I
Αθήνα
www.facebook.com/autotriti
ΤΟΥ
NEO
PV5
MAN eTruck
Ford Ranger
Toyota Hilux
VW Amarok
Ford Transit Connect
Fiat Doblo
NEO Mercedes-Benz
Vito
NEO Iveco Daily
Ford Transt Custom
Renault Trafic
Nissan Primastar
VW Crafter
Fiat Ducato
NEO Renault Kangoo
Maxus Deliver 7
NEO KGM Musso Grand
Maxus eDeliver 5
Mercedes-Benz
eSprinter
VW ID Buzz Cargo
Sprinter:
Νέες
To Ford Ranger
Best-
To Ford Ranger
το φυσικό αέριο/CNG (136 ίπποι, 350Nm
ροπής), τα εν λόγω μηχανικά σύνολα ελέγχονται όχι με κλειδί αλλά με
διακόπτη για την εκκίνηση τους και
συνδυάζονται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο όσο και το υπερσύγχρονο αυτόματο «Hi-Matic» των 8 σχέσεων. Μάλιστα, στην περίπτωση των πετρελαιοκινητήρων,
Τα Μεσαία Vans έχουν
Vans
Vans
Stellantis (π.χ. Scudo)
Stellantis
Proace, Vivaro, Expert & Scudo,
Αμαξώματα
Vans
Ducato, Citroen Jumper, Opel Movano & Peugeot Boxer)
Στο +30% οι πωλήσεις
Vans (Opel Combo-e, Peugeot e-Partner, Fiat E-Doblo, BYD eTP3,
Townstar EV
e-Vans (Opel Vivaro-e, Maxus eDeliver 7, Citroen e-Jumpy κ.ά.)
ηλεκτρικά Vans (+88,5% έναντι των 61 πωλήσεων για τον Σεπτέμβριο του 2023). Το
Vans
Peugeot e-Partner, Fiat E-Doblo & Ford E-Transit.
(Ford E-Transit & Maxus eDeliver 9)
Maxus Deliver 7;
H SsangYong
Musso Grand.
Πλήρως αναβαθμισμένο & πληρέστατο σε συστήματα
ασφάλειας
Με 3 εκδόσεις μπαταρίας & αυτονομία έως 478λμ.
Ικανό για μεταφορά
φορτίων έως 14κ.μ. ή 1,5t.
Με Εγγύηση 8 ετών ή έως 160.000χλμ. (προαιρετικά)!
Vans.
Εκτός από τις σχετικές σχεδια -
αναβαθμίσεις,
eSprinter υιοθετεί πλέον μια
νέων ηλεκτρονικών
ασφάλειας
Γιατί
όραση.
Αυτό το σύστημα μάλιστα διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός
στα μοντέλα Renault Trucks C, K και Renault Trucks E-Tech C, την ίδια
ώρα που για εφαρμογές μεγάλων
αποστάσεων, η Renault Trucks προ-
σφέρει μια έκδοση επίσης βελτιστο-
ποιημένη ως προς την κατανάλωση
καυσίμου.
Πρόκειται για το Renault Trucks
T Smart Racer, που είναι διαθέσιμο στα
Μείωση
MAN), θεω
ρείται ως ένας από τους πιο προηγμένους κινητήρες επαγγελματικών οχημάτων στον κόσμο. Επωφελούμενος, άλλωστε, από τη συνδυασμένη τεχνογνωσία μηχανικής του Ομίλου TRATON GROUP, προορίζεται να αντικαταστήσει τις σειρές κινητήρων D26 και D15 που υπήρχαν προηγουμένως σε όλους τους ημιρυμουλκούμενους τράκτορες 4Χ2 της MAN σε κανονικό
ωστόσο οι ασυνήθιστοι ήχοι εκτός προγράμματος θέλουν προσοχή, διότι κάποιο εξάρτημα ενδέχεται να έχει πρόβλημα.
- Ζόρικη εκκίνηση: Ένα φορτηγό
που χρειάζεται
www.fuso-trucks.gr
Cursor
(ZF Hi-Tronix).
ο Cursor 13 NP (φυσικού
www.mercedes-benz-trucks.com
600 www.mercedes-benz-trucks.
300/400 www.mercedes-benz-trucks.com
www.volvotrucks.gr
