Auto Triti AGORA EPAGGELMATIKON_05 by autotriti

FORD TRANSIT CUSTOM

9/10/2018

9:51 ðì

Page 55

FORD TRANSIT CUSTOM

9/10/2018

9:51 ðì

Page 56

Periexomena 10_issuu

8/10/2018

3:37 ìì

Page 3

Τεύχος 5 | Οκτώβριος 2018

This month

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε.

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Mάθετε Πρώτοι 04 Το εντυπωσιακό πρωτότυπο MAN CitE 06 Νέα από το διεθνή χώρο 30 Τα νέα της αγοράς 34 Πωλήσεις επαγγελματικών για τo μήνα Αύγουστο 40 Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα

Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος

24 Το πανόραμα της 67ης ΙΑΑ 2018 για τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές

42 Αποστολή στη Δανία για το πρωτότυπο Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1792-4057

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 04 14 16 17 17 17 18 19 20 20 26 27 27 44 50

MAN CitE Concept NEO Citroen Berlingo NEO Ford Transit NEO Ford Ranger Raptor Ford Transit Custom PHEV Ford Transit Connect SportVan Nissan Navara N-Guard Nissan e-NV200 NEO Opel Combo Cargo NEO Peugeot Partner VW I.D. Buzz Cargo Concept Van VW e-Caddy VW e-Transporter Isuzu D-Max HiLander Ford Transit Custom

44 Στο τιμόνι του εντυπωσιακού νέου Isuzu D-Max Hi-Lander 50 Οδηγούμε το νέο Ford Transit Custom Van 54 Τα Vanettes με το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο της αγοράς 58 Ποια είναι τα Mini-Vanettes με την χαμηλότερη αστική κατανάλωση καυσίμου;

Γλίτωσε λεφτά - Βρες ότι ψάχνεις 61 PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία 76 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 82 Στο… PROσκήνιο!

Η γιορτή της επαγγελματικής αυτοκίνησης

ια ακόμη μια φορά, η 67η Διεθνής Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ 2018) που διοργανώθηκε μέσα στον Σεπτέμβριο, αποτέλεσε το σημαντικότερο –παγκόσμιο- γεγονός για τον κλάδο των Μεταφορών (γενικότερα) και των επαγγελματικών οχημάτων (ειδικότερα), Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια της πραγματοποιήθηκαν 435 Παγκόσμιες Πρεμιέρες νέων οχημάτων και υπηρεσιών! Όπως ήταν φυσικό, το περιοδικό

μας δεν θα μπορούσε να λείπει από αυτήν τη… γιορτή και στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας, μπορείτε να βρείτε το πρώτο μέρος του αφιερώματος με όλα τα νέα μοντέλα και τις εξελίξεις από την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (σε πρώτη φάση καθώς, θα ακολουθήσει εκτεταμένο αφιέρωμα και στα βαρέα επαγγελματικά στο επόμενο τεύχος). Πέραν αυτού, σας προσφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις μας πίσω από το τιμόνι δύο σημαντικών νέων

μοντέλων της ελληνικής αγοράς, της επιβλητικής έκδοσης «Hi-Lander» του Isuzu D-Max και του νέου Ford Transit Custom, χωρίς να παραβλέπουμε το μεγάλο αφιέρωμα που προετοιμάσαμε για τις σημαντικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην περιοχή του Θριασίου Πεδίου, μια εκ των σημαντικότερων βιομηχανικών ζωνών της Ελλάδας και μελλοντικού κέντρου των υπηρεσιών διαμεταφοράς, όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά για ολόκληρη την νοτιοανατολική Μεσόγειο…

EPAGGELMATIKO TOY MHNA-MAN_CITE

8/10/2018

2:00 ìì

Page 4

ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Πρ

“MAN CitE”

Hλεκτροκίνητες οι μελλοντικ ς μετα ορ ς Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης 67ης ΙΑΑ 2018 του Ανοβέρου, η MAN Truck & Bus παρουσίασε ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο φορτηγό αστικών διανομών με την ονομασία «CitE» που ενσωματώνει πολλαπλές τεχνολογίες που το καθιστούν ιδανικό για τις αστικές διανομές προϊόντων. Ας το ανακαλύψουμε…

ηλεκτροκίνηση σε ότι αφορά στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων είναι σαφές πως θα αποτελέσει το επίκεντρο του τομέα Έρευνας & Εξέλιξης των διεθνών κατασκευαστριών εταιρειών, με τα πρώτα δείγματα να έχουν ήδη παρουσιαστεί. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της MAN Truck & Bus που στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων του Ανοβέρου (ΙΑΑ

2018), παρουσίασε τόσο το ελαφρύ επαγγελματικό «MAN eTGE» όσο και ένα πλήρως ηλεκτροκινούμενο βαρύ φορτηγό, το «MAN eTGM», προσφέροντας δηλαδή λύσεις για τις αστικές μεταφορές προ όντων με προτάσεις μεικτού βάρους από 3,0 – 26t. στόσο, τις εντυπώσεις έκλε ε όπως ήταν φυσικό η παγκόσμια πρεμιέρα ενός νέου πρωτότυπου φορτηγού με την ονομασία «CitE» που διακρίνεται για το χαμηλό δάπεδο της καμπίνας

του, καθώς και τις πολλαπλές καινοτόμες τεχνολογίες που ενσωματώνει σε όλους τους τομείς. Το εν λόγω πρωτότυπο όχημα είναι μεικτού βάρους 15t. ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι διαδικασίες εξέλιξης του διήρκεσαν μόλις 18 μήνες. Όπως ήταν… αναμενόμενο είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο ενώ, η αυτονομία του ανέρχεται στα 100 χλμ., γεγονός που το καθιστά ιδανικό για μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών.

Έμφαση στην εργονομία και τις συνθήκες εργασίας του οδηγού

Το πρωτότυπο «CitE» πραγματοποίησε την Παγκόσμια Πρεμιέρα του στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018.

ύμφωνα με μελέτες, οι οδηγοί που δραστηριοποιούνται στις αστικές διανομές προ όντων, καλούνται αρκετές φορές να εισέλθουν και εξέλθουν από την καμπίνα του οχήματος του, λόγω των πολλαπλών συχνών στάσεων, έως και 30 φορές κατά τη διάρκεια του δρομολογίου τους. Σημαντικές λύσεις σε αυτόν τον τομέα προσφέρει το πρωτότυπο «CitE» χάρη στα μόλις 350 χλστ. της απόστασης του δαπέδου της καμπίνας του από το έδαφος.

Επιπρόσθετα, η πλευρική πόρτα της καμπίνας ανοίγει ηλεκτρικά με το πάτημα εντός κουμπιού. Παράλληλα, μεγάλη βαρύτητα έχει δοθεί στην σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, αναφορικά με τη θέση των διαφόρων ενδείξεων και χειριστηρίων «έξυπνες» λύσεις / προτάσεις έχουν δοθεί σε ότι αφορά στους χώρους για αντικείμενα και προσωπικά είδη, χωρίς να παραβλέπονται στον εξοπλισμό στοιχεία όπως π.χ. υγείο κ.ο.κ.

EPAGGELMATIKO TOY MHNA-MAN_CITE

8/10/2018

ορυφαίο εριμετρικ ο τικ

2:01 ìì

Page 5

εδίο

κίνηση εντός της πόλης επιφέρει σημαντικά προβλήματα για τον οδηγό ενός φορτηγού καθώς πρέπει να είναι σε θέση να αντιληφθεί άμεσα ακόμη και το παραμικρό εμπόδιο όπως π.χ. οι πεζοί, οι ποδηλάτες, διάφορες κολώνες κ.ο.κ. Οι ευμεγέθεις γυάλινες επιφάνειες της καμπίνας του CitE δίνουν σημαντικές λύσεις σε αυτό το πρόβλημα καθώς π.χ. το παρμπρίζ… τελειώνει σε ιδιαίτερα χαμηλό ύ ος. Παράλληλα όμως, η τεχνολογία βελτιώνει ακόμη περισσότερο τις συνθήκες εργασίας του οδηγού δεδομένου ότι, η MAN Truck & Bus έχει… προικίσει το CitE με ένα σύστημα καμερών των οποίων οι ενδείξεις (360 μοιρών) προβάλλονται σε ειδική οθόνη στο σύστημα πολυμέσων του οχήματος. Παράλληλα, οι παραδοσιακοί πλευρικοί κα-

Ειδικές κάμερες έχουν αντικαταστήσει τους παραδοσιακούς πλευρικούς καθρέπτες στις πλευρές της καμπίνας.

θρέπτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες που προβάλουν τις ενδείξεις τους σε ειδικές οθόνες που εδράζονται στις κολώνες του αμαξώματος.

Οι ενδείξεις τους προβάλλονται σε ειδικές οθόνες στις κολώνες «A» της καμπίνας.

εκτροκίνητο με φ ιμο ς και 6t.

ε δυνατότητα μεταφοράς ωφέλιμο φορτίου έως και 6t., το πρωτότυπο MAN CitE εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 220 kW (μέγιστη στιγμιαία ισχύς έως και 290 kW) που λαμβάνει την απαραίτητη ενέρ-

Εφοδιασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης έως και 290 kW, το MAN CitE επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία έως και 100χλμ. Η Continental εξέλιξε ένα ειδικό ελαστικό για το ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο «CitE» με την ονομασία «Conti e.MotionPRo».

Η εργονομία του χώρου για τον οδηγό είναι εξαιρετική ενώ, το χαμηλό δάπεδο βελτιώνει σημαντικά το άμεσο οπτικό του πεδίο.

γεια του από μια συστοιχία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 110 kWh, γεγονό που του διασφαλίζει μέγιστη αυτονομία έως και 100 χλμ. Ο εν λόγω ηλεκτροκινητήρας έχει εξελιχθεί μέσω του προγράμματος «eMobility» της MAN ενώ το κλειστό πλαίσιο προσφέρει τη δυνατό-

Επιπρόσθετα, με το πάτημα ενός κουμπιού…

τητα χρήσης διαφορετικών τύπων μπαταριών αναλόγως της χρήσης. Επιπρόσθετα, η Continental εξέλιξε ένα ειδικό πρωτότυπο ελαστικό με την ονομασία « Conti e.MotionPro», ειδικά για το «MAN CitE».

… ανοίγει η -ηλεκτρονικά ελεγχόμενηπλευρική πόρτα…

… διευκολύνοντας ακόμη περισσότερο την άνετη πρόσβαση εντός της καμπίνας.

Nea Diethnoi_T10

8/10/2018

1:14 ìì

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Page 6

Volvo Vera: πρ τος τρ κτορας ρίς ο ηγ !

ε το πρωτότυπο Vera, η Volvo Trucks παρουσιά ει μια πρόγευση των πλάνων της για τις μελλοντικές, αυτόνομες μεταφορές όταν τα οχ ματα δεν θα έχουν πλέον οδηγούς… “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ο Volvo Vera είναι ουσιαστικά ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ Το πρωτότυπο «Vera» ένας αυτόνομα κινούμενος τράκτορας που μπορεί να βελτιστοποιήσει τις μεταφορές διακινώντας φορτία σε κοντινές αποστάσεις, με σαφή οφέλη από τη χρήση του σε λιμάνια, εργοστασιακές μονάδες, εταιρείες logistics και γενικότερα, περιορισμένα από την κυκλοφορία, πεδία. Η εξελιγμένη τεχνολογία που ο εν λόγω «αυτόνομος» τράκτορας ενσωματώνει, του επιτρέπει να επιχειρεί σε 24ωρη βάση, ενώ η χρήση ηλεκτροκινητήρων είναι φυσικά συνώνυμη με τις μηδενικές εκπομπές ρύπων, χωρίς να παραβλέπουμε την μηδενική έκκληση θορύβου κατά τη λειτουργία του. Μέσω των υπηρεσιών cloud, η κίνηση και οι διαδρομές του πρωτότυπου Vera ελέγχονται διαρκώς από ένα κέντρο ελέγχου που αναλαμβάνει να βελτιστοποιεί τα δρομολόγια του, ωστόσο, το πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να «αντιλαμβάνεται» τη ακριβή θέση του με ακρίβεια εκατοστών και να μπορούν να ανταποκριθούν με την βέλτιστη δυνατή ασφάλεια στις κινήσεις και των υπολοίπων χρηστών του δρόμου (άλλα οχήματα, πεζοί κ.ο.κ.).

ες

Χάρη στις προηγμένες τεχνολογίες που ενσωματώνει, το Vera είναι σε θέση να αντιληφθεί και να προσαρμόσει την κίνηση του, ανάλογα με την ύπαρξη και κίνηση άλλων οχημάτων πλησίον του.

Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως η Volvo Trucks ανα-

κοίνωσε πως θα συνεχίζει τις πιλοτικές δοκιμές εξέλιξης του Vera σε

συνεργασία με επιλεγμένους πελάτες της.

η ιακ ς υπηρεσίες απ τη Ford

την πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, η Ford παρουσίασε νέες υπηρεσίες που στόχο έχουν την υποστήριξη των πελατών της στον τομέα της διαχείρισης στόλου οχημάτων. Ο τομέας «Ford Smart Mobility» εξέλιξε δύο νέες υπηρεσίες με την ονομασία «Ford Telematics» και «Ford Data Services». Η πρώτη αποτελεί μια διαδικτυακή εφαρμογή που θα προσφέρει λύσεις για τους διαχειριστές στόλων οχημάτων, οι οποίοι μέσω αυτής θα έχουν τη δυνατότητα να μεγιστοποιούν τη διαθεσιμότητα του στόλου, να μειώνουν δραστικά το λειτουργικό κόστος της επιχείρησης και φυσικά, να ελέγ-

VIDEO!

είναι ουσιαστικά ένας – αυτόνομα κινούμενος» ελκυστήρας χωρίς καμπίνα.

χουν τους οδηγούς τους. Η Ford Data Services θα επιτρέπει στους fleet managers τη δυνατότητα να συνεργάζονται με τρίτους παρόχους μεταφορικού έργου (εφόσον το επιθυμούν), και να έχουν πρόσβαση σε δεδομένα του οχήματος, προκειμένου να διαμορφώσουν τις δικές τους δραστηριότητες κατά το δοκούν. Πληροφοριακά, η Ford έχει ήδη ανακοινώσει πως μέχρι το 2020 θα προσφέρει υ ηλό επίπεδο «συνδεσιμότητας» σε όλα τα οχήματα της για την ευρωπα κή αγορά, ενώ οι προαναφερθέντες υπηρεσίες θα είναι διαθέσιμες στην ΕΕ

από την άνοιξη του 2019, αρχής γενομένης από τη Μ. Βρετανία και τη Γερμανία.

Η Ford ανακοίνωσε πως θα προσφέρει νέες υπηρεσίες τηλεματικής και διαχείρισης στόλου οχημάτων στην ΕΕ από το 2019.

Nea Diethnoi_T10

8/10/2018

την Award»

1:17 ìì

Page 7

Truck & Bus το πρ το «Truck Innovation

MAN Truck & Bus κέρδισε τελικά το πρώτο βραβείο «Truck Innovation Award» για το 2019, λόγω του προγράμματος «aFAS» (Driverless Safety Vehicle on Motorways) Το εν λόγω βραβείο θεσμοθετήθηκε πρόσφατα από την κριτική επιτροπή του «International Truck of the Year Award» και θα αποδίδεται σε ετήσια βάση σε εταιρείες με εξαιρετικά νέα προ όντα που αντικατοπτρίζουν την τεχνολογική ανάπτυξη στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Η MAN Truck & Bus, κατάφερε να αποσπάσει την εν λόγω διάκριση χάρη στο πρόγραμμα «aFAS» που αφορά στην εξέλιξη ενός –αυτόνομα κινούμενου- φορτηγού που προορίζεται για χρήση σε εργασίες συντήρησης των αυτοκινητόδρομων. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα όχημα που ενσωματώνει τεχνολογίες και συστήματα από το «Επίπεδο 4» σε ότι αφορά στην αυτόνομη κίνηση των οχημάτων και εξελίχθηκε

6x6 «Γολι

Κάθε μήνα για την αγορ επαγγελματικο

No1

Ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής, κ. G. Griffini (αριστερα), παραδίδει το σχετικό βραβείο στον CEO της MAN Truck & Bus, κ. Joachim Drees.

με την υποστήριξη του γερμανικού ομοσπονδιακού υπουργείου Οικονομίας και Ενέργειας και τη συμμετοχή τεχνολογικών ιδρυμάτων και πολλών ακόμη εταιρειών, συνεργατών της MAN. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα όχημα που μπορεί να κινείται χωρίς οδηγό και να ακολουθεί ένα προπορευόμενο όχημα κάνοντας χρήση της ΛΕΑ στον αυτοκινητόδρομο.

Μια από τις αφορμές για τη βράβευση του aFAS είναι πως έχει ήδη δοκιμαστεί χωρίς προβλήματα σε διαδρομές άνω των 4.000 χλμ. ενώ παράλληλα, αποδεικνύεται πως μπορεί να σώσει ανθρώπινες ζωές δεδομένου του υ ηλού κινδύνου για εργατικά ατυχήματα στο προσωπικό που εργάζεται σε εργοτάξια επί των αυτοκινητόδρομων.

» της Hennessey

Hennessey Performance είναι μια από τις πιο πρόσφατες εταιρείες που μπήκε στη διαδικασία να εξελίξει ένα όχημα με τρεις άξονες σε διάταξη 6x6 και το αποτέλεσμα είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Ο λόγος για το «Goliath 6x6» το οποίο, εκτός από τον πρόσθετο πίσω άξονα, διαθέτει μια ειδικά προσαρμοσμένη καρότσα ενώ την ίδια στιγμή, επωφελείται από ένα kit ανύ ωσης του αμαξώματος στα

203 χλστ. Παράλληλα εφοδιάζεται με ζάντες 20 ιντσών που συνδυάζονται με ελαστικά 37 ιντσών από την BF Goodrich. Αλλαγές έχουν υπάρξει και στα μηχανικά μέρη του οχήματος όπου, ο V8 κινητήρας των 6,2λτ. έχει ενισχυθεί με κομπρέσορα αλλά και νέο σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι εν λόγω τροποποιήσεις έχουν αυξήσει την απόδοση του στους 714 ίπ-

πους (ροπή 914 Nm) ενώ το Goliath 6x6 είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε περίπου 4,5 δλ. Τέλος, για όσους… ενδιαφέρονται, η Hennessey ανακοίνωσε πως υπάρχει και η επιλογή περαιτέρω αναβάθμισης του κινητήρα για απόδοση 819 ίππων. στόσο, η παραγωγή του εν λόγω μοντέλου θα περιοριστεί σε 24 μονάδες με το κόστος του να ξεκινά από τα 318.000 ευρώ περίπου.

Το «Goliath 6x6» είναι ένα τριαξονικό Pick-Up με κόστος αγοράς που ξεκινά από τα 318.000 ευρώ και θα κατασκευαστεί σε μόλις 24 μονάδες.

Nea Diethnoi_T10

8/10/2018

1:18 ìì

Page 8

ημαντικ ς ρα ε σεις για το υ ρι ικ Citaro

υβριδική έκδοση του αστικού λεωφορείου Mercedes-Benz Citaro απέσπασε δύο ιδιαίτερα σημαντικές διακρίσεις κατά τη διάρκεια της πρόσφατης 67ης ΙΑΑ 2018. Πιο συγκεκριμένα το Citaro U Hybrid απέσπασε τους τίτλους «Sustainable Bus Award 2019» και «International Bus of the Year 2019» λόγω των εξαιρετικών επιδόσεων του σε όλους τους τομείς και το προηγμένο τεχνολογικό του υπόβαθρο. Η εξαιρετική εικόνα του υβριδικού Citaro σε τομείς όπως η ασφάλεια, η άνεση, οι περιορισμέ-

νες εκπομπές ρύπων, το υ ηλό ποσοστό «ανακυκλωσιμότητας» των εξαρτημάτων και γενικότερα ο, φιλικός προς το περιβάλλον και τον ιδιοκτήτη, χαρακτήρας του, ήταν ορισμένα από τα δεδομένα που οδήγησαν το εν λόγω μοντέλο στην φετινή του επιτυχία. Πληροφοριακά, αξίζει να αναφέρουμε πως η υβριδική γραμμή κίνησης του Citaro U Hybrid, διασφαλίζει έως και 8,5% μειωμένη κατανάλωση σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου.

Δύο σημαντικές βραβεύσεις/διακρίσεις απέσπασε το Mercedes-Benz Citaro U Hybrid κατά τη διάρκεια της φετινής 67ης ΙΑΑ.

ορτηγ με fuel-cells ε ελίσσει η Hyundai

ρ σημο παραγ γής για το SEVEL της Fiat Professional

ια πρόγευση ενός νέου φορτηγού οχήματος που θα εφοδιάζεται με σύστημα «κυ ελών καυσίμου» (fuel cells) με καύσιμο το υδρογόνο, έδωσε στη δημοσιότητα η αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai. Βασισμένη σε αντίστοιχα συστήματα που έχει να επιδείξει ήδη μέσω οχημάτων όπως τα «ix35 Fuel Cell» και «NEXO», η Hyundai δημιούργησε ένα βαρύ επαγγελματικό όχημα, το οποίο και παρουσίασε στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, που διακρίνεται για το

αεροδυναμικό και συνάμα δυναμικό σχήμα του ενώ το εμπρόσθιο τμήμα έχει σχεδίαση που παραπέμπει στο στοιχείο υδρογόνο. Με βάση τα όσα είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, η Hyundai υπολογίζεται πως θα παρουσιάσει την έκδοση παραγωγής του νέου αυτού φορτηγού της μέσα στο 2019 ενώ, αντίστοιχα θα θέσει και τις προτεραιότητες της σε ότι αφορά στην δραστηριοποίησης της στην ΕΕ και στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων.

γραμμή παραγωγής SEVEL (Societa Europea Veicoli Leggeri) της Fiat στο Val di Sangro, το σημαντικότερο ίσως εργοστάσιο παραγωγής ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη, ξεπέρασε το όριο των 6 εκ. οχημάτων! Το υπ’ αριθμόν 6.000.000 όχημα που εξήλθε της γραμμής παραγωγής στο εν λόγω εργοστάσιο ήταν ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο καθώς αναφερόμαστε στο –επιτυχημένο

εμπορικά- Fiat Ducato και μάλιστα σε έκδοση Natural Power, δηλαδή με κινητήρα φυσικού αερίου. Καταλήγοντας αξίζει να αναφέρουμε πως το Sevel ξεκίνησε τη λειτουργία του του 1981, απασχολώντας αρχικά 600 εργαζόμενους με ημερήσια παραγωγή μόλις 70 οχημάτων. Πλέον, είναι σε θέση να παράγει 1.200 οχήματα ημερησίως ενώ οι εργαζόμενοι σε αυτό υπερβαίνουν τις 6.400.

Η Hyundai παρουσίασε ένα πρωτότυπο φορτηγό όχημα με σύστημα fuel cells.

Ένα Fiat Ducato με κινητήρα CNG ήταν το Νο 6.000.000 όχημα που εξήλθε από τη γραμμή παραγωγής του Sevel στην Ιταλία.

εί ση καταν λ σης κατ 13% απ το Renault Optifuel Lab 3

έσω των συνεχιζόμενων ερευνών που διεξάγει με πρωτότυπα οχήματα όπως το «Optifuel Lab 3», η Renault Trucks φιλοδοξεί να εξελίξει και να διαπιστώσει την αποδοτικότητα πολλαπλών τεχνολογικών καινοτομιών. Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της εταιρείας, το εν λόγω ερευνητικό όχημα υπολογίζεται πως θα καταφέρει να μειώσει τη μέση κατανάλωση του έως και κατά 13% σε σχέση με τις αντίστοιχες συμβατικές προτάσεις οχημάτων της γαλλικής εταιρείας. 8

Πέραν της ιδιαίτερα αεροδυναμικής σχεδίασης του αμαξώματος αλλά και του ρυμουλκούμενου, η αντικατάσταση των πλευρικών καθρεπτών από κάμερες, θα αναβαθμίσει ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις του Optifuel Lab 3. Αντίστοιχα, η Michelin που επίσης συνεργάζεται με τη Renault Trucks σε αυτό το πρόγραμμα, έχει εξελίξει ελαστικά περιορισμένης αντίστασης κύλισης, που συμβάλλουν στη μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου, δεδομένου ότι ο εν λόγω τομέας ευθύνεται για το 25% της κατανάλωσης καυσίμου σε ένα όχημα.

Αντίστοιχα, η Total έχει εξελίξει νέας γενιάς λιπαντικά για τον κινητήρα του οχήματος ενώ, περαιτέρω μελέτες πραγματοποιούνται σε δοκιμαστικούς σταθμούς, για δύο τύπους αρχιτεκτονικών συστημάτων

ανάκτησης θερμότητας, που βασίζονται στον θερμοδυναμικό κύκλο «Rankine». Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, οι πρώτες δοκιμές του Optifuel Lab 3 θα ξεκινήσουν εντός του 2019.

ADV FORD TRANSIT VAN NEW

8/10/2018

12:48

Page 1

Εχθρός του καλού το βέλτιστο! Π

έραν της εντυπωσιακής εμπορικής του πορείας στην Ελλάδα και την Ευρώπη γενικότερα, το κορυφαίο ελαφρύ επαγγελματικό της Ford, το Transit, έχει καταφέρει να αποσπάσει δύο φορές (2001 & 2007) τον τίτλο του «International Van of the Year». Με εκατοντάδες διαφορετικές και ειδικά εξελιγμένες εκδόσεις προκειμένου να καλύει απόλυτα ακόμη και τις πιο απαιτητικές χρήσεις, το Ford Transit έχει να επιδείξει κορυφαία εικόνα σε τομείς όπως η αποδοτικότητα, η κατασκευαστική αρτιότητα, οι μεταφορικές δυνατότητες και φυσικά, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του.

Στην υπηρεσία του σύγχρονου επαγγελματία

Ωφέλιμο φορτίο έως 2,2t.!

Ο ευρύχωρος και ποιοτικά κατασκευασμένος εσωτερικός διάκοσμος του Ford Transt διακρίνεται για τους πολυάριθμους αποθηκευτικούς χώρους ενώ εξαιρετική είναι και η πληρότητα του εξοπλισμού άνεσης/ασφάλειας. Επιπρόσθετα, ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογικά λύσεις σε ότι αφορά στα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού καθώς στα συστήματα πολυμέσων.

Με πολλαπλές εκδόσεις ως προς τις διαστάσεις του αμαξώματος του, το Ford Transit Van προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο από 9,5 – 15,1κ.μ. και μήκος έως και 4,26μ. Αντίστοιχα, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,94 – 4,7t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 2,2t. ή να έλξει trailers με βάρος έως 3,5t.

Αποδοτικό και… ολιγαρκές σε καύσιμο Ο πετρελαιοκινητήρας Ford EcoBlue των 2,0λτ., είναι διαθέσιμος στο Transit σε εκδόσεις με ισχύ 105, 130 και 170 ίππων, με ελά-

χιστη μέση κατανάλωση από 6,7λτ./100χλμ., μια εκ των κορυφαίων επιδόσεων στην εν λόγω κατηγορία.

Έρχεται μέσα στο 2019 το νέο Transit! Στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ, η Ford παρουσίασε τη νέα γενιά του Transit με σημαντικές αναβαθμίσεις στη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού ενώ στην γκάμα των εκδόσεων του κινητήρα EcoBlue προστίθεται μια επιπλέον επιλογή με ισχύ 185 ίππων και ροπή 415Nm. Παράλληλα, θα διατίθεται και σε υβριδικές (mHEV) εκδόσεις με μειωμένη κατανάλωση κατά 3%-8% ενώ από το 2020 θα προσφέρεται και με νέο -10άρι- αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων!

ford.gr

Ford Motor Hellas

Nea Diethnoi_T10

8/10/2018

Ηλεκτρικ

3:28

Page 10

ορτηγ απ τη Volvo Trucks στις Η

Volvo Trucks ανακοίνωσε πως από το 2020 θα ξεκινήσει τις πιλοτικές δοκιμές ηλεκτροκίνητων φορτηγών στην αγορά της Β. Αμερικής. Η εν λόγω απόφαση πάρθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας της Volvo Trucks με το South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) και άλλων εταίρων. Σε πρώτη φάση, το California Air Resources Board (CARB), χορήγησε στο SCAQMD κεφάλαια ύ ους 44,8 εκ. δολαρίων για το πρόγραμμα συνεργασίας με τη Volvo Trucks που θα φέρει την ονομασία «Volvo Lights» (Low Impact Green Heavy Transport Solutions). Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί, τα οχήματα που θα συμμετέχουν στις δοκιμές του προγράμματος Volvo Lights θα βασίζονται στην τεχνολογία που έχει υιοθετηθεί προς το παρόν στο πρωτότυπο Volvo FE Electric, το οποίο η σουηδική εταιρεία παρουσίασε μέσα στον

Τα οχήματα που θα προσφέρει η Volvo Trucks στο ερευνητικό πρόγραμμα «Volvo Lights», βασίζονται στην τεχνολογία που έχει ήδη παρουσιαστεί με το νέο FE Electric.

Μάιο του τρέχοντος έτους και θα λανσάρει στις αγορές της ΕΕ μέσα στο 2019. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πληροφοριακά πως στο πρόγραμμα Volvo Lights, η Volvo Trucks αναμένεται να διαθέσει οκτώ ηλεκτρικά οχήματα δοκιμών

(Class 8) με μεικτό βάρος άνω των 15t. καθώς και 15 μονάδες προ-παραγωγής και παραγωγής επιπλέον, σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο της νότιας ακτής της Καλιφόρνια. Το πρόγραμμα θα ενσωματώσει επίσης γενικής χρήσης ηλε-

κτρολογικό εξοπλισμό παραγωγής ηλιακής ενέργειας ενώ αναμένεται να μειώσει κατά 3,57t. τους κρίσιμης / μετρήσιμους ρύπους και κατά 3.020t. τα αέρια θερμοκηπίου (π.χ. το διοξείδιο του άνθρακα) σε ετήσια βάση.

εκίνησαν οι παραγγελίες του ηλεκτροκίνητου Renault Master

ύμφωνα με την ανακοίνωση της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η νέα –αμιγώς ηλεκτροκίνητηέκδοση Master Z.E. (Zero Emission) είναι πλέον διαθέσιμη προς παραγγελία σε διάφορες αγορές της ΕΕ. Η εν λόγω έκδοση του Renault Master εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 57 kW που λαμβάνει την απαιτούμενη ενέργεια για τη λειτουργία του από μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 33 kWh.

Η μέγιστη τιμή της ροπής του εν λόγω κινητήρα ανέρχεται στα 225 Nm ενώ η τελική ταχύτητα του Master Z.E. ανέρχεται στα 100 χλμ. Παράλληλα, η αυτονομία του ορίζεται στα 120 χλμ. και για την πλήρη φόρτιση των μπαταριών του απαιτούνται περίπου έξι ώρες. Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως η τοποθέτηση των μπαταριών κάτω από τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών, δεν επηρεάζει στο ελάχιστο τον ωφέλιμο όγκο του χώρου φόρτωσης του.

Διαθέσιμη προς παραγγελίες σε διάφορες αγορές της ΕΕ είναι πλέον η έκδοση Z.E. του Renault Master.

Last Page_T10

8/10/2018

12:49

Page 1

IAA_1

8/10/2018

2:11

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Page 12

ιε ν

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

ι πλατο παρ υρο στο μ λλον! 67η διοργάνωση της ιεθνούς κθέσεως παγγελματικών χημάτων του Ανοβέρου, «IAA 2018», κατάφερε για ακόμη μια φορά να αποτελέσει σημείο αναφοράς στον παγκόσμιο χάρτη των εταφορών (γενικότερα) και των επαγγελματικών οχημάτων (ειδικότερα), συγκεντρώνοντας τα φώτα της δημοσιότητας σε ένα σημείο όπου, χωρίς αμφιβολία, παρουσιάστηκε το μέλλον του κλάδου σε όλους τους τομείς!

Το συνολικό εμβαδό τ ν εγκαταστάσε ν που κάλυ ε η 67η ανήλθε στα 282.000 τ.μ.

ι συνολικές αγκόσμιες ρεμιέρες οχημάτ ν και προ όντ ν γενικότερα στην 67η ανήλθαν στις 435!

ολλά και εντυπ σιακά ήταν τα πλήρ ς ή μερικ ς ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά οχήματα όλ ν τ ν τ π ν που έδ σαν το παρόν στην φετινή .

ια απλή και μόνο ματιά στα δεδομένα που σχετίζονται με την 67η ΙΑΑ του 2018 που διοργανώθηκε από 20 – 28 Σεπτεμβρίου στο Ανόβερο, καθιστά σαφές γιατί, για ακόμη μια φορά, η εν λόγω Διεθνής Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων, επιβεβαίωσε τον τίτλο της κορυφαίας στον κλάδο σε παγκόσμιο επίπεδο. Η εν λόγω έκθεση διοργανώνεται ανά διετία και με βάσει τον απολογισμό της, ξεπέρασε ακόμη και τις πιο αισιόδοξες προβλέ εις. Συγκεκριμένα: • Οι εκθέτες ανήλθαν στις 2.174 χιλιάδες (σε σχέση με τους 2.013 του 2016), προερχόμενοι από 48 χώρες σε παγκόσμιο επίπεδο! • Το συνολικό εμβαδό των εγκαταστάσεων που 12

αξιοποιήθηκαν ανήλθε στα 282.000 τ.μ. και ήταν κατά 4% αυξημένο σε σχέση με τα 270.000 τ.μ. του 2016. • Οι 435 παγκόσμιες πρεμιέρες οχημάτ ν και προ όντ ν που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της 67ης ΙΑΑ, ήταν κατά 31% περισσότερες σε σχέση με τις 332 του 2016. • Παρά τον γενικότερα άστατο καιρό, ο αριθμός τ ν επισκεπτ ν ανήλθε στις 250.000 περίπου. Με κεντρικό σύνθημα το «Driving Tomorrow» (οδηγώντας το αύριο), η φετινή εξαιρετικά επιτυχημένη φετινή ΙΑΑ κατάφερε να συγκεντρώσει τις κορυφαίες εταιρείες από τον κλάδο των αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών

οχημάτων όλων των τύπων, όπως επίσης και τους προμηθευτές αυτών σε διάφορα πεδία της σύγχρονης αυτοκίνησης (ελαστικά, υπερκατασκευές, trailers, ηλεκτρονικά συστήματα, logistics κ.ο.κ.). Μια από τις βασικές παραμέτρους, όπως κατέστη σαφές κατά τη διάρκεια της ΙΑΑ 2018 ήταν τα σημαντικά τεχνολογικά βήματα που παρατηρούνται σε ότι αφορά στην ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων καθώς και στον τομέα της βελτίωσης των σχετικών καινοτομιών που σταδιακά θα οδηγήσουν και στην πλήρη αυτονόμηση της κίνησης τους μέσα ουσιαστικά στην επόμενη 10ετία. Χαρακτηριστικό είναι εξάλλου το γεγονός ότι πέραν από τα πολλά ηλεκτροκίνητα οχήματα (πρωτότυπα ή όχι) που πραγματοποίησαν το παγκόσμιο

IAA_1

8/10/2018

2:14

Page 13

ΔΕ ΤΕ Ε

ΤΕ

ολλές και σημαντικές ήταν οι ημερίδες και τα συνέδρια που διοργαν θηκαν κατά τη διάρκεια της έκθεσης. π ς ήταν αναμενόμενο, η συντριπτική πλειο ηφία τ ν εταιρει ν, παρουσίασε καινοτόμες τεχνολογικά λ σεις σε ότι αφορά στους εναλλακτικο ς τ πους καυσίμου για τα επαγγελματικά οχήματα.

ντεμπούτο τους κατά τη διάρκειας της ΙΑΑ 2018, οι ενδιαφερόμενοι είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουμε συνολικά 36 διαφορετικά ηλεκτροκίνητα οχήματα σε test-drives που διοργανώθηκαν. Η « ηφιοποίηση» των μεταφορών του μέλλοντος… αλλά και του παρόντος, ήταν επίσης ένας τομέας όπου παρουσιάστηκαν πολλές και άκρως ενδιαφέρουσες εξελίξεις, ενώ πολλαπλές ήταν και οι τεχνολογικές καινοτομίες που έδωσαν το παρόν όπως π.χ. η αντικατάσταση των πλευρικών καθρεπτών στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα από –νέου τύπου- κάμερες, μια εξέλιξη που ουσιαστικά θέτει στο περιθώριο ζητήματα ασφάλειας όπως τα «νεκρά» σημεία στο οπτικό πεδίο του οδηγού ενός επαγγελματικού οχήματος.

υσικά, όπως εντυπωσιακός ήταν τόσο ο αριθμός όσο και το αντικείμενο των δεκάδων συνεδρίων, παρουσιάσεων και ημερίδων που διοργανώθηκαν στο πλαίσιο της 67ης ΙΑΑ που μεταξύ άλλων αφορούσαν την μετεξέλιξη του κλάδου των αστικών logistics για τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, την ανάπτυξη της «συνδεσιμότητας» των σύγχρονων και των μελλοντικών επαγγελματικών οχημάτων (Internet-ofThings) λόγω και της ενεργοποίησης των νέων δικτύων «5G» κ.ο.κ. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως εκτός από τους 2.100 εκπροσώπους από τον διεθνή Τύπο (από 54 χώρες) που έδωσαν το παρόν στην φετινή ΙΑΑ (χωρίς φυσικά να λείπει και το περιοδικό μας

από αυτήν τη… γιορτή), εντυπωσιακός ήταν και ο όγκος των συμφωνιών που κλείστηκαν με πελάτες. Αρκεί μόνο να αναφέρουμε πως στην επίσημη ανακοίνωση για τον απολογισμό της έκθεσης αναφέρεται πως, μια μόνο εταιρεία logistics, έκλεισε συμφωνία με τρεις κατασκευάστριες αυτοκινητοβιομηχανίες για την αγορά 2.500 φορτηγών(!) καθώς και 1.000 επιπλέον trailers! Στις σελίδες που ακολουθούν, μπορείτε να βρείτε τις σημαντικότερες παρουσίες της φετινής 67ης ΙΑΑ σε ότι αφορά στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων ενώ, στο επόμενο τεύχος, το πολυσέλιδο αφιέρωμα μας θα συνεχιστεί με τον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών (φορτηγών – λεωφορείων). 13

IAA_1

8/10/2018

2:16

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Citroen:

Page 14

ιε ν

εν

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

Berlingo

πως ταν φυσικό, το νέο Berlingo, ένας εκ των νικητών του βραβείου «International Van of the Year 2019» αποτέλεσε το σημαντικότερο έκθεμα στο περίπτερο των 970 τ.μ. της Citroen στην πρόσφατη ΙΑΑ 2018. αράλληλα, μέσω της νέας πρωτοβουλίας «La Manufacture», η γαλλικ αυτοκινητοβιομηχανία θέλησε να καταδεί ει τις πολλαπλές δυνατότητες ε ατομίκευσης του νέου Vanette της, προκειμένου να είναι σε θέση να ανταποκριθεί ακόμη και στις πιο ε ειδικευμένες απαιτ σεις χρ σης.

ν α γενι του Citroen Berlingo

o νέο Berlingo παρουσιάστηκε στην 67η ΙΑΑ σε τέσσερις σημαντικές παραλλαγές και πιο συγκεκριμένα τις «Berlingo Transline Solution», «Berlingo Chimney Sweep Solution», «Berlingo Service» και «Berlingo Rehab». Με περισσότερες από 1,5 εκ. πωλήσεις από το 1996, η νέα -3η κατά σειρά- γενιά του Berlingo αποτυπώνει έκδηλα το μέλλον των ελαφρών επαγγελματικών της εταιρείας, φιλοδοξώντας να προσφέρει σημαντικά οφέλη στον ιδιοκτήτη του. Χαρακτηριστική ήταν η παρουσίαση ειδικών εκδόσεων του, πέραν των… συμβατικών Van, που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με κορυφαίους υπερκατασκευαστές. Οι ειδικά εξελιγμένες εκδόσεις «Transline Solution» και «Chimney Sweep Solution» του νέου Berlingo αποτελούν χαρακτηριστικό δείγμα των διασκευών που είναι σε θέση να υποστηρίξει το μοντέλο με ειδικές λύσεις όπως διπλά δάπεδα για την μεταφορά προ όντων μεγάλου μήκους, ειδικές καταπακτές στην οροφή, νέα συστήματα στερέωσης του φορτίου κ.ο.κ. Αντίστοιχα, στην έκδοση «Service», το νέο Berlingo έχει ουσιαστικά μεταμορφωθεί σε ένα συ-

Εκτός από τις εκδόσεις Van, το νέο Citroen Berlingo παρουσιάστηκε στην 67η 2018 και σε ειδικές εκδόσεις.

νεργείο επί τροχών χάρη σε ειδικές λύσεις από την εταιρεία Wurth ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε τη μετάδοση της κίνηση σε όλους τους τροχούς μέσω του ειδικού συστήματος της Dangel. Τέλος, το «Berlingo Rehab» έχει εξελιχθεί σε

συνεργασία με την εταιρεία AMF-Bruns και είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του, πέντε επιβάτες ή τέσσερις επιβάτες και έναν πέμπτο σε αναπηρικό αμαξίδιο, με πρόσβαση από το πίσω μέρος του οχήματος χάρη σε μια ράμπα. αρακτηριστική είναι η έκδοση «Berlingo Service Solution» με τα πολλαπλά συστήματα αποθήκευσης αλλά και η επιβατική έκδοση «Berlingo Rehab Solution» με δυνατότητα μεταφοράς ενός αναπηρικο αμα ιδίου.

IAA_1

8/10/2018

2:21

Page 15

Fiat Professional:

άμα, μ α

ιταλικ εταιρεία παρουσίασε την πλούσια γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της με λύσεις σε όλους τους τομείς καθώς και μια πλ ρη… παλέτα επιλογών με καύσιμο το φυσικό αέριο (Natural Power), εκτός βέβαια και των εντυπωσιακών εκδόσεων Fullback Cross Concept και Talento Shuttle.

ο α

ς ε ι ογ ς με καύσιμο το φυσικ α ριο

ατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών, η Fiat Professional έχει διαθέσει περισσότερα από 720.000 οχήματα με κινητήρες που είναι σε θέση να κάνουν χρήση και του CNG ως καύσιμο. Στην πρόσφατη ΙΑΑ, η εταιρεία παρουσίασε τα Ducato, Doblo και Fiorino, ενώ αντίστοιχες εκδόσεις προσφέρει και για το Panda Van. To Ducato παρουσιάστηκε σε μια έκδοση MiniBus με έναν 3,0λιτρο κινητήρα ισχύος 140 ίππων

και 350 Nm ροπής που προσφέρει αυτονομία έως 400 χλμ. με καύσιμο το φυσικό αέριο. Στο εσωτερικό του μπορεί να μεταφέρει έως και 14 επιβάτες ενώ υπάρχουν και εκδόσεις με 9 – 17 θέσεις. Αντίστοιχα, το Doblo Cargo Natural Power με τον 1.400άρη T-Jet των 120 ίππων (ροπή 206 Nm), μπορεί να υποστηρίξει δεξαμενές φυσικού αερίου από 17 – 22 κιλά που δεν επηρεάζουν στο ελάχιστο τις μεταφορικές του δυνατότητες

δεδομένου ότι, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης του ανέρχεται έως και στα 4,6κ.μ. ενώ το ωφέλιμο φορτίο ορίζεται έως και στα 980 κιλά αντίστοιχα. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε την έκδοση «Natural Power» του Fiorino που χάρη στον κινητήρα των 1,4λτ. με απόδοση 70 ίππων, είναι σε θέση να επιτύχει μέγιστη αυτονομία έως και 900 χλμ. (με βενζίνη / φυσικό αέριο).

Το Fiat Ducato Natural Power.

To Fiat Doblo Cargo Natural Power.

To Fiat Fiorino Natural Power.

ιδικ ς εκδ σεις για τα Fullback και Talento

το περίπτερο της Fiat Professional παρουσιάστηκαν και δύο ειδικές εκδόσεις για τα μοντέλα Fullback και Talento. Στην πρώτη περίπτωση, αναφερόμαστε στο «Fullback Cross Concept» που εξελίχθηκε από την εταιρεία Garage Italia. Η εν λόγω έκδοση βασίζεται στο Fullback Cross ωστόσο, έχει να επιδείξει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά όπως ο διχρωμία του αμαξώματος (πράσινο/χάλκινο) και οι ζάντες ελαφρού κράματος των 17 ιντσών.

Όπως είναι φυσικό, το εν λόγω Pick-Up διακρίνεται για το κορυφαίο επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, την εξαιρετική εκτός δρόμου οδική συμπεριφορά αλλά και τις δερμάτινες επενδύσεις στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Αντίστοιχα, η επιβατική έκδοση του Talento που επιμελήθηκε η εταιρεία Irmscher έχει εξελιχθεί ειδικά για χρήση σε μεταφορές έως και έξι επιβατών (σε ισάριθμα ξεχωριστά καθίσματα) σε ένα ιδιαίτερα πολυτελές περιβάλλον.

Ειδικές εκδόσεις τ ν Fullback Cross και Talento Shuttle παρουσιάστηκαν στην 67η 2018. Το Fiat Fullback Cross Concept» διακρίνεται για τη διχρ μία του αμα ματος αλλά και το δερμάτινο σαλόνι.

IAA_1

8/10/2018

2:23

Page 16

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Ford:

ιε ν

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

α Transit & Ranger Raptor αθ ν ε ε

κορυφαία σε πωλ σεις εταιρεία στην λλάδα και την για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, επεφύλασσε αρκετές και σημαντικές εκπλ εις στο περίπτερο της κατά τη διάρκεια της 67ης ΙΑΑ. ετα ύ αυτών α ί ει να αναφέρουμε το ανανεωμένο Transit, την δυναμικ έκδοση «Raptor» του Ranger καθώς και πολλά ακόμη…

ο Ford Transit:

α σ εδίαση, υ ριδικ και με αυ ημ νο φ ιμο

πό τα μέσα του 2019, η Ford θα λανσάρει σε πανευρωπα κό επίπεδο το νέο Transit που θα επιδεικνύει σημαντικές αναβαθμίσεις, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν και στην πρόσφατη ΙΑΑ. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το νέο Transit έχει να επιδείξει μια αρκετά τροποποιημένη σχεδίαση στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος καθώς και εντελώς νέο εσωτερικό όπου, έμφαση έχει δοθεί στην διασφάλιση μεγαλύτερων αποθηκευτικών χώρων. Σε ότι αφορά στους κινητήρες του, η γκάμα του 2,0λιτρου EcoBlue πετρελαιοκινητήρα με τις εκδόσεις των 105, 130 και 170 ίππων, εμπλουτίζεται με μία νέα –κορυφαία- επιλογή 185 ίππων με 415 Nm ροπής. Χάρη σε μια νέα υβριδική- επιλογή (mHEV), ο εν λόγω κινητήρας έχει να επιδείξει μείωση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου κατά 3% 8% αναλόγως της χρήσης. Μάλιστα, από την άνοιξη του 2020, οι πισωκίνητες εκδόσεις του νέου Transit θα είναι διαθέσιμες και με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων με λειτουργία «Adaptive Shift Scheduling». Πέραν όλων αυτών, το νέο Transit έχει υποβληθεί σε εκτεταμένη μείωση του συνολικού απόβαρου του, προκειμένου να βελτιωθούν οι μεταφορικές του δυνατότητες ενώ την ίδια στιγμή, μέσω του προγράμματος «FordPass Connect», η εταιρεία αναμένεται να προσφέρει σημαντικά οφέλη στους πελάτες της, ως προς τη διαχείριση του στόλου οχημάτων τους, δεδομένου ότι το νέο Transit θα είναι πλήρως… συνδεδεμένο με το περιβάλλον του μέσω λύσεων όπως π.χ. τα Ford Telematics και Ford Data Services. Την ίδια στιγμή το Ford Transit του 2019 θα έχει να επιδείξει αρκετές τροποποιήσεις στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών ως προς την σχεδίαση αλλά και τους χώρους για επιβάτες και μικροαντικείμενα. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως 16

έσα στο 2019 θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ η νέα γενιά του Ford Transit.

και η οδική συμπεριφορά του οχήματος θα είναι σημαντικά βελτιωμένη καθώς, εκτός του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος διεύθυνσης (EPAS), στον εξοπλισμό του θα συγκαταλέγονται τεχνολογίες όπως οι Blind Spot Information System, Intelligent Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Assist με Pedestrian Detection, πλευρικές κάμερες, Active Park assist, Park-Out Assist, Cross Traffic Alert κ.ο.κ.

σημαντικά τροποποιημένος εσ τερικός διάκοσμος θα συνδυάζεται και με ένα νέο αυτόματο κιβ τιο 10 σχέσε ν εν …

… σημαντικά βελτι μένες αναμένονται και οι μεταφορικές του δυνατότητες.

IAA_1

8/10/2018

ο εντυ

2:25

Page 17

σιακ Ford Ranger Raptor είναι εδ !

o νέο «Raptor», η έκδοση του Ford Ranger που επιμελήθηκε η Ford Performance παρουσιάστηκε επίσημα στην 67η ΙΑΑ, λίγο πριν (μέσα του 2019) ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ΕΕ. Το άκρως δυναμικό και συνάμα καλαίσθητο Pick-Up θα εφοδιάζεται με μια Bi-Turbo έκδοση του γνωστού πετρελαιοκινητήρα EcoBlue των

2,0λτ. me απόδοση 213 ίππων και 500 Nm ροπής, που θα συνδυάζεται με ένα νέο κιβώτιο 10 σχέσεων της εταιρείας. Στα βασικά χαρακτηριστικά του Raptor αξίζει να αναφέρουμε το κατά 150χλστ. μεγαλύτερο μετατρόχιο καθώς και τα +56χλστ. στην ελάχιστη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος ενώ και η

διαδρομή της ανάρτησης έχει αυξηθεί σημαντικά (+32% εμπρός, +18% πίσω). Εκτός από τις εντυπ σιακές εκτός δρόμου ικανότητες του…

Το εντυπ σιακό Ford Ranger Raptor πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπο το του επί ευρ πα κο εδάφους στην πρόσφατη 67η του νοβέρου.

… το Ranger Raptor διακρίνεται για τον πολυτελή εσ τερικό διάκοσμο.

ρεμι ρα και για το υ ριδικ Transit Custom

υβριδική έκδοση «PHEV» του Ford Transit Custom αναμένεται να αρχίσει να παράγεται μαζικά μέσα στο 2ο 6μηνο του 2019 και ήδη έχει συμπληρώσει 12μήνες δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες χρήσης σε πόλεις όπως το Λονδίνο, διανύοντας άνω των 50.000 χλμ. Χάρη στο προηγμένο υβριδικό σύστημα κινητήρων του, το Transit Custom PHEV είναι σε θέση να διανύσει έως και 50χλμ. με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Με τον πολυβραβευμένο βενζινοκινητήρα EcoBoost των 1,0λτ. να λειτουργεί ουσιαστικά βοηθητικά για την φόρτιση των μπαταριών (ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 14 kWh)

του οχήματος, οι εν λόγω εκδόσεις μπορούν να αυξήσουν την αυτονομία τους έως και στα 500χλμ.

Πέραν των υβριδικών εκδόσεων του, το Transit Custom θα διατίθεται σύντομα στις διάφορες αγορές της

ΕΕ και με μια νέα έκδοση του πετρελαιοκινητήρα EcoBlue τω 2,0λτ., με απόδοση 185 ίππων.

άρη στο υβριδικό σ στημα κινητήρ ν του, το Transit Custom PHEV μπορεί να διαν σει έ ς και 50χλμ. με μηδενικές εκπομπές ρ π ν. νέα υβριδική έκδοση του Ford Transit Custom θα λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο 2ο 6μηνο του 2019.

αρ ν και το ν ο Transit Connect Sport Van

πως και τα Fiesta Van, Transit Courier και Transit Custom, έτσι και το Transit Connect απέκτησε την δική του –άκρως δυναμικήέκδοση «Sport Van» που παρουσιάστηκε επίσημα στο Ανόβερο. Σε σχέση με τις συμβατικές, το Connect Sport Van διακρίνεται για τις χαρακτηριστικές διπλές λωρίδες που διατρέχουν το κάλυμμα του κινητήρα, την οροφή και την πίσω θύρα ενώ συνδυάζονται με ζάντες αλουμίνιου 16 ιντσών. Στο εσωτερικό συναντάμε πολλαπλές επενδύσεις από δέρμα καθώς και επιπλέον στοιχεία όπως το Ford Power Starter για την ενεργοποί-

ηση του κινητήρα χωρίς κλειδί, τον διζωνικό ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλιματισμό, το cruisecontrol με λειτουργία Automatic Speed Limiter

ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως οι κινητήρες του συνδυάζονται και με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.

Την δική του έκδοση «Sport Van» απέκτησε πλέον και το Ford Transit Connect.

IAA_1

8/10/2018

2:27

Page 18

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Nissan: ν

ιε ν

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

ά ε

Navara

ια εκ των κορυφαίων σε πωλ σεις εταιρειών στην ευρωπαϊκ αγορά επαγγελματικών οχημάτων, η Nissan, παρουσίασε πολλά και σημαντικά μοντέλα στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ του Ανοβέρου. ετα ύ αυτών, αναμφισβ τητα, τα φώτα της δημοσιότητας έκλεψε το πρωτότυπο «Navara Dark Sky».

Nissan Navara «Dark Sky Concept»

έλοντας να επιδείξει στην πράξη τα εντυπωσιακά στοιχεία που είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες της μέσω της πρωτοβουλίας «Nissan Intelligent Mobility», όπως για παράδειγμα το σύστημα βελτίωσης της ενεργητικής ασφάλειας «ProPilot», η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε μια εντυπωσιακή –πρωτότυπη- έκδοση του Navara με την ονομασία «Dark Sky». Το εντυπωσιακό αυτό πρωτότυπο

Εντυπ σιακό σχεδιαστικά το πρ τότυπο Navara Dark Sky, σε συνδυασμό με το trailer έχει συνολικό μήκος συρμο στα 9,68μ.

έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τον Ευρωπα κό Διαστημικό Οργανισμό (ESA: European Space Agency) και πέραν της εντυπωσιακής σχεδίασης του, φέρει και ένα ειδικό trailer όπου εδράζεται ένα ισχυρότατο… τηλεσκόπιο. Το «Navara Dark Sky» έχει εντυπωσιακές διαστάσεις αμαξώματος (μήκος: 5,4μ., ύ ος: 1,92μ., μεταξόνιο: 3,2μ.), όπως αντίστοιχα και το trailer (μήκος: 4,06μ., ύ ος:

2,06μ.) ενώ συνολικά, το συνολικό μήκος του συρμού ανέρχεται στα 9,68μ. Η εντυπωσιακή εμφάνιση του εν λόγω πρωτότυπου, διαφοροποιείται από τις συμβατικές εκδόσεις του Nissan Navara χάρη σε στοιχεία όπως στις πολλαπλές ενισχύσεις που έχουν δεχθεί ο προφυλακτήρας, οι θόλοι των τροχών και ο χώρος φόρτωσης, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τα νέα φωτιστικά

σώματα, την εντυπωσιακή βαφή (και στο εσωτερικό) και φυσικά τις πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες όπως οι οκτώ αισθητήρες σε όλες τις γωνίες του αμαξώματος κ.ο.κ. Τέλος, σε ότι αφορά στον κινητήρα του, το Nissan Navara Dark Sky Concept εφοδιάζεται με τον γνωστό πετρελαιοκινητήρα των 2,3λτ. που αποδίδει ισχύ 190 ίππων και 450 Nm ροπής.

Εντυπ σιακός ο εσ τερικός διάκοσμος του εν λόγ πρ τότυπου εν ... πολλο ς πόντους στον δυναμισμό του συνόλου προσδίδουν οι τροχοί τ ν 20 ιντσ ν.

α κδοση «Navara N-Guard»

ο παρόν στην πρόσφατη IAA 2018 έδωσε και η νέα δυναμική και συνάμα ελκυστική σχεδιαστικά έκδοση «N-Guard» του Navara. Mε σαφείς επιρροές ως προς την σχεδίαση της από το πρωτότυπο «Navara EnGuard», που είχε παρουσιαστεί στην ΙΑΑ 2016, η έκδοση «N-Guard» θα είναι επίσης διαθέσιμη και με το πακέτο εξοπλι-

σμού «Off-Roader AT32» που προσφέρει σημαντικές αναβαθμίσεις στην εκτός δρόμου οδική συμπεριφορά του ιαπωνικού Pick-Up, δεδομένης της αυξημένης απόσταση τους αμαξώματος από το έδαφος, τις προστατευτικές ενισχύσεις στο κάτω μέρος του οχήματος, την προαιρετική εισαγωγή αέρα «snorkel» για τον κινητήρα κ.ο.κ.

Το παρόν στην 67η 2018 έδ σε και η νέα έκδοση «Navara N-Guard» που θα είναι διαθέσιμη σ ντομα στις διάφορες αγορές της ΕΕ και με το πακέτο ε οπλισμο «Off-Roader AT32».

IAA_1

8/10/2018

2:29

Page 19

ο ν ο e-NV200 με αυτονομία

ς και 301

μ.!

ν αναμονή της έναρξης των πωλήσεων του και στην ελληνική αγορά, το ανανεωμένο – πλήρως ηλεκτροκίνητο- Nissan e-NV200 έδωσε το παρόν στο περίπτερο της Nissan. Χάρη στην αυξημένη χωρητικότητα των μπαταριών του (40 kWh), το Nissan e-NV200 είναι πλέον σε θέση να προσφέρει αυξημένη αυτονομία κατά 60% σε σχέση με το παρελθόν που ανέρχεται στα 200 χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης ή έως και στα 301 χλμ. σε αστικό κύκλο κίνησης. Πέραν αυτού, δεν παρατηρείται ο παραμικρός… περιορισμός ως προς τις μεταφορικές του δυνατότητες δεδομένου ότι, είναι σε θέση να υποστηρίξει έως και δύο ευρωπαλέτες στο εσωτερικό του, με ωφέλιμο φορτίο έως και 705 κιλά. Όλα τα παραπάνω εξάλλου έχουν συμβάλλει στην εξαιρετική εμπορική πορεία του εν λόγω ηλεκτροκίνητου Van της Nissan σε πανευρωπα κό επίπεδο καθώς, από τις αρχές του 2018 έχουν ήδη διατεθεί 7.000 οχήματα, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση πωλήσεων κατά 128% σε σχέση με το 2017. Παράλληλα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως, το Nissan e-NV200 ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις ηλεκτροκίνητο ελαφρύ επαγγελματικό στην ΕΕ για το 2016 και το 2017.

αθ

Το ηλεκτροκίνητο e-NV200 έδ σε το παρόν στο περίπτερο της Nissan στην 67η 2018.

άρη στην αυ ημένη χ ρητικότητα τ ν μπαταρι ν του, προσφέρει αυτονομία έ ς και 301 χλμ. εντός της πόλης με μηδενικές εκπομπές ρ π ν.

ά α

Nissan Navara «N-Guard»

κ. άριος παρκ ς, μπορικός ιευθυντ ς της Nissan ικ.Ι. εοχαράκης Α. ., μας αναλύει τα δεδομένα της παρουσίας της Nissan στην 67η ΙΑΑ 2018 καθώς και τα πλάνα της εταιρείας στην ελληνικ αγορά.

κ. . παρκ ς, Εμπορικός Διευθυντής της Nissan ικ. . εοχαράκης .Ε.

A.T.E: Εντυπ σιακή η παρουσία της Nissan στην 67η στόσο ποια από τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν σε αυτήν θα πρέπει να περιμένουμε και στην ελληνική αγορά στο άμεσο προσεχές διάστημα; M.M.: Πράγματι, η Nissan παρουσίασε συναρπαστικά μοντέλα στη φετινή ΙΑΑ, προεξέχοντος του πρωτότυπου «Navara Dark Sky». Σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά, θα ήθελα να τονίσω ότι μόλις ξεκίνησε η διάθεση της «σκληροτράχηλης» και συνάμα εντυπωσιακής, ειδικής έκδοσης «N-Guard» του Navara.

Η συγκεκριμένη ειδική έκδοση διαθέτει μια σειρά από εξωτερικές και εσωτερικόες σχεδιαστικές αναβαθμίσεις, προσδίδοντας περισσότερη αίγλη σε εκείνους που επιθυμούν το απόλυτο –για εκτός δρόμου περιπέτειες- Navara. Το «N-Guard» είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με τον πετρελαιοκινητήρα των 2,3λτ., ισχύος 190 ίππων, τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο. Παράλληλα, διαθέσιμο προσεχώς θα είναι και το πρωτοποριακό, αμιγώς ηλεκτροκίνητο Van, e-NV200, καθώς και η επταθέσια επιβατική έκδοση του, Evalia. Με την έλευση του αναβαθμισμένου Van μηδενικών εκπομπών ρύπων και στην Ελλάδα, οι επαγγελματίες θα έχουν στη διάθεση τους μεγαλύτερη αυτονομία σε κάθε κύκλο φόρτισης, χάρη στη νέα μπαταρία των 40 kWh. Το Nissan e-NV200 προσφέρει τώρα αυξημένη αυτονομία κατά 60%, με αμετάβλητη χωρητικότητα φορτίου και με κιβώτιο ταχυτήτων μιας σχέσης που καθιστά την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη. Το συγκεκριμένο μοντέλο, συνδυάζει τα χα-

ρακτηριστικά του βραβευμένου NV200, με αυτά του κορυφαίου νέου –πλήρως ηλεκτροκίνητου- επιβατικού Leaf, προσφέροντας στους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις ένα ελαφρύ επαγγελματικό μηδενικών ρύπων, γεμάτο καινοτόμες τεχνολογίες και περίσσεια λειτουργικότητα. A.T.E: οια είναι η γν μη σας για την ελληνική αγορά ελαφρ ν επαγγελματικ ν μέσα στο 2018 και π ς πιστε ετε π ς θα διαμορφ θεί η κατάσταση μέσα και στο 2019; M.M.: Η αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων χαρακτηρίζεται από σταθερότητα τον τελευταίο καιρό, γεγονός που μας επιτρέπει να έχουμε μια συγκρατημένη αισιοδοξία για το προσεχές μέλλον. Σε κάθε περίπτωση, η πορεία της αγοράς του επαγγελματικού αυτοκινήτου είναι άμεσα συνυφασμένη με την πορεία της οικονομίας. Συνεπώς, με δεδομένο ότι η οικονομία μας αρχίζει και επιδεικνύει σημάδια σταθεροποίησης και ανάκαμ ης, ευελπιστούμε σε μια ανάλογη τάση των πωλήσεων για το 2019.

IAA_1

8/10/2018

2:31

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Opel:

Page 20

εμ

ιε ν

α με

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

Combo

πως ταν φυσικό, περίοπτη θέση στο περίπτερο της Opel κατά τη διάρκεια της 67ης ΙΑΑ 2018 είχε η νέα γενιά του Combo, σε επαγγελματικές και επιβατικές εκδόσεις, δεδομένου ότι απέσπασε και τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2019, μα ί με τα νέα Citroen Berlingo και Peugeot Partner.

«International Van of the Year 2019» το ν ο Combo Cargo

ετά το Astra Van (1999) και το Vivaro (2002), η Opel απέσπασε για τρίτη φορά το βραβείο του International Van of the Year για το 2019 με τη νέα γενιά του Combo Cargo. Πέραν της πρώτης παγκόσμιας παρουσίασης του στο ευρύ κοινό, η IAA 2018 σηματοδότησε και την έναρξη των παραγγελιών για το νέο γερμανικό Vanette που θα είναι διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και κινητήρων. Πιο συγκεκριμένα, θα προσφέρεται με μήκος 4,40 ή 4,75μ. και θα είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο έως

4,4κ.μ. ή βάρος 1.000 κιλών. Παράλληλα, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης του, ανέρχεται στα 3,44μ. ενώ το μεγάλο ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών, ευνοεί την φόρτωση έως και δύο ευρωπαλετών. Χωρίς να χρειάζεται να αναφερθούμε προς το παρόν στον, έτσι και αλλιώς πληρέστατο, εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το νέο Opel Combo Cargo θα είναι διαθέσιμο με τρεις εκδόσεις ενός 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα ισχύος 76, 102 ή 130 ίππων που συνδυάζονται με μηχανικά (5 σχέσεων) ή αυτόματα (8 σχέσεων) κιβώτια, επιτυγχάνον-

Το νέο Opel Combo Cargo απέσπασε τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2019.

τας μέση κατανάλωση καυσίμου από τα 3,9λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από τα 104 g/km αντίστοιχα.

Peugeot Professionnel:

ήν

Partner

πως ταν φυσικό, η νέα γενιά του Partner είχε την… τιμητικ της στο περίπτερο της γαλλικ ς αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς το εν λόγω μοντέλο παρουσιάστηκε σε διάφορες εκδόσεις, προκειμένου να καταδειχθεί η τεράστια γκάμα εφαρμογών τις οποίες είναι σε θέση να υποστηρί ει.

ημαντική ρ

ευση για το ν ο Peugeot Partner

ε ξεχωριστή νέα σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και δύο εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος του, το νέο Peugeot Partner πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του στο ευρύ κοινό κατά τη διάρκεια της 67ης ΙΑΑ. Μεταξύ των νέων στοιχείων που εισάγει στην κατηγορία των Vanette, αξίζει να αναφέρουμε το ειδικό σύστημα που πληροφορεί τον οδηγό για την υπερφόρτωση του, το νέο εσωτερικό διάκοσμο «Peugeot i-Cockpit» καθώς και τις

εντυπωσιακές δυνατότητες εξατομίκευσης του, αναλόγως της χρήσης. Την ίδια στιγμή, θα είναι διαθέσιμο σε ειδικές εκδόσεις που αναβαθμίζουν την οδική του συμπεριφορά ακόμη και εκτός δρόμου ενώ φυσικά δεν μπορούμε να παραβλέ ουμε την πληρέστατη γκάμα κινητήρων με τους οποίους θα εφοδιάζεται.

Το νέο Partner έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην πρόσφατη 2018. τοιχεία όπ ς το νέο εσ τερικό «Peugeot i-Cockpit» διασφάλισαν στο νέο Partner τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2019.

Last Page_T10

8/10/2018

12:51

Page 1

IAA_2

8/10/2018

2:51

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Page 22

ιε ν

Mercedes-Benz Vans:

α α

α ε μα ι

μ ν μ

χ μ

ν «IAA 2018»

ν θα ε να

το εντυπωσιακό (περίπου 17.000 τ.μ.) περίπτερο της Daimler AG κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ΙΑΑ, πολλά και σημαντικά ταν τα εκθέματα και οι παγκόσμιες πρεμιέρες που επεφύλασσε στους επισκέπτες της η Mercedes-Benz Vans. ετα ύ αυτών α ί ει να αναφέρουμε το πρωτότυπο «Vision Urbanetic», καθώς και τις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των Sprinter και Vito. Ας τα δούμε αναλυτικά…

εκτρικ ς εκδ σεις για τα Vito & Sprinter

έρα από τις πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες που αναμένεται να συμβάλλουν στην περαιτέρω βελτίωση της αποδοτικότητας των αστικών μεταφορών, όπως π.χ. ο συνδυασμός των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων με τα drones για την παράδοση των προ όντων στην… πόρτα του πελάτη, η Mercedes-Benz Vans επεφύλασσε και αρκετές ακόμη πρεμιέρες οχημάτων στην πρόσφατη ΙΑΑ 2018. Σε ότι αφορά στο εντυπωσιακό πρωτότυπο «Vision Urbanetic», μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα στο σχετικό –ξεχωριστό- θέμα που έχουμε ετοιμάσει σε αυτό το τεύχος. Πέραν όμως αυτού, στο περίπτερο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, παρουσιάστηκαν οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις τόσο του Vito (eVito) όσο και του Sprinter (eSprinter), καθώς και μια πρωτότυπη έκδοση με κυ έλες καυσίμου (fuel-cells) του Sprinter με την ονομασία «Concept Sprinter F-Cell», χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την παρουσία της X-Class με τη νέα έκδοση 350 d, αλλά και τις πολλαπλές εκδόσεις του Citan. Αρχικά αξίζει να αναφερθούμε στο eVito, το πρώτο εκ των ηλεκτροκίνητων εκδόσεων των ελαφρών επαγγελματικών της Mercedes-Benz

που ξεκινά την εμπορική του πορεία στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο φθινόπωρο του 2018. Το εν λόγω μοντέλο, χάρη στις μπαταρίες ιόντων λιθίου των 41 kWh, προσφέρει αυτονομία έως και 150 χλμ. με τον ηλεκτροκινητήρα του να αποδίδει ισχύ 85 kW (115,6 ίπποι) και ροπή 300 Nm. Πληροφοριακά, το Mercedes-Benz eVito θα μπορεί να μεταφέρει φορτία με βάρος έως και 1.078 κιλών, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 3,2t. Μέσα στο 2019, αναμένεται να ξεκινήσει η εμπορική πορεία και του eSprinter, το οποίο θα έχει μεικτό βάρος 3,5t. Εδώ, η χωρητικότητα των μπαταριών κυμαίνεται μεταξύ των 41 - 55 kWh που επιτρέπουν στο ηλεκτροκίνητο Van να διανύσει έως και 150 χλμ. με έναν κύκλο φόρτισης, μεταφέροντας φορτία βάρους έως και 1.040 κιλών ενώ, ο κινητήρας των 85 kW (300 Nm), του επιτρέπει να αναπτύξει ταχύτητες έως και 120 χλμ./ώρα.

ο ρ τ τυ ο «Concept Sprinter F-CELL» Πέραν των αμιγώς ηλεκτροκίνητων eVito και eSprinter, στο πλαίσιο της στρατηγικής

πό δε ιά προς τα αριστέρα: Το νέο eVito, το eSprinter καθ ς και το πρ τότυπο «Concept Sprinter F-CELL» σε έκδοση αυτοκινο μενου τροχόσπιτου.

«eDrive@VANs», η Mercedes-Benz Vans παρουσίασε και μια υβριδική έκδοση του Sprinter, ως αυτοκινούμενο τροχόσπιτο. Το Concept Sprinter F-CELL προσφέρει μια πρώτη γεύση των δυνατοτήτων της εταιρείας να προσφέρει ιδανικές λύσεις σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, με μηδενικές εκπομπές ρύπων αλλά και αυξημένη αυτονομία. Το εν λόγω πρωτότυπο εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 174 kW (237 ίπποι περίπου) και 350 Nm ροπής. Η απαιτούμενη ενέργεια προσφέρεται από μια συστοιχία μπαταριών καθώς και από ένα σύστημα κυ ελών καυσίμου (fuel-cell) με καύσιμο το υδρογόνο. Το τελευταίο, αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές κάτω από το δάπεδο, συνολικής χωρητικότητας 4,5 κιλών, που επαρκούν για την κάλυ η περίπου 300 χλμ. ωστόσο, μια επιπλέον δεξαμενή μπορεί να αυξήσει την μέγιστη αυτονομία έως και στα 530 χλμ. Παράλληλα, δεδομένου ότι πρόκειται για μια «plug-in hybrid» λύση, το εν λόγω πρωτότυπο μπορεί να «ανεφοδιαστεί» άμεσα τόσο με υδρογόνο όσο και με ηλεκτρικό φορτίο (σε φορτιστή), γεγονός που αυξάνει την αυτονομία του κατά 30 χλμ.

Last Page_T10

8/10/2018

12:52

Page 1

IAA_2

8/10/2018

2:52

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Page 24

ιε ν

α ε μα ι

χ μ

ν «IAA 2018»

νε ή ν ν μ ν αν μ ν

Renault:

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ταν η παρουσία της Renault στην 67η ΙΑΑ 2018 καθώς στο περίπτερο της, πέραν των ηλεκτροκίνητων εκδόσεων (Z.E.: Zero Emissions) των Kangoo και Master, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο, ένα πρωτότυπο όχημα με την ονομασία «EZ-PRO» που αποκρυπτογραφεί ο όραμα της φίρμας για τις μελλοντικές, αυτόνομες, αστικές μεταφορές μέσω ρομποτικών οχημάτων.

To ρ τ τυ ο Renault EZ-PRO

ο εν λόγω αυτόνομο, ηλεκτρικό, «διασυνδεδεμένο» και ρομποτικό πρωτότυπο όχημα της Renault, έχει σχεδιαστεί για να διαμορφώσει το μέλλον των αστικών διανομών παρέχοντας σημαντικές λύσεις τόσο στις μεταφορικές επιχειρήσεις όσο και τους τελικούς αποδέκτες ενός προόντος. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα όχημα χωρίς οδηγό, δηλαδή το EZ-PRO μπορεί να κινείται αυτόνομα, φιλοξενώντας ωστόσο μια θέση – γραφείο για έναν επιβάτη. Ο χειριστής του ωστόσο, μπορεί να εστιάσει την προσοχή του, όχι στην κίνηση του οχήματος αλλά σε εργασίες με μεγαλύτερη αξία όπως το να επιβλέπει τις λίστες διανομής, να εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα των μεταφορών με γνώμονα της απαιτήσεις του πελάτη κ.ο.κ. Ένας στόλος οχημάτων που αποτελείται από λύσεις όπως το Renault EZ-PRO, θα μπορεί να κινείται είτε σε κονβόι, είτε αυτόνομα ενώ, σημαντικό είναι το γεγονός ότι, μέσω μιας τεράστιας ποικιλίας –πλήρως διαμορφώσιμων- πλατφορμών, το EZ-PRO θα μπορεί να καλύ ει πολλαπλές επαγγελματικές ανάγκες όπως οι διανομές προ όντων, η μεταφορά προσωπικού / εμπορευμάτων / τεχνικού εξοπλισμού κ.ο.κ. Σύμφωνα με τις προτάσεις της Renault, οι τελικοί αποδέκτες των προ όντων που θα είναι σε θέση να μεταφέρει το EZ-PRO, θα μπορούν να επιλέξουν την πιο βολική ώρα ή τοποθεσία παράδοσης τους, καθώς επίσης και τη δυνατότητα παράδοσης του πακέτου απευθείας σε αυτούς ή σε ει-

Το πρ τότυπο Renault EZ-PRO αποτελεί προπομπό τ ν μελλοντικ ν, αυτόνομ ν και ηλεκτροκίνητ ν, επαγγελματικ ν οχημάτ ν για τις αστικές μεταφορές προ όντ ν και επιβατ ν.

υσιαστικά πρόκειται για ένα όχημα μπορεί να τροποποιηθεί πλήρ ς, ανάλογα με τις απαιτήσεις της χρήσης για την οποία προορίζεται.

δικές «self-service» θυρίδες της αυτοκινούμενης πλατφόρμας. Μάλιστα, οι εν λόγω θυρίδες θα είναι διαθέσιμες 24 ώρες / 7 ημέρες ανά εβδομάδα και θα μπορούν να «ξεκλειδώνουν» μέσω ειδικής εφαρμογής (app) στο κινητό τηλέφωνο του παραλήπτη.

χειριστής του EZ-PRO εισέρχεται από μία πόρτα στο εμπρός μέρος του αμα ματος και κατά τη διάρκεια του δρομολογίου, έχει την δυνατότητα να διαχειριστεί άλλες δραστηριότητες, πέραν της οδήγησης.

Το πρ τότυπο EZ-PRO θα μπορεί να μεταφέρει τόσο άτομα όσο και προ όντα…

… κινο μενο είτε αυτόνομα, είτε σε συρμο ς οχημάτ ν διασφαλίζοντας άμεσες, αποδοτικές παραδόσεις προ όντ ν, με μηδενικές εκπομπές ρ π ν.

Last Page_T10

8/10/2018

12:53

Page 1

IAA_2

8/10/2018

2:54

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

Page 26

Volkswagen:

ιε ν

α ε μα ι

μά

χ μ

ν «IAA 2018»

με

εμ

ύτε λίγο, ούτε πολύ, κατά τη διάρκεια της φετιν ς ΙΑΑ 2018, η Volkswagen παρουσίασε στο περίπτερο της συνολικά πέντε νέα –αμιγώς ηλεκτροκίνητα- ελαφρά επαγγελματικά καθώς και πλ θος ειδικών διασκευών σε όλα τα οχ ματα της, επιδεικνύοντας τόσο το κορυφαίο επίπεδο της τεχνογνωσίας της όσο και τις δυνατότητες της στην πλ ρη κάλυψη ακόμη και των πιο ε ειδικευμένων χρ σεων.

I.D. Buzz Cargo Concept Van: ο με οντικ η εκτροκίνητο Transporter;

ο πρωτότυπο «I.D. Buzz Cargo» που η Volkswagen παρουσίασε στην 67η ΙΑΑ 2018 αποτελεί μια εξελιγμένη έκδοση του επίσης πρωτότυπου «I.D. Buzz» που είχε παρουσιάσει το 2017 στην Έκθεση του Ντιτρόιτ. Βασισμένο στο σύστημα «MEB» που η Volkswagen εξελίσσει για την γκάμα των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της, ανακοινώθηκε πως θα λανσαριστεί ως μοντέλο μαζικής παραγωγής το 2022. Σε αντίθεση με το επίσης ηλεκτροκίνητο «e-Crafter» που η εταιρεία παρουσίασε μέσα στο καλοκαίρι, το εν λόγω πρωτότυπο είναι μικρότερο και ουσιαστικά, έχει τις διαστάσεις του Transporter. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το eCrafter έχει μήκος 5.986 χλστ. και μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 1,75t. ενώ, το «I.D. Buzz Cargo» έχει μήκος 5.048 χλστ., πλάτος 1.976 χλστ. και ύ ος 1.963 χλστ. με το μήκος του μεταξονίου του να ορίζεται στα 3.300 χλστ. Παράλληλα, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 800 κιλών. Ένα από τα βασικά του γνωρίσματα είναι η δυνατότητα πλήρους αυτόνομης κίνησης μέσω του προγράμματος «I.D. Pilot» που εξελίσσει η VW ενώ αντίστοιχα, πλήρως

ηφιοποιημένη μπορεί να είναι και η λειτουργία του χώρου φόρτωσης, γεγονός που θα επιτρέπει στον «οδηγό» του να μπορεί να δέχεται, διαχειρίζεται και ολοκληρώνει παραγγελίες και παραδόσεις προ όντων, κατά τη διάρκεια του δρομολογίου. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, το I.D. Buzz Cargo θα μπορεί να εφοδιαστεί με συστοιχίες μπαταριών, συνολικής χωρητικότητας από 48 – 111 kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία από 330 – 550 χλμ. ενώ, ο ηλεκτροκινητήρας των 150 kW (204 ίπποι) του επιτρέπει να αναπτύξει ταχύτητες έως και 160 χλμ./ώρα.

Τόσο βάση τ ν διαστάσε ν του αμα ματος, όσο και σε ότι αφορά στους βασικο ς τομείς της σχεδίασης του, θα μπορο σε να… υποπτευθεί κάποιος π ς το πρ τότυπο I.D. Buzz Cargo θα είναι η μελλοντική εικόνα του VW Transporter (από το 2022 και μετά…).

δυνατότητα αυτόνομης κίνησης είναι ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του εν … … πλήρ ς ηφιοποιημένη αναμένεται να είναι και η διαχείριση του χ ρου φόρτ σης ς προς τις παραλαβές / παραδόσεις εμπορευμάτ ν.

IAA_2

8/10/2018

2:56

Page 27

Crafter «HyMotion»: Ένα e-Crafter με καύσιμο το υδρογ νο!

όλις ένα μήνα μετά την παγκόσμια παρουσίαση του e-Crafter, της αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης του νέου Van της, η VW παρουσίασε μια τροποποιημένη έκδοση του, με σύστημα fuel-cells και καύσιμο το υδρογόνο. στόσο, παρά το γεγονός ότι το VW e-Crafter έχει ξεκινήσει ήδη την εμπορική του πορεία σε διάφορες αγορές της ΕΕ, το Crafter HyMotion είναι προς το παρόν ένα πρωτότυπο όχημα. Με μεικτό βάρος έως και 4,2t., το εν λόγω πρωτότυπο εφοδιάζεται με δεξαμενές υδρογόνου 7,5kg που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία 350 χλμ. ενώ, θα προσφέρονται

και λύσεις με αυξημένη χωρητικότητα καυσίμου και αυτονομία έως και 500 χλμ., σε αντίθεση με το eCrafter που εμφανίζει αυτονομία έως και 173 χλμ. Ουσιαστικά, το σύστημα των fuelcells αναλαμβάνει να προσφέρει επιπλέον ηλεκτρικό φορτίο (30 kW) στις μπαταρίες για την τροφοδότηση του ηλεκτροκινητήρα των 100 kW (αντίστοιχος με αυτόν του e-Crafter) ενώ η μέση κατανάλωση του συστήματος σε υδρογόνο ανέρχεται στα 1,4 kg/100χλμ. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως, η διάρκεια του ανεφοδιασμού του οχήματος με υδρογόνο διαρκεί μόλις 4 λεπτά!

Το πρ τότυπο «HyMotion» αποτελεί μια ε έλι η του ηλεκτροκίνητου «e-Crafter» με την προσθήκη συστήματος fuel-cells.

εκτροκίνητες εκδ σεις για τα Caddy και 6

ξαιρετικά σημαντικές ήταν και οι παρουσίες των Caddy και T6 στην διεθνή ΙΑΑ 2018 καθώς η Volkswagen σε συνεργασία με την εταιρεία ABT GmbH έδειξαν για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό τις σχετικές εκδόσεις «ABT eC a d d y » κ α ι « A B T e - Tr a n s porter».

Σε συνέχεια της πολιτικής της εταιρείας για την εξέλιξη ηλεκτροκίνητων εκδόσεων για όλα τα ελαφρά επαγγελματικά της μοντέλα, μετά το «e-Crafter» που ξεκινά την εμπορική του πορεία στις διάφορες αγορές της ΕΕ, σειρά έχουν πλέον τα ηλεκτροκίνητα Caddy και Transporter.

e-Transporter»

εν λόγω έκδοση του T6 παρουσιάστηκε τόσο ως Van (Transporter) όσο και ως 9θέσιο Taxi. Βασικό γνώρισμα του είναι η δυνατότητα επιλογής μεταξύ μπαταριών με χωρητικότητα 37,3 kW ή 74,6 kW που διασφαλίζουν αυτονομία –πλήρως ηλεκτροκίνητης λειτουργίας- της τάξης των 208 ή 400 χλμ.! Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η εταιρεία, οι

Τα νέες ηλεκτροκίνητε ς «ABT e-Line» εκδόσεις για τα Caddy και T6 παρουσιάστηκ αν και σε εκδόσεις Taxi.

«ABT e-Caddy» εν λόγω ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του T6 έχουν μεικτό βάρος 3,2t. και μεταξόνιο μήκους 3,4μ. (μήκος αμαξώματος στα 5.406 χλστ.) και μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα έως και 120 χλμ./ώρα. Στην έκδοση Van, ο χώρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο όγκο 6,7κ.μ. και αναλόγως της χωρητικότητας της συστοιχίας των μπαταριών ιόντων λιθίου, το ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται από τα 750 – 1.050 κιλά.

To ηλεκτροκίνητο Transporter έχει αυτονομία έ ς και 400 χλμ.!

εν λόγω έκδοση του Caddy (βασισμένη στο Maxi αμάξωμα του μοντέλου) που πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα της στην 67η ΙΑΑ 2018, υπολογίζεται πως θα λανσαριστεί σε διάφορες αγορές της ΕΕ μέχρι το καλοκαίρι του 2019. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ηλεκτροκινητήρας των 82 kW που μεταδίδει την κίνηση στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου μιας σχέσης, τροφοδοτείται

από μπαταρίες ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 37,3 kWh που του διασφαλίζουν αυτονομία έως και 220 χλμ. καθώς και μέγιστη ταχύτητα έως και 120 χλμ./ώρα. Στις επιβατικές του εκδόσεις (π.χ. ως Taxi) θα μπορεί να φιλοξενήσει έως πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους ενώ, στις εκδόσεις Van προσφέρει χώρο φόρτωσης έως και 4,2 κ.μ. με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στα 635 κιλά.

Το e-Caddy προσφέρει φέλιμο όγκο φόρτ σης έ ς και 4,2 κ.μ.

IAA_2

8/10/2018

2:57

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

ντυ

Page 28

ιε ν

α ε μα ι

σιακ ς ύσεις με διασκευ ς

έραν των σημαντικών νέων προτάσεων σε ότι αφορά στην γκάμα των μοντέλων της, η Volkswagen παρουσίασε στο περίπτερο της ένα –μικρό- δείγμα με 50 διαφορετικές διασκευές των Caddy, Transporter και Crafter, από την ανεξάντλητη σχεδόν γκάμα λύσεων που είναι σε θέση να προσφέρει, σε συνεργασία με κορυφαίες εταιρείες υπερκατασκευών, στους πελάτες της. Σε ότι αφορά στις επιβατικές μεταφορές, χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Caddy Maxi και του T6 Multivan που παρουσιάστηκαν με μια ειδική ράμπα εισόδου για αναπηρικά αμαξίδια (από

ν μα α

ν τ ν τύ

την εταιρεία AMF-Bruns) που διακρίνεται για το ιδιαίτερα μικρό βάρος της αλλά και την ελάχιστη επιβάρυνση (ως προς το ύ ος της) που επιφέρει στο όχημα. Αντίστοιχη ήταν και η περίπτωση της λύσης που προσφέρει η Mobitec μόνο που σε αυτήν, η πρόσβαση των αμαξιδίων για ΑΜΕΑ γίνεται από το πίσω μέρος του οχήματος ενώ η εταιρεία ALTAS παρουσίασε μια ειδική –σχετική- λύση για το Crafter Minibus (με χαμηλό σασί) που μπορεί να μεταφέρει έως και 22 επιβάτες. Όπως είναι φυσικό, πολλαπλές ήταν και οι προτάσεις σε ότι αφορά στις εκδόσεις οχημάτων C+C

ά α

χ μ

ν «IAA 2018»

(καμπίνα – σασί) με διάφορους τύπους υπερκατασκευών που περιλαμβάνουν ανακλινόμενες καρότσες κ.ο.κ. αλλά και ειδικές λύσεις για οχήματα έκτακτης ανάγκης (πυροσβεστικά, ασθενοφόρα κ.ο.κ.) ή για την ταξινόμηση και μεταφορά προ όντων, προσωπικού και τεχνικού εξοπλισμού.

Εντυπ σιακές ήταν οι λ σεις ς προς τη διασκευή τ ν οχημάτ ν της, που η Volkswagen φιλο ένησε στο περίπτερο της.

ν α ε α ε μα

το πλαίσιο της 67ης ΙΑΑ 2018, συνομιλ σαμε με τον Marketing Manager για την Volkswagen παγγελματικά χ ματα στην Kosmocar A.E., κ. Αναστάσιο Κολλάρο, αναφορικά με τις ε ελί εις στην ελληνικ και πανευρωπαϊκ αγορά επαγγελματικών οχημάτων. μερα- και στα επαγγελματικά οχήματα, την «Ηλεκτροκίνηση». Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, οδηγώντας τις εξελίξεις, παρουσίασε ηλεκτροκίνητες εκδόσεις για ολόκληρη την γκάμα, με εξαίρεση το Amarok, οι οποίες είναι ήδη (e-Crafter) ή θα είναι διαθέσιμες (e-Caddy, e-Transporter) μέσα στο επόμενο έτος. Η διαθεσιμότητα των ηλεκτροκίνητων εκδόσεων θα είναι σύντομα γεγονός ωστόσο, αυτό που αποτελεί βασικό στόχο για όλους τους κατασκευαστές είναι η νέα αυτή τεχνολογία, να καταστεί –σύντομα- προσιτή για όλους τους δυνητικούς μας πελάτες, τους επαγγελματίες. Αυτός είναι εξάλλου ο στόχος της Volkswagen Επαγγελματικά οχήματα για το άμεσο μέλλον.

κ. Α. Κολλάρος, Marketing Manager Volkswagen Επαγγελματικά χήματα στην Kosmocar A.E.

A.T.E: την 67η 2018, η Volkswagen παρουσίασε αρκετές ηλεκτροκίνητες εκδόσεις ελαφρ ν επαγγελματικ ν. όσο ρεαλιστικό είναι κατά τη γν μη σας το λανσάρισμα τους και στην ελληνική αγορά μέσα στο επόμενο έτος; . .: ταν αναμενόμενο ότι στην φετινή ΙΑΑ του Ανοβέρου όλοι οι κατασκευαστές θα παρουσίαζαν το μέλλον της αυτοκίνησης –σή-

A.T.E: ς κρίνεται την πορεία της Volkswagen στην ελληνική αγορά για το 2018 και ποιες οι προσδοκίες σας για το άμεσο προσεχές διάστημα; . .: Η πορεία της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα για το 2018 θα κινηθεί στα ίδια επίπεδα με το 2017, επιτυγχάνοντας μερίδιο αγοράς κοντά στο 7%, σε μια αγορά που δείχνει ότι θα κινηθεί στις περίπου 6.700 ταξινομήσεις (ελαφρά επαγγελματικά ως 3,5t.). Σήμερα με την προσθήκη του νέου Crafter, ίσως του καλύτερου οχήματος στην κατηγορία του, του ανανεωμένου Amarok με τον ισχυ-

ρότερο κινητήρα στην κατηγορία του, αλλά και με τις διάφορες στρατηγικές κινήσεις που αποσκοπούν στην διείσδυση σε διάφορες υποκατηγορίες της αγορές, όπου δεν συμμετείχαμε μέχρι σήμερα, φιλοδοξούμε να έχουμε τα επόμενα έτη σημαντικά υ ηλότερες επιδόσεις. A.T.E: οια είναι τα σημαντικά νέα που πρέπει να περιμένουμε στην γκάμα της Volkswagen Επαγγελματικά χήματα για την ελληνική αγορά, στο άμεσο προσεχές διάστημα; . .: Σήμερα διαθέτουμε μια πλήρη γκάμα επαγγελματικών οχημάτων που καλύπτει ένα σημαντικά μεγάλο μέρος των αναγκών του σύγχρονου επαγγελματία. Μια γκάμα που σύντομα θα ανανεωθεί ολοκληρωτικά με σχεδιασμό που θα εντυπωσιάσει, έμφαση στην λειτουργικότητα και την οικονομία καθώς και τεχνολογίες που θα δώσουν στην εταιρεία όλα τα εφόδια για να βρίσκεται στην πρώτη θέση των πωλήσεων σε πανευρωπα κό επίπεδο. Αμιγώς ηλεκτροκίνητες και υβριδικές εκδόσεις, ανανεωμένοι κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης αλλά και φυσικού αερίου θα είναι σύντομα διαθέσιμοι, δίνοντας τη δυνατότητα στην Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα να πρωταγωνιστήσει και στην Ελλάδα στο άμεσο μέλλον.

Last Page_T10

8/10/2018

12:54

Page 1

NEA AGORAS_T10

8/10/2018

1:47 ìì

NEA ε βάση πρόταση της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπα κού Κοινοβουλίου, τίθεται ως στόχος η μείωση των εκπομπών ρύπων και του CO2 (συγκεκριμένα) κατά 45% στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ έως το 2030. Η προηγούμενη πρόταση της ΕΕ αναφέρονταν σε μείωση κατά 30% έως το 2030, με ενδιάμεσο στόχο το 20% έως το 2025. Ουσιαστικά, η εν λόγω πρόταση συνασπίζεται με την παγκόσμια τάση που παρατηρείται στην αυτοκί-

Page 30

ιο «κα αρ » αυτοκίνητα

ς το 2030

ε σχετικές αποφάσεις του, το υρωκοινοβούλιο προωθεί τη μείωση των εκπομπών ρύπων των οχημάτων καθώς και την αύ ηση των μεριδίων αγοράς των «πράσινων» οχημάτων με συγκεκριμένους στόχους έως το 2030. νηση για στροφή προς τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, όλων των τύπων. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως στην εν λόγω πρόταση περιλαμβάνονται και νέοι αυστηρότεροι όροι για τα νέα φορτηγά και γενικότερα τον κλάδο των μεταφορών, δεδομένου, σύμφωνα με μελέτες, πρόκειται για έναν κλάδο όπου οι εκπομπές αερίων ρύπων εξακολουθούν να αυξάνονται. Παράλληλα, επιβάλλεται να επιταχυνθεί η μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον τομέα των Μεταφορών, προκειμένου να τηρη-

ο… Taxi που α λατρ ουν οι γονείς!

Νέα μέτρα υπέρ της μείωσης των εκπομπών ρύπων όλων των τύπων οχημάτων μέχρι το 2030 προωθεί η ΕΕ.

θούν και οι δεσμεύσεις που αναλήφθηκαν στο «COO21» το 2015, με

απώτερο φυσικά στόχο τις μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050.

ε 15 ν α Volvo FH η Cargo Med Sa

εταιρεία «Taxi με παιδικό κάθισμα» (Baby Taxi) προσφέρει μια νέα υπηρεσία στις καθημερινές μετακινήσεις, για τους γονείς μικρών παιδιών που πλέον, μπορούν να κάνουν χρήση των οχημάτων της για τις μετακινήσεις τους, δεδομένου ότι αυτά εφοδιάζονται με παιδικά καθίσματα. Όσοι επιλέξουν να κάνουν χρήση των υπηρεσιών της εταιρείας, θα πρέπει να καταβάλλουν μια επιπρόσθετη επιβάρυνση σε σχέση με τα όσα καταγρά ει το ταξίμετρο, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία, κατά τη διάρκεια της διαδρομής παρέχονται δωρεάν τα εξής: Νερό & ανα υκτικά (προσφέρονται κρύα) WiFi (hotspot) για πρόσβαση στο διαδίκτυο  ορτιστές για όλους τους τύπους κινητών τηλεφώνων Προβολή ταινιών Μουσική της προτίμησης του πελάτη Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως η εν λόγω εταιρεία δραστηριοποιείται τόσο στην Αθήνα όσο και στην Θεσσαλονίκη.

εταιρεία Cargo Med Sa επέλεξε 15 συνολικά υπερσύγχρονους τράκτορες Volvo FH προκειμένου να ανανεώσει τον στόλο οχημάτων της. Σε σχετικές τους δηλώσεις τους κατά την παραλαβή των πρώτων έξι οχημάτων, οι κ.κ. Σ. Μπρακατσέλος (Πρόεδρος) και Μ. Παρασκευόπουλος (Διευθύνων Σύμβουλος) της εταιρείας τόνισαν πως: «… η εταιρεία μας προχώρησε στην ανανέωση του στόλου της με την προμήθεια 15 νέων Volvo FH καθώς πιστεύει πως με αυτήν την κίνηση της θα συμβάλλει τόσο στην αποτελεσματικότητα των μεταφορών ευπαθών προ όντων, όσο και στη μείωση του λειτουργικού κόστους της, γεγονός που θα επιδράσει θετικά στην κερδοφορία μας». Από την πλευρά του, ο Διευθυντής Πωλήσεων της Αφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, επίσημου εισαγωγέα – διανομέα της Volvo Trucks, κ. Β. Δαμιανός, δήλωσε πως: «… Η επιλογή

των νέων Volvo FH από την Cargo Med Sa αποτελεί την σωστή κίνηση για τις μεταφορικές εταιρείες και τους οδηγούς φορτηγών που ζητούν παραγωγικότητα και οδηγική εμπειρία πέρα από τα συνηθισμένα. Με το νέο FH, η Volvo σηματοδοτεί μια αλλαγή στις αντιλή εις γύρω από τον χώρο του φορτηγού, δίνοντας έμφαση στην οικονομία καυσίμου, την αξιοπιστία, το κορυφαίο κράτημα, την ασφάλεια και τη μέγιστη αξιοποίηση του χρόνου λειτουργίας του. Το νέο Volvo FH αποτελεί πρόκληση για τον κλάδο των φορτηγών και εκτοξεύει στα ύ η την κερδοφορία των μεταφορικών εταιρειών.

ημαντική ι κριση για τον «Bibendum»

ο… ανθρωπάκι / σήμα κατατεθέν της Michelin, ο γνωστός σε όλους «Bibendum» απέσπασε το βραβείο «Icon της Χιλιετίας» στο πλαίσιο συνεδρίου για το marketing, το branding και τους ηγέτες της διαφήμισης. Η σχετική εκδήλωση διοργανώθηκε στην πλατεία Times της Ν. όρκης από τον διεθνή οργανισμό Advertising Week. Σε σχετική ανακοίνωση της, η Michelin υπογραμμίζει πως το εν λόγω βραβείο αποτελεί με30

γάλη τιμή για τους 110.000 εργαζόμενους του Ομίλου Michelin σε παγκόσμιο επίπεδο ενώ παράλληλα, είναι και ένα τέλειο… δώρο γενεθλίων για το λογότυπο της εταιρείας, δεδομένου ότι ο Bibendum φέτος συμπληρώνει 120 έτη από την πρώτη εμφάνιση του. υσικά, περιττεύει να αναφέρουμε πως ο Bibendum είναι ένα από τα παλαιότερα εταιρικά σήματα, με παγκόσμια εμβέλεια και έχει βοηθήσει σημαντικά την ανάδειξη της Michelin ως

11ης στην παγκόσμια κατάταξη του Reputation Institute, μεταξύ των εταιρειών με τη μεγαλύτερη φήμη παγκοσμίως.

Last Page_T10

8/10/2018

12:55

Page 1

Best Pro Car 2019

Και το Καλύτερο Επαγγελματικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς Ο διαγωνισμός για το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς ο οποίος έχει γίνει πλέον θεσμός στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου ονομάζεται Best Car. Όπως κάθε χρόνο, πάνω από 40.000 μοναδικοί συμμετέχοντες αναγνώστες του AutoΤρίτη θα ψηφίσουν για το καλύτερο αυτοκίνητο και θα κερδίσουν τρία από τα υποψήφια μοντέλα, για μία ολόκληρη χρονιά. Από φέτος το ίδιο τυχεροί θα είναι και οι αναγνώστες του Auto Τρίτη ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ αφού θα δοθεί και σε αυτούς η δυνατότητα να ψηφίσουν για το Καλύτερο Επαγγελματικό Αυτοκίνητο. Είστε έτοιμοι; Το Best Pro Car 2019 ΕΡΧΕΤΑΙ!

διαγωνισμός - θεσμός για την ανάδειξη του Καλύτερου Αυτοκινήτου της Χρονιάς ονομάζεται Best Car by AutoΤρίτη, αφού είναι ο διαγωνισμός αυτοκινήτου με τις περισσότερες συμμετοχές στην Ελλάδα. Πάνω από 40.000 μοναδικοί συμμετέχοντες ψηφίζουν για το καλύτερο αυτοκίνητο που ήρθε στην ελληνική αγο-

ρά ή παρουσιάστηκε στο εξωτερικό μέσα στην χρονιά. Το νούμερο των συμμετοχών είναι εντυπωσιακό για διαγωνισμό στην Ελλάδα και αν μη τι άλλο δικαιολογημένα όλη η αγορά αυτοκινήτου έχει στραμμένη την προσοχή της στην κρίση του αγοραστικού κοινού και στα αποτελέσματα του διαγωνισμού κάθε χρονιά.

Τρόπος διεξαγωγής Η ψηφοφορία στο Best Car by AutoΤρίτη γίνεται με δύο τρόπους: 1. Ηλεκτρονικά, μέσα από ειδική εφαρμογή της ιστοσελίδας του www.autotriti.gr και του www.PRO.autotriti.gr (τα οποία συγκεντρώνουν πάνω από 1.200.000 επισκέπτες κάθε μήνα). 2. Μέσω ειδικού εντύπου που μοιράζεται στους 80.000 επισκέπτες της Έκθεσης Αυτοκινήτου που διοργανώνεται στην Αθήνα, όπου κάθε αναγνώστης – χρήστης (άνω των 18 ετών και με έγκυρη άδεια οδήγησης) έχει δικαίωμα μόνο μίας συμμετοχής (γι αυτό και το νούμερο των 40.000 συμμετοχών είναι άκρως εντυπωσιακό μα ταυτόχρονα και αντιπροσωπευτικό δείγμα των προτιμήσεων-επιλογών του ελληνικού αγοραστικού κοινού).

Χρόνος διεξαγωγής Αρχικά, η προ-ανακοίνωση του διαγωνισμού ξεκινάει από τον Σεπτέμβριο. Στη συνέχεια, τον Οκτώβριο, πάνω από 60.000 συμμετέχοντες (unique συμμετοχές των 2 τελευταίων ετών) ψηφίζουν ποια από τα νέα μοντέλα της χρονιάς που συμμετέχουν στο Best Car επιθυμούν να περάσουν στη 2η φάση. Η 2η φάση του διαγωνισμού που ανακοινώνεται στο τεύχος του Auto Τρίτη με ημερομηνία κυκλοφορίας 6 Νοεμβρίου, (και του Auto Τρίτη ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ που κυκλοφορεί μέσα Νοεμβρίου) συμπίπτει με την Έκθεση Αυτοκινήτου στην Αθήνα και ολοκληρώνεται στις 31 Δεκεμβρίου όταν και κλείνουν οι ηλεκτρονικές κάλπες. Τέλος, η κλήρωση των μεγάλων τυχερών του διαγωνισμού που κερδίζουν από ένα αυτοκίνητο για ένα ολόκληρο χρόνο και ξεχνούν service, ασφάλεια και τέλη ανακοινώνονται στα μέσα Ιανουαρίου, στην τελετή απονομής των βραβείων του διαγωνισμού Best Car στον οποίο δίνονται τα βραβεία στους νικητές.

Τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν Στην ψηφοφορία Best Car by AutoΤρίτη θα συμμετέχουν στην πρώτη φάση διεξαγωγής όλα τα νέα μοντέλα (Επιβατικά & Επαγγελματικά) που ήρθαν ή παρουσιάστηκαν στην ελληνική αγορά μέσα στο 2018. Μοντέλα από όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτου, τα οποία ξεχωρίζουν με την τεχνολογία, την εμφάνιση, την ποιότητα, τους κινητήρες, το value for money χαρακτήρα, τους χώρους, την οδική τους συμπεριφορά, τις μεταφορικές δυνατότητες, ή άλλα πλεονεκτήματα μέσω των οποίων καταφέρνουν να κερδίσουν την προτίμηση του αγοραστικού κοινού.

4 αυτοκίνητα* (3 επιβατικά και 1 επαγγελματικό) θα είναι φέτος τα μεγάλα δώρα του διαγωνισμού! Τα μοντέλα που θα κερδίσουν οι μεγάλοι νικητές για ένα ολόκληρο χρόνο ξεχνώντας ασφάλειες, φόρους, τέλη, service και χαράτσια θα ανακοινωθούν με την έναρξη της 2ης φάσης του διαγωνισμού Best Car.

Τον Ιανουάριο η κορύφωση του διαγωνισμού Η μεγάλη βραδιά της απονομής των βραβείων του Best Car, γίνεται στις αρχές του Ιανουαρίου στην αίθουσα εκδηλώσεων του AutoΤρίτη και αποτελεί την κορύφωση του διαγωνισμού. Περισσότερα από 100 υψηλόβαθμα στελέχη της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου δίνουν το παρών, ενώ μέσω live streaming από την ιστοσε-

λίδα www.autotriti.gr και από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης 15.000 κόσμου στέκονται μπροστά από τον υπολογιστή ή το κινητό τους για να μάθουν τους νικητές στις επιμέρους κατηγορίες, τους μεγάλους νικητές, δηλαδή το Best Car Επιβατικό και το Best Pro Car της χρονιάς, και βέβαια τους νικητές των μεγάλων δώρων.

Στελέχη των αντιπροσωπειών αυτοκινήτου που διακρίθηκαν στην περσινή ψηφοφορία.

Last Page_T10

8/10/2018

12:56

Page 1

Poliseis_10

8/10/2018

ΑΓΟ Α

1:39 ìì

Page 34

ια ε α ε μα ι

ει

χ μα α

Κατά τη διάρκεια του 8μ νου του 2018, η ελληνικ αγορά ελαφρών επαγγελματικών εμφανί ει σημαντικές… ανωμαλίες ως προς την ε έλι η των πωλ σεων της με τα αποτελέσματα να εμφανί ονται πότε θετικά και πότε αρνητικά σε σχέση με το 2017. των 3,5t. υποχωρεί κατά 21,43% μέσα στο 8μηνο (+17,86% μέσα στον Αύγουστο) ενώ στον αντίποδα, τα νέα λεωφορεία και mini-buses έχουν να επιδείξουν περισσότερες νέες πωλήσεις κατά 37,98% σε σχέση με το 2017.

15,97%) σε σχέση με πέρυσι. Σε κάθε περίπτωση, από τις αρχές του έτους, η αγορά κινείται στο +2,56% με 4,642 νέες ταξινομήσεις έναντι 4.526 για το 8μηνο του 2017. Αντίστοιχα η αγορά των νέων φορτηγών με μεικτό βάρος άνω

ατά τη διάρκεια του εβρουαρίου, του Μαρτίου, του Απριλίου και του Ιουλίου, οι πωλήσεις νέων ελαφρών επαγγελματικών στην ελληνική αγορά ήταν αυξημένες από 3,22% έως και 25,70% σε σχέση με το 2017. στόσο, μέσα στον Ιανουάριο, τον Μάιο, τον Ιούνιο και πλέον τον Αύγουστο (-6,17%), τα αποτελέσματα ήταν χειρότερα (από -3,40% έως -

0,80%

υνε ί ονται τα σκαμπανε σματα της αγορ ς αν μήνα 38,81%

15,08%

28,31% 8,60% 8,40%

Mini Vanette Vanette Μεσαία Van Μεγάλα Van Pick- Up C+C

15,08 28,31 8,40 8,60 38,81 0,80

186 πωλήσεις για το Toyota YarisaVan, το Νο1 Mini-Vanette 278 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo, το Νο1 Vanette 95 πωλήσεις για το Peugeot Expert, το Νο1 μεσαίο Van

113 πωλήσεις για το Ford Transit, το Νο1 μεγάλο Van 504 πωλήσεις για το Toyota Hilux, το Νο1 Pick-Up 226 πωλήσεις για τη Skoda Octavia, το Νο1 Taxi

569 528

538 520

470 428

Ιανουάριος -4,75%

εβρουάριος 3,22%

H πορεία της αγοράς των ε

573

441

Μάρτιος

Απρίλιος

Μάιος

Ioύνιος

Ioύλιος

Aύγουστος

22,69%

25,70%

-15,97%

-3,40%

13,44%

-6,17%

Ιαν.- Αύγ. 2018 πωλήσεις 1 Ford 742 2 Toyota 643 3 Fiat Professional 637 4 Peugeot Professionnel 482 5 Nissan 370 6 Volkswagen 305 7 Citroen 264 8 Mercedes-Benz 208 9 Isuzu 127 10 Mitsubishi 121 11 Renault 119 12 Opel 98 13 Dacia 50 14 Piaggio 24 15 Iveco 9 Λοιποί 4 Σύνολο 4.203

Μερίδιο Ιαν.- Αύγ. 2017 Μεταβολή Αύγ. 2018 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 17,65 648 14,51 113 15,30 737 -12,75 79 15,16 453 40,62 99 11,47 883 -45,41 48 8,80 308 20,13 81 7,26 260 17,31 50 6,28 139 89,93 48 4,95 148 40,54 36 3,02 143 -11,19 19 2,88 140 -13,57 27 2,83 52 128,85 21 2,33 104 -5,77 15 1,19 8 0,57 22 9,09 6 0,21 7 28,57 0,10 10 -60,00 4.054 3,68 650

Μερίδιο Αύγ. 2017 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 17,38 87 29,89 12,15 96 -17,71 15,23 45 120,00 7,38 109 -55,96 12,46 61 32,79 7,69 66 -24,24 7,38 20 140,00 5,54 18 100,00 2,92 20 -5,00 4,15 15 80,00 3,23 12 75,00 2,31 11 36,36 1,23 0,92 10 -40,00 0,00 1 -100,00 0,00 2 -100,0 573 13,44

2017: 28 οχήματα

2018: 33 οχήματα

Μεταβολή: 37,98%

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Μεταβολή: +17,86%

ε ν & mini-buses 2017: 14 οχήματα

545

Μεταβολή: -21,43%

2018: 17 οχήματα

589

2017: 308 οχήματα

650

642

638

621

2018: 242 οχήματα

Σύνολο 2018: 4.642 Σύνολο 2017: 4.526

2018: 178 οχήματα

652

ν με μεικτό 3,5t+

H πορεία της αγοράς των

764

2017: 129οχήματα

Συνολική μεταβολή έτους: 2,56%

Μεταβολή: 21,43%

ιατηρείται στην κορυφή η Ford

ε 97 νέες ταξινομήσεις κατά τη διάρκεια του Αυγούστου, η Toyota ήταν η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία και κατάφερε να μειώσει την απόσταση που την χωρίζει (από την αρχή του έτους) από την Ford που εξακολουθεί να διατηρείται στην πρώτη θέση. Αντίστοιχα, η εταιρεία με την μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση των πωλήσεων της για το 8μηνο του 2018 είναι η Renault (+104,55%) και ακολουθεί η Citroen (+77,56%).

Poliseis_10

8/10/2018

1:43 ìì

Mini-Vanette Mini-Vanette

Page 35

αραμ νει πρ το το Toyota YarisVan

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

Ιαν.-Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Toyota YarisVan

186

26,57

114

63,16

36,36

66,67

Peugeot 208 Pro

163

23,29

162

0,62

20,00

-26,67

Renault Clio Van

106

15,14

125,53

16,36

-10,00

Opel Corsa Van

10,14

18,33

5,45

200,00

Citroen C3 Entreprise

8,71

154,17

1,82

0,00

Fiat Panda Van

6,43

-37,50

9,09

-37,50

VW loadUp

5,43

153,33

5,45

50,00

Ford Fiesta Van

2,14

124

-87,90

0,00

-100,00

VW Polo Van

2,14

-59,46

5,45

200,00

10 Seat Ibiza Van

0,00

-100,00

0,00

11 Fiat Punto Van

0,00

Λοιποί Σύνολο

700

656

6,71

Vanette ο Fiat Doblo Cargo είναι ο αναμ ι Vanette

-8,33

τητος πρωταγωνι τ ς

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Σημειώνοντας τις περισσότερες (20) νέες ταξινομήσεις και μέσα στον Αύγουστο, το Toyota YarisVan εξακολουθεί να διατηρείται στην κορυφή της λίστας με τα πιο εμπορικά Mini-Vanettes, μια κατηγορία που εμφανίζει επίσης αύξηση πωλήσεων κατά 6,71% από τις αρχές του έτους παρά την… υποχώρηση της (-8,33%) μέσα στον Αύγουστο.

Ιαν.-Αύγ. 2018

Fiat Doblo Cargo Ford Transit Connect Fiat Fiorino Peugeot Bipper Peugeot Partner Citroen Berlingo VW Caddy Ford Transit Courier Nissan NV200 Dacia Dokker Mercedes-Benz Citan Citroen Nemo Renault Kangoo Opel Combo Van Piaggio Porter Λοιποί Σύνολο

εσαία Van Μεσαία Van

278 154 134 115 103 101 93 80 68 60 42 33 26 18 9

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017 21,16 11,72 10,20 8,75 7,84 7,69 7,08 6,09 5,18 4,57 3,20 2,51 1,98 1,37 0,68 0,00

1.314

166 136 125 510 94 52 109 59 56 46 34 15 29 4 1.435

ανά την κορ

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

67,47 13,24 7,20 -77,45 9,57 94,23 -14,68 35,59 21,43 -8,70 -2,94 73,33 -37,93 125,00 -8,43

31 5 16 20 7 3 2 6 6 10 10

25,83 4,17 13,33 16,67 5,83 2,50 1,67 5,00 5,00 8,33 8,33 0,00 0,00 1,67 1,67 0,00

10 10 7 15 9 5 10 7 7

210,00 -50,00 128,57 33,33 -22,22 -40,00 -80,00 -14,29 -14,29 150,00 -100,00 -100,00 -33,33 0,00 22,45

2 2 120

4 5 4 3 2 98

Με εντυπωσιακή εμπορική πορεία και μέσα στον Αύγουστο (+210,00% σε σχέση με το 2017, το Fiat Doblo Cargo δεν έχει ουσιαστικά αντίπαλο μέσα στο 2018 στην κατηγορία των Vanette, δεδομένου ότι έχει καταφέρει να αυξήσει τις πωλήσεις του κατά 67,47% από τις αρχές του έτους σε σχέση με το 8μηνο του 2017.

το ν ο Peugeot Expert

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

Ιαν.-Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot Expert

24,36

63,79

41,94

160,00

Ford Transit Custom

22,56

102

-13,73

9,68

-84,21

Toyota Proace

12,56

8,89

3,23

-75,00

Mercedes-Benz Vito

10,77

40,00

6,45

100,00

Citroen Jumpy

10,51

86,36

29,03

50,00

VW Transporter

8,72

-2,86

3,23

-83,33

Fiat Talento

4,36

-51,43

0,00

Opel Vivaro

4,10

-30,43

0,00

Nissan NV300

1,03

300,00

0,00

10 Renault Trafic

0,51

100,00

6,45

11 Nissan Primastar

0,26

0,00

0,26

14,71

12 Fiat Scudo Λοιποί

Σύνολο

390

340

-100,00 4

3,23

-100,00

-31,11

Μέσα στον Αύγουστο, το Peugeot Expert κατάφερε να… προσπεράσει το Ford Transit Custom και να βρεθεί στην κορυφή της λίστας με τα πιο εμπορικά Μεσαία Vans στην ελληνική αγορά, μια κατηγορία που διατηρεί θετική (+14,71%) μεταβολή των πωλήσεων της για το 8μηνο σε σχέση με το 2017.

Poliseis_10

8/10/2018

ΑΓΟ Α

1:44 ìì

Page 36

ια ε α ε μα ι

ει

χ μα α

εγ λα Van Μεγάλα Van

Ιαν.-Αύγ. 2018

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%) -27,78

Ford Transit

113

28,32

16,49

33,33

Mercedes Sprinter

20,05

-5,88

25,64

0,00

Peugeot Boxer

16,29

105

-38,10

20,51

300,00

Fiat Ducato

15,29

19,61

10,26

-42,86

Citroen Jumper

10,28

70,83

VW Crafter

0,50

5,13

Nissan NV400

2,76

22,22

5,13

-50,00

Iveco Daily

2,01

-11,11

0,00

-100,00

Renault Master

0,25

0,00

Λοιποί 399

Pick-Up

380

ρ το μ α τον

5,00

0,00

-9,30

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

γο το το Toyota Hilux

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

Ιαν.- Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Toyota Hilux

504

27,98

672

-25,00

41,30

-5,00

Ford Ranger

364

20,21

253

43,87

25,00

-23,33

Nissan Navara

323

17,93

273

18,32

16,85

29,17

Fiat Fullback

156

8,66

188,89

1,63

-50,00

Isuzu D-Max

135

7,50

169

-20,12

4,89

-65,38

Mitsubishi L200

125

6,94

141

-11,35

3,80

16,67

VW Amarok

120

6,66

23,71

2,72

-72,22

Mercedes-Benz X-Class

3,83

3,26

SsangYong Action Sports

0,06

-85,71

Λοιποί

0,22

100,00

Σύνολο

1.801

1.668

7,97

184

C+C C+C

ο ά τα… προ

0,00

0,54

220

-16,36

ματα για την κατηγορία

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Pick-Up

Οι 19 νέες ταξινομήσεις του Piaggio Porter είναι και ο μοναδικός λόγος που ουσιαστικά διατηρείται «ζωντανή» η κατηγορία των εκδόσεων C+C, δεδομένου και του -19,57% των συνολικών πωλήσεων της στο 8μηνο σε σχέση με το 2017.

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017

Σύνολο

Με 76 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Αύγουστο, το Hilux ήταν εκ νέου το δημοφιλέστερο Pick-Up στην ελληνική αγορά, μια θέση που κατέχει και από τις αρχές του έτους παρά το γεγονός ότι οι νέες ταξινομήσεις του είναι σημαντικά μειωμένες (-25,00%) σε σχέση με τις επιδόσεις του για το 8μηνο του περασμένου έτους.

ματα το Ford Transit

α ινο ήσεις ανά οντ λο

Μοντ λο

Παρά τις αυξημένες νέες ταξινομήσεις του νέου MercedesBenz Sprinter, ο κυρίαρχος της ελληνικής αγοράς στην κατηγορία των Μεγάλων Vans είναι το Ford Transit που συνέχισε και μέσα στον Αύγουστο να αυξάνει τη διαφορά του από τον ανταγωνισμό.

ωρίς προ

Ιαν.-Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Αύγ. 2017 21

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Αύγ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Αύγ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

-9,52

40,00

100,00

-50,00

Piaggio Porter

51,35

Fiat Ducato

10,81

Mercedes Sprinter

10,81

0,00

Fuso Canter

10,81

-20,00

20,00

Nissan NT400 Cabstar

8,11

-50,00

20,00

-50,00

Iveco Daily

2,70

0,00

-100,00

Isuzu N-Series

2,70

0,00

Ford Transit

2,70

0,00

VW Transporter

0,00 1

20,00

0,00

-100,00

0,00

10 Toyota Dyna

0,00

-100,00

0,00

11 Renault Master

0,00

-100,00

0,00

12 Renault Maxity

0,00

-100,00

0,00

13 VW Crafter

0,00

-100,00

0,00

14 Peugeot Boxer

0,00

15 Citroen Jumper

0,00

Λοιποί Σύνολο

-19,57

-16,67

Pro Pages 09

10/9/2018

12:51 ìì

Page 63

Poliseis_10

8/10/2018

Α ΙΕ

1:45 ìì

ΜΑ

Taxi:

Page 38

ει

ια ε α ε μα ι

ερί ιο 78,24% για την Skoda

Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

χ μα α

Μοντ λο Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Rapid Mercedes-Benz E-Class Toyota Auris Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2018 226 33 31

Αύγ. 2018 15 1 3

Μερίδιο (%) 58,55 8,55 8,03

17 14 65 386

1 2 6 28

4,40 3,63 16,84

ταιρεία Skoda Mercedes-Benz Toyota Citroen Peugeot Λοιποί Σύνολο

Ιαν. - Αύγ. 2018 302 28 21 9 8 18 386

Αύγ. 2018 19 3 2

Μερίδιο (%) 78,24 7,25 5,44 2,33 2,07 4,66

1 3 28

Τα τρία κορυφαία σε νέες ταξινομήσεις Τaxi της ελληνικής αγοράς για το 8μηνο του 2018 (Octavia, Superb και Rapid) προέρχονται από τη Skoda και όπως είναι φυσικό, η εταιρεία αποτελεί –μακράν- την πιο εμπορική με μερίδιο 78,24%, επιδεικνύοντας μάλιστα αύξηση πωλήσεων κατά 44,50% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.

ορτηγά: το -21,43% από τις αρ ς το

το ς

ορτηγ

Παρά το +17,86% στις πωλήσεων νέων φορτηγών μέσα στον Αύγουστο, η πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό άνω των 3,5t. από τις αρχές του έτους δεν είναι καθόλου καλή καθώς υποχωρεί κατά 21,43% σε σχέση με τα δεδομένα του 8μήνου του 2017.

ορτ γά 1 2 3 4 5 6

ορτ γά 1 2 3

Αύγ. 2018 13 1

Αύγ. 2017 3 1

1 1 15

Αύγ. 2018 1 2 2

Αύγ. 2017 8

Μετ/λή (%) 333,33 0,00 -100,00 87,50

ε εικτ βάρος απ 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco MAN Λοιποί Σύνολο

ορτ γά 1 2 3 4 5

ε εικτ βάρος απ 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Αύγ. 2018 Ιαν.- Αύγ. 2017 Μετ/λή (%) Mercedes-Benz 47 19 147,37 Mitsubishi 12 4 200,00 Fiat 4 Nissan 4 1 300,00 Isuzu 4 9 -55,56 Ford 2 2 0,00 Λοιποί Σύνολο 77 69 11,59

Ιαν.- Αύγ. 2018 Ιαν.-Αύγ. 2017 Μετ/λή (%) 22 58 -62,07 19 14 35,71 5 11 -54,55 52 90 -42,22

Μετ/λή (%) -87,50 -22,22

ε εικτ βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN Volvo Scania DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Αύγ. 2018 Ιαν.- Αύγ. 2017 36 63 33 33 13 12 13 20 8 16 3 113 149

Μετ/λή (%) Αύγ. 2018 -42,86 0,00 8,33 -35,00 3 -50,00 1 1 -24,16 11

Αύγ. 2017 5 2 3 11

Μετ/λή (%) -100,00 50,00 -66,67 0,00

εω ορεία: το +37,98% μ α το 8μηνο τα ν α εω ορεία & Mini-Buses ε εω ορεία

ορεία άνω των 25

Μάρκα 1 2 3 4 5

12 10 9 4 4 47

ως 24

Μάρκα

1 2 3 4

σεων

Ιαν.- Αύγ. 2018 Ιαν.- Αύγ. 2017 Μετ/λή (%)

Setra MAN - Neoplan Mercedes-Benz Scania Temsa Λοιποί Σύνολο

Minibuses

Τα 178 νέα λεωφορεία και Mini-Buses που έχουν διατεθεί από τις αρχές του έτους είναι κατά 37,98% περισσότερα σε σχέση με τις 129 μονάδες του 2017 ενώ και μέσα στον Αύγουστο η αγορά κυμάνθηκε στο +21,43%.

Mercedes-Benz Iveco Bus Opel Ford Λοιποί Σύνολο

9 7 2 3 2 2 31

33,33 42,86 350,00 33,33 100,00 -100,00 51,61

Αύγ. 2018

Αύγ. 2017

Μετ/λή (%)

-100,00 250,00

2 1 1 7

σεων

Ιαν.- Αύγ. 2018 Ιαν.- Αύγ. 2017 Μετ/λή (%)

81 23 20 5 1 131

78 1 2 14 2 98

3,85 2200,00 900,00 -64,29 -50,00 33,67

Αύγ. 2018

Αύγ. 2017

Μετ/λή (%)

2 1 1 10

2 2

-37,50 0,00 -50,00 -16,67

Last Page_T10

8/10/2018

12:57

Page 1

NEA REPORTAZ_10

8/10/2018

1:51 ìì

NEA Ε

Page 40

νοίγει ο… ρ μος για τα eTaxi στην λλ α ε σχετικ τροπολογία που κατέθεσε το υπουργείο εταφορών, ορί ονται οι προδιαγραφές που θα πρέπει να έχουν τα ηλεκτροκίνητα οχ ματα, προκειμένου να μπορούν να τα ινομηθούν ως Taxi.

τη σχετική τροπολογία που το υπουργείο ποδομών και Μεταφορών κατέθεσε στο σχέδιο νόμου με τίτλο «Θέματα υδατοδρομίων, αστικών οδικών μεταφορών και λοιπές διατάξεις», ανοίγει διάπλατα ο… δρόμος για την κυκλοφορία ηλεκτροκίνητων Taxi στους ελληνικούς δρόμους. Όπως αναφέρεται σε αυτή: «… τα οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση της επιβάρυνσης του φυσικού περιβάλλοντος, στη διασφάλιση της δημόσιας υγείας και στον περιορισμό της

ηχορύπανσης (μηδαμινοί ρύποι). Για το λόγο αυτό θεσπίζεται με την παρ. 1 η δυνατότητα θέσης σε κυκλοφορία ως ΕΔΧ – Taxi αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων». Παράλληλα, αναφέρονται και κάποιες από τις βασικές προδιαγραφές που πρέπει να πληρούν τα εν λόγω οχήματα όπως π.χ. να φέρουν ηλεκτροκινητήρα ισχύος τουλάχιστον 50 kW και μπαταρία χωρητικότητας τουλάχιστον 30 kWh. Παράλληλα θα μπορούν να είναι οποιοδήποτε τύπου και παντώς εδάφους.

Τα ηλεκτρικά Taxi στην Ελλάδα θα πρέπει να εφοδιάζονται με κινητήρα απόδοσης τουλάχιστον 50 kW.

ρ ονται τα πρ στιμα σε σους αμελο ν το

πό την 1η Οκτωβρίου τέθηκε σε ισχύ το άρθρο 55 του νόμου 4530/30.3.2018, που αναφέρει πως θα επιβάλλεται πρόστιμο ύ ους 150 ευρώ σε όλους τους κατόχους αυτοκινήτων και μοτοσικλετών που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο τα οχήματα τους μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία. Οι παραβάτες θα εντοπίζονται μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης από τη βάση δεδομένων των ΚΤΕΟ

που διατηρεί το υπουργείο Μεταφορών και τη βάση των κυκλοφορούντων οχημάτων που διατηρεί το υπουργείο Οικονομικών. Το πρόστιμο θα εμφανίζεται απευθείας στο taxinet και το ποσό αναμένται να είναι το ίδιο ανεξαρτήτως οχήματος. στόσο, για όσους σπεύσουν να υποβάλλουν το όχημα τους σε τεχνικό έλεγχο ακόμη και τώρα, για τις πρώτες 30 ημέρες καθυστέρη-

α -8η- ανα ολή απ το τ για τα

ε… ανέκδοτο εξελίσσεται πλέον η υπόθεση της εκδίκασης τη αίτησης του ΠΣΧΕΜ για την άρση των μέτρων αποκλεισμού των ΔΧ από το παράπλευρο οδικό δίκτυο της χώρας, δεδομένου ότι μέσα στον Σεπτέμβριο δόθηκε η 8η κατά σειρά

αναβολή. πενθυμίζουμε πως το Πανελλήνιο Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών, είχε υποβάλλει τη σχετική αίτηση στις 12.09.2016(!) και πλέον, η νέα ημερομηνία στην οποία ορίστηκε η δικάσιμος είναι για τις 11.11.2018.

σης το πρόστιμο ανέρχεται στα 16 ευρώ, για έως και έξι μήνες στα 33

ευρώ και για πάνω από 65 μήνες στα 65 ευρώ.

. . . Η αίτηση του Π.Σ.Χ.Ε.Μ. αναμένεται να εκδικαστεί στις 11 Νοεμβρίου 2018.

NEA REPORTAZ_10

8/10/2018

1:51 ìì

ες κ μερες στα ι

Διεύθυνση Αστυνομίας θιώτιδος έδωσε την έγκριση για την εγκατάσταση και λειτουργία των νέων ηλεκτρονικών συσκευών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων του ΚΟΚ σε διάφορους σταθμούς διοδίων του νομού. Παράλληλα, θα τοποθετηθεί και σχετική σηματοδότηση, όπως αυτή προβλέπεται από τον ΚΟΚ, για την ενημέρωση των οδηγών. Οι εν λόγω καταγραφείς θα είναι συνολικά 16, εκ των οποίων τέσσερις θα λειτουργούν στον μετωπικό και τους πλευρικούς σταθμούς της Τραγάνας, ενώ οι υπόλοιποι 12 θα βρίσκονται στους

Page 41

ια του νομο

ι τι ος

σταθμούς διοδίων από τον Μώλο έως και τον Καραβόμυλο. Αναλυτικά, οι σταθμοί διοδίων στους οποίους θα τοποθετηθούν τα εν λόγω συστήματα είναι οι εξής:  Μετωπικός Τραγάνας (χ.θ.: 135+715, ρεύμα προς Αθήνα/Λαμία)  Πλευρικός Τραγάνας (χ.θ.: 137+475, ρεύμα προς Αθήνα/Λαμία)  Πλευρικός Μώλου (χ.θ.: 19+456, ρεύμα προς Αθήνα/Λαμία)  Μετωπικός Αγ. Τριάδας (χ.θ.: 194+958, ρεύμα προς Αθήνα/Λαμία)  Πλευρικός Θερμοπυλών / Μπράλου (χ.θ.: 203+065, ρεύμα προς

Αθήνα/Λαμία) Μετωπικός Μαυρομαντήλας (χ.θ.: 220+077, ρεύμα προς Αθήνα/Θεσσαλονίκη)  Πλευρικός Αγ. Μαρίνας (χ.θ.: 223+320, ρεύμα προς Αθήνα/Θεσσαλονίκη)  Πλευρικός Στυλίδας / Καραβόμυλου (χ.θ.: 231+868, ρεύμα προς Αθήνα/Θεσσαλονίκη) 

α σήμανση στα πρατήρια υγρ ν καυσίμ ν

ε νέα σήμανση για την πιο ακριβή κατηγοριοποίηση των καυσίμων των αυτοκινήτων προχωρά η ΕΕ και οι χώρες – μέλη της (όπως η Ελλάδα) θα πρέπει να συμμορφωθούν με τη νέα Οδηγία και να προσθέσουν τις κατάλληλες πινακίδες από τη 12η Οκτωβρίου. Όσον αφορά στη βενζίνη, οι αντλίες θα φέρουν έναν κύκλο μέσα στον οποίο θα αναγράφεται το γράμμα Ε, ενώ στο πλάι θα αναγράφεται ένας αριθμός που θα υποδηλώνει την περιεκτικότητα βιοκαυσίμων. Για παράδειγμα

το Ε5 θα αφορά την αμόλυβδη 95 ή 98 οκτανίων με 5% περιεκτικότητα κατ’ όγκο σε βιοκαύσιμα, το Ε10 αναφέρεται σε αμόλυβδη με 10% περιεκτικότητα ενώ το Ε85 θα αφορά την super βενζίνη. Οι αντλίες για το πετρέλαιο κίνησης θα έχουν ένδειξη το τετράγωνο. Αντίστοιχα, ο αριθμός 7 θα μαρτυρά πως υπάρχει 7% περιεκτικότητα σε βιοκαύσιμο και ούτω καθεξής. Σε περίπτωση που υπάρχει η ένδειξη ΧΤL, αυτό σημαίνει πως πρόκειται για συνθετι-

κό καύσιμο που δεν παράγεται από αργό πετρέλαιο. Στην περίπτωση του αερίου κίνησης, η ένδειξη θα έχει το σχήμα ρόμβου. Τα γράμματα Η2 θα αναφέρονται σε υδρογόνο, το CNG θα αφορά το φυσικό αέριο, το LPG σε υγροποιημένο φυσικό αέριο και το LNG στο υγροποιημένου φυσικό αέριο. Οι παραπάνω ενδείξεις θα πρέπει να τοποθετούνται από τις εταιρείες και στο στόμιο πλήρωσης της δεξαμενής καυσίμου των νέων οχημάτων.

Από 12/10/2018 και η Ελλάδα θα πρέπει να συμμορφωθεί με τη νέα Κοινοτική Οδηγία αναφορικά με τον επίσημο τρόπο διάκρισης των τύπων καυσίμων στα σχετικά πρατήρια.

ντονες αντι ρ σεις στον κλ

ντονη ήταν η αντίδραση της ΓΣΕΕ και του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΑ, στην τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών με θέμα « ύθμιση θεμάτων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Ανώνυμη Εταιρεία (Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.), του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Ανώνυμη Εταιρεία (Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.) και των Κοινών Ταμείων Είσπραξης Λεωφορείων Ανωνύμων Εταιρείων (Κ.Τ.Ε.Λ. Α.Ε.)», που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια. Σύμφωνα με την παράγραφο 3

ο τ ν λε

της τροπολογίας προβλέπεται ότι στις περιοχές αρμοδιότητας ΟΑΣΑ και ΟΣΕΘ επιτρέπεται να εκτελούνται αστικά και υπεραστικά δρομολόγια από τα ΚΤΕΛ Α.Ε. ή από τους ΟΤΑ α και β βαθμού ή από οδικό μεταφορέα επιβατών, ενώ με την ίδια τροπολογία τα ΚΤΕΛ Αθήνας και Θεσσαλονίκης είναι υποχρεωμένα να εγκαταστήσουν συστήματα τηλεματικής αλλά και συστήματα ηλεκτρονικού εισιτηρίου συμβατά με τα αντίστοιχα συστήματα του ΟΑΣΑ και του ΟΣΕΘ εντός τεσσάρων μηνών από τη δημοσίευση του νό-

υνολικ 143 ν ες πι τσες Taxi στην ττική

ορεί ν μου. Τόσο η ΓΣΕΕ, όσο και το Συνδικάτο Εργαζομένων του ΟΑΣΑ με ανακοινώσεις που εξέδωσαν τόνισαν πως μέσω αυτής της τροπολογίας ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών τόσο της Αθήνας όσο και της Θεσσαλονίκης, ζητώντας την απόσυρσή της, ενώ προχώρησαν και σε στάσεις εργασίας. Από τη μεριά του ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης ανέφερε πως με την τροπολογία υλοποιείται ο ενιαίος σχεδιασμός

ύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, έχουν ήδη εκδοθεί οι εγκριτικές αποφάσεις για την χωροθέτηση 143 χώρων στάσης – στάθμευσης οχημάτων TAXI σε 35 Δήμους της Περιφέρειας Αττικής, με συνολική χωρητικότητα 745 θέσεων. Συγκεκριμένα, έχουν εγκριθεί 41 «πιάτσες» σε 30 σταθμούς Μέσων Σταθερής Τροχιάς (Μετρό, Προαστιακός) με συνολική χωρητικότητα 231 θέσεων ΤΑΧΙ, 20 πιάτσες σε 30 νοσοκομεία με συνολική χωρητικότητα 116 θέσεων, 79 πιάτσες σε κεντρικά σημεία εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού με συνολική χωρητικότητα 388 θέσεων και 3 πιάτσες πλησίον ισάριθμων μεγάλων ξενοδοχείων με συνολική χωρητικότητα 10 θέσεων. Οι θέσεις στάσης – στάθμευσης ΤΑΧΙ έχουν ως κύριο στόχο την εξυπηρέτηση των επιβατών και χωροθετούνται πλησίον σημείων σημαντικής προσέλκυσης μετακινήσεων (σταθμοί Μέσων Σταθερής Τροχιάς, νοσοκομεία, κεντρικά σημεία της πόλης, πλατείες, αεροδρόμια, αθλητικά / εμπορικά κέντρα κ.ά.).

Ο ΟΑΣΑ έχει ήδη χωροθετήσει 143 νέες πιάτσες TAXI σε 35 Δήμους της Περιφέρειας Αττικής με συνολική χωρητικότητα 745 θέσεων.

Έντονη ήταν η αντίδραση της ΓΣΕΕ και του Συνδικάτο Εργαζομένων του ΟΑΣΑ, στην τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών.

για τις δημόσιες αστικές συγκοινωνίες και ξεκαθάρισε ότι σε καμία περίπτωση η ρύθμιση προβλέπει «ιδιωτικοποίηση». 41

VISION_URBANETIC_T10

8/10/2018

ΑΠΟ ΤΟΛΗ

2:12 ìì

αν α ια

Page 42

Mercedes-Benz Vision Urbanetic

ο ν ο… πρ σ πο της αυτοκίνησης ε το πρωτότυπο «Vision Urbanetic» που μας παρουσίασε λίγο πριν την αγκόσμια ρεμιέρα του στην 67η ΙΑΑ 2018 του Ανοβέρου, η Mercedes-Benz επιχειρεί να μας προσφέρει μια πρόγευση του μέλλοντος των αστικών μεταφορών (εμπορευματικών και επιβατικών), όπου ηλεκτροκίνητα και αυτόνομα κινούμενα οχ ματα αρκετά διαφορετικά σε δυνατότητες, σχεδίαση και λειτουργία, θα αναλάβουν να μεταφέρουν πρόσωπα και αντικείμενα. ύμφωνα με τα αποτελέσματα διεθνών μελετών, μέχρι το 2030 άνω του 60% του παγκόσμιου πληθυσμού (περίπου 5,2 δις άνθρωποι) θα ζουν σε μεγαλουπόλεις. Αντίστοιχα, περισσότερες από 700 πόλεις παγκοσμίως θα έχουν πληθυσμό άνω του 1,0 εκ. κατοίκων. Η συνεχής και αλματώδης αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού στα αστικά κέντρα, δημιουργεί μεταξύ άλλων και εντελώς νέα δεδομένα σε ότι αφορά στα αστικά logistics καθώς, τόσο οι επιβατικές όσο και οι εμπορευματικές μεταφορές εντός των «γίγα-πόλεων» του –όχι και τόσο μακρινού- μέλλοντος. Αυτός ακριβώς είναι και ένας από τους τομείς που απεργάζεται η πρωτοβουλία «adVANce» που η Daimler AG παρουσίασε το 2016, με το πρωτότυπο «Vision Urbanetic» το οποίο είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε… από κοντά, λίγο πριν την Παγκόσμια Πρεμιέρα του στην 67η ΙΑΑ 2018, να αποτελεί μια «πρόγευση» των όσων οραματίζεται η Mercedes-Benz.

ρα α

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

τα ρια της αυτ νομης κίνησης ο ημ τ ν

έραν της εντυπωσιακής του σχεδίασης, το πρωτότυπο «Vision Urbanetic» ουσιαστικά διαφοροποιείται πλήρως από τις υπάρχουσες αντιλή εις που ουσιαστικά διαχωρίζουν τις επιβατικές από τις εμπορευματικές μεταφορές. Ουσιαστικά, είναι σε θέση να προσφέρει – κατά παραγγελία- αποδοτικές και λειτουργικές μεταφορές εντός της

πόλης, μειώνοντας το κυκλοφοριακό φόρτο, «ανακουφίζοντας» τις υποδομές βελτιώνοντας συνολικά, την ποιότητα ζωής των πολιτών. Το πρωτότυπο αυτό όχημα βασίζεται ουσιαστικά σε ένα αυτόνομα κινούμενο / ηλεκτροκίνητο πλαίσιο (σασί), που μπορεί να υποστηρίξει πολλαπλούς διαφορετικούς τύπους αμαξώματος.

Στις επιβατικές του εκδόσεις, θα μπορεί να μεταφέρει έως και 12 επιβάτες ενώ την ίδια στιγμή, κατά την μεταφορά εμπορευμάτων, προσφέρει χώρο φόρτωσης για έως και 12 ευρωπαλέτες! Με συνολικό μήκος οχήματος στα 5,14μ., το «Vision Urbanetic» προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος 3,70μ. και συνολικό ωφέλιμο όγκο 10 κ.μ.

Το Vision Urbanetic βασίζεται ουσιαστικά σε μια αυτόνομα κινούμενη, ηλεκτροκίνητη, πλατφόρμα.

εταφ ροντας ρο ντα ή ε ι

α ειδικά αμαξώματα που έχουν εξελιχθεί για το Vision Urbanetic αφορούν προς το παρόν την μεταφορά επιβατών ή προ όντων. Τα εν λόγω αμαξώματα μπορούν να ενσωματωθούν στην πλατφόρμα του πρωτότυπου οχήματος, τόσο

τες

χειροκίνητα όσο και αυτόματα. Από την στιγμή που θα… φορτώσει το κατάλληλο αμάξωμα, μέσω της δυνατότητας αυτόνομης κίνησης του, είναι σε θέση να προκαθορίσει την πορεία του και να κινηθεί μέχρι τον τελικό του προορισμό, όπου ενδε-

χομένως να αλλάξει εκ νέου αμάξωμα ή να συνεχίσει με το υπάρχον. Όπως είναι φυσικό, ο τομέας της ασφάλειας (παθητικής και ενεργητικής) είναι μια από τις πρωταρχικές παραμέτρους που διασφαλίζονται κατά την χρήση του οχήματος.

VISION_URBANETIC_T10

8/10/2018

2:13 ìì

Page 43

– ήρ ς συνδεδεμ νη- α ναη κίνηση εντ ς της ης

ίσω από το πρωτότυπο «Vision Urbanetic»… κρύβεται ένα προηγμένο σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων, το οποίο είναι σε θέση να λειτουργεί ως πάροχος μεταφορικού έργου τόσο σε ιδιώτες όσο και επιχειρήσεις. Συγκεκριμένα, κάνοντας χρήση πληροφοριών και δεδομένων που λαμβάνει από μια ανεξάντλητη γκάμα πηγών (π.χ. ακόμη και από τα social media), είναι σε θέση να ανιχνεύσει την ύπαρξη π.χ. μιας συναυλίας και να φροντίσει να στείλει πολλαπλά οχήματα στο σημείο σε μια προκαθορισμένη ώρα, προκειμένου να εξυπηρετήσει την έλευση ή την αποχώρηση

των θεατών σε/από αυτή. Αντίστοιχα, ένας ιδιώτης ή μια επιχείρηση, μπορούν να κάνουν χρήση μιας ειδικής εφαρμογής (app) για να επιλέξουν την μεταφορά ατόμων ή προ όντων από ένα σημείο προς ένα άλλο ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως το σύστημα που ελέγχει τα δρομολόγια των εν λόγω –αυτοκινούμενων οχημάτων- είναι σε θέση ακόμη και να προβλέπει π.χ. την αποστολή συγκεκριμένου όγκου / βάρους φορτίων σε διάφορους προορισμούς, λαμβάνοντας υπόη του ακόμη και δεδομένα που αφορούν τις κλιματολογικές συνθήκες κ.ο.κ.

Το Vision Urbanetic είναι σε θέση να κινηθεί αυτόνομα, τόσο μόνο του όσο και σε κονβόι οχημάτων…

… χάρη σε ειδικούς αισθητήρες που φέρει στις τέσσεριες πλευρές του αμαξώματος του, και όχι μόνο.

Το πρωτότυπο «Vision Urbanetic» πραγματοποίησε την Παγκόσμια Πρεμιέρα του στην 67η ΙΑΑ 2018 που διοργανώθηκε στο Ανόβερο από 20 – 27/9.

Μέσω μιας ειδικής εφαρμογής (app), οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ζητήσουν την μεταφορά προϊόντων ή επιβατών από το Vision Urbanetic.

Αναλόγως των αναγκών, η πλατφόρμα του Vision Urbanetic μπορεί να φιλοξενήσει αμαξώματα για την μεταφορά επιβατών ή εμπορευμάτων.

Ως… Van, το Vision Urbanetic μπορεί να μεταφέρει φορτία με μήκος έως και 3,70μ. ή όγκο έως και 10 κ.μ.

Αντίστοιχα, μπορεί να υποστηρίξει την μεταφορά έως και 12 επιβατών ταυτόχρονα.

Isuzu D Max Hi Lander_T10

ΟΚΙΜΗ

8/10/2018

2:33

Page 44

Isuzu D-Max Hi-Lander 1,9 Auto

ρίς ρια! ρεθ καμε στο τιμόνι της εντυπωσιακ ς, τόσο σε εμφάνιση όσο και σε κυρίως – εκτός δρόμου- ικανότητες, νέας έκδοσης του Isuzu D-Max με την ονομασία «Hi-Lander» που πλέον διατίθεται στην ελληνικ αγορά προσφέροντας έντονες συγκιν σεις αλλά και κορυφαίο «value-for-money» στους λάτρεις της περιπέτειας.

ελληνική αντιπροσωπεία της Isuzu, Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, προσφέρει για πρώτη φορά στην χώρα μας μια –αποκλειστική- ειδικά διαμορφωμένη έκδοση του DMax με την ονομασία «Hi-Lander» που βασίζεται στο Double Cab αμάξωμα και το πακέτο εξοπλισμού «Gravity». στόσο, το D-Max Hi-Lander διακρίνεται τόσο για τον πληρέστερο εξοπλισμό όσο και τα πολλαπλά, εξειδικευμένα στοιχεία που το καθιστούν

πιο δυναμικό και ικανό να κινηθεί με άνεση ακόμη και στις πιο ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες, με χαρακτηριστική μάλιστα άνεση, όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε. Όλα τα παραπάνω συνδυάζονται με ένα ιδιαίτερα προσιτό κόστος καθώς η τιμή λιανικής του μοντέλου ορίζεται στα 42.900 ευρώ (από 44.700 η έκδοση με το 6τάχυτο αυτόματο/σειριακό κιβώτιο). Παράλληλα, τα διάφορα στοιχεία που απαρτί-

H μεγάλη απόσταση του αμα ματος από το έδαφος και οι πολλαπλές επεμβάσεις στην ανάρτηση, αναβαθμίζουν κάθετα τις εκτός δρόμου ικανότητες του ιαπ νικο Pick-Up εν πολλαπλά είναι τα επιπλέον α εσουάρ που περιλαμβάνονται στο πακέτο ε οπλισμο «Hi-Lander», τα οποία μπορο ν να αποκτηθο ν και εχ ριστά.

ζουν το πακέτο εξοπλισμού «Hi-Lander» μπορεί να αποκτηθούν και μεμονωμένα, προσφέροντας στον ιδιοκτήτη του ιαπωνικού Pick-Up τη δυνατότητα να μετατρέ ει την καθημερινότητα του σε μια διαρκή αναζήτηση ακραίων… απολαύσεων χάρη στις αναμφισβήτητες ικανότητες του εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να παραβλέπουμε τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης / ασφάλειας που διασφαλίζει οδική συμπεριφορά και ανέσεις, εφάμιλλες με αυτές πολυτελών επιβατικών οχημάτων.

Isuzu D Max Hi Lander_T10

8/10/2018

ε ρο δε ει α

2:36

Page 45

την ρ τη στιγμή

ι πολλαπλές επεμβάσεις στο αμάξωμα και στα μηχανικά μέρη, καθιστούν το Hi-Lander ξεχωριστό, σε σχέση με τις… συμβατικές εκδόσεις του D-Max. Οι επενδύσεις μαύρης –ματαπόχρωσης στη μάσκα, τα προστατευτικά των θόλων των τροχών, τις ράγες οροφής, τα πλα νά μαρσπιέ αλλά και οι προστατευτικές επενδύσεις στο κάτω μέρος του αμαξώματος, τα πλα νά (νέου τύπου) σκαλο-

πάτια καθώς και η ειδική επένδυση στο χώρο φόρτωσης, χωρίς να παραβλέπουμε το χρωμιωμένο λογότυπο, αποτελούν ορισμένα από τα βασικότερα γνωρίσματα του HiLander. Παράλληλα, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αποκτήσει το Hi-Lander με ειδικό συρόμενο κάλυμμα καρότσας καθώς και το roll-bar στο πίσω μέρος της καμπίνας ενώ, μια ειδική συστοιχία από 21 λυχνίες LEDs

στην οροφή του οχήματος, αναλαμβάνει να προσφέρει λύσεις ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες. Τέλος δεν πρέπει να παραβλέπουμε τις σκουρόχρωμες μεμβράνες ηλιοπροστασίας στα πλευρικά παράθυρα και φυσικά, τις πανέμορφες ζάντες ελαφρού κράματος (18 ιντσών) που συνδυάζονται με τα κορυφαία ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro σε διάσταση 275/65/R18.

μα ρη -ματ- βαφή της μάσκα με το λογότυπο της Isuzu κλέβει τις εντυπ σεις στο εμπρός τμήμα του αμα ματος της έκδοσης «HiLander».

O δυναμισμός της έκδοσης «HiLander» ενισχ εται από το νέο πλευρικό μαρσπιέ και το σ λην τό μα ρο σκαλοπάτι.

έραν τ ν ραγ ν, στην οροφή του D-Max Hi-Lander συναντάμε και μια συστοιχία από 21 λυχνίες LEDs, η οποία εδράζεται σε ένα επίσης μα ρο roll-bar με προστατευτικό πλέγμα για το πίσ παράθυρο της καμπίνας τ ν επιβατ ν.

Επενδ σεις από μα ρο –ματπλαστικό υπάρχουν στον προφυλακτήρα, τους θόλους τ ν τροχ ν και το περίγραμμα τ ν φ τιστικ ν σ μάτ ν εν , εντυπ σιακές είναι οι ζάντες τ ν 18 ιντσ ν με τα ελαστικά Discoverer SST Pro της Cooper.

Isuzu D Max Hi Lander_T10

ΟΚΙΜΗ

8/10/2018

2:22 ìì

Page 46

Isuzu D-Max Hi-Lander 1,9 Auto

Η ποιότητα των υλικών και το επίπεδο της συναρμογής τους, κερδίζουν άμεσα τις εντυπώσεις στον –ελκυστικό σχεδιαστικά- εσωτερικό διάκοσμο του Isuzu D-Max Hi-Lander.

Έντονο δυναμισμό αποπνέει ο έγχρωμος πίνακας οργάνων με την ενσωματωμένη κεντρική οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.

Οι λήψεις της κάμερας οπισθοπορείας (στην χειρολαβή της θύρας της καρότσας), προβάλλονται στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων αυτόματα, με την επιλογή της σχέσης όπισθεν στο κιβώτιο ταχυτήτων.

ν σεις… SUV για

έκδοση Hi-Lander βασίζεται στο πακέτο εξοπλισμού «Gravity» του ανανεωμένου D-Max, επομένως είναι ιδιαίτερα… προικισμένη σε θέματα που αφορούν στα επίπεδα άνεσης / ασφάλειας για τους έως και πέντε ενήλικους επιβάτες που μπορεί να μεταφέρει. Πέραν όμως των άνετων χώρων, 46

H μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων δεσπόζει στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας ενώ, εύχρηστος είναι ο έλεγχος του κλιματισμού.

ς και

ντε ε ι

Άνετα και μεγάλων διαστάσεων τα καθίσματα σε όλες τις θέσεις των επιβατών.

τες

το ιαπωνικό Pick-Up διακρίνεται και για τις λιτές, καμπύλες φόρμες καθώς και τα ποιοτικά πλαστικά με το ανάλογο επίπεδο συναρμολόγησης. Ο έγχρωμος πίνακας οργάνων, το τιμόνι με τα ενσωματωμένα χειριστήρια, η μεγάλη οθόνη στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας αλλά και ο κυκλικός πίνακας ελέγχου

του αυτόματου κλιματισμού, αποτελούν σημεία αναφοράς στη σχεδίαση του εσωτερικού και συνδυάζονται με μεγάλα σε διαστάσεις καθίσματα. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του συγκαταλέγονται ακόμη στοιχεία όπως οι πολλαπλοί αερόσακοι, το «Passive Entry-Start System» για

την είσοδο και ενεργοποίηση του κινητήρα χωρίς κλειδί, οι ηλεκτρικοί / θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέπτες, το cruisecontrol, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με ως και 8 ηχεία που ενσωματώνει τις ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας, ο συναγερμός κ.ά.

Last Page_T10

8/10/2018

12:51

Page 1

Isuzu D Max Hi Lander_T10

ΟΚΙΜΗ

αν να ρ

8/10/2018

2:23 ìì

Page 48

Isuzu D-Max Hi-Lander 1,9 Auto

ημα τα φορτία ακ μη και ν του 1,0t.

κτός από την εξαιρετική εντός και εκτός δρόμου οδική του συμπεριφορά, το D-Max HiLander διακρίνεται –πρωτίστως- για τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες. Η Double Cab έκδοση του D-Max προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.552 χλστ., πλάτος

1.530 χλστ. και ύ ος πλευρικών τοιχωμάτων στα 465 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με βάρος έως και 1.085 κιλά. Παράλληλα, αν και το μεικτό βάρος του δεν υπερβαίνει τους 3,0t., είναι σε θέση να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 3,5t.!

Τέλος, όπως προαναφέραμε, η έκδοση HiLander μπορεί προαιρετικά να αποκτηθεί με διάφορα αξεσουάρ όπως ειδικές επενδύσεις για το δάπεδο και τα τοιχώματα της καρότσας από πλαστικό μεγάλης αντοχής, ειδικές θήκες, συρόμενο κάλυμμα με κλειδαριά κ.ο.κ.

Κάτω από το ειδικό –συρόμενο- κάλυμμα του χώρου φόρτωσης του Isuzu D-Max Hi-Lander…

… βρίσκεται ένας εξαιρετικός σε διαστάσεις χώρος φόρτωσης, με πολλαπλά σημεία στερέωσης φορτίων βάρους άνω του 1,0t.

Όλο το μήκος και πλάτος της καρότσας φέρει επένδυση από πλαστικό μεγάλης αντοχής.

ση καταν ση α 7,0 τ./100 μ.

εξαιρετικός πετρελαιοκινητήρας των 1,9λτ. με απόδοση 164 ίππων και 360 Nm ροπής από τις 2.000 – 2.500 σ.α.λ., διακρίνεται για την ιδιαίτερα ομαλή (χωρίς κραδασμούς) αλλά και αθόρυβη λειτουργία του ενώ, συνδυάζεται με 6τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο / σειριακό κιβώτιο. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του ορίζεται από τον κατασκευαστή στα 7,0λτ./100χλμ. ενώ καλύπτει τις προδιαγραφές του πρωτοκόλλου Euro 6b χωρίς την ανάγκη προσθήκης διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργασία των καυσαερίων του, γεγονός που έχει σαφή αντίκτυπο και στην μείωση του κόστους χρήσης και συντήρησης του.

Ο εξαιρετικός σε απόδοση και λειτουργία πετρελαιοκινητήρας των 1,9λτ., επιδεικνύει μέγιστη ροπή 360Nm από τις 2.000 – 2.500 σ.α.λ. ενώ… … συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο/σειρ ιακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων.

ροορισμ νο για ακραίες καταστ σεις…

βασικότερη διαφοροποίηση του Hi-Lander από τις υπόλοιπες εκδόσεις του D-Max (αλλά και τον ανταγωνισμό) εστιάζεται στις πολλαπλές επεμβάσεις που έχει δεχθεί προκειμένου να ενισχυθεί το επίπεδο της ενεργητικής του ασφάλειας τόσο εντός όσο και κυρίως, εκτός δρόμου. Τα ελαστικά Cooper Discoverer SST Pro αποτελούν μόνο την… κορυφή του παγόβουνου αναφορικά με τους λόγους της –άμεσα αντιληπτήςαύξησης της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος (225 χλστ.). Η ανάρτηση έχει επίσης τροποποιηθεί και περιλαμβάνει ειδικές λύσεις (OLD MAN EMU) της εταιρείας ARB. Συγκεκριμένα, στον εμπρόσθιο άξονα συναντάμε ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά αλίδια και τηλεσκοπικά αμορτισέρ + ελατήρια ενώ πίσω, έχει προβλεφθεί άκαμπτος άξονας με ελλειπτικά φύλλα σούστας (αυξημένου μήκους) και τηλεσκοπικά αμορτισέρ αερίου. Στα φρένα, οι αεριζόμενοι δίσκοι των 300 χλμ. εμπρός και τα ταμπούρα των 295 χλστ. πίσω, συνδυάζονται με τελευταίας γενιάς ηλεκτρονικά συστήματα όπως τα ABS με EBD, ΒΑ (υποβοήθηση πέδησης), ESC (ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας), Traction Control με λειτουργίες «Hill Start Assist» & «Hill Descent Control» κ.ο.κ. Παράλληλα, το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης της Isuzu, είναι ηλε-

Οι επεμβάσεις στην ανάρτηση του D-Max Hi-Lander διασφαλίζουν υψηλή πρόσφυση καθώς και μειωμένες κλίσεις στις στροφές τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Το εξαιρετικό σύστημα 4κίνησης της Isuzu, ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη.

κτρονικά ελεγχόμενο και περιλαμβάνει και κοντές σχέσεις. Αν και η απόσταση του οχήματος από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 20 χλστ. ενώ «φοράει» και χωμάτινα ελαστικά της Cooper, το Hi-Lander εμφανίζει μειωμένες κλίσεις στις στροφές ενώ την ίδια στιγμή, όταν βρεθεί εκτός δρόμου, η ανάρτηση ξεδιπλώνει τις αρετές της (αυξημένη διαδρομή, εξαιρετική απόσβεση κραδασμών) προσφέροντας μεγάλες… αναρριχητικές δυνατότητες, ακόμη και με πλήρες φορτίο.

Οι τροποποιημένες αναρτήσεις τόσο του εμπρός όσο και του πίσω άξονα στις εκδόσεις «Hi-Lander»…

περιλαμβάνουν ειδικές λύσεις από την εταιρεία ARB που αναβαθμίζουν σημαντικά την οδική συμπεριφορά του μοντέλου…

… τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα, ακόμη και κατά την μεταφορά φορτίων έως και άνω του 1,0t.

Last Page_T10

8/10/2018

1:01

Page 1

FORD TRANSIT CUSTOM

ΟΚΙΜΗ

8/10/2018

1:29 ìì

Page 50

Ford Transit Custom L1H1 Trend 130hp

ιο «μεστ » απ ποτ !

πλ ρως ανανεωμένη έκδοση του Transit Custom φαντά ει πληρέστερη από ποτέ και είναι πλέον απορίας ά ιον το πώς οι ανταγωνιστές του θα μπορέσουν να ανταποκριθούν στα υψηλά πρότυπα που θέτει για την κατηγορία των εσαίων Vans και στην ελληνικ αγορά.

ρος το τέλος του 2017, η Ford παρουσίασε την νέα –πλήρως ανανεωμένηεκδοχή του Transit Custom, ενός εκ των σημαντικότερων εκπροσώπων της νέας… οικογένειας Transit και φυσικά, ενός από τους σαφέστερους λόγους της εντυπωσιακής εμπορικής πορείας της εταιρείας στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών, τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε πανευρωπα κό επίπεδο κατά τη

διάρκεια των τελευταίων ετών. Σε ότι αφορά στο εξωτερικό του αμαξώματος του, το νέο Transit Custom έχει να επιδείξει μια πιο «επιθετική» και παράλληλα κομ ή σχεδίαση με βασικότερες διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον προκάτοχο του τα εμπρός φωτιστικά σώματα που έχουν αλλάξει πλήρως σε δομή, σχεδίαση και τύπους λυχνιών, τη νέα μάσκα αλλά και τον επανασχεδιασμένο, σπορ-

τίφ, προφυλακτήρα που φιλοξενεί τους προβολείς ομίχλης στις άκρες του. στόσο, το νέο Transit Custom έχει να επιδείξει πολλαπλές ακόμη τροποποιήσεις σε ότι αφορά στην σχεδίαση του εσωτερικού, την πληρότητα του εξοπλισμού του, τις μεταφορικές δυνατότητες και φυσικά, τα μηχανικά του μέρη. Ας τις ανακαλύ ουμε.

FORD TRANSIT CUSTOM

8/10/2018

1:30 ìì

Page 51

Εντυπωσιακός σε απόδοση ο EcoBlue των 130 ίππων πετρελαιοκινητήρας EcoBlue

Οτων 2,0λτ. που αναλαμβάνει

την κίνηση του Transit Custom προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 105, 130 ή 170 ίππων με μέγιστη ροπή 360, 385 ή 405 Nm. Το όχημα που είχαμε στη διάθεση μας εφοδιάζονταν με την μεσαία έκδοση (130 ίπποι) που από την πρώτη στιγμή μας εντυπωσίασε με την άμεση απόκριση και τα μεγάλα αποθέματα ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. Η συνεργασία του με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι υποδειγματική (προσφέρεται και το 6άρι

αυτόματο «SelectShift) ενώ, για μεικτό κύκλο κίνησης ο κατασκευαστής αναφέρει πως η μέση κατανάλωση καυσίμου του Transit Custom των 130 ίππων ξεκινά από τα 6,1λτ./100χλμ. (εκπομπές CO2 από 157 g/km αντίστοιχα).

Τα στόμια πλήρωσης για το πετρέλαιο και το AdBlue εδράζονται στην πόρτα του οδηγού.

Εξαιρετικός σε απόδοση και ιδιαίτερα αθόρυβος σε λειτουργία ο 2,0λιτρος EcoBlue των 130 ίππων.

Προαιρετικά, το νέο Transit Custom είναι διαθέσιμο και με το αυτόματο / σειριακό κιβώτιο «SelectiShift».

FORD TRANSIT CUSTOM

ΟΚΙΜΗ

8/10/2018

1:31 ìì

Page 52

Ford Transit Custom L1H1 Trend 130hp Εξαιρετικό σε ποιότητα κατασκευής, εμφάνιση και κυρίως, ευρυχωρία και εργονομία το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών του νέου Transit Custom.

H μεγάλη οθόνη αφής στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, απλοποιεί σημαντικά τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος από μέρος του οδηγού.

Πολλαπλοί χώροι για μικροαντικείμενα και πάσης φύσεως προσωπικά είδη έχουν προβλεφθεί σε διάφορα σημεία του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών.

Πολλαπλά χειριστήρια επί του τιμονιού, ελέγχουν στοιχεία όπως το ηχοσύστημα, το cruise-control, το τηλέφωνο, τον υπολογιστή ταξιδιού κ.ο.κ. Το πλήρως ρυθμίζομενο κάθισμα του διατίθεται με υποβραχιόνιο ενώ η πλάτη του μεσαίου καθίσματος του συνοδηγού αναδιπλώνεται.

ντε

ς ν ο, ιο ευρύ

ι υπεύθυνοι της Ford έδωσαν μεγάλη βαρύτητα στην αναβάθμιση του εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών και το αποτέλεσμα τους δικαιώνει καθώς ο εσωτερικός διάκοσμος της διακρίνεται για την καλαισθησία, την ευρυχωρία και την εργονομία του, χωρίς να παραβλέπουμε τους εξαιρετικούς χώρους που προσφέρει. Στο κέντρο του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας υπάρχει ένα… σκαλοπάτι που οπτικά χωρίζει σε 52

ρο και εργονομικ εσ τερικ δύο τμήματα (πάνω/κάτω) τη σχεδίαση του νέου Custom ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλες τις επιφάνειες είναι ευχάριστα στην ό η και την αφή με πολύ καλό φινίρισμα. Ο μεγάλος σε διαστάσεις πίνακας οργάνων προσφέρει άμεσα πολλαπλές πληροφορίες για τον οδηγό, ο οποίος έχει στη διάθεση του μια μεγάλη οθόνη αφής στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας καθώς και διάφορα χειριστήρια στο τιμόνι, για

τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών του οχήματος. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και με πολλαπλές ρυθμίσεις (10 για αυτό του οδηγού) ενώ δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στις πολλαπλές θήκες (κλειστές ή ανοικτές) που υπάρχουν στο ταμπλό, το εσωτερικό των θυρών, τη βάση του επιλογέα ταχυτήτων, στην οροφή του οχήματος και κάτω από το διπλό κάθισμα για τους συνοδηγού που εκτός των άλλων μπορεί να μετα-

τραπεί και σε πολύ-λειτουργικό τραπεζάκι (αναδίπλωση της μεσαίας πλάτης). Σε ότι αφορά τέλος στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, η έκδοση «Trend» που είχαμε στη διάθεση μας εφοδιάζεται μεταξύ άλλων με στοιχεία όπως ηχοσύστημα με 4 ηχεία, υποδοχές USB, κλιματισμό, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, cruise-control κ.ο.κ.

FORD TRANSIT CUSTOM

ια φορτία

8/10/2018

1:34 ìì

Page 53

ς 1,5t. και γκο

την ελληνική αγορά το νέο Transit Custom προσφέρει με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και ισάριθμες επιλογές ως το ύ ος της οροφής του. Για τις ανάγκες της φωτογράφισης είχαμε στη διάθεση μας την έκδοση L1H1 που προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 2,55μ., πλάτος 1,77μ.

Τα φύλλα της διπλής πίσω θύρας για τον χώρο φόρτωσης, ανοίγουν σε γωνία έως και 180 μοιρών, ενώ το ωφέλιμο πλάτος των 1.392 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών και το πλάτος των 1.404 χλστ. για την πίσω πόρτα, ευνοεί την άνετη φόρτωση ευρωπαλετών στο εσωτερικό του νέου Transit Custom.

ς 8,3 κ.μ. και ύ ος 1,41μ. ωστόσο, λόγω της δυνατότητας επέκτασης του ωφέλιμου μήκους της καρότσας μέσω μιας καταπακτής κάτω από τη βάση του καθίσματος του συνοδηγού, οι εκδόσεις L2H2, είναι σε θέση να προσφέρουν τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 3,40μ.

Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος των φορτίων που το νέο Transit Custom μπορεί να φιλοξενήσει κυμαίνεται από τα 6,0 – 8,3κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,6 – 3,4t., ο εκπρόσωπος της Ford μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 1.508 κιλά!

H πλευρική πόρτα έχει πλάτος 1.030 χλστ. και ύψος 1.324 χλστ. ανεξαρτήτως της έκδοσης του αμαξώματος.

κδοσ Α άω α Μήκος ( λστ.) λάτος ( λστ.) ος ( λστ.) Μετα νιο ( λστ.) πρ ς πρ βολος ( λστ.) ίσω πρ βολος ( λστ.) ύκλος στρο ής ( .) ρος ρτωσ ς Μήκος ( λστ.) Μήκος κάτω απ το κά ισ α ( λστ.) λάτος ( λστ.) λάτος - λοι ( λστ.) ος ( λστ.) γκος (κ. .) λάτος πλε ρικής ύρας ( λστ.) ος πλε ρικής ύρας ( λστ.) λάτος πίσω ύρας ( λστ.) ος πίσω ύρας ( λστ.) ατ λι ρτωσ ς ( λστ.) άρ Μεικτ (κιλά) Απ βαρο (κιλά) λι ο (κιλά) λκτική ικαν τ τα ε ρ να (κιλά) λκτική ικαν τ τα ωρίς ρ να (κιλά)

Ford Transit Custom Van L1H1

L1H2

L2H1

L2H2

4.972

5.339 2.080 1.925 - 2.000 2.286 - 2.366 1.922 - 1.979 2.285 - 2.343 2.933 3.300 1.012 1.028 11,6 - 12,6 11,6 - 12,2 12,8 - 13,5 12,8 - 13,4 2.554 3.037

2.921 3.404 1.775 1.392

1.406 6,0

1.778 7,2

1.406 6,8

1.778 8,3

1.347 513 - 536

1.706 513 - 536

1.030 1.324 1.404 1.347 511 - 564

1.706 511 - 564

2.600 - 3.400 2.900 - 3.400 1.867 - 2.099 1.997 - 2.189 637 - 1.508 ως 1.481 801 - 1.430 ως 1.395 1.500 - 2.500 1.500 - 2.500 1.550 - 2.800 1.550 - 2.800 750

αιρετικ στο δρ μο ακ μη και στο ριο

ο μεγάλο παμπρίζ και οι μεγάλοι πλευρικοί καθρέπτες σε συνδυασμό με την πολύ καλή θέση οδήγησης, διασφαλίζουν ένα εξαιρετικό «περιβάλλον εργασίας» για τον οδηγό, και μάλιστα με εξαιρετικό περιμετρικό οπτικό πεδίο. Από εκεί και πέρα, την… αυτοπεποίθηση του αναλαμβάνουν να ενισχύσουν τα ισχυρά φρένα, η πολύ σωστή ρύθμιση της ανάρτησης, το ταχύ και σαφές σύστημα διεύθυνσης και φυσικά, ο εξαιρετικός σε απόδοση πετρελαιοκινητήρας EcoBlue. Παράλληλα όμως, το νέο Transit Custom έχει υιοθετήσει πολλαπλές από τις τεχνολογικές καινοτομίες που έχει να προσφέρει η Ford, οι οποίες θα συμβάλλουν σημαντικά στην αποφυγή πάσης φύσεων προβλημάτων που ενδεχομένως να αντιμετωπίσει κατά τη διάρκεια των δρομολογίων του, ακόμη και με πλήρες φορτίο. Πέραν των βασικών στοιχείων όπως το θερμαινόμενο (Quickclear) παρμπρίζ και το αυτόματο σύστημα φωτών, το μεσαίο Van της Ford μπορεί να εξοπλιστεί με επιλογές από το… πάνω ράφι σε θέματα τεχνολογίας όπως η κάμερα οπισθοπορείας με

υποβοήθηση πρόσδεσης ρυμουλκούμενου, προειδοποίηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα ελέγχου επαγρύπνησης του οδηγού, δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας του οχήματος αναλόγως των ορίων ταχύτητας αλλά και αποφυγής σύγκρουσης με πεζούς κ.ο.κ. Σε γενικές γραμμές, από την σύντομη επαφή

μας με το νέο Transit Custom, κατέστη σαφές πως ο εκπρόσωπος της Ford είναι σε θέση να κινηθεί με άνεση και ευελιξία εντός της πόλης ενώ την ίδια στιγμή, στον αυτοκινητόδρομο θα διατηρήσει υ ηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας τόσο σε υ ηλές ταχύτητες όσο και σε διαδρομές με έντονες στροφές.

Η πολύ καλή ρύθμιση της ανάρτησης και το σαφές τιμόνι, θα κερδίσουν άμεσα την εμπιστοσύνη του οδηγού, που μπορεί να πιέσει το Transit Custom αρκετά, χωρίς να το ωθήσει στα όρια του.

BEST_BUY_10

8/10/2018

1:57

Page 54

5 Vanettes με

ό ερ

ιμ

τα στεν της π λης με ορτίο 1,0t.

α Vanettes αποτελούν –μακράν- την πιο εμπορικ υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών πόλης στην ελληνικ αγορά δεδομένων των ε αιρετικών μεταφορικών τους δυνατοτ των και της ευελι ίας. οιοι είναι ωστόσο οι εκπρόσωποι της που μπορούν να υποστηρί ουν το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο; ε 1.314 νέες ταξινομήσεις για το 8μηνο του 2018 και μερίδιο της τάξης του 28,31% επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών, τα Vanettes είναι μακράν η πιο επιτυχημένη εμπορικά υποκατηγορία αναφορικά με τα «εργαλεία» που προορίζονται για χρήση εντός της πόλης. Με αρκετούς εκ των εκπροσώπων της να προσφέρονται σε διάφορες εκδόσεις ως προς το μήκος αλλά και το ύ ος του αμαξώματος τους, τα Vanettes επιστρατεύουν την εξαιρετική ευελιξία τους εντός της πόλης (μήκος μι-

κρότερο των 5,0μ., κύκλος στροφής από 9,95μ.) καθώς επίσης και τις εξαιρετικές μεταφορικές τους δυνατότητες (μήκος χώρου φόρτωσης από 1,37 – 3,40μ., ωφέλιμος όγκος φόρτωσης από 2,4 – 5,4κ.μ.) προκειμένου να ανταποκριθούν σε μια εντυπωσιακή γκάμα εφαρμογών. Παράλληλα, αποτελούν ιδανική βάση για πάσης φύσεως διασκευές αμαξώματος όπως π.χ. η υιοθέτηση υκτικού θαλάμου επί της καρότσας τους. στόσο, όπως είναι φυσικό, συγκεκριμένη μερίδα επαγγελματιών και επιχειρήσεων, έχει ως βασικότερο κριτήριο για την αγο-

ρά του επόμενου –νέου- επαγγελματικού της οχήματος, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που αυτό είναι σε θέση να υποστηρίξει. Εξάλλου, η δυνατότητα μεταφοράς φορτίων μεγάλου βάρους, διασφαλίζει ακόμη και την μείωση των δρομολογίων, με αποτέλεσμα τη μείωση τόσο του κόστους χρήσης όσο και του λειτουργικού κόστους, γενικότερα, μιας επιχείρησης. Με αυτό το δεδομένο, ας δούμε αναλυτικά, ποια είναι τα Vanettes που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά, τα οποία προσφέρουν το υ ηλότερο ωφέλιμο φορτίο.

ι «αρσι αρίστες» της ης!

παρακάτω πίνακα, μπορείτε να βρείτε τις κορυφαίες επιδόσεις όλων των εκπροσώπων της κατηγορίας των Vanettes, ανεξαρτήτου έκδοσης, αναφορικά με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να υποστηρίξουν, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής.

Last Page_T10

8/10/2018

1:02

Page 1

BEST_BUY_10

8/10/2018

1:58

Page 56

5 Vanettes με

ό ερ

ιμ

Opel Combo Van

τα 1,82 – 2,17μ., με πλάτος 1,71μ. (1,23μ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών). Αντίστοιχα, το μεικτό βάρος του γερμανικού Vanette κυμαίνεται από τους 2,29 – 2,54t. ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του ορίζεται στα 1.000 κιλά αντίστοιχα.

προηγούμενη γενιά του Opel Combo Van, λόγω και της… συγγένειας της με το Fiat Doblo Cargo, είναι επίσης διαθέσιμες σε δύο εκδόσεις ως προς το μήκος αλλά και του ύ ους του αμαξώματος της, με τον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης τους να κυμαίνεται από

Fiat Doblo Cargo

ο Doblo Cargo προσφέρει με δύο μήκη αμαξώματος και δύο ύ η οροφής (μήκος έως 4.756 χλστ. και ύ ος έως 2.125 χλστ. Αναλόγως, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης του κυμαίνεται από τα 1.820 – 2.170 χλστ. ενώ, με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού, αυ-

ξάνεται στα 3.050 – 3.400 χλστ. Με αυτό το δεδομένο, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο από 3,4 κ.μ. (έκδοση L1H1) έως και 5,4 κ.μ. (έκδοση L2H2) ενώ, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,03 – 2,44t., είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους από 750 – 1.005 κιλά.

Ford Transit Connect

ιαθέσιμο με δύο επιλογές ως προς το μήκος του αμαξώματος (4,42 – 4,82,.) αλλά και του μεταξονίου του (2,66 – 3,06μ.), το Ford Transit Connect αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές στην κατηγορία. Το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης του κυμαίνεται από τα

Volkswagen Caddy

Citroen Berlingo

πως και στην περίπτωση του Opel Combo, έτσι και εδώ, αναφερόμαστε στην υπάρχουσα γενιά του Citroen Berlingo καθώς το γαλλικό Vanette έχει ανανεωθεί πλήρως και η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει προς το τέλος του

2018 στην Ελλάδα. Με τον χώρο φόρτωσης του να έχει μήκος από τα 1.800 – 3.250 χλστ., το Berlingo είναι σε θέση να υποστηρίξει προ όντα με ωφέλιμο όγκο από 3,7 – 4,1κ.μ. και βάρος από 576 – 850 κιλά αντίστοιχα.

εντυπωσιακή σε πληρότητα πρόταση της Volkswagen στην κατηγορία των Vanette έχει μήκος αμαξώματος από 4,41 – 4,88μ. και προσφέρει στο εσωτερικό της χώρο φόρτωσης με μήκος από 1,78 – 2,25μ. Αντίστοιχα,

1.753 – 3.400 χλστ. ενώ 1.226 χλστ. είναι το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών. Τέλος, το μεικτό βάρος του Transit Connect κυμαίνεται από τους 1,96 – 2,40t. με το ωφέλιμο φορτίο να ορίζεται, αναλόγως της έκδοσης από τα 564 – 994 κιλά αντίστοιχα.

ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 3,2 – 4,7κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος του Caddy Van να μην υπερβαίνει τα 2.333 κιλά, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους από 695 – 832 κιλά.

Last Page_T10

8/10/2018

1:03

Page 1

Best Buy Mini Vanettes T_10

8/10/2018

2:00

α Mini-Vanettes με

Page 58

χαμ

ό ερ

α αν

ες της π λης τα στεν … με το σταγον μετρο! α μικρότερα σε διαστάσεις ελαφρά επαγγελματικά στην ελληνικ αγορά, τα Mini-Vanettes, έχουν ε ελιχθεί, ως επί το πλείστον, για να καλύψουν τις αστικές διανομές προϊόντων κατά το… τελευταίο χιλιόμετρο. στόσο, άλλο η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός οχ ματος και άλλον η κατανάλωση σε αστικό κύκλο κίνησης.

κατηγορία των Mini-Vanettes αφορά σε εκείνα τα οχήματα που αποτελούν ουσιαστικά διασκευές των 3θυρων ή 5θυρων εκδόσεων των αντίστοιχων επιβατικών μοντέλων, στα

α ε

ε α

οποία έχει αφαιρεθεί η πίσω σειρά καθισμάτων, προκειμένου να διασφαλιστεί ένας μεγάλος σε διαστάσεις και εύκολα προσβάσιμος χώρος φόρτωσης. Για όσους βιάζονται να… λοιδορήσουν ωστόσο τις μεταφορικές τους δυνατότητες, αξίζει απλώς να αναφέρουμε πως ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης που προσφέρουν τα Mini-

ν α με την αμη τερη αστική καταν

ύμφωνα με τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, το Renault Clio Van αποτελεί την βέλτιστη, από πλευράς κατανάλωσης πόλης, πρόταση στα πετρελαιοκίνητα

Mini-Vanettes ενώ ακολουθεί το Opel Corsa Van με τον 1.300άρη κινητήρα των 95 ίππων και το Peugeot 208 Van με τον 1,6 BlueHDi πετρελαιοκινητήρα των 75 ίππων.

ΠΕΤΡΕΛΑΙ ΚIΝ ΤΕΣ ΕΚ OΣΕΙΣ Μοντ λο Renault Clio Can Renault Clio Can Opel Corsa Van Peugeot 208 Van VW Polo Van Citroen C3 Entreprise VW Polo Van Citroen C3 Entreprise Toyota YarisVan

Vanettes κυμαίνεται από τα 896 – 1.200 λίτρα ενώ, την ίδια στιγμή το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορούν να μεταφέρουν ορίζεται αντίστοιχα από τα 330 – 510 κιλά! Πέραν όμως των μεταφορικών τους δυνατοτήτων, τα Mini-Vanettes εφοδιάζονται με «ολιγαρκείς» σε καύσιμο κινητήρες, οι οποίοι συμβάλλουν στην διατήρηση του κόστους χρήσης τους (κόστος καυσίμων) σε ιδιαίτερα χαμηλά

ιν τήρας 1,5 dCi 75hp 1,5 dCi 90hp 1,3 DTE EcoFLEX 95hp 1,6 BlueHDi 75hp 1,4 TDI 90hp 1,6 BlueHDi 75hp 1,4 TDI 75hp 1,6 BlueHDi 99hp 1,4 D-4D 90hp

ατανάλωσ π λ ς (λτ./100 λ .) 3,5 3,5 3,8 (Easytronic: 3,4) 4,2 4,4 (Auto: 3,9) 4,4 4,4 4,5 4,6

ση

επίπεδα, με ανάλογα οφέλη για τον ιδιοκτήτη τους. Δεδομένης λοιπόν της –κατά βάση- κίνησης τους εντός της πόλης, συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τις βέλτιστες επιδόσεις των εκπροσώπων της κατηγορίας, σε ότι αφορά στην κατανάλωση για αστικό κύκλο κίνησης, και μάλιστα σε όλες τις διαφορετικές κατηγορίες καυσίμων (πετρέλαιο, βενζίνη ή/και φυσικό αέριο).

κατανάλ ση πόλης για το πετρελαιοκίνητο Renault Clio Van εκινά από τα 3,5λτ./100χλμ. σ μφ να με τον κατασκευαστή.

Last Page_T10

8/10/2018

1:04

Page 1

Best Buy Mini Vanettes T_10

8/10/2018

2:00

α Mini-Vanettes με

ι ιο ο ιγαρκείς εν ν

ρία είναι συνολικά τα οχήματα της κατηγορίας που διατίθενται στην Ελλάδα και με βενζινοκινητήρες. Πρόκειται για το VW loadUp!, το νέο Toyota YarisVan και το Fiat Panda Van. Εξ αυτών, ο εκπρόσωπος της

Page 60

χαμ

ό ερ

α αν

ν ε εκδ σεις

Volkswagen με τον 1,0άρη κινητήρα των 75 ίππων εμφανίζει κατανάλωση από 5,4λτ./100χλμ. ενώ, ακολουθεί το Toyota YarisVan με τον –επίσης 1.000άρηκινητήρα των 69 ίππων με κατανάλωση από 5,6λτ./100χλμ.

ΕΝ ΙΝ ΚIΝ ΤΕΣ ΕΚ OΣΕΙΣ Μοντ λο VW loadUp! VW loadUp! Toyota YarisVan Toyota YarisVan Fiat Panda Van

ιν τήρας 1,0 75hp 1,0 60hp 1,0 VVT-I 69hp 1,5 VVT-ie 111hp 1,2 Evo2 70hp

ατανάλωσ π λ ς (λτ./100 λ .) 5,4 5,5 5,6 6,3 (Auto: 6,0) 6,7

1.000άρης VVT-i βενζινοκινητήρας με ισχ 69 ίππ ν του Toyota YarisVan απαιτεί μόλις 5,6λτ./100χλμ. για αστικό κ κλο κίνησης.

ι εκδ σεις με καύσιμο το

ΕΚ OΣΕΙΣ ΕΝ IΝ Σ/Φ ΣΙΚ Y ΑΕΡI Μοντ λο VW loadUp! Fiat Panda Van

ιν τήρας 1,0 68hp 0,9 SGE TC Twin Air 85hp

ατανάλωσ π λ ς (λτ./100 λ .) 3,7 4,0

εταξύ των VW loadUp! και Fiat Panda Van που είναι τα μοναδικά Mini-Vanettes που προσφέρονται και σε έκδοση με καύσιμο το φυσικό αέριο, απευθείας από τη γραμμή παραγωγής, το γερμανικό μοντέλο έχει να επιδείξει κατανάλωση πόλης από τα 3,7kg/100χλμ. για τον κινητήρα των 68 ίππων. Το VW loadUp! στις εκδόσεις με κα σιμο το φυσικό αέριο, απαιτεί μόλις 3,7 κιλά/100χλμ. για αστικό κ κλο κίνησης.

Last Page_T10

8/10/2018

1:05

Page 1

Last Page_T10

8/10/2018

1:02

Page 1

Pro Pages 10

8/10/2018

1:09

Page 1

Pro Pages 10

Α ΙΕ

8/10/2018

ΜΑ

1:11

ρι

Page 64

ι Πε

ρό

H «καρ ι » τ ν logistics της ττικής Ανακαλύψτε το ριάσιο εδίο, με κυριότερους οικισμούς την λευσίνα, τον Ασπρόπυργο, τη άνδρα και τη αγούλα, που αποτελεί στην παρούσα βάση μια εκ των σημαντικότερων βιομηχανικών περιοχών της χώρας ενώ σύντομα αναμένεται να αναβαθμιστεί στο μέγιστο βαθμό, δεδομένης και της κατασκευ ς του νέου μπορευματικού Κέντρου.

την αρχαιότητα, το Θριάσιο Πεδίο (που οριοθετείται από τα όρη Πατέρας στα δυτικά, Πάρνηθα στα βόρεια, Ποικίλο και Αιγάλεω στα ανατολικά και τον κόλπο της Ελευσίνας στα νότια), θεωρούνταν ως η πιο εύφορη πεδιάδα της Αττικής ενώ σύμφωνα με την μυθολογία, εκεί αναπτύχθηκε για πρώτη φορά η γεωργία με την καθοδήγηση της θεάς Δήμητρας. Στην σύγχρονη εποχή ωστόσο, τα δεδομένα έχουν αλλάξει σημαντικά καθώς η γεωργία δεν αποτελεί φυσικά την βασική ενασχόληση στην περιοχή. Στην παρούσα φάση, το Θριάσιο Πεδίο αποτελεί μια από τις σημαντικότερες περιοχές για τον βιομηχανικό κλάδο και τα logistics γενικότερα, δεδομένου ότι μια εντυπωσιακή γκάμα εταιρειών όλων των μεγεθών, δραστηριοποιείται στην περιοχή σε τομείς που ουσιαστικά περιλαμβάνουν όλους σχεδόν τους κλάδους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ειδικότερα για τον κλάδο της αυτοκίνησης, στην περιοχή δραστηριοποιούνται κορυφαίες 64

εταιρείες που σχετίζονται με την εισαγωγή και πώληση οχημάτων όλων των τύπων, διαμεταφορικά κέντρα κ.ά. στόσο, μια από τις σημαντικότερες εξελίξεις που σχετίζονται με το Θριάσιο Πεδίο και τις μεταφορές γενικότερα, δεν είναι άλλη από την αναμενόμενη έναρ η τ ν εργασι ν κατασκευής του νέου Εμπορευματικο έντρου στην περιοχή. Πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο έργο που θα προωθήσει στον μέγιστο βαθμό τις εμπορευματικές μεταφορές (αντιστοιχούν στο 11% του ΑΕΠ σύμφωνα με έρευνα της Ελληνικής Εταιρείας Logistics), με απώτερο στόχο την μετατροπή της

Ελλάδος σε ένα διαμετακομιστικό κέντρο, μια εκ των σημαντικότερων «πυλών εισόδου» της ΕΕ και βασικό άξονα για τις ευρω-ασιατικές εμπορευματικές μεταφορές που θα ανταγωνίζεται επάξια διεθνείς λιμένες όπως το ότερνταμ (Ολλανδία) και το Αμβούργο (Γερμανία). Σε κάθε περίπτωση, στις σελίδες που ακολουθο ν συγκεντρ σαμε και σας παρουσιάζουμε ορισμένες εκ τ ν Top περιπτ σε ν εταιρει ν και επαγγελματι ν που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή του Θριασίου Πεδίου ενώ μείνετε… συντονισμένοι καθώς τα αφιερώματα μας σε αυτήν θα συνεχιστούν!

όγ και της κατασκευής του νέου Εμπορευματικο έντρου που θα εκινήσει μέσα στο 2019…

… το ριάσιο εδίο αναμένεται να ε ελιχθεί στο κορυφαίο διαμετακομιστικό κέντρο της χ ρας και όχι μόνο.

Pro Pages 10

8/10/2018

-εντυ

1:12

Page 65

σιακή- ταυτ τητα του ριασίου μ ορευματικού

ύμφωνα με τις πιο πρόσφατες εξελίξεις, μετά και το «πράσινο φως του Ελεγκτικού Συνεδρίου, η σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή και εκμετάλλευση του Θριασίου Εμπορευματικού Κέντρου πήρε όλες τις απαιτούμενες… υπογραφές και πλέον προωθείται στην Βουλή προς κύρωση. Στη συνέχεια, ο φάκελος του έργου θα αποσταλεί στην αρμόδια Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ, για την τελική γνωμοδότηση και μετέπειτα, εντός του 1ου 6μήνου του 2019, θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του ιδιαίτερα σημαντικού αυτού έργου. Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, η ανάδοχος κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ – Gordair Cargo, υπολογίζεται πως θα πραγματοποιήσει επενδύσεις 180 εκ. ευρώ που σε βάθος 30ετίας θα υπερβούν τα 200 εκ. χωρίς φυσικά να λαμβάνονται υπό η οι επενδύσεις που θα πραγματοποιηθούν από τις εταιρεία για την υλοποίηση των δικών τους χώρων, εντός του Εμπορευματικού Κέντρου. Ουσιαστικά, στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο θα κατασκευαστούν κτιριακές εγκαταστάσεις 235.000 τ.μ., 250.000 παλετοθέσεις επί αποθηκών συνολικού εμβαδού 210.000 τ.μ. 4.000 θέσεις για αυτοκίνητα καθώς και 120 θέσεις για φορτηγά. Παράλληλα, να σημειώσουμε πως το εμπορευματικό κέντρο θα κατασκευαστεί σε ακίνητο έκτασης 588 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας της ΓΑΙΑΟΣΕ. Γιατί όμως είναι τόσο σημαντικό το εν λόγω έργο για τις συνδυασμένες μεταφορές της Ελλάδας γενικότερα; Το μεγάλο μέγεθος του, η χωροθέτηση του κοντά στο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της χώ-

τα σκαρι και « ρι σιο

ρας (Αθήνα), οι οδικές συνδέσεις του με τους κύριους οδικούς άξονες της χώρας αλλά και – κυρίως- η διασύνδεση του με τον λιμένα του Ικονίου και το σιδηροδρομικό δίκτυο, αναμένεται να συμβάλλουν δυναμικά στον εκσυγχρονισμό και στην ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών της χώρας. δη κορυφαίες εταιρείας σε πανευρωπα κό επίπεδο έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για την μίσθωση χώρων στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, προκειμένου να διακινούν τα προ όντα τους στη Νότια Ευρώπη, τα Βαλκάνια και διάφορες χώρες της Μεσογείου, δεδομένης της ολοκλήρωσης της ηλεκτροκίνησης στους σιδηροδρόμους της χώρας. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως η Foodlink έχει ήδη ανακοινώσει την συμφωνία της με την κοινοπραξία που έχει αναλάβει την κατασκευή του Κέντρου, για την μίσθωση χώρων της τάξης των 50.000 τ.μ. Η η κοινοπραξία ETBA ΒΙΠΕ – Gorldair Cargo έχει αναλάβει την κατασκευή και εκμετάλλευση του Εμπορευματικού Κέντρου για 50 έτη και σε πρώτη φάση θα αναπτύξουν 120.000 τ.μ. Από το 2ο – 10ο έτος από την έναρξη ισχύος της σύμβαση, θα υλοποιηθούν τα εναπομείναντα 120.000 τ.μ. χώρων και σε βάθος δεκαετίας θα ολοκληρωθεί η κατασκευή των 240.000 τ.μ. των στεγασμένων αποθηκευτικών χώρων. Κατά τη διάρκεια των κατασκευών αναμένεται να απασχοληθούν εκατοντάδες άτομα ενώ, με τη λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου υπολογίζεται πως θα δημιουργηθούν περίπου 3.000 θέσεις εργασίας, ενώ εκτιμήσεις κύκλων της αγοράς κάνουν λόγο ακόμη και για 7.000 θέσεις εργασίας!

ντρου

Το ριάσιο Εμπορευματικό έντρο θα διαθέτει κτιριακές εγκαταστάσεις συνολικο εμβαδο 235.000 τ.μ.

Επιπρόσθετα, θα υπάρχουν 250.000 παλετοθέσεις καθ ς και…

… 120 θέσεις για φορτηγά οχήματα.

συνολική επένδυση για την υλοποίηση του υπολογίζεται π ς θα υπερβεί τα 200 εκ. ευρ εν τουλάχιστον 3.000 θα είναι οι νέες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθο ν.

έραν του νέου Εμπορευματικού Κέντρου, στο Θριάσιο Πεδίο προγραμματίζεται και η κατασκευή του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού καθώς και του Σταθμού Διαλογής του ΟΣΕ, με την σχετική σύμβαση να πρέπει να έχει υπογραφεί έως την 31η Μαρτίου 2019, σύμφωνα με πρόσφατη απόφαση της

Ευρωπα κής Επιτροπής. Ουσιαστικά πρόκειται για μια επένδυση ύ ους 22 εκ. ευρώ σε ένα ακίνητο 1.600 στρεμμάτων όπου θα κατασκευαστούν γερανογέφυρες για την φορτοεκφόρτωση συρμών, μια σειρά υποστηρικτικών λειτουργιών όπως τα κτίρια του χώρου μεταφόρτωσης, των συνδυασμένων μεταφορών, αράλληλα, αναμένεται να κατασκευαστεί ο Εμπορευματικός ιδηροδρομικός ταθμός και ο ταθμός Διαλογής του Ε εν ..

της φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων, μεταφόρτωσης βαγονιών, πρατήρια υγρών καυσίμων κ.ά. Τέλος, αντίστοιχες επενδύσεις στον κλάδο των logistics γενικότερα αναμένεται να υλοποιηθούν από τον ΟΛΠ και την Cosco στην ευρύτερη περιοχή. … αντίστοιχα logistics centers θα υλοποιηθο ν από τον και τη Cosco.

Pro Pages 10

Α ΙΕ

8/10/2018

ΜΑ

2:18

ρι

Page 66

ι Πε

ρό

Pro Pages 10

8/10/2018

1:20

Page 67

Pro Pages 10

Α ΙΕ

8/10/2018

ΜΑ

2:19

ρι

Page 68

ι Πε

ρό

Pro Pages 10

8/10/2018

1:21

Page 69

Pro Pages 10

8/10/2018

PRO PAGES

1:25

Page 70

Πρ όν α &

ρε ε μόν

ια… ε α ε μα ε

ορυ αίες υπηρεσίες τηλεματικής απ την iLink εταιρεία «iLink» συγκαταλέγεται μετα ύ των κορυφαίων στην ελληνικ αγορά αναφορικά με τον κλάδο της τηλεματικ ς και της ιαχείρισης τόλου χημάτων (Fleet Management), μια εκ των σημαντικότερων διαδικασιών εποπτείας για όλα τα κινούμενα μέσα (αυτοκίνητα, φορτηγά, μηχαν ματα έργου) μιας επιχείρησης. ρησιμοποιώντας συστήματα για τη διαχείριση στόλου οι επιχειρήσεις μεταξύ άλλων επιτυγχάνουν:  να περιορίσουν τους κινδύνους που απειλούν τα οχήματα και να παρακολουθήσουν την τεχνική τους κατάσταση  να βελτιώσουν την παραγωγικότητα και την αποτελεσματικότητα του δυναμικού τους,  να μειώσουν τα συνολικά κόστη λειτουργίας και μεταφοράς. Για τους ανωτέρω σκοπούς έχουν αναπτυχθεί πληροφοριακά συστήματα γύρω από τους εξής βασικούς άξονες:  τηλεματική: καταγραφή θέση οχήματος και λή η δεδομένων από αισθητήρες  ERP οχημάτ ν: διαχείριση συμβολαίων και τιμολογίων που αφορούν καύσιμα, service, ανταλλακτικά, ασφαλίσεις κ.α. με δυνατότητα εξαγωγής αναφορών κόστους Διαχείριση και αυτόματη βελτιστοποίηση δρομολογί ν, πλοήγηση οδηγού και Proof of Delivery Οδηγική συμπεριφορά Η εταιρεία iLink μέσα από δεκαετή εμπειρία και έρευνα στην ανάπτυξη συστημάτων διαχείρισης στόλου έχει κατορθώσει να συνδυάσει στο προ όν της PowerFleet όλους τους ανωτέρω άξονες. Η συλλογή πληροφοριών από το όχημα πραγματοποιείται από ειδική συσκευή τηλεματικής, η οποία χρησιμοποιεί τεχνολογίες προσδιορισμού θέσης. Εκτός από τις συντεταγμένες, υπάρχει η δυνατότητα λή ης δεδομέν ν όπ ς η ταχ τητα και οι αποστάσεις που διαν ονται. Αν απαιτούνται επιπρόσθετες πληροφορίες, όπως θερμοκρασία θαλάμου εμπορευμάτ ν, κατανάλ ση καυσίμου, στροφές κινητήρα, η συσκευή συνδέεται με τους αντίστοιχους αισθητήρες ή τον δίαυλο CAN BUS του οχήματος. Η συσκευή τηλεματικής αποστέλ-

ι υπηρεσίες που προσφέρει το σ στημα PowerFleet OPTIMO της εταιρείας iLink.

λει δεδομένα κίνησης και αισθητήρων μέσω δικτύου κινητής τηλεφωνίας, διαθέτοντας κάρτα SIM. Το σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων επεξεργάζεται τα δεδομένα και εμφανίζει σε χάρτες και αναφορές πληροφορίες σχετικά με τις κινήσεις των οχημάτων. Επιπρόσθετα, μπορεί να αξιοποιηθεί και ως αντικλεπτικό εργαλείο εντοπισμού οχήματος και να ενημερώσει άμεσα στην περίπτωση που κινηθεί το όχημα χωρίς έγκριση ή εκτός επιτρεπτών γεωγραφικών ορίων. Το PowerFleet έχει τη δυνατότητα να συνδυάσει τα δεδομένα που έχουν ληφθεί από το σύστημα εντοπισμού, την κεντρική υπολογιστική μονάδα του οχήματος και τους αισθητήρες, ώστε να δημιουργήσει πληροφορίες σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά (ταχύτητα, απότομο φρενάρισμα, παρατεταμένη στάση με κινητήρα σε λειτουργία). Παράλληλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ς εργαλείο ERP για την καταχώρηση τιμολογίων, συμβολαίων και λοιπών πληροφοριών που σχε-

τίζονται με τα οχήματα. Το κάθε όχημα ή ομάδα οχημάτων αντιστοιχίζονται σε κέντρα κόστους, έτσι στε να ε άγονται συμπεράσματα για τις απαιτήσεις αυτ ν σε οικονομικο ς πόρους (καύσιμα, service, ασφαλίσεις κ.α.). Επίσης, το σ στημα ενημερ νει τον διαχειριστή του στόλου εγκαίρ ς και αυτόματα για ενέργειες επόμενου service, αλλαγής ελαστικ ν, ΤΕ κ.α. Συμπληρώνοντας την τηλεματική, το PowerFleet OPTIMO παρέχει την πλέον ολοκληρωμένη υπηρεσία για πολλαπλή δρομολόγηση λαμβάνοντας υπό η πλήθος παραμέτρων όπως: χρονικά παράθυρα επισκέ εων πελάτη (time windows), ζήτηση πελάτη (demand), χωρητικότητα οχημάτων (capacity), δυνατότητα αποφυγής διοδίων, χωρητικότητες συσκευασιών προ όντων κ.α. Μέσω της αυτόματης ανάθεσης των δρομολογίων σε οχήματα εξάγονται έξυπνα reports για την πορεία και την εκτέλεσή τους. Αντίστοιχα, οι οδηγοί από εφαρμογή

στο κινητό τους τηλέφωνο μπορούν να αλληλεπιδρούν με το γραφείο κίνησης σχολιάζοντας τις στάσεις, να πλοηγούνται σε επόμενα σημεία και να βλέπουν συνολικά το δρομολόγιο που τους έχει ανατεθεί. Συνο ίζοντας, ένα σύγχρονο σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων παρέχει πλήθος λειτουργιών με άμεσα οικονομικά οφέλη. Λόγω ωρίμανσης της τεχνολογίας, χρήση του μοντέλου software as a service και τη δυνατότητα leasing του εξοπλισμού όλες οι επιχειρήσεις μπορούν να αποκτήσουν σήμερα το πιο προηγμένο fleet management σύστημα με κόστος αντίστοιχο ενός απλού συστήματος εντοπισμού θέσης.

ι υπηρεσίες τηλεματικής που προσφέρει η εταιρεία iLink διασφαλίζουν τις βέλτιστες διαδικασίες διαχείρισης στόλου οχημάτ ν μιας επιχείρησης.

ρθρο του κ. τάθη λάχου, Γενικού Διευθυντή iLink Νέες Τεχνολογίες 70

Pro Pages 10

8/10/2018

1:26

Page 71

Pro Pages 10

Α ΙΕ

8/10/2018

ΜΑ

1:31

Page 72

Πρ όν α &

ρε ε μόν

ια… ε α ε μα ε

οι και αλή ειες για τον πετρελαιοκίνητο «συνεργ τη» σου ολλά και σημαντικά είναι τα βασικά ερωτ ματα για όσους ενδιαφέρονται να αποκτ σουν ένα πετρελαιοκίνητο (νέο μεταχειρισμένο) επαγγελματικό όχημα. νημερωθείτε αναφορικά με το πόσο πιο θορυβώδες είναι και άλλα πολλά…

ο τούρμ ο στα ντί ε είναι εντε

ντελώς λανθασμένος ισχυρισμός. Ακόμα και αν συναντήσεις κάποιον που όντως έπαθε κάτι τέτοιο, δεν είναι θέμα του τούρμπο.

Ο μόνος ρόλος του είναι η παροχή επιπλέον αέρα. Σε αντίθεση με άλλους τύπους κινητήρων, η επιπλέον παροχή αέρα βοηθά στη μείωση

ι κινητήρες ντί ε είναι ο ύ θορυ δεις Για να δοθεί σαφής απάντηση σε αυτό τον ισχυρισμό, θα πρέπει να προσδιοριστεί η χρονική περίοδος παραγωγής του κινητήρα στον οποίο αναφερόμαστε. Τα επίπεδα θορύβου σε παλαιότερους κινητήρες ντίζελ ήταν όντως υ ηλά, όμως η συνεχής εξέλιξη της τεχνολογίας έχει εξαλεί ει αυτό το πρόβλημα, την τελευταία 10ετία περίπου, το οποίο είχε προσδιοριστεί ως NVH από τα αρχικά Noise, Vibration, Harshness (θόρυβος – δόνηση – σκληρότητα).

ς ανα ι ιστο, μ ορεί να εκραγεί ο κινητήρας της θερμοκρασίας του κινητήρα. Η άνοδός της προκαλείται από το καύσιμο. Ο «ένοχος» στην περίπτωση τέτοιου προβλήματος θα

καταν ση καυσίμου στους κινητήρες ντί ε είναι ιδιαίτερα υ η ή Η συγκεκριμένη πρόταση δε θα μπορούσε να απέχει περισσότερο από την αλήθεια! Ο κύκλος καύσης των κινητήρων ντίζελ έχει σημαντικά μεγαλύτερη θερμική απόδοση από τον κύκλο Ότο (οι αρχές του χρησιμοποιούνται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης που λειτουργούν με βενζίνη), γεγονός το οποίο προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.

είναι ή λάθος εγκατάσταση του συστήματος εκασμού καυσίμου ή κάποιο πρόβλημα στο σύστημα ύξης.

α ο ήματα με κινητήρες ντί ε δεν ουν ε αρκή ισ ύ Πρόκειται για μια άπο η που έχει επικρατήσει (λανθασμένα) καθώς πολλοί συσχετίζουν την τεχνολογία ντίζελ με οχήματα μεγάλου όγκου που όντως κινούνται αργά. Τα δεδομένα όμως δείχνουν ότι αυτό δεν ισχύει. Μάλιστα, οι κινητήρες ντίζελ είναι σε μερικές περιπτώσεις πιο αποδοτικοί από τους αντίστοιχους που χρησιμοποιούν βενζίνη, καθώς παράγουν μεγαλύτερο μέγιστο φορτίο ροπής. Επίσης, η ροπή αυτή παράγεται σε σχετικά χαμηλές στροφές κινητήρα και διατηρείται για ένα μεγάλο φάσμα αυτών.

Pro Pages 10

8/10/2018

1:42

Page 73

ι καν νες του σ στο Service στα πετρελαιοκίνητα εύρυθμη λειτουργία ενός πετρελαιοκινητ ρα επιτυγχάνεται μέσω του διε οδικού και τακτικού ελέγχου του, από ε ειδικευμένους τεχνικούς με τον κατάλληλο ε οπλισμό. χρ ση κακ ς ποιότητας καυσίμου καθώς και η αμελ ς συντ ρηση του, είναι οι κύριοι… υπεύθυνοι για τις πιο συχνές βλάβες.

ε αντίθεση με τα Ι.Χ. που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, στην περίπτωση των ελαφρών επαγγελματικών με μεικτό έως και 3,5t., η συντριπτική πλειο ηφία των οχημάτων που συναντά κάποιος φέρουν πετρελαιοκινητήρες. Σε ότι αφορά μάλιστα στα –τελευταίας αντιρρυπαντικής- τεχνολογίας μηχανικά σύνολα, προσφέρουν σημαντικά μειωμένες εκπομπές βλαβερών ρύπων (π.χ. CO2), σε σχέση με τις αντίστοιχες βενζινοκίνητες εκδόσεις, καθώς και χαμηλότερη μέση κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που συμβάλλει στην μείωση του λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης (από

εγ η ροσο ή στην οι τητα του ετρε αίου Η ποιότητα του καυσίμου παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Στους πετρελαιοκινητήρες η χρησιμοποίηση πετρελαίου κακής ποιότητας μπορεί να επιφέρει μεγάλες διαβρώσεις και να καταστρέ ει διάφορα και σημαντικά εξαρτήματα, όπως τα μπεκ και η τρόμπα πετρελαίου. Τα μπεκ κατά την διαδικασία του service θα αφαιρεθούν από το όχημα και θα τοποθετηθούν σε ειδική συσκευή διάγνωσης και καθαρισμού. Η διάγνωση θα κρίνει, αν είναι ικανοποιητική η ωμική αντίσταση, η παροχή και η βεντάλια εκασμού τους. Παράλληλα ο καθαρισμός γίνεται με χρήση υπερήχων και χημικών καθαριστικών ουσιών, έτσι ώστε να αποβάλουν τα ξένα σώματα. Στο τέλος ξαναμπαίνουν στον εξομοιωτή για να τσεκαριστεί πάλι η ογκομετρική απόδοση και η στεγανότητα τους. Συνήθως καλό είναι να γίνεται στεγανοποίηση των μπεκ ανά 100.000 χλμ προληπτικά. Από την άλλη, μεγάλη σημασία δίνεται και στα φίλτρα αέρα, λαδιού και καυσίμου, τα οποία πρέπει να αλλάζουν ανά τακτά χρονικά διαστήματα, γιατί είναι πιθανό να προκληθούν μεγάλες ζημιές. Μάλιστα η χρήση κακής ποιότητας καυσίμου επιβαρύνει σημαντικά και καταστρέφει το φίλτρο παρακράτησης

το ετήσιο κόστος καυσίμου και μόνο). Με αυτό το δεδομένο, είναι σαφές και το γιατί υπάρχουν πολυάριθμα εξειδικευμένα συνεργεία για πετρελαιοκίνητα οχήματα που πλέον, εφοδιάζονται με τα πιο σύγχρονα συστήματα επισκευής. Ένα τέτοιο σύγχρονο συνεργεία για πετρελαιοκίνητα οχήματα, θα πρέπει να διαθέτει service αντλιών, δοκιμαστήρια- προσομοιωτές αντλιών, συσκευή διάγνωσης ογκομέτρησης και καθαρισμού μπεκ, ηλεκτρονική ζυγοστάθμιση τουρμπίνων και αναλυτή καυσαερίων. λλωστε, ένας πετρελαιοκινητήρας έχει συγκεκριμένες απαιτήσεις στη συντήρηση και την επισκευή του.

σωματιδίων (DPF). Επίσης, αν κάποιο ποσοστό καυσίμου περνάει στα λάδια του κινητήρα κατά την αναγέννηση του DPF επιβαρύνεται σημαντικά η λίπανση του κινητήρα-τουρμπίνας με άμεσες συνέπειες στον κύκλο ζωής των εξαρτημάτων. Τέλος τα κατάλοιπα επιβαρύνουν σημαντικά και την εισαγωγή του κινητήρα μέσω του συστήματος επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR).

Έ εγ ος τουρμ ίνας για διαφυγή καυσαερί ν ή ίεσης Στους περιοδικούς ελέγχους θα πρέπει να δίνεται μεγάλη προσοχή και στην υπερπλήρωση turbo, με την οποία δουλεύουν οι περισσότεροι καινούριοι diesel κινητήρες. Έτσι θα εξασφαλίζεται η άρτια λειτουργία του κινητήρα, η οποία θα γίνεται χωρίς μεγάλη κατανάλωση, ενώ θα μειωθούν και οι εκπομπές ρύπων. Ο πλήρης έλεγχος της τουρμπίνας επιτυγχάνεται, αφού πρώτα εξασφαλιστεί ότι δεν διαφεύγουν καυσαέρια ή πίεση από το κέλυφος, λάδι από την μεριά του ελαιαγωγού υ ηλής πίεσης ή το έδρανο του άξονα της φτερωτής του. Το τελευταίο γίνεται φέρνοντας αρκετή ποσότητα λαδιού στους σωλήνες εισαγωγής γεμίζοντάς τους με επικαθίσεις.

ες στο σύστημα ύ ης και ο κα ν ς

ο 50% των βλαβών στα αυτοκίνητα diesel έχει να κάνει με το σύστημα ύξης. Αυτό συμβαίνει λόγω της μεγάλης θερμοκρασίας που παράγεται από τις μεγάλες πιέσεις που δημιουργούνται μέσα σε ένα πετρελαιοκινητήρα. Ακόμα μία ένδειξη που υποδεικνύει βλάβη είναι η εμφάνιση καπνού. Αν ο κα-

πνός έχει μαύρο χρώμα, τότε είναι πιθανό να χρειάζονται αλλαγή τα μπέκ. Αν είναι λευκός, τότε μάλλον το υκτικό βρίσκεται στο θάλαμο καύσης και τέλος ο μπλε καπνός υποδηλώνει την ύπαρξη λαδιού στο θάλαμο καύσης. Συχνό φαινόμενο επίσης είναι η κατάρρευση του κινητήρα λόγω σκουριάς.

9 υμ ου ς για την σ στή συντήρηση του diesel κινητήρα Ο πετρελαιοκινητήρας μπορεί να μείνει ζωντανός κάνοντας κάποιες απλές ενέργειες, τις οποίες πρέπει να τις γνωρίζετε και είναι οι εξής: 1 Τοποθέτηση καθαριστικού και αντιβακτηριδιακού πετρελαίου για να μην υπάρξει κάποια βλάβη. 2 Το ρεζερβούαρ δεν πρέπει να είναι ποτέ άδειο. 3 Αγορά πετρελαίου πάντοτε από γνωστό και έμπιστο πρατήριο . 4 Τοποθέτηση λαδιού που προτείνει ο κατασκευαστής, στα προβλεπόμενα χιλιόμετρα και με κάθε αλλαγή να αλλάζει και το φίλτρο λαδιού. 5 Service ανά τακτά χρονικά διαστήματα όπως ορίζει ο κατασκευαστής. 6 Προληπτική αλλαγή φίλτρου πετρελαίου. 7 Service σε εξειδικευμένες μονάδες. 8 Το φίλτρο πετρελαίου να αλλάζει κάθε 10.000 χιλιόμετρα. 9 Έλεγχος και καθαριότητα του κινητήρα για αποφυγή οξείδωσης.

Pro Pages 10

8/10/2018

PRO PAGES

1:32

Page 74

Πρ όν α &

ρε ε μόν

ια… ε α ε μα ε

Pro Pages 10

8/10/2018

1:34

Page 75

6.490 €

5.890 €

6.850 €

FORD FIESTA VAN DIESEL EURO 5 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 07/2013, 1500κυβ., 130000χλμ., Ασημί, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02002353

RENAULT TWINGO, VAN DIESEL EURO 5 01/2012, 1500κυβ., 67000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, ABS, A/C, CD, υδρ. τιμόνι, Bluetooth, Turbo, Parktronic, Cruise Control, Τιμή χωρίς ΦΠΑ, CODE: 020066523

RENAULT KANGOO, DIESEL EURO 5 04/2012, 1500κυβ., 117000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, με εργαλειοθήκη Navi CODE: 02003388

11.990 €

4.790 €

7.990 €

NISSAN NAVARA DIESEL 200HP, 06/2008, 2500κυβ., 135000χλμ., Ασημί, Πετρέλαιο, 200 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02001338

FIAT DOBLO, DIESEL, ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 09/2006, 1300κυβ., 216000χλμ., Κόκκινο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 020038903B

CITROEN NEMO, AUTOMATIC DIESEL EURO 5 05/2012, 1300κυβ., 103000χλμ., Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Αυτόματο, CODE: 02003258

8.490 €

5.290 €

10.790 €

RENAULT KANGOO, DIESEL EURO 5 04/2015, 1500κυβ., 140000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Full extra, CODE: 020080014

RENAULT CLIO, VAN DIESEL EURO 5 02/2013, 1500κυβ., 186000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 020017146

NISSAN NV200, Diesel Euro 5 09/2014, 1500κυβ., 138000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, keyless Navi Full Extra 2ΠΛΑΙΝΕΣ, CODE: 020086960

12.990 €

7.990 €

15.990 €

NISSAN PRIMASTAR, DIESEL EURO 5 03/2014, 2000κυβ., 160000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02004748

FIAT DOBLO, DIESEL EURO 5 05/2012, 1300κυβ., 130000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Με ανοιγόμενη οροφή, CODE: 020065617

FORD TRANSIT, CUSTOM ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ DIESEL EURO 5, 03/2015, 2200κυβ., 80000χλμ., Πετρέλαιο, 125 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02009717

16.990 €

5.490 €

17.490 €

FIAT DUCATO, DIESEL EURO 5, 115 HP, 06/2015, 2200κυβ., 74000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 020037150

FORD FIESTA, VAN DIESEL EURO 5 TREND, 08/2012, 1400κυβ., 148000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02007983

FORD TRANSIT, T350 L3H2 TREND 340M 08/2014, 2200κυβ., 100000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 125 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Full Extra, CODE: 020058684

11.790 €

6.490 €

11.490 €

NISSAN NV200, DIESEL EURO 5 KEYLESS, 01/2016, 1500κυβ., 103000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Full Extra, CODE: 020022028

CITROEN NEMO DIESEL EURO 5 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 06/2013, 1300κυβ., 150000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02007059

FORD TRANSIT, T280 DIESEL EURO 5, 07/2013, 2200κυβ., 168000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 100 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 020014656B

8.390 €

7.490 €

4.990 €

FIAT FIORINO, SX DIESEL EURO 5, 12/2015, 1300κυβ., 140000χλμ., Πετρέλαιο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Ελληνικής Αντ/πείας, CODE: 02006203

FIAT DOBLO, DIESEL EURO 5, 10/2012, 1300κυβ., 99000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02009970B

CITROEN JUMPY, DIESEL ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 07/2006, 1900κυβ., 167000χλμ., Ασημί, Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02008302

3.490 €

6.490 €

7.990 €

FIAT PUNTO, VAN DIESEL EURO 4, 05/2009, 1300κυβ., 106000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 020096508

VW POLO, VAN DIESEL EURO 5 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 08/2012, 1200κυβ., 130000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02007465

CITROEN JUMPY, 09/2008, 2000κυβ., 310000χλμ., 130 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, Πιστωτική, ABS, κεντρ. κλείδ., Immob., ηλ. παραθ., κλιματισμός, υδρ. τιμόνι, CODE: 020038903

ΨΥΓΕΙΟ

17.990 €

6.490 €

9.490 €

RENAULT TRAFIC, 11/2014, 1600κυβ., 164000χλμ., Πετρέλαιο, 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, New Με καινούριο ψυκτικό μηχάνημα THERMOKING C-1500e, CODE: 02006556

FORD TRANSIT, CONNECT ΨΥΓΕΙΟ, 04/2007, 1800κυβ., 185000χλμ., Ασπρο, Βενζίνη, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, CODE: 02006018

RENAULT KANGOO, 02/2012, 1500κυβ., 208000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Ψυγείο συντηρησης με πρίζα, CODE: 02001487

ΨΥΓΕΙΟ

9.490 €

12.490 €

9.790 €

FIAT DOBLO, MAXI, 07/2009, 1600κυβ., 72000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Ψυγείο Βενζίνη Φυσικό αέριο εργοστασιακό με δύο χρόνια εγγύηση το ψυκτικό, CODE: 020099864

FIAT DOBLO 08/2011, 1300κυβ., 127000χλμ., 90 ίπποι, Πετρέλαιο, ΑBS, Book service, immob., ESP, A/C, υδραυλικό τιμόνι, CD, κεντρικό κλείδωμα, CODE: 02002490

RENAULT KANGOO, DIESEL, 11/2011, 1500κυβ., 147000χλμ., Πετρέλαιο, 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Renault Kangoo Ψυγείο συντηρηση, CODE: 0200559

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd

10/9/2018

9:45

Page 76

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò Ôï Auto Ôñßôç ÅðáããåëìáôéêÜ óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò ôïõò õðïøÞöéïõò éäéïêôÞôåò åíüò êáéíïýñãéïõ åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò óôçí ÷þñá ìáò. EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910 2.910

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

2 2 2 4 4 4

3.040 3.040 3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770 1.770 1.770

1.860 1.860 1.860 1.942 1.942 1.942

2.294 2.294 2.294 1.489 1.489 1.489

1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

820 820 820 820 820 820

1.090 1.190 1.090 1.130 1.030 1.030

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

480 480 480

- 1.210 3.000

380 430 380 430 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75 75

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898

164 164 164 164 164 164 164 164 164 164

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

2.179 2.179 2.179 2.179 2.179 2.179

116 120 120 116 116 120

273 290 290 273 273 290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

9,1 9,1 9,1 9,1 9,1 9,1

80 80 80 80 80 80

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780

151 180 151 180 180 180

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

Êáýóéìï

4 4 5 5 5 5

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

PICK-UP FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) Fullback Extended Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD Cross Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T Cross

FORD

25.620 27.270 28.970 30.020 33.890 36.590

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442 2.442



 



FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto

MAHINDRA

MERCEDES BENZ

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

163 163 190 163 163 190 190

403 403 450 403 403 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,6 7,7 7,4 7,3 7,9 7,9

80 80 80 80 80 80 80

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

160 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190 190 190 190 190

403 403 403 403 403 403 403 403 450 450 450 450 450 450 450

Ð 6,3 80 Ð 6,3 80 Ð 6,3 80 Ð 6,3 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 7,0 80 Ð 6,4 80 Ð 6,4 80 Ð 7,0 80 Ð 7,0 80

400 400 400

Ð Ð Ð



  



27.390 27.790 28.590 30.990 28.490 28.990 29.690 32.090 31.390 33.790 35.590 35.490 36.790 37.290 38.590

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298



4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5



2 3.085 5.330 1.800 1.795 2.315 1.645 2 3.085 5.330 1.800 1.795 2.315 1.645 4 3.085 5.330 1.855 1.810 1.810 1.645

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C

23.185 2.393 27.785 2.393 25.245 2.393

150 150 150

6,8 80 7,2 80 6,8 80

  



Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T

TOYOTA

35.028 37.255 39.880 39.593 38.355 42.810 48.009

ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

NISSAN

17.890 15.990 18.290 19.760 21.190 21.190

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

X-Class Pure X 220 d (MT) X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) X-Class Power X 250 d 4matic (AT)

MITSUBISHI

21.900 25.600 27.900 29.900 31.850 30.150 34.650 36.450 36.750 38.650

AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166

GOA SINGLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 Euro5 GOA SINGLE CAB 4x4 Euro5 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA DOUBLE CAB 4x4 Euro5

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

FIAT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï Ð= ÐåôñÝëáéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

 



1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508



2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.540 2.540 2.540 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.996 3.996 3.996 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.749 1.749 1.749 1.684 1.684 1.810 1.810 1.810 1.810

1.474 1.474 1.474 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.105 1.105 1.105 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.408 1.408 1.408 1.473 1.473 1.500 1.500 1.500 1.500

8790,936 8790,936 8790,936 1.205 2,5 1.205 2,5 1.250 3,7 1.250 3,7 1.250 4,1 1.250 3,7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.300 2.300 2.300 2.300 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

3.653 3.653 3.653 3.653 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.577 4.577 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.643 1.643 1.643 1.643 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.870 1.870 1.765 1.765 1.765 1.765 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.551 1.551 1.551 1.551 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

1.165 1.165 1.165 1.165 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.300 2.300 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.220 1.220 1.220 1.220 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.818 1.818 1.818 1.818 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473

900 900 900 900 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.550 1.550 368 368 368 368 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

80 80 80 80 80 80 80 80

1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

842 842 842 842 842

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

330 330 330 660 660 576 779 678 779

1.510 1.510 1.510 1.750 1.750 1.960 2.184 2.184 2.140

505 505 505 505 930 930 1.005 1.005 750 750 1.035 1.035 930 930 1.005 1.005 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 990 990 732 732 610 500 610 610 610 500 500 610 610 610

1.530 1.530 1.530 1.530 2.210 2.210 2.370 2.370 2.355 2.355 2.425 2.425 2.210 2.210 2.410 2.410 2.420 2.420 2.465 2.465 2.495 2.495 2.315 2.315 2.017 2.017 1.680 1.680 1.700 1.680 1.680 1.680 1.680 1.700 1.700 1.700

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò (÷éë.)

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí 5 5 5 5 5

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

480 480 480 480 480 480 480 480

Êáýóéìï

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

Êõâéóìüò (ê.åê.)

1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

400 400 400 400 400 400 400 400



VANETTE

35.600 39.400 43.450 44.500 50.500

2.970 2.970 2.970 2.970 2.970

163 204 224 204 224

450 500 550 500 550

Ð Ð Ð Ð Ð

8,4 8,0 8,0 8,0 8,0

80 80 80 80 80



75 99 99 80 80 75 99 99 99

233 254 254 200 200 233 254 254 254

Ð 3,7 42 Ð 3,8 42 Ð 3,8 42 Ð 4,4 45 Ð 4,4 45 Ð 4,3 60 Ð 4,3 60 Ð 4,3 60 Ð 4,3 60



- - -



95 85(80) 69 95 95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 95 95 120 120 120 120 95 95 120 120 77 70 95 77 77 70 70 80 95 95

200 145(140) 102 200 127 127 206 206 200 200 320 320 127 127 206 206 200 200 320 320 320 320 200 200 320 320 115 104 200 115 115 104 104 200 200 200

Ð B(Ö) Â Ð Â Â B(Ö) B(Ö) Ð Ð Ð Ð Â Â B(Ö) B(Ö) Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Â B(Ö) Ð Â Â B(Ö) B(Ö) Ð Ð Ð



185 200

Ð Ð



CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel AËË Nemo 1,3 BlueHDi 80 Extenso AËË Nemo 1,3 BlueHDi 80 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1

FIAT

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

150 150 150 150 150 150 150 150

Åîïðëéóìüò

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Amarok 3,0 TDI V6 163hp 4MOTION ComfortLine Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Highline Auto-8 Amarok 3,0 TDI V6 224hp 4MOTION Highline Auto-8 Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Canyon Auto-8 Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Aventura Auto-8

CITROEN

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393



ÂÜñç

4 4 4 5 5 5 5 5

29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775



EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÐëÜôïò (÷éë.)

VOLKSWAGEN

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ (óå åõñþ) Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

Page 77

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

9:46

ÌÞêïò (÷éë.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

10/9/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd

16.000 17.000 17.600 17.800 17.780 18.650 19.700 20.520 21.380

1.560 1.560 1.560 1.248 1.248 1.560 1.560 1.560 1.560

        

 

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ AËË Panda Van 0,9 TwinAir 80hp AËË Panda Van 1,2 EVO2 69hp Pop AËË Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 4x4 AËË Doblo Cargo 1,4B 95 SX L1H1 AËË Doblo Cargo 1,4B 95 L1H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L1H1 AËË Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L1H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L1H1 AËË Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L1H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L1H1 AËË Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L1H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,4B 95hp SX L2H1 AËË Doblo Cargo 1,4B 95hp L2H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L2H1 AËË Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L2H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L2H1 AËË Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L2H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H1 AËË Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H1 "Pack Tecnico" AËË Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H2 XL AËËDobloCargo1,6MJet2120hpL2H2XL"PackTecnico" AËË Doblo Work Up 1,3 MJet2 95hp SX AËË Doblo Work Up 1,3 MJet2 95hp "Pack Tecnico" AËË Doblo Work Up 1,6 MJet2 120hp SX AËË Doblo Work Up 1,6 MJet2 120hp "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,4B 77hp SX AËË Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX AËË Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX AËË Fiorino 1,4B 77hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,4B 77hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,3 Mjet 80hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "Pack Tecnico" AËË Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "Pack Tecnico"

FORD

15.920 16.720 13.300 18.480 15.300 16.500 20.300 21.500 18.700 19.900 19.600 20.800 16.200 17.400 20.900 22.100 19.600 20.800 20.500 21.700 21.300 22.500 21.500 22.320 22.500 23.320 14.100 16.600 16.500 14.900 15.000 17.400 17.500 18.900 17.300 17.400

1.248 875 1.242 1.248 1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.400 1.400 1.400 1.400 1.248 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248 1.598 1.598 1.368 1.368 1.248 1.368 1.368 1.368 1.368 1.248 1.248 1.248

3,6 37 4,5(3,1)35(12) 5,1 37 4,4 37 7,0 7,0 7,7 7,7 5,0 5,0 5,1 7,0 7,0 7,0 7,7 7,7 5,0 5,0 5,1 5,1 5,1 5,1 5,7 5,7 5,2 5,2 6,9 6,8 45 4,4 45 6,9 45 6,9 45 6,8 45 6,8 45 4,4 45 4,4 45 4,4 45

   

                                

1,0 1,0 1,0 1,0 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5

15.387 1.499 15.780 1.499

75 95

3,7 45 3,3 45

 

2 2.489 3.969 1.764 1.495 1.296 1.290 2 2.489 3.969 1.764 1.495 1.296 1.290

806 1,0 505 1.570 806 1,0 505 1.570

ÅÐÉËÏÃÅÓ «FISIKON» ÓÔÁ ÅËÁÖÑÁ ÅÐÁÃÃÅËÌÁÔÉÊÁ

Fiat Fiorino SX 1,4 CNG

Fiat Doblo 1,4 SX CNG

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 24 þñåò / Ýôïò

Mercedes-Benz Sprinter NGT

3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò

Opel Combo Van 1,4 CNG

Volkswagen eco load up!

6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 - 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá 24 þñåò / Ýôïò

Volkswagen Caddy TGI

9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

505 505 505 505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137

1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460

1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200

3 3 3 3 3 3 2 2

2.755 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.510 2.510

4.390 4.390 4.390 4.740 4.390 4.740 4.021 4.021

1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.736 1.736

1.845 1.845 1.845 1.845 2.125 2.125 1.479 1.479

1.820 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.257 1.257

1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.264 1.264

1.250 1.250 1.250 1.250 1.455 1.455 921 921

3,4 3,4 3,4 4,2 4,0 5,0 1,09 1,09

1000 1000 1000 1000 1000 1000 466 476

2.540 2.320 2.320 2.430 2.400 2.460 1.680 1.690

2 2 2 2

2.538 2.513 2.728 2.728

3.962 3.864 4.380 4.628

2.004 1.816 1.810 1.810

1.460 1.721 1.862 1.834

1.335 1.523 1.800 2.050

1.061 857 1,06 442 1.473 1.205 2,5 660 1.500 1.250 3,7 825 1.500 1.250 4,1 675

1.560 1.750 2.195 2.140

2 2 2 2

2.589 2.697 3.081 3.081

4.063 4.282 4.666 4.666

1.732 1.829 1.829 1.829

1.448 1.805 1.810 1.810

1.245 1.476 1.862 1.862

1.108 1.219 1.219 1.219

1.245 1.251 1.251 1.251

1,0 3,0 4,0 4,0

472 597 788 768

1.651 1.950 2.200 2.200

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.407 2.407 2.407 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

3.600 3.600 3.600 3.972 3.972 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.645 1.645 1.645 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.504 1.504 1.504 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.209 1.209 1.209 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

948 948 948 1.240 1.240 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532

873 873 873 820 820 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259

0,9 0,9 0,9 1,3 1,3 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

407 410 357 406 435 762 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 754 832 832 797 832 832

1.320 1.330 1.370 1.580 1.590 2.034 2.068 2.095 2.225 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,3 4,3 3,7 3,3 3,3 5,2 3,7 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

45 45 45 45 45 48 48 -

                    

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

200 170 185 200 200 170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

Õøïò (÷éë.)

806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

95 100 75 95 95 100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

Êáýóéìï

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

1.499 999 1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560



ÂÜñç

2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

16.193 15.528 14.322 16.713 17.126 15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038



EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò



19.948 20.830 20.317 21.199 22.847 22.289 23.937

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461

75 75 90 90 90 110 110

180 180 200 200 200 240 240

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6

60 60 60 60 60 60 60

1.368 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248

120 95 105 105 105 105 95 95

206 200 300 300 300 300 190 190

Ö 4,9 16 Ð 5,0 60 Ð 5,1 60 Ð 5,2 60 Ð 5,6 60 Ð 5,7 60 Ð 3,4 45 Ð 3,2 45

1.398 1.248 1.560 1.560

68 75 90 90

160 190 215 215

Ð Ð Ð Ð

3,8 4,5 5,1 5,5

50 45 60 60

1.461 1.461 1.461 1.461

75 90 90 110

200 200 200 240

Ð Ð Ð Ð

3,6 4,6 5,0 4,7

45 60 60 60

205 205 95 136 136 136

Ð Ð B B B B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

41 42 42 42 42 42

95 95 90 210 230 160 220 220 200 200 250 250 300 340 340 220 220 200 200 250 250 300 340 340

B B Ö Ð Ð B B B Ö Ö Ð Ð Ð Ð Ð B B Ö Ö Ð Ð Ð Ð Ð

4,4 35 4,4 35 2,910+11 3,9 45 3,8 45 5,5 55 5,8 55 5,6 55 4,2 28 4,3 28 4,4 60 4,9 60 5,3 60  4,9 60 5,0 60 5,9 55 5,7 55 4,2 28 4,3 28 4,5 60 4,9 60 5,4 60  4,9 60 5,0 60

210 300 210

Ð Ð Ð

5,5 69 5,1 69 5,5 69

  



 



G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Combo Van L1H1 1,4i CNG 120hp MT6 E6 Combo Van L1H1 1,3 CDTi 95hp MT5 E6 Combo Van L1H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L1H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic

22.900 20.700 23.200 24.400 24.400 24.600 16.750 17.650

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30) Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30)

RENAULT

TOYOTA

      

   



 



 



15.200 18.700 19.500 20.500

  



TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active Yarisvan 1,0 69hp Live Yarisvan 1,5 111hp Live Yarisvan 1,5 111hp Active Yarisvan 1,5 111hp Active CVT

VOLKSWAGEN

17.180 18.210 12.780 13.660 14.580 15.910

1.364 1.364 998 1.496 1.496 1.496

90 90 69 111 111 111

     

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

AËË load up! 1,0 60hp AËË load up! 1,0 75hp AËË eco load up! 1,0 68hp CNG AËË Polo Van 1.4l TDI 75PS AËË Polo Van 1.4l TDI 90PS AËË Caddy Van 1,2 TSI 84hp AËË Caddy Van 1,4 TSI 125hp AËË Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG AËË Caddy Van 1,4 TGI 110hp AËË Caddy Van 1,4 TGI 110hp DSG AËË Caddy Van 2,0 TDI 102hp AËË Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG AËË Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION AËË Caddy Van 2,0 TDI 150hp AËË Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG AËË Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp AËË Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG AËË Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp AËË Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp DSG AËË Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp AËË Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG AËË Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION AËË Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp AËË Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

CITROEN

14.400 15.000 16.800 17.600



TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

VAN

12.350 13.000 15.350 16.300 17.100 18.050 19.800 22.500 23.950 26.650 20.500 23.300 25.450 25.950 28.700 20.400 23.100 24.550 27.450 21.100 23.900 26.050 26.550 29.350

999 999 999 1.422 1.422 1.197 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

60 75 68 75 90 84 125 125 110 110 102 102 122 150 150 125 125 110 110 102 102 122 150 150

                       

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

AËË Citan 108 CDI Compact AËË Citan 108 CDI Long AËË Citan 109 CDI Compact AËË Citan 109 CDI Long AËË Citan 109 CDI Extra Long AËË Citan 111 CDI Long AËË Citan 111 CDI Extra Long

OPEL

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÌÞêïò (÷éë.)

MERCEDES BENZ

Page 78

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

9:46

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

10/9/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd

24.000 1.560 25.400 1.560 24.700 1.560

95 115 95

  

3 2.925 4.609 1.920 1.892 2.162 1.628 1.397 4,6 1.025 2.610 3 2.925 4.609 1.920 1.892 2.162 1.628 1.397 4,6 1.024 2.640 3 3.275 4.959 1.920 1.881 2.512 1.628 1.397 5,3 1.043 2.640

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.622 1.622 1.932 1.932 1.932 2.168

5,3 5,3 5,3 6,1 6,1 8 10 11,5 11,5 13 15

1.052 1.424 1.409 1.362 1.362 1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

2.660 3.100 3.100 3.100 3.100 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.098 3.498 3.498

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 4.999 5.399 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 2.493 1.971 2.493

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.537 2.937 2.937

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.662 1.662 1.662 1.662

1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.387 1.898 1.387 1.898

8 10 8 8 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13,0 13,0 5,2 7,2 6,0 8,6

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.133 1.249 1.170

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 2.980 3.030 3.060

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775

1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.406 1.778 1.406 1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.778 1.406 1.778 1.778 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.924 3.924 3.924 3.924 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.430 3.430 3.430 3.430 3.430

5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 5.140 5.140 5.140 5.140 5.140 5.370 5.370 5.370 5.370 5.370

2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928

2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910

3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 2.586 2.586 2.586 2.586 2.586 2.831 2.831 2.831 2.831 2.831 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685 1.685

1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.719 1.789 1.789 1.789 1.789 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252 1.252

8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 9,1 9,1 9,1 9,1 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6

3.500 3.500 3.500 3.500 4.100 4.100 4.100 4.100 5.000 5.000 5.000 5.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100

3 3 3 3 3 3 3

2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332

4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198

1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070

1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731

2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733

1.500 1.500 1.500 1.500 1.765 1.765 1.765

1.358 1.358 1.358 1.358 1.700 1.894 2.144

4,2 4,2 4,2 4,2 8,0 10,8 14,8

782 782 728 728 1.684 1.620 1.490

2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500

2.512 2.512 2.512 2.862 2.862 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1.881 1.881 1.881 1.940 1.940 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

Êáýóéìï

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

4.959 4.959 4.959 5.309 5.309 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

1.560 1.997 1.997 1.997 1.997 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

115 122 150 122 150 130 130 130 130 130 130

300 340 370 340 370 320 320 320 320 320 320

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,2 5,5 5,3 5,5 5,3 6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

69 69 69 69 69 90 90 90 90 90 90

         

ÂÜñç

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

26.100 26.800 28.200 27.500 28.900 30.000 30.750 31.000 31.500 32.000 33.000



EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÌÞêïò (÷éë.)

FIAT

Page 79

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL AËË Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp AËË Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp AËË Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp AËË Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

9:47

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

10/9/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd



o o o o o o o o o o o o o



o o o o o o o o o o o o o



o o o o o o o o o o o o o



o o o o o o

      

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 AËË Talento Van 1,6 125hp S&S L1H1 AËË Talento Van 1,6 125hp S&S L1H2 AËË Talento Van 1,6 120hp L2H1 AËË Talento Van 1,6 125hp S&S L2H2

FORD

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170 25.600 26.700 26.800 27.900

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 1.598 1.598 1.598 1.598

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130 120 125 120 125

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320 300 320 300 320

Ð 6,1 Ð 5,9 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,1 Ð 6,5 Ð 6,8 Ð 6,7 Ð 6,9

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

      



 



 



            

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6

MERCEDES BENZ

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

  



 



 



MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

ÍÅÏ New Sprinter 311 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 314 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 316 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 319 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 411 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 414 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 416 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 419 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 511 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 514 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 516 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 519 CDI Van 37 Standard (RWD) ÍÅÏ New Sprinter 211 CDI Van 39 Standard (FWD) ÍÅÏ New Sprinter 214 CDI Van 39 Standard (FWD) ÍÅÏ New Sprinter 311 CDI Van 39 Standard (FWD) ÍÅÏ New Sprinter 314 CDI Van 39 Standard (FWD) AËË Vito Van 109 CDI Compact (FWD) AËË Vito Van 111 CDI Compact (FWD) AËË Vito Van 114 CDI Compact (RWD) AËË Vito Van 116 CDI Compact (RWD) AËË Vito Van 119 BlueTec Compact (RWD) AËË Vito Van 109 CDI Long (FWD) AËË Vito Van 111 CDI Long (FWD) AËË Vito Van 114 CDI Long (RWD) AËË Vito Van 116 CDI Long (RWD) AËË Vito Van 119 BlueTec Long (RWD) AËË Vito Van 109 CDI Extra Long (FWD) AËË Vito Van 111 CDI Extra Long (FWD) AËË Vito Van 114 CDI Extra Long (RWD) AËË Vito Van 116 CDI Extra Long (RWD) AËË Vito Van 119 BlueTec Extra Long (RWD)

NISSAN

26.157 28.397 28.731 29.165 29.599 29.941 30.375 30.809 33.305 31.242 31.045 31.478 33.975 29.647 30.081 30.515 31.291 31.724 32.158 34.655 31.961 35.847 37.700 38.351 43.227 37.557 37.443 40.106 44.891 45.155 47.392 48.115 53.120 32.506 34.482 33.818 35.657 29.316 30.356 32.614 33.718 37.683 30.082 31.122 33.379 34.484 38.449 30.848 31.888 34.145 35.250 39.215

2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143

114 143 163 190 114 143 163 190 114 143 163 190 114 143 114 143 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190

300 330 360 440 300 330 360 440 300 330 360 440 300 330 300 330 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2 6,6 6,3 6,3 6,2 6,2 6,6 6,3 6,3

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 65 65 65 65 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57

110 110 85 85 125 125 125

153 153 200 200 310 310 310

B B Ð Ð Ð Ð Ð

7,2 7,2 4,9 4,9 -

55 55 55 55 105 105 105



      



  



  



Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

NV200 1,6 Pro (K.Ð.) ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.) NV200 1,5 Pro NV200 1,5 Pro Pack NV400 2,3 125hp L1H1 NV400 2,3 125hp L2H2 NV400 2,3 125hp L3H3

17.300 17.800 18.800 19.300 28.500 28.950 30.150

1.597 1.597 1.461 1.461 2.298 2.298 2.298

      

Page 80

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744 1.971 1.971 2.473 2.473

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733 2.537 2.937 2.537 2.937

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.662 1.662 1.662 1.662

1.700 1.894 1.894 1.894 2.144 1.320 1.320 1.829 1.829

8,0 10,8 13,0 13,0 14,8 5,2 6,0 7,2 8,6

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610 1.200 1.200 1.200 1.200

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.662 1.662 1.932 1.932 2.172 2.172 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

8,0 10,0 11,5 13,0 14,1 14,1 4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.830 1.810 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 2.180 2.180 2.180 2.180 2.180

3.420 3.400 3.420 3.420 3.420 3.420 3.420 4.360 4.360 4.360 4.360 4.360

1.395 1.355 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

1.705 1.870 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

1.980 1.910 1.980 1.980 1.980 2.320 2.320 2.775 2.775 2.775 2.775 2.775

1.330 40 - 650 1.500 1.270 1.310 3,0 730 1.700 1.330 40 - 850 1.700 1.330 40 - 830 1.700 1.330 40 - 790 1.700 1.385 40 - 805 1.700 1.385 40 - 765 1.700 1.505 40 - 1120 2.200 1.505 40 - 1060 2.200 1.505 40 - 1040 2.200 1.505 40 - 1060 2.200 1.505 40 - 1040 2.200

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490

4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855

1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832

1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.961 1.961 1.961 1.961 1.961 1.961 1.961 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196 2.196

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 9,9 9,9 9,9 9,3 9,9 9,9 9,3 10,7 10,7 10,7 14,4 14,4 14,4 14,4 13,6 13,6 13,6 16,4 16,4 16,4 16,4 16,4 16,4

1.003 973 953 851 839 821 946 916 896 794 783 964 1.478 1.469 1.437 1.343 1.460 1.428 1.334 1.342 1.333 2.595 1.339 1.307 1.330 1.298 1.204 1.219 2.476 1.259 1.227 1.250 1.218 2.405

2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

90 90 90 90 90 90 69 69 69 69 69

Êáýóéìï

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198 4.999 5.398 4.999 5.398

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498

6,5 6,7 6,1 6,9

1.598 1.598 1.598 1.598

120 120 145 145

300 300 340 340

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 1.560 1.560 1.560 1.560 1.997

130 130 130 130 130 130 95 95 115 115 120

320 320 320 320 320 320 210 210 300 300 340

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299 1.299

83 83 83 83 83 82 82 83 83 83 82 82

112 112 112 112 112 108 108 112 112 112 108 108

B B B B B B/LPG B/LPG B B B B/LPG B/LPG

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

Ð 5,5 69 Ð 5,1 69 Ð 5,1 69 Ð 5,5 69 Ð 5,5 69 Ð 5,3 69

250 340 340 340 340 450 250 340 340 340 340 450 300 340 340 340 410 410 410 340 410 410 340 340 410 410 410 410 410 340 340 410 410 410 410

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

ÂÜñç

3 3 3 3 3 3 3 3 3

80 80 80 80 80 80 80 80 80

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

OPEL

9:47

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

10/9/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Movano L1H1 2,3 CDTi 130 E6 Movano L2H2 2,3 CDTi 130 E6 Movano L3H2 2,3 CDTi 130 E6 Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S E6 Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S E6 Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L1H1 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L2H1 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L1H2 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L2H2 MT6 E6

32.200 32.800 33.100 33.700 34.500 27.400 27.900 30.500 31.500

        



 

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L2H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L2H1 E6 Expert 2,0 BlueHDi 120 14 L3H1 E6

PIAGGIO

         

13.050 15.520 14.830 15.120 15.930 16.810 17.620 18.310 19.860 20.400 21.950 22.480

40 40 40 40 40 40+30 40+30 40 40 40 40+30 40+30

           



TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

VOLKSWAGEN

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

     



KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 102hp SWB AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp SWB AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp SWB DSG AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp SWB 4ÌÏÔÉÏÍ AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp SWB DSG 4MOTION AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 204hp SWB DSG 4MOTION AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 102hp LWB AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp LWB AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp LWB DSG AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp LWB 4ÌÏÔÉÏÍ AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 150hp LWB DSG 4MOTION AËË Transporter T6 Van 2,0 TDI 204hp LWB DSG 4MOTION ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 102hp ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp 4MOTION ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION ÍÅÏ Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 140hp RWD ÍÅÏ Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 177hp RWD ÍÅÏ Crafter Van L3H3 50 2,0 TDI 177hp RWD ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140 Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp RWD ÍÅÏ Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION ÍÅÏ Crafter Van L4H3 50 2,0 TDI 177hp RWD ÍÅÏ Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp ÍÅÏ Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp ÍÅÏ Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp Auto 8 ÍÅÏ Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION ÍÅÏ Crafter Van L5H3 50 2,0 TDI 177hp RWD



PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

AËË Porter EL Pick-Up AËË Porter Van 1,3 Multitech AËË Porter Pick-Up 1,3 Multitech AËË Porter Top Deck 1,3 Multitech AËË Porter Tipper SL 1,3 Multitech AËË Porter Top Deck 1,3 Ecopower AËË Porter Tipper SL 1,3 Ecopower AËË Porter Maxxi Pick-Up 1,3 Multitech AËË Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Multitech AËË Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Multitech AËË Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Ecopower AËË Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Ecopower

TOYOTA

25.200 25.700 26.200 26.700 27.200 28.200 20.400 21.100 21.799 22.500 23.900

29.100 32.550 35.200 36.150 39.150 42.950 30.200 33.700 36.350 37.300 40.250 44.100 20.050 31.400 33.250 34.550 33.400 35.200 36.650 35.200 37.200 39.950 33.600 35.450 35.300 37.450 37.900 39.050 41.750 34.600 36.450 36.300 38.450 40.050 42.750

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 150 150 150 150 204 102 150 150 150 150 204 102 140 140 140 177 177 177 140 177 177 140 140 177 177 177 177 177 140 140 177 177 177 177

5,8 6,0 5,8 6,4 6,3 6,5 6,0 6,1 5,8 6,5 6,3 6,5 7,2 7,2 7,2 8,8 7,4 7,4 8,8 8,0 7,4 7,6 7,6 7,8 8,2 8,9 7,6 7,6 7,8 7,8 -

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75

   



   



Page 81

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6 4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

ÂÜñç Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B B B Ð Ð Ð Ð Ð

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Êáýóéìï

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320 320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Õøïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130 130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

ÐëÜôïò (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

ÌÞêïò (÷éë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

17.800 13.210 15.050 18.420 27.650 30.250 31.700 42.600 48.250 41.800 44.650 48.250 20.412 20.771 21.796 23.971 30.721 31.693 34.432 35.485 39.327 33.639 34.611 37.405 38.459 42.301 14.540 15.415 16.388 17.467 18.224 18.982 21.878 23.891 24.741 20.629 22.023 22.832 23.462 22.415 24.451 25.441 26.188 24.105 26.579 27.702 28.306 20.769 21.054 22.128 14.400 14.800 15.800 19.900 22.500 24.000 22.800 20.300 16.000 16.400 17.000 16.268 17.047 17.570 20.745 23.325 22.424 24.255 22.424 24.225 23.955 24.766 24.676 26.541 26.541 28.258 26.541 28.384 28.258 30.079 22.150 23.650 25.560 23.670 26.200 28.360 30.110 32.400

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

9:48

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

10/9/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_09:Exoplismos_06.qxd

TAXI Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp Mercedes-Benz B-Class B 180 Mercedes-Benz B-Class B 200 Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT Mercedes-Benz C-Class C 220 Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long (7èÝóéï) Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 114 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 119 BlueTEC Compact Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+ Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Premium Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Premium Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta Premium Evalia 1,5 90hp EU6 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style Skoda Rapid Active 1,6 TDI 116hp Skoda Rapid Ambition 1,6 TDI 116hp Skoda Rapid Style 1,6 TDI 116hp Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

500 506 380 380 505 505 505 540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

485 580 635 580 555 555 555 565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030 2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -



Last Page_T10

8/10/2018

1:06

Page 82

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Σε άλλο… επίπεδο το Ford Truck F-Vision Future Truck! Ο εντυπωσιακός πρωτότυπος τράκτορας «F-Vision Future Truck» που η Ford Trucks παρουσίασε στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, είναι το πρώτο όχημα από το επίπεδο 4, σε ότι αφορά στη δυνατότητα αυτόνομης κίνησης τους.

έσα στην επόμενη 20ετία πολλά αναμένεται να αλλάξουν στον χώρο της αυτοκίνησης καθώς, τα οχήματα αναμένεται να… αναρριχηθούν σιγά – σιγά τα «5 Επίπεδα» που έχουν θεσπιστεί ως προς την πορεία του κλάδου από την μηδενική αυτοματοποίηση έως την δυνατότητα πλήρως αυτόνομης κίνησης τους. Το πρωτότυπο φορτηγό με την ονομασία «F-Vision Future Truck» που η Ford Trucks παρουσίασε στην πρόσφατη ΙΑΑ 2018, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα, σύμφωνα με την εταιρεία, της μορφής και των δυνατοτήτων που θα έχουν τα «Επιπέδου 4» οχήματα στο προσεχές μέλλον. Οι λιγοστές πληροφορίες που έχουμε –προς το παρόν- γι’ αυτό αναφέρουν την αντικατάσταση των πλευρικών καθρεπτών από ειδικές κάμερες, ενώ φυσικά είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο. Παράλληλα, διακρίνεται για το ιδιαίτερα χαμηλό απόβαρο του ενώ φέρει ηλεκτροχρωματικά παράθυρα που μεταβάλλουν την διαφάνεια τους αναλόγως της έντασης του φωτός του περιβάλλοντος. Τέλος, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την εντυπωσιακή σχεδίαση του με τον ιδιαίτερα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή.

Τα πέντε στάδια της αυτονόμησης των οχημάτων O Level 0: «No Automation»= Ο οδηγός αναλαμβάνει όλες τις διαδικασίες όπως π.χ. ο έλεγχος του τιμονιού, της επιτάχυνσης, της επιβράδυνσης, της πέδησης κ.ο.κ. O Level 1: «Driver Assistance»= Το όχημα μπορεί να υποβοηθήσει σε ορισμένες διαδικασίες τον οδηγό όπως π.χ. τα συστήματα που αναλαμβάνουν να αυξήσουν την ισχύ πέδησης σε περίπτωση που ανιχνεύσουν ενδεχόμενη πρόσκρουση. O Level 2: «Partial Automation»= Σε αυτό το επίπεδο εισέρχεται πλέον η αυτοκίνηση όπου οι περισσότεροι κατασκευαστές εξελίσσουν οχήματα που μπορούν να ελέγξουν μερικώς το σύστημα διεύθυνσης ή επιτάχυνσης. Ο οδηγός επιβάλλεται να είναι σε θέση να επέμβει ανά πάσα στιγμή καθώς και ελέγχει το περιβάλλον όπου κινείται.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO! O Level 3: «Conditional Automation»= Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη ανακοινώσει πως θα λανσάρουν σύντομα οχήματα σε αυτό το επίπεδο όπου, το όχημα μπορεί πλέον να «αντιλαμβάνεται» αρκετά στοιχεία του περιβάλλοντος όπου κινείται και υπό προϋποθέσεις να ενεργεί μόνο του όπως π.χ. η επιβράδυνση έως και ακινητοποίηση τους σε ενδεχόμενο πρόσκρουσης. O Level 4: «High Automation»= Σε αυτό το επίπεδο το όχημα θα μπορεί να ενημερώσει τον οδηγό πως οι συνθήκες είναι… ιδανικές για να τον «αποδεσμεύσει» από την ανάγκη ελέγχου διαδικασιών όπως ο έλεγχος της πορείας, η πέδηση, η επιτάχυνση ή ακόμη και ο έλεγχων των τεκταινόμενων γύρω από το όχημα. Φυσικά, θα απαιτείται η… σύμφωνη γνώμη του οδηγού. O Level 5: «Complete Automation»= Στο τελικό αυτό στάδιο, το όχημα θα μπορεί να κινηθεί πλήρως αυτόνομα και πλέον δεν θα απαιτούνται στοιχεία όπως το τιμόνι ή τα ποδοστρήρια στο εσωτερικό της καμπίνας.

Εντυπωσιακό από όλες τις πλευρές το πρωτότυπο «F-Vision Future Truck» της Ford Trucks…

… αποτελεί μια πρόγευση των οχημάτων αυτόνομης οδήγησης «επιπέδου 4».

FORD TRANSIT CUSTOM

9/10/2018

9:57 ðì

Page 57

FORD TRANSIT CUSTOM

9/10/2018

9:57 ðì

Page 58