Auto Triti FANOPOIIA_03_2025_e-Magazine

Page 1


Η HB BODY Automotive Refinish

Marlies van Wijhe (CEO

Royal Van Wijhe Verf),

Ralf Wunder (Vice President European Sales

KRONOS)

Trevor Matayi (Senior Advisor

ORR & BOSS),

3

3

3

NONPAPER

Το νέο Grande Panda

πάει για best seller

NONPAPER

Το Zastava Yugo έρχεται το 2027

ΗVolkswagen

Stirling

EV Fleet Sales Manager

Peugeot, Citroen, DS Automobiles

Opel.

Τα Best Seller των 30

Opel Corsa (2023).

Yaris

Opel Corsa

(2012).

SEAT Ibiza (1994)

Punto (1995, 1996)

best-seller

(Fiat Cinquecento, Opel Corsa, Volkswagen Polo). Η

Accent

Opel Astra (1999, 2001, 2008), Toyota Corolla (2003

2005)

Ford Focus (2006).

(1997-2006)

Toyota Yaris

(Citroen C3, Hyundai i20, Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio,

Qashqai (2009)

Ελεύθεροφίλτρο Αποτελείτηνπιοεύκοληλύση,αφούστηνουσίαδεν πραγματοποιούμεκάποιαμεγάληαλλαγή.Έτσι,τονέο

τάται από το τι θέλετε.

ABARTH

500e* Αρχές 2025

ALFA ROMEO

Giulietta (ηλεκτρική) 2025

Stelvio (ηλεκτρικό) Μάιος 2025

Alfetta 2026

Μεγάλη μπερλίνα (νέο) 2027

Μεγάλο ηλεκτρικό

SUV 2026-2027

ALPINE

A290 (R5)* 2025

A390 SUV Φθινόπωρο 2025

AUDI

A5 (νέο)* Φεβρουάριος 2025

A6 4 Μαρτίου 2025

A6 e-tron* Α τρίμηνο 2025

Q5 (νέο)* Απρίλιος 2025

Q3 Hybrid 2025

A7 Τέλη 2025 - Αρχές 2026

Q2 e-tron 2026

BMW

Neue Klasse Καλοκαίρι 2025

X5 (νέα γενιά) 2027 BΥD

Sealion 7* Β Τρίμηνο 2025

FIAT

C-SUV Ιούλιος 2025

Grande Panda (νέο)* Άνοιξη 2025

500X (νέα γενιά) 2025 FORD

Capri* Απρίλιος 2025

Maverick (μικρό Raptor) 2025

Evos 2025

Puma (Ηλεκτρικό)* Απρίλιος 2025 HONDA

0 Οκτώβριος 2025 HYUNDAI

Ioniq 3 2025

Ioniq 6 N 2025

Santa Fe (νέο)* Φεβρ. 2025

Ioniq 9 Καλοκαίρι 2025 JEEP

Wrangler (fl) & PHEV 2025/ (New) BEV 2028

Compass 2025 KGM

Νέα γκάμα μοντέλων* Αρχές 2025 KIA

Ceed (Κ4) Αρχές 2025

EV2 2026

Atto 2* Μάρτιος 2025 CITROEN

C3 Aircross (νέο)* Αρχές 2025

C4 (fl)* Αρχές 2025

EV4 Β εξάμηνο 2025

Sorento* 2025

Sportage (νέα γενιά) 2026 LANCIA

C5 Aircross (νέο) Μάιος 2025 CUPRA

Raval Μάρτιος 2025 DACIA

Bigster* Μάρτιος 2025

Jogger (facelift) Αρχές 2025

Minister 2025

DS

DS 8 Crossback* 2025 FERRARI

Αμιγώς ηλεκτρικό 9

2025 F250 2025

Ypsilon* 2025 LEAPMOTOR

B10 Νοέμβριος 2025

B10 Νοέμβριος 2025

LEXUS

UX 300h (έκδοση) 2025

RZ 450e* 2025

RC GT3 2026

LYNC AND CO

02* Μάρτιος 2025

MAZDA

CX-80* Αρχές 2025

MX-5 (νέο) Μάρτιος 2026 MERCEDES

CLA (νέο) Μάρτιος 2025

GLE (fl) Αρχές 2025

S-Class (fl) Α εξάμηνο 2025

C-Class EV και facelift 2025

CLE 63 AMG 2025

GLB (new) 2025-2026

Rafale (νέο)* Α εξάμηνο 2025

Scenic E-Tech* 2025

R4 2025

Maxi Captur 2025

Twingo 2026

Clio (νέα γενιά) 2026 SKODA

Superb (νέο)* Αρχές 2025

Octavia (fl)* Αρχές 2025

A-City 2025 MG

Cyberster* Α Εξάμηνο 2025

2 Β εξάμηνο (μικρό ηλεκτρικό) 2025 MITSUBISHI

Elroq* Απρίλιος 2025

Enyaq (facelift) 2025

Enyaq (Νέα γενιά) 2028

SMART

1 (νέο)* Αρχές 2025

3* Αρχές 2025

5 * Άνοιξη 2025

Outlander PHEV* Αρχές 2025 NISSAN

Ariya NISMO Φεβρουάριος 2025

LEAF (νέο) Καλοκαίρι 2025

Micra Μάρτιος 2025

Qashqai (Νέο) 2025-2026

OMODA

5* Φεβρουάριος 2025

OPEL

Frontera* Μάρτιος 2025

Mokka (fl)* Φεβρουάριος 2025

Manta-E (νέο ηλεκτρικό) 2025 PEUGEOT

e-308* Απρίλιος 2025

5008 (νέο)* Αρχές 2025

SUBARU

Forester* Μάρτιος 2025 SUZUKI

e-Vitara Καλοκαίρι 2025* TESLA

Model Y (Juniper) 2025

TOYOTA

Land Cruiser (νέα γενιά)* Αρχές 2025 Urban Cruiser* Μέσα 2025

Aygo X (fl) 2025

RAV4 Τέλη 2025

(νέα γενιά) -Αρχές 2026

bZ3X / Sport Crossover 2025

208 (New) 2026 PORSCHE

911 GT3 RS (facelift) Αρχές 2025

718 Cayman Electric 2025 K1 (7θέσιο) 2027 RENAULT

5 E-Tech* Μάρτιος 2025

4 E-Tech Αρχές 2025

Megane (νέο)* Α εξάμηνο 2025

TEXNIKA

Grandland goes GRAND

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ-ΤΙΜΉ ESP l

Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ l/l

Ηλεκτρικοί

10 ιντσών Cruise control l (adaptive)

Ζάντες

Korando,

TEXNIKA

Ο 1,5 turbo κινητήρας αποδίδει εντελώς γραμμικά 163 άλογα,

πράξη η κατανάλωση είναι κοντά στα 9 λτ./100 χλμ.

2,9

Κύκλος στροφής (μ.) 10,6

Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα με 5η/6η (db) 68,2/71,8

Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/65 R16

Μάρκα ελαστικών Kumho

δοκιμής Solus TA31

TEXNIKA

XAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

460 Αυτονομία στο ταξίδι (χλμ.) 385 Μπαταρία/100 χλμ. ταξιδίου 25%

Ford Capri

στης ποιότητας κύλισης με λιγοστό αεροδυναμικό

αριστοτεχνικής λείανσης

των κακοτεχνιών. Η ανάρτηση του Ford

(χλστ.) 187

Ε/Π (χλστ.) 1.581/1.571 Απόσταση

στροφής (μ.) 9,7

Θόρυβος στα 100/

120 χλμ./ώρα (db) 66,4/69,1

Διάσταση ελαστικών 235/50 R20 Ε,

Capri κάνει θαύματα.

δοκιμής 255/45 R20 Π Ελαστικά

Continental EcoContact 6Q

TEXNIKA XAΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

2.999

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 449 + 20/5.800

Ροπή (Nm) 560 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 210 Κιβώτιο/σχέσεις Αυτόματο / 9-τάχυτο Μετάδοση Στους 4 τροχούς Φρένα εμπρός/πίσω Δίσκοι / Δίσκοι Ρύποι CO2 γρ./χλμ. 256 Μέση

Επιδόσεις 0-50 χλμ./ώρα (δλ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

0-130 χλμ./ώρα (δλ.)

0-160 χλμ./ώρα (δλ.)

Ρεπρίζ - Φρένα - Ελαστικά 60-100 χλμ./ώρα (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα (δλ.)

100-0 χλμ./ώρα (φρένα κρύα μ.)

100-0 χλμ./ώρα (φρένα ζεστά μ.) 37 Διάσταση ελαστικών (μπροστά, πίσω) 275/50 R 20 Μάρκα- τύπος ελαστικών Falken Azenis FK 520 Κατανάλωση Μέση δοκιμής - CO2 11,5 λτ./100 χλμ. - 273 g/km Αυτονομία δοκιμής (χλμ.) 869 Διαστάσεις - Βάρη Μήκος/Πλάτος/Υψος (χλστ.) 4.825/1.984/1.973

Μεταξόνιο (χλστ.) 2.890 Χώρος αποσκευών (λτ.) 640-2.010 Βάρος/φόρτωση (kg) 2.565/635 Κατανομή βάρους % (Ε/Π) 52/48 Κύκλος στροφής αριστερά/δεξιά (μ.)

VS Audi Q2 35 TFSI S tronic vs Lexus LBX 1,5

TEXNIKA

Audi Q6 e-tron

1

2

3

1 2 3

TEXNIKA

Ισχύς πίσω κινητήρα (PS) 272

Ισχύς μπροστινού κινητήρα (PS)

Συνολική ισχύς (PS)

Ροπή (Nm) 275/580 (μπροστά/πίσω) 858

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 210 210

Μετάδοση Στους 4 τροχούς Στους 4 τροχούς

Φρένα εμπρός/πίσω Δίσκοι /Δίσκοι Δίσκοι/Δίσκοι

Ρύποι CO2 γρ./χλμ. 0 0

Μέση κατανάλωση WLTP (kWh/100 χλμ.) 19,4 21,2

Αυτονομία WLTP (χλμ.) 563

Μέγεθος ζάντας 255/45-285/40 R 21 265/40 R 21

Μάρκα-τύπος ελαστικών Pirelli P Zero Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Χρόνος φόρτισης (10-80%, DC) 21 λεπτά

Επιδόσεις

0-50 χλμ./ώρα (δλ.)

0-100 χλμ./ώρα (δλ.)

0-130 χλμ./ώρα (δλ.)

0-160 χλμ./ώρα (δλ.)

Ρεπρίζ - Φρένα

60-100 χλμ./ώρα (δλ.)

80-120 χλμ./ώρα (δλ.)

100-0 χλμ./ώρα φρένα κρύα (μ.)

100-0 χλμ./ώρα φρένα ζεστά (μ.)

Κατανάλωση

Μέση δοκιμής 27,2 kWh/ 100 χλμ. 29,2 kWh/ 100 χλμ. (+44% από WLTP) (+38% από WLTP) Αυτονομία δοκιμής (χλμ.)

Audi
Mercedes

(έκδο-

Nürburgring,

HTRAC (Hyundai TRACtion)

Πρωταγωνιστές

Διαθέσιμο σε ήπια υβριδικές, σπορ

Peugeot

No battery, no worries

Mercedes A-Class & Peugeot

Opel Astra PHEV

Kuga PHEV 243 PS με 5,2 λτ./100 χλμ.

5

Toyota Prius Plug-in 223 PS με 5,5 λτ./100 χλμ.

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.