Auto Triti EPAGGELMATIKA_03_e-Magazine by autotriti

Periexomena 03 issuu

12/3/2019

1:29

Page 1

Periexomena 03 issuu

12/3/2019

1:51

Page 1

Periexomena 03 issuu

12/3/2019

This month

1:28

Page 3

Welcome

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Mάθετε Πρώτοι 04 Αυλαία για το νέο Opel Vivaro Van

06 Νέα από τον Διεθνή χώρο 16 Ειδήσεις από την ελληνική αγορά 20 Οι πωλήσεις επαγγελματικών για τον Ιανουάριο Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Κώστας Παπαδημητρίου Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 04 NEO Opel Vivaro Van 06 NEO Volkswagen T6.1 08 Renault Alaskan «ICE» Edition 12 Ford Tourneo Custom Hybrid 30 NEA Mercedes-Benz V-Class 32 Peugeot Partner Van 38 Mercedes-Benz XClass 40 Isuzu D-Max 44 Ford Ranger 44 Fiat Fullback 44 Mitsubishi L200 45 Nissan Navara 45 Toyota Hilux 45 Volkswagen Amarok

26 Τα σημαντικότερα Ρεπορτάζ του μήνα

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε 30 Ταξιδεύουμε στην Γερμανία για τη νέα Mercedes-Benz V-Class 32 Οδηγούμε το νέο Peugeot Partner Van 36 Όλα όσα θέλετε να ξέρετε για την κατηγορία των Pick-Up 48 Best-Buy: 5 Vanettes που χωρούν τα πάντα 50 Best-Buy: Τα Mini-Vanettes είναι οι «βασιλιάδες της μανούβρας»

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις 54 PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία 64 Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων 74 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 82 Στο… PROσκήνιο!

«Αναβρασμός» εξελίξεων στα βαρέα επαγγελματικά

ολλαπλές και σημαντικές είναι οι εξελίξεις που αφορούν στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (και των φορτηγών ειδικότερα) σε πανευρωπαϊκό επίπεδο καθώς, πέραν των νέων προτύπων ως προς τις εκπομπές ρύπων, που αποφασίστηκε πως θα προβλέπουν μείωση του παραγόμενου CO2 κατά 30% έως το 2030, τα αρμόδια όργανα της ΕΕ απεργάζονται την θέσπιση νέων προδιαγραφών σε ότι αφορά στις διαστάσεις

της εν λόγω κατηγορίας οχημάτων. Με αυτόν τον τρόπο, τα –πιθανότατα μεγαλύτερα- φορτηγά θα φέρουν πολλαπλές τροποποιήσεις στη σχεδίαση της καμπίνας, με σαφή οφέλη στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Πέραν αυτών, στο τεύχος που κρατάτε στα χέρια σας μπορείτε να βρείτε την πρώτη παρουσίαση της νέας γενιάς της Mercedes-Benz VClass, καθώς και της αμιγώς ηλεκτροκίνητης έκδοσης της, «EQV»,

που παρουσιάστηκε επίσημα στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Επιπρόσθετα, σας προσφέρουμε την πρώτη δοκιμή της νέας γενιάς του Peugeot Partner Van, επί ελληνικού εδάφους, καθώς και ένα αναλυτικό αφιέρωμα στην κατηγορία των Pick-Up όπου, μπορείτε να βρείτε και μια –ιδιότυπη- σύγκριση της υπάρχουσας γενιάς του Isuzu DMax με τον προκάτοχο της, από το… μακρινό 2006.

Opel Vivaro PRO OF THE MONTH

8/3/2019

3:42

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Page 4

ΝΕΟ Opel Vivaro

Νέα εποχή για το Opel Vivaro με… γονίδια PSA Πολλές και σημαντικές είναι οι διαφοροποιήσεις της νέας γενιάς του Vivaro σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν του δεδομένου ότι, με την Opel να αποτελεί πλέον του Ομίλου PSA (Citroen – Peugeot), το νέο Μεσαίο Van θα μοιράζεται κοινά μηχανικά μέρη με τα Citroen Jumpy και Peugeot Expert.

πλήρης αναδιάρθρωση της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της Opel συνεχίζεται και μετά το νέο Combo που βασίζεται σε κοινά μηχανικά μέρη με τα Citroen Berlingo & Peugeot Partner, ήρθε η σειρά της νέας γενιάς του Opel Vivaro να υιοθετήσει τα… γονίδια των Citroen Jumpy και Peugeot Expert. Λίγες λοιπόν ημέρες μετά την

επίσημη παρουσίαση των επιβατικών εκδόσεων του νέου Vivaro, που πλέον θα φέρουν την ονομασία «Zafira Life», η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πως από το προσεχές καλοκαίρι, θα ξεκινήσει το λανσάρισμα και των επαγγελματικών εκδόσεων του νέου μοντέλου στις διάφορες αγορές της ΕΕ, όπως η ελληνική.

Ηλεκτροκίνητη έκδοση από το 2020 Στο πλαίσιο της στρατηγικής «PACE!» που προωθεί η Opel, έχει ανακοινωθεί πως μέσα στο 2020, θα λανσαριστεί και μια ηλεκτροκίνητη έκδοση του νέου Vivaro, σε μια προσπάθεια ακόμη καλύτερης κάλυψης των απαιτήσεων μιας ευρείας γκάμας εφαρμογών, που αφορούν πρωτίστως τις αστικές

μεταφορές προϊόντων και επιβατών, με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Δείτε το NEO Opel Zafira Life

Opel Vivaro PRO OF THE MONTH

8/3/2019

3:44

Page 5

Με τρία μήκη αμαξώματος και σύστημα «FlexCargo»

ασισμένη σε κοινά μηχανικά μέρη και δάπεδο με τα νέα Citroen Jumpy και Peugeot Expert, η νέα γενιά του Opel Vivaro Van θα διατίθεται σε τρία μήκη αμαξώματος με το μέγιστο ύψος του να διατηρείται κάτω από τα 1,9μ. διασφαλίζοντας π.χ. την απρόσκοπτη είσοδο σε υπόγεια parkings κ.ο.κ. Το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 2,16 – 2,86μ. και ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης από τα 4,6 – 6,1κ.μ. Ωστόσο, χάρη στην ειδική καταπακτή κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, το μέγιστο ωφέλιμο μήκος αυξάνεται στα 3,32 – 4,03μ. και ο ωφέλιμος όγκος στα 5,1 – 6,6κ.μ.

Παράλληλα, το νέο Vivaro Van θα μπορεί να έλξει φορτία βάρους έως και 2,5t., δηλαδή 500 κιλά περισσότερα από τον προκάτοχο του ενώ, και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο των 1.400 κιλών, είναι κατά 200 κιλά αυξημένο.

Χάρη στο σύστημα FlexCargo, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης αυξάνεται κατά 1,16μ. και ο ωφέλιμός όγκος κατά 0,5κ.μ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (μ.) Ύψος (μ.) Μεταξόνιο (μ.) Εμπρός πρόβολος (μ.) Πίσω πρόβολος (μ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (μ.) Μήκος με αναδιπλωμένο κάθισμα (μ.) Πλάτος (μ.) Πλάτος - θόλοι (μ.) Ύψος (μ.) Όγκος (κ.μ.) Όγκος με σύστημα "Flex-Cargo" (κ.μ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (μ.) Ύψος πλευρικής θύρας (μ.) Πλάτος πίσω θύρας (μ.) Ύψος πίσω θύρας (μ.)

Κοντό

Μεσαίο

Μακρύ

4,61

4,96 1,90

5,31

2,92

3,27 0,88 0,80

11,3

2,16 3,32

2,51 3,67 1,63 1,26 1,40 5,3 5,8

4,6 5,1 0,75 1,24

1,15 2,86 4,03

6,1 6,6 0,93 1,24

1,28 1,22

Κορυφαία εικόνα στους τομείς άνεσης & ασφάλειας

ο νέο Vivaro διακρίνεται για τον κομψό εσωτερικό διάκοσμο όπου η ευρυχωρία, οι πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι για τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων θα καλύπτουν απόλυτα τις απαιτήσεις πολλαπλών χρήσεων. Οι ποικίλες ρυθμίσεις των καθι-

Η πλάτη του μεσαίου καθίσματος μπορεί να αναδιπλωθεί και να μετατραπεί σε τραπεζάκι για την τοποθέτηση εγγράφων, laptop ή tablet.

σμάτων (αρκετές εξ αυτών και ηλεκτρικές αναλόγως της έκδοσης), η πολύ καλή εργονομικά θέση των διαφόρων χειριστηρίων και φυσικά τα πολυάριθμα συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού, διασφαλίζουν τη βελτίωση του επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που απολαμβάνουν οι επιβάτες. Πέραν του συστήματος «Head-Up display» αξίζει να αναφέρουμε την ύπαρξη επιλογών όπως τα Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition, Dowsiness Alert, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking κ.ά. Αντίστοιχα, οι ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας θα προβάλλεται σε μια οθόνη επτά ιντσών στην κεν-

O εσωτερικός διάκοσμος είναι ελκυστικός σχεδιαστικά και πλούσια εξοπλισμένος (εικόνα από την επιβατική έκδοση «Zafira Life»).

τρική κονσόλα ή στον κεντρικό καθρέπτη. Τα συστήματα πολυμέσων «Multimedia Radio» και «Multimedia Navi Pro» θα διαθέτουν τη δυνατότητα σύνδεσης με κινητά τηλέφωνα μέσω Apple CarPlay ή Android Auto ενώ, δεν πρέπει να πα-

ραβλέπουμε την δυνατότητα αυτόματου ανοίγματος / κλεισίματος τόσο των πλευρικών συρόμενων θυρών όσο και της –μονής- πίσω χάρη σε ειδικούς αισθητήρες που ενεργοποιούνται με την κίνηση (π.χ. του ποδιού του επιβάτη).

Διαθέσιμες και εκδόσεις με σύστημα τετρακίνησης

ι πολύ-επίπεδες απαιτήσεις τις οποίες καλούνται να καλύψουν τα οχήματα της κατηγορίας του, επιβάλλουν στο νέο Opel Vi-

varo να μπορεί να κινηθεί με άνεση και εκτός ασφάλτου. Προκειμένου λοιπόν να διατηρεί την ευστάθεια και τη μέγιστη δυνα-

Μεταξύ άλλων, το νέο Vivaro θα είναι διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων καθώς και σύστημα βελτίωσης της πρόσφυσης «IntelliGrip».

τή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης της κίνησης σε πάσης φύσεως οδοστρώματα (λάσπη, άμμος ή χιόνι), θα προσφέρεται και με το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης των κινητηρίων τροχών «IntelliGrip». Παράλληλα, το πακέτο «εργοταξίου» («Work-site set-up») για τις αγορές που θα είναι διαθέσιμο, θα περιλαμβάνει αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, και προστατευτικές επενδύσεις στο κάτω μέρος

του οχήματος. Παράλληλα, η Opel θα προσφέρει το νέο Vivaro και με σύστημα 4κίνησης της Dangel. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως, αν και δεν έχουν γίνει γνωστά τα αναλυτικά δεδομένα για τη γκάμα των κινητήρων του νέου Vivaro, στην επίσημη ανακοίνωση της η Opel αναφέρει πως θα εφοδιάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων ενώ, τα διαστήματα των service θα ανέρχονται έως και στα 50.000 χλμ., μειώνοντας σημαντικό το κόστος συντήρησης του. 5

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:48

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Page 6

Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο Volkswagen T6.1!

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πως μέσα στο φθινόπωρο θα ξεκινήσει η εμπορική πορεία της νέας γενιάς «T6.1», του θρυλικού και με εντυπωσιακή εμπορική πορεία σε βάθος του χρόνου, ελαφρού επαγγελματικού της οχήματος.

ι έξι συνολικά γενιές του θρυλικού ελαφρού επαγγελματικού της Volkswagen (Τ1 έως Τ6) με την πληρέστατη γκάμα επαγγελματικών και επιβατικών εκδόσεων του (Transporter, Caravelle, Multivan και California), έχουν καταφέρει να κερδίσουν όχι μόνο την εμπιστοσύνη αλλά και τον θαυμασμό σε παγκόσμιο επίπεδο επί σειρά δεκαετιών, με περισσότερες από 12 εκ. πωλήσεις οχημάτων σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη. Η νέα γενιά του μοντέλου, που αναμένεται να λανσαριστεί στις διάφορες αγορές της ΕΕ από το προσεχές φθινόπωρο, μεταβάλλεται πλήρως και πλέον θα είναι σημαντικά πιο εξελιγμένη τεχνολογία, με νέα σχεδίαση κυρίως στο εσωτερικό όπου η υιοθέτηση πολλαπλών «ψηφιακών» λύσεων αναβαθμίζει σημαντικά τόσο την εικόνα όσο και τις δυνατότητες που προσφέρει στον ιδιοκτήτη της.

Πολλαπλές τεχνολογικές αναβαθμίσεις και καινοτομίες Μεταξύ των νέων ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας που θα ενσωματώνει το νέο VW T6.1 αξίζει να αναφέρουμε το «Cross Wind Assist» που θα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, διασφαλίζοντας την ευστάθεια του οχήματος σε έντονες ριπές ανέμου κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Πέραν της ύπαρξης του «Lane Assist», η διαδικασία στάθμευσης απλοποιείται σημαντικά χάρη στο «Park Assist» ενώ, το «Side Protection» διασφαλίζει τη μέγιστη ασφάλεια κατά την πραγματοποίηση πάσης φύσεως ελιγμών. Το «Rear View Assist» διευκολύνει την οπισθοπορεία κάτω από όλες τις συνθήκες ενώ, το «Trailer Assist» διευκολύνει την οπισθοπορεία με trailers. 6

Μέσα στο φθινόπωρο του 2019 θα ξεκινήσει η εμπορική πορεία του νέου VW T6.1 στις διάφορες αγορές της ΕΕ.

Νέος εσωτερικός διάκοσμος Σε σχετικές του δηλώσεις, ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της VW, κ. Albert Kirzinger, τόνισε πως: «… Καταφέραμε να καλύψουμε απόλυτα τις ανάγκες του χώρου εργασίας του οδηγού, στον νέο ψηφιακό… περιβάλλον του οχήματος». Αυτό κατέστη δυνατό με την υιοθέτηση του «Digital Cockpit» της VW και στο νέο T6.1 με τον πίνακα οργάνων να είναι πλέον πλήρως ψηφιακός (10,25 ίνστες) και το νέο σύστημα πολυμέσων «MIB3» που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων οθόνες 8 ή 9,2 ιντσών στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα, το νέο αυτό σύστημα πολυμέσων περιλαμβάνει και ειδική κάρτα SIM (eSIM) που διασφαλίζει την εφαρμογή μιας πληθώρας υπηρεσιών και λειτουργιών που απαιτούν τη σύνδεση του οχήματος με το διαδίκτυο ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε τη δυνατότητα ελέγχου πολλαπλών λειτουργιών του οχήματος με τη χρήση φωνητικών εντολών.

Πετρελαιοκινητήρες ισχύος από 90 – 199 ίππους και ηλεκτροκίνητη έκδοση Σε ότι αφορά στη γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου VW T6.1, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα προσφέρει τον υπετροφοδοτούμενο –TDI- πετρελαιοκινητήρα των 2,0λτ. σε επιλογές ισχύος από 90 – 199 ίππους, που καλύπτουν στις προδιαγραφές ρύπων του Κοινοτικού προτύπου Euro 6D-TEMP-EVAP. Συγκεκριμένα, η έκδοση των 90 ίππων αντικαθιστά την αντίστοιχη των 84 ίππων της προηγούμενης γενιάς του μοντέλου. Στη συνέχεια, μια νέα έκδοση 110 ίππων θα αντικαταστήσει τις προγενέστερες επιλογές των 102 και 114 ίππων. Οι μοναδικές επιλογές που διατηρούνται στη γκάμα του 2,0λιτρου TDI πετρελαιοκινητήρα είναι αυτές των 150 και 199 (BiTurbo) ίππων. Αμφότερες θα μπορούν να συνδυαστούν με κιβώτιο DSG (διπλού συμπλέκτη) και σύστημα τετρακίνησης «4MOTION». Παράλληλα όμως, σε συνεργασία με την εταιρεία ABT, το νέο T6.1 θα είναι διαθέσιμο και με έναν ηλεκτρο-

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά του είναι η πλήρης αναδιάρθρωση του εσωτερικού με την υιοθέτηση του προτύπου «Digital Design» που μεταξύ άλλων προβλέπει πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών.

κινητήρα ισχύος 112 ίππων. Με συστοιχίες μπαταριών χωρητικότητας 38,8 kWh ή 77,6 kWh, το ηλεκτροκίνητο VW T6.1 θα προσφέρει αυτονομία έως και 400 χλμ. (με βάση το πρωτόκολλο NEDC).

Νέο σύστημα επέκτασης του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης Μεταξύ των νέων χαρακτηριστικών που θα προσφέρει στις επαγγελματικές (Transporter) εκδόσεις του το νέο VW T6.1 είναι η ειδική καταπακτή κάτω από το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό που επιτρέπει την αύξηση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης από τα 2.450 χλστ. στα 2.800 χλστ. στις εκδόσεις με κοντό μεταξόνιο και από τα 2.900 χλστ. στα 3.300 χλστ. στις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:49

Page 7

Νέοι κανόνες της ΕΕ για τα ηλεκτρονικά διόδια

ιο συγκεκριμένα, διαμορφώνεται ένα νέο σύστημα ανταλλαγής δεδομένων που θα παρέχει στις εθνικές αρχές των κρατών – μελών την πρόσβαση σε βάσεις δεδομένων άλλων χωρών αναφορικά με τις άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, προκειμένου να διευκολύνεται ο εντοπισμός των ιδιοκτητών που δεν έχουν καταβάλει τα οδικά τέλη. Το νέο αυτό σύστημα αποτελεί μέρος της επικαιροποίησης των κανόνων τηλεδιοδίων που εγκρίθηκαν επίσημα από το Συμβούλιο της Ευρώπης, μετά και την προσωρινή συμφωνία που επετεύχθη με το Ευρω-

παϊκό Κοινοβούλιο (20 / 11 / 2018). Παράλληλα, προβλέπεται να καταστήσουν τα συστήματα ηλεκτρονικών διοδίων πιο αποδοτικά, οικονομικά και φιλικά προς τους χρήστες του οδικού δικτύου ενώ θα άρουν τους διοικητικούς φραγμούς όπως οι διαδικασίες έγκρισης, οι τοπικές –μη τυποποιημένες- τεχνικές προδιαγραφές κ.ο.κ. Η επικαιροποίηση των κανόνων τηλεδιοδίων ψηφίστηκε στις 14.2.2019 και όταν ολοκληρωθούν οι σχετικές υπογραφές από τα αρμόδια θεσμικά όργανα θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημε-

ρίδα της ΕΕ. Σε είκοσι (20) ημέρες από την εν λόγω δημοσίευση, τα νέα μέτρα θα τεθούν σε ισχύ και οι χώρες – μέλη θα αρχίσουν να τα εφαρμόζουν μέσα σε έως και 30 μήνες από την έναρξη ισχύος τους.

Κάθε μήνα για την αγορά επαγγελματικού

No1

Νέους κανόνες για τα ηλεκτρονικά διόδια θέσπισε η ΕΕ που μεταξύ άλλων θα βοηθήσουν στον διεθνή εντοπισμό όσων δεν καταβάλλουν τα κόμιστρα.

Σύντομα η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Vanette της Toyota

Toyota προετοιμάζεται να λανσάρει ένα νέο ελαφρύ επαγγελματικό όχημα στις διάφορες αγορές της ΕΕ, το οποίο θα είναι μικρότερο σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες από το Toyota Proace. Σύμφωνα μάλιστα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες που… διαρρέουν στο διαδίκτυο, το εν λόγω μοντέλο –που ακόμη δεν έχει όνομα- θα παρουσιαστεί επίσημα για πρώτη φορά στο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών Οχημάτων του Μπέρμιγχαμ (NEC 2019) που διοργανώνεται από 30/4 – 2/5 στη Μ. Βρετανία. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το νέο Toyota Vanette

θα υιοθετεί κοινά μηχανικά μέρη με τη νέα γενιά των Citroen Berlingo, Peugeot Partner και Opel Combo. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως ο Όμιλος PSA και η Toyota συνεργάζονται από το 2012 σε ότι αφορά στη γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που προσφέρουν στις διάφορες αγορές της ΕΕ, με το μοντέλο Toyota Proace που βασίζονταν σε κοινά μηχανικά μέρη και αμάξωμα με τα Citroen Jumpy και Peugeot Expert. Τέλος, το νέο Toyota Vanette θα κατασκευάζεται στη γραμμή παραγωγής του Vigo (Ισπανία) όπως και η νέα γενιά των Citroen Berlingo, Peugeot Partner και Opel / Vauxhall Combo ενώ, παρά το γεγονός

Η Toyota θα παρουσιάσει μέσα στο επόμενο 2μηνο ένα νέο Vanette στην ΕΕ που θα βασίζεται στα νέα Citroen Berlingo, Peugeot Partner και Opel Combo.

ότι η Toyota έχει να επιδείξει μια πληρέστατη γκάμα υβριδικών εκπροσώπων σε διάφορες κατηγορίες οχημάτων, σύμφωνα με τον επικεφαλής της για τον κλάδο των Ελαφρών Επαγγελματικών στην Μ. Βρετανία, κ. Gareth Matthews, τόσο για το Hilux όσο και –κυρίωςγια το νέο Vanette της, που θα υιοθετήσει τα μηχανικά σύνολα που χρησιμοποιούν και τα αντίστοιχα οχήματα του Ομίλου PSA.

Πλησιάζει το νέο Nikola Tre στις αγορές της ΕΕ

ε βάση τα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η εταιρεία Nikola, μέσα στο 2022 – 2023, αναμένεται να λανσάρει ηλεκτροκίνητα / υβριδικά βαρέα φορτηγά και στις διάφορες αγορές της ΕΕ. Παράλληλα, όμως, με πρόσφατη σχετική δημοσίευση της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μέσα στον Απρίλιο (16-17/4 στο Nikola World) προετοιμάζεται να παρουσιάζει δύο νέες –ειδικές- εκδόσεις του πρωτότυπου φορτηγού «Nikola Tre» που θα φέρει υβριδικό σύστημα κινητήρων (σύστημα fuel-cells με καύσιμο

το υδρογόνο) που θα διασφαλίζει χωρητικότητα 500, 750 ή 1.000 kWh για τα οχήματα της. Παράλληλα, προσανατολίζεται στην εξέλιξη αμιγώς ηλεκτροκίνητων (BEV) οχημάτων για χρήση σε δρομολόγια μικρής εμβέλειας (π.χ. αστικές διανομές) και στη χρήση υβριδικών συστημάτων για τα δρομολόγια μεγάλης εμβέλειας (π.χ. διεθνείς μεταφορές). Οι δοκιμές εξέλιξης του Nikola Tre θα ξεκινήσουν στη Νορβηγία μέσα στο 2020 και το μοντέλο υπολογίζεται πως θα λανσαριστεί στην ΕΕ μέσα στο 2022 – 2023.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:49

Page 8

Νέοι πλευρικοί αερόσακοι για τα φορτηγά Scania

Scania εξελίσσει εδώ και καιρό νέου τύπου πλευρικούς αερόσακους για τα φορτηγά οχήματα της, προκειμένου να διασφαλίσει την μέγιστη ασφάλεια των επιβατών σε ιδιαίτερα δύσκολες περιστάσεις, όπως π.χ. η ανατροπή του οχήματος. Με βάση την πιο πρόσφατη ανακοίνωση της, οι νέοι αυτοί πλευρικοί αερόσακοι τύπου «κουρτίνας» θα είναι διαθέσιμοι σε όλες τις νέες εκδόσεις φορτηγών της εταιρείας και θα εδράζονται στο πάνω μέρος των πλευρικών θυρών. Με βάση τα αποτελέσματα σχετικών ερευνών, η ανατροπή ενός βαρέως επαγγελματικού οχήματος

Οι νέοι πλευρικοί αερόσακοι τύπου «κουρτίνας» για τα οχήματα της Scania εφοδιάζονται με ειδικούς αισθητήρες…

(π.χ. φορτηγού) δεν είναι και τόσο δύσκολο να προκύψει. Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων που έχουν καταγραφεί και αναλυθεί, προκύπτει όταν ο οδηγός του αναγκάζεται να προβεί σε ελιγμό αποφυγής ενός διερχόμενου οχήματος ή μιας σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα / εμπόδιο. Αν

… που διασφαλίζουν την άμεση ενεργοποίηση τους στις ακραίες περιπτώσεις ανατροπής του οχήματος.

κατά τον ελιγμό αυτό (αλλαγή λωρίδας κατεύθυνσης), το όχημα βρεθεί εκτός δρόμου, μετατοπιστεί το φορτίο ή απλούστατα διαταραχθεί η ισορροπία του, τότε το όχημα

μπορεί –σχετικά εύκολα- να ανατραπεί, παρά την ύπαρξη πολλαπλών συστημάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού σε αυτές τις περιπτώσεις.

Νέα έκδοση «ICE» για το Renault Alaskan

την 88η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης (7 – 17 Μαρτίου), η Renault παρουσίασε μια ειδική έκδοση του Alaskan, του δυναμικού και πολυτελούς Pick-Up της. Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις, η έκδοση «ICE» διακρίνεται για την άσπρη μεταλλική βαφή (Glacier White) του αμαξώμα-

τος και την έντονη αντίθεση που δημιουργεί με τις πολλαπλές μαύρες λεπτομέρειες επί του οχήματος όπως οι μαύρες ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών, το μαύρο κάλυμμα της οροφής και του χώρου φόρτωσης, τα ειδικά αυτοκόλλητα στις πλευρικές θύρες και το κάλυμμα του κινητήρα κ.ο.κ. Παράλληλα, τα εκτός δρόμου ελαστικά, οι δερμάτινες επενδύσεις σε όλα τα καθίσματα και το υπερσύγχρονο ηχοσύστημα με έξι ηχεία και τεχνολογία

Στη φετινή -88η- Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενευής, η Renault παρουσίασε μια ειδική έκδοση με την ονομασία «ICΕ» για το Alaskan.

«Dome Flax» συμπληρώνουν τον πλούσιο εξοπλισμό της εν λόγω έκδοσης.

Η εν λόγω έκδοση θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων, από το φθινόπωρο του 2019 και διακρίνεται για τον δυναμισμό και τον πλούσιο εξοπλισμό της.

Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως το Alaskan «ICE» θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων, από το φθινόπωρο του 2019, αρχικά από την αγορά της Ελβετίας.

Νέα - πιο αεροδυναμικά φορτηγά από το 2020 στην ΕΕ

Επιτροπή των Μόνιμων Αντιπροσώπων του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, επιβεβαίωσε πρόσφατα την προσωρινή συμφωνία μεταξύ της προεδρίας της ΕΕ (Ρουμανία) και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου αναφορικά με την τροποποίηση της οδηγίας για το μέγιστο επιτρεπόμενο μήκος των φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5t., γεγονός που θα επιφέρει την αύξηση του μήκους της καμπίνας των φορτηγών, με σαφή οφέλη στη βελτίωση της αεροδυναμικής τους.

Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αναβάθμιση της ασφάλειας χάρη σε νέες, βελτιωμένες συνθήκες για τους οδηγούς των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων (π.χ. βελτίωση της ορατότητας τους) ενώ θα έχει άμεσο αντίκτυπο και στην βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου των οχημάτων, λόγω της μείωσης του συντελεστή οπισθέλκουσας. Με την θέσπιση των νέων προδιαγραφών ως προς τις σχετικές εγκρίσεις τύπου θα θεσπίζονται έως τη 1η Νοεμβρίου του 2019, τα

νέα οχήματα που θα ενσωματώνουν τα νέα δεδομένα στη σχεδίαση τους, αναμένεται να λανσαριστούν στην αγορά της ΕΕ από τη 1η

Σεπτεμβρίου του 2020 ενώ είναι σαφές πως τα πρώτα δείγματα γραφής θα έχουν παρουσιαστεί πολύ νωρίτερα.

Αν δεν υπάρξουν επιπλοκές, τα πρώτα -νέου τύπου- πιο αεροδυναμικά φορτηγά θα κυκλοφορήσουν στην ΕΕ από τον Σεπτέμβριο του 2020.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:49

Page 9

Μείωση των εκπομπών CO2 κατά 30% στα φορτηγά έως το 2030

ο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της Ευρώπης κατέληξαν σε τελική συμφωνία για τη νέα οδηγία που θα ορίζει τα πρότυπα ρύπων (διοξείδιο του άνθρακα – CO2) για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά). Σύμφωνα με την εν λόγω συμφωνία, οι εκπομπές των φορτηγών οχημάτων με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. αναμένεται να μειωθούν αρχικά κατά 15% σε σχέση με τα σημερινά δεδομένα (2019) έως το 2025 και κατά 30% έως το 2030. Ο αρμόδιος Επίτροπος της ΕΕ για θέματα ενέργειας και κλίματος, κ. Miguel Arias Canete δήλωσε σχετικά πως με τα πρώτα αυτά Κοινοτικά πρότυπα εκπομπών για τα φορτηγά οχήματα, συμπληρώνεται το νομικό πλαίσιο για την επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου μείωσης των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον

Επέκταση συνεργασίας για τους Ομίλους FCA & PSA

ε βάση τα όσα έχουν ανακοινωθεί, οι Όμιλοι FCA και PSA θα επεκτείνουν μέχρι το 2023 τη συνεργασία τους στην λειτουργία της γραμμής παραγωγής Sevel όπου κατασκευάζονται τα ελαφρά επαγγελματικά Fiat Ducato, Peugeot Boxer και Citroen Jumper ενώ, σύντομα θα ενσωματωθεί και η παραγωγή συγκεκριμένων εκδόσεων των νέων σχετικών μοντέλων στην γκάμα των εταιρειών Opel και Vauxhall (η νέα γενιά του Movano). Αξίζει να σημειώσουμε πως η γραμμή παραγωγής του Sevel, στο Val di Sangro (Atessa, Ιταλία), καταλαμβάνει έκταση 1,2 εκ. τετραγωνικών μέτρων και απασχολεί περίπου 6.200 εργαζόμενους. Πρόκειται για το μεγαλύτερο και πιο ευέλικτο εργοστάσιο παραγωγής ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη και ένα από τα πιο προηγμένα σε παγκόσμιο επίπεδο αναφορικά με την εξειδίκευση, την οργάνωση και την αποδοτικότητα του στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων.

40% σε σχέση με τα δεδομένα του 1990.

Οι πρώτες αντιδράσεις από τους κατασκευαστές (ACEA) Όπως αναμένονταν, ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) τοποθετήθηκε με σχετική ανακοίνωση του στις εν λόγω εξελίξεις. Με βάση τα όσα αναφέρονται σε αυτήν, τα μέλη του ACEA θεωρούν ως εξαιρετικά απαιτητικά τα νέα όρια που τίθενται ως προς τις εκπομπές ρύπων των φορτηγών οχημάτων, ειδικά από τη στιγμή που η εφαρμογή τους δεν εξαρτάται αποκλειστικά από την βιομηχανία παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων. Ο Γενικός Γραμματέας του ACEA, κ. Erik Jonnaert αναφέρει χαρακτηριστικά πως: «… Αυτήν τη στιγμή μπορούμε μόνο να προτρέψουμε τα

Κατά 15% έως το 2025 και κατά 30% έως το 2030 επιβάλλεται να μειωθούν οι εκπομπές CO2 των φορτηγών στην ΕΕ σε σχέση με τα σημερινά (2019) δεδομένα.

κράτη – μέλη της ΕΕ στην επιτάχυνση των προσπαθειών τους για την υλοποίηση των υποδομών που απαιτούνται για την φόρτιση και τον ανεφοδιασμό των οχημάτων που κινούνται με εναλλακτικούς τύπους καυσίμου, καθώς αυτά θα επιβάλλεται να πωλούνται μαζικά προκειμένου να υλοποιηθούν οι νέοι αυτοί

στόχοι». Σε κάθε περίπτωση, περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τους νέους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων των φορτηγών οχημάτων θα μπορέσουμε να σας προσφέρουμε όταν ληφθούν οι τελικές συμφωνίες και συνταχθεί το αντίστοιχο θεσμικό πλαίσιο.

Έρευνα: Πως επηρεάζει το φορτίο το φρενάρισμα;

ς γνωστόν, η συμπεριφορά των οχημάτων (π.χ. επιβράδυνση, επιτάχυνση κ.ο.κ.) επηρεάζεται σημαντικά από το βάρος τους και έχει σαφείς διακυμάνσεις ανάλογα με το αν μεταφέρουν φορτία ή επιβάτες. Το εν λόγω δεδομένο αποκτά μεγαλύτερη βαρύτητα στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων δεδομένου ότι, η συμπεριφορά τους μεταβάλλεται άρδην όταν αυτά κινούνται με πλήρες φορτίο, σε σχέση με τις περιπτώσεις που κινούνται άφορτα. Τα παραπάνω δεδομένα δεν είναι φυσικά κάτι το καινούργιο για

τους επαγγελματίες οδηγούς ωστόσο, με βάση τα αποτελέσματα δοκιμών που διεξήγαγε η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα στην πίστα MIRA (Nuneaton, Μ.Βρετανία), ένα… ανησυχητικά υψηλό ποσοστό των οδηγών που συμμετείχαν σε αυτές, δεν είναι σε θέση να υπολογίσει σωστά πως το βάρος του φορτίου που μεταφέρει το όχημα, σε συνδυασμό με την ταχύτητα κίνησης του, επηρεάζουν την ελάχιστη απαιτούμενη απόσταση για την πλήρη ακινητοποίηση του. Στις δοκιμές της Volkswagen χρησιμοποιήθηκαν τα οχήματα

Σύμφωνα με πρόσφατες δοκιμές της VW, η απόσταση για την πλήρη ακινητοποίηση ενός οχήματος από τα 100χλμ./ώρα όταν μεταφέρει φορτίο 500 κιλών, αυξάνεται κατά πέντε μέτρα.

Caddy, T6 Transporter και Crafter, επιλέχθηκε ως –κοινό- βάρος φορτίου τα 500 κιλά. Με βάση τα αποτελέσματα αυτών, αποδεικνύεται πως όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα, η ελάχιστη απαιτούμενη απόσταση μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του, αυξάνεται κατά 33% (κατά μέσο όρο), ένα ποσοστό που μεταφράζεται σε περίπου δύο (2) μέτρα επιπλέον. Αντίστοιχα, όταν η ταχύτητα κίνησης του οχήματος ανέρχεται στα 100 χλμ./ώρα, η μεταφορά φορτίου 500 κιλών επηρεάζει την απόσταση ακινητοποίησης του κατά 19%, που ισοδυναμεί με πέντε (5) μέτρα επιπλέον. Ωστόσο, αποθαρρυντικά ήταν τα αποτελέσματα των δοκιμών σε ότι αφορά και στους οδηγούς που συμμετείχαν στις δοκιμές καθώς, περισσότεροι από τους μισούς δεν ήταν σε θέση να υπολογίσουν πόσα επιπλέον μέτρα θα χρειαστεί το όχημα τους για να ακινητοποιηθεί με φορτίο 500 κιλών σε σχέση με τις επιδόσεις του όταν κινούνταν άφορτο!

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:50

Page 10

Πιο κοντά στην ΕΕ το Rivian Pick-Up λόγω… Amazon & GM

εταιρεία Rivian παρουσίασε ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον νέο Pick-Up, το R1T, που διαφοροποιείται σημαντικά από τον ανταγωνισμό, όχι μόνο λόγο της σχεδίασης του αλλά και από το γεγονός ότι είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο. Το Rivian R1T εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες (ανά τροχό) και έχει εξελιχθεί σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις αναλόγως της χωρητικότητας των μπαταριών με τις οποίες εφοδιάζεται. Η πρώτη είναι 105 kWh με απόδοση 400 ίππων και 560 Nm ροπής ενώ, η μέγιστη αυτονομία ανέρχεται στα 370+ χλμ. με την επιτάχυνση στα 100 χλμ. (από στάση) να επιτυγχάνεται σε μόλις 4,9δλ. Η δεύτερη έκδοση του R1T εξοπλίζεται με μπαταρία 135 kWh,

έχει ισχύ 753 ίππων και αυτονομία 482 χλμ. (0-100χλμ./ώρα σε 3,0δλ.) ενώ στην έκδοση με χωρητικότητα μπαταρίας 180 kWh η απόδοση των ηλεκτροκινητήρων ανέρχεται στους 700 ίππων και η μέγιστη αυτονομία στα 645 χλμ. Όπως είναι φυσικό, όλα τα παραπάνω δεδομένα έχουν προσελκύσει τόσο το ενδιαφέρον του κοινού όσο και μεγάλων εταιρειών με τις εταιρείες – κολοσσούς Amazon και GM να εξετάζουν (σύμφωνα με δημοσιεύματα στο διαδίκτυο που δεν έχουν ωστόσο επιβεβαιωθεί) το ενδεχόμενο απόκτησης μετοχών της Rivian Automotive LLC, μέσω μιας συμφωνίας που θα αυξήσει την αξία της εν λόγω startup επιχείρησης στα 1 – 2 δις δολάρια! Αν οι εν λόγω φήμες επιβεβαι-

ωθούν και η συμφωνία προχωρήσει, τότε θα πρέπει να θεωρείται σίγουρο πως πέραν της αγοράς των ΗΠΑ, το Rivian R1T θα λανσα-

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες πληροφορίες, οι εταιρείες Amazon και GM αναμένεται να αποκτήσουν μέρος των μετοχών της εταιρείας Rivian.

ριστεί και στην αγορά της ΕΕ (από το 2021 όπως και είχε αρχικά ανακοινωθεί).

Περισσότερα για το Rivian R1t Pick-Up μπορείτε να δείτε και στο video που σας παρουσιάζουμε…

Περισσότερος… χαρακτήρας για το μελλοντικο Hyundai Pick-Up

Scania: Νέο «έξυπνο» γιλέκο για επαγγελματίες οδηγούς

ε τις φήμες για το λανσάρισμα του νέου Pick-Up της Hyundai να πληθαίνουν, αναφέροντας μεταξύ άλλων πως τοποθετείται χρονικά για το 2020 – 2021, ήταν η σειρά του επικεφαλής του Διεθνούς Κέντρου Σχεδίασης της εταιρείας (Hyundai Global Design Center), κ. Sang Yup Lee, να δηλώσει πως σε σχέση με το 2015, όταν και παρουσιάστηκε το πρωτότυπο «Santa Cruz», έχουν αλλάξει πολλά σε ότι αφορά στη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας. Συγκεκριμένα, ο σχεδιαστής της Κορεατικής εταιρείας ανέφε-

ρε πως πλέον, στόχος των υπευθύνων της εταιρείας δεν είναι η ομοιόμορφη σχεδίαση όλων των οχημάτων της, με αποτέλεσμα, το νέο Pick-Up να διαφέρει σημαντικά με το αρχικό πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί και να φέρει μια σημαντικά πιο δυναμική σχεδίαση, που «… θα απαιτεί μια δεύτερη ματιά». Παράλληλα, φήμες στο διαδίκτυο αναφέρουν πως αμέσως μετά το λανσάρισμα του νέου Pick-Up από τη Hyundai, αναμένεται να ακολουθήσει και ένα αντίστοιχο όχημα με το λογότυπο της Kia.

Σημαντικά τροποποιημένο σε σχέση με το πρωτότυπο Santa Cruz (εικόνα) αναμένεται να είναι το νέο Pick-Up της Hyundai.

ο νέο γιλέκο «Scania C-me» είναι ένα… έξυπνο γιλέκο για οδηγούς φορτηγών που μεταξύ άλλων φέρει ένα ειδικό φως που ενεργοποιείται αυτόματα όταν ο οδηγός εξέρχεται της καμπίνας. Παράλληλα, στην περίπτωση που ο οδηγός πέσει ενώ βρίσκεται εκτός του οχήματος και παραμείνει αδρανής, τότε το C-me θα ενεργοποιήσει αυτόματα ειδικό σήμα ανάγκης για την παρο-

χή βοήθειας. Το νέο αυτό –εξαιρετικά πολύτιμο- αξεσουάρ έχει εξελιχθεί από τις εταιρείες start-up «Light Flex» και «Imagimob» για λογαριασμό της Scania. Οι δοκιμές εξέλιξης του είναι σε εξέλιξη προκειμένου να είναι διαθέσιμο από τη σουηδική εταιρεία κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο μέχρι το καλοκαίρι του 2019.

Ένα –νέου τύπου- «έξυπνο» γιλέκο εργασίας για οδηγούς φορτηγών εξελίσσει η Scania με την ονομασία «C-me».

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:52

Page 1

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:50

Page 12

Νέος κινητήρας για το Mercedes-Benz Vito Το ανανεωμένο Mercedes-Benz Vito θα είναι σύντομα διαθέσιμο και στην Ελλάδα με πολλαπλές τεχνολογικές αναβαθμίσεις και νέους κινητήρες 136 – 190 ίππων.

ύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, το Vito θα είναι σύντομα διαθέσιμο σε διάφορες αγορές της ΕΕ με πολλαπλές αναβαθμίσεις, μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τον σημαντικά πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, νέα συστήματα που ενισχύουν τη «συνδεσιμότητα» του μοντέλου με βάση τις ολοένα και αυξανόμενες ανάγκες του ιδιοκτήτη

Πανδαισία… χρωμάτων από τη Setra

ο επίσημο ημερολόγιο του 2019 από τη Setra απέσπασε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό «Gregor Calendar Award 2019» μεταξύ 700 προτάσεων που συμμετείχαν σε αυτόν, χάρη στις αναμφίβολα εντυπωσιακές εικόνες που περιείχε.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

του και φυσικά, τον νέο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα OM 654 που αντικαθιστά στη γκάμα του γερμανικού μοντέλου τον προγενέστερο ΟΜ 651. Από τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το Vito θα λανσαριστεί σταδιακά σε διάφορες αγορές της ΕΕ με τον νέο -4κύλινδρο- πετρελαιοκινητήρα OM 654. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

διατίθεται σε τρεις εκδοχές και πιο συγκεκριμένα: O Ισχύς 136 ίππων και 330 Nm ροπής με κατανάλωση από 5,8λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 153 g/km. O Ισχύς 163 ίππων και 380 Nm ροπής με κατανάλωση από 5,8λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 153 g/km. O Ισχύς 190 ίππων και 420 Nm

ροπής με κατανάλωση από 5,7λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 151 g/km. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως, στις επιβατικές εκδόσεις «Tourer» του ανανεωμένου Vito, θα προσφέρεται το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» που πλέον αντικαθιστά το αντίστοιχα -7τάχυτο- 7GTronic. Παράλληλα, ο οδηγός θα μπορεί να κάνει χρήση του συστήματος «Dynamic Select» σε ότι αφορά τη λειτουργία του αυτόματο κιβωτίου ταχυτήτων επιλέγοντας μεταξύ της σειριακής εναλλαγής των σχέσεων «Μ» ή των προγραμμάτων «Comfort» και «Sport». Παράλληλα, από το φθινόπωρο του 2019 θα είναι διαθέσιμο και ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο ενώ, φυσικά θα είναι διαθέσιμες εκδόσεις με μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς (4MATIC).

Νέα υβριδική έκδοση για το Ford Tourneo Custom

Ford ανακοίνωσε πως για τις επιβατικές εκδόσεις «Tourneo Custom» της νέας γενιάς του Transit Custom θα είναι διαθέσιμη πλέον και μια νέα, ισχυρότερη, έκδοση 185 ίππων για τον EcoBlue πετρελαιοκινητήρα των 2,0 λτ. H εν λόγω έκδοση προστίθεται σε αυτές των 105 και 130 ίππων και θα αποδίδει μέγιστη ροπή 415 Nm, διασφαλίζοντας μάλιστα βελτίωση της τάξης του 6% σε ότι αφορά στη μέση κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με την έκδοση που αντικαθιστά. Επιπρόσθετα, το Ford Tourno Custom θα μπορεί να αποκτηθεί και σε μια υβριδική έκδοση «EcoBlue Hybrid» που διασφαλίζει περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης κατά 3% σύμφωνα με το νέο πρότυπο WLTP ως προς τον υπολογισμό της – πραγματικής- μέση κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος στην ΕΕ. Οι εν λόγω εκδόσεις θα εφοδιάζονται με ένα τροποποιημένο σύστημα μίζας με την ονομασία «BISG» (Belt-driven Integrated Start/Generator) που είναι σε θέ-

Διαθέσιμες και σε υβριδικές εκδόσεις του πετρελαιοκινητήρα EcoBlue θα είναι σύντομα οι επιβατικές εκδόσεις (Tourneo Custom) του νέου Ford Transit Custom.

ση να ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση του οχήματος (μετατροπή της από κινητική σε ηλεκτρική) και να την αποθηκεύει σε νέες μπαταρίες ιόντων λιθίου 48V. Παράλληλα, είναι σε θέση να λειτουργήσει ως κινητήρας, κάνοντας χρήση της αποθηκευμένης ενέργειας για να προσφέρει αύξηση της ροπής του EcoBlue πετρελαιοκινητήρα ή να καλύψει τις ανάγκες των βοηθητικών συστημάτων του Tourneo Custom σε ηλεκτρικό φορτίο. Παράλληλα, λόγω του αναβαθ-

μισμένου συστήματος Auto StartStop των νέων –υβριδικών- εκδόσεις του Ford Tourneo Custom, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει την ενεργοποίηση του συστήματος (απενεργοποίηση του κινητήρα κατά τη διαδικασία επιβράδυνσης) ακόμη και σε ταχύτητες από 12 – 20 χλμ./ώρα. Φυσικά, μέσω της επιλογής «ECO mode» ως προς τη λειτουργία του κινητήρα (χαρτογράφηση), ο οδηγός μπορεί να μειώσει περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος.

Ford Ranger Wildtrak

8/3/2019

3:08

Page 1

Σε… άγρια μονοπάτια!

ε βασικότερα γνωρίσματα τον πληρέστατο εξοπλισμό που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει στοιχεία όπως οι 18άρες ζάντες ελαφρού κράματος, η χρωμιωμένη μάσκα, οι πολλαπλές επενδύσεις από χρώμιο, νίκελ ή δέρμα στο εσωτερικό και φυσικά η έντονη διχρωμία στα καλύμματα των καθισμάτων σε όλες τις θέσεις, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων «SYNC 3» με οθόνη αφής 8 ιντσών και λειτουργία φωνητικών εντολών καθώς και τις εντυπωσιακές τεχνολογικές καινοτομίες που αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού, οι –αυστηρά διπλοκάμπινες- εκδόσεις «Wildtrak» του Ford Ranger, αποτελούν χαρακτηριστικό δείγμα της αλματώδους εξέλιξης των Pick-Up κατά τη διάρκεια της τελευταίας 10ετίας. Ειδικά δε με την πορτοκαλί μεταλλική βαφή αμαξώματος «Pride Orange», είναι πόλος έλξης για τα βλέμματα των περαστικών και όχι άδικα…

ford.gr

Οι εντυπωσιακές εντός και εκτός δρόμου ικανότητες του Ford Ranger καθώς και το κορυφαίο επίπεδο άνεσης & ασφάλειας που προσφέρει στους επιβάτες του, είναι έκδηλες στις κορυφαίες εκδόσεις «Wildtrak», χωρίς να… απεμπολούν ποτέ τον… ρόλο του σκληροτράχηλου επαγγελματικού οχήματος με τις εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες.

Πολυτέλεια και άνεση υπεράνω κριτικής Πέραν των ιδιαίτερα μεγάλων χώρων για επιβάτες και αποσκευές, το Ranger Wildtrak διακρίνεται για τον πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων επτά αερόσακους αλλά και τις προηγμένες επιλογές σε θέματα εργονομίας και άνεσης με τους επιβάτες να έχουν στη διάθεση τους αυτόματο διζωνικό κλιματισμό κ.ά.

Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει δύο οθόνες TFT με πλήθος πληροφοριών για τον οδηγό σε… μία ματιά.

Εντυπωσιακή η διχρωμία των επενδύσεων στο εσωτερικό των εκδόσεων Wildtrak.

Στην οθόνη αφής της κεντρικής κονσόλας, προβάλλονται και οι ενδείξεις της κάμερας οπισθοπορείας.

Μεταφορά φορτίων 1,0t.+, ελκτική ικανότητα 3,5t. Ο χώρος φόρτωσης του Ranger Wildtrak έχει μήκος 1,55μ., πλάτος 1,56μ. (1,14μ. μεταξύ των θόλων) και

Ford Motor Hellas

μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1,06t. Παράλληλα, οι εντυπωσιακές εντός και εκτός δρόμου

ικανότητες του Ranger Wildtrak περιλαμβάνουν και τη δυνατότητα έλξης trailer με φρένα βάρους έως και 3,5t.

Θηριώδης κινητήρας με ισχύ 200hp Οι εκδόσεις «Wildtrak» εφοδιάζονται με τον Duratorq TDCi πετρελαιοκινητήρα των 3,2λτ. με απόδοση 200 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων διασφαλίζοντας μέση κατανάλωση από 8,4λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 221 g/km. Ο κινητήρας των 3,2λτ. με ισχύ 200 ίππων προσφέρει δυναμικές επιδόσεις στο Ford Ranger Wildtrak σε πάσης φύσεως οδοστρώματα.

ADV FIAT

8/3/2019

3:46

Page 14

Γιατί όταν λες Van, εννοείς Fiat! Η γκάμα Fiat Professional με τα Panda Van, Fiorino, Doblo Cargo, Talento και Ducato ήταν εκ των πρωταγωνιστών και το 2018 στα Vans και Vanettes. Με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες, κορυφαία πρακτικότητα, ευρεία γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου και φυσικού αερίου (CNG), αλλά και κορυφαία αξιοπιστία, τα μοντέλα της Fiat Professional αποτελούν σημείο αναφοράς για τον επαγγελματία.

Με Άτοκη Χρηματοδότηση

ε δεδομένη την αυξημένη ανάγκη ευελιξίας που έχουν οι επαγγελματίες στον τρόπο απόκτησης του «εργαλείου δουλειάς» τους, η Fiat Professional κάνει ακόμα πιο εύκολη την αγορά των Fiorino,Doblo Cargo και Talento Van, προσφέροντας τη δυνατότητα άτοκης χρηματοδότησης. Πιο συγκεκριμένα τα Fiorino, Doblo Cargo και Talento Van, μπορούν να αποκτηθούν με 35% προκαταβολή, ονομαστικό επιτόκιο 0% (πλέον εισφοράς 0,6%), και αποπληρωμή σε 48 μηνιαίες δόσεις.

Παράλληλα με το ιδιαίτερα προνομιακό πρόγραμμα άτοκης χρηματοδότησης, η Fiat Professional, προσφέρει για το σύνολο της γκάμας και σημαντικές εκπτώσεις από 1.700 έως και 3.500 ευρώ. Η κορυφαία αξιοπιστία και το χαμηλό κόστος χρήσης σε συνδυασμό με το άτοκο πρόγραμμα και τις επιπλέον εκπτώσεις, δίνουν την ευκαιρία στον επαγγελματία να επιλέξει το μοντέλο που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του, εξοικονομώντας χρήματα και κατά την αγορά, αλλά και τη χρήση του οχήματος.

Το πρόγραμμα άτοκης χρηματοδότησης χορηγείται μέσω της FCA Bank.

Μάθετε περισσότερα εδώ:

ADV FIAT

8/3/2019

3:46

Page 15

Με 5 χρόνια εγγύηση & οδική βοήθεια Γκάμα κινητήρων διπλού καυσίμου Βενζίνης/CNG Μοντέλο

Panda Van

Κινητήρας

Kυβικά (κ.εκ.) Κύλινδροι Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/ σ.α.λ.) Πρότυπα ρύπων

0,9 TwinAir 80ps Natural Power 875 2 80/5.500 (CNG) 85/5.500 (Βενζ.) 140/2.500 (CNG) 145/1.900 (Βενζ.) euro6

Fiorino

1,4 70ps Natural Power 1368 4 70/6.000 (CNG) 77/6.000 (Βενζ.) 104/3.000 (CNG) 115/3.000 (Βενζ.) euro6

Doblo

1,4 T-Jet 120ps Natural Power 1368 4 120/5.000 206/3.000

λα τα ελαφρά επαγγελματικά της Fiat Professional, έρχονται με 5 χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση και 5 χρόνια Οδική Βοήθεια (με εξαίρεση το Fullback που συνοδεύεται από 8ετή εγγύηση), διασφαλίζοντας στον επαγγελματία απροβλημάτιστα δρομολόγια, χωρίς άγχος και απρόοπτα.

euro6

ικού αερίου η γκάμα φυσ

στην αγορά

τευναι διαθέσιμα κα ino και Doblo εί or Fi n, φυVa ς a ρε nd Τα Pa με κινητή και την τσέπη παραγωγής ΚΑΙ λά μή αλ αμ ον γρ υς λλ τη πο ό βά ρύ ρι απ το πε θείαν γότερους ι φιλικές προς σικό αέριο της με έως 90% λι ) φυ NG με (C ς ει ου άσ ρί οτ αε ! κού ία πρ του επαγγελματ σης έως και 50% λύψουν και σι μένο κόστος κίνη al Power), θα κα ιω ur με at ι (N κα al ς. on 00 ει si ιδόσ 750.0 Fiat Profes σσότερες από πτώσεις στις επ ρώπη, με περι τικούς, χωρίς εκ ν CNG στην Ευ τω νή κι τους πιο απαιτη το αυ και διάθεση

Η πλουσιότερ

γωγή έτης στην παρα Η Fiat είναι ηγ νήτων φυσικού αερίου. κι το αυ ις σε πωλή

Φυσικό Αέριο

Ευρεία γκάμα κινητήρων με όλους τους τύπους καυσίμου

ι πολλαπλές επιλογές καυσίμου της γκάμας της Fiat Professional, με κινητήρες βενζίνης, diesel και διπλού καυσίμου (βενζίνης-CNG) προκαλούν ευχάριστο πονοκέφαλο στον επαγγελματία, που ανάλογα με τις ανάγκες και την περιοχή μετακίνησής του, θα επιλέξει την ιδανική γι αυτόν έκδοση, χωρίς κανένα περιορισμό.

Ανακαλύψτε τα πάντα για την Fiat Professional στο www.fiatprofessional.gr

NEA AGORA_T03

3/8/2019

4:04 PM

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Σελίδα 16

Στην Ελλάδα από 55.802 ευρώ το Ford Ranger Raptor VIDEO! “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

Με κόστος αγοράς από 55.802 ευρώ θα είναι διαθέσιμο το νέο – άκρως εντυπωσιακόFord Ranger Raptor με τα πρώτα οχήματα να καταφθάνουν στην Ελλάδα το αργότερο έως τις αρχές Ιουνίου.

Με άκρως δυναμική σχεδίαση και προηγμένα τεχνολογικά μηχανικά μέρη, το νέο Ranger Raptor είναι ουσιαστικά

ο ιδιαίτερα σκληροτράχηλο και προηγμένο τεχνολογικά –από κάθε άποψη- νέο Ford Ranger Raptor που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Ford Performance, είναι πλέον διαθέσιμο προς παραγγελία στο δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων της Ford με κόστος που ξεκινά από τα 55.802 ευρώ. Διαθέσιμο με έναν 2,0λιτρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα EcoBlue που αποδίδει ισχύ 213 ίππων και 500 Nm ροπής, ο οποίος συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, το κορυφαίο από όλες τις απόψεις Pick-Up στη γκάμα της Ford για τις διάφορες

αγορές της ΕΕ θα περιλαμβάνει στον βασικό του εξοπλισμό στοιχεία όπως: ενισχυμένο πλαίσιο, αγωνιστικού τύπου αναρτήσεις Ford Performance (FOX), μτάδοση με έξι επιλέξιμες λειτουργίες οδήγησης (Terrain Management), κλείδωμα πίσω διαφορικού, προβολείς Xenon και προβολείς ομίχλης (LED) εμπρός, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, εργοστασιακό συναγερμό, επτά αερόσακους, ελαστικά All-Terrain LT285/70R17 ενώ, στον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας θα συγκαταλέγονται ακόμη στοιχεία όπως ABS, ESC,

Collision Mitigation System, ASLD, AEB, ISA, LKA, SYNC 3 με σύστημα ακύρωσης θορύβου, USB, οθόνη αφής 8 ιντσών, σύστημα πλοήγησης και έξι ηχεία, επτά αερόσακους, δεράμ(7) αερόσακους, αυτόματο –διζωνικό- κλιματισμό DEATC, δερμάτινη επένδυση καθισμάτων, θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού – συνοδηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρική κλειδαριά χώρου φόρτωσης, σύστημα εισόδου και εκκίνησης κινητήρα χωρίς κλειδί κ.ο.κ. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως,

Ο άκρως δυναμικός εσωτερικός διάκοσμος φέρει πολλαπλές επενδύσεις από δέρμα καθώς και ηλεκτρικά ελεγχόμενο και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού.

με το συνολικό μήκος αμαξώματος να ανέρχεται στα 5,37μ., πλάτος 2,18μ. και ύψος 2,03μ., το Ford Ranger Raptor έχει να επιδείξει εξαιρετικές γωνίες αμαξώματος (Προσέγγισης: 33 μοίρες, Ράμπας: 24 μοίρες, Αναχώρησης: 24 μοίρες) ενώ, η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος ανέχεται στα 283 χλστ. (άφορτο).

Νέα Κάρτα Καυσίμων από τη Revoil

νέα «Revoil Fuel Card» απευθύνεται τόσο σε εταιρικούς πελάτες της εταιρείας όσο και σε επαγγελματίες οδηγούς, και ουσιαστικά πρόκειται για ένα πρωτοποριακό σύστημα διαχείρισης καυσίμων επαγγελματικών οχημάτων, που στόχο έχει την πλήρη κάλυψη των αναγκών των σύγχρονων επιχειρήσεων, ανεξάρτητα από το μέγεθος του στόλου τους, αλλά με ση-

μαντικά οφέλη εξοικονόμησης χρόνου και χρήματος. Με βασικό χαρακτηριστικό την ευέλικτη και άτοκη περίοδο πίστωσης, η Revoil Fuel Card παρέχει πλήθος υπηρεσιών και εργαλείων πληροφόρησης, διασφαλίζοντας τον μέγιστο βαθμό ασφάλειας στις συναλλαγές των εταιρειών και επαγγελματιών.

Μια νέα Κάρτα Στόλου με ευέλικτη και άτοκη περίοδο πίστωσης για εταιρείες και επαγγελματίες παρουσίασε η Revoil.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:54

Page 1

NEA AGORA_T03

3/8/2019

4:04 PM

Σελίδα 18

«H Δήμητρα» A.E. στην Agrothessaly 2019

«Η

Δήμητρα» Α.Ε. συμμετείχε στην 12η Πανελλήνια Γεωργική Έκθεση Agrothessaly με πληθώρα εκθεμάτων και σημαντικές λύσεις για τους πελάτες της που περιλαμβάνουν από τρακτέρ & ελαστικά έως πάσης φύσεως παρελκόμενα. Εκτός από τα γνωστά εξωχώραφα μοντέλα της Zetor, θα παρουσιαστεί και το νέο εύχρηστο μικρό τρακτέρ HORTUS, ένα μοντέλο ιδανικό για εργασία σε μικρές φάρμες, πάρκα, κήπους, αθλητικές εγκαταστάσεις κ.ά. Όσον αφορά στη γκάμα της Lamborghini, θα παρουσιαστούν πολλά δενδροκομικά και αμπελουργικά μοντέλα, μεταξύ αυτών και τα δημοφιλή στην ελληνική αγορά, SPIRE F/S, SPIRE F TARGET και RF

TREND, καθώς και το δενδροκομικό SPIRE F 80, εξοπλισμένο με τη νέα σύγχρονη καμπίνα χαμηλού ύψους SPECIAL CAB. Την πρώτη εμφάνιση του θα κάνει και το νέο υπερσύγχρονο δενδροκομικό SPIRE S VRT, ένα μοναδικό τρακτέρ, ιδανικό για εργασία τόσο σε δενρδροκομικές καλλιέργειες, όσο και σε αμπελώνες. Το εν λόγω μοντέλο διαθέτει καινοτόμα τεχνολογία με το νέο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης VRT, καμπίνα με νέο σχεδιασμό και πλήθος άλλων χαρακτηριστικών που προσφέρουν ότι πιο σύγχρονο σε εργονομία και άνεση. Στην Agrothessaly 2019 θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά και το

νέο εξωχώραφο μοντέλο SPIRE TREND 70 των 100 ίππων. Το νέο, σύγχρονο και ευέλικτο εξωχώραφο τρακτέρ της Lamborghini, εγγυάται ήταν για ακόμη μια χρονιά η παρουσία αξιοπιστία και αποδοτι- Δυναμική της εταιρείας «Η Δήμητρα» Α.Ε. στην 12η κότητα σε κάθε εργασία. Agrothessaly 2019. Τα βλέμματα όλων, αυτόματα θα στραφούν στο επιβλητικό πει να παραβλέπουμε πως «Η Δήεξωχώραφο μοντέλο SPARK 140 μητρα» Α.Ε. αποτελεί τον επίσημο VRT. Το νέο αυτό μοντέλο της σει- αντιπρόσωπο για τα αγροτικά και ράς SPARK, που θα βρίσκεται για βιομηχανικά ελαστικών των εταιρειπρώτη φορά στην έκθεση, είναι εξο- ών Mitas, Cultor, Michelin, Kleber πλισμένο με το σύγχρονο κιβώτιο και Taurus, ενώ εισάγει γεωργικά συνεχούς μεταβαλλόμενης ταχύτη- μηχανήματα των εταιρειών Terranoτας, διαθέτει μοναδικό σχεδιασμό va, Traclift, Agrostroj Pelhrimov και και την πιο προηγμένη τεχνολογία καμπίνες ευρωπαϊκών προδιαγραστην κατηγορία του. Τέλος, δεν πρέ- φών «Special Cab».

Χρονιά ορόσημο το 2018 για τη Citroen

διαίτερα αισιόδοξα είναι τα μηνύματα για την εμπορική πορεία της Citroen τόσο σε παγκόσμιο / πανευρωπαϊκό επίπεδο όσο και στην ελληνική αγορά, κατά τη χρονιά που συμπληρώνονται 100 χρόνια από την ίδρυση της μάρκας. Πέραν από τις πολλαπλές επιτυχίες τόσο στις συνολικές πωλήσεις της εταιρείας όσο και σε συγκεκριμένα μοντέλα, σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά και στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για το 2018, η Citroen κατάφερε να αυξήσει τις νέες ταξινομήσεις της κατά 40,7%, ενώ την ίδια στιγμή, το

μερίδιο αγοράς της ανήλθε στο 5,5%. Η εξαιρετική αυτή εμπορική επιτυχία βασίστηκε στην εντυπωσιακή πορεία οχημάτων όπως τα C3 Entreprise (+58%), Jumpy (+125%) και Berlingo (+41%)! Παράλληλα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως η νέα γενιά του Citroen Berlingo μόλις ξεκίνησε την εμπορική της πορεία και στην ελληνική αγορά, γεγονός που αναμφίβολα θα δώσει νέα ώθηση στις πωλήσεις της γαλλικής μάρκας στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών μέσα στο 2019.

Η νέα γενιά του Berlingo Van αναμένεται να δώσει σημαντική ώθηση στις νέες ταξινομήσεις της Citroen στην ελληνική αγορά μέσα στο 2019.

Με Όφελος έως 1.500 ευρώ το Toyota Hilux

απόκτηση του Toyota Hilux, του κορυφαίου σε πωλήσεις ελαφρού επαγγελματικού για την ελληνική αγορά –και- κατά τη διάρκεια του 2018, είναι διαθέσιμο στην παρούσα φάση με σημαντικό Όφελος για τον υποψήφιο ιδιοκτήτη του. Συνοδευόμενο από Εγγύηση έξι (6) ετών ή 180 χιλιομέτρων και Δωρεάν Οδική Βοήθεια τριών (3) ετών, το Toyota Hilux προσφέρεται με σημαντικό Όφελος για τον ιδιοκτήτη του που αναλόγως της έκδοσης του οχήματος, διαμορφώνεται ως εξής: Έως 1.200 ευρώ για τις εκδόσεις Single και Extra Cab Έως 1.500 ευρώ για τις εκδόσεις Double Cab.

Με Όφελος 1.200 – 1.500 ευρώ αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος είναι διαθέσιμο στην παρούσα φάση το Toyota Hilux.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:55

Page 1

Poliseis_03

8/3/2019

ΑΓΟΡΑ

2:54

Page 20

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Τα 643 συνολικά νέα ελαφρά επαγγελματικά που ταξινομήθηκαν μέσα στον Ιανουάριο του 2018, ήταν κατά 3,54% περισσότερα από τα 621 οχήματα του 2018 ενώ, εξαιρετικό ήταν και το… ποδαρικό για την αγορά Λεωφορείων & Mini-Buses.

33,28%

0,47%

Θετική εκκίνηση μέσα στο 2019 14,31%

28,93%

ε την Toyota να απολαμβάνει τη μερίδα του λέοντος (105 μονάδες, μερίδιο 16,33%), η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών ξεκίνησε με το… δεξί την πορεία της για το 2019. Μέσα στον Ιανουάριο σημειώθηκαν συνολικά 643 νέες ταξι-

νομήσεις που σχέση με τα 621 οχήματα του περασμένου έτους, συνηγορούν σε αύξηση της τάξης του 3,54%. Σε ότι αφορά στα φορτηγά άνω των 3,5t., τα 33 νέα οχήματα που πουλήθηκαν μεταφράζονται σε πτώση κατά 35,29% έναντι του Ιανουαρίου του 2018 ενώ, εντελώς

11,82% 11,20%

αντίστροφη ήταν η πορεία της αγοράς των λεωφορείων και Mini-Buses όπου, τα 75 νέα οχήματα που διατέθηκαν, μεταφράζονται σε αύξηση κατά 400% της εικόνας της αγοράς σε σχέση με τις μόλις 15 νέες πωλήσεις που είχαν καταγραφεί μέσα στον Ιανουάριο του 2018.

Mini Vanette Vanette Μεσαία Van Μεγάλα Van Pick- Up C+C

14,31 28,93 11,20 11,82 33,28 0,47

24 πωλήσεις για το Toyota YarisaVan, το Νο1 Mini-Vanette 44 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo, το Νο1 Vanette 18 πωλήσεις για το Peugeot Expert, το Νο1 μεσαίο Van 43 πωλήσεις για το Mercedes-Benz Sprinter, το Νο1 μεγάλο Van 71 πωλήσεις για το Toyota Hilux, το Νο1 Pick-Up 14 πωλήσεις για τη Skoda Octavia, το Νο1 Taxi

2018: 51 οχήματα

Μεταβολή: -35,29%

621 Ιανουάριος

Μεταβολή: 400,00%

2018: 15 οχήματα

2019: 75 οχήματα

643

2019: 75 οχήματα

H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses 2018: 15 οχήματα

Σύνολο 2019: 643 Σύνολο 2018: 621

Μεταβολή: -35,29%

2019: 33 οχήματα

Συνολική μεταβολή έτους: 3,54%

2018: 51 οχήματα

2019: 33 οχήματα

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+

Μεταβολή: 400,00%

3,54%

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Ιαν.- Οκτ. 2019 πωλήσεις Toyota 105 Fiat Professional 84 Mercedes-Benz 77 Ford 74 Volkswagen 67 Peugeot Professionnel 55 Nissan 51 Mitsubishi 28 Citroen 26 Opel 23 Renault 19 Isuzu 15 Dacia 13 Iveco 4 Piaggio 2 Λοιποί Σύνολο 643

Μερίδιο Ιαν.- Οκτ. 2018 Μεταβολή Οκτ. 2019 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 16,33 86 22,09 105 13,06 75 12,00 84 11,98 33 133,33 77 11,51 121 -38,84 74 10,42 65 3,08 67 8,55 82 -32,93 55 7,93 44 15,91 51 4,35 18 55,56 28 4,04 31 -16,13 26 3,58 18 27,78 23 2,95 13 46,15 19 2,33 22 -31,82 15 2,02 7 85,71 13 0,62 1 300,00 4 0,31 4 -50,00 2 0,00 1 -100,00 621 3,54 643

Μερίδιο Οκτ. 2018 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 16,33 86 22,09 13,06 75 12,00 11,98 33 133,33 11,51 121 -38,84 10,42 65 3,08 8,55 82 -32,93 7,93 44 15,91 4,35 18 55,56 4,04 31 -16,13 3,58 18 27,78 2,95 13 46,15 2,33 22 -31,82 2,02 7 85,71 0,62 1 300,00 0,31 4 -50,00 0,00 1 -100,00 621 3,54

Δυναμικό ξεκίνημα για Toyota & Mercedes-Benz ε 105 νέες ταξινομήσεις, η Toyota πήρε από νωρίς «κεφάλι» στην κούρσα για την κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα ενώ, ακολούθησε η Fiat Professional με 84 νέες ταξινομήσεις. Ως τρίτη συναντάμε τη Mercedes-Benz με 77 νέες ταξινομήσεις, η οποία κατάφερε να αυξήσει την επίδοση του περασμένου έτους κατά 133,33%, κυρίως λόγω της εξαιρετικής πορείας του νέου Sprinter μέσα στον Ιανουάριο.

Poliseis_03

8/3/2019

2:55

Page 21

Mini-Vanette Εντυπωσιακή αρχή για το Citroen C3 Entreprise Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Toyota YarisVan

26,09

33,33

26,09

33,33

Citroen C3 Entreprise

20,65

137,50

20,65

137,50

Renault Clio Van

15,22

40,00

15,22

40,00

Opel Corsa Van

14,13

18,18

14,13

18,18

VW loadUp

11,96

83,33

11,96

83,33

Peugeot 208 Van

8,70

-77,14

8,70

-77,14

Ford Fiesta Van

2,17

-80,00

2,17

-80,00

VW Polo Van

1,09

0,00

1,09

0,00

Fiat Panda Van

0,00

-100,00

0,00

-100,00

10 Seat Ibiza Van

0,00

11 Fiat Punto Van

0,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

101

-8,91

0,00 92

101

Με 19 νέες ταξινομήσεις και αυξάνοντας την περυσινή του επίδοση κατά 137,50%, το Citroen C3 Entreprise κατάφερε να κερδίσει τις εντυπώσεις μέσα στον Ιανουάριο για την κατηγορία των Mini-Vanettes αν και, για ακόμη μια φορά το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις (24 οχήματα), ήταν το Toyota YarisVan.

-8,91

Vanette Αύξηση πωλήσεων κατά 70% για το Fiat Doblo Cargo Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Fiat Doblo Cargo VW Caddy Fiat Fiorino Peugeot Partner Dacia Dokker Mercedes-Benz Citan Nissan NV200 Ford Transit Connect Opel Combo Van Ford Transit Courier Renault Kangoo Peugeot Bipper Citroen Nemo Piaggio Porter Citroen Berlingo Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

44 31 23 19 13 13 10 9 9 7 5 1 1 1

23,66 16,67 12,37 10,22 6,99 6,99 5,38 4,84 4,84 3,76 2,69 0,54 0,54 0,54 0,00 0,00

26 17 16 16 7 8 11 21 5 6 3 7 3 1 15

69,23 82,35 43,75 18,75 85,71 62,50 -9,09 -57,14 80,00 16,67 66,67 -85,71 -66,67 0,00 -100,00 14,81

44 31 23 19 13 13 10 9 9 7 5 1 1 1

23,66 16,67 12,37 10,22 6,99 6,99 5,38 4,84 4,84 3,76 2,69 0,54 0,54 0,54 0,00 0,00

26 17 16 16 7 8 11 21 5 6 3 7 3 1 15

69,23 82,35 43,75 18,75 85,71 62,50 -9,09 -57,14 80,00 16,67 66,67 -85,71 -66,67 0,00 -100,00 14,81

186

162

186

162

Η εξαιρετική εμπορική πορεία του Fiat Doblo στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών για το 2018, συνεχίστηκε και μέσα στο 2019 δεδομένου ότι, μέσα στον Ιανουάριο σημείωσε 44 νέες ταξινομήσεις, απέσπασε την πρώτη θέση στην κατηγορία ενώ, βελτίωση την αντίστοιχη περσινή επίδοση του κατά 69,23%.

Μεσαία Van Συνεχίζεται η «κόντρα» για τα Expert & Transit Custom Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot Expert

25,00

63,64

25,35

63,64

Ford Transit Custom

23,61

112,50

23,94

112,50

Mercedes-Benz Vito

13,89

42,86

14,08

42,86

Toyota Proace

12,50

28,57

12,68

28,57

VW Transporter

12,50

-43,75

12,68

-43,75

Nissan NV300

5,56

5,63

Citroen Jumpy

2,78

100,00

2,82

100,00

Fiat Talento

1,39

-66,67

1,41

0,00

Opel Vivaro

1,39

-50,00

1,41

-50,00

10 Fiat Scudo

0,00

11 Renault Trafic

0,00

12 Nissan Primastar

0,00

1,39

1,41

30,91

Λοιποί

Σύνολο

29,09

Με τον τρόπο που τελείωσε το 2018, ξεκίνησε και το 2019 για την κατηγορία των Μεσαίων Vans. Συγκεκριμένα, τα Peugeot Expert και Ford Transit Custom σημείωσαν από 18 και 17 νέες ταξινομήσεις, βελτιώνοντας αμφότερα κατά μεγάλο βαθμό την επίδοση τους για τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους.

Poliseis_03

8/3/2019

ΑΓΟΡΑ

2:55

Page 22

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Δυναμικό προβάδισμα για το νέο Sprinter Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με 43 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Ιανουάριο, το νέο Mercedes-Benz Sprinter απέσπασε μερίδιο της τάξης του 56,58% επί του συνόλου των πωλήσεων των Μεγάλων Vans στην ελληνική αγορά και δημιούργησε μεγάλη διαφορά από τα Peugeot Boxer, Fiat Ducato και Ford Transit που ακολουθούν.

Ιαν.-Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Mercedes Sprinter

56,58

616,67

56,58

616,67

Peugeot Boxer

10,53

-38,46

10,53

-38,46

Fiat Ducato

10,53

-11,11

10,53

-11,11

Ford Transit

6,58

-50,00

6,58

-50,00

Citroen Jumper

5,26

0,00

5,26

0,00

Iveco Daily

5,26

300,00

5,26

300,00

VW Crafter

2,63

Nissan NV400

2,63

Opel Movano

0,00

10 Renault Master Λοιποί

0,00

Σύνολο

-100,00

72,73

0,00 76

-100,00

76,74

Pick-Up Μερίδιο 33,18% για το Toyota Hilux Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Το Toyota Hilux ευτύχησε να καταγράψει 71 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Ιανουάριο την ίδια στιγμή που, το Ford Ranger (47,69%) αλλά και το Isuzu D-Max (-36,36%), κατέγραψαν σημαντική υποχώρηση στις πωλήσεις τους έναντι των επιδόσεων τους κατά το ξεκίνημα του περασμένου έτους.

Ιαν.- Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Toyota Hilux

33,18

16,39

33,18

16,39

Nissan Navara

16,36

9,38

16,36

9,38

Ford Ranger

15,89

-47,69

15,89

-47,69

Mitsubishi L200

13,08

55,56

13,08

55,56

Isuzu D-Max

6,54

-36,36

6,54

-36,36

VW Amarok

6,07

-48,00

6,07

-48,00

Mercedes-Benz X-Class

5,14

-8,33

5,14

-8,33

Fiat Fullback

3,74

-55,56

3,74

-55,56

Λοιποί

0,00

Σύνολο

214

253

-15,42

0,00 214

253

-15,42

C+C Περιορισμένο το ενδιαφέρον για τις εκδόσεις C+C C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Μόλις τρεις ήταν οι πωλήσεων νέων οχημάτων στην κατηγορία εκδόσεων «Καμπίνας – Σασί» στην ελληνική αγορά γεγονός που μεταφράζεται σε πτώση κατά 50% σε σχέση με τα –απογοητευτικάαποτελέσματα και του περασμένου έτους.

Ιαν.-Ιαν. 2019

Μερίδιο (%)

Ιαν.- Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιαν. 2019

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιαν. 2018

Μεταβολή πωλήσ. (%)

-66,67

Piaggio Porter

33,33

-66,67

33,33

Isuzu N-Series

33,33

Peugeot Boxer

33,33

Fuso Canter

0,00

Fiat Ducato

0,00

-100,00

0,00

Mercedes Sprinter

0,00

Nissan NT400 Cabstar

0,00

-100,00

0,00

Iveco Daily

0,00

Goupil

0,00

10 Ford Transit

0,00

-100,00

0,00

11 VW Transporter

0,00

12 Toyota Dyna

0,00

13 Renault Master

0,00

14 VW Crafter

0,00

15 Opel Movano

0,00

16 Citroen Jumper

0,00

Λοιποί Σύνολο

0,00 3

-50,00

-100,00

0,00 3

-100,00

-50,00

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:55

Page 1

Poliseis_03

8/3/2019

2:56

ΑΓΟΡΑ

Page 24

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Σημαντική πτώση στην απαρχή του νέου έτους Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Kodiaq VW Passat Nissan Qashqai Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιαν. 2019 14 2 1 1 1 1 20

Ιαν. 2019 24 6

Εταιρεία Skoda Nissan Volkswagen

Ιαν. - Ιαν. 2019 17 2 1

Οκτ. 2019 35

Λοιποί Σύνολο

1 17 48

2 11 48

Τα μόλις 20 νέα Taxi που διατέθηκαν μέσα στον Ιανουάριο συνιστούν υποχώρηση κατά 58,33% στις πωλήσεις της κατηγορίας έναντι του 2018. Πέραν αυτού, με 17 οχήματα, η Skoda απέσπασε το 85% της αγοράς ενώ στα οχήματα, η Skoda Octavia με 14 νέες ταξινομήσεις ήταν για ακόμη έναν μήνα το κορυφαίο σε πωλήσεις Taxi ενώ την ακολούθησε το Skoda Superb (2 ταξινομήσεις).

Μερίδιο (%) 70,00 10,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Μερίδιο (%) 85,00 10,00 5,00 0,00 0,00 0,00

Φορτηγά: Μερίδιο 57,78% για τη Mercedes-Benz στα φορτηγά 3,5+t. Τα μόλις 33 νέα φορτηγά που πουλήθηκαν μέσα στον Ιανουάριο ήταν κατά 35,29% λιγότερα σε σχέση με τα 51 του περασμένου έτους. Πέραν αυτού, η Mercedes-Benz ήταν η κορυφαία μέσα στον Ιανουάριο με 19 πωλήσεις οχημάτων ενώ την ακολούθησαν η DAF (6 νέα οχήματα) και οι MAN & Volvo (από 3 οχήματα έκαστη).

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

Ιαν.- Ιαν. 2019 7

Ιαν.- Ιαν. 2018 4 4

Μετ/λή (%) 75,00 -100,00 -22,22

Ιαν. 2019 7

Ιαν. 2018 4

Μετ/λή (%) 50,00 0,00 -70,00

Ιαν. 2019 3 2 1

Ιαν. 2018 2

Μετ/λή (%) 75,00 -100,00 -22,22

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN DAF Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz Iveco Mitsubishi Isuzu Fiat Nissan Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιαν. 2019 3 2 1

Ιαν.-Ιαν. 2018 2

Μετ/λή (%) 50,00 0,00 -70,00

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz DAF Volvo MAN Scania Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιαν. 2019 9 5 3 1 1

Ιαν.-Ιαν. 2018 9 3 6 2 2

Μετ/λή (%) Ιαν. 2019 0,00 9 66,67 5 -50,00 3 -50,00 1 -50,00 1 -9,09 20

Ιαν. 2018 9 3 6 2 2 22

Μετ/λή (%) 0,00 66,67 -50,00 -50,00 -50,00 -9,09

Λεωφορεία: Βελτίωση κατά 27,95% μέσα στο 10μηνο Λεωφορεία Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Mercedes-Benz Neoplan MAN Isuzu Setra Scania Λοιποί Σύνολο

Minibuses

Ιαν.- Ιαν. 2018 1 1

5 2

Μετ/λή (%) 3100,00 1500,00 -80,00 -50,00 570,00

Ιαν. 2019 32 16 15 2 1 1

Ιαν. 2018 1 1

5 2

Μετ/λή (%) 3100,00 1500,00 -80,00 -50,00 570,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Ιαν.- Ιαν. 2019 32 16 15 2 1 1

Mercedes-Benz Karsan Iveco Bus Opel Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιαν. 2019

4 4

Ιαν.- Ιαν. 2018 Μετ/λή (%)

3 1 1 5

33,33 -100,00 -100,00 60,00

Ιαν. 2019

Ιαν. 2018

Μετ/λή (%)

4 4

33,33 -100,00 -100,00 60,00

1 1

Οι 75 πωλήσεων νέων Λεωφορείων & Mini-Bus, εκ των οποίων τα 67 να αφορούν σε οχήματα με 25+ θέσεις, η εγχώρια αγορά σημείωσε εντυπωσιακή ποσοστιαία αύξηση (+400,00%) σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2018.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:56

Page 1

NEA REPORTAZ_03

3/8/2019

3:44 PM

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σελίδα 26

Κάμερες πλέον στα διόδια της Αθηνών – Λαμίας – Θεσ/νίκης

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ, από τη Δευτέρα 25/2 τέθηκαν σε λειτουργία κάμερες σε διάφορους σταθμούς διοδίων κατά μήκος της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας για όσους δεν προτίθεται να καταβάλουν το κόμιστρο.

Κάμερες τοποθετήθηκαν σε έξι σταθμούς διοδίων της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης κατά όσων δεν προτίθεται να καταβάλουν το κόμιστρο σε αυτούς.

ιο συγκεκριμένα, από την Δευτέρα 25η Φεβρουαρίου 2019, τέθηκαν σε λειτουργία Ειδικές Ηλεκτρονικές Τεχνικές Συσκευές κα-

«Βαρύ» πρόστιμο στα ΚΤΕΛ Αττικής από την Περιφέρεια

Σε εφαρμογή του άρθρου 13 του ν.2963/2001, η Περιφέρεια Αττικής επέβαλε βαρύ πρόστιμο της τάξης των 700.000 ευρώ στην εταιρεία «ΚΤΕΛ Αττικής. Η εν λόγω εταιρεία δεν ήταν συνεπής με την υποχρέωση καταβολή των εισφορών 1% και 3% επί των εισπράξεων της, σύμφωνα με το άρθρο 13 του ν. 2963/2001, για το χρονικό διάστημα από 01.12.2003 – 31.12.2013 και από 01.01.2014 – 31.12.2015, ενώ παράλληλα εισέπραττε τις εισφορές από τους εξυπηρετούμενους επιβάτες μέσω των εισιτηρίων.

Πρόστιμο 700.000 ευρώ επέβαλε η Περιφέρεια Αττικής στην εταιρεία «ΚΤΕΛ Αττικής Α.Ε.».

ταγραφής και βεβαίωσης παραβάσεων μη καταβολής διοδίου τέλους, στους ακόλουθους σταθμούς διοδίων της Νέας Εθνικής Οδού Αθη-

νών – Λαμίας. Πλευρικός σταθμός Μώλου (χ.θ. 190+456), προς Αθήνα & προς Λαμία Μετωπικός σταθμός Αγ. Τριάδας (χ.θ. 194+958), προς Αθήνα & προς Λαμία Μετωπικός σταθμός Θερμοπυλών / Μπράλου (χ.θ. 203+065), προς Αθήνα & προς Λαμία Μετωπικός σταθμός Μαυρομαντήλας (χ.θ.220+077), προς Αθήνα & προς Θεσσαλονίκη Πλευρικός σταθμός Αγ. Μαρίνας (χ.θ. 223+320), προς Αθήνα & προς Θεσσαλονίκη Πλευρικός σταθμός Στυλίδας / Κα-

ραβόμυλου (χ.θ.231+868), προς Αθήνα & προς Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, αξίζει να αναφέρουμε πως στους παραβάτες θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο εκατό (100) ευρώ καθώς και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας αλλά και οι πινακίδες του οχήματος για είκοσι (20) ημέρες, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 29, παρ. 10 & 11 του ν. 2696/99 (Κ.Ο.Κ.), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το άρθρο 143, παρ. 5 του ν. 4070/2012 και των άρθρων 28 & 29 του ν. 40530/2018, καθώς και του Προεδρικού Διατάγματος 287/2001.

Ένα στα τρία πρατήρια φοροδιαφεύγει σύμφωνα με την ΑΑΔΕ

ε βάση τους ελέγχους που πραγματοποίησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, σημειώθηκαν σοβαρές παραβάσεις φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου εντοπίστηκαν στο ένα τρίτο των πρατηρίων ελέγχθηκαν σε όλη την χώρα (181 πρατήρια σε σύνολο 546 – 33,2%)! Οι εν λόγω υποθέσεις ολοκληρώθηκαν έως και την 31η Δεκεμβρίου του 2018 και στις φορολογικές παραβάσεις που καταγράφηκαν συγκαταλέγονται περιπτώσεις απόκρυψης φορολογητέας ύλης, μη απόδοσης ΦΠΑ, πραγματοποίησης αγορών άνευ φορολογικού παραστατικού, μη έκδοση παραστατικών. Οι εν λόγω παραβάσεις οδήγησαν, πέραν τις επιβολής των προβλεπόμενων προστίμων και σε αναστολή λειτουργίας αρκετών πρατηρίων. Όλα τα παραπάνω, ουσιαστικά μεταφράζονται σε φοροδιαφυγή ύψους 8,3 εκ. ευρώ. Παράλληλα, στις τελωνειακές παραβάσεις συγκαταλέγονται περιπτώσεις λειτουργίας δεξαμενών χωρίς την προβλεπόμενη άδεια,

Στο 1/3 των πρατηρίων υγρών καυσίμων που ελέγχθηκαν από την ΑΑΔΕ, βεβαιώθηκαν σοβαρές παραβάσεις φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου.

ασφράγιστων υπέργειων δεξαμενών, μη κανονικών δειγμάτων καυσίμων, λαθρεμπορία, μη πιστοποιημένες ογκομετρήσεις των δεξαμενών, οι οποίες, εκτός των προβλεπόμενων προστίμων, οδήγησαν σε κατασχέσεις προϊόντων και των μέσων μεταφοράς αυτών. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως μόνο οι κατασχέσεις πετρελαιοειδών ανέρχονται σε περισσότερα από 106.000 λίτρα. Στα πρατήρια υγρών καυσίμων που ελέγχθηκαν περιλαμβάνεται το 18,1% των πρατηρίων της Αττικής και το 17% των πρατηρίων στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, η ΑΑΔΕ πραγματοποίησε ελέγχους σε 422 πρατήρια που διανέμουν υγραέριο, όπου και βρέθηκαν πα-

ραβάσεις σε 138 επιχειρήσεις (32,7%) που οδήγησαν στη δέσμευση 9.665 κιλών υγραερίου (LPG). Τέλος, στους σχετικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν στο Γενικό Χημείο του Κράτους, όπου και διαβιβάστηκαν για χημική ανάλυση 1.869 δείγματα από την ΑΑΔΕ, διαπιστώθηκαν 206 μη κανονικά δείγματα, (ποσοστό μη κανονικότητας 11%). Στα εν λόγω δείγματα περιλαμβάνονται ενδεικτικά περιπτώσεις πετρελαίου κίνησης νοθευμένου με πετρελαϊκά προϊόντα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο ή νερό, βενζίνες νοθευμένες με αντίστοιχες χαμηλότερων οκτανίων, ελαφρά ορυκτέλαια, νερό, αιθανόλη κ.ά.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:58

Page 1

NEA REPORTAZ_03

3/8/2019

3:45 PM

Σελίδα 28

Προχωρά η υλοποίηση της Ζεύξης Σαλαμίνας

ύμφωνα με τα πιο πρόσφατα δημοσιεύματα στο διαδίκτυο, στην παρούσα φάση οι εξελίξεις σε ότι αφορά στην υλοποίηση του έργου της υποθαλάσσιας ζεύξης Σαλαμίνας, βρίσκονται στο στάδιο της εκπόνησης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Σε ότι αφορά στο έργο, οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουμε πως η σήραγγα που θα κατασκευαστεί δεν θα είναι κάτω από τον βυθό αλλά θα εδράζεται σε αυτόν ενώ, το σχήμα της θα είναι τετράγωνο και όχι κυλινδρικό.

Με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, τα δύο ρεύματα θα διαχωρίζονται από τσιμεντένιο τοιχίο ενώ το μήκος της σήραγγας δεν θα υπερβαίνει τα 400μ. και μαζί με τις προσβάσεις σε αυτήν τα 1.100μ. περίπου. Η σήραγγα θα ξεκινά από την περιοχή του Περάματος (κοντά στο κολυμβητήριο) και θα καταλήγει ανάμεσα στο νησάκι του Αγ. Γεωργίου και την είσοδο του Ναυστάθμου. Αξίζει να σημειώσουμε πως πρόκειται για την πρώτη ένωση νησιωτικής περιοχής με την ηπειρωτική χώρα με αυτόν τον τρόπο και τη μοναδική

Εκτός απροόπτου, μέσα στο φθινόπωρο του 2019 θα ανακοινωθεί ο ανάδοχος για την κατασκευή της υποθαλάσσιας ζεύξης Περάματος – Σαλαμίνας.

στη Μεσόγειο. Τέλος, το κόστος κατασκευής προβλέπεται πως θα κυμανθεί στα 350 – 400 εκ. ευρώ

ενώ, εκτός απροόπτου, ο ανάδοχος θα ανακοινωθεί μέσα στο φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.

Μέτρα & κίνητρα υπέρ της ηλεκτροκίνησης προτείνει ο ΣΕΑΑ

Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων (ΣΕΑΑ), προτείνει μια δέσμη μέτρων και κινητήρων προκειμένου να ενισχυθεί ο κλάδος της ηλεκτροκίνησης στις μεταφορές και τα οχήματα γενικότερα μεταξύ των οποίων: Τα οικονομικά κίνητρα Στο εν λόγω πακέτο μέτρων συγκαταλέγονται τα εξής: Επιδότηση 3.000 ευρώ για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (range extender) Επιδότηση 1.500 ευρώ για τα «plug-in» υβριδικά οχήματα Προσαύξηση κατά 50% των εξόδων που εκπίπτουν στις επιχειρήσεις από τη χρήση επαναφορτιζό-

μενων οχημάτων. Εξαίρεση από τη φορολογία παροχής σε είδος για τους εταιρικούς χρήστες επαναφορτιζόμενων οχημάτων. Τα κυκλοφοριακά κίνητρα Σε ότι αφορά στα εν λόγω κίνητρα προτείνονται οι εξής δράσεις: Προνομιακή, δωρεάν στάθμευση σε δημόσιους χώρους Υποχρέωση παροχής προνομιακών, Δωρεάν θέσεων στα Parkings μεγάλων εμπορικών καταστημάτων (π.χ. super markets, Malls κ.λπ.) Ελεύθερη πρόσβαση στις λεωφορειολωρίδες για τους οδηγούς ηλεκτρικών επαναφαορτιζόμενων οχημάτων.

Μέτρα για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης στην ελληνική αγορά ανακοίνωσε ο ΣΕΑΑ μεταξύ των οποίων προβλέπονται και σχετικές δράσεις για τα Taxi.

Τα ειδικά μέτρα για τα Taxi Σε ότι αφορά τέλος σε ειδικές ομάδες επαγγελματιών, ο ΣΕΑΑ προτείνει ειδικά μέτρα όπως: Επαρκής επιδότηση για την από-

Νέα καθημερινή γραμμή ΚΤΕΛ Πελοπόννησος - Θεσσαλονίκη

έσω της σύμπραξης – συνεργασίας των ΚΤΕΛ των Περιφερειακών Ενοτήτων Αργολίδας, Αρκαδίας, Κορινθίας και Λακωνίας, δημιουργήθηκε μια νέα καθημερινή γραμμή, με στόχευση την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών από και προς την πόλη της Θεσσαλονίκης, καθώς και άλλους ενδιάμεσους σταθμούς όπως η Λαμία, η Λάρισα, η Κατερίνη κ.ά. Σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, τα δρομολόγια αναχώρησης από τις πρωτεύουσες των νομών Αργολίδας, Αρκαδίας, Κο-

ρινθίας και Λακωνίας, έχουν ως εξής: Από Σπάρτη: στις 08:30 (ΚΤΕΛ Ν. Λακωνίας ΑΕ) Από Τρίπολη: στις 09:45 (ΚΤΕΛ Ν. Αρκαδίας ΑΕ) Από Ναύπλιο: Κάθε Δευτέρα στις 09:00 και Τρίτη έως Κυριακή στις 09:45 (ΚΤΕΛ Ν. Αργολίδας ΑΕ) Από Άργος: Κάθε Δευτέρα στις 09:15 και Τρίτη έως Κυριακή στις 09:45 Από Κόρινθο: Από Ισθμό στις 11:00 (ΚΤΕΛ Ν. Κορινθίας).

κτηση ενός επαναφορτιζόμενου ηλεκτρικού Taxi Προνομιακοί χώροι αναμονής (πιάτσες) για τους ιδιοκτήτες / οδηγούς επαναφορτιζόμενων Taxi.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Μια νέα καθημερινή γραμμή ΚΤΕΛ από τη Πελοπόννησο προς τη Θεσσαλονίκη δημιουργήθηκε μέσω της συνεργασίας των Περιφερειακών Ενοτήτων Αργολίδας, Αρκαδίας, Κορινθίας και Λακωνίας.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

3:59

Page 1

mbenz_v-class_taxidi_2019

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

3/8/2019

4:01 PM

Σελίδα 30

Στη Γερμανία για την ανανεωμένη Mercedes-Benz V-Class

Πολυτέλεια… υπεράνω όλων Από το 2014 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, η V-Class εισήγαγε νέα πρότυπα σχεδίασης, άνεσης, ασφάλειας και ποιότητας στην κατηγορία των πολυμορφικών –πολυθέσιων- οχημάτων. Με την ανανέωση της, η Mercedes-Benz ωθεί τις εξελίξεις αρκετά βήματα παραπέρα, εν αναμονή και της πλήρως ηλεκτροκίνητης πρότασης της στην κατηγορία.

ια από τις σημαντικότερες παραμέτρους που καταδεικνύουν το μέγεθος της εμπορικής επιτυχίας της MercedesBenz V-Class, από το 2014 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, είναι σαφώς τα 209.000 οχήματα που έχουν διατεθεί σε παγκόσμιο επίπεδο, με το 2018 να αποτελεί χρονιά – ρεκόρ λόγω των 64.000 νέων ταξινομήσεων. Παράλληλα, σύμφωνα με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η VClass κατέχει έναν από τους μικρότερους μέσους όρους ηλικίας σε ότι αφορά τους ιδιοκτήτες της, μεταξύ των εκπροσώπων της MercedesBenz ενώ, στις αρχές του 2019 ξεκίνησε η εμπορική της πορεία και στην Ινδία, πέραν των πολλών ακόμη ασιατικών χωρών στις οποίες διατίθεται ήδη. Θέλοντας να ενισχύσει την εικόνα της V-Class, η Mercedes-Benz προχώρησε σε ένα εκτεταμένο facelift του μοντέλου με βασικότερα στοιχεία το εντελώς νέο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος, ενώ και η νέα γενιά του 4κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα OM 654 θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις με ισχύ έως και 239 ίππων, μέση κατανάλωση από 5,9λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 154 g/km. Ο εν λόγω κινητήρας θα συνδυάζεται για πρώτη φορά με το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» ενώ, για πρώτη φορά στον εξοπλισμό της VClass θα είναι διαθέσιμα και ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας όπως το Active Brake Assist. Τέλος, στο πλαίσιο της στρατηγικής «eDrive@VANs, η MercedesBenz προγραμματίζει την παρουσίαση και μιας –αμιγώς ηλεκτροκίνητης- έκδοσης του μοντέλου σε σύντομο χρονικό διάστημα. 30

Πιο δυναμική σχεδίαση, μεγαλύτερη πολυτέλεια και άνεση H ανανεωμένη V-Class έχει να επιδείξει μια πιο δυναμική και στιβαρή εικόνα χάρη στον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με πλέγμα στις μεγάλες εισαγωγές αέρα στο κάτω μέρος του ενώ, εκατέρωθεν του λογότυπου, στη μάσκα συναντάμε δύο χρωμιωμένες ράγες. Από πλευράς εξοπλισμού, θα είναι διαθέσιμες οι σειρές Avantgarde, Exclusive και η πιο δυναμική «AMG Line» με την χαρακτηριστική χρωμιωμένη μάσκα. Πολλαπλές είναι και οι επιλογές σε

ότι αφορά στις ζάντες (όλες πεντάκτινες) με διαστάσεις 17 ή 18 ιντσών. Στο εσωτερικό, η σχεδίαση ακολουθεί τα πρότυπα των νέων επιβατικών οχημάτων της Mercedes-Benz, με νέους αεραγωγούς που προσομοιώνουν τουρμπίνες, ενώ η αφαίρεση πολλαπλών αισθητικών στοιχείων, έχει βελτιώσει την εξοικείωση του οδηγού με τα διάφορα χειριστήρια και τις ενδείξεις που λαμβάνει. Πέραν της ύπαρξης δύο διαφορετικών τύπων δέρματος (Lugano & Nappa), θα υπάρχουν οι επιλογές υφά-

σματος σε μπεζ ή μαύρο χρώμα ενώ, συνολικά συναντάμε επενδύσεις από βυνίλιο, ξύλο (έβενος), ανθρακονήματα, αλουμίνιο κ.ά. Τέλος, σε ότι αφορά στους επιβάτες της 2ης και 3ης σειράς η Mercedes-Benz έχει ενσωματώσει στοιχεία όπως τα πολυτελή –ανεξάρτητα- καθίσματα από την S-Class που μεταξύ άλλων μπορούν να προσφέρουν ανάκλιση, λειτουργία μασάζ, ενσωματωμένο σύστημα κλιματισμού κ.ο.κ. διασφαλίζοντας ένα κορυφαίο «VIP» περιβάλλον.

Ο χώρος για τους πίσω επιβάτες διακρίνεται για το κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει.

Οι εκδόσεις AMG διακρίνονται από την χαρακτηριστική κυψελωτή μάσκα από αλουμίνιο.

mbenz_v-class_taxidi_2019

3/8/2019

4:02 PM

Σελίδα 31

Νέος κινητήρας, νέα μετάδοση

ε σχέση με τον προκάτοχο της, η ανανεωμένη V-Class θα εφοδιάζεται με τον 4κύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, ΟΜ 654 των 2,0λτ. (αντί του υπάρχοντος των 2,15λτ.). Το βάρος του εν λόγω κινητήρα είναι μικρότερο κατά 17% ενώ μειωμένη (κατά 13% στις εκδόσεις V 250d) είναι και η μέση κατανάλωση καυσίμου. Με τη μετάδοση να γίνεται

στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις στις εκδόσεις «4MATIC», το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» που αντικαθιστά το αντίστοιχο των 7 σχέσεων. Φυσικά, το σύστημα «Dynamic Select» επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ των λειτουργιών «Comfort», «Sport» ή την σειριακή εναλλαγή των σχέσεων μέσω των «Direct Select» paddles στο τιμόνι.

Η νέα V-Class θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 190 ή 239 ίππων και μέγιστη ροπή έως 500Nm που μπορεί να αυξηθεί στην φάση της επιτάχυνσης κατά επιπλέον 30Nm.

Υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας από ποτέ

Π Εντυπωσιακός ο εσωτερικός διάκοσμος, έχει βελτιωθεί ως προς την διαρρύθμιση των διαφόρων χειριστηρίων.

Έκδοση V 250d V 250d 4Matic V 300d V 300d 4Matic Κυβισμός (κ.εκ.) 1.951 Κύλινδροι 4 Ισχύς (ίπποι) 190 239 Ροπή (Nm) 440 500 (+30) Κιβώτιο 9G-Tronic Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 205 199 220 214 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,5 10,2 7,9 8,3 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 5,9 - 6,3 6,5 - 6,8 5,9 - 6,3 6,5 - 6,8 Εκπομπές CO2 (g/km) 154 - 165 171 - 180 154 - 165 171 - 180 Πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d-TEMP

έραν του συστήματος «Crosswind Assist» που βοηθά στη διατήρηση της ευστάθειας του οχήματος σε έντονες –πλευρικέςριπές αέρα και πλέον προσφέρεται στον βασικό εξοπλισμό, η νέα V-Class θα εξακολουθεί να εφοδιάζεται με το σύστημα «Attention Assist» που παρουσιάστηκε εξάλλου με την πρώτη γενιά της, πριν μια πενταετία. Πέραν αυτών, ενσωματώνει πλέον και το σύστημα «Active Brake Assist» που είναι σε θέση να ανιχνεύσει το ενδεχόμενο πρόσκρουσης και να προειδοποιήσει (οπτικά / ηχητικά) τον οδηγό προτού αναλάβει την αυτόνομη επιβράδυνση του οχήματος, εφόσον αυτός δεν προβεί σε κάποια

ενέργεια. Κατά την κίνηση εντός της πόλης, το ABA είναι σε θέση να ανιχνεύσει τόσο στατικά εμπόδια όσο και πεζούς, μειώνοντας σημαντικά το ενδεχόμενο πάσης φύσεως συγκρούσεων. Παράλληλα, η νέα V-Class θα εφοδιάζεται προαιρετικά με το «Highbeam Assist Plus» για πρώτη φορά, ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να έχει σε λειτουργία τη μεγάλα σκάλα φώτων συνεχώς. Προκειμένου να μην ενοχλούνται οι οδηγοί των διερχόμενων οχημάτων, οι λυχνίες LEDs της κύριας δέσμης απενεργοποιούνται μερικώς, διασφαλίζοντας τη μέγιστη ορατότητα σε όλα τα υπόλοιπα σημεία του οπτικού πεδίου του οδηγού.

H ανανεωμένη V-Class θα εφοδιάζεται με το σύστημα Active Brake Assist.

Peugeot Partner

8/3/2019

ΔΟΚΙΜΗ

3:34

Page 32

Nέο Peugeot Partner L1 1,6 100hp Premium

Μεγαλύτερο, πληρέστερο, πιο αποδοτικό! Η νέα γενιά του Peugeot Partner είναι πλέον διαθέσιμη στην Ελλάδα με κόστος από 15.244 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) προσφέροντας βελτιωμένες μεταφορικές δυνατότητες, αυξημένη αξιοπιστία και πολλαπλές «έξυπνες» λύσεις για τον σύγχρονο επαγγελματία.

3η –κατά σειρά- γενιά του Peugeot Partner που ξεκίνησε ήδη την εμπορική της πορεία στην ελληνική αγορά, έχει καταφέρει να αποσπάσει σημαντικές βραβεύσεις τόσο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο (International Van of the Year 2019) όσο και στην Ελλάδα («Best Vanette» στα βραβεία «Best Pro Car 2019» που διοργανώνει το Auto Τρίτη Επαγγελματικά). Με εξαιρετική σχέση τιμής αξίας που διασφαλίζεται από το μικρό κόστος αγοράς σε συνδυασμό με την βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής, τον πληρέστερο εξοπλισμό και τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, το νέο Partner προσφέρει βελτιωμένες μεταφορικές δυνατότητες σε σχέση με τον προκάτοχο του, την ίδια στιγμή που εκτός της αποδεδειγμένης αξιοπιστίας του, συνοδεύεται από Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών (ή 100.000χλμ.). Όλα τα παραπάνω φαίνεται πως ήδη έχουν αρχίσει να κερδίζουν την εμπιστοσύνη του έλληνα επαγγελματία δεδομένου ότι, σύμφωνα με τις νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών για τον Ιανουάριο στην ελληνική αγορά, το Peugeot Partner σημείωσε αύξηση πωλήσεων κατά 18,75% σε σχέση με το 2018 ενώ συγκαταλέγεται στην 1η 5άδα των πρωταγωνιστών στην κατηγορία των Vanettes.

Μεγάλος νικητής

στα βραβεία «Best Pro Car 2019»

Peugeot Partner

8/3/2019

3:36

Page 33

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μέση κατανάλωση από 4,3λτ./100χλμ.

ο νέο Partner υιοθετεί δύο εκδόσεις του BlueHDi πετρελαιοκινητήρα των 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ 75 ή 100 ίππων. Η έκδοση των 100 ίππων συνδυάζεται με σύστημα Start&Stop, και επιτυγχάνει μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,3λτ./100χλμ. με εκπομπές CO2 από 111g/km.

Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο διακρίνεται για το έντονο «τράβηγμα» από χαμηλά παρά την αραιή κλιμάκωση των σχέσεων με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο ενώ, ο θόρυβος που παράγει ακόμη και στις υψηλές στροφές λειτουργίας του, είναι ανεπαίσθητος στο εσωτερικό.

Ο 1.600άρης BleuHDi αποδίδει ισχύ 75 ή 100 ίππων με μέση κατανάλωση από 4,3λτ./100χλμ.

Κινητήρας 1,6 BlueHDi 75hp 1,6 BlueHDi 100hp S&S Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/3.750 100/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 230/1.750 254/1.750 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 152 166 (L2: 165) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 17,9 12,3 (L2: 15,5) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 4,9 4,7 (L2: 4,6) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 4,1 4,0 (L2: 4,1) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,4 4,3 Εκπομπές CO2 (g/km) 114 111 (L2: 112) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 50

Η βασική επιλογή στα κιβώτια ταχυτήτων είναι χειροκίνητη με 5 σχέσεις ενώ…

… τα στόμια πλήρωσης καυσίμου και AdBlue εδράζονται μαζί στη αριστερή πλευρά του οχήματος.

Peugeot Partner

8/3/2019

ΔΟΚΙΜΗ

3:37

Page 34

Nέο Peugeot Partner L1 1,6 100hp Premium

Αν και σκληρά στην αφή, τα πλαστικά εντός της καμπίνας των επιβατών κερδίζουν τις εντυπώσεις με το φινίρισμα και την αντοχή τους στη σκληρή χρήση.

Ακριβώς κάτω από τον πίνακα οργάνων εδράζεται με άκρως πρακτική θήκη για μικροαντικείμενα.

Στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνει και μια θήκη - ράφι στην οροφή της καμπίνας.

Το προηγμένο σύστημα πολυμέσων ελέγχεται μέσω μιας οθόνης αφής 8 ιντσών.

Αυξημένοι και πιο «έξυπνοι» χώροι εντός της καμπίνας

υιοθέτηση της νέας πλατφόρμας «EMP2» από το Partner Van διασφαλίζει μεταξύ άλλων και βελτιωμένους χώρους στο εσωτερικό χάρη και στον συνδυασμό αύξησης του μεταξονίου (+57χλστ.) και μείωσης του εμπρός προβόλου (-31χλστ.) σε σχέση με τον προκάτοχο του. «Πιστός» στις επιταγές του προτύπου «i-Cockpit®», o εσωτερικός διάκοσμος του νέου γαλλικού Vanette έχει επιδείξει νέα διάταξη

για τον πίνακα οργάνων και την κεντρική κονσόλα όπου στις εκδόσεις «Premium» περιλαμβάνεται ως standard μια οθόνη αφής 8 ιντσών για την υποστήριξη ενός προηγμένου συστήματος πολυμέσων με 2 θύρες USB, συνδεσιμότητα μέσω Bluetooth, ηχοσύστημα με 4 ηχεία κ.ο.κ. Ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν από την πρώτη στιγμή στο εσωτερικό του νέου Partner είναι το πολυλειτουργικό κάθισμα για τον

συνοδηγό που μεταξύ άλλων, διασφαλίζει και την επέκταση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης, εντός της καμπίνας, σύμφωνα πάντα με τις νέες Κοινοτικές προδιαγραφές ασφάλειας. Τέλος, στα του εξοπλισμού, αξίζει να αναφέρουμε τα «βασικά» δεδομένα όπως: A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέπτες, ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος τιμόνι, διαχωριστικό με τζάμι κ.ο.κ.

Μεγάλοι και εύκολα προσβάσιμοι οι χώροι στο διπλό ντουλαπάκι για τον συνοδηγό.

Εκτός του αποθηκευτικού χώρου κάτω από το κάθισμα του οδηγού, πολλαπλές είναι οι λύσεις που προσφέρει το πολύ-λειτουργικό κάθισμα για τους συνοδηγούς.

Peugeot Partner

8/3/2019

3:38

Page 35

Για φορτία μήκος έως και 3,44μ.!

ε βάση τις νέες Κοινοτικές προδιαγραφές ασφάλειας, όλα τα ελαφρά επαγγελματικά που φέρουν πιστοποίηση RCE επιβάλλεται να συνοδεύονται με σταθερό διαχωριστικό με βάση το πρότυπο ISO 27956, με ή χωρίς τζάμι. Αυτό ουσιαστικά μεταφράζεται σε μια ειδική καταπακτή (πλάτους 298 χλστ. και ύψους 612χλστ. στην περίπτωση του νέου Partner Van) που επιτρέπει την επέκταση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης. Με πλευρική θύρα μέγιστου πλάτος 641 χλστ. και δίφυλλη –ασύμμετρη- πίσω πόρτα που ανοίγει σε γωνία 180ο, ο χώρος φόρτωσης του νέου Partner προσφέρει ωφέλι-

μο μήκος από 1,82 – 2,17μ. που μπορεί να αυξηθεί έως και στα 3,09 – 3,44μ. Πολλαπλοί κρίκοι για τη στερέωση του φορτίου σε συνδυασμό με την επένδυση από ανθεκτικό πλαστικό στο δάπεδο και τα τοιχώματα, αυξάνουν την χρηστικότητα του ενώ, αναλόγως της έκδοσης. Αξίζει μάλιστα να σημειώσουμε πως το νέο Partner προσφέρει αυξημένο ωφέλιμο μήκος (L1: +17χλστ., L2: +117χλστ.) και πλάτος (+130 χλστ.) σε σχέση με τον προκάτοχο του ενώ, μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο από 3,3 – 4,4κ.μ. ή βάρος έως και 879 κιλά, αναλόγως της έκδοσης.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Μήκος με αναδιπλωμένο κάθισμα (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Όγκος με σύστημα "Moduwork" (κ.μ.) Πλάτος καταπακτής "Moduwork" (χλστ.) Ύψος καταπακτής "Moduwork" (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

4.403

4.753 1.848 1.880

2.785

2.975 892

726 10,85

886 11,49

1.817 3.090

2.167 3.440 1.630 1.230

1.236 3,30 3,80

1.243 3,90 4,40 298 612 616 641 1.072 1.241 1.196

2.000 1.395 605 1.200 690

2.370 1.491 879 850 740

Τα ασσύμετρα φύλλα της πίσω πόρτας ανοίγουν σε γωνία 180ο. Το μέγιστο ωφέλιμο πλάτος της πλευρική θύρας ανέρχεται στα 641 χλστ.

Χάρη στην ειδική καταπακτή και την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού, το ωφέλιμο μήκος της καρότσας αυξάνεται κατά 1.273 χλστ.

Άνετο, προβλέψιμό, αποδοτικό!

α οφέλη που προσφέρει η πλατφόρμα «EMP2» του Ομίλου PSA στο νέο Partner (κοντύτερος εμπρός πρόβολος, βελτιωμένη κατανομή μαζών μεταξύ των δύο αξόνων), διασφαλίζουν μεταξύ άλλων υποδειγματικό «κράτημα» στις στροφές και αυξημένη ευελιξία (κύκλος στροφής 10,85μ. έναντι 11,50μ. για την προ-

ηγούμενη γενιά στις εκδόσεις L1). Παράλληλα, το αυξημένο μήκος του μεταξονίου (L1: +57χλστ., L2: +247χλστ.), επιφέρει βελτιωμένη ευστάθεια στον αυτοκινητόδρομο ενώ, ο οδηγός έχει στη διάθεση του και ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης. Τα φρένα αποδεικνύονται ανθεκτι-

κά στην έντονη χρήση ενώ, οι κλίσεις στις στροφές, αν και αισθητές, δεν επηρεάζουν την ευστάθεια του οχήματος χάρη στα αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης των ελαστικών αλλά και τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού (ABS, EBS με Brake Assist, ESP, Hill Assist κ.ο.κ.).

Τέλος, στις εκδόσεις «Premium» (διατίθενται και οι –βασικές- «PRO»), το νέο Partner Van φέρει στον βασικό εξοπλισμό στοιχεία όπως cruisecontrol με περιοριστή ταχύτητας, προβολείς ομίχλης με «cornering lights», σύστημα ανίχνευσης πίεσης ελαστικών, ηλεκτρικό χειρόφρενο κ.ο.κ.

Χάρη στην πολύ καλή ρύθμιση των αναρτήσεων, την άμεση απόκριση του κινητήρα και το σαφές και «γρήγορο» τιμόνι, το Peugeot Partner θα κινηθεί –εν ανάγκη- ακόμη και σε ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς.

All about Pick up

8/3/2019

3:00

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Page 36

Pick-Up

Μοντέλα «κλειδιά» για πολλαπλές χρήσεις!

α βασικά προτερήματα των εκπροσώπων της κατηγορίας των Pick-Up είναι τα εξής: Μπορούν να κινηθούν με άνεση ακόμη και σε τις πιο δύσβατες εκτός δρόμου διαδρομές χάρη στα προηγμένα συστήματα 4κίνησης, είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία βάρους έως και άνω του 1,0t., μπορούν να έλξουν trailers με φρένα βάρους έως και 3,5t. ενώ τέλος, μπορούν να υποστηρίξουν στο εσωτερικό τους από δύο (μονοκάμπινες εκδόσεις) έως πέντε (διπλοκάμπι-

νες εκδόσεις) ενήλικους επιβάτες στο εσωτερικό τους. Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι πλέον, η αλματώδης εξέλιξη τους έχει επιφέρει την πλήρη αναβάθμιση τους στον τομέα της άνεσης και της ασφάλειας που προσφέρουν στους επιβάτες, τα έχει καταστήσει ιδιαίτερα δημοφιλή στην ελληνική αγορά με μερίδιο αγοράς που για τα δεδομένα της τελευταίας 10ετίας, υπερβαίνει το 50%! Το ιδιαίτερο γεωγραφικό ανά-

Τα ελαφρά ημιφορτηγά, γνωστότερα και ως Pick-Ups, αποτελούν την -μακράνδημοφιλέστερη κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών στην ελληνική αγορά κατά την τελευταία 20ετία και πλέον, χάρη στην αλματώδη εξέλιξη τους, είναι σε θέση να ανταγωνιστούν με άνεση πολυτελή επιβατικά οχήματα.

γλυφο της Ελλάδας (μεγάλοι ορεινοί όγκοι, «δύσκολο» οδικό δίκτυο κ.ο.κ.) σε συνδυασμό με το είδος των δραστηριοτήτων των πρωτογενή γεωργικό και κτηνοτροφικό κλάδο (μικροί ως πολύ μικροί παραγωγοί), ουσιαστικά κατέστησε τα εν λόγω μοντέλα ως μονόδρομο για κάποιος που επιβάλλεται να κινείται σε ομαλούς ή μη χωματόδρομους, κουβαλώντας φορτία μεγάλου βάρους καθώς και επιπλέον προσωπικό. Εξάλλου, δεν πρέπει να παρα-

βλέπουμε πως για την απόκτηση ενός Pick-Up, δεδομένου ότι πρόκειται για επαγγελματικό όχημα, ο υποψήφιος ιδιοκτήτης του επιβάλλεται να διατηρεί κάποια σχετική επαγγελματική δραστηριότητα που θα δικαιολογεί τη χρήση τους. Αυτό φυσικά ισχύει σε αντίθεση με τα δεδομένα της ΕΕ όπου κατά κύριο λόγο, τα Pick-Ups αποτελούν μια εναλλακτική πρόταση για όσους αναζητούν ένα όχημα που θα μεταφέρει επιβάτες και φορτία ακόμη και για λόγους αναψυχής.

Οι μεγάλοι νικητές των «Best Pro Car Awards 2019»

ατά τη διάρκεια του πρόσφατου διαγωνισμού των βραβείων για το «Καλύτερο Επαγγελματικό της Χρονιάς» που διοργανώθηκαν από

το Auto Τρίτη Επαγγελματικά με τη συμμετοχή 10.290 αναγνωστών, δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι δύο εκπρόσωποι της κατηγορίας απέσπα-

σαν τα δύο πρώτα βραβεία. Η Mercedes-Benz X-Class ήταν το «Καλύτερο Επαγγελματικό της Χρονιάς» με 1.386 ψήφους (μερίδιο 13,5%)

ενώ με μόλις 28 ψήφους διαφορά (1.358 ψήφοι και μερίδιο 13,2%), τη 2η θέση απέσπασε η ειδική έκδοση «Hi-Lander» του Isuzu D-Max.

All about Pick up

8/3/2019

3:01

Page 37

Η εξέλιξη της κατηγορίας σε βάθος χρόνου To Nissan Navara του 2005

Το Nissan Navara του 2016

Μια από τις καινοτομίες που εισήγαγε το Nissan Navara στην κατηγορία των Pick-Up πίσω στο 2005 ήταν το ειδικό σύστημα στερέωσης φορτίων με τους – μετακινούμενους σε ράγες- κρίκους, ενώ αξίζει να αναφέρουμε και τη δυνατότητα αναδίπλωσης των καθισμάτων της πίσω σειράς.

Πλέον, όλοι εκπρόσωποι της κατηγορίας εφοδιάζονται με προηγμένα συστήματα πολυμέσων, οθόνες αφής, πολλαπλές κάμερες σε διάφορα σημεία του οχήματος ενώ σε ορισμένους εξ αυτών, είναι διαθέσιμο και σύστημα περιμετρικής θέασης, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα 4κίνησης.

H παρουσία των Pick-Up στην ελληνική αγορά στο διάστημα 2008 - 2018 Πωλήσεις / μερίδια αγοράς Pick-Ups (ανά Κατηγορία)

Πωλήσεις / μερίδια αγοράς Pick-Ups στη 10ετία α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Μοντέλο Toyota Hilux Nissan Navara & NP300 Isuzu D-Max Ford Ranger Mitsubishi L200 Mazda BT-50 Fiat Strada VW Amarok Fiat Fullback Dacia Logan Pick-Up Σύνολο πωλήσεων Pick-Up στη 10ετία

Πωλήσεις 2008 - 2018 15.401 10.871 5.696 5.279 3.787 1.950 1.586 1.280 307 255 46.808

Μερίδιο (%) 32,90 23,22 12,17 11,28 8,09 4,17 3,39 2,73 0,66 0,54

4,58% 9,03% 22,15%

51,29% 6,39%

Pick-Up C+C Mini-Vanette

46.808 4.183 8.240

Σύνολο πωλήσεων 10ετίας

Vanette Μεσαία Vans Μεγάλα Vans

6,56%

20.213 5.987 5.830

91.261

Πωλήσεις / μερίδια αγοράς Pick-Ups (ανά έτος)

All about Pick up

8/3/2019

3:03

Page 38

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Pick-Up

Mercedes-Benz X-Class: Η επιτομή του… premium Pick-Up Μια από τις προτάσεις που ουσιαστικά καταδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο τη νέα… τάση στην κατηγορία των Pick-Up είναι χωρίς αμφιβολία η Mercedes-Benz X-Class, ένα μοντέλο με εξαιρετική ισορροπία μεταξύ της δυναμικής οδικής συμπεριφοράς εντός / εκτός δρόμου, του πληρέστατου εξοπλισμού και των μεγάλων μεταφορικών δυνατοτήτων.

ιαθέσιμη μόνο σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα που μπορούν να υποστηρίξουν με άνεση έως και πέντε ενήλικους επιβάτες, αποτελεί ένα άκρως δυναμι-

κό και συνάμμα επιβλητικό σχεδιαστικά Pick-Up που κλέβει τις εντυπώσεις από όλες τις οπτικές γωνίες. Παράλληλα, οι πολλαπλές επιλογές τόσο ως προς τη γκάμα των κι-

νητήρων όσο και ως προς το επίπεδο του εξοπλισμού και η δυνατότητα εξατομίκευσης που διασφαλίζουν στον υποψήφιο ιδιοκτήτη της, καθιστούν την X-Class ένα μοντέλο

που μπορεί να καλύψει με άνεση πολλαπλές ανάγκες, όχι μόνο της αμιγώς επαγγελματικής δραστηριότητας του ιδιοκτήτη της αλλά και του ελεύθερου χρόνου του.

Πολυτελές και ευρύχωρο εσωτερικό

έραν της εξαιρετικής σχεδίασης του, ο εσωτερικός διάκοσμος της X-Class διακρίνεται για την εργονομική θέση των διαφόρων χειριστηρίων αλλά και τους μεγάλους χώρους για όλους τους επιβάτες. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι καλής ποιότητας με ανάλογο επίπεδο συναρμολόγησης ενώ, αναλόγως της έκδοσης δεν

λείπουν και οι… εξεζητημένες προτάσεις (δέρμα, χρώμιο κ.ά.). Τα θερμαινόμενα καθίσματα, το σύστημα περιμετρικής θέασης και το προηγμένο σύστημα πολυμέσων, συνδυάζονται με μεγάλο «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών καθώς και πολλαπλούς χώρους για μικροαντικείμενα.

Εντυπωσιακός σχεδιαστικά και με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, ο εσωτερικός διάκοσμος της Mercedes-Benz X-Class.

All about Pick up

8/3/2019

3:05

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Πλευρική κλίση (μοίρες) Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Page 39

Μεταφέροντας φορτία έως και 1.067 κιλών 5.340 1.920 1.819 3.150 888 1.302 13,4 202 - 222 29,0 - 30,0 20,4 - 22,0 24 - 25 49,0 - 49,8 600

1.581 1.560 1.215 431 854 3.200 - 3.250 2.133 - 2.306 944 - 1.067 3.200 - 3.500 750

ε μήκος αμαξώματος της τάξης των 5,34μ., η X-Class προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1,58μ., πλάτος 1,56μ. (1,2μ. μεταξύ των θόλων) και ύψος πλευρικών τοιχωμάτων στα 431 χλστ. Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης, προσφέρει ένα έξυπνο σύστημα στερέωσης φορτίων με μετακινούμενους κρίκους πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα. Παράλληλα, αν και το απόβαρο της υπερβαίνει τους 2,1t., η γερμανική πρόταση είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.067 κιλών ή να έλξει trailers με βάρος έως 3,5t.

Αναλόγως της έκδοσης, η X-Class προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων άνω του 1,0t.

Κινητήρες με ισχύ από 163 – 258 ίππους

X-Class είναι διαθέσιμη με κινητήρες 2,3λτ. ή 3,0λτ. (V6) που αποδίδουν ισχύ από 163 – 258 ίππων και έως 550 Nm ροπής! Παράλληλα, η Mercedes-Benz εφοδιάζει το Pick-Up της τόσο με

χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο και το αυτόματο «7G-Tronic» διασφαλίζοντας πως, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η μέση κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται έως και στα 7,3λτ./100χλμ. (εκπομπές CO2 από 192 g/km).

Η κορυφαία έκδοση της X-Class εφοδιάζεται με έναν V6 κινητήρα 3,0λτ. με ισχύ 258 ίππων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

X 220 d

X 250 d Πετρέλαιο

2.298 163/3.750 190/3.750 403/1.500-2.500 450/1.500-2.500 Μηχ., 6 σχ. Μηχ., 6 σχ., - Auto, 7 σχ. 170 - 172 184 (Auto: 176 - 179) 12,5 - 12,9 10,9 (Auto: 11,4 - 11,8) 7,7 - 8,1 7,9 (Auto: 9,6) 7,2 - 7,3 6,9 (Auto: 6,7 - 6,9) 7,4 - 7,6 7,3 (Auto: 7,7 - 7,9) 195 - 200 192 (Auto: 203 - 209) 80

X 350 d 2.987 258/3.400 550/1.400-3.200 Auto, 7 σχ. 205 7,5 10,2 8,3 9,0 237 73

Οι… ελληνικές εκδόσεις «The Rock»

ιαθέσιμες σε λευκό ή μαύρο μεταλλικό χρώμα, οι εκδόσεις «The Rock» της Mercedes-Benz X-Class διατίθενται στη χώρα μας βασισμένες

στο πακέτο εξοπλισμού «Progressive». Ωστόσο, προσφέρουν επιπλέον στοιχεία με Συνολικό Όφελος από 6.940 – 7.830 ευρώ (αναλόγως της

έκδοσης) Συγκεκριμένα, πέραν των εκδόσεων «Progressive», οι εκδόσεις «The Rock» περιλαμβάνουν στοιχεία όπως: δερμάτινες επενδύσεις σε τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, πακέτο στάθμευσης 360ο, Garmin Map Pilot, ηχοσύστημα Audio 20, καθίσματα «Artico/Dynamica», αυτόματο κλιματισμό, αισθητήρες βροχής, κλείδωμα πίσω διαφορικού (μπλοκέ), ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών, χώρο φόρτωσης με επένδυση ανθεκτικού πλαστικούς και χαλύβδινες μπάρες και χαλύβδινα πλευρικά σκαλοπάτια. 39

All about Pick up

8/3/2019

3:06

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Page 40

Pick-Up

Το «αγρίμι» ενηλικιώνεται! Από το 2002 όταν και παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του, το Isuzu D-Max έχει καταφέρει να εδραιωθεί ως ένα από τα πιο αποδοτικά και προηγμένα τεχνολογικά οχήματα της κατηγορίας του. Μάλιστα, μια μικρή… αναδρομή στο παρελθόν καθιστά σαφές πως σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν, η εξέλιξη που έχει να επιδείξει ο εκπρόσωπος της Isuzu είναι αλματώδης και οι διαφορές του με τον «πρόγονο» του… χαοτικές!

ο Isuzu D-Max αποτελεί στην παρούσα φάση ένα από τα πιο δημοφιλή ελαφρά ημιφορτηγά στην Ελληνική αγορά και όχι μόνο και διακρίνεται για την ποιότητα 40

κατασκευής του, την αξιοπιστία, την αποδοτικότητα και τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό ενώ, είναι από τα λίγα Pick-Up που (τουλάχιστον στη χώρα μας) εξακολουθεί να

διατίθεται με τρεις τύπους καμπίνας. Θέλοντας να σκιαγραφήσουμε την αλματώδη εξέλιξη του μέσα στην τελευταία 10ετία, επιχειρούμε

να συγκρίνουμε (στο μέτρο του δυνατού) την πρώτη γενιά του μοντέλου (M.Y. 2006) με το νέο Isuzu DMax, στις διπλοκάμπινες εκδόσεις τους.

All about Pick up

8/3/2019

3:10

Page 41

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

100+ έτη καταξίωσης σε παγκόσμιο επίπεδο

έσα στο 2016, η Isuzu συμπλήρωσε έναν αιώνα από την ίδρυση της κατά τη διάρκεια του οποίου εξελίχθηκε σε μια από τις πιο εξειδικευμένες εταιρείες στην κατασκευή και εμπορία ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο. Την ίδια στιγμή, συγκαταλέγεται μεταξύ των πρωτοπόρων –σε όλους τους τομείς- στην κατασκευή πάσης φύσεως πετρελαιοκινητήρας, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Χαρακτηριστικό είναι εξάλλου το γεγονός ότι, η ετήσια παραγωγής της ανέρχεται στο 1 εκ. μηχανικά σύνολα (με χωρητικότητα από 1.000 – 24.000 κ.εκ.) ενώ είναι και η 1η σε πωλήσεις παγκοσμίως στους πετρελαιοκινητήρες για επαγγελματικά οχήματα. Τα προϊόντα της Isuzu διατίθενται σε 110+ χώρες ενώ, διαθέτει 6 υπερσύγχρονα Κέντρα Έρευνας & Εξέλιξης σε διάφορες ηπείρους. Ένα από τα πιο επιτυχημένα εμ-

πορικά της οχήματα, το Isuzu DMax, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2002 και έκτοτε, έχει καταφέρει να καταστεί συνώνυμο με τις βασικότερες αρχές της ιαπωνικής εταιρείας που δεν είναι άλλες από την πρωτοποριακή τεχνολογία των πετρελαιοκινητήρων της, η άριστη ποιότητα κατασκευής, η μέγιστη διάρκεια ζωής και η ευαισθησία σε ότι αφορά στην προστασία του περιβάλλοντος.

H Isuzu ιδρύθηκε το μακρινό 1916 ενώ, από το 1949 απέκτησε επίσημα την ονομασία «Isuzu Motors Ltd» (στην εικόνα το πρώτο λογότυπο της).

All about Pick up

8/3/2019

3:11

Page 42

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Pick-Up

Σαφής βελτίωση σε χώρους και εξοπλισμό άνεσης & ασφάλειας

αρά το γεγονός ότι έπειτα από 13 έτη σκληρής χρήσης, το διπλοκάμπινο D-Max του 2006 που μας παραχώρησε η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ εξακολουθεί να επιδεικνύει μια χαρακτηριστική απουσία ενοχλητικών τριγμών στο εσωτερικό του ενώ στον εξοπλισμό της έκδοσης LS συγκαταλέγονταν στοιχεία όπως υπολογιστής ταξιδιού, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, ηχοσύστημα με θύρα USB

κ.ά., οι διαφορές τόσο στη σχεδίαση όσο και –κυρίως- τους χώρους, είναι εντυπωσιακές με το M.Y 2017, της νέας γενιάς. Πέραν του σημαντικά πιο ευανάγνωστου και με πλήθος ενδείξεων πίνακα οργάνων, το εξαιρετικό σε ευχρηστία χειριστήριο για τον κλιματισμό και την οθόνη αφής των 6,2 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, το νέο D-Max προσφέρει σημαντικά πιο αναπαυτικά

Πέραν στοιχείων όπως το αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο στην πλάτη του μεσαίου καθίσματος, εμφανής είναι και η μεγαλύτερη κλίση της πλάτης των πίσω καθισμάτων στη νέα γενιά του D-Max.

Σαφέστατα πιο ελκυστικός σχεδιαστικά και με πληρέστερο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας ο εσωτερικός διάκοσμος. Εντυπωσιακή επίσης η απουσία τριγμών στο εσωτερικό του παλαιού μοντέλου!

καθίσματα σε όλες τις θέσεις καθώς και πολλαπλούς χώρους για μικροαντικείμενα. Παράλληλα, το μεγαλύτερο μήκος αμαξώματος και μεταξονίου, έχει επιφέρει και μεγαλύτερο «αέρα» για τα γόνατα των επιβαινόντων τόσο μπροστά όσο και πίσω. Τέλος περιττεύει να αναφερθούμε σε στοιχεία όπως π.χ. τα χειριστήρια στο τιμόνι, που αναβαθμίζουν σημαντικά την άνεση του οδηγού.

Σημαντικά περισσότεροι και πιο εύχρηστοι οι αποθηκευτικοί χώροι στο νέο D-Max.

80 κιλά περισσότερο ωφέλιμο, 137mm μεγαλύτερο μήκος καρότσας!

αρά το γεγονός ότι το μεικτό βάρος της νέας γενιάς του Isuzu D-Max στις Double Cab εκδόσεις έχει αυξηθεί κατά 50kg μόλις, το απόβαρο έχει μειωθεί κατά 30kg. Επιπρόσθετα, η αύξηση του μήκους του αμαξώματος (+260mm) και το μεταξονίου (+45mm)

έχει επιφέρει –μεταξύ άλλων την αύξηση του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης κατά 137mm. Παράλληλα, το πλάτος του χώρου φόρτωσης είναι αυξημένο (+70mm) ενώ το ωφέλιμο φορτίο έχει αυξηθεί κατά 80kg.

Τέλος, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την αύξηση της ελκτικής ικανότητας του ιαπωνικού Pick-Up κατά 500kg (στους 3,5t.).

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μοντέλο Έκδοση Αμάξωμα Κιβώτιο Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Μετατρόχιο εμπρός (χλστ.) Μετατρόχιο πίσω (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Isuzu D-Max M.Y. 2017 Isuzu D-Max M.Y. 2006 Double Cab 4x4 Μηχ., 6 σχ.

Αυτόματο, 6 σχ. 5.295 1.860 1.785 1.795 3.095 1.570 1.570 6,3 235 30,0 22,4 29,2

Μηχ., 5 σχ.

20,5

20,2 23,3 1.415 1.460 480

3.000

2.950 1.920 1.080

3.500 750

Μόνο το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων (+15mm) είναι μεγαλύτερο στην προηγούμενη γενιά του D-Max αναφορικά με τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης.

225 34,6

1.552 1.530 465

1.915 1.085

Αυτόματο, 4 σχ. 5.035 1.800 1.735 3.050 1.520 1.525 6,2

1.945 1.005

1.950 1.000 3.000 750

Παράλληλα, το… νεότερο «αγρίμι» εφοδιάζεται με πολλαπλά σημεία στερέωσης του φορτίου.

All about Pick up

8/3/2019

3:12

Page 43

Ισχυρότερη και πιο οικονομική «καρδιά» παρά τα μόλις 1,9λτ. κυλινδρισμού

αρά τον σημαντικά μικρότερο κυβισμό του πετρελαιοκινητήρα RZ4E-TC του νέου Isuzu D-Max, ο εν λόγω πετρελαιοκινητήρας επιδεικνύει σημαντικά αυξημένα επίπεδα ισχύος σε σχέση με τον 2,5λιτρο κινητήρα και αντίστοιχα με αυτά του 3,0λτ. κινητήρα της προηγούμενης γενιάς. Ωστόσο εκεί που διαφοροποιούνται τα πάντα είναι τόσο στον τομέα της κατανάλωσης καυσίμου όπου, το μηχανικό σύνολο των 1,9λτ. είναι σημαντικά πιο οικονομικό και φιλικότερο προς το περιβάλλον. Την ίδια στιγμή, καλύπτει τις προδιαγραφές της Euro6 (έναντι της Euro4 για τους κινητήρες του 2006) και συνδυάζεται με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτιο 6 σχέσεων.

Παράλληλα εφοδιάζεται με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες όπως π.χ. η διαδικασία εκκίνησης χωρίς τη χρήση κλειδιού.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Isuzu D-Max M.Y. 2017 Isuzu D-Max M.Y. 2006 Έκδοση Double Cab 4x4 Double Cab 4x4 Κινητήρας RZ4E-TC Hi-Power 4JK1-TC Hi-Power 4JJ1-TC Hi-Power Καύσιμο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.898 2.499 2.999 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 164/3.600 136/3.600 163/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 360/2.000-2.500 294/1.600-3.400 360/1.800-2.800 (Auto: 333/1.600-3.200) Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ. 6 σχ. - Auto 6 σχ. Μηχ. 5 σχ. Μηχ. 5 σχ. - Auto 4 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 180 170 180 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 12,5 (Auto: 12,9) 12,8 10,7 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 7,6 (Auto: 9,3) 9,8 10,5 (Auto: 10,9) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 6,6 (Auto: 6,9) 7,1 7,2 (Auto: 7,9) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 7,0 (Auto: 7,8) 8,2 8,4 (Auto: 9,0) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 76 76 76 Θεωρητική μέγιστη αυτονομία (χλμ.) 1.086 927 905 Φρένα εμπρός Αεριζόμενοι δίσκοι 300 χλστ. Αεριζόμενοι δίσκοι με δαγκάνες 2 εμβόλων με δαγκάνες 2 εμβόλων Φρένα πίσω Ταμπούρα 295 χλστ. Ταμπούρα 295 χλστ.

Παρά τα –μόλις- 1,9λτ. του, ο υπερσύγχρονος πετρελαιοκινητήρας του Isuzu D-Max έχει αντίστοιχα επίπεδα ισχύος / ροπής με τον 3,0λιτρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς.

Ακόμη και πίσω στο 2006, η Isuzu προσέφερε ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα 4κίνησης, απλώς όχι με περιστροφικό διακόπτη, όπως ισχύει σήμερα.

Αδύνατο να αντισταθείς… στον χρόνο (και την τεχνολογική εξέλιξη)

ο… downsizing σε ότι αφορά την χωρητικότητα των κινητήρων αποτελεί μια από τις τάσεις της σύγχρονης εποχής στην προσπάθεια μείωσης των εκπομπών ρύπων και την κατανάλωση όλων των τύπων οχημάτων, ακόμη και στα... θηριώδη Pick-Up. Πρωτοπόρος σε θέματα Έρευνας

& Εξέλιξης, η Isuzu δεν θα μπορούσε να μην πρωτοστατεί και σε αυτόν τον τομέα με τον μικρότερο σε χωρητικότητα κινητήρα της αγοράς ενώ την ίδια στιγμή, το μηχανικό σύνολο που αναλαμβάνει την κίνηση του DMax δεν απαιτεί την προσθήκη διαλύματος AdBlue κατά την επεξεργα-

σία των καυσαερίων προκειμένου να ανταποκριθεί στις πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, σε αντίθεση με την συντριπτική πλειοψηφία των ανταγωνιστών του. Τέλος, δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε την -εντυπωσιακά- αναβαθμισμένη αίσθηση στιβαρότητας

που απολαμβάνει ο οδηγός του D-Max, τόσο στην άσφαλτο όσο και εκτός αυτής, χάρη στην εξαιρετική ρύθμιση των αναρτήσεων, το πιο “γρήγορο” τιμόνι και φυσικά τα πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας που υποβοηθούν το έργο του κάτω από όλες τις συνθήκες.

All about Pick up

8/3/2019

3:13

Page 44

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Pick-Up

Ford Ranger: Εν αναμονή της νέας γενιάς!

έχρι το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους αναμένεται στην ελληνική αγορά η νέα γενιά του Ford Ranger, σε συνδυασμό με την έλευση της κορυφαίας έκδοσης «Raptor». Ωστόσο, με βάση τις πωλήσεις, αυτό ουδόλως δεν έχει επηρεάσει την εμπορική πορεία της υπάρχουσας γενιάς που διατίθεται με τρεις τύπους καμπίνας, προσφέροντας χώρο φόρ-

τωσης με μήκος από 1,55 – 2,32μ. και πλάτος 1,56μ. Με το μεικτό βάρος να μην υπερβαίνει τους 3,2t., το Ranger μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.241 κιλών ή να έλξει trailers έως 3,5t. Τέλος, η γκάμα των μηχανικών του συνόλων περιλαμβάνει επιλογές 2,2 ή 3,2λτ. με απόδοση 130, 160 ή 200 ίππων που συνδυάζονται με χειροκίνητα ή μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων.

Το Ford Ranger Wildtrak αποτελεί –προς το παρόν- την κορυφαία έκδοση του δυναμικού Pick-Up στην ελληνική αγορά.

Κορυφαίος σε διαστάσεις και επίπεδο εξοπλισμού ο εσωτερικός διάκοσμος του Ford Ranger…

… όπως αντίστοιχα και οι εκτός δρόμου ικανότητες του κορυφαίου σε πωλήσεις Pick-Up στην ΕΕ για το 2018.

Fiat Fullback: Με… ιαπωνικά γονίδια

Mitsubishi L200: Δυναμισμός & αξιοπιστία

ιαθέσιμο με επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα, το Fiat Fullback διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος χρήσης του χωρίς να παραβλέπουμε τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες αλλά και την πληρότητα

του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που ενσωματώνουν οι κορυφαίες εκδόσεις «Cross». Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.035 κιλών.

Εξαιρετική αισθητικά η σχεδίαση του Fiat Fullback ενώ πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός των εκδόσεων «Cross».

ιαθέσιμο σε εκδόσεις Club & Double Cab, το Mitsubishi L200 έχει καταφέρει να ξεχωρίσει στο πέρασμα των ετών με τις απαράμιλλες εκτός δρόμου ικανότητες του και την πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας

που επιδεικνύει. Αναλόγως της έκδοσης είναι διαθέσιμο με κινητήρες 2,4λτ. που αποδίδουν ισχύ 153 ή 180 ίππων με τη μέση κατανάλωση καυσίμου να ξεκινά από τα 6,9λτ./100χλμ.

Το Mitsubishi L200 διακρίνεται για την δυναμική οδική του συμπεριφορά, ιδιαίτερα εκτός δρόμου.

All about Pick up

8/3/2019

3:13

Page 45

Nissan Navara: Εξαιρετική οδική συμπεριφορά

Το Nissan Navara έχει αποδείξει πως μπορεί να κινηθεί με άνεση ακόμη και στις πιο αντίξοες – εκτός δρόμου- συνθήκες.

ωρίς να εμφανίζει ουσιαστικά… αδυναμίες σε κάποιον τομέα, το Nissan Navara έχει καταφέρει να διαπρέψει τόσο στην ελληνική αγορά όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο επί σειρά 10ετιών με βασικότερα προτερήματα του την εξαιρετική οδική συμπεριφορά, τις πολλαπλές καινοτομίες καθώς και τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες (ωφέλιμο φορτίο έως και 1.142 κιλών).

Toyota Hilux: Διατηρώντας τα πρωτεία επί σειρά ετών!

ποτελώντας τον κορυφαίο σε πωλήσεις εκπρόσωπο της κατηγορίας στην ελληνική αγορά για περισσότερο από μια 15ετία, το Toyota Hilux έχει καταστήσει το όνομα του ως συνώνυμο της κατηγορίας των ελαφρών ημιφορτηγών. Εξάλλου, αποτελεί μια από τις πληρέστερες προτάσεις της αγοράς χωρίς ωστόσο να ξεχωρίζει ξεκάθαρα σε κάποιον από τους επιμέρους τομείς αξιολόγησης.

Κομψότατη σχεδιαστικά η νέα γενιά του ιαπωνικού Pick-Up που ήδη διατίθεται στην ελληνική αγορά.

Volkswagen Amarok: Το ισχυρότερο της κατηγορίας

αζί με την Mercedes-Benz XClass, το VW Amarok προσφέρει την ισχυρότερη πρόταση (258 ίπποι) στην ελληνική αγορά των Pick-Up χάρη στον V6 πετρελαιοκινητήρα των 3,0λτ. Το «International Pick-Up of the Year 2018» είναι παράλληλα μια από τις πιο πολυτελείς και πλούσια εξοπλισμένες προτάσεις της κατηγορίας, χωρίς να παραβλέπουμε το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο του. Το VW Amarok αποτελεί μια από τις κορυφαίες προτάσεις της ελληνικής αγοράς για την κατηγορία των Pick-Up.

All about Pick up

8/3/2019

3:14

Page 46

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Pick-Up

Η κατηγορία των Pick-Up στο… μικροσκόπιο

έλοντας να αποκρυπτογραφήσουμε τις επιδόσεις των σύγχρονων εκπροσώπων της κατηγορίας των Pick-Up σε διάφορους τομείς, συγ-

κεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε τα όσα έχουν να προσφέρουν σε ορισμένους –χαρακτηριστικούς- τομείς της κατηγορίας όπως π.χ. το μήκος

του χώρου φόρτωσης που προσφέρουν, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που είναι σε θέση να υποστηρίξουν, τη μέγιστη ιπποδύναμη των μηχανικών συ-

νόλων με τα οποία διατίθενται και φυσικά, τη ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνουν πάντα οι κατασκευαστές.

Κορυφαίο σε ωφέλιμο μήκος καρότσας το Ford Ranger με μονή καμπίνα

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο το Isuzu D-Max σε όλες τις εκδόσεις

ε βάση τα δεδομένα αναφορικά με τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης στις διάφορες εκδόσεις αμαξώματος, το Ford Ranger έχει να επιδείξει τη βέλτιστη επίδοση στις εκδόσεις με μονή καμπίνα.

Αντίστοιχα, τα Fiat Fullback και Mitsubishi L200 προσφέρουν την μακρύτερη καρότσα στις εκδόσεις με την επιμηκυμένη καμπίνα ενώ στις Double Cab εκδοχές αμαξώματος, η καλύτερη επίδοση απαντάται στην Mercedes-Benz X-Class..

ΜHΚΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ (ΧΛΣΤ.) Fiat Fullback Ford Ranger Isuzu D-Max Mercedes-Benz X-Class Mitsubishi L200 Nissan Navara Toyota Hilux Volkswagen Amarok

Μονή καμπίνα Επιμηκυμένη καμπίνα 1.850 2.317 1.847 2.305 1.795 1.850 1.750 2.315 1.810 -

Διπλή καμπίνα 1.520 1.549 1.552 1.581 1.520 1.537 1.525 1.555

Από θέση… ισχύος τα Mercedes-Benz X-Class και VW Amarok

ε ότι αφορά στους κινητήρες και στις επιδόσεις που αυτοί προσφέρουν, μεταξύ των εκπροσώπων της κατηγορίας, η μέγιστη ιπποδύναμη απαντάται στα 3,0λιτρα μηχανικά σύνολα των Volkswagen Amarok και Mercedes-Benz X-Class (αμφό-

τερα με έξι κυλίνδρους σε διάταξη «V») και ορίζεται στους 258 ίππων. Επιπρόσθετα, το Amarok έχει να επιδείξει και τις αμέσως επόμενες πιο ισχυρές επιλογές της κατηγορίας με απόδοση 224 ή 204 ίππων αντίστοιχα.

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Mercedes-Benz X-Class Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok Ford Ranger Mercedes-Benz X-Class Nissan Navara Fiat Fullback Mitsubishi L200 Isuzu D-Max Mercedes-Benz X-Class Volkswagen Amarok Ford Ranger Nissan Navara Fiat Fullback Mitsubishi L200 Toyota Hilux Ford Ranger

ξαιρετική είναι η εικόνα του Isuzu D-Max σε ότι αφορά στη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων καθώς, σε όλες ανεξαιρέτως τις εκδόσεις αμαξώματος, το ιαπωνι-

κό Pick-Up προσφέρει το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο με καλύτερη επίδοση τα 1.310 κιλά που απαντάται στις εκδόσεις με μονή καμπίνα (όπως είναι φυσικό).

ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ (ΚΙΛΑ) Μονή καμπίνα Επιμηκυμένη καμπίνα Fiat Fullback 1.025 Ford Ranger 1.084 - 1.241 1.077 - 1.203 Isuzu D-Max 1.165 - 1.310 1.115 - 1.265 Mercedes-Benz X-Class Mitsubishi L200 1.010 - 1.030 Nissan Navara 1.059 - 1.142 Toyota Hilux 1.005 - 1.030 1.005 - 1.020 Volkswagen Amarok -

Κατανάλωση από μόλις 6,1λτ./100χλμ.

αρά τα μεγάλα σε κυβισμό και με μεγάλη ισχύ, μηχανικά σύνολα με τα οποία είναι διαθέσιμοι όλοι ανεξαιρέτως οι εκπρόσωποι της κατηγορίας των Pick-Up και στην ελληνική αγορά, σύμφωνα

πάντα με τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, η ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου εμφανίζεται στον κινητήρα των 160 ίππων του Nissan Navara (από 6,1λτ./100χλμ.).

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας (λτ.)

Κινητήρας (λτ.) 3,0 3,0 3,0 3,0 3,2 2,3 2,3 2,4 2,4 1,9 2,3 3,0 2,2 2,3 2,4 2,4 2,4 2,2

Μέγιστη ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 258 258 224 204 200 190 190 180 180 164 163 163 160 160 153 153 150 130

Διπλή καμπίνα 1.030 - 1.035 1.022 - 1.059 1.080 - 1.085 944 - 1.067 1.030 - 1.035 1.023 - 1.034 1.035 - 1.060 792 - 842

Nissan Navara Nissan Navara Fiat Fullback Fiat Fullback Ford Ranger Ford Ranger Toyota Hilux Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Isuzu D-Max Mercedes-Benz X-Class Mercedes-Benz X-Class Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok Ford Ranger Volkswagen Amarok Volkswagen Amarok Mercedes-Benz X-Class

2,3 160hp 2,3 190hp 2,4 153hp 2,4 180hp 2,2 160hp 2,2 130hp 2,4 150hp 2,4 153hp 2,4 180hp 1,9 164hp 2,3 190hp 2,3 163hp 3,0 204hp 3,0 224hp 3,2 200hp 3,0 258hp 3,0 163hp 3,0 258hp

Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 6,1 - 6,3 6,3 (Auto: 6,9) 6,4 (Auto: 7,2) 6,4 (Auto: 7,2) 6,5 - 7,8 6,6 - 6,9 6,8 - 7,1 (Auto: 7,8) 6,9 6,9 (Auto: 7,5) 7,0 (Auto: 7,8) 7,3 (Auto: 7,7 - 7,9) 7,4 - 7,6 8,0 - 8,9 8,0 - 8,9 8,3 - 8,8 8,4 8,4 - 9,2 9,0

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

4:01

Page 1

Best Buy 5 Vanettes

8/3/2019

2:57

Page 48

5 Vanettes πόλης που χωράνε τα πάντα

«Κουβαλητές» πόλης!

Συγκεντρώσαμε και συγκρίνουμε τα δεδομένα των χώρων φόρτωσης σε 5 Compact Vanettes της αγοράς. Πιο χωράει κυριολεκτικά… τα πάντα;

κατηγορία των Compact Vanettes είναι από τις πιο… καυτές της αγοράς, καθώς συνδυάζουν διαστάσεις λίγο μεγαλύτερες από ενός Mini-Vanette και χώρους αντίστοιχους με ένα κανονικό Van, ενώ η τιμή τους τα κάνει από τις πιο valuefor-money επιλογές στα ελαφρά

επαγγελματικά. Συγκρίνουμε τους χώρους των 5 εκπροσώπων της κατηγορίας στην ελληνική αγορά, σε 3 διαφορετικές διαστάσεις: τον όγκο του χώρου φόρτωσης (κ.μ.), το ωφέλιμο φορτίο σε συνάρτηση με το μέγιστο μεικτό βάρος (κιλά) αλλά και τις επιμέρους διαστάσεις της κα-

ρότσας (Μήκος / Πλάτος / Ύψος).

Τα πέντε μοντέλα του συγκριτικού: Citroen Nemo Fiat Fiorino O Ford Transit Courier O Mercedes-Benz Citan Compact O Piaggio Porter Van O O

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο Παρά το μεικτό βάρος των 1,7t., το Piaggio Porter Van μπορεί να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 750 κιλών.

πως μπορείτε να δείτε και στον σχετικό πίνακα που σας παρουσιάζουμε, οι εκπρόσωποι της εν λόγω κατηγορίας είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία βάρους από 460 έως και 750 κιλά,

με την καλύτερη επίδοση να απαντάται στο Piaggio Porter Van (έως 750 κιλά) ενώ ακολουθούν τα Ford Transit Courier (έως 661 κιλά), Citroen Nemo και Fiat Fiorino (έως 660 κιλά).

ΜEΓΙΣΤΟ ΩΦEΛΙΜΟ ΦΟΡΤIΟ Μοντέλο Citroen Nemo Fiat Fiorino Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Compact Piaggio Porter Van

Βάρος μεικτό (κιλά) 1.750 1.680 - 1.750 1.765 - 1.795 1.810 1.700

Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) 660 610 - 660 (CNG: 500) 650 - 661 460 550 - 750

Μέγιστος ωφέλιμος όγκος

α Compact Vanettes είναι σε θέση να ανταποκριθούν με άνεση στη μεταφορά φορτίων όγκου έως και 3 κ.μ. ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και το αναδιπλούμενο διαχωριστικό στη θέση του συνοδηγού, που σε όσα μοντέλα είναι διαθέσιμο, μπορεί να αυξήσει τον μέγιστο όγκο φόρτωσης έως και κατά 300 λίτρα.

ΜEΓΙΣΤΟΣ ΩΦEΛΙΜΟΣ OΓΚΟΣ Μοντέλο Citroen Nemo Fiat Fiorino Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Compact Piaggio Porter Van

Όγκος (κ.μ.) 2,5 - 2,8 2,5-2,8 (CNG: 2,1-2,4) 2,4 - 2,6 2,4 3,0

Αναλόγως της θέσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού, τα εν λόγω μοντέλα μπορούν να υποστηρίξουν όγκο φορτίων από 2,4 – 3,0 κ.μ.

Best Buy 5 Vanettes

8/3/2019

2:58

Page 49

Μέγιστο μήκος χώρου φόρτωσης

ΜEΓΙΣΤΟ ΜHΚΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Μοντέλο

Μήκος αμαξώματος Μήκος χώρου (χλστ.) φόρτωσης (χλστ.) Citroen Nemo 3.864 1.523 (έως 2.473) Fiat Fiorino 3.957 1.523 (έως 2.491)-CNG:1.452 Ford Transit Courier 4.157 1.620 (έως 2.593) Mercedes-Benz Citan Compact 3.937 1.369 (έως 2.118) Piaggio Porter Van 3.400 1.910

Η αναδίπλωση του διαχωριστικού, αυξάνει σημαντικά το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης.

να από τα βασικά προτερήματα των Compact Vanettes είναι η εξαιρετική αναλογία μήκους αμα-

ξώματος / μήκους χώρου φόρτωσης που προσφέρουν. Σε αυτό βοηθά και το ανοιγόμε-

νο διαχωριστικό στη θέση του συνοδηγού, το οποίο μπορεί να αυξήσει το μέγιστο μήκος του χώρου φόρτωσης έως και 1 μέτρο. Κορυφαίο σε αυτό τον τομέα είναι το Ford Transit Courier, με μέγιστο μήκος φόρτωσης στα 1.620 χλστ., ενώ με ανοιγμένο το διαχωριστικό του συνοδηγού, φτάνει στα 2.593

χλστ. Ιδιαίτερης μνείς σε αυττόν τον τομέα χρίζει το Piaggio Porter Van, που ενώ έχει το μικρότερο μήκος αμαξώματος, (μόλις 3,4μ.) και ενώ δεν έχει ανοιγόμενο διαχωριστικό, χωράει εμπορεύματα μήκους 1.910 χλστ., νούμερο άκρως εντυπωσιακό.

Μέγιστο πλάτος χώρου φόρτωσης

Μέγιστο ύψος χώρου φόρτωσης

ο πλάτος του χώΜΕΓΙΣΤΟ ΠΛΑΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ρου φόρτωσης στα Μοντέλο Πλάτος χώρου μοντέλα του συγκριτιφόρτωσης (χλστ.) κού μας αγγίζει το 1,5 Citroen Nemo 1.473 (1.046) 1.473 (1.046) μέτρο, με μόνη εξαί- Fiat Fiorino 1.488 (1.012) ρεση το Piaggio, του Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Compact 1.460 (1.219) οποίου ο χώρο φόρ- Piaggio Porter Van 1.270 τωσης έχει πλάτος 1.270 χλστ. Παρόλα αυτά στο συγ- απόσταση ανάμεσα στους θόλους κεκριμένο μοντέλο δεν προεξέ- στα υπόλοιπα τέσσερα μοντέλα ξεχουν οι θόλοι των τροχών, με απο- περνά το 1 μέτρο, με κορυφαία την τέλεσμα το παραπάνω νούμερο να επίδοση του Mercedes-Benz Citan είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμο. Η Compact με 1.219 χλστ.

«Τ

ο ύψος μετρά- ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ει», και στην Μοντέλο Ύψος χώρου περίπτωση των ελαφόρτωσης (χλστ.) 1.205 φρών επαγγελματι- Citroen Nemo 1.205 (1.070) κών αυτό ισχύει εις Fiat Fiorino Ford Transit Courier 1.244 διπλούν. Έτσι και τα 5 Mercedes-Benz Citan Compact 1.258 μοντέλα του συγκριτι- Piaggio Porter Van 1.310 κού μας, «χωράνε» εμπορεύματα ύψος πάνω από (1.310 χλστ.) και Mercedes1.200 χλστ., ενώ με κορυφαίες Benz Citan Compact (1.258 τις τιμές των Piaggio Porter Van χλστ.).

Το Mercedes-Benz Citan προσφέρει ωφέλιμο πλάτος 1.219 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών.

Όλα ανεξαιρέτως τα μοντέλα που παρουσιάζουμε, μπορούν να μεταφέρουν φορτία ύψους άνω των 1,2μ.

Συμπέρασμα: Επαρκούν για τα πάντα

α Compact Vanettes, καταφέρνουν με διαστάσεις που ξεκινούν από τα 3,4μ. και φτάνουν μέχρι τα 4,15μ., να «χωράνε» ακόμα και 3 κυβικά μέτρα εμπόρευμα, ενώ το μεικτό τους βάρος δεν ξεπερνά τα 1.800 κιλά. Εντυπωσια-

κές όμως είναι και οι επιμέρους διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, που θα χωρέσουν και τα πιο «περίεργα» εμπορεύματα, με μήκος που μπορεί να ξεπεράσει τα 2,5μέτρα και ύψος μέχρι και 1,31 μέτρα. 49

Best Buy Vasiliades

8/3/2019

3:39

Page 50

Τα πιο ευέλικτα Mini-Vanettes της αγοράς

Πόσο τους… κόβει; Με δεδομένο ότι τα Mini-Vanettes θεωρούνται τα κατ’ εξοχήν ελαφρά επαγγελματικά οχήματα πόλης, σας παρουσιάζουμε μια αναλυτική ματιά στο… πόσο ευέλικτα είναι.

οχήματα της κατηγορίας των Mini-Vanettes αποτελούν μια εκ των βασικότερων επιλογών για επαγγελματική χρήση εντός της πόλης. Ουσιαστικά πρόκειται για διασκευές των 3θυρών ή 5θυρων εκδόσεων των αντίστοιχων επιβατι-

κών μοντέλων, στα οποία έχει αφαιρεθεί η πίσω σειρά καθισμάτων, προκειμένου να διασφαλιστεί ένας μεγάλος σε διαστάσεις και εύκολα προσβάσιμος χώρος φόρτωσης. Δεδομένου ότι η ευελιξία είναι το βασικό ζητούμενο για τα οχήμα-

Citroen C3 Entreprise

ο γρήγορο σύστημα διεύθυνσης του C3 Entreprise συνδυάζεται άψογα με το μήκος του αμαξώματος που περιορίζεται κάτω από τα 4,0μ. καθιστώντας το γαλλικό Mini-Vanette αρκετά ευέλικτο εντός της πόλης με τον κύκλο στροφής του να ορίζεται στα 10,7μ.

Fiat Panda Van

ε κορυφαία για τα δεδομένα της κατηγορίας, επίδοση ως προς τον κύκλο στροφής από κράσπεδο σε κράσπεδο (9,3μ. και 9,7μ. στην 4x4 έκδοση του) καθώς και ιδιαίτερα μικρό μήκος αμαξώματος 3,65μ.), το Fiat Panda Van είναι κυριολεκτικά «γεννημένο» για αστικές διανομές.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

τα πόλης, συγκρίνουμε τον κύκλο στροφής των Mini-Vanettes, αναζητώντας την κορυφαία επιδοση. Ο κύκλος στροφής έχει δύο μεγέθη μέτρησης, είτε από πεζοδρόμιο σε πεζοδρόμιο, που αναδεικνύει την ικανότητα του οχήματος σε επιτόπιους ελιγμούς (όπου αυ-

τές επιτρέπονται), είτε από τοίχο σε τοίχο, μια ελαφρώς μεγαλύτερη σε μήκος παράμετρο, καθώς επηρεάζεται από το μήκος του προβόλου κάθε μοντέλου, η οποία αναδεικνύει πόσο ικανό είναι το όχημα σε ελιγμούς εντός κλειστών χώρων, ή μεταξύ σταθμευμένων οχημάτων.

Best Buy Vasiliades

8/3/2019

3:40

Page 51

Ford Fiesta Van

ε μήκος αμαξώματος στα 4,04μ. (4,06μ. στις εκδόσεις Sport), η νέα γενιά του Ford Fiesta Van επιδεικνύει κύκλο στροφής

Peugeot 208 Van

ο γρήγορο και με… πλούσια πληροφόρηση τιμόνι, προσφέρει μεταξύ άλλων τα μέγιστα στην αστική ευελιξία του γαλλικού μοντέλου. Εξαιρετικός ο κύκλος στροφής των 10,4μ. ενώ από τοίχο σε τοίχο η αντίστοιχη επίδοση αυξάνεται στα 11,2μ. λόγο των αυξημένου μήκους του προβόλου.

Opel Corsa Van από κράσπεδο σε κράσπεδο στα 10,2μ. (10,4μ. στις εκδόσεις Sport), μια πολύ καλή επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας.

ο ανάλαφρο σύστημα διεύθυνσης και το μήκος των 4,06μ. καθιστούν το γαλλικό Mini-Vanette εύκολο στο παρκάρισμα ενώ, με

VW load up!

ε μήκος αμαξώματος μόλις στα 3,60μ. και κύκλο στροφής από τοίχο σε τοίχο στα 9,8μ., το VW load up! είναι αποδεδειγμένα ένα «καθαρόαιμο» αυτοκίνητο πόλης. Κάτι παραπάνω από ευκίνητο, χωράει παντού και οι ελιγμοί με αυτό δεν θα προβληματίσουν ποτέ τον οδηγό.

κύκλος στροφής του Opel Corsa Van από κράσπεδο σε κράσπεδο είναι 10,6μ., ενώ από τοίχο σε τοίχο, 11,0μ. και σε συνδυασμό με το ελα-

φρύ τιμόνι και το περιορισμένο μήκος του αμαξώματος (4.021 χλστ.), είναι ιδανικό για αστικές μετακινήσεις και εύκολο παρκάρισμα.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Renault Clio Van

Τιμές και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντ έλων, στους πίνακες του τεύχους σελ 74

Toyota YarisVan κύκλο στροφής στα 10,6μ. από κράσπεδο σε κράσπεδο και 11,0μ. από τοίχοι σε τοίχο, θα κινηθεί ευέλικτα παντού.

ε κύκλο στροφής στα –μόλις9,6μ. και από τοίχο σε τοίχο στα 10,0μ., το Toyota YarisVan είναι εκ των πιο ευέλικτων οχημάτων της

κατηγορίας του. Με τις συγκεκριμένες επιδόσεις καθίσταται κάτι παραπάνω από ιδανικό για τα δρομολόγια εντός της πόλης.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μοντέλο

Fiat Panda Van Toyota YarisVan VW load up! Ford Fiesta Van Peugeot 208 Van Opel Corsa Van Renault Clio Van Citroen C3 Entreprise

Μήκος Μήκος Ελάχιστος αμαξώματος μεταξονίου κύκλος (χλστ.) (χλστ.) στροφής (μ.) 3.653 2.300 9,3 3.945 2.510 9,6 3.600 2.407 9,8 4.040 2.493 10,2 3.962 2.538 10,4 4.021 2.510 10,6 4.063 2.589 10,6 3.996 2.540 10,7

PAR.CNG

8/3/2019

5:07 ìì

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Page 30

Πόσο συμφέρει το Φυσικό Αέριο

Τα οφέλη της αεριοκίνησης Φυσικό αέριο, βενζίνη ή Diesel; Τελικά με ποιο καύσιμο πετυχαίνεις την μεγαλύτερη οικονομία;

κρίση της τελευταίας δεκαετίας στην Ελλάδα έχει θέσει την οικονομική μετακίνηση πρωταρχικό στόχο κάθε αγοραστή. Στην περίπτωση των επαγγελματικών οχημάτων το πετρέλαιο ήταν ανέκαθεν το βασικό καύσιμο, με τη βενζίνη να είναι περιορισμένη σε κάποια μικρά μοντέλα, ωστόσο τα τελευταία χρόνια κερδίζει έδαφος και το φυσικό αέριο. Ο λόγος είναι προφανής και ξεκάθαρος. Μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων και πολύ χαμηλοί ρύποι, που επιτρέπουν ελεύθερη μετακίνηση παντού και πάντα.

Με τις σημερινές τιμές των καυσίμων τι οικονομία προκύπτει; Καλή η θεωρία, στην πράξη όμως τι γίνεται; Ένα κιλό φυσικού αερίου (το φυσικό αέριο τιμολογείται ανά κιλό και όχι λίτρο) ισοδυναμεί ενεργειακά με 1,30 λίτρα πετρελαίου κίνησης. Ας πάρουμε το παράδειγμα του Fiat Doblo Cargo, που είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου αλλά και διπλού καυσίμου βενζίνης-φυσικού αερίου. Με μέση κατανάλωση βενζίνης 7,0 λτ/100χλμ., πετρελαίου 4,4 λτ./100χλμ. και CNG 4,9 λτ./100χλμ., μπορούμε να πούμε ότι για κάθε 1.000 χλμ. που διανύει, χονδρικά καταναλώνει 70 λίτρα βενζίνης, 44 λίτρα πετρελαίου και 49 κιλά Φυσικού Αερίου αντίστοιχα. Ένα επαγγελματικό όχημα κάνει κατά μέσο όρο 33.000 χλμ. το χρόνο. Αν λάβουμε τώρα υπόψη τις ση52

μερινές τιμές του κάθε καυσίμου μπορούμε να υπολογίσουμε το συνολικό ετήσιο κόστος κίνησης του καθενός. Καύσιμο Τιμή λιανικής (ευρώ Πετρέλαιο κίνησης 1,38 Αμόλυβδη βενζίνη 1,54 Φυσικό αέριο 0,89

Χρηματικά αυτό σημαίνει: Καύσιμο Σύνολικό κόστος / έτος Πετρέλαιο κίνησης 3.557 Αμόλυβδη βενζίνη 2.004 Φυσικό αέριο 1.439

Η οικονομία λοιπόν του αερίου είναι τεράστια, καθώς το κόστος μετακίνησης είναι κάτω από το μισό, σε σχέση με τη βενζίνη και σχεδόν 30% κάτω σχέση με το πετρέλαιο.

Μεγάλη διαφορά ΚΑΙ στους ρύπους! Εκτός από τη μεγάλη διαφορά που προκύπτει αναφορικά με τη μείωση του λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης ή ενός επιτηδευματία από την χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο, ο εναλλακτικός αυτός τύπος καυσίμου έχει να επιδείξει περίπου 10-15% μειωμένες εκπομπές ρύπων σε σχέση με το πετρέλαιο κίνησης και κατά 25% σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη. Η παράμετρος ωστόσο που φανερώνει τα σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη του φυσικού αερίου σε σχέση με τους συμβατικούς τύπους καυσίμου είναι οι εκπομπές των -ιδιαίτερα βλαβερώνοξειδίων του αζώτου (NOx), όπου

ένας τυπικός κινητήρας φυσικού αερίου εμφανίζει κατά 90% μικρότερες συγκεντρώσεις σε σχέση με έναν πετρελαιοκινητήρα τελευταίας τεχνολογίας. Αξίζει να αναφέρουμε ότι τα CNG (Compressed Natural Gas) μοντέλα της αγοράς είναι διπλού καυσίμου, δηλαδή βενζινοκίνητα που τους έχει προστεθεί εργοστασιακό κιτ φυσικού αερίου. Συνεπώς όταν τελειώσει το φυσικό αέριο την κίνηση την αναλαμβάνει η βενζίνη. Φυσικά υπάρχει και το πλεονέκτημα της σημαντικά πιο αθόρυβης λειτουργία των κινητήρων με καύσιμο το CNG σε σχέση π.χ. με τους πετρελαιοκινητήρες.

Nea Diethnoi_T03

8/3/2019

4:02

Page 1

PRO Pages_03

8/3/2019

2:50

Page 54

Yellow Pro Pages

Μάρ τιος 2019

Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

Mάρτιος

Οδηγός Αγοράς Ελαστικών! Ελαστικά για Επαγγελματικό αυτοκίνητο. Ένα «αναλώσιμο» προιόν, κρίσιμο για την ασφάλεια του επαγγελματία (και όσων κυκλοφορούν γύρω του).

ι ερωτήσεις των κατόχων ενός επαγγελματικού οχήματος, πολλές και λίγο ως πολύ, γνωστές. Ποια να πάρω; Ποια μου κάνουν; Ποιοί τα φέρνουν; Τι εναλλακτικές παίζουν; Ποια βρίσκονται σε προσφορά; Ποια έχουν καλύτερη χιλιομετρική απόδοση; Ποια αξίζουν τα λεφτά

τους; Απαντήσεις ΚΑΘΕ μήνα στα Yellow Pages του Auto Τρίτη Επαγγελματικά ! Αυτόν τον μήνα ζητήσαμε από τις αντιπροσωπείες ελαστικών, που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά, 1 δική τους top πρόταση για Ελαφρύ επαγγελματικό αυτοκίνητο. Έτσι δημι-

ουργήσαμε έναν χρήσιμο οδηγό αγοράς Ελαστικών - Yellow Page (κίτρινες σελίδες). του Auto Τρίτη Eπαγγελματικά. Ταξινομημένο αλφαβητικά ανά αντιπροσωπεία,με όλα τα χρήσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά. Φυσικά και με τιμές (ενδεικτικές, καθώς έπρεπε να εστιάσουμε σε μία διάσταση από

την συνολική διαθέσιμη γκάμα ανά ελαστικό ή να κάνουμε έρευνα αγοράς στις περιπτώσεις που οι αντιπροσωπείες , για να μην δημιουργήσουν σύγχυση εξαιτίας των σημαντικών διαφορών που συχνά υπάρχουν στις διαφορετικές διαστάσεις που διατίθενται στην αγορά, δεν έδωσαν).

One Stop Shop Service Επαγγελματικού! Με αυτόν τον όρο χαρακτηρίζουμε τις επιχειρήσεις των οποίων, ο ιδιοκτήτης έχει επενδύσει γνώση, κόπο και χρήμα προσκειμένου ο κάτοχος ενός επαγγελματικού οχήματος, να είναι σε θέση να βρει διαθέσιμες πολλαπλές υπηρεσίες και προϊόντα, που καλύπτουν πλήρως τις διάφορες ανάγκες συντήρησης, επισκευής ή και αναβάθμισης του «συνεργάτη» του.

την αγορά της Καλής Συντήρησης Επαγγελματικού ένα Συνεργείο μπορεί να χαρακτηριστεί ως One stop shop όταν σε αυτό μπορείς να βρείς υπηρεσίες όπως : -Απλή συντήρηση (π.χ αλλαγή λαδιών) -Service (διαγνωστικές ή αποκατάστασης) -Μικρό-επισκευές (π.χ εξαφάνιση γρατσουνιών) -Φανοποιϊα -Ανταλλακτικά (καινούργια ή μεταχειρισμένα) Ακόμη περισσότερο αν σε αυτό ο επαγγελματίας αυτοκινητιστής, μπορεί να καλύψει ακόμη περισσότερα «θέλω» ή «χρειάζομαι» π.χ. -Προέλεγχος ΚΤΕΟ -Ευθυγράμμιση-Ζυγοστάθμιση τροχών. -Αεριοκίνηση (εγκατάσταση ή συντή-

ρηση LPG, CNG) -Αντικατάσταση ελαστικών -Ασφάλιση αυτοκινήτου κοκ.

Σε μία μάρκα ή πολλές Ένα “One stop shop – Συνεργείο” μπορεί να έχει εμπειρία και τεχνογνωσία που να καλύπτει πολλές μάρκες αυτοκινήτου. Από την άλλη ως One stop shop συνεργείο μπορεί να καλύπτει όλα όσα χρειάζεται ο κάτοχος ενός αυτοκινήτου μα να εξειδικεύεται σε μία ‘’χώρα κατασκευής’’ (π.χ Γαλλικά, Peugeot, Citroen) ή σε μία μάρκα (π.χ. MAN, Mercedes κοκ).

4 πλεονεκτήματα Τα 4 πλεονεκτήματα για τον επαγγελματία που θα επιλέξει ένα One stop shop Service: -Κερδίζει σε χρόνο (και χρήμα). Βρίσκοντας όλα όσα χρειάζεται σε ένα μέρος χωρίς πολ-

λές μετακινήσεις. -Κερδίζει σε εξυπηρέτηση (convenience) από λιγότερα ραντεβού, διαδικασίες, διαπραγματεύσεις, κλπ. -Κερδίζει (σε βάθος χρόνου) από την αντιμετώπιση του ως ενός καλού και πιστού πελάτη. Ουσιαστικά παίρνει καλύτερη συμβουλευτική (τι να κάνει, τι να μην κάνει) και πιο ‘’tailor made’’ αντιμετώπιση (= υπηρεσίες στα

μέτρα του). -Κερδίζει και λόγω αμοιβαίας εμπιστοσύνης (το ένα φέρνει το άλλο) καθώς σαν καλός πελάτης αντιμετωπίζεται και πιο προνομιακά (fast lane services, γρηγορότερα ραντεβού, άμεση αντιμετώπιση, ειδικές εκπτώσεις κοκ). Εσείς ως κάτοχος επαγγελματικού,τι λέτε ; Ψάχνετε να βρείτε τα One Stop Shop της αγοράς ή απλά «πάτε για service»…;

PRO Pages_03

8/3/2019

2:51

Page 55

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι

AVON FALKEN INTERSTATE LINGLONG MAXXIS SUMITOMO ΤΟΥΟ VREDESTEIN

www.petropoulos.com/gr www.sts-sa.gr www.petropoulos.com/gr www.linglongtire.gr www.maxxis.gr www.sts-sa.gr www.toyotire.gr www.tsiantoulis.gr

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

AVON

FALKEN

INTERSTATE

LINGLONG

MAXXIS

SUMITOMO

ΤΟΥΟ

VREDESTEIN

Αντιπρόσωπος: ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ

Αντιπρόσωπος: FALKEN TYRE

Αντιπρόσωπος: ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ

Αντιπρόσωπος: ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

Αντιπρόσωπος: INTERNATIONAL HELLAS

Αντιπρόσωπος: STS SA

Αντιπρόσωπος: ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ

Αντιπρόσωπος: ΤΣΙΑΝΤΟΥΛΗΣ ΑΕ

AV12

LINAM VAN01

VAN GT

GREEN-Max VAN

VANPRO MCV3+

SL727 VAN

Nano Energy VAN

Comtrac

Moντέλα ελαστικών

Θερινά / 4 εποχών / Χειμερινά Θερινό Θερινό Θερινό Θερινό Θερινό Θερινό Θερινό Θερινό Επιβατικό / 4Χ4 / Eλαφρύ επαγγελματικό Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Ελαφρύ Επαγγ. Κράτημα στο βρεγμένο (wet) B A C B A C B B Οικονομία καυσίμου (fuel) C C E C C E C E Δείκτης Ταχύτητας S-R-T-H R/T/H Q-R-T Q εως T R R/T R εως H C Διαστάσεις από 175/70R14 165/70R14 155R12C 155 R 12C 175R14C 185/80R14 165/70 R 13C 195/70R15 Διαστάσεις έως 235/65R16 225/60R17 235/65R16C 235/65 R 16C 225/55R17 235/65R16 225/55 R 17C 235/65R16

Προτεινόμενη Λιανική Τιμή € Παρατηρήσεις

158 235/65R16115/113R 73 195/70R15C Εξαιρετική χλμ.απόδοση

Άριστο κράτημα Χλμ. απόδοση Α στο φρενάρισμα & αντοχή

62 185 R 14C

91 195/70R15 104/102S

75 225/70R15

78 185 R 14C

90 195/70R15

Αντοχή & αξιοπιστία

Τop πρόσφυση στο βρεγμένο

Υψηλή ικανότητα φορτίου

Αντοχή & αξιοπιστία

Μεγάλη διάρκεια ζωής

Η Βασίλισσα των φρένων! Ο λόγος φυσικά για την Ferodo! Την κορυφαία μάρκα φρένων, που αποτελεί έναν από τους παγκόσμιους ηγέτες, τόσο σε πρώτη εγκατάσταση, αλλά και aftermarket.

Ferodo γεννήθηκε στην Αγγλία το 1897 με αποκλειστική ιδιότητα την κατασκευή φρένων για κάρα, ενώ το 1922 άρχισε να κατασκευάζει τα πρώτα φρένα για αυτοκίνητα. Σήμερα συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία της, έχοντας διακριθεί πολλές φορές ως η κορυφαία εταιρία στο χώρο των συστημάτων πέδησης, δημιουργώντας καινοτόμες τεχνολογίες. Το όνομα της είναι συνώνυμο με

την οδηγική ασφάλεια και έχει δεσμευτεί να βρίσκεται πάντα στο πλευρό των οδηγών, προσφέροντας προϊόντα και υπηρεσίες σχεδιασμένες για όλα τα οχήματα. Έτσι η οδηγική εμπειρία γίνεται πιο αποτελεσματική, αποδοτική και πάνω απ όλα ασφαλής σε όλες τις συνθήκες. Πάντα όταν οδηγείς, ό,τι οδηγείς, έχεις τον απόλυτο έλεγχο χάρη στις σύγχρονες λύσεις, που προσφέρει στο φρενάρισμα.

Εξελιγμένη έρευνα και δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες Η Ferodo από το 1969 διαθέτει το μεγαλύτερο κέντρο δοκιμών φρένων στο κόσμο, στο οποίο δοκιμάζει τα προϊόντα της σε πραγματικές συνθήκες. Παράλληλα επενδύει πολλά κεφάλαια στην πρωτοποριακή έρευνα, στην καινοτόμο ανάπτυξη και στην τολμηρή τεχνολογία. Όλα τα παραπάνω αποτελούν τα μεγαλύτερα όπλα της, αφού μόνο έτσι μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια και την αξιοπιστία των φρένων της.

Συνεργασίες με αυτοκινητοβιομηχανίες Τα φρένα της Ferodo έχουν γίνει

φυσικά η προτιμώμενη επιλογή πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες τα τοποθετούν ως αρχικό εξοπλισμό στα αυτοκίνητα τους. Στα 10 κορυφαία οχήματα, που κυκλοφορούν στην Ευρώπη, τα 8 έχουν εξοπλιστεί με φρένα της Ferodo.

Ολοκληρωμένες λύσεις στο σύστημα πέδησης Φυσικά η Ferodo διαθέτει μία πλήρη γκάμα προϊόντων που σχετίζονται με το σύστημα πέδησης. Συγκεκριμένα κατασκευάζει και εμπορεύεται τα εξής: O Τακάκια φρένων O Δισκόφρενα O Δαγκάνες O Ταμπούρα O Δαγκάνες O Υδραυλικά O Υγρά φρένων O Σιαγώνες O Καλώδια φρένων

Αντιπρόσωπος: ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΙΚΗ ΑΕΒΕ Τηλ.: 210 8326316

PRO Pages_03

8/3/2019

PRO PAGES

2:51

Page 56

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Φυσικό αέριο: Tώρα ΣΥΜΦΕΡΕΙ πιο πολύ! Η μείωση του λειτουργικού κόστους και του περιβαλλοντικού «αποτυπώματος» μιας επιχείρησης που δραστηριοποιείται στις ενδοαστικές μεταφορές, αποτελούν πρωταρχικές παραμέτρους για την διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας και της αποδοτικότητας της μέσα στην επόμενη 10ετία, με το φυσικό αέριο να αποτελεί στην παρούσα φάση τον πιο βιώσιμο εναλλακτικό τύπο καυσίμου με αυτά τα δεδομένα.

ολοένα και αυξανόμενος όγκος των φορτίων πάσης φύσεως που καλούνται να καλύψουν οι σύγχρονες μεταφορικές επιχειρήσεις, ανεξαρτήτως αν αυτές δραστηριοποιούνται στις διεθνείς μεταφορές ή στα city logistics, σύμφωνα με διεθνείς μελέτες αναμένεται να υπερδιπλασιαστεί μέσα στην επόμενη 20ετία. Παράλληλα όμως, ειδικά στην περίπτωση των χωρών – μελών της ΕΕ, αναμένεται να τεθούν σε ισχύ ιδιαίτερα αυστηρά κριτήρια σε ότι αφορά τόσο στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων, όσο και του θορύβου που τα επαγγελματικά οχήματα (ελαφρά ή βαρέα) που πραγματοποιούν διανομές προϊόντων εντός της πόλης, θα επιβάλλεται να πληρούν. Με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης να έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει έως ότου δημιουργηθούν οι κατάλληλες υποδομές φόρτισης σε πανευρωπαϊκό επίπεδο αλλά και στη χώρα μας, που – ως συνήθως- παρακολουθεί από… μακριά τις εξελίξεις, η αεριοκίνηση και ειδικά η χρήση του φυσικού αερίου τόσο σε αέρια μορφή (CNG: Compressed Natural Gas), όσο και σε υγρή (LNG: Liquefied Natural Gas), αποτελεί την πιο ώριμη –και προπάντων- βιώσιμη επιλογή για τους επιτηδευματίες και τις επιχει-

ρήσεις πάσης φύσεως. Το φυσικό αέριο είναι ιδιαίτερα «καθαρό» ως καύσιμο με αποτέλεσμα να διασφαλίζει τη σημαντική μείωση των εκπομπών ρύπων των οχημάτων που το χρησιμοποιούν. Παράλληλα, οι κινητήρες που λειτουργούν με φυσικό αέριο, επιδεικνύουν σημαντικά μειωμένα επίπεδα θορύβου, ιδιαίτερα σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες (και μάλιστα σε βαρέα επαγγελματικά όπως π.χ. τα απορριμματοφόρα κ.ο.κ.). Παράλληλα, το φυσικό αέριο έχει σημαντικά χαμηλότερη τιμή λιανικής σε σχέση με τους συμβατικούς τύπους καυσίμου (βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους χρήσης του οχήματος και κατά συνέπεια του σχετικού λειτουργικού κόστους μιας επιχείρησης, δεδομένου ότι, το κόστος καυσίμου αποτελεί περίπου το 1/3 του συνολικού κόστους χρήσης ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος. Φυσικά, στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν εκδόσεων των εκπροσώπων τους κατευθείαν από τη γραμμή με παραγωγής με δυνατότητα κίνηση με καύσιμο το φυσικό αέριο. Αντίστοιχα, στην Ελλάδα

έχει πλέον εδραιωθεί ένα μεγάλο και άκρως καταρτισμένο τεχνικά, δίκτυο διασκευαστών που αναλαμβάνουν τη μετατροπή του κινητήρα ενός υπάρχοντος οχήματος για χρήση φυσικού αερίου (ανεξάρτητα από το αν ο αρχικός τύπος καυσίμου είναι η αμόλυβδη βενζίνη ή το πετρέλαιο κίνησης). Τέλος, ακόμη και οι εταιρείες κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων έχουν εξελίξει και ήδη διαθέτουν στους πελάτες του, πολλαπλές επιλογές οχημάτων με καύσιμο το φυσικό αέριο (τόσο ως CNG όσο και ως LNG), τα οποία, αναλόγως των δεξαμενών και της χρήσης για την οποία προορίζονται, εμφανίζουν αυτονομία ακόμη και άνω των 1.000 χλμ.

Πολλές εταιρείες προσφέρουν ήδη έτοιμες προτάσεις οχημάτων με καύσιμο το φυσικό αέριο τόσο στα ελαφρά επαγγελματικά…

… όσο και στα βαρέα επαγγελματικά, αν και σε αυτήν την περίπτωση προτιμάται το LNG (Liquefied Natural Gas).

Εξοικονομώντας με Φυσικό Αέριο: Η αλήθεια με αριθμούς

κτός από το γεγονός ότι το φυσικό αέριο δεν μπορεί να νοθευτεί (σε αντίθεση με την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, διασφαλίζει σημαντική μείωση στο κόστος Τύπος καυσίμου Αμόλυβδη βενζίνη Πετρέλαιο κίνησης Υγραέριο (LPG) Φυσικό αέριο (CNG)

Τιμή λιανικής (ευρώ) 1,54 1,38 0,90 0,90

χρήσης του οχήματος. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το κόστος λιανικής (σε κιλά) του φυσικού αερίου είναι κατά 60% περίπου χαμηλότερο από τη βενζίνη, καΕτήσιο κόστος καυσίμου (ευρώ) 3.557,4 3.187,8 3.305,1 2.079,0

Όφελος λόγω CNG (ευρώ) 1478,4 1108,8 1226,1

τά 35% από το πετρέλαιο κίνησης και κατά 15% από το υγραέριο (LPG), σε γενικές γραμμές. Στο παρακάτω πινακάκι μπορείτε να δείτε, με σαφή παραδείγματα το Όφελος που αποκομίζει κάποιος από την χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο. Ως κοινό παρονομαστή για τα δεδομένα που παραθέτουμε έχουμε πάρει ένα όχημα με μέση κατανάλωση 7λτ./100χλμ. που διανύει 150χλμ.

ημερησίως, πέντε ημέρες/εβδομάδα, 11 μήνες / έτος, δηλαδή συνολικά 33.000 χλμ. σε ετήσια βάση.

Η επιλογή του φυσικού αερίου διασφαλίζει σημαντικά οφέλη σε ετήσια βάση ως προς τη μείωση του κόστους καυσίμων μιας επιχείρησης.

PRO Pages_03

8/3/2019

2:52

Page 57

Επιδότηση από 2.000 - 12.000 για τα οχήματα με καύσιμο το CNG Ανακαλύψτε πως μπορείτε να επωφεληθείτε από την επιδότηση έως και 12.000 ευρώ για την αγορά νέου – αεριοκίνητου- επαγγελματικού οχήματος ή την μετατροπή του κινητήρα του σε διπλού καυσίμου.

Καρτών Καυσίμου

ε βάση τα όσα ανακοινώθηκαν πρόσφατα από τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομίας, μέσω του προγράμματος ΕΠΑνΕΚ (ΕΣΠΑ 2014-2020) προβλέπεται η επιδότηση της μετατροπής κινητήρων σε επαγγελματικά οχήματα για χρήση του φυσικού αερίου ως καύσιμο. Μάλιστα σύμφωνα με το εν λόγω πρόγραμμα προβλέπεται: O Η προμήθεια αυτοκινούμενων οχημάτων αμιγώς επαγγελματικής χρήσης για την κάλυψη αποκλειστικά αναγκών της επιχείρησης O Η μετατροπή κινητήρα επαγγελματικού η μικτής χρήσης πετρελαιοκίνητου / βενζινοκίνητου οχήματος, σε κινητήρα διπλού καυσίμου (πετρελαίου / βενζίνης – φυσικού αερίου).

ου – φυσικού αερίου (CNG). O Μέχρι 2.000 ευρώ για μετατροπή κινητήρα μικτής χρήσης βενζινοκίνητου οχήματος έως 2,5λτ. (2.500 κ.εκ.) σε κινητήρα διπλού καυσίμου βενζίνης – φυσικού αερίου (CNG). O Μέχρι 3.500 ευρώ για μετατροπή κινητήρα μικρής χρήσης βενζινοκίνητου οχήματος άνω των 2,5λτ. (2.500+ κ.εκ.) σε κινητήρα διπλού καυσίμου βενζίνης – φυσικού αερίου (CNG).

Ποιο το ύψος της επιδότησης μέσω ΕΠΑνΕΚ ανά περίπτωση

Σημαντικά τα οφέλη για το σύνολο της αγοράς

Με βάση τα όσα αναφέρονται στη σχετική προκήρυξη της Πολιτείας, το μέγιστο επιλέξιμο κόστος διαμορφώνεται ως εξής: O Έως 3.500 ευρώ για μετατροπή κινητήρα πετρελαιοκίνητου επαγγελματικού ή μικρής χρήσης οχήματος (έως 3,5t.) σε κινητήρα διπλού καυσίμου πετρελαίου – φυσικού αερίου (CNG) O Έως 7.000 ευρώ για μετατροπή κινητήρα βαρέως πετρελαιοκίνητου οχήματος (από 3,5t. – 6,0t.) σε κινητήρα διπλού καυσίμου πετρελαίου – φυσικού αερίου (CNG). O Έως 12.000 ευρώ για μετατροπή κινητήρα βαρέων τύπου πετρελαιοκίνητου οχήματος (άνω των 6t.) σε κινητήρα διπλού καυσίμου πετρελαί-

Πέραν των σαφών οφελών που προκύπτουν για τις επιχειρήσεις που θα χρηματοδοτηθούν για την αναβάθμιση του στόλου οχημάτων τους με την απόκτηση νέων οχημάτων με καύσιμο το CNG ή με την διασκευή των υφιστάμενων οχημάτων του στόλου τους, η εν λόγω εξέλιξη προσφέρει ένα σαφές οικονομικό κίνητρο και για τις επιχειρήσεις εμπορίας συστημάτων μετατροπής φυσικού αερίου, για τα συνεργεία αερίων καυσίμων που, όπως είναι φυσικό, θα εμπλακούν στη διαδικασία μετατροπών των κινητήρων καθώς επίσης και για τα ΚΤΕΟ που εν τέλει θα κληθούν να ελέγξουν τις εν λόγω μετατροπές.

Μάθε περισσότερα για τη νέα Επιδότηση για το Φυσικό Αερίο ΕΔΩ

TOP CNG Experts Αφοί Χαίδου Ο.Ε. - 210 6643490 Στάθης Σ.& N. - 23940 25605

4 οφέλη των Εταιρικών

Καλογρίτσας Κων/νος & ΣΙΑ Ε.Ε. - 210 6618344 Auto Marine Gas - 22940 92660

ε στόχο την παροχή όσο των δυνατόν πληρέστερων υπηρεσιών και απόλυτης κάλυψης των απαιτήσεων των πελατών τους, οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων με πετρελαϊκών προϊόντων, στη συντριπτική τους πλειοψηφία, προσφέρουν πλέον Εταιρικές Κάρτες Καυσίμων. Ας δούμε μαζί ορισμένα από τα βασικότερα πλεονεκτήματα που προσφέρει η χρήση τους: O Ξεχάστε τα μετρητά Όπως είναι φυσικό, με τη χρήση της εν λόγω κάρτας τόσο για την προμήθεια καυσίμου όσο και άλλων προϊόντων από τα πρατήρια καυσίμου του δικτύου της εκάστοτε εταιρείας, διασφαλίζεται η ρευστότητα του πελάτη. Παράλληλα, όλες ανεξαιρέτως οι εταιρείες προσφέρουν Άτοκη Πίστωση για περισσότερο από έναν μήνα. O Καλύτερος έλεγχος του κόστους Με τις εν λόγω κάρτες να συνδέονται με ειδικές βάσεις δεδομένων και υποβοηθητικά προγράμματα διαχείρισης στόλου οχημάτων, μια επιχείρηση μπορεί να θέσει π.χ. συγκεκριμένα όρια τόσο σε κόστος (ευρώ) όσο και σε ποσότητα καυσίμων (λίτρα) για τον χρήση της κάθε κάρτας, είτε αυτή συνδέεται με συγκεκριμένο οδηγό, είτε με συγκεκριμένο όχημα. O Επιπλέον διαδικασίες διαχείρισης στόλου οχημάτων Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι εταιρείες προσφέρουν πολλαπλές –επιπρόσθετες- πληροφορίες στους πελάτες του, τόσο σε πραγματικό χρόνο όσο και με την μορφή περιοδικών ειδοποιήσεων (αποστολή e-mail, μηνυμάτων κ.ο.κ.) αναφορικά με τις κινήσεις και τον όγκο/είδος των συναλλαγών που έχουν πραγματοποιηθεί με κάθε κάρτα. Παράλληλα, σε ορισμένες περιπτώσεις η χρήση της εκάστοτε κάρτας μπορεί να εξατομικευθεί π.χ. για πρόσβαση σε συγκεκριμένα προϊόντα και υπηρεσίες. O Ένας νέος –online- κόσμος Όπως είναι φυσικό, ο πελάτης μπορεί να πραγματοποιεί σε «πραγματικό» χρόνο τις συναλλαγές που πραγματοποιούνται με τις Εταιρικές Κάρτες Καυσίμου ενώ, διαδικασίες όπως η αίτηση διακοπής/αντικατάστασης/επανέκδοσης κάρτας ή οι όποιες αλλαγές σε όρια και κατηγορίες αγορών, μπορούν να γίνουν online με ένα… click. Πολλά και σημαντικά τα οφέλη που προσφέρουν οι σύγχρονες Εταιρικές Κάρτες Καυσίμων.

PRO Pages_03

8/3/2019

PRO PAGES

4:05 ìì

Page 58

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_03

8/3/2019

4:05 ìì

Page 59

PRO Pages_03

8/3/2019

4:06 ìì

Page 60

PRO Pages_03

8/3/2019

4:06 ìì

Page 61

PRO Pages_03

8/3/2019

PRO PAGES

5:16 ìì

Page 62

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

PRO Pages_03

8/3/2019

4:07 ìì

Page 63

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:21

Page 64

Yellow Pro Pages

Μάρ τιος 2019

Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

MAN TGX

www.mantruckandbus.gr

κορυφαίος εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus, είναι σε θέση να υποστηρίξει συρμούς με μεικτό βάρος έως και 120t, αναλόγως φυσικά με την εφαρμογή για την οποία προορίζεται και τα δεδομένα που ισχύουν στην νομοθεσία της εκάστοτε αγοράς. Παράλληλα, χάρη στο κορυφαίο επίπεδο των τεχνολογικών καινο-

DAF LF

τομιών που ενσωματώνει, αποτελεί ένα από τα πιο οικονομικά σε χρήση οχήματα της κατηγορίας του με την MAN Truck & Bus να προσφέρει με το TGX το σύνολο των τεχνολογικών αναβαθμίσεων που έχει να επιδείξει στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων ως προς την τεχνολογία στους άξονες, τη γραμμή με-

www.daftrucks.gr

ε δυνατότητα χρήσης τόσο σε αστικές διανομές πάσης φύσεως όσο και στον κλάδο των κατασκευών, το νέο DAF LF αποτελεί μια από τις πληρέστε-

ρες επιλογές φορτηγών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό από 8,0 – 19,0t. με δύο άξονες ως πλαίσιο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

τάδοσης κίνησης, τις καμπίνες κ.ο.κ. ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

XL, XLX, XXL Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm D3876: Χ κυλ., 15,2lt., 540 / 580 / 640hp, 2.700 - 3.000Nm

DAF CF

www.daftrucks.gr

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2018 (μαζί φυσικά με το νέο XF), το DAF CF αποτελεί ένα πραγματικό «πα-

σπαρτού» με εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων στη γκάμα των βαρέων φορτηγών που προσφέρει και στην ελληνική αγορά η ολλανδική εταιρεία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper, Construction Από 8,0 - 19,0t. 2 (4x2) PX-4: 4 κυλ., 3,8lt., 156 / 172hp , 500 - 600Nm PX-5: 4 κυλ., 4,5lt., 184 / 213hp, 750 - 850Nm PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.200Nm Μηχανικά 6, 9, 12 σχ., Αυτόματα 5 ή 6 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day Space Cab, Super Space Cab Από 18,5 - 33,0t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.100Nm MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 299 - 341 -367 - 408 - 449hp , 1.350 - 2.300Nm MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Μηχανικά 6, 8, 9, 16 σχ., Αυτόματα 6, 12, 16 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:21

Page 65

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι DAF XF

ΒΑΡΕΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ www.daftrucks.gr

κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της DAF Trucks προσφέρεται ως πλαίσιο φορτηγού ή ως τράκτορας με 2 – 4 άξονες και κορυφαίες τεχνο-

λογικές λύσεις για τον κλάδο των διεθνών μεταφορών και όχι μόνο, ενώ μπορεί να υποστηρίξει δεξαμενές καυσίμου έως 1.500 λτ.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

ο νέο Stralis προσφέρεται μεταξύ άλλων και στις εκδόσεις «NP» με τον κινητήρα Cursor 9 των 400 ίππων που μπορεί να διανύσει έως 1.500

www.iveco.gr

χλμ. με καύσιμο το LNG ή έως 570 χλμ. με καύσιμο το CNG ενώ προορίζεται για χρήση και στον κλάδο των κατασκευών (εκδόσεις Stralis X-Way).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

o Iveco Eurocargo αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά τόσο για τις αστικές διανομές όσο και πολλαπλές

www.iveco.gr

ακόμη εφαρμογές όπως π.χ. τον κλάδο των κατασκευών αλλά και ως απορριμματοφόρο κ.ο.κ. χάρη στην εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Space Cab, Super Space Cab 18,5 – 27,0t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 449hp , 2.200 - 2.300N MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Αυτόματα "TraXon" 12 ή 16 σχ.

Iveco Stralis (NP & XP)

Iveco Eurocargo

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 18t. 2 (4x2, 4x4) Tector 5: 4 κυλ., 4,5lt., 160 / 190 / 210hp, 680 - 750Nm Tector 7: 6 κυλ., 6,7lt., 210 / 220 / 250 / 280 / 320hp, 750 - 1.100Nm Μηχανικά 6, 9 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

Iveco Trakker

ε εντυπωσιακές ικανότητες κίνησης σε πάσης φύσεως εδάφη (κυρίως εκτός δρόμου) και εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, το Iveco Trakker απο-

www.iveco.gr

τελεί μια από τις πιο σκληροτράχηλες προτάσεις για τον κλάδο των κατασκευών, με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και μεγάλη αξιοπιστία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Hi-Street, Hi-Road, Hi-Way Cab 2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 310 / 330 / 360 / 400hp, 1.300 - 1.700N Cursor 11: 6 κυλ., 11,1lt., 420 / 460 / 480hp, 2.000 - 2.300Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 510 / 570hp, 2.300 - 2.500Nm Μηχανικά 16 σχ., Αυτόματα "Hi-Tronix" 12 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Day, Sleeper Cab Από 20 - 40t. 2 - 4 (4x4,6x4,6x6,8x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 330 / 360 / 400hp, 1.400 - 1.700Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 410 / 450 / 500hp, 2.100 - 2.300Nm Μηχανικά 12-16 σχ., Αυτόματα "Eurotronic" 12-16 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:22

YELLOW PAGES

MAN TGL

Page 66

Φορτηγά άνω των 3,5t. www.mantruckandbus.gr

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, το T-

GL, είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 12t. και εφοδιάζεται με κινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 160 – 250 ίππους και έως 1.050 Nm ροπής.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGM αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για χρήση σε πολλαπλές εφαρμογές όπως ο κλάδος των βαρέων αστικών διανομών, ως απορριμ-

ματοφόρο ή οι κατασκευές, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 26t. ενώ ο 6κύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ έως 320 ίππων.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 7,49 - 12,0t.

Μεικτό βάρος

Από 12 - 26t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

D0834: 4 κυλ., 4,6lt., 160 / 190 / 220hp, 750 - 850Nm

Άξονες

2 - 3 (4x2, 4x4, 6x2-4, 6x4)

Κινητήρες

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250 / 290 / 320hp, 1.050 - 1.250Nm

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250hp, 1.050Nm

MAN TGS

www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGS είναι ένας πραγματικός… χαμαιλέοντας στην γκάμα της MAN Truck & Bus και της επιτρέπει να προσφέρει εντυπωσιακές σε πληρότητα και

αποδοτικότητα λύσεις για πάσης φύσεως εφαρμογές που απαιτούν ένα αποδοτικό όχημα με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Mercedes-Benz Atego

ιαθέσιμο με πολλαπλές διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας, μεικτό βάρος έως 15t. και δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών διαφορετικών τύπων

www.mercedes-benz-trucks.com

υπερκατασκευών, το MercedesBenz Atego αποτελεί ιδανική επιλογή για διανομές πάσης φύσεως αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

M, L, LX Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4, 8x8)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm

MAN TGM

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

S ClassicSpace (+Long), L ClassicSpace, L BigSpace Από 6,5 - 15t. 2 (4x2, 4x4) OM 934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 211 / 231hp, 650 - 900N OM 936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299hp, 1.000 - 1.200Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "PowerShift" 6,9 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:22

Page 67

Δείχνουμε το δρόμο...

Mercedes-Benz Actros

ικανότητα υποστήριξης εφαρμογών που περιλαμβάνουν συρμούς βάρους έως και 250t.(!), το Mercedes-Benz Actros προσφέρεται στις εξειδι-

www.mercedes-benz-trucks.com

κευμένες εκδόσεις «Loader» ή «Volumer» αναλόγως της χρήσης, καθώς και στις ειδικές εκδόσεις NGT με καύσιμο το φυσικό αέριο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

L CompactSpace, L ClassicSpace, L StreamSpace, L BigSpace, L GigaSpace Από 18,0 - 40t. 2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.100Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 515 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα "Powershift"

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

YELLOW PAGES

3:23

Page 68

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Mercedes-Benz Econic

ε εκδόσεις 18t. ή 26t., το Mercedes-Benz Econic, με τη χαρακτηριστική –χαμηλού δαπέδου- καμπίνα του είναι ιδανικό για χρήση σε διανομές εντός

www.mercedes-benz-trucks.com

της πόλης ή για δημόσιες υπηρεσίες (αεροδρόμια, απορριμματοφόρο, πυροσβεστικό όχημα) ενώ προσφέρεται και σε έκδοση με κινητήρα φυσικού αερίου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Mercedes-Benz Arocs

πως και στην περίπτωση του Actros, έτσι και με το Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει εντυπωσιακή πληθώρα εξειδικευμένων λύσεων με προηγμέ-

www.mercedes-benz-trucks.com

να τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κατάλληλες για χρήση κατά κύριο λόγο στον κλάδο των κατασκευών για εφαρμογές βάρους έως και 250t.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Low Entry Cab

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2 6x4)

Κινητήρες

OM936LA: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299 / 354hp, 1.200 - 1.400Nm

Κιβώτια

Αυτόματο, 6 σχ.

M936L: 6 κυλ., 7,7lt., 302hp (φυσικό αέριο) Κιβώτια

S, M, L Cab Από 18 - 41t. 2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 320 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.200Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 516 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα Powershift, Alisson

Mercedes-Benz Unimog www.mercedes-benz-trucks.com

Renault Trucks Σειρά D

ία από τις πιο ιδιαίτερες και χαρακτηριστικές περιπτώσεις οχημάτων, το Unimog, προσφέρεται σε περισσότερες από 1.000 διαφορετικές επιλογές,

πάντοτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς για χρήση ακόμη και στις πιο αντίξοες -εκτός δρόμουσυνθήκες .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ιαθέσιμες με διάφορους τύπους καμπίνας (Wide, Access) με χαμηλό ή μη δάπεδο, οι πολλαπλές εκδόσεις της Σειράς D καλύπτουν απόλυτα τις

Κοντή, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 10 - 16,5t,

Άξονες

2 (4x4)

Κινητήρες

OM934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 231hp, 650 - 900Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299hp, 1.100 - 1.200Nm

απαιτήσεις χρήσης τόσο των αστικών και εθνικών διανομών όσο και τις εφαρμογές δημόσιων υπηρεσιών (απορριμματοφόρα κ.ο.κ.).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Κιβώτια

www.saracakis.gr

Μηχανικά 8 σχ.

Κιβώτια

Day, Global, Night & Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 26t. 2 - 3 (4x2, 6x2) DTI 5: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430hp, 1.800 - 2.050Nm NGT 9: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 5,6, 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:23

Page 69

Κάθε μέρα προχωράμε...

Renault Trucks Σειρά C

ιαθέσιμη για χρήση στον κλάδο των κατασκευών η Σειρά C της Renault Trucks αποτελεί έναν πραγματικό «πολυεργαλείο» που μπορεί να καλύψει

www.saracakis.gr

με άνεση τις πολύπλοκες και άκρως απαιτητικές απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία, πάντοτε με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας. .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Renault Trucks Σειρά K

ροορισμένη για τις πιο βαριές εφαρμογές του κατασκευαστικού κλάδου, η Σειρά Κ διακρίνονται για τη στιβαρότητα, τις πολλαπλές εκδόσεις ως προς

www.saracakis.gr

τη διάταξη των αξόνων και φυσικά και τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες τους, χωρίς να παραβλέπουμε τους αποδοτικούς κινητήρες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Global, Night & Day, Sleeper Cab Από 18 - 40t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8)

Κινητήρες

DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

YELLOW PAGES

3:24

Page 70

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Renault Trucks Σειρά T

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2015, η κορυφαία πρόταση της Renault Trucks για τις διεθνείς μεταφο-

www.saracakis.gr

ρές και όχι μόνο, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των τεχνολογικών καινοτομιών που η γαλλική εταιρεία είναι σε θέση να προσφέρει.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Volvo FL

ροορισμένο για χρήση σε αστικό περιβάλλον ως όχημα διανομών (και όχι μόνο), το Volvo FL διακρίνεται για την ευελιξία και τις πολλαπλές ευ-

κολίες που προσφέρει στον οδηγό ως προς τον χειρισμό του ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως διατίθεται και σε εκδόσεις 4x4.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day, Sleeper, High Sleeper Cab

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Προσωπικού

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Μεικτό βάρος

Από 10 - 18t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2)

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

DTI 11: Χ κυλ., Χlt., 380 / 430 / 460hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm

Κινητήρες

D5K: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 6 σχ.

DTI 13: Χ κυλ., Χlt., 440 / 480 / 520hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm Κιβώτια

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

Volvo FE

www.volvotrucks.gr

ε εκδόσεις πλαισίου φορτηγού ή τράκτορα, μεικτό έως 26t., πολλαπλούς τύπους καμπίνας (και χαμηλού δαπέδου) αλλά και με κινητήρα

φυσικού αερίου, το Volvo FE αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση σε αστικές, περιαστικές ή εθνικές μεταφορές και σε δημόσιες υπηρεσίες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280hp, 950 - 1.050Nm

Volvo FM

www.volvotrucks.gr

o Volvo FM προορίζεται για χρήση σε περιφερειακές διανομές και γενικότερα μεταφορές μεγάλων αποστάσεων ενώ αναλόγως της έκδοσης, μπορεί να

υποστηρίξει μια πληθώρα εφαρμογών (ακόμη και στον κατασκευαστικό κλάδο) ενώ πληρέστατη είναι και η γκάμα των αποδοτικών κινητήρων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Με κρεβάτι, Χαμηλής εισόδου

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4)

Κινητήρες

D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320 / 350hp, 950 - 1.400Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

G9K320: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Κιβώτια

www.volvotrucks.gr

Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 6, 12 σχ.

Κιβώτια

Ημέρας, Με κρεβάτι (LSP), Χαμηλή με κρεβάτι (LSLP), Globetrotter, Globetrotter LXL Από 13 - 40t. 2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4) D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG) Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:25

Page 71

Για εσάς που θέλετε να κινείστε με ασφάλεια...

Volvo FMX

www.volvotrucks.gr

ο Volvo FMX είναι ένα από τα πιο δυναμικά και εντυπωσιακά σχεδιαστικά, φορτηγά που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών, προ-

σφέροντας εντυπωσιακή αξιοπιστία και κορυφαίο επίπεδο αναφορικά με την εφαρμοσμένη τεχνολογία που ενσωματώνει στα μηχανικά του μέρη.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Με κρεβάτι, Globetrotter, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 44t.

Άξονες

2 -4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4, 8x6)

Κινητήρες

D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 6, 12 σχ.

D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:25

YELLOW PAGES

Page 72

...γιατί στον χώρο μας το πιο σημαντικό είναι η υπευθυνότητα!

Volvo FH

www.volvotrucks.gr

ιαθέσιμο σε εκδόσεις με έως και πέντε άξονες, το Volvo FH προσφέρεται με κινητήρες ισχύος από 420 - 460 ίππους καθώς και με τον κινητήρα G13C

που κάνει χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, διασφαλίζοντας αυτονομία έως και 1.000 χλμ. αναλόγως της χωρητικότητας των δεξαμενών καυσίμου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

www.volvotrucks.gr

χεδιασμένη για τις πλέον βαριές και απαιτητικές εφαρμογές, η… ναυαρχίδα της Volvo Trucks διακρίνεται για την πληρότητα της σε όλους τους τομείς

ενώ, χαρακτηριστικά όπως το ωφέλιμο εσωτερικό ύψους των 220 εκ. στις καμπίνες Globetrotter XL κυριολεκτικά κλέβουν τις εντυπώσεις.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 21 - 44t.

Μεικτό βάρος

Από 19 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D16K: 6 κυλ., 16,1lt., 550 / 650 / 750hp, 2.800 - 3.550Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG) Κιβώτια

Volvo FH16

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_03

8/3/2019

3:26

Page 73

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

8/3/2019

2:44

Page 74

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

2 2 4 4

3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810

2.315 2.315 1.810 1.810

1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480

- 1.210 3.000 - 1.235 3.150

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Õøïò (÷éë.)

4 4 5 5 5

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Â (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÁÃÏÑÁÆÙ PICK-UP FIAT FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp (SX) 25.620 2.442 151 380 Π 6,4 75 O O Fullback Extended Cab 2,4L 180hp (LX) 30.800 2.442 180 430 Π 6,4 75 O O Fullback Double Cab 2,4L 150hp (SX) 28.970 2.442 151 380 Π 6,4 75 O O Fullback Double Cab 2,4L 180hp (LX) 30.020 2.442 180 430 Π 6,4 75 O O Fullback Double Cab 2,4L 180hp A/T Cross 36.590 2.442 180 430 Π 7,2 75 O O FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 28.242 2.198 160 385 Π 6,8 - O O Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 30.003 2.198 160 385 Π 6,5 - O O Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 31.619 2.198 160 385 Π 6,5 - O O Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 31.526 2.198 160 385 Π 6,5 - O O Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 33.143 2.198 160 385 Π 6,5 - O O Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 37.034 2.198 160 385 Π 6,5 - O O Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 39.929 2.198 160 385 Π 8,0 - O O Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 37.776 3.196 200 470 Π 8,3 - O O Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 39.670 3.196 200 470 Π 8,9 - O O Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 38.445 3.196 200 470 Π 8,3 - O O Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6 40.339 3.196 200 470 Π 8,9 - O O ISUZU ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε Ιερά Οδός 96-102,τηλ.2103473300 O D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility 21.900 1.898 164 360 Π 6,2 76 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 25.600 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 27.900 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity 29.900 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto 31.850 1.898 164 360 Π 7,8 76 O O D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 30.150 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity 34.650 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto 36.450 1.898 164 360 Π 7,8 76 O O D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena 36.750 1.898 164 360 Π 7,0 76 O O D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto 38.650 1.898 164 360 Π 7,8 76 O O MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 O X-Class Pure X 220 d (MT) 35.025 2.298 163 403 Π 7,4 80 X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) 37.256 2.298 163 403 Π 7,6 80 O O X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) 38.831 2.298 190 450 Π 7,7 80 O O O X-Class Progressive X 220 d (MT) 39.581 2.298 163 403 Π 7,4 80 O X-Class Progressive X 250 d (MT) 38.352 2.298 163 403 Π 7,3 80 X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) 42.810 2.298 190 450 Π 7,9 80 O O X-Class Progressive X 350 d 4matic (AT) 50.491 2.987 258 550 Π 9,0 80 O O X-Class Power X 250 d 4matic (AT) 48.009 2.298 190 450 Π 7,9 80 O O X-Class Power X 350 d 4matic (AT) 55.273 2.987 258 550 Π 9,0 80 O O X-Class TheRock X 220 d (MT) 39.964 2.298 163 403 Π 7,4 80 O O X-Class TheRock X 250 d (MT) 41.894 2.298 190 450 Π 7,6 80 O O X-Class TheRock X 250 d (AT) 43.265 2.298 190 450 Π 7,7 80 O O X-Class TheRock X 350 d (AT) 49.726 2.987 258 550 Π 9,0 80 O O MITSUBISHI ΙΑΣΩΝ ΑΕΒΕ Λ.Αθηνών 71 τηλ.2103483300 L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 24.990 2.442 153 380 Π 6,4 75 O O L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 28.990 2.442 180 430 Π 6,4 75 O O L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 28.990 2.442 153 380 Π 6,4 75 O O L200DoubleCab2,44x4INTENSEPLUSAS&GMY16 31.500 2.442 180 430 Π 6,4 75 O O L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16 33.400 2.442 180 430 Π 7,2 75 O O NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.940 2.298 160 403 Π 6,3 80 O O Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.140 2.298 160 403 Π 6,3 80 O O Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.340 2.298 160 403 Π 6,3 80 O O Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.840 2.298 160 403 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 30.540 2.298 160 403 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.940 2.298 160 403 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 2.298 160 403 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 32.240 2.298 190 450 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 34.640 2.298 190 450 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna 36.340 2.298 190 450 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P 37.640 2.298 190 450 Π 6,4 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T 38.140 2.298 190 450 Π 7,0 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T 39.440 2.298 190 450 Π 7,0 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard 37.040 2.298 190 450 Π 7,0 80 O O Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard A/T 38.840 2.298 190 450 Π 7,0 80 O O TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 O Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C 23.185 2.393 150 400 Π 6,8 80 O Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 27.785 2.393 150 400 Π 7,2 80 O Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C 25.245 2.393 150 400 Π 6,8 80 O Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 29.595 2.393 150 400 Π 7,0 80

O O O

O O O O O O O O O O O O

O O

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

8/3/2019

2:45

Page 75

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï.

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480

5 5 5 5 5 5

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508 508

2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.540 2.540 2.540 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.996 3.996 3.996 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.749 1.749 1.749 1.684 1.684 1.810 1.810 1.810 1.810

1.474 1.474 1.474 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.105 1.105 1.105 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.408 879 0,94 1.408 879 0,94 1.408 879 0,94 1.473 1.205 2,5 1.473 1.205 2,5 1.500 1.250 3,7 1.500 1.250 3,7 1.500 1.250 4,1 1.500 1.250 3,7

1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

818 792 842 792 842 792

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

330 330 330 660 660 576 779 678 779

1.510 1.510 1.510 1.750 1.750 1.960 2.184 2.184 2.140

4 4 5 5 5 5 5

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

80 80 80 80 80 80

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

80 80 80 80 80 80 80

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty 32.360 2.393 150 400 Π 7,0 Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS 32.360 2.393 150 400 Π 7,0 Double Cab 4x4 150hp Advance 23.035 2.393 150 400 Π 6,8 Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T 34.365 2.393 150 400 Π 6,8 Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T 36.010 2.393 150 400 Π 7,2 Double Cab 4x4 150hp Premium M/T 38.135 2.393 150 400 Π 6,8 Double Cab 4x4 150hp Premium A/T 39.775 2.393 150 400 Π 7,2 VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 Amarok 3,0 V6 163hp 4MOTION ComfortLine35.600 2.970 163 450 Π 8,4 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Highline A839.400 2.970 204 500 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Highline A843.450 2.970 224 550 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Canyon A844.500 2.970 204 500 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Aventura A850.500 2.970 224 550 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 258hp 4MOTION Aventura A852.200 2.970 258 580 Π 8,3

ÁìÜîùìá

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

ÁÃÏÑÁÆÙ VANETTE CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live 16.000 1.560 75 233 Π 3,7 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live 17.000 1.560 99 254 Π 3,8 42 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel 17.600 1.560 99 254 Π 3,8 42 Nemo 1,3 BlueHDi 80 Extenso 17.800 1.248 80 200 Π 4,4 45 Nemo 1,3 BlueHDi 80 (πλήρες διαχωριστικό) 17.780 1.248 80 200 Π 4,4 45 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 18.650 1.560 75 233 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 19.700 1.560 99 254 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 20.520 1.560 99 254 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1 21.380 1.560 99 254 Π 4,3 60 DACIA TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι AΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 75hp 12.141 1.461 75 200 Π 4,1 50 AΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 90hp 12.716 1.461 90 220 Π 4,1 50 FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 15.920 1.248 95 200 Π 3,9 37 Doblo Cargo 1,4B 95 SX L1H1 15.300 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95 L1H1 "P. Tec." 16.500 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L1H1 20.300 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L1H1 "P. Tec." 21.500 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L1H1 18.700 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L1H1 "P. Tec." 19.900 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L1H1 19.600 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L1H1 "P. Tec." 20.800 1.598 120 320 Π 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95hp SX L2H1 16.200 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95hp L2H1 "P. Tec." 17.400 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L2H1 20.900 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L2H1 "P. Tec." 22.100 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L2H1 19.600 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L2H1 "P. Tec." 20.800 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H1 20.500 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H1 "P. Tec." 21.700 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H2 XL 21.300 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H2 XL "P. Tec." 22.500 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp SX 21.500 1.248 95 200 Π 5,7 Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp "P. Tec." 22.320 1.248 95 200 Π 5,7 Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp SX 22.500 1.598 120 320 Π 5,2 Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp "P. Tec." 23.320 1.598 120 320 Π 5,2 Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX 16.600 1.368 70 104B(Φ) 6,8 45 Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX 16.500 1.248 95 200 Π 4,4 45 Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." 17.400 1.368 70 104B(Φ) 6,8 45 Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." 17.500 1.368 70 104B(Φ) 6,8 45 Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec." 17.300 1.248 95 200 Π 4,4 45 Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec." 17.400 1.248 95 200 Π 4,4 45 FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Fiesta Base 1,5 75hp M5 15.387 1.499 75 185 Π 3,7 45 Fiesta Base 1,5 95hp M5 15.780 1.499 95 200 Π 3,3 45 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 16.193 1.499 95 200 Π 3,3 45 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 15.528 999 100 170 Β 4,3 45 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 14.322 1.499 75 185 Π 3,7 45 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 16.713 1.499 95 200 Π 3,3 45 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 17.126 1.499 95 200 Π 3,3 45 Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 15.920 999 100 170 Β 5,2 48 Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 17.753 1.499 95 200 Π 3,7 48 Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 18.397 1.560 100 250 Π 4,2 Connect Base SWB 1,5 100hp M5 18.072 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 18.170 1.560 100 250 Π 4,5 -

O O O O O O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3

753 1.956 753 1.956

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.300 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

3.653 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.577 4.577 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.643 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.870 1.870 1.765 1.765 1.765 1.765 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.551 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

1.165 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.300 2.300 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.220 900 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.550 1.714 1.550 1.818 368 1.818 368 1.818 368 1.818 368 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205

1,0 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

505 930 930 1.005 1.005 750 750 1.035 1.035 930 930 1.005 1.005 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 990 990 732 732 500 610 500 500 610 610

1.530 2.210 2.210 2.370 2.370 2.355 2.355 2.425 2.425 2.210 2.210 2.410 2.410 2.420 2.420 2.465 2.465 2.495 2.495 2.315 2.315 2.017 2.017 1.680 1.700 1.680 1.680 1.700 1.700

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9

505 505 505 505 505 505 505 650 661 629 585 585

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215

806 806 806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269

- - - - -

O O

- - - - - - - - - - -

O O

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

O O O O O O O O O O

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O O O

O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137

1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2

2.785 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.510 2.510

4.403 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.021 4.021

1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.736 1.736

1.796 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.479 1.479

1.527 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.257 1.257

1.550 1.236 3,3 1.550 1.236 3,3 1.550 1.236 3,3 1.550 1.243 3,9 1.550 1.236 3,3 1.550 1.236 3,3 1.550 1.243 3,9 1.550 1.236 3,3 1.550 1.236 3,3 1.550 1.243 3,9 1.550 1.236 3,3 1.550 1.236 3,3 1.550 1.243 3,9 1.264 921 1,09 1.264 921 1,09

948 948 948 895 948 948 895 948 948 895 948 948 895 466 476

1.950 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.680 1.690

2 3 3 3 3

2.538 2.785 2.975 2.785 2.975

3.573 4.403 4.753 4.403 4.753

1.829 1.848 1.848 1.848 1.848

1.471 1.880 1.880 1.880 1.880

1.335 1.817 2.167 1.817 2.167

1.061 857 1,06 1.630 1.236 3,3 1.630 1.243 3,9 1.630 1.236 3,3 1.630 1.243 3,9

331 606 879 606 879

1.540 2.000 2.370 2.000 2.370

2 2 2 2

2.589 2.697 3.081 3.081

4.063 4.282 4.666 4.666

1.732 1.829 1.829 1.829

1.448 1.805 1.810 1.810

1.245 1.476 1.862 1.862

1.108 1.245 1.219 1.251 1.219 1.251 1.219 1.251

1,0 3,0 4,0 4,0

472 597 788 768

1.651 1.950 2.200 2.200

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

2 2.407 3.600 2 2.407 3.600 2 2.407 2 2.470 3.972 2 2.470 3.972 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 2.682 4.506 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976 2 3.006 4.976

1.645 1.645 3.600 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.504 1.504 1.645 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.209 1.209 1.504 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

948 873 0,9 948 873 0,9 1.209 948 873 1.240 820 1,3 1.240 820 1,3 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.556 1.244 3,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2 1.532 1.259 4,2

407 410 0,9 406 435 762 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 754 832 832 797 832 832

1.320 O O 1.330 O O 3571.370O 1.580 O O 1.590 O O 2.034 O O 2.068 O O 2.095 O O 2.225 O O 2.225 O O 2.141 O O 2.177 O O 2.251 O O 2.160 O O 2.181 O O 2.227 O O 2.255 O O 2.345 O O 2.345 O O 2.299 O O 2.326 O O 2.375 O O 2.312 O O 2.333 O O

920 920 920 920 920 920

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Åîïðëéóìüò

Õøïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 23.487 1.560 120 270 Π 4,4 Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 17.809 999 100 170 Β 5,6 Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 19.795 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 19.893 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 22.010 1.560 120 300 Π 4,4 Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 16.608 999 100 170 Β 5,6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 19.952 1.560 120 270 Π 4,6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 20.838 1.560 120 300 Π 4,6 Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 18.365 1.560 100 250 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 20.444 1.560 100 250 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 21.675 1.560 120 270 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 22.561 1.560 120 300 Π 4,6 Connect Sport LWB 1,5 120hp M6 24.038 1.560 120 270 Π 4,6 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 Citan 108 CDI Compact 19.948 1.461 75 180 Π 4,3 60 Citan 108 CDI Long 20.830 1.461 75 180 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Compact 20.317 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Long 21.199 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Extra Long 22.847 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 111 CDI Long 22.289 1.461 110 240 Π 4,6 60 Citan 111 CDI Extra Long 23.937 1.461 110 240 Π 4,6 60 OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 75hp M/5 Selection 18.700 1.499 76 230 Π 4,0 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection 19.600 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection 20.000 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Selection 20.900 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business 20.600 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business 21.000 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Business 21.900 1.499 102 250 Π 3,9 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business 21.800 1.499 131 300 Π 4,4 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business 22.200 1.499 131 300 Π 4,4 50 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp M/6 Business 23.100 1.499 131 300 Π 4,4 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business 24.700 1.499 131 300 Π 4,3 50 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business 25.100 1.499 131 300 Π 4,3 50 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp A/8 Business 26.000 1.499 131 300 Π 4,3 50 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp 16.750 1.248 95 190 Π 3,4 45 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic 17.650 1.248 95 190 Π 3,2 45 PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 ΝΕΟ 208 Pro 1.5 BlueHDi Active 17.700 1.499 100 250 Π 3,8 45 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L1 18.500 1.560 100 254 Π 4,3 50 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L2 19.500 1.560 100 254 Π 4,3 50 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L1 19.000 1.560 100 254 Π 4,3 50 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L2 20.200 1.560 100 254 Π 4,3 50 RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp 15.200 1.461 75 200 Π 3,6 45 Kangoo Express 1,5 dCi 90hp 18.700 1.461 90 200 Π 4,6 60 Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp 19.500 1.461 90 200 Π 5,0 60 Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp 20.500 1.461 110 240 Π 4,7 60 TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live 17.180 1.364 90 205 Π 3,9 41 Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active 18.210 1.364 90 205 Π 3,9 42 Yarisvan 1,0 69hp Live 12.780 998 69 95 B 4,7 42 Yarisvan 1,5 111hp Live 13.660 1.496 111 136 B 5,0 42 Yarisvan 1,5 111hp Active 14.580 1.496 111 136 B 5,0 42 Yarisvan 1,5 111hp Active CVT 15.910 1.496 111 136 B 4,8 42 VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 load up! 1,0 60hp 12.350 999 60 95 B 4,4 35 load up! 1,0 75hp 13.000 999 75 95 B 4,4 35 eco load up! 1,0 68hp CNG 15.350 999 68 90 Φ 2,910+11 Polo Van 1.4l TDI 75PS 16.300 1.422 75 210 Π 3,9 45 Polo Van 1.4l TDI 90PS 17.100 1.422 90 230 Π 3,8 45 Caddy Van 1,2 TSI 84hp 18.050 1.197 84 160 B 5,5 55 Caddy Van 1,4 TSI 125hp 19.800 1.395 125 220 B 5,8 55 Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG 22.500 1.395 125 220 B 5,6 55 Caddy Van 1,4 TGI 110hp 23.950 1.395 110 200 Φ 4,2 28 Caddy Van 1,4 TGI 110hp DSG 26.650 1.395 110 200 Φ 4,3 28 Caddy Van 2,0 TDI 102hp 20.500 1.968 102 250 Π 4,4 60 Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG 23.300 1.968 102 250 Π 4,9 60 Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 25.450 1.968 122 300 Π 5,3 60 O Caddy Van 2,0 TDI 150hp 25.950 1.968 150 340 Π 4,9 60 Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG 28.700 1.968 150 340 Π 5,0 60 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp 20.400 1.395 125 220 B 5,9 55 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG 23.100 1.395 125 220 B 5,7 55 Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp 24.550 1.395 110 200 Φ 4,2 28 Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp DSG 27.450 1.395 110 200 Φ 4,3 28 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp 21.100 1.968 102 250 Π 4,5 60 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG 23.900 1.968 102 250 Π 4,9 60 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 26.050 1.968 122 300 Π 5,4 60 O Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp 26.550 1.968 150 340 Π 4,9 60 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG 29.350 1.968 150 340 Π 5,0 60

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Page 76

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

2:45

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

8/3/2019

ÁÃÏÑÁÆÙ VAN CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS 24.000 1.560 95 210 Π 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS 25.400 1.560 115 300 Π 5,1 69

O O

3 2.925 4.609 1.920 1.892 2.162 1.628 1.397 4,6 1.025 2.610 3 2.925 4.609 1.920 1.892 2.162 1.628 1.397 4,6 1.024 2.640

Page 77

O O O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O

3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 6,1 1.628 1.397 6,1 1.870 1.622 8 1.870 1.622 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 2.168 15

1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362 1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.098 3.498 3.498

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 4.999 5.399 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 2.493 1.971 2.493

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.537 2.937 2.937

1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 8 1.870 1.662 8 1.870 1.662 10 1.870 1.662 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 1.932 13,0 1.662 1.387 5,2 1.662 1.898 7,2 1.662 1.387 6,0 1.662 1.898 8,6

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.133 1.249 1.170

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 2.980 3.030 3.060

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.924 3.924 3.924 3.924 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.430 3.430 3.430 3.430 3.430

5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 5.140 5.140 5.140 5.140 5.140 5.370 5.370 5.370 5.370 5.370

2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928

2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910

3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 2.586 2.586 2.586 2.586 2.586 2.831 2.831 2.831 2.831 2.831 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061

1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252

8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 9,1 9,1 9,1 9,1 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6

3.500 3.500 3.500 3.500 4.100 4.100 4.100 4.100 5.000 5.000 5.000 5.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M 24.700 1.560 95 210 Π 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S M 26.100 1.560 115 300 Π 5,2 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M 26.800 1.997 122 340 Π 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S M 28.200 1.997 150 370 Π 5,3 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL 27.500 1.997 122 340 Π 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL 28.900 1.997 150 370 Π 5,3 69 Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp 30.000 2.198 130 320 Π 6,8 90 Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp 30.750 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp 31.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp 31.500 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp 32.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp 33.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.042 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 24.870 1.956 115 290 Π 5,9 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 25.870 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 26.610 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.790 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 27.530 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 27.870 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 28.790 2.287 150 380 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 28.910 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 29.710 2.287 150 380 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 29.840 2.287 130 320 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 30.390 2.287 150 380 Π 6,1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 30.170 2.287 130 320 Π 6,1 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H1 25.600 1.598 120 300 Π 6,5 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H2 26.700 1.598 125 320 Π 6,8 Talento Van 1,6 120hp L2H1 26.800 1.598 120 300 Π 6,7 Talento Van 1,6 125hp S&S L2H2 27.900 1.598 125 320 Π 6,9 FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 26.157 1.995 105 360 Π 6,1 80 Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 28.397 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 28.731 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 29.165 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 29.599 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 29.941 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 30.375 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 30.809 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 33.305 1.995 170 405 Π 6,6 80 Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 31.242 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 31.045 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 31.478 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 33.975 1.995 170 405 Π 6,6 80 Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 29.647 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 30.081 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 30.515 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 31.291 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 31.724 1.995 170 405 Π 6,6 80 Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 32.158 1.995 130 385 Π 6,2 80 Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 34.655 1.995 170 405 Π 6,6 80 Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6 31.961 1.995 130 385 Π 6,2 80 MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 37 Standard (RWD) 35.847 2.143 114 300 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 37 Standard (RWD) 37.700 2.143 143 330 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 316 CDI 37 Standard (RWD) 38.351 2.143 163 360 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 319 CDI 37 Standard (RWD) 43.227 2.987 190 440 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 411 CDI 37 Standard (RWD) 37.557 2.143 114 300 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 414 CDI 37 Standard (RWD) 37.443 2.143 143 330 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 416 CDI 37 Standard (RWD) 40.106 2.143 163 360 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 419 CDI 37 Standard (RWD) 44.891 2.987 190 440 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 511 CDI 37 Standard (RWD) 45.155 2.143 114 300 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 514 CDI 37 Standard (RWD) 47.392 2.143 143 330 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 516 CDI 37 Standard (RWD) 48.115 2.143 163 360 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 519 CDI 37 Standard (RWD) 53.120 2.987 190 440 Π - 71 O ΝΕΟ New Sprinter 211 CDI 39 Standard (FWD) 32.506 2.143 114 300 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 214 CDI 39 Standard (FWD) 34.482 2.143 143 330 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 39 Standard (FWD) 33.818 2.143 114 300 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 39 Standard (FWD) 35.657 2.143 143 330 Π - 65 AΛΛ Vito 109 CDI Compact (FWD) 29.616 1.598 88 230 Π 6,2 57 AΛΛVito 111 CDI Compact (FWD) 30.664 1.598 114 270 Π 6,2 57 AΛΛ Vito 114 CDI Compact (RWD) 32.946 2.143 136 330 Π 6,6 57 O AΛΛ Vito 116 CDI Compact (RWD) 34.058 2.143 163 380 Π 6,3 57 O AΛΛ Vito 119 BlueTec Compact (RWD) 38.070 2.143 190 440 Π 6,3 57 O AΛΛ Vito 109 CDI Long (FWD) 30.391 1.598 88 230 Π 6,2 57 AΛΛ Vito 111 CDI Long (FWD) 31.439 1.598 114 270 Π 6,2 57 AΛΛ Vito 114 CDI Long (RWD) 33.720 2.143 136 330 Π 6,6 57 O AΛΛ Vito 116 CDI Long (RWD) 34.833 2.143 163 380 Π 6,3 57 O AΛΛ Vito 119 BlueTec Long (RWD) 38.844 2.143 190 440 Π 6,3 57 O AΛΛ Vito 109 CDI Extra Long (FWD) 31.164 1.598 88 230 Π 6,2 57 AΛΛ Vito 111 CDI Extra Long (FWD) 32.212 1.598 114 270 Π 6,2 57 AΛΛ Vito 114 CDI Extra Long (RWD) 34.494 2.143 136 330 Π 6,6 57 O AΛΛ Vito 116 CDI Extra Long (RWD) 35.606 2.143 163 380 Π 6,3 57 O AΛΛ Vito 119 BlueTec Extra Long (RWD) 39.618 2.143 190 440 Π 6,3 57 O NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 NV200 1,5 90hp Pro 18.950 1.461 90 200 Π 5,0 55 NV200 1,5 90hp Pack 19.450 1.461 90 200 Π 5,0 55

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2 3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2

782 2.000 782 2.000

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

2:45

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

8/3/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o

O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 8,7 5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

90 90 90 90 90 90 90 69 69 69 69 69

112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 Proace 1,6 95hp Compact Advance 23.985 1.560 95 210 Π Proace 1,6 115hp Compact Advance 25.660 1.560 115 300 Π Proace 1,6 115hp Medium Advance 27.490 1.560 115 300 Π Proace 2,0 122hp Medium Advance 28.590 1.997 122 340 Π Proace 2,0 122hp Long Advance 29.380 1.997 122 340 Π Proace 2,0 150hp Long Advance 31.480 1.997 150 370 Π

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 AΛΛ Transporter T6 2,0 102hp SWB 29.100 1.968 102 250 Π 5,8 70 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 32.550 1.968 150 340 Π 6,0 70

O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

O O O O O O

O O

3.098 3.498 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.098 3.498 3.182 3.182 3.682 3.682 4.332

4.999 5.399 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 4.999 5.399 5.048 5.048 5.548 5.548 6.198

1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

1.971 2.490 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 2.490 2.490 2.294 2.486 2.486 2.731 2.731

2.537 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.537 2.937 2.583 2.583 3.083 3.083 3.733

1.662 1.387 5,2 1.662 1.898 7,2 1.662 1.387 6,0 1.662 1.898 8,6 1.662 1.387 5,2 1.662 1.387 6,0 1.662 1.387 5,2 1.662 1.387 6,0 1.662 1.898 8,6 1.662 1.387 5,2 1.662 1.387 6,0 1.662 1.387 5,2 1.662 1.898 7,2 1.662 1.898 8,6 1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 9,0 1.765 1.894 10,8 1.765 2.144 12,3 1.765 2.144 14,8

1.030 1.040 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050 1.380 1.380 1.330 1.280 1.280

2.960 3.030 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198 4.999 5.398 4.999 5.398

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744 1.971 1.971 2.473 2.473

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733 2.537 2.937 2.537 2.937

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 1.894 13,0 1.765 1.894 13,0 1.765 2.144 14,8 1.662 1.320 5,2 1.662 1.320 6,0 1.662 1.829 7,2 1.662 1.829 8,6

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610 1.200 1.200 1.200 1.200

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 6.363 4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 2.760 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 4.070 2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.870 1.662 8,0 1.870 1.662 10,0 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 17,0 1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 4,6 1.628 1.397 5,3 1.628 1.397 6,1

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.410 1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.830 1.810 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 2.180 2.180 2.180 2.180 2.180

3.420 3.400 3.420 3.420 3.420 3.420 3.420 4.360 4.360 4.360 4.360 4.360

1.395 1.355 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

1.705 1.870 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

1.980 1.910 1.980 1.980 1.980 2.320 2.320 2.775 2.775 2.775 2.775 2.775

1.330 40 1.270 1.310 1.330 40 1.330 40 1.330 40 1.385 40 1.385 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40

3,0 -

650 730 850 830 790 805 765 1120 1060 1040 1060 1040

1.500 1.700 1.700 1.700 1.700 1.700 1.700 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3.000 4.892 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 1.003 2.800 3 3.000 4.892 1.904 1.990 2.324 1.244 1.410 5,8 973 2.800

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

320 320 320 320 320 320 320 210 210 300 300 340

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

130 130 130 130 130 130 130 95 95 115 115 120

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

6,5 6,7 6,1 6,9

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

300 300 340 340

80 80 80 80 80 80 80 80 80

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

120 120 145 145

Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

6,5 80 6,9 80 6,7 80 6,9 80 6,5 80 6,7 80 6,9 80 6,9 80 6,9 80 6,5 80 6,7 80 6,9 80 6,9 80 6,9 80 7,8100 7,8100 7,8100 7,8100 7,8100

Õøïò (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

300 320 300 320 300 300 320 320 320 300 300 320 320 320 290 290 290 290 290

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êáýóéìï

120 125 120 125 120 120 125 125 125 120 120 125 125 125 130 130 130 130 130

83 83 83 83 83 82 82 83 83 83 82 82

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.2107572100 Porter EL Pick-Up 13.050 1.299 Porter Van 1,3 Multitech 15.520 1.299 Porter Pick-Up 1,3 Multitech 14.830 1.299 Porter Top Deck 1,3 Multitech 15.120 1.299 Porter Tipper SL 1,3 Multitech 15.930 1.299 Porter Top Deck 1,3 Ecopower 16.810 1.299 Porter Tipper SL 1,3 Ecopower 17.620 1.299 Porter Maxxi Pick-Up 1,3 Multitech 18.310 1.299 Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Multitech 19.860 1.299 Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Multitech 20.400 1.299 Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Ecopower 21.950 1.299 Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Ecopower 22.480 1.299

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

NV300 1,6D 120hp L1H1 Comfort 28.300 1.598 NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort 29.600 1.598 NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort 28.800 1.598 NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort 30.100 1.598 NV300 1,6D L1H1 120hp Basic 28.000 1.598 NV300 1,6D L2H1 120hp Basic 28.500 1.598 NV300 1,6D L1H1 125hp Basic 29.000 1.598 NV300 1,6D L2H1 125hp Basic 29.300 1.598 NV300 1,6D L2H2 125hp Basic 29.800 1.598 NV300 1,6D L1H1 120hp Comfort 29.600 1.598 NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort 29.100 1.598 NV300 1,6D L1H1 125hp Comfort 29.600 1.598 NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort 29.900 1.598 NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort 30.400 1.598 NV400 2,3D 130hp L1H1 29.950 2.299 NV400 2,3D 130hp L1H2 30.200 2.299 NV400 2,3D 130hp L2H2 30.400 2.299 NV400 2,3D 130hp L2H3 31.200 2.299 NV400 2,3D 130hp L3H3 31.650 2.299 OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 AΛΛ Movano L1H1 2,3 CDTi 130 32.200 AΛΛ Movano L2H2 2,3 CDTi 130 32.800 AΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 130 33.100 AΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S 33.700 AΛΛ Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S 34.500 AΛΛ Vivaro 1,6 120hp L1H1 M6 27.400 1.598 AΛΛ Vivaro 1,6 120hp L2H1 M6 27.900 1.598 AΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L1H2 M6 30.500 1.598 AΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L2H2 M6 31.500 1.598 PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 30 L1H1 30.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H1 30.500 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H2 31.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L2H2 31.500 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H2 32.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H3 33.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L4H3 34.000 2.198 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L1H1 24.000 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L2H1 24.700 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L1H1 25.400 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L2H1 26.100 1.560 Expert 2,0 BlueHDi 120hp L3H1 27.500 1.997

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Page 78

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

2:46

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

8/3/2019

O O

Page 79

O O O O

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798

2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855

1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 5,8 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.244 1.410 6,7 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4

953 851 839 821 946 916 896 794 783 964 1.478 1.469 1.437 1.343 1.460 1.428 1.334 1.342 1.333 2.595 1.339 1.307 1.330 1.298 1.204 1.219 2.476 1.259 1.227 1.250 1.218 2.405

2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000

4.892 4.892 4.892 4.892 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

ÂÜñç

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

O O

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

5,8 6,4 6,3 6,5 6,0 6,1 5,8 6,5 6,3 6,5 7,2 7,2 7,2 8,8 7,4 7,4 8,8 8,0 7,4 7,6 7,6 7,8 8,2 8,9 7,6 7,6 7,8 7,8 -

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

Õøïò (÷éë.)

340 340 340 450 250 340 340 340 340 450 300 340 340 340 410 410 410 340 410 410 340 340 410 410 410 410 410 340 340 410 410 410 410

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

150 150 150 204 102 150 150 150 150 204 102 140 140 140 177 177 177 140 177 177 140 140 177 177 177 177 177 140 140 177 177 177 177

ÌÞêïò (÷éë.)

Êáýóéìï

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 35.200 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 4ΜΟΤΙΟΝ 36.150 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 4MOTION 39.150 AΛΛ Transporter T6 2,0 204hp SWB DSG 4MOTION 42.950 AΛΛ Transporter T6 2,0 102hp LWB 30.200 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 33.700 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 36.350 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 4ΜΟΤΙΟΝ 37.300 AΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 4MOTION 40.250 AΛΛ Transporter T6 2,0 204hp LWB DSG 4MOTION 44.100 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 102hp 20.050 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 31.400 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp Auto 8 33.250 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 4MOTION 34.550 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 33.400 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp Auto 8 35.200 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 4MOTION 36.650 ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 140hp RWD 35.200 ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 177hp RWD 37.200 ΝΕΟ Crafter Van L3H3 50 2,0 177hp RWD 39.950 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140hp 33.600 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140 Auto 8 35.450 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 35.300 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp Auto 8 37.450 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp RWD 37.900 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 4MOTION 39.050 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 50 2,0 177hp RWD 41.750 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp 34.600 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp Auto 8 36.450 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 36.300 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp Auto 8 38.450 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 4MOTION 40.050 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 50 2,0 177hp RWD 42.750

2:46

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

8/3/2019

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960

ÌÞêïò (÷éë.)

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Áñéèìüò åðéâáôþí

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedesz B-Class B 180 27.650 Mercedesz B-Class B 200 30.250 Mercede B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes C-Class C 220 42.600 Mercedes C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercede Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long (7θέσιο) 23.971 Mercedes Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes Vito Tourer Select 119 BlueTEC Compact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Energy 24.105

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

ÂÜñç

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êáýóéìï

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

No1

για την αγορά επαγγελματικού

Page 80

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Κάθε μήνα

2:47

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

8/3/2019

ÂÜñç

Êáýóéìï

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta CON 27.702 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta Premium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300 Seat Toledo 1,6 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp DSG 23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp DSG 24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp DSG 24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp DSG 24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp DSG 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp DSG 28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp DSG 28.384 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp DSG 30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

Page 81

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

2:47

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

8/3/2019

1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π B B B Π Π Π Π Π

4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Last Page_T03

8/3/2019

2:48

Page 82

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Πλήρης εξηλεκτρισμός των μεταφορών σε 20 έτη; Ιδιαίτερα ενδιαφέροντα είναι τα ευρήματα νέας έρευνας του Ομίλου Renault-Nissan-Mitsubishi στη Μ. Βρετανία καθώς αποτυπώνει τις νέες τάσεις για τις αστικές διανομές του μέλλοντος.

ε βάση σχετική έρευνα που διεξήγαγε ο Όμιλος Renault-Nissan Mitsubishi στην αγορά της Μ. Βρετανίας αλλά και σε αρκετές ακόμη μεγάλες αγορές ανά την υφήλιο, καθίσταται σαφές πως, προκειμένου οι μικρές επιχειρήσεις να μπορέσουν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα τους, απαιτείται η χρήση «έξυπνων» τεχνολογικών λύσεων ενώ, η «συνδεσιμότητα» είναι ο βασικός παράγοντας της αποτελεσματικής διαχείρισης των logistics. Μεταξύ των σχετικών αποτελεσμάτων της έρευνας αξίζει να αναφέρουμε πως, σε ότι αφορά στα σημαντικότερα προβλήματα που έχουν να αντιμετωπίσουν οι εταιρείες μεταφοράς προϊόντων εντός των πόλεων, το 12% προβληματίζεται από τους ολοένα και μικρότερους χρόνους παράδοσης που απαιτούνται από τους

πελάτες του ενώ το 11%, από τον κυκλοφοριακό φόρτο που επιβαρύνει τα δρομολόγια τους. Την ίδια στιγμή, το 55% των συμμετοχών θεωρεί πως οι εταιρικοί στόλοι οχημάτων θα είναι πλήρως αυτόνομοι μέσα στην επόμενη 20ετία, με το 66% αντίστοιχα, να αναφέρει πως οι στόλοι οχημάτων θα είναι παράλληλα και πλήρως ηλεκτροκίνητοι. Πέραν του 33% όσων συμμετείχαν στην έρευνα οι οποίοι θεωρούν πως η υιοθέτηση τεχνολογικών καινοτομιών στη διαχείριση του στόλου οχημάτων τους θα διασφαλίζει την αποδοτικότητα της επιχείρησης τους, το 17% θεωρεί πως αυτό θα επιφέρει και σημαντικά οικονομικά οφέλη. Παράλληλα, το 6% αναφέρει πως αυτός είναι και ο μοναδικός δρόμος για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της επιχείρησης τους.

Ιδιαίτερα σημαντικά είναι και τα στοιχεία που αφορούν στη σύγκριση των απαντήσεων για την αγορά της Μ. Βρετανίας σε σχέση με άλλες αγορές ανά την υφήλιο. Συγκεκριμένα, το 10% των Βρετανών θεωρεί πως οι εταιρικοί στόλοι ποτέ δεν θα γίνουν πλήρως ηλεκτροκίνητη, ενώ την ίδια στιγμή την πεποίθηση αυτή έχει το 39% των επιχειρηματικών στις ΗΠΑ αλλά, μόλις το 1% στην αγορά της Κίνας! Στη σχετική ερώτηση αναφορικά με το αν οι εταιρικοί στόλοι θα αποτελούνται από πλήρως αυτόνομα οχήματα στο σύνολο τους μέσα στην ερχόμενη 10ετία, μόνο το 14% των Βρετανών το θεωρεί πιθανό, σε αντίθεση με το 43% των Κινέζων. Παράλληλα, μόλις το 5% των Βρετανών θεωρεί πως τα αυτόνομα κινούμενα οχήματα είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον των logistics, έναντι του

27% των ερωτηθέντων στην Κίνα. Σχολιάζοντας τα παραπάνω αποτελέσματα της έρευνας που διεξήγαγε ο Όμιλος, o αντιπρόεδρος για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών, κ. Ashwani Gupta τόνισε σχετικά πως: «… Τα εν λόγω αποτελέσματα καθιστούν σαφές πως ο εξηλεκτρισμός των στόλων απασχολεί ολοένα και περισσότερο τους πελάτες μας, όχι μόνο λόγω των οικονομικών οφελών που τα ηλεκτροκίνητα οχήματα μπορούν να προσφέρουν, αλλά και εξαιτίας της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας που επιβάλλεται να υιοθετηθεί αναφορικά με το μέλλον των επιχειρήσεων τους. Είμαι εντυπωσιασμένος από το πόσο αισιόδοξοι είναι οι συγκεκριμένοι διαχειριστές στόλων οχημάτων αναφορικά με το μικρό χρονικό διάστημα που θεωρούν πως θα χρειαστεί για την πλήρη εξηλεκτρισμό των οχημάτων τους».

… αλλά και στα φορτηγά, δεδομένου ότι πολλαπλές εταιρείες έχουν ήδη παρουσιάσει σχετικές προτάσεις.

Ο εξηλεκτρισμός των αστικών διανομών και των στόλων οχημάτων που αναλαμβάνουν το μεγαλύτερο ποσοστό του όγκου των φορτίων, δεν αφορά μόνο στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα…

Παράλληλα, ο κλάδος των αστικών λεωφορείων ίσως είναι ο πιο… ώριμος, αναφορικά με την υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης στην παρούσα φάση.

Periexomena 03 issuu

12/3/2019

1:51

Page 1

Periexomena 03 issuu

12/3/2019

1:30

Page 1