Periexomena 12 issuu
10/12/2018
4:46
Page 1
Periexomena 12 issuu
10/12/2018
4:46
Page 1
Periexomena 12 issuu
10/12/2018
Τεύχος 6 | Δεκέμβριος 2018
This month
Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα
Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1792-4057
www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.
ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 07 VW Tarok Concept Pick-Up
14 Nikola TRE fuel-cells 30 34 36 44 44 56 56 56 58 58 58
Truck (4η σελ, Νέα Διεθνή) NEO Mitsubishi L200 NEO Jeep Gladiator Pick-Up Iveco Daily Blue Power Hi-Matic Mercedes-Benz Sprinter Van VW Crafter Van Peugeot 208 Van Toyota YarisVan VW load up! NEO Citroen Berlingo Van NEO Opel Combo Cargo NEO Peugeot Partner Van
4:44
Page 3
Welcome
Περιεχόμενα
EDITORIAL
Mάθετε Πρώτοι
08 NΕΟ Volkswagen Tarok Concept Pick-Up 10 Νέα από το διεθνή χώρο 16 Τα Νέα της αγοράς 20 Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα 24 Πωλήσεις επαγγελματικών για τo μήνα Οκτώβριο
Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε 30 Αποκαλύπτουμε τη νέα γενιά του Mitsubishi L200 34 «Αυλαία» για το νέο Jeep Gladiator Pick-Up 36 Οδηγούμε το νέο Iveco Daily Blue Power Van με το κιβώτιο «Hi-Matic» 44 Συγκρίνουμε τις νέες γενιές των Mercedes-Benz Sprinter & Volkswagen Crafter 56 Peugeot 208 Van vs Toyota Yaris Van vs VW load up! 58 Τα αποτελέσματα των νέων Vanette του Ομίλου PSA στα crash-tests του Euro NCAP
Γλίτωσε λεφτά - Βρες ότι ψάχνεις 61 PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία 75 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 82 Στο… PROσκήνιο!
Μια σημαντική χρονιά πλησιάζει στο τέλος της
Σ
ε λίγες ημέρες το 2018 αναμένεται να αποτελέσει παρελθόν ωστόσο, οι εξελίξεις που το συνόδευσαν τόσο στην Ελληνική πραγματικότητα όσο και σε πανευρωπαϊκό / παγκόσμιο επίπεδο είναι σημαντικές και πολύ-επίπεδες. Κατ’ αρχήν δεν θα μπορούσαμε να μην αναφερθούμε στην 67η Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών «IAA 2018» που διοργανώθηκε τον Σεπτέμβριο, κατά τη διάρκεια της
οποίας παρουσιάστηκαν οι σημαντικότερες τάσεις στον κλάδο των μεταφορών και των επαγγελματικών οχημάτων γενικότερα, με την ηλεκτροκίνηση να καθιστά σαφές πως αναμένεται να είναι το πεδίο έρευνας στο οποίο θα επικεντρωθούν οι εξελίξεις μέσα στην επόμενη 10ετία. Πέραν αυτής, ήδη τα αρμόδια όργανα και φορείς της ΕΕ, θεσμοθετούν τις νέες διατάξεις που αφορούν στην διενέργεια των με-
ταφορών (εμπορευματικών και επιβατικών) στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ ενώ στην Ελλάδα, οι εξελίξεις στον κατασκευαστικό κλάδο (Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου Πεδίου, Γραμμή 4 του Μετρό Αττικής κ.ο.κ.) τρέχουν με γοργούς ρυθμούς και είναι σαφές πως θα επηρεάζουν απόλυτα με – θετικές κατά τη γνώμη μας- συνέπειες τον κλάδο των Μεταφορών και των επαγγελματικών οχημάτων γενικότερα.
3
BEST CAR PRO_12
10/12/2018
2:48
Page 4
Ψηφίστε 4 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
BEST CAR PRO_12
10/12/2018
2:49
Page 5
& KΕΡΔΙΣΤΕ Δικά σας, για 6 ολόκληρους μήνες και ξεχάστε ασφάλειες, φόρους, τέλη, χαράτσια, αφού είναι όλα πληρωμένα!
ΑΡΩΓΟΙ
ΥΠ
YΠO ΤΗΝ ΑΙΓIΔΑ
ΟΣ
Ρ ΤΗ
ΙΚ
ΤΕ
Σ
10/12/2018
ΥΠΟΨΗΦΙΑ ΓΙΑ
BEST CAR PRO_12
2:50
Page 6
Ψηφίστε το καλύτερο Επαγγελματικό αυτοκίνητο της χρονιάς
18 μοντέλα διεκδικούν την ψήφο σας
Citroen Berlingo
Citroen C3 Entreprise
Fiat Fiorino
Fiat Fullback Cross
Ford Transit Connect
Ford Transit Courier
Ford Transit Custom
Isuzu D-Max Hi-Lander
Iveco Daily
BEST CAR PRO_12
10/12/2018
2:51
Page 7
& KΕΡΔΙΣΤΕ
Η γνώμη σας μετράει και ΚΕΡΔΙΖΕΙ! Μη χάσετε την ευκαιρία να συμμετάσχετε στην ψηφοφορία για την ανάδειξη του Καλύτερου Επαγγελματικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς και να διεκδικήσετε 1 από τα 4 αυτοκίνητα & άλλα ξεχωριστά ΔΩΡΑ! Ψηφίστε με 1 κλικ από το www.pro.autotriti.gr ή από το κινητό σας σκανάροντας το QR
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz X-Class
Nissan e-NV200
Opel Combo Cargo
Opel Corsa Van
Peugeot Partner
Toyota Yarisvan
Volkswagen Amarok
Volkswagen Crafter
VW TAROK
10/12/2018
3:06
Page 8
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ
Volkswagen Tarok Concept Pick-Up
Ένα Pick-Up με αυξομειούμενο μήκος καρότσας! Το πρωτότυπο ελαφρύ ημιφορτηγό με την ονομασία «Tarok» που η Volkswagen αναμένεται να λανσάρει σύντομα στη Βραζιλία, εμφανίζει πολλαπλές σχεδιαστικές καινοτομίες, που εφόσον αποδειχθούν βιώσιμες, ενδεχομένως να αλλάξουν άρδην την εικόνα που έχουμε για την κατηγορία στο προσεχές μέλλον.
Κ
ατά τη διάρκεια της πρόσφατης Διεθνούς Εκθέσεως του Sao Paulo στη Βραζιλία (6-18 Νοεμβρίου), η Volkswagen παρουσίασε μια εντυπωσιακή σχεδιαστικά έκδοση ενός πρωτότυπου ελαφρού ημιφορτηγού 1,0t. (όπως και η κατηγορία των Pick-Up που διατίθενται στην ελληνική αγορά), που φέρει το όνομα «Tarok Concept». Το εν λόγω Pick-Up έχει μήκος αμαξώματος της τάξης των 5,0μ. περίπου και διακρίνεται για την ιδιαίτερα δυναμική σχεδίαση του. Στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζουμε την εκτεταμένη χρήση λυχνίων LEDs στα φωτιστικά σώματα την ισχυρή θωράκιση του κάτω μέρους του κινητήρα καθώς και το έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ. Αντίστοιχα, δύο έντονα νεύρα διατρέχουν τόσο το πάνω όσο και το κάτω μέρος των πλευρικών θυρών της διπλής καμπίνας ενώ, στο πίσω μέρος, όπως είναι φυσικό, η πόρτα του χώρου φόρτωσης είναι εντελώς κάθετη, προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη εκμετάλλευση των διαθέσιμων χώρων. Παράλληλα, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την εκτεταμένη – πανοραμική- ηλιοροφή.
8
Ωφέλιμος χώρος φόρτωσης μήκους από 1,2 – 2,8μ.!
Χ
ωρίς αμφιβολία το Taroc Concept, που η Volkswagen ανακοινώνει πως θα λανσαριστεί σύντομα στην αγορά της Βραζιλίας με ελάχιστες τροποποιήσεις, κερδίζει τις εντυπώσεις για μια σχεδιαστική καινοτομία που εισαγάγει στην κατηγορία των Pick-Up. Πιο συγκεκριμένα, δεδομένης της ύπαρξης διπλής καμπίνας για την μεταφορά έως και πέντε επιβα-
τών, το μήκος του χώρου φόρτωσης περιορίζεται στα 1.206 χλστ. Ωστόσο, τα καθίσματα της πίσω σειράς μπορούν να αναδιπλωθούν προς τα εμπρός και σε συνδυασμό με την αναδίπλωση του πίσω τοιχώματος της καμπίνας (το οποίο λειτουργεί ως διαχωριστικό μεταξύ αυτής και της καρότσας), επιτρέπει την επιμήκυνση του χώρου φόρτωσης έως και στα 1.861 χλστ.
Δεδομένης της διπλής καμπίνας για τους επιβάτες, είναι σε θέση να προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος 1.206 χλστ.
Μάλιστα, η πρωτοφανής αυτή επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας των Pick-Up 1,0t. σε ότι αφορά στον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης, μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω με την αφαίρεση της πίσω σειράς καθισμάτων σε συνδυασμό με το άνοιγμα της σχετικής πέμπτης θύρας. Σε αυτήν την περίπτωση τα… πράγματα ξεφεύγουν καθώς, το VW Tarok Concept προσφέρει πλέον
Ωστόσο, με την αναδίπλωση της πίσω σειράς καθισμάτων και του πίσω τμήματος της καμπίνας, το μήκος του αυξάνεται στα 1.861 χλστ.
VW TAROK
10/12/2018
3:08
Page 9
Εντυπωσιακός σχεδιαστικά εσωτερικός διάκοσμος
Π
έραν την εντυπωσιακής –λειτουργικά- λύσης σε ότι αφορά στην δυνατότητα επιμήκυνσης του χώρου φόρτωσης, το σχεδιαστικό τμήμα της Volkswagen έχει κάνει μια εξαιρετική δουλειά στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Τα στοιχεία που κλέβουν τις εντυ-
πώσεις είναι φυσικά ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων καθώς και η μεγάλη οθόνη αφής στο πάνω μέρος του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, από όπου, ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων, του ηχοσυστήματος, του κλιματισμού κ.ο.κ.
Εντυπωσιακός σχεδιαστικά και ως προς το τεχνολογικό του υπόβαθρο είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του πρωτότυπου Pick-Up της Volkswagen.
Το VW Tarok Concept Pick-Up διακρίνεται για τον ευμετάβλητο χώρο φόρτωση του.
Σύστημα 4MOTION και κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου
Ό
χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος της τάξης των 2.775 χλστ.! Τέλος, με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το ωφέλιμο φορτίο που το Tarok Concept θα είναι σε θέση να υποστηρίξει ανέρχεται στον 1,0t.
Αν αφαιρεθεί όμως η πίσω σειρά καθισμάτων και ανοιχθεί η πέμπτη πόρτα, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας αυξάνεται στα 2.775 χλστ.
πως είναι φυσικό, το VW Tarok Concept θα εξοπλίζεται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «4MOTION» καθώς και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Αναφορικά με τους κινητήρες, η βασική επιλογή θα είναι ένας βενζινοκινητήρας TSI, χωρητικότητας 1,4λτ. που αποδίδει ισχύ 150 ίππων ενώ θα μπορεί να κάνει χρήση τόσο μείγματος αμόλυβδης βενζίνης / αιθανόλης (E22) όσο και καθαρής αιθανόλης (Ε100). Επιπρόσθετα θα υπάρχει και η επιλογή ενός 2,0λιτρου TDI πετρελαιοκινητήρα με απόδοση – επίσης- 150 ίππων.
Το VW Tarok Concept θα εφοδιάζεται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «4MOTION» καθώς και κινητήρες βενζίνης (1,4 TSI) ή πετρελαίου (2,0 TDI) με απόδοση 150 ίππων.
9
Nea Diethnoi_T12
10/12/2018
3:15
NEA ΔΙΕΘΝΗ
Page 10
Ηλεκτρικό Rivian R1T Pick-Up με εντυπωσιακές επιδόσεις!
Μια νέα εταιρεία start-up από τις ΗΠΑ, η Rivian κατάφερε να… προσπεράσει την Tesla, παρουσιάζοντας πρώτη ένα εντυπωσιακό –ηλεκτροκίνητο- Pick-Up με την ονομασία «R1T».
“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ
VIDEO!
T
ο εντυπωσιακό αυτό πρωτότυπο ελαφρύ ημιφορτηγό διακρίνεται για την φουτουριστική σχεδίαση του αμαξώματος του ενώ την ίδια στιγμή υιοθετεί και πολλαπλά χαρακτηριστικά που ταιριάζουν σε… σκληροτράχηλα οχήματα εκτός δρόμου. Με εξαιρετικές γωνίες αμαξώματος (τόσο προσέγγισης όσο και διαφυγής), το R1T επωφελείται από την έδραση των μπαταριών του στο κέντρο του πλαισίου, με αποτέλεσμα οι σχεδιαστές της Rivian να έχουν τη δυνατότητα τοποθέτησης
ενός επιπλέον αποθηκευτικού χώρου εκεί όπου θα εδράζονταν κανονικά ο κινητήρας του οχήματος. Παράλληλα όμως, η επαναστατική σχεδίαση του μοντέλου αντικατοπτρίζεται και στην περίπτωση ενός ακόμη αποθηκευτικού χώρου που έχει προβλεφθεί μεταξύ του χώρου φόρτωσης και της πίσω σειράς καθισμάτων του –διπλοκάμπινου Pick-Up. Με βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το R1T θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, αναλόγως
Εντυπωσιακή και καλαίσθητη η σχεδίαση του νέου ηλεκτρικού Pick-Up με την ονομασία R1T που παρουσίασε η εταιρεία Rivian.
10
της χωρητικότητας των μπαταριών και θα διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Η πρώτη έκδοση με μπαταρίες 105 kWh, θα προσφέρει απόδοση 400 ίππων και 560 Nm ροπής με την αυτονομία να ορίζεται στα 370+ χλμ. Την ίδια στιγμή, για την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα, θα απαιτούνται μόλις 4,9δλ.! Η δεύτερη έκδοση του R1T θα φέρει μπαταρίες χωρητικότητας 135 kWh με την ισχύ των ηλεκτροκινητήρων να ανέρχεται στους 753 ίππους και την μέγιστη αυτονομία στα 482 χλμ. (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,0δλ.). Τέλος, στις εκδόσεις με χωρητικότητα μπαταριών της τάξης των 180 kWh και αποδιδόμενη ισχύ 700 ίππων, η μέγιστη αυτονομία του οχήματος θα ανέρχεται έως και στα 645 χλμ. Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε πως αν και το Rivian R1T έχει σχεδιαστεί για να λανσαριστεί στην αγορά των ΗΠΑ, μέσα στο
Εντυπωσιακή και καλαίσθητη η σχεδίαση του νέου ηλεκτρικού PickUp με την ονομασία R1T που παρουσίασε η εταιρεία Rivian.
Αν και διπλοκάμπινο, το Rivian R1T θα προσφέρει έναν επιπλέον αποθηκευτικό χώρο μεταξύ της 2ης σειράς καθισμάτων και του χώρου φόρτωσης.
2021 ενδεχομένως να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία και στις διάφορες αγορές της ΕΕ.
Nea Diethnoi_T12
10/12/2018
3:15
Page 11
Νέα εμφάνιση για το VW I.D. Buzz Cargo Concept
Θ
έλοντας να τιμήσει ένα άλλο ηλεκτρικό της μοντέλο, το I.D.R που κατέχει πλέον το ρεκόρ ανάβασης στην θρυλική διαδρομή του Pikes Peak, η Volkswagen επέλεξε να παρουσιάσει εκ νέου το πρωτότυπο I.D. Buzz Cargo στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες. Σε σχέση με τις πιο πρόσφατες… εμφανίσεις του πρωτότυπου αυτού μοντέλου, το όχημα που παρουσιάστηκε στο Λος Άντζελες διαφοροποιούνταν χάρη σε ειδικά αυτοκόλλητα σε όλο το μήκος και πλάτος του αμαξώματος του. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε, το συγκεκριμένο πρωτότυπο –ηλεκτροκίνητο- μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του Ομίλου
Μια ειδική έκδοση του πρωτότυπου «I.D. Buzz Cargo» παρουσίασε η VW στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες.
Volkswagen με την χωρητικότητα των μπαταριών του να κυμαίνεται από τις 48 – 111 kWh και την αυτονομία του να ανέρχεται έως και στα 550 χλμ. Τέλος, η Volkswagen έχει ανα-
Ο εσωτερικός διάκοσμος του I.D. Buzz Cargo διακρίνεται για τις μινιμαλιστικές φόρμες που υιοθετεί ενώ…
Κάθε μήνα για την αγορά επαγγελματικού
No1
κοινώσει πως το I.D. Buzz θα παρουσιαστεί αρχικά σε επιβατική έκδοση μέσα στο 2022 ενώ, λίγο αργότερα θα ακολουθήσει και το λανσάρισμα της επαγγελματικής «Cargo» έκδοσης του.
… πολλαπλές είναι οι καινοτομίες που ενσωματώνει στα συστήματα διαρρύθμισης και εκμετάλλευσης του χώρου φόρτωσης του.
«Πλησιάζει» με γοργούς ρυθμούς το Hyundai Pick-Up
Τ
α τελευταία χρόνια υπήρχαν άπειρες αναφορές και δημοσιεύματα γύρω από το ενδεχόμενο να παρουσιάσει η Hyundai το δικό της Pick-Up που θα βασίζεται πάνω στο Santa Cruz concept που είχε αποκαλυφθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Βόρειας Αμερικής το 2015. Πλέον οι αναφορές αυτές περ-
νούν στο επόμενο στάδιο, καθώς σύμφωνα με όσα αναφέρουν τα μέσα του εξωτερικού η κορεατική μάρκα επιβεβαίωσε πως το δικό της Pick-Up θα κάνει το ντεμπούτο του το συντομότερο δυνατό. Συγκεκριμένα τα ξένα μέσα επικαλούνται δηλώσεις του υπεύθυνου σχεδιασμού της εταιρείας, Luc Lucckerwolke, ο οποίος φέρεται να
επιβεβαίωσε πως ένα μοντέλο παραγωγής βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης, χωρίς ωστόσο να προβεί σε περισσότερες λεπτομέρειες. Μάλιστα απέφυγε να αναφερθεί στο χρονοδιάγραμμα που έχουν προγραμματίσει στη Hyundai, ωστόσο από αναφορές πιστεύεται πως το μοντέλο θα κάνει την εμφάνισή του το 2020. Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο Donckerwolke ανέφερε ότι λίγο μετά το Pick-Up της Hyundai, το οποίο δεν γνωρίζουμε αν θα έχει την ονομασία Santa Cruz, η Kia θα ακολουθήσει στα ίδια βήματα και θα προσφέρει και αυτή τη δική της επιλογή στη συγκεκριμένη κατηγορία. Το πρωτότυπο Santa Cruz που η Hyundai είχε παρουσιάσει το 2015.
11
Nea Diethnoi_T12
10/12/2018
3:16
Page 12
Το Skoda Fabia R5 έγινε Taxi!
“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ
VIDEO!
T
o αγωνιστικό μοντέλο Skoda Fabia R5 άφησε για λίγο τους αγώνες και μετατράπηκε σε… Taxi στους δρόμους της Πράγας με τον –πέντε φορές πρωταθλητή στο τσέχικο ράλι, Γιαν Κόπετσκι να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι, προσφέροντας μια ανεπανάληπτη εμπειρία και γενναίες δόσεις αδρεναλίνης στους ανυποψίαστους πολίτες που τόλμησαν να βρεθούν στο κάθισμα του συνοδηγού.
Στόχος η μείωση κατανάλωσης & ρύπων για τη Scania
Τ
ον… ηγετικό ρόλο της στις εξελίξεις που αφορούν στην «απεξάρτηση» των μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα επιθυμεί να εδραιώσει η Scania μέσω συγκεκριμένων ερευνών στη χρήση εναλλακτικών τύπων ενέργειας που θα επιφέρουν μείωση των εκπομπών CO2 έως και άνω του 95%. Στο Εργαστήριο Μεταφορών της εταιρείας που ιδρύθηκε
το 2008 και εποπτεύεται από το Τμήμα Έρευνας και Ανάπτυξης, στην παρούσα φάση πραγματοποιούνται δοκιμές σε οκτώ δρομολόγια με συνδυασμούς φορτηγών και ρυμουλκούμενων μεταξύ των εγκαταστάσεων της εταιρείας στο Sodertalje (Σουηδία) και το Zwolle (Ολλανδία). Κάθε φορτηγό καλύπτει περίπου 400.000 χλμ./έτος προσφέροντας πολλα-
πλά συμπεράσματα στους ερευνητές της εταιρείας. Στα μέχρι στιγμής αποτελέσματα των εν λόγω ερευνών, αξίζει να αναφέρουμε την σταδιακή μείωση (μέσα στην 10ετία) της κατανάλωσης καυσίμου στα 23,9λτ./100χλμ. Παράλληλα, ενώ αρχικά οι εκπομπές CO2 ανέρχονταν στα 65g/χλμ., κατά τη διάρκεια του 2017 είχαν μειωθεί στα 28g/χλμ.
Παράλληλα, μέσα στο 2018, η εταιρεία πήρε την στρατηγική απόφαση να εκμεταλλευτεί τα υδρογονοκατεργασμένα φυτικά έλαια (HVO) ως μια εναλλακτική λύση για το πετρέλαιο κίνησης. Μάλιστα, πλέον τα καύσιμα HVO αντιπροσωπεύουν στην παρούσα φάση το 90% της ετήσιας κατανάλωσης καυσίμου του εργαστηρίου.
Εντυπωσιακά είναι τα αποτελέσματα των ερευνών της Scania στην προσπάθεια μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, μέσα στην τελευταία 10ετία.
Ήρθε μήπως η ώρα για Pick-Up και από τη Lada;
E
δώ και δεκαετίες, η Lada εξειδικεύεται στην κατασκευή… σκληροπυρηνικών off-road οχημάτων με «πρωτεργάτη» της γκάμας της το γνωστό Niva. Ωστόσο, μέσα στην τελευταία 2ετία έχει αναβαθμίσει σημαντικά την ποιότητα των εκπροσώπων της καθώς ενσωματώθηκε στην… οικογένεια της Renault. Νέα μοντέλα με ευρωπαϊκό προσανατολισμό έχουν έρθει στο προσκήνιο ενώ, υπάρχουν φήμες πως εν καιρώ η La12
da να παρουσιάσει και το πρώτο Pick-Up στην ιστορία της. Με βάση τις εν λόγω φήμες, οι σχεδιαστές της X-Tomi Design προχώρησαν στη δημιουργία μιας πρότασης βασισμένης στο X-Ray Cross, το compact crossover της εταιρείας. Αξίζει να σημειώσουμε πως το XRay Cross βασίζεται στην πλατφόρμα Β0 του Dacia Sandero και έχει απόσταση από το έδαφος στα 215 χλστ. Στους κινητήρες, δεν αποκλείεται
να συναντήσουμε τον 4κύλιδρο βενζινοκινητήρα των 1,8λτ. με απόδοση 122 ίππων ενώ, κάλλιστα το μοντέλο θα μπορούσε να «δανειστεί» και κά-
ποιον πετρελαιοκινητήρα από τη γκάμα της Renault. Το πρωτότυπο Lada Pick-Up που οροματίστηκε η X-Tomi Design βασίζεται στο μοντέλο X-Ray Cross.
ADV FORD TRANSIT
10/12/2018
2:54
Page 1
Το πλήρες «πακέτο»
Μάθετε περισσότερα για το Ford Transit Connect εδώ:
Το πλήρως αναβαθμισμένο Ford Transit Connect είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με πολλαπλές βελτιώσεις που ενισχύουν την αποδοτικότητα του ενώ παράλληλα μειώνουν σημαντικά το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του.
M
ε κομψότατη αισθητική αμαξώματος και εσωτερικού, πλήρως προσανατολισμένη σε θέματα εργονομίας, πρακτικότητας και κάλυψης ακόμη και των πιο εξειδικευμένων απαιτήσεων του σύγχρονου επαγγελματία, το νέο Ford Transit Connect έχει ήδη θέσει ως στόχο την κορυφή στις πωλήσεις της κατηγορίας του, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Επιλογές βενζίνης & πετρελαίου με κατανάλωση από 4,2λτ./100χλμ. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Transit Connect περιλαμβάνει έναν βενζινοκινητήρα 1,0λτ. με ισχύ 100 ίππων και δύο εκδόσεις του Duratorq TDCi των 1,5λτ. με ισχύ 100 ή 120 ίππων. Σε συνδυασμό με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, τα εν λόγω σύνολα εμφανίζουν μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,2λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 109 g/km.
ford.gr
Άνεση επιβατικού, χώροι… φορτηγού Πλούσια εξοπλισμένο και με εξαιρετικούς χώρους για έως και τρεις επιβάτες, το εσωτερικό της καμπίνας προσφέρει ανέσεις και ασφάλεια εφάμιλλη πολυτελών επιβατικών οχημάτων. Παράλληλα, η δυνατότητα ανάκλισης / αναδίπλωσης του διπλού καθίσματος του συνοδηγού, επιτρέπει την μετατροπή του σε ειδικό τραπεζάκι – βάση για διάφορα αντικείμενα, την μεταφορά αντικειμένων εντός της καμπίνας ή την επέκταση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης.
Ωφέλιμος όγκος έως 4,4m3 για φορτία έως 1,0t. To νέο Transit Connect προσφέρει με δύο μήκη αμαξώματος και χώρο φόρτωσης με μήκος από 1,56 – 3,4μ. ενώ την ίδια στιγμή μπορεί να φιλοξενήσει φορτία όγκου από 3,0 – 4,4m3 και βάρος έως και 1,0t. Παράλληλα, δεν μπορούν να παραβλέψουμε το ιδιαίτερα μεγάλο πλάτος, τόσο της πίσω όσο και της πλευρικής θύρας.
Ford Motor Hellas
Το μέγιστο ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης, μπορεί να ανέλθει στα 3.400 χλστ.
Nea Diethnoi_T12
10/12/2018
3:16
Page 14
«Τre»: To νέο fuel-cells φορτηγό της Nikola
Η
Nikola Motor Company ανακοίνωσε πως θα λανσάρει ένα νέο –τρίτο κατά σειρά- υδρογονοκίνητο φορτηγό με την ονομασία «Tre». Το Nikola Tre θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ από 500 – 1.000 ίππους και με δύο εκδόσεις (6x2 ή 6x2) ως προς την διάταξη των αξόνων του. Αντίστοιχα, η μέγιστη αυτονομία του θα κυμαίνεται από τα 500 – 1.200 χλμ. Σε σχετικές του δηλώσεις, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Nikola, κ.
Trevor Milton, τόνισε πως η κατασκευή του Tre θα ξεκινήσει από το 2022 – 2023 ενώ υπογράμμισε πως εκτός από την ΕΕ, θα διατεθεί τόσο στην Ασία όσο και στην Αυστραλία. Καταλήγοντας, οι δοκιμές του Tre θα ξεκινήσουν στη Νορβηγία το 2020, ενώ, η επίσημη παρουσίαση του στο ευρύ κοινό έχει προγραμματιστεί για την 16η Απριλίου του 2019, στο Nikola World (Φοίνιξ, Αριζόνα).
Την κατασκευή του τρίτου της υδρογονοκίνητου φορτηγού ανακοίνωσε η Nikola Motor Company, έχοντας στο μυαλό της την ευρωπαϊκή αγορά. Το επερχόμενο φορτηγό αποτελεί το τρίτο μοντέλο με τεχνολογία κυψέλων υδρογόνου που πρόκειται να κατασκευαστεί και για αυτό ακριβώς το λόγο πήρε την ονομασία «Tre».
Την κατασκευή του τρίτου της υδρογονοκίνητου φορτηγού ανακοίνωσε η Nikola Motor Company, έχοντας στο μυαλό της την ευρωπαϊκή αγορά.
Το Toyota Hilux στα… χρώματα της Gazoo Racing Το Toyota Hilux GR Sport είναι μια ειδική έκδοση που εξελίχθηκε για την αγορά της Βραζιλίας και…
… βασίζεται στα χρώματα της αγωνιστικής ομάδας Gazoo Racing που θα λάβει μέρος και το φετινό Rally Dakar 2019.
T
ο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σάο Πάολο (Βραζιλία) επέλεξε η Toyota για να παρουσιάσει μια ειδική έκδοση του Hilux με την ονομασία «Hiluz GR Sport» που φέρει πολλαπλές… επιρροές από την αγωνιστική ομάδα της εταιρείας, Gazoo Racing. Εκτός από τα προφανή γραφικά και τους χρωματισμούς που απαντώνται και στα αγωνιστικά οχήματα της Gazoo Racing, το η έκδοση GR Sport του Hilux διακρίνεται για την ιδιαίτερη μάσκα με το λογότυπο της Toyota καθώς και για τα επιπλέον στοιχεία όπως π.χ. οι μεγαλύτε-
14
ροι θόλοι των τροχών, τα πλευρικά σκαλοπάτια, και το roll-bar στον χώρο φόρτωσης. Εντός της καμπίνας, συναντάμε μαύρες δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα με κόκκινες ραφές. Σε επίπεδο μηχανικών μερών, η ειδική αυτή έκδοση έχει να επιδείξει πιο σκληρά ελατήρια στην εμπρόσθια ανάρτηση καθώς και νέα αμορτισέρ ενώ γενικότερα έχει… αναθεωρηθεί το σύστημα διεύθυνσης. Ένας πετρελαιοκινητήρας 2,8λτ. με απόδοση 177 ίππων και 450 Nm ροπής συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο
έξι σχέσεων. Δυστυχώς, η έκδοση «Hilux GR Sport» θα κατασκευαστεί σε μόλις 420 μονάδες που θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμες για την αγορά της Βραζιλίας.
BEST CAR PRO_12
10/12/2018
2:59
Page 1
NEA AGORAS_T12
10/12/2018
3:18
NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ
Σ
υγκεκριμένα, με βάση τα όσα αναφέρει η Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν το Mitsubishi L200 μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, προσφέρεται Ολική Απαλλαγή από τον Φόρο Τελών Ταξινόμησης. Η εν λόγω ενέργεια μεταφράζεται σε Όφελος έως και 2.394 ευρώ για τον πελάτη, αναλόγως της έκδοσης του δυναμικού και επιτυχημένου εμπορικά Pick-Up, την οποία θα επιλέξει. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως το L200, όπως και τα υπόλοιπα επιβατικά οχήματα της Mitsubishi, συνοδεύεται από Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών.
Page 16
Σημαντική έκπτωση για το Mitsubishi L200 Μια ιδιαίτερα δελεαστική πρόταση προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi για όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν το σκληροτράχηλο L200 μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του 2018. Με Έκπτωση έως 2.394 ευρώ λόγω Ολικής Απαλλαγής από το Τέλος Ταξινόμησης προσφέρεται στην παρούσα φάση το Mitsubishi L200 στην ελληνική αγορά.
Νέοι κινητήρες -Euro 6D Temp- για το Fiat Fiorino
T
o δημοφιλές Vanette της Fiat Professional αναβαθμίζεται χάρη στους κινητήρες προδιαγραφών Euro 6D-Temp και προσφέρει μια πληρέστατη γκάμα εκδόσεων που
καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες του επαγγελματία. Με συμπαγές αμάξωμα (μήκος 3,9μ.) και εξαιρετική ευελιξία, το Fiat Fiorino προσφέρει εξαιρετικές
μεταφορικές δυνατότητες (ωφέλιμος όγκος 2,1 – 2,5κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο από 500 – 610 κιλά) ενώ δυνατή είναι η επιλογή του με σταθερό ή αναδιπλούμενο διαχωριστικό.
Το Fiat Fiorino είναι πλέον διαθέσιμο και στην Ελλάδα με κινητήρες προδιαγραφών Euro 6D-Temp.
Η γκάμα των μηχανικών του συνόλων πλέον, περιλαμβάνει έναν βενζινοκινητήρα 1,4λτ. με ισχύ 77 ίππων και έναν 1.300άρη πετρελαιοκινητήρα 80 ή 95 ίππων που συνδυάζονται και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Παράλληλα, το Fiorino διατίθεται και με έναν κινητήρα βενζίνης / CNG (1,4λτ.) με απόδοση 70 ίππων με αυτονομία έως και άνω των 900 χλμ. Τέλος, πέραν του ιδιαίτερα περιορισμένου κόστους αγοράς, χρήση και συντήρησης, το Fiat Fiorino καλύπτεται και από Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών ενώ η εταιρεία προσφέρει και άτοκη χρηματοδότηση για την απόκτηση του.
Test-drive σε ηλεκτρικά & υβριδικά από τη LeasePlan
Π
ρόσφατα, η LeasePlan προσκάλεσε εταιρικούς της πελάτες προκειμένου να τους ενημερώσει για τα πλεονεκτήματα της χρήσης ηλεκτροκίνητων και υβριδικών οχημάτων στον στόλο τους, τις προοπτικές που οι εν λόγω τεχνολογίες προσφέρουν, τα δεδομένου που ισχύουν στην παρούσα
16
φάση στην Ελληνική γορά καθώς και τα επόμενα βήματα που επιβάλλεται να γίνουν για την διάδοση της ηλεκτροκίνησης. Πέραν των παρουσιάσεων, οι καλεσμένοι είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν 17 ηλεκτροκίνητα και υβριδικά οχήματα σε μια ειδικά καθορισμένη διαδρομή.
Στην σχετική ανακοίνωση της, η LeasePlan τόνισε πως τη δέσμευση της να επιταχύνει τη διάδοση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων στους εταιρικούς στόλους, καθώς σε παγκόσμιο επίπεδο, τα μισά από τα εν λόγω οχήματα που έχουν διατεθεί ανήκουν σε εταιρείες.
Οι προσκεκλημένοι της LeasePlan είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν 17 ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα σε μια ειδικά καθορισμένη διαδρομή.
BEST CAR PRO_12
10/12/2018
3:00
Page 1
NEA AGORAS_T12
10/12/2018
3:18
Page 18
Επιτυχία για τις εκθέσεις Meat & Grill Days 2018
Η
ικανοποίηση των εκθετών, η μεγάλη προσέλευση στοχευμένου εκθεσιακού κοινού και οι ενδιαφέρουσες παράλληλες εκδηλώσεις είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την τριπλή διοργάνωση της o.mind creatives που περιέλαβε και συνένωσε τρεις δυναμικές αγορές κάτω από τη στέγη του Metropolitan Expo το τριήμερο 10 – 11 – 12 Νοεμβρίου 2018. Πρόκειται για την 6η έκθεση για την αγορά κρέατος και τη μαζική εστίαση MEAT and GRILL DAYS, την 5η έκθεση Γαλακτοκομίας και Τυροκομίας DAIRY EXPO καθώς και τη FROZEN FOOD, που ήταν
αφιερωμένη στη βιομηχανική ψύξη, στα food logistics και στα κατεψυγμένα προϊόντα. Η διοργανώτρια εταιρεία o.mind creatives κατάφερε για άλλη μια χρονιά να δημιουργήσει ένα μοναδικό, τριπλό εκθεσιακό γεγονός δίνοντας την ευκαιρία ανάδειξης στους κλάδους κρέατος και αλλαντοποιίας, μαζικής εστίασης, τυροκομίας και γαλακτοκομίας, βιομηχανικής ψύξης και food logistics. Με 220 εκθέτες, με 14.000 επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και με 500 εμπορικές συναντήσεις B2B η διοργάνωση
εδραίωσε την παρουσία της στο χώρο των κλαδικών εκθέσεων και κατάφερε για ακόμη μια χρονιά να δημιουργήσει τις κατάλληλες συνθήκες για την επίτευξη επιτυχημέ-
νων εμπορικών επαφών και επιχειρηματικών συναντήσεων. Η 7η διοργάνωση είναι προγραμματισμένη για το φθινόπωρο του 2020.
Νέο υποκατάστημα για τη ΒΕΦΑ Α.Ε. στον Ασπρόπυργο
Η
εταιρεία ΒΕΦΑ Α.Ε. ιδρύθηκε το 1969 με αντικείμενο την κατασκευή και εμπορία ανταλλακτικών αυτοκινήτων ενώ στην παρούσα φάση, οι δραστηριότητες της έχουν επεκταθεί και στην παροχή υπηρεσιών, εστιάζοντας στα συστήματα πέδησης, ευστάθειας και ασφάλειας των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (φορτηγά, λεωφορεία, νταλίκες κ.λπ.). Μεταξύ των οίκων που η ΒΕΦΑ ΑΕ αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά συγκαταλέγονται οι κορυφαίες στον χώρο τους, KNORR-BREMSE και FRAS-LE. Επιπρόσθετα, την γκάμα των προϊόντων που προσφέρει η ΒΕΦΑ ΑΕ συμπληρώνουν τα αμορτισέρ RESCO, τα σετ επισκευής PARTSTOCK και οι αερόφουσκες CONNECT. Πιστή στη δέσμευση της να ανταποκρίνεται στις συνεχώς αυξανόμενες ανάγκες των πελατών της, η ΒΕΦΑ Α.Ε. εγκαινίασε πρόσφατα το νέο –υπερσύγχρονουποκατάστημα της στον Ασπρόπυργο. Η εν λόγω κίνηση υπαγορεύτηκε από την συνεχή αύξηση της δραστηριότητας της εταιρείας στην περιοχή του Θριασίου πεδίου, την διεύρυνση της γκάμας των προιόντων της καθώς και την όλο και πιο συχνή ανάγκη τεχνολογικής ενημέρωσης και υποστήριξης στην εφαρμογή των
18
Στο υπερσύγχρονο νέο υποκατάστημα της εταιρείας ΒΕΦΑ Α.Ε. στον Ασπρόπυργο με αποθήκες 280 τ.μ…
σύγχρονων συστημάτων πέδησης. Το νέο υποκατάστημα στεγάζεται σε ένα χώρο 300 περίπου τετραγωνικών μέτρων, εξοπλισμένο με την τελευταία τεχνολογία αποθήκευσης και διανομής και σκοπεύει στην άμεση εξυπηρέτηση και εύκολη προμήθεια των πελατών της καθώς και στην περαιτέρω διευκόλυνση της επικοινωνίας με αυτούς. Με αποθηκευτικό χώρο (ράφια) 280 τετραγωνικών μέτρων, σύγχρονα γραφεία και χώρο συναντήσεων με σύγχρονα οπτικοακουστικά μέσα, η ΒΕΦΑ ΑΕ αποσκοπεί στην συνεχή και ολοκληρωμένη υποστήριξη των πελατών της παρέχοντας τους ταχεία αποστολή παραγγελιών, εμπεριστατωμένη πληροφόρηση και συνεχή
εκπαίδευση στις ταχέως εξελισσόμενες εφαρμογές των συστημάτων πέδησης και ασσφάλειας των επαγγελματικών οχημάτων. … στεγάζονται χώροι συναντήσεων με σύγχρονα οπτικοακουστικά μέσα και όχι μόνο.
info Κεντρικά: Καποδιστρίου 29 Αθήνα, Υποκατάστημα: Ανδρέα Παπανδρέου 36, Ασπρόπυργος Tηλ: 210 5222596, e-mail: zoi.lazarou@befa.gr
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:30
Page 1
NEA REPORTAZ_12
10/12/2018
3:09
NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Page 20
Τέλος τα diesel σε Αθήνα, Θες/νίκη και άλλες πόλεις;
Σε σχετικές του δηλώσεις, μέσα στον Νοέμβριο, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Γ. Σταθάκης, αναφέρθηκε σε νομοθετικές πρωτοβουλίες της Πολιτείας που θα επιφέρουν π.χ. την –εκ νέου- απαγόρευση της πετρελαιοκίνησης στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας.
Μ
ε βάση τις πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού αναφέρεται πως: «… Το diesel είναι κάτι από το οποίο απομακρυνόμαστε. Εμείς ως Πολιτεία, θα δώσουμε έμφαση στα θέματα των αυτοκινήτων και των μεταφορών, με στόχο να φύγουμε σταδιακά από τη λύση του πετρελαίου κίνησης ως καύσιμο στα οχήματα». Σε αυτό το σημείο δεν πρέπει να παραβλέπουμε την παλαιότερη σύνοδο κορυφής «C40 Mayors Summit» όπου και ο Δήμαρχος Αθήνας, κ. Γ. Καμίνης, υπέγραψε την απαγόρευση
της κυκλοφορίας των πετρελαιοκίνητων οχημάτων και φορτηγών στον Δήμο Αθηναίων από το 2025. Παράλληλα, στο πλαίσιο του ευρύτερου Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα, αναμένεται και ένα νέο πακέτο κινήτρων για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης όπου περιλαμβάνονται: O Η 10ετής προσαρμογή της αγοράς στην ηλεκτροκίνηση. O Η επιδότηση τοποθέτησης ρευματοδοτών (φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων) O Η συνεργασία με τις εταιρείες
ηλεκτρισμού για την τοποθέτηση ρευματοδοτών κατά μήκους του εθνικού οδικού δικτύου.
Τι θα γίνει άραγε με τον υφιστάμενο στόλο των Ταξί στην περίπτωση που τελικά προωθηθεί το πλάνο απαγόρευσης της πετρελαιοκίνησης στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας;
Μέσα στο 2019 η δημοπράτηση της 2ης σύνδεσης Λευκάδας
Σ
ύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση από την αρμόδια Διεύθυνση Οδικών Υποδομών του υπουργείου Υποδομών, η δημοπράτηση του έργου της διπλής σύνδεσης της Λευκάδας με την Αμβρακία Οδό είναι προ των πυλών δεδομένου ότι, ο διαγωνισμός αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2019, με την τελική σύμβαση να υπογράφεται προς το τέλος του 1ο 6μήνου
20
του ίδιου έτους. Παρά τις αρχικές αντιρρήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το πλάνο πήρε την τελική έγκριση και θα κατασκευαστούν, το πρώτο τμήμα από τη Βόνιτσα ως τη Λευκάδα και το δεύτερο, από το Άκτιο ως τον Αγ. Νικόλαο. Μέσα στο 2019 θα δημοπρατηθεί το έργο για την κατασκευή της διπλής σύνδεσης της Λευκάδας με την Αμβρακία Οδό.
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:25
Page 1
NEA REPORTAZ_12
10/12/2018
3:10
Page 22
Στα 69 ευρώ το κόστος επανέκδοσης διπλώματος
Ο
ι πολίτες που θα απολέσουν την άδεια οδήγησης και προβούν σε αίτηση για αντίγραφο έντυπο άδειας οδήγησης (λόγω απώλειας), θα πρέπει να καταβάλουν παράβολο 30 ευρώ για την εκτύπωση, 9,02 ευρώ για το πάγιο τέλος χαρτοσήμου και την ει-
σφορά τρίτων καθώς και 30 ευρώ επιπλέον σε παράβολο για την απώλεια, με το συνολικό κόστος της επανέκδοσης να ανέρχεται στα 69,02 ευρώ.
Σ
Αρκετά υψηλό είναι το κόστος για την επανέκδοση της άδειας οδήγησης λόγω απώλειας.
Ηλεκτροκίνητο το 75% των λεωφορείων ως το 2030!
Ν
έα μέτρα προτάθηκαν στο Ευρωκοινοβούλιο στις αρχές Νοεμβρίου που στοχεύουν στην περαιτέρω μείωση της επιβάρυνσης της ατμόσφαιρας από τις εκπομπές ρύπων των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Η αρμόδια Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε πως τα νέα φορτηγά που τίθενται σε κυκλοφορία θα πρέπει να είναι κατά το 30% ηλεκτροκίνητα, ωστόσο, σε σχετική έκθεση της, η αρμόδια Επιτροπή για θέματα Περιβάλλοντος, προτείνει το εν λόγω ποσοστό θα ανέλθει στο 35% έως το 2030, με μεσοπρόθεσμο στόνο το 20% των νέων φορτηγών που ταξινομούνται έως το 2025. Παράλληλα, οι κατασκευάστριες
Η αρμόδια Επιτροπή της ΕΕ πρότεινε πως μέχρι το 2030, τα ηλεκτροκίνητα αστικά λεωφορεία θα πρέπει να αποτελούν το 75% των νέων πωλήσεων.
εταιρείες θα πρέπει να εξασφαλίσουν πως τα οχήματα που παράγουν ελάχιστους ή μηδενικούς ρύπους θα αντιπροσωπεύουν το 20% των πωλήσεων της αγοράς έως το 2030, ενώ μέχρι το 2025 το αντίστοιχο νούμερο θα πρέπει να ανέρχεται ήδη στο 5%. Σε ότι αφορά στα αστικά λεωφο-
ρεία, η Επιτροπή πρότεινε πως το 50% των νέων οχημάτων που κατασκευάζονται θα πρέπει να είναι ηλεκτροκίνητο έως το 2025 ενώ, από το 2030 τα ηλεκτροκίνητα αστικά λεωφορεία θα πρέπει να είναι το 75% της αγοράς νέων οχημάτων αυτής της κατηγορίας.
Ένα ακόμη… βήμα για τα ηλεκτρονικά διόδια
Σ
ύμφωνα με τη σχετική απόφαση του υπουργείου Μεταφορών, εγκρίθηκε η διενέργεια διαβούλευσης με τις πέντε κοινοπραξίες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την εγκατάσταση ηλεκτρονικών – δορυφορικών διοδίων. Με το νέο αυτό σύστημα, οι οδηγοί που κινούνται στο εθνικό οδικό
δίκτυο της χώρας θα χρεώνονται ηλεκτρονικά και με βάση τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει. Εξαίρεση θα αποτελούν οι Αττική Οδός, η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου και η Ζεύξη Πρέβεζας – Ακτίου, στις οποίες θα γίνεται μεν ηλεκτρονικά η χρέωση του κομίστρου, όχι όμως βάσει των χιλιομέτρων.
εδομένης της συνεχιζόμενης αποχής των εξεταστών υποψηφίων οδηγών, το υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε μια ακόμη παράταση στην ισχύ των διπλωμάτων οδήγησης για όσους έχουν συμπληρώσει το 74ο έτος της ηλικίας τους. Όπως αναφέρεται στην εγκύκλιο: «… η ισχύς της άδειας οδήγησης κατόχων, οι οποίοι έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών και υποβάλλουν, μετά την 30η Αυγούστου 2018, στις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών αίτηση και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά 22
για την ανανέωση της, έως και την 28η Φεβρουαρίου 2019, παρατείνεται ως την ημερομηνία προγραμματισμού της δοκιμασίας προσόντων και συμπεριφοράς». Επιπλέον αναφέρεται πως η ημερομηνία επανεξέτασης προσόντων και συμπεριφοράς δεν μπορεί να απέχει από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης για ανανέωση, περισσότερο από: O Πέντε (5) μήνες για όσους έχουν υποβάλλει αίτηση από 30.08.2028 – 30.11.2018. O Τέσσερις (4) μήνες για όσους έχουν υποβάλλει αίτηση από
ε ανακοίνωση της, η Πανελλήνια Ομοσπονδία του κλάδου των Taxi (ΠΟΕΙΑΤΑ) αναφέρει σχετικά με το θέμα των POS για τον κλάδο πως: «… Σας γνωρίζουμε ότι μέχρι να εκδοθεί απόφαση για την υποχρέωση εγκατάστασης τερματικού ηλεκτρονικών συναλλαγών POS, δεν χρειάζεται το άνοιγμα επαγγελματικού λογαριασμού. Υποχρέωση έχουν μόνον όσοι διαθέτουν ήδη μηχάνημα POS στο Taxi και όσοι υποχρεούνται σε έκδοση τιμολογίων και αποπληρωμής τους μέσω ηλεκτρονικών συναλλαγών π.χ. σχολικά δρομολόγια, εξυπηρέτηση τουριστικών μεταφορών κ.ο.κ.».
Σε διαβούλευση η προμήθεια νέων αστικών λεωφορείων
Τ
Συνεχίζονται οι διαδικασίες για την υλοποίηση του μεγάλου έργου της εγκατάστασης συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας.
Παρατείνεται η ισχύς των διπλωμάτων των ηλικιωμένων
Δ
Σχετικά με τα POS στα Taxi
1.12.2018 – 31.12.2018. O Τρεις (3) μήνες για όσους έχουν υποβάλλει αίτηση από 1.1.2019 – 28.02.209. Τέλος, σημειώνεται πως για τη συγκεκριμένη παράταση ισχύος των διπλωμάτων θα χορηγείται βεβαίωση από την αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών.
ις τεχνικές προδιαγραφές για την προμήθεια νέων αστικών 12μετρων- λεωφορείων με ηλεκτροκινητήρα, κινητήρα με καύσιμο το CNG ή πετρελαιοκινητήρα τεχνολογίας Euro6, έθεσε σε διαβούλευση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η διαβούλευση είχε προγραμματιστεί να διαρκέσει έως την 17η Δεκεμβρίου 2018 και κατόπιν θα αρχίσει η δημοπράτηση του έργου προμήθειας των οχημάτων που προορίζονται αποκλειστικά για τις πόλεις της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Στόχος της Πολιτείας είναι ο εκσυγχρονισμός των δημόσιων συγκοινωνιών των δύο αυτών αστικών κέντρων ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως ο εν λόγω διαγωνισμός είναι ξεχωριστός από τον αντίστοιχο που αφορά τα 92 λεωφορεία του ΟΑΣΑ (ύψους 30 εκ. ευρώ) που θα ολοκληρωθεί σύντομα.
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:26
Page 1
Poliseis_12
10/12/2018
ΑΓΟΡΑ
3:12
Page 24
Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα
Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών αναμένεται να παρουσιάσει μικρή αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2018 σε σχέση με το 2017 ενώ, εξακολουθεί να… μαίνεται η μάχη για την κορυφή των πωλήσεων μεταξύ της Ford και της Toyota!
39,34%
0,84%
Στο +13,18% η αγορά μέσα στον Οκτώβριο 14,42%
27,88% 8,90% 8,62%
M
ε 601 νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών για τον Οκτώβριο, η αγορά σημείωσε αύξηση κατά 13,18% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017 ενώ από τις αρχές του έτους, με την ολοκλήρωση του 10μήνου, οι νέες ταξινομήσεις ανέρχονται στα 5.721 οχήματα και είναι αυξημένες κατά 2,88% σε σχέση με τις 5.561 μονάδες του περασμένου έτους.
Την ίδια στιγμή, στην κατηγορία των φορτηγών άνω των 3,5t., οι πωλήσεις νέων οχημάτων εμφανίζουν πτώση κατά 25% ενώ στα λεωφορεία και Mini-Buses, η αγορά καταγράφει αύξηση της τάξης του 27,95%. Καταλήγοντας, με μόλις δύο μήνες να απομένουν, αίσθηση προκα-
λεί η μεγάλη… κόντρα μεταξύ της Ford (1.041 μονάδες) και της Toyota (950 μονάδες), αναφορικά με το ποια θα είναι τελικά η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών για το 2018.
Mini Vanette Vanette Μεσαία Van Μεγάλα Van Pick- Up C+C
14,42 27,88 8,62 8,90 39,34 0,84
221 πωλήσεις για το Toyota YarisaVan, το Νο1 Mini-Vanette 343 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo, το Νο1 Vanette 126 πωλήσεις για το Peugeot Expert, το Νο1 μεσαίο Van
155 πωλήσεις για το Ford Transit, το Νο1 μεγάλο Van 669 πωλήσεις για το Toyota Hilux, το Νο1 Pick-Up 264 πωλήσεις για τη Skoda Octavia, το Νο1 Taxi
441
428 Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος -4,75%
3,22%
22,69%
Απρίλιος
Μάιος
Ioύνιος
Ioύλιος
25,70%
-15,97%
-3,40%
13,44%
478
-5,72%
13,18%
Μεταβολή: 27,95%
ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
24
Ιαν.- Οκτ. 2018 πωλήσεις Ford 1.041 Toyota 950 Fiat Professional 832 Peugeot Professionnel 630 Nissan 515 Volkswagen 388 Citroen 321 Mercedes-Benz 281 Mitsubishi 176 Renault 171 Isuzu 157 Opel 130 Dacia 80 Piaggio 31 Iveco 12 Λοιποί 6 Σύνολο 5.721
2017: 44 οχήματα
H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses
Aύγουστος Σεπτέμβριος Oκτώβριος -6,17%
Μεταβολή: -13,64%
531
Μερίδιο Ιαν.- Οκτ. 2017 Μεταβολή Οκτ. 2018 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 18,20 1.002 3,89 119 16,61 988 -3,85 114 14,54 625 33,12 84 11,01 1.016 -37,99 38 9,00 425 21,18 57 6,78 405 -4,20 47 5,61 215 49,30 38 4,91 196 43,37 24 3,08 204 -13,73 26 2,99 94 81,91 19 2,74 198 -20,71 8 2,27 142 -8,45 10 1,40 11 0,54 27 14,81 3 0,21 12 0,00 2 0,10 12 -50,00 1 5.561 2,88 601
Μερίδιο Οκτ. 2017 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 19,80 99 20,20 18,97 76 50,00 13,98 83 1,20 6,32 44 -13,64 9,48 40 42,50 7,82 57 -17,54 6,32 36 5,56 3,99 19 26,32 4,33 32 -18,75 3,16 13 46,15 1,33 17 -52,94 1,66 11 -9,09 1,83 0,50 2 50,00 0,33 2 0,00 0,17 531 13,18
2017: 12 οχήματα
470
507
2018: 11 οχήματα
520
573
2017: 161 οχήματα
528
569
538
Μεταβολή: -25,00%
2018: 38 οχήματα
601
589 545
2018: 206 οχήματα
621
642
638
Σύνολο 2018: 5.721 Σύνολο 2017: 5.561
2018: 291 οχήματα
652
650
H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+ 2017: 388 οχήματα
Συνολική μεταβολή έτους: 2,88%
764
Μεταβολή: -8,33%
Εντείνεται η… κόντρα για τις Ford & Toyota
Α
ποσπώντας –συνολικά- μερίδιο της τάξης του 38,77% επί των συνολικών νέων ταξινομήσεων για τον Οκτώβριο, οι Ford και Toyota συνέχισαν να αποτελούν τις κορυφαίες σε πωλήσεις εταιρείας ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα για το 10μηνο του 2018 με οριακές μεταβολές πωλήσεων σε σχέση με το περασμένο έτος. Απομένει να φανεί ποια εκ των δύο θα καταφέρει μέσα στο τελευταίο δίμηνο να κερδίσει τις εντυπώσεις και την πρωτιά…
Poliseis_12
10/12/2018
3:12
Page 25
Mini-Vanette To Toyota YarisVan ξεκαθαρίζει… το τοπίο Mini-Vanette
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
Ιαν.-Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%)
1
Toyota YarisVan
221
26,79
137
61,31
25
32,47
7
257,14
2
Peugeot 208 Van
175
21,21
182
-3,85
4
5,19
12
-66,67
3
Renault Clio Van
137
16,61
70
95,71
16
20,78
10
60,00
4
Opel Corsa Van
89
10,79
85
4,71
7
9,09
9
-22,22
5
Citroen C3 Entreprise
76
9,21
39
94,87
13
16,88
8
62,50
6
Fiat Panda Van
52
6,30
84
-38,10
6
7,79
5
20,00
7
VW loadUp
41
4,97
19
115,79
2
2,60
1
100,00
8
VW Polo Van
18
2,18
42
-57,14
3
9
Ford Fiesta Van
15
1,82
144
-89,58
0,12
1
0,00
10 Seat Ibiza Van
1
11 Fiat Punto Van
0,00
Λοιποί
0,00
Σύνολο
825
1
803
2,74
3,90
1
200,00
0,00
7
-100,00
1,30
-
0,00
-
0,00 77
60
28,33
Με 25 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Οκτώβριο, το ιαπωνικό Mini-Vanette αποσπάστηκε από τους διώκτες του στην κούρσα για το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της κατηγορίας και πλέον δεν δείχνει ικανό να απειληθεί από κάποιο άλλο μοντέλο μέσα στο τελευταίο δίμηνο του έτους. Σε ότι αφορά στην κατηγορία, βρίσκεται στο +2,74% για το 10μηνο σε σχέση με το 2017.
Vanette Απόλυτη κυριαρχία για το Fiat Doblo Cargo Vanette
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ιαν.-Οκτ. 2018
Fiat Doblo Cargo Ford Transit Connect Fiat Fiorino Peugeot Bipper VW Caddy Peugeot Partner Citroen Berlingo Nissan NV200 Ford Transit Courier Dacia Dokker Mercedes-Benz Citan Citroen Nemo Renault Kangoo Opel Combo Van Piaggio Porter Λοιποί Σύνολο
343 184 162 124 123 122 106 104 93 80 57 33 32 22 10
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017 21,50 11,54 10,16 7,77 7,71 7,65 6,65 6,52 5,83 5,02 3,57 2,07 2,01 1,38 0,63 0,00
1.595
216 174 155 539 146 111 64 77 71 53 43 19 31 4 1.703
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%)
58,80 5,75 4,52 -76,99 -15,75 9,91 65,63 35,06 30,99 7,55 -23,26 68,42 -29,03 150,00 -6,34
41 23 21 3 18 9 4 14 11 11 9
24,12 13,53 12,35 1,76 10,59 5,29 2,35 8,24 6,47 6,47 5,29 0,00 1,76 1,18 0,59 0,00
40 18 18 21 13 8 9 13 7
2,50 27,78 16,67 -85,71 38,46 12,50 -55,56 7,69 57,14 125,00 -100,00 50,00 100,00 6,92
3 2 1 170
4 5 2 1
159
Το ιταλικό μοντέλο δεν αντιμετωπίζει εδώ και καιρό το παραμικρό πρόβλημα από τον, ομολογουμένως έντονο, ανταγωνισμό που διαθέτει στην κατηγορία των Vanettes. Είναι δεδομένο πως θα είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις στο τέλος της χρονιάς σε μια κατηγορία που ωστόσο υποχωρεί κατά 6,34% για το 10μηνο έναντι του 2017.
Μεσαία Van Μεγάλη «κόντρα» για τα Expert & Transit Custom Μεσαία Van
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
Ιαν.-Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%) 650,00
1
Peugeot Expert
126
25,56
67
88,06
15
27,78
2
2
Ford Transit Custom
118
23,94
121
-2,48
10
18,52
12
-16,67
3
Toyota Proace
59
11,97
55
7,27
6
11,11
2
200,00
4
Citroen Jumpy
55
11,16
33
66,67
14
25,93
6
133,33
5
Mercedes-Benz Vito
48
9,74
47
2,13
4
7,41
13
-69,23
6
VW Transporter
37
7,51
46
-19,57
2
3,70
5
-60,00
7
Fiat Talento
20
4,06
25
-56,52
1
1,85
1
-80,00
8
Opel Vivaro
18
3,65
26
-30,77
1
1,85
1
0,00
9
Nissan NV300
7
1,42
1
600,00
1
1,85
10 Fiat Scudo
2
0,41
1
100,00
0,00
1
-100,00
11 Renault Trafic
1
0,20
3
-66,67
0,00
1
-100,00
12 Nissan Primastar
1
0,20
-
0,00
-
Λοιποί
1
0,20
-
0,00
-
Σύνολο
493
425
16,00
54
-
44
22,73
Η… μάχη μεταξύ των Peugeot Expert και Ford Transit Custom φαίνεται πως θα διαρκέσει μέχρι την τελευταία ημέρα του 2018 και θα κριθεί στις λεπτομέρειες καθώς, οι πωλήσεις τους είναι σχεδόν ίδιες για το 10μηνο. Αντίστοιχα, η κατηγορία των Μεσαίων Vans εμφανίζει βελτίωση κατά 16,00% μέσα στο 10μηνο του 2018.
25
Poliseis_12
10/12/2018
ΑΓΟΡΑ
3:13
Page 26
Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα
Μεγάλα Van Εκ νέου πρωταθλητής το Ford Transit Μεγάλα Van
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
Αν και απομένουν ακόμη 2 μήνες για την ολοκλήρωση του τρέχοντος έτους, είναι σαφές πως το Ford Transit δεν πρόκειται να… απειληθεί από λ.χ. το νέο Mercedes-Benz Sprinter, στην προσπάθεια του να αποσπάσει εκ νέου τον τίτλο του πιο εμπορικού Μεγάλου Van στην ελληνική αγορά.
Ιαν.-Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%)
1
Ford Transit
155
30,45
120
29,17
17
34,00
12
41,67
2
Mercedes Sprinter
90
17,68
93
-3,23
4
8,00
2
100,00
3
Peugeot Boxer
83
16,31
116
-28,45
7
14,00
1
600,00
4
Fiat Ducato
83
16,31
70
18,57
10
20,00
5
100,00
5
Citroen Jumper
51
10,02
36
41,67
7
14,00
8
-12,50
6
VW Crafter
23
4,52
2
1.050,00
4
8,00
1
300,00
7
Nissan NV400
13
2,55
9
44,44
1
2,00
8
Iveco Daily
9
1,77
11
-18,18
2
-100,00
9
Opel Movano
10 Renault Master
1
0,20
-
0,00
-
1
0,20
-
0,00
-
Λοιποί
0,00
Σύνολο
-
0,00
509
457
11,38
0,00 50
31
61,29
Pick-Up Συνεχίζει τον… μοναχικό δρόμο του το Hilux Pick-Up
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
Με τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις και μέσα στον Οκτώβριο (83 οχήματα), το Toyota Hilux όχι μόνο διατήρησε αλλά αύξησε τη διαφορά του από τα Ford Ranger και Nissan Navara που το ακολουθούν στην κούρσα για την ανάδειξη του κορυφαίου ελαφρού ημιφορτηγού στην Ελλάδα για το 2018.
Ιαν.- Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%)
1
Toyota Hilux
669
29,73
793
-15,64
83
34,02
67
23,88
2
Ford Ranger
474
21,07
371
27,76
58
23,77
43
34,88
3
Nissan Navara
387
17,20
330
17,27
41
16,80
27
51,85
4
Mitsubishi L200
169
7,51
199
-15,08
25
10,25
32
-21,88
5
Fiat Fullback
162
7,20
74
118,92
5
2,05
12
-58,33
6
Isuzu D-Max
156
6,93
197
-20,81
8
3,28
17
-52,94
7
VW Amarok
146
6,49
146
0,00
18
7,38
36
-50,00
8
Mercedes-Benz X-Class
82
3,64
-
6
2,46
9
SsangYong Action Sports
1
0,04
7
-85,71
0,00
Λοιποί
4
0,18
5
-20,00
0,00
Σύνολο
2.250
2.122
6,03
244
1
-100
235
3,83
C+C Περιορισμένο το ενδιαφέρον για τις εκδόσεις C+C C+C
Ταξινομήσεις ανά μοντέλο
Μοντέλο
Το Piaggio Porter ήταν το μόνο μοντέλο σε έκδοση καμπίνα / σασί που σημείωσε νέες ταξινομήσεις στην ελληνική αγορά μέσα στον Οκτώβριο. Σε ότι αφορά στην κατηγορία, οι πωλήσεις της υποχωρούν κατά 5,88% έναντι του 10μήνου του 2017.
26
Ιαν.-Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσεων (%)
Οκτ. 2018
Μερίδιο (%) πωλήσεις
Οκτ. 2017
Μεταβολή πωλήσ. (%)
2
0,00
1
Piaggio Porter
21
43,75
23
-8,70
2
33,33
2
Fuso Canter
7
14,58
5
40,00
1
16,67
-
3
Fiat Ducato
6
12,50
0,00
-
4
Mercedes Sprinter
4
8,33
3
33,33
16,67
-
5
Nissan NT400 Cabstar
3
6,25
8
-62,50
0,00
-
6
Iveco Daily
3
6,25
1
200,00
7
Ford Transit
2
4,17
1
100,00
8
Isuzu N-Series
1
2,08
1
0,00
0,00
-
9
Goupil
1
2,08
-
0,00
-
1 2
33,33
-
0,00
-
10 VW Transporter
0,00
2
-100,00
0,00
11 Toyota Dyna
0,00
3
-100,00
0,00
-
12 Renault Master
0,00
1
-100,00
0,00
-
13 VW Crafter
0,00
1
-100,00
0,00
-
14 Peugeot Boxer
0,00
1
-100,00
0,00
-
15 Opel Movano
0,00
-
0,00
-
16 Citroen Jumper
0,00
-
0,00
-
Λοιποί Σύνολο
0,00 48
1
-100,00
51
-5,88
0,00 6
2
200,00
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:26
Page 1
Poliseis_12
10/12/2018
3:14
ΑΓΟΡΑ
Page 28
Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα
Taxi: Στο +28,89% οι πωλήσεις Taxi για το 10μηνο του 2018 Taxi 1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
Μοντέλο Skoda Octavia Skoda Rapid Skoda Superb Mercedes-Benz E-Class Toyota Auris Λοιποί Σύνολο
Ιαν.- Οκτ. 2018 264 40 39
Οκτ. 2018 36 6 6
Μερίδιο (%) 58,54 8,87 8,65
20 15 73 451
1 1 8 58
4,43 3,33 16,19
Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Toyota Citroen Peugeot Λοιποί Σύνολο
Ιαν. - Οκτ. 2018 355 32 24 13 9 18 451
Οκτ. 2018 48 3 3 2 2
Μερίδιο (%) 78,71 7,10 5,32 2,88 2,00 3,99
Οι 58 νέες ταξινομήσεις Taxi μέσα στον Οκτώβριο είναι κατά 28,89% περισσότερες σε σχέση με την επίδοση της κατηγορίας (45 μονάδες) τον αντίστοιχο μήνα του 2017. Παράλληλα, η Skoda με 355 οχήματα διατηρεί προς το παρόν μερίδιο της τάξης του 78,71% επί του συνόλου της αγοράς με τα Octavia, Rapid και Superb να αποτελούν τις τρεις δημοφιλέστερες επιλογές των ελλήνων αυτοκινητιστών.
58
Φορτηγά: Μερίδιο 41,92% για τη Mercedes-Benz στα φορτηγών άνω των 3,5t. Τα 291 νέα φορτηγά άνω των 3,5t. που έχουν πουληθεί στην ελληνική αγορά μέσα στο 10μηνο του 2018 είναι κατά 25% λιγότερα σε σχέση με τα 388 οχήματα του περασμένου έτους. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως η MercedesBenz, με 122 μονάδες, είναι η πρώτη σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά, με μερίδιο 41,92% και ακολουθούν οι Iveco και MAN Truck & Bus με 42 και 41 οχήματα αντίστοιχα.
Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6
Φορτηγά 1 2 3
Ιαν.- Οκτ. 2018 Ιαν.- Οκτ. 2017 Μετ/λή (%) 50 39 28,21 16 36 -55,56 15 9 66,67 4 4 2 100,00 4 9 -55,56 1 99 99 0,00
Οκτ. 2018 3 13 3
Οκτ. 2017 19 2 2
1 20
23
Μετ/λή (%) -84,21 550,00 50,00 -13,04
με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.
Μάρκα Mercedes-Benz Iveco MAN Λοιποί Σύνολο
Φορτηγά 1 2 3 4 5
με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.
Μάρκα Mercedes-Benz Iveco Mitsubishi Fiat Nissan Isuzu Λοιποί Σύνολο
Ιαν.- Οκτ. 2018 26 19 6
Ιαν.-Οκτ. 2017 63 18 12
60
102
Μετ/λή (%) -58,73 5,56 -50,00 -41,18
Οκτ. 2018 3
Οκτ. 2017 2 1 1
5
5
Μετ/λή (%) 50,00 -100,00 -100,00 0,00
με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.
Μάρκα Mercedes-Benz MAN Volvo Scania DAF Λοιποί Σύνολο
Ιαν.- Οκτ. 2018 46 35 17 13 9 5 132
Ιαν.-Οκτ. 2017 75 41 18 24 16 1 187
Μετ/λή (%) Οκτ. 2018 -38,67 7 -14,63 1 -5,56 2 -45,83 -43,75 1 400,00 2 -29,41 13
Οκτ. 2017 8 2 2 2 1 16
Μετ/λή (%) -12,50 -50,00 0,00 -100,00 100,00 -18,75
Λεωφορεία: Βελτίωση κατά 27,95% μέσα στο 10μηνο Λεωφορεία Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6
άνω των 25 θέσεων
Μάρκα Setra MAN - Neoplan Mercedes-Benz Temsa Scania Irizar Λοιποί Σύνολο
Minibuses
28
Οκτ. 2018 1 2 4
Οκτ. 2017
3
7
1 4
Μετ/λή (%) -100,00 -100,00 75,00
έως 24 θέσεων
Μάρκα
1 2 3 4
Ιαν.- Οκτ. 2018 Ιαν.- Οκτ. 2017 Μετ/λή (%) 15 10 50,00 15 8 87,50 14 2 600,00 8 7 14,29 4 3 33,33 4 1 300,00 3 -100,00 65 40 62,50
Mercedes-Benz Iveco Bus Opel Ford Λοιποί Σύνολο
Ιαν.- Οκτ. 2018
87 23 20 9 1 141
Ιαν.- Οκτ. 2017 Μετ/λή (%)
91 8 2 17 2 121
-4,40 187,50 900,00 -47,06 -50,00 16,53
Οκτ. 2018
Οκτ. 2017
Μετ/λή (%)
1
5 1
2 1 4
2
-80,00 -100,00 0,00 -50,00
8
Πολύ καλή εξακολουθεί να είναι η εικόνα της αγοράς των λεωφορείων και Mini-Buses μέσα στο 10μηνο του 2018 καθώς οι πωλήσεις της έχουν αυξηθεί κατά 27,95% σε σχέση με το περασμένο έτος.
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:27
Page 1
Mitsubishi L200
10/12/2018
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
3:20
Page 30
H νέα -6η- γενιά του Mitsubishi L200
Εξελιγμένο για τα… δύσκολα Η 17η Νοεμβρίου ήταν η επίσημη ημερομηνία έναρξης της εμπορικής πορείας της νέας γενιάς του Mitsubishi L200 στην αγορά της Ταϊλάνδης (αρχικά) ενώ, μέσα στο 2019, το ιαπωνικό Pick-Up θα λανσαριστεί σταδιακά σε 150 χώρες παγκοσμίως.
Η
νέα γενιά, η 6η κατά σειρά, του Mitsubishi L200 συμπίπτει με την συμπλήρωση 40 ετών ιστορίας του σκληροτράχηλου ιαπωνικού Pick-Up. Το L200 αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εξάλλου εκπροσώπους στη γκάμα της Mitsubishi και οι σχετικές δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου της Mitsubishi Motor Company (MMC), κ. Osamu Masuko, είναι χαρακτηριστικές: «… Το νέο L200 είναι ένα από τα πιο σημαντικά –παγκόσμιαμοντέλα μας και η επιτυχία του θα επιταχύνει την δυναμική της εταιρείας μας καθώς και τη βιώσιμη ανάπτυξη της. Η νέα του γενιά του επιδεικνύει σημαντικές βελτιώσεις στους τομείς της αντοχής, της αξιοπιστίας και της άνεσης ενώ, είμαι απόλυτα σίγουρος πως θα καταφέρει να ανταποκριθεί απόλυτα στις πολυποίκιλες ανάγκες και επιθυμίες των πελατών μας σε παγκόσμιο επίπεδο». 30
Εντυπωσιακό σχεδιαστικά, μέσα - έξω
Η
νέα γενιά του L200 διατίθεται πλέον στην Ταϊλάνδη (αρχικά) σε εκδόσεις με μονή (Single), επιΚαλαίσθητος και δυναμικός ο σχεδιασμός του πίσω τμήματος του αμαξώματος.
μηκυμένη (Club) και διπλή (Double) καμπίνα, με σαφέστατα τροποποιημένη σχεδίαση αμαξώμα-
τος και εσωτερικού. Πληρώντας τις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις της ιαπωνικής
Mitsubishi L200
10/12/2018
3:21
Page 31
Χώρος φόρτωσης έως και 2.265 χλστ.
Μ
ε βάση τα τεχνικά που έχουν ανακοινωθεί για την αγορά της Ταϊλάνδης, το νέο L200 Double Cab θα είναι κατά 95 χλστ. μακρύτερο από την υπάρχουσα γενιά (5.205 χλστ.) με το μεταξόνιο να παραμένει στα 3,0μ. Οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης επίσης διατηρούνται αναλλοί-
ωτες ενώ έχουν βελτιωθεί οι γωνίες προσέγγισης (31ο από 30ο), ράμπας (25ο από 24ο) και διαφυγής (23ο από 22ο) σε σχέση με την υπάρχουσα -5η- γενιά του. Φυσικά, δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αν θα λανσαριστεί η έκδοση Single Cab και στην ελληνική αγορά.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Mitsubishi L200 6th Generation 2019 Έκδοση Single Cab Club Cab Double Cab Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.095 5.210 - 5.290 5.300 Πλάτος (χλστ.) 1.815 Ύψος (χλστ.) 1.780 1.780 - 1.795 1.780 - 1.795 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.000 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 880 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 1.215 1.410 1.420 Κύκλος στροφής (μ.) 5,9 Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 200 205 - 220 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) 31 Γωνία ράμπας (μοίρες) 25 Γωνία αποχώρησης (μοίρες) 23 Πλευρική κλίση (μοίρες) 45 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.265 1.850 1.520 Πλάτος (χλστ.) 1.470 Ύψος (χλστ.) 475 Βάρη Απόβαρο (κιλά) 1.780 1.730 - 1.815 1.755 - 1.960
εταιρείας, το εμπρός τμήμα του αμαξώματος έχει να επιδείξει ένα αρκετά πιο ψηλά τοποθετημένο καπό, με μικρή σε διαστάσεις μάσκα και έναν «μυώδη» προφυλακτήρα. Η σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων είναι εντελώς νέα ενώ, η σύνδεση τους με τα υπόλοιπα στοιχεία (π.χ. αεραγωγοί), συμβάλλει στη δημιουργία ενός έντονα δυναμικού και επιβλητικού αποτελέσματος. Οι έντονες καμπύλες και ακμές, χαρακτηρίζουν και το πλαϊνό τμήμα του αμαξώματος ενώ, η σχεδίαση των πίσω φωτιστικών σωμάτων σε συνδυασμό με τις αυλακώσεις στη πόρτα του χώρου φόρτωσης, δημιουργούν την ψευδαίσθηση πως το νέο L200 είναι αρκετά φαρδύτερο από τις πραγματικές διαστάσεις του. Στο εσωτερικό της καμπίνας, η
οποία εξακολουθεί να είναι από τις πιο ευρύχωρες στην κατηγορία χάρη στα 1.745 χλστ. του ωφέλιμου μήκους της (Double Cab εκδόσεις), έχει επίσης αλλάξει άρδην η σχεδίαση του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, με την Mitsubishi να αναφέρει πως υπάρχει σαφής βελτίωση στην ποιότητα των υλικών και της συναρμολόγησης τους. Μεταξύ άλλων αξίζει να αναφερθούμε στον νέο πίνακα οργάνων, την μεγάλη οθόνη στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, τα ειδικά paddles για την εναλλαγή των σχέσεων στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο καθώς και τις πολλαπλές βελτιώσεις που έχει δεχθεί το νέο L200 σε ότι αφορά στην μείωση των κραδασμών και του θορύβου που γίνονται αισθητοί στο εσωτερικό από τους επιβάτες.
Το νέο L200 έχει ανακοινωθεί πως θα προσφέρεται σε Single, Club ή Double Cab εκδόσεις με μήκος καρότσας από 1.520 – 2.265 χλστ.
Οι έντονες ακμές και καμπύλες γραμμές αποτελούν βασικό γνώρισμα του εσωτερικού διακόσμου του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών.
Με ωφέλιμο μήκος 1.745 χλστ., η Double Cab έκδοση του νέου L200 θα προσφέρει εξαιρετικούς χώρους για έως και πέντε επιβάτες, χωρίς να παραβλέπουμε στοιχεία όπως οι επτά (7) αερόσακοι.
31
Mitsubishi L200
10/12/2018
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
3:21
Page 32
H νέα -6η- γενιά του Mitsubishi L200
Αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης
Τ
ο νέο L200 θα εξακολουθήσει να διακρίνεται για τις εκτός δρόμου ικανότητες με την Mitsubishi να αναφέρει πως οι επιλογές των – ηλεκτρονικά ελεγχόμενων- συστημάτων τετρακίνησης «Easy-Select 4WD» και «Super-Select 4WD» να διατηρούνται. Ωστόσο, πλέον θα φέρουν πολλαπλές νέες λειτουργίες ως προς τη διαμόρφωση της απόδοσης τους αναλόγως της διαδρομής που ακολουθείται. Συγκεκριμένα, αμφότερα τα συστήματα θα φέρουν τη λειτουργία «Off-Road Mode» με ειδικές επιλογές για κίνηση στο χώμα, τη λάσπη,
το χιόνι, την άμμο ή σε βραχώδη εδάφη. Μάλιστα, με την ενεργοποίηση της, η λειτουργία «Off-Road Mode» θα διαμορφώνει κατάλληλα την απόδοση του κινητήρα και της γραμμής μετάδοσης της κίνησης (γενικότερα), χωρίς να παραβλέπουμε το σύστημα πέδησης, με γνώμονα την βέλτιστη ενεργητική ασφάλεια του οχήματος σε πάσης φύσεως… κακοτοπιές. Τέλος, εκτός στοιχείων όπως το Hill Descent Control, το νέο L200 θα εφοδιάζεται με μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως π.χ. τα Forward Collision Mitiga-
tion, Blind Spot Warning με Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert και Ultrasonic Misacceleration Mitigation System που αναλαμβάνουν να ανιχνεύσουν το ενδεχόμενο πρόσκρουσης του οχήματος με οχήματα που προπορεύονται ή ακολουθούν, όταν αυτό αλλάζει λωρίδα στον αυτοκινητόδρομο, κινείται σε οπισθοπορεία ή πραγματοποιεί ελιγμούς σε ιδιαίτερα περιορισμένους χώρους. Παράλληλα, το Multi Around Monitor επιστρατεύει πολλαπλούς αισθητήρες και οθόνες για να προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα
Το σύστημα «Super-Select 4WD» θα φέρει πλέον και λειτουργία «Off-Road Mode».
να βλέπει (σε κάτοψη) την θέση του νέου L200 σε σχέση με τα τεκταινόμενα γύρω του σε κάθε δεδομένη στιγμή, από την οθόνη στην κεντρική κονσόλα, χωρίς να χρειάζεται καν να κοιτάξει έξω!
Κινητήρας 181 ίππων και νέο 6άρι αυτόματο κιβώτιο
Σ
την αγορά της Ταϊλάνδης, το νέο L200 θα εφοδιάζεται με τον γνωστό πετρελαιοκινητήρα των 2,4λτ. που αποδίδει ισχύ 181 ίππων και 430 Nm ροπής ο οποίος, θα συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων αλλά και ένα –επίσης 6τάχυτοαυτόματο κιβώτιο (με paddles στο τιμόνι), που αντικαθιστά την επιλογή των πέντε σχέσεων που προσφέρεται με το υπάρχον μοντέλο. Παράλληλα, αρκετές είναι οι αλλαγές που έχει δεχθεί σε επιμέρους μηχανικά τμήματα όπως π.χ. τα μεγαλύτερα σε διαστάσεις εμπρός δισκόφρενα, τα βελτιωμένα πίσω αμορτισέρ κ.ο.κ. Στα κιβώτια ταχυτήτων θα υπάρχουν χειροκίνητες ή αυτόματες επιλογές έξι σχέσεων.
32
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)
Mitsubishi L200 6th Generation 2019 2,4 MIVEC DOHC Πετρέλαιο 2.442 181/3.500 430/2.500 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. 75
Σε 150 χώρες από το 2019
Τ
ο νέο L200 ξεκίνησε την εμπορική του πορεία από την αγορά της Ταϊλάνδης όπου και κατασκευάζεται (γραμμή παραγωγής Laem Chabang) στις 17.11.2018 ενώ θα ακολουθή-
σουν σταδιακά οι υπόλοιπες αγορές της Ασίας, της Ωκεανίας (Αυστραλία), της Μέσης Ανατολής, της Ευρώπης, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:29
Page 1
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
3:22
Page 34
Το νέο Jeep Gladiator Pick-Up
O «μονομάχος» της Jeep έρχεται στην ΕΕ μέσα στο 2020
“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE & ΔΕIΤΕ ΤΟ
VIDEO
Το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες επέλεξε τελικά η εταιρεία Jeep για να παρουσιάσει το νέο –παγκόσμιο- Pick-Up της με την ονομασία «Gladiator» που ξεκινά την εμπορική του πορεία στις ΗΠΑ μέσα στο καλοκαίρι του 2019 ενώ, από το 2020 θα λανσαριστεί και στις αγορές της ΕΕ, της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής.
Η
πολυαναμενόμενη επίσημη παρουσίαση του νέου Pick-Up που εξέλισσε η Jeep είναι γεγονός και το νέο «Gladiator», όπως θα ονομάζεται το εν λόγω μοντέλο, θα λανσαριστεί σε παγκόσμιο επίπεδο μέχρι το 2020, αρχής γενόμενης από τις ΗΠΑ. Με εντυπωσιακή και άκρως δυναμική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, το Gladiator είναι σαφέστατα συμβατό με την ιδιαίτερη αισθητική των εκπροσώπων της Jeep ενώ όπως είναι φυσικό, θα διακρίνεται για τις εντυπωσιακές εκτός δρόμου ικανότητες του. Παράλληλα, η Jeep παρουσίασε μια εντυπωσιακή γκάμα ειδικών αξεσουάρ που θα επιτρέπουν την πλήρη εξατομίκευση του Gladiator, όπου μεταξύ άλλων συγκαταλέγονται στοιχεία όπως μεταλλική ή υφασμάτινη οροφή, ειδικές προστατευτικές ενισχύσεις για
διάφορα σημεία του αμαξώματος, ανατρεπόμενο παρμπρίζ, αντικατάσταση των πλευρικών θυρών με ειδικές ράμπες κ.ο.κ.!
Πιστό στην παράδοση της Jeep σε όλους τους τομείς
Σ
χεδιαστικά, το νέο Gladiator Pick-Up αποτελεί γνήσιο «τέκνο» της φιλοσοφίας της Jeep και η θρυλική μάσκα με τις επτά κάθετες γρίλιες δεν θα μπορούσε να απουσιάζει. Παράλληλα, όμως, το Gladiator φέρει πολλαπλές ειδικές επεμβάσεις που το καθιστούν όσο το δυνατόν πιο σκληροτράχηλο και αποδοτικό, όπως π.χ. οι δομικές ενισχύσεις του αμαξώματος καθώς
και η εκτεταμένη χρήση αλουμινίου προκειμένου να διατηρηθεί όσο το δυνατόν χαμηλότερα το συνολικό του απόβαρο. Με βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί για την αγορά των ΗΠΑ, το νέο Pick-Up της Jeep θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις (Sport, Sport S, Overland και Rubicon) με αρκετά διαφορετικά χαρακτηριστικά μεταξύ τους. Για παράδειγμα, η έκδοση Ru-
bicon επικεντρώνεται περισσότερο στις εκτός δρόμου ικανότητες του Gladiator καθώς εφοδιάζεται μεταξύ άλλων με ελαστικά Falken M/T 33 ιντσών! Πέραν αυτού, οι off-road δυνατότητες του Jeep Gladiator αναμένονται εντυπωσιακές καθώς αναλόγως της έκδοσης του, η απόσταση από το έδαφος θα κυμαίνεται από τα 253 – 283 χλστ., η γωνία προσέγγι-
σης από τις 40,8 – 43,8 μοίρες ενώ, θα μπορεί να διασχίσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 762 χλστ.
Η χαρακτηριστική μάσκα της Jeep με τους επτά κάθετους αεραγωγούς δεν θα μπορούσε να λείπει από το εμπρόσθιο τμήμα του Gladiator.
Αναλόγως της έκδοσης, το Gladiator θα προσφέρεται με εντυπωσιακά στοιχεία εξοπλισμού και αξερουάρ όπως για παράδειγμα οι ασφάλειες στο καπό, οι ειδικές ράμπες αντί των πλευρικών θυρών ή ακόμη και ελαστικά 33 ιντσών!
34
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:23
Page 35
Δυναμικό και πλούσια εξοπλισμένο εσωτερικό
Μ
ε μήκος αμαξώματος στα 5,54μ., και μεταξόνιο στα 3,49μ., το διπλοκάμπινο Jeep Gladiator είναι σαφές πως θα προσφέρει εξαιρετικούς χώρους σε όλες τις θέσεις για τους πέντε επιβάτες που είναι σε θέση να υποστηρίξει. Σχεδιαστικά, το εσωτερικό της καμπίνας διακρίνεται για το σχεδόν κάθετο ταμπλό που αποπνέει μια «σπαρτιάτικη» αίσθηση δυναμισμού με την Jeep να ανακοινώνει πως τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι κορυφαίας ποιότητας ενώ, πλούσιος θα είναι και ο εξοπλισμός σε όλους τους τομείς. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται μέσω ενός διακόπτη ενώ, αναλόγως της έκδοσης, προσφέρονται επενδύσεις από μέταλλο, δέρμα,
Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι έντονα δυναμικός αισθητικά και με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
χρώμιο κ.ο.κ. Στην πίσω σειρά καθισμάτων, οι θέσεις μπορούν να αναδιπλωθούν πλήρως εφόσον αυτό απαιτείται ενώ ειδικοί αποθηκευτικοί χώροι
(π.χ. κάτω από τα εμπρός καθίσματα) είναι διαθέσιμοι. Ο πίνακας οργάνων θα ενσωματώνει έγχρωμη οθόνη 3,5 ή 7 ιντσών ενώ, στο πάνω μέρος της
κεντρικής κονσόλας θα προσφέρονται, αναλόγως της έκδοσης, προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνες αφής 5, 7 ή 8,4 ιντσών.
Πανίσχυρο και εξαιρετικό εκτός δρόμου
Β
άσει των προδιαγραφών που έχουν ανακοινωθεί για την αγορά των ΗΠΑ, το νέο Jeep Gladiator θα εφοδιάζεται με δύο –V6- μηχανικά σύνολα, βενζίνης και πετρελαίου αντίστοιχα. Στην πρώτη περίπτωση ο Pentastar κινητήρας των 3,6λτ. αποδίδει ισχύ 285 ίππων και 353 Nm ροπής ενώ συνδυάζεται με ένα 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο ή ένα αυτόματο 8 σχέσεων. Αντίστοιχα, ο 3,0λιτρος Ecodiesel αποδίδει ισχύ 260 ίππων και 599 Nm ροπής με μοναδική επιλογή στα κιβώτια ταχυτήτων ένα αυτόματο 8 σχέσεων. Σε ότι αφορά στα συστήματα τετρακίνησης, το Gladiator θα προσφέρεται με τις επιλογές Command-Trac και Rock-Track 4x4 ενώ θα διαθέτει ηλεκτρικό κλείδωμα για το εμπρός ή το πίσω διαφορικό καθώς και διαφορικό περιορισμένης ολί-
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Αρχικά, το Gladiator θα προσφέρεται στις ΗΠΑ με ένα V6 κινητήρα βενζίνης, χωρητικότητας 3,6λτ. με απόδοση 285 ίππων και 353 Nm ροπής.
σθησης. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως το Gladiator είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 726 κιλών ή να έλξει βάρος έως
Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.539 Πλάτος (χλστ.) 1.875 Ύψος (χλστ.) 1.882 - 1.933 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.487 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 755 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 1.296 Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 253 - 283 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) 40,8 - 43,4 Γωνία ράμπας (μοίρες) 18,4 - 20,3 Γωνία αποχώρησης (μοίρες) 25,0 - 26,0 Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.) 762 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.531 - 2.067 Πλάτος (χλστ.) 1.442 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.137 Ύψος (χλστ.) 755 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 885
και 3.470 κιλών με το μήκος του χώρου φόρτωσης να ορίζεται στα 1.531 χλστ. (2.067 χλστ. με την σχετική πόρτα σε οριζόντια θέση.
Ο χώρος φόρτωσης θα έχει μήκος 1.531 χλστ. και πλάτος 1.442 χλστ. (1.137 χλστ. μεταξύ των θόλων.
Ωστόσο, η Jeep θα προσφέρει πολλαπλά αξεσουάρ για την πλήρη εξατομίκευση του οχήματος.
35
IVECO DAILY
10/12/2018
ΔΟΚΙΜΗ
3:34
Page 36
Νέο Iveco Daily Blue Power 35-180 Hi-Matic
Πιο ώριμο και σύγχρονο από ποτέ!
Η συμπλήρωση 40 ετών στην ένδοξη εμπορική πορεία του Iveco Daily, βρίσκει το δημοφιλές ιταλικό επαγγελματικό όχημα στην πιο… μεστή φάση της ιστορίας του και οι πολλαπλές διεθνείς διακρίσεις που έχει αποσπάσει είναι απλούστατα το κερασάκι στην τούρτα για ένα εκ των πιο αποδοτικών και value-for-money επιλογών για τον σύγχρονο επαγγελματία που ξέρει πώς να καλύψει με τον βέλτιστο τρόπο τις ανάγκες του.
Ο
εκδόσεις «Blue Power» της τελευταίας γενιάς του Iveco Daily απέσπασαν τον τίτλο του «International Van of the Year 2018», μια διάκριση που παρεμπιπτόντως, το Daily έχει αποσπάσει δύο ακόμη χρονιές στην 40ετή ιστορία του (2000 & 2015) ενώ και οι επιβατικές του εκδόσεις «Tourys» έχουν βραβευτεί με τον τίτλο του «International Minibus of the Year 2017»! Με περισσότερες από 3 εκ. πωλήσεις, το Iveco Daily είναι διαθέσιμο
36
σε 110 χώρες παγκοσμίως αποτελεί μια από τις πιο value-for-money επιλογές στην κατηγορία των μεγάλων Vans, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε το γεγονός ότι προσφέρει τις κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες σε αυτή δεδομένου ότι το μεικτό βάρος του ανέρχεται έως και στους 7,2t. (ωφέλιμο φορτίο έως 4,0t. και ωφέλιμος όγκος φόρτωσης έως και 19,6 κ.μ. στις εκδόσεις Van). Ωστόσο, το Iveco Daily δεν είναι απλώς ένα σκληροτράχηλο και αποδοτικό επαγγελματικό όχημα,
αλλά με την πάροδο των ετών έχει εξελιχθεί και ένα ιδιαίτερα φιλικό στην χρήση και με κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο όχημα, που προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Μεταξύ των προηγμένων τεχνολογικών καινοτομιών που ενσωματώνει το νέο Daily, όπως και το όχημα που είχαμε στη διάθεση μας από την ελληνική αντιπροσωπεία, είναι και το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο «Hi-Matic» που επίσης έχει αποσπάσει τη διάκριση «European Innova-
tion Award» για το 2016, όταν και παρουσιάστηκε η πιο πρόσφατη γενιά του ιταλικού μοντέλου.
Οι ζάντες αλουμινίου –μπλέ χρώματος- αποτελούν μια ιδιαίτερη όσο και καλαίσθητη πρόταση για το Iveco Daily Blue Power.
IVECO DAILY
10/12/2018
3:36
Page 37
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.)
Τα φύλλα της πίσω πόρτας ανοίγουν σε γωνία έως και 270 μοιρών ενώ…
Η συγκεκριμένα έκδοση 3,5t. του Daily μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους 1,3t. και όγκου 12,0κ.μ.
… το κατώφλι φόρτωσης περιορίζεται στα 666 χλστ.
Το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών ορίζεται στα 1.317 χλστ.
Πάνω από την οροφή της καμπίνας των επιβατών έχει προβλεφθεί ένας επιπλέον πρακτικός αποθηκευτικός χώρος.
Ικανό να ανταποκριθεί -κυριολεκτικά- στα πάντα
Η
έκδοση του Iveco Daily Van που είχαμε στη διάθεση μας είχε μήκος αμαξώματος περίπου έξι μέτρων με μεταξόνιο 3,52μ. με το ιταλικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε επιλογές με μήκος αμαξώματος από 5,04 – 7,5μ. και μεταξόνια από 3,0 – 4,1μ. Σε αυτήν την περίπτωση, και με τη μεσαία έκδοση ως προς το ύψος
της οροφής, το Daily προσφέρει χώρο φόρτωσης μήκος 3,54μ. με πλάτος 1,74μ. (1.317 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος στα 1,9μ. Χάρη στο μεγάλο εύρος της πλευρική και της δίφυλλης πίσω θύρας (βλέπε σχετικό πίνακα), η πρόσβαση στην καρότσα είναι εξαιρετικά εύκολη με το κατώφλι φόρτωσης
να περιορίζεται στα μόλις 666 χλστ. Με μεικτό βάρος 3,5t. (διαθέσιμες επιλογές από 3,3 – 7,2t.), το Daily είναι σε θέση να υποστηρίξει βάρος 1,3t. καθώς και αντικείμενα με συνολικό όγκο 12 κ.μ. (διαθέσιμες επιλογές με όγκο από 7,3 – 19,6κ.μ.!). Παράλληλα, πάνω από την καμπίνα έχει προβλεφθεί ένας επιπλέ-
Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά)
5.963 (6.047 με σκαλοπάτι) 2.010 2.660 3.520 1.008 1.519 12,08 3.540 1.740 1.317 1.900 12,00 666 1.260 1.800 1.530 1.800 3.500 2.184 1.316 3.500
ον αποθηκευτικός χώρος εντός της καρότσας χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τους πολλαπλούς κρίκους στερέωσης πάσης φύσεως φορτίων. 37
IVECO DAILY
10/12/2018
ΔΟΚΙΜΗ
3:37
Page 38
Νέο Iveco Daily Blue Power 35-180 Hi-Matic
Άνετη καμπίνα και κορυφαίους χώρους
Α
πό την πρώτη στιγμή μετά την είσοδο στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών του Daily, ο οδηγός θα αντιληφθεί την εξαιρετική εργονομία που έχει προβλεφθεί για τη θέση των διαφόρων χειριστηρίων και των ενδείξεων χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε το ειδικό –πλήρως ρυθμιζόμενη- κάθισμα του οδηγού με
ανάρτηση που ρυθμίζεται βάσει του βάρους του. Παράλληλα, ο πίνακας οργάνων σε συνδυασμό με την έγχρωμη οθόνη στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας (με το προηγμένο σύστημα πολυμέσων «Iveconnect» με προβολή των ενδείξεων από την κάμερα οπισθοπορείας), του προσφέρουν τη δυνατότητα άμεσης
O πίνακας οργάνων βρίθει ενδείξεων αλλά είναι άμεσα κατανοητός ενώ…
… το μικρό σε διαστάσεις τιμόνι, φέρει πολλαπλά ενσωματωμένα χειριστήρια.
πληροφόρησης για όλες τις λειτουργίες του οχήματος και όχι μόνο, δεδομένου ότι, μέσω και των χειριστηρίων στο τιμόνι, μπορεί για παράδειγμα να ελέγξει το τηλέφωνο και το ηχοσύστημα που περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό. Φυσικά, οι αποθηκευτικοί χώροι εντός της καμπίνας είναι πολυάριθ-
Στην έγχρωμη οθόνη αφής του συστήματος «Iveconnect» μπορούν να προβάλλονται και οι ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας.
μοί και μεγάλου μεγέθους έκαστος, ενώ η θέση του καθενός, τους καθιστά άμεσα προσβάσιμους και πλήρως εκμεταλλεύσιμους. Μεταξύ αυτών, αξίζει να αναφέρουμε τις κλειστές θήκες στο πάνω μέρος του ταμπλό καθώς και τον κλειστό χώρο κάτω από το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό.
Μεταξύ των 18 αποθηκευτικών χώρων εντός της καμπίνας του Daily, αξίζει να αναφερθούμε σε αυτόν κάτω από το διπλό κάθισμα του συνοδηγού.
Εντυπωσιακός σχεδιαστικά και με εξαιρετική εργονομία / ποιότητα κατασκευής, ο εσωτερικός διάκοσμος του Iveco Daily.
Εξαιρετικές επιδόσεις και απόδοση 180 ίππων
Η
γκάμα του Iveco Daily ως προς τους κινητήρες του, περιλαμβάνει επιλογές χωρητικότητας 2,3 – 3,0λτ., με καύσιμο το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο, που αποδίδουν ισχύ από 116 – 205 ίππους και μέγιστη ροπή από 320 – 470 Nm. Στην συγκεκριμένη έκδοση που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε, το πετρελαιοκίνητο μηχανικό σύνολο των 3,0λτ. αποδίδει ισχύ 180 ίππων και 430 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. Στην πράξη, η ελαστικότητα και η αθόρυβη λειτουργία του κερδίζουν
38
άμεσα τις εντυπώσεις ενώ, τα αυξημένα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης καθώς και η περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου, έχουν επιφέρει –σύμφωνα με τον κατασκευαστή- μείωση του Συνολικού Κόστους Χρήσης και Συντήρησης κατά 12% σε σχέση με τις εκδόσεις Euro5. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως, με την προσθήκη της δεξαμενής διαλύματος AdBlue (24 λτ. με κατανάλωση 3λτ. ανά 100λτ. καυσίμου), η Iveco φρόντισε να αν-
τισταθμίσει το συνολικό απόβαρο του οχήματος με την παράλληλη μείωση του βάρους της γραμμής μετάδοσης της κίνησης κατά 6%. Επιπρόσθετα, στις εκδόσεις με τον
κινητήρα των 2,3λτ. (απόδοσης 116, 136 ή 156 ίππων) προσφέρεται και το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων «LP-EGR») που δεν απαιτεί την ύπαρξη δεξαμενής AdBlue.
Ο 3,0λιτρος πετρελαιοκινητήρας του Iveco Daily Blue Power αποδίδει ισχύ 180 ίππων και 430 Nm ροπής, με την αθόρυβη λειτουργία του να κερδίζει τις εντυπώσεις.
Το στόμιο πλήρωσης για την δεξαμενή AdBlue των 24λτ. εδράζεται δίπλα στην πόρτα του συνοδηγού.
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:30
Page 1
IVECO DAILY
10/12/2018
ΔΟΚΙΜΗ
3:37
Page 40
Νέο Iveco Daily Blue Power 35-180 Hi-Matic
To υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο «Hi-Matic»
Τ
ο αυτόματο κιβώτιο «Hi-Matic» των 8+1 σχέσεων που η Iveco είχε παρουσιάσει επίσημα για πρώτη φορά στο 93ο Brussels European Motor Show (Ιανουάριος 2015), διακρίνεται για τις ιδιαίτερα ομαλές και γρήγορες εναλλαγές των σχέσεων αλλά και τον εργονομικό και μικρό σε μέγεθος επιλογέα του. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει φυσικά και την σειριακή (χειροκίνητη) λειτουργία του αλλά… γιατί να το κάνει δεδομένου ότι χάρη στις επιλογές «Eco Mode» και «Power
Mode», το Hi-Matic διαμορφώνει αναλόγως των απαιτήσεων τον έλεγχο του κινητήρα επιλέγοντας και εμπλέκοντας την κατάλληλη σχέση μετάδοσης μέσα σε –μόλις200 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Παράλληλα, συμβάλλει στη μείωση του κόστους συντήρησης και επισκευής του οχήματος κατά 10% σε σχέση με το χειροκίνητο -6άρι- κιβώτιο, χωρίς να φέρει τυχόν περιορισμούς ως προς την ελκτική ικανότητα του Daily Van, που ανέρχεται έως και στους 3,5t.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων
Εξαιρετικό σε αίσθηση και λειτουργία το αυτόματο κιβώτιο Hi-Matic των 8+1 σχέσεων.
Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)
3,0 180hp Πετρέλαιο 2.998 180/3.500 430/1.500 Μηχ., 6 σχ. Auto, 8 σχ. 9,2 7,7 8,2 217 70 - 100 24
«Ανάλαφρο» και ευέλικτο στον δρόμο
Τ
ο γρήγορο και σαφές τιμόνι σε συνδυασμό με την εξαιρετική κατανομή των μαζών, καθιστούν το Daily πλήρως προβλέψιμο και ευκολοδήγητο ακόμη και στον έντονο κυκλοφοριακό φόρτο της πόλης, ενώ στον αυτοκινητόδρομο, παραμένει
σταθερό και με πολύ καλή ποιότητα κύλισης. Η ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και αμορτισέρ στον εμπρόσθιο άξονα, στην συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζεται με πνευματική ανάρτηση με αντιστρεπτική δοκό και
αμορτισέρ. Αυτό στην πράξη κρατά… ξέγνοιαστο τον οδηγό, ανεξάρτητα από το αν το όχημα μεταφέρει πλήρες φορτίο ή όχι, δεδομένης και της εξαιρετικής αίσθησης και απόδοσης του συστήματος πέδησης.
Φυσικά, δεν πρέπει να παραβλέπουμε την ύπαρξη πολλαπλών προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων στον εξοπλισμό ενεργητικής ασφάλειας όπως το ESP9 αλλά και τα ABS, ASR, Hill Holder, LDWS (Lane Departure Warning System» κ.ο.κ.
Προβλέψιμο και με καλή ποιότητα κύλισης το νέο Daily, ανεξαρτήτως βάρους φορτίου, χάρη στην πνευματική ανάρτηση του πίσω άξονα και την ανεξάρτητη ανάρτηση στον εμπρόσθιο.
Μια από τις πρακτικότερες λύσεις που προσφέρει η Iveco με το Daily είναι το ειδικό σύστημα στερέωσης του εφεδρικού τροχού, με την διαδικασία αφαίρεσης του να διαρκεί μόλις λίγα δευτερόλεπτα.
40
JEEP GLADIATOR
10/12/2018
3:31
Page 1
KALOGRITSAS ADV
10/12/2018
3:38
Page 42
Εκμεταλλευτείτε τα οφέλη H εταιρεία CarGroup Kalogritas εξειδικεύεται στην εισαγωγή και εγκατάσταση συστημάτων υγραεριοκίνησης και μεταξύ άλλων προσφέρει το πρωτοποριακό –εναλλακτικό- σύστημα διασκευής για κινητήρες πετρελαίου, που επιτρέπει την λειτουργία των εν λόγω μηχανικών συνόλων με μείγμα καυσίμου πετρελαίου / υγραερίου ή πετρελαίου / φυσικού αερίου, με σημαντικά οφέλη στην οικονομία και το Συνολικό Κόστος Χρήσης του οχήματος.
T
o σύστημα «DDF» (Dual Diesel Fuel) είναι μια ουσιαστικά μια εναλλακτική διασκευή για πετρελαιοκινητήρες που επιτρέπει την χρήση και υγραερίου (LPG) ή φυσικού αερίου (CNG) ως καύσιμο. Η διασκευή δίνει τη δυνατότητα στον κινητήρα να λειτουργεί με μείγμα καυσίμου (πετρέλαιο υγραέριο ή πετρέλαιο – φυσικό αέριο), με αποτέλεσμα τόσο την αύξηση της ροπής του κινητήρα σε ποσοστό περίπου της τάξης του 20%, όσο και τη μείωση των εκπομπών ρύπων. Για τον λόγο αυτό εξάλλου, σε πολλές χώρες της ΕΕ χρησιμοποιούν το εν λόγω σύστημα ως αναβάθμιση για τους κινητήρες αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro 1 ή Euro 2, σε Euro 3, καθώς και τους κινητήρες Euro 4 σε Euro 5. Το σύστημα διασκευής «DDF»
μπορεί να υποστηριχθεί από όλους τους κινητήρες πετρελαίου. Στην πράξη, τοποθετείται μια ή περισσότερες δεξαμενές υγραερίου (ή φυσικού αερίου) , ένας εγκέφαλος για τη διαχείριση του ψεκασμού υγραερίου (ή φυσικού αερίου), ένας εξαερωτής (πνεύμονας) καθώς και μπεκ για την έγχυση των εναλλακτικών τύπων καυσίμου, τα οποία τοποθετούνται στην εισαγωγή, προκειμένου να διασφαλίζεται η καλύτερη μίξη των δύο τύπων καυσίμου. Η λειτουργία του οχήματος δεν επηρεάζεται στο ελάχιστο, παρά μόνο σε ότι αφορά στον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται για την κίνηση του. Αναλόγως του επιπρόσθετου / εναλλακτικού τύπου καυσίμου, η αναλογία με το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται ως εξής: O Πετρέλαιο 75% - 80% και
υγραέριο 25% - 20% O Πετρέλαιο 30% - 50% και φυσικό αέριο 70% - 30%. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως, είναι απαραίτητη
Το σύστημα διασκευής «Dual Diesel Fuel» επιτρέπει τη λειτουργία πετρελαιοκινητήρων με μείγμα καυσίμου diesel – υγραέριο ή diesel – φυσικό αέριο.
επίσης η τοποθέτηση πυρόμετρου στην εξάτμιση του οχήματος, για τον έλεγχο της θερμοκρασίας των καυσαερίων και κατ’ επέκταση, την μεγαλύτερη αξιοπιστία στην λειτουργία του κινητήρα. Η επιλογή του υγραερίου ή του φυσικού αερίου ως τον εναλλακτικό τύπο καυσίμου που θα συνδυαστεί με το πετρέλαιο κίνησης (diesel) εξαρτάται από τις υποδομές της εκάστοτε χώρας καθώς επίσης και από τη νομοθεσία, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε και το ζήτημα των τιμών των καυσίμων. Σημαντικό όφελος από τη διασκευή έχουν κυρίως τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά), δεδομένου ότι διασφαλίζεται αυξημένη ροπή για τον κινητήρα και μεγαλύτερη οικονομία.
KALOGRITSAS ADV
10/12/2018
3:39
Page 43
του «Dual Diesel Fuel»
Η εταιρεία με μια ματιά
Η
Απαραίτητη προϋπόθεση είναι φυσικά η τοποθέτηση μιας ή και περισσότερων δεξαμενών καυσίμου (LPG ή CNG) επί του οχήματος.
εταιρεία Κωνσταντίνος Χ. Καλογρίτσας & ΣΙΑ ΕΕ, ιδρύθηκε από τη νέα γενιά Καλογρίτσα και δραστηριοποιείται στην αναβάθμιση και συντήρηση οχημάτων όλων των τύπων. Η CarGroup Kalogritsas ξεκίνησε τις εργασίες της το 2011, με κύρια δραστηριότητα την εισαγωγή και εγκατάσταση συστημάτων υγραεριοκίνησης. Η διαρκής ζήτηση των πελατών για προσφορά ολοκληρωμένης φροντίδας των οχημάτων τους, οδήγησε τελικά στην μεταφορά της εταιρείας τον Δεκέμβριο του 2013, στις νέες εγκαταστάσεις (Λεωφ. Λαυρίου 109,
Γλυκά Νερά), επεκτείνοντας τις δραστηριότητες της με αποτέλεσμα πλέον να απασχολεί 20 εξειδικευμένους τεχνικούς και ηλεκτρολόγους, ικανούς να δώσουν λύση σε κάθε σας πρόβλημα. Σήμερα περισσότερο από ποτέ, μπορείτε να βασιστείτε σε εμάς για την τοποθέτηση και ρύθμιση συστημάτων υγραεριοκίνησης / αεριοκίνησης, την επισκευή και αλλαγή ελαστικών, την ευθυγράμμιση τωντροχών, το προγραμματισμένο service όλων των τύπων οχημάτων, την επισκευή του συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος ανάρτησης. Από τις αρ-
χές του 2018, λειτουργεί και ΝΕΟ τμήμα ηλεκτρονικών διαγνώσεων και επισκευής ECU. info Kalogritsas GAS (μέλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Car Group Kalogritsas) Λεωφόρος Λαυρίου 109, Γλυκά Νερά Τηλ: 210 6618344 www.kalogritsasgas.gr Ωράριο: Δευτέρα - Παρασκευή: 08:00 - 18:00 Σάββατο: 08:00 – 14:00
Sprinter VS Crafter
ΔΟΚΙΜΗ
10/12/2018
3:43
Page 44
Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter
Μάχη «γιγάντων» στα Μεγάλα Vans Τα νέα Sprinter και Crafter έχουν πλέον… απαρνηθεί τους «συγγενικούς» δεσμούς του παρελθόντος με τον τελικό καταναλωτή να είναι ο μεγαλύτερος κερδισμένος δεδομένου ότι, οι νέες προτάσεις των Mercedes-Benz και Volkswagen αντίστοιχα, συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο προηγμένων τεχνολογικά και πληρέστερων προτάσεων στην κατηγορία των Μεγάλων Vans, προσφέροντας λύσεις για το σύνολο σχεδόν των μεταφορικών απαιτήσεων εντός της πόλης και όχι μόνο.
Ηλεκτροκίνητες αλλά και «fuel-cells» εκδόσεις!
Α
μφότερα τα μοντέλα έχουν παρουσιαστεί τόσο σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις όσο και σε –πρωτότυπες προς το παρόν- εκδόσεις με κυψέλες καυσίμου, μια λύση πιο γνωστή ως «fuel-cells» που κάνει χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο.
Η
νέα γενιά του Volkswagen Crafter απέσπασε τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2017 με την γερμανική εταιρεία να έχει κερδίσει το σχετικό βραβείο συνολικά 4 φορές. Αντίστοιχα, το Sprinter έχει αποσπάσει τον σχετικό τίτλο μια φορά (1995) από τις τρεις συνολικά που καταλήξει στην… τροπαιοθήκη της Mercedes-Benz. Οι παραπάνω διακρίσεις είναι
44
φυσικά μια παράμετρος που υποδηλώνει την αξία των εν λόγω μοντέλων σε βάθος χρόνου ωστόσο, τα εκατομμύρια των πωλήσεων που αμφότερα τα μοντέλα έχουν να επιδείξουν σε βάθος χρόνου καθώς και τα συνεχώς βελτιούμενα ποσοστά τους σε παγκόσμιο επίπεδο, καθιστούν σαφές πως οι εν λόγω γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ξέρουν πολύ καλά πώς να δημιουργούν εντυπωσιακά σε πληρότητα
επαγγελματικά οχήματα, με εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες και ιδιαίτερα περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας για τους πελάτες τους. Η γκάμα των νέων MercedesBenz Sprinter και Volkswagen Crafter περιλαμβάνει φυσικά εκατοντάδες εκδόσεις αναφορικά με τον τύπο του αμαξώματος, των επιλογών στους κινητήρες, τις διαστάσεις του οχήματος και το επίπεδο του εξο-
πλισμού, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την ύπαρξη και των εκδόσεων Mini-Bus που προορίζονται για την μεταφορά ατόμων. Προκειμένου όμως να αποκρυπτογραφήσουμε καλύτερα τα όσα προσφέρουν και στον Έλληνα επαγγελματία οι δύο αυτές εταιρείες μέσω των κορυφαίων -σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες- εκπροσώπων στην γκάμα τους, επικεντρωθήκαμε στις εκδόσεις Van.
Sprinter VS Crafter
10/12/2018
3:44
Page 45
Mercedes-Benz «eSprinter» και «Concept Sprinter F-Cell»
Σ
ύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί επίσημα έως τώρα, μέσα στο 2019 η Mercedes-Benz αναμένεται να λανσάρει στην ΕΕ την ηλεκτρική έκδοση του Sprinter («eSprinter»), αρχικά με μεικτό βάρος 3,5t. Με χωρητικότητα μπαταριών της τάξης των 41 – 55 kWh, το eSprinter θα έχει μέγιστη αυτονομία από 115 – 150 χλμ. ακόμη και στις πιο… αντίξοες συνθήκες κίνησης (χαμηλές περι-
βαλλοντικές θερμοκρασίες, μέγιστο φορτίο κ.ο.κ.) ενώ το μέγιστο ωφέλιμο που θα μπορεί να υποστηρίξει θα ορίζεται στα 1.040 κιλά με ωφέλιμο χώρο φόρτωσης στα 10,5κ.μ. Για την φόρτιση των μπαταριών θα απαιτούνται 6 – 8 ώρες και ο ηλεκτροκινητήρας των 84 kW (109 ίπποι περίπου) θα προσφέρει μέγιστη ροπή300 Nm. Τέλος, το συνολικό μήκος του αμαξώματος θα ανέρχεται στα 5.932 Το Mercedes-Benz eSprinter θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία μέσα στο 2019 στις διάφορες αγορές της ΕΕ ενώ…
χλστ., και το μήκος του μεταξονίου στα 3.924 χλστ. Πέραν όμως το «eSprinter», στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, η Mercedes-Benz παρουσίασε και την έκδοση «Sprinter F-Cell». Το εν λόγω πρωτότυπο Sprinter διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 174 kW (237 ίπποι) και ροπή 350 Nm, με την ενέργεια που απαιτεί να προέρχεται από μια συστοιχία μπαταριών και ένα σύστημα fuel-cells με καύσιμο το
υδρογόνο. Το εν λόγω καύσιμο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας 4,5 κιλών, κάτω από το δάπεδο και επαρκεί για 300 χλμ. ενώ, μια επιπλέον δεξαμενή, μπορεί να αυξήσει την αυτονομία έως στα 530 χλμ. Επιπρόσθετα, δεδομένου ότι πρόκειται για ένα «plugin-hybrid» όχημα, το Sprinter F-Cell είναι σε θέση να ανεφοδιαστεί ανά πάσα στιγμή, τόσο με υδρογόνο όσο και με ηλεκτρικό φορτίο.
… στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, παρουσιάστηκε και η πρωτότυπη έκδοση «Sprinter F-Cell».
Volkswagen «e-Crafter» και «Crafter HyMotion»
Η
εμπορική πορεία του ηλεκτροκίνητου «e-Crafter» έχει ήδη ξεκινήσει σε διάφορες αγορές της ΕΕ με την Volkswagen να προσφέρει την εν λόγω έκδοση του Crafter με έναν ηλεκτροκινητήρα 100 kW (περίπου 136 ίπποι) και μέγιστη ροπή 290 Nm. Χάρη σε μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 35,8 kWh, για την φόρτιση των οποίων απαιτούνται έως 5,5 ώρες περίπου, το e-Crafter είναι σε θέση να επιδείξει αυτονομία έως και 160 χλμ. με τη μέγιστη ταχύτητα του να περιορίζεται στα 90 χλμ./ώρα. Η έδραση των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, δεν επηρεάζει το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος των 1.861 χλστ. ενώ, σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, το ωφέλιμο φορτίο του e-Crafter κυμαίνεται από τα 0,975 – 1,72t. αναλόγως της έκδοσης του οχήματος. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης ορίζεται στα 10,7κ.μ. Στην πρόσφατη 67η ΙΑΑ 2018, η
VW e-Crafter έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία σε διάφορες αγορές της ΕΕ μέσα στο φθινόπωρο ενώ…
Volkswagen παρουσίασε όμως και την –πρωτότυπη- έκδοση «HyMotion» του Crafter, ένα όχημα με μεικτό βάρος 4,2t. που εφοδιάζεται με δεξαμενές υδρογόνου 7,5 κιλών που διασφαλίζουν αυτονομία έως και 350 χλμ. ενώ επιπλέον δεξαμενές μπορούν να την αυξήσουν έως και στα 500 χλμ. Το σύστημα fuel-cells ουσιαστικά τροφοδοτεί με ενέργεια 30 kW τον ηλεκτροκινητήρα των 100 kW με την μέση κατανάλωση σε υδρογόνο να ορίζεται στα 1,4 kg/100χλμ. ενώ, η διάρκεια ανεφοδιασμού του οχή-
ματος με υδρογόνο διαρκεί μόλις 4 λεπτά!
… η πρωτότυπη (fuel-cells) έκδοση «Crafter HyMotion» θα επιδεικνύει αυτονομία έως και 500 χλμ.
45
Sprinter VS Crafter
ΔΟΚΙΜΗ
10/12/2018
3:45
Page 46
Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter
Εργονομία, άνεση / ασφάλεια και πλήρης συνδεσιμότητα για το Sprinter
Ο
ι λιτές σχεδιαστικές γραμμές στο εσωτερικό του νέου Sprinter συνδυάζονται με ένα κορυφαίο επίπεδο εργονομίας, με πολλά από τα χειριστήρια να έχουν πλέον αντικατασταθεί από τις επιλογές στην μεγάλη οθόνη αφής (έως και 10,25 ιντσών) που περιλαμβάνεται στο προηγμένο σύστημα πολυμέσων «MBUX». Το τιμόνι φέρει επίσης πολλαπλά χειριστήρια ενώ λύσεις όπως το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κάθισμα για τον οδηγό, οι εντυπωσιακοί σε ευχρηστία και όγκο αποθηκευτικοί χώροι, κλέβουν τις εντυπώσεις. Φυσικά, περιττεύει να αναφέρουμε πως η ηχομόνωση της καμπίνας είναι εξαιρετική ενώ πλέον ο οδηγός δεν χρειάζεται να ασχολείται με το κλειδί του οχήματος δεδομένου ότι, η ενεργοποίηση του κινητήρα γίνεται μέσω ειδικού διακόπτη.
Εξαιρετικός σε θέματα εργονομίας και ποιότητας κατασκευής ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Sprinter.
Το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ηλεκτρονικά ελεγχόμενα καθίσματα και προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνες αφής έως και 10,25 ιντσών.
Οι χώροι που έχουν προβλεφθεί για διάφορα αντικείμενα είναι πολλοί και εύκολα προσβάσιμοι.
Εξαιρετική αισθητική και άμεση εξοικείωση στο εσωτερικό του Crafter
Σ
ε απόλυτη συνάρτηση με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας, ο εσωτερικός διάκοσμος του Crafter διακρίνεται τόσο για την ποιότητα των υλικών του όσο και για λύσεις όπως το -μικρό σε διαστάσεις- τιμόνι, το πολύ-λειτουργικό κάθισμα για τον συνοδηγό, η οθόνη αφής έως και 8 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων κ.ο.κ. Παράλληλα, χαρακτηριστικό δείγμα της εντυπωσιακής πληρότητας του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει το νέο Crafter είναι το ειδικό κάθισμα «ergoComfort» με έως και 14 διαφορετικές (ηλεκτρικά ελεγχόμενες) ρυθμίσεις που, στην έκδοση «ergoActive» προσφέρει ακόμη και λειτουργία… μασάζ!
Εντυπωσιακό σε πληρότητα εξοπλισμού, ανέσεις και φυσικά κατασκευαστική ποιότητα είναι το εσωτερικό της καμπίνας του Volkswagen Crafter.
Οι αποθηκευτικοί χώροι που έχουν προβλεφθεί κυριολεκτικά παντού, θα καλύψουν απόλυτα τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία.
46
DEALS OF THE MONTH 12
10/12/2018
3:50
Page 1
Sprinter VS Crafter
10/12/2018
ΔΟΚΙΜΗ
3:46
Page 48
Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter
Πληθώρα επιλογών για πάσης φύσεως χρήσεις για το Sprinter
Δ
εδομένου ότι το νέο Sprinter αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα οχήματα στο πλάνο της Mercedes-Benz να προσφέρει μια… νέα εποχή στην κάλυψη πάσης φύσεως επαγγελματικών χρήσεων στα αμέσως επόμενα χρόνια, όπως είναι φυσικό, είναι διαθέσιμο σε μια μεγάλη γκάμα αμαξωμάτων με κλειστό ή ανοιχτό χώρο φόρτωσης. Στις εκδόσεις Van, το Sprinter
προσφέρεται με τέσσερα μήκη αμαξώματος και τρία ύψη οροφής. Αναλόγως, ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος από 2,61 – 4,71μ., πλάτος 1,79μ. και ύψος από 1,79 – 2,24μ., προσφέροντας τις ιδανικές συνθήκες για την υποστήριξη φορτίων με όγκο από 7,8 – 17,0κ.μ. και βάρος από 910 – 2.990 κιλά. Αναλόγως της έκδοσης, το Sprinter Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 2,99t. με όγκο έως και 17,0 κ.μ.
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μοντέλο Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (t.) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά)
Compact 5.267
Mercedes-Benz Spriner Standard Long 5.932
6.967 2.020 2.351 - 2.638 2.616 - 2.831 3.665 - 3.924 4.325
2.356 - 2.642 3.259 1.012 996 12,2 - 12,6 12,4 - 14,9 2.607
Extra Long
L2 (μεσαίο)
7.367
5.986
2.613 - 2.825 4.325 1.021 1.621 2.021 14,4 - 15,3 14,4 - 15,3
4.307 4.707 1.787 1.412 1.350 - 1.412 978 - 1.350 1.789 - 2.079 2.009 - 2.243 7,8 - 8,8 9,0 - 9,5 (10,5 - 11,0) 14,0 - 15,5 15,5 - 17,0 572 - 576 569 - 794 621 - 786 617 - 779 1.009 1.260 1.599 - 1.899 1.599 - 1.899 1.818 1.818 1.555 1.927 3,0 - 3,5 - 4,1 1.995 - 2.055 975 - 2.075
3.272
3,0-3,5-4,1-5,0-5,5 2.055 - 2.530 910 - 3.144
3,5 - 4,1 - 5,0 - 5,5 2.275 - 2.695 2.325 - 2.745 1.015 - 2.990 955 - 2.940
Με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως 18,4κ.μ. το Crafter
Σ
την ελληνική αγορά το Crafter προσφέρει με τρία μήκη αμαξώματος και ισάριθμες επιλογές ως προς το μήκος του μεταξονίου και το ύψος της οροφής. Σε σχέση με το Mercedes-Benz Sprinter, το VW Crafter προσφέρει μεγαλύτερο ωφέλιμο μήκος (έως 4,85μ.) και πλάτος (1,83μ.) για τον χώρο φόρτωσης ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι εκδόσεις Van είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο έως και 18,4μ., μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Παράλληλα, το ωφέλιμο φορτίο των εκδόσεων Van της νέας γενιάς του γερμανικού Van ανέρχεται έως και στους 2,5t. 48
Το Volkswagen Crafter Van είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 18,4κ.μ. ή βάρος έως και 2,5t. ενώ η γερμανική εταιρεία προσφέρει πολλαπλές «έξυπνες» λύσεις στερέωσης του φορτίου.
Volkswagen Crafter L3 (μακρύ)
L4 (μακρύ plus)
6.836 2.040
2.355 - 2.590 3.640
7.391 2.590 - 2.798 4.490
1.000 1.346
1.901
13,60 3.450
1.726 - 1.961 9,9 - 11,3 570 - 670
16,20 4.300 1.832 1.380 1.961 13,6 - 16,1 570 1.311
1.587
4.855
2.196 16,4 - 18,4
1.822 1.552
1.605
2.022 - 2.405 1.334 - 2.595
1.722 - 1.840 3,5 - 5,0 2.161 - 2.524 1.204 - 2.476
2.241 - 2.595 1.218 - 2.405
DEALS OF THE MONTH 12
10/12/2018
3:51
Page 1
Sprinter VS Crafter
ΔΟΚΙΜΗ
10/12/2018
3:46
Page 50
Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter
Χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια με έως 9 σχέσεις για το Sprinter
Δ
ύο πετρελαιοκινητήρες 2,2 και 3,0λτ. (V6) που αποδίδουν ισχύ από 114 – 190 ίππων αναλαμβάνουν την κίνηση του νέου Sprinter. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται είτε με το χειροκίνητο (ECO Gear) κιβώτιο των έξι σχέσεων, είτε με τα αυτόματα 7G-Tronic ή 9G-Tronic, με τη μετάδοση της κίνησης να γίνεται στους εμπρός, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς. Η ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου του
νέου Sprinter περιορίζεται έως και στα 6,9λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή ενώ, τα διαστήματα μεταξύ των service για τους κινητήρες ανέρχονται (αναλόγως της χρήσης και της έκδοσης) έως και στα 60.000χλμ. (ή ανά 2ετία). Η γκάμα των κινητήρων του νέου Sprinter περιλαμβάνει μηχανικά σύνολα ισχύος από 114 – 190 ίππους που συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια με έως και 9 σχέσεις.
Αναλόγως των απαιτήσεων της χρήσης, το Sprinter μπορεί να αποκτηθεί με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω και τους τέσσερις τροχούς.
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)
114/3.800 300/1.200-2.200 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 9 σχ. από 7,5 (Auto: από 8,1) από 6,6 (Auto: από 7,4) από 6,9 (Auto: από 7,7) από 182 (Auto: από 201) 65 - 71
Mercedes-Benz Sprinter OM 651 DE22LA Πετρέλαιο 2.143 143/3.800 163/3.800 330/1.200-2.400 380/1.400-2.400 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 7 ή 9 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 7 σχ. από 7,4 (Auto: από 8,1) από 7,4 (Auto: από 7,7) από 6,5 (Auto: από 7,0) από 6,5 (Auto: από 6,8) από 6,9 (Auto: από 7,4) από 7,5 (Auto: από 7,4) από 174 (Auto: από 193) από 196 (Auto: από 193) 71
ΟΜ642 DE33LA 2.987 190/3.800 440/1.400-2.400 Auto, 7 σχ. από 12,2 (Auto: από 9,6) από 8,0 (Auto: από 8,4) από 9,6 (Auto: από 8,9) από 251 (Auto: από 233)
Με ισχύ έως 177 ίππους και μετάδοση σε όλους τους άξονες το Crafter
Σ
την Ελλάδα το VW Crafter είναι διαθέσιμο με τρεις επιλογές ενός 2,0λιτρου πετρελαιοκινητήρα με απόδοση 102 – 177 ίππων και μέγιστη ροπή από 300 – 410 Nm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή το νέο αυτόματο κιβώτιο «AQ450» με 8 σχέσεις και μετατρο-
πέα ροπής ενώ, αναλόγως του αν η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους εμπρός, τους πίσω ή σε όλους τους τροχούς (σύστημα τετρακίνησης 4MOTION), η μέση κατανάλωση καυσίμου του για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 7,2λτ./100χλμ. με τις εκπομπές CO2 να ξεκινούν αντίστοιχα από τα 187 g/χλμ.
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)
50
102/3.000-3.500 300/1.400-2.250 Μηχ., 6 σχ. από 7,9 από 6,7 από 7,2 από 187
VW Crafter 2,0 TDI Πετρέλαιο 1.968 140/3.500-3.600 177/3.600 340/1.600-2.250 410/1.500-2.000 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 8 σχ. από 7,8 (Auto: από 7,8) από 8,5 (Auto: από 7,8) από 6,8 (Auto: από 6,9) από 6,8 (Auto: από 7,2) από 7,2 (Auto: από 7,2) από 7,4 (Auto: από 7,4) από 189 (Auto: από 189) από 194 (Auto: από 194) 75
Ο 2,0λιτρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας του Volkswagen Crafter Van είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ από 102 – 177 ίππους με ελάχιστη μέση κατανάλωση από 7,2λτ./100χλμ.
DEALS OF THE MONTH 12
10/12/2018
3:59
Page 1
Sprinter VS Crafter
ΔΟΚΙΜΗ
10/12/2018
3:47
Page 52
Mercedes-Benz Sprinter vs Volkswagen Crafter
Εντυπωσιακό επίπεδο εφαρμοσμένης τεχνολογίας
Η
νέα γενιά του Mercedes-Benz Sprinter θέτει για ακόμη μια φορά νέα πρότυπο σε ότι αφορά στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας δεδομένου ότι, μεταξύ των στοιχείων του σχετικού εξοπλισμού, μπορούμε να βρούμε ορισμένες τεχνολογικές καινοτομίες που για πρώτη φορά υιοθετούνται από όχημα της κατηγορίας του. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του «Distronic», ενός συστήματος που αναλαμβάνει να προσαρμόζει ανά πάσα στιγμή την ταχύτητα του Sprinter με βάση και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, κάνοντας χρήση και της λειτουργίας Active Brake Assist, προκειμένου να ακινητοποιήσει αυτόματα το όχημα εφόσον αυτό απαιτηθεί. Το Active Lane Keeping Assist αναλαμβάνει να ελέγχει αν το όχημα παρεκκλίνει της πορείας του και με άσκηση πέδησης στους τροχούς της μίας πλευράς, το επαναφέρει σε… σειρά ενώ, το πρόγραμμα Attention Assist είναι σε θέση όχι μό-
νο να καταγράφει την οδική συμπεριφορά του οδηγού, προτρέποντας τον να κάνει π.χ. διάλλειμα αν έχει κουραστεί, αλλά είναι σε θέση να… μαθαίνει το πώς λειτουργεί ο εκάστοτε οδηγός, βασισμένο σε αναλύσεις που πραγματοποιεί με βάση 70 πρωτόκολλα που ενσωματώνει. Ένα ακόμη νέο στοιχείο του Sprinter είναι οι καινοτόμοι υαλοκαθαριστήρες που ενσωματώνουν τα μπεκ πλύσης του παρμπρίζ ενώ τέλος, συστήματα όπως τα Parking Assist, Drive Away Assist, Blind Spot Assist, η κάμερα οπισθοπορείας κ.ο.κ., αναλαμβάνουν να προσφέρουν σημαντική βοήθεια στον οδηγό κατά την πραγματοποίηση ελιγμών σε περιορισμένους χώρους, όπως για παράδειγμα η στάθμευση του οχήματος.
Οι εντυπωσιακές τεχνολογίες ασφάλειας του νέου Sprinter, όπως το Distronic, είναι σε θέση να ακινητοποιούν αυτόματα το όχημα όταν αυτό απαιτηθεί.
Το Lane Keeping Assist αναλαμβάνει μέσω της πέδησης στους τροχούς της μιας πλευράς να διατηρήσει το όχημα στην πορεία του. Τέλος, πρωτοποριακό είναι το νέο σύστημα πλύσης του παρμπρίζ.
Παράλληλα, πολλαπλά συστήματα αναλαμβάνουν να βοηθήσουν τον οδηγό κατά τη διάρκεια της στάθμευσης.
Ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενο τιμόνι και… όχι μόνο για το Crafter
Μ
ια από τις σημαντικότερες τεχνολογικές καινοτομίες που το νέο Crafter εισάγει στην κατηγορία των Μεγάλων Vans είναι φυσικά το προηγμένο –ηλεκτρομηχανικά ελεγχόμενο- σύστημα διεύθυνσης που είναι σε θέση να διορθώσει αυτόματα την πορεία του οχήματος (κατά αρκετές μοίρες) βασιζόμενο στις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος. Πέραν όμως αυτού, το νέο Crafter ενσωματώνει (έστω και προαιρετικά) μια σειρά από προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα όπως τα Side Protection, Rear Traffic Alert, Park Assist, Lane Assist, Adaptive Cruise Control με λειτουργία Front Assist, Side Wind Assist, Multi Collision Assist κ.ά. που ουσιαστικά… λύνουν τα χέρια του οδηγού ακόμη και στις πιο απροσδόκητες και επικίνδυνες συνθήκες που ενδεχομένως να αντιμετωπίσει κατά τη διάρκεια των δρομολογίων του, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και εντός της πόλης. 52
Στην πράξη, τα εν λόγω συστήματα είναι σε θέση να καταγράφουν τα όσα συμβαίνουν γύρω από το όχημα και ειδοποιούν άμεσα τον οδηγό ή αναλαμβάνουν να πραγματοποιούν αυτόματες επεμβάσεις στο σύστημα πέδησης του οχήματος, προκειμένου να το διατηρήσουν στην – ασφαλή- πορεία του. Τέλος, άξιο μνείας είναι το σύστημα Trailer Assist που ουσιαστικά επιτρέπει στον οδηγό να πραγματοποιεί ελιγμούς οπισθοπορείας με
Συστήματα όπως το Adaptive Cruise Control και το Rear Trafic Alert, επιτρέπουν το νέο Trafic να ενημερώνει άμεσα τον οδηγό για το ενδεχόμενο πρόσκρουσης με οχήματα που κινούνται εμπρός ή πίσω από αυτό.
trailer, ουσιαστικά ελέγχοντας το όχημα από το χειριστήριο των πλευρικών καθρεπτών, το οποίο ουσιαστικά μετατρέπεται σε… joystick!
Μέσω του συστήματος Trailer Assist, o οδηγός μπορεί να οπισθοδρομήσει με ένα trailer χωρίς να έχει τα χέρια του στο τιμόνι!
Κατά την κίνηση σε περιορισμένους χώρους ή στη διαδικασία στάθμευσης, το Crafter προσφέρει εντυπωσιακές λύσεις ενημέρωσης του οδηγού αναφορικά με τα τεκταινόμενα γύρω από το όχημα.
Euro NCAP T_11
10/12/2018
4:23
Page 1
Euro NCAP T_11
10/12/2018
4:25
Page 60
Euro NCAP T_11
10/12/2018
4:25
Page 61
BB Mini Vanettes
10/12/2018
4:19
Page 56
Επιλογές Mini-Vanette με μεγάλο χώρο φόρτωσης
Επαγγελματίες… τσέπης! Η κατηγορία των Mini-Vanettes περιλαμβάνει μοντέλα που παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος τους, προσφέρουν – εντυπωσιακούς σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες- χώρους φόρτωσης, καλύπτοντας μια μεγάλη γκάμα χρήσεων. Για του λόγου το αληθές, σας προσφέρουμε μια πιο αναλυτική ματιά σε τρεις εκ των χαρακτηριστικότερων εκπροσώπων της.
Μ
ε μερίδιο της τάξης του 14,42% επί του συνόλου των ελαφρών επαγγελματικών στην ελληνική αγορά για το 10μηνο του 2018, τα Mini-Vanettes είναι η 3η δημοφιλέστερη κατηγορία οχημάτων, πίσω από τα Pick-Us και τα Vanettes. Η εξαιρετική εμπορική επιτυχία των εν λόγω οχημάτων βασίζεται
σε συγκεκριμένες… αρετές όπως λ.χ. η εξαιρετική ευελιξία εντός της πόλης, η δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με όγκο ακόμη και άνω του 1,0κ.μ. ή βάρος έως και μισού τόνου, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε πως πρόκειται για την πιο… προσιτή σε κόστος, κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών της αγοράς. Πέραν αυτού, η οδική τους συμ-
περιφορά είναι υποδειγματική σε ζητήματα ενεργητικής ασφάλειας χωρίς να παραβλέπουμε τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που υιοθετούν ακόμη και οι βασικές εκδόσεις της συντριπτικής πλειοψηφίας των εκπροσώπων της κατηγορίας. Θέλοντας να καταδείξουμε τις εξαιρετικές μεταφορικές δυνατό-
τητες των Mini-Vanettes, σας παρουσιάζουμε μια συγκριτική ανάλυση των χαρακτηριστικών τριών εκ των δημοφιλέστερων πρωταγωνιστών της ελληνικής αγοράς, των οποίων οι συνολικές νέες ταξινομήσεις για το 10μηνο του 2018 ανέρχονται στο 53% περίπου επί του συνόλου των πωλήσεων της κατηγορίας.
Peugeot 208 Van: Ωφέλιμο μήκος καρότσας στα 1,33μ.
Μ
ε εξαιρετική εικόνα σε ότι αφορά στην αισθητική του αμαξώματος αλλά και του εσωτερικού καθώς και πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το γαλ-
λικό Mini-Vanette έχει καταφέρει να διατηρηθεί στις κορυφαίες θέσεις των πωλήσεων της κατηγορίας στην Ελλάδα μέσα στην τελευταία 3ετία.
Κομψό σχεδιαστικά και με εξαιρετική οδική συμπεριφορά το γαλλικό MiniVanette.
56
Φυσικά, σημαντικό ρόλο σε αυτό διαδραματίζουν και οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες του. Συγκεκριμένα, με το μήκος του αμαξώματος του να ορίζεται στα 3,96μ., το Peugeot 208 Van προσφέρει χώρο φόρτωσης μήκος 1.335 χλστ. ενώ το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών (1.042χλστ.), διασφαλίζει τη δυνατότητα φόρτωσης ακόμη και μιας ευρωπαλέτας στο εσωτερικό του οχήματος. Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης που είναι προσβάσιμος και από τις πίσω πλευρικές θύρες, ανέρχεται στα 1.062 λτ. ενώ, με το
μεικτό βάρος του οχήματος να ορίζεται στα 1.530 κιλά, το Peugeot 208 Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 328 κιλών καθώς και να έλξει trailers χωρίς φρένα βάρους έως και 570 κιλών.
Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι ευρύχωρος και διακρίνεται για την πληρότητα του εξοπλισμού.
BB Mini Vanettes
10/12/2018
4:20
Page 57
Toyota YarisVan: Ωφέλιμο φορτίο έως και 450 κιλών
Μ
ε κύκλο στροφής στα –μόλις- 9,6μ., το Toyota YarisVan είναι εκ των πιο ευέλικτων Mini-Vanettes, χωρίς να παραβλέπουμε πως ηγείται και μάλιστα με διαφορά, στις πωλήσεις της κατηγορίας για το 10μηνο του 2018. Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, ο εκπρόσωπος της Toyota έχει να επιδείξει έναν πλήρως επίπεδο και εύκολα προσβάσιμο χώρο φόρτωσης με μήκος 1.150 χλστ., πλάτος 1.290 χλστ. (1.000 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 920 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα και εξοπλισμός συνολικού όγκου έως και 1,1κ.μ. Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης του κινητήρα, το YarisVan έχει μεικτό βάρος από 1,45 – 1,56t., με το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να
Η ποιότητα των υλικών και το επίπεδο της άνεσης και ασφάλειας παραπέμπουν στις αμιγώς επιβατικές εκδόσεις του μοντέλου. Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 1.100 λτ. και το ωφέλιμο φορτίο στα 450 κιλά αντίστοιχα.
To Toyota YarisVan κυριαρχεί απόλυτα στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς για το 10μηνο του 2018.
υποστηρίξει να κυμαίνεται αντίστοιχα από τα 425 – 450 κιλά. Την ίδια στιγμή, το ιαπωνικό Mini-Vanette μπορεί, εφόσον οι περιστάσεις το απαιτούν, να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 835 κιλών, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας.
Volkswagen load up!: Ωφέλιμος όγκος έως και 990 λτ.! Η ευελιξία του VW load up! αντικατοπτρίζεται στα –μόλις- 9,8μ. που απαιτεί για τον κύκλο στροφής του.
Συμπέρασμα: Δυνατότητα μεταφοράς ακόμη και ευρωπαλέτας!
Ό
πως μπορείτε να δείτε και στα στοιχεία που αφορούν στις διαστάσεις και τις μεταφορικές δυνατότητες των τριών ανταγωνιστών, το 208 Van προσφέρει το μεγαλύτερο ωφέλιμο μήκος για τον χώρο φόρτωσης ενώ το YarisVan είναι σε θέση να
υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 450 κιλών αναλόγως της έκδοσης. Αντίστοιχα, παρά το σημαντικά μικρότερο μήκος αμαξώματος του, το load up! προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο 1,0κ.μ. περίπου!
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μοντέλο
Μ
έσα στο 10μηνο του 2018 το Volkswagen load up! έχει καταφέρει να υπερδιπλασιάσει τις πωλήσεις του σε σχέση με 2017. Η εξαιρετική αποδοτικότητα του είναι αναμφίβολα μια από τις σημαντικότερες παραμέτρους που οδήγησαν σε αυτήν την επίδοση δεδομένου ότι, παρά τα μόλις 3,6μ. μήκους του αμαξώματος του, το γερμανικό μοντέλο προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.209 χλστ., πλάτος μεταξύ των θόλων στα 948 χλστ. και ύψος 873 χλστ. Το ευρύ άνοιγμα της πίσω πόρτας (ύψος 570 χλστ., πλάτος 868 χλστ.) ευνοεί την φόρτωση αντικειμένων συνολικού όγκου έως και 990 λτ.(!).
Την ίδια στιγμή, το Volkswagen load up! είναι από τις λίγες επιλογές της κατηγορίας που προσφέρεται και με κινητήρες φυσικού αερίου. Σε κάθε περίπτωση, με το μεικτό βάρος του οχήματος μην υπερβαίνει τους 1,37t., το load up! είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία έως και 438 κιλών.
Η ύπαρξη μεταλλικού πλέγματος διασφαλίζει τους επιβάτες από τυχόν μετατόπιση του φορτίου.
Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)
Peugeot 208 Van
Toyota YarisVan
VW load up!
3.962 2004 (+mirrors) 1.460 2.538 10,40
3.945 1.695
3.600 1.645
1.510 2.510 9,60
1.504 2.407 9,80
1.335 1.061 1.042 857 1.062 (εταζέρα: 660) 688 1.038 550
1.150 1.290 1.000 920 1.100
1.209 948 873 990
1.045 970
868 570
1.530 1.202 328 570
1.450 - 1.565 1.320 (eco: 1.370) 1.025 - 1.145 852 (eco: 948) 425 - 450 438 (eco: 422) 730 - 835 510 - 550 -
57
Euro NCAP T_11
10/12/2018
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
4:20
Page 58
Αποτελέσματα crash-tests
Με 4 αστέρια τα νέα Vanettes του Ομίλου PSA Ο ανεξάρτητος Οργανισμός Ασφάλειας «Euro NCAP» παρουσίασε τα αποτελέσματα των πιο πρόσφατων δοκιμών ελεγχόμενης πρόσκρουσης που διεξήγαγε μεταξύ των οποίων, συγκαταλέγονται και οι επιδόσεις της νέας γενιάς των Citroen Berlingo, Opel Combo και Peugeot Partner.
Π
ιο συγκεκριμένα, ο οργανισμός Euro NCAP υπέβαλλε σε πολλαπλές δοκιμές ελεγχόμενης πρόσκρουσης (crash-tests) την πενταθέσια επιβατική (Rifter) έκδοση του νέου Peugeot Partner, βάσει των επιδόσεων της οποίας ορίστηκαν και τα δεδομένα για τα νέα Citroen Berlingo και Opel Combo, δεδομένου ότι πρόκειται ουσιαστικά για πανομοιότυπα μοντέλα.
Συνολική βαθμολογία: 4 αστέρια
Τ
ο όχημα που χρησιμοποιήθηκε για τα crash-tests του Euro NCAP ήταν ένα 5θέσιο Peugeot Rifter με απόβαρο 1.510 κιλών που μεταξύ άλλων εφοδιάζονταν με στοιχεία εξοπλισμού όπως μετωπικούς αε-
ρόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, πλευρικούς αερόσακους για τους εμπρός επιβάτες καθώς και αερόσακους κεφαλής (τύπου κουρτίνας) και για τις δύο σειρές καθισμάτων.
Προστασία ενήλικων επιβατών
Κ
ατά τη διάρκεια της πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης, η καμπίνα των επιβατών παρέμεινε σταθερή. Οι ενδείξεις στα ανδρείκελα έδειξαν καλή προστασία για τα γόνατα και τους μηρούς τόσο του οδηγού, όσο και του συνοδηγού. Στις μετωπικές προσκρούσεις παρατηρήθηκε οριακή προστασία για τον θώρακα και τον λαιμό του οδηγού, ωστόσο καλή ήταν η προστασία των υπολοίπων περιοχών του σώματος του. Αντίστοιχα καλή ήταν και η προστασία των πίσω επιβατών (δεδομένου ότι επρόκειτο για την επιβατική έκδοση του μοντέλου). Κατά την πλευρική πρόσκρουση του οχήματος, η προστασία του σώματος του οδηγού ήταν επίσης καλή ενώ επαρκής ήταν και η προστασία του θώρακα του οδηγού στην πιο ακραία περίπτωση πρόσκρουσης σε στύλο. 58
Το ίδιο καλή ήταν και η απόδοση των συστημάτων συγκράτησης (ζώνη ασφαλείας και προσκέφαλο) για τον αυχένα των επιβατών στην περίπτωση πρόσκρουσης με το πίσω μέρος του οχήματος. Τέλος, το σύστημα αυτόνομης πέδησης έκτα-
34,9 πόντοι
κτης ανάγκης (AEB: Autonomous Emergency Braking) που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος, συμβάλλει θετικά στην περαιτέρω μείωση των πιθανοτήτων πρόσκρουσης με το εμπρός ή το πίσω τμήμα του αμαξώματος.
Ως πολύ καλή κρίνεται η προστασία των ενηλίκων επιβατών κατά την μετωπική και πλαγιομετωπική πρόσκρουση του οχήματος.
Euro NCAP T_11
10/12/2018
4:21
Page 59
Προστασία ανήλικων επιβατών
Π
ολύ καλή ήταν η επίδοση των νέων εκπροσώπων του Ομίλου PSA σε ότι αφορά στην παθητική ασφάλεια που προσφέρουν για τους ανήλικους επιβάτες, ηλικίας από 6 – 10 ετών. Συγκεκριμένα, τόσο στις πλαγιομετωπικές συγκρούσεις όσο και στις πλευρικές συγκρούσεις του αμαξώματος, η προστασία που παρείχε το –υπό δοκιμή- όχημα, ήταν πολύ καλή, με εξαίρεση την περίπτωση προστασίας του αυχένα για
τα παιδιά έξι ετών, που χαρακτηρίστηκε ως επαρκής. Ο μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, επιτρέποντας την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος αντίθετης φοράς στην εν λόγω θέση. Ωστόσο, στην πίσω σειρά καθισμάτων, η μεσαία θέση δεν εφοδιάζεται με βάσεις ISOFIX σε συγκεκριμένες αγορές.
39,8 πόντοι
Στις πλευρικές προσκρούσεις του οχήματος, ως επαρκής κρίνεται η προστασία του θώρακα του οδηγού.
Προστασία πεζών
Τεχνολογίες ασφάλειας
Μ
ε βάσεις τις μετρήσεις του Euro NCAP, η προστασία που παρέχει η δομή και το σχήμα του αμαξώματος των νέων Citroen Berlingo, Opel Combo και Peugeot Partner στο κεφάλι ενός πεζού σε περίπτωση σύγκρουσης με αυτόν είναι οριακή ως επαρκής, με τα αποτελέσματα των ενδείξεων να είναι «φτωχά» στις περιπτώσεις επαφής του με τη βάση του παρμπρίζ και τις εμπρός κολώνες της καμπίνας («A» pillars). Ωστόσο, ο προφυλακτήρας δεν θα επιφέρει σημαντικά προβλήματα τόσο στην λεκάνη όσο και στα πόδια του πεζού κατά την επαφή του με αυτά σε όλες τις περιπτώσεις.
28,2 πόντοι
Η λειτουργία του συστήματος AEB κρίθηκε ως «οριακή» κατά την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο ενώ τα οχήματα εφοδιάζονται με σύστημα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας για τις δύο πρώτες σειρές καθισμάτων. Παράλληλα, στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και σύστημα υπενθύμισης των ορίων ταχύτητας στη διαδρομή που ακολουθείται ενώ ως καλή κρίθηκε και η λειτουργία του συστήματος προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (Lane Keeping Assist).
Ως καλή κρίνεται και η προστασία των επιβατών κατά τις –ακραίες- πλευρικές προσκρούσεις του οχήματος σε στύλο.
8,9 πόντοι 59
DEALS OF THE MONTH 12
10/12/2018
3:58
Page 1
Pro Pages 12
10/12/2018
4:00
Page 1
DEALS OF THE MONTH 12
PRO PAGES
10/12/2018
3:48
Page 62
Best Deals του μήνα
3 Προσφορές Μακροχρόνιας Μίσθωσης Van Dacia Dokker Van 1,5 dCi 75hp S&S
Κάθε μήνα οι καλύτερες προσφορές - deals της αγοράς είναι εδώ. Δείτε - Βρείτε το δικό σας Deal! Κάθε μήνα οι επιχειρήσεις (προϊόντων και υπηρεσιών) έχουν πολλούς λόγους για να κάνουν ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ (για να κυνηγήσουν τον τζίρο τους, για να ανανεώσουν το stock τους, για να γίνουν πιο γνωστές σε ευρύτερο κοινό κλπ). Η δημοφιλής ενότητα των pro pages (του Αuto Τρίτη Επαγγελματικά) δεν θα ήταν πλήρης αν δεν περιελάμβανε και τις «καλύτερες προσφορές του μήνα» όπως αυτές επικοινωνούνται από το ευρύ δίκτυο των επιχειρήσεων-συνεργατών του.
Το εν λόγω μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με βάρος έως 753kg και ωφέλιμο όγκο από 3,3 – 3,9m3. O χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 1.901 mm, πλάτος 1.170 mm και ύψος 1.271 mm ενώ η μέση κατανάλωση του κινητήρα του ξεκινά από τα 4,1lt./100km (εκπομπές CO2 από 108 g/km). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: Start & Stop, αερόσακος οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ασύμμετρες πίσω πόρτες (60/40) με θερμαινόμενο τζάμι και υαλοκαθαριστήρια, μηχανική συγκράτηση στις 90ο και άνοιγμα έως 180ο, ιδανικό για φόρτωση με clark και πρόσβαση σε ράμπες, δεξιά πλευρική συρόμενη πόρτα χώρου φόρτωσης με μηχανισμούς συγκράτησης, ESP, ASR, EBD με Hill Start Assist, A/C,
189 ευρώ / μήνα (*)
Προκαταβολή: 3.900 ευρώ Ποσό εξαγοράς (πλέον Φ.Π.Α.): 5.081 ευρώ
(*) Το μίσθωμα είναι μηνιαίο και αφορά 5ετή διάρκεια με δικαίωμα εξαγοράς για 125.000 χλμ.
Mercedes-Benz Vito Van 1,6 diesel 111 CDI Long (FWD) 114hp Το εν λόγω μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με βάρος από 934 – 1.369kg και ωφέλιμο όγκο 6,09m3. O χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 2.831 mm, πλάτος 1.270 mm και ύψος 1.252 mm ενώ η μέση κα-
Κάθε μήνα δείτε - βρείτε το deal που καλύπτει τις δικές σας ανάγκες - προτεραιότητες!
Οι τιμές αφορούν 5ετή μίσθωση και περιλαμβάνουν: O Πλήρη συντήρηση και επισκευή για 125.000 χλμ. σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. O Επισκευές φανοποιείας O Αγορά και αντικατάσταση ελαστικών O Ασφάλεια προς τρίτους O Απαλλαγή πληρωμής ιδίων ζημιών O Δυνατότητα προσωρινής αντικατάστασης με Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο 1,3λτ. σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος O Κάλυψη από τρομοκρατικές ενέργειες και φυσικά φαινόμενα O 24ωρη Οδική Βοήθεια σε όλη την Ελλάδα O Θραύση κρυστάλλων O Τέλη Κυκλοφορίας
ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού καθ’ ύψος, θύρα USB, AUX jack, ηχοσύστημα.
τανάλωση του κινητήρα του ξεκινά από τα 6,3lt./100km (εκπομπές CO2 από 166 g/km). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: αερόσακος οδηγού/ συνοδηγού, Hill Start Assist, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ABS, ASR, EBV, BAS, Adaptive ESP, σύστημα Attention Assist, δεξιά συρόμενη πόρτα, σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
288 ευρώ / μήνα (*)
Προκαταβολή: 8.100 ευρώ Ποσό εξαγοράς (πλέον Φ.Π.Α.): 9.802 ευρώ
(*) Το μίσθωμα είναι μηνιαίο και αφορά 5ετή διάρκεια με δικαίωμα εξαγοράς για 125.000 χλμ.
Peugeot Boxer Van 2,0 diesel 35 L2H2 BlueHDi 130hp Το εν λόγω μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με βάρος έως 1.500kg και ωφέλιμο όγκο 11,5m3. O χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 3.120 mm, πλάτος 1.422 mm και ύψος 1.932 mm ενώ η μέση κατανάλωση του κινητήρα του ξεκινά από τα 6,2lt./100km (εκπομπές CO2 από 163 g/km). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: ABS & Brake As-
sist, αερόσακος οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα και θερμαινόμενοι καθρέπτες, δεξιά πλαϊνή συρόμενη πόρτα, άνοιγμα πίσω δίφυλλης πόρτας 90ο και 180ο, διαχωριστικό καμπίνας – χώρου φόρτωσης με συρόμενο τζάμι, πρίζες 12V στην κεντρική κονσόλα και στον χώρο φόρτωσης, ESP με σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR), A/C, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, δίφυλλη πίσω πόρτα με θερμαινόμενο τζάμι.
299 ευρώ / μήνα (*)
Προκαταβολή: 8.300 ευρώ Ποσό εξαγοράς (πλέον Φ.Π.Α.): 9.994 ευρώ
(*) Το μίσθωμα είναι μηνιαίο και αφορά 5ετή διάρκεια με δικαίωμα εξαγοράς για 125.000 χλμ.
Hertz
62
Tηλ.: 210 62 64 184
DEALS OF THE MONTH 12
10/12/2018
3:49
Αλυσίδες χιονιού Husky Classic «9mm» Αλυσίδες χιονιού «Husky Classic» που εξασφαλίζουν βέλτιστη απόδοση με αποτελεσματικό φρενάρισμα και άνετη προσπέλαση δρόμων που καλύπτουν από πάγο και χιόνι. Κατασκευάζονται από ένα πολύ εύρωστο συγκολλημένο χαλύβδινο σύνδεσμο 9mm που είναι επεξεργασμένο με ψευδάργυρο για απόδοση και για τη βελτίωση της ζωής της αλυσίδας.
www.autoplanet.gr Τηλ.: 211 8000881
Λάμπα Philips H3 12V 55W Diamond Vision 5000K Οι λάμπες Diamond Vision προσφέρουν 5.000 Κ, λευκό φως, με μια μπλε απόχρωση, παρόμοιο με αυτό των HID Xenon KIT. Έχουν την ίδια κατανάλωση με τις κοινές λάμπες και πάντα με την ΟΕ ποιότητα. Μια ελαφρά μπλε αντανάκλαση παραμένει στο φανάρι ακόμη και όταν οι λάμπες είναι απενεργοποιημένες.
Page 63
Υαλοκαθαριστήρας Bosch Aerotwin Retrofit μπροστά AR13U 340mm Υαλοκαθαριστήρες Aerotwin με αεροδυναμικό σχεδιασμό που εγγυώνται ιδανική ορατότητα ακόμη και στις πιο απαιτητικές καιρικές συνθήκες αλλά και σε μεγάλες ταχύτητες. Εύκολη τοποθέτηση με γνήσιο προσαρμογέα.
www.autoplanet.gr Τηλ.: 211 8000881
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 Ένα λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων εξαιρετική απόδοσης που βοηθά στην επέκταση της ζωής του κινητήρα στις πιο δύσκολες εφαρμογές, παρέχοντας παράλληλα εξαιρετικές επιδόσεις σε σύγχρονους κινητήρες υψηλής απόδοσης και χαμηλών εκπομπών ρύπων. Το Mobil Delvac MX ESP 15W-40 προσφέρει επίσης την ίδια εξαιρετική απόδοση σε παλαιότερους συμβατικούς κινητήρες
ενώ ανταποκρίνεται ή υπερβαίνει τις απαιτήσεις των API CJ-4, CI-4 PLUS και CH-4. Το εν λόγω λιπαντικό είναι αποτέλεσμα εκτεταμένης συνεργασίας με σημαντικούς κατασκευαστές ΟΕΜ και συνίσταται από την ExxonMobil για χρήση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών οχημάτων βαρέως τύπου στους κλάδους οδικών μεταφορών, κατασκευών, λατομείων, της γεωργίας κ.ά. Αυτό το προϊόν προσφέρει εξαιρετική προστασία στους πιο απαιτητικούς κινητήρες diesel Caterpillar, Cummins, Detroit, Mack, Mercedes-Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo κ.ά. Το Mobil Delvac MX ESP 15W40 ανταποκρίνεται ή υπερβαίνει τις απαιτήσεις της προδιαγραφής API SN / SM / SL για κινητήρες βενζίνης και μεικτούς στόλους. www.novitron.gr Τηλ.: 210 4814860
Goodyear Wrangler HP All Weather 245/70R16 107H O
O
O
www.autoplanet.gr Τηλ.: 211 8000881
DPF - Καταλύτες Ειδικές προσφορές: 20% έκπτωση
O
για επαγγελματικά οχήματα.
Ρωτήστε μας για τις ειδικές μας τιμές στα φίλτρα DPF και στους καταλύτες. THEOPHILOS GROUP Tηλ.: 210 5904976
O O
Η χρήση του ελαστικού είναι 80% άσφαλτο 20% χώμα Το έξυπνο ελαστικό για 4x4 που σας προσφέρει απόδοση αιχμής καθ” όλη τη διάρκεια του χρόνου Εξαιρετική απόδοση καθ” όλη τη διάρκεια του χρόνου Δυναμική πρόσφυση σε υγρό και χειμερινό καιρό Αντίσταση στην υδρολίσθηση Ήσυχη και άνετη διαδρομή
Barum snovanis 2 185/R14 102Q Διάσταση: 185//14 Όχημα: Ελαφρύ Φορτηγό, fuel: E, Wet: C, noise: 73dB, Εποχή: Χειμερινά
104,00€
ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΕ Tηλ.: 210 4207900 - 1
65,60€ ΚΟΚΟΡΗΣ Tηλ.: 210 4628033
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 175/65R14 82T O
O O
O
Οδηγείτε με σιγουριά όλον τον χρόνο, με ένα ελαστικό σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει όλες τις καιρικές συνθήκες. Άριστες επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες Στέρεο κράτημα σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα Φιλικό προς το περιβάλλον
73,16€
ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΕ Tηλ.: 210 4207900 - 1 63
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
4:09
Page 64
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
Ασπρόπυργος : One Stop και βρίσκεις ότι ψάχνεις γύρω από το Επαγγελματικό αυτοκίνητο ! H «καρδιά» των logistics της Αττικής χτυπάει στο Θριάσιο Πεδίο (Ελευσίνα, Ασπρόπυργος, Μάνδρα & Μαγούλα). Μια περιοχή που σύντομα αναμένεται να αναβαθμιστεί περαιτέρω δεδομένης και της κατασκευής του νέου Εμπορευματικού Κέντρου.
Σ
την παρούσα φάση, το Θριάσιο Πεδίο αποτελεί μια από τις σημαντικότερες περιοχές για τον βιομηχανικό κλάδο και τα logistics γενικότερα, δεδομένου ότι μια εντυπωσιακή γκάμα εταιρειών όλων των μεγεθών, δραστηριοποιείται στην περιοχή σε τομείς που ουσιαστικά περιλαμβάνουν όλους σχεδόν τους κλάδους της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ειδικότερα για τον κλάδο της αυτοκίνησης, στην περιοχή δραστηριοποιούνται κορυφαίες εταιρείες που σχετίζονται με την εισαγωγή και πώληση οχημάτων όλων των τύπων, δια-μεταφορικά κέντρα, επιχειρήσεις καλής συντήρησης επαγγελματικών
Τι είναι το One stop shop; Χαρακτηρίζει την επιχείρηση η οποία έχει επενδύσει ώστε ο πελάτης της σε αυτήν να βρίσκει διαθέσιμες πολλές υπηρεσίες (ή και προϊόντα) οι οποίες καλύπτουν πλήρως τις : -διάφορες ανάγκες, -επιλογές ή -δυνατότητες του. Αντίστοιχα σε One stop shop, μπορείς να βρείς υπηρεσίες όπως: -Απλή συντήρηση (π.χ αλλαγή λαδιών) -Service (διαγνωστικές ή αποκατά-
64
οχημάτων (Συνεργεία, Ανταλλακτικά, Φανοποιεία κλπ) κ.ά. Κάθε μήνα το Eπαγγελματικά του Autο Τρίτη από αυτές τις σελίδες θα παρουσιάζει Top επιχειρήσεις και Top Experts που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή του Θριασίου Πεδίου.
Τι σημαίνει ΚΑΛΗ - ΤΟP επιχείρηση ! Με βάση τις διεθνείς έρευνες μεταξύ κατόχων επαγγελματικού οχήματος, top σημαίνει πως η επιχείρηση από την οποία εξυπηρετούνται οι ανάγκες τους, έχει κάποια από τα πιο κάτω 7 χαρακτηριστικά: 1. Προωθεί γκάμα (προιόντων
στασης) -Μικρό-επισκευών (π.χ εξαφάνιση γρατσουνιών) -Φανοποιϊα -Ανταλλακτικά (καινούργια ή μεταχειρισμένα) Ακόμη περισσότερο αν σε αυτό μπορείς να καλύψεις ακόμη περισσότερα «θέλω» ή «χρειάζομαι», π.χ. -Προέλεγχος ΚΤΕΟ -Ευθυγράμμιση-Ζυγοστάθμιση τροχών. -Αεριοκίνηση (εγκατάσταση ή συν-
ή υπηρεσιών) που καλύπτει το 80% του κοινού των επαγγελματιών αυτοκινητιστών (τους πολλούς) ή εξεζητήμενες ανάγκες τους! 2. Διαθέτει εγκαταστάσεις εξοπλισμό - έμπειρους ανθρώπους (στους οποίους επενδύει με ειδική ή διαρκή εκπαίδευση)! 3. Έχει πιστούς & ευχαριστημένους πελάτες -οι οποίοι κάνουν επαναληπτικές αγορές, -την συστήνουν «στόμα με στόμα» ήκαι στα κοινωνικά δίκτυα (π.χ. facebook)! 4. Φροντίζει την εξυπηρέτηση του πελάτη της (π.χ. fast lane
τήρηση LPG, CNG) - Αντικατάσταση ελαστικών - Ασφάλιση αυτοκινήτου
Τα 4 πλεονεκτήματα για τον πελάτη ενός One stop shop : -Κερδίζει σε χρόνο (και χρήμα). Βρίσκοντας όλα όσα χρειάζεται σε ένα μέρος χωρίς πολλές μετακινήσεις. -Κερδίζει σε εξυπηρέτηση (convenience) από λιγότερα ραντεβού, διαδικασίες, διαπραγματεύσεις, κλπ.
services), απλοποιεί τις διαδικασίες επικοινωνίας ή ραντεβού και δεν περιορίζει τις αγορές των προιόντων της σε γεωγραφικά όρια (αποστολή σε όλη την Ελλάδα)! 5. Είναι άμεση, διαθέτει stock (βρίσκεις ότι θες-όποτε το θες)! 6. Πιστεύει στην διαφήμιση (καθώς έχει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, «επιτεύγματα» ή ιδιαίτερες προσφορές να πει και να δείξει)! 7. Πουλάει «τίμια» (τηρεί ιδανικές σχέσεις τιμής-αξίας σε ότι προσφέρει! Και γενικά με τα προϊόντα - υπηρεσίες της σου Γλιτώνει Λεφτά!
-Κερδίζει (σε βάθος χρόνου) από την αντιμετώπιση του ως ενός καλού και πιστού πελάτη. Ουσιαστικά παίρνει καλύτερη συμβουλευτική ( τι να κάνει, τι να μην κάνει) και πιο "tailor made" αντιμετώπιση (= υπηρεσίες στα μέτρα του). -Κερδίζει και λόγω αμοιβαίας εμπιστοσύνης ( το ένα φέρνει το άλλο) καθώς σαν καλός πελάτης αντιμετωπίζεται και πιο προνομιακά ( γρηγορότερα ραντεβού, άμεση αντιμετώπιση, ειδικές εκπτώσεις κοκ).
Pro Pages 12
10/12/2018
4:10
Page 65
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
4:11
Page 66
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
Παρουσίαση Για ελαστικά, “Δημήτρης Νερατζάκης”! Για περισσότερες από 3 δεκαετίες, η εταιρεία ελαστικών Νερατζάκης Δημήτρης δραστηριοποιείται στον χώρο των ελαστικών για επιβατικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία και μηχανές. Με άρτια εξοπλισμένες εγκαταστάσεις στον Ασπρόπυργο Αττικής, προηγμένο υλικοτεχνικό εξοπλισμό καθώς και έμπειρο και άψογα εκπαιδευμένο προσωπικό, διασφαλίζει την παροχή υπηρεσιών υψηλής ακρίβειας και ποιότητας στους πελάτες της.
Η
εταιρεία ελαστικών Νερατζάκης Δημήτρης ξεκίνησε ως οικογενειακή επιχείρηση στον Βοτανικό ενώ από το 1999 μεταφέρθηκε στον Ασπρόπυργο Αττικής. Χάρη στην πολύ μεγάλη εμπειρία που η εταιρεία διαθέτει στον κλάδο των ελαστικών φορτηγών και λεωφορείων, προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, ακρίβειας και ασφάλειας κατά την τοποθέτηση ελαστικών ή ζαντών σε πάσης φύσεως οχήματα. Το έμπειρο και άψογα εκπαιδευμένο προσωπικό της εταιρείας είναι πάντοτε στη διάθεση του πελάτη προκειμένου να τον βοηθήσει να επιλέξει το κατάλληλο ελαστικό που θα μεγιστοποιήσει την απόδοση και την οδική συμπεριφορά του οχήματος του.
66
Παράλληλα, η εταιρεία Νερατζάκης είναι ο κύριος αντιπρόσωπος των ελαστικών Marshal ενώ διαθέτει και μια μεγάλη γκάμα προϊόντων όλων των διαστάσεων και με τη νεότερη ημερομηνία κατασκευής, από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές του χώρου όπως οι Pirelli, Aeolus, Aurora, Michelin, Continental και Double Coin, αποκλειστικά για φορτηγά και λεωφορεία. Επιπρόσθετα, εγγύηση για την ποιότητα των ελαστικών αλλά και των υπηρεσιών που προσφέρει η εταιρεία, αποτελούν οι σημαντικοί πελάτες της μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τις εταιρείες Jet Oil, Ανυψωτική Α.Ε., Κασσουδάκοι Αφοι Α.Ε., Λατομεία – Μάρμαρα Διονύσου κ.ά.
Η εταιρεία προσφέρει κορυφαίες υπηρεσίες αντικατάστασης και επισκευής ελαστικών όλων των τύπων για βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
info:
Δημήτρης Νερατζάκης Μον. ΕΠΕ Δημοκρατίας 69, Ασπρόπυργος, Αττική Τηλ: 210 3468640 & 210 5578881-2 Fax: 210 5578881 e-mail: info@elastikafortigon.gr www.elastikafortigon.gr
Pro Pages 12
10/12/2018
4:11
Page 67
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
4:12
Page 68
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
Η πρόληψη σώζει και … χρήμα! Ο προληπτικός τεχνικός έλεγχος του οχήματος είναι σε θέση να αποτρέψει ενδεχόμενες μικρές ή μεγάλες φθορές σε όλα τα επιμέρους μηχανικά τμήματα του. Σε ότι αφορά στα επαγγελματικά οχήματα, η διαρκής «εγρήγορση» του οδηγού και του ιδιοκτήτη αναφορικά με την κατάσταση τους, είναι σε θέση να αποτρέψει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει μια επιχείρηση, τις απροειδοποίητες ακινητοποιήσεις κατά τη διάρκεια του δρομολογίου.
Ο
ι επίσημες αντιπροσωπείες οχημάτων προσφέρουν στους πελάτες τους, μέσω του εξουσιοδοτημένου δικτύου επισκευαστών τους, τη δυνατότητα προληπτικού έλεγχου του οχήματος τους, μια διαδικασία που σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα είναι Δωρεάν καθώς, με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζουν πως θα είναι σε θέση να… προλάβουν τυχόν προβλήματα που ενδεχομένως να αντιμετωπίσει το όχημα λόγω φθορών ή ζημιών που έχει υποστεί κατά τη χρήση του. Προληπτικό τεχνικό έλεγχο του οχήματος σαφώς και μπορούν να
προσφέρουν και τα οι εξειδικευμένοι επισκευαστές ενώ σε αρκετές περιπτώσεις, ο ίδιος ο οδηγός είναι σε θέση να αντιληφθεί αν το όχημα του αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, απλώς και μόνο φροντίζοντας να το επιθεωρεί σε καθημερινή βάση, έστω και οπτικά. Ωστόσο, ειδικά στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων, ο ιδιοκτήτης του οχήματος επιβάλλεται να το υποβάλλει σε τεχνικό έλεγχο, ανά τακτά διαστήματα, προκειμένου να διασφαλίζει πως τα όποια προβλήματα αντιμετωπίζει ο «συνεργάτης» του, θα λυθούν εν τη γενέσει τους και
–προπάντων- προτού αυτά επηρεάσουν την εύρυθμη λειτουργία του. Ας δούμε αναλυτικότερα ορισμέ-
νους από τους τομείς στους οποίους εστιάζεται ο προληπτικός έλεγχος ενός οχήματος.
O εκούσιος τεχνικός έλεγχος ενός οχήματος είναι χρήσιμος στις ακόλουθες περιπτώσεις
Ό
πως είναι φυσικό, όταν κάποιος ενδιαφέρεται να αποκτήσει ένα μεταχειρισμένο όχημα, είναι επιβεβλημένο να ζητήσει την επιθεώρηση του από κάποιον έγκυρο, διαπιστευμένο φορέα, προκειμένου να διαπιστωθεί η κατάσταση στην οποία βρίσκεται. Το ίδιο μπορεί να γίνει και στην περίπτωση που διενεργήθηκε πρόσφατα κάποια σημαντική επισκευή στο όχημα και ο ιδιοκτήτης του θέλει να διαπιστώσει αν… όλα πήγαν καλά.
Παράλληλα, προληπτικός τεχνικός έλεγχος επιβάλλεται να διενεργηθεί σε κάθε όχημα που –για τον οποιοδήποτε λόγο- εμφανίζει κάποιο «περίεργο» θόρυβο κατά τη λειτουργία / κίνηση του, αν π.χ. η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί αδικαιολόγητα κ.ο.κ. Γενικότερα, σε κάθε έναν από αυτούς τους προληπτικούς ελέγχους, επιβάλλεται να επιθεωρηθούν διάφοροι τομείς του οχήματος όπως π.χ. τα συστήματα πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης, η στάθ-
Πριν την απόκτηση του, ένα μεταχειρισμένο όχημα επιβάλλεται να ελεγχ
μη των πάσης φύσεως υγρών και η κατάσταση άλλων αναλώσιμων ειδών όπως π.χ. τα τακάκια των φρέ-
νων, η λειτουργία του συστήματος κλιματισμού, η κατάσταση της μπαταρίας κ.ο.κ.
Οπτικός, μακροσκοπικός έλεγχος του οχήματος
Α
ν και απλός, ο οπτικός έλεγχος μπορεί να προσφέρει μια
πρώτη εκτίμηση της κατάστασης ενός οχήματος και των διάφορων
Ο οπτικός έλεγχος μπορεί να δώσει άμεσα ορισμένα –πρώτα- συμπεράσματα αναφορικά με την κατάσταση στην οποία βρίσκεται ένα όχημα.
68
μερών και συστημάτων του ενώ φυσικά, ένας εκπαιδευμένος τεχνικός είναι σε θέση να φτάσει σε καλύτερα συμπεράσματα. Μεταξύ των στοιχείων που κάποιος πρέπει να εστιάζει κατά τον οπτικό έλεγχο του οχήματος είναι η κατάσταση του αμαξώματος, των θυρών και των προφυλακτήρων ως προς την στερέωση τους και την ύπαρξη φθοράς, οξείδωσης κ.ο.κ. Παράλληλα, ελέγχεται η κατάσταση των υαλοπινάκων, των τυ-
χόν αεροδυναμικών βοηθημάτων, των φωτιστικών σωμάτων, των καθρεπτών, των τροχών (και του εφεδρικού), της δεξαμενής καυσίμου (για τυχόν διαρροές), του συστήματος ψύξης, της μπαταρίας, των σωληνώσεων και λοιπών στοιχείων στον χώρο του κινητήρα, του εσωτερικού της καμπίνας (ζώνες ασφαλείας, καθίσματα, κόρνα, ενδείξεις πίνακα οργάνων κ.ο.κ.), της ύπαρξης πυροσβεστήρα, τριγώνου, φαρμακείου κ.ο.κ.
Pro Pages 12
10/12/2018
4:12
Page 69
69
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
4:13
Page 70
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
Έλεγχος συστήματος πέδησης και διεύθυνσης
Α
ν το όχημα δεν ακολουθεί ευθύγραμμη πορεία όταν κινείται ή ο οδηγός νιώθει ένα χαρακτηριστικό τρέμουλο στο τιμόνι, τότε είναι μάλλον σαφές πως κάποιο πρόβλημα υπάρχει με τους τροχούς (βλέπε ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση). Ωστόσο, τα προβλήματα μπορεί να είναι πιο σύνθετα και να αφορούν σε τυχόν φθορές / ζημιές στο σύστημα διεύθυνσης. Σε ένα συνεργείο, θα πραγματοποιηθεί π.χ. ο έλεγχος σύγκλισης – απόκλισης του οχήματος ενώ, χρήσιμα συμπεράσματα θα εξαχθούν από την φθορά των ελαστικών (π.χ. ανομοιομορφίες). Αντίστοιχα, θα ελεγχθεί και το σύστημα ανάρτησης του οχήματος προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη οδική συμπεριφορά του
οχήματος κατά την κίνηση με ή χωρίς φορτίο. Σε ότι αφορά στο σύστημα πέδησης, κατά τον προληπτικό έλεγ-
χο του οχήματος επιβάλλεται να επιθεωρηθεί η κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι δισκόπλακες, τα τακάκια ή / και τα ταμπούρα κα-
Για τον σωστό έλεγχο της κατάστασης του συστήματος πέδησης, επιβάλλεται ο κατάλληλος εξοπλισμός.
θώς και επιμέρους συνθήκες όπως η ισχύς πέδησης κ.ο.κ.
Έλεγχος κινητήρα
Ο
κινητήρας είναι αναμφίβολα το πιο ζωτικής σημασίας τμήμα του οχήματος και η εύρυθμη λειτουργία του είναι επιβεβλημένη. Στον προληπτικό έλεγχο του οχήματος θα εξακριβωθεί η σωστή ποσότητα των διαφόρων υγρών (αντιψυκτικού, λιπαντικών κ.ο.κ.) καθώς και η κατάσταση επιμέρους τμημάτων του όπως π.χ. οι διάφοροι ιμάντες. Φυσικά, τυχόν διαρροές θα επισημανθούν ενώ ο έλεγχος καυσαερίων είναι μια διαδικασία που διαρκεί ελάχιστα αλλά παρέχει σαφείς ενδείξεις ως προς την… υγεία της «καρδιάς» του οχήματος.
Ο έλεγχος του κινητήρα πρέπει εκτός από οπτικός να βασιστεί και στη χρήση κατάλληλου υλικοτεχνικού εξοπλισμού (διαγνωστικό μηχάνημα κ.ο.κ.).
Έλεγχος φωτιστικών σωμάτων
Τ
α φωτιστικά σώματα ενός οχήματος επιβάλλεται να λειτουργούν άψογα για πολλούς και ευνόητους λόγους. Στον προληπτικό έλεγχο θα διακριβωθεί η κατάσταση των λυχνιών και αν κάποια από αυτές χρειάζεται αντικατάσταση ενώ φυσικά δεν αναφερόμαστε μόνο στα φώτα πορείας του οχήματος αλλά και τους λοιπούς δείκτες όπως π.χ. τα φλας, οι προβολείς ομίχλης (αν υπάρχουν), τα φώτα πέδησης κ.ο.κ.
70
Εκτός από τα φωτιστικά σώματα, καλό θα ήταν να ελέγχονται και όλες ανεξαιρέτως οι λυχνίες του οχήματος.
Pro Pages 12
10/12/2018
4:13
Page 71
71
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
4:15
Page 72
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
[Αξιόπιστα ανταλλακτικά για το επαγγελματικό σου! Η εταιρεία ΣΙΓΑΛΟΣ Α.Ε δραστηριοποιείται στη πώληση ανταλλακτικών επαγγελματικών οχημάτων με ειδιίκευση στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης για φορτηγά, λεωφορεία, τρέιλερ και παρόμοια οχήματα.
Τηλ. 2105154200 ///////////////////////////////////////////////////////////
[Τα πάντα για τα αξεσουάρ φορτηγών!
Τηλ. 2109237867
72
Η βιοτεχνία Filosafe δραστηριοποιείται στο αξεσουάρ του φορτηγού αυτοκινήτου. Διαθέτει δίκτυο πωλήσεών, το οποίο εκτείνεται σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρο καθώς και σε πολλές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Pro Pages 12
10/12/2018
4:15
Page 73
Νέα σειρά ελαστικών «Omnitrac» από τη Goodyear» Η Goodyear παρουσίασε τη νέα γενιά ελαστικών της σειράς «Omnitrac» που διακρίνεται για την βέλτιστη αντοχή και την αυξημένη διάρκεια ζωής της.
Σ
ύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η Goodyear, τα νέα ελαστικά Omnitrac που παρουσίασε πρόσφατα επιδεικνύουν βέλτιστη αντοχή και αυξημένη διάρκεια ζωής σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, χάρη σε μια νέα τεχνολογία με την ονομασία «DuraShield». Η εν λόγω τεχνολογία είναι ουσιαστικά μια «ζώνη» που προσφέρει επιπλέον αντοχή στο περίβλημα, βελτιώνοντας παράλληλα τη ικανότητα αναγόμωσης. Τα νέα ελαστικά Omnitrac έχουν κατασκευαστεί για να ανταποκριθούν σε όλες τις συνθήκες οδοστρώματος, ωστόσο οι υπεύθυνοι της Goodyear έχουν δώσει μεγάλη βαρύτητα στο να είναι λειτουργία στις –εκτός ασφάλτου- διαδρομές. Αυτό τα κάνει ιδανικά για φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν τσιμέντο, ξυλεία και γε-
νικότερα χρησιμοποιούνται στον κλάδο των κατασκευών. Η νέα σειρά Omnitrac απαρτίζεται από 10 μεγέθη, έξι των οποίων προορίζονται για χρήση στον διευθυντήριο άξονα (τιμόνι), και τέσσερα για τον κινητήριο άξονα (διαφορικό) με διάσταση 315/70R22,5. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί πως τα προαναφερθέντα ελαστικά συνο-
δεύουν τα ελαστικά ρυμουλκούμενων Goodyear Omnitrac MST II 385/65R22,5 και 445/65R22,5. Αυτά τα ελαστικά διαθέτουν ένα ευρύ πέλμα και προσφέρουν ομοιόμορφη φθορά καθώς και μεγάλη αντοχή. H νέα σειρά ελαστικών Omnitrac της Goodyear προσφέρει ιδανικές λύσεις για εφαρμογές που αφορούν σε μεικτά οδοστρώματα και προορίζεται για χρήση τόσο στον κατευθυντήριο όσο και στον κινητήριο άξονα.
Εμπορίες Ελαστικών με υπηρεσίες 4 αστέρων! Ποιες θεωρούμε πως καλύπτουν τα εν λόγω κριτήρια; Αυτές που διαθέτουν τεχνογνωσία, εκπαιδευμένο & εξυπηρετικό προσωπικό, σύγχρονο εξοπλισμό, λογικές τιμές και όλα τα χαρακτηριστικά που δημιουργούν πιστούς πελάτες!
Α
ξιοπιστία και εμπιστοσύνη. Δύο βασικά χαρακτηριστικά πάνω στα οποία μπορεί να χτιστεί μια σχέση συνεργασίας. Μια τέτοια σχέση θα πρέπει να θεωρείται και αυτή ανάμεσα στον κάτοχο ενός αυτοκινήτου με μια επιχείρηση που εμπορεύεται κρίσιμα για την ασφάλεια στον δρόμο, προϊόντα (όπως Ελαστικά, Ζάντες, Αναρτήσεις). Μια τέτοια σχέση δημιουργείται με το «καλημέρα». Μπαίνοντας σε μια εμπορία ελαστικών, αντιλαμβάνεσαι με τη μία το στυλ και το επίπεδο εξυπηρέτησης (φιλικό, με χαμόγελο, δύστροπο, επιφυλακτικό κ.λπ.). Στη συνέχοι εξετάζει τους υπόλοιπους παράγοντες. Ξέρουν το αντικείμενο καλά; Διαθέτουν γκάμα λύσεων για την ανάγκη σου; Ας δούμε λοιπόν ποια είναι τα χαρακτηριστικά που πρέπει να διαθέτει κάποια εμπορία, προκειμένου να δι-
καιούται να κατατάσσεται στις Top της αγοράς (ή της περιοχής της), αυτό που εμείς ονομάζουμε «4 αστέρων». 1. Να έχει υψηλή τεχνογνωσία Βασικό χαρακτηριστικό, αφού σίγουρα δεν θα εμπιστεύονταν κανείς την ασφάλεια του, σε κάποιον που δεν διαθέτει εμπειρία ή εκπαίδευση, για να επισκευάσει ή να συμβουλεύσει σωστά για την αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών μας. 2. Να εξελίσσει και να επενδύει στη γνώση των τεχνικών του «Η γνώση είναι δύναμη» αναφέρει το λαϊκό ρητό και εδώ ταιριάζει γάντι. Ο συνεχόμενος εμπλουτισμός γνώσεων και γνώση για τις τεχνολογικές εξελίξεις των προϊόντων βοηθά στην εξέλιξη της ικανότητας του προσωπικού. 3. Να δημιουργεί ένα φιλικό και άνετο περιβάλλον για τον πελάτη. 4. Να διαθέτει τον σωστό εξο-
πλισμό Η ποιοτική δουλειά επισκευής ή αντικατάστασης γίνεται και με τα κατάλληλα εργαλεία. 5. Να προτείνει πάντα αυτά που πρέπει Να πράξει το αντίθετο; Χάνεται και η εμπιστοσύνη! Σπάει και η συνεργασία! 6. Να εξηγεί πλήρως τι απαιτείται να γίνει και γιατί Δεν είναι όλοι γνώστες της «ανατομίας» ενός αυτοκινήτου. Όλοι όμως έχουν δικαίωμα στην ποιοτική παροχή υπηρεσίας. 7. Να εγγυάται. Για τα προϊόντα που τοποθετεί ή τις επισκευές που κάνει Αυτό είναι ένα από τα απαραίτητα συστατικά για τη δημιουργία σχέσης εμπιστοσύνης. 8. Να προσφέρει ποιότητα εξυπηρέτησης σε καλές τιμές (ή και προσφορές) και με μεγάλες ευ-
κολίες πληρωμής Κατά τα ψέματα, η οικονομική κρίση μας έχει αναγκάσει όλους να κυνηγάμε τις καλές τιμές (ακόμα και σε έναν τόσο κρίσιμο τομέα όπως είναι η αγορά ελαστικών, των προϊόντων δηλαδή που μας εξ-ασφαλίζουν στις μετακινήσεις μας). 9. Να προσφέρει άριστη εξυπηρέτηση Δηλαδή: -Χαμόγελο & γρήγορη εξυπηρέτηση -Κάλυψη αποριών & σωστή συμβουλευτική -Stock ή γρήγορη διαδικασία παραγγελίας -Προσφέρει δωρεάν εποχικούς ελέγχους -Δίνει συμβουλές καλής συντήρησης ελαστικών, δωρεάν και ανεξάρτητα από την αγορά τους.
73
Pro Pages 12
10/12/2018
PRO PAGES
74
4:16
Page 74
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
10/12/2018
2:43
Page 75
Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï. EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520
1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470
475 475 475 475 475 475
-
1.035 1.025 1.030 1.030 1.035 1.035
2.840 2.850 2.900 2.905 2.910 2.910
2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5
3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220
5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362
1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860
1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815
2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549
1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560
511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511
-
1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056
2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200
2 2 4 4 4 5 5 5 5 5
3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095
5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295
1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860
1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780
2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552
1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530
440 440 465 465 465 465 465 465 465 465
-
1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080
3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 X-Class Pure X 220 d (MT) 35.028 2.298 163 403 Ð 7,4 80 O X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) 37.255 2.298 163 403 Ð 7,6 80 O O X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) 39.880 2.298 190 450 Ð 7,7 80 O O X-Class Progressive X 220 d (MT) 39.593 2.298 163 403 Ð 7,4 80 O X-Class Progressive X 220 d (MT) 38.355 2.298 163 403 Ð 7,3 80 O X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) 42.810 2.298 190 450 Ð 7,9 80 O O X-Class Power X 250 d 4matic (AT) 48.009 2.298 190 450 Ð 7,9 80 O O
5 5 5 5 5 5 5
3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150
5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340
1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920
1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819
1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587
1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560
431 431 431 431 431 431 431
-
1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016
3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250
MITSUBISHI ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300 L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 24.990 2.442 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 28.990 2.442 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 28.990 2.442 L200DoubleCab2,44x4INTENSEPLUSAS&GMY16 31.500 2.442 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16 33.400 2.442
4 4 5 5 5
3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
5.195 5.195 5.205 5.205 5.205
1.785 1.815 1.815 1.815 1.815
1.775 1.780 1.780 1.780 1.780
1.850 1.850 1.520 1.520 1.520
1.470 1.470 1.470 1.470 1.470
475 475 475 475 475
-
1.035 1.025 1.035 1.035 1.035
2.840 2.850 2.910 2.910 2.910
4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150
5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300
2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075
1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810
1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537
1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560
474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474
-
1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052
3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815
Êáýóéìï
5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
4 4 5 5 5 5
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Êõâéóìüò (ê.åê.)
Õøïò (÷éë.)
ÂÜñç
ÐëÜôïò (÷éë.)
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
ÌÞêïò (÷éë.)
ÁìÜîùìá
6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,2
75 * * 75 O O 75 O O 75 O O 75 O O 75 O O
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
ÁÃÏÑÁÆÙ PICK-UP FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511
Fullback Extended Cab 2,4L 4WD M/T E6 (SX) Fullback Extended Cab 2,4L 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD Cross Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T Cross
25.620 27.270 28.970 30.020 33.890 36.590
2.442 2.442 2.442 2.442 2.442 2.442
151 180 151 180 180 180
380 430 380 430 430 430
Ð Ð Ð Ð Ð Ð
FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 28.242 2.198 160 385 Ð 6,8 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 30.003 2.198 160 385 Ð 6,5 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 31.619 2.198 160 385 Ð 6,5 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 31.526 2.198 160 385 Ð 6,5 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 33.143 2.198 160 385 Ð 6,5 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 37.034 2.198 160 385 Ð 6,5 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 39.929 2.198 160 385 Ð 8,0 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 37.776 3.196 200 470 Ð 8,3 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 39.670 3.196 200 470 Ð 8,9 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 38.445 3.196 200 470 Ð 8,3 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6 40.339 3.196 200 470 Ð 8,9 ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility 21.900 1.898 164 360 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 25.600 1.898 164 360 D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 27.900 1.898 164 360 D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity 29.900 1.898 164 360 D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto 31.850 1.898 164 360 D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 30.150 1.898 164 360 D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity 34.650 1.898 164 360 D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto 36.450 1.898 164 360 D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena 36.750 1.898 164 360 D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto 38.650 1.898 164 360
153 180 153 180 180
Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8
76 76 76 76 76 76 76 76 76 76
380 430 380 430 430
Ð Ð Ð Ð Ð
6,4 6,4 6,4 6,4 7,2
75 75 75 75 75
NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC 27.390 2.298 160 403 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 27.790 2.298 160 403 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 28.590 2.298 160 403 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 30.990 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC 28.490 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 28.990 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.690 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 31.390 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 33.790 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T 35.590 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna 35.490 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P 36.790 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T 37.290 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T 38.590 2.298 190 450
Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
6,3 6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0 6,4 6,4 7,0 7,0
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
-
75
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085
5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330
1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855
1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815
2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525
1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645
480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
5 5 5 5 5
3.097 3.097 3.097 3.097 3.097
5.321 5.321 5.321 5.321 5.321
1.954 1.954 1.954 1.954 1.954
1.834 1.834 1.834 1.834 1.834
1.555 1.555 1.555 1.555 1.555
1.620 1.620 1.620 1.620 1.620
508 508 508 508 508
O
O
O
O
O
O
O
O
O
2 2 2 2 2 3 3 3 3
2.540 2.540 2.540 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728
3.996 3.996 3.996 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380
1.749 1.749 1.749 1.684 1.684 1.810 1.810 1.810 1.810
1.474 1.474 1.474 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810
1.105 1.105 1.105 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800
2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2
2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513
3.653 3.653 3.653 3.653 3.653 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957
1.643 1.643 1.643 1.643 1.643 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716
1.551 1.551 1.551 1.551 1.551 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 2.125 2.125 2.125 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721
1.165 1.165 1.165 1.165 1.165 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523
-
1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110
3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210
842 842 842 842 842
2.920 2.920 2.920 2.920 2.920
1.408 8790,936 1.408 8790,936 1.408 8790,936 1.473 1.205 2,5 1.473 1.205 2,5 1.500 1.250 3,7 1.500 1.250 3,7 1.500 1.250 4,1 1.500 1.250 3,7
330 330 330 660 660 576 779 678 779
1.510 1.510 1.510 1.750 1.750 1.960 2.184 2.184 2.140
1.220 900 1.220 900 1.220 900 1.220 900 1.220 900 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.550 1.714 1.550 1.714 1.550 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205
505 505 505 505 505 750
1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.480 2.480 2.480 1.680 1.680 1.700 1.700 1.700
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
O
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
Õøïò (÷éë.)
VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 AËË Amarok 3,0 TDI V6 163hp 35.600 2.970 163 450 Ð 8,4 80 AËË Amarok 3,0 TDI V6 204hp 39.400 2.970 204 500 Ð 8,0 80 AËË Amarok 3,0 TDI V6 224hp 43.450 2.970 224 550 Ð 8,0 80 AËË Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION 44.500 2.970 204 500 Ð 8,0 80 AËË Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION 50.500 2.970 224 550 Ð 8,0 80
O
ÂÜñç
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
ÐëÜôïò (÷éë.)
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
ÌÞêïò (÷éë.)
TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C 23.185 2.393 150 400 Ð 6,8 Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 27.785 2.393 150 400 Ð 7,2 Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C 25.245 2.393 150 400 Ð 6,8 Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 29.595 2.393 150 400 Ð 7,0 Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty 32.360 2.393 150 400 Ð 7,0 Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS 32.360 2.393 150 400 Ð 7,0 Double Cab 4x4 150hp Advance 23.035 2.393 150 400 Ð 6,8 Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T 34.365 2.393 150 400 Ð 6,8 Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T 36.010 2.393 150 400 Ð 7,2 Double Cab 4x4 150hp Premium M/T 38.135 2.393 150 400 Ð 6,8 Double Cab 4x4 150hp Premium A/T 39.775 2.393 150 400 Ð 7,2
ÁìÜîùìá
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
Êáýóéìï
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
Êõâéóìüò (ê.åê.)
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Page 76
Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
2:45
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
10/12/2018
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
- - - - -
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
ï ï ï ï ï
O
O
ï ï ï ï ï
O
O
ï ï ï ï ï
O
O
ï ï ï ï ï
O
O
ÁÃÏÑÁÆÙ VANETTE
CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live 15.995 1.560 75 233 Ð 3,7 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live 16.995 1.560 99 254 Ð 3,8 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel 17.545 1.560 99 254 Ð 3,8 42 Nemo 1,3 BlueHDi 80 Extenso 15.300 1.248 80 200 Ð 4,4 45 Nemo 1,3 BlueHDi 80 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) 15.280 1.248 80 200 Ð 4,4 45 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 16.650 1.560 75 233 Ð 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 17.700 1.560 99 254 Ð 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 18.520 1.560 99 254 Ð 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1 19.380 1.560 99 254 Ð 4,3 60 FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ 16.060 1.248 95 200 Ð 3,6 37 Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 15.920 1.248 95 200 Ð 3,6 37 Panda Van 0,9 TwinAir 80hp 16.770 875 85(80)145(140) B(Ö) 4,5(3,1)35(12) Panda Van 1,2 EVO2 69hp Pop 13.300 1.242 69 102  5,1 37 Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 4x4 18.480 1.248 95 200 Ð 4,4 37 O Doblo 1,4B E6 15.690 1.368 95 200  7,3 Doblo 1,4B SX E6 16.440 1.368 95 200  7,3 Doblo 1,4 SX Maxi E6 17.630 1.368 95 200  7,3 Doblo 1,4B SX CNG 23.740 1.368 120 206 Ö 4,9 Doblo 1,4B SX Maxi E6 CNG 24.900 1.368 120 206 Ö 4,9 Doblo 1,3 mjet E6 19.120 1.248 90 200 Ð 5,0 Doblo 1,3 mjet SX E6 19.960 1.248 90 200 Ð 5,0 Doblo 1,3 mjet SX Maxi E6 21.040 1.248 90 200 Ð 5,0 Doblo 1,6 mjet SX E6 20.650 1.598 105 290 Ð 5,4 Doblo 1,6 mjet SX Maxi E6 21.590 1.598 105 290 Ð 5,4 Doblo 1,6 mjet XL E6 22.490 1.598 105 290 Ð 5,4 Doblo 1,3 mjet SX XL E6 21.490 1.598 105 290 Ð 5,4 Doblo 1,6 mjet SX XL E6 22.570 1.598 105 290 Ð 5,4 Fiorino 1,4 B SX EURO 6 14.920 1.368 77 115  6,9 45 Fiorino 1,4 B SX EURO 6 CNG 18.450 1.368 77 115  6,9 45 Fiorino 1,3 mjet SX 80cv EURO 6 17.330 1.248 80 200 Ð 3,8 45 Fiorino 1,3 mjet SX 95cv EURO 6 17.490 1.248 95 200 Ð 4,4 45 Fiorino 1,3 mjet ADVENTURE 95cv EURO 6 18.520 1.248 95 200 Ð 4,4 45
O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 5,0 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5
610 610 610 610 610
ï ï ï ï ï
O O O O O
O O
Ψάχνεις για Ford - Ξέρεις ! Αφοί Λιάπη
Α
υτόν τον μήνα παρουσιάζουμε ένα από τα πιο γνωστά ονόματα στην αγορά (καινούργιου ή μεταχειρισμένου) αυτοκινήτου (Ι.Χ. και επαγγελματικών Ford, Piaggio). Mία καθαρά οικογενειακή επιχείρηση, με ξεχωριστή παρουσία στο χώρο του αυτοκινήτου. Την «Αφοί Λιάπη ΑΕ». Για αγορά καινούργιου (ή προσεκτικά επιλεγμένου μεταχειρισμένου), η «Αφοί Λιάπη» , μεταξύ άλλων, προσφέρει και ελκυστική Χρηματοδότηση με δόσεις (και το χαμηλότερο επιτόκιο 5,75%). Αξίζει να σημειώσετε πως αναλαμβάνουν ακόμη και ανταλλαγή του αυτοκινήτου σας με οποιο76
δήποτε άλλο της αρεσκείας σας, καινούριο ή μεταχειρισμένο, με πολύ ανταγωνιστικές προσφορέςτιμές. Στον κρίσιμο και για έναν επαγγελματία οδηγό, τομέα της Συντήρησης η φιλοσοφία της ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ με άρτιες τεχνικές εγκαταστάσεις και υπερσύγχρονα μηχανήματα (γραμμή ΚΤΕΟ, διαγνωστικά μηχανήματα,ειδικά εργαλεία, αναλυτής καυσαερίων βενζίνης & diesel, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση, ξεμονταριστής ελαστικών, φούρνος βαφής, καλίμπρα φανοποιείας, smart επισκευές φανοποιείου), ως “one stop shop”.
Σκανάρετε - Δείτε τα προνόμια που απολαμβάνουν οι πιστοί πελάτες της εταιρείας είτε αγοράζουν το νέο τους όχημα, είτε χρησιμοποιούν υπηρεσίες Service ή Φανοποιίας.
- - - - - - - - - - -
O O
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
O
2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062
3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818
1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835
1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861
1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958
1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538
806 806 806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6
505 505 505 505 505 505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700
1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
O O
2 2 2 2 2 2 2 2
2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081 3.081
3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705 4.705
1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829
1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839 1.839
1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137 2.137
1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219
2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8 3,8
490 775 490 775 810 810 810 810
1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200 2.200
O O O O O O
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 Citan 108 CDI Compact 19.954 1.461 75 180 Ð 4,3 60 Citan 108 CDI Long 20.837 1.461 75 180 Ð 4,3 60 Citan 109 CDI Compact 20.327 1.461 90 200 Ð 4,3 60 Citan 109 CDI Long 21.210 1.461 90 200 Ð 4,3 60 Citan 109 CDI Extra Long 22.857 1.461 90 200 Ð 4,3 60 Citan 111 CDI Long 22.293 1.461 110 240 Ð 4,6 60 Citan 111 CDI Extra Long 23.940 1.461 110 240 Ð 4,6 60 Citan 112 Long 20.460 1.192 114 190 B 6,1 60
O
ÂÜñç
Õøïò (÷éë.)
45 45 45 45 45 45 45 48 48 -
EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
ÐëÜôïò (÷éë.)
ÁìÜîùìá
Page 77
ÌÞêïò (÷éë.)
FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 Fiesta Base 1,5 75hp M5 15.387 1.499 75 185 Ð 3,7 Fiesta Base 1,5 95hp M5 15.780 1.499 95 200 Ð 3,3 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 16.193 1.499 95 200 Ð 3,3 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 15.528 999 100 170 Â 4,3 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 14.322 1.499 75 185 Ð 3,7 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 16.713 1.499 95 200 Ð 3,3 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 17.126 1.499 95 200 Ð 3,3 Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 15.920 999 100 170 Â 5,2 Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 17.753 1.499 95 200 Ð 3,7 Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 18.397 1.560 100 250 Ð 4,2 Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 18.072 1.560 100 250 Ð 4,4 Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 18.170 1.560 100 250 Ð 4,5 Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 23.487 1.560 120 270 Ð 4,4 Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 17.809 999 100 170 Â 5,6 Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 19.795 1.560 100 250 Ð 4,4 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 19.893 1.560 100 250 Ð 4,4 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp 22.010 1.560 120 300 Ð 4,4 Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost M5 16.608 999 100 170 Â 5,6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 19.952 1.560 120 270 Ð 4,6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp 6 20.838 1.560 120 300 Ð 4,6 Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 18.365 1.560 100 250 Ð 4,6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 20.444 1.560 100 250 Ð 4,6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 21.675 1.560 120 270 Ð 4,6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp 6 22.561 1.560 120 300 Ð 4,6 Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6 24.038 1.560 120 270 Ð 4,6
2:45
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
Êáýóéìï
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
Êõâéóìüò (ê.åê.)
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
10/12/2018
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
77
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
50 45 60 60
RENAULT TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp 15.200 1.461 Kangoo Express 1,5 dCi 90hp 18.700 1.461 Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp 19.500 1.461 Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp 20.500 1.461
75 90 90 110
200 200 200 240
Ð Ð Ð Ð
3,6 4,6 5,0 4,7
45 60 60 60
TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live 17.180 1.364 90 205 Ð 3,9 Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active 18.210 1.364 90 205 Ð 3,9 Yarisvan 1,0 69hp Live 12.780 998 69 95 B 4,7 Yarisvan 1,5 111hp Live 13.660 1.496 111 136 B 5,0 Yarisvan 1,5 111hp Active 14.580 1.496 111 136 B 5,0 Yarisvan 1,5 111hp Active CVT 15.910 1.496 111 136 B 4,8
41 42 42 42 42 42
O O
O O O O
O O O O
-
VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 load up! 1,0 60hp 11.200 999 60 95 B 4,5 35 load up! 1,0 75hp 11.900 999 75 95 B 4,7 35 eco load up! 1,0 68hp CNG 14.200 999 68 90 Ö 2,910+11 Polo Van 1.4l TDI 75PS 15.600 1.422 75 210 Ð 3,6 45 Polo Van 1.4l TDI 90PS 16.400 1.422 90 230 Ð 3,4 45 Polo Van 1.4l TDI 90PS DSG 18.100 1.422 90 230 Ð 3,5 45 Caddy Van 1,2 TSI 84hp 17.000 1.197 84 160 B 5,5 Caddy Van 1,4 TSI 125hp 18.750 1.395 125 220 B 5,8 Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG 21.350 1.395 125 220 B 5,6 Caddy Van 1,4 TGI 110hp 19.750 1.395 110 200 Ö 3,6 Caddy Van 2,0 TDI 102hp 19.750 1.968 102 250 Ð 4,4 Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG 22.450 1.968 102 250 Ð 4,9 Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 25.100 1.968 122 300 Ð 5,3 O Caddy Van 2,0 TDI 150hp 25.600 1.968 150 340 Ð 4,9 Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG 28.300 1.968 150 340 Ð 5,0 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp 19.350 1.395 125 220 B 5,9 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG 21.950 1.395 125 220 B 5,7 Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp 20.350 1.395 110 200 Ö 4,3 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp 20.350 1.968 102 250 Ð 4,5 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG 23.050 1.968 102 250 Ð 4,9 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 25.700 1.968 122 300 Ð 5,4 O Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp 26.200 1.968 150 340 Ð 4,9 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG 28.900 1.968 150 340 Ð 5,0
O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
2.755 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.510 2.510
4.390 4.390 4.390 4.740 4.390 4.740 4.021 4.021
1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.736 1.736
1.845 1.845 1.845 1.845 2.125 2.125 1.479 1.479
1.820 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.257 1.257
1.714 1.250 3,4 1.714 1.250 3,4 1.714 1.250 3,4 1.714 1.250 4,2 1.714 1.455 4,0 1.714 1.455 5,0 1.264 921 1,09 1.264 921 1,09
1000 1000 1000 1000 1000 1000 466 476
2.540 2.320 2.320 2.430 2.400 2.460 1.680 1.690
2 2 2 2
2.538 2.513 2.728 2.728
3.962 3.864 4.380 4.628
2.004 1.816 1.810 1.810
1.460 1.721 1.862 1.834
1.335 1.523 1.800 2.050
1.061 857 1,06 1.473 1.205 2,5 1.500 1.250 3,7 1.500 1.250 4,1
442 660 825 675
1.560 1.750 2.195 2.140
2 2 2 2
2.589 2.697 3.081 3.081
4.063 4.282 4.666 4.666
1.732 1.829 1.829 1.829
1.448 1.805 1.810 1.810
1.245 1.476 1.862 1.862
1.108 1.245 1.219 1.251 1.219 1.251 1.219 1.251
1,0 3,0 4,0 4,0
472 597 788 768
1.651 1.950 2.200 2.200
2 2 2 2 2 2
2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510
3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945
1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695
1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510
1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150
1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290
920 920 920 920 920 920
1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1
425 425 425 450 450 425
1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2.420 2.420 2.420 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006
3.540 3.540 3.540 3.972 3.972 3.972 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976
1.645 1.645 1.645 1.682 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793
1.489 1.489 1.489 1.453 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836
1.209 1.209 1.209 1.171 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249
948 873 948 873 948 873 1.240 820 1.240 820 1.240 820 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259
0,9 0,9 0,9 1,3 1,3 1,3 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2
363 363 347 406 435 396 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 832 832 797 832 832
1.290 1.290 1.370 1.580 1.590 1.610 2.034 2.068 2.095 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035
4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998
1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050
1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760
2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705
1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 6,1 1.628 1.397 6,1 1.870 1.622 8 1.870 1.622 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 2.168 15
1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362 1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425
2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500
3 3 3 3 3 3 3 3 3
3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450
5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413
2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050
2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524
2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120
1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 8 1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5
1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575
3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
3 3 3 3 3 3 2 2
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
3,8 4,5 5,1 5,5
O
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
Ð Ð Ð Ð
O
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
160 190 215 215
O
ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
68 75 90 90
O
Õøïò (÷éë.)
PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi 14.400 1.398 Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I 15.000 1.248 Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30) 16.800 1.560 Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30) 17.600 1.560
O
ÐëÜôïò (÷éë.)
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
16 60 60 60 60 60 45 45
ÌÞêïò (÷éë.)
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
4,9 5,0 5,1 5,2 5,6 5,7 3,4 3,2
ÂÜñç
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
Êáýóéìï
Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
Êõâéóìüò (ê.åê.)
206 200 300 300 300 300 190 190
ÔéìÞ (óå åõñþ)
120 95 105 105 105 105 95 95
O
EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
ÁìÜîùìá
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 Combo Van L1H1 1,4i CNG 120hp MT6 E6 22.900 1.368 Combo Van L1H1 1,3 CDTi 95hp MT5 E6 20.700 1.248 Combo Van L1H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 23.200 1.598 Combo Van L2H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 24.400 1.598 Combo Van L1H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 24.400 1.598 Combo Van L2H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 24.600 1.598 Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp 16.750 1.248 Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic 17.650 1.248
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Page 78
Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
2:45
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
10/12/2018
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
-
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
o o o o o o o o o
o o o o o o o o o
O
O O
ÁÃÏÑÁÆÙ VAN CITROEN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS 21.135 1.560 95 210 Ð 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS 22.535 1.560 115 300 Ð 5,1 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M 21.935 1.560 95 210 Ð 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp M 23.335 1.560 115 300 Ð 5,2 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M 24.135 1.997 122 340 Ð 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp M 24.985 1.997 150 370 Ð 5,3 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL 24.735 1.997 122 340 Ð 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL 26.485 1.997 150 370 Ð 5,3 69 Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp 23.438 2.198 130 320 Ð 6,8 90 Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp 24.242 2.198 130 320 Ð 7,4 90 Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp 24.644 2.198 130 320 Ð 7,4 90 Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp 25.046 2.198 130 320 Ð 7,4 90 Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp 25.550 2.198 130 320 Ð 7,4 90 Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp 25.952 2.198 130 320 Ð 7,4 90 FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.042 2.287 130 320 Ð Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 24.870 1.956 115 290 Ð Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 25.870 2.287 130 320 Ð Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 26.610 2.287 130 320 Ð Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.790 2.287 130 320 Ð Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 27.530 2.287 130 320 Ð Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 27.870 2.287 130 320 Ð Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 28.790 2.287 150 380 Ð Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 28.910 2.287 130 320 Ð
78
6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1
O O O O O O O O O O O O O O
O O O O O O O
O
O
O
O
O
o o o o o o o o o
o o o o o o o o o o o o o o o
O O O O O O O
O O O O O O O O O
MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500 SPRINTER VAN 310 CDI COMPACT 32.540 2.143 95 250 Ð 8,9 75 SPRINTER VAN 313 CDI COMPACT 34.460 2.143 129 305 Ð 8,2 75 SPRINTER VAN 316 CDI COMPACT 35.248 2.143 163 306 Ð 7,9 75 SPRINTER VAN 319 CDI LONG 43.438 2.987 190 440 Ð 9,9 75 SPRINTER VAN 513 CDI STANDARD 39.948 2.143 129 305 Ð 8,2100 SPRINTER VAN 516 CDI STANDARD 40.719 2.143 163 306 Ð 7,9 75
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O O
O
O
O
O
O
O O
O
O
O
O
O
O
O
O O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O O O O O
3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.498
5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 5.399
2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956
2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 1.971
3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.937
1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 1.932 13 1.662 1.387 5,2 1.662 1.387 6
1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.249
3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 3.030
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300
4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339
1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986
1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280
2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922
1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.778
680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999
2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940
3 3 3 3 3 3
3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250
5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245
1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993
2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415
2.600 2.600 2.600 2.600 3.265 2.600
1.350 1.650 1.350 1.650 1.350 1.650 1.350 1.650 1.350 1.650 1.350 1.650
8 985 8 985 8 985 8 985 9 915 8 1.555
3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500
6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
3 3 3 3 3 3
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
O
O
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900 Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 26.157 1.995 105 360 Ð 6,1 Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 28.397 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 28.731 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 29.165 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 29.599 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 29.941 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 30.375 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 30.809 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 33.305 1.995 170 405 Ð 6,6 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 31.242 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 31.045 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 31.478 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 33.975 1.995 170 405 Ð 6,6 Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 29.647 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 30.081 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 30.515 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 31.291 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 31.724 1.995 170 405 Ð 6,6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 32.158 1.995 130 385 Ð 6,2 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 34.655 1.995 170 405 Ð 6,6 Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6 31.961 1.995 130 385 Ð 6,2
O
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
6,1 6,1 6,1 6,1 6,5 6,7
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
Ð Ð Ð Ð Ð Ð
ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
380 320 380 320 300 300
ÂÜñç
Õøïò (÷éë.)
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
150 130 150 130 120 120
EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
ÐëÜôïò (÷éë.)
Êáýóéìï
2.287 2.287 2.287 2.287 1.598 1.598
ÁìÜîùìá
Page 79
ÌÞêïò (÷éë.)
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
29.710 29.840 30.390 30.170 25.950 27.020
2:46
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 Talento Van 1,6 120hp SWB 1,2T E6 Talento Van 1,6 120hp LWB 1,2 E6
Êõâéóìüò (ê.åê.)
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
10/12/2018
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
O
O
O
O
O
O
O
O
o o o o
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
o o o o
O
o o o o
o o o o
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O O
O
O
O
O O
O
O O O O
79
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
B B Ð Ð Ð Ð Ð
7,2 55 7,2 55 4,9 55 4,9 55 - 105 - 105 - 105
OPEL G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700 Movano L1H1 2,3 CDTi 130 E6 32.200 Movano L2H2 2,3 CDTi 130 E6 32.800 Movano L3H2 2,3 CDTi 130 E6 33.100 Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S E6 33.700 Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S E6 34.500 ÁËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L1H1 27.400 1.598 ÁËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L2H1 27.900 1.598 ÁËË Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 30.500 1.598 ÁËË Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 31.500 1.598
120 120 145 145
300 300 340 340
Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
6,5 6,7 6,1 6,9
80 80 80 80 80 80 80 80 80
PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1 25.200 2.198 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1 25.700 2.198 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2 26.200 2.198 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2 26.700 2.198 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2 27.200 2.198 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3 28.200 2.198 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L1H1 E6 20.400 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L2H1 E6 21.100 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L1H1 E6 21.799 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L2H1 E6 22.500 1.560 Expert 2,0 BlueHDi 120 14 L3H1 E6 23.900 1.997
130 130 130 130 130 130 95 95 115 115 120
320 320 320 320 320 320 210 210 300 300 340
Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 5,2 5,2 4,9 4,9 5,2
90 90 90 90 90 90 69 69 69 69 69
PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100 Porter Van Multitech 1,3 15.460 1.299 82 112 B 6,5 35 Porter Glass Van Multitech 1,3 16.650 1.299 82 112 B 6,5 35 Porter Van Electric 24.670 H - Porter Glass Electric 25.070 H - TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000 Proace 1,6 95hp Compact Advance 23.985 1.560 95 210 Ð 5,5 Proace 1,6 115hp Compact Advance 25.660 1.560 115 300 Ð 5,1 Proace 1,6 115hp Medium Advance 27.490 1.560 115 300 Ð 5,1 Proace 2,0 122hp Medium Advance 28.590 1.997 122 340 Ð 5,5 Proace 2,0 122hp Long Advance 29.380 1.997 122 340 Ð 5,5 Proace 2,0 150hp Long Advance 31.480 1.997 150 370 Ð 5,3
69 69 69 69 69 69
VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111 Transporter 2,0 102hp êïíôü 27.850 1.968 102 250 Ð 6,7 80 Transporter 2,0 140hp êïíôü 30.850 1.968 140 340 Ð 6,9 80 Transporter 2,0 140hp DSG êïíôü 33.450 1.968 140 340 Ð 7,4 80 Transporter 2,0 102hp 4MOTION êïíôü 34.500 1.968 140 340 Ð 7,5 80 Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION êïíôü 40.650 1.968 180 340 Ð 8,0 80 Transporter 2,0 102hp ìáêñý 28.900 1.968 102 250 Ð 6,7 80 Transporter 2,0 140hp ìáêñý 31.900 1.968 140 340 Ð 6,9 80 Transporter 2,0 140hp DSG ìáêñý 34.500 1.968 140 340 Ð 7,4 80 Transporter 2,0 102hp 4MOTION ìáêñý 35.550 1.968 180 400 Ð 7,5 80 Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION ìáêñý 41.700 1.968 180 400 Ð 8,0 80 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Short 27.900 1.968 109 300 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Medium 28.900 1.968 109 300 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Long High 31.700 1.968 109 300 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp XLong High 32.750 1.968 109 300 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Short 29.800 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Medium 30.800 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Long High 33.650 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp XLong High 34.650 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Short 30.700 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Medium 31.750 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Long High 34.550 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp XLong High 35.550 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Medium 32.700 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Long High 35.250 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp XLong High 36.250 1.968 143 340 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Medium 33.500 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Long High 36.000 1.968 163 400 Ð 0,0 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp X Long High 37.000 1.968 163 400 Ð 0,0
O O O O O
O O
O O O O O O O
O O O O O O O O O
O O O O O O O O O O O
O O O O
O O O O O O
O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901
2.415 2.415 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902
2.600 2.600 2.422 2.422 2.422 2.422 2.422
1.350 1.650 1.350 1.650 1.277 1.350 1.277 1.350 1.277 1.350 1.277 1.350 1.277 1.350
3 3 3 3 3 3 3
2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332
4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198
1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070
1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731
2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733
1.500 1.358 4,2 1.500 1.358 4,2 1.500 1.358 4,2 1.500 1.358 4,2 1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 2.144 14,8
782 782 728 728 1.684 1.620 1.490
2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500
3 3 3 3 3 3 3 3 3
3.182 3.682 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498
5.048 5.548 6.198 6.198 6.198 4.999 5.398 4.999 5.398
2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956
2.307 2.500 2.500 2.500 2.744 1.971 1.971 2.473 2.473
2.583 3.083 3.733 3.733 3.733 2.537 2.937 2.537 2.937
1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 1.894 13,0 1.765 1.894 13,0 1.765 2.144 14,8 1.662 1.320 5,2 1.662 1.320 6,0 1.662 1.829 7,2 1.662 1.829 8,6
1.684 1.684 1.684 1.610 1.610 1.200 1.200 1.200 1.200
3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3.000 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 2.925 3.275 2.925 3.275 3.275
4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 4.606 4.956 4.606 4.956 5.309
2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920
2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900
2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 2.162 2.512 2.162 2.512 2.862
1.870 1.662 8,0 1.870 1.662 10,0 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 14,1 1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 6,1
1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.025 1.043 1.025 1.043 1.449
3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 2.610 2.640 2.610 2.640 3.100
2 2 2 2
1.810 1.810 1.810 1.810
3.400 3.400 3.400 3.400
1.395 1.395 1.395 1.395
1.870 1.870 1.870 1.870
1.910 1.910 1.910 1.910
1.270 1.270 1.270 1.270
-
3,0 3,0 3,0 3,0
730 490 470 430
1.700 1.500 1.800 1.800
3 3 3 3 3 3
2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275
4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309
1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920
1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935
2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862
1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397
4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1
1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360
2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325
4.904 4.904 4.904 4.904 4.904 5.304 5.304 5.304 5.304 5.304 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340
1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993
1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705
2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700
1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.780 1.650 7,5 1.780 1.650 9,0 1.780 1.940 14,0 1.780 1.940 15,5 1.780 1.650 7,5 1.780 1.650 9,0 1.780 1.940 14,0 1.780 1.940 15,5 1.780 1.650 7,5 1.780 1.650 9,0 1.780 1.940 14,0 1.780 1.940 15,5 1.780 1.650 9,0 1.780 1.940 14,0 1.780 1.940 15,5 1.780 1.650 9,0 1.780 1.940 14,0 1.780 1.940 15,5
1.026 996 972 874 826 969 936 915 817 769 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 2.735 2.533 2.486 2.735 2.533 2.486
2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
5.245 5.245 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
3.250 3.250 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200
Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
3 3 3 3 3 3 3
8 1.555 3.500 8 985 3.000 5 920 2.800 5 920 2.800 5 920 2.800 5 920 2.800 5 920 2.800
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá
75 39 75 75 75 75 75
ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
9,9 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5
Õøïò (÷éë.)
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí
Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð
ÐëÜôïò (÷éë.)
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
440 240 230 230 330 380 440
ÌÞêïò (÷éë.)
Êáýóéìï
190 156 88 88 136 163 190
ÂÜñç
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
2.987 1.796 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143
O
EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
55.052 40.380 28.950 29.950 32.217 33.317 37.239
NISSAN Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700 NV200 1,6 Pro (K.Ð.) 17.300 1.597 110 153 ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.) 17.800 1.597 110 153 NV200 1,5 Pro 18.800 1.461 85 200 NV200 1,5 Pro Pack 19.300 1.461 85 200 NV400 2,3 125hp L1H1 28.500 2.298 125 310 NV400 2,3 125hp L2H2 28.950 2.298 125 310 NV400 2,3 125hp L3H3 30.150 2.298 125 310
80
ÁìÜîùìá
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
SPRINTER VAN 519 CDI STANDARD SPRINTER VAN 315 NGT Vito Van 109 CDI Compact FWD Vito Van 111 CDI Compact FWD Vito Van 114 CDI Compact FWD Vito Van 116 CDI Compact FWD Vito Van 119 BlueTec Compact rWD
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
Êõâéóìüò (ê.åê.)
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Page 80
Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
2:46
ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
10/12/2018
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O
ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI
CCitroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedes-Benz B-Class B 180 27.650 Mercedes-Benz B-Class B 200 30.250 Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes-Benz C-Class C 220 42.600 Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI 30.721 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI 31.693 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI 35.485 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC 39.327 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI 33.639 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI 34.611 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI 37.405 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI 38.459 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 27.702 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S 20.300 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 TDI 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 TDI 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 TDI 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG 23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG 24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI DSG 24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG 24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 26.541 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota PriuΑs 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400
Page 81
Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé
Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)
Õøïò (÷éë.)
ÐëÜôïò (÷éë.)
ÌÞêïò (÷éë.)
Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)
ÂÜñç
ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)
2:47
EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò
Áñéèìüò åðéâáôþí
ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)
ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì
Êáýóéìï
ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)
Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)
Êõâéóìüò (ê.åê.)
 (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç
Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ
ÔéìÞ (óå åõñþ)
ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò
10/12/2018
Ìåôáîüíéï (÷éë.)
Exoplismos_PRO 12:Exoplismos_PRO teliko.qxd
XΡΗΣΙΜΑ Έκδοση Ειδικής Άδειας Οδήγησης Επιβατηγού Δημοσίας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ
1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798
100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 88 114 163 190 88 114 136 163 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122
254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 230 270 380 440 230 270 330 380 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142
Π Π Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π B B B Π Π Π Π Π
3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 6,3 6,3 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0
50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700
4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540
1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760
1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470
500 506 380 380 505 505 505 540 540 540 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720
406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 530 530 530 509 509 502 502 502
485 580 635 580 555 555 555 565 565 565 555 585 585 805 805 805 805 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 505 505 505 585 585 -
1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030 2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Ο υποψήφιος για την Έκδοση Ειδικής Άδειας Οδηγού ΤΑΧΙ επιβάλλεται: 1. Να είναι τουλάχιστον 21 ετών και μην έχει ξεπεράσει το 65ο έτος της ηλικίας του. 2. Να μην υπηρετεί με οποιαδήποτε σχέση εργασίας στο Δημόσιο, ΝΠΔΔ, ΝΠΙΔ του δημόσιου τομέα του Ν.1256/1982 (Α 65), όπως ισχύει κάθε φορά. 3. Να μην έχει συνταξιοδοτηθεί ως άμεσα ασφαλισμένος από οποιοδήποτε ταμείο ή από το δημόσιο. 4. Να μην έχει τιμωρηθεί από Πειθαρχικό Συμβούλιο για οδήγηση ή χρησιμοποίηση ως Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτου, όχημα που δεν έχει ισχύουσα άδεια κυκλοφορίας ως Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητο. 5. Να έχει σε ισχύ άδεια οδήγησης αυτοκινήτου. 6. Να μην έχει καταδικαστεί αμετάκλητα για ένα από τα αδικήματα της περίπτωσης α’ του άρθρου 100 του ν. 4070/2012 (Α’ 82). 7. Να επιτύχει στην ειδική γραπτή εξέταση σε θέματα κανονισμού Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. 8. Εφόσον δεν είναι Έλληνας υπήκοος, να ομιλεί με επάρκεια την Ελληνική γλώσσα. 9. Εφόσον είναι Έλληνας υπήκοος, να είναι απόφοιτος τουλάχιστον υποχρεωτικής εκπαίδευσης ή αναγνωρισμένης αντίστοιχης σχολής του εξωτερικού. 10. Να είναι κάτοχος άδειας οδήγησης αυτοκινήτου τουλάχιστον κατηγορίας Β’ για ελάχιστο διάστημα 24 μηνών πριν από την υποβολή της αίτηση. 81
Last Page_T12
10/12/2018
3:59
Page 82
ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…
Νέοι συγκοινωνιακοί «Δακτύλιοι» και «Αστικές Πύλες» για την Αθήνα; Στην πρόσφατη ημερίδα του υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας, «Αστική αναγέννηση για την αειφορία και την ανθεκτικότητα», παρουσιάστηκαν ορισμένες σημαντικές ιδέες αναφορικά με την διασφάλιση της βιώσιμης ανάπτυξης της πόλης της Αθήνας, προκειμένου αυτή να καταστεί πιο φιλική για τους πολίτες αλλά και με καλύτερες υποδομές για τον κλάδο των logistics.
Σ
υγκεκριμένα, σε σχετικές του δηλώσεις στην ιστοσελίδα ypodomes.com, καθηγητής του EMΠ και πρόεδρος της ΕΤΑΔ (Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου), κ. Γιάννης Πολύζος, ανέφερε πως ο ρόλος της Αθήνας ως μητρόπολης θα μπορούσε να αναβαθμιστεί πλήρως με ορισμένες ειδικές τροποποιήσεις στο συγκοινωνιακό της χάρτη. Συγκεκριμένα, ο κ. Πολύζος αναφέρθηκε στην δημιουργία δύο νέων, γεωγραφικά διαχωρισμένων «Δακτυλίων» καθώς και ορισμένων «Αστικών Πύλεων». Ο «Νότιος Πολεοδομικός Δακτύλιος» θα αφορά στη σύνδεση του 82
κέντρου της πόλης με το Φαληρικό Μέτωπο και περιλαμβάνει την περαιτέρω ανάπτυξη του Τραμ. Συγκεκριμένα, προτείνεται η επέκταση του Τραμ από το Σύνταγμα στην Ομόνοια (με κλάδο και προς την Πατησίων), από την Ομόνοια στο Φάληρο (κατά μήκος της οδού Πειραιώς), από το Φάληρο μέχρι την Καλλιθέα και από εκεί, η πλήρης κάλυψη της Λ. Συγγρού μέχρι τον Σταθμό Συγγρού / Φιξ. Στο πλαίσιο της επέκτασης του δικτύου του Τραμ σε αυτές τις περιοχές, προτείνεται και η μετατροπή της Λ. Συγγρού σε Αστική Λεωφόρο ήπιας κυκλοφορίας με 2 λωρίδες κυκλο-
φορίας ανά κατεύθυνση. Ο δεύτερος «Δυτικός Πολεοδομικός Δακτύλιος» θα περιλαμβάνει τις οδούς Λένορμαν, Θηβών, Ιερά Οδός και Πειραιώς (από τον Κεραμεικό έως στην Ομόνοια).
Τι είναι οι «Αστικές Πύλες» Οι προαναφερθέντες Δακτύλιοι θα έχουν ως σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους, τις λεγόμενες «Αστικές Πύλες», σημεία δηλαδή που θα απορροφήσουν ένα μεγάλο μέρος της κίνησης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Εξ αυτών, η Δυτική Αστική Πύλη
Αθήνας, στον Κεραμεικό, θα περικλείει ένα τρίγωνο που θα αποτελείται από την Αθηνών, την Πειραιώς και την Ιερά Οδό. Οι Αστικές Πύλες Πειραιά θα βρίσκονται επί της Πειραιώς στο ύψος της Ελαΐδος ενώ, η Νότια Αστική Πύλη (στη Λ. Συγγρού) θα βρίσκεται στον περιοχή του Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης (πρώην Φιξ). Τέλος, η Πύλη Κεντρικού Τομέα, στην περιοχή του Κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθήνας, θα συμβάλλει στην επαναφορά του σιδηροδρόμου, ως ένα από τα σημαντικότερα μέσα μαζικής –τοπικής και υπερτοπικής- μεταφοράς.
Periexomena 12 issuu
10/12/2018
4:47
Page 1
Periexomena 12 issuu
10/12/2018
4:47
Page 1