 147 127 135 115 120 127 123 130 106 111

4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3

3995 3995 3995 3995 3995 3600 3700 3700 3700 3700 3700 3645 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175 4175

355 355 355 355 355 254 260 260 260 204 204 113 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375 375

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

          

2 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4

    

           

6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 2 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima 700 600 810 clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima

                       

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * HYB HYB * * DSL DSL * * * * HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

19065 20175 21475 15970 17425 19555 21035 24385 22650 25185 20505 24005 18755 21575 23995 26370 10070 10430 10970 10410 10765 11310 11600 20520 22070 25750 24870 28455 15570 17400 16560 20490 38055 42515 41925 43650 30195 32085 26300 30760 37490 27690 31945 43180 38720 40005 12205 12580 12895 13405 14320 15395 14810 16060 16865 18550 15290 17015 18440 19135

18585 19695 20995 15490 16945 18775 20255 23605 21750 24285 19605 23105 18755 21575 23995 26370 9720 10080 10620 10060 10415 10960 11250 20520 22070 25750 24870 28455 15570 17400 16560 20490 36055 40515 39925 41650 29195 31085 25300 29760 36490 26690 30945 42180 37720 39005 11500 11875 12190 12700 13615 14690 14360 15610 16415 18100 14840 16015 17440 18135

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 86 86 86 86 86 86 86 162 162 162 0 0 160 160 0 0 503 503 402 402 0 0 409 409 409 152 152 115 113 113 108 108 108 148 148 148 82 82 82 82 82 0 0 0

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 998 998 998 998 998 998 998 1197 1197 1197 1798 1798 1329 1329 1364 1364 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 998 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 69 69 69 69 69 69 69 116 116 116 122 122 101 101 90 90 200 200 200 200 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 69 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 95 95 95 95 95 95 95 185 185 185 142 142 132 132 205 205 205 205 205 205 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 93 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 170 170 180 180 180 180 226 226 210 210 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 155 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 10,9 10,9 10,9 11 11 13,1 13,1 12,5 12,5 7,6 7,6 8,2 8,2 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,9 5,9 5,9 3,9 3,9 5,8 5,8 3,4 3,4 7,8 7,8 7,1 7,1 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 4,9 4,9 4,8 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3

112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 95 95 95 95 95 95 95 135 135 135 87 87 133 133 89 89 181 181 164 164 89 89 167 167 167 127 127 117 115 115 110 110 110 123 123 123 91 91 91 91 91 75 75 75

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 377 377 377 377 377 450 450 450 450 245 245 245 245 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                                           

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 2

               

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c

                 

 

a/c a/c clima clima clima clima a/c clima

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4360 4360 4360 4360 4360 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905

                       

           

                                     

* * * * * * * * * * * * * * *

Ê.Ð. 12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200

12850 18750 20400 19700 21350 16450 17400 20900 21850 24150 25100 24400 25350 26200

412 107 89 89 89 89 111 111 146 146 117 117 110 110 111

1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395

140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150

220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250

194 9,8 167 14,2 204 9,7 204 9,7 204 9,7 204 9,7 179 11,9 179 11,9 204 9,1 204 9,1 204 9,1 204 9,1 212 8,4 212 8,4 212 8,4

7,2 4,7 4,3 4,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,3 5,3 5,1 5,1 4,8 4,8 4,8

168 109 99 99 99 99 113 113 122 122 119 119 112 112 113

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4406 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255

695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380

5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

              

6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2

              

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5

                 

2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4

                                                  

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï XV 1.6 TREND XV 1.6 TREND CVT XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI BALENO 1.0 GL BALENO 1.0 GLX BALENO 1.2 GL BALENO 1.2 GL+ BALENO 1.2 GLX CELERIO 1.0 GL IGNIS 1.2 GL IGNIS 1.2 GL+ IGNIS 1.2 GLX IGNIS 1.2 4X4 GL IGNIS 1.2 4X4 GL+ JIMNY 1.3 METAL TOP JLX SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT 3D SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH C-HR 1.2T C-ITY C-HR 1.2T C-ENTER C-HR 1.2T C-ULT C-HR 1.8 HSD C-ENTER C-HR 1.8 HSD C-ULT COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 ACTIVE PRIUS 1.8 STYLE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.0 5d LIVE PLUS YARIS 1.33 5d LIVE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

TéìÝò - info

3:12 μμ

Navi

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

    

       

                 

                     

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG

ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 - 24 þñåò / Ýôïò 3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò 6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò - ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá - 24 þñåò / Ýôïò 9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101) 11. ÅÊÏ ÊÏÑÙÐÉ ÊÏÑÙÐÉ Ë.Ìáñêïðïýëïõ

490 490 

490 

490 490  490               

115 150 180 181 245 115 180 115 120 150 180 190 115 180 150 115 150 180 163 240 136 181 245 190 225 320 400

270 240 240 400 350 270 240 270 240 240 240 400 270 240 350 270 240 240 400 320 350 400 350 400 470 400 640

195 210 225 230 230 195 220 190 195 210 225 230 185 210 205 190 205 220 220 245 190 210 210

10,9 9,5 8,3 7,4 6,3 11,5 8,5 11,9 9,9 8,8 7,7 7,4 11,9 7,7 9,6 11,3 9,7 8,5 9,4 7,5 11,2 8,5 7,2

220 230 230

7,8 6,5 5,9

3,9 5,5 5,8 3,7 5,9 4,5 6,9 3,4 5,3 5,4 5,5 3,8 3,8 5,5 4,4 4,5 6,7 6,7 4,5 8,1 5,3 4,5 6,7 5,3 5,7 7,7 2,5

103 129 134 99 137 119 159 88 124 124 129 99 99 129 117 119 153 153 119 189 139 117 157 139 149 179 59

5 5 5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

       

6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 4 4

                 

7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

                                                       

4628 4628 4628 4628 4468 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4644 4644 4950 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 495 495 495 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4



                                                        

                                                         

         

   

clima clima clima clima clima clima clima clima

       

                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

                 

   

                      

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

    

 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

1560 1596 1596 1969 1969 1560 1596 1560 1596 1596 1596 1969 1560 1596 1984 1560 1595 1595 1984 1999 1984 1969 1969 1969 1969 1969 1969

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Navi

101 155 161 89 164 117 294 0 149 149 155 89 89 155 115 117 283 283 117 525 167 115 290 167 276 439 0

         

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ç÷ïóýóôçìá

26370 25070 26570 30391 37100 38470 39070 21370 19922 20870 22370 30967 23170 24170 29170 26820 25770 27320 30350 35930 34003 39590 39550 60450 64150 64150 79097

27800 26500 28000 31700 38500 39900 40500 22800 21200 22300 23800 32150 24600 25600 30300 28250 27200 28750 31750 37329 40250 42350 42350

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 3 5 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 5 3 3 5 5 5 3 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

123 147 124 124 115 115 96 96 96 96 82 82 96 96 96 96 108 108 0

                       

380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 605 605 605 586 586 586 586 586 586 586 650 650 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 420 420 420 420 420 743 743 743 743 251 251 251 251 213 213 251 251 251 251 251 251 251

a/c - Êëéìóôéóìüò

4,7 5,6 5,4 5,4 4,4 4,4 4,1 4,1 4,1 4,1 2,9 2,9 4,1 4,1 4,1 4,1 4,7 4,7

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

9,3 9,3 11,3 11,3 11,9 11,9 14,4 14,4 14,4 14,4 16,3 16,3 13,2 13,2 13,2 13,2 9,9 9,9 12,4

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

204 200 189 189 187 187 160 160 160 160 164 164 171 171 171 171 185 185 130

4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4270 4255 4338 4338 4338 4562 4562 4562 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3983 3983 3983 3983 4256 4486 4486 4486 4486 4486 4527 4527 4527 4527 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600 3600

ÅSP

340 340 175 175 250 250 95 95 95 95 90 90 95 95 95 95 160 160 210

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ÌåôÜäïóç

150 150 110 110 110 110 60 60 60 60 68 68 75 75 75 75 90 90 82

Áñéèìüò èÝóåùí

113 99 99 102 102 85 85 35 94 117 130 101 117 97 102 123 116 115 117 105 103 106 124 107 116 116 99 99 99 99 119 119 98 98 98 98 99 93 99 93 110 110 139 139 129 129 125 130 153

Áñéèìüò èõñþí

4,8 3,8 3,8 3,9 3,9 3,2 3,2 1,5 3,5 5,1 5,6 3,9 5 3,5 3,9 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,3 4,1 5,1 5,1 4,3 4,3 4,3 4,3 5,1 5,1 3,8 3,8 3,8 3,8 3,6 3,4 3,6 3,4 4,8 4,8 6 6 5,6 5,6 5,4 5,7 6,8

DSL * * DSL * DSL * DSL * * * DSL DSL * DSL DSL * * DSL * DSL DSL * DSL DSL * HYB

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

8,4 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 7,6 10,9 10,7 8,8 11,3 10,7 11,5 11 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 9,9 11 14,3 14,3 9,3 9,3 9,3 9,3 10,9 10,9 9,9 9,9 9,9 9,9 12,9 10,9 12,9 10,9 7,8 7,8 6,7 6,7 6,7 6,7 9,7 9,2 9,2

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

212 195 195 195 195 200 200 222 194 192 212 192 193 195 196 208 208 220 220 206 206 220 206 204 173 173 196 196 196 196 182 182 194 194 194 194 173 184 173 184 220 220 236 236 236 236 200 202 200

Êõâéóìüò ê.åê.

250 250 250 250 250 250 250 250 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250 95 95 200 200 200 200 160 160 250 250 250 250 210 230 210 230 250 250 320 320 320 320 200 250 250

27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 39350

TÝëç êõêëïöïñßáò

150 110 110 110 110 110 110 150 110 110 150 110 105 110 110 125 125 150 150 120 120 150 125 120 75 75 110 110 110 110 90 90 105 105 105 105 75 90 75 90 150 150 192 192 192 192 125 150 150

ÔéìÞ ìå Ýêðôùóç

1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1395 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1600 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422 1422 1422 1422 1422 1395 1395 1798 1798 1798 1798 1390 1395 1395 1598 1968 1968 1197 1197 1568 1568 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999

27150 20250 21200 21750 24100 23800 24150 39350 Ê.Ð. 21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 26900 12300 12800 14850 15200 15350 15700 13300 13800 15950 16500 16450 17000 14100 15000 14600 15500 18730 19170 20280 20720 21580 22020 23930 33200 34650 28300 32100 34750 21800 25450 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

Σελίδα 92

ÌÞêïò (mm)

¸íá áðü ôá êáëýôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ðëÞñç ãêÜìá êéíçôÞñùí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá:

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá

Éó÷ýò PS

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, óõìðáãÞò áßóèçóç, Üíåóç, value for money, åðéäüóåéò

21650 26100 25250 21200 24800 24650 21950 27300 27350 31550 25500 27300 30000 24900 26900 12300 12800 14850 15200 15350 15700 13300 13800 15950 16500 16450 17000 14100 15000 14600 15500 18730 19170 20280 20720 21580 22020 22970 33200 34650 28300 32100 34750 21800 25450 25350 27100 9620 10620 9990 10990 12980 13350 11230 12030 11600 12400 11730 12100 27900

111 89 89 100 100 0 0 0 85 115 156 99 115 87 100 148 114 113 115 103 101 104 149 105 114 114 89 89 89 89 117 117 88 88 88 88 89 84 89 84 108 108 167 167 155 155 150 156 283 0 148 272 149 149 113 113 86 86 86 86 0 0 86 86 86 86 106 106 0

* DSL DSL DSL DSL DSL DSL HYB CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * DSL * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * CNG CNG * * * * * *

3:13 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

VW Polo

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF GTE GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 110 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS HIGHLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG HIGHLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 3d ACTIVE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d ACTIVE POLO 1.4 TDI 105 PS 3d ADVANCE POLO 1.4 TDI 105 PS 3d EXCLUSIVE POLO 1.4 TDI 105 PS 5d ADVANCE POLO 1.4 TDI 105 PS 5d EXCLUSIVE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 3d 90 PS ACTIVE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPT POLO 1.4 TDI 5d 90 PS ACTIVE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO GTI 3d POLO GTI 5d POLO GTI DSG 3d POLO GTI DSG 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS TIGUAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TIGUAN 1.4 TSI 150 PS 4MOTION ADVANCE TIGUAN 1.6 TDI 115 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS ADVANCE TIGUAN 2.0 TDI 150 PS 4MOTION DSG ADVANCE TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 5d TAKE UP! 1.0 60 PS 5d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 68 PS 5d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS HIGH UP! 1.0 75 PS 5d MOVE UP! 1.0 75 PS 5d HIGH UP! 1.0 TSI 90 PS 3d MOVE UP! 1.0 TSI 90 PS 5d MOVE UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/4/2017

Aåñüóáêïé

Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia:Exoplismos-17new_10(SEL)arxidexia.qxd

                 



   

                   

 



      

covermtx_5_17-teliko:autotriti

21/4/2017

2:59 μμ

Σελίδα 93

Τιμές Μεταχειρισμένων

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Παράδειγμα: Πόσο κάνει ένα μικρό diesel του 2012 (που έχει 15.000 ευρώ ως καινούργιο)

προσωπείες κεντρικές αντι Ισχύουν αν οι βαιώσουν μπορούν να βε στά και ν συντηρηθεί σω  ότ ι έχ ου α χιλιόμετρα έχουν γυρισμέν  ότ ι δε ν

Κόκκινες τιμές:

Κίτρινες τιμές:

Πράσινες τιμές:

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

Για αυτοκίνητα ιδιωτών και εταιρειών Leasing, που δεν μπορούν να αποδείξουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι τα χιλιόμετρα τους δεν είναι γυρισμένα.

Για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες. Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

Αν πουλάτε σε έμπορο μεταχειρισμένων το αυτοκίνητο σας, ή ανταλλάσσετε το αυτοκίνητο σας σε έμπορο μεταχειρισμένων, η τιμή που ισχύει είναι: - 10% χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή μεγαλύτερη των 10.000 ευρώ, - 1.000 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα με τιμή 5 000 -10.000 ευρώ - 500 ευρώ χαμηλότερη για αυτοκίνητα κόστους κάτω των 5.000 ευρώ. Η διαφορά αυτή καλύπτει τα κόστη του εμπόρου για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, την δέσμευση των χρημάτων του, μέχρι να καταφέρει να πουλήσει το αυτοκίνητο, καθώς και το κέρδος του.

AUDI

14511 22108 19547 31583 15570 17431 23986 13564 16090

14960 22792 20152 32560 16051 17970 24728 13983 16588

BERLINGO C1

CITROEN

AVEO CAPTIVA CRUZE CRUZE MATIZ SPARK TRAX TRAX

1600 DSL 1000

1300 DSL 2400 1400 1600 800 1000 1400 1700 DSL

CHEVROLET

2000 DSL 2000 2000 DSL 2000 3000 DSL 3000

75 68

95 136 140 125 52 68 140 130

143 180 180 180 235 300

2000 185 1600 DSL 115 1600/1500 136/110 2000 DSL 184 2000 170/180 2000 DSL 184 4000/3000 420/430

12239 8034

11751 24061 12594 11026 5671 5907 17280 18902

36072 18993 16713 31346 27802 38041 77224 102388 25873 24297 36072 35796 62220 53360

12855 8437

12342 25271 13227 11581 5956 6204 18149 19853

13130 26884 14071 12320 6336 6600 19307 21120

13265 13675 8707 8976

12736 26077 13649 11950 6146 6402 18728 20486

37886 39095 40304 19948 20585 21221 17553 18113 18674 32923 33973 35024 29200 30132 31064 39954 41229 42504 81107 83695 86284 107536 110968 114400 27174 28041 28908 25519 26334 27148 37886 39095 40304 37596 38796 39996 65349 67434 69520 56043 57831 59620

9939 6524

9543 19539 10227 8954 4605 4797 14032 15350

29293 15424 13572 25455 22577 30892 62711 83146 21010 19731 29293 29069 50527 43332

11071 7267

10630 21765 11392 9974 5130 5343 15631 17099

32630 17181 15118 28355 25149 34411 69856 92618 23404 21979 32630 32381 56283 48268 12079 24733 12946 11334 5829 6072 17763 19430

37080 19524 17180 32222 28579 39104 79381 105248 26595 24976 37080 36796 63958 54850

11826 12581 7762 8258

11354 23249 12169 10654 5479 5708 16697 18265

34855 18352 16149 30289 26864 36757 74618 98933 25000 23478 34855 34589 60121 51559

10383 15819 13986 22598 11140 12472 17162 9705 11513

11523 17555 15522 25078 12363 13841 19046 10770 12776

7929 5204

7612 15587 8158 7143 3674 3827 11194 12245

23368 12304 10827 20306 18010 24643 50026 66327 16760 15740 23368 23189 40307 34567

9491 6230

9113 18659 9766 8551 4397 4581 13400 14658

27973 14729 12960 24308 21560 29500 59885 79399 20064 18842 27973 27759 48250 41379

10533 6914

10113 20707 10838 9489 4880 5083 14871 16267

31043 16345 14383 26976 23926 32738 66458 88114 22266 20910 31043 30806 53546 45921

8439 10102 11211 9357 11201 12431 10429 12484 13854 11296 13522 15006 11786 14109 15657 10378 12423 13786 14031 16796 18639 19694 23575 26163 19745 23636 26231 13949 16698 18531 16123 19300 21418 21990 26324 29213 23980 28706 31856 94899 113602 126070 22143 26507 29416 26480 31699 35178

8674 13214 11684 18878 9306 10418 14337 8107 9617

11575 7597

11113 22755 11910 10428 5363 5586 16342 17876

34113 17962 15805 29644 26293 35975 73031 96828 24468 22978 34113 33853 58842 50462

12320 13660 15224 16491 17206 15150 20483 28751 28825 20364 23537 32102 35007 138539 32326 38657

12662 19291 17057 27559 13586 15209 20930 11835 14040

6176 4054

5930 12142 6355 5564 2862 2981 8720 9539

18203 9584 8434 15818 14030 19196 38969 51668 13056 12261 18203 18064 31398 26927

6574 7289 8124 8799 9181 8084 10930 15341 15381 10866 12559 17130 18680 73924 17249 20627

6757 10294 9101 14705 7249 8116 11168 6315 7492

10251 15618 13809 22312 10999 12314 16945 9582 11367

11649 17748 15692 25354 12499 13993 19255 10889 12917

8093 5312

7770 15910 8327 7291 3750 3906 11426 12499

23852 12559 11051 20727 18384 25154 51063 67702 17108 16066 23852 23670 41142 35283

9371 6151

8997 18422 9642 8442 4342 4523 13230 14472

27618 14542 12796 24000 21286 29126 59126 78392 19809 18603 27618 27407 47638 40854

10649 6990

10224 20934 10957 9593 4934 5139 15034 16446

31384 16525 14541 27273 24189 33097 67188 89082 22510 21140 31384 31144 54134 46425

8614 9974 11334 9551 11059 12567 10645 12326 14006 11530 13351 15171 12030 13930 15829 10593 12265 13938 14322 16583 18844 20102 23276 26450 20154 23337 26519 14238 16486 18735 16457 19055 21654 22446 25990 29534 24477 28342 32207 96866 112161 127456 22602 26171 29740 27029 31297 35564

8853 13488 11926 19269 9499 10634 14634 8275 9817

5192 3408

4985 10208 5343 4678 2406 2506 7331 8019

15303 8057 7090 13298 11795 16138 32761 43436 10976 10308 15303 15186 26396 22637

5526 6128 6830 7398 7718 6796 9188 12897 12931 9135 10558 14401 15704 62147 14501 17341

5680 8654 7651 12363 6094 6823 9389 5309 6298

10717 16328 14437 23326 11499 12873 17715 10017 11884

15.000 χλμ./έτος

6858 4501

6584 13482 7056 6178 3177 3310 9682 10591

20211 10642 9364 17564 15578 21315 43269 57369 14497 13614 20211 20057 34863 29898

9797 6430

9406 19260 10081 8826 4539 4728 13832 15130

28874 15203 13378 25091 22254 30450 61813 81955 20709 19449 28874 28653 49804 42711

7299 10427 8093 11562 9020 12886 9770 13958 10194 14563 8976 12823 12136 17337 17034 24334 17078 24397 12065 17236 13945 19921 19020 27171 20741 29630 82081 117259 19152 27360 22903 32719

7502 11430 10106 16328 8049 9011 12400 7012 8318

2011

4777 3135

4586 9391 4915 4304 2213 2305 6744 7377

14079 7413 6523 12234 10851 14847 30140 39961 10098 9483 14079 13971 24284 20826

5084 5638 6283 6806 7101 6252 8453 11865 11896 8404 9714 13249 14448 57176 13341 15954

6309 4141

6057 12403 6492 5684 2923 3045 8908 9744

18595 9791 8615 16159 14332 19610 39808 52779 13337 12525 18595 18452 32074 27506

6715 7446 8299 8989 9378 8258 11165 15671 15712 11100 12829 17498 19082 75515 17620 21071

5226 6902 7962 10515 7039 9297 11374 15022 5607 7405 6277 8290 8638 11408 4885 6451 5794 7653

2010

9013 5916

8653 17719 9274 8120 4176 4350 12725 13920

26564 13987 12307 23084 20474 28014 56868 75399 19053 17893 26564 26361 45819 39294

9593 10637 11855 12841 13398 11797 15950 22388 22446 15857 18328 24998 27260 107878 25172 30102

9860 15022 13282 21460 10579 11843 16298 9216 10933

15.000 χλμ./έτος

17107 9007 7926 14866 13185 18041 36623 48557 12270 11523 17107 16976 29508 25306

6178 6850 7635 8270 8628 7597 10272 14418 14455 10212 11803 16098 17555 69474 16211 19385

6350 9674 8553 13820 6813 7627 10496 5935 7041

4395 2885

5804 3810

4219 5573 8640 11411 4522 5972 3959 5229 2036 2689 2121 2801 6205 8195 6787 8964

12952 6820 6001 11256 9983 13659 27729 36765 9290 8725 12952 12853 22342 19160

4678 5187 5781 6261 6533 5752 7777 10916 10945 7732 8937 12189 13292 52602 12274 14678

4808 7325 6476 10464 5158 5775 7947 4494 5331

2009

8292 5443

7961 16301 8532 7470 3842 4002 11707 12806

24439 12868 11323 21237 18836 25773 52319 69367 17529 16461 24439 24252 42154 36151

8826 9786 10907 11814 12326 10853 14674 20597 20650 14588 16862 22998 25079 99248 23158 27693

9071 13820 12219 19743 9733 10896 14994 8479 10058

15.000 χλμ./έτος

4043 2654

3882 7948 4160 3643 1873 1951 5708 6244

11916 6274 5521 10355 9184 12567 25511 33823 8547 8027 11916 11825 20554 17627

4303 4772 5318 5760 6010 5292 7155 10043 10069 7113 8222 11214 12228 48393 11292 13503

4423 6739 5958 9627 4746 5313 7311 4134 4904

5340 3505

5127 10498 5495 4811 2474 2577 7539 8247

15738 8287 7292 13677 12130 16597 33693 44672 11288 10601 15738 15618 27147 23281

5684 6302 7024 7608 7938 6990 9450 13264 13299 9395 10859 14811 16151 63916 14914 17835

5842 8900 7869 12714 6268 7017 9656 5460 6477

2008

7629 5007

7324 14997 7850 6873 3535 3682 10770 11782

22483 11838 10417 19538 17329 23711 48133 63818 16126 15144 22483 22312 38781 33259

8120 9003 10034 10869 11340 9985 13500 18949 18998 13421 15513 21158 23073 91308 21305 25478

8345 12714 11242 18163 8954 10024 13794 7800 9254

15.000 χλμ./έτος

3720 2442

3571 7313 3827 3351 1723 1795 5252 5745

10963 5772 5079 9527 8450 11561 23470 31117 7863 7384 10963 10879 18910 16217

3959 4390 4893 5300 5529 4869 6583 9239 9263 6544 7564 10317 11250 44522 10388 12423

4069 6200 5481 8857 4366 4888 6726 3804 4512

4913 3225

4717 9658 5055 4426 2276 2371 6936 7587

14479 7624 6709 12582 11160 15270 30998 41099 10385 9753 14479 14369 24975 21419

5229 5798 6462 6999 7303 6430 8694 12203 12235 8643 9990 13626 14859 58803 13721 16408

5374 8188 7240 11697 5766 6456 8884 5024 5959

2007

7018 4607

6738 13797 7222 6323 3252 3387 9909 10839

20685 10891 9584 17975 15943 21814 44283 58712 14836 13933 20685 20527 35679 30598

7470 8283 9231 9999 10433 9186 12420 17433 17478 12348 14272 19465 21227 84004 19601 23440

7678 11697 10342 16710 8238 9222 12691 7176 8513

15.000 χλμ./έτος

3422 2246

3286 6728 3521 3083 1586 1652 4832 5285

10086 5311 4673 8765 7774 10636 21592 28628 7234 6794 10086 10009 17397 14920

3642 4039 4501 4876 5087 4479 6056 8500 8522 6021 6959 9491 10350 40960 9557 11429

3744 5704 5043 8148 4017 4497 6188 3499 4151

4520 2967

4340 8886 4651 4072 2094 2181 6381 6980

13321 7014 6172 11576 10267 14048 28518 37811 9554 8973 13321 13219 22977 19705

4811 5334 5945 6439 6719 5916 7998 11227 11256 7952 9191 12536 13670 54098 12623 15095

4944 7533 6660 10762 5305 5939 8173 4622 5483

2006

6457 4238

6199 12694 6644 5817 2992 3116 9116 9972

19030 10020 8817 16537 14667 20069 40740 54015 13649 12818 19030 18885 32825 28150

6872 7620 8493 9199 9598 8451 11426 16038 16080 11360 13130 17908 19529 77283 18033 21565

7064 10762 9515 15374 7579 8485 11676 6602 7832

15.000 χλμ./έτος

3:01 μμ

BMW

13763 20969 18540 29955 14767 16532 22750 12865 15261

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

21/4/2017

520 116d 116i 320d 320i 520d M3 M5 X1 X1 X3 X3 X5 X5

12937 19711 17427 28158 13881 15540 21385 12093 14345

10579 11784 12587 13391 11730 13066 13957 14848 13073 14562 15555 16548 14160 15774 16849 17925 14774 16458 17580 18702 13009 14491 15479 16467 17589 19592 20928 22264 24688 27500 29376 31251 24752 27572 29452 31332 17486 19478 20806 22134 20211 22513 24048 25583 27566 30707 32800 34894 30060 33485 35768 38051 118963 132515 141550 150586 27758 30920 33028 35137 33194 36976 39497 42018

12112 18452 16315 26361 12995 14548 20020 11321 13430

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

A1 1200 86 13027 13682 14119 14555 A1 1400 125 14445 15171 15655 16139 A3 1200 105 16099 16908 17448 17987 A3 1400 125 17437 18314 18899 19483 A3 1600 DSL105/110 18194 19108 19718 20328 A3 1600 100 16020 16825 17362 17899 A4 1800 120 21659 22748 23474 24200 A4 2000 DSL 150 30401 31930 32949 33968 A5 1800 160 30480 32013 33034 34056 Q3 1400 140 21533 22616 23337 24059 Q3 2000 DSL 150 24888 26140 26974 27808 Q5 2000 180 33946 35652 36790 37928 Q5 S-TRONIC 2000 211 37017 38878 40119 41360 R8 4200 420 146494 153859 158770 163680 S3 2000 265/300 34182 35900 37046 38192 TT 2000 200 40876 42932 44302 45672

14062 21424 18943 30606 15088 16891 23244 13144 15593

10873 16565 14646 23665 11666 13060 17972 10163 12056

1600 120 1750 200 1800 140 2200 185 1400 120/140 1600 DSL105/120 2000 DSL140/150 1300 DSL 85 1400 140

Κίτρινες τιμές: 2013

Κόκκινες τιμές:

147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA MITO MITO

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

Για τα εισαγόμενα και όσα προέρχονται απο εταιρείες ενοικιάσεων.

2014

Για την πρώτη τετραετία υπάρχουν και πράσινες τιμές, για αυτοκίνητα με 25 χιλ. χιλιόμετρα το χρόνο, καθώς τόσα περίπου χιλιόμετρα έχουν τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο εταιρείες leasing. Μιλάμε πάντα για αυτοκίνητα που οι κεντρικές αντιπροσωπείες μπορούν να βεβαιώσουν οτι έχουν συντηρηθεί σωστά και οτι δεν έχουν γυρισμένα χιλιόμετρα.

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

Οι πράσινες τιμές αφορούν αυτοκίνητα με 15 χιλ.χιλιόμετρα το χρόνο, όσα δηλαδή έχουν συνήθως τα αυτοκίνητα που προέρχονται απο ιδιώτες.

2015

13389 20399 18036 29141 14366 16083 22132 12515 14846

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

Πράσινες τιμές:

ALFA ROMEO

Μην ασχολείστε με τα χιλιόμετρα (ούτως ή άλλως είναι γυρισμένα σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα)

ÌïíôÝëï

covermtx_arxi-aristera-5sel:autotriti Σελίδα 94

Τιμές Μεταχειρισμένων

ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

12712 17067 14649 24416 22423 27385 27566 10428 10822

CIVIC 1400 100 CIVIC 1600 DSL 120 CIVIC 1800 140 CIVIC TYPE-R 2000 200 CR-V 1600 DSL 120 CR-V 1600 DSL 160 CR-V 2000 150 JAZZ 1200 90 JAZZ 1400 99/83

ACCENT GETZ GETZ i10 i10 i20 i20 i30 i30

HYUNDAI

HONDA

FORD

10175 8520 9637 8272 8768 11581 10671 14145 11498

13351 17925 15386 25643 23550 28762 28952 10952 11366

12407 10588 16689 9347 10588 11581 11498 11498 9844 12325 11746 12739 9926 14724 11581 7445 9926 17950

7744 8096 11440 11088 11880 14080 14960 12848 14230

10499 8792 9944 8536 9048 11950 11011 14597 11865

13777 18498 15877 26462 24302 29680 29876 11302 11728

12803 10926 17221 9646 10926 11950 11865 11865 10158 12719 12121 13145 10243 15194 11950 7682 10243 18523

12292 9987 12463 13402 7768 10243 8451 9646

10824 9064 10252 8800 9328 12320 11352 15048 12232

14203 19070 16368 27280 25054 30598 30800 11651 12091

13199 11264 17754 9944 11264 12320 12232 12232 10472 13112 12496 13552 10560 15664 12320 7920 10560 19096

12672 10296 12848 13816 8008 10560 8712 9944

10696 11026 7853 8096 14878 15338

17448 17987 11242 11590 7682 7920

7512 7853 11097 10755 11524 13658 14511 12463 13803

7867 6588 7451 6396 6780 8954 8251 10937 8890

10323 13860 11896 19827 18209 22238 22385 8468 8788

9593 8187 12904 7227 8187 8954 8890 8890 7611 9530 9082 9850 7675 11385 8954 5756 7675 13879

9210 7483 9338 10041 5820 7675 6332 7227

8014 5884 11148

13073 8423 5756

5628 5884 8315 8059 8634 10233 10873 9338 10342

8763 7338 8300 7124 7552 9974 9191 12183 9903

11499 15439 13252 22086 20283 24772 24936 9433 9789

10686 9119 14374 8051 9119 9974 9903 9903 8478 10615 10117 10972 8549 12682 9974 6412 8549 15460

10259 8336 10402 11185 6483 8549 7053 8051

8927 6555 12418

14562 9383 6412

6270 6555 9262 8977 9618 11399 12112 10402 11520

7124 7448 10525 10201 10930 12954 13763 11820 13091

9361 7839 8866 7610 8067 10654 9817 13014 10578

12283 16491 14155 23592 21666 26461 26636 10076 10456

11415 9741 15354 8600 9741 10654 10578 10578 9056 11339 10807 11720 9132 13546 10654 6849 9132 16514

10959 8904 11111 11948 6925 9132 7534 8600

9958 8339 9432 8096 8582 11334 10444 13844 11253

13067 17544 15059 25098 23049 28150 28336 10719 11124

12143 10363 16334 9148 10363 11334 11253 11253 9634 12063 11496 12468 9715 14411 11334 7286 9715 17568

11658 9472 11820 12711 7367 9715 8015 9148

9536 10144 7001 7448 13265 14111

15555 16548 10023 10662 6849 7286

6697 7001 9893 9589 10274 12176 12937 11111 12306

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

6276 5255 5944 5102 5408 7143 6582 8725 7092

8235 11056 9490 15817 14526 17740 17857 6755 7010

7653 6531 10293 5765 6531 7143 7092 7092 6071 7602 7245 7857 6123 9082 7143 4592 6123 11072

7347 5969 7449 8010 4643 6123 5051 5765

6393 4694 8893

10429 6719 4592

4490 4694 6633 6429 6888 8163 8674 7449 8250

7512 6291 7115 6108 6474 8551 7879 10444 8490

9858 13235 11360 18934 17388 21236 21377 8086 8392

9161 7818 12322 6902 7818 8551 8490 8490 7268 9100 8673 9406 7329 10872 8551 5497 7329 13254

8795 7146 8917 9589 5558 7329 6047 6902

7653 5619 10646

12484 8044 5497

5375 5619 7940 7696 8245 9772 10383 8917 9876

8337 6981 7896 6778 7185 9489 8744 11590 9421

10940 14688 12607 21012 19297 23567 23723 8974 9313

10166 8676 13675 7659 8676 9489 9421 9421 8066 10099 9625 10438 8134 12065 9489 6100 8134 14708

9760 7930 9896 10641 6168 8134 6710 7659

8493 6236 11814

13854 8927 6100

5965 6236 8811 8540 9150 10845 11523 9896 10960

9161 7672 8677 7448 7895 10428 9608 12737 10353

12022 16141 13854 23090 21205 25898 26069 9862 10234

11172 9534 15027 8417 9534 10428 10353 10353 8864 11098 10577 11470 8938 13258 10428 6703 8938 16163

10726 8715 10875 11694 6778 8938 7374 8417

9333 6852 12982

15224 9809 6703

6555 6852 9683 9385 10055 11917 12662 10875 12044

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

4889 4094 4630 3974 4213 5564 5127 6796 5524

6415 8613 7392 12321 11315 13819 13910 5262 5461

5961 5087 8018 4491 5087 5564 5524 5524 4730 5922 5644 6121 4769 7074 5564 3577 4769 8624

5723 4650 5803 6240 3617 4769 3935 4491

4980 3656 6927

8124 5234 3577

3497 3656 5167 5008 5365 6359 6757 5803 6427

6406 5364 6067 5208 5520 7291 6718 8905 7239

8405 11285 9687 16144 14827 18108 18228 6895 7156

7811 6666 10507 5885 6666 7291 7239 7239 6197 7760 7395 8020 6249 9270 7291 4687 6249 11301

7499 6093 7603 8176 4739 6249 5156 5885

6525 4791 9077

10645 6859 4687

4583 4791 6770 6562 7031 8333 8853 7603 8421

7417 6211 7025 6030 6392 8442 7779 10312 8382

9733 13067 11216 18693 17168 20967 21106 7984 8285

9045 7719 12166 6814 7719 8442 8382 8382 7176 8985 8563 9286 7236 10734 8442 5427 7236 13085

8683 7055 8804 9467 5487 7236 5970 6814

7556 5548 10511

12326 7942 5427

5307 5548 7839 7598 8141 9648 10251 8804 9751

8429 7058 7983 6852 7264 9593 8840 11718 9525

11060 14849 12746 21243 19509 23826 23984 9073 9415

10278 8771 13825 7743 8771 9593 9525 9525 8154 10210 9730 10553 8223 12197 9593 6167 8223 14870

9868 8017 10005 10758 6236 8223 6784 7743

8586 6304 11944

14006 9025 6167

6030 6304 8908 8634 9251 10964 11649 10005 11080

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

4110 3441 3893 3341 3542 4678 4310 5714 4644

5393 7241 6215 10358 9513 11618 11694 4424 4591

5012 4277 6741 3776 4277 4678 4644 4644 3976 4978 4745 5146 4010 5947 4678 3007 4010 7251

4811 3909 4878 5246 3041 4010 3308 3776

4187 3074 5824

6830 4400 3007

2940 3074 4344 4210 4511 5346 5680 4878 5403

5428 4545 5141 4413 4678 6178 5693 7546 6134

7123 9563 8208 13680 12564 15344 15445 5843 6063

6619 5649 8903 4987 5649 6178 6134 6134 5251 6575 6266 6796 5296 7855 6178 3972 5296 9576

6355 5163 6443 6928 4016 5296 4369 4987

5529 4060 7692

9020 5812 3972

3883 4060 5737 5560 5958 7061 7502 6443 7136

2011

7754 6493 7344 6304 6683 8826 8132 10780 8763

10175 13661 11726 19543 17948 21920 22065 8347 8662

9456 8069 12719 7124 8069 8826 8763 8763 7502 9393 8952 9709 7565 11222 8826 5674 7565 13680

9078 7376 9204 9898 5737 7565 6241 7124

7899 5800 10988

12886 8303 5674

5548 5800 8196 7943 8511 10087 10717 9204 10194

15.000 χλμ./έτος

3781 3166 3581 3074 3258 4304 3965 5256 4273

4961 6661 5718 9529 8752 10688 10759 4070 4224

4611 3935 6202 3474 3935 4304 4273 4273 3658 4580 4365 4734 3689 5472 4304 2767 3689 6670

4426 3597 4488 4826 2797 3689 3043 3474

3852 2828 5358

6283 4048 2767

2705 2828 3996 3873 4150 4918 5226 4488 4971

4994 4182 4730 4060 4304 5684 5237 6943 5643

6553 8798 7551 12586 11559 14116 14210 5375 5578

6090 5197 8191 4588 5197 5684 5643 5643 4831 6049 5765 6252 4872 7227 5684 3654 4872 8810

5846 4750 5928 6374 3695 4872 4019 4588

5087 3735 7076

8299 5347 3654

3573 3735 5278 5116 5481 6496 6902 5928 6565

2010

7134 5974 6757 5800 6148 8120 7482 9918 8062

9361 12568 10788 17980 16512 20166 20300 7679 7969

8699 7424 11701 6554 7424 8120 8062 8062 6902 8642 8236 8932 6960 10324 8120 5220 6960 12586

8352 6786 8468 9106 5278 6960 5742 6554

7267 5336 10109

11855 7638 5220

5104 5336 7540 7308 7830 9280 9860 8468 9378

15.000 χλμ./έτος

3478 2913 3295 2828 2998 3959 3648 4836 3931

4564 6128 5260 8767 8051 9833 9898 3744 3886

4242 3620 5706 3196 3620 3959 3931 3931 3365 4214 4016 4355 3394 5034 3959 2545 3394 6137

4072 3309 4129 4440 2574 3394 2800 3196

3544 2602 4929

5781 3725 2545

2489 2602 3676 3563 3818 4525 4808 4129 4573

4594 3847 4351 3735 3959 5229 4818 6387 5192

6029 8094 6947 11579 10634 12987 13073 4945 5132

5602 4781 7536 4221 4781 5229 5192 5192 4445 5565 5304 5752 4482 6649 5229 3362 4482 8105

5379 4370 5453 5864 3399 4482 3698 4221

4680 3436 6510

7635 4919 3362

3287 3436 4856 4706 5042 5976 6350 5453 6040

2009

6563 5496 6216 5336 5656 7470 6883 9124 7417

8612 11563 9925 16541 15191 18553 18676 7065 7332

8003 6830 10765 6030 6830 7470 7417 7417 6350 7951 7577 8217 6403 9498 7470 4802 6403 11579

7684 6243 7790 8377 4856 6403 5283 6030

6686 4909 9301

10907 7027 4802

4696 4909 6937 6723 7203 8537 9071 7790 8628

15.000 χλμ./έτος

3200 2680 3031 2602 2758 3643 3356 4449 3616

4199 5638 4839 8066 7407 9046 9106 3445 3575

3902 3330 5249 2940 3330 3643 3616 3616 3096 3877 3695 4007 3122 4631 3643 2342 3122 5646

3747 3044 3799 4085 2368 3122 2576 2940

3260 2394 4535

5318 3427 2342

2290 2394 3382 3278 3512 4163 4423 3799 4207

4227 3539 4003 3436 3643 4811 4433 5876 4777

5546 7447 6392 10653 9783 11948 12027 4550 4722

5154 4399 6933 3883 4399 4811 4777 4777 4089 5120 4880 5292 4124 6117 4811 3093 4124 7457

4948 4021 5017 5395 3127 4124 3402 3883

4306 3161 5990

7024 4526 3093

3024 3161 4467 4330 4639 5498 5842 5017 5557

2008

6038 5056 5719 4909 5204 6873 6333 8394 6824

7923 10638 9131 15218 13976 17069 17182 6500 6745

7363 6284 9904 5547 6284 6873 6824 6824 5842 7314 6971 7560 5891 8738 6873 4418 5891 10653

7069 5744 7167 7707 4467 5891 4860 5547

6151 4516 8556

10034 6465 4418

4320 4516 6382 6185 6627 7854 8345 7167 7938

15.000 χλμ./έτος

2944 2465 2789 2394 2537 3351 3088 4093 3327

3863 5187 4452 7420 6815 8323 8378 3169 3289

3590 3064 4829 2705 3064 3351 3327 3327 2848 3567 3399 3686 2872 4261 3351 2154 2872 5194

3447 2801 3495 3758 2178 2872 2370 2705

2999 2202 4172

4893 3152 2154

2106 2202 3112 3016 3231 3830 4069 3495 3871

3889 3256 3683 3161 3351 4426 4078 5406 4394

5103 6851 5880 9800 9001 10992 11065 4186 4344

4742 4047 6378 3572 4047 4426 4394 4394 3762 4711 4489 4869 3794 5627 4426 2845 3794 6860

4552 3699 4616 4963 2877 3794 3130 3572

3961 2909 5510

6462 4164 2845

2782 2909 4110 3983 4268 5058 5374 4616 5112

2007

5555 4652 5262 4516 4787 6323 5826 7723 6278

7289 9787 8400 14001 12858 15703 15807 5980 6205

6774 5781 9112 5103 5781 6323 6278 6278 5374 6729 6413 6955 5420 8039 6323 4065 5420 9800

6504 5284 6594 7091 4110 5420 4471 5103

5659 4155 7872

9231 5948 4065

3974 4155 5871 5691 6097 7226 7678 6594 7303

15.000 χλμ./έτος

2709 2268 2566 2202 2334 3083 2841 3766 3061

3554 4772 4096 6827 6270 7657 7708 2916 3026

3303 2819 4443 2488 2819 3083 3061 3061 2621 3281 3127 3391 2643 3920 3083 1982 2643 4779

3171 2577 3215 3457 2004 2643 2180 2488

2759 2026 3838

4501 2900 1982

1938 2026 2863 2775 2973 3523 3744 3215 3561

3577 2996 3388 2909 3083 4072 3752 4974 4043

4694 6303 5410 9016 8281 10113 10180 3851 3996

4362 3723 5868 3287 3723 4072 4043 4043 3461 4334 4130 4479 3490 5177 4072 2618 3490 6311

4188 3403 4246 4566 2647 3490 2879 3287

3644 2676 5070

5945 3831 2618

2559 2676 3781 3665 3926 4654 4944 4246 4703

2006

5111 4280 4841 4155 4404 5817 5360 7105 5775

6706 9004 7728 12881 11829 14447 14543 5501 5709

6232 5318 8383 4695 5318 5817 5775 5775 4944 6191 5900 6399 4986 7396 5817 3740 4986 9016

5983 4861 6066 6523 3781 4986 4113 4695

5206 3823 7242

8493 5472 3740

3656 3823 5402 5235 5609 6648 7064 6066 6719

15.000 χλμ./έτος

3:01 μμ

9687 8112 9176 7876 8349 11026 10160 13468 10948

11813 10081 15890 8900 10081 11026 10948 10948 9372 11735 11184 12129 9451 14019 11026 7088 9451 17091

100 90 DSL 115 80 100 96 DSL 68 DSL 68 96/80 DSL 95 100 125 80 DSL110/115 100/115 69 DSL 75 125

B-MAX 1000 B-MAX 1400 C-MAX 1600 FIESTA 1000 FIESTA 1000 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1400 FIESTA 1600 FOCUS 1000 FOCUS 1000 FOCUS 1400 FOCUS 1600 FOCUS 1600 KA 1200 KA 1300 MONDEO1000/1600

11912 9678 12077 12987 7528 9926 8189 9347

10365 7610 14418

16908 10894 7445

7279 7610 10754 10423 11167 13235 14062 12077 13376

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

21/4/2017

1400 95 1100 66 1400 97 1000 66 1000 97 1100 DSL 75 1200 75/85 1400 DSL 90 1400 100

11341 9215 11499 12365 7167 9451 7797 8900

FIAT

500 900 85 500 1200 69 500 1300 DSL 95 BRAVO 1400 120 PANDA 1200 69 PANDA 1300 DSL 75/95 PUNTO/GRANDE1200 69 PUNTO/GRANDE1300 75/95

16099 10373 7088

9869 7246 13728

1300 1000 1500

109 105 75

6931 7246 10239 9924 10633 12602 13389 11499 12735

99 70 105

CHARADE CUORE TERIOS

DSL

1500 DSL 1600 1200

DAIHATSU

DUSTER DUSTER SANDERO

DACIA

DSL DSL

DSL

1100 1400 1400 1400 1400 1600 1400 1400 1600

C2 C2 C3 C3 C3 C3 C4 C4 C4 CACTUS

61 75 70 75 95 90 75 95 90/100

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ÌïíôÝëï

covermtx_arxi-aristera-5sel:autotriti Σελίδα 95

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MINI

117 150 95

NISSAN

ASTRA ASTRA ASTRA

OPEL

DSL DSL

DSL DSL DSL

DSL DSL

1300 DSL 1400 1400

ALMERA 1500 JUKE 1500 JUKE 1200/1600 MICRA 1200 NAVARA 2500 QASHQAI 1500 QASHQAI 1600 QASHQAI1200/1600 X-TRAIL 2000 X-TRAIL 1600 X-TRAIL 2000

95 100 140

110 115 80 190 110 160 115 140 130 173

13783 12602 13547

12208 14019 13862 7955 21029 17170 18501 14161 23628 21580 29574

13862 18272 7325 10633

MITSUBISHI

ASX 1600 ASX 1800 DSL COLT 1300 LANCER1500/1600

DSL

14476 13235 14228

12822 14724 14559 8355 22086 18033 19431 14873 24816 22665 31061

14559 19191 7693 11167

20655 14054 15386

18959

18052

19666 13381 14649

15634 16850 19439 24816

14886 16043 18509 23628

DSL

19704 20531 19936 33915 37224 25701 37993 40409 22351 57573 36645 50873

10423 14807 18860 23823 24816

16632 17926 20680 26400

20962 21842 21208 36080 39600 27342 40418 42988 23778 61248 38984 54120

11088 15752 20064 25344 26400

13640 11880 17600 8237 8888 11000 12232 10498 18999 19272

13640 15664 15488 8888 23496 19184 20671 15822 26400 24112 33044

14938 15400 13658 14080 14682 15136

13231 15194 15023 8621 22791 18608 20051 15348 25608 23389 32053

15023 15488 19804 20416 7938 8184 11524 11880

21314 21974 14503 14951 15877 16368

19565 20170

16133 17388 20060 25608

20333 21186 20572 34998 38412 26521 39206 41698 23064 59411 37814 52496

10755 15279 19462 24584 25608

13231 11524 17072 7990 8621 10670 11865 10183 18429 18694

22194 22880 21767 22440

11193 10233 11001

9914 11385 11257 6460 17077 13943 15024 11500 19188 17525 24016

11257 14838 5948 8634

15970 10867 11896

14659

12088 13028 15030 19188

15235 15874 15414 26223 28781 19872 29376 31244 17282 44515 28334 39334

8059 11449 14583 18420 19188

9914 8634 12792 5987 6460 7995 8890 7630 13809 14007

16629 16309

12468 11399 12254

11043 12682 12539 7196 19022 15531 16735 12810 21373 19521 26752

12539 16529 6626 9618

17790 12104 13252

16329

13465 14513 16743 21373

16971 17683 17170 29210 32060 22136 32723 34803 19250 49586 31561 43816

8977 12753 16244 20519 21373

11043 9618 14249 6669 7196 8906 9903 8500 15382 15603

18524 18167

15301 16492 19026 24288

19285 20094 19511 33194 36432 25154 37185 39549 21875 56348 35865 49790

10201 14492 18459 23316 24288

12549 10930 16192 7578 8177 10120 11253 9659 17479 17730

12549 14411 14249 8177 21616 17649 19018 14557 24288 22183 30400

14249 18783 7529 10930

13318 14168 12176 12954 13090 13925

11796 13546 13394 7686 20319 16590 17876 13683 22831 20852 28576

13394 17656 7078 10274

19003 20216 12930 13755 14155 15059

17443 18556

14383 15502 17884 22831

18128 18889 18341 31202 34246 23645 34954 37176 20563 52967 33713 46803

9589 13622 17351 21917 22831

11796 10274 15220 7123 7686 9513 10578 9079 16431 16666

19787 21050 19406 20645

8929 8163 8776

7908 9082 8980 5153 13623 11123 11985 9174 15306 13980 19158

8980 11837 4745 6888

12740 8668 9490

11694

9643 10393 11990 15306

12153 12663 12296 20919 22959 15852 23434 24924 13786 35511 22602 31378

6429 9133 11633 14694 15306

7908 6888 10204 4776 5153 6378 7092 6087 11015 11174

13265 13010

10688 9772 10505

9467 10872 10749 6169 16307 13315 14347 10982 18323 16735 22934

10749 14170 5680 8245

15251 10377 11360

13999

11543 12441 14353 18323

14548 15159 14719 25041 27484 18976 28052 29836 16503 42509 27057 37562

7696 10933 13925 17590 18323

9467 8245 12215 5717 6169 7635 8490 7286 13186 13376

15880 15574

11861 10845 11658

10506 12065 11929 6846 18097 14776 15921 12187 20334 18572 25451

11929 15725 6304 9150

16925 11516 12607

15535

12810 13807 15928 20334

16145 16823 16335 27790 30501 21059 31131 33110 18314 47175 30026 41685

8540 12133 15454 19521 20334

10506 9150 13556 6344 6846 8472 9421 8086 14634 14844

17623 17284

13035 11917 12811

11545 13258 13109 7523 19887 16237 17496 13392 22345 20408 27968

13109 17280 6927 10055

18598 12655 13854

17072

14077 15172 17504 22345

17742 18487 17950 30538 33517 23142 34210 36385 20125 51840 32996 45807

9385 13332 16982 21451 22345

11545 10055 14897 6972 7523 9310 10353 8886 16081 16312

19366 18993

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

6955 6359 6836

6160 7074 6995 4014 10612 8664 9336 7146 11923 10890 14924

6995 9221 3696 5365

9924 6753 7392

9109

7512 8096 9340 11923

9467 9865 9578 16295 17885 12349 18255 19415 10739 27662 17607 24443

5008 7114 9062 11446 11923

6160 5365 7949 3720 4014 4968 5524 4741 8581 8704

10334 10135

9114 8333 8958

8072 9270 9166 5260 13905 11353 12233 9364 15624 14270 19556

9166 12082 4843 7031

13004 8848 9687

11936

9843 10608 12238 15624

12405 12926 12551 21352 23435 16181 23920 25440 14072 36247 23071 32028

6562 9322 11874 14999 15624

8072 7031 10416 4875 5260 6510 7239 6213 11244 11405

13540 13280

10553 9648 10372

9347 10734 10613 6090 16101 13146 14165 10842 18090 16523 22643

10613 13990 5608 8141

15057 10245 11216

13821

11397 12283 14171 18090

14364 14967 14533 24724 27136 18736 27697 29457 16293 41970 26714 37085

7598 10794 13749 17367 18090

9347 8141 12060 5644 6090 7538 8382 7194 13019 13206

15678 15377

11992 10964 11786

10621 12197 12060 6921 18296 14938 16096 12321 20557 18776 25731

12060 15898 6373 9251

17111 11642 12746

15706

12951 13958 16103 20557

16323 17008 16514 28095 30836 21291 31473 33474 18515 47693 30356 42143

8634 12266 15624 19735 20557

10621 9251 13705 6414 6921 8566 9525 8175 14794 15007

17816 17474

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

5847 5346 5747

5179 5947 5881 3375 8921 7284 7849 6008 10024 9155 12546

5881 7752 3107 4511

8343 5677 6215

7658

6315 6806 7852 10024

7959 8293 8052 13699 15036 10381 15346 16322 9028 23255 14802 20549

4210 5981 7618 9623 10024

5179 4511 6683 3127 3375 4177 4644 3986 7214 7317

8687 8520

7723 7061 7590

6840 7855 7767 4457 11783 9620 10366 7935 13239 12092 16571

7767 10238 4104 5958

11019 7498 8208

10115

8341 8989 10371 13239

10512 10953 10635 18093 19858 13711 20269 21557 11924 30714 19550 27140

5560 7899 10062 12709 13239

6840 5958 8826 4131 4457 5516 6134 5265 9528 9664

11474 11253

2011

11032 10087 10843

9772 11222 11095 6367 16832 13743 14809 11335 18913 17274 23672

11095 14626 5863 8511

15742 10711 11726

14449

11915 12842 14815 18913

15017 15647 15193 25847 28369 19587 28955 30796 17034 43878 27928 38771

7943 11285 14374 18156 18913

9772 8511 12609 5901 6367 7880 8763 7521 13611 13806

16391 16076

15.000 χλμ./έτος

5379 4918 5287

4765 5472 5410 3105 8207 6701 7221 5527 9222 8423 11543

5410 7132 2859 4150

7676 5223 5718

7046

5810 6262 7224 9222

7322 7630 7408 12603 13833 9551 14119 15016 8306 21395 13618 18905

3873 5502 7009 8853 9222

4765 4150 6148 2877 3105 3842 4273 3667 6637 6732

7992 7839

7105 6496 6983

6293 7227 7145 4101 10840 8851 9537 7300 12180 11124 15245

7145 9419 3776 5481

10138 6898 7551

9305

7673 8270 9541 12180

9671 10077 9784 16646 18270 12614 18647 19833 10970 28257 17986 24969

5116 7267 9257 11693 12180

6293 5481 8120 3800 4101 5075 5643 4844 8765 8891

10556 10353

2010

10150 9280 9976

8990 10324 10208 5858 15486 12644 13624 10428 17400 15892 21779

10208 13456 5394 7830

14482 9854 10788

13293

10962 11814 13630 17400

13815 14395 13978 23780 26100 18020 26639 28333 15671 40367 25694 35669

7308 10382 13224 16704 17400

8990 7830 11600 5429 5858 7250 8062 6919 12522 12702

15080 14790

15.000 χλμ./έτος

5789 5042 7470 3496 3772 4669 5192 4456 8064 8180

9711 9525

8897 9271 9002 15314 16808 11605 17156 18246 10092 25997 16547 22971

4949 4525 4864

4383 5034 4977 2856 7551 6165 6643 5085 8484 7749 10619

4977 6561 2630 3818

7062 4805 5260

6482

6537 5976 6424

5789 6649 6574 3772 9973 8143 8774 6716 11205 10234 14025

6574 8666 3474 5042

9327 6346 6947

8561

5345 7059 5761 7608 6646 8778 8484 11205

6736 7019 6816 11595 12726 8787 12989 13815 7641 19683 12528 17392

3563 4706 5062 6686 6448 8516 8145 10757 8484 11205

4383 3818 5656 2647 2856 3535 3931 3374 6106 6193

7353 7212

2009

9338 8537 9178

8271 9498 9391 5389 14247 11632 12534 9594 16008 14620 20036

9391 12379 4962 7203

13324 9066 9925

12230

10085 10869 12539 16008

12710 13244 12860 21877 24012 16579 24508 26066 14418 37138 23638 32816

6723 9551 12166 15367 16008

8271 7203 10672 4994 5389 6670 7417 6366 11520 11686

13873 13607

15.000 χλμ./έτος

4553 4163 4475

4033 4631 4579 2628 6947 5672 6112 4678 7805 7129 9770

4579 6036 2420 3512

6497 4420 4839

5963

4917 5300 6114 7805

6197 6458 6270 10667 11708 8084 11950 12710 7030 18109 11526 16001

3278 4657 5932 7493 7805

4033 3512 5204 2435 2628 3252 3616 3104 5617 5698

6765 6635

6014 5498 5910

5326 6117 6048 3471 9175 7491 8072 6179 10309 9416 12903

6048 7972 3196 4639

8581 5838 6392

7876

6495 7000 8075 10309

8185 8529 8282 14089 15464 10677 15783 16786 9285 23917 15223 21133

4330 6151 7835 9897 10309

5326 4639 6873 3216 3471 4295 4777 4100 7419 7526

8934 8763

2008

8591 7854 8444

7609 8738 8640 4958 13107 10702 11531 8826 14727 13451 18433

8640 11389 4565 6627

12258 8340 9131

11252

9278 10000 11536 14727

11693 12184 11831 20127 22091 15252 22547 23981 13264 34167 21747 30191

6185 8787 11193 14138 14727

7609 6627 9818 4595 4958 6136 6824 5856 10599 10751

12764 12518

15.000 χλμ./έτος

4189 3830 4117

3710 4261 4213 2418 6391 5218 5623 4304 7181 6559 8988

4213 5553 2226 3231

5977 4067 4452

5486

4524 4876 5625 7181

5702 5941 5769 9814 10771 7437 10994 11693 6468 16660 10604 14721

3016 4285 5458 6894 7181

3710 3231 4787 2240 2418 2992 3327 2856 5168 5242

6223 6104

5532 5058 5438

4900 5627 5564 3193 8441 6892 7426 5684 9484 8662 11871

5564 7335 2940 4268

7894 5371 5880

7246

5975 6440 7429 9484

7531 7847 7619 12962 14226 9823 14520 15444 8542 22004 14005 19443

3983 5659 7208 9105 9484

4900 4268 6323 2959 3193 3952 4394 3772 6826 6924

8220 8062

2007

7904 7226 7768

7000 8039 7949 4561 12059 9846 10609 8120 13549 12375 16959

7949 10478 4200 6097

11277 7673 8400

10351

8536 9200 10613 13549

10758 11210 10884 18517 20323 14032 20743 22062 12203 31434 20007 27775

5691 8084 10297 13007 13549

7000 6097 9033 4227 4561 5645 6278 5388 9751 9891

11742 11517

15.000 χλμ./έτος

3854 3523 3788

3413 3920 3876 2224 5880 4801 5173 3959 6606 6034 8269

3876 5109 2048 2973

5499 3741 4096

5047

4162 4486 5175 6606

5246 5466 5307 9029 9910 6842 10115 10758 5950 15327 9756 13543

2775 3942 5021 6342 6606

3413 2973 4404 2061 2224 2753 3061 2627 4754 4823

5726 5616

5090 4654 5003

4508 5177 5119 2938 7766 6341 6832 5230 8726 7969 10921

5119 6748 2705 3926

7263 4942 5410

6666

5497 5925 6835 8726

6928 7219 7010 11925 13088 9037 13359 14208 7859 20243 12885 17887

3665 5206 6631 8377 8726

4508 3926 5817 2722 2938 3636 4043 3470 6279 6370

7562 7417

2006

7271 6648 7147

6440 7396 7313 4197 11094 9058 9760 7471 12465 11385 15602

7313 9640 3864 5609

10375 7059 7728

9523

7853 8464 9764 12465

9897 10313 10014 17036 18698 12910 19084 20297 11227 28919 18407 25553

5235 7437 9473 11966 12465

6440 5609 8310 3889 4197 5194 5775 4957 8971 9099

10803 10595

15.000 χλμ./έτος

3:05 μμ

COOPER COOPER D COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN COOPER COUNTRYMAN COOPER D ONE ONE D

DSL

170 109 184 170 122 306 184 306

18761 19548 18981 32292 35442 24471 36174 38474 21281 54817 34891 48437

9924 14098 17957 22683 23628

12822 11167 16544 7743 8355 10340 11498 9868 17859 18116

21507 21094

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

21/4/2017

DSL DSL

150 90 150

DSL

A180 1600 A180D 1600 A200 1600/2000 C180 1600/1800 C200 2200 CLA 1500 E200 1800/2000 E220 CDI 2200 GLA 1600 ML350 3500 SLK200 1800 SLK350 3500

MERCEDES

85 105 120 126 160

1300 1600 1800 1800 2000

MAZDA

12208 10633 15752 7372 7955 9845 10948 9396 17004 17248

20478 20084

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2 3 6 MX-5 MX-5

DSL

DSL DSL

DSL

90 100 128 69 85 75 90 109 115 142

1400 1400 1600 1000 1200 1100 1400 1400 1700 2000

CEED CEED CEED PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SPORTAGE SPORTAGE

KIA

200 200

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

CHEROKEE 3000 DSL WRANGLER 2800 DSL

JEEP

ÌïíôÝëï

covermtx_arxi-aristera-5sel:autotriti Σελίδα 96

Τιμές Μεταχειρισμένων

SMART

FORESTER IMPREZA

SUBARU

FORTWO FORTWO FORTWO

2000 1500

800 DSL 1000 1000

150 150

54 61 71

60 75 75 90 100 110 125 105 105 160 105 125

1000 1000 1200 DSL 1200 1400 1200 1400 1600 DSL 1200 DSL 1800 1200 1400

CITIGO CITIGO FABIA FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA ROOMSTER SUPERB YETI YETI

SKODA

75 70 180 125 105 280 60 75 105

SEAT

DSL

DSL DSL DSL

20399 11538

10081 7876 9451

7325 8270 10239 9286 9057 12546 13381 16059 10593 15831 13224 14090

9924 7718 14098 13303 14019 22053 7010 7955 11294

10877 13232 11294 8585 10948 11735 13775 11649 13310 14256 12972 7325

21424 12118

10588 8272 9926

7693 8686 10754 9753 9513 13177 14054 16867 11126 16627 13889 14799

10423 8107 14807 13971 14724 23162 7362 8355 11862

11424 13897 11862 9016 11498 12325 14468 12234 13980 14972 13624 7693

8184 9240 11440 10375 10120 14018 14951 17943 11836 17688 14775 15743

11088 8624 15752 14863 15664 24640 7832 8888 12619

12153 14784 12619 9592 12232 13112 15391 13015 14872 15928 14494 8184

10648 12584 11264 17134 11783 16227 22326 8096

24816 9680 12584 14080 11000 16465 22088 18480 14071 16368 20240 19078 20830 14960

22108 22792 12505 12892

10926 11264 8536 8800 10243 10560

7938 8963 11097 10064 9816 13598 14503 17405 11481 17157 14332 15271

10755 8365 15279 14417 15194 23901 7597 8621 12241

11788 14340 12241 9304 11865 12719 14929 12625 14426 15450 14059 7938

10329 12206 10926 16620 11430 15740 21656 7853

24072 9390 12206 13658 10670 15971 21425 17926 13649 15877 19633 18506 20205 14511

16565 9370

8187 6396 7675

5948 6716 8315 7541 7355 10189 10867 13041 8602 12856 10739 11442

8059 6268 11449 10803 11385 17908 5692 6460 9172

8833 10745 9172 6971 8890 9530 11186 9459 10809 11576 10534 5948

7739 9146 8187 12453 8564 11794 16226 5884

18036 7035 9146 10233 7995 11967 16054 13431 10227 11896 14710 13866 15139 10873

18452 10437

9119 7124 8549

6626 7481 9262 8400 8193 11349 12104 14527 9582 14320 11962 12746

8977 6982 12753 12033 12682 19949 6341 7196 10217

9839 11969 10217 7766 9903 10615 12461 10537 12040 12895 11734 6626

8621 10188 9119 13871 9540 13138 18075 6555

20091 7837 10188 11399 8906 13330 17882 14961 11392 13252 16386 15446 16864 12112

7529 8501 10525 9545 9310 12897 13755 16508 10889 16273 13593 14484

10201 7934 14492 13674 14411 22669 7205 8177 11610

11181 13601 11610 8825 11253 12063 14160 11974 13682 14654 13334 7529

9796 11577 10363 15763 10841 14929 20540 7448

22831 8906 11577 12954 10120 15148 20321 17002 12946 15059 18621 17552 19163 13763

19711 20969 11149 11861

9741 10363 7610 8096 9132 9715

7078 7991 9893 8972 8752 12123 12930 15517 10236 15297 12778 13615

9589 7458 13622 12854 13546 21309 6773 7686 10913

10510 12785 10913 8295 10578 11339 13310 11256 12861 13775 12534 7078

9208 10883 9741 14817 10190 14033 19307 7001

21461 8371 10883 12176 9513 14239 19102 15982 12169 14155 17504 16499 18013 12937

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13214 7475

6531 5102 6123

4745 5357 6633 6015 5867 8128 8668 10403 6862 10255 8566 9128

6429 5000 9133 8617 9082 14286 4541 5153 7316

7046 8572 7316 5561 7092 7602 8924 7546 8623 9235 8403 4745

6174 7296 6531 9934 6832 9408 12944 4694

14388 5612 7296 8163 6378 9546 12806 10714 8158 9490 11735 11061 12077 8674

15819 8948

7818 6108 7329

5680 6413 7940 7201 7024 9729 10377 12453 8215 12276 10255 10927

7696 5985 10933 10316 10872 17101 5436 6169 8758

8435 10261 8758 6657 8490 9100 10682 9033 10322 11055 10059 5680

7390 8734 7818 11892 8178 11262 15495 5619

17223 6718 8734 9772 7635 11427 15330 12826 9766 11360 14048 13241 14457 10383

17555 9930

8676 6778 8134

6304 7117 8811 7991 7795 10797 11516 13820 9116 13624 11380 12126

8540 6642 12133 11448 12065 18978 6032 6846 9720

9360 11387 9720 7388 9421 10099 11855 10025 11455 12268 11163 6304

8201 9692 8676 13197 9076 12499 17196 6236

19114 7456 9692 10845 8472 12682 17013 14234 10838 12607 15589 14695 16043 11523

19291 10912

9534 7448 8938

6927 7821 9683 8782 8566 11865 12655 15187 10018 14971 12506 13325

9385 7299 13332 12580 13258 20855 6629 7523 10681

10286 12513 10681 8119 10353 11098 13027 11016 12588 13481 12267 6927

9012 10651 9534 14502 9973 13735 18896 6852

21004 8193 10651 11917 9310 13936 18695 15641 11910 13854 17131 16148 17630 12662

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10294 5823

5087 3974 4769

3696 4173 5167 4686 4571 6331 6753 8104 5346 7989 6673 7110

5008 3895 7114 6713 7074 11128 3537 4014 5699

5489 6677 5699 4332 5524 5922 6951 5878 6717 7194 6546 3696

4809 5683 5087 7738 5322 7329 10083 3656

11208 4372 5683 6359 4968 7436 9976 8346 6355 7392 9141 8617 9407 6757

13488 7630

6666 5208 6249

4843 5468 6770 6140 5989 8296 8848 10619 7005 10468 8744 9317

6562 5104 9322 8796 9270 14582 4635 5260 7468

7192 8749 7468 5677 7239 7760 9109 7702 8801 9426 8577 4843

6302 7447 6666 10140 6973 9603 13212 4791

14686 5729 7447 8333 6510 9744 13072 10937 8327 9687 11978 11291 12327 8853

15618 8834

7719 6030 7236

5608 6332 7839 7110 6935 9606 10245 12295 8111 12121 10125 10788

7598 5910 10794 10185 10734 16884 5367 6090 8647

8328 10131 8647 6573 8382 8985 10547 8919 10191 10915 9932 5608

7296 8623 7719 11741 8074 11120 15299 5548

17005 6633 8623 9648 7538 11282 15136 12663 9642 11216 13869 13073 14273 10251

17748 10039

8771 6852 8223

6373 7195 8908 8079 7880 10916 11642 13972 9217 13773 11505 12259

8634 6715 12266 11574 12197 19187 6099 6921 9826

9463 11512 9826 7469 9525 10210 11985 10135 11581 12403 11286 6373

8291 9799 8771 13342 9175 12636 17385 6304

19324 7538 9799 10964 8566 12821 17200 14390 10957 12746 15761 14856 16220 11649

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8654 4895

4277 3341 4010

3107 3508 4344 3939 3842 5323 5677 6813 4494 6716 5610 5978

4210 3274 5981 5643 5947 9356 2974 3375 4791

4614 5613 4791 3642 4644 4978 5844 4942 5647 6048 5503 3107

4043 4778 4277 6505 4474 6161 8477 3074

9422 3675 4778 5346 4177 6251 8387 7017 5343 6215 7685 7244 7909 5680

11430 6465

5649 4413 5296

4104 4634 5737 5203 5075 7030 7498 8998 5935 8870 7409 7895

5560 4325 7899 7454 7855 12356 3928 4457 6328

6094 7414 6328 4810 6134 6575 7718 6527 7458 7987 7268 4104

5340 6311 5649 8592 5909 8138 11196 4060

12445 4854 6311 7061 5516 8257 11077 9267 7056 8208 10150 9567 10446 7502

2011

16328 9236

8069 6304 7565

5863 6619 8196 7433 7250 10043 10711 12854 8479 12672 10585 11278

7943 6178 11285 10648 11222 17652 5611 6367 9040

8706 10591 9040 6872 8763 9393 11026 9324 10654 11411 10383 5863

7628 9015 8069 12274 8441 11625 15994 5800

17778 6935 9015 10087 7880 11795 15824 13239 10081 11726 14500 13668 14922 10717

15.000 χλμ./έτος

7962 4503

3935 3074 3689

2859 3228 3996 3624 3535 4897 5223 6268 4134 6179 5161 5499

3873 3012 5502 5192 5472 8607 2736 3105 4408

4245 5164 4408 3351 4273 4580 5376 4546 5195 5564 5063 2859

3719 4396 3935 5985 4116 5668 7799 2828

8669 3381 4396 4918 3842 5751 7716 6455 4915 5718 7070 6664 7276 5226

10515 5948

5197 4060 4872

3776 4263 5278 4787 4669 6467 6898 8278 5461 8160 6817 7263

5116 3979 7267 6857 7227 11368 3613 4101 5822

5607 6821 5822 4425 5643 6049 7101 6005 6861 7348 6687 3776

4913 5806 5197 7905 5436 7487 10300 3735

11449 4466 5806 6496 5075 7596 10190 8526 6492 7551 9338 8802 9610 6902

2010

15022 8497

7424 5800 6960

5394 6090 7540 6838 6670 9239 9854 11826 7801 11658 9738 10376

7308 5684 10382 9796 10324 16240 5162 5858 8317

8010 9744 8317 6322 8062 8642 10144 8578 9802 10498 9552 5394

7018 8294 7424 11292 7766 10695 14714 5336

16356 6380 8294 9280 7250 10852 14558 12180 9274 10788 13340 12574 13728 9860

15.000 χλμ./έτος

5158 6275 5356 4071 5192 5565 6533 5524 6312 6761 6152 3474

4520 5341 4781 7272 5001 6888 9476 3436

7325 4143

3620 2828 3394

2630 2969 3676 3334 3252 4505 4805 5766 3804 5684 4748 5059

9674 5472

4781 3735 4482

3474 3922 4856 4404 4295 5950 6346 7616 5024 7508 6271 6682

3563 4706 2771 3660 5062 6686 4777 6309 5034 6649 7919 10458 2517 3324 2856 3772 4055 5356

3906 4751 4055 3083 3931 4214 4946 4183 4779 5119 4658 2630

3422 4044 3620 5506 3787 5215 7175 2602

7975 10533 3111 4109 4044 5341 4525 5976 3535 4669 5291 6988 7098 9375 5939 7844 4522 5972 5260 6947 6504 8591 6131 8098 6694 8841 4808 6350

2009

13820 7817

6830 5336 6403

4962 5603 6937 6291 6136 8500 9066 10880 7177 10725 8959 9546

6723 5229 9551 9012 9498 14941 4749 5389 7652

7369 8964 7652 5816 7417 7951 9333 7892 9018 9658 8788 4962

6456 7630 6830 10389 7145 9839 13537 4909

15047 5870 7630 8537 6670 9984 13393 11205 8532 9925 12273 11568 12630 9071

15.000 χλμ./έτος

6739 3812

3330 2602 3122

2420 2732 3382 3068 2992 4145 4420 5305 3499 5230 4368 4655

3278 2550 4657 4394 4631 7285 2316 2628 3731

3593 4371 3731 2836 3616 3877 4551 3848 4397 4709 4285 2420

3148 3721 3330 5066 3484 4798 6601 2394

7337 2862 3721 4163 3252 4868 6531 5464 4160 4839 5984 5641 6158 4423

8900 5034

4399 3436 4124

3196 3608 4467 4051 3952 5474 5838 7007 4622 6907 5770 6148

4330 3368 6151 5804 6117 9622 3058 3471 4928

4746 5773 4928 3746 4777 5120 6010 5082 5807 6220 5660 3196

4158 4914 4399 6691 4601 6337 8718 3161

9690 3780 4914 5498 4295 6429 8625 7216 5495 6392 7904 7450 8134 5842

2008

12714 7192

6284 4909 5891

4565 5155 6382 5788 5645 7820 8340 10010 6603 9867 8242 8782

6185 4811 8787 8291 8738 13745 4369 4958 7040

6779 8247 7040 5351 6824 7314 8586 7260 8296 8885 8085 4565

5940 7020 6284 9558 6573 9052 12454 4516

13844 5400 7020 7854 6136 9185 12322 10309 7850 9131 11291 10643 11620 8345

15.000 χλμ./έτος

6200 3507

3064 2394 2872

2226 2513 3112 2822 2753 3813 4067 4881 3219 4811 4019 4282

3016 2346 4285 4043 4261 6702 2130 2418 3432

3306 4021 3432 2609 3327 3567 4186 3540 4045 4333 3942 2226

2896 3423 3064 4660 3205 4414 6073 2202

6750 2633 3423 3830 2992 4479 6008 5027 3827 4452 5505 5189 5666 4069

8188 4631

4047 3161 3794

2940 3319 4110 3727 3636 5036 5371 6446 4252 6354 5308 5656

3983 3098 5659 5340 5627 8852 2814 3193 4533

4366 5311 4533 3446 4394 4711 5529 4676 5343 5722 5207 2940

3825 4521 4047 6155 4233 5830 8021 2909

8915 3478 4521 5058 3952 5915 7935 6639 5055 5880 7271 6854 7483 5374

2007

11697 6616

5781 4516 5420

4200 4742 5871 5325 5194 7195 7673 9209 6074 9078 7583 8080

5691 4426 8084 7628 8039 12646 4020 4561 6476

6237 7587 6476 4923 6278 6729 7899 6680 7633 8175 7438 4200

5465 6458 5781 8793 6047 8328 11458 4155

12736 4968 6458 7226 5645 8450 11336 9484 7222 8400 10388 9791 10690 7678

15.000 χλμ./έτος

5704 3226

2819 2202 2643

2048 2312 2863 2596 2532 3508 3741 4490 2962 4426 3697 3940

2775 2158 3942 3719 3920 6166 1960 2224 3158

3041 3700 3158 2400 3061 3281 3852 3257 3722 3986 3627 2048

2665 3149 2819 4288 2949 4061 5587 2026

6210 2422 3149 3523 2753 4120 5527 4625 3521 4096 5065 4774 5213 3744

7533 4261

3723 2909 3490

2705 3054 3781 3429 3345 4633 4942 5930 3912 5846 4883 5203

3665 2850 5206 4912 5177 8144 2589 2938 4171

4017 4886 4171 3170 4043 4334 5087 4302 4915 5264 4790 2705

3519 4159 3723 5663 3895 5363 7379 2676

8202 3199 4159 4654 3636 5442 7300 6108 4651 5410 6690 6306 6884 4944

2006

10762 6087

5318 4155 4986

3864 4363 5402 4899 4778 6619 7059 8472 5589 8352 6976 7433

5235 4072 7437 7018 7396 11634 3698 4197 5958

5738 6980 5958 4529 5775 6191 7267 6145 7022 7521 6843 3864

5028 5942 5318 8090 5564 7662 10541 3823

11717 4571 5942 6648 5194 7774 10429 8726 6644 7728 9557 9008 9835 7064

15.000 χλμ./έτος

3:06 μμ

IBIZA 1200 DSL IBIZA 1200 IBIZA CUPRA1400/1800 LEON 1400 LEON 1600 DSL LEON CUPRA 2000 MII 1000 MII 1000 TOLEDO1200/1600

900 1500 900 1200 1500 1500 1500 1200 1400 1500 1200 1200

RENAULT

10009 11829 10588 16106 11076 15254 20986 7610

23327 9099 11829 13235 10340 15477 20763 17371 13227 15386 19026 17934 19580 14062

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

21/4/2017

CAPTUR CAPTUR CLIO CLIO CLIO CLIO KANGOO MEGANE MEGANE MEGANE SCENIC TWINGO

90 90 90 75 75 90 90 115 130 110 115 75

206 1600 110 207 1400 DSL 68 207 1400 95 308 1600 DSL 100 208/2071200/1400 82/75 308/3071200/1600 110 508 / 507 160 DSL 115 108/107 1000 68

DSL

9530 11263 10081 15335 10546 14523 19981 7246

70 95 150 100 140 136 180 120 136 140 115 136 140

PEUGEOT

22210 8664 11263 12602 9845 14736 19769 16540 12594 14649 18115 17075 18642 13389

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

ASTRA OPC 2000 CORSA 1200 CORSA 1300 DSL CORSA 1600 CORSA 1000/1400 INSIGNIA 1400 INSIGNIA 1600 DSL INSIGNIA 1600 MERIVA 1400 MERIVA 1600/1700 MOKKA 1400 MOKKA 1600 MOKKA 1600/1700 DSL VECTRA 1800

ÌïíôÝëï

covermtx_arxi-aristera-5sel:autotriti Σελίδα 97

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 2000 1400 1600 2000 1000 1200 1200 1200 1400 1400 1400 2000 1400 1400 2000 2000 1400 1600 1000 1000

EOS EOS GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTI PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOURAN TOURAN UP UP

100 115 150 115 100 150 163 181

125 160 110 85 125 140/150 DSL 105 200 125 DSL120/105 DSL 150 75 DSL 75 90 105 DSL 90 125 160 210/220 122 160 DSL 140 200 140/150 DSL 105 60 75

DSL DSL

DSL

99 90 136 132 147/129 68 100 DSL 90 DSL 124 150 69 99 DSL 90 100

DSL

20084 21809 13815 12003 14051 15988 15831 22998 16099 18249 21895 9089 10491 9790 10979 11656 18091 19273 22265 19131 23463 20635 24416 19879 18564 7246 7797

14807 20769 19745 16776 14098 16437 31346 31189

12287 14807 14964 13468 20163 7403 11341 12917 19139 18745 8821 9687 10617 12602

7246 15130 21415 10711 8349 13539 11412 11263

21094 22905 14509 12607 14757 16792 16627 24154 16908 19166 22996 9546 11018 10282 11531 12243 19001 20242 23385 20093 24642 21673 25643 20879 19497 7610 8189

15551 21813 20738 17619 14807 17264 32923 32757

12904 15551 15717 14145 21176 7776 11912 13566 20101 19687 9265 10175 11151 13235

7610 15891 22492 11250 8768 14220 11986 11829

46571

21767 23636 14972 13009 15228 17328 17157 24925 17448 19778 23730 9851 11370 10610 11899 12633 19607 20888 24131 20734 25429 22364 26462 21545 20119 7853 8451

16048 22509 21400 18182 15279 17815 33973 33803

13316 16048 16218 14597 21852 8024 12292 13999 20742 20316 9560 10499 11507 13658

7853 16398 23209 11609 9048 14673 12369 12206

22440 24367 15435 13411 15699 17864 17688 25696 17987 20390 24464 10155 11722 10938 12267 13024 20214 21534 24878 21375 26215 23056 27280 22211 20742 8096 8712

16544 23206 22062 18744 15752 18366 35024 34848

13728 16544 16720 15048 22528 8272 12672 14432 21384 20944 9856 10824 11862 14080

8096 16905 23927 11968 9328 15127 12751 12584

48058 49544

16309 17710 11218 9747 11410 12984 12856 18676 13073 14819 17780 7381 8519 7950 8916 9466 14691 15651 18081 15535 19053 16757 19827 16143 15075 5884 6332

12024 16866 16034 13623 11449 13348 25455 25328

9978 12024 12152 10937 16373 6012 9210 10489 15542 15222 7163 7867 8622 10233

5884 12286 17390 8698 6780 10994 9268 9146

36009

18167 19728 12496 10858 12710 14463 14320 20803 14562 16507 19806 8222 9490 8856 9932 10544 16365 17434 20141 17305 21224 18666 22086 17982 16792 6555 7053

13394 18787 17861 15175 12753 14869 28355 28213

11114 13394 13537 12183 18239 6697 10259 11684 17312 16956 7979 8763 9604 11399

6555 13686 19371 9689 7552 12247 10323 10188

40111

19406 21073 13348 11598 13577 15449 15297 22222 15555 17633 21156 8782 10137 9460 10609 11263 17481 18622 21514 18485 22671 19939 23592 19208 17937 7001 7534

14307 20068 19079 16210 13622 15883 30289 30137

11872 14307 14459 13014 19482 7154 10959 12481 18493 18112 8523 9361 10259 12176

7001 14619 20692 10350 8067 13082 11027 10883

20645 22418 14200 12338 14443 16435 16273 23640 16548 18758 22507 9343 10784 10063 11286 11982 18597 19811 22887 19665 24118 21212 25098 20434 19082 7448 8015

15220 21349 20297 17244 14492 16896 32222 32060

12630 15220 15382 13844 20726 7610 11658 13277 19673 19268 9068 9958 10913 12954

7448 15552 22013 11011 8582 13917 11731 11577

42846 45580

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2014

13010 14128 8949 7776 9102 10357 10255 14898 10429 11822 14184 5888 6796 6342 7112 7551 11720 12485 14424 12393 15199 13367 15817 12878 12026 4694 5051

9592 13454 12791 10867 9133 10648 20306 20204

7959 9592 9694 8725 13061 4796 7347 8367 12398 12143 5714 6276 6878 8163

4694 9801 13873 6939 5408 8771 7393 7296

28725

15574 16912 10713 9308 10896 12398 12276 17834 12484 14151 16979 7048 8135 7592 8514 9039 14029 14945 17266 14835 18195 16002 18934 15416 14396 5619 6047

11482 16106 15312 13009 10933 12747 24308 24186

9528 11482 11604 10444 15636 5741 8795 10017 14842 14536 6841 7512 8233 9772

5619 11733 16607 8306 6474 10499 8850 8734

34386

17284 18768 11889 10330 12092 13759 13624 19792 13854 15705 18843 7822 9028 8425 9448 10031 15569 16586 19161 16464 20192 17758 21012 17108 15976 6236 6710

12743 17874 16992 14437 12133 14146 26976 26841

10574 12743 12878 11590 17352 6371 9760 11116 16470 16132 7591 8337 9137 10845

6236 13020 18429 9218 7185 11651 9821 9692

38160

18993 20624 13064 11351 13288 15120 14971 21749 15224 17258 20706 8595 9921 9258 10383 11024 17109 18226 21056 18092 22189 19515 23090 18800 17556 6852 7374

14003 19641 18673 15865 13332 15545 29644 29495

11619 14003 14152 12737 19068 7001 10726 12215 18099 17727 8342 9161 10040 11917

6852 14308 20252 10130 7895 12804 10793 10651

41934

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2013

10135 11005 6971 6057 7090 8068 7989 11605 8124 9209 11049 4586 5294 4940 5540 5882 9129 9725 11236 9654 11840 10413 12321 10031 9368 3656 3935

7472 10481 9964 8466 7114 8295 15818 15739

6200 7472 7551 6796 10175 3736 5723 6518 9658 9459 4451 4889 5358 6359

3656 7635 10806 5405 4213 6832 5759 5683

22376

13280 14421 9135 7937 9291 10572 10468 15207 10645 12067 14478 6010 6937 6473 7260 7708 11962 12744 14723 12650 15514 13645 16144 13145 12275 4791 5156

9791 13733 13056 11093 9322 10869 20727 20623

8124 9791 9895 8905 13332 4895 7499 8541 12655 12395 5833 6406 7020 8333

4791 10004 14160 7083 5520 8952 7546 7447

29320

15377 16698 10577 9190 10758 12241 12121 17608 12326 13972 16764 6959 8032 7495 8406 8925 13851 14756 17047 14647 17964 15799 18693 15220 14213 5548 5970

11337 15902 15118 12844 10794 12585 24000 23879

9407 11337 11457 10312 15437 5668 8683 9889 14653 14352 6754 7417 8129 9648

5548 11584 16396 8201 6392 10366 8738 8623

33950

17474 18974 12019 10443 12225 13910 13773 20009 14006 15877 19050 7908 9127 8518 9552 10142 15740 16768 19372 16645 20413 17953 21243 17296 16151 6304 6784

12883 18070 17179 14596 12266 14301 27273 27136

10690 12883 13020 11718 17542 6441 9868 11238 16651 16309 7675 8429 9237 10964

6304 13164 18632 9319 7264 11779 9929 9799

38579

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2012

8520 9252 5861 5092 5961 6783 6716 9756 6830 7742 9289 3856 4451 4153 4658 4945 7675 8176 9446 8116 9954 8754 10358 8433 7875 3074 3308

6282 8811 8377 7117 5981 6973 13298 13231

5212 6282 6348 5714 8554 3141 4811 5480 8119 7952 3742 4110 4504 5346

3074 6419 9085 4544 3542 5744 4841 4778

18811

11253 12220 7740 6725 7873 8958 8870 12886 9020 10225 12268 5093 5878 5485 6152 6531 10137 10799 12475 10719 13146 11562 13680 11138 10401 4060 4369

8296 11637 11063 9400 7899 9210 17564 17475

6884 8296 8385 7546 11297 4148 6355 7237 10724 10503 4943 5428 5949 7061

4060 8477 11999 6002 4678 7586 6394 6311

24845

2011

16076 17456 11058 9608 11247 12798 12672 18408 12886 14607 17526 7275 8397 7836 8788 9330 14481 15427 17822 15313 18780 16517 19543 15912 14859 5800 6241

11852 16624 15805 13428 11285 13157 25091 24965

9835 11852 11978 10780 16139 5926 9078 10339 15319 15004 7061 7754 8498 10087

5800 12110 17141 8574 6683 10837 9135 9015

35493

15.000 χλμ./έτος

7839 8512 5392 4685 5484 6240 6179 8976 6283 7122 8546 3547 4095 3821 4285 4549 7061 7522 8690 7467 9157 8054 9529 7759 7245 2828 3043

5779 8106 7706 6548 5502 6415 12234 12173

4795 5779 5841 5256 7869 2890 4426 5041 7470 7316 3443 3781 4144 4918

2828 5905 8358 4181 3258 5284 4454 4396

10353 11242 7121 6187 7243 8242 8160 11855 8299 9407 11287 4685 5408 5047 5660 6009 9326 9935 11477 9862 12095 10637 12586 10247 9569 3735 4019

7633 10706 10178 8648 7267 8473 16159 16077

6334 7633 7714 6943 10393 3816 5846 6658 9866 9663 4547 4994 5473 6496

3735 7799 11039 5522 4304 6979 5883 5806

17306 22857

2010

14790 16060 10173 8839 10347 11774 11658 16936 11855 13438 16124 6693 7725 7209 8085 8584 13322 14192 16396 14088 17278 15196 17980 14639 13670 5336 5742

10904 15294 14540 12354 10382 12104 23084 22968

9048 10904 11020 9918 14848 5452 8352 9512 14094 13804 6496 7134 7818 9280

5336 11142 15770 7888 6148 9970 8404 8294

32654

15.000 χλμ./έτος

7212 7831 4960 4310 5045 5741 5684 8258 5781 6553 7862 3264 3767 3515 3942 4185 6496 6920 7995 6869 8425 7409 8767 7138 6666 2602 2800

5317 7458 7090 6024 5062 5902 11256 11199

4412 5317 5373 4836 7240 2658 4072 4638 6872 6731 3167 3478 3812 4525

9525 10343 6551 5692 6664 7582 7508 10907 7635 8654 10384 4310 4975 4643 5207 5528 8580 9140 10559 9073 11127 9786 11579 9428 8804 3436 3698

7022 9850 9364 7956 6686 7795 14866 14791

5827 7022 7097 6387 9562 3511 5379 6126 9076 8890 4183 4594 5035 5976

2602 3436 5433 7175 7689 10156 3846 5080 2998 3959 4861 6421 4098 5412 4044 5341

15922 21029

2009

13607 14775 9359 8132 9519 10832 10725 15581 10907 12363 14834 6158 7107 6633 7438 7897 12257 13057 15085 12961 15896 13980 16541 13468 12577 4909 5283

10032 14071 13377 11366 9551 11136 21237 21130

8324 10032 10138 9124 13660 5016 7684 8751 12966 12699 5976 6563 7193 8537

4909 10250 14508 7257 5656 9172 7732 7630

30041

15.000 χλμ./έτος

5361 6460 6529 5876 8797 3230 4948 5636 8350 8178 3849 4227 4632 5498

3161 6601 9343 4673 3643 5907 4979 4914

6635 7204 4564 3965 4642 5282 5230 7597 5318 6028 7233 3002 3466 3234 3627 3851 5976 6367 7355 6320 7751 6817 8066 6567 6132 2394 2576

8763 9515 6027 5237 6130 6976 6907 10034 7024 7962 9553 3966 4577 4271 4790 5086 7893 8409 9715 8347 10237 9003 10653 8673 8099 3161 3402

4891 6460 6861 9062 6523 8615 5542 7319 4657 6151 5430 7172 10355 13677 10303 13608

4059 4891 4943 4449 6661 2446 3747 4267 6322 6192 2914 3200 3507 4163

2394 4998 7074 3538 2758 4472 3770 3721

14648 19347

2008

12518 13593 8610 7481 8758 9965 9867 14334 10034 11374 13647 5665 6539 6102 6843 7265 11276 12012 13878 11924 14624 12862 15218 12390 11571 4516 4860

9229 12945 12307 10456 8787 10245 19538 19440

7658 9229 9327 8394 12567 4615 7069 8051 11929 11684 5498 6038 6617 7854

4516 9430 13348 6676 5204 8439 7113 7020

27638

15.000 χλμ./έτος

6104 6628 4198 3648 4270 4859 4811 6989 4893 5546 6654 2762 3188 2975 3337 3543 5498 5857 6767 5814 7131 6271 7420 6042 5642 2202 2370

4500 6312 6001 5098 4285 4996 9527 9479

3734 4500 4548 4093 6128 2250 3447 3926 5817 5697 2681 2944 3227 3830

2202 4598 6508 3255 2537 4115 3468 3423

13476

8062 8754 5545 4818 5640 6418 6354 9231 6462 7325 8789 3648 4211 3930 4407 4679 7262 7736 8937 7679 9418 8283 9800 7979 7451 2909 3130

5943 8337 7926 6734 5659 6598 12582 12519

4932 5943 6007 5406 8093 2972 4552 5185 7682 7524 3541 3889 4262 5058

2909 6073 8596 4300 3351 5434 4581 4521

17799

2007

11517 12506 7922 6883 8057 9168 9078 13188 9231 10464 12555 5212 6016 5614 6296 6684 10374 11051 12768 10970 13454 11833 14001 11399 10645 4155 4471

8491 11910 11322 9620 8084 9426 17975 17885

7045 8491 8581 7723 11562 4245 6504 7407 10975 10749 5058 5555 6088 7226

4155 8676 12280 6142 4787 7764 6544 6458

25427

15.000 χλμ./έτος

5616 6098 3863 3356 3929 4470 4426 6430 4501 5102 6122 2541 2933 2737 3070 3259 5058 5389 6226 5349 6560 5770 6827 5558 5190 2026 2180

4140 5807 5521 4691 3942 4596 8765 8721

3435 4140 4184 3766 5638 2070 3171 3612 5351 5241 2466 2709 2969 3523

2026 4230 5988 2995 2334 3786 3191 3149

7417 8054 5102 4433 5189 5904 5846 8493 5945 6739 8086 3356 3874 3615 4054 4305 6681 7117 8222 7065 8664 7620 9016 7341 6855 2676 2879

5468 7670 7292 6195 5206 6070 11576 11518

4537 5468 5526 4974 7446 2734 4188 4770 7068 6922 3258 3577 3921 4654

2676 5587 7908 3956 3083 5000 4214 4159

12398 16375

2006

10595 11505 7288 6332 7413 8435 8352 12133 8493 9627 11551 4795 5534 5165 5792 6149 9544 10167 11746 10093 12378 10886 12881 10487 9793 3823 4113

7811 10957 10417 8850 7437 8672 16537 16454

6482 7811 7895 7105 10637 3906 5983 6814 10097 9889 4654 5111 5601 6648

3823 7982 11297 5651 4404 7142 6021 5942

23393

15.000 χλμ./έτος

3:06 μμ

1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000

S40 S60 S60 V40 V40 V40 XC60 XC60

1300 1400 1800 1600 1800 1000 1300 1400 2000 2000 1000 1300 1400 1500

68 106 129 75 94 120 120 85

44342

25.000 15.000 χλμ./έτος χλμ./έτος

2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

21/4/2017

VOLVO

AURIS AURIS AURIS HSD AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA RAV4 RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS

TOYOTA

ALTO 1000 GRAND VITARA1600 GRAND VITARA1900 DSL SWIFT 1300 DSL SWIFT 1200/1300 SX-4 1600 DSL SX-4 1600 JIMNY 1300

SUZUKI

300

ÊÕÂ. ÊÁÕÓ. ÉÐÐÏÉ

IMPREZA STI 2500

ÌïíôÝëï

covermtx_arxi-aristera-5sel:autotriti Σελίδα 98

Τιμές Μεταχειρισμένων

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

PERIEXOMENA NEW 17-17:autotriti

22/4/2017

3:19 πμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 17-17:autotriti

22/4/2017

3:19 πμ

Σελίδα 4