Auto Triti EPAGELMATIKA_04_2022_e-Magazine by autotriti

28/4/2022

3:42 μμ

Σελίδα 46

28/4/2022

3:44 μμ

Σελίδα 47

periexomena T04

28/4/2022

1:35 μμ

Σελίδα 3

Τεύχος O4 | Απρίλιος 2022

This month

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Σύμβουλος Έκδοσης: Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Παναγιώτης Εμμανουήλ Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαριλένα Μπουρδέκα Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Παναγιώτης Εμμανουήλ Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Nissan Townstar Citroen Jumpy Nissan Primastar Opel Vivaro Peugeot Expert Toyota Proace Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito VW Transporter Maxus eDeliver 3 Citroen e-Jumpy Opel Vivaro-e Mercedes-Benz eVito NEO Fiat Scudo Peugeot e-Expert Toyota Hilux Jeep Gladiator Ford Ranger Iveco S-Way Mercedes-Benz Actros Volvo FH

Welcome

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Αφιέρωμα: Οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans

Mάθετε Πρώτοι To Επαγγελματικό του Μήνα: Νέο Nissan Townstar

Αποστολή: Στην Ιταλία με το νέο Fiat Scudo

Νέα από τον Διεθνή χώρο Οι Πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε Πόσα χωράνε & σηκώνουν τα Μεσαία Vans; Οδηγούμε στην Ιταλία το νέο Fiat Scudo Στο τιμόνι του νέου Mercedes-Benz Citan Tourer Το Peugeot e-Expert μας… βάζει στην πρίζα!

Δοκιμή: Οδηγούμε το νέο Mercedes-Benz Citan Tourer

Best-Buy: Το… κλειστό club των Pick-Up με περισσότερους από 200hp Best-Buy: : Επιλογές φορτηγών για τον κλάδο τροφίμων Το νέο Irizar i4 μας αποκαλύπτεται

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις PRO-Pages: Τα πάντα σχετικά με τα προϊόντα και της

Δοκιμή: Στο τιμόνι του Peugeot e-Expert

υπηρεσίες στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς

«Οι καιροί ου μενετοί»

συγκεκριμένη φράση που καταγράφηκε από τον Θουκυδίδη και αποδίδεται στον Περικλή (μετ.: Οι καιροί δεν περιμένουν), είναι ίσως και η πιο σωστή ανάγνωση της αγοράς και των συνθηκών που μπορεί κάποιος να κάνει στην παρούσα φάση, δεδομένων των πολλαπλών προκλήσεων που αντιμετωπίζει η ελληνική οικονομία.

Με τον πόλεμο να μαίνεται στην ΒΑ Ευρώπη και τα απόνερα του να είναι σαφή σε ότι αφορά στην ενεργειακή κρίση και τον πληθωρισμό που πλήττει και την ελληνική αγορά, είναι σαφές πως οι συνθήκες είναι δύσκολες για το επιχειρείν. Ωστόσο, η τουριστική περίοδος άνοιξε, τα μεγάλα έργα τρέχουν και γενικότερα οι οικονομία και όλοι οι παραγωγικοί κλάδοι πασχίζουν να

πετύχουν τους στόχους τους, κάτι που αποτυπώνεται και στην αύξηση των πωλήσεων τόσο σε ελαφρά όσο και βαρέα επαγγελματικά οχήματα, τουλάχιστον μέσα στο 1ο 2μήνο. Σε αυτό το πλαίσιο, στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας μπορείτε να βρείτε πολλά νέα επαγγελματικά οχήματα καθώς και όλες τις εξελίξεις για τον κλάδο των Μεταφορών από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

PRO OF THE MONTH_04

28/4/2022

11:19 ðì

Page 4

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

NEO ηλεκτρικό Nissan Townstar

Έρχεται το νέο e-Vanette με αυτονομία έως 300km!

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Με εξαιρετική αυτονομία, διάρκεια φόρτισης ακόμη και μόλις 42 λεπτά αλλά και υψηλές μεταφορικές δυνατότητες, το νέο Nissan Townstar, στην ηλεκτρική του έκδοση, αναμένεται να ξεκινήσει την ευρωπαϊκή του πορεία (και στην Ελλάδα) μετά το καλοκαίρι του 2022, αντικαθιστώντας το e-NV200.

έσα στο καλοκαίρι αναμένεται να λανσαριστεί στην Ελλάδα η νέα πρόταση της Nissan στην κατηγορία των Vanettes με την ονομασία «Townstar», το οποίο θα αντικαταστήσει το NV250. Λίγο αργότερα τοποθετείται χρονικά και το πανευρωπαϊκό λανσάρισμα των αμιγώς ηλεκτρικών του εκδόσεων, που αναμένεται να αποτελέσουν μια από τις πληρέστερες λύσεις της αγοράς για όσους επιθυμούν άνετες, αποδοτικές –και με μηδενικούς ρύπους- μεταφορές ως επί το πλείστον εντός της πόλης. Εξάλλου, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως η Nissan έχει ανακοινώσει πως από το 2023 δεν θα λανσάρει στην ΕΕ μοντέλα με συμβατικούς κινητήρες προσδοκώντας, έως το 2026 το 75% των πωλήσεων τους θα αφορά σε ηλεκτρικά οχήματα (με βάση το πλάνο «Ambition 2030»).

Πληρέστατο και με ιδανικές «αναλογίες» Το ζητούμενο για όλα τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που διαπρέπουν στην αποδοτικότητα είναι η δυνατότητα να προσφέρουν την δυνατότητα μεταφοράς του μέγιστου φορτίου (βάρος/όγκος) με την λιγότερη δυνατή χρήση (διανυθέντα χλμ./διάρκεια δρομολογίων κ.ά.). Από αυτήν την άποψη, βασισμένο στην πλατφόρμα Alliance CMF-C, όπως εξάλλου και το, Interanional Van of the Year 2022, νέο Renault Kangoo, το νέο Nissan Towstar έχει να επιδείξει μια εξαιρετική ευελιξία χάρη στο μικρότερο των 5,0μ. αμάξωμα του ενώ την ίδια στιγμή, στο εσωτερικό του υπάρχει ένας μεγάλος χώρος φόρτωσης, συνολικού όγκου έως και 3,9κ.μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν έως και δύο ευρωπαλέτες! Την ίδια στιγμή, το μέγιστο ωφέ-

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του αμαξώματος του, το νέο Nissan Townstar…

λιμο φορτίο του θα ανέρχεται έως και στα 800 κιλά ενώ, θα μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 1.500 κιλών. Τα παραπάνω δεδομένα σε συνδυασμό με την Πανευρωπαϊκή Εγγύηση 5 ετών και την 8ετή Εγγύηση που θα ισχύει για την μπαταρία (ή 160.000χλμ.), το Nissan Townstar καθίσταται μια από τις πιο δελεαστικές επιλογές.

… θα είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως 800kg και όγκου έως 3,9m3.

PRO OF THE MONTH_04

28/4/2022

11:19 ðì

Page 5

Έρχεται και πλήρως ηλεκτροκίνητο!

ετάξύ των πολλαπλών –αμιγώς ηλεκτρικών- μοντέλων που η Nissan αναμένεται να λανσάρει στην ΕΕ μέσα στο φετινό καλοκαίρι, είναι η σχετική έκδοση

του νέου Townstar που θα αντικαταστήσει (εκτός του NV250) και το άκρως επιτυχημένο εμπορικά eNV200. Την κίνηση του ηλεκτρικού Va-

nette αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας ισχύος 90kW (122hp) με μέγιστη ροπή 245Nm. Η εν λόγω μονάδα ισχύος σε συνδυασμό με την μπαταρία ιόν-

των λιθίου, χωρητικότητας 44kWh, διασφαλίζουν αυτονομία έως και 300km ενώ, για την φόρτιση στη φάση 0% - 80% σε ταχυφορτιστή, θα επαρκούν μόλις 42 λεπτά!

To αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Towstar θα εφοδιάζεται με κινητήρα 122hp και μπαταρίες χωρητικότητας 44kWh.

Κομψό, πρακτικό και με κορυφαίο εξοπλισμό

ο Nissan Townstar θα είναι μεταξύ άλλων και ένα από τα πληρέστερα εξοπλισμένα Vanettes της αγοράς καθώς ο οδηγός του θα έχει στη διαθέση του περισσότερα από 20 τεχνολογίες υποβοήθησης του έργου του, μεταξύ των οποίων τα Side Wind Assist, Trailer Sway Assist, Active Brake Assist με λειτουργίες ανίχνευσης πεζών και ποδηλατών, η δυνατότητα «Handsfree» στάθμευσης, το «έξυπνο» Cruise-Control αλλά και οι πολλαπλές κάμερες που ενσωματώνονται στο Around View Monitor που παρέχει περιμετρική (360ο) επισκόπηση των όσων συμβαίνουν γύρω από το όχημα. Αντίστοιχα, το σύστημα ProPilot επιτρέπει την πλήρη ακινητοποίηση (αυτόματα) και την επανεκκίνηση/επιτάχυνση του οχήματος π.χ. σε συνθήκες έντονου κυκλοφορια-

Εντυπωσιακά πλήρης αναμένεται να είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας.

κού φόρτου ή στα διόδια ενώ διαθέσιμη θα είναι και η τεχνολογία – ενεργούς- διατήρησης του οχήματος εντός της λωρίδας κυκλοφορίας. Φυσικά, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων θα συνδυάζει πολλαπλές λειτουργίες συνδεσιμότητας ενώ δυνατή θα είναι και η ασύρμα-

τη φόρτιση τηλεφώνου. Τέλος, η μεγάλη οθόνη αφής των 8 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, ειδικά στις ηλεκτρικές εκδόσεις του Nissan Townstar, θα συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών! Το σύστημα πολυμέσων θα συνδυάζεται με οθόνη αφής 8 ιντσών.

Nea Diethnoi_T4

28/4/2022

11:22 ðì

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Page 6

Με κινητήρα νέας γενιάς τα Actros & Arocs

Ο νέος -3ης γενιάς- κινητήρας OM 471 της Mercedes-Benz Trucks θα λανσαριστεί με τα φορτηγά Actros & Arocs από τον Οκτώβριο, υποσχόμενος μειωμένη κατανάλωση (κατά 4%) και μείωση του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας.

Τον Οκτώβριο θα βγουν στους δρόμους τα πρώτα Actros και Arocs με τον 3ης γενιάς κινητήρα OM 471 της Mercedes-Benz Trucks.

πό τον προσεχή Οκτώβριο, τα βαρέα φορτηγά της Mercedes-Benz Trucks θα είναι διαθέσιμα με τον OM 471 3ης γενιάς, ο οποίος φέρει μια σειρά καινοτομιών που αναβαθμίζουν περαιτέρω την απόδοσή του. Μεταξύ των βελτιώσεων αξίζει να αναφέρουμε την τροποποιημένη γεωμετρία της εσοχής του εμβόλου, τον ανασχεδιασμό του ακροφυσίου έγχυσης και της κυλινδροκεφαλής. Μεταξύ άλλων, η αναλογία συμπίεσης του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα έχει αυξηθεί από 18,3:1 σε 20,3:1, γεγονός που οδηγεί σε πιο αποτελεσματική καύση με μέγιστη πίεση ανάφλεξης 250 bar. Επιπλέον, στην προσπάθειά της να βελτιστοποιήσει την υπερσυμπίεση, η Mercedes-Benz Trucks παρουσιάζει δύο νέους στροβιλοσυμπιεστές που αναπτύχθηκαν και κατασκευάζονται εσωτερικά και οι οποίοι προσαρμόζονται στο ευρύ

φάσμα των απαιτήσεων των πελατών της εταιρείας. Κάπως έτσι, στην έκδοση βελτιστοποιημένης κατανάλωσης, η εστίαση είναι στη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου. Προορίζεται για χρήση σε μεγάλες αποστάσεις με κινητήρα ισχύος έως 350 kW (476 hp). Η δεύτερη παραλλαγή στροβιλοσυμπιεστή έχει σχεδιαστεί για υψηλές επιδόσεις και υψηλή δύναμη πέδησης κινητήρα και είναι ιδανική για χρήση στον κλάδο βαρέως τύπου και στον κατασκευαστικό τομέα, με ισχύ κινητήρα έως 390 kW (530 hp). Για τα χαμηλότερα και μεσαία επίπεδα απόδοσης του OM 471, η μέγιστη εξοικονόμηση καυσίμου σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά είναι έως και 4%, ενώ για τα ανώτερα επίπεδα απόδοσης έως και 3,5%. Χάρη στη χαμηλότερη κατανάλωση, τόσο το λειτουργικό κόστος όσο και οι εκπομπές CO2 μειώνονται. Η παραλλαγή υψηλής ισχύος χρησιμοποιείται επίσης στα

χαμηλότερα επίπεδα απόδοσης του Arocs που δραστηριοποιείται στον κατασκευαστικό κλάδο. Εκτός της καύσης και της υπερσυμπίεσης, μειωμένες είναι και οι τριβές εντός του κινητήρα, συμβάλλοντας στην μείωση της κατανάλωσης. Ο OM 471 διαθέτει πλέον μια νέα βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού που εδράζεται πίσω από την αντλία λαδιού κινητήρα και μπροστά από τον θερμοστάτη λαδιού. Επιπρόσθετα, ένα νέο λιπαντικό κινητήρα με χαμηλό ιξώδες ενισχύει τον έλεγχο της πίεσης λαδιού και συνδράμει στον περιορισμό της κατανάλωσης, χωρίς να μειώνει τα διαστήματα αλλαγής λαδιού ή να αυξάνει τη φθορά στα επηρεαζόμενα εξαρτήματα του κινητήρα. Πέρα της οικονομίας χρήσης, οι άνθρωποι της Mercedes-Benz Trucks έριξαν βάρος και στα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης που θα προσφέρει ο νέος ΟΜ 471. Για παράδειγμα, ο νέος αυτομα-

τοποιημένος έλεγχος κιβωτίου ταχυτήτων «PowerShift Advanced» επιτρέπει ταχύτερη και ομαλότερη κίνηση και επιτάχυνση σε πολλές καταστάσεις χάρη στην ακριβή επιλογή ταχύτητας. Οι ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων μειώνουν τα κενά ροπής έως και 40% στο ανώτερο εύρος. Ένα άλλο highlight είναι το εκτεταμένο εύρος του «Top Torque», το οποίο είναι διαθέσιμο για επίπεδα απόδοσης κινητήρα 330 kW (450 hp) και 350 kW (476 hp) σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων G281. Επιπλέον ροπή 200 Nm είναι διαθέσιμη στον στροφαλοφόρο άξονα στις ταχύτητες 7 έως 12 στο πρόγραμμα «A Standard». Όπως λέει και η εταιρεία, «Δύναμη με το πάτημα ενός κουμπιού» για υψηλότερη απόδοση που είναι διαθέσιμη όταν ο οδηγός τη χρειάζεται πραγματικά – για παράδειγμα σε ράμπες αυτοκινητοδρόμων ή όταν επιχειρεί μια προσπέραση.

28/4/2022

12:20 μμ

Σελίδα 43

Nea Diethnoi_T4

28/4/2022

11:39 ðì

Page 8

Ολιστικές υπηρεσίες φόρτισης από τη Ford Pro

Ford Pro Charging αποτελεί μια νέα –ολοκληρωμένη- λύση, σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες υπηρεσίες Ford Pro, προκειμένου οι ευρωπαίοι πελάτες της εταιρείας να καλύπτουν τις ανάγκες φόρτισης στόλων οχημάτων, απλουστεύοντας τις διαδικασίες και μεγιστοποιώντας τόσο την αποτελεσματικότητα όσο και την παραγωγικότητα. Η εταιρεία προσφέρει μία ολοκληρωμένη end-to-end λύση με εξατομικευμένα χαρακτηριστικά για κάθε αμαξοστάσιο που περιλαμβάνει την εγκατάσταση εξοπλισμού και λογισμικού διαχείρισης και βοηθά στη βελτιστοποίηση της διαδικασίας φόρτισης. Η απλούστερη τιμολόγηση και διαχείριση μέσω του λογισμικού της Ford Pro Charging υποστηρίζει επίσης στόλους των οποίων οι οδηγοί πηγαίνουν στο σπίτι με το όχημα της δουλειάς τους, καθώς και τον εκσυγχρονισμό της δημόσιας φόρτισης. Η ομάδα της Ford Pro Charging περιλαμβάνει εντεταλμένους συμβούλους πλήρους απασχόλησης που βρίσκονται στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές που βοηθούν τους πελάτες να εφαρμόζουν τη βέλτιστη στρατηγική φόρτισης, βάσει των μοναδικών αναγκών της επιχείρησής τους. Οι διαχειριστές στόλων μπορούν να διασφαλίζουν τη φόρτιση και παραγωγικότητα των οχημάτων τους χρησιμοποιώντας το λογισμικό E Telematics της Ford Pro, το οποίο «μεταφράζει» βασικά εργοστασιακά δεδομένα των οχημάτων που αποστέλλονται από το στάνταρ μόντεμ FordPass Connect του E Transit σε πληροφορίες και ειδοποιήσεις. Μεταξύ

αυτών είναι η κατάσταση της αυτονομίας μέσα από προσαρμοζόμενα όρια ειδοποίησης χαμηλής υπολειπόμενης αυτονομίας, ειδοποιήσεις εάν ένα όχημα δεν φορτίζεται όταν πρέπει, καθώς και πληροφορίες για την απόδοση της φόρτισης, συμπεριλαμβανομένης της κατανάλωσης kWh, της ταχύτητας φόρτισης και της υπολειπόμενης απόστασης μέχρι την πλήρη αποφόρτιση. Το σύστημα ενεργοποιεί επίσης το Προγραμματισμένο Pre-Conditioning, που εξασφαλίζει ότι η μπαταρία του E-Transit βρίσκεται στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας κατά τη διάρκεια της φόρτισης, η οποία συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της διαθέσιμης αυτονομίας. Η ολοκληρωμένη, end-to-end υπηρεσία περιλαμβάνει τον σχεδιασμό της λύσης, τη συνεργασία με τους ενδιαφερόμενους για να ληφθούν υπόψη οι ωφέλειες και οι περιορισμοί σχεδίασης, την εγκατάσταση εξοπλισμού φόρτισης αμαξοστασίων και την παροχή σέρβις και υποστήριξης όταν το σύστημα φόρτισης ενεργοποιηθεί και τεθεί σε πλήρη λειτουργία. Η εγκατάσταση και η συντήρηση του εξοπλισμού προσφέρεται σε συνεργασία με κορυφαίους εταίρους εγκατάστασης και κατασκευαστές φορτιστών. Μόλις η φόρτιση στο αμαξοστάσιο ενεργοποιηθεί, το ευφυές λογισμικό της Ford Pro Charging μπορεί να αξιολογεί αυτόματα τον κύκλο λειτουργίας και το επίπεδο φόρτισης κάθε μεμονωμένου οχήματος ώστε να γίνεται η βέλτιστη διαχείριση της ενέργειας σε όλο το αμαξοστάσιο με

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Ολοκληρωμένες λύσεις για τη φόρτιση επαγγελματικών οχημάτων θα προσφέρει εφεξής η Ford στους πελάτες της μέσω του «Ford Pro Charging».

στόχο τη βέλτιστη απόδοση και παραγωγικότητα. Το ασφαλές σύστημα χρησιμοποιεί δεδομένα του οχήματος και του φορτιστή για να απλοποιήσει τη φόρτιση του στόλου, προσφέροντας πλήρως αυτοματοποιημένη φόρτιση σε συνάρτηση με τους κύκλους χρήσης, ή εποπτευόμενη φόρτιση όπου οι διαχειριστές μπορούν να προγραμματίζουν τη φόρτιση μεταξύ προ-επιλεγμένων ωρών ή έως ότου επιτευχθεί μία συγκεκριμένη κατάσταση φόρτισης. Αυτό μπορεί να δώσει προτεραιότητα στη φόρτιση των οχημάτων που πρέπει να ξεκινούν για δουλειά νωρίς το πρωί και ενδεχομένως να μειώσει το κόστος ενέργειας για πελάτες που φορτίζουν το στόλο τους κατά τη διάρκεια της νύχτας με νυχτερινά τιμολόγια κατανάλωσης ενέργειας. Για να βοηθήσουν τους διαχειριστές που χρησιμοποιούν μικτούς στόλους, το λογισμικό και ο εξοπλισμός της Ford Pro Charging είναι επίσης συμβατά με οχήματα άλλων

κατασκευαστών. Την ίδια στιγμή, παρέχονται ειδικές λύσεις για τη φόρτιση των επαγγελματικών οχημάτων στο σπίτι του εκάστοτε οδηγού καθώς και πλήρης διασύνδεση με ένα πανευρωπαϊκό δίκτυο (άνω των 300.000 σημείων φόρτισης) μέσω του ταχέως αναπτυσσόμενου «Blue Oval Charging Network». Για να βοηθηθούν οι οδηγούν ώστε να εντοπίζουν τους σταθμούς φόρτισης, η πρόσβαση στο Ford Charge Assist μπορεί να γίνεται μέσω της οθόνης αφής του συστήματος συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας SYNC 4 της Ford. Το σύστημα μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό φορτιστών στην πέριξ περιοχή ή κατά μήκος μιας διαδρομής πλοήγησης. Για τη μεγιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας, οι οδηγοί μπορούν να βλέπουν τη διαθεσιμότητα, το κόστος και την ταχύτητα φόρτισης πριν την άφιξη καθώς και τον ελάχιστο χρόνο φόρτισης που απαιτείται για να φτάσουν στον προορισμό τους.

Μεγάλη παραγγελία για την Irizar από την Κύπρο

ια πρώτη φορά η Irizar εισέρχεται στις μεσαίας απόστασης δημόσιες μεταφορές της Κύπρου, συμφωνώντας να παραδώσει 31 μονάδες των Irizar i4 και Irizar i3 στο Παραλίμνι, στην Αγία Νάπα και στις γύρω περιοχές της επαρχίας Αμμοχώστου. Το εν λόγω συμβόλαιο υπογράφηκε με τον Οργανισμό Συγκοινωνιών Επαρχίας Αμμοχώστου (ΟΣΕΑ), ο οποίος ιδρύθηκε το 2009 και έχει υπογράψει Σύμβαση Παραχώρησης Υπηρεσίας Δημόσιων Επιβατικών Μεταφορών με την αναθέτουσα Αρ-

χή, το Τμήμα Οδικών Μεταφορών Κύπρου, με σκοπό την εκτέλεση δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία. Το συμβόλαιο περιλαμβάνει 20 μονάδες του τουριστικού λεωφορείου Irizar i3 και 11 του Irizar i4. Πρόκειται για 12μετρα πούλμαν με μία ευρεία κεντρική θύρα, τα οποία στηρίζονται σε σασί της Mercedes-Benz. Έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς 51 καθήμενων επιβατών, διαθέτουν χώρο φιλοξενίας αναπηρικών αμαξιδίων, δύο θέσεις για άτομα μη μει-

ωμένη κινητικότητα (PRM) και εξοπλίζονται με πλατφόρμα εισόδου της Masats. Τα πούλμαν της Irizar διαθέτουν ζώνες ασφαλείας οσφυϊκής ρύθμισης σε όλα τα καθίσματα για τη βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών και προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS), προστασία πεζών και ποδηλατών, καθώς και τηλεόραση κλειστού κυκλώματος (CCTV) που παρακολουθεί την καμπίνα επιβατών. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης σύστημα πολυμέσων και πλη-

ροφοριών με οθόνες 15 ιντσών και θύρες φόρτισης USB. Τα Irizar της Κύπρου φέρουν ακόμα συστήματα στήριξης για τη μεταφορά ποδηλάτων.

Συνολικά 31 νέα τουριστικά λεωφορεία της της Irizar (i3 και i4) θα μεταφέρουν τουρίστες στην επαρχία Αμμοχώστου της Κύπρου.

ADV_STATHIS DOUNAS

28/4/2022

12:50 μμ

Σελίδα 5

Η κορυφαία εταιρεία στον χώρο της αμαξοποίησης & της ψύξης μεταφορών

εταιρεία “Stathis” διαθέτοντας σύγχρονες εγκαταστάσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό αλλά και με άρτια καταρτισμένο προσωπικό, παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις και άριστη υποστήριξη πριν και μετά την πώληση. Μία εταιρεία που μπορεί να προσφέρει προϊόντα και υπηρεσίες με την καλύτερη σχέση ποιότητας, τιμής και χρόνου. Μπορεί και οδηγεί τις εξελίξεις προσφέροντας λύσεις για κάθε ανάγκη. Μπορεί και σηματοδοτεί τη νέα εποχή με δυναμισμό, ευελιξία κι έμφαση στον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η εταιρία “Stathis” σε συνεργασία με την εταιρία “ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΥΠΕΡΑΓΟΡΕΣ ΣΚΛΑΒΕΝΙΤΗΣ” έχει προχωρήσει στη μετασκευή περισσότερων από εκατό οχημάτων τον τελευταίο χρόνο. Ενδεικτικά οι μετασκευές έγιναν σε Peugeot Expert, Opel Vivaro, Ford Transit Custom, VW Transporter. Η μεταφορά προϊόντων, ειδικά σε SuperMarket στα οποία υπάρχουν διαφορετικά είδη που το καθένα χρειάζεται διαφορετικές συνθήκες μεταφοράς είναι απαιτητική διαδικασία. Η “Stathis” μετέτρεψε τα van μεσαίας κατηγορίας ικανά να καλύπτουν τόσο το ξηρό φορτίο όσο και τα κατεψυγμένα προϊόντα και αυτά που απαιτούν θερμοκρασίες συντήρησης.

> Χώρος μεταφοράς προϊόντων που δεν απαιτούν ψύξη Με την κατασκευή αποσπώμενου και αφαιρούμενου διαχωριστικού, δημιουργείται ένας χώρος ο οποίος είναι μονωμένος ώστε να διατηρεί θερμοκρασίες πάντα σε συνθήκες δωματίου.

> Χώρος μεταφοράς προϊόντων που απαιτούν θερμοκρασίες συντήρησης. Με ψυκτικά μηχανήματα της Carrier και της Thermoking που παρέχουν την δυνατότητα stand by λειτουργίας με ρεύμα για την πρόψυξη του χώρου πριν τη φόρτωση.

> Ισοθερμικά κιβώτια για τη μεταφορά κατεψυγμένων προϊόντων

Στον χώρο της συντήρησης είναι τοποθετημέναισοθερμικά κιβώτια με ενεργητική ψύξη για την μεταφορά προϊόντων σε θερμοκρασίες κατάψυξης.

Η “Stathis” διαθέτει την τεχνογνωσία και έχει την εμπειρία ώστε να καλύψει ακόμα και τις πιο δύσκολες ανάγκες. Έχει αποδείξει την αξιοπιστία της με τη μακροχρόνια συνεργασία με μεγάλες εταιρίες όπως ο Σκλα-

βενίτης, όχι μόνο μετασκευάζοντας τα οχήματα, αλλά συντηρώντας τα στις εγκαταστάσεις στην Κηφισιά και τη Θεσσαλονίκη αλλά και στο δίκτυο συνεργατών που διαθέτει σε όλη την Ελλάδα.

www.stathis.com.gr ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Είσοδος Β’, Θεσσαλονίκη, Τηλ. 2310 798300 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΘΗΝΩΝ Ανδρέα Μεταξά 11Α, Κηφισιά Αττικής, Τηλ. 210 5584160

Nea Diethnoi_T4

28/4/2022

11:43 ðì

Page 10

Το νέο –υβριδικό Mercedes-Benz Intouro K

ια νέα υπεραστική και υβριδική- έκδοση με την ονομασία «Κ» για το Mercedes-Benz Intouro παρουσίασε η Daimler Buses, το υβριδικής τεχνολογίας Intouro K. Σε αυτή, ένας πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως εναλλάκτης κατά τις φάσεις πέδησης, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική. Το εν λόγω φορτίο αποθηκεύεται και είναι διαθέσιμο στον ηλεκτροκινητήρα για να υποστηρίξει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, ειδικά κατά την εκκίνηση αλλά και κατά την επιτάχυνση. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται στα 14kW (19hp) και η μέγιστη ροπή του στα 220 Nm. Ο ηλεκτροκινητήρας δεν χρησιμεύει για την αύξηση της μέγιστης απόδοσης, γι' αυτό και οι προδιαγραφές για τις επιδόσεις και τη ροπή του οχήματος παραμένουν αμετάβλητες. Αντίθετα, ο ηλεκτροκινητήρας υποστηρίζει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και αυξάνει την απόδοσή του κατά την εκκίνηση. Οι στροφές του κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν μειώνονται, η μέγιστη ισχύς μειώνεται μόνο ανεπαίσθητα και αντικαθίσταται από τον ηλεκτροκινητήρα. Επιπλέον, μια μικρή ώθηση από τον ηλεκτροκινητήρα στις στροφές ρελαντί βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Και οι δύο αυτοί παράγοντες μαζί έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία αγγίζει το 5% κατά την κίνηση σε περιαστικά και αστικά δρομολόγια. Το ρεύμα που παράγεται από την ανάκτηση αποθηκεύεται σε πυκνωτές διπλής στρώσης, γνωστούς και ως «supercaps». Αυτές οι μονάδες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας χαρακτηρίζονται από υψηλή πυκνότητα ισχύος, δεν είναι ευαίσθητες στις κορυφώσεις ισχύος και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Σε αντίθεση με τις μπαταρίες, τα supercaps (υπερπυκνωτές) είναι ιδανικά για τις συνεχείς και γρήγορες αλλαγές μεταξύ φόρτισης και εκφόρτισης κατά το σταμάτημα και την εκκίνηση. Το υβριδικό Intouro χρειάζεται μόνο ένα φρενάρισμα από τα 50 χλμ./ώρα σε στάση, για να φορτίσει τις μονάδες αποθήκευσης ενέργειας. Το σύστημα αποθήκευσης ενέρ-

Μειωμένη κατανάλωση κατά 5% υπόσχεται το υβριδικό, ολοκαίνουργιο Mercedes-Benz Intouro K μήκους 10,75 μέτρων.

γειας του υβριδικού Intouro αποτελείται από δύο μονάδες. Κάθε μονάδα περιέχει 16 πυκνωτές διπλής στρώσης. Και οι δύο μονάδες μαζί έχουν συνολική χωρητικότητα 2 Ah και είναι τοποθετημένες στην πίσω αριστερή πλευρά της οροφής για εξοικονόμηση χώρου. Ένα κάλυμμα προστατεύει τις μονάδες από εξωτερικές επιρροές και την ηλιακή ακτινοβολία. Ταυτόχρονα, ένα διάτρητο πλαϊνό πάνελ εξασφαλίζει την απαραίτητη ψύξη από τον άνεμο. Ένας μετατροπέας, ή μετατροπέας ισχύος, μετατρέπει το αποθηκευμένο συνεχές ρεύμα σε εναλλασσόμενο ρεύμα για να κινήσει τον ηλεκτροκινητήρα. Τόσο ο μετατροπέας όσο και ο ηλεκτροκινητήρας είναι υδρόψυκτοι. Το πρόσθετο ψυγείο για αυτήν την ψύξη χαμηλής θερμοκρασίας με μέγιστο 65 βαθμούς Κελσίου βρίσκεται κάτω από το ψυγείο του οχήματος για εξοικονόμηση χώρου. Αξίζει να αναφερθεί πως το υβριδικό Intouro δεν χρειάζεται ένα σύνθετο δίκτυο υψηλής τάσης. Αντιθέτως διαθέτει ένα ξεχωριστό κύκλωμα 48 volt, το οποίο ταξινομείται ως τεχνολογία χαμηλής τάσης και είναι ασφαλές στη χρήση. Η συμπαγής και απλή τεχνική δομή του πρόσθετου υβριδικού συστήματος κίνησης -το οποίο ζυγίζει 254 κιλά- συνεπάγεται πως ο απαιτούμενος χώρος εγκατάστασης είναι μικρός, το αμάξωμα παραμένει αμετάβλητο, όπως και το εσωτερικό ώστε να μην χάνονται θέσεις επιβατών. Σημειώνεται πως στοιχεία του υβριδικού Intouro προέρχονται από την αντίστοιχη έκδοση του Citaro.

Η ενέργεια αποθηκεύεται σε υπερπυκνωτές, με το Ιntouro Κ να χρειάζεται μόνο ένα φρενάρισμα από τα 50 χλμ./ώρα σε στάση, για να φορτίσει τις μονάδες αποθήκευσης ενέργειας.

Ανανεωμένος, πλούσια εξοπλισμένος και με καλαίσθητη σχεδίαση ο χώρος για τον οδηγό.

Σε πλήθος εκδόσεων & έως 354 hp Το νέο Intouro K έχει μήκος 10,75 μέτρων και εμφανίζει ακτίνα στροφής μόλις 18,34 μέτρων ενώ, διατίθεται σε μια ευρεία γκάμα παραλλαγών εξοπλισμού, όπως κεντρική πόρτα μονού ή διπλού πλάτους και δύο διαφορετικούς ανελκυστήρες για επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία επιλογών καθισμάτων και φύλαξης αποσκευών για το εσωτερικό. Ο χώρος οδήγησης του Intouro έχει ανανεωθεί πλήρως, όντας πιο εργονομικός και οδηγο-

κεντρικός, ενώ χάρη στον πλούσιο εξοπλισμό το κόκπιτ δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει από το αντίστοιχο ενός τουριστικού λεωφορείου κανονικών διαστάσεων. Δύο είναι οι επιλογές σε πετρελαιοκινητήρες, με 220 kW (299 hp) ή 260 kW (354 hp), ενώ τα διαθέσιμα κιβώτια είναι τέσσερα: το 6άρι μηχανικό, το αυτοματοποιημένο Mercedes-Benz PowerShift ή το πλήρως αυτόματο με μετατροπέα ροπής είτε της Voith είτε της ZF (Ecolife 2). Ανάμεσα στα συστήματα ADAS συναντάμε το Active Brake Assist 5 (ABA 5) και το Sideguard Assist.

28/4/2022

11:55 πμ

Σελίδα 5

Nea Diethnoi_T4

28/4/2022

11:44 ðì

Page 12

Το Dacia Duster γίνεται Pick-Up από τη Renault!

ε το λογότυπο της Renault, σε έκδοση Pick-Up και με την ονομασία «Oroch» είναι πλέον διαθέσιμο το ανανεωμένο Dacia Duster στην αγορά της Βραζιλίας. Αναλυτικότερα, επτά χρόνια μετά το λανσάρισμα του οχήματος στη βραζιλιάνικη αγορά, αυτό αποκτά την καμπίνα του ευρωπαϊκού Sandero η οποία ενσωματώνει στοιχεία από το Duster και το νέο Renault Captur. Κυρίαρχο στοιχείου του εσωτερικού, είναι η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής των 8 ιντσών. Ωστόσο, το αμάξωμα διατήρησε την αισθητική του προηγούμενης γενιάς Duster, στην πλατφόρμα του οποίου άλλωστε στηρίζεται το PickUp, παρόλο που στην τοπική αγορά υπάρχει και το νέο SUV της Dacia. Οι στιλιστικές διαφορές εντοπίζονται στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, στα νέα πλευρικά προστατευτικά, στα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και στις 16άρες ζάντες. Η σημαντικότερη διαφορά, όμως, προέρχεται από την αντικατάσταση του ατμοσφαιρικού 2λιτρου κινητήρα με τον νέο turbo

βενζίνης των 1,3 λίτρων. Λόγος γίνεται για τον κινητήρα TCe 1.3 flex turbo των 170 ίππων ισχύος και των 270 Nm ροπής, ο οποίος συνεργάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο CVT X-Tronic μεταδίδοντας την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Στη γκάμα παραμένει και ο 1.600άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας των 1,6 λίτρων (SCe 1.6), ο οποίος αποδίδει 120 ίππους και συνδυάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο. Σημειώνεται, πως το Oroch έχει

Ανανέωση για το Renault Oroch της Βραζιλίας, το οποίο αποτελεί την Pick-Up εκδοχή του Dacia Duster.

Το Oroch έχει μήκος 4.719 χλστ., πλάτος 1.834 χλστ. και ύψος 1.695 χλστ., με το μεταξόνιό του να εκτείνεται στα 2.829 χλστ.

μήκος 4.719mm., πλάτος 1.834mm και ύψος 1.695mm, με το μεταξόνιό του να εκτείνεται στα 2.829mm και τους πρόβολους να έχουν μήκος 920mm και 970mm

O εσωτερικός διάκοσμος βασίζεται σχεδιαστικά από το Sandero και το νέο Renault Captur.

μπροστά και πίσω αντίστοιχα. Η πενταθέσια καμπίνα έχει εσωτερικό πλάτος 1.377mm μπροστά και 1.395mm πίσω, ενώ το ωφέλιμο πλάτος της καρότσας είναι στα

1.143mm Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ορίζεται στα 680 κιλά (έκδοση PRO), ενώ οι νέες μπάρες οροφής υποστηρίζουν έως και 80 κιλά.

Νέα γραμμή παραγωγής μπαταριών από τη Stellantis

Stellantis -ως ιδρυτικό μέλος της κοινοπραξίας Automotive Cells Company (ACC)- θα φιλοξενήσει στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της στο Termoli της Ιταλίας, ένα νέο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών, που θα υποστηρίξει τους φιλόδοξους «ηλεκτρικούς» στόχους της. Παράλληλα, ανακοινώθηκε η προσθήκη της Mercedes-Benz ως ενός νέου και ισότιμου συνεργάτη με τις TotalEnergies/Saft και Stellantis. Τα μέρη επίσης δεσμεύτηκαν να αυξήσουν την παραγωγική δυναμική στις τουλάχιστον 120 GWh (γιγατοβατώρες) μέχρι το 2030 και να επιταχύνουν την εξέλιξη και παραγωγή την νέας γενιάς στοιχείων μπαταριών υψηλής απόδοσης. «Είμαστε ευγνώμονες σε όλους όσους ενεπλάκησαν σε αυτή την επένδυση που εξασφαλίζει το μέλλον της εγκατάστασης του Ter-

moli», δήλωσε ο CEO της Stellantis κ. Carlos Tavares, συμπληρώνοντας: «Η μεταμόρφωση της υπάρχουσας εγκατάστασης μας βοηθά να υποστηρίξουμε πιο βιώσιμες θέσεις της ACC ως τον ηγέτη στην κατασκευή μπαταριών χάρη και στη συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης, με την Ιταλία να υποστηρίζει το μετασχηματισμό της Stellantis σε μια βιώσιμη εταιρεία τεχνολογίας κινητικότητας». Η μονάδα του Τορίνο και το μέλλον Υπενθυμίζεται, πως στην Ιταλία η Stellantis διαθέτει ήδη το Βattery HUB στο Τορίνο, μια καινοτόμα εγκατάσταση συναρμολόγησης μπαταριών, η οποία παρουσιάστηκε παράλληλα με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Fiat 500. Σημειώνεται, ακόμα πως η Automotive Cells Company ιδρύθηκε από τις Stellantis και TotalEnergies/Saft τον

Αύγουστο του 2020. Αξίζει να αναφερθεί, πως ως μέρος του στρατηγικού πλάνου Dare Forward 2030, η Stellantis ανακοίνωσε τον στόχο να έχει συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα υπερβαίνουν τα πέντε εκατομμύρια μονάδες έως το 2030, επιτυγχάνοντας μέχρι τότε πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων

στην Ευρώπη σε ποσοστό 100% και 50% (επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών) στις Η.Π.Α. Παράλληλα, η Stellantis αύξησε τον στόχο συνολικής χωρητικότητας μπαταριών από τις 140 GWh στις 400 GWh, κίνηση που θα υποστηριχθεί από πέντε «gigafactories» σε συνδυασμό με την προμήθεια μπαταριών από άλλους συνεργάτες.

Στο Termoli της Ιταλίας, στο εργοστάσιο της Stellantis, θα κατασκευαστεί το κέντρο παραγωγής μπαταριών της κοινοπραξίας Automotive Cells Company (ACC).

28/4/2022

12:05 μμ

Σελίδα 3

e-πιχειρήστε και e-ξοικονομήστε!

Τα νέα

fiat_adv_04.indd 6

e-Vans της Fiat Professional E

χοντας αποδείξει σε βάθος δεκαετιών πως είναι σε θέση να ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις των πελατών της, εξελίσσοντας οχήματα και υπηρεσίες που συμβάλλουν τα μέγιστα στην κάλυψη ακόμη και των πιο απαιτητικών αναγκών του σύγχρονου επαγγελματία, η Fiat Professional καθοδηγεί με ασφάλεια τα επόμενα βήματα όσων της εμπιστεύονται και στη νέα, ηλεκτρική, εποχή των μεταφορών εντός της πόλης. Χάρη στην πληρέστατη γκάμα εκδόσεων των νέων e-Scudo και e-Ducato και σε συνδυασμό με πολλαπλές παροχές όπως πολλαπλές παροχές όπως: - 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση (έως 200.000χλμ) - 5ετή Δωρεάν Οδική Βοήθεια - Δωρεάν περιοδικούς έλεγχους μέσω του προγράμματος «Mopar Check-Up» - Ειδικά εξελιγμένα πακέτα «Pack Technico» που ισχύουν για τα μοντέλα Fiorino, Doblo και Scudo. H Fiat Professional προσφέρει ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών και προνομίων που διασφαλίζουν την αποδοτική και ανταγωνιστική μετάβαση στη νέα εποχή των αστικών μεταφορών.

ΝΕΟ Fiat e-Ducato: Άκρως αποδοτικό και δομημένο στα μέτρα σας!

χοντας ήδη αποσπάσει σωρεία διακρίσεων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο αναφορικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας (ADAS) που αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού και την αποδοτικότητα του σε πολλαπλούς επιχειρηματικούς κλάδους, το κορυφαίο σε πωλήσεις ελαφρύ επαγγελματικό στη ΕΕ για το 2021, συνδυάζει τη συμπλήρωση 40 ετών ιστορίας με την πιο… ώριμη εποχή του, δεδομένου ότι προσφέρεται και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 10 – 17m3 και δυνατότητα υποστήριξης φορτίων άνω των 2t. Αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη, το νέο E-Ducato εφοδιάζεται με συστοιχίες μπα-

ταριών χωρητικότητας 47 ή 79kWh (με εγγύηση έως 10 ετή) που διασφαλίζουν μέγιστη –πραγματική- αυτονομία 235 ή 370km αντίστοιχα, ενώ, η διαδικασία φόρτισης τους επιτρέπει την ανάκτηση έως και 100km σε μόλις 30 λεπτά! Την ίδια στιγμή, ο οδηγός του νέου E-Ducato απολαμβάνει ένα κορυφαίο επίπεδο εργονομίας και άνεσης εντός της ευρύχωρης καμπίνας με τα υπερσύγχρονα συστήματα πολυμέσων, να διασφαλίζουν και τη βέλτιστη «συνδεσιμότητα» του οχήματος. Παράλληλα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως το Συνολικό Κόστος Χρήσης και Συντήρησης του νέου E-Ducato είναι μειωμένο σημαντικά σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις.

A PRO LIKE YOU

28/4/2022 12:30:58 μμ

Με τα νέα e-Scudo & e-Ducato που συνοδεύονται από σημαντικές παροχές πριν και μετά την πώληση, η Fiat Professional βάζει στο επίκεντρο τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα και τη βιώσιμοτητα των πελατών της.

ιαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος και με δύο συστοιχίες μπαταριών, χωρητικότητας 50 ή 75kWh που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία έως και 330km, το νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- Μεσαίο Van είναι σε θέση να φορτίσει στο 80% ακόμη και σε λιγότερο από 45 λεπτά! Με προηγμένα συστήματα ασφάλειας και ένα ευρύχωρο, άνετο, πρακτικό και λειτουργικό εσωτερικό καμπίνας για έως και 3 επιβάτες (διατίθενται και 9θέσιες επιβατικές εκδόσεις

Combi), το e-Scudo είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία ενός τόνου σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος, με τον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης του να ανέρχεται έως και στα 6,6m3. Η έδραση των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης επιφέρει την περαιτέρω βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του οχήματος ενώ την ίδια στιγμή, ο ηλεκτροκινητήρας των 100kW (136hp) προσφέρει δυναμικές επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει.

ΝΕΟ Fiat e-Scudo: Επαγγελματική αντοχή με ανέσεις επιβατικού

www.fiatprofessional.com/gr fiat_adv_04.indd 7

28/4/2022 12:32:24 μμ

Poliseis_04

28/4/2022

ΑΓΟΡΑ

11:46 ðì

Page 16

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van

Mini Vanette

9,09% Μεσαία Van

Toyota (+61,16% μέσα στον Φεβρουάριο) και η Opel (+531,82%! για το 1ο 2μήνο) είναι χωρίς αμφιβολία οι εταιρείες που κλέβουν τις εντυπώσεις μέσα στο 2022 για την ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών. Στον αντίποδα, μεγάλη είναι η πτώση –προς το παρόν- στις νέες ταξινομήσεις κορυφαίων εταιρειών του κλάδου όπως οι Citroen (-56,06%), Peugeot Professional (-57,14%), Ford (51,96%) & Mercedes-Benz (43,64%).

33,95%

Vanette Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία.

33,23% Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα 2022 2021 Μεταβολή (%) 3,5- 8,0t. 15 19 -21,05 8,0- 16,0t. 17 20 -15,00 16,0t.+ 68 28 142,86 Σύνολο 100 67 49,25 Φεβρουάριος 3,5- 8,0t. 8 14 -42,86 8,0- 16,0t. 6 6 0,00 16,0t.+ 40 8 400,00 Σύνολο 54 28 92,86 Ιαν.- Φεβ. Έως 24 θέσεων 15 22 -31,82 25+ θέσεων 0 18 -100,00 Σύνολο 15 40 -62,50 Φεβρουάριος Έως 24 θέσεων 13 8 62,50 25+ θέσεων 0 6 -100,00 Σύνολο 13 14 -7,14

Φορτηγά

Ιαν.- Φεβ.

Συνολική μεταβολή έτους: -27,86% 2022: 1.243 2021: 1.386

Λεωφορεία

Εκρηκτικό ξεκίνημα για τις Toyota & Opel!

Pick- Up

12,87%

α 753 νέα ελαφρά επαγγελματικά που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα μέσα στον Φεβρουάριο ήταν κατά 9,77% περισσότερα σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021 (686 μονάδες) ωστόσο, για το 1ο 2μηνο η αγορά υποχωρεί κατά 10,32%. Την ίδια στιγμή, οι πωλήσεις νέων φορτηγών ήταν αυξημένες κατά 92,86% μέσα στον Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα για το 1ο 2μήνο η πορεία της αγοράς οχημάτων άνω των3,5t. να κυμαίνεται στο +49,25% έναν του 2021.

9,01%

C+C

Παρά τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίσει η ελληνική οικονομία, οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ήταν αυξημένες κατά 9,77% μέσα στον Φεβρουάριο ενώ, διπλάσιες σε σχέση με το 2021 ήταν και οι πωλήσεις νέων φορτηγών.

1,85%

Βελτίωση κατά 10% μέσα στον Φεβρουάριο

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Ιαν.- Φεβ. 2022 πωλήσεις 1 Toyota 296 2 Fiat Professional 172 3 Ford 147 4 Opel 139 5 Mitsubishi 100 6 Peugeot Professionnel 87 7 Citroen 87 8 Suzuki 41 9 Volkswagen 41 10 Jeep 40 11 Mercedes-Benz 31 12 Renault 21 13 Isuzu 16 14 Nissan 8 15 Piaggio 5 16 Maxus 5 17 Iveco 2 Λοιποί 5 Σύνολο 1.243

Μερίδιο Ιαν.- Φεβ. 2021 Μεταβολή Φεβ. 2022 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 23,81 244 21,31 195 13,84 156 10,26 85 11,83 306 -51,96 108 11,18 22 531,82 105 8,05 31 222,58 49 7,00 203 -57,14 28 7,00 198 -56,06 60 3,30 19 3,30 34 20,59 25 3,22 26 2,49 55 -43,64 23 1,69 11 90,91 9 1,29 15 6,67 9 0,64 65 -87,69 2 0,40 5 0,00 2 0,40 1 400,00 5 0,16 3 -33,33 2 0,40 37 -86,49 1 1.386 -10,32 753

Μερίδιο Φεβ. 2021 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 25,90 121 61,16 11,29 69 23,19 14,34 155 -30,32 13,94 7 1.400,00 6,51 13 276,92 3,72 98 -71,43 7,97 117 -48,72 2,52 -48,72 3,32 16 56,25 3,45 3,05 38 -39,47 1,20 5 80,00 1,20 6 50,00 0,27 14 -85,71 0,27 3 -33,33 0,66 1 400,00 0,27 1 0,13 22 -95,45 686 9,77

28/4/2022

12:15 μμ

Σελίδα 10

Poliseis_04

28/4/2022

ΑΓΟΡΑ

11:47 ðì

Page 18

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Mini-Vanette Ανεβάζει… στροφές το Fiat Panda Van Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με 32 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Φεβρουάριο, το ιταλικό μοντέλο βελτίωσε σημαντικά τη θέση του στις συνολικές πωλήσεις της κατηγορίας από τις αρχές του έτους. Συνολικά, τα MiniVanettes βρίσκονται στο +24,18% σε σχέση με το 1ο 2μηνο του περασμένου έτους.

Ιαν.- Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Suzuki Jimny Van

36,28

24,05

Fiat Panda Van

30,97

3.400,00

40,51

Citroen C3 Entreprise

23,01

-39,53

21,52

Toyota YarisVan

8,85

25,00

Ford Fiesta Van

0,88

-96,15

Peugeot 208 Van

0,00

Renault Clio Van

Opel Corsa Van

Fiat Punto Van

Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσ. (%) -

-39,29

12,66

150,00

1,27

-88,89

-100,00

0,00

-100,00

0,00

10 VW Polo Van

0,00

11 Seat Ibiza Van

0,00

Λοιποί Σύνολο

113

24,18

88,10

Φεβ. 2021 1 36 10 15 53

Μεταβολή πωλήσ. (%) 8.500,0 33,33 410,00 -73,33 -50,94 250,00 -82,69 -90,91 14,29 -100,00 -92,31 -100,00 -100,00 4,55

Vanette Το Opel Combo Cargo πάτησε κορυφή! Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιδιαίτερα υψηλές ήταν οι νέες ταξινομήσεις του γερμανικού μοντέλου μέσα στον Φεβρουάριο, γεγονός που το καθιστά το 2ο πιο δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό της αγοράς μέχρι στιγμής, πίσω μόνο από το Toyota Hilux.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Opel Combo Cargo Fiat Doblo Cargo Toyota Proace City Fiat Fiorino Citroen Berlingo Renault Express VW Caddy Peugeot Partner Ford Transit Connect Mercedes-Benz Citan Nissan NV250 Ford Transit Courier Nissan e-NV200 Dacia Dokker Renault Kangoo Piaggio Porter Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2022 100 87 73 46 34 20 15 10 8 8 6 1 1

4 413

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2021 24,21 12 21,07 78 17,68 16 11,14 39 8,23 88 4,84 3,63 5 2,42 108 1,94 55 1,94 11 1,45 38 0,24 30 0,24 7 0,00 37 0,00 10 0,00 1 0,97 1 536

Μεταβολή πωλήσεων (%) 733,33 11,54 356,25 17,95 -61,36 200,00 -90,74 -85,45 -27,27 -84,21 -96,67 -85,71 -100,00 -100,00 -100,00 300,00 -22,95

Φεβ. 2022 86 48 51 4 26 9 7 9 2 8 1 1

1 253

Μερίδιο (%) πωλήσεις 33,99 18,97 20,16 1,58 10,28 3,56 2,77 3,56 0,79 3,16 0,00 0,40 0,40 0,00 0,00 0,00 0,40

2 52 22 7 5 13 22 4

242

Μεσαία Van Αντεπίθεση από το Transit Custom, στην κορυφή το Vivaro Μεσαία Van

Παρά την εξαιρετική πορεία των πωλήσεων του Ford Transit Custom μέσα στον Φεβρουάριο, το Opel Vivaro βρίσκεται προς το παρόν στην κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας.

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.- Φεβ. 2022

1 Opel Vivaro

24,38

18,75

Peugeot Expert

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσ. (%)

290,00

-21,05

21,59

216,67

1,14

-94,74

Ford Transit Custom

18,75

-42,31

31,82

-9,68

Vokswagen Transporter

11,88

216,67

20,45

500,00

Toyota Proace

10,63

54,55

7,95

133,33

Citroen Jumpy

8,75

-71,43

12,50

-56,00

Mercedes-Benz Vito

5,00

-66,67

3,41

-84,21

Fiat Talento

1,25

-71,43

0,00

-100,00

SAIC Maxus eDeliver 3

0,63

1,14

10 Nissan NV300

0,00

-100,00

0,00

-100,00

11 Renault Trafic

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

Λοιποί Σύνολο

0,00 160

200

-20,00

112

-21,43

28/4/2022

1:01 μμ

Σελίδα 4

Poliseis_04

28/4/2022

ΑΓΟΡΑ

11:48 ðì

Page 20

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Συνεχίζει ακάθεκτο το Peugeot Boxer Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Καταγράφοντας εκ νέου τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις, το γαλλικό μοντέλο διατηρείται με άνεση στην κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας αλλά και στην κορυφαία 10άδα ελαφρών επαγγελματικών για το 1ο 2μηνο του 2022.

Ιαν.- Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot Boxer

41,96

9,30

35,29

-30,77

Ford Transit

20,54

-32,35

25,49

-27,78

Mercedes Sprinter

12,50

16,67

21,57

83,33

Citroen Jumper

11,61

-27,78

11,76

-45,45

VW Crafter

6,25

600,00

0,00

SAIC Maxus Deliver 9/eDeliver 9

3,57

0,00

Fiat Ducato

1,79

Renault Master/Interstar

1,79

Nissan NV400

-93,55

1,96

3,92

0,00

-100,00

10 Iveco Daily

0,00

11 Opel Movano

0,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

112

-93,33

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

-100,00

145

-22,76

0,00 51

-100,00

-37,04

Pick-Up Δεν «βλέπει κανέναν» το νέο Toyota Hilux Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.- Φεβ.

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ.

2022

Mε μερίδιο 46,45%(!) στις νέες ταξινομήσεις των Pick-Up για το 1ο 2μηνο, το ιαπωνικό μοντέλο έχει εκμεταλλευτεί με τον καλύτερο τρόπο την πτώση στις ταξινομήσεις του Ford Ranger, που ωστόσο ήταν το 2ο πιο δημοφιλές μέσα στον Φεβρουάριο.

Μεταβολή

Φεβ.

Μερίδιο (%)

Φεβ.

Μεταβολή

2021

πωλήσεων (%)

2022

πωλήσεις

2021

πωλήσ. (%)

Toyota Hilux

196

46,45

209

-6,22

127

48,11

104

22,12

Mitsubishi L200

20,14

214,81

14,39

280,00

Ford Ranger

19,91

106

-20,75

23,86

5,00

Jeep Gladiator

9,48

9,85

Isuzu D-Max

3,79

6,67

3,41

50,00

Λοιποί

0,24

-97,22

0,38

-93,333

Σύνολο

422

393

7,38

264

195

35,38

C+C Το Fuso Canter «συντηρεί» την κατηγορία C+C

Με μερίδιο αγοράς της τάξης του 65,22% στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών σε έκδοση καμπίνας – σασί, το Fuso Canter (μαζί με το Piaggio Porter) είναι προς το παρόν οι κύριοι εκφραστές της εν λόγω κατηγορίας.

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.- Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2022

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2021

Μεταβολή πωλήσ. (%)

1 Fuso Canter

65,22

275,00

73,33

266,67

Piaggio Porter

21,74

25,00

13,33

-33,33

Iveco Daily

8,70

0,00

13,33

Goupil G4

4,35

0,00

Mercedes Sprinter

0,00

-100,00

0,00

Fiat Ducato

0,00

Ford Transit

0,00

-100,00

0,00

Citroen Jumper

0,00

Nissan NT400 Cabstar

0,00

10 Nissan NV400

0,00

11 Isuzu N-Series

0,00

12 Alke ATX

0,00

13 Peugeot Boxer

0,00

14 VW Crafter

0,00

15 Renault Master

0,00

16 Nissan NV400

0,00

Λοιποί Σύνολο

8 3

9,52

-100,00

7,14

28/4/2022

1:03 μμ

Σελίδα 8

Poliseis_04

28/4/2022

11:49 ðì

ΑΓΟΡΑ

Page 22

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Εν αναμονή της ανανέωσης του κλάδου Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Ιαν.- Φεβ. 2022 Skoda Octavia 20 Toyota Corolla 7 Mercedes-Benz E-Class 5 Skoda Kodiaq 4 Peugeot 301 3 Λοιποί 3 Σύνολο 42

Φεβ. 2022 13 7 2 2 2 2 28

Μερίδιο (%) 47,62 16,67 11,90 9,52 7,14 7,14

Εταιρεία Skoda Toyota Mercedes-Benz Peugeot Fiat Λοιποί Σύνολο

Φεβ. 2022 15 7 2 2 1 1 28

Μερίδιο (%) 59,52 16,67 11,90 7,14 2,38 2,38

Ιαν.- Φεβ. 2022 25 7 5 3 1 1 42

Στο -26,32% κυμαίνονται οι πωλήσεις οχημάτων σε εκδόσεις Taxi για το 2μηνο του τρέχοντος έτους, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει άρδην… αν βοηθήσουν και οι συνθήκες για την έναρξη ανανέωσης του γερασμένου στόλου οχημάτων.

Φορτηγά: Μερίδιο 42,0% για τη Mercedes-Benz Trucks Με τις πωλήσεις φορτηγών άνω των 3,5t. να αυξάνονται κατά 92,86% μέσα στον Φεβρουάριο και κατά 49,25% από τις αρχές του έτους, η Mercedes-Benz Trucks (με 42 μονάδες) είναι αυτή που προς το παρόν κατέχει την… μερίδα του λέοντος στην ελληνική αγορά για το 2022.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

Φεβ. 2022 5 3

Φεβ. 2021 2 4 8

Φεβ. 2022 3 2

Φεβ. 2021 2 4

Μετ/λή (%) 150,00 -25,00 -100,00 -42,8

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz DAF Isuzu Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Φεβ. 2022 Ιαν.- Φεβ. 2021 Μετ/λή (%) Mitsubishi Fuso 8 3 166,67 Mercedes-Benz 7 4 75,00 Iveco 9 -100,00 Ford Fiat MAN Λοιποί Σύνολο 15 19 -21,05

Ιαν.- Φεβ. 2022 Ιαν.- Φεβ. 2021 Μετ/λή (%) 12 3 300,00 3 6 -50,00 1 17 20 -15,00

Μετ/λή (%) 50,00 -50,00 0,00

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Volvo Ford Trucks DAF Scania Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2022 Ιαν.- Φεβ. 2021 23 5 18 5 10 3 10 5 3 2 68 28

Μετ/λή (%) Φεβ. 2022 Φεβ. 2021 360,00 13 3 260,00 6 1 233,33 7 2 8 66,67 5 -100,00 142,86 40 8

Μετ/λή (%) 333,33 500,00 250,00 400,00

Λεωφορεία: Η αγορά «πάγωσε» Λεωφορεία Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα MAN Mercedes-Benz Neoplan Volvo Scania Setra Λοιποί Σύνολο

Minibuses

Φεβ. 2022

Φεβ. 2021 3

Μετ/λή (%) -100,00 -100,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Ιαν.- Φεβ. 2022 Ιαν.- Φεβ. 2021 Μετ/λή (%) 4 -100,00 3 -100,00 1 -100,00 1 -100,00 0 18 -100,00

Mercedes-Benz Ford Iveco Bus VW Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2022 Ιαν.-Φεβ. 2021 Μετ/λή (%)

13 2

-23,53 -100,00 -! -31,82

Φεβ. 2022

Φεβ. 2021

Μετ/λή (%)

12 1

50,00 62,50

Τα 13 νέα Mini-Buses που ταξινομήθηκαν μέσα στον Φεβρουάριο, δεν αρκούν για να αλλάξουν τη δραματική εικόνα της αγοράς που κυμαίνεται στο -62,5% σε σχέση με το 1ο 2μηνο του 2021.

28/4/2022

12:59 μμ

Σελίδα 2

medium_vans_load_specs

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

28/4/2022

12:39 ìì

Page 24

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans

Τα ιδανικά «εργαλεία» για την πόλη

Οι πάσης φύσεως εφαρμογές που σχετίζονται με τις μεταφορές φορτίων εντός της πόλης, απαιτούν τη χρήση ευέλικτων και αποδοτικών οχημάτων που ωστόσο προσφέρουν μεγάλο χώρο φόρτωσης, πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και φυσικά, «ευκολίες» που λύνουν τα χέρια του επαγγελματία. Όλα τα παραπάνω ωστόσο, περιγράφουν τους εκπρόσωπους της κατηγορίας των Μεσαίων Vans!

α Μεσαία Vans παρουσιάζουν μια σταθερά αυξητική τάση πωλήσεων, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5ετίας, απόρροια των εξαιρετικών δυνατοτήτων τους στην υποστήριξη μιας τεράστιας γκάμας εφαρμογών που σχετίζονται τόσο με τεχνικά επαγγέλματα όσο και με ταχυμεταφορές προϊόντων, ακόμη και στο «τελευταίο χιλιόμετρο» των αστικών logistics. Με έως και τρεις επιλογές αμαξώματος και μεταξονίου και συνολικό μήκος από 4,6 – 5,3m καθώς και δύο ύψη οροφής σε ορισμένα οχήματα, τα Μεσαία Vans είναι σε θέση

να υποστηρίξουν στο εσωτερικό τους φορτία έως και 4,15m σε συνδυασμό με τρεις επιβάτες ενώ, αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος και το ωφέλιμο φορτίο τους ανέρχονται έως και στα 9,3κ.μ. και τους 1,4t. αντίστοιχα! Την ίδια στιγμή, η πλειοψηφία των κατασκευαστών, προσφέρουν και αμιγώς ηλεκτρικές ή υβριδικές εκδόσεις των εν λόγω μοντέλων, που όλες είναι σε θέση να μεταφέρουν 2 – 3 ευρωπαλέτες, των οποίων η φόρτωση καθίσταται εύκολη υπόθεση χάρη στο ωφέλιμο πλάτος των 0,8 – 1,03μ. των πλευρικών θυρών. Αντίστοιχα, τα Μεσαία e-Vans είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία βάρους έως 1,0t. με την αυτονομία

τους να υπερβαίνει τα 300km, γεγονός που λύνει τα χέρια του επαγγελματία και της επιχείρησης. Στις σελίδες που ακολουθούν, ουσιαστικά σας προσφέρουμε μια συγκριτική… ματιά στις μεταφορικές δυνατότητες τόσο των συμβατικών όσο και των υβριδικών/ηλεκτρικών εκδόσεων τους σε διάφορους τομείς, με βάση τα στοιχεία που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές. Χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και την ειδική καταπακτή στον χώρο φόρτωσης, το ωφέλιμο μήκος και κατά συνέπεια οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans, αυξάνονται σημαντικά.

medium_vans_load_specs

28/4/2022

12:40 ìì

Page 25

Το… μέγεθος (μήκος) μετράει!

ς επί το πλείστον, τα Μεσαία Vans διατίθενται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος με το συνολικό μήκος τους να κυμαίνεται από τα 4,6 – 5,4m γεγονός που συμβάλλει και στην εξαιρετική ευελιξία τους εντός της πόλης. Αναλόγως, το ωφέλιμο μήκος εντός της καρότσας κυμαίνεται από τα 2,1 – 2,9μ. Ωστόσο, χάρη σε ειδικές καταπακτές που επεκτείνουν το διαθέσιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κατά 1m+ κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, αναλόγως της έκδοσης, είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία έως και 4.150mm με το νέο Nissan Primastar να επιδεικνύει την βέλτιστη επίδοση σε αυτό τον τομέα, ακολουθούμενο από τους εκπροσώπους του ΟμίΟι εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο του νέου Nissan Primastar, μπορούν να υποστηρίξουν φορτία μήκους έως και 4.150mm.

λου Stellantis (Jumpy, Scudo, Vivaro, Expert). Στον πίνακα που σας προσφέρουμε, μπορείτε να δείτε τα ωφέλιμα μήκη του χώρου φόρτωσης σε κάθε μία από τις εκδόσεις αμαξώματος στις οποίες διατίθεται το εκάστοτε μοντέλο και στην παρένθεση, το πόσο αυτά αυξάνονται, εφόσον ο ιδιοκτήτης τους το επιθυμεί.

H ειδική καταπακτή πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού, αυξάνει το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κατά 1,1m. Περίπου.

ΜΟΝΤEΛΟ

ΜΗΚΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦOΡΤΩΣΗΣ (ΧΛΣΤ.)

Nissan Primastar

2.537 - 2.937 (3.750 - 4.150)

Citroen Jumpy

2.162 - 2.512 - 2.862 (Moduwork: 3.324 - 3.674 - 4.026)

Fiat Scudo

2.162 - 2.512 - 2.862 (Magic Cargo: 3.324 - 3.674 - 4.024)

Opel Vivaro

2.162 - 2.512 - 2.862 (FlexCargo: 3.324 - 3.674 - 4.024)

Peugeot Expert

2.162 - 2.512 - 2.862 (3.324 - 3.674 - 4.026)

Toyota Proace

2.063 - 2.413 - 2.763 (Smart Cargo: 3.322 - 3.672 - 4.024)

Ford Transit Custom

2.554 - 2.921 (3.037 - 3.404)

Mercedes-Benz Vito

2.045 - 2.290 - 2.520 (2.586 - 2.831 - 3.061)

VW Transporter

2.324 - 2.572 (2.724 - 2.975)

Maxus eDeliver 3

2.180 - 2.770

medium_vans_load_specs

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

28/4/2022

12:40 ìì

Page 26

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans

Όταν «πλατιάζει» το ζήτημα

ι τοποθέτηση των τροχών ουσιαστικά στις τέσσερις γωνίες του αμαξώματος και η ειδική δομή των αναρτήσεων, ειδικά του πίσω άξονα, εκτός του ότι υπόσχεται μια εξαιρετική ευστάθεια και πολύ καλή οδική συμπεριφορά στα οχήματα της εν λόγω κατηγορίας, διασφαλίζει και πολύ καλό ωφέλιμο πλάτος εντός του χώρου φόρτωσης. Στον πίνακα που ακολουθεί, οι τιμές αφορούν σε εκδόσεις οχημάτων με μία πλευρική πόρτα, καθώς η δεύτερη θα μείωση (κατά μερικά εκατοστά) τα εν λόγω νούμερα.

Σε κάθε περίπτωση, το Ford Transit Custom είναι η πρόταση με την βέλτιστη επίδοση σε αυτόν τον τομέα, τόσο στο μέγιστο διαθέσιμο πλάτος, όσο και μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών. Ακολουθεί το Volkswagen Transporter ενώ και το Mercedes-Benz Vito τα καταφέρνει εξαιρετικά σε αυτόν τον τομέα, χωρίς να παραβλέπουμε και το Maxus eDeliver 3.

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ford Transit Custom VW Transporter Mercedes-Benz Vito Maxus eDeliver 3 Nissan Primastar Opel Vivaro Citroen Jumpy Fiat Scudo Peugeot Expert Toyota Proace

ΠΛAΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦOΡΤΩΣΗΣ / ΘOΛΟΙ (ΧΛΣΤ.)

1.775 (1.392) 1.700 (1.244) 1.685 (1.270) 1.665 (1.220) 1.662 (1.268) 1.636 (1.258) 1.628 (1.258) 1.628 (1.258) 1.628 (1.258) 1.628 (1.258)

Χάρη στο ωφέλιμο πλάτος άνω των 1,2m ακόμη και μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών, τα Μεσαία Vans επιτρέπουν την μεταφορά έως και 3 ευρωπαλετών.

Το Ford Transit Custom προσφέρει το μέγιστο ωφέλιμο πλάτος (και μεταξύ των θόλων) για τον χώρο φόρτωσης στην κατηγορία.

28/4/2022

12:56 μμ

Σελίδα 41

medium_vans_load_specs

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

28/4/2022

12:44 ìì

Page 28

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans

Κινητές «αποθήκες»!

εδομένου ότι η συντριπτική πλειοψηφία των χρήσεων για τις οποίες προορίζονται τα Μεσαία Vans αφορά σε εφαρμογές που περιλαμβάνουν δρομολόγια εντός της πόλης, τα Μεσαία Vans έχουν συνολικό ύψος αμαξώματος που δεν υπερβαίνει τα 1,9m ενώ μόνο τα VW Transporter, Nissan Primastar και Ford Transit Custom διατίθενται και με υπερυψωμένη οροφή, όπου το μέγιστο ύψος αμαξώματος ανέρχεται έως και στα 2,4m περίπου. Με βάση λοιπόν αυτό το δεδομένο και χάρη στην δυνατότητα ανάπτυξης του διαθέσιμου χώρου φόρτωσης μέσω της καταπακτής κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, ο μέγιστος ωφέλιμος όγκος σε κάθε μοντέλο

αυξάνεται σημαντικά. Το Ford Transit Custom προσφέρει την καλύτερη – βασική- πρόταση με 6,0κ.μ. ωστόσο, αν συνυπολογίσουμε και τη δυνατότητα υπερύψωσης της οροφής που διαθέτουν τα VW Transporter και Nissan Primastar, δεν είναι τυχαίο πως τα 9,3κ.μ. και 8,6κ.μ. που επιδεικνύουν αντίστοιχα σε αυτόν τον τομέα, είναι και οι καλύτερες προτάσεις της κατηγορίας.

ΜΟΝΤΕΛΟ VW Transporter Nissan Primastar Ford Transit Custom Citroen Jumpy Fiat Scudo Opel Vivaro Peugeot Expert Toyota Proace Mercedes-Benz Vito Maxus eDeliver 3

ΩΦΕΛΙΜΟΣ OΓΚΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ (Κ.Μ.) 5,8 - 6,7 - 9,3 5,2 - 6,0 (H2: 7,2 - 8,6) 6,0 - 6,8 (7,2 - 8,3) 4,6 - 5,3 - 6,1 (Moduwork: 5,1 - 5,8 - 6,6) 4,6 - 5,3 - 6,1 (Magic Cargo: 5,1 - 5,8 - 6,6) 4,6 - 5,3 - 6,1 (FlexCargo: 5,1 - 5,8 - 6,6) 4,6 - 5,3 - 6,1 (5,1 - 5,8 - 6,6) 4,6 - 5,3 - 6,1 (Smart Cargo: 5,1 - 5,8 - 6,6) 5,5 - 6,0 - 6,6 4,8 - 6,3

Στις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο και υπερυψωμένη οροφή, το VW Transporter προσφέρει ωφέλιμο όγκο φόρτωσης της τάξης των 9,3κ.μ.!

Ο μεγάλος ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης των Μεσαίων Vans, τα καθιστά ιδανικά για τις διασκευές όπως π.χ. οι ψυκτικοί θάλαμοι και όχι μόνο.

Με βάση τα όσα ανακοινώνει η κατασκευάστρια εταιρεία, το Toyota Proace είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.458 κιλών.

Με ωφέλιμο σχεδόν το 50% του μεικτού βάρους!

Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος και των χαρακτηριστικών του εκάστοτε οχήματος, τα Μεσαία Vans είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία βάρους έως και 1,47t.!

ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ (ΚΙΛΑ) εδομένου ότι ΜΟΝΤΕΛΟ 1.079 - 1.476 η συντριπτι- Fiat Scudo Ford Transit Custom 634 - 1.470 κή πλειοψηφία Toyota Proace 960 - 1.458 των χρήσεων για Citroen Jumpy 1.025 - 1.424 τις οποίες προ- Opel Vivaro 875 - 1.405 ορίζονται τα Με- Mercedes-Benz Vito 879 - 1.374 885 - 1.340 σαία Vans αφορά Peugeot Expert VW Transporter 746 - 1.278 σε εφαρμογές Nissan Primastar 1.054 - 1.185 που περιλαμβάνουν δρομολόγια εντός της πό- του συνοδηγού, ο μέγιστος λης, τα Μεσαία Vans έχουν συ- ωφέλιμος όγκος σε κάθε μοντένολικό ύψος αμαξώματος που λο αυξάνεται σημαντικά. Το Ford Transit Custom προδεν υπερβαίνει τα 1,9m ενώ μόνο τα VW Transporter, Nissan σφέρει την καλύτερη –βασικήPrimastar και Ford Transit Cus- πρόταση με 6,0κ.μ. ωστόσο, αν tom διατίθενται και με υπερυ- συνυπολογίσουμε και τη δυναψωμένη οροφή, όπου το μέγι- τότητα υπερύψωσης της οροστο ύψος αμαξώματος ανέρχε- φής που διαθέτουν τα VW ται έως και στα 2,4m περίπου. Transporter και Nissan PrimasΜε βάση λοιπόν αυτό το δεδο- tar, δεν είναι τυχαίο πως τα μένο και χάρη στην δυνατότητα 9,3κ.μ. και 8,6κ.μ. που επιδειανάπτυξης του διαθέσιμου χώ- κνύουν αντίστοιχα σε αυτόν τον ρου φόρτωσης μέσω της κατα- τομέα, είναι και οι καλύτερες πακτής κάτω από το κάθισμα προτάσεις της κατηγορίας.

28/4/2022

12:11 μμ

Σελίδα 1

medium_vans_load_specs

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

28/4/2022

12:45 ìì

Page 30

Οι μεταφορικές δυνατότητες των Μεσαίων Vans

Που υστερούν και που υπερέχουν οι ηλεκτρικές / υβριδικές εκδόσεις

πό τα 9 συνολικά μοντέλα που απαρτίζουν την κατηγορία των Μεσαίων Vans στην ελληνική αγορά, τα πέντε (Scudo, Jumpy, Vivaro, Expert & Vito) διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Παράλληλα, το Ford Transit Custom προσφέρεται και σε ήμια υβριδικές (mHEV) ή Plug-In Hybrid (PHEV) εκδόσεις ενώ, το Maxus eDeliver 3 είναι ουσιαστικά η μοναδική πρόταση που διατίθεται μόνο ως ηλεκτρική. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις του αμαξώματος, οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις e-Scudo (Scudo BEV), eJumpy, Vivaro-e, e-Expert & eVito, είναι διαθέσιμες σε αντίστοιχες επι-

λογές αμαξώματος με τις συμβατικέ και το ίδιο ισχύει για τις υβριδικές εκδόσεις του Ford Transit Custom. Επομένως, όσοι επιλέξουν κάποιο εκ των μοντέλων που προαναφέραμε, μπορούν να υπολογίζουν σε αντίστοιχα ωφέλιμα μήκη, πλάτη, ύψη ή όγκους χώρου φόρτωσης, με των συμβατικών εκδόσεων των μοντέλων. Εκεί που τα πράγματα αλλάζουν είναι στο ωφέλιμο φορτίο, δεδομένης της αλλαγής του συστήματος μετάδοσης της κίνησης (συμβατικός κινητήρας + κιβώτιο ταχυτήτων + δεξαμενή καυσίμου) με τις μπαταρίες και τον ηλεκτροκινητήρα. Με τη γλώσσα των αριθμών κα-

ΜΟΝΤΕΛΟ Ford Transit Custom (mHEV & PHEV) Fiat e-Scudo Citroen e-Jumpy Maxus eDeliver 3 Opel Vivaro-e Peugeot e-Expert Mercedes-Benz eVito

θίσταται σαφές πως το υβριδικό Ford Transit Custom επιδεικνύει την υψηλότερη επίδοση σε αυτήν την κατηγορία (έως 1.443 κιλά) και ακολουθεί το άρτι αφιχθέν Fiat Scudo BEV με έως και 1.274 κιλά. Σε κάθε περίπτωση είναι σαφές πως τα Μεσαία e-Vans είναι σε θέση να υποστηρίξουν με άνεση φορτία 1,0t. (περίπου) σε όλες τις εκδόσεις τους ωστόσο, μια πιο προσεχτική… ανάγνωση των δεδομένων, αποκαλύπτει ένα ενδιαφέρον στοιχείο. Ενώ το μέγιστο δυνατό ωφέλιμο Οι ηλεκτρικές εκδόσεις των Μεσαίων Vans που διατίθενται ήδη και στην Ελλάδα, δεν υστερούν παρά ελάχιστα σε ότι αφορά στο ωφέλιμο φορτίο που μπορούν να μεταφέρουν.

Με βάση τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, το ηλεκτρικό νέο Fiat Scudo μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως 1,27t. (έως 1,48t. για τις συμβατικές εκδόσεις).

ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ (ΚΙΛΑ) 807 - 1.443 1.000 - 1.274 992 - 1.004 905 - 930 925 - 929 925 - 928 853 - 888

φορτίο των e-Vans είναι μειωμένο έως και κατά 30% - 35% σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, το ελάχιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορούν τα εν λόγω μοντέλα να υποστηρίξουν (ανά έκδοση) είναι ίδιο ή ακόμη και υψηλότερο σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις! Επομένως, με βάση πάντα τα στοιχεία που οι εταιρείες ανακοινώνουν, εφόσον η χρήση για την οποία προορίζεται ένα όχημα, δεν είναι απαγορευτική (λόγω π.χ. της διαθέσιμης αυτονομίας), τα ηλεκτροκίνητα Μεσαία Vans που διατίθενται στην ελληνική αγορά, είναι εξίσου αποδοτικά με τα συμβατικά, ειδικά να το κόστος αγοράς τους μειώνεται λόγω επιδότησης μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

28/4/2022

12:58 μμ

Σελίδα 7

Fiat Scudo_04

28/4/2022

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12:06 ìì

Page 32

Στο Τορίνο για τα νέα Fiat Scudo & e-Scudo (Scudo BEV)

η λ ό π ν η τ σ » ς ο ιρ α τ έ ν υ Σ «

γίνει στην πόλη νέα Fiat Scudo & e-Scudo έμελλε να Η πρώτη μας οδηγική επαφή με τα αλύτερη από ς αυτοκινητοβιομηχανίας είναι μεγ ική ιταλ της ά σκι η υ όπο ίνο Τορ του σα τις ανέσεις και ληματικό Lingotto, εκτιμήσαμε άμε οπουδήποτε και με αφετηρία το εμβ οδηγό του! παρέχει απλόχερα στον ιδιοκτήτη / Van αίο Μεσ ό αυτ νέο το που ς ολίε ευκ Τιμές  Fiat Scudo Van: από 29.500 € (προ φόρων: 21.998)  Fiat e-Scudo (BEV) Van: από 40.900 € (προ φόρων: 32.984)  Fiat e-Scudo (BEV) Combi: από 46.950 € (προ φόρων: 37.863)

εν υπάρχει αμφιβολία πως στους δύσκολους καιρούς που βιώνει η –πανευρωπαϊκήοικονομία, προκειμένου μια επιχείρηση ή ένας επαγγελματίας να διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα και τα ανταγωνιστικότητα τους, επιβάλλεται να

διασφαλίσουν το επιχειρείν με τα βέλτιστα «εργαλεία». Σε αυτό ακριβώς το κομμάτι, ειδικά για τις ενδοαστικές μεταφορές, εστιάζει το λανσάρισμα του νέου Scudo (μια ονομασία για το Μεσαίο Van της Fiat Professional που επανέρχεται

Γιατί ΝΑΙ:

Γιατί ΟΧΙ:

 Για την εξαιρετική ευελιξία και τις πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος  Για το κορυφαίο επίπεδο άνεσης, ασφάλειας και πρακτικότητας

 Γιατί διαφέρει ελάχιστα από τους υπόλοιπους εκπροσώπους του Ομίλου Stellantis στην κατηγορία των Μεσαίων Vans

για να αντικαταστήσει το Talento), σε συμβατικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις που συνοδεύονται από πολλαπλές παροχές και υπηρεσίες. Μεταξύ αυτών δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση (έως 200.000χλμ.), την 5ετή Δωρεάν Οδική Βοήθεια ή τους –χωρίς χρέωση- περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους (μέσω του προγράμματος Mopar Check-Up), ή το ειδικά εξελιγ-

μένο για την ελληνική αγορά , πακέτο εξοπλισμού «Pack Tecnico». Εκτός όπως από τις σημαντικές αναβαθμίσεις σε πλαίσιο και κινητήρες, το νέο Fiat Scudo ενσωματώνει μια πλειάδα προηγμένων συστημάτων «ADAS», που διευκολύνουν το έργο του οδηγού, διασφαλίζοντας ένα κορυφαίο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας, που ωφελούν ουσιαστικά όλους του χρήστες του δρόμου.

Fiat Scudo_04

28/4/2022

12:12 ìì

Page 33

Εντός της καμπίνας

Εξαιρετικός σε εργονομία και πρακτικότητα ο εσωτερικός διάκοσμος, φιλοξενεί πλήθος αποθηκευτικών χώρων, εύκολα προσβάσιμων.

Το πολύ-λειτουργικό διπλό κάθισμα του συνοδηγού, φιλοξενεί και αποθηκευτικό – κλειστό- χώρο στη βάση του.

άρη στα νέα αναπαυτικά καθίσματα, την εξαιρετική θέση οδήγησης και –κυρίωςτο εξαιρετικό επίπεδο εργονομίας, ο οδηγός και οι –έως 2- συνεπιβάτες, απολαμβάνουν υψηλό επίπεδο άνεσης ενώ, τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων και οι πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι (και κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού), διασφαλί-

ζουν πως τα πάντα θα χωρέσουν με άνεση και πρακτικότητα εντός του οχήματος, Το νέο Scudo διατίθεται στην ελληνική αγορά και σε στις επιβατικές εκδόσεις Combi (μόνο ηλεκτροκίνητες) με τρεις σειρές καθισμάτων, που καλύπτουν απόλυτα τις ανάγκες μεταφοράς πολυάριθμων επιβατών.

Το νέο Fiat Scudo θα προσφέρεται και σε ηλεκτρικές εκδόσεις Van ή μεταφοράς προσωπικού (Scudo Combi BEV).

Fiat Scudo_04

28/4/2022

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12:14 ìì

Page 34

Στο Τορίνο για τα νέα Fiat Scudo & e-Scudo (Scudo BEV)

Μεταφορικές δυνατότητες: Για φορτία έως και 1,26t.

όσο στις συμβατικές όσο και στις ηλεκτρικές εκδόσεις, το νέο Scudo προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος (δύο μεταξόνια) και ύψος οροφής που δεν υπερβαίνει τα 1,93μ. Αναλόγως, ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος από 2.162 – 2.862mm που χάρη στην ειδική καταπακτή στο διαχωριστικό, μπορεί να επεκταθεί κατά 1.162mm κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, στα 3.324 – 4.024mm. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από τα 4,6 – 6,1 m3 (5,1 – 6,6m3). Ευρύ είναι και το άνοιγμα τόσο των πλευρικών θυρών όσο και των πίσω (πλάτος 745 – 935mm και 1.287mm αντίστοιχα). Τέλος, με το μεικτό βάρος του οχήματος να κυμαίνεται από τους 2,8 – 3,1t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.258kg (έως και 850kg στις ηλεκτρικές εκδόσεις).

Έως και τρεις ευρωπαλέτες μπορούν να φιλοξενηθούν στον χώρο φόρτωσης του νέου Fiat Scudo.

Χάρη στην ειδική καταπακτή, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί κατά 1.162mm και να ανέλθει έως και στα 4.024mm.

Κινητήρας – επιδόσεις: Με diesel 120-145hp ή e-Scudo με αυτονομία 330km Δύο νέας δομής και τεχνολογίας πετρελαιοκινητήρες MultiJet 3 που καλύπτουν τις προδιαγραφές Euro 6D-Final, χωρητικότητας 1,5 ή 2,0lt. με απόδοση 120 ή 145hp αντίστοιχα αναλαμβάνουν την κίνηση του νέου Scudo, συνεργαζόμενοι είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, είτε με αυτόματο 8 σχέσεων. To δε δεύτερο, που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε κατά την πανευρωπαϊκή παΟι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Scudo επιδεικνύουν μέγιστη αυτονομία έως και 330km και φόρτιση των μπαταριών τους στο 80% σε διάστημα ακόμη και μικρότερο της ώρας.

ρουσίαση του μοντέλου, κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις με την ευχρηστία και την ομαλή λειτουργία του. Αντίστοιχα οι εκδόσεις e-Scudo Van και e-Scudo Combi εφοδιάζονται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης

136 ίππων και 260Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα κιβώτιο μιας σχέσης και μπαταρίες χωρητικότητας 50 ή 75kWh, οι οποίες, επιτρέπουν την επίτευξη μέγιστης αυτονομίας έως και 330km. Μάλιστα η φόρτιση τους

Κινητήρες Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

στο 80% της χωρητικότητας τους, μπορεί να επιτευχθεί ακόμη και σε μόλις 30λεπτά της ώρας, δεδομένου ότι είναι δυνατή η φόρτιση σε παροχή 100kW.

Ηλεκτροκινητήρας Fiat Scudo 1,5 MultiJet3 2,0 MultiJet3 Πετρέλαιο Πετρέλαιο 1.499 1.997 120/3.750 145/3.750 300/1.750 370 (Auto: 340) /2.000 Manual, 6 σχ. Manual, 6 σχ./ Auto, 8 σχ. 6,6 7,3 168 - 170 70

185 - 194 (Auto: 188 - 193) 70

Μοντέλο Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Μέση κατανάλωση (Kw/100χλμ.) Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) Διάρκεια φόρτισης 0-100% σε παροχή 1,8kW (AC) Διάρκεια φόρτισης 0-100% σε παροχή 7,4kW (AC) Διάρκεια φόρτισης 0-100% σε παροχή 11kW (AC) Διάρκεια φόρτισης 0-80% σε παροχή 100kW (DC) Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) Θεωρητική μέγιστη αυτονομία (χλμ.)

Fiat e-Scudo (BEV) Ηλεκτρισμός 136 260 Auto, 1 σχ. 130 10,8 (75kWh: 11,9) 25,7 50, 75 31 - 47 ώρες 7,5 - 11 ώρες 5 - 7,5 ώρες 30 - 45 λεπτά 50, 75 έως 330

28/4/2022

1:18 μμ

Σελίδα 2

Fiat Scudo_04

28/4/2022

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

12:18 ìì

Page 36

Στο Τορίνο για τα νέα Fiat Scudo & e-Scudo (Scudo BEV)

Εν κινήσει: Εξαιρετική ποιότητα κύλισης και όχι μόνο

εδομένου ότι οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες ανταποκρίνονται στις πιέσεις τόσο των πελατών τους όσο και διεθνών οργανισμών (όπως π.χ. ο Euro NCAP) για βελτίωση της ασφάλειας που προσφέρουν τα νέα ελαφρά επαγγελματικά τους, το νέο Fiat Scudo δεν θα μπορούσε να αποτελεί εξαίρεση. Εφοδιασμένο με 14 νέα συστήματα «ADAS» (Advanced Driver Assistance Systems), είναι σε θέση να αντιληφθεί τα ισχύοντα όρια ταχύτητας, την παρέκκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας, άλλα οχήματα που κινούνται σε «νεκρά» σημεία του οπτικού πεδίου του οδηγού, τη μη-τήρηση της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας από προπορευόμενα οχήματα

κ.ά. και να ειδοποιήσει σχετικά τον οδηγό με οπτικό-ακουστικά σήματα. Παράλληλα, στοιχεία όπως η κάμερα οπισθοπορείας, διευκολύνουν αφάνταστα του ελιγμούς. Είτε κάνοντας χρήση του συστήματος βελτίωσης της πρόσφυσης «Grip Control» είτε όχι, το νέο Scudo μπορεί να κινηθεί σε πολύ γρήγορους ρυθμούς ακόμη και με πλήρες φορτίο, με τον οδηγό να απολαμβάνει το «γρήγορο» τιμόνι, τα ισχυρά φρένα και την πολύ καλή κατανομή των μαζών μεταξύ των δύο αξόνων. Παράλληλα, τόσο σύστημα μετάδοσης της κίνησης (τόσο οι πετρελαιοκινητήρες όσο και –κυρίως- ο ηλεκτροκινητήρας), διακρίνονται για την άμεση απόκριση τους στις εντολές του οδηγού.

Κινητήρες Μοντέλο Μοντέλο Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Η εξαιρετική ποιότητα κύλισης, η ευστάθεια και η ευελιξία είναι τα βασικά γνωρίσματα του νέου Fiat Scudo.

Fiat Scudo NEO Fiat Scudo L1H1

L2H1

4.609 1.920 1.890 (BEV: 1.895) 2.925 881 803 11,30

4.950 1.920 1.895 3.275 881 803 12,40

2.162 - 3.324 1.636 1.228 1.397 4,6 - 5,1 745 1.238 1.287 1.220

2.512 - 3.674 1.636 1.228 1.397 5,3 - 5,8 935 1.238 1.287 1.220

2.830/BEV: 3.100) 1.856 (Auto: 1.887)/ BEV: 2.250 974 (Auto: 943)/ - 1.027 BEV: 850 2.000 - 2.500

3.100/BEV: 3.025-3.100) 2.073 - 2.142 (Auto: 2.152)/ BEV: 2.175 - 2.249 958 (Auto: 958)/ BEV: 850-851 2.000 - 2.500

750

Συνολικά 14 νέα συστήματα ADAS αναβαθμίζουν κάθετα την ενεργητική ασφάλεια του Μεσαίου Van της Fiat Professional.

Συνομιλώντας με τον επικεφαλής των Stellantis LCVs, κ. Ε. Laforge

το πλαίσιο της πανευρωπαϊκής παρουσίασης του νέου Scudo στο Τορίνο που διοργάνωσε η Fiat Professional, είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε τον επικεφαλής του τομέα Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων του Ομίλου Stellantis, κ. Eric Laforge. Κατά τη διάρκεια της κουβέντας μας, ο κ. Lagorge δεν παρέλειψε να τονίσει την μεγάλη βαρύτητα που ο Όμιλος δίνει στον σταδιακή –πλήρη- εξηλεκτρισμό της γκάμας των LCVs σε όλες τις μάρκες του (Fiat Professional, Citroen, Peugeot, Opel), κα-

θώς και στην ανάγκη περαιτέρω βελτίωσης των υπηρεσιών που παρέχονται στους πελάτες, προκειμένου να συμβάλλουν στην μέγιστη αποδοτικότητα και το ελάχιστο δυνατό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας των οχημάτων τους. Σε ότι αφορά στα μελλοντικά πλάνα της Fiat Professional, ο κ. Lagorge ανέφερε πως η εταιρεία θα διατηρήσει ακόμη στις τάξεις της την υπάρχουσα γενιά του Fiorinο, το οποίο ωστόσο δεν θα αποκτήσει κάποια εξηλεκτρισμένη έκδοση στο μέλλον, ενώ, από το 2023 θα έχουμε εξελίξεις σε ότι αφορά στον αντικαταστάτη του Doblo.

Ο κ. Eric Lagorge, επικεφαλής του Τομέα Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων του Ομίλου Stellantis (δεξιά) τόνισε τη μεγάλη βαρύτητα που η Fiat Professional δίνει στις επιπρόσθετες υπηρεσίες μετά την πώληση που παρέχονται στους πελάτες.

28/4/2022

1:15 μμ

Σελίδα 2

M-Benz CITAN TOURER_04

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

28/4/2022

12:50 ìì

Page 38

Mercedes-Benz Citan Tourer 110 CDI

«Γενναιόδωρο» από όλες τις απόψεις!

Η επιβατική έκδοση «Tourer» του νέου Mercedes-Benz Citan βασίζεται στις εντυπωσιακές παροχές σε χώρους, άνεση και ασφάλεια που προσφέρουν και οι επαγγελματικές εκδόσεις του «International Van of the Year 2022», διασφαλίζοντας κορυφαίο περιβάλλον για πέντε (αρχικά και 7 σύντομα) επιβάτες. Ας την ανακαλύψουμε…

χοντας εξελιχθεί με βάση ένα –αμιγώς επαγγελματικό- όχημα, το νέο Citan Tourer δεν είναι απλώς ένα Van με καθίσματα. Μπορεί να διατηρεί την ευρυχωρία και την πρακτικότητα των επαγγελματικών εκδόσεων ωστόσο, τόσο το στήσιμο των αναρτήσεων, όσο και η ποιότητα των υλι-

κών στο εσωτερικό, σε συνδυασμό ματικό όχημα για τη μεταφορά πο της Mercedes-Benz δεν εδράμε την πληρότητα του εξοπλισμού, (σύντομα έως και 7) πολλαπλών ζεται τυχαία στο καπώ του Citan Tourer. το καθιστούν μια ιδανική επιλογή επιβατών, π.χ. ως Taxi. Σε κάθε περίπτωση, το λογότυγια όσους επιθυμούν ένα οικογενειακό όχημα που δεν θέτει περιορισμούς στις απο- Γιατί ΝΑΙ: όσο και αποσκευές τερικό, τόσο για επιβάτες σκευές που τελικά θα ακο-  Για τους τεράστιους χώρους στο εσω υρικές πόρτες συρόμενες πλε λουθήσουν τα μέλη μιας οι-  Για τις άκρως πρακτικές του καταβολές κογένειας, ή ένα επαγγελ- Γιατί ΟΧΙ: ρά» τις επαγγελματικές ου αμάξωμα που «μαρτυ  Για το ενός όγκ ν οι διαθέσιμοι κινητήρες επιδόσεις που προσφέρου  Για τις περιορισμένες

M-Benz CITAN TOURER_04

28/4/2022

12:51 ìì

Page 39

Εντός της καμπίνας: Χώροι για όλους και τα πάντα!

ρος το παρόν, το Citan Tourer είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Long με μήκος 4,5m και δυνατότητα μεταφορές έως πέντε επιβατών ενώ, αργότερα αναμένονται και οι εκδόσεις Extra Long που θα συνδυάζονται με 3η σειρά 2 καθισμάτων (7θέσιες). Βασικό γνώρισμα του γερμανικού μοντέλου είναι φυσικά η εντυπωσιακή ευρυχωρία της καμπίνας, τόσο σε πλάτος και ύψος όσο και ως προς το διαθέσιμο μήκος δεδομένου ότι, το μεταξόνιο των 2,72m, διασφαλίζει εξαιρετικό χώρο για όλους τους επιβάτες. Σε σχέση με την προηγούμενη του γενιά, το Citan έχει αναβαθμιστεί κάθετα, τόσο σε επίπεδο ποιότητας υλικών και συναρμογής όσο και στην αισθητική της σχεδίασης του. Τα πρώτα στοιχεία που θα κερδίσουν τον οδηγό είναι το πολύ-λειτουργικό τιμόνι με τα πολλαπλά χειριστήρια, ο νέος –έγχρωμος- πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων (MBUX). Τα πάντα είναι τοποθετημένα σε σημεία με εξαιρετική εργονομία και η εξοικείωση του οδηγού με όλες τις ενδείξεις και τα χειριστήρια, είναι θέμα μόλις λίγων ωρών οδήγησης. Τα παραπάνω συνδυάζονται με πολυάριθμους αποθηκευτικούς χώρους, κυριολεκτικά παντού, με την θήκη / ράφι στην οροφή της καμπίνας να διαπρέπει λόγω της ευχρηστίας της. Μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι υπάρχουν ωστόσο τόσο στο εσωτερικό των θυρών όσο και στο κεντρικό υποβραχιόνιο ενώ, τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και με πλούσιο αφρώδες υλικό. Το ασύμμετρο κάθισμα της 2ης σειράς φέρει υποδοχές Isofix στις δύο εκ των θέσεων ενώ η αναδίπλωση του γίνεται γρήγορα και εύκολα, αποκαλύπτοντας τα πραγματικά «γονίδια» του μοντέλου και μετατρέποντας το σε ένα Van με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης 2,4κ.μ.! Φυσικά, με μήκος 717mm και πλάτος 1.196mm, ο χώρος φόρτωσης ακόμη και κάτω από την εταζέρα (517lt.) δεν θα απογοητεύσει κανέναν και ποτέ! Σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, ως γνήσιο τέκνο της Mercedes-Benz, το Citan Tourer δεν έχει να επιδείξει σημαντικές ελλείψεις ενώ, μέσα στο έτος αναμένεται και στην ελληνική αγορά η νέα T-Class, που ουσιαστικά θα αποτελεί τον κορυφαίο –επιβατικό- εκπρόσωπο της οικογένειας του νέου Citan, με εντυπωσιακό σε πληρότητα εξοπλισμό σε όλους τους τομείς. 4

Ελκυστικός σχεδιαστικά και με πολύ καλή εργονομία σε όλα τα χειριστήρια είναι ο εσωτερικός διάκοσμος.

Μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη που ελέγχεται από το δεξί μέρος του τιμονιού, δεσπόζει στον πίνακα οργάνων.

Μπροστά από το -βαθύ- και άνετο κεντρικό υποβραχιόνιο, υπάρχει μια πρακτική θήκη με θήρες σύνδεσης με εξωτερικές πηγές δεδομένων.

Εύχρηστο και οικείο το μενού των επιλογών στην οθόνη αφής.

Ιδιαίτερα πρακτικό το ράφι δεδομένου του μεγάλου ωφέλιμου ύψους της καμπίνας.

1. Το άνοιγμα και των πίσω πλευρικών παραθύρων, λύνει ένα σημαντικό πρόβλημα που εμφανίζουν συχνά τα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. 2. Οι μπροστά πόρτες ανοίγουν σε γωνία σχεδόν 90ο και οι πίσω είναι συρόμενες… Τα «Van» γονίδια του Citan Tourer διαπρέπουν στον τομέα της πρακτικότητας. 3. Ο μεγάλος διαθέσιμος χώρος στη 2η σειρά, επιτρέπει την άνετη μεταφορά και ενός μικρόσωμου ενήλικα (μαζί με δύο παιδικά καθισματάκια!)… 4. Το Citan Tourer μπορεί να μεταφέρει πολλά! Η αφαίρεση της εταζέρας δε είναι εύκολη και γρήγορη υπόθεση.

M-Benz CITAN TOURER_04

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

28/4/2022

12:51 ìì

Page 40

Mercedes-Benz Citan Tourer 110 CDI

Κινητήρας – επιδόσεις: Ελαστικός και… ολιγαρκής κινητήρας 95 ίππων

ο Citan Tourer προσφέρεται στην ελληνική αγορά με δύο εκδόσεις 102 ή 131 ίππων ενός βενζινοκινητήρα 1,3λτ. και δύο εκδόσεις 95 ή 116 ίππων ενός πετρελαιοκινητήρα 1,5λτ. Αμφότεροι συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο επτά σχέσεων (διπλού συμ-

πλέκτη). Η έκδοση που είχαμε στη διάθεση μας έφερε τον 95άρη πετρελαιοκινητήρα με το χειροκίνητο κιβώτιο και στην πράξη έχει να προσφέρει άνετες επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει, με την κλιμάκωση των σχέσεων να έχει πάντοτε ως γνώμονα την άνεση στη χρήση και

Ροπάτος και βελούδινος σε λειτουργία ο 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας, έχει αποδείξει και την δεδομένη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου του.

την διατήρηση της κατανάλωσης σε χαμηλά επίπεδα. Στην πράξη το Citan Tourer ταξιδεύει με 5,4λτ./100χλμ. στον αυτοκινητόδρομο και με 6,6λτ./100χλμ. εντός της πόλης με βάση τις δικές μας μετρήσεις, στοιχείο που μεταφράζεται σε αυτονομία ακόμη και άνω των 1.000χλμ. σε αποδράσεις

Εξαιρετικό σε κλιμάκωση το χειροκίνητο κιβώτιο, κερδίζει άμεσα με την αίσθηση.

Εν κινήσει: Ουδέτερο και ομαλό σε αντιδράσεις ακόμη και στο όριο

ιδανικός συνδυασμός άνεσης, ευστάθειας και ασφάλειας είναι το πρώτο στοιχείο που αντιλαμβάνεται κανείς πίσω από το τιμόνι το Citan Tourer, που σχέση με την έκδοση Van φέρει στοχευμένες τροποποιήσεις στην εμπρόσθια ανάρτηση προκειμένου να μειώνονται οι κλίσεις στις στροφές και να ενισχύεται η κατευθυντικότητα του. Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης δεν διακόπτεται εύκολα παρά μόνο σε έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες του οδοστρώματος ενώ, μια πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, αναλαμβάνουν να του προσφέρουν τα μέγιστα, τόσο στο ταξίδι εκτός της πόλης όσο και εντός του κυκλοφοριακού

φόρτου αυτής. Το Active Brake Assist, το –ενεργό- σύστημα διατήρησης λωρίδας ή οι υπενθυμίσεις οχημάτων που κινούνται παραπλεύρως του οχήματος (σε «τυφλά» σημεία του οπτικού πεδίου του οδηγού), είναι ορισμένα μόνο από τα συστήματα που θα γίνουν αχώριστοι σύντροφοι του ενώ, το αρκετά γρήγορο τιμόνι και η πολύ καλή θέση οδήγησης, θα ενισχύσουν την αυτοπεποίθηση του, όταν επιλέξει να πιέσει το Citan Tourer, εντός των ορίων φυσικά που θέτουν οι μεγάλες διαστάσεις του αμαξώματος και η –μαλακή- ρύθμιση των αναρτήσεων.

εκτός της πόλης. Την ίδια στιγμή, ο κινητήρας είναι «βελούδινος» σε λειτουργία, το σύστημα ECO Start/Stop λειτουργεί υποδειγματικά ωστόσο, σε στροφές λειτουργίας άνω των 2.500 σ.α.λ., o θόρυβος του κινητήρα θα γίνει αισθητός (όχι ενοχλητικός ωστόσο) εντός της καμπίνας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

110 CDI 4.498 1.859 1.813 2.716 972 810 11,20 717 - 1715 1.524 1.196 1.256 517 - 2390 561 451 1.059 2.174 1.705 469 1.500 750

Κινητήρες Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων

Ακόμη και όταν πιεστεί πολύ, η ευστάθεια του Citan Tourer εξαρτάται ξεκάθαρα από την ποιότητα οδοστρώματος / ελαστικών, με το σύνολο να παραμένει στιβαρό, παρά τις διαστάσεις και τον χαρακτήρα του μοντέλου.

Κατανάλωση πόλης - WLTP (λτ./100χλμ Κατανάλωση εκτός πόλης - WLTP (λτ./100χλμ Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

ΟΜ608.9 Πετρέλαιο 1461 95/3.750 260/1.750 Μηχ. 6σχ. (πρ/κα: Auto 7σχ.) 5,8 5,9 5,3 140 54

28/4/2022

1:10 μμ

Σελίδα 9

Peugeot_e-Expert_dokimi_2022-04

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

28/4/2022

12:57 ìì

Page 42

Peugeot e-Expert L2H1 75kW

«e-πανάσταση» στα Μεσαία Vans

H αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του Peugeot Expert ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στην ελληνική αγορά στις αρχές του περασμένου έτους ενώ ήδη έχει αποσπάσει τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2021, ως επιβεβαίωση του εξαιρετικού πακέτου αποδοτικότητας και αξιοπιστίας που επιδεικνύει.

εδομένου ότι το 80% των δρομολογίων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων εντός της πόλης, δεν υπερβαίνει σε ημερήσια βάση τα 200km, το Peugeot eExpert που προσφέρει αυτονομία πόλης από 230 – 330km αναλόγως του τύπου της μπαταρίας (50 ή 75kWh), αποτελεί μια ιδανική επιλογή π.χ. για εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις ταχυμεταφορές αλλά και μια πληθώρα άλλων κλάδων όπως τα τεχνικά επαγγέλματα, οι αρτοποιοί κ.ο.κ. Βασισμένο στο εξαιρετικό πλαίσιο και αμάξωμα του γαλλικού Μεσαίου

Van που ήδη διαπρέπει πανευρωπαϊκά χάρη στην μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες, το e-Expert έρχεται να διασφαλίσει μετακινήσεις με μηδενικές εκπομπές ρύπων, και ευκολία χειρισμού χάρη στη μία σχέση του αυτόματου κιβωτίου και τη δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ λόγω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας. Παράλληλα, το κόστος χρήσης και συντήρησης του είναι σημαντικά μειωμένο έναντι των συμβατικών εκδόσεων, χωρίς να ισχύει το ίδιο για τις μεταφορικές του δυνατότητες!

Το ηλεκτρικό Μεσαίο Van της Peugeot Professional έχει αποσπάσει ήδη τον τίτλο του «International Van of the Year» για το 2021.

Γιατί ΝΑΙ:

Γιατί ΟΧΙ:

 Για την αυτονομία των 330km που μειώνει τις… έγνοιες του επαγγελματία  Για τις πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και το ωφέλιμο του 1,0t. (περίπου)

 Για το κόστος αγοράς που είναι σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με τις αντίστοιχες συμβατικές εκδόσεις  Γιατί η αναλογία ηλεκτρικών οχημάτων / φορτιστών είναι εξαιρετική μικρή ακόμη στην Ελλάδα.

Peugeot_e-Expert_dokimi_2022-04

28/4/2022

12:58 ìì

Page 43

Εντός της καμπίνας: Άνεση, άφθονοι χώροι και εργονομία υψηλού επιπέδου

Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια μεγάλη οθόνη αφής όπου προβάλλονται πλήθος πληροφοριών για τη λειτουργία του οχήματος και του συστήματος πολυμέσων.

Άνετο, εργονομικό, με καλή ποιότητα υλικών και πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών.

εικόνα του εσωτερικού του e-Expert διαφοροποιείται των συμβατικών εκδόσεων λόγω του πίνακα οργάνων και της κεντρικής κονσόλας που ενσωματώνει τον επιλογέα «e-

Toggle» μέσω του οποίου ο οδηγός ελέγχει τα προφίλ λειτουργίας του κινητήρα και του συστήματος ανάκτησης ενέργειας. Το σύστημα πολυμέσων είναι συμβατό με Apple CarPlay

και Android Auto ενώ, ηλεκτρικό είναι πλέον και το χειρόφρενο. Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν τόσο στο εσωτερικό των θυρών, το ταμπλό και κάτω από το κάθισμα των συνο-

Ο πίνακας οργάνων παρέχει άμεσα και πλήρως κατανοητά δεδομένα για τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα, την κατάσταση των μπαταριών κ.ά.

δηγών ενώ, ενώ το αντίστοιχο του οδηγού είναι πλήρως ρυθμιζόμενο (όπως και το τιμόνι), διασφαλίζοντας την βέλτιστη θέση οδήγησης για όλους τους σωματότυπους.

Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν μεταξύ άλλων στο πάνω μέρος του ταμπλό και στο εσωτερικό των θυρών.

Μεταφορικές δυνατότητες: Με ωφέλιμο 925kg

Το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, διασφαλίζουν εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης.

Όλες οι εκδόσεις του Peugeot e-Expert είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία 900+ κιλών.

Peugeot_e-Expert_dokimi_2022-04

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

28/4/2022

12:59 ìì

Page 44

Peugeot e-Expert L2H1 75kW

Κινητήρας – επιδόσεις: Αυτονομία 230 – 330km

ηλεκτροκινητήρας των 136 ίππων συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο μιας σχέσης προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις, ειδικά στη ρύθμιση «Power» (ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις «Eco» ή «Comfort» αντίστοιχα). Τα εν λόγω προφίλ λειτουργίας του κινητήρα μεταβάλλουν την απόδοση του με τον εξής τρόπο: • ECO: 60kW (82hp περίπου) για μέγιστη αυτονομία. • Comfort: 80kW (102hp περίπου) για βέλτιστη καθημερινή χρήση. •Power: 100kW (136hp περίπου) για μέγιστη απόδοση. Αντίστοιχα, μέσω ενός ειδικού διακόπτη στον επιλο-

Κινητήρες

γέα «e-Toggle», ρυθμίζεται (σε δύο στάδια) η απόδοση του συστήματος ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, γεγονός που διασφαλίζει ακόμη και την οδήγηση μόνο με τη χρήση του πεντάλ του γκαζιού. Χάρη στις συστοιχίες μπαταριών των 50 ή 75kW, η μέγιστη αυτονομία του e-Expert ορίζεται στα 230 ή 330km και, ειδικά σε ότι αφορά στην κίνηση εντός της πόλης, τα εν λόγω νούμερα ανταποκρίνονται απόλυτα στην πραγματικότητα. Τέλος, η φόρτιση μπορεί να διαρκέσει ακόμη και μόλις 30 λεπτά (για την μπαταρία των 50kW σε φορτιστή ισχύος 100kW έως και στο 80% της χωρητικότητας της).

Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα κυμαίνεται από τους 82 – 136hp, αναλόγως του προφίλ λειτουργίας που θα επιλέξει ο οδηγός.

Οι δύο τύποι ενσωματωμένων φορτιστών στο όχημα είναι ένας μονοφασικός 7,4kW ή προαιρετικά (όπως στο όχημα της δοκμής) ένας τριφασικός 11kW.

Ηλεκτρικό είναι και το χειρόφρενο πλέον.

Μέσω του επιλογέα «e-Toggle» ελέγχονται οι εναλλαγές των σχέσεων, τα προγράμματα λειτουργίας του κινητήρα και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας.

Έκδοση L2H1 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.959 Πλάτος (χλστ.) 1.920 Ύψος (χλστ.) 1.900 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.275 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 881 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 803 Κύκλος στροφής (μ.) 12,40 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.512 Πλάτος (χλστ.) 1.628 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.258 Ύψος (χλστ.) 1.397 Όγκος (λτ.) 5,30 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 544 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 935 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.241 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.282 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.220 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.025 Απόβαρο (κιλά) 2.100 Ωφέλιμο (κιλά) 925 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.000 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750 Χαρακτηριστικά ηλεκτροκινητήρα Καύσιμο Ηλεκτρισμός Ισχύς (ίπποι/kW) 136 / 100 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 260 Κιβώτιο ταχυτήτων Auto, 1 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 130 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 13,1 Κατανάλωση πόλης (Kw/100χλμ.) 18,5 Μέση κατανάλωση (Kw/100χλμ.) 26,5 Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh) 75 Θεωρητική μέγιστη αυτονομία (χλμ.) 330

Διάρκεια φόρτισης Παροχή 0% - 100% +100 - 200km 1,8kW* 46hr 30min 0-30%/+100km: 14hr 3,7kW* 22hr 30min 0-30%/+100km: 7hr 11kW* 7hr 30min 0-60%/+200km: 7hr 30min 32kW* 2hr 2min 0-60%/+200km: 58min * με 3φασικό φορτιστή OBC 11kW για την μπαταρία των 75kWh

Οι μπαταρίες εδράζονται κάτω από το δάπεδο και είναι χωρητικότητας 50 ή 75kWh.

Εν κινήσει: Αθόρυβο, χωρίς κραδασμούς και άμεσο στις αντιδράσεις

έδραση των τροχών ουσιαστικά στις γωνίες του αμαξώματος, το χαμηλό κέντρο βάρους λόγω της τοποθέτησης των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης και η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα στις επιταγές του οδηγού, καθιστούν το e-Expert εξαιρετικά άμεσο στις αντιδράσεις του και με εξαιρετική κατευθυντικότητα και ευστάθεια παντού και πάντοτε. Ακόμη και στο όριο, τα φρένα είναι ισχυρά και τα πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού θα ενισχύσουν την στιβαρή αίσθηση που ο οδηγός

λαμβάνει από το e-Expert ενώ, η πολύ καλή θέση οδήγησης και το

άνετο και ξεκούραστο περιβάλλον της καμπίνας, θα τον διατηρήσει

σε καλή κατάσταση ακόμη και σε πολύωρα δρομολόγιο.

Η εξαιρετική ποιότητα κύλισης, η ευελιξία και οι πολύ καλές επιταχύνσεις, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει, είναι τα βασικά γνωρίσματα του e-Expert παντού και πάντα.

28/4/2022

12:13 μμ

Σελίδα 44

SKYTRACK_04

28/4/2022

12:21 ìì

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Page 46

Skytrack

«Ότι κινείται εντοπίζεται»

Η Skytrack σας «λύνει» τα χέρια προσφέροντάς σας μια ολοκληρωμένη λύση tracking Έχοντας αναπτύξει το δικό της λογισμικό και προσφέροντας εξατομικευμένες λύσεις για επιχειρήσεις αλλά και ιδιώτες η Skytrack αποτελεί την καλύτερη επιλογή για όποιον αναζητά μια ολοκληρωμένη λύση Διαχείρισης Οχημάτων. ρισης οχημάτων με εύκολο και γρήγορο τρόπο. Η χρήση της υπηρεσίας αυξάνει την παραγωγικότητα του στόλου, μειώνοντας παράλληλα τα κόστη αλλά και την χρήση ανθρώπινων πόρων. Φυσικά η υπηρεσία είναι εξίσου χρήσιμη και για ιδιώτες. Τους επιτρέπει να εξυπηρετήσουν διάφορες ανάγκες όπως η αντικλεπτική προστασία του οχήματος, οι ειδοποιήσεις/υπενθυμίσεις για έγκαιρη συντήρηση και πληρωμή των εξόδων του οχήματος (π.χ. ασφάλεια, ΚΤΕΟ κλπ.) και γενικότερα, δημιουργεί ένα ευρύτερο πλαίσιο ασφάλειας του οχήματος.

Νίκος Δραγκιώτης Διευθυντής Πωλήσεων της Skytrack

χοντας αναπτύξει το δικό της λογισμικό και προσφέροντας εξατομικευμένες λύσεις για επιχειρήσεις αλλά και ιδιώτες η Skytrack αποτελεί την καλύτερη επιλογή για όποιον αναζητά μια ολοκληρωμένη λύση Διαχείρισης Οχημάτων. Μιλώντας στο Autotriti Pro, ο Διευθυντής Πωλήσεων της Skytrack, κος Νίκος Δραγκιώτης εξηγεί την λειτουργία της υπηρεσίας της Skytrack και τα στοιχεία που την διαφοροποιούν από αντίστοιχες υπηρεσίες GPS tracking. A.P.: Τι είναι η τηλεματική; Ν.Δ.: Τηλεματική είναι η υπηρεσία που μας επιτρέπει να εντοπίζουμε οχήματα ανεξαρτήτως τύπου είτε πρόκειται για αυτοκίνητο, μηχανή, σκάφος ή και ολόκληρο στόλο οχημάτων. Η υπηρεσία που παρέχει η Skytrack αποτελείται από δύο σκέλη. Τον εξοπλισμό που εγκαθίσταται στο όχημα και το λογισμικό (πλατφόρμα GPRS). Η πλατφόρμα επικοινωνεί με το GPS δίνοντας στον χρήστη την δυνατότητα να ελέγχει το όχημα του κάθε στιγμή από κινητό, tablet ή υπολογιστή. A.P.: Γιατί να βάλω τηλεματική; Ν.Δ.: Η τηλεματική είναι ένα πολύ σημαντικό εργαλείο που προσφέρει την δυνατότητα διαχεί-

A.P.: Γιατί να επιλέξει κανείς την Skytrack; Ν.Δ.: Η Skytrack είναι μια εταιρεία ανάπτυξης λογισμικού με ειδίκευση στο λογισμικό για Fleet Management συνεπώς η υπηρεσία που προσφέρει στους πελάτες της είτε πρόκειται για εταιρίες είτε για ιδιώτες, είναι εξατομικευμένη (custom made). Ότι κινείται εντοπίζεται και δεν περιοριζόμαστε μόνο σε αυτό. Η Skytrack μπορεί να δημιουργήσει λύσεις σε προβλήματα και να εξυπηρετήσει τις ξεχωριστές ανάγκες κάθε πελάτη της. O εξοπλισμός που διαθέτει η Skytrack στους πελάτες της είναι ευρωπαϊκής προέλευσης και υψηλής ποιότητας γι’ αυτό και δίνουμε στον χρήστη εγγύηση για πάντα, εφόσον υπάρχει βέβαια ενεργή συνδρομή στην Skytrack. Η κάρτα SIM την οποία παρέχουμε και είναι απαραίτητη για να λειτουργήσουν οι συσκευές, είναι τύπου Global προσφέροντας υπηρεσία σε περισσότερες από 200 χώρες και 650 δίκτυα σε όλο τον κόσμο, ενώ σε κάθε χώρα δεν περιορίζεται σε ένα πάροχο αλλά λαμβάνει σήμα από τον δυνατότερο πυλώνα ανά περιοχή, ανεξαρτήτως παρόχου, εξασφαλίζοντας αδιάκοπη παροχή σήματος. Για την ιστορία, να αναφέρουμε πως υπάρχουν διάφορες κάρτες τύπου Global που όμως δεν συνδέονται με όλους τους παρόχους, κάτι το οποίο κάνει η SIM που χρησιμοποιεί η Skytrack. Αντιλαμβανόμενοι την ανάγκη για γρήγορη και άμεση εξυπηρέτηση, η Skytrack έχει δημιουργήσει τμήμα Support που λειτουργεί καθημερινά

για να εξυπηρετεί διάφορες ανάγκες των χρηστών όπως δημιουργία προσωποποιημένων ρυθμίσεων, εκμάθηση, επίλυση προβλημάτων κ.α. A.P.: Tailor made solutions. Πείτε μας την διαδικασία (πως καθορίζονται οι στόχοι -ποια τα steps υλοποίησης); Ν.Δ.: Εκτός από τις βασικές ρυθμίσεις που περιλαμβάνει το λογισμικό μας, κάθε επιχείρηση έχει τις δικές της ξεχωριστές ανάγκες. Η έμπειρη ομάδα τεχνικών και αναλυτών που διαθέτει η Skytrack τις αφουγκράζεται, τις αναλύει και προβαίνει στην εύρεση λύσεων, δημιουργώντας εξατομικευμένο λογισμικό για να τις εξυπηρετήσει. Οι εξατομικευμένες λύσεις που μπορούν να εξυπηρετήσουν και τους υπόλοιπους χρήστες της εφαρμογής, ενσωματώνονται στην πλατφόρμα, προσφέροντας συνεχή εξέλιξη και αναβάθμιση της υπηρεσίας για όλους. A.P.: Τα (πρακτικά/οικονομικά/ασφάλειας) οφέλη της σύγχρονης επιχείρησης (που αξιοποιεί την τεχνολογία αλλά και μια tailor made solution); Ν.Δ.: Αρκετές επιχειρήσεις της χώρας μας αλλά και του εξωτερικού δεν έχουν κατανοήσει πλήρως τις δυνατότητες που μπορεί να τους προσφέρει η τεχνολογία και η δημιουργία εξατομικευμένου λογισμικού (tailor made solution). Εμμένουν σε ξεπερασμένες διαδικασίες και δεν εξελίσσονται με τον ρυθμό που θα έπρεπε. Η Skytrack συμβάλει στην αλλαγή αυτής της νοοτροπίας, «φωτίζοντας» στους συνεργάτες της, το μονοπάτι που θα τους οδηγήσει σε ένα καλύτερο αύριο. Δημιουργεί τις προϋποθέσεις, για την ομαλή μετάβαση αυτών των επιχειρήσεων σε σύγχρονες λύσεις που θα τους βοηθήσουν να αυξήσουν την παραγωγικότητα τους. Ειδικά το Fleet Management είναι μια άκρως ανταποδοτική εφαρμογή και αποτελεί το απόλυτο επιχειρηματικό εργαλείο στα χέρια κάθε επιχειρηματία. Τον βοηθά να πάρει τις σωστές αποφάσεις, την σωστή στιγμή καθώς του παρέχει τις κατάλληλες πληροφορίες, στο χρόνο που τις χρειάζεται.

SKYTRACK_04

28/4/2022

12:21 ìì

Page 47

A.P.: Πελάτες σε ποιους κλάδους και για ποιους έχετε αναπτύξει συγκεκριμένο λογισμικό. Ποιο το feedback από αυτούς τους πελάτες; Ν.Δ.: Η Skytrack έχει ευρύ πελατολόγιο που περιλαμβάνει μεγάλες, μεσαίες και μικρές επιχειρήσεις καθώς και ιδιώτες. Καλύπτουμε πολλούς επαγγελματικούς κλάδους, όπως εταιρείες ψυχρής αλυσίδας, ενοικιαζόμενων οχημάτων, ταχυμεταφορές και πολλές άλλες. Αρκετές από αυτές τις εταιρίες είναι αρκετά γνωστές και εξυπηρετούν καθημερινά χιλιάδες πελάτες τους. Το περιθώριο λάθους ή παραλείψεων είναι ανύπαρκτο καθώς λόγω του όγκου εργασιών τους μπορεί να τους επιφέρει τεράστιες οικονομικές απώλειες. Συνεπώς οι απαιτήσεις αυτών των επιχειρήσεων είναι αρκετά υψηλές, απαιτούν ακρίβεια, άμεση ανταπόκριση και αποτελεσματικότητα. Φυσικά και το feedback που λαμβάνουμε έχει θετικό πρόσημο. Αυτό είναι και ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της Skytrack. Η αποτελεσματικότητα της εταιρίας μας, οδηγεί τους πελάτες μας σε συστάσεις προς άλλους υποψήφιους πελάτες. Έτσι η Skytrack «χτίζει» το κύρος και την αξιοπιστία της, δημιουργώντας ένα σεβαστό πελατολόγιο. A.P.: Τιμές / χρεώσεις / upgrades-αναβαθμίσεις software / εγγυήσεις ή αν θέλετε συμβόλαια προτεραιότητας service . Τι ισχύει – Πόσο τιμάται (και δεν λέμε κοστίζει καθώς τα οφέλη εξοικονόμησης λογικά αποσβαίνουν πολύ γρήγορα την επένδυση μιάς εταιρείας στην πρόταση σας. Σωστά; Ν.Δ.: Τα κόστη που προκύπτουν για την απόκτηση και τη χρήση της εφαρμογής, είναι η εφάπαξ δαπάνη που καταβάλλεται για την αγορά και την εγκατάσταση του εξοπλισμού. Κατόπιν υπάρχει μια μηνιαία χρέωση η οποία καλύπτει την κατανάλωση των δεδομένων της κάρτας SIM που περιέχεται στο GPS καθώς και το κόστος για το δικαίωμα χρήσης του λογισμικού, της χρήσης χαρτών που περιέχει η εφαρμογή κ.τ.λ Η Skytrack έχει επιλέξει να μη δεσμεύει τους πελάτες της με συμβόλαιο ορισμένου χρόνου. Ο πελάτης παραμένει γιατί είναι ευχαριστημένος με την υπηρεσία που λαμβάνει και όχι γιατί υπέγραψε ένα χαρτί. Τα οφέλη σαφώς και είναι αντιστρόφως ανάλογα με το κόστος. Την ανταποδοτικότητα της εφαρμογής, την περιγράψαμε σε προηγούμενη ερώτηση. A.P.: 24/7 υπηρεσίες που δημιουργούν peace of mind στον πελάτη; Στην πράξη; Ν.Δ.: Η τηλεματική είναι μια πολύ σημαντική υπηρεσία η οποία σίγουρα δημιουργεί αίσθημα ασφάλειας σε όποιον την χρησιμοποιεί. Μας επιτρέπει να εντοπίζουμε οχήματα κάθε στιγμή, να βλέπουμε την ακριβή τοποθεσία τους σε live χρό-

Η έμπειρη ομάδα τεχνικών και αναλυτών που διαθέτει η Skytrack αφουγκράζεται τις ανάγκες των πελατών, τις αναλύει και προβαίνει στην εύρεση λύσεων, δημιουργώντας εξατομικευμένο λογισμικό για να τις εξυπηρετήσει.

νο, ενώ παράλληλα μας δίνει την δυνατότητα να την χρησιμοποιήσουμε και ως μέτρο ασφαλείας των οχημάτων μέσω των γεωφρακτών. Για να εξηγήσουμε και τι είναι οι γεωφράκτες, είναι συγκεκριμένες περιοχές που ορίζουμε πάνω σε έναν χάρτη. Όταν αυτές οι γεωγραφικές ζώνες διασχίζονται από ένα όχημα εξοπλισμένο με GPS tracker, ο ιδιοκτήτης του οχήματος, ο διαχειριστής του στόλου ή και οποιοδήποτε άλλο αρμόδιο άτομο ειδοποιείται άμεσα στο κινητό. Γενικά λαμβάνει ειδοποίηση για κάθε μεταβολή που συμβαίνει στα οχήματα του. Η συνεχής εποπτεία και η δυνατότητα άμεσης αντίδρασης σε κάθε ενδεχόμενη κακόβουλη ενέργεια που μπορεί να προκύψει, δημιουργεί στον χρήστη το peace of mind που αναφέρατε. A.P.: Εκτός από το σύστημα tracking που έχει αναπτύξει η εταιρεία προσφέρετε και άλλες υπηρεσίες; Ν.Δ.: Βεβαίως. Η Skytrack λειτουργεί ως connectivity partner γνωστής εταιρείας του εξωτερικού για κάρτες SIM δεδομένων (M2M) και εκμεταλλευόμενη την έμπειρη ομάδα προγραμματιστών και developers της, προσφέρει επίσης υπηρεσίες ανάπτυξης εφαρμογών και λογισμικού. Μάλιστα προσφέρουμε και ασφαλιστικές υπηρεσίες (οχημάτων και γενικές ασφαλίσεις), μέσω του ασφαλιστικού πρακτορείου Click Insurance Agents, την θυγατρική εταιρεία που ίδρυσε η Skytrack. A.P.: Μεγάλες εταιρείες και οργανισμοί όπως ο Κωτσόβολος, ο ΑΒ Βασιλόπουλος και η ΕΡΤ χρησιμοποιούν την υπηρεσία της Skytrack, εκτός όμως από την Ελλάδα, εξυπηρετείτε και εταιρείες στο εξωτερικό; Ν.Δ.: Η Skytrack προσφέροντας μια υπηρεσία

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της Skytrack, μπορείτε να καλέσετε στο 2102202603 και στο 2310365067

που δεν περιορίζεται στα στενά όρια της Ελλάδας, ήδη βρίσκεται σε συνεργασία με εταιρείες και οργανισμούς του εξωτερικού εξυπηρετώντας όχι μόνο στο κομμάτι του Fleet Management αλλά και στο κομμάτι των καρτών SIM. Αναφέρω χαρακτηριστικά την Εθνική Τράπεζα του Κατάρ (QNB), έναν από τους σημαντικότερους πελάτες μας, η οποία επέλεξε τη Skytrack ως αποκλειστικό προμηθευτή της σε κάρτες SIM για τα μηχανήματα POS που χρησιμοποιεί. A.P.: Πείτε μας και δύο λόγια για το πως βλέπετε την νέα εποχή που φέρνει αναπόδραστα, η ηλεκτροκίνηση και οι υπηρεσίες συνδεσιμότητας. Για τους πελάτες σας αλλά και για τις υπηρεσίες σας. Ποια τα στοιχήματα (δυσκολίες) και ποιες οι ευκαιρίες; Ν.Δ.: Η εξέλιξη της τεχνολογίας, σαφώς και θα δημιουργήσει νέες προκλήσεις και απαιτήσεις σε διάφορους εργασιακούς κλάδους, αλλά και στον ιδιωτικό τομέα. Η Skytrack βασιζόμενη στην τεχνογνωσία, την εμπειρία και το πλούσιο τεχνολογικό background που κατέχει, δημιουργεί το υπόβαθρο που θα τη βοηθήσει να σταθεί με επιτυχία στο κατώφλι των εξελίξεων. Η ηλεκτροκίνηση και οι υπηρεσίες συνδεσιμότητας που εύστοχα αναφέρατε, σίγουρα αποτελούν δύο τομείς στους οποίους η Skytrack μπορεί να διακριθεί καθώς ήδη εξυπηρετεί αυτούς τους τομείς με μεγάλη επιτυχία. Η ευκαιρία φυσικά βρίσκεται στην ικανότητα διασύνδεσης συστημάτων, αφού οι εφαρμογές της Skytrack αποτελούν προϊόν ιδίας κατασκευής άρα και χρήζουν απόλυτης διαχείρισης χωρίς περιορισμούς, συγκριτικά με αντίστοιχα προϊόντα λογισμικού άλλων εταιριών όπου αποτελούν απλά προϊόντα μεταπώλησης χωρίς δυνατότητες επέμβασης ή διασύνδεσης με άλλα συστήματα.

www.skytrack.gr

bb_PICKUP

28/4/2022

12:25 ìì

Page 48

Τα ισχυρότερα Pick-Up της αγοράς

Το «κλειστό club» των 200+ ίππων! Ανακαλύψτε ποιο είναι το κορυφαίο σε ιπποδύναμη Pick-Up της ελληνικής αγοράς, καθώς νέες προτάσεις και σημαντικές… αποχωρήσεις από την κατηγορία, έχουν μεταβάλλει τις «ισορροπίες.

κατηγορία των Pick-Up που διατίθενται μαζικά στην ελληνική αγορά, περιλαμβάνει κατά βάση οχήματα με μονή ή διπλή καμπίνα επιβατών και έναν ωφέλιμο χώρο φόρτωσης όπου μπορούν να υποστηριχθούν φορτία έως και άνω του ενός τόνου. Παράλληλα, χάρη στην μεγάλη απόσταση τους από το έδαφος, την εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης και τα προηγμένα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους άξονες που διαθέτουν, έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών πως θα τα βγάλουν πέρα στα δύσκολα. Τα τελευταία χρόνια, εξελίχθηκε και μια επιπλέον τάση, που ήθελε τα ελαφρά ημιφορτηγά (γνωστότερα ως Pick-Up), να φέρουν ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στο εσωτερικό τους, μέσω της υιοθέτησης ανώτερης ποιότητας υλικών και σημαντικά πληρέστερο εξοπλισμό σε όλους τους τομείς. Όλα τα παραπάνω, είναι σαφέστατα λόγοι που σε μικρό ή μεγάλο βαθμό καθορίζουν την τελική επιλογή του εκάστοτε πελάτη ωστόσο,

υπάρχει μια ακόμη παράμετρος, που αφορά στην ισχύ του κινητήρα με τον οποίο εφοδιάζονται. Μπορεί πολλοί να υποστηρίξουν άμεσα πως η μεγάλη ιπποδύναμη δεν είναι το ζητούμενο όταν θέλεις να ξεκολλήσεις από την λάσπη ή όταν πασχίζεις να διατηρήσεις την μέση κατανάλωση καυσίμου (και τα λειτουργικά έξοδα) σε χαμηλά επίπεδα. Φυσικά και θα έχουν απόλυτο δίκιο. Ωστόσο, παρά τους όποιους περιορισμούς από τη νομοθεσία σε ότι αφορά στο συνολικό βάρος συρμού των Pick-Up, σχεδόν όλοι

οι κατασκευαστές ανακοινώνουν δυνατότητα έλξης φορτίων με φρένα, βάρους έως και 3,5t. Ας μην γελιόμαστε, για να έλξεις τόσο βάρος χρειάζεσαι ισχυρό και ροπάτο κινητήρα, ανθεκτικό κιβώτιο και φυσικά σωστούς χειρισμούς καθόλη τη διάρκεια του δρομολογίου. Με βάση λοιπόν όλα τα παραπάνω, ας δούμε μαζί ποια είναι τα τρία κορυφαία σε απόδοση κινητήρα, Pick-Up αυτήν τη στιγμή γιατί… κανείς δεν παραπονέθηκε ποτέ πως είναι περισσότερα άλογα στη διάθεση του δεξιού του ποδιού!

ΚΙΝΗΤHΡΕΣ - ΕΠΙΔOΣΕΙΣ Μοντέλο Αμάξωμα Κινητήρας Κύλινδροι/Βαλβίδες Αυτόματο κιβώτιο (σχ.) Ισχύς (hp/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 0-100 km/ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (km/ώρα) Κατανάλωση κατά WLTP (lt./100km) Εκπομπές CO2 κατά WLTP (g/km)

Ford Ranger

Jeep Gladiator

Toyota Hilux

2,0 Ford EcoBlue 4 / 16 10 213/3.750 500/1.500 - 2.500 9,0 180 9,0 - 10,5 235 - 277

3,0lt V6 Multijet 6 / 24 8 264/3.600 600/1.400 - 2.800 8,6 177 9,5 - 9,8 248 - 256

2,8 D-4D 4 / 16 6 204/3.400 500/1.600 - 2.800 10,7 175 8,8 - 10,1 233 - 266

bb_PICKUP

28/4/2022

12:26 ìì

Page 49

Κορυφαίο το Jeep Gladiator με 264 ίππους To νέο Pick-Up της Jeep αποτελεί την ισχυρότερη πρόταση της αγοράς με 265 ίππους.

Ο 3,0λιτρος V6 πετρελαιοκινητήρας αποδίδει ροπή 600 Nm με μέση κατανάλωση από 9,5λτ./100χλμ.

V6 κινητήρας είναι σαφέστατα ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του νέου Pick-Up

της Jeep δεδομένου ότι το θηριώδες από μηχανικό σύνολο των 3,0λτ. αποδίδει ισχύ 264 ίππων κα-

θώς και 600(!) Nm ροπής από τις 1.400 σ.α.λ. Στοιχεία όπως ο σφυρήλατος στροφαλοφόρος, το υγρόψυκτο turbo μεταβλητής γεωμετρίας, το σύστημα άμεσου ψεκασμού με πίεση 2.000bar και τα αλουμινένια πιστόνια, συμβάλλουν μεταξύ άλλων και στην μέγιστη αντοχή και αξιοπιστία του κινητήρα σε βάθος χρόνου.

«Ασημένιο» μετάλλιο για το Ford Ranger των 213 ίππων

αρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος κινητήρας του Ford Ranger είναι χωρητικότητας μόλις 2,0λτ.,

αποδεικνύεται ο 2ος ισχυρότερος της κατηγορίας με 213 ίππους και 500 Nm ροπής από τις 1.500 έως

τις 2.500 σ.α.λ. Συγκριτικό πλεονέκτημα του EcoBlue πετρελαιοκινητήρα της Ford είΜε 213 ίππους, το Ford Ranger είναι το 2ο πιο ισχυρό Pick-Up της ελληνικής αγοράς.

ναι φυσικά το διπλό turbo, γεγονός που του επιτρέπει να ανταποκρίνεται τάχιστα τόσο στις χαμηλές όσο και στις ψηλές στροφές λειτουργίας. Παράλληλα, ο εξαιρετικός αυτός κινητήρας, συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.

Ο 2,0λιτρος Ecoblue με διπλό turbo συνδυάζεται με 10άρι αυτόματο κιβώτιο και επιδεικνύει κατανάλωση από 9,0λτ./100χλμ.

Τρίτο με 204 ίππους του νέο Toyota Hilux

αρά το γεγονός ότι ο κορυφαίος κινητήρας στην γκάμα του νέου Toyota Hilux είναι χωρητικότητας 2,8λτ., η μέγιστη απόδοση του δεν υπερβαίνει τους 204 ίππους, μια τακτική που ανέκαθεν έτσι και αλλιώς ακολουθούσε η ιαπωνική εταιρεία, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο και την… θρυλική αξιοπιστία των οχημάτων της. Με βάση τις εργοστασιακές μετρήσεις κατανάλωσης που ανακοινώνουν οι εταιρείες, το εν λόγω σύνολο είναι και το πιο ολιγαρκές σε καύσιμο (από 8,8lt/100km) ωστόσο προσφέρει παράλληλα πιο αργές επιταχύνσεις και χαμηλότερη τελική ταχύτητα στο Hilux.

Η κορυφαία επιλογή του Toyota Hilux αποδίδει ισχύ 204 ίππων και 500 Nm ροπής.

Παρά τα 2,8λτ. του, ο D-4D πετρελαιοκινητήρας της Toyota επιδεικνύει μέση κατανάλωση από 8,8λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

bb_TRUCKS

28/4/2022

1:04 ìì

Page 50

Τρία φορτηγά για μεταφορές στα Food Logistics

Φορτηγά / εργαλεία για μεταφορές τροφίμων Τα Food Logistics συγκαταλέγονται στους πιο απαιτητικούς τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας δεδομένου ότι, τα τρόφιμα επιβάλλεται να μεταφέρονται από το παραγωγό έως -και- την πόρτα του τελικού καταναλωτή, στον ελάχιστο χρόνο και με τις βέλτιστες συνθήκες. Ας δούμε τρία ιδανικά φορτηγά που αποτελούν λύση και για την βιομηχανία τροφίμων.

μεταφορά τροφίμων είναι μια από τις πιο απαιτητικές διαδικασίες της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς ο ακριβής χρόνος παράδοσης και η άριστη ποιότητα των προϊόντων είναι παραπάνω από απαραίτητες. Βλέπετε, τα τρόφιμα -είτε πρόκειται για συσκευασμένα είτε για χύμα, είτε είναι νωπά είτε κατεψυγμένα- πρέπει να φτάσουν στην πόρτα του τελικού καταναλωτή το συντομότερο δυνατόν και φυσικά δίχως αλλοιώσεις στην ποιότητά τους. Περίπλοκη καθιστά τη διαδικασία και το γεγονός πως το μεταφορικό έργο περιλαμβάνει πλήθος ετερόκλητων συνθηκών, καθώς το φορτηγό χρειάζεται συχνά να βρεθεί σε κάποιο χωράφι, σε ένα

σφαγείο ή σε μεγάλες αποθήκες, διανύοντας στη συνέχεια χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομους, αλλά και σε αστικό περιβάλλον προκειμένου να εκφορτώσει σε ένα κέντρο logistics, απ` όπου θα συνεχιστεί η διανομή των τροφίμων προς αποθήκες, σούπερ μάρκετ κτλ. Όλα τα παραπάνω έχουν ενταθεί και περιπλακεί περαιτέρω τα τελευταία δύο χρόνια λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, εξαιτίας της οποίας αφενός έχει αυξηθεί σημαντικά η ζήτηση (και άρα η πίεση) των σχετικών εταιρειών και αφετέρου έχουν δημιουργηθεί διαδικασίες που μέχρι τώρα δεν υπήρχαν, ειδικά όταν πρόκειται για διεθνείς μεταφορές. Αρρηκτα συνδεδεμένη με τη με-

ταφορά τροφίμων είναι η λεγόμενη «Ψυχρή Εφοδιαστική Αλυσίδα», καθώς όταν πρόκειται για φρέσκα, νωπά ή κατεψυγμένα τρόφιμα, αυτά πρέπει να μεταφέρονται σε συνθήκες ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Σημειώνεται, πως η βιομηχανία ψυκτικών θαλάμων εξελίσσεται ταχύτητα, ακολουθώντας τις προσταγές της κοινωνίας και τις απαιτήσεις της βιομηχανίας των μεταφορών. Οι εν λόγω θάλαμοι προσφέρουν υψηλότερα από ποτέ επίπεδα άνεσης και ασφάλειας, καθιστώντας ευκολότερη τη ζωή τόσο των οδηγών όσο και των διαχειριστών στόλου, οι οποίοι έχουν στη διάθεσή τους δεδομένα τηλεματικής που τους λύνουν τα χέρια.

Επιπλέον, η απόδοση έχει ανέβει χάρη στα νέα θερμομονωτικά υλικά και στα προηγμένα συστήματα διαχείρισης της ενέργειας. Αξίζει να τονιστεί, πως σε όλα τα υπόλοιπα θα πρέπει να προσθέσουμε και την ανάγκη (απαίτηση για την ακρίβεια) για ασφαλείς και καθαρές μεταφορές, που επιβάλλει στις μεταφορικές εταιρείες να επενδύσουν στις νέες τεχνολογίες και να ανανεώνουν τον στόλο οχημάτων τους. Υπό αυτό το πρίσμα, σήμερα σας παρουσιάζουμε τρία καταξιωμένα υπερσύγχρονα βαρέα φορτηγά, τα Iveco S-Way, MercedesBenz Actros και Volvo FH, τα οποία ενδείκνυνται (και) για τη μεταφορά τροφίμων.

bb_TRUCKS

28/4/2022

1:05 ìì

Page 51

Iveco S-Way: Η ανανεωμένη… ναυαρχίδα και με φυσικό αέριο

Iveco παρουσίασε πέρυσι την αναβαθμισμένη εκδοχή του μεγαλύτερου φορτηγού της, του SWAY που υπάρχει στην αγορά από το 2019 και πλέον συνεχίζει την εμπορική του πορεία με μια σειρά βελτιώσεων σε κρίσιμες παραμέτρους. Καταρχάς, το φορτηγό μεγάλων αποστάσεων υπόσχεται περιορισμό της κατανάλωσής του έως και κατά 3%, χάρη στη νέα γκάμα κινητήρων που πληρούν τα αντιρρυπαντικά πρότυπα Euro VI/E και οι οποίοι φέρουν έγκριση για να λειτουργούν κατά 100% με bio-diesel δεύτερης γενιάς όπως το HVO. Αναλυτικότερα, ο κινητήρας Cursor 13 απέκτησε δύο νέες εκδόσεις ισχύος 490 και 530 ίππων,

την ίδια στιγμή που τόσο αυτός όσο και ο μικρότερος Cursor 11 διαθέτουν πλέον αυξημένη σχέση συμπίεσης και νέο σύστημα διαχείρισης καύσης. Οι κινητήρες των 13 λίτρων του Iveco S-WAY έχουν συνδυαστεί με νέους πίσω άξονες με μακρύτερες σχέσεις έως 2.31: 1, γεγονός που επιτρέπει την καλύτερη απόδοση κατά το ρολάρισμα σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Σημειώνεται, πως στον περιορισμό της κατανάλωσης συμβάλει και το αυτόματο σύστημα κλιματισμού διαθέτει που διαθέτει τη νέα λειτουργία Eco, όπως και τα νέα αεροδυναμικά καλύμματα της εμπρόσθιας κολόνας, που βελτιώνουν περαιτέρω τη ροή αέρα γύρω από

Πιο οικονομικό στη χρήση και καλύτερα συνδεδεμένο το αναβαθμισμένο Iveco S-Way, εφοδιάζεται με δύο νέες εκδόσεις ισχύος 490 & 530 ίππων για τον Cursor 13.

την καμπίνα. Ειδική μνεία πρέπει να γίνει και στις εκδόσεις φυσικού αερίου (CNG ή LNG), στις οποίες η ιταλική εταιρεία έχει μακρά εμπειρία. Υψηλά επίπεδα άνεσης για τον οδηγό στη σύγχρονη καμπίνα, στοιχείο ιδιαίτερα κρίσιμο ειδικά στα οχήματα των διεθνών μεταφορών.

Mercedes-Benz Actros: Τεχνολογικό «διαμάντι» με ιστορία 25 ετών Ανεξάντλητη είναι ουσιαστικά των επιλογών ως προς τη δομή του πλαισίου και του αμαξώματος όσο και των συστημάτων μετάδοσης της κίνησης, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται το Actros.

ναυαρχίδα της Mercedes-Benz Trucks σε ότι αφορά στα βαρέα φορτηγά, το Actros, συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο προηγμένων τεχνολο-

γικά και αποδοτικών οχημάτων της κατηγορίας του σε παγκόσμιο επίπεδο, χάρη στο εντυπωσιακό επίπεδο τεχνογνωσίας της γερμανικής εταιρείας.

Διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις καμπίνας, από την Compact Space έως και την Giga Space, το Actros έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει στον οδηγό μια ανεπανάληπτη εμπειρία οδήγησης με κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλεια τόσο για τον ίδιο και το φορτίο του, όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, το Actros είναι διαθέσιμο με όλους τους γνωστούς συνδυασμούς αξόνων και συστημάτων μετάδοσης της κίνησης, με βασικό γνώμονα την κάλυψη των απαιτήσεων της χρήσης για την οποία προ-

ορίζεται, με το ελάχιστο κόστος. Η γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμβάνει επιλογές 7,7, 10,7, 12,8 και 15,6 λτ. με απόδοση από 238 έως 626 ίππους, ενώ η μέγιστη τιμή της αποδιδόμενής τους ροπής κυμαίνεται από τα 1.000 μέχρι τα 3.000 Nm.

Οι πολλαπλές επιλογές ως προς τη διαμόρφωση του εσωτερικού και του τύπου της καμπίνας… βρίθουν από κορυφαία σε ποιότητα και τεχνολογικό υπόβαθρο στοιχεία.

Volvo FH: Με έμφαση σε ασφάλεια και αποδοτικότητα

κορυφαία πρόταση της Volvo Trucks για τον κλάδο των βαρέων φορτηγών που προορίζονται για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων είναι το προηγμένο τεχνολογικά και με ξεχωριστή σχεδίαση, τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό, Volvo FH. Το εν λόγω φορτηγό είναι διαθέσιμο με πολλαπλούς τύπους καμπίνας, από την Low Sleeper έως και την – εντυπωσιακή σε διαστάσεις και παροχές- Globetrotter XXL, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, με τη σουηδική εταιρεία να προσφέρει στους πελάτες της κορυφαίες λύσεις τόσο από άποψης τεχνολογίας όσο –κυρίως- αποδοτικότητας. Με μεικτό βάρος έως και 44t., το

Volvo FH είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις από 4x2 έως 10x4 ως προς τη διάταξης των 2 – 5 αξόνων του ενώ, η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα 13λτ. που αποδίδουν ισχύ από 420 μέχρι 540 ίππους (ειδικά για τον κλάδο των διεθνών μεταφορών) και μέγιστη ροπή έως και 2.800 Nm. Φυσικά, η κορυφαία επιλογή στα βαρέα φορτηγά για τη Volvo Trucks, προσφέρεται και σε εκδόσεις με αρκετά υψηλότερη αποδιδόμενη ισχύ, ωστόσο αυτές προορίζονται για ειδικές χρήσεις. Εντυπωσιακό είναι και το τεχνολογικό υπόβαθρο του νέου Volvo FH καθώς σε όλους ανεξαιρέτως τους

τομείς (άνεσης, ασφάλειας, συνδεσιμότητας κ.ο.κ.) έχει να επιδείξει λύσεις που κυριολεκτικά λύνουν τόσο τα χέρια του οδηγού και του διαχειριστή στόλου οχημάτων όσο και του ιδιοκτήτη. Το νέο Volvo FH είναι διαθέσιμο τόσο σε εκδόσεις με καύσιμο το πετρέλαιο κίνησης όσο και το φυσικό αέριο ενώ, σύντομα αναμένονται και οι αμιγώς ηλεκτρικές του εκδόσεις.

Κορυφαίος σε αισθητική, ποιότητα κατασκευής και τεχνολογικό υπόβαθρο, ο χώρος… εργασίας για τον οδηγό στα νέα Volvo FH.

VOLVO IRIZAR_04

28/4/2022

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

1:07 ìì

Page 52

ΝΕΟ Irizar i4

H νέα πρόταση της Irizar στα τουριστικά λεωφορεία Ασφαλέστερο, πιο άνετο και οικονομικότερο σε χρήση (-5% σε κατανάλωση) είναι το νέο Irizar i4 που θα προσφέρεται σε εκδόσεις με 2 ή 3 άξονες και μήκος από 10,8 – 15m. Παράλληλα, το νέο αυτό λεωφορείο εφοδιάζεται με κινητήρες πετρελαίου, βιοκαυσίμων ή φυσικού αερίου, επιδεικνύοντας αυτονομία έως και 1.000χλμ.

ισπανική εταιρεία αμαξοποιΐας Irizar ανακοίνωσε την έναρξη των πωλήσεων του νέου τουριστικού λεωφορείου της, το i4, που θα διατίθεται στις εκδόσεις αμαξώματος H, M & L με μήκος 10,8, 12,2, 12,9 ή 13,2μ. για τις 2αξονικές επιλογές και 13,6 ή

14,9μ. για τις εκδόσεις με τρεις άξονες αντίστοιχα. Μεγάλο βάρος στην εξέλιξη του νέου πούλμαν της Irizar δόθηκε στη μείωση του βάρους του (έως και 955 κιλά), αλλά και στη βέλτιστη κατανομή των φορτίων ανά άξονα. Μάλιστα, η δομική ανακατα-

σκευή του νέου Irizar i4 και η ενσωμάτωση σε αυτό καινοτόμων τεχνολογιών, έχουν ως αποτέλεσμα τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου κατά έως και 5%, αλλά και τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων CO2. Η μείωση του βάρους επετεύχθη

χάρη στη χρήση χάλυβα και συνθετικών υλικών υψηλής αντοχής για την αντικατάσταση των παραδοσιακών δομικών υλικών, καθώς και νέων καθισμάτων, με βελτιστοποίηση βάρους και μεγαλύτερο χώρο μεταξύ τους, βελτιώνοντας έτσι την άνεση και την εμπειρία των επιβατών.

VOLVO IRIZAR_04

28/4/2022

1:07 ìì

Page 53

Νέα έκδοση 2 αξόνων με έως και 63(!) θέσεις

ι καινοτομίες που εισήχθησαν στο όχημα της Irizar κατέστησαν δυνατή την προσφορά νέων διατάξεων καθισμάτων, παρέχοντας ευελιξία και μέγιστη προσαρμογή στις ανάγκες του εκάστοτε αγοραστή. Η νέα γκάμα του Irizar i4 περιλαμβάνει

μια νέα έκδοση τουριστικού λεωφορείου, ένα όχημα μήκους 13,23 μέτρων σε πλαίσιο 4 x 2. Διαθέτει μέγιστη χωρητικότητα 63 θέσεων (59 + 1 αμαξίδιο ΑμεΑ), με έως και 34 θέσεις όρθιων και όγκο χώρου αποσκευών που υπερβαίνει τα 6 κ.μ.

Οι διάφορες διαμορφώσεις θυρών, με επιλογές μονής (900 χλστ.), φαρδιάς μονής (1.100 χλστ.) και διπλής πόρτας (1.400), επιτρέπουν την εγκατάσταση ράμπας (Lift) για τη διευκόλυνση της πρόσβασης για άτομα με μειωμένη κινητικότητα.

Στα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνεται η επιλογή ραντάρ στο κέντρο του μπροστινού μέρους. Οι μπροστινοί προβολείς με επιλογή Full-LED προσφέρουν έως και 30% περισσότερη απόδοση, ενώ και τα άλλα φωτιστικά είναι επίσης LED.

Πιο άνετο και ασφαλές για οδηγό και επιβάτες το νέο Irizar i4, το οποίο ελάφρυνε κατά έως 955 κιλά και υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση μέχρι και κατά 5%.

Ελαφρύτερα και με μεγαλύτερο χώρο μεταξύ τους τα νέα καθίσματα του Irizar i4.

Με μήκος 13,23 μέτρων, η 2αξονική νέα έκδοση του Irizar i4 προσφέρει έως και 63 θέσεις και μπαγκαζιέρα όγκου 6 κ.μ.

Με καύσιμο το πετρέλαιο, τα βιοκαύσιμα, το φυσικό αέριο ή υβριδικό!

τη γκάμα κινητήρων του νέου Irizar i4 περιλαμβάνονται 6κύλινδροι κινητήρες 10,8 λτ., οι οποίοι λειτουργούν με Diesel, HVO και B100. Ο ΜΧ11 αποδίδει ισχύ 251 kW (341 hp) στις 1.675 σ.α.λ., με τη ροπή να είναι της τάξης των 1.500 Nm/900-1.400 σ.α.λ. Πιο πάνω συναντάμε μια ακόμη έκδοση του με ισχύ 270 kW (367 hp)/1.600 σ.α.λ. και ροπή 1.900 Nm/900-1.400 σ.α.λ. Στις ίδιες στροφές αποδίδεται

και η μέγιστη ροπή των 2.100 Nm της κορυφαίας έκδοσης του ΜΧ11, η ισχύς της οποίας είναι 300 kW (408 hp). Οι επιλογές σε κιβώτια είναι ανάμεσα στο πλήρως αυτόματο ZF Ecolife Coachline των 6 σχέσεων και του 12τάχυτου αυτοματοποιημένου Traxon, ενώ της ZF είναι και οι άξονες. Η υβριδική έκδοση του Irizar διαθέτει έναν πετρελαιοκινητήρα 9 λίτρων, ο οποίος αποδίδει ισχύ 320 ίππων (235 kW) και ροπή

1.600 Nm. Συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ ισχύος 130 kW (175 hp) και ροπής 1.030 Nm, ενώ διαθέτει και μπαταρίες χωρητικότητας 31 kWh οι οποίες ζυγίζουν 257 κιλά. Ως κιβώτιο επιλέχθηκε το 12τάχυτο Scania Opticruise E-GRS895. Τέλος, τo Irizar i4 φυσικού αερίου (CNG ή LNG) εξοπλίζεται με τον 5κύλινδρο κινητήρα των 9.290 κ.εκ. της Scania, ο οποίος αποδίδει ισχύ 235 kW (320 hp)/1.900 σ.α.λ. και ροπή 1.500

Nm/1.100-1.500 σ.α.λ. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το 12τάχυτο κιβώτιο Scania GRS895R, ενώ προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί το ZF Ecolife. Το λεωφορείο διαθέτει 4 ή 5 δεξαμενές CNG των 315 κ.μ. (συνολικός όγκος 1.260 ή 1.575 κ.εκ.), που χωράνε έως και 240 κιλά αερίου. Η μέγιστη αυτονομία είναι της τάξης των 500 χλμ. με CNG και μέχρι 1.000 χλμ. με LNG.

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:34 ìì

Page 54

Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ



ΦΡΟΝΤΙΖΩ



ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ



ΑΓΟΡΑΖΩ



ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Γλιτώστε χρόνο & χρήμα με τις σωστές υπηρεσίες! Μεγαλύτερη από ποτέ είναι η ανάγκη για οικονομία, ώστε η κάθε επιχείρηση όχι μόνο να επιβιώσει- αλλά και να αναπτυχθεί. Δείτε προηγμένες υπηρεσίες και λύσεις που προσφέρουν PRO specialists της ελληνικής αγοράς. Υπηρεσίες που σας εξοικονομούν χρόνο και χρήμα!

εν υπάρχει τομέας της προσωπικής και της επαγγελματικής μας ζωής που να μην έχει επηρεαστεί από τις νέες συνθήκες στη διεθνή αγορά, αλλά και στο γενικότερο πολιτικό και κοινωνικό πλαίσιο. Κι αν «συνηθίσαμε» την πολιτική λιτότητας, ήρθε τα τελευταία δύο και πλέον χρόνια η πανδημία κορονοϊού να επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση. Επειδή, όμως, ο άνθρωπος είναι «προγραμματισμένος» να προσαρμόζεται, βρήκαμε ρυθμό ακόμα και μέσα σε αυτή την ασφυκτική κατάσταση. Δεν τα είχαμε δει όλα, όμως, καθώς ο μαινόμενος πόλεμος στην Ουκρανία, πέρα από τις τραγικές συνέπειες για αυτούς που τον βιώνουν, έχει αντί-

κτυπο σε όλους τους ανθρώπους, οι οποίοι καλούνται να αντιμετωπίσουν με μειωμένο εισόδημα μια ακριβότερη ζωή. Μιλάμε, δηλαδή, για μια νέα εποχή όπου δίνεται ακόμα μεγαλύτερη προτεραιότητα στην οικονομία (saving money), ώστε να υπάρξει το απαιτούμενο αίσθημα ασφάλειας στον επαγγελματία και στην κάθε επιχείρηση, μικρή ή μεγάλη. Από την άλλη, όσο ασταθή κι αν είναι τα πράγματα, δίνεται η δυνατότητα ανάπτυξης με σωστή διαχείριση του πλεονάσματος της οικονομίας, κάτι το οποίο θα καταστεί δυνατό με σωστές επιλογές στη χρήση των υπηρεσιών που παρέχονται στην ελληνική αγορά.

Με άλλα λόγια -και σε ό,τι αφορά στον κλάδο μας- μιλάμε για PRO specialists που ξέρουν και μπορούν να βοηθήσουν τον κάθε επαγγελματία! Στις ενότητες που ακολουθούν μπορείτε να δείτε ηγέτιδες εταιρείες και προηγμένες υπηρεσίες που προσφέρονται σήμερα στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ: Διασφαλίστε το όχημα σας… και τους άλλους Ακόμα πιο σημαντική από ότι σε ένα ΙΧ αυτοκίνητο, είναι η άριστη κατάσταση ενός επαγγελματικού οχήματος, ειδικά όταν πρόκειται για βαρέα οχήματα που μεταφέρουν πολλούς τόνους φορτίου, πό-

σο μάλλον όταν μιλάμε για λεωφορεία και πούλμαν στα οποία επιβαίνουν κάθε φορά δεκάδες άνθρωποι. Εύλογα, λοιπόν, είναι ιδιαίτερα κρίσιμος ο ρόλος των ΚΤΕΟ, καθώς αυτά έχουν τον θεσμικό ρόλο να ελέγξουν και να επιβεβαιώσουν την εύρυθμη λειτουργία των επαγγελματικών οχημάτων ή να εντοπίσουν πιθανά προβλήματα που χρίζουν επιδιόρθωσης. Με αυτόν τον τρόπο προάγεται καταρχάς η οδική ασφάλεια, την ίδια στιγμή που οι μεταφορικές ή τουριστικές εταιρείες έχουν και οικονομικό όφελος, καθώς μπορούν να αποφύγουν μια απρόβλεπτη ακινητοποίηση του οχήματός τους,

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:34 ìì

Page 55

PRO_PAGES_04

28/4/2022

PRO PAGES

1:34 ìì

Page 56

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

λόγω πιθανής δυσλειτουργίας που δεν είχε υποπέσει στην αντίληψή τους. Ποιες είναι, όμως, οι κατηγορίες των οχημάτων που ελέγχονται στα ΚΤΕΟ και τι ισχύει για τις ειδικές κλάσεις; Ποια είναι τα απαραίτητα δικαιολογητικά που πρέπει να έχει μαζί του ο άνθρωπος που θα τα συνοδεύσει στο Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου; Τα παραπάνω και μια σειρά άλλα ερωτήματα, απαντώνται παρακάτω.

Κατηγορίες Οχημάτων Φορτηγά & ελκυστήρες με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων Φορτηγά & ελκυστήρες με μεικτό βάρος άνω των 12 τόνων Λεωφορεία έως 10 μέτρα Λεωφορεία άνω των 10 μέτρων Λεωφορεία αρθρωτά-διώροφα Ρυμουλκούμενα-ημιρυμουλκούμενα με μεικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων Ρυμουλκούμενα-ημιρυμουλκούμενα με μεικτό βάρος άνω των 10 τόνων Συνδυασμός οχημάτων (συρμός) με ενιαία άδεια κυκλοφορίας Εκπαιδευτικά φορτηγά Οχήματα μεταφοράς επικίνδυ-

νων υλικών και ευπαθών τροφίμων ADR-ATP

Οι ενδιαφερόμενοι, καλό είναι να προσέξουν τα εξής: Το όχημα κατά την προσκόμισή του στο ΚΤΕΟ πρέπει να είναι καθαρό εσωτερικά και εξωτερικά και ειδικότερα στις θέσεις χάραξης του αριθμού πλαισίου και του αριθμού κινητήρα. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία με αερόφρενα, θα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αναμονές λήψης παροχής αέρα για τον έλεγχο του συστήματος.

Τα απαραίτητα δικαιολογητικά Αδεια Κυκλοφορίας Δίπλωμα ή Ταυτότητα Δελτίο προηγούμενου ελέγχου (αν έχει εκδοθεί κατά το παρελθόν) Εγκρίσεις τύπου (σε περίπτωση τροποποιήσεων ή μετασκευής του οχήματος) Πιστοποιητικό Ταχογράφου (για όσα οχήματα προβλέπεται) Βεβαίωση περιοριστή ταχύτητας (για όσα οχήματα προβλέπεται) Υπηρεσιακό Σημείωμα Υδραυλι-

κής Πόρτας ή αναγραφή επί της ¶δειας Κυκλοφορίας των στοιχείων της Υδραυλικής Πόρτας Γερανοφόρα Οχήματα (Βεβαίωση Ανυψωτικού, κατά περίπτωση) Υπάρχουν, όμως και ορισμένα πρόσθετα δικαιολογητικά που απαιτούνται στην περίπτωση τεχνικού ελέγχου ενός οχήματος που εμπίπτει στις λεγόμενες «ειδικές κατηγορίες». Αναλυτικότερα ισχύουν τα εξής:

Εκπαιδευτικά Αδεια λειτουργίας της σχολής (εκτός της φάσης ένταξης του οχήματος – πρώτος έλεγχος) Βεβαίωση μηχανολόγου μηχανικού για τη σωστή τοποθέτηση και την καλή λειτουργία των βοηθητικών ποδοπλήκτρων-πεντάλ (μόνον κατά τον πρώτο έλεγχο)

Οχήματα προς Ταξινόμηση (Aνάριθμα) Πιστοποιητικό ταξινόμησης Αδεια κυκλοφορίας από τη χώρα στην οποία έχει εισαχθεί το όχημα Πιστοποιητικό από Ο.Δ.Δ.Υ. (αν πρόκειται για εκποιούμενο όχημα από τον Ο.Δ.Δ.Υ.)

Οχήματα Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ADR) Φύλλο Δοκιμών Δεξαμενής Έγκριση του τύπου της Δεξαμενής Πιστοποιητικό ADR (από ΚΤΕΟ για τον περιοδικό Τεχνικό Έλεγχο)

Οχήματα μεταφοράς ευπαθών προϊόντων (ATP) Πιστοποιητικό ATP εν ισχύ

Συχνότητα Τεχνικού Ελέγχου Περιττό είναι ίσως να τονίσουμε πως ο τεχνικός έλεγχος των βαρέων οχημάτων είναι υποχρεωτικός και πρέπει να διενεργείται: Κάθε 1 χρόνο από την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας (αρχικός έλεγχος) Κάθε 1 χρόνο από την προηγούμενη ημερομηνία τεχνικού ελέγχου (περιοδικός έλεγχος). Σημειώνεται, πως το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου επέχει θέση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων με διάρκεια ισχύος έξι μήνες.

Τα στάδια του ελέγχου Ο τεχνικός έλεγχος του βαρέου οχήματος διενεργείται από πιστοποιημένους τεχνικούς του εκάστοτε ΚΤΕΟ και ακολουθούνται τα παρακάτω στάδια: Παραλαβή και έλεγχος των απαιτούμενων δικαιολογητικών Έλεγχος της ταυτότητας του οχήματος Έλεγχος καυσαερίων Έλεγχος φρένων Έλεγχος φώτων Έλεγχος τζόγων στον λάκκο κατόπτευσης Γενικός οπτικός έλεγχος Αξίζει να αναφερθεί, πως σε περιπτώσεις βαρέων οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων υλικών ADR και οχημάτων μεταφοράς ευπαθών τροφίμων ΑΤΡ, διενεργούνται επιπλέον ειδικοί έλεγχοι. Το ίδιο ισχύει και για τα λεωφορεία και ειδικά τα σχολικά, ενώ σε περιπτώσεις βαρέων οχημάτων με μόνιμη κίνηση σε όλους τους τροχούς, η διαδικασία ελέγχου και μέτρησης των φρένων γίνεται με ειδικό τρόπομ ώστε να μην δημιουργείται κανένα πρόβλημα στο σύστημα τετρακίνησης του οχήματος.

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:34 ìì

Page 57

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:34 ìì

Page 58

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:34 ìì

Page 59

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 60

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 61

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 62

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 63

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 64

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:35 ìì

Page 65

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:36 ìì

Page 66

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:43 ìì

Page 67

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:43 ìì

Page 68

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 69

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 70

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 71

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 72

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 73

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 74

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:44 ìì

Page 75

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:45 ìì

Page 76

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:45 ìì

Page 77

PRO_PAGES_04

28/4/2022

PRO PAGES

1:45 ìì

Page 78

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:45 ìì

Page 79

PRO_PAGES_04

28/4/2022

PRO PAGES

1:46 ìì

Page 80

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:46 ìì

Page 81

PRO_PAGES_04

28/4/2022

PRO PAGES

1:46 ìì

Page 82

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO_PAGES_04

28/4/2022

1:29 ìì

Page 83

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:47 μμ

Σελίδα 82

Φορτηγά άνω των 3,5 t

VolvoStralis FL XP & Stralis NP >>Iveco

o Volvo FL είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 12 – 16t. και δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, μπορεί να αποκτηθεί με πολλαπλές επιλογές τόσο ως προς το

> BYD ETM6 www.petropoulos.com

o νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- ελαφρύ φορτηγό της BYD με την ονομασία «ETM6» είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με μεικτό βάρος 7,5t. μέγιστο μήκος 5,92t., ενώ το μεταξόνιο του εκτείνεται στα 3,36μ. Με το απόβαρο του να περιορίζεται μόλις στους 3,5t., το ΕΤΜ6 μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 3,99t. ενώ, χάρη στις μπαταρίες χωρητικότητας 126 kWh που μπορούν να φορτίσουν πλήρως ακόμη και σε μία ώρα, επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία της τάξης

ύψος του πλαισίου όσο και τη δομή της ανάρτησης ενώ στις καμπίνες είναι διαθέσιμη μια Day Cab με ή χωρίς κρεβάτι όσο και μια με διπλή σειρά καθισμάτων. Σε ότι αφορά στους κινητήρες, οι επιλογές αφορούν στον D5K των 5,1λτ.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

των 200 χλμ. Ο ηλεκτροκινητήρας του BYD ETM6 αποδίδει ισχύ 150kW (204 ίπποι) και μέγιστη ροπή 550Nm ενώ ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το νέο αυτό ηλεκτρικό φορτηγό είναι η εξαιρετική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, καθώς και ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, που διασφαλίζει άνετα δρομολόγια για τον οδηγό και προπάντων, μέγιστη οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

www.volvotrucks.gr

που αποδίδει ισχύ 210 – 240 ίππων με μέγιστη ροπή από 800 – 900Nm και στον D8K των 7,7λτ. με απόδοση 250 – 280 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.050 Nm. Αμφότεροι συνδυάζονται τόσο με

> Fuso Canter Μ

ε 4,5 εκ. πωλήσεις από το 1963, το Fuso Canter συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εμπορικών εκπροσώπων της κατηγορίας του ενώ πρόσφατα ξεκίνησαν και στην Ελλάδα, οι παραγγελίες της νέας γενιάς του. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 8,55t. και έξι διαφορετικά μεταξόνια μήκους από 2,5 – 4,75μ.το Fuso Canter προσφέρεται επίσης με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας (Βασική, Comfort & Crew Cab) είναι, είναι σε θέση να

αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο και χειροκίνητες λύσεις με 6 έως 9 σχέσεις ενώ, ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το FL είναι η εντυπωσιακή ευελιξία και η ευκολία χειρισμού του, ακόμη και εντός της πόλης.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

υποστηρίξει φορτίο έως και 6,0t.(!) χάρη στο ιδιαίτερα χαμηλό απόβαρο του. Οι τρεις πετρελαιοκινητήρες, απόδοσης 130, 150 ή 175 ίππων με μέγιστη ροπή 350, 400 ή 430 Nm, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 Step E, συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή το 6άρι –αυτόματο- Duonic 2.0 (διπλού συμπλέκτη) ενώ, πολλαπλές είναι πλέον και οι επιλογές σε ότι αφορά στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:50 μμ

Σελίδα 83

Φορτηγά άνω των 3,5 t

> Iveco Eurocargo www.iveco.gr

ε μήκος αμαξώματος που κυμαίνεται από τα 4,26 – 10,2μ., το Iveco Eurocargo είναι ουσιαστικά διαθέσιμο σε 11.000(!) εκδόσεις με 15 διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τρεις τύπους καμπίνας και δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της έκδοσης και της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Eurocargo εφοδιάζεται με κινητήρες πετρελαίου της οικογένειας Tector, 4 ή 6 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 4,5 ή 6,7λτ. που αποδίδουν μέγιστη

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ισχύ από 160 – 220 ίππους ο πρώτος και από 220 – 320 ίππους ο δεύτερος, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται στα 750 και 1.100 Nm αντίστοιχα. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή αυτοματα 6 – 12 σχέσεων ενώ, διαθέσιμες είναι και εκδόσεις του μοντέλου με κινητήρα φυσικού αερίου με μέγιστη απόδοση 204 ίππων και 750 Nm ροπής.

> Iveco Stralis XP & Stralis NP www.iveco.gr

άκρως επιτυχημένος εμπορικά τράκτορας της ιταλικής εταιρείας προορίζεται για χρήση σε όλες τις βαριές εφαρμογές και διακρίνεται για την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία του. Με πολλαπλές επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας (με ή χωρίς κρεβάτι), το Stralis εφοδιάζεται με κινητήρες «Cursor» χωρητικότητας 8,7, 11,1 ή 12,9λτ. απόδοσης από 310 έως και 570 ίππων που μεταξύ άλλων, συνδυάζονται με το προηγμένο τε-

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

χνολογικά αυτόματο κιβώτιο «HiTronix». Αντίστοιχα, οι εκδόσεις «NP» εφοδιάζονται με τον κινητήρα Cursor 9 με απόδοση 400 ίππων και ροπή 1.700Nm ωστόσο, η ιδιαιτερότητα τους έγκειται στο γεγονός ότι κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, επιτυγχάνοντας μεγάλη αυτονομία. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μόνο με χρήση του LNG ως καύσιμο, η αυτονομία του Iveco Stralis NP ανέρχεται στα 1.500 χλμ.

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:50 μμ

Σελίδα 84

Φορτηγά άνω των 3,5 t

> Iveco S-Way www.iveco.gr

ε εντυπωσιακή –σε αισθητική- σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και κορυφαίο αεροδυναμικό συντελεστή, το Iveco S-Way αποτελεί την κορυφαία επιλογή της εταιρείας για τον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστάσεων. Διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας (AS, AT, AD σε δύο εκδοχές) με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2,15μ. καθώς και κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το S-Way είναι διαθέ-

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

σιμο με δύο ή τρεις άξονες με πολλαπλά μήκη μεταξονίου. Αναλόγως της έκδοσης, είναι διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου (Cursor) απόδοσης από 310 – 570 ίππους με μέγιστη ροπή 2.500 Nm καθώς και στις εκδόσεις «NP» με καύσιμο το φυσικό αέριο, με απόδοση από 340 – 460 ίππους και μέγιστη ροπή 2.000 Nm που προσφέρουν μέγιστη αυτονομία έως και 1.600 χλμ. χάρη σε δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας έως και 1.080 κιλών.

> Iveco T-way www.iveco.gr

o T-Way αποτελεί ουσιαστικά την πρόταση της Iveco Trucks για τον κλάδο των βαρέων φορτηγών που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών και διακρίνεται για την εξαιρετική ακαμψία και στιβαρότητα του. Εφοδιασμένο με τον κινητήρα Cursor 13 με απόδοση 510 ίππων που συνδυάζεται με ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο Hi-Tronix σε εκδόσεις 12 ή 16 σχέσεων, προσφέρεται με επιλογές από δύο έως και 4 άξονες, σε διάταξη έως και 8x8 ενώ

> Iveco X-way www.iveco.gr

ε το X-Way η Iveco Trucks προσφέρει μια ακόμη σημαντική λύση στον κατασκευαστικό κλάδο καθώς η εν λόγω σειρά φορτηγών επιδεικνύει εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες σε ειδικές εφαρμογές όπως π.χ. οι μπετονιέρες κ.ά. ενώ την ίδια στιγμή, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας διατηρείται σε άκρως ανταγωνιστικά επίπεδα. Το X-Way είναι διαθέσιμο με δύο έως τέσσερις άξονες και δύο τύπους καμπίνας (AT: Active Time,

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

χάρη σε προηγμένα συστήματα «ADAS» αλλά και ειδικές λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς. Οι επιλογές στους τύπους καμπίνας αφορούν την κοντή AD και τη μακριά AT, με δύο ύψη οροφής ενώ, παρά τον σκληροτραχηλο χαρακτήρα του, στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της συνδεσιμότητας αλλά και της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

AD: Active Day, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, με κινητήρες Cursor 9, 11 ή 13 που συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια (Allison) ή αυτοματοποιημένα (ZF HiTronix). Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως συγκεκριμένες ειδικές εκδόσεις του X-Way όπως π.χ. η «Super Loader», επιδεικνύουν απόβαρο που δεν υπερβαίνει τους 8,84t. γεγονός που τις καθιστά ιδανικές για χρήση σε βαριές μεταφορές πάσης φύσεως φορτίων.

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:51 μμ

Σελίδα 85

Φορτηγά άνω των 3,5 t

> MAN TGM www.mantruckandbus.gr

2η πρόταση στη γκάμα φορτηγών της MAN Truck & Bus είναι το άκρως αποδοτικό TGM που είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 12 – 26t. και αντίστοιχες εκδόσεις καμπίνας με το TGL, δεδομένου ότι ουσιαστικά προσφέρεται για τις ίδιες χρήσεις. Σε αντίθεση με το TGL ωστόσο, εδώ συναντάμε πλαίσια φορτηγού με 2 – 3 άξονες σε διάταξη 4x2, 4x4, 6x2 ή 6x4, γεγονός που διασφαλίζει και μια βελτιωμένη δυνατότητα κίνησης και εκτός

> MAN TGL www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGL προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 12t. και αποτελεί ιδανική επιλογή για χρήση σε μεταφορές τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης. Με επιλογές τόσο μονής (μήκος 1,62μ.) όσο και διπλής καμπίνας για έως και επτά επιβάτες, το TGL αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή και για τον κλάδο των κατασκευών, δεδομένου ότι είναι σε θέση να μεταφέρει και

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

δρόμου. Αναφορικά με τους κινητήρες, η μόνη επιλογή στη γκάμα του MAN TGM είναι ο 6κύλινδρος (σε σειρά) D0836 των 6,9λτ. που αποδίδει ισχύ 250, 290 ή 320 ίππων με τη μέγιστη ροπή του να είναι της τάξης των 1.050 – 1.250 Nm. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε και την ηλεκτρική έκδοση «eTGM» που εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 264kW (360 ίπποι) που επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία 190 χλμ.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

προσωπικό εκτός του υλικοτεχνικού εξοπλισμού. Σε ότι αφορά στους κινητήρες, η πρώτη επιλογή αφορά στον 4κύλινδρο D0834 των 4,6λτ. που αποδίδει ισχύ 160, 190 ή 220 ίππων και η δεύτερη στον 6κύλινδρο D0836 των 6,9λτ. σε μια έκδοση απόδοσης 250 ίππων. Στην πρώτη περίπτωση, η μέγιστη ροπή κυμαίνεται από τα 750 – 850 Nm και στη δεύτερη ορίζεται στα 1.050 Nm.

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:51 μμ

Σελίδα 86

Φορτηγά άνω των 3,5 t

> MAN TGS www.mantruckandbus.gr

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

> Mercedes-Benz Atego www.mercedes-benz-trucks.com

ε μεικτό βάρος από 18 – 41t., το TGS αποτελεί ουσιαστικά ένα πραγματικό… πολύ-εργαλείο για τους πελάτες της MAN καθώς είναι διαθέσιμο τόσο ως πλαίσιο φορτηγού όσο και ως τράκτορας σε εκδόσεις με 2 – 4 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x8, ενσωματώνοντας όλες τις κορυφαίες τεχνολογικές εξελίξεις σε ότι αφορά στα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, χωρίς να παραβλέπουμε την κορυφαία αρχιτεκτονική τόσο των καμπί-

νων και του πλαισίου, όσο και των επιμέρους τμημάτων του. Στις καμπίνες, οι επιλογές TM, TN και ΝΝ, με ένα ή δύο κρεβάτια, προσφέρουν μέγιστο εσωτερικό μήκος έως και 2.280 χλστ. και ύψος έως και 2.145 χλστ. ενώ, δύο είναι οι επιλογές στους κινητήρες. Ο 6κύλινδρος D1556 τβν 9,0λτ. αποδίδει ισχύ 330 – 400 ίππων ενώ αντίστοιχα, ο –επίσης 6κύλινδρος- D2676 των 12,4λτ. είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ από 430 – 510 ίππους.

> Mercedes-Benz Arocs www.mercedes-benz-trucks.com

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ε μεικτό βάρος από 7,6 – 16t., το Mercedes-Benz Atego αποτελεί την πιο ευέλικτη και αποδοτική πρόταση της γερμανικής εταιρείας στον κλάδο των βαρέων φορτηγών και είναι ικανό να ανταποκριθεί σε μια ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Εφοδιασμένο με την καμπίνα ClassicSpace σε πολλαπλές παραλλαγές και πάντα με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4, το Atego μπορεί να υποστηρίξει εφαρμογές τόσο στον κλάδο των αστικών διανομών όσο και σε

ε μεικτό βάρος από 18 – 41t., το Arocs αποτελεί μια στιβαρή, αποδοτική και αξιόπιστη πρόταση σε εκδόσεις ημιρυμουλκούμενου ή ανατρεπόμενου οχήματος καθώς και ως μπετονιέρα, δεδομένου ότι μπορεί να κινηθεί με άνεση και σε εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στα προηγμένα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε περισσότερους του ενός άξονες. Συνολικά, το Arocs είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με συρμούς βάρους έως και 250t. ενώ

η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει προηγμένα -6κύλινδρα μηχανικά σύνολα, χωρητικότητας 7,7λτ. (238 – 320 ίπποι), 10,7λτ. (326 – 456 ίπποι), 12,8λτ. (422 0 531 ίπποι) και 15,6λτ. (517 – 625 ίπποι) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm που συνδυάζονται μεταξύ άλλων με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο Powershift των 16 σχέσεων. Παράλληλα, είναι διαθέσιμες και εκδόσεις για ειδικές… αποστολές όπως οι Arocs «Loader» και «Grounder».

αυτόν των κατασκευών. Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει τα μηχανικά σύνολα ΟΜ934 (4κύλινδρος, 5,1λτ.) με απόδοση από 156 – 231 ίππους με μέγιστη ροπή από 650 – 900Nm και τον OM936 (6κύλινδρος, 7,7λτ.) με απόδοση από 278 – 299 ίππους που συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο τελευταίας τεχνολογίας, Powershift 3 αλλά και επιπλέον λύσεις με 6 – 9 σχέσεις, που διασφαλίζουν μέγιστη αποδοτικότητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

> Mercedes-Benz Actros www.mercedes-benz-trucks.com

o Actros αποτελεί την κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της Mercedes-Benz και ένα από τα πληρέστερα και πιο προηγμένα βαρέα επαγγελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο. Με εντυπωσιακή πληρότητα εκδόσεων, το Actros μπορεί να υποστηρίξει με άνεση πάσης φύσεως χρήσεις από τις βαριές διανομές και τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων έως και τον κατασκευαστικό κλάδο ενώ, η γκάμα των καμπινών του περιλαμβάνει λύσεις όπως οι StreSpace, BigSpace ή

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

GigaSpace, με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2.130 χλστ. Στους κινητήρες, συναντάμε 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου χωρητικότητας 10,7λτ. (από 326 – 455 ίππους), 12,8λτ. (από 421 – 530 ίππους) και 15,6λτ. (από 517 – 625 ίππους) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm ενώ, περιττεύει να τονίσουμε το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε τομείς όπως η μετάδοση της κίνησης και τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού.

KATALOG FORTIGON_04

27/4/2022

4:52 μμ

Σελίδα 87

Φορτηγά άνω των 3,5 t

> Mercedes-Benz Econic www.mercedes-benz-trucks.com

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

> Volvo FH & FH16 www.volvotrucks.gr

ε μεικτό βάρος από 18 – 26t. και δύο ή τρεις άξονες, το Mercedes-Benz Unimog, με βασικό γνώρισμα της σχεδίασης του το ιδιαίτερα χαμηλό δάπεδο της καμπίνας του οδηγού και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που διασφαλίζουν ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο, προσφέρεται για χρήση σε δημόσιες υπηρεσίες (π.χ. απορριμματοφόρο), σε διανομές πάσης φύσεως, ως πυροσβεστικό όχημα ή για τον κλάδο των κατασκευών. Με διάταξη αξόνων από 4x2 – 6x4, το Econic

> Volvo FE www.volvotrucks.gr

ιαθέσιμο με μεικτό από 18 – 26t., το FE αποτελεί μια ιδανική επιλογή για πολλαπλές εφαρμογές ενώ οι δύο ή τρεις άξονες του είναι σε διάταξη 4x2 – 6x4. Αντίστοιχα πλήρης, τόσο σε εκδόσεις όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι η γκάμα καμπινών που περιλαμβάνει τόσο προτάσεις με ή χωρίς κρεβάτι και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1.605 χλστ., όσο και χαμηλής εισόδου. Ο πετρελαιοκινη-

εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 7,7λτ. με απόδοση από 272 – 354 ίππων καθώς και τον M936G (επίσης 7,7λτ.) με απόδοση 302 ίππων και καύσιμο το φυσικό αέριο, που αμφότεροι συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Παράλληλα, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος της καμπίνας μπορεί να έχει ύψος έως και 1,75μ. ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως είναι… στα σκαριά η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

κορυφαία πρόταση της Volvo Trucks για τον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων φέρει την ονομασία «FH» και ουσιαστικά αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση ακόμη και στις πιο βαριές συνθήκες. Με επιλογές τράκτορα ή φορτηγού με δύο έως πέντε άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4, το Volvo FH μπορεί να αποκτηθεί με πολλαπλές παραλλαγές ως προς το μεταξόνιο ή το ύψος του πλαισίου από το έδαφος, χωρίς να

> Volvo FM

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

παραβλέπουμε τις βέλτιστες τεχνολογικά προτάσεις στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης. Στους κινητήρες συναντάμε διάφορες επιλογές ενός μηχανικού συνόλου 12,8λτ. (που μπορεί να κάνει και χρήση LNG) με ισχύ από 420 – 540 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.600Nm ενώ, οι εκδόσεις «FH16» εφοδιάζονται με τον D16K κινητήρα των 16,1λτ. που αποδίδει ισχύ 550, 650 ή 750 ίππων και μέγιστη ροπή από 2.800 – 3.550 Nm.

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

www.volvotrucks.gr

τήρας D8K των 7,7λτ. προσφέρεται με ισχύ 250 – 350 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.400Nm και είναι πιστοποιημένος για λειτουργία και με καύσιμα «HVO». Παράλληλα, η έκδοση G9K320 των 320 ίππων και 1.356 Nm μπορεί να λειτουργήσει και με καθαρό biodiesel καλύπτοντας τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, πάντα σε συνδυασμό με χειροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή το προηγμένο I-Shift των 6 σχέσεων.

πληρότητα των εκδόσεων του FM είναι το πρώτο στοιχείο που εντυπωσιάζει καθώς, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, μπορεί να υποστηρίξει μια εντυπωσιακή παλέτα χρήσεων, ουσιαστικά σε όλους τους τύπους των μεταφορών. Αναλόγως, το FM μπορεί να αποκτηθεί με 2 – 5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x4 ή και 10x4 ενώ πολλαπλές και με εντυπωσιακή πληρότητα εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι

οι επιλογές σε ότι αφορά στους τύπους της καμπίνας, που προσφέρουν έως και δύο κρεβάτια. Στους κινητήρες, 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα είναι διαθέσιμα με χωρητικότητες 10,8λτ. (ισχύς από 330 – 460 ίπποι και ροπή από 1.600 – 2.200Nm) ή 12,8λτ. με απόδοση από 420 – 500 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.500Nm, τα οποία συνδυάζονται μεταξύ άλλων και με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη «I-Shift».

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

28/3/2022

11:25 ðì

Page 88

OΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1408

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp mHEV Trend 19.139 998 125 170 Β 4,1 42 Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp Sport 21.072 998 125 170 Β 4,3 42 Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp mHEV Sport 21.989 998 125 170 Β 4,1 42

  

2 2 2

FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Panda Van Pop 1,0 Gse 70hp Hybrid 16.407 999 70 92 B 4,0 37 Panda Van Pop 0,9 CNG 70hp 18.407 875 80 140Β(Φ) 3,7 12 Panda Van Pop 0,9 TwinAir 85hp 4x4 19.407 875 85 145 B 5,7 35 

  

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

1106

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1474

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

1829

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3996

Êáýóéìï

2540

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)



Êõâéóìüò (ê.åê.)

99 250 Π 4,0 45

Êáýóéìï Â (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Ð= ÐåôñÝëáéï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí = Hλεκτροκίνητο ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÞêïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 C3 Entreprise 1,5 Blue Hdi 100hp S&S Feel

21.500

1499

SUZUKI - ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε., Σιδηροκάστρου 5, Αθήνα τηλ. 2103499940 Jimny N1 1,5 GL VVT 102hp 20.560 1462 102 130 B 7,7 40 

882 0,936

480

1645

2493 4040 1735 1476 1283 1281 2493 4065 1735 1466 1283 1281 2493 4065 1735 1466 1283 1281

923 1,0 923 1,0 923 1,0

436 515 436

1635 1620 1635

2300 3653 1672 1551 1165 1220 2300 3653 1672 1551 1165 1220 2300 3686 1672 1605 1165 1220

900 1,0 900 1,0 900 1,0

435 435 435

1525 1525 1525

2250 3645 1645 1720

9130,863

345

1435

916 1300

ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Berlingo Van 1,2 PureTech 110hp S&S Feel M 26.800 1199 110 205 Β 6,7 60 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Live 650 M 26.600 1499 100 250 Π 4,0 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel 650 M 28.800 1499 100 250 Π 4,0 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Driver 650 M 29.100 1499 100 250 Π 4,0 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel 1000 M 29.250 1499 100 250 Π 4,1 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Live 800 XL 27.300 1499 100 250 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel 800 XL 29.900 1499 100 250 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Live 1000 XL 27.300 1499 100 250 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel 1000 XL 30.100 1499 100 250 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Driver 1000 XL 30.400 1499 100 250 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel 650 M 31.100 1499 129 300 Π 4,1 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel 1000 M 31.500 1499 129 300 Π 4,1 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel 1000 XL 32.500 1499 129 300 Π 4,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Driver 650 M EAT8 33.000 1499 129 300 Π 4,3 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel 1000 M EAT8 33.550 1499 129 300 Π 4,3 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel 1000 XL EAT8 34.500 1499 129 300 Π 4,3 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Driver 1000 Xl EAT834.800 1499 129 300 Π 4,3 53 Berlingo 100kW (136hp) 1000 M Live 50kWh 38.450 -136 260 E 20,4 Berlingo 100kW (136hp) 1000 M Feel 50kWh 40.000 136 260 E 20,4 Berlingo 100kW (136hp) 1000 M Driver 50kWh 40.300 - 136 260 E 20,4 Berlingo 100kW (136hp) 1000 XL Feel 50kWh 40.800 - 136 260 E 20,5

                    

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2785 2785 2785 2785 2785 2975 2975 2975 2975 2975 2785 2785 2975 2785 2785 2975 2975 2785 2785 2785 2975

4403 4403 4403 4403 4403 4753 4753 4753 4753 4753 4403 4403 4753 4403 4403 4753 4753 4753 4753 4753 4753

1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848

1796 1796 1796 1796 1796 1860 1860 1860 1860 1860 1796 1796 1860 1796 1796 1860 1860 1796 1796 1796 1860

1817 1817 1817 1817 1817 2167 2167 2167 2167 2167 1817 1817 2167 1817 1817 2167 2167 1817 1817 1817 2167

1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630

1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200

3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,9 3,3 3,3 3,3 3,9

610 610 610 610 923 926 723 877 877 877 582 926 895 578 925 865 865 803 803 803 751

2005 2005 2005 2005 2365 2390 2165 2375 2375 2375 2040 2390 2400 2050 2380 2370 2370 2410 2410 2410 2400

FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Doblo Cargo L1H1 1,6 MJet2 120hp SX 24.000 1598 120 320 Doblo Cargo L1H1 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec. 24.716 1598 120 320 Doblo Cargo L2H1 1,6 MJet2 120hp SX 27.700 1598 120 320 Doblo Cargo L2H1 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec. 25.416 1598 120 320 Doblo Cargo L2H2 (XL) 1,6 MJet2 120hp SX 25.400 1598 120 320 Doblo Cargo L2H2 (XL) 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec.26.116 1598 120 320 Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX E6DF 19.965 1248 95 200 Fiorino 1,3 Mjet 95hp Ε6DF SX P.Tec. 20.290 1248 95 200

       

3 3 3 3 3 3 2 2

2755 2755 3105 3105 3105 3105 2513 2513

4406 4406 4756 4756 4756 4756 3957 3957

1765 1765 1765 1765 1765 1765 1716 1716

1845 1845 1845 1845 1880 1880 1721 1721

1820 1820 2170 2170 2170 2170 1523 1523

1714 1714 1714 1714 1714 1714 1473 1473

1305 1305 1305 1305 1550 1550 1205 1205

3,4 3,4 4,2 4,2 5,0 5,0 2,5 2,5

750 750 1005 1005 1005 1005 610 660

2200 2200 2400 2400 2400 2400 1740 1790

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Transit Connect SWB Trend 1,5 Ecoblue 100hp M6 19.840 1499 100 240 Π 5,1 Transit Connect LWB Trend 1,5 Ecoblue 100hp M6 20.400 1499 100 240 Π 5,1 Transit Connect SWB Limited 1,5 Ecoblue 100hp M6 22.867 1499 100 240 Π 5,1 Transit Connect SWB Active 1,5 Ecoblue 100hp M6 25.299 1499 100 240 Π 5,1 Transit Courier 1,0 EcoBoost 100hp Trend 19.005 999 100 170 Π 5,3 Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Trend 20.712 1499 100 215 Π 4,3 Transit Courier 1,0 EcoBoost 100hp Limited 20.236 999 100 170 Π 5,3 Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Limited 22.412 1499 100 215 Π 4,3 Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Sport 22.412 1499 100 215 Π 4,3

        

3 3 3 3 2 2 2 2 2

2662 3062 2662 2662 2489 2489 2489 2489 2489

4425 4825 4425 4425 4157 4157 4157 4157 4157

1967 1967 1967 1967 1764 1764 1764 1764 1764

1830 1828 1830 1830 1770 1770 1770 1770 1770

1786 1958 1786 1786 1620 1620 1620 1620 1620

1543 1496 1543 1543 1488 1488 1488 1488 1488

1269 1269 1269 1269 1244 1244 1244 1244 1244

2,9 3,9 2,9 2,9 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3

684 878 684 684 603 604 603 604 604

2160 2375 2160 2160 1780 1810 1780 1810 1810

MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 NEO Citan Van 108 CDI Long 23.396 1461 75 230 Π 54 NEO Citan Van 110 CDI Long 25.035 1461 95 260 Π 54

 

2 2

2716 4498 1919 1832 1239 1524 1256 2,5 2716 4498 1919 1832 1239 1524 1256 2,5

Π Π Π Π Π Π Π Π

4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,4 4,4

60 60 60 60 60 60 45 45

2013 2013

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

28/3/2022

11:25 ðì

Page 89

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï.

26.197 23.234 24.279

e-NV200 Energy 109hp (40kWh)

20.700 21.000 22.300

1858

2040

1500 1358 4,2

630

2220

50 50 50 50 50 50

       

3 3 3 3 3 3 3 3

2785 2975 2785 2975 2785 2975 2785 2975

4403 4753 4403 4753 4403 4753 4403 4753

1921 1921 1921 1921 1921 1921 1921 1921

1796 1812 1796 1812 1796 1812 1796 1812

1781 2131 1781 2131 1781 2131 1781 2131

1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630

1236 1243 1236 1243 1236 1243 1236 1243

3,3 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9

948 895 948 895 948 895

1950 2355 1950 2355 2390 2400

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

            

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2785 2975 2785 2975 2975 2785 2785 2975 2975 2975 2785 2785 2975

4403 4753 4403 4753 4753 4403 4403 4753 4753 4753 4403 4403 4753

1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848

1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1825 1825 1820

1817 2167 1817 2167 2167 1817 1817 2167 2167 2167 1817 1817 2167

1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1241 1241 1241 1241

1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200

3,3 3,9 3,3 3,9 3,9 3,3 3,3 3,9 3,9 3,9 3,3 3,3 3,8

800 800 750

2366 2366 2396

75 220 Π 5,0 50 95 240 Π 5,0 50

 

2 2

2812 4393 1775 1811 1856 1416 1246 3,3 2812 4393 1775 1811 1856 1416 1246 3,3

650 650

2002 2002

           

3 3 3 3 3 3 5 3 3 3 3 3

2785 2975 2785 2975 2785 2975 2975 2785 2975 2785 2975 2785

650 1000 1000 1000 1000 1000 1000 650 1000 1000 1000 1000

1940 2290 2320 2290 2320 2290 2280 1985 2355 2365 2375 2365

1499 1499 1499 1499 1499 1499

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008

Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L1 Entry Plus Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L2 Entry Plus Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L1 Pro 600kg Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L2 Pro 800hg Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L2 Pro 1000kg Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L1 Premium 600kg Partner 1,5 BlueHDi 130hp S&S L1 Premium 600kg Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L2 Premium 800hg Partner 1,5 BlueHDi 100hp S&S L2 Premium 1000kg Partner 1,5 BlueHDi 130hp S&S L2 Premium 1000kg e-Partner 10 L1 Pro 50kWh 136hp e-Partner 10 L1 Premium 50kWh 136hp e-Partner 10 L2 Premium 50kWh 136hp

26.600 27.300 27.600 28.300 28.500 28.800 31.100 29.900 30.100 32.500 39.600 40.000 40.800

1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499

102 102 130 130 130 130 136 136

250 250 300 300 300 300 260 260

Π Π Π Π Π Π Ε Ε

100 100 100 100 100 100 130 100 100 130 136 136 136

254 254 254 254 254 254 300 254 254 300 260 260 260

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Ε Ε Ε

5,8 5,8 5,7 5,7 5,7 5,7

RENAULT - TEOREN Motors, Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860

NEO Express Van 1,5 Blue dCi 75hp NEO Express Van 1,5 Blue dCi 95hp

24.000 24.400

1461 1461

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000

Proace City L1 Live 1,1TP 110hp M6 Proace City L2 Live 1,1TP 110hp M6 Proace City L1 Live Plus 1,1TP 110hp M6 Proace City L2 Live Plus 1,1TP 110hp M6 Proace City L1 Active 1,1TP 110hp M6 Proace City L2 Active 1,1TP 110hp M6 Proace City L2 Crew Cab 1,1TP 110hp M6 Proace City L1 Live 1,5D 100hp M5 Proace City L2 Live 1,5D 100hp M5 Proace City L1 Live Plus 1,5D 100hp M5 Proace City L2 Live Plus 1,5D 100hp M5 Proace City L1 Active 1,5D 100hp M5

18.640 19.960 19.680 20.330 21.860 22.510 22.660 21.530 22.850 22.820 23.470 24.870

1199 1199 1199 1199 1199 1199 1199 1499 1499 1499 1499 1499

110 110 110 110 110 110 110 100 100 100 100 100

205 205 205 205 205 205 205 250 250 250 250 250

B B B B B B B Π Π Π Π Π

6,8 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,2 5,4 5,6 5,6 5,7 5,6

53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53

4403 4753 4403 4753 4403 4753 4753 4403 4753 4403 4753 4403

1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848

1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880

1820 2170 1820 2170 1820 2170 1450 1820 2170 1820 2170 1820

1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229

1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220

3,3 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9 1,8 3,3 3,9 3,3 3,9 3,3

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2011

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

4560

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

2725

109 254 E

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

36.490

22.300 23.400 23.500 24.600 26.400 27.500 39.850 40.850

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1950 2200 2200

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

650 800 800

Õøïò (÷éë.)

2697 4280 1829 1810 1753 1220 1130 3,0 3071 4670 1829 1810 2137 1220 1130 4,0 3071 4670 1829 1810 2137 1220 1130 4,0

ÐëÜôïò (÷éë.)

3 3 3

ÌÞêïò (÷éë.)

   

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1461 115 260 Π 4,8 60 1461 115 260 Π 4,8 60 1461 115 260 Π 4,8 60

Êáýóéìï

2716 4498 1919 1832 1239 1524 1256 2,5 2716 4498 1919 1832 1239 1524 1256 2,5 2716 4498 1919 1832 1239 1524 1256 2,5

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

2 2 2

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

  

OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700

Combo Cargo Business 1,5 102hp M5 L1 Combo Cargo Business 1,5 102hp M5 XL Combo Cargo Business 1,5 130hp M6 L1 Combo Cargo Business 1,5 130hp M6 XL Combo Cargo Business 1,5 130hp A8 L1 Combo Cargo Business 1,5 130hp A8 XL Combo-e Cargo BEV 136hp Business L1 Combo-e Cargo BEV 136hp Business XL

ÂÜñç

54 54 54

1461 116 270 Π 1332 102 200 B 1332 131 240 B

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700

NV250 L1 Basic 1,5 115hp NV250 L2 Basic 1,5 115hp NV250 L2 Comfort 1,5 115hp

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

NEO Citan Van 112 CDI Long NEO Citan Van 110 Long NEO Citan Van 113 Long

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÁìÜîùìá

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

2013 1960 1960

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

28/3/2022

11:26 ðì

Page 90

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Êáýóéìï

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

25.520 25.750 26.060 27.710 24.720

1499 1499 1499 1499 1499

100 100 130 130 130

250 250 300 300 300

Π Π Π Π Π

5,6 5,8 5,6 5,7 7,4

53 53 53 53 53

2975 2975 2785 2975 2975

4753 4753 4403 4753 4753

1848 1848 1848 1848 1848

1880 1880 1880 1880 1880

2170 1450 1820 2170 1450

1229 1229 1229 1229 1229

1220 1220 1220 1220 1220

3,9 1,8 3,3 3,9 1,8

1000 1000 1000 1000 1000

2375 2330 2390 2400 2320

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111

Caddy Van 1,5 TSI 114hp Caddy Van 1,5 TSI 114hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 75hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 122hp Caddy Van 2,0 TDI 122hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122jp 4MOTION Caddy Maxi Van 1,5 TSI 114hp Caddy Maxi Van 1,5 TSI 114hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION

ÂÜñç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Proace City L2 Active 1,5D 100hp M5 Proace City L2 Crew Cab 1,5D 100hp M5 Proace City L1 Active 1,5D 130hp M6 Proace City L2 Active 1,5D 100hp M6 Proace City L2 Crew Cab 1,5D 100hp A8

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

21.800 21.700 21.400 22.900 24.000 26.300 28.000 22.300 24.200 23.900 24.900 26.800 28.300

1498 1498 1968 1968 1968 1968 1968 1498 1498 1968 1968 1968 1968

114 114 75 102 122 122 122 114 114 102 122 122 122

220 220 250 280 320 320 320 220 220 280 320 320 320

Β Β Π Π Π Π Π Β Β Π Π Π Π

5,5 5,6 4,4 4,5 4,5 4,6 5,0 5,6 5,8 4,6 4,6 4,6 5,1

    

3 5 3 3 5

50 50 50 50 50 50 50  50 50 50 50 50 50 

            

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2775 2775 2775 2775 2775 2775 2775 2970 2970 2970 2970 2970 2970

4500 4500 4500 4500 4500 4500 4500 4853 4853 4853 4853 4853 4853

1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855

1856 1856 1856 1856 1856 1856 1856 1860 1860 1860 1860 1860 1860

1797 1797 1797 1797 1797 1797 1797 2150 2150 2150 2150 2150 2150

1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613 1613

1272 1272 1272 1272 1272 1272 1272 1275 1275 1275 1275 1275 1275

3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,1 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7 3,7

2925 3275 2925 3275 3275 3275 3275 3275 2925 3275 3275 3275 3275

4609 4959 4609 4959 4959 5309 4959 4959 4609 4959 4959 5309 5309

1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920

1892 1881 1892 1881 1881 1940 1881 1881 1892 1881 1881 1940 1940

2162 2512 2162 2512 2512 2862 2512 2512 2162 2512 2512 2862 2862

1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 4,6 5,3 5,3 6,1 5,3 5,3 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1245 1424 1245 1424 1424 1360 1424 1424 1245 1275 1000 1275 1000

2620 2635 2650 2660 3100 3100 2720 3100 2620 2875 3100 2905 3055

2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300

4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340

1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986

1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925

2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921

1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775

1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8

834 834 1186 1234 1207 1167 1381 1186 1234 1207 1186 1234 1207 1167 1381 1234 1234 1149 986 1034 949 1350 1381 1381 1408 1007 949 1128 1350 1323 1302 1323 1302 1350 1323 1302 1350 1323 1234

2800 2800 3200 3200 3200 3400 3400 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3400 3400 3200 3200 3200 3000 3000 3000 3400 3400 3400 3400 3000 3000 3200 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3200

ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΕΣΑΙΑ VAN CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumpy 1,5 BlueHDi 100 S&S XS 33.600 1499 95 270 Π 6,6 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 100 S&S M 35.000 1499 95 270 Π 6,7 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 120 S&S XS 34.700 1499 119 300 Π 6,2 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 120 S&S M 36.200 1499 119 300 Π 6,2 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S M 37.900 1997 149 370 Π 6,9 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S XL 39.700 1997 149 370 Π 6,9 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S M EAT8 40.000 1997 149 370 Π 6,9 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S XL EAT8 41.900 1997 149 370 Π 7,2 69 e-Jumpy 136hp XS (50kWh) 44.800 136 270 Ε e-Jumpy 136hp M (50kWh) 45.700 136 270 Ε e-Jumpy 136hp M (75kWh) 53.500 136 270 Ε e-Jumpy 136hp XL (50kWh) 46.900 136 270 Ε e-Jumpy 136hp XL (75kWh) 54.700 136 270 Ε FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899

Transit Custom Base 280 SWB 2,0 EcoBlue 105hp M6 32.117 Transit Custom Trend 280 SWB 2,0 EcoBlue 105hp M6 32.117 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 37.237 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 35.237 TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 35.933 TransitCustomTrend340SWB1,0EcoBoost120hpA1PHEV 55.670 TransitCustomTrend340SWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 36.384 Transit Custom Limited 320 SWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 39.624 Transit Custom Limited 320 SWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 37.623 TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 38.320 Transit Custom Limited 320 SWB 2,0 EcoBlue 170hp A6 42.214 Transit Custom Limited 320 SWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 40.213 TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM6 40.910 TransitCustomLimited340SWB1,0EcoBoost120hpA1PHEV 58.057 TransitCustomLimited340SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM6 41.360 Transit Custom Sport 320 SWB 2,0 EcoBlue 170hp A6 43.794 Transit Custom Sport 320 SWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 41.795 TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV 42.491 Transit Custom Active 300 SWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 42.617 Transit Custom Active 300 SWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 40.618 TransitCustomActive300SWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV 41.315 Transit Custom Trail 340 SWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 38.797 TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV 39.494 Transit Custom Trail 340 SWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 41.386 TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV 42.083 Transit Custom Trend 300 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 35.736 TransitCustomTrend300LWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 36.433 Transit Custom Trend 320 LWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 38.638 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 36.637 TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 37.334 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp A6 41.226 TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue170hpmHEVM6 39.924 Transit Custom Limited 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 41.024 Transit Custom Limited 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 39.023 TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpmHEVM6 39.720 Transit Custom Limited 340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp A6 43.613 Transit Custom Limited 340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 41.614 TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpmHEVM6 42.311 Transit Custom Sport 320 LWB 2,0 EcoBlue 170hp A6 45.213

1995 1995 1995 1995 1995 999 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 999 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995

105 105 130 130 130 120 130 130 130 130 170 170 170 120 170 170 170 170 130 130 130 130 130 170 170 130 130 130 130 130 170 170 130 130 130 170 170 170 170

310 310 360 360 360

Π Π Π Π Π Β/Ε 360 Π 360 Π 360 Π 360 Π 390 Π 390 Π 390 Π Β/Ε 390 Π 390 Π 390 Π 390 Π 360 Π 360 Π 360 Π 360 Π 360 Π 390 Π 390 Π 360 Π 360 Π 360 Π 360 Π 360 Π 390 Π 390 Π 360 Π 360 Π 360 Π 390 Π 390 Π 390 Π 390 Π

7,2 7,2 7,9 7,1 7,0 7,0 7,9 7,1 7,0 7,9 7,1 7,1

7,1 7,9 7,1 7,1 7,9 7,1 7,0 7,1 7,0 7,1 7,1 7,1 7,0 7,9 7,1 7,0 7,9 7,1 7,9 7,1 7,0 7,9 7,1 7,1 7,9

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

                                                   

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

7,1 7,1 7,9 7,1 7,0 7,1 7,0 7,1 7,1

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Π Π Π Π Π Π Π Π Π

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Êáýóéìï

390 390 360 360 360 360 360 390 390

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

170 170 130 130 130 130 130 170 170

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995

Õøïò (÷éë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

43.214 43.910 43.569 41.568 42.265 39.746 40.443 42.336 43.033

70 70 70 70 70 70 70 70 70

        

3 3 3 3 3 3 3 3 3

3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300

5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340

1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986

1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925

2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921

1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775

1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406

6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8

1186 1149 986 1034 1007 1350 1381 1408 1381

3000 3000 3400 3400 3400 3400

 

2 2

2910 4555 1780 1895 2180 1665 1330 4,8 3285 5145 1780 1900 2770 1665 1330 6,3

905 930

MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver 3 SWB 50,2 kWh 39.500 122 255 E eDeliver 3 LWB 50,2 kWh 41.000 122 255 E MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Vito Van 110 CDI Long FWD Pro 31.682 Vito Van 110 CDI Compact RWD 32.732 Vito Van 114 CDI Compact RWD 38.012 Vito Van 116 CDI Compact RWD 39.722 Vito Van 119 CDI Compact RWD Auto 43.672 Vito Van 110 CDI Long RWD 33.601 Vito Van 114 CDI Long RWD 38.846 Vito Van 116 CDI Long RWD 40.124 Vito Van 119 CDI Long RWD Auto 44.334 Vito Van 110 CDI Extra Long RWD 34.459 Vito Van 114 CDI Extra Long RWD 39.696 Vito Van 116 CDI Extra Long RWD 40.974 Vito Van 119 CDI Extra Long RWD Auto 45.184 eVito Van 111 Long FWD 35kWh 46.023 eVito Van 111 Extra Long FWD 35kWh 46.770 eVito Van 112 Long FWD 60kWh 48.742 eVito Van 112 Extra Long FWD 60kWh 49.516

Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

1749 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950

102 102 136 163 190 102 136 163 190 102 136 163 190 115 115 115 115

270 270 330 380 440 270 330 380 440 270 330 380 440 295 295 295 295

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Transit Custom Sport 320 LWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV Transit Custom Active 300 LWB 2,0 EcoBlue 130hp A6 Transit Custom Active 300 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV Transit Custom Trail 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV Transit Custom Trail 340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Page 91

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

11:26 ðì

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

28/3/2022

57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57

                

3200 3200 3200 3200 3200 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430

4895 4895 4895 4895 4895 5140 5140 5140 5140 5370 5370 5370 5370 5140 5370 5140 5370

1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928

1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910

2586 2586 2586 2586 2586 2831 2831 2831 2831 3061 3061 3061 3061 2831 3061 2831 3061

1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685

1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391

5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6 6,6 6,6 6,0 6,6 6,0 6,6

Πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, εξαιρετικές 3200 μεταφορικές δυνατότητες, 3200 ηλεκτροκινητήρα 122 ίππων & 3000 αυτονομία εντός πόλης 344 χλμ.

2525 2630 2800 2800 3050 3050 3050 2800 3050 3050 3050 2800 3050 3050 3050 2800 3200 2800 3200

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 NV300 L1H1 Comfort Cruise 2,0 145hp 29.900 1997 145 350 NV300 L1H2 Comfort Cruise 2,0 145hp 30.100 1997 145 350 NV300 L2H1 Comfort Cruise 2,0 145hp 30.200 1997 145 350 NV300 L2H2 Comfort Cruise 2,0 145hp 30.900 1997 145 350 NV300 L1H1 Comfort Cruise 2,0 145hp Auto 31.900 1997 145 350 NV300 L2H1 Comfort Cruise 2,0 145hp Auto 32.200 1997 145 350 Primastar L1H1 Comfort Cruise 31.500 1997 150 350 Primastar L1H1 Comfort Cruise Auto 33.500 1997 150 350 Primastar L1H2 Comfort Cruise 31.700 1997 150 350 Primastar L2H1 Comfort Cruise 31.800 1997 150 350 Primastar L2H1 Comfort Cruise Auto 33.800 1997 150 350 Primastar L2H2 Comfort Cruise 32.500 1997 150 350

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

5,4 6,1 5,6 6,3 5,4 5,6

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

           

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3098 3098 3498 3498 3098 3498 3098 3098 3098 3498 3498 3498

4999 4999 5399 5399 4999 5399 4999 4999 4999 5399 5399 5399

2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283 2283

1971 2490 1971 2490 1971 1971 1971 1971 2490 1971 1971 2490

2537 2537 2937 2937 2537 2937 2537 2537 2537 2937 2937 2937

1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662 1662

1387 1898 1387 1898 1387 1387 1387 1387 1898 1387 1387 1898

5,2 7,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 5,2 7,2 6,0 6,0 8,6

1143 1054 1185 1096 1143 1185

2955 2975 3050 3070 2955 3050

OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 Vivaro L1H1 1,5 102hp MT6 S/S Business 32.500 1499 Vivaro L2H1 1,5 102hp MT6 S/S Business 33.300 1499 Vivaro L2H1 1,5 102hp MT6 S/S Business 33.800 1499 Vivaro L3H1 1,5 102hp MT6 S/S Business 34.000 1499 Vivaro L2H1 1,5 120hp MT6 S/S Business 33.900 1499 Vivaro L2H1 2,0 150hp MT6 S/S Business 35.800 1997 Vivaro L3H1 2,0 150hp MT6 S/S Business 37.000 1997 Vivaro-e BEV L1H1 50kWh 136hp Business 45.550 Vivaro-e BEV L2H1 50kWh 136hp Business 46.550 Vivaro-e BEV L2H1 75kWh 136hp Business 54.550 Vivaro-e BEV L3H1 50kWh 136hp Business 47.950 Vivaro-e BEV L3H1 75kWh 136hp Business 55.950

Π Π Π Π Π Π Π E E E E E

6,3 6,3 6,3 6,3 6,0 6,8 6,8 21,7 24,4 24,4 27,3 27,3

70 70 70 70 70 70 70

           

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2925 3275 3275 3275 3275 3275 3275 2925 3275 3275 3275 3275

4609 4959 4959 5309 4959 4959 5309 4609 4959 4959 5309 5309

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

1905 1895 1895 1935 1895 1895 1935 1905 1895 1895 1935 1935

2162 2512 2512 2862 2512 2512 2862 2162 2512 2512 2862 2862

1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 5,3 6,1 5,3 5,3 6,1 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

875 885 1095 1365 1002 1001 1365 929 928 927 925 929

2610 2620 2830 3100 2635 2695 3100 2830 2865 3015 2890 3045

69 69

 

3 3

2925 4609 1920 1900 2162 1628 1397 4,6 3275 4959 1920 1900 2512 1628 1397 5,3

1000 1000

102 102 102 102 120 150 150 136 136 136 136 136

270 270 270 270 300 370 370 270 270 270 270 270

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Expert Van L1H1 1,5 BlueHDi S&S 100hp 33.600 1499 100 270 Π Expert Van L2H1 1,5 BlueHDi S&S 100hp 35.000 1499 100 270 Π

Maxus eDeliver 3

Για μικρές επιχειρήσεις

συντριπτική πλειοψηφία των μικρών / μικρομεσαίων επιχειρήσεων της ελληνικής αγοράς, απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά των προϊόντων, τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημάτων, την αποστολή εξειδικευμένου προσωπικού σε διάφορους προορισμούς κ.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο των 3,5t., μπορούμε να επιλέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστηρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορισμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται. Mercedes-Benz Vito Van

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

28/3/2022

11:26 ðì

Page 92

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900

2162 2512 2512 2862 2512 2862 2162 2512 2512 2862 2862

1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 5,3 6,1 5,3 6,1 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1000 1000 1000 1200 1000 1200 1001 1001 1002 1000 1005

2865 2865 3015 2890 3045

6,9 6,9 6,9 7,8

80 80 80 80

   

3 3 3 3

3098 3098 3498 3498

4999 4999 5399 4999

1956 1956 1956 1956

1971 1971 1971 2495

2537 2537 2937 2537

1662 1662 1662 1662

1387 1387 1387 1898

5,2 5,2 6,0 7,2

1078 1225 1240 1160

2780 2940 3000 2988

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 Proace Compact 1,5D 102hp M6 26.500 1499 102 270 6,6 Proace Compact 1,5D 120hp M6 28.180 1499 120 300 6,6 Proace Medium 1,5D 120hp M6 30.010 1499 120 300 6,6 Proace Medium 2,0 145hp M6 32.210 1997 145 340 7,3 Proace Long 2,0D 145hp M6 33.000 1997 145 340 7,4

69 69 69 69 69

    

3 3 3 3 3

2920 2920 3275 3275 3275

4609 4609 4959 4959 5309

1920 1920 1920 1920 1920

1910 1910 1899 1899 1940

2063 2063 2413 2413 2763

1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1

1000 1000 1000 1400 1360

2395 2695 3100 3100 3100

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111 Transporter Van 2,0 TDI 110hp κοντό 32.200 1968 110 250 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp κοντό 35.200 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG κοντό 38.300 1968 150 340 Π 8,1 Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4MOTION κοντό 39.100 1968 150 340 Π 8,0 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION κοντό 42.200 1968 150 340 Π 8,9 Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION κοντό 46.700 1968 199 450 Π 8,4 Transporter Van 2,0 TDI 110hp μακρύ 33.200 1968 110 250 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp μακρύ 36.500 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG μακρύ 39.300 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4MOTION μακρύ 40.200 1968 150 340 Π 8,0 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION μακρύ 43.300 1968 150 340 Π 9,0 Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION μακρύ 48.200 1968 199 450 Π 5,5

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

           

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3400 3400 3400 3400 3400 3400

4904 4904 4904 4904 4904 4904 5304 5304 5304 5304 5304 5304

1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904

1990 1990 1990 1990 1990 1990 2477 2477 2477 2477 2477 2477

2324 2324 2324 2324 2324 2324 2572 2572 2572 2572 2572 2572

1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700

1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7

1097 1067 1046 945 930 891 1032 1002 982 880 865 826

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 120hp 30 L1H1 38.200 2179 120 320 Π 9,1 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 120hp 33 L1H2 40.100 2179 120 320 Π 9,1 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 30 L1H1 39.400 2179 140 340 Π 5,8 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 30 L1H2 40.100 2179 140 340 Π 5,8 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 33 L1H2 40.700 2179 140 340 Π 5,9 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 33 L2H1 40.700 2179 140 340 Π 5,8 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 33 L2H2 41.300 2179 140 340 Π 5,8 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 35 L2H2 41.900 2179 140 340 Π 5,5 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 35 L3H2 42.800 2179 140 340 Π 6,0 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 35 L3H3 43.400 2179 140 340 Π 6,0 90 Jumper 2,2 BlueHDi S&S 140hp 35 L4H3 43.800 2179 140 340 Π 6,3 90 e-Jumper Van 37kWh 90kW 35 L1H1 89.500 122 260 E 36,1 e-Jumper Van 37kWh 90kW 35 L2H2 92.500 122 260 E 36,1 e-Jumper Van 70kWh 90kW 35 L3H2 103.000 122 260 E 35,7 e-Jumper Van 70kWh 90kW 35 L4H2 104.500 122 260 E 36,1 e-Jumper Van 70kWh 90kW 35 L4H3 106.500 122 260 E 38,2

               

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3000 3000 3000 3450 3450 3450 4035 4035 4035 3000 3450 4035 4035 4035

4963 4963 4963 4963 4963 5413 5413 5413 5998 5998 6363 4963 5413 5998 6363 6363

2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050

2254 2522 2254 2522 2522 2254 2522 2522 2522 2760 2760 2254 2524 2524 2524 2524

2670 2670 2670 2670 2670 3120 3120 3120 3705 3705 4070 2670 3120 3700 4070 4070

1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1622 8,0 1932 9,5 1622 8,0 1932 9,5 1932 9,5 1622 10,0 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0 2172 15,0 2172 17,0 1622 8,0 1932 11,5 1932 13,0 1932 15,0 2168 17,0

1035 1005 1035 1305 1305 1295 1270 1470 1420 1395 1305 1145 1070 785 740 690

3000 3300 3000 3000 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Ducato Van L1H1 3,0t. 2,2 Mjet 140hp 31.942 2184 140 350 Ducato Van L1H2 3,3t. 2,2 Mjet 140hp 33.606 2184 140 350 Ducato Van L2H1 3,3t. 2,2 Mjet 140hp 33.814 2184 140 350 Ducato Van L2H2 3,3t. 2,2 Mjet 140hp 34.647 2184 140 350 Ducato Van L2H2 3,5t. 2,2 Mjet 140hp 35.479 2184 140 350 Ducato Van L2H2 3,5t. 2,2 Mjet 160hp 36.311 2184 160 380 Ducato Van L3H2 3,5t. 2,2 Mjet 140hp 36.519 2184 140 350 Ducato Van L3H2 3,5t. 2,2 Mjet 160hp 37.351 2184 160 380 Ducato Van L3H3 3,5t. 2,2 Mjet 160hp 38.184 2184 160 380 Ducato Van L4H2 3,5t. 2,2 Mjet 160hp 38.381 2184 160 380 Ducato Van L4H3 3,5t. 2,2 Mjet 160hp 39.224 2184 160 380 e-Ducato Van L2H2 3,5t. 47kWh 60.600 122 280 e-Ducato Van L2H2 3,5t. 79kWh 78.900 122 280 e-Ducato Van L3H2 3,5t. 47kWh 61.900 122 280 e-Ducato Van L3H2 3,5t. 79kWh 80.200 122 280 e-Ducato Van L3H3 3,5t. 47kWh 62.300 122 280 e-Ducato Van L3H3 3,5t. 79kWh 80.600 122 280 e-Ducato Van L4H2 3,5t. 47kWh 63.800 122 280

                 

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3450 3450 3450 3450 4035 4035 4035 4035 4035 3450 3450 4035 4035 4035 4035 4035

4963 4963 5413 5413 5413 5413 5998 5998 5998 6363 6363 5413 5413 5998 5998 5998 5998 6363

2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050

2254 2524 2254 2524 2524 2524 2524 2524 2764 2524 2764 2309 2299 2579 2569 2714 2804 2579

2670 2670 3120 3120 3120 3120 3705 3705 3705 4070 4070 3120 3120 3705 3705 3705 3705 4070

1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1662 8,0 1932 9,5 1662 9,5 1932 11,5 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0 1932 13,0 2172 15,0 1932 17,0 2172 17,0 1662 10,0 1662 10,0 1932 11,5 1932 11,5 2172 13,0 2172 13,0 1932 15,0

975 1300 1300 1265 1465 1365 1415 1415 1350 1370 1340 1059 744 984 689 959 664 939

3040 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

300 300 370 370 370 370 270 270 270 270 270

Π Π Π Π Π Π Ε Ε Ε Ε Ε

RENAULT - TEOREN Motors, Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 Trafic Van L1H1 2,0 dCi 120hp 24.998 1997 120 320 Π Trafic Van L1H1 2,0 dCi 120hp 25.699 1997 120 320 Π Trafic Van L2H1 2,0 dCi 120hp 26.399 1997 120 320 Π Trafic Van L1H2 2,0 dCi 145hp 27.149 1997 145 350 Π

1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920

120 120 150 150 150 150 136 136 136 136 136

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

4609 4959 4959 5306 4959 5306 4609 4959 4959 5306 5306

Êáýóéìï

2925 3275 3275 3275 3275 3275 2925 3275 3275 3275 3275

1499 1499 1997 1997 1997 1997

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

34.700 36.200 37.900 39.700 40.000 41.900 44.800 45.700 53.500 46.900 54.700

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

          

Expert Van L1H1 1,5 BlueHDi S&S 120hp Expert Van L2H1 1,5 BlueHDi S&S 120hp Expert Van L2H1 2,0 BlueHDi S&S 150hp Expert Van L3H1 2,0 BlueHDi S&S 150hp Expert Van L2H1 2,0 BlueHDi S&S 150hp EAT8 Expert Van L3H1 2,0 BlueHDi S&S 150hp EAT8 e-Expert Van L1H1 136hp (50kWh) e-Expert Van L2H1 136hp (50kWh) e-Expert Van L2H1 136hp (75kWh) e-Expert Van L3H1 136hp (50kWh) e-Expert Van L3H1 136hp (75kWh)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

69 69 69 69 69 69

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Õøïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

  

ΑΓΟΡΑΖΩ MEΓΑΛΑ VAN

Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε

31,0 33,4 31,4 33,6 32,8 34,9 31,6

90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90

e-Ducato Van L4H2 3,5t. 79kWh e-Ducato Van L4H3 3,5t. 47kWh e-Ducato Van L4H3 3,5t. 79kWh

82.100 64.200 82.500

E E E E E Π Π Π Π Π Π

MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Sprinter Van 211 CDI 32 Compact FWD 33.326 Sprinter Van 215 CDI 32 Compact FWD 35.823 Sprinter Van 211 CDI 39 Compact FWD 34.916 Sprinter Van 215 CDI 39 Compact FWD 37.420 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact FWD 34.916 Sprinter Van 315 CDI 32 Compact FWD 37.240 Sprinter Van 311 CDI 39 Compact FWD 36.396 Sprinter Van 315 CDI 39 Compact FWD 38.726 Sprinter Van 317 CDI 39 Compact FWD 43.010 Sprinter Van 415 CDI 32 Compact FWD 35.862 Sprinter Van 415 CDI 39 Compact FWD 37.699 Sprinter Van 311 CDI 37 Standard RWD 39.789 Sprinter Van 314 CDI 37 Standard RWD 41.539 Sprinter Van 316 CDI 37 Standard RWD 42.235 Sprinter Van 416 CDI 37 Standard RWD 42.619 Sprinter Van 416 CDI 43 Long RWD 44.704 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact RWD 38.854 Sprinter Van 315 CDI 32 Compact RWD 41.063 Sprinter Van 317 CDI 32 Compact RWD 41.777 Sprinter Van 311 CDI 37 Standard RWD 40.626 Sprinter Van 315 CDI 37 Standard RWD 42.851 Sprinter Van 317 CDI 37 Standard RWD 43.549 Sprinter Van 319 CDI 37 Standard RWD 45.347 Sprinter Van 311 CDI 43 Long RWD 44.197 Sprinter Van 315 CDI 43 Long RWD 46.417 Sprinter Van 317 CDI 43 Long RWD 47.190 Sprinter Van 319 CDI 43 Long RWD 49.072 Sprinter Van 311 CDI 43 Extra Long RWD 45.193 Sprinter Van 315 CDI 43 Extra Long RWD 47.440 Sprinter Van 317 CDI 43 Extra Long RWD 48.166 Sprinter Van 319 CDI 43 Extra Long RWD 49.590 Sprinter Van 411 CDI 32 Compact RWD 39.299 Sprinter Van 415 CDI 32 Compact RWD 41.466 Sprinter Van 417 CDI 32 Compact RWD 42.159 Sprinter Van 411 CDI 37 Standard RWD 41.028 Sprinter Van 415 CDI 37 Standard RWD 43.202 Sprinter Van 417 CDI 37 Standard RWD 43.888 Sprinter Van 419 CDI 37 Standard RWD 45.705 Sprinter Van 411 CDI 43 Long RWD 43.257 Sprinter Van 415 CDI 43 Long RWD 45.357 Sprinter Van 417 CDI 43 Long RWD 46.037 Sprinter Van 419 CDI 43 Long RWD 47.796 Sprinter Van 411 CDI 43 Extra Long RWD 44.086 Sprinter Van 415 CDI 43 Extra Long RWD 46.218

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

9,8 9,8 9,8 9,8 10,2 10,2

80 80 80 80 80 80

114 150 114 150 114 150 114 150 170 150 150 114 143 163 163 163 114 150 170 114 150 170 190 114 150 170 190 114 150 170 190 114 150 170 114 150 170 190 114 150 170 190 114 150

300 340 300 340 300 340 300 340 400 340 340 300 330 380 380 380 300 340 400 300 340 400 450 300 340 400 450 300 340 400 450 300 340 400 300 340 400 450 300 340 400 450 300 340

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71

3 3 3

4035 6363 2050 2569 4070 1870 1932 15,0 4035 6363 2050 2814 4070 1870 2172 17,0 4035 6363 2050 2804 4070 1870 2172 17,0

          

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3366 3366 3760 3760 3760 3760 3760 3760 3760 3760 3760

5546 5546 5940 5940 5940 5940 5940 5940 5940 5940 5940

2062 2062 2062 2062 2062 2062 2062 2062 2062 2062 2062

2525 2525 2525 2525 2525 2555 2555 2555 2555 2755 2755

3019 3019 3413 3413 3413 3413 3413 3413 3413 3413 3413

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800

1792 9,9 1792 9,9 1792 11,5 1792 11,5 1792 11,5 1792 11,5 1792 11,5 1792 11,5 1792 11,5 2012 12,9 2012 12,9

                                           

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3259 3259 3259 3259 3259 3259 3259 3259 3259 3259 3259 3924 3924 3924 3924 4325 3259 3259 3259 3924 3924 3924 3924 4325 4325 4325 4325 4325 4325 4325 4325 3259 3259 3259 3924 3924 3924 3924 4325 4325 4325 4325 4325 4325

5267 5267 5267 5267 5267 5267 5267 5267 5267 5267 5267 5932 5932 5932 5932 6967 5267 5267 5267 5932 5932 5932 5932 6967 6967 6967 6967 7367 7367 7367 7367 5267 5267 5267 5932 5932 5932 5932 6967 6967 6967 6967 7367 7367

2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175

2356 2356 2356 2356 2356 2356 2356 2356 2356 2356 2356 2351 2351 2351 2351 2616 2356 2356 2356 2351 2351 2351 2351 2616 2616 2616 2616 2613 2613 2613 2613 2356 2356 2356 2351 2351 2351 2351 2616 2616 2616 2616 2613 2613

2607 2607 2607 2607 2607 2607 2607 2607 2607 2607 2607 3272 3272 3272 3272 4307 2607 2607 2607 3272 3272 3272 3272 4307 4307 4307 4307 4707 4707 4707 4707 2607 2607 2607 3272 3272 3272 3272 4307 4307 4307 4307 4707 4707

1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787

1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789

7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 7,8 9,5 9,5 9,5 9,5 14,0 1789 7,8 1789 7,8 1789 7,8 9,5 9,5 9,5 9,5 14,0 14,0 14,0 14,0 15,5 15,5 15,5 15,5 1789 7,8 1789 7,8 1789 7,8 9,5 9,5 9,5 9,5 14,0 14,0 14,0 14,0 15,5 15,5

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

  

Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 2143 2143 2143 2143 2143 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950

Page 93

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

122 280 Ε 33,8 122 280 Ε 33,0 122 280 Ε 35,1

MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 210347330 eDeliver 9 L2H2 72 kWh 61.500 204 310 eDeliver 9 L2H2 51,5 kWh 56.500 204 310 eDeliver 9 L3H2 51,5 kWh 57.000 204 310 eDeliver 9 L3H2 72 kWh 62.000 204 310 eDeliver 9 L3H2 88,5 kWh 66.950 204 310 Deliver 9 L3H2 FWD Basic 32.900 1996 163 375 Deliver 9 L3H2 FWD Lux 34.900 1996 163 375 Deliver 9 L3H2 RWD Basic 32.900 1996 163 375 Deliver 9 L3H2 RWD Lux 34.950 1996 163 375 Deliver 9 L3H3 RWD Basic 35.900 1996 163 375 Deliver 9 L3H3 RWD Lux 37.500 1996 163 375

11:26 ðì

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

28/3/2022

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

644 909 614

3500 3500 3500

1200 1040 1160 980 860 1240 1240 1140 1140 1110 1110

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3500 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

28/3/2022

11:26 ðì

Page 94

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

7367 7367 5932 5932 5932 6967 6967 6967 7367 7367 7367 6088 6088

2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175

2613 2613 2351 2351 2351 2616 2616 2616 2613 2613 2613 2676 2676

4707 4707 3272 3272 3272 4307 4307 4307 4707 4707 4707 3272 3272

1787 15,5 1787 15,5 1787 9,5 1787 9,5 1787 9,5 1787 14,0 1787 14,0 1787 14,0 1787 15,5 1787 15,5 1787 15,5 1787 1599 11,0 1045 1787 1599 11,0 891

3500 3500 3000 3000 3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 Nissan Interstar Van L1H1 32.300 2299 150 385 Nissan Interstar Van L1H1 Navi 32.800 2299 150 385 Nissan Interstar Van L1H2 32.500 2299 150 385 Nissan Interstar Van L1H2 Navi 33.000 2299 150 385 Nissan Interstar Van L2H2 33.100 2299 150 385 Nissan Interstar Van L2H2 Navi 33.600 2299 150 385 Nissan Interstar Van L2H3 33.800 2299 150 385 Nissan Interstar Van L2H3 Navi 34.300 2299 150 385 Nissan Interstar Van L3H2 33.800 2299 150 385 Nissan Interstar Van L3H2 Navi 34.300 2299 150 385 Nissan Interstar Van L3H3 34.350 2299 150 385 Nissan Interstar Van L3H3 Navi 34.850 2299 150 385

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

           

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3182 3182 3182 3182 3682 3682 3682 3682 4332 4332 4332 4332

5045 5045 5045 5045 5548 5548 5548 5548 6198 6198 6198 6198

2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070

2303 2303 2499 2499 2502 2502 2731 2731 2731 2731 2731 2731

1716 1716 1716 1716 2175 2175 2175 2175 2825 2825 2825 2825

1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765

1700 8,0 1700 8,0 1894 8,0 1894 8,0 1894 10,8 1894 10,8 2144 12,3 2144 12,3 2144 14,0 2144 14,0 2144 14,0 2144 14,0

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

90 90 90 90 90 90 90 90 90

             

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3450 3450 3450 4035 4035 4035 4035 3000 3450 4035 4035 4035

4963 4963 5113 5113 5113 5998 5998 6363 6363 4963 5413 5998 6363 6363

2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050

2254 2522 2254 2522 2522 2522 2760 2522 2760 2254 2522 2522 2522 2760

2670 2670 3120 3120 3120 3705 3705 4070 4070 2670 3120 3705 4070 4070

1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1662 8,0 1932 9,5 1662 10,0 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0 2172 15,0 1932 17,0 2172 17,0 1662 8,0 1932 11,5 1932 13,0 1932 15,0 2172 17,0

1035 1305 1295 1270 1470 1420 1395 1305 1305 1215 1150 1285 1240 1270

3000 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4000 4000 4000

                        

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 3640

5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 6836 6836 6836 6836 6836 6836 6836 6836 7391 7391 7391 7391 7391 5986

2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040

2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2590

3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4855 4855 4855 4855 4855 3450

1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832

1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 2196 10,7 2196 10,7 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 1861 10,7

888 1301 1283 1292 1260 1165 1251 1156 1124 1172 1163 1155 1028

3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Boxer Van 30 L1H1 2,2 BlueHDi 140hp S&S 39.400 2179 Boxer Van 33 L1H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 40.700 2179 Boxer Van 33 L2H1 2,2 BlueHDi 140hp S&S 40.700 2179 Boxer Van 33 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 41.300 2179 Boxer Van 35 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 41.900 2179 Boxer Van 35 L3H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 42.800 2179 Boxer Van 35 L3H3 2,2 BlueHDi 140hp S&S 43.400 2179 Boxer Van 35 L4H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 43.300 2179 Boxer Van 35 L4H3 2,2 BlueHDi 140hp S&S 43.800 2179 e-Boxer Van 35 L1H1 37kWh e-Boxer Van 35 L2H2 37kWh e-Boxer Van 35 L3H2 37kWh e-Boxer Van 35 L4H2 37kWh e-Boxer Van 35 L4H3 37kWh

140 140 140 140 140 140 140 140 140 136 136 136 136

340 340 340 340 340 340 340 340 340 260 260 260 260

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Ε Ε Ε Ε

5,8 6,1 5,8 6,1 6,1 6,2 6,4 6,7 6,7

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111 Crafter Van L3H2 30 2,0 TDI 102hp 28.600 1968 102 300 Π 9,2 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 102hp 32.200 1968 102 300 Π 9,3 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 38.650 1968 177 410 Π 9,7 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp 35.900 1968 140 340 Π 9,4 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp A8 38.400 1968 140 340 Π 9,5 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp 4MOTION 39.700 1968 140 340 Π 10,0 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp A8 40.400 1968 177 410 Π 9,6 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 42.200 1968 177 410 Π 10,0 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 43.600 1968 177 410 Π 10,4 75 Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 140hp RWD 39.400 1968 140 340 Π 75 Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 177hp RWD 40.800 1968 177 410 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp 38.950 1968 140 340 Π 9,9 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp A8 40.100 1968 140 340 Π 10,1 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp RWD 40.800 1968 140 340 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp 4MOTION 42.200 1968 140 340 Π 10,5 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp A8 42.300 1968 177 410 Π 10,1 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp RWD 40.300 1968 177 410 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 44.100 1968 177 410 Π 10,5 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 46.800 1968 177 410 Π 11,0 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp 39.250 1968 140 340 Π 10,0 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 41.100 1968 177 410 Π 10,1 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp A8 43.500 1968 140 340 Π 10,3 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 45.000 1968 177 410 Π 10,6 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 47.800 1968 177 410 Π 11,1 75 E-Crafter Van L3H2 35 136hp 60.000 - 136 21,5kWh

  



 

1165 1114 1019 981 1084 1075 1052 948 916 970

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

4325 4325 3924 3924 3924 4325 4325 4325 4325 4325 4325 3924 3924

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò (÷éë.)

            

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71

1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π E E

46.898 48.666 52.021 52.784 54.835 54.606 55.340 57.341 54.916 55.657 57.636 53.204 60.138

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

400 450 340 400 450 340 400 450 340 400 450 295 295

Sprinter Van 417 CDI 43 Extra Long RWD Sprinter Van 419 CDI 43 Extra Long RWD Sprinter Van 515 CDI 37 Standard RWD Sprinter Van 517 CDI 37 Standard RWD Sprinter Van 519 CDI 37 Standard RWD Sprinter Van 515 CDI 43 Long RWD Sprinter Van 517 CDI 43 Long RWD Sprinter Van 519 CDI 43 Long RWD Sprinter Van 515 CDI 43 Extra Long RWD Sprinter Van 517 CDI 43 Extra Long RWD Sprinter Van 519 CDI 43 Extra Long RWD e-Sprinter Van 312 (35kWh) e-Sprinter Van 312 (47kWh)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

170 190 150 170 190 150 170 190 150 170 190 116 116

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

Êáýóéìï

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2317 1847 1847 1847 1847 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575

1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560

511 511 511 541 541 511 511 511 511 511 541 541 541 541 541 541

1252 1130 1110 1130 1110 1076 1056 1076 1056 1024 1076 1056 1044 1024 620 620

3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3130 3130

          

           

3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125

5305 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265

1810 1790 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1770 1770 1790 1790 1790 1790 1785 1785 1790 1795 1790 1790

2330 2330 1805 1805 1805 1805 1495 1495 1495 1495 1495 1495

1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590

490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490

1190 1205 1135 1135 1110 1110 1100 1135 1095 1070 1095 1070

3000 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100

2987 264 600 Π 9,5 72   2987 264 600 Π 9,5 72  

3488 3488

5591 5591

1894 1894

1905 1905

1531 1531

1442 1442

445 445

556 613

2853 3016

8,1 8,2 8,4 8,4 8,4 9,3 8,4 8,4 8,4 9,2 8,4 9,2

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ISUZU - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 D-Max Regular Cab 4x2 Utility 25.300 1898 164 D-Max Regular Cab 4x4 Utility 28.300 1898 164 D-Max Extended Cab 4x4 Utility 30.900 1898 164 D-Max Extended Cab 4x4 Activity 31.900 1898 164 D-Max Extended Cab 4x4 Gravity 35.150 1898 164 D-Max Extended Cab 4x4 Gravity A6 36.650 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Utility 32.600 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Activity 34.500 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Gravity 37.500 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Gravity A6 39.000 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Arena 39.850 1898 164 D-Max Double Cab 4x4 Arena A6 41.350 1898 164

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1800 1804 1804 1840 1840 1815 1815 1815 1815 1815 1848 1848 1848 1848 1873 1873

8,5 8,1 8,8 8,1 8,8 8,2 8,9 8,2 8,9 9,0 8,2 8,9 9,0 9,0 9,0 9,0

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 2028 2028

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

5282 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5363 5363

Êáýóéìï

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

               

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Ranger Single Cab 4x4 2,0 EcoBlue 170hp M6 XL 33.404 1996 170 420 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 EcoBlue 170hp M6 XLT 36.761 1996 170 420 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 EcoBlue 170hp A10 XLT 38.631 1996 170 420 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 EcoBlue 170hp M6 Limited 42.142 1996 170 420 RangerRapCab4x42,0EcoBlue170hpA10Limited 44.012 1996 170 420 Ranger Double Cab 4x4 2,0 EcoBlue 170hp M6 XLT 37.841 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpA10XLT 39.711 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6Limited 42.923 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpA10Limited 44.793 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Limited 45.784 1996 213 500 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6Wildtrak 44.433 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpA10Wildtrak 46.303 1996 170 420 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpM6Wildtrak 47.295 1996 213 500 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Stormtrak 52.577 1996 213 500 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Raptor 60.271 1996 213 500 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10RaptorSIP 62.845 1996 213 500

ÁìÜîùìá

Page 95

               

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

11:27 ðì

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

28/3/2022

ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP

Jeep - FCA Greece ΑΕ, Λ.Βουλιαγμένης 580Α, τηλ. 2109988511 Gladiator 3,0 V6 ATX 4WD 264hp Sport 59.900 Gladiator 3,0 V6 ATX 4WD 264hp Overland 67.900

MITSUBISHI - ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ. Αθηνών 71, τηλ. 210-3483300 Club Cab Invite 29.800 2268 150 Club Cab Intense Plus 33.600 2268 150 Double Cab Invite 31.000 2268 150 Double Cab Intense Plus 35.450 2268 150 Double Cab Intense Plus AT 36.800 2268 150 Double Cab Instyle Plus 37.500 2268 150 Double Cab Instyle Plus AT 39.500 2268 150

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

400 400 400 400 400 400 400

Π Π Π Π Π Π Π

      

4 4 5 5 5 5 5

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

5215 5215 5225 5225 5225 5225 5225

1815 1815 1815 1815 1815 1815 1815

1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780

1850 1850 1520 1520 1520 1520 1520

1470 1470 1470 1470 1470 1470 1470

475 475 475 475 475 475 475

985 1120 1040 1080 1075 1080 1075

2920 3110 3010 3110 3110 3110 3110

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 Navara King Cab Pro 2,3 160hp 4x4 M6 28.140 2299 163 425 Π 6,9 73   Navara King Cab Acenta 2,3 160hp 4x4 M6 29.240 2299 163 425 Π 6,8 73   Navara Double Cab Pro 2,3 160hp 4x4 M6 28.840 2299 163 425 Π 6,9 73  

4 4 5

3150 3150 3150

5255 5255 5330

1850 1850 1850

1826 1826 1826

1750 1750 1537

1560 1560 1560

474 474 474

1090 1090 1100

3200 3200 3250

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 Hilux Single Cab 2,4 4x2 Comfort M6 26.720 2393 150 400 Hilux Extra Cab 2,4 4x4 Comfort TSS M6 31.840 2393 150 400 Hilux Extra Cab 2,4 4x4 Cruiser A6 37.050 2393 150 400 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Advance TSS M6 34.110 2393 150 400 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Cruiser A6 39.180 2393 150 400 Hilux Double Cab 2,8 4x4 Tornado Cruiser A6 40.780 2755 204 500 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Invinsible A6 44.660 2393 150 400 Hilux Double Cab 2,8 4x4 Tornado Invinsible A6 45.960 2755 204 500

2 4 4 5 5 5 5 5

3085 3085 3085 3085 3085 3085 3085 3085

5325 5325 5325 5325 5325 5325 5325 5325

1800 1855 1855 1855 1855 1855 1900 1900

1795 1810 1810 1815 1815 1815 1815 1815

2315 1808 1808 1545 1545 1545 1545 1545

1575 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540

480 480 480 480 480 480 480 480

1035 1000 990 1025 1025 1005 1025 1005

3000 3150 3150 3210 3210 3210 3210 3210

Π Π Π Π Π Π Π Π

8,6 8,8 8,6 8,8 9,7 8,8 9,7

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

9,2 9,5 9,0 9,7 9,2 9,5 9,2 9,4

75 75 75 75 75 75 75

80 80 80 80 80 80 80 80

      

       

Κάθε μήνα

No1

για την αγορά επαγγελματικού

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

9:55 ðì

Page 96

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 5 7 7 5 5 5 5 5 7 7 7 5 5 5 5 5 5

935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 935 1.109 1.109 1.109 1.109 1.109 1.109

1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.140 1.010 1.010 1.010 1.010 1.010 1.010

540 430 430 430 430 430 430 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 436 565 565 435 565 565 435 435 565 565 565 565 435 435 435 435 455 455 600 600 600 600

660 637 637 637 655 655 655

542 579 579 579 579 579 579 534 534 542 542 542 542 542 542 538 538 599 599 600 600

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.460 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.625 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.710 1.469 1.469 1.470 1.470 1.470 1.470

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

2.065 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

4.935 4.394 4.394 4.394 4.394 4.394 4.394 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.425 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.690 4.689 4.689 4.689 4.689 4.689 4.689

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2.939 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.665 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.705 2.686 2.686 2.686 2.686 2.686 2.686

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

4,7 50 6,3 55 6,3 55 6,3 55 6,4 55 6,4 55 6,4 55 6,4 55 6,4 55 6,4 55 6,4 55 6,3 55 6,3 55 6,3 55 6,3 55 6,3 55 6,7 55 * 6,7 55 * 6,7 55 * 6,3 60 5,1 60 5,1 60 5,1 60 * 5,6 60 * 5,6 60 * 5,6 60 * 6,1 60 * 6,1 60 * 6,3 60 6,3 60 6,3 60 6,6 60 6,6 60 6,6 60 5,69(17,3) 5,69(17,3) 4,1 45 4,1 45 4,2 45 4,2 45

ÐëÜôïò (÷éë.)

Π 260 Β 260 Β 260 Β 270 Β 270 Β 270 Β 240 Β 240 Β 240 Β 240 Β 240 Β 260 Β 260 Β 260 Β 260 Β 260 Β 260 Β 260 Β 270 B 340 Π 340 Π 340 Π 340 Π 340 Π 340 Π 340 Π 340 Π 270 B 270 B 270 B 270 B 270 B 270 B 200B(Φ) 200B(Φ) 300 Π 300 Π 340 Π 340 Π

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

194 140 140 140 160 160 160 140 140 140 140 140 158 158 158 158 158 158 158 160 150 150 150 150 150 150 150 150 160 160 160 160 160 160 131 131 116 116 150 150

Êáýóéìï

1.950 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.749 1.749 1.749 1.749 1.749 1.749 1.749 1.749 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.332 1.498 1.498 1.968 1.968 1.968 1.968

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

Mercedes-Benz E- Class E 220 Sedan Taxi 52.663 Nissan Qashqai 1,3 140hp Acenta Business A-IVI 21.229 Nissan Qashqai 1,3 140hp Acenta C-Look A-IVI 22.267 Nissan Qashqai 1,3 140hp N-Connecta A-IVI 23.672 Nissan Qashqai 1,3 160hp DCT Acenta A-IVI 25.295 Nissan Qashqai 1,3 160hp DCT Acenta C-Look A-IVI 26.005 Nissan Qashqai 1,3 160hp DCT N-Connecta A-IVI 27.567 NEO Qashqai 1,3 DiG-T 140hp MHEV Elite 23.487 NEOQashqai 1,3 DiG-T 140hp MHEV Premium 25.424 NEOQashqai 1,3 DiG-T 140hp MHEV N-Connecta 27.241 NEOQashqai 1,3 DiG-T 140hp MHEV N-Connecta Feel 28.893 NEO Qashqai 1,3 DiG-T 140hp MHEV Techna 30.545 NEO Qashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicPremium 27.902 NEOQashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicN-Connecta 29.719 NEO Qashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicN-ConnectaFeel 31.371 NEOQashqai 1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic Techna 32.985 NEO Qashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-Connecta 31.371 NEOQashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-ConnectaFeel 32.958 NEOQashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDTechna 34.597 Nissan X-Trail MY20 1,3 160hp N-Connecta DCT 4x2 26.510 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp N-Connecta MT 4x2 26.502 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp N-Connecta MT 4x2 7θέσιο 29.137 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp N-Connecta MT 4x4 29.835 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp Techna MT 4x4 31.967 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp N-Connecta MT 4x4 7θέσιο 31.141 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp Techna MT 4x4 7θέσιο 32.829 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp N-Connecta M-CVT 4x4 31.236 Nissan X-Trail MY20 1,7 150hp Techna M-CVT 4x4 32.879 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 Energy 24.401 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 N-Connecta 26.855 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 Techna 30.243 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 Energy 7θέσιο 26.579 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 N-Connecta 7θέσιο 28.998 Nissan X-Trail MY21 1,3 160hp DCT 4x2 Techna 7θέσιο 30.934 Skoda Octavia Grand Coupe 1,5 GTEC 131hp Ambition 23.302 Skoda Octavia Grand Coupe 1,5 GTEC 131hp Style 24.425 Skoda Octavia Grand Coupe 2,0 TDI 116hp Active 20.772 Skoda Octavia Grand Coupe 2,0 TDI 116hp Commerce 21.880 Skoda Octavia Grand Coupe 2,0 TDI 150hp Ambiton 23.826 Skoda Octavia Grand Coupe 2,0 TDI 150hp Style 25.246

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

28/4/2022

2.410 1.937 1.937 1.937 1.969 1.969 1.969 1.935 1.935 1.935 1.935 1.935 1.985 1.985 1.985 1.985 2.040 2.040 2.040 2.027 2.204 2.204 2.204 2.204 2.204 2.204 2.234 2.234 2.027 2.027 2.027 2.027 2.027 2.027 1.860 1.860 1.947 1.947 1.949 1.949

28/4/2022

3:44 μμ

Σελίδα 48

28/4/2022

3:43 μμ

Σελίδα 45