Αθήνα
www.facebook.com/autotriti
Κείμενα
ΤΑ
ΤΟΥ
Maxus eTerron 9
Pick-Up
Isuzu D-Max
KIA Tasman
Ford Transit Custom
Mercedes-Benz
Citan
VW Crafter
Ford Ranger
Toyota Hilux
VW Amarok
Farizon SuperVan
NEO Toyota Proace
Max
Citroen Jumpy
Peugeot Expert
Opel Vivaro
Fiat Scudo
VW Transporter
NEO Mercedes-Benz
Tourismo
Ayvens
Τα
Γερμανία, η Ιταλία, η Πολωνία, η Ισπανία, η Αγγλία κ.ά. αναφέρουν
πως ο μέσος όρος που διανύουν στο σύνολο των δρομολογίων τους (ημερησίως) ανέρχεται
στα 189km, ενώ η μέση –μέγιστη- απόσταση που ενδεχομένως
να κληθούν να καλύψουν ανέρ-
χρήσεων, όπως π.χ. οι
δεμάτων, ενώ η πλειοψηφία των προτάσεων σε
αυτήν, εκτός από τις συμβατικές (πετρελαιοκίνητες) επιλογές, είναι
και σε αμιγώς ηλεκτρι
καθόλου καρότσα, μπορούν να
καλύψουν πλήρως πάσης φύσεως υπερκατασκευές.
πως ήδη, 9 εκ των
Ford PRO Charging & E-Switch Assist:
παράγοντες όπως το χαμηλότερο
κόστος φόρτισης, σε σύγκριση με τον ανεφοδιασμό των βενζινοκίνητων & πετρελαιοκίνητων Vans, αλλά
και χάρη στο μειωμένο κόστος συντήρησης που τα χαρακτηρίζει.
Μην ξεχνάμε, άλλωστε, πως τα ηλεκτρικά Vans είναι μηχανικά
Ford PRO Charging & E-Switch Assist:
To
(«Πλατινένιο»)
σε ασφάλεια & υποβοήθηση
του οδηγού
Όγκος φόρτωσης 6,7 –12,6κ.μ. για φορτία έως 1,55t.!
Με ισχύ έως 272 άλογα & μεικτή αυτονομία έως 400+ χλμ.!
(μόνο η Renault PRO+
«OpenSesame» στο
Vito
Sprinter
Μάλιστα, δεδομένου ότι το
ωφέλιμο πλάτος της καρότσας τους (εντός των θόλων), υπερβαίνει τα 1,2m και το μήκος της κυμαίνεται από τα 1,3 – 2,33m (αναλόγως του μοντέλου
Amarok (1.651mm)
Ford Ranger (1.564mm), Toyota Hilux (1.525mm) & Isuzu D-Max (1.495mm).
(Ford Ranger & VW Amarok),
2.
3.
σχέση με τον ανεφοδιασμό με βενζίνη σε ένα πρατήριο καυσίμων
έξι σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων, επιτυγχάνοντας μέση κατανάλωση από 7,5lt./100km.
Οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Μεγάλου e-Van της Toyota Professional, εφοδιάζονται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης έως και 270hp, με μέγιστη ροπή 410Nm. Ο οδηγός μπορεί να ελέγξει μέ-
τριών προγραμμάτων
Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro & Peugeot Expert;
αρκετών νέων οχημάτων, που δεν είχαν δοκιμαστεί στα νέα –αυστηρότερα- πρότυπα που ισχύουν
για το 2024.
Ο Euro NCAP παρουσίασε λοι-
πόν την αξιολόγηση των νέων VW Transporter καθώς και των εκπροσώπων του Ομίλου Stellantis στην
κατηγορία των Μεσαίων Vans (Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert).
Τέλος, ανακοινώθηκαν και τα αποτελέσματα του Farizon SV,
Μια
κινητικότητας
ιδιοκτησίας
Mitsubishi, CATL & Trailer Dynamics
Μέσα
καινοτομίες, θέτοντας νέα πρότυπα άνεσης & ασφάλειας στην κατηγορία των του-
ριστικών λεωφορείων. Το καλοκαί-
ρι του 2019, το Tourismo συμπλήρωσε 30.000 πωλήσεις ενώ πλέον
περισσότερα από 37.000 μονάδες
έχουν πουληθεί, με το κορυφαίο μοντέλο της Mercedes-Benz Buses να έχει συμπληρώσει 3 δεκαετίας αμεί-
Προστασία
Ενδείκνυνται
ο εγκλωβισμός πολλών ανθρώπων στο χιόνι λόγω της κακοκαιρίας «Ελπίδα» το 2022, αλλά και οι καταστροφές κατοικιών εξαιτίας
γνωστό, με
το νέο έτος – και συγκεκριμένα από την 1/6/2025 - όλα τα οχήματα, είτε μιλάμε για ιδιωτικά επιβατικά είτε
για επαγγελματικά, θα πρέπει υποχρεωτικά να ασφαλίζονται για ζη-
από διάφορα ακραία φυσικά
όπως φωτιές, σεισμούς,
www.fuso-trucks.gr
Cursor 9 & 13 (8,7 &
Cursor 13 NP (φυσικού
600 www.mercedes-benz-trucks.
www.volvotrucks.gr
www.volvotrucks.gr
