Auto Triti EPAGELMATIKA_010b_2022_e-Magazine by autotriti

EDITORIAL I διοκτησία : Α uto T ρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto ΤρίτηΑ Ε Κωδικός: 3232 - Αθήνα Δοκιμή: Νέο Mercedes-Benz eVito ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Νissan Townstar Karsan e-ATA 12 Iveco Crossway LE Hybrid Irizar i6s Efficient NEO Mercedes-Benz eVito NEO BYD ETP3 Citroen e-Berlingo Fiat E-Doblo Mercedes-Benz eCitan Opel Combo-e Cargo Peugeot e-Partner Renault Kangoo E-TechElectric Toyota Proace City BEV NEO Ford Ranger SAIC Maxus T90 EV NEO Mitsubishi L200 Toyota Hilux NEO VW Amarok Ford E-Transit Fiat E-Ducato Setra ComfortClass Setra TopClass MAN TGS Individual Lion S www.facebook.com/autotriti Αθήνα: Λεωφ Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022 Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφον ται Απαγορεύεται η αναδημοσίευση η αναπα ραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη Σύμβουλος Έκδοσης: Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Παναγιώτης Εμμανουήλ Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαριλένα Μπουρδέκα Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Παναγιώτης Εμμανουήλ Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά ΠεριεχόμεναThis month Welcome Τεύχος O10 | Οκτώβριος 2022 Πολλά και σημαντικά είναι τα νέα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που μόλις ξεκίνησαν ή αναμένε ται να ξεκινήσουν μέσα στο άμεσο προ σεχές διάστημα την εμπορική τους πο ρεία και στην ελληνική αγορά, εμπλου τίζοντας τις επιλογές που έχει ο σύγ χρονος επαγγελματίας, ειδικά στην πε ρίπτωση που προσανατολίζεται να απο κτήσει κάποιο ηλεκτροκίνητο… συνερ γάτη Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειώσου με τα Mercedes-Benz eVito & BYD ETP3, των οποίων τις πρώτες δοκιμές μπορείτε να βρείτε στο τεύχος που κρα τάτε στα χέρια σας Παράλληλα, σας προσφέρουμε μια πρόγευση όλων των μελλοντικών Pick-Up που θα έρθουν και στην Ελ λάδα το αργότερο μέσα στο 2023 ενώ , επιχειρούμε μια σύνοψη των αμιγώς ηλεκτρικών εκπροσώπων της κατηγορίας των Vanettes που μπορεί τε να αποκτήσετε σήμερα Τέλος, συγκρίνουμε δύο κορυφαία Μεγάλα eVans (E-Transit & E-Ducato). Σημαντικές νέες αφίξεις και στην ελληνική αγορά Δοκιμή: Οδηγούμε 1οι το νέο BYD ETP3 Mάθετε Πρώτοι To Επαγγελματικό του Μήνα: Νέo Nissan Townstar Νέα από τον Διεθνή χώρο Οι Πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε Οδηγούμε 1οι το νέο Mercedes-Benz eVito Στο τιμόνι του BYD ETP3 Τα e-Vanettes της ελληνικής αγοράς Οι νέες προτάσεις Pick Up που έρχονται! Best-Buy: Ford E -Transit vs Fiat E-Ducato Ανακαλύψτε τα νέα S etra C omfortClass & TopClass To επιβλητικό MAN TGS Lion S Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις PRO Pages: Τα πάντα σχετικά με τα προϊόντα και της υπηρεσίες στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές Ε ξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς Στο PROσκήνιο Best-Buy: Ford E-Transit vs Fiat E-Ducato 9 Αφιέρωμα: τα e-Vanettes της ελληνικής αγοράς

Ημετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν με ταφράζεται απλώς στην απόκτηση ενός eVan αλλά προϋποθέτει και μια σειρά διαδικασιών που σχετίζονται με τις υποδομές φόρτισης, συντήρησης κ ά., προκειμένου να υποστηριχθεί η εύρυθμη λειτουργία και η μέ γιστη αποδοτικότητα τους Σε μια προσπάθεια να διασφαλίσει τα μέγι στα οφέλη για τους πελάτες της , η Mercedes-Benz Ελλάς έχει δομήσει μια ολιστική πρόταση που περιλαμβάνει λύσεις όπως π . χ . οι συμβουλευτικές υπηρεσίες , η ενεργειακή επιθεώρηση των εγκαταστάσεων, ο έλεγχος της επάρκειας ισχύος των σημείων φόρτισης , η παροχή και εγκατάσταση του σχετικού εξοπλισμού (Wallbox) κ ο κ Παράλληλα, στην τιμή αγοράς ενός Mercedes-Benz eVan συμπεριλαμβάνεται και το κόστος ενός Ολοκληρωμένου Πακέτου Συντήρησης , όπου καλύπτονται τα έξοδα των τεσσάρων πρώτων τακτικών συντηρήσε ων του οχήματος . Εξάλλου , ο τακτικός και αποτελεσματικός έλεγχος του συστήματος υψηλής τάσης και όχι μόνο, διασφαλίζει τόσο την βέλτιστη κατάσταση χρήσης του όσο και τη διατήρηση της μεταπωλητικής του αξίας Αντίστοιχα , μέσω του Πιστοποιητικού Μπαταρίας που συνοδεύει κάθε νέο Mercedes-Benz eVan, η εταιρεία αναλαμβάνει τα έξοδα επισκευής των βλαβών σε αυτή για μια 8ετία ή έως 160.000km, προκειμέ νου να έχει διατηρηθεί η μέγιστη χωρητικό τητα της άνω του 70% της αρχικής! To ιδανικό eκοσύστημα για τον eπαγγελματία! Η π λ η ρ έ σ τ α τ η γ κ ά μ α τ ω ν eVans τ η ς M ercedes-Benz Ε λ λ ά ς σ ε σ υ ν δ υ α σ μ ό μ ε τ ι ς π ρ ο η γ μ έ ν ε ς υ π η ρ ε σ ί ε ς υ π ο σ τ ή ρ ι ξ ή ς τ ο υ ς π ο υ π ρ ο σ φ έ ρ ε ι π ρ ι ν κ α ι μ ε τ ά τ η ν π ώ λ η σ η , δ η μ ι ο υ ρ γ ο ύ ν τ ι ς ι δ α ν ι κ έ ς σ υ ν θ ή κ ε ς γ ι α τ ο ν σ ύ γ χ ρ ο ν ο ε π α γ γ ε λ μ α τ ί α π ρ ο κ ε ι μ έ ν ο υ ν α ε κ μ ε τ α λ λ ε υ τ ε ί σ τ ο έ π α κ ρ ο τ α ο φ έ λ η τ η ς – η λ ε κ τ ρ ο κ ί ν η τ η ς - ν έ α ς ε π ο χ ή ς !

Νέο eVito Νέο eSprinterΝέο eCitan Το ανανεωμένο Μεσαίο eVan της Mercedes-Benz εφοδιάζεται πλέον με νέα μπατα ρία , 70% μεγαλύτερης χωρητικότητας (66kWh), που διασφαλίζει αυτονομία έως και 308km σε συνδυασμένο κύκλο κίνησης ! Ο ηλεκτροκινητήρας των 85kW (116hp) με από δοση 360Nm επιτρέπει την κίνηση σε ταχύτη τες έως 120km/h ενώ , για τη φόρτιση της μπαταρίας επαρκούν έως και 35 λεπτά (10% - 80%). Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος (Long, Extra Long), μήκους 5,14 – 5,37m, το eVito Van μπορεί να μεταφέρει φορτία όγ κου έως 6,6m3 ή βάρους έως 822kg, αναλό γως της έκδοσης (μεικτό 3,2t.). Φυσικά, κορυφαίο είναι και το επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης & ασφάλειας, περιλαμβά νοντας πλήθος συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού Με μήκος αμαξώματος στα 6,1m και μεικτό βάρος 3,5t., το Mercedes-Benz eSprinter μπορεί να υποστηρίξει φορτία όγκου έως 11m3 και βάρους έως 872kg, καλύπτοντας πλήθος εφαρμογών στα σύγχρονα αστικά logistics με μηδενικές εκπομπές ρύπων Εφοδιασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα 85kW (116hp) με μέγιστη ροπή 295Nm, το eSprinter προσφέρεται με δύο επιλογές μπατα ρίας (35kWh ή 47kWh) που του διασφαλίζουν αυτονομία έως 153km σε μεικτό κύκλο κίνη σης ενώ , για τη φόρτιση τους σε παροχές ισχύος 80kW απαιτούνται μόλις 25 λεπτά! Μέσα στον Ιανουάριο του 2023 ξεκινούν και στην Ελλάδα οι παραγγελίες για το νέο Mercedes-Benz eCitan που θα εφοδιάζεται με μπα ταρίες 44kWh που διασφαλίζουν μέγιστη αυτο νομία έως και 285km! Ιδανικό για χρήση σε πάσης φύσεως ενδοα στικές διανομές, το eCitan υιοθετεί έναν ηλε κτροκινητήρα 90kW (122hp) με μέγιστη ροπή 245Nm ενώ για την φόρτιση των μπαταριών από το 10% στο 80% επαρκούν μόλις 40 λε πτά! Την ίδια στιγμή, οι μεταφορικές του δυνατό τητες είναι εφάμιλλες με των συμβατικών (θερ μικών) εκδόσεων και το ίδιο ισχύει για το επίπε δο του εξοπλισμού και τις δυνατότητες εξατομί κευσης του

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Νέo Nissan Townstar Λίγο καιρό αφότου η Nissan ανακοίνωσε την έναρξη της παραγωγής του στην Ευρώπη, το Townstar είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με τις πρώτες παραδόσεις οχημά των για νέες παραγγελίες να τοπο θετούνται χρονικά από τις αρχές του 2023. Βασισμένο στην κοινή ( με τη Renault PRO+) πλατφόρμα «CMF-C», το Nissan Townstar θα παράγεται στο Mauberge της Γαλ λίας και σε ότι αφορά στις αμιγώς ηλεκτρικές του εκδόσεις , διαθέτει σύστημα έξυπνης διαχείρισης της ψύξης της μπαταρίας ενώ χάρη στην βελτιστοποιημένη αεροδυνα μική του και τις πολλαπλές ειδικές ρυθμίσεις του συστήματος μετάδο σης της κίνησης, μπορεί να επιτύχει αυτονομία έως και 300km. Παράλληλα όμως είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας με έναν βενζινο κινητήρα 1.333 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 130hp και μέγιστη ροπή 240Nm από τις 1.600– 3.500σ α λ με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να ορίζεται στα 6,6lt/100km και τις εκπομπές ρύ πων στα 150 –152g/km ( πάντα με βάση το πρό τυπο WLTP). Οι ηλεκτρικές «EV» εκδόσεις μπορούν να φορτίσουν την μπατα ρία των 45kWh σε παροχές AC 11 ή 22kW ή σε DC (CCS) όπου, για το 15% - 80% απαιτούνται μόλις 37 λεπτά της ώρας! Την ίδια στιγμή, ο ηλεκτροκινητή ρας των 90kW (122hp) διασφαλίζει το Townstar EV μέγιστη τελική τα χύτητα έως 135km/h. Το νέο ηλεκτρικό «παιδί της πόλης» Ο αντικαταστάτης των e-NV200 και NV250 στη γκάμα της Nissan, το νέο Townstar ξεκίνησε την εμπορική του πορεία και στην ελληνική αγορά με άκρως δελεαστικό κόστος τόσο για τις συμβατικές όσο και τις αμιγώς ηλεκτρικές του εκδόσεις, βάση και των επιδοτήσεων του 2ου «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Το Nissan Townstar EV έχει μέγιστη αυτονομία 285km και οι πρώτες παραδόσεις στην Ελλάδα αναμένονται από το 2023.To νέο Nissan Townstar με μια ματιά  Με 1.300άρη βενζινοκινητήρα 130hp ή  Αμιγώς ηλεκτρικό με ισχύ 122hp & αυτονομία 285km Με δύο μήκη αμαξώματος 4,49m ή 4,91m Με ωφέλιμο ως 800kg και όγκο έως 4,9κ μ

Δύο εκδόσεις αμαξώματος, ωφέλιμο ως 800kg Αναλόγως το μήκος του αμαξώ ματος (4.486 ή 4.910mm) και του μεταξονίου (2.716 ή 3.100mm), το Townstar προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.806 – 2.230mm που μπορεί να αυξηθεί στα 3.053 – 3.477mm με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού ενώ , ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται στα 3,3 – 4,3κ μ. (ή έως 3,9 – 4,9κ μ.). Παράλληλα , οι ηλεκτρικές του εκδόσεις μπορούν να μεταφέρουν φορτία βάρους έως 600kg ( έως 800kg για τις θερμικές) και να έλ ξουν trailers βάρους έως και 1,5t. Ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας αποτελεί ένα από τα βασικά γνωρίσματα όλων των εκδόσεων του νέου Nissan Townstar. Πλούσιος εξοπλισμός στην υπηρεσία του οδηγού Το Nissan Townstar είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 800kg. Με περισσότερες από 20 νέες τεχνο λογικές καινοτομίες , το Townstar συνεπικουρεί το έργο του οδηγού και δι ευκολύνει την παραμονή του εντός του οχήματος. Στοιχεία όπως το Pro Pilot Assist, το Intelligent Around View Monitor, τα θερμαινόμενα τιμόνι / παρμπρίζ / καθί σματα, αντλία θερμότητας με παροχή από την μπαταρία στην καμπίνα, το Side Wind Assist, το Trailer Sway Assist, το σύστη μα πέδησης έκτακτης ανάγκης που ανι χνεύει πεζούς και ποδηλάτες, η δυνατό τητα… hands-free στάθμευσης κ ά απο τελούν μόλις μερικές από τις λύσεις που συνοδεύουν το Nissan Townstar. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως η εταιρεία προσφέρει Εγγύηση 5 ετών ή 160.000km καθώς και 8ετή Εγγύηση κα λής λειτουργίας για την μπαταρία των ηλεκτρικών εκδόσεων (έως το 70% της χωρητικότητας τους). Οι τιμές του νέου Nissan Townstar: Με βάση τα όσα προβλέπει ο 2 ος Κύκλος του προγράμμα τος « Κινούμαι Ηλεκτρικά », το κό στος αγοράς των αμιγώς ηλεκτρι κών εκδόσεων του νέου Nissan Townstar ξεκινά από τα 31.990 ενώ , αναλυτικά οι τιμές των δια φόρων επιλογών με τις οποίες εί ναι διαθέσιμο στην Ελλάδα , δια μορφώνονται ως εξής : Με βάση τα όσα προβλέπει το 2ο Κινούμαι Ηλεκτρικά, το κόστος του Nissan Townstar EV ξεκινά από τα 31.990 ευρώ • Townstar Van 1,3 130hp L1 Comfort από 27.490 ευρώ • Townstar Van 1,3 130hp L1 Comfort Plus από 27.990 ευρώ • Townstar Van EV L1 45kWh Energy από 40.990 ευρώ • Townstar Van EV L1 45kWh Acenta από 42.990 ευρώ • Townstar Van EV L1 45kWh Techna από 43.190 ευρώ • Townstar Van EV L2 45kWh Energy από 41.390 ευρώ • Townstar Van EV L2 45kWh Acenta από 43.390 ευρώ • Townstar Van EV L2 45kWh Techna από 43.590 ευρώ

Τ ο Fiat Dobl ò συγκαταλέγεται επί σειρά ετών στις πληρέστε ρες και πιο επιτυχημένες εμ πορικά προτάσεις ελαφρών επαγ γελματικών, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο Έχοντας συνδυάσει το όνομα του με την αποδοτικότητα, την αξιοπιστία και το περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας, προσφέρει λύσεις για μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Πλέον η νέα γενιά του Ιταλικού Vanette είναι διαθέσιμη και στη χώ ρα μας , ακόμη πιο πρακτική και πλήρως προσαρμοσμένη σε μια τε ράστια γκάμα χρήσεων , χάρη στο κορυφαίο τεχνολογικό της υπόβα θρο και τις πολλαπλές δομικές ανα βαθμίσεις Την ίδια στιγμή, η Fiat Professional προσφέρει πολλά και σημαντικά προνόμια στους πελάτες της όπως περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους (Mopar Check-Up), ειδικά πακέτα εξοπλισμού (Pack Tecnico) θέλον τας να διασφαλίσει τα μέγιστα οφέ λη στους επαγγελματίες οδηγούς Βασικό μέλημα των υπευθύνων της Fiat Professional ήταν ανέ καθεν η απόλυτη κάλυψη των αναγκών και απαιτήσεων των πε λατών της , προκείμενου να είναι σε θέση να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τις δυνατότητες των οχη μάτων της Με τις ανάγκες των πελατών της σε πρώτο πλάνο , η Fiat Professional έχει διασφαλίσει μια σει ρά από προνόμια για όσους επιλέ ξουν να αποκτήσουν τόσο το νέο Dobl ò όσο και το E-Dobl ò που με ταξύ άλλων περιλαμβάνουν : • Έκπτωση 2.000 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις • Άτοκο πρόγραμμα με αποπλη ρωμή σε έως και 48 μήνες • Δωρεάν περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων • 5 ετή Εργοστασιακή Εγγύηση με ισχύ έως και 200.000km • Δωρεάν 5 ετή Οδική Βοήθεια « Πρωταγωνιστής » ο επαγγελματίας και οι ανάγκες του Το ευρύχωρο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών συνοδεύεται από ένα προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο και πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης / ασφάλειας Νέα Fiat Doblò & E-Doblò Νέο Fiat Doblò με μοναδικά

Με την ευελιξία, την ενεργητική και παθητική ασφάλεια καθώς και την αξιοπιστία να βρίσκονται πάντα σε πρώτο πλάνο , τα νέα Doblò & E-Doblò είναι διαθέσιμα σε δύο επιλογές ως προς το μήκος του αμαξώματος και του μεταξονίου , διασφαλίζοντας ωφέλιμο χώρο φόρτωσης όπου μπορούν να υπο στηριχθούν έως και δύο ευρωπαλέ τες! Την ίδια στιγμή, χάρη σε ειδι κές λύσεις όπως το σύστημα «Magic Cargo», το νέο Doblò είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με όγκο έως και 4,4m3 καθώς και βά ρος έως 1,0t. (800kg στις εκδόσεις E-Dobl ò ). Αντίστοιχα , το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να ανέλθει έως και στα 3,4m, διευ κολύνοντας π . χ . τη μεταφορά σω λήνων ή σκαλών. Την ίδια στιγμή, ευρύχωρο, εργο νομικό , πλούσια εξοπλισμένο και άκρως φιλόξενο είναι και το εσω τερικό της καμπίνας των επιβατών, όπου η Fiat Professional έχει να διασφαλίσει μεταξύ άλλων προηγ μένα συστήματα πολυμέσων, ευμε τάβλητα καθίσματα για τον συνοδη γό, πολλαπλές θήκες για μικροαντι κείμενα κ ά Π έραν των πολλαπλών συστη μάτων «ADAS», που ουσια στικά απλουστεύουν και διασφα λίζουν από δυσάρεστες εκπλή ξεις το έργο του οδηγού , το νέο Fiat Dobl ò έχει να επιδείξει και έναν νέο , άκρως αποδοτικό πε τρελαιοκινητήρα με απόδοση 130hp που συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων , είτε με το υπερσύγχρονο αυτόμα το κιβώτιο των 8 σχέσεων Την ίδια στιγμή , οι αμιγώς ηλε κτρικές εκδόσεις «E-Dobl ò» βασί ζονται σε έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 100kW (136hp) με ροπή 260Nm, που τους επιτρέπει να κινηθούν σε ταχύτητες έως και 130km/h, με πλήρες φορτίο για έως και 280km, χάρη στις μπατα ρίες των 50kWh. Μάλιστα , στις περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης θα επιλέξει να φορ τίσει το νέο Fiat E-Dobl ò σε πα ροχή DC ισχύος 100kW, χάρη στο σύστημα «Quick Charge Mode», η πλήρωση της μπατα ρίας έως το 80% της χωρητικότη τας της , επιτυγχάνεται σε μόλις 30 λεπτά ! Το Fiat E-Doblo μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του στο 80% μέσα σε μόλις 30 λεπτά χάρη στη λειτουργία «Quick Charge Mode». Εντυπωσιακές μεταφορικές δυνατότητες και πληρέστατος εξοπλισμός Αποδοτικοί θερμικοί και ηλεκτρικοί κινητήρες www.fiatprofessional.com/gr Χάρη στο σύστημα «Magic Cargo» το νέο Fiat Doblo μπορεί να φιλοξενήσει φορτία με μήκος έως 3,4m, όγκο έως 4,4m3 και βάρος έως 1,0t. ΄ ΄ ΄οφέλη Η συνολικά αναβαθμισμένη νέα γενιά του Fiat Doblo καθώς και οι νέες αμιγώς ηλεκτρικές της εκδόσεις (E-Doblo) είναι πλέον διαθέσιμες στην ελληνική αγορά συνοδευόμενες από πλήθος προνομίων για τον επαγγελματία! ΄

NEA ΔΙΕΘΝΗ Οι νικητές των βραβείων «Sustainable Bus of the Year» Α νακοινώθηκαν οι τρεις νικητές στα φετινά βραβεία « Βιώσιμο Λεωφορείο της Χρο νιάς » (Sustainable Bus of the Year), με τον διαγωνισμό που πρωτοεμφανίστηκε το 2016 να αποτελεί ήδη θεσμό της αγοράς Φέτος , η βράβευση πραγματοποιήθηκε στο Μιλάνο , στο περιθώριο της έκθεσης NME-Next Mobility Exhibition. Στα φετινά βραβεία , λοιπόν , στην κατηγορία των αστικών λεωφορείων (Sustainable Bus URBAN), επικράτησε το ολοκαίνουργιο, ηλεκτρικό Karsan e-ATA 12, ένα λεωφορείο που πρόσφατα παρουσιάστηκε και σε έκδοση υδρογόνου αυτο νομίας άνω των 500 χλμ Σημειώνεται , ακόμα , πως η νέα σειρά «e-ATA» της τούρκικης Karsan, περιλαμβάνει ηλεκτρικά λεωφορεία μήκους 10, 12 και 18 μέτρων, με το τελευταίο να είναι φυσι κά αρθρωτό Μεγάλος νικητής στην κατηγορία των περια στικών λεωφορείων (Sustainable Bus INTERCITY) αναδείχθηκε το Iveco Bus Crossway LE Hybrid CNG, ένα λεωφορείο που συνδυάζει τα πλε ονεκτήματα του φυσικού αερίου με αυτά της ήπιας υβριδικής τεχνολογίας Σύμφωνα με την Iveco Bus -η οποία κερδίζει για 3η φορά το βρα βείο και εφαρμόζει την ίδια τεχνολογία και στο Urbanway- ο πιο πάνω συνδυασμός επιτρέπει τον περιορισμό της κατανάλωσης κατά 15% και την κατά 5% μείωση του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας (TCO). Επιπλέον, όταν επιλέγεται το βιοκαύσιμο, οι εκπομπές CO2 μπορούν να πέ σουν κατά 84%. Στην 3η κατηγορία του διαγωνισμού, αυτή του «Βιώσιμου Πούλμαν της Χρονιάς» (Sustainable Bus COACH), το βραβείο απονεμήθηκε στο νέο Irizar i6S Efficient, ένα σύγχρονο και πολυτελές πούλμαν που υπόσχεται περιορισμό των επιπέ δων κατανάλωσης και ρύπων κατά -13%, χάρη στον περιορισμό του βάρους κατά 950 κιλά και στη βελτιωμένη κατά 30% αεροδυναμική του αμαξώματος Υπενθυμίζεται, πως στον περσινό διαγωνισμό, τα τρία βραβεία «Sustainable Bus Award» είχαν απονεμηθεί αντίστοιχα στα Solaris Urbino 15 LE Electric, Isuzu Kendo 13 CNG και MAN Lion’s Coach. Εκτός από τα προαναφερθείσες, βραβεία στο παρελθόν έχουν αποσπάσει και οι εξής εται ρείες : Mercedes-Benz, VDL, Volvo, Setra και Scania. Τα τρία βραβεία βιωσιμότητας του διαγωνισμού Sustainable Bus of the Year απονεμήθηκαν στα Karsan e-ATA 12, Iveco Crossway LE Hybrid CNG και Irizar i6S Efficient, που επικράτησαν στις κατηγορίες των αστικών , περιαστικών και τουριστικών λεωφορείων , αντίστοιχα . Βιώσιμο περιαστικό λεωφορείο της χρονιάς αναδείχθηκε το Iveco Bus Crossway LE Hybrid CNG. Στην κατηγορία των αστικών λεωφορείων (Sustainable Bus URBAN), επικράτησε το ολοκαίνουργιο, ηλεκτρικό Karsan e-ATA 12. Το βραβείο «Βιώσιμο Πούλμαν της Χρονιάς» (Sustainable Bus COACH) απονεμήθηκε στο νέο Irizar i6S Efficient.

Alfakom: 20 χρόνια ο ηγέτης στην τηλεματική! Ηεταιρεία Alfakom παρέχει εδώ και μια εικο σαετία ολοκληρωμένες λύσεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε ιδιώτη ή επιχείρησης, με μικρό ή μεγάλο στόλο Οι εξε λιγμένες συσκευές τηλεματικής και οι προηγμένες πλατφόρμες διαχείρισης που διαθέτει, επιτρέπουν την πλήρη εποπτεία του κάθε στόλου από υπο λογιστή, tablet ή κινητό, με απεικόνιση της θέ σης και της κατάστασης του κάθε οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Πολλαπλά οφέλη  Μείωση του λειτουργικού κόστους του στόλου - Προγραμματισμός της βέλτιστης διαδρομής και άμεσης αναπροσαρμογής σε περίπτωση ανάγ κης - Αξιολόγηση της οδηγικής συμπεριφοράς - Έλεγχο της εισροής εκροής καυσίμου και γενι κά της κατανάλωσης - Έλεγχος της θερμοκρασίας - υγρασίας σε προ ϊόντα ψυγείου, ψυκτικούς θαλάμους κ ά - Ειδοποιήσεις για τη σωστή συντήρηση του οχήματος  Ασφάλεια του στόλου - Αντικλεπτική προστασία - Άμεσες ενημερώσεις σε περίπτωση μη εξου σιοδοτημένης κίνησης - Δυνατότητα ανεύρεση του οχήματος σε περί πτωση κλοπής  Οργάνωση και αύξηση της παραγωγικότητας - Παρακολούθηση της θέσης και της κατάστα σης του οχήματος, σε πραγματικό χρόνο, με απευ θείας απεικόνισή του σε χάρτες Google Maps - Πλήθος άμεσων ενημερώσεων και στατιστι κών αναλύσεων για την βέλτιστη οργάνωση του στόλου Πλήθος εφαρμογών Η Alfakom απευθύνεται τόσο σε ιδιώτες όσο και σε εταιρείες, παρέχοντας οικονομικές λύ σεις, προσαρμοσμένες στις ανάγκες κάθε πελάτη ή εταιρείας ξεχωριστά Προσφέρει τη δυνατότητα άμεσου ελέγχου και διαχείρισης του κάθε στόλου, ανεξάρτητα από το μέγεθός του ή τον κλάδο στον οποίο ανήκει Επιγραμματικά, οι εφαρμογές γίνονται σε:  Φορτηγά  Λεωφορεία  Transfer VIP  Σχολικά  Ενοικιαζόμενα  Επιβατικά ΙΧ  Μηχανές  Σκάφη  Μηχανήματα έργου  Γεωργικά μηχανήματα  Κοντέινερ  Ψυκτικοί θάλαμοι  Ατομικά  Mobile Tracker Αναλυτικότερα, η εταιρεία Alfakom ανάλογα με τις ανάγκες κάθε πελάτη, προσφέρει ολοκληρω μένες λύσεις με τη χρήση των συστημάτων της Έχοντας άμεσο έλεγχο και διαχείριση του στό λου, καθίσταται δυνατή η αύξηση της παραγω γικότητας της επιχείρησης , η βελτίωση της εξυπηρέτησης των πελατών και ο περιορισμός των εξόδων. Τα συστήματα της Alfakom προσφέρουν πολ λές δυνατότητες για τη διαχείριση του στόλου οχη μάτων με τον καλύτερο και πιο αποτελεσματικό τρόπο Προσφέρουν τη δυνατότητα παρακολούθησης -ανά πάσα στιγμή σε πραγματικό χρόνοτης ακριβούς θέσης του κάθε οχήματος στον χάρτη, επιτρέποντας τον έλεγχο της κατάστασής του, δηλαδή την ταχύτητά του, τη διαδρομή του ή τη διεύθυνση της κίνησής του Επιπλέον, είναι εφικτή η παρακολούθηση του ιστορικού που καταγράφουν τα συστήματα διαχείρισης, ελέγχοντας προηγούμενες διαδρομές και στάσεις Παρέχονται, ακόμα, αναλυτικές αναφορές για τα οχήματα (ταχογράφο, θερμοκρα σίες, καύσιμα, ρελαντί κ α.), ενώ είναι δυνατή η λήψη άμεσων ειδοποιήσεων μέσω email, sms ή push notification, ώστε να ενημερώνεται ο χρήστης σε περιπτώσεις On/Off κινητήρα, ορίων ταχύτητας, ορίων θερμοκρασίας, διέλευσης ζω νών ελέγχου ή συναγερμού. Επιπλέον, η διασύνδεση με συναγερμό πα ρέχει αντικλεπτική προστασία. Η Alfakom, με εμπειρία 20 χρόνων στον χώρο της τηλεματικής , διαθέτει τα πιο εξελιγμένα συστήματα GPS για την εύκολη διαχείριση του στόλου οχημάτων της εταιρείας σας , ανά πάσα στιγμή , από όπου κι αν βρίσκεστε . Προσφέρεται η δυνατότητα σύνδεσης από ηλεκτρονικό υπολογιστή ή μέσω εφαρμογής από κινητό και tablet. Alfakom: οργανώστε τον στόλο οχημάτων σας!  Ανά πάσα στιγμή, από παντού, εύκολα & οικονομικά  Ολοκληρωμένες, προσαρμοσμένες λύσεις για ιδιώτες & επιχειρήσεις  Πλήρης εποπτεία του στόλου από υπολογιστή, tablet ή κινητό  Απεικόνιση της θέσης & της κατάστασης του κάθε οχήματος σε πραγματικό χρόνο Σόλωνος 36-38, Μ. Μπότσαρη, Θεσσαλονίκη Tηλ. : +30 2310 767777 +30 2314 007777 www.alfakom.gr ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ

Το 1ο λεωφορείο υδρογόνου που κατασκευά ζεται εξολοκλήρου στην Ιταλία, το οποίο απο τελεί παράλληλα και το 1ο 8μετρο μοντέλο κυ ψελών καυσίμου, είναι της Rampini. Λόγος γίνε ται για το Rampini Hydron, το οποίο πραγματο ποίησε το επίσημο ντεμπούτο του στο Μιλάνο , στο πλαίσιο της έκθεσης Next Mobility Exhibition. Χωρητικότητα 48 επιβατών Το 8μετρο Rampini Hydron είχε προαναγγελ θεί ήδη από τα τέλη του 2020 και είναι σε θέση να μεταφέρει 48 επιβάτες, ενώ υπόσχεται αυτο νομία της τάξης των 450 χλμ .! Για να καταστεί εφικτή η κατασκευή του, οι άνθρωποι της Rampini πήραν ως βάση το ηλεκτρικό τους μοντέλο, ενώ αξίζει να αναφερθεί πως η ιταλική εταιρεία έχει σταματήσει από το 2018 να παράγει λεωφο ρεία που εκπέμπουν ρύπους. Με κυψέλες 30 kW της Loop Energy Από εκεί και πέρα, οι Ιταλοί -που έχουν εμπει ρία άνω των 50 χρόνων στην παραγωγή επαγ γελματικών οχημάτων- στράφηκαν στην εταιρεία Loop Energy, η οποία τους προμήθευσε τις απα ραίτητες κυψέλες καυσίμου. Συγκεκριμένα, έγι νε χρήση της μονάδας Loop Energy S300 (30 kW), που τροφοδοτεί με ενέργεια τον πίσω ηλε κτρικό κινητήρα μέγιστης ισχύος 230 kW. Χάρη στα ντεπόζιτα συνολικής χωρητικότητας 10,8 κι λών , υδρογόνου , η μέγιστη αυτονομία όπως προαναφέρθηκε αγγίζει τα 450 χλμ Foxconn: από τα iPhone στα ηλεκτρικά Pick-Up! Το Hon Hai Technology Group (Foxconn), ο τε χνολογικός κολοσσός από την Ταϊβάν που με ταξύ πολλών άλλων κατασκευάζει και τα Apple iPhone, παρουσίασε δύο πρωτότυπα ηλεκτρικά οχήματα Και αν το ένα που ονομάζεται Model B δεν μας αφορά καθώς αποτελεί ένα crossover hatchback όχημα, το άλλο μας νοιάζει και με το παραπάνω… Λόγος γίνεται για το Model V, ένα all-terrain ηλεκτρικό pick-up, το οποίο όταν θα παραχθεί (άγνωστο πότε) θα αποτελέσει το πρώτο «αγροτι κό» μηδενικών ρύπων της Ταϊβάν Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε «εσωτερικά», αντίθετα με το Model B που φέρει τη διάσημη υπογραφή του οίκου Pininfarina. Υπενθυμίζεται, πως πέρυσι ο όμιλος είχε πα ρουσιάσει το ηλεκτρικό λεωφορείο Model T που υπόσχεται αυτονομία άνω των 400 χλμ και το οποίο φέρει τα σήματα της νέας μάρκας - κοινο πραξίας, Foxtron. Σημειώνεται, ακόμα, πως η Foxconn εξαγόρασε νωρίτερα φέτος την αμερι κάνικη εταιρεία Lordstown Motors, βοηθώντας την να ξεκινήσει την παραγωγή του ηλεκτρικού της pick-up «Endurance», το οποίο προγραμματί ζεται να αρχίσει να παραδίδεται στους κατόχους του από τα τέλη του τρέχοντος έτους Διπλοκάμπινο με ωφέλιμο ενός τόνου Επιστρέφοντας στο σήμερα και στο Model V, αυτό διαθέτει μια αρκούντως σύγχρονη σχεδία ση, δίχως πάντως να καινοτομεί Ξεχωρίζουν τα σχήματος «L» φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, οι κρυμμένες χειρολαβές των θυρών και το σύστημα καμερών που αντικαθιστά τους εξω τερικούς καθρέπτες. Οι ενδείξεις του εν λόγω συστήματος, απεικονίζονται σε δύο (από τις συ νολικά 4) οθόνες του πενταθέσιου εσωτερικού Σημειώνεται, πως η Foxconn δεν έδωσε στη δημοσιότητα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού Pick-Up. Περιορίστηκε μόνο να αναφέρει πως το Model V παραγωγής θα εμ φανίζει ωφέλιμο φορτίο της τάξης του ενός τό νου, ενώ θα έχει ελκτική ικανότητα έως και 3 τόνων. Το 1ο 8μετρο λεωφορείο υδρογόνου της Ευρώπης Ωφέλιμο φορτίο ενός τόνου και ελκτική ικανότητα έως και 3 τόνων, υπόσχεται το Foxconn Model V. Δείτε το εδώ VIDEO! H Foxconn από την Ταϊβάν, αφήνει για λίγο στην άκρη την παραγωγή των iPhone, παρουσιάζοντας το -προς το παρόν πρωτότυπο- ηλεκτρικό Pick-Up, Model V. Οι κυψέλες καυσίμου Loop Energy S300 (30 kW), τροφοδοτούν με ενέργεια τον πίσω ηλεκτρικό κινητήρα μέγιστης ισχύος 230 kW. To 1o υδρογονοκίνητο λεωφορείο μήκους 8 μέτρων της Ευρώπης, ανήκει στην ιταλική Rampini, με το Hydron να είναι σε θέση να μεταφέρει 48 επιβάτες.

Evo Cross 4: το προσιτό Pick-Up από την Ιταλία Πρόθεση των ανθρώπων της ιταλικής Auto Evo ήταν να βγάλουν στην αγορά ένα προ σιτό διπλοκάμπινο Pick-Up. Σε αυτό το πλαίσιο , πήραν το T8 Pro της κινέζικης JAC Motors, το εισήγαγαν στη χώρα και το προσάρμοσαν στα ευρωπαϊκά δεδομένα Κάπως μας προέκυψε το Cross 4, του οποίου οι τιμές ( προ φόρων ) εκκι νούν στη γείτονα χώρα από τα 24.180 ευρώ . Με ωφέλιμο 830 κιλών Το Cross 4 έχει μήκος 5.315 χλστ ., πλάτος 1.830 χλστ και ύψος 1.815 χλστ Το μεταξόνιο ορίζεται στα 3.090 χλστ και οι πρόβολοι ( εμ πρός – πίσω ) στα 1.540 χλστ Το μεικτού βάρους 2.870 κιλών Pick-Up διαθέτει απόβαρο 2.040 κιλών , κάτι που σημαί νει ότι το ωφέλιμο φορτίο είναι της τάξης των 830 κιλών . Το πλάτος της καρότσας είναι στα 1.570 χλστ . Δίλιτρο με 136 ίππους Από εκεί και πέρα αγοράζεις έναν EURO 6D προδιαγραφών Diesel common rail κινητήρα , ο οποίος εμφανίζει χωρητικότητα 1.999 κ εκ Αποδίδει 136 ίππους ισχύος στις 3.600 σ α λ ., με τη μέγιστη ροπή των 320 Nm να αποδίδεται στις 2.600 σ . α . λ . Σύμφωνα με τις μετρήσεις WLTP, η συνδυασμένη κατανάλωση είναι στα 11 λτ ./100 χλμ . και οι εκπομπές CO2 στα 288 γρ ./ χλμ Η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 150 χλμ ./ ώρα Ο κινητήρας συνεργάζεται με μηχανικό κι βώτιο 6 σχέσεων , στέλνοντας την κίνηση στους δύο ή σε όλους τους τροχούς , ενώ φυσικά υπάρχει και « κοντό » κιβώτιο Μπροστά υπάρ χουν αεριζόμενοι και πίσω συμπαγείς δίσκοι , ενώ η εταιρεία ανακοινώνει δυνατότητα αναρ ρίχησης σε κλίση 30%, αλλά και γωνία προσέγ γισης και εξόδου εμποδίου στις 31 και 24 μοί ρες , αντίστοιχα Με πλούσιο εξοπλισμό Αναδεικνύοντας περαιτέρω τον value for money χαρακτήρα του , το Cross 4 διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και Roll Β ar. Στο ευρύ χωρο εσωτερικό του συναντάμε οθόνη αφής 9 ιντσών για το σύστημα infotainment, που είναι συμβατό με τα Android Auto και Apple Car Play. Το παρών δίνουν και οι επενδύσεις των καθισμάτων από δερματίνη Σε ό , τι έχει να κάνει με την ασφάλεια , στάν ταρ είναι τα εξής : TCS, TPMS, ABS, HBA, HHC, ESC, BOS, EBD και VDC. Από την άλλη , οι αε ρόσακοι είναι μόλις δύο Αξίζει να αναφερθεί , τέλος , πως προσφέρε ται 2 ετής εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέ τρων Τη βαφή συνοδεύει εγγύηση 36 μηνών και τη διάβρωση 72 μηνών . Στο ευρύχωρο εσωτερικό συναντάμε οθόνη αφής 9 ιντσών για το σύστημα infotainment, που είναι συμβατό με τα Android Auto και Apple Car Play. Δείτε το εδώ VIDEO! Η ιταλική Auto Evo λανσάρει το Cross 4, του οποίου οι τιμές (προ φόρων) εκκινούν στη γείτονα χώρα από τα 24.180 ευρώ Το μεικτού βάρους 2.870 κιλών Pick-Up διαθέτει απόβαρο 2.040 κιλών, κάτι που σημαίνει ότι το ωφέλιμο φορτίο είναι της τάξης των 830 κιλών Το πλάτος της καρότσας είναι στα 1.570 χλστ

Bento:

Micro-Van

Renault!

Mobilize

το

της

ΗMobilize, η νεοσύστατη εταιρεία του Renault Group που προσφέρει προηγμένες λύ σεις και υπηρεσίες κινητικότητας, παρουσιάζει ένα δίδυμο ηλεκτρικών αστικών οχημάτων με μικροσκοπικές διαστάσεις Λόγος γίνεται για τα Duo και Bento, τα οποία θα είναι διαθέσιμα το 2023 και 2024, αντίστοιχα Το Bento θα προ σφέρεται σε επαγγελματίες πελάτες , οι οποίοι θα μπορούν να το χρησιμοποιήσουν μέσω συμ βολαίων μακροχρόνιας μίσθωσης . Με διαστάσεις μικρότερες του 1 ου smart fortwo Το Duo αποτελεί ουσιαστικά τον διάδοχο του Renault Twizy. Το Bento, πάλι , είναι ένα επαγ γελματικό όχημα που προορίζεται για τη μετα φορά φορτίων , όντας ιδανικό για τα λεγόμενα «last mile logistics». Το ηλεκτρικό δίδυμο της Mobilize πραγματοποίησε το επίσημο ντεμπού το του στην έκθεση Παρισιού και πρόκειται να αποτελέσει τους ανταγωνιστές των Citroen Ami και My Ami Cargo. Το επιβατικό (1+1 θέσεων ) microcar, Mobilize Duo, το οποίο αντλεί τη σχεδιαστική του έμ πνευση από τα 80s και τα 90s, έχει μήκος 2,43 μ ., πλάτος 1,30 μ και ύψος 1,46 μ Είναι δηλα δή λίγο μικρότερο σε διαστάσεις από το 1 ης γενιάς smart fortwo! Τ o Mobilize Bento, από την άλλη , λόγω του κιβωτίου μεταφοράς προ ϊόντων , είναι ελαφρώς μακρύτερο και πιο ψη λό . Ενδιαφέρον έχει το γεγονός , πως το 50% του δίδυμου της Mobilize είναι φτιαγμένο από ανακυκλωμένα υλικά , ενώ το 95% των μερών του θα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί Με όγκο 700 λτ . και έξυπνες λύσεις αποθήκευσης Σημειώνεται , πως το Mobilize Bento είναι μονοθέσιο και διαθέτει έναν χώρο φόρτωσης χωρητικότητας 700 λίτρων, ο οποίος αντικαθι στά το 2 ο , πίσω κάθισμα του Duo. Το πλαστικό κουτί έχει δύο ασύμμετρες πόρτες που ανοί γουν κατά 140 μοίρες Μια καταπακτή καθιστά επίσης δυνατή τη μεταφορά μακριών αντικειμέ νων στη δεξιά πλευρά του οδηγού Πρόσθετες εσωτερικές ανέσεις θα είναι δια θέσιμες για την κάλυψη των διαφόρων αναγ κών των επαγγελματιών ( για παράδειγμα , σχά ρες εργαλείων ). Αμφότερα τα μοντέλα φέρουν δύο χώρους αποθήκευσης πλευρικά του καθί σματος , το οποίο έχει ανθεκτική και εύκολη στο καθάρισμα επένδυση Αυτονομία έως 140 χλμ . & προηγμένη συνδεσιμότητα Το Mobilize Duo ( όπως και το Bento) φέρει έναν μικρό ηλεκτρικό κινητήρα , ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς . Θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις , με τη μία να εμφανίζει τελική ταχύτη τα 45 χλμ ./ ώρα και την οποία θα μπορούν να το οδηγήσουν άτομα ( άνω των 14 ετών ) χωρίς δί πλωμα Η 2 η έκδοση θα έχει τελική ταχύτητα 80 χλμ ./ ώρα και θα απευθύνεται σε ενήλικους Η εταιρεία δεν ανακοινώνει τη χωρητικότητα της μπαταρίας , σημειώνει ωστόσο που η αυτο νομία θα είναι της τάξης των 140 χλμ Με 3 ώρες φόρτιση σε μία τυπική οικιακή πρίζα , το ηλεκτρικό της Mobilize θα έχει την απαραίτητη ενέργεια για 90 επιπλέον χιλιόμετρα . Η Mobilize θα καταστήσει τα Duo και Bento συμβατά με υπηρεσίες συνδεσιμότητας , για τη διαχείριση στόλων και τις υπηρεσίες «ride-sharing». Το λογισμικό θα μπορεί να αναβαθμίζε ται απομακρυσμένα , ενεργοποιώντας και απε νεργοποιώντας χαρακτηριστικά σύμφωνα με τις προτιμήσεις του κάθε πελάτη . Ο λιτός πίνακας οργάνων του Mobilize Duo. Μια καταπακτή καθιστά δυνατή τη μεταφορά μακριών αντικειμένων στη δεξιά πλευρά του οδηγού. Το μονοθέσιο Mobilize Bento έχει μήκος περίπου 2,5 μέτρων και διαθέτει ένα κουτί 700 λίτρων Η αυτονομία του ανέρχεται σε 140 χλμ Μέσω leasing θα είναι διαθέσιμο από το 2024 το ηλεκτρικό Micro-Van, Mobilize Bento, του Renault Group.

Για τις εταιρείες ανεφοδιασμού που μεταφέ ρουν ευπαθή προϊόντα αποτελεί συνεχή πρόκληση η διατήρησή τους σε άριστη κα τάσταση κατά την μεταφορά τους Για να δια σφαλίσουν την ποιότητα τους πρέπει να είναι σί γουρες ότι οι συνθήκες ψύξης στα φορτηγά εί ναι κατάλληλες Τα περισσότερα από τα εμπο ρεύματα που μεταφέρονται είναι ευαίσθητα τρό φιμα ή φάρμακα και η συνεχής παρακολούθηση της θερμοκρασίας τους κατά τη μεταφορά είναι πολύ σημαντική. Όταν οι απαιτήσεις θερμοκρασίας δεν πλη ρούνται ούτε για μικρό χρονικό διάστημα , τα προϊόντα δεν είναι πλέον ασφαλή και πρέπει να απορριφθούν Καθώς αυτό έχει ως αποτέλεσμα οικονομικές απώλειες για τις επιχειρήσεις είναι απαραίτητο να έχουν στην διάθεσή τους ένα ερ γαλείο που θα προλαμβάνει τέτοιες περιπτώ σεις Μέσα από την υπηρεσία της τηλεματικής πα ρέχεται μια ολοκληρωμένη λύση παρακολούθη σης και διαχείρισης των φορτηγών ψυγείων με απλό και αξιόπιστο τρόπο Η Skytrack χρησιμοποιεί αισθητήρες θερμο κρασίας τελευταίας τεχνολογίας (τύπου Bluetooth) που δεν απαιτούν καλωδίωση και φέρουν πιστοποίηση σύμφωνα με την οδηγία ΕΝ12830. Μέσω αυτών των ειδικών αισθητήρων που το ποθετούνται στους θαλάμους ψύξης γίνεται η επικοινωνία μέσω Bluetooth, με την συσκευή της τηλεματικής του οχήματος και όλα τα δεδο μένα προβάλλονται στην εφαρμογή GPRS της Skytrack. Με αυτό τον τρόπο δίνεται η δυνατό τητα παρακολούθησης και καταγραφής των θερμοκρασιών θαλάμου σε πραγματικό χρόνο Φυσικά υπάρχει η δυνατότητα παρακολούθη σης όλων των θερμοκρασιών ενός θαλάμου που μπορεί να είναι διαφορετικές καθώς υπάρ χουν φορτηγά ψυγεία που έχουν χωρίσματα στους θαλάμους και μεταφέρουν διάφορα προ ϊόντα που απαιτούν και διαφορετικές θερμοκρα σίες. Τα εξελιγμένα συστήματα που προσφέρει η Skytrack στ o υς πελάτες της , διαθέτουν την απαιτούμενη τεχνογνωσία, ώστε να παρακολου θήσουν με ακρίβεια το όχημα σας Με την πλή ρη αυτοματοποίηση της διαδικασίας καταγρα φής των θερμοκρασιών ψυχόμενων θαλάμων, καταργούνται οι χειροκίνητες και χρονοβόρες διαδικασίες καταγραφής των δεδομένων και όλη η διαδικασία ελέγχου του στόλου των οχη μάτων γίνεται μέσα από μια μόνο εφαρμογή Οι χειριστές έχουν πρόσβαση στα δεδομένα όλου του στόλου ή σε κάθε όχημα χωριστά και μπο ρούν να ελέγχουν την ακριβή τοποθεσία των οχημάτων, την ταχύτητα, τις στάσεις, την οδηγι κή συμπεριφορά, τις φορτοεκφορτώσεις, αλλά και να προγραμματίζουν με μεγαλύτερη ευκο λία τις δρομολογήσεις των οχημάτων, αυξάνον τας την αποδοτικότητα του στόλου τους Γενικότερα , τα εξελιγμένα συστήματα που προσφέρει η Skytrack στους πέλατες της, δια θέτουν την απαιτούμενη τεχνογνωσία, ώστε να παρακολουθήσουν με ακρίβεια το όχημα σας. Επιπρόσθετα είναι κατάλληλα για επιχειρήσεις οι οποίες θέλουν να βελτιώσουν τις προσφερό μενες υπηρεσίες προς τους πελάτες τους , με άμεσα μάλιστα αποτελέσματα όπως: μείωση του κόστους, αύξηση της εξυπηρέτησης λατών και της κερδοφορίας μέσω της αποτε λεσματικότητας Η εταιρεία και τα έμπειρα στελέχη της, αναζη τούν συνεχώς τρόπους να εξελίσσονται συνε χώς, παρέχοντας μόνο τα καλύτερα στο πελα τειακό της κοινό . Απώτερος στόχος της Skytrack είναι η ανάπτυξη καινοτόμων προϊόντων και υπηρεσιών , υψηλής ποιότητας Μέσα την συνεχή έρευνα , αλλά και την αξιοποίηση όλης της τεχνογνωσίας που διαθέτει η εταιρεία είναι πάντοτε σε θέση να προσφέρει λύσεις εφαρμογές κατάλληλες για κάθε ανάγκη Για λόγο αυτό κάθε πελάτης αναλύεται εις βάθος ώστε να βρεθεί η λύση που ταιριάζει στις ανάγ κες τους και μάλιστα στις ανταγωνιστικότερες τι μές της αγοράς Πλεονεκτήματα: Ολοκληρωμένη Διαχείριση Στόλου Οχημάτων Πλήρης Διαχείριση Ψυχρής Αλυσίδας Πιστοποιημένοι αισθητήρες υψηλής ακρίβειας Αυτοματοποιημένη διαδικασία καταγραφής Live ενημερώσεις θερμοκρασίας και υγρασίας Ειδοποιήσεις αλλαγών θερμοκρασίας Ψυχρή Αλυσίδα: Αποτελεσματική παρακολούθηση & διαχείριση στόλου φορτηγών ψυγείων Η εταιρεία Skytrack συγκαταλέγεται μεταξύ των πρωτοπόρων στις λύσεις που αφορούν στη διαχείριση εταιρικών στόλων οχημάτων, αναπτύσσεται ραγδαία πρωτοστατεί στη διαχείριση στόλου και εντοπισμού μέσω GPS.

Σ Οι 1.079 νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών μέ σα στον Αύγουστο ήταν κατά 10,21% περισσότερες από τις αντί στοιχες του περασμένου έτους ενώ, από τις αρχές του έτους η αγορά κι νείται στο -8,23% έναντι του 2022. Σε ότι αφορά στα βαρέα επαγ γελματικά οχήματα , οι πωλήσεις φορτηγών μέσα στον Αύγουστο κυ μάνθηκαν στο +27,59% ενώ αντί στοιχη (+27,53%) είναι η εικόνα του κλάδου και από τις αρχές του έτους Ωστόσο, τα λεωφορεία και MiniBuses όλων των τύπων είδαν τις πωλήσεις τους να υποχωρούν κατά 63,64% μέσα στον Αύγουστο και πλέον βρίσκονται στο -40,94% από τις αρχές του έτους Τέλος, κατά 105,13% ήταν αυξη μένες οι πωλήσεις των Taxi μέσα στον Αύγουστο με αποτέλεσμα η αγορά να κινείται στο +36,53% για το οκτάμηνο του έτους Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΠΩΛ H ΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/αΜάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 ΜερίδιοΙαν.- Αυγ. 2021 Μεταβολή Αυγ.2022 Μερίδιο Αυγ.2021 Μεταβολή πωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεωνπωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεων 1 FiatProfessional1.72326,6590690,1846743,28115306,09 2 Ford1.13217,511.166-2,9222620,9574205,41 3 Toyota1.06616,4994812,45837,69131-36,64 4PeugeotProfessionnel6029,31896-32,81635,84257-75,49 5Citroen4667,21748-37,70474,36119-60,50 6Opel3355,1830111,30797,326227,42 7Mercedes-Benz2103,25352-40,34413,803517,14 8Mitsubishi1963,03228-14,0410,0917-94,12 9Suzuki1922,9715226,32201,851625,00 10Volkswagen1512,34223-32,29262,4129-10,34 11Isuzu1171,811170,00201,851181,82 12Renault811,2539107,6910,095-80,00 13Jeep691,0721228,5710,093-66,67 14Nissan640,99669-90,4320,1996-97,92 15Piaggio270,42270,000,004-100,00 16Iveco140,2216-12,500,002-100,00 17Maxus110,172450,0020,19 18LEVC60,090,00 19BYD10,020,00 Λοιποί 30,05235-98,720,003-100,00 Σύνολο 6.466 7.046-8,231.079 97910,21 ΑΓΟΡΑ Συνεχίζεται το σαφές προβάδισμα της Fiat Professional Παρά τα προβλήματα που συνεχίζει να αντιμετωπίζει η ελληνική αγορά (και η οικονομία) μέσα στο 2023, οι νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών ήταν αυξημένες κατά 10,21% μέσα στον Αύγουστο ενώ στο +27,59% κυμάνθηκαν και οι αντίστοιχες πωλήσεις φορτηγών για τον ίδιο μήνα. Vanette Pick- Up Μεσαία Van C+C 44,59% 23,76% 11,97% 1,39% Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία. Συνολική μεταβολή έτους: -8,23% 2022: 6.466 2021: 7.046 Φορτηγά Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα 20222021 Μεταβολή (%) Ιαν.- Αυγ 3,5-8,0t.7798-21,43 8,0-16,0t.7694-19,15 16,0t.+33819375,13 Σύνολο 49138527,53 Άυγουστος 3,5-8,0t.7540,00 8,0-16,0t.26-66,67 16,0t.+281855,56 Σύνολο 372927,59 Ιαν.- Αυγ Έως 24 θέσεων 13610332,04 25+ θέσεων 14151-90,73 Σύνολο 150254-40,94 Άυγουστος Έως 24 θέσεων 1115-26,67 25+ θέσεων 118-94,44 Σύνολο 1233-63,64 Λεωφορεία Στο +10,2% τα ελαφρά μέσα στον Αύγουστο Αποσπώντας εκ νέου μερίδιο 43,28% στις νέες ταξινομή σεις Αυγούστου , η Fiat Professional διεύρυνε το προβάδισμα της από τις Ford & Toyota που την ακολουθούν στη λίστα με τις πιο εμπορικές εταιρείες στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγ γελματικών μέσα στο 2023 ενώ , αξίζει να σταθούμε στην εξαιρετική εικόνα της Jeep μέ χρι στιγμής (+228,57%) από τις αρχές του έτους και την αντί στοιχη υποχώρηση της Mercedes-Benz (-40,34%). 9,53% Mini Vanette Μεγάλα Van 8,77%

4ToyotaProaceCity2518,71120109,17578,923467,65

5PeugeotPartner2027,01546-63,00314,85195-84,10

6FordTransitCourier1705,9011251,79436,73

7FordTransitConnect1645,6914612,33396,107457,14

8CitroenBerlingo1234,27245-49,8081,2535-77,14

9RenaultExpress772,67-10,16

10Mercedes-BenzCitan612,12120-49,1791,4112-25,00

11VWCaddy582,0193-37,6360,9422-72,73

12NissanNV250110,38174-93,680,0037-100,00

14Nissane-NV20020,0726-92,310,006-100,00

0,00241-100,000,003-100,00

Παρά τα 84 οχήματα που διέθεσε το Fiat Panda Van μέσα στον Αύγουστο, ο εκπρόσωπος της Suzuki εξακολουθεί να προπορεύεται με άνεση στις πωλήσεις της κατηγορίας έχοντας παράλληλα να επιδείξει σαφή αύξηση (+26,32%) έναντι του 8μήνου του 2022. Αν και το Citroen Jumpy ήταν αυτό που σημείωσε τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις (24) στα Μεσαία Vans μέσα στον Αύγουστο, το Ford Transit Custom έχει αποσπαστεί σημαντικά από τον ανταγωνισμό για το 8μηνο του τρέχοντος έτους

Mini-Vanette

Mini-Vanette Μερίδιο 31,17% για το Suzuki Jimny Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Vanette Vanette Η πρωτοκαθεδρία της Fiat Professional είναι σταθερή Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μεσαία Van Μεσαία Van Διατηρεί την πρωτοπορία το Ford Transit Custom Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Αυγ. Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ. ΜεταβολήΑυγ. Μερίδιο (%) Αυγ. Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FiatFiorino119441,42135784,4435255,09211.576,1 2 FiatDobloCargo29810,34515-42,14172,6667-74,63 3 OpelComboCargo2719,4023515,327611,895246,15

15RenaultKangoo10,0323-95,650,002-100,00 Λοιποί

Σύνολο 2.883 2.7315,57639 49329,61 Μοντέλο Ιαν.- Αυγ Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ ΜεταβολήΑυγ Μερίδιο (%) Αυγ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FordTransitCustom18624,03190-2,111514,2917-11,76 2 PeugeotExpert13617,57154-11,691615,2417-5,88 3 CitroenJumpy11815,25207-43,002422,8612100,00 4VokswagenTransporter749,5681-8,641716,192750,00 5OpelVivaro648,2766-3,0332,8610-70,00 6ToyotaProace638,144636,9632,869-66,67 7FiatScudo617,88-1413,3355,56 8Mercedes-BenzVito536,85114-53,511211,4314-14,29 9LEVCVN560,780,00 10NissanPrimastar50,65-10,95 11SAICMaxuseDeliver330,390,00 12RenaultTrafic10,1315-93,330,003-100,00 Λοιποί 40,5253-92,450,001-100,00 Σύνολο 774 926-16,41105 8523,53 Μοντέλο Ιαν.- Αυγ Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ ΜεταβολήΑυγ Μερίδιο (%) Αυγ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 SuzukiJimnyVan19231,1715226,322015,501625,00 2 CitroenC3Entreprise15525,16234-33,761511,6364-76,56 3 FiatPandaVan13521,927580,008465,1219342,11 4ToyotaYarisVan599,5810490,0043,102100,00 5Peugeot208Van436,9815186,6743,10 6FordFiestaVan325,1970-54,2921,557-71,43 7RenaultClioVan0,001-100,000,00 8OpelCorsaVan0,000,00 9FiatPuntoVan0,000,00 10VWPoloVan0,000,00 11SeatIbizaVan0,000,00 Λοιποί 0,000,00 Σύνολο 616 55710,59129 10819,44 Με το Fiorino (εικόνα) και το Doblo να έχουν εδραιωθεί στις πρώτες θέσεις της λίστας με τα πιο εμπορικά Vanettes της ελληνικής αγοράς μέσα στο 9μηνο του 2023, είναι σαφές πως οι εκπρόσωποι του Ομίλου Stellantis (Combo Cargo, Partner κ ά.) θα πρέπει να προσπαθήσουν πολύ για να αντιστρέψουν την εικόνα Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ

Παρά την ομολογουμένως μικρή συμμετοχή στις συνολικές πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών της ελληνικής αγοράς, η κατηγορία των εκδόσεων καμπίνας – σασί έχει να επιδείξει σαφή αύξηση των νέων ταξινομήσεων της μέχρι στιγμής έναντι του 2021. O εκπρόσωπος της Peugeot PRofessionnel στην κατηγορία των Μεγάλων Vans εξακολουθεί να διατηρεί με άνεση την πρώτη θέση στις πωλήσεις της κατηγορίας από τις αρχές του 2023, έχοντας μάλιστα αυξήσει τις νέες ταξινομήσεις του κατά 22,78%, την ίδια στιγμή που η κατηγορία υποχωρεί –συνολικά- κατά 15,88% για το 8μηνο. Μεγάλα Van Μεγάλα Van Μερίδιο 38,98% διατηρεί το Peugeot Boxer Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ Pick-Up Pick-Up Προηγείται το Hilux, πλησιάζει το Ranger Ταξινομήσεις ανά μοντέλο C+C C+C Στο +36,36% για το 8μηνο! Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Αυγ Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ Μεταβολή ΙΑυγ Μερίδιο (%) Αυγ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 PeugeotBoxer22138,9818022,781230,0045-73,33 2 FordTransit11520,28125-8,001742,508112,50 3 MercedesSprinter7312,8799-26,26615,007-14,29 4CitroenJumper7012,355918,640,008-100,00 5FiatDucato315,47150-79,330,008-100,00 6NissanInterstar203,530,00 7VWCrafter183,17175,8837,505-40,00 8IvecoDaily81,4113-38,460,002-100,00 9SAICMaxusDeliver9/eDeliver981,411700,0025,00 10RenaultMaster20,350,00 11BYDETP310,180,00 12OpelMovano0,000,00 Λοιποί 0,0030-100,000,002-100,00 Σύνολο 567 674-15,8840 85-52,94 Μοντέλο Ιαν.- Αυγ Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ ΜεταβολήΑυγ Μερίδιο (%) Αυγ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 ToyotaHilux69345,12772-10,231912,5886-77,91 2 FordRanger46530,27516-9,8811072,8534223,53 3 MitsubishiL20016710,87218-23,390,0017-100,00 4IsuzuD-Max1167,55117-0,852013,251181,82 5JeepGladiator694,4921228,5710,663-66,67 Λοιποί 261,69449-94,2110,6650-98 Σύνολο 1.536 2.093-26,61151 201-24,88 Το Ford Ranger σημείωσε 223,53% περισσότερες νέες ταξινομήσεις μέσα στον Αύγουστο σε σχέση με το περασμένο έτος την ίδια στιγμή που το Toyota Hilux υποχωρούσε κατά 77,91%. Ωστόσο ακόμη και μετά από αυτήν την εξέλιξη, ο εκπρόσωπος της Toyota εξακολουθεί να διατηρεί σαφές προβάδισμα στις πωλήσεις 8μήνου Μοντέλο Ιαν.- Αυγ. Μερίδιο (%) Ιαν.- Αυγ. ΜεταβολήΑυγ. Μερίδιο (%) Αυγ. Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FusoCanter2932,2210190,0016,67 2 PiaggioPorter2730,002412,500,004-100,00 3 IvecoDaily66,673100,000,00 4GoupilG433,330,00 5IsuzuN-Series11,110,00 6NissanNV40011,110,00 7MercedesSprinter2224,441915,791493,332600,00 8FiatDucato0,001-100,000,00 9FordTransit0,007-100,000,001-100,00 12CitroenJumper0,002-100,000,00 13AlkeATX0,000,00 14VWCrafter11,110,00 15RenaultMaster0,000,00 Λοιποί 0,000,00 Σύνολο 90 6636,3615 7114,29

Taxi : Μάχη κορυφής για τις Toyota Corolla & Skoda Octavia Μοντέλο Ιαν.- Αυγ. 2022 Αυγ. 2022 Μερίδιο (%) 1 SkodaOctavia1064235,45 2 ToyotaCorolla1042534,78 3 Mercedes-BenzE-Class2438,03 4SkodaKodiaq1414,68 5SkodaSuperb113,68 Λοιποί 40913,38 Σύνολο 299 80 Taxi Με μεγάλο ενδιαφέρον παρακολουθούμε δύο άκρως δημοφιλή μοντέλα της ελληνικής αγοράς, τα Toyota Corolla και Skoda Octavia να κονταροχτυπιούνται και στις πωλήσεις της κατηγορίας των Taxi δεδομένου ότι μετά από την πάροδο 8 μηνών, η διαφορά τους είναι μόλις 2 ταξινομήσεις! με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.Φορτηγά Φορτηγά Λεωφορεία : Στο 40,94% από τις αρχές του έτους Φορτηγά : Στο +27,59% η αγορά, στο +75,58% η Mercedes-Benz! άνω των 25 Λεωφορείαθέσεων έως 24 θέσεωνMinibuses Εταιρεία Ιαν.- Αυγ. 2022 Αυγ. 2022 Μερίδιο (%) 1 Skoda1334344,48 2 Toyota1052635,12 3 Mercedes-Benz41613,71 4Fiat632,01 5Seat51,67 Λοιποί 923,01 Σύνολο 299 80 με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.Φορτηγά Το 2022 εξελίσσεται σε μια πολύ καλή χρονιά για τον κλάδο των νέων φορτηγών στην ελληνική αγορά καθώς οι πωλήσεων νέων οχημάτων κυμαίνονται στο +27,53% από τις αρχές του έτους Την ίδια στιγμή, η Mercedes-Benz που προηγείται με 151 μονάδες, βλέπει τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 75,58% έναντι του 9μηνου του 2021 και διατηρεί μερίδιο 30,75% επί του συνόλου της αγοράς. Λεωφορεία Είναι σαφές πως –και- το 2022 δεν είναι η χρονιά του κλάδου των λεωφορείων δεδομένου ότι με βάση και τις πωλήσεις 8μήνου στην ελληνική αγορά, η εικόνα του κλάδου είναι σημαντικά χειρότερη σε σχέση με το 2021. Μάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 Ιαν.- Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) Αυγ. 2022 Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) 1 MitsubishiFuso36339,091-100,00 2 Mercedes-Benz19190,001 3 Iveco1835-48,57440,00 4Ford31200,001 5Fiat4-100,00 6MAN13-66,671 Λοιποί Σύνολο 77 98-21,437 540,00 Μάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 Ιαν.- Αυγ.2021 Μετ/λή (%) Αυγ. 2022 Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) 1 DAF23219,52 2 Mercedes-Benz2325-8,001-100,00 3 Iveco1528-46,4325-60,00 Λοιποί Σύνολο 76 94-19,152 6-66,67 Μάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 Ιαν.- Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) Αυγ. 2022 Αυγ.2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz10942159,524333,33 2 Volvo724080,0082300,00 3 MAN422850,0034-25,00 4FordTrucks413613,894333,33 5DAF321877,78440,00 Λοιποί 2-100,001 Σύνολο 33819375,13281855,56 Μάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 Ιαν.- Αυγ.2021 Μετ/λή (%) Αυγ.2022 Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) 1 Isuzu84100,001 2 Mercedes-Benz237-94,594-100,00 3 Temsa23-33,33 4Karsan111-90,91 5Volvo112-91,671-100,00 6MAN55-100,009-100,00 Λοιποί Σύνολο 14 151-90,731 18-94,44 Μάρκα Ιαν.- Αυγ. 2022 Ιαν.- Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) Αυγ. 2022 Αυγ. 2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz1179424,471115-26,67 2 Ford172750,00 3 IvecoBus25-60,00 4VW2-100,00 Λοιποί Σύνολο 13610332,041115-26,67 Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ

ΟΔΗΓΟΥΜΕ NEO Mercedes Benz eVito Van 112 Long Στον αστερισμό της αποδοτικότητας Σημαντικά αναβαθμισμένο σε θέματα εξοπλισμού, άνεσης, ασφάλειας και κυρίως με νέα μπαταρία αυξημένης χωρητικότητας, που μπορεί να φορτίσει ακόμη και σε 35 λεπτά της ώρας το MercedesBenz eVito αποτελεί την ιδανική λύση στα ηλεκτρικά Μεσαία Vans, ειδικά αν συνυπολογίσουμε τα όσα –επιπλέονπροσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία μετά την πώληση του! Ημετάβαση στην νέα εποχή των ηλεκτροκίνητων μεταφο ρών πάσης φύσεως, σαφώς και δεν είναι μια απλή υπόθεση αγοράς ενός eVan. Ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να έχει λύσει μια σειρά θεμάτων που σχετίζονται με τις υποδομές φόρτισης και συν τήρησης του , χωρίς να παραβλέ πουμε το αυξημένο κόστος αγοράς σε σχέση με αντίστοιχες συμβατι κές προτάσεις με θερμικούς κινη τήρες Για τον λόγο αυτό, η MercedesBenz Ελλάς έχει να επιδείξει ένα νέο πακέτο υπηρεσιών , πριν και μετά την πώληση, για τα ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά της , που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ένα Ολοκληρωμένο Πρόγραμμα Συντή ρησης (κάλυψη των εξόδων για τις τέσσερις πρώτες τακτικές συντήρη σης του οχήματος, τακτικούς ελέγ χους του συστήματος υψηλής τά σης κ ά.) καθώς επίσης και Πιστο ποιητικό Μπαταρίας μέσω του οποίου η εταιρεία δεσμεύεται για την κάλυψη των εξόδων επισκευής των βλαβών σε αυτή για μια 8ετία ή 160.000 χλμ ., προκειμένου να διατηρηθεί η χωρητικότητα της άνω του 70% της αρχικής. Όλα τα παραπάνω , αποτελούν καλύψεις που συνοδεύουν και το νέο eVito, που μόλις ξεκίνησε την εμπορική του πορεία και στην Ελλάδα με νέα μπαταρία 66kWh (60kWh ωφέλιμη) αλλά και πολλές ακόμη αναβαθμί σεις στα σημεία που έχουν πραγ ματικά σημασία

Κορυφαίο περιβάλλον εργασίας για τον οδηγό Ένα από τα πλεονεκτήματα του eVito έναντι του ανταγωνισμού είναι χωρίς αμφιβολία η καμπίνα για τους επιβάτες και τα όσα αυτή έχει να προσφέρει στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και της συνδεσιμότητας Πέραν των πολλαπλών αποθη κευτικών χώρων σε σημεία όπως το εσωτερικό των θυρών, το πάνω μέρος του ταμπλό , ανάμεσα στα καθίσματα κ ά., ο εσωτερικός διά κοσμος του eVito μπορεί να φέρει περήφανα το λογότυπο με το αστέ ρι σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών και της συναρμολόγησης τους. Την ίδια στιγμή, το προηγμέ νο τεχνολογικό υπόβαθρο του γερ μανικού μοντέλου είναι τέτοιο που στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβά νονται στοιχεία όπως πλήρως ρυθ μιζόμενο & θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, μετωπικοί αερόσακοι, κλι ματισμός Tempmatic, ψηφιακό ηχοσύστημα, έγχρωμη οθόνη αφής στον πίνακα οργάνων και οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα , κά μερα οπισθοπορείας κ.ά. Την ίδια στιγμή η θέρμο/ήχομό νωση της καμπίνας είναι πολύ κα λή ενώ, χάρη στην πλήρως ρυθμι ζόμενο κολώνα του τιμονιού , ο οδηγός θα βρει άμεσα την βέλτι στη θέση οδήγησης Η ποιότητα των υλικών και της συναρμολόγησης τους είναι άμεσα εμφανής στο εσωτερικό του eVito. Μέσω της οθόνης στον πίνακα οργάνων, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει πολλαπλά δεδομένα αναφορικά με την κατάσταση των μπαταριών, τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί κ ά Στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη αφής Εύχρηστο και λειτουργικό το μενού των λειτουργιών που ελέγχονται μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά, με πλήθος ρυθμίσεων και φέρουν και υποβραχιόνιο. Θήκες για μικροαντικείμενα έχουν προβλεφθεί σε διάφορα σημεία της καμπίνας

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος, το eVito προσφέρει εφάμιλλο σε διαστάσεις χώρο φόρτωσης με τις θερμικές εκδόσεις του μοντέλου Το ωφέλιμο μήκος κυμαίνεται από τα 2,83 –3,06μ., το πλάτος στα 1,68μ. (1,27μ μεταξύ των θόλων) και το ύψος στα 1,39μ ενώ αναλόγως, ο ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από τα 6,0 -6,6κ μ Το μεγάλο άνοιγμα της πλευρικής πόρτας και η δίφυλλη / ασύμμετρη πίσω πόρτα διευκολύνουν σημαντικά την πρόσβαση εντός της καρότσας όπου αφθονούν τα σημεία στερέωσης του φορτί ου, χωρίς να παραβλέπουμε την επένδυση από ανθεκτικό αντιολισθητικό πλαστικό στο δάπεδο Η διαφορά μεταξύ των συμβατικών και των ηλεκτρικών εκδόσεων εστιάζεται μόνο στο ωφέλι μο φορτίο, καθώς στις πρώτες η εν λόγω επίδοση κυμαίνεται από τα 879 – 1.374 κιλά ενώ το eVito μπορεί να υποστηρίξει έως και 822 κιλά (χωρίς τον οδηγό). Ωφέλιμο έως 822 κιλά ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έκδοση LongExtra Long Αμάξωμα Μήκος (χλστ.)5.1405.370 Πλάτος (χλστ.)1.9281.928 Ύψος (χλστ.)1.9321.934 Μεταξόνιο (χλστ.)3.4303.430 Κύκλος στροφής (μ.)12,2013,00 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)2.8313.061 Πλάτος (χλστ.)1.6851.685 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)1.2701.270 Ύψος (χλστ.)1.3911.391 Όγκος (λτ.)6,006,60 Βάρη Μεικτό (κιλά)3.2003.200 Απόβαρο (κιλά)2.3782.413 Ωφέλιμο (κιλά)822787 ΟΔΗΓΟΥΜΕ NEO Mercedes Benz eVito Van 112 Long Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το νέο e-Partner μπορεί να υποστηρίξει έχει βάρος έως 800kg, όγκο έως 4,4m3 και μήκος έως 3.440mm! Η μεγάλη πλευρική πόρτα διευκολύνει την πρόσβαση στο εσωτερικό του οχήματος, σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης. Το δάπεδο της καρότσας φέρει ανθεκτική επένδυση και πλήθος σημείων στερέωσης του φορτίου

Άκρως ξεκούραστα δρομολόγια με σβελτάδα και μηδενικούς ρύπους Τα ισχυρά φρένα, το προσεγμένο και άμεσο σύστημα διεύθυνσης και η πολύ καλή ποιότητα κύλισης συγκαταλέγονται μεταξύ των βασι κών χαρακτηριστικών του Vito. Το eVito έχει να επιδείξει και χαμηλό τερο κέντρο βάρους σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, λόγω της έδρασης των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συ στήματα ADAS που αναλαμβάνουν να υποβοηθήσουν το έργο του οδη γού κάτω από όλες τις συνθήκες , καθιστούν το νέο ηλεκτρικό Μεσαίο Van της Mercedes-Benz μια από τις κορυφαίες προτάσεις της ελληνικής αγοράς , ειδικά σε ότι αφορά στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης και το υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας αποτελούν βασικά γνωρίσματα και του νέου eVito. Ηλεκτροκινητήρας 116 ίππων και αυτονομία έως 324 χλμ.! Οαναβαθμισμένος ηλεκτροκινη τήρας του eVito αποδίδει ισχύ 85kW (116hp) που περιορίζεται στα 70kW (98hp) στην λειτουργία Eco. Επιλέγοντας δηλαδή μεταξύ των λει τουργιών Eco, Eco+ ή Comfort, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στην μέγιστη αυτονομία ή την μέγι στη απόδοση π.χ. για τη μεταφορά φορτίων μεγάλου βάρους. Την ίδια στιγμή, έχει αναδομηθεί πλήρως το σύστημα ανάκτησης ενέργειας, με τον οδηγό να έχει στη διάθεση του τις επιλογές D-, D, D+, D++ και Dauto, οι οποίες ελέγχονται από ειδικά paddles στο τιμόνι Μέσω αυτών , ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την ισχύ επιβράδυνσης του οχήματος όταν σηκώνει το πό δι του από το πεντάλ του γκαζιού και μετά από λίγα μόλις χιλιόμε τρα … ξεχνά ουσιαστικά το φρένο , παρά μόνο στις περιπτώσεις που θέλει να ακινητοποιήσει πλήρως το όχημα Αντίστοιχα, η πιο σημαντική ανα βάθμιση του νέου eVito εστιάζεται στην μπαταρία, η οποία είναι πλέον χωρητικότητας 66kWh (ωφέλιμη χω ρητικότητα 60kWh). Με βάση τη μέση κατανάλωση των 21,8kWh για μεικτό κύκλο (20,9kWh/100km για αστικό κύκλο κίνησης ) που ανακοινώνει ο κατα σκευαστής, η μέγιστη αυτονομία για αστικό κύκλο αυξάνεται πλέον έως και στα 324 χλμ. (308 χλμ για μεικτό κύκλο). Παράλληλα , το eVito μπορεί να φορτίσει σε παροχή AC 11kW από το 0% στο 100% μέσα σε 6,5 ώρες ή σε DC παροχή 50kW σε 50 λεπτά για το 10% - 80% (σε μόλις 35 λε πτά σε παροχή DC 80kW). Ο ηλεκτροκινητήρας των 116hp εμφανίζει ονομαστική κατανάλωση 20,9kWh/100km σε αστικό κύκλο κίνησης Πλέον το eVito μπορεί να φορτίσει σε παροχές AC 11kW και DC έως 80kW. Μέσω ειδικών paddles πίσω από το τιμόνι και τον επιλογέα που επίσης εδράζεται σε αυτό, ο οδηγός ελέγχει τόσο τον τρόπο λειτουργίας του οχήματος όσο και την ισχύ ανάκτησης ενέργειας

ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΝΕΟ BYD ETP3 • Κορυφαίας τεχνολογίας ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης ΓΙΑΤΙ ΝΑΙ: • Μόνο μία έκδοση αμαξώματος ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ: Ο κινεζικός κολοσσός BYD (Build Your Dreams) που αρχικά εξειδικεύτηκε στον τομέα των μπαταριών αλλά πλέ ον έχει επεκταθεί και στον τομέα της αυ τοκίνησης , λανσάρει και στην ελληνική αγορά τη νέα γκάμα – αμιγώς - ηλεκτρικών οχημάτων της , μέσω της Πέτρος Πετρό πουλος ΑΕΒΕ Ο μοναδικός , προς το παρόν , εκπρόσω πος της στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων είναι το ETP3, ένα Vanette με μεικτό βάρος 2,4t., το οποίο προσφέρεται σε μια μόνο έκδοση αμαξώματος Σχεδιαστικά , το αμάξωμα των 4,46 μ εί ναι καλαίσθητο και κερδίζει τις εντυπώσεις χάρη στους μικρούς προβόλους , στοιχείο που προϊδεάζει και για την ευελιξία του Την ίδια στιγμή , με το κόστος αγοράς του να ξεκινά από τα 34.820 ευρώ ( πλέον ΦΠΑ ), αποτελεί μια άκρως δελεαστική πρόταση , δεδομένων και των προνομίων που προκύπτουν από το νέο « Κινούμαι Ηλεκτρικά » ( επιδοτήσεις έως 13.000 ευρώ ακόμη και μέσω leasing!), αν συνυπολογί σουμε και τον πληρέστατο εξοπλισμό για τα δεδομένα της κατηγορίας των Vanettes. Παράλληλα , δεν πρέπει να παραβλέ πουμε πως η BYD, είναι μια από τις ελάχι στες εταιρείες του χώρου που ουσιαστικά εξελίσσει ολόκληρο το όχημα στις εγκατα στάσεις της , από το πλαίσιο ως το ηλεκτρι κό σύστημα μετάδοσης της κίνησης ( κινη τήρας / μπαταρίες )! Μ ε αυτόν τον τρόπο έχει καταφέρει να διατηρήσει τόσο τις διαστάσεις του αμα ξώματος , όσο και το απόβαρο του , ιδιαί τερα χαμηλά , την ίδια στιγμή που η κα τανάλωση του περιορίζεται στις 16kWh/100 χλμ για μεικτό κύκλο κίνη σης και το ωφέλιμο ανέρχεται έως και στα 780 κιλά ! Αν συνυπολογίσουμε πως το ETP3 μπο ρεί να επιτύχει αυτονομία έως και 275 χλμ . σε αστικό κύκλο κίνησης (233 χλμ . σε μεικτό κύκλο ) ενώ για τη φόρτι ση του επαρκούν μόλις 30 λεπτά σε πα ροχή DC (5,5 ώρες σε παροχή AC) για το 20% - 80%, είναι σαφές πως η BYD έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα άκρως αποδοτικό ελαφρύ επαγγελματι κό μοντέλο με μηδενικές εκπομπές ρύ πων που υπόσχεται πολλαπλές λύσεις σε μια μεγάλη παλέτα εφαρμογών Μια νέα ξεχωριστή πρόταση στα city logistics Το νέο ETP3 της BYD είναι μια ιδιαίτερη πρόταση για την κατηγορία των μικρών –ηλεκτρικών- ελαφρών επαγγελματικών πόλης που μπορεί να υποστηρίξει με άνεση πολλαπλές εφαρμογές όλων των τύπων, κερδίζοντας τις εντυπώσεις με την ευελιξία, την ευκολία χειρισμού και φυσικά τις πολύ καλές μεταφορικές του δυνατότητες. Ας το γνωρίσουμε καλύτερα…

Στο –διθέσιο- εσωτερικό της καμ πίνας του ETP3 έχουν χρησιμο ποιηθεί σκληρά στην υφή πλαστικά που ωστόσο δείχνουν ανθεκτικά ενώ καλή είναι και η συναρμογή τους Η θέση οδήγησης είναι τοποθετη μένη αρκετά ψηλότερα από μοντέλα του ανταγωνισμού, γεγονός που προ σφέρει μια καλύτερη επόπτευση των όσων συμβαίνουν γύρω από το όχη μα ωστόσο, το τιμόνι δεν είναι ρυθμι ζόμενο καθ’ ύψος. Με βάση τα όσα ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσω πεία, το ETP3 φέρει μεταξύ άλλων στον βασικό του εξοπλισμό στοιχεία όπως ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστη μα διεύθυνσης, αισθητήρες υποβοή θησης της στάθμευσης, ηλεκτρικοί καθρέπτες, κουμπί ενεργοποίησης του κινητήρα, προβολείς ομίχλης και πλήθος ακόμη ηλεκτρικών ευκολιών Παράλληλα, στην παρούσα φάση το ETP3 μπορεί να αποκτηθεί με επι πλέον στοιχεία στον βασικό του εξο πλισμό όπως οι ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών, κεντρική οθόνη με κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινές επενδύσεις στα – ομολογουμένως αναπαυτικά καθίσματα, θερμαινόμε νους καθρέπτες κ ά Την ίδια στιγμή, ο οδηγός έχει στη διάθεση του έναν έγχρωμο πίνακα οργάνων με ψηφιακή οθόνη TFT, ηλεκτρικό χειρόφρενο, κλιματισμό, μια μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρι κή κονσόλα ενώ, θερμαινόμενα είναι αμφότερα τα καθίσματα Σε ότι αφορά στους χώρους για μι κροαντικείμενα, οι μικρές διαστάσεις της καμπίνας δεν αφήνουν και πολλά περιθώρια γενναιοδωρίας ωστόσο και πάλι το ETP3 καταφέρει να καλύ ψει επαρκώς τις ανάγκες του ιδιοκτή τη του Διευκολύνοντας το έργο του οδηγού Ευχάριστος σχεδιαστικά και με καλή εργονομία είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του κινεζικού e-Vanette. Μια μεγάλη οθόνη αφής εδράζεται στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας Εξαιρετικά ως προς την άνεση που προσφέρουν κρίνονται τα καθίσματα που στην παρούσα φάση προσφέρονται με δερμάτινες επενδύσεις! O πίνακας οργάνων ενσωματώνει μια οθόνη TFT πολλαπλών ενδείξεων Διάφορες θήκες και παροχές (θύρες USB κ.ά.) εδράζονται μεταξύ των καθισμάτων.

Με μήκος 4,46μ., πλάτος 1,72μ και ύψος 1,87μ., το ETP3 έχει αντίστοιχο όγκο με τις εκδόσεις με κοντό μεταξόνιο όλων των αν ταγωνιστών του στην κατηγορία των Vanettes. Ωστόσο, αν και είναι ελαφρώς μακρύτερο από αυτές, είναι και αρκετά πιο… στενό. Παρόλα αυτά , ο χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 1,95μ. και πλάτος 1,4μ. (αρκετά πιο στενό του ανταγωνισμού) αλλά 1,23μ μεταξύ των θόλων (εφάμιλλο του ανταγωνισμού) ενώ τα 1,3μ του ωφέλιμου ύψους είναι και η καλύτερη επίδο ση της κατηγορίας! Με επένδυση από αλουμί νιο(!) στο δάπεδο, είναι σαφές πως αντέχει στις κακουχίες ενώ ο ωφέλιμος όγκος των 3,5κ μ βρίσκεται στον μέσο όρο της κατηγο ρίας, όπως αντίστοιχα και το ωφέλιμο φορτίο των 780 κιλών. Τέλος, με άνοιγμα 977 χλστ., οι δύο –στάν ταρτ- πλευρικές πόρτες είναι και οι μεγαλύτε ρες της κατηγορίας! Με χώρο φόρτωσης 3,5m3 για φορτία έως και 780 κιλών! Το BYD ETP3 μπορεί να υποστηρίξει φορτία όγκου έως 3,5κ μ και βάρους έως 780 κιλών Η επένδυση από αλουμίνιο στο δάπεδο της καρότσας εγγυάται την ανθεκτικότητα του μοντέλου στις έντονες καταπονήσεις κατά τη φόρτωση Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται δύο πλευρικές θύρες με άνοιγμα 977 χλστ.! Μόνο τέσσερα άγκιστρα στερέωσης του φορτίου έχουν προβλεφθεί στις γωνίες του χώρου φόρτωσης ΜΟΝΤΕΛΟ BYD ETP3 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.460 Πλάτος (χλστ.) 1.720 Ύψος (χλστ.) 1.875 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.725 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 825 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 910 Οδική συμπεριφορά Γωνία προσέγγισης (μοίρες)21,0 Γωνία αποχώρησης (μοίρες)20,0 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.950 Πλάτος (χλστ.) 1.400 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.300 Όγκος (λτ.) 3,50 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)977 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.420 Απόβαρο (κιλά) 1.640 Ωφέλιμο (κιλά) 780 ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΝΕΟ BYD ETP3

HBYD συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων σε παγκό σμιο επίπεδο στην εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών για πάσης φύσεως εφαρμογές , με συσσω ρευμένη εμπειρία 26 ετών Παράλληλα , είναι η μοναδική που εξελίσσει και παράγει – η ίδια - κάθε τμήμα του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης της κίνη σης των οχημάτων της Η πλατφόρμα με την κωδική ονο μασία «33111» διασφαλίζει την σημαντική μείωση του απόβα ρου , του κόστους κατασκευής αλλά και συντήρησης των οχημά των της ενώ την ίδια στιγμή επι τυγχάνεται η βέλτιστη διάταξη των επιμέρους στοιχείων , της αξιοπιστίας , της ασφάλειας και φυσικά της ενεργειακής απόδο σης Ο ηλεκτροκινητήρας εναλλασσο μένου ρεύματος μόνιμου μαγνή τη έχει απόδοση 100kW (136hp) και μέγιστη ροπή 210Nm. Αντί στοιχα , η μπαταρία λιθίου – φω σφορικού άλατος σιδήρου (LiFePO4) με χωρητικότητα 44,9kWh είναι από τις πιο προ ηγμένες της αγοράς Χάρη στην τεχνολογία «Blade» επιδεικνύει μειωμένο όγκο για τα στοιχεία της και κατ ’ επέκταση αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα κατά 50% ενώ , χάρη στο σύστη μα θερμικής διαχείρισης «BTMS» διασφαλίζεται η σταθε ρή απόδοση και η αυξημένη διάρκεια ζωής της Με την μέση κατανάλωση σύμ φωνα με τον κατασκευαστή να ορίζεται στις 16,036kWh/100km, το ETP3 μπορεί να φορτίσει σε παροχές AC 6,6kW ή σε DC έως 50kW, με τη διάρκεια από το 20% έως το 80% να ορίζεται στις 5,5 ώρες ή στα 30 λεπτά αντί στοιχα Κορυφαίας τεχνολογίας και απόδοσης μπαταρίες 44,9kWh Για την φόρτιση των μπαταριών, τεχνολογίας «Blade», επαρκούν μόλις 30 λεπτά σε παροχή DC 50kW ή 5,5 ώρες σε παροχή AC 6,6kW. Ο ηλεκτροκινητήρας των 136hp προσφέρει άνετες επιταχύνσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι εύχρηστος ενώ το ηλεκτρικό χειρόφρενο περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό Παρά το γεγονός ότι η μέγιστη τα χύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 100χλμ./ώρα, το BYD ETP3 είναι σε θέση να προσφέρει πολύ καλές επιταχύνσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει . Το αυξημένο ύψος του αμαξώματος δεν επηρεάζει την ευστάθεια του με την ανάρτηση να φέρει γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και φύλλα σούστα πίσω Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστη μα διεύθυνσης και τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς θα κερδί σουν γρήγορα την εμπιστοσύνη του οδηγού ενώ , παρά το γεγονός ότι δεν προσφέρονται διάφορες βαθμί δες ισχύος για το σύστημα ανάκτη σης ενέργειας , η λειτουργία του προσαρμόζεται αυτόματα και όταν το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πέ σει κάτω από το 90%, ο οδηγός είναι σε θέση να κινηθεί κάνοντας χρήσης σχεδόν- μόνο του πεντάλ του γκα ζιού, καταφεύγοντας στο φρένα μό νο για την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος Την ίδια στιγμή , οι αεροδυναμικοί θόρυβοι θα γίνουν αισθητοί στο εσωτερικό της καμπίνας μόνο σε τα χύτητες που πλησιάζουν την τελική ενώ, η πλειοψηφία των ανωμαλιών του οδοστρώματος δεν θα γίνουν ενοχλητικές Ευέλικτο και «ψυχωμένο» παντού και πάντα Όταν ο οδηγός επιλέξει να πιέσει το ETP3 στο όριο, ακόμη και χωρίς φορτίο, οι αντιδράσεις του αμαξώματος είναι προοδευτικές και δεν θα τον προβληματίσουν ιδιαίτερα. Οι ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας προβάλλονται στην κεντρική κονσόλα

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα ηλεκτρικά Vanettes της αγοράς BYD ETP3: H πιο «φρέσκια» πρόταση της αγοράς Οι αστικές διανομές μπαίνουν… στην πρίζα Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες έχει αποδειχθεί πως η συντριπτι κή πλειοψηφία (άνω του 80%) των ελαφρών επαγγελματικών που δραστηριοποιούνται κατά κύριο λόγο σε μεταφορές προϊόντων εντός της πόλης, δεν διανύουν περισσότερα από 150χλμ σε ημερήσια βάση ενώ, μόλις το 15% των υπολοίπων, υπερβαίνουν τα 200χλμ Στην παρούσα φάση τα 6 συνολικά e-Vanettes που διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά (καθώς και τα 3 ακό μη που αναμένονται σύντομα), έχουν να επιδείξουν μέγιστη αυτονομία έως και 300χλμ ενώ, για τη φόρτιση των μπαταριών του (έστω στο 80%) απαι τούνται ακόμη και μόλις 30 – 40 λεπτά της ώρας Με κόστος Χρήσης & Συντήρησης σημαντικά μειωμένο σε σχέση με τις αντίστοιχες θερμικές εκδόσεις, χωρίς να παραβλέπουμε τις σχεδόν εφάμιλ λες μεταφορικές δυνατότητες, τα eVanettes που σας παρουσιάζουμε στις σελίδες που ακολουθούν αποτελούν μια πρώτης τάξεως επιλογή για τα πά σης φύσεως αστικά logistics, χωρίς να παραβλέπουμε πως χάρη στα οφέλη του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρι κά», το κόστος αγοράς τους περιορίζε ται έως και στα 30.000 ευρώ. Με κόστος αγοράς από 34.820 ευρώ ( προ φόρων), το νέο ηλεκτρικό Vanette που στην Ελλάδα εισάγεται από την Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ , έχει μήκος 4,46 μ ., πλάτος 1,72 μ . και ύψος 1,87 μ . με το μεικτό βάρος να ανέρχεται στους 2,42t. Στο εσωτερικό του προσφέρει μια ευρύχωρη και άνετη καμπίνα , με πληρέστατο εξοπλισμό ενώ ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος 1,95μ., πλά τος 1,4μ και ύψος 1,3μ., όπου μπορούν να φιλο ξενηθούν φορτία με όγκο έως 3,5κ μ και βάρος έως 780kg. Ο ηλεκτροκινητήρας του ETP3 αποδίδει ισχύ 100kW (136hp) και μέγιστη ροπή 210Nm ενώ μπορεί να κινήσει το κινεζικό μοντέλο σε ταχύτη τες έως και 100 χλμ με αυτονομία έως και 275χλμ εντός της πόλης (233χλμ σε μεικτό κύ κλο κίνησης). Η προηγμένη μπαταρία λιθίου – φωσφορικού άλατος σιδήρου (LiFePO4) είναι χωρητικότητας 44,9kWh και μπορεί να φορτίσει τόσο σε παρο χές AC όσο και DC, ισχύος έως 50kW. Μάλιστα, για τη φόρτιση της από το 20% στο 80% επαρ κούν ακόμη και μόλις 30 λεπτά. Ο νέος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» έρχεται να προσφέρει σημαντικά οφέλη σε όσους επιθυμούν να εισέλθουν στην νέα, ηλεκτροκίνητη, εποχή των αστικών μεταφορών και η δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, τα Vanettes, προσφέρουν πολλαπλές και άκρως αποδοτικές επιλογές. Ας τις δούμε αναλυτικά. Το BYD ETP3 είναι μια νέα πρόταση στα eVanettes της ελληνικής αγοράς με προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο ως προς την μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της Τοκίνησης μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται στα 780 κιλά.

Citroen e-Berlingo: Σε δύο μήκη με ωφέλιμο έως 800kg Fiat E-Doblo: Με αυτονομία έως και 280km Διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος (4,4 ή 4,75μ.), το e-Berlingo είναι σε θέση να υπο στηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με έως και 3,44μ χάρη και στο σύστημα «Extenso Cabin» με το ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων να ανέρχεται στα 1,23μ., γεγονός που επιτρέπει την μεταφορά έως και δύο ευρωπαλετών. Αναλόγως της έκδοσης, ο μέγιστος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 4,4κ μ και το ωφέλιμο φορτίο έως στα 800 κιλά αντίστοιχα Ο ηλεκτροκινητήρας των 100kW (136hp) συν δυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 50kWh, διασφαλίζοντας αυτονομία έως και 275χλμ με τον οδηγό να έχει τη δυνατότητα χρήσης διαφό ρων λειτουργιών αυξομειώνοντας την απόδοση του από τα 60 – 100kW και τη ροπή από τα 180 –260Nm. Τέλος, οι μπαταρίες συνοδεύονται από Εγγύη ση 8 ετών ή 160.000χλμ ενώ, αναλόγως της πα ροχής ρεύματος, η φόρτιση τους μπορεί να επι τευχθεί έως και σε 30 λεπτά της ώρας Το e-Berlingo είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου Αναλόγως, ο μέγιστος όγκος του χώρου φόρτωσης του ανέρχεται στα 4,4κ μ Οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της νέας γενιάς του ιταλικού Vanette επιδεικνύουν μέγιστη αυτονομία έως και 280 χλμ και διατί θενται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος Αναλόγως της έκδοσης , ο χώρος φόρτω σης μπορεί να υποστηρίξει έως και δύο ευρω παλέτες στο εσωτερικό του ή φορτία με όγκο έως 4,4 κ . μ . και μήκος έως 3,4 μ ., χάρη και στο σύστημα «Magic Cargo». Αντίστοιχα , το μέγιστο ωφέλιμο βάρος περιορίζεται στα 800 κιλά , όχι πολύ χαμηλότερα από τις συμβατι κές εκδόσεις ( έως 1.000 κιλά αντίστοιχα ). Ο ηλεκτροκινητήρας έχει απόδοση 100kW (136hp) και σε αυτήν την περίπτωση με ροπή 260Nm ενώ , οι μπαταρίες των 50kWh, χάρη στο σύστημα «Quick Charge Mode» μπορούν να φορτιστούν στο 80% σε έως και 30 λεπτά μόλις Παράλληλα , το σύστημα «Magic Plug» παρέχει τη δυνατότητα τροφοδότησης εξωτε ρικών πηγών ( π χ εργαλεία κ ά .) από την μπαταρία του νέου Fiat E-Doblo. Το νέο Fiat E-Doblo απαιτεί ακόμη και μόλις 30 λεπτά για τη φόρτιση των μπαταριών του σε παροχές DC. Πλούσια εξοπλισμός, εργονομικός και με πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους είναι ο εσωτερικός διάκοσμος.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα ηλεκτρικά Vanettes της αγοράς Mercedes-Benz eCitan: Έναρξη παραγγελιών από τον Ιανουάριο Α πό τις αρχές του 2023 η Mercedes-Benz θα ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για το ηλεκτρικό Citan, εμπλουτίζοντας την γκά μα των eVans της μετά τα eVito & eSprinter. Εφοδιασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα 90kW (122hp) και μέγιστη ροπή 245Nm, το νέο eCitan θα φέρει μπαταρίες χωρητικότη τας 44kWh καθώς και πολλαπλές βαθμίδες για το σύστημα ανάκτησης ενέργειας Αναλόγως της ισχύος και του είδους της παροχής ενέργειας (AC έως 22kW ή DC έως 75kW), το eCitan μπορεί να φορτίσει τις μπα ταρίες του από το 10% στο 80% σε μόλις 40 λεπτά με τη μέγιστη αυτονομία του να είναι της τάξης των 285 – 300 χλμ Χωρίς προς το παρόν η εταιρεία να έχει δώσει σαφή στοιχεία αναφορικά με τις μετα φορικές του δυνατότητες , αυτό που είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε είναι πως τόσο σε ωφέλιμο όγκο και διαστάσεις όσο και σε ότι αφορά το βάρος του ωφέλιμου φορτίου , το eCitan θα προσφέρει εφάμιλλες επιδόσεις με αυτές των συμβατικών εκδόσεων του γερμα νικού Vanette. Nissan Townstar EV: Με δυνατότητα έλξης έως και 1,5t. Σε δύο εκδόσεις αμαξώματος με μήκος από 4,49 – 4,91 μ και μεταξόνιο 2,72 ή 3,1 μ ., το νέο ηλεκτρικό Vanette της Nissan προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1,81 – 2,23 μ που μπορεί να αυξηθεί στα 3,05 – 3,48 μ με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδη γού και του διαχωριστικού . Αντίστοιχα , ο χώ ρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο όγκο από 3,3 –4,3 κ μ που μπορεί να αυξηθεί στα 3,9 –4,9 κ μ ενώ , το Townstar Van EV μπορεί να με ταφέρει φορτία βάρους 600 κιλών ή να έλξει trailers 1,5t. Ο ηλεκτροκινητήρας των 90kw (122hp) συν δυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 45kWh που υποστηρίζεται από Εγγύηση 8 ετών για τη διατήρηση του 70% της χωρητικότητας της Το ιαπωνικό μοντέλο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως και 135 χλμ ./ ώρα ενώ για τη φόρτιση του σε παροχές AC ή DC, επαρκούν ακόμη και μόλις 37 λεπτά της ώρας ( από το 15% στο 80%). Το Mercedes-Benz eCitan αναμένεται στην ελληνική αγορά από τις αρχές του 2023. Οι μεταφορικές του δυνατότητες θα είναι εφάμιλλες με των συμβατικών –θερμικών εκδόσεων. Το Nissan Townstar αποτελεί τον αντικαταστάτη του NV250 στην ελληνική αγορά Το καλαίσθητο εσωτερικό θα προσφέρει μεγάλους χώρους για επιβάτες και μικροαντικείμενα.

Opel Combo-e Cargo: Φόρτιση σε 30 λεπτά για το 80% της μπαταρίας Όπως και τα υπόλοιπα σχετικά μοντέλα του Ομί λου Stellantis, το Opel Combo-e προσφέρεται σε δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου (4,4 ή 4,74μ.), γεγονός που διασφαλίζει στο εσωτερικό του χώρο φόρτωσης με μήκος από 3,1 – 3,44μ και όγκο από 3,3 – 4,4κ μ. (έως δύο ευρωπαλέ τες). Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης, το Combo-e Cargo μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως 800 κιλών και να ρυμουλκήσει βάρος 750 κι λών. Ο διαθέσιμος ηλεκτροκινητήρας των 100kW (136hp) αποδίδει ροπή έως και 260Nm και προ σφέρει τελική ταχύτητα έως 130χλμ./ώρα και επι ταχύνσεις από στάση στα 100χλμ/ώρα σε 11,2δλ Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου των 50kWh προσδί δουν στον εκπρόσωπο της Opel μέγιστη αυτονομία έως 275χλμ και μπορούν να φορτιστούν τόσο σε AC όσο και σε DC (ισχύος έως 100kW) όπου και για την πλήρωση τους στο 80% επαρκούν μόλις 30 λεπτά Φυσικά και το eVanette της Opel διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό ακόμη και των βασικών του εκδόσεων στους τομείς άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότη τας. Peugeot e-Partner: Με αποθηκευτικές λύσεις 113λτ. εντός της καμπίνας Προορισμένο για χρήση σε πάσης φύσεως αστικές – και όχι μόνο - μεταφορές , το ePartner διατίθεται σε δύο μήκη αμαξώματος (4,4 ή 4,75 μ .), προσφέροντας χώρο φόρτωσης με μήκος από 1,82 – 2,17 μ που μπορεί να αυ ξηθεί στα 3,1 – 3,44 μ χάρη στην ειδική κατα πακτή πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού Αντίστοιχα , με το μεικτό βάρος του να κυμαί νεται από τους 2,37 – 2,4t., μπορεί να μεταφέ ρει φορτία βάρος από 750 – 800 κιλά και όγ κου από 3,3 – 4,4 κ . μ . ή να έλξει trailers έως και 750 κιλών . Με αποθηκευτικούς χώρους 113 λτ . εντός της καμπίνας (!), το Peugeot e-Partner εφοδιά ζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 100kW (136hp) και μπαταρίες 50kWh που του διασφαλίζουν αυτονομία έως 275 χλμ ., τελική ταχύτητα έως 130 χλμ ./ ώρα και επιταχύνσεις 0 –100 χλμ ./ ώρα σε 11,2 δλ Αντίστοιχα , για τη φόρτιση τους σε ποσοστό 80% ( σε παροχή DC 100kW) επαρκούν μόλις 30 λεπτά της ώρας ! Το Opel Combo-e Cargo είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία έως και 800 κιλών. Για τη φόρτιση των μπαταριών στο 80% απαιτούνται μόλις 30 λεπτά της ώρας Στο εσωτερικό της καμπίνας έχουν προβλεφθεί αποθηκευτικές λύσεις συνολικού όγκου έως και 113λτ Το Peugeot e-Partner έχει ήδη καταφέρει να κερδίσει τις εντυπώσεις και του ελληνικού κοινού με την αποδοτικότητα του.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα ηλεκτρικά Vanettes της αγοράς Renault Kangoo E-Tech Electric: Εγγύηση 8 ετών για τις μπαταρίες Toyota Proace City Electric: Ακόμη αναμένεται στην Ελλάδα Μετά από 700.000 πωλήσεις μέσα σε μια 10 ετία για το Kangoo Z.E. (Zero Emissions), η 2η γενιά του ηλεκτροκίνητου γαλλικού Vanette έχει ήδη αποσπάσει τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2022. Με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου , προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο από 3,9 –4,9 κ . μ . και δυνατότητα υποστήριξης φορτίων βάρους 600 – 800 κιλών (αναλόγως της έκδο σης). Ένα στοιχείο που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι η πλευρική πόρτα «Open Sesame» με πλάτος 1,45μ που είναι και η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας Ο ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 90kW (120hp) και 245Nm ροπής , συνδυάζεται με μπαταρίες 45kWh που αποτελούνται από 8 –ανεξάρτητες και επισκευάσιμες- μονάδες, προ κειμένου να επιτύχει αυτονομίες έως και 300 χλμ Οι εν λόγω μπαταρίες συνοδεύονται από Εγγύηση 8 ετών ή 160.000χλμ ενώ κατά τη φόρτιση τους σε ταχυφορτιστή 80kW, ανα κτώνται 170 χλμ σε 30 λεπτά (2 ώρες και 40 λεπτά από το 5% στο 80% σε Wallbox 11kW). Χαρακτηριστικό γνώρισμα των εκδόσεων με μακρύ μεταξόνιο είναι η απουσία της μεσαίας κολώνας, που αυξάνει το πλάτος της πλευρικής θύρας στα 1,45μ Το νέο Renault Kangoo E-Tech Electric αναμένεται σύντομα και στην ελληνική αγορά. Αν και η Toyota Professional έχει ξεκινήσει από το φθινόπωρο του 2021 τις παραδόσεις του νέου Proace City Electric σε διάφορες χώρες της ΕΕ, στην Ελλάδα ακόμη δεν έχει ξεκινήσει η εμπο ρική του πορεία Το εν λόγω μοντέλο αποτελεί προϊόν συνεργα σίας της εταιρείας με τον Όμιλο Stellantis (Fiat, Citroen, Peugeot, Opel) και ως εκ τούτου δεν επιδει κνύει διαφορές σε ότι αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος και τις μεταφορικές του δυνατότητες από τα αντίστοιχα E-Doblo, e-Berlingo, e-Partner & Combo-e Cargo. Αυτό σημαίνει πως θα διατίθεται σε δύο μήκη αμαξώματος και θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτρο κινητήρα 100kW (136hp) που συνδυάζεται με μπαταρίες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 50kWh. Η εμπορική πορεία του Toyota Proace City Electric αναμένεται να ξεκινήσει και στην Ελλάδα οσονούπω… Αναλόγως της έκδοσης, θα μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 800 κιλών

Η ηλεκτροκίνηση , όπως όλα δείχνουν , είναι το μέλλον . H εταιρεία Stathis με έτος ίδρυσης το 1961 δεν σταματάει ποτέ να καινοτομεί και έχοντας την απαραίτητη τεχνογνωσία , έχει δώσει πρώτη τις λύσεις για τις υπερκατασκευές σε ηλεκτρικά οχήματα , μετατρέ ποντας το μέλλον σε παρόν Σε αυτό το πλαίσιο , η «Stathis» μία από τις κορυ φαίες εταιρείες στον χώρο της αμαξοποίησης και της ψύξης μεταφορών στην Ελ λάδα - συνεργάζεται με την « Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕ ΒΕ », παρουσιάζοντας το νέο ηλεκτρικό BYD ETM6 μει κτού βάρους 7,2 τόνων , στην πρώτη έκδοση με ισο θερμικό θάλαμο . Χάρη στην τεχνογνωσία που διαθέτει η εταιρεία «Stathis» και χρησιμοποιών τας ειδικά καινοτόμα υλικάμεγαλύτερων αντοχών - παρέ χεται 30% εξοικονόμηση στο βάρος του θαλάμου Το γεγονός αυτό έχει πολ λαπλά οφέλη , με το κυριότε ρο να αφορά στον κατά το δυνατόν μικρότερο περιορι σμό του ωφέλιμου φορτίου του οχήματος , το βάρος του οποίου επιβαρύνεται ήδη από τις μπαταρίες Ηλεκτρικό BYD ETM6 με ισοθερμικό θάλαμο - ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΒΙ . ΠΕ . Σίνδου , Είσοδος Β ’, Θεσσαλονίκη , Τηλ . 2310 798300 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΘΗΝΩΝ Ανδρέα Μεταξά 11 Α , Κηφισιά Αττικής , Τηλ . 210 5584160 www.stathis.com.gr H Stathis εργάζεται σκληρά και αφουγκράζεται τις ανάγκες της εποχής Στόχος της είναι να βρίσκεται πάντα ένα βήμα μπροστά και να συνεχίζει να καινοτομεί με νέες λύσεις, έχοντας πάντα ως βασική προτεραιότητα τις ανάγκες των πελατών της. Γι ’ αυτό άλλωστε , βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων τους.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα νέα Pick Up που αναμένονται και στην Ελλάδα Προ των πυλών το νέο Ford Ranger Τα 5 νέα Pick-Up του 2023! Αν και τα Pick-Ups δεν διά γουν και την καλύτερη των εποχών τους ( δεδομένων και των αυξημένων εκπομπών ρύ πων της κατηγορίας), αυτό δεν ση μαίνει πως δεν εξακολουθούν να αποτελούν μια άκρως αποδοτική και ελκυστική κατηγορία επαγγελ ματικών οχημάτων. Στην Ελλάδα εξάλλου , παραμέ νουν διαχρονικά δημοφιλή Ωστό σο, σε σχέση με το πρόσφατο πα ρελθόν, οι επιλογές έχουν μειωθεί σημαντικά δεδομένου ότι μοντέλα όπως π χ το Mitsubishi L200 ή το Nissan Navara δεν διατίθενται πλέ ον στην Ελλάδα. Ωστόσο, πολλά και σημαντικά νέα μοντέλα αναμένεται να λανσαρι στούν σύντομα , με σημαντικότερα όλων τα νέα Ford Ranger & VW Amarok με τις εκδόσεις «Raptor» του πρώτου να έχουν ήδη ξεκινήσει την εμπορική τους πορεία και στην Ελλάδα με ισχύ 288hp και άκρως δυναμικό χαρακτήρα. Παράλληλα , μέσα στο 2023 θα έρθει και στην Ελλάδα το πρώτο αμι γώς ηλεκτρικό Pick-Up στην ΕΕ, το Maxus T90 EV ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και εδώ τη νέα γενιά του L200. Ας δούμε λοιπόν αναλυτικά τους νέους εκπροσώπους στην κατηγορία που σύντομα θα κυκλοφορήσουν και στους ελληνικούς δρόμους. Με πιο προκλητική μορφή, μεγα λύτερες διαστάσεις, αναβαθμι σμένο high-tech εσωτερικό και πλή θος έξυπνων λύσεων παρουσιάστη κε το νέο Ford Ranger, έχοντας ως προεξάρχοντα χαρακτηριστικά τον νέο 3λιτρο V6 κινητήρα και το και νούργιο σύστημα μόνιμης τετρακίνη σης Η παραγωγή θα γίνεται στην Ταϊλάνδη και τη Ν Αφρική, με το ευ ρωπαϊκό εμπορικό λανσάρισμα να υπολογίζεται για τα τέλη του 2022. Κάτω από το πιο « τολμηρό » και δυναμικό αμάξωμα με τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας matrix LED κρύβεται έναν αναβαθμισμένο σασί, με το μεταξόνιο και τα μετατρό χια να έχουν διευρυνθεί κατά 50 χλστ σε σχέση με το υπάρχον μοντέ λο. Επίίσης δημιουργεί περισσότερο χώρο στο εμπρός τμήμα του pick-up για ώστε να αυξηθεί η ροή αέρα προς το ψυγείο, γεγονός που βοηθά στο να διατηρούνται οι θερμοκρασίες λειτουργίας σε χαμηλά επίπεδα, κατά τη ρυμούλκηση ή τη μεταφορά βαρέ ων φορτίων Οι μηχανικοί της Ford εξέλιξαν έναν 3λιτρο V6 turbodiesel κινητήρα ενώ διατηρείται και ο 2λιτρος, 4κύ λινδρος κινητήρας πετρελαίου σε εκ δόσεις Single-Turbo και Bi-Turbo. Ο εμπρός πρόβολος έχει μικρύνει, βελ τιώνοντας έτσι τη γωνία προσέγγισης εμποδίων του οχήματος, προς όφε λος φυσικά των εκτός δρόμου επιδό σεών του. Επίσης, η έδραση των πί σω αμορτισέρ μεταφέρθηκε εξωτερι κά των δοκών του πλαισίου, αναβαθ μίζοντας την άνεση οδηγού και επι βατών τόσο εντός όσο και εκτός δρό μου Παράλληλα, θα υπάρχει η επι λογή μεταξύ δύο συστημάτων κίνη σης και στους τέσσερις τροχούςένα ηλεκτρονικό σύστημα κατ` επιλο γήν τετρακίνησης εν κινήσει, ή ένα νέο, προηγμένο σύστημα μόνιμης τε τρακίνησης με αυτόματο πρόγραμμα λειτουργίας που δεν απαιτεί ενέργει ες από τον οδηγό Εντός της καμπίνας το νέο Ranger θα προσφέρει έξυπνα και συνδεδε μένα χαρακτηριστικά, με περισσότε ρες από ποτέ επιλογές άνεσης και αποθήκευσης αντικειμένων Στο εσωτερικό κυριαρχούν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η κεντρικά το ποθετημένη οθόνη αφής των 10,1 ή 12 ιντσών που περιλαμβάνει το τε λευταίο σύστημα SYNC 4 της Ford, Μεγάλοι πρωταγωνιστές της αγοράς των Pick-Up, αναμένεται να είναι τα νέας γενιάς Ford Ranger (κάτω) και VW Amarok (πάνω), με τις δύο εταιρείες να συνεργάζονται στενά στα LCVs. Ακόμα πιο πλούσια πρόκειται να γίνει η αγορά των Pick-Up μέσα στο επόμενο έτος, χάρη στα πέντε νέα μοντέλα που αναμένεται να ανακατέψουν εκ νέου την τράπουλα της κατηγορίας. Ανάμεσά τους περιμένουμε ορισμένα από τα πιο «ηχηρά» ονόματα της κλάσης, αλλά και για 1η φορά έναν πλήρως ηλεκτρικό «αγρότη».

SAIC Maxus T90 EV: Το 1ο ePick-Up στην ΕΕ! που διατίθεται έτοιμο για λειτουργία με έλεγχο μέσω φωνητικών εντολών και συστήματα ψυχαγωγίας και ενη μέρωσης Η οθόνη είναι επίσης συνδεδεμέ νη με μία κάμερα 360-μοιρών που διευκολύνει το παρκάρισμα σε στε νούς δρόμους πόλεων Έ να πλαϊνό σκαλοπάτι πίσω από τον κάθε οπίσθιο τροχό ευνοεί την πρόσβαση στην καρότσα όπου ένα νέο , ανθεκτικό κάλυμμα που προ στατεύει τόσο τα ατσάλινα πάνελ από γρατζουνιές όσο και τα γόνατα του ιδιοκτήτη από την επαφή μαζί τους Πρόσθετοι κρίκοι πρόσδεσης σε ατσάλινες σωληνωτές ράγες προ σφέρουν πρακτικά σημεία ασφάλι σης φορτίων Ανθεκτικά αλλά εύκαμ πτα καπάκια στα πλευρικά τοιχώματα της καρότσας και στην πίσω πόρτα συγκαλύπτουν δομικά σημεία πρόσ δεσης σκληρών οροφών και άλλων aftermarket αξεσουάρ Το Ranger προσφέρει επίσης ένα νέο σύστημα διαχείρισης φορτίων, ειδικά σχεδιασμένο με διαχωριστικά για αντικείμενα διαφόρων μεγεθών –όπως ξυλεία και εργαλειοθήκες Οι ιδιοκτήτες μπορούν να δημιουργούν μικρότερους χώρους για την αποθή κευση αντικειμένων - που αλλιώς θα έπρεπε να μεταφερθούν στην καμπί να – μέσω ενός συστήματος με ελα τηριωτές βάσεις που κουμπώνουν στις πλαϊνές ράγες της καρότσας Η πίσω πόρτα μπορεί να παίξει και το ρόλο ενός πάγκου εργασίας με εν σωματωμένο χάρακα και υποδοχές για σφιγκτήρες μέτρησης, συγκράτη σης και κοπής υλικών. Νέο σύστημα διαχείρισης φορτίων, με διαχωριστικά για αντικείμενα διαφόρων μεγεθών. Το νέο Ford Ranger θα έχει αυξημένες διαστάσεις και βελτιωμένες μεταφορικές δυνατότητες σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά του μοντέλου. Οθόνη αφής 10,1 ή 12 ιντσών για το infotainment SYNC 4 της Ford που δέχεται και φωνητικές εντολές Το νέο Ranger θα προσφέρεται με δύο είδη τετρακίνησης (κατ’ επιλογή ή μόνιμο) αλλά και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Τ ο νέο T90 EV αναμένεται και στην ελληνική αγορά στις αρ χές του 2023 ενώ , θα είναι το το 1 ο ηλεκτρικό Pick-Up που λανσά ρεται στην Ευρώπη ! Το μήκος του αμαξώματος του ανέρχεται στα 5,36 μ ., το πλάτος στα 1,9 μ . και το ύψος στα 1,81 μ . ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 3,15 μ ., Αντίστοιχα , ο χώρος φόρ τωσης του – διπλοκάμπινου - αυτού μοντέλου έχει μήκος 1.485mm, πλάτος 1.510mm και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων του ορίζε ται στα 530mm. Με το μεικτό βά ρος του να περιορίζεται στους 3,3t., το T90 EV είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους 1,0t. Την κίνηση του e-Pick-Up της SAIC Maxus αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 150kW (204hp) που συνδυάζεται με μπαταρίες χωρητικότητας 88,5kWh, γεγονός που σύμφωνα με τον κατασκευαστή του διασφα λίζει αυτονομία 330km για μεικτό κύκλο κίνησης ( έως 471km σε αστικό κύκλο κίνησης )! Παράλληλα , για τη φόρτιση (5%-100%) τους σε παροχή AC με ισχύ 11kW απαιτούνται 9 ώρες ενώ , σε παροχή DC, για τη Βελτιωμένοι θα είναι οι χώροι για όλους τους επιβάτες όπως και οι αποθηκευτικές λύσεις εντός της καμπίνας. Το T90 EV αποτέλεσε τον βασικό πόλο έλξης για τους επισκέπτες της ΙΑΑ 2022 στο περίπτερο της Maxus.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα νέα Pick Up που αναμένονται και στην Ελλάδα φόρτιση 20% - 80% απαιτούνται μόλις 45 λεπτά της ώρας Σε ότι αφορά στις εκτός δρόμου ικανότητες του -4x2- αυτού PickUp, γνωρίζουμε πως είναι σε θέση να υπερβεί υδάτινα εμπόδια βά θους έως και 550mm, με την ελά χιστη απόσταση του από το έδα φος να ορίζεται στα 187mm. Τέλος , πλούσιος αναμένεται και ο σχετικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας , όπου μεταξύ άλλων θα συγκαταλέγονται στοιχεία όπως σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών , αισθητήρες βροχής και φώτων , κάμερα οπι σθοπορείας , φώτα με λυχνίες LED, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών κ . ά . Η δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος συνδυάζεται με μέγιστη αυτονομία έως και 471km(!) σε αστικό περιβάλλον καθώς και με δυνατότητα μεταφοράς φορτίων 1,0t Ο ηλεκτροκινητήρας του T90 EV αποδίδει 204hp και για τη φόρτιση των μπαταριών 88,5kWh απαιτούνται ακόμη και μόλις 45 λεπτά της ώρας Έρχεται μέσα στο 2023 το νέο Mitsubishi L200; Με εναλλακτικά καύσιμα σύντομα το Toyota Hilux Μέσα στο 2023 είναι πολύ πι θανόν να λανσαριστεί η 6 η κατά σειρά γενιά του Mitsubishi L200 δεδομένου ότι στην παρού σα φάση το μοντέλο βρίσκεται στο στάδιο εκτεταμένων δοκιμών εξέ λιξης Το νέο ιαπωνικό Pick-Up ανα μένεται να παρουσιαστεί στις αρ χές του επόμενου έτους και ως μέλος της Συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi θα φέρει κοινό DNA με το νέο Nissan Navara, το οποίο θα ακολουθήσει Το εμπορι κό λανσάρισμα του νέου L200 όλα δείχνουν πως θα πραγματοποιηθεί προς τα τέλη του 2023. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δηλώσεις του επικεφαλής προϊον τικής στρατηγικής της Mitsubishi Αυστραλίας , Owen Thomson, ο οποίος στο πρόσφατο παρελθόν είχε δηλώσει πως εξαρχής έχει ληφθεί υπόψη ο εξηλεκτρισμός , χωρίς ωστόσο να ξεκαθαρίσει αν γίνεται λόγος για κάποια υβριδική (απλή ή plug-in hybrid) ή πλήρως ηλεκτρική έκδοση Το μόνο σίγουρο είναι πως το 6 ης γενιάς Mitsubishi L200 - το οποίο σε άλλες αγορές λανσάρε ται ως Triton- θα φέρει 4 κύλιν δρους πετρελαιοκινητήρες, τα χα ρακτηριστικά των οποίων προφα νώς προς το παρόν δεν έχουν γί νει γνωστά Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, μέσα στο 2023 είναι πολύ πιθανόν να παρουσιαστεί η νέα γενιά του Mitsubishi L200 και αυτή ενδεχομένως να είναι η μορφή της Αναμένεται να έχει αρκετά κοινά χαρακτηριστικά με το Nissan Navara και ενδεχομένως να διαθέτει και εξηλεκτρισμένη έκδοση. Μετά το Proace, η Toyota καθι στά τα δύο πιο «σκληροτράχη λα» μοντέλα της -τα Hilux και Land Cruiser- συμβατά με το HVO100 diesel, ένα μη ορυκτό καύσιμο που κατασκευάζεται από 100% ανανεώ σιμες πηγές, όπως το χρησιμοποι ημένο μαγειρικό λάδι που διαφορε τικά θα κατέληγε στα σκουπίδια Τα εν λόγω οχήματα θα ξεκινή σουν να παράγονται στο πρώτο τρί μηνο του νέου έτους στο εργοστά σιο TSAM της Toyota στη Ν Αφρι κή Μια λεπτομέρεια: θα είναι δια θέσιμα για τις αγορές της Δυτικής Ευρώπης Αρχικά τουλάχιστον Το HVO100 ως καύσιμο Για τους λιγότερο μυημένους, ση μειώνεται πως το HVO100 (ενυδα τωμένο φυτικό έλαιο ) πληροί το Τα Hilux και Land Cruiser θα ξεκινήσουν να παράγονται στο 1ο τρίμηνο του 2023 στο εργοστάσιο TSAM της Ν Αφρικής και αρχικά θα είναι διαθέσιμα στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης.

Λανσάρεται το νέο VW Amarok μέσα στο 2023 ευρωπαϊκό πρότυπο ποιότητας EN 15940 για το παραφινικό ντίζελ . Έχει υψηλότερο αριθμό κετανίου (c80) από το τυπικό ντίζελ και έχει χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο και αρωματικά Παρασκευάζεται από φυτικό έλαιο ( φοινικέλαιο , κραμβέλαιο) ή πρώτη ύλη με βάση τα απόβλητα (για παράδειγμα χρη σιμοποιημένο μαγειρικό λάδι). Λειτουργεί και με « κανονικό » diesel Η κύρια τεχνική αλλαγή σε σχέση με τα τρέχοντα οχήματα είναι η προσαρμογή του συστήματος έγχυ σης καυσίμου για την αύξηση του όγκου του καυσίμου. Αυτό απαιτεί ται καθώς το HVO100 είναι λιγότε ρο πυκνό από το τυπικό ντίζελ Η αλλαγή δεν επηρεάζει την ικανότη τα του οχήματος να λειτουργεί με στάνταρ ντίζελ, επομένως οποιοδή ποτε καύσιμο μπορεί να χρησιμο ποιηθεί καθημερινά . Ως αποτέλε σμα της χρήσης HVO100 και της προσαρμογής στο σύστημα ψεκα σμού , υπάρχει μια μέτρια αύξηση στη μέγιστη απόδοση του κινητήρα Από το 2010 όταν και πρωτοπα ρουσιάστηκε (με μια σημαντική ανανέωση μέσα στο 2016), το Amarok αποτέλεσε ένα άκρως ση μαντικό μοντέλο για τη VW Επαγ γελματικά Οχήματα Αυτό αποδει κνύεται και από τις συνολικές του πωλήσεις , που υπερέβησαν τις 830.000 μονάδες παγκοσμίως Στη νέα -2 η κατά σειρά - γενιά του , τα πάντα δείχνουν να έχουν επανασχεδιαστεί και αναδομηθεί , δεδομένου ότι κατά την εξέλιξη του, η VW συνεργάστηκε στενά με τη Ford, ωστόσο, σύμφωνα και με τον αρχισχεδιαστή της εταιρείας , Albert Kirzinger, η σχεδίαση του φέρει 100% την φιλοσοφία της Volkswagen. Σε αυτήν ξεχωρίζουν τα νέα «IQ.Light» φωτιστικά σώματα με τεχνολογία LED matrix ενώ , το σχήμα της μάσκας και του προφυ λακτήρα δημιουργούν ένα μοτίβο «X» που ενισχύει τον δυναμισμό του οχήματος Στις λεπτομέρειες αξίζει να αναφέρουμε τα νέα φωτι στικά σώματα , σχήματος «C» στο πίσω μέρος, τις ζάντες αλουμινίου έως και 21(!) ιντσών καθώς και το λογότυπο «Amarok» στο σημείο όπου εδράζεται η εμπρός πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς να γνωρίζουμε επακρι βώς τι θα ισχύσει για την ΕΕ , το νέο Amarok θα διατίθεται σε εκδό σεις , τόσο με μονή όσο και διπλή καμπίνα και στα εξοπλιστικά πακέ τα «Amarok», «Life», «Style», «Panamericana» και «Aventura». Στο εσωτερικό θα υπάρχουν ένα νέας σχεδίασης τιμόνι με πολλα πλά ενσωματωμένα χειριστήρια καθώς και έναν – πλήρως ψηφια κό- πίνακα οργάνων (Digital Cockpit) 8,0 ή 12,0 ιντσών , αναλόγως της έκδοσης Αντίστοιχα , 10 – 12 ιντσών θα είναι και η μεγάλη οθόνη αφής που δεσπόζει στην κεντρική κον σόλα ενώ μ εταξύ άλλων θα είναι διαθέσιμες και δύο θύρες USB ενώ, το ηχοσύστημα θα φέρει την υπογραφή της Harman Kardon. Ηλεκτρικά ελεγχόμενο θα είναι επίσης το χειρόφρενο , η διαδικα σία ενεργοποίησης του κινητήρα , το σύστημα μετάδοσης της κίνησης Η αλλαγή δεν επηρεάζει την ικανότητα του οχήματος να λειτουργεί με στάνταρ ντίζελ και επιπλέον, λόγω της προσαρμογής στο σύστημα ψεκασμού, υπάρχει μια μέτρια αύξηση στη μέγιστη απόδοση του κινητήρα. Με HVO100 (ενυδατωμένο φυτικό έλαιο) θα μπορεί σύντομα να λειτουργεί το Toyota Hilux, ένα πλήρως ανανεώσιμο καύσιμο που παρασκευάζεται από φυτικό έλαιο ή 1η ύλη με βάση τα απόβλητα Το νέο VW Amarok έχει αναβαθμιστεί τόσο δομικά όσο και σχεδιαστικά, υιοθετώντας 20 νέα συστήματα «ADAS»!

ΑΦΙΕΡΩΜΑ Τα νέα Pick Up που αναμένονται και στην Ελλάδα σε όλους τους τροχούς ή τα καθί σματα χωρίς να παραβλέπουμε πως το νέο Amarok θα προσφέρει έως και 20 συνολικά χώρους απο θήκευσης αντικειμένων εντός της καμπίνας Μπορεί το νέο Amarok να είναι μακρύτερο κατά 96mm (5.350mm) από τον προκάτοχο του (5.254mm) και με αυξημένο μήκος μεταξονίου κατά 173mm (3.270mm έναντι 3.097mm της 1ης γενιάς) ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης Το νέο -2ης γενιάς- VW Amarok (πάντα στις Double Cab εκδόσεις), θα έχει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.544mm (-11mm), πλάτος 1.224mm (-396mm) ή 1.206mm (16mm) μεταξύ των θόλων και μό νο το ύψος των πλευρικών τοιχω μάτων αυξάνεται στα 529mm (+21mm). Στις εκδόσεις Single Cab, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτω σης θα ανέρχεται στα 2.305mm και θα επιτρέπει την υποστήριξη έως και δύο ευρωπαλετών! Τέλος, το νέο Amarok θα μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1,16t., η ελκτική του ικανότητα διατηρείται έως και στους 3,5t. ενώ, τα πολλαπλά σημεία στερέω σης του φορτίου εντός της καρό τσας θα μπορούν να αντέξουν δυ νάμεις έως και 500kg έκαστο Φυσικά πολλαπλές θα είναι οι επιλογές σε αξεσουάρ και στοιχεία εξατομίκευσης του οχήματος , όπως π χ οι ειδικές εργαλειοθή κες , τα – και ηλεκτρικά ελεγχόμε να - καλύμματα για την καρότσα κ.ά. Παράλληλα, η VW Επαγγελμα τικά Οχήματα ανακοινώνει πως , η οροφή του νέου Amarok θα μπο ρεί να υποστηρίξει φορτία έως και 350kg(!) όταν το όχημα είναι στά σιμο , μια ενδιαφέρουσα παράμε τρους π χ. για τον τεχνικό κλάδο ή όσους επιθυμούν να το μετατρέ ψουν π.χ. σε τροχόσπιτο. Οι επιλογές για τους κινητήρες θα αφορούν σε έξι εκδοχές TDI ( πετρελαιοκινητήρας ) και σε μια TSI (βενζινοκινητήρας). Η βασική επιλογή θα είναι ένας πετρελαιοκινητήρας 2,0λτ. (με μο νό ή διπλό turbo) που θα αποδίδει ισχύ 150, 170, 204 ή 209 ίππους και μέγιστη ροπή από 350 – 500 Nm και θα συνδυάζεται με χειροκί νητα κιβώτια 5 ή 6 σχέσεων και αυτόματα έξι ή 10 ( αντικαθιστά το 8άρι) σχέσεων Ένας V6 πετρελαιοκινητήρας 3,0 λτ . θα προσφέρεται , αναλόγως της αγοράς , σε εκδόσεις με ισχύ 241 ή 250 ίππων και μέγιστη ροπή 600Nm, πάντα σε συνδυασμό με το νέο 10 άρι αυτόματο κιβώτιο ενώ , σε συγκεκριμένες αγορές το νέο VW Amarok θα προσφέρεται και σε μια «TSI» έκδοση με βενζι νοκινητήρα 2,3 λτ που αποδίδει ισχύ 302 ίππων και 452Nm ροπής! Σε ότι αφορά στα συστήματα με τάδοσης της κίνησης , οι επιλογές «4MOTION» θα αφορούν σε ένα σύστημα μόνιμης τετρακίνησης για τις εκδόσεις με ισχύ έως και 200 ίππων ενώ για τις ισχυρότερες, θα είναι διαθέσιμο σύστημα επιλεκτι κής τετρακίνησης ( με υποπολλα πλασιαμό σχέσεων ). Φυσικά , ο οδηγός θα έχει στη διάθεση του και πολλαπλές επιλογές ως προς τη λειτουργία του συστήματος με τάδοσης της κίνησης (Normal, Eco, Slippery, Snow/Sand, Mud/Rut, Tow/Haul). Μια μεγάλη οθόνη αφής 10 ή 12 ιντσών θα δεσπόζει στην κεντρική κονσόλα ενώ… … η «Digital Cockpit» εμπειρία για τον οδηγό θα ολοκληρώνεται με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, από 8 – 12 ίντσες Αναλόγως της έκδοσης, το νέο Amarok θα μπορεί να υποστηρίξει φορτία έως και 1,16t. Οι εκτός δρόμου ικανότητες του νέου μοντέλου αναμένεται να είναι βελτιωμένες σημαντικά Σε αυτό θα συμβάλλει τα μέγιστα και το νέο –ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα μόνιμης ή επιλεκτικής τετρακίνησης «4MOTION». Νέο είναι και το αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων που αντικαθιστά το αντίστοιχο των 8 σχέσεων που έφερε η προηγούμενη γενιά του μοντέλου

Fiat E Ducato VS Ford E Transit Βάζουμε στο μικροσκόπιο τα δύο κορυφαία e-Vans της αγοράς: το Ford E-Transit που εντυπωσιάζει με την ισχύ του και το Fiat E-Ducato που υπερτερεί σε αυτονομία. Τι γίνεται με τις μεταφορικές δυνατότητες τους; Πόσο χρόνο πρέπει να μείνουν στην πρίζα πριν πιάσουν πάλι δουλειά; Μάχη κορυφής στα Μεγάλα e-Vans! Τ α πλεονεκτήματα των Μεγά λων Van είναι λίγο έως πολύ γνωστά και αφορούν στις υψη λές μεταφορικές δυνατότητες , σε συνδυασμό με την καλύτερη δυνατή αστική ευχρηστία Είναι τέτοιος ο χαρακτήρας τους , που μπορείς να τα δεις να πραγματοποιούν περιαστικές , ακόμα και περιφερειακές μετα φορές Σε ό , τι έχει να κάνει με τον αστικό τους χαρακτήρα , τα πιο πάνω πλεονεκτήματα μεγεθύ νονται στις ηλεκτρικές εκδόσεις , οι οποίες εμφανίζουν μικρότερο κόστος χρήσης έως και κατά 85% ( ή και παραπάνω ), ειδικά με τις τιμές των υγρών καυσί μων να βρίσκονται στα ύψη Την ίδια στιγμή , η αυτονομία επαρκεί - και κατά περίσταση πε ρισσεύει - για την πραγματοποί ηση των καθημερινών δρομολο γίων , με τη διαδικασία της φόρ τισης να είναι αρκούντως ταχεία Επιπλέον , ο όγκος του χώρου φόρτωσης παραμένει αναλλοί ωτος , με τη μόνη παραχώρηση που πρέπει να γίνει να αφορά στο ωφέλιμο φορτίο , το οποίο μειώνεται λόγω μπαταριών . Οι «Big Brother» των Ηλεκτρικών Van Ι διαίτερα πολυπληθής είναι η αγορά των Μεγάλων Ηλεκτρικών Van, που περιλαμβάνει ( και στη χώρα μας ) αξιόλογα μοντέλα , τα οποία χωρίς να απαιτούν σημαντικές παραχωρήσεις σε όρους με ταφορικών δυνατοτήτων σε σχέση με τις συμβατικές τους εκδόσεις , προτάσσουν ένα συγκλονιστικά χαμηλότερο Συνολικό Κόστος Ιδιο κτησίας (TCO). Επιπλέον , με τον 2 ο κύκλο του προγράμματος επιδότησης « Κινού μαι Ηλεκτρικά » να βρίσκεται σε ισχύ , μειώνεται σημαντικά η ψαλίδα που χωρίζει τις τιμές θερμικών και ηλεκτρικών μοντέλων , με τα τε λευταία να επιδοτούνται από το κράτος με έως και 13.000 ευρώ ! Με μια ματιά  Με κορυφαία ισχύ 269hp το Ford – Έκδοση και με 184hp  Με δύο επιλογές μπαταρίες το Fiat – Κορυφαία αυτονομία 370km  Ταχύτερη φόρτιση για το E-Transit (έως και σε 34 λεπτά)  Υψηλότερες μεταφορικές δυνατότητες για το E-Ducato

Από την πλειάδα των Μεγάλων Ηλεκτρικών Van, επιλέγουμε να ασχοληθούμε με δύο μοντέλα που για πολλούς είναι μάλλον τα καλύτερα της κατηγορίας, τουλάχι στον σε ό,τι έχει να κάνει με τα τε χνικά χαρακτηριστικά και τους αριθμούς Συγκρίνουμε , λοιπόν , το Fiat EDucato, το 1 ο ηλεκτρικό μοντέλο της Fiat Professional, η οποία πλέ ον έχει στη γκάμα της δύο ακόμα e-Vans, τα E-Scudo και E-Doblo. Απέναντί του τοποθετούμε ένα ηλεκτρικό μοντέλο που αναμέναμε για καιρό , το Ford E-Transit, το οποίο μάλιστα είχαμε την τύχη να οδηγήσουμε κατά την πανευρωπαϊ κή του παρουσίαση στη Βαρκελώ νη Στις ενότητες που ακολουθούν, μπορείτε να δείτε αναλυτικά πού υπερτερεί και πού υστερεί το κάθε μοντέ λο ανά κατηγο ρία , ενώ παρα θέτουμε και έναν συγκριτικό πίνακα , σε περί πτωση που θέλετε να βλέπετε τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά με μια ματιά Α ν για κάτι μπορούν να υπερη φανεύονται οι άνθρωποι της Ford Pro είναι για την απόδοση της ηλεκτρικής γραμμής κίνησης του E-Transit, του οποίου η κορυ φαία έκδοση των 269 ίππων απέ χει έτη φωτός από τον ανταγωνι σμό . Για να καταλάβετε , ακόμα και η βασική έκδοση των 184 ίππων του ηλεκτρικού Transit, υπερέχει των περισσότερων προτάσεων του ανταγωνισμού , καθώς - για παράδειγμα - ο ηλεκτροκινητήρας του Fiat E-Ducato αποδίδει μόλις 122 άλογα Για την ακρίβεια , μονάχα το Maxus eDeliver 9 των 204 ίππων μπορεί να κοιτάζει στα μάτια το ETransit, και αυτό από μακριά Χάος χωρίζει τα δύο οχήματα και σε ό , τι αφορά στη ροπή του ηλεκτρικού τους κινητήρα , καθώς το Ford αποδίδει 430 Nm και το Fiat μόλις 280 Nm Αυτονομίες, χρόνοι φόρτισης, απόδοση ηλεκτροκινητήρων, μεταφορικές δυνατότητες, ασφάλεια και τιμή αγοράς Όλα στο μικροσκόπιο! Απόδοση ηλεκτροκινητήρα: Μακράν ισχυρότερο το Ford E-Transit Οι καλύτεροι των καλύτερων Αυτό είναι το εσωτερικό του ηλεκτρικού Fiat E-Ducato. H καμπίνα επιβατών του ηλεκτρικού Ford E-Transit. Με τους 269 ίππους της κορυφαίας του έκδοσης, το Ford E-Transit είναι με διαφορά το ισχυρότερο e-Van της Ευρώπης! Από απόσταση ακολουθεί το Fiat EDucato των 122 ίππων

Fiat E Ducato VS Ford E Transit Εκεί που αντιστρέφεται η εικόνα είναι στην αυτονομία, καθώς το E-Ducato εξοπλίζεται με μεγαλύτε ρης χωρητικότητας μπαταρίες, προ σφέροντας μάλιστα δύο επιλογές στους υποψήφιους αγοραστές Αναλυτικότερα , η Fiat Professional προσφέρει το ηλεκτρικό της Μεγάλο Van με μπαταρία 47 kWh, η οποία προσδίδει στο όχημα αυτο νομία της τάξης των 235 χλμ. Εκεί που η εταιρεία ξεχωρίζει, είναι στην κορυφαία έκδοση με τη μπαταρία χωρητικότητας 79 kWh, χάρη στην οποία το Fiat E-Ducato μπορεί να διανύσει έως και 370 χλμ. πριν επι σκεφθεί ξανά την πρίζα Αντιθέτως, μονόδρομο για το Ford E-Transit αποτελούν οι μπαταρίες των 68 kWh, οι οποίες -ανάλογα με την έκ δοση και την περίσταση- υπόσχον ται ένα εύρος αυτονομίας από 238 έως 317 χλμ Όχι και άσχημα δηλαδή Οι μικρότερης χωρητικότητας μπαταρίες , αλλά και η δυνατό τητα σύνδεσης με ισχυρότερους ταχυφορτιστές , καθιστούν το ETransit γρηγορότερο στην όλη δια δικασία , καθώς η ταχεία φόρτιση (DC, 115 kW) απαιτεί 34 λεπτά για να πάνε οι μπαταρίες από το 15% στο 80%. Από την άλλη , το EDucato « κουμπώνει » σε ταχυφορ τιστή έως και 50 kW, όπου η μπα ταρία 3 στοιχείων χρειάζεται 50 λεπτά για να φτάσει στο 80%, ενώ αυτή των 5 στοιχείων απαιτεί 1 ώρα και 25 λεπτά . Σε ό,τι έχει να κάνει με την ολονύκτια φόρτιση , το ηλεκτρικό Ford χρειάζεται για να κάνει το 0-100% 8 ώρες σε ένα τριφασικό φορτιστή των 230V (3x16A) και 11,5 ώρες σε έναν μο νοφασικό των 32A. Σε αυτό που η Fiat Professional αποκαλεί « Μέ τρια Φόρτιση » (AC) των 7 kW, για μια πλήρη φόρτιση η μικρή μπατα ρία χρειάζεται 7 ώρες και 50 λε πτά. Σε έναν AC φορτιστή των 11 kW, πάλι , η μπαταρία 3 στοιχείων απαιτεί 4 ώρες και 50 λεπτά ( στο 100%), ενώ εκείνη των 5 στοιχεί ων, 8 ώρες Δύσκολο είναι να βγάλεις «άκρη» με τις μεταφορικές δυνατότητες, καθώς και τα δύο μοντέλα προσφέ ρονται σε πάρα πολλές εκδόσεις , μεικτού βάρους 3,5 ή 4,25 τόνων Για παράδειγμα, με 1.910 κιλά μέγι στης τιμής στο ωφέλιμο φορτίο, το Fiat βρίσκεται στην κορυφή καθώς το Ford φτάνει μέχρι τα 1.714 κιλά Ωστόσο, αν δούμε τις ελάχιστες τι μές η εικόνα αντιστρέφεται, με το ETransit να ξεκινά από τα 809 κιλά και το E-Ducato από τα 690 κιλά Εκεί που κυριαρχεί ξεκάθαρα το ιτα λικό μοντέλο είναι στον όγκο του χώρου φόρτωσης, καθώς με εύρος 10,0 έως 17,0 κυβικά μέτρα , βρί σκεται μπροστά από τα 9,5-15,1 κ μ του Transit. Το μήκος του χώρου φόρτωσης του Fiat είναι 3.120-4.070 χλστ και του Ford 3.083-4.256. Αυτονομία κίνησης: Κυριαρχία για το Fiat E-Ducato Ταχύτητα φόρτισης: Γρηγορότερο το E-Transit Έως και 317 χλμ με μία φόρτιση μπορεί να διανύσει το Ford E-Transit που φέρει μπαταρίες 68kWh. Tο E-Ducato συνδέεται με ταχυφορτιστή έως και 50 kW, όπου η μπαταρία 3 στοιχείων χρειάζεται 50 λεπτά για να φτάσει στο 80%, ενώ αυτή των 5 στοιχείων απαιτεί 1 ώρα και 25 λεπτά Mε 1.910 κιλά μέγιστo ωφέλιμο φορτίο, το Fiat βρίσκεται στην κορυφή καθώς το Ford φτάνει μέχρι τα 1.714 κιλά Ωστόσο, αν δούμε τις ελάχιστες τιμές η εικόνα αντιστρέφεται, με το E-Transit να ξεκινά από τα 809 κιλά και το E-Ducato από τα 690 κιλά Κυριαρχεί το Ducato στον όγκο του χώρου φόρτωσης, καθώς με εύρος 10,0 έως 17,0 κυβικά μέτρα, βρίσκεται μπροστά από τα 9,5-15,1 κ μ του Transit. Γρηγορότερο σε φόρτιση το ETransit, καθώς σε έναν σταθμό έως και 115 kW, απαιτεί 34 λεπτά για να πάνε οι μπαταρίες από το 15% στο 80%. Κορυφαία τιμή για την κατηγορία, τα 370 χλμ αυτονομίας που προσδίδουν στο Fiat E-Ducato οι μπαταρίες των 79 kWh. Μεταφορικές δυνατότητες: Πρωτιά για το E-Ducato

Στην κορυφή και της ενερ γητικής ασφάλειας βρί σκονται τα δύο μοντέλα, σύμ φωνα τουλάχιστον με την αξιολόγηση του Euro NCAP της τοποθέτησης και της από δοσης των επικουρικών συ στημάτων που έχει στη διάθε σή του ο οδηγός προκειμένου να αποφύγει μια σύγκρουση. Τα δύο μοντέλα , λοιπόν , βρέθηκαν στην κορυφή της σχετικής λίστας, με το Fiat Ducato ωστόσο να είναι με δια φορά πρώτο , καθώς με βαθ μολογία 88% είναι το μοναδι κό έως τώρα « Πλατινένιο » μοντέλο του θεσμού Δεύτερο το Ford Transit με βαθμολογία 68% που του χάρισε το «Χρυ σό» μετάλλιο Ανάμικτα είναι τα συμπεράσματα σε ό,τι αφορά στο κόστος κτή σης των δύο μοντέλων Βλέπετε , στη βασική του έκδοση, το Fiat Ε Ducato με τη μπαταρία των 47 kWh κοστίζει 66.045 ευρώ, ενώ το Ford E-Transit των 184 PS τιμάται στα 68.364 ευρώ, είναι δηλαδή ακριβό τερο κατά 2.319 ευρώ Αν όμως το ζητούμενο είναι οι κορυφαίες εκδόσεις, τότε η εικόνα αλλάζει δραματικά , καθώς το Fiat με την μπαταρία των 79 kWh εκτο ξεύεται στα 85.731 ευρώ, είναι δη λαδή ακριβότερο κατά 19.686 ευ ρώ από την έκδοση με τη μικρή μπαταρία. Από την άλλη, το Ford στην έκδο ση των 269 ίππων ισχύος κοστίζει 70.248 ευρώ, είναι με άλλα λόγια μόλις 1.884 ευρώ ακριβότερο από το βασικό μοντέλο Αν συγκρίνου με, όμως, τις δύο κορυφαίες εκδό σεις των μοντέλων, θα δούμε πως το Fiat είναι ακριβότερο κατά 15.483 ευρώ! Σημειώνεται, πως οι πιο πάνω τι μές περιλαμβάνουν τους φόρους , ενώ δεν έχει υπολογιστεί το πόσο της έκπτωσης που προκύπτει από την κρατική επιδότηση Ενεργητική ασφάλεια: Πρωταγωνιστής το ιταλικό μοντέλο Tο νέο Fiat Ducato με βαθμολογία 88% είναι ο ξεκάθαρος νικητής, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στη φετινή λίστα του Euro NCAP και αποτελώντας το μόνο «πλατινένιο» Van μέχρι στιγμής Tο νέο Fiat Ducato με βαθμολογία 88% είναι ο ξεκάθαρος νικητής, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στη φετινή λίστα του Euro NCAP και αποτελώντας το μόνο «πλατινένιο» Van μέχρι στιγμής TEXNIKA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Fiat E-Ducato Ford E-Transit Επιδόσεις Ισχύς (kW/PS)90/122135 ή 198/184 ή 269 Μέγιστη ροπή (Nm)280430 Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)47 ή 7968 Αυτονομία WLTP(χλμ.)235 ή 370238-317 Ταχεία φόρτιση (DC,50kW) έως 80%(λεπτά)50 ή 85 Ταχεία φόρτιση (DC,115kW)15%-80%(λεπτά)34 Διαστάσεις - Βάρη (Panel Van) Μεικτό βάρος (κιλά)3.500-4.2503.500-4.250 Απόβαρο (κιλά)2.340-2.8102.482-2.691 Ωφέλιμο φορτίο (κιλά)690-1.910809-1.714 Ικανότητα έλξης (κιλά)750750 Όγκος χώρου φόρτωσης (κ.μ.)10,0-17,09,5-15,1 Μήκος χώρου φόρτωσης (χλστ.)3.120-4.0703.083-4.256 Εξωτερικό μήκος (χλστ.)5.413-6.3635.531-6.707 Εξωτερικό ύψος (χλστ.)2.309-2.8142.443-2.715 Εξωτερικό πλάτος με/χωρίς καθρέπτες (χλστ.)2.0502.474/2.059 Μεταξόνιο (χλστ.)3.450-4.0353.300-3.750 Λιανική Τιμή Με Φόρους (ευρώ) Μπαταρία 47 kWh: από 66.045 Με ισχύ 184 PS: από 68.364 Μπαταρία 79 kWh: από 85.731 Με ισχύ 269 PS: από 70.248 Τιμή κτήσης: Φθηνότερο το E-Transit στις κορυφαίες εκδόσεις Tο Fiat E-Ducato με την μπαταρία των 79 kWh εκτοξεύεται στα 85.731 ευρώ, είναι δηλαδή ακριβότερο κατά 19.686 ευρώ από την έκδοση με τη μικρή μπαταρία. Tο Ford E-Transit στην έκδοση των 269 ίππων ισχύος κοστίζει 70.248 ευρώ, είναι με άλλα λόγια μόλις 1.884 ευρώ ακριβότερο από το βασικό μοντέλο Αν συγκρίνουμε, όμως, τις δύο κορυφαίες εκδόσεις των μοντέλων, θα δούμε πως το Fiat είναι ακριβότερο κατά 15.483 ευρώ! Με τη γλώσσα των αριθμών

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Setra ComfortClass & TopClass Στο απόγειο της αισθητικής & τεχνολογικής αρτιότητας ! Η νέα γενιά της σειράς ComfortClass επιβεβαιώνει την τεχνογνωσία δεκαετιών που διαθέτει η Setra στην κατασκευή κορυφαίων τουριστικών λεωφορείων ενώ, η νέα γενιά της TopClass προωθεί τον κλάδο σε νέα επίπεδα άνεσης, πολυτέλειας και ασφάλειας σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε πρόσφατα και στο Auto Τρί τη Επαγγελματικά, ο Διευθύ νων Σύμβουλος της Daimler Buses, κ. Till Oberwoerder, παρά τα έντονα προβλήματα που έχει αντι μετωπίσει ο κλάδος των λεωφορεί ων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο , η εταιρεία δεν σταματά την εξέλιξη νέων λύσεων και προτάσεων, προ κειμένου να είναι σε θέση να προ σφέρει τα βέλτιστα εργαλεία στους πελάτες της Μέσω λοιπόν της κορυφαίας τη τάξει εταιρείας του Ομίλου σε αυτόν τον τομέα, της Setra, η Daimler Buses επεφύλασσε στους επισκέπτες της πρόσφατης ΙΑΑ Transportation 2022, την πρώτη επίσημη πα ρουσίαση στο ευρύ κοινό των νέων σειρών ComfortClass & TopClass. Υιοθετώντας ότι πιο σύγχρο νο έχει να επιδείξει ο κλάδος της αυτοκίνησης σε θέματα σχεδίασης, άνεσης, αποδοτικότητας και ασφά λειας, τα νέα αυτά τουριστικά λεω φορεία της Setra ξεχωρίζουν , όπως μπορείτε να δείτε και στα σχετικά videos που έχουμε ήδη δημοσιεύσει Ένα από τα βασικά γνωρίσματα της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Setra είναι το σχήμα και η δομή των φωτιστικών σωμάτων Το ίδιο ισχύει και για τα πίσω φωτιστικά σώματα στα νέα ComfortClass & TopClass. “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ VIDEO! Τα τουριστικά λεωφορεία της Setra με μια ματιά:  Με σύστημα Active Drive Assist 2ης γενιάς!  Κορυφαίο επίπεδο άνεσης και απόδοσης  Συνολικά 10 επιλογές οχημάτων μαζί με το διώροφο S 531 DT  Κινητήρες με απόδοση από 394 – 510hp

Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία εντός και εκτός Τα νέα ComfortClass & TopClass μας συστήνουν τη νέα σχεδια στική φιλοσοφία της Setra σε ότι αφορά στο εξωτερικό μέρος του αμαξώματος. Το λογότυπο της εταιρείας είναι πλέον τρισδιάτατο και εδράζεται σε μαύρο φόντο στο κέντρο της μά σκας με τη χρήση πινελιών από χρώμιο ή αλουμίνιο να είναι εκτετα μένη Παράλληλα , διατηρείται και το λογότυπο της Kassbohrer υπο δεικνύοντας την παράδοση και την ιστορία της μάρκας. Αντίστοιχα νέα είναι και η σχεδία ση των –κυρτών- φωτιστικών οργά νων που ενσωματώνουν τους δεί κτες αλλαγής πορείας , τα φώτα ημέρας κ ά ., όλα με λυχνίες LED, σε μαύρο γυαλιστερό φόντο! Αντί στοιχη φυσικά είναι και η νέα εικό να των φώτων στο πίσω μέρος Σε ότι αφορά στο εσωτερικό , η κορυφαία ποιότητα υλικών και ερ γονομίας εξακολουθεί να είναι δε δομένη ωστόσο , προστίθενται νέα τεχνολογικά στοιχεία που καθι στούν το έργο του οδηγού σημαντι κά ευκολότερο και πιο άνετο. Αρχικά αξίζει να αναφέρουμε το νέο σύστημα Keyless Start που πλέον δεν απαιτεί τη συνεχή πα ρουσία του κλειδιού αλλά και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο που είναι σε θέση να προσφέρει απροβλημά τιστες εκκινήσεις αλλά και ασφά λεια δεδομένου ότι π χ ενεργοποι είται αυτόματα όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο οδηγός ξεκουμ πώσει τη ζώνη ασφαλείας. Την ίδια στιγμή , η λειτουργία High Beam Assistant για τα φώτα διασφαλίζει μέγιστη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες , ενώ τέσσερις κάμερες σε όλες τις πλευρές του οχήματος παρέχουν απεικόνιση 360 μοιρών σε όσα συμβαίνουν γύ ρω από το όχημα. Φυσικά, κορυφαίας τεχνολογίας είναι και το σύστημα πολυμέσων Coach Infotainment Series που με ταξύ άλλων ενσωματώνει μια οθό νη αφής 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα , πέραν της συνεργασίας του με τα πολυάριθμα χειριστήρια στο τιμόνι. Οι έντονες καμπύλες διατρέχουν το αμάξωμα του τριαξονικού Setra TopClass 500 HDH. To νέο Setra ComforClass θα προσφέρεται σε έξι εκδόσεις με μήκος αμαξώματος από 10,5 – 15,0m. Τέσσερις κάμερες προβάλλουν τις ενδείξεις τους σε συνδυασμένη απεικόνιση 360 μοιρών προς όφελος του οδηγού κατά τη διάρκεια πάσης φύσεως ελιγμών Το ανανεωμένο περιβάλλον του οδηγού κερδίζει τις εντυπώσεις σε ποιότητα κατασκευής και εργονομίας To τριαξονικό Setra TopClass 500 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις επιλογές μήκους από 12,5 – 14,2m.

Ανέσεις επιπέδου… spa επί τροχών! Ακόμη και οι πιο υπερβολικές απαιτήσεις σε ότι αφορά στην παροχή χώρων , άνεσης , πολυτέ λειας και προηγμένου τεχνολογι κού υπόβαθρου, είναι δυνατόν να καλυφθούν από τις νέες σειρές ComfortClass & TopClass της Setra, χάρη στις αναβαθμίσεις που έχουν προβλεφθεί και στον χώρο για τους επιβάτες Εκτός από την τροποποίηση στη σχεδίαση , τη δομή και την εργονο μία των θηκών στην οροφή ή της τουαλέτας , καθώς και τις πολλα πλές παροχές ανά επιβάτη ή τις οθόνες 21,5 ιντσών που υπάρχουν εντός του οχήματος , η Setra έχει να προσφέρει μεταξύ άλλων και 8 επιλογές αρωμάτων για το ειδικό σύστημα εξαερισμού εντός του οχήματος ! Σε ότι αφορά στις επιλογές της γκάμας , η σειρά ComfortClass θα προσφέρεται σε έξι εκδόσεις , η TopClass HDH σε τρεις ενώ διατη ρείται και η διώροφη πρόταση S 531 DT. Αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη , τα εν λόγω οχήματα μπο ρούν να δεχθούν πολλαπλές τρο ποποιήσεις αναφορικά με τον αριθμό των θυρών , τα υλικά των επενδύσεων ( παντού ) ή π χ την κορυφαία πανοραμική ηλιοροφή TopSky Panorama. Το νέο Setra ComfortClass θα προσφέρεται με μήκος αμαξώμα τος σε επιλογές μήκους από 10,5m (S 511HD) έως και 15,0m (S 519 HD), πάντα με δύο άξονες . Το νέο Setra TopClass 500 έχει μήκος από 12,5m (S 515 HDH) έως και 14,2m (S 517 HDH). Αμφότερα θα εφοδιάζονται με τον 6 κύλινδρο σε σειρά κινητήρα OM 470 της Mercedes-Benz με χωρητικότητα 10,7lt. σε εκδόσεις με απόδοση από 394 – 456hp ή τον OM 471 των 12,8lt. σε εκδό σεις με απόδοση από 476 –510hp. ο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που είναι σε θέση να προσφέρουν τα νέα Setra ComfortClass & TopClass είναι κορυφαίο. Οι οθόνες 21,5 ιντσών αποτελούν μέρος του αναβαθμισμέν ου συστήματος πολυμέσων Coach Infotainment Series. ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Setra ComfortClass & TopClass Τα νέα ComfortClass & TopClass θα εφοδιάζονται μεταξύ άλλων με το νέο σύστημα Active Drive Assist 2, που ουσιαστικά τα φέρνει ένα βήμα πιο μπροστά στον δρόμο για την αυτόνομη οδήγηση . Με λειτουργίες που επιτρέπουν στο ADA 2 να ελέγχει το σύστημα διεύ θυνσης ή ( μέσω της συνεργασίας του με το Active Brake Assist 5ης γενιάς ) να ακινητοποιεί αυτόματα το όχημα στην περίπτωση που αντι ληφθεί το ενδεχόμενο σύγκρου σης ακόμη και με πεζούς, είναι σα φές πως το έργο του οδηγού είναι πιο εύκολο από ποτέ Ωστόσο, τα νέα ComfortClass & TopClass έχουν να επιδείξουν και συστήματα όπως το Predictive Powertrain Control καθώς και ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα με διαφο ροποιήσεις ως προς τη φόρτιση του αναλόγως της φάσης κίνησης στην οποία βρίσκεται το όχημα , προκειμένου να επιτυγχάνεται ακόμη και με αυτόν τον τρόπο εξοικονόμηση καυσίμου έως και κατά 0,3%. Το νέο Setra ComfortClass προσφέρει πλήθος παροχών σε όλους τους επιβάτες και αυξημένους χώρους H ηλιοροφή TopSky Panorama είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά γνωρίσματα των κορυφαίων εκδόσεων του νέου Setra TopClass. Οι επιλογές κινητήρων για τα νέα λεωφορεία της Setra περιλαμβάνουν τον ΟΜ 470 (10,7lt.) με απόδοση από 394 – 456hp και τον OM 471 (12,8lt.) με απόδοση από 476 – 510hp. Ασφάλεια και απόδοση υπεράνω αρνητικής κριτικής

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο ΜΑΝ TGS Individual Lion S Ένα « κόσμημα » για το … εργοτάξιο ! Για τους πελάτες της που θέλουν να εντυπωσιάζουν στα απανταχού εργοτάξια , η ΜΑΝ παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο MAN TGS Individual Lion S, το οποίο - μετά τα TGX και TGE- γίνεται το 3 ος μέλος της βραβευμένης , σπέσιαλ οικογένειας . ΗΜΑΝ επέλεξε την έκθεση IAA Transportation 2022 για να παρουσιάσει το νέο μέλος της οικογένειας «MAN Individual Lion S», η οποία μετά τα MAN TGX και ΜΑΝ TGE, εφεξής θα περιλαμ βάνει και το MAN TGS, το οποίο φι λοδοξεί να καταστεί το « στολίδι » κάθε εργοταξίου Η κίνηση αυτή προφανώς έχει να κάνει με την επιτυχία της εν λόγω σειράς, με το πιο πάνω δίδυμο να αποσπά πρόσφατα το βραβείο σχε δίασης στον διαγωνισμό «Red Dot Design Award 2022». Επιπλέον, το MAN TGX Individual Lion S πριν από λίγες ημέρες κατετάγη πρώτο σε συγκριτικό αξιολόγησης της άνεσης που προσφέρουν οι καμπί νες βαρέων φορτηγών Στην εθνική ή το εργοτάξιο Σε κάθε περίπτωση, ο πρώτος δι δάξας, το MAN TGX Individual Lion S προσφέρεται με τις πιο ευρύχω ρες καμπίνες «GM» και «GX», όπως και με τον κινητήρα D38 των 540, 580 και 640 hp, αλλά και με την κορυφαία έκδοση του D26 συ νόλου που αποδίδει 520 hp. Οι υποψήφιοι αγοραστές του MAN TGS που δραστηριοποιούνται σε εργοτάξια , στη δασοκομία , στη βιομηχανία μεταφοράς ανακυκλώ σιμων υλικών και στον τομέα κίνη σης εκτός δρόμου, μπορούν πλέον να παραγγείλουν και τα αποκλειστι κά χαρακτηριστικά σχεδιασμού και εξοπλισμού Διατίθεται με τις καμ πίνες NN, TN και TM, αλλά μόνο σε συνδυασμό με τον ατσάλινο προ φυλακτήρα τριών μερών και την κορυφαία απόδοση της σειράς TGS. Λόγος γίνεται για τον νέο 6 κύ λινδρο κινητήρα 520 ίππων από τη σειρά D26, ο οποίος είναι ρυθμι σμένος για ακόμα μεγαλύτερη από δοση Ως νέο χαρακτηριστικό, προ σφέρονται τα ειδικά χρώματα Lion S Red και Lion S Black.

Τα εξωτερικά «καλούδια» Στο εξωτερικό, τα οχήματα MAN Individual Lion S – είτε TGS είτε TGX – είναι αναγνωρίσιμα σε πολλά σημεία Αυτά περιλαμβάνουν τη γρίλια μάσκας σε μαύρη γυαλιστε ρή βαφή αντί για την τυπική γκρι ανθρακί πλαστική όψη , καθώς και μια σχεδίαση αλεξήλιου με οικονο μία καυσίμου με αποκλειστικό αυ τοκόλλητο Lion S. Με κόκκινο τονί ζονται οι βραχίονες κάμερας του συστήματος αντικατάστασης ψηφια κού καθρέφτη MAN OptiView, τα κουμπώματα στη λαβή του ψυγείου στο TGX και το αναδιπλούμενο σκα λοπάτι στον ατσάλινο προφυλακτή ρα του TGS. Οι αεραγωγοί των μακριών καμ πινών TN, TM και GX τονίζονται με κόκκινο χρώμα για οχήματα βαμμέ να σε μαύρο χρώμα ή σε γυαλιστε ρό μαύρο για όλα τα άλλα χρώματα. Τα καπάκια των καθρεπτών έχουν ανθρακονήματα και το σύμβολο του λιονταριού . Οι ζάντες από χάλυβα λάμπουν σε γυαλιστερό μαύρο, ενώ οι ζάντες από αλουμίνιο διαθέτουν επένδυση τροχού από ανοξείδωτο χάλυβα και καπάκια με παξιμάδια τροχού Κατόπιν αιτήματος, η γυαλι στερή μπάρα από ανοξείδωτο χάλυ βα στην οροφή της καμπίνας – η οποία είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους οδηγούς φορτηγών – μπορεί να βελτιωθεί με τέσσερις προβο λείς μεγάλης σκάλας Νέα επιλογή αποτελεί και το «Εξωτερικό πακέτο styling σε μαύ ρο ματ», που αναδεικνύει περαιτέ ρω τις κόκκινες πινελιές του αμα ξώματος Σημειώνεται , πως οι ερ γαζόμενοι στα κέντρα MAN Truck Modification στο Μόναχο και στη γερμανική πόλη Wittlich είναι υπεύθυνοι για τη μεταμόρφωση των MAN TGS και TGX, ενώ στο μέλλον στο παιχνίδι θα μπει και το εργοστάσιο της Κρακοβίας Όλα τα λεφτά στο κόκκινο στην καμπίνα Στο εσωτερικό , τα MAN TGX και TGS παρουσιάζονται ως κομψά , στιβαρά και άνετα με την επένδυση Individual Lion S. Αφθονούν οι κόκκινες πινελιές στην καμπίνα , σε σημεία όπως οι ζώνες ασφαλείας , οι ραφές στο δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λει τουργιών , στους αεραγωγούς και στα καλύμματα καθισμάτων με το μοτίβο λιονταριού Στο TGX, το πατάκι του τούνελ κινητήρα έχει ραφές , σωληνώσεις και ετικέτα με κόκκινο χρώμα Ο αποκλειστικός εξοπλισμός πε ριλαμβάνει επίσης τη λωρίδα απομίμησης ανθρακονήματος με το σήμα MAN Individual, το κά λυμμα κλειδιού με εμφάνιση carbon και το γιλέκο υψηλής ορατό τητας με το σήμα Lion S. Όταν ανοίγουν οι πόρτες , μια προβολή φωτός πόρτας με το λογότυπο Lion S εμφανίζεται στο έδαφος δί πλα στο όχημα Το ειδικό σχέδιο Lion S απαντάται και στο κρεβάτι ανάπαυσης του οδηγού Στις μακριές καμπίνες TN, TM και GX μπορεί να εγκατασταθεί μια τηλεόραση 22 ιντσών Οι ιδιοκτή τες επιχειρήσεων που θέλουν ακόμη περισσότερη άνεση για τους οδηγούς τους , στο πίσω τοί χωμα της καμπίνας του MAN TGX μπορεί να τοποθετηθεί τοίχος ντουλαπιού , προσφέροντας είτε άφθονο αποθηκευτικό χώρο είτε δυνατότητα συνδυασμού με εξο πλισμό κουζίνας για φούρνο μι κροκυμάτων και καφετιέρα Στην έκθεση ΙΑΑ του Ανόβερο βρέθηκε και το τριαξονικό MAN TGS 26.520 6x6 στην έκδοση Individual Lion S, που προορίζεται να αποτελέσει ένα όχημα ειδικών αποστολών ή ένα όχημα έκτακτης ανάγκης Οι κόκκινες λεπτομέρειες αποτελούν σήμα κατατεθέν των αμαξωμάτων όλης της σειράς MAN Individual Lion S. Ως νέο χαρακτηριστικό, προσφέρονται τα ειδικά χρώματα Lion S Red και Lion S Black. Στη φωτό το αναβαθμισμένο MAN TGΧ Individual Lion S.

πεντάλ

συμπλέκτη

πιέζεται από ελατήρια πάνω

πλατό και περιστρέφεται μαζί

αυτό. Με το πάτημα

Do's &

Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ  ΦΡΟΝΤΙΖΩ  ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ  ΑΓΟΡΑΖΩ  ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Χρησιμοποίησε όπως πρέπει τον συμπλέκτη και πολλαπλα σίασε κατά πολύ τη διάρκεια ζωής του και αύξησε τα χρήματα στο πορτοφόλι σου, γλιτώνοντας τα έξοδα συχνότερης αλλαγής. Τα μυστικά του τρίπτυχου «Δίσκος, πλατό, ρουλεμάν»! • Πίεσε σωστά & μην πατάς άσκοπα τον συμπλέκτη • Όχι το πόδι πάνω στον συμπλέ κτη όταν οδηγείς- Φρένο στην ανηφόρα • 5+1 τρόποι να καταλάβεις πως υπάρχει πρόβλημα • 3 εύκολα τεστάκια για να είσαι σίγουρος Ο συμπλέκτης είναι το μέσο που μεταφέρει την περιστροφική ισχύ από τον κινητήρα στους κινητήρι ους τροχούς. Αποτελείται από τρία βασικά κομμάτια: το πλατό, τον δί σκο και τα ρουλεμάν Αναλυτικά , το πλατό βρίσκεται βιδωμένο στο σφόνδυλο του κινη τήρα και αποτελεί συνέχεια του στροφαλοφόρου άξονα , οπότε κι νείται με στροφές ίδιες με αυτές του κινητήρα. Ο δίσκος είναι κατα σκευασμένος από υλικό με υψηλό συντελεστή τριβής και είναι συνδε δεμένος με τον πρωτεύοντα άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων , ώστε να πιέζεται από το πλατό πάνω στο σφόνδυλο, με την βοήθεια του μη χανισμού του συμπλέκτη Το πα ρών δίνει και ένα συνδετικό μηχα νικό ρουλεμάν ή μια υδραυλική τρόμπα . Η σύνδεση ανάμεσα σε αυτά τα μέρη και το πεντάλ, γίνεται είτε μηχανικά με συρματόσχοινο είτε υδραυλικά με σωλήνα Πώς λειτουργεί το σετ του συμπλέκτη Με τη βοήθεια της τριβής ανά μεσα στο δίσκο, που περιστρέφεται μαζί με τον άξονα εισόδου του κι βωτίου ταχυτήτων , και το πλατό που εφάπτεται στο σφόνδυλο μετα φέρεται η παραγόμενη από τον κι νητήρα ροπή στο κιβώτιο , για να μεταδοθεί από εκεί στο διαφορικό και τους τροχούς Όταν δεν ασκείται πίεση στο

του

, ο δίσκος

στο

με

του πεντάλ, ο δίσκος απομακρύνεται , γλιστρών τας πάνω στον άξονα του κιβωτίου, απομονώνοντας έτσι το κιβώτιο τα χυτήτων από τον κινητήρα Κατα λαβαίνεις λοιπόν ότι το πετάλι που βλέπεις εσύ είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου Τα

Don'ts Μπορεί να μην σου φαίνεται ση μαντικό το πόσο θα κρατήσει το σετ του συμπλέκτη , αλλά επειδή μπορεί να σου κοστίσει αρκετές εκατοντάδες ευρώ να το αντικα ταστήσεις, καλό θα ήταν να το ξα νασκεφτείς πώς του φέρεσαι Πα ρακάτω είναι μερικά tips για να σε βοηθήσουν: • Σύμπλεξε και αποσύμπλεξε σωστά τον συμπλέκτη όποτε αλ λάζεις ταχύτητα . Πίεσε τον μέχρι κάτω , πάρε το πόδι σου από το γκάζι, άλλαξε ταχύτητα αφού φτά σει ο συμπλέκτης τέρμα κάτω και αφού ολοκληρώσεις την αλλαγή , πάρε το πόδι σου από τον συμπλέ κτη και πέρνα ξανά στο γκάζι • Μην κρατάς πατημένο το συμπλέκτη όταν βρίσκεσαι σε στά ση ή σε κάποιο φανάρι , καθώς φθείρεται πιο εύκολα Επιπλέον , σε οχήματα νεότερης τεχνολογίας με σύστημα start-stop, το πάτημα του συμπλέκτη δεν επιτρέπει στο σύστημα να μπει σε λειτουργία, με αποτέλεσμα την αύξηση της κατα νάλωσης • Δεν οδηγούμε με το πόδι μας πάνω από τον συμπλέκτη ή μισο πατημένο . Μια τέτοια συνή θεια έχει ως αποτέλεσμα την συνε χή φθορά του δίσκου , καθώς τρί βεται στο πλατό • Δεν ισορροπούμε στην ανη φόρα με τον συμπλέκτη και το γκάζι . Τέτοια χρήση προκαλεί άσκοπη φθορά στον δίσκο και μει ώνει την διάρκεια ζωής του Προτί μησε να πατήσεις απλά φρένο Πώς θα καταλάβεις ότι κάτι «τρέχει» Το αυτοκίνητο έχει αρκετά ση μάδια να σου δώσει στην περίπτω ση που βρίσκεσαι προ των πυλών αλλαγής του τρίπτυχου « Δίσκος , πλατό , ρουλεμάν ». Δες παρακάτω ορισμένους τρόπους να το τεστά ρεις μόνος σου! • Θα υπάρχει μία μυρωδιά σαν καμένο φαΐ ή λάδι • Ο συμπλέκτης θα έχει μία αί σθηση «σφουγγαριού». • Το πεντάλ έχει σκληρύνει πά ρα πολύ • Το αυτοκίνητο πατινάρει ενώ κινείται • Δεν μπαίνει ταχύτητα ενώ εσύ πατάς τον συμπλέκτη • Ενώ πατάς γκάζι ο κινητήρας ανεβάζει στροφές αλλά το όχημα δεν επιταχύνει. Δίσκος , πλατό , ρουλεμάν : τα Do's & Don'ts Γλίτωσε χρήματα καθυστερώντας την αλλαγή του σετ του συμπλέκτη Δες τι λάθη κάνεις και βρες πολύτιμες συμβουλές

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES 1Εν κινήσει άλλαξε ταχύτητα (π χ από δευτέρα σε τρίτη). Θα πρέπει να γίνει χωρίς θορύβους, αλλαγές στην σκληρότητα ή οτι δήποτε άλλο μπορεί να υποδηλώνει έντονες τριβές Εάν το πεντάλ είναι βαρύ και δεν εμπλέκεται σωστά ή η σύμπλεξη καταλαβαίνεις να γί νεται κοντά στο τέρμα κάτω μέρος της διαδρομής του συμπλέκτη, αυτά είναι σημάδια ότι πρέπει να αλλαχ θούν 2 Ακόμα ένα τεστ που μπορείς να κάνεις, είναι να προσπαθήσεις να ξεκινήσεις με τρίτη Σε ελεγχόμενο περιβάλλον φυσικά και μακριά από την κίνηση επίλεξε τρί τη σχέση στο κιβώτιο, πάτα ελαφρά το γκάζι και άφησε ομαλά τον συμ πλέκτη Αν το αυτοκίνητο έχει την τάση να ξεκινήσει έστω και αργά, τότε όλα λειτουργούν κανονικά. Αν πάλι ακούσεις θόρυβο, μυρίσεις καμένο ή ανεβούν οι στροφές του κινητήρα χωρίς αυτό να κινηθεί, τό τε θα χρειαστείς αντικατάσταση 3 Ενώ βρίσκεσαι σε κίνηση για άλλη μια φορά κατέβασε μία σχέση και άσε τον συμπλέκτη απότομα Εάν δεν ανεβούν απότο μα οι στροφές του κινητήρα, αλλά παραμείνουν χαμηλά , τότε έχεις μία πολύ καλή ένδειξη ότι πρέπει να επισκεφθείς το συνεργείο Τρία τεστ που κάνεις μόνος σου Τι είναι το τρίπτυχο «δίσκοsπλατό ρουλεμάν»; Τι να προσέξεις, τι να αποφύγεις και με ποιον τρόπο θα καταλάβεις πως υπάρχει πρόβλημα;

5

πρέπει

6

επιφάνεια

υπερβαίνει

εκφόρτωση

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES Ό,τι δεν είναι εφικτό να μετα φερθεί από «απλές» μεταφο ρικές εταιρείες , αναλαμβάνουν εξειδικευμένες εταιρείες που έχουν τον εξοπλισμό και την τεχνογνωσία να χειριστούν ειδικά φορτία, όπως και να μεταφέρουν αεροπλάνα, τρένα και …καράβια ή ανεμογεννήτριες στην κορυφή των υψηλότερων βουνών . Ας δούμε τα μυστικά των ειδικών μεταφορών σύμφωνα με τους ει δικούς. Τι λένε οι experts των ειδικών μεταφορών • Η τυποποίηση προστατεύει ανθρώπους & φορτία • Πρώτα οι οδηγίες, μετά η δουλειά • Με το χέρι μόνο φορτία κάτω των 50 κιλών • Αυστηροί κανόνες για τα επικίνδυνα φορτί Η γνώση , η καλή εκπαίδευση και η τυποποίηση κάποιων διαδικα σιών ασφαλείας προστατεύει φορτίο μα – κυρίως - και εργαζό μενους . Ας δούμε μερικές βασικές οδη γίες εργασίας που δίνουν Experts της αγοράς ( και ιδιαίτερα Experts των ειδικών μεταφορι κών ). 1Οι εργασίες φόρτωσης , εκφόρ τωσης καθώς και τα κινούμενα φορτία ξεκινούν μόνο αφού δο θούν οδηγίες για την ασφαλή διε ξαγωγή αυτών των εργασιών 2Ο χειρισμός πραγματοποιείται υπό την επίβλεψη υπεύθυνου για το προϊόν που διακινείται 3Οι εργασίες φόρτωσης και εκ φόρτωσης πρέπει κατά κανόνα να εκτελούνται με μηχανοκίνητο τρόπο : χρησιμοποιώντας γερα νούς , φορτωτές και μηχανοποίηση μικρήςκλίμακας Μια μηχανοποι ημένη μέθοδοςφόρτωσης και εκ φόρτωσης είναι υποχρεωτική για εμπορεύματα με βάρος άνω των 50 kg, καθώς και για ανύψωση εμπορευμάτων σε ύψος μεγαλύ τερο από 3 μέτρα . 4Τα υλικά μπορούν να μεταφερ θούν σε φορείο μόνο κατά μήκος μιας οριζόντιας διαδρομής ( όχι σε σκάλες και βαθμίδες) και σε απόστα ση όχι μεγαλύτερη από 50 μέτρα

Το ανώτατο όριο για τη χειρωνα κτική μεταφορά φορτίου σε επί πεδη και οριζόντια

ανά άτομο δεν

να

τα: 16 kg - για τους έφηβους,

kg - για άνδρες (άνω των 18 ετών).

Φόρτωση,

και μετακί νηση επιθετικών υγρών, αλκαλι κά οξέα διαφόρων τοξικών ουσιών πρέπει να διεξάγονται προσεκτικά, με προστατευτική ενδυμασία. Πριν ξεκινήσει μια τέτοια εργασία, θα πρέ πει να υπάρχει προετοιμασία και νε ρό, το οποίο μπορεί να είναι χρήσιμο για το πλύσιμο της καμένης περιοχής του σώματος 7Η φόρτωση και η εκφόρτωση φιαλών πρέπει να γίνεται μόνο με το χέρι. 8Απαγορεύεται η μεταφορά όξι νων φιαλών στην πλάτη ή στους ώμους 9 Εάν μία φιάλη σπάσει τυχαία ή χυθεί, είναι απαραίτητο να εξου δετερωθούν αυτές οι ουσίες Ο χώ ρος εμφιάλωσης πρέπει να ψεκάζε ται με άμμο ή τέφρα και να συλλέγε ται προσεκτικά με ένα φτυάρι σε ειδι κό δοχείο 10Για να μετακινηθούν κύλιν δροι με συμπιεσμένο και υγροποιημένο αέριο , πρέπει να χρησιμοποιηθούν ειδικά φορεία 11Οι κύλινδροι γεμισμένοι με αέριο πρέπει να μεταφέρον ται με μεταφορά με ελατήριο, ενώ οι κύλινδροι πρέπει να στοιβάζον ται οριζόντια , με βαλβίδες μονής κατεύθυνσης και με παρεμβύσματα μεταξύ των κυλίνδρων Ως παρεμ βύσματα, μπορείτε να χρησιμοποι ήσετε ξύλινα τεμάχια με αποσυνδε δεμένες υποδοχές για κυλίνδρους, δακτυλίους ή ελαστικούς δακτυλί ους με πάχος τουλάχιστον 25 mm ( δύο δακτυλίους ανά κύλινδρο ) ή άλλα παρεμβύσματα που προστα τεύουν τους κυλίνδρους από το χτύπημα μεταξύ τους 12 Κατά τη φόρτωση και εκ φόρτωση των κυλίνδρων , ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος . 13 Η φόρτωση και εκφόρτωση των κυλίνδρων με συμπιε σμένο και υγροποιημένο αέριο πρέπει να πραγματοποιείται με το χέρι Οι εργαζόμενοι που ασχο λούνται με αυτό το έργο πρέπει να είναι σε ρούχα και γάντια που είναι καθαρά από πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα . 14 Οι τυποποιημένοι κύλιν δροι με χωρητικότητα άνω των 12 λίτρων πρέπει να μεταφέ ρονται με βιδωτά καπάκια Οι κύ λινδροι φόρτωσης και εκφόρτω σης σερβίρονται με καπάκια επά νω 15 Κατά τη μεταφορά των κυ λίνδρων με τοξικά και εύ φλεκτα αέρια , πρέπει να τοποθε τούνται βύσματα στα πλευρικά εξαρτήματα των βαλβίδων 16Κατά την κοινή μεταφορά κυ λίνδρων με οξυγόνο και καύσιμα αέρια, η ποσότητα οξυγό νου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο, αλλά με ένα καύσιμο αέριο. 17Το καλοκαίρι, τα δοχεία κατά τη μεταφορά πρέπει να προ στατεύονται από το φως του ήλιου 18. Κατά τη μεταφορά των κυλίν δρων , ο εργαζόμενος που συνο δεύει το φορτίο πρέπει να σταματά ει περιοδικά τη μηχανή στο δρόμο και να ελέγχει ότι οι φιάλες είναι σταθερά στερεωμένες και ότι δεν υπάρχει διαρροή αερίου . Σε περί πτωση ανίχνευσης δυσλειτουργίας κυλίνδρου , είναι απαραίτητο να απομακρύνετε το αυτοκίνητο από τον αυτοκινητόδρομο σε απόσταση τουλάχιστον 100 μ Και να ξεφορ τώσετε τον ελαττωματικό κύλινδρο, τηρώντας τα μέτρα ασφαλείας Μην ρίχνετε τον κύλινδρο από τα οχήματα . Μάθε τα μυστικά των ειδικών μεταφορών από τους experts

Ηκαλή και σωστή λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται από τα φίλ τρα που χρησιμοποιούμε Μπορεί αυτό να ακούγεται δεδομένο, υπάρ χουν όμως κάποιες λεπτομέρειες που αφορούν τα φίλτρα τις οποίες συνήθως αγνοούμε, με αποτέλεσμα την καταστροφή του κινητήρα μας. Ας δούμε λοιπόν τα διάφορα είδη φίλτρων που υπάρχουν και ποιες είναι οι λειτουργίες τους Ο ζωτικός ρόλος των φίλτρων ελαίου Τα φίλτρα ελαίου είναι άκρως απαραίτητα για την καλύτερη λει τουργία του κινητήρα αλλά και τη μακροζωία του . Μπορεί για πολ λούς να μην είναι κάτι το ιδιαίτερο, ο ρόλος τους όμως είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο Ο κινη τήρας και τα εξαρτήματά του χρει άζονται καθαρό λάδι για να πραγ ματοποιήσουν τις λειτουργίες τους σωστά Τα φίλτρα ελαίου λοιπόν βοηθούν σε αυτό καθώς καθαρί ζουν το λάδι που περνά μέσα από το φίλτρο, κι έτσι μολύνσεις και μι κρόβια που μπορούν να προκαλέ σουν ζημιά στον κινητήρα δεν περ νούν από αυτό Ας δούμε όμως συγκεκριμένα πως λειτουργεί το σύστημα λίπανσης του κινητήρα Το λάδι εισέρχεται στην αντλία του κι νητήρα μέσω μιας οπής , η οποία βρίσκεται στο κάρτερ Ασκώντας την κατάλληλη πίεση, το λάδι κατα λήγει στο φίλτρο ελαίου κι έπειτα προχωράει στον κινητήρα και λιπαί νει τις βαλβίδες και τους εκκεντρο φόρους Επιπλέον, το λάδι λιπαίνει αλλά και ψύχει τα τοιχώματα του πι στονιού , τα έμβολα και τα ρουλε μάν και στη συνέχεια επιστρέφει στο κάρτερ, έχοντας καθαρίσει τον κινητήρα από όλα τα υπολείμματα και τις βλαβερές ουσίες Έτσι λοι πόν είναι εμφανές πως το φίλτρο ελαίου παίζει έναν ιδιαίτερα σημαν τικό ρόλο στην καλή λειτουργία του κινητήρα , και για αυτό πρέπει να φροντίζουμε να τοποθετούμε ποι οτικά και σωστά φίλτρα Φίλτρα καυσίμου νέας γενιάς Τα καύσιμα που απαιτούνται για τα καινούργια συστήματα injection είναι πολύ υψηλής ποιότητας και δί χως νερό , ειδικά στην περίπτωση του diesel. Έτσι λοιπόν , τα φίλτρα καυσίμου νέας γενιάς είναι ειδικά σχεδιασμένα για να παρέχουν την καλύτερη δυνατή προστασία , ενώ ταυτόχρονα συνδυάζουν την οικο νομία με τη μέγιστη απόδοση και φυσικά είναι φιλικά προς το περι βάλλον. Φίλτρα αέρος για ασφάλεια και οικονομία Ένα ακόμη είδος φίλτρου που εί ναι απολύτως απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα εί ναι τα φίλτρα αέρος, τα οποία δυ στυχώς αλλάζονται μόνο αφού βου λώσουν και είναι πλέον αργά Για να διατηρήσουμε όμως τον κινητήρα στην καλύτερη δυνατή κα τάσταση, πρέπει να φροντίζουμε για την αλλαγή των φίλτρων αέρος όποτε ο κατασκευαστής μας το υπο δεικνύει • Δυστυχώς , ένα φίλτρο αέρος μπορεί να κρατήσει ένα σωρό βρω μιές όπως σκόνη , τρίχες , έντομα , υγρασία και πολλά ακόμη, τα οποία ανά πάσα στιγμή μπορούν να ει σχωρήσουν στον κινητήρα και να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες βλά βες Ειδικά η σκόνη, η οποία μετα τρέπεται σε κομματάκια γυαλιού , μπορεί να γδάρει πολύ σοβαρά τα τοιχώματα του κινητήρα Για αυτό το λόγο, το ποσοστό της απόδοσης του κινητήρα είναι εξαιρετικά σημαντι κό Για παράδειγμα, η ποσότητα της σκόνης και των διάφορων σωματι δίων που εισέρχονται σε έναν κινη τήρα με απόδοση 99,97% είναι αι σθητά μικρότερη σε σχέση με την ποσότητα σκόνης που εισέρχεται σε έναν κινητήρα με απόδοση 99,16% Μια τόσο μικρή διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είναι λοιπόν εξαιρετικά σημαντική • Κακής ποιότητας υλικά όπως κόλλες , φλάντζες και διηθητικά χαρτιά που δεν κάνουν τη δουλειά τους σωστά, είναι ενδείξεις πως το φίλτρο που χρησιμοποιούμε δεν εί ναι σε θέση να φιλτράρει το λάδι σωστά και αποτελεσματικά και συν τελούν στην επικείμενη καταστρο φή του κινητήρα μας • Υπάρχουν όμως κάποιες ενδεί ξεις που μπορούν να σας προειδο ποιήσουν πως κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα και κατά συνέπεια με το φίλτρο σας. Για παράδειγμα, όταν παρατηρείτε πολύ αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή ατελή καύση ή ακόμα όταν ο κινητήρας χάνει τη συμπίεσή του και δεν μπο ρεί να κρατήσει ρελαντί Πολλές φορές όμως δεν παρατη ρούμε τις ενδείξεις αυτές μέχρι να είναι πολύ αργά και ο κινητήρας μας να έχει ήδη καταστραφεί. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα εί ναι να χρησιμοποιούμε φίλτρα από αξιόπιστους και καταξιωμένους κα τασκευαστές, τα οποία είναι εγγυη μένα να μας παρέχουν την προστα σία και την οικονομία που χρειαζό μαστε, ενώ ταυτόχρονα είναι άρτια και ανθεκτικά Expert Tips… Αλλάζοντας ένα φίλτρο αέρος 1Εάν δεν είστε σίγουροι πότε ακριβώς χρειάζεται αλλαγή το φίλτρο σας , είναι πιο ασφαλές να ελέγξετε τον δείκτη αλλαγής φίλ τρου που διαθέτει το όχημά σας και όχι να ανοίξετε το φιλτροκούτι! 2Προσέξτε όταν αλλάζετε το φίλ τρο αέρος, καθώς η σκόνη που έχει μαζέψει από την τελευταία αλ λαγή του μπορεί να εισχωρήσει στον κινητήρα σας και να προκαλέ σει περαιτέρω προβλήματα 3Κατά τη διάρκεια της αλλαγής του φίλτρου , χρησιμοποιείστε ένα καθαρό πανί με λίγο λάδι για να καθαρίσετε προσεκτικά το φιλτρο κούτι Σε καμία περίπτωση μη χρη σιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα για τον καθαρισμό, γιατί θα σπρώξει τη σκόνη προς τα μέσα. 4Σε περίπτωση που υπάρχει και προφίλτρο πρέπει να το καθαρί σετε κι αυτό κι έπειτα να το βάλετε πάλι πίσω Καλό θα ήταν να μη χρη σιμοποιήσετε ξανά το παλιό στοι χείο Εάν όμως δεν έχετε άλλη επι λογή, τότε καθαρίστε το προσεκτικά χτυπώντας το στο έδαφος ή φυσών τας από μέσα προς τα έξω με μικρή πίεση Πρέπει να γνωρίζετε όμως πως δε θα λειτουργεί όπως πριν 5Αφού τοποθετήσετε το καινούρ γιο φίλτρο, ελέγξτε εάν έχει το ποθετηθεί σωστά 6Κάντε έναν τελικό έλεγχο και φροντίστε να αντικαταστήσετε τα χαλασμένα σωληνάκια. Οικονομία και ασφάλεια από τα φίλτρα Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Stralis XP & Stralis NP> Volvo FM www.volvotrucks.gr Ηπληρότητα των εκδόσεων του FM είναι το πρώτο στοι χείο που εντυπωσιάζει καθώς , τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού , μπορεί να υποστηρίξει μια εντυπωσιακή παλέτα χρήσεων , ουσιαστικά σε όλους τους τύπους των μεταφο ρών Αναλόγως , το FM μπορεί να αποκτηθεί με 2 – 5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x4 ή και 10x4 ενώ πολλαπλές και με εν τυπωσιακή πληρότητα εξοπλι σμού άνεσης και ασφάλειας εί ναι οι επιλογές σε ότι αφορά στους τύπους της καμπίνας , που προσφέρουν έως και δύο κρεβά τια Στους κινητήρες , 6 κύλινδρα μηχανικά σύνολα είναι διαθέσι μα με χωρητικότητες 10,8 λτ ( ισχύς από 330 – 460 ίπποι και ροπή από 1.600 – 2.200Nm) ή 12,8 λτ με απόδοση από 420 –500 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.500Nm, τα οποία συνδυάζονται μεταξύ άλλων και με το κορυφαίο αυτόματο κιβώ τιο διπλού συμπλέκτη «I-Shift». ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t Τo νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- ελαφρύ φορτηγό της BYD με την ονομασία «ETM6» είναι διαθέσιμο και στην ελ ληνική αγορά με μεικτό βάρος 7,5t. μέγιστο μήκος 5,92t., ενώ το μεταξό νιο του εκτείνεται στα 3,36μ. Με το απόβαρο του να περιορίζεται μόλις στους 3,5t., το ΕΤΜ6 μπορεί να μετα φέρει φορτία έως και 3,99t. ενώ, χά ρη στις μπαταρίες χωρητικότητας 126 kWh που μπορούν να φορτίσουν πλή ρως ακόμη και σε μία ώρα, επιδει κνύει μέγιστη αυτονομία της τάξης των 200 χλμ Ο ηλεκτροκινητήρας του BYD ETM6 αποδίδει ισχύ 150kW (204 ίπποι) και μέγιστη ροπή 550Nm ενώ ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το νέο αυτό ηλεκτρικό φορτηγό είναι η εξαι ρετική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, καθώς και ο πληρέστα τος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλει ας, που διασφαλίζει άνετα δρομολό για για τον οδηγό και προπάντων, μέ γιστη οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου > BYD ETM6 www.petropoulos.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Fuso Canter Με 4,5 εκ πωλήσεις από το 1963, το Fuso Canter συγκα ταλέγεται μεταξύ των πιο εμπορικών εκπροσώπων της κατηγορίας του ενώ πρόσφατα ξεκίνησαν και στην Ελλάδα, οι παραγγελίες της νέας γε νιάς του. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 8,55t. και έξι διαφορετικά μεταξόνια μήκους από 2,5 – 4,75μ το Fuso Canter προσφέ ρεται επίσης με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας (Βασική, Comfort & Crew Cab) είναι, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτίο έως και 6,0t.(!) χάρη στο ιδιαίτερα χαμη λό απόβαρο του Οι τρεις πετρελαι οκινητήρες, απόδοσης 130, 150 ή 175 ίππων με μέγιστη ροπή 350, 400 ή 430 Nm, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 Step E, συνδυάζονται με χειροκίνητο κι βώτιο 5 σχέσεων ή το 6άρι –αυτόμα το- Duonic 2.0 (διπλού συμπλέκτη) ενώ, πολλαπλές είναι πλέον και οι επιλογές σε ότι αφορά στον εξοπλι σμό άνεσης και ασφάλειας ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Eurocargo Με μήκος αμαξώματος που κυ μαίνεται από τα 4,26 – 10,2μ., το Iveco Eurocargo είναι ουσιαστικά διαθέσιμο σε 11.000(!) εκδόσεις με 15 διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τρεις τύπους καμπίνας και δύο άξο νες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλό γως της έκδοσης και της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Eurocargo εφοδιάζεται με κινητήρες πε τρελαίου της οικογένειας Tector, 4 ή 6 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 4,5 ή 6,7λτ που αποδίδουν μέγιστη ισχύ από 160 – 220 ίππους ο πρώ τος και από 220 – 320 ίππους ο δεύτερος, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται στα 750 και 1.100 Nm αντίστοιχα Τα εν λόγω μηχανι κά σύνολα συνδυάζονται με χειρο κίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή αυ τοματα 6 – 12 σχέσεων ενώ, διαθέ σιμες είναι και εκδόσεις του μοντέ λου με κινητήρα φυσικού αερίου με μέγιστη απόδοση 204 ίππων και 750 Nm ροπής www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.iveco.gr Οάκρως επιτυχημένος εμπορικά τράκτορας της ιταλικής εται ρείας προορίζεται για χρήση σε όλες τις βαριές εφαρμογές και δια κρίνεται για την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία του. Με πολλαπλές επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας (με ή χωρίς κρεβάτι), το Stralis εφοδιάζεται με κινητήρες «Cursor» χωρητικότητας 8,7, 11,1 ή 12,9λτ απόδοσης από 310 έως και 570 ίππων που μεταξύ άλλων, συνδυάζονται με το προηγμένο τε χνολογικά αυτόματο κιβώτιο «HiTronix». Αντίστοιχα, οι εκδόσεις «NP» εφοδιάζονται με τον κινητήρα Cursor 9 με απόδοση 400 ίππων και ροπή 1.700Nm ωστόσο, η ιδιαι τερότητα τους έγκειται στο γεγονός ότι κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, επιτυγχάνοντας με γάλη αυτονομία Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μόνο με χρήση του LNG ως καύ σιμο, η αυτονομία του Iveco Stralis NP ανέρχεται στα 1.500 χλμ ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Iveco Stralis XP & Stralis NP

Φορτηγά άνω των 3,5 t Με το X-Way η Iveco Trucks προσφέρει μια ακόμη σημαν τική λύση στον κατασκευαστικό κλάδο καθώς η εν λόγω σειρά φορ τηγών επιδεικνύει εξαιρετικές μετα φορικές δυνατότητες σε ειδικές εφαρμογές όπως π.χ. οι μπετονιέ ρες κ.ά. ενώ την ίδια στιγμή, το Συ νολικό Κόστος Ιδιοκτησίας διατηρείται σε άκρως ανταγωνιστικά επίπεδα Το X-Way είναι διαθέσιμο με δύο έως τέσσερις άξονες και δύο τύπους καμπίνας (AT: Active Time, AD: Active Day, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, με κι νητήρες Cursor 9, 11 ή 13 που συν δυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια (Allison) ή αυτοματοποιημένα (ZF HiTronix). Παράλληλα, αξίζει να σημει ώσουμε πως συγκεκριμένες ειδικές εκδόσεις του X-Way όπως π.χ. η «Super Loader», επιδεικνύουν από βαρο που δεν υπερβαίνει τους 8,84t. γεγονός που τις καθιστά ιδα νικές για χρήση σε βαριές μεταφο ρές πάσης φύσεως φορτίων > Iveco X-way www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ> Iveco T-way Τo T-Way αποτελεί ουσιαστικά την πρόταση της Iveco Trucks για τον κλάδο των βαρέων φορτηγών που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών και διακρίνεται για την εξαιρετική ακαμψία και στιβαρό τητα του. Εφοδιασμένο με τον κινη τήρα Cursor 13 με απόδοση 510 ίπ πων που συνδυάζεται με ένα αυτο ματοποιημένο κιβώτιο Hi-Tronix σε εκδόσεις 12 ή 16 σχέσεων, προσφέ ρεται με επιλογές από δύο έως και 4 άξονες, σε διάταξη έως και 8x8 ενώ χάρη σε προηγμένα συστήματα «ADAS» αλλά και ειδικές λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς Οι επιλογές στους τύπους καμπίνας αφορούν την κοντή AD και τη μακριά AT, με δύο ύψη οροφής ενώ, παρά τον σκληροτραχηλο χαρακτήρα του, στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της συνδεσιμότητας αλλά και της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco S-Way Με εντυπωσιακή –σε αισθη τική- σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και κορυφαίο αε ροδυναμικό συντελεστή, το Iveco S-Way αποτελεί την κορυφαία επι λογή της εταιρείας για τον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστά σεων Διαθέσιμο με τέσσερις τύ πους καμπίνας (AS, AT, AD σε δύο εκδοχές) με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2,15μ καθώς και κο ρυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το S-Way είναι διαθέ σιμο με δύο ή τρεις άξονες με πολ λαπλά μήκη μεταξονίου Αναλόγως της έκδοσης, είναι διαθέσιμο με κι νητήρες πετρελαίου (Cursor) από δοσης από 310 – 570 ίππους με μέγιστη ροπή 2.500 Nm καθώς και στις εκδόσεις «NP» με καύσιμο το φυσικό αέριο, με απόδοση από 340 – 460 ίππους και μέγιστη ροπή 2.000 Nm που προσφέρουν μέγι στη αυτονομία έως και 1.600 χλμ χάρη σε δεξαμενές συνολικής χω ρητικότητας έως και 1.080 κιλών www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > MAN TGM Η2η πρόταση στη γκάμα φορτη γών της MAN Truck & Bus εί ναι το άκρως αποδοτικό TGM που είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 12 – 26t. και αντίστοιχες εκδό σεις καμπίνας με το TGL, δεδομέ νου ότι ουσιαστικά προσφέρεται για τις ίδιες χρήσεις Σε αντίθεση με το TGL ωστόσο, εδώ συναντάμε πλαί σια φορτηγού με 2 – 3 άξονες σε διάταξη 4x2, 4x4, 6x2 ή 6x4, γεγο νός που διασφαλίζει και μια βελτιω μένη δυνατότητα κίνησης και εκτός δρόμου Αναφορικά με τους κινητή ρες, η μόνη επιλογή στη γκάμα του MAN TGM είναι ο 6κύλινδρος (σε σειρά) D0836 των 6,9λτ που αποδί δει ισχύ 250, 290 ή 320 ίππων με τη μέγιστη ροπή του να είναι της τά ξης των 1.050 – 1.250 Nm. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέ πουμε και την ηλεκτρική έκδοση «eTGM» που εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 264kW (360 ίπποι) που επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία 190 χλμ www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > MAN TGS Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το TGS αποτελεί ουσιαστικά ένα πραγματικό πολύ εργαλείο για τους πελάτες της MAN καθώς είναι διαθέσιμο τόσο ως πλαίσιο φορτηγού όσο και ως τράκτορας σε εκδόσεις με 2 – 4 άξονες σε διάτα ξη από 4x2 έως 8x8, ενσωματώ νοντας όλες τις κορυφαίες τεχνολο γικές εξελίξεις σε ότι αφορά στα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, χωρίς να παραβλέπουμε την κορυ φαία αρχιτεκτονική τόσο των καμπί νων και του πλαισίου, όσο και των επιμέρους τμημάτων του Στις καμ πίνες, οι επιλογές TM, TN και ΝΝ, με ένα ή δύο κρεβάτια, προσφέ ρουν μέγιστο εσωτερικό μήκος έως και 2.280 χλστ. και ύψος έως και 2.145 χλστ ενώ, δύο είναι οι επιλο γές στους κινητήρες Ο 6κύλινδρος D1556 τβν 9,0λτ αποδίδει ισχύ 330 – 400 ίππων ενώ αντίστοιχα, ο –επί σης 6 κύλινδρος - D2676 των 12,4λτ είναι διαθέσιμος σε εκδό σεις με ισχύ από 430 – 510 ίππους www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mantruckandbus.gr > MAN TGX Το κορυφαίο βαρύ επαγγελμα τικό όχημα της MAN Truck & Bus, το TGX είναι διαθέσιμο σε όλες τις επιλογές αμαξώματος με δύο έως 4 άξονες και δυνατότητα υπο στήριξης συρμών βάρους έως και αρκετά άνω των 100t. Οι επιλογές στους κινητήρες περιλαμβάνουν 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα με χω ρητικότητα 9,0λτ. (από 330 – 400 ίπ πους), 12,4λτ. (από 430 – 510 ίππους) και 15,2λτ. (απόδοσης από 540 – 640 ίππους). Την ίδια στιγμή, το κορυφαίο επίπεδο άνεσης, εργο νομίας, συνδεσιμότητας και προ πάντων ασφάλειας, τόσο για τον οδηγό και το φορτίο όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδι κού δικτύου, δεδομένου του πληρέ στατου σχετικού εξοπλισμού, συνδυάζεται με πολλαπλού τύπους καμπίνας (GN, GM, GX), που προ σφέρουν μεταξύ άλλων έως και δύο κρεβάτια, ωφέλιμο εσωτερικό μήκος 2,14μ., πλάτος 2,27μ και μέ γιστο ύψος έως και 2,19μ αποθη κευτικούς χώρους με ωφέλιμο όγκο έως και 1.150 λτ περίπου ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Ategowww.mercedes-benz-trucks.com Με μεικτό βάρος από 7,6 – 16t., το Mercedes-Benz Atego απο τελεί την πιο ευέλικτη και αποδοτική πρόταση της γερμανικής εταιρείας στον κλάδο των βαρέων φορτηγών και είναι ικανό να ανταποκριθεί σε μια ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Εφοδιασμένο με την καμπίνα ClassicSpace σε πολλαπλές παραλλαγές και πάντα με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4, το Atego μπορεί να υπο στηρίξει εφαρμογές τόσο στον κλάδο των αστικών διανομών όσο και σε αυτόν των κατασκευών Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει τα μη χανικά σύνολα ΟΜ934 (4κύλινδρος, 5,1λτ.) με απόδοση από 156 – 231 ίπ πους με μέγιστη ροπή από 650 –900Nm και τον OM936 (6κύλινδρος, 7,7λτ.) με απόδοση από 278 – 299 ίπ πους που συνδυάζονται με το αυτό ματο κιβώτιο τελευταίας τεχνολογίας, Powershift 3 αλλά και επιπλέον λύ σεις με 6 – 9 σχέσεις, που διασφαλί ζουν μέγιστη αποδοτικότητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > MAN TGL Τ ο ΜΑΝ TGL προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 12t. και αποτελεί ιδα νική επιλογή για χρήση σε μετα φορές τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης . Με επιλογές τόσο μονής ( μή κος 1,62 μ .) όσο και διπλής καμ πίνας για έως και επτά επιβάτες , το TGL αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή και για τον κλάδο των κατασκευών , δεδομένου ότι εί ναι σε θέση να μεταφέρει και προσωπικό εκτός του υλικοτεχνι κού εξοπλισμού Σε ότι αφορά στους κινητήρες , η πρώτη επιλογή αφορά στον 4 κύλινδρο D0834 των 4,6 λτ . που αποδίδει ισχύ 160, 190 ή 220 ίπ πων και η δεύτερη στον 6 κύλιν δρο D0836 των 6,9 λτ σε μια έκ δοση απόδοσης 250 ίππων Στην πρώτη περίπτωση , η μέγιστη ρο πή κυμαίνεται από τα 750 – 850 Nm και στη δεύτερη ορίζεται στα 1.050 Nm. www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Econic Με μεικτό βάρος από 18 – 26t. και δύο ή τρεις άξονες, το Mercedes-Benz Unimog, με βασικό γνώ ρισμα της σχεδίασης του το ιδιαίτερα χαμηλό δάπεδο της καμπίνας του οδη γού και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνει ες που διασφαλίζουν ευρύ περιμετρι κό οπτικό πεδίο, προσφέρεται για χρή ση σε δημόσιες υπηρεσίες (π χ απορ ριμματοφόρο), σε διανομές πάσης φύ σεως, ως πυροσβεστικό όχημα ή για τον κλάδο των κατασκευών Με διάτα ξη αξόνων από 4x2 – 6x4, το Econic εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητή ρα 7,7λτ με απόδοση από 272 – 354 ίππων καθώς και τον M936G (επίσης 7,7λτ.) με απόδοση 302 ίππων και καύσιμο το φυσικό αέριο, που αμφότε ροι συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Παράλληλα, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος της καμ πίνας μπορεί να έχει ύψος έως και 1,75μ ενώ, δεν πρέπει να παραβλέ πουμε πως είναι στα σκαριά η αμι γώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου www.mercedes-benz-trucks.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Mercedes-Benz Arocs Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το Arocs αποτελεί μια στιβαρή, αποδοτική και αξιόπιστη πρόταση σε εκδόσεις ημιρυμουλκούμενου ή ανατρεπόμενου οχήματος καθώς και ως μπετονιέρα, δεδομένου ότι μπο ρεί να κινηθεί με άνεση και σε εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στα προηγ μένα συστήματα μετάδοσης της κί νησης σε περισσότερους του ενός άξονες Συνολικά, το Arocs είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με συρμούς βάρους έως και 250t. ενώ η γκάμα των κινητήρων του περι λαμβάνει προηγμένα -6 κύλινδρα μηχανικά σύνολα, χωρητικότητας 7,7λτ. (238 – 320 ίπποι), 10,7λτ. (326 – 456 ίπποι), 12,8λτ. (422 0 531 ίπ ποι) και 15,6λτ. (517 – 625 ίπποι) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm που συνδυάζονται μεταξύ άλλων με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο Powershift των 16 σχέσεων Παράλλη λα, είναι διαθέσιμες και εκδόσεις για ειδικές αποστολές όπως οι Arocs «Loader» και «Grounder». ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mercedes-benz-trucks.com

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Volvo FH & FH16 ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr Ηκορυφαία πρόταση της Volvo Trucks για τον κλάδο των βαρέ ων επαγγελματικών οχημάτων φέ ρει την ονομασία «FH» και ουσιαστι κά αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση ακόμη και στις πιο βαριές συνθήκες. Με επιλογές τράκτορα ή φορτηγού με δύο έως πέντε άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4, το Volvo FH μπορεί να απο κτηθεί με πολλαπλές παραλλαγές ως προς το μεταξόνιο ή το ύψος του πλαισίου από το έδαφος, χωρίς να παραβλέπουμε τις βέλτιστες τεχνο λογικά προτάσεις στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης Στους κινη τήρες συναντάμε διάφορες επιλο γές ενός μηχανικού συνόλου 12,8λτ. (που μπορεί να κάνει και χρήση LNG) με ισχύ από 420 – 540 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.600Nm ενώ , οι εκδόσεις «FH16» εφοδιάζονται με τον D16K κινητήρα των 16,1λτ που αποδίδει ισχύ 550, 650 ή 750 ίππων και μέγι στη ροπή από 2.800 – 3.550 Nm. > Mercedes-Benz Actros www.mercedes-benz-trucks.com Τo Actros αποτελεί την κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της Mercedes-Benz και ένα από τα πληρέ στερα και πιο προηγμένα βαρέα επαγ γελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επί πεδο. Με εντυπωσιακή πληρότητα εκ δόσεων, το Actros μπορεί να υποστη ρίξει με άνεση πάσης φύσεως χρήσεις από τις βαριές διανομές και τις μεταφο ρές μεγάλων αποστάσεων έως και τον κατασκευαστικό κλάδο ενώ, η γκάμα των καμπινών του περιλαμβάνει λύ σεις όπως οι StreSpace, BigSpace ή GigaSpace, με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2.130 χλστ Στους κινη τήρες, συναντάμε 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου χωρητικότητας 10,7 λτ . ( από 326 – 455 ίππους ), 12,8λτ. (από 421 – 530 ίππους) και 15,6λτ. (από 517 – 625 ίππους) με μέ γιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm ενώ, περιττεύει να τονίσουμε το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε τομείς όπως η μετάδοση της κίνησης και τα ηλε κτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Volvo FE Διαθέσιμο με μεικτό από 18 – 26t., το FE αποτελεί μια ιδανική επιλο γή για πολλαπλές εφαρμογές ενώ οι δύο ή τρεις άξονες του είναι σε διά ταξη 4x2 – 6x4. Αντίστοιχα πλήρης, τόσο σε εκδόσεις όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι η γκάμα καμπινών που περι λαμβάνει τόσο προτάσεις με ή χωρίς κρεβάτι και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1.605 χλστ., όσο και χαμηλής εισόδου Ο πετρελαιοκινη τήρας D8K των 7,7λτ προσφέρεται με ισχύ 250 – 350 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.400Nm και είναι πιστοποιημένος για λειτουργία και με καύσιμα «HVO». Παράλληλα, η έκ δοση G9K320 των 320 ίππων και 1.356 Nm μπορεί να λειτουργήσει και με καθαρό biodiesel καλύπτον τας τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, πάντα σε συνδυασμό με χει ροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή το προηγμένο I-Shift των 6 σχέσεων ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr > Volvo FL “ΣΚΑ ΝΑΡΕ” ΚΑΙ ΜΑ Τo Volvo FL είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 12 – 16t. και δύο άξονες σε διά ταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζε ται, μπορεί να αποκτηθεί με πολ λαπλές επιλογές τόσο ως προς το ύψος του πλαισίου όσο και τη δομή της ανάρτησης ενώ στις καμπίνες είναι διαθέσιμη μια Day Cab με ή χωρίς κρεβάτι όσο και μια με διπλή σειρά καθισμάτων Σε ότι αφορά στους κινητήρες, οι επιλογές αφορούν στον D5K των 5,1 λτ που αποδίδει ισχύ 210 – 240 ίππων με μέγιστη ροπή από 800 – 900Nm και στον D8K των 7,7λτ με απόδοση 250 – 280 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.050 Nm. Αμφότεροι συνδυάζονται τόσο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο και χει ροκίνητες λύσεις με 6 έως 9 σχέ σεις ενώ , ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το FL είναι η εντυπωσιακή ευελιξία και η ευ κολία χειρισμού του , ακόμη και εντός της πόλης www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Volvo FMX Ηπλέον σκληροτράχηλη πρότα ση της Volvo Trucks για τον κατασκευαστικό κλάδο , το FM Χ , είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με… τριψήφιο αριθμό ως προς το τονάζ και αναλόγως της έκδοσης, προσφέρεται με 2 –5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4. Με επιλογές καμπίνας που πε ριλαμβάνουν και κρεβάτι ή δύο σειρές καθισμάτων για έως και επτά επιβάτες , το FMX είναι δια θέσιμο με τέσσερις επιλογές ως προς το ύψος του πλαισίου από το έδαφος , προηγμένες τεχνολο γικά και αξιόπιστες λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδο σης της κίνησης , ασφάλειας και υποβοήθησης του έργου του οδηγού ενώ , η γκάμα των κινη τήρων του προβλέπει επιλογές με χωρητικότητα 10,8 ή 12,8 λτ που αποδίδουν ισχύ από 330 –540 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.600 – 2.600Nm. www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Setra S 531 DT Λ εωφορείο δύο ορόφων που θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αγοραστή και επιβά τη Τα συστήματα ασφαλείας και η παθητική ασφάλεια , τα οποία είναι εκτός συναγωνι σμού , το καθιστούν ήδη κορυ φαίο Όταν προσθέσεις και την πολυτέλεια στο εσωτερικό που ξεχειλίζει από κάθε γωνία , τότε έχεις την συνταγή της επιτυ χίας ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.setra-bus.com/gr Το « Πούλμαν της Χρονιάς 2020» βάζει τα γυαλιά στον ανταγωνισμό με πρωτοποριακές τεχνολογίες (βλέπε αντικατάστα ση εξωτερικών καθρεπτών από κάμερες) , άψογο συνδυασμό κι νητήρα και κιβωτίου για μέγιστη άνεση και ουκ ολίγα καλούδια για τους επιβάτες Ένα ήδη πολύ δυ νατό πακέτο, με την τιμή απλά να προσθέτει στην επιτυχία , όντως άκρως ανταγωνιστική > MAN Lion’s Coach ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mantruckandbus.gr Μια ποιοτική πρόταση από την σουηδική εταιρία που έχει να προσφέρει premium αίσθηση και ασφάλεια με το αντίστοιχο κό στος βέβαια . Με πλήθος ηλε κτρονικών βοηθημάτων , συστη μάτων ασφαλείας και ένα πολύ καλό δίδυμο κινητήρα κιβωτίου , είναι μία πολύ ελκυστική πρόταση για τουριστική χρήση > Volvo 9900 www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE

ToyotaYarisVan1,5HDF116hpe-CVT20.7301490116120B3,836

ToyotaYarisVan1,5HDF116hpe-CVTActive21.9901490116120B3,836

BerlingoVan1,2PureTech110hpS&SFeelM28.5001199110205

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive650M28.3001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel650M30.5001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SDriver650M30.8001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel1000M30.9501499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive800XL29.0001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel800XL31.6001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive1000XL29.0001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel1000XL31.8001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SDriver1000XL32.1001499100250

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel650M32.8001499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000M33.2501499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000XL34.2001499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SDriver650MEAT834.7001499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000MEAT835.2501499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000XLEAT836.2001499129300

BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SDriver1000XlEAT836.5001499129300

4,053

4,153

4,453

4,153

4,453

4,353

e-Berlingo100kW(136hp)1000MLive50kWh39.800-136260E20,4

22300365316721551116512209001,04351525

22300368616721605116512209001,04351525

2225036451645172091613009130,8633451435

22560394017451500124511377889604181470

22560394017451500124511377889604231555

22560394017451500124511377889604421615

22560394017451500124511377889604371615

327854403184817961817163012003,36102005

327854403184817961817163012003,39232365

329754753184818602167163012003,99262390

329754753184818602167163012003,97232165

329754753184818602167163012003,98772375

327854403184817961817163012003,35822040

327854403184817961817163012003,39262390

329754753184818602167163012003,98952400

327854403184817961817163012003,35782050

327854403184817961817163012003,39252380

329754753184818602167163012003,98652370

327854753184817961817163012003,38032410

329754753184818602167163012003,97512400

TransitCourier1,5TDCi100hpSport24.5021499100215

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpTrendM625.7011499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpTrendA827.0411499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpTrendM626.2371499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpTrendA827.5771499100240

327854403184818401817163012003,35672040

224894157176417701620148812442,36031780

224894157176417701620148812442,36041810

24425196718301786154312693,06892160

24825196718282152154312693,77262255

Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 C3Entreprise1,5BlueHdi100hpS&SFeel22.850149999250 Π 4,045  22540399618291474110614088820,9364801645 FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 PandaVanPop1,0Gse70hpHybrid17.2369997092B4,037 

PandaVanPop0,9CNG70hp19.33787580140Β(Φ)3,712 

PandaVanPop0,9TwinAir85hp4x420.38787585145B5,735 

SUZUKI - ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α Ε Β Ε., Σιδηροκάστρου 5, Αθήνα τηλ. 2103499940 JimnyN11,5GLVVT102hp20.5601462102130B7,740 

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 ToyotaYarisVan1,0VVT-i72hp16.0809987293B5,642 

ToyotaYarisVan1,5TNGA125hp17.6301490125153B5,242 

ToyotaYarisVan1,5TNGA125hpActive18.5201490125153B5,242 



ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Β 6,760  327854403184817961817163012003,36102005

Π 4,053 



e-Berlingo100kW(136hp)1000MFeel50kWh41.500-136260E20,4 

e-Berlingo100kW(136hp)1000MDriver50kWh41.650-136260E20,4 

e-Berlingo100kW(136hp)1000XLFeel50kWh42.300-136260E20,5 

FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 DobloL1H11,5BlueHDi130hp27.4001499130300 Π 5,750  327854403184818401817163012003,35672040 DobloL1H11,5BlueHDi130hpPackTecnico30.0901499130300 Π 5,750  327854403184818401817163012003,35672040 DobloL2H11,5BlueHDi130hp28.4001499130300 Π 5,850  329754753184818402167163012003,98952400 DobloL2H11,5BlueHDi130hpPackTecnico31.0901499130300 Π 5,850  329754753184818402167163012003,98952400 DobloL1H11,5BlueHDi130hpAuto29.2001499130300 Π 5,750  327854403184818401817163012003,35672040 DobloL1H11,5BlueHDi130hpAutoPackTecnico31.5601499130300 Π 5,750 

DobloL2H11,5BlueHDi130hpAuto30.2001499130300 Π 5,950  329754753184818402167163012003,98952400 DobloL2H11,5BlueHDi130hpAutoPackTecnico32.5601499130300 Π 5,950  329754753184818402167163012003,98952400 E-DobloL1H150kWh39.700136260 Ε 20,3  327854403184818401817163012003,37282410 E-DobloL1H150kWhPackTecnico42.217136260 Ε 20,3  327854403184818401817163012003,37282410 E-DobloL2H150kWh40.900136260 Ε 20,5  329754753184818402167163012003,96762400 E-DobloL2H150kWhPackTecnico43.417136260 Ε 20,5  329754753184818402167163012003,96762400 Fiorino1,3Mjet95hpSXE6DF19.888124895200 Π 4,445  225133957171617211523147312052,56101740 Fiorino1,3Mjet95hp Ε6DFSXP.Tec.20.213124895200 Π 4,445  225133957171617211523147312052,56601790 FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 TransitCourier1,0EcoBoost100hpTrend21.095999100170 Π 5,3  224894157176417701620148812442,36031780 TransitCourier1,5TDCi100hpTrend22.8021499100215 Π 4,3  224894157176417701620148812442,36041810 TransitCourier1,0EcoBoost100hpLimited22.326999100170 Π 5,3 

TransitCourier1,5TDCi100hpLimited24.5021499100215 Π 4,3 

Π 4,3 

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç ¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò OΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpLimitedM626.7731499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpLimitedA828.1131499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpLimitedM627.3091499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpLimitedA828.6491499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpSportM630.0561499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpSportA831.3961499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpSportM630.5921499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpSportA831.9321499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpActiveM629.1851499100240

TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpActiveA830.5251499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpActiveM629.7211499100240

TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpActiveA831.0611499100240

MERCEDES-BENZ

CitanVan108CDILong24.093146175230

CitanVan110CDILong25.782146195260

CitanVan112CDILong26.9881461116270

CitanVan110Long23.9321332102200B54

CitanVan113Long25.0041332131240B54

NISSAN

Townstar1,3130hpL1Comfort27.4901333130240

Townstar1,3130hpL1ComfortPlus27.9901333130240

TownstarEVL145kWhEnergy40.990122245E

TownstarEVL145kWhAcenta42.990122245E

TownstarEVL145kWhTechna43.190122245E

TownstarEVL245kWhEnergy41.390122245E

TownstarEVL245kWhAcenta43.390122245E

TownstarEVL245kWhTechna43.590122245E

ComboCargoBusiness1,5102hpM5L129.1501499102250

ComboCargoBusiness1,5102hpM5XL30.2501499102250

ComboCargoBusiness1,5130hpM6L130.3501499130300

ComboCargoBusiness1,5130hpM6XL31.4501499130300

ComboCargoBusiness1,5130hpA8L133.2501499130300

ComboCargoBusiness1,5130hpA8XL34.3501499130300

Combo-eCargoBEV136hpBusinessL141.650136260

Combo-eCargoBEV136hpBusinessXL42.650136260

6,654

24425196718301786154312693,06892160

24825196718282152154312693,77262255

24425196718301786154312693,06892160

24825196718282152154312693,77262255

24425196718301786154312693,06892160

24825196718282152154312693,77262255

227164498191918321239152412562,52013

227164498191918321239152412562,51960

327164486186018041806157012563,3800

327164486186018041806157012563,3600

331004910186018132230157012564,3600

327854403192117961781163012363,39481950

329754753192118122131163012433,98952355

327854403192117961781163012363,39481950

329754753192118122131163012433,98952355

327854403192117961781163012363,39482390

329754753192118122131163012433,98952400

327854403192117961781163012363,3

329754753192118122131163012433,9

327854403184818801817163012003,3

329754753184818802167163012003,9

327854403184818801817163012003,3

329754753184818802167163012003,9

Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï. Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

Π 5,1 

Π 5,2 

- MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

Π 54 



- Ν ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700

Π 6,654 



OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700

Π 5,850 

Π 5,750 

Ε 

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Partner1,5BlueHDi100hpS&SL1EntryPlus30.5001499100254 Π 50 

Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2EntryPlus31.2001499100254 Π 50 

Partner1,5BlueHDi100hpS&SL1Pro600kg31.3001499100254 Π 50 

Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2Pro800hg32.0001499100254 Π 50 

Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2Pro1000kg32.2001499100254 Π 50 

Partner1,5BlueHDi130hpS&SL1Premium600kg32.8001499130300 Π 50  327854403184818801817163012003,3 Partner1,5BlueHDi130hpS&SL2Premium1000kg34.2001499130300 Π 50  329754753184818802167124112003,9 e-Partner10L1Pro50kWh136hp43.100136260 Ε  327854403184818251817124112003,38002366 e-Partner10L1Premium50kWh136hp43.500136260 Ε  327854403184818251817124112003,38002366 e-Partner10L2Premium50kWh136hp44.300136260 Ε  329754753184818202167124112003,87502396 RENAULT - TEOREN Motors, Λ Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 ExpressVan1,5BluedCi75hp22.500146175220 Π 5,050  228124393177518111856141612463,36502002 ExpressVan1,5BluedCi95hp22.900146195240 Π 5,050  228124393177518111856141612463,36502002 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç

ProaceCityL1Live1,1TP110hpM619.8401199110205B6,853

ProaceCityL2Live1,1TP110hpM620.9901199110205B7,153

ProaceCityL1LivePlus1,1TP110hpM620.7101199110205B7,153

ProaceCityL2LivePlus1,1TP110hpM621.3601199110205B7,153

ProaceCityL1Active1,1TP110hpM622.8901199110205B7,153

ProaceCityL2Active1,1TP110hpM623.5401199110205B7,153

ProaceCityL2CrewCab1,1TP110hpM623.8601199110205B7,253

ProaceCityL1Live1,5D100hpM522.7301499100250

ProaceCityL2Live1,5D100hpM523.8801499100250

ProaceCityL1LivePlus1,5D100hpM523.8501499100250

ProaceCityL2LivePlus1,5D100hpM524.6701499100250

ProaceCityL1Active1,5D100hpM525.9001499100250

ProaceCityL2Active1,5D100hpM526.5501499100250

ProaceCityL2CrewCab1,5D100hpM526.9501499100250

ProaceCityL1Active1,5D130hpM627.2601499130300

ProaceCityL2Active1,5D100hpM627.9101499130300

VOLKSWAGEN

CaddyVan1,5TSI114hp24.1001498114220

CaddyVan2,0TDI75hp21.700196875250

CaddyVan2,0TDI102hp23.3501968102280

CaddyVan2,0TDI122hp24.5001968122320

CaddyVan2,0TDI122hpDSG26.5001968122320

CaddyVan2,0TDI122jp4MOTION28.3001968122320

CaddyMaxiVan1,5TSI114hpDSG25.6001498114220

CaddyMaxiVan2,0TDI102hp24.8001968102280

CaddyMaxiVan2,0TDI122hp25.9501968122320

CaddyMaxiVan2,0TDI122hpDSG27.9501968122320

CaddyMaxiVan2,0TDI122hp4MOTION29.7501968122320

Jumpy1,5BlueHDi100S&SXS36.500149995270

Jumpy1,5BlueHDi100S&SM37.900149995270

Jumpy1,5BlueHDi120S&SM39.1001499119300

Jumpy2,0BlueHDi150S&SM40.8001997149370

Jumpy2,0BlueHDi150S&SXL42.6001997149370

Jumpy2,0BlueHDi150S&SMEAT842.9001997149370

Jumpy2,0BlueHDi150S&SXLEAT844.8001997149370

e-Jumpy136hpXS(50kWh)47.300136270

e-Jumpy136hpM(50kWh)48.200136270

e-Jumpy136hpM(75kWh)56.000136270

e-Jumpy136hpXL(50kWh)49.400136270

e-Jumpy136hpXL(75kWh)57.200136270

4,550

4,650

5,050

5,850

4,650

5,150

327854403184818801820122912203,36501940

329754753184818802170122912203,910002290

327854403184818801820122912203,310002320

329754753184818802170122912203,910002290

327854403184818801820122912203,310002320

329754753184818802170122912203,910002290

529754753184818801450122912201,810002280

327854403184818801820122912203,36501985

329754753184818802170122912203,910002355

327854403184818801820122912203,310002365

329754753184818802170122912203,910002375

327854403184818801820122912203,310002365

329754753184818802170122912203,910002375

529754753184818801450122912201,810002330

327854403184818801820122912203,310002390

329754753184818802170122912203,910002400

327754500185518561797161312723,1--

329704853185518602150161312753,7--

29254609192018922162162813974,612452620

32754959192018812512162813975,314242635

29254609192018922162162813974,612452650

32754959192018812512162813975,314242660

32754959192018812512162813975,314243100

32755309192019402862162813976,113603100

32754959192018812512162813975,314242720

32754959192018812512162813975,314243100

29254609192018922162162813974,612452620

32754959192018812512162813975,312752875

32754959192018812512162813975,310003100

32755309192019402862162813976,112752905

32755309192019402862162813976,110003055

329254609201018902162163613974,6

332754959201019402512163613975,3

ScudoVan1,5120hpL2H1PackTecnico34.1341977120300

ScudoVan2,0145hpL2H133.8211977145370

ScudoVan2,0145hpL2H1PackTecnico36.0161977145370

ScudoVan2,0145hpL2H1A836.2571977145340

ScudoVan2,0145hpL2h1PackTecncoAuto38.4021977145370

ScudoVan2,0145hpL3H135.3721977145370

ScudoVan2,0145hpL3H1PackTecnico37.5671977145370

ScudoVan2,0145hpL3H1A837.8071977145340

ScudoVan2,0145hpL3h1PackTecncoAuto39.9521977145370

ScudoVanBEVL150kWh45.276136270E

ScudoVanBEVL150kWhPackTecnico47.084136270E

ScudoVanBEVL250kWh46.162136270E

ScudoVanBEVL250kWhPackTecnico47.969136270E

ScudoVanBEVL275kWh52.250136270E

ScudoVanBEVL275kWhPackTecnico54.058136270E

ScudoVanBEVL350kWh47.601136270E

ScudoVanBEVL375kWh43.690136270E

332754959201019402512163613975,3

332755309201019402862163613976,1

329254609201018902162163613974,6

332754609201018902162163613974,6

332755309201019402862163613976,1

329334973198619252554177514066,08342800

TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue130hpM638.2521995130360

Transit

2,0

SWB 2,0

130hp mHEV

TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpA642.6391995130360

TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpM640.6381995130360

TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpmHEVM641.3351995130360

TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpA645.2291995170390

329334973198619252554177514066,012343200

329334973198619252554177514066,013813400

329334973198619252554177514066,011863200

329334973198619252554177514066,012343200

329334973198619252554177514066,012073200

329334973198619252554177514066,011863200

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000



Π 5,453 

Π 5,653 

Π 5,753 

Π 5,653 

Π 5,853 

Π 5,653 

Π 5,753 

KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111

Β 5,550 

Π 4,450 

Π 4,550 









ΑΓΟΡΑΖΩ MEΣAIA VAN CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Π 6,669 

Π 6,769 

Jumpy1,5BlueHDi120S&SXS37.6001499119300 Π 6,269 

Π 6,269 

Π 6,969 

Π 7,269 

Ε 

FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 ScudoVan1,5120hpL1H131.0541560120300 Π 5,070  329254609201018902162163613974,6 ScudoVan1,5120hpL1H1PackTecnico33.2501560120300 Π 5,070 

ScudoVan2,0145hpL1H135.3721977145370 Π 4,670 

ScudoVan2,0145hpL1H1PackTecnico37.5171977145370 Π 70 

ScudoVan1,5120hpL2H131.9401977120300 Π 70 

Π 70 



FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 TransitCustomBase280SWB2,0EcoBlue105hpM633.0221995105310 Π 7,270 

TransitCustomTrend280SWB2,0EcoBlue105hpM632.1321995105310 Π 7,270 

TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue130hpA640.2521995130360 Π 7,970  329334973198619252554177514066,011863200

Π 7,170 

Custom Trend 320 SWB

EcoBlue 130hp mHEV M638.9481995130360 Π 7,070  329334973198619252554177514066,012073200

Custom Trend 340

EcoBlue

M639.3991995130360 Π 7,070 

Π 7,970 

Π 7,170 

Π 7,070 

Π 7,970 

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç

TransitCustomActive300SWB2,0EcoBlue130hpA645.6321995130360

TransitCustomActive300SWB2,0EcoBlue130hpM643.6331995130360

TransitCustom

mHEV44.3301995130360

TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue130hpM641.8121995130360

TransitCustom

mHEV42.5091995130360

TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue170hpM644.4011995170390

Transit

mHEV45.0981995170390

TransitCustomTrend300LWB2,0EcoBlue130hpM638.7511995130360

Transit

M639.4481995130360

TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue130hpA641.6531995130360

TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue130hpM639.6521995130360

Transit

M640.3491995130360

TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue170hpA644.2411995170390

Transit

M642.9391995170390

TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpA644.0391995130360

TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpM642.0381995130360

Transit

M642.7351995130360

TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpA646.6281995170390

TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpM644.6291995170390

TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpmHEVM645.3261995170390

TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170hpA648.2281995170390

TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170hpM646.2291995170390

TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV46.9251995170390

TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130hpA646.5841995130360

TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130hpM644.5831995130360

TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV45.2801995130360

TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue130hpM642.7611995130360

Transit

mHEV43.4581995130360

TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue170hpM645.3511995170390

Transit Custom Trail

2,0

M6 mHEV46.0481995170390

7,970

7,170

7,970

7,170

7,070

7,970

7,170

7,970

7,170

7,970

7,170

7,070

7,170

7,070

7,170

329334973198619252554177514066,012343200

329334973198619252554177514066,012073200

329334973198619252554177514066,013813400

329334973198619252554177514066,012343200

329334973198619252554177514066,011493200

329334973198619252554177514066,09863000

329334973198619252554177514066,010343000

329334973198619252554177514066,09493000

329334973198619252554177514066,013503400

329334973198619252554177514066,013813400

329334973198619252554177514066,014083400

333005340198619252921177514066,810073000

333005340198619252921177514066,89493000

333005340198619252921177514066,811283200

333005340198619252921177514066,813503400

333005340198619252921177514066,813233400

333005340198619252921177514066,813023400

333005340198619252921177514066,813233400

333005340198619252921177514066,813023400

333005340198619252921177514066,813503400

333005340198619252921177514066,813233400

333005340198619252921177514066,813023400

333005340198619252921177514066,813503400

333005340198619252921177514066,813233400

333005340198619252921177514066,812343200

333005340198619252921177514066,811863200

333005340198619252921177514066,811493200

333005340198619252921177514066,89863000

333005340198619252921177514066,810343000

333005340198619252921177514066,810073000

333005340198619252921177514066,813503400

333005340198619252921177514066,813813400

333005340198619252921177514066,814083400

333005340198619252921177514066,813813400

233865233194519902447157412725,58302317

229104555178018952180166513304,89052525

232855145178019002770166513306,39302630

VitoVan110CDICompactRWD32.817195010227057

VitoVan114CDICompactRWD35.644195013633057

VitoVan116CDICompactRWD36.957195016338057

VitoVan119CDICompactRWDAuto41.299195019044057

VitoVan110CDILongRWD33.674195010227057

VitoVan114CDILongRWD36.502195013633057

VitoVan116CDILongRWD37.828195016338057

VitoVan119CDILongRWDAuto42.156195019044057

VitoVan110CDIExtraLongRWD34.559195010227057

VitoVan114CDIExtraLongRWD37.386195013633057

VitoVan116CDIExtraLongRWD38.699195016338057

VitoVan119CDIExtraLongRWDAuto43.041195019044057

eVitoVan111LongFWD35kWh46.116115295

eVitoVan111ExtraLongFWD35kWh49.005115295

eVitoVan112LongFWD60kWh46.872115295

eVitoVan112ExtraLongFWD60kWh49.786115295

32004895192819102586168513915,52800

32004895192819102586168513915,53050

34305140192819102831168513916,02800

34305140192819102831168513916,03050

34305370192819103061168513916,62800

34305370192819103061168513916,63050

34305140192819102831168513916,02800

34305370192819103061168513916,63200

34305140192819102831168513916,02800

34305370192819103061168513916,63200

προσωπικού

διάφορους προορι

Διατηρώντας

όριο

3,5t., μπορούμε

ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpM643.2281995170390 Π 7,170 

TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM643.9251995170390 Π 7,170 

TransitCustomLimited340SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM644.3751995170390 Π 7,170 

TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170hpA646.8091995170390 Π 7,970 

TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170hpM644.8101995170390 Π 7,170 

TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV45.5061995170390 Π 7,170 

Π 7,970 

Π 7,170 

Active300SWB2,0EcoBlue130hpM6

Π 7,070 

Π 7,170 

Trail340SWB2,0EcoBlue130hpM6

Π 7,070 

Π 7,170 

CustomTrail340SWB2,0EcoBlue170hpM6

Π 7,170 

CustomTrend300LWB2,0EcoBlue130hpmHEV

Π 7,070 

Π 7,970 

Π 7,170 

Custom Trend 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp mHEV

Π 7,070 



Custom Trend 340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp mHEV



CustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpmHEV



Custom Trail 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6



340 LWB

EcoBlue 170hp



LEVC Greece - ΣΠΑΝΟΣ Α Ε., Λεωφ Συγγρού 263, τηλ. 2109424493 VN5VanBusiness66.879122255E 

MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α Ε Β Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver3SWB50,2kWh39.500122255E 

eDeliver3LWB50,2kWh41.000122255E 

MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500



NISSAN - Ν ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 PrimastarL1H1ComfortCruise35.5001997150350 Π 80  330984999228319712537166213875,2 PrimastarL1H1ComfortCruiseAuto37.5001997150350 Π 80  330984999228319712537166213875,2 PrimastarL1H2ComfortCruise35.7001997150350 Π 80  330984999228324902537166218987,2 PrimastarL2H1ComfortCruise35.8001997150350 Π 80  334985399228319712937166213876,0 PrimastarL2H1ComfortCruiseAuto37.8001997150350 Π 80  334985399228319712937166213876,0 PrimastarL2H2ComfortCruise36.5001997150350 Π 80  334985399228324902937166218988,6 Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Για μικρές επιχειρήσεις Maxus eDeliver 3 Πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, ηλεκτροκινητήρα 122 ίππων & αυτονομία εντός πόλης 344 χλμ Ησυντριπτική πλειοψη φία των μικρών / μι κρομεσαίων επιχειρήσε ων της ελληνικής αγο ράς , απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελμα τικά οχήματα για τη μετα φορά των προϊόντων , τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημά των, την αποστολή εξει δικευμένου

σε

σμούς κ ά

πάντοτε το

των

να επι λέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστη ρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορι σμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητή ρες με τους οποίους εφοδιάζονται

Mercedes-Benz Vito Van

VivaroL2H11,5102hpMT6S/SBusiness37.1001499102270

VivaroL2H11,5102hpMT6S/SBusiness37.6001499102270

VivaroL3H11,5102hpMT6S/SBusiness37.8001499102270

VivaroL2H11,5120hpMT6S/SBusiness37.7001499120300

VivaroL2H12,0150hpMT6S/SBusiness41.1001997150370

VivaroL3H12,0150hpMT6S/SBusiness42.3001997150370

329254609201019052162163613974,68752610

332754959201018952512163613975,38852620

332754959201018952512163613975,310952830

332755309201019352862163613976,113653100

332754959201018952512163613975,310022635

332754959201018952512163613975,310012695

6,870

Vivaro-eBEVL1H150kWh136hpBusiness47.550136270E21,7

Vivaro-eBEVL2H150kWh136hpBusiness48.550136270E24,4

Vivaro-eBEVL2H175kWh136hpBusiness49.950136270E24,4

Vivaro-eBEVL3H150kWh136hpBusiness56.550136270E27,3

Vivaro-eBEVL3H175kWh136hpBusiness57.950136270E27,3

ExpertVanL2H12,0BlueHDiS&S150hp40.8001997150370

ExpertVanL3H12,0BlueHDiS&S150hp42.6001997150370

ExpertVanL2H12,0BlueHDiS&S150hpEAT842.9001997150370

ExpertVanL3H12,0BlueHDiS&S150hpEAT844.8001997150370

e-ExpertVanL1H1136hp(50kWh)48.300136270

e-ExpertVanL2H1136hp(50kWh)49.200136270

e-ExpertVanL2H1136hp(75kWh)57.000136270

e-ExpertVanL3H1136hp(50kWh)50.400136270

e-ExpertVanL3H1136hp(75kWh)58.200136270

TOYOTA

ProaceCompact1,5D102hpM629.6001499102270

ProaceCompact1,5D120hpM631.2801499120300

ProaceMedium1,5D120hpM633.1101499120300

ProaceMedium2,0145hpM635.3101997145340

ProaceLong2,0D145hpM636.1001997145340

TransporterVan2,0TDI110hp

TransporterVan2,0TDI150hp4MOTION

TransporterVan2,0TDI150hpDSG4MOTION

TransporterVan2,0TDI199hpDSG4MOTION

TransporterVan2,0TDI110hp

Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L2H143.7002179140340

Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L2H244.3002179140340

Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L2H244.9002179140340

332755309201019352862163613976,113653100

329254609201019052162163613974,69292830

332754959201018952512163613975,39282865

332754959201018952512163613975,39273015

332755309201019352862163613976,19252890

332755309201019352862163613976,19293045

332754959192019002512162813975,31000

332755306192019002862162813976,11200

332754959192019002512162813975,31000

332755306192019002862162813976,11200

329254609192019002162162813974,610012865

332754959192019002512162813975,310012865

332754959192019002512162813975,310023015

332755306192019002862162813976,110002890

332755306192019002862162813976,110053045

329204609192019102063162813974,610002395

329204609192019102063162813974,610002695

332754959192018992413162813975,310003100

332754959192018992413162813975,314003100

332755309192019402763162813976,113603100

330004904190419902324170014105,810973000

330004904190419902324170014105,810673000

330004904190419902324170014105,810463000

330004904190419902324170014105,89453000

330004904190419902324170014105,89303000

330004904190419902324170014105,88913000

334005304190424772572170014106,710323000

330004963205025222670187019329,513053300

3345054132050225431201870162210,012953300

3345054132050252231201870193211,512703300

3345054132050252231201870193211,514703500

3403559982050252237051870193213,014203500

e-JumperVan70kWh90kW35L3H2103.000122260E35,7

e-JumperVan70kWh90kW35L4H2104.500122260E36,1

e-JumperVan70kWh90kW35L4H3106.500122260E38,2

DucatoVanL2H13,3t.2,2Mjet140hp36.188218414035090

DucatoVanL2H23,3t.2,2Mjet140hp37.096218414035090

DucatoVanL2H23,5t.2,2Mjet140hp38.005218414035090

DucatoVanL2H23,5t.2,2Mjet160hp38.915218416038090

DucatoVanL3H23,5t.2,2Mjet140hp39.142218414035090

DucatoVanL3H23,5t.2,2Mjet160hp40.052218416038090

DucatoVanL3H33,5t.2,2Mjet160hp40.960218416038090

DucatoVanL4H23,5t.2,2Mjet160hp41.188218416038090

DucatoVanL4H33,5t.2,2Mjet160hp42.097218416038090

e-DucatoVanL2H23,5t.47kWh66.045122280

e-DucatoVanL2H23,5t.79kWh85.731122280

e-DucatoVanL3H23,5t.47kWh67.983122280

e-DucatoVanL3H23,5t.79kWh87.669122280

e-DucatoVanL3H33,5t.47kWh68.391122280

3403559982050252437001870193213,07853500

3403563632050252440701870193215,07403500

3403563632050252440701870216817,06903500

330004963205022542670187016628,09753040

334505413205022543120187016629,513003300

3345054132050252431201870193211,512653300

3345054132050252431201870193211,514653500

3345054132050252431201870193211,513653500

3403559982050252437051870193213,014153500

3403559982050276437051870217215,013503500

3403563632050252440701870193217,013703500

3403563632050276440701870217217,013403500

3345054132050230931201870166210,010593500

3345054132050229931201870166210,07443500

3403559982050257937051870193211,59843500

3403559982050256937051870193211,56893500

3403559982050271437051870217213,09593500

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 VivaroL1H11,5102hpMT6S/SBusiness36.3001499102270 Π 6,370 

Π 6,370 

Π 6,070 

Π 6,870 



PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 ExpertVanL2H11,5BlueHDiS&S100hp37.9001499100270 Π 69 

ExpertVanL2H11,5BlueHDiS&S120hp39.1001499120300 Π 69 

Π 69 

Ε 

- TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000

Π 6,669 

Π 7,369 

Π 7,469 

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111

κοντό 33.0001968110250 Π 7,670 

TransporterVan2,0TDI150hp κοντό 36.0001968150340 Π 7,670 

TransporterVan2,0TDI150hpDSG κοντό 39.3001968150340 Π 8,170 

κοντό 40.0001968150340 Π 8,070 

κοντό 43.3001968150340 Π 8,970 

κοντό 47.7001968199450 Π 8,470 

μακρύ 34.2001968110250 Π 7,670 

TransporterVan2,0TDI150hp μακρύ 37.4001968150340 Π 7,670  334005304190424772572170014106,710023000 TransporterVan2,0TDI150hpDSG μακρύ 40.3001968150340 Π 7,670  334005304190424772572170014106,79823000 TransporterVan2,0TDI150hp4MOTION μακρύ 41.2001968150340 Π 8,070  334005304190424772572170014106,78803000 TransporterVan2,0TDI150hpDSG4MOTION μακρύ 44.3001968150340 Π 9,070  334005304190424772572170014106,78653000 TransporterVan2,0TDI199hpDSG4MOTION μακρύ 49.2001968199450 Π 5,570  334005304190424772572170014106,78263000 ΑΓΟΡΑΖΩ MEΓΑΛΑ VAN CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumper2,2BlueHDiS&S120hp30L1H141.2002179120320 Π 9,190  330004963205022542670187016228,010353000 Jumper2,2BlueHDiS&S120hp33L1H243.1002179120320 Π 9,190  330004963205025222670187019329,510053300 Jumper2,2BlueHDiS&S140hp30L1H142.4002179140340 Π 5,890  330004963205022542670187016228,010353000 Jumper2,2BlueHDiS&S140hp30L1H243.1002179140340 Π 5,890  330004963205025222670187019329,513053000 Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L1H243.7002179140340 Π 5,990 

Π 5,890 

Π 5,590 

Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L3H245.8002179140340 Π 6,090 

Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L3H346.4002179140340 Π 6,090  3403559982050276037051870217215,013953500 Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L4H346.9002179140340 Π 6,390  3403563632050276040701870217217,013053500 e-JumperVan37kWh90kW35L1H189.500122260E36,1  330004963205022542670187016228,011453500 e-JumperVan37kWh90kW35L2H292.500122260E36,1  3345054132050252431201870193211,510703500



FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 DucatoVanL1H13,0t.2,2Mjet140hp34.141218414035090 



Ε 31,0 

Ε 33,4 

Ε 31,4 

Ε 33,6 

Ε 32,8 

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç

3403563632050257940701870193215,09393500

3403563632050256940701870193215,06443500 e-DucatoVanL4H33,5t.47kWh70.329122280

e-DucatoVanL4H33,5t.79kWh90.015122280

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Base39.8611995130360

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Base40.3611995130360

TransitVan310L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend41.4901995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend42.2901995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpRWDM6Trend42.2901995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDA6Trend44.2911995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpAWDM6Trend49.0441995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trend43.8901995170405

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpAWDM6Trend50.6441995170405

TransitVan350L2H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend46.6411995170405

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpRWDM6Trend42.7901995130360

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDA6Trend44.7911995130360

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpAWDM6Trend49.5441995130360

TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trend44.3901995170405

TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpRWDM6Trend44.3901995170405

TransitVan350L3H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend47.1411995170405

Transit

TransitVan350L4H32,0EcoBlue130hpRWDM6Trend43.2911995130360

TransitVan350L4H32,0EcoBlue130hpAWDM6Trend50.0451995130360

TransitVan350L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Trend44.8911995170405

TransitVan470L4H32,0EcoBlue130hpRWDM6Trend45.1501995130360

TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Trend47.9291995170405

TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend49.8551995170405

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Limited46.7341995130360

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Limited46.3331995170405

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDA6Limited48.3341995170405

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDA6Limited47.2341995130360

TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Limited46.8331995170405

TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpRWDM6Limited46.8331995170405

TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDA6Limited48.8341995170405

TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Limited50.2801995170405

TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDA10Limited52.2061995170405

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trail52.3541995130360

8,1

3403563632050281440701870217217,09093500

3403563632050280440701870217217,06143500

3330055312059241330831784188610,013533500

4375059812059241335331784188611,512933500

5330055312059241330831784188610,010173140

6330055312059241330831784188610,013533500

733005531205924473083178417869,512813500

8330055312059241330831784188610,013533500

933005531205924473083178417869,512313500

10330055312059241330831784188610,013533500

1133005531205924473083178418869,512313500

12330055312059265030831784202510,712193500

1333005531205924473083178417869,512813500

14330055312059241330831784188610,013533500

1533005531205924473083178417869,512813500

16375059812059241335331784188611,512933500

17375059812059244735331784178611,011783500

18375059812059241335331784188611,512933500

19375059812059244735331784178611,011713500

20375059812059241335331784188611,512933500

21375059812059244735331784178611,011783500

22375059812059268235331784202512,411353500

23375059812059241335331784188611,512933500

24375059812059244735331784178611,011783500

25375067042059268242561784202515,110103500

26375067042059268242561784202515,110033500

27375067042059268242561784202515,110103500

28375067042059268242561784202515,120914700

8,3

11,6

8,0

29375067042059268242561784202515,123035000

30375067042059268242561784202515,123035000

31330055312059241330831784188610,013533500

8,0

32330055312059241330831784188610,013533500

8,7

33330055312059241330831784188610,013533500

E-TransitVan350L3H2185hpRWDTrend68.826185430E

E-TransitVan350L3H2269hpRWDTrend70.289269430E

E-TransitVan350L4H3185hpRWDTrend70.245185430E

E-TransitVan350L4H3269hpRWDTrend72.229269430E

E-TransitVan390L2H2269hpRWDTrend72.076269430E

E-TransitVan390L3H2269hpRWDTrend72.539269430E

E-TransitVan425L3H2185hpRWDTrend70.301185430E

E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend72.539269430E

E-TransitVan425L4H3185hpRWDTrend69.839185430E

E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend73.001269430E

E-TransitVan425L4H3185hpRWDTrend70.302185430E

E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend73.464269430E

8,7

34375059812059241335331784188611,512933500

35375059812059241335331784188611,512933500

36375059812059244735331784178611,011783500

37375059812059241335331784188611,512933500

38375067042059268242561784202515,123035000

39375067042059268242561784202515,123035000

40330055312059241330831784188610,013533500

41330055312059241330831784188610,013533500

42330055312059241330831784188610,013533500

43330055312059241330831784188610,013533500

50375059812059244735331784178611,03500

ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò e-DucatoVanL3H33,5t.79kWh88.077122280 Ε 34,9  3403559982050280437051870217213,06643500 e-DucatoVanL4H23,5t.47kWh36.921122280 Ε 31,6 

e-DucatoVanL4H23,5t.79kWh89.607122280 Ε 33,8 

Ε 33,0 

Ε 35,1 

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899

Π 8,0 

Π 8,1 

Π 8,7 

Π 9,8 

Π 8,0 

Π 

Π 11,6 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpmHEVRWDM6Trend42.9871995130360 Π 8,3 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpmHEVFWDM6Trend44.5871995170405 Π 7,9 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpmHEVRWDM6Trend44.5871995170405 Π 8,3 

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend42.7901995130360 Π 8,0 

Π 8,1 

Π 8,7 

Π 9,8 

Π 8,0 

Π 8,3 

Π 11,6 

Van350L3H22,0EcoBlue170hpmHEVFWDM6Trend45.0871995170405 Π 7,9 

Van350L3H22,0EcoBlue170hpmHEVRWDM6Trend45.0871995170405 Π 8,3 

Π 8,1 

Π 9,8 

Π 8,3 



Π 8,0 

Π 8,3 

Π 8,0 

Π 8,3 

Π 11,6 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpmHEVFWDM6Trail46.2971995130360 Π 7,8 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail47.2001995170405 Π 8,0 

Π 8,0 

TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail53.9541995170405 Π 8,0 

TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpmHEVFWDM6Trail46.7971995130360 Π 7,8  44375059812059241335331784188611,512933500 TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail47.7001995170405 Π 8,0  45375059812059241335331784188611,512933500 TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trail52.8541995130360 Π 8,0  46375059812059241335331784188611,512933500 TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail54.4541995170405 Π 8,0  47375059812059241335331784188611,512933500 E-TransitVan350L2H2185hpRWDTrend68.364185430E  4833005531205924473083178417869,53500 E-TransitVan350L2H2269hpRWDTrend70.248269430E  4933005531205924473083178417869,53500



 51375059812059244735331784178611,03500

 52375067072059271542561784178615,13500

 53375067072059271542561784178615,13500

 5433005531205924473083178417869,53500

 55375059812059244735331784178611,03500

 56375059812059244735331784178611,04250

 57375067072059271542561784178615,14250

 58375067072059271542561784178615,14250

 59375067072059271542561784178615,14250

 60375067072059271542561784178615,14250

 61375067072059271542561784178615,14250 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç

eDeliver9L3H272kWh62.000204310E

eDeliver9L3H288,5kWh66.950204310E

Deliver9L3H2FWDBasic32.9001996163375

Deliver9L3H2FWDLux34.9001996163375

Deliver9L3H2RWDBasic32.9001996163375

Deliver9L3H2RWDLux34.9501996163375

Deliver9L3H3RWDBasic35.9001996163375

Deliver9L3H3RWDLux37.5001996163375

MERCEDES-BENZ

SprinterVan211CDI32CompactFWD32.6291950114300

SprinterVan215CDI32CompactFWD35.2021950150340

SprinterVan211CDI39CompactFWD34.2641950114300

SprinterVan215CDI39CompactFWD36.8501950150340

SprinterVan311CDI32CompactFWD34.3041950114300

SprinterVan315CDI32CompactFWD36.6891950150340

SprinterVan311CDI39CompactFWD35.8181950114300

SprinterVan315CDI39CompactFWD38.2301950150340

SprinterVan317CDI39CompactFWD41.1921950170400

SprinterVan415CDI32CompactFWD36.5671950150340

SprinterVan415CDI39CompactFWD38.0331950150340

SprinterVan311CDI37StandardRWD39.7892143114300

SprinterVan314CDI37StandardRWD41.5392143143330

SprinterVan316CDI37StandardRWD42.2352143163380

SprinterVan416CDI37StandardRWD42.6192143163380

SprinterVan416CDI43LongRWD44.7042143163380

SprinterVan311CDI32CompactRWD38.8541950114300

SprinterVan315CDI32CompactRWD41.0631950150340

SprinterVan317CDI32CompactRWD41.7771950170400

SprinterVan311CDI37StandardRWD40.6261950114300

SprinterVan315CDI37StandardRWD42.8511950150340

SprinterVan317CDI37StandardRWD43.5491950170400

SprinterVan319CDI37StandardRWD45.3471950190450

SprinterVan311CDI43LongRWD44.1971950114300

SprinterVan315CDI43LongRWD46.4171950150340

SprinterVan317CDI43LongRWD47.1901950170400

SprinterVan319CDI43LongRWD49.0721950190450

SprinterVan311CDI43ExtraLongRWD45.1931950114300

SprinterVan315CDI43ExtraLongRWD47.4401950150340

SprinterVan317CDI43ExtraLongRWD48.1661950170400

SprinterVan319CDI43ExtraLongRWD49.5901950190450

SprinterVan411CDI32CompactRWD39.2991950114300

SprinterVan415CDI32CompactRWD41.4661950150340

SprinterVan417CDI32CompactRWD42.1591950170400

SprinterVan411CDI37StandardRWD41.0281950114300

SprinterVan415CDI37StandardRWD43.2021950150340

SprinterVan417CDI37StandardRWD43.8881950170400

SprinterVan419CDI37StandardRWD45.7051950190450

SprinterVan411CDI43LongRWD43.2571950114300

SprinterVan415CDI43LongRWD45.3571950150340

SprinterVan417CDI43LongRWD46.0371950170400

SprinterVan419CDI43LongRWD47.7961950190450

SprinterVan411CDI43ExtraLongRWD44.0861950114300

SprinterVan415CDI43ExtraLongRWD46.2181950150340

SprinterVan417CDI43ExtraLongRWD46.8981950170400

SprinterVan419CDI43ExtraLongRWD48.6661950190450

SprinterVan515CDI37StandardRWD52.0211950150340

SprinterVan517CDI37StandardRWD52.7841950170400

SprinterVan519CDI37StandardRWD54.8351950190450

SprinterVan515CDI43LongRWD54.6061950150340

SprinterVan517CDI43LongRWD55.3401950170400

SprinterVan519CDI43LongRWD57.3411950190450

SprinterVan515CDI43ExtraLongRWD54.9161950150340

SprinterVan517CDI43ExtraLongRWD55.6571950170400

SprinterVan519CDI43ExtraLongRWD57.6361950190450

333665546206225253019180017929,912003500

333665546206225253019180017929,910403500

3376059402062252534131800179211,511603500

3376059402062252534131800179211,59803500

3376059402062252534131800179211,58603500

3376059402062255534131800179211,512403500

3376059402062255534131800179211,511403500

3376059402062275534131800201212,911103500

332595267217523562607178717897,83000

33924593221752351327217879,53000

343256967217526164307178714,03500

332595267217523562607178717897,83000

33924593221752351327217879,53000

343256967217526164307178714,03500

343257367217526134707178715,53500

332595267217523562607178717897,83000

33924593221752351327217879,53000

343256967217526164307178714,03500

343257367217526134707178715,53500

33924593221752351327217879,53000

343256967217526164307178714,03500

343257367217526134707178715,53500

3392460882175267632721787159911,010453500

3392460882175267632721787159911,08913500

NissanInterstarVanL1H2Navi35.8002299150385

NissanInterstarVanL2H235.9002299150385

NissanInterstarVanL2H2Navi36.4002299150385

NissanInterstarVanL2H336.6002299150385

NissanInterstarVanL2H3Navi37.1002299150385

NissanInterstarVanL3H236.6002299150385

NissanInterstarVanL3H2Navi37.1002299150385

NissanInterstarVanL3H337.1502299150385

NissanInterstarVanL3H3Navi37.6502299150385

331825045207024991716176518948,03500

3368255482070250221751765189410,83500

3368255482070273121751765214412,33500

3433261982070273128251765214414,03500

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver9L2H272kWh61.500204310E 

eDeliver9L2H251,5kWh56.500204310E 

eDeliver9L3H251,5kWh57.000204310E 



Π 9,880 

Π 10,280 

- MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

Π 71 

e-SprinterVan312(35kWh)52.985116295E 

e-SprinterVan312(47kWh)60.138116295E 

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 NissanInterstarVanL1H135.1002299150385 Π 100  331825045207023031716176517008,03500 NissanInterstarVanL1H1Navi35.6002299150385 Π 100  331825045207023031716176517008,03500 NissanInterstarVanL1H235.3002299150385 Π 100  331825045207024991716176518948,03500

Π 100 

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç

MovanoVan3,0L1H12,2120hpS/SBusiness41.3502179120310

MovanoVan3,0L1H12,2140hpS/SBusiness42.5502179140340

MovanoVan3,3L1H22,2140hpS/SBusiness43.8502179140340

MovanoVan3,3L2H12,2140hpS/SBusiness43.8502179140340

MovanoVan3,3L2H22,2120hpS/SBusiness43.2502179120310

MovanoVan3,3L2H22,2140hpS/SBusiness44.4502179140340

MovanoVan3,5L2H22,2140hpS/SBusiness45.0502179140340

MovanoVan3,5L3H22,2140hpS/SBusiness45.9502179140340

MovanoVan3,5L3H32,2140hpS/SBusiness46.5502179140340

MovanoVan3,5L4H22,2140hpS/SBusiness46.4502179140340

MovanoVan3,5L4H32,2140hpS/SBusiness46.9502179140340

Movano-eBEV3,5L1H137kWh136hpBusiness89.500136260

Movano-eBEV3,5L2H237kWh136hpBusiness92.500136260E

Movano-eBEV3,5L3H275kWh136hpBusiness107.000136260E

Movano-eBEV3,5L4H275kWh136hpBusiness109.000136260E

Movano-eBEV3,5L4H375kWh136hpBusiness111.000136260E

PEUGEOT

BoxerVan30L1H12,2BlueHDi120hpS&S42.7002179120300

BoxerVan30L1H12,2BlueHDi140hpS&S43.9002179140340

BoxerVan33L1H22,2BlueHDi140hpS&S45.1002179140340

BoxerVan33L2H12,2BlueHDi140hpS&S45.1002179140340

BoxerVan33L2H22,2BlueHDi120hpS&S44.5002179120300

BoxerVan33L2H22,2BlueHDi140hpS&S45.7002179140340

BoxerVan35L2H22,2BlueHDi140hpS&S46.4002179140340

BoxerVan35L3H22,2BlueHDi140hpS&S47.5002179140340

BoxerVan35L3H32,2BlueHDi140hpS&S48.2002179140340

BoxerVan35L4H22,2BlueHDi140hpS&S48.2002179140340

BoxerVan35L4H32,2BlueHDi140hpS&S48.7002179140340

e-BoxerVan35L1H137kWh89.500136260

e-BoxerVan35L2H237kWh92.500136260

e-BoxerVan35L3H237kWh107.000136260

e-BoxerVan35L4H237kWh109.000136260

e-BoxerVan35L4H337kWh110.000

VOLKSWAGEN KOSMOCAR

CrafterVanL3H2302,0TDI102hp31.0001968102300

CrafterVanL3H2352,0TDI140hp35.9001968140340

CrafterVanL3H2352,0TDI140hpA838.4001968140340

CrafterVanL3H2352,0TDI140hp4MOTION39.7001968140340

CrafterVanL3H3352,0TDI177hpRWD38.6501968177410

CrafterVanL3H2352,0TDI177hpA840.4001968177410

CrafterVanL3H2352,0TDI177hp4MOTION42.2001968177410

CrafterVanL3H2352,0TDI177hp4MOTIONA843.6001968177410

CrafterVanL4H3352,0TDI140hp38.9501968140340

CrafterVanL4H3352,0TDI140hpA840.1001968140340

CrafterVanL4H3352,0TDI140hp4MOTION42.2001968140340

CrafterVanL4H3352,0TDI177hpA842.3001968177410

CrafterVanL4H3352,0TDI177hpRWD40.3001968177410

CrafterVanL4H3352,0TDI177hp4MOTION44.1001968177410

8,090

8,990

8,090

330004963205022542525187016628,0

330004963205025222525187019329,5

3345054132050225429761870166210,0

3345054132050252229761870193211,5

3345054132050252229761870193211,514853500

3403559982050252235631870193213,014203500

3403559982050276035631870217215,013953500

3403563632050252239301870193215,013353500

3403563632050276039301870217217,013553500

330004963205022542525187016628,010903500

3345054132050252229761870193211,510403500

3403559982050252235631870193213,07103500

3403563632050252239301870193215,06653500

3403563632050276039301870217217,06653500

90330004963205022542670187016628,09553000

6,190

5,890

330004963205022542670187016628,010353000

330004963205025222670187019329,513053300

3345051132050225431201870166210,012953300

903345051132050252231201870193211,510903300

6,190

6,290

6,490

6,790

3345051132050252231201870193211,512703300

3345051132050252231201870193211,514703500

3403559982050252237051870193213,014203500

3403559982050276037051870217215,013953500

3403563632050252240701870193217,013053500

3403563632050276040701870217217,013053500

330004963205022542670187016628,012153500

3345054132050252231201870193211,511503500

3403559982050252237051870193213,012854000

3403563632050252240701870193215,012404000

3403563632050276040701870217217,012704000

336405986204025903450183219619,98883000

9,475

9,575

10,075

9,675

10,075

10,475

9,975

10,175

10,575

336405986204025903450183219619,912923500

336405986204025903450183219619,912603500

336405986204025903450183219619,911653500

3364059862040279734501832219610,711633500

336405986204025903450183219619,912513500

336405986204025903450183219619,911563500

336405986204025903450183219619,911243500

3449068362040279743001832219614,011553500

3449068362040279743001832219614,010283500

3449068362040279743001832219614,011653500

3449068362040279743001832219614,011143500

3449068362040279743001832219614,03500

3449068362040279743001832219614,010193500

ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700

Π 8,990 



Ε 



- AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008

Π 5,890 



Ε 



AE Λ Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111

Π 9,275 













Π 10,175 

Π 75 

Π 10,575 

CrafterVanL4H3352,0TDI177hp4MOTIONA846.8001968177410 Π 11,075  3449068362040279743001832219614,09813500 CrafterVanL5H3352,0TDI140hp39.2501968140340 Π 10,075  3449073912040279748551832219618,410843500 E-CrafterVanL3H235136hp60.000-13621,5kWh  3364059862040259034501832186110,79703500 ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 RangerRapCab4x42,0EcoBlue170hpM6XLT38.3181996170420 Π 8,1  432205359197718041847156051111303270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6XLT39.3981996170420 Π 8,2  532205359197718151575156051110763270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6Limited44.7771996170420 Π 8,2  532205359197718151575156051110763270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpM6Wildtrak49.6171996213500 Π 9,0  532205359197718481575156054110443270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Stormtrak53.2371996213500 Π 9,0  532205359197718481575156054110243270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Raptor61.1281996213500 Π 9,0  53220536320281873157515605416203130 NEOFordRangerRaptorDoubleCab4x4A1071.6103000288491B  53270536020281926154415605295523130 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç No 1 για την αγορά επαγγελματικού Κάθε μήνα

D-MaxExtendedCab4x4Utility32.5001898164360

D-MaxExtendedCab4x4Activity33.7001898164360

D-MaxDoubleCab4x4Utility34.9001898164360

D-MaxDoubleCab4x4Activity36.6001898164360

D-MaxDoubleCab4x4Gravity39.6001898164360

D-MaxDoubleCab4x4GravityA641.6001898164360

D-MaxDoubleCab4x4Arena43.9001898164360

D-MaxDoubleCab4x4ArenaA645.9001898164360

31255305181017702330159049011903000

31255265179017702330159049012053100

31255265187017901805159049011353100

31255265187017901805159049011103100

31255265187017851495159049011003100

31255265187017851495159049011353100

31255265187017901495159049010953100

31255265187017951495159049010703100

31255265187017901495159049010953100

31255265187017901495159049010703100

3488559118941905153114424456133016

230855325180017952315157548010353000

HiluxExtraCab2,44x4ComfortTSSM632.8402393150400

HiluxExtraCab2,44x4CruiserA636.3002393150400

HiluxDoubleCab2,44x4AdvanceTSSM635.1102393150400

HiluxDoubleCab2,44x4CruiserA638.4302393150400

HiluxDoubleCab2,84x4TornadoCruiserA640.0302755204420

HiluxDoubleCab2,44x4InvinsibleA643.9102393150400

HiluxDoubleCab2,84x4TornadoInvinsibleA645.2102755204420

HiluxDoubleCab2,84x4GRSportA650.0602755204500

430855325185518101808154048010003150

43085532518551810180815404809903150

530855325185518151545154048010253210

530855325185518151545154048010053210

530855325190018151545154048010253210

530855325190018151545154048010053210

530855325191018651545154048010053210

NissanQas.1,3DiG-T140hpMHEVPremium27.4891.332140240

NissanQas.1,3DiG-T140hpMHEVN-Connecta29.3061.332140240

NissanQas.1,3DiG-T140hpMHEVN-ConnectaFeel30.9581.332140240

NissanQas.1,3DiG-T140hpMHEVTechna32.5811.332140240

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicPremium29.9671.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicN-Connecta31.7751.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicN-ConnectaFeel33.3881.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicTechna35.0001.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicTechnaPlus36.6131.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-Connecta33.3881.332158260

NissanQas.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-ConnectaFeel34.7351.332158260

Nissan Qas.1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic 4WD Techna36.3181.332158260

Nis. Qas.1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic 4WD Techna Plus37.9041.332158260

SkodaOctaviaGrandCoupe1,5GTEC131hpAmbition23.3021.498131200B(

SkodaOctaviaGrandCoupe1,5GTEC131hpStyle24.4251.498131200B(

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI116hpActive20.7721.968116300

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI116hpCommerce21.8801.968116300

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpAmbiton23.8261.968150340

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpStyle25.2461.968150340

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpAmbitionDSG725.3181.968150360

SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpStyleDSG727.0451.968150360

6,45552.6654.4251.8351.6254361.935

6,35552.6654.4251.8351.6254361.935

6,35552.6654.4251.8351.6254361.985

52.6654.4251.8351.6254362.040

)5,69(17,3)52.6864.6891.8291.4691.1091.0104555381.860

4,14552.6864.6891.8291.4701.1091.0106005991.947

4,24552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006001.949

4,44552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006011.987

SkodaOct.iVGrandCoupe1,4PHEV204hpAmbition34.2931.395204350B1,2(5,6)52.6804.6891.8291.4771.1091.0104505612.040

SkodaOctaviaiVGrandCoupe1,4PHEV204hpStyle35.3681.395204350B1,2(5,6)52.6804.6891.8291.4771.1091.0104505612.040

SkodaOctaviaSportsWagon1,5GTEC131hpStyle25.0991.498131200B(

SkodaOctaviaSportsWagon2,0TDI150hpStyle25.8221.968150250

SkodaOctaviaSportsWagon2,0TDI150hpStyleDSG727.6931.968150250

SkodaOctaviaiVSportsWagon1,4PHEV204hpStyle36.0851.395204350

SkodaSuperbLimo2,0TDI150hpAmbition28.2691.968150340

SkodaSuperbLimo2,0TDI150hpStyleDSG731.8641.968150360

)5,99(17,3)52.6864.6892.0031.4681.0911.0104955401.891

5,64552.6864.6892.0031.4681.0911.0106405991.960

5,64552.6864.6892.0031.4681.0911.0106405921.990

1,2(5,6)52.6864.6892.0031.4681.0911.0104905182.058

3,96652.8414.8692.0311.4691.1161.0106256482.128

3,96652.8414.8692.0311.4691.1161.0106256482.148

SkodaSuperbiVLimo2,0TDIPHEV218hp46.4751.395218350B52.8414.8692.0311.4691.1161.010625

SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Style30.9821.968150340

SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Sportline32.3781.968150340

SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Ambition4x431.6921.968150340

5,05852.7914.6972.0871.6811.1651.3798356902.294

5,460

52.7914.6972.0871.6811.1651.3798356902.340

SkodaEnyaqiV50(55kWh)148hp35.700148220E52.7654.6492.1471.6161.0015854842.470

SkodaEnyaqiV60(62kWh)180hp39.700180310E52.7654.6492.1471.6161.0015854292.509

SkodaEnyaqiV80(82kWh)204hp46.300204310E52.7654.6492.1471.6161.0015853792.612

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò Mercedes-BenzE-ClassE220SedanTaxi52.6631.950194 Π 4,75052.9394.9352.0651.4605406602.410 NissanQas.1,3DiG-T140hpMHEVElite25.5891.332140240 Β 6,45552.6654.4251.8351.6254361.935

Β 6,755 

Φ)5,69(17,3)52.6864.6891.8291.4691.1091.0104555381.860



Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç ISUZU - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α Ε Β Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 D-MaxRegularCab4x2Utility27.1001898164360 Π 8,176 

D-MaxRegularCab4x4Utility29.9501898164360 Π 8,276 

Π 8,476 

D-MaxExtendedCab4x4Gravity36.9001898164360 Π 8,476 

D-MaxExtendedCab4x4GravityA638.9001898164360 Π 9,376 

Π 8,476 

Π 9,276 

Π 8,476 

Π 9,276 

Jeep - FCA Greece ΑΕ, Λ Βουλιαγμένης 580Α, τηλ. 2109988511 Gladiator3,0V6ATX4WD264hpSport61.9002987264600 Π 9,572  3488559118941905153114424455562853 Gladiator3,0V6ATX4WD264hpOverland69.9002987264600 Π 9,572 

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 HiluxSingleCab2,44x2ComfortM627.7202393150400 Π 9,280 

Π 9,580 

Π 9,080 

Π 9,780 

Π 9,280 

Π 9,580 

Π 9,280 

Π 9,480 

Π 10,780 

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ… e l e c t r o k i n i s i a u t o t r i t i g r Kάνοντας ένα βήμα παραπέρα, η Citroen πα ρουσιάζει το αντισυμβατικό πρωτότυπο «oli», με το όνομα να προφέρεται ως «all-e», δηλα δή πλήρως ηλεκτρικό, με το όχημα να έχει μια «εμ μονή» με τη βιωσιμότητα. Το Citroen oli μπορεί να εί ναι μια σχεδιαστική μελέτη, αλλά η γαλλική εταιρεία λέει ότι θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε: «… τις «ιδέες, τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες και στοιχεία του εσωτερικού του να αντιπροσωπεύονται σε μελ λοντικά μοντέλα παραγωγής». Όπως σημειώνει και ο Pierre Leclercq, επικεφαλής σχεδιασμού της Citroen: «Δεν έχει νόημα να προτείνουμε όμορφα υλικά ή σχέδια που δεν θα επηρεάσουν ποτέ τα μελλοντικά οχήματαπαραγωγής». Ποιο είναι το εμπρός και ποιο το πίσω; Το Citroen oli έχει μήκος 4,20m, ύψος 1,65m και πλάτος 1,90m, αλλά και μια σίγουρα ιδιαίτερη και άκρως παιχνιδιάρικη σχεδίαση αμαξώματος Το παρμπρίζ είναι κάθετο και οι πόρτες ανοίγουν αντι κριστά, διευκολύνοντας την είσοδο στο πολύχρωμο εσωτερικό Πρόκειται ουσιαστικά για κάτι σαν ένα δι πλοκάμπινο Pick-Up «τσέπης», μιας και υπάρχει κα ρότσα. Μικρή, αλλά υπάρχει! Δεν θα ήταν υπερβολή να πει κανείς πως χρειάζεται να εξοικειωθεί κανείς με το ποιο είναι το μπροστινό και ποιο το πίσω μέρος του Citroen oli και επειδή η αεροδυναμική μάλλον δείχνει να είναι καλύτερη όταν κινείται με την όπι σθεν, η Citroen προσέθεσε ένα σύστημα «αεραγω γού» στο καπό για να μειώσει την αντίσταση Το oli εί ναι το 1ο όχημα που υιοθετεί το νέο λογότυπο της Citroen, ενώ διαφοροποιείται από την τωρινή γκάμα φέροντας μια μάσκα χωρίς γρίλιες Διαθέτει LED φω τιστικά σώματα τετράγωνης σχεδίασης που δημιουρ γούν ένα «C». Στο …μπέρδεμα του μπρος – πίσω, συμβάλλουν και οι πανομοιότυποι προφυλακτήρες. Οι τονισμένοι θόλοι γίνονται επίπεδοι στην κορυφή τους, ενώ οι ασύμμετρες πόρτες χαμηλά έχουν προ στατευτικά σε στιλ «airbump». Ελαφρύ και με «κρυφή» καρότσα Φυσικά highlight του αμαξώματος είναι η καρό τσα, η οποία είναι κατασκευασμένη από ανακυκλω μένο χαρτόνι (όπως το καπό και η οροφή). Παραμέ νει κρυμμένη κάτω από το πίσω παρμπρίζ που ανοί γει προς τα πάνω και σε συνδυασμό με την αναδι πλούμενη πίσω πόρτα, το μήκος της καρότσας επε κτείνεται από τα 679 στα 1.050mm. Με πλάτος 994mm και μέγιστο ύψος 582mm όταν το πάνελ δεν είναι στη θέση του, η καρότσα μπορεί να χωρέσει με γαλύτερα αντικείμενα από ένα συμβατικό πορτμπαγ κάζ Ορισμένα από τα εξωτερικά πάνελ του Oli είναι εναλλάξιμα μεταξύ τους, συμπεριλαμβανομένων των θυρών των προεκτάσεων του θόλου των τροχών και των προφυλακτήρων, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους κατασκευής και επισκευής. Ορισμένα μη δομικά στοιχεία του αμαξώματος είναι κατασκευα σμένα από πίνακες από χαρτόνι κηρήθρας που εξοι κονομούν 50% βάρος σε σχέση με τον χάλυβα, ενώ εξακολουθούν να είναι αρκετά ισχυρά για να υπο στηρίξουν το βάρος ενός ενήλικα Οι τροχοί είναι 20 ιντσών έχουν μοναδική σχεδίαση Όπως συμβαίνει με όλα τα μοντέλα Citroen, το Oli ενσωματώνει τη φι λοσοφία «Advanced Comfort» εστιάζοντας στην πρακτικότητα. Το αρθρωτό δάπεδο είναι κατασκευα σμένο από μονοκόμματο διογκωμένο θερμοπλαστι κό αφρό πολυουρεθάνης (E-TPU), ένα υλικό υπάρχει σε παπούτσια τρεξίματος και σέλες ποδηλάτου Η Citroen πρόσθεσε μια αδιάβροχη επίστρωση που μπο ρεί να καθαριστεί με το λάστιχο χάρη στις τάπες απο στράγγισης Τα πάνελ των θυρών είναι επίσης απλο ποιημένα και φέρουν μεγάλες τσέπες αποθήκευσης Το αντισυμβατικό σαλόνι για 4 Το κατακόκκινο σαλόνι του concept της Citroen διαθέτει τέσσερα ατομικά καθίσματα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από θερμοπλαστική πολυουρεθά νη (TPU), με πλέγμα 3D εκτύπωσης στις πλάτες τους Είναι τοποθετημένα σε σωληνωτά πλαίσια στερεωμέ να στο πάτωμα μέσω δακτυλίων απομόνωσης που απορροφούν τους κραδασμούς Αποτελούνται από πολύ λιγότερα μέρη και εξαρτήματα από ό,τι σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο, κάτι που ισχύει και για το ταμ πλό Το τελευταίο είναι σχεδιασμένο γύρω από μια οριζόντια δοκό, ενσωματώνοντας αφαιρούμενα ηχεία Bluetooth. Αντί για πολλές μεγάλες οθόνες αφής, οι σχεδιαστές της Citroen πρόσθεσαν μια βάση για smartphone, πέντε διακόπτες εναλλαγής για τον κλιματισμό, υποδοχές USB και ένα πρακτικό ράφι από Elastollan. Ωστόσο, υπάρχει μια ενιαία οθόνη για την προβολή πληροφοριών που ονομάζεται Smartband και βρίσκεται στη βάση του παρμπρίζ. Είναι εν διαφέρον ότι όλες οι λειτουργίες ελέγχονται μέσω ενός joystick που είναι τοποθετημένο στο τιμόνι Με αυτονομία 400 χλμ.! Για το τέλος αφήσαμε τα της ηλεκτροκίνησης και ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά Συγκεκριμένα, με βάρος περίπου 1.000 κιλών, το Citroen oli εμφανίζει κατανάλωση ενέργειας μόλις 10 kWh/100km. Γι’ αυ τό και οι μπαταρίες χωρητικότητας 40 kWh είναι αρ κετές για μια εκτιμώμενη αυτονομία της τάξης των 400km. Γι’ αυτό και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 110 km/h. Η φόρτιση, πάλι, από το 20-80% της μπαταρίας απαιτεί 23 λεπτά Μάλιστα, το αυτοκίνητο υποστηρίζει τεχνολογίες συνδεσιμότητας «Vehicle to Grid» (V2G) και «Vehicle to Load» (V2L), κάτι που ση μαίνει πως μπορεί να αποθηκεύει ενέργεια και να την πουλά πίσω στο δίκτυο ηλεκτροδότησης Φυσικά μπορεί και να τροφοδοτεί εξωτερικές συ σκευές μέσω της σχετικής πρίζας. Ανακυκλωμένα, πρωτότυπα υλικά για τη μείωση του βάρους, που υπολογίζεται περίπου στον έναν τόνο. Το Citroen oli διαθέτει και ταράτσα! Για να μην μπερδευτείτε, σημειώστε πως αυτό είναι το πίσω μέρος του Citroen oli, το οποίο έχει μήκος 4,20m, ύψος 1,65m και πλάτος 1,90m. ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO! Citroen oli: Ένα διπλοκάμπινο ePick-Up «τσέπης» Στη λογική του μικροσκοπικού AMI, το Citroen oli αποτελεί ένα πρωτότυπο, ελαφρύ ηλεκτρικό όχημα που στοχεύει σε αυτονομία 400 χλμ. Ένας προπομπός για το μέλλον, ένα 4θέσιο αυτοκίνητο που σε μπερδεύει με το ποιο είναι το μπροστά και ποιο το πίσω, εκεί που «κρύβει» μια καρότσα. Τις προθέσεις της Citroen για τις μελλοντικές λύσεις προσιτής κινητικότητας, αποκαλύπτει η σχεδιαστική σπουδή, Citroen oli.