Nissan Primastar, Renault Trafic, Ford Transit Custom & MercedesBenz Vito.
Piaggio Porter NPE:
και τις συμβατικές εκδόσεις
του Piaggio Porter, οι εκδόσεις
«NPE» προσφέρουν επιπλέον μη-
εκπομπές ρύπων και σημα-
μειωμένα επίπεδα θορύβου. Σε συνδυασμό με τον
συνδυάζεται με επιλογές μεταξονίου μήκους 2.650mm ή 3.070mm και επιτρέπει την υποστήριξη μιας τεράστιας γκάμας υπερκατασκευών, όπως αντίστοιχα και οι συμβατικές εκδόσεις. Με νέα καμπίνα και δεκάδες νέα συστήματα ασφάλειας, άνεσης & συνδεσιμότητας Ανανεωμένος είναι και ο εσωτερικός διάκοσμος όπου
Automatic Emergency Braking System (AEBS), Emergency Lane-Keeping System (ELKS), Intelligent Speed Assistance System (ISA), Driver Attention Warning System (DDAW), Parking Collision Warning (PCW), Tyre Pressure Monitoring System (TPMS), Acoustic Pedestrian Warning System (AVAS), Mechanical Immobilizer (EPL), Electronic Stability Control (ESC),
(EPB), Trailer Sway Mitigation (TSM), Hydraulic Brake Assist (HBA), Traction Control (TCS), Active Roll-Over Prevention (ARP)
Αεροδυναμική & σύστημα μετάδοσης
Τα επαγγελματικά που
πουλήθηκαν στην Ευρώπη:
Στο +8,5% οι πωλήσεις
νέων Vans (-7,5% τα
φορτηγά, +19% τα λεωφορεία)
Κυρίως diesel (84,6% στα Vans, 95,3% στα φορτηγά, +66,6% στα λεωφορεία
Πτώση γα τα ηλεκτρικά Vans & Φορτηγά, στο +29% τα
λεωφορεία
Ηλεκτρικά επαγγελματικά:
Μερίδιο 5,3% στην ΕΕ, 13,6% στην Ελλάδα για το
9μηνο του 2024!
Στο +8,5%
Σύμφωνα
Μεσαία Vans!
Τελευταίο φέτος το LEVC
VN5 στις δοκιμές των ADAS
από τον Euro NCAP
Βελτίωση για το Renault Trafic
Nissan Primastar
Διατήρηση
Συνολική
Συστήματα "ADAS"
& χωρά τα πάντα! Peugeot Boxer
Διατίθεται με κλειστή (Van), ανοικτή (Pick-Up)
καρότσα αλλά & σασί για
μετασκευές!
Ως Van σηκώνει έως 1,4τόνους, ως 17 κυβικά μέτρα (5 ευρωπαλέτες)!
Με συμβατικό κινητήρα (diesel) έχει κατανάλωση από 7,2lt/100km
Ως ηλεκτρικό, κάνει 537km
μέσα στην πόλη, με 1 φόρτιση!
Ύψος
Πλάτος
UnitInjectorSystem
για να ξαναπαραχθεί από τον συμπιεστή που αναφέραμε πιο
