Elastika_41.indd 81
8/10/2018 10:38:48 πμ
Elastika_41.indd 82
8/10/2018 10:38:48 πμ
Τεύχος 41, 13 Οκτωβρίου 1998
3 Πρώτη Δοκιμή: Νέο Suzuki Jimny 3 Πρώτη Δοκιμή: Hyundai Galloper 3 Κατασκοπεία: Citroen Xsara Picasso
ΕΡΙΕ
Τεύχος 41 | 9 Οκτωβρίου 2018
Τρ τη 0 ρόνια ριν
3
κιν
νου σε
ΜΕ Α
Τεστ α ο υγής μικρομεσα α
Μάθετε ρ τοι 4
Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790
www.facebook.com/autotriti
0 Ο μεγάλος διαγωνισμός έρχεται. Δείτε τις λεπτομέρειες και τα δώρα! 8 αρουσ αση 25 χρόνια A oΤρίτη Χρονιές 1 -1 10 οκλειστικό Μικρά S V από την A i 12 Όλα τα μυστικά της αυτοκινητοβιομηχανίας αυτήν την εβδομάδα 16 έα γοράς 18 ότε έρ ονται τα νέα μοντέλα 20 ιστολές 22 γ νες 1 ος Γύρος, G Ρωσίας 24 ιέρωμα Το To 10 από την κθεση στο Παρίσι
ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ 64 ιέρωμα Ελαστικά αυτοκινήτου 80 ιέρωμα Αξεσουάρ αυτοκινήτου 92 Τιμές ε ο λισμός Τιμές μεταχειρισμένων 97 εράστε αλά Αποστολή στο Άργος
ρ τη Δοκιμή Fiat 500X 1,0 Turbo
50
Nissan Juke vs Renault Captur vs SEAT Arona
και συγκρ σεις στα όρια
https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com/ +autotriti
28
28 30 3 47 48 49 50 54 56
ρ τη Δοκιμή Fiat 500X 1,0 Turbo ρ τη Δοκιμή Fiat 500L 1,6 Mjet Τεστ αποφυγής κινδύνου σε μικρομεσαία e eo 10 To 1,0 2 S Opel Corsa 1,4 Black Edition Citroen C3 Aircross 1,6 BlueHDI Nissan Juke vs Renault Captur vs SEAT Arona issa as ai vs To o a - R 5 Τα ασφαλέστερα μικρά S V ανά δοκιμασία κατά τον E ro A 58 Πως δουλεύει ο νέος 1,0 Eco oos της For 60 5 ράγματα Που πρέπει να ξέρεις για να μην θαμπώνουν τα τζάμια του αυτοκινήτου
λιτ στε λε τά 62 Εργασίες o i o rsel για να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας σε καλύτερη τιμή
ηγήστε με ασ άλεια 3 Οδήγηση υπό βροχή
Το μα α ρι στο κόκκαλο 14
Πόσο remi m είναι ένα μεταχειρισμένο μετά από 15 χρόνια
60
5 ράγματα Που πρέπει να ξέρεις για να μην θαμπώνουν τα τζάμια του αυτοκινήτου
ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 45 Alfa Romeo Giulietta 49 Citroen 3
3 Opel 48 Opel 47 Peugeot
30 28 3 3 42 50 54
40 50 3 50 41 54 44
Fiat 500L Fiat 500X Ford Honda Hyundai 30 Nissan Juke Nissan
0 Peugeot 30 Renault Renault Megane SEAT SEAT Toyota VW 3
PERIEX_T41-18.indd 3
4/10/2018 4:38:04 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο
Τα ελαστικά και τα μάτια σου, για 3.500…λόγους κάθε μέρα! Διανύουμε ήδη μία εβδομάδα και κάτι ψιλά από την επέλαση των «Ξενοφώντα» και «Ζορμπά», τους μεσογειακούς κυκλώνες που είχαν στραμμένο το «μάτι» τους πάνω από τη χώρα μας και δημιούργησαν μεγάλες καταστροφές.
Σ
ύμφωνα πάντως με την επιστημονική κοινότητα, τέτοια φαινόµενα θα πρέπει να τα περιµένουµε πιο συχνά πλέον, αφού η κλιματική αλλαγή αρχίζει να δείχνει τα σημάδια της. Τώρα λοιπόν που μπαίνουμε στην εποχή που θα κινδυνεύουμε από σπάνια πρωτόγνωρα φαινόμενα, ας φροντίσουµε τουλάχιστον να µην κινδυνεύουµε καθηµερινά από τα αυτοκίνητα. Βλέπετε σύμφωνα με τις νέες μετρήσεις του Παγκόσμιου Οργα-
νισμού Υγείας (Π.Ο.Υ.) 3.500 άνθρωποι χάνουν κάθε µέρα τη ζωή τους στους δρόµους παγκοσµίως, εκ των οποίων οι 500 είναι παιδιά. Ο αριθμός γίνεται ακόμα μεγαλύτερος σε ετήσια κλίμακα, αφού πάνω από 1,25 εκατοµµύρια άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο σε τροχαία δυστυχήµατα. Αν αναλογιστούμε τις ηλικίες των ανθρώπων αυτών (19 – 24 ετών), στην ουσία κάθε χρόνο χάνεται μία γενιά. Τα τροχαία ατυχήματα (ειδικά στη χώρα μας) θα
πρέπει να αντιμετωπίζονται ως κοινωνικό πρόβληµα και θα πρέπει να ευαισθητοποιεί τους πάντες. Πρέπει να αναθεωρήσουμε και τον τρόπο που οδηγούμε, αλλά και τον τρόπο που συντηρούμε το όχημα μας. Όσον αφορά το δεύτερο έχουμε μιλήσει εκτενέστερα για το ποια είναι τα βασικά σημεία του αυτοκίνητου, που πρέπει να ελέγχονται τακτικά, ώστε να είναι ασφαλές. Ωστόσο ένα από τα πιο σημαντικά είναι τα ελαστικά, τα οποία είναι αυτά που
«κρατούν» τα αυτοκίνητα στο δρόμο. Αρχικά παραθέτουμε συνέντευξη με την κυρία Βασιλική ∆ανέλληΜυλωνά, πρόεδρο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» για τη Διεθνή Εκστρατεία #3500LIVES. Επιπλέον εταιρίες, που πρωταγωνιστούν διεθνώς στην αγορά των ελαστικών παρουσιάζουν τις δράσεις κοινωνικής ευθύνης και τις τεχνολογίες, που έχουν εξελίξει με γνώμονα την οδική ασφάλεια.
Συνέντευξη με την κυρία Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, πρόεδρο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» για τη Διεθνή Εκστρατεία #3500LIVES. Α.Τ.: Κυρία Μυλωνά πείτε µας λίγα λόγια για την εκστρατεία ενηµέρωσης και ευαισθητοποίησης #3500LIVES της ∆ιεθνούς Οµοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA). Β.Μ.: Τα μηνύματα διεθνώς για την οδική ασφάλεια είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά. Τα στατιστικά στοιχεία από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (Π.Ο.Υ.) δείχνουν ότι 3.500 άνθρωποι χάνουν κάθε μέρα τη ζωή
τους στους δρόμους παγκοσμίως, εκ των οποίων οι 500 είναι παιδιά. Πάνω από 1,25 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο σε τροχαία δυστυχήματα, αριθμός που ξεπερνάει ακόμα και τα θύματα του AIDS. Οι περισσότεροι είναι νέοι, ηλικίας 15 έως 29 ετών. Το γεγονός αυτό προκαλεί ανησυχία, δημιουργεί σοβαρό ανθρώπινο, οικονομικό και κοινωνικό κόστος, είναι μια
πληγή που πρέπει να κλείσει. Υπολογίζεται εάν δεν αναληφθούν δράσεις, το 2030 τα τροχαία θα είναι η πρώτη αιτία θανάτου παγκοσμίως. Η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) που είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη απέναντι στο πρόβλημα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή για την αντιμετώπιση αυτής της πρόκλησης, μαζί με τους 245 οργανισμούς-μέλη της σε όλο
τον κόσμο. Για το λόγο αυτό ανέλαβε την πρωτοβουλία και απευθύνθηκε σε διασημότητες από τον κόσμο των σπορ και του θεάματος να ενωθούν μαζί της προκειμένου να υποστηρίξουν αυτή τη τόσο σημαντική διεθνή εκστρατεία για την οδική ασφάλεια. Οι Pharrell Williams, Rafael Nadal και Fernando Alonso εί-
64
Elastika_41.indd 64
4/10/2018 5:27:37 μμ
Elastika_41.indd 65
4/10/2018 5:27:38 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο
ναι μερικές μόνο από τις 13 συνολικά προσωπικότητες που απαρτίζουν τους πρεσβευτές της εκστρατείας και που δέχθηκαν να παροτρύνουν τον κόσμο να είναι πιο προσεκτικοί όταν οδηγούν, να αποφεύγουν τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση και να μην ξεχνούν να φορούν πάντα ζώνη ασφαλείας. Με την εκστρατεία # 3500LIVES, περιγράφονται οι Χρυσοί Κανόνες που μπορούν να μας βοηθήσουν όλους μας, να προστατέψουμε τη ζωή μας καθώς και τις ζωές των άλλων. Α.Τ.: Η ιδέα να παρουσιασθεί η ελληνική εκδοχή της εκστρατείας # 3500LIVES πως προέκυψε; Ποιός ήταν ο ρόλος του Ινστιτούτου σε αυτό το concept; Β.Μ.: Ήταν μια πρωτοβουλία που αναλάβαμε από κοινού ο Κυπριακός Σύνδεσµος Αυτοκινήτου, και το Ι.Ο.ΑΣ.«Πάνος Μυλωνάς», να προσαρμόσουμε δηλαδή το μήνυμα της διεθνούς εκστρατείας στην ελληνική και κυπριακή πραγματικότητα με στόχο την ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση όσο το δυνατόν περισσότερων ελληνόφωνων χρηστών του οδικού δικτύου. ΓιΆ αυτό σκεφτήκαμε να προτείνουμε την ιδέα στον κ. Jean Todt, Πρόεδρο της FIA και Ειδικό Εντεταλμέ-
νο του Γ.Γ. Ηνωμένων Εθνών σε θέματα Οδικής Ασφάλειας, ώστε να συνταχτούμε με τους υπόλοιπους Οργανισμούς-μέλη της σε όλο τον κόσμο, για την αντιμετώπιση αυτού του τεράστιου ζητήματος εστιάζοντας όµως την καµπάνια στη χώρα µας. Α.Τ.: Πείτε µας λίγα λόγια για την ελληνική εκδοχή της καµπάνιας. Β.Μ.: Η ελληνική συμμετοχή στην εκστρατεία, υποστηρίζεται από 4 Έλληνες Πρεσβευτές οι οποίοι είχαν την εμπειρία ενός τροχαίου συμβάντος και επειδή εφάρμοσαν κάποιον από τους Χρυσούς Κανόνες της FIA, σώθηκαν. Η κυρία Αντριάνα Παρασκευοπούλου, δημοσιογράφος και παρουσιάστρια κεντρικού δελτίου της ΕΡΤ, ο κύριος Πασχάλης Τσαρούχας, ηθοποιός και συγγραφέας παιδικών βιβλίων, η κυρία ∆ήµητρα Κοροκίδα, χάλκινη παραολυμπιονίκης και παγκόσμια πρωταθλήτρια στη σφαιροβολία, και ο κύριος Φώτης Θωµάς, μηχανολόγος-αεροναυπηγός και πρωταθλητής στα GOΚART, ένωσαν τις δυνάμεις τους με το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου (ΚΣΑ) και συνέφεραν σημαντικά στην προβολή της διεθνούς
εκστρατείας της FIA στην Ελλάδα και την Κύπρο. Σε σύντομα τηλεοπτικά σποτ αφηγούνται σε πρώτο πρόσωπο ο καθένας τη δική του εμπειρία από τροχαίο και μας παροτρύνουν να ακολουθήσουμε μερικούς απλούς κανόνες για να είμαστε ασφαλείς. Την εκστρατεία παρουσιάσαμε σε Συνέντευξη Τύπου στο Γραφείο Ενημέρωσης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα. Την τίμησαν δε με την παρουσία τους εκπρόσωποι από Φορείς και Οργανισμούς, όπως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Τουρισμού, το Γενικό Επιτελείο Στρατού, το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, την Τροχαία Αττικής, καθώς και εκπρόσωποι του Ιδιωτικού Τομέα και του Τύπου, οι οποίοι εξέφρασαν την υποστήριξή τους στην εκστρατεία και εξήραν τις προσπάθειες του Ινστιτούτου και όλων των εμπλεκόμενων φορέων προς τον κοινό στόχο για την πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων συμβάντων. Τα μηνύματα της καμπάνιας μεταδίδονται ως κοινωνικά μηνύματα από την τηλεόραση, με έγκριση του ΕΣΡ. Α.Τ.: Ποιο είναι το κεντρικό µήνυµα της εκστρατείας; Β.Μ.: Με το μήνυμα «ΥΠΟΓΡΑ-
ΨΕ ΚΙ ΕΣΥ! ΓΙΑ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΑΣΦΑΛΗΣ. ΓΙΑ ΝΑ ΣΩΣΕΙΣ ΖΩΕΣ», η εκστρατεία προσκαλεί τον κόσμο να υπογράψει ένα μανιφέστο δέκα κανόνων, το οποίο ζητά από τις κυβερνήσεις των διαφόρων χωρών να κάνουν την Οδική Ασφάλεια προτεραιότητα, να εισαγάγουν μία αποτελεσματική νομοθεσία σε παράγοντες-κλειδιά για την οδική ασφάλεια, καθώς και να υποστηρίξουν τη βελτίωση των υποδομών και τη χρήση ασφαλέστερων οχημάτων και από τους πολίτες να εφαρμόζουν απλούς κανόνες που όμως σώζουν ζωές. Α.Τ.: Πως µπορούµε να πάρουµε µέρος και εµείς; Β.Μ.: Από τον ιστότοπο www.3500lives-rsi-caa.com που δημιουργήσαμε, σε ένα πλήρως εξελληνισμένο περιβάλλον, μπορείτε να δείτε συγκεντρωμένο όλο το υλικό και τα εργαλεία της εκστρατείας #3500LIVES, τόσο της διεθνούς όσο και της ελληνικής εκδοχής της, μα κυρίως να βρείτε τη φόρµα για να υπογράψετε το µανιφέστο αυτής, ώστε να βοηθήσουμε όλοι μαζί να προωθηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο το μήνυμα της καμπάνιας για ασφαλέστερους δρόμους στην Ελλάδα, την Κύπρο και σε όλο τον κόσμο.
66
Elastika_41.indd 66
4/10/2018 5:27:41 μμ
Elastika_41-final.indd 67
4/10/2018 5:38:50 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο
Τε νολογ ες λαστικ ν
σ άλεια στο ρόμο
τα πλαίσια του αφιερώματός μας, επικοινωνήσαμε με τις εταιρείες ελαστικών ητώντας τους να μας πουν ποιες είναι οι εχνολογίες των λαστικών τους που προάγουν την οδική ασφάλεια ποιες οι δράσεις ενημέρωσης ευαισ ητοποίησης που έχουν υλοποιήσει ή σχεδιά ουν.
Ευφυείς νέες τε νολογίες στην υπηρεσία της Ασφάλειας στο Δρόμο Στα πλαίσια του αφιερώματος αυτού του μήνα , επικοινωνήσαμε με την κυρία Ματίνα Τζώρτζη, omm ica io s a a er της Goodyear Dunlop Hellas, η οποία μας είπε τα εξής εταιρία έχει ως στόχο την κατασκευή ελαστικών με ευφυείς νέες τεχνολογίες για τους σύγχρονους οδηγούς. χοντας πάντα ως γνώμονα την οδική ασφάλεια αναπτύσσουμε συνεχώς νέες τε-
χνολογίες. Τα ελαστικά μας, θερινά, χειμερινά και όλων των εποχών, δεν είναι μόνο πρωτοποριακά, αλλά συνιστώνται ιδιαίτερα και από τους ειδικούς. Οι μηχανικοί της Goo ear δοκιμάζουν κάθε νέο σχεδιασμό ελαστικού, με περισσότερα από 50 κριτήρια απόδοσης. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι κάθε ελαστικό Goo ear εγγυάται μια βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης. Ανάμεσα στις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες της Goodyear Dunlop βρίσκεται το ευφυές πρότυπο ελαστικό, το οποίο είναι ένα ελαστικό με ενσωµατωµένο ένα πλήρες πληροφοριακό σύστηµα που περιλαµβάνει, αισθητήρες και cloud-based αλγόριθµους. Όλα μαζί λειτουργούν ώστε να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο με τους χειριστές μέσω
μιας εφαρμογής για κινητά. Άλλο ένα παράδειγμα είναι το καινοτόμο ελαστικό Oxygene, με μοναδική δομή που δημιουργείται από ζωντανά βρύα που αναπτύσσονται μέσα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Αυτή η δομή και ο έξυπνος σχεδιασμός πέλματος του ελαστικού απορροφούν και ανακυκλώνουν την υγρασία και το νερό από την επιφάνεια του δρόμου, επιτρέποντας τη δημιουργία φωτοσύνθεσης και ως εκ τούτου την απελευθέρωση οξυγόνου στον αέρα. Αξίζει επίσης να σημειώσετε ότι το EfficientGrip Performance που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Elec ric Drive, αποτελεί ένα πρωτότυπο ελαστικό για την αυξανόμενη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη μέχρι το 201 .
«Με τα ελαστικά δεν κάνουμε πλάκα» Δράσεις Ε Ε. Η Goo ear D lo ellas, όμως, δεν δίνει μόνο βαρύτητα στην καινοτομία, αλλά και στην εταιρική κοινωνική ευθύνη, η οποία αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της εταιρείας. Σε αυτό το πλαίσιο η Goo ear επέλεξε να στηρίξει κατά το 201 το σημαντικό έργο των Γιατρών του Κόσµου εξοπλίζοντας με ελαστικά 15 από τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις αποστολές τους. Την ίδια χρονιά, η εταιρεία προχώρησε επίσης σε μία σημαντική χορηγία παροχής ελαστικών προς το Πυροσβεστικό Σώµα Ελλάδος. Τον Δεκέμβριο του 201 διοργάνωσε δύο ξεχωριστές θεατρικές παραστάσεις σε Αθήνα και εσσαλονίκη, για να συγκεντρωθούν χρή-
ύλακας ασφάλειας στον δρόμο Ας δούμε όμως τι μας είπε, για το ίδιο θέμα, η κυρία Βιβή Σταµπέλου, Gro eDIA a a er της ΕΛΑΣΤΡΑΚ ΑΕ. Για την BRIDGESTONE τα ελαστικά οφείλουν να είναι συνώνυμα της ασφάλειας καθώς αποτελούν τη μόνη επαφή με το οδόστρωμα ανεξαρτήτως επιλογής οχήματος. Ωστόσο, αν ήταν να ξεχωρίσει κανείς κάποια μεμονωμένη τεχνολογία αιχμής που έχει να κάνει με την ασφάλεια θα επέλεγε την τεχνολογία DRIVEGUARD®, που όπως υποστηρίζει και
ματα για το «Κάνε Μια Ευχή Ελλάδος». Το 201 , η Goo ear D lo ellas, θέλοντας να αναδείξει τη σημασία του ελέγχου των ελαστικών στην οδηγική ασφάλεια, δημιούργησε μία πρωτότυπη καµπάνια υπό την αιγίδα του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) Πάνος Μυλωνάς. Στη viral καµπάνια πρωταγωνιστούν τρία δημοφιλή πρόσωπα με διαφορετική προσωπικότητα στο τιμόνι που συνομιλούν με ένα καρτούν λάστιχο ο δημοφιλής o er Κώστας Βλαχάκης, η καταξιωμένη σύμβουλος άσκησης και διατροφής Ελένη Πετρουλάκη και ο αγαπημένος κωμικός Λάμπρος Φισφής. Με κεντρικό μήνυμα «Με τα ελαστικά δεν
το όνομα της, αποτελεί τον φύλακα μας στη διάρκεια της οδήγησης. Πρόκειται για μία τεχνολογία παθητικής ασφάλειας, η οποία συνδυάζεται με οχήματα που διαθέτουν TPMS (Σύστημα Καταγραφής Πίεσης Ελαστικών). Το BRIDGESTONE DRIVEGUARD® φέρνει την επανάσταση στη βιομηχανία των ελαστικών, αλλάζοντας τους κανόνες του παιχνιδιού. Χάρη στο BRIDGESTONE DRIVEGUARD® ο οδηγός διατηρεί τον έλεγχο του οχήματος και την ασφάλεια, τόσο τη δική του όσο και των γύρω του, -σχεδόν μετά από οποιαδήποτε ζημιά ελαστικού, -ό,τι αυτοκίνητο κι αν οδηγεί. Χάρη στα ενισχυµένα πλαϊνά και τα πτερύγια ψύξης υψηλής τεχνολογίας Cooling Fin, το
κάνουµε πλάκα», παρακινεί το ευρύ κοινό να τσεκάρει τα ελαστικά του και να μάθει περισσότερα μέσα από τις δράσεις και τον ιστότοπο του Ι.Ο.ΑΣ. Πρόκειται για μία σειρά από vi eo που με πρωτότυπο τρόπο εκπαιδεύουν τους νέους ανθρώπους για τη σημασία του ελέγχου των ελαστικών. Η καμπάνια τρέχει αποκλειστικά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με στόχο να συζητηθεί και να εκπαιδεύσει όλους τους οδηγούς. Η τεχνολογία των ελαστικών βελτιώνεται διαρκώς για να μας προσφέρει περισσότερη ασφάλεια. Από τη δική μας πλευρά αρκεί να ενημερωνόμαστε και να θυμόμαστε ότι τα καλά ελαστικά θωρακίζουν κάθε μας διαδρομή και αποτρέπουν δυστυχήματα.
πολυβραβευµένο DRIVEGUARD ® επιτρέπει στον οδηγό να συνεχίσει την οδήγηση µε ταχύτητα 80 χλµ/ώρα έως 80 χλµ, αφού τρυπή-
68
Elastika_41-final.indd 68
4/10/2018 5:38:52 μμ
Elastika_41-final.indd 69
4/10/2018 5:38:53 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο
σει το ελαστικό 2. Επιπλέον, προσφέρει την καλύτερη βαθμολογία στην κατηγορία των επιδόσεων χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση στο βρεγμένο και στην αντίσταση κύλισης, όπως σημειώνεται και στην Ευρωπαϊκή Ετικέτα Ελαστικού (A στις επιδόσεις στο βρεγμένο και στην Αντίσταση Κύλισης). Βασικά χαρακτηριστικά του κατά την οδήγηση Κύλιση με χαμηλή πίεση Καλό χειρισμός στο βρεγμένο Ιδιαίτερη για την κατηγορία άνεση ΕΚΕ και Πριν Οδηγήσεις, υμήσου Στα πλαίσια της κοινωνικής ευθύνης και του
Αξιόπιστα ελαστικά σε όλη τη διάρκεια της ωής τους Ο κύριος Κωνσταντίνος Μέµµος, e ia Rela io s a a er της Michelin Greece για την Ελλάδα και την Κύπρο, υποστήριξε ότι η ic eli προσφέρει στους καταναλωτές προϊόντα κορυφαίας ποιότητας. Το πλεονέκτημά που κάνει τα προϊόντα της ic eli μοναδικά είναι ότι τα ελαστικά της Michelin προσφέρουν εξαιρετικά επίπεδα επιδόσεων στους οδηγούς σε όλη τη διάρκεια της ζωής τους. Όχι µόνο όταν είναι καινούρια, αλλά και όταν είναι φθαρµένα. Όπως, για παράδειγμα, το νέο
ρεγμένο
επιδόσεις στο
Μιλήσαμε με τον κύριο Νικόλαο Ανδρικόπουλο, Sales S or a a er της Fal e για την Ελλάδα την Κύπρο. Falken είναι η ευρωπαϊκή θυγατρική της ιαπωνικής κατασκευαστικής ελαστικών Sumitomo Rubber Industries Ltd, ο 5ος µεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών στον κόσµο ! Ο κος Ανδρικόπουλος, μεταξύ άλλων μας ενημέρωσε για το ότι η οδική ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο του σχεδιασμού των προιόντων Falken. Επιπλέον, παρότι η Fal e είναι νέα μάρκα για την ευρωπαϊκή αγορά, έχει στον σχεδιασμό της την υλοποίηση ενεργειών ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης με στόχο την προαγωγή της οδικής ασφάλειας. Τα ελαστικά της Fal e αναπτύσσονται με την υψηλότερη ακρίβεια, αφού όλα τα εργοστάσια
προγράμματος «Πριν Οδηγήσεις, υμήσου» η Bridgestone-Elastrak επί σειρά ετών διεξήγαγε δωρεάν ελέγχους ελαστικών σε σταθμευμένα οχήματα σε µαζικούς χώρους στάθµευσης. Κατά τη διάρκεια των ελέγχων και ενώ τα ελαστικά είναι κρύα-, απαραίτητη συνθήκη για έναν σωστό έλεγχο ελαστικών, βεβαιώνεται η κατάσταση τους ως προς την πίεση αέρα και το βάθος του πέλματος. Στη συνέχεια ενημερώνεται ο οδηγός για τη δράση που πρέπει να αναλάβει σχετικά με τα ελαστικά του, εφόσον αυτό κρίνεται απαραίτητο και παράλληλα δίδεται ενημερωτικό υλικό καθώς και ένας μετρητής πέλματος .
I ELI rimac 4, που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα, τόσο όταν είναι καινούριο όσο και όταν φθαρεί. τσι, παρέχει σημαντικά οφέλη στους οδηγούς όσον αφορά στην ασφάλεια, στις επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες, στην κατανάλωση καυσίμου και στη διάρκεια ζωής. Τα προϊόντα της ic eli αποδεικνύουν στην πράξη ότι η οδική ασφάλεια είναι πρώτη προτεραιότητα για τη ic eli .
Σ ετικά με δράσεις για την προαγωγή της οδικής ασφάλειας Michelin και η Σχολή Οδικής Συµπεριφοράς του Ιαβέρη ένωσαν τις δυνάμεις τους, με σκοπό να συνεισφέρουν στην προσπάθεια αντιμετώπισης του πολύ σημαντικού θέματος των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα. Η συνεργασία, που εντάσσεται στις δράσεις
της συμμορφώνονται με τα πρότυπα ISO 001, IATF 1 4 καθώς και με το περιβαλλοντικό πρότυπο ISO14001 για να πληρούν τα κατάλληλα πρότυπα ποιότητας. Τα ελαστικά της εμπιστεύονται κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως οι VW, SEAT, Μazda κλπ. Η εξαιρετική πρόσφυση, η χαµηλή αντίσταση κύλισης και η ανθεκτικότητα, είναι οι 3 βασικές απαιτήσεις που πληρούν τα ελαστικά Fale , τόσο σήμερα όσο και στο μέλλον. Για να προωθήσουν την πρόοδο σε αυτόν τον τομέα, οι επιστήμονες και οι μηχανικοί της SRI διεξήγαγαν πρωτοποριακή έρευνα για τη µοριακή δοµή των υλικών ελαστικών, χρησιµοποιώντας επιταχυντές σωµατιδίων και προηγµένους υπολογιστές προσοµοίωσης. Κατάφεραν να προσομοιώσουν και να ελέγξουν τη μοριακή δομή των ελαστικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται για τα ελαστικά σε επίπεδο, με αποτέλεσμα την τεχνολογία Advanced 4D Nano Design. Αυτή η τεχνολογία έχει 2 σημαντικά και διακριτά οφέλη! Έχει βελτιώσει σηµαντικά την απόδοση του ελαστικού σε υγρές συνθήκες για αυξημένη ασφάλεια, ενώ παράλληλα επιτρέ-
Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της ic eli Ελλάδας, ξεκίνησε στις αρχές του 201 και έχει ήδη καταγράψει σηµαντικά αποτελέσµατα σε ό,τι αφορά στην ενηµέρωση και την ευαισθητοποίηση του κοινού, μέσα από ειδικά σεµινάρια, ψηφιακά µέσα αλλά και τα social media. Η ic eli , υποστηρίζει τις δράσεις του Ιαβέρη με πλούσιο περιεχόμενο και χρήσιμες συμβουλές από τη διεθνή τεχνογνωσία της, για τον ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο που παίζουν τα ελαστικά στην ασφάλεια των οδηγών, των επιβατών αλλά και των πεζών. Το πρώτο εξάμηνο του 201 , ο γνωστός λληνας πρώην οδηγός αγώνων που έχει αφιερώσει το υπόλοιπο της ζωής του στην ενημέρωση για την οδηγική ασφάλεια, κατάφερε να μιλήσει σε σχεδόν 17.000 συµπολίτες µας, ενώ πάνω από 100.000 έχουν δει τα ενημερωτικά άρθρα στο Face oo .
πει εξοικονόµηση στην κατανάλωση καυσίµου. Σημειώστε πως το καλοκαιρινό ελαστικό της Fal e , το E OR E310,ιδανικό για άνετη σπορ οδήγηση, αναπτύχθηκε με τη χρήση του Advanced 4D Nano Design. λαβε «παραδειγματική» αναγνώριση από το κορυφαίο γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτων Autobild στο τεστ ελαστικών για το καλοκαίρι του 201 . Μια άλλη πρόσφατη εξέλιξη της ασφάλειας είναι η σχεδίαση πέλματος Adaptive Constant Pressure (ACP), η οποία προσαρμόζεται σε όλες τις καταστάσεις και έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει σταθερή κατανομή πίεσης σε όλο το ελαστικό -Καλή απόδοση φρεναρίσματος, Υψηλή σταθερότητα και Δυναμική οδήγηση. Επιπλέον, η Fal e έχει αναπτύξει ένα προφίλ υψηλής απόδοσης ειδικά για υγρές συνθήκες όπου η ασφάλεια είναι ακόμα πιο σημαντική. Αυτό το σχέδιο πέλματος έχει ευρείες περιφερειακές αυλακώσεις σε ένα προηγµένο σχέδιο για γρήγορη και αποτελεσματική μετατόπιση του νερού για μεγαλύτερη ασφάλεια και εμπιστοσύνη κατά την οδήγηση στο υγρό οδόστρωμα.
0
Elastika_41-final.indd 70
4/10/2018 5:38:55 μμ
Elastika_41-final.indd 71
4/10/2018 5:38:56 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & εμ ορ ε με
ρεσ ε
αστ ρ ν
2
Elastika_41-final.indd 72
4/10/2018 5:39:00 μμ
Elastika_41-final.indd 73
4/10/2018 5:39:01 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Eλαστικά & εμ ορ ε με
ρεσ ε
αστ ρ ν
μ ορ ες λαστικ ν με υ ηρεσ ες
στέρων!
α ιοπιστία και η εμπιστοσύνη είναι τα δύο βασικά χαρακτηριστικά πάνω στα οποία α χτιστεί μία σχέση συ νεργασίας. ία τέτοια σχέση α πρέπει να εωρείται και αυτή ανάμεσα στο κάτοχο ενός αυτοκινήτου με μία επι χείρηση που εμπορεύεται κρίσιμα για την ασφάλεια στο δρόμο, προ όντα όπως λαστικά, Ζάντες, ναρτήσεις . Μια τέτοια σχέση θα πρέπει να δημιουργηθεί από την πρώτη στιγμή που ο πελάτης θα περάσει την πόρτα του καταστήματος. Βλέπεις, μπαίνοντας σε μία εμπορία ελαστικών, αντιλαμβάνεσαι με την μία το στυλ και το επίπεδο εξυπηρέτησης (φιλικό, με χαμόγελο, δύστροπο, επιφυλακτικό κλπ). Στη συνέχεια εξετάζεις τους υπόλοιπους παράγοντες. έρουν το αντικείμενο καλά Διαθέτουν γκάμα λύσεων για την ανάγκη σου κλπ..κλπ.. Ας δούμε λοιπόν ποια είναι τα χαρακτηριστικά που αν διαθέτει κάποια από αυτά μια εμπορία, δικαιούται να κατατάσσεται στις To της αγοράς (ή της περιοχής της), αυτό που εμείς ονομάζουμε 4 αστέρων! 1. Να έχει υψηλή τεχνογνωσία. Βασικό χαρακτηριστικό, αφού σίγουρα δεν θα εμπιστευόταν κανείς την ασφάλεια του, σε κάποιον που
δεν διαθέτει εμπειρία ή εκπαίδευση, για να επισκευάσει ή να συμβουλεύσει σωστά για την αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών μας. 2. Να εξελίσσει και να επενδύει στη γνώση των τεχνικών του. «Η γνώση είναι δύναμη», λέει το λαϊκό ρητό και ταιριάζει γάντι εδώ. 3. ∆ηµιουργεί ένα φιλικό και άνετο περιβάλλον για τον πελάτη. 4. Να διαθέτει τον σωστό εξοπλισµό. Η ποιοτική δουλειά επισκευής ή αντικατάστασης γίνεται και με τα κατάλληλα εργαλεία. 5. Πάντα προτείνει αυτά που πρέπει. Αν πράξει το αντίθετο Χάνεται η εμπιστοσύνη! Σπάει και η συνεργασία! 6. Εξηγεί πλήρως τι απαιτείται να γίνει και γιατί. Όλοι έχουν δικαίωμα στην ποιοτική παροχή υπηρεσίας. 7. Εγγυάται! Για τα προϊόντα που τοποθετεί ή τις επισκευές που κά-
νει. Αυτό είναι ένα από τα απαραίτητα συστατικά, για τη δημιουργία σχέση εμπιστοσύνης. 8. Προσφέρει ποιότητα εξυπηρέτησης σε καλές τιμές (ή και προσφορές) και με ευκολίες πληρωμής. Κακά τα ψέματα η οικονομική κρίση,
μας έχει αναγκάσει όλους να κυνηγάμε τις καλές τιμές (ακόμα και σε έναν τόσο κρίσιμο τομέα όπως είναι η αγορά Ελαστικών, των προϊόντων δηλαδή που μας εξ-ασφαλίζουν στις μετακινήσεις μας). 9. Προσφέρει άριστη εξυπηρέτηση
4
Elastika_41-final.indd 74
4/10/2018 5:39:06 μμ
Elastika_41-final.indd 75
4/10/2018 5:39:08 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
Elastika_41-final.indd 76
Eλαστικά & εμ ορ ε με
ρεσ ε
αστ ρ ν
4/10/2018 5:39:11 μμ
Elastika_41-final.indd 77
4/10/2018 5:39:12 μμ
Elastika_41-final.indd 78
4/10/2018 5:39:14 μμ
Elastika_41-final.indd 79
4/10/2018 5:39:15 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
Βελτ ωσε ο ηγική εμ ειρ α και ασ άλεια! ι μας κάνει να εχωρί ουμε ενώ παράλληλα βελτιώνει την οδική μας εμπειρία α μπορεί να προσ έσει α ία στο αυτοκίνητο μας όταν έρ ει η ώρα της μεταπώλησης ς δούμε λοιπόν τα α εσουάρ και προ όντα αυτού του μήνα, που α σου δώσουν στυλ, άνεση, αλλά και ασφάλεια.
[Φ
[Μ
Φ
Τοποθετήστε τη λάμπα eleco DRL Flas (Φώτα ημέρας φλας στη θέση του εργοστασιακού φλας). τσι θα έχετε φώτα ημέρας LED και φλας LED σαν εργοστασιακά. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εγγύηση 1 έτος (Δείτε τους όρους) Διάρκεια Ζωής 30.000 ώρες λειτουργίας Τάση λειτουργίας 12 V c Τύπος LED 0τεμ 4014 S D Φωτεινή ισχύς 1000lm (ανά se ) Γωνία φωτεινής ακτινοβολίας 3 0ο ερμοκρασία χρώματος 500Κ (Λευκό) Πορτοκαλί I 20 HELECO 213 0387078
A
Μεγάφωνο υποχαμηλών συχνοτήτων (s woo er) S woo er κώνου μπλε χρώματος διαμέτρου 12 (30cm). Ο κώνος έχει μεμβράνη από πολυπροπυλένιο και ενισχυμένη ανάρτηση από καουτσούκ. Το πηνίο φωνής είναι αεριζόμενο, κατασκευασμένο από αλουμίνιο και έχει διάμετρο 2 . Το σασί του μεγαφώνου είναι βαριάς κατασκευής, χυτό από κράμα αλουμινίου και μαγνησίου και έχει μπλε χρώμα Η απόκριση συχνοτήτων είναι 20 00 ( 3 ) Η ονομαστική αντίσταση είναι 4Ω Η ευαισθησία είναι 1 w m Ελάχιστο μέγεθος καμπίνας 2 λίτρα Τιμή απολύτως τοις μετρητοίς (με ΦΠΑ 24 ) 0,00 MM ACOUSTICS
[
Μ
Α
re A roi .1 versio , s or 3G iFi a aci ive o c scree wi resol io 1024χ 00 i els Για περισσότερες πληροφορίες σκάναρε µε το κινητό σου εδώ:
ACCESSORIES AUTO
α ιό ιστη λ ση στα αντικλε τικά συστήματα και συναγερμο ς! εταιρεία Δ Ζ . βρίσκεται στον χώρο του εμπορίου των ηλεκτρονικών από το , με κύρια δραστηριότητα την εισαγωγή αλλά και την χονδρική πώληση ηλεκτρονικών συσκευών. Η έδρα της βρίσκεται στο λιον Αττικής, έχοντας ιδιόκτητη εγκατάσταση συνολικής επιφάνειας 600 τ.µ, στην οποία στεγάζονται οι οικονομικές και διοικητικές υπηρεσίες της εταιρείας καθώς και το σύνολο των αποθηκευτικών χώρων. χει τεράστια εμπειρία στα αντικλεπτικά συστήματα αυτοκινήτου, αφού από το 1 , είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος και διανομέας στην Ελλάδα για τα ολοκληρω-
μένα αντικλεπτικά MED. Τα προϊόντα ED είναι 100 ιταλικής κατασκευής και ανήκουν στον όμιλο LA DI RE O GRO . Όλα τα προϊόντα MED ανήκουν στην premium κατηγορία και υπάρχουν εξειδικευμένα προϊόντα ανά κατηγορία Απλά αντικλεπτικά αναλογικής τεχνολογίας, για παλιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα. Εξειδικευμένα συστήματα CAN
BUS τεχνολογίας για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Δορυφορικά συστήματα εντοπισμού. Πλήρης σειρά από συστήµατα υποβοήθησης παρκαρίσµατος σύμφωνα με τις ανάγκες του κάθε χρήστη Με την πολύχρονη εμπειρία και άρτια τεχνική υποστήριξη που παρέχεται από την εταιρεία ∆ΕΛΦΙΤΖΗΣ, καθώς και την άριστη ποιότητα των προϊόντων που
εκπροσωπεί, είναι εγγυημένη η απόλυτη ικανοποίηση του καταναλωτή. Άλλωστε η πολυετής πείρα τους αλλά και η συνεχής προσπάθεια τους για αναβάθµιση της γκάμας των προϊόντων τους, (αυτό επιτυγχάνεται χάρις την παρακολούθηση των εξελίξεων στην εγχώρια και διεθνή αγορά), κατατάσσει την εταιρία τους σε μία από τις κορυφαίες εταιρίες στο χώρο της.
80
ACCESSORIES_41.indd 80
4/10/2018 4:15:29 μμ
[
[Α
[Μ
To μοντέλο 7450 της MED είναι σύστημα συναγερμού, ιδανικό για αυτοκίνητα που διαθέτουν εργοστασιακό τηλεχειρισμό, ενώ διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά Όπλιση αφόπλιση με τα ori i al τηλεχειριστήρια του αυτοκινήτου Τεχνολογία A S Πλήρες διαιρούμενο αντικλεπτικό σύστημα Κάρτα I με κωδικό έκτακτης ανάγκης Σένσορες ρανταρ RAD 4000 Σειρήνα ηλεκτρονική 115 Ακουστική ένδειξη στην όπλιση αφόπλιση Επίσης ένα ακόμα πλεονέκτημα του είναι ότι προγραμματίζεται με το so ware του αυτοκινήτου !
To ADVANSAFIX, ένα από τα πιο πετυχημένα παιδικά καθίσματα της RITA RO ER,έρχεται σε νέα , βελτιωμένη στην ασφάλεια και στην άνεση έκδοση. Κατασκευασμένο στην Γερμανία, με τον νέο σχεδιασμό του και με o χαρακτηριστικά ασφαλείας, θα καλύψει την ανάγκη για ασφαλής και άνετες μετακινήσεις του παιδιού ,σε μικρές ή μεγάλες διαδρομές, αμέσως μετά το βρεφικό κάθισμα αυτοκινήτου , μέχρι και τα πρώτα 12 χρόνια της ζωής του. To Χαρακτηριστικά ISOFI TO TET ER IVOT LI SE RE G ARD SI T Καινοτόμα Πλευρική Προστασία V-s a e Προσκέφαλο Fli Grow Ευκολία στη ανάκληση ic Remove Ταπετσαρίες. Κατασκευασμένο στην Γερμανία
Χιονοκουβέρτα ISSE CLASSIC To Χαρακτηριστικά Κατοχυρωμένος με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδιασμός ύφανσης, Tri o e . Τεχνολογία Ac iv3D για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και καλύτερη πρόσφυση σε συνθήκες χιονιού Σύνθεση 100 πολυολεφίνη Πλένεται και επαναχρησιμοποιείται Κατασκευάζεται στην Ισπανία Για χρήση σε αυτοκίνητα, S V, mi iva s, 4 4 Εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση Συνίσταται για περιστασιακή ή επείγουσα χρήση Μέγιστη ταχύτητα κατά την οδήγηση 50 m Προορίζεται να χρησιμοποιηθεί σε χιόνι και πάγο Διατίθεται σε έξι μεγέθη Πωλείται σε ζεύγη Περιλαμβάνει γάντια Οι χιονοκουβέρτες πληρούν τα πρότυπα T VA, τα υψηλότερα πρότυπα της Ευρώπης
Δελφιτζής Ε.Ε.
BRITAX ROMER
www.autoplanet.gr
1
ACCESSORIES_41.indd 81
4/10/2018 4:15:31 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
ι όσεις με 3 κινήσεις! ατρεύεις την ταχύτητα ρα ψάχνεις τρόπους να αυ η εί η ισχύς του κινητήρα σου. αι επειδή όσα «ετοιμοπόλεμα» άλογα και να έχεις, πάντα δεν είναι αρκετά, ήρ ε η ώρα να δεις τους δημοφιλέστερους τρόπους για την αύ ηση της αποδοτικότητας ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.
. Οξυγόνο και «τσιπάρισμα» Κάθε κινητήρας, προκειμένου να αυξήσει την ισχύ του, χρειάζεται περισσότερο οξυγόνο και για να συμβεί κάτι τέτοιο πρέπει να βελτιωθεί η ροή και να αυξηθεί η ποσότητα του εισερχόμενου αέρα. Η αύξηση της ποσότητας του εισαγόμενου αέρα δεν είναι σε θέση να προσφέρει ικανοποιητική αύξηση ισχύος χωρίς να ρυθμιστούν κι άλλες παράμετροι. Συνεπώς για να εκμεταλλευτούμε την αυξημένη ποσότητα οξυγόνου από την βελτίωση του συστήματος εισαγωγής αέρα θα πρέπει να επαναπρογραμματιστεί η έγχυση καυσίμου μέσω την ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (E ). τσι, ο κινητήρας προσαρμόζεται στις νέες βελτιωμένες συνθήκες και η απόδοση του αυξάνεται αισθητά.
. ελτίωσε εσωτερικά τον κινητήρα Ολοκληρώνοντας τη βελτίωση της εισαγωγής και τον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου, περνάμε στο εσωτερικού του κινητήρα και πιο συ-
γκεκριμένα στη βελτίωση των εκκεντροφόρων. Όπως ίσως θα γνωρίζετε, οι εκκεντροφόροι είναι υπεύθυνοι για την κίνηση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, ενώ ανάλογα με τη σχεδίασή τους μεταβάλλονται τα χαρακτηριστικά κίνησης των βαλβίδων, όπως το βύθισμα, η ταχύτητα κίνησης και το overla . Με τον όρο «re ro ili » αναφερόμαστε στην επεξεργασία του εκκεντροφόρου με ειδικά μηχανήματα ώστε να αφαιρεθεί υλικό και να μειωθεί η διάμετρός του. Κάτι τέτοιο μεταβάλλει σημαντικά χαρακτηριστικά της κίνησης των βαλβίδων με θετικό αντίκτυπο στην αύξηση της ισχύος, αφού βελτιώνεται η ροή των αερίων στους θαλάμους καύσης. Αλλη μία συχνή βελτίωση που σχετίζεται με τον κινητήρα είναι η ενίσχυση των μεταλλικών μερών ώστε να αυξηθεί η αξιοπιστία και οι αντοχές του κινητήρα.
. ελτίωση της εξάτμισης Όσο σημαντική είναι η αναπνοή για έναν κινητήρα, τόσο σημαντική είναι και η «εκπνοή», δηλαδή η εξαγωγή των καυσαερίων στο περιβάλλον.
Το σύστημα εξάτμισης είναι ένας χώρος που προσφέρει πολλές επιλογές βελτίωσης για να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα, ειδικά αν αυτός είναι «φιμωμένος» από το εργοστάσιο. Μία εξάτμιση που δημιουργεί μειωμένη αντίσταση στη ροή των καυσαερίων αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα. να βελτιωμένο σύστημα εξαγωγής «ρουφά» τα καυσαέρια στη φάση της εξαγωγής των καυσαερίων συμβάλλοντας στην αύξηση της ιπποδύναμης.
2
ACCESSORIES_41.indd 82
4/10/2018 4:15:34 μμ
ACCESSORIES_41.indd 83
4/10/2018 4:16:43 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
84
ACCESSORIES_41.indd 84
4/10/2018 4:16:45 μμ
ACCESSORIES_41.indd 85
4/10/2018 4:16:46 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
ναγέννηση κινητήρα ! ανακατασκευή ενός κινητήρα είναι μία καλή επιλογή γιατί προσφέρει οικονομικά οφέλη. εκτιφιέ ή λλαγή μηχανής πέλε ε ρετιφιέ για να λειτουργεί ο κινητήρας σου όπως την πρώτη μέρα
Π
ροσπαθώντας να απαντήσουμε στα παραπάνω ερωτήματα, ζητήσαμε από έναν e er του κλάδου, να απαντήσει στους χιλιάδες αναγνώστες μας για τα πλεονεκτή-
ματα και τη διαδικασία του ρεκτιφιέ. Μιλήσαμε με τους υπεύθυνους της εταιρίας Ρεκτιφιέ Σπέσιαλ ΕΠΕ, οι οποίοι μας έδωσαν χρήσιμες πληροφορίες.
ζει η ποιότητα καυσίμου.
πει να γίνει επίσκεψη σε συνεργείο της εμπιστοσύνης σας, ώστε να γίνει η σωστή διάγνωση του προβλήματος και ακολούθωςν πλήρη ανακατασκευή του ή την αποκατάσταση του προβλήματος.
Προειδοποίηση, διάγνωση, αποκατάσταση
σωστές επιλογές πρόλη ης της ημιάς Η επιλογή και χρήση αναλώσιμων εξαρτημάτων, ανταλλακτικών, λαδιών κλπ. που χρειάζονται, να γίνεται πάντα βάσει προδιαγραφών των κατασκευαστών. Στην πρωινή εκκίνηση του κι-
νητήρα, και ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια που επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες στην ατμόσφαιρα, θα πρέπει να αφήνεται ο κινητήρας, για ένα μικρό χρονικό διάστημα, να λειτουργήσει σε χαμηλές στροφές χωρίς φορτίο (ρελαντί) μέχρι να ανεβάσει θερμοκρασία . Επίσης, καθοριστικό ρόλο παί-
Στους συγχρόνους κινητήρες, όταν προκύψει κάποια ζημιά στον κινητήρα ή και κάπου αλλού, θα ενεργοποιηθούν οι προειδοποιητικές λυχνίες, μέσω των διάφορων αισθητήρων, και θα πρέπει άμεσα να γίνει επίσκεψη στο συνεργείο, για να γίνει η σωστή διάγνωση αποκατάσταση. Ακόμη, μπορεί να υπάρξει, μειωμένη δύναμη, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, διαφοροποίηση του θορύβου λειτουργίας, υπερβολικό κάψιμο λαδιού και άλλα γεγονότα, που επίσης οδηγούν στο συνεργείο. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέ-
α πλεονεκτήματα του ρεκτιφιέ επαναφορά τού κινητήρα στην αρχική κατάσταση θα εξασφαλίσει 3 τη σωστή λειτουργία του 3 την μείωση των εκπεμπόμενων (στην ατμόσφαιρα) ρύπων 3 την αύξηση της δύναμής του και 3 την οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου (και στην «τσέπη» του πελάτη).
86
ACCESSORIES_41.indd 86
4/10/2018 4:16:48 μμ
ACCESSORIES_41.indd 87
4/10/2018 4:16:49 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
αι ικά καθ σματα τι ρέ ει!
ι ότι να ναι!
ν έχετε μικρά παιδιά η επιλογή του κατάλληλου παιδικού κα ίσματος δεν πρεέπι να γίνεται στη τύχη. ίγουρα ως γονείς δεν έλετε να παί ετε «κορόνα γράμματα» την ασφάλεια του παιδιού σας. νάλογα την ηλικία υπάρχει και το ανάλογο κά ισμα. οιο είναι όμως τα κατάλληλο
. άθισμα που λέπει προς τα πίσω ( ρεφική ηλικία μην ν) Όλα τα βρέφη πρέπει να ταξιδεύουν σε καθίσματα που βλέπουν προς τα πίσω μέχρι την ηλικία των 12 μηνών ή μέχρι το βάρος τους να είναι 10 κιλά. Εάν ένα παιδί είναι πάνω από 10 κιλά πριν την ηλικία των 12 μηνών θα πρέπει να συνεχίσει να ταξιδεύει σε κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω μέχρι να γίνει 12 μηνών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο μπροστινό και στο πισινό κάθισμα με κλίση 45Ο.
. άθίσμα που λέπει μπροστά (νηπιακή προσ ο λική ηλικία) Όταν το παιδί σας φθάσει στην ηλικία των 12 μηνών ή τα 10 κιλά
είναι αρκετά μεγάλο και μπορεί να ταξιδεύει καθιστό βλέποντας μπροστά. Το κάθισμα που βλέπει προς τα εμπρός φέρει πλευρική προστασία για το κεφάλι, μένει μόνιμα στο αυτοκίνητο και προσφέρεται και για μεγάλα ταξίδια. Τα πιο πολλά φέρουν μηχανισμό που επιτρέπει στο κάθισμα να γίνεται πιο πλαγιαστό για πιο μακρινά ταξίδια ή όταν το παιδί θέλει να κοιμηθεί.
. Ανυ ωτικό κάθισμα (προσ ολική σ ολική ηλικία) Τα ανυψωτικά καθίσματα έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να ανυ-ψώνουν το παιδί σε τέτοιο ύψος για να μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι ζώνες του αυτοκίνητου όπως ακριβώς χρησιμοποιούνται από τους ενήλικες Αυτό σημαίνει ότι
η πάνω ζώνη πρέπει να περνά από το μέσο του ώμου και του στήθους, η δε κάτω ζώνη από το πάνω μέρος των μηρών του παιδιού.
. Ανυ ωτικά μαξιλάρια Όπως και τα ανυψωτικά καθίσματα, χρησιμοποιούνται για παι-
διά που έχουν μεγαλώσει, και χρησιμοποιούν τις ζώνες ασφάλειας του αυτοκινήτου. Προορίζονται για παιδιά βάρους 22 μέχρι 3 κιλών (ηλικίας περίπου 13 ετών). Πολλά από τα νέα αυτοκίνητα φέρουν ενσωματωμένα παιδικά καθίσματα στο μέσο του πίσω καθίσματος. ( il i ).
∆ώσε του άλογα µε ένα κλικ Για περισσότερα πατήστε εδώ
ISOFIX για παιδική προστασία! Για περισσότερα πατήστε εδώ
Έχεις σίγουρα δερµάτινο σαλόνι; Για περισσότερα πατήστε εδώ
88
ACCESSORIES_41.indd 88
4/10/2018 4:16:52 μμ
ACCESSORIES_41.indd 89
4/10/2018 4:16:53 μμ
AΦΙΕΡΩΜΑ
ρο όντα
0
ACCESSORIES_41.indd 90
4/10/2018 4:16:55 μμ
Elastika_41.indd 83
8/10/2018 10:53:05 πμ
Elastika_41.indd 84
8/10/2018 10:40:31 πμ