Auto Triti EPAGGELMATIKA_12_2022_e-Magazine by autotriti

EDITORIAL I διοκτησία : Α uto T ρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto ΤρίτηΑ Ε Κωδικός: 3232 - Αθήνα Συγκρίνουμε 3 άκρως αποδοτικά Vanettes με… γερμανικές καταβολές ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Opel Movano Ford Ranger VW I.D. Buzz NEO VW Amarok Toyota Hilux FCEV NEO Setra ComfortClass NEO Setra Topclass Opel Combo Cargo Mercedes-Benz Citan VW Cadddy Ford E-Tourneo Custom Fiat Ducato Piaggio Porter NP6 DAF LF Volvo FH Electric Volvo FM Electric www.facebook.com/autotriti Αθήνα: Λεωφ Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022 Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται Απαγορεύεται η αναδημοσίευση η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη

Έκδοσης:

Παναγιωτακόπουλος

Περιεχόμενα This month Welcome Τεύχος O12 | D Δεκέμβριος 2022 Το 2022 ήταν μια ακόμη δύσκολη χρονιά που ήρθε να προστεθεί στην τελευταία 5 ετία , κατά τη διάρκεια της οποίας οι διεθνείς εξελίξεις έχουν επηρεάσει ποικιλοτρόπως ( και πάντα με σαφές αρνητικό αντίκτυπο ) την ελληνική οικονομία Ωστόσο , είναι δεδομένο πως τα γρανάζια της ελληνικής κοινωνίας δεν σταματούν να γυρνούν και η αγορά βρίσκει τους τρόπους να σταθεροποιηθεί και να αντιμετωπίσει τα – συνεχή ομολογουμένως - εμπόδια που προκύπτουν Εκ μέρους όλης της ομάδας του Auto Τρ ίτη Επαγγελματικά θα θέλαμε να ευχηθούμε σε όλους σας ένα καλύτερο και πιο ομαλό Νέο Έτος και φιλοδοξούμε να είμαστε πάντα εκεί για να σας προσφέρουμε πρώτοι όλες τις νέες εξελίξεις που προκύπτουν τόσο στην Ελλάδα όσο και σε διεθνές επίπεδο Καλή Χρονιά ! Μια νέα αρχή... Η Ford Pro εξηλεκτρίζει τις επιβατικές μεταφορές με το E-Tourneo Custom Mάθετε Πρώτοι To Επαγγελματικό του Μήνα: Opel Movano Νέα από τον Διεθνή χώρο Οι Πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε «Dolce Vita» στην Λισσαβώνα με τα νέα τουριστικά λεωφορεία της Setra Συγκρίνουμε 3 άκρως αποδοτικά Vanettes με… γερμανικές καταβολές Η Ford Pro εξηλεκτρίζει τις επιβατικές μεταφορές με το E-Tourneo Custom Best-Buy: Fiat Piaggio & Fiat Ducato Το DAF LF αναβαθμίζεται σε όλους τους τομείς Τα νέα ηλεκτρικά Volvo FH Electric & FM Electric Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις PRO-Pages: Τα πάντα σχετικά με τα προϊόντα και της υπηρεσίες στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων όλων των τύπων Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς Στο PROσκήνιο «Dolce Vita» στην Λισσαβώνα με τα νέα τουριστικά λεωφορεία της Setra Best-Buy: Fiat Piaggio & Fiat Ducato

Σύμβουλος

Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης

Γεώργιος

Σύνταξη: Παναγιώτης Εμμανουήλ Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαριλένα Μπουρδέκα Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Παναγιώτης Εμμανουήλ Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

Πληρότητα εκδόσεων και επιλογών για όλες τις χρήσεις ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Νέο Opel Movano Hκατηγορία των Μεγάλων Vans είναι χωρίς αμφιβολία μια από τις πιο επιδραστικές σε ότι αφορά στην εύρυθμη λειτουργία των πάσης φύσεων μεταφορών εντός (και όχι μόνο) μιας μεγαλούπολης , δεδομένου ότι είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία… αρκετών τόνων ή κυβικών μέτρων Μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες σε αυτήν και στην ελληνική αγορά είναι το νέο Movano (και η αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση «Movano-e») που συμπληρώνει τη γκάμα της Opel μετά τα Combo & Vivaro ( χωρίς να παραβλέπουμε τα Combo-e & Vivaro-e). Η νέα γενιά του Movano είναι πλέον διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά τόσο σε συμβατικές (από 42.800 ευρώ) όσο και σε ηλεκτρικές (από 89.500 ευρώ) εκδόσεις, με πολλαπλές επιλογές ως προς τις διαστάσεις του αμαξώματος και πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Ας το ανακαλύψουμε… Το νέο Opel Movano είναι διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος

(

.)4.9635.4135.9986.363

(χλστ.)2.0502.0502.0502.050

(χλστ.)2.254-2.5222.254-2.5222.522-2.7602.522-2.760 Μεταξόνιο (χλστ.)3.0003.4504.0354.035 Εμπρός πρόβολος (χλστ.)948948948948 Πίσω πρόβολος (χλστ.)1.0151.0151.0151.380 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)2.5252.9763.5633.930 Πλάτος (χλστ.)1.8701.8701.8701.870 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)1.4221.4221.4221.422 Ύψος (χλστ.)1.662-1.9321.662-1.9321.932-2.1721.932-2.172 Όγκος (λτ.)8,0-9,510,0-11,513,0-15,015,0-17,0 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)503-602503-602503-602503-602 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)1.0751.2501.2501.250 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.)1.485-1.7551.485-1.7551.7551.755 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.)1.5621.5621.5621.562 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.)1.520-1.7901.520-1.7901.790-2.0301.790-2.030

Ηευρύχωρη καμπίνα του νέου Movano είναι σε θέση να καλύψει απόλυτα τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία, χάρη στους πολλαπλούς χώρους για μικροαντικείμενα, τα άνετα καθίσματα και φυσικά, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων Στο βασικό πακέτο εξοπλισμού «Business», συναντάμε μεταξύ άλλων στοιχεία όπως διπλό αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού, δύο μετωπικούς αερόσακους, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού (ESP, ASR, Hill Assist, CruiseControl κ ά.) ενώ προαιρετικά, ο κατάλογος αυτός μπορεί να διευρυνθεί με την προσθήκη στοιχείων όπως τα Grip Control, Emergency Brake Assist, Lane Keep Assist, κάμερα οπισθοπορείας κ ά Διαθέσιμο σε τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφή και με τρία διαφορετικά μεταξόνια, το νέο Opel Movano είναι σε θέση να υποστηρίξει πάσης φύσεως φορτία με άνεση και παράσχει τα απαιτούμενα εχέγγυα σε μια μεγάλη παλέτα επαγγελματικών δραστηριοτήτων Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, ο χώρος φόρτωσης του νέου Opel Movano έχει ωφέλιμο μήκος από 2.525 – 3.930 χλστ., ωφέλιμο πλάτος 1.870 χλστ. (1.422 χλστ μεταξύ των θόλων) και ύψος από 1.662 – 2.172 χλστ. Σε αυτόν μπορούν να φιλοξενηθούν έως και πέντε ευρωπαλέτες ή γενικότερα φορτία με όγκο από 8,0 –17,0κ.μ. ενώ, με το μεικτό βάρος να μην υπερβαίνει τους 3,5t., το νέο Movano μπορεί να φιλοξενήσει (στις εκδόσεις Van) φορτία έως και 1.550 κιλά Σε αντίστοιχες εκδόσεις αμαξώματος προσφέρεται και το Movano-e ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση το αυξημένο απόβαρο του οχήματος (από 2.410 – 2.835 κιλά) περιορίζει το μέγιστο ωφέλιμο από τα 665 – 1.090 κιλά Στην παρούσα φάση, το νέο Movano είναι διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,2λτ που αποδίδει ισχύ 120 ή 140 ίππων με ροπή 310 ή 340 Nm ενώ, προαιρετικά προσφέρεται και μια έκδοση του εν λόγω κινητήρα με απόδοση 165 ίππων και 370 Nm ροπής Όλες οι εκδόσεις συνδυάζονται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου τους περιορίζεται έως και στα 8,0λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή Ωστόσο, δεδομένου ότι η Opel έχει ανακοινώνει πως από το 2028 θα προσφέρει όλη την γκάμα των ελαφρών επαγγελματικών της μόνο σε ηλεκτροκίνητες εκδόσεις, το νέο Movano ήδη προσφέρεται και ως αμιγώς ηλεκτρικό Το νέο Movano-e εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων περίπου που συνδυάζεται με μπαταρίες χωρητικότητας 37 ή 55kWh που διασφαλίζουν αυτονομία έως και 248 χλμ Τεράστιες μεταφορικές δυνατότητες και ωφέλιμο έως 1.550 κιλά Πετρελαιοκίνητο ή αμιγώς ηλεκτρικό Κομψό, λειτουργικό και άκρως πρακτικό περιβάλλον για τον οδηγό Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι καλαίσθητος και διακρίνεται για την ευρυχωρία του Αναπαυτικά είναι τα καθίσματα σε όλες τις θέσεις ενώ αυτό του συνοδηγού μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζάκι ή βάση για laptops κ ά Στο βασικό πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνονται στοιχεία όπως το σύγχρονο σύστημα πολυμέσων. Χώροι για μικροαντικείμενα έχουν προβλεφθεί παντού εντός της καμπίνας των επιβατών. Μοντέλο NEOOpelMovano Έκδοση L1(H1/H2)L2(H1/H2)L3(H2/H3)L4(H2/H3) Αμάξωμα Μήκος

Βάρη Μεικτό

κιλά

Απόβαρο

Ωφέλιμο

κιλά

Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά

Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)750750750750 Μοντέλο NEOMovanoVan Κινητήρας 2,2120hp2,2140hp Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο Κυβισμός (κ εκ.)2.1792.179 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)120/3.500140/3.750 Ροπή (Nm/σ α λ.)310/1.500340/1.750 Κιβώτιο ταχυτήτωνΜ6 Μ6 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα)147-155155-160 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)8,9-9,68,0-9,4 Εκπομπές CO2(g/km)232-252209-247 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)9090 Δεξαμενή AdBlue(λτ.)20,020,0 Μοντέλο NEOMovano-eVan Κινητήρας Ηλεκτροκινητήρας Καύσιμο Ηλεκτρισμός Χωρητικότητα μπαταρίας (kWh)3775 Ισχύς (ίπποι/σ α λ.)136 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)260 Κιβώτιο ταχυτήτων Auto Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα)100 Μέση κατανάλωση (Kw/100χλμ.)36,231,7-38,4 Θεωρητική μέγιστη αυτονομία (χλμ.)136248 Χρόνοι φόρτισης 0%-100%(AC:7,4kW)6 ώρες 12 ώρες 0%-100%(AC:22kW)3 ώρες 5 ώρες 0%-80%(DC:100kW)1 ώρα 1 ώρα Εγγύηση για το 70% της μπαταρίας 8 έτη /8 έτη / `160.000 χλμ 160.000 χλμ Αναλόγως της έκδοσης, το νέο Movano μπορεί να φιλοξενήσει φορτία όγκου έως και 17,0κ μ ή βάρους έως 1,55t.

χλστ

Πλάτος

Ύψος

(

)3.5003.5003.5003.500

(κιλά)1.950-2.0051.990-2.0702.065-2.1452.145-2.166

(

)1.495-1.5501.430-1.5101.355-1.4351.335-1.355

)2.5002.500-3.0002.500-3.0003.000

δικτύωσης ο Hans Schep, general manager, Commercial Vehicles, Ford Ευρώπης . « Το νέο Ranger επόμενης γενιάς ξεκίνησε πρόσφατα να παράγεται και τώρα είμαι στην ευχάριστη θέση να σας αναφέρω ότι μόλις απέσπασε τη βαθμολογία των 5 αστέρων από τον Euro NCAP. Έτσι είναι το pick-up με την καλύτερη βαθμολογία μέχρι σήμερα σύμ -

όχημα θα μειώσει αυτόματα την ταχύτητά του και εν τέλει θα ακινητοποιηθεί , ενώ θα επιστρέψει στην καθορισμένη ταχύτητα μόλις η ροή της κυκλοφορίας αποκατασταθεί Επιπλέον , το σύστημα Lane Centering βοηθά τον οδηγό να διατηρεί το νέο Ranger στο κέντρο της λωρίδας , με το Traffic Sign Recognition να προσαρμόζεται αυτόματα στο αναγραφόμενο όριο ταχύτητας Με το σύστημα Pre-Collision Assist με Autonomous Emergency Braking, το νέο Ford Ranger είναι σε θέση να ειδοποιήσει τον οδηγό του για πιθανή σύγκρουση

κίνησης επιβραδύνει , τότε

NEA ΔΙΕΘΝΗ « Πεντάστερο » το νέο Ranger στο EuroNCAP! Ά λλη μία σημαντική διάκριση κατακτά το Ford Ranger στον τομέα της ασφάλειας - της προστασίας επιβατών και των ευάλωτων χρηστών του δρόμου - με τη νεότερη και πιο προηγμένη γενιά του δημοφιλέστερου σε πωλήσεις pick-up μοντέλου της ευρωπαϊκής αγοράς , να επιβραβεύεται για τις κορυφαίες επιδόσεις της με την ανώτερη βαθμολογία των 5 αστέρων από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP. Πιο ανθεκτικό από ποτέ και με προηγμένες τεχνολογίες Το Ford Ranger όντας πιο ανθεκτικό από ποτέ σε ότι αφορά τη δομή του αμαξώματος , αλλά και ακόμα πιο προηγμένο σε τεχνολογίες , εφόσον εφοδιάζεται με 9 αερόσακους και ένα συνδυασμό από μία πλήρη σουίτα έξυπνων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης Στο σύνολό τους , εμπνέουν αυτοπεποίθηση και σιγουριά κατά την οδήγηση και συμβάλλουν καθοριστικά στην αποφυγή των ατυχημάτων ή τον μετριασμό των επιπτώσεών τους τόσο για τους επιβάτες , όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου « Το Ford Ranger είναι το δημοφιλέστερο pick-up της Ευρώπης από το 2015 – και είμαστε αποφασισμένοι αυτό να μην αλλάξει », δήλωσε με σχετική ανάρτησή του στα μέσα κοι -

αποτελεί την επικύρωση της σκληρής δουλειάς που έγινε από την παγκόσμιας κλάσης ομάδα των μηχανικών μας », συμπλήρωσε ο Hans Schep. Συστήματα ασφάλειας & υποβοήθησης οδήγησης που κάνουν τη διαφορά Το νέο Ford Ranger διαθέτει μία πληθώρα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού , στα οποία οφείλει την κορυφαία βαθμολογία του των 5 αστέρων στο NCAP. Ένα από αυτά τα συστήματα είναι και το Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop & Go, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό του αυτοκινήτου να διατηρεί μια προκαθορισμένη ταχύτητα και απόσταση από το προπορευόμενο όχημα Στην περίπτωση μάλιστα κατά την οποία η ροή της

δεν προβεί στις απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες , τότε το σύστημα θα ενεργοποιήσει αυτόματα για λόγους ασφαλείας τα φρένα του οχήματος Άλλο ένα καινοτόμο σύστημα του νέου Ford Ranger είναι το Blind Spot Monitoring με Cross Traffic Alert, το οποίο βοηθά τον οδηγό να αλλάζει με ασφάλεια λωρίδα κυκλοφορίας και να δέχεται ειδοποιήσεις όταν ένα όχημα εισέρχεται στη ζώνη τυφλού σημείου Από τη μεριά του , το Cross-Traffic Alert προειδοποιεί τον οδηγό για κίνηση που πλησιάζει από τα πλάγια όταν το όχημα κινείται με όπισθεν Το νέο Ford Ranger συνεχίζει να αποδεικνύει ότι όχι μόνο είναι το δημοφιλέστερο σε πωλήσεις pick-up της Ευρώπης αλλά και το ασφαλέστερο , αποσπώντας την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP. Τα πέντε αστέρια που απέσπασε ως αξιολόγηση από τον EuroNCAP, επιβεβαιώνουν εκ νέου πως το νέο Ford Ranger είναι ένα εκ των κορυφαίων Pick-Up σε παγκόσμιο επίπεδο!

νωνικής

φωνα με τα πιο απαιτητικά πρότυπα του 2022 της ανεξάρτητης αρχής ασφαλείας Το Ford Ranger ήταν το πρώτο pick-up που τιμήθηκε με 5 αστέρια από τον Euro NC AP το 2011, και επομένως το γεγονός ότι θέτει τα πρότυπα για μία ακόμα φορά ,

το

με όχημα , ποδηλάτη ή πεζό που βρίσκεται μπροστά , και τώρα , ενώ το όχημα στρίβει σε διασταυρώσεις Εάν ο οδηγός

χάρη στον συνδυασμό των αερόσακων με την κατάλληλα Οι πιο πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα της VW Commercial Vehicles απέσπασαν αμφότερες κορυφαία βαθμολογία στις αξιολογήσεις του EuroNCAP. Κορυφαία βαθμολογία από τον EuroNCAP για τα νέα VW I.D Buzz & Amarok

διαρρυθμισμένη

αμαξώματος

οχήματος.

τόσο για

σύγκρουση όσο και για

προστασία των επιβατών και αποτελεί ένδειξη καλών χαρακτηριστικών του οχήματος που ενσωματώνουν τόσο εκτεταμένη όσο και πρακτική τεχνολογία αποφυγής ατυχημάτων To ID.Buzz συγκέντρωσε το 92% στην προστασία των επιβατών

To ID.Buzz είναι στάνταρ εξοπλισμένο με αερόσακους οδηγού, συνοδηγού μπροστινού καθίσματος, κεντρικούς και πλευρικούς αερόσακους στο πιλοτήριο , καθώς και αερόσακους τύπου κουρτίνας Συγκεντρώνοντας 92% των μέγιστων δυνατών βαθμολογιών για την προστασία των

ΟΤούρκος κατασκευαστής επαγγελματικών οχημάτων Karsan, βραβεύτηκε με το «Πιο καινοτόμο εμπορικό σήμα της Ευρώπης» στα Global Brand Awards 2022, όπου συμμετέχουν εταιρείες από όλο τον κόσμο και διαφορετικούς κλάδους Η 1η μάρκα που καλύπτει τις ανάγκες των ΜΜΜ σε όλα τα μεγέθη Οδηγώντας τον μετασχηματισμό των ηλεκτρικών

νέο Amarok πέτυχε εξίσου υψηλούς πόντους στις δοκιμές πρόσκρουσης Από την άλλη, το νέο Amarok πέτυχε εξίσου υψηλούς πόντους στις δοκιμές πρόσκρουσης με το ID.Buzz. Το νέο pick-up της Volkswagen, το οποίο θα κυκλοφορήσει στη Γερμανία στις αρχές του επόμενου έτους, βραβεύτηκε επίσης με «5 αστέρια» από τον οργανισμό δοκιμών Euro NCAP. Όπως και στην περίπτωση του ID. Buzz, κι εδώ ο συνδυασμός μιας στιβαρής δομής αμαξώματος με μια πληθώρα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης και πέδησης έκτακτης ανάγκης, συνέβαλαν στην κατάκτηση του βραβείου Το νέο Amarok

συνέχεια στη Βόρεια Αμερική αναπτύσσοντας καινοτόμες λύσεις ηλεκτροκίνησης. «Το 2022 ήταν μια χρονιά κατά την οποία ανταμειφθήκαμε για τις προσπάθειές μας και κριθήκαμε άξιοι πολλά παγκόσμια βραβεία Με το ηλεκτρικό μας μοντέλο eATA 12 μέτρων, κερδίσαμε το βραβείο Sustainable Bus of the Year 2023 στις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες Στη συνέχεια , στα βραβεία "Global Business Excellence", πήραμε την πρώτη θέση στο "Extraordinary Κατηγορία Brand Transformation" με τη στρατηγική μας για το ταξίδι ηλεκτρικού μετασχηματισμού "Karsan Electric

ξάφνιασε

Το 2021, η Karsan

αγορά

e-ATAK

συνέχισε

μπροστινά και πλαϊνά crash test

στα

επιτεύχθηκαν σε συνδυασμό με τα ειδικά διαμορφωμένα παιδικά καθίσματα της VW. Αμφότερα έχουν στη διάθεση τους πολυάριθμα συστήματα ασφαλείας & υποβοήθησης Το Euro NCAP έδωσε επίσης κορυφαία βαθμολογία στην αποφυγή ατυχημάτων Αμφότερα τα μοντέλα, έχουν στη διάθεση τους πολυάριθμα συστήματα βασικών προδιαγραφών ή / και προαιρετικά συστήματα πέδησης υποβοήθησης και έκτακτης ανάγκης, τα οποία εντυπωσίασαν επίσης τους δοκιμαστές . Στην κατηγορία «Safety Assist» βοήθησαν τα οχήματα να επιτύχουν το 90 τοις εκατό (ID. Buzz) και το 84 τοις εκατό (Amarok) των πιθανών βαθμών κατάταξης

αναπτύσσεται με την οικογένεια προϊόντων e-ATA μήκους 10-12-18 μέτρων στα τέλη της χρονιάς. Με αυτόν τον τρόπο, έγινε η πρώτη και μοναδική ευρωπαϊκή μάρκα στην Ευρώπη που ανταποκρίνεται στις ανάγκες των μέσων μαζικής μεταφοράς σε όλα τα μεγέθη από 6 μέτρα έως 18 μέτρα Η Karsan πρόσφατα παρουσίασε το e-ATA Hydrogen, ένα 12μετρο όχημα με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου Πάνω από πεντακόσια λεωφορεία Karsan μεταφέρουν Ευρωπαίους! Έχοντας περισσότερα

σε αυτόνομο όχημα για πρώτη φορά σε κανονική γραμμή δημόσιας συγκοινωνίας στην Ευρώπη, με το αυτόνομο e-ATAK, όπως και στο Michigan State University όπου μεταφέρει επιβάτες στην πανεπιστημιούπολη Η Karsan, με τα μοντέλα e-JEST & eATAK που αναπτύχθηκαν με τις αποδεδειγμένες ηλεκτρικές μπαταρίες

δημόσιων μεταφορών για ένα βιώσιμο μέλλον, η εταιρεία συνεχίζει να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον της παγκόσμιας αγοράς, καθώς έχει γίνει η πρώτη και μοναδική ευρωπαϊκή μάρκα που μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των μέσων μαζικής μεταφοράς σε όλα τα μεγέθη από 6 μέτρα έως 18 μέτρα «Το 2022 ανταμειφθήκαμε για τις προσπάθειές μας και κριθήκαμε άξιοι» Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Karsan, Okan Baş, δήλωσε πως στην αρχή έκαναν βήματα για να εδραιώσουν τη θέση τους στην Ευρώπη

Evolution". Μετά από όλες αυτές τις επιτυχίες, είμαστε περήφανοι που βραβευόμαστε ως η "Πιο καινοτόμος μάρκα εμπορικών οχημάτων στην Ευρώπη" από τα Global Brand Awards.» Η ιστορία του ηλεκτρισμού ξεκίνησε με το e-JEST & συνεχίζεται με υδρογόνο Η Karsan έκανε τα πρώτα της βήματα με το ηλεκτρικό βανάκι e-JEST 6 μέτρων στα τέλη του 2018, ενώ αργότερα κυκλοφόρησε το 8μετρο μοντέλο e-ATAK το 2019.

έως την Πορτογαλία, το Λουξεμβούργο έως τη Γερμανία, η μάρκα λάνσα

ρε επίσης το πρώτο της ηλεκτρικό φορτηγό στη Βόρεια Αμερική με το e-JEST στον Καναδά Από την άλλη, η Karsan τράβηξε ξανά την προσοχή το 2022, ξεκινώντας να μεταφέρει επιβάτες

της BMW, κατέκτησε το βραβείο

στα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς Όχι με ένα αλλά με δύο επαγγελματικά μοντέλα η Volkswagen βραβεύτηκε με την κορυφαία βαθμολογία στο Euro NCAP. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό βαν ID. Buzz και το νέας γενιάς Amarok βαθμολογήθηκαν ως «Πολύ Καλά» και έλαβαν τα 5 αστέρια από τον ευρωπαϊκό ανεξάρτητο οργανισμό Το νέο ID.Buzz έχει ήδη κερδίσει πολλά βραβεία σε λίγες μόνο εβδομάδες από τo λανσάρισμά του. Σε αυτά προστέθηκε κι ένα άλλο βραβείο: πέντε αστέρια που απονέμονται από το Euro

Αυτό ισοδυναμεί με εξαιρετική συνολική βαθμολογία

και στη

» την

με το αυ

τόνομο

και

να

από πεντακόσια ηλεκτρικά μοντέλα σε όλη την Ευρώπη από τη Γαλλία έως τη Ρουμανία, την Ιταλία

"Sustainable Bus of the Year 2023"

NCAP.

την

επιβατών, το ηλεκτρικό MPV από το Ανόβερο πέτυχε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα Σημαντική βράβευση για την Karsan!

δομή

του

Το

έχει ακόμη και αερόσακους γονάτων, με πολύ καλές βαθμολογίες

που

στόλου να ελέγχει όλα τα οχήματα από τον υπολογιστή το κινητό ή το tablet. Η πλατφόρμα GPRS της SKYTRACK προσφέρει παρακολούθηση οχημάτων σε liveχρόνο αλλά και σε μορφή ιστορικού Ο διαχειριστής γνωρίζει που βρίσκονται τα οχήματα, αν κινούνται, ποια είναι η ταχύτητά τους, πότε ξεκίνησαν και πότε σταμάτησαν, παρακολουθώντας όλο το δρομολόγιο ενώ παράλληλα μπορεί να υπολογίσει και το κόστος του. Όλα τα παραπάνω στοιχεία είναι δυνατόν να εξαχθούν ως δεδομένα

, το απότομο ξεκίνημα και φρενάρισμα, τις υψηλές στροφές του κινητήρα

ρελαντί

την θερμοκρασία του,

Η Τηλεματική αποτελεί ένα σύγχρονο εργαλείο το οποίο είναι πλέον απαραίτητο στις επιχειρήσεις που έχουν στόλο οχημάτων καθώς βελτιώνει τις υπηρεσίες που προσφέρουν, μειώνει τα κόστη και αυξάνει την παραγωγικότητα. Τα οφέλη που προσφέρει η χρήση της Τηλεματικής είναι πολλαπλά Τα GPS trackers που τοποθετούνται στα οχήματα επικοινωνούν με την πλατφόρμα διαχείρισης επιτρέποντας στον διαχειριστή του

μορφή αρχείου Η δρομολόγηση γίνεται ευκολότερη, γρηγορότερη και αποδοτικότερη Με τις άμεσες ειδοποιήσεις, ο manager του στόλου είναι πάντα ενήμερος για την κατάσταση των οχημάτων και την διεξαγωγή των δρομολογίων ενώ με τις αυτοματοποιημένες αναφορές από την πλατφόρμα, έχει πλήρη εικόνα για την απόσβεση, την εκπλήρωση στόχων, τα έξοδα του δρομολογίου, το κόστους συντήρησης και τα πάγια έξοδα Η δρομολόγηση γίνεται ευκολότερη, γρηγορότερη και αποδοτικότερη Βρίσκοντας τις βέλτιστες διαδρομές μειώνονται τα περιττά δρομολόγια, μειώνονται τα έξοδα και αυξάνεται η απόδοση του στόλου καθώς οι οδηγοί έχουν πλήρη εικόνα για τα δρομολόγια τους εξ αρχής και ενημερώνονται άμεσα σε περίπτωση αλλαγής \ Πλήθος χρήσιμων εργαλείων Εφαρμόζοντας το σύστημα Eco Driving, μπορεί να εξοικονομηθεί έως και 10% του κόστους κατανάλωσης

περιοχή ενώ ενημερώνεται και για τις ώρες άφιξης και αναχώρησης των οχημάτων (π.χ. από πελάτη ή προμηθευτή). Στο τέλος της ημέρας , όλα θα καταγράφονται αυτόματα : η ακριβής διαδρομή κάθε οχήματος, οι στάσεις του και ο χρόνος που δαπανάται σε κάθε περιοχή Χρησιμοποιώντας το εργαλείο επιθεώρησης οχήματος για την συντήρηση του στόλου, μειώνεται το κόστος σε επισκευές που μπορούν να αποφευχθούν εύκολα Όλα τα σημαντικά έγγραφα των οδηγών και των οχημάτων πλέον ψηφιοποιούνται, αποθηκεύονται και είναι εύκολα προσβάσιμα μέσω του GPRS. Live καταγραφή δεδομένων ταχογράφου & σε μορφή ιστορικού Η λύση απομακρυσμένης λήψης ψηφιακού ταχογράφου επιτρέπει την καταγραφή των δεδομένων ταχογράφου σε πραγματικό χρόνο αλλά και σε μορφή ιστορικού στέλνοντας όλα τα στοιχεία άμεσα στον χειριστή του στόλου Για περισσότερες πληροφορίες για τις υπηρεσίες και τα προϊόντα της Skytrack, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.skytrack.org ή καλέστε στα τηλέφωνα 210 2202603 και 2310 365067. 9+1 οφέλη που προσφέρει η Τηλεματική στις σύγχρονες επιχειρήσεις

σε οποιαδήποτε υποστηριζόμενη

καυσίμου ενώ βοηθά και τους οδηγούς να βελτιώσουν την οδηγική τους συμπεριφορά Ο διαχειριστής του στόλου θα ειδοποιείται για την υπέρβαση ορίου ταχύτητας

και

το

και την συνολική κατανάλωση καυσίμου Με την λειτουργία γεωφραχτών (επιλεγμένες περιοχές στον χάρτη), ένας διαχειριστής στόλου μπορεί να λαμβάνει ειδοποιήσεις κάθε φορά που ένα όχημα εισέρχεται ή εξέρχεται από την επιλεγμένη

project από το Advanced Propulsion Centre στο οποίο ηγείται η αυτοκινητοβιομηχανία Στην παραπάνω επένδυση, περιλαμβάνονται και 10 εκατομμύρια ευρώ από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, με την Toyota να δηλώνει πως τα πρώτα πρωτότυπα

Mirai

νέο Toyota HiLux που θα «καίει» υδρογόνο, θα μοιράζεται αρκετά στοιχεία και μηχανικά μέρη από το Mirai και τη δεύτερη γενιά τεχνολογίας κυψελών καυσίμου Συγκεκριμένα, το Mirai δεύτερης γενιάς διαθέτει τρεις πλαστικές δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου ενισχυμένες με ανθρακονήματα που μεταφέρουν έως και 141 λίτρα ή 5,6 κιλά υδρογόνου υπό πίεση στα 700 bar. Αυτές τροφοδοτούν μια στοίβα κυψελών καυσίμου ηλεκτρολύτη στερεού πολυμερούς 330 κυ-

ψελών, η οποία είναι τοποθετημένη κάτω από το καπό και παράγει ηλεκτρική ενέργεια συνδυάζοντας το αποθηκευμένο υδρογόνο με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο. Μια μπαταρία ιόντων λιθίου υβριδικού μεγέθους 1,2 kW αποθηκεύει την περίσσεια ενέργειας που παράγεται από την κυψέλη καυσίμου, καθώς και την ενέργεια που ανακτάται από την αναγεννητική πέδηση Στο πίσω μέρος υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας ισχύος 134 kW (182 ίππων) και 300 Nm, μεταφέροντας την κίνηση στους πίσω τροχούς Πισωκίνητο & μονοκάμπινο Με την ίδια συνταγή, η Toyota σχεδιάζει μια παρόμοια διάταξη για το HiLux FCEV με τη στοίβα καυσίμου μπροστά και έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο πίσω. Η μπαταρία ιόντων λιθίου φαίνεται να είναι τοποθετημένη στο δίσκο του HiLux, μειώνοντας κάπως τη χωρητικότητα μεταφοράς φορτίου, ενώ οι τρεις δεξαμενές υδρογόνου του FCEV βρίσκονται μεταξύ του μπροστινού καθίσματος και του πίσω άξονα Από τις φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν, υποδεικνύεται ότι τα ρεζερβουάρ ενδέχεται να αποκλείουν την τοποθέτηση των πίσω καθισμάτων στο πρωτότυπο που βασίζεται στην επιπλέον καμπίνα.

ΟElon Musk με μία δημοσίευσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, γνωστοποίησε πως το Tesla Semi ολοκλήρωσε τις δοκιμές του με πλήρες φορτίο, ολοκληρώνοντας πάνω από 800 χλμ. διαδρομή. Το πολυαναμενόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Tesla Semi πραγματοποιεί τις δοκιμές του, ενώ λέγεται ότι έχει εμβέλεια ρυμούλκησης με πλήρες φορτίο σχεδόν 800 χλμ., όταν είναι εξοπλισμένο με τη μεγαλύτερη διαθέσιμη μπαταρία Το αφεντικό της Tesla δημοσίευσε στο Twitter μία σύντομη ανάρτηση συγχαίροντας την ομάδα που έφτασε τα 500 μίλια (σχεδόν 800 χλμ.). Οι λεπτομέρειες της διαδρομής που ακολούθησαν στις δοκιμές είναι μέχρι στιγμής άγνωστες, εκτός από το ότι το φορτηγό διένυσε την απόσταση με πλήρες φορτίο στη ρυμούλκηση Σύμφωνα με τον ιστότοπο της Tesla, το Semi έχει εκτιμώμενη αυτονομία 800 χλμ. με μεικτό συνδυαστικό βάρος 37,2 τόνους. Η γκάμα του Semi θα τροφοδοτείται από μια τεράστια μπαταρία 1.000 kWh, ενώ θα προσφέρεται και μια μικρότερη μπαταρία 600 kWh, δίνοντας στο φορτηγό μια αυτονομία με πλήρες φορτίο περίπου 480 χλμ μεταξύ των φορτίσεων Η γρήγορη φόρτιση μπορεί να αναπληρώσει το 70% της χωρητικότητας της μπαταρίας σε περίπου 30 λεπτά Με βάση τα δεδομένα της Tesla, σε σύγκριση με την κατανάλωση diesel εκτιμάται πως εξοικονομούνται σχεδόν 200.000 ευρώ σε τρία χρόνια Σε

το σημείο, να αναφέρουμε πως η αυτονομία των 800 χλμ. επιτυγχάνεται με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων σε επίπεδο έδαφος. Προς το παρόν, δε γνωρίζουμε σε τι έδαφος πραγματοποίησε τις δοκιμές το Tesla Semi ή πόσο γρήγορα πήγαινε Η καλιφορνέζικη εταιρεία υποστηρίζει πως το φορτηγό μπορεί να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε 20 δευτερόλεπτα με πλήρες φορτίο Σε ότι αφορά την παραγωγή του, αυτή έχει ξεκινήσει με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να ξεκινούν τον Δεκέμβριο Έρχεται το Toyota Hilux FCEV το 2023! Το νέο Ford E-Transit κατακτά την κορυφή της ηλεκτρικής κατηγορίας των βαν, με χαρακτηριστικά που τα βάζουν στα ίσα με τους «θερμικούς» αντιπάλους του Διαθέτει μία μεγάλη ποικιλία από εκδόσεις ικανές να καλύψουν κάθε ανάγκη του επαγγελματία Η χρήση του ηλεκτροκινητήρα είναι ιδανική στο αστικό περιβάλλον, ενώ η κορυφαία ηλεκτρική του αυτονομία το κάνει να ξεχωρίζει από την υπόλοιπη κατηγορία Μιλώντας για επαγγελματικό όχημα,

να

και την ικανότητά του να μεταφέρει μεγαλύτερα ωφέλιμα φορτία. Εύκολο, πρακτικό και άνετο Η Toyota θα αναπτύξει μια έκδοση κυψελών καυσίμου υδρογόνου του HiLux στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ παράλληλα σχεδιάζει να προχωρήσει σε παραγωγή ένα μικρό αριθμό από αυτά τα μοντέλα Εκεί θα πραγματοποιηθεί και η εξέλιξη και κατασκευή του πρωτότυπου HiLux που θα διαθέτει ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου (FCEV), ενώ αργότερα στοχεύει να προχωρήσει σε παραγωγή

στο

το Derby. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμών, η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να θέσει το υδρογόνο σε μία «μικρή σειρά παραγωγής», χωρίς να κάνει σαφές εάν αυτά τα οχήματα θα είναι διαθέσιμα προς πώληση ή μίσθωση και με

αυτό

αξίζει

αναφέρουμε

μικρής κλίμακας. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει εξασφαλίσει περίπου 20 εκατομμύρια ευρώ σε χρηματοδότηση για το φιλόδοξο

HiLux FCEV θα κατασκευαστούν τον επόμενο χρόνο στο εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας

Burnaston, λίγο έξω από

άγνωστο το κόστος απόκτησης Θα μοιράζεται την τεχνολογία του

Το

Tesla Semi: Αυτονομία 800km με πλήρες φορτίο! Έως το 2023 η Toyota Commercial φιλοδοξεί να έχει κατασκευάσει ένα πρωτότυπο Hilux σε έκδοση με καύσιμο το υδρογόνο Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Tesla, Elon Musk, το Tesla Semi κατάφερε να πραγματοποίησει δρομολόγιο 800 χλμ υπό κανονικές συνθήκες χρήσης

Villiers

Murphy, καθώς

Desafio Ruta 40 στην Αργεντινή στα τέλη Αυγούστου. Η σεζόν θα κλείσει με το Ράλι του Μαρόκου, που είναι και πάλι προγραμματισμένο για τα μέσα Οκτωβρίου Οι δύσκολες συνθήκες ευκαιρία για βελτίωση του αγωνιστικού Hilux Τα δύο εναπομείναντα πληρώματα θα αγωνιστούν το υπόλοιπο της σεζόν στο πρωτάθλημα Rally-Raid της Νότιας Αφρικής (SARRC) ως μέρος του TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA), το οποίο επίσης χρησιμεύει ως βασικό στοιχείο στις συνεχιζόμενες δοκιμές και ανάπτυξη του GR DKR Hilux T1+. Η δύσκολη αγωνιστική σεζόν του 2022 πρόσφερε στην TGR ολοκληρωμένες ευκαιρίες για τη βελτίωση του βραβευμένου με το Ντακάρ GR DKR Hilux T1+ όσον αφορά

από τα πληρώματά της τόσο στο W2RC όσο και στο SARRC. Επιπλέον, τα πληρώματα χτίστηκαν περαιτέρω στις δικές τους ικανότητες, χάρη στις 130 συνδυασμένες ημέρες στο δρόμο, εξασφαλίζοντας τόσο τους τίτλους W2RC όσο και SARRC για την ομάδα Τα Toyota Hilux πλήρως προετοιμασμένο για τις σκληρότητες του Ράλι Dakar Η TGR αναβαθμίζει συνεχώς το GR DKR Hilux T1+, με στόχο να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία του, διασφαλίζοντας ότι το αυτοκίνητο είναι πλήρως προετοιμασμένο για τις σκληρότητες του Ράλι Dakar, του W2RC και του SARRC. Ως εκ τούτου, έχουν γίνει βελτιώσεις στα διαφορικά , στα μέρη της ανάρτησης και στα ψαλίδια του αυτοκινήτου, τα οποία έχουν ενισχυθεί Η διάταξη ενός αποσβεστήρα έχει επίσης βελτιστοποιηθεί, όπως και τα χαρακτηριστικά αλλαγής ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων Τέλος, το λογισμικό έχει τροποποιηθεί ώστε να δέχεται το πιο πρόσφατο αγωνιστικό καύσιμο και να

διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ισορροπίας απόδοσης όπως ορίζονται από τη FIA. Το νέο Land Cruiser στοχεύει στη 10η συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία του Η δέσμευση της ομάδας για την ανάπτυξη του GR DKR Hilux T1+ αντικατοπτρίζεται από την ιδιωτική κοινότητα αγώνων, με επτά ιδιωτικές εκδόσεις του αυτοκινήτου που έχουν εγγραφεί για το Dakar 2023. Αυτά τα αυτοκίνητα διαθέτουν παρόμοιες ρυθμίσεις και προδιαγραφές με το GR DKR Hilux T1+ που διοργανώθηκε από την είσοδος στο εργοστάσιο . Η TGR υποστηρίζει επίσης την Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC), μια ομάδα ράλι της Toyota Auto Body Co., Ltd. που αγωνίζεται στο Toyota Land Cruiser. Στο Ράλι Ντακάρ 2022, πέτυχε την ένατη συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία αυτοκινήτων παραγωγής Στο Ράλι Ντακάρ 2023, η ομάδα θα μπει σε ένα νέο Land Cruiser 300 GR SPORT και θα στοχεύσει στη 10η συνεχόμενη νίκη στην κατηγορία αυτοκινήτων παραγωγής.

Toyota GAZOO Racing: Συμμετοχή με 3 οχήματα στο Dakar 2023 ΗTOYOTA

Racing πρόκειται να λάβει μέρος στο Ράλι Ντακάρ του 2023 με μια ομάδα τριών αυτοκινήτων στις αρχές

ου

και ο συνο

να

τον

Το δίδυμο θα αγωνιστεί και στους πέντε γύρους του W2RC της FIA κατά τη διάρκεια του

Το πρωτάθλημα ξεκινά με το Ράλι

και θα

το

από 25.000 χιλιόμετρα αγώνων

GAZOO

Ιανουαρί

Οι κυρίαρχοι, Nasser Al-Attiyah

δηγός Mathieu Baumel, θα επιστρέψουν για

πρωτοστατήσουν μαζί με

νεοστεμμένο πρωταθλητή Rally-Raid της Νότιας Αφρικής Giniel de

και τον συνοδηγό Dennis

και τους Henk Lategan και Brett Cummings. Αυτή η διοργάνωση θα σηματοδοτήσει την έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος RallyRaid (W2RC) της σεζόν 2023, με τον Nasser και τον Mathieu να συμμετέχουν ξανά στους πιο σκληρούς αγώνες cross-country στον κόσμο

2023.

Ντακάρ τον Ιανουάριο

ακολουθήσει

Abu Dhabi Desert Challenge στα τέλη Φεβρουαρίου. το ράλι Sonora στο Μεξικό τον Απρίλιο και το

την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία Σύμφωνα με το ήθος της Toyota για το «Making Ever-Better Cars», η ομάδα αξιοποίησε περισσότερα

και δοκιμών που ολοκληρώθηκαν

Η Toyota GAZOO Racing φιλοδοξεί να συνεχίσει την επιτυχημένη πορείας της και στο φετινό Rally Dakar με βάση το Hilux.

59745930,07

3,5-8,0t.9580,00 8,0-16,0t.550,00 16,0t.+321968,42

462958,62

15213810,14

21186-88,71

173324-46,60

611-45,45

521-76,19

1132-65,63

14Nissan780,97925-91,5750,5668-92,65

15Piaggio330,41316,4550,562150,00

16Iveco150,1919-21,0510,1110,00

17Maxus130,164225,0020,2220,00 18LEVC100,12-10,1119BYD30,04-0,00-

8.0708.912-9,45890899-1,00

Με βάση τα στοιχεία των πωλήσεων για την αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που ανακοινώνει ο Σ Ε Α Α και την επεξεργασία τους από την συντακτική ομάδα του Auto Τρίτη Επαγγελματικά, οι νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων για τον Οκτώβριο ήταν οριακά μειωμένες (1%) έναντι του 2021

την εν

των

ναι

και

οι

στις

τους

, δεδομένου ότι εκπρόσωποι της αγοράς υποστηρίζουν πως σε αυτήν τη φάση καλύψει τους στόχους τους για το τρέχον έτος Την ίδια στιγμή προκαλεί το +30,07% στις πωλήσεις νέων φορτηγών από με τα οχήματα άνω των 16,0% να κατέχουν την μερίδα του παρουσιάζουν αύξηση κατά 77,35% έναντι του 10μήνου του 2021. Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΠΩΛ H ΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/αΜάρκαΙαν.- Οκτ.2022 ΜερίδιοΙαν.- Οκτ.2021 Μεταβολή Οκτ.2022 Μερίδιο Οκτ.2021 Μεταβολή πωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεωνπωλήσεις (%) πωλήσειςπωλήσεων 1 FiatProfessional2.07725,741.18874,8321524,1618714,97 2 Ford1.50718,671.4911,0720222,7013055,38 3 Toyota1.23915,351.1398,7811813,268538,82 4PeugeotProfessionnel7979,881.049-24,0211412,818140,74 5Citroen5566,89948-41,35616,85100-39,00 6Opel4435,4939911,03434,8365-33,85 7Mercedes-Benz2703,35425-36,47192,131711,76

ωστόσο, από τις αρχές του έτους η αγορά υποχωρεί κατά 9,45%, πάντα για τα ελαφρά επαγ γελματικά Οι λόγοι για

λόγω μείωση

πωλήσεων

πολλοί

φυσικά

καθυστερήσεις

παραδόσεις οχημάτων είναι από

σημαντικότερους

8Suzuki2272,81230-1,30161,8050-68,00 9Renault2092,5949326,53576,407714,29 10Mitsubishi1962,43281-30,250,0034-100,00 11Volkswagen1732,14281-38,4370,7928-75,00 12Isuzu1381,71177-22,03141,5730-53,33 13Jeep780,9730160,0080,904100,00

Λοιποί

Σύνολο

ΑΓΟΡΑ Η Ford βελτιώνει τις επιδόσεις της, η Fiat Professional εξακολουθεί να κυριαρχεί Οι μεγάλες καθυστερήσεις που εξακολουθούν να ισχύουν στις παραδόσεις νέων οχημάτων σε συνδυασμό με τη δύσκολη χρηματοπιστωτική συγκυρία, επηρεάζουν –αλλά στο ελάχιστοδυνατό και την ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων όπου, οι νέες ταξινομήσεις στα οχήματα έως 3,5t., υποχωρούν κατά 9,45% στο 10μηνο. Vanette Pick- Up Μεσαία Van C+C 44,39% 22,62% 13,71% 1,24% Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία Συνολική μεταβολή έτους: -9,45% 2022: 8.070 2021: 8.912 Φορτηγά Μεταβολές πωλήσεων στα βαρέα 20222021 Μεταβολή (%) Ιαν.- Οκτ

Σύνολο

Οκτώβριος

Σύνολο

Ιαν.- Οκτ. Έως 24 θέσεων

25+ θέσεων

Σύνολο

Οκτώβριος Έως 24 θέσεων

25+ θέσεων

Σύνολο

Λεωφορεία Παρά τα προβλήματα η αγορά επαγγελματικών αντέχει! Σε ότι αφορά στις πωλήσεων νέων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Fiat Professional έχει να επιδείξει μερίδιο 25,74% επί του συνόλου της αγοράς στο 10μην ενώ, με 215 μονάδες, ήταν και η κορυφαία μέσα στον Οκτώβριο Ωστόσο, η Ford Pro ακολούθησε με 202 νέες ταξινομήσεις και πλέον έχει εδραιωθεί με άνεση στη 2η θέση της σχετικής λίστας, μπροστά από τις Toyota Professional, Peugeot Professional & Citroen, που συμπληρώνουν την κορυφαία 5άδα. Φυσικά, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε πως η Renault PRO+ έχει βελτιώσει τις επιδόσεις της κατά 326,53% έναντι του 10μήνου του 2021, χάρη στην πολύ καλή παρουσία του νέου Express Van. 8,89% Mini Vanette Μεγάλα Van 9,15%

80,10246-96,7520,228-75,00

3,5-8,0t.91112-18,75 8,0-16,0t.91113-19,47 16,0t.+41523477,35

4Peugeot208Van7610,6015406,671538,465ToyotaYarisVan608,3710500,000,006FordFiestaVan344,7483-59,0412,563-66,67

7RenaultClioVan0,001-100,000,00-

8OpelCorsaVan0,00-0,00-

9FiatPuntoVan0,00-0,00-

10VWPoloVan0,00-0,00-

11SeatIbizaVan0,00-0,00-

0,00-0,00-

7177002,433973-46,5

ToyotaProaceCity36410,17159128,937119,5616343,75

4OpelComboCargo3118,693080,97123,3154-77,78

5PeugeotPartner2366,59616-61,69133,5819-31,58

6FordTransitCourier2115,8914248,5951,3818-72,22

7RenaultExpress2055,7336.733,335715,7022.750,0

8FordTransitConnect1935,391844,89102,7537-72,97

9CitroenBerlingo1273,55358-64,5320,5561-96,72

10Mercedes-BenzCitan722,01151-52,3230,836-50,00

11VWCaddy661,84134-50,7551,3815-66,67

12NissanNV250110,31216-94,910,0012-100,00

13BYDETP330,08-0,00-

14RenaultKangoo10,0326-96,150,002-100,00

20,06-0,00-

3.580311,003.18812,303638,00406-10,59

Το Suzuki Jimny έχει αποσπαστεί σημαντικά από τον ανταγωνισμό, με τα Citroen C3 Entreprise (-39,85%) και Fiat Panda Van (+74,44%) να συμπληρώνουν την πιο εμπορική 3άδα της κατηγορίας για το 10μηνο του τρέχοντος έτους Με το Ford Transit Custom να προηγείται σταθερά στην κούρσα για το πιο δημοφιλές Μεσαίο Van στην Ελλάδα για το 2022, μέσα στον Οκτώβριο το Peugeot Expert ήταν αυτό που σημείωσε τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις (51 μονάδες). Mini-Vanette Mini-Vanette Στην κορυφή –με άνεση- το Suzuki Jimny LCV Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Vanette Vanette Η Fiat Professional έχει πλέον μερίδιο 49,66% στην κατηγορία Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μεσαία Van Μεσαία Van Κορυφαίο το Peugeot Expert μέσα στον Οκτώβριο Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Οκτ Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ ΜεταβολήΟκτ Μερίδιο (%) Οκτ Μεταβολή 20222021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ.(%)

1 1FiatFiorino134837,65241459,348022,0499-19,19 2 FiatDobloCargo43012,01650-33,8510528,936561,54

Λοιποί

Σύνολο

Μοντέλο Ιαν.- Οκτ Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ ΜεταβολήΟκτ Μερίδιο (%) Οκτ Μεταβολή 20222021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ.(%) 1 FordTransitCustom25022,60255-1,963625,003020,00 2 PeugeotExpert22620,4318422,835135,4224112,50 3 CitroenJumpy14112,75228-38,1642,7818-77,78 4OpelVivaro12211,039134,072114,581190,91 5FiatScudo887,96-128,339,09 6VokswagenTransporter867,7894-8,5121,3912-83,33 7Mercedes-BenzVito857,69143-40,5664,179-33,33 8ToyotaProace756,78698,7074,8613-46,15 9NissanPrimastar171,54-42,7810LEVCVN5100,90-!10,6911SAICMaxuseDeliver310,092-50,000,002-100,00 12RenaultTrafic10,0919-94,740,003-100,00 Λοιποί

Σύνολο

Μοντέλο Ιαν.- Οκτ. Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ. ΜεταβολήΟκτ. Μερίδιο (%) Οκτ. Μεταβολή 20222021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ.(%)

40,3658-93,100,003-100,00

1.1061.143-3,2414412515,20

1 SuzukiJimnyVan22731,66230-1,301641,0350-68,00 2 CitroenC3Entreprise16322,73271-39,8512,568-87,50 3 FiatPandaVan15721,909074,44615,3812-50,00

Λοιποί

Σύνολο

Με τα Fiat Fiorino & Doblo Cargo να διατηρούν με άνεση μέχρι στιγμής τις δύο πρώτες θέσεις στη λίστα με τα πιο εμπορικά Vanettes για το 10μηνο του 2022, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ουσιαστικά εκμηδενίσει –για φέτος- τον ανταγωνισμό στην κατηγορία. Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΑΓΟΡΑ

5FiatDucato506,78172-70,93128,45933,33

6VWCrafter202,7121-4,760,001-100,00

7NissanInterstar202,71-0,008OpelMovano101,36-107,049SAICMaxusDeliver9/eDeliver9101,361900,0021,4110IvecoDaily91,2214-35,7110,7010,00

12RenaultMaster20,27-0,00-

0,0034-100,000,003-100,00

Με τα Fuso Canter και Piaggio Porter να καταγραφούν –μαζί- τις 2 στις 3 νέες ταξινομήσεις οχημάτων στην κατηγορία των C+C, είναι σαφές πως μόνο το Mercedes-Benz Sprinter μπορεί να… αμφισβητήσει τα πρωτεία τους. Κατά 63,22% ήταν αυξημένες οι πωλήσεις των Μεγάλων Vans μέσα στον Οκτώβριο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021 ενώ, το Citroen Jumper σημείωσε την καλύτερη επίδοση με 54 μονάδες Μεγάλα Van Μεγάλα Van Αύξηση πωλήσεων κατά 52,44% για το Citroen Jumper Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΑΓΟΡΑ Pick-Up Pick-Up Συνεχίζει να… καλπάζει το Ford Ranger Ταξινομήσεις ανά μοντέλο C+C C+C Στο +35,14% οι πωλήσεις 10μήνου Ταξινομήσεις ανά μοντέλο Μοντέλο Ιαν.- Οκτ Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ ΜεταβολήΟκτ Μερίδιο (%) Οκτ Μεταβολή 20222021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ.(%)

1 PeugeotBoxer25935,0923311,163524,6538-7,89 2 FordTransit14319,38180-20,561812,6820-10,00 3 CitroenJumper12516,948252,445438,0313315,38 4MercedesSprinter9012,20110-18,18107,042400,00

Λοιποί

Σύνολο

Λοιποί

Σύνολο

Με μερίδιο 68,04% στις πωλήσεις Οκτωβρίου (84,04% και στις πωλήσεις Σεπτεμβρίου), το Ford Ranger συνεχίζει την αντεπίθεση του με στόχο να προσπεράσει το Toyota Hilux για την πρωτιά στις πωλήσεις της κατηγορίας των Pick-Up στην ελληνική αγορά για το 2022. από τις αρχές του έτους. Συνολικά οι πωλήσεις των PickUp υποχωρούν κατά 30,91% από τις αρχές του έτους. Μοντέλο Ιαν.- Οκτ Μερίδιο (%) Ιαν.- Οκτ ΜεταβολήΟκτ Μερίδιο (%) Οκτ Μεταβολή 20222021 πωλήσεων (%)2022 πωλήσεις 2021 πωλήσ.(%) 1 PiaggioPorter3333,002817,86562,502150,00 2 FusoCanter2929,0010190,000,003 MercedesSprinter2222,00214,760,004IvecoDaily66,00520,000,005GoupilG4529,00-225,006NissanInterstar22,00-112,507IsuzuN-Series11,00-0,008NissanNV40011,00-0,009VWCrafter11,00-0,0012FiatDucato0,001-100,000,0013FordTransit0,007-100,000,0014CitroenJumper0,002-100,000,0015RenaultMaster0,00Λοιποί 0,00-0,00Σύνολο 1007435,1482300,00

738847-12,871428763,22

1 ToyotaHilux74040,57901-17,874020,6256-28,57 2 FordRanger67637,066405,6313268,0422500,00 3 MitsubishiL2001679,16271-38,380,0034-100,00 4IsuzuD-Max1377,51177-22,60147,2230-53,33 5JeepGladiator784,2830160,0084,124100,00

261,43621-95,810,0052-100

1.8242.640-30,91194198-2,02

Taxi : Η Toyota έχει τριπλασιάσει τις πωλήσεις της μέσα στο 2022 Μοντέλο Ιαν.-Οκτ.2022 Οκτ.2022 Μερίδιο (%) 1 ToyotaCorolla1201635,61 2 SkodaOctavia1181235,01 3 Mercedes-BenzE-Class247,12 4SkodaKodiaq1735,04 5SkodaSuperb1213,56 Λοιποί 46613,65 Σύνολο 33738 Taxi Η Toyota Corolla διατηρεί μικρό προβάδισμα στις συνολικές πωλήσεις νέων Taxi από τις αρχές του έτους έναντι της Skoda Octavia ενώ, στο 10μηνο του έτους η Skoda είναι η πιο εμπορική εταιρεία της αγοράς με μερίδιο 45,1% επί του συνόλου των νέων ταξινομήσεων με μεικτό βάρος από 3,5-8,0t. Φορτηγά με μεικτό βάρος από 8,0-16,0t. Φορτηγά Φορτηγά Λεωφορεία : Στο -46,6% η αγορά από τις αρχές του έτους Φορτηγά : Στο +30,07% οι πωλήσεις νέων φορτηγών άνω των 25 θέσεων Λεωφορεία έως 24 θέσεων Minibuses Εταιρεία Ιαν.- Οκτ.2022 Οκτ.2022 Μερίδιο (%) 1 Skoda1521945,10 2 Toyota1211635,91 3 Mercedes-Benz4112,17 4Peugeot722,08 5Fiat61,78 Λοιποί 1012,97 Σύνολο 33738 με μεικτό βάρος άνω των 16,0t. Φορτηγά Παρά τη δύσκολη χρονικά συγκυρία, η αγορά των νέων φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. στην Ελλάδα παρουσιάζει σαφή σημάδια βελτίωσης, δεδομένου ότι οι πωλήσεις της έχουν αυξηθεί κατά 30,07%. Μέσα στον Οκτώβριο, η αγορά εμφάνισε αύξηση πωλήσεων κατά 58,62%. Λεωφορεία Μέσα στον Οκτώβριο, οι πωλήσεων νέων λεωφορείων και mini-buses ήταν μειωμένες –εκ νέου- κατά 65,63% ενώ, από τις αρχές του έτους η αγορά κινείται στο -46,6% σε σχέση με τα δεδομένα του περασμένου έτους Μάρκα Ιαν.- Οκτ.2022 Ιαν.- Οκτ.2021 Μετ/λή (%) Οκτ.2022 Οκτ.2021 Μετ/λή (%) 1 MitsubishiFuso423423,5352 Mercedes-Benz2425-4,0023-33,33 3 Iveco1939-51,282-100,00 4Ford42100,0015Fiat14-75,0016MAN13-66,67Λοιποί Σύνολο 91112-18,759580,00 Μάρκα Ιαν.- Οκτ.2022 Ιαν.- Οκτ.2021 Μετ/λή (%) Οκτ.2022 Οκτ.2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz2430-20,002-100,00 2 DAF2330-23,331-100,00 3 Iveco2031-35,4812-50,00 Λοιποί Σύνολο 91113-19,47550,00 Μάρκα Ιαν.- Οκτ.2022 Ιαν.- Οκτ.2021 Μετ/λή (%) Οκτ.2022 Οκτ.2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz13952167,31146133,33 2 Volvo915565,456450,00 3 MAN462958,62110,00 4FordTrucks45427,143-100,00 5DAF392185,717Λοιποί 2-100,00Σύνολο 41523477,35321968,42 Μάρκα Ιαν.- Οκτ.2022 Ιαν.- Οκτ.2021 Μετ/λή (%) Οκτ.2022 Οκτ.2021 Μετ/λή (%) 1 Isuzu94125,002 MAN459-93,22440,00 3 Mercedes-Benz250-96,008-100,00 4Temsa23-33,335Otokar1-16Setra17-85,714-100,00 Λοιποί Σύνολο 21186-88,71521-76,19 Μάρκα Ιαν.- Οκτ.2022 Ιαν.- Οκτ.2021 Μετ/λή (%) Οκτ.2022 Οκτ.2021 Μετ/λή (%) 1 Mercedes-Benz1311273,15510-50,00 2 Ford184350,00110,00 3 IvecoBus25-60,004VW12-50,00Λοιποί Σύνολο 15213810,14611-45,45 Πωλήσεις Επαγγελματικών Οχημάτων στην Ελλάδα ΑΓΟΡΑ

με την « Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ », παρουσιάζοντας το νέο ηλεκτρικό BYD ETM6 μεικτού βάρους 7,2 τόνων , στην πρώτη έκδοση με ισοθερμικό θάλαμο Χάρη στην τεχνογνωσία που διαθέτει η εταιρεία «Stathis» και χρησιμοποιώντας ειδικά καινοτόμα υλικάμεγαλύτερων αντοχών - παρέχεται 30% εξοικονόμηση στο βάρος του θαλάμου . Το γεγονός αυτό έχει πολλαπλά οφέλη , με το κυριότερο να αφορά στον κατά το δυνατόν μικρότερο περιορισμό του ωφέλιμου φορτίου του οχήματος

Η ηλεκτροκίνηση , όπως όλα δείχνουν , είναι το μέλλον . H εταιρεία Stathis με έτος ίδρυσης το 1961 δεν σταματάει ποτέ να καινοτομεί και έχοντας την απαραίτητη τεχνογνωσία , έχει δώσει πρώτη τις λύσεις για τις υπερκατασκευές σε ηλεκτρικά οχήματα , μετατρέποντας το μέλλον σε παρόν Σε αυτό το πλαίσιο , η «Stathis» - μία από τις κορυφαίες εταιρείες στον χώρο της αμαξοποίησης και της ψύξης μεταφορών στην Ελ -

- συνεργάζεται

, το βάρος του οποίου επιβαρύνεται ήδη από τις μπαταρίες . Ηλεκτρικό BYD ETM6 με ισοθερμικό θάλαμο - ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΒΙ ΠΕ Σίνδου , Είσοδος Β ’, Θεσσαλονίκη , Τηλ . 2310 798300 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΘΗΝΩΝ Ανδρέα Μεταξά 11 Α , Κηφισιά Αττικής , Τηλ . 210 5584160 www.stathis.com.gr H Stathis εργάζεται σκληρά και αφουγκράζεται τις ανάγκες της εποχής Στόχος της είναι να βρίσκεται πάντα ένα βήμα μπροστά και να συνεχίζει να καινοτομεί με νέες λύσεις, έχοντας πάντα ως βασική προτεραιότητα τις ανάγκες των πελατών της Γι ’ αυτό άλλωστε , βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων τους

λάδα

Mε βάση τα στοιχεία πωλήσεων για την κατηγορία των τουριστικών λεωφορείων στην ΕΕ κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5 ετίας , η Daimler Buses ( προεξάρχουσας της Setra) διατηρεί ηγετικό ρόλο Με την παρουσίαση της ανανεωμένης γενιάς των ComfortClass 500 και TopClass 500, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιχειρεί μεταξύ άλλων να συμβάλλει δραστικά και στη μείωση των δαπανών των πελατών της , οι οποίοι είναι σαφές πως έχουν πληγεί σημαντικά από τις κοινωνικό / οικονομικές συνθήκες που επικράτησαν στην Ευρώπη μέσα στην τελευταία 3 ετία Μεταξύ άλλων , η Setra ανακοινώνει πως τα νέα της τουριστικά λεωφορεία διακρίνονται για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά 4,5% σε σχέση με τους προκατόχους τους ενώ , την ίδια στιγμή είναι διαθέσιμα σε μια πληρέστατη γκάμα επιλογών που καλύπτουν όλες τις χρήσεις . Η υιοθέτηση νέων – κορυφαίωνηλεκτρονικών συστημάτων βελτιώνει κάθετα τα επίπεδα της ενεργητικής / παθητικής ασφάλεια προς όφελος όλων των χρηστών του δρόμου ενώ ο οδηγός έχει ένα σαφέστατα πιο ξεκούραστο έργο ακόμη και στα πολύωρα δρομολόγια Έχοντας συνδέσει το όνομα της με την κορυφαία ποιότητα, άνεση, ασφάλεια και τεχνολογική υπεροχή στον κλάδο των τουριστικών λεωφορείων για περισσότερες από επτά δεκαετίες, η Setra παρουσιάζει τη νέα γενιά των ComfortClass & TopClass που θέτουν νέα πρότυπα σε ότι αφορά και στην οικονομία χρήσης. Η εξέλιξη της πολυτέλειας! ΑΠΟΣΤΟΛΗ Με τα νέα Setra ComfortClass & TopClass στη Λισσαβώνα Ένα από τα βασικά γνωρίσματα της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Setra είναι το σχήμα και η δομή των φωτιστικών σωμάτων.

H μείωση του αεροδυναμικού συντελεστή στο 0,33 έχει επιφέρει σαφή οφέλη και στην κατανάλωση καυσίμου, πέραν του καλαίσθητου αποτελέσματος Μεταξύ των πιο σημαντικών διαφοροποιήσεων που επιδεικνύουν τα νέα ComfortClass & TopClass, περιλαμβάνεται η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Setra σε ότι αφορά στο εξωτερικό μέρος του αμαξώματος Το λογότυπο της εταιρείας είναι πλέον τρισδιάτατο και εδράζεται σε μαύρο φόντο στο κέντρο της μάσκας με τη χρήση πινελιών από χρώμιο ή αλουμίνιο να είναι εκτεταμένη Παράλληλα , διατηρείται και το λογότυπο της Kassbohrer υποδεικνύοντας την παράδοση και την ιστορία της μάρκας Αντίστοιχα νέα είναι και η σχεδίαση των – κυρτών - φωτιστικών οργάνων που ενσωματώνουν τους δείκτες αλλαγής πορείας , τα φώτα ημέρας κ ά ., όλα με λυχνίες LED, σε μαύρο γυαλιστερό φόντο ! Αντίστοιχη φυσικά είναι και η νέα εικόνα των φώτων στο πίσω μέρος . Σε ότι αφορά στο εσωτερικό , η κορυφαία ποιότητα υλικών και εργονομίας εξακολουθεί να είναι δεδομένη ωστόσο , προστίθενται νέα τεχνολογικά στοιχεία που καθιστούν το έργο του οδηγού σημαντικά ευκολότερο και πιο άνετο Αρχικά αξίζει να αναφέρουμε το νέο σύστημα Keyless Start που πλέον δεν απαιτεί τη συνεχή παρουσία του κλειδιού αλλά και το ηλεκτρονικό

σε όλες τις πλευρές του οχήματος παρέχουν απεικόνιση 360 μοιρών σε όσα συμβαίνουν γύρω από το όχημα Φυσικά , κορυφαίας τεχνολογίας είναι και το σύστημα πολυμέσων Coach Infotainment Series που μεταξύ άλλων ενσωματώνει μια οθόνη αφής 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα , πέραν της συνεργασίας του με τα πολυάριθμα χειριστήρια στο τιμόνι Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία εντός και εκτός Το ίδιο ισχύει και για τα πίσω φωτιστικά σώματα στα νέα ComfortClass & TopClass. Ένα από τα βασικά γνωρίσματα της νέας σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Setra είναι το σχήμα και η δομή των φωτιστικών σωμάτων

χειρόφρενο που είναι σε θέση να προσφέρει απροβλημάτιστες εκκινήσεις αλλά και ασφάλεια δεδομένου ότι π χ ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο οδηγός ξεκουμπώσει τη ζώνη ασφαλείας . Τη ν ίδια στιγμή , η λειτουργία High Beam Assistant για τα φώτα διασφαλίζει μέγιστη ορατότητα σε όλες τις συνθήκες , ενώ τέσσερις κάμερες

(S 511HD) έως και 15,0m (S 519 HD),

από 12,5m (S 515 HDH) έως

14,2m (S 517 HDH).

Πλούσια σε εξοπλισμό προς όφελος όλων! Το ανανεωμένο περιβάλλον του οδηγού κερδίζει τις εντυπώσεις σε ποιότητα κατασκευής και εργονομίας Τέσσερις κάμερες προβάλλουν τις ενδείξεις τους σε συνδυασμένη απεικόνιση 360 μοιρών προς όφελος του οδηγού κατά τη διάρκεια πάσης φύσεως ελιγμών Το νέο Setra ComfortClass προσφέρει πλήθος παροχών σε όλους τους επιβάτες και αυξημένους χώρους H ηλιοροφή TopSky Panorama είναι ένα από τα πιο χαρακτηριστικά γνωρίσματα των κορυφαίων εκδόσεων του νέου Setra TopClass. Το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας που είναι σε θέση να προσφέρουν τα νέα Setra ComfortClass & TopClass είναι κορυφαίο ΑΠΟΣΤΟΛΗ Με τα νέα Setra ComfortClass & TopClass στη Λισσαβώνα Ακόμη και οι πιο υπερβολικές απαιτήσεις σε ότι αφορά στην παροχή χώρων, άνεσης, πολυτέλειας και προηγμένου τεχνολογικού υπόβαθρου,

δυνατόν να

τις

στην οροφή ή της τουαλέτας , καθώς και τις πολλαπλές παροχές ανά επιβάτη ή τις οθόνες 21,5 ιντσών που υπάρχουν εντός του οχήματος, η Setra έχει να προσφέρει μεταξύ άλλων και 8 επιλογές αρωμάτων για το ειδικό σύστημα εξαερισμού εντός του οχήματος! Σε ότι αφορά στις επιλογές της γκάμας , η σειρά ComfortClass θα προσφέρεται σε έξι εκδόσεις , η TopClass HDH σε τρεις

αριθμό των θυρών , τα υλικά των επενδύσεων (παντού) ή π χ την κορυφαία

πάντα

Το

μήκος

και

Αμφότερα θα

με τον 6 κύλινδρο σε σειρά κινητήρα OM 470 της Mercedes-Benz με χωρητικότητα 10,7lt. σε εκδόσεις με απόδοση από 394 – 456hp ή τον OM 471 των 12,8lt. σε εκδόσεις με απόδοση από 476 – 510hp.

είναι

καλυφθούν από

νέες σειρές ComfortClass & TopClass της Setra, χάρη στις αναβαθμίσεις που έχουν προβλεφθεί και στον χώρο για τους επιβάτες Εκτός από την τροποποίηση στη σχεδίαση, τη δομή και την εργονομία των θηκών

ενώ διατηρείται και η διώροφη πρόταση S 531 DT. Αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη , τα εν λόγω οχήματα μπορούν να δεχθούν πολλαπλές τροποποιήσεις αναφορικά με τον

πανοραμική ηλιοροφή TopSky Panorama. Το νέο Setra ComfortClass θα προσφέρεται με μήκος αμαξώματος σε επιλογές μήκους από 10,5m

με δύο άξονες.

νέο Setra TopClass 500 έχει

εφοδιάζονται

Κορυφαία επίπεδα άνεσης & ασφάλειας μέσω της τεχνολογικής υπεροχής Τ α νέα ComfortClass & TopClass θα εφοδιάζονται μεταξύ άλλων με το νέο σύστημα Active Drive Assist 2, που ουσιαστικά τα φέρνει ένα βήμα πιο μπροστά στον δρόμο για την αυτόνομη οδήγηση Με λειτουργίες που επιτρέπουν στο ADA 2 να ελέγχει το σύστημα διεύθυνσης ή ( μέσω της συνεργασίας του με το Active Brake Assist 5 ης γενιάς ) να ακινητοποιεί αυτόματα το όχημα στην περίπτωση που αντιληφθεί το ενδεχόμενο σύγκρουσης ακόμη και με πεζούς , είναι σαφές πως το έργο του οδηγού είναι πιο εύκολο από ποτέ Τη ν ίδια στιγμή , ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα ειδικό σύστημα καμερών που του προσφέρουν

με τα

του

τη

των

φύσεων

συντελεστή του οχήματος (cd=0,33), έχει επιφέρει σαφή οφέλη σε ότι αφορά στην κατανάλωση καυσίμου , ενώ το κόστος χρήσης μειώνεται και λόγω των εργασιών συντήρησης που πλέον ορίζονται ανά 2 ετία ή ανά 120.000 χλμ Παράλληλα , ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα νέο σύστημα υποβοήθησης του έργου του με την ονομασία «Driver Score» που ουσιαστικά αναλαμβάνει την ελέγχει συνεχώς τη συμπεριφορά του και του προτείνει λύσεις για να γίνει καλύτερος , μέσω της χρήσης των πολυάριθμων « έξυπνων » ηλεκτρονικών συστημάτων κ ά To νέο Setra ComforClass θα προσφέρεται σε έξι εκδόσεις με μήκος αμαξώματος από 10,5 – 15,0m. To τριαξονικό Setra TopClass 500 θα είναι διαθέσιμο σε τρεις επιλογές μήκους από 12,5 – 14,2m. Οι επιλογές κινητήρων για τα νέα λεωφορεία της Setra περιλαμβάνουν τον ΟΜ 470 (10,7lt.) με απόδοση από 394 – 456hp και τον OM 471 (12,8lt.) με απόδοση από 476 – 510hp H ποιότητα κύλισης και η ενεργητική ασφάλεια διατηρούνται πάντα στο κορυφαίο επίπεδο, ανεξαρτήτως της διαδρομής που ο οδηγός επιλέγει να κινηθεί Προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας διευκολύνουν αφάνταστα το έργο του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες

απεικονίσεις 360 μοιρών αναφορικά

όσα συμβαίνουν περιμετρικά

οχήματος κατά

διάρκεια

πάσης

ελιγμών Ωστόσο , τα νέα ComfortClass & TopClass έχουν να επιδείξουν και συστήματα όπως το Predictive Powertrain Control καθώς και ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα με διαφοροποιήσεις ως προς τη φόρτιση του αναλόγως της φάσης κίνησης στην οποία βρίσκεται το όχημα , προκειμένου να επιτυγχάνεται ακόμη και με αυτόν τον τρόπο εξοικονόμηση καυσίμου έως και κατά 0,3%. Φυσικά , η μείωση του αεροδυναμικού

αναπτύσσοντας

πελατολόγιο

διασφάλιση της σιγουριάς και της ασφάλειας. Μιλώντας στο Autotriti Pro, ο Manager Πωλήσεων της Alfakom, κος Παύλος Κοχλιαρίδης εξηγεί την λειτουργία των υπηρεσιών Διαχείρισης Στόλου της Alfakom και τα στοιχεία που την διαφοροποιούν από αντίστοιχες υπηρεσίες GPS Tracking. Τι είναι η τηλεματική; Η τηλεματική είναι ένας τρόπος μετάδοσης δεδομένων μέσω τηλεπικοινωνιών Συνήθως, χρησιμοποιείται

Alfakom: Το «Άγρυπνο Μάτι» στη διαχείριση του στόλου σας ΗAlfakom

ως προτεραιότητα την

ρέτηση και την ικανοποίηση των

για τη μετάδοση ήχου, βίντεο ή άλλων τύπων δεδομένων από έναν κεντρικό υπολογιστή σε άλλους και αντίστροφα Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την μετάδοση δεδομένων μεταξύ διαφορετικών συσκευών, όπως κινητά τηλέφωνα και υπολογιστές. Η τηλεματική επιτρέπει την αποστολή, λήψη και συλλογή τεράστιων δεδομένων από αισθητήρες και συσκευές. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να υποβληθούν απευθείας στην οθόνη της επιφάνειας εργασίας ή του smartphone σας Είναι η σύζευξη των τηλεπικοινωνιών (telecommunications) και της Πληροφορικής (informatique). Με τον όρο τηλεματικές εφαρμογές εννοούμε όλες εκείνες τις υπηρεσίες που μας προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία μέσω των οποίων μπορείτε να αποστείλετε και να λάβετε κάθε φύσης πληροφορίες. Επιπλέον, η τηλεματική μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να μεταδίδει δεδομένα υψηλής ταχύτητας και να επιτρέπει την απομακρυσμένη λειτουργία και διαχείριση πολλαπλών συσκευών Η τηλεματική έχει επηρεάσει τρόπο ζωής και εργασίας μας και είναι σημαντικό εργαλείο για την επικοινωνία και την επιχειρηματικότητα Γιατί να βάλω τηλεματική; Θωρακίζεται η ασφάλεια των εμπορευμάτων και των οδηγών, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχημάτων. Επειδή η τηλεματική μπορεί να σας δώσει πολλές οφέλειες και να επιταχύνει τον τρόπο με τον οποίο επικοινωνείτε και λειτουργείτε Για παράδειγμα, μπορεί να σας επιτρέπει να επικοινωνείτε με πολλούς ανθρώπους ταυτόχρονα και από μακρινές τοποθεσίες, να μεταδίδετε εικόνες και ήχους και να λειτουργείτε συσκευές από μακρινές τοποθεσίες Συνολικά, η τηλεματική μπορεί να επεκτείνει τις δυνατότητες και τις επιπτώσεις της επιχείρησής σας Μέσω live tracking, ο χρήστης της υπηρεσίας αποκτά εύκολα και γρήγορα τη δυνατότητα εντοπισμού της θέσης του οχήματος και του απόλυτου ελέγχου στις παραλαβές και τις παραδόσεις της εταιρείας, καθιστώντας έτσι αποτελεσματικότερη την εξυπηρέτηση των πελατών της επιχείρησης Φέρνει εξοικονόμηση κόστους, εύκολη παρακολούθηση της θέσης του στόλου οχημάτων, λήψη χρήσιμων πληροφοριών για τις διαδρομές και καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών κάθε επιχείρησης Ποια είναι τα οφέλη των υπηρεσιών σας ?  H ασφάλεια των περιουσιακών σάς στοιχείων και των εμπορευμάτων των οποίων μεταφέρετε. Η εξοικονόμηση του χρόνου σας καθώς και η απλούστευση όλων διαδικασιών σας Αύξηση παραγωγικότητας της εταιρεία σας Αύξηση της αποδοτικότητας της εταιρείας σας Ασφάλεια των οδηγών σας Άμεση εποπτεία για οτιδήποτε χρειάζεστε Βέλτιστη εξυπηρέτηση πελατών Μείωση των εξόδων Εξοικονόμηση χρόνου Εξοικονόμηση χρημάτων. Μείωση του λειτουργικού κόστους του στόλου. Προγραμματισμός της βέλτιστης διαδρομής και άμεσης αναπροσαρμογής σε περίπτωση ανάγκης με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται την βέλτιστη δρομολόγηση την εξυπηρέτηση περισσότερων πελατών και την εξοικονόμηση χρόνου,οργάνωση και μείωση των εξόδων σας Η Alfakom είναι μία εταιρεία με πολλά χρόνια στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, των νέων τεχνολογιών και την διαχείριση στόλου οχημάτων, με συνεχή εξέλιξη και ενσωμάτωση νέων καινοτομιών στις ήδη υπάρχουσες λύσεις, βρίσκεται ένα βήμα μπροστά στις εξελίξεις. ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Του Manager Πωλήσεων της Alfakom, κ.Παύλου Κοχλιαρίδη

έχει

εξυπη

πελατών της, παρέχοντας εξατομικευμένες και καινοτόμες λύσεις στις υπηρεσίες GPS Tracking κι όχι μόνο,

διαπροσωπικές σχέσεις με το

με τη

Gps για άτομα ηλικιωμένους, άτομα για Alzheimer και μικρά παιδιά

Προστατεύουμε οποιοδήποτε περιουσιακό σας στοιχείο οτιδήποτε θέλετε να εποπτεύσετε Παρέχουμε υπηρεσίες Βέλτιστης δρομολόγησης για εξοικονόμηση χρόνου και κόστους. Παρέχουμε δεδομένα εγκεφάλου (όπως πχ. Καύσιμα , καταναλώσεις , χιλιόμετρα ταχογράφου,στροφών κ α). Αμφίδρομη επικοινωνία μεταξύ γραφείου και οδηγών ανταλλαγή πληροφοριών κ.α. Παρέχουμε τις λύσεις

Αξιολόγηση της οδικής συμπεριφοράς Έλεγχο της εισροής-εκροής καυσίμου και γενικά της κατανάλωσης. Έλεγχος της θερμοκρασίας - υγρασίας σε προϊόντα ψυγείου, ψυκτικούς θαλάμους κ.ά. Ειδοποιήσεις για τη σωστή συντήρηση του οχήματος Ασφάλεια του στόλου. Αντικλεπτική προστασία. Άμεσες ενημερώσεις σε περίπτωση μη εξουσιοδοτημένης κίνησης Δυνατότητα ανεύρεση του οχήματος σε περίπτωση κλοπής Οργάνωση και αύξηση της παραγωγικότητας Παρακολούθηση της θέσης και της κατάστασης του οχήματος, σε πραγματικό χρόνο, με απευθείας απεικόνισή του σε χάρτες Google Maps. Πλήθος άμεσων ενημερώσεων και στατιστικών αναλύσεων για την βέλτιστη οργάνωση του στόλου Τα βασικά χαρακτηριστικά αλλά και τα unique πλεονεκτήματα της δικής σας πρότασης διαχείρισης στόλου; Γιατί να επιλέξει κανείς την Alfakom; Η εταιρεία Alfakom είναι πολλά χρόνια στο κομμάτι των τηλεπικοινωνιών-νέων τεχνολογιών και στην διαχείριση στόλου οχημάτων, από τους πρώτους στον

είναι πολύ

της εταιρεία μας, καθώς είμαστε

δίπλα στους πελάτες μας με την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθούμε και την κάλυψη των αναγκών του πελατολογίου μας, λόγω των πολλαπλών λύσεων που παρέχουμε

τις

τους στο έπακρο. Ποιες

η εταιρεία

Προσφέρουμε

για Gps μεταφοράς αποβλήτων και επικίνδυνων φορτίων σύμφωνα με τον καινούργιο υποχρεωτικό νόμο με τις κατάλληλες πιστοποιήσεις Παρέχουμε Gps για τα χωματουργικά μηχανήματα,μηχανήματα έργου καθώς στα οχήματα μεταφοράς αποβλήτων και ελαίων σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα & τις υπηρεσίες της Alfakom: Σόλωνος 36-38, Μ Μπότσαρη, Θεσσαλονίκη Tηλ. : +30 2310 767777 +30 2314 007777 www.alfakom.gr ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ

κλάδο με συνεχή εξέλιξη και ενσωμάτωση νέων καινοτομιών στις ήδη υπάρχουσες λύσεις μάς βρισκόμαστε ένα βήμα μπροστά στις εξελίξεις Αγαπάμε αυτό που κάνουμε παρέχουμε εξατομικευμένες και καινοτόμες λύσεις αναπτύσσοντας διαπροσωπικές σχέσεις με το πελατολόγιο μας διασφαλίζοντας τους και παρέχοντας σιγουριά και ασφάλεια Η εξυπηρέτηση

σημαντικό κομμάτι

συνεχώς

καλύπτοντας

ανάγκες

άλλες υπηρεσίες προσφέρει

στους πελάτες ?



Opel Combo Cargo VS Mercedes-Benz Citan VS Volkswagen Caddy Hκατηγορία των Vanettes διατηρεί σταθερά πλέον μερίδια της τάξης του 45% στην Ελλάδα, καθιστώντας σαφές πως πρόκειται για τον στυλοβάτη της αγοράς ελαφρών επαγγελματικών Στοιχεία όπως η ευελιξία, οι μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και η άνεση που προσφέρουν τα Vanettes στον οδηγό, σε συνδυασμό με το περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας, τα καθιστούν μια ιδανική επιλογή για τις πάσης φύσεως μεταφορές εντός της πόλης Προκειμένου να κατανοήσουμε τις ιδιαιτερότητες και τα πλεονεκτήματα των προτάσεων που διατίθενται στη χώρα μας, επιλέξαμε να συγκρίνουμε τρία μοντέλα, όλα από γερμανικές εταιρείες, που ωστόσο μας παρέχουν μια ματιά και στην συνολική εικόνα της αγοράς Μέσω του Opel Combo Cargo ( το οποίο συγκαταλέγεται στην 1 η 5άδα των πιο εμπορικών μοντέλων) έχουμε μια πρώτης τάξεως εικόνα για τα όσα προσφέρουν τα νέα Fiat Doblo Cargo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner & Toyota Proace City, δεδομένων των « κοινών καταβολών» τους Αντίστοιχα, με το Mercedes-Benz Citan, σκιαγραφούμε και τα όσα προσφέρουν τα « συγγενή » νέα Renault Kangoo & Nissan Townstar ενώ , μέσω του Volkswagen Caddy… κρυφοκοιτάζουμε και στη νέα γενιά του «δίδυμου» Ford Transit Connect. Μπορεί λοιπόν μέσα το 2022 το Opel Combo Cargo να τα έχει καταφέρει εξαιρετικά στην ελληνική αγορά , έναντι των δύο ανταγωνιστών του ωστόσο , δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως τόσο το νέο Mercedes-Benz Citan (Διεθνές Van για το 2022) όσο και το νέο VW Caddy (5 αστέρια στα crash-tests του EuroNCAP), συγκαταλέγονται μεταξύ των πληρέστερων ελαφρών επαγγελματικών που κατασκευάστηκαν ποτέ! Πληθώρα επιλογών στα Vanettes με… γερμανικά γονίδια! Mε μια ματιά  Opel Combo Cargo L1από 32.600 Opel Combo Cargo XL από 34.100 Mercedes-Benz Citan Van από 24.093 VW Caddy Van από 22.200 VW Caddy Maxi Van από 25.300 Συγκρίνουμε τρία άκρως αποδοτικούς εκπρόσωπους της κατηγορίας των Vanettes που επιδεικνύουν πολλαπλές ομοιότητες όσο και –ουσιαστικές- διαφορές σε μια άκρως ενδιαφέρουσα αντιπαράθεση μεταξύ των βασικών προτάσεων της αγοράς.

Τ α σύγχρονα Vanettes προσφέρουν ένα υψηλό επίπεδο άνεσης , ασφάλειας και συνδεσιμότητας στον οδηγό , με τα τρία μοντέλα του συγκριτικού μας να θέτουν τα πρότυπα για την κατηγορία Το νέο Citan μπορεί να εφοδιαστεί με προηγμένα συστήματα πολυμέσων όπως το «MBUX» (Mercedes-Benz User Experience) με δυνατότητα χειρισμού μέσω – νέου τύπου - χειριστηρίων στο τιμόνι , οθόνη αφής έως και 7 ιντσών ή και φωνητικών εντολών , περιλαμΕξαιρετικό περιβάλλον εργασίας για τον οδηγό και χώροι για τα πάντα βάνοντας παράλληλα έναν πλούσιο κατάλογο συστημάτων άνεσης για τον οδηγό Την ίδια στιγμή , το νέο Caddy, στο εσωτερικό του νέου VW Caddy, ο οδηγός μπορεί στην κυριολεξία να

χεία όπως τα

σματα

ηλεκτρικές

συνδυάζονται με οθόνες αφής από 6,5 – 10 ίντσες ) χωρίς φυ

σικά να παραβλέπουμε στοιχεία όπως οι αυτόματοι κλιματι

σμοί , η δυνατότητα – και ασύρματης - φόρτισης κινητών κ . ά . Από την πλευρά του , το Opel Combo Cargo δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτε από τους ανταγωνιστές , χάρη στο πολυλειτουργικό κάθισμα για τον συνοδηγό , το προηγμένο σύστημα πολυμέσων και φυσικά τους πολυάριθμους αποθηκευτικούς χώρους στην καμπίνα … κυριολεκτικά παντού ! Ιδιαίτερα πρακτική η θήκη στο πάνω μέρος του ταμπλό του Combo Cargo. Μεταξύ άλλων, το νέο Citan Van έχει να επιδείξει προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες που υποστηρίζονται από ένα σύγχρονο σύστημα πολυμέσων. Tο επίπεδο της άνεσης που προσφέρουν τα καθίσματα του νέου Caddy είναι κορυφαίο, όπως και οι χώροι ακόμη και για μεγαλόσωμους επιβάτες..

απολαύσει στοι -

αναπαυτικά καθί -

«ergoComfort» ( με πολλαπλές

ρυθμίσεις ), συστήματα multimedia που

Opel Combo Cargo VS Mercedes-Benz Citan VS Volkswagen Caddy Τ ο Mercedes-Benz Citan προσφέρεται ( προς το παρόν ) μόνο σε μια έκδοση αμαξώματος στην ελληνική αγορά ενώ οι εκπρόσωποι της Opel και της Volkswagen Commercial μπορούν να αποκτηθούν αντίστοιχα και στις εκδόσεις «XL» ή «Maxi». Όπως μπορείτε να δείτε και στον σχετικό πίνακα , το Combo Cargo έχει να επιδείξει την βέλτιστη επίδοση ως προς το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ( έως 948 κιλά ) ενώ , χωρίς την αναδίπλωση καθισμάτων , το VW Caddy Maxi προσφέρει μέγιστο ωφέλιμο μήκος φόρτωσης στα 2.150 χλστ Από την πλευρά του , το Mercedes-Benz Citan προσφέρει ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1,26 μ . επιτρέποντας στο εσωτερικό του την άνετη μεταφορά και ευρωπαλετών . Οριακό προβάδισμα του Combo Cargo στις μεταφορικές δυνατότητες Οι προστατευτικές επενδύσεις αυξάνουν την αντοχή στις κακουχίες για τον χώρο φόρτωσης του νέου VW Caddy Van. ΜΟΝΤΕΛΟ MERCEDES-BENZCITANOPELCOMBOCARGOVWCADDY Έκδοση L1L1XLL1Maxi ΑΜAΞΩΜΑ Μήκος (χλστ.)4.4984.4034.7534.5004.853 Πλάτος (χλστ.)1.8591.9211.9211.6141.855 Ύψος (χλστ.)1.8321796-18601812-18601.8561.860 Μεταξόνιο (χλστ.)2.7162.7852.9752.7752.970 Κύκλος στροφής (μ.)11,751111,811,412,1 ΧΩΡΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Μήκος (χλστ.)1.539-3.0531.781-3.0902.131-3.4401.7972.150 Πλάτος (χλστ.)1.5241.6301.6301.6141.614 Πλάτος - θόλοι (χλστ.)1.2401.2291.2291.2301.230 Ύψος (χλστ.)1.2561.2361.2431.2721.275 Όγκος (λτ.)2,52-2,93,3-3,83,9-4,43,13,7 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)590580620586589 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.)451-615675759703846 ΒΑΡΗ Μεικτό (κιλά)1.960-2.2501.950-2.3902.355-2.4002.150-2.250Απόβαρο (κιλά)1.462-1.7151.395-1.4881.477-1.5051.536-1.632Ωφέλιμο (κιλά)320-782610-948895 έως 676 έως

Το νέο VW Caddy Van μπορεί να φιλοξενήσει φορτία συνολικού όγκου έως και 3,7 κ.μ. Η κάμερα οπισθοπορεία ς, προβάλει τις ενδείξεις της στην οθόνη της κεντρικής κονσόλας. Σε πρώτη φάση το νέο Citan Van είναι διαθέσιμο σε μια έκδοση αμαξώματος με ωφέλιμο φορτίο έως και 782 κιλών. Χάρη στο σύστημα Flex Cargo, το μήκος του χώρου φόρτωσηςμπορεί να αυξηθεί στα 3,1 – 3,44μ. ενώ αντίστοιχα ο ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από τα 3,3 – 4,4 κ.μ. Η αναδίπλωση του διαχωριστικού στο Mercedes-Benz Citan, αυξάνει το ωφέλιμο μήκος της καρότσας έως και στα 3.053 χλστ.

723

Σημαντικά βελτιωμένη είναι η γκάμα αμφότερων των μοντέλων σε ότι αφορά στους κινητήρες Το νέο VW Caddy προσφέρεται με έναν βενζινοκινητήρα 1,5λτ με απόδοση 114 ίππων (220Nm) και τρεις επιλογές ενός πετρελαιοκινητήρα 1,5 λτ. (75, 102 ή 122 ίππων με ροπή 250, 280 ή 320 Nm αντίστοιχα) Από την πλευρά του, το νέο Citan προσφέρεται με έναν βενζινοκινητήρα 1.332 λτ. με απόδοση 102 ή 131 ίππων ( ροπή 200 ή 240Nm) και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5λτ με απόδοση 75, 95 ή 116 ίππων (ροπή 230, 260 ή 270 Nm). Πολλαπλές είναι και οι ομοιότητες στα κιβώτια ταχυτήτων όπου, εκτός από το βασικό χειροκίνητο των έξι σχέσεων, είναι

ματα 7 θέσεων

για αμφότερες τις εταιρείες

Σε ότι αφορά στο

εταιρεία

τομα θα

και

κιβώτιο

Παράλληλα όμως, είναι

και στη χώρα μας το

μοντέλου με απόδοση 100kW (136 ίπποι) και ροπή 260Nm που συνδυάζεται με μπαταρίες 50kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 275 χλμ. και διάρκεια φόρτισης ακόμη και 30 λεπτών (έως στο 80% σε παροχή ισχύος 100kW). Επιλογές κινητήρες για… όλα τα γούστα. Ηλεκτρικό μόνο το Opel Combo (προς το παρόν) Ο πετρελαιοκινητήρας των 1,5λτ. αποδίδει 100 ή 130 ίππους για το Opel Combo. Παράλληλα, ο εκπρόσωπος της Opel είναι ο μόνος εκ των τριών μοντέλων που είναι διαθέσιμος και σε ηλεκτρική έκδοση στην Ελλάδα προς το παρόν. Μέσα στο 2023 αναμένονται και στην Ελλάδα οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του «eCitan» με αυτονομία έως 285 χλμ. Αξίζει να σημειώσουμε πως το VW Caddy προσφέρεται και σε εκδόσεις με μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς (4MOTION). To νέο VW Caddy θα είναι σύντομα διαθέσιμο με καύσιμο τη βενζίνη, το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο ενώ αναμένεται και μια υβριδική έκδοση.

διαθέσιμα και αυτό

(διπλού συμπλέκτη

VW Caddy, η

έχει ανακοινώσει πως σύν-

λανσαριστεί μια νέα έκδοση «TGI» με κινητήρα φυσικού αερίου (ισχύς 130 ίππων) ενώ αναμένεται

μια υβριδική έκδοση (eHybrid). Από την πλευρά της, η MercedesBenz αναφέρει πως μέσα στο 2023 θα παρουσιαστεί το ηλεκτροκίνητο «eCitan» με αυτονομία έως 285 χλμ. και δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών του μέσα σε μόλις 40 λεπτά (στο 80% της χωρητικότητας τους). Από την πλευρά του , το Opel Combo Cargo προσφέρεται στην Ελλάδα σε εκδόσεις ισχύος 100 ή 130 ίππων ενός 1.500άρη πετρελαιοκινητήρα με ροπή 250 ή 300Nm αντίστοιχα, που συνδυάζονται με χειροκίνητο

έξι σχέσεων

αυτόματο 8 σχέσεων.

ήδη διαθέσιμο

Opel Combo-e, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοσης του

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Ford E-Tourneo Custom Πολυθέσιο , πολυτελές & ηλεκτρικό ! Η Ford παρουσίασε την πολυτελή, επιβατική έκδοση του νέου Transit Custom, το Tourneo Custom, με σημαντικές αναβαθμίσεις προσφέροντας ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης ασφάλειας και… διαβίωσης στο εσωτερικό του, για έως και οκτώ (8) επιβάτες. Να μην παραβλέψουμε δεν να αναφέρουμε πως είναι και ηλεκτρική, με αυτονομία έως και 370 χλμ.! Τ α πολυθέσια επιβατικά οχήματα που ουσιαστικά βασίζονται στα Μεσαία Vans είναι μια ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο καθώς απευθύνεται τόσο σε οικογενειάρχες που αναζητούν πολλαπλές θέσεις αλλά και χώρους, όσο κυρίως σε επαγγελματίες. Από την απλή μεταφορά προσωπικού σε κάποιο εργοτάξιο έως την μεταφορά «VIP» πελατών π χ από και προς το αεροδρόμιο, απαιτείται να προσφέρουν εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό τους τόσο για επιβάτες όσο και αποσκεύες , χωρίς να παραβλέπουμε πως η ευμετάβλητη διάταξη των ( έως και 3) σειρών καθισμάτων τους , μπορεί να μετατρέψει το εσωτερικό τους σε καθιστικό ή ακόμη και σε κρεβατοκάμαρα , στην περίπτωση των σχετικών αυτοκινούμενων τροχόσπιτων Με αυτό το σκεπτικό , η Ford αποφάσισε να προσφέρει στους πελάτες της μια εντυπωσιακή σε σχεδίαση και τεχνολογικό υπόβαθρο , επιλογή που ακούει στην ονομασία «E-Tourneo Custom». Η επιβατική έκδοση «Tourneo Custom» του νέο Transit Custom, θα είναι διαθέσιμη με έως και οκτώ θέσεις, τόσο αμιγώς ηλεκτρική (με αυτονομία έως 370 χλμ .) όσο και σε συμβατικές πετρελαιοκίνητες εκδόσεις , ακόμη και με σύστημα τετρακίνησης. Δεν πρέπει εξάλλου να παραβλέπουμε πως το E-Tourneo Custom είναι ένα από τέσσερα (4) νέα , αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που η Ford Pro θα λανσάρει στην ΕΕ έως το 2024. Ας ανακαλύψουμε τα βασικότερα χαρακτηριστικά της, πριν οι παραδόσεις της στην ΕΕ ξεκινήσουν, κάτι που αναμένεται από τα μέσα του 2023. Το νέο Multi Activity Vehicle της Ford Pro θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις ως προς το μήκος του αμαξώματος Η πολυτέλεια είναι ένα από τα στοιχεία που σίγουρα χαρακτηρίζει την αισθητική του αμαξώματος του νέου Ford ETourneo Custom.

Ελκυστικό σχεδιαστικά μέσα - έξω Τ ο νέο «Multi Activity Vehicle» όπως χαρακτηρίζει η Ford Pro το E-Tourneo Custom διακρίνεται για την φινετσάτη , ελιτίστικη και δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος του , όπως και οι αντίστοιχες επαγγελματικές εκδόσεις E-Transit Custom. Ωστόσο στοιχεία όπως ο διακριτικός φωτισμός LED και τα φωτιστικά σώματα που αποτελούνται εξ ολοκλήρου από LEDs, τονίζουν τον κοσμοπολίτικο χαρακτήρα του . Στο εσωτερικό συναντάμε την εργονομική οθόνη των 14 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων SYNC 4 που συνδυάζεται με έναν νέο , πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων , δημιουργώντας μια νέα εμπειρία αλληλεπίδρασης του οχήματος με τον οδηγό Μεταξύ των πολλαπλών λεπτομερειών , αξίζει να αναφερθούμε στο νέο , ανακλινόμενο τιμόνι που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά με το E-Transit Custom, που όταν το όχημα βρίσκεται σε στάση μπορεί να μεταβληθεί σε εργονομική βάση για laptop, tablet κ ο κ Αντίστοιχα , μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στο φινίρισμα των ποιοτικών επενδύσεων σε όλες τις επιφάνειες καθώς και στους διαθέσιμους χώρους , προκειμένου να διασφαλίζεται ακόμη και η εύκολη μετακίνηση εντός του οχήματος Το τιμόνι μπορεί να αναδιπλωθεί και να μετατραπεί σε βάση για διάφορες ασχολίες Η έδραση των καθισμάτων της 2ης και 3ης σειράς σε ράγες, επιτρέπει την εύκολη μετακίνηση ή και αφαίρεση τους Η ευρυχωρία και η ποιότητα των υλικών είναι σημαντικά βελτιωμένη σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του μοντέλου Τα ευμετάβλητα καθίσματα είναι ελαφρύτερα και –μεταξύ άλλων- και θερμαινόμενα. O νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη 14 ιντσών του SYNC 4 είναι τα πρώτα στοιχεία που ξεχωρίζουν στον εσωτερικό διάκοσμο του μοντέλου

μεταξονίου , θα μπορεί να υποστηρίξει στο

φυσικά δεκάδες

σειράς και στα εξωτερικά της 3 ης . Πέραν αυτού , αξίζει να αναφερθούμε σε επιπλέον στοιχεία όπως πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή με επεξεργασία προστασίας από την υπέρυθρη ακτινοβολία , οι ηλεκτρικές πλευρικές συρόμενες πόρτες , ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κλιματισμός τριών ζωνών , το ηχοσύστημα της Bang&Olufsen

14 ηχεία και subwoofer(!), ο προηγμένος εσωτερικός φωτισμός , τα θερμαινόμενα καθίσματα – και - για τη 2 η σειρά κ ά

ότι αφορά στον χώρο για τον οδηγό , αξίζει να σημειώσουμε την ύπαρξη του νέου συστήματος ψηφιακού κλειδιού (Digital Key) που εξελίσσει η Ford Pro με χρήση της τεχνολογίας NFC ( όπως οι κάρτες – κλειδιά των ξενοδοχείων ) που θα είναι διαθέσιμη μέσα στο 2024. Η εν λόγω τεχνολογία ουσιαστικά αντικαθιστά τα κλειδιά του οχήματος από μια βολική , λεπτή και αδιάβροχη κάρτα

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέο Ford E-Tourneo Custom Κορυφαία χαρακτηριστικά άνεσης και πρακτικότητας Β ασικός στόχος της Ford Pro ήταν να διασφαλίσει πως το νέο Tourneo Custom ( ηλεκτρικό ή μη ) θα προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο άνεσης , ευκολίας στη χρήση , και πρακτικότητας , χωρίς να παραβλέπει τον πολυτελή χαρακτήρα που

του έως

σειρά

σματα

Τα νέα καθίσματα για τη 2 η και την 3 η σειρά είναι ελαφρύτερα και με βελτιωμένη δομή ενώ , η έδραση τους

επιτρέπει

επιβάλλεται να έχουν οι κορυφαίες εκδόσεις του Έτσι , αναλόγως της έκδοσης (Active, Sport, Titanium X κ ο κ .) το νέο Tourneo Custom έχει να επιδείξει premium χαρακτηριστικά και τεχνολογίες Διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο μήκη

εσωτερικό

και 9 επιβάτες (8 αν στην 1 η

υπάρχουν ανεξάρτητα καθί -

οδηγού συνοδηγού ), με τις επιλογές να είναι

σε ράγες ,

στους επιβάτες να τα σύρουν προς τα εμπρός ή τα πίσω , καθώς και να τα αφαιρέσουν πλήρως . Η 2 η σειρά φέρει τρία ανεξάρτητα καθίσματα και η 2 η δύο σε διάταξη 2+1. Υποδοχές IsoFix διατίθενται σε όλα τα καθίσματα της 2 ης

Σε ότι αφορά στις εκδόσεις ETourneo Custom, η Ford Pro βασίζεται στην τεχνολογία κυψελών υψηλής πυκνότητας που προσφέρει και

που

έναν

περίπου ). Η μέγιστη αυτονομία του οχήματος ανέρχεται στα 370 χλμ . σύμφωνα με τον κατασκευαστή ενώ ο ενσωματωμένος , τριφασικός , φορτιστής AC μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία σε έως 8 ώρες σε παροχές 11kW Για τη φόρτιση από το 15% στο 80% απαιτούνται μόλις 41 λεπτά , στην περίπτωση παροχής DC ισχύος έως και 125kW. Μάλιστα η Ford Pro αναφέρει πως σε αυτήν την περίπτωση , σε πέντε λεπτά φόρτισης εξασφαλίζεται αυτονομία σχεδόν 38 χλμ Πέραν όλων αυτών , το νέο Ford E-Tourneo Custom θα μπορεί να έλξει φορτία βάρους έως και 2,0t, ενώ θα προσφέρει και τη δυνατότητα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος έως και 2,3kW για την τροφοδοσία συσκευών , εργαλείων , εξοπλισμού κ ά Οι εκδόσεις «PHEV» του νέου Tourneo Custom κάνουν χρήση ενός παράλληλου υβριδικού συστήματος που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Atkinson (2,5 λτ .), έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 11,8kWh που διασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 50 χλμ . Αντίστοιχα , οι συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου θα εφοδιάζονται με νέους πετρελαιοκινητήρες EcoBlue με απόδοση 136, 150 ή 170 ίππων που θα συνδυάζονται με χειροκίνητο (6 σχ .) ή αυτόματο (8 σχ .) κιβώτιο Παράλληλα, το νέο Tourneo Custom θα είναι διαθέσιμο και σε τετρακίνητες εκδόσεις χάρη σε ένα σύστημα που ελέγχει ηλεκτρικά την κατανομή της ροπής μεταξύ των αξόνων , σε μια διαδικασία που μεταβάλλεται σε λιγότερο από 20 χλστ του δευτερολέπτου Παράλληλα , θα είναι διαθέσιμο και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Τι ισχύει για τις υβριδικές και τις συμβατικές εκδόσεις Αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία έως 370 χλμ. Με κινητήρες ισχύος έως και 170 ίππων στις συμβατικές εκδόσεις, το νέο Tourneo Custom θα μπορεί να εφοδιαστεί και με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Αναλόγως των απαιτήσεων του πελάτη, το νέο Tourneo Custom θα μπορεί να αποκτηθεί και με σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενης τετρακίνησης Οι μπαταρίες των 74kWh μπορούν να φορτίσουν ακόμη και σε μόλις 41 λεπτά σε παροχή DC 125kW

με

Σε

με το F-150 Lightning, εφοδιάζοντας το με μπαταρίες χωρητικότητας 74kWh

συνδυάζονται με

ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 160kW (217hp

Piaggio Porter NP6 & Fiat Ducato για τον κλάδο των κατασκευών Αστικές λύσεις για τις κατασκευές Δεδομένου ότι πολλά εργοτάξια βρίσκονται και εντός του αστικού ιστού (βλέπε εργασίες Μετρό κ.ά.), σε πολλές περιπτώσεις απαιτούνται ευέλικτα οχήματα με συμπαγείς διαστάσεις που ωστόσο δεν επιφέρουν σημαντικούς περιορισμούς ως προς τις μεταφορικές τους δυνατότητες. Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις των Piaggio Porter NP6 και του Fiat Ducato. Ιδανικά για τη μεταφορά χύδην ( χύμα ) φορτίων είναι τα επαγγελματικά οχήματα που φέρουν ανοικτή καρότσα, η οποία -ανάλογα με τη χρήση και τις επιχειρησιακές ανάγκες- μπορεί να είναι σταθερή ή να φέρει μηχανισμό ανατροπής , ώστε να αδειάζει πιο γρήγορα Τα εν λόγω οχήματα έχουν και αυτά ευρύ πεδίο εφαρμογών, αν και σε ένα κλάδο μάλλον ταιριάζουν λίγο περισσότερο Λόγος γίνεται για τον κατασκευαστικό κλάδο , ο οποίος χρειάζεται οχήματα να μεταφέρουν από χαλίκια μέχρι τεράστια (σε όγκο και βάρος) οικοδομικά υλικά Μιλάμε δηλαδή για τα εργοτάξια όπου «σηκώνονται» οικοδομές -από μικρά σπίτια μέχρι ουρανοξύστες - και στα οποία δραστηριοποιείται ένα μεγάλο εύρος οχημάτων Εκεί θα δείτε από επιβατικά οχήματα για τη μεταφορά προσωπικού μέχρι βαρέα φορτηγά και από κομπρεσέρ μέχρι γιγάντιους γερανούς Για το κλεινόν άστυ Εργοτάξια, όμως, δεν υπάρχουν μόνο στα βουνά και στα λαγκάδια Αντιθέτως, τα περισσότερα βρίσκονται εντός αστικού κλοιού, όπου απαιτείται ευελιξία και ικανότητα χειρισμών σε περιορισμένο χώρο . Σε αυτές τις οικοδομές , συχνά θα δείτε οχήματα με συμπαγείς διαστάσεις να μεταφέρουν οικοδομικά υλικά Οχήματα

νήθως

οποία

( σταθερή ή ανατρεπόμενη

είτε απευθείας από το εργοστάσιο κατασκευής του μοντέλου είτε σε δεύτερο χρόνο από κάποιον εξειδικευμένο αμαξοποιό. Τα εν λόγω οχήματα του κατασκευαστικού (

κλάδου προ

σφέρονται σε « άπειρες » επιλογές σε ό , τι αφορά στα αμαξώματα και την αρχιτεκτονική τους: με μονή ή διπλή καμπίνα ,

μεταξόνιο

, με μονούς ή διπλούς πίσω τροχούς, με σταθερή καρότσα ή μηχανισμό ανατροπής (και με πόσες λειτουργίες;). Τα παραπάνω είναι μερικά μόνο από τα ερωτήματα που έχει να απαντήσει ο υποψήφιος αγοραστής, ο οποίος μάλλον θα πρέπει να έχει ήδη στον νου του ότι σύντομα και εδώ θα επικρατήσει η ηλεκτροκίνηση Σε αυτό το πλαίσιο , σήμερα ασχολούμαστε με δύο αρκετά διαφορετικές προτάσεις / λύσεις . Από τη μία έχουμε ένα Μεγάλο Va n στην έκδοση σασί που φέρει καρότσα Αλλά όχι ένα οποιοδήποτε μοντέλο, αλλά αυτό που πρωταγω

νιστεί πανευρωπαϊκά : το νέο Fiat Ducato. Από την άλλη έχουμε τον Βενιαμίν της κλάσης, το οποίο αποτελεί την επιτομή της αστικής ευχρηστίας ( και οικονομία ), ενώ την ίδια στιγμή σε ξαφνιάζει ευχάριστα με τις μεταφορικές του δυνατότητες Λόγος γίνεται για το ολοκαίνουργιο Piaggio Porter NP6, το οποίο μεταφέρει μεγαλύτερο φορτίο από το βάρος του!

που αποτελούν συ-

van στις εκδόσεις σασί, στα

έχει τοποθετηθεί μια καρότσα

)

κυρίως)

με κοντό

μακρύ

, με τετρακίνηση ή όχι

ucato Double Cab / Tipper, πάλι , λανσάρεται σε εκδόσεις μήκους 5.578-6.448 χλστ . και μεικτού βάρους 3.500-3.920 κιλών Η ανατρεπόμενη καρότσα του έχει εμβαδόν

5,6-6,3 τ μ και το ωφέλιμο ποικίλει από τα 877 έως τα 1.297 κιλά Σημειώνεται , πως το εξωτερικό

ύψος όλων των εκδόσεων ορίζεται στα 2.254 χλστ ., ενώ το ύψος του πλευρικού πλαισίου είναι 400 χλστ. στις εκδόσεις με τη σταθερή καρότσα και 390 χλστ. σε αυτές με την ανατρεπόμενη Ανάλογα με την έκδοση, το μεταξόνιο έχει μήκος 3.000, 3.450, 3.800 ή 4.035 χλστ Επιπλέον, το Ducato Truck μπορεί να εφοδιαστεί με μόνιμη μηχανική τετρακίνηση, με αυτόματη κατανομή της ροπής μέσω ενός ενσωματωμένου συνδέσμου viscous. Αξίζει να αναφερθεί, πως ο πετρελαιοκινητήρας 140 MultiJet2 έχει χωρητικότητα 2.287 κ εκ και εμφανίζει ισχύ 140 hp/3.500 σ α λ και ροπή 350 Nm/1.400 σ α λ Η μεικτή κατανάλωση είναι 8,2-9,1 λτ./100 χλμ

Το Ducato Truck μπορεί να αποκτηθεί με σταθερό κατώφλι φόρτωσης (Flatbed), με ανατρεπόμενη (1 έως 3 τρόποι ) καρότσα (Tipper), όπως και σε εκδόσεις Maxi και 4x4. Αναλυτικότερα, το Ducato Cab / Flatbed διατίθεται σε εκδόσεις μήκους 5.293 – 6.693 χλστ., οι οποίες έχουν μεικτό βάρος από 3.200 έως 3.970 κιλά Η επιφάνεια του σταθερού χώρου φόρτωσης είναι από 5,7 μέχρι 8,5 τ.μ., με το ωφέλιμο φορτίο να ποικίλει από τα 1.365 έως τα 1.545 κιλά Επιπλέον, το διπλοκάμπινο Ducato Double Cab

/ Flatbed, εμφανίζει μήκος 5.738-6.678 χλστ και μεικτό βάρος 3.250-3.860 κιλά Το εμβαδόν της καρότσας ορίζεται στα 4,9-6,8 τ μ και το ωφέλιμο φορτίο στα 1.220-1.715 κιλά Σε ό,τι έχει να κάνει με το ανατρεπόμενο μοντέλο , το Ducato Cab / Tipper έχει μήκος 5.028-6.128 χλστ. και μεικτό βάρος 3.200-3.860 κιλά Η επιφάνεια του χώρου φόρτωσης είναι 5,1-6,3 τ μ και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 917-1.262 κιλά Το D-

εκπομπές

στα

Το

δίνει και το πακέ

το

που περιλαμβάνει

κτρονική αντλία

λειτουργίας Eco. Από την άλλη, προσφέρεται και ο κινητήρας φυσικού αερίου 140 Natural Power των 136 ίππων, ο οποίος αποδίδει ομοίως ρο

πή 350 Nm αλλά στις

σ α λ Ιδανική βάση για πάσης φύσεως διασκευές το Fiat Ducato Ηνέα σειρά Porter NP6 περιλαμβάνει τρία μοντέλα, δύο με ανοικτή καρότσα (σταθερή ή ανατρεπόμενη) και ένα με πλαίσιο για μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων Είναι διαθέσιμο με δύο μεταξόνια (έως 3,07μ.) και τρία μήκη αμαξώματος ( έως 4,81 μ .) με μονούς ή διπλούς τροχούς και μεικτό βάρος έως 2,8t. Παράλληλα , είναι διαθέσιμη και έκδοση με ανατρεπόμενη (ηλεκτροϋδραυλικά) καρότσα ή εκδόσεις σασί. Συνολικά, το ιταλικό μοντέλο προσφέρεται σε έως και 1.400 εκδόσεις και μπορεί να υποστηρίξει μια εντυπωσιακή γκάμα μετασκευών που αφορούν σε χρήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, τις διανομές, τον κλάδο των κατασκευών κ ά Το στοιχείο ωστόσο που κερδίζει τις εντυπώσεις είναι οι αναλογίες μεικτού/ωφέλιμου βάρους και διαστάσεων αμαξώματος/χώρου φόρτωσης Αναλόγως της έκδοσης, το Porter μπορεί να υποστηρίξει φορτία ( συμπεριλαμβανομένης της μετασκευής ) έως

των

της

σης

του

στο έδαφος

στην επιφάνεια

του Ακόμη και στην κοντή

παραπέτα

στα

και

1,68μ., ενώ το μέγιστο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξουν οι εκδόσεις αυτού του τύπου ( σταθερή καρότσα ) ανέρχεται στους 1,44t. (4 ευρωπαλέτες)! Μια ακόμη ιδιαιτερότητα του νέου Piaggio Porter NP6 είναι ο νέος, τοποθετημένος κατά τον διαμήκη άξονα, κινητήρας των 1,5λτ που εμφανίζει αυξημένη ισχύ κατά 30% (106 ίπποι) και μέγιστη ροπή 136 Nm. To 4κύλινδρο αυτό μηχανικό σύνολο με μπλοκ από κράμα αλουμινίου και διπλό μεταβλητό χρονισμό, φέρει έμμεσο ηλεκτρονικό

και

σφέρεται

πο καυσίμου,

το υγραέριο

είτε το

τας

και -30% σε σχέση με τον μ ο της κατηγορίας Ν1)! Η εναλλαγή μεταξύ των δύο τύπων καυσίμου γίνεται εύκολα, μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό Αναλόγως της έκδοσης/χρήσης (SW: Short Range ή LW: Long Range), το όχημα φέρει μία δεξαμενή LPG 15 ή 55λτ και μία ή δύο δεξαμενές CNG (55λτ αμφότερες), με τη δεξαμενή βενζίνης να έχει χωρητικότητα 45λτ αντίστοιχα To… πασπαρτού νέο Piaggio Porter NP6 Οι εκδόσεις με σταθερή καρότσα έχουν μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.715 κιλά και αυτές με ανατρεπόμενη (φωτό) έως 1.297 κιλά. Προσφέρεται η δυνατότητα μηχανισμού μονής, διπλής ή τριπλής ανατροπής. Με μέγιστο μεικτό βάρος κοντά στους 4 τόνους και εμβαδόν επιφάνειας φόρτωσης έως και 8,5 τ.μ. εμφανίζεται το Fiat Ducato Truck. Το Porter μπορεί να υποστηρίξει φορτία έως και 1,6t., κάτι που σημαίνει ότι μπορεί να δεχθεί μέχρι και πάνω από 200 κιλά/τ.μ.! Το νέο Porter NP6 είναι διαθέσιμο με δύο μεταξόνια και τρία μήκη αμαξώματος, με μονούς ή διπλούς τροχούς και μεικτό βάρος έως 2,8 τόνους. Η νέα σειρά Porter NP6 περιλαμβάνει τρία μοντέλα, δύο με ανοικτή καρότσα -σταθερή (φωτό) ή ανατρεπόμενη- και ένα με πλαίσιο για μεγάλη ποικιλία διαμορφώσεων.

και οι

CO2

215-239 γρ./χλμ

παρών

«Ecopack»

Start&Stop, «έξυπνο» δυναμό, ηλε-

καυσίμου και προφίλ

1.500

και 1,6t. ( άνω

200κιλών/τ μ.!). Αναλόγως

έκδο-

του αμαξώματος , έως και το 60% του συνολικού αποτυπώματος

οχήματος

, αφορά

φόρτωσής

έκδοση, με μονούς τροχούς, η σταθερή καρότσα με αναδιπλούμενα – αλουμινένια -

και κατώφλι φόρτωσης

800 χλστ., έχει μήκος 2,2μ. (έως

2,8μ.) και πλάτος

ψεκασμό

προ-

σε εκδόσεις με δεύτερο τύ-

είτε

(LPG),

φυσικό αέριο (CNG), μειώνον-

δραστικά το κόστος χρήσης (έως

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Ανανέωση για το DAF LF Πολλαπλές αναβαθμίσεις για το DAF LF ΗDAF Trucks ανανέωσε πλήρως τη γραμμή κίνησης του δημοφιλούς φορτηγού διανομών DAF LF. Συγκεκριμένα, οι νέοι κινητήρες PACCAR PX-5 και PACCAR PX-7 συνδυάζονται με το επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, PowerLine, προσφέροντας περιορισμό της κατα

με τα τωρινά

της γκάμας. Τι αλλάζει στους κινητήρες PACCAR PX Αναλυτικότερα , το « παρών » στη γκάμα θα δώσουν οι εκ βάθρων ανασχεδιασμένοι κινητήρες, με τον PACCAR PX-5 να έχει 4 κυλίνδρους και χωρητικότητα 4,5 λίτρων και τον μεγαλύτερο PACCAR PX-7 των 6,7 λίτρων να είναι 6κύλινδρος. Αμφότερα τα σύνολα φέρουν ένα νέο ελαφρύ -αλλά εξαιρετικά ισχυρό- μπλοκ από κράμα σιδήρου και γραφίτη (Compacted Graphite IronCGI) και κυλινδροκεφαλή από χυτοσίδηρο , νέα έμβολα χαμηλής τριβής, νέους συμπιεστές υψηλής απόδοσης και ένα νέα βαλβίδα εκτόνωσης (waste-gate) του turbo. Η γκάμα των κινητήρων Συνολικά, οι νέοι κινητήρες PACCAR PX του DAF LF είναι διαθέσιμοι σε 7 εκδόσεις απόδοσης, ενώ αποδίδουν τη μέγιστη ροπή τους σε χαμηλότερες στροφές, προς όφελος της κατανάλωσης Συγκεκριμένα, ο PACCAR PX-5 προσφέρεται στις εξής εκδόσεις: • Ισχύς 124 kW (170 hp) & Ροπή 700 Nm/1.100 - 1.700 σ α λ • Ισχύς 139 kW (190 hp) & Ροπή 750 Nm/1.200 - 1.700 σ α λ • Ισχύς 153 kW (210 hp) & Ροπή

.λ. Σε ό,τι αφορά στον

ισχύουν τα παρακάτω: • Ισχύς

900

• Ισχύς

•

Το

PowerLine & οι επιλογές σε κιβώτια Μέρος της νέας γραμμής κίνησης του αναβαθμισμένου DAF LF είναι το πλήρως αυτόματο κιβώτιο PowerLine των 8 σχέσεων, το οποίο υπόσχεται ομαλές αλλαγές χωρίς κενά ροπής και γρήγορη απόκριση στο γκάζι, στοιχεία που βελτιώνουν την άνεση και την οδηγική συμπεριφορά Επιπλέον, το νέο κιβώτια ταχυτήτων παρέχει εξαιρετική ευελιξία σε χαμηλές ταχύτητες Σημειώνεται , πως οι υποψήφιοι αγοραστές του DAF LF θα εξακολουθούν να μπορούν να το παραγγείλουν με μηχανικά κιβώτια 6 και 9 σχέσεων. Επιπλέον, διαθέσιμα παραμένουν τα αυτόματα κιβώτια της Allison για φορτηγά ειδικών χρήσεων, όπως απορριμματοφόρα, πυροσβεστικά κτλ Οι δύο νέοι κινητήρες και το καινούργιο 8άρι αυτόματο κιβώτιο PowerLine, επέφεραν τον περιορισμό κατά 7% της κατανάλωσης του DAF LF. Mε μια ματιά  Νέοι κινητήρες PACCAR PX-5 & PX-7  Εκδόσεις ισχύος 170 – 310hp  Νέο αυτόματο κιβώτιο PowerLine 8 σχέσεων  Μειωμένη κατανάλωση έως και κατά 7% H κορυφαία πρόταση της DAF Trucks για τον κλάδο των αστικών logistics, το LF, υιοθετεί πλέον αρκετές αναβαθμίσεις κυρίως σε ότι αφορά στους κινητήρες και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης, που το καθιστούν ακόμη πιο αποδοτικό. Ας τις ανακαλύψουμε… Oι νέοι κινητήρες PACCAR PX-5 (φωτό) και PACCAR PX-7 του DAF LF είναι διαθέσιμοι σε 7 εκδόσεις απόδοσης, ενώ αποδίδουν τη μέγιστη ροπή τους σε χαμηλότερες στροφές. Ο 4κύλινδρος PACCAR PX-5 των 4,5 λτ. αποδίδει 170, 190 ή 210 hp. O 6κύλινδρος PACCAR PX-7 των 6,7 λτ. (φωτό) έχει ισχύ 230, 260, 290 ή 310 hp.

νάλωσης κατά 7%, σε σχέση

μοντέλα

800 Nm/1.300 - 1.700 σ

PACCAR PX-7,

167 kW (230 hp) ) & Ροπή

Nm/900 - 1.800 σ α λ

189 kW (260 hp) & Ροπή 1.000 Nm/1.000 - 1.700 σ α λ

Ισχύς 212 kW (290 hp) & Ροπή 1.100 Nm/1.100 – 1.600 σ.α.λ. • Ισχύς 227 kW (310 hp) & Ροπή 1.200 Nm/1.200 – 1.500 σ α λ

νέο κιβώτιο

To πρατήριο της επιχείρησης διαθέτει πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης,βενζίνη, φυσικό αέριο και Adblue. Σε σχέση με την στάθμευση και φύλαξη επαγγελματικών οχημάτων, λειτουργεί ημερήσιο αλλά και μηνιαίο parking. Στο πακέτο των υπηρεσιών που παρέχει περιλαμβάνεται πλυντήριο και λιπαντήριο φορτηγών οχημάτων (αλλά και I.X.) προσφέροντας μια σειρά παροχών περιποίησης και συντήρησης σε ένα 100% ασφαλές περιβάλλον με ταχύτατη εξυπηρέτηση (fast lane). Στον άνετο

, σάντουιτς καλαμάκια σουβλάκια , καφέ , χυμούς-αναψυκτικά, κάβα ποτών και συνδρομητική τηλεόραση! Α vin Ασπρόπυργος λοιπόν , μια εξαιρετική πρόταση ανάπαυλας, μια εμπειρία ασφάλειας και εξυπηρέτησης και για επαγγελματίες οδηγούς , τους ανθρώπους δηλαδή που μοχθούν καθημερινά καλύπτοντας ατελείωτα χιλιόμετρα, μεταφέροντας προϊόντα

Avin: χώρος στάθμευσης και ανεφοδιασμού στον Ασπρόπυργο Ένα πρατήριο ανεφοδιασμού καυσίμων και ταυτόχρονα ένας άνετος χώρος στάθμευσης (Parking). Aπό εκείνες τις επιχειρήσεις που με non stop λειτουργία, παραμένουν πιστές στον βασικό τους στόχο , να προσφέρουν ΛΥΣΕΙΣ στον επαγγελματία οδηγό Στο χώρο επαναλειτουργεί μετά την πανδημία ο χώρος του καφέ και του εστιατορίου. Mε έδρα το κομβικό (και για τις διελεύσεις χιλιάδων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων) σημείο της περιοχής του Ασπροπύργου Λειτουργεί καθημερινά επί 24 ώρες, 7 μέρες την εβδομάδα ως πρατήριο καυσίμων υψηλής ποιότητας με την "σφραγίδα" της Avin και με υπηρεσίες

Parking.

του o επισκέπτης των εγκαταστάσεων του, βρίσκει και Auto Market (για μικροαγορές) δωρεάν WiFi internet και χώρο παραμονής Στόχος το να έχει ο οδηγός "στιγμές χαλάρωσης" έπειτα από ένα μακρύ ταξίδι και να συνεχίσει κατά το δυνατόν πιο ξεκούραστος και με ασφάλεια , τον δρόμο του καθώς όλοι πλέον γνωρίζουν πως η απόσπαση προσοχής (και αρκετά από τα περιστατικά ατυχημάτων στον δρόμο) οφείλονται και στην κούραση ενός οδηγού. Ενώ στο χώρο επαναλειτουργεί μετά την πανδημία ο χώρος του καφέ και του εστιατορίου Το καφέ - εστιατόριο λειτουργεί Δευτέρα ως και Σάββατο από τις 06:00 μέχρι τις 20:00 και προσφέρει μαγειρευτά σπιτικά φαγητά, ψητά της

Avin Ασπρόπυργος Μεγαρίδος 41, Ασπρόπυργος Τηλ.: 210 5577533 Στο χώρο επαναλειτουργεί μετά την πανδημία ο χώρος του καφέ και του εστιατορίου. Avin χώρος στάθμευσης και ανεφοδιασμού στον Ασπρόπυργο. Μια σύγχρονη επιχείρηση στημένη με τέτοιο τρόπο ώστε να καλύπτει πλήρως τις σύγχρονες ανάγκες ασφάλειας, ανεφοδιασμού και ανάπαυσης, χιλιάδων επαγγελματιών οδηγών. Οι υπηρεσίες της συμβάλουν σε περισσότερη ασφάλεια και στον δρόμο, διαβάστε πιο κάτω γιατί.

ώρας

και αγαθά για όλους μας

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα μια πρόσφατης διεθνούς έρευνας που εκπονήθηκε για λογαριασμό της Volvo Trucks , ολοένα και περισσότερες εταιρείες είναι διατεθειμένες να πληρώσουν περισσότερα για να διασφαλίσουν πως οι μεταφορές των προϊόντων τους θα γίνονται με τρόπο που διασφαλίζει μειωμένες εκπομπές ρύπων ενώ φυσικά , δεν θα είχαν το παραμικρό πρόβλημα να εισάγουν τη χρήση ηλεκτροκίνητων οχημάτων για τις εν λόγω διαδικασίες . Με το σκεπτικό αυτό και θέλοντας να παράσχει τις βέλτιστες υπηρεσίες και προϊόντα στους πελάτες της , η Volvo Trucks, εκ των πρωτοπόρων σε θέματα τεχνολογίας , ασφάλειας και αποδοτικότητας των οχημάτων της σε ότι αφορά στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα που προσφέρει , έχει ξεκινήσει από το 2019 τη παραγωγή αμιγώς ηλεκτροκίνητων λύσεων , αρχής γενόμενης από τα – μικρότερα σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες - FL Electric & FE Electric. Μάλιστα με στόχο ως το 2030 το 50% των πωλήσεων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της να αφορά σε ηλεκτροκίνητες εκδόσεις , η Volvo Trucks ήδη ξεκίνησε και τη διάθεση των μεγαλύτερων FM, FMX και FH, σε εκδόσεις «Electric». Το γεγονός αυτό της επέτρεψε να αποσπάσει μερίδιο της τάξης του 42(!) στις πανευρωπαϊκές πωλήσεις ηλεκτρικών φορτηγών μέσα στο 2021, με περισσότερα από 1.100 eTrucks που διατέθηκαν σε 20 χώρες ! Δεδομένου ότι αμιγώς ηλεκτροκίνητα ηλε

φορτηγά άνω των 3,5t. της Volvo Trucks επιδεικνύουν αυτονομία άνω των

να καλύπτουν τις απαιτήσεις χρήσης του 45% των σύγχρονων μεταφορικών εφαρμογών , διασφαλίζοντας σημαντικά μειωμένα κόστη χρήσης και συντήρησης καθώς και αυξημένη αποδοτικότητα για τις επιχειρήσεις που τα έχουν επιλέξει Η απόκτηση ενός νέου ηλεκτρικού φορτηγού της Volvo Trucks συνοδεύεται από ένα πληρέστατο πακέτο υπηρεσιών υποστήριξης μετά την πώληση, που διευκολύνει το έργο τόσο του οδηγού όσο και του ιδιοκτήτη Ανακαλύψτε τις νέες, αμιγώς ηλεκτροκίνητες, προτάσεις της Volvo Trucks για τον τομέα των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, τα FM & FH Electric, που είναι σε θέση να υποστηρίξουν συρμούς οχημάτων έως και 44t. καθώς και πάσης φύσεως υπερκατασκευές για όλους τους κλάδους. Η Volvo Trucks βάζει στην πρίζα στις βαριές μεταφορές! ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Volvo FM Electric & FH Electric

κτρικά

300km, τους επιτρέπει

Προκειμένου να ανταποκριθεί ακόμη και σε εξεζητημένες ανάγκες και απαιτήσεις που προϋποθέτουν την δυνατότητα υποστήριξης συρμών ιδιαίτερα μεγάλου βάρους , η Volvo Trucks ήδη διαθέτει τα μοντέλα FM Electric & FH Electric, των οποίων οι επιδόσεις δεν έχουν να ζηλέψουν σε τίποτε από τις αντίστοιχες συμβατικές εκδόσεις των συγκεκριμένωνάκρως επιτυχημένων εμπορικάμοντέλων Τι γίνεται ωστόσο στον τομέα των βαρέων εφαρμογών; Τα νέα βαρέα ηλεκτρικά φορτηγά της Volvo Trucks μπορούν να υποστηρίξουν εφαρμογές με έως και 4 άξονες για συρμούς έως και 44t.

συνολικής απόδοσης από 330 –490kW (450 – 666hp) που συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο iShift. Την ίδια στιγμή , οι επιλογές ως προς τις συστοιχίες των μπαταριών περιλαμβάνουν πακέτα από 2 – 6 δομές, με τη συνολική τους χωρητικότητα να κυμαίνεται από τις 180 – 540kWh, γεγονός που για ένα π χ φορτηγό 6x2 με κιβωτάμαξα μεταφράζεται σε μέγιστη αυτονομία έως και 380km. Την ίδια στιγμή, για την πλήρωση τους σε παροχές AC ισχύος 43kW απαιτούνται έως 9,5 ώρες ενώ αντίστοιχα, σε σημεία φόρτισης DC με

ισχύ 250kW, απαιτούνται μόλις 2,5 ώρες! Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως, η χρήση ενός ηλεκτρικού φορτηγού της Volvo Trucks συνοδεύεται από πολλαπλές διευκολύνσεις για τον οδηγό αλλά και τον ιδιοκτήτη, δεδομένου ότι παρέχονται Ειδικά Προγράμματα Συντήρησης καθόλη τη διάρκεια ζωής του αλλά και προηγμένες ψηφιακές υπηρεσίες που αφορούν στον προγραμματισμό των δρομολογίων, των εργασιών συντήρησης, τη διατήρηση των μπαταριών στη βέλτιστη κατάσταση, τη διαχείριση

ως μεταφορές φορτίων, στον κατασκευαστικό κλάδο ή ακόμη και σε αστικές διανομές, ακόμη και κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπου αυτό επιτρέπεται

κών

Το

ται με

Με χαμηλές εκπομπές θορύβου και μηδενικούς ρύπους, το FM Electric είναι σε θέση να προσφέρει μεγάλη ευελιξία στο χειρισμό αλλά και εξαιρετικές δυνατότητες υποστήριξης πολλαπλών εφαρμογών , για συρμούς βάρους έως και 44t. Διαθέσιμο ως τράκτορας σε εκδόσεις με έως και τρεις άξονες (4x2, 6x2, 6x4) αλλά και ως πλαίσιο φορτηγού με έως και τέσσερις άξονες (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πάσης φύσε

μόνο για οχήματα μηδενι-

ρύπων . Αξίζει δε να σημειώσουμε πως όλοι οι άξονες φέρουν σύστημα αερανάρτησης, με όλα τα οφέλη που αυτό συνεπάγεται Γι α τον λόγο αυτό η Volvo Trucks προσφέρει το FM Electric με 3 διαφορετικές επιλογές PTO καθώς και πέντε τύπους καμπίνας με ή χωρίς κρεβάτι (από Low Day Cab έως Globetrotter Cab). Κορυφαίο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης

νέο Volvo FM Electric εφοδιάζε-

δύο ή τρεις ηλεκτροκινητήρες

Για τις εφαρμογές όπου οι χιλιομετρικές αποστάσεις που διανύονται κατά τη διάρκεια των δρομολογίων αυξάνονται , όπως αντίστοιχα και το τονάζ, η Volvo Trucks έχει εξελίξει –και ήδη διαθέτει- το FH Electric, ένα βαρύ αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό με μεικτό βάρος έως 44t. Το Volvo FH Electric διακρίνεται για την πληρέστατη επιλογή εκδόσεων ως προς το μήκος του μεταξονίου και τον αριθμό των αξόνων, τόσο σε επιλογές τράκτορα ( από 4x2 έως 6x4) όσο και πλαισίου φορτηγού (από 4x2 έως 8x4), ενώ σε ότι αφορά στους τύπους της καμπίνας του, προσφέρονται οι Low Sleeper, Sleeper, Globetrotter ή Globetrotter XL λύσεις. Αντίστοιχα με την περίπτωση του Volvo FM Electric, όλοι οι άξονες φέρουν σύστημα αερανάρτησης ενώ η μέγιστη αυτονομία του ανέρχεται έως και στα 300km για ένα επικαθήμενο φορτηγό 4x2. Το νέο FH Electric είναι η κορυφαία πρόταση της Volvo Trucks στον τομέα των βαρέων φορτηγών της To Volvo FM Electric μπορεί να υποστηρίξει πάσης φύσεως βαριές διανομές και εντός της πόλης. Νέο Volvo FM Electric με αυτονομία έως 380km ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ Νέα Volvo FM Electric & FH Electric Νέο Volvo FH Electric με απόδοση έως και 666hp! Με δύο έως τέσσερις άξονες και πολλαπλούς τύπους καμπίνας, το FM Electric προσφέρει μηδενικές εκπομπές ρύπων και ελάχιστα επίπεδα παραγόμενου θορύβου Οι δύο ή τρεις ηλεκτροκινητήρες με τους οποίους μπορεί να αποκτηθεί το νέο Volvo FH Electric είναι απόδοσης από 330 – 490kW (450 –666hp) και συνδυάζονται με 2 – 6 συστοιχίες μπαταριών , με χωρητικότητα που κυμαίνεται αναλόγως από τις 180 – 540kWh. Αναλόγως της παροχής του σημείου φόρτισης , η μέγιστη διάρκεια για την πλήρη φόρτιση των μπαταριών του νέου FH Electric διαρκεί από 2,5 ώρες (AC 43kW) έως και 9,5 ώρες (DC 250kW). Αναλόγως της παροχής, οι μπαταρίες του Volvo FH Electric μπορούν να φορτίσουν πλήρως έως και σε 2,5 ώρες! Ειδικά PTOs επιτρέπουν την υποστήριξη πάσης φύσεως υπερκατασκευών για όλους των κλάδους Μπαταρίες χωρητικότητας έως 540kWh και φόρτιση ακόμη και σε 2,5 ώρες

στόλου οχημάτων κ ά

Στην Ελλάδα , η σφοδρή χιονόπτωση στα μεγάλα αστικά κέντρα - όπου ζει και το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού - είναι αρκετά σπάνια , ενώ όταν αυτό συμβαίνει έχει μικρή σχετική διάρκεια με ελάχιστες επιπτώσεις στην κυκλοφορία Επιπλέον , το εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας των θερινών ελαστικών καλύπτει κατά μεγάλο ποσοστό τις θερμοκρασίες που επικρατούν στο μεγαλύτερο κομμάτι της χώρας μας Αυτά , κατά κύριο λόγο

είναι υποχρεωτικά τα χειμερινά ελαστικά . Οι κανόνες σχετικά με τη χρήση πιστοποιημένων χειμερινών ελαστικών M+S ή 3PMSF διαφέρουν από χώρα σε χώρα , όπου αναλόγως ενδέχεται να απαιτούνται χειμερινά ελαστικά κατά τη διάρκεια μιας συγκεκριμένης περιόδου του έτους ή σε ορισμένες καιρικές συνθήκες . Σε αυτό το σημείο , να αναφέρουμε

έχουν κριθεί για όλες τις εποχέςακόμα και για χιόνι - φέρουν το σύμβολο της νιφάδας χιονιού με τρεις κορυφές (3PMSF), κάτι που σημαίνει πως πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για χρήση στις εν λόγω συνθήκες , καθώς έχουν ξεπεράσει το ελάχιστο όριο στην πρόσφυση επιτάχυνσης σε χιονισμένο οδόστρωμα . Σε αντίθεση , τα ελαστικά 4 εποχών με το

Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ  ΦΡΟΝΤΙΖΩ  ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ  ΑΓΟΡΑΖΩ  ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

, είναι και τα στοιχεία που βάζουν τα χειμερινά ελαστικά πολύ κάτω στη λίστα προτίμησης των Ελλήνων Τι ισχύει στην Ευρώπη για τα χειμερινά ελαστικά & τι στην Ελλάδα ; Ωστόσο , η υπόλοιπη Ευρώπη διαφέρει από το μεσογειακό κι ηλιόλουστο κλίμα της Ελλάδας , ενώ αρκετές χώρες έχουν συνηθίσει να είναι « ντυμένες στα λευκά » για 3 έως και 5 μήνες το χρόνο Για το λόγο αυτό , οι κυβερνήσεις των συγκεκριμένων χωρών έχουν δημιουργήσει αντίστοιχη νομοθεσία

χών

την

Απρίλιο Οι κανόνες

από χώρα σε χώρα Τι γίνεται λοιπόν στην περίπτωση που κάποιος ταξιδέψει οδικώς στους ευρωπαϊκούς δρόμους ; Υπάρχουν αρκετοί επαγγελματίες οδηγοί και μη , οι οποίοι μετακινούνται οδικώς στην Ευρώπη , είτε για επαγγελματικούς είτε για λόγους αναψυχής , οι οποίοι όμως θα πρέπει

της

ότι σε ορισμένες χώρες υπάρχει συγκεκριμένη νομοθεσία που απαιτεί ελάχιστο βάθος πέλματος ελαστικών για τους χειμερινούς μήνες Τι σημαίνει το σύμβολο της νιφάδας χιονιού με τρεις

, τα

για οποιαδήποτε δυνατότητα απόδοσης στις ακραίες καιρικές συνθήκες Χειμερινά ελαστικά : Πότε & σε ποιες χώρες είναι υποχρεωτικά ; Ανακαλύψτε σε ποιες χώρες (και πότε) είναι υποχρεωτική η χρήση χειμερινών ελαστικών Τι πρέπει να γνωρίζεται για το σύμβολο της «χιονονιφά δας» στα ελαστικά σας; Μπορεί στη χώρα μας η χρήση των χειμερινών ελαστικών να μην είναι τόσο διαδεδομένη λόγω της μεγάλης ηλιοφάνειας, ωστόσο για το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης ισχύουν διαφορετικοί νόμοι που επιβάλλουν τη χρήση τους για συγκεκριμένη περίοδο του χρόνου. Τι γίνεται λοιπόν αν θες να ταξιδέψεις οδικώς στο εξωτερικό Δείτε εδώ τη ΛΙΣΤΑ « Δείτε σε ποιες χώρες είναι υποχρεωτικά τα χειμερινά ελαστικά », με το παρακάτω

, κάνοντας υποχρεωτική τη χρήση χειμερινών ελαστικών αλλά και άλλων αντιολισθητικών μέσων , όπως αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες . Στην Ελλάδα , αυτό που ισχύει είναι ο υποχρεωτικός εφοδιασμός αλυσίδων ή χιονοκουβερτών , ή το όχημα να διαθέτει ελαστικά 4 επο -

( με το σύμβολο M+S), από

1 η Οκτωβρίου έως και τον

διαφέρουν

να γνωρίζουν σε ποιες χώρες

Ευρώπης και πότε

κορυφές 3PMSF; Συγκεκριμένα

ελαστικά που

λογότυπο «M+S» βασίζονται απλώς στη γεωμετρία του σχεδίου του πέλματος , χωρίς να παρέχεται κάποια εγγύηση

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για επαγγελματίες PRO PAGES

, θα αντιμετωπίζεις πολύ μεγάλο πρόβλημα ορατότητας Επίσης, ειδικά σε περιοχές όπου επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες ακόμα και πριν «έρθει» ο χειμώνας, είναι απαραίτητη η προμήθεια μιας « ξύστρας » ώστε να μην προκληθούν χαρακιές κατά τη διάρκεια απομάκρυνσης του πάγου που σχηματίζεται στο παρμπρίζ τις πρώτες πρωϊνες ώρες Κα ι , επειδή αναφερόμαστε στο θέμα του παρμπρίζ, θα είναι επίσης καλό να ελεγχθεί αυτό για μικρές ρωγμές καθώς ένα «πέσιμο

ποια

ψει

ρωγμή

λη Όταν

A/C δεν έχει πρόβλημα, δε θολώνουν τα τζάμια Είναι επίσης γνωστό το φαινόμενο « θολώματος » των τζαμιών του αυτοκινήτου που προκαλεί μείωση της ορατότητας και κάνει ένα πολύ άσχημο « συνδυασμό » με το πρόβλημα των υαλοκαθαριστήρων που αναφέραμε νωρίτερα Εκτός αυτού, όμως, πολλοί οδηγοί έχουν τη συνήθεια να προσπαθούν να καθαρίσουν το παρμπρίζ τους με το μανίκι του ρούχου τους ή με κάποιο πρόχειρο αντικείμενο ενώ οδηγούν . Περιττό να πούμε πως πρόκειται για κάτι πολύ επικίνδυνο Όταν ο κλιματισμός λειτουργεί σωστά , απομακρύνει άμεσα την υγρασία από τον αέρα στο

κό του αυτοκινήτου και καθαρίζει τα τζάμια,

να είσαι απόλυτα συγκεντρωμένος

δρόμο , θα πρέπει να ελεγχθεί η αποτελεσματικότητα των φρένων , των δίσκων και των υλικών τριβής Επίσης , δεν πρέπει να παραληφθεί σε καμία περίπτωση και ο έλεγχος της στάθμης των υγρών φρένων Φθαρμένα ελαστικά = μεγάλος κίνδυνος Το κρισιμότερο – κατά πολλούς –« κομμάτι » ενός αυτοκινήτου όταν κινείται σε βροχή είναι τα ελαστικά Το πέλμα, γνωστό επίσης και ως αυλάκωση, πρέπει να έχει το απαραίτητο βάθος ώστε να απομακρύνεται αποτελεσματικά το νερό και να αυξάνεται η επιφάνεια επαφής του ελαστικού με την

. Είναι εξίσου

η πίεση των ελαστικών

και

». Φώτα που λειτουργούν σωστά για να βλέπεις και να φαίνεσαι καλά Ενώ οδηγείς το αυτοκίνητο σου, τα φώτα του έχουν διπλό ρόλο Εκτός του ότι βοηθούν εσένα να βλέπεις καλύτερα το δρόμο , βοηθούν και τους άλλους οδηγούς να διακρίνουν εσένα . Με αυτόν τον τρόπο οδηγείς εσύ αλλά και οι γύρω σου με απόλυτη ασφάλεια Γι αυτό το λόγο, είναι απαραίτητη η άριστη λειτουργία τους, κάτι που μπορεί να εξασφαλιστεί με έναν σύντομο έλεγχο στο συνεργείο της επιλογής σου Top5 έλεγχοι για να γλιτώσεις λεφτά Υαλοκαθαριστήρες και φώτα για καλύτερη ορατότητα Έλεγξε το A/C για να μη θολώνουν το παρμπρίζ Έλεγχος φρένων (και υγρών) για μέγιστη ασφάλεια Τσέκαρε τα ελαστικά για άνεση, ασφάλεια & οικονομία Δες ποιοι είναι οι πέντε έλεγχοι που έπρεπε να έχουν γίνει … χθες στο όχημά σου, ώστε να κινείσαι με ασφάλεια στους δρόμους, αλλά και να γλιτώνεις χρόνο και χρήμα από ζημιές που θα μπορούσες εύκολα να έχεις αποφύγει.

Σωστή λειτουργία υαλοκαθαριστήρων –μηδενικές ρωγμές στο παρμπρίζ Όπως όλοι γνωρίζουμε, η αμεσότερη συνέπεια μιας βροχής είναι ο περιορισμός της ορατότητας την ώρα της οδήγησης , κάτι το οποίο χειροτερεύει πολύ τις βραδινές ώρες Θα πρέπει να ελεγχθεί πολύ προσεκτικά το αν οι υαλοκαθαριστήρες αφήνουν «γραμμές» νερού πάνω στο παρμπρίζ όταν λειτουργούν. Αν το φαινόμενο αυτό παρουσιάζεται με μικρή παρουσία νερού, είναι σίγουρο ότι σε συνθήκες έντονης βροχής

» σε κά-

λακκούβα μπορεί να μετατρέ-

ένα μικρό ράγισμα σε μεγάλη

από τη μια στιγμή στην άλ-

το

εσωτερι-

δίνοντας σου τη δυνατότητα

στην οδήγηση Έλεγχος φρένων για να σταματάς… εγκαίρως Όπως και όλα τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου σου , το σύστημα των φρένων θα πρέπει να λειτουργεί άριστα ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν Ένας λόγος παραπάνω, όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο Για να είσαι απόλυτα σίγουρος ότι δεν θα έχεις κανένα απρόοπτο στο

άσφαλτο

σημαντικό να ελεγχθεί

καθώς παίζει και αυτή το ρόλο της στη βελτίωση της πρόσφυσης Τέλος , το συνεργείο « τσεκάρει » και τη συνολική εικόνα των ελαστικών ώστε να εντοπιστούν πιθανές ρωγμές , άλλου είδους φθορές ή ακόμα

αντικείμενα που είναι

σφηνωμένα

πρέπει να ελέγχουμε την κατάσταση των ελαστικών στις πόρτες. Φθαρμένα λάστιχα σημαίνουν αυξημένες απώλειες. Αν θάλαμος έχει τρύπες ή σπασίματα τότε υγρασία εισέρχεται

πλημμελώς και αυξάνει η φθορά του

συμπυκνωτής είναι βουλωμένος τότε ο συμπιεστής ζορίζεται και αυξάνει η θερμοκρασία του με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά. Όταν το ψυκτικό μηχάνημα δεν λειτουργεί σωστά κάτι από τα παραπάνω συμβαίνει και καλό είναι να ελεγχθεί άμεσα Κατά τη διάρκεια της προληπτικής συντήρησης ελέγχονται η θέση και η κατάσταση των σωληνώσεων οι οποίες μπορεί να έχουν μετακινηθεί και αν έρθουν σε επαφή με κινούμενα μέρη να τρυπήσουν, με αποτέλεσμα να χρειαστούν αντικατάσταση και να χρειαστεί πλήρωση με ψυκτικό μέσο Το ψυκτέλαιο

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες PRO PAGES Τα SOS για τη χρήση & συντήρηση του ψυκτικού μηχανήματος! Ξεκινάμε την ψύξη πριν φορτώσουμε & δεν βάζουμε ποτέ χαμηλότερη θερμοκρασία Τρύπες & σπασίματα στον θάλαμο μπορεί να φέρουν σκουριά στο αμάξωμα Βουλωμένο φίλτρο και λιγότερα υγρά προκαλούν φθορές στο ψυκτικό μηχάνημα Γλιτώνεις λεφτά με την προληπτική συντήρηση Το ψυκτικό μηχάνημα ενεργοποιείται πριν την φόρτωση ώστε να κατέβει η θερμοκρασία του θαλάμου. Ο θάλαμος έχει μεγάλη θερμοχωρητικότητα και αν είναι ζεστός όταν φορτώσουμε τα προϊόντα μας αυτά θα ζεσταθούν απορροφώντας θερμότητα από τον θάλαμο Το μηχάνημα παραμένει αναμμένο καθ όλη την διάρκεια της διανομής Δεν περιμένουμε να ανέβει η θερμοκρασία του θαλάμου για να ανάψουμε το ψυκτικό Με αυτήν την πρακτική το προϊόν μας έχει ήδη ζεσταθεί και το ψυκτικό μηχάνημα δεν θα μπορεί να κατεβάσει την θερμοκρασία του Τα ψυκτικά μηχανήματα είναι σχεδιασμένα για να διατηρούν την ψύξη και όχι για να ψύχουν τα προϊόντα. Κατά τη διάρκεια της φορτοεκφόρτωσης το ψυκτικό μηχάνημα απενεργοποιείται ώστε να μην παρασύρεται η ψύξη εκτός θαλάμου από την βεβιασμένη κυκλοφορία του αέρα Ρυθμίζουμε την θερμοκρασία στην επιθυμητή και το ψυκτικό μηχάνημα αυτόματα την διατηρεί. Αν ρυθμίσουμε χαμηλότερη θερμοκρασία από την επιθυμητή δεν θα επιτύχουμε την επιθυμητή ταχύτερα Το μόνο που θα συμβεί είναι ότι όταν επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία το μηχάνημα δεν θα σταματήσει με αποτέλεσμα ο θάλαμος να έχει χαμηλότερη θερμοκρασία

απώλειες, επηρεάζοντας αρνητικά το προϊόν (πάγωμα) και αυξάνοντας την κατανάλωση του καυσίμου

στο μονωτικό υλικό αυξάνοντας τον συντελεστή μετάδοσης θερμότητας και επομένως υποβαθμίζοντας την μόνωση Η εγκλωβισμένη υγρασία μπορεί να σκουριάσει το αμάξωμα Η προληπτική συντήρηση του ψυκτικού μηχανήματος μας γλιτώνει λεφτά Αν το μηχάνημα λειτουργεί με βουλωμένο φίλτρο τότε ο συμπιεστής ζορίζεται και αποκτά αυξημένη φθορά Αν το ψυκτικό μηχάνημα λειτουργεί με μειωμένη ποσότητα ψυκτικού μέσου τότε ο συμπιεστής λιπαίνεται

υποβαθμίζεται με την χρήση και χρειάζεται συμπλήρωση Η ακίδα εκτόνωσης στομώνει με αποτέλεσμα να μην έχουμε σωστή κυκλοφορία του λιπαντικού και του ψυκτικού Ο σωστός προγραμματισμός της προληπτικής συντήρησης επιτρέ

πει στους τεχνικούς να πραγματοποιήσουν με προσοχή και επιμέλεια τις εργασίες τους και να μειωθεί στο ελάχιστο ο χρόνος παραμονής του οχήματος στο συνεργείο Πώς λειτουργείς & συντηρείς σωστά το ψυκτικό μηχάνημα Πότε το ανάβεις και πώς ρυθμίζεις τη θερμοκρασία του ψυκτικού μηχανήματος; Το συντηρείς όπως πρέπει; Προσέχεις τον θάλαμο; Δες τι πρέπει να κάνεις και τι να αποφεύγεις για να γλιτώσεις χρήματα και να μη σε λούσει ξαφνικά …κρύος ιδρώτας. Τα van με ψυκτικούς θαλάμους είναι αυτά που αναλαμβάνουν τις αστικές διανομές τροφίμων Πρέπει, όμως, να συντηρούνται σωστά τόσο για το καλό της επιχείρησης όσο και των καταναλωτών

αυξάνοντας τις

Τι πρέπει να ξέρουμε για Συντήρηση θαλάμου / ψυκτικού μηχανήματος. Η καλή συντήρηση του θαλάμου είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και τα προϊόντα μας Αν ο θάλαμος έχει απώλειες τότε απλά σε καθημερινή βάση καταναλώνουμε περισσότερα καύσιμα Σε τακτά χρονικά διαστήματα

Αν ο

) Φορολογικές εφαρμογές Διατίθεται σε μπλε και σε κόκκινο χρώμα και είναι εγκεκριμένο σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές 2004/22 EC MID.Το νέο Panther P6L με LED οθόνη συνδυάζεται ιδανικά με τον θερμικό εκτυπωτή LP50 που αναπτύχθηκε για να καλύψει τις ανάγκες εκείνων που απαιτούν μικρό μέγεθος και αδιάλειπτη εκτύπωση, παρέχοντας εμπιστοσύνη και την αμεσότητα κατά τη χρήση Είναι κατάλληλος για εφαρμογές, όπου η διάρκεια και η αντοχή είναι ζωτικής σημασίας Ο θερμικός εκτυπωτής LP50 χαρακτηρίζεται από το μικρό του μέγεθος, το χαμηλό βάρος και την εύκολη τοποθέτηση `Αλλα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι τα εξής: Ο πιο γρήγορος θερμικός εκτυπωτής μέχρι και 9,5 γραμμές κειμένου ανά δευτερόλεπτο

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες PRO PAGES HSEMITRON SA. ιδρύθηκε το 1980 στη Θεσσαλονίκη Λειτουργεί σε ιδιόκτητες, σύγχρονες και άρτια εξοπλισμένες εγκαταστάσεις στη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου - Θεσσαλονίκης Η εταιρεία μας είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον τομέα προϊόντων

γνωστή στο

Στη

τας και αξιοπιστίας

, η 24ωρη εξυπη

ρέτηση αλλά και η υποστήριξη πριν και μετά την πώληση έχει δώσει στην εταιρεία τη δυνατότητα να τα εξάγει σε όλο και περισσότερες χώρες Το νέο Panther P6L με LED οθόνη πήρε έγκριση κυκλοφορίας πριν λίγους μήνες και είναι στη διάθεση των επαγγελματιών αυτοκινητιστών για να διευκολύνει την καθημερινότητά τους στη δουλειά! Το νέο Panther P6L έχει ειδική βάση στήριξης για όλα τα οχήματα , προσφέροντας τη δυνατότητα τοποθέτησης σε όλους τους τύπους οχημάτων Παράλληλα, έχει δυνατότητα αφαίρεσης και επανατοποθέτησης σε νέο όχημα Ακολουθούν μερικά από τα σύγχρονα χαρακτηριστικά του νέου Panther P6L: Απλός προγραμματισμός μέσω πιστοποιημένων αντιπροσώπων Πολλαπλές ταρίφες με δυνατότητα προ-προγραμματισμού Εκτεταμένος χειρισμός βάρδιας, συμπεριλαμβανομένων των διαλλειμάτων του οδηγού, ωρών εργασίας και κλειδώματος ταξιμέτρου Υποστηρίζει την εφαρμογή προηγμένων τηλεματικών Υποστηρίζει προηγμένες εφαρμογές διαχείρισης δεδομένων (βάρδια, διαδρομή, κ λπ.) Συνδέεται με τερματικά POS, εκτυπωτές και ποικίλες περιφερειακές συσκευές Δυνατότητα παρακολούθησης λεπτομερειών βάρδιας με τη χρήση του «Trip ΙD» Ασφαλείς πληρωμές για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα (π χ το ταξίμετρο εξ αποστάσεως μπορεί να κλειδωθεί και να ξεκλειδωθεί

σε 24 χαρακτήρες ανά γραμμή Εκτύπωση Graphic Logos Ενσωματωμένη λειτουργία φορολογικής μηχανής (Fiscal) 5 επιλογές ποιότητας/ ταχύτητας Εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας Χαμηλό λειτουργικό κόστος Μεγάλο ρολό χαρτιού(57mm x 50mm) RS-485, RS232, USB ή Bluetooth σύνδεση E8 εγκεκριμένο Η εταιρεία SEMITRON S.A διαθέτει μια ευρεία γκάμα προϊόντων τελευταίας τεχνολογίας, η οποία, σε συνδυασμό με την απόλυτη εξειδίκευση του προσωπικού στο αντικείμενο, μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ακόμα και του πιο απαιτητικού οδηγού ταξί Εκτός από τα προϊόντα, στη SEMITRON θα βρεις καινοτόμες ηλεκτρονικές υπηρεσίες τόσο για οδηγούς αλλά και για ιδιοκτήτες ταξί K ορυφαία ταξίμετρα « Πάνθηρας »

νέας τεχνολογίας στην Ελλάδα και

διεθνές επιχειρηματικό περιβάλλον

SEMITRON S.A. θα βρεις τα κορυφαία ταξίμετρα

Πάνθηρας» τα οποία προσφέρουν κορυφαία επίπεδα ποιότη-

. Η συνεχής εξέλιξη τους

να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.  Νέας τεχνολογίας διαγνωστικά μηχανήματα  Ειδίκευση στην επισκευή

συστημάτων πέδησης

EBS, ECAS, ASR, TEBS

Μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών

Εξειδίκευση ηλεκτρονικής ανάρτησης και εξειδίκευση

KNORR-BREMSE Γ. ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ Ο

με εμπειρία 30 χρόνων σε όλα τα επαγγελματικά οχήματα έχει

λύση όποιο κι

είναι

πρόβλημα σας. Στις σύγχρονες εγκαταστάσεις τους, 400 τ μ., στον Ασπρόπυργο ειδικεύονται στην επισκευή και εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων πέδησης ABS, EBS, ECAS, ASR, TEBS και RCAS, τέτοιου είδους ηλεκτρονικά συστήματα υποβοηθούν σημαντικά το φρενάρισμα ώστε να είναι πιο ασφαλές Χάρη στα νέας τεχνολογίας διαγνωστικά μηχανήματα που διαθέτουν, είναι σε θέση να εντοπίσουν κάθε

εξυπηρέτηση

Αέρα Η εταιρεία Γ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ Γ ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ Ο . Ε . αναλαμβάνει την αντικατάσταση ή επισκευή όλων των βαλβίδων που βρίσκονται στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης του φορτηγού σας, προσφέροντας άμεση εξυπηρέτηση Διαθέτουν μεγάλη ποικιλία άμεσα διαθέσιμων βαλβίδων από τις πλέον γνωστές κατασκευάστριες εταιρείες, γι’ αυτό και

χώρου, γι’ αυτό είναι σε θέση να σας παρέχουν ανταλλακτικά κορυφαίας ποιότητας , που εξασφαλίζουν απόλυτη ασφάλεια στο δρόμο και άψογη λειτουργία του φορτηγού ή της νταλίκας σας, σε όλες τις συνθήκες. Με στόχο την άριστη εξυπηρέτηση των πελατών τους, το άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό και η υψηλή ποιότητα των ανταλλακτικών τους σας εξασφαλίζουν ασφάλεια σε κάθε χιλιόμετρο που διανύετε με το όχημά σας Τέλος, το συνεργείο των Γ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ

Γ. ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ - Γ. ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ Ο.Ε: Συστήματα Πέδησης στον Ασπρόπυργο Το σύστημα πέδησης παίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στη διατήρηση υψηλού επιπέδου οδικής ασφάλειας. Τυχόν δυσλειτουργία του μπορεί όχι μόνο να προκαλέσει ζημιά στο όχημά σας αλλά και

βλάβη, ενώ το έμπειρο, εξειδικευμένο προσωπικό τους προχωρά σε άμεση αποκατά

στασή της Επιπλέον ,

ταμπουρότορνο και δισκότορνο, -με τα οποία τορνεύουν το ταμπούρο και τα λάστιχα του φορτηγού σας-, προσφέροντας καλύτερη ποιότητα εργασίας Στο χώρο τους πραγματοποιούν επίσης , διάγνωση βλαβών σε φορτηγά και νταλίκες Ειδικότερα, αναλαμβάνουν την επισκευή και αντικατάσταση όλων των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης, όπως δισκόφρενα, δισκόπλακες, ταμπούρα, σιαγώνες, δαγκάνες κλπ. σε νταλίκες και φορτηγά. Συστήματα Ανάρτησης Στο συνεργείο τους αναλαμβάνουν την αποκατάστασή των συστημάτων ανάρτησης του οχήματος σας, υπεύθυνα και με εγγυημένη ποιότητα εργασίας Επιπροσθέτως, παρέχουν αντικατάσταση ή επισκευή του ανυψωμένου άξονα ( τεμπέλη) του φορτηγού σας, με σκοπό να διασφαλίσουν την ασφάλεια σας σε κάθε χιλιόμετρο. Χάρη στη μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών άριστης ποιότητας

τους

και

θούν

την άριστη

την άψογη λειτουργία του οχήματός

Χάρη στην

εξειδίκευσή τους στο αντικείμενο, σε συνδυασμό με τη μακροχρόνια εμπειρία τους, έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη των πελατών τους από όλες τις περιοχές της Αττικής, ενώ συνεργάζονται με τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου Το συνεργείο τους αποτελεί την πλέον αξιόπιστη λύση για ό,τι αφορά τα συστήματα αέρα του οχήματός σας Ανταλλακτικά και service φορτηγών Στο χώρο τους θα βρείτε μια ευρεία γκάμα ανταλλακτικών για όλες τις εταιρείες που καλύπτουν κάθε ανάγκη του φορτηγού ή της νταλίκας σας Διαθέτουν ανταλλακτικά για φρένα , φούσκες, αμορτισέρ, βαλβίδα, ποδαρικά, δισκόπλακες, συστήματα ανύψωσης άξονα όλων των τύπων, ταμπούρα κ ά Συνεργάζονται με τις μεγαλύτερες εταιρείες του

Γ.

Ο.Ε. αναλαμβάνει υπεύθυνα και αποτελεσματικά το service φορτηγών

διαφόρων ειδών. Ο εξοπλισμός τους είναι τελευταίας τεχνολογίας και περιλαμβάνει σύγχρονα συστήματα διάγνωσης και επισκευής, που σε συνδυασμό με το έμπειρο, εξειδικευμένο προσωπικό μας εγγυώνται την ταχεία κάλυψη κάθε ανάγκης Απευθυνθείτε στο συνεργείο τους για οποιαδήποτε ανάγκη αφορά το σύστημα φρένων του φορτηγού σας Δείτε περισσότερα εδώ Γ. ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ Ο.Ε. Αγίας Σοφίας 3, Ασπρόπυργος, 19300, ΑΤΤΙΚΗΣ Τηλ.: 2105584240 – 2105584242 Η εταιρεία Γ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΣ Γ ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ Ο Ε αναλαμβάνει την αντικατάσταση ή επισκευή όλων των βαλβίδων που βρίσκονται στα συστήματα πέδησης και ανάρτησης του φορτηγού σας, προσφέροντας άμεση εξυπηρέτηση.

και εγκατάσταση ηλεκτρονικών

ABS,

και RCAS 



σε WABCO

την

αν

το

διαθέτουν

που έχουν στην άμεση διάθεσή

παρέχουν άμεση

ολοκληρωμένη

Συστήματα

μπορούν να εγγυη-

απόλυτα, για

ποιότητα και

σας

απόλυτη

ΒΑΣΙΛΑΤΟΣ

οχημάτων

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες PRO PAGES

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες PRO PAGES

ναι οι επιλογές σε ότι αφορά στους τύπους της καμπίνας , που προσφέρουν έως και δύο κρεβάτια . Στους κινητήρες , 6 κύλινδρα μηχανικά σύνολα είναι διαθέσιμα με χωρητικότητες 10,8 λτ ( ισχύς από 330 – 460 ίπποι και ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ροπή από 1.600 – 2.200Nm) ή 12,8 λτ . με απόδοση από 420 –500 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.500Nm, τα οποία συνδυάζονται μεταξύ άλλων και με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη «I-Shift».

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Stralis XP & Stralis NP > Volvo FM www.volvotrucks.gr Ηπληρότητα των εκδόσεων του FM είναι το πρώτο στοιχείο που εντυπωσιάζει καθώς , τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού , μπορεί να υποστηρίξει μια εντυπωσιακή παλέτα χρήσεων , ουσιαστικά σε όλους τους τύπους των μεταφορών . Αναλόγως , το FM μπορεί

να αποκτηθεί με 2 – 5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x4 ή και 10x4 ενώ πολλαπλές και με εντυπωσιακή πληρότητα εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας εί -

Φορτηγά άνω των 3,5 t Τo νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- ελαφρύ φορτηγό της BYD με την ονομασία «ETM6» είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με μεικτό βάρος 7,5t. μέγιστο μήκος 5,92t., ενώ το μεταξόνιο του εκτείνεται στα 3,36μ Με το απόβαρο του να περιορίζεται μόλις στους 3,5t., το ΕΤΜ6 μπορεί να μεταφέρει φορτία έως

κνύει μέγιστη αυτονομία της τάξης των 200 χλμ Ο ηλεκτροκινητήρας του BYD ETM6 αποδίδει ισχύ 150kW (204 ίπποι) και μέγιστη ροπή 550Nm ενώ ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το νέο αυτό ηλεκτρικό φορτηγό είναι η εξαιρετική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, καθώς και ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, που διασφαλίζει άνετα δρομολόγια για τον οδηγό και προπάντων, μέγιστη οδική ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου > BYD ETM6 www.petropoulos.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Fuso Canter Με 4,5 εκ . πωλήσεις από το 1963, το Fuso Canter συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εμπορικών εκπροσώπων της κατηγορίας του ενώ πρόσφατα ξεκίνησαν και στην Ελλάδα, οι παραγγελίες της νέας γενιάς του Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 8,55t. και έξι διαφορετικά μεταξόνια μήκους από 2,5 – 4,75μ.το Fuso

προσφέρεται επίσης με τρεις

να

τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 Step E, συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή το 6άρι –αυτόματο- Duonic 2.0 (διπλού συμπλέκτη) ενώ, πολλαπλές είναι πλέον και οι επιλογές σε ότι αφορά στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

και 3,99t. ενώ, χάρη στις μπαταρίες χωρητικότητας 126 kWh που μπορούν να φορτίσουν πλήρως ακόμη και σε μία ώρα, επιδει

Canter

διαφορετικούς τύπους καμπίνας (Βασική, Comfort & Crew Cab) είναι, είναι σε θέση

υποστηρίξει φορτίο έως και 6,0t.(!) χάρη στο ιδιαίτερα χαμηλό απόβαρο του Οι τρεις πετρελαιοκινητήρες, απόδοσης 130, 150 ή 175 ίππων με μέγιστη ροπή 350, 400 ή 430 Nm, που καλύπτουν

Με πολλαπλές επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας (με ή χωρίς κρεβάτι), το Stralis εφοδιάζεται με κινητήρες «Cursor» χωρητικότητας 8,7, 11,1 ή 12,9λτ απόδοσης από 310 έως και 570 ίππων που μεταξύ άλλων, συνδυάζονται με το προηγμένο τε-

χνολογικά αυτόματο κιβώτιο «HiTronix». Αντίστοιχα, οι εκδόσεις «NP» εφοδιάζονται με τον κινητήρα Cursor 9 με απόδοση 400 ίππων και ροπή 1.700Nm ωστόσο

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco Eurocargo Με μήκος αμαξώματος που κυμαίνεται από τα 4,26 – 10,2μ., το Iveco Eurocargo είναι ουσιαστικά διαθέσιμο σε 11.000(!) εκδόσεις με 15 διαφορετικά μήκη μεταξονίου, τρεις τύπους καμπίνας και δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της έκδοσης και της χρήσης για την οποία προορίζεται, το Eurocargo εφοδιάζεται με κινητήρες πετρελαίου της οικογένειας Tector, 4 ή 6 κυλίνδρων, με χωρητικότητα 4,5 ή 6,7λτ που αποδίδουν μέγιστη ισχύ από 160 – 220 ίππους ο πρώτος και από 220 – 320 ίππους ο δεύτερος, με τη μέγιστη ροπή να διαμορφώνεται στα 750 και 1.100 Nm αντίστοιχα Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή αυτοματα 6 – 12 σχέσεων ενώ, διαθέσιμες είναι και εκδόσεις του μοντέλου με κινητήρα φυσικού αερίου με μέγιστη απόδοση 204 ίππων και 750 Nm ροπής. www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Οάκρως επιτυχημένος εμπορικά τράκτορας της ιταλικής εταιρείας

όλες τις

και

την

www.iveco.gr

προορίζεται για χρήση σε

βαριές εφαρμογές

διακρίνεται για την αποδοτικότητα και

αξιοπιστία του

, η

τερότητα τους έγκειται

ότι

ως

μόνο

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Iveco Stralis XP & Stralis NP

ιδιαι-

στο γεγονός

κάνουν χρήση φυσικού αερίου

καύσιμο, επιτυγχάνοντας μεγάλη αυτονομία. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως

με χρήση του LNG ως καύσιμο, η αυτονομία του Iveco Stralis

ανέρχεται στα 1.500 χλμ

Φορτηγά άνω των 3,5 t Με το X-Way η Iveco Trucks προσφέρει μια ακόμη σημαντική λύση στον κατασκευαστικό κλάδο καθώς η εν λόγω σειρά φορτηγών επιδεικνύει εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες σε ειδικές εφαρμογές όπως π χ οι μπετονιέρες κ ά ενώ την ίδια στιγμή, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας διατηρείται σε άκρως ανταγωνιστικά επίπεδα. Το X-Way είναι διαθέσιμο με δύο έως τέσσερις άξονες και δύο τύπους καμπίνας (AT: Active Time, AD: Active Day, τόσο ως τράκτορας όσο και ως πλαίσιο φορτηγού, με κινητήρες Cursor 9, 11 ή 13 που συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια (Allison) ή αυτοματοποιημένα

Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως συγκεκριμένες ειδικές εκδόσεις του X-Way όπως π χ η «Super Loader», επιδεικνύουν απόβαρο που δεν υπερβαίνει τους 8,84t. γεγονός που τις καθιστά ιδανικές για χρήση σε βαριές μεταφορές πάσης φύσεως φορτίων > Iveco X-way www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Iveco T-way Τo T-Way αποτελεί ουσιαστικά την πρόταση της Iveco Trucks για τον κλάδο των βαρέων φορτηγών που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών και διακρίνεται για την εξαιρετική ακαμψία και στιβαρότητα του Εφοδιασμένο με τον κινητήρα Cursor 13 με απόδοση 510 ίππων που συνδυάζεται με ένα αυτοματοποιημένο κιβώτιο Hi-Tronix σε εκδόσεις 12 ή 16 σχέσεων, προσφέρεται με επιλογές από δύο έως και 4 άξονες, σε διάταξη έως και 8x8 ενώ χάρη σε προηγμένα συστήματα «ADAS» αλλά και ειδικές λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς Οι επιλογές στους τύπους καμπίνας αφορούν την κοντή AD και τη μακριά AT, με δύο ύψη οροφής ενώ, παρά τον σκληροτραχηλο χαρακτήρα του, στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της συνδεσιμότητας αλλά και της άνεσης που απολαμβάνει ο οδηγός www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

(ZF HiTronix).

> MAN TGM Η2η www.mantruckandbus.gr

πρόταση στη γκάμα φορτηΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

γών της

MAN Truck & Bus εί-

άκρως αποδοτικό TGM που

διαθέσιμο με μεικτό βάρος από 12 – 26t. και αντίστοιχες εκδόσεις καμπίνας με το TGL, δεδομένου ότι ουσιαστικά προσφέρεται για τις ίδιες χρήσεις. Σε αντίθεση με το TGL ωστόσο, εδώ συναντάμε πλαίσια φορτηγού με 2 – 3 άξονες σε διάταξη 4x2, 4x4, 6x2 ή 6x4, γεγονός που διασφαλίζει και μια βελτιωμένη δυνατότητα κίνησης και εκτός

τη μέγιστη ροπή του να είναι της τάξης των 1.050 – 1.250 Nm.

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Iveco S-Way Με εντυπωσιακή –σε αισθητική- σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και κορυφαίο αεροδυναμικό συντελεστή, το Iveco S-Way αποτελεί την κορυφαία επιλογή της εταιρείας για τον κλάδο των μεταφορών μεγάλων αποστάσεων. Διαθέσιμο με τέσσερις τύπους καμπίνας (AS, AT, AD σε δύο εκδοχές

www.iveco.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

) με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2,15μ καθώς και κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το S-Way είναι διαθέΤέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε και την ηλεκτρική έκδοση «eTGM» που εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης

σιμο με δύο ή τρεις άξονες με πολλαπλά μήκη μεταξονίου Αναλόγως της έκδοσης, είναι διαθέσιμο με κινητήρες πετρελαίου (Cursor) απόδοσης από 310 – 570 ίππους με μέγιστη ροπή 2.500 Nm καθώς και στις εκδόσεις «NP» με καύσιμο το φυσικό αέριο, με απόδοση από 340 – 460 ίππους και μέγιστη ροπή 2.000 Nm που προσφέρουν μέγιστη αυτονομία έως και 1.600 χλμ χάρη σε δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας έως και 1.080 κιλών (360 ίπποι) που επιδεικνύει μέγιστη αυτονομία 190 χλμ

ναι το

είναι

δρόμου Αναφορικά με τους κινητήρες, η μόνη επιλογή στη γκάμα του MAN TGM είναι ο 6κύλινδρος (σε σειρά) D0836 των 6,9λτ που αποδίδει ισχύ 250, 290 ή 320 ίππων με

264kW

Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το TGS αποτελεί ουσιαστικά ένα πραγματικό πολύ-εργαλείο για τους πελάτες της MAN καθώς είναι διαθέσιμο τόσο ως πλαίσιο φορτηγού όσο και ως τράκτορας σε εκδόσεις με 2 – 4 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x8, ενσωματώνοντας όλες τις κορυφαίες τεχνολογικές εξελίξεις σε ότι αφορά στα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, χωρίς να παραβλέπουμε την κορυφαία αρχιτεκτονική τόσο των καμπί-

προσφέρουν μέγιστο εσωτερικό μήκος έως και 2.280 χλστ και ύψος

Φορτηγά άνω των 3,5 t > MAN TGL Τ ο ΜΑΝ TGL προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 7,5 – 12t. και αποτελεί ιδανική επιλογή για χρήση σε μεταφορές τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης . Με επιλογές τόσο μονής ( μήκος 1,62 μ .) όσο και διπλής καμπίνας για έως και επτά επιβάτες , το TGL αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή και για τον κλάδο των κατασκευών , δεδομένου ότι είναι σε θέση να μεταφέρει και προσωπικό εκτός του υλικοτεχνικού εξοπλισμού Σε ότι αφορά στους κινητήρες , η πρώτη επιλογή αφορά στον 4 κύλινδρο D0834 των 4,6 λτ που αποδίδει ισχύ 160, 190 ή 220 ίππων και η δεύτερη στον 6 κύλινδρο D0836 των 6,9 λτ . σε μια έκδοση απόδοσης 250 ίππων Στην πρώτη περίπτωση

τα

στη δεύτερη ορίζεται στα

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

νων και του πλαισίου

έως και 2.145 χλστ ενώ, δύο είναι οι επιλογές στους κινητήρες. Ο 6κύλινδρος D1556 τβν 9,0λτ. αποδίδει ισχύ 330 – 400 ίππων

σης 6

12,4

σεις με ισχύ από 430 – 510

www.mantruckandbus.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mantruckandbus.gr > MAN TGX Το κορυφαίο βαρύ επαγγελματικό όχημα της MAN Truck & Bus, το TGX είναι διαθέσιμο σε όλες τις επιλογές αμαξώματος με δύο έως 4 άξονες και δυνατότητα υποστήριξης συρμών βάρους έως και αρκετά άνω των 100t. Οι επιλογές στους κινητήρες περιλαμβάνουν 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα με χωρητικότητα 9,0λτ. (από 330 – 400 ίππους),

επίπεδο άνεσης,

νομίας, συνδεσιμότητας και προπάντων ασφάλειας, τόσο για τον οδηγό και το φορτίο όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου, δεδομένου του πληρέστατου σχετικού εξοπλισμού, συνδυάζεται με πολλαπλού τύπους καμπίνας (GN, GM, GX), που προσφέρουν μεταξύ άλλων έως και δύο κρεβάτια, ωφέλιμο εσωτερικό μήκος 2,14μ., πλάτος 2,27μ. και μέγιστο ύψος έως και 2,19μ αποθηκευτικούς χώρους με ωφέλιμο όγκο έως και 1.150 λτ περίπου ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

, η μέγιστη ροπή κυμαίνεται από

750 – 850 Nm και

1.050 Nm. www.mantruckandbus.gr

> MAN TGS

, όσο και των επιμέρους τμημάτων του Στις καμπίνες, οι επιλογές TM, TN και ΝΝ, με ένα ή δύο κρεβάτια,

ενώ αντίστοιχα, ο –επί-

κύλινδρος - D2676 των

λτ είναι διαθέσιμος σε εκδό-

ίππους

12,4λτ. (από 430 – 510 ίππους) και 15,2λτ. (απόδοσης από 540 – 640 ίππους). Την ίδια στιγμή, το κορυφαίο

εργο-

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Ategowww.mercedes-benz-trucks.com Με μεικτό βάρος από 7,6 – 16t., το Mercedes-Benz Atego αποτελεί την πιο ευέλικτη και αποδοτική πρόταση της γερμανικής εταιρείας στον κλάδο των βαρέων φορτηγών και είναι ικανό να ανταποκριθεί σε μια ιδιαίτερα μεγάλη γκάμα εφαρμογών Εφοδιασμένο με την καμπίνα ClassicSpace σε πολλαπλές παραλλαγές και πάντα με δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4, το Atego μπορεί να υποστηρίξει εφαρμογές τόσο στον κλάδο των αστικών διανομών όσο και σε αυτόν των κατασκευών. Η γκάμα των κινητήρων του περιλαμβάνει τα μηχανικά σύνολα ΟΜ934 (4κύλινδρος, 5,1λτ.) με απόδοση από 156 – 231 ίππους με μέγιστη ροπή από 650 –900Nm και τον OM936 (6κύλινδρος, 7,7λτ.) με απόδοση από 278 – 299 ίππους που συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο τελευταίας τεχνολογίας, Powershift 3 αλλά και επιπλέον λύσεις με 6 – 9 σχέσεις, που διασφαλίζουν μέγιστη αποδοτικότητα και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Mercedes-Benz Econic Με μεικτό βάρος από 18 – 26t. και δύο ή τρεις άξονες, το Mercedes-Benz Unimog, με βασικό γνώρισμα της σχεδίασης του το ιδιαίτερα χαμηλό δάπεδο της καμπίνας του οδηγού και τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που διασφαλίζουν ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο, προσφέρεται για χρήση σε δημόσιες υπηρεσίες (π χ απορριμματοφόρο), σε διανομές πάσης φύσεως, ως πυροσβεστικό όχημα ή για τον κλάδο των κατασκευών Με διάταξη αξόνων από 4x2 – 6x4, το Econic εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 7,7λτ με απόδοση από 272 – 354 ίππων καθώς και τον M936G (επίσης 7,7λτ.) με απόδοση 302 ίππων και καύσιμο το φυσικό αέριο, που αμφότεροι συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Παράλληλα, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος της καμπίνας μπορεί να έχει ύψος έως και 1,75μ ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως είναι στα σκαριά η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου www.mercedes-benz-trucks.com ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Mercedes-Benz Actros www.mercedes-benz-trucks.com Τo Actros αποτελεί την κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της Mercedes-Benz και ένα από τα πληρέστερα και πιο προηγμένα βαρέα επαγγελματικά οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο Με εντυπωσιακή πληρότητα εκδόσεων, το Actros μπορεί να υποστηρίξει με άνεση πάσης φύσεως χρήσεις από τις βαριές διανομές και τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων έως και τον κατασκευαστικό κλάδο ενώ, η γκάμα των καμπινών του περιλαμβάνει λύσεις όπως οι StreSpace,

ή GigaSpace, με ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 2.130 χλστ Στους κινη-

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Volvo FE Διαθέσιμο με μεικτό από 18 – 26t., το FE αποτελεί μια ιδανική επιλογή για πολλαπλές εφαρμογές ενώ οι δύο ή τρεις άξονες του είναι σε διάταξη 4x2 – 6x4. Αντίστοιχα πλήρης, τόσο σε εκδόσεις όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας είναι η γκάμα καμπινών που περιλαμβάνει τόσο προτάσεις με ή χωρίς κρεβάτι και ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1.605 χλστ., όσο και χαμηλής εισόδου Ο πετρελαιοκινητήρας D8K των 7,7λτ προσφέρεται με ισχύ 250 – 350 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.400Nm και είναι πιστοποιημένος για λειτουργία και με καύσιμα «HVO». Παράλληλα, η έκδοση G9K320 των 320 ίππων και 1.356 Nm μπορεί να λειτουργήσει και με καθαρό biodiesel καλύπτοντας τις πιο αυστηρές προδιαγραφές ρύπων, πάντα σε συνδυασμό με χειροκίνητα κιβώτια 6 – 9 σχέσεων ή το προηγμένο I-Shift των 6 σχέσεων ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr > Mercedes-Benz Arocs Με μεικτό βάρος από 18 – 41t., το Arocs αποτελεί μια στιβαρή, αποδοτική και αξιόπιστη πρόταση σε εκδόσεις ημιρυμουλκούμενου ή

καθώς και ως

ότι μπο

και σε

η γκάμα των

του περι

λαμβάνει προηγμένα -6

μηχανικά σύνολα

7,7λτ. (238

–

ποι) και 15,6λτ. (517 – 625 ίπποι) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm που συνδυάζονται μεταξύ άλλων με το κορυφαίο αυτόματο κιβώτιο

λα, είναι

ειδικές

«Loader» και

ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.mercedes-benz-trucks.com > Volvo FH & FH16 ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ www.volvotrucks.gr Ηκορυφαία πρόταση της Volvo Trucks για τον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων φέρει την ονομασία «FH» και ουσιαστικά αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση ακόμη και στις πιο βαριές συνθήκες Με επιλογές τράκτορα ή φορτηγού με δύο έως πέντε άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4, το Volvo FH μπορεί να αποκτηθεί με πολλαπλές παραλλαγές ως προς το μεταξόνιο ή το ύψος του πλαισίου από το έδαφος, χωρίς να παραβλέπουμε τις βέλτιστες τεχνο-

στα

της

κινη-

συναντάμε διάφορες επιλογές ενός μηχανικού συνόλου 12,8λτ. (που μπορεί να κάνει και χρήση LNG) με ισχύ από 420 – 540 ίππους και μέγιστη ροπή από 2.100 – 2.600Nm ενώ , οι εκδόσεις «FH16» εφοδιάζονται με τον D16K κινητήρα των 16,1λτ που αποδίδει ισχύ 550, 650 ή 750 ίππων και μέγιστη ροπή από 2.800 – 3.550 Nm.

BigSpace

τήρες

συναντάμε 6κύλινδρα μηχανικά σύνολα πετρελαίου χωρητικότητας 10,7 λτ . ( από 326 – 455 ίππους ), 12,8λτ. (από 421 – 530 ίππους) και 15,6λτ. (από 517 – 625 ίππους) με μέγιστη ροπή από 1.000 – 3.000Nm ενώ, περιττεύει να τονίσουμε το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο σε τομείς όπως η μετάδοση της κίνησης και τα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού

ανατρεπόμενου οχήματος

μπετονιέρα, δεδομένου

ρεί να κινηθεί με άνεση

εκτός δρόμου διαδρομές, χάρη στα προηγμένα συστήματα μετάδοσης της κίνησης σε περισσότερους του ενός άξονες Συνολικά, το Arocs είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με συρμούς βάρους έως και 250t. ενώ

κινητήρων

κύλινδρα

, χωρητικότητας

– 320 ίπποι), 10,7λτ. (326

456 ίπποι), 12,8λτ. (422 0 531 ίπ-

Powershift των 16 σχέσεων. Παράλλη-

διαθέσιμες και εκδόσεις για

αποστολές όπως οι Arocs

«Grounder».

λογικά προτάσεις

συστήματα μετάδοσης

κίνησης Στους

τήρες

Φορτηγά άνω των 3,5 t > Volvo FL “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΚΑΙ ΜΑΤo Volvo FL είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 12 – 16t. και δύο άξονες σε διάταξη 4x2 ή 4x4. Αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται, μπορεί να αποκτηθεί με πολλαπλές επιλογές τόσο ως προς το ύψος του πλαισίου όσο και τη δομή της ανάρτησης ενώ στις καμπίνες είναι διαθέσιμη μια Day Cab με ή χωρίς κρεβάτι όσο και μια με διπλή σειρά καθισμάτων . Σε ότι αφορά στους κινητήρες, οι επιλογές αφορούν στον D5K των 5,1 λτ . που αποδίδει ισχύ 210 – 240 ίππων με μέγιστη ροπή από 800 – 900Nm και στον D8K των 7,7λτ με απόδοση 250 – 280 ίππων και μέγιστη ροπή από 950 – 1.050 Nm. Αμφότεροι συνδυάζονται τόσο με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων όσο και χειροκίνητες λύσεις με 6 έως 9 σχέσεις ενώ , ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το FL είναι η εντυπωσιακή ευελιξία και η ευκολία χειρισμού του , ακόμη και εντός της πόλης www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ > Volvo FMX Ηπλέον σκληροτράχηλη πρόταση της Volvo Trucks για τον κατασκευαστικό κλάδο , το FM Χ , είναι σε θέση να υποστηρίξει εφαρμογές με τριψήφιο αριθμό ως προς το τονάζ και αναλόγως της έκδοσης, προσφέρεται με 2 –5 άξονες σε διάταξη από 4x2 έως 8x6 ή 10x4. Με επιλογές καμπίνας που περιλαμβάνουν και κρεβάτι ή δύο σειρές καθισμάτων για έως και επτά επιβάτες , το FMX είναι διαθέσιμο με τέσσερις επιλογές ως προς το ύψος του πλαισίου από το έδαφος , προηγμένες τεχνολογικά και αξιόπιστες λύσεις σε ότι αφορά στα συστήματα μετάδοσης της κίνησης , ασφάλειας και υποβοήθησης του έργου του οδηγού ενώ , η γκάμα των κινητήρων του προβλέπει επιλογές με χωρητικότητα 10,8 ή 12,8 λτ που αποδίδουν ισχύ από 330 –540 ίππους και μέγιστη ροπή από 1.600 – 2.600Nm. www.volvotrucks.gr ΜΑΘΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

ο FUSO NOMADPro συνδυάζει μια δημιουργική σύγχρονη φιλοσοφία οχήματος με παραδοσιακά ιαπωνικά σχεδιαστικά στοιχεία . Όταν σχεδίαζαν το NOMADPro, οι σχεδιαστές είχαν στο μυαλό τους ένα όχημα που θα εξυπηρετούσε τις ανάγκες των ατόμων που είναι λάτρεις της φύσης και του camping, και θέλουν να συνδυάζουν την τηλεργασία στην καθημερινότητα τους Έτσι λοιπόν, το FUSO NOMADPro επιτρέπει στους επιβάτες του να μπορούν να εργάζονται και να έχουν άμεση επαφή με τη φύση, ανοίγοντας με αυτόν τον τρό-

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ… electrokini si.auto triti .gr Τ

πο πολλές νέες δυνατότητες για σύγχρονα , ατομικά μοντέλα εργασίας Στο εσωτερικό κυριαρχούν φυσικά υλικά & ιαπωνικά σχεδιαστικά στοιχεία Η σχεδίαση του αμαξώματος του FUSO NOMADPro καταδεικνύει την ευελιξία του πλαισίου Canter και το ευρύ φάσμα εφαρμογών του ελαφρού φορτηγού , ενώ ταυτόχρονα ανοίγει νέες δυνατότητες προσαρμογής και χρήσης Κύριο χαρακτηριστικό του είναι η αναδιπλούμενη δεξιά πτέρυγα, η οποία πάει την εμπειρία εργασίας σε εξωτερικούς χώρους σε άλλα επίπεδα. Στο εσωτερικό κυριαρχούν φυσικά υλικά και ιαπωνικά σχεδιαστικά στοιχεία, όπως δάπεδα από ξύλο μπαμπού με ένθετα πλακιδίων , επιφάνειες από φυσικό ξύλο και καθίσματα σε στυλ τατάμι Εφοδιασμένο με κρεβάτι, κουζίνα, νεροχύτη και ντους Το όχημα είναι εξοπλισμένο με αποθηκευόμενο τραπέζι και πάγκους που παρέχουν άνετο χώρο εργασίας για έως και δύο άτομα Επιπλέον , το FUSO NOMADPro είναι εξοπλισμένο με πτυσσόμενο κρεβάτι , κουζίνα στούντιο , νεροχύτη και χώρο ντους FUSO NOMADPro: Ένας χώρος εργασίας με τροχούς για τους λάτρεις της φύσης Η Daimler FUSO σχεδίασε ένα νέο πρωτότυπο που βασίζεται στο ευέλικτο σασί του FUSO Canter, ένα μεταμορφωμένο σύγχρονο χώρο εργασίας με ρόδες με προσανατολισμό το μέλλον και την επαφή με τη φύση. To πρωτότυπο Fuso NomadPro συνδυάζει την ιαπωνική αντίληψη για το «ευ ζήν», τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και το… home office! Σε κάθε σύγχρονο σπίτι (ακόμη και σε ρόδες) πρέπει να υπάρχει χώρος για την εξ αποστάσεως εργασία Ωστόσο θα πρέπει να καλύπτει και τις ανάγκες αναψυχής τους κατά τον ελεύθερο χρόνο τους Επιπρόσθετα, προσφέρει και μια πλήρως λειτουργική κουζίνα καθώς και τους απαιτούμενους χώρους και έπιπλα για την άνετη διαβίωση δύο ατόμων Το NomapdPro δεν θα μπορούσε να μην διαθέτει και αναπαυτικό κρεβάτι (με τηλεόραση). ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO!