Auto Triti SERVICE_47_e-Magazine by autotriti

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 55

18/11/2019 10:38:44 Âµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 55

18/11/2019 10:39:19 Âµ

101

Service_47.indd 101

14/11/2019 4:28:32 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Diesel & Service Τips για οδηγούς πετρελαιοκίνητων Tα τελευταία χρόνια άλλαξες το παλιό σου βενζινοκίνητο με ένα πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο και αναρωτιέσαι πόσο διαφορετικό μπορεί να είναι τόσο στην οδήγηση όσο και στην περιοδική συντήρηση. Θέματα όπως το καύσιμο, οι ενδεικτικές λυχνίες του ταμπλό οργάνων, το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) και πως αυτά αλληλεπιδρούν με την οδήγηση και τον ίδιο τον οδηγό. Μία σειρά άρθρων (ένα κάθε μήνα) για όσα σας έχουν κατά καιρούς απασχολήσει.

ι παρακάτω οδηγίες αφορούν κάθε οδηγό πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου που καλύπτει προδιαγραφές Euro 5 ή 6. Οι ενότητες που θα αναλυθούν αφορούν τις παρακάτω κατηγορίες και θα δημοσιευτούν σε συνέχειες (μία κάθε μήνα). 1. ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ 2. ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 3. ΦΙΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙ∆ΙΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ (DPF*) 4. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΕΣ ΛΥΧΝΙΕΣ ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ 5. ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ Ο∆ΗΓΟ Αρχίζουμε με το καύσιμο που «παίζει» ένα πολύ σημαντικό ρόλο στη λειτουργία του πετρελαιοκινητήρα.

1. ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Τύποι καυσίμων Πετρελαιοκινητήρων Α. Χώρες Ευρωπαϊκής Ένωσης: Το προτεινόμενο από όλους τους κατασκευαστές καύσιμο πετρέλαιο είναι αυτό που συμμορφώνεται με το Ευρωπαϊκό πρότυπο EN 590 (το EN αντιστοιχεί στο “European Norm – Ευρωπαϊκή Οδηγία”). Β. Εκτός Χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Πετρέλαιο που περιέχει θείο 50 ppm ή λιγότερο και έχει αριθμό κετανίου 48 ή μεγαλύτερο

Χρήση αναμεμειγμένου πετρελαίου FAME σε έναν πετρελαιοκινητήρα

Α. Χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται καύσιμο FAME (Fatty Acid Methyl Ester :Μεθυλικός Εστέρας Λιπαρού Οξέος) που πωλείται με ονομασίες όπως «B30» ή «B100» και γενικότερα καύσιμο που περιέχει μία μεγάλη 102

Service_47.indd 102

ποσότητα FAME. Η χρήση αυτού του καυσίμου θα προξενήσει ζημιά στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση οποιασδήποτε απορίας, ενημερωθείτε από οποιονδήποτε Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο ή Έμπορο της μάρκας του αυτοκινήτου σας.. Β. Εκτός Χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης: Δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείτε καύσιμο FAME (Fatty Acid Methyl Ester (Μεθυλικός Εστέρας Λιπαρού Οξέος)) που πωλείται με ονομασίες όπως «B30» ή «B100» και καύσιμο που περιέχει μία μεγάλη ποσότητα FAME.

Tips Το αυτοκίνητό σας μπορεί να χρησιμοποιήσει πετρέλαιο αναμεμιγμένο με 5% βιοντίζελ FAME (B5) κατά το μέγιστο. Η χρήση καυσίμου με περιεκτικότητα σε FAME (B5) μεγαλύτερη από 5% θα δημιουργήσει ζημιά στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να εξασφαλίσετε ότι ο ανεφοδιασμός εκτελείται μόνο από μία πηγή από την οποία μπορεί να υπάρχει εγγύηση για την ποιότητα και τις προδιαγραφές του καυσίμου. Ο πετρελαιοκινητήρας πρέπει να λειτουργεί µόνο µε επαγγελµατικά διαθέσιµο πετρέλαιο που καλύπτει το EN 590 ή µε παρεµφερές πρότυπο. Η χρήση ενός καυσίµου µε υψηλή περιεκτικότητα θείου µπορεί να καταστρέψει εξαρτήματα του πετρελαιοκινητήρα. Εάν σχεδιάζετε να οδηγήσετε σε ξένες χώρες, το πετρέλαιο χαµηλής περιεκτικότητας σε θείο µπορεί να µην είναι διαθέσιµο, για αυτό πρέπει να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα του µε τον αντιπρόσωπο του αυτοκινήτου σας ή την ΕΛΠΑ. Παρακολουθείτε πολύ προσεκτικά τη στάθµη καυσίµου στο ρεζερ-

βουάρ: Εάν ο κινητήρας σταµατήσει να λειτουργεί λόγω απουσίας καυσίµου, πρέπει να γίνει πλήρης εξαέρωση στα κυκλώµατα για να είναι δυνατή η επανεκκίνηση. ΠΡΟΣΟΧΗ 1. Μην επιτρέψετε την είσοδο βενζίνης ή νερού στο ρεζερβουάρ. Αυτό µπορεί να κάνει αναγκαία την αποστράγγιση και την εξαέρωση των αγωγών για να αποτραπεί κόλληµα της αντλίας ψεκασµού πετρελαίου και της καταστροφής του πετρελαιοκινητήρα. 2. Εάν χρησιµοποιήσετε πετρέλαιο που έχει υψηλή περιεκτικότητα σε θείο (περιεκτικότητα σε θείο πάνω από 50 ppm) και ακαθόριστα πρόσθετα, µπορεί να προκληθεί ζηµιά στο Σύστηµα Φίλτου Σωματιδίων πετρελαίου - DPF Diesel particulate filter) καθώς και η εκποµπή λευκού καπνού. Το σύστημα του Φίλτρου Σωματιδίων πετρελαίου είναι ένα ακριβό εξάρτημα και αξίζει της προσοχής σας προκειμένου να αποφύγετε αναπάντεχα κόστη.

3. Μην χρησιµοποιείτε καύσιµο πετρέλαιο µηχανών θαλάσσης, πετρέλαιο θέρµανσης ή µη εγκεκριµένα πρόσθετα, καθώς αυτά θα αυξήσουν την φθορά και µπορεί να προκαλέσουν ζηµιά στον κινητήρα και στο σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου. (Συμπεριλαμβάνονται φίλτρα αντλία χαμηλής και υψηλής πίεσης μπεκ κα) 4. Ποτέ µην χρησιµοποιείτε πρόσθετα καυσίµου τα οποία δεν συνιστώνται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Σημείωση Η χρήση µη εγκεκριµένων καυσίµων/ ή πρόσθετων µπορεί να έχει σαν αποτέλεσµα τον περιορισµό/απώλεια των δικαιωµάτων εγγύησης του πετρελαιοκίνητου οχήματος σας. Προσοχή λοιπόν φίλοι οδηγοί να μην χάσετε το πολύτιμο δικαίωμα της εγγύησης από αμέλεια που το εργοστάσιο δεν θα σας αναγνωρίσει.

Μείνετε συντονισμένοι - Toν επόμενο μήνα 2 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ.

14/11/2019 4:28:41 μμ

103

Service_47.indd 103

14/11/2019 4:28:42 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Hi quality service για Mercedes & Smart Το εξειδικευμένο συνεργείο Mercedes & Smart του κυρίου Μπατσούλη Βασίλειου διαθέτει πολυετή πορεία και εμπειρία στο χώρο του service των αυτοκινήτων, με εκπαιδευμένο προσωπικό και προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

ο εξειδικευμένο συνεργείο Mercedes & Smart του κυρίου Μπατσούλη Βασίλειου, βρίσκεται στη Λεωφόρο Κηφισίας 288 στο Χαλάνδρι. Η πολυετή πορεία και εμπειρία στο χώρο του service των αυτοκινήτων τους καθιστά απόλυτα αξιόπιστους. Χάρη στη γνώση και την εξειδίκευση του προσωπικού του συνεργείου προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας για την συντήρηση και επισκευή του αυτοκινήτου σας. Προσφέρονται οι εξής υπηρεσίες: Service διαγνωστικός έλεγχος Το service του αυτοκινήτου είναι μια σοβαρή εργασία. Όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δίνουν τεράστια σημασία στο service του αυτοκινήτου και αυτό γιατί παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση του κινητήρα και των συστημάτων του αυτοκινήτου σε καλή κατάσταση. Ηλεκτρολογικές εργασίες Ο ηλεκτρονικό έλεγχος είναι απαραίτητος γιατί με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να ελέγξου-

με την καλή απόδοση των συστημάτων αλλά και την απόδοση του κινητήρα μας. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος βοηθάει να λύσουμε προβλήματα βλαβών που σε άλλες περιπτώσεις θα πρέπει να χάσουμε αρκετό χρόνο σε δοκιμές και ελέγχους. Ο Ηλεκτρονικός έλεγχος περιλαμβάνει: l Έλεγχο συμπίεσης κινητήρα l Πολυμετρικό έλεγχο l Ηλεκτρονικό έλεγχο l Ανάλυση κινητήρα. l Μηχανικό έλεγχο l Επισκευές l Επισκευή μίζας/ Alternator / Δυναμό l Επισκευή Ηλεκτρονικών συστημάτων l Επισκευή Κινητήρων Προετοιμασία – δεκπεραίωση ΚΤΕΟ Ο έλεγχος ΚΤΕΟ αποτελείται από μια σειρά προληπτικών ελέγχων και ρυθμίσεων στο όχημα. Στον έλεγχο ΚΤΕΟ συμπεριλαμβάνονται έλεγχοι στους τροχόυς, στα φρένα, στο κινητήρα, στα καυσαέρια, στο σύστημα οδήγησης και σε πολλά άλλα.

Τηλ.: 210 6825391 Site: www.sunergeio-batsoulis.gr

104

Service_47.indd 104

14/11/2019 4:28:47 μμ

105

Service_47.indd 105

14/11/2019 4:28:49 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Ειδικότητα του η εξοικονόμηση! Lpg & Service Η Pedis Το εξειδικευμένο Car Service συνεργείο βρίσκεται Mercedes στον χώρο & Smart του κυρίου Μπατσούλη επισκευής αυτοκινήτου Βασίλειου από τοδιαθέτει 1991 καιπολυετή τα πορεία καιχρόνια τελευταία εμπειρία αποτελεί στο χώρο έναν του εκπαιδευμένο service των expert αυτοκινήτων, και στην εγκατάσταση με εκπαιδευμένο συστημάτων προσωπικό LPG και προσφέρει ή CNG, τοποθετώντας υπηρεσίες τα υψηλής κιτς της ποιότητας. Lovato.

τις σύγχρονες εγκαταστάσεις της, η Pedis Car Service παρέχει άρτια συντήρηση του αυτοκινήτου, χωρίς να χάνεται η εργοστασιακή του εγγύηση! Προσφέρουν πλήρεις υπηρεσίες όπως: l Μηχανικές Επισκευές Από επισκευές κινητήρα, αναρτήσεις, φρένα, σύστημα διεύθυνσης, σύστημα πέδησης, μέχρι εξατμίσεις-καταλύτες. Ηλεκτρολογικές Επισκευές Προσφέρουν διάγνωση και επισκευές στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα, φρένων. l

Βελτιώσεις Πραγματοποιεί μετατροπή & βελτίωση των κινητήρων, είτε είναι ατμοσφαιρικοί, είτε turbo. Παράλληλα αλλάζει συστήματα εισαγωγής εξαγωγής, αναρτήσεις, φρένα, ως και προγραμματισμό εγκεφάλου. l

Ελαστικά Έχοντας συνεργασία με όλες τις γνωστές εταιρίες ελαστικών, προσφέρει μια ευρεία γκάμα διαστάσεων για όλα τα οχήματα. l

Experts και στην αεριοκίνηση! Στην Pedis Car Service πραγματοποιούν εγκατάσταση συστημάτων LPG, γρήγορα, αψεγάδιαστα και σε ανταγωνιστικές τιμές. Όσον αφορά το σύστημα, χρησιμοποιούν το σύστημα υγραεροκίνησης Lovato (το οποίο «υπόσχεται» καλύτερη απόδοση & σημαντική μείωση κόστους κατανάλωσης). Η ιταλική εταιρεία έχει μεγάλη ιστορία στο χώρο της υγραεριοκίνησης με 60 και πλέον χρόνια παρουσίας και καινοτομίας στα συστήματα υγραερίου (LPG).

Έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και μετά την εγκατάσταση Οι έμπειροι άνθρωποι της επιχείρησης δεν αρκούνται μόνο στην καλή και σωστή τοποθέτηση, παραμένουν stand by και μετά από αυτήν (για το service του αυτοκινήτου ή της εγκατάστασης σας). Το τεχνικά καταρτισμένο προσωπικό και ο σύγχρονος εξοπλισμός, εξασφαλίζουν γρήγορο και αξιόπιστο έλεγχο ή service.

6825391 Site: www.pediscarservice.com/info www.sunergeio-batsoulis.gr Τηλ.: 210 2834350

Service_47.indd 106

14/11/2019 4:28:54 μμ

Service_47.indd 107

14/11/2019 4:28:57 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Service με ιταλική φινέτσα Το συνεργείο αυτοκινήτων Μιλαθιανάκης εδραιώθηκε και έγινε μια από τις καλύτερες υπηρεσίες στον χώρο, με άριστη και γρήγορη Το εξειδικευμένο συνεργείο Mercedes & Smart του εξυπηρέτηση και φιλικό service. κυρίου Μπατσούλη Βασίλειου διαθέτει πολυετή πορεία και εμπειρία στο χώρο του service των αυτοκινήτων, με εκπαιδευμένο προσωπικό και προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

ΜΙΛΑΘΙΑΝΑΚΗΣ - Car service αυτοκινήτων, ιδρύθηκε το 1955 και μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα από την ίδρυσή της, εδραιώθηκε και έγινε μια από τις καλύτερες υπηρεσίες στον χώρο της συντήρησης. H εξειδίκευση του συνεργείου είναι στα ιταλικά αυτοκίνητα. Πιστός λοιπόν στο δόγμα της ιταλικής βιομηχανίας, η οποία συνδυάζει την φινέτσα με την άριστη απόδοση, πραγματοποιεί αξιόπιστο service σε αυτοκίνητα των εταιριών: l Alfa Romeo l Fiat l Lancia l Abarth Παράλληλα με τις ιταλικές μάρκες, προσφέρει συντήρηση και για αυτοκίνητα Mercedes & Smart.

Άριστη εξυπηρέτηση σε σύγχρονες εγκαταστάσεις Από την ημέρα της ίδρυσης της είναι γνωστή για την άριστη και γρήγορη εξυπηρέτηση, για το φιλικό service, για τις προσιτές τιμές της, για την αυθεντικότητα της εργασίας, για την άριστη ποιότητα των ανταλλακτικών, για

την τοποθέτηση επώνυμων ανταλλακτικών αλλά και για την άμεση παροχή επιτόπου βοήθειας. Όλα αυτά και μαζί με την εμπιστοσύνη που τους δείχνουν οι πελάτες, τους υποχρεώνουν βεβαίως να προσπαθήσουν να γίνουν ακόμη καλύτεροι σε μια υψηλών προδιαγραφών εξυπηρέτηση των πελατών τους. Διαθέτει σύγχρονες εγκαταστάσεις και προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες όπως: l Συνεργείο αυτοκινήτων l Ανταλλακτικά αυτοκινήτων l Καλίμπρα l Αναβάθμιση λογισμικού l Μπαταρίες l Μικροεπισκευές Φυσικά είναι πλήρως εξοπλισμένο με μηχανήματα τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία χειρίζεται το πολύπειρο προσωπικό του. Το τελευταίο μάλιστα, απαρτίζεται από μηχανικούς, οι οποίοι έχουν την σωστή τεχνική κατάρτιση και εξειδίκευση ώστε να παρέχουν την υψηλή ποιότητα. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επικοινωνήσετε μαζί τους, για να κλείσετε ένα ραντεβού.

6825391 Site: Τηλ.: 210 7759574 Site:www.sunergeio-batsoulis.gr www.milathianakis-carservice.com

108

Service_47.indd 108

14/11/2019 4:29:04 μμ

Service_47.indd 109

14/11/2019 4:29:07 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Top service Toyota στο Γαλάτσι Σύγχρονες εγκαταστάσεις, ποιοτικών Το εξειδικευμένο συνεργείοπαροχή Mercedes & Smart του τεχνικών υπηρεσιών, πολυετής εμπειρία, κυρίου Μπατσούλη Βασίλειου διαθέτει πολυετή εγγυημένο αποτέλεσμα. Service τις after πορεία και εμπειρία στο χώρο τουμεservice των sales αξίες της Toyota! αυτοκινήτων, με εκπαιδευμένο προσωπικό και προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

εταιρεία Δ. Ηλιοπούλου & ΣΙΑ Ο.Ε είναι μια σύγχρονη εταιρεία παροχής υπηρεσιών στο χώρο του αυτοκινήτου. Οι εγκαταστάσεις της, ο σύγχρονος εξοπλισμός και το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό της, σας προσφέρει τεχνικές υπηρεσίες υψηλού επιπέδου (αυτές που το Auto Τρίτη oνομάζει “4 αστέρων”). Η πολυετής εμπειρία του συνεργείου Δ. Ηλιοπούλου & ΣΙΑ Ο.Ε στο επίσημο δίκτυο επισκευαστών της ΤΟΥΟΤΑ εγγυάται το αποτέλεσμα για το δικό σας Toyota και μάλιστα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές (σε service και ανταλλακτικά). Το συνεργείο Δ. Ηλιοπούλου & ΣΙΑ Ο.Ε δεσμεύεται για τη χρήση άριστης ποιότητας ανταλλακτικών και προιόντων, εξασφαλίζοντας την οδική σας ασφάλεια, την καλή συντήρηση και τη συνολική διάρκεια ζωής του οχήματος σας. Προφανώς το Book Service που σας «κρατά» ενημερωμένο όλο το ιστορικό του αυτοκινήτου σας, μεγαλώνει την μεταπωλητική του αξία (όταν έρθει «η ώρα του»). Διαθέτει εκπαιδευμένο προσω-

πικό, το οποίο απαρτίζεται από μηχανικούς με εμπειρία και με μεράκι για να κάνουν το καλύτερο για σας. Η πολύχρονη πείρα τους και το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό τους αποτελούν την καλύτερη εγγύηση για την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχουν. Στις σύγχρονες εγκαταστάσεις τους στο Γαλάτσι παρέχουν τις εξής υπηρεσίες και προϊόντα: l Service (Επισκευή ή Συντήρηση) l Προ-έλεγχος ΚΤΕΟ l Αμορτισέρ - Ευθυγράμμιση l Διάγνωση Βλαβών l Ελαστικά (έλεγχος, αντικατάσταση) l Ζυγοστάθμιση Τροχών l Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων l Συντήρηση & Απολύμανση A/C l Φανοποιείο – Βαφείο l Καινούργια Ανταλλακτικά l Μεταχειρισμένα Ανταλλακτικά Σημειώστε πως κάθε μήνα οι πολύ ανταγωνιστικές τιμές παροχής των υπηρεσιών της επιχείρησης, εμπλουτίζονται και με εποχικές ειδικές προσφορές. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επικοινωνήσετε μαζί τους και να κλείσετε ραντεβού.

6825391 Site: www.toyotagalatsi.gr www.sunergeio-batsoulis.gr Τηλ.: 210 2222794

110

Service_47.indd 110

14/11/2019 4:29:10 μμ

Service_47.indd 111

14/11/2019 4:29:16 μμ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Service

Αξιόπιστο Van Service & more! Η Α.Β.Ε.Ε. μεσυνεργείο έδρα το Περιστέρι, ΤοVAN εξειδικευμένο Mercedesαποτελεί & Smartένα του από τα πιο σύγχρονα και ολοκληρωμένα συνεργεία κυρίου Μπατσούλη Βασίλειου διαθέτει πολυετή Citroen – Peugeot στην Διαθέτουν πολυετή πορεία και εμπειρία στοΕλλάδα. χώρο του service των πείρα και παρέχουν υψηλού επιπέδου υπηρεσίες αυτοκινήτων, με εκπαιδευμένο προσωπικό και προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

την VAN AUTO θα συναντήσετε αξιόπιστο SERVICE σε ΟΛΕΣ τις μάρκες! Συνεργάζονται με όλες τις ασφαλιστικές για υπηρεσίες φανοποιίας, χωρίς ΚΑΜΙΑ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ! Το συνεργείο αυτοκινήτων στο Περιστέρι VAN AUTO αποτελεί ένα από τα πιο σύγχρονα και ολοκληρωμένα συνεργεία Citroen – Peugeot – Renault στην Ελλάδα.Η πολυετής πείρα και η αγάπη της VAN AUTO για το αυτοκίνητο είναι τα στοιχειά που τους χαρακτηρίζουν, και έχουν δημιουργήσει μια σχέση κατανόησης και εμπιστοσύνης με τους πελάτες τους. Παρεχόμενες Υπηρεσίες της VAN AUTO l Service Αυτοκινήτου l Βαφείο, Φανοποιείο l Ανταλλακτικά l Ηλεκτρολογείο, A/C l Έλεγχοι ΚΤΕΟ l Αξεσουάρ, Μπαταρίες Πρόσθετες Υπηρεσίες l Αυτοκίνητο εξυπηρέτησης για όσο διάστημα το δικό σας παραμένει στο συνερ-

γείο για επισκευή Εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και εργάσια και επιπλέον εκπτώσεις για τα μέλη του Club l Ευκολίες πληρωμής l Δωρεάν έλεγχος ταξιδίου l Οδική βοήθεια τις εργάσιμες ημέρες για ολόκληρη την δυτική Αττική l Το συνεργείο VAN AUTO ανα διαστήματα θα ανακοινώνει προσφόρες ωστε να επωφελουνται οι πελάτες του l

Όποια στιγµή και να περάσετε θα βρείτε το έµπειρο προσωπικό τους σε θέση, να σας εξυπηρετήσει σε ότι και αν χρειάζεστε. Άλλωστε είναι άρτια εκπαιδευµένο πάνω στις νέες εξελίξεις της αυτοκινητοβιοµηχανίας. Παράληλα το συνεργείο είναι εξοπλισµένο µε εργαλεία και µηχανήµατα τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία θα εγγυηθούν την αξιόπιστη επισκευή του αυτοκινήτου σας. Επισκεφθείτε άµεσα το συνεργείο τηνς VAN AUTO ή επικοινωνήστε µε το τηλεφωνικό τους κέντρο για να κλείσετε ραντεβού.

6825391 –Site: www.sunergeio-batsoulis.gr Τηλ.: 210 5747336 210 5751564 Site: www.sinergio-van.gr

Service_47.indd 112

14/11/2019 4:29:23 μμ

Service_47.indd 113

14/11/2019 4:29:26 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

114

Service_47.indd 114

14/11/2019 4:29:34 μμ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

115

Service_47.indd 115

14/11/2019 4:30:49 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

116

Service_47.indd 116

14/11/2019 4:30:58 μμ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

117

Service_47.indd 117

14/11/2019 4:30:59 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

118

Service_47.indd 118

14/11/2019 4:31:05 μμ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

119

Service_47.indd 119

14/11/2019 4:31:09 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

120

Service_47.indd 120

14/11/2019 4:31:14 μμ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

121

Service_47.indd 121

14/11/2019 4:31:30 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

122

Service_47.indd 122

15/11/2019 9:17:25 µ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

123

Service_47.indd 123

14/11/2019 4:31:39 μμ

BOΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΔΥΤΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΚΕΝΤΡΟ

124

Service_47.indd 124

14/11/2019 4:31:44 μμ

ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΓΑΛΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΤΑΛΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΑΡΚΕΣ

125

Service_47.indd 125

14/11/2019 4:31:47 μμ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 20 Λαμπτήρες αυτοκινήτου σε δοκιμή

Ακριβές λάμπες Καλύτερο φως; Παλιότερα αυτό ήταν κανόνας. Σήμερα όμως; Για να το διαπιστώσουμε αυτό πήγαμε στη DEKRA και το εργαστήριό της για να τεστάρουμε 20 ζεύγη από τις δημοφιλέστερες λάμπες τύπου Η7 της αγοράς. σε συνεργασία με

Κάθε δοκιμή λαμπτήρα δεν παύει να είναι και ένα τεστ για το ίδιο το φανάρι.

ι λάμπες αυτοκινήτων ανήκουν στα πιο εμπορικά ανταλλακτικά. Και στα πιο σημαντικά για την ασφάλεια μας. Εξάλλου, πρέπει πρώτα να μπορέσεις να δεις έναν κίνδυνο, προκειμένου να πατήσεις έγκαιρα το φρένο. Γι’αυτό κι εμείς, απευθυνθήκαμε στον καλό μας συνεργάτη, τη DEKRA, με τα πιστοποιημένα εργαστήριά της, τα οποία χρησιμοποιούνται και για εγκρίσεις τύπου σε διάφορα φωτιστικά σώματα και προβολείς. Φέτος, στο εργαστή-

ριο του Άρνχαϊμ, ο στόχος είναι φυσικά η ασφάλεια: πόσο μακριά μπορεί να δει κάποιος με κάθε λάμπα; Και πόσο τυφλώνει κανείς την αντίθετη κυκλοφορία; Η φωτεινότητα λοιπόν μετρήθηκε σε διαφορετικά σημεία. Οι μετρήσεις αυτές έχουν ονόματα, όπως 75Δ, το οποίο δε σημαίνει τίποτα περισσότερο από το ότι το σημείο αυτό βρίσκεται 75 μέτρα εμπρός και δεξιά από το όχημα. Αντίστοιχα το 50Α σημαίνει αριστερά ενώ το 50Ε σημαίνει, εμπρός από το όχημα.

Εξίσου σημαντική είναι όμως και η μέτρηση Τ50Α, η οποία δείχνει πόσο τυφλώνει η κάθε λάμπα την αντίθετη κυκλοφορία, με ένα σημείο μέτρησης το οποίο προσομοιώνει τα μάτια του απέναντι οδηγού. Τα αποτελέσματα εδώ βέβαια μπορεί να γυρίσουν λίγο ανάποδα. Για παράδειγμα το φωτιστικό του VW T6, το οποίο μας προμηθεύει η Valeo για τη δοκιμή, μπορεί να παίρνει το μάξιμουμ από κάθε λαμπτήρα με τον οποίο θα δοκιμαστεί, έχει όμως και την ιδιότητα να

ΠΩΣ ΕΓΙΝΕ Η ΔΟΚΙΜΗ Το τεστ έγινε στα εργαστήρια της DEKRA, υπό την επίβλεψη κορυφαίων επιστημόνων ενώ ακολουθεί πλήρως τις προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 112 σε ό,τι αφορά την έγκριση τύπου των φωτιστικών σωμάτων για αυτοκίνητα. Τις λάμπες τις αγοράσαμε τον Ιούνιο του 2019 από τοπικά ή ηλεκτρονικά καταστή-

ματα ειδών αυτοκινήτου καθώς και μεγάλες αλυσίδες ειδών γενικής χρήσης. Πριν γίνει το τεστ, οι λάμπες υποβλήθηκαν σε έναν κύκλο μιας ώρας με προκαθορισμένα αναβοσβησίματα. Η τάση της Μεγάλη συσκευή: η σφαίρα τύπου Ούλμπριχτ συγκεντρώνει όλο το φως μέσω αντανακλάσεων και έτσι ορίζει με ακρίβεια τη ροή του φωτός σε κάθε περίπτωση.

lampen _44-2019.indd 54

14/11/2019 4:43:48 μμ

Λευκός τοίχος: Η DEKRA δοκιμάζει την κατανομή του φωτός πάνω σε μια μεγάλη, καθαρή και λευκή επιφάνεια σε απόσταση 10 μέτρων από το όχημα. Για τις μετρήσεις του φωτός, ανοίγει στον «τοίχο» ένα κάλυμμα το οποίο ελευθερώνει δέσμη προς τα πίσω.

ΚΑΛΟ ΦΩΣ – ΚΑΚΟ ΦΩΣ

τονίζει και τις αδυναμίες ή τα λάθη τους. Σε ό,τι αφορά την υψηλή απόδοση, πολλοί κατασκευαστές υπόσχονται βελτίωση κατά 30%, 90% ή έως και 150%. Τι εννοείται όμως με αυτό; Σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχουν και λάμπες που είναι πιστές σε αυτό αλλά είναι και 150% πιο ακριβές. Υπάρχει βέβαια και όριο στη μέγιστη απόδοση. Για τις λάμπες

δοκιμής ήταν ακριβώς η ίδια σε όλες τις περιπτώσεις, 13,2 Volt. H επιλογή του φαναριού της Valeo (από VW T6) δεν ήταν τυχαία. Το ανοικτό κάτοπτρό του, εξασφαλίζει υψηλή απόδοση αλλά τονίζει και τις αδυναμίες της κάθε λάμπας, ειδικά όταν οι διαφορές είναι μικρές και βοηθά έτσι στην αξιολόγηση.

τύπου Η7 το όριο είναι τα 1.500 Lumen και αυτήν την τιμή την ξεπερνά μόνο η λάμπα της JMP Naos αλλά και το κιτ μετατροπής σε φώτα LED. Στην περίπτωση του LED το φως είχε πολύ δύναμη αλλά, η διασπορά του ήταν προς άγνωστες κατευθύνσεις. Εμείς δεν το βρίσκαμε πάντως ούτε στο δρόμο, ούτε στα αριστερά να τυφλώνει. Να οδηγήσεις μαζί του πάντως δε γινόταν. Μόνο το φως

στάθμευσης ήταν πιο φωτεινό. Σε κάθε περίπτωση, κάτω από τους 30 βαθμούς στην αξιολόγηση αρχίζει να… σκοτεινιάζει η υπόθεση. Επίσης, αυτό που είδαμε από το τεστ: ακόμα και οι «ανώνυμες» λάμπες που δοκιμάστηκαν έδειξαν ότι είναι άξιες προσοχής. Εξάλλου, τέσσερις βρέθηκαν μέσα στις πέντε πρώτες θέσεις. Κι αυτό κάτι δείχνει.

Εντελώς λάθος: το πυρακτωμένο σύρμα πρέπει να είναι μέσα στην περιοχή που ορίζει το κόκκινο πλαίσιο. Εδώ είναι «μίλια» μακριά.

Κακό φως Το καλό φως το βλέπετε στη μεγάλη φωτογραφία πάνω αριστερά: Λάμπες όπως η Osram Ultra Life μας άρεσαν με ένα αυστηρό, αιχμηρό και άμεσα διακριτό οριζόντιο όριο ανάμεσα στο φως και στο σκοτάδι. Αυτό συνεπάγεται μια πολύ καλή κάλυψη της δεξιάς μεριάς του δρόμου. Στη μικρή φωτό εδώ, βλέπετε τη λάμπα από τη Gread: η διασπορά είναι πολύ μπερδεμένη και στην αριστερή πλευρά δεν ξεχωρίζει κάποιο σαφές όριο. Κατά συνέπεια, μια τέτοια λάμπα δε μπορείς να τη ρυθμίσεις κιόλας στο ύψος, καθώς η πολύ ψηλή τοποθέτηση θα ενοχλήσει τους απέναντι, ενώ η πολύ χαμηλή, θα περιορίσει την εμβέλεια. 55

lampen _44-2019.indd 55

14/11/2019 4:43:52 μμ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 20 Λαμπτήρες αυτοκινήτου σε δοκιμή

ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

CAR XTRAS AUTOLAMPEN BOX

Εγκρίσεις τύπου Μετρήσεις Ροή φωτός (lm), (10 Βαθμοί) Γεωμετρία (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα 75R (cd), (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα συνολική (cd), (10 Βθμ.) Τύφωλση αριστερα B50L (cd), (10 Βθμ.) Συνολική βαθμολογία (max. 50)

Γενική Ετυμηγορία

Συνολική βαθμολογία (max. 50) Παρατηρήσεις Γενική Ετυμηγορία

LUMINIZER 4040 HALO H7

1.479 (9) (10)

1.459 (9) (10)

1.367 (7) (10)

1.552 (10) (10)

1.433 (8) (10)

20.160 (10)

20.740 (10)

21.220 (10)

26.470 (10)

16.690 (8)

94.820 (9)

96.250 (9)

90.371 (9)

116.280 (10)

81.160 (8)

281 (10)

314 (9)

311 (9)

368 (5)

296 (10)

CARTECHNIC Μετρήσεις Ροή φωτός (lm), (10 Βαθμοί) Γεωμετρία (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα 75R (cd), (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα συνολική (cd), (10 Βθμ.) Τύφωλση αριστερα B50L (cd), (10 Βθμ.)

JMP NAOS AUTOLAMPE +90%

ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Εγκρίσεις τύπου

JMP NAOS AUTOLAMPE LONGLIFE

Super φως! Δυστυχώς όχι πάντα εύκολο να τις βρεις Πολύ καλό

Παρατηρήσεις

GE MEGALIGHT ULTRA +90

Δυσκολίες στην τοποθέτηση Πολύ καλό

GO ON HALOGEN H7

Υπάρχουν και σε συσκευασία 10άδας Καλό

WM REPSTAR BASIC

Καλό

PHILIPS LONGLIFE ECOVISION

OSRAM ULTRA LIFE

1.368 (7) (10)

1.370 (7) (5)

1.440 (8) (10)

1.373 (7) (10)

1.412 (8) (10)

15.868 (7)

15.325 (7)

13.376 (6)

13.221 (6)

11.739 (5)

74.614 (7)

72.809 (7)

68.003 (7)

64.971 (6)

59.731 (6)

369 (5)

317 (9)

385 (4)

403 (3)

436(1)

Η μεγάλη διάρκεια Βλέπε Philips, αλλά με ζωής μειώνει τη ακόμα περισσότερη δύναμη. Τυφλώνει τύφλωση αρκετά ωστόσο Ικανοποιητικό Ικανοποιητικό Ικανοποιητικό Επαρκές Επαρκές 50-46 = Πολύ καλό, 45,5-40,5 = Καλό, 40-33,5 = Ικανοποιητικό, 33-25 = Επαρκές, 24,5-15 = Με ελλείψεις, 14,5-0 = Ανεπαρκές Η γεωμετρία δεν είναι η ιδανική, η απόδοση ωστόσο είναι αποδεκτή

lampen _44-2019.indd 56

14/11/2019 4:43:58 μμ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 57

14/11/2019 2:12:56 µµ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 20 Λαμπτήρες αυτοκινήτου σε δοκιμή

ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

PHILIPS VISION +30% Εγκρίσεις τύπου Μετρήσεις Ροή φωτός (lm), (10 Βαθμοί) Γεωμετρία (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα 75R (cd), (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα συνολική (cd), (10 Βθμ.) Τύφωλση αριστερα B50L (cd), (10 Βθμ.) Συνολική βαθμολογία (max. 50) Παρατηρήσεις Γενική Ετυμηγορία

ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

Μετρήσεις Ροή φωτός (lm), (10 Βαθμοί) Γεωμετρία (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα 75R (cd), (10 Βαθμοί) Φωτεινότητα συνολική (cd), (10 Βθμ.) Τύφωλση αριστερα B50L (cd), (10 Βθμ.) Συνολική βαθμολογία (max. 50) Παρατηρήσεις Γενική Ετυμηγορία

OSRAM NIGHT BREAKER LASER +130%

BELUXX H7

PHILIPS X-TREME VISION +130%

1.457 (9) (10)

1.390 (7) (10)

1.491 (9) (10)

1.377 (7) (10)

1.442 (8) (10)

17.740 (8)

13.704 (6)

23.320 (10)

18.430 (9)

16.520 (8)

86.250 (8)

68.327 (7)

107.010 (10)

83.290 (8)

82.320 (8)

324 (8)

280 (10)

575 (0)

385 (4)

398 (3)

Καλό

Ικανοποιητικό

GREAD H7 8500K SUPERWHITE

Εγκρίσεις τύπου

OSRAM ORIGINAL

FMS LED KIT

VISION+ LASER MEGA EAGLIGHT

UNITEC H7

FILMER HALOGEN H7

Xωρίς

E13

857 (0) (10)

1.617 (10) (0)

1.408 (8) (0)

1.281 (4) (0)

1.195 (0) (0)

8.399 (4)

313 (0)

1.859 (0)

9.755 (4)

15.263 (7)

43.571 (5)

1.847 (0)

9.647 (0)

48.456 (6)

64.188 (6)

180 (10)

146 (10)

291 (10)

513 (0)

698 (0)

* Έχασε βαθμούς λόγω σημαντικών παραβάσεων

* Ανεπαρκές * Ανεπαρκές * Ανεπαρκές * Ανεπαρκές * Ανεπαρκές 50-46 = Πολύ καλό, 45,5-40,5 = Καλό, 40-33,5 = Ικανοποιητικό, 33-25 = Επαρκές, 24,5-15 = Με ελλείψεις, 14,5-0 = Ανεπαρκές Στραβή θέση: ορατή με το μάτι είναι η απόκλιση στο λαμπτήρα της Unitec.

Η άποψή μας Περίεργες εποχές: Μόνο η λάμπα της GE έσωσε την τιμή των πιο επώνυμων εταιρειών. Η Philips και η Osram εμφανίστηκαν στις θέσεις έξι και επτά αντί-

στοιχα. Τα καλά νέα: μπορεί κανείς με ευκολία να βρει πολύ αξιόλογο φως ακόμα και με ένα κόστος περί τα 10 ευρώ για ζεύγος λαμπτήρων.

lampen _44-2019.indd 58

14/11/2019 12:43:09 μμ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 59

14/11/2019 2:13:27 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Ήρθε το κρύο, καιρός για… service! Των φρονίμων τα παιδιά... είναι κατάλληλα προετοιμασμένα για κάθε εποχή του χρόνου. Πόσο μάλλον τον χειμώνα που οι απαιτήσεις για το αυτοκίνητο σου αυξάνονται λόγω των καιρικών φαινομένων και των χαμηλών θερμοκρασιών. Παρακάτω ακολουθούν σημαντικές συμβουλές για τον χειμερινό έλεγχο του οχήματός σας (τώρα που είναι απαραίτητος και για την οδική σας ασφάλεια).

προετοιμασία ενόψει του χειμώνα είναι μια απαραίτητη διαδικασία που πρέπει να ακολουθείς πιστά για να αποφύγεις τυχόν ζημιές που μπορεί να προκύψουν θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλειά σου. Χιόνι, πάγος και χαμηλές θερμοκρασίες θα φέρουν το αυτοκίνητο σου στα «όρια» του. Τώρα λοιπόν που είμαστε στο Νοέμβριο και ο χειμώνας δεν έχει δείξει ακόμα τα …δόντια του, η πρόληψη είναι η καλύτερη αντιμετώπιση και επειδή τα οικονομικά δεδομένα σε σχέση με το παρελθόν έχουν αλλάξει, τώρα είναι που επιβάλλεται να προλάβεις αναποδιές και κακοτυχίες πριν σου κοστίσουν. Ο χειμερινός έλεγχος του

οχήματός γίνεται από τους ειδικούς, με μία σύντομη επίσκεψη στο συνεργείο η οποία μάλιστα τις περισσότερες φορές έχει μηδενικό κόστος. Μάλιστα αυτή την εποχή πολλά συνεργεία προσφέρουν και γενναίες εκπτώσεις στα ανταλλακτικά και στην εργασία (έως και 50%!). Παρακάτω δίνουμε σημαντικά tips για το χειμερινό service και κυρίως ποια είναι τα σημεία που θα ελέγξει κυρίως ο τεχνικός.

Αντιψυκτικό στο ψυγείο. Αν και ο ειδικός το κοιτάει σε κάθε service ωστόσο καλό είναι να ρίχνουμε και μόνοι μας μια ματιά να τσεκάρουμε ότι η στάθμη του υγρού είναι στο σωστό επίπεδο.

Τον χειμώνα δε, το ενδεχόμενο να έχει παγώσει το νερό στο ψυγείο μπορεί να είναι καταστροφικό για τον κινητήρα. Γι αυτό συμπληρώνετε – κατά διαστήματα- την στάθμη του ψυγείου σας με το απαραίτητο –για τις χαμηλότερες θερμοκρασίες- αντιψυκτικό υγρό. Το αντιψυκτικό έχει και άλλη μία σημαντική χρησιμότητα συμβάλλοντας στην προστασία απέναντι στη σκουριά.

Mπαταρία. Επειδή η σωστή εκκίνηση και η γενικότερη λειτουργία του αυτοκινήτου εξαρτάται και από την μπαταρία, επιβάλλεται, ειδικά τον χειμώνα, να την ελέγχουμε καθώς επίσης και το αντίστοιχο κύκλωμα φόρτισης ειδικά όταν

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 60

14/11/2019 2:13:32 µµ

επικρατούν χαμηλές θερμοκρασίες όπου η μπαταρία καταπονείται περισσότερο. Προσέξτε πως εάν η μπαταρία σας δεν είναι ξηρού τύπου, συμπληρώστε το υγρό που απαιτείται, ενώ με τη βοήθεια του συνεργείου, μπορείτε να εξακριβώσετε εάν χρήζει αλλαγής. Επίσης, ζητήστε-ελέγξτε οι πόλοι της μπαταρίας σας, να είναι καλυμμένοι με γράσο.

Λάστιχα μόνωσης. Ψεκάστε τις τσιμούχες των θυρών, τους μεντεσέδες και τις κλειδαριές με ειδικό υγρό, έτσι ώστε μετά από μια νύχτα με εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, να μπορούν να ανοίξουν οι κλειδαριές και οι πόρτες.

Μάκτρα υαλοκαθαριστήρων. Σε πολλούς έχει τύχει να οδηγούν και ο συνοδηγός να καθαρίζει τα τζάμια αν βρέχει έξω. Τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων πρέπει να βρίσκονται σε καλή κατάσταση αλλιώς η ορατότητα μειώνεται σημαντικά κατά τη διάρκεια των χειμερινών, συχνών, βροχοπτώσεων. Αν προβλέπεται χιονόπτωση –στη περιοχή σας- «ανεβάστε» τα ώστε να τα προφυλάξετε από τον πάγο και το κόλλημα τους στο παρμπρίζ. Και επειδή πολλοί το ξεχνάνε, πρέπει να ελέγχουμε πάντα την στάθμη του αντίστοιχου υγρού πλύσης.

πάντα πως το φθαρμένο πέλμα ειδικά σε βροχοπτώσεις (λιγότερο από 1,8 χιλιοστά) θα οδηγήσει σε υδρολίσθηση πολύ εύκολα. ΓιΆ αυτό κυρίως αυτοί που κινούνται σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες και συχνές βροχοπτώσεις καλύτερα να επιλέγουν ελαστικά βρόχινου χαρακτήρα.

ουν (Ακρόμπαρα, ημίμπαρα, μπαλάκια, βάσεις, ατέρμονας, μπόσικα κτλ). Έτσι ενισχύεται την ασφάλεια του αυτοκινήτου στο στο οδόστρωμα.

Φρένα. Δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένος επαγγελματίας που να μην ελέγχξει τη στάθμη των υγρών φρένου, τα τακάκια - φερμουίτ, το σύστημα ABS και τέλος το χειρόφρενο του οχήματός σας.

Σύστημα κλιματισμού καμπίνας. Εύλογα η αυξημένη χρήση εξαερισμού και κλιματισμού τον χειμώνα τόσο για να ζεσταθεί το «κοκαλάκι» μας όσο και για να αποφεύγεται το θόλωμα των τζαμιών απαιτεί την άριστη λειτουργία του. Αν και πολλοί ξεχνούν να τσεκάρουν το σύστημα κλιματισμού και να αντικαθιστούν όταν πρέπει το φίλτρο καμπίνας εμείς σας το θυμίζουμε.

Σύστημα διεύθυνσης. Χρειάζεται τακτικά να γίνεται έλεγχος τόσο στη στάθμη των υγρών του υδραυλικού τιμονιού (ηλεκτρικό μοτέρ για κάποια μοντέλα), αλλά επίσης και σε όλα τα επιμέρους εξαρτήματα που το συνοδεύ-

Εξωτερικά Φωτιστικά. Σκέψου να ταξιδεύεις σε βουνό και να εμφανιστεί από το πουθενά πυκνή ομίχλη αλλά τα φανάρια σου είναι θαμπά και έτσι δεν μπορείς να δεις πέρα από την μύτη σου ακόμα και αν ανοίξεις την μεγάλη σκάλα. Ο γενικότερος έλεγχος των φωτιστικών σωμάτων είναι απαραίτητος, καθώς οι άσχημες καιρικές συνθήκες, όπως η βροχή, το χιόνι και η ομίχλη που αναφέραμε επηρεάζουν σημαντικά τόσο την δική σας ορατότητα όσο και των άλλων οδηγών που πρέπει να σας βλέπουν. ΓιΆ αυτό και ελέγχουμε τα πάντα εμπρός πίσω και πλαϊνά φωτιστικά, φλας, όπισθεν και stop, είναι εύκολο και δεν κοστίζει τόσο.

Βαλβολίνες. Συνήθως ο έλεγχος της στάθμης της βαλβολίνης του κιβωτίου ταχυτήτων (σαζμάν - διαφορικού) δεν πραγματοποιείται από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ωστόσο, προς αποφυγή μελλοντικών μπελάδων εμείς σας την επισημαίνουμε. Κερδισμένοι θα βγείτε.

Αντιολισθητικές αλυσίδες. Πρέπει να υπάρχουν στο πορτμπαγκάζ πριν από κάθε ταξίδι ή αν προβλέπεται σφοδρή χιονόπτωση. Φυσικά, πρέπει να γνωρίζετε να τις τοποθετήσετε (πριν τις χρειαστείτε).

Έλεγχος σταθερότητας οχήματος. Τον χειμώνα που συνήθως το οδόστρωμα είναι ολισθηρό, λόγω βροχοπτώσεων ή παγετού, δοκιμάζεται «άσχημα» η σταθερότητα του αυτοκινήτου. Και όταν μιλάμε για σταθερότητα εννοούμε φυσικά το σύστημα ανάρτησης και τα ελαστικά. Η ανάρτηση δεν εξασφαλίζει μόνο άνεση αλλά κρατάει το αυτοκίνητο συνεχώς σε επαφή με τον δρόμο χωρίς να φεύγει αριστερά και δεξιά όπως για παράδειγμα σε κάποια απότομη στροφή. Έτσι στο συνεργείο πρέπει να τσεκάρουν όλο το σύστημα ανάρτησης κυρίως αμορτισέρ και ελατηρίων. Τα δε ελαστικά τα προσέχουμε/αλλάζουμε για να μην αποτελούν μια διαρκή απειλή (για εσάς και τους άλλους). Συγκριμένα, θυμόμαστε

Για να μην βρεθείτε ποτέ στην δυσάρεστη θέση!

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 61

14/11/2019 2:13:38 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Διαλέξτε τις λάμπες που ταιριάζουν στις ανάγκες σας Για να σας βοηθήσουμε να πάρετε μια απόφαση σας παραθέτουμε μερικά προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσετε και τι λάμπες να διαλέξετε για να τα λύσετε.

α βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί είναι τα εξής: - Μια λάμπα δε λειτουργεί - Τα φώτα δεν είναι αρκετά φωτεινά - Τα φώτα ενοχλούν τους άλλους οδηγούς Ποια είναι τα πιο συχνά προβλήματα; Και πως θα τα λύσετε;

1. Ενας από τους λαμπτήρες αλογόνου μου δεν λειτουργεί Όλοι οι λαμπτήρες έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής, η οποία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το πόσο συχνά χρησιμοποιούνται και πόσους κραδασμούς συναντούν στο δρόμο. www.autoplanet.gr

Για να διορθώσετε αυτό το ζήτημα, θα χρειαστεί απλώς να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες σας. Αν ένας λαμπτήρας δεν λειτουργεί, είναι πιθανό ότι και ο άλλος θα σταματήσει να λειτουργεί σύντομα. Έτσι, ενδείκνυται να αλλάζετε και τους δύο λαμπτήρες μαζί για να αποφύγετε να αλλάξετε και την άλλη μετά από σύντομο χρονικό διάστημα.

2. Ένας από τους προβολείς Xenon HID δεν λειτουργεί Οι λαμπτήρες Xenon HID είναι λίγο διαφορετικοί. Αν παρατηρήσατε ότι ο λαμπτήρας αποδίδει ελάχιστα τότε ο λαμπτήρας έχει φτάσει στο τέλος της ζωής του και απλά χρειάζεται αντικατάσταση. Και πάλι, σας συνιστούμε να τους αλλάξετε σε ζεύγη. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό με τα Xenon HIDs, καθώς η θερμοκρασία χρώματος μπορεί να διαφέρει ελαφρά ανάλογα με το πόσο χρησιμοποιούνται οι λαμπτήρες. Ο ηλεκτρολόγος σας θα είναι σε θέση να διαπιστώσει αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τον ίδιο τον λαμπτήρα ή το έρμα αερίου και να τους αντικατάστήσει.

3. Οι προβολείς μου εκπέμπουν στους άλλους οδηγούς Αυτό πιθανόν να οφείλεται στην ευθυγράμμιση των προβολέων σας. Μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τη γωνία που φωτίζουν οι προβολείς σας. Η λανθασμένη γωνία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα τόσο με το φωτισμό του δρόμου μπροστά όσο και στο να θαμπώσει τους άλλους οδηγούς.

4. Οι προβολείς μου δεν έχουν πολύ δυνατό φως Ρίξτε μια ματιά στο μπροστινό μέρος των φαναριών σας. Μήπως φαίνονται κατεστραμμένα; Τα φανάρια σας υποβάλλονται σε φθορά από τις καιρικές συνθήκες και τα εμπόδια στο δρόμο. Με την πάροδο του χρόνου, αυτοί οι παράγοντες θα προκαλέσουν θαμπάδα και κιτρίνισμα, κι έτσι αυτό θα επηρεάσει την απόδοση των λαμπτήρων σας, επηρεάζοντας την έξοδο του φωτός. Εάν η ζημιά είναι ελάχιστη μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική αλοιφή προσωρινά. Διαφορετικά προμηθευτείτε ένα κιτ αποκατάστασης φαναριών, που περιέχει ειδικά προίόντα για την πλήρη και σωστή αποκατάστασή τους.

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 62

14/11/2019 2:13:46 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 63

14/11/2019 2:13:50 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 64

14/11/2019 2:13:53 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 65

14/11/2019 2:13:55 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

Αll About Μπαταρία αυτοκινήτου

Παλαιότερα, όταν κάποιος έψαχνε ένα ανταλλακτικό επισκεπτόταν συγκεκριμένες «γειτονιές - αγορές», στις οποίες ήταν «μαζεμένα» τα καταστήματα που τα πουλούσαν (γνήσια, after market, μεταχειρισμένα κτλ.). Σήμερα, αυτές οι αγορές- περιοχές έχουν μειωθεί, ωστόσο ανθίζει το ηλεκτρονικό εμπόριο.

ι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα επιβατικά, ταξινομούνται σε τρεις υποκατηγορίες: Στις συμβατικές μπαταρίες, στις μπαταρίες τύπου GEL, δηλαδή με σταθεροποιημένο ηλεκτρολύτη κλειστού τύπου, όπου δεν συμπληρώνεται ηλεκτρολύτης και σε αυτές ξηρού τύπου, χωρίς ηλεκτρολύτη (ΑGM). Επιπλέον ανάλογα με τον τρόπο συντήρησής τους, οι μπαταρίες ταξινομούνται σε

Τύποι μπαταριών Ανοικτού τύπου (Serviceable). Κλειστού τύπου (Maintenance free). Μπαταρίες VRLA (Valve Regulated Lead-Acid).

Από τι αποτελείται; Μια μπαταρία αποτελείται από πέντε βασικά τμήματα:

1 2 3

Ένα πλαστικό ή ελαστικό δοχείο. Τις θετικές και αρνητικές εσωτερικές πλάκες μολύβδου. Τις ενδιάμεσες διαχωριστικές πλάκες κατασκευασμένες από πορώδες συνθετικό υλικό. Τον ηλεκτρολύτη, ένα αραιό διάλυμα θειικού οξέος και νερού, γνωστό ως οξύ της μπα-

ταρίας (αποτελείται από 4 μέρη θειικού οξέος κα 11 μέρη αποσταγμένου νερού). Τους πόλους μόλυβδου και τους συνδετήρες των πλακών. Τόσο οι θετικές πλάκες όσο και οι αρνητικές, συνδέονται μεταξύ τους με ένα έλασμα που καταλήγει σε έναν ακροδέκτη, τον πόλο της μπαταρίας. Η συνδεσμολογία των θετικών πλακών καταλήγει στον θετικό πόλο και η συνδεσμολογία των αρνητικών πλακών καταλήγει στον αρνητικό πόλο.

Ποια όμως είναι η κατάλληλη για το αυτοκίνητο σου; Κατ αρχήν μια συμβατική μπαταρία (οξέος-μολύβδου) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλες τις κατηγορίες των οχημάτων. Όμως η επιλογή της σωστής μπαταρίας ανάλογα με τις απαιτήσεις του οχήματος είναι σημαντική, αφού εξασφαλίζει την σωστή λειτουργία και μακροζωία της μπαταρία. Ακολουθούν 7 tips που θα σε βοηθήσουν να κάνεις την σωστή επιλογή. Έλεγξε για τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος (σχετικές πληροφορίες υπάρχουν στο βιβλίο του οχήματός Έλεγξε εάν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα Start-Stop, αναγεννητική πέδηση η άλλες ανάλογες τεχνολογίες. Η μπαταρία

θα πρέπει να εξασφαλίζει υψηλή ισχύ εκκίνησης, να επαναφορτίζεται γρήγορα και να είναι ανθεκτική στους πολλαπλούς κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης. Μάθε τις διαστάσεις. Πολλά οχήματα μπορούν να υποδεχτούν διάφορα μεγέθη μπαταριών. Τσέκαρε την θέση των πόλων. Η θέση των καλωδίων σε πολλά οχήματα μειώνει τις επιλογές μπαταριών. Δες την τιμή του ρεύματος ψυχρής εκκίνησης CCA (Cold cranking amps) - Το CCA είναι βασικό για τη σωστή ικανότητα εκκίνησης. Είναι ή αριθμός των ampere που μπορεί να αποδώσει μια μπαταρία οξέος μολύβδου στους -17.8oC για 30 δευτερόλεπτα και να διατηρήσει τουλάχιστον μια τάση 1.2 volt ανά στοιχείο. Σιγουρέψου για την χωρητικότητα της. Χωρητικότητα είναι η ικανότητα της πλήρως φορτισμένης μπαταρίας να αποδώσει μια συγκεκριμένη ποσότητα ηλεκτρισμού, μετρούμενο σε Ah (αμπερώρια) όταν εκφορτιστεί με ένα δεδομένο αριθμό (Amp, A) για μία συγκεκριμένη χρονική περίοδο (Hr). Ελέγξτε την ονομαστική χωρητικότητα RC (Reserve Capacity Rating). Είναι ο αριθμός των λεπτών που μια νέα, πλήρως φορτισμένη μπαταρία, θα αποδώσει 25

ampere σε 26.7C και θα διατηρήσει την τάση των ακροδεκτών ίση ή υψηλότερη από 1.75 volt ανά στοιχείο. Αυτή η ικανότητα χαρακτηρίζει το χρόνο που η μπαταρία εξακολουθεί να τροφοδοτεί τον βασικό εξοπλισμό, εάν ο εναλλακτήρας ή η γεννήτρια του οχήματος δεν λειτουργεί.

Οι 4 λειτουργίες της

Παρέχει ρεύμα στο σύστημα ανάφλεξης και εκκίνησης για την εκκίνηση του κινητήρα.

Παρέχει την επιπλέον ισχύ που απαιτείται όταν το ηλεκτρικό φορτίο του οχήματος υπερβαίνει την προσφορά από το σύστημα φόρτισης. Οι απαιτήσεις αυτές σήμερα έχουν αυξηθεί σημαντικά και αφορούν: τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης του κινητήρα και των συστημάτων του αυτοκινήτου (κινητήρας, μετάδοση κίνησης, θερμαινόμενα φίλτρα αιθάλης, κλπ.) τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης ενεργητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου (Σύστημα πέδησης-ABS, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις, ηλεκτρική ή ηλεκτροϋδραυλική υποβοήθηση, συστήματα δυναμικής ευστάθειας, συστήματα αντιολίσθησης, συστήματα τετρακίνησης, κ.α.)

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 66

14/11/2019 2:14:00 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 67

14/11/2019 2:14:52 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης παθητικής ασφάλειας του αυτοκινήτου, (Σύστημα μονάδων αερόσακων ασφαλείας, ζωνών με προεντατήρες κ.α.) τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης άνεσης στην καμπίνα των επιβατών (κλιματισμός, πολυμέσα ήχου και εικόνας, ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές, ρυθμίσεις καθισμάτων, ραντάρ, κάμερες οπισθοπορείας κλπ.)

3 4

Παρέχει ρεύμα στο σύστημα Start-Stop.

Λειτουργεί σαν ένας σταθεροποιητής τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα. Η μπαταρία εξισώνει αιχμές τάσης και αποτρέπει βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα.

Τι ισχύει με το σύστημα Start & Stop Όταν το όχημα σταματήσει, π.χ. στο κόκκινο φανάρι ή σε μποτιλιάρισμα, το σύστημα Start-Stop σβήνει τον κινητήρα, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. Για να

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά ωφεληθεί ο χρήστης από τα πλεονεκτήματα του συστήματος StartStop, θα πρέπει ο κινητήρας, να λειτουργεί μόνον όταν είναι απολύτως απαραίτητος και αυτό εξαρτάται πρωτίστως από την μπαταρία. Η μπαταρία σε αυτά τα μοντέλα είναι «ενισχυμένη» και αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου την τροφοδοσία του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου, όπως π.χ. το σύστημα εξαερισμού, το ραδιόφωνο, το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης κ.α. Επιπλέον, θα πρέπει η μπαταρία να είναι επαρκώς φορτισμένη για να επιτρέπει τη λειτουργία απενεργοποίησης του κινητήρα (engine off).

Χάλασε; Μην τη πετάς «απλά»! Προκειμένου να διασφαλιστεί η βέλτιστη περιβαλλοντική προστασία, η συγκέντρωση, η μεταφορά και η ανακύκλωση των μπαταριών πρέπει να γίνεται με την τήρηση καθορισμένων διαδικασιών και πάντα σύμφωνα με τα ισχύοντα περιβαλλοντικά πρότυπα. Ευθύνη για τον κύκλο ζωή των συσσωρευτών φέρουν όλοι οι

άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενοι, εισαγωγείς και κατασκευαστές συσσωρευτών, οι εισαγωγείς οχημάτων, οι επισκευαστές οχημάτων, οι εταιρείες παροχής υπηρεσιών, οι διάφορες βιοτεχνίες και βιομηχανίες. Ιδιαίτερα στην Ελλάδα οι επισκευαστές οχημάτων για την ορθή και αποτελεσματική εφαρμογή της νομοθεσίας θα πρέπει να συνεργάζονται με ένα Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης. Θα πρέπει να

προμηθεύονται μπαταρίες από συμβεβλημένους εισαγωγείς/κατασκευαστές μπαταριών, επιχειρήσεις καθώς και να βεβαιώνουν ότι το εν λόγω εμπορικό σήμα είναι δηλωμένο και άρα σύννομο. Σε αντίθετη περίπτωση απαγορεύεται ρητά η διακίνηση και η τοποθέτηση τους. Μια σειρά «εντύπων παρακολούθησης αποβλήτων», χρησιμοποιούνται από τους εμπλεκομένους για την «ιχνηλασιμότητα» των αποβλήτων.

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 68

14/11/2019 2:14:57 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 69

14/11/2019 2:14:59 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 70

14/11/2019 2:15:04 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 71

14/11/2019 2:15:08 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 72

14/11/2019 2:15:12 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 73

14/11/2019 2:15:16 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

One stop shop ανταλλακτικών για όλα τα αυτοκίνητα! Ο λόγος για την ΓΛΥΚΑΣ ΕΠΕ, η οποία διαθέτει πάνω από 500.000 κωδικούς μεταχειρισμένων αλλά και καινούριων Aftermarket ανταλλακτικών οι οποίοι καλύπτουν όλη την γκάμα των αυτοκινήτων ΚΑΘΕ μάρκας, χρονολογίας και κυβισμού.

λα ξεκίνησαν στην Χαλκίδα το 2013 όταν η εταιρία εισέρχεται στο χώρο του αυτοκινήτου και γρήγορα ξεχωρίζει στο εμπόριο ανταλλακτικών αυτοκινήτου παντός τύπου μεταχειρισμένων και καινούριων. Παράλληλα εισάγει την μπαταρία MAX POWER, ELECTRON καθώς και τα λιπαντικά αυτοκινήτου YUKO. Σήμερα διαθέτει πάνω από 500.000 κωδικούς μεταχειρισμένων και καινούριων Aftermarket ανταλλακτικών οι οποίοι καλύπτουν όλη

την γκάμα των αυτοκινήτων κάθε μάρκας, χρονολογίας και κυβισμού. Προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία σε μάρκες λιπαντικών τόσο επιβατηγών όσο και βαρέων οχημάτων.

Υuko: Φροντίζει την «υγεία» του κινητήρα σας! Η βιομηχανική μονάδα παραγωγής λιπαντικών της JV Yukoil, η οποία παράγει τα λιπαντικά YUKO, είναι μία από τις πιο σύγχρονες επιχειρήσεις στην Ανατολική Ευρώπη και βρίσκεται στην πόλη Ζαπορίζια της Ουκρανίας. Ο σχεδιασμός του εργοστασίου έχει γίνει λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη τις αυστηρές απαιτήσεις για την ασφάλεια του περιβάλλοντος. Η ΓΛΥΚΑΣ ΕΠΕ είναι αποκλειστικός αντιπρόσωπος των λιπαντικών YUKO στην Ελλάδα, έχοντας πραγ-

ματοποιήσει όλους τους ελέγχους και τις αναλύσεις από το Γενικό Χημείο του κράτους για την ποιότητα, αξιοπιστία και τον επαγγελματισμό της κίνησης λιπαντικών YUKO.»

με τους ανταγωνιστές της. Η ΓΛΥΚΑΣ ΕΠΕ εισάγει αποκλειστικά το brand ELECTRON στην Ελλάδα σημειώνοντας μεγάλα ποσοστά επιτυχίας στις πωλήσεις της.

Electron: Το «παιδί» της Monbat στην Ελλάδα Ως ένας από τους κορυφαίους ευρωπαίους παραγωγούς ηλεκτρικών συσσωρευτών, ο όμιλος MONBAT λειτουργεί κάτω από δύο κύριους επιχειρηματικούς τομείς (μπαταρίες Μολύβδου - Οξέος και Ιόντων-Λιθίου). Η παραγωγή μπαταριών μολύβδου-οξέος είναι ένα κάθετα ολοκληρωμένο επιχειρηματικό μοντέλο με λειτουργικές μονάδες παραγωγής και ανακύκλωσης στη Βουλγαρία. Η δομή της επιχείρησης αυτή, απομονώνει την εταιρεία από την αστάθεια των τιμών των πρώτων υλών και της δίνει τη δυνατότητα να επιτύχει υψηλότερα λειτουργικά στάνταρ σε σύγκριση

Τα προϊόντα της ΓΛΥΚΑΣ ΕΠΕ θα τα βρείτε: Στο ηλεκτρονικό κατάστημα www.glykas-shop.gr!

ΕΞΩ ΠΑΝΑΓΙΤΣΑ, ΧΑΛΚΙΔΑ ΤΗΛ.: 2221044797 FAX: 2221044758 KIN.: 6980261701 e-mail: info@glykas-eshop.gr ΚΗΦΙΣΟΥ 60Α ΑΙΓΑΛΕΩ ΤΗΛ.: 2105440055 KIN.: 6948401100 e-mail: athens@glykasepe.gr ΜΟΝΑΔΑ ΧΑΛΚΙΔΑΣ: ΒΑΘΥ ΑΥΛΙΔΟΣ, Ε.Ο. ΧΑΛΚΙΔΑΣ-ΣΧΗΜΑΤΑΡΙΟΥ ΤΗΛ.: 2221031144 FAX: 2221032990 e-mail: info@glykasepe.gr ΜΟΝΑΔΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ: 3ο ΧΛΜ Π.Ε.Ο. ΘΗΒΑΣΧΑΛΚΙΔΑΣ, ΘΗΒΑ ΤΗΛ.: 2262021991 FAX: 2262023668 e-mail: iglyk@otenet.gr

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 74

15/11/2019 9:14:29 µ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 75

14/11/2019 2:15:26 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 76

14/11/2019 2:15:31 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 77

14/11/2019 2:15:33 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 78

14/11/2019 2:15:38 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 79

14/11/2019 2:15:41 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 80

14/11/2019 2:15:45 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 81

14/11/2019 2:15:47 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Mεταχειρισμένα ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 82

14/11/2019 2:15:50 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 83

14/11/2019 3:54:01 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 84

14/11/2019 3:54:06 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 85

14/11/2019 3:54:09 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 86

14/11/2019 3:54:11 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 87

14/11/2019 3:54:14 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 88

14/11/2019 3:54:17 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 89

14/11/2019 3:54:20 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 90

14/11/2019 3:54:22 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 91

14/11/2019 3:54:25 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Ανταλλακτικά

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 92

14/11/2019 3:54:29 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 93

14/11/2019 3:54:32 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Λιπαντικά

Για να μην «κρυώσει» τον χειμώνα! Το σημαντικότερο όλων για την προστασία του αυτοκινήτου σου τους χειμερινούς μήνες είναι η χρήση αντιψυκτικού υγρού.

ε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες το αντιψυκτικό υγρό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα. Παράλληλα συνεισφέρει στην καλύτερη λειτουργία του κινητήρα κατά την εκκίνηση του, ενώ θα επέλθει γρηγορότερα και η επιθυμητή θερμοκρασία του. Συνήθως αναμιγνύεται με απιονισμένο νερό στο ειδικό δοχείο σε αναλογία 1 προς 1, ωστόσο δώστε προσοχή να χρησιμοποιείς εκείνο που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Τσέκαρε το αντιψυκτικό υγρό Κοίταξε κάτω από το όχημα αν υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού. Είναι εύκολο να το αντιληφθείς μιας και το χρώμα του ψυκτικού υγρού μπορεί να είναι πράσινο, κίτρινο ή και ροζ και πιθανώς να αχνίζει. Έπειτα, όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει, έλεγξε τη στάθμη στο δοχείο του

ψυκτικού υγρού. Αν δεν έχει διαρροή και καπνό, πιθανώς η στάθμη του να έχει υπερβεί τη μέγιστη ένδειξη καθώς το ζεστό ψυκτικό υγρό διογκώνεται. Προσοχή όμως, πριν ανοίξεις την τάπα άφησε να περάσει λίγη ώρα για να κρυώσει το ψυκτικό υγρό. Κατόπιν, με ένα πανί ανοίξτε σιγά-

σιγά την τάπα για να φύγει η πίεση καθώς και για να αποφύγετε το ρίσκο του εγκαύματος από τον ατμό και από το καυτό ψυκτικό υγρό.Αν η στάθμη του δοχείου με το ψυκτικό υγρό είναι χαμηλή και δεν έχεις μαζί σου ψυκτικό υγρό, αναπλαπλήρωσε-αναγκαστικά-με νερό. Αν το δοχείο δεν έχει καθόλου ψυκτικό υγρό

και ο κινητήρας είναι ακόμα πολύ ζεστός, μην αναπληρώσεις με κρύο νερό γιατί υπάρχει περίπτωση να προκαλέσεις βλάβη στον κινητήρα.

Δες τι επιλογές έχεις! Τσέκαρες λοιπόν την στάθμη και κατάλαβες ότι πρέπει να προσθέσεις.

Σειρά Antifreeze από την WEG Τα προϊόντα της WEG είναι ειδικά σχεδιασμένα και αναπτυγμένα, ώστε να μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες των οδηγών. Βρίσκονται στις πρώτες επιλογές των μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων, ενώ παράλληλα χρησιμοποιούνται στην βιομηχανία.

Mπες Δες

σκανάροντας ΕΔΩ

ANTIFREEZE WG-12 -40C (ΡΟΖ)

ANTIFREEZE WG-12 100%(ΡΟΖ)

τοιμο προς χρήση αντιψυκτικό κινητήρων με βάση την αιθελινική γλυκόλη. Χρησιμοποιεί τεχνολογία οργανικής οξύτητας και είναι ελεύθερο από νιτρόδη άλατα, αμίνες και φωσφορικά άλατα (NAP), βορικό και πυριτικό άλας.

Προδιαγραφές: MB 325.3 - VAG TL 774D/F -FORD ESE M97B49A, WSSM97B44-D & ESD-M97B49A GM 1899 M, US 6277 & Opel GM QI130100 - MAN 248, 324(SNF) & B&W D 36 5600 - CUMMINS CES 14603 - CRYSLER MS 9176 - JOHN DEERE H 24 B1&C1 - RENAULT 41-01-001D - VOLVO VCS - MACK 014GS 17004 - LEYLAND TRUCKS LTS 22 AF 10 - ASTM D3306 & D 4985 - SAE J 1034 - BS 6580:2010 - AFNOR NF R15-601 - FFV HEFT R443 - CUNA NC 956-16 - UNE 26361-88 - JIS K 2234 - NATO S 759.

Προδιαγραφές: MB 325.3 - VAG TL 774D/F -FORD ESE M97B49A, WSSM97B44-D & ESD-M97B49A GM 1899 M, US 6277 & Opel GM QI130100 - MAN 248, 324(SNF) & B&W D 36 5600 - CUMMINS CES 14603 - CRYSLER MS 9176 JOHN DEERE H 24 B1&C1 - RENAULT 41-01-001D - VOLVO VCS - MACK 014GS 17004 - LEYLAND TRUCKS LTS 22 AF 10 - ASTM D3306 & D 4985 - SAE J 1034 - BS 6580:2010 - AFNOR NF R15601 - FFV HEFT R443 - CUNA NC 956-16 - UNE 26361-88 - JIS K 2234 - NATO S 759.

υμπυκνωμένο αντιψυκτικό κινητήρων με βάση την αιθυλενική γλυκόλη. Χρησιμοποιεί τεχνολογία οργανικής οξύτητας και είναι ελεύθερο από νιτρόδη άλατα, αμίνες και φωσφορικά άλατα (NAP), βορικό και πυριτικό άλας.

LIPANTIKA_47 tel.indd 94

14/11/2019 12:59:29 µµ

LIPANTIKA_47 tel.indd 95

14/11/2019 12:59:31 µµ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Λιπαντικό για… Mαραθώνιο! Το DIAMOND LONG LIFE III 5W-30 της SPRINTER υπόσχεται εξαιρετική λίπανση του κινητήρα έως 50.000 χλμ.

ο λιπαντικό της Sprinter είναι 100% συνθετικό λιπαντικό τελευταίας γενιάς (‘low SAPS’), με έμφαση στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Αναπτύχθηκε ειδικά για τους νέους κινητήρες του γκρουπ VW (VW, AUDI, SKODA, SEAT) και εκτεταμένα ή μη διαστήματα συντήρησης. Ανταποκρίνεται στις αυξημένες απαιτήσεις των τελευταίων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών, αλλά και των καταλυτών και των φίλτρων σωματιδίων τους (DPF). Εγγυάται ιδιαίτερα μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιού (έως 50.000 χλμ), απόλυτη προστασία από τη φθορά και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση λαδιού και καυσίμου. Παρασκευάζεται στη Γερμανία, με το κορυφαίο σύστημα διασφάλισης ποιότητας ISO 9001.

ACEA C3, A3/B4, VW-Norm 504 00, 507 00, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.51. Συμβατό με VW 500 00, 501 01, 502 00, 503 00, 503 01, 505 00, 505 01, 506 00 και 506 01. Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα R5 (TDI) και V10 (TDI).

Ιδιότητες: l Long Life-Service για κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης του γκρουπ VW (VW, AUDI, SKODA,SEAT) l Ύψιστη προστασία των καταλυτών και των φίλτρων σωματιδίων τους (DPF) l Εξαιρετική αντοχή στη διάτμηση σε υψηλές θερμοκρασίες (at 150°C mPa s >3.5) l Ελαττώνει το σχηματισμό τέφρας στο φίλτρο σωματιδίων κατά 50% l Συμβατό με VW 500 00, 501

01, 502 00, 503 00, 503 01, 505 00, 505 01, 506 00 και 506 01. l Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα R5 (TDI) και V10 (TDI).

Γιατί Sprinter; Τα λιπαντικά Sprinter παράγονται από πρωτογενή ορυκτέλαια και πρόσθετα νέας γενιάς και συσκευάζονται στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της εταιρίας Gerokostas

Lybricants Experts. Υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές των κορυφαίων κατασκευαστών , εξασφαλίζουν πολύ μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιού (έως 60.000 χλμ), παρέχουν απόλυτη προστασία από την φθορά, μειώνουν σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και τα κόστη συντήρησης και λειτουργίας των κινητήρων.

LIPANTIKA_47 tel.indd 96

14/11/2019 12:59:35 µµ

LIPANTIKA_47 tel.indd 97

14/11/2019 12:59:39 µµ

LIPANTIKA_47 tel.indd 98

14/11/2019 12:59:42 µµ

LIPANTIKA_47 tel.indd 99

14/11/2019 1:00:29 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & Λιπαντικά

100

LIPANTIKA_47 tel.indd 100

14/11/2019 1:00:32 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 55

14/11/2019 3:27:53 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

LPG Eγκαταστάτες 4* Αστέρων! Πως επιλέγεις έναν επαγγελματία εγκαταστάτη

o LPG (υγραέριο) είναι μία από τις κορυφαίες επιλογές στον τομέα των καυσίμων κίνησης. Άλλωστε όλο και περισσότεροι Έλληνες οδηγοί το προτιμούν λόγω της χαμηλής τιμής του σε σχέση με αυτή της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. Έχοντας ήδη διανύσει αρκετά χρόνια από την εμφάνιση του, είναι δεδομένο ότι τα συστήματα που χρησιμοποιούνται είναι πλέον εξελιγμένα, όπως επίσης έχουν βελτιστοποιηθεί και οι υποδομές των εγκαταστατών. Άλλωστε ο χώρος έχει πλέον «καθαρίσει» από τους ευκαιριακούς «αλεξιπτωτιστές»! Από την άλλη οι καταναλωτές είναι καλά διαβασμένοι και ψάχνουν ένα καλό σύστημα, το οποίο θα τοποθετήσει ένας εγκαταστάτης με πλήρη τεχνογνωσία. Θέλει να κάνει γρήγορα την δουλειά του σε καλή τιμή, μα το κυριότερο, να έχει ΜΗΔΕΝΙΚΑ προβλήματα στη συνέχεια! Στην ουσία ψάχνουν για μία σύγχρονη επιχείρηση, η οποία σέβεται το πελάτη και στοχεύει στην άριστη εξυπηρέτηση και στο άψογο αποτέλεσμα. Μία απ’ αυτές τις επιχειρήσεις που εμείς θεωρούμε ότι προσφέρουν υπηρεσίες «4 Αστέρων»! Ας τα δούμε λίγο πιο αναλυτικά, ποια είναι τα χαρακτηριστικά αυτά που ψάχνει ο καταναλωτής

και του προσφέρουν οι εγκαταστάτες «4 Αστέρων».

1. Η εξυπηρέτηση Απλά και κατανοητά λόγια, που καλύπτουν τις δικές ανάγκες των πελατών τους. Εξηγούν αναλυτικό ποιο είναι το μετρήσιμο οικονομικό όφελος που θα έχει μετά την εγκατάσταση και ποιο το κόστος χρήσης = After Sales υπηρεσίες - service κλπ) ! Προσφέρουν γρήγορη και «καθαρή» δουλειά, είτε αφορά την ανάληψη των διαδικαστικών «χαρτιά – εγκρίσεις» κλπ, είτε ένα αυτοκίνητο αντικατάστασης μέχρι να ολοκληρωθεί εργασία της εγκατάστασης.

2. Το σύστημα

3. Το προσωπικό (εκπαίδευση, συμπεριφορά) και οι εγκαταστάσεις Μία τέτοια μετατροπή είναι πολύ δύσκολη και απαιτητική. Έτσι όλοι ψάχνουν έναν τεχνικό που θα εμπιστεύονται. όπως επίσης θα τους δώσει και τις κατάλληλες συμβουλές πριν αλλά και μετά την εγκατάσταση.

4. Η τιμή και οι παροχές Να προσφέρουν ευκολίες πληρωμής, όπως την «αυτό-χρηματοδότηση» της εγκατάστασης λόγω του οικονομικού άμεσου οφέλους από την διαφορά κατανάλωσης, «δώρα», μέχρι και Premium υπηρεσίες π.χ. delivery τύπου «στο παίρνω-στο φτιάχνω-στο φέρνω».

Εξηγούν πλήρως στον πελάτη με ποιο σύστημα θα έχει το κεφάλι του –για χρόνια- ήσυχο, μετά την εγκατάσταση! Αναλύουν με λεπτομέρειες γιατί πρέπει να τοποθετηθεί το συγκεκριμένο σύστημα, ποια είναι τα πλεονεκτήματα του και ποια –αν έχει- τα μειονεκτήματα του. Τους ενημερώνει τι εγγύηση έχει, τι καλύπτει, ποιος το εγγυάται, με ποιόν τρόπο και σε ποια γεωγραφική περιφέρεια.

126

LPG_47.indd 126

14/11/2019 12:32:45 µµ

127

LPG_47.indd 127

14/11/2019 12:32:47 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Εγκαταστάσεις του μήνα!

128

LPG_47.indd 128

14/11/2019 12:32:49 µµ

129

LPG_47.indd 129

14/11/2019 12:32:53 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο

Εγκαταστάσεις του μήνα!

130

LPG_47.indd 130

14/11/2019 12:32:57 µµ

131

LPG_47.indd 131

14/11/2019 12:34:06 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & KTEO

Τέλος στα

«γυρισμένα χιλιόμετρα»

& στις αδικίες!

Τι λένε γνωστά στελέχη του κλάδου για τη σχετική υπουργική απόφαση και το ζήτημα των «γυρισμένων χιλιομέτρων» στα μεταχειρισμένα οχήματα.

Κωνσταντίνος Βήκας

κανοποιημένοι εμφανίζονται ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Ιδιωτικών ΚΤΕΟ και γενικά οι εκπρόσωποι των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ από τις αλλαγές που επήλθαν με τη σχετική υπουργική απόφαση και την επακόλουθη ενημερωτική εγκύκλιο, αναφορικά με το ζήτημα των «γυρισμένων χιλιομέτρων» στα μεταχειρισμένα οχήματα. Εκπρόσωποι των ΚΤΕΟ επισημαίνουν, μιλώντας στο Autotriti, ότι με τις αποφάσεις αυτές επέρχεται διαφάνεια πλέον στον εντοπισμό περιπτώσεων αλλοίωσης των χιλιομέτρων των μεταχειρισμένων οχημάτων που πωλούνται στην ελληνική αγορά.

Βασίλειος Καραφέρης

Δημήτριος Πλούμπης

Επίσης τονίζουν ότι, με την κατάργηση της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων αίρονται οι ανισότητες και αδικίες που επέφερε το μέτρο. Ο γενικευμένος υπολογισμός των τεκμαρτών χιλιομέτρων δεν λάμβανε υπ’ όψην αρκετές περιπτώσεις (π.χ. ακινησία) με αποτέλεσμα είτε να προστίθενται πλασματικά χιλιόμετρα είτε λιγότερα (π.χ. σε οχήματα που εξυπηρετούν εταιρικούς σκοπούς και κινούνται διαρκώς). Παράλληλα, η προσθήκη τεκμαρτών χιλιομέτρων ήταν ουσιαστικά μία παράνομη επέμβαση, όπως τονίζουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, και εφόσον μάλιστα γινόταν με κρατική άδεια, υπήρχε ο κίν-

Σπυρίδων Παπαδάς

δυνος να «νομιμοποιηθεί» η επέμβαση στον χιλιομετρητή ακόμη και από τους επιτήδειους της αγοράς. Γενικά, οι εκπρόσωποι του κλάδου εκτιμούν ότι οι αλλαγές που επήλθαν, λειτουργούν αποτρεπτικά για όσους αλλοίωναν τα πραγματικά διανυθέντα χιλιόμετρα, αλλά και ενημερωτικά για τους υποψήφιους αγοραστές. Δυστυχώς, όμως, όπως επισημαίνεται, συνεχίζεται η αδιαφάνεια στα μεταχειρισμένα οχήματα που εισάγονται από ξένη χώρα και παραμένει σε εκκρεμότητα το ζήτημα. Διαβάστε αναλυτικά τι εκτιμούν οι εκπρόσωποι 5 γνωστών ιδιωτικών ΚΤΕΟ, οι οποίοι απάντησαν στις ερωτήσεις του ρεπορτάζ μας:

Ευθύμιος Κρίκος

Ερ. 1) Θ εωρείτε ότι το μέτρο της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων ήταν όντως εν μέρει άδικο; Είναι κατά την γνώμη σας σωστή η κατάργηση του από το Υπουργείο Μεταφορών; Ερ. 2) Π ιστεύετε ότι οι νέες αλλαγές θα συμβάλλουν στην καταπολέμηση του φαινομένου των «γυρισμένων χιλιομέτρων»; Ερ. 3) Υ πάρχουν, κατά τη γνώμη σας, άλλα ζητήματα που πρέπει να εξεταστούν; Όπως π.χ. τι θα ισχύει για τα μεταχειρισμένα οχήματα εισαγωγής ή τα ΤΑΧΙ;

132

KTEO_47.indd 132

14/11/2019 12:53:43 µµ

ΤΙPS Τι πληρώνεις αν ξεχάσεις ή «ξεχαστείς» • Κόστος ελέγχου

55 ευρώ ή φθηνότερα με έκπτωση

• Πρόστιμο καθυστέρησης

έως 30 ημέρες 16 ευρώ 30 μέρες έως 6 μήνες 33 ευρώ Πάνω από 6 μήνες 75 ευρώ

• Πρόστιμο μη ελέγχου

150 ευρώ

Πότε περνάει ένα όχημα ΚΤΕΟ 4 Πρώτος έλεγχος τέσσερα (4) χρόνια (με περιθώριο ± 1 εβδομάδα) μετά την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας (για το Νομό Αττικής σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της Δ/νσης Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος του Υπουργείου Μεταφορών) 4 Επόμενοι έλεγχοι κάθε δύο χρόνια (με περιθώριο τρεις (3) εβδομάδες πριν ή μία (1) εβδομάδα μετά)

Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων κάθε χρόνο Η νομοθεσία προβλέπει ότι το δελτίο τεχνικού ελέγχου από το ΚΤΕΟ επέχει θέση Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) με χρονική ισχύ ίση με αυτήν της κάρτας. Ωστόσο, τα οχήματα περνούν από ΚΤΕΟ κάθε δύο χρόνια μετά τον πρώτο έλεγχο, αλλά η ΚΕΚ έχει διάρκεια ισχύος ένα έτος. Μετά το χρονικό διάστημα του ενός έτους το όχημα υποχρεούται να εφοδιασθεί με ΚΕΚ. Υπενθυμίζεται ότι όλα τα οχήματα είναι υποχρεωμένα να διαθέτουν Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων ένα χρόνο μετά την πρώτη ημέρα κυκλοφορία τους, παρά το γεγονός ότι περνούν ΚΤΕΟ για πρώτη φορά τέσσερα χρόνια από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας τους.

133

KTEO_47.indd 133

14/11/2019 12:53:45 µµ

ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ

Καλή συντήρηση & KTEO

Προς τη σωστή κατεύθυνση οι αλλαγές, αναμένονται εγκύκλιοι για ΤΑΧΙ, ρυμουλκούμενα και εισαγωγής ! Κωνσταντίνος Βήκας Γενικός Διευθυντής της AUTECO, (Πρόεδρος Δ.Σ. Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ)

Εφόσον το μέλημα του νομοθέτη είναι η πλήρης ενημέρωση και η προάσπιση των συμφερόντων των πολιτών και όχι η επιπλέον τιμωρία του τελικού θύματος – νέου ιδιοκτήτη μεταχειρισμένου, η σχετική νομοθετική εξέλιξη ακύρωσης της επιταγής διόρθωσης των χλμ. είναι προς τη σωστή κατεύθυνση για τους εξής λόγους: Α) Ο αριθμός των χιλιάδων χιλιομέτρων που προβλέπονταν με τεκμαρτό τρόπο υπολογισμού δημιουργούσε ανισότητες και αδικίες, όπως π.χ. σε περιπτώσεις οχημάτων που είτε είχαν τεθεί σε ακινησία είτε οι ιδιοκτήτες κατοικοεδρεύουν σε ακριτικές περιοχές. Αντίθετα, επιδοτούσε τις περιπτώσεις οχημάτων, που λόγω επαγγέλματος κυρίως, διανύουν πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις. Σε κάθε περίπτωση δημιουργούσε ανισορροπία και εν τέλει ανωμαλία, πλήττοντας παράλληλα το αίσθημα περί κοινού δικαίου. Β) Η εκ νέου αλλοίωση των ενδείξεων χιλιομέτρων ουσιαστικά νομιμοποιεί το «έγκλημα» δίχως παράλληλα να επιφέρει αποτέλεσμα επί της ουσίας.

Γ) Σε πολλές περιοχές της χώρας δεν υπάρχουν πιστοποιημένοι επισκευαστές χιλιομετρητών, ενώ παρατηρήθηκαν και φαινόμενα αισχροκέρδειας εις βάρος των ιδιοκτητών οχημάτων αφού σε μερικές περιπτώσεις μια απλή επέμβαση σε 10’ λεπτά της ώρας κοστολογήθηκε έως και 300€.

Είναι γεγονός πλέον και παραμένει σε ισχύ η πλήρης καταγραφή της ιστορικότητας χιλιομέτρων σε κάθε εκδιδόμενο δελτίο ΚΤΕΟ. Γεγονός που θα καταστήσει άκυρη και άνευ ουσίας πλέον κάθε αντίστοιχη ενέργεια αλλοίωσης. Άρα ναι, αναμένεται να εξαλείψει το φαινόμενο αυτό.

Παραμένουν σε εκκρεμότητα και αναμένουμε σύντομα σχετικές εγκυκλίους για τις εξής περιπτώσεις: l Η λήψη στοιχείων ΤΑΧΙ από το ΥΜΕ να γίνεται βάσει αριθμού πλαισίου και όχι πινακίδας, καθώς η πινακίδα ακολουθεί τον ιδιοκτήτη και όχι το όχημα. l Να μην απαιτείται η καταγραφή χιλιομέτρων στα ρυμουλκούμενα, παρά μόνο στα ρυμουλ-

κά. Τα ρυμουλκούμενα δεν φέρουν μηχανικά συστήματα και εννοείται κοντέρ. l Ο τρόπος αντιμετώπισης των περιπτώσεων εμφανών λαθών καταγραφής χιλιομέτρων σε προηγούμενους ελέγχους στα ΚΤΕΟ λόγω ανθρώπινου λάθους. l Τα μεταχειρισμένα εισαγωγής δεν έχουν ιστορικότητα ΚΤΕΟ ή αν έχουν σε αυτήν δεν καταγράφονται τα χιλιόμετρα που είχε το όχημα σύμφωνα με τα δελτία ΚΤΕΟ από την χώρα προέλευσης ή και λοιπών εγγράφων που κατατίθενται στα τελωνεία της χώρας κατά την εισαγωγή οχημάτων. Ερ.: Ποιο πρέπει να είναι το «πολιτικό στοίχημα» της νέας ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την αντιμετώπιση των χρόνιων ζητημάτων στα ΚΤΕΟ; Απ.: Ουσιαστικά κατά την άποψη μας το πολιτικό στοίχημα της νέας ηγεσίας στο ΥΜΕ, προκειμένου να αλλάξει τα δεδομένα και να θεραπεύσει χρόνια ζητήματα στα ΚΤΕΟ που αποδυναμώνουν και αποδομούν καθημερινά τον θεσμό, κρίνεται στα εξής 2 πολύ απλά και μοναδικά βήματα που θα

πρέπει να υλοποιήσει άμεσα: l Ενεργοποίηση ισχύουσας νομοθεσίας για την ηλεκτρονική διασταύρωση ανέλεγκτων οχημάτων. Παραμένει σε ισχύ το λυπηρό και άκρως επικίνδυνο για την οδική ασφάλεια φαινόμενο πάνω από 1,5εκ οχήματα να μην προσκομίζονται στα ΚΤΕΟ έως και σήμερα. Αναλογία 40% επί των υπόχρεων προς έλεγχο οχημάτων εν του συνόλου του στόλου. l Ενεργοποίηση ισχύουσας νομοθεσίας περί εποπτείας των ΚΤΕΟ. Το ισχύον σύστημα εποπτείας δεν επαρκεί. Απαιτείται όπως προβλέπεται άλλωστε απομακρυσμένος και επιτόπιος έλεγχος στα ΚΤΕΟ ώστε να διασφαλίζεται το ακέραιο της προβλεπόμενης διαδικασίας στα ΚΤΕΟ. Παρατηρήθηκαν ουκ ολίγα φαινόμενα παράτυπων διαδικασιών και ελλειμματικού ελέγχου οχημάτων από τα ΚΤΕΟ.

Παράνομη επέμβαση η διόρθωση των χιλιομέτρων, επιβεβλημένη και σωστή η κατάργηση ! Βασίλειος Καραφέρης (Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της AUTOVISION SAKAR A.E.)

Ο τεκμαρτός υπολογισμός χιλιομέτρων ήταν μία αυθαίρετη επιλογή για την επίλυση του θέματος χωρίς κανένα νομικό έρεισμα. Τιμωρούσε, δε, τον τελικό και ανυποψίαστο χρήστη του οχήματος, μέσω μιας ασαφούς δια-

δικασίας, με διόρθωση των χιλιομέτρων του οχήματός του, μη γνωρίζοντας που αυτός θα πρέπει να απευθυνθεί. Καθιστούσε, δε, την Πανευρωπαϊκά παράνομη επέμβαση στο χιλιομετρητή του οχήματος, νόμιμη πρακτική στην Ελλάδα που υποδεικνυόταν από το ίδιο το κράτος. Η διαδικασία αυτή, επί της ουσίας, νομιμοποιούσε αυτούς που επί χρόνια χρησιμοποιούσαν αυτήν την πρακτική για την εξαπάτηση των ανυποψίαστων πολιτών. Συνεπώς, κατά την

άποψη μας, η διόρθωση αυτής της διαδικασίας ήταν επιβεβλημένη και σωστή.

.Οι νέες αλλαγές επιτυγχάνουν πρωτίστως την ενημέρωση των πολιτών μέσω της καταγραφής του ιστορικού χιλιομέτρων στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου. Με αυτόν τον τρόπο ο υποψήφιος αγοραστής ενός μεταχειρισμένου οχήματος θα γνωρίζει πλήρως εάν έχει πραγματοποιηθεί η όποια αλλοίωση στα

χιλιόμετρα του οχήματος. .Με την φωτογράφηση του χιλιομετρητή στα ΚΤΕΟ γενικότερα σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, επιτυγχάνεται η τήρηση της διαφάνειας για την αντιμετώπιση του εν λόγο προβλήματος. Απαιτείται όμως η άμεση διευκρίνηση από την πλευρά του Υπουργείου για τη δυνατότητα διόρθωσης, σε προγενέστερους τεχνικούς ελέγχους, ενός πρόδηλου λάθους στην καταγραφή των χιλιομέτρων από τα ΚΤΕΟ.

134

KTEO_47.indd 134

14/11/2019 12:53:46 µµ

Άδικη η προσθήκη χιλιομέτρων, πολλοί παράμετροι δεν υπολογίζονταν ! Δημήτριος Πλούμπης (Quality System Manager & Technical Director της ΗΝΙΟΧΟΣ Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε.)

Το μέτρο της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων, κατά την γνώμη μου, δεν θα έπρεπε να υφίσταται. Σκοπός είναι να ενημερωθεί ο νέος κάτοχος του οχήματος για τυχόν ανακολουθίες στον μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων, όπως εφαρμόζεται τώρα. Δεν μπορείς να επιβάλεις τη διόρθωση χιλιομέτρων σε ένα όχημα, γιατί υπάρχουν πάρα πολύ παράμετροι που πρέπει να δει

κανείς, ούτος ώστε να γίνει η σωστή εκτίμηση των χιλιομέτρων που θα προστεθούν. Επίσης αυτό το μέτρο θα έπρεπε να έχει εφαρμογή 4 χρόνια πίσω και όχι περισσότερο.

ρα χρήματα από την πώληση του οχήματος. Άλλη εμπορική αξία έχει ένα αυτοκίνητο ίδιας χρονολογίας με 200.000 χιλιόμετρα και άλλη με 90.000 χιλιόμετρα.

Φυσικά και θα συμβάλουν στην καταπολέμηση του φαινομένου γιατί ο λόγος για τον οποίο κάποιος “κατεβάζει” τα χιλιόμετρα είναι ξεκάθαρα για να βγάλει περισσότε-

Η ευρωπαϊκή νομοθεσία L127/51 η οποία αφορά την οδηγία 2014/45/ΕΕ του τεχνικού ελέγχου οχημάτων και έχει εφαρμοστεί στην Ελλάδα από το 2018, προβλέπει τη

συνεργασία των ευρωπαϊκών χωρών στο θέμα των χιλιομέτρων και των ελλείψεων. Αλλά νομίζω ότι αυτό το μέτρο δεν θα εφαρμοστεί ποτέ μιας και οι Βόρειες χώρες θέλουν να ξεφορτωθούν τον ρυπογόνο στόλο τους και να τον αντικαταστήσουν με ηλεκτροκίνητα ή υβριδικά οχήματα.

Οι αλλαγές βάζουν τέλος στην ταλαιπωρία, των ιδιοκτητών, που είχαν επιφέρει τα μέτρα ! Σπυρίδων Παπαδάς: Τεχνικός Διευθυντής της Ι.ΚΤΕΟ ΚΟΜΒΟΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ

Κατά τα πρώτα στάδια της εφαρμογής του μέτρου της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων, προέκυψαν περιπτώσεις στις οποίες εμφανίστηκαν αδικίες για κάποιες κατηγορίες ιδιοκτητών οχημάτων. Για παράδειγμα, υπήρξε υπερφόρτωση με πλασματικά χιλιόμετρα σε οχήματα που ενώ είχαν προβεί σε αιτιολογημένη αλλαγή χιλιομετρητή, λόγω βλάβης, πριν κάποια χρόνια, οι ιδιοκτήτες των

οχημάτων δεν διατήρησαν αρχείο με τα απαραίτητα παραστατικά αγοράς και τοποθέτησης. Αποτέλεσμα, των παραπάνω περιστατικών υπήρξε η αναίτια οικονομική επιβάρυνση και ταλαιπωρία των ιδιοκτητών.

Θεωρούμε ότι οι αλλαγές, σε ό,τι αφορά την κατάργηση της διαδικασίας διόρθωσης του χιλιομετρητή από το Υπουργείο Μεταφορών, με την ταυτόχρονη διατήρηση της αναγραφής του ιστορικού των χιλιομετρικών ενδείξεων στα δελτία ελέγχου, θα καταπολεμήσουν σε ένα μεγάλο βαθμό

το φαινόμενο της παραποίησης των χιλιομετρητών. Έτσι, με τις νέες νομοθετικές ρυθμίσεις παραμένει σε ισχύ η προοπτική άσκησης διώξεων από κάθε θιγόμενο τελικό ιδιοκτήτη μεταχειρισμένου οχήματος σε περίπτωση που αυτός το επιθυμεί, ενώ ταυτόχρονα αποφεύγεται η αναίτια ταλαιπωρία των ιδιοκτητών οχημάτων και η συσσώρευση γραφειοκρατικών διαδικασιών τόσο στα ΚΤΕΟ όσο και στις υπηρεσίες μεταφορών της χώρας.

Η επέκταση του θεσμού της αναγραφής χιλιομέτρων κα-

τά τον τεχνικό έλεγχο και στα μεταχειρισμένα εισαγωγής οχήματα είναι ένα μέτρο που θα βοηθήσει στην εξάλειψη της εξαπάτησης των υποψήφιων αγοραστών οχημάτων και στην εν γένει κυκλοφορία ασφαλέστερων και λιγότερο ρυπογόνων οχημάτων στη χώρα μας. Σε ότι αφορά τα ΕΔΧ, ο έλεγχος με τον αριθμό πλαισίου του οχήματος αντί της πινακίδας κυκλοφορίας αυτού, διασφαλίζει τον ορθό έλεγχο του ιστορικού χιλιομέτρων σε περιπτώσεις που το όχημα έχει αλλάξει τον αριθμό κυκλοφορίας του.

Αίρει αδικίες η κατάργηση της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων ! Ευθύμιος Κρίκος Τεχνικός Διευθυντής της AUTOPASS

Θεωρώ ότι ήταν άδικο το μέτρο της προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων, γιατί υπήρχαν αγοραστές μεταχειρισμένων οχημάτων που δεν γνώριζαν ότι το όχημα που αγόραζαν είχε γυρισμένα χιλιόμετρα. Πέρα από το ψυχολογικό, την «ψυχρολουσία» που υφίσταντο όταν μάθαιναν ότι το όχημά τους είχε διανύσει αρκετά περισσότερα χιλιόμετρα, με το μέτρο αυτό επιβαρύνονταν και οικονομικά αφού έχαναν έτσι περισσότερα χρήματα. Αφενός διότι έπρεπε να πληρώσουν για να αναγραφούν τα υπολογισμένα τεκμαρτά χιλιόμετρα,

αφετέρου γιατί μειωνόταν η αξία του οχήματος μετά τη διόρθωση των χιλιομέτρων. Και μάλιστα, χωρίς οι συγκεκριμένοι αυτοί άνθρωποι να είναι υπαίτιοι γι’ αυτό. Ως εκ τούτου, ήταν θετική κίνηση η κατάργηση του μέτρου αυτού.

Οι αλλαγές θα συμβάλλουν πολύ στην καταπολέμηση του φαινομένου των «γυρισμένων χιλιομέτρων». Κυρίως το μέτρο της φωτογραφίας του καντράν με τα χιλιόμετρα, όπως και η αναζήτηση του ιστορικού. Γιατί πλέον, είναι αυτόματα τυπωμένο πά-

νω στο δελτίο τεχνικού ελέγχου όλο το ιστορικό του αυτοκινήτου. Και αυτό δεν μπορεί να αλλάξει, δεν είναι γραμμένο στο χέρι από τον τεχνικό, αλλά μηχανογραφημένο. Έτσι, το μέτρο αυτό λειτουργεί αποτρεπτικά για το ενδεχόμενο αλλαγής των χιλιομέτρων από τον πωλητή, που ήταν ένα πολύ συνηθισμένο φαινόμενο στην αγορά των μεταχειρισμένων.

Στα ΤΑΧΙ, επειδή η πινακίδα παραμένει η ίδια σε περίπτωση αλλαγής οχήματος και μεταφέρεται από τον ιδιοκτήτη από το παλιό στο νέο

όχημα, είναι ορθότερος ο έλεγχος με τον αριθμό πλαισίου του οχήματος αντί της πινακίδας κυκλοφορίας. Στα μεταχειρισμένα οχήματα εισαγωγής θα πρέπει να εξεταστεί σοβαρά το θέμα από όλες τις αρμόδιες υπηρεσίες, καθώς είναι δύσκολο να ελεγχθούν τα πραγματικά χιλιόμετρα του οχήματος που εισάγεται στην ελληνική αγορά από μια άλλη χώρα. 135

KTEO_47.indd 135

14/11/2019 12:53:50 µµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 55

18/11/2019 10:39:48 Âµ

ANTALLAKTIKA_47 tel.indd 55

15/11/2019 4:05:52 µµ