Auto-Triti-25-YEARS_52_e-Magazine

Page 1

25 YEARS TOURING.indd 111

18/12/2018 4:21:23 µµ


25 YEARS TOURING.indd 111

18/12/2018 4:23:23 µµ


ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

PREMIUM

Τεύχος 52 | 25 Δεκεμβρίου 2018

ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ 4

Αποκλειστικό: Μελλοντικά Premium

μικρομεσαία 7 Νέα και Rumors: Νέα, φήμες και «ψίθυροι» από την αυτοκινητοβιομηχανία 10 Νέα Αγοράς 16 Non Paper: Μεταχειρισµένο από leasing:

Ναι ή όχι; 18 Νέα Αγώνες: Αγωνιστική επικαιρότητα 64 Βest Car 2019: O μεγάλος διαγωνισμός έρχεται.

Δείτε τις λεπτομέρειες και τα δώρα!

COVER STORY 20 Πρώτη Δοκιμή: Nέο Audi Α1

ΔΟΚΙΜΕΣ

20

24 Πρώτη Δοκιμή: Νέα Mercedes-Benz A 180 28 Δοκιμή: Volvo S90 D5 32 Δοκιμή: Peugeot 5008 58 Πρώτη Δοκιμή: Nissan Qashqai 1,3 & ProPilot

Nέο Audi Α1

AΦΙΕΡΩΜΑ

Εισαγωγή στον premium κόσμο της Audi

Πρώτη Δοκιμή: Nissan Qashqai 1,3 & ProPilot

34 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Σχεδίαση 38 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Ασφάλεια 40 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Τεχνολογία 42 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Τα 25 σημαντικότερα Δοκιμή: Peugeot 5008

58

32

αυτοκίνητα 48 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Οι πρωταθλητές

των πωλήσεων 50 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Τα ανατρεπτικά θέματα 52 25 Χρόνια AutoΤρίτη: Με τη ματιά των

συντακτών

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 20......................................................................... Audi A1 4....................................................... Αudi A3 Sport Coupe 4................................................ BMW Σειρά 1 Gran Coupe 24 ........................................................... Mercedes A 180 4 .................................................................Μercedes CLA 58 .............................................................Νissan Qashqai 32 .............................................. Peugeot 3008 1,5 130 PS 28 ................................................................ Volvo S90 D5

24

28 Πρώτη Δοκιμή: Νέα Mercedes-Benz A 180

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. ISSN: 1108-7790 www.autotriti.gr

Δοκιμή: Volvo S90 D5

www.facebook.com/autotriti

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr

https://twitter.com/autotritigr

https://plus.google.com/+autotriti

3

PERIEX-52-18.indd 3

19/12/2018 4:24:00 πμ


ΙΤΗ

M

U MI

E

PR

T

U ΑA

Ι

ΟΝ

Ρ 5Χ

Ρ OΤ

2

Δώρα, ευχές & στίγμα της αγοράς για τα 25 χρόνια ! Το Auto Τρίτη γιορτάζει 25 χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στην ενημέρωση όλων όσων ενδιαφέρονται για αυτοκίνητο και προιόντα-υπηρεσίες που σχετίζονται με αυτό !

Σ

τα πλαίσια αυτής της επετείου, οργανώσαμε διαγωνισμούς με σημαντικά ΔΩΡΑ για τους πιστούς αναγνώστες μας (κάποιες χιλιάδες από αυτούς μας έστειλαν και τις ευχές τους όπως θα δείτε στις σελίδες που ακολουθούν). Στα ίδια πλαίσια κάποιες από τις TOP εταιρείες της αγοράς -εκτός από τις ευχές τους- μας έδωσαν (όπως θα δείτε στις σελίδες που ακολουθούν) και το «στίγμα» της δικής τους αγοράς με τις σημαντικότερες εξελίξεις της τελευταίας 25-ετίας.

Οι 3 τελευταίοι διαγωνισμοί (στα εορταστικά πλαίσια της επετείου μας). Το δορυφορικό αντικλεπτικό! Πρώτος χρονικά ήταν ο διαγωνισμός για το Metatrak από τη MetaSystem. Πρόκειται για ένα εξελιγμένο αντικλεπτικό σύστημα, το οποίο υπόσχεται την πλήρη προστασία του αυτοκινήτου. Νικητής ήταν ο κύριος Νίκος Ζαρκαντζας,

ο οποίος μας δήλωσε: «Σας ευχαριστώ πολύ για αυτό το θαυμάσιο δώρο. Εύχομαι να είστε πάντα καλά και να μας χαρίζετε χρήσιμα δώρα και χρήσιμες πληροφορίες!» .

Το διθέσιο αυτοκίνητο Με αφορμή τα 25 χρόνια, αλλά και τις γιορτινές μέρες των Χριστουγέννων κληρώνουμε Το νέο υπέροχο διθέσιο αυτοκίνητο της Peg Perego GAUCHO GRANDE 12V,το ιδανικό τζιπ, για νέες περιπέτειες και παιχνίδι. Το δώρο προσφορά της ΠΕΡΑΜΑΞ ΑΕ, κληρώνεται στις 20 Δεκεμβρίου.

Τα καινούρια ελαστικά σας από την Bridgestone! Άλλο ένα «γενέθλιο» δώρο για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη με τους αναγνώστες να διεκδικούν τα νέα ελαστικά του αυτοκινήτου τους, μάρκας Bridgestone, τα οποία προσφέρει o επίσημος αντιπρόσωπος της Bridgestone στην Ελλάδα, ΕΛΑΣΤΡΑΚ AE. Η κλήρωση θα γίνει στις 5 Ιανουαρίου.

Mixalis Xalvatzis

Tsigkrila Maria

Christos Gavriilidis

Εύχομαι σε 75 χρόνια να γιορτάσει και τα 100 χρόνια κυκλοφορίας.... Καλά Χριστούγεννα !

Χρόνια σας πολλά, δημιουργικά με πολλές επιτυχίες!!! Καλές γιορτές και υγεία σε όλο τον κόσμο!!

Υγεία, ευημερία και στα 100 με χρήσιμες συμβούλες στους ‘Ελληνες οδηγούς που τα «ξέρουν όλα». Καλές Γιορτές σε όλους!

Stel Kondyla Καλές γιορτές auto τρίτη Καλά και ασφαλή ταξίδια.!!

Stefanos Svolis Να τα εκατοστήσεις auto τριτη. Καλές γιορτές και να σεβόμαστε τους άλλους οδηγούς. Καλούς δρόμους να έχουμε και καλά ταξίδια!

Nikos Dimitrakogiannis

Patroklos Patistas

Καλές γιορτές να έχουμε,καλά τιμόνια, με ασφάλεια να οδηγούμε κυρίως, και χρόνια πολλά Auto Τρίτη!

Antonis Papantoniou Χρόνια Πολλά autotriti, μεγαλώνουμε μαζί..!

Άλλα 25 χρόνια για πλάκα!

Σ. Μαστρο Να τα εκατοστήσεις αγαπημένο περιοδικό! Καλά και ασφαλή ταξίδια σε όλους!

66

25 YEARS EISAGOGI.indd 66

18/12/2018 2:08:19 μμ


Μιχάλης Γιαννακάκης

Χρόνια πολλά !! Κάθε χρόνο και καλύτεροι !!!

Νικόλας Ζαχ

25 χρόνια είναι πολλά και πράγματι ένα τέτοιο δώρο είναι πολύ καλό. Ωστόσο επειδή τα επόμενα 25 χρόνια είναι μακριά, θα δώσω μια πιο εύκολη ευχή: να φτάσετε τα 30 χρόνια και μακάρι και τότε να κάνετε ένα αντίστοιχο δώρο για να κάνουμε τότε την δεύτερη αλλαγή ελαστικών!!!!!

Panagiotis Tzolas ....για τα 25 χρόνια του Auto Τρίτη εύχομαι «πάντα έτσι» ... έντιμα και «καθαρά» !!

Vicky Kikivaraki

Mακάρι να είμαστε πάλι όλοι εδώ μετά από άλλα 25 χρόνια και να κάνουμε απολογισμό!

Kostas Flamourtzoglou

Να τα εκατοστήσεις auto τριτη καί πάντα πρωτιές

Να τα εκατοστίσετε και πάντα να μας προσφέρετε χρήσιμες πληροφορίες και ενδιαφέροντα άρθρα!

Δημήτρης Αρσένης Χρόνια Πολλά και Δημιουργικά!!! Να τα εκατοστήσετε τα χρόνια κυκλοφορίας του Autotriti!!! Ευχαριστούμε για το χριστουγεννιάτικο δώρο!!! Καλές δουλειές!!! Καλές γιορτές με υγεία!!!

Χρόνια πολλά και καλά!!! Δημιουργικά και εμπνευσμένα!!! Πάντα δίπλα μας με την καλύτερη πληροφόρηση!

Μάριος Αποστόλου

Mixalis Xatzivainterlis

Τα 25 χρόνια κυκλοφορίας εύχομαι να γίνουν 100....

Χρόνια πολλά autotriti!!! Επιτυχίες και καλές γιορτές!!!

Ιωάννης Παπάζογλου

Chrisa Voulkou

Χρόνια πολλά με πολλές επιτυχίες. Καλές γιορτές με ασφάλεια στο δρόμο.

Bournous Petros

Χρόνια πολλό και συνεχίστε να μας ενημερώνετε για όλα τα προϊόντα των αγαπημένων μας αυτοκινήτων!!

Panagiotis Karanikas Σας εύχομαι πάντα επιτυχίες!! Γεροί και δυνατοί να είστε και τα 25 χρόνια να γίνουν 100! Συγχαρητήρια και για το δωρο!

Πάντα επιτυχίες Autotriti για το 25 και όχι μόνο χρόνια!

Αντώνιος Τσιπρόπουλος

Claire Gianneli

Ποπ Μιχαήλ Ποπ Μαίρη

Fotis Pettas

Ευτυχισμένες γιορτές σε όλους και Χρόνια πολλά στο Auto Τρίτη, για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του!

Χρόνια Πολλάααα... Με πολλή δουλειά και πολλές... πολλές επιτυχίες!!! Καλές δουλειές και Καλές Γιορτές...

Γκάρο Ζαντικιάν Ευτυχισμένες γιορτές σε όλους και Χρόνια πολλά στο Auto Τρίτη, για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας του!

Katerina Chrysikou

Χρόνια Πολλά & δημιουργικά!!! Καλές γιορτές και προσοχή στους δρόμους! Ευχαριστούμε!

Eleni Pataki Καλές Γιορτές, Άριστες Ενημερώσεις Auto Τρίτη!!!

Georgios Daniilidis 25 χρόνια πρωτοπορίας στα προϊόντα & υπηρεσίες αυτοκινήτου!Εύχομαι να γίνουν 100+!Πολύ καλό το δώρο σας στην περίοδο ύφεσης της ελληνικής οικονομίας! Καλές γιορτές & Καλά Χριστούγεννα!

Areti Adam

Εύχομαι χρόνια πολλά, χρόνια καλά και δημιουργία.. Πάντα επιτυχίες! Ευχαριστούμε πολύ για τα 25 χρόνια κυκλοφορίας εύχομαι να γίνουν τα χρόνια 100....

Maria Raptoydi Χρόνια Πολλά, είστε ένα ιδιαίτερα αξιόλογο περιοδικό, συγχαρητήρια , ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ

Γιάννης Κύρος Χρόνια πολλά και καλά με πολλές επιτυχίες και ασταμάτητα ενημερωτικά άρθρα!!

ΔΕΙΤΕ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΜΕ ΕΝΑ ΣΚΑΝΑΡΙΣΜΑ ΕΔΩ 67

25 YEARS EISAGOGI.indd 67

18/12/2018 2:39:57 μμ


Για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νέοι ! Στα πλαίσια της επετείου των 25 χρόνων μας, ζητήσαμε από Top Εxperts της αγοράς προϊόντων-υπηρεσιών αυτοκινήτου, να γράψουν λίγα λόγια για τα επιτεύγματα και τις εξελίξεις του κλάδου τους.

Η εξέλιξη των Συνεργείων Του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

Τ

α τελευταία 25 χρόνια σοβαρές τεχνολογικές εξελίξεις επηρέασαν σημαντικά την ανάπτυξη και επιβίωση των συνεργείων. Οι τρέχουσες τάσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνουν ότι η πλειοψηφία των κατασκευαστών αυτοκινήτων και οχημάτων μεταφορών έχουν κύκλους ανάπτυξης προϊόντων κάτω των δύο ετών, με το 32% των κατασκευαστών για να ανταποκριθεί στην κούρσα των εξελίξεων να φτάνει σε χρόνους ακόμη μικρότερους, κοντά στους 18 μήνες. Υπάρχει όμως μια «ασημένια επένδυση», στην εσωτερική αναταραχή της αυτοκινητοβιομηχανίας η οποία τροφοδοτεί «επαναστατικές νέες έννοιες» τόσο για τους επισκευαστές όσο και για τους καταναλωτές και αυτή είναι η τεχνολογία της συνδεσιμότητας των οχημάτων. Αυτό σηματοδοτεί για το συνεργείο δυνατότητα διάγνωσης και την πρόσβασης σε απομακρυσμένα οχήματα πελατών, ενημερώσεις λογισμικού οχημάτων over-theair, απαιτήσεις για βελτιωμένες επιλογές εξοπλισμού, κ.α. Ας δούμε μέχρι σήμερα οι τεχνολογικές εξελίξεις πόσο επηρέασαν τον κλάδο επισκευής και συντήρησης οχημάτων στην χώρα μας:

1990-2000. Σημαντικές εξελίξεις των συστημάτων τροφοδοσίας Το για χρόνια καθιερωμένο και απλό σε λειτουργία «καρμπυρατέρ» δίνει την θέση του διαδοχικά: • στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο καρ-

μπυρατέρ, • στον μηχανικό ψεκασμό, • στο μονό ψεκασμό και τέλος • στον ψεκασμό πολλών σημείων. Παράλληλα οι τεχνολογίες αυτές συνδυάζονται με την εφαρμογή της ηλεκτρονικής και ηλεκτρομηχανικής τεχνολογίας παράλληλα με την χρήση ανάλογων υπολογιστών. • Η ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα αλλά και των άλλων συστημάτων αποτελεί γεγονός. • Η καταλυτική τεχνολογία εμφανίζεται και εφαρμόζεται επιτακτικά από όλους τους κατασκευαστές. • Η υποχρεωτική χρήση των συσκευών διάγνωσης γίνεται απαραίτητη σε κάθε συνεργείο. • Νέα συστήματα, πρωτόγνωρα ίσως για πολλούς επισκευαστές εμφανίζονται, όπως το ABS οι αερόσακοι κ.α. • Ειδικά στις αρχές αυτής τις δεκαετίας η τεχνική πληροφορία είναι δυσεύρετη για το γενικό συνεργείο. • Η εκπαίδευση των τεχνιτών και ο εξοπλισμός των συνεργείων αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την βιωσιμότητα τους

2000-2010. Τις εξελίξεις οδηγούν κυρίως οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις Μία καλύτερη δεκαετία ξεκινά για το συνεργείο και τον επισκευαστή. Η ευρωπαϊκή νομοθέτηση του EOBD- τυποποιημένη πρίζα διάγνωσης, της ελεύθερης πρόσβασης στις πληροφορίες των κατασκευαστών τόσο των εταιρειών κατασκευής εξοπλισμού συνεργείων όσο και των τεχνιτών βελτιώνουν σημαντικά τις υπηρεσίες των συνεργείων.

• Η κατάργηση της περιορισμένης έννοιας της «εγγύησης του κατασκευαστή» και της εφαρμογής της χρήσης ανταλλακτικών όχι μόνο από το ράφι του κατασκευαστή, βελτιώνουν τον οικονομικό ανταγωνισμό προς όφελος για το ανεξάρτητο συνεργείο. • Η καθιέρωση της τυποποίησης βλαβών όλων των εισαγόμενων οχημάτων στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης ήταν το πρότυπο του EOBD-European on Board Diagnosis κατά το Αμερικάνικό πρότυπο OBD II αποφέροντας νέα πρωτόγνωρα οφέλη στους επισκευαστές και στα συνεργεία.

2010-2018 Παρουσιάζεται η Αεριοκίνηση και εξελίσσονται τα «καθαρά οχήματα»

Προεδρικό Διάταγμα υπ’ αριθμ. 66 «Καθορισμός προσόντων και διαδικασίας για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος τεχνίτη συσκευών αερίων καυσίμων για την κίνηση αυτοκινήτων» ξεκινά ο μαραθώνιος για: • την ίδρυση των συνεργείων αερίων καυσίμων, • την απόκτηση της επαγγελματικής άδειας του τεχνίτη αέριων καυσίμων μετά από 250 ώρες εκπαίδευσης αρχικά, • την δημιουργία πρατηρίων αερίων καυσίμων • τον εφοδιασμό της αγοράς με συστήματα μετατροπής των οχημάτων • την προσαρμογή του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων • για την ενημέρωση του καταναλωτή. (Το Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ εκδίδει τον 10-λογο του επισκευαστή και του καταναλωτή). • Η εκπαίδευση αλλάζει μορφή Τα σεμινάρια πραγματοποιούνται μέσω διαδικτύου (Webinars) και το Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ ο μοναδικός εκπαιδευτικός οργανισμός στο χώρο των Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου είναι ο

Η εμφάνιση της οικονομικής κρίσης και η αύξηση της τιμής των καυσίμων οδηγεί τις εξελίξεις και στην χώρα μας με την εφαρμογή της υγραεριοκίνησης (LPG) και της αεριοκίνησης (CNG) για την κίνηση των οχημάτων. Αν και η υγραεριοΔΕΙΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ κίνηση είχε νομοθετιΤΗΣ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗΣ κά προσδιοριστεί από ΜΕ ΕΝΑ ΣΚΑΝΑΡΙΣΜΑ το 2000 για επαγγελΕΔΩ ματικά κυρίως αυτοκίνητα, το 2010 με το

68

25 YEARS EISAGOGI.indd 68

18/12/2018 2:40:00 μμ


25 YEARS EISAGOGI.indd 69

18/12/2018 2:40:01 μμ


Η εξέλιξη στον χώρο των ανταλλακτικών της Κούτρα Κωνσταντίνας, Αντιπροέδρου Σ.Ε.Ε.Α.Α. ( Γενική Διευθύντρια της Ι. κ΄ Κ. ΚΟΥΤΡΑ Ο.Ε. - Εισαγωγική Εταιρεία Ανταλ/κών Αυτ/των )

Η

εξέλιξη των ανταλλακτικών την τελευταία 25ετία είναι ραγδαία. Παλαιότερα όλα κατασκευάζονταν από τα ίδια υλικά χωρίς να γίνονται εξειδικευμένες μελέτες. Με το πέρασμα των χρόνων και την ανάπτυξη της τεχνολογίας οι εταιρείες άρχισαν να χρησιμοποιούν υλικά πιο φιλικά στο περιβάλλον, πιο ανθεκτικά και πιο ελαφριά (όπως αλουμίνιο, τιτάνιο κλπ.), έτσι ώστε να επιτύχουν κάποιες αλλαγές όπως μείωση ρύπων, αύξηση ιπποδύναμης, μείωση βάρους κλπ. Φυσικά εκτός από τα οφέλη αυτό είχε και σαν αποτέλεσμα την αύξηση των τιμών των ανταλλακτικών και την αποκλειστική διανομή τους από εξειδικευμένες αντιπροσωπείες.

Από την μεγάλη ζήτηση της δεκαετίας 80΄ – 90΄στις δυσκολίες του σήμερα Η καλύτερη εποχή για την αγορά των ανταλλακτικών βάσει στατιστικών ερευνών που έχουν γίνει ήταν η δεκαετία 80΄- 90΄. Τότε οι ιδιοκτήτες των οχημάτων είχαν τη δυνατότητα και φρόντιζαν να διατηρούν τα οχήματα τους σε καλή κατάσταση κάνοντας τα service στην ώρα τους και όχι αμελώντας για την συντήρηση του οχήματος με αποτέλεσμα να πρέπει να «μείνει» κάποιο όχημα και να χρειαστεί να πάνε στο συνεργείο.

Όταν εφαρμόστηκε το μέτρο της απόσυρσης υπήρξε μεγάλη κάμψη στην αγορά των ανταλλακτικών αυτοκινήτων, όλοι αγόρασαν καινούργια αυτοκίνητα τα οποία καλύπτονταν και από 2ετή εγγύηση όπως προβλέπεται από το νόμο, οπότε για ένα αρκετά μεγάλο διάστημα δεν υπήρχε ζήτηση στην αγορά ανταλλακτικών. Τέλος με την εφαρμογή των capital controls πολλές εταιρείες δεν μπορούσαν να εισάγουν από το εξωτερικό με αποτέλεσμα να μην έχουν στοκ, οι αποθήκες τους να μείνουν άδειες και η αγορά να αντιμετωπίζει πρόβλημα. Ο χρόνος που απαιτούνταν για να φθάσει ένα ανταλλακτικό στη χώρα μας από εξωτερικό ήταν μεγάλος, οι καθυστερήσεις πολλές και οι εταιρείες ανήμπορες να αντιμετωπίσουν τη κατάσταση με κάποιο τρόπο. Δυστυχώς το 90% του αγοραστικού κοινού των ανταλλακτικών είναι ανενημέρωτο, την στιγμή που από το 1934 έως και σήμερα υπάρχει και δραστηριοποιείτε ο Σ.Ε.Ε.Α.Α. (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Εμπόρων Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων), τα μέλη του οποίου μπορούν να ενημερώσουν και να καθοδηγήσουν τους πελάτες Για την αγορά των ανταλλακτικών δυστυχώς το ενδιαφέρον είναι μειωμένο, με αποτέλεσμα οι πελάτες να μην ξέρουν ακριβώς τι ζητάνε και πολλές φορές να καταλήγουν

Κωνσταντίνα Κούτρα στην αγορά κάποιου ακατάλληλου ανταλλακτικού. Παλαιότερα η ζήτηση ήταν αυξημένη στα γνήσια ανταλλακτικά πρώτης τοποθέτησης από το εργοστάσιο τα οποία γνώριζαν ήδη και εμπιστεύονταν. Πλέον λόγω της οικονομικής κρίσης οι προτεραιότητες των πελατών είναι άλλες και το αυτοκίνητο έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα. Αν δεν υπάρξει κάποια ένδειξη βλάβης, η συντήρηση των οχημάτων είναι μηδαμινή. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα οι ελλείψεις να είναι αρκετές και το κοστολόγιο υψηλό. Έτσι ο εκάστοτε ιδιοκτήτης προτιμά και επιλέγει κάποιο ανταλλακτικό μικρότερης αναγνωσιμότητας και κάποιες φορές χαμηλότερης ποιότητας.

Η εξέλιξη των επιχειρήσεων Ενώ οι εποχές αλλάζουν και η τεχνολογία εξελίσσεται δυστυχώς οι επιχειρήσεις εισαγωγής ανταλλακτικών προχωράνε με αργά βήματα. Ο αριθμός των εταιρειών, ο οποίος δραστηριοποιείται στο χώρο

με e-shop, sites κλπ. είναι πολύ μικρός σε σχέση με το συνολικό όγκο. Φυσικά μεγάλο ρόλο σε αυτό παίζει και το κράτος το οποίο δεν παρέχει καμία υποστήριξη στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις για τις οποίες το κόστος είναι μεγάλο σε σχέση με τις δυνατότητες τους. Όσον αφορά το θέμα της εξωστρέφειας έχει παρατηρηθεί ανάπτυξη γιατί όλοι ψάχνουν τρόπους να αυξήσουν το πελατολόγιο και τους τζίρους τους, οπότε προσπαθούν να βρουν τρόπο να εξάγουν τα προϊόντα τους, συμμετέχοντας σε εκθέσεις του εξωτερικού, κάνοντας διαφημίσεις και διάφορες άλλες προωθητικές ενέργειες,κ οι οποίες θα μπορούσαν να φέρουν αποτελέσματα. Φυσικά κάτι που είναι στα άμεσα πλάνα, είναι η άρτια διοργάνωση και υλοποίηση μιας έκθεσης βασισμένη στα πρότυπα του εξωτερικού, έτσι ώστε να μπορέσουν να προβληθούν οι εταιρείες και οι καταναλωτές να ενημερωθούν για τα προϊόντα, τις καινοτομίες και την εξέλιξη των ανταλλακτικών.

70

25 YEARS EISAGOGI.indd 70

18/12/2018 2:40:05 μμ


71

25 YEARS EISAGOGI.indd 71

18/12/2018 2:40:07 μμ


Η εξέλιξη της τεχνολογίας της ανάρτησης! του Ιωάννη Ρέλλα, Ιδιοκτήτης & Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Η. Ρέλλας Μ. Ε.Π.Ε. (Rellas Amortiser).

Μ

ε αφορμή την επέτειο των 25 χρόνων του Auto Τρίτη, ας ρίξουμε μια ματιά στην τεχνολογική εξέλιξη των αναρτήσεων-αμορτισέρ, στο πέρασμα του χρόνου. Ένας Top Expert του κλάδου (ο κος Ιωάννης Ρέλλας, ιδιοκτήτης της Rellas Amortiser), μας κάνει μια γρήγορη ανασκόπηση της εξέλιξης αυτής. Διαβάστε και θα μάθετε πολλά ! Όταν ζητούμε άνεση στο αυτοκίνητό μας, αυτομάτως αναφερόμαστε στην ανάρτησή του και στο κατά πόσο οι ανωμαλίες του δρόμου σε συνδυασμό με την ταχύτητα κίνησης επηρεάζουν την εμπειρία μετακίνησης των επιβατών. Η λειτουργία, λοιπόν, της ανάρτησης εστιάζεται κυρίως στην απορρόφηση των κραδασμών που δέχεται το αμάξωμα μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε θερμική και η έλλειψη της λειτουργίας αυτής θα είχε ως συνέπεια το ανεβοκατέβασμα του αμαξώματος έως ότου χάσει όλη του την ενέργεια. Η ανάρτηση, όμως, και κατά συνέπεια τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου δεν είχαν πάντα την τεχνολογία που γνωρίζουμε σήμερα. Στην αρχή του 20ου αιώνα η ανάρτηση αποτελούνταν από δύο κωνικά ελατήρια τα οποία ήταν συνδεδεμένα με ένα μπουλόνι και συμπίεζαν έναν δίσκο τριβής, ενώ η αντίσταση της τριβής ρυθμιζόταν με το σφίξιμο/χαλάρωμα του μπουλονιού. Λίγο πριν το 1950, αυτή η τεχνο-

λογία θεωρούνταν απαρχαιωμένη, καθώς δεν παρείχε αντοχή στη χρήση και υστερούσε κατά πολύ σε άνεση και κράτημα. Ο στόχος του συστήματος ανάρτησης είχε πια προσανατολιστεί προς το λεγόμενο Ride Control, το οποίο αφορούσε στην παροχή κρατήματος και άνεσης μελετώντας παράγοντες όπως το βάρος του αμαξώματος καθώς και την κατανομή αυτού, τις εναλλαγές ταχύτητας κινήσεως, τις συνθήκες του δρόμου όπως επίσης και τα μέρη του οχήματος που αλληλεπιδρούν άμεσα με το σύστημα ανάρτησης (π.χ. ελαστικά, ευθυγράμμιση τροχών κτλ). Συνεπώς, έχουμε την μετάβαση στα κυλινδρικά αμορτισέρ μονής ενεργείας (λαδιού). Αυτή η τεχνολογία αποτελούνταν από έναν κύλινδρο εντός του οποίου υπήρχε το έμβολο, το οποίο με τη χρήση λαδιού που είχε προστεθεί στο εσωτερικό του κυλίνδρου συνέβαλε στην απορρόφηση των κραδασμών. Το μειονέκτημα αυτού του συστήματος ανάρτησης, όμως, ήταν ότι λόγω της φυσικής ύπαρξης μορίων αέρα στη σύσταση του λαδιού, κατά την άσκηση πίεσης υπήρχε διαχωρισμός μεταξύ των μορίων αυτών και του λαδιού, γεγονός το οποίο δυσχέραινε την επαναφορά του εμβόλου και κατά συνέπεια την αποτελεσματικότητά του. Ως εξέλιξη αυτής της τεχνολογίας, ήρθαν στην παραγωγή τα αμορτισέρ διπλής ενεργείας (αερίου-λαδιού), τα οποία μέσω της

χρήσης αζώτου εξασφαλίζουν την μόνιμη πίεση του λαδιού, διευκολύνοντας έτσι την επαναφορά του εμβόλου και την μέγιστη απορρόφηση των κραδασμών. Τα αμορτισέρ διπλής ενεργείας διατίθενται είτε με τεχνολογία μονού είτε διπλού σωλήνα. Η τεχνολογία μονού σωλήνα έχει ως στόχο να καλύψει τις ανάγκες κίνησης υπό μεταφορά βαρύ φορτίου όπως επίσης και του αγωνιστικού τρόπου οδήγησης, παρέχοντας μεγαλύτερη ισχύ απόσβεσης και καλύτερο κράτημα χάρη στην μεγαλύτερη επιφάνεια επιρροής του ενεργού εμβόλου. Η αυτορρυθμιζόμενη πίεση της ανάρτησης εξασφαλίζει την ομαλότερη αλληλεπίδρασή της με το οδόστρωμα, λειτουργώντας σε αναλογία με τις συνθήκες οδήγησης (δηλ. μειώνοντας αυτόματα την πίεση υπό νορμάλ συνθήκες οδήγησης και αυξάνοντάς την σε απότομες στροφές και εναλλαγές ταχύτητας). Η αυξανόμενη απήχηση του αγωνιστικού τρόπου οδήγησης και η τάση προσαρμογής των αυτοκινήτων στις ανάγκες του εκάστοτε οδηγού οδήγησε στην παραγωγή αμορτισέρ χαμηλώματος. Το συγκριτικά κοντύτερο έμβολο αυτών των αμορτισέρ καθιστά την επιλογή τους απαραίτητη στην περίπτωση συνδυασμού ανάρτησης με ελατήρια χαμηλώματος, καθώς είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να παρέχουν σωστό έλεγχο σε αυτού του τύπου

Ιωάννης Ρέλλας τα ελατήρια με το χαρακτηριστικά μεγαλύτερο spring rate, αποτρέποντας έτσι το ανεξέλεγκτο bouncing του αμαξώματος. Τέλος, τα συστήματα αεροανάρτησης σχεδιάστηκαν αρχικά με σκοπό να καλύψουν τις ανάγκες των αεροσκαφών και των μεγάλων φορτηγών, στην πορεία, όμως, μελετήθηκε και σχεδιάστηκε το ανάλογο προϊόν βάσει της λειτουργίας των ΙΧ. Η αεροανάρτηση ουσιαστικά αντικαθιστά τα ελικοειδή ελατήρια με φούσκα αερίου η λειτουργία του οποίου, σε συνδυασμό με το κομπρεσέρ αέρος και λοιπά ηλεκτρομαγνητικά συστήματα ελέγχου, προσφέρει την μέγιστη άνεση και ασφάλεια. Έχει, επίσης, παρατηρηθεί ότι συμβάλλει στην μείωση της φθοράς των ελαστικών, λόγω του ότι η αυξομείωση του ύψους κατά τη διάρκεια άσκησης των κραδασμών μειώνεται στο ελάχιστο. Η άνεση και η προσαρμογή σε ποικίλες οδηγικές συμπεριφορές που μας παρέχει η εξέλιξη της τεχνολογίας στο πέρασμα του χρόνου είναι αξιοσημείωτη, προϊδεάζοντάς μας για ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες και καινοτομίες στην ανάρτηση του μέλλοντος.

72

25 YEARS EISAGOGI.indd 72

18/12/2018 2:40:09 μμ


73

25 YEARS EISAGOGI.indd 73

18/12/2018 2:40:10 μμ


Με αλματώδη εξέλιξη στην ασφάλεια των παιδιών μας!

Εππη Περδικάρη

της ΄Εππης Περδικάρη, Πρόεδρος & Διευθύνουσα Σύμβουλος της Peramax SA

Τ

α τελευταία 25-30 χρόνια, με την βοήθεια της επιστήμης και της τεχνολογίας, η ζωή μας έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου και μεγάλες αλλαγές έχουν γίνει στην καθημερινότητα μας, στις συνήθειες και τα πρέπει μας. Ο κλάδος της παιδικής ασφάλειας στον δρόμο και στα αυτοκίνητα, είναι σίγουρο ότι δεν θα μπορούσε να εξαιρεθεί. Τα βήματα ή καλύτερα τα άλματα στην νομοθεσία των κρατών και της ΕΕ, στην νοοτροπία των νέων γονιών, στην τεχνολογία, την έρευνα και στην καινοτομία είναι τεράστια. Πχ. Πριν 25 χρόνια, μέσα στο αυτοκίνητο, τα παιδιά ακόμη και τα βρέφη, βαστάζονταν στην αγκαλιά της μητέρας τους, πολλές φορές και στην μπροστινή θέση του συνοδηγού. Οι νόμοι ήταν τόσο ελαστικοί και ελλιπείς που το ίδιο το κράτος δεν επισήμανε τον τρομερό κίνδυ-

νο που διέτρεχαν τα παιδιά επιβάτες. Ευτυχώς αυτό άλλαξε. Οι νόμοι και οι ευρωπαϊκές οδηγίες γίνανε σαφείς και αυστηροί. Η ασφάλεια των παιδιών μας πρέπει να έρχεται πρώτη και πάνω από όλα. Οι καινοτομίες και η τεχνολογία των μεγάλων εταιριών του κλάδου παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου, οι διεθνείς οργανισμοί crash tests και ασφαλείας υλικών, με αυστηρά στάνταρ και ελέγχους, βοήθησαν ώστε τα προϊόντα για την ασφάλεια των παιδιών μας να ανταποκρίνονται πλέον σε υψηλό βαθμό στις ανάγκες του σημερινού γονιού. Μέσα από τις παραπάνω διαδικασίες οι μεγάλες βιομηχανίες του κλάδου, όχι μόνο βελτιώνονται αλλά καινοτομούν και ανοίγουν νέους ορίζοντες, που επηρεάζουν πλέον σε μεγάλο βαθμό και τον τεράστιο κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Π.χ. όλα τα νέα αυτοκίνητα από το

2009 και μετά υποχρεούνται να φέρουν το γνωστό σε όλους σύστημα ISOFIX ,το οποίο ήταν μια εφεύρεση της BRITAX ROMER, η οποία προσφέρει τα μέγιστα στην διεθνή κοινωνία. Ο σχεδιασμός των καθισμάτων πλέον παρέχει στα μωρά και στα παιδιά μας τεχνικά χαρακτηριστικά ασφαλείας τέτοια που 30 χρόνια πριν ίσως υπήρχαν μόνο σαν σχέδια στο μυαλό μερικών επιστημόνων και τεχνικών. Isofix, I-Size, Καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω, Πλάτη σε σχήμα V, Πλευρική προστασία, Σημεία πρόσδεσης για αποφυγή τραυματισμού από τις ζώνες του αυτοκινήτου, Προστασία αερόσακου (SICT) κα. Η ίδια λογική της ασφάλειας ισχύει και στον κλάδο του βρεφικού και παιδικού καροτσιού. Μεγάλες και πρωτοπόρες εταιρίες του κλάδου όπως η PEG PEREGO έχουν επεν-

δύσει σε καινοτόμα προϊόντα & υλικά, υφάσματα χωρίς χημικά κα, ώστε να καλυφθεί η ανάγκη για ασφάλεια των παιδιών μας, στο σπίτι, στον δρόμο, στο αυτοκίνητο και δεν μένουν όπως 25 χρόνια πριν, μόνο στην κομψότητα και την άνεση. Πριν 25 χρόνια η ελληνική οικογένεια βασιζόταν σε μεγάλο ποσοστό στην τύχη για την ασφάλεια των παιδιών, στον δρόμο και στο αυτοκίνητο. 25 χρόνια μετά βασίζεται στους νόμους στην επιστήμη και στην τεχνολογία.

Η εξέλιξη της τεχνολογίας της μίζας και του δυναμό της Αικατερίνης Μπόσκου, από την Thita Hellas (Αφοί Μπόσκου ΟΕ)

Μ

ε αφορμή της επετείου των 25 χρόνων του Auto Τρίτη, ας ρίξουμε μία ματιά στις τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο της μίζας και του δυναμό. Οι εκκινητήρες (μίζα) και οι εναλλακτήρες (δυναμό) παίζουν ζωτικό ρόλο - από την εκκίνηση του κινητήρα έως τη διατήρηση της λειτουργίας του οχήματος, κανένα όχημα δεν είναι ολοκληρωμένο χωρίς αυτά. Παλαιότερα οι μίζες δεν είχαν υποδιαίρεση, (πλανητικό σύστημα). Τα πλέον εξελιγμένα αυτοκίνητα, που διαθέτουν εξοπλισμό όπως συστήματα πλοήγησης και πολύπλοκους ηλεκτρονικούς πίνακες ελέγχου, έχουν αυξημένες απαιτήσεις για τη μίζα και το δυναμό. Πρόσφατα, η ανάπτυξη της τεχνολογίας start-stop στην Ευρώπη

ήταν πιο γρήγορη από οποιοδήποτε άλλο μέρος του κόσμου. Οι ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να αναπτύξουν οχήματα που βελτιώνουν την αποδοτικότητα των καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών CO2. Τα συστήματα start-stop, σταματούν αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα περιμένει στα φανάρια ή έχει σταματήσει για άλλους λόγους, και επανεκκινούνται ομαλά όταν το όχημα πρέπει πάλι να κινηθεί. Η τεχνολογία αυτή, εξοικονομεί στους οδηγούς πολλά λίτρα καυσίμων και μειώνει το επίπεδο των επιβλαβών εκπομπών που παράγονται από τα αυτοκίνητα κάθε χρόνο. Παλαιότερα οι μίζες είχαν σταθερούς μαγνήτες αντί για πηνία. Πλέον και αυτή η τεχνολογία έχει

αντικατασταθεί με μίζες που έχουν υποδιαίρεση, (πλανητικό σύστημα). Η μίζα τύπου Advanced Engagement (ΑΕ) λειτουργεί όπως μίζα υποδιαίρεσης αλλά έχει 10 φορές μεγαλύτερη διάρκεια. Όταν ενεργοποιείται, το γρανάζι μετατοπίζεται προς τα εμπρός, εμπλέκεται με το βολάν του κινητήρα, και περιστρέφεται αμέσως.

Η εξέλιξη των δυναμό (εναλλακτήρων). Παλαιότερα υπήρχαν δυναμό με ξεχωριστό ρυθμιστή(αυτόματο) και μετέπειτα, οι κατασκευαστικές εται-

ρίες ενσωμάτωσαν τον ρυθμιστή επαφής, μέσα στο δυναμό. Ο συγκεκριμένος παρήγαγε υψηλότερη ισχύ, χρησιμοποιώντας έναν πυρήνα ψυχρής σφυρηλάτησης για βελτίωση του μαγνητικού κυκλώματος. Επίσης, είχε μειωμένο μέγεθος και βάρος. Μετέπειτα, απέκτησε εσωτερικό ανεμιστήρα(φτερωτή), αυξήθηκε η πυκνότητα του τυλίγματος στο πηνίο, μειώθηκε το βάρος και αυξήθηκε η απόδοση (Αμπέρ).

74

25 YEARS EISAGOGI.indd 74

18/12/2018 2:40:13 μμ


25 YEARS EISAGOGI.indd 75

18/12/2018 2:40:14 μμ


Η εξέλιξη των χημικών φέρνει 3 σημαντικά οφέλη, σήμερα! της Κικής Τσιτιρίδου, General Manager της Pro Tec Hellas /BluechemGroup

Σ

τα πλαίσια της επετείου των 25 χρόνων του Auto Τρίτη, εμείς ως Experts του κλάδου των Χημικών προϊόντων αυτοκινήτου, θέλουμε να δώσουμε το «στίγμα» της εξέλιξης που επιτελέστηκε μέσα σε αυτό το χρόνο-διάστημα (της τελευταίας 20ετίας ουσιαστικά), στον κλάδο μας. Ο κλάδος των χημικών αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας του αυτοκινήτου στην διάρκεια του χρόνου. Ειδικά την τελευταία 20ετία, η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να ανταποκριθεί στην ολοένα αυξανόμενη ζήτηση για οικονομία στα καύσιμα, βελτιωμένη απόδοση, μειωμένες εκπομπές καυσαερίων, συνεργάζεται στενά με τον κλάδο των χημικών προϊόντων. Η συμβολή τους είναι αξιόλογη και η προσαρμογή τους στις νέες συνθήκες λόγω των συνεχών ραγδαίων τεχνολογικών εξελίξεων απαραίτητη.

Στην ελληνική αγορά τα χημικά προϊόντα έκαναν την εμφάνιση τους πριν αρκετά χρόνια αλλά παρέμειναν σε πρώιμο στάδιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο κυριότερος λόγος ήταν η ελλιπής γνώση και κατά συνέπεια το μειωμένο ενδιαφέρον που υπήρχε από το καταναλωτικό κοινό για την χρησιμότητα και προσφορά τους. Από το 2000 και μετά άρχισε να γίνεται πιο έντονο το ενδιαφέρον ως αποτέλεσμα της εκτενέστερης ενημέρωσης σε θέματα τεχνολογίας και εξεύρεσης λύσεων σε ποικίλα προβλήματα ή ακόμα και εξοικονόμησης χρημάτων από την αποφυγή κοστοβόρων επισκευών. Ως εκ τούτου σήμερα τα χημικά προϊόντα κατέχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην συντήρηση του αυτοκινήτου με χαρακτήρα άλλοτε πρόληψης και άλλοτε καταστολής. Σε όλα τα παραπάνω συντέ-

λεσε σημαντικά και η εμφάνιση εταιριών που ασχολήθηκαν άκρως επαγγελματικά στον τομέα των χημικών. Πρωτοπόρος σε αυτό το εγχείρημα ήταν η PRO-TEC HELLAS/Bluechemgroup που εισήλθε στην ελληνική αγορά 22 χρόνια πριν με μεγάλη εξειδίκευση σε ότι αφορά τα χημικά προϊόντα αυτοκινήτου. Από τότε προσφέρει εξατομικευμένες επαγγελματικές λύσεις

υψηλής ποιότητας χάρη στην μοναδική φόρμουλα των προϊόντων και την τεχνογνωσία του έμψυχου δυναμικού της εταιρίας. Όλα τα προϊόντα του Γερμανικού ομίλου Bluechemgroup ελέγχονται συνεχώς ακολουθώντας πιστά τις εξελίξεις την τεχνολογίας, είναι φιλικά προς το περιβάλλον και κατέχουν την πιστοποίηση αποτελεσματικότητας του Γερμανικού Ινστιτούτου TUV.

Η εξέλιξη στο χώρο των χρωμάτων αυτοκινήτου μέσα από τα «μάτια» της Akzo Nobel της Ελένης Πλατή, Regional Market Support Supervisor της Akzo Nobel για την Ελλάδα, Ιταλία & Βαλκάνια.

Μ

ε αφορμή τον εορτασμό των 25 χρόνων του Auto Τρίτη θα αναφερθούμε στις τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο του χρώματος του αυτοκινήτου μέσω των επιτευγμάτων της Akzo Nobel την τελευταία 20ετία. Η AkzoNobel είναι παγκόσμια ηγέτιδα εταιρεία χρωμάτων και επιχρισμάτων. Βασισμένα στην κληρονομιά πολυετούς πρωτοπορίας, τα καινοτόμα προϊόντα και οι βιώσιμες τεχνολογίες μας έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις στον γρήγορα μεταβαλλόμενο πλανήτη μας, καθιστώντας τη ζωή ευκολότερη. Με κεντρική έδρα στο Άμστερνταμ

της Ολλανδίας, δραστηριοποιούμαστε σε όλο τον κόσμο, ενώ το χαρτοφυλάκιό μας περιλαμβάνει ευρέως γνωστές μάρκες. Στην Ελλάδα, η AkzoNobel Coatings A.E. παρέχει, εκτός των άλλων, τα υψηλής ποιότητας προϊόντα επαναβαφής αυτοκινήτων Sikkens & Lesonal, καθώς και προηγμένα συστήματα τεχνολογίας αποχρώσεων και σύγχρονων υπηρεσιών για την επισκευαστική επαναβαφή αυτοκινήτων και εμπορικών οχημάτων. Προσφέρουμε περισσότερα από μία βαφή, είμαστε αφοσιωμένοι στη συνεργασία με τους πελάτες μας συμβάλλοντας στην μεγιστοποίη-

ση της παραγωγικότητας διατηρώντας παράλληλα την ποιότητα στο υψηλότερο επίπεδο. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να βοηθήσουμε τους συνεργάτες μας με τις καθημερινές επιχειρηματικές τους προκλήσεις στον δρόμο προς την επιτυχία.

Sikkens: «Δημιουργούμε μαζί» γιορτάζοντας 25 χρόνια υπεροχής Τα πιο ενημερωμένα φανοβαφεία σε όλο τον κόσμο που αναζητούν μια κορυφαία λύση βαφής επιλέγουν τα προϊόντα Sikkens.

Η ανάπτυξη των επιχειρήσεων των πελατών μας αποτελεί βασικό επίκεντρο της επιχειρηματικής στρατηγικής μας και σχετίζεται άμεσα με την αντίληψη της Sikkens που εκφράζεται με τη δήλωση «Δημιουργούμε Μαζί». Η ιδέα «Δημιουργούμε Μαζί» τροφοδοτείται από τη δύναμη της συνεργασίας και υποστηρίζεται από μια πλούσια κληρονομιά 225 και πλέον ετών υπεροχής. Συγκεντρώνει ΤΕΧΝΟΓΝΩΣIΑ, ΚΑΙΝΟΤΟΜIΑ, ΑΠOΔΟΣΗ και ΣΥΝΕΡΓΑΣIΑ, δημιουργώντας επιχειρηματική αξία και

76

25 YEARS EISAGOGI.indd 76

18/12/2018 2:40:17 μμ


25 YEARS EISAGOGI.indd 77

18/12/2018 2:40:18 μμ


ανταγωνιστικό προβάδισμα.

Οι τεχνολογικές εξελίξεις της 20ετίας • 2003 Autoclear WB - Πρώτης γενιάς υδατοδιαλυτό πολυουρεθανικό βερνίκι δύο συστατικών • 2007 Autoclear LV Superior Πρώτης γενιάς βερνίκι υψηλής περιεκτικότητας σε στερεά, συμβατό με ΠΟΕ (VOC) • 2008 Colorbuild Plus: Πολύχρωμο αστάρι • 2011 Autosurfacer UV - Καινο-

τόμο γεμιστικό ενός συστατικού που στεγνώνει με υπεριώδη ακτινοβολία • 2013 Autowave 2.0 - Ένα νέο πρότυπο στις επιδόσεις για υδατοδιαλυτά χρώματα διπλής επίστρωσης με σημαντικά πλεονεκτήματα στην τεχνολογία ρητινών και πιγμέντων • 2014 Autoclear 2.0 - Νέο βερνίκι υψηλής περιεκτικότητας σε στερεά • 2015 Automatchic Vision Επαναστατικό ψηφιακό εργαλείο ταιριάσματος απόχρωσης • 2016 Παρουσίαση του

Colorvation - Μια μοναδική, ολοκληρωμένη και φιλική προς τον χρήστη προσέγγιση που καλύπτει την πλέον πρόσφατη ψηφιακή τεχνολογία χρωμάτων,Automatchic™ και MIXIT™ • 2018 AutoclearAerodry: Το τέλειο βερνίκι που προσφέρει ευελιξία στη λειτουργία του συνεργείου με επιλογή μεθόδων στεγνώματος.

Παγκόσμια Τεχνική Υποστήριξη Πλήρης και ολοκληρωμένη

Η Sikkens προσφέρει μια ολοκληρωμένη επιλογή υπηρεσιών και εκπαίδευσης που ανταποκρίνεται σε όλες τις ανάγκες των πελατών. Επιπλέον έχει εγκριθεί, από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων, ασφαλιστικές εταιρείες και παρόχους εργασιών. Μάλιστα η ομάδα της McLaren βασίζεται στην τεχνολογία της Sikkens για να παρέχει χρώμα, προστασία και απόδοση – όλα τα βασικά στοιχεία για τον αγώνα της Formula 1.

Τα «καλύτερα» του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτων του Παυλόπουλου Νίκου, Τεχνικού Διευθυντή της Μινέττα Ασφαλιστική

Η

εξέλιξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, οδήγησαν τα τελευταία 25 χρόνια σε πολύ σημαντικές εξελίξεις και την βιομηχανία του αυτοκινήτου όπως παρουσιάζεται στο αφιέρωμα της επετειακής αυτής έκδοσης. Μαζί με το αυτοκίνητο εξελίχθηκαν τα τελευταία 25 χρόνια και πάρα πολλές υπηρεσίες γύρω από αυτό, ενώ πολλά άλλαξαν και στον ασφαλιστικό κλάδο και φυσικά στην ασφάλιση των αυτοκινήτων. Οι πιο σημαντικές αλλαγές που επήλθαν στην ασφάλιση αυτοκινήτων, όχι με χρονολογική αλλά με σειρά σπουδαιότητας κατά την κρίση μου, είναι: • Η προ τετραετίας τροποποίηση του νόμου σχετικά με την έναρξη της ασφάλισης η οποία πλέον ξεκινά από την ημερομηνία που θα πληρωθούν μετρητοίς τα ασφάλιστρα στην ασφαλιστική εταιρία (διαδικασία γνωστή ως «τυπώνω–πληρώνω»). Αυτό το μέτρο οδήγησε τις ασφαλιστικές εταιρίες σε σημαντική οικονομική ανάσα και σε πιο εύρυθμη λειτουργία. • Η δημιουργία στην αρχή της χιλιετίας (το έτος 2000), του συστήματος άμεσης πληρωμής (γνωστό ως «φιλικός διακανονισμός») που έδωσε την δυνατότητα στις ασφαλιστικές εταιρίες που εντάχθηκαν

σε αυτό, να πληρώνουν οι ίδιες τον πελάτη τους εφόσον αυτός είχε εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα χωρίς να ευθύνεται. • Η ενσωμάτωση προ 3ετίας στο νομικό μας πλαίσιο, της ευρωπαικής οδηγίας γνωστής ως solvency II, όπου μεταξύ άλλων προβλέπει την υποχρέωση κάθε ασφαλιστικής εταιρίας για δημοσίευση ετήσιας οικονομικής κατάστασης με αναφορές σε δείκτες οικονομικής αξιολόγησης, έδωσε την δυνατότητα σε κάθε ενδιαφερόμενο να αποκτά σαφή εικόνα για την κατάσταση της ασφαλιστικής εταιρίας που επιλέγει για την ασφαλιστική κάλυψή του.

εξορθολογισμό του κόστους ασφαλίστρων. • Η παροχή της υπηρεσίας φροντίδας ατυχήματος που ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 90 και συμπεριλαμβάνεται σε όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων πλέον, δίνοντας την δυνατότητα σε κάθε ασφαλισμένο που εμπλέκεται σε ατύχημα με το όχημά του, να έχει πολύ καλή και γρήγορη εξυπηρέτηση από ειδικό που φθάνει στον τόπο του ατυχήματος και διεκπεραιώνει όλες τις ενέργειες που απαιτούνται. • Η παραμετροποίηση στην τιμολόγηση ασφάλισης αυτοκινήτων, η οποία είναι αποτέλεσμα της

• Ο έλεγχος για ανασφάλιστα οχήματα που ξεκίνησε από την πολιτεία φέτος (έστω και με μη συστηματικό τρόπο), έχει δώσει αποτελέσματα τόσο στον περιορισμό των ανασφάλιστων αυτοκινήτων με στόχο να μειωθούν οι πολύ σοβαρές συνέπειες που προκύπτουν από ατυχήματα με εμπλοκή ανασφάλιστου οχήματος όσο και στον

χρήσης της τεχνολογίας καθώς προσφέρει τη δυνατότητα σε πολλές ασφαλιστικές εταιρείες να διαμορφώνουν τα τελευταία χρόνια τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων αξιολογώντας τόσο τον ανθρώπινο παράγοντα όσο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου μαζί με το ιστορικό ατυχημάτων. • Τα μεγάλα έργα υποδομής με

Νίκος Παυλόπουλος αιχμή τα νέα εθνικά οδικά δίκτυα, το μετρό της Αθήνας, την Αττική οδό, παράλληλα με την δημιουργία πολύ μεγάλου πλήθους οδών μονής κατεύθυνσης στους περισσότερους δήμους της χώρας τις τελευταίες δύο δεκαετίες αλλά και την χρήση ηλεκτρονικών μέσων παρακολούθησης οδών και ταχύτητας οχημάτων, συνέβαλαν στην μείωση της συχνότητας ατυχημάτων και κατά συνέπεια στη μείωση του κόστους ασφάλισης. • Οι νέες τεχνολογίες με χρήση δορυφορικών συστημάτων, διαδικτύου και κινητής τηλεφωνίας επιτρέπουν την αξιοποίηση συστημάτων πρόληψης ατυχήματος, η οποία συνυπολογίζεται και αυτή στην τιμολόγηση ασφάλισης. • Και αναμένουμε την προσαρμογή της ασφάλισης αυτοκινήτων σύμφωνα με τις νέες προκλήσεις και συνθήκες που θα διαμορφωθούν από την ηλεκτροκίνηση, τα αυτόνομα αυτοκίνητα (χωρίς οδηγό) και άλλες καινοτομίες που έχουν ήδη ανακοινωθεί ότι θα αξιοποιηθούν από την βιομηχανία του αυτοκινήτου.

78

25 YEARS EISAGOGI.indd 78

18/12/2018 2:40:22 μμ


25 YEARS EISAGOGI.indd 79

18/12/2018 2:40:23 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 80

18/12/2018 2:42:33 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 81

18/12/2018 2:42:35 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 82

18/12/2018 2:42:37 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 83

18/12/2018 2:43:54 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 84

18/12/2018 2:43:58 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 85

18/12/2018 2:43:59 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 86

18/12/2018 2:44:02 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 87

18/12/2018 2:44:03 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 88

18/12/2018 2:44:06 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 89

18/12/2018 2:44:08 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 90

18/12/2018 2:44:10 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 91

18/12/2018 2:44:11 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 92

18/12/2018 2:44:15 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 93

18/12/2018 2:44:17 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 94

18/12/2018 2:44:18 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 95

18/12/2018 2:44:19 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 96

18/12/2018 2:44:21 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 97

18/12/2018 2:44:22 μμ


98

25 YEARS MAKETES_1I.indd 98

18/12/2018 2:44:25 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 99

18/12/2018 2:53:51 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 100

18/12/2018 2:53:55 μμ


25 YEARS MAKETES_1I.indd 101

18/12/2018 2:53:57 μμ


102

25 YEARS MAKETES_1I.indd 102

18/12/2018 2:53:59 μμ


103

25 YEARS MAKETES_1I.indd 103

18/12/2018 2:54:01 μμ


104

25 YEARS MAKETES_1I.indd 104

18/12/2018 2:54:02 μμ


105

25 YEARS MAKETES_1I.indd 105

18/12/2018 2:54:03 μμ


2

106

25 YEARS MAKETES_1I.indd 106

18/12/2018 2:54:06 μμ


UM ΡΙΤΗ Τ

I EM

PR

Ι

ΟΝ

Ρ 5Χ

TO

U ΑA

2

25 χρόνια και Βόρεια Ελλάδα ! Το auto Τρίτη στα 25 χρόνια δημιουργικής πορείας, χρησιμοποίησε ως 2η έδρα του την συμπρωτεύουσα! Με γραφεία και προσωπικό στην πανέμορφη Θεσσαλονίκη μας. Με δράσεις, ημερίδες, crash tests και πολύ τοπικό ρεπορτάζ μέσα από το οποίο αναδείχθηκε το έργο πολλών και ξεχωριστών εταιρειών που με έδρα την Θεσσαλονίκη, πρωταγωνιστούν στην αγορά προϊόντων υπηρεσιών αυτοκινήτου (και όχι μόνο στη Βόρεια Ελλάδα). Ας δούμε τις ευχές, που μας έστειλαν επ’ ευκαιρία της επετείου των 25 χρόνων μας, κάποιων εξ αυτών.

Flor Oil: Λιπαντικά εξαιρετικής ποιότητας Η Flor Oil δραστηριοποιείται στην παραγωγή και τη χονδρική διάθεση λιπαντικών και ορυκτελαίων, διατηρώντας την έδρα της στη Θεσσαλονίκη. Η εταιρία ιδρύθηκε το 1963 και σήμερα εντάσσεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες και καλύτερες βιοτεχνίες του κλάδου, έχοντας αποκτήσει πελάτες από όλη την Ελλάδα αλλά και τις γειτονικές βαλκανικές χώρες. Προτεραιότητα της εταιρείας Flor Oil στη Θεσ-

σαλονίκη, είναι να προσφέρει στον καταναλωτή λιπαντικά εξαιρετικής ποιότητας που προστατεύουν κάθε μηχάνημα. Αυτό είναι κάτι που έχουμε καταφέρει μετά από 55 χρόνια συνεχούς έρευνας και επαναλαμβανόμενων ελέγχων σε κάθε προϊόν ξεχωριστά. Χρόνια πολλά Auto Τρίτη και πάντα επιτυχίες! Παναγιώτης Φλώρος

Καρανάσιος – Βαρσάμη & Συνεργάτες: Στο πλευρό του επισκευαστή! Η εταιρία Καρανάσιος – Βαρσάμη & Συνεργάτες έχει αδειοδοτήσει χιλιάδες συνεργεία ενώ σε συνεργασία με τις Ομοσπονδίες και τους Συλλόγους των επισκευαστών και με παρεμβάσεις στη νομοθεσία, έχει προσδώσει κύρος στο επάγγελμα του επισκευαστή. Από σημαντικότερες επιτυχίες μας ήταν η θεσμοθέτηση για τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, των ίδιων όρων δόμησης με τα βιοτεχνικά κτίρια στις εκτός σχεδίου περιοχές. Η εταιρία Καρανάσιος - Βαρσάμη & Συνερ-

γάτες εύχεται στους αναγνώστες του Auto Τρίτη Χρόνια πολλά & Καλές Γιορτές και στο περιοδικό Auto Τρίτη που γιορτάζει τα 25 χρόνια, εύχεται να βρίσκεται πάντα κοντά στις εξελίξεις, να πρωτοπορεί και να οδηγεί όλους μας με ασφάλεια και ορθή ενημέρωση για πολλά ακόμη χρόνια στην Αυτοκίνηση.»

Restagraf: Γνήσια κλιπ αυτοκινήτων πρώτης τοποθέτησης Με παρουσία 50 ετών στην παγκόσμια αγορά η Restagraf έχει αναπτύξει συνεργασίες με τις με τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες διεθνώς καθιστώντας την, Νο1 προμηθευτή σε γνήσια κλιπ πρώτης τοποθέτησης καθώς και σε ειδικά συστήματα συναρμολόγησης. Η Restagraf αναπτύσσει το δίκτυο συνεργατών της στην Ελληνική αγορά με στόχο να ικανοποιήσει τις ανάγκες των επαγγελματιών για υψηλή παραγωγικότητα και αποδοτικότητα παρέχοντάς τους συνεχώς νέες καινοτόμες λύσεις και προϊόντα. Ευχόμαστε στο Auto Tρίτη Χρόνια Πολλά και

να συνεχίσει την δυναμική του παρουσία στο χώρο του αυτοκινήτου.

Drive: Ενοικιάσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα και σε όλο τον κόσμο Η Drive ξεκίνησε την πορεία της στο χώρο των ενοικιάσεων αυτοκινήτων το 1992. Έχοντας για εφόδια την πολυετή εμπειρία στο χώρο του αυτοκινήτου δεν άργησε να γίνει μία από τις πιο δυνατές αξίες στο χώρο των μισθώσεων αυτοκινήτων. Εξειδικεύεται στους τομείς της ενοικίασης αυτοκινήτων και επαγγελματικών Van (Car Rental), των μακροχρόνιων μισθώσεων (Operating Leasing) και των ιδιωτικών μετακινήσεων με οδηγό (Transfer). Διατηρεί ένα μεγάλο δίκτυο με περισσότερα από 20 καταστήματα ενοικίασης αυτοκινήτων σε όλη την Ελλάδα, ενώ παρέχει και δυνατότητα ενοικίασης αυτοκινήτου σε ολόκληρο τον κόσμο μέσα από το www. drive-hellas.com.

107

25 YEARS MAKETES_1I.indd 107

18/12/2018 2:54:09 μμ


Master Oil: Από τις Σέρρες σε όλη την Ελλάδα! Τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της επιχείρησης μας, είναι πως ξεκίνησε από συνεργείο αυτοκινήτων στις Σέρρες και πλέον είναι μια επιχείρηση που πέρα από το συνεργείο της, εμπορεύεται ανταλλακτικά αυτοκινήτων, χημικά και λιπαντικά, εισαγόμενα (PENTOSIN) και το δικό μας brand (MASTER OIL). Γρήγορα, περάσαμε τα σύνορα της επαρχιακής μας πόλης, αναπτύσ-

σοντας πελατολόγιο στις γύρω πόλεις. Αργότερα σε όλη την Ελλάδα με την δημιουργία 2 υποκαταστημάτων, ένα στην Αθήνα και ένα στη Θεσσαλονίκη. Τέλος, καταφέραμε να αναπτύξουμε το πελατολόγιο μας, στις γύρω χώρες με εξαγωγές. Ευχόμαστε στο Auto Τρίτη, να τα εκατοστίσει και να έχουν υγεία οι άνθρωποί του.

AUTOSTRATA AE H “AUTOSTRATA AE” ιδρύθηκε το 1997 από τον κ. Αγγελιδη Βασιλη και τον κ. Γρηγόρη Στρατο. Από τον πρώτο κιόλας χρόνο της λειτουργιάς της κατέλαβε ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της αγοράς ζαντών αλουμινίου και των ελαστικών. Mε όπλο τις καλές αγορές, την εξασφάλιση της καλής ποιότητας και τις πωλήσεις σε προσιτές τιμές, η εταιρία «AUTOSTRATA GROUP /

B. AΓΓEΛIΔHΣ A.E.» συνεχίζει σ’ ένα δυναμικό παρόν, ενώ το μέλλον μπροστά της διαγράφεται λαμπρό και αίσιο. Ειδικά την τελευταία έτη ακολουθεί μια συνεχώς ανοδική πορεία. Ενδεικτικές για την άνοδο αυτή, είναι οι τιμές, που αφορούν τον όγκο πωλήσεων του κύριου προϊόντος των δραστηριοτήτων της, τις ζάντες αλουμινίου και των ελαστικών επιβατικών αυτοκίνητων.

Η «ΑΦΟΙ ΜΠΟΣΚΟΥ ΟΕ» έγινε “ThitaHellas”! Νέα διάθεση, νέα εποχή μαζί σας! Μια μικρή εταιρεία οικογενειακού τύπου κατάφερε στο πέρασμα των χρόνων να σταθεροποιηθεί, να αναπτυχθεί και να εξελιχθεί με θετικούς ρυθμούς στον τομέα της αυτοκίνησης που αφορά μίζες και δυναμό. Εισάγει, πλέον μόνη της, μίζες, δυναμό και ανταλλακτικά από τις μεγαλύτερες εταιρείες του εξωτερικού. Η υψηλή ποιότητα, η γνησιότητα των προϊόντων της καθώς και η απόλυτη εξειδίκευση που διαθέτει σε μίζες και δυναμό έχει δημιουργήσει ένα πιστό πελατολό-

γιο το οποίο αυξάνεται συνεχώς σε ολόκληρη τη χώρα. Πρόκειται για την, μέχρι τώρα, εταιρεία «ΑΦΟΙ ΜΠΟΣΚΟΥ ΟΕ» η οποία μετονομάστηκε πρόσφατα σε “ThitaHellas”. Σας ευχόμαστε ολόψυχα, στο Auto Τρίτη, να συνεχίσετε πολλά χρόνια ακόμα, με το ίδιο κέφι, μεράκι και την ίδια αξιοπιστία και ποιότητα, αυτήν την «τόσο καλή δουλειά» που κρατάει «δημιουργική συντροφιά» τόσα χρόνια σε χιλιάδες ένθερμους ή μη οπαδούς της αυτοκίνησης

Η «AUTOSTRATA GROUP» εύχεται στο team του Auto Τρίτη επαγγελματικές επιτυχίες και πρωτοπόρες δημοσιεύσεις για το 2019.

Συνδυάζοντας την παράδοση με καινοτόμες ιδέες από το 1967 Η Ancom ΕΠΕ εδρεύει στη Θεσσαλονίκη με κύριο αντικείμενό της την αντιπροσώπευση οίκων του εξωτερικού. Η πορεία της εταιρείας ξεκινάει το 1967, με την εμπορία φίλτρων επιβατικών, φορτηγών και τρακτέρ. Τη δεκαετία του ’90 εκτός από την αύξηση του αριθμού των αντιπροσωπειών, προστίθεται το πλέον αναγκαίο τμήμα marketing και after-sales για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών. Η νέα χιλιετία φέρνει νέες αλλαγές στην Ancom ΕΠΕ, η οποία αναλαμβάνει παράλληλα με τις βασικές εργασίες της πολλά project προώθησης, branding και re-branding προϊόντων ελληνικών και ξένων εταιρειών. Σήμερα, η Ancom ΕΠΕ έχει τη δυνατότητα να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και ενδιαφέρουσα πρόταση στο after-market των ανταλλακτικών αυτοκινήτου. Αντιπροσωπεύει κάποιες από τις πλέον αναγνωρισμένες μάρκες στο χώρο όπως τη MEAT&DORIA, HOFFER, SIDAT, FISPA, KRIOS κ.α.

108

25 YEARS MAKETES_1I.indd 108

18/12/2018 2:54:11 μμ


109

25 YEARS MAKETES_1I.indd 109

18/12/2018 2:54:13 μμ


TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

25 YEARS TOURING.indd 110

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗ

18/12/2018 2:44:19 µµ


ΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

25 YEARS TOURING.indd 111

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

18/12/2018 2:44:24 µµ


TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

25 YEARS TOURING.indd 112

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗ

18/12/2018 2:44:28 µµ


ΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

25 YEARS TOURING.indd 113

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

TOP ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

18/12/2018 2:44:31 µµ


25 YEARS TOURING.indd 111

18/12/2018 4:24:02 µµ


25 YEARS TOURING.indd 111

18/12/2018 4:22:29 µµ


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.