Μάριος
Αρχισυντάκτης
Γεώργιος
Σύνταξη
Παναγιώτης
Θανάσης
Φωτογραφίες
Βαγγέλης
Ατελιέ
Μαριλένα
Μαρία Δημοπούλου
Αλκυόνη
EDITORIAL I διοκτησία : Α uto T ρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto ΤρίτηΑ Ε Κωδικός: 3232 - Αθήνα Αφιέρωμα: IAA Transportation 2022 ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ ΝΕΟ Fiat Doblo Maxus eDeliver 9 BYD ETM6 NEO DAF XD NEO eActros L Edition 3 NEO Ford Transit Custom NEO Iveco eDaily Maxus T90 EV Pick-Up NEO Maxus EH300 Nikola TRE BEV NEO Renault Trafic E-Tech Electric VW Amarok VW ID. Buzz Cargo NEO VW Caddy TGI NEA Volvo FM/FMX/FH Electric www.facebook.com/autotriti Αθήνα: Λεωφ Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022 Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφον ται Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπα ραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη Σύμβουλος Έκδοσης:
Πάλλης
:
Παναγιωτακόπουλος
:
Εμμανουήλ
Δαμαλίτης
:
Τσερές
:
Μπουρδέκα
Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Παναγιώτης Εμμανουήλ Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά ΠεριεχόμεναThis month Welcome Τεύχος O9 | Σεπτέμβριος 2022 Μ ετά από μια τετραετία λό γω της ακύρωσης της διοργάνωσης για το 2020, λόγω της πανδημίας του κορωνοϊ ού , η κορυφαία Διεθνής Έκθεση για τον κλάδο των Μεταφορών και των επαγγελματικών οχημά των τόσο σε πανευρωπαϊκό όσο και – ενδεχομένως - σε παγκόσμιο επίπεδο , η IAA Transportation 2022, άνοιξε εκ νέου τις πύλες της στο Ανόβερο , φιλοξενώντας χιλιάδες εκθέτες από όλους τους κλάδους της – σχετικής - βιομηχα νίας , εκατοντάδες παγκόσμιες πρεμιέρες οχημάτων , υπηρεσιών και τεχνολογιών καθώς και εκα τοντάδες χιλιάδες επισκεπτών από όλο τον κόσμο . Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά ήταν εκεί και σας μεταφέρει σε ένα αναλυτικό πολυσέλιδο αφιέ ρωμα όλα τις πρωτιές σε ελαφρά και βαρέα επαγγελματικά οχήματα Πέραν όμως αυτού , στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας οδη γούμε πρώτοι στην Ελλάδα το ανανεωμένο Maxus eDeliver 9, ένα από τα πιο αποδοτικά ηλε κτρικά Μεγάλα Vans της αγοράς . Πανδαισία νέων μοντέλων στη φετινή ΙΑΑ Παρουσίαση: Οι τιμές του νέου Fiat Doblo Mάθετε Πρώτοι To Επαγγελματικό του Μήνα: Νέo Fiat Doblo Νέα από τον Διεθνή χώρο Οι Πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε Οδηγούμε 1οι το νέο Maxus eDeliver 9 Ανασκόπηση της IAA Transportation 2022 Τα e Vans που προβλέπονται στο νέο «Κινούμαι Ηλεκτρικά» Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις PRO Pages: Τα πάντα σχετικά με τα προϊόντα και της υπηρεσίες στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές Ε ξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς Στο PROσκήνιο Δοκιμή: Οδηγούμε 1οι το Maxus eDeliver 9 Αφιέρωμα: Tα e-Vans του «Κινούμαι Ηλεκτρικά»
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Νέα Fiat Doblo & E Doblo Eπί σειρά ετών το Doblo (Cargo) αποτέλεσε μια από τις κο ρυφαίες προτάσεις σε πανευ ρωπαϊκό επίπεδο (και στην Ελλάδα) στην κατηγορία των Vanettes και μαζί με το Ducato, το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της Fiat Professional. Μέχρι πρότινος εξάλλου, ήταν το κορυφαίο σε μεταφορικές δυνατό τητες μοντέλο της κατηγορίας , δε δομένου ότι μπορούσε να μεταφέ ρει φορτία όγκου έως και 5,4κ μ ή βάρους έως και 1.005kg, χάρη στις εκδόσεις με υπερυψωμένη οροφή και τη heavy-duty ανάρτηση, να πα ραβλέπουμε τις εκδόσεις «WorkUp» με ανοικτή καρότσα Ωστόσο το πλήρωμα του χρό νου και οι διεθνείς συγκυρίες κατέ στησαν απαραίτητη την ανανέωση του, προκειμένου να παραμείνει αν ταγωνιστικό στην νέα εποχή των μεταφορών, όπως αυτή διαμορφώ νεται πλέον. Δεδομένου ότι η ιταλική αυτοκι νητοβιομηχανία είναι πλέον μέλος του Ομίλου Stellantis, η Fiat Professional ήταν λογικό να βασιστεί στην υπερσύγχρονη πλατφόρμα που ο Όμιλος χρησιμοποιεί για τα αντίστοιχα μοντέλα της γκάμας του, δηλαδή τα Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo Cargo, χωρίς να παραβλέπουμε και το Toyota Proace City (λόγω της συ νεργασίας με την Toyota σε αυτόν τον τομέα). Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη δραστική περικοπή των δαπανών έρευνας και εξέλιξης για τη 5η κα τά σειρά γενιά του Doblo ενώ την ίδια στιγμή , εξασφάλισε στην Fiat Professional μια ιδανική βάση για την νέα –αμιγώς ηλεκτρική- έκδοση «E-Doblo», που δεν υπήρχε πριν Με αφορμή λοιπόν την έναρξη των πωλήσεων των νέων Doblo & E-Doblo και στην ελληνική αγορά, ας δούμε μαζί τα βασικότερα γνω ρίσματα τους. Ριζική ανανέωση ! Η 5η κατά σειρά γενιά του Fiat Doblo ξεκινά πλέον επίσημα την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά επιδεικνύοντας εκτεταμένες αλλαγές στη δομή και σχεδίαση του αμαξώματος καθώς και στα μηχανικά μέρη. Παράλληλα, διαθέσιμες άμεσα θα είναι και οι αμιγώς ηλεκτρικές του εκδόσεις (E-Doblo) με μέγιστη αυτονομία έως και 285km. Οι τιμές του νέου Fiat Doblo & του Ε-Doblo Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L1H1 από 27.400 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L1H1 Pack Tecnico από 30.090 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L2H1 από 28.400 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L2H1 Pack Tecnico από 31.090 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L1H1 Auto από 29.200 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L1H1 Auto Pack Tecnico από 31.560 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L2H1 Auto από 30.200 ευρώ Doblo Van 1,5 BlueHDi 130hp L2H1 Auto Pack Tecnico από 32.560 ευρώ E-Doblo Van 50kWh L1H1 από 39.700 ευρώ E-Doblo Van 50kWh L1H1 Pack Tecnico από 42.217 ευρώ E-Doblo Van 50kWh L2H1 από 40.900 ευρώ E-Doblo Van 50kWh L2H1 Pack Tecnico από 43.417 ευρώ Το νέο Vanette της Fiat Professional θα είναι διαθέσιμο και στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις «E-Doblo» με μέγιστη αυτονομία έως και 285km.
Ευρύχωρη και πληρέστατα εξοπλισμένη καμπίνα Ησχεδίαση της νέας καμπίνας του Doblo δεν διαφέρει αισθη τικά από τις υπόλοιπες προτάσεις του Ομίλου Stellantis με βασικά της γνωρίσματα τους άνετους χώ ρους για έως και τρεις επιβάτες και πληθώρα μικροαντικειμένων Η μεγάλη οθόνη αφής στην κεν τρική κονσόλα και ο ενσωματωμέ νος σε αυτήν επιλογέας ταχυτήτων συνδυάζονται αρμονικά με τον πλούσιο εξοπλισμό και την πολύ καλή ηχομόνωση Στην ελληνική αγορά , το νέο Doblo θα επιδεικνύει ως στάνταρ στοιχεία όπως σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών , cruise-control, κλιματισμός, ηχοσύστημα, σύστημα εισόδου / εκκίνησης χωρίς κλειδί , αισθητήρες φωτός / υγρασιας , ασύρματη φόρτιση κινητών , ηλε κτρικό χειρόφρενο κ ά Τέλος, το κάθισμα οδηγού / συ νοδηγού θα είναι πολυλειτουργικό καθώς , ως μέρος του συστήματος «Magic Cargo» θα μπορεί να ανα διπλωθεί για να επιμηκυνθεί ο ωφέλιμος χώρος φόρτωσης ή να μετατραπεί σε ειδική βάση / τραπε ζάκι για την στήριξη εγγράφων , laptops κ ά Όπως μπορείτε να δείτε και στον σχετικό πίνακα, το νέο Fiat Doblo θα προσφέρεται σε δύο μήκη αμαξώματος με τον χώρο φόρτωσης να προσφέρει τη δυνα τότητα υποστήριξης φορτίων έως και 895kg (έως 728kg στις εκδό σεις E-Doblo) και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 3,3 – 4,4κ μ., χάρη και στο σύστημα «Magic Cargo». Τόσο οι συμβατικές όσο και οι ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Fiat Doblo θα προσφέρονται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος, χωρίς ωστόσο δυνατότητα υπερύψωσης της οροφής πλέον Αναλόγως της έκδοσης, ο ωφέλιμος όγκος του νέου Fiat Doblo κυμαίνεται από τα 3,3 – 3,9κ μ Το σύστημα «Magic Cargo» επιτρέπει την αύξηση του μέγιστου ωφέλιμου μήκους της καρότσας έως στα 3,44m και του όγκου έως στα 4,4κ μ αντίστοιχα Δύο εκδόσεις αμαξώματος με ωφέλιμο έως 895kg Ο εντελώς νέος εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για την ευρυχωρία και την προσεγμένη ποιότητα των υλικών, χωρίς να παραβλέπουμε τους πολυάριθμους χώρος για πλήθος μικροαντικειμένων και έως και τρεις επιβαίνοντες. Το νέο Fiat Doblo εφοδιάζεται με μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων που απλουστεύουν τη ζωή του οδηγού, όπως π χ το Head-Up Display. ΜΟΝΤΕΛΟ ΝΕΑ FIAT DOBLO & E - DOBLO Έκδοση L1H1L2H1 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.)4.4034.753 Πλάτος (χλστ.)1.848 Ύψος (χλστ.)1.840 Μεταξόνιο (χλστ.)2.7852.975 Εμπρός πρόβολος (χλστ.)892 Πίσω πρόβολος (χλστ.)726886 Κύκλος στροφής (μ.)10,8011,50 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)1.817(MagicCargo:3.090)2.167(MagicCargo:3.440) Πλάτος (χλστ.)1.630 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)1.230 Ύψος (χλστ.)1.200 Όγκος (λτ.)3,3(MagicCargo:3,8)3,9(MagicCargo:4,4) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)641675 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.)1.072 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)1.241 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)1.196 Βάρη Μεικτό (κιλά)2.040/BEV:2.4102.400/BEV:2.400 Απόβαρο (κιλά)1.473/BEV:1.6821.505/BEV:1.724 Ωφέλιμο (κιλά)567/BEV:728895/BEV:676
AC:11kWWallbox(0%-100%):5hr DC:100kWQuickCharge(0%-100%):30min
Keeping assist, Intelligent Speed Assist, Forward Collision Warning, Active Safety Brake, Driver Attention Alert, Traffic Sign Recognition, Head-Up Display, Hill Descent
Hill Start Assist, Trailer Stability Control, Park Assist
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Νέα Fiat Doblo & E Doblo Πετρελαιοκινητήρας 130hp ή πλήρως ηλεκτρικό Με 18 νέες τεχνολογίες υποβοήθησης του έργου του οδηγού Οι συμβατικές ( θερμικές ) εκδό σεις του νέου Doblo θα εφο διάζονται με τον γνωστό 1.500άρη BlueHDi πετρελαιοκινητήρα που αποδίδει ισχύ 130 ίππων και 300Nm ροπής , ο οποίος θα συν δυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο 8 σχέσεων Αντίστοιχα , οι εκδόσεις «EDoblo» θα είναι διαθέσιμες με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136hp (100kW) που συνδυάζεται με μπα ταρίες χωρητικότητας 50kW, δια σφαλίζοντας μέγιστη αυτονομία έως και 285km (πρότυπο WLTP). Ο οδηγός θα έχει τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των προτύπων «Normal», «Eco» & «Power» ως προς τη λειτουργία του καθώς και σύστημα ανάκτησης ενέργειας Με το νέο E-Doblo να επιτρέπει τη φόρτιση ακόμη και σε παροχές (DC) ισχύος 100kW, με διάρκεια ακόμη και 30 λεπτών (στο 80%). Τέλος , αξίζει να σημειώσουμε την ύπαρξη του συστήματος «Magic Plug» που επιτρέπει την παροχή ενέργειας σε εξοπλισμό π χ ενός ψυγείου, ενός κινητού συνεργείου ή άλλου ηλεκτρικού εργαλείου 230V. Ηνέα δομή του αμαξώματος και του ηλεκτρικού / ηλεκτρονικού υπόβαθρου του , επιτρέπουν στη Fiat Professional να προικίσει το νέο Doblo με μια πληθώρα ηλε κτρονικών συστημάτων που άπτονται τόσο της ασφάλειας όσο και της άνεσης , καθιστώντας το σημαντικά βελτιωμένο σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέ ρουμε το σύστημα «Magic Mirror» που προβάλει τις λήψεις καμερών στο πίσω μέρος και τα πλευρά του οχήματος σε οθόνη που αντικαθι στά τον κεντρικό καθρέπτη , ενώ το παρόν δίνουν και πολλαπλά συ στήματα «AD AS» όπως τα Lane
/
ή το Grip Control σε συνδυασμό με αυ ξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος , τα θερμαινόμενα καθίσματα κ ο κ με βάση πάντοτε τις ανάγκες και απαιτήσεις του ιδιοκτήτη Εξάλλου , η Fiat Professional έχει ήδη διαπρέψει στις δοκιμές του Euro NCAP αναφορικά με την απόδοση των συστημάτων ADAS με το Ducato και είναι σαφές πως επιθυμεί να διατηρήσει αυτό το εξαιρετικό προφίλ τόσο με τη νέα γενιά του Doblo όσο και του Scudo που ήδη διατίθεται στη χώρα μας . ΜΟΝΤΕΛΟ ΝΕΟ FIAT DOBLO ΝΕΟ FIAT E - DOBLO Κινητήρας BlueHDi1,5 Καύσιμο Πετρέλαιο Ηλεκτρισμός Κυβισμός (κ εκ.)1.499 Ισχύς (ίπποι/σ α λ.)130/3.000136 Ροπή (Nm/σ α λ.)300/1.750260 Κιβώτιο ταχυτήτων Μ6, Α8Auto Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)L1:5,7,L2:5,8,L2Auto:5,9 Μέση κατανάλωση (Kw/100χλμ.)20,3(L2:20,5) Εκπομπές CO2(g/km)150,L1Auto:153,L2Auto:155 Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)50 Διάρκεια φόρτισης AC:1,8kW(0%-100%):31hr AC:3,6kW(0%-100%):15hr AC:7,4kWWallbox(0%-100%):7hr30min
Θεωρητική μέγιστη αυτονομία (χλμ.)285 Το Fiat E-Doblo εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 100kW (136 ίππων). Οι μπαταρίες των 50kWh μπορούν αν υποστηρίξουν και φόρτιση σε παροχές έως 100kW, όπου η διάρκεια πλήρωσης έως στο 80% περιορίζεται σε 30 λεπτά μόλις! Το σύστημα «Magic Mirror» αντικαθιστά τον «κλασικό» κεντρικό καθρέπτη με μια οθόνη όπου προβάλλονται οι ενδείξεις από πολλαπλές κάμερες στο πίσω και τα πλαϊνά μέρη του αμαξώματος.
Υπενθυμίζεται
τήρα απόδοσης 150 KW (204 PS), ο οποίος εμφα νίζει κατανάλωση 20,4-22,2 kWh/100 χλμ. Εξοπλί ζεται με μπαταρίες χρησιμοποιούμενης χωρητικό
προσδίδουν αυτονομία έως
77 kWh,
413 χλμ
με βάση
μετρήσεις
NEA ΔΙΕΘΝΗ Οι μεγάλοι νικητές των βραβείων για τα Καλύτερα Επαγγελματικά της Χρονιάς «International Van of the Year 2023» το VW ID. Buzz Cargo Το βραβείο «International Van of the Year 2023» (IVOTY) απονεμήθηκε στη Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα και στο πλήρως ηλεκτρι κό ID. Buzz Cargo, με την απονομή να λαμβάνει χώρα στην εκδήλωση «Stars Of The Year», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης IAA Transportation 2022. Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών Το επίζηλο βραβείο παρέλαβε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen Επαγγελματικά Οχή ματα, Carsten Intra, από τον πρόεδρο του IVOTY, Jarlath Sweeney, εκ μέρους της επιτροπής των 34 δημοσιογράφων που ψήφισαν στον διαγωνισμό που λαμβάνει χώρα εδώ και 31 χρόνια «Δεν είναι πολύ συχνό μια εντελώς νέα ιδέα van να έρχεται και να προκαλεί τόση προσοχή στην αγορά Συγχαρητήρια στην ομάδα ανάπτυξης της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα για τη δημιουργία αυτού του μοναδικού οχήματος», δή λωσε ο κ. Jarlath Sweeney. «Έχουμε την τιμή και την περηφάνια να λαμβά νουμε αυτό το βραβείο για το ID.Buzz Cargo. Ένα τεράστιο «Ευχαριστώ!» στην κριτική επιτροπή του IVOTY και σε όλους στη Volkswagen Επαγγελματι κά Οχήματα που συνέβαλαν στο να καταστεί το ID. Buzz Cargo το καλύτερο van στην κατηγορία του», τόνισε από την πλευρά του ο κ. Carsten Intra. Το «ηλεκτρικό» βάθρο Σημειώνεται, πως το VW ID. Buzz Cargo συγκέν τρωσε 110 βαθμούς, 10 περισσότερους από το 2ο Ford E-Transit. Τα «συγγενή» Renault Kangoo E-Tech Van, Nissan Townstar Zero-Emission και MercedesBenz eCitan κατέλαβαν την τρίτη θέση, με το πόντι ουμ να αποτελείται από αμιγώς ηλεκτρικά Van. Αξίζει να αναφερθεί, πως το περσινό βραβείο είχαν μοιρα στεί τα Renault Kangoo Van & Mercedes-Benz Citan. Τα βασικά χαρακτηριστικά Ενδιαφέρον έχει το γεγονός πως πριν ακόμα λανσαριστεί επισήμως, το ID. Buzz έχει συγκεν τρώσει περισσότερες από 13.700 παραγγελίες , από τις οποίες οι μισές αφορούν στην επαγγελμα τική έκδοση «Cargo».
πως διαθέτει έναν ηλεκτροκινη
τητας
που του
και
.,
τις
του ρεαλι στικού κύκλου WLTP. Ο χώρος φόρτωσης του ID. Buzz Cargo διαθέτει διαχωριστικό και προσφέρει ωφέλιμο όγκο 3,9 κ μ., όπου μπορούν να μετα φερθούν δύο ευρωπαλέτες Ηκριτική επιτροπή για τον θεσμό του «International Truck of the Year» αποδίδει κάθε χρόνο και ένα επιπλέον – ειδικό - βραβείο για τον κλάδο των φορτηγών που αφορά στο πιο καινοτόμο τεχνολογικά όχημα της αγοράς, με το φετινό «Truck Innovation Award 2023» να κατα λήγει τελικά στο Mercedes-Benz eActros LongHaul. O πρόεδρος της σχετικής επιτροπής, κ. Gianenrico Griffini παρέδωσε το σχετικό βραβείο στην #4+0 &564U/ '4%'&'5 '0 Trucks, αναφέροντας μεταξύ άλλων πως καθο ριστικό ρόλο στη διάκριση του εν λόγω μοντέ λου ήταν η γενικότερη φιλοσοφία της εταιρείας δεδομένου ότι το έχει προικίσει τόσο με νέες μπαταρίες LFP (λιθίου φωσφορικού σιδήρου), όσο και με έναν νέο ηλεκτρικό κινητήριο άξονα Όπως μπορείτε να διαβάσετε και σε επόμενες σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας, το eActros LongHaul είναι σε θέση να διανύσει έως και 500km με μια φόρτιση ενώ, μπορεί να υποστηρίξει παροχές υψηλού φορτίου (έως και 1 mW στο προσεχές μέλλον). Η έναρξη της μαζικής του παραγωγής τοπο θετείται χρονικά μέσα στο 2024 ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως η Mercedes-Benz Truck έχει αποσπάσει το συγκεκριμένο βραβείο και στο πρόσφατο παρελθόν με το υδρογονοκίνητο πρωτότυπο «GenH2 Truck» αλλά και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του eActros. Στο πλαίσιο της IAA Transportation 2022, οι σχετικές επιτροπές από εκπροσώπους του διεθνούς Τύπου , βράβευσαν τα κορυφαία οχήματα με τους τίτλους των «International Van/Truck/Bus of the Year 2023», με τα πολυπόθητα βραβεία να παραδίδονται σε μια φαντασμαγορική δεξίωση στις 19/9 στους εκπροσώπους των εταιρειών . Ας δούμε ποιοι και γιατί διακρίθηκαν φέτος … Στο Mercedes-Benz eActros LongHaul το «Truck Innovation Award 2023» Οι πολλαπλές καινοτομίες που ενσωματώνει χάρισαν στο πρωτότυπο Mercedes-Benz eActros LongHaul τη διάκριση «Truck Innovation Award 2023». Πρώτο με 110 βαθμούς το ID. Buzz Cargo, με το βάθρο να αποτελείται αποκλειστικά από ηλεκτρικά Vans.
Σημειώνεται
πρότυ πα για τους πελάτες σε επαγγελματικές εφαρμο γές και εφαρμογές διανομών , προσφέροντας πρώτης τάξεως
Δεύτερο
νομών, όπως
βραβείο
φορτηγό που εισήχθη στην αγορά τους προηγούμενους 12 μήνες, συμβάλλοντας σημαντικά στην αποτελε σματικότητα των οδικών μεταφορών. Αυτή η απόφαση βασίζεται σε πολλά κρίσιμα
κριτήρια, όπως η τεχνολογική καινοτομία, η άνεση, η ασφάλεια, η οδηγική συμπεριφορά, η οικονομία καυσίμου, το περιβαλλοντικό «αποτύπωμα» και το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO).
Τι χάρισε την πρωτιά στους
, όμως, επικράτησε το νέο DAF XD, σύμφω
πάντα με τη γνώμη
της καμπίνας, η αε ροδυναμική σχεδίαση, η χαμηλή κατανάλωση, η ασφάλεια (ενεργητική και παθητική), αλλά και η άνεση του οδηγού Μάλιστα, στο πλαίσιο δοκιμών στην Ολλανδία, οι δημοσιογράφοι του IToY έδειξαν να εκτιμούν δεόν τως τη θέση οδήγησης του φορτηγού και την ορα τότητα, χάρη στο μεγάλο επικλινές παρμπρίζ και το (προαιρετικό) παράθυρο, χαμηλά στην πόρτα του συνοδηγού Τα παραπάνω στοιχεία, σε συνδυασμό με τα (επίσης έξτρα) ψηφιακά συστήματα που αντι καθιστούν τους συμβατικούς καθρέπτες, αναβαθμί ζουν την ασφάλεια των ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου: των πεζών και των ποδηλατών. Τα μέλη της κριτικής επιτροπής μίλησαν εγκω μιαστικά για την απόδοση
νέου PACCAR MX11 κινητήρα, ο οποίος συνεργάζεται με το αυτομα τοποιημένο
Το νέο DAF XD είναι το «Διεθνές Φορτηγό της Χρονιάς 2023» Το νέο DAF XD είναι ο μεγάλος φετινός νικητής, καθώς σε αυτό απονεμήθηκε το επίζηλο βραβείο «International Truck of the Year 2023» (IToY) από την κριτική επιτροπή του θεσμού που αποτελείται από 24 έγκριτους, Ευρωπαίους δημοσιογράφους Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών Το μεγάλο βραβείο παρέλαβε ο πρόεδρος της DAF Trucks, Harald Seidel, κατά την press day της μεγάλης έκθεσης IAA Transportation 2022 του Ανόβερο. Συνοψίζοντας την ψηφοφορία της κριτικής επι τροπής, ο πρόεδρος του International Truck of the Year, Gianenrico Griffini, σχολίασε: «Με το λανσά ρισμα της νέας σειράς XD, η DAF παρέδωσε μια υπερσύγχρονη οικογένεια φορτηγών διανομών που θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς στην αυτοκι νητοβιομηχανία. Επιπλέον, το νέο XD είναι επίσης μια κατάλληλη πλατφόρμα για την επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV)». Ο Πρόεδρος της DAF Trucks, Harald Seidel, σχολίασε με τη σειρά του: «Η κατάκτηση του Διε θνούς Βραβείου Φορτηγού της Χρονιάς 2023 είναι μια θαυμάσια αναγνώριση για τους υπαλλήλους και τους εμπόρους της DAF. Αποδεικνύει ότι το premium DAF XD θέτει τα νέα βιομηχανικά
ασφάλεια, αποτελεσματικότητα και άνεση στον οδηγό».
σερί βραβείο για τη DAF Αξίζει να αναφερθεί, πως το νέο DAF XD έλαβε 134 βαθμούς, επικρατώντας της νέας γκάμας «Super» της Scania και του Mercedes-Benz Actros με τον 3ης γενιάς κινητήρα OM 471, δύο βαρέα φορ τηγά μεγάλων αποστάσεων που κατέλαβαν τη 2η και 3η θέση, αντίστοιχα Πρέπει επίσης να τονιστεί το γεγονός πως πρόκει ται για τη δεύτερη σερί επικράτηση της DAF Trucks στον θεσμό, καθώς πέρυσι τα New Generation DAF XF, XG και XG+ είχαν με τη σειρά τους λάβει το βρα βείο «International Truck of the Year 2022». Οι κανονισμοί του «IToY»
, πως με βάση τους κανόνες του «IToY», το ετήσιο
απονέμεται στο
Ολλανδούς Γιατί
να
της κριτικής επιτροπής; Κα ταρχάς, το γεγονός πως διαθέτει το ίδιο DNA με τα νέας γενιάς, βαρέα XF, XG, και XG+, επέτρεψε στο ολοκαίνουργιο DAF XD να εκμεταλλευθεί πλήρως τους νέους κανονισμούς της Ε.Ε. αναφορικά με τα βάρη και τις μάζες. Σημαντικό ρόλο έπαιξαν η βελτιωμένη ορατότη τα, που αποτελεί σημείο κλειδί για τα φορτηγά δια
και η ευρυχωρία
του
κιβώτιο ταχυτήτων ZF TraXon. Το πλήρως ηλεκτρικό MAN Lion's City 12 E κέρδισε τον φετινό επίζηλο τίτλο «Bus of the Year 2023», καθώς τα 23 μέλη της ευρωπαϊκής επιτροπής έδειξαν να εκτιμούν δεόντως την αυ τονομία, την αξιοπιστία, την άνεση και πάνω από όλα τη βιωσιμότητα του λεωφορείου Τι δήλωσε η κριτική επιτροπή «Το νέο MAN Lion's City 12 E έχει πρωτοπο ριακή σχεδίαση, υψηλή άνεση και πολύ ήσυχο χώρο στο εσωτερικό Η καμπίνα του οδηγού είναι από τις καλύτερες σε σήμανση και με υψηλό βαθμό ασφάλειας Η MAN έχει επικεντρωθεί στην ηλεκτροκίνηση από το πρώτο σχέδιο και μέ χρι ένα πραγματικό προϊόν Με αυτόν τον τρόπο όλα ταιριάζουν μεταξύ τους και δεν είναι ένα «λεωφορείο ντίζελ που μετατράπηκε σε ηλεκτρι κό . Η κριτική επιτροπή «International Bus & Coach of the Year» είχε μια θετική αίσθηση από την πρώτη δοκιμή και μέχρι το απόφαση ότι το MAN Lion's City 12 E είναι το Λεωφορείο της Χρονιάς για το 2023», δήλωσε ο πρόεδρος της κριτικής επιτροπής Tom Terjesen. Σημειώνεται πως το βραβείο παρέδωσε ο Tom Terjesen στον Rudi Kuchta κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης «Stars of the Year» που διοργάνωσε η Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) στο πλαίσιο της έκθεσης IAA Transportation 2022. Τα βραβεία θεσμός και η ΜΑΝ Αξίζει να αναφερθεί πως το βραβείο «Bus of the Year» -όπως και το «Coach of the Year» που αφορά στα πούλμαν- απονέμονται εδώ και τρεις δεκαετίες, καθώς ξεκίνησαν το 1989 και θεω ρούνται θεσμός στον χώρο. Με την τελευταία επικράτηση του MAN Lion's City 12 E, η MAN Truck & Bus έχει κερδίσει το βραβείο 12 φορές με μοντέλα των MAN και NEOPLAN. Συγκεκριμένα, έχει πρωτεύσει 6 φο ρές στο «Coach of the Year» (2022, 2020, 2006, 2004, 2000, 1994) και άλλες έξι φορές στο «Bus of the Year» (2023, 2015, 2005, 1999, 1995, 1990). «Λεωφορείο της Χρονιάς 2023» το MAN Lion's City E Το βραβείο «International Truck of the Year 2023» απονεμήθηκε στο νέο φορτηγό διανομών, DAF XD, με τους Ολλανδούς να κατακτούν έτσι για 2η συνεχή χρονιά τον επίζηλο τίτλο. Ως «Λεωφορείο της Χρονιάς 2023» βραβεύτηκε το ηλεκτρικό MAN Lion`s City 12 E.
Σ το -11% κυμάνθηκαν οι ταξινομή σεων νέων ελαφρών επαγγελματι κών, τόσο μέσα στον Ιούλιο όσο και από τις αρχές του έτους και η βασικότερη αιτία για την αυτήν την εικόνα δεν είναι άλλη από τις σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεων νέων παραγγελιών Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι , μέσα στον Ιούλιο δηλώθηκαν νέες ταξι νομήσεις οχημάτων που έχουν σταματή σει να διατίθενται στην Ελλάδα από το φθινόπωρο του 2021 ( ή και νωρίτερα ), αλλά η παράδοση τους άργησε σχεδόν ένα χρόνο Σε κάθε περίπτωση , αυτό που σπεύ δουν να τονίσουν αρκετά στελέχη της αγοράς είναι πως , με βάση την εικόνα των παραγγελιών, η αγορά κινείται σε πο λύ καλούς ρυθμούς και όταν οι διαδικα σίες θα εξομαλυνθούν , είναι δεδομένο με οι δείκτες θα εκπλήξουν ακόμη και τους πιο αισιόδοξους Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΠΩΛ H ΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/αΜάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 ΜερίδιοΙαν.- Ιούλ. 2021 Μεταβολή Ιούλ.2022 Μερίδιο Ιούλ. 2021 Μεταβολή πωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεωνπωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεων 1 FiatProfessional1.25623,3179158,7919123,5514531,72 2 Toyota98318,2481720,3214918,3711727,35 3 Ford90616,811.092-17,0314918,3710541,90 4PeugeotProfessionnel53910,00639-15,6514317,6310141,58 5Citroen4197,78629-33,39536,5478-32,05 6Opel2564,752397,1150,6273-93,15 7Mitsubishi1953,62211-7,5820,2525-92,00 8Suzuki1723,1913626,47303,7051-92,00 9Mercedes-Benz1693,14317-46,69222,7154-59,26 10Volkswagen1252,32194-35,57202,4730-33,33 11Isuzu971,80106-8,49172,1028-39,29 12Renault801,4834135,29141,732600,00 13Jeep681,2618277,7830,3713-76,92 14Nissan621,15573-89,1850,6274-93,24 15Piaggio270,502317,3920,255-60,00 16Iveco140,26140,0030,371200,00 17Maxus90,172350,0020,25 18LEVC60,110,00 19BYD10,020,00 Λοιποί 50,09232-97,8410,1210-90,00 Σύνολο 5.389 6.067-11,18811 912-11,07 ΑΓΟΡΑ Πιο εμπορική και με διαφορά η Fiat Professional Το φαινόμενο των πολύμηνων καθυστερήσεων στις παραδόσεις νέων οχημάτων εξακολουθεί να ταλανίζει την ελληνική αγορά με αποτέλεσμα οι πωλήσεις να εμφανίζονται μειωμένες έως και τον Ιούλιο. Ωστόσο, είναι σαφές πως η αγορά… κινείται και τα αποτελέσματα θα είναι άκρως ενθαρρυντικά έως και το τέλος του έτους. Vanette Pick- Up Μεσαία Van C+C 41,66% 25,71% 12,42% 1,23% Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία Συνολική μεταβολή έτους: -11,18% 2022: 5.389 2021: 6.067 Φορτηγά Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα 20222021 Μεταβολή (%) Ιαν.- Ιούλ. 3,5-8,0t.7093-24,73 8,0-16,0t.7488-15,91 16,0t.+31117577,71 Σύνολο 45535627,81 Ιούλιος 3,5-8,0t.929-68,97 8,0-16,0t.271668,75 16,0t.+573278,13 Σύνολο 937720,78 Ιαν.- Ιούλ. Έως 24 θέσεων 1258842,05 25+ θέσεων 13133-90,23 Σύνολο 138221-37,56 Ιούλιος Έως 24 θέσεων 2025-20,00 25+ θέσεων 420-80,00 Σύνολο 2445-46,67 Λεωφορεία Οι καθυστερήσεις παραδόσεων διαστρεβλώνουν την γενική εικόνα Παρά την πολύ καλή επίδοση των Toyota & Ford μέσα στον Ιούλιο (149 μονάδες έκα στη ) και το +41,58% στις νέες ταξινομήσεις της Peugeot, η Fiat Professional τα κατάφερε ακόμη καλύτερα (191 νέες ταξι νομήσεις ) και όχι μόνο διατήρη σε αλλά αύξησε την απόσταση της από τους βασικούς ανταγω νιστές σε ότι αφορά στη λίστα με τις πιο εμπορικές εταιρείες ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα από τις αρχές του έτους . 9,04% Mini Vanette Μεγάλα Van 9,95%
7FordTransitConnect1255,57146-14,38113,814175,00
10VWCaddy522,3271-26,7693,1123-60,87
11Mercedes-BenzCitan522,32107-51,4041,3825-84,00
Αν και πρόκειται για μια άκρως ιδιαίτερη πρόταση στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών, το Suzuki Jimny έχει καταφέρει να κυριαρχήσει απόλυτα στις πωλήσεων των Mini-Vanettes, με σημαντική διαφορά από τον κυριότερο ανταγωνιστή, το Citroen C3 Entreprise. Οι παραδόσεις των πρώτων οχημάτων του νέου Fiat Scudo ξεκίνησαν μέσα στον Ιούλιο ωστόσο, το Ford Transit Custom εξακολουθεί να διατηρείται –με άνεση μάλιστα- στην κορυφή της λίστας με τις πιο εμπορικές επιλογές της κατηγορίας. Mini-Vanette Mini-Vanette Το Suzuki Jimny δεν έχει αντίπαλο Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Vanette Vanette Μερίδιο 50,04% για τους εκπροσώπους της Fiat Professional! Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μεσαία Van Μεσαία Van Ξεκίνησαν οι παραδόσεις του νέου Fiat Scudo Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ. Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ. Μεταβολή Ιούλ. Μερίδιο (%) Ιούλ. Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FiatFiorino84237,52114638,6010937,7220445,00 2 FiatDobloCargo28112,52448-37,2851,73104-95,19 3 OpelComboCargo1958,691836,5651,7352-90,38 4ToyotaProaceCity1948,6586125,58186,2320-10,00 5PeugeotPartner1717,62351-51,286823,53629,68 6FordTransitCourier1275,6610520,953010,383900,00
8CitroenBerlingo1155,12210-45,24175,8831-45,16 9RenaultExpress763,39-134,50
12NissanNV250110,49137-91,970,0017-100,00 14Nissane-NV20020,0921-90,480,003-100,00 15RenaultKangoo10,0421-95,240,00 Λοιποί 0,00237-100,000,0011-100,00 Σύνολο 2.244 2.2370,31289 375-22,93 Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ Μεταβολή Ιούλ Μερίδιο (%) Ιούλ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FordTransitCustom17125,56173-1,162919,7312.800,00 2 PeugeotExpert12017,94137-12,412919,732231,82 3 CitroenJumpy9414,05195-51,792718,3721.250,00 4OpelVivaro619,12568,930,0021-100,00 5ToyotaProace608,973762,1664,082200,00 6VokswagenTransporter578,5279-27,8574,76616,67 7FiatScudo477,03-4731,97683,33 8Mercedes-BenzVito416,1399-58,5910,687-85,71 9LEVCVN560,900,000 10NissanPrimastar40,60-10,680 11SAICMaxuseDeliver330,450,000 12RenaultTrafic10,1512-91,670,002-100,00 Λοιποί 40,6052-92,310,005-100,00 Σύνολο 669 840-20,36147 68116,18 Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ. Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ. Μεταβολή Ιούλ. Μερίδιο (%) Ιούλ. Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 SuzukiJimnyVan17235,3213626,473029,7051-41,18 2 CitroenC3Entreprise14028,75170-17,6598,9141-78,05 3 ToyotaYarisVan5511,298587,501514,85 4FiatPandaVan5110,4756-8,9398,91812,50 5Peugeot208Van398,0115160,002423,76 6FordFiestaVan306,1663-52,381413,86955,56 7RenaultClioVan0,001-100,000,00 8OpelCorsaVan0,000,00 9FiatPuntoVan0,000,00 10VWPoloVan0,000,00 11SeatIbizaVan0,000,00 Λοιποί 0,000,00 Σύνολο 487 4498,46101 109-7,34 Τα Fiat Fiorino & Doblo Cargo έχουν αποσπαστεί σημαντικά από τον ανταγωνισμό και ωθούν την ιταλική εταιρεία στην κορυφή των πιο εμπορικών μαρκών της ελληνικής αγοράς. Δεύτερο καλύτερο σε επιδόσεις μέσα στον Ιούλιο πίσω από το Fiorino ήταν το Peugeot Partner (68 μονάδες). Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ
Τα Fuso Canter και Piaggio Porter επιδεικνύουν το 83,33% των νέων ταξινομήσεων στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών που διατίθενται σε εκδόσεις καμπίνας –σασί και ουσιαστικά (μαζί με το Iveco Daily) συντηρούν την ύπαρξη της στην ελληνική αγορά Με τα Peugeot Boxer (22 μονάδες), Ford Transit & Fiat Ducato (από 21 μονάδες έκαστο) να πρωτοστατούν, η κατηγορία εμφάνισε σχεδόν διπλάσιες νέες ταξινομήσεις μέσα στον Ιούλιο, έναντι του περασμένου έτους Αξίζει επίσης να σημειώσουμε πως οι 20 από τις 31 πωλήσεις του νέου Ducato αφορούν σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Μεγάλα Van Μεγάλα Van Αύξηση πωλήσεων κατά 78,43% μέσα στον Ιούλιο Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ Pick-Up Pick-Up Πρώτο σε πωλήσεις το Ford Ranger μέσα στον Ιούλιο Ταξινομήσεις ανά μοντέλο C+C C+C Στο +8,2% οι πωλήσεις 7μήνου! Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ Μεταβολή Ιούλ Μερίδιο (%) Ιούλ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 PeugeotBoxer20938,9913554,812224,181729,41 2 FordTransit9818,28117-16,242123,0812.000,0 3 MercedesSprinter7513,9992-18,481718,68170,00 4CitroenJumper7013,065137,250,001-100,00 5FiatDucato315,78142-78,172123,081190,91 6NissanInterstar203,73-11,10 7VWCrafter162,991233,3344,401300,00 8IvecoDaily81,4911-27,2722,201100,00 9SAICMaxusDeliver9/eDeliver961,121500,0022,20 10RenaultMaster20,37-11,10 11BYDETP310,190,00 12OpelMovano0,000,00 Λοιποί 0,0028-100,000,002-100,00 Σύνολο 536 589-9,0091 5178,43 Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ Μεταβολή Ιούλ Μερίδιο (%) Ιούλ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 ToyotaHilux67448,66686-1,754237,8490-53,33 2 FordRanger35525,63482-26,354439,6485-48,24 3 MitsubishiL20016712,06201-16,9221,8024-91,67 4IsuzuD-Max966,93106-9,431715,3228-39,29 5JeepGladiator684,9118277,7832,7013-76,92 Λοιποί 251,81398-93,7232,7049-93,877 Σύνολο 1.385 1.891-26,76111 289-61,59 Με 44 νέες ταξινομήσεις, το Ford Ranger ήταν η κορυφαία σε πωλήσεις επιλογή της κατηγορίας μέσα στο καλοκαίρι ωστόσο η εν λόγω επίδοση του ήταν μειωμένη κατά 48,24% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021. Συνολικά οι πωλήσεις των PickUp υποχωρούν κατά 26,76% από τις αρχές του έτους. Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ Μεταβολή Ιούλ Μερίδιο (%) Ιούλ Μεταβολή 2022 2021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ. (%) 1 FusoCanter2842,4210180,000,001-100,00 2 PiaggioPorter2740,912035,00250,005-60,00 3 IvecoDaily69,093100,00125,00 4GoupilG434,55-125,00 5IsuzuN-Series11,520,00 6NissanNV40011,520,00 7MercedesSprinter0,0019-100,000,005-100,00 8FiatDucato0,001-100,000,00 9FordTransit0,006-100,000,002-100,00 10CitroenJumper0,002-100,000,002-100,00 11AlkeATX0,000,00 12VWCrafter0,000,00 13RenaultMaster0,000,00 Λοιποί 0,000,00 Σύνολο 66618,20415-73,33
Taxi : Η Corolla προηγείται πλέον στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς Μοντέλο Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιούλ. 2022 Μερίδιο (%) 1 ToyotaCorolla791636,07 2 SkodaOctavia641729,22 3 Mercedes-BenzE-Class2149,59 4SkodaKodiaq135,94 5SkodaSuperb1125,02 Λοιποί 31714,16 Σύνολο 219 46 Taxi Έχοντας υπερδιπλασιάσει τις πωλήσεις της (+163,33%) έναντι του 2021, η Toyota Corolla είναι πλέον η κορυφαία επιλογή για τους Έλληνες αυτοκινητιστές, αφήνοντας στη 2η θέση την Skoda Octavia ενώ, η Mercedes-Benz E-Class εξακολουθεί να αποτελεί μια… σταθερή αξία για τον κλάδο. με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.Φορτηγά Φορτηγά Λεωφορεία : Τα προβλήματα παραμένουν σημαντικά Φορτηγά : Αύξηση πωλήσεων κατά 78,05% για τη Mercedes-Benz άνω των 25 Λεωφορείαθέσεων έως 24 θέσεωνMinibuses Εταιρεία Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιούλ. 2022 Μερίδιο (%) 1 Skoda902041,10 2 Toyota791636,07 3 Mercedes-Benz35815,98 4Seat52,28 5Peugeot52,28 Λοιποί 522,28 Σύνολο 219 46 με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.Φορτηγά Με εντυπωσιακή αύξηση των πωλήσεων νέων φορτη γών της από τις αρχές του έτους, η Mercedes-Benz έχει καταφέρει να αποσπάσει μερίδιο 32,09% επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς (145 μονάδες) με τις Volvo (74 μονάδες) και DAF (51 μονάδες) να ακολου θούν. Στο σύνολο, η αγορά εμφανίζει αύξηση πωλή σεων κατά 27,81% έναντι του 7μήνου του 2021. Λεωφορεία Με τα λεωφορεία όλων τύπων να έχουν υποχωρήσει κατά 37,56% σε σχέση με το 7μηνο του 2021, το βάρος πέφτει στους διαφόρους τύπους Mini-Buses, τα οποία έχουν αυξήσει τις νέες ταξινομήσεις τους κατά 42,05% στο αντίστοιχο διάστημα Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιαν.- Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) Ιούλ. 2022 Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) 1 MitsubishiFuso363212,5014-100,00 2 Mercedes-Benz1819-5,2615-80,00 3 Iveco1431-54,8473133,33 4Ford21100,001 5Fiat4-100,004-100,00 6MAN3-100,003-100,00 Λοιποί Σύνολο 70 93-24,739 29-68,97 Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιαν.- Ιούλ.2021 Μετ/λή (%) Ιούλ. 2022 Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) 1 DAF23219,5293200,00 2 Mercedes-Benz2324-4,1715-80,00 3 Iveco1323-43,48103233,33 Λοιποί Σύνολο 74 88-15,9127 1668,75 Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιαν.- Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) Ιούλ.2022 Ιούλ.2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz10539169,2394125,00 2 Volvo643868,426520,00 3 MAN392462,50126100,00 4FordTrucks373312,1258-37,50 5DAF2814100,006520,00 Λοιποί 2-100,00 Σύνολο 31117577,71573278,13 Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιαν.- Ιούλ.2021 Μετ/λή (%) Ιούλ.2022 Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) 1 Isuzu7475,002 2Mercedes-Benz233-93,946-100,00 3Temsa23-33,331 4Karsan111-90,911-100,00 5Volvo111-90,91110,00 6MAN46-100,006-100,00 Λοιποί Σύνολο 13 133-90,234 20-80,00 Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2022 Ιαν.- Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) Ιούλ. 2022 Ιούλ. 2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz1067934,181921-9,52 2 Ford172750,001 3 IvecoBus25-60,002-100,00 4VW2-100,002-100,00 Λοιποί Σύνολο 1258842,052025-20,00 Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην ΕλλάδαΑΓΟΡΑ
E να από τα κυριότερα πλεονεκτήματα που έχει η πλατφόρμα GPRS της Skytrack εί ναι ότι σας παρέχει την δυνατότητα ολο κληρωμένης εγγραφής και ελέγχου του κό στους των οχημάτων σας Διασταυρώστε τα κόστη με τα γεγονότα και την πραγματική θέση GPS οχήματος. Δείτε πότε και σε ποιο σημείο έγινε η κάθε ενέργεια, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμων και φορτοεκφορτώ σεις εμπορευμάτων Αποκτήστε γρήγορη πρό σβαση σε όλες τις οικονομικές πληροφορίες σχετικά με το στόλο σας – κόστος επισκευής και συντήρησης , κόστος άδειας κυκλοφορίας και υποχρεώσεων όπως έξοδα leasing, ασφάλιστρα κ.λπ. Λάβετε αναφορές απόσβεσης, εκπλήρω σης στόχων , εξόδων δρομολογίου , κόστους συντήρησης, πάγιων εξόδων και πολλά άλλα . Διαχειριστείτε εύκολα αποδείξεις και τιμολόγια μέσω της πλατφόρμας GPRS, από όπου και αν βρίσκεστε Λειτουργία Eco Driving για μείωση κόστους και αύξηση απόδοσης Εφαρμόζοντας το σύστημα Eco Driving, μπο ρείτε να εξοικονομήσετε έως και 10% του κό στους κατανάλωσης καυσίμου σας! Η χρησιμό τητά του επεκτείνεται και στην σημαντική μεί ωση των επιβλαβών εκπομπών αερίου καθώς και των προβλημάτων συντήρησης οχημάτων Με την λειτουργία Eco Driving μπορείτε να βοη θήσετε τους οδηγούς σας να βελτιώσουν την οδηγική τους συμπεριφορά, μειώνοντας παράλ ληλα και το κόστος για την επιχείρησή σας Μεταξύ άλλων , οι ειδοποιήσεις περιλαμβά νουν: Υπέρβαση ορίου ταχύτητας Απότομο ξεκίνημα Απότομο φρενάρισμα Υψηλές στροφές κινητήρα Ρελαντί Θερμοκρασία Κινητήρα Συνολική κατανάλωση καυσίμου Το Eco Driving συλλέγει δεδομένα για την ε πιτάχυνση , το φρενάρισμα , την ταχύτητα , τις απότομες στροφές και την κατάσταση του κινη τήρα στο ρελαντί (ανοιχτός κινητήρας χωρίς κί νηση του οχήματος ). Αυτές οι πληροφορίες αναλύονται σε πραγματικό χρόνο από την πλατ φόρμα διαχείρισης στόλου GPRS. Εάν οι τιμές που λαμβάνονται υπερβαίνουν τα προκαθορι σμένα όρια, τότε ο διαχειριστής του στόλου θα ειδοποιηθεί αμέσως στον υπολογιστή και το κι νητό του Επιπλέον , εάν τοποθετηθεί βομβητής στο όχημα , είναι δυνατό να ειδοποιηθεί ο οδηγός για υπέρβαση των ορίων, ώστε να γνωρίζει πότε το έχει παραβιάσει και έτσι να εκπαιδευτεί στη σωστή χρήση του οχήματος Εάν ο οδηγός χρησιμοποιεί το όχημα και για προσωπικά δρομολόγια, μπορεί να αλλάξει με ταξύ λειτουργίας ιδιωτικού και επαγγελματικού ταξιδιού για να σταματήσει την εγγραφή δεδο μένων. Η «πράσινη οδήγηση» προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα όπως: Έγκαιρη συντήρηση του στόλου για πιο φι λικά προς το περιβάλλον οχήματα Δημιουργία βέλτιστων διαδρομών για μεί ωση των αποστάσεων και εξοικονόμηση καυσί μων Δημιουργία ενός σωστού μεγέθους στό λου για την εξάλειψη των ανεπαρκώς χρησιμο ποιούμενων οχημάτων και των περιβαλλοντι κών τους επιπτώσεων Παρακολούθηση της οδηγικής συμπεριφο ράς για μείωση του ρελαντί, της υπερβολικής ταχύτητας και άλλων συμπεριφορών που αυξά νουν την κατανάλωση καυσίμου Με την χρήση της τηλεματικής υπηρεσίας της Skytrack διασφαλίζετε την μείωση των εξό δων του στόλου σας ενώ παράλληλα έχετε τον απόλυτο έλεγχο των οχημάτων σας μέσα από μόνο μια εφαρμογή Σχεδιασμένο για να σας παρέχει τον απόλυτο έλεγχο του στόλου σας, εύκολο στην χρήση και προσαρμόσιμο στις δικές σας ανάγκες, το λογισμικό της Skytrack σας δίνει πολλαπλές δυνατότητες για να πάτε την επιχείρησή σας στο επόμενο επίπεδο. Μειώστε τα έξοδα του στόλου σας με την λύση τηλεματικής της Skytrack Για περισσότερες πληροφορίες για τις υπηρεσίες και τα προϊόντα της Skytrack, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.skytrack.org ή καλέστε στα τηλέφωνα 210 2202603 και 2310 365067.
ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΟ SAIC Maxus eDeliver 9 Σε αντίθεση με το μικρότερο eDeliver 3, το οποίο διαφοροποιείται ση μαντικά στον τομέα της σχεδίασης, το μεγαλύτερο eDeliver 9 έχει πολλά κοινά στοιχεία με τον, ομολογουμέ νως έντονο ανταγωνισμό στην κατη γορία του, από μοντέλα όπως τα Mercedes-Benz eSprinter, Ford E-Transit, Fiat E-Ducato και φυσικά τους αντί στοιχους εκπροσώπους του Ομίλου Stellantis (Citroen e-Jumper, Peugeot e-Boxer & Opel Movano-e). Παρά το μήκος του αμαξώματος (5,55 – 5,94m) και ύψος (2,52m) του, το eDeliver 9, διακρίνεται για την ντελικάτη σχεδίαση του, με τις έντο νες ακμές να συνδυάζονται με καλαί σθητες καμπύλες σε όλο το μήκος και πλάτος του. Η γυαλιστερή μαύρη μάσκα συνδυάζεται με έντονες επεν δύσεις από χρώμιο ενώ τα –ισχυρά και φινετσάτα φωτιστικά σώματα εμ πρός / πίσω , δένουν αρμονικά με τους κάθετους προβολείς ομίχλης και τον –μάλλον- σπορτίφ προφυλακτή ρα Στις αρχές του 2021 η εταιρεία Maxus, θυγατρική του κολοσ σού SAIC, ενός από τους με γαλύτερους παγκοσμίως στον κλά δο της αυτοκίνησης με εξειδίκευση στην εξέλιξη και παραγωγή ηλεκτρι κών οχημάτων, ξεκίνησε την εμπο ρική της πορεία στην ελληνική αγο ρά, μέσω της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ. Τα πρώτα δείγματα γραφής της εταιρείας, το eDeliver 3 στην κατη γορία των Μεσαίων Vans, και το Deliver 9 στην κατηγορία των Μεγά λων Vans, έχουν καταστήσει σαφές πως η κινεζική εταιρεία δεν στο χεύει απλώς σε μια αξιοπρεπή πα ρουσία – και - στην Ελλάδα , αλλά στην απόσπαση ενός σεβαστού με ριδίου Προκειμένου να καταστεί αυτό εφικτό , προσφέρει τον κορυ φαίο εκπρόσωπο της και σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ σύντομα αναμένεται και στη χώρα μας το πρώτο , αμιγώς ηλεκτρικό Pick-Up της ΕΕ, το «T90 EV»! Ωστόσο, στην παρούσα φάση, για τις εταιρείες που επιθυμούν να επενδύσουν στον τομέα της ηλε κτροκίνητων επαγγελματικών οχη μάτων, χωρίς τον παραμικρό συμβι βασμό σε αποδοτικότητα ή μεταφο ρικές δυνατότητες, το κορυφαίο σε δυνατότητες και διαστάσεις «e-Van» στην γκάμα της είναι το eDeliver 9, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και να σας μεταφέρου με τις εντυπώσεις μας! Δυναμική και κομψή σχεδίαση με πλήθος εκδόσεων Με ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό σε όλες τις εκδόσεις, πλήρως ηλεκτρικό και με μεγάλη αυτονομία, το Maxus eDeliver 9 αποτελεί μια προσεχτικά εξελιγμένη λύση για τον κλάδο των ηλεκτρικών Vans, με «γενναιόδωρο» χώρο φόρτωσης ενώ, η πρακτικότητα και το προηγμένο τεχνολογικό του υπόβαθρο εκπλήσσουν ευχάριστα! To Μεγάλο e-Van που έρχεται να δώσει λύσεις
εκδόσεις «Deliver
υιοθετούν έναν υπερπλήρη κατάλογο στοιχείων άνε σης και ασφάλειας στον standard εξοπλισμό τους, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει στοιχεία όπως: Κλιματισμός
ελέγχου υπερβολικής
Σύστημα «eCall»
Ηλεκτρικά υποβοηθούμενο
Σύστημα πολυμέσων συμβατό με ios & android
Σύστημα υποβοήθησης
εμπρός
Κάμερα οπισθοπορείας
ελέγχου
Η άνεση και η εργονομία είναι τα πρώτα στοιχεία που αντιλαμβάνεται ο οδηγός χάρη και στο πλήρως ρυθμι ζόμενο κάθισμα του (σε 8 κατευθύν σεις) αν και το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος. Ο πίνακας οργάνων είναι καλαί σθητος αν και όχι κάτι το ιδιαίτερο ενώ στο τιμόνι φιλοξενούνται πολλά χειριστήρια για διάφορες λειτουργίες όπως το Adaptive Cruise Control, το σύστημα πολυμέσων ή το τηλέφωνο Η οθόνη αφής 10 ιντσών στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, απο τελεί το κύριο εργαλείο του οδηγού, ενώ από κάτω της εδράζονται τα χει ριστήρια τόσο του κλιματισμού όσο και διαφόρων ηλεκτρονικών συστη μάτων που άπτονται της ενεργητικής ασφάλειας και της υποβοήθησης του έργου του οδηγού Θήκες για διάφορα έγγραφα και μικροαντίκειμενα μπορούν να βρε θούν στο εσωτερικό των θυρών αλλά και στην οροφή ενώ, τα καθίσματα είναι σαφέστατα αναπαυτικά, μεγά λων διαστάσεων και με ανθεκτικές επενδύσεις Φυσικά , αξίζει να αναφερθούμε πως, σε αντίθεση με τις συμβατικές –πετρελαιοκίνητες
9», οι ηλεκτροκίνητες
Σύστημα
τα χύτητας Αυτόματο κλείδωμα θυρών Ηλεκτρικά παράθυρα Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτα κτης ανάγκης Προσαρμοζόμενο Cruise Control Αισθητήρες φωτόν Αερόσακους οδηγού / συνοδηγού
τιμόνι
αλλαγής πορείας Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί Ηλεκτρικοί καθρέπτες Αισθητήρες στάθμευσης
/πίσω
Σύστημα
πίεσης ελαστι κών Ανθεκτικές επενδύσεις στο δάπεδο της καμπίνας των επιβατών κ ά Το σίγουρο είναι πως, ακόμη και μετά από πολύωρα δρομολόγια, τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και εντός της πόλης, η καμπίνα του eDeliver 9 αποδεικνύεται πολύ καλά θέρμο / ήχομονωμένη, με ευκολία στην επιβί βαση/ αποβίβαση από αυτήν ενώ, πο λύ καλή είναι και η θέση οδήγησης, χωρίς να παραβλέπουμε το εύχρηστο σύστημα ηλεκτροκίνησης με το οποίο εφοδιάζεται το όχημα Ο πίνακας οργάνων εφοδιάζεται με μια οθόνη πολλαπλών ενδείξεων. Το τιμόνι ενσωματώνει πολλαπλά –εύχρηστα- χειριστήρια για διάφορες λειτουργίες του οχήματος. Τα καθίσματα είναι αναπαυτικά και μεγάλων διαστάσεων με αυτό το οδηγού να ρυθμίζεται σε οκτώ κατευθύνσεις Μέσω της οθόνης αφής των 10 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει το σύστημα πολυμέσων και τη σύνδεση με κινητά τηλέφωνα … να ενεργοποιήσει / απενεργοποιήσει τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ADAS που ενσωματώνονται στον –βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων να ενημερωθεί για διάφορες λειτουργίες του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος Το σύστημα κλιματισμού ελέγχεται από την κεντρική κονσόλα Θήκες για μικροαντικείμενα υπάρχουν τόσο στην οροφή του οχήματος Θήκες και στο εσωτερικό των θυρών. Εσωτερικό: Εντυπωσιακό υπόβαθρο άνεσης και ασφάλειας Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι πλούσια εξοπλισμένος, ευρύχωρος και με πολύ καλό περιμετρικό οπτικό πεδίο για τον οδηγό Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε την επένδυση από ανθεκτικό πλαστικό στο δάπεδο της καμπίνας των επιβατών.
ΔΟΚΙΜΗ ΝΕΟ SAIC Maxus eDeliver 9 Με εξαίρεση το νέο Ford E-Transit Van (έως 4,25t.), όλα τα Με γάλα e-Vans της ελληνικής αγοράς έχουν μεικτό 3,5t. και μεταξύ αυτών, το Maxus eDeliver 9, προσφέρει το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο! Πιο συγκεκριμένα, αναλόγως της έκδοσης της μπαταρίας, το ωφέλιμο του κυμαίνεται από τα 860 – 1.200 κιλά! Αντίστοιχα, ο μέγιστος ωφέλι μος όγκος του χώρου φόρτωσης κυ μαίνεται από τα 9,7 – 11,0m3. Με μήκος αμαξώματος από 5.556 – 5.950mm, πλάτος 2.062mm και ύψος 2.525mm, το eDeliver 9 φέρει δύο μεταξόνια μήκους 3.366 ή 3.760mm. Αναλόγως , ο χώρος φόρτωσης εκτείνεται στα 3.019 – 3.413mm μή κους, με το πλάτος να ορίζεται στα 1.800mm (1.366mm μεταξύ των θό λων) και το ύψος να διατηρείται στα θερό στα 1.792mm. Οκτώ διαφορετικά σημεία στερέω σης του φορτίου, ανθεκτικές επενδύ σεις στο δάπεδο και στα τοιχώματα και μεγάλες σε πλάτος και άνοιγμα πόρτες (τόσο στο πλάι όσο και πίσω), διασφαλίζουν την άνετη πρόσβαση στην καμπίνα και την ασφαλή στερέ ωση πάσης φύσεως φορτίων Πα ράλληλα, δύο πλαφανιέρες αναλαμ βάνουν να προσφέρουν άπλετο φω τισμό της καρότσας Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης έως 11,0m3 για φορτία έως 1,2t.! Με ισχύ 204hp και αυτονομία έως 353km! Μέσω ενός εύχρηστου επιλογέα που ελέγχει ένα σύστημα μετά δοσης μιας σχέσεως, ο οδηγός μπο ρεί να εκμεταλλευτεί τα τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας που προσφέρει το eDeliver 9, όπως ουσιαστικά θα έλεγχε τη σειριακή εναλλαγή σχέσε ων σε οποιοδήποτε άλλο αυτόματο κιβώτιο. Μάλιστα, η ισχύς / απόδοση τους είναι τέτοια που μετά από λίγα χιλιόμετρα , αποτελούν ουσιαστικά την βασική επιλογή για την επιβρά δυνση του οχήματος, επιτρέποντας δηλαδή την οδήγηση «με ένα πεν τάλ», χωρίς δηλαδή να καταφεύγει κανείς στα φρένα παρά μόνο για την πλήρη ακινητοποίηση του Μεγάλου e-Van. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει απόδο ση 150kW (204hp) με μέγιστη ροπή 310Nm, προσφέροντας επιτάχυνση από στάση στα 100km/h σε μόλις 11sec. Στις μπαταρίες, το Maxus eDeliver 9 είναι διαθέσιμο με επιλογές 52, 72 ή 89kWh που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία 180, 235 ή 296km για συνδυασμένο κύκλο κίνησης και 237, 288 ή 353 για αστικό κύκλο κί νησης Σε κάθε περίπτωση , το μοντέλο μπορεί να υποστηρίξει φόρτιση σε παροχές τόσο συνεχούς (DC) όσο και εναλλασσόμενου (AC) ρεύματος. Σε κλασικό Wall Box AC 11kW, απαιτούνται 6 ή 8 ώρες για τη φόρτι ση 0% - 100% για τις μπαταρίες των 52kWh ή 72kWh αντίστοιχα ενώ σε παροχές DC, η φόρτιση έως και στο 80% της χωρητικότητας της μπατα ρίας μπορεί να επιτευχθεί ακόμη και σε μόλις 40 λεπτά της ώρας! Τα δεδομένα των βασικότερων ανταγωνιστών: Μοντέλο Μεικτό Ωφέλιμο Ωφέλιμος Χώρος φόρτωσης βάρος (t.) φορτίο (kg) όγκος (m3) (MxΠxΥ, mm) Citroen e-Jumper3,5665-1.1458,0-17,02.525-4.060x1.870x1.662-2.172 Peugeot e-Boxer3,5665-1.1458,0-17,02.525-4.060x1.870x1.662-2.172 Opel Movano-e3,5665-1.1458,0-17,02.525-4.060x1.870x1.662-2.172 Fiat E-Ducato3,5985-1,16010,0-17,03,120-4,070x1.840x985-1.160 Ford E-Transit3,5-4,25795-1.6859,5-15,13.083-4.256x1.784x1,786-2.025 Mercedes-Benz eSprinter3,5891-1.045113.272x1.787x2.676 VW e-Crafter3,597010,73.201x1.832x1.861 Ο ηλεκτροκινητήρας των 150kW (204hp) συνδυάζεται με μπαταρίες χωρητικότητας από 52 – 89kWh. Αναλόγως της έκδοσης, το Maxus eDeliver 9 μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 1.200 κιλών! Εντός της καρότσας υπάρχουν συνολικά 8 σημεία στερέωσης του φορτίου καθώς και ανθεκτικές επενδύσεις στο δάπεδο και τα τοιχώματα. Δύο πλαφονιέρες υπερκαλύπτουν τις ανάγκες φωτισμού της καμπίνας Μέσω του επιλογέα, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας (τρία επίπεδα), οδηγώντας μόνο με ένα πεντάλ και επιτυγχάνοντας αυτονομία έως και 353km εντός της πόλης Η φόρτιση (σε AC ή DC παροχή) μπορεί να διαρκέσει ακόμη και μόλις 40 λεπτά της ώρας
Είναι σαφές πως το Maxus eDeliver 9 δεν διαθέτει την ποιότητα κύ λισης του eSprinter ή την οδική συμ περιφορά του νέου E-Transit, ωστό σο δεν υπολείπεται από αυτά σημαν τικά Μάλιστα είναι ισχυρότερο του εκ προσώπου της Mercedes-Benz στα e-Vans και με πιο εύχρηστο σύστημα ανάκτησης ενέργειας από το E-Transit ενώ, από τη στιγμή που ο οδηγός θα εξοικειωθεί με τη χρήση των πολ λαπλών «ADAS» συστημάτων με τα οποία εφοδιάζεται, το έργο του θα γί νει σημαντικά πιο άνετο τόσο εντός της πόλης όσο και στον αυτοκινητό δρομο Η έδραση των μπαταριών κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης έχει –και εδώ- σαφή θετικό αντίκτυ πο στην οδική συμπεριφορά, καθώς παρά το μεγάλο ύψος του αμαξώμα τος , το κέντρο βάρους διατηρείται χαμηλά Τα φρένα είναι αποδοτικά ωστόσο, είναι σαφές πως η « προληπτική » οδήγηση από πλευράς οδηγού είναι το ζητούμενο ενώ, ο κύκλος στρο φής θα μπορούσε να είναι και καλύ τερος (13,4 – 14,8m), χωρίς ωστόσο να ξεφεύγει σημαντικά από τα δεδο μένα της κατηγορίας. Σε κάθε περί πτωση, το ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύ στημα διεύθυνσης προσφέρει καλή πληροφόρηση ενώ ηλεκτρονικά συ στήματα όπως τα ESP, EBA, BAS, HHC, AEBs, ACC κ ά., θα προσφέρουν στον οδηγό την απαιτούμενη «χείρα βοήθειας» στις δύσκολες περιστά σεις, με ή χωρίς φορτίο. Σταθερό, προβλέψιμο και άνετο εντός της πόλης ή στον αυτοκινητόδρομο Τα πολλαπλά συστήματα ADAS υπόσχονται να προσφέρουν σημαντική βοήθεια στον οδηγό ακόμη και σε δύσκολες περιστάσεις … προβάλει τις ενδείξεις της στην κεντρική κονσόλα. Η κάμερα οπισθοπορείας που εδράζεται ψηλά στο πίσω μέρος του αμαξώματος
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Η μεγάλη «γιορτή» των Μεταφορών είναι πάλι εδώ! Μετά από ένα… διάλλειμα 4 ετών λόγω της ακύρωσης της το 2020 ελέω πανδημίας, η κορυφαία διεθνή έκθεση για τον κλάδο των Με ταφορών του επαγγελματικού οχήματος σε παγκόσμιο επίπεδο, η IAA Transportation, άνοιξε και πάλι τις πύλες της από 20 – 25/9. Το Auto Τρίτη Επαγγελματικά ήταν εκεί και σας μεταφέρει τις σημαν τικότερες πρεμιέρες που πραγματοποιήθηκαν σε αυτήν. Tα προβλήματα που αντιμετωπίζουν ο τομέας της ενέργειας, των μεταφορών και της αυτο κινητοβιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο εί ναι άκρως σημαντικά και σύμφωνα με διεθνείς με λέτες και αναλύσεις, οι πωλήσεις νέων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων στην ΕΕ για το 2022 αναμένεται να παρουσιάσουν αύξηση το πολύ κατά 5% σε σχέση με το 2021, την ίδια στιγμή που η αντίστοιχη ποσοστιαία μεταβολή για τις ΗΠΑ ορίζε ται στο +2% ( από το +5% που υπολογί ζονταν στις αρ χές του έτους ) ενώ η αγορά της Κίνας υπολογίζεται πως υποχωρήσει κατά 35% (από την αρχική πρόβλε ψη του -20%)! Ωστόσο, παρά τα σημαντικά προβλήματα του κλάδου, η Διεθνής Έκθεση «IAA Transportation 2022» έχει ήδη καλύψει το 97% των διαθέσιμων εγκαταστάσεων των εκθεσιακών χώρων του Ανό βερου, με περισσότερους από 1.400 εκθέτες από 42 χώρες, να παρουσιάζουν τις πιο καινοτό μες, πρωτοποριακές και ενδιαφέρουσες λύσεις στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων και των logistics γενικότερα, σε δεκάδες χιλιάδες εκ προσώπους του Τύπου καθώς και εκατοντάδες χι λιάδες επισκέπτες από όλον τον κόσμο να δίνουν το παρόν. Στο επίκεντρο των εξελίξεων σε όλους τους τομείς! Το παγκόσμιο εμπόριο και το μεταφορικό έργο αυξάνονται συ νεχώς ενώ την ίδια στιγμή οι δικασίες των logistics, σε όλο το στάδιο της εφοδιαστικής αλυ σίδας εξελίσσονται και μεταλλάσσονται με γεωμε τρικούς ρυθμούς. Αυτό επιφέρει δραστικές εξελί ξεις και στις ανάγκες εξεύρεσης νέων λύσεων και πρακτικών ως προς τη βελτίωση – κυρίως- των αστικών logistics και γενικότερα της κινητικότητας εντός των σύγχρονων αστικών κέντρων, πάντα σε συνδυασμό με την αέναη προσπάθεια μείωσης τό σο της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος όσο και της βελτίωσης της ασφάλειας για όλους. Σε αυτό το πλαίσιο, η φετινή IAA Transportation 2022 πα ρουσίασε για ακόμη μια φορά τις τευταίες εξελί ξεις σε τομείς όπως η ηλεκτροκίνηση ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, η χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο για την επόμενη μέρα των μεταφορών, οι «connected» και αυτόνομα κινού μενοι στόλοι οχημάτων ή ακόμη και τα νέα ηλε κτρικά –ή μη «Cargo Bikes», μια ταχύτατα ανα πτυσσόμενη τάση σε ότι αφορά στις αστικές διανο μές προϊόντων Την ίδια στιγμή, περισσότεροι από
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ 260 εκθέτες που προέρχονται από κλάδο των υπερκατασκευών και των trailers καθώς και 600 προμηθευτές, σε συνδυασμό με 70 από τις κορυ φαίες παγκοσμίως εταιρείες «start-up», παρουσία σαν λύσεις και προτάσεις σε τομείς όπως τα drones, η αυτοματοποίηση των αστικών επιβατικών μεταφορών , το Internet-of-Things κ ά Συνέδρια, ημερίδες και άπειρα πραγματικά ή… εικονικά testdrives! Στο περιθώριο (ή στο επίκεντρο;) της IAA Transportation 2022 θα πραγματοποιηθούν και δεκά δες ημερίδες, συνέδρια και workshop, με τη συμ μετοχή κορυφαίων εκπροσώπων από τον επιστη μονικό κλάδο ή την διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία, ενώ οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να οδη γήσουν δεκάδες διαφορικά ελαφρά ή βαρέα επαγγελματικά, ανακαλύπτοντας τις νέες δυνατό τητες που προσφέρουν σε οδηγούς, ιδιοκτήτες ή διαχειριστές στόλων οχημάτων Φυσικά οι ηλεκτροκίνητες προτάσεις θα έχουν την τιμητική τους ενώ, δεν θα είναι λίγες οι περι πτώσεις που οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να δουν, να βρεθούν στο εσωτερικό αλλά και να οδη γήσουν το όχημα που τους ενδιαφέρει ακόμη και σε πλήρως… ψηφιακό περιβάλλον, με τη βοήθεια της εικονικής πραγματικότητας Για πρώτη φορά στην IAA Transportation παρουσιάστηκαν λύσεις όπως τα Cargo Bikes, μια τάση που κερδίζει συνεχώς έδαφος στις αστικές μεταφορές. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν όλα τα βαρέα επαγγελματικά της αγοράς σε εκδόσεις με όλους τους τύπους συστημάτων μετάδοσης της κίνησης Εκατοντάδες πρεμιέρες οχημάτων, τεχνολογιών και υπηρεσιών κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης. Δεκάδες εταιρείες παρουσίασαν αυτοματοποιημένες λύσεις αστικής μεταφοράς προϊόντων με ρομποτικά συστήματα. Η ηλεκτροκίνηση ήταν ο βασικός πυλώνας των εξελίξεων σε ελαφρά και βαρέα επαγγελματικά οχήματα Δεκάδες συνέδρια πραγματοποιήθηκαν στο περιθώριο της έκθεσης με τη συμμετοχή σημαινόντων εκπροσώπων της παγκόσμιας αγοράς Το υδρογόνο είναι το καύσιμο που θα απασχολήσει τον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών μέχρι το τέλος της τρέχουσας 10ετίας
Πολλαπλές e-πρεμιέρες σε φορτηγά & λεωφορεία Την σαφή πρόθεση της να πρωταγωνιστή σει – και - στις ευρωπαϊκές αγορές στη νέα ηλεκτρική εποχή των αστικών διανο μών όλων των τύπων, επέδειξε για ακόμη μια φορά στην ΙΑΑ Transportation 2022 η εταιρεία BYD, παρουσιάζοντας δύο eTrucks με μεικτό βά ρος 7,5t. και 19t. αντίστοιχα Με τη σφραγίδα του γνωστού σχεδιαστή Wolfgang Egger, αμφότερα τα νέα ηλεκτρικά φορτηγά της BYD, έχουν λάβει έγκριση τύπου με βάση τις σχετικές προδιαγραφές της ΕΕ ενώ βασίζονται στην πρωτοποριακή πλατφόρμα της εταιρείας που επιτρέπει την ενσωμάτωση όλων των κύριων στοι χείων του κινητήρα, του ηλεκτρικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας και της μο νάδας διαχείρισης τους, σε ένα συμπαγές σύνολο. Παράλληλα, εφοδιάζονται με την καινοτόμες μπαταρίες με τεχνολογία φω σφορικού σιδήρου Phosphate Technology), που διακρίνεται για την ασφάλεια και την αξιοπιστία τους Παράλληλα, το Battery Thermal Management System της BYD διασφαλίζει την αργή υποβάθ μιση της απόδοσης της, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής / χρήσης τους, ακόμη και ακραίες καιρι κές συνθήκες. Χάρη στις μικρές συνολικές δια στάσεις του, το εν λόγω φορτηγό είναι ιδανικό για χρήση σε εφαρμο γές όπου απαιτείται η μέγιστη ευελι ξία, χωρίς περιορισμούς ως προς τις μεταφορικές δυνατότητες του οχή ματος Σύμφωνα με τα όσα ανακοι νώνει η εταιρεία, το ETM6 προσφέ ρει τη μέγιστη αυτονομία στην κλάση του (έως 200km με πλήρες φορτίο) ενώ μπορεί να φορτιστεί από το 20% στο 100% της χωρητικότητας των μπαταριών σε μόλις 1 ώρα Το συνολικό μήκος του κυμαίνεται από τα 5.950mm έως στα 7.645mm με το μεταξόνιο να ορίζεται αντίστοιχα στα 3.360mm ή 4.200mm. Με το μεικτό βάρος να διατηρείται στα 7.490kg, το ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει κυμαίνεται από τα 3.740 –3.810kg. Την κί νηση του ETM6 αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 150kW (204hp) με ροπή 550Nm που συν δυάζεται με μπαταρίες χωρητικότη τας 126kWh, οι οποίες μπορούν να φορτίσουν σε παροχή DC έως και 120kW. Με μεικτό βάρος 19t., το ETH8 εί ναι ένα ηλεκτρικό φορ τηγό που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με άνεση ακόμη και σε βαριές μεταφορές όπως π.χ. η αποκομιδή απορριμμάτων Θα δια τίθεται σε εκδόσεις με μήκος αμα ξώματος από 8.160 – 10.500mm με το μεταξόνιο να κυμαίνεται αντί στοιχα από τα 4.500 – 5.700mm ενώ το μέγιστο ωφέλιμο ορίζεται στα 10.900 – 11.200kg. Η ευρύχωρη καμπίνα και το προ σεγμένο περιβάλλον για τον οδηγό ξεχωρίζουν ενώ , την κίνηση του αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητή ρας απόδοσης 180kW (245hp) με μέγιστη ροπή 450Nm. Συνδυάζεται με μπαταρίες χωρητικότητας 255kWh που διασφαλίζουν αυτονο μία έως και 200km με πλήρες φορ τίο ενώ, για τη φόρτιση τους σε πα ροχές DC 120kW απαιτούνται 2 ώρες. BYD ET Η 8: Η ηλεκτρική πρόταση για τα αστικά logistics και όχι μόνο Το παρόν στο περίπτερο της BYD έδωσε και η νέα γενιά αστικών λεωφορείων της εταιρείας που θα προσφέρεται σε εκδόσεις μήκους από 12,2 – 14,75m, με δυνατότητα υποστήριξης από 59 – 100 επιβάτες Η νέα σχεδίαση του πλαισίου (Bus Blade Platform) έχει να επιδείξει αυ ξημένη (+50%) ακαμψία ενώ επιτρέ πει την έδραση περισσότερων συ στοιχιών μπαταριών σε μικρότερο χώρο (+40% χωρητικότητα μπατα ριών). Την ίδια στιγμή, το βάρος του πλαισίου έχει μειωθεί κατά 6%, με αντίστοιχη αύξηση στο ωφέλιμο (αριθμός επιβατών) ενώ παράλληλα, έχει μειωθεί κατά 10% η κατανάλω ση ενέργειας Η εν λόγω τεχνολογία είναι σε θέση δε να χρησιμοποιηθεί σε λεωφορεία με μήκος από 10 –18m ενώ έχει εξελιχθεί με γνώμονα τις προδιαγραφές της ΕΕ Το νέο BYD eBus που παρουσιάστηκε στην ΙΑΑ 2022 προσφέρεται σε εκδόσεις μεικτού βάρους από 19,1 –25,7t. και εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες 150kW (204hp) έκαστος , που εδράζονται στους τρο χούς του κινητήριου άξο να, ενώ αναλόγως της έκ δοσης μπορεί να εφοδια στεί με μπαταρίες συνολι κής χωρητικότητας από 422 –563kWh που διασφαλίζουν αυτονο μία από 400 – 450km. Το νέο e-Truck για αστικές διανομές Νέο eBus με τεχνολογία «Blade Platform» ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Το BYD ETM6 είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με μεικτό βάρος 7,5t. Ένα από τα στοιχεία που το χαρακτηρίζουν είναι η φουτουριστική σχεδίαση, όπως π.χ. του πίνακα οργάνων Χάρη στις προηγμένης τεχνολογίας μπαταρίες του, έχει αυτονομία έως και 200km με πλήρες φορτίο. Το μεικτού βάρους 19t., BYD ETH8 είναι σε θέση να υποστηρίξε ι ωφέλιμο φορτίο έως και 11,2t. Το νέο BYD eBus εφοδιάζεται με τη νέα αρχιτεκτονική του πλαίσίου «Blade Platform» με πολλαπλά οφέλη στην απόδοση, στην ακαμψία και τις μεταφορικές δυνατότητες του οχήματος
εμπόδια (π χ πεζοί, ποδη λάτες) στην συγκεκριμένη πλευρά Επιπρόσθετα, συστήματα όπως τα Digital Vision, Corner View και Turn Assist, βοηθούν περαιτέρω
καμπίνας ενισχύει
ποιημένου
DAF Trucks: Με το νέο XD στο επίκεντρο! Χωρίς αμφιβολία , ο απόλυτος πρωταγωνι στής στο περίπτερο της DAF Trucks κατά τη διάρκεια της IAA Transportation 2022 ήταν το νέο φορτηγό διανομών, XD, τόσο σε συμβατι κές όσο και σε ηλεκτρικές εκδόσεις, που δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως απέσπασε και τον τίτλο του «International Truck of the Year 2023». Πέραν αυτού , η ολλανδική εταιρεία έδωσε την ευκαιρία στους επισκέπτες να δουν από κοντά τα νέα μοντέλα XDC και XFC για τον κλάδο των κατασκευών, τους νέους τύπους καμ πίνας για το XF καθώς και την νέα –αμιγώς ηλε κτρική- του έκδοση, χωρίς φυσικά να παραβλέ που με τα μοντέλα XG & XG+ που μαζί με το XF είχαν χαρίσει και πέρυσι το βραβείο «International Truck of the Year» στην εταιρεία! Ας τα δούμε αναλυτικά Νέο DAF XD: Το μέλλον των αστικών διανομών… ξεκίνησε! Νέα DAF XDC & XFC: Αποδοτικές προτάσεις για τον κατασκευαστικό κλάδο Νέες ηλεκτρικές εκδόσεις για τα DAF XD και XF Ηνέα σειρά φορτηγών «XD» της οποία η πα ραγωγή ξεκινά άμεσα, θα προσφέρεται σε εκδόσεις 4x2 & 6x2 ενώ, ήδη απέσπασε τον τίτ λο του «International Truck of the Year 2023»! Σε ότι αφορά τους τύπους της καμπίνας, θα είναι διαθέσιμο με τις Sleeper, Sleeper High & Day Cab ενώ, υιοθετεί πολλαπλά στοιχεί από τα με γαλύτερα XF, XG & XG+ που το καθιστούν κορυ φαίο σε άνεση, αποδοτικότητα και άνεση για τον οδηγό Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και το ταμπλό «Vision Dashboard», σε συνδυασμό με την χαμηλότερη θέση (κατά 17 εκ.) της καμπίνας σε σχέση με το νέο XF, αναβαθμίζουν το οπτικό πεδίο του οδηγού ενώ στοιχεία όπως το Kerb View Window και η αναδιπλούμενη θέση του συνοδηγού, διευκολύνουν την άμεση αντίληψη του οδηγού για τυχόν
σε αυτόν τον τομέα. Την ίδια στιγμή, η εξαιρετική αεροδυ ναμική της
την αποδοτικότητα των κινητήρων MX-11 της PACCAR (300 και 450hp), δεδομένου του χαμηλού απόβαρου όλων των εκ δόσεων και του αυτοματο
κι βωτίου TraXon που είναι διαθέσιμο στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Σε ότι αφορά στις καμπίνες , αξίζει να σημει ώσουμε πως το νέο DAF XD θα προσφέρει ωφέ λιμο εσωτερικό χώρο έως και 10τ μ Οι νέες σειρές φορτηγών «XDC» και «XFC» που η DAF Trucks θα προσφέρει για τον κλάδο των κατασκευών, είναι διαθέσιμες με δύο έως τέσσερις άξονες και μπορούν να υποστηρί ξουν ακόμη και τις πιο απαιτητικές εφαρμογές, σε άκρως δύσκολα εδάφη Το XDC θα εφοδιά ζεται με τον ΜΧ-11 κινητήρα των 10,8lt. ενώ, το μεγαλύτερο XFC θα έχει ως επιλογή, εκτός από τον ΜΧ-11 και τον ΜΧ-13 των 12,9λτ. Το χαμη λό απόβαρο σε αμφότερα τα μοντέλα καθώς και η μετάδοση της κίνησης σε περισσότερους του ενός άξονες, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος των έως και 39cm καθώς η γωνία προσέγγισης των 25 μοιρών , εγγυώνται την απροβλημάτιστη κίνηση τους σε πάσης φύσεως εδάφη ενώ, διαθέσιμες είναι και πολλαπλές επενδύσεις προστασίας των μηχανικών τους μερών για τον λόγο αυτό Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως η παρα γωγή του XDC θα ξεκινήσει μέσα στο 2023 ενώ θα προσφέρεται σε πολλαπλούς τύ πους καμπίνας. Στο περίπτερο της DAF κατά τη IAA Transportation 2022 παρουσιάστηκαν και οι αμι γώς ηλεκτρικές εκδόσεις των νέων XD και XF με αυτονομία από 200 – 500km αναλόγως της έκδοσης Διαθέσιμα ως τράκτορες αλλά και ως πλαίσια φορτηγού με δύο ή τρεις άξονες, τα XD Electric και XF Electric θα έχουν μεικτό βάρος έως και 50t. ενώ ήδη έχουν ξεκι νήσει οι παραγγελίες τους αν και η παραγωγή τους τοποθετείται χρονικά από το 1ο 6μηνο του 2034. Το XD Electric θα εφοδιάζεται με τον PACCAR EX-D1 ηλεκτροκινητήρα απόδοσης από 230 – 370hp με ροπή 1.200Nm και τον EX-D2 με απόδοση 370 – 480hp με ροπή 1.975Nm, ενώ το XF Electric θα προσφέρεται μόνο με τον EX-D2. Αναλόγως της έκδοσης και του κινητήρα, η χωρητικότητα των μπαταριών τους θα κυμαίνε ται από 210 – 525kWh για 2 – 5 συστοιχίες που θα μπορούν να φορτιστούν σε ταχυφορτιστές έως και 325kW, όπου για την πλήρωση από το 0% στο 80% θα απαιτούνται ακόμη και μόλις 45 λεπτά. Το νέο DAF XD παρουσιάστηκε και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με μέγιστη αυτονομία έως και 500km. To νέο DAF XD παρουσιάστηκε και σε έκδοση που προορίζεται για εργοτάξια, με το XDC na προσφέρει μεγάλη γωνία προσέγγισης και υψηλή απόσταση από το έδαφος. To νέο φορτηγό διανομών «XD» της DAF θα προσφέρεται σε εκδόσεις με δύο ή τρεις άξονες Πληθώρα νέων σειρών φορτηγών τόσο με θερμικούς όσο και ηλεκτρικούς κινητήρες παρουσίασε η DAF Trucks στην ΙΑΑ Transportation 2022. Το DAF XF Electric θα εφοδιάζεται με πολλαπλούς τύπους καμπίνας και θα μπορεί να υποστηρίξει συρμούς βάρους έως και 50t.
στοιχεία
εσωτερικό
οχήματος, κυριολεκτικά
δυναμικό
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Στο εντυπωσιακό περίπτερο της κατά τη διάρκεια της IAA Transportation 2022, η Daimler Truck παρουσίασε το όραμα της για μεταφορές όλων των τύπων με οχήματα μη δενικών εκπομπών ρύπων ως το 2039. Αναμφίβολα πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο σχέδιο που προβλέπει την διάθεση αμιγώς ηλε κτρικών ή υδρογονοκίνητων οχημάτων τόσο για τις εμπορευματικές όσο και τις επιβατικές οδικές μεταφορές όλων των τύπων Σε αυτό το πλαίσιο, στην φετινή ΙΑΑ η εταιρεία παρουσίασε την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση Mercedes-Benz eActros καθώς και ένα πρωτότυπο βασισμένο σε αυτήν που θα προορίζεται για δρο μολόγια μεγαλύτερων αποστάσεων, δεδομένου ότι το eActros LongHaul θα έχει αυτονομία έως και 800km. Την ίδια στιγμή το παρόν έδωσε το MercedesBenz eEconic, του οποίου η παραγωγή ξεκίνησε μέσα στον Ιούλιο του 2022, ενώ το νέο Fuso eCanter πραγματοποίησε την πανευρωπαϊκή πρε μιέρα του, λίγες ημέρες μετά την παγκόσμια πρε μιέρα του στην Ιαπωνία. Επιπρόσθετα , η εταιρεία κάλυψε πως έχει ξεκινήσει εξέλιξη του Mercedes-Benz eAtego ενώ , ανακοίνωσε πως από το 2025 θα ξεκι νήσει η παραγωγή φορτη γών με καύσιμο το υδρο γόνο. Στόχος της εταιρείας είναι ως το 2030, το 60% των πωλήσεων επαγγελματι κών στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ θα αφορά σε οχήματα νικών εκπομπών ρύπων ενώ, από το 2039 θα προσφέρει μόνο τέτοιου είδους οχήματα στις αγορές της Ευρώπης, των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας. Κατά την εκδήλωση για τους προσκεκλημέ νους της εταιρείας στην ΙΑΑ Transportation 2022, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler Truck, κ . Martin Daum, τόνισε μεταξύ άλλων πως: «… Από την προηγούμενη ΙΑΑ πριν από μια 4ετία έχουμε επιταχύνει την μετάβαση μας στις μεταφορές μηδενικών ρύπων. Φέτος είμαστε σε θέση να επιδείξουμε συνολικά 8 αμιγώς ηλεκτρι κά βαρέα επαγγελματικά των οποίων η παραγω γή έχει ξεκινήσει ωστόσο, δεν είναι αρκετό μόνο το να προσφέρει κανείς τα … σωστά οχήματα στους πελάτες του Οι τελευταίοι χρειάζονται τις κατάλληλες υποδομές για την βέλτιστη αξιοποί ηση τους και είμαστε εδώ για να συμβάλλουμε και σε αυτόν τον τομέα Παράλληλα, τόσο εμείς όσο και το σύνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας, σε συνεργασία με τις κυβερνήσεις , πρέπει να συνεργαστούμε σε αυτόν τον στόχο». Το Actros L αποτελεί τη ναυαρχί δα της Mercedes-Benz Trucks σε ότι αφορά στην άνεση και την πληρότητα εξοπλισμού που προ σφέρει ενώ, η καμπίνα με πλάτος 2,5m διατίθεται στους τύπους StreamSpace, BigSpace & GigaSpce. Προορισμένο για χρήση σε διεθνείς μεταφορές (ή έστω μεγά λων αποστάσεων), το Actros L εφο διάζεται με τον πετρελαιοκινητήρα ΟΜ 471 (12,8λτ.) 3ης γενιάς με το συνολικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης να έχει αναβαθμιστεί (όπως και η αεροδυναμική του οχήματος), προκειμένου να συμβάλλει στη μεί ωση της κατανάλωσης και των εκ πομπών ρύπων Μεταξύ των στοι χείων που ενσωματώνει αξίζει να σημειώσουμε νέο κιβώτιο PowerShift Advanced με λειτουργία «Top Torque», το Active Drive Assist 2ης γενιάς ενώ, βελτιωμένες λειτουρ γίες και απόδοση προσφέρει η νέα γενιά του συστήματος MirrorCam που αντικαθιστά τους πλευρικούς καθρέπτες με κάμερες Σε όλα τα παραπάνω, ήρθε να προ στεθεί ένα συλλεκτικό πακέτο εξο πλισμού με την ονομασία «Actros L Edition 3», από το οποίο θα κατα σκευαστούν μόλις 400 οχήματα. Με έως και 30 νέα
τόσο στο εξωτερικό όσο και το
του
αποτε λεί ότι πιο σύγχρονο,
και εντυπωσιακό έχει να επιδείξει η εταιρεία Μεταξύ αυτών αναφέρου με τα ειδικά –αποκλειστικά- γραφικά στα τοιχώματα, το λευκό αλουμινέ νιο αλεξήλιο, τα σκαλοπάτια και τα καπάκια των αξόνων ενώ, ανεξάρ τητα από το χρώμα του αμαξώματος που θα επιλέξει ο πελάτης, το εμ πρός τμήμα παραμέ νει βαμμένο λευκό ( στην απόχρωση του αλουμινίου) προκειμέ νου να διατηρείται η αναγνωρισιμότητα της συλλεκτικής αυτής έκ δοσης Από την άλλη πλευρά, η νέα έκδοση «Actros F plus» δεν είναι συλλεκτική αλλά ουσιαστικά μια ανα βάθμιση της αρχικής έκδοσης «F» που παρουσιάστηκε το 2021 προκει μένου να προσφέρει μια άκρως λει τουργική και προσιτή πρόταση στους πελάτες που επιθυμούν να αποκτήσουν το Actros. Σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν , πλέον έχει να επιδείξει στοιχεία όπως η βελτιωμένη θέση οδήγησης , η 2 η γενιά του συστή ματος MirrorCam, το Multimedia Cockpit, το Sideguard Assist, αναβαθμίσεις στο σύ στημα Predictive Powertrain Contol (PPC) κ ά Κορυφαία στοιχεία εξοπλι σμού δίνουν το παρόν σε… αφθονία, τόσο στον τομέα της άνεσης όσο και της ασφάλειας εντός της καμπίνας Daimler Truck: Διάθεση μόνο ηλεκτρικών επαγγελματικών από το 2039! Νέο «Actros F plus» και το συλλεκτικό «Actros L Edition 3» H συλλεκτική έκ δοση Actros L Edition 3 θα πα ραχθεί σε μόλις 400 οχήματα και αποτελεί την επι τομή όλων των τεχνολογικών καινοτομιών και της αισθητικής που μπορεί να προσφέρει η Mercedes-Benz Trucks.
Νέο eActros από το 2023 και με αυτονομία έως 800km από το 2024! Έναρξη παραγωγής για το eEconic, στα… σκαριά και το eAtego Μετά την έκδοση eActros 300/400 που είναι σε θέση να καλύψει με άνεση τις πάσης φύ σεως μεταφορές με ακτίνα έως και 220km με μια φόρτιση, η Mercedes-Benz Trucks ανακοίνωσε πως από το 2ο 6μηνο του 2023 θα λανσάρει το ηλεκτρικό βαρύ φορτηγό της και σε έκδοση τρά κτορα Το eActros εφοδιάζεται με έναν ηλεκτρικό άξονα που ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνεχή ισχύ 330kW (449hp) και μέγι στη 400kW (680hp) ενώ τρεις συστοιχίες μπατα ριών χωρητικότητας 112kWh έκαστη, διασφαλί ζουν μέγιστη αυτονομία έως και 220km. Το eActros είναι σε θέση να φορτιστεί σε παροχές έως και 160kW ενώ για τη φόρτιση από το 20% στο 80% απαιτείται μόλις κάτι περισσότερο από 1 ώρα. Φυσικά, τόσο ως πλαίσιο φορτηγού ή τράκτορας (πλέον) με συρόμενο ή επικαθήμενο τρέιλερ, το eActros είναι σε θέση να υποστηρίξει πάσης φύ σεως διασκευές και υπερκατασκευές χάρη στο σύστημα eWorX της ZF σε ότι αφορά στα PTOs. Ωστόσο, τα σημαντικότερα νέα αναφορικά με τις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Actros αφορούσαν στη νέα , υπό εξέλιξη ακόμη , έκδοση «eActrso LongHaul», η οποία, όπως αποκαλύπτει και η ονο μασία της, προορίζεται για δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων. Το πρωτότυπο όχημα που παρουσιάστηκε στην IAA Transportation 2022 αναμένεται να αρχίσει τις πιλοτικές δοκιμές εξέλιξης του αργότερα μέσα στο τρέχον έτος ενώ, η έναρξη της παραγωγής του τοποθετείται χρονικά μέσα στο 2024. Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το eActros LongHaul θα εφοδιάζεται με ηλεκτρικό (eAxle) άξονα που ενσωματώνει δύο ηλεκτροκι νητήτες συνολικής συνεχούς ισχύος 400kW (544hp) και μέγιστη 600kW (816hp) ενώ εφοδιά ζεται με μπαταρίες τεχνολογίες λιθίου φωσφορι κού σιδήρου (Lithium iron phosphate, LFP), που διακρίνονται για την μεγαλύτερη χωρητικότητα και διάρκεια ζωής τους. Συγκεκριμένα, οι τρεις συστοιχίες μπαταριών του θα έχουν συνολική χωρητικότητα 600kWh ενώ θα μπορούν να φορτιστούν σε παροχές ακόμη και 1 MW (megawatt), μειώνοντας έτσι τη διάρκεια φόρτισης από το 20% στο 80% σε μόλις 30 λε πτά! H εταιρεία αναφέρει πως το όχημα αλλά και τα επιμέρους τμήματα του θα έχει αντίστοιχη αξιο πιστία με τις συμβατικές εκδόσεις , δηλαδή θα μπορεί να ανταποκριθεί σε χρήσης έως και 1,2 εκ χλμ σε διάστημα 10 ετών ενώ η αυτονομία του θα ανέρχεται στα 500km. Ωστόσο μέσω της χρήσης ενός συστήματος με την ονομασία «eTrailer» που η Mercedes-Benz εξε λίσσει σε συνεργασία με την εταιρεία Trailer Dynamics, η τοποθέτηση ενός ηλεκτρικού άξονα και μπαταριών σε ειδικά trailers, θα μπορεί να αυξή σει την αυτονομία του eActros LongHaul έως και στα 800km. Από την IAA Transportation 2022 δεν θα μπορούσε να λείπει και το eEconic, το ειδικό φορτηγό της Mercedes-Benz Trucks που παρου σιάστηκε νωρίτερα μέσα στο 2022 στην έκθεση IFAT του Μονάχου , ενώ η παραγωγή του ξεκίνησε μέσα στον Ιούλιο Χάρη στο ειδικά χαμη λό δάπεδο του και τις μεγάλες δυ νατότητες φόρτωσης , το eEconic αποτελεί την ηλεκτροκίνητη πρότα ση της εταιρείας για εφαρμογές που σχετίζονται κατά βάση με χρήσεις εντός της πόλης. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε τα πλάνα της για την εξέλιξη και του eAtego, σε ότι αφορά στον κλάδο των μεσαίων φορτηγών, μια εξέλιξη που είναι σαφές πως παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, χωρίς ωστό σο να υπάρχουν προς το παρόν πε ρισσότερες πληροφορίες σχετικά. To νέο eActros LongHaul ήταν ο πρωταγωνιστής στο περίπτερο της Mercedes-Benz Trucks. To eActros LongHaul θα εφοδιάζεται με μπαταρίες LFP χωρητικότητας έως και 600kWh που θα του διασφαλίζουν αυτονομία έως 800km! Στα πλάνα της Daimler Truck σε συνεργασία με τους Ομίλους Traton & Volvo περιλαμβάνετ αι η εξέλιξη σταθμών φόρτισης φορτηγών με παροχές 1MW! Το MercedesBenz eEconic ήταν παρόν στο εντυπωσιακό περίπτερο της Daimler Truck στην IAA Transportatio n 2022. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε πως στα άμεσα πλάνα της συγκαταλέγεται και η έναρξη της εξέλιξης της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης του Atego, το eAtego.
όμως δαπανούμε μεγάλα κεφάλαια
των συστημάτων
τόσο μεγάλα κεφάλαια στον τομέα της εξέλιξης τεχνολο γιών που ενδεχομένως να μην αποβούν ιδανικές; Παράλληλα
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Πρωτότυπο Mercedes-Benz GenH2 Truck: Με υδρογόνο και αυτονομία 1.000+km Με δεδομένο ότι η MercedesBenz Trucks εξελίσσει λύσεις fuel-cells με καύσιμο το υδρογόνο και για τον κλάδο των βαρέων οχη μάτων της , δεν είναι τυχαίο πως στην IAA Transportation 2022 ήταν παρόν και το πρώτοτυπο GenH2 Truck. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, το εν λόγω πρωτότυ πο όχημα αποτελεί μια έκδοση του Actros με μεικτό βάρος 40t. που μπορεί να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 25t., ενώ οι ενδια φερόμενοι είχαν την ευκαιρία να το οδηγήσουν και στους ειδικούς χώ ρους της έκθεσης! Φυσικά, η παραγωγή του εν λόγω μοντέλου δεν αναμένεται να ξεκινή σει πριν από το 2ο μισό της τρέχου σας δεκαετίας (2025 και μετά ) ωστόσο, ήδη έχουν ξεκινήσει οι πι λοτικές δοκιμές εξέλιξης του Το GenH2 Truck εφοδιάζεται με δύο δεξαμενές –υγρού- υδρογόνου χωρητικότητας 40kg έκαστη που θα διασφαλίζουν αυτονομία έως και 1.000km. Δύο ηλεκτροκινητήρες θα παρέχουν συνεχή ισχύ 230kW έκα στος (συνολικά 626hp περίπου) και μέγιστη 330kW έκαστος ( περίπου 898hp περίπου) με την μέγιστη ρο πή να διαμορφώνεται στα 4.142Nm! Το σύστημα fuel cells παρέχει συ νολική απόδοση 300kW ενώ επι πλέον 400kW είναι διαθέσιμα προ σωρινά από μια μπαταρία/ συσσω ρευτή. Ωστόσο , η χωρητικότητας της ανέρχεται μόλις στα 70kWh καθώς προορίζεται για επικουρική χρή ση όταν απαιτείται, ενώ φυσικά θα μπορεί να φορτίζει και κατά την κίνηση του οχήματος λόγω της ανάκτησης ενέργειας Α.Τ.Ε : Ποια πιστεύετε πως θα είναι η βέλτι στη λύση στο προσεχές μέλλον για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα; Ο ηλεκτρισμός ή το υδρογόνο; K.R: Δεν μπορούμε να πούμε πως κάποια από τις δύο τεχνολογίες είναι η βέλτιστη καθώς οι ανάγκες των πελατών μας είναι πάνω από όλα και στόχος μας είναι να προσφέρουμε τις βέλτιστες λύσειςγια την κάλυψη τους Σε συνδυασμό με τις προτάσεις μας στις ΗΠΑ, στην παρούσα φάση έχουμε να επιδείξουμε στη γκάμα των βαρέων επαγγελματικών μας οχημά των συνολικά 8 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωστό σο, στόχος μας είναι να εξελίξουμε και να παρου σιάσουμεπερισσότερα Παράλληλα
και στην εξέλιξη
fuel cells. Α.Τ.Ε.: Με δεδομένες τις δυσκολίες που η αγορά έχει αντιμετωπίσει τα τελευταία χρόνια, πόσο εύκολο είναι να δαπανώνται
, θεωρείται την λύση του υγροποιημένου υδρογόνου την καλύτερη, δεδομένου του αυξημένου κόστους παραγωγής του; K.R.: Σαφέστατα το κόστος είναι ιδιαίτερα υψη λό ενώ η οικονομική κρίση έχει πλήξει σημαντικά τόσο εμάς όσο και –κυρίως- τους πελάτες μας Ωστόσο, ευελπιστώ πως η κατάσταση θα αλλάξει σημαντικά μέσα στην ερχόμενη 3ετία και τα πράγ ματα θαομαλοποιηθούν σε σχέσημε τις ακραίες καταστάσεις που βιώνουμε στην παρούσαφάση Εξάλλου, δεν πρέπει να παραβλέπετε πως ήδη έχουμε συνάψει σημαντικές συμφωνίες με εταί ρους προκειμένου να μειώσουμε το κόστος εξέλι ξης τόσο των οχημάτων, των υποδομών και των υπηρεσιών που θα προσφέρουμε, τόσο στον το μέα της ηλεκτροκίνησης όσο και της υδρογονοκί νησης Σε ότιαφορά στον τύποκαυσίμου (υδρογό νο), αυτό που μας ενδιαφέρειπερισσότερο είναι να διασφαλίσουμε την όσο το δυνατόν μέγιστη αυτο νομία των υδρογονοκίνητωνοχημάτωνμας, με τον μικρότερο χρόνο ανεφοδιασμού, και το υγρό υδρογόνο είναι η καλύτερη –μέχριστιγμής- λύση Α Τ Ε.: Τι συμβαίνει με τους χρόνους παρά δοσης των οχημάτων σας και τι θα ισχύσει ανα φορικά με τις εγγυήσεις των eTrucks σε σχέση με τα όσα προσφέρετε για τα συμβατικά οχή ματα; K.R.: Στηνπαρούσαφάσημας έχει ικανοποιήσει απόλυτα η πορεία των παραγγελιών του eActros και πιστεύω πως ο όγκος τους θααυξηθείσημαντι κάσύντομα Με δεδομένο ότι οι ελλείψεις σε «τσιπάκια» θα εξακολουθήσουν να υφίστανταιγια τα επόμενα 1 –2 έτη (αν και η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μεταξύ των μικρότερων «καταναλωτών» σε σχέση με άλ λους κλάδους), στην παρούσα φάση θέτουμε ως προτεραιότητα την παραγωγή των ηλεκτροκίνητων εκδόσεων που προσφέρουμε Σε ότι αφορά στις εγγυήσεις, να είστε σίγουροι πως οι ηλεκτρικές προτάσεις μας θα έχουν αντί στοιχες παροχές με τις συμβατικές εκδόσεις ενώ, αξίζει να σημειώσω πως η αύξηση των πωλήσεων των eTrucks της γκάμας μας, θα επιφέρει και μια σημαντική στροφή των πελατών μας προς τα δί κτυα συντήρησης και επισκευήςμας καθώς δεν θα μπορέσουν να συνεχίσουν να τα συντηρούνμε τον «παραδοσιακό» τρόπο, ακόμη και σε ιδιόκτητα τους συνεργεία. «Βιώνουμε μια ακραία κατάσταση η οποία ωστόσο θα ομαλοποιηθεί μέσα στην ερχόμενη 3ετία» δήλωσε η Karin Rdström, CEO Mercedes-Benz Trucks, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει πως υπολογίζει ότι οι ελλείψεις σε τσιπάκια θα συνεχίσουν να υφίστανται για τα επόμενα 1 – 2 έτη Στο περιθώριο της IAA Transportation 2022, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με την κ. Karin Rå dström, Διευθύνουσα Σύμβουλο της Mercedes-Benz Trucks, αναφορικά με τις προκλή σεις του παρόντος και του μέλλοντος στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Οι δεξαμενές υδρογόνου συνολικής χωρητικότητας 80kg, θα του διασφαλίζουν αυτονομία άνω των 1.000km. To πρωτότυπο GenH2 Truck με σύστημα κυψελών καυσίμου (fuel cells) και καύσιμο το υδρογόνο αναμένεται να αρχίσει να παράγεται από το 2025 και μετά Συνέντευξη με την Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks
την ευκαιρία να δουν από κοντά τις νέες γενιές των Setra ComfortClass & TopClass. Από την άλλη, ήταν μια συνειδητή επιλογή μας να μην εστιάσουμε στην IAA Transportation 2022 στα λεωφορεία, δεδομένων των προβλημάτων που αντιμετώπισε ο κλάδος τα τελευταίαχρόνια Α Τ Ε .: Πείτε
δύσκολη
για
αφορά
σαφές χρονοδιάγραμμα
επόμεναβήματα
Αναφορικά
μοντέλα
υπερσύγχρονες- γενιές των κορυφαίων τουριστικών λεωφορείων της Setra (ComfortClass & TopClass) με συμβατικό σύστημα κινητήρων ενώ εστιάζουμε δυναμικά και στην ηλεκτροκίνηση, δεδομένου ότι είναι δεδομένο πως η λύση του φυσικού αερίου ως καύσιμο, σε όλες τις εφαρμογές όπως π χ οι αστικές συγκοινωνίες, δεν είναι αποδοτική, τουλάχιστον στην παρούσα φάση και
παρουσιάσαμε
λύσεις σε ότι αφορά στις υπηρεσίες που προσφέρουμεγια τους πελάτεςμας, σε όλα τα στάδια Από την επιλογή του βέλτιστου τύπου οχήματος και τις υποδομές που θα βελτιστοποιήσουν τη χρήση του μέχρι την σύμπραξη μαζί τους στην κατασκευή νέων σταθμών φόρτισης και λύσεων ως προς τη διαχείριση των δρομολογίων, χωρίς να παραβλέπουμε την εκπαίδευση των οδηγών, των τεχνικών κ.ά.
Δεδομένου ότι μέχρι το 2030 έχουμε δεσμευθεί πως θα προσφέρουμε μια πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων λύσεων σε όλες τις κατηγορίες λεωφορείων, πρέπει να μπορούμε να τις καταστήσουμε και όσο
Α.Τ.Ε.: Σε αντίθεση με άλλες χρονιές, στη φετινή ΙΑΑ η παρουσίατων λεωφορείων δεν ήταν τόσο ισχυρή σε σχέση με τα φορτηγά, ειδικά στο περίπτερο της Daimler. Πως το εξηγείτε αυτό; Τ Ο. : Θα ήθελα να ξεκαθαρίσω πως αυτό δεν ισχύει καθώς, όπως είδατε όλοι, οι επισκέπτες της έκθεσης είχαν
μας λίγο για αυτό Πόσο
είναι η κατάσταση και τι βλέπετε
τη συνέχεια; Τ Ο. : Είναι σαφές πως η πρόσφατη πανδημία ουσιαστικά κατέστρεψε τον κλάδο των λεωφορείων και ένα μεγάλο ποσοστό των πελατών μας, μικρών ή και πολύ μεγάλων επιχειρήσεων, ουσιαστικά σταμάτησαν να λειτουργούν, αποσύροντας από την κυκλοφορία τα οχήματα τους. Με αυτό το σκεπτικό, είναι σαφές πως δεν μπορούμε να μιλάμε για ανάπτυξη αλλά για επανεκκίνηση των δραστηριοτήτων Στην παρούσα φάση τα πράγματα είναι κάπως καλύτερα ωστόσο και πάλι, πρέπει πρώτα να ανακάμψουμε στα επίπεδα που βρισκόμασταν προ πανδημίας, προτού ξεκινήσουμε να μιλάμε για ανάπτυξη Α Τ Ε : Πόσο προετοιμασμένη είναι η Daimler Buses για να υποστηρίξει τις προσπάθειες των πελατών της; Τ.Ο. : Παρά τα έντονα προβλήματα που έχουμε όλοι αντιμετωπίσει και συνεχίζουμε να αντιμετωπίζουμε δεδομένης της κρίσης που εξακολουθεί να υφίσταται, η Daimler Buses ήδη έχει θέσει ένα
σε ότι
στα
της
με τα
μας, ήδη
τις νέες –
σίγουρα στο άμεσοπροσεχέςμέλλον. Α.Τ.Ε.: Τι να περιμένουμε από τη Daimler Buses στον τομέα της ηλεκτροκίνησης; Τ Ο. : Από το 2018 προσφέρουμε ένα από τα κορυφαία αστικά λεωφορεία της Ευρώπης, το eCitaro ενώ μέσα στο 2023 θα παρουσιάσουμε και την αναβαθμισμένη έκδοση του με range extender που θα καλύψει ακόμη περισσότερο τις ανάγκες των πελατών μας ως προς τη μέγιστηαυτονομία του. Παράλληλα, μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους θα παρουσιάσουμε ένα νέο «e-chassis» για αστικάλεωφορεία. Από το 2025 σκοπεύουμε να λανσάρουμε ένα νέο ηλεκτρικό λεωφορείο για περιαστικές/ περιφερειακές διαδρομές ενώ, μέχρι το 2030 θα έχουμε παρουσιάσει και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό τουριστικό λεωφορείο μας, πάντα με γνώμονα τη βέλτιστη δυνατή κάλυψη των πελατών μας σε θέματα αξιοπιστίας, απόδοσης και ασφάλειας. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εποχή της ηλεκτροκίνησης για τα λεωφορεία δεν… έφτασε, αλλά ουσιαστικάτώραξεκινά Α.Τ.Ε.: Πως σκοπεύετε να υποστηρίξετε λοιπόν τους πελάτες σας στη μετάβαση σε αυτήν τη νέα εποχή που μόλις ξεκινά; Τ Ο. : Ήδη έχουμε να παρουσιάσουμε σημαντικές
το δυνατόν πιο αποδοτικές για τους πελάτες που θα τις επιλέξουν και θαβασίζουν την κερδοφορία τους σε αυτές. Ο επικεφαλής της Daimler Buses, κ. Till Oberwörder, μίλησε στο Auto Τρίτη Επαγγελματικά στο περιθώριο της IAA Transportation, εκφράζοντας την αισιοδοξία του για τις… καλύτερες μέρες που έρχονται σύντομα για τον κλάδο, μετά τη «λαίλαπα» της πανδημίας. Συνέντευξη με τον Till Oberwörder, CEO Daimler Buses «Ο κλάδος των λεωφορείων είναι ένας από αυτούς που επλήγησαν περισσότερο από την πρόσφατη πανδημία και στόχος μας είναι να βοηθήσουμε τους πελάτες μας να επανέλθουν το συντομότερο δυνατό σε φάση ανάπτυξης», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Till Oberwörder, Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler Buses. Νέο Fuso eCanter: Με μεικτό έως 8,55t. και αυτονομία έως 200km Λίγες ημέρες μετά την παγκόσμια παρουσίαση της , η νέα γενιά του Fuso eCanter πραγματοποίησε την πανευρωπαϊκή της πρεμιέρα στην IAA Transportation 2022, στο περίπτερο της Daimler Truck. Με εντελώς νέα σχεδίαση αμα ξώματος και εσωτερικού της καμπί νας, που θα προσφέρεται στις εκδό σεις Standard ( πλάτος 1.695mm) και Wide (πλάτος 1.995mm), το eCanter είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 4,25 – 8,55t. και έξι δια φορετικά μεταξόνια μήκους από 2,5 – 4,75m. Αναλόγως της έκδοσης βάρους, υιοθετούνται δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 110kW (150hp περίπου) ή 129kW (175hp περίπου) με τη μέ γιστη ροπή να διατηρείται στα 430Nm. Αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται θα είναι διαθέσι μο με 1 έως 3 συστοιχίες μπαταριών χωρητικότητας 41,3kWh που διασφαλίζουν αυτονομία 70, 140 ή 200km ενώ για η φόρ τιση τους θα μπορεί να γίνει τόσο σε παροχές AC όσο και DC ισχύος έως και 104kW. Να σημειώσουμε πως οι παραγγελίες για το νέο Fuso eCanter θα ξεκινήσουν μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του 2022 και η παραγωγή του μέ σα στο 2023. Η παραγωγή της νέας γενιάς του Fuso eCanter θα ξεκινήσει μέσα στο 2023.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Πολλά και σημαντικά ήταν τα νέα που επεφύ λασσε η Ford Pro για όσους επισκέφτηκαν το περίπτερο της καθώς μεταξύ άλλων παρου σίασε πολλαπλές λύσεις αναφορικά με ψηφια κές υπηρεσίες που επιτρέπουν στους πελάτες της να μεγιστοποιήσουν την παραγωγικότητα τους , μέσω της βέλτιστης χρήσης των οχημά των της, του καλύτερου δυνατού προγραμματι σμού της συντήρησης τους κ ά Μέσω μιας ειδι κής πλατφόρμας προσφέρει τη δυνατότητα εκ μετάλλευσης στο μέγιστο βαθμό των διαδικα σιών φόρτισης , αναβάθμισης λογισμικού κ ά ενώ , λειτουργίες όπως τα Ford Pro Upfit Intergration System και Mobile Service (για επι λεγμένες αρχικά αγορές ), εστιάζουν στην έξυπνες και αποδοτικές μετατρο πές των οχημάτων αλλά και την άμεση –επί τόπου επισκευή τους σε περιπτώ σεις βλάβης Φυσικά , το ενδιαφέρον νοπώλησαν τα νέα οχήματα εταιρείας μεταξύ των οποίων η νέα γενιά του E-Transit (που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά ) και του νέου Ranger ( που αναμένεται σύντομα ) ωστόσο , ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής δεν ήταν άλλος από το νέο Ford Transit Custom που παρουσιά στηκε σε συμβατι κές , υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις Ford Pro: Πρεμιέρα για το Transit Custom αλλά όχι μόνο! Πρωταγωνιστής στο περίπτερο της Ford Pro ήταν φυσικά το νέο Transit Custom που στην ΙΑΑ Transportation 2022 πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του. Φυσικά, το παρόν έδωσε και το νέο Ranger στις κορυφαίες εκδόσεις «Wildtrak» και «Raptor». Νέο Ford Transit Custom: Καλύτερο και πληρέστερο από ποτέ Αρχής γενόμενης από το 2ο 6μη νο του 2023, η Ford Pro αναμέ νεται να λανσάρει στις διάφορες αγορές της ΕΕ τη νέα γενιά του Transit Custom σε πετρελαιοκίνητες εκδόσεις , ενώ θα υπάρχουν τόσο υβριδικές (PHEV) με ηλεκτρική αυ τονομία 57km όσο και αμιγώς ηλε κτρικές (e-Transit Custom) εκδόσεις με μέγιστη αυτονομία έως και 380km. To νέο Μεσαίο Van της Ford Pro θα προσφέρεται με δύο μήκη αμα ξώματος και δύο επιλογές ως προς το ύψος της οροφής ενώ, η νέα δο μή του αμαξώματος επιφέρει χαμη λότερο ύψος για το δάπεδο του χώ ρου φόρτωσης , ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση την ίδια στιγμή που στις εκδόσεις H1, το ύψος του δεν υπερ βαίνει τα δύο μέτρα Σε ότι αφορά στις θερμικές εκδό σεις του, που θα είναι και οι πρώτες που θα αρχίσουν να κατασκευάζον ται από τη γραμμή της Ford Otosan στην Τουρκία, η Ford Pro αναφέρει την ύπαρξη επιλογών με ισχύ 110, 136, 150 ή 170 ίππων που θα συν δυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και αυτόματο 8 σχέσε ων που επιτρέπει τη ρυμούλκηση έως και 2,5t. Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμο νέο σύστημα τετρακίνη σης, για πρώτη φορά. Πέραν αυτού, οι νέες Plug-In Hybrid (PHEV) εκδόσεις του Transit Custom θα φέρουν ένα υβριδικό σύστημα κινητήρων , παρόμοιο με αυτό το Kuga PHEV που συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα (κύκλου Atkinson) 2,5λτ. και μια μπαταρία –ωφέ λιμης- χωρητικότητας 11,8kWh, δια σφαλίζοντας αμιγώς ηλεκτροκινού μενη αυτονομία έως και 57km κα θώς και ισχύ 2,3kW για την τροφο δοσία εργαλείων και εξοπλισμού μέσω του συστήματος ProPower Onboard. Πέραν αυτού, θα είναι διαθέσιμες και οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις «e-Transit Custom» με κινητήρα απόδοσης 135 ή 217hp και μέγιστη ροπή 415Nm που θα έχουν αυτονο μία 380km και δυνατότητα φόρτισης ακόμη και σε παροχές ισχύος 125kW για την μπαταρία των 74kWh. Επιπρόσθετα , στοιχεία όπως το νέο «Mobile Office» με το καινοτό μο αναδιπλούμενο τιμόνι, την οθόνη 13 ιντσών για το σύστημα SYNC 4 που συνδυάζεται με –στάνταρτ- 5G modem κ ά., θα αναβαθμίσουν την καθημερινότητα και τις επιλογές του οδηγού. Το e-Transit Custom αναμένεται από το 2ο 6μηνο του 2023 και θα έχει αυτονομία έως και 380km. Οι συμβατικές εκδόσεις του νέου Ford Transit Custom θα διατίθενται με ισχύ 110 –170 ίππων Από το περίπτερο της Ford Pro δεν θα μπορούσε να λείπει φυσικά το E-Transit.
Iveco: Με το νέο eDaily και επετειακές εκδόσεις στο επίκεντρο Το συνολικού εμβαδού 4.300τ μ περίπτερο της Iveco στην IAA Transportation ήταν χωρίς αμφιβολία το πιο εντυπωσιακό της έκθεσης , με την ιταλική εταιρεία να παρουσιάζει μεταξύ άλλων και το νέο λο γότυπο της που 3βασίζεται στο γαλάζιο χρώμα Σε ότι αφορά στις πρεμιέρες που επεφύλασσε για τους επισκέπτες, η Iveco είχε σε περίοπτη θέση το νέο eDaily τόσο σε εκδόσεις BEV όσο και με fuelcells (FCEV). Παράλληλα παρουσίασε πολλαπλές «memorabilia» προτάσεις με συλλεκτικές εκδόσεις των Daily & S-Way. Hσημαντικότερη παρουσία στο περίπτερο της Iveco ήταν φυσι κά το νέο ηλεκτροκίνητο «eDaily», τόσο σε εκδόσεις «BEV» (Battery Electric Vehicle) όσο και «FCEV» (Fuel Cell Electric Vehicle). Το νέο eDaily BEV θα προσφέρε ται σε όλες τις εκδόσεις αμαξώμα τος, με αντίστοιχες διαστάσεις αυτών που διατίθενται και για τα συμβατικά μοντέλα ενώ, το μεικτό βάρος του θα κυμαίνεται από 3,5 – 7,2t., προ σφέροντας τη δυνατότητα υποστήρι ξης ωφέλιμου φορτίου έως 4,6t. και ελκτική ικανότητα έως και 3,5t. Ένας ηλεκτροκινητήρας απόδο σης 140kW (190hp περίπου) με μέ γιστη ροπή 400Nm αναλαμβάνει την κίνηση του και συνδυάζεται με 1 – 3 συστοιχίες μπαταριών, χωρητικότη τας 37kWh έκαστη (έως και 111kW). Οι εν λόγω μπαταρίες θα συνο δεύονται από εγγύηση 8 ετών ( ή έως 250.000km) που θα περιλαμβά νει και αντικατάσταση τους αν η απόδοση τους μειωθεί κάτω του 80% ενώ, σε πα ροχές ισχύος 80kW, δια σφαλίζεται αυτονομία 100km με μόλις 30 λεπτά της ώρας Σύμφωνα με την εταιρεία, η μέση αυτονομία του οχή ματος ανέρχεται στα 300km ενώ σε αστικό κύκλο αυξάνεται έως και στα 400km. Εκτός από τις πολλαπλές ειδικές λύσεις που η εταιρεία προσφέρει σε τομείς όπως η οργάνωση των δρο μολογίων, η φόρτιση των μπαταριών κ ά η συντήρηση του eDaily BEV εί ναι έως και κατά 50% μειωμένη σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις ενώ, ειδικά ePTOs με απόδοση έως και 15kW, εξυπηρετούν τις ανάγκες πάσης φύσεως υπερκατασκευών επί του οχήματος Εκτός από τις εκδόσεις «BEV», η Iveco παρουσίασε και τις εκδόσεις «FCEV» που εξελίσσει σε συνεργα σία με τη Hyundai, η οποία προσφέ ρει το σύστημα κυψελών καυσίμου (fuell cells). Το εν λόγω σύστημα έχει απόδοση 90kW και τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 140kW ενώ, μια μπαταρία της FPT Industrial δια σφαλίζει τις επιπλέον ανάγκες του οχήματος. Νέα eDaily BEV & FCEV: Ηλεκτροκίνητο & υδρογονοκίνητο ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Με συνολική έκταση 4.300τ μ., το περίπτερο της Iveco ήταν μακράν το πιο εντυπωσιακό στη φετινή ΙΑΑ H νέα γενιά του eDaily BEV ήταν στο προσκήνιο στο περίπτερο της Iveco στην πρόσφατη IAA 2022. Με μόλις 30 λεπτά φόρτισης, το eDaily BEV έχει εξασφαλίσει ακόμη και 100km επιπλέον αυτονομίας
Ω ς φόρο τιμής στα εικονικά μοντέλα τηςεταιρείας OM (Officine Meccaniche) κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του ’50 και το ’60, η Iveco παρουσίασε δύο ειδικές εκδόσεις με την ονο μασία «Tigrotto» και «Leoncino» με τη νέα γενιά του Daily. Το Iveco Daily 4x4 Tigrotto έκλεψε τα φώτα της δημοσιότη τας χάρη στην εντυπωσιακή και άκρως δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος , την μεγάλη από σταση του από το έδαφος , τον ανοικτό χώρο φόρτωσης και την έντονη διχρωμία πράσινου –άσπρου με κόκκινες λεπτομέρει ες . Σχεδιασμένο για να μπορεί να κινηθεί με άνεση σε κάθε είδους διαδρομές , έχει μεικτό βάρος έως 7,0t., μήκος αμαξώματος έως 5,0m και μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 4,3t. Αντίστοιχα , ο κινητήρας των 180hp του συνδυάζεται με το υπερσύγχρονο αυτόματο κιβώτιο Hi-Matic των 8 σχέσεων . Η επετειακή έκδοση «Leoncino» βασίζεται στο νέο eDaily Van και χάρη στο μεταξόνιο των 4,1m μπορεί να υποστηρίξει φορ τία όγκου 20 κ μ ., ωφέλιμο έως 4,6t. ή να έλξει trailers βάρους 3,5t. Χάρη στις 3 μπαταρίες χωρητι κότητας 111kWh μπορεί να επιτύ χει αυτονομία έως 400km ενώ στη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού κυριαρχούν το γαλά ζιο και το πράσινο που αναμει γνύονται σε ένα άκρως καλαίσθη το αποτέλεσμα με πολλαπλές vintage λεπτομέρειες . Αξίζει δε να σημειώσουμε πως οι παραγγελίες για το Leoncino eDaily Van Edition θα ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο του 2022. Οι επετειακές εκδόσεις Daily 4x4 Tigrotto & eDaily Leoncino Οκορυφαίος τράκτορας στη γκά μα της εταιρείας, το S-Way πα ρουσιάστηκε σε αρκετές ειδικές εκ δόσεις, όπως π χ η «Fuel Hero» με τον νέο πετρελαιοκινητήρα Cursor 13με απόδοση 490hp και 2.400Nm ροπής που διακρίνεται για την κορυ φαία κατανάλωση καυσίμου στην κατηγορία του καθώς, χάρη σε ειδι κές επεμβάσεις προσφέρει μειώσεις έως και 4%. Την ίδια στιγμή το S-Way ήταν πα ρόν στην ΙΑΑ 2022 και σε εκδόσεις με καύσιμο το CNG ή το LNG χωρίς να παραβλέπουμε την ειδική έκδοση «Turbo Star» που σχεδιαστικά παρα πέμπει στο θρυλικό μοντέλο της εταιρείας. To Iveco S-Way σε πολλαπλές εκδόσεις καυσίμου Συνολικά έξι δεξαμενές υδρο γόνου, χωρητικότητας 12kg, επι τρέπουν στο eDaily FCEV να δια νύσει έως και 350km μεταφέρον τας φορτία έως και 3,0t. ενώ για την πλήρωση τους απαιτούνται μόλις 15 λεπτά Σε συνεργασία με τη Hyundai, η Iveco εξελίσσει μια υδρογονοκίνητη έκδοση του νέου eDaily. Οι δεξαμενές υδρογόνου του eDaily FCEV είναι συνολικής χωρητικότητας 12kg και διασφαλίζουν αυτονομία έως και 350km. Το Iveco eDaily Leoncino Edtion διακρίνεται για την ελκυστική σχεδίαση και τους χρωματισμούς του αμαξώματος. Αντίστοιχα, το S-Way παρουσιάστηκε και σε εκδόσεις με καύσιμο το CNG ή το LNG.Η έκδοση «Fuel Hero» του Iveco S-Way φέρει ειδικές επεμβάσεις που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 4% επιπλέον Η δυναμική έκδοση S-Way Turbo Star αποτίει φόρο τιμής στο θρυλικό μοντέλο της ιταλικής εταιρείας. H έντονη διχρωμία πράσινου / άσπρου με τις πολλαπλές πινελιές κόκκινου χρώματος κερδίζει τις εντυπώσεις στο ανοιχτής καρότσας- 4x4 μοντέλο. Άκρως δυναμικό και επιβλητικό, το 4x4 Tigrotto Edition πρωτοστάτησε στο περίπτερο της Iveco.
μεταφορές ψυχώμενων προϊόν
Στην παρούσα φάση
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Στο πλαίσιο της ΙΑΑ Transportation 2022, η MAN Truck & Bus παρουσίασε πολλαπλές τεχνολο γικές καινοτομίες όπως για παράδειγμα τον νέο κινητήρα D26 που σε συνδυασμό με διάφο ρες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις, είναι σε θέση να επιφέρει περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης των βαρέων φορτηγών της, έως και κατά 4%. Επιπρόσθετα , το πολύ αναμενόμενο «MAN eTruck» παρουσιάστηκε εκ νέου σε μορφή πρωτό τυπου, περίπου 1,5 έτος πριν την έναρξη της μαζικής του παραγωγής Σύμφωνα με τα όσα έχει ανακοι νώσει η εταιρεία, η έναρξη πα ραγωγής του μελλοντικού –αμιγώς ηλεκτρικού- βαρέως επαγγελματι κού της οχήματος, υπολογίζεται πως θα ξεκινήσει μέσα στο 2024. Ωστό σο η IAA Transportation 2022 απο τέλεσε μια πρώτης τάξης ευκαιρία για να παρουσιάσει την σχεδόν έτοι μη έκδοση του, που διακρίνεται για τον δυναμισμό της σχεδίασης αλλά και τις μεγάλες δυνατότητες της , εφάμιλλες σχεδόν με αυτών των συμβατικών μοντέλων Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της εταιρείας , το MAN eTruck θα είναι σε θέση να επιτύχει αυτονο μίες της τάξης των 600 – 800km (ακόμη και 1.000km στο μέλλον), υποστηρίζοντας εφαρμογές όπως οι
των κ ά
η εταιρεία αναμένεται να παράξει 20 νέα πρωτότυπα οχήματα που θα χρησι μοποιηθούν σε ένα ευρύτερο πρό γραμμα δοκιμών εξέλιξης ενώ , η παραγωγή των μπαταριών για το εν λόγω όχημα θα ξεκινήσει στο ερ γοστάσιο της Νυρεμβέργης από το 2025. Την ίδια στιγμή η MAN, ως μέ λος του Ομίλου Traton, συμμετέχει μαζί με άλλες εταιρείες του κλάδο σε ένα μεγαλεπήβολο πρόγραμμα εξέλιξης ειδικών σταθμών φόρτι σης ( ισχύος έως και megawatt) που αφορά σε τουλάχιστον 1.700 σημεία στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ Η μαζική παραγωγή του μελλοντικού MAN eTruck υπολογίζεται πως θα ξεκι νήσει μέσα στο 2024. MAN Truck & Bus: Προ των πυλών το 1ο ηλεκτρικό φορτηγό MAN eTruck: Σχεδόν έτοιμο να μπει στην παραγωγή Μεταξύ άλλων, η MAN Truck & Bus παρουσίασε μια σειρά από νέες ψηφιακές υπηρεσίες που βελτιώνουν την αποδοτικότητα των οχημάτων, προς όφελος των πελατών της.
Μια πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα επαγ γελματικών οχημάτων που περιλαμβά νουν εκτός από Vans (eDeliver 3 & eDeliver 9), τόσο Pick-Up (T90 EV) και ελαφρά φορτηγά (EH300), φιλοδοξεί να προσφέρει από τις αρχές του επόμενου έτους σε πανευρωπαϊκό επίπεδο η SAIC Maxus, ενισχύοντας περαιτέρω την –ήδη πολύ καλή- πορεία της –και- στην Ευ ρώπη Σε σχετικές του δηλώσεις κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των νέων μοντέλων της εταιρείας στην IAA Transportation 2022, ο General Manager της SAIC για την ευρωπαϊκή αγορά, κ . Jack Zhu, ανέφερε μεταξύ άλλων: «… Η IAA Transportation είναι η κορυφαία έκθε ση για τον κλάδο των επαγγελματικών οχημά των και των logistics ενώ, η εστίαση στην καινοτομία και τις μεταφορές μηδενι κών εκπομπών ρύπων στην φετινή της έκδοση, είναι μια συζήτηση που θέλουμε να συμ μετάσχουμε Η φετινή – πρώτη - παρουσία μας εδώ είναι η ευκαιρία για παρουσιάσουμε την διαρκώς εμπλουτιζόμενη γκάμα οχημάτων μας, που φυσι κά αφορά αποκλειστικά σε αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα Θεωρώ πως βρισκόμαστε μεταξύ των ταχύτερα αναπτυσσόμενων και πρωτοπόρων σε θέματα τεχνολογίας, εταιρειών του κλάδου στην ΕΕ αυτήν τη στιγμή ενώ στόχος μας είναι να πρωταγωνιστήσουμε –και- στην ευρωπαϊκή αγο ρά μέσα στα επόμενα χρόνια». Στο πλαίσιο της φετινής IAA Transportation 2022, εκτός από τα eDeliver 3 και eDeliver 9, που ήδη διατίθενται και στην ελληνική αγορά, η SAIC Maxus επεφύλασσε για τους επισκέπτες στο περίπτερο της την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού Pick-Up στην ΕΕ, του «T90 EV», καθώς και την πανευρωπαϊκή πρεμιέρα ενός νέου ηλεκτρικού ελαφρού φορτηγού 7,5t. με την ονομασία «EH300». Ας τα δούμε αναλυτικότερα… Το νέο T90 EV που η Maxus προγραμματίζει να προσφέρει και στην ελληνική αγορά από τις αρ χές του 2023(!), είναι το 1ο ηλεκτρικό Pick-Up που λανσάρεται στην Ευρώπη! Το μήκος του αμαξώμα τος του ανέρχεται στα 5,36μ., το πλάτος στα 1,9μ. και το ύψος στα 1,81μ ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 3,15μ., Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης του –δι πλοκάμπινου - αυτού μοντέλου έχει μήκος 1.485mm, πλάτος 1.510mm και το ύψος των πλευ ρικών τοιχωμάτων του ορίζεται στα 530mm. Με το μεικτό βάρος του να περιορίζεται στους 3,3t., το T90 EV είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βά ρους 1,0t. Την κίνηση του e-Pick-Up της SAIC Maxus αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας από δοσης 150kW (204hp) που συνδυάζεται με μπαταρίες χωρητικότητας 88,5kWh, γεγονός που σύμ φωνα με τον κατασκευαστή του διασφαλίζει αυτο νομία 330km για μεικτό κύκλο κίνησης (έως 471km σε αστικό κύκλο κίνησης)! Παράλληλα, για τη φόρτιση (5%-100%) τους σε παροχή AC με ισχύ 11kW απαιτούνται 9 ώρες ενώ, σε παροχή DC, για τη φόρτιση 20% - 80% απαιτούνται μόλις 45 λε πτά της ώρας Η σχεδίαση αμαξώματος και εσωτε ρικού είναι σαφέστατα καλαίσθητη και δυναμική ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως το T90 EV είναι σε θέση να υπερβεί υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 550mm, με την ελάχιστη απόσταση του από το έδαφος να ορίζεται στα 187mm. Τέλος, πλούσιος αναμένεται και ο σχετικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, όπου μεταξύ άλλων θα συγκαταλέγον ται στοιχεία όπως σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών, αισθητήρες βροχής και φώτων, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα με λυχνίες LED, ζάν τες αλουμινίου 17 ιντσών κ ά Το νέο ελαφρύ ηλεκτρικό φορτηγό που η Maxus παρουσίασε στην IAA Transportation 2022 φέ ρει την ονομασία «EH300» (Electric Light Truck) και έχει μεικτό βάρος 7.490kg με απόβαρο 3.200kg, γεγονός που εγγυάται τη δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών τύπων υπερκατα σκευών. Το μήκος του αμαξώματος του ανέρχεται στα 5.853mm, το πλάτος στα 2.160mm και το ύψος στα 2.270mm ενώ, το μήκος του μεταξονίου ορίζε ται στα 3.308mm αντίστοιχα Με την κομψή σχεδια στικά (μέσα – έξω) καμπίνα του να προσφέρει χώ ρους για έως και τρεις επιβάτες, το EH300 εφοδιά ζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 110kW (150hp) και μέγιστης ροπής 1.200Nm, που συν δυάζεται με μπαταρίες λιθίου της CATL, χωρητι κότητας 127,74kWh, που διασφαλίζουν αυτονο μία έως και 213km. Σύμφωνα δε με τα όσα ανα κοινώνει ο κατασκευαστής, το EH300 μπορεί να υποστηρίξει φόρτιση σε παροχές AC ισχύος έως και 22kW (διάρκεια έως 11 ώρες) ή σε παροχές DC ισχύοςέως και 102kW (διάρκεια φόρτισης έως 1,5 ώρες). Maxus: Με νέο e-Pick-Up & e-Truck στην 1η παρουσία της στην ΙΑΑ 2022 Το Maxus T90 EV είναι το 1ο ηλεκτρικό Pick-Up που λανσάρεται στην ΕΕ και αναμένεται από τις αρχές του 2023 και στην Ελλάδα Το Maxus EH300 είναι ένα νέο ηλεκτρικό ελαφρύ φορτηγό που προστίθεται στη γκάμα της εταιρείας για τις διάφορες αγορές της ΕΕ. Το Maxus EH300 είναι ένα νέο ηλεκτρικό ελαφρύ φορτηγό που προστίθεται στη γκάμα της εταιρείας για τις διάφορες αγορές της ΕΕ Το T90 EV αποτέλεσε τον βασικό πόλο έλξης για τους επισκέπτες της ΙΑΑ 2022 στο περίπτερο της Maxus. Maxus ΕΗ300: Νέο ηλεκτρικό φορτηγό 7,5t. Νέο Ford Transit Custom: Καλύτερο και πληρέστερο από ποτέ
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Σ ε συνεργασία πάντα με την Iveco Group, η Nikola παρουσίασε στην ΙΑΑ Transportation 2022 δύο άκρως σημαντικές πρεμιέρες φορτηγών , που σηματοδοτούν ου σιαστικά και την έναρξη των εμπορικών δρα στηριοτήτων της στις αγορές της ΕΕ . Η πρώτη αφορά στην έκδοση παραγωγής του Nikola TRE BEV (Battery Electric Vehicle), που θα παράγεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Ulm ( Γερμανία ). Το εν λόγω όχημα μάλιστα ήταν διαθέσιμο και για testdrives στους ειδικά διαμορφωμένους χώ ρους της έκθεσης ενώ , η εταιρεία ανακοίνω σε την έναρξη των παραγγελιών του , δεδο μένου ότι η παραγωγή θα ξεκινήσει μέσα στο 2023. Η δεύτερη πρεμιέρα της εταιρείας αφορού σε στην έκδοση TRE FCEV (Fuel Cells Electric Vehicle), που σύμφωνα με τα όσα ανακοινώ θηκαν , θα αρχίσει να παράγεται για την αγο ρά των ΗΠΑ προς το τέλος του 2023 ενώ , μέ σα στο 1 ο 6 μηνο του 2024 θα αρχίσει και η παραγωγή του επί ευρωπαϊκού εδάφους . Ας τα δούμε αναλυτικότερα … To Nikola TRE BEV θα προσφέρεται ως τρά κτορας 4x2 ή 6x2 με τη μέγιστη αυτονομία του να ανέρχεται σύμφωνα με την εταιρεία έως και στα 530km. Με μεταξόνιο της τάξης των 4.021mm, θα είναι σε θέση να εφοδιάζεται με μπαταρίες συ νολικής χωρητικότητας έως και 738kWh, οι οποίες θα μπορούν να φορτιστούν σε έως και 100 λεπτά σε παροχή ισχύος έως και 350kW. Δεδομένου ότι θα εφοδιάζεται με έναν ηλε κτροκινητήρα (e-Axle) της FPT Industrial, από δοσης 480kW ( περίπου 653hp), είναι σαφές πως θα μπορεί να υποστηρίξει πάσης φύσεως εφαρμογές , με μηδενικές εκπομπές ρύπων και ιδιαίτερα περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιο κτησίας , ενώ πληροί όλες τις προδιαγραφές σε θέματα ασφάλειας που ισχύουν για την ΕΕ Nikola: Πρεμιέρα για τα TRE BEV και TRE FCEV στην ΕΕ! TRE BEV: Με αυτονομία έως και 530km! TRE FCEV: Έναρξη παραγωγής από τις αρχές του 2024 στην ΕΕ Οι παραγγελίες για το Nikola TRE BEV με αυτονομία έως και 530km ήδη ξεκίνησαν για επιλεγμένες αγορές της ΕΕ. Εκτός του Nikola BEV που ουσιαστικά προ ορίζεται αρχικά για εθνικές και περιφερει ακές μεταφορές , η εταιρεία παρουσίασε και μια έκδοση προπαραγωγής της έκδοσης «FCEV» με καύσιμο το υδρογόνο . Η έναρξη παραγωγής του εν λόγω φορτηγού στο Ulm ( Γερμανία ), τοποθετείται χρονικά μέσα στο 1 ο μισό του 2024 και σε σχέση με τις εκδό σεις BEV, θα προσφέρει αυτονομία έως και 800+km από την πρώτη γενιά του Το εν λόγω πρωτότυπο παρουσιάστηκε σε έκδοση τράκτορα 6x2, με μεταξόνιο 3.932mm που μπορεί να υποδεχθεί δεξαμενές υδρογό νου βάρους 70kg, υπό πίεση 700 bar. Για τον ανεφοδιασμό του δε , θα απαιτούνται μόλις 20 λεπτά Το πρωτότυπο Nikola TRE FCEV θα αρχίσει να παράγεται επί ευρωπαϊκού εδάφους μέσα στο 2024 και θα προσφέρει αυτονομία έως και 800km. Το πρωτότυπο Nikola TRE FCEV θα αρχίσει να παράγεται επί ευρωπαϊκού εδάφους μέσα στο 2024 και θα προσφέρει αυτονομία έως και 800km.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 ΗRenault Pro+ συγκαταλέγε ται και όχι άδικα μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών στην ΕΕ αναφορικά με τη γκάμα των –ηλεκτρικών- ελαφρών επαγγελμα τικών οχημάτων δεδομένου ότι , η πρώτη –σχετική- έκδοση του Kangoo, παρουσιάστηκε πριν από μια… 10ετία! Πρόσφατα η εταιρεία μάλιστα παρουσίασε τη νέα γενιά του Kangoo E-Tech Electric. Το εν λόγω μοντέλο δεν θα μπο ρούσε να λείπει από την φετινή IAA Transportation, όπως επίσης και το αμιγώς ηλεκτρικό Renault Master E-Tech Electric, το 2ο πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της εταιρείας, με περισσότερες από 3 εκ . πωλήσεις από το 1980. Ωστόσο και οι ηλεκτρι κές εκδόσεις του Master, έχουν λανσαριστεί πριν από μια 5ετία! Με βάση όλα τα παραπάνω, στην φετινή έκθεση τη σκυτάλη παρέ λαβε το Μεσαίο Van της εταιρείας, το Trafic, με τις εκδόσεις «E-Tech Electric» του να πραγματοποιούν την παγκόσμια πρεμιέρα τους Εκτός αυτού, η εταιρεία παρου σίασε και ένα πρωτότυπο αυτοκι νούμενο τροχόσπιτο, το άκρως εν τυπωσιακό «Hippie Caviar Motel», που βασίζονταν στο νέο Kangoo ETech Electric. Με περισσότερες από 2,2 εκ πωλήσεις από το 1980 σε 50+ αγορές παγκοσμίως, το Renault Trafic έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη των απανταχού επαγ γελματιών με τις δυνατότητες του. Πλέον, το γαλλικό μοντέλο θα εί ναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλε κτρικές εκδόσεις, με μήκος αμαξώ ματος από 5,08 – 5,48m και δύο εκ δόσεις οροφής από 1,97 – 2,5m που διασφαλίζουν στο εσωτερικό του ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος έως 4,15m και όγκο από 5,8 – 8,9κ μ Π αράλληλα , θα μπορεί να υπο στηρίξει φορτία βάρους έως και 1,1t. με την ελκτική του ικανότητα να ανέρχεται στα 750kg. Η αμιγώς ηλεκτροκίνηση έκδοση «Trafic E-Tech Electric» θα εφοδιά ζεται με μια μονάδα ισχύος 90kW (120hp) που συνδυάζεται με μπατα ρία χωρητικότητας 52KWh ενώ , σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, η μέγιστη αυτονομία του ανέρχεται στα 240km. Αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη, το ηλεκτρικό Trafic θα εφο διάζεται με φορτιστές AC 7kW ή 22kW ή εναλλακτικά με φορτιστή DC 50kW. Renault Pro+: Πρεμιέρα για το νέο Trafic E-Tech Electric Νέο Trafic E-Tech Electric: Με αυτονομία 240km Τα νέα Trafic E-Tech Electric, Hippie Caviar Motel & Kangoo E-Tech Electric πρωταγωνίστησαν στο περίπτερο της Renault στη φετινή ΙΑΑ 2022. Με αυτονομία έως 240km και ωφέλιμο φορτίο 1,1t., το Trafic E-Tech Electric πραγματοποίηση το επίσημο ντεμπούτο του στην ΙΑΑ 2022. Μετά το πρωτότυπο «Hippie Caviar Hotel» που είχε παρου σιαστεί πέρυσι, βασισμένο στο Trafic, η Renault παρουσίασε το όχημα αναψυχής «Hippie Caviar Motel» που βασίζεται στη νέα γενιά του Kangoo E-Tech Electric. Το άκρως εντυπωσιακό αυτό πρωτότυπο, αποτελεί μια απάντηση στις επιθυμίες όσων αναζητούν τις ανέσεις ενός … 5 άστερου ξενοδο χείου κατά τις εξορμήσεις τους στην ύπαιθρο. Το ειδικά διασκευασμένο Renault Kangoo E-Tech Electric (στην έκδο ση L2 με το μακρύ αμάξωμα), εφο διάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 90kW (120hp) και η αυτονομία του ανέρχεται στα 285km ενώ, με φόρ τιση 30 λεπτών, ανακτώνται έως και 170km! Στο άκρως εντυπωσιακό εσωτε ρικό του συναντάμε μια σειρά έξυ πνων αποθηκευτικών λύσεων και άφθονους χώρους για π χ αθλητι κό εξοπλισμό ενώ , ειδικές θήκες υπάρχουν και στην οροφή του οχή ματος. Το πίσω κάθισμα μπορεί να ανα διπλωθεί και να μετατραπεί σε κρε βάτι ενώ η μεγάλη πανοραμική οροφή σίγουρα κερδίζει τις εντυ πώσεις Τέλος , αξίζει να σημει ώσουμε πως στο Hippie Caviar Motel έχει γίνει εκτεταμένη χρήση ανακυκλώσιμων υλικών όπως π χ ο φελλός ή τα ελαστικά που έχουν επαναχρησιμοποιηθεί σε διάφορα μέρη όπως τα ράφια ή το δάπεδο. Πρωτότυπο «Hippie Caviar Motel»: Ένα ξεχωριστό όχημα αναψυχής Με μόλις 30 λεπτά φόρτισης, διασφαλίζεται αυτονομία 170km.
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Σύμφωνα με τα όσα παρουσίασε η σουηδι κή εταιρεία , έως το 2030 το 50% των συ νολικών πωλήσεων της αναμένεται να εί ναι ηλεκτροκίνητα οχήματα Για τον λόγο αυτό, στην ΙΑΑ 2022 παρουσίασε δυο νέες εκδόσεις ηλεκτροκινητήρων για τις περιφερειακές μεταφορές που εμπλουτίζουν την υπάρχουσα γκάμα της ενώ υπόσχονται αυ τονομία έως και 350km. Παράλληλα, αποκάλυ ψε δύο νέους κινητή ρες που μπορούν να κάνουν χρήση βιοκαυ σίμων αποδίδοντας ισχύ 420 και 460hp ενώ, ο επιβλητικός τρά κτορας «Scania Super», χάρη στις επεμβάσεις στα μηχανικά του μέρη και την ροδυναμική της καμπίνας, είναι σε θέ ση να επιτύχει μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης έως και κατά 8% στον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστάσεων. Σε ότι αφορά στον νέο κινητήρα OC13 με βιο καύσιμα, η χωρητικότητα του ανέρχεται στα 12,7 λτ και αποδίδει ισχύ 420 ή 460hp με μέγιστη ροπή αντίστοιχα στα 2.100 ή 2.300Nm. Με βάση τις καμπίνες «R» και «S», τόσο σε πλαίσια φορτηγού όσο και σε τράκτορες, η Scania παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις ηλεκτρι κών οχημάτων για περιφερειακές μεταφορές με απόδοση 400kW (544hp) & 450kW (610hp), που μπορούν να υποστηρίξουν συρμούς οχημάτων μεικτού βάρους έως και 64t.! Εφοδιασμένο με συστοιχίες μπαταριών συνολικής χωρητικότητας έως και 624kWh, ένα BEV φορτηγό της Scania με μεικτό βάρος 40t. είναι σε θέση να διανύ σει απόσταση έως και 350km χωρίς φόρτιση Παράλληλα , κατά τη διάρκεια του – υπο χρεωτικού- διαλλείματος ξεκούρασης του οδη γού, μέσα σε 1 ώρα σε παροχή ισχύος έως και 375kW, το όχημα μπορεί να προσθέσει από 270 – 300km στην αυτονομία του Φυσικά, η Scania, ως μέλος του Ομίλου Traton, επιβεβαίωσε πως βρίσκεται σε διαδικασίες εξέλιξης νέων σταθμών φόρτισης με ισχύ ακόμη και ενός megawatt ενώ, η παραγωγή των νέων BEV φορτηγών που προ αναφέραμε θα ξεκινήσει μέσα στο τελευταίο τρί μηνο του 2023. Τις νέες προτάσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων για περιφερειακές μεταφορές παρουσίασε η Scania στον πλαίσιο της IAA Transportation 2022. Τα νέα ηλεκτροκίνητα φορτηγά της Scania με ισχύ 400 ή 450kW θα έχουν αυτονομία της τάξης των 350km. O νέος τράκτορας «Super» της Scania υπόσχεται μείωση κατανάλωσης έως και κατά 8% για τις διεθνείς μεταφορές. Πληρέστατη - πλέον- γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών όλων των τύπων Scania: Απεξάρτηση των μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα Μια σημαντική πρωτιά επεφύλασσε η Temsa σε όσους επισκέφτηκαν το περίπτερο της καθώς, η εταιρεία που συνεργάζεται με τον Όμιλο Sabanci Holding και το PPF Group, επι βεβαίωσε την δυναμική της στον τομέα των ηλε κτροκίνητων λεωφορείων , παρουσιάζοντας το πρώτο ηλεκτρικό τουριστικό λεωφορείο στην ΕΕ Σε σχετικές του δηλώσεις, ο επικεφαλής Πωλή σεων και Marketing της εταιρείας, Hakan Koralp, τόνισε μεταξύ άλλων πως: «… Από το 1968 έως και σήμερα, η Temsa έχει καταφέρει να εξελιχθεί σε μια από τις σημαντικότερες εταιρείες του κλά δου, με παρουσία σε περισσότερες από 70 αγορές και ήδη προσφέρουμε πολλαπλούς τύπους αμιγώς ηλεκτροκίνητων λεωφορείων παγκοσμίως Στόχος της εταιρείας είναι άλλωστε, μέχρι το 2025, το 50% των λεωφορείων που θα εξέρχονται από τη γραμμή παραγωγής μας, να είναι ηλεκτροκίνητα». Το 5ο κατά σειρά ηλε κτρικό λεωφορείο που η Temsa παρουσίασε για πρώτη φορά στη φετινή IAA Transportation 2022 αφορά στον τουριστικό κλάδο και φέρει την ονομα σία «LD SB E». Θα είναι διαθέσιμο σύντομα σε εκ δόσεις με μήκος αμαξώματος 12 ή 13 μέτρων και θα μπορεί να υποστηρίξει έως και 63 επιβάτες Την κίνηση του αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινη τήρας απόδοσης 250kW (340hp) ενώ αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη, θα είναι διαθέσιμες μπαταρίες συνολικής χωρητικότητας 210, 280 ή 350kWh, που εξασφαλίζουν στο LD SB E αυτονο μία έως και 350km. Σε ότι αφορά στην φόρτιση τους, θα έχει διάρ κεια έως και 2 ώρες σε παροχή DC 150kW. H Temsa παρουσίασε στην IAA Transportation 2022 το πρώτο ηλεκτρικό τουριστικό λεωφορείο στην ΕΕ, με αυτονομία έως 350km και ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 340hp. Temsa: Πρεμιέρα για το 1ο ηλεκτρικό τουριστικό λεωφορείο στην ΕΕ
ΑΠΟΣΤΟΛΗ Ανακαλύψτε την IAA Transportation 2022 Σ το περίπτερο της Volkswagen Commercial Vehicles οι επισκέπτες είχαν την ευ καιρία να δουν από κοντά πολλά και ση μαντικά νέα μοντέλα ελαφρών επαγγελματι κών οχημάτων , με το νέο Amarok αλλά και το ID. Buzz Cargo να κλέβουν τις εντυπώσεις . Φυσικά , το νέο Caddy στην έκδοση TGI με κι νητήρα φυσικού αερίου δεν θα μπορούσε να λείπει Πολλές και σημαντικές οι πρεμιέρες οχημάτων στο περίπτερο της Volkswagen Commercial Vehicles στην IAA Transportation 2022. Volkswagen: Με τα Amarok & ID. Buzz Cargo στο επίκεντρο Η2η κατά σειρά γενιά του γερμανικού Pick-Up πραγματοποίησε στην ΙΑΑ 2022 το παγκό σμιο ντεμπούτο της στο ευρύ κοινό με εντελώς νέα αρχιτεκτονική αμαξώματος και 20 νέα συ στήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του έργου του οδηγού. Διαθέσιμο στις εκδόσεις Life, Style, PanAmericana & Aventura, με μονή ή διπλή καμπίνα, το νέο Amarok υιοθετεί τέσσερις νέους πετρελαι οκινητήρες TDI απόδοσης από 150 – 250hp και έναν βενζινοκινητήρα TSI με ισχύ 302hp ενώ, θα υπάρχει και η επιλογή ενός αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων Αν και οι παραγγελίες του σε επιλεγμένες αγο ρές της ΕΕ ξεκίνησαν μέσα στον Μάιο του 2022 (στην Ελλάδα αναμένεται το φθινόπωρο), το ID. Buzz Cargo (η αμιγώς επαγγελματική έκδοση του ID. Buzz) παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό στην IAA Transportation 2022. Ο ηλεκτροκινη τήρας του αποδί δει ισχύ 150kW (204hp) και η μπα ταρία των 77kWh διασφαλίζει αυτονομία έως και 425km ενώ μπορεί να φορτιστεί σε παροχές AC 11kW ή DC έως και 170kW, όπου για το 5%80% φόρτισης απαιτούνται μόλις 30 λεπτά Στο περίπτερο της VWCV, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν το ID. Buzz Cargo σε πολ λαπλές διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος με ταξύ των οποίων, εκτός από τις Van με κλειστό χώρο φόρτωσης, παρουσιάστηκαν αντίστοιχες με κιβωτάμαξα, ψυκτικό θάλαμο ή και ως ασθενο φόρο Ηνέα γενιά του άκρως επιτυχημένου Vanette παρουσιάστηκε στη δυναμική έκδοση Dark Label με τον νέο κινητήρα TGI των 1,5 λτ που μπορεί να κάνει χρήση φυσικού αερίου (και biogas) αποδίδοντας ισχύ 131hp. Οι εκδόσεις TGI θα είναι διαθέσιμες μόνο με το μακρύ αμάξωμα του Caddy (Maxi) και φέρουν δεξαμενές CNG χωρητικότητας 21,1kg καθώς και μια βοηθητική δεξαμενή βενζίνης 8,25lt. Η εναλλαγή μεταξύ των δύο τύπων καυσίμου γίνεται αυτόματα από τον κινητήρα με την εται ρεία να ανακοινώνει πως η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου κυμαίνεται στα 4,3kg/100km. Νέο Amarok: Με απόδοση έως και 302hp! ID. Buzz Cargo: Σε πολλαπλές εκδόσεις με αυτονομία έως 435km Νέο Cadddy Maxi Dark Label 1,5 TGI: Κάνοντας χρήση και biogas Το νέο VW Amarok θα εφοδιάζεται με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου απόδοσης έως και 302hp. To νέο ηλεκτρικό ID. Buzz Cargo παρουσιάστηκε σε πολλαπλές επιλογές αμαξώματος. Με καύσιμο το φυσικό αέριο προσφέρονται οι εκδόσεις TGIτου νέου VW Caddy.
Σ το πλαίσιο της φετινής ΙΑΑ , η Volvo Trucks ανακοίνωσε μεταξύ άλλων πως από το 2025 θα αρχίσει τις εκτεταμέ νες δοκιμές εξέλιξης νέων φορτηγών βα ρέως τύπου ( βάρους έως και 65t, που θα φέρουν συστήματα fuel cells με καύσιμο το υδρογόνο και θα είναι σε θέση να καλύ ψουν απόλυτα τις απαιτήσεις ακόμη και των πιο απαιτητικών εφαρμογών και χρή σεων . Με απόδοση έως και 300kW στα συστή ματα κυψελών καυσίμου των Volvo Trucks θα είναι σε θέση να αναπληρώσουν τις δε ξαμενές τους με υδρογόνο σε χρόνους ακόμη και μικρότερους των 15 λεπτών (!), με την εταιρεία να συνεργάζεται στενά με την Daimler Truck AG σε αυτόν τον τομέα . Παράλληλα , παρουσίασε τις νέες ηλε κτρικές σειρές φορτηγών για τα FH, FM & FMX καθώς και έναν νέο κινητήριο άξονα για ηλεκτρικά φορτηγά Τις νέες προτάσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων για περιφερειακές μεταφορές παρουσίασε η Scania στον πλαίσιο της IAA Transportation 2022. Παράλληλα, παρουσίασε έναν νέο ηλεκτρικό άξονα για ηλεκτρικά φορτηγά. Volvo Trucks: Φορτηγά υδρογόνου από του 2025 Το νέο T90 EV που η Maxus προγραμματίζει να προσφέρει και στην ελληνική αγορά από τις αρ χές του 2023(!), είναι το 1ο ηλεκτρικό Pick-Up που λανσάρεται στην Ευρώπη! Το μήκος του αμαξώμα τος του ανέρχεται στα 5,36μ., το πλάτος στα 1,9μ και το ύψος στα 1,81μ ενώ το μεταξόνιο ορίζεται στα 3,15μ., Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης του –δι πλοκάμπινου - αυτού μοντέλου έχει μήκος 1.485mm, πλάτος 1.510mm και το ύψος των πλευ ρικών τοιχωμάτων του ορίζεται στα 530mm. Με το μεικτό βάρος του να περιορίζεται στους 3,3t., το T90 EV είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους 1,0t. Την κίνηση του e-Pick-Up της SAIC Maxus αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας από δοσης 150kW (204hp) που συνδυάζεται με μπατα ρίες χωρητικότητας 88,5kWh, γεγονός που σύμ φωνα με τον κατασκευαστή του διασφαλίζει αυτο νομία 330km για μεικτό κύκλο κίνησης (έως 471km σε αστικό κύκλο κίνησης)! Παράλληλα, για τη φόρτιση (5%-100%) τους σε παροχή AC με ισχύ 11kW απαιτούνται 9 ώρες ενώ, σε παροχή DC, για τη φόρτιση 20% - 80% απαιτούνται μόλις 45 λε πτά της ώρας. Η σχεδίαση αμαξώματος και εσωτε ρικού είναι σαφέστατα καλαίσθητη και δυναμική ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως το T90 EV είναι σε θέση να υπερβεί υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 550mm, με την ελάχιστη απόσταση του από το έδαφος να ορίζεται στα 187mm. Τέλος, πλούσιος αναμένεται και ο σχετικός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, όπου μεταξύ άλλων θα συγκαταλέγον ται στοιχεία όπως σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 10,25 ιντσών, αισθητήρες βροχής και φώτων, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα με λυ χνίες LED, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών κ ά Νέα Volvo FH/FM/FMX Electric: Με αυτονομία έως 380km Το νέο Volvo FM θα έχει αυτονομία έως 380km. Το νέο Volvo FMX που παρουσιάστηκε στη φετινή ΙΑΑ 2022 θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ έως και 666hp!
Μαντινιώτης Ξάνθιππος εξειδικευμένο συνεργείο στον Ασπρόπυργο Μαντινιώτης Ξάνθιππος εξειδικευμένο συνεργείο στον Ασπρόπυργο. Εξοπλισμός, διαρκής εκπαίδευση, ποιοτική παροχή υπηρεσιών, hi-tech διαγνώσεις, γνήσια ανταλλακτικά και κινητό συνεργείο. Όλα αυτά στο συνεργείου MANTIΝΙΩΤΗΣ ΞΑΝΘΙΠΠΟΣ. Service με υψηλή τεχνογνωσία και εμπειρία για 30 χρόνια σε αντλίες μπεκ Turbo! Στο γενικό συ νεργείο φορτηγών MANTI ΝΙΩΤΗΣ ΞΑΝΘΙΠΠΟΣ όλες οι εργασίες τε λούνται κάτω από αυστηρό έλεγχο , τηρώντας όλες τις προδιαγραφές που δίνει ο κατασκευαστής. O ι πελάτες του επί σειρά ετών , γνωρίζουν την ποιότητα των υπηρεσιών του . Γνωρίζουν πως ότι χρειαστούν θα γίνει σωστά ( χωρίς προχειροδουλειές ). Με έμπειρους και ειδικά εκπαιδευμένους τεχνικούς , έχοντας παρακολουθήσει πιστοποιημένα σεμινάρια . Επενδύουν συνεχώς σε εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας , εργαλεία και συστήματα διάγνωσης με σκοπό την ακριβής διάγνωση και αντιμετώπιση κάθε βλάβης . Είτε για αποκατάσταση είτε για προληπτική συντήρηση ( που απο τελεί την καλύτερη μέθοδο για να αποφύγει ο επαγγελματίας τις απρογραμμάτιστες ακινητοποι ήσεις ), προσφέρει άμεσες και αξιόπιστες υπηρεσίες Ο προληπτικός έλεγχος και συντήρηση που διεξάγεται στο συνεργείο του επι λύει μικρά προβλήματα προτού εξε λιχθούν και , προφανώς , γίνουν πιο δαπανηρά . Αντιμετωπίζει κάθε πελάτη οδηγό (ή επιχείρηση) με εξατομικευμένες υπηρεσίες που καλύπτουν με ακρίβεια τις μοναδικές ανάγκες του . Ρυθμίζει ραντεβού και χρόνους, ενη μερώνει εκ των προτέρων για τα κόστη και υλοποιεί τις προγραμματι σμένες εργασίες. Η επιχείρηση MANTI ΝΙΩΤΗΣ ΞΑΝΘΙΠΠΟΣ εδρεύει εδώ και μια δεκαετία σε ένα υπερσύγχρονο χώ ρο 400 τ . μ . στον Ασπρόπυργο Αττι κής, εξοπλίζεται με μηχανήματα νέας τεχνολογίας ώστε να καλύπτει όλο και περισσότερες ανάγκες των φορ τηγών σας και διαθέτει 24ωρο κινητό συνεργείο ώστε να καλύπτει καθε σας ανάγκη. Συνεργάζονται με τα μ εγαλύτερα εξουσιοδοτημένα εξειδικευμένα συνεργεία όπως : MERCEDES, MAN, SCANIA, VOLVO, IVECO, DAF. Επιπλέον, προσφέρουν γνήσια αν ταλλακτικά με εγγύηση από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ανταλλακτικών βαρέων οχημάτων όπως: ZEXEL, BOSCH, DELFAI, SIEMENS, DENSO. Δείτε περισσότερα εδώ ΘΕΣΗ ΔΥΟ ΠΕΥΚΑ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ ΤΗΛ 210 5595025 ΚΙΝ 6978064665 xan.mantiniotis@gmail.com Υπερσύγχρονος εξοπλισμός Γνήσια Ανταλλακτικά 30 χρόνια εμπειρία σε αντλίες Οι Value for money υπηρεσίες του συνεργείου MANTIΝΙΩΤΗΣ ΞΑΝΘΙΠΠΟΣ Αντλίες Πετρελαίου Επισκευές Αντιλών Μπεκ πετρελαιοκινητήρων LCV HCV UNITINJECTOR SYSTEM Turbo Επισκευές Unit Injector Εξειδικευμένο Service Αντλιών Διάγνωση και επισκευή Αντλιών Συντήρηση Αντλιών Αντλίες Καυσίμων Γνήσια ανταλλακτικά Κινητό 24ωρο συνεργείο
ΑΦΙΕΡΩΜΑ 48 Τα ηλεκτρικά επαγγελματικά του νέου «Κινούμαι Ηλεκτρικά» Επιλέξτε «συνεργάτη» με επιδότηση έως και 13.000 ευρώ! Μετά από αναμονή πολλών μηνών, μέσα στον Αύγουστο τέθηκε σε ισχύ ο 2ος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω την ηλεκτροκίνηση και για τον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων, δεδομένου ότι προσφέρει σημαντικά οφέλη για τους υποψήφιους ιδιοκτήτες.. Ο νέος κύκλος του προ γράμματος « Κινούμαι Ηλεκτρικά » είναι πλέον και επίσημα σε ισχύ προβλέ ποντας πολλά και σημαντικά οφέλη για τους επαγγελματίες που επιθυμούν να ανανεώσουν ή να εμπλουτίσουν τον στόλο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων τους με νέες , ηλε κτροκίνητες επιλογές Ας δούμε αναλυτικά λοιπόν ποια είναι τα νεότερα δεδομένα που προκύπτουν με βάση τα όσα ανακοινώνονται στην επί σημη ιστοσελίδα του προγράμ ματος μέχρι στιγμής Επιδότηση έως και 13.000 ευρώ προσφέρεται μέσω του νέου κύκλου του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για τα δεκάδες μοντέλα που είναι επιλέξιμα Επιδοτήσεις έως και 13.000 ευρώ! (κατά περίπτωση) Πληθώρα επιλέξιμων μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες Επιδότηση 400 ευρώ για νέα σημεία φόρτισης Όφελος 1.000 ευρώ ανά όχημα σε περίπτωση απόσυρσης Τα οφέλη του 2ου κύκλου: Μάθε περισσότερα ΕΔΩ
Επιδοτήσεις έως 30% με μέγιστο τα 8.000 ευρώ/όχημα Πληθώρα μοντέλων σε όλες της κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών Στη νέα φάση του προγράμματος, αξίζει να σημειώσουμε πως εί ναι επιλέξιμες (με αναδρομική ισχύ) και παραγγελίες που έχουν γίνει από την 1η Δεκεμβρίου του 2021. Σε ότι αφορά στις περιπτώσεις απόκτησης ενός ηλεκτροκίνητου ελαφρού επαγγελματικού οχήματος από νομικά πρόσωπα , το νέο « Κι νούμαι Ηλεκτρικά » προβλέπει τα εξής: • Επιδότηση 30% ( μέγιστο 8.000 ευρώ) για την αγορά 1 – 20 ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελμα τικών οχημάτων από νομικά πρό σωπα • Επιδότηση 20% ( μέγιστο 6.000 ευρώ ) για την αγορά 21+ ηλεκτρικών ελαφρών επαγγελμα τικών • Αντίστοιχες είναι οι επιδοτή σεις για τη μακροχρόνια μίσθωση σε αμφότερες τις περιπτώσεις αριθ μού οχημάτων • Πρόσθετη « επιβράβευση » απόσυρσης με 1.000 ευρώ/όχημα • Επιδότηση 400 ευρώ για την αγορά έξυπνων φορτιστών ( ανά σημείο επαναφόρτισης) • Πρόσθετο Όφελος 4.000 ευ ρώ / όχημα για τις εταιρείες με έδρα σε νησιωτικό Δήμο ( συμπ / μένων της Εύβοιας και της Κρήτης). Με βάση όλα τα παραπάνω, κα θίσταται σαφές πως το Όφελος από την επιλογή ενός νέου ηλεκτρικού επαγγελματικού από μια επιχείρηση (επιδότηση έως 8.000 ευρώ), στην περίπτωση που αυτή εδρεύει σε έναν νησιωτικό Δήμο της χώρας (επιπλέον 4.000 ευρώ), η οποία θα αποσύρει το παλαιό της όχημα (επι πλέον 1.000 ευρώ ), μπορεί να ανέλθει έως και στα 13.000 ευρώ! Ας δούμε λοιπόν αναλυτικά, τους πίνακες με τα ηλεκτροκίνητα ελα φρά επαγγελματικά οχήματα που περιλαμβάνονται ( προς το παρόν ) στο πρόγραμμα, με το κόστος αγο ράς τους ( τελευταία ενημέρωση στις 11/8/2022). Επιδότηση 400 ευρώ προβλέπεται και για την εγκατάσταση νέων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Χωρίς προς το παρόν να περι λαμβάνονται στη λίστα του νέου « Κινούμαι Ηλεκτρικά » μοντέλα όπως τα νέα Mercedes-Benz eCitan, Nissan Townstar Electric κ.ά., των οποίων η διάθεση αναμένεται να ξεκινήσει στην ελληνική αγορά εντός του τρέχοντος έτους, η λίστα με τα επιλέξιμα οχήματα ανά κατη γορία, ως εξής (σημειωτέον πως οι Λιανικές Τιμές Προ & Μετά Φόρων ενδέχεται να τροποποιηθούν): Για τα Vanettes Α/ΑΜάρκα ΜοντέλοΛ Τ Π Φ (ευρώ) Λ Τ Μ Φ (ευρώ) 1Citroene-BerlingoVan50kWh από 33.710 από 41.800 2OpelCombo-eCargo50kWh από 34.758 από 43.100 3Peugeote-Partner50kWh από 34.758 από 43.100 4ToyotaProaceCityVanEV50kWh από 26.891 από 36.040 Για τα Μεσαία Vans Α/ΑΜάρκα ΜοντέλοΛ Τ Π Φ (ευρώ) Λ Τ Μ Φ (ευρώ) 1Citroene-JumpyVan50kWh από 38.952 από 48.300 2Citroene-JumpyVan75kWh από 45.968 από 57.000 3FiatProfessionalScudoBEV50kWh από 35.623 από 44.172 4FiatProfessionalScudoBEV75kWh από 41.110 από 50.976 5MaxuseDeliver350,23kWh από 35.887 από 44.500 6Mercedes-BenzeVito από 37.190 από 46.116 7OpelVivaro-e50kWh από 39.153 από 48.550 8Peugeote-ExpertVan50kWh από 38.952 από 48.300 9Peugeote-ExpertVan75kWh από 45.968 από 57.000 10ToyotaProaceVanEV50kWh από 31.833 από 42.660 11ToyotaProaceVanEV75kWh από 36.390 από 48.770 H ηλεκτρική έκδοση του Toyota Proace City εμφανίζει στην παρούσα φάση το μικρότερο κόστος αγοράς στη λίστα του νέου «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Από τα 35.623 ευρώ ξεκινά η Λιανική Τιμή προ Φόρων του νέου Fiat E-Scudo.
ΑΦΙΕΡΩΜΑ 50 Τα ηλεκτρικά επαγγελματικά του νέου «Κινούμαι Ηλεκτρικά» Για τα Μεγάλα Vans Α/ΑΜάρκα ΜοντέλοΛ Τ Π Φ (ευρώ) Λ Τ Μ Φ (ευρώ) 1BYDETP3Van44,9kWh από 34.820 από 43.177 2Citroene-JumperVan37kWh από 72.177 από 89.500 3Citroene-JumperVan75kWh από 86.290 από 107.000 4FiatProfessionale-DucatoVan47kWh από 53.262 από 66.045 5FiatProfessionale-DucatoVan79kWh από 69.138 από 85.731 6FordE-TransitVan67kWh184hp από 55.132 από 68.364 7FordE-TransitVan67kWh269hp από 56.652 από 70.248 8MaxuseDeliver951,5kWh από 47.500 από 58.900 9MaxuseDeliver972kWh από 52.823 από 65.500 10Mercedes-BenzeSprinter από 42.730 από 52.985 11OpelMovano-e37kWh από 72.177 από 89.500 12Peugeote-BoxerVan37kWh από 72.177 από 89.500 13Peugeote-BoxerVan75kWh από 86.290 από 107.000 14Volkswagene-Crafter από 48.387 από 60.000 Για τις εκδόσεις καμπίνας/σασί (με πλαίσιο ή ανοικτό χώρο φόρτωσης) Α/ΑΜάρκα ΜοντέλοΛ Τ Π Φ (ευρώ) Λ Τ Μ Φ (ευρώ) 1Citroene-JumperChassis75kWh από 77.823 από 96.500 2FiatProfessionale-DucatoChassis47kWh από 50.918 από 63.138 3FiatProfessionale-DucatoChassis79kWh από 66.794 από 82.824 4FordE-TransitSingleCab67kWh184hp από 54.948 από 68.136 5FordE-TransitSingleCab67kWh269hp από 56.548 από 70.120 6Peugeote-BoxerChassis75kWh από 77.823 από 96.500 7AlkeATX από 43.218 από 53.591 8GoupilG4 από 25.000 από 31.000 Μια από τις πληρέστερες και πιο προσιτές προτάσεις της αγοράς είναι το Maxus eDeliver 9 για την κατηγορία των ηλεκτρικών Μεγάλων Vans. Πρωτοπορία στην Ηλεκτροκίνηση εξ… ΟυγγαρίαςNEA ΑΓΟΡΑΣ Ανακαλύψτε τις εταιρείες Ikarus, Ele ctromega, Grape solutions και Evopro, που με έδρα την Ουγγαρία και υπό την αιγίδα του Ουγγρικού Επιμελητηρίου στην Ελλάδα, προωθούν λύσεις στον τομέα της ηλεκτροκίνησης οχημάτων (και όχι μόνο), προγραμματίζοντας συνεργασίες με εταιρείας από την Ελλάδα για την εισαγωγή και αντιπροσώπευση των προϊόντων τους. Ηηλεκτροκίνηση είναι σαφέστατα το μέλλον της αυτοκίνησης και οι εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα τρέ χουν με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Μετα ξύ των χωρών που εμφανίζουν ιδιαί τερη εξειδίκευση στο εν λόγω αντι κείμενο είναι η Ουγγαρία δεδομένου ότι εκεί εδράζονται πολλαπλές εται ρείες που εξελίσσουν ηλεκτροκίνητα οχήματα όλων των τύπων (λεωφο ρεία, ασθενοφόρα, φορτηγά κ ά.) κα θώς και σχετικές υπηρεσίες / τεχνο λογίες. Μεταξύ αυτών αξίζει να ση μειώσουμε τις εξής: Ikarus Από το 1895, η εν λόγω εταιρεία σχεδιάζει και παράγει λεωφορεία όλων των τύπων ενώ πλέον συγκα ταλέγεται μεταξύ των πρωτοπόρων του κλάδου με περισσότερες από 10.000 πωλήσεις ετησίως Με πα ρουσία σε περισσότερες από 50 χώ ρες, εξειδικεύεται μεταξύ άλλων και στην εξέλιξη κινητών ιατρείων, βασι σμένων σε αμαξώματα λεωφορείων της ενώ παρέχει και δημόσιους / ιδιωτικούς φορτιστές για όλους τους τύπους οχημάτων. Electromega Η εν λόγω εταιρεία αναπτύσσει και συναρμολογεί 100% ηλεκτρικά απορριμματοφόρα & φορτηγά πολ λαπλών χρήσεων έχοντας εξελίξει ένα μοναδικό σύστημα που μετατρέ πει τα συμβατικά οχήματα σε ηλε κτροκίνητα Βραβευμένη από το Πο λυτεχνείο και το υπουργείο Οικονο μικών της Ουγγαρίας προσφέρει οχήματα μεικτού βάρους έως και 40t., που πληρούν τις προδιαγραφές της ΕΕ και ήδη επιχειρούν σε διάφο ρες χώρες (Γερμανία, Πολωνία, Σλο βακία, Ρουμανία κ.ά.). Grape Solutions Με έδρα την Ουγγαρία, η συγκε κριμένη ICT εταιρεία ανάπτυξης λο γισμικού , προσφέρει εφαρμογές σχετικές με ηλεκτροκίνηση , IoT, Smart City, Robotic Automations, υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχη μάτων κ.ά. Με λύσεις τόσο για ιδιώτες όσο και δημόσιες υπηρεσίες, στις δρα στηριότητες της περιλαμβάνονται και ο σχεδιασμός πλατφορμών αυτομα τοποίησης επιχειρηματικών διαδικα σιών (εξυπηρέτηση πελατών, εφαρ μογές τεχνητής νοη μοσύνης κ.ά.). Evopro Ο Όμιλος Evopro παρέχει ολοκληρω μένες και καινοτό μες υπηρεσίες μη χανικής σε διάφο ρους κλάδους παγ κοσμίως, με έμφαση στις μεταφορές, την ενέργεια και τον βιομηχανικό αυ τοματισμό Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε ένα ταχύτατο σύστημα φόρτισης AC/DC για ηλεκτρικά οχή ματα με όλες τις απαιτούμενες βοη θητικές υποδομές που περιλαμβά νουν ακόμη και υποστήριξη για τη χρήση του από άτομα με ειδικές ανάγκες Ανακαλύψτε τις πολλαπλές καινοτόμες εταιρείες που με την υποστήριξη του Ουγγρικού Επιμελητηρίου, προγραμματίζουν τη διείσδυση τους και στην ελληνική αγορά Μάθε περισσότερα ΕΔΩ Οι εκδόσεις με ανοικτή καρότσα του νέου Fiat E-Ducato επιδεικνύουν και περιορισμένο κόστος αγοράς.
με δυναμισμό , ευελιξία κι έμφαση στον άνθρωπο και το περιβάλλον Η ηλεκτροκίνηση , όπως όλα δείχνουν , είναι το μέλ
H Stathis εργάζεται σκληρά και αφουγκράζεται τις ανάγκες της εποχής . Στόχος της είναι να βρίσκεται πάντα ένα βήμα μπροστά και να συνεχίζει να καινοτομεί με νέες λύσεις, έχοντας πάντα ως βασική προτεραιότητα τις ανάγκες των πελατών της. Γι’ αυτό άλλωστε, βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων τους. Η εταιρεία “Stathis” δια θέτοντας σύγχρονες εγκαταστάσεις σε Αθή να και Θεσσαλονίκη , με όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό αλλά και με άρτια καταρτι σμένο προσωπικό , παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις και άριστη υποστήριξη πριν και μετά την πώληση Μία εταιρία που μπορεί να προσφέρει προϊόντα και υπηρεσίες με την καλύτερη σχέση ποιότητας , τιμής και χρόνου Μπορεί και οδηγεί τις εξε λίξεις προσφέροντας λύσεις για κάθε ανάγκη Μπορεί και σηματοδοτεί τη νέα εποχή
λον . H εταιρεία Stathis πάν τα καινοτόμα , και έχοντας την απαραίτητη τεχνογνω σία , έχει δώσει πρώτη τις λύσεις για την ψύξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων , με τατρέποντας το μέλλονσε παρόν Σε συνεργασία με την Σπανός Α Ε έχει προχωρήσει στη πρώτη μετασκευή σε ψυ γείο του ηλεκτρικού αυτοκι νήτου της LEVC. Ηλεκτρική εποχή και στην Ψύξη Μεταφορών ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΒΙ . ΠΕ . Σίνδου , Είσοδος Β ’, Θεσσαλονίκη , Τηλ . 2310 798300 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΘΗΝΩΝ Ανδρέα Μεταξά 11 Α , Κηφισιά Αττικής , Τηλ . 210 5584160 www.stathis.com.gr • Χαμηλότερο βάρος της μόνωσης. Χάρη στα ειδικά υλικά , μεγαλύτερων αντοχών , παρέχεται 30% εξοικονόμηση στο βάρος της μόνωσης, με αποτέλεσμα να μην μειώνεται ιδιαίτερα το ωφέλιμο του αυτοκίνητου, που ήδη επιβαρύνεται από τις μπαταρίες • Ψυκτικό μηχάνημα χαμηλής ηλεκτρικής κατανάλωσης Τα νέας γενιάς ψυκτικά μηχανήματα της Carrier και της Thermoking, έχουν μι κρότερη κατανάλωση ισχύος , επιδρών τας θετικά στην εμβέλεια του αυτοκίνη του • Αυτοματισμοί για την προστασία του ηλεκτρικού κυκλώματος αλλά και της μπαταρίας • Προετοιμασία για να δεχθεί αργότερα επιπλέον μπαταρίες αλλά και ηλιακά φωτοβολταϊκά Πλεονεκτήματα μετασκευής ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην εταιρία Stathis:
ρίας Ρεκτιφιέ Σπέσιαλ ΕΠΕ ,
οποίοι μας έδωσαν χρήσιμες πλη ροφορίες και για τους Κινητήρες Εσωτερικής Καύσης Είναι ιδιαίτερα σημαντικό αρχικά να γίνει κατανοητός, ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα Ξεκινώντας θα πρέπει να αναλυ θούν κάποια βασικά στοιχεία λει τουργίας των τετράχρονων κινητή ρων, καθώς και οι βασικές διαφο ρές μεταξύ
Η βασική διαφορά μεταξύ βενζι νοκινητήρων και πετρελαιοκινητή ρων έγκειται στον τρόπο καύσης του μίγματος Η βενζίνη αναφλέγεται με την παροχή σπινθήρα μέσω των μπουζί, ενώ το πετρέλαιο εκρήγνυται λόγω μεγάλης συμπίεσης ( και υψηλών θερμοκρασιών ) στο θάλαμο καύ
σωστές επιλογές
της ζημιάς
τυπικότητα
στή εκκίνηση του κινητήρα
στην περίπτωση
θάλαμο
κινητήρα
Συμπίεση του μείγματος (ή
αέρα)
3.Ανάφλεξη έκρηξη του μείγμα τος ή ψεκασμός πετρελαίου και εκτόνωση των αερίων
4. Εξαγωγή αερίων
Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ ΦΡΟΝΤΙΖΩ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΑΓΟΡΑΖΩ ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Όταν δεν έχεις πρόβλημα να πάρεις μία «refurbished» ηλεκτρονική συσκευή, γιατί πρέπει σώνει και καλά να αντικαταστήσεις τον κινητήρα του οχήματός σου, όταν μπορείς να του κάνει ρεκτιφιέ και να λειτουργεί όπως την πρώτη μέρα; Δες τα 4 πλεονεκτήματα του να φτιάξεις τον κινητήρα σου από την αρχή. • Κινητήρας …reloaded – ξανά «σφριγηλός» (και αποδοτικός) • Με συν επιδόσεις • Και πλην έξοδα (σταματά να «ζητάει» λάδια και άλλα κο στοβόρα) • Η αντικατάσταση συμφέρει αν η ζημιά είναι μη αναστρέψι μη Η αποκατάσταση μιας μηχανής , στην αρχική εργοστασιακή κατάστα ση ώστε να λειτουργεί σωστά", αυ τός είναι στην ουσία ο ορισμός της λέξης ρεκτιφιέ Το ρεκτιφιέ χωρίζε ται σε 3 διαφορετικά μέρη Το ρεκτιφιέ του κυλίνδρου, το αντίστοιχο του στροφάλου και κουζινέτων και τέλος το ρεκτιφιέ των βαλβίδων και των εδρών τους Συγκεκριμένα με το ρεκτιφιέ μπορείτε να αποφύγετε τυχόν επι πλέον έξοδα που να έχουν σχέση με ένα παλιό μεταχειρισμένο κινη τήρα, ενώ φυσικά το κόστος του εί ναι σαφώς μικρότερο από το αντί στοιχο της αγοράς ενός καινούριου Ωστόσο υπάρχει πολύς κόσμος που έχει στο μυαλό του το εξής δίλ λημα: «να κάνω ρεκτιφιέ ή αλλαγή μηχανής». Και όταν τελικά επιλέξει την επι λογή του ρεκτιφιέ έχεις και άλλα ερωτήματα , όπως το ποιο συνερ γείο να διαλέξει, το αν θα λυθεί με το πρόβλημα ή θα το παρουσιάσει ξανά και φυσικά το αν υπάρχει εγγύηση. Προσπαθώντας να απαντήσουμε στα παραπάνω ερωτήματα, ζητήσα με από έναν expert του κλάδου, να απαντήσει στους χιλιάδες αναγνώ στες μας για τα πλεονεκτήματα και τη διαδικασία του ρεκτιφιέ. Μιλήσα με με τους υπεύθυνους της εται
οι
βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων Οι τετράχρονοι κινητήρες κάνουν έναν πλήρη κύκλο λειτουργίας σε τέσσερεις χρόνους, (από όπου πή ραν και την ονομασία τους), ο οποί ος αποτελείται από: 1. Εισαγωγή μείγματος καυσίμου (ή σκέτου αέρα
πε τρελαιοκινητήρων ) στο
καύσης του
2.
του
σης. 4
πρόληψης
! Η
στα service, η σω
και η σωστή επιλογή ανταλλακτικών και καυσίμου, είναι οι καλύτεροι τρόποι πρόληψης από τις ζημιές στον κινητήρα Σε γενικές γραμμές θα πρέπει να υπάρχει συνέπεια στις προτάσεις –οδηγίες των κατασκευαστών Ποιο εξειδικευμένα για να ελαχι στοποιηθούν οι μη φυσιολογικές φθορές ενός κινητήρα , είτε είναι βενζίνης είτε πετρελαίου θα πρέπει, να ακολουθούνται κάποιοι κανόνες, όπως: •Τυπικότητα στα service και πάν τα μέσα στα χρονικά όρια ή στα δια νυθέντα χιλιόμετρα και τις ώρες λειτουργίας του • Η επιλογή και χρήση αναλώσι μων εξαρτημάτων, ανταλλακτικών, λαδιών κλπ που χρειάζονται, να γί νεται πάντα βάσει προδιαγραφών των κατασκευαστών. • Στην πρωινή εκκίνηση του κι νητήρα, και ιδιαίτερα κατά τη διάρ κεια που επικρατούν χαμηλές θερ μοκρασίες στην ατμόσφαιρα , θα πρέπει να αφήνεται ο κινητήρας , για ένα μικρό χρονικό διάστημα, να λειτουργήσει σε χαμηλές στροφές χωρίς φορτίο ( ρελαντί ) μέχρι να " ανεβάσει θερμοκρασία ". Έτσι η θερμοκρασία νερού , λαδιού κ α να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις απαιτήσεις που δημιουργούνται από ένα "πιεσμένο" κινητήρα • Επίσης, καθοριστικό ρόλο παί ζει η ποιότητα καυσίμου. Αναγέννηση κινητήρα με ρεκτιφιέ ή αντικατάσταση ; H ανακατασκευή ενός κινητήρα είναι η καλύτερη επιλογή γιατί προσφέρει πολλά οφέλη. Ρεκτιφιέ ή Αλλαγή μηχανής; Επίλεξε ρεκτιφιέ για να λειτουργεί ο κινητήρας σου όπως την πρώτη μέρα! H τυπικότητα στο service αποτελεί την καλύτερη πρόληψη για την διασφάλιση της μακροζωίας των κινητήρων όλων των τύπων.
επισκευή
κατάσταση Σίγουρα όμως
μελλοντικός χρόνος λειτουργίας
σμένου κινητήρα
μικρότερος
τασκευασμένο
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίεςPRO PAGES Προειδοποίηση, διάγνωση, αποκατάσταση Οι προειδοποιητικές λυχνίες δείχνουν αμέσως , αν ο κινητήρας έχει πρόβλημα Η διάγνωση θα κρίνει την πλή ρη ανακατασκευή του κινητήρα ή την αποκατάσταση του προβλήμα τος Στους συγχρόνους κινητήρες , όταν προκύψει κάποια ζημιά στον κινητήρα ή και κάπου αλλού , θα ενεργοποιηθούν οι προειδοποιητι κές λυχνίες , μέσω των διάφορων αισθητήρων , και θα πρέπει άμεσα να γίνει επίσκεψη στο συνεργείο , για να γίνει η σωστή διάγνωση –αποκατάσταση Ακόμη , μπορεί να υπάρξει , λό γω φυσιολογικής φθοράς , μει ωμένη δύναμη , αυξημένη κατανά λωση καυσίμου , διαφοροποίηση του θορύβου λειτουργίας , υπερ βολικό " κάψιμο " λαδιού και άλλα γεγονότα , που επίσης οδηγούν στο συνεργείο Σε αυτή την περίπτωση θα πρέ πει να γίνει επίσκεψη σε συνερ γείο της εμπιστοσύνης σας , ώστε να γίνει η σωστή διάγνωση του προβλήματος και ακολούθως ο μηχανικός να αναλάβει το λύσιμο και την αποστολή του κινητήρα στο Ρεκτιφιέ για την πλήρη ανακα τασκευή του ή την αποκατάσταση του προβλήματος Τα 4 πλεονεκτήματα του ρεκτιφιέ Όταν ένας κινητήρας χρειαστεί ρεκτιφιέ και ξεκινήσει η αποπε ράτωση της επισκευής ή ανακατα σκευής του , σίγουρα θα πραγμα τοποιηθεί η επαναφορά τού στην αρχική κατάσταση , ώστε να εξα σφαλιστεί : • η σωστή λειτουργία του • η μείωση των εκπεμπόμενων ( στην ατμόσφαιρα ) ρύπων • η αύξηση της δύναμής του και • η οικονομία στην κατανάλωση του καυσίμου ( και στην « τσέπη » του πελάτη ). Η αντικατάσταση του κινητήρα και οι άλλες εναλλακτικές επιλογές Η αγορά ενός μεταχειρισμένου κινητήρα είναι μία εναλλακτική επιλογή , η οποία ενδείκνυται όταν υπάρχει ολική καταστροφή στον κινητήρα Σε άλλες περιπτώσεις η αγορά του αποτελεί ρίσκο , διότι οι περισ σότεροι μεταχειρισμένοι προς αγορά κινητήρες έχουν λειτουρ γήσει άγνωστες ώρες , ενώ δεν εί ναι γνωστό αν έχουν επισκευαστεί ή αν αντικαταστάθηκαν από το προηγούμενο όχημα για κάποια βλάβη και μπορεί να χρειάζεται
ή να είναι σε χειρότερη
, ο
του μεταχειρι
θα είναι σημαν τικά
, από ένα ανακα
κινητήρα που θεω ρείται και είναι πρακτικά καινούρ γιος μετά την ανακατασκευή του , με ότι αυτό συνεπάγεται H αποκατάσταση του κινητήρα επιβάλλεται να πραγματοποιείται από τεχνίτες εγνωσμένης ικανότητας.
ΠΡΩΤΕΥΣ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΚΗ κεντρικοί άξονες στον Βοτανικό ΠΡΩΤΕΥΣ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΚΗ κεντρικοί άξονες στον Βοτανικό. Πρωτεύς - Ζυγοσταθμική: Διαθέτουν το know how, έχουν εμπειρίας 48 ετών και είναι οι κατάλληλοι σε ο,τι αφορά τους κεντρικούς άξονες όλων των τύπων μηχανημάτων, φορτηγών, λεωφορείων, 4x4, βιομηχανίας και ναυτιλίας. Ηεταιρεία ΠΡΩΤΕΥΣ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΚΗ ιδρύ θηκε το 1973 στην Αθήνα και από τότε παράγει κεντρικούς άξονες για όλους τους τύπους οχημάτων, φορτηγών και μηχανημάτων. Κατά την πορεία της, η τέχνη, η μαστοριά και το μεράκι, μαζί με την εμπειρία, την τεχνογνωσία αλλά και τη χρήση νέων τεχνολογιών (μηχανήματα ζυγοστάθμισης με ηλεκτρονική πιστοποίηση), βοήθησαν ώστε να παράγονται μέχρι και σήμερα εξαιρετικά αποτελέσματα. Τα προϊόντα, όλα δικής της εισαγωγής και ετοιμοπαράδοτα, κατασκευάζονται από τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού , τηρούν τις προδιαγραφές της Ε.Ε. και έρχονται να προ στεθούν στην εμπειρία και στην τεχνογνωσία, δί νοντάς σας σαν αποτέλεσμα, την προστασία και την ασφάλεια που χρειάζεστε Έτσι, ύστερα από σχεδόν μισό αιώνα εμπειρίας το προσωπικό είναι σε θέση να αναλάβει όλων των τύπων τους κεντρικούς άξονες, να τους επισκευάσε ι, να τους μετατρέψει, να τους δημιουργήσει εξ` ολοκλήρου από την αρχή, λαμβά νοντας υπόψιν τις δικές σας ανάγκες. Άξονεςμετάδοσηςκίνησης Πρωτεύς ΜΕΓΑΛΟΣ ΤΟΡΝΟΣ - ΜΠΟΡΙΓΚ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ - ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ - ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΤΡΙΤΩΝ ΑΞΟΝΩΝ & ΗΜΙΑΞΟΝΙΩΝ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΤΥΠΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕμπορίαανταλλακτικώνΠρωτεύς 57Χ144 ΠΛΑΚΕΣ ΔΙΧΑΛΑ BOVA-DAF-DUMPER CATERPILLAR-LIEBHIER-O&K-MICHIGAN-JCB LIBHIER CATERPILLAR O&K MERCEDES BENZ ACTROS VOLVO 50X152.6 SCANIA SHORT COUPLE SET Και πολλά άλλα Το μεράκι και ο επαγγελματισμός του προσω πικού, έχει δημιουργήσει μία ευρεία βάση πελα τών (από απλούς ιδιώτες μέχρι απαιτητικούς επαγγελματίες) οι οποίοι "στόμα με στόμα" συ στήνουν την εταιρεία Μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με το προ σωπικό της εταιρείας ΠΡΩΤΕΥΣ προκειμένου να τους ενημερώσετε για τις εργασίες που ενδιαφέ ρεσθε και να κλείσετε ραντεβού για συγκεκριμέ νη ημερομηνία και ώρα Τα προϊόντα της εταιρείας ΠΡΩΤΕΥΣ κατασκευάζονται από τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού. Δείτε περισσότερα εδώ Μελενίκου 12 Βοτανικός Τηλ.: 210 3459194 210 3425887 www.kentrikoiaxones.gr www.lg-proteus.gr Χρήση νέων τεχνολογιών και τεχνογνωσία Μηχανήματα ζυγοστάθμισης με ηλεκτρονική πιστοποίηση Ετοιμοπαράδοτα προϊόντα
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίεςPRO PAGES
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίεςPRO PAGES
Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίεςPRO PAGES
Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Stralis XP & Stralis NP> > Volvo FL www.volvotrucks.gr Τo Volvo FL είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 12 – 16t. και δύο άξονες σε διά ταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζε ται, μπορεί να αποκτηθεί με πολ λαπλές επιλογές τόσο ως προς το ύψος του πλαισίου όσο και τη δο μή της ανάρτησης ενώ στις καμ πίνες είναι διαθέσιμη μια Day Cab με ή χωρίς κρεβάτι όσο και μια με διπλή σειρά καθισμάτων Σε ότι αφορά στους κινητήρες, οι επιλογές αφορούν στον D5K των 5,1 λτ που αποδίδει ισχύ 210 –240 ίππων με μέγιστη ροπή από 800 – 900Nm και στον D8K των 7,7λτ με απόδοση 250 – 280 ίπ πων και μέγιστη ροπή από 950 –1.050 Nm. Αμφότεροι συνδυά ζονται τόσο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο και χειροκίνητες λύσεις με 6 έως 9 σχέσεις ενώ , ένα από τα στοιχεία που χαρακτη ρίζουν το FL είναι η εντυπωσιακή ευελιξία και η ευκολία χειρισμού του, ακόμη και εντός της πόλης ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Φορτηγά άνω των 3,5 t Τo νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- ελαφρύ φορτηγό της BYD με την ονομασία «ETM6» είναι διαθέσιμο και στην ελ ληνική αγορά με μεικτό βάρος 7,5t. μέγιστο μήκος 5,92t., ενώ το μεταξό νιο του εκτείνεται στα 3,36μ Με το απόβαρο του να περιορίζεται μόλις στους 3,5t., το ΕΤΜ6 μπορεί να μετα φέρει φορτία έως και 3,99t. ενώ, χά ρη στις μπαταρίες χωρητικότητας 126 kWh που μπορούν να φορτίσουν πλή ρως ακόμη και σε μία ώρα, επιδει κνύει μέγιστη αυτονομία της τάξης των 200 χλμ Ο ηλεκτροκινητήρας του BYD ETM6 αποδίδει ισχύ 150kW (204 ίπποι) και μέγιστη ροπή 550Nm ενώ ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το νέο αυτό ηλεκτρικό φορτηγό είναι η εξαι ρετική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, καθώς και ο πληρέστα τος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλει ας, που διασφαλίζει άνετα δρομολό για για τον οδηγό και προπάντων, μέ γιστη οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου. > BYD ETM6 www.petropoulos.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Fuso Canter Με 4,5 εκ . πωλήσεις από το 1963, το Fuso Canter συγκα ταλέγεται μεταξύ των πιο εμπορικών εκπροσώπων της κατηγορίας του ενώ πρόσφατα ξεκίνησαν και στην Ελλάδα, οι παραγγελίες της νέας γε νιάς του Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 8,55t. και έξι διαφορετικά μεταξόνια μήκους από 2,5 – 4,75μ.το Fuso Canter προσφέ ρεται επίσης με τρεις διαφορετικούς τύπους καμπίνας (Βασική, Comfort & Crew Cab) είναι, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτίο έως και 6,0t.(!) χάρη στο ιδιαίτερα χαμη λό απόβαρο του Οι τρεις πετρελαι οκινητήρες, απόδοσης 130, 150 ή 175 ίππων με μέγιστη ροπή 350, 400 ή 430 Nm, που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 Step E, συνδυάζονται με χειροκίνητο κι βώτιο 5 σχέσεων ή το 6άρι –αυτόμα το- Duonic 2.0 (διπλού συμπλέκτη) ενώ, πολλαπλές είναι πλέον και οι επιλογές σε ότι αφορά στον εξοπλι σμό άνεσης και ασφάλειας ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Eurocargo Με μήκος αμαξώματος που κυ μαίνεται από τα 4,26 – 10,2μ., το Iveco Eurocargo είναι ουσιαστικά διαθέσιμο σε 11.000(!) εκδόσεις με 15 διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τρεις τύπους καμπίνας και δύο άξο νες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλό γως της έκδοσης και της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Eurocargo εφοδιάζεται με κινητήρες πε τρελαίου της οικογένειας Tector, 4 ή 6 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 4,5 ή 6,7λτ που αποδίδουν μέγιστη ισχύ από 160 – 220 ίππους ο πρώ τος και από 220 – 320 ίππους ο δεύτερος, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται στα 750 και 1.100 Nm αντίστοιχα Τα εν λόγω μηχανι κά σύνολα συνδυάζονται με χειρο κίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή αυ τοματα 6 – 12 σχέσεων ενώ, διαθέ σιμες είναι και εκδόσεις του μοντέ λου με κινητήρα φυσικού αερίου με μέγιστη απόδοση 204 ίππων και 750 Nm ροπής www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.iveco.gr Οάκρως επιτυχημένος εμπορικά τράκτορας της ιταλικής εται ρείας προορίζεται για χρήση σε όλες τις βαριές εφαρμογές και δια κρίνεται για την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία του Με πολλαπλές επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας (με ή χωρίς κρεβάτι), το Stralis εφοδιάζεται με κινητήρες «Cursor» χωρητικότητας 8,7, 11,1 ή 12,9λτ απόδοσης από 310 έως και 570 ίππων που μεταξύ άλλων, συνδυάζονται με το προηγμένο τε χνολογικά αυτόματο κιβώτιο «HiTronix». Αντίστοιχα, οι εκδόσεις «NP» εφοδιάζονται με τον κινητήρα Cursor 9 με απόδοση 400 ίππων και ροπή 1.700Nm ωστόσο, η ιδιαι τερότητα τους έγκειται στο γεγονός ότι κάνουν χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, επιτυγχάνοντας με γάλη αυτονομία Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μόνο με χρήση του LNG ως καύ σιμο, η αυτονομία του Iveco Stralis NP ανέρχεται στα 1.500 χλμ. ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Iveco Stralis XP & Stralis NP
Φορτηγά άνω των 3,5 t Με το X-Way η Iveco Trucks προσφέρει μια ακόμη σημαν τική λύση στον κατασκευαστικό κλάδο καθώς η εν λόγω σειρά φορ τηγών επιδεικνύει εξαιρετικές μετα φορικές δυνατότητες σε ειδικές εφαρμογές όπως π.χ. οι μπετονιέ ρες κ.ά. ενώ την ίδια στιγμή, το Συ νολικό Κόστος Ιδιοκτησίας διατηρείται σε άκρως ανταγωνιστικά επίπεδα Το X-Way είναι διαθέσιμο με δύο έως τέσσερις άξονες και δύο τύπους καμπίνας (AT: Active Time, AD: Active Day, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, με κι νητήρες Cursor 9, 11 ή 13 που συν δυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια (Allison) ή αυτοματοποιημένα (ZF HiTronix). Παράλληλα, αξίζει να σημει ώσουμε πως συγκεκριμένες ειδικές εκδόσεις του X-Way όπως π.χ. η «Super Loader», επιδεικνύουν από βαρο που δεν υπερβαίνει τους 8,84t. γεγονός που τις καθιστά ιδα νικές για χρήση σε βαριές μεταφο ρές πάσης φύσεως φορτίων > Iveco X-way www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ> Iveco T-way Τo T-Way αποτελεί ουσιαστικά την πρόταση της Iveco Trucks για τον κλάδο των βαρέων φορτηγών που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών και διακρίνεται για την εξαιρετική ακαμψία και στιβαρό τητα του Εφοδιασμένο με τον κινη τήρα Cursor 13 με απόδοση 510 ίπ πων που συνδυάζεται με ένα αυτο ματοποιημένο κιβώτιο Hi-Tronix σε εκδόσεις 12 ή 16 σχέσεων, προσφέ ρεται με επιλογές από δύο έως και 4 άξονες, σε διάταξη έως και 8x8 ενώ χάρη σε προηγμένα συστήματα «ADAS» αλλά και ειδικές λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς. Οι επιλογές στους τύπους καμπίνας αφορούν την κοντή AD και τη μακριά AT, με δύο ύψη οροφής ενώ, παρά τον σκληροτραχηλο χαρακτήρα του, στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της συνδεσιμότητας αλλά και της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός. www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
διαθέσιμο
Φορτηγά άνω των 3,5 t > MAN TGS Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το TGS αποτελεί ουσιαστικά ένα πραγματικό πολύ εργαλείο για τους πελάτες της MAN καθώς είναι διαθέσιμο τόσο ως πλαίσιο φορτηγού όσο και ως τράκτορας σε εκδόσεις με 2 – 4 άξονες σε διάτα ξη από 4x2 έως 8x8, ενσωματώ νοντας όλες τις κορυφαίες τεχνολο γικές εξελίξεις σε ότι αφορά στα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, χωρίς να παραβλέπουμε την κορυ φαία αρχιτεκτονική τόσο των καμπί νων και του πλαισίου, όσο και των επιμέρους τμημάτων του Στις καμ πίνες, οι επιλογές TM, TN και ΝΝ, με ένα ή δύο κρεβάτια, προσφέ ρουν μέγιστο εσωτερικό μήκος έως και 2.280 χλστ. και ύψος έως και 2.145 χλστ ενώ, δύο είναι οι επιλο γές στους κινητήρες Ο 6κύλινδρος D1556 τβν 9,0λτ αποδίδει ισχύ 330 – 400 ίππων ενώ αντίστοιχα, ο –επί σης 6 κύλινδρος - D2676 των 12,4λτ είναι διαθέσιμος σε εκδό σεις με ισχύ από 430 – 510 ίππους. www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Iveco S-Way Με εντυπωσιακή –σε αισθη τική- σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και κορυφαίο αε ροδυναμικό συντελεστή, το Iveco S-Way αποτελεί την κορυφαία επι λογή της εταιρείας για τον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστά σεων Διαθέσιμο με τέσσερις τύ πους καμπίνας (AS, AT, AD σε δύο εκδοχές) με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2,15μ καθώς και κο ρυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το S-Way είναι διαθέ σιμο με δύο ή τρεις άξονες με πολ λαπλά μήκη μεταξονίου Αναλόγως της έκδοσης, είναι
με κι νητήρες πετρελαίου (Cursor) από δοσης από 310 – 570 ίππους με μέγιστη ροπή 2.500 Nm καθώς και στις εκδόσεις «NP» με καύσιμο το φυσικό αέριο, με απόδοση από 340 – 460 ίππους και μέγιστη ροπή 2.000 Nm που προσφέρουν μέγι στη αυτονομία έως και 1.600 χλμ χάρη σε δεξαμενές συνολικής χω ρητικότητας έως και 1.080 κιλών. www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > MAN TGM Η2η πρόταση στη γκάμα φορτη γών της MAN Truck & Bus εί ναι το άκρως αποδοτικό TGM που είναι διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 12 – 26t. και αντίστοιχες εκδό σεις καμπίνας με το TGL, δεδομέ νου ότι ουσιαστικά προσφέρεται για τις ίδιες χρήσεις Σε αντίθεση με το TGL ωστόσο, εδώ συναντάμε πλαί σια φορτηγού με 2 – 3 άξονες σε διάταξη 4x2, 4x4, 6x2 ή 6x4, γεγο νός που διασφαλίζει και μια βελτιω μένη δυνατότητα κίνησης και εκτός δρόμου Αναφορικά με τους κινητή ρες, η μόνη επιλογή στη γκάμα του MAN TGM είναι ο 6κύλινδρος (σε σειρά) D0836 των 6,9λτ. που αποδί δει ισχύ 250, 290 ή 320 ίππων με τη μέγιστη ροπή του να είναι της τά ξης των 1.050 – 1.250 Nm. Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέ πουμε και την ηλεκτρική έκδοση «eTGM» που εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 264kW (360 ίπποι) που επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία 190 χλμ. www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mantruckandbus.gr > MAN TGX Το κορυφαίο βαρύ επαγγελμα τικό όχημα της MAN Truck & Bus, το TGX είναι διαθέσιμο σε όλες τις επιλογές αμαξώματος με δύο έως 4 άξονες και δυνατότητα υπο στήριξης συρμών βάρους έως και αρκετά άνω των 100t. Οι επιλογές στους κινητήρες περιλαμβάνουν 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα με χω ρητικότητα 9,0λτ. (από 330 – 400 ίπ πους), 12,4λτ. (από 430 – 510 ίππους) και 15,2λτ. (απόδοσης από 540 – 640 ίππους). Την ίδια στιγμή, το κορυφαίο επίπεδο άνεσης, εργο νομίας, συνδεσιμότητας και προ πάντων ασφάλειας, τόσο για τον οδηγό και το φορτίο όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδι κού δικτύου, δεδομένου του πληρέ στατου σχετικού εξοπλισμού, συνδυάζεται με πολλαπλού τύπους καμπίνας (GN, GM, GX), που προ σφέρουν μεταξύ άλλων έως και δύο κρεβάτια, ωφέλιμο εσωτερικό μήκος 2,14μ., πλάτος 2,27μ και μέ γιστο ύψος έως και 2,19μ αποθη κευτικούς χώρους με ωφέλιμο όγκο έως και 1.150 λτ. περίπου. ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Ategowww.mercedes-benz-trucks.com Με μεικτό βάρος από 7,6 – 16t., το Mercedes-Benz Atego απο τελεί την πιο ευέλικτη και αποδοτική πρόταση της γερμανικής εταιρείας στον κλάδο των βαρέων φορτηγών και είναι ικανό να ανταποκριθεί σε μια ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα εφαρμογών. Εφοδιασμένο με την καμπίνα ClassicSpace σε πολλαπλές παραλλαγές και πάντα με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4, το Atego μπορεί να υπο στηρίξει εφαρμογές τόσο στον κλάδο των αστικών διανομών όσο και σε αυτόν των κατασκευών. Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει τα μη χανικά σύνολα ΟΜ934 (4κύλινδρος, 5,1λτ.) με απόδοση από 156 – 231 ίπ πους με μέγιστη ροπή από 650 –900Nm και τον OM936 (6κύλινδρος, 7,7λτ.) με απόδοση από 278 – 299 ίπ πους που συνδυάζονται με το αυτό ματο κιβώτιο τελευταίας τεχνολογίας, Powershift 3 αλλά και επιπλέον λύ σεις με 6 – 9 σχέσεις, που διασφαλί ζουν μέγιστη αποδοτικότητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ> MAN TGL Τ ο ΜΑΝ TGL προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 12t. και αποτελεί ιδα νική επιλογή για χρήση σε μετα φορές τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης Με επιλογές τόσο μονής ( μή κος 1,62 μ .) όσο και διπλής καμ πίνας για έως και επτά επιβάτες , το TGL αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή και για τον κλάδο των κατασκευών , δεδομένου ότι εί ναι σε θέση να μεταφέρει και προσωπικό εκτός του υλικοτεχνι κού εξοπλισμού Σε ότι αφορά στους κινητήρες , η πρώτη επιλογή αφορά στον 4 κύλινδρο D0834 των 4,6 λτ . που αποδίδει ισχύ 160, 190 ή 220 ίπ πων και η δεύτερη στον 6 κύλιν δρο D0836 των 6,9 λτ σε μια έκ δοση απόδοσης 250 ίππων Στην πρώτη περίπτωση , η μέγιστη ρο πή κυμαίνεται από τα 750 – 850 Nm και στη δεύτερη ορίζεται στα 1.050 Nm. www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Arocs Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το Arocs αποτελεί μια στιβαρή, αποδοτική και αξιόπιστη πρόταση σε εκδόσεις ημιρυμουλκούμενου ή ανατρεπόμενου οχήματος καθώς και ως μπετονιέρα, δεδομένου ότι μπο ρεί να κινηθεί με άνεση και σε εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στα προηγ μένα συστήματα μετάδοσης της κί νησης σε περισσότερους του ενός άξονες Συνολικά, το Arocs είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με συρμούς βάρους έως και 250t. ενώ η γκάμα των κινητήρων του περι λαμβάνει προηγμένα -6 κύλινδρα μηχανικά σύνολα, χωρητικότητας 7,7λτ. (238 – 320 ίπποι), 10,7λτ. (326 – 456 ίπποι), 12,8λτ. (422 0 531 ίπ ποι) και 15,6λτ. (517 – 625 ίπποι) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm που συνδυάζονται μεταξύ άλλων με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο Powershift των 16 σχέσεων Παράλλη λα, είναι διαθέσιμες και εκδόσεις για ειδικές… αποστολές όπως οι Arocs «Loader» και «Grounder». ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mercedes-benz-trucks.com > Mercedes-Benz Actros www.mercedes-benz-trucks.com Τo Actros αποτελεί την κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της Mercedes-Benz και ένα από τα πληρέ στερα και πιο προηγμένα βαρέα επαγ γελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επί πεδο Με εντυπωσιακή πληρότητα εκ δόσεων, το Actros μπορεί να υποστη ρίξει με άνεση πάσης φύσεως χρήσεις από τις βαριές διανομές και τις μεταφο ρές μεγάλων αποστάσεων έως και τον κατασκευαστικό κλάδο ενώ, η γκάμα των καμπινών του περιλαμβάνει λύ σεις όπως οι StreSpace, BigSpace ή GigaSpace, με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2.130 χλστ Στους κινη τήρες, συναντάμε 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου χωρητικότητας 10,7 λτ . ( από 326 – 455 ίππους ), 12,8λτ. (από 421 – 530 ίππους) και 15,6λτ. (από 517 – 625 ίππους) με μέ γιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm ενώ, περιττεύει να τονίσουμε το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε τομείς όπως η μετάδοση της κίνησης και τα ηλε κτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Mercedes-Benz Econic Με μεικτό βάρος από 18 – 26t. και δύο ή τρεις άξονες, το Mercedes-Benz Unimog, με βασικό γνώ ρισμα της σχεδίασης του το ιδιαίτερα χαμηλό δάπεδο της καμπίνας του οδη γού και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνει ες που διασφαλίζουν ευρύ περιμετρι κό οπτικό πεδίο, προσφέρεται για χρή ση σε δημόσιες υπηρεσίες (π χ απορ ριμματοφόρο), σε διανομές πάσης φύ σεως, ως πυροσβεστικό όχημα ή για τον κλάδο των κατασκευών Με διάτα ξη αξόνων από 4x2 – 6x4, το Econic εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητή ρα 7,7λτ με απόδοση από 272 – 354 ίππων καθώς και τον M936G (επίσης 7,7λτ.) με απόδοση 302 ίππων και καύσιμο το φυσικό αέριο, που αμφότε ροι συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων Παράλληλα, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος της καμ πίνας μπορεί να έχει ύψος έως και 1,75μ ενώ, δεν πρέπει να παραβλέ πουμε πως είναι στα σκαριά η αμι γώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου. www.mercedes-benz-trucks.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Volvo FE Διαθέσιμο με μεικτό από 18 – 26t., το FE αποτελεί μια ιδανική επιλο γή για πολλαπλές εφαρμογές ενώ οι δύο ή τρεις άξονες του είναι σε διά ταξη 4x2 – 6x4. Αντίστοιχα πλήρης, τόσο σε εκδόσεις όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι η γκάμα καμπινών που περι λαμβάνει τόσο προτάσεις με ή χωρίς κρεβάτι και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1.605 χλστ., όσο και χαμηλής εισόδου Ο πετρελαιοκινη τήρας D8K των 7,7λτ. προσφέρεται με ισχύ 250 – 350 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.400Nm και είναι πιστοποιημένος για λειτουργία και με καύσιμα «HVO». Παράλληλα, η έκ δοση G9K320 των 320 ίππων και 1.356 Nm μπορεί να λειτουργήσει και με καθαρό biodiesel καλύπτον τας τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, πάντα σε συνδυασμό με χει ροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή το προηγμένο I-Shift των 6 σχέσεων ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr
Φορτηγά άνω των 3,5 t > Volvo FH & FH16 ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr Ηκορυφαία πρόταση της Volvo Trucks για τον κλάδο των βαρέ ων επαγγελματικών οχημάτων φέ ρει την ονομασία «FH» και ουσιαστι κά αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση ακόμη και στις πιο βαριές συνθήκες. Με επιλογές τράκτορα ή φορτηγού με δύο έως πέντε άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4, το Volvo FH μπορεί να απο κτηθεί με πολλαπλές παραλλαγές ως προς το μεταξόνιο ή το ύψος του πλαισίου από το έδαφος, χωρίς να παραβλέπουμε τις βέλτιστες τεχνο λογικά προτάσεις στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης Στους κινη τήρες συναντάμε διάφορες επιλο γές ενός μηχανικού συνόλου 12,8λτ. (που μπορεί να κάνει και χρήση LNG) με ισχύ από 420 – 540 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.600Nm ενώ , οι εκδόσεις «FH16» εφοδιάζονται με τον D16K κινητήρα των 16,1λτ που αποδίδει ισχύ 550, 650 ή 750 ίππων και μέγι στη ροπή από 2.800 – 3.550 Nm. Ηπληρότητα των εκδόσεων του FM είναι το πρώτο στοιχείο που εντυπωσιάζει καθώς, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, μπορεί να υποστηρίξει μια εντυπωσιακή παλέτα χρήσεων, ουσιαστικά σε όλους τους τύπους των μεταφορών. Αναλόγως, το FM μπορεί να αποκτηθεί με 2 – 5 άξο νες σε διάταξη από 4x2 έως 8x4 ή και 10x4 ενώ πολλαπλές και με εντυπωσιακή πληρότητα εξοπλι σμού άνεσης και ασφάλειας είναι οι επιλογές σε ότι αφορά στους τύ πους της καμπίνας, που προσφέ ρουν έως και δύο κρεβάτια Στους κινητήρες , 6 κύλινδρα μηχανικά σύνολα είναι διαθέσιμα με χωρητι κότητες 10,8λτ. (ισχύς από 330 –460 ίπποι και ροπή από 1.600 –2.200Nm) ή 12,8λτ. με απόδοση από 420 – 500 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.500Nm, τα οποία συνδυάζονται μεταξύ άλλων και με το κορυφαίο αυτόματο κι βώτιο διπλού συμπλέκτη «I-Shift». > Volvo FM www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Volvo FMX Ηπλέον σκληροτράχηλη πρότα ση της Volvo Trucks για τον κατασκευαστικό κλάδο , το FM Χ , είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με… τριψήφιο αριθμό ως προς το τονάζ και αναλόγως της έκδοσης, προσφέρεται με 2 –5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4. Με επιλογές καμπίνας που πε ριλαμβάνουν και κρεβάτι ή δύο σειρές καθισμάτων για έως και επτά επιβάτες , το FMX είναι δια θέσιμο με τέσσερις επιλογές ως προς το ύψος του πλαισίου από το έδαφος , προηγμένες τεχνολο γικά και αξιόπιστες λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδο σης της κίνησης , ασφάλειας και υποβοήθησης του έργου του οδηγού ενώ , η γκάμα των κινη τήρων του προβλέπει επιλογές με χωρητικότητα 10,8 ή 12,8 λτ που αποδίδουν ισχύ από 330 –540 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.600 – 2.600Nm. www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Setra S 531 DT Λ εωφορείο δύο ορόφων που θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αγοραστή και επιβά τη Τα συστήματα ασφαλείας και η παθητική ασφάλεια , τα οποία είναι εκτός συναγωνι σμού , το καθιστούν ήδη κορυ φαίο Όταν προσθέσεις και την πολυτέλεια στο εσωτερικό που ξεχειλίζει από κάθε γωνία , τότε έχεις την συνταγή της επιτυ χίας . ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.setra-bus.com/gr
BerlingoVan1,2PureTech110hpS&SFeelM28.5001199110205
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive650M28.3001499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel650M30.5001499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SDriver650M30.8001499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel1000M30.9501499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive800XL29.0001499100250
4,053
4,053
4,053
4,153
4,453
327854403184817961817163012003,36102005
327854403184817961817163012003,36102005
327854403184817961817163012003,36102005
327854403184817961817163012003,36102005
327854403184817961817163012003,39232365
329754753184818602167163012003,99262390
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel800XL31.6001499100250 Π 4,453 329754753184818602167163012003,97232165
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SLive1000XL29.0001499100250 Π 4,453 329754753184818602167163012003,98772375
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SFeel1000XL31.8001499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi100hpS&SDriver1000XL32.1001499100250
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel650M32.8001499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000M33.2501499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000XL34.2001499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SDriver650MEAT834.7001499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000MEAT835.2501499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SFeel1000XLEAT836.2001499129300
BerlingoVan1,5BlueHDi130hpS&SDriver1000XlEAT836.5001499129300
4,453 329754753184818602167163012003,98772375
4,453 329754753184818602167163012003,98772375
4,153 327854403184817961817163012003,35822040
4,153
4,453
4,353
4,353
4,353
4,353
327854403184817961817163012003,39262390
329754753184818602167163012003,98952400
327854403184817961817163012003,35782050
327854403184817961817163012003,39252380
329754753184818602167163012003,98652370
329754753184818602167163012003,98652370
327854753184817961817163012003,38032410
327854753184817961817163012003,38032410
329754753184818602167163012003,97512400
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpTrendM625.7011499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpTrendA827.0411499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpTrendM626.2371499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpTrendA827.5771499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpLimitedM626.7731499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpLimitedA828.1131499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpLimitedM627.3091499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpLimitedA828.6491499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpSportM630.0561499100240
5,2
5,1
5,2
5,1
5,2
5,1
24425196718301786154312693,06892160
24425196718301786154312693,06892160
24825196718282152154312693,77262255
24825196718282152154312693,77262255
24425196718301786154312693,06892160
24425196718301786154312693,06892160
24825196718282152154312693,77262255
24825196718282152154312693,77262255
24425196718301786154312693,06892160
Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 C3Entreprise1,5BlueHdi100hpS&SFeel22.850149999250 Π 4,045 22540399618291474110614088820,9364801645 FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 PandaVanPop1,0Gse70hpHybrid17.2369997092B4,037 22300365316721551116512209001,04351525 PandaVanPop0,9CNG70hp19.33787580140Β(Φ)3,712 22300365316721551116512209001,04351525 PandaVanPop0,9TwinAir85hp4x420.38787585145B5,735 22300368616721605116512209001,04351525 SUZUKI - ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α Ε Β Ε., Σιδηροκάστρου 5, Αθήνα τηλ. 2103499940 JimnyN11,5GLVVT102hp20.5601462102130B7,740 2225036451645172091613009130,8633451435 TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 ToyotaYarisVan1,0VVT-i72hp16.0809987293B5,642 22560394017451500124511377889604181470 ToyotaYarisVan1,5TNGA125hp17.6301490125153B5,242 22560394017451500124511377889604231555 ToyotaYarisVan1,5TNGA125hpActive18.5201490125153B5,242 22560394017451500124511377889604231555 ToyotaYarisVan1,5HDF116hpe-CVT20.7301490116120B3,836 22560394017451500124511377889604421615 ToyotaYarisVan1,5HDF116hpe-CVTActive21.9901490116120B3,836 22560394017451500124511377889604371615 ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200
Β 6,760
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
e-Berlingo100kW(136hp)1000MLive50kWh39.800-136260E20,4
e-Berlingo100kW(136hp)1000MFeel50kWh41.500-136260E20,4 327854753184817961817163012003,38032410 e-Berlingo100kW(136hp)1000MDriver50kWh41.650-136260E20,4
e-Berlingo100kW(136hp)1000XLFeel50kWh42.300-136260E20,5
FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 DobloCargoL1H11,6MJet2120hpSX25.3621598120320 Π 4,560 327554406176518451820171413053,47502200 DobloCargoL1H11,6MJet2120hpSXP.Tec.26.1171598120320 Π 4,560 327554406176518451820171413053,47502200 DobloCargoL2H11,6MJet2120hpSX26.1121598120320 Π 4,560 331054756176518452170171413054,210052400 DobloCargoL2H11,6MJet2120hpSXP.Tec.26.8681598120320 Π 4,560 331054756176518452170171413054,210052400 DobloCargoL2H2(XL)1,6MJet2120hpSX26.8621598120320 Π 4,560 331054756176518802170171415505,010052400 DobloCargoL2H2(XL)1,6MJet2120hpSXP.Tec.27.6181598120320 Π 4,560 331054756176518802170171415505,010052400 Fiorino1,3Mjet95hpSXE6DF19.888124895200 Π 4,445 225133957171617211523147312052,56101740 Fiorino1,3Mjet95hp Ε6DFSXP.Tec.20.213124895200 Π 4,445 225133957171617211523147312052,56601790 FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 TransitCourier1,0EcoBoost100hpTrend21.095999100170 Π 5,3 224894157176417701620148812442,36031780 TransitCourier1,5TDCi100hpTrend22.8021499100215 Π 4,3 224894157176417701620148812442,36041810 TransitCourier1,0EcoBoost100hpLimited22.326999100170 Π 5,3 224894157176417701620148812442,36031780 TransitCourier1,5TDCi100hpLimited24.5021499100215 Π 4,3 224894157176417701620148812442,36041810 TransitCourier1,5TDCi100hpSport24.5021499100215 Π 4,3 224894157176417701620148812442,36041810
Π 5,1
Π 5,2
Π 5,1
Π
Π
Π
Π
Π
Π
ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç ¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò OΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpSportA831.3961499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpSportM630.5921499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpSportA831.9321499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpActiveM629.1851499100240
TransitConnectSWB1,5EcoBlue100hpActiveA830.5251499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpActiveM629.7211499100240
TransitConnectLWB1,5EcoBlue100hpActiveA831.0611499100240
MERCEDES-BENZ
CitanVan108CDILong24.093146175230
CitanVan110CDILong25.782146195260
CitanVan112CDILong26.9881461116270
5,2
5,1
5,2
5,1
5,2
5,1
5,2
CitanVan110Long23.9321332102200B54
CitanVan113Long25.0041332131240B54
ComboCargoBusiness1,5102hpM5L129.1501499102250
ComboCargoBusiness1,5102hpM5XL30.2501499102250
ComboCargoBusiness1,5130hpM6L130.3501499130300
ComboCargoBusiness1,5130hpM6XL31.4501499130300
ComboCargoBusiness1,5130hpA8L133.2501499130300
ComboCargoBusiness1,5130hpA8XL34.3501499130300
5,850
5,850
5,750
24425196718301786154312693,06892160
24825196718282152154312693,77262255
24825196718282152154312693,77262255
24425196718301786154312693,06892160
24425196718301786154312693,06892160
24825196718282152154312693,77262255
24825196718282152154312693,77262255
227164498191918321239152412562,52013
227164498191918321239152412562,52013
227164498191918321239152412562,52013
227164498191918321239152412562,51960
227164498191918321239152412562,51960
327854403192117961781163012363,39481950
329754753192118122131163012433,98952355
327854403192117961781163012363,39481950
5,750 329754753192118122131163012433,98952355
5,750
5,750
327854403192117961781163012363,39482390
329754753192118122131163012433,98952400
Combo-eCargoBEV136hpBusinessL141.650136260 Ε 327854403192117961781163012363,3
Combo-eCargoBEV136hpBusinessXL42.650136260 Ε 329754753192118122131163012433,9
PEUGEOT
Partner1,5BlueHDi100hpS&SL1EntryPlus30.5001499100254
Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2EntryPlus31.2001499100254
Partner1,5BlueHDi100hpS&SL1Pro600kg31.3001499100254
Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2Pro800hg32.0001499100254
Partner1,5BlueHDi100hpS&SL2Pro1000kg32.2001499100254
Partner1,5BlueHDi130hpS&SL1Premium600kg32.8001499130300
Partner1,5BlueHDi130hpS&SL2Premium1000kg34.2001499130300
e-Partner10L1Pro50kWh136hp43.100136260
e-Partner10L1Premium50kWh136hp43.500136260
e-Partner10L2Premium50kWh136hp44.300136260
50 327854403184818801817163012003,3
50 329754753184818802167163012003,9
50
327854403184818801817163012003,3
50 329754753184818802167163012003,9
50 329754753184818802167163012003,9
50
327854403184818801817163012003,3
50
329754753184818802167124112003,9
327854403184818251817124112003,38002366
327854403184818251817124112003,38002366
329754753184818202167124112003,87502396
228124393177518111856141612463,36502002
327854403184818801820122912203,36501940
ProaceCityL2LivePlus1,1TP110hpM621.3601199110205B7,153
ProaceCityL1Active1,1TP110hpM622.8901199110205B7,153
ProaceCityL2Active1,1TP110hpM623.5401199110205B7,153
ProaceCityL2CrewCab1,1TP110hpM623.8601199110205B7,253
329754753184818802170122912203,910002290
327854403184818801820122912203,310002320
Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï. Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
- MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500
Π 54
Π 54
Π 54
OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700
Π
Π
Π
Π
Π
Π
- AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Ε
Ε
Ε
RENAULT - TEOREN Motors, Λ Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 ExpressVan1,5BluedCi75hp22.500146175220 Π 5,050
ExpressVan1,5BluedCi95hp22.900146195240 Π 5,050 228124393177518111856141612463,36502002 TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 ProaceCityL1Live1,1TP110hpM619.8401199110205B6,853
ProaceCityL2Live1,1TP110hpM620.9901199110205B7,153 329754753184818802170122912203,910002290 ProaceCityL1LivePlus1,1TP110hpM620.7101199110205B7,153 327854403184818801820122912203,310002320
329754753184818802170122912203,910002290
529754753184818801450122912201,810002280 ProaceCityL1Live1,5D100hpM522.7301499100250 Π 5,453 327854403184818801820122912203,36501985 ProaceCityL2Live1,5D100hpM523.8801499100250 Π 5,653 329754753184818802170122912203,910002355 ProaceCityL1LivePlus1,5D100hpM523.8501499100250 Π 5,653 327854403184818801820122912203,310002365 ProaceCityL2LivePlus1,5D100hpM524.6701499100250 Π 5,753 329754753184818802170122912203,910002375 ProaceCityL1Active1,5D100hpM525.9001499100250 Π 5,653 327854403184818801820122912203,310002365 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç
ProaceCityL2Active1,5D100hpM526.5501499100250
ProaceCityL2CrewCab1,5D100hpM526.9501499100250
ProaceCityL1Active1,5D130hpM627.2601499130300
ProaceCityL2Active1,5D100hpM627.9101499130300
CaddyVan1,5TSI114hp24.1001498114220
CaddyVan2,0TDI75hp21.700196875250
CaddyVan2,0TDI102hp23.3501968102280
CaddyVan2,0TDI122hp24.5001968122320
CaddyVan2,0TDI122hpDSG26.5001968122320
CaddyVan2,0TDI122jp4MOTION28.3001968122320
CaddyMaxiVan1,5TSI114hpDSG25.6001498114220
CaddyMaxiVan2,0TDI102hp24.8001968102280
CaddyMaxiVan2,0TDI122hp25.9501968122320
CaddyMaxiVan2,0TDI122hpDSG27.9501968122320
CaddyMaxiVan2,0TDI122hp4MOTION29.7501968122320
CITROEN
Jumpy1,5BlueHDi100S&SXS36.500149995270
Jumpy1,5BlueHDi100S&SM37.900149995270
Jumpy1,5BlueHDi120S&SXS37.6001499119300
Jumpy1,5BlueHDi120S&SM39.1001499119300
Jumpy2,0BlueHDi150S&SM40.8001997149370
Jumpy2,0BlueHDi150S&SXL42.6001997149370
Jumpy2,0BlueHDi150S&SMEAT842.9001997149370
Jumpy2,0BlueHDi150S&SXLEAT844.8001997149370
e-Jumpy136hpXS(50kWh)47.300136270
5,653
5,853
5,653
5,753
5,550
4,450
4,550
4,550
4,650
5,050
5,850
4,650
329754753184818802170122912203,910002375
529754753184818801450122912201,810002330
327854403184818801820122912203,310002390
329754753184818802170122912203,910002400
327754500185518561797161312723,1--
327754500185518561797161312723,1--
327754500185518561797161312723,1--
327754500185518561797161312723,1--
327754500185518561797161312723,1--
327754500185518561797161312723,1--
329704853185518602150161312753,7--
329704853185518602150161312753,7--
6,669
6,769
6,269
6,269
6,969
6,969
29254609192018922162162813974,612452620
32754959192018812512162813975,314242635
29254609192018922162162813974,612452650
32754959192018812512162813975,314242660
32754959192018812512162813975,314243100
32755309192019402862162813976,113603100
6,969 32754959192018812512162813975,314242720
7,269
32754959192018812512162813975,314243100
29254609192018922162162813974,612452620
e-Jumpy136hpM(50kWh)48.200136270 Ε 32754959192018812512162813975,312752875
e-Jumpy136hpM(75kWh)56.000136270 Ε 32754959192018812512162813975,310003100
e-Jumpy136hpXL(50kWh)49.400136270 Ε 32755309192019402862162813976,112752905
e-Jumpy136hpXL(75kWh)57.200136270 Ε 32755309192019402862162813976,110003055
FIAT
ScudoVan1,5120hpL1H131.0541560120300
ScudoVan1,5120hpL1H1PackTecnico33.2501560120300
ScudoVan2,0145hpL1H135.3721977145370
ScudoVan2,0145hpL1H1PackTecnico37.5171977145370
5,070 329254609201018902162163613974,6
5,070 329254609201018902162163613974,6
4,670
329254609201018902162163613974,6
70 329254609201018902162163613974,6
ScudoVan1,5120hpL2H131.9401977120300 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan1,5120hpL2H1PackTecnico34.1341977120300 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan2,0145hpL2H133.8211977145370 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan2,0145hpL2H1PackTecnico36.0161977145370 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan2,0145hpL2H1A836.2571977145340 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan2,0145hpL2h1PackTecncoAuto38.4021977145370 Π 70 332754959201019402512163613975,3
ScudoVan2,0145hpL3H135.3721977145370 Π 70 332755309201019402862163613976,1
ScudoVan2,0145hpL3H1PackTecnico37.5671977145370 Π 70 332755309201019402862163613976,1
ScudoVan2,0145hpL3H1A837.8071977145340 Π 70 332755309201019402862163613976,1
ScudoVan2,0145hpL3h1PackTecncoAuto39.9521977145370 Π 70 332755309201019402862163613976,1
ScudoVanBEVL150kWh45.276136270E 329254609201018902162163613974,6
ScudoVanBEVL150kWhPackTecnico47.084136270E 329254609201018902162163613974,6
ScudoVanBEVL250kWh46.162136270E
332754609201018902162163613974,6
ScudoVanBEVL250kWhPackTecnico47.969136270E 332754609201018902162163613974,6
ScudoVanBEVL275kWh52.250136270E 332754609201018902162163613974,6
ScudoVanBEVL275kWhPackTecnico54.058136270E
ScudoVanBEVL350kWh47.601136270E
ScudoVanBEVL375kWh43.690136270E
332754609201018902162163613974,6
332755309201019402862163613976,1
332755309201019402862163613976,1
TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpA642.6391995130360
TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpM64
TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpA645.2291995170390
TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpM643.2281995170390
Transit
Transit
M644.3751995170390
TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170hpA646.8091995170390
TransitCustomSport320SWB2,0EcoBlue170h
Transit Custom
EcoBlue 170hp M6 mHEV45.5061995170390
TransitCustomActive300SWB2,0EcoBlue130hpA645.6321995130360
TransitCustomActive300SWB2,0EcoBlue130hpM643.6331995130360
Transit Custom Active 300 SWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 mHEV44.3301995130360
TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue130hpM641.8121995130360
TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue130hpM6mHEV42.5091995130360
TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue170hpM644.4011995170390
7,170
7,170
7,170
7,970
7,170
7,170
7,970
7,170
7,070
7,170
7,070
7,170
329334973198619252554177514066,013813400
329334973198619252554177514066,011863200
329334973198619252554177514066,012343200
329334973198619252554177514066,012073200
329334973198619252554177514066,011863200
329334973198619252554177514066,012343200
329334973198619252554177514066,012073200
329334973198619252554177514066,013813400
329334973198619252554177514066,012343200
329334973198619252554177514066,012343200
329334973198619252554177514066,011493200
329334973198619252554177514066,09863000
329334973198619252554177514066,010343000
329334973198619252554177514066,09493000
329334973198619252554177514066,013503400
329334973198619252554177514066,013813400
329334973198619252554177514066,013813400
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò
Π
Π
Π
Π
VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111
Β
Π
Π
Π
Π
Π
Β
Π
Π 4,650 329704853185518602150161312753,7--
Π 4,650 329704853185518602150161312753,7--
Π 5,150 329704853185518602150161312753,7-ΑΓΟΡΑΖΩ MEΣΑΙΑ VAN
- CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Ε
- FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511
Π
Π
Π
Π
FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 TransitCustomBase280SWB2,0EcoBlue105hpM633.0221995105310 Π 7,270 329334973198619252554177514066,08342800 TransitCustomTrend280SWB2,0EcoBlue105hpM632.1321995105310 Π 7,270 329334973198619252554177514066,08342800 TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue130hpA640.2521995130360 Π 7,970 329334973198619252554177514066,011863200 TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue130hpM638.2521995130360 Π 7,170 329334973198619252554177514066,012343200 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 EcoBlue 130hp mHEV M638.9481995130360 Π 7,070 329334973198619252554177514066,012073200 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 EcoBlue 130hp mHEV M639.3991995130360 Π 7,070
Π 7,970
0.6381995130360 Π 7,170
TransitCustomLimited320SWB2,0EcoBlue130hpmHEVM641.3351995130360 Π 7,070
Π 7,970
Π
CustomLimited320SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM643.9251995170390 Π
CustomLimited340SWB2,0EcoBlue170hpmHEV
Π
Π
pM644.8101995170390 Π
Sport 320 SWB 2,0
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç
TransitCustomTrail340SWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV45.0981995170390
TransitCustomTrend300LWB2,0EcoBlue130hpM638.7511995130360
Transit Custom
TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue130hpA641.6531995130360
TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue130hpM639.6521995130360
Transit Custom Trend
LWB 2,0
TransitCustomTrend340LWB2,0EcoBlue170h
Transit Custom Trend
M642.9391995170390
TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpA644.0391995130360
TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue130hpM642.0381995130360
TransitCustom
TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpA646.6281995170390
TransitCustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpM644.6291995170390
Transit
TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170h
TransitCustomSport320LWB2,0EcoBlue170hpM646.2291995170390
Transit
TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130h
TransitCustomActive300LWB2,0EcoBlue130hpM644.5831995130360
Transit
TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue130hpM642.7611995130360
Transit
TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue170hpM645.3511995170390
TransitCustomTrail340LWB2,0EcoBlue170hpM6mHEV46.0481995170390
7,070
7,970
7,170
7,070
7,970
7,170
7,070
7,970
7,170
7,970
7,170
329334973198619252554177514066,014083400
333005340198619252921177514066,810073000
333005340198619252921177514066,89493000
333005340198619252921177514066,811283200
333005340198619252921177514066,813503400
333005340198619252921177514066,813233400
333005340198619252921177514066,813023400
333005340198619252921177514066,813233400
333005340198619252921177514066,813023400
333005340198619252921177514066,813503400
333005340198619252921177514066,813233400
333005340198619252921177514066,813023400
333005340198619252921177514066,813503400
333005340198619252921177514066,813233400
333005340198619252921177514066,812343200
333005340198619252921177514066,811863200
333005340198619252921177514066,811493200
333005340198619252921177514066,89863000
333005340198619252921177514066,810343000
333005340198619252921177514066,810073000
333005340198619252921177514066,813503400
333005340198619252921177514066,813813400
333005340198619252921177514066,814083400
333005340198619252921177514066,813813400
233865233194519902447157412725,58302317
229104555178018952180166513304,89052525
232855145178019002770166513306,39302630
VitoVan110CDICompactRWD32.817195010227057
VitoVan114CDICompactRWD35.644195013633057
32004895192819102586168513915,52800
32004895192819102586168513915,53050
VitoVan116CDICompactRWD36.957195016338057 32004895192819102586168513915,53050
VitoVan119CDICompactRWDAuto41.299195019044057 32004895192819102586168513915,53050
VitoVan110CDILongRWD33.674195010227057 34305140192819102831168513916,02800
VitoVan114CDILongRWD36.502195013633057 34305140192819102831168513916,03050
VitoVan116CDILongRWD37.828195016338057 34305140192819102831168513916,03050
VitoVan119CDILongRWDAuto42.156195019044057 34305140192819102831168513916,03050
VitoVan110CDIExtraLongRWD34.559195010227057 34305370192819103061168513916,62800
VitoVan114CDIExtraLongRWD37.386195013633057 34305370192819103061168513916,63050
VitoVan116CDIExtraLongRWD38.699195016338057 34305370192819103061168513916,63050
VitoVan119CDIExtraLongRWDAuto43.041195019044057 34305370192819103061168513916,63050
eVitoVan111LongFWD35kWh46.116115295 34305140192819102831168513916,02800
eVitoVan111ExtraLongFWD35kWh49.005115295 34305370192819103061168513916,63200
eVitoVan112LongFWD60kWh46.872115295 34305140192819102831168513916,02800
eVitoVan112ExtraLongFWD60kWh49.786115295
PrimastarL1H1ComfortCruise33.5001997150350
PrimastarL2H2ComfortCruise34.5001997150350
34305370192819103061168513916,63200
330984999228319712537166213875,2
334985399228319712937166213876,0
334985399228319712937166213876,0
334985399228324902937166218988,6
σε διάφορους προορι σμούς
.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο
3,5t., μπορούμε
λέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων
ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò
Π 7,170
Π 7,170
Trend 300 LWB 2,0 EcoBlue 130hp mHEV M639.4481995130360 Π
Π
Π
340
EcoBlue 130hp mHEV M640.3491995130360 Π
pA644.2411995170390 Π
340 LWB 2,0 EcoBlue 170hp mHEV
Π
Π 7,970
Π 7,170
Limited340LWB2,0EcoBlue130hpmHEVM642.7351995130360 Π
Π
Π
CustomLimited340LWB2,0EcoBlue170hpmHEVM645.3261995170390 Π 7,170
pA648.2281995170390 Π
Π
Custom Sport 320 LWB 2,0 EcoBlue 170hp M6 mHEV46.9251995170390 Π 7,170
pA646.5841995130360 Π 7,970
Π 7,170
Custom Active 300 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 mHEV45.2801995130360 Π 7,070
Π 7,170
Custom Trail 340 LWB 2,0 EcoBlue 130hp M6 mHEV43.4581995130360 Π 7,070
Π 7,170
Π 7,170
LEVC Greece - ΣΠΑΝΟΣ Α Ε., Λεωφ Συγγρού 263, τηλ. 2109424493 VN5VanBusiness66.879122255E
MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α Ε Β Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver3SWB50,2kWh39.500122255E
eDeliver3LWB50,2kWh41.000122255E
MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500
NISSAN - Ν ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700
Π 80
PrimastarL1H1ComfortCruiseAuto35.5001997150350 Π 80 330984999228319712537166213875,2 PrimastarL1H2ComfortCruise33.7001997150350 Π 80 330984999228324902537166218987,2 PrimastarL2H1ComfortCruise33.8001997150350 Π 80
PrimastarL2H1ComfortCruiseAuto35.8001997150350 Π 80
Π 80
OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 VivaroL1H11,5102hpMT6S/SBusiness36.3001499102270 Π 6,370 329254609201019052162163613974,68752610 VivaroL2H11,5102hpMT6S/SBusiness37.1001499102270 Π 6,370 332754959201018952512163613975,38852620 VivaroL2H11,5102hpMT6S/SBusiness37.6001499102270 Π 6,370 332754959201018952512163613975,310952830 VivaroL3H11,5102hpMT6S/SBusiness37.8001499102270 Π 6,370 332755309201019352862163613976,113653100 VivaroL2H11,5120hpMT6S/SBusiness37.7001499120300 Π 6,070 332754959201018952512163613975,310022635 VivaroL2H12,0150hpMT6S/SBusiness41.1001997150370 Π 6,870 332754959201018952512163613975,310012695 VivaroL3H12,0150hpMT6S/SBusiness42.3001997150370 Π 6,870 332755309201019352862163613976,113653100 Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Για μικρές επιχειρήσεις Maxus eDeliver 3 Πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, ηλεκτροκινητήρα 122 ίππων & αυτονομία εντός πόλης 344 χλμ. Ησυντριπτική πλειοψη φία των μικρών / μι κρομεσαίων επιχειρήσε ων της ελληνικής αγο ράς , απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελμα τικά οχήματα για τη μετα φορά των προϊόντων , τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημά των, την αποστολή εξει δικευμένου προσωπικού
κ
των
να επι
Vans που είναι σε θέση να υποστη ρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορι σμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητή ρες με τους οποίους εφοδιάζονται. Mercedes-Benz Vito Van
Vivaro-eBEVL1H150kWh136hpBusiness47.550136270E21,7
Vivaro-eBEVL2H150kWh136hpBusiness48.550136270E24,4
Vivaro-eBEVL2H175kWh136hpBusiness49.950136270E24,4
Vivaro-eBEVL3H150kWh136hpBusiness56.550136270E27,3
Vivaro-eBEVL3H175kWh136hpBusiness57.950136270E27,3
PEUGEOT
ExpertVanL2H11,5BlueHDiS&S100hp37.9001499100270
ExpertVanL2H11,5BlueHDiS&S120hp39.1001499120300
ExpertVanL2H12,0BlueHDiS&S150hp40.8001997150370
ExpertVanL3H12,0BlueHDiS&S150hp42.6001997150370
ExpertVanL2H12,0BlueHDiS&S150hpEAT842.9001997150370
ExpertVanL3H12,0BlueHDiS&S150hpEAT844.8001997150370
e-ExpertVanL1H1136hp(50kWh)48.300136270
e-ExpertVanL2H1136hp(50kWh)49.200136270
e-ExpertVanL2H1136hp(75kWh)57.000136270
e-ExpertVanL3H1136hp(50kWh)50.400136270
e-ExpertVanL3H1136hp(75kWh)58.200136270
TOYOTA
ProaceCompact1,5D102hpM629.6001499102270
ProaceCompact1,5D120hpM631.2801499120300
ProaceMedium1,5D120hpM633.1101499120300
ProaceMedium2,0145hpM635.3101997145340
ProaceLong2,0D145hpM636.1001997145340
TransporterVan2,0TDI110hp
TransporterVan2,0TDI150hp
TransporterVan2,0TDI150hpDSG
TransporterVan2,0TDI150hp4MOTION
TransporterVan2,0TDI150hpDSG4MOTION
TransporterVan2,0TDI199hpDSG4MOTION
TransporterVan2,0TDI110hp
TransporterVan2,0TDI150hp
TransporterVan2,0TDI150hpDSG
TransporterVan2,0TDI150hp4MOTION
TransporterVan2,0TDI150hpDSG4MOTION
TransporterVan2,0TDI199hpDSG4MOTION
CITROEN
36.0001968150340
39.3001968150340
40.0001968150340
43.3001968150340
47.7001968199450
34.2001968110250
37.4001968150340
40.3001968150340
41.2001968150340
69
329254609201019052162163613974,69292830
332754959201018952512163613975,39282865
332754959201018952512163613975,39273015
332755309201019352862163613976,19252890
332755309201019352862163613976,19293045
332754959192019002512162813975,31000
332754959192019002512162813975,31000
332754959192019002512162813975,31000
332755306192019002862162813976,11200
69
332754959192019002512162813975,31000
69
332755306192019002862162813976,11200
329254609192019002162162813974,610012865
332754959192019002512162813975,310012865
332754959192019002512162813975,310023015
332755306192019002862162813976,110002890
332755306192019002862162813976,110053045
6,669
6,669
6,669
7,369
7,469
7,670
7,670
8,170
8,070
8,970
8,470
7,670
7,670
7,670
8,070
9,070
5,570
329204609192019102063162813974,610002395
329204609192019102063162813974,610002695
332754959192018992413162813975,310003100
332754959192018992413162813975,314003100
332755309192019402763162813976,113603100
330004904190419902324170014105,810973000
330004904190419902324170014105,810673000
330004904190419902324170014105,810463000
330004904190419902324170014105,89453000
330004904190419902324170014105,89303000
330004904190419902324170014105,88913000
334005304190424772572170014106,710323000
334005304190424772572170014106,710023000
334005304190424772572170014106,79823000
334005304190424772572170014106,78803000
334005304190424772572170014106,78653000
334005304190424772572170014106,78263000
Jumper2,2BlueHDiS&S120hp30L1H141.2002179120320
Jumper2,2BlueHDiS&S120hp33L1H243.1002179120320
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp30L1H142.4002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp30L1H243.1002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L1H243.7002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L2H143.7002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp33L2H244.3002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L2H244.9002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L3H245.8002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L3H346.4002179140340
Jumper2,2BlueHDiS&S140hp35L4H346.9002179140340
9,190
5,890
5,890
5,990
5,890
5,890
5,590
6,090
6,090
6,390
e-JumperVan70kWh90kW35L4H2104.500122260E36,1
e-JumperVan70kWh90kW35L4H3106.500122260E38,2
DucatoVanL2H23,3t.2,2Mjet140hp37.096218414035090
DucatoVanL2H23,5t.2,2Mjet140hp38.005218414035090
DucatoVanL2H23,5t.2,2Mjet160hp38.915218416038090
DucatoVanL3H23,5t.2,2Mjet140hp39.142218414035090
DucatoVanL3H23,5t.2,2Mjet160hp40.052218416038090
DucatoVanL3H33,5t.2,2Mjet160hp40.960218416038090
DucatoVanL4H23,5t.2,2Mjet160hp41.188218416038090
DucatoVanL4H33,5t.2,2Mjet160hp42.097218416038090
e-DucatoVanL2H23,5t.47kWh66.045122280
e-DucatoVanL2H23,5t.79kWh85.731122280
e-DucatoVanL3H23,5t.47kWh67.983122280
e-DucatoVanL3H23,5t.79kWh87.669122280
e-DucatoVanL3H33,5t.47kWh68.391122280
e-DucatoVanL3H33,5t.79kWh88.077122280
e-DucatoVanL4H23,5t.47kWh36.921122280
e-DucatoVanL4H23,5t.79kWh89.607122280
e-DucatoVanL4H33,5t.47kWh70.329122280
e-DucatoVanL4H33,5t.79kWh90.015122280
31,0
33,4
31,4
33,6
32,8
34,9
31,6
33,8
33,0
35,1
330004963205022542670187016228,010353000
330004963205025222670187019329,513053000
330004963205025222670187019329,513053300
3345054132050225431201870162210,012953300
3345054132050252231201870193211,512703300
3345054132050252231201870193211,514703500
3403559982050252237051870193213,014203500
3403559982050276037051870217215,013953500
3403563632050276040701870217217,013053500
330004963205022542670187016228,011453500
3345054132050252431201870193211,510703500
3403559982050252437001870193213,07853500
3403563632050252440701870193215,07403500
3403563632050252440701870216817,06903500
3345054132050252431201870193211,513653500
3403559982050252437051870193213,014153500
3403559982050252437051870193213,014153500
3403559982050276437051870217215,013503500
3403563632050252440701870193217,013703500
3403563632050276440701870217217,013403500
3345054132050230931201870166210,010593500
3345054132050229931201870166210,07443500
3403559982050257937051870193211,59843500
3403559982050256937051870193211,56893500
3403559982050271437051870217213,09593500
3403559982050280437051870217213,06643500
3403563632050257940701870193215,09393500
3403563632050256940701870193215,06443500
3403563632050281440701870217217,09093500
3403563632050280440701870217217,06143500
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò
- AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008
Π 69
Π
Π 69
Π 69
Π
Π
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
- TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000
Π
Π
Π
Π
Π
VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111
κοντό 33.0001968110250 Π
κοντό
Π
κοντό
Π
κοντό
Π
κοντό
Π
κοντό
Π
μακρύ
Π
μακρύ
Π
μακρύ
Π
μακρύ
Π
μακρύ 44.3001968150340 Π
μακρύ 49.2001968199450 Π
ΑΓΟΡΑΖΩ MEΓΑΛΑ VAN
- CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200
Π 9,190 330004963205022542670187016228,010353000
Π
330004963205025222670187019329,510053300
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
e-JumperVan37kWh90kW35L1H189.500122260E36,1
e-JumperVan37kWh90kW35L2H292.500122260E36,1
e-JumperVan70kWh90kW35L3H2103.000122260E35,7
FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 DucatoVanL1H13,0t.2,2Mjet140hp34.141218414035090 330004963205022542670187016628,09753040 DucatoVanL2H13,3t.2,2Mjet140hp36.188218414035090 334505413205022543120187016629,513003300
3345054132050252431201870193211,512653300
3345054132050252431201870193211,514653500
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Ε
Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç
FORD
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Base39.8611995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Base40.3611995130360
TransitVan310L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend41.4901995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend42.2901995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpRWDM6Trend42.2901995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDA6Trend44.2911995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpAWDM6Trend49.0441995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trend43.8901995170405
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpAWDM6Trend50.6441995170405
TransitVan350L2H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend46.6411995170405
Transit
Transit
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trend42.7901995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpRWDM6Trend4
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDA6Trend44.7911995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpAWDM6Trend49.5441995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trend44.3901995170405
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpRWDM6Trend44.3901995170405
TransitVan350L3H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend47.1411995170405
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpmHEVFWDM6Trend45.0871995170405
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpmHEVRWDM6Trend45.0871995170405
TransitVan350L4H32,0EcoBlue130hpRWDM6Trend43.2911995130360
TransitVan350L4H32,0EcoBlue130hpAWDM6Trend50.0451995130360
TransitVan350L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Trend44.8911995170405
8,0
8,0
8,0
8,0
8,1
8,7
3330055312059241330831784188610,013533500
4375059812059241335331784188611,512933500
5330055312059241330831784188610,010173140
6330055312059241330831784188610,013533500
733005531205924473083178417869,512813500
8330055312059241330831784188610,013533500
933005531205924473083178417869,512313500
10330055312059241330831784188610,013533500
1133005531205924473083178418869,512313500
12330055312059265030831784202510,712193500
1333005531205924473083178417869,512813500
14330055312059241330831784188610,013533500
1533005531205924473083178417869,512813500
17375059812059244735331784178611,011783500
18375059812059241335331784188611,512933500
19375059812059244735331784178611,011713500
20375059812059241335331784188611,512933500
8,3
11,6
7,9
8,3
21375059812059244735331784178611,011783500
22375059812059268235331784202512,411353500
23375059812059241335331784188611,512933500
24375059812059244735331784178611,011783500
8,1
25375067042059268242561784202515,110103500
9,8
26375067042059268242561784202515,110033500
8,3
27375067042059268242561784202515,110103500
TransitVan470L4H32,0EcoBlue130hpRWDM6Trend45.1501995130360 Π 8,1 28375067042059268242561784202515,120914700
TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Trend47.9291995170405 Π 8,3 29375067042059268242561784202515,123035000
TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDA10Trend49.8551995170405 Π 11,6 30375067042059268242561784202515,123035000
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Limited46.7341995130360 Π 8,0 31330055312059241330831784188610,013533500
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Limited46.3331995170405 Π 8,0 32330055312059241330831784188610,013533500
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDA6Limited48.3341995170405 Π 8,7 33330055312059241330831784188610,013533500
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDA6Limited47.2341995130360 Π 8,7 34375059812059241335331784188611,512933500
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Limited46.8331995170405 Π 8,0 35375059812059241335331784188611,512933500
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpRWDM6Limited46.8331995170405 Π 8,3 36375059812059244735331784178611,011783500
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDA6Limited48.8341995170405 Π 8,0 37375059812059241335331784188611,512933500
TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDM6Limited50.2801995170405 Π 8,3 38375067042059268242561784202515,123035000
TransitVan500L4H32,0EcoBlue170hpRWDA10Limited52.2061995170405 Π 11,6 39375067042059268242561784202515,123035000
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpmHEVFWDM6Trail46.2971995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail47.2001995170405
TransitVan350L2H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trail52.3541995130360
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail53.9541995170405
TransitVan350L3H22,0
Trail46.7971995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail47.7001995170405
TransitVan350L3H22,0EcoBlue130hpFWDM6Trail52.8541995130360
TransitVan350L3H22,0EcoBlue170hpFWDM6Trail5
E-TransitVan350L2H2185hpRWDTrend68.364185430E
E-TransitVan350L2H2269hpRWDTrend70.248269430E
E-TransitVan350L3H2185hpRWDTrend68.826185430E
E-TransitVan350L3H2269hpRWDTrend70.289269430E
E-TransitVan350L4H3185hpRWDTrend70.245185430E
E-TransitVan350L4H3269hpRWDTrend72.229269430E
E-TransitVan390L2H2269hpRWDTrend72.076269430E
E-TransitVan390L3H2269hpRWDTrend72.539269430E
E-TransitVan425L3H2185hpRWDTrend70.301185430E
E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend72.539269430E
E-TransitVan425L4H3185hpRWDTrend69.839185430E
7,8
8,0
8,0
8,0
40330055312059241330831784188610,013533500
41330055312059241330831784188610,013533500
42330055312059241330831784188610,013533500
43330055312059241330831784188610,013533500
44375059812059241335331784188611,512933500
8,0
45375059812059241335331784188611,512933500
8,0
46375059812059241335331784188611,512933500
4833005531205924473083178417869,53500
4933005531205924473083178417869,53500
50375059812059244735331784178611,03500
51375059812059244735331784178611,03500
52375067072059271542561784178615,13500
53375067072059271542561784178615,13500
5433005531205924473083178417869,53500
55375059812059244735331784178611,03500
ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò
- FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π 9,8
Π 8,0
Π
Π 11,6
Van350L2H22,0EcoBlue130hpmHEVRWDM6Trend42.9871995130360 Π 8,3
TransitVan350L2H22,0EcoBlue170hpmHEVFWDM6Trend44.5871995170405 Π 7,9
Van350L2H22,0EcoBlue170hpmHEVRWDM6Trend44.5871995170405 Π 8,3
Π 8,0 16375059812059241335331784188611,512933500
2.7901995130360 Π 8,1
Π 8,7
Π 9,8
Π 8,0
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
EcoBlue130hpmHEVFWDM6
Π 7,8
Π
Π
4.4541995170405 Π 8,0 47375059812059241335331784188611,512933500
56375059812059244735331784178611,04250
57375067072059271542561784178615,14250
58375067072059271542561784178615,14250 E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend73.001269430E 59375067072059271542561784178615,14250 E-TransitVan425L4H3185hpRWDTrend70.302185430E 60375067072059271542561784178615,14250 E-TransitVan425L4H3269hpRWDTrend73.464269430E 61375067072059271542561784178615,14250 MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α Ε Β Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver9L2H272kWh61.500204310E 333665546206225253019180017929,912003500 eDeliver9L2H251,5kWh56.500204310E 333665546206225253019180017929,910403500 eDeliver9L3H251,5kWh57.000204310E 3376059402062252534131800179211,511603500 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç
eDeliver9L3H272kWh62.000204310E
eDeliver9L3H288,5kWh66.950204310E
Deliver9L3H2FWDBasic32.9001996163375
Deliver9L3H2FWDLux34.9001996163375
Deliver9L3H2RWDBasic32.9001996163375
Deliver9L3H2RWDLux34.9501996163375
Deliver9L3H3RWDBasic35.9001996163375
Deliver9L3H3RWDLux37.5001996163375
SprinterVan211CDI32CompactFWD32.6291950114300
SprinterVan215CDI32CompactFWD35.2021950150340
SprinterVan211CDI39CompactFWD34.2641950114300
SprinterVan215CDI39CompactFWD36.8501950150340
SprinterVan311CDI32CompactFWD34.3041950114300
9,880
9,880
9,880
9,880
10,280
10,280
3376059402062252534131800179211,59803500
3376059402062252534131800179211,58603500
3376059402062255534131800179211,512403500
3376059402062255534131800179211,512403500
3376059402062255534131800179211,511403500
3376059402062255534131800179211,511403500
3376059402062275534131800201212,911103500
3376059402062275534131800201212,911103500
332595267217523562607178717897,83000
332595267217523562607178717897,83000
332595267217523562607178717897,83000
332595267217523562607178717897,83000
332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan315CDI32CompactFWD36.6891950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan311CDI39CompactFWD35.8181950114300 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan315CDI39CompactFWD38.2301950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan317CDI39CompactFWD41.1921950170400 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan415CDI32CompactFWD36.5671950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan415CDI39CompactFWD38.0331950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan311CDI37StandardRWD39.7892143114300 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan314CDI37StandardRWD41.5392143143330 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan316CDI37StandardRWD42.2352143163380 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan416CDI37StandardRWD42.6192143163380 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan416CDI43LongRWD44.7042143163380 Π 71 343256967217526164307178714,03500
SprinterVan311CDI32CompactRWD38.8541950114300 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan315CDI32CompactRWD41.0631950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan317CDI32CompactRWD41.7771950170400 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan311CDI37StandardRWD40.6261950114300 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan315CDI37StandardRWD42.8511950150340 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan317CDI37StandardRWD43.5491950170400 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan319CDI37StandardRWD45.3471950190450 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan311CDI43LongRWD44.1971950114300 Π 71 343256967217526164307178714,03500
SprinterVan315CDI43LongRWD46.4171950150340 Π 71 343256967217526164307178714,03500
SprinterVan317CDI43LongRWD47.1901950170400 Π 71 343256967217526164307178714,03500
SprinterVan319CDI43LongRWD49.0721950190450 Π 71 343256967217526164307178714,03500
SprinterVan311CDI43ExtraLongRWD45.1931950114300 Π 71 343257367217526134707178715,53500
SprinterVan315CDI43ExtraLongRWD47.4401950150340 Π 71 343257367217526134707178715,53500
SprinterVan317CDI43ExtraLongRWD48.1661950170400 Π 71 343257367217526134707178715,53500
SprinterVan319CDI43ExtraLongRWD49.5901950190450 Π 71 343257367217526134707178715,53500
SprinterVan411CDI32CompactRWD39.2991950114300 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan415CDI32CompactRWD41.4661950150340 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan417CDI32CompactRWD42.1591950170400 Π 71 332595267217523562607178717897,83000
SprinterVan411CDI37StandardRWD41.0281950114300 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan415CDI37StandardRWD43.2021950150340 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan417CDI37StandardRWD43.8881950170400 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan419CDI37StandardRWD45.7051950190450 Π 71 33924593221752351327217879,53000
SprinterVan411CDI43LongRWD43.2571950114300
SprinterVan415CDI43LongRWD45.3571950150340
SprinterVan417CDI43LongRWD46.0371950170400
SprinterVan419CDI43LongRWD47.7961950190450
SprinterVan411CDI43ExtraLongRWD44.0861950114300
SprinterVan415CDI43ExtraLongRWD46.2181950150340
SprinterVan417CDI43ExtraLongRWD46.8981950170400
SprinterVan419CDI43ExtraLongRWD48.6661950190450
SprinterVan515CDI37StandardRWD52.0211950150340
SprinterVan517CDI37StandardRWD52.7841950170400
SprinterVan519CDI37StandardRWD54.8351950190450
SprinterVan515CDI43LongRWD54.6061950150340
SprinterVan517CDI43LongRWD55.3401950170400
SprinterVan519CDI43LongRWD57.3411950190450
SprinterVan515CDI43ExtraLongRWD54.9161950150340
SprinterVan517CDI43ExtraLongRWD55.6571950170400
SprinterVan519CDI43ExtraLongRWD57.6361950190450
NissanInterstarVanL1H133.3002299150385
NissanInterstarVanL1H1Navi33.8002299150385
NissanInterstarVanL1H233.5002299150385
NissanInterstarVanL1H2Navi34.0002299150385
NissanInterstarVanL2H234.1002299150385
NissanInterstarVanL2H2Navi34.6002299150385
NissanInterstarVanL2H33.4002299150385
NissanInterstarVanL2H3Navi35.3002299150385
NissanInterstarVanL3H234.8002299150385
NissanInterstarVanL3H2Navi35.3002299150385
NissanInterstarVanL3H335.3502299150385
NissanInterstarVanL3H3Navi35.8502299150385
71 343256967217526164307178714,03500
71 343256967217526164307178714,03500
71 343256967217526164307178714,03500
71
343256967217526164307178714,03500
71
343257367217526134707178715,53500
71
343257367217526134707178715,53500
71
343257367217526134707178715,53500
71
343257367217526134707178715,53500
71
33924593221752351327217879,53000
33924593221752351327217879,53000
33924593221752351327217879,53000
343256967217526164307178714,03500
343256967217526164307178714,03500
343256967217526164307178714,03500
343257367217526134707178715,53500
343257367217526134707178715,53500
343257367217526134707178715,53500
3392460882175267632721787159911,010453500
3392460882175267632721787159911,08913500
331825045207023031716176517008,03500
331825045207023031716176517008,03500
331825045207024991716176518948,03500
331825045207024991716176518948,03500
3368255482070250221751765189410,83500
100
100
100
100
100
100
100
3368255482070250221751765189410,83500
3368255482070273121751765214412,33500
3368255482070273121751765214412,33500
3433261982070273128251765214414,03500
3433261982070273128251765214414,03500
3433261982070273128251765214414,03500
3433261982070273128251765214414,03500
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò
Π
Π
Π
Π
Π
Π
MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
Π 71
e-SprinterVan312(35kWh)52.985116295E
e-SprinterVan312(47kWh)60.138116295E
NISSAN - Ν ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700
Π 100
Π 100
Π 100
Π 100
Π 100
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç
MovanoVan3,0L1H12,2120hpS/SBusiness41.3502179120310
MovanoVan3,0L1H12,2140hpS/SBusiness42.5502179140340
MovanoVan3,3L1H22,2140hpS/SBusiness43.8502179140340
MovanoVan3,3L2H12,2140hpS/SBusiness43.8502179140340
MovanoVan3,3L2H22,2120hpS/SBusiness43.2502179120310
MovanoVan3,3L2H22,2140hpS/SBusiness44.4502179140340
MovanoVan3,5L2H22,2140hpS/SBusiness45.0502179140340
MovanoVan3,5L3H22,2140hpS/SBusiness45.9502179140340
MovanoVan3,5L3H32,2140hpS/SBusiness46.5502179140340
MovanoVan3,5L4H22,2140hpS/SBusiness46.4502179140340
MovanoVan3,5L4H32,2140hpS/SBusiness46.9502179140340
Movano-eBEV3,5L1H137kWh136hpBusiness89.500136260
Movano-eBEV3,5L2H237kWh136hpBusiness92.500136260E
Movano-eBEV3,5L3H275kWh136hpBusiness107.000136260E
Movano-eBEV3,5L4H275kWh136hpBusiness109.000136260E
Movano-eBEV3,5L4H375kWh136hpBusiness111.000136260E
BoxerVan30L1H12,2BlueHDi120hpS&S42.7002179120300
BoxerVan30L1H12,2BlueHDi140hpS&S43.9002179140340
BoxerVan33L1H22,2BlueHDi140hpS&S45.1002179140340
BoxerVan33L2H12,2BlueHDi140hpS&S45.1002179140340
BoxerVan33L2H22,2BlueHDi120hpS&S44.5002179120300
BoxerVan33L2H22,2BlueHDi140hpS&S45.7002179140340
BoxerVan35L2H22,2BlueHDi140hpS&S46.4002179140340
8,990
8,090
8,090
8,090
8,990
8,090
8,090
8,090
8,090
8,090
8,090
330004963205022542525187016628,0
330004963205022542525187016628,0
330004963205025222525187019329,5
3345054132050225429761870166210,0
3345054132050252229761870193211,5
3345054132050252229761870193211,5
3345054132050252229761870193211,514853500
3403559982050252235631870193213,014203500
3403559982050276035631870217215,013953500
3403563632050252239301870193215,013353500
3403563632050276039301870217217,013553500
330004963205022542525187016628,010903500
3345054132050252229761870193211,510403500
3403559982050252235631870193213,07103500
3403563632050252239301870193215,06653500
3403563632050276039301870217217,06653500
90330004963205022542670187016628,09553000
5,890
6,190
5,890
330004963205022542670187016628,010353000
330004963205025222670187019329,513053300
3345051132050225431201870166210,012953300
903345051132050252231201870193211,510903300
6,190 3345051132050252231201870193211,512703300
6,190
3345051132050252231201870193211,514703500
BoxerVan35L3H22,2BlueHDi140hpS&S47.5002179140340 Π 6,290 3403559982050252237051870193213,014203500
BoxerVan35L3H32,2BlueHDi140hpS&S48.2002179140340 Π 6,490 3403559982050276037051870217215,013953500
BoxerVan35L4H22,2BlueHDi140hpS&S48.2002179140340 Π 6,790 3403563632050252240701870193217,013053500
BoxerVan35L4H32,2BlueHDi140hpS&S48.7002179140340
e-BoxerVan35L1H137kWh89.500136260
e-BoxerVan35L2H237kWh92.500136260
6,790
3403563632050276040701870217217,013053500
330004963205022542670187016628,012153500
3345054132050252231201870193211,511503500
e-BoxerVan35L3H237kWh107.000136260 Ε 3403559982050252237051870193213,012854000
e-BoxerVan35L4H237kWh109.000136260
3403563632050252240701870193215,012404000
e-BoxerVan35L4H337kWh110.000 3403563632050276040701870217217,012704000
VOLKSWAGEN
CrafterVanL3H2302,0TDI102hp31.0001968102300
CrafterVanL3H2352,0TDI140hp35.9001968140340
CrafterVanL3H2352,0TDI140hpA838.4001968140340
CrafterVanL3H2352,0TDI140hp4MOTION39.7001968140340
9,275
9,475
9,575
10,075
336405986204025903450183219619,98883000
336405986204025903450183219619,912923500
336405986204025903450183219619,912603500
336405986204025903450183219619,911653500
CrafterVanL3H3352,0TDI177hpRWD38.6501968177410 Π 75 3364059862040279734501832219610,711633500
CrafterVanL3H2352,0TDI177hpA840.4001968177410 Π 9,675 336405986204025903450183219619,912513500
CrafterVanL3H2352,0TDI177hp4MOTION42.2001968177410
CrafterVanL3H2352,0TDI177hp4MOTIONA843.6001968177410
CrafterVanL4H3352,0TDI140hp38.9501968140340
CrafterVanL4H3352,0TDI140hpA840.1001968140340
CrafterVanL4H3352,0TDI140hp4MOTION42.2001968140340
CrafterVanL4H3352,0TDI177hpA842.3001968177410
CrafterVanL4H3352,0TDI177hpRWD40.3001968177410
CrafterVanL4H3352,0TDI177hp4MOTION44.1001968177410
10,075
10,475
336405986204025903450183219619,911563500
336405986204025903450183219619,911243500
9,975 3449068362040279743001832219614,011553500
10,175
10,575
10,175
3449068362040279743001832219614,010283500
3449068362040279743001832219614,011653500
3449068362040279743001832219614,011143500
3449068362040279743001832219614,03500
ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Küóôïò OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Ε
PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Ε
Ε
Ε
KOSMOCAR AE Λ Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π 75
Π 10,575 3449068362040279743001832219614,010193500 CrafterVanL4H3352,0TDI177hp4MOTIONA846.8001968177410 Π 11,075 3449068362040279743001832219614,09813500 CrafterVanL5H3352,0TDI140hp39.2501968140340 Π 10,075 3449073912040279748551832219618,410843500 E-CrafterVanL3H235136hp60.000-13621,5kWh 3364059862040259034501832186110,79703500 ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 RangerRapCab4x42,0EcoBlue170hpM6XLT38.3181996170420 Π 8,1 432205359197718041847156051111303270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6XLT39.3981996170420 Π 8,2 532205359197718151575156051110763270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue170hpM6Limited44.7771996170420 Π 8,2 532205359197718151575156051110763270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpM6Wildtrak49.6171996213500 Π 9,0 532205359197718481575156054110443270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Stormtrak53.2371996213500 Π 9,0 532205359197718481575156054110243270 RangerDoubleCab4x42,0EcoBlue213hpA10Raptor61.1281996213500 Π 9,0 53220536320281873157515605416203130 NEOFordRangerRaptorDoubleCab4x4A1071.6103000288491B 53270536020281926154415605295523130 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç No 1 για την αγορά επαγγελματικού Κάθε μήνα
D-MaxRegularCab4x2Utility27.1001898164360
D-MaxRegularCab4x4Utility29.9501898164360
D-MaxExtendedCab4x4Utility32.5001898164360
D-MaxExtendedCab4x4Activity33.7001898164360
D-MaxExtendedCab4x4Gravity36.9001898164360
D-MaxExtendedCab4x4GravityA638.9001898164360
D-MaxDoubleCab4x4Utility34.9001898164360
D-MaxDoubleCab4x4Activity36.6001898164360
D-MaxDoubleCab4x4Gravity39.6001898164360
D-MaxDoubleCab4x4GravityA641.6001898164360
D-MaxDoubleCab4x4Arena43.9001898164360
D-MaxDoubleCab4x4ArenaA645.9001898164360
Jeep
Gladiator3,0V6ATX4WD264hpSport61.9002987264600
Gladiator3,0V6ATX4WD264hpOverland69.9002987264600
HiluxSingleCab2,44x2ComfortM627.7202393150400
HiluxExtraCab2,44x4ComfortTSSM632.8402393150400
HiluxExtraCab2,44x4CruiserA636.3002393150400
HiluxDoubleCab2,44x4AdvanceTSSM635.1102393150400
HiluxDoubleCab2,44x4CruiserA638.4302393150400
HiluxDoubleCab2,84x4TornadoCruiserA640.0302755204420
HiluxDoubleCab2,44x4InvinsibleA643.9102393150400
HiluxDoubleCab2,84x4TornadoInvinsibleA645.2102755204420
HiluxDoubleCab2,84x4GRSportA650.0602755204500
Mercedes-BenzE-ClassE220SedanTaxi52.6631.950194
NissanQashqai1,3DiG-T140hpMHEVElite25.5891.332140240
NissanQashqai1,3DiG-T140hpMHEVPremium27.4891.332140240
NissanQashqai1,3DiG-T140hpMHEVN-Connecta29.3061.332140240
NissanQashqai1,3DiG-T140hpMHEVN-ConnectaFeel30.9581.332140240
NissanQashqai1,3DiG-T140hpMHEVTechna32.5811.332140240
Nissan Qashqai 1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic Premium29.9671.332158260
NissanQashqai1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicN-Connecta31.7751.332158260
Nissan Qas.1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic N-Con. Feel33.3881.332158260
Nissan Qashqai 1,3 DiG-T 158hp MHEV X-Tronic Techna35.0001.332158260
NissanQa.1,3DiG-T158hpMHEVX-TronicTechnaPlus36.6131.332158260
NissanQ.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-Con.33.3881.332158260
Nissan
Feel34.7351.332158260
NissanQ.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDTechna36.3181.332158260
Nissan
SkodaOctaviaGrandCoupe1,5GTEC131hpAmbition23.3021.498131200B(
SkodaOctaviaGrandCoupe1,5GTEC131hpStyle24.4251.498131200B(
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI116hpActive20.7721.968116300
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI116hpCommerce21.8801.968116300
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpAmbiton23.8261.968150340
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpStyle25.2461.968150340
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpAmbitionDSG725.3181.968150360
SkodaOctaviaGrandCoupe2,0TDI150hpStyleDSG727.0451.968150360
8,176
8,276
8,476
8,476
8,476
9,376
8,476
8,476
8,476
9,276
8,476
9,276
9,572
9,280
9,580
9,080
9,780
9,280
9,580
9,280
9,480
10,780
31255305181017702330159049011903000
31255265179017702330159049012053100
31255265187017901805159049011353100
31255265187017901805159049011353100
31255265187017901805159049011103100
31255265187017901805159049011103100
31255265187017851495159049011003100
31255265187017851495159049011353100
31255265187017901495159049010953100
31255265187017951495159049010703100
31255265187017901495159049010953100
31255265187017901495159049010703100
3488559118941905153114424455562853
3488559118941905153114424456133016
230855325180017952315157548010353000
430855325185518101808154048010003150
43085532518551810180815404809903150
530855325185518151545154048010253210
530855325185518151545154048010253210
530855325185518151545154048010053210
530855325190018151545154048010253210
530855325190018151545154048010053210
530855325191018651545154048010053210
4,75052.9394.9352.0651.4605406602.410
6,45552.6654.4251.8351.6254361.935
6,45552.6654.4251.8351.6254361.935
6,45552.6654.4251.8351.6254361.935
6,45552.6654.4251.8351.6254361.935
6,35552.6654.4251.8351.6254361.935
6,35552.6654.4251.8351.6254361.985
6,35552.6654.4251.8351.6254361.985
6,35552.6654.4251.8351.6254361.985
6,35552.6654.4251.8351.6254361.985
6,35552.6654.4251.8351.6254361.985
6,755
6,755
6,755
6,755
52.6654.4251.8351.6254362.040
52.6654.4251.8351.6254362.040
52.6654.4251.8351.6254362.040
52.6654.4251.8351.6254362.040
)5,69(17,3)52.6864.6891.8291.4691.1091.0104555381.860
)5,69(17,3)52.6864.6891.8291.4691.1091.0104555381.860
4,14552.6864.6891.8291.4701.1091.0106005991.947
4,14552.6864.6891.8291.4701.1091.0106005991.947
4,24552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006001.949
4,24552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006001.949
4,44552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006011.987
4,44552.6864.6891.8291.4701.1091.0106006011.987
SkodaOct.VGrandCoupe1,4PHEV204hpAmbition34.2931.395204350B1,2(5,6)52.6804.6891.8291.4771.1091.0104505612.040
SkodaOctaviaiVGrandCoupe1,4PHEV204hpStyle35.3681.395204350B1,2(5,6)52.6804.6891.8291.4771.1091.0104505612.040
SkodaOctaviaSportsWagon1,5GTEC131hpStyle25.0991.498131200B(
SkodaOctaviaSportsWagon2,0TDI150hpStyle25.8221.968150250
SkodaOctaviaSportsWagon2,0TDI150hpStyleDSG727.6931.968150250
SkodaOctaviaiVSportsWagon1,4PHEV204hpStyle36.0851.395204350
SkodaSuperbLimo2,0TDI150hpAmbition28.2691.968150340
SkodaSuperbLimo2,0TDI150hpStyleDSG731.8641.968150360
)5,99(17,3)52.6864.6892.0031.4681.0911.0104955401.891
5,64552.6864.6892.0031.4681.0911.0106405991.960
5,64552.6864.6892.0031.4681.0911.0106405921.990
1,2(5,6)52.6864.6892.0031.4681.0911.0104905182.058
3,96652.8414.8692.0311.4691.1161.0106256482.128
3,96652.8414.8692.0311.4691.1161.0106256482.148
SkodaSuperbiVLimo2,0TDIPHEV218hp46.4751.395218350B52.8414.8692.0311.4691.1161.010625
SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Style30.9821.968150340
SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Sportline32.3781.968150340
SkodaKodiaq2,0TDI150hpDSG7Ambition4x431.6921.968150340
5,05852.7914.6972.0871.6811.1651.3798356902.294
5,05852.7914.6972.0871.6811.1651.3798356902.294
5,460
52.7914.6972.0871.6811.1651.3798356902.340
SkodaEnyaqiV50(55kWh)148hp35.700148220E52.7654.6492.1471.6161.0015854842.470
ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο ÔéìÞ (óå åõñþ) Êõâéóìüò (ê.åê.) Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.) Ñï π Þ (Nm/ó.á.ë.) Êáýóéìï ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí Ìåôáîüíéï (÷éë.) ÌÞêïò (÷éë.) ÐëÜôïò (÷éë.) Õøïò (÷éë.) ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m 3 ) ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ) Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ) Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ ÁìÜîùìá EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÂÜñçKüóôïò
Π
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Β
Q.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDN-Con.
Β
Β
Q.1,3DiG-T158hpMHEVX-Tronic4WDTechnaPlus37.9041.332158260 Β
Φ
Φ
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Φ
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
SkodaEnyaqiV60(62kWh)180hp39.700180310E52.7654.6492.1471.6161.0015854292.509 SkodaEnyaqiV80(82kWh)204hp46.300204310E52.7654.6492.1471.6161.0015853792.612 Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíïôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ.êáèñÝðôåò, κåíôñéêüêëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïýêáè'õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêïïäçãïý/óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜðëáúíÞðüñôá ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Êáýóéìï Ð=ÐåôñÝëáéï Â=Âåíæßíç Ö=ÖõóéêüáÝñéï =Hλεκτροκίνητο Â(Ö)=Äéðëïýêáõóßìïõ Âåíæßíç-ÖõóéêüáÝñéï ÁËË=ÁëëáãÞôéìþí ÍÅÏ=ÍÝïìïíôÝëïÞÝêäïóç ISUZU - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α Ε Β Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
- FCA Greece ΑΕ, Λ Βουλιαγμένης 580Α, τηλ. 2109988511
Π 9,572
Π
TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
Π
ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI
ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ… e l e c t r o k i n i s i . a u t o t r i t i . g r Micro eVan εναλλασσόμενων αμαξωμάτων Με μικροσκοπικές διαστάσεις που το καθιστούν ιδανικό για την πόλη, το Sevic V500e είναι η επαγγελματική εκδοχή των Micro-Cars, ένα e-Van που εντυπωσιάζει με τα έως και 300 χλμ. αυτονομίας, το σύστημα εναλλαγής αμαξωμάτων σε 1 λεπτό και την τιμή του, που εκκινεί από τα 25 χιλιάρικα. Στην έκθεση IAA Transportation 2022 πα ρουσιάστηκε το Sevic V500e, ένα μικροσκο πικό ηλεκτρικό van που κατασκευάζεται στη Βουλγαρία . Εντάσσεται στην κατηγορία «L7eCU», είναι δηλαδή ένα «micro-car» που προορί ζεται για επαγγελματική χρήση Ανάμεσα στα πολλά και ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του eVan με τα οποία θα ασχοληθούμε αναλυτικά πα ρακάτω, επιλέγουμε να ξεκινήσουμε με την τιμή του, η οποία εκκινεί από τα 24.900 ευρώ ( συν Φ Π Α.). Μικροσκοπικές διαστάσεις & ωφέλιμο ως και 676 κιλά Καταρχάς πρέπει να σταθούμε στις μικροσκο πικές διαστάσεις του οχήματος της Sevic Systems SE (έδρα στο Μπόχουμ της Γερμανίας), κα θώς αυτές είναι που του προσδίδουν την ασυνα γώνιστη αστική ευχρηστία Έχουμε και λέμε λοι πόν : μήκος 3.705mm, πλάτος 1.366mm (1.595mm με καθρέπτες) και ύψος 1.965mm. Το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2.129mm και οι πρόβο λοι στα 1.087 και 485mm εμπρός και πίσω, αντί στοιχα, ενώ τα μετατρόχια ορίζονται στα 1.102 και 1.113mm (εμπρός – πίσω). Ανάλογα με τι μπαταρία θα επιλεγεί (δες παρα κάτω), το απόβαρο του ηλεκτρικού van στις τρεις του εκδόσεις ορίζεται στα 757, 768 και 894kg, με το ωφέλιμο φορτίο να βρίσκεται στα 676, 666 και 576 kg αντίστοιχα. Το μέγιστο μεικτό βάρος είναι στα 1.510kg και η ελκτική ικανότητα αγγίζει τα 375kg. Το ύψος φόρτωσης (κατώφλι) είναι στα 727mm. Με τρεις επιλογές σε μπαταρίες για αυτονομία ως και 300kg Οι υποψήφιοι αγοραστές του Sevic V500e κα λούνται να επιλέξουν ανάμεσα στις μπαταρίες χωρητικότητας 13, 16,5 ή 33kWh, οι οποίες προσδίδουν στο όχημα αυτονομία 120, 150 ή 300km, αντίστοιχα Οι μπαταρίες δίνουν την απαιτούμενη ενέργεια στον ηλεκτροκινητήρα των 15kW (20hp), που επι τρέπει στο όχημα να κινείται στον δρόμο με ταχύ τητα έως και 80km/h, αλλά και να ανεβαίνει σε διαδρομές κλίσης έως και 12 μοιρών Η μπαταρία φορτίζει στις 3,3kW και προαιρετι κά στις 9kW, με την ταχεία AC φόρτιση να απαιτεί τουλάχιστον 2 ώρες για να ολοκληρωθεί Με πατενταρισμένο σύστημα εναλλαγής αμαξωμάτων Για το τέλος αφήσαμε μάλλον το καλύτερο, που δεν είναι άλλο από το σύστημα που επιτρέπει στην εταιρεία που έχει στην κατοχή της ένα Sevic V500e, να αλλάζει τα αμαξώματά του, με τη βοή θεια ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. Σύμφωνα με την εταιρεία απαιτούνται μόλις 60 δευτερόλεπτα για να αφαιρεθεί και να τοποθετη θεί ένα νέο αμάξωμα στο όχημα, το οποίο προ σφέρεται συνολικά σε πάνω από 10 επιλογές , ιδανικές για τα last-mile logistics. Η γκάμα περιλαμβάνει μια σειρά από κιβωτά μαξες (Cargo Box) για αστικά logistics (ακόμα και ψυχόμενες), όπως και προσαρμοσμένα κιβώτια για ταχυδρομικές υπηρε σίες Πολλές είναι και οι επι λογές για τις Pick-Up εκδό σεις σταθερής καρότσας για δήμους και μια σειρά επαγ γελματίες. Ένα λεπτό είναι αρκετό για ένα κλαρκ για να αφαιρέσει το παλιό αμάξωμα και να προσθέσει ένα νέο, στο Sevic V500e. Με έδρα στο Μπόχουμ της Γερμανίας, η Sevic Systems SE παράγει το Sevic V500e στη Βουλγαρία, με τις τιμές να εκκινούν από τα 24.900 ευρώ (συν Φ.Π.Α.). Μήκος 3.705 χλστ., πλάτος 1.366 χλστ. (1.595 χλστ με καθρέπτες) και ύψος 1.965 χλστ., με το μεταξόνιο να εκτείνεται στα 2.129 χλστ Πάνω από 10 είναι οι διαθέσιμες εκδόσεις του Sevic V500e, του μικροσκοπικού ηλεκτρικού van κατηγορίας «L7e-CU». Ανάλογα με τι μπαταρία θα επιλεγεί, το απόβαρο ορίζεται στα 757, 768 και 894 κιλά, με το ωφέλιμο φορτίο να βρίσκεται στα 676, 666 και 576 κιλά αντίστοιχα Αυτό είναι το εσωτερικό του επαγγελματικού micro-car της Sevic Systems SE, που θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην προσεχή έκθεση IAA Transportation 2022. ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO!
