Auto Triti EPAGGELMATIKA_04_KALH SYNTHRHSH_e-Magazine by autotriti

28/4/2021

12:21 μμ

Σελίδα 51

28/4/2021

10:51 πμ

Σελίδα 54

28/4/2021

10:52 πμ

Σελίδα 55

28/4/2021

10:49 πμ

Σελίδα 52

Periexomena T04

27/4/2021

2:32 μμ

Σελίδα 3

This month

Welcome

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Επαγγελματικό του μήνα:

Τεύχος 04 | Απρίλιος 2021

Volkswagen Caddy

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Σύμβουλος Έκδοσης: Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Κώστας Παπαδημητρίου Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαριλένα Μπουρδέκα Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Volkswagen Caddy Ford Ranger Stormtrak Renault Kangoo Mitsubishi L200 Black Edition Dacia Dokker Mercedes-Benz Citan Ford Transit Connect Citroen C3 Entreprise Ford Fiesta Van Fiat Doblo Cargo Ford Transit Custom Mercedes-Benz Vito Ford Transit Mercedes-Benz Sprinter

Mάθετε Πρώτοι

Παρουσίαση: Renault Kangoo

To Επαγγελματικό του Μήνα: Νέο VW Caddy Van Νέα από τον Διεθνή χώρο Τα κυριότερα νέα της ελληνικής αγοράς Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα Οι πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε

Νέο Fuel Cell Van από τον Όμιλο Stellantis Προ των πυλών το νέο Renault Kangoo Van Στο τιμόνι του κορυφαίου Mitsubishi L200 Black Edition Best-Buy: Τρία Vanettes που χωρούν τα πάντα Best-Buy: Πόσο «καίνε» τα… γνήσια παιδιά της πόλης; Αφιέρωμα: Τα νέα «e-Trucks» των αστικών μεταφορών έρχονται Ρεπορτάζ: Ποιόν τύπο καυσίμου επιλέγουν οι Ευρωπαίοι για τα ελαφρά επαγγελματικά; Αφιέρωμα: Οι μεταφορές στον καιρό της πανδημίας! Αφιέρωμα: Οι πρωταγωνιστές των αστικών logistics

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις

Δοκιμή:

Mitsubishi L200 Black Edition

Αφιέρωμα: Οι πρωταγωνιστές της

πανδημίας

PRO-Pages: Τα πάντα σχετικά με τα προϊόντα και της υπηρεσίες στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς

Η πανδημία σε ρόλο ρυθμιστή

ο μεγαλύτερο μέρος του 2020 και στο σύνολο του το 2021, χαρακτηρίζονται από την εξάπλωση του COVID-19 σε παγκόσμιο επίπεδο, γεγονός που επέφερε πολλαπλές και πολύ-επίπεδες αλλαγές στην καθημερινότητα του παγκόσμιου πληθυσμού, με την Ελλάδα φυσικά να μην μένει ανεπηρέαστη από τις διεθνείς εξελίξεις. Ωστόσο, την ώρα που γράφονται αυτές τις γραμμές, η χώρα μας βρίσκεται λίγο πριν το πλήρες «άνοιγμα» των δραστηριοτήτων, στοιχείο που θα οδηγήσει φυσικά σε επαναφορά στα όσα γνωρίζαμε μέχρι πρότινος. Κατά πόσο αυτό είναι ωστόσο πραγματικότητα; Γιατί με βάση

τα όσα προηγήθηκαν κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών, είναι σαφές πως, τουλάχιστον σε επίπεδο μεταφορών, κατέστη σαφές πως η πανδημία ανέδειξε αρκετές… παθογένειες όπως π.χ. η έλλειψη σύγχρονων μεταφορικών στόλων οχημάτων που είναι σε θέση να ανταποκριθεί στη νέα τάξη πραγμάτων των αστικών logistics, που ως γνωστόν αναμένεται να διογκωθούν με γεωμετρική πρόοδο μέσα στα επόμενα χρόνια. Στις σελίδες του νέου τεύχους μας, επιδιώκουμε μια πρώτη ανάλυση των νέων δεδομένων που έχουν πλέον μπει στη ζωή μας και πως αυτά θα αλλάξουν τον τρόπο με τον οποίο –όλοι μας- λειτουργούμε…

27/4/2021

1:47 μμ

Σελίδα 54

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:14 ìì

Page 67

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

XΡΗΣΙΜΟ TIP

PRO PAGES “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΗ

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΑΡΘΡΟΥ

2:15 ìì

Page 68

Αφιέρωμα

24/7 ο από «μηχανής Θεός», δίνει λύση!

Εχουν υψηλό know how. Παρέχουν εξειδικευμένες υπηρεσίες. Λειτουργούν χωρίς διακοπή. Ανταποκρίνονται άμεσα, στον χώρο τους ή δίνοντας επιτόπου λύση σε οποιοδήποτε πρόβλημα προκύψει στον δρόμο. Επιχειρήσεις & Specialists του κλάδου με υπηρεσίες 24ώρου, 7 μέρες την βδομάδα. πως όλοι γνωρίζουμε ο κλάδος των Μεταφορών και Logistics, πέραν των άλλων προκλήσεων που αντιμετωπίζει, επηρεάζεται και από την μεγάλη υγειονομική κρίση, παραμένοντας ωστόσο ένας δυναμικός πυλώνας εν δυνάμει ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας. Ως αποτέλεσμα της υγειονομικής κρίσης, ο κλάδος εκτιμάται ότι παρουσίασε πτώση 19% πέρυσι σε σχέση με το 2019, σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας της Icap. Για το 2021, οι επιχειρήσεις του κλάδου προβλέπουν μικρότερη πτώση η οποία εκτιμάται στο 14%. Ο εκτιμώμενος περιορισμός της μείωσης του τζίρου αποδίδεται στη μείωση της πτώσης στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου. Όσο δυναμικός, ωστόσο, είναι ο κλάδος των μεταφορών, άλλο τόσο είναι και ευαίσθητος. «Οι μεταφορικές εταιρείες είναι τροχοφόρες επιχειρήσεις» όπως επισήμανε σε πρόσφατη συνέντευξη η κα Ηρώ Δουμάνη, Γενική Διευθύντρια της ΟΦΑΕ (Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας Οδικών Εμπορευματικών και Επιβατικών Μεταφορών). Όταν, λοιπόν, η επιχείρηση σου κινείται πάνω σε τροχούς, πολλοί είναι οι αστάθμητοι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τη δραστηριότητά σου. Οι επαγγελματίες οδηγοί αντιμετωπίζουν καθημερινά προκλήσεις και αστάθμητους παράγοντες. Εξασκούν ένα αρκετά δύσκολο και πολ-

λές φορές «μοναχικό» επάγγελμα όπου χρειάζεται να διανύσουν δεκάδες χιλιόμετρα σε έρημες εθνικές οδούς ακόμη και αργά την νύχτα τότε που τα πάντα (;) είναι κλειστά και όλοι κοιμούνται. Φαινομενικά, αν συμβεί το οτιδήποτε εκείνη την ώρα ένας οδηγός θα πρέπει να περιμένει μέχρι να ξημερώσει και έπειτα να απευθυνθεί σε κάποιον για βοήθεια. Τα πράγματα όμως δεν είναι ακριβώς έτσι και ευτυχώς δεν είναι τόσο «μόνος» στο δρομολόγιο του. Υπάρχουν επιχειρήσεις (και υπηρεσίες) οι οποίες λειτουργούν «24/7» και είναι στην διάθεση του έτοιμες να τον βοηθήσουν να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε πρόβλημα και να του επιτρέψουν να συνεχίσει το δρομολόγιο του το συντομότερο δυνατό.

Τι σημαίνει «24/7» στην πράξη Οποιαδήποτε υπηρεσία ή επιχείρηση που παρέχει τις υπηρεσίες της χωρίς διακοπή 24 ώρες το 24ωρο, κάθε μέρα της εβδομάδας, λέμε ότι λειτουργεί «24/7». Συνεργεία, βουλκανιζατέρ, επισκευές ψυκτικών θαλάμων, πρατήρια καυσίμων, parking βαρέων οχημάτων, ασφαλιστικές καλύψεις και άλλες υπηρεσίες non stop κάλυψης του επαγγελματία οδηγού. Ας πάρουμε το πιο απλό παράδειγμα, που είναι να ακινητοποιηθεί το όχημα στην άκρη του δρόμου λόγω μηχανικής βλάβης. Αν αυτό συμβεί νύχτα, ο οδηγός δεν χρειάζεται

να περιμένει το πρωί για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα. Κάτι τέτοιο θα κόστιζε πάρα πολύ χρόνο χαμένο (χαμένες προθεσμίες, ίσως και αλλοιώσεις σε «ευαίσθητα» φορτία) με αποτέλεσμα ακόμη μεγαλύτερο οικονομικό κόστος. Για να εξυπηρετούνται τέτοιες περιπτώσεις λειτουργούν συνεργεία που μπορούν να κάνουν οποιαδήποτε επισκευή, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας και δεν κλείνουν ποτέ. Σε πρώτο στάδιο επικοινωνούν με τον οδηγό κάνοντας μια διάγνωση μέσω τηλεφώνου και έπειτα μεταβαίνουν στον τόπο που είναι ακινητοποιημένο το όχημα και συνήθως το επισκευάζουν επί τόπου. Αν κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό το μεταφέρουν στο συνεργείο. Κάτι ακόμη που μπορεί να βγάλει από τον προγραμματισμό του ένα δρομολόγιο, είναι ένα κατεστραμμένο ελαστικό. Πλήρως εξοπλισμένες κινητές μονάδες είναι έτοιμες όλο το 24ωρο να το επισκευάσουν ή να το αντικαταστήσουν με ένα καινούργιο όπου κι αν βρίσκεται το όχημα. Αντίστοιχα εξειδικευμένα φορητά συνεργεία λειτουργούν και για τυχόν βλάβες στο ψυγείο του ρυμουλκούμενου, το οποίο αν σταματήσει να λειτουργεί θα θέσει σε κίνδυνο ολόκληρο το φορτίο πράγμα που θα ήταν καταστροφικό για μια μεταφορική εταιρεία. Αρμόδιοι τεχνικοί καταφθάνουν άμεσα στο σημείο που βρίσκεται το φορτηγό και επισκευάζουν την ψυκτική εγκατάσταση αποκαθι-

στώντας την ψύξη και διασφαλίζοντας την ασφάλεια του φορτίου. Αδύνατη θα ήταν επίσης η ομαλή διεκπεραίωση ενός δρομολογίου με ένα ραγισμένο παρμπρίζ που πιθανόν να προήλθε από πέτρα που σήκωσε κάποιο διερχόμενο όχημα. Λύση υπάρχει και για αυτή την περίπτωση αφού παρέχεται, μέσω κινητών μονάδων, η δυνατότητα για επί τόπου επισκευή με έκχυση ρητίνης αν αυτό είναι δυνατό ή για την πλήρη αντικατάσταση του. Στην διάθεση του επίσης ο οδηγός έχει parking που λειτουργούν όλο το 24ωρο και μπορούν να εξασφαλίσουν την ασφαλή και άνετη παραμονή ενός φορτηγού αναλαμβάνοντας πέρα από την στάθμευση και υπηρεσίες όπως πλύσιμο μέσα-έξω, αυτόματους πωλητές και αλλαγή φίλτρων-λαδιών. Το κόστος παροχής τέτοιων υπηρεσιών είναι value for money παρότι αυτές οι επιχειρήσεις για να μπορούν να λειτουργούν συνεχόμενα και να βρίσκονται οπουδήποτε χρειαστεί, έχει αυξημένες ανάγκες σε προσωπικό και εξοπλισμό! Αν αναλογιστούμε ότι οι υπηρεσίες αυτές είναι διαθέσιμες όλο το 24ωρο, περιλαμβάνουν εξειδικευμένες επισκευές και δίνουν λύση σε οτιδήποτε κι αν χρειαστεί ο επαγγελματίας οδηγός εξασφαλίζοντας την απρόσκοπτη ολοκλήρωση του δρομολογίου του, η αξία τους είναι ανεκτίμητη.

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:15 ìì

Page 69

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

XΡΗΣΙΜΟ TIP

PRO PAGES “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΗ

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΑΡΘΡΟΥ

2:15 ìì

Page 70

Αφιέρωμα

Και PRO και Specialists !

Πολλά τα χρόνια της εξειδικευμένης δράσης τους. Χρόνια επένδυσης σε γνώση, ανθρώπους, εξοπλισμό μα πάνω από όλα επένδυσης στο όνομα τους (με focus στον Ικανοποιημένο πελάτη). Οι experts της αγοράς των προϊόντων-υπηρεσιών για Επαγγελματικό όχημα.

αρά τις δυσκολίες, εξακολουθούν να δυναμώνουν ή να χτίζουν το «όνομα»! Οι Top της αγοράς “Προϊόντων-Υπηρεσιών” για Επαγγελματικό αυτοκίνητο, επαγγελματίες οδηγούς & εταιρείες με στόλους οχημάτων. Χρόνια στην πιάτσα, με know how. Δεν "μασάνε" στα δύσκολα.

ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ

Επενδύουν σε γνώση, ανθρώπους και εξοπλισμό. Αντιμετωπίζουν τον επαγγελματία πελάτη με 100% επαγγελματισμό (γι αυτό και έχουν υψηλή πιστότητα ενώ ταυτόχρονα οι πελάτες τους γίνονται "διαφημιστές" της δουλειάς τους κάτι που ακόμη και μέσα στις κρίσεις δεν τους αφήνει ποτέ χωρίς δουλειά)!

Έχουν οργανωθεί ή οργανώνονται και για την νέα digital εποχή. Οι ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ του κλάδου έχουν εξελιχθεί σε σύγχρονες επιχειρήσεις. Λειτουργούν με όρους αγοράς. Είναι ανταγωνιστικοί (σε παροχή ποιοτικών υπηρεσιών και στη σωστή τιμή). Επενδύουν στο «χτίσιμο του ονόματος» τους. Δεν επιλέγονται απλά ως

η πιο φθηνή λύση μα ως η κατάλληλη –για την ειδικότητα τους- λύση. Σου μιλάνε καθαρά, χωρίς «ξύλινα τεχνικά λόγια». Είναι οι Specialists του κλάδου που οι Vaue for your money υπηρεσίες τους, αξίζουν τα λεφτά τους με το παραπάνω! Aς δούμε –στο αφιέρωμα του μήνα- κάποιους από αυτούς !

Η εταιρεία ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ Ν. & Λ. ΟΕ έχει ως αντικείμενο την επισκευή και τοποθέτηση συστημάτων πέδησης και ανάρτησης φορτηγών οχημάτων καθώς και την εμπορία συναφών ανταλλακτικών. Το συνεργείο ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ Brake Service στεγάζεται σε ιδιόκτητο χώρο συνολικού εμβαδού 630 τμ με 5 ράμπες εξυπηρέτησης μήκους 23μ. Το 15μελες προσωπικό τεχνιτών και άλλων ειδικοτήτων είναι εξοπλισμένο με μια πλήρη σειρά ειδικών εργαλείων, διαγνωστικών και προγραμμάτων για την κάλυψη όλων των αναγκών ενός απαιτητικού επαγγελματία.Η εταιρεία ΠΑΠΑΝΤΩΝΙΟΥ διαθέτει πλήρως εξοπλισμένο κινητό συνεργείο με 3 οχήματα εξυπηρέτησης και όλα τα απαραίτητα εργαλεία και ανταλλακτικά για την επισκευή βλαβών εκτός έδρας. Δέσμευση της εταιρείας είναι η παροχή προϊόντων και υπηρεσιών με τις υψηλότερες προδιαγραφές, ο σεβασμός και η ικανοποίηση του πελάτη και η διατήρηση μιας σχέσης εμπιστοσύνης. Για τον παραπάνω λόγο τα στελέχη της εταιρείας καθώς και το προσωπικό της παρακολουθούν με συνέπεια τις εξελίξεις του κλάδου. Καλέστε: 2310755013

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:16 ìì

Page 71

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:16 ìì

Page 72

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:16 ìì

Page 73

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

PRO PAGES

2:16 ìì

Page 74

Αφιέρωμα

BRAKETRUCK Το συνεργείο Braketruck δραστηριοποιείται στην επισκευή βαρέων οχημάτων. Με την πείρα και την εξειδίκευση του προσωπικού, είναι σε θέση να εγγυηθεί για την αμεσότητα και την ποιότητα της κάθε διεργασίας που πραγματοποιείται στο χώρο. Η ειδικότητά στα φρένα και τις αναρτήσεις αποτελεί σφραγίδα σιγουριάς και απόλυτης εμπιστοσύνης για τον κάθε επαγγελματία του χώρου. Διατίθεται μια πληρέστατη γκάμα ανταλλακτικών και σε φρένα αλλά σε αναρτήσεις και τεχνογνωσία για συστήματα πέδησης με ABS, EBS αλλά και αναρτήσεις με σύστημα ECAS. Το συνεργείο ειδικεύεται στην επισκευή και την εγκατάσταση συστημάτων πέδησης ABS, EBS, ECAS, ASR, TEBS, RCAS.Διαθέτουν τα πλέον σύγχρονα συστήματα διάγνωσης φρένων, εντοπίζοντας την κάθε βλάβη και το έμπειρο προσωπικό προχωρά στην άμεση και επισκευή ή αντικατάσταση.Επίσης το συνεργείο Braketruck παρέχει έλεγχο και άμεση αντικατάσταση ή επισκευή του συστήματος απορρόφησης κραδασμών του οχήματός σας. Διαθέτοντας μια πληρέστατη γκάμα ανταλλακτικών μπορούν να καλύψουν κάθε σας ανάγκη έτσι ώστε να έχετε απόλυτη ασφάλεια και έλεγχο στο δρόμο. Καλέστε: 2105584520

ΠΕΑΚ DIESEL CENTER Με περίπου 60 χρόνια υψηλής εξειδίκευσης! Ένας Top expert για επισκευή πετρελαιοκινητήρων, αντλιών, μπεκ. Ένας specialist για επισκευή & ζυγοστάθμιση τουρμπινών! Ο λόγος φυσικά για την Π.Ε.Α.Κ. DIESEL CENTER! Έξι δεκαετίες δραστηριοποίησης στον κλάδο επισκευής και συντήρησης συστημάτων τροφοδοσίας πετρελαίου , επισκευής αντλιών πετρελαίου, μπεκ και τουρμπινών.Παρακολουθώντας την εξέλιξη της τεχνολογίας του ντίζελ, από την μηχανική αντλία μέχρι την σημερινή ηλεκτρονική της μορφή, η Π.Ε.Α.Κ DIESEL CENTER είναι ένα από τα πιο σύγχρονα εργαστήρια στην Ελλάδα σε ό,τι έχει να κάνει με τον έλεγχο και την επισκευή των πετρελαιοκινητήρων και των επιμέρους συστημάτων τους.Το 1989 γίνεται το 1ο BOSCH DIESEL CENTER της Αττικής, ενώ αποκτά εξουσιοδότηση από την DELPHI και την DENSO. Τα επόμενα χρόνια οι εξουσιοδοτήσεις συμπληρώνονται με τα εργοστάσια της STANADYNE και της VDO/SIEMENS. H Π.Ε.Α.Κ DIESEL CENTER είναι εξουσιοδοτημένος επισκευαστής ΑΝΤΛΙΩΝ και ΜΠΕΚ όλων των μεγάλων κατασκευαστών: Bosch, Zexel, Denso, Lucas CAV, Delphi, Siemens,VDO, Stanadyne, GM και ΤΟΥΡΜΠΙΝΩΝ: KKK, Holset , Schwitzer , IHI, Garrett, Mitsubishi.Τέλος, είναι εξουσιοδοτημένος έμπορος BOSCH για τα συστήματα τροφοδοσίας Diesel . Καλέστε: 2103468902

DIESEL TECH CENTER VIGOS

Με 25 και πλέον χρόνια πείρας στους πετρελαιοκινητήρες, η DIESEL TECH CENTER VIGOS διαθέτει την κατάλληλη τεχνογνωσία στα συστήματα πετρελαίου Παράλληλα δραστηριοποιείται ως δοκιμαστήριο αντλιών και στο χώρο της επισκευής και εμπορίας αντλιών πετρελαίου, μπεκ και τουρμπινών (για αυτοκίνητα πετρελαίου & βενζίνης), προσφέροντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες διάγνωσης. Στις εγκαταστάσεις της επιχείρησης θα εξυπηρετηθείτε για: • Επισκευές αντλιών πετρελαίου • Επισκευές μπεκ • Κατασκευή τούρμπο • Αναβάθμιση • Διάγνωση • Σύστημα κοινού αυλού (common rail system) Ο εξοπλισμός της επιχείρησης συμπεριλαμβάνει ηλεκτρονικά μηχανήματα Bosch 815 και 707-KMM, Hartridge AVM2 και το δυναμόμετρο PTO της Froment (Αγγλία) για τρακτέρ, που πιστοποιεί τα αποτελέσματα σε ιπποδύναμη και απόδοση. Αν αναζητάτε καινούργια ανταλλακτικά είτε ανακατασκευασμένα μπορείτε να βρείτε ότι σας χρειάζεται καθώς διαθέτει μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για Bosch, Delphi, Zexel, Denso και πλούσια αποθήκη. Σημειώνουμε πως η επιχείρηση κάνει και ειδικές τιμές για επαγγελματίες με εγγραφή στο e-shop https://dieseltechcenter-eshop.gr Καλέστε: 2721020010

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:16 ìì

Page 75

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

PRO PAGES

2:17 ìì

Page 76

Αφιέρωμα

CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ Η WABCO για 150 χρόνια καινοτομεί με εξαιρετικά προϊόντα συστημάτων πέδησης, ελέγχου ευστάθειας, ανάρτησης και αεροδυναμικής. Η συνεργασία της CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ ΑΕ με τη WABCO χρονολογείται από την δεκαετία του ‘80. Πρόκειται για μια συνεργασία πολυετή, γόνιμη και εποικοδομητική. Αυτά τα 30 χρόνια σύμπλευσης οι σχέσεις των δύο εταίρων διέπονται από ειλικρίνεια και αμοιβαίο σεβασμό. Η WABCO αποτελεί έναν από τους κορυφαίους προμηθευτές τεχνολογιών και υπηρεσιών στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Η ιστορία της ξεκίνησε πριν 150 χρόνια με την εφεύρεση το 1869 του επαναστατικού συστήματος αερόφρενων. Έκτοτε δεν σταματά να καινοτομεί με εξαιρετικά προϊόντα συστημάτων πέδησης, ελέγχου ευστάθειας, ανάρτησης και αεροδυναμικής για φορτηγά, λεωφορεία και ρυμουλκούμενα βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των συγκεκριμένων οχημάτων. Οι άνθρωποι της WABCO παρατηρώντας και κατανοώντας τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς στον τομέα του επαγγελματικού οχήματος προτείνουν πάντα εκείνα τα προϊόντα και τις υπηρεσίες οι οποίες αποδεικνύονται για τους πελάτες της CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ ΑΕ χρήσιμες και αποτελεσματικές. Καλέστε: 2105150941

ΕΡΜΗΣ Τα οχήματα δεν είναι μόνο μέσα μεταφοράς, αλλά και μια ευκαιρία για διαφήμιση! Εμπιστευτείτε την εταιρεία ΕΡΜΗΣ ώστε να μετατρέψει το εταιρικό σας όχημα σε μια κινητή διαφήμιση. Αναλαμβάνουν από απλά λογότυπα και στοιχεία επικοινωνίας μέχρι ολική κάλυψη του οχήματος με φωτεινές και πολύχρωμες μεμβράνες! Η εταιρεία ΕΡΜΗΣ, εδώ και 40 χρόνια, ειδικεύεται στον χώρο των επιγραφών. Η πλήρης γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών της αρχίζει από τις βαφές φούρνου φορτηγών, έως το ντύσιμό τους εξ ολοκλήρου με ψηφιακές εκτυπώσεις. Αυτή την στιγμή, είναι η μοναδική εταιρεία η οποία προσφέρει ολοκληρωμένη λύση μακέτας – εκτύπωσης και εφαρμογής διότι έχει πλήρη τεχνογνωσία αλλά και μεράκι για όλες τις εργασίες που αναλαμβάνει.Στην εταιρεία ΕΡΜΗΣ θα βρείτε τις εξής υπηρεσίες/προϊόντα: • Επιγραφές οχημάτων • Αυτοκόλλητα οχημάτων παντός τύπου • Wrapping με μεμβράνες ψηφιακής εκτύπωσης • Ανακλαστικά σήματα • Wrapping με μεμβράνες αλλαγής χρώματος • Σήμανση εταιρικού στόλου Καλέστε: 210 3463289

ΠΟΛΑΚΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

Η εταιρεία Πολάκης Ζ. Στυλιανός λειτουργεί στην Αθήνα από το 1981 και έχει γίνει γνωστή στον χώρο όλα αυτά τα χρόνια από τη μεγάλη γκάμα των υπηρεσιών που προσφέρει σε κάθε επαγγελματία ξεχωριστά και από την ποιότητα των εργασιών. Δραστηριοποιείται όλα αυτά τα χρόνια στον χώρο της κατασκευής αμαξωμάτων όπως ανοικτού τύπου, με αψίδες και μουσαμά απλό ή συρόμενο, ανατρεπόμενα, κλειστού τύπου. Επίσης παρέχεται μεγάλο εύρος υπηρεσιών όπως επισκευές-ενισχύσεις σασί, τοποθετήσεις γερανών, κόντημα μεταξονίων, επισκευές αμαξωμάτων παντός τύπου, πολυεστερικά πατώματα σε θαλάμους, επισκευές γερανών κτλ. Από το 2005 και λόγω αυξημένης ζήτησης κατασκευάζονται ανακλινόμενες πλατφόρμες οδικής βοήθειας ευρωπαϊκού τύπου και με δυνατότητα τοποθέτησης ψαλιδιού για μεταφορά 2ου αυτοκινήτου.Τέλος στον χώρο, θα βρείτε μια πολύ μεγάλη ποικιλία υδραυλικών πορτών όλων των ευρωπαικών οίκων (BAR, DAUTEL, MBB HUBFIX, DHOLLANDIA, ZEPRO, ANTEO, SORENSEN) με ικανότητα ανύψωσης από 300kg εως 3000kg. Καλέστε: 2108002150

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:17 ìì

Page 77

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:17 ìì

Page 78

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:17 ìì

Page 79

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

PRO PAGES

2:17 ìì

Page 80

Αφιέρωμα

WEG LUBRICANTS Το WEG EXIOS ULTRA SAE 5W-30 είναι ένα ευρείας χρήσης λιπαντικά οικονομίας καυσίμου. Κορυφαίας απόδοσης λιπαντικό οικονομίας καυσίμου, το οποίο αναπτύχθηκε σύμφωνα με την πιο σύγχρονη τεχνολογία. Το EXIOS ULTRA 5w30 της WEG έχει έγκριση από την Volkswagen όπου το καθιστά ίσως το κορυφαίο προϊόν στην Ευρωπαϊκή αγορά . Η ειδική σύνθετη σου σε συνδυασμό με την νέα φόρμουλα που αναπτύχθηκε, δίνει στον κινητήρα σας μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλές καταναλώσεις. Παράλληλα προσφέρει χαμηλούς ρύπους στον κινητήρα σας. Δείτε προσεκτικά παρακάτω όλες τις ιδιότητες αυτού του λιπαντικού: - Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου - Κατάλληλο για σύγχρονους καταλύτες. - Επιμήκυνση διάρκειας ζωής των φίλτρων σωματιδίων αιθάλης (DPF). - Γρήγορη ψυχρή εκκίνηση. Ασφαλής μεμβράνη λίπανσης σε υψηλές θερμοκρασίες. - Υψηλότερες αντοχές λιπαντικού χάρη στην ειδική φόρμουλα του. - Λόγω των συστατικών του δεν ρυπαίνει τον κινητήρα σας και - Πολύ ισχυρή προστασία από τη φθορά, τη διάβρωση και τον αφρισμό. Καλέστε: 210 2801207

Η Gandoil εδώ και μία δεκαετία δραστηριοποιείται με επιτυχία στον κλάδο της καλής συντήρησης οχημάτων και ειδικότερα στον κλάδο κατασκευής λιπαντικών.

GAND OIL

Στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της παράγει ένα ευρύ φάσμα ποιοτικών λιπαντικών, που εξασφαλίζουν άριστη απόδοση & υψηλές επιδόσεις για κάθε είδους κινητήρα. Φυσικά, τα λιπαντικά της, υπερκαλύπτουν τις αυστηρότερες προδιαγραφές των μεγαλύτερων κατασκευαστών οχημάτων, έχοντας τα πιστοποιητικά MERCEDES-BENZ MB - Approval 228.51, PORSCHE Approval A40, VOLVO Certified VDS-3 Approval και VOLVO Certified STD 417-002 Approval. Επιπλέον, η εταιρεία εχει πιστοποιηθεί με πιστοποιητικά διασφάλισης ποιότητας και περιβαλλοντικης διαχειρησης, όπως τα ΙSO 9001:2015, 14001:2015, OHSAS 18001:2007, ISO 50001:2018 του οργανισμού επιθεώρησης και πιστοποίησης TUV INTERCERT SAAR, GERMANY. TORENO SPORT SAE 5W-30 FULL SYNTHETIC! Ένα λιπαντικό από την γκάμα της Gandoil το οποίο εγγυάται κορυφαία προστασία του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Ο λόγος για το TORENO SPORT SAE 5W-30 FULL SYNTHETIC! Ένα λιπαντικό νέας σύνθεσης και τελευταίας τεχνολογίας, το οποίο είναι 100% συνθετικό και είναι άμεσης ροής για βενζινοκινητήρες. Καλέστε: 2104815123

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:17 ìì

Page 81

PRO_PRO_PRO_ PAGES

27/4/2021

2:17 ìì

Page 82

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:24 ìì

Page 83

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:25 ìì

Page 84

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:26 ìì

Page 85

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:26 ìì

Page 86

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:27 ìì

Page 87

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:27 ìì

Page 88

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:27 ìì

Page 89

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:28 ìì

Page 90

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:28 ìì

Page 91

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

12:28 ìì

Page 92

Αφιέρωμα Parts Specialists

GERALIS TRUCKS & CARS SERVICE

Top Specialist στον Ασπρόπυργο

εμπειρία και η τεχνική κατάρτιση του προσωπικού της Geralis Service φέρνει την επιχείρηση ανάμεσα στα καλύτερα εξειδικευμένα συνεργεία Mercedes στην Ελλάδα. Εκτός από όλες τις άλλες υπηρεσίες, στο Top 3 των υπηρεσιών που διαθέτει είναι οι εξής: •Ευθυγράμμιση: Σε κάθε φορτηγό ή όχημα για την καλύτερη και ασφαλέστερη πορεία του οχήματος, η ρύθμιση της διεύθυνσης του οχήματος μας ευνοεί εκτός από την οδήγηση

Η επιχείρηση GERALIS TRUCKS & CARS SERVICE είναι ένα εξειδικευμένο συνεργείο Mercedes με πάνω από 45 χρόνια εμπειρία στον χώρο. Το συνεργείο υπόσχεται εξειδικευμένο service με υψηλή τεχνογνωσία για να καλύψει κάθε σας ανάγκη !

ταυτόχρονα και στην καλή του συντήρηση. •Ζυγοστάθμιση: Το συνεργείο της Geralis Service είναι συμβεβλημένο με την εταιρεία ελαστικών Michelin όσον αφορά την εγγύηση και την ποιότητα της ζυγοστάθμισης του φορτηγού ή του οχήματος σας. •Κινητό συνεργείο: Η Geralis Service παρέχει 24ώρη υποστήριξη service του φορτηγού ή του αυτοκινήτου σας, όπου και αν εσείς βρίσκεστε όλες τις ώρες τις ημέρας. Για την άμεση εξυπηρέτησή σας μπορείτε να καλέσετε στα παρακάτω τηλέφωνα: 2105595742 και 6944528049. Με βραβεύσεις για δύο συνεχή έτη Για όλες τις υπηρεσίες που διαθέτει η Geralis Service έχει βραβευτεί από το Project "Αετοί της μηχανοκίνησης" www.aetoitismihanokini-

sis.eu για το 2019 και το 2020! Το project "Αετοί" είναι μια μοναδική κατάταξη στην οποία περιλαμβάνονται οι επιχειρήσεις, που χαρακτηρίζονται από την υψηλή ποιότητα υπηρεσιών, αποκλειστικά βάσει των αξιολογήσεων πελατών. Είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από αυτό το πρόγραμμα και μια μοναδική κριτική επιτροπή που αξιολογεί τις εκάστοτε επιχειρήσεις. Η κατάταξη "Αετοί" δημιουργήθηκε για να επιλέξει τις πιο αγαπητές επιχειρήσεις. Οι βραβευμένες εταιρείες είναι κορυφαίοι στον κλάδο, εστιάζοντας ενεργά στην ανάπτυξη και βελτίωση των παροχών τους, το οποίο μεταφράζεται στην ποιότητα των υπηρεσιών και στην ικανοποίηση των πελατών.. TRUCK SERVICE GERALIS Καλέστε: 2105595742 www.geralis.gr www.facebook.com/www.geralis.gr email: service@geralis.gr

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:29 ìì

Page 93

Papaloukas Exhaust

Νέα επένδυση της Papaloukas Exhaust σε υπερσύγχρονα μηχανήματα καθαρισμού DPF - μείνετε συντονισμένοι...! Η

Papaloukas Exhaust επενδύοντας για την περαιτέρω ανάπτυξή της, έχει στον σχεδιασμό της μέσα στους επόμενους μήνες να πλαισιώσει τις υπηρεσίες της για τους επαγγελματίες οδηγούς και όχι μόνο με νέα ακόμα πιο εξελιγμένα μηχανήματα για τον καθαρισμού του φίλτρου DPF. Η άψογη τεχνική κατάρτιση και εμπειρία του προσωπικού της Papaloukas Exhaust, είναι πιστοποιημένη για να πραγματοποιεί καθαρισμό φίλτρο σωματιδίων, αναγέννηση φίλτρων σωματιδίων με πολύ σύντομη δια-

δικασία, οικολογική ευσυνειδησία και με γραπτή εγγύηση. Παράλληλα μέσα στις αξιόπιστες υπηρεσίες της είναι να επισκευάζουν και να βελτιώνουν εξατμίσεις και καταλύτες επαγγελματικών οχημάτων και Ι.Χ., ακολουθώντας πιστά τις τεχνικές προδιαγραφές των κατασκευαστών τους. Για την Πασχαλινή περίοδο 26/4 έως 15/5 η Papaloukas Exhaust σας κάνει προσφορά με έκπτωση 20% για τις υπηρεσίες καθαρισμού φίλτρου DPF για το Επαγγελματικό σας όχημα ή το Ι.Χ.

Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε στα τηλέφωνα: 210 5590860 και 6986 239894

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:29 ìì

Page 94

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:29 ìì

Page 95

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:30 ìì

Page 96

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

27/4/2021

12:30 ìì

Page 97

PRO PAGES_specialisrts_04_marilena_alkioni

PRO PAGES

27/4/2021

Αφιέρωμα Parts Specialists

12:30 ìì

Page 98

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

1:49 μμ

Σελίδα 99

Volkswagen Caddy Van_04

26/4/2021

12:58 μμ

Σελίδα 4

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Volkswagen Caddy Van

Το νέο Caddy Van αλλάζει τις ισορροπίες Η 5η κατά σειρά γενιά του Volkswagen Caddy είναι πλέον διαθέσιμη και επίσημα στην ελληνική αγορά, με δύο εκδόσεις αμαξώματος και πολλαπλές επιλογές κινητήρων βενζίνης ή πετρελαίου, ενώ αναμένονται τόσο αεριοκίνητες όσο και υβριδικές / ηλεκτρικές εκδόσεις του!

α περισσότερα από 3 εκ. Caddy Vans που έχουν διατεθεί σε παγκόσμιο επίπεδο καθιστούν σαφές πως το γερμανικό Vanette συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων σε πωλήσεις στην κατηγορία του (και στην ελληνική αγορά). Μετά την πάροδο ουσιαστικά 18 ετών(!) από την παρουσίαση της προηγούμενης γενιάς του (με ενδιάμεσα facelifts το 2010 και το 2015), η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα αποφάσισε να αναβαθμίσει πλήρως το ελαφρύ επαγγελ-

ματικό της και οι αλλαγές που δρομολόγησε ουσιαστικά αφορούν όλους τους τομείς. Βασισμένο πλέον σε νέα πλατφόρμα (MQB), το νέο Caddy έχει μεγαλύτερες διαστάσεις (μεταξόνιο, μετατρόχια) ενώ φυσικά σημαντικές είναι και οι τροποποιήσεις στη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, χωρίς ωστόσο να αλλοιώνεται ο χαρακτήρας του οχήματος. Ο αεροδυναμικός συντελεστές έως μειωθεί από το 0,33 στο 0,30 ενώ, η βελτιώσεις σε στοιχεία όπως η κυρτή οροφή που χαμηλώνει προς τα

Πόσο κοστίζει το νέο Caddy Van Έκδοση Van 1,5 TSI 114hp Van 1,5 TSI 114hp DSG Van 2,0 TDI 75hp Van 2,0 TDI 102hp Van 2,0 TDI 122hp Van 2,0 TDI 122hp DSG Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Maxi Van 1,5 TSI 114hp Maxi Van 1,5 TSI 114hp DSG Maxi Van 2,0 TDI 102hp Maxi Van 2,0 TDI 122hp Maxi Van 2,0 TDI 122hp DSG Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION

Κόστος (ευρώ) 21.300 23.200 19.500 21.500 23.500 26.000 27.500 21.800 23.700 22.500 24.000 26.500 27.800

πίσω, έχουν επιφέρει πέραν της αισθητικής αναβάθμισης και σαφή οφέλη στον περιορισμένο της κατανάλωσης καυσίμου, παντού και πάντα.

Πλήρως αναμορφωμένο και άκρως εργονομικό εσωτερικό @box_body: Το νέο εσωτερικό της καμπίνας του Caddy προσφέρει όλα όσα ήθελε πάντα το επαγγελματίας οδηγός. Από την δυνατότητα απόκτη-

σης του με πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων και τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων με οθόνες αφής έως και 10 ιντσών, έως τις πολλαπλές θήκες για μικροαντικείμενα και το πολυμορφικό διπλό κάθισμα του συνοδηγού που μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως, αυξάνοντας το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης, λειτουργώντας ως πολυχρηστικό τραπεζάκι με διάφορες βάσεις για στήριξη πολλαπλών αντικειμένων ή αποκαλύπτοντας έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο που κρύβεται από κάτω του.

Volkswagen Caddy Van_04

26/4/2021

1:00 μμ

Σελίδα 5

Πλήρως αναβαθμισμένο και με κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο το εσωτερικό του νέου Caddy Van.

Η πολυχρηστικότητα, η εργονομία και η πρακτικότητα αποτελούν τα βασικά του προτερήματα, σε συνδυασμό με τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Κινητήρες

Σε κάθε περίπτωση, τα καθίσματα είναι νέας δομής και πιο αναπαυτικά, ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεν επιδέχεται αρνητικής κριτικής ενώ και η θερμομόνωση / ηχομόνωση της καμπίνας έχουν βελτιωθεί. Το μέγιστο μήκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 2.150 χλστ. και ο όγκος στα 3,7 κ.μ. αντίστοιχα.

Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)

1,5 TSI Βενζίνη 1.498 114/4.500-6.000 220/1.750-3.000 M6, A7 180 (Α: 179) 11,1 6,4 (Α: 6,7) 146 (Α: 152) 50 -

75/2.250-4.500 250/1.375 M6 50 15

Ωφέλιμος όγκος έως 3,7 κ.μ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο NEO Caddy Van Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.500 - 4.853 Πλάτος (χλστ.) 1.855 Ύψος (χλστ.) 1.856 - 1.860 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.775 - 2.970 Κύκλος στροφής (μ.) 11,4 - 12,1 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 890 Κύκλος στροφής (μ.) 855 - 993 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.794 - 2.150 Πλάτος (χλστ.) 1.613 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.272 Όγκος (κ.μ.) 3,1 - 3,7 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 586 Πλάτος πλευρικής πόρτας (χλστ.) 701 - 846 Ύψος πλευρικής πόρτας (χλστ.) 1.096 Πλάτος πίσω πόρτας (χλστ.) 1.234 Ύψος πίσω πόρτας (χλστ.) 1.222 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.150 - 2.250 Απόβαρο (κιλά) 1.536 - 1.632 Ωφέλιμο (κιλά) 584 - 618 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.500 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Διαθέσιμο σε δύο διαστάσεις αμαξώματος, το νέο Caddy Van προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μέγιστο μήκος από 1,8 – 2,15μ. και πλάτος 1.230 χλστ. μεταξύ των θόλων, γεγονός που του επιτρέπει να υποστηρίξει ακόμη και δύο ευρωπαλέτες (στις εκδόσεις Maxi). Αναλόγως της έκδοσης, ο μέγιστος ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από τα 3,1 – 3,7 κ.μ. ενώ έως και 100 κιλά μπορούν να υποστηριχθούν στην οροφή του οχήματος!

Κινητήρες με ισχύ από 75 – 122 ίππους Ο ανανεωμένος 2,0λιτρος TDI πετρελαιοκινητήρας «EA288evo» εφοδιάζεται με νέο –διπλό- σύστημα καταλυτικού μετατροπέα με διαδι-

2,0 TDI Πετρέλαιο 1.968 102/2.750-4.250 122/2.750-4.250 280/1.500-2.500 320/1.600-2.500 M6 M6, A7 173 185 (Α: 184) 12,6 10,5 (Α: 10,7) 4,9 4,9 (Α: 5,2) 128 128 (Α: 136) 50 50 15 15

κασία SCR και είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με ισχύ 75, 102 ή 122 ίππων. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο –διπλού συμπλέκτη- «DSG» των επτά σχέσεων, διασφαλίζοντας μέση κατανάλωση από 4,9λτ./100χλμ. Αντίστοιχα, ένας νέος βενζινοκινητήρας 1,5λτ. με ισχύ 114 ίππων είναι διαθέσιμος, με τις ίδιες επιλογές κιβωτίων ταχυτήτων. Πέραν του γεγονότος ότι –και- το νέο Caddy είναι διαθέσιμο με σύστημα «4MOTION», η εταιρεία έχει ανακοινώσει πως σύντομα θα παρουσιαστούν περαιτέρω επιλογές με καύσιμο το φυσικό αέριο (1,5 TGI με απόδοση 130 ίππων) καθώς και μια υβριδική / ηλεκτρική έκδοση με την ονομασία «eHybrid».

Το νέο Caddy θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου καθώς και –προαιρετικά- με σύστημα τετρακίνησης «4MOTION».

Nea Diethnoi_T04

27/4/2021

2:55 μμ

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Σελίδα 6

Νέα συλλεκτική έκδοση Ford Ranger «Stormtrak»

Εξαιρετικά πολυτελές και με μοναδικά στοιχεία εξοπλισμού όπως για παράδειγμα το-νέου τύπου- κάλυμμα καρότσας «Power Roller Shutter», το Ranger Stormtrak θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

Μέσα στον προσεχή Οκτώβριο, θα ξεκινήσει η διάθεση στην ΕΕ μιας νέας –συλλεκτικής- έκδοσης του Ford Ranger, της «Stormtrak».

εταιρεία αναφέρει πως ουσιαστικά πρόκειται για ένα premium Pick-Up με εντυπωσιακό επίπεδο άνεσης, ασφάλειας και λειτουργικότητας. Με βάση την κορυφαία έκδοση «Wildtrak», το νέο Ranger Stormtrak προσφέρει ακόμη πληρέστερο(!) εξοπλισμό και θα προσφέρεται τόσο ως Double Cab όσο και ως Super Cab ενώ, την κίνηση του αναλαμβάνει ο κορυφαίος biturbo πετρελαιοκινητήρας EcoBlue των 2,0λτ. με ισχύ 213 ίππων και ροπή 500 Nm. Φυσικά, θα συνδυάζεται με το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης. Η κόκκινη βαφή «Rapid Red» έχει δημιουργηθεί ειδικά για το Stormtrak και συνδυάζεται με το –επίσης αποκλειστικό- κόκκινο ένθετο στη μάσκα, ενισχύοντας έτσι τον… μυώδη και δυναμικό χαρακτήρα του οχή-

ματος ενώ, θα προσφέρονται εναλλακτικά και οι επιλογές «Frozen White» και «Blue Lighting». Στα επιπλέον στοιχεία του εξοπλισμού των εκδόσεων «Stormtrak» αξίζει να αναφέρουμε ένα νέο κάλυμμα για το δάπεδο και ένα ειδικό διαχωριστικό τμήμα για τον χώρο φόρτωσης καθώς το νέο «Power Roller Shutter» κάλυμμα, που περιλαμβάνονται ως standard. Σε κάθε περίπτωση, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως και οι εν λόγω εκδόσεις είναι σε θέση να υποστηρίξουν ωφέλιμο φορτίο άνω του 1,0t. ή να έλξουν trailers βάρους έως και 3.500 κιλών. Στο εσωτερικό, τα ειδικής σχεδίασης καθίσματα είναι διακοσμημένα με κεντητά λογότυπα και μαξιλάρια από τεχνικό ύφασμα ενώ οι επενδύσεις τους είναι από μαλακό σε αίσθηση δέρμα και σε συνδυασμό με

Έκδηλη είναι η πολυτέλεια και ο δυναμισμός και στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών.

την απόχρωση «Tinted Graphite» σε όλες τις επενδύσεις καθώς και τις κόκκινες ραφές, υποδηλώνουν τον ξεχωριστό χαρακτήρα των εκδόσεων «Stormtrak». Οι εκδόσεις «Stormtrak» ενσωματώνουν πολλαπλές πρακτικές λύσεις για τον χώρο φόρτωσης όπως το ηλεκτρικά ανοιγόμενο μεταλλικό κάλυμμα και το ειδικό διαχωριστικό.

Nea Diethnoi_T04

27/4/2021

2:55 μμ

Σελίδα 7

Νέα εικόνα για το μελλοντικό VW Amarok

νέα γενιά του Volkswagen Amarok αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2022 και η εξέλιξη και παραγωγή του θα αποτελέσει κοινό project μεταξύ της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της Ford, δεδομένου ότι θα υιοθετήσει πολλαπλά κοινά στοιχεία με το –επίσης μελλοντικόFord Ranger. Στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την παραγωγή των ιδιαίτερα σημαντικών αυτών μοντέλων, για αμφότερες της εταιρείες, η Fordέχει ήδη ανακοινώσει ένα πρόγραμμα επενδύσεων της τάξης του 1,05 δις δολαρίων για την γραμμή παραγωγής τουSilverton (Νότια Αφρική), όπου θα παράγεται και το νέο VW Amarok. Ωστόσο, σε αντίθεση με το Ford Ranger, του οποίου η νέα γενιά θα εξακολουθήσει (τουλάχιστον σύμ-

φωνα με τα όσα γνωρίζουμε) να προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις καμπίνας, το νέο Amarok προορίζεται μόνο ως διπλοκάμπινο, ένα

Η Iveco ξεκινά την εξέλιξη αυτόνομων φορτηγών

Iveco Trucks, θυγατρική του Ομίλου CNH Industrial, εκ των πρωτοπόρων στην εξέλιξη και παραγωγή επαγγελματικών οχημάτων με εναλλακτικούς τύπους καυσίμων, ανακοίνωσε πως υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την εταιρεία «Plus», μια από τις κυριότερες εταιρείες στην εξέλιξη συστημάτων αυτόνομης κίνησης για φορτηγά οχήματα σε

παγκόσμιο επίπεδο. Σε αυτό το πλαίσιο, η τελευταία γενιά του φορτηγού Iveco S-Way θα υιοθετήσει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης «PlusDrive» ενώ οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να δοκιμάσουν αντίστοιχες λύσεις και στις εκδόσεις φορτηγών της Iveco με κινητήρες που κάνουν χρήση του LNG (Liquefied Natural Gas).

Το S-Way θα είναι το πρώτο βαρύ φορτηγό της Iveco πάνω στο οποίο θα εξελιχθούν συστήματα αυτόνομης κίνησης Επιπέδου 4, σε συνεργασία με την εταιρεία «Plus».

ενδεχόμενο που ενισχύεται περαιτέρω από τη νέα εικόνα του που κυκλοφόρησε πρόσφατα στο διαδίκτυο.

Σε διπλοκάμπινες μόνο εκδόσεις θα είναι διαθέσιμη η νέα γενιά του VW Amarok που αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2022.

H Volvo Trucks επενδύει στα αυτόνομα φορτηγά

τρατηγική συνεργασία με την αμερικάνικη εταιρεία, Aurora, η οποία ειδικεύεται στα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, έχει συνάψει η Volvo Autonomous Solutions. Πρόκειται για μια μακροχρόνια εταιρική σχέση και έχει ως αρχικό στόχο τις λεγόμενες εφαρμογές «hub-to-hub» -δηλαδή τις μεταφορές από κέντρο προς κέντρο- που θα πραγματοποιηθούν στη Β. Αμερική. Η συνεργασία θα επικεντρωθεί στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας «Aurora Driver» στα βαρέα φορτηγά της Volvo και στην ανάπτυξη υπηρεσιών, κορυφαίων στον κλάδο των μεταφορών, χάρη στην ποιότητα των φορτηγών της Volvo και στην τεχνογνωσία της Aurora στην ανάπτυξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. «Η δημιουργία μιας βιώσιμης λύσης με αυτόνομα φορτηγά στον αυτοκινητόδρομο, απαιτεί στενές συνεργασίες με πελάτες και τεχνολογικούς συνεργάτες για την ανάπτυξη των απαιτούμενων δυνατοτήτων», δήλωσε ο Nils Jaeger, Πρόεδρος της Volvo Autonomous Solutions, ο οποίος συνέχισε λέγοντας: «Αυτή η συναρπαστική συνεργασία μας φέρνει ένα βήμα πιο κοντά πιο κοντά στον στόχο μας, στο να παρέχουμε μεταφορές

ως μία υπηρεσία. Θα επιταχύνει επίσης την προσφορά από μέρους μας εφαρμογών hub-to-hub στη Βόρεια Αμερική. Η Aurora είναι ήδη ηγετική δύναμη σε αυτόνομα συστήματα και η ενσωματωμένη πλατφόρμα αυτόνομης οδήγησης, το software, το hardware και η πλατφόρμα υπηρεσιών δεδομένων, συνδυάζονται για να προσφέρουν μεσοπρόθεσμα, μια σαφή πορεία προς αποτελεσματικές και ασφαλείς λύσεις σε αυτοκινητόδρομο».

Δοκιμές αυτόνομης οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, θα πραγματοποιούν προσεχώς τα βαρέα φορτηγά της Volvo στη Β. Αμερική, χάρη στη συνεργασία της μάρκας με την εταιρεία Aurora.

Nea Diethnoi_T04

27/4/2021

2:56 μμ

Σελίδα 8

Το Tesla Cybertruck έγινε τροχόσπιτο!

αρά το γεγονός ότι το νέο ηλεκτρικό Pick-Up της Tesla με την ονομασία «Cybertruck» δεν αναμένεται να αρχίσει να παράγεται πριν από το 2022, ήδη παρουσιάστηκε μια ιδιαίτερη διασκευή του, που χάρη σε ένα ειδικό σύστημα με την ονομασία «Cyberlandr», το μετατρέπει σε αυτοκινούμενο τροχόσπιτο! Το άκρως ενδιαφέρον στοιχείο της εν λόγω διασκευής είναι πως η δομή της είναι πτυσσόμενη, γεγονός που της επιτρέπει να αναδιπλώνεται πλήρως εντός του χώρου φόρτωσης του Cybetruck κα-

τά τη διάρκεια των μετακινήσεων. Ωστόσο, όταν ο χρήστης το επιθυμεί, το σύστημα Cyberlandr αυξάνει το ύψος στο τετραπλάσιο και το μήκος του στο διπλάσιο, δημιουργώντας μια άκρως λειτουργική καμπίνα δύο(!) δωματίων επί της καρότσας του Cybertruck, ενός πολυχρηστικού χώρου (καθιστικό, τραπεζαρία, υπνοδωμάτιο) και μιας μικροσκοπικής τουαλέτας. Σε κάθε περίπτωση, πολλά από τα δεδομένα που ενσωματώνει το σύστημα Cyberlandr ενδεχομένως να μεταβληθούν δεδομένου ότι η Tesla δεν έχει ακόμη ανακοινώσει

Στο εσωτερικό του προβλέπονται ακόμη και ελεγχόμενες μέσω φωνητικών εντολών συσκευές ενώ..

Εντυπωσιακό σε κατασκευή το σύστημα «Cyberlandr» καθώς μετατρέπει την καρότσα του Cybertruck σε ένα δωμάτιο δύο χώρων!

σαφείς λεπτομέρειες αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Cybertruck ωστόσο, δημοσιεύματα στο διαδίκτυο αναφέρουν πως το

αρχικό κόστος του συστήματος «Cyberlandr» θα πρέπει να υπολογίζεται 50.000 δολάρια περίπου…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO! … με την αναδίπλωση του, ουσιαστικά δεν καταλαμβάνει καθόλου όγκο πέραν του κανονικού εντός της καρότσας.

Πρωτότυπο ηλεκτρικό Pick-Up από την Alpha

εταιρεία Alpha Motor Corporation έχει ανακοινώσει πως δέχεται ήδη παραγγελίες για το νέο πρωτότυπο Pick-Up της με την ονομασία «Wolf», με κόστος από 36.000 – 46.000 ευρώ ωστόσο, η παραγωγή του μοντέλου δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το 2023… Σε κάθε περίπτωση, το νέο αυτό –αμιγώς ηλεκτροκίνητο Pick-Up εκτός από την –βασική- έκδοση με μονή καμπίνα δύο επιβατών, παρουσιάστηκε και με διπλή καμπίνα για τη μεταφορά έως και τεσσάρων ατόμων. Το Alpha Wolf Pick-Up έχει μήκος αμαξώματος της τάξης των 4.765 χλστ., πλάτος 1.930 χλστ. και ύψος 1.685 χλστ. ενώ, αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης του έχει μήκος 1.652 χλστ., πλάτος 1.490 χλστ. και βάθος 397 χλστ. Στην έκδοση Wolf+ οι διαστάσεις του αμαξώματος μεταβάλλονται ως εξής: Μήκος= 5.150 χλστ., Πλάτος= 1.980 χλστ.,

Ύψος=1.760 χλστ. Αντίστοιχα το μήκος του χώρου φόρτωσης αυξάνεται στα 1.652 χλστ. και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων στα 458 χλστ. Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία δεν έχει δώσει σαφείς πληροφορίες αναφορικά με την απόδοση του εν λόγω μοντέλου, τα Wolf & Wolf+ θα είναι διαθέσιμα με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρόσθιο άξονα ή τον πίσω άξονα ή με δύο ηλεκτροκινητήρες σε αμφότερους τους άξονες, με την επιτάχυνση από στάση στα 100χλμ./ώρα να έρχεται σε 5,9δλ. ενώ η μέγιστη αυτονομία τους φτάνει έως και στα 275 μίλια

Το ηλεκτρικό Apha Wolf+ είναι διπλοκάμπινο με μήκος 5,15μ.

(441 χλμ. περίπου). Αναμφίβολα, πρόκειται για ένα άκρως ενδιαφέρον και καλαίσθητο

Εφοδιασμένο με πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά…

ηλεκτρικό μοντέλο, όπως μπορείτε να δείτε και στις εικόνες που σας προσφέρουμε…

… προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1,65μ.

27/4/2021

11:05 πμ

Σελίδα 53

NEA AGORA_T04

27/4/2021

2:51 μμ

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Σελίδα 10

Η Maxus ξεκίνησε την πορεία της στην Ελλάδα

Με αιχμή του δόρατος τα νέα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά της οχήματα και ξεκάθαρη στόχευση στην αξιοποίηση νέων τεχνολογικών λύσεων, προσφέρει σημαντικά οφέλη στον σύγχρονο επαγγελματία.

το πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού ανάπτυξης της, η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ (Isuzu, Scania κ.ά.) επεκτείνει τις δραστηριότητες της με την έναρξη συνεργασίας με την εταιρεία Maxus, θυγατρική του μεγαλύτερου Ομίλου κατασκευής οχημάτων της Κίνας, τη SAIC Motors, που μεταξύ άλλων πρωταγωνιστεί στην εξέλιξη και παραγωγή ηλεκτροκίνητων επαγγελματικών οχημάτων. Μια από τις βασικές ιδιαιτερότητες της Maxus αλλά και ο λόγος για

την εξαιρετική επιτυχημένη εμπορική της πορεία σε παγκόσμιο επίπεδο, είναι η ξεκάθαρη στόχευση στην αξιοποίηση νέων τεχνολογιών στον κλάδο της αυτοκίνησης, όπως η ηλεκτροκίνηση και η προηγμένη συνδεσιμότητα, στοιχεία που της παρέχουν πολλαπλά συγκριτικά πλεονεκτήματα στη νέα αυτή εποχή της αυτοκίνησης. Σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά, μετά το λανσάρισμα του μοντέλου Maxus EV80, που έχουμε ήδη παρουσιάσει και μάλιστα σε πολλα-

To νέο μοντέλο της Maxus στην κατηγορία των Μεγάλων Vans, το Deliver 9, είναι διαθέσιμο τόσο σε συμβατικές όσο και αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.

πλές εκδόσεις, η γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της εταιρείας εμπλουτίζεται με ένα νέο Μεγάλο Van με την ονομασία e-Deliver 9 που διακρίνεται στην σύγχρονη και ελκυστική σχεδίαση και τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες. Το νέο e-Deliver 9 είναι διαθέσιμο τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική όσο και συμβατική – πετρελαιοκίνητη-

έκδοση, με μια πλήρη γκάμα επιλογών ως προς τις διαστάσεις και τη δομή του αμαξώματος, καλύπτοντας κάθε μεταφορική ανάγκη. Αντίστοιχα, στην κατηγορία των Μεσαίων Vans, η Maxus προσφέρει και στην ελληνική αγορά, το νέο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο, e-Deliver 3, με μέγιστη αυτονομία 300 χλμ.,

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το νέο Jeep Gladiator Με κόστος αγοράς από 53.900 ευρώ και 4ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 160.000 χλμ. (και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία Οδικής Βοήθειας) είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά το νέο Gladiator, με το οποίο η Jeep επιστρέφει στα Pick-Up μετά από σχεδόν 30 χρόνια. γαλείων. Ακόμα και ένα άτομο μπορεί ακόμα και να κατεβάσει το παρμπρίζ, βιώνοντας την αίTo Gladiator έχει τιμή εκκίνησης από τα 53.900 ευρώ και συνοδεύεται από Εργοστασιακή Εγγύηση 4 ετών (ή 160.000χλμ.). σθηση οδήγησης του αυθεντικού Willys. Για ροσφέρεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, αυτό τον λόγο, η καμπίνα των επιβατών είναι τις Sport, Overland και 80th Anniversary, στις αδιάβροχη, ενώ χρήσιμο χαρακτηριστικό είναι πως δίνεται η δυνατότητα αναδίπλωσης των καθιπαρακάτω τιμές λιανικής πώλησης: • Jeep Gladiator V6 3.0 264hp Sport: 53.900 σμάτων της πίσω σειράς, προσφέροντας επιπλέον χώρο φόρτωσης. Παρά τον σκληροτράχηλο ευρώ • Jeep Gladiator V6 3.0 264hp Overland: χαρακτήρα του, το Gladiator, είναι πλήρως εξοπλισμένο με στοιχεία όπως ο αυτόματος κλιματι59.900 ευρώ • Jeep Gladiator V6 3.0 264hp 80th Anniver- σμός, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων Uconnect με οθόνη αφής και δυνατότητα mirroring, sary: 62.900 ευρώ Αξίζει να σημειώσουμε πως το Gladiator είναι αλλά και με όλες τις συνήθεις ηλεκτρικές ευκοτο μοναδικό Pick-Up όπου ο χρήστης μπορεί να λίες. Μοναδικά στοιχεία αποτελούν το αποσπώαφαιρέσει κατά βούληση τμήματα του αμαξώμα- μενο αδιάβροχο ηχείο Bluetooth και η μπροστά τος, όπως είναι η οροφή και οι πόρτες, με πολύ αυτοκαθαριζόμενη κάμερα, ενώ διαθέσιμη είναι λίγες κινήσεις και χωρίς την ανάγκη ειδικών ερ- επίσης μια ευρεία γκάμα αξεσουάρ για την πλήρη

εξατομίκευση κάθε Gladiator. Ένα ακόμα στοιχείο που κάνει το Jeep Gladiator να ξεχωρίζει, είναι το ισχυρότερο σύνολο στην κατηγορία των pick-up, ένας σύγχρονος V6 diesel κινητήρας 3 λίτρων, με απόδοση 264 ίππους και 600 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα υψηλής αντοχής αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Εκτός από το σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (2.000 bar), ο V6 κινητήρας διαθέτει υδρόψυκτο Turbo μεταβλητής γεωμετρίας, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, αλουμινένια πιστόνια, αλλά και σφυρήλατο στροφαλοφόρο για “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE μέγιστη αντοχή και από- ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ δοση. Η υψηλή ροπή του κινητήρα επιτρέπει στο pick-up της Jeep να έχει ελκτική ικανότητα πάνω από 2 τόνους (2.271 κιλά).

VIDEO!

NEA AGORA_T04

27/4/2021

2:51 μμ

Σελίδα 11

Νέο πρόγραμμα «Nissan EV 4 ALL» Ανακαλύψτε τα προνόμια που η Nissan προσφέρει για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν κάποιο από τα ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά οχήματα της γκάμας της.

έσω της νέας προωθητικής ενέργειας «Nissan EV 4 ALL», η Νικ. Ι. Θεοχαράκης προσφέρει μια σειρά από σημαντικά Οφέλη για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν κάποιο από τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα της γκάμας της ιαπωνικής εταιρείας που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγο-

ρά. Έτσι, για το ελαφρύ επαγγελματικό e-NV200 και την επιβατική του έκδοση e-NV200 Evalia, παρέχονται τα εξής: • 2 καλώδια φόρτισης (1 x EVSE και 1 x Type2) • Πέντε Δωρεάν Services (με διαστήματα μεταξύ των προγραμ-

ματισμένων εργασιών ανά 30.000 χλμ.) • Προνομιακό Πακέτο Φόρτισης που ισχύει αποκλειστικά και μόνο με τη χρήση του προγράμματος επιδότησης μέσω του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Αντίστοιχα, για το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Nissan Leaf Taxi είναι

διαθέσιμα τα εξής: • 2 καλώδια φόρτισης (1 x EVSE και 1 x Type2) • Ειδική βαφή και τοποθέτηση της διακριτικής μπλε γραμμής • Πέντε Δωρεάν Services (με διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμένων εργασιών ανά 30.000 χλμ.) Η εν λόγω προσφορά είναι διαθέσιμη για όλες τις νέες παραγγελίες οχημάτων έως και την 30η Ιουνίου του 2021. Παράλληλα, για τους ιδιώτες, τις προσωπικές εταιρείες αλλά και τους επαγγελματίες του κλάδου των Taxi, που επιθυμούν να αποκτήσουν κάποιο από τα ηλεκτροκίνητα οχήματα της Nissan, είναι διαθέσιμο ένα νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης που προβλέπει τα εξής: • Μηδενική προκαταβολή, εξόφληση σε έως και 84 μήνες με επιτόκιο 4,9% (+0,6% εισφορά και αμοιβή φακέλου 250 ευρώ).

Νέο ελαστικό «Aeolus Allroads T2»

ο νέοAllroads T2 είναι ένα ελαστικό για τρέιλερ, από την νέα σειρά ελαστικών NEO SERIES της Aeolus Tyres, ιδανικό για εθνικές μεταφορές και όχι μόνο. Όπως όλα τα νέα ελαστικά της σειράς, έτσι και το νέο Allroads T2 συνδυάζει μία σειρά τεχνολογιών τα οποία παρέχουν σημαντικά οφέλη για κάθε επαγγελματία. Σημαντικό ρόλο στην εφαρμογή των τεχνολογιών αυτών έχει διαδραματίσει η εξαγορά του πλειοψηφικού πακέτου της Pirelli από την Αeolus Tyres το 2015, γεγονός που άφησε στην εταιρία μία κληρονομιά Ιταλικής Τεχνολογίας και Σχεδιασμού, η οποία εξελίσσεται και εφαρμόζεται στη νέα σειρά ελαστικών της, καθιερώνοντας έτσι τα ελαστικά Aeolus στην ιταλική παράδοση. Επιγραμματικά σας αναφέρουμε μερικά από τα πιο σημαντικά οφέλη που χαρακτηρίζουν τα ελαστικά AEOLUS: • Υψηλότερη διάρκεια ζωής και δομική ακεραιότητα.

Το νέο Aeolus Allroads T2 διακρίνεται μεταξύ άλλων για την μεγάλη διάρκεια ζωής και τη μειωμένη αντίσταση κύλισης του.

• Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης (εξοικονόμηση καυσίμου). • Μεγαλύτερη κάλυψη χιλιομέτρων χάρη στο φαρδύτερο πέλμα του, τις βαθύτερες αυλακώσεις που διαθέτει και την αυξημένη αντοχή στην τριβή. • Εξαιρετική απόδοση απόρριψης πέτρας χάρη στον σχεδιασμό

του μοτίβου μεταβλητής γωνίας που διαθέτει το πέλμα του. • Καλύτερο κράτημα στο δρόμο. • Εξαιρετική αντοχή στις χαμηλές θερμοκρασίες. • Λόγω του ζιγκ-ζαγκ σχήματος στις αυλακώσεις του, παρέχει καλύτερη απόδοση στο χειρισμό,

ενώ προσφέρει πιο άνετη οδήγηση χάρη στα μειωμένα επίπεδα θορύβου. • Μειωμένη απόσταση πέδησης. • Βελτιωμένη ομοιόμορφη φθορά. • Μειωμένη παραγωγή θερμότητας κατά τη κύλιση.

NEA REPORTAZ_T04

27/4/2021

1:44 μμ

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ι Μεταφορές είναι ένας από τους κλάδους που από την Δευτέρα, 19η Απριλίου 2021, είναι υποχρεωτικά τα self-tests διάγνωσης του κορωνοϊού. Οι εργαζόμενοι λοιπόν στις σχετικές επιχειρήσεις θα πρέπει να έχουν κάνει υποχρεωτικά –μια φορά την εβδομάδα- το self-test προκειμένου να προσέλθουν στους χώρους εργασίας τους και να παρέχουν εργασία με φυσική παρουσία. Το σύστημα θα λειτουργεί ως εξής: 1. Το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων θα στείλει στην ΗΔΙΚΑ τα ΑΜΚΑ των εργαζομένων που απασχολούνται σε επιχειρήσειςεργοδότες στους προαναφερθέντες κλάδους, όπως αυτά είναι καταχωρημένα στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ. 2. Κάθε εβδομάδα το Υπουργείο θα επικαιροποιεί τα στοιχεία των εργαζομένων στέλνοντας στην ΗΔΙΚΑ τις όποιες μεταβολές, δηλαδή νέες προσλήψεις, λύσεις ή λήξεις συμβάσεων εργασίας κλπ. 3. Οι εργαζόμενοι στις δραστηριότητες που αναφέρθηκαν υπάγονται στο μέτρο των υποχρεωτικών self test. Αυτοί προμηθεύονται τα τεστ δωρεάν από το φαρμακείο, με χρήση του ΑΜΚΑ τους. Αν για κάποιο λόγο ο εργαζόμενος επιλέξει αντί για self test να κάνει rapid ή μοριακό τεστ (με δαπάνη δική του ή του εργοδότη του) έχει αυτή τη δυνατότητα. Ο εργαζόμενος δηλώνει

Σελίδα 12

Υποχρεωτικά τα self-tests στον κλάδο των Μεταφορών το αποτέλεσμα του τεστ στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ, με την ακόλουθη διαδικασία: 4. Οι εργαζόμενοι θα μπαίνουν στην ηλεκτρονική πλατφόρμα selftesting.gov.gr και θα επιλέγουν «Δήλωση Αποτελέσματος self test για εργαζόμενο». Στη συνέχεια θα μεταφέρονται στην πλατφόρμα supportemployees.gov.gr και στη «Δήλωση Αποτελεσμάτων COVID-19 tests» στο ΠΣ ΕΡΓΑΝΗ. Εκεί υποβάλλουν το αποτέλεσμα του ελέγχου του τεστ με τη συμπλήρωση του ειδικού εντύπου «Υπεύθυνη Δήλωση εργαζομένων καταγραφής αποτελέσματος COVID-19». 5. Αν το αποτέλεσμα του self test είναι αρνητικό, εννοείται ότι ο εργαζόμενος προσέρχεται κανονικά στην εργασία του. 6. Αν το αποτέλεσμα του self test είναι θετικό, ο εργαζόμενος θα πρέπει εντός 24 ωρών να κάνει επαναληπτικό έλεγχο, είτε σε δωρεάν δημόσια δομή (μεταξύ αυτών που είναι αναρτημένες στην πλατφόρμα selftesting.gov.gr), είτε σε ιδιωτική δομή της επιλογής του (με επιβάρυνση δική του ή του εργοδότη του). Μέχρι να βγει το αποτέλεσμα του δεύτερου ελέγχου, ο εργαζόμενος μένει στο σπίτι σε καραντίνα. 7. Αν το αποτέλεσμα του δεύτερου επαναληπτικού ελέγχου είναι θετικό, εκδίδεται βεβαίωση που αποτελεί

δικαιολογητικό για να μπει ο εργαζόμενος σε καραντίνα σύμφωνα με το πρωτόκολλο του ΕΟΔΥ. 8. Αν το αποτέλεσμα του δεύτερου ελέγχου βγει αρνητικό, πάλι εκδίδεται σχετική βεβαίωση και ο εργαζόμενος πρέπει να προσέλθει στην εργασία του. 9. Το αποτέλεσμα του επαναληπτικού ελέγχου δηλώνεται υποχρεωτικά στην Πλατφόρμα Δήλωσης Αποτελεσμάτων COVID-19 tests, με τη συμπλήρωση του ειδικού εντύπου «Υπεύθυνη Δήλωση εργαζομένων καταγραφής αποτελέσματος COVID-19 έπειτα από θετικό αποτέλεσμα self test. 10. Οι εργοδότες είναι υποχρεωμένοι να ενημερώσουν τους εργαζομένους τους για την υποχρέωσή τους να κάνουν self-test και τις συνέπειες που θα επέλθουν αν δεν τηρηθεί η υποχρέωση. 11. Σημειώνεται ότι μέσω της πλατφόρμας της ΗΔΙΚΑ θα ενημερώνονται και οι φαρμακοποιοί για το ποιοι εργαζόμενοι είναι δικαιούχοι των self test. Τέλος αξίζει να γνωρίζετε πως: • Εάν ο εργαζόμενος προσέλθει για να εργαστεί χωρίς να έχει δηλώσει το αποτέλεσμα του self test ο εργοδότης

υποχρεούται να μη αποδεχθεί την παροχή της εργασίας και απαλλάσσεται από την υποχρέωση καταβολής αποδοχών, έως ότου ο εργαζόμενος συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του. • Εάν ο εργοδότης δεν τηρήσει την υποχρέωση ενημέρωσης των εργαζομένων του με κάθε πρόσφορο μέσο (ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, ηλεκτρονικό μήνυμα, ανακοίνωση κλπ.) για τα υποχρεωτικά self-test, του επιβάλλεται από το ΣΕΠΕ πρόστιμο 300 ευρώ. • Εάν σε έλεγχο του ΣΕΠΕ βρεθεί εργοδότης που απασχολεί εργαζόμενο ο οποίος δεν έχει δηλώσει αποτέλεσμα self test, του επιβάλλεται πρόστιμο 500 ευρώ ανά εργαζόμενο. • Αν βρεθεί εργοδότης που απασχολεί εργαζόμενο με θετικό self test (είτε στον πρώτο, είτε στον επαναληπτικό έλεγχο), του επιβάλλεται πρόστιμο 1500 ευρώ ανά εργαζόμενο.

Οικονομική ενίσχυση για τα τουριστικά λεωφορεία 2636/1998 (Α 198). Δικαιούχοι της επιδότησης είναι οι κάτοχοι αδειών κυκλοφορίας τουριστικών λεΥπεγράφη η Κ.Υ.Α. για την ενίσχυση του ωφορείων, που ήταν εφοκλάδου τουριστικών λεωφορείων υπέγραψαν διασμένα με ηλεκτρονικά οι αρμόδιοι υπουργοί Τουρισμού και αναγνώσιμο σήμα την 29η Οικονομικών. Δεκεμβρίου του 2020. έσω σχετικής Κοινής Υπουργικής απόφασης θεσπίστηκε το Ωστόσο, η συνολική ενίσχυση ανά καθεστώς χορήγησης άμεσης έκτα- επιχείρηση δεν μπορεί να υπερβαίκτης επιδότησης στις επιχειρήσεις νει το ποσό των 1,8 εκ. ευρώ, κατουριστικών γραφείων και τοις ΤΕ- θώς αθροίζεται με άλλες έκτακτες ΟΜ (Τουριστικές Επιχειρήσεις Οδι- αποζημιώσεις που τυχόν έχουν λάκών Μεταφορών), που παρέχουν βει οι δικαιούχοι στο πλαίσιο των υπηρεσίες μετακίνησης με τουριστι- μέτρων στήριξης των επιχειρήσεων, κά λεωφορεία και τρένα, όπως ορί- όπως αυτά έχουν θεσπιστεί από την ζεται από το άρθρο 30 του ν. Πολιτεία κατά το προηγούμενο διά-

στημα. Η ενίσχυση αναμένεται να χορηγηθεί το αργότερο μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του 2021 και υπολογίζεται με κριτήριο τον αριθμό θέσεων του εκάστοτε οχήματος (έως 30 ή άνω των 30 θέσεων). Για τα λεωφορεία έως 30 θέσεων η αποζημίωση που προβλέπεται ορίζεται στα 2.400 ευρώ και για τα άνω των 30 θέσεων στα 3.600 ευρώ αντίστοιχα. Οι αποζημιώσεις θα καταβάλλονται σε όλους τους δικαιούχους κατόπιν σχετικής εγκριτικής απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ωστόσο, υπογραμμίζεται πως οι επιχειρήσεις – δικαιούχοι δεν πρέπει να ήταν «προβληματικές» στις

31/12/2019. Αν δεν πρόκειται για μικρές ή πολύ μικρές επιχειρήσεις τουριστικών λεωφορείων, ακόμη και αν ήταν ήδη προβληματικές στις 31/12/2019, δεν πρέπει να υπάγονται σε συλλογική διαδικασία αφερεγγυότητας βάσει του εθνικού δικαίου και να μην έχουν λάβει ενίσχυση διάσωσης ή αναδιάρθρωσης. Οι δικαιούχοι επίσης πρέπει να υποβάλλουν ηλεκτρονικά τα απαραίτητα δικαιολογητικά (αίτηση, αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας, στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού) εντός 30 ημερών από τη δημοσίευση της ΚΥΑ στην αρμόδια Περιφερειακή Υπηρεσία Τουρισμού.

27/4/2021

11:03 πμ

Σελίδα 52

Poliseis_04

26/4/2021

ΑΓΟΡΑ

12:04 μμ

Σελίδα 14

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Ξεκάθαρη υπεροχή της Ford, εντυπωσιάζει η Citroen

ι 155 νέες ταξινομήσεις της Ford μέσα στον Φεβρουάριο δεν άφησαν το παραμικρό περιθώριο στον ανταγωνισμό να αμφισβητήσει την κυριαρχία της, όπως αυτή διαμορφώθηκε και σε όλο το 12μηνο του 2020. Από εκεί και πέρα πάντως, αίσθηση προκαλεί η εξαιρετική μέχρι τώρα εμπορική πορεία της Citroen, που διατηρεί την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων μέσα στο 1ο 2μήνο του έτους, όπως μπορείτε να δείτε και στον σχετικό πίνακα.

6,57% Μεγάλα Van

10,46%

Vanette

Μεσαία Van

38,67%

14,43%

Pick- Up

28,35% Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα 2021 2020 Μεταβολή (%) 3,5- 8,0t. 19 14 35,71 8,0- 16,0t. 20 15 33,33 16,0t.+ 28 73 -61,64 Σύνολο 67 102 -34,31 Φεβρουάριος 3,5- 8,0t. 14 8 75,00 8,0- 16,0t. 6 1 500,00 16,0t.+ 8 33 -75,76 Σύνολο 28 42 -33,33 Ιαν.-Φεβρ. Έως 24 θέσεων 22 64 -65,63 25+ θέσεων 18 30 -40,00 Σύνολο 40 94 -57,45 Φεβρουάριος Έως 24 θέσεων 8 36 -77,78 25+ θέσεων 6 8 -25,00 Σύνολο 14 44 -68,18

Φορτηγά

Ιαν.- Φεβρ.

Λεωφορεία

αντίστοιχες νέες ταξινομήσεις με αυτές του Ιανουαρίου, η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών κατάφερε μέσα στον Φεβρουάριο να παρουσιάζει πλέον αύξηση της τάξης του +12,41% σε σχέση με το 1ο 2μηνο του 2020 και είναι σαφές πως, δεδομένων και των συνθηκών που κυριάρχησαν πέρυσι, θα διατηρήσει αυτήν την ανοδική τάση τουλάχιστον μέχρι το καλοκαίρι. Σε ότι αφορά τους κλάδος των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων ωστόσο, τα πράγματα δεν είναι ρόδινα καθώς, τόσο τα φορτηγά (-34,31%) όσο και τα λεωφορεία (-57,45%) εμφανίζουν πτώση των επιδόσεων τους.

Mini Vanette

C+C

Μετά και το νέο +13,76% στις πωλήσεις νέων ελαφρών επαγγελματικών που σημειώθηκε τον Φεβρουάριο, η ελληνική αγορά βρίσκεται στο +12,41% σε σχέση με το περασμένο έτος και όλα δείχνουν πως αυτή η τάση θα διατηρηθεί τουλάχιστον μέχρι το καλοκαίρι.

1,52%

Συνεχίζεται η καλή πορεία μέσα στο 2021

Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία.

Συνολική μεταβολή έτους: 12,41% 2021: 1.836 2020: 1.233

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Ιαν.- Φεβρ. 2021 πωλήσεις 1 Ford 306 2 Toyota 244 3 Peugeot Professionnel 203 4 Fiat Professional 156 5 Citroen 198 6 Nissan 65 7 Mitsubishi 31 8 Volkswagen 34 9 Mercedes-Benz 55 10 Opel 22 11 Dacia 37 12 Isuzu 15 13 Renault 11 14 Piaggio 5 15 Iveco 3 16 Maxus 1 Λοιποί Σύνολο 1.386

Μερίδιο Ιαν.- Φεβρ. 2020 (%) πωλήσεις 22,08 228 17,60 224 14,65 143 11,26 156 14,29 81 4,69 106 2,24 56 2,45 59 3,97 60 1,59 38 2,67 36 1,08 21 0,79 4 0,36 15 0,22 5 0,07 0,00 1 1.233

Μεταβολή Φεβρ. 2021 Μερίδιο Φεβρ. 2020 Μεταβολή πωλήσεων πωλήσεις (%) πωλήσεις πωλήσεων 34,21 155 22,59 108 43,52 8,93 121 17,64 98 23,47 41,96 98 14,29 79 24,05 0,00 69 10,06 75 -8,00 144,44 117 17,06 31 277,42 -38,68 14 2,04 57 -75,44 -44,64 13 1,90 27 -51,85 -42,37 16 2,33 37 -56,76 -8,33 38 5,54 18 111,11 -42,11 7 1,02 17 -58,82 2,78 22 3,21 31 -29,03 -28,57 6 0,87 12 -50,00 175,00 5 0,73 2 150,00 -66,67 3 0,44 8 -62,50 -40,00 1 0,15 3 -66,67 1 0,15 -100,00 0,00 12,41 686 603 13,76

27/4/2021

10:56 πμ

Σελίδα 2

Poliseis_04

26/4/2021

ΑΓΟΡΑ

12:05 μμ

Σελίδα 16

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Mini-Vanette Χωρίς αντίπαλο προς το παρόν το Citroen C3 Entreprise Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Mε 28 νέες ταξινομήσει μέσα στον Φεβρουάριο, το νέο Citroen C3 Entreprise δεν αντιμετώπισε το παραμικρό πρόβλημα από τον ανταγωνισμό και πλέον βρίσκεται στην πρώτη θέση των πωλήσεων, μιας κατηγορίας που ωστόσο υποχωρεί αισθητά σε επιδόσεις σε σχέση με πέρυσι.

Ιαν.- Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) Ιαν.-Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσ. (%) 460,00

Citroen C3 Entreprise

47,25

115,00

66,67

Ford Fiesta Van

28,57

30,00

21,43

0,00

Peugeot 208 Van

14,29

-72,34

2,38

-95,45

Toyota YarisVan

8,79

-77,78

9,52

-75,00

Fiat Panda Van

1,10

-83,33

0,00

-100,00

Renault Clio Van

0,00

-100,00

0,00

Opel Corsa Van

0,00

VW loadUp

0,00

Fiat Punto Van

0,00

10 VW Polo Van

0,00

11 Seat Ibiza Van

0,00

Λοιποί Σύνολο

131

-30,53

-25,00

Vanette Το Peugeot Partner αρχίζει να ξεχωρίζει Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Δύο ουσιαστικά… συγγενικά μοντέλα, τα Peugeot Partner και Citroen Berlingo, έχουν καταφέρει να υπερδιπλασιάζουν τις πωλήσεις τους σε σχέση με το 2020 και πλέον έχουν καταφέρει να αποσπαστούν στις πωλήσεις των Vanette ενώ, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η… αντίδραση του Fiat Doblo Cargo.

Peugeot Partner

Ιαν. -Φεβ. 2021 108

Μερίδιο (%) Ιαν. -Φεβ. 2020 20,15 43

Μεταβολή πωλήσεων (%) 151,16

Φεβ. 2021 52

Μερίδιο (%) πωλήσεις 21,49

Φεβ. 2020 26

Μεταβολή πωλήσ. (%) 100,00

Citroen Berlingo

16,42

114,63

21,90

Fiat Doblo Cargo

14,55

30,00

14,88

307,69 20,00

Ford Transit Connect

10,26

96,43

9,09

29,41

Fiat Fiorino

7,28

18,18

6,20

-25,00

Nissan NV250

7,09

375,00

2,07

-37,50

Dacia Dokker

6,90

2,78

9,09

-29,03

Ford Transit Courier

5,60

7,14

5,37

-18,75

Toyota Proace City

2,99

4,13

10 Opel Combo Cargo

2,24

-67,57

0,41

-93,75

11 Mercedes-Benz Citan

2,05

83,33

2,89

600,00

12 Renault Kangoo

1,87

400,00

1,65

100,00

13 Nissan e-NV200

1,31

250,00

0,00

-100,00

14 VW Caddy

0,93

-79,17

0,83

-83,33

15 Piaggio Porter

0,19

-75,00

0,00

-100,00

Λοιποί

0,19

Σύνολο

536

195

24,10

0,00

353

51,84

0,00 242

Μεσαία Van Το Ford Transit Custom πήρε «κεφάλι» Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Παρά την εξαιρετική… εκκίνηση του Citroen Jumpy μέσα στον Ιανουάριο, το Ford Transit Custom κατάφερε να επανακάμψει και πλέον βρίσκεται στην πρώτη θέση των πωλήσεων στα Μεσαία Vans, μιας κατηγορίας με αύξηση νέων ταξινομήσεων κατά 45,99% σε σχέση με το 2020.

Ιαν.-Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσ. (%)

73,33

27,68

106,67

Ford Transit Custom

26,00

Citroen Jumpy

24,50

390,00

22,32

257,14

Peugeot Expert

19,00

2,70

16,96

0,00

Mercedes-Benz Vito

12,00

84,62

16,96

850,00

Toyota Proace

5,50

-66,67

2,68

-50,00

Opel Vivaro

5,00

900,00

5,36

500,00

Fiat Talento

3,50

133,33

2,68

200,00

VW Transporter

3,00

-40,00

2,68

-70,00

Nissan NV300

1,00

1,79

0,50

0,89

0,00

10 Renault Trafic Λοιποί Σύνολο

200

137

45,99

112

83,61

27/4/2021

11:00 πμ

Σελίδα 51

Poliseis_04

26/4/2021

ΑΓΟΡΑ

12:06 μμ

Σελίδα 18

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van «Μάχη» για… τρεις από την αρχή Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Επιτυγχάνοντας υπερδιπλάσιες πωλήσεις σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2020, το Peugeot Boxer έχει καταφέρει προς το παρόν να πλασαριστεί στην πρώτη θέση των πωλήσεων των Μεγάλων Vans ωστόσο η… κόντρα του με τα Ford Transit & Fiat Ducato αναμένεται σφοδρή.

Ιαν.- Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) Ιαν.-Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot Boxer

29,66

168,75

32,10

116,67

Ford Transit

23,45

0,00

22,22

-18,18

Fiat Ducato

21,38

-31,11

18,52

-21,05

Citroen Jumper

12,41

100,00

13,58

83,33

Mercedes Sprinter

8,28

-58,62

7,41

-53,85

Nissan NV400

2,76

-42,86

3,70

0,00

VW Crafter

0,69

-90,00

0,00

-100,00

Iveco Daily

0,69

-75,00

1,23

-50,00

Maxus V80

0,69

1,23

10 Opel Movano

0,00

11 Renault Master

0,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

145

154

-5,84

0,00 81

-5,81

Pick-Up Αρχίζει να απομακρύνεται… ήδη το Toyota Hilux Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με σχεδόν διπλάσιες νέες ταξινομήσεις από τον ανταγωνισμό για 2ο συνεχόμενο μήνα μέσα στο 2021, η νέα γενιά του Toyota Hilux καθιστά σαφές πως δεν πρόκειται να παραχωρήσει εύκολα τα πρωτεία, όχι μόνο στην κατηγορία αλλά και επί του συνόλου της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών.

Ιαν.- Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) Ιαν.- Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Toyota Hilux

209

53,18

155

34,84

104

53,33

36,84

Ford Ranger

106

26,97

20,45

30,77

106,90

Mitsubishi L200

6,87

-50,91

5,13

-61,54

VW Amarok

5,60

46,67

5,64

83,33

Isuzu D-Max

3,82

-28,57

3,08

-50,00

Nissan Navara

3,56

-84,09

2,05

-91,11

Mercedes-Benz X-Class

0,00

-100,00

0,00

-100,00

Fiat Fullback

0,00

-100,00

0,00

-100,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

393

441

-10,88

195

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Φεβ. 2021

196

-0,51

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Φεβ. 2020

Μεταβολή πωλήσ. (%) 500,00

C+C Στο +23,53% C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με την εικόνα της εν λόγω κατηγορίας να αντικατοπτρίζει με σαφήνεια την… απουσία ενδιαφέροντος για εξειδικευμένες λύσεις από μέρους των ελλήνων επαγγελματιών, στεκόμαστε μόνο στη σταθερή παρουσία των σημαντικότερων μοντέλων της αγοράς σε αυτή.

Ιαν.-Φεβ. 2021

Μερίδιο (%) Ιαν.-Φεβ. 2020

Mercedes Sprinter

38,10

300,00

42,86

Piaggio Porter

19,05

-63,64

21,43

-50,00

Fuso Canter

19,05

300,00

21,43

200,00

Ford Transit

14,29

Iveco Daily

9,52

100,00

0,00

-100,00

Goupil G4

0,00

-100,00

0,00

Nissan NT400 Cabstar

0,00

-100,00

0,00

Nissan NV400

0,00

Isuzu N-Series

0,00

10 Alke ATX

0,00

11 Fiat Ducato

0,00

12 Peugeot Boxer

0,00

13 VW Crafter

0,00

14 VW Transporter

0,00

15 Renault Master

0,00

16 Nissan NV400

0,00

Λοιποί Σύνολο

23,53

55,56

26/4/2021

3:35 μμ

Σελίδα 4

Poliseis_04

26/4/2021

12:08 μμ

ΑΓΟΡΑ

Σελίδα 20

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Σημαντική πτώση στις νέες πωλήσεις Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Toyota Corolla Seat Leon Skoda Kodiaq Peugeot 301 Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Φεβ. 2021 33 10 4 2 2 6 57

Φεβ.2020 9 7 2

Εταιρεία Skoda Toyota Seat Peugeot Mercedes-Benz Λοιποί Σύνολο

Ιαν. -Φεβ. 2021 35 10 4 3 2 1 2

Φεβ.2020 9 7 2 1 2

1 3 22

Από τη στιγμή που η Πολιτεία δεν έχει δώσει μια σαφή ένδειξη αναφορικά με το τι μέλλει γενέσθαι με τα «υπέργηρα» οχήματα Taxi που κυκλοφορούν, είναι σαφές πως οι πωλήσεις νέων οχημάτων σε αυτήν την κατηγορία θα αργήσει να εμφανίσει ανάπτυξη.

Μερίδιο (%) 57,89 17,54 7,02 3,51 3,51 10,53

Μερίδιο (%) 1750,00 500,00 200,00 150,00 100,00 50,00

Φορτηγά: Στην κορυφή των πωλήσεων η Iveco Φορτηγά

Με την περυσινή πρωταγωνίστρια (Mercedes-Benz Trucks) να υποχωρεί σε επιδόσεις κατά 72,09% μέσα στο 1ο 2μηνο του 2021, η Iveco είναι αυτή που έχει βρεθεί (εκ νέου) στην κορυφή των πωλήσεων φορτηγών, διπλασιάζοντας τις πωλήσεις της.

Φορτηγά

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα 1 2 3 4 5

Φορτηγά 1 2 3

9 4 3 2 1

28,57 -25,00 100,00 -! 35,71

4 1

Φεβ. 2021

Φεβ.2020

Μετ/λή (%)

8 4 2

60,00 100,00 -100,00 75,00

Φεβ. 2021

Φεβ. 2020

4 2

1 1

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Iveco DAF Mercedes-Benz Λοιποί Σύνολο

Φορτηγά 1 2 3 4 5

Ιαν.- Φεβ. 2021 Ιαν.- Φεβ..2020 Μετ/λή (%)

Iveco Mercedes-Benz Mitsubishi VW Nissan Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Φεβ. 2021 Ιαν.- Φεβ. 2020 Μετ/λή (%) 10 5 100,00 6 2 200,00 3 7 -57,14 20 15 33,33

Μετ/λή (%) 100,00 500,00

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Iveco Volvo MAN Mercedes-Benz Scania Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Φεβ.. 2021 5 5 5 5 3 2 28

Ιαν.-Φεβ.2020 10 15 36 8 73

Μετ/λή (%) Φεβ. 2021 -50,00 1 -66,67 2 -86,11 3 -62,50 -61,64 8

Φεβ. 2020 4 14 13 33

Μετ/λή (%) #ΔΙΑΙΡ/0! -75,00 -85,71 -76,92 -75,76

Λεωφορεία: Χωρίς προφανές φως στο τούνελ Λεωφορεία Λεωφορεία 1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα Karsan Mercedes-Benz Volvo Setra Scania Temsa Λοιποί Σύνολο

Minibuses

Ιαν.- Φεβ.2020 Μετ/λή (%) 4 100,00 5 -20,00 2 50,00 7 -85,71 1 0,00 1 0,00 30 -40,00

Φεβ. 2021 2 3

Φεβ. 2020 1 1

1 1

Μετ/λή (%) 100,00 -100,00 -100,00 0,00 -25,00

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Ιαν.-Φεβ. 2021 8 4 3 1 1 1

Mercedes-Benz Iveco Bus Ford Opel Λοιποί Σύνολο

Ιαν.-Φεβ.2021

Ιαν.- Φεβ.2020 Μετ/λή (%)

17 5

42 20 2

-59,52 -75,00 -100,00 -65,63

Φεβ.2021

Φεβ. 2020

Μετ/λή (%)

15 20 1

-46,67 -100,00 -100,00 -77,78

Η άνευ προηγουμένου κρίση που η πανδημία έχει επιφέρει στον τουριστικό κλάδο και κατ’ επέκταση στα λεωφορεία, ενδεχομένως να αντισταθμιστεί με τις ταξινομήσεις νέων αστικών λεωφορείων μέσα στο έτος ωστόσο, μια τέτοια εξέλιξη αργεί προς το παρόν.

26/4/2021

4:35 μμ

Σελίδα 43

Stellantis2021New_Hydrogen_Vanl_04

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

26/4/2021

12:19 μμ

Σελίδα 22

Νέο Fuel-Cell Μεσαίο Van από τον Όμιλο Stellantis

Ένα βήμα μετά την ηλεκτροκίνηση! Με την παρουσίαση του πρώτου –υδρογονοκίνητου- Μεσαίου Van μέχρι το τέλος του 2021(!), ο Όμιλος Stellantis προχωρά ένα βήμα μπροστά από το στάδιο των υβριδικών ή αμιγώς ηλεκτροκίνητων ελαφρών επαγγελματικών. Ας δούμε μαζί τα πλεονεκτήματα της νέας αυτής εξέλιξης.

Stellantis2021New_Hydrogen_Vanl_04

26/4/2021

12:19 μμ

Σελίδα 23

Οι ηλεκτρικές εκδόσεις των Citroen Jumpy, Peugeot Partner & Opel (Vauxhall) Vivaro, θα αποτελέσουν τη βάση για τις νέες –fuel cell- εκδόσεις που παρουσιάζουμε.

ία ακόμη πρωτοποριακή κίνηση προχωρά ο νεοσυσταθείς Όμιλος Stelantis (Citroen, Fiat, Peugeot, Opel κ.ά.) σε ότι αφορά στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων καθώς, ανακοίνωσε επίσημα πως μέχρι το τέλος του 2021 αναμένεται να

παρουσιάσει σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, μια νέα έκδοση Μεσαίου Van, που θα εφοδιάζεται με υβριδικό (fuel-cell) σύστημα κινητήρα και καύσιμο το υδρογόνο! Είναι σαφές πως, μια τέτοια εξέλιξη συμβάλλει την είσοδο της αγοράς στο αμέσως επόμε-

νο στάδιο καθώς, μετά την εποχή της ηλεκτροκίνησης, μπαίνουμε στην εποχή της υδρογονοκίνησης. Στόχος της εταιρείας είναι φυσικά να προσφέρει περαιτέρω βελτίωση στις υπηρεσίες που παρέχει στους πελάτες της δεδομένου ότι με αυτόν τον

τρόπο, εκτός των μηδενικών εκπομπών ρύπων, τα νέο fuel-cell επαγγελματικά οχήματα επιδεικνύουν αυξημένη αυτονομία με τα αμιγώς ηλεκτρικά, την ίδια στιγμή που για τον ανεφοδιασμό τους με υδρογόνο απαιτούνται – όχι ώρες αλλά- μόλις λίγα λεπτά!

Stellantis2021New_Hydrogen_Vanl_04

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

26/4/2021

12:19 μμ

Σελίδα 24

Νέο Fuel-Cell Μεσαίο Van από τον Όμιλο Stellantis

Βασισμένο στις υπάρχουσες προτάσεις Το νέο Μεσαίο Van του Ομίλου Stellantis είναι σαφές πως για λόγους οικονομίας, ασφάλειας και επιτάχυνσης των διαδικασιών, θα βασιστεί στην υπάρχουσα γενιά των αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων των Citroen Jumpy, Peugeot Expert & Opel Vivaro, που απέσπασαν το βραβείο «International Van of the Year 2021»! Οι αλλαγές εστιάζονται στην προσθήκη του συστήματος fuel-cell (κυψέλες καυσίμου) στην αρχιτεκτονική / δομή των ηλεκτροκίνητων Μεσαίων Vans που προαναφέραμε και αποδίδει ισχύ 45 kW (περίπου 61 ίπποι). Συνδέεται με τρεις δεξαμενές υδρογόνου, συνολικής χωρητικότητας 4,4kg, που επίσης εδράζονται κάτω από το δάπεδο του οχήματος, στη θέση της μπαταρίας των 50 kWh των ηλεκτροκίνητων εκδόσεων, δεδομένου ότι πλέον η ηλεκτρική ενέργεια θα παράγεται από τα fuel-cells. Παράλληλα, προστίθεται και μια επιπλέον μπαταρία 10,5 kWh κάτω από τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών, η οποία μπορεί να φορτίζεται και από εξωτερικές πηγές. Η εν λόγω μπαταρία παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια για τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα των 90 kW (122 ίπποι περίπου) και ροπής 260 Nm που

Οι μετατροπές που απαιτούνται για την εγκατάσταση του συστήματος fuel-cells και των δεξαμενών υδρογόνου στη δομή των ηλεκτροκίνητων Μεσαίων Vans του Ομίλου Stellantis, είναι περιορισμένες.

αναλαμβάνει να κινήσει τους εμπρός τροχούς του οχήματος. Η μέγιστη ταχύτητα κίνησης θα περιορίζεται στα 130 χλμ./ώρα και για την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα θα απατούνται περίπου 15 δλ. Παράλληλα, φέρει πιστοποίηση λειτουργίας σε θερμοκρασίες από -20 έως +45 βαθμούς Κελσίου. Στην παρούσα φάση και με τα σχετικά tests να μην έχουν πραγματοποιηθεί επίσημα, η Stellantis αναφέρει πως η μέγιστη αυτονομία του υδρογονοκίνητου μοντέλου της θα ανέρχεται έως και στα 400 χλμ., με τον ανεφοδιασμό σε υδρογόνο να διαρκεί μόλις 3 λεπτά! Η ενέργεια που απαιτεί για την λειτουργία του ο ηλεκτροκινητήρας στις επιταχύνσεις από στάση ή εν κινήσει

Βασισμένο στις υπάρχουσες προτάσεις Αν παραλληλίσουμε τα δεδομένα αναφορικά με τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης και των μεταφορικών δυνατοτήτων του νέου Μεσαίου Van υδρογόνου που αναμένεται να παρουσιάσει ο Όμιλος Stellantis με τους αντίστοιχους εκπροσώπους των –θυγατρικών- εταιρειών του (Citroen, Peugeot, Opel) σε αυτήν την κατηγο-

ρία, καθίσταται σαφές πως ουσιαστικά διαφορές δεν υπάρχουν. Η μοναδική… παρασπονδία εμφανίζεται στην αναλογία απόβαρου / ωφέλιμου φορτίου καθώς, το υβριδικό μοντέλο θα είναι κατά 400 περίπου κιλά βαρύτερο. Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι διαστάσεις του χώρου φόρτωσης παραμένουν αναλλοίωτες!

αλλά και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες κίνησης, θα προέρχεται από την μπαταρία. Όταν το όχημα θα κινείται με υψηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα (π.χ. στον αυτοκινητόδρομο), η ενέργεια θα προέρχεται από τα fuel-cells ενώ, όπως σε όλα τα ηλεκτροκίνηση / υβριδικά οχήματα, το σύστημα θα ανακτά ενέργεια, μετατρέποντας την κινητική σε ηλεκτρική, κατά την επιβράδυνση του οχήματος. Το εν λόγω πρόγραμμα Έρευνα & Εξέλιξης πραγματοποιήθηκε από την

Opel με τη συνδρομή των Citroen / Peugeot χωρίς να παραβλέπουμε τις εταιρείες Faurecia (δεξαμενές υδρογόνου) & Symbio (fuel cell systems) που εξειδικεύονται στον κλάδο της υδρογονοκίνησης. Όπως προαναφέραμε, αυτό είναι το πρώτο βήμα της Stellantis στα υδρογονοκίνητα οχήματα και ουσιαστικά θα λειτουργήσει ως σκαλοπάτι για μελλοντικές λύσεις που θα είναι διαθέσιμες για την ευρύτερη γκάμα επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων της.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά - Διαστάσεις Μοντέλο Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) (4.026) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Βάρη Απόβαρο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά)

Μελλοντικό Hydrogen Van

Μεσαία Vans Ομίλου Stellantis L2 L3

4.959 1.920 1.965

5.306 1.920 1.975

3.275 12,4

4.959 1.920 1.881 1.900 3.275 12,4

2.512

2.862

2.512 (3.675)

1.628 1.397 5,3

1.628 1.397 6,1

1.628 1397 5,3 (5,8)

1.628 1397 6,1 (6,6)

1.952

1.975

1.100

1.000 - 1.100

1.584 1.735 1.800 -

1.726 1.764 2.500 2.500

5.309 1.920 1.935 1.940 3.275 12,4 2.862

Το νέο αυτό μοντέλο θα διατίθεται σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος με αντίστοιχες διαστάσεις χώρου φόρτωσης με τις συμβατικές!

27/4/2021

9:55 πμ

Σελίδα 1

Renault_Kangoo_04

26/4/2021

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

2:29 μμ

Σελίδα 26

NEO Renault Kangoo Van

«Σουσάμι άνοιξε!» Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, αναμένεται και στην ελληνική αγορά η έναρξη των πωλήσεων της νέας γενιάς του κορυφαίου γαλλικού Vanette που για ακόμη μια φορά πρωτοπορεί προσφέροντας –μεταξύ άλλων- πλευρική πόρτα με συνολικό πλάτος 1.446 χλστ.!

ατά την μακρόχρονη ιστορία της στην εξέλιξη και παραγωγή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (120+ χρόνια), η Renault έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων τη διατήρηση της πρώτης θέσης στις πανευρωπαϊκές πωλήσεις της εν λόγω αγοράς για σχεδόν 2 δεκαετίες(!), με το Kangoo να αποτελεί φυσικά την… αιχμή το δόρατος σε αυτήν την επιτυχία. Πρόσφατα, η εταιρεία παρου-

σίασε την νέα γενιά Vanette της, με πολλαπλές σχεδιαστικές, δομικές και τεχνολογικές καινοτομίες, που ουσιαστικά εισάγουν νέα πρότυπα στην κατηγορία, όπως η «Open Sesame» σχεδίαση, που χάρη στην απουσία μεσαίας κολώνας αμαξώματος στην πλευρά του συνοδηγού, διασφαλίζει ένα εξαιρετικά πλευρικό άνοιγμα για την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης,

πλάτος 1,45μ.! Ενισχύοντας περαιτέρω και την πλατφόρμα «Renault PRO+» και σε συνδυασμό με ένα δίκτυο 400 μετασκευαστών, η εταιρεία θα είναι σε θέση να προσφέρει ιδανικές, πλήρως εξατομικευμένες λύσεις, στους πελάτες της ενώ την ίδια στιγμή, προωθεί το επόμενο στάδιο στις μεταφορές με μηδενικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο. Συγκεκριμένα, μέσα στο 2021

αναμένεται να παρουσιάσει επίσημα και το νέο Master Hydrogen, μια έκδοση του Μεγάλου Van της με σύστημα fuel cell και καύσιμο το υδρογόνο, με απώτερο στόχο να αποσπάσει μερίδιο 30% τουλάχιστον, στα υδρογονοκίνητα ελαφρά επαγγελματικά στην ΕΕ έως το 2030, υλοποιώντας παράλληλα ένα πληρέστατο πακέτο λύσεων επαναφόρτισης για ηλεκτρικούς και PlugIn υβριδικούς στόλους οχημάτων.

Renault_Kangoo_04

26/4/2021

2:31 μμ

Σελίδα 27

Ξεχωριστή νέα σχεδίαση μέσα - έξω

Εξαιρετικός σε αισθητική, εργονομία, άνεση και ασφάλεια αναμένεται ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Kangoo Van.

Τα συστήματα πολυμέσων θα συνδυάζονται με οθόνη αφής 8 ιντσών…

O πίνακας οργάνων θα είναι και πλήρως ψηφιακός.

Πολυχρηστικό –φυσικά- το αναβαθμισμένο σε ποιότητα και δομή, σαλόνι του νέου Vanette.

… ενώ μια προαιρετική οθόνη 7 ιντσών θα εξυπηρετεί τις ανάγες του συστήματος «Permanent Rear View Assist».

Ειδικές βάσεις για κινητά τηλέφωνα έχουν προβλεφθεί σε εργονομικά μελετημένα σημεία με ασύρματο σύστημα φόρτισης.

Ο συνολικός όγκος των αποθηκευτικών λύσεων εντός της καμπίνας ανέρχεται στα 60λτ.

ξωτερικά, το νέο Kangoo Van διακρίνεται για τη δυναμική και συνάμα ελκυστική αισθητική που βασίζεται σε έντονες καμπύλες γραμμές ενώ την ίδια στιγμή, οι πλευρικοί καθρέπτες έχουν μεγαλώσει σε μέγεθος, διασφαλίζοντας βελτιωμένη ορατότητα κατά +35% στον οδηγό. Η εκτεταμένη χρήση λυχνιών LEDs σε όλα τα φωτιστικά σώματα, έχει επιφέρει μείωση της κατανάλωσης κατά 0,04 λτ./100χλμ.! Στο πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό της καμπίνας, θα μπορούν να φιλοξενηθούν έως και τρεις επιβάτες, με αυξημένους χώρους και υψηλότερο επίπεδο άνεσης χάρη σε πολλαπλές δομικές αλλαγές. Συγκεκριμένα, το κάθισμα του οδηγού φέρει πολλαπλές ρυθμίσεις με αυξημένη διαδρομή, όπως ισχύει και για την τηλεσκοπική κολώνα του τιμονιού ενώ έχει βελτιωθεί τόσο η ποιότητα των υλικών όσο και η δομή των καθισμάτων. Την ίδια στιγμή, η εταιρεία αναφέρει πως έχει αναβαθμιστεί κάθετα η ηχομόνωση / θερμομόνωση της καμπίνας χάρη σε αρκετές δομικές τροποποιήσεις όπως π.χ. η αύξηση κατά 11% του πάχους των γυάλινων

επιφανειών κ.ά. Σε ότι αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους, η Renault θα προσφέρει λύσεις συνολικής χωρητικότητας 60λτ. εντός της καμπίνας όπως για παράδειγμα το νέο «Renault Easy Life» ντουλαπάκι για τον συνοδηγό με όγκο 7λτ. ή την θήκη των 10λτ. κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Φυσικά, το νέο Kangoo θα μπορεί να υποστηρίξει έως και δύο συνεπιβάτες χάρη στο ειδικό –πολυχρηστικό- κάθισμα που μπορεί να τροποποιηθεί για να αυξήσει το διαθέσιμο μήκος του χώρου φόρτωσης ή να μετατραπεί σε γραφείο! Φυσικά, θα προσφέρονται προηγμένα συστήματα πολυμέσων σε συνδυασμό με οθόνη αφής 8 ιντσών καθώς και επιπλέον στοιχεία όπως ασύρματη βάση φόρτισης ισχύος 15kW, τρεις θύρες USB και ισάριθμες παροχές ρεύματος 12V. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως το νέο Kangoo δεν θα φέρει εξωτερικές κλειδαριές καθώς, η πρόσβαση εντός του οχήματος και η εκκίνηση του κινητήρα θα γίνεται μέσω διακοπτών και της σχετικής κάρτας – κλειδί, στοιχείο που αναμένεται να αυξήσει και την αντικλεπτική ασφάλεια.

Renault_Kangoo_04

26/4/2021

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

2:32 μμ

Σελίδα 28

NEO Renault Kangoo Van

Ωφέλιμο μήκος έως 3,54μ. και όγκος έως 4,9 κ.μ.!

ΑΜΆΞΩΜΑ Μήκος (χλστ.) 4486 Πλάτος (χλστ.) 1860 Ύψος (χλστ.) 1808 Μεταξόνιο (χλστ.) 2716 Κύκλος στροφής (μ.) 11,31-11,75 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.810 (3.053) Πλάτος (χλστ.) 1517 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1247 Ύψος (χλστ.) 1215 Όγκος (κ.μ.) 3,3 (3,9) Κατώφλι φόρτ. (χλστ.) 585 Βάρη Ωφέλιμο (κιλά) 600 - 800

πως προαναφέραμε, μια από τις σημαντικότερες διαφοροποιήσεις του νέου Kangoo αναμένεται να είναι οι σημαντικά βελτιωμένες μεταφορικές του δυνατότητες. Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις αμαξώματος (δεν υπάρχουν ακόμη στοιχεία για την μεγαλύτερη εξ αυτών), θα προσφέρει ωφέλιμο όγκο από 3,3 – 4,9κ.μ. (με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού) ενώ η πλευρική συρόμενη δεξιά πόρτα έχει ωφέλιμο πλάτος της τάξης των 864 χλστ. που σε συνδυασμό με το άνοιγμα της πόρτας του συνοδηγού (η οποία ανοίγει σε γωνία 90 μοιρών), δεδομένου ότι πλέον δεν υπάρχει μεσαία πλευρική κολώνα αμαξώματος, αυξάνει το πλάτος του πλευρικού ανοίγματος για τον χώρο φόρτωσης στα 1.446 χλστ., που είναι μακράν η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας. Το ωφέλιμο μήκος της καρότσας ανέρχεται στα 1.810 χλστ. και χάρη στην αναδίπλωση του διαχωριστικού μπορεί να αυξηθεί στα 3.053 χλστ. (έως 3.548 χλστ. στις εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο) με τον ωφέλιμο όγκο να κυμαίνεται αντίστοιχα από 3,3 – 3,9 κ.μ. (4,2 – 4,9 κ.μ. στις μακρύτερες εκδόσεις). Μια επιπλέον καινοτομία της Renault που θα ενσωματώνει το νέο Kangoo είναι το σύστημα «Easy Inside Rack», ουσιαστικά μια – αναδιπλούμενη όταν δεν χρησιμοποιείταιβάση στήριξης αντικειμένων μήκους 2 – 2,5μ. και βάρους έως 30 κιλών, στο εσωτερικό της οροφής του οχήματος, διασφαλίζοντας έτσι τη βέλτιστη εκμετάλλευση του χώρου φόρτωσης ανά πάσα στιγμή.

Ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης θα κυμαίνεται, αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, από τα 3,3 – 4,9 κ.μ.

Ωστόσο, τις εντυπώσεις κερδίζει το μεγάλο πλάτος της πλευρικής πόρτας που διασφαλίζει μεταξύ άλλων την εύκολη φόρτωση / εκφόρτωση αντικειμένων μήκους έως και 3,55μ.!

Πηγές ισχύος από 75- 130 ίππους και…

TCe βενζινοκινητήρας των 1,3λτ. θα προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 100 ή 130 ίππων και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο –διπλού συμπλέκτη- κιβώτιο ταχυτήτων με μέση κατανάλωση από

6,1λτ./100χλμ. Αντίστοιχα, ο 1.500άρης Blue dCi πετρελαιοκινητήρας θα αποδίδει 75 – 115 ίππους με μέση κατανάλωση από 4,9λτ./ 100χλμ. Όλες ανεξαιρέτως οι εκδόσεις κινητήρα θα φέρουν σύστημα

Stop & Start ενώ η λειτουργία «EcoMode» θα μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό, προσφέροντας μείωση στην κατανάλωση έως και κατά 12%. Ειδικά για τις εκδόσεις «Ecoleader» που μπορείτε να δείτε στον σχε-

τικό πίνακα, η μέγιστη τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 110 χλμ./ώρα, με σαφή οφέλη στην κατανάλωση καυσίμου. Τέλος, αναλόγως της χρήσης, οι νέες πετρελαιοκινητήρες απαιτούν συντήρηση ανά 30.000 χλμ.

Κινητήρες Κινητήρας Έκδοση

Οι κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου με απόδοση από 75 – 130 ίππου… θα συνδυάζονται με και 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη

Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Μέση κατανάλωση WLTP (λτ./100χλμ9 Εκπομπές CO2 (g/km)

100hp S&S

1,3 Tce 130hp S&S

Βενζίνη 1.333 100/4.500 200/1.500 M6 168

75hp S&S

1,5 Blue dCi 95hp 95hp 115hp S&S S&S S&S Ecoleader Πετρέλαιο Πετρέλαιο Πετρέλαιο 1.461 1.461 1.461 95/3.000 95/3.000 115/3.750 260/1.750 260/1.750 270/1.750 M6 M6 M6, A7 164 110 175

Βενζίνη 1.333 130/4.500 240/1.500 M6, A7 183

130hp S&S Ecoleader Βενζίνη 1.333 130/4.500 240/1.500 M6 110

Πετρέλαιο 1.461 75/3.000 230/1.750 M6 152

14,5 6,6 - 6,8

11,8 6,7 - 6,9

11,8 6,1 - 6,9

18,1 5,4 - 5,5

13,6 5,4 - 5,5

13,6 4,9 - 5,5

12,04 5,3 - 5,

150 - 153

152 - 156

138 - 156

141 - 143

141 - 145

127 - 144

136 - 153

26/4/2021

3:42 μμ

Σελίδα 40

Renault_Kangoo_04

26/4/2021

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

2:35 μμ

Σελίδα 30

NEO Renault Kangoo Van

… μια ντουζίνα νέες τεχνολογικές καινοτομίες ασφάλειας!

Renault έχει «προικίσει» το νέο Kangoo Van με πολλαπλές – προαιρετικές- νέες τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης του έργου του οδηγού όπως π.χ. το «Motorway & Traffic Companion» που ενσωματώνει τις λειτουργίες «Adaptive Cruise Control με Stop & Go» και «Lane Keeping Assist» και –ειδικά στις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιοείναι σε θέση ρυθμίζει την ταχύτητα, διατηρώντας αποσπάσεις ασφαλείας από προπορευόμενα οχήματα, ακινητοποιώντας πλήρως και εκκινώντας εκ νέου το όχημα π.χ. σε συνθή-

κες έντονου κυκλοφοριακού φόρτου. Αντίστοιχα, διαθέσιμα θα είναι τα συστήματα Hill Descent Control, Front / Rear / Side Parking Assistant, Easy Park Assist (με αυτόματο έλεγχο του τιμονιού), Permanent Rear View Assist (ο κεντρικός καθρέπτης αντικαθίσταται από μια οθόνη 7 ιντσών όπου προβάλλονται οι λήψεις της κάμερας οπισθοπορείας), Lane Departure Warning, Active Blind Spot Monitoring, Active Emergency Braking, Speed Warning με λει-

τουργία Traffic Sign Recognition, Unstable Trajectory Alert (έλεγχος

συμπεριφοράς οδηγού), Trailer Swing Assist κ.ά.

Μεταξύ άλλων, το νέο Kangoo Van θα εφοδιάζεται και με αυτόματο σύστημα στάθμευσης.

Νέο Kangoo Van E-Tech Electric μέχρι το τέλος του 2021

πό το 2011, η ηλεκτροκίνητη έκδοση «Z.E.» (Zero Emissions) του Renault Kangoo έχει να επιδείξει περισσότερες από 58.000 πωλήσεις πανευρωπαϊκά. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, η νέα γενιά του θα παρουσιαστεί στη νέα έκδοση «E-Tech

Electric» με έναν ηλεκτροκινητήρα 75kW (102 ίπποι) με μέγιστη ροπή 245 Nm. Ο οδηγός θα έχει στη διάθεση του την επιλογή μεταξύ έξι διαφορετικών λειτουργιών με την «ECO» να αποδίδει ισχύ μόλις 55kW (75 ίπποι) προκειμένου να διασφαλιστεί η μέγιστη αυτονομία,

Το μελλοντικό Kangoo E-Tech Electric θα κατασκευάζεται μαζί με τις συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου στη γραμμή παραγωγής του Mauberge, η οποία έχει δεχθεί επενδύσεις 450 εκ. ευρώ για την σχετική αναβάθμιση της.

που μπορεί να ανέλθει έως και στα 265 χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP. Η συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου των 44 kWh θα μπορεί να φορτιστεί στο 80% σε φορτιστή ισχύος 22kW μέσα σε μόλις 2 ώρες ενώ για φορτιστές 11kW ή 7,5kW το αντί-

στοιχο χρονικό διάστημα θα αυξάνεται στις 4,5 ώρες ή 7 ώρες (26 ώρες σε οικιακή πρίζα). Ωστόσο, μέσω ταχυφορτιστή ισχύος 75kW, θα απαιτούνται μόλις 42 λεπτά για τη φόρτιση στο 80% (διασφάλιση αυτονομίας 150 χλμ. σε μόλις 30 λεπτά).

26/4/2021

3:40 μμ

Σελίδα 39

Mitsubishi L200_04

26/4/2021

2:12 μμ

Σελίδα 32

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Mitsubishi L200 2,2 Double Cab Black Edition Auto

«Beyond tough» αλλά και πολυτελές! Το δυναμικό, αξιόπιστο και άκρως αποδοτικό Pick-Up της Mitsubishi, ειδικά στις κορυφαίες εκδόσεις με την ονομασία «Black Edition», διακρίνεται για το πολυτελές χαρακτήρα του και τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

6η γενιά του Mitsubishi L200 έχει καταφέρει να πραγματοποιήσει μέχρι στιγμής μια εξαιρετική εμπορική πορεία, τόσο στην ελληνική αγορά όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, βασισμένη σε στοιχεία όπως η πολύ καλή οδική συμπεριφορά εντός και εκτός δρόμου, οι μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες αλλά και οι εξαιρετικοί χώρο στο εσωτερικό που προσφέρουν οι διπλοκάμπινες εκδόσεις του. Ωστόσο, από τη στιγμή που θα βρεθεί κανείς πίσω από το τιμόνι

των νέων, κορυφαίων από άποψη εξοπλισμού, εκδόσεων με την ονομασία «Black Edition», αντιλαμβάνεται άμεσα την μεγάλη προσοχή που έχει δοθεί από την ιαπωνική εταιρεία, ακόμη και στην πιο μικρή λεπτομέρεια, δεδομένου ότι, εκτός από τον έκδηλο δυναμισμό και το επιβλητικό αμάξωμα των 5,3μ. περίπου, το L200 προσφέρει απλόχερα ένα υψηλό επίπεδο εργονομίας και πρακτικότητας που συνδυάζεται με πολλαπλές… πινελιές υψηλής αισθητικής. Πιο συγκεκριμένα, οι νέες εκδό-

σεις «Black Edition», που εκτός της γκρι (Graphite Grey Metallic) βαφής, είναι διαθέσιμες και σε πορτοκαλί (Sunflare Orange Pearl), μαύρη (Jet Black Mica) ή άσπρη (White Diamond) απόχρωση, βασίζονται στο πληρέστατο πακέτο εξοπλισμού των εκδόσεων «Instyle Plus» προσφέροντας επιπλέον στοιχεία όπως: • Μαύρο δερμάτινο σαλόνι και σχετικές επενδύσεις στο τιμόνι, τον επιλογέα ταχυτήτων και το χειρόφρενο με πορτοκαλί ραφές • Μαύρο φόντο στα εμπρός φω-

τιστικά σώματα με λυχνίες LED • Μαύρη μάσκα «Dynamic Shield» και εμπρός spoiler • Μαύρου χρώματος πλευρικά σκαλοπάτια, πίσω προφυλακτήρα, χειρολαβές θυρών και πλευρικούς καθρέπτες. Σε ότι αφορά το δε το κόστος τους, ξεκινά από τα 37.700 ευρώ για τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο ενώ, 2.000 επιπλέον κοστίζουν αυτές με το νέο αυτόματο κιβώτιο των έξι σχέσεων, όπως και το όχημα που είχαμε στη διάθεση μας από την ελληνική αντιπροσωπεία.

Mitsubishi L200_04

26/4/2021

2:12 μμ

Σελίδα 33

Πολυτέλες, ευρύχωρο και πλούσια εξοπλισμένο εσωτερικό

ι μεγάλοι χώροι για όλους τους επιβάτες και τα αναπαυτικά καθίσματα με τη βελτιωμένη δομή και ποιότητα υλικών, συνδυάζονται με έναν ευανάγνωστο πίνακα οργάνων και μια εύχρηστη κεντρική κονσόλα όπου δεσπόζει μια μεγάλη οθόνη αφής, μέσω της οποίας ελέγχονται οι πολλαπλές λειτουργίες συνδεσιμότητας κ.ά. του συστήματος πολυμέσων. Αντίστοιχα, ο πίνακας οργάνων φιλοξενεί μια έγχρωμη οθόνη πολ-

λαπλών ενδείξεων Το κεντρικό υποβραχιόνιο φιλοξενεί έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο στο εσωτερικό του ενώ, πολλαπλοί χώροι μικροαντικειμένων (και θύρες USB) είναι διαθέσιμα για τους όλους τους επιβάτες. Φυσικά, σε ότι αφορά στο επίπεδο του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, οι εκδόσεις Black Edition δεν παρουσιάζουν ελλείψεις ακόμη και με τα πιο αυστηρά κριτήρια αξιολόγησης.

1 1 Ελκυστικός σχεδιαστικά, ποιοτικά κατασκευασμένος και με πολύ καλή εργονομία, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου L200. 2 Ο πίνακας οργάνων εξακολουθεί να φέρει επένδυση από απομίμηση ανθρακονημάτων ενώ… 3 … μια μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών δεσπόζει στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ - ΔΙΑΣΤAΣΕΙΣ

Ωφέλιμο άνω του 1,0t.

έροντας ένα roll-cage στο πίσω μέρος της καμπίνας των επιβατών, ανθεκτική επένδυση από πλαστικό και πολλαπλούς κρίκους στερέωσης φορτίων σε διάφορα σημεία του, ο χώρος φόρτωσης του L200, έχει μήκος 1,52μ., πλάτος 1,47μ. και ύψος πλευρικών τοιχωμάτων στα 475χλστ. ενώ, η απόσταση του δαπέδου του από

Στον χώρο φόρτωσης του νέου L200 μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση φορτία άνω του 1,0t.

το έδαφος ορίζεται στα 850 χλστ. Παράλληλα, μια λεπτομέρεια που χρίζει ιδιαίτερης μνείας είναι η ύπαρξη αμορτισέρ στην πόρτα του. Με το μεικτό βάρος να ανέρχεται στους 3,11t., το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο υπερβαίνει τον 1,0t. ενώ, το ιαπωνικό Pick-Up μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 3,1t.

To roll-cage στο πίσω μέρος της καμπίνας, προσδίδει μια έντονη νότα δυναμισμού.

Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Πλευρική κλίση (μοίρες) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Double Cab 5.225 1.815 1.780 3.000 11,8 205 30,0 24,0 22,0 45,0 1.520 1.470 1.085 475 850 3.110 2.035 1.075 3.100 750

Mitsubishi L200_04

26/4/2021

2:12 μμ

Σελίδα 34

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Mitsubishi L200 2,2 Double Cab Black Edition Auto

«Βελούδινος» κινητήρας με ροπή 400Nm

ΚΙΝΗΤHΡΕΣ - ΕΠΙΔOΣΕΙΣ

Οι εναλλαγές σχέσεων στο αυτόματο κιβώτιο μπορούν να γίνουν και μέσω paddles στο τιμόνι.

Με περίσσια αποθέματα ροπής από χαμηλά και βελούδινη λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφών του, ο νέος πετρελαιοκινητήρας των 2,3λτ.

ο μηχανικό σύνολο των 2,3λτ. διακρίνεται για τη σχετικά αθόρυβη λειτουργία του, τους μειωμένους ρύπους αλλά και τα μεγάλα

αποθέματα ροπής από το χαμηλό και μεσαίο φάσμα των σ.α.λ. Ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 150 ίππους και 400 Nm ροπής και συνδυάζεται με ένα νέο -6τάχυτο- αυτόματο κιβωτίο του οποίου οι εναλλαγές σχέσεων μπορούν να γίνουν και σειριακά / χειροκίνητα μέσω ειδικών «pad-

Κινητήρας 4N14 D4 Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 2.268 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 150/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 400/2.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Auto, 6 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 171 Ελάχιστη μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ 9,7 Ελάχιστες εκπομπές CO2 - WLTP (g/km) 254 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 75

dles» πίσω από το τιμόνι. Παράλληλα, το πρόγραμμα «Sport Mode» προσθέτει… σπιρτάδα στην λειτουργία του. Επιπρόσθετα, στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται τόσο σύστημα εισόδου στο όχημα και εκκίνησης του κινητήρα χωρίς την χρήση του κλειδιού καθώς και λειτουργία Auto Stop & Go.

Προβλέψιμο και άνετο εντός και εκτός δρόμου

ι δομικές ενισχύσεις του αμαξώματος σε συνδυασμό με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες που υιοθετούνται, ανεβάζουν κατακόρυφα τόσο την ποιότητα κύλισης όσο και την ενεργητική ασφάλεια του L200. Το πλαίσιο είναι πιο στιβαρό χάρη στη χρήση νέων τύπων χάλυβα, η πίσω ανάρτηση φέρει ένα επιπλέον φύλλο σούστας και αυξημένη διάμετρο για τα αμορτισέρ ενώ, και στις εκδόσεις με ζάντες 18 ιντσών, το σύστημα πέδησης φέρει διπίστονα δισκόφρενα 320 χλστ. στους εμπρός τροχούς. Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με τη νέα σχεδίαση αμαξώματος που έχει συμβάλλει στην αύξηση της γωνίας προσέγγισης, συμβάλλουν στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του L200 τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Ειδικά εκτός δρόμου, το νέο L200 δεν έχει αντίπαλο καθώς, το –εκ των κορυφαίων της κατηγορίας- Super Select 4WD-II» (με δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού), πλέον αναβαθμίζεται μέσω της λειτουργίας «Off Road Mode» που χάρη σε ειδικά σχεδιασμένα προγράμματα (Gravel, Mud/Snow, Sand ή Rock). Αντίστοιχα, το «Hill Descent Control» αναλαμβάνει να διατηρεί σταθερή την ταχύτητα κίνησης σε καταβάσεις με έντονη κλίση (από 2 – 20 χλμ./ώρα). Στην άσφαλτο, το καλό στήσιμο

Ουδέτερο στις αντιδράσεις και με καλή ποιότητα κύλισης το L200 Black Edition στην άσφαλτο…

… θα μεταμορφωθεί σε… οδοστρωτήρα εκτός δρόμου…

… χάρη και στην εξαιρετική λειτουργία του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος 4κίνησης Super Select 4WD-II.

των αναρτήσεων σε συνδυασμό με το γρήγορο τιμόνι, τον μικρό κύκλο στροφής αλλά και μια πληθώρα ηλε-

κτρονικών συστημάτων (μεταξύ άλλων και το «Multi Around Monitor» με τις λήψεις από πολλαπλές κάμε-

ρες να προβάλλονται στην οθόνη της κεντρικής κονσόλας), θα κερδίσουν άμεσα την εμπιστοσύνη του οδηγού.

26/4/2021

3:45 μμ

Σελίδα 3

BEST BUY Vanettes_loading_spaces_04

26/4/2021

2:44 μμ

Σελίδα 36

Ο χώρος φόρτωσης τριών δημοφιλών Vanettes

Μικρά μόνο στο… μάτι! Με τις αστικές διανομές να γίνονται μια ολοένα και πιο πολυσύνθετη υπόθεση, τα ελαφρά επαγγελματικά όπως τα Vanettes, καλούνται να διαχειριστούν μια τεράστια παλέτα δραστηριοτήτων. Πόσο καλά καταρτισμένα είναι λοιπόν τρία εκ των πιο εμπορικών μοντέλων της κατηγορίας;

α Vanettes που επιλέξαμε να σας παρουσιάσουμε σε αυτό το θέμα, δηλαδή το Dacia Dokker, το Ford Transit Connect και το Mercedes-Benz Citan, συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο δημοφιλών, σε βάθος χρόνου, εκπροσώπων της κατηγορίας τουλάχιστον σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά. Οι εκπρόσωποι των Ford & Mercedes-Benz δε, προσφέρονται σε δύο εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος και του μεταξονίου, γεγονός που αναλόγως μεταβάλλει και τις ωφέλιμες διαστάσεις του χώρου φόρτωσης τους. Από την πλευρά του, το άκρως αποδοτικό Dacia Dokker, εφοδιάζεται με ειδικά αναδιπλούμενα κάθισμα συνοδηγού και διαχωριστικό, που διασφαλίζει τη δυνατότητα μεταφοράς και αντικειμένων ιδιαίτερα μεγάλου μήκους, εφόσον αυτό απαιτηθεί. Σε κάθε περίπτωση, τα οχήματα που σας παρουσιάζουμε είναι σε θέση να μεταφέρουν φορτία με μήκος ακόμη και άνω των 3,0μ. (αναλόγως της έκδοσης) και βάρος έως και σχεδόν 1,0t., γεγονός που τα καθιστά ιδανικά για πολλαπλές χρήσεις.

Dacia Dokker

εκπρόσωπος της Dacia είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία μήκους από 1,9μ. έως 3,11μ. στο εσωτερικό του χάρη στην αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του διαχωριστικού, ενώ μπορεί να υποστηρίξει και πολλαπλές διασκευές του χώρου φόρτωσης, όπως η μετατροπή του σε ψυκτικό θάλαμο. Οι θόλοι των πίσω τροχών δεν επηρεάζουν σημαντικά το ωφέλιμο πλάτος ενώ ο μέγιστος όγκος της καρότσας ανέρχεται στα 3,9 κ.μ.

Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται στα 693 κιλά.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.901 (Dacia Easy Seat: 3.110) Πλάτος (χλστ.) 1.413 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.170 Ύψος (χλστ.) 1.271 Όγκος (κ.μ.) 3,3 (Dacia Easy Seat: 3,9) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 565 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.990 Απόβαρο (κιλά) 1.297 Ωφέλιμο (κιλά) 693 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.200 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 655

Το Dacia Dokker διακρίνεται για την πρακτικότητα και την ευελιξία του.

BEST BUY Vanettes_loading_spaces_04

26/4/2021

2:45 μμ

Σελίδα 37

Ford Transit Connect

Το Dacia Dokker διακρίνεται για την πρακτικότητα και την ευελιξία του.

ο Ford Transit Connect έχει μεικτό βάρος από 2,0 – 2,4t. και μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 903 κιλών, την ίδια στιγμή που μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 1,5t. περίπου. Αντίστοιχα, το μήκος του χώρου φόρτωσης ανάλογα με τις απαιτήσεις του οδηγού, κυμαίνεται από τα 1.786 χλστ. έως και στα 3.400 χλστ. με την αναδίπλωση του καθίσματος και του διαχωριστικού.

Διαστάσεις χώρου φόρτωσης Μοντέλο Έκδοση Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Ford Transit Connect L1

1.786 (3.000) 1.543 1.249 1.269 3,0 (3,7) 599

2.152 (3.400) 1.496 1.249 1.269 3,7 (4,4) 599

2.090 - 2.200 1.545 - 1.664 670 - 689 1.210 - 1.466 750

2.205 - 2.405 1.622 - 1.671 892 - 903 1.208 - 1.459 750

Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ανέρχεται στα 693 κιλά.

Mercedes-Benz Citan

ι ειδικά διαμορφωμένες για την ελληνική αγορά, εκδόσεις «PRO» του Mercedes-Benz Citan διατίθενται σε δύο εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος με τον χώρο φόρτωσης να έχει αντίστοιχα μήκος από 1.753 – 2.886 χλστ., αναλόγως και της θέσης του διαχωριστικού. Αντίστοιχα το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορούν να μεταφέρουν κυμαίνεται από τα 660 – 720 κιλά.

Ο μέγιστος όγκος φόρτωσης του μοντέλου ανέρχεται έως και στα 3,8 κ.μ. Οι εκδόσεις «PRO» του Mercedes-Benz Citan έχουν εξελιχθεί ειδικά για την ελληνική αγορά.

Mercedes-Benz Citan Long Extra Long 1.753 (2.502) 1.460 1.219 1.258 3,1 568

2.137 (2.886) 1.460 1.219 1.258 3,8 568

1.980 - 2.100 1.320 - 1.365 600 - 745 1.050 660 - 680

2.200 1.432 - 1.448 752 - 768 1.050 720

Best-Buy_Mini-Vanettes_04

26/4/2021

11:46 πμ

Σελίδα 38

Οι κινητήρες των Mini-Vanettes

Ανεφοδιασμός καυσίμου με το… σταγονόμετρο! Παρουσιάζουμε και συγκρίνουμε την –ιδιαίτερα ολιγαρκή σε καύσιμο- γκάμα των μηχανικών συνόλων που αναλαμβάνουν την κίνηση δύο εκ των πιο σημαντικών Mini-Vanettes της ελληνικής αγοράς. Ανακαλύψτε τα…

Citroen C3 Entreprise

Το Citroen C3 Entreprise είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου με μέση κατανάλωση από 4,2 και 3,3 λτ./100χλμ. αντίστοιχα.

Προσφέρει ένα πλήρως εξοπλισμένο, άνετο και λειτουργικό χώρο για δύο επιβάτες.

Κινητήρες – Επιδόσεις – Καταναλώσεις καυσίμου Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)

Citroen C3 Entreprise 1,2 PureTech S&S 1,5 BlueHDi S&S Βενζίνη Πετρέλαιο 1199 1499 83/5.750 99/3.750 118/1.500-2.750 250/1.750 Μ5 Μ5 169 188 13,3 10,2 4,2 3,3 – 3,5 97 88 – 94 45 42 17

Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης του έχει ωφέλιμο όγκο 936 λτ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 330 κιλών.

ο γαλλικό Mini-Vanette έχει μήκος λίγο κάτω από τα 4,0μ. (3.996 χλστ.) και ο κύκλος στροφής του ανέρχεται στα 10,7μ. Αντίστοιχα ο χώρος φόρτωσης του έχει ωφέλιμο μήκος 1.106 χλστ., πλάτος 1.408 χλστ. και ύψος 882 χλστ. και μπορεί να υποστηρίξει φορτία όγκου 936 λτ. (589 λτ. έως την εταζέρα). Αντίστοιχα, με το μεικτό βάρος του ξεπερνά οριακά τον 1,5t. (1.510 κιλά), είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους 330 κιλών ή να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 600 κιλών. Στην ελληνική αγορά, το C3 Entreprise είναι διαθέσιμο με επιλογές καυσίμου τόσο την βενζίνη όσο και το πετρέλαιο κίνησης. Στην πρώτη περίπτωση, ένα μηχανικό σύνολο 1,2λτ. που αποδίδει ισχύ 83 ίππων και 118 Nm ροπής, συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων προσφέροντας μέση κατανάλωση από 4,2 λτ./100χλμ. και εκπομπές ρύπων από 97 g/km. Αντίστοιχα, ο 1.500άρης πετρελαιοκινητήρας με απόδοση 99 ίππων και 250 Nm ροπής, συνδυάζεται επίσης με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με το στοιχείο που κερδίζει τις εντυπώσεις να είναι η περιορισμένη κατανάλωση του (από 3,3λτ./100χλμ.) και οι αντίστοιχα πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων (από 88 g/km.).

26/4/2021

3:59 μμ

Σελίδα 39

Best-Buy_Mini-Vanettes_04

26/4/2021

11:47 πμ

Σελίδα 40

Οι κινητήρες των Mini-Vanettes

α Mini-Vanettes αποτελούν την πιο μικρή σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Παράλληλα όμως, είναι τόσο τα πιο ευέλικτα εντός της πόλης, δεδομένων των περιορισμένων διαστάσεων τους, αλλά και αυτά με το μικρότερο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας δεδομένου του περιορισμένου κόστος αγοράς τους αλλά και του χαμη-

λού κόστους χρήσης που εμφανίζουν. Σε αυτό, σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν οι εξαιρετικοί σε απόδοση, αλλά με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, κινητήρες με τους οποίους είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά. Δύο από τις πιο χαρακτηριστικές προτάσεις της αγοράς είναι χωρίς αμφιβολία στην παρούσα φάση τα νέα Citroen C3 Entreprise και Ford Fiesta Van, που αμφότερα αποτελούν ουσιαστικά παραλλαγές των γνωστών

επιβατικών εκδόσεων που όλοι γνωρίζουμε, με τη διαφορά πως έχει αφαιρεθεί η πίσω σειρά καθισμάτων προκειμένου να δημιουργηθεί ένας πλήρως επίπεδος χώρος φόρτωσης, προσβάσιμος κατά κύριο λόγο από την πίσω πόρτα, με ωφέλιμο μήκος και πλάτος άνω του 1,0μ. και όγκου σχεδόν 1,0κ.μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα βάρους έως και 500+ κιλών (αναλόγως του μοντέλου). Τα παραπάνω δεδομένα καθι-

στούν σαφές πως τα Mini-Vanettes είναι σε θέση να υποστηρίξουν μια μεγάλη μερίδα επαγγελματικών δραστηριοτήτων, κυρίως στον κλάδο των ταχυμεταφορών και των τεχνικών επαγγελμάτων (αλλά όχι μόνο), με βασικό τους προσόν, όπως προαναφέραμε, το περιορισμένο κόστος χρήσης. Ας δούμε λοιπόν μαζί ποιες είναι οι επιλογές καυσίμου, οι επιδόσεις και οι καταναλώσεις των δύο Mini-Vanettes που προαναφέραμε.

λά και ελκτική ικανότητα έως 1.100 κιλά). Στην χώρα μας, το Ford Fiesta Van είναι διαθέσιμο μόνο καύσιμο τη βενζίνη με δύο μηχανικά σύνολα 1,0 ή 1,1λτ., απόδοσης 125 ή 85 ίππων αντίστοιχα που συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 5 ή 6 σχέσεων. Ωστόσο, η σημαντική του διαφοροποίηση εστιάζεται στις νέες ήπια υβριδικές «mHEV» εκδόσεις του 1.000άρη EcoBoost κινητήρα των 125 ίππων. Σε αυτές, ενσωματώνεται ένας ειδικός εναλλάκτης / γεννή-

τρια με την ονομασία «BISG» (Beltdriven Intergrated Starter/Generator) που ουσιαστικά αναλαμβάνει την ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση του οχήματος, προκειμένου να φορτίσει μια συστοιχία αερόψυκτων μπαταριών ιόντων λιθίου, απόδοσης 48V. Στην ουσία, το σύστημα BISG αναλαμβάνει να προσφέρει επιπλέον αποθέματα ροπής κατά την επιτάχυνση, παρέχοντας επίσης την απαιτούμενη ενέργεια στα επιμέρους –βοηθητικά- συστή-

ματα του οχήματος. Επιπρόσθετα, βελτιώνει τη μέση κατανάλωση καυσίμου κατά 6% χάρη σε προηγμένες λειτουργίες που διασφαλίζει όπως η δυνατότητα απενεργοποίησης ενός εκ των κυλίνδρων του βενζινοκινητήρα ή την πλήρη αδρανοποίηση του (μέσω του συστήματος Auto-StartStop) όταν το όχημα επιβραδύνει (χωρίς σχέση μετάδοσης ή με τον συμπλέκτη πατημένο) και κινείται σε ταχύτητες μικρότερες των 25 χλμ./ώρα.

Ford Fiesta Van

ε μήκος αμαξώματος ελάχιστα πάνω από τα 4,0μ., το νέο Ford Fiesta Van υπερέχει οριακά του αντίστοιχου εκπρόσωπου της Citroen σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες δεδομένου ότι, ο χώρος φόρτωσης του έχει μέγιστο μήκος 1.283 χλστ., πλάτος 1.281 χλστ. (984 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 923 χλστ., γεγονός που του επιτρέπει να υποστηρίξει φορτία όγκου 960 λτ. και βάρους από 449 – 515 κιλά αναλόγως της έκδοσης (μεικτό 1.525 – 1.635 κι-

Κινητήρες – Επιδόσεις – Καταναλώσεις καυσίμου Μοντέλο Ford Fiesta Van Κινητήρας 1,0 EcoBoost 1,0 EcoBoost mHEV Καύσιμο Βενζίνη Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 998 998 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 125/6.000 125/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 170/1.400-4.500 170/1.400-4.500 Κιβώτιο ταχυτήτων Μ6 M6 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 195 195 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,9 9,9 Μέση κατανάλωση 4,3 4,1 WLTP (λτ./100χλμ Εκπομπές CO2 (g/km) 99 93 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 42 42

1,1 TiVCT Βενζίνη 1084 85/6.300 110/3.500 Μ5 160 14 4,5

Ο εσωτερικός διάκοσμος διακρίνεται για την πληρότητα του εξοπλισμού άνεσης, τους χώρους αλλά και τις πολλαπλές τεχνολογίες υποβοήθησης του έργου του οδηγού.

102 42

Το Fiesta Van μπορεί να μεταφέρει φορτία με μήκος έως 1.283 χλστ., όγκο έως 960 λτ. και βάρος έως 515 κιλά!

Το νέο Ford Fiesta Van είναι διαθέσιμο και σε ήπια υβριδικές –βενζινοκίνητεςεκδόσεις στην ελληνική αγορά, με μέση κατανάλωση από 4,1λτ./100χλμ.

26/4/2021

4:02 μμ

Σελίδα 40

EU-LCV_sales_by_fuel_04

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

26/4/2021

11:40 πμ

Σελίδα 42

Πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ανά τύπο καυσίμου στην ΕΕ για το 2020

Το diesel παραμένει ο απόλυτος κυρίαρχος! Μπορεί τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που κινούνται με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας να αυξήθηκαν πέρυσι στην Ευρώπη, αλλά η απόλυτη κυριαρχία του πετρελαίου όχι μόνο διατηρείται, αλλά και ενισχύεται. Ας δούμε αναλυτικά τις πωλήσεις των LCV ανά τύπο καυσίμου, ρίχνοντας και μια ματιά και στην ελληνική αγορά.

Απόλυτη η κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων LCV και πέρυσι στην Ευρώπη.

ο 2020, το πετρέλαιο κίνησης παρέμεινε με μεγάλη διαφορά το πιο δημοφιλές καύσιμο για τα νέα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα της ΕΕ, καθώς το 92,4% από τα συνολικά 1.329.718 Van και Mini-Buses που ταξινομήθηκαν, έφεραν diesel

κινητήρες. Το παραπάνω, συνιστά μια πτώση της τάξης του 17,2%, καθώς λόγω πανδημίας οι πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων οχημάτων συρρικνώθηκαν, σε σχέση με τα 1.605.325 που είχαν πουληθεί το 2019. Ενδεικτικό είναι το γεγονός πως πτώση υπήρξε και στις 27

χώρες της ΕΕ, αλλά παρόλα αυτά το μερίδιο ανέβηκε από το 91,7% του 2019. Ακόμα μεγαλύτερη ήταν η πτώση (-45,4%) που σημειώθηκε στα LCV που εξοπλίζονται με κινητήρες βενζίνης, καθώς το 2020 ταξινομήθηκαν 49.056 μονάδες, σχε-

δόν οι μισές συγκριτικά με τις 89.925 του 2019. Με εξαίρεση τη Λετονία, σε όλες τις υπόλοιπες αγορές οι πωλήσεις των εν λόγω οχημάτων μειώθηκαν και έτσι, από το 5,1% της αγοράς που κατείχαν το 2019, τα βενζινοκίνητα Van πέρυσι περιορίστηκαν στο 3,4%.

EU-LCV_sales_by_fuel_04

26/4/2021

11:40 πμ

Σελίδα 43

Σχεδόν τριπλασιάστ ηκαν πέρυσι τα υβριδικής τεχνολογίας LCV στην Ευρώπη.

Περίπου το 60% των ηλεκτρικά φορτιζόμενων LCV της Ευρώπης ταξινομήθηκαν στη Γαλλία και στη Γερμανία.

Το ρεύμα και τα εναλλακτικά καύσιμα Παρά τις δυσκολίες που προκάλεσε την περασμένη χρονιά ο κορονοϊός, οι πωλήσεις των ηλεκτρικά φορτιζόμενων LCV και των απλών υβριδικών αυξήθηκαν, τόσο σε απόλυτα νούμερα όσο και σε ότι αφορά στο μερίδιο αγοράς. Αναλυτικότερα, τα ηλεκτρικά φορτιζόμενα (ECVs: Electrically Chargeable Vehicles) οχήματα, δηλαδή τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας (BEVs), τα υβριδικά που φορτίζουν τις μπαταρίες τους στην πρίζα (Plug-in hybrids ή PHEVs) και τα υδρογονοκίνητα οχήματα με κυψέλες καυσίμων (Fuel-Cell Vehicles ή FCEVs), αύξησαν το μερίδιό τους από το 1,3% του 2019 στο 2,0%, καθώς από τις 22.668 ταξινομήσεις πέρυσι ανέβηκαν στις 28.597 (αύξηση 26,2%). Αξίζει να σημειωθεί, βέβαια, πως πάνω από το 60% των πιο πάνω οχημάτων κατευθύνθηκε προς δύο χώρες, με τη Γαλλία να εμφανίζει 9.209 πωλήσεις και τη Γερμανία 8.830. Ομοίως, τα «απλά» υβριδικά που συνηθίζουμε να αποκαλούμε «HEVs» (Hybrid Electric Vehicles), όπως και τα λεγόμενα

«ήπια» υβριδικά, όλα αυτά τα εξηλεκτρισμένα οχήματα δηλαδή που δεν μπαίνουν στην πρίζα, από τις 4.617 πωλήσεις πρόπερσι, το 2020 εκτοξεύθηκαν στις 12.698, μια επίδοση που συνιστά μια αύξηση της τάξης του 175%! Ο τριπλασιασμός των ταξινομήσεων αντικατοπτρίζεται και στο μερίδιο αγοράς, καθώς από το 0,3% του 2019, το 2020 κατέλαβαν το 0,9% της πίτας των πωλήσεων. Σε ό,τι αφορά στα οχήματα εναλλακτικών καυσίμων (φυσικό αέριο, υγραέριο και βιοκαύσιμα), τα οποία είναι γνωστά και ως «APVs» (Alternatively Powered Vehicles), αυτά σημείωσαν μια πτώση της τάξης του 29,5%, καθώς από τις 27.423 ταξινομήσεις του 2019 πέρυσι έπεσαν στις 19.346, χάνοντας έδαφος από τα ηλεκτρικά οχήματα. Το παραπάνω αποδίδεται στο γεγονός πως στις δύο μεγαλύτερες αγορές υπήρξε μείωση, με την Ιταλία να πέφτει κατά 28,7% και την Ισπανία κατά 53,2%. Κάπως έτσι, το μερίδιο αγοράς έπεσε από το 1,6% του 2019 στο 1,3% του 2020.

Πωλήσεις LCVs έως 3,5t. στην ΕΕ* Τύπος καυσίμου Ηλεκτρικά φορτιζόμενα Υβριδικά Εναλλακτικών καυσίμων Βενζίνης Πετρελαίου ΣΥΝΟΛΟ

Ταξινομήσεις

Μεταβολή

2020 28.597 12.698 19.346 49.056 1.329.718 1.439.415

2019 22.668 4.617 27.423 89.925 1.605.325 1.749.958

26,20% 175,00% -29,50% -45,40% -17,20% -17,80%

* Δεν περιλαμβάνονται στοιχεία από Βουλγαρία, Λιθουανία και Μάλτα. Σημαντικά λιγότερα τα βενζινοκίνητα LCV που ταξινομήθηκαν πέρυσι στην ΕΕ, με την αγορά να δοκιμάζεται συνολικά λόγω πανδημίας.

Αυξήθηκαν κατά 26,2% οι ταξινομήσεις των ηλεκτρικά φορτιζόμενων LCV, στα οποία περιλαμβάνονται τα αμιγώς ηλεκτρικά, τα plug-in hybrid (φωτό) και τα κυψελών καυσίμων.

Μερίδιο αγοράς 2020 2,00% 0,90% 1,30% 3,40% 92,40% 100,00%

EU-LCV_sales_by_fuel_04

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

26/4/2021

11:40 πμ

Σελίδα 44

Πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ανά τύπο καυσίμου στην ΕΕ για το 2020

Η ελληνική πραγματικότητα Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι ταξινομήσεις πετρελαιοκίνητων LCV έπεσαν κατά 14,7% το 2020, καθώς από τις 7.384 μονάδες του 2019 πέρυσι περιοριστήκαμε στις 6.301, με τα εν λόγω οχήματα να καταλαμβάνουν μερίδιο αγοράς της τάξης του 91,8%. Μικρότερη σε σχέση με αυτή της ΕΕ ήταν η πτώση στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα βενζίνης,

καθώς από τα 397 του 2019 πέσαμε στα 343 (-13,6%), με τα συγκεκριμένα οχήματα να αφορούν στο 5% της αγοράς. Ακολούθησαν τα APV οχήματα με 183 ταξινομήσεις, πέντε περισσότερες από ότι το 2019 (+2,8%), καταλαμβάνοντας μερίδιο 2,7% από τη συνολική πίτα των πωλήσεων. Σειρά είχαν τα υβριδικά LCV με μερίδιο 0,3%, καθώς από τις μόλις 2 μονάδες του 2019 πέρυσι είχαμε 24, μια επίδοση που συνιστά αύξηση κατά 1.100%!

Μπορεί τα ηλεκτρικά φορτιζόμενα οχήματα να είναι τρίτα κατά σειρά δημοφιλίας στην ΕΕ, ωστόσο στη χώρα μας κατέλαβαν την τελευταία θέση με μερίδιο μόλις

0,2%. Παρόλα αυτά, υπήρξε και στην Ελλάδα μια σεβαστή πρόοδος της τάξης του 27,3%, καθώς από τις 11 μονάδες του 2019 το 2020 ανεβήκαμε στις 14.

Πωλήσεις LCV* έως 3,5t. στην Ελλάδα Τύπος καυσίμου Ηλεκτρικά φορτιζόμενα Υβριδικά Εναλλακτικών καυσίμων Βενζίνης Πετρελαίου ΣΥΝΟΛΟ

Ταξινομήσεις

2020 14 24 183 343 6.301 6.865

2019 11 2 178 397 7.384 7.972

Μεταβολή

Μερίδιο αγοράς 2020 27,30% 0,20% 1100,00% 0,30% 2,80% 2,70% -13,60% 5,00% -14,70% 91,80% -13,90% 100,00%

* Σε όλους τους πίνακες περιλαμβάνονται στοιχεία για Van και Mini Buses.

Έχασαν έδαφος τα οχήματα που διαθέτουν κινητήρες που καίνε ανανεώσιμα καύσιμα, όπως CNG, LPG ή biofuels, κάτι που είναι λογικό όσο η ηλεκτροκίνηση κερδίζει έδαφος.

26/4/2021

4:10 μμ

Σελίδα 42

EU-LCV_sales_by_fuel_04

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

26/4/2021

11:42 πμ

Σελίδα 46

Πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών ανά τύπο καυσίμου στην ΕΕ για το 2020

Χρειάζεται ακόμα πολλή δουλειά Το μόνο σίγουρο είναι πως χρειάζεται να γίνει ακόμα πολλή δουλειά, όχι μόνο στη χώρα μας αλλά σε όλη την Ευρώπη -όπως και στον υπόλοιπο πλανήτη- για να μιλήσουμε για μία μετάβαση από τα συμβατικής τεχνολογίας οχήματα, σε αυτά που δεν θα εκπέμπουν ρύπους. Είμαστε ήδη στο 2021 και τα diesel επαγγελματικά οχήματα καταλαμβάνουν μερίδιο άνω του 92,4%, το οποίο μάλιστα ανέβηκε σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Επιπλέον, αυτό το ποσοστό αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα μεικτού βάρους 3,5 τόνων, ενώ στα βαρύτερα φορτηγά η κυριαρχία του πετρελαίου είναι ακόμα πιο καθολική. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η ACEA, το 96,5% των φορτηγών που ταξινομήθηκε πέρυσι στην ΕΕ έφερε κινητήρα diesel και μόλις το 2,9% διέθετε κινητήρα εναλλακτικών καυσίμων, με τις υπόλοιπες κατηγορίες να εμφανίζουν απειροελάχιστα ποσοστά (0,4% τα ηλεκτρικά φορτιζόμενα και από 0,1% τα υβριδικά και τα βενζινοκίνητα). Όλα τα παραπάνω στοιχεία, δείχνουν ξεκάθαρα πως στην Ευρώπη πρέπει να διανυθεί ακόμα πολύς δρόμος, μέχρι τα επαγγελματικά οχήματα εναλλακτικών καυσίμων να καταλάβουν σημαντικό μερίδιο αγοράς και να βοηθήσουν στον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα από τις οδικές μεταφορές. Παράλληλα, χρειάζεται να υπάρξουν σημαντικές ενισχύσεις στις υποδομές, ώστε τα εν λόγω οχήματα να βρίσκουν εύκολα σταθμούς φόρτισης για τις μπαταρίες τους και σημεία ανεφοδιασμού με υδρογόνο, φυσικό αέριο κτλ. Σημειώνεται, πως όποια πρόοδος έχει υπάρξει είναι ακόμα στην αρχή της και αφορά κυρίως στις ισχυρές αγορές της Ευρώπης, οι οποίες απορροφούν τη συντριπτική πλειοψηφία των πιο καθαρών οχημάτων.

Χρειάζεται να επιταχυνθούν οι επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης μπαταριών και πλήρωσης με υδρογόνο, προκειμένου τα ηλεκτρικά φορτιζόμενα οχήματα να καταστούν πιο λειτουργικά και να αυξήσουν τα μερίδιά τους.

Πωλήσεις LCV έως 3,5t. σε ΕΕ, EFTA* & Ην. Βασίλειο Τύπος καυσίμου Ηλεκτρικά φορτιζόμενα Υβριδικά Εναλλακτικών καυσίμων Βενζίνης Πετρελαίου ΣΥΝΟΛΟ

Ταξινομήσεις

Μεταβολή

2020 37.282 13.393 19.495 54.209 1.669.360 1.793.739

2019 28.512 4.872 27.582 98.969 2.030.356 2.190.291

30,80% 174,90% -29,30% -45,20% -17,80% -18,10%

Μερίδιο αγοράς 2020 2,10% 0,70% 1,10% 3,00% 93,10% 100,00%

* Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελευθέρων Συναλλαγών (Ισλανδία, Ελβετία, Νορβηγία και Λίχτενσταϊν).

Οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και PHEV οχημάτων στη χώρα μας βρίσκεται ακόμα σε βρεφικό στάδιο. Ωστόσο χάρη στην κρατική επιδότηση μέσω

26/4/2021

5:42 μμ

Σελίδα 41

metafores_04

26/4/2021

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

4:21 μμ

Σελίδα 48

Μεταφορές, Στόλοι Οχημάτων & Ασφάλεια

Μεταφορές & επαγγελματικά οχήματα εν μέσω πανδημίας Η πανδημία έχει επηρεάσει αναντίρρητα πολλές πλευρές της ζωής μας και όχι μόνο κοινωνικές. Σύσσωμος ο εμπορικός κόσμος παγκοσμίως προσπαθεί να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Εξαίρεση προφανώς δεν θα μπορούσε να αποτελέσει ο χώρος των επαγγελματικών οχημάτων, καθώς το μεγαλύτερο κομμάτι του πληθυσμού παραγγέλνει πλέον ψηφιακά και σχεδόν όλες οι εταιρείες παραδίδουν στην πόρτα μας.

ίτε πρόκειται για Super-Market και E-shop καταστημάτων (διαφόρων προιόντων και κλάδων) είτε πρόκειται για κλασσικές εταιρείες ταχυμεταφορών με στόλους οχημάτων όπως εταιρείες Courier, εται-

ρείες μεταφορών & logistics, όλοι χορεύουν πια στο ρυθμό του Covid19. Αυτόν τον μήνα, συνεχίζοντας την σειρά των αφιερωμάτων μας, σχετικά με τις μεταφορές και την οδική ασφάλεια εν καιρώ πανδη-

μίας, μιλήσαμε με τρείς σημαντικές στον κλάδο τους, εταιρείες που διαθέτουν ένα μεγαλύτερο ή μικρότερο στόλο οχημάτων για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες μεταφορών των προιόντων τους ή των πελα-

τών τους και τους ρωτήσαμε για τα οχήματα, την εκπαίδευση των οδηγών ως και τα ελαστικά των οχημάτων τους (όλα εκείνα τα “συστατικά” που προάγουν την ασφάλεια στο μεταφορικό τους έργο).

Speed Couriers Η ασφάλεια, προτεραιότητα μας!

τις ερωτήσεις μας τοποθετείται ο κύριος Γιώργος Βοκορόκος, Γενικός διευθυντής της Speed Couriers . Ας δούμε τι μας είπε. Η Speed Couriers στην 4η δεκαετία της, δραστηριοποιείται στο χώρο των ταχυμεταφορών από το 1987 και συγκαταλέγεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου. Η εταιρία είναι αδειοδοτημένη από την ΕΕΤΤ και προσφέρει τυποποιημένες υπηρεσίες ταχυμεταφοράς εγγράφων και μικροδεμάτων σε Ελλάδα και εξωτερικό με εξειδίκευση στις αυθημερόν παραδόσεις εντός του λεκανοπεδίου Αττικής. Διαθέτει ένα πλήρες δίκτυο εξυπηρέτησης το

οποίο εγγυάται την ασφαλή και έγκαιρη παράδοση των αποστολών που αναλαμβάνει. Τι στόλο έχετε; (πόσα LCV και από τι μάρκες από μια συγκεκριμένη ή διάφορα;) Διαθέτουμε 25 οχήματα εκ των οποίων 10 αυτοκίνητα και 15 μηχανάκια. Οι μάρκες-μοντέλα οχημάτων του στόλου μας είναι: Fiat Ducato, Citroen Berlingo, Peugeot Expert & Boxer. Είναι ιδιόκτητος στόλος ή leasing; (αν leasing από ποιο;). Πέντε από τα δέκα αυτοκίνητα είναι ιδιόκτητα και τα υπόλοιπα με leasing.

Έχετε συμπεριλάβει ή υπάρχει σχέδιο επένδυσης στην ηλεκτροκίνηση; Δεν έχουμε ακόμα ηλεκτροκίνητα οχήματα διότι είμαι μια διαδικασία

αρκετά δυσκίνητη προς το παρόν. Βρίσκεται όμως στα άμεσα σχέδια μας και θα γίνει πραγματικότητα αμέσως μόλις γίνει πιο βατή η συγκεκριμένη διαδικασία.

metafores_04

26/4/2021

4:21 μμ

Σελίδα 49

Πετράκης ΑΕ. Ασφάλεια στην πράξη!

εταιρία Petrakis ξεκίνησε πριν από 40 χρόνια (από τον Νικόλαο Πετράκη) και δραστηριοποιείται στον τομέα των οδικών μεταφορών. Μαζί με τον αδερφό του Θωμά Πετράκη αποτελούν τη δεύτερη γενιά και τα τελευταία 15 χρόνια έχουν αναλάβει την διοίκηση της εταιρείας. Ο Θωμάς Πετράκης έχει αναλάβει καθήκοντα οικονομικού διευθυντή ενώ ο κύριος Νικόλαος Πετράκης τα καθηκοντα του Operation Director. Τι στόλο έχετε; (αριθμός οχημάτων, αυτοκίνητα, μηχανακια); Πόσα LCV και τι μάρκες; Από μια συγκεκριμένη ή διάφορες; Τα οχήματα μας είναι μάρκας Man & Mercedes σε διάφορες κατηγορίες ωφέλιμου φορτίου. Είναι ιδιόκτητος στόλος ή leasing; Αν είναι leasing με ποιά εταιρεία συνεργάζεστε; Διαθέτουμε 41 ιδιόκτητα οχήματα. Έχετε συμπεριλάβει ή υπάρχει σχέδιο επένδυσης στην ηλεκτροκίνηση; Ναι είμαστε θετικοί ως προς επένδυση με χρήση ηλεκτροκίνησης εντός κέντρου πόλης με ορίζοντα έναρξης σταδιακής επένδυσης μετά το 2024. Σημαντικότητα και focus που δίνει ο σχεδιασμός της εταιρείας σας ως προς την ασφάλεια; Ασφάλεια στον χώρο εργασίας και κυρίως ασφάλεια στις οδικές μεταφορές. Βασική αρχή της εταιρείας μας εί-

ναι η ασφάλεια στην εργασία και στην οδική μεταφορά και για αυτόν τον λόγο παρακολουθούμε και επενδύουμε συνεχώς ώστε να τηρούνται αυστηρά όλα τα απαιτούμενα μέτρα. Οι πιστοποιήσεις μας για τα συγκεκριμένα πεδία είναι οι OXAS 18001 & ISO 39001. Ειδική εκπαίδευση που έχουν ή λαμβάνουν οι επαγγελματίες οδηγοί σας; Π.χ. ειδικά σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης. Μέσω πλατφόρμας που διαθέτουμε και αισθητήρες που έχει εγκαταστήσει ο πάροχος της υπηρεσίας στα 41 ιδιόκτητα οχήματα της εταιρείας μας ενημερωνόμαστε live για την οδική συμπεριφορά των οδηγών μας . Τα κριτήρια και οι περιορισμοί που έχουμε προκαθορίσει έχουν σχέση με τα όρια ταχύτητας και την λειτουργία του κινητήρα του κάθε οχήματος. Οργανώνουμε συναντήσεις με τους οδηγούς μας ανά 6 μήνες και συζητάμε τα στοιχεία που έχουμε συλλέξει και τα οποία έχουν σχέση με την Οδηγική συμπεριφορά ξεχωριστά του κάθε οδηγού. Ο πρώτος και βασικός κανόνας της εταιρείας μας είναι η ασφάλεια στην οδήγηση και φροντίζουμε να γίνεται πράξη. Αυξήθηκαν τα χιλιόμετρα μεταφορών σας κατα την διάρκεια της πανδημίας, είτε σε ποσοστό/αναλογία, είτε σε πραγματικούς αριθμούς; έχετε στοιχεία; Κατά την διάρκεια της πανδημίας

δεν είχαμε αύξηση αλλά μείωση των χιλιομέτρων που διένυσαν συνολικά όλα τα οχήματα μας κατά 15%. Όσον αφορά τα ελαστικά των οχημάτων σας: Ποια τα κριτήρια επιλογής τους; (π.χ. επιδόσεις ασφάλειας, μέτρα ακινητοποίησης- φρενάρισμα, Brand Name, τιμή, χαρακτηριστικά εξοικονόμησης όπως χιλιομετρική απόδοση, χαμηλότερη αντίσταση τριβής κτλ.) Τα κριτήρια επιλογής ελαστικών αρχικά δομούνται με βάση τις επιδόσεις ασφάλειας και ακολούθως από την χιλιομετρική απόδοση. Η απόφαση επιλογής τους γίνεται κεντρικά, από το management; Υπάρχει εμπλοκή στην τελική λήψη της απόφασης επιλογής και απο τους επαγγελματίες οδηγούς σας; Η επιλογή ελαστικών είναι σταθερή επιλογή συγκεκριμένων 2 brands

και προέρχεται από την διοίκηση. Κάθε πότε (ή κάθε πόσα χλμ) προχωράτε σε αντικατάσταση τους; Γίνονται τακτικοί έλεγχοι από συνεργεία ελαστικών που επισκεπτόμαστε και τα ελαστικά αντικαθίστανται όταν παρέλθει ο χρόνος χρήσης η τα χιλιόμετρα που προκαθορίζει ο κατασκευαστής του ελαστικού. Πως ενημερώνεστε για τις διαθέσιμες επιλογές (ελαστικών) που πληρούν τα κριτήρια σας; Οι επιλογές μας είναι σταθερές και μπορεί να επηρεαστούν από τον προμηθευτή – έμπορο ελαστικών μόνο σε περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα της προκαθορισμένης επιλογής που έχουμε θέσει αρχικά.

Σημαντικότητα και focus που δίνει ο σχεδιασμός της εταιρείας σας ως προς την ασφάλεια; Ασφάλεια στον χώρο εργασίας και κυρίως ασφάλεια στις οδικές μεταφορές. Εννοείτε πως είναι πολύ σημαντικό για μας. Στον χώρο εργασίας εφαρμόζουμε ότι ακριβώς προβλέπει η νομοθεσία, συμπεριλαμβανομένων των πρωτόκολλων για τον Covid-19. Όσον αφορά την ασφάλεια στο δρόμο οι οδηγοί μας φορούν πέρα από κράνος προφανώς, φωσφόριζε γιλέκα, στολή οδήγησης και γενικά ακολουθούν ότι χρειάζεται για την προστασία τους. Ειδική εκπαίδευση που έχουν ή λαμβάνουν οι επαγγελματίες οδηγοί

σας; Π.χ. ειδικά σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης. Καταρχάς για την πρόσληψη τους λαμβάνεται υποψιν σαν βασικό κριτήριο η εμπειρία που ήδη διαθέτουν. Επίσης γίνεται πάντα ένα εισαγωγικό σεμινάριο κατά την έναρξη της εργασίας τους σε μας. Κατόπιν ανά τρίμηνο με τετράμηνο περίπου, γίνονται διάφορα σεμινάρια ειδικών αναγκών. Όσον αφορά τα ελαστικά των LCV οχημάτων τους (τα οποία όλοι γνωρίζουμε πως η καλή τους κατάσταση ή η έγκαιρη αντικατάσταση τους, συμβάλει καίρια στην οδική ασφάλεια όλων) μας είπε τα ακόλουθα, Ποια τα κριτήρια επιλογής τους;

Αρχικά να αναφέρω πως δεν έχουμε επιλέξει συγκεκριμένη μάρκα και λόγω leasing των οχημάτων. Τα ελαστικά μας τα προμηθευόμαστε μέσω της εταιρείας Χοιμέ, οπότε η συγκεκριμένη εταιρεία ασχολείται με την επιλογή και τοποθέτηση τους,μα σίγουρα ένα βασικό κριτήριο είναι η σχέση τιμής – διάρκειας - ασφάλειας, ανεξαρτήτως brand. Η απόφαση επιλογής τους γίνεται κεντρικά (από το management); Υπάρχει εμπλοκή στην τελική λήψη της απόφασης επιλογής και των επαγγελματιών οδηγών σας οι οποίοι ουσιαστικά κινούνται-ζουν καθημερινά με αυτά; Η σχετική απόφαση γίνεται κεντρι-

κά κατόπιν των προτάσεων της συνεργαζόμενης εταιρείας ελαστικών που αναφέραμε. Κάθε πότε (ή κάθε πόσα χλμ) προχωράτε σε αντικατάσταση τους; Κάθε τριάντα χιλιάδες χιλιόμετρα περίπου. Πως ενημερώνεστε για τις διαθέσιμες επιλογές (ελαστικών) που πληρούν τα κριτήρια σας; Όπως σας είπα και προηγουμένως η ενημέρωση γίνεται από τον συνεργάτη μας σχετικά.

Μεταφορική Πετράκης ΑΕ: Τ: 2105560009-10, www.petrakis-transport.gr

Speed Couriers: www.speedcouriers.gr, 210.9762007, 801.5000.007

metafores_04

27/4/2021

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

3:05 ìì

Page 50

Μεταφορές, Στόλοι Οχημάτων & Ασφάλεια

Δ. Μασούτης Α.Ε. Μια από τις μεγαλύτερες αλυσίδες καταστημάτων στην Ελλάδα

ο πρώτο κατάστημα Μασούτης άνοιξε το 1976 στην Θεσσαλονίκη. Σήμερα, η εταιρεία Διαμαντής Μασούτης Α.Ε., διαθέτει ένα μεγάλο δίκτυο καταστημάτων στη Βόρεια Ελλάδα και σημαντική θέση στο χώρο του λιανικού εμπορίου, ενώ σε πανελλαδικό επίπεδο βρίσκεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες αλυσίδες. Με 333 καταστήματα, 311 καταστήματα λιανικής, 22 καταστήματα χονδρικής Cash & Carry, ένα κέντρο αποθήκευσης και διανομής στο Καβαλάρι και ένα στο Βιομηχανικό πάρκο Μαρκόπουλο, Αττική, καλύπτει γεωγραφικά όλες τις περιφέρειες της Μακεδονίας, της Θράκης, της Θεσσαλίας, της Ηπείρου, τη Φθιώτιδα, την Εύβοια, την Αιτωλοακαρνανία, την Αττική και τα νησιά Θάσο, Λήμνο, Λέσβο, Χίο και Άνδρο. Απασχολεί περισσότερους από 8.150 εργαζόμενους. Το Brand Name παίζει ρόλο και εξασφαλίζει την ποιότητα στα ελαστικά, αναφέρει ο κύριος Βαγγέλης Πουλτουρτζίδης, υπεύθυνος στόλου οχημάτων της εταιρείας, Τι στόλο έχετε; (πόσα LCV και

από τι μάρκες από μια συγκεκριμένη ή διάφορα;) Διαθέτουμε 250 οχήματα συνολικά. Από αυτά τα 78 είναι φορτηγά άνω των 3.5 τονων με την συντριπτική πλειοψηφία τους να είναι Mercedes. Διαθέτουμε επίσης 64 Delivery Van σε μάρκες όπως Fiat Doblo, Fiat Nemo και Mercedes Vito. Τέλος διαθέτουμε πάνω από 100 επιβατικά Ι.Χ. που είναι κυρίως Toyota Yaris-Auris, Opel Astra και Volvo S60. Είναι ιδιόκτητος στόλος ή leasing; (αν leasing από ποιο;). Ta Van είναι 55 ιδιόκτητα και 9 σε leasing ενώ τα επιβατικά είναι 49 δικά μας και 58 leasing. Τα φορτηγά είναι όλα ιδιόκτητα. Οι συνεργάτες μας στο leasing είναι οι εταιρείες Lease Plan και Hertz Έχετε συμπεριλάβει ή υπάρχει σχέδιο επένδυσης στην ηλεκτροκίνηση; H αλήθεια είναι πως η εταιρεία θέλει πολύ να εισέλθει στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, καθώς είναι πιο οικονομική λύση και καλύτερη για το περιβάλλον. Εξάλλου ήδη διαθέτουμε κάποια υβριδικά Toyota Yaris. Το βασικό πρόβλημα αυ-

τή τη στιγμή είναι η έλλειψη σε σταθμούς φόρτισης. Επίσης επειδή είναι μια σχετικά καινούργια τεχνολογία υπάρχουν ακόμα προβλήματα στα οχήματα που δεν γνωρίζουμε άρα υπάρχει και μια σχετική επιφυλακτικότητα. Πάντως υπάρχουν εταιρείες που “σπρώχνουν” τις διαδικασίες προς τα εκεί, σε συνεργασία και με το κράτος. Σημαντικότητα και focus που δίνει ο σχεδιασμός της εταιρείας σας ως προς την ασφάλεια; Ασφάλεια στον χώρο εργασίας και κυρίως ασφάλεια στις οδικές μεταφορές. Δίνουμε προφανώς μεγάλη έμφαση στην ασφάλεια γενικά και ειδικά στην ασφάλεια των οδηγών μας. Είναι ένα δύσκολο και πολύπλοκο κομμάτι καθώς απαιτεί συνεχείς ελέγχους και επενδύσεις. Πιο συγκεκριμένα εμείς κάνουμε αλλαγή ελαστικών μερικές φορές πιο συχνά και απ’ ότι απαιτούν τα σχετικά πρωτόκολλα, 2 φορές το χρόνο ουσιαστικό έλεγχο σε συνεργαζόμενο συνεργείο καθώς και τον ετήσιο έλεγχο ΚΤΕΟ, έλεγχο καρότσας, φρένων, ψυκτικού κτλ. Κάνουμε ακόμα και έλεγχο στις υδραυλικές πόρτες που είναι ένα κομμάτι που δεν αναφέρεται ξεκάθαρα σε νόμο. Ίσως και έτσι δεν έχουμε σοβαρά ατυχήματα ως τώρα. Όσον αφορά τα ελαστικά των LCV οχημάτων τους μας είπε τα ακόλουθα, Ποια τα κριτήρια επιλογής τους; (επιδόσεις ασφάλειας π.χ. μέτρα ακινητοποίησης - φρενάρισμα, Brand Name, τιμή, χαρακτη-

ριστικά εξοικονόμησης όπως χιλιομετρική απόδοση, χαμηλότερη αντίσταση τριβής) Το βασικό κριτήριο είναι να είναι καλά, αξιόπιστα ελαστικά. Αυτό σημαίνει πως πρέπει να είναι επώνυμα, οπότε το Brand Name παίζει ρόλο και εξασφαλίζει την ποιότητα. Χρησιμοποιούμε ελαστικά από Goodyear, Continental και Bridgestone. Η απόφαση επιλογής τους γίνεται κεντρικά (από το management); Υπάρχει εμπλοκή στην τελική λήψη της απόφασης επιλογής και των επαγγελματιών οδηγών σας οι οποίοι ουσιαστικά κινούνταιζουν καθημερινά με αυτά; Η τελική απόφαση λαμβάνεται πάντα κεντρικά με την καθοδήγηση-συμβολή την δική μου και των οδηγών μας. Παιζει δηλαδή ρόλο στην τελική απόφαση αν ένας έμπειρος οδηγός μας διαπιστώσει κάτι που διευκολύνει την δουλειά του και του προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια. Κάθε πότε (ή κάθε πόσα χλμ) προχωράτε σε αντικατάσταση τους; Το όριο είναι 40.000 χιλιόμετρα αλλά μπορεί να αλλάξουν και νωρίτερα αν υπάρχει λόγος. Πως ενημερώνεστε για τις διαθέσιμες επιλογές (ελαστικών) που πληρούν τα κριτήρια σας; Έχουμε πλήρη κατάλογο με τιμές από τις συνεργαζόμενες εταιρείες και η δουλειά γίνεται εύκολα με αυτό τον τρόπο. . Διαμαντής Μασούτης Α.Ε.: www.masoutis.gr/, Τ.: 2310 803803, www.facebook.com/masoutis

27/4/2021

10:43 πμ

Σελίδα 48

ioas_04

27/4/2021

10:34 πμ

Σελίδα 52

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Συνέντευξη με την κ. Β. Μυλωνά, Πρόεδρο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας "Πάνος Μυλωνάς"

Εκπαίδευση με ανταμοιβή, την ΖΩΗ ! Στα πλαίσια του αφιερώματος μας για τα “χιλιόμετρα της πανδημίας” που αυξήθηκαν για τα επαγγελματικά οχήματα που διανέμουν εντός πόλης, ζητήσαμε από την μεγάλη κυρία της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα Κα Βασιλική Μυλωνά, την άποψη της, με την ιδιότητα της ως Προέδρου ΔΣ του Ινστιτούτου Οδική Ασφάλειας “Πάνος Μυλωνάς”.

ε πολυσχιδές έργο και επιτεύγματα. Στον 11ο χρόνο, δράσης. Δράσης, που έχει ξεπεράσει τα “στενά” εθνικά όρια. Με εξειδίκευση και know how στον τομέα της οδικής ασφάλειας και της εκπαίδευσης επαγγελματιών οδηγών (και όχι μόνον) η άποψη της ως Road Safety Expert, όχι απλά “μετράει” μα “οδηγεί τις εξελίξεις” και σε επίπεδο εθνικών δράσεων, με στόχο ένα κοντινό μέλλον με μηδενικές απώλειες σε ανθρώπινες ζωές στην άσφαλτο. Ας διαβάσουμε τα όσα ενδιαφέροντα μας λέει. Β.Δ.Μ. Σύμφωνα με στοιχεία

της ΕΛΣΤΑΤ παρά την πτώση που παρατηρείται στους περισσότερους κλάδους του λιανεμπορίου οι πωλήσεις εκτός καταστήματος αυξήθηκαν τον Ιανουάριο του 2021 κατά 56,7%. Ακόμη, το 6% των επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών και εμπορίου έφτιαξαν eshop μέσα στην πρώτη περίοδο της πανδημίας. Σε συνδυασμό με το γεγονός ότι το 2020 6 στους 10 χρήστες του διαδικτύου έκαναν ηλεκτρονική αγορά, αντί για 5 στους 10 το 2019 (πηγή: μελέτη της Δ/νσης Οικονομικών Μελετών της Alpha Bank), τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν την άνοδο του ηλεκτρονικού εμπορίου. Η άνοδος αυ-

τή συνεπάγεται και αυξημένη ανάγκη για μεταφορά και παράδοση προϊόντων στον τελικό χρήστη. Σύμφωνα με στοιχεία από έκθεση τουEυρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) το 14% των οδικών θανάτων στην Ευρώπη οφείλεται σε συγκρούσεις που εμπλέκονται βαρέα οχήματα μεταφοράς αγαθών με το αντίστοιχο ποσοστό για τα ελαφρά να είναι 11%. Οι κύριες αιτίες πρόκλησης τροχαίων συμβάντων είναι η κίνηση με ταχύτητα μεγαλύτερη του ορίου, που στα βαρέα οχήματα παρατηρείται κυρίως σε επαρχιακές και αστικές οδούς, η κόπωση ιδιαίτερα σε οδηγούς που εργάζονται περισσότερες από τις προβλεπόμενες ώρες και η απόσπαση προσοχής. Επιπρόσθετα οι οδηγοί βαρέων και ελαφρών οχημάτων μεταφοράς αγαθών τείνουν να χρησιμοποιούν λιγότερο τη ζώνη ασφαλείας σε σύγκριση με τους οδηγούς αυτοκινήτων. Ένας επιπρόσθετος επιβαρυντικός παράγοντας για την Ελλάδα είναι η αυξημένη ηλικία του στόλου που είναι κατά μέσο όρο 21,2 έτη για τα βαρέα οχήματα (στοιχεία ACEA) ενώ στα ελαφρά είναι μικρότερη – 19,5 έτη. Για ασφαλείς μετακινήσεις οι

οδηγοί των οχημάτων αυτών αλλά και οι υπεύθυνοι διαχείρισης του στόλου θα πρέπει να φροντίζουν τα οχήματα να βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όσον αφορά στη συντήρησή τους, και να κάνουν τακτικούς ελέγχους ιδιαίτερα σε σημεία που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια όπως είναι τα ελαστικά. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δίνεται επίσης στη σωστή φόρτωση και ασφάλιση του φορτίου. Η αύξηση των ηλεκτρονικών παραγγελιών είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του φόρτου εργασίας στις εταιρείες ταχυμεταφορών οι οποίες χρησιμοποιούν για το σκοπό αυτό δίκυκλα και VAN που ανήκουν στην κατηγορία των ελαφρών οχημάτων (LCVs). Για την οδήγηση των VAN οι οδηγοί τους δεν χρειάζεται να περάσουν ειδική εκπαίδευση (ΠΕΙ) ενώ τα οχήματα κάτω από 3,5 τόνους που χρησιμοποιούν δεν έχουν ταχογράφο. Θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην τήρηση του ωραρίου των οδηγών των δικύκλων και των VAN. Οι δικυκλιστές πρέπει να δίνουν επίσης ιδιαίτερη σημασία στη χρήση των μέσων ατομικής προστασίας και ιδιαίτερα του κράνους αλλά και των κανόνων της κυκλοφορίας. Οι οδηγοί που πραγματοποιούν διανομές στην πόλη και γε-

ioas_04

27/4/2021

10:34 πμ

Σελίδα 53

θα πρέπει να φροντίζουν τα οχήματα να βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όσον αφορά στη συντήρησή τους, και να κάνουν τακτικούς ελέγχους ιδιαίτερα σε σημεία που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια όπως είναι τα ελαστικά. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δίνεται επίσης στη σωστή φόρτωση και ασφάλιση του φορτίου.

νικότερα (LCVs και HGVs) πρέπει να χρησιμοποιούν πάντα τη ζώνη ασφαλείας τους ΚΑΙ στα επαγγελματικά οχήματα, ενώ σημαντικό είναι για τις εταιρείες να επιλέγουν για το στόλο τους οχήματα εφοδιασμένα με σύγχρονα συστήματα ενεργητικής αλλά και παθητικής ασφάλειας καθώς ο αερόσακος του συνεπιβάτη π.χ. δεν είναι πάντα μέρος του βασικού εξοπλισμού. Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» έχοντας εντοπίσει την ανάγκη για μεταφορές που δημιούργησε η αύξηση του ηλεκτρονικού εμπορίου από την αρχή της πανδημίας τον Μάρτιο του 2020, δημιούργησε ενημερωτικό έντυπο με συμβουλές για την οδική ασφάλεια των βαρέων οχημάτων σε συνεργασία με την ΟΦΑΕ και την υποστήριξη της HELLASTRON ενώ παράλληλα επεσήμανε τους

κινδύνους από την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων στους δρόμους. Η ενημέρωση παράλληλα με την κατάλληλη και διαρκή εκπαίδευση των οδηγών και η εφαρμογή μέτρων Οδικής Ασφάλειας από τις εταιρείες καθώς και οι διαρκείς και συστηματικοί έλεγχοι της Τροχαίας, συμβάλλουν καθοριστικά στην πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Το Ινστιτούτο με στόχο την ενημέρωση, εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας έχει επίσης αναπτύξει ειδικό πρόγραμμα για δικυκλιστές που εργάζονται ως διανομείς ή για εταιρείες ταχυμεταφορών. Αντίστοιχα προγράμματα είναι διαθέσιμα και για επαγγελματίες οδηγούς ελαφρών και βαρέων φορτηγών. Μόνο η προσεκτική οδήγηση, η διαρκής εγρήγορση και η μη απόσπαση της προσοχής από

διάφορους λόγους (κινητό τηλέφωνο, κάπνισμα, κούραση, εκνευρισμός) εξασφαλίζουν την πρόληψη και την αποφυγή των τροχαίων. Τέλος, το φαινόμενο που παρατηρήθηκε στη διάρκεια της πανδημίας με τα περιστατικά της αυξημένης ταχύτητας μέσα στις πόλεις, αποτελεί ένα γενικότερο θέμα ανησυχίας το οποίο πρέπει να αναδείξουμε και να αντιμετωπιστεί καθόσον εγκυμονεί κινδύνους και ήδη έχει συντελέσει στην αύξηση τροχαίων συμβάντων και στον αστικό ιστό. Αλλωστε η μείωση της κυκλοφορίας δεν οδήγησε σε αναλογική

μείωση των τροχαίων συμβάντων. Γενικότερα δεν θα πρέπει να παραβλέψουμε ότι η Οδική Ασφάλεια είναι καθημερινή υπόθεση και ότι στην πλειοψηφία των τροχαίων συμβάντων ευθύνεται ο οδηγός: η ασφαλής οδήγηση και η πρόληψη των τροχαίων εξαρτώνται κατά κύριο λόγο από τον τρόπο που οδηγούμε. Ας δείξουμε λοιπόν στο δρόμο τον καλύτερο εαυτό μας, η ανταμοιβή άλλωστε είναι πολύτιμη: Η ΙΔΙΑ Η ΖΩΗ. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος Δ.Σ. ΙΟΑΣ “Πάνος Μυλωνάς”

City Logistics Vans_04

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

27/4/2021

10:14 πμ

Σελίδα 54

Van ιδανικές λύσεις για City Logistics

Delivery & οχήματα που κερδίζουν το στοίχημα ! H πανδημία πολλαπλασίασε τις παραδόσεις (και τα χιλιόμετρα εντός πόλης) καθώς οι πωλήσεις εκτός καταστήματος αυξήθηκαν ως και 56%. Όλοι πλέον παραγγέλουν ψηφιακά. Οι επιχειρήσεις δημιουργούν eshops και παραδίδουν τα προιόντα τους, στη πόρτα μας!

α αποτελέσματα –αλλεπάλληλων- διεθνών ερευνών σε καθιστούν σαφές πως η ολοένα και αυξανόμενη συγκέντρωση του παγκόσμιου πληθυσμού στα μεγάλα αστικά κέντρα και η εξέλιξη νέων μορφών επιχειρηματικότητας όπως π.χ. το e-commerce, αναμένεται να αλλάξουν άρδην τη δομή και τις ανάγκες της εφοδιαστικής αλυσίδας, ειδικά στο κομμάτι που αποκαλείται «last mile», δηλαδή στο τελικό στάδιο της παράδοσης ενός προϊόντος στον πελάτη καθώς, πλέον οι κατ’ οίκον παραδόσεις τείνουν να γίνουν ο κανόνας. Φυσικά, τα δεδομένα αυτά δεν είναι κάτι το νέο ωστόσο, η πρωτόγνωρη… αναστάτωση που προκά-

λεσε η πρόσφατη πανδημία του COVID-19 σε παγκόσμιο επίπεδο λειτούργησε ως καταλύτης, επισπεύδοντας τις διαδικασίες αναδιοργάνωσης του κλάδου των city logistics, δεδομένου ότι, σε μια στιγμή, εκατομμύρια πολίτες αναγκάστηκαν να κλειστούν στα σπίτια τους, απαιτώντας από τις υπάρχουσες υποδομές του κλάδου της εφοδιαστικής αλυσίδας να φροντίσουν για τις παραδόσεις πάσης φύσεως υπηρεσιών και προϊόντων στο κατώφλι τους. Για παράδειγμα, ο κλάδος των ταχυμεταφορών, γνώρισε πρωτόγνωρη πίεση και κλήθηκε να ανταποκριθεί σε μια σχεδόν κατακόρυφη αύξηση του όγκου των φορτίου που διαχειριστεί, μέσα σε διάστημα

ελάχιστων εβδομάδων με τα αποτελέσματα να μην είναι και τα καλύτερα δυνατά, για πολλές εκ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο κλάδο. Μια από τις πρωταρχικές παραμέτρους που ουσιαστικά διασφάλισαν την αποδοτικότητα –και σε μεσοπρόθεσμη βάση- τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων που καλούνται να υποστηρίξουν όλες τις μορφές των city logistics, είναι χωρίς αμφιβολία τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Επιχειρήσεις και επαγγελματίες που βασίστηκαν στον αποδοτικό (και επαρκή) στόλο οχημάτων τους, μπόρεσαν να κερδίσουν το… στοίχημα και τις εντυπώσεις. Παράλληλα, στη νέα εποχή της

ηλεκτροκίνησης, που πλέον εισέρχεται για τα καλά και η ελληνική κοινωνία, η αναβάθμιση του εταιρικού προφίλ μέσω της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον μεταφορικών λύσεων, συμβαδίζει στενά με την ανάγκη γ ι α μ ε ί ω σ η τ ο υ λ ε ι τ ο υ ρ γ ι κ ο ύ κόστους .Σε αυτό το πλαίσιο λοιπόν, σας παρουσιάζουμε κορυφαίες προτάσεις οχημάτων που είναι σε θέση να ανταποκριθούν απόλυτα στη… νέα τάξη πραγμάτων που δημιουργείται στα city logistics, με ή χωρίς την απειλή της πανδημίας. Τα δε μισθώματα leasing που αναφέρουμε, είναι ενδεικτικά καθώς αφορούν σε –εφήμερες- προτάσεις της αγοράς και ενδέχεται να αλλάξουν.

City Logistics Vans_04

27/4/2021

10:14 πμ

Σελίδα 55

Fiat Doblo Cargo: O κυρίαρχος της αγοράς των Vanettes T

ο ιταλικό ελαφρύ επαγγελματικό διακρίνεται για την εξαιρετική εμπορική πορεία του παγκοσμίως χάρη κυρίως στις τεράστιες μεταφορικές του δυνατότητες, το περιορισμένο κόστος χρήσης και φυσικά, την αξιοπιστία του. Διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος και με πολλα-

πλές επιλογές ως προς τους τύπους καυσίμου για τους κινητήρες του, το Fiat Doblo Cargo είναι σε θέση να καλύψει με άνεση τόσο αστικές διανομές εμπορευμάτων πάσης φύσεως όσο και τις ανάγκες μιας μεγάλης γκάμας ελεύθερων επαγγελματιών και τεχνικών επαγγελμάτων.

Κινητήρες Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (λτ.) Ισχύς (ίπποι) Ροπή (Nm) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

Fiat Doblo Cargo Βενζίνη / CNG Πετρέλαιο 1,4 1,3 - 1,6 120 95 - 120 206 200 - 320 Μ6* M5, M6* 7,4 (CNG: 4,9kg) από 4,5 173 (CNG: 134kg) από 120 22 (CNG: 16,15kg) 60

Αγορά από 20.730 ευρώ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μοντέλο

Fiat Doblo Cargo

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.406 - 4.756 Πλάτος (χλστ.) 1.832 Ύψος (χλστ.) 1.845 - 2.125 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.755 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.820 - 2.170 (3.050 - 3.400) Πλάτος (χλστ.) 1.714 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.305 - 1.550 Όγκος (κ.μ.) 3,4 - 4,6 (4,0 - 5,4) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 545 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.030 - 2.500 Απόβαρο (κιλά) 1.280 - 1.570 Ωφέλιμο (κιλά) 750 - 1.005 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.000 - 1.300 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Μηνιαίο μίσθωμα leasing

€

• Avis: από 165 • Executive Lease: από 201 • Hertz: από 209 (+φπα) Οι τιμές διαφέρουν καθώς η πρόταση κάθε εταιρείας περιλαμβάνει διαφορετική έκδοση ή εξοπλισμό. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πρόταση “στα μέτρα σας”.

Το Fiat Doblo Cargo είναι διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος και ισάριθμα ύψη οροφής ενώ μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 1,0t.

City Logistics Vans_04

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

27/4/2021

10:15 πμ

Σελίδα 56

Van ιδανικές λύσεις για City Logistics

Αγορά από 15.690 ευρώ

Dacia Dokker Van: Για χαμηλό κόστος χρήσης

Μηνιαίο μίσθωμα leasing

€

• Executive Lease: από 189 • Hertz: από 209 (+φπα) Οι τιμές διαφέρουν καθώς η πρόταση κάθε εταιρείας περιλαμβάνει διαφορετική έκδοση ή εξοπλισμό. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πρόταση “στα μέτρα σας”.

σχέση τιμής – αξίας είναι σαφές πως αποτελεί έναν από τους πρωταρχικούς παράγοντες που βαρύνουν την τελική επιλογή ενός επαγγελματικού οχήματος και το Dacia Dokker έχει αποδείξει επανειλημμένα πως χάρη στο περιορισμένο κόστος αγοράς και χρήσης του, μπορεί να προσφέρει ιδανικές υπηρεσίες σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, όπως π.χ. και η μεταφορά ευπαθών προϊόντων, δεδομένου ότι ο χώρος φόρτωσης του μπορεί να μεταβληθεί με άνεση και σε ψυκτικό θάλαμο.

Το Dacia Dokker είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία με μήκος έως 3,11μ., όγκο έως 3,9κ.μ. και βάρος έως 700 κιλά περίπου.

Κινητήρες Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (λτ.) Ισχύς (ίπποι) Ροπή (Nm) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.) *: Μ: Μηχανικό, Α: Αυτόματο

Dacia Dokker Πετρέλαιο 1,5 75 - 95 200 - 220 Μ6* από 4,2 από 111 50 17

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Dacia Dokker Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.363 Πλάτος (χλστ.) 1.751 Ύψος (χλστ.) .180 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.810 Κύκλος στροφής (μ.) 11.1 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.901 (Dacia Easy Seat: 3.110) Πλάτος (χλστ.) 1413 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1170 Ύψος (χλστ.) 1271 Όγκος (κ.μ.) 3,3 (Dacia Easy Seat: 3,9) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 565 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.990 Απόβαρο (κιλά) 1.297 Ωφέλιμο (κιλά) 693 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.200 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 655

City Logistics Vans_04

27/4/2021

10:16 πμ

Σελίδα 57

Ford Transit Custom: Πληρότητα και απόδοση που ξεχωρίζουν Αγορά από 27.395 ευρώ Μηνιαίο μίσθωμα leasing

€

• Ford Lease: από 199 • Executive Lease: από 301,9 • LeasePlan: από 293 (+φπα) Οι τιμές διαφέρουν καθώς η πρόταση κάθε εταιρείας περιλαμβάνει διαφορετική έκδοση ή εξοπλισμό. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πρόταση “στα μέτρα σας”.

ο «International Van of the Year» του 2020 είναι χωρίς αμφιβολία μια πρόταση χωρίς ουσιαστικές… αδυναμίες για τις ελαφρές εμπορευματικές μεταφορές πάσης φύσεως. Μια ευρεία

γκάμα εκδόσεων ως προς το μεικτό βάρος, τις διαστάσεις του αμαξώματος αλλά και τις επιλογές κινητήρα, το Ford Transit Custom είναι ήδη διαθέσιμο στην Ελλάδα και σε ήπια υβριδικές (mHEV)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρες

Μοντέλο Ford Transit Custom Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.973 - 5.340 Πλάτος (χλστ.) 1.986 Ύψος (χλστ.) 1.925 - 2.366 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.933 - 3.300 Κύκλος στροφής (μ.) 11,6 - 13,5 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.554 - 2.921 (3.037 - 3.404) Πλάτος (χλστ.) 1.775 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.392 Ύψος (χλστ.) 1.406 - 1.778 Όγκος (κ.μ.) 5,7 - 8,2 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 511 - 513 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.600 - 3.400 Απόβαρο (κιλά) 1.904 - 2.233 Ωφέλιμο (κιλά) 634 - 1470 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.600 - 2.800 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (λτ.) Ισχύς (ίπποι) Ροπή (Nm) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) *: Μ: Μηχανικό, Α: Αυτόματο

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

ή υβριδικές (Plug-In Hybrid) εκδόσεις, που μειώνουν σημαντικά το κόστος χρήσης και συντήρησης του σε σχέση με τις συμβατικές εκδοχές του.

Ford Transit Custom Πετρελαιο 2,0 105 - 185 310 - 415 Μ6, Α6* από 7,1 (mHEV: από 7,0) από 187 (mHEV: από 183) 70

Το Ford Transit Custom είναι διαθέσιμο με μεικτό από 2,6 – 3,4t. και μπορεί να υποστηρίξει βάρος έως και 1,5t. περίπου.

City Logistics Vans_04

27/4/2021

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

10:16 πμ

Σελίδα 58

Van ιδανικές λύσεις για City Logistics

Mercedes-Benz Vito: Επιλογή από το… πάνω ράφι!

ανανεωμένη γενιά του Mercedes-Benz Vito έχει να επιδείξει σημαντικές βελτιώσεις σε τομείς όπως η άνεση, η ασφάλεια και η αποδοτικότητα, χάρη στις πολλαπλές επιλογές αμαξώματος και τους νέους, φιλικότερους προς το περιβάλλον και τη τσέπη του ιδιοκτήτη, κινητήρες του. Παράλληλα, το νέο Vito είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας στις αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις «eVito» χωρίς να παραβλέπουμε τις –ειδικά εξελιγμένες για την ελληνική αγορά- εκδόσεις «PRO», με την πολύ καλή σχέση τιμής – εξοπλισμού.

Αγορά από 28.435 ευρώ Μηνιαίο μίσθωμα leasing • Avis: •LeasePlan:

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

Κινητήρες

€

από 259 από 293 (+φπα)

Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (λτ.) Ισχύς (ίπποι) Ροπή (Nm) Κιβώτιο ταχυτήτων Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.) *: Μ: Μηχανικό, Α: Αυτόματο

Mercedes-Benz Vito Πετρέλαιο 1,75 - 2,0 102 - 190 270 - 440 Μ6, Α9* 57 - 70 11,5 - 25

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Mercedes-Benz Vito Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.895 - 5.370 Πλάτος (χλστ.) 1.928 Ύψος (χλστ.) 1.910 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.200 - 3.430 Κύκλος στροφής (μ.) 11,8 - 14,0 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.586 - 3.061 Πλάτος (χλστ.) 1.685 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.270 Ύψος (χλστ.) 1.391 Όγκος (κ.μ.) 5,5 - 6,6 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 558 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.800 - 3.200 Απόβαρο (κιλά) 1.816 - 1.931 Ωφέλιμο (κιλά) 879 - 1.374 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.200 - 2.000 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Οι τιμές διαφέρουν καθώς η πρόταση κάθε εταιρείας περιλαμβάνει διαφορετική έκδοση ή εξοπλισμό. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πρόταση “στα μέτρα σας”.

Διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος του, το MercedesBenz Vito μπορεί να μεταφέρει φορτία όγκου έως 6,6 κ.μ.

Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, το Partner είναι σε

City Logistics Vans_04

27/4/2021

10:16 πμ

Σελίδα 59

Ford Transit: «Πατροπαράδοτη» αποδοτικότητα

πί σειρά 10ετιών, το Ford Transit έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομα του με την αξιοπιστία και την αντοχή ακόμη και στις πιο απαιτητικές και εξειδικευμένες χρήσεις. Πλέον, ο κορυφαίος εκπρόσωπος της Ford στα ελαφρά επαγγελματικά, είναι καλύτερα εξοπλισμέ-

Αγορά από 30.138 ευρώ

νος από ποτέ, με εντυπωσιακές μεταφορικές δυνατότητες, προηγμένο υπόβαθρο «συνδεσιμότητας» ενώ δεν Μηνιαίο μίσθωμα leasing € πρέπει να παραβλέπουμε πως, εκτός από τις ήπια υβρι• LeasePlan: από 341 (+φπα) δικές (mHEV) εκδόσεις, προσεχώς θα λανσαριστεί και στην ΕΕ και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο! Οι τιμές διαφέρουν καθώς η πρόταση κάθε εταιρείας περιλαμβάνει διαφορετική έκδοση ή εξοπλισμό. Φυσικά, μπορείτε να έχετε πρόταση “στα μέτρα σας”.

Κινητήρες Μοντέλο Καύσιμο Κυβισμός (λτ.) Ισχύς (ίπποι) Ροπή (Nm) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) *: Μ: Μηχανικό, Α: Αυτόματο

Ford Transit Πετρελαιο 2,0 105 - 85 310 - 415 Μ6, Α6* από 7,2 (mHEV: από 7,8) από 163 (mHEV: από 156)

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Το Ford Transit Van είναι σε θέση να μεταφέρει με άνεση φορτία ακόμη και άνω των 2,0t., αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος

Μοντέλο Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Ford Transit 5.531 - 6.704 2.059 2.411 - 2.778 3.300 - 3.750 11,9 - 13,3 3.083 - 4.256 1.784 1.392 1.786 - 2.125 9,5 - 15,1 478 - 706 2.940 - 4.700 2.015 - 2.538 890 - 2.190 2.300 - 3.500 750

City Logistics Vans_04

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

27/4/2021

10:17 πμ

Σελίδα 60

Van ιδανικές λύσεις για City Logistics

Mercedes-Benz Sprinter: Συνυφασμένο με την αξιοπιστία

χοντας ουσιαστικά καταστεί συνώνυμο της απόδοσης, της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και της άνεσης που προσφέρει, το Mercedes-Benz Sprinter αποτελεί ένα από τα οχήματα –σήματα κατατεθέντα- των ελαφρών αστικών μεταφορών πάσης φύσεως. Με εντυπωσιακή παλέτα εκδόσεων και κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε όλους τους τομείς, το Sprinter είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις (eSprinter), διασφαλίζοντας στον επαγγελματία την αποδοτική μετάβαση στη νέα –ηλεκτροκίνητη- εποχή.

Κινητήρες Μοντέλο Mercedes-Benz Sprinter Καύσιμο Πετρελαιο Κυβισμός (λτ.) 2,2 - 3,0 Ισχύς (ίπποι) 114 - 190 Ροπή (Nm) 300 - 440 Κιβώτιο ταχυτήτων Μ6, Α9* Μέση κατανάλωση - WLTP (λτ./100χλμ.) από 7,7 Εκπομπές CO2 (g/km) από 202 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 65 - 71 Δεξαμενή AdBlue (λτ.) 22 *: Μ: Μηχανικό, Α: Αυτόματο

Ο μέγιστος όγκος του χώρου φόρτωσης των εκδόσεων Van του Mercedes-Benz Sprinter ανέρχεται στα 17,0κ.μ.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

Αγορά από 30.616 ευρώ Μηνιαίο μίσθωμα leasing •Avis:

€

από 439 (ψυγείο)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Mercedes-Benz Sprinter Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.276 - 7.367 Πλάτος (χλστ.) 2.175 Ύψος (χλστ.) 2.356 - 2.831 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.259 - 4.325 Κύκλος στροφής (μ.) 13,0 - 15,3 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.607 - 4.707 Πλάτος (χλστ.) 1.787 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.412 Ύψος (χλστ.) 1.599 - 2.243 Όγκος (κ.μ.) 7,8 - 17,0 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 569 - 621 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.000 - 5.500 Απόβαρο (κιλά) 1.995 - 2.990 Ωφέλιμο (κιλά) 910 - 3.144 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.000 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος το Partner είναι σε

27/4/2021

10:46 πμ

Σελίδα 49

toyo_04

27/4/2021

10:28 πμ

Σελίδα 62

TOYO Nanoenergy Van

Ιαπωνική υπεροχή & απόδοση! Με 29% χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και 10% μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο, το νέο TOYO Nanoenergy VAN, αποτελεί ένα αξιόπιστο & αποδοτικό ελαστικό για βαν, που συνδυάζει οικονομία με ασφάλεια.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ Μάθε περισσότερα

την απαιτητική αγορά των ελαστικών για βαν, το νέο Toyo Nanoenergy VAN ξεχωρίζει όντας μια αξιόπιστη πρόταση που συνδυάζει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις επιδόσεις και την απαραίτητη, για κάθε επαγγελματία, οικονομία.

Το νέο Toyo Nanoenergy VAN ελαστικό βασίζει την υπεροχή του σε τρεις βασικές παραμέτρους: • Τις εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο, όπως αυτές αποτυπώνονται από τη μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος, την αυξημένη σταθερότητα και το κορυφαίο κράτημα, κυρίαρχα στοιχεία της ασφάλειας. • Τη βελτιωμένη ανθεκτικότητα, χάρη στον ενισχυμένο σκελετό για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και επισκευασιμότητα. • Την οικονομία καυσίμου, η οποία εξασφαλίζεται από την χαμη-

λή αντίσταση κύλισης.

Πως τα καταφέρνει όλα αυτά; Το ελαστικό της Toyo διαθέτει γόμα με αυξημένη περιεκτικότητα σε Silica και τεχνολογία Nano Balance, νέο υπέρ-ενεργό πολυμερές και υλικό Carbon Black. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν τις άριστες επιδόσεις σε βρεγμένο οδόστρωμα από τη μια, αλλά και τη χαμηλή αντίσταση κύλισης από την άλλη για top οικονομία. Ένα ακόμη πλεονέκτημα του νέου ελαστικού Toyo Nanoenergy VAN είναι η μεγάλη του αντίσταση στην φθορά, κάτι που επιτυγχάνεται χάρη στον σχεδιασμό Τ – Mode, με μεγάλους ώμους, διπλές εγκοπές Zigzag, πολλαπλές 3D εγκοπές και κωνοειδή σχεδίαση. Πιο αναλυτικά οι μεγάλες & φαρδιές αυλακώσεις στους ώμους και οι διπλές zigzag εγκοπές δίνουν

αυξημένη ακαμψία και επιβραδύνουν την φθορά μιας και η πίεση στο οδόστρωμα είναι ομοιόμορφη. Με την σειρά τους οι 3D εγκοπές πετυχαίνουν καλύτερες επιδόσεις στις στροφές μιας και μειώνουν τις κινήσεις των block, ενώ η κωνοειδής σχεδίαση βελτιώνει την ευστάθεια και την κατευθυντικότητά στις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Σημαντικό πλεονέκτημα και η ισχυρή κατασκευή, η οποία επιτυγχάνεται με σκελετό από πολυεστέρα υψηλής ακαμψίας για σταθερότητα στις στροφές, με ενισχυμένες ατσάλινες ζώνες για καλό κράτημα και κατευθυντικότητα, με Spiral πάνω ζώνη για αυξημένη ομοιομορφία, με πλαϊνά υψηλής σκληρότητας για χαμηλή αντίσταση κύλισης και ειδική επένδυση ενίσχυσης (Bead) για βελτίωση της ανθεκτικότητας.

Συγκριτικά με το ελαστικό Toyo HO8, το νέο Nanoenergy VAN εμφανίζει 29% χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και 10% μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος στο βρεγμένο. Το νέο ελαστικό είναι διαθέσιμο σε 41 διαστάσεις από 13 έως 17 ίντσες και στην ελληνική αγορά διατίθεται σε 200+ σημεία πώλησης αποκλειστικά από την ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ Α.Ε., (εταιρεία του γνωστού ομίλου Τουρνικιώτη). Ο όμιλος έχει 40χρονη παρουσία στην ελληνική αγορά ως διανομέας κορυφαίων brand στην αγορά των Eλαστικών Aυτοκινήτων καθώς και στην αγορά του Κλιματισμού και των Συστημάτων Θέρμανσης. Στο χαρτοφυλάκιο των ελαστικών συγκαταλέγονται επώνυμα BrandsΜάρκες όπως: Toyo Tires, Linglong, Lanvigator και Aurora για τις οποίες έχει την αποκλειστική διανομή.

27/4/2021

10:54 πμ

Σελίδα 50

PRO PAGES_04_AFIEROMA ELASTIKON

PRO PAGES

27/4/2021

11:16 πμ

Σελίδα 2

Αφιέρωμα

Vredestein Comtrac 2 All Season Το νέο Vredestein Comtrac 2 All Season αποτελεί μία top επιλογή για ελαστικά που ταιριάζουν σε βαν και τα οποία προσφέρουν ασφάλεια και άνεση ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών.

ο Vredestein Comtrac 2 All Season αποτελεί μια πρόταση ελαστικών για Van οχήματα. Κατασκευασμένο από μιά μάρκα που πρωταγωνιστεί σε διεθνή tests ελαστικών. Με τεχνολογία κατασκευής που το κάνει να ξεχωρίζει επιτυγχάνοντας κορυφαίες επιδόσεις ασφάλειας και άνεσης χωρίς καιρικούς περιορισμούς. Το Vredestein Comtrac 2 All Season βασίζει την υπεροχή του σε τρεις βασικές παραμέτρους: Τις εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο, όπως αυτές αποτυπώνονται από την κατά 11,7 μέτρα μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος από την ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα.

Την κατά 10% βελτιωμένη σταθερότητα του, στη διάρκεια της οδήγησης με βαρύ φορτίο Και την 5% βελτίωση του, στην αντίσταση κύλισης.

Αυτά είναι τα "μυστικά του" Το ελαστικό της ολλανδικής Vredestein διαθέτει γόμα με αυξημένη περιεκτικότητα σε Silica για την ελαχιστοποίηση των θερμικών απωλειών, χωρίς όμως εκπτώσεις στο κράτημα και την διάρκεια ζωής. Ένα ακόμη πλεονέκτημα του ελαστικού Vredestein Comtrac 2 All Season είναι η ανθεκτικότητα και η αντοχή του χάρη στο νέο

concept ισχυρής κατασκευής του για αυξημένη ακαμψία και στιβαρότητα. Επιπλέον, οι μεγάλες & φαρδιές διαμήκεις αυλακώσεις στους ώμους επιβραδύνουν τη φθορά μιας και η πίεση στο οδόστρωμα είναι ομοιόμορφη, ενώ μειώνουν τις κινήσεις των block και βοηθούν στο άριστο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Το ελαστικό Vredestein Comtrac 2 All Season είναι διαθέσιμο σε διαστάσεις για τροχούς 15` έως 17` ίντσες και στην ελληνική αγορά διατίθεται σε εκατοντάδες σημεία πώλησης αποκλειστικά από την εταιρεία, ΤΣΙΑΝΤΟΥΛΗΣ ΑΕ. Η εταιρεία αποτελεί στρατηγικό επιχειρηματικό εταίρο γνωστών οίκων του εξωτερικού, όπως Vredestein, Μomo κ.α.

Duravis R660. Με top χιλιομετρική απόδοση Για ασφαλείς, αξιόπιστες και αποδοτικές σε κόστος μετακινήσεις με ημιφορτηγά και βαν. Το θερινό ελαστικό Bridgestone Duravis R660, αποτελεί σημείο αναφοράς για άριστο συνδυασμό αλληλοσυγκρουόμενων παραγόντων και της εκπληκτικής χιλιομετρικής του απόδοσης!

ιαπωνική Bridgestone, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών στον κόσμο, δημιούργησε το θερινό ελαστικό Duravis R660 για να κυριαρχήσει στην απαιτητική αγορά των ημιφορτηγών και των βαν χάρη στην εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση του νέου ελαστικού.

Βασισμένο στο σκληροτράχηλο σχεδιασμό, την ειδικά ενισχυμένη δομή και την εξελιγμένη γόμα πέλματος, το Duravis R660 έχει κατασκευαστεί για να «κρατήσει», πολύ περισσότερο από κάθε άλλο ελαστικό της κατηγορίας του προσφέροντας ανθεκτικότητα και εξαιρετική αντίσταση στην φθορά.

Η κορυφαία χιλιομετρική του απόδοση, μακροπρόθεσμα σημαίνει χαμηλό κόστος λειτουργίας και κατά συνέπεια ενίσχυση της κερδοφορίας.Παράλληλα με τα οφέλη στην χιλιομετρική απόδοση, το νέο θερινό ελαστικό για ελαφρά φορτηγα Duravis R660, είναι επίσης σχεδιασμένo για μέγιστη απόδοση και ασφάλεια σε κακοτράχαλο ή ακόμα και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Χάρη στον καινοτόμο σχεδιασμό του πέλματος με τις ειδικές λωρίδες, το νερό απομακρύνεται αποτελεσματικά εκτός περιοχής επαφής του ελαστικού με το δρόμο. Έτσι όχι μόνο διασφαλίζεται ο άριστος χειρισμός και το γερό

κράτημα στις στροφές μαζί με σταθερότητα στην ευθεία, αλλά επιτυγχάνονται και μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος. Μια ακόμη πρόκληση που κλήθηκε να αντιμετωπίσει το νέο ελαστικό Duravis R660 είναι και η οικονομία καυσίμου μιας και αυτή επιβαρύνειιδιαίτερα το λειτουργικό κόστος μια επιχείρησης ή ενός επαγγελματία. Χάρη στο σκελετό σε σχήμα Super-S, το Duravis R660 προσφέρει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κάνοντας τη μεγάλη διαφορά σε σχέση με τους ανταγωνιστές του. Το θερινό ελαστικό Bridgestone Duravis R660 για ελαφρά φορτηγά και βαν είναι διαθέσιμο στη χώρα μας για τροχούς 14, 15, 16 & 17 ιντσών σε 21 διαστάσεις από 165/70 R 14 έως 215/ 60 R17.

27/4/2021

10:39 πμ

Σελίδα 38

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

1:50 μμ

Σελίδα 100

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

Mercedes-Benz Actros

ικανότητα υποστήριξης εφαρμογών που περιλαμβάνουν συρμούς βάρους έως και 250t.(!), το νέο Mercedes-Benz Actros προσφέρεται στις εξειδικευμένες εκδόσεις «Loader» ή «Volumer» αναλόγως της χρήσης, καθώς και στις ει-

Δεκέ μβρι ος 2020

www.mercedes-benz-trucks.com

δικές εκδόσεις NGT με καύσιμο το φυσικό αέριο. Παράλληλα, το κορυφαίο τεχνολογικό του υπόβαθρο αποτυπώνεται και στο γεγονός ότι είναι το πρώτο φορτηγό μαζικής παραγωγής με κάμερες αντί για πλευρικούς καθρέπτες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

L CompactSpace, L ClassicSpace, L StreamSpace, L BigSpace, L GigaSpace Από 18,0 - 40t. 2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.100Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 515 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα "Powershift"

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

1:50 μμ

DAF XF

www.daftrucks.gr

κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της DAF Trucks προσφέρεται ως πλαίσιο φορτηγού ή ως τράκτορας με 2 – 4 άξονες και κορυφαίες τεχνοΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Σελίδα 101

λογικές λύσεις για τον κλάδο των διεθνών μεταφορών και όχι μόνο, ενώ μπορεί να υποστηρίξει δεξαμενές καυσίμου έως 1.500 λτ.

Space Cab, Super Space Cab 18,5 – 27,0t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 449hp , 2.200 - 2.300N MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Αυτόματα "TraXon" 12 ή 16 σχ.

DAF LF

ε δυνατότητα χρήσης τόσο σε αστικές διανομές πάσης φύσεως όσο και στον κλάδο των κατασκευών, το νέο DAF LF αποτελεί μια από τις πληρέστεΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

ρες επιλογές φορτηγών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό από 8,0 – 19,0t. με δύο άξονες ως πλαίσιο.

Day, Sleeper, Construction Από 8,0 - 19,0t. 2 (4x2) PX-4: 4 κυλ., 3,8lt., 156 / 172hp , 500 - 600Nm PX-5: 4 κυλ., 4,5lt., 184 / 213hp, 750 - 850Nm PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.200Nm Μηχανικά 6, 9, 12 σχ., Αυτόματα 5 ή 6 σχ.

Isuzu N-Series

Fuso Canter

ο Fuso Canter προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 8,55t. ενώ σύντομα αναμένεται να λανσαριστεί εκτός της Eco Hybrid έκδοση του και το e-

Canter, η πρώτη –πλήρως ηλεκτροκίνητη- έκδοση που υπόσχεται αθόρυβες και με μηδενικές εκπομπές ρύπων μεταφορές.

ιαθέσιμο στις εκδόσεις NL, NM, NN και NP αναλόγως της καμπίνας και του μεικτού βάρους του, το Isuzu N-Series αποτελεί μια ευέλικτη, αποδο-

τική και με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης επιλογή στα ελαφρά φορτηγά με μεικτό έως 8,0t. για την ελληνική αγορά.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Single, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,55t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

4 κυλ., 3,0lt., 130 - 150 - 175hp, 300 - 430Nm

Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (Duonic) 6 σχ.

Τύποι καμπίνας

Στενή, Πλατιά

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,0t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

4JJ1: 4 κυλ., 3,0lt., 150hp, 375Nm 4HK1: 4 κυλ., 5,2lt., 190hp, 513Nm

Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (NEES 2) 5 σχ.

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

YELLOW PAGES

1:50 μμ

Σελίδα 102

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Iveco Eurocargo

o Iveco Eurocargo αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά τόσο για τις αστικές διανομές όσο και πολλαπλές

www.iveco.gr

ακόμη εφαρμογές όπως π.χ. τον κλάδο των κατασκευών αλλά και ως απορριμματοφόρο κ.ο.κ. χάρη στην εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Iveco Stralis (NP & XP)

ο νέο Stralis προσφέρεται μεταξύ άλλων και στις εκδόσεις «NP» με τον κινητήρα Cursor 9 των 400 ίππων που μπορεί να διανύσει έως 1.500

www.iveco.gr

χλμ. με καύσιμο το LNG ή έως 570 χλμ. με καύσιμο το CNG ενώ προορίζεται για χρήση και στον κλάδο των κατασκευών (εκδόσεις Stralis X-Way).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 18t. 2 (4x2, 4x4) Tector 5: 4 κυλ., 4,5lt., 160 / 190 / 210hp, 680 - 750Nm Tector 7: 6 κυλ., 6,7lt., 210 / 220 / 250 / 280 / 320hp, 750 - 1.100Nm Μηχανικά 6, 9 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

MAN TGL

www.mantruckandbus.gr

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, το T-

GL, είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 12t. και εφοδιάζεται με κινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 160 – 250 ίππους και έως 1.050 Nm ροπής.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Hi-Street, Hi-Road, Hi-Way Cab 2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 310 / 330 / 360 / 400hp, 1.300 - 1.700N Cursor 11: 6 κυλ., 11,1lt., 420 / 460 / 480hp, 2.000 - 2.300Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 510 / 570hp, 2.300 - 2.500Nm Μηχανικά 16 σχ., Αυτόματα "Hi-Tronix" 12 σχ.

MAN TGM

www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGM αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για χρήση σε πολλαπλές εφαρμογές όπως ο κλάδος των βαρέων αστικών διανομών, ως απορριμ-

ματοφόρο ή οι κατασκευές, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 26t. ενώ ο 6κύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ έως 320 ίππων.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 7,49 - 12,0t.

Μεικτό βάρος

Από 12 - 26t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

D0834: 4 κυλ., 4,6lt., 160 / 190 / 220hp, 750 - 850Nm

Άξονες

2 - 3 (4x2, 4x4, 6x2-4, 6x4)

Κινητήρες

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250 / 290 / 320hp, 1.050 - 1.250Nm

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250hp, 1.050Nm

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

1:50 μμ

Mercedes-Benz Atego

ιαθέσιμο με πολλαπλές διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας, μεικτό βάρος έως 15t. και δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών διαφορετικών τύπων

Σελίδα 103

www.mercedes-benz-trucks.com

υπερκατασκευών, το MercedesBenz Atego αποτελεί ιδανική επιλογή για διανομές πάσης φύσεως αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

πως και στην περίπτωση του Actros, έτσι και με το Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει εντυπωσιακή πληθώρα εξειδικευμένων λύσεων με προηγμέ-

www.mercedes-benz-trucks.com

να τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κατάλληλες για χρήση κατά κύριο λόγο στον κλάδο των κατασκευών για εφαρμογές βάρους έως και 250t.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

www.mercedes-benz-trucks.com

της πόλης ή για δημόσιες υπηρεσίες (αεροδρόμια, απορριμματοφόρο, πυροσβεστικό όχημα) ενώ προσφέρεται και σε έκδοση με κινητήρα φυσικού αερίου.

ε εκδόσεις 18t. ή 26t., το Mercedes-Benz Econic, με τη χαρακτηριστική –χαμηλού δαπέδου- καμπίνα του είναι ιδανικό για χρήση σε διανομές εντός ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

S ClassicSpace (+Long), L ClassicSpace, L BigSpace Από 6,5 - 15t. 2 (4x2, 4x4) OM 934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 211 / 231hp, 650 - 900N OM 936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299hp, 1.000 - 1.200Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "PowerShift" 6,9 σχ.

Mercedes-Benz Arocs

Mercedes-Benz Econic

Τύποι καμπίνας

Low Entry Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2 6x4)

Κινητήρες

OM936LA: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299 / 354hp, 1.200 - 1.400Nm M936L: 6 κυλ., 7,7lt., 302hp (φυσικό αέριο)

Κιβώτια

Αυτόματο, 6 σχ.

Mercedes-Benz Unimog

ία από τις πιο ιδιαίτερες και χαρακτηριστικές περιπτώσεις οχημάτων, το Unimog, προσφέρεται σε περισσότερες από 1.000 διαφορετικές επιλογές,

www.mercedes-benz-trucks.com

πάντοτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς για χρήση ακόμη και στις πιο αντίξοες -εκτός δρόμουσυνθήκες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ S, M, L Cab Από 18 - 41t. 2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 320 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.200Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 516 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα Powershift, Alisson

Τύποι καμπίνας

Κοντή, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 10 - 16,5t,

Άξονες

2 (4x4)

Κινητήρες

OM934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 231hp, 650 - 900Nm OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299hp, 1.100 - 1.200Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 8 σχ.

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

YELLOW PAGES

1:50 μμ

Φορτηγά άνω των 3,5t. - Λεωφορεία

Renault Trucks Σειρά D

ιαθέσιμες με διάφορους τύπους καμπίνας (Wide, Access) με χαμηλό ή μη δάπεδο, οι πολλαπλές εκδόσεις της Σειράς D καλύπτουν απόλυτα τις

Σελίδα 104

www.saracakis.gr

απαιτήσεις χρήσης τόσο των αστικών και εθνικών διανομών όσο και τις εφαρμογές δημόσιων υπηρεσιών (απορριμματοφόρα κ.ο.κ.).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Renault Trucks Σειρά T

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2015, η κορυφαία πρόταση της Renault Trucks για τις διεθνείς μεταφο-

www.saracakis.gr

ρές και όχι μόνο, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των τεχνολογικών καινοτομιών που η γαλλική εταιρεία είναι σε θέση να προσφέρει.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Global, Night & Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 26t. 2 - 3 (4x2, 6x2) DTI 5: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430hp, 1.800 - 2.050Nm NGT 9: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 5,6, 12 σχ.

Volvo FL

www.volvotrucks.gr

ροορισμένο για χρήση σε αστικό περιβάλλον ως όχημα διανομών (και όχι μόνο), το Volvo FL διακρίνεται για την ευελιξία και τις πολλαπλές ευ-

κολίες που προσφέρει στον οδηγό ως προς τον χειρισμό του ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως διατίθεται και σε εκδόσεις 4x4.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day, Sleeper, High Sleeper Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2)

Κινητήρες

DTI 11: Χ κυλ., Χlt., 380 / 430 / 460hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm DTI 13: Χ κυλ., Χlt., 440 / 480 / 520hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm

Κιβώτια

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

Volvo FH16

www.volvotrucks.gr

χεδιασμένη για τις πλέον βαριές και απαιτητικές εφαρμογές, η… ναυαρχίδα της Volvo Trucks διακρίνεται για την πληρότητα της σε όλους τους τομείς

ενώ, χαρακτηριστικά όπως το ωφέλιμο εσωτερικό ύψους των 220 εκ. στις καμπίνες Globetrotter XL κυριολεκτικά κλέβουν τις εντυπώσεις.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Προσωπικού

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 10 - 18t.

Μεικτό βάρος

Από 19 - 44t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

D5K: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D16K: 6 κυλ., 16,1lt., 550 / 650 / 750hp, 2.800 - 3.550Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280hp, 950 - 1.050Nm Κιβώτια

Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 6 σχ.

KATALOG FORTIGON_04

26/4/2021

1:50 μμ

VDL Futura

ο Πούλμαν της Χρονιάς 2012 συνεχίζει να στέκεται ισάξιο απέναντι στον ανταγωνισμό , σαν να μην πέρασε μια μέρα. Στα μάτια του αγοραστή που επιζητά την

Setra S 531 DT

εωφορείο δύο ορόφων που θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αγοραστή και επιβάτη. Τα συστήματα ασφαλείας και η παθητική ασφάλεια, τα οποία είναι εκτός συναγωνι-

Σελίδα 105

www.vdlbuscoach.com

μέγιστη εκμετάλλευση των παροχών του οχήματος του, η αξιοζήλευτη πρακτικότητα και αποτελεσματικότητα του VDL Futura αποτελούν μονόδρομο.

www.setra-bus.com/gr

σμού, το καθιστούν ήδη κορυφαίο. Όταν προσθέσεις και την πολυτέλεια στο εσωτερικό που ξεχειλίζει από κάθε γωνία, τότε έχεις την συνταγή της επιτυχίας.

MAN Lion’s Coach

ο «Πούλμαν της Χρονιάς 2020» βάζει τα γυαλιά στον ανταγωνισμό με πρωτοποριακές τεχνολογίες (βλέπε αντικατάσταση εξωτερικών καθρεπτών από κάμερες) , άψογο συνδυασμό κι-

Volvo 9900

ια ποιοτική πρόταση από την σουηδική εταιρία που έχει να προσφέρει premium αίσθηση και ασφάλεια με το αντίστοιχο κόστος βέβαια. Με πλήθος ηλε-

www.mantruckandbus.gr

νητήρα και κιβωτίου για μέγιστη άνεση και ουκ ολίγα καλούδια για τους επιβάτες. Ένα ήδη πολύ δυνατό πακέτο, με την τιμή απλά να προσθέτει στην επιτυχία, όντως άκρως ανταγωνιστική.

www.volvotrucks.gr

κτρονικών βοηθημάτων, συστημάτων ασφαλείας και ένα πολύ καλό δίδυμο κινητήρα-κιβωτίου, είναι μία πολύ ελκυστική πρόταση για τουριστική χρήση.

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

26/4/2021

5:34 μμ

Σελίδα 90

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò

ε επαγγελματίες όπως αγρότες, κτηνοτρόφους, αλιείς, μελισσοκόμους κ.ο.κ., ο εν λόγω τομέας έχει αρκετές ιδιαιτερότητες και πολύπλοκες απαιτήσεις. Τα φορτία μπορεί να έχουν συγκεκριμένες διαστάσεις (π.χ. τελάρα) ή να είναι πλήρως ακανόνιστα ως προς το σχήμα και τον όγκο τους. Επιπρόσθετα, μπορεί να απαιτείται κάποιου τύπου υπερκατασκευή (π.χ. ψυκτικός θάλαμος) για τα νωπά και ευπαθή προϊόντα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ελληνικής υπαίθρου, σε αρκετές περιπτώσεις προϋποθέτουν μεταξύ άλλων και τη ύπαρξη συστήματος 4κίνησης για τις εκτός δρόμου διαδρομές ωστόσο, ακόμη και οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια καλή επιλογή.

Fiesta Van 1,1 TiVCT 85hp Trend Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp mHEV Trend Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp Sport Fiesta Van 1,0 EcoBoost 125hp mHEV Sport

15852 1084 85 110 Β 18134 998 125 170 Β 20067 998 125 170 Β 20984 998 125 170 Β

ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE

4,5 4,1 4,3 4,1

42 42 42 42

CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Berlingo Van 1,2 PureTech 110hp S&S Feel M 21160 1199 110 205 Β 6,7 60 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 75hp S&S Live M 19900 1499 76 230 Π 5,5 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp Feel M 23060 1499 100 250 Π 5,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel M 23060 1499 100 250 Π 5,4 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp Feel XL 24260 1499 100 250 Π 5,6 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel XL 24010 1499 100 250 Π 5,6 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel M 24460 1499 129 300 Π 5,5 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel XL 25660 1499 129 300 Π 5,6 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel M EAT8 26560 1499 129 300 Π 5,7 53 Berlingo Van 1,5 BlueHDi 130hp S&S Feel XL EAT8 27760 1499 129 300 Π 5,8 53 DACIA - TEOREN Motors, Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 Dokker Van 1,5 Blue dCi 75hp S&S 1461 75 200 Π 4,2 50 Dokker Van 1,5 Blue dCi 95hp S&S 1461 95 220 Π 4,2 50 FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Doblo Cargo L1H1 1,4 B/CNG 120hp SX 21350 1368 120 206Β(Φ) 4,9 Doblo Cargo L1H1 1,4 B/CNG 120hp SX P.Tec. 22551 1368 120 206Β(Φ) 4,9 Doblo Cargo L2H1 1,4 B/CNG 120hp SX 21950 1368 120 206Β(Φ) 4,9 Doblo Cargo L2H1 1,4 B/CNG 120hp SX P.Tec. 23151 1368 120 206Β(Φ) 4,9 Doblo Cargo L1H1 1,3 MJet2 95hp SX 20730 1248 95 200 Π 4,6 Doblo Cargo L1H1 1,3 MJet2 95hp SX P.Tec. 21931 1248 95 200 Π 4,6 Doblo Cargo L2H1 1,3 MJet2 95hp SX 21650 1248 95 200 Π 4,6 Doblo Cargo L2H1 1,3 MJet2 95hp SX P.Tec. 22851 1248 95 200 Π 4,6 Doblo Cargo L1H1 1,6 MJet2 120hp SX 21530 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Cargo L1H1 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec. 22731 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Cargo L2H1 1,6 MJet2 120hp SX 22650 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Cargo L2H1 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec. 23851 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Cargo L2H2 (XL) 1,6 MJet2 120hp SX 23450 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Cargo L2H2 (XL) 1,6 MJet2 120hp SX P.Tec. 24651 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Work Up 1,6 MJet2 120hp E6D 24620 1598 120 320 Π 4,5 Doblo Work Up 1,6 MJet2 120hp E6D P.Tec. 25438 1598 120 320 Π 4,5 Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX E6DTemp 17450 1248 95 200 Π 4,4 Fiorino 1,3 Mjet 95hp Ε6DTemp SX P.Tec. 18550 1248 95 200 Π 4,4 FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Transit Connect SWB Trend 1,0 EcoBoost 100hp M6 19410 999 100 170 Π 7,0 Transit Connect SWB Base HP 1,5 Ecoblue 100hp M6 19840 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect LWB Trend 1,0 EcoBoost100hp M6 19970 999 100 170 Π 7,0 Transit Connect LWB Base HP 1,5 Ecoblue 100hp M6 20400 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect LWB Base HP 1,5 Ecoblue 120hp M6 21350 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect SWB Trend 1,5 Ecoblue 100hp M6 21591 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect SWB Trend HP 1,5 Ecoblue 100hp M6 21691 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect LWB Trend 1,5 Ecoblue 100hp M6 22152 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect LWB Trend HP 1,5 Ecoblue 100hp M6 22385 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect SWB Trend HP 1,5 Ecoblue 120hp M6 22641 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect SWB Limited 1,5 Ecoblue 100hp M6 22867 1499 100 240 Π 5,5 Transit Connect LWB Trend 1,5 Ecoblue 120hp M6 23100 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect LWB Trend HP 1,5 Ecoblue 120hp M6 23335 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect SWB Limited 1,5 Ecoblue 120hp M6 23817 1499 120 270 Π 5,3 TransitConnectSWBTrendHP1,5Ecoblue120hpP.Shift8 23981 1499 120 270 Π 6,2 Transit Connect LWB Limited 1,5 Ecoblue 120hp M6 24377 1499 120 270 Π 5,3 TransitConnectLWBTrendHP1,5Ecoblue120hpP.Shift8 24675 1499 120 270 Π 6,2 TransitConnectSWBLimited1,5Ecoblue120hpP.Shift8 25157 1499 120 270 Π 6,2 Transit Connect SWB Active 1,5 Ecoblue 120hp M6 25299 1499 120 270 Π 5,3 TransitConnectLWBLimited1,5Ecoblue120hpP.Shift8 25717 1499 120 270 Π 6,2 Transit Connect SWB Active 1,5 Ecoblue 120hp M6 26249 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect LWB Active 1,5 Ecoblue 120hp M6 26809 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect SWB Sport 1,5 Ecoblue 120hp M6 27118 1499 120 270 Π 5,3 Transit Connect SWB Active 1,5 Ecoblue 120hp P.Shift8 27589 1499 120 270 Π 6,2

22 22 22 22 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 45 45



   

         

 

                 

                       

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Eπαγγελματικό ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE για αγροτικές CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 C3 Entreprise 1,5 Blue Hdi 100hp S&S Feel 18990 1499 99 250 Π 4,0 45 εργασίες FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 και όχι μόνο

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï Â (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Ð= ÐåôñÝëáéï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí = Hλεκτροκίνητο ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

2 2540 3996 1829 1474 1106 1408 8820,936 480 1645 2 2 2 2

2493 2493 2493 2493

4040 4040 4065 4065

1735 1735 1735 1735

1476 1476 1466 1466

1283 1283 1283 1283

1281 1281 1281 1281

923 923 923 923

1,0 1,0 1,0 1,0

449 436 515 436

1525 1635 1620 1635

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2785 2785 2785 2785 2975 2975 2785 2975 2785 2975

4403 4403 4403 4403 4753 4753 4403 4753 4403 4753

1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848

1796 1796 1796 1796 1860 1860 1796 1860 1796 1860

1817 1817 1817 1817 2167 2167 1817 2167 1817 2167

1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630 1630

1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200

3,3 3,3 3,3 3,3 3,9 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9

575 575 610 610 877 923 582 895 578 865

1906 1970 2005 2005 2375 2222 2040 2400 2050 2370

2 2810 4363 1751 1809 1901 1413 1271 3,3 2 2810 4363 1751 1809 1901 1413 1271 3,3

693 1990 693 1990

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2

2755 2755 3105 3105 2755 2755 3105 3105 2755 2755 3105 3105 3105 3105 3105 3105 2513 2513

4406 4406 4756 4756 4406 4406 4756 4756 4406 4406 4756 4756 4756 4756 4981 4981 3957 3957

1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1872 1872 1716 1716

1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1845 1880 1880 2049 2049 1721 1721

1820 1820 2170 2170 1820 1820 2170 2170 1820 1820 2170 2170 2170 2170 2300 2300 1523 1523

1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1714 1818 1818 1473 1473

1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1305 1550 1550 368 368 1205 1205

3,4 3,4 4,2 4,2 3,4 3,4 4,2 4,2 3,4 3,4 4,2 4,2 5,0 5,0

750 750 1005 1005 750 750 1005 1005 750 750 1005 1005 1005 1005 845 845 2,5 610 2,5 660

2200 2200 2400 2400 2200 2200 2400 2400 2200 2200 2400 2400 2400 2400 2300 2300 1740 1790

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2662 2662 3062 3062 3062 2662 2662 3062 3062 2662 2662 3062 3062 2662 2662 3062 3062 2662 2662 3062 2662 3062 2662 2662

4425 4425 4825 4825 4825 4425 4425 4825 4825 4425 4425 4825 4825 4425 4425 4825 4825 4425 4425 4825 4425 4825 4425 4425

1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967

1830 1830 1828 1828 1828 1830 1830 1828 1828 1830 1830 1828 1828 1830 1830 1828 1828 1830 1830 1828 1830 1828 1830 1830

1786 1786 1958 1958 1958 1786 1786 1958 1958 1786 1786 1958 1958 1786 1786 1958 1958 1786 1786 1958 1786 1958 1786 1786

1543 1543 1496 1496 1496 1543 1543 1496 1496 1543 1543 1496 1496 1543 1543 1496 1496 1543 1543 1496 1543 1496 1543 1543

1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

2,9 2,9 3,9 3,9 3,9 2,9 2,9 3,9 3,9 2,9 2,9 3,9 3,9 2,9 2,9 3,9 3,9 2,9 2,9 3,9 2,9 3,9 2,9 2,9

1999 2175 2090 2200 2245 1999 2175 1999 1999 1999 1999 2245 1999 1999 2130 2245 2130 2130 1999 2130 2245 1999 1999 2130

689 494 569 487 487 683 494 689 689 757 683 487 757 757 618 487 618 618 757 618 487 757 757 618

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

26/4/2021

5:34 μμ

Σελίδα 91

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï.

        

Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

1461 1461 1461 1461 1461 1461 1461 1461

95 95 116 116 95 95 116 116

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Citan Van 109 CDI Long Base 22572 Citan Van 109 CDI Extra Long Base 24220 Citan Van 111 CDI Long Base 23661 Citan Van 111 CDI Extra Long Base 25309 Citan Van 109 CDI Long PRO 23696 Citan Van 109 CDI Extra Long PRO 25344 Citan Van 111 CDI Long PRO 24786 Citan Van 111 CDI Extra Long PRO 26434

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

5,3 6,2 6,2 6,2 5,3 4,3 5,3 4,3 4,3

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Π Π Π Π Π Π Π Π Π

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Êáýóéìï

270 270 270 270 170 215 170 215 215

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

120 120 120 120 100 100 100 100 100

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

1499 1499 1499 1499 999 1499 999 1499 1499

Õøïò (÷éë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

27611 28149 28458 28951 15990 18340 17690 20040 20040

230 230 260 260 230 230 260 260

Π Π Π Π Π Π Π Π

60 60 60 60 60 60 60 60

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 NV250 L1 Basic 1,5 80hp 19900 1461 80 NV250 L1 Basic 1,5 95hp 20300 1461 95 230 NV250 L1 Basic 1,5 115hp 20700 1461 115 260 NV250 L2 Basic 1,5 95hp 20600 1461 95 230 NV250 L2 Basic 1,5 115hp 21000 1461 115 260 NV250 L1 Comfort 1,5 95hp 21200 1461 95 230 NV250 L1 Comfort 1,5 115hp 21600 1461 115 260 NV250 L2 Comfort 1,5 95hp 21500 1461 95 230 NV250 L2 Comfort 1,5 115hp 21900 1461 115 260 e-NV200 Energy 109hp (40kWh) 36490 109 254 e-NV200 Acenta 109hp (40kWh) 37790 109 254

Π Π Π Π Π Π Π Π Π E E

4,4 4,5 4,8 4,5 4,8 4,5 4,8 4,5 4,8

OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 Combo Cargo Business 1,5 102hp M5 L1 22300 1499 Combo Cargo Business 1,5 102hp M5 XL 23400 1499 Combo Cargo Business 1,5 130hp M6 L1 23500 1499 Combo Cargo Business 1,5 130hp M6 XL 24600 1499 Combo Cargo Business 1,5 130hp A8 L1 26400 1499 Combo Cargo Business 1,5 130hp A8 XL 27500 1499

102 102 130 130 130 130

250 250 300 300 300 300

Π Π Π Π Π Π

5,8 5,8 5,7 5,7 5,7 5,7

50 50 50 50 50 50

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Partner L1 1,5 BlueHDi 100hp S&S Pro 22500 1499 Partner L2 1,5 BlueHDi 100hp S&S Pro 23500 1499 Partner L1 1,5 BlueHDi 130hp S&S Premium EAT8 26500 1499 Partner L2 1,5 BlueHDi 130hp S&S Premium EAT8 27700 1499 Partner L1 1,5 BlueHDi 100hp S&S Premium 23000 1499 Partner L2 1,5 BlueHDi 100hp S&S Premium 24000 1499

100 100 130 130 100 100

254 254 300 300 254 254

Π Π Π Π Π Π

5,4 5,4 5,6 5,6 5,4 5,4

50 50 50 50 50 50

RENAULT - TEOREN Motors, Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 Kangoo Express 1,5 dCi 95hp 14888 1461 95 230 Π Kangoo Express 1,5 dCi 115hp 15485 1461 115 260 Π Kangoo Maxi 1,5 dCi 95hp 15932 1461 95 230 Π Kangoo Maxi 1,5 dCi 115hp 16530 1461 115 260 Π

4,6 4,7 4,6 4,7

60 60 60 60

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 Proace City L1 Live 1,5 100hp M5 20470 1499 102 250 Π Proace City L1 Live 1,5 100hp M5 20110 1499 102 250 Π 5,6 Proace City L2 Live 1,5 100hp M5 21790 1499 102 250 Π 5,7 Proace City L2 Live 1,5 100hp M5 21430 1499 102 250 Π 5,7 Proace City L1 Live Plus 1,5 100hp M5 21740 1499 102 250 Π 5,6 Proace City L1 Live Plus 1,5 100hp M5 21380 1499 102 250 Π Proace City L2 Live Plus 1,5 100hp M5 22390 1499 102 250 Π 5,7 Proace City L2 Live Plus 1,5 100hp M5 22030 1499 102 250 Π 5,7 Proace City L1 Active 1,5 100hp M5 23990 1499 102 250 Π Proace City L1 Active 1,5 100hp M5 23630 1499 102 250 Π 5,6 Proace City L2 Active 1,5 130hp M5 25580 1499 130 300 Π 5,6 Proace City L2 Active 1,5 130hp M5 25940 1499 130 300 Π

53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53 53

60 60 60 60 60 60 60 60 60

       

          

     

   

           

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Transit Connect LWB Sport 1,5 Ecoblue 120hp M6 Transit Connect LWB Active 1,5 Ecoblue 120hp P.Shift8 Transit Connect SWB Sport 1,5 Ecoblue 120hp P.Shift8 Transit Connect LWB Sport 1,5 Ecoblue 120hp P.Shift8 Transit Courier 1,0 EcoBoost 100hp Trend Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Trend Transit Courier 1,0 EcoBoost 100hp Limited Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Limited Transit Courier 1,5 TDCi 100hp Sport

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

3 3 3 3 2 2 2 2 2

3062 3062 2662 3062 2489 2489 2489 2489 2489

4825 4825 4425 4825 4157 4157 4157 4157 4157

1967 1967 1967 1967 1764 1764 1764 1764 1764

1828 1828 1830 1828 1770 1770 1770 1770 1770

1958 1958 1786 1958 1620 1620 1620 1620 1620

1496 1496 1543 1496 1488 1488 1488 1488 1488

1269 1269 1269 1269 1244 1244 1244 1244 1244

3,9 3,9 2,9 3,9 2,3 2,3 2,3 2,3 2,3

757 618 618 618 603 604 603 604 604

1999 2130 2130 2130 1780 1810 1780 1810 1810

2 2 2 2 2 2 2 2

2697 3081 2697 3081 2697 3081 2697 3081

4321 4705 4321 4705 4321 4705 4321 4705

1829 1829 1829 1829 1829 1829 1829 1829

1816 1829 1816 1829 1816 1829 1816 1829

1753 2137 1753 2137 1753 2137 1753 2137

1460 1460 1460 1460 1460 1460 1460 1460

1258 1258 1258 1258 1258 1258 1258 1258

3,1 3,8 3,1 3,8 3,1 3,8 3,1 3,8

490 752 490 752 490 752 490 752

2100 2200 2100 2200 2100 2200 2100 2200

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2697 2697 2697 3071 3071 2697 2697 3071 3071 2725 2725

4280 4280 4280 4670 4670 4280 4280 4670 4670 4560 4560

1829 1829 1829 1829 1829 1829 1829 1829 1829 2011 2011

1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1810 1858 1858

1753 1753 1753 2137 2137 1753 1753 2137 2137 2040 2040

1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1220 1500 1500

1130 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1130 1358 1358

3,0 3,0 3,0 4,0 4,0 3,0 3,0 4,0 4,0 4,2 4,2

650 650 650 800 800 650 650 800 800 630 630

1950 1950 1950 2200 2200 1950 1950 2200 2200 2220 2220

3 3 3 3 3 3

2785 2975 2785 2975 2785 2975

4403 4753 4403 4753 4403 4753

1921 1921 1921 1921 1921 1921

1796 1812 1796 1812 1796 1812

1781 2131 1781 2131 1781 2131

1630 1630 1630 1630 1630 1630

1236 1243 1236 1243 1236 1243

3,3 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9

948 895 948 895 948 895

1950 2355 1950 2355 2390 2400

3 3 3 3 3 3

2785 2975 2975 2975 2975 2975

4403 4753 4403 4753 4403 4753

1848 1848 1848 1848 1848 1848

1880 1880 1880 1880 1880 1880

1817 2167 1817 2167 1817 2167

1630 1630 1630 1630 1630 1630

1200 1200 1200 1200 1200 1200

3,3 3,9 3,3 3,9 3,3 3,9

610 877 610 877 610 877

2005 2220 2005 2220 2005 2220

2 2 2 2

2697 2697 3081 3081

4282 4282 4666 4666

1829 1829 1829 1829

1805 1805 1805 1805

1476 1476 1862 1862

1219 1219 1219 1219

1251 1251 1251 1251

3,0 3,0 4,0 4,0

778 769 685 674

1950 2200 2200 2200

3 3 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3

2785 2785 2975 2975 2785 2785 2975 2975 2785 2785 2975 2975

4403 4403 4753 4753 4403 4403 4753 4753 4403 4403 4753 4753

1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848 1848

1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880 1880

1820 1820 2170 2170 1820 1820 2170 2170 1820 1820 2170 2170

1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229 1229

1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200

3,3 650 1985 3,3 650 1985 3,9 1000 2355 3,9 1000 2355 3,3 800 2165 3,3 800 2165 3,9 800 2220 3,9 800 2220 3,3 800 2165 3,3 800 2165 3,9 800 2230 3,9 800 2230

Vanettes για τεχνικά επαγγέλματα

εντυπωσιακή γκάμα των δραστηριοτήτων των πάσης φύσεων ελεύθερων επαγγελματιών και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στον εν λόγω κλάδο, προϋποθέτει μια ετερόκλητη γκάμα απαιτήσεων από τα επαγγελματικά οχήματα π.χ. αναφορικά με τον τύπο του χώρου φόρτωσης (ανοικτός ή κλειστός). Σε κάθε περίπτωση, στην εν λόγω κατηγορία επιτηδευματιών μπορούν να φανούν άκρως δελεαστικές προτάσεις από την κατηγορία των Vanettes, που σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να περιλαμβάνουν και εκδόσεις με ανοικτό χώρο φόρτωσης ή ειδικά διασκευασμένη καρότσα.

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

2925 3275 2925 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275

4609 4959 4609 4959 4959 5309 4959 5309 4959 4959 5309 5309

1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920

1892 1881 1892 1881 1881 1940 1881 1940 1881 1881 1940 1940

2162 2512 2162 2512 2512 2862 2512 2862 2512 2512 2862 2862

1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 4,6 5,3 5,3 6,1 5,3 6,1 5,3 5,3 6,1 6,1

1245 1424 1245 1424 1424 1360 1424 1360 1275 1000 1275 1000

2620 2635 2650 2660 3100 3100 2720 3100 2875 3100 2905 3055

3 3 3 3

3098 3498 3098 3498

4999 4999 5399 5399

2283 2283 2283 2283

1971 2493 1971 2493

2537 2937 2537 2937

1662 1662 1662 1662

1387 1898 1387 1898

5,2 7,2 6,0 8,6

1249 1249 1074 1074

2800 3000 3000 3200

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 2933 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300

4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 4973 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340

1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986

1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925

2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2554 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921

1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775

1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406

6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8

634 834 1034 1007 1408 1408 834 834 807 1034 1007 786 1234 1207 1207 1186 1186 1408 1381 1381 1167 1360 1408 834 807 1234 1207 1207 1186 1234 1186 1408 1381 1167 1360 921 836 864 1234 1186 1034 1350 976 1007 949 976 928 1149 1128 1350 1350 1323 1323 1302 976 949 928 1149 1128 1163 1128 1350 1302

2600 2800 3000 3000 3400 3400 2800 2800 2800 3000 3000 3000 3200 3200 3200 3200 3200 3400 3400 3400 3400 3400 3400 2800 2800 3200 3200 3200 3200 3200 3200 3400 3400 3400 3400 2900 2900 2900 3200 3200 3000 3400 3000 3000 3000 3000 3200 3200 3200 3400 3400 3400 3400 3400 3000 3000 3000 3200 3200 3200 3200 3400 3400

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ε π ι λ ο γ ή τ ο υ κατάλληλου «συνεργάτη» επιβάλλεται να συνοδεύεται από την πλήρη αξιολόγηση του κόστους χρήσης και ιδιοκτησίας του σε βάθος χρόνου, δηλαδή του Συνολικού Κόστους Χρήσης με το οποίο θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του. Οι βασικοί τομείς που επηρεάζουν αυτήν την παράμετρο είναι φυσικά τα Κόστη Χρήσης και Συντήρησης. Στην πρώτη περίπτωση μπορούμε να αναφέρουμε δεδομένα όπως το κόστος της ασφάλισης του, το κόστος καυσίμων που απαιτεί σε ετήσια βάση με βάση τη -πραγματική- μέση κατανάλωση του και τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων κ.ο.κ. Στη δεύτερη περίπτωση εμπεριέχονται τα κόστη της περιοδικής συντήρησης του οχήματος (ελαστικά, service, επισκευές) κ.ο.κ. Ο καθορισμός του Συνολικού Κόστους Χρήσης ενός οχήματος δεν είναι μια εύκολη υπόθεση καθώς σε αυτό εμπεριέχονται πολλαπλά «κρυφά» έξοδα που ωστόσο επιβάλλεται να εντοπιστούν και να αξιολογηθούν πλήρως από τον υποψήφιο ιδιοκτήτη, σε κάθε ένα από τα οχήματα της τελικής λίστας που έχει προκρίνει.

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Συνολικό Κόστος Χρήσης!

Σελίδα 92

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τips

5:35 μμ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

26/4/2021

AΓΟΡΑΖΩ ΜΕΣΑΙO VAΝ CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumpy 1,5 BlueHDi 100 S&S XS 25500 1499 95 270 Π 6,6 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 100 S&S M 26800 1499 95 270 Π 6,7 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 120 S&S XS 26800 1499 119 300 Π 6,2 69 Jumpy 1,5 BlueHDi 120 S&S M 27800 1499 119 300 Π 6,2 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 120 S&S M 29300 1997 122 340 Π 7,2 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 120 S&S XL 30650 1997 122 340 Π 7,3 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S M 30800 1997 149 370 Π 6,9 69 Jumpy 2,0 BlueHDi 150 S&S XL 32200 1997 149 370 Π 7,2 69 e-Jumpy 136hp M (50kWh) 42300 136 270 Ε e-Jumpy 136hp M (75kWh) 50300 136 270 Ε e-Jumpy 136hp XL (50kWh) 43700 136 270 Ε e-Jumpy 136hp XL (75kWh) 51700 136 270 Ε FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Talento Van L1H1 2,0 120hp 26700 1997 120 300 Π Talento Van L1H2 2,0 145hp 27900 1997 145 340 Π Talento Van L2H1 2,0 120hp 27900 1997 120 300 Π Talento Van L2H2 2,0 145hp 29100 1997 145 340 Π

80 80 80 80

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 216900889 Transit Custom Base 260 SWB 2,0 105hp M6 27395 1995 105 310 Π 7,2 Transit Custom Base 280 SWB 2,0 105hp M6 29595 1995 105 310 Π 7,2 Transit Custom Base 300 SWB 2,0 105hp M6 30265 1995 105 310 Π 7,2 Transit Custom Base 300 SWB 2,0 130hp mHEV M6 30962 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 30715 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 31166 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Trend 280 SWB 2,0 105hp M6 29705 1995 105 310 Π 7,2 Transit Custom Trend 280 SWB 2,0 130hp M6 31926 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend280SWB2,0130hpmHEVM6 32622 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Trend 300 SWB 2,0 130hp M6 32374 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend300SWB2,0130hpmHEVM6 33071 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Trend 300 SWB 2,0 130hp A6 34375 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 130hp M6 32825 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend320SWB2,0130hpmHEVM6 33521 1995 130 360 Π 7,0 TransitCustomTrend320SWB2,0EcoBlue170hpmHEVM6 36112 1995 170 390 Π 7,1 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 130hp A6 34703 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Trend 320 SWB 2,0 170hp A6 37415 1995 170 390 Π 7,9 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 33275 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend340SWB2,0130hpmHEVM6 33972 1995 130 360 Π 7,0 TransitCustomTrend340SWB2,0 170hpmHEVM6 36562 1995 170 390 Π 7,1 TransitCustomTrend340SWB1,0120hpA1PHEV 53258 999 120 Β/Ε Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp A6 35276 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 170hp M6 35865 1995 170 390 Π 7,1 Transit Custom Limited 280 SWB 2,0 130hp M6 34312 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomLimit.280SWB2,0130hpmHEVM6 35009 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Limit. 320 SWB 2,0 130hp M6 35211 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomLimit.320SWB2,0130hpmHEVM6 35908 1995 130 360 Π 7,0 TransitCustomLimit.320SWB2,0170hpmHEVM6 38498 1995 170 390 Π 7,1 Transit Custom Limit. 320 SWB 2,0 130hp A6 37212 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Limit. 320 SWB 2,0 170hp M6 37801 1995 170 390 Π 7,1 Transit Custom Limited 320 SWB 2,0 170hp A6 39802 1995 170 390 Π 7,9 Transit Custom Limited 340 SWB 2,0 130hp A6 37662 1995 130 360 Π 7,9 TransitCustomLimit.340SWB2,0170hpmHEVM6 38948 1995 170 390 Π 7,1 TransitCustomLimit.340SWB1,0120hpA1PHEV 55645 999 120 Β/Ε Transit Custom Limited 340 SWB 2,0 170hp A6 40251 1995 170 390 Π 7,9 Transit Custom Sport 290 SWB 2,0 185hp M6 40492 1995 185 415 Π 7,2 Transit Custom Sport 290 SWB 2,0 185hp A6 42491 1995 185 415 Π 7,9 TransitCustomSport290SWB2,0185hpmHEVM6 41189 1995 185 415 Π 7,2 Transit Custom Sport 320 SWB 2,0 185hp M6 40492 1995 185 415 Π 7,2 Transit Custom Sport 320 SWB 2,0 185hp A6 42491 1995 185 415 Π 7,9 Transit Custom Active 300 SWB 2,0 130hp M6 38206 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Trail 340 SWB 2,0 130hp M6 36385 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Base 300 LWB 2,0 105hp M6 28995 1995 130 360 Π 7,2 Transit Custom Trend 300 LWB 2,0 130hp M6 33324 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend300LWB2,0130hpmHEVM6 34021 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Trend 300 LWB 2,0 130hp A6 35325 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Trend 320 LWB 2,0 130hp M6 33775 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend320LWB2,0130hpmHEVM6 34472 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Trend 320 LWB 2,0 130hp A6 35775 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 34225 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 36226 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomTrend340LWB2,0130hpmHEVM6 34922 1995 130 360 Π 7,0 TransitCustomTrend340LWB2,0170hpmHEVM6 37512 1995 170 390 Π 7,1 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp A6 38814 1995 170 390 Π 7,9 Transit Custom Limit. 300 LWB 2,0 130hp M6 35711 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomLimit.300LWB2,0130hpmHEVM6 36408 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Limit. 300 LWB 2,0 130hp A6 37712 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Limit. 320 LWB 2,0 130hp M6 36161 1995 130 360 Π 7,1 TransitCustomLimit.320LWB2,0130hpmHEVM6 36858 1995 130 360 Π 7,0 Transit Custom Limit. 320 LWB 2,0 130hp A6 38162 1995 130 360 Π 7,9 Transit Custom Limit. 320 LWB 2,0 170hp A6 40752 1995 170 390 Π 7,9 Transit Custom Limit. 340 LWB 2,0 130hp M6 36611 1995 130 360 Π 7,1 Transit Custom Limit. 340 LWB 2,0 E130hp A6 38612 1995 130 360 Π 7,9

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

           

   

                                                              

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

7,1 7,9 7,0 7,1 7,2 7,2 7,1

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Π Π Π Π Π Π Π

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Êáýóéìï

390 390 360 390 415 415 360

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

170 170 130 170 185 185 130

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

1995 1995 1995 1995 1995 1995 1995

Õøïò (÷éë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

39202 41201 37308 39899 41911 42608 37334

70 70 70 70 70 70 70

3 3 3 3 3 3 3

3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300

5340 5340 5340 5340 5340 5340 5340

1986 1986 1986 1986 1986 1986 1986

1925 1925 1925 1925 1925 1925 1925

2921 2921 2921 2921 2921 2921 2921

1775 1775 1775 1775 1775 1775 1775

1406 1406 1406 1406 1406 1406 1406

6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8 6,8

1350 1302 1323 1323 1149 1149 1350

3400 3400 3400 3400 3200 3200 3400

2 2 2 2

2910 2910 3285 3285

4555 4555 5145 5145

1780 1780 1780 1780

1895 1895 1900 1900

2180 2180 2770 2770

1665 1665 1665 1665

1330 1330 1330 1330

4,8 865 2310 4,8 905 2460 6,3 1020 2550 6,3 990 2630

3200 3200 3430 3430 3430 3430 3200 3200 3430 3430 3430 3430 3200 3200 3200 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430 3430

4895 4895 5140 5140 5370 5370 4895 4895 5140 5140 5370 5370 4895 4895 4895 5140 5140 5140 5370 5370 5370 5140 5370

1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928 1928

1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910 1910

2586 2586 2831 2831 3061 3061 2586 2586 2831 2831 3061 3061 2586 2586 2586 2831 2831 2831 3061 3061 3061 2831 3061

1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685 1685

1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391 1391

5,5 5,5 6,0 6,0 6,6 6,6 5,5 5,5 6,0 6,0 6,6 6,6 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6 6,6 6,0 6,6

929 1294 1019 1269 994 1244 929 1294 1019 1269 994 1244 929 1179 1319 904 1154 1294 879 1129 1269 1000 1000

2800 3050 2800 3050 2800 3050 2800 3050 2800 3050 2800 3050 2800 3050 3200 2800 3050 3200 2800 3050 3200 2800 3200

3 3 3 3 3 3

3098 3098 3098 3098 3498 3498

4999 4999 4999 4999 5399 5399

2283 2283 2283 2283 2283 2283

1971 1971 2490 2490 1971 2490

2537 2537 2537 2537 2937 2937

1662 1662 1662 1662 1662 1662

1387 1387 1898 1898 1387 1898

5,2 5,2 7,2 7,2 6,0 8,6

1143 1143 1054 1185 1185 1096

2955 2955 2975 2975 3050 3070

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2925 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275 2925 3275 3275 3275 3275

4609 4959 4959 5309 4959 4959 5309 4959 5309 4609 4959 4959 5309 5309

2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2010

1905 1895 1895 1935 1895 1895 1935 1895 1935 1905 1895 1895 1935 1935

2162 2512 2512 2862 2512 2512 2862 2512 2862 2162 2512 2512 2862 2862

1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636 1636

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 5,3 6,1 5,3 5,3 6,1 5,3 6,1 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1257 1245 1245 1245 1042 1424 1374 1422 1372 929 928 927 925 929

2830 2830 2830 2830 2660 3100 3100 3100 3100 2830 2865 3015 2890 3045

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2925 3275 2925 3275 3275 3275 3275 3275 3275 3275

4609 4959 4609 4959 5306 5306 4959 4959 5306 5306

1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920

1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900 1900

2162 2512 2162 2512 2862 2862 2512 2512 2862 2862

1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397 1397

4,6 5,3 4,6 5,3 6,1 6,1 5,3 5,3 6,1 6,1

885 900 885 900 1340 1340 1001 1002 1000 1005

2620 2635 2620 2635 3100 3100 2865 3015 2890 3045

3 3 3 3

3098 3098 3498 3498

4999 4999 5399 4999

1956 1956 1956 1956

1971 1971 1971 2495

2537 2537 2937 2537

1662 1662 1662 1662

1387 1387 1387 1898

5,2 5,2 6,0 7,2

1078 1225 1240 1160

2780 2940 3000 2988

MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver 3 Short 35 kWh 33450 122 255 E eDeliver 3 Short 52,5 kWh 38450 122 255 E eDeliver 3 Long 35 kWh 34950 122 255 E eDeliver 3 Long 52,5 kWh 39950 122 255 E MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Vito Van 110 CDI Compact (νέο FWD) BASE 28435 Vito Van 114 CDI Compact (νέο FWD) BASE 31731 Vito Van 110 CDI Long (νέο FWD) BASE 29229 Vito Van 114 CDI Long (νέο FWD) BASE 32526 Vito Van 110 CDI Extra Long (νέο FWD) BASE 30032 Vito Van 114 CDI Extra Long (νέο FWD) BASE 33328 Vito Van 110 CDI Compact (νέο FWD) PRO 29281 Vito Van 114 CDI Compact (νέο FWD) PRO 32577 Vito Van 110 CDI Long (νέο FWD) PRO 30075 Vito Van 114 CDI Long (νέο FWD) PRO 33372 Vito Van 110 CDI Extra Long (νέο FWD) PRO 30877 Vito Van 114 CDI Extra Long (νέο FWD) PRO 34174 Vito Van 114 CDI Compact (RWD) 38866 Vito Van 116 CDI Compact (RWD) 37222 Vito Van 119 CDI Compact (RWD) 41239 Vito Van 114 CDI Long (RWD) 39668 Vito Van 116 CDI Long (RWD) 38024 Vito Van 119 CDI Long (RWD) 42041 Vito Van 114 CDI Extra Long (RWD) 40478 Vito Van 116 CDI Extra Long (RWD) 38834 Vito Van 119 CDI Extra Long (RWD) 42851 eVito Van Long (SR) (FWD) 45395 eVito Van Extra Long (SR) (FWD) 46147

      

   

Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500

1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1749 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950 1950

102 136 102 136 102 136 102 136 102 136 102 136 136 163 190 136 163 190 136 163 190 115 115

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Transit Custom Limit. 340 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Limited 340 LWB 2,0 170hp A6 TransitCustomLimit.340LWB2,0130hpmHEVM6 TransitCustomLimit.340LWB2,0170hpmHEVM6 Transit Custom Sport 320 LWB 2,0 185hp M6 TransitCustomSport320LWB2,0185hpmHEVM6 Transit Custom Trail 340 LWB 2,0 130hp M6

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Σελίδα 93

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

5:35 μμ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

26/4/2021

270 330 270 330 270 330 270 330 270 330 270 330 330 380 440 330 380 440 330 380 440 295 295

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Ε Ε

57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57 57

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 NV300 L1H1 Comfort 2,0 145hp 29300 1997 145 350 NV300 L1H1 Comfort Cruise 2,0 145hp 29900 1997 145 350 NV300 L1H2 Comfort Cruise 2,0 145hp 30100 1997 145 350 NV300 L1H2 Comfort Cruise 2,0 145hp 30100 1997 145 350 NV300 L2H1 Comfort Cruise 2,0 145hp 30200 1997 145 350 NV300 L2H2 Comfort Cruise 2,0 145hp 30400 1997 145 350

Π Π Π Π Π Π

5,4 5,4 6,1 5,6 5,6 6,3

80 80 80 80 80 80 70 70 70 70 70 70 70 70 70

                      

     

OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 Vivaro L1H1 1,5 102hp MT6 S/S Business Vivaro L2H1 1,5 102hp MT6 S/S Business Vivaro L2H1 1,5 102hp MT6 S/S Business Vivaro L3H1 1,5 102hp MT6 S/S Business Vivaro L2H1 1,5 120hp MT6 S/S Business Vivaro L2H1 2,0 122hp MT6 S/S Business Vivaro L3H1 2,0 122hp MT6 S/S Business Vivaro L2H1 2,0 150hp MT6 S/S Business Vivaro L3H1 2,0 150hp MT6 S/S Business Vivaro-e BEV L1H1 50kWh 136hp Business Vivaro-e BEV L2H1 50kWh 136hp Business Vivaro-e BEV L2H1 75kWh 136hp Business Vivaro-e BEV L3H1 50kWh 136hp Business Vivaro-e BEV L3H1 75kWh 136hp Business

26500 27300 27800 28000 27900 28400 29100 29800 31000 40900 41900 49900 43300 51300

1499 1499 1499 1499 1499 1997 1997 1997 1997

PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Expert Van L1H1 1,5 BlueHDi S&S 100hp 25700 1499 Expert Van L2H1 1,5 BlueHDi S&S 100hp 26900 1499 Expert Van L1H1 1,5 BlueHDi S&S 120hp 26900 1499 Expert Van L2H1 1,5 BlueHDi S&S 120hp 28000 1499 Expert Van L3H1 1,5 BlueHDi S&S 120hp 31500 1499 Expert Van L3H1 2,0 BlueHDi S&S 150hp 32000 1997 e-Expert Van L2H1 136hp (50kWh) 42300 e-Expert Van L2H1 136hp (75kWh) 50300 e-Expert Van L3H1 136hp (50kWh) 43700 e-Expert Van L3H1 136hp (75kWh) 51700

102 102 102 102 120 122 122 150 150 136 136 136 136 136

270 270 270 270 300 340 340 370 370 270 270 270 270 270

Π Π Π Π Π Π Π Π Π E E E E E

6,3 6,3 6,3 6,3 6,0 7,0 7,0 6,8 6,8

100 100 120 120 120 150 136 136 136 136

270 270 300 300 300 370 270 270 270 270

Π Π Π Π Π Π Ε Ε Ε Ε

6,6 6,6 6,2 6,2 6,2 7,3

RENAULT - TEOREN Motors, Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι, τηλ. 2105706860 Trafic Van L1H1 2,0 dCi 120hp 24998 1997 120 320 Π Trafic Van L1H1 2,0 dCi 120hp 25699 1997 120 320 Π Trafic Van L2H1 2,0 dCi 120hp 26399 1997 120 320 Π Trafic Van L1H2 2,0 dCi 145hp 27149 1997 145 350 Π

             

69 69 69 69 69 69

         

6,9 6,9 6,9 7,8

80 80 80 80

   

Van για μεταφορές – Logistics

ναφερόμενοι στις επιχειρήσεις του κλάδου μεταφοράς φορτίων εντός ή γύρω από την πόλη, εστιάζουμε στα οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t. Αν και οι επιλογές οχημάτων είναι ανεξάντλητες, η κατηγορία των Μεγάλων Vans αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή καθώς μπορεί να συνδυαστεί και με μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών. Σε κάθε περίπτωση, οι ανάγκες για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ωφέλιμό όγκο φόρτωσης ή ωφέλιμο φορτίο, προκρίνουν την εν λόγω υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών που εκτός των άλλων, διακρίνονται τόσο για την ευελιξία τους (τηρουμένων των αναλογίων) όσο και το χαμηλό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας τους.

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΕΓΑΛO VAN

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 Proace Compact 1,5 102hp M6 24760 1499 102 270 Π 6,7 Proace Compact 1,5 120hp M6 26440 1499 120 300 Π 6,3 Proace Medium 1,5 120hp M6 28270 1499 120 300 Π 6,3 Proace Medium 2,0 120hp M6 29370 1997 122 340 Π 7,2 Proace Long 2,0 120hp M6 30160 1997 122 340 Π 7,3 VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111 Transporter Van 2,0 TDI 110hp κοντό 30500 1968 110 250 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp κοντό 33500 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG κοντό 36200 1968 150 340 Π 8,1 Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4MOTION κοντό 37250 1968 150 340 Π 8,0 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION κοντό 40300 1968 150 340 Π 8,9 Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION κοντό 44150 1968 199 450 Π 8,4 Transporter Van 2,0 TDI 110hp μακρύ 31600 1968 110 250 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp μακρύ 34700 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG μακρύ 37350 1968 150 340 Π 7,6 Transporter Van 2,0 TDI 150hp 4MOTION μακρύ 38300 1968 150 340 Π 8,0 Transporter Van 2,0 TDI 150hp DSG 4MOTION μακρύ 41400 1968 150 340 Π 9,0 Transporter Van 2,0 TDI 199hp DSG 4MOTION μακρύ 45800 1968 199 450 Π 5,5

ÁìÜîùìá

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

συντριπτική πλειοψηφία των μικρών / μικρομεσαίων επιχειρήσεων της ελληνικής αγοράς, απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά των προϊόντων, τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημάτων, την αποστολή εξειδικευμένου προσωπικού σε διάφορους προορισμούς κ.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο των 3,5t., μπορούμε να επιλέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστηρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορισμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται.

Σελίδα 94

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Για μικρές επιχειρήσεις

5:35 μμ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

26/4/2021

69 69 69 69 69

3 3 3 3 3

2925 2925 3275 3275 3275

4609 4609 4959 4959 5309

1920 1920 1920 1920 1920

1910 1910 1899 1940 1940

2162 2162 2512 2512 2862

1628 1628 1628 1628 1628

1397 1397 1397 1397 1397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1

1000 1000 1000 1400 1360

2620 2650 2660 3100 3100

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3400 3400 3400 3400 3400 3400

4904 4904 4904 4904 4904 4904 5304 5304 5304 5304 5304 5304

1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904 1904

1990 1990 1990 1990 1990 1990 2477 2477 2477 2477 2477 2477

2324 2324 2324 2324 2324 2324 2572 2572 2572 2572 2572 2572

1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700

1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410 1410

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7

1097 1067 1046 945 930 891 1032 1002 982 880 865 826

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3450 3000 3000 3000 3450 3450 3450 4035 4035 4035

5413 4963 4963 4963 5413 5413 5413 5998 5998 6363

2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050

2522 2254 2522 2522 2254 2522 2522 2522 2760 2760

3120 2670 2670 2670 3120 3120 3120 3705 3705 4070

1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1932 11,5 1622 8,0 1932 9,5 1932 9,5 1622 10,0 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0 2172 15,0 2172 17,0

1270 1035 1005 1305 1295 1270 1470 1420 1395 1305

3300 3000 3000 3300 3300 3300 3500 3500 3500 3500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3000 3000 3450 3450 3450 4035 4035 4035 4035 3450 3450 3450 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035

4963 4963 5413 5413 5413 5998 5998 6363 6363 5413 5413 5413 5998 5998 5998 5998 6363 6363 6363 6363

2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050

2254 2522 2254 2522 2522 2522 2764 2522 2764 2522 2309 2299 2579 2569 2714 2804 2579 2569 2814 2804

2670 2670 3120 3120 3120 3705 3705 4070 4070 3120 3120 3120 3705 3705 3705 3705 4070 4070 4070 4070

1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

1662 8,0 1932 9,5 1662 10,0 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0 2172 15,0 1932 15,0 2172 17,0 1932 11,5 1662 10,0 1662 10,0 1932 11,5 1932 11,5 2172 13,0 2172 13,0 1932 15,0 1932 15,0 2172 17,0 2172 17,0

1160 1160 1135 1135 1060 1060 1035 1035 985 985

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3300 3300 3300 3750 3750 3750 3750 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3750 3300

5531 5531 5531 5981 5981 5981 6704 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5531 5981 5981 5981 5981 5981 5981 5981 5981 5981 6704 6704 6704 6704 6704 5531

2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059

2413 2413 2413 2413 2652 2652 2652 2413 2413 2413 2652 2413 2413 2652 2413 2652 2413 2652 2413 2413 2413 2413 2413 2413 2652 2652 2652 2413 2652 2652 2652 2652 2413

3083 3083 3083 3533 3533 3533 4256 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3083 3533 3533 3533 3533 3533 3533 3533 3533 3533 4256 4256 4256 4256 4256 3083

1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784

1886 10,0 1886 10,0 1886 10,0 1886 11,0 2125 13,0 2125 13,0 2125 15,1 1886 10,0 1886 10,0 1886 10,0 2125 11,2 1886 10,0 1886 10,0 2125 11,2 1886 9,5 2125 11,2 1886 9,5 2125 11,2 1886 11,0 1886 11,0 1886 11,0 1886 11,0 1886 11,0 1886 11,0 2125 13,0 2125 13,0 2125 13,0 1886 12,4 2125 15,1 2125 15,1 2125 15,1 2125 15,1 1886 10,0

925 1125 1455 1455 1455 1455 2190 925 1125 1240 1240 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1125 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 2190 2190 1455

2940 3140 3500 3500 3500 3500 4700 2940 3140 3365 3365 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3140 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 4700 4700 3500

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

CITROEN - CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumper 33 L2H2 2,2 BlueHDi 120hp 31800 2179 120 320 Π 9,1 90 Jumper 30 L1H1 2,2 BlueHDi 140hp 31000 2179 140 340 Π 8,6 90 Jumper 30 L1H2 2,2 BlueHDi 140hp 31500 2179 140 340 Π 9,0 90 Jumper 33 L1H2 2,2 BlueHDi 140hp 32000 2179 140 340 Π 9,1 90 Jumper 33 L2H1 2,2 BlueHDi 140hp 32000 2179 140 340 Π 8,7 90 Jumper 33 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp 32900 2179 140 340 Π 9,2 90 Jumper 35 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp 33300 2179 140 340 Π 9,2 90 Jumper 35 L3H2 2,2 BlueHDi 140hp 34000 2179 140 340 Π 9,3 90 Jumper 35 L3H3 2,2 BlueHDi 140hp 34500 2179 140 340 Π 9,8 90 Jumper 35 L4H3 2,2 BlueHDi 140hp 35300 2179 140 340 Π 10,0 90 FIAT - FIAT AUTO HELLAS, Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Ducato Van L1H1 3,0t. 2,3 Mjet 120hp 27150 2287 120 320 Π 90 Ducato Van L1H2 3,3t. 2,3 Mjet 120hp 28300 2287 120 320 Π 90 Ducato Van L2H1 3,3t. 2,3 Mjet 140hp 29990 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L2H2 3,3tn 2,3 Mjet 140Hp 30350 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L2H2 3,5t. 2,3 Mjet 140Hp 31150 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L3H2 3,5tn 2,3 Mjet 140hp 32400 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L3H3 3,5t. 2,3 Mjet 140hp 32750 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L4H2 3,5t. 2,3 Mjet 140hp 33750 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L4H3 3,5t. 2,3 Mjet 140hp 34150 2287 140 350 Π 90 Ducato Van L2H2 3,5t. 3,0 CNG 140hp 34550 2287 136 350B(Φ) 220 e-Ducato Van L2H2 3,5t. 47kWh 60600 122 280 Ε e-Ducato Van L2H2 3,5t. 79kWh 78900 122 280 Ε e-Ducato Van L3H2 3,5t. 47kWh 61900 122 280 Ε e-Ducato Van L3H2 3,5t. 79kWh 80200 122 280 Ε e-Ducato Van L3H3 3,5t. 47kWh 62300 122 280 Ε e-Ducato Van L3H3 3,5t. 79kWh 80600 122 280 Ε e-Ducato Van L4H2 3,5t. 47kWh 63800 122 280 Ε e-Ducato Van L4H2 3,5t. 79kWh 82100 122 280 Ε e-Ducato Van L4H3 3,5t. 47kWh 64200 122 280 Ε e-Ducato Van L4H3 3,5t. 79kWh 82500 122 280 Ε FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Transit Van Base 290 MWB FWD 2,0 05hp M6 30138 1995 105 310 Π 7,2 2 Transit Van Base 310 MWB FWD 2,0 130hp M6 31837 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Base 350 MWB FWD 2,0 130hp M6 32637 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Base 350 LWB FWD 2,0 130hp M6 33137 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Base 350 LWB RWD 2,0 130hp M6 33887 1995 130 360 Π 8,1 3 Transit Van Base 350 LWB RWD 2,0 130hp M6 33638 1995 130 360 Π 8,1 3 Transit Van Base 470 EF RWD 2,0170hp M6 37089 1995 170 390 Π 7,8 3 Transit Van Trend 290 MWB FWD 2,0 130hp M6 33217 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 310 MWB FWD 2,0 130hp M6 33717 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 330 MWB FWD 2,0 130hp M6 34217 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 330 MWB FWD 2,0 130hp A6 36218 1995 130 360 Π 8,6 3 Transit Van Trend 350 MWB FWD 2,0 130hp M6 34517 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 350 MWB FWD 2,0 130hp A6 36518 1995 130 360 Π 8,6 2 Transit Van Trend 350 MWB 4WD 2,0 130hp M6 41272 1995 130 360 Π 8,1 3 Transit Van Trend 350 MWB 4WD 2,0 170hp M6 42872 1995 170 390 Π 7,8 2 Transit Van Trend 350 MWB FWD 2,0 185hp M6 36117 1995 185 415 Π 7,8 3 Transit Trend350MWBRWD2,0130hpmHEVM6 35214 1995 130 360 Π 7,8 2 Transit Trend350MWBRWD2,0170hpMhevM6 36814 1995 170 390 Π 7,8 3 Transit Van Trend 310 LWB FWD 2,0 130hp M6 34218 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 350 LWB FWD/RWD 2,0 130hp M6 35018 1995 8,1 2 Transit Van Trend 350 LWB FWD 2,0 130hp A6 37018 1995 130 360 Π 8,6 2 Transit Van Trend 350 LWB 4WD 2,0 130hp M6 41772 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 350 LWB RWD 2,0 170hp M6 36618 1995 170 390 Π 7,8 2 Transit Van Trend 350 LWB FWD 2,0 185hp M6 36618 1995 185 415 Π 7,8 2 Transit Van Trend 350 LWB FWD 2,0 185hp A6 38617 1995 185 415 Π 8,6 3 Transit Van Trend 350 LWB RWD 2,0185hp M6 36618 1995 185 415 Π 7,8 3 Transit Van Trend 350 LWB RWD 2,0 185hp A6 37367 1995 185 415 Π 8,6 3 Transit Van Trend 350 EF RWD 2,0 130hp M6 35518 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trend 350 EF 4WD 2,0 130hp M6 42272 1995 130 360 Π 8,1 3 Transit Van Trend 350 EF RWD 2,0 170hp M6 37118 1995 170 390 Π 7,8 3 Transit Van Trend 470 EF RWD 2,0 130hp M6 37668 1995 130 360 Π 8,1 3 Transit Van Trend 470 EF RWD 2,0170hp M6 39208 1995 170 390 Π 7,8 3 Transit Van Limited 350 MWB FWD 2,0 130hp A6 38327 1995 130 360 Π 8,6 2

    

           

         

                   

                                

5:35 μμ

2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059 2059

2413 2652 2652 2652 2413 2652 2413 2413 2413 2652

3083 3083 3533 3533 3533 3533 3083 3083 3083 3533

1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784 1784

1886 10,0 2125 11,2 2125 13,0 2125 13,0 1886 11,0 2125 13,0 1886 9,5 1886 9,5 1886 10,0 1886 11,0

       

 

3 3 3 3 3 3 3

3366 3366 3760 3760 3760 3850 3850

5546 5546 5940 5940 5940 5700 5700

2062 2062 2062 2062 2062 1998 1998

2525 2525 2525 2525 2525 2345 2552

3019 3019 3413 3413 3413 3150 3150

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800

1792 9,9 1200 3500 1792 9,9 1040 3500 1792 11,0 1160 3500 1792 11,0 980 3500 1792 11,0 860 3500 1735 10,2 955 3500 1940 11,5 885 3500

    

  

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3259 3259 3924 3924 3259 3259 3924 3924 3259 3259 3924 3924 3259 3259 3924 3924 3259 3259 3259 3924 3924 3924 4325 4325 4325 4325 4325 4325 3259 3259 3259 3924 3924 3924 3924 4325 4325 4325 4325 4325 4325 4325 4325 3924 3924

5267 5267 5932 5932 5267 5267 5932 5932 5267 5267 5932 5932 5267 5267 5932 5932 5267 5267 5267 5932 5932 5932 6967 6967 6967 7367 7367 7367 5267 5267 5267 5932 5932 5932 5932 6967 6967 6967 6967 7367 7367 7367 7367 6088 6088

2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 2607 2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 3272 2175 4307 2175 4307 2175 4307 2175 4707 2175 4707 2175 4707 2175 2607 2175 2607 2175 2607 2175 3272 2175 3272 2175 3272 2175 3272 2175 4307 2175 4307 2175 4307 2175 4307 2175 4707 2175 4707 2175 4707 2175 4707 2175 2676 3272 2175 2676 3272

1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787 1787

1789 1789

                                         

1599 11,0 1045 3500 1599 11,0 891 3500

 

3 3 3 3 3 3 3 3

3182 3182 3682 3682 3682 3682 4332 4332

5048 5048 5548 5548 5548 5548 6198 6198

2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070 2070

1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765 1765

1700 8,0 1894 9,0 1894 10,8 1894 10,8 1894 10,8 2144 10,8 1894 14,0 2144 14,8

     

2294 2486 2486 2486 2486 2731 2486 2731

2583 2583 3083 3083 3083 3083 3733 3733

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

5531 5531 5981 5981 5981 5981 5531 5531 5531 5981

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

3300 3300 3750 3750 3750 3750 3300 3300 3300 3750

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)



ÂÜñç

Õøïò (÷éë.)



EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÐëÜôïò (÷éë.)

Transit Van Limited 350 MWB FWD 2,0 185hp M6 37926 1995 185 415 Π 7,8 2 Transit Van Limited 350 MWB FWD 2,0185hp A6 39927 1995 185 415 Π 8,6 3 Transit Van Limited 350 LWB FWD 2,0130hp A6 38827 1995 130 360 Π 8,6 3 Transit Van Limited 350 LWB FWD 2,0185hp M6 38427 1995 185 415 Π 7,8 3 Transit Limited 350 LWB FWD 2,0 185hp A6 40426 1995 185 415 Π 8,6 2 Transit Van Limited 350 LWB RWD 2,0 185hp M6 38427 1995 185 415 Π 7,8 3 Transit Van Trail 350 MWB 4WD 2,0 130hp M6 44622 1995 130 360 Π 8,1 2 Transit Van Trail 350 MWB 4WD 2,0 170hp M6 46222 1995 170 390 Π 7,8 2 Transit Van Trail 350 MWB FWD 2,0 185hp M6 39468 1995 185 415 Π 7,8 2 Transit Van Trail 350 LWB FWD 2,0 185hp M6 39968 1995 185 415 Π 7,8 3 MAXUS - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 eDeliver 9 L2H2 72 kWh 60950 204 310 E eDeliver 9 L2H2 51,5 kWh 54950 204 310 E eDeliver 9 L3H2 51,5 kWh 56450 204 310 E eDeliver 9 L3H2 72 kWh 62450 204 310 E eDeliver 9 L3H2 88,5 kWh 66950 204 310 E EV 80 Van LM Lux 56kWh 54300 136 320 E EV 80 Van L2H3 Lux 56kWh 55600 136 320 E MERCEDES-BENZ - MERCEDES BENZ HELLAS AEE, Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 Sprinter Van 211 CDI 32 Compact FWD BASE 30.616 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 214 CDI 32 Compact FWD BASE 32.659 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 211 CDI 39 Standard FWD BASE 32.261 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 214 CDI 39 Standard FWD BASE 34.305 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact FWD BASE 31.812 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 32 Compact FWD BASE 33.351 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 39 Standard FWD BASE 33.301 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 39 Standard FWD BASE 34.865 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 211 CDI 32 Compact FWD PRO 33.579 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 214 CDI 32 Compact FWD PRO 35.623 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 211 CDI 39 Standard FWD PRO 35.397 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 214 CDI 39 Standard FWD PRO 37.441 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact FWD PRO 34.776 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 32 Compact FWD PRO 36.314 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 39 Standard FWD PRO 36.437 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 39 Standard FWD PRO 38.001 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact RWD 36.613 1950 114 300 Π 65 Sprinter Van 315 CDI 32 Compact RWD 38.714 1950 150 340 Π 65 Sprinter Van 317 CDI 32 Compact RWD 39.388 1950 170 340 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 37 Standard RWD 38.283 1950 114 300 Π 65 Sprinter Van 315 CDI 37 Standard RWD 40.384 1950 150 340 Π 65 Sprinter Van 317 CDI 37 Standard RWD 41.058 1950 170 340 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 43 Long RWD 41.622 1950 114 300 Π 65 Sprinter Van 315 CDI 43 Long RWD 43.729 1950 150 340 Π 65 Sprinter Van 317 CDI 43 Long RWD 44.405 1950 170 340 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 43 Extra Long RWD 42.574 1950 114 300 Π 65 Sprinter Van 315 CDI 43 Extra Long RWD 44.703 1950 150 340 Π 65 Sprinter Van 317 CDI 43 Extra Long RWD 45.386 1950 170 340 Π 65 Sprinter Van 311 CDI 32 Compact RWD 35.802 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 32 Compact RWD 37.483 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 316 CDI 32 Compact RWD 38.150 2143 163 380 Π 71 Sprinter Van 311 CDI 37 Standard RWD 37.472 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 37 Standard RWD 39.153 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 316 CDI 37 Standard RWD 39.820 2143 163 380 Π 71 Sprinter Van 319 CDI 37 Standard RWD 44.853 2987 190 440 Π 71 Sprinter Van 311 CDI 43 Long RWD 40.809 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 43 Long RWD 42.495 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 316 CDI 43 Long RWD 43.164 2143 163 380 Π 71 Sprinter Van 319 CDI 43 Long RWD 48.204 2987 190 440 Π 71 Sprinter Van 311 CDI 43 Extra Long RWD 41.752 2143 114 300 Π 65 Sprinter Van 314 CDI 43 Extra Long RWD 43.456 2143 143 330 Π 65 Sprinter Van 316 CDI 43 Extra Long RWD 44.132 2143 163 380 Π 71 Sprinter Van 319 CDI 43 Extra Long RWD 49.198 2987 190 440 Π 71 e-Sprinter Van 312 (35kWh) 52.163 116 295 E e-Sprinter Van 312 (47kWh) 58.937 116 295 E NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 NV400 Van L1H1 Comfort 2,3 130hp 30.800 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L1H2 Comfort 2,3 130hp 31.000 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L2H2 Comfort 2,3 130hp 31.400 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L2H2 Comfort Cruise 2,3 130hp 31.600 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L2H2 Comfort Glazed 2,3 130hp 31.750 2299 130 290 Π 7,8 100 NV400 Van L2H3 Comfort 2,3 130hp 32.100 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L3H2 Comfort 2,3 130hp 32.300 2299 130 290 Π 7,8100 NV400 Van L3H3 Comfort 2,3 130hp 32.650 2299 130 290 Π 7,8100 OPEL - G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ, Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι, τηλ. 2106164700 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L1H1 34200 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L1H2 34500 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L2H2 34800 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L2H3 35500 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L3H2 35100 Movano Van 2,3 CDTi 135hp L3H3 35900 PEUGEOT - AIGLON S.A., Λ.Κηφισίας 240-242, τηλ. 2106700008 Boxer Van 30 L1H1 2,2 BlueHDi 140hp S&S 31000 2179 140 340 Π 5,8 90 Boxer Van 33 L1H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 32000 2179 140 340 Π 6,1 90 Boxer Van 33 L2H1 2,2 BlueHDi 140hp S&S 32000 2179 140 340 Π 5,8 90 Boxer Van 33 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 32900 2179 140 340 Π 6,1 90 Boxer Van 35 L2H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 33300 2179 140 340 Π 6,1 90 Boxer Van 35 L3H2 2,2 BlueHDi 140hp S&S 34000 2179 140 340 Π 6,2 90

Σελίδα 95

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

26/4/2021

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455 1455

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789 1789

1789 1789 1789

1380 1330 1330 1330 1330 1280 1330 1280

3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

     

3 3 3 3 3 3

3000 3000 3450 3450 3450 4035

4963 4963 5113 5113 5113 5998

2050 2050 2050 2050 2050 2050

2254 2522 2254 2522 2522 2522

2670 2670 3120 3120 3120 3705

1870 1870 1870 1870 1870 1870

1662 8,0 1932 9,5 1662 10,0 1932 11,5 1932 11,5 1932 13,0

1035 1305 1295 1270 1470 1420

3000 3300 3300 3300 3500 3500

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Boxer Van 35 L3H3 2,2 BlueHDi 140hp S&S 34500 2179 140 340 Π 6,4 90 Boxer Van 35 L4H3 2,2 BlueHDi 140hp S&S 35300 2179 140 340 Π 6,7 90 VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη, τηλ. 2109981111 Crafter Van L3H2 30 2,0 TDI 102hp 26400 1968 102 300 Π 9,2 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 102hp 29050 1968 102 300 Π 9,3 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 32900 1968 177 410 Π 9,7 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp 32900 1968 140 340 Π 9,4 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp A8 35350 1968 140 340 Π 9,5 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 35500 1968 177 410 Π 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 140hp 4MOTION 36650 1968 140 340 Π 10,0 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp A8 37250 1968 177 410 Π 9,6 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 38700 1968 177 410 Π 10,0 75 Crafter Van L3H2 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 40300 1968 177 410 Π 10,4 75 Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 140hp RWD 36100 1968 140 340 Π 75 Crafter Van L3H3 35 2,0 TDI 177hp RWD 38100 1968 177 410 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp 35750 1968 140 340 Π 9,9 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp A8 36850 1968 140 340 Π 10,1 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 37100 1968 177 410 Π 10,0 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp RWD 37600 1968 140 340 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 140hp 4MOTION 38850 1968 140 340 Π 10,5 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp A8 39000 1968 177 410 Π 10,1 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp RWD 39500 1968 177 410 Π 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 40650 1968 177 410 Π 10,5 75 Crafter Van L4H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 43350 1968 177 410 Π 11,0 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp 36100 1968 140 340 Π 10,0 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 37850 1968 177 410 Π 10,1 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 140hp A8 38050 1968 140 340 Π 10,3 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp A8 40150 1968 177 410 Π 10,2 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION 41700 1968 177 410 Π 10,6 75 Crafter Van L5H3 35 2,0 TDI 177hp 4MOTION A8 44400 1968 177 410 Π 11,1 75

 

                          

ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP

FORD - FORD MOTORS HELLAS S.A., Τατοΐου 121, Μεταμόρφωση, τηλ. 2169008899 Ranger Single Cab 4x4 2,0 170hp M6 XL 30764 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 170hp M6 XLT 34167 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 170hp A10 XLT 36037 1996 170 340 Π 7,5 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 170hp M6 Limited 39549 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Rap Cab 4x4 2,0 170hp A10 Limited 41419 1996 170 340 Π 7,5 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp M6 XLT 35248 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp A10 XLT 37117 1996 170 340 Π 7,5 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp M6 Limited 40329 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp A10 Limited 42199 1996 170 340 Π 7,5 Ranger Double Cab 4x4 2,0 213hp A10 Limited 43190 1996 213 500 Π 7,7 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp M6 Wildtrak 41839 1996 170 340 Π 6,9 Ranger Double Cab 4x4 2,0 170hp A10 Wildtrak 43709 1996 170 340 Π 7,5 Ranger Double Cab 4x4 2,0213hp M6 Wildtrak 51831 1996 213 500 Π 7,8 Ranger Double Cab 4x4 2,0 213hp A10 Wildtrak 44702 1996 213 500 Π 7,7 Ranger Double Cab 4x4 2,0 213hp A10 Raptor 57519 1996 213 500 Π 7,7

              

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

No1

για την αγορά επαγγελματικού

Σελίδα 96

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Κάθε μήνα

5:36 μμ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

26/4/2021

3 4035 5998 2050 2760 3705 1870 2172 15,0 1395 3500 3 4035 6363 2050 2760 4070 1870 2172 17,0 1305 3500 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 3640 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490 4490

5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 5986 6836 6836 6836 6836 6836 6836 6836 6836 6836 7391 7391 7391 7391 7391 7391

2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040

2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2590 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797 2797

3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 3450 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4300 4855 4855 4855 4855 4855 4855

1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832 1832

3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220 3220

5282 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5359 5363

1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 1977 2028

1800 1804 1804 1840 1840 1815 1815 1815 1815 1815 1848 1848 1848 1848 1873

2317 1847 1847 1847 1847 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575 1575

1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560

1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 1961 9,9 2196 10,7 2196 10,7 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 14,0 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4 2196 18,4

511 511 511 541 541 511 511 511 511 511 541 541 541 541 541

888 1301 1283 1292 1260

1019 981 1084 1075 1052 1043 948 916

3000 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500

1252 1130 1110 1130 1110 1076 1056 1076 1056 1024 1076 1056 1044 1024 620

3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3270 3130

1165 1251 1156 1124 1172 1163 1155 1028 1146 1165 1114

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1770 1770 1790 1790 1790 1790 1785 1785 1790 1795 1790 1790

2330 2330 1805 1805 1805 1805 1495 1495 1495 1495 1495 1495

1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590 1590

490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490 490

1190 1205 1135 1135 1110 1110 1100 1135 1095 1070 1095 1070

3000 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100 3100

4 4 5 5 5 5 5 5 5

3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000

5215 5215 5225 5225 5225 5225 5225 5225 5225

1815 1815 1815 1815 1815 1815 1815 1815 1815

1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780

1850 1850 1520 1520 1520 1520 1520 1520 1520

1470 1470 1470 1470 1470 1470 1470 1470 1470

475 475 475 475 475 475 475 475 475

1120 1120 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080

3110 3110 3110 3110 3110 3110 3110 3110 3110

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150

5255 5255 5330 5330 5330 5330 5330 5330 5330 5330 5330

1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850 1850

1826 1826 1826 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855 1855

1750 1750 1537 1537 1537 1537 1537 1537 1537 1537 1537

1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560 1560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1090 1090 1100 1100 1100 1100 1100 1075 1075 1075 1075

3200 3200 3250 3250 3250 3250 3250 3250 3250 3250 3250

2 4 4 5 5 5 5 5

3085 3085 3085 3085 3085 3085 3085 3085

5325 5325 5325 5325 5325 5325 5325 5325

1800 1855 1855 1855 1855 1855 1900 1900

1795 1810 1810 1815 1815 1815 1815 1815

2315 1808 1808 1545 1545 1545 1545 1545

1575 1540 1540 1540 1540 1540 1540 1540

480 480 480 480 480 480 480 480

1035 1000 990 1025 1025 1005 1025 1005

3000 3150 3150 3210 3210 3210 3210 3210

6,9 6,8 6,9 6,9 6,9 7,3 6,9 6,9 7,3 6,9 7,3

73 73 73 73 73 73 73 73 73 73 73

TOYOTA - TOYOTA HELLAS S.A., Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ. 2102808000 Hilux Single Cab 2,4 4x2 Comfort M6 26140 2393 150 400 Π 9,2 Hilux Extra Cab 2,4 4x4 Comfort TSS M6 31260 2393 150 400 Π 9,5 Hilux Extra Cab 2,4 4x4 Cruiser A6 35820 2393 150 400 Π 9,0 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Advance TSS M6 32980 2393 150 400 Π 9,7 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Cruiser A6 37820 2393 150 400 Π 9,2 Hilux Double Cab 2,8 4x4 Tornado Cruiser A6 39420 2755 204 500 Π 9,5 Hilux Double Cab 2,4 4x4 Invinsible A6 43300 2393 150 400 Π 9,2 Hilux Double Cab 2,8 4x4 Tornado Invinsible A6 44600 2755 204 500 Π 9,4

80 80 80 80 80 80 80 80

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

NISSAN - Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, Λ.Κηφισού και Αθηνών 169, τηλ. 2103479700 Navara King Cab Pro 2,3 160hp 4x4 M6 28140 2299 163 425 Navara King Cab N-Connecta 2,3 160hp 4x4 M6 31340 2299 163 425 Navara Double Cab Pro 2,3 160hp 4x4 M6 28840 2299 163 425 Navara Double Cab Acenta 2,3 160hp 4x4 M6 29940 2299 163 425 Navara Double Cab N-Connecta 2,3 160hp 4x4 M6 31940 2299 163 425 Navara Double Cab N-Connecta 2,3 190hp 4x4 M6 35340 2299 190 450 Navara Double Cab N-Connecta 2,3 190hp 4x4 A7 36640 2299 190 450 Navara Double Cab Techna 2,3 190hp 4x4 M6 36640 2299 190 450 Navara Double Cab Techna 2,3 190hp 4x4 A7 38440 2299 190 450 Navara Double Cab N-Guard 2,3 190hp 4x4 M6 37240 2299 190 450 Navara Double Cab N-Guard 2,3 190hp 4x4 A7 39040 2299 190 450

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

75 75 75 75 75 75 75 75 75

Êõâéóìüò (ê.åê.)

8,6 8,6 8,6 8,6 9,7 8,6 9,7 8,6 9,7

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1810 1790 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870

MITSUBISHI - ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ. Αθηνών 71, , τηλ. 210-3483300 L200 2,2 Club Cab 4x4 Invite 28200 2268 150 400 Π L200 2,2 Club Cab 4x4 Intense Plus 31500 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Invite 29700 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Intense Plus 33700 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Intense Plus AT 35000 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Instyle 37000 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Instyle AT 39000 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Black Edition 37700 2268 150 400 Π L200 2,2 Double Cab 4x4 Black Edition AT 39700 2268 150 400 Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÂÜñç

5305 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265 5265

8,1 8,2 8,4 8,4 8,4 9,3 8,4 8,4 8,4 9,2 8,4 9,2

ISUZU - ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε, Ιερά Οδός 96-102, τηλ. 2103473300 Regular Cab 4x2 Utility 25900 1898 164 360 Regular Cab 4x4 Utility 28900 1898 164 360 Extended Cab 4x4 Utility 31600 1898 164 360 Extended Cab 4x4 Activity 32750 1898 164 360 Extended Cab 4x4 Gravity 34950 1898 164 360 Extended Cab 4x4 Gravity A6 36650 1898 164 360 Double Cab 4x4 Utility 32450 1898 164 360 Double Cab 4x4 Activity 34350 1898 164 360 Double Cab 4x4 Gravity 37450 1898 164 360 Double Cab 4x4 Gravity A6 38950 1898 164 360 Double Cab 4x4 Arena 39450 1898 164 360 Double Cab 4x4 Arena A6 40950 1898 164 360

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125 3125

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

ÁìÜîùìá

Σελίδα 97

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

Êáýóéìï

5:36 μμ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

26/4/2021

           



          

       

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Exoplismos_PRO 03:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Last Page_T_04

26/4/2021

3:29 μμ

Σελίδα 114

electrokinisi.autotriti.gr

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Ο νέος «έξυπνος» καθρέπτης της Ford

Χάρη σε αυτόν, οι οδηγοί των Vans μπορούν να βλέπουν καθαρά τους δικυκλιστές, τους πεζούς και τα οχήματα που ακολουθούν.

Ο έξυπνος καθρέπτης είναι ουσιαστικά μια οθόνη υψηλής ανάλυσης που προβάλλει την εικόνα από μία οπίσθια κάμερα, με το σύστημα να προσφέρει ένα οπτικό πεδίο με διπλάσιο πλάτος από ένα συμβατικό μεσαίο καθρέπτη.

Ford επιχειρεί να απλοποιήσει τη ζωή των οδηγών των Van οχημάτων, οι οποίοι βασίζονται στους πλαϊνούς καθρέπτες για να δουν προς τα πίσω, καθώς οι εσωτερικοί δεν βοηθάνε πάντα στην περίπτωση παρουσίας διαχωριστικού ή φορτίου, το οποίο εμποδίζει την ορατότητα. Έχοντας αυτό κατά νου, η εταιρεία δημιούργησε τον έξυπνο καθρέπτη «Smart Mirror», ένα νέο σύστημα που μοιάζει με έναν συνηθισμένο καθρέπτη, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για μία οθόνη υψηλής ανάλυσης που προβάλλει μία πανοραμική εικόνα της περιοχής πίσω από το Van. Έτσι, οι οδηγοί μπορούν να εντοπίζουν δικυκλιστές, πεζούς και άλλα οχήματα που πιθανόν να βρίσκονται πίσω τους, ακόμα

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO! 114

και στις περιπτώσεις που το όχημα εξοπλίζεται με πίσω πόρτες χωρίς παράθυρο ή διαχωριστικά. Το λεγόμενο «Full Display Interior Mirror» προβάλει ζωντανά την εικόνα από μία κάμερα που είναι τοποθετημένη στο πίσω τμήμα του van και περιλαμβάνει αυτόματο έλεγχο φωτεινότητας για βέλτιστη ορατότητα την ημέρα και τη νύχτα. Το σύστημα της Ford προσφέρει ένα οπτικό πεδίο με διπλάσιο πλάτος από ένα συμβατικό μεσαίο καθρέπτη. Αυτό βοηθά τους οδηγούς να αντιλαμβάνονται καλύτερα τι υπάρχει γύρω τους, για παράδειγμα, όταν πλησιάζουν σε πλατείες, αλλάζουν λωρίδες ή ελέγχουν πριν εισέλθουν/εξέλθουν σε/από έναν παράδρομο. Σύμφωνα με την Ford, ο νέος καθρέπτης αναμένεται να είναι ιδιαίτερα χρήσιμος στους οδηγούς διανομών που κάνουν συχνές στάσεις για παραδόσεις αγαθών στις πόλεις, στις οποίες είναι πολύ πιθανόν να

συναντήσουν ποδηλάτες, δικυκλισ τ έ ς , αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών ή πεζούς. Σημειώνεται, πως οι ευάλωτοι χρήστες των δρόμων είχαν ποσοστό θανατηφόρων ατυχημάτων 70% στις ευρωπαϊκές αστικές περιοχές το 2019, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Κομισιόν. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση της Ford, ο νέος καθρέπτης μπορεί να αποδειχτεί επωφελής για τις επιχειρήσεις, καθώς μειώνει την ανάγκη για δαπανηρές επισκευές από ατύχημα, ενώ συγχρόνως μπορεί να συνεισφέρει στα χαμηλότερα ασφάλιστρα. Η τοποθέτηση του συστήματος μπορεί επίσης να βελτιώσει τον παραγωγικό χρόνο, δηλαδή τον χρόνο που τα επαγγελματικά αυτο-

κίνητα βρίσκονται στον δρόμο. Υπενθυμίζεται, πως η Ford την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε το FORDLiive, ένα νέο, συνδεδεμένο σύστημα μεγιστοποίησης του χρόνου λειτουργίας, το οποίο σχεδιάστηκε για να βοηθήσει στην αύξηση της παραγωγικότητας. Σημειώνεται, πως ο νέος καθρέπτης διατίθεται τώρα για τα Ford Transit και Transit Custom vans με πίσω πόρτες χωρίς παράθυρα. Οποιοσδήποτε έμπορος της Ford μπορεί να παραγγείλει και να τοποθετήσει το σύστημα που είναι συμβατό με τα Transit van τα οποία κατασκευάστηκαν μετά το 2014 και μοντέλα Transit Custom κατασκευής από το 2012.

28/4/2021

10:50 πμ

Σελίδα 53

28/4/2021

10:47 πμ

Σελίδα 50