Auto Triti ELASTIKA_50_e-Magazine by autotriti

pro pages_12_proion.indd 71

9/12/2019 11:52:50 πμ

pro pages_12_proion.indd 71

9/12/2019 11:53:56 πμ

φ α

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

PREMIUM

Τεύχος 50 | 10 Δεκεμβρίου 2019

ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ 4 ΒEST CAR 2020 – Ψηφίστε και κερδίστε 8

Κατασκοπεία: Ο νέος «χίπης» της VW

10 Νέα Διεθνή: Ειδήσεις, φήμες και ψίθυροι από την αυτοκινητοβιομηχανία

14 Νέα Aγοράς 16 Νέα Ρεπορτάζ 18 Non Paper: Νέα Octavia: Θα παραμείνει mainstream; 20 Non Paper: Γιατί ο γάμος PSA - FCA δημιουργεί ενθουσιασμό;

22 Non Paper: Ποια είναι η καλύτερη λιμουζίνα;

Δοκιμή

ΝΈΟ ΤΟYOTA

RAV4

Α8, 7άρα ή S-Class;

24 Non Paper: Πιο χρήσιμη από τη νέα Giulietta; 26 Αγώνες: Formula 1, 21ος γύρος, GP Άμπου Ντάμπι

ΔΟΚΙΜΕΣ 36 Δοκιμή: Νέο Τοyota RAV4 42 Δοκιμή: Mercedes GLC 300 d 46 Δοκιμή: Μazda 3 με κινητήρα πετρελαίου 54 Δοκιμή: Audi Q3 Sportback

ΔΟΚΙΜΗ: Mercedes GLC 300 d

48 3 νέα μοντέλα στη δοκιμή αποφυγής Ταράνδου by Αuto Τρίτη

66 Mega Τest: 2 δοκιμές ελαστικών στις 17 ίντσες Χειμερινά και θερινά

LIFESTYLE

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 54.......................... Audi Q3 Sportback 30 ..........................................Αudi R8 30 .......................................Audi RS 3 30 .....................................Audi TT RS 60 ............................... Ford Fiesta ST 60 ................................Ford Focus ST 60 .................................Ford Mustang

ΣΥΓΚΡΙΣΕΙΣ

60 ....................... Ford Ranger Raptor 46, 48 ...................................Mazda 3 42 ................................Mercedes GLC 48 ................................... Renault Clio 48 ..................................Skoda Kamiq 36 ..................................Toyota RAV4 8 .......................................... VW Bulli

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚO: Μazda 3 με κινητήρα πετρελαίου

30 Οδηγούμε: 25 Χρόνια Audi RS 60 Τα μοντέλα της Ford Performance

ΧΡΗΣΙΜΑ 86 Ειδικό αφιέρωμα: Ελαστικά 114 Touring

46 66

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. ISSN: 1108-7790 www.autotriti.gr

www.facebook.com/autotriti

MEGA ΤEST: 2 δοκιμές ελαστικών στις 17 ίντσες Χειμερινά και θερινά

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 e-mail: info@autotriti.gr

https://twitter.com/autotritigr

https://plus.google.com/+autotriti

PERIEX-PR-50-19.indd 3

5/12/2019 1:57:56 μμ

ριν θε A ι G κα ΄ ME ερινά ά 17΄ ειμ στικ 5 χ ελα 0 1

Δοκιμές σε παγωμένες συνθήκες: πάνω από 50 προφίλ ελαστικών στο μεγάλο τεστ που δημοσιεύουμε εδώ.

105 ελαστικά σε δοκιμή! Ό

ποιος έχει πολλές επιλογές εμπρός του, είναι αυτός που θα πονοκεφαλιάσει κιόλας. Κατά τη διάρκεια της δικής μας έρευνας αγοράς, ψάχνοντας σε οτιδήποτε υπάρχει από ηλεκτρονικά έως φυσικά καταστήματα, βρήκαμε πάνω από 50 μονομάχους για το φετινό μας τεστ χειμερινών ελαστικών. Το μέγεθος είναι 225/45 R 17, μια διάσταση best-seller και ιδανική για μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα και κάθε κατασκευαστής εκπροσωπείται σε αυτό το επίπεδο, με τουλάχιστον ένα μοντέ-

Δύο τεστ ελαστικών «για τις ζάντες σας μόνο»! Δοκιμάζουμε χειμερινά και θερινά στις πιο δημοφιλείς διαστάσεις για μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα! Yπάρχουν premium, προσιτές ή και πολύ φτηνές επιλογές: ποιο ελαστικό όμως κρατά τις υποσχέσεις του; σε συνεργασία με

λο ελαστικού, αν όχι με περισσότερα. Και το εύρος τιμών μπορεί να είναι από 160 ευρώ έως και πάνω από 500 ευρώ. Υπάρχουν ακριβοί premium κατασκευαστές, μέσες τιμές από προσιτές εταιρείες καθώς και πολύ φτηνές προτάσεις από «ανώνυμες» εταιρείες στο κάτω μέρος της κλίμακας. Ήδη, από τον πρώτο γύρο των δοκιμών, το φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, γίνεται αντιληπτό ότι, τα φτηνά ελαστικά έχουν έναν τομέα στον οποίο κάνουν αρκετές θυσίες κι αυτός είναι η ασφάλεια (βλ. σχετικό πίνακα). Καλύ-

Προσοχή στα πολύ φτηνά ελαστικά από το ίντερνετ: στο φρενάρισμα θυσιάζουν σε μεγάλο βαθμό τα αποθέματα ασφάλειας.

τερα πηγαίνουν τα πράγματα για τους κατασκευαστές στη μεσαία κλάση τιμών, ακόμα και στο δεύτερο γύρο της διαλογής των καλύτερων χειμερινών, εκεί δηλαδή όπου γίνεται το φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο. Τα μεγαλύτερα αποθέματα ασφάλειας πάντως παρέχονται από τους ακριβούς premium κατασκευαστές στο ανώτερο τμήμα του πίνακα. Το αν θα καταφέρουν να κρατήσουν το προβάδισμα αυτό, ακόμα και μετά από τα πολυάριθμα τεστ, επιδόσεων αλλά και οικονομικά, θα το δείτε στις επόμενες σελίδες.

test-xeim-elast -50-19.indd 66

5/12/2019 3:48:41 μμ

**Χιονισμένο οδόστρωμα

Συνολική απόσταση

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Bridgestone Blizzak LM 005 Goodyear UltraGrip Performance + Michelin Alpin 6 Semperit Speed-Grip 3 Continental WinterContact TS 860 Vredestein Wintrac Pro BF Goodrich g-Force Winter 2 Kleber Krisalp HP 3 Apollo Aspire XP Winter Kumho WinterCraft WP71 Nokian WR Snowproof Hankook Winter i*cept RS² Dunlop Winter Sport 5 Uniroyal MS Plus 77 Nexen Winguard Sport 2 Pirelli Winter Sottozero 3 Sava Eskimo HP2 Fulda Kristall Control HP2 Debica Frigo HP2 Yokohama BluEarth-Winter (V905)

29,2 30,6 30,4 31,6 31,5 30,8 32,0 32,2 31,2 31,5 32,2 32,0 32,9 32,8 33,0 31,3 33,6 33,5 34,2 32,5

24,6 24,3 24,7 24,3 24,5 25,2 24,2 24,0 25,1 24,8 24,6 24,9 24,3 24,6 24,7 26,4 24,1 24,3 24,1 26,0

53,8 54,9 55,1 55,9 56,0 56,0 56,2 56,2 56,3 56,3 56,8 56,9 57,2 57,4 57,7 57,7 57,7 57,8 58,3 58,5

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Barum Polaris 5 Maxxis Arctictrekker WP-05 Avon WV7 Snow Firestone Winterhawk 3 Falken Eurowinter HS01 Cooper Weather-Master SA2+ Toyo Snowprox S 954 Seiberling Winter Dayton DW510Evo Imperial Snowdragon 3

33,9 34,2 32,4 34,3 33,9 31,9 34,0 34,3 33,4 33,9

25,0 24,8 27,0 25,5 26,1 28,3 26,7 27,3 28,7 31,7

58,9 59,0 59,4 59,8 60,0 60,2 60,7 61,6 62,1 65,6

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53

Paxaro Winter Mabor Winter-Jet 3 Matador MP92 Sibir Snow Tyfoon Eurosnow II General Altimax Winter 3 Gislaved Euro Frost 6 Linglong Green Max Winter UHP Kenda Wintergen 2 KR 501 Giti GitiWinter W1 Cachland CH-W2002 Viking WinTech Blacklion Snow Pioneer BW56 Fortuna Winter-Max A1 (Winter UHP) Sailun Iceblazer Alpine Evo King Meiler Winter Tact WT84 Duraturn Mozzo Winter Superia Bluewin UHP Profil Tyres Pro Snow Ultra Windforce Snowpower A-plus A502 Mazzini Snow Leopard Triangel Snow Lion TR 777 Laufenn I Fit LW31

34,4 34,7 34,8 34,8 34,9 35,1 35,2 35,3 35,6 35,7 35,8 36,7 36,9 36,9 37,4 37,6 37,7 37,9 38,5 39,0 39,1 39,2 39,4

Μ.Ο. θερινών ελαστικών Μ.Ο. ελαστικών 4 εποχών

30,4 30,6

89,1 27,0

*Στο βρεγμένο από 80 χλμ./ώρα. Στο χιόνι από 50 χλμ./ώρα

test-xeim-elast -50-19.indd 67

119,5 57,6

ΠΡΟΣΦΥΣΗ Oι φιναλίστ για τον τελικό γύρο

Το Goodyear και το BF Goodrich καταφέρνουν να περάσουν πιο καλά στο οδόστρωμα τη δύναμη της γραμμής κίνησης. Το δε θερινό ελαστικό που έχουμε μαζί μας, αποτυγχάνει σχεδόν αμέσως.

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ Αποκλεισμένοι ως όχι αρκετά καλοί για τον τελικό Ντισκουαλιφιέ λόγω πολύ μεγάλου φρεναρίσματος στο βρεγμένο

Αρχικά πρέπει και οι 53 μονομάχοι να περάσουν τον έλεγχο ασφαλείας: πρώτο βήμα για όλα τα ελαστικά είναι ένα φρενάρισμα σε βρεγμένη πίστα. Όποιος δεν τα πάει καλά εδώ, κόβεται άμεσα. Μόνο οι 30 καλύτεροι προχωρούν στο τεστ φρεναρίσματος στο χιόνι. Για τον τελικό προκρίνονται μετά οι 20 καλύτεροι, τα ελαστικά με το καλύτερο σύνολο φρεναρισμάτων.

Το φρενάρισμα σε ένα χιονοστρωμένο δρόμο, το αντιμετωπίζουν όλα τα ελαστικά με την ίδια αυτοπεποίθηση. Το δε θερινό ελαστικό χρειάστηκε 63 μέτρα (!) παραπάνω από το χειρότερο χειμερινό.

Kleber Debica Sava BF Goodrich Dunlop Fulda Goodyear Semperit Continental Bridgestone Nokian Uniroyal Michelin Nexen Kumho Hankook Apollo Vredestein Yokohama Pirelli Θερινά

2858

24,0 24,1 24,1 24,2 24,3 24,3 24,3 24,3 24,5 24,6 24,6 24,6 24,7 24,7 24,8 24,9 25,1 25,2

26,0 26,4

89,1

ΗΑΝDLING/ΣΛΑΛΟΜ Η πολύ καλή κατευθυντικότητα από το λάστιχο, αυξάνει την αίσθηση σιγουριάς. Οι «βασιλιάδες» του χιονιού από Hankook, Kleber και Semperit είναι πραγματικά αχτύπητοι σε τέτοιες συνθήκες. Και με Yokohama, Fulda και Pirelli όμως, θα περάσει κανείς με σιγουριά από χιόνι και πάγο.

Hankook 78,4 Continental 3,87 Kleber Hankook 78,4 3,83 Semperit Debica 78,3 3,77 Debica Semperit 77,8 3,77 BF Goodrich 77,6 BF Goodrich 3,76 Sava Kleber 77,4 3,76 Continental Michelin 77,3 3,73 Goodyear Sava 77,3 3,72 Nokian Dunlop 77,3 3,71 Dunlop Goodyear 77,0 3,71 Nexen Apollo 77,0 3,69 Uniroyal Nexen 77,0 3,69 Michelin Nokian 76,9 3,68 Apollo Uniroyal 76,6 3,68 Vredestein Kumho 76,5 3,67 Bridgestone Yokohama 76,4 3,61 Kumho Bridgestone 76,3 3,58 Yokohama Fulda 75,6 3,58 Fulda Vredestein 75,3 3,55 Pirelli Pirelli 75,3 3,54 Θερινό Δεν οδηγείται Θερινό Δεν οδηγείται

Πλευρική επιτάχυνση (m/sec)

*Βρεγμένο οδόστρωμα

Μέση ταχύτητα σε χλμ./ώρα

Μάρκα – Μοντέλο

3171 3170 3147 3139 3127 3118 3099 3086 3072 3067 3066 3061 3035 3019 3018 2994 2971 2960 2945

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 50 χλμ./ώρα (μ.)

Απόσταση φρεναρίσματος (μέτρα) σε

Goodyear BF Goodrich Fulda Dunlop Debica Hankook Michelin Sava Continental Apollo Kleber Yokohama Semperit Uniroyal Vredestein Nokian Nexen Bridgestone Kumho Pirelli Θερινά 375

Μέση δύναμη έλξης (Newton)

ΟΙ ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ

53 Υποψήφιοι για το τεστ φρένων: Σε βρεγμένο και χιονισμένο τερέν, το κάθε εκατοστό μετράει.

4/12/2019 4:41:48 μμ

Tα καλά χειμερινά ελαστικά πρέπει να φροντίζουν για ασφάλεια και σε βρεγμένες συνθήκες ενώ πρέπει να εξασφαλίζουν και για τη διασκέδαση του οδηγού.

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ ΚΑΙ ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ ΣΤΗ ΣΤΡΟΦΗ Τα μεγαλύτερα αποθέματα ασφάλειας τα παρέχουν τα ελαστικά των BF Goodrich, Conti, Kleber, και Goodyear. Με τους εκπροσώπους των Yokohama και Nokian, το αυτοκίνητο της δοκιμής ξεκίνησε νωρίτερα την πλεύση του.

Το ύψος του νερού στην πίστα της δοκιμής ήταν 9 χλστ. περίπου.

BF Goodrich Continental Kleber Θερινά Goodyear Bridgestone Apollo Dunlop Kumho Michelin Fulda Uniroyal Hankook Vredestein Debica Nexen Pirelli Semperit Sava Nokian Yokohama

Bridgestone Την προσοχή σας παρακαλώ! Στο φρενάρισμα Θερινά σε βρεγμένο δρόμο, το Michelin καινούριο Blizzak LM 005 Goodyear ξεπεράσε ακόμα και το Vredestein θερινό ελαστικό. Και οι Apollo υπόλοιποι αντίπαλοι πάντως Pirelli παραμένουν σε απόσταση Continental βολής, γεγονός που δείχνει Kumho ότι, έχει ανέβει το επίπεδο Semperit πολύ πλέον.

29,2 30,4 30,4 30,6 30,8 31,2 31,3 31,5 31,5 31,6 32,0 32,0 32,2 32,2 32,5 32,8 32,9 33,0 33,5 33,6 34,2

Θερινά Goodyear BF Goodrich Kleber Apollo Fulda Dunlop Michelin Uniroyal Continental Vredestein Bridgestone Kumho Debica Sava Pirelli Yokohama Hankook Nokian Nexen Semperit

3,01 2,90 2,80 2,80 2,78 2,76 2,68 2,61 2,58 2,49 2,45 2,43 2,42 2,36 2,33

BF Goodrich Hankook Kleber Nokian Yokohama Uniroyal Dunlop Nexen Fulda Sava Debica

78,0 76,7 75,8 75,2 74,6 74,2 73,4 73,3 72,2 71,7 71,7 70,3 70,1 69,3 68,4 68,4 68,1 66,8 66,6 65,5 62,8

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 80 χλμ./ώρα

12,34 12,40 12,42 12,44 12,53 12,56 12,62 12,64 12,65 12,67 12,67 12,67 12,68 12,70 12,77 12,78 12,89 12,98 13,01 13,13

2,10 2,10 1,98 1,98 1,96 1,95

Πλευρική επιτάχυνση (m/sec2)

11,99

Ταχύτητα εμφάνισης πλεύσης (χλμ./ώρα)

Fulda Sava Debica

75,7 Θερινά 74,7 Continental 74,3 Goodyear 74,1 Vredestein 73,7 Bridgestone 73,1 Michelin 72,8 Pirelli 72,6 BF Goodrich 72,5 Kumho 72,5 Semperit 72,4 Apollo 72,3 Hankook 72,1 Uniroyal 72,0 Nexen 71,7 Kleber 71,7 Yokohama 71,3 Dunlop 71,1 Nokian 70,2 Fulda 69,6 Sava 69,5 Debica Μέση ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Θερινά Σίγουρο κράτημα, καλή Goodyear κατευθυντικότητα Bridgestone και μια Vredestein ισορροπημένη Continental οδική Michelin συμπεριφορά Apollo φροντίζουν για Semperit καλούς γύρους Kumho πίστας. Με Nexen τα Goodyear, BF Goodrich Bridgestone Uniroyal και Vredestein όλα κυλούν πιο Kleber καλά. Αντίθετα, Pirelli λιγότερο Hankook αρμονική είναι η Yokohama επίδοση με τα SaDunlop va και Debica. Nokian

Χρόνος Γύρου (δλ.)

ΗANDLING KAI ΚΥΚΛΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ

test-xeim-elast -50-19.indd 68

4/12/2019 4:42:12 μμ

ACCESSORIES_50.indd 87

5/12/2019 3:22:16 μμ

HANDLING Mε αμεσότητα στο τιμόνι και πολύ καλή διάθεση για σβέλτη κίνηση σε στροφές, τα Continental, Bridgestone, Vredestein και Apollo φροντίζουν για τις πιο διασκεδαστικές βόλτες. Με αρκετή υποστροφή και σπογγώδη αίσθηση στρίβουν οι εκπρόσωποι των Kleber και Kumho.

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΣΤΕΓΝΟ

Debica Sava

61,8 62,0 62,6 62,4 62,9 63,1 62,9 63,6 63,3 64,0 63,7 63,2 64,0 64,1 64,4 65,1 64,6 64,8 65,2 65,9 65,8

68,9 68,7 69,3 69,6 69,7 69,8 70,2 70,0 70,6 70,3

71,1

71,7 71,0 71,2 71,6

72,4 73,3 74,1 73,9

74,5

Θερινά Continental Bridgestone Vredestein Apollo Nexen Yokohama Fulda Hankook Pirelli Goodyear Michelin Uniroyal Semperit Nokian Sava BF Goodrich Dunlop Debica Kleber Kumho

82,9 82,6 82,5 82,3 81,9 81,9 81,8 81,8 81,8 81,7 81,7 81,7 81,6 81,5 81,3 81,2 81,1 80,7 80,4 80,1

84,6

Μέση ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Continental Οι μετρήσεις που γίνονται Nexen για τη μέτρηση Kleber του θορύβου BF Goodrich (με σβηστό το Θερινά μοτέρ!), δίνουν Kumho πολύ χειροπιαστές Semperit διαφορές Bridgestone ανάμεσα στους Nokian μονομάχους Goodyear μας. Τα πιο Uniroyal ήσυχα ελαστικά προέρχονται από Vredestein Apollo την Continental και τη Nexen και Michelin προστατεύουν τα Pirelli τύμπανά μας αλλά Yokohama και το περιβάλλον. Fulda Πιο θορυβώδη Hankook είναι τα Debica Dunlop και τα Sava.

Θόρυβος στα 50 και στα 80 χλμ./ώρα (dB)

ΘΟΡΥΒΟΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ

76,1

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ

Με μεγάλη διαφορά κιόλας, τα ελαστικά της Michelin παίρνουν εδώ την πρωτοκαθεδρία, σαν αληθινοί χιλιομετροφάγοι. Τα Pirelli και τα Kumho φτάνουν πιο γρήγορα (έως και 15.000 χλμ. πιο γρήγορα) στο ελάχιστο επιτρεπτό βάθος πέλματος.

51.250 45.920 45.100 43 .870 42.230 41.820 41.410 41.410 41.410 40.590 40.180 39.770 39.770 39.770 39.360 38.950 38.540 37.310 36.080 35.260

Nokian ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ Dunlop Sava ΚΥΛΙΣΗΣ Fulda

Semperit

Υπολογισμένη διάρκεια ζωής (χλμ.)

Michelin Continental Apollo Goodyear Bridgestone Hankook BF Goodrich Semperit Vredestein Nexen Dunlop Debica Nokian Yokohama Sava Fulda Uniroyal Kleber Pirelli Kumho

Μια χαμηλή Debica αντίσταση Bridgestone κύλισης Pirelli βοηθά στο να Continental συγκρατείται Yokohama χαμηλά η Uniroyal κατανάλωση Goodyear καυσίμου. Με Kleber τα ελαστικά της Michelin Nokian, σε σχέση BF Goodrich με το ελαστικό της Kumho, Apollo θα μπορούσε Vredestein να επέλθει μια Hankook εξοικονόμηση Θερινά καυσίμου έως Nexen και 7%.

Kumho

7,43 7,77 7,78 7,80 7,81 7,85 7,95 8,04 8,11 8,11 8,28 8,44 8,56 8,57 8,77 8,80 8,97 9,29 9,30 9,59

10,51

Θερινά Pirelli Continental Vredestein Bridgestone Michelin Apollo Goodyear Nokian Hankook BF Goodrich Kumho Yokohama Kleber Uniroyal Dunlop Fulda Semperit Debica Nexen Sava

38,4

44,3 44,4 44,4 44,5 44,5 44,7 44,7 44,7 45,1 45,2 45,5 45,7 46,0 46,0 46,3 46,4 46,5 46,7 46,7 47,3

Απόσταση φρεναρίσματος από τα 100 χλμ./ώρα (μ.)

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ

Tόσο η αντίσταση κύλισης όσο και η διάρκεια ζωής του ελαστικού προκύπτουν από δοκιμές στο εργαστήριο.

Σε κιλά/τόνο

ΚΟΣΤΗ

Tα μαλακά μείγματα γόμας και οι πολυάριθμες μικρές αυλακώσεις (μέσα στις αυλακώσεις του πέλματος) εμποδίζουν τα χειμερινά ελαστικά να βγάλουν καλύτερες τιμές επιβράδυνσης. Έτσι η διαφορά από τον καλύτερο (Pirelli) έως τον χειρότερο (Sava) είναι έως και 3 μέτρα. Νικητής στο στεγνό βέβαια: το θερινό ελαστικό.

test-xeim-elast -50-19.indd 70

4/12/2019 4:42:19 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:30:13 μμ

TOP 20 ΧΕΙΜΕΡΙΝΆ ΕΛΆΣΤΙΚΆ ΔΙΆΣΤΆΣΗΣ 225/45 R17 Continental

Κόστη

Στεγνό

Βρεγμένο

Χιόνι

WinterContact TS 860

Gewichtung EU-Label in Prozent E/B/72 dB 30 12 Πρόσφυση 13 30 Φρενάρισμα 30 12 Κράτημα 10 14 Σλάλομ 13 Γενικός βαθμός 14 20 Υδρολίσθηση Υδρολίσθηση σε στροφή 10 11 30 12 Κράτημα 10 13 Κυκλική πορεία 30 12 Φρενάρισμα 12 Γενικός βαθμός 35 13 Κράτημα 35 10 Φρενάρισμα 15 10 Άνεση κύλισης 13 Θόρυβος διεύλεσης 15 12 Γενικός βαθμός 60 13 Διάρκεια ζωής 20 9 Τιμή/Αντοχή Αντίσταση κύλισης 20 12

Γενικός βαθμός, με άριστα το 15

Αποτέλεσμα Κατάταξη

Goodyear

Michelin

Apollo

Bridgestone

UltraGrip Performance +

Alpin 6

Aspire XP Winter

Blizzak LM 005

EU-Label E/B/72 dB

EU-Label E/B/69 dB

EU-Label E/B/72 dB

EU-Label C/A/71 dB

BF Goodrich

Semperit

Hankook

Wintrac Pro

g-Force Winter 2

Speed Grip 3

Winter i*cept RS²

EU-Label E/B/72 dB

EU-Label C/B/69 dB

EU-Label E/C/72 dB

EU-Label E/B/72 dB

E E

Vredestein

14 14 12 11 13 13 14 13 13 13 13 11 10 13 12 11 12 9 11

13 13 11 11 12 12 12 12 12 13 12 11 10 13 11 11 15 10 11

12 12 10 11 2 13 13 11 11 12 12 12 10 12 11 11 13 14 11

10 13 10 9 2 13 11 13 13 14 13 13 10 10 12 11 11 9 13

11 12 10 9 2 11 11 13 13 13 12 12 10 11 11 11 11 9 10

14 14 12 12 13 15 13 10 11 11 12 9 9 11 13 10 11 12 11

11 14 14 12 13 9 8 11 11 12 11 10 8 10 12 10 11 12 13

14 13 14 13 14 11 8 9 11 11 10 11 9 10 9 10 11 12 9

υποδειγματικό 1. Θέση

υποδειγματικό 2. Θέση

υποδειγματικό 3. Θέση

υποδειγματικό 4. Θέση

υποδειγματικό 5. Θέση

υποδειγματικό 6. Θέση

καλό 7. Θέση

καλό 8. Θέση

καλό 9. Θέση

Πλεονέκτηματα Ο νικητής του τεστ μας έπεισε με τα καλύτερα οδικά χαρακτηριστικά σε κάθε καιρό. Άμεσο τιμόνι στην είσοδο, σταθερή κατευθυντικότητα, καλό σε οικονομία, μεγάλη διάρκεια ζωής και χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλεονέκτηματα Νέο χειμερινό προφίλ με υποδειγματικά οδικά χαρακτηριστικά σε βρεγμένο και χιονισμένο τερέν. Ακριβές τιμόνι, δυναμικό handling σε ολισθηρές συνθήκες, μικρό φρενάρισμα σε βροχή και χιόνι, μεγάλη διάρκεια ζωής

Πλεονέκτηματα Υποδειγματικό χειμερινό ελαστικό με κορυφαίες επιδόσεις σε χιόνι και βροχή, καλά χαρακτηριστικά στην υδρολίσθηση, καλή ακρίβεια τιμονιού, σύντομο φρενάρισμα στη βροχή, καλή άνεση, κορυφαία σχέση διάρκειας ζωής/οικονομίας καυσίμου.

Πλεονέκτηματα Προσιτό χειμερινό ελαστικό με ισορροπημένες επιδόσεις, σταθερό κράτημα σε βροχή και στεγνό δρόμο, σύντομο φρενάρισμα σε χιόνι και βροχή καλά αποθέματα κόντρα στην υδρολίσθηση, τοπ αναλογία σε σχέση τιμής/ απόδοσης.

Πλεονέκτηματα Χειμερινό προφίλ με καλά χαρακτηριστικά σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο, δυναμικό handling σε στεγνό και βρεγμένο, καλή ακρίβεια τιμονιού.

Πλεονέκτηματα Ακόμα ένα νέο χειμερινό προφίλ με πειστικά οδικά χαρακτηριστικά σε βρεγμένη και στεγνή πίστα, πολύ σίγουρο σε χειμωνιάτικες συνθήκες.

Πλεονέκτηματα Προσιτό επώνυμο ελαστικό με εξαιρετικά χειμερινά και βρόχινα χαρακτηριστικά, καλά αποθέματα ασφάλειας στην υδρολίσθηση, ήσυχη κύλιση, καλή διάρκεια ζωής.

Πλεονέκτηματα Πειστικό allaround ταλέντο, με καλά χειμερινά χαρακτηριστικά, ήσυχη κύλιση, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Πλεονέκτηματα Είναι ο βασιλιάς του χειμώνα με κορυφαία χαρακτηριστικά στο χιόνι, αρμονικό κράτημα στο στεγνό, ικανοποιητική διάρκεια, προσιτή τιμή .

Αδυναμίες Μέτρια κατευθυντικότητα στο χιόνι.

Αδυναμίες Στο μέσο όρο η πρόσφυση στο στεγνό.

Αδυναμίες Μέτριο στην υδρολίσθηση, αργό φρενάρισμα σε στεγνό δρόμο.

Αδυναμίες Μέτρια κατευθυντικότητα και ακρίβεια τιμονιού στο βρεγμένο

ΕΤΣΙ ΕΓΙΝΕ Η ΔΟΚΙΜΗ Η αξιολόγηση γίνεται με βαθμούς από το 1 έως το 10, όπως στο σχολείο. Το δε τεστ χωρίζεται σε τέσσερα κεφάλαια: χιόνι, βροχή, στεγνό, κόστος. Τα ποσοστά δίπλα σε κάθε κριτήριο αξιολόγησης αντανακλούν τη βαρύτη-

τα του κάθε τομέα. Τα πεδία του χιονιού και της βρεγμένης πίστας αντιστοιχούν σε 30% του συνόλου το καθένα. Αντίστοιχα, ο στεγνός δρόμος και τα κόστη απορροφούν από 20%. Μεμονωμένοι βαθ-

μοί που προκύπτουν και είναι πολύ χαμηλοί δεν επιτρέπουν στο εκάστοτε ελαστικό να πάρει το χαρακτηρισμό «υποδειγματικό». Σε περίπτωση ισοβαθμιών, οι κατασκευαστές εμφανίζονται με αλφαβητική σειρά.

test-xeim-elast -50-19.indd 72

5/12/2019 3:49:26 μμ

Π Χ μ χ σ κ σ κ ν α

Α Ε ε φ σ

ατα ιάς

κά

θυ-

Uniroyal

Nexen

Fulda

Yokohama

Kleber

Dunlop

Sava

Pirelli

MS Plus 77

Winguard Sport 2

Kristall Control WR Snowproof HP2

BluEarthWinter (V905)

Krisalp HP 3

Winter Sport 5

Eskimo HP2

Winter Sottozero 3

EU-Label E/C/71 dB

EU-Label E/B/69 dB

EU-Label C/C/71 dB

EU-Label E/C/72 dB

EU-Label C/B/69 dB

EU-Label C/B/70 dB

EU-Label C/C/71 dB

EU-Label E/B/72 dB

Nokian

EU-Label C/B/69 dB

Debica

Kumho

Frigo HP 2

Winter Craft WP 71

EU-Label E/B/71 dB

EU-Label F/C/72 dB

11 13 11 11 12 11 12 10 11 11 11 11 9 10 11 10 9 10 12

10 13 11 11 11 10 8 11 11 11 11 11 8 10 13 10 10 15 8

14 14 9 9 12 12 13 8 8 10 10 11 8 13 10 10 9 12 13

10 13 12 11 12 9 8 9 9 11 10 10 10 11 12 10 10 8 14

12 10 9 10 10 8 9 9 10 11 10 11 9 10 10 10 10 11 12

12 14 14 12 13 14 13 10 11 11 12 8 9 10 13 9 9 12 11

14 14 11 11 13 13 12 9 10 11 11 8 8 13 9 9 10 8 13

13 14 12 11 13 9 10 7 8 10 9 9 7 11 8 8 9 15 13

9 10 9 9 9 10 9 10 12 12 11 11 10 9 11 10 8 8 12

14 14 13 12 14 10 10 7 6 9 8 8 8 11 8 8 10 15 13

10 13 10 11 11 12 11 11 11 12 12 7 9 9 12 9 8 10 6

καλό 10. Θέση

καλό 11. Θέση

καλό 12. Θέση

καλό 14. Θέση

ικανοποιητικό 15. Θέση

ικανοποιητικό 16. Θέση

ικανοποιητικό 17. Θέση

ικανοποιητικό 18. Θέση

αποδεκτό 19. Θέση

αποδεκτό 20. Θέση

Πλεονέκτηματα Χειμερινό προφίλ με σταθερά χαρακτηριστικά σε όλες τις καιρικές συνθήκες, καλή κατευθυντικότητα, χαμηλή αντίσταση κύλισης

Πλεονέκτηματα Ισορροπημένο με σταθερά χαρακτηριστικά σε όλες τις συνθήκες, σύντομα φρεναρίσματα, ήσυχη κύλιση και χαμηλή τιμή.

Πλεονέκτηματα Παρουσίασε ισορροπημένα χαρακτηριστικά, καλή άνεση, καλή συμπεριφορά κόντρα στην υδρολίσθηση, χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλεονέκτηματα Βόρειο χειμερινό προφίλ με σπορ χαρακτηριστικά δυναμικής συμπεριφοράς, ευχάριστη ησυχία και άνεση, χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλεονέκτηματα Δυνατό δάγκωμα στο χιόνι, σύντομο φρενάρισμα στη βροχή, σταθερά σίγουρο το κράτημα στο στεγνό, χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλεονέκτηματα Πολύ καλό στο χιόνι, με δυναμικό handl-ing και πολύ καλό φρενάρισμα, υψηλά αποθέματα κόντρα στην υδρολίσθηση .

Πλεονέκτηματα Σπεσιαλίστας του χιονιού, με καλή πρόσφυση και σύντομο φρενάρισμα στο χιόνι, καλό επίπεδο ασφάλειας στην υδρολίσθηση.

Πλεονέκτηματα Δυναμικό handling και σύντομο φρενάρισμα σε χιονισμένο δρόμο, χαμηλή αντίσταση κύλισης.

Πλεονέκτηματα Σταθερή κατευθυντικότητα και άμεσο φρενάρισμα σε βρεγμένο δρόμο, αντίσταση κύλισης η οποία περιορίζει την κατανάλωση καυσίμου.

Πλεονέκτηματα Χειμερινός σπεσιαλίστας, με κορυφαίες επιδόσεις στο χιόνι, καλή άνεση κύλισης και καλό επίπεδο από οικονομικής άποψης.

Πλεονέκτηματα Σύντομο φρενάρισμα σε χιονισμένο και βρεγμένο δρόμο, πολύ σίγουρο κράτη-μα στη βροχή, ήσυχος θόρυβος κύλισης.

Αδυναμίες Ελαφρώς επιμηκυμένο φρενάρισμα στο στεγνό.

Αδυναμίες Μακρύ φρενάρισμα στο στεγνό, αυξημένη αντίσταση κύλισης.

Αδυναμίες Μέτρια κατευθυντικότητα σε βροχή και χιόνι .

Αδυναμίες Μέτρια προσφυση στη βροχή, μέτριο στην υδρολίσθηση.

Αδυναμίες Ελαφρώς υποστροφική συμπεριφορά στο βρεγμένο, αδυναμίες στην υδρολίσθηση.

Αδυναμίες Υποστροφική συμπεριφορά και αρκετά μακρύ φρενάρισμα στο στεγνό, μέτριο σε διάρκεια ζωής.

Αδυναμίες Υποστροφικό στη βροχή και στο στεγνό, ελαφρώς αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης.

Αδυναμίες Χαμηλή διάρκεια ζωής.

Αδυναμίες Ικανοποιητικό στο χιόνι, μέτρια άνεση, περιορισμένη διάρκεια ζωής.

Αδυναμίες Περιορισμένη κατευθυντικότητα και υποστροφική συμπεριφορά σε βρεγμένη και στεγνή πίστα. Αρκετός θόρυβος.

Αδυναμίες Μέτριο επίπεδο πρόσφυσης σε στεγνή πίστα, στο μέσο όρο η διάρκεια ζωής, αυξημένη αντίσταση κύλισης.

Η ΆΠΟΨΗ ΜΆΣ Πέρα από τους τέσσερις επώνυμους και premium κατασκευαστές μας έπεισε το προσιτό ελαστικό Apollo Aspire XP Winter

με πολύ ισορροπημένες επιδόσεις σε υψηλό επίπεδο. Κατέληξε εντυπωσιακά στην τέταρτη θέση. 73

test-xeim-elast -50-19.indd 73

5/12/2019 3:49:46 μμ

ριν θε A ι G κα ΄ ME ερινά ά 17΄ ειμ στικ 5 χ ελα 0 1

Δεν κάνει κρύο στην Ελλάδα… Ο στίχος του τραγουδιού είναι ενδεικτικός για να επιβεβαιώσουμε πως η δημοφιλέστερη κατηγορία ελαστικών για τη χώρα μας είναι τα θερινά ελαστικά. Στο τεστ αυτό δοκιμάζουμε 52 σετ ελαστικών, εκ των οποίων -προσέξτε- το 1/3 μόνο περσε συνεργασία με νάει τις προδιαγραφές ασφαλείας.

πορεί να έχουμε μέσα Δεκέμβρη και σε άλλες χώρες της Ευρώπης τα χειμερινά ελαστικά να είναι υποχρεωτικά για την κυκλοφορία των οχημάτων, εδώ στην χώρα μας όμως, τουλάχιστον στις περιοχές όπου είναι συγκεντρωμένος ο μεγαλύτερος όγκος των οχημάτων, τα θερινά ελαστικά καλύπτουν τις ανάγκες του μέσου οδηγού και έχουν μερικά σημαντικά

πλεονεκτήματα. Πρώτα από όλα τα θερινά ελαστικά στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα εμφανίζουν μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος. Έπειτα, είναι πιο οικονομικά για την τσέπη του καταναλωτή και τέλος -και το πιο σημαντικό- εμφανίζουν καλύτερα οδηγικά χαρακτηριστικά σε συνθήκες πίεσης εμφανίζοντας μεγαλύτερη πρόσφυση. Με βάση λοιπόν τα παραπάνω,

εμείς διαλέξαμε μια από τις δημοφιλέστερες διαστάσεις για την ελληνική αγορά, την 225/50 R 17, την οποία συναντούμε τόσο στα μικρομεσαία, όσο και στην κατηγορία των μεσαίων. Στο τεστ που ακολουθεί επιλέξαμε συνολικά 52 διαφορετικά ελαστικά, τα οποία πρώτα όμως έπρεπε να περάσουν από μια σκληρή προκαταρκτική δοκιμασία: Να φρενάρουν

Τα θερινά ελαστικά είναι ο δημοφιλέστερος τύπος ελαστικών στην ελληνική αγορά

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 74

5/12/2019 3:52:20 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:31:55 μμ

ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΉ ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ

Φρενάρισμα στο βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα

σε βρεγμένο οδόστρωμα από την ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα και σε στεγνό από την παραδοσιακή ταχύτητα των 100 χλμ./ώρα. Το άθροισμα των αποστάσεων φρεναρίσματος διαμόρφωσε την αρχική κατάταξη από την οποία οι 20 πρώτοι πέρασαν στις επόμενες φάσεις της δοκιμής. Πάντως, από την πρώτη κιόλας αυτή δοκιμασία η οποία αφορούσε το φρενάρισμα, είδαμε σημαντικές διαφορές: στο βρεγμένο δρόμο η διαφορά του πρώτου με τον τελευταίο ήταν 15,7 μέτρα (!) ή διαφορετικά φανταστείτε 4 Toyota Yaris στη σειρά… Στο στεγνό οδόστρωμα ο πρώτος με τον τελευταίο είχε μικρότερες διαφορές, έως 4,4 μέτρα, κάτι που μεταφράζεται σε μία Toyota Corolla. Οι 20 λοιπόν προκρινόμενοι συνέχισαν στις επόμενες δοκιμασίες που θα βρείτε στις επόμενες σελίδες και που ήταν: υδρολίσθηση σε ευθεία και σε στροφή, κράτημα σε στροφή και σε κυκλική πορεία (βρεγμένο οδόστρωμα), κράτημα στο στεγνό, ο θόρυβος κύλισης και αντίσταση κύλισης.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Μάρκα ελαστικού Continental PremiumContact 6 94 Y Hankook Ventus Prime3 98 W Falken Azenis FK510 98 Y Pirelli Cinturato P7 Blue 98 W Bridgestone Turanza T001 Evo 98 W Uniroyal RainSport 3 94 Y Dunlop Sport Maxx RT 2 98 Y Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 94 Y Fulda SportControl 2 98 Y Michelin Primacy 3 94 W Sava Intensa UHP2 98 Y Vredestein Ultrac Satin 98 Y Kumho Ecsta HS51 98 W Toyo Proxes Sport 98 Y Yokohama Advan Fleva V701 98 W Leao Nova Force 98 W Avon ZV7 98 W Maxxis Premitra HP5 98 W Cooper Zeon CS8 98 W Nokian zLine 98 Y Apollo Aspire 4G 98 W Nexen N’Fera SU1 98 W Mabor Sport-Jet 3 98 Y Nankang Sportnex AS-2+ 98 Y Zeta ZTR 10 94 W Aeolus Steering Ace AU01 98 W BF Goodrich g-Grip 94 W Federal Formoza AZ01 98 W Hifly HF805 98 W Headway HU901 98 W Viking ProTech HP 98 Y Toledo TL 1000 98 W Barum Bravuris 3HM 94 Y GT Radial Champiro FE1 98 W Gislaved Ultra Speed 98 Y General Altimax Sport 94 Y Star Performer TNG UHP 1 94 W Fortuna F2900 98 W Effiplus Himmer II 98 W Blacklion BU66 98 W Goform GH 18 98 W Nordexx NS9000 98 W Delinte DH2 98 W Rovelo RPX 988 98 W Kleber Dynaxer HP3 94 W EP-Tyres Accelera Phi-R 98 W Radar Dimax R8 98 W Formula Energy 98 Y Zeetex HP 1000 94 W Tristar Sportpower Radial F 105 98 W Achilles 2233 98 W Autogrip Grip200 98 W

Απόσταση φρεναρίσματος Βρεγμένο Στεγνό 35,0 35,7 34,8 36,6 34,6 34,7 38,3 37,5 37,9 38,6 38,3 37,5 38,0 38,3 40,2 38,9 39,7 40,5 39,2 40,2 41,4 40,2 40,6 40,8 40,7 41,1 41,8 40,6 40,9 41,2 41,7 42,1 42,1 42,8 41,7 42,1 42,8 42,1 43,2 43,8 44,1 43,6 43,4 44,4 44,7 44,0 45,1 46,5 45,8 47,3 49,0 50,7

34,9 34,3 35,5 34,1 36,2 36,4 34,4 35,2 35,1 34,6 35,3 36,2 36,9 36,7 34,9 36,4 35,8 35,4 37,0 36,1 35,8 37,1 36,7 36,7 37,0 36,6 36,2 37,6 37,5 37,4 37,6 37,2 37,6 37,3 38,4 38,0 37,4 38,2 37,2 37,0 37,3 37,9 38,3 37,7 37,7 38,5 38,0 37,4 38,5 37,1 36,3 38,0

Σύνολο 69,9 70,0 70,3 70,7 70,8 71,1 72,7 72,7 73,0 73,2 73,6 73,7 74,9 75,0 75,1 75,3 75,5 75,9 76,2 76,3 77,2 77,3 77,3 77,5 77,7 77,7 78,0 78,2 78,4 78,6 79,3 79,3 79,7 80,1 80,1 80,1 80,2 80,3 80,4 80,8 81,4 81,5 81,7 82,1 82,4 82,5 83,1 83,9 84,3 84,4 85,3 88,7

Αυτοί συνεχίζουν! Αρχικά οι 52 υποψήφιοι έπρεπε να περάσουν από την σημαντικότερη δοκιμή ενεργητικής ασφάλειας, το φρενάρισμα σε βρεγμένο και στεγνό δρόμο από την ταχύτητα των 80 και 100 χλμ./ώρα αντίστοιχα. Οι 20 πρώτοι μόνο συνεχίζουν.

Προσοχή! Τα ελαστικά που είναι σημειωμένα με κόκκινο είναι προς αποφυγή. Θεωρούμε πως η συνολική απόσταση φρεναρίσματος που σημείωσαν είναι επικίνδυνη.

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 76

5/12/2019 3:36:11 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:33:28 μμ

Ποια δοκιμασία είναι πιο σημαντική;

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ ΥΔΡΟΛΙΣΘΗΣΗ Οι λεκάνες νερού που χρησιμοποιούνται για το τεστ της υδρολίσθησης έχουν ύψος νερού 8 χιλιοστά. Τα «βρόχινα» ελαστικά της Uniroyal τιμούν το όνομά τους εμφανίζοντας πιο αργά από όλα το φαινόμενο της υδρολίθησης. Τα ελαστικά των Yokohama και Maxxis την εμφανίζουν πιο νωρίς.

Οικονομία Bρεγμένο

Ξέρεις ότι; Το φαινόμενο της υδρολίσθησης εμφανίζεται όταν το λάστιχο δεν μπορεί να απομακρύνει το νερό μέσω των αυλακώσεων που διαθέτει με αποτέλεσμα να παρεμβάλλεται ένα λεπτό στρώμα νερού που έχει ως αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να χάσει την πρόσφυση και να «πλανάρει».

Ταχύτητα εμφάνισης υδρολίσθησης (χλμ./ώρα)

90,1 89,8 89,7 89,4 89,3 89,1 89,1 89,0 89,0 88,9 88,9 88,9 88,6 88,5 88,2 88,0 87,8 87,4 86,8

Υδρολίσθηση στη στροφή 93,0

Uniroyal Kumho Dunlop Goodyear Avon Cooper Bridgestone Falken Nokian Vredestein Fulda Sava Toyo Maxxis Continental Hankook Michelin Pirelli Leao Yokohama

2,23

3,78 3,74 3,67 3,55 3,45 3,35 3,33 3,24 3,18 3,18 3,15 3,09 3,08 2,97 2,91 2,87 2,82 2,80 2,77

Υδρολίσθηση Υδρολίσθηση στη στροφή Handling βρεγμένο Κυκλική πορεία

Κάθετη επιτάχυνση (m/sec2)

Υδρολίσθηση Uniroyal Dunlop Goodyear Kumho Bridgestone Fulda Continental Vredestein Nokian Toyo Cooper Falken Sava Hankook Michelin Pirelli Avon Leao Yokohama Maxxis

ΚΡΑΤΗΜΑ

Μέση ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Continental Falken Pirelli Dunlop Hankook Vredestein Goodyear Avon Bridgestone Cooper Fulda Yokohama Michelin Toyo Nokian Sava Uniroyal Leao Kumho Maxxis

11,66 11,75 11,83 11,86 11,87 11,93 12,01 12,02 12,02 12,02 12,06 12,07 12,08 12,08 12,11 12,16 12,16 12,17

Χρόνος γύρου (δλ.)

Κυκλική πορεία

Χειρισμός στην πίστα 79,9 79,7 79,7 79,6 79,5 79,1 78,9 78,8 78,8 78,6 78,4 78,3 78,1 78,0 77,9 77,8 77,7 77,4 77,3 76,9

6% 2% 14% 4%

Φρενάρισμα βρεγμένο

14%

Handling στεγνό

14%

Φρενάρισμα στεγνό

14%

Άνεση κύλισης Θόυβος διέλευσης Διάρκεια ζωής

6% 6% 12%

Σχέση αξίας τιμής

Αντίσταση κύλισης

SOS: ΤΣΕΚΑΡΕΤΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ

Ένα ελαστικό με καλό grip στο βρεγμένο σημειώνει καλό χρόνο στην κυκλική πορεία. Στην πίστα, όμως, έχουν σημασία ακόμα η κατευθυντικότητα όπως και η συνολική ισορροπία του. Από αυτήν τη συμπεριφορά του ελαστικού διαμορφώνεται και η αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός. Τα Pirelli P7 Blue έχουν εδώ ένα πολύ μικρό προβάδισμα.

Pirelli Bridgestone Dunlop Falken Goodyear Vredestein Uniroyal Continental Hankook Fulda Cooper Toyo Sava Leao Nokian Avon Michelin Maxxis Yokohama Kumho

Στεγνό

Μπορείτε να τσεκάρετε την πίεση των ελαστικών σε οποιοδήποτε βενζινάδικο, και μάλιστα δωρεάν αντίθετα με το τι συμβαίνει στην Ευρώπη. Προτείνουμε να μπαίνετε στην διαδικασία, όσο και αν «βαριέστε», να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τουλάχιστον μία φορά το μήνα. Έτσι θα κερδίσετε και σε κατανάλωση και σε ασφάλεια.

12,45 12,47

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 78

5/12/2019 3:36:24 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:34:04 μμ

ΔΟΚΙΜΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΣΤΕΓΝΟ

ΘΟΡΥΒΟΣ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ

117,3 117,2 116,8 116,7 116,6 116,5 116,5 116,5 116,4 116,2 116,1 115,8 115,6 115,4 115,4 115,3 115,3 114,6 114,4 113,9 Μέση ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Pirelli Continental Falken Nokian Dunlop Fulda Goodyear Hankook Yokohama Toyo Sava Maxxis Bridgestone Avon Vredestein Cooper Michelin Leao Uniroyal Kumho

Η αρμονική ισορροπία μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα και η ελκτική πρόσφυση είναι οι δύο σημαντικότεροι παράγοντες που επηρεάζουν την αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός και κατά συνέπεια διαμορφώνουν το τελικό αποτέλεσμα. Τα Pirelli και Continental συγκέντρωσαν στη φόρμα αξιολόγησής μας τους περισσότερους πόντους.

Michelin Το ντεσιμπελόSava μετρό μας έγραψε Hankook το χαμηλότερο θόToyo Uniroyal ρυβο όταν από δίFulda πλα του περνούVredestein σαν τα ελαστικά της Yokohama Goodyear Michelin. ΣημαντιLeao κό όμως είναι να Kumho πούμε πως οι εξωFalken Avon τερικές διαφορές Nokian των ελαστικών δεν Cooper γίνονται αντιληπτές Bridgestone από τους επιβάτες Continental Dunlop στην καμπίνα. Pirelli Maxxis

Θόρυβος στα 80 χλμ./ώρα (db)

ΚΡΑΤΗΜΑ

71,5 71,9 72,1 72,1 72,3 72,5 72,6 72,6 72,7 72,7 72,8 73,0 73,2 73,2 73,3 73,4 73,5 73,5 73,9 74,3

ΚΟΣΤΗ

39 996 36 592 33 221 29 713 28 889 28 725 28 713 28 445 28 385 28 177 27 917 27 889 27 857 27 805 26 233 25 889 24 666 24 660 23 794 23 646

Υπολογισμένη διάρκεια ζωής (χλμ.)

Continental Dunlop Michelin Maxxis Pirelli Goodyear Hankook Vredestein Yokohama Avon Sava Fulda Falken Cooper Uniroyal Bridgestone Nokian Toyo Leao Kumho

Pirelli Yokohama Michelin Vredestein Continental Bridgestone Fulda Sava Hankook Toyo Leao Maxxis Goodyear Kumho Dunlop Falken Avon Uniroyal Nokian Cooper

Πόσο καιρό αντέχουν τα λάστιχα μέχρι το προφίλ τους να φτάσει το όριο των 1,6 χιλιοστών; Για να το ανακαλύψουμε τα υποβάλαμε σε εργαστηριακή μέτρηση με βοήθεια ειδικού μηχανήματος (φωτό). Το PremiumContact 6 της Continental σημείωσε την καλύτερη επίδοση, καλά όμως τα πήγαν τα ελαστικά των Dunlop και Michelin.

8,27

8,67 8,76 8,81 8,84

Σε κιλά/τόνο

ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΚΥΛΙΣΗΣ

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ

9,36 9,36 9,50 9,60 9,61 9,65 9,75 9,86 9,88 9,90 10,14 10,25 10,30

20% είναι η διαφορά του πρώτου με τον τελευταίο στη σχετική δοκιμασία. Σύμφωνα με τον τύπο που λέει ότι 5% αντίσταση κύλισης εξοικονομεί 1% καυσίμου, αυτό μπορεί να σημαίνει μια διαφορά στην κατανάλωση έως και 4% ή διαφορετικά το 6,8 λτ./100 χλμ. να γίνει 7,0 λτ./100 χλμ.. Παρόμοια μέτρηση είναι υποχρεωμένα να διεξάγουν οι κατασκευαστές ελαστικών και να παρουσιάζουν στη σχετική ετικέτα.

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 80

5/12/2019 3:36:35 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:37:46 μμ

TOP 20 ΘΕΡΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗΣ 225/50 R17

ΈΤΣΙ ΕΓΙΝΕ Η ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ Μέσος όρος

Τιμή/αντοχή

Αντίσταση κύλισης

Διάρκεια ζωής

Μέσος όρος

Αντίσταση κύλισης

Φρενάρισμα

Κόστη

Ποιότητα κύλισης

Κράτημα

Φρενάρισμα

Μέσος όρος

Κυκλική πορεία

Στεγνό

Κράτημα

Ποσοστό στη βαθμολόγηση (%)

Βρεγμένο Υδρολίσθηση

Οι επιδόσεις των ελαστικών στο στεγνό και στο βρεγμένο έχουν από 40% βαρύτητα στη συνολική βαθμολογία. Το κεφάλαιο «κόστος» αξιολογήθηκε με 20%.

Υδρολίσθηση στη στροφή

Μοντέλο

Continental PremiumContact 6 94 Y

11 10 12 14 14 13 14 13 10 11 13 15 12 14 14

Ετικέτα ΕΕ C/A/71 dB

12 14 14 12 11 12 12 14 11 11 12 14 12 10 13

Ετικέτα ΕΕ C/A/68 dB

11 11 13 13 14 13 12 12 11 11 12 11 12 9 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/69 dB

10 9 14 12 12 12 14 14 12 10 13 11 9 15 11

Eτικέτα ΕΕ B/A/72 dB

10 10 12 12 13 12 11 14 10 13 12 11 12 11 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/72 dB

11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 11 10 12 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/68 dB

11 12 13 11 14 13 10 11 11 11 11 10 7 12 10

Ετικέτα ΕΕ C/A/71 dB

12 13 13 11 11 12 11 12 10 12 11 11 9 10 10

Ετικέτα ΕΕ C/A/67 dB

Ετικέτα ΕΕ B/A/69 dB

10 9

9 11 10 10 9 14 13 14 12 13 10 14 13

Ετικέτα ΕΕ E/A/71 dB

Πλεονεκτήματα: Premium ελαστικό που σε πείθει με την διάρκεια ζωής και φρενάρισμα στο στεγνό οδόστρωμα, χαμηλή αντίσταση κύλισης. Αδυναμίες: Μέτριο επίπεδο πρόσφυσης στο βρεγμένο οδόστρωμα, μέτρια επίδοση στη υδρολίσθηση, υψηλή τιμή.

Ικανοποιητικό, 9η θέση

Uniroyal RainSport 3 94 Y

Πλεονεκτήματα: Ισορροπημένο θερινό ελαστικό με ασφαλείς οδηγικές ιδιότητες στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, υψηλά αποθέματα ασφάλειας στην υδρολίσθηση, μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο στεγνό. Αδυναμίες: Ικανοποιητική σχέση αξίας-διάρκειας ζωής.

Καλό, 8η θέση

Michelin Primacy 3 94 W

Πλεονεκτήματα: Επιδόσεις που σε πείθουν, καλό κράτημα στο βρεγμένο, ισορροπημένη συμπεριφορά με ακριβές τιμόνι στο στεγνό, υψηλή επίδοση στη δοκιμασία της υδρολίσθησης. Αδυναμίες: Περιορισμένη χιλιομετρική απόδοση.

Καλό, 7η θέση

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 94 Y

Πλεονεκτήματα: Ισορροπημένο θερινό ελαστικό με ασφαλές κράτημα, μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο στεγνό και βρεγμένο, καλή ποιότητα κύλισης, χαμηλή αντίσταση κύλισης και καλή τιμή. Αδυναμίες: Μέτρια αποδοτικό οικονομικά.

Υποδειγματικό, 6η θέση

Bridgestone Turanza T001 Evo 98 W

Πλεονεκτήματα: Premium Κορεάτης κατασκευαστής με ισορροπημένο Handling και επιβράδυνση στη στεγνή και βρεγμένη πίστα, χαμηλός θόρυβος κύλισης, τίμια τιμή και αποδοτικό οικονομικά. Αδυναμίες: Μέτρια επίδοση στην υδρολίσθηση.

Υποδειγματικό, 5η θέση

Fulda SportControl 2 98 Y

Πλεονεκτήματα: Premium ελαστικό με καλό κράτημα στο στεγνό και βρεγμένο, σπορτίφ-δυναμικές αντιδράσεις από το τιμόνι, μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο, χαμηλή αντίσταση κύλισης. Αδυναμίες: Μέτρια επίδοση στην υδρολίσθηση.

Υποδειγματικό, 2η θέση

Hankook Ventus Prime3 98 W

Πλεονεκτήματα: Θερινό ελαστικό με ισορροπημένη συμπεριφορά στη στεγνή και βρεγμένη πίστα, καλή πλευρική πρόσφυση, μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος, καλή σχέση αξίας/επιδόσεων Αδυναμίες: σχετικά υψηλή αντίσταση κύλισης

Υποδειγματικό, 2η θέση

Pirelli Cinturato P7 Blue 98 W

Πλεονεκτήματα: Υποδειγματικό premium ελαστικό χωρίς ψεγάδια, δυναμικές επιδόσεις στη στεγνή και βρεγμένη πίστα, ακρίβεια και καλό feedback από το τιμόνι, καλό στην υδρολίσθηση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αδυναμίες: μέτριο στην αντίσταση κύλισης

Υποδειγματικό, 2η θέση

Falken Azenis FK510 98 Y

Πλεονεκτήματα: Νικητής του τεστ με εξαιρετική επίδοση στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, καλό handling και ακριβέστατη πληροφόρηση στο τιμόνι, μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος και μεγάλη διάρκεια ζωής. Αδυναμίες: Τσιμπημένη τιμή.

Νικητής του Τεστ, 1η θέση

Dunlop Sport Maxx RT 2 98 Y

Η αξιολόγηση του κάθε ελαστικού γίνεται με βαθμούς από το 1 έως το 15, ωστόσο οι επιδόσεις σε κάθε δοκιμασία έχουν διαφορετική βαρύτητα, την οποία και αναγράφουμε δίπλα σε κάθε δοκιμασία.

15 14 12 10 14 13 8 11 9 13 10 10 10 9 10

Πλεονεκτήματα: Σπεσιαλίστας στο βρεγμένο οδόστρωμα, υψηλά επίπεδα ασφάλειας στην υδρολίσθηση, ασφαλές handling και μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο. Αδυναμίες: Σκληρές αντιδράσεις και υποστροφή στο στεγνό οδόστρωμα, συγκρατημένη άνεση, υψηλή αντίσταση κύλισης.

Ικανοποιητικό, 10η θέση

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 82

5/12/2019 3:58:48 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:40:40 μμ

Η ΑΠΟΨΗ ΜΑΣ TOP 20 ΘΕΡΙΝΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗΣ 225/50 R17

Μέσος όρος

Τιμή/αντοχή

Αντίσταση κύλισης

Διάρκεια ζωής

Μέσος όρος

Αντίσταση κύλισης

Φρενάρισμα

Κόστη

Ποιότητα κύλισης

Κράτημα

Μέσος όρος

Φρενάρισμα

Κράτημα

Στεγνό

Κυκλική πορεία

Ποσοστό στη βαθμολόγηση (%)

Βρεγμένο Υδρολίσθηση

Υδρολίσθηση στη στροφή

Μοντέλο

Vredestein Ultrac Satin 98 Y

11 11 12 12 11 11 9 11 11 12 10 11 11 14 12

Ετικέτα ΕΕ C/A/71 dB

11 11 9 10 11 10 10 12 11 14 11 11 12 11 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/67 dB

11 11 10 11 11 11 10 10 11 13 11 9

Ετικέτα ΕΕ C/A/71 dB

8 11 9

9 10 8

9 10 12 10 10 11 12 13 11 12

Ετικέτα ΕΕ C/A/70 dB

10 12 9 11 9 10 9 11 12 11 10 11 12 9 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/70 dB

11 11 9 11 9 10 12 11 8 11 11 9

Ετικέτα ΕΕ E/A/72 dB

11 12 10 11 10 10 9 10 9 11 10 11 11 8 10

Ετικέτα ΕΕ C/A/70 dB

10 9

9 10 10 10 8 11 9 12 10 8 15 11 10

Ετικέτα ΕΕ C/B/72 dB

9 6

8 11 9

9 11 13 14 12 12 11 9 14 11

Ετικέτα ΕΕ C/A/67 dB

Ετικέτα ΕΕ E/C/69 dB

Πλεονεκτήματα: Καλή επιβράδυνση στην στεγνή πίστα. Αδυναμίες: Μέτριες ιδιότητες στην υδρολίσθηση, καθυστερημένες αντιδράσεις από το τιμόνι και μέτρια πρόσφυση στο βρεγμένο.

Αποδεκτό, 19η θέση

Kumho Ecsta HS51 98 W

Πλεονεκτήματα: Προσιτή τιμή, χαμηλός θόρυβος διέλευσης Αδυναμίες: Καθυστερημένες αντιδράσεις από το τιμόνι, περιορισμένα επίπεδα πρόσφυσης στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, μέτρια χιλιομετρική απόδοση.

Αποδεκτό, 18η θέση

Yokohama Advan Fleva V701 98 W

Πλεονεκτήματα: Καλή σχέση αξίας-τιμής. Αδυναμίες: Μη αρμονική υποστροφική συμπεριφορά στη στεγνή πίστα, μέτρια ποιότητα κύλισης, υψηλή αντίσταση κύλισης.

Ικανοποιητικό, 17η θέση

Leao Nova Force 98 W

Πλεονεκτήματα: Σταθερό κράτημα στο στεγνό. Αδυναμίες: Υποστροφική συμπεριφορά στο βρεγμένο, απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο, περιορισμένη διάρκεια ζωής, υψηλή αντίσταση κύλισης.

Ικανοποιητικό, 15η θέση

Cooper Zeon CS8 98 W

Πλεονεκτήματα: Μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο στεγνό οδόστρωμα. Αδυναμίες: Υποστροφική οδική συμπεριφορά και καθυστερημένες αντιδράσεις από το τιμόνι στο στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο.

Ικανοποιητικό, 15η θέση

Nokian zLine 98 Y

Πλεονεκτήματα: Προσιτά θερινά ελαστικά με σταθερό κράτημα στο στεγνό οδόστρωμα και υψηλή χιλιομετρική απόδοση. Αδυναμίες: Μέτριες επιδόσεις στην υδρολίσθηση και περιορισμένο grip στο βρεγμένο.

Ικανοποιητικό, 14η θέση

Avon ZV 7 98 W

Πλεονεκτήματα: Ισορροπημένες επιδόσεις στη στεγνή και βρεγμένη πίστα, χαμηλός θόρυβος διέλευσης. Αδυναμίες: μέτριες ιδιότητες τριβής, ικανοποιητική σχέση αξίας-τιμής.

Ικανοποιητικό, 12η θέση

Maxxis Premitra HP5 98 W

Πλεονεκτήματα: Μικρή απόσταση φρεναρίσματος στο στεγνό και βρεγμένο, σχέση αξίας-τιμής. Αδυναμίες: μέτρια ακρίβεια στο τιμόνι και υποστροφική συμπεριφορά στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Ικανοποιητικό, 12η θέση

Toyo Proxes Sport 98 Y

Πλεονεκτήματα: Ισορροπημένο κράτημα στο βρεγμένο, μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος, υψηλά κόστη. Αδυναμίες: μέτρια πρόσφυση και υποστροφική συμπεριφορά στο στεγνό οδόστρωμα.

Ικανοποιητικό, 11η θέση

Sava Intensa UHP 2 98 Y

Τα θερινά ελαστικά αποτελούν το δημοφιλέστερο τύπο ελαστικών για την χώρα μας. Και στο συγκεκριμένο τεστ ελαστικών, ξεκάθαρος νικητής είναι τα Continental PremiumContact6. Δεν αξιολογήθηκε αρνητικά ή μέτρια (κίτρινο ή κόκκινο χρώμα) σε καμία από τις δοκιμασίες, αλλά απεναντίας βρισκόταν στις πρώτες θέσεις στις περισσότερες. Ωστόσο, δεν είναι το μόνο ελαστικό που αξιολογούμε ως υποδειγματικό. Στη δεύτερη θέση και ως υποδειγματικά αξιολογούνται τα ελαστικά των Dunlop, Falken, Pirelli, Hankook (με αλφαβητική σειρά), ενώ υποδειγματικά είναι επίσης τα ελαστικά των Fulda και Bridgestone.

12 14 6

7 11 9

7 10 9 12 9

8 10 10 9

Πλεονεκτήματα: Καλές επιδόσεις στην υδρολίσθηση. Αδυναμίες: Καθυστερημένες αντιδράσεις από το τιμόνι και υποστροφική συμπεριφορά στο στεγνό και βρεγμένο, μικρή χιλιομετρική απόδοση.

Μη προτεινόμενο 20η θέση

SUMMER ELASTIKA-T50-19-TELIKO.indd 84

5/12/2019 3:58:59 μμ

ELASTIKA_50.indd 3

5/12/2019 1:41:41 μμ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 86

5/12/2019 4:28:28 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 87

5/12/2019 4:28:35 µµ

8888

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 88

5/12/2019 4:28:37 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 89

5/12/2019 4:28:42 µµ

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ Αγοράζω Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο Ελαστικά

Οι καλύτερες προτάσεις του µήνα για µικρά, µικροµεσαία και SUV µοντέλα Τα ελαστικά παίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια σου όταν οδηγείς. Άρα η επιλογή τους δεν πρέπει να γίνεται αψήφιστα.

ρχικά τον πιο σημαντικό ρόλο παίζει η κατηγορία του αυτοκινήτου σου. Αν δηλαδή είναι ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, ένα μικρομεσαίο όχημα, μία μπερλίνα, ένα SUV ή και ακόμα ένα σπορ όχημα υψηλών επιδόσεων. Από εκεί και πέρα ανάλογα με τις

ανάγκες σου θα βρεις και τα κατάλληλα ελαστικά. Κάθε ελαστικό έχει την δική του λειτουργία και χαρακτηριστικά, που το κάνει κατάλληλα στις διάφορες καιρικές συνθήκες και στο είδος τους οδικού δικτύου. Έτσι λοιπόν τα ελαστικά χωρίζονται σε χειμερινά, θερινά, onroad,

Το ρεπορτάζ μας στην αγορά, αυτόν τον μήνα, δίνει τα καλύτερα ελαστικά, για τις κατηγορίες των μικρών, μικρομεσαίων και suv αυτοκινήτων. Τα κριτήρια επιλογής τους είναι τα εξής: Θερινά ελαστικά, για επιβατικά αυτοκίνητα, με δείκτη Wet τουλάχιστον C και Fuel τουλάχιστον F. Το «budget» που χρειάζεστε για να τα αποκτήσετε κυμαίνεται από 49 - 159 ευρώ/τεμ. Toyo Proxes TR1

Toyo Proxes CF2

Διαστάσεις: 195/50R15 82V XL Fuel: E Wet: B Noise: 70Db 56 ευρώ

Falken Ziex ZE310 Ecorun

Διαστάσεις: 195/50R15 82V Fuel: E Wet: A Noise: 67Db

Διαστάσεις: 195/50R15 82H Fuel: C Wet: B Νoise: 70Db

58 ευρώ

MΙΚΡΑ Bridgestone Turanza T005

Διαστάσεις: 195/65R15 91H Fuel: B Wet: A Noise: 71Db

55 ευρώ

59 ευρώ

Διαστάσεις: 185/65R15 88T Fuel: C Wet: A Noise: 68Db

στις ανάλογες συνθήκες οδήγησης. Φυσικά δεν κάνουν όλα τα ελαστικά για όλες τις δουλειές και η επιλογή τους θα πρέπει να γίνεται με υπευθυνότητα και προσοχή.

Falken Ziex ZE914 Ecorun

49 ευρώ

Michelin Energy Saver +

Pirelli Cinturato P1 Verde

Διαστάσεις: 195/50R15 82V Fuel: C Wet: B Νoise: 69Db

offroad, all season, χαμηλού προφίλ κ.οκ. Κάθε ένα από αυτά τα ελαστικά έχει διαφορετικό τρόπο σχεδίασης – κατασκευής, ώστε να πλεονεκτούν

Διαστάσεις: 195/65R15 91H Fuel: C Wet: B Noise: 70Db

52 ευρώ

Hankook Kinergy Eco 2 KH27

57 ευρώ

Διαστάσεις: 185/65R15 88T Fuel: B Wet: B Noise: 68Db

Goodyear EfficientGrip Performance

Continental EcoContact 6

Διαστάσεις: 195/60R15 88H Fuel: B Wet: A Noise: 68Db

Διαστάσεις: 195/65R15 91V Fuel: A Wet:A Νoise: 71dB

68 ευρώ

56 ευρώ

63 ευρώ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 90

5/12/2019 4:28:48 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 91

5/12/2019 4:28:51 µµ

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ Αγοράζω Eλαστικά & ασφάλεια στον δρόμο Ελαστικά MΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ Bridgestone Turanza T001 Evo

Διαστάσεις: 205/55R16 91H Fuel: C Wet: A Noise: 69Db

Continental ContiPremium Contact 5

66 ευρώ

Falken Ziex ZE912

Διαστάσεις: 205/40R16 83H Fuel: F Wet: C Noise: 71Db

74 ευρώ

Goodyear Eagle F1 GSD3

84 ευρώ

Goodyear Efficientgrip SUV

Διαστάσεις: 215/55R18 99V Fuel:C Wet: C Noise: 67Db

Διαστάσεις: 205/55R16 91V Fuel: C Wet: A Noise: 71Db

Διαστάσεις: 205/45R16 83W Fuel: F Wet: C Noise: 66Db

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Διαστάσεις: 255/55R19 107W Fuel: B Wet: B 145 138 ευρώ Noise: 70Db

Διαστάσεις: 205/55R16 94W Fuel: E Wet: B Noise: 71Db

74 ευρώ

113 ευρώ

Διαστάσεις: 215/55R16 97W Fuel: E Wet: A Noise: 70dB

Διαστάσεις: 235/65R16 Fuel: C Wet: C Noise: 72Db

59 ευρώ

SUV WESTLAKE SU318

Bridgestone Driveguard RFT

Falken Azenis FK510

125 ευρώ

Westlake H188

Toyo Proxes T1 Sport

114 ευρώ

Dunlop Sport Maxx RT2

Διαστάσεις: 225/55R18 Fuel: C Wet: C Noise: 72dB

97 ευρώ

Continental Conti Premium Contact 5

Διαστάσεις: 235/55R17 103W XL Fuel: C Wet: A Noise: 70Db 120 ευρώ

Διαστάσεις: 235/65R17 108V MFS Fuel: C Wet: A Noise: 69Db 123 ευρώ

Διαστάσεις: 225/65R17 102V Fuel: B Wet: A Noise: 71dB 129 ευρώ

Toyo Proxes Sport SUV

Falken Azenis FK453CC

Yokohama BluEarth RV-02

Διαστάσεις: 255/50R19 107Y Fuel: C Wet: A Noise: 70Db

145 ευρώ

Διαστάσεις: 235/60R18 107W Fuel: C Wet: B 147 ευρώ Noise: 72Db

Διαστάσεις: 235/55R18 100V Fuel: C Wet: A Noise: 70Db

159 ευρώ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 92

5/12/2019 4:28:59 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 93

5/12/2019 4:29:01 µµ

EΛΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Παρουσίαση Goodyear UltraGrip Performance+

Διάκριση για το UltraGrip Performance+ της Goodyear

Άριστη απόσταση φρεναρίσματος στο χιόνι Μειωμένος κίνδυνος υδρολίσθησης Βελτιστοποιημένη φθορά πέλματος

Το νέο Goodyear UltraGrip Performance+ αξιολογήθηκε ως το συνολικά καλύτερο ελαστικό σε δοκιμές χειμερινών ελαστικών που υλοποίησαν 2 ευρωπαϊκά μέσα αυτοκινήτου. Το ελαστικό της Goodyear βρέθηκε μπροστά από τον ανταγωνισμό και σε ό,τι έχει να κάνει με την απόσταση φρεναρίσματος στο χιόνι.

ι testers περιέγραψαν το UltraGrip Per-formance+ ως ένα κορυφαίο χειμερινό ελαστικό με εξαιρετική πρόσφυση τόσο σε χιονισμένες επιφάνειες όσο και σε στροφές σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το ελαστικό έλαβε τα εύσημα για τις πολύ αξιόπιστες και εύκολα ελεγχόμενες αντιδράσεις σε καταστάσεις μετατόπισης φορτίου. Έδειξε καλή απόδοση και κατά το φρενάρισμα σε στεγνές επιφάνειες. Ως αποτέλεσμα, στο πρώτο test (του Auto Motor und sport) συγκέντρωσε συνολική βαθμολογία 8,9 στα 10, και ανακηρύχθηκε νικητής της δοκιμής. Το ελαστικό της Goodyear υποβλήθηκε σε συγκριτικές δοκιμασίες με άλλους 10 “αντιπάλους” σε πίστα δοκιμών. Στις δοκιμές εξετάστηκαν διάφορες επιδόσεις του ελαστικού με 14 διαφορετικά κριτήρια (από φρενάρισμα, υδροπλάνηση, χειρισμός, αλλαγή λωρίδων, μέχρι και θόρυβος). Πραγματοποιήθηκαν 5 δοκιμές σε χιόνι και άλλες 12 σε βρεγμένες και στεγνές επιφάνειες. Το UltraGrip Performance+ ήταν ασύγκριτο κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο χιόνι (και στο test του δεύτερου γερμανικού μέσου,Auto Bild sportscars) λαμβάνοντας βαθμολογία 9,7 στα 10.

Το πιο πρόσφατο χειμερινό ελαστικό της Good-year έλαβε εγκωμιαστικά σχόλια για τον υποδειγματικό χειρισμό του σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Το UltraGrip Performance+ βρέθηκε στην κορυφή σε πολλές κατηγορίες καθώς ανεξάρτητα των καιρικών συνθηκών, επιτύγχανε την μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος. Στο βρεγμένο οδόστρωμα, το όχημα των δοκιμών εξοπλισμένο με ελαστικά Goodyear, τρέχοντας με 100 χλμ./ώρα χρειάστηκε μόνο 45,7 μέτρα για να σταματήσει, 1,5 μέτρο λιγότερο από τον κοντινότερο ανταγωνιστή του. Στο χιόνι, το UltraGrip Performance+ είχε απόσταση φρεναρίσματος στα 27,6 μέτρα, 0,4 μέτρα λιγότερα από τον επόμενο ανταγωνιστή. Επίσης, το ελαστικό πέτυχε την καλύτερη απόδοση στον χειρισμό και την υδρολίσθηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. GOODYEAR Mπες - Δες DUNLOP ΕΛΑΣΤΙΚΑ σκανάροντας ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ ΕΔΩ www.goodyear.eu

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 94

5/12/2019 4:29:10 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 95

5/12/2019 4:29:12 µµ

EΛΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Παρουσίαση Falken EUROALL SEASON AS210

Falken EUROALL SEASON AS210 Νέο ελαστικό παντός καιρού & οδοστρώµατος Το νεότερο μέλος της «4 εποχών» οικογένειας της Falken, ήρθε με στόχο να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια και καλύτερες επιδόσεις τόσο σε στεγνό αλλά κυρίως σε βρεγμένο ή και χιονισμένο τερέν..

ο νέο EUROALL SEASON AS210 είναι το νέο πολυτάλαντο 4 εποχών ελαστικό της FALKEN. Διάδοχος του EUROALL SEASON AS200. Έχει πέλμα σχήματος V με βαθύτερες αυλακώσεις ώστε να «διώχνει» ακόμα πιο γρήγορα και αποτελεσματικά το νερό, προσφέροντας έτσι κορυφαίες επιδόσεις φρεναρίσματος σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα και μεγιστοποιώντας την αντίσταση στην υδρολίσθηση. Πιο συγκεκριμένα, σε σύγκριση με τον πολυβραβευμένο προκάτοχό του, το AS210 είναι 6% καλύτερο στο φρενάρισμα σε βρεγμένο, 8% πιο ανθεκτικό σε φαινόμενα υδρολίσθησης, προσφέρει καλύτερα κρατήματα κατά 6% στο χιόνι, ενώ είναι 10% πιο ανθεκτικό στην φθορά χάρη στην προηγμένη τεχνολογία 4D-Nano Design για την σύνθεση της γόμας, εξασφαλίζοντας έτσι ακόμα περισσότερα και ασφαλή χιλιόμετρα όλο το χρόνο. Οι μεταβαλλόμενου βάθους

αυλακώσεις στο κέντρο του πέλματος, προσφέρουν πιο άμεση απόκριση στο τιμόνι, βελτιώνοντας αισθητά κράτημα και φρενάρισμα σε όλες τις καιρικές συνθήκες, ενώ εξασφαλίζουν ομοιόμορφη φθορά στο πέλμα. Οι πολλαπλών κατευθύνσεων μικρότερες ραβδώσεις, χαραγμένες κατά μήκος του πέλματος, απογειώνουν την πρόσφυση ακόμα και στο χιόνι. Το νέο EUROALL SEASON AS210 είναι διαθέσιμο σε συνολικά 67 μεγέθη για τροχούς 1319 ιντσών, καλύπτοντας έτσι μοντέλα από την μίνι έως και την D-SUV κατηγορία.

1 2 3

FALKEN TYRE EUROPE GMBH www.falkentyre.com

Πέλμα σχήματος V με βαθύτερες αυλακώσεις 2 Τεχνολογία γόμας 4D-Nano Design 3 Συνολικά 67 διαστάσεις, για μίνι έως και μεγάλα SUV μοντέλα

Mπες - Δες σκανάροντας

ΕΔΩ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 96

5/12/2019 4:29:16 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 97

5/12/2019 4:29:20 µµ

EΛΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Παρουσίαση ΤoyoProxesSport

ToyoProxesSport Η απάντηση της Toyo στα ελαστικά υψηλής απόδοσης Το ToyoProxesSport είναι η «ναυαρχίδα» της σειράς ελαστικών της ιαπωνικής εταιρίας, ιδανικό για αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και για οδηγούς που θέλουν να τα φτάνουν στα όρια.

τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων, τα ελαστικά Toyo Tires Η γόμα του ελαστικού είναι φτιαγμένη με προηγμένα υλιχρησιμοποιούν το «T-mode», ένα «εργαλείο» ψηφια- κά και προσφέρει καλύτερη πρόσφυση σε στεγνό και βρεγκού σχεδιασμού, το οποίο μπορεί να προσομοιώσει στον μένο οδόστρωμα, αξιοποιώντας την τεχνολογία Nano υπολογιστή, κάθε κατάσταση οδήγησης, επιφάνεια και Balance της Toyo Tires και επιτρέπει τον τέλειο χειμεταβλητές. Με αυτό τον τρόπο χαρακτηριστικά όπως το ρισμό σε υψηλές ταχύτητες και την καλή πρόσφυκράτημα, η αντοχή στη φθορά και η μείωση του θορύβου ση στο βρεγμένο. Το πέλμα του Proxes Sport διαμπορούν να ρυθμιστούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Επι- θέτει ένα δυναμικό κωνικό σχέδιο που ενισχύει τη πλέον η Toyo Tires χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία στο συμπεριφορά και την απόδοση στο φρενάρισμα, σχεδιασμό του υλικού κατασκευής των ελαστικών, την Nano ενώ ο ασύμμετρος και σκληρότερος σχεδιασμός Balance Technology, με την οποία μπορεί να αναπτύξει των πλαϊνών προσφέρει βελτιωμένη πρόσφυση, σύνθετες ενώσεις ελαστικών σε μοριακό επίπεδο. χαμηλή εκπομπή θορύβου και σταθερότητα καΧρησιμοποιώντας λοιπόν όλα τα παραπάνω, έχει ανα- τά τη στροφή. Όλες δηλαδή τις απαιτήσεις των πτύξει την σειρά ελαστικών Proxes σχεδιασμένη ειδι- οδηγών που έχουν σπορ αυτοκίνητα. κά για να καλύψει τις ανάγκες των αυτοκινήτων, που ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ (LING LONG TOYO) έχουν υψηλές επιδόσεις. Το «καμάρι» της σειράς είναι το www.toyotire.gr παγκοσμίου φήμης Toyo Proxes Sport, το οποίο χρησιμο χρησιμοποιεί όλες τις προηγμένες τεχνολογίες. Πρόκειται 1 Πλαϊνό υψηλής ανθεκτικότητα Mπες για ένα highperformance ελαστικό, που αντα2 Σκελετό από άκαμπτα Δες ποκρίνεται σε όλες τις απαιτήσεις των σύγχροστρώματα ινών σκανάροντας νων οδηγών, που τους αρέσει να το… πατούν 3 Γέμισμα στεφάνης με υλικό ΕΔΩ υψηλής σκληρότητας λίγο παραπάνω.

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 98

5/12/2019 4:29:27 µµ

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 99

5/12/2019 3:58:09 µµ

EΛΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Παρουσίαση KUMHO ECSTA HS51

Kumho ECSTA HS51 Συνδυάζει άνεση με υψηλή απόδοση Ο λόγος για το ελαστικό ECSTA HS51 της Kumho, το οποίο αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για premium αυτοκίνητα.

ν κάποιος ζητά από το ελαστικό του αυτοκινήτου του την οδηγική άνεση σε συνδυασμό με την υψηλή από-

1 2

δοση (χαρακτηριστικό πολύ σπάνιο στο παρελθόν) η Kumho προτείνει την πιο κατάλληλη επιλογή. Ο λόγος φυσικά στο ECSTA HS51, ένα ελαστικό ιδανικό για οδηγούς πολυτελών οχημάτων, που ναι μεν ζητούν τα παραπάνω χαρακτηριστικά, αλλά θέλουν και ομαλό χειρισμό, όπως επίσης και αξιόπιστο φρενάρισμα.

ECSTA(ση)! Το HS51 ανήκει στη σειρά ECSTA, της οποίας το όνομα υποδηλώνει, ότι τα ελαστικά της έχουν σχεδιαστεί για να

1 2

Στερεό πλευρικό τοίχωμα Ειδικές αυλακώσεις για την απομάκρυνση του νερού 5 κανάλια αυλακώσεων στα πλαϊνά για καλό κράτημα στο βρεγμένο

σας προσφέρουν έκσταση επιδόσεων, ενώ προσφέρονται και σε τιμή που δεν είναι απαγορευτική για ένα μεσαίο μπάτζετ. Είναι κατασκευασμένα με μαλακή γόμα, για να μπορούν να προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση στο βρεγμένο, υψηλή απόδοση στο φρενάρισμα, σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο.

Αυλακώσεις υπάρχουν και στα πλαϊνά, οι οποίες χωρίζονται σε 5 «κανάλια» για να δίνουν καλό κράτημα σε φρενάρισμα υπό γωνία σε βρεγμένο. Επίσης έχει «κλειστό» και οδοντωτό ώμο, για να προσφέρει καλύτερο χειρισμό.

Πρωτοποριακή σχεδίαση

Η καλή δουλειά επιβραβεύεται, γι’ αυτό και το ECSTA HS51 έχει κερδίσει το Red Dot Design Award, για δύο συνεχόμενες χρονιές. Kumho ECSTA HS51 Κράτημα στο βρεγμένο: B (195/50R16) Οικονομία καυσίμου: A (195/50R16) Θόρυβος: 69 Db (195/50R16)

Διαθέτει στερεό πλευρικό τοίχωμα που είναι σχεδιασμένο να βελτιώνει το φρενάρισμα στο βρεγμένο και ειδικές αυλακώσεις στο σώμα για την απομάκρυνση του νερού.

Mπες Δες

σκανάροντας ΕΔΩ

Διεθνώς αναγνωρισμένο

ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. Τηλέφωνο: 210-3483300

100

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 100

5/12/2019 3:58:20 µµ

101

ELASTIKA_50 TELIKO.indd 101

5/12/2019 3:58:23 µµ

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

Αγοράζω αξεσουάρ

Οι καλύτερες προτάσεις του μήνα για αξεσουάρ! Στο ρεπορτάζ του μήνα ξεχωρίσαμε 14 προτάσεις για αξεσουάρ αυτοκινήτου.

ε τα παρακάτω αξεσουάρ θα χαίρεσαι το αυτοκίνητό σου ή θα το κρατάς σε «φόρμα». Δες προϊόντα για οδηγική άνεση και αισθητική βελτίωση. Το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να διαλέξεις αυτό που ανταποκρίνεται στις δικές σου ανάγκες.

TIP: Δε χρειάζεται να περιμένεις πάντα την «εποχή» του κάθε προϊόντος για να κάνεις την αγορά. Αν ενδιαφέρεσαι, για παράδειγμα, να αγοράσεις και να τοποθετήσεις αντηλιακές μεμβράνες, μη περιμέ-

νεις τον καύσωνα για να το κάνεις! Πραγματοποιώντας τη διαδικασία σε άλλη εποχή (ακόμα και λίγο πριν ανέβει η θερμοκρασία) γλιτώνεις χρόνο, καθώς δεν θα έχουν τόσο φόρτο εργασίας τα σχετικά καταστή-

Επένδυση χώρου αποσκευών 5mm

Χιονοκουβέρτα

Μάρκα/Μοντέλο: G3 S.p.A

Μάρκα/ Μοντέλο: Eas ysock Medium

Περιγραφή: Επένδυση χώρου αποσκευών με αντιολησθητικό υλικό, κατασκευασμένη με ανακυκλώσιμη ύλη.

ματα, ενώ σε μερικές περιπτώσεις γλιτώνεις και χρήμα καθώς είναι πολύ πιθανό να εντοπίσεις πολύ καλύτερες προσφορές σε σχέση με περιόδους που η ζήτηση θα είναι πολύ μεγαλύτερη.

Περιγραφή: Αντιολισθητικό πανί, χιονοκουβέρτα Εταιρία: Autostaff Τηλ. 2314015929

Εταιρία: Nifoudis – Auto Moto Accessories Τηλ: 210 600 6271

60 €

40 €

Σετ πατάκια

Κουκούλα αυτοκινήτου

Μάρκα/Μοντέλο: Perfect fit

Μάρκα/Μοντέλο: Pancar

Περιγραφή:Πατάκια αυτοκινήτου. Μπορστά: 65x46cm, Πίσω: 42x35cm

Περιγραφή: Κουκούλα Αυτοκινήτου με Θερμοκολλημένη Ραφή Εταιρία: Pancar Τηλ: 2102921997

Εταιρία: Autostaff Τηλ:2314015929

21 €

80 €

Μπαταρία

Όργανο θερμοκρασίας νερού

Μάρκα/Μοντέλο: Banner

Μάρκα/Μοντέλο: Deppo Racing

Περιγραφή: : Μπαταρία Banner 40AH

Περιγραφή: : Θερμοκρασία Νερού 60mm LED Εταιρία:: Auto Power Shop Τηλ: 210 600 6271

54 €

Εταιρία: SRP Tuning Τηλ:210 7794891

64 €

102

ACCESSORIES_50.indd 102

5/12/2019 4:36:31 μμ

103

ACCESSORIES_50.indd 103

5/12/2019 4:36:32 μμ

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

Αγοράζω αξεσουάρ

Ενισχυτής

Ηχείο

Μάρκα/Μοντέλο: Hertz

Μάρκα/Μοντέλο: Soundstream XS-12

Περιγραφή: Ενισχυτής με 4 κανάλια

Περιγραφή:Υψηλής απόδοσης ηχείο 12’’

Εταιρία: ACC12 Τηλ: 2531026023

345€

Εταιρία: Ηχοκύτταρο Τηλ: 2695029695

99 €

Αλυσίδες χιονιού

Χιονοκουβέρτα

Μάρκα/Μοντέλο: Weissenfels Newtech & Go No 6

Μάρκα/Μοντέλο: Trendy

Περιγραφή: Αλυσίδες χιονιού διαστάσεων 175/80/13

Περιγραφή:Χιονοκουβέρτες Trendy υψηλής ποιότητας, με σύστημα ‘easy fit’ . Τοποθετούνται γρήγορα και εύκολα. Κατάλληλες για ΙΧ αυτοκίνητα, και 4x4. Διαστάσεις: 135/80/14

Εταιρία: Νιφούδης Τηλ: 210-9224792

119 €

65 €

Ημικάλυμμα

Λάμπες φθορισμού

Μάρκα/Μοντέλο: Autofast

Μάρκα/Μοντέλο: Angel Eyes

Περιγραφή:Ημικάλυμμα γκρί τρυπητό ύφασμα με γκρί πετσέτα

Περιγραφή: λάμπες φθορισμού για Alfa Romeo 159

Εταιρία: Autofast Τηλ: 2106744830

Εταιρία: BK Tuning Τηλ: 6943098373

65 €

63 €

Ανεμοθραύστες

Λαστιχένια Πατάκια

Μάρκα/Μοντέλο: BK Tuning

Μάρκα/Μοντέλο: Pandora SMARTv2GPS

Περιγραφή: Ανεμοθραύστες για Mercedes S-Class W221 (20072013) sedan (μακρύ) - 4 τμχ. εμπρός και πίσω

Περιγραφή: Λαστιχένια πατάκια για Vw Touran (20032014)

Εταιρία: BK Tuning Τηλ: 6943098373

46 €

Εταιρία: BK Tuning Τηλ: 6943098373

41 €

104

ACCESSORIES_50.indd 104

5/12/2019 4:36:35 μμ

105

ACCESSORIES_50.indd 105

5/12/2019 4:36:36 μμ

AΦΙΕΡΩΜΑ

Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

Ύφασμα ή δέρμα; Τα δύο κύρια είδη καθισμάτων στο αυτοκίνητο είναι τα υφασμάτινα και δερμάτινα. Φυσικά υπάρχουν και υποκατηγορίες (βελούδο, δερματίνη), όπως επίσης και διαφορετικά σχέδια και χρώματα, ωστόσο όλα καταλήγουν σε αυτές τις δύο κατηγορίες.

Υφασμάτινα καθίσματα

Δερμάτινα καθίσματα

Διατίθενται σε ένα ευρύ φάσμα επιλογών, όπως βελούδο, πολυεστέρα, νεοπρέν, κοτλέ και άλλα. Άρα είναι σίγουρο ότι θα βρεις κάτι που να ταιριάζει με τα γούστα σου. Είναι πιο φτηνά από τα δερμάτινα και πιο προσιτά αν έχει μικρό μπάτζετ Αφαιρούνται πολύ εύκολα, αν κάποια στιγμή θέλεις να τα αλλάξεις ή να τα πλύνεις Σε σχέση με τα δερμάτινα δεν αλλοιώνονται τόσο εύκολα στις υψηλές θερμοκρασίες και φυσικά δεν «καίγεσαι» όταν κάθεσαι. Τα καλύμματα καθισμάτων των υφασμάτων μπορούν να λερωθούν αρκετά γρήγορα. Παρόλο που μπορεί να πλυθεί σε πλυντήριο, είναι δύσκολο ωστόσο να φύ-

ρούν να καθαριστούν και να σκουπιστούν πανεύκολα, ενώ οι βρωμιές και τα ψίχουλα μπορούν να καθαριστούν χωρίς δεύτερη σκέψη. Είναι πιο ανθεκτικά από τα υφασμάτινα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Το μεγαλύτερο τους μειονέκτημα είναι ότι είναι ευαίσθητα στις μεταβολές της θερμοκρασίας. Είναι δηλαδή πολύ ζεστά το καλοκαίρι και παγωμένα το χειμώνα. Δεν βγαίνουν σε πολλά χρώματα και σχέδια, όπως τα αντίστοιχα υφασμάτινα Δεν είναι κατασκευασμένα από υλικό που αναπνέει, επομένως ίσως ιδρώσεις λίγο περισσότερο τους καλοκαιρινούς μήνες.

γουν οι λεκέδες τελείως Με την πάροδο του χρόνου, τείνουν να ξεφτίζουν λόγω της έκθεσης στον ήλιο. Παρόλο που το υλικό τους μπορεί να κρατήσει για χρόνια, δεν ισχύει το ίδιο για το χρώμα. Λεκιάζουν εύκολα και αν δεν καθαριστούν αμέσως τα ψίχουλα και οι ακαθαρσίες μπορεί να κολλήσουν μέσα στις ίνες ή ανάμεσα στο κάλυμμα και το κάθισμα.

Αν και είναι πιο ακριβά αντισταθμίζουν την τιμή τους με την αντοχή και την αισθητική τους. Ως επί το πλείστον, τα δερμάτινα καθίσματα θεωρούνται ως μια βελτίωση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου του. Το δέρμα θεωρείται πιο καλαίσθητο, πιο ελκυστικό και πολυτελές. Όταν πρόκειται για το καθάρισμα, είναι πολύ πιο εύκολο να διατηρηθούν σε σχέση με τα υφασμάτινα. Το νερό και γενικά οι διαρροές μπο-

106

ACCESSORIES_50.indd 106

5/12/2019 4:36:42 μμ

107

ACCESSORIES_50.indd 107

5/12/2019 4:36:43 μμ

AΦΙΕΡΩΜΑ

Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

Ground Zero: RESPECT THE MUSIC! Ο ήχος της μουσικής μπορεί να είναι συναισθηματικός, εντυπωσιακός, χαλαρωτικός, ακόμα και ευχάριστος. Δεν έχει σημασία τι είδος, είτε πρόκεται Instrumental, Jazz, Electro, Latin, είτε για Κλασσική ή Rock, αυτό που μετράει είναι η ποιότητα αναπαραγωγής της. Η Ground Zero φροντίζει αυτή η ποιότητα να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα.

ι’ αυτό λοιπόν η Ground Zero, η γερμανική εταιρία κατασκευής ηχοσυστημάτων, εξετάζει όλες τις επιθυμίες των πελατών κατά την ανάπτυξη νέων προϊόντων. Στόχος της είναι να δημιουργήσει τα προϊόντα που θα παράγουν τον πιο ρεαλιστικό ήχο, ο οποίος θα μεταφέρει την «ψυχή» της μουσικής Τα προϊόντα της Ground Zero περιλαμβάνουν ηχεία, subwoofers, ενισχυτές και όλα όσα έχουν να κάνουν με τον εξοπλισμό ηχοσυστημάτων. Μπορούν να ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό, αφού είναι φτιαγμένα με ποιοτικά υλικά. Μάλιστα η Ground Zero παρακολουθεί όλα τα στάδια παραγωγής τους, χρησιμοποιώντας σύγχρονα εργαλεία και μηχανήματα μέτρησης μεγάλης ακρίβειας, όπως το σύστημα KLIPPEL. Παράλληλα ο ακριβής εξοπλισμός μέτρησης του ενισχυτή από το Audio Precision® κα-

ταλήγει σε τιμές ισχύος που αντιστοιχούν στο αναγνωρισμένο πρότυπο CEA 2006-A. Επομένως κάθε προϊόν αξιολογείται με εκτεταμένες δοκιμές και ποιοτικό έλεγχο πριν από την τελική κυκλοφορία του στην αγορά.

Που θα τα βρεις στην Ελλάδα Τα προϊόντα της Ground Zero θα τα βρεις στην 3G Sound. Είναι εισαγωγική και εμπορική εταιρία με προϊόντα που αφορούν το αυτοκίνητο έχοντας δώσει μεγάλη προσοχή στη στελέχωση της με εξειδικευμένο προσωπικό και έμπειρα στελέχη που δραστηριοποιούνται στο χώρο του αυτοκινήτου ( multimedia, ήχος, ασφάλεια, αξεσουάρ) για περισσότερο από είκοσι χρόνια. Έχοντας το βλέμμα στραμμένο στις εξελίξεις της παγκόσμιας αγοράς και αφουγκραζόμενοι τις ανάγκες του

Έλληνα καταναλωτή η 3G Sound εμπλουτίζει και ανανεώνει συνεχώς τη γκάμα της με καινούργια προϊόντα τεχνολογίας αιχμής. Στόχος τους η πλήρη κάλυψη των αυξημένων αναγκών του Έλληνα οδηγού.

Στην ιστοσελίδα της 3G Sound θα βρείτε εύκολα και γρήγορα προϊόντα που ικανοποιούν τις ανάγκες και του πιο απαιτητικού καταναλωτή με πλήρη ανάλυση τεχνικών χαρακτηριστικών και πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

108

ACCESSORIES_50.indd 108

5/12/2019 4:36:47 μμ

109

ACCESSORIES_50.indd 109

5/12/2019 4:36:49 μμ

AΦΙΕΡΩΜΑ

Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

Tuning και …εκτόνωση! (της τουρμπίνας) Οι περισσότεροι νομίζουν πως ο ρόλος της σκάστρας, είναι να κάνει αυτό το χαρακτηριστικό ήχο, κάθε φορά που παίρνει ο οδηγός το πόδι του από το γκάζι. Η λειτουργία της είναι αρκετά πιο σημαντική από αυτό.

Mπες Δες

σκανάροντας ΕΔΩ

υτή η βαλβίδα την οποία στην πιάτσα θα την ακούσετε ως σκάστρα, τοποθετείται ανάμεσα στην έξοδο του συμπιεστή και την πεταλούδα του γκαζιού.

Ο τρόπος λειτουργίας της είναι απλός και χρησιμεύει στο να εκτονώνει τον συμπιεσμένο αέρα που περισσεύει, μόλις ο οδηγός αφήσει το πόδι από το γκάζι, κίνηση που

κλείνει την πεταλούδα γκαζιού. Η σκάστρα, αποβάλλει αυτόν τον αέρα ο οποίος «μαζεύεται» για τον εξής λόγο: Ακόμα κι όταν ο οδηγός αφήσει το πόδι του από το γκάζι, λόγο αδράνειας η φτερωτή της τουρμπίνας εξακολουθεί και γυρίζει συμπιέζοντας αέρα ο οποίος θα πρέπει να οδεύσει προς τον κινητήρα. Την στιγμή όμως που ο οδηγός έχει αφήσει το πόδι του από το γκάζι, η κλειστή πεταλούδα δεν επιτρέπει σε αυτόν τον αέρα να περάσει στην πολλαπλή εισαγωγής. Τότε η πίεση στο σύστημα εισαγωγής αυξάνεται τρομερά και πρέπει άμεσα να εκτονωθεί. Εδώ πιάνει δουλειά η σκάστρα, εκτονώνοντας την επιπλέον πίεση. Αν δεν υπήρχε η σκάστρα τότε η πίεση θα ανέβαινε σε δυσθεώρητα επίπεδα με καταστροφικά, για την τουρμπίνα, αποτελέσματα.

Τι τύποι σκάστρας υπάρχουν; 1. Ανοιχτού τύπου Απελευθερώνει την παραπάνω πίεση στο περιβάλλον παράγοντας τον πολυπόθητο ήχο. Δυστυχώς τα συστήματα μέτρησης αέρα κάποιων αυτοκινήτων δεν αντιδρούν καλά σε αυτές τις σκάστρες με αποτέλεσμα να παρουσιάζονται προβλήματα στο ρελαντί και στις αλλαγές ταχυτήτων. 2. Κλειστού τύπου Ανακυκλώνουν τον αέρα και πάλι μέσα στο σύστημα εισαγωγής και είναι πιο ήσυχες από τις ανοιχτού τύπου. Με αυτές η ροή του αέρα διατηρείται σταθερή, η φτερωτή επιβραδύνει σταδιακά και ο MAF σένσορας λειτουργεί κανονικά χωρίς μπερδέματα.

110

ACCESSORIES_50.indd 110

5/12/2019 4:36:52 μμ

111

ACCESSORIES_50.indd 111

5/12/2019 4:36:53 μμ

AΦΙΕΡΩΜΑ

Accessories - Βελτίωση - Προϊόντα

Μπουκωμένη εξάτμιση; Έλεγξες τον καταλύτη; Ο καταλύτης ενός αυτοκινήτου είναι υπεύθυνος για τη μετατροπή των βλαβερών ουσιών που παράγει ο κινητήρας από την καύση σε μη βλαβερές. Πώς όμως θα τον προστατεύσεις από κινδύνους όπως η θερμοκρασία;

Προσοχή στην θερμοκρασία Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν πρόωρα τον καταλύτη. Οι θερμοκρασίες που αναπτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθμούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο για παράδειγμα περάσει από νερά, η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας θα τον βλάψει. Επιπλέον αν μετά από μεγάλη διαδρομή -όταν ο καταλύτης έχει υπερθερμανθεί- σβήσουμε αμέσως τον κινητήρα, η θερμοκρασία του καταλύτη πέφτει απότομα με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά. Παράλληλα λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα χτύπημα στην εξάτμιση μπορεί επίσης να συμβάλλει στη μη ορθή λειτουργία του. Η αλλαγή ή η

κακή ρύθμιση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα-καυσίμου.

Περίεργος θόρυβος; Κάτι τρέχει με τον καταλύτη Η πρώτη και σημαντικότερη συνέπεια από χαλασμένο καταλύτη είναι οι μεγάλες εκπομπές επικίνδυνων για τη δημόσια υγεία καυσαερίων. Η απόδοση του κινητήρα μειώνεται αφού το υλικό που βρίσκεται εντός του καταλύτη διαλύεται και μπουκώνει το σύστημα εξάτμισης. Αν το παραπάνω φαινόμενο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο είναι αδύνατο να εκτονωθούν τα παραγόμενα από τον κινητήρα καυσαέρια, με αποτέλεσμα το ολοκληρωτικό μπούκωμα του συστήματος εξάτμισης.

Σε αυτοκίνητα με καταλύτη που το εσωτερικό υλικό του βρίσκεται σε κατάσταση διάλυσης, είναι πιθανό να αυξηθούν οι επικαθίσεις (καρβούνιασμα) στις κεφαλές των βαλβίδων, αφού από τη στιγμή που το σύστημα εξάτμισης δεν εκτονώνει επαρκώς τα παραγόμενα καυσαέρια επαγωγικά και η καύση δεν είναι η καλύτερη δυνατή.

5 τρόποι για να τον προστατέψεις! 1. Δεν πρέπει να επιλέγεις νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε κατηφορικό δρόμο. 2. Θα πρέπει να υπάρχει μια ολιγόλεπτη... υπομονή στο πάτημα του

γκαζιού. Μέχρι το μοτέρ να φτάσει στη σωστή θερμοκρασία καλό είναι να μην ανεβάζεις έντονα ρυθμό περιστροφής στον κινητήρα. 3. Δε βάζεις μπροστά ποτέ καταλυτικό αυτοκίνητο σπρώχνοντάς το. 4. Πρέπει μετά από μεγάλο ταξίδι το όχημα να δουλεύει για κάποιο μικρό χρονικό διάστημα στο ρελαντί, ώστε να επανέλθει στη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας 5. Στο ξεκίνημα του κινητήρα δεν πρέπει να πατήσεις το γκάζι.

112

ACCESSORIES_50.indd 112

5/12/2019 4:36:55 μμ

pro pages_12_proion.indd 71

9/12/2019 11:54:29 πμ

pro pages_12_proion.indd 71

9/12/2019 11:55:08 πμ