ATR_28_LIPANTIKA

AVIN BE:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:11

Page 2

Η ΕΤΑΙΡΙΑ Η AVIN, ένα από τα κορυφαία ονόματα στην ελληνική αγορά πετρελαιοειδών, ξεκίνησε τη λειτουργία της το 1977. Διαγράφοντας μία συνεχόμενα δυναμική πορεία ανάπτυξης, σήμερα απασχολεί πάνω από 200 άτομα, διαθέτει ιδιόκτητες εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαιοειδών στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας και αριθμεί περισσότερα από 500 πρατήρια καυσίμων σε ολόκληρη την Ελλάδα. Είναι μέλος του Ομίλου της Motor Oil Hellas ενός από τους πιο δυναμικούς Ομίλους στο χώρο της διύλισης και της εμπορίας προϊόντων πετρελαίου στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

ΠΡΟΪOΝΤΑ Τα προϊόντα της AVIN αντιπροσωπεύουν μια τεχνολογικά προηγμένη πρόταση, με την εγγύηση των προδιαγραφών ποιότητας και ασφάλειας της Motor Oil Hellas. Προμηθεύουμε με καύσιμα υψηλής ποιότητας τη βιομηχανία, καθώς και ιδιωτικά και επαγγελματικά οχήματα. Βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο κίνησης, άσφαλτος, μαζούτ, λιπαντικά που πληρούν τις αυστηρότερες διεθνείς προδιαγραφές, συνθέτουν μια ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων κίνησης, θέρμανσης, λίπανσης, οδοποιΐας και λειτουργίας βιομηχανικών μονάδων.

AVIN BE:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:12

Page 3

«Σειρά POWER» Ο σύμμαχος Ζωής του Κινητήρα σας! ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΗ ΣΕΙΡΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ POWER της AVIN ... και ο κινητήρας σας δίνει τον καλύτερό του εαυτό σε κάθε χιλιόμετρο! Τα ΠΟΛΥΤΥΠΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ POWER συνθετικά, ημισυνθετικά ή ορυκτέλαια διατηρούν τον κινητήρα σας σε “φόρμα”, για πολλά χρόνια.

POWER 1 SAE 5W-30 100% συνθετικό, πολύτυπο λιπαντικό, υπέρυψηλής απόδοσης και προηγμένης συνθετικής τεχνολογίας για μεγιστοποίηση της προστασίας του κινητήρα. Ιδανικό για βενζινοκινητήρες καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo, b-turbo. Εξασφαλίζει λιπαντικότητα σε κάθε σημείο του κινητήρα. Υπερκαλύπτει τις αυστηρότερες νέες προδιαγραφές: ACEA: A3/B4, ΜERCEDES-ΒENZ 229.51, VOLKSWAGEN 504.00/507.00, BMW Longlife-04.

Δημιουργούν μια μοναδική ασπίδα ενάντια στις φθορές και μειώνουν τις τριβές. Εξασφαλίζουν οικονομία στα καύσιμα και αυξάνουν τις επιδόσεις ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

POWER 2 SAE 10W-40 Υψηλής τεχνολογίας ημισυνθετικό πολύτυπο λιπαντικό, ειδικά σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo. Εξασφαλίζει άμεση καθαρότητα και προστατεύει αποτελεσματικά από τις φθορές. ΝΕΑ ΣΥΝΘΕΣΗ Υπερκαλύπτει τις αυστηρότερες νέες προδιαγραφές: ACEA: A3/B4, API: SL/CF, MERCEDES-BENZ 229.1, VOLKSWAGEN 501.01/505.00

POWER 3 SAE 15W-50 Υψηλής απόδοσης ορυκτέλαιο βενζινοκινητήρων, για πλήρη προστασία της μηχανής από τη φθορά και τα κατάλοιπα. Είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων (καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo). ΝΕΑ ΣΥΝΘΕΣΗ Υπερκαλύπτει τις αυστηρότερες νέες προδιαγραφές: ACEA: A3/B3, API: SL/CF, MERCEDES-BENZ 229.1, VOLKSWAGEN 505.00

Λαγκαδά 377, 564 30 Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 511599, fax: 2310 511799

Lipantika:touring_pilio.qxd

6/7/2012

3:16

Page 44

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα πάντα για τα λιπαντικά

Λίπανση: Ο ακρογωνιαίος λίθος για την εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα! Ένας κινητήρας για να λειτουργεί σωστά και να «ζήσει» αρκετά, πρέπει να λιπαίνεται και σωστά! H επιλογή του σωστού λιπαντικού είναι μείζονος σημασίας.

Έ

νας κινητήρας εσωτερικής καύσης αποτελείται από πολλά μηχανικά μέρη, τα οποία με τη χρήση καταπονούνται αρκετά. Κάθε φορά που εμείς βυθίζουμε το γκάζι, όλο και περισσότερο αυξάνονται οι στροφές λειτουργίας του κινητήρα, και αυτά τα μέρη κινούνται όλο και περισσότερο, με αποτέλεσμα ανάμεσα τους να αναπτύσσονται τριβές, άρα και υψηλές θερμοκρασίες. Σε αυτό το σημείο ακριβώς υπεισέρχεται το λιπαντικό. Ο ρόλος του είναι πολυδιάστατος, μιας και εντός του κινητήρα κάνει διαφορετικές εργασίες. Το

44

λιπαντικό εισχωρεί ανάμεσα στα μηχανικά μέρη για να μειώσει τις τριβές, άρα και να εμποδίσει την επικίνδυνη αύξηση της θερμοκρασίας, ενώ παράλληλα μειώνει και το θόρυβο από την επαφή των κινούμενων μερών. Η κυκλοφορία του ζωτικού λαδιού του κινητήρα επιτυγχάνεται από μια τρόμπα που κινείται από τους ιμάντες του κινητήρα. Να έχετε υπόψη σας όμως ότι, δεν κάνουν όλα τα λιπαντικά για όλους τους τύπους κινητήρων και πως κάθε λάδι πληροί ορισμένα standards τα οποία και πρέπει να τα γνωρίζουμε, όταν θα προβούμε σε αλλαγή λαδιών. Η διάρκεια ζωής του κάθε λιπαντικού είναι ορισμένη και ορίζεται από τον κατασκευαστή του και στη συνέχεια από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, ο οποίος γνωρίζει τις αντοχές και τις καταπονήσεις που δέχεται το μηχανικό σύνολο. Ακόμα

μια σημαντική λειτουργία του λιπαντικού είναι ότι, λόγω των ειδικών καθαριστικών συστατικών που διαθέτει, φροντίζει και απομακρύνει τα διάφορα υπολείμματα καύσης που δημιουργούνται.

Προσοχή στους τούρμπο κινητήρες Οι νέοι τούρμπο κινητήρες είναι λίγο πιο απαιτητικοί στο λιπαντικό συγκριτικά με τους συμβατικούς κινητήρες, ώστε να παρουσιάζουν αυξημένη απόδοση και υψηλή αξιοπιστία. Η διαφορά των συνθετικών λιπαντικών έναντι των «απλών» είναι πως, μολονότι έχουν μικρό ιξώδες, εντούτοις, χάρη στη προσθήκη διαφόρων συστατικών, έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής! Για αυτό και όλα τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας μπορούν να διανύσουν έως και 30.000 χλμ, μέχρι να χρειαστούν αντικατάσταση λαδιών.

prosfores 28:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:25 ìì

Page 1

Lipantika:touring_pilio.qxd

6/7/2012

3:17

Page 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα πάντα για τα λιπαντικά

Οι βασικές κατηγορίες

10W-40: Τι σημαίνουν τα νούμερα;

Ορυκτέλαια Σε αυτού του τύπου τα λιπαντικά, τα μόρια διαφέρουν σε μέγεθος και σύνδεση, με αποτέλεσμα να καταπονούνται περισσότερο και σε μικρότερο χρονικό διάστημα κατά τη χρήση. Η κατεργασία που δέχονται αυτά τα λιπαντικά, δεν αφαιρεί όλα τα ανεπιθύμητα χημικά, που μπορεί να επηρεάζουν το μέγεθος και τη δομική διάταξη των μορίων. Έτσι, οι μοριακές αλυσίδες μπορεί να σπάσουν, υποβαθμίζοντας το ιξώδες του λαδιού, το οποίο, λόγω αυτού, δυσκολεύεται να λιπάνει σωστά όλα τα μηχανικά μέρη του κινητήρα. Οι σύγχρονοι κινητήρες κατασκευάζονται με ακραίες ανοχές, με αποτέλεσμα το ορυκτέλαιο να μην μπορεί να τους παράσχει την ανάλογη λίπανση. Συνθετικά Τα συνθετικά λιπαντικά κατασκευάζονται μέσα από μία ειδική εργαστηριακή επεξεργασία για την προσθήκη ειδικών χημικών. Βέβαια, η διαδικασία αυτή είναι πολυέξοδη, όπως και οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται και ως εκ τούτου τα λιπαντικά αυτά κοστίζουν περισσότερο σε σχέση με τα ορυκτέλαια, όταν φτάνουν στα χέρια του καταναλωτή. Το βασικότερο χαρακτηριστικό αυτών των προϊόντων είναι ότι διατηρούν σταθερές τις μοριακές αλυσίδες σε αρκετά υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Έτσι, το ιξώδες τους παραμένει σταθερό, ώστε να λιπαίνουν σωστά τον κινητήρα σε κάθε περίσταση. Επίσης, τα συνθετικά λιπαντικά περιέχουν καθαριστικά, προκειμένου κατά τη λειτουργία τους να «απορροφούν» τα υπολείμματα του κινητήρα και να τα κατευθύνουν προς το φίλτρο λαδιού. Ημισυνθετικά Τα ημισυνθετικά λιπαντικά είναι μείγματα συνθετικών και ορυκτελαίων και οι επιδόσεις τους είναι υψηλότερες από εκείνες των ορυκτέλαιων. Θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην αναμειγνύονται ορυκτέλαια και συνθετικά λιπαντικά. Τα ανακυκλωμένα (Ο βαθμός απόδοσής τους φτάνει το 70% σε σχέση με τα μη ανακυκλωμένα).

Αγοράσατε ένα λιπαντικό, 10W-40. Η ονοματολογία αυτή, η οποία ορίζεται από τη SAE (Society of Automotive Engineers), ο βαθμός χειμώνα ακολουθείται από το γράμμα W (στην δική μας περίπτωση είναι το 10W). Αυτό σημαίνει πως, όσο μικρότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο πιο σταθερό παραμένει το ιξώδες (ιδιότητα της ύλης -των υγρών και των αερίων- και πιο συγκεκριμένα την αντίσταση που παρουσιάζουν αυτά κατά τη ροή τους) του λιπαντικού σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο βαθμός καλοκαιριού ακολουθεί το γράμμα του χειμώνα (δηλαδή 40) και όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο περισσότερο το λάδι παραμένει σταθερό σε υψηλές θερμοκρασίες.

Mέρη λίπανσης κινητήρα Τάπα πλήρωσης λιπαντικού Ωστήριο Κύλινδρος

46

Λίπανση κουζινέτων Δίκτυο λίπανσης κουζινέτων στροφαλοφόρου άξονα

Κουζινέτο στροφαλοφόρου άξονα

Αντλία λαδιού

Ελαιολεκάνη (κάρτερ) Φίλτρο ελαιολεκάνης

Φίλτρο λαδιού

Πώς μπορεί να χάνονται τα λάδια; Α. Από την τάπα του κάρτερ Στα περισσότερα συνεργεία, για να αλλάξουν τα λιπαντικά του κινητήρα πρέπει να ξεβιδώσουν τη βίδα του κάρτερ, ούτως ώστε να εξέλθουν τα παλιά λάδια. Πρόκειται για μία κλασική βίδα, η οποία απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή κατά το βίδωμά της για να μη στραβώσουν οι βόλτες της υποδοχής της. Θα πρέπει να επισημαίνετε στο μηχανικό σας κάθε φορά που ξεβιδώνει αυτή τη βίδα, να αντικαθιστά και τη ροδέλα που βρίσκεται ανάμεσα σε αυτή και στο κάρτερ.

Τι σημαίνει ο όρος «ιξώδες» Με τον όρο «ιξώδες» χαρακτηρίζουμε μία από τις ιδιότητες της ύλης ιδίως των υγρών και των αερίων, να παρουσιάζουν αντίσταση κατά τη ροής τους. Όλοι μας θα έχουμε παρατηρήσει ότι το λάδι ρέει δυσκολότερα από ό,τι το νερό, κάτι που σημαίνει ότι έχει μεγαλύτερο ιξώδες. Η αντίσταση που παρουσιάζει το λιπαντικό προέρχεται από τη σύστασή του και οφείλεται σε εσωτερικές τριβές των μορίων από δυνάμεις συνοχής, σε τέτοιο βαθμό που το ίδιο το ιξώδες να αποτελεί μέτρο αντίστασης του υγρού στη ροή.

Εκκεντροφόρος

Κουζινέτο εκκεντροφόρου

Β. Ελαττωματικό φίλτρο Εκτός από το κάρτερ, τα λάδια

μπορούν να διαρρέουν και από ένα ελαττωματικό φίλτρο στον κινητήρα. Αν το φίλτρο έχει βιδωθεί πολύ σφιχτά, από τις μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας μπορεί να έχει στραβώσει η βάση του ή οι βόλτες στις οποίες βιδώνει. Μπορείτε, βάζοντας απλά το χέρι σας στη βάση του φίλτρου, να διαπιστώσετε αν υπάρχει διαρροή.

καύσης και να καίγεται. Για να ελέγξετε αν αντιμετωπίζετε τέτοιου είδους πρόβλημα, μπορείτε να ξεβιδώσετε τα μπουζί και να δείτε αν είναι μαυρισμένα περιμετρικά της ακίδας. Αν ναι, τότε θα πρέπει να επισκεφθείτε σύντομα το μηχανικό σας. Σε περίπτωση που το αμελήσετε, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα παρατηρήσετε να βγαίνει από την εξάτμιση άσπρος καπνός, που σημαίνει ότι η ζημιά στο εσωτερικό του κινητήρα έχει μεγαλώσει, κάτι που συνεπάγεται μεγαλύτερο κόστος για την επισκευή του.

Γ. Βλάβη στον κινητήρα Συχνό φαινόμενο δυσλειτουργίας του κινητήρα είναι να καίει τα λάδια. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σοβαρή βλάβη στα ελατήρια των πιστονιών, με αποτέλεσμα το λιπαντικό να εισχωρεί στο χώρο

Χρήσιμες Συμβουλές Μη συμπληρώνετε τον κινητήρα με λάδι που έχει διαφορετική ρευστότητα. Το «μείγμα» δεν θα ανακατευτεί σωστά και μόνο ζημιά θα κάνετε. Αν αλλάζετε λάδια 2 φορές το χρόνο, μπορείτε να επιλέξετε άλλο για το χειμώνα και άλλο για το καλοκαίρι. Αν αλλάζετε λάδια 1 φορά το χρόνο, επιλέξτε συνθετικά που λειτουργούν σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών. Για Ελλάδα: Από 0W40.

prosfores 28:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:27 ìì

Page 1

Lipantika:touring_pilio.qxd

6/7/2012

3:18

Page 48

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα πάντα για τα λιπαντικά

Μπορεί η κρίση να μας φτάσει σε σημείο που να μην αλλάζουμε καν λάδι; Point of View

Μ

πορεί η συντήρηση του αυτοκινήτου να έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα λόγω της οικονομικής πίεσης, όμως υποτυπωδώς το λάδι δεν πρέπει να το αλλάζουμε τουλάχιστον τακτικά; Μπορεί με ένα παλιό φίλτρο αέρα ή πολυκαιρισμένα μπουζί το αυτοκίνητο να χάνει σε απόδοση, έχεις όμως σκεφτεί τι μπορεί να κάνει το λίγο ή το παλιό λάδι στον κινητήρα; Μπορεί ο τεχνικός έλεγχος που κάνουν τα συνεργεία, η πρόληψη και η αντικατάσταση των αναλωσίμων να στοιχίζει. Μπορεί επίσης το κόστος να γίνεται δυσβάσταχτο ακόμη και με τις προσπάθειες που κάνουμε στο Autotriti για να δημιουργήσουμε προσφορές. Όπως και αν έχει όμως, σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει το μοτέρ του αυτοκινήτου μας να λειτουργεί με πολυκαιρισμένο λάδι ή στην χειρότερη χωρίς λάδι. Είναι γεγονός πως τα R&D τμήματα των εταιρειών λιπαντικών έχουν κάνει τρομερά άλματα προόδου (τα οποία συνεχώς αυξάνονται) και έχουμε φτάσει τώρα στο σημείο όπου η μεγαλύτερη γκάμα των αυτοκινήτων μπορεί και εκμεταλλεύεται όλα εκείνα τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά των λιπαντικών, με σκοπό να γίνονται πολύ περισσότερα χιλιόμετρα μεταξύ των διαστημάτων service. Βέβαια αυτό δεν πρέπει να καταντά και ευαγγέλιο μιας και η επιμελής συντήρηση και αλλαγή λιπαντικού μόνο καλό μπορεί να κάνει.

το λιπαντικό, είναι η απαγωγή θερμότητας από τα τοιχώματα του κινητήρα. Λειτουργεί σαν τον αέρα που φυσάμε πάνω σε καυτό φαγητό για να κρυώσει. Και αυτή η λειτουργία είναι η σημαντικότερη, από αυτή του αντιτριβικού. Το λάδι που ρέει εντός του κινητήρα πρέπει να είναι σε τέτοια κατάσταση που η σύνθεση του να μπορεί να αντέχει τις θερμοκρασίες λειτουργίας. Ο κύκλος ζέστη-κρύο, σιγά-σιγά διασπά τα συστατικά του λαδιού που το κάνουν να διατηρεί τα χαρακτηριστικά του, ενώ η κατάσταση χειροτερεύει από τις προσμίξεις από το θάλαμο καύσης, τον οποίο το λάδι καθαρίζει σε κάθε ανέβασμα του πιστονιού. Έτσι καθώς τα χιλιόμετρα μαζεύονται, το λάδι μαυρίζει και σταδιακά χάνει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση.

Πως λειτουργεί το λάδι μέσα στα σπλάχνα του κινητήρα μας;

Ακόμη περισσότερο, το λάδι πλέον είναι πολύ σημαντικό σε κινητήρες με τούρμπο. Γιατί το λάδι αυτό είναι που λιπαίνει τη φτερωτή του συμπιεστή. Δεν υπάρχει ρουλεμάν παρά μόνο το λάδι για να μειώσει την τριβή. Αν το λάδι είναι λάθος σύνθεσης, παλιό, ή περιέχει προσμίξεις, η τουρμπίνα λιπαίνεται ανεπαρκώς με καταστροφικά αποτελέσματα. Κάτι που δε γίνεται σιγά-σιγά με τα χρόνια, αλλά απότομα. Μπορεί λοιπόν τα λιπαντικά αυτοκινήτου να έχουν εξελιχθεί απίστευτα τα τελευταία 30 χρό-

Το λάδι εξυπηρετεί δυο βασικές λειτουργίες μέσα στον κινητήρα. Η πρώτη είναι αυτή της λίπανσης, δηλαδή της μείωσης της τριβής ανάμεσα στα κινούμενα μέρη του μοτέρ. Το λάδι δημιουργεί ένα φιλμ το οποίο εισχωρεί ανάμεσα στις δυο επιφάνειες, επιτρέποντας τους παράλληλα την κίνηση, χωρίς όμως να έρχονται σε επαφή. Η δεύτερη βασική λειτουργία που εξυπηρετεί

όψεις Κάποιες από τις απ των αναγνωστών c.bin...

Όποιος δεν μπορεί να συντηρήσει στοιχειωδώς ένα αμάξι, καλό είναι να μην το έχει καθόλου. Ας πάρει ένα παπί ή την συγκοινωνία. Αλλιώς καθίσταται επικίνδυνος, τόσο για τον αυτό του, όσο και για τους γύρω του.

seads...

Η Corolla τα κάνει μόνη της όλα. Στα 5.000 χλμ (270.000χλμ συνολικά) άναψε λαμπάκι λαδιού. Προσέθεσα 2 λίτρα λάδι κατάλληλο για την ηλικία της, έπλυνα το μόνιμο 48

Ζωτικής σημασίας το λάδι σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες

φίλτρο αέρα της και δεν χρειάστηκε να ξανάπαω συνεργείο.

stath...

Για ένα καινούριο ή σχετικά καινούριο αυτοκίνητο, η συντήρηση του κοστίζει πολύ λιγότερο από τη βενζίνη. Όταν λοιπόν ξοδεύουμε για βενζίνη, άρα κινούμε το αυτοκίνητο, δεν είναι πολλά αυτά τα επιπλέον που χρειάζονται για τα λάδια και όλα τα άλλα που είναι απαραίτητα για να συντηρηθεί σωστά το αυτοκίνητο. Αν κάποιος δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να κάνει μια σωστή συντήρηση, θα το πληρώσει πολύ ακριβά αργότερα. Επομένως, είναι καλύτερα να μην κινεί το αυτοκίνητο του και να πηγαίνει με μέ-

νια, το ίδιο όμως έχουν κάνει και οι κινητήρες. Από τη μία τα τούρμπο με τις τεράστιες θερμοκρασίες και τις ειδικές τους απαιτήσεις σε χαρακτηριστικά λαδιού, από την άλλη οι υψηλότερες πιέσεις και τα πολλά περιστρεφόμενα μέρη (ειδικά στις πολύπλοκες κεφαλές), κάνουν τη σημασία του λιπαντικού τεράστια. Δε μπορεί δηλαδή κανείς να επαναπαυθεί στην «τεχνολογία» των λιπαντικών, γιατί ο κινητήρας εξαρτάται σήμερα περισσότερο από ποτέ από την ποιότητα, και άρα την κατάστασή τους.

Η κατακλείδα ποια είναι; Τι λέτε λοιπόν; Με όλα αυτά που διαβάσατε, είναι το λάδι του κινητήρα κάτι με το οποίο μπορεί να παίζει κανείς; Κάτι που μπορεί να αμελήσει; Δεν είναι το λάδι σήμερα το πιο σημαντικό αναλώσιμο με άμεση επίπτωση στην «υγεία» του κινητήρα; Εσείς ασχολείστε τουλάχιστον με την αλλαγή λιπαντικού στα διαστήματα του κατασκευαστή; Μήπως η αδυναμία συντήρησης θα πρέπει τουλάχιστον να ξεπεραστεί στο θέμα του λιπαντικού; Δεν είναι μεγάλο το ρίσκο για ζημιά στον κινητήρα αν το αμελήσετε;

σα μαζικής μεταφοράς, ή με τα πόδια. Τώρα αν έχει πολύ παλιό αυτοκίνητο, το οποίο δεν έχει ουσιαστικά καμία αξία, αν θελήσει να το πουλήσει, π.χ. είναι 20 ετών και η τιμή του είναι κάτω από 500 ευρώ, τότε μπορεί να αγοράζει φθηνά απλά λάδια, π.χ. απλό 30άρι και έτσι να κερδίζει κάποια χρήματα.

jkats...

Αν ποτέ φτάσω στο σημείο να μην μπορώ να διαθέσω 50-70 ευρώ για την αλλαγή λαδιών και την αντικατάσταση φίλτρου λαδιού, ή 20 ευρώ για αντιψυκτικό υγρό και υγρά φρένων, τότε μάλλον δεν θα υπάρχει η δυνατότητα να έχω καθόλου αυτοκίνητο. Για όποιον θέλει να

έχει αυτοκίνητο ασφαλές για τον ίδιο και να μην αποτελεί δημόσιο κίνδυνο, λάστιχα, φρένα, λάδια, και λοιπά υγρά, είναι πανάκεια. Αλλά στην Ελλάδα οι 17άρες ζάντες, τα λάστιχα διαστάσεων F1, η εξάτμιση μπουρί και η αεροτομή, είναι μάλλον πιο απαραίτητα. Ευχαριστώ.

prosfores 28:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:40 ìì

Page 1

Lipantika:touring_pilio.qxd

6/7/2012

3:19

Page 50

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα πάντα για τα λιπαντικά

2012

Τι επιζητά το αγοραστικό κοινό;

Ε

δώ στο Auto Τρίτη και μέσω της ιστοσελίδας μας (www.autotriti.gr) προβήκαμε σε μια ενδελεχή έρευνα για να διαπιστώσουμε τι είναι αυτό που ζητάτε από το λιπαντικό που αγοράζετε αλλά και πόσοι από εσάς γνωρίζετε τις απαραίτητες τεχνικές λεπτομέρειες ενός λιπαντικού. Αξιοσημείωτο όμως είναι ότι, παρά τις οικονομικές συγκυρίες, οι περισσότεροι επιλέγετε τη σιγουριά και την αξιοπιστία ενός εξουσιοδοτημένου συνεργείου

για την αλλαγή λαδιών και όχι κάποιο βενζινάδικο π.χ.! Αυτό όμως που μας εντυπωσίασε περισσότερο είναι ότι, μέσα στην ηλεκτρονική εποχή που ζούμε με την απίστευτη πληροφόρηση και την τάχιστη διάδοση των πληροφοριών, η πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού αναφέρει ότι επιθυμεί περισσότερη ενημέρωση από τις εταιρείες λιπαντικών, ώστε να μπορούν να επιλέγουν το ιδανικό λιπαντικό για τον κινητήρα τους.

Εντός των διαστημάτων συντήρησης πραγματοποιεί η πλειοψηφία την αλλαγή λιπαντικού

Οι προδιαγραφές του λιπαντικού παίζουν σημαντικό ρόλο στην επιλογή του

10%

12% 90%

65%

23%

Στα διαστήματα που προβλέπει ο κατασκευαστής Συμπληρώνω όποτε χρειαστεί και ξεπερνώ τα προβλεπόμενα διαστήματα

49 % του αγοραστικού κοινού δηλώνει ότι επιθυμεί περισσότερη ενημέρωση σχετικά με τις προδιαγραφές των λιπαντικών που προτίθεται να αγοράσει

Λόγω φήμης - επωνυμίας

Λόγω προδιαγραφών

Λόγω χαμηλής τιμής

7% 42%

51%

Ναι, είμαι ενήμερος για όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά Ναι, αλλά όχι σε μεγάλο βαθμό Όχι, δεν γνωρίζω στοιχεία που αφορούν τις προδιαγραφές των λιπαντικών

1%

Να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να έχουν χαμηλό κόστος, επιθυμεί η πλειοψηφία του κοινού

21%

Το κόστος, αγοράζω τα πιο οικονομικά Τα "οικολογικά" τους χαρακτηριστικά Φροντίζω να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και παράλληλα να έχουν χαμηλό κόστος Αγοράζω ότι προβλέπει η εταιρεία ανεξάρτητα από το κόστος

3%

49%

26%

Επιλέγω ακριβά λιπαντικά (συνθετικά) που εξασφαλίζουν μεγαλύτερα διαστήματα αλλαγής

Την τεχνογνωσία των έμπειρων τεχνικών επιλέγει το 74 % των ερωτηθέντων

Περισσότερες προσφορές και ενημέρωση επιθυμούν οι καταναλωτές 8%

9% 17%

74%

20%

Περισσότερες προσφορές Οπουδήποτε ώστε να γλυτώνω χρήματα Αποκλειστικά σε συνεργείο

50

Μόνος μου

72%

Όλα τα παραπάνω

Περισσότερη ενημέρωση ώστε να καταλήξετε στον τύπο που ταιριάζει στον κινητήρα σας

nea agora_03:touring_pilio.qxd

22/3/2012

2:39 ìì

Page 1

1o SALONI:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

6/7/2012

4:48 ìì

Page 52

Τα πάντα για τα λιπαντικά Τηλ.: 210 6290300

ARAL

ΑRAL HIGH TRONIC F SAE 5W/30

Σερρών 2, Αθήνα Τηλ.: 210 5296800 LONGTIME HIGH TECH SAE5W-30 • Ειδικό λιπαντικό για κινητήρες υψηλής απόδοσης, βενζίνης και πετρελαίου • ACEA: A3/B4-04, C3-04 • API: SM/CF • MB-Approval 229.51, BMW Longlife -04, Ford WSS M2C 917A, VW 502 00/505 00, 505 01

• Το κορυφαίο συνθετικό λιπαντικό για πετρελαιοκινητήρες βασισμένο στην πλέον πρόσφατη συνθετική τεχνολογία της ARAL. Ιδανικό για τους κινητήρες Euro III & IV. Επιτρέπει διαστήματα αλλαγής μέχρι 120.000 km. (Παρακαλούμε, συμβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος). Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: ACEA E7, E5, E4, API CF, DAF, MB sheet 228.5, MAN M 3277, Volvo VDS-2 & 3, Scania LDF. Συσκευασία: Χαρτοκιβώτιο 3 x 4 L., Δοχείο 20 L., Βαρέλι 205 L.

Τηλ.: 210 6887111

BP

BP Visco 7000 5W-30 • Με Τεχνολογία Προστασίας Κινητήρα Cleanguard • Ανώτατης ποιότητας πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρα.

• ACEA C3, API SM/CF,VW 504 00/ 507 00 • MB-Approval 229.51 • BMW Longlife-04

TOP TEC 4300 SAE 5W-30 • Χαμηλής περιεκτικότητας τέφρας λιπαντικό κινητήρα • ACEA A1-04/B1-04, A5-04/B504,C2-04, • API SM/CF • Peugeot,Citroen(PSA), B71 2290, Honda,Toyota,Mazda, Fiat 9.5535S1, ILSAC GF-3

TOP TEC 4600 SAE 5W-30 • Για κινητήρες βενζίνης & diesel • ACEA A3-04/B4-04 • C3-08, API SM/CF • MB- Approval 229.51, BMW Longlife -04, VW 502 00/505 00, 505 01, Ford WSS M2C 917A, GM dexos2

DUAL CLUTCH TRANSMISSION OIL – 8100 • Ειδικά σχεδιασμένο για κιβώτια διπλού υγρού συμπλέκτη (DCT) • Ταιριάζει κυρίως στα VW, Seat, Skoda, Audi (DSG-Getriebe), Ford (powershift), Chrysler, Volvo κ.α.

TOP TEC ATF 1100 • Κατάλληλο για όλα τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και για υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης • Dexron III H, Dexron III G, Dexron II E, Dexron II D, • TASA, Allison C4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, Ford Mercon, ZF-TE-ML 04D, 14A, 17C, Voith H55.6335.xx, MAN 339 type V1, MAN 339 type Z1, MB-approval 236.1

52

• 100% συνθετικό λιπαντικό για τους νέους κινητήρες • ACEA A5, B5.

• Δεν συνιστάται για παλαιότερους κινητήρες. Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: ACEA A5, B5, APL SL, ILSAC GF2 Συσκευασία: Χαρτοκιβώτιο 12 x 1 L., Βαρέλι 205 L.

ARAL GIGA TURBORAL SAE 10W/40

TOP TEC 4200 SAE 5W-30 • Μέγιστη προστασία ακόμα και στις πιο ακραίες συνθήκες λειτουργίας.

• ACEA :A5/B5/C2 • API : SM/CF • BMW Longlife-04 ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 504.00 / 507.00

ARAL SUPER TRONIC E SAE OW/30

• 100% συνθετικό λιπαντικό για τους νέους κινητήρες Ford, Chrysler, Renault, Citroen, Fiat, Jaguar, Rover. Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: Ford WSS-M2C-912A1, 913A, 913B, ACEA A1, B1, API SL/CF Συσκευασία: Χαρτοκιβώτιο 12 x 1 L.

BP Visco 2000 20W-50 • To Visco 2000 20W-50 με Τεχνολογία Προστασίας Κινητήρα CleanGuard™ είναι ένα λιπαντικό κινητήρα υψηλής ποιότητας. Είναι κατάλληλο για κινητήρες αυτοκινήτων βενζίνης, πετρελαίου και υγραερίου, όπου ο κατασκευαστής συνιστά προδιαγραφές API SL/CF ή ACEA A3/B3 ή παλαιότερες.

• Το Visco 2000 20W-50 πληροί τις ακόλουθες προδιαγραφές*.

• Για συγκεκριμένες προτάσεις όσον αφορά αυτοκίνητα, χρησιμοποιήστε τον επιλογέα προϊόντων.

• ACEA A3/B3, • API SL/CF

Τηλ.: 210 6887111

CASTROL

CASTROL edge sport 0w40 1L

CASTROL magnatec 5w40 1L

• Εξαιρετική απόδοση σε κινητήρες υψηλών επιδόσεων.

• 100% συνθετικό • API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C2, C3, BMW Longlife-04, • MB-Approval 229.31/229.51, VW 502 00/ 505 00

• 100% συνθετική τεχνολογία • Βοηθάει τον κινητήρα σας να αποδώσει τα μέγιστα • SAE 5W-40,API SM/CF,ACEA A3/B3/B4,C3,VW 502 00/ 505 00,MB 229.31

CASTROL edge 5w30 1L • Για σύγχρονους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες VW • Προστατεύει τα σύγχρονα συστήματα εκπομπών καυσαερίων • 5W-30,ACEA A3/B3/B4,BMW Longlife-04,VW 504 00/ 507 00,MB 229.51

CASTROL edge sport 5w40 • 100% συνθετικό λιπαντικό • Κατάλληλο για Ιαπωνικής κατασκευής κινητήρες • Μεγιστοποιεί την παρεχόμενη ιπποδύναμη έως και 45% • SAE 5W-40, API SM/CF, ACEA A3/B3/, A4/B4

CASTROL magnatec 10w40 • Ημισυνθετική τεχνολογία • Παρέχουν μεγαλύτερη προστασία από άλλα λιπαντικά • SAE 10W-40,API SL/CF,ACEA A3/B3,VW 505 00,MB 229.1

1o SALONI:touring_pilio.qxd

6/7/2012

4:58 ìì

Page 53

Τηλ.: 210 6801860

AGIP

AGIP sint evolution 5w40

AMSOIL 5W-40 100% SYNTHETIC OIL

• 100% συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες και ελαφρούς πετρελαιοκινητήρες • Ιδιαίτερα φιλικό με το περιβάλλον • Σημαντική μείωση τής κατανάλωσης καυσίμου.

• ACEA Α3/B3/B4 , API SL/CF, VW 505,00 , MB 229.3

• Λιπαντικό κατάλληλο για όλους τους Ευρωπαϊκούς κινητήρες • API SM/CF, ACEA A3/BE04,A3/B4-04,BMW LL-04,MB 229.31-229.51,VW 505.01

AGIP 10W/40 SINT 2000 • Συνθετικό λιπαντικό των βενζινοκινητήρων τελευταίας τεχνολογίας.

• Εξασφαλίζει προστασία στον κινητήρα στις υψηλές θερμοκρασίες και οικονομία στο καύσιμο.

• ΑCEA A3/B3/B4, API SL/CF, VW 500,00 – 505,00, MB 229.1, PORSCHE, MASERATI, BMW , OPEL

Τηλ.: 210 3458598

AMSOIL

AMSOIL 100% SYNTHETIC 5w-30 • Μοναδικής σύνθεσης λιπαντικό κατάλληλο για κινητήρες μετά το 2004 • API SM/CF.ACEA A5/B5-04.ILSAC GF4.FORD WSS-M2C929-A.VW 503.00

AGIP SINT TURBODIESEL • Συνθετικό λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων αυτοκινήτων.

• Μεγάλη αντοχή σε οξείδωση, μεγάλη σταθερότητα σε θερμικές καταπονήσεις • Η σύνθεσή του, επιτρέπει στο λιπαντικό να αντέχει σε παρατεταμένη λειτουργία κάτω από μεγάλες θερμοκρασίες.

Αgip SINT EVOLUTION 0W/30 • Συνθετικό λιπαντικό • Ειδικά σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες τελευταίας τεχνολογίας • Συμβάλλει σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης του καυσίμου και των ρύπων του κινητήρα.

FAQ Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζω το λιπαντικό του κινητήρα μου; Αυτό εξαρτάται από το πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου σας. Εντός του manual αναγράφονται όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε και να πράττετε, αναλόγως βεβαίως του τρόπου αλλά και των συνθηκών οδήγησης σας. Αν τα περισσότερα χλμ του αυτοκινήτου γίνονται εντός της πόλης, με συχνά σταμάτα – ξεκίνα, κολλημένοι στην κίνηση για πολλή ώρα ή οδήγηση σε ακραίες συνθήκες (υψηλές ή εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες), τότε συνίσταται η συχνότερη αλλαγή του λιπαντικού.

Τηλ.: 210 8093500

Ηρώδου Αττικού 12Α, Αθήνα AVIN POWER 1 SAE 5W-30

AVIN POWER 2 SAE 10W-40

• 100% συνθετικό • Προστατεύει τον κινητήρα • Ιδανικό για βενζινοκινητήρες καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo, b-turbo • ACEA: A3/B4, ΜERCEDESΒENZ 229.51, VOLKSWAGEN 504.00/507.00, BMW Longlife-04

• Υψηλής τεχνολογίας ημισυνθετικό • Ειδικά σχεδιασμένο για βενζινοκινητήρες καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo • Προστατεύει αποτελεσματικά από τις φθορές • ACEA: A3/B4, API: SL/CF, MERCEDES-BENZ 229.1, VOLKSWAGEN 501.01/505.00

POWER S SAE 20W-50

SAE 10W, 20W20, 30, 40, 50

AVIN FORCE 1 SAE 10W-40

• Σύγχρονο ορυκτέλαιο τελευταίας τεχνολογίας • Είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων (καταλυτικούς, πολυβάλβιδους, turbo).

• ACEA: Ε2/Α2/Β3, API: SJ/CF-4, MERCEDESBENZ 228.1 MAN 271

• Ενισχυμένα ορυκτέλαια απλής ρευστότητας • Για όλους τους τύπους βενζινομηχανών και πετρελαιομηχανών.

• API: SC/CC, MIL-L2104 B

• Για πετρελαιοκινητήρες νέας γενιάς • ACEA: E6/E4, API: CF, MERCEDESBENZ 228.51/228.5, MAN 3277/3477, VOLVO VDS-3, MTU TYPE 3, SCANIA LDF, RVI RXD

AVIN FORCE 2 SAE 15W-40 | FORCE 2 SAE 20W-50 • Αξεπέραστης απόδοσης και προστασίας για πετρελαιοκινητήρες τελευταίας τεχνολογίας TURBO, INTERCOOLED. • ACEA: E7/E5/E3/A3/B4, API: CI-4/CF/SL, • MERCEDES-BENZ 228.3/229.1, MAN 3275, VOLVO VDS-3, MTU TYPE 2, RVI RLD2, MACK EO-M PLUS, CUMMINS CES 20, 072/1/6/7/8, CATERPILLAR ECF1, GLOBAL DHD-1

FORCE 3 SAE 15W-40, 20W-50 • Κατάλληλο για βαριές συνθήκες • Ιδανικό για πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες • ACEA: E2/B3/A3, API: CH-4/CG4/CF-4/CF/SJ, • MERCEDES BENZ 228.1/229.1, MAN 271, VOLVO VDS, ZF TE-ML 07C. CUMMINS CES • 20,071/6, MTU OIL CATEGORY 1, ALLISON C4, MACK E0-M PLUS

AVIN POWER 3 SAE 15W-50 • Υψηλής απόδοσης ορυκτέλαιο βενζινοκινητήρων • Προστασία της μηχανής από τη φθορά και τα κατάλοιπα • ACEA: A3/B3, API: SL/CF, MERCEDES-BENZ 229.1, VOLKSWAGEN 505.00

SPRINT-S3 SAE 10W, 20W-20, 30, 40, 50 • Ιδανικό για πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες • ACEA: E2, API: CF/SJ, MERCEDESBENZ 228.0, MAN 270, MTU TYPE 1, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2

FORCE X SAE 20W-50 • Ενισχυμένο ορυκτέλαιο κατάλληλο βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.

• ACEA: E2/A2/B3, API: CF-4/SJ, MERCEDES BENZ 228.1, MAN 271

53

2o SALONI:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

6/7/2012

5:03 ìì

Page 54

Τα πάντα για τα λιπαντικά

Τηλ.: 23820-21195

2ο χλμ. Γιαννιτσών - Θεσσαλονίκη Rheinol Primus LLX 5W30

Rheinol Primus DX 5W30

• Πλήρης συνθετικό • Λιπαντικό το οποίο παρατείνει την διάρκεια ζωής των βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων • ACEA A3/B4, C3, VW 504.00 / 507.00, ΒMW Long life-04, MB 229.51

• Πλήρες συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες • API SM/CF , ACEA A3/B4-07 / C3 08, OPEL GM Dexos 2 , Approval VW 502 00 / 505 00 / 505 01 (PD) , BMW LongLife • 04 , MB 229.51 (καλύπτει 229.31)

Rheinol Primus DXM 5W40

Rheinol Primus SMF 5W30 • Πλήρες συνθετικό λιπαντικό για τους νέους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.

• Καλύπτει τις απαιτήσεις Ford, Mazda, GM, Land Rover,Chrysler.

• API SM ILSAC GF-4, ACEA A5/B5/C1/C2, FORD WSS-M2C 913C, WSS-M2C 929A, GM LL-A025 and GM LL-B-025, GM 6094M Honda, Hyundai, Mazda, Kia.

• Λιπαντικό για επιβατικά οχήματα βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων • API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3-07, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04, MB 229,51, PORSCHE Comparol MF 15-40

Rheinol Primol Power Synthetic 10W40

Primus Synergie Racing 10W60

• Ημισυνθετικό • Κατάλληλο για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες • ACEA A3/B4-04, VW 505.00, API SL /CF, MB 229.1, BMW LL

• 100% συνθετικά λιπαντικά υψηλών επιδόσεων • Για αγωνιστικούς High Tech κινητήρες βενζίνης και diesel • ACEA A3-02/B3-98, API SL/CF

Τηλ.: 210 8093900

CYCLON

CYCLON F SUPER • Υπερυψηλής ποιότητας λιπαντικά βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων • Κατάλληλα για συμβατικούς και καταλυτικούς βενζινοκινητήρες • API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 501.01/505.00, Daimler MB-Approval 229.1 (SAE15W40), Daimler MB 229.1

DAVINCI - ANATRON

Τηλ.: 210 7662855

Fully Synthetic (Συνθετικό) 10W-40, 15W-50 • Πλήρως συνθετικό κατάλληλο για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

• Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R. • Διατίθεται αντίστοιχο και για μοτοσικλέτες.

CYCLON F PRIME • Ενισχυμένα, μονότυπα λιπαντικά χαμηλής τέφρας.

• Κατάλληλα σαν συμπληρώματα σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες παλαιάς τεχνολογίας. Προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη από διάβρωση, σκουριά και φθορά.

• API SC/CC, MIL-L-2104B

FAQ

Semi Synthetic (Ημισυνθετικό) 15W-50 • Υψηλής τεχνολογίας ημισυνθετικό κατάλληλο για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

• Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R. • Διατίθεται αντίστοιχο και για μοτοσικλέτες.

Η αλλαγή λαδιών είναι χρονοβόρα διαδικασία; Όχι, ένας έμπειρος μηχανικός δεν θα χρειαστεί παραπάνω από 20 λεπτά για να αλλάξει τα λάδια του αυτοκινήτου σας.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω πλήρως συνθετικό λιπαντικό, εάν μέχρι τώρα χρησιμοποιώ συμβατικό; Η αλλαγή σε πλήρως συνθετικό δεν δημιουργεί πρόβλημα στην λειτουργία του κινητήρα και έτσι δεν θα αντιμετωπίσετε κανένα πρόβλημα ακόμα κι αν ο κινητήρας σας δεν είναι τελευταίας τεχνολογίας.

54

Mineral (Ορυκτέλαιο) 20W-50 • Ορυκτέλαιο κατάλληλο για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.

• Εμπλουτισμένο με το διαστημικής τεχνολογίας πρόσθετο μετάλλου X-1R. • Διατίθεται αντίστοιχο και για μοτοσικλέτες.

2o SALONI:touring_pilio.qxd

6/7/2012

5:07 ìì

Page 55

FAQ Τι τύπου λιπαντικό να επιλέξω; Η απάντηση είναι μία και μοναδική! Αυτή που ορίζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας. Το εγχειρίδιο οδηγιών αναφέρει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το λιπαντικό του κινητήρα σας.

Πόσο συχνά θα πρέπει να ελέγχονται τα λάδια; Τακτικά, μεταξύ δύο διαδοχικών σέρβις, πριν από μεγάλα ταξίδια, και κάθε άνοιξη και φθινόπωρο. Στη περίπτωση που χρησιμοποιούμε λάδι full synthetic στις αλλαγές λαδιών, τότε μπορούμε να αραιώσουμε την αλλαγή λαδιών, π.χ. πάνω από 20.000 χλμ.

Τηλ.: 210 7705401

ΕΚΟ

ΕΚΟ MEGATRON SYNTHETIC SAE 5W – 40 • Συνθετικό λιπαντικό, κατάλληλο για όλους τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες • Εξασφαλίζει εξαιρετική προστασία ενάντια σε φθορά και διάβρωση • API SM/SL/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 503 01/502 00/505 00, MB 229.5, BMW LONGLIFE-01, PORSCHE

Φωκαίας 2, Πειραιάς Τηλ.: 210 4814860 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 • Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων • Συμβατό με πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες.

• ACEA C2, C3, API SM / SN, JASO DL-1, BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31/229.51 Volkswagen (Gasoline/Diesel) 504 00 / 507 00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290 & B71 2297

Mobil 1 New Life 0W-40 EKO MEGATRON ULTRA SAE 10W – 40 EKO MEGATRON SUPER SAE 15W-40 • Ημισυνθετικό λιπαντικό κατάλληλο για όλους τους σύγχρονους βενζινοκινητήρες • Είναι κατάλληλο για χρήση σε πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού • API SL/SJ/CF, ACEA A3/B3, VW 500 00/505 00, MB 229.1

• Λιπαντικό υψηλής απόδοσης κατάλληλο για όλους τους τύπους βενζινοκινητήρων • Καλύπτει τις απαιτήσεις των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτων • Είναι κατάλληλο για χρήση σε πετρελαιοκινητήρες • API SL/SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, VW 501 01/505 00

Τηλ.: 210 2594400

ELDONS

ELDON’S SYNETON LE 5W/40 • Συνθετικό λιπαντικό κινητήρων • Σχεδιασμένο να παρέχει εξαιρετική προστασία έναντι φθορών • Κατάλληλο για τη λίπανση κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης • API SM/CF • ACEA C3, A3/B3,A3/B4, MB 229.31, 229.51, VW 502.00/505/00 BMW Longlife 04 Porsche

ELF Excellium NF SAE 5W40 • Συνθετικό λιπαντικό για σύγχρονους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

• Συνιστάται για όλους τους κινητήρες βενζίνης (πολυβάλβιδους, υπερτροφοδοτούμενους, με ή χωρίς καταλυτικό μετατροπέα)

ELF Competition STI SAE 10W40 • Ημισυνθετικό λιπαντικό • Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, αλλά και για κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

• API: SL/CF, ACEA: A3/B4/04, RENAULT: GASOLINE & DIESEL, VW: 500.00/505.00, MB: page 229.1

Mobil 1 Peak Life 5W-50 • Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων • Κατάλληλο για επίπονες συνθήκες οδήγησης • Για αγωνιστική ή απλή οδήγηση • API SN/SM/SL, ACEA A3/B3, A3/B4, MB-Approval 229.1 / 229.3, VW 501 01 / 505 00, PORSCHE A40, BMW High Performance Diesel Oil, Lexus LFA Factory Fill

Mobil 1 Extended Life 10W-60

Τηλ.: 210 5440540

ELF

• Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων • Ιδανικό λιπαντικό για όλα τα αυτοκίνητα • API SN/SM/SL/SJ, ACEA A3/B3, A3/B4 ,Nissan GT-R ,MB-Approval 229.3; 229.5, BMW LONGLIFE OIL 01, VW 502 00/ 505 00 PORSCHE A40,SAAB,OPEL GM-LL-A-025; GM-LLB-025,FIAT FIAT 9.55535 - M2,FIAT FIAT 9.55535 - N2,FIAT FIAT 9.55535 - Z2

• Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων Επεκτείνει την διάρκεια ζωής του κινητήρα.

• API SN/SM/SL, ACEA A3/B3, A3/B4, VW 501 01/505 00, MBApproval 229.1, BMW LONGLIFE OIL 01, VW 502 00/ 505 00 PORSCHE A40

Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40 • Συνθετικό λιπαντικό κινητήρων ντίζελ • Προστασία κατά της φθοράς και συνολικής απόδοσης • API CF/SM/SL/SJ ACEA A3/B3/B4 , MB-Approval 229.3 / 229.5, OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025, SAAB,FIAT FIAT 9.55535 - M2,FIAT FIAT 9.55535 N2,FIAT FIAT 9.55535 - Z2

55

3o SALONI:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

6/7/2012

5:12 ìì

Page 56

Τα πάντα για τα λιπαντικά Τηλ.: 210 6241500

ELIN

dieselTec extra • Ειδικά σχεδιασμένο για βαριές συνθήκες λειτουργίας σε πετρελαιοκινητήρες συμβατικούς ή turbo.

• API CH-4/SJ – ACEA E2/B3/A3 – CUMMINS CES 20071/6 – MACK EO-M plus – Mercedes Benz 228.1 – MAN 271 – VOLVO VDS – MTU Type 1 – ALLISON C4 CATERPILLAR ECF-1 – ZF TE ML-07C

2ο χλμ. Γιαννιτσών Θεσσαλονίκης, Τηλ.: 23820 21195 Fully Synthetic 5W40 • 100% συνθετικό λιπαντικό.

• Ιδανικό για χρήση σε κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου • API: SM/CF, ACEA: A3/B4-04, A3-02, B3-98 Issue 2, B4-02, MB: 229.3/229.1, VW: 502.00/505.00, BMW: LongLife Oil-98

Power GT Semi Synthetic 10W40 • Συνθετικής τεχνολογίας πολύτυπο λιπαντικό, • Ειδικά μελετημένο για τη λίπανση όλων των επιβατικών αυτοκινήτων • API: SL/CF, ACEA: A3/B3/B4, MB 229.1, • VW:501.01/505.00

autoTec expert SMX III

autoTec synthetic

• Συνθετικής τεχνολογίας λιπαντικό.

• Κατάλληλο για τη λίπανση τελευταίας γενιάς βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων -API SM/CF – ACEA A3/B3/B4 – ACEA C3 – Mercedes Benz 229.31 / 229.51 -GM-LL-A-025 – BMW LongLife Oil-04

• Συνθετικό λιπαντικό • Ιδανικό για βενζινοκινητήρες και light duty πετρελαιοκινητήρες • API SL/CF – ACEA A3/B3/B4 – Mercedes Benz 229.1, 229.3 • VW 502.00/505.00 – BMW LongLife – Porsche

Τηλ.: 210 9484300

ENEOS

ENEOS – ENPO • Premium Synthetic Motor Oil • 100 % Πλήρως Συνθετικό • Λιπαντικό Βενζινοκινητήρων (API SM 0W-20) • 2 – 5 % ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Premium S 15W40

ENEOS Premium Hyper 5W30

• Υψηλής ποιότητας λιπαντικά κατάλληλά για συμβατικούς και καταλυτικούς κινητήρες • Για επιβατικά αυτοκίνητα βενζίνης και πετρελαίου • API: CF-4/CG-4/SG/SJ, ACEA: A2/B3/E2, MB 228.1/ 229.1, MTU TYPE 1, VOLVO VDS, MAN 271, VW: 501.01/505.00

• 100 % Πλήρως Συνθετικό Long-Life • Λιπαντικό Κινητήρα για βενζινοκινητήρες, κινητήρες LPG και ελαφρούς πετρελαιοκινητήρες με ή χωρίς υπερσυμπιεστή / καταλύτη

ENEOS Premium Hyper 5W40 • 100 % Πλήρως Συνθετικό • Συνθετικό λιπαντικό για βενζινοκινητήρες, κινητήρες LPG και ελαφρούς πετρελαιοκινητήρες με ή χωρίς υπερσυμπιεστή καθώς και για κινητήρες άμεσου ψεκασμού.

SUPER D 10W, 30W, 40W • Ενισχυμένα λιπαντικά εξαιρετικής αντοχής για πετρελαιοκινητήρες • Κατάλληλα και για τηνλίπανση αξόνων μετάδοσης, κιβωτίων ταχυτήτων και υδραυλικών συστημάτων • API CF/SF ACEA E2 MB 228.0 MAN 270 CAT: TO-2 MTU TYPE 1 ALLICON C3

SUPER D 20W50 • Ενισχυμένο λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων • Κατάλληλο για χρήση σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών περιβάλλοντος • API CF-4/CG-4/SG/SJ ACEA:A2/B3/E2, MB 228.1/229.1, MTU TYPE 1, VOLVO VDS, MAN 271, VW 501.01/505.00

56

Τηλ.: 2310 779122 ή 210 5769108

MOTUL

Motul 300V Chrono 10W40

Motul 300V Le Mans 20W60

• Χρήσιμο σε κατηγορίες αγώνων με κανονισμούς συγκεκριμένου επιτρεπόμενου ιξώδους 10W40.

• ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ: SUBARU STi ( Japan GT)

• Συνιστάται για αγώνες μεγάλης διάρκειας, αγώνες αντοχής, rally-raid, dragster κλπ.

• ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ: Larbre Competition ( Le Mans 24H, FIA GT)

Motul 300V Power Racing 5W30 • Συνιστάται για αγώνες μικρής διάρκειας, αναβάσεις, χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αγώνες dragster κλπ.

• Να μην χρησιμοποιείται σε κινητήρες που έχουν σχεδιαστεί για λιπαντικά υψηλού ιξώδους.

• Κατάλληλο και για σύγχρονους κινητήρες παραγωγής ή σπορ αυτοκίνητα που απαιτούν λιπαντικά ιξώδους 5W30.

• ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΠΟΥ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ: NISMO NISSAN (Japan GT) - Coloni Motorsport (Formula 3)

3o SALONI:touring_pilio.qxd

6/7/2012

5:16 ìì

Page 57

Τηλ.: 210 9476000

SHELL

Shell Helix Ultra Extra 5W-30

QUARTZ ENERGY 9000 0W-30

• Πλήρως συνθετικό λιπαντικό κινητήρων • Καθαρίζει και προστατεύει για μέγιστη απόδοση • Καλύπτει τις υψηλές απαιτήσεις των VW, AUDI, BMW, MERCEDES - BENZ

• 100% συνθετικό λιπαντικό • Σχεδιασμένο για Diesel και βενζίνης κινητήρες • Κατάλληλο για όλους τους τύπους οδήγησης.

• ACEA 2007 Α5/Β5-10 API SL/CF και για απαιτήσεις των Volvo.

Shell Helix HX5 15W-40 • Πολύτυπο λιπαντικό κινητήρων υψηλής τεχνολογίας • Καθαρίζει και προστατεύει, μειώνοντας το θόρυβο του κινητήρα -κατάλληλο για βενζινοκινητήρες με ψεκασμό καυσίμου και για πετρελαιοκινητήρες με ή χωρίς turbo • Για αυτοκίνητα τεχνολογίας άνω των 10 ετών

TOTAL quartz 7000 10w40 • Ημισυνθετικής τεχνολογίας για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες • Με ειδικά συστατικά που διατηρούν το κινητήρα καθαρό από κατάλοιπα

Shell Helix HX7Ε 5W-50 • Λιπαντικό κινητήρων συνθετικής τεχνολογίας • Καθαρίζει και προστατεύει για άμεση αποτελεσματικότητα • Για κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου με πολλά χιλιόμετρα

Τηλ.: 210 7641830

YACCO

LUBE P - SAE 5W30

LUBE DE - 5W30

• Συνθετικό Λιπαντικό • Ειδικό για τους κινητήρες Βενζίνης & DIESEL • ACEA C2-08 & ACEA A5/B507, API SN & API SM/CF, FIAT 9.55535-S1και έχει έγκριση πρώτης τοποθέτησης "Homologation" από PEUGEOT & CITROEN PSA B71 2290.

• 100% Συνθετικό Λιπαντικό • Για κινητήρες βενζίνης (με ή χωρίς υπερτροφοδότηση) και Πετρελαίου • ACEA C3/C2 & ACEA A3/B4-07 • BMW LL-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00/507.00.

LUBE Ο - SAE 5W30 • Συνθετικό Λιπαντικό Πετρελαίου και Βενζίνης με ή χωρίς υπερτροφοδότηση.

• Ειδικά μελετημένο για όλα τα αυτοκίνητα τουρισμού, SUV και VANS του ομίλου GM OPEL • ACEA C3, ACEA A3/B4 & Α3/Β3, API SM/CF & SL/CF, BMW LL-04, MB 229.51/229.31, VW 502.00/505.00/505.01

FAQ Πρέπει να αλλάζω φίλτρο λαδιού σε κάθε αλλαγή λαδιών; Για την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα συστήνεται αλλαγή του φίλτρου σε κάθε αλλαγή λαδιών. Υπολείμματα από το χρησιμοποιημένο λιπαντικό που επικάθονται στο φίλτρο μπορεί να επιβαρύνουν την λειτουργία του κινητήρα.

Πότε πρέπει να ανησυχήσω για το κρύο σε σχέση με το λιπαντικό κινητήρων; Η μόνη περίπτωση που χρειάζεται να ανησυχήσετε για την επιρροή που η θερμοκρασία του αέρα έχει στο λιπαντικό σας, είναι σε συνθήκες παγετού. Όταν κάνει υπερβολικό κρύο, το λιπαντικό γίνεται πολύ παχύ και ιξώδες και μπορεί να μην προστατεύσει τον κινητήρα σας αποτελεσματικά. Σε αυτές τις συνθήκες, είναι ενδεδειγμένο να επιλεχτεί ένας βαθμός χαμηλότερου ιξώδους.

Τηλ.: 210 9650900

VALVOLINE, Αγ. Τρύφωνος 3, Γλυφάδα SYNPOWER XL-lll SAE 5W-30 • 100% ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • Παρέχει προστασία για εκτεταμένα διαστήματα αλλαγής για τους τελευταίους κινητήρες • ACEA C3-10, ACEA A3/B4-04 • ACEA C2 Mercedes Benz -Approval 229.51/229.31, BMW Long Life -04, VW approval 504.00/507.00, Porsche C30, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπου απαιτούνται προδιαγραφές: VW 501.01, 502.00, 503.01, 505.00, 503.00, 506.00, 506.01

Τηλ.: 210 5440540

TOTAL

MAXLIFE SAE 10W-40

DURABLEND FE SAE 5W-30

• ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • Ειδικά σχεδιασμένο ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των κινητήρων με πολλά χιλιόμετρα.

• API SL/CF, ACEA A3/B4-04, TüVCertified

• ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • Υψηλής ποιότητας ημι-συνθετικό λιπαντικό κινητήρα επιβατικών.

• Ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές Ford • API SJ, ACEA A1/Β110, A5-10, Ford M2C-913A + B

DURABLEND SAE 10W-40

PROFLEET SAE 10W-40

SYNPOWER SAE 5W-40

• ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • Για κινητήρες που λειτουργούν υπό σκληρές συνθήκες API SL/CF, ACEA A3/B4-04, Mercedes Benz - Approval 229.1, VW approval 501.01 (2005-03), 505.00 (1/97) Συνιστάται για χρήση όπου απαιτείται η προδιαγραφή Fiat 9.55535.G2 ή D2

• 100% ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • Πλήρως συνθετικό UHPD λιπαντικό για φορτηγά, λεωφορεία και βιομηχανικούς κινητήρες.

ACEA E4-08,E7-08, API CF, MAN 3277, Mercedes-Benz 228.5, Volvo VDS-3, MTU Type 3, Scania LDF-2 & LDF-3, Renault RXD/RLD-2, Deutz DQC III-05

• 100% ΣΥΝΘΕΤΙΚΟ • πλήρως συνθετικό λιπαντικό για κινητήρες επιβατικών API SM, SN/CF, ACEA A3/ B4-10, Mercedes Benz - Approval 229.5/229.3, VW approval 502.00/505.00 (1/97), Opel LL-B-025, Porsche A40, Renault RN0700/RN0710

57

ADS-ATR_BE:touring_pilio.qxd

9/7/2012

12:17

2