Auto Triti TaKalyteraToyMina_09 by autotriti

Comfort Master Νέο, άνετο & αθόρυβο ελαστικό Θερινό ελαστικό για επιβατικά οχήματα που παίρνει …master για την άνετη, ήσυχη κύλιση του, καθώς και τις επιδόσεις του στο βρεγμένο οδόστρωμα. Σε 63 διαστάσεις και για μεγέθη ζάντας από 14-17 ίντσες, το Comfort Master της Linglong, μπορεί να συνδυάσει άνεση και οικονομία. Παίρνει …master για την άνετη & αθόρυβη κύλιση του. Linglong Comfort Master -Σε 63 διαστάσεις και για ζάντες από 14-17 ίντσες - Άνετο & αθόρυβο στο δρόμο -Με χαμηλή αντίσταση κύλισης (εξοικονόμηση καυσίμου) -Καλές επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα Αρχικά, το ελαστικό της Linglong υπόσχεται πολύ καλά επίπεδα χειρισμού στο οδόστρωμα (4% βελτιωμένο σε σχέση με τα απερχόμενα μο ντέλα), δείχνοντας πως μιλάμε για ένα ελαστικό, που ναι μεν είναι προσανα τολισμένο προς τον τομέα της άνεσης, ωστόσο θα σας επιτρέψει και το κάτι παραπάνω στην οδήγηση, κρατώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Όταν μιλάμε για ένα άνετο ελαστικό αναφερόμαστε ,ουσιαστικά, σε δύο βα σικά χαρακτηριστικά: Την ποιότητα κύλισης του ελαστικού, κατά πόσο κυ λάει ομαλά και απροβλημάτιστα, δηλαδή, στο οδόστρωμα καθώς και το πό σο ήσυχο είναι. Ένα άνετο ελαστικό ελαχιστοποιεί τον εξωτερικό θόρυβο που περνά στο εσωτερικό της καμπίνας και εξασφαλίζει μια ήσυχη διαδρομή. Το ελαστικό της Linglong καλύπτει και τις δύο διαστάσεις της άνεσης, έχοντας ταυτό χρονα και έναν οικονομικό χαρακτήρα. Και αυτό γιατί το ελαστικό της Linglong εμφανίζει χαμηλή αντίσταση κύλισης, με αποτέλεσμα τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Όπως όλα τα ελαστικά της σειράς Master της Linglong, το Comfort Master καταφέρνει να εμφανίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα, κρατώντας πάντα ασφαλείς οδηγό και επιβάτες. Το Comfort Master διαθέτει φόρμουλα ρητίνης υψηλού ελέγχου και αντο χής στην ολίσθηση τρίτης γενιάς , η οποία βελτιώνει το φρενάρισμα ενώ αυ ξάνει και την πρόσφυση του ελαστικού στο βρεγμένο οδόστρωμα. Μάλιστα, οι επιδόσεις πρόσφυσης των ελαστικών της σειράς Master έχουν λάβει την ευρωπαϊκή πιστοποίηση Α. Εδώ να σημειωθεί πως το Comfort Master εμφανίζει πολύ καλά επίπεδα αντίστασης στην υδρολίσθηση, με απο τέλεσμα το βελτιωμένο κράτημα του ελαστικού σε συνθήκες βροχής. Τέλος, το σχέδιο του πέλματος διαθέτει μοναδική τεχνολογία περιγράμμα τος καθώς και τεχνολογία κενών αυλακιών που αυξάνουν την επιφάνεια του σημείου επαφής του ελαστικού με το οδόστρωμα (έως και 4% μεγα λύτερο). ΗLinglong αποτελεί μια μάρκα ελαστικών που φέρνει ελκυστικές προτάσεις με κορυφαία τεχνολογία, δείχνοντας όμως και ένα ιδι αιτέρως χρηστικό και value for money προφίλ. Στην γκάμα της θα βρει κανείς ελαστικά με πράσινο και οικολογικό χαρακτήρα καθώς και μοντέλα που ενδείκνυνται για επιδόσεις ή ελα στικά για Σήμερα,SUV.θα σας παρουσιάσουμε το νέο της ελαστικό για επιβατικά οχήματα με ζάντα διαστάσεων από 14 έως 17 ίντσες. Ο λόγος, περί του Comfort Master, ένα από τα 3 ελαστικά της σειράς Master που φέρ νει η Linglong.

Παρουσίαση των Ελαστικών του μήναΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ To Bridgestone Potenza Raceκαταλαμβάνει την πρώτη θέση σε δοκιμή ελαστικών πίστας Οι κριτές της δοκιμής συνόψισαν τους λόγους πλασαρίσματος του Potenza στην πρώτη θέση ως εξής «σχεδόν τέλεια χαρακτηριστικά χει ρισμού, απόδοση που πλησιάζει το επίπεδο ενός λείου ελαστικού, ακρί βεια στο τιμόνι, ικανότητα δημιουρ γίας πλευρικών δυνάμεων υψηλού επιπέδου, μεγάλα όρια και αντοχή.[i] Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, οι κριτές εντυπωσιάστηκαν ιδιαίτερα από τις επιδόσεις που προσφέρει το Bridgestone Potenza Race, επι σημαίνοντας ότι τα εξαιρετικά υψη λά επίπεδα πρόσφυσης ήταν σχεδόν συγκρίσιμα με τα επίπεδα ενός εξο λοκλήρου slick ελαστικού, παράλλη λα με ακρίβεια στο τιμόνι, άλλο ένα μεγάλο θετικό για το νέο semi slick ελαστικό της Bridgestone. Οι κριτές επισήμαναν επίσης την εξαιρετική απόδοση στο φρενάρι σμα που επιδεικνύει το Bridgestone Potenza Race, καθώς παρέχει εξαι ρετική επιβράδυνση, ικανή να στα ματήσει «σημαντικά νωρίτερα από τα ελαστικά του δρόμου». Συνοψί ζοντας τη δοκιμή, ο Guido Naumann του Auto Bild Sportscars πρόσθεσε: «Η απόδοση σε στεγνό του Potenza Race είναι εκπληκτική – πρόσφυση, ακρίβεια στο τιμόνι– όλα πολύ κοντά σε ένα πραγματικό αγωνιστικό slick». Το νικηφόρο αποτέλεσμα έρχε ται σε συνέχεια της προηγούμενης επιτυχίας του Bridgestone Potenza Race σε ανεξάρτητες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τον TÜV SÜD, όπου το νέο semi-slick ελα στικό έδωσε τον ταχύτερο χρόνο γύρου[ii] και το καλύτερο φρενάρι σμα στο στεγνό[iii] – σε όλα μπροστά από τους βασικούς ανταγωνιστές του στην πίστα , σε συνδυασμό με εξαι ρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής στην πίστας[iv].Τοολοκαίνουργιο Potenza Race δημιουργήθηκε για τους λάτρεις της πίστας που θέλουν κορυφαίες επιδό σεις για να ξεπεράσουν τα όριά τους, και αποτελεί την τελευταία προσθή κη της εμβληματικής σειράς, υπέρ υψηλών επιδόσεων, Potenza της Bridgestone. Είναι ένα semi-slick ελαστικό, που φέρει έγκριση για χρήση σε δημόσιο δρόμο, αλλά επι δόσεις με έμφαση σε πίστα. Εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε στην Ευρώπη και είναι το πρώτο ελα στικό για track days της Bridgestone, αποκλειστικά για την αγορά της αντι κατάστασης, διαθέσιμο σε 13 δημο φιλείς διαστάσεις ζάντας μεταξύ 17 και 20’’. Το semi slick ελαστικό Bridgestone Potenza Race που κυκλοφόρησε πρόσφατα προκαλεί ήδη μεγάλη εντύπωση στους ειδικούς της βιομηχανίας ελαστικών, αφού αντιμετώπισε κατά πρόσωπο τους ανταγωνιστές του στη δοκιμή ελαστικών πίστας του Auto Bild Sportscars φέτος το καλοκαίρι και κατέκτησε την κορυφή του ομίλου, διεκδικώντας την συνολική νίκη. Sportscars AUTO BILD – τεύχος 07/2022 –δοκιμή θερινών semi slick ελαστικών – όχημα δοκιμής: Golf GTI Clubsport – διάσταση δοκιμής: 235/35 R 19 – Κατάταξη 1 από 4 Χρόνος γύρου στην πίστα Nardo (6115 μέτρα), μέσος χρόνος σε πάνω από τρεις γύρους σε δευτερόλεπτα: Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear (2:37 ,89).*Απόσταση φρεναρίσματος σε στεγνό (100 km/h έως 0 km/h) στις εγκαταστάσεις του EUPG της Bridgestone, απόσταση σε μέτρα: Bridgestone (32,3), Michelin (32,8), Pirelli (33,2), Goodyear (34,6).* Δεύτερο σε κατάταξη για διάρκεια ζωής σε πίστα στην πίστα Nardo, βαθμολογία σε %: Goodyear (120%), Bridgestone (100%), Pirelli (80%), Michelin (60%).* * Δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τον TÜV SÜD κατόπιν αιτήματος της Bridgestone τον Νοέμβριο του 2021 και τον Μάρτιο του 2022 στις εγκαταστάσεις Bridgestone EUPG (Ιταλία) και Nardo (Ιταλία) με όχημα Mercedes AMG A45, διάσταση ελαστικού 245/35 R19. Το Potenza Race σε σύγκριση με τις επιδόσεις των κύριων ανταγωνιστών στην ίδια κατηγορία: Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. Αριθμός αναφοράς TUV 713231330. 321 4

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6! Ready for anything Ηοικογένεια των ελαστικών Goodyear Eagle F1 ήταν ως σή μερα μία top επιλογή ελαστικών για βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνη τα οχήματα. Με την κυκλοφορία του Asymmetric 6 η Goodyear ενσωμά τωσε καινοτόμες τεχνολογίες που ανταποκρίνονται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Κάθε ελαστικό στη γκάμα της Goodyear είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά το Eagle F1 Asymmetric 6 έχει σχεδιαστεί ειδικά γι αυτή την “αποστολή” έχοντας κατά νου και τις απαιτήσεις των κατασκευαστών ηλεκτρο κίνητων οχημάτων (EV). Αξίζει να σημειωθεί πως οι πωλή σεις ηλεκτρικών οχημάτων (τόσο αμι γώς EV όσο και υβριδικών) αντιπρο σώπευαν σχεδόν το 30% των νέων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην Ευρώπη το 2021. Σχεδόν κάθε μεγά λος κατασκευαστής κινητήρων πλέον έχει εισαγάγει ένα τουλάχιστον ηλε κτρικό αυτοκίνητο στη γκάμα προϊό ντων του. Πρόσφατες εκδόσεις από κορυφαίους κατασκευαστές σπορ και επιδόσεων αυτοκινήτων έχουν προστεθεί στη λίστα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που μπορούν να επιταχύνουν ταχύτερα από πολλά αυ τοκίνητα υψηλών επιδόσεων. Η Goodyear έχει τεχνογνωσία και στην ανάπτυξη ελαστικών για EV εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων, προ μηθεύοντας ελαστικά για αυτοκίνητα όπως τα Audi e-tron GT quattro και RS e-tron GT, Porsche Taycan και πολλά μοντέλα Tesla. Αξίζει να τονιστεί πως λόγω τoυ know how της για τα ηλεκτρικά οχή ματα (και τα μηχανοκίνητα αθλήμα τα) η Goodyear επιλέχθηκε να προ μηθεύσει μια αγωνιστική παραλλαγή της οικογένειας Eagle F1 στο αμιγώς ηλεκτρικό FIA ETCR – eTouring Car World Cup. Η Goodyear ανέπτυξε ένα μονα δικό αγωνιστικό ελαστικό με πέλμα για τα ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκί νητα των 670 ίππων και εφαρμόζει τις γνώσεις της στην τελευταία γενιά ελαστικών δρόμου, όπως το Eagle F1 Asymmetric 6. Η τεχνολογία επι κεντρώνεται στη βελτίωση της εμβέ λειας σε χιλιόμετρα! Που ξεχωρίζει και γιατί το EV Ready ελαστικό της Goodyear To ελαστικό της Goodyear ξεχωρί ζει για την εξαιρετική του απόδοση, τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Διαθέτει προσαρμοστικό σημείο επαφής με το οδόστρω μα και βελτιστοποιημένη καμπυ λότητα για να προσαρμόζεται στις μεταβολές του φορτίου. Ενώ υπό κανονικές συνθήκες οδή γησης, το σημείο επαφής του ελαστι κού με το οδόστρωμα έχει ένα κα νονικό αποτύπωμα, αυτό αυξάνεται όταν ο οδηγός κάνει έναν ακραίο ελιγμό. Συνεπώς, το σημείο επαφής με το οδόστρωμα προσαρμόζεται στο στυλ οδήγησης και αυξάνε ται ανάλογα με τις ανάγκες, προ σφέροντας στον οδηγό μεγαλύτερη πρόσφυση και δυνατότητα αντί δρασης σε ακραίους ελιγμούς. Όσον αφορά την οδήγηση στη βροχή το μείγμα του ελαστικού Eagle F1 Asymmetric 6 με καινοτόμο νέο σύστημα ρητίνης επιτρέπει στο ελα στικό να έχει περισσότερες μικροεπαφές με την επιφάνεια του οδο στρώματος, προσφέροντας στους οδηγούς καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Γιατί όμως έχει μεγάλη σημασία η απόδοση! Καθώς με βάση τις έρευνες, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων από δοσης απαιτούν περισσότερα από αυξημένη χιλιομετρική απόδοση και απόδοση. Τα ηλεκτρικά οχήματα δε λεάζουν τους οδηγούς που δεν δια θέτουν αυτοκίνητα βενζίνης και ντί ζελ για να απολαμβάνουν άμεση ροπή και παροχή ισχύος. Η Goodyear έχει δώσει μεγάλη έμ φαση στην ανάπτυξη του προσαρμοστικού επιθέματος επαφής και της βελτιστοποιημένης κοιλότητας για να ταιριάζει σε βαρύτερα και ισχυρότερα οχήματα. Όπως δηλώνει και ο Laurent Colantonio, Director Technology Consumer Tires EMEA: «Στόχος μας ήταν να είμαστε έτοιμοι για την επόμενη γενιά αυτοκινήτων επιδό σεων. Με καινοτομίες που βοηθούν στην παροχή ισχύος, το χειρισμό και την πρόσφυση των υπερισχυρών EV, το Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 προσφέρει μια συναρπαστική οδή γηση, σε συνδυασμό με βελτιώσεις στην απόδοση. Ένα σημαντικά μειωμένο επίπεδο αντίστασης κύλι σης βοηθά το εύρος απόδοσης της μπαταρίας καθώς διαχέεται λιγότερη ενέργεια. Επίσης, το σχήμα του πλευ ρικού τοιχώματος βοηθά την αερο δυναμική στην ταχύτητα. Οι οδηγοί διασκεδάζουν με τα EV. Η ταχύτερη επιτάχυνση που αντιδρά συχνά συν δυάζεται με ταχύτερο σύστημα διεύ θυνσης και γενικά μεγαλύτερη από κριση οδήγησης. Με σχεδιασμό που επικεντρώνεται στην ακρίβεια διεύ θυνσης και στο χειρισμό, το Eagle F1 Asymmetric 6 είναι έτοιμο να προ σφέρει στον κόσμο των ηλεκτροκίνη των επιδόσεων». Οι καινοτομίες του Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Οι καινοτομίες του Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 περιλαμ βάνουν : 1. Mείωση του συνολικού βάρους του ελαστικού 2.Aεροδυναμικό σχήμα πλευρικού τοιχώματος (διαχείριση αναταράξεων & ροής αέρα γύ ρω από το ελαστικό και το πλαι νό του οχήματος). 3. Νέα σύνθετη τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση κύλι σης (και αυξάνει την ηλεκτρική εμβέλεια σε χιλιόμετρα) 4. Μοτίβο ακύρωσης θορύβου (οι αθόρυβοι e-κινητήρες κά νουν τον θόρυβο του δρόμου κατά τη διάρκεια της κίνησης του οχήματος, να είναι πιο αισθητός στα EV, έτσι η Goodyear εισήγα γε ένα μοτίβο ακύρωσης θορύβου που οδηγεί σε μείωση του ήχου κατά 1 dB σε όλο το εύ ρος της γκάμας της και έως και 2 dB σε επιλεγμένα μεγέθη. Αυτό επιτυγχάνεται από τη σχε δίαση πιο λεπτής αυλάκωσης σε σύγκριση με το Asymmetric 5 και μια καινοτόμο ακτινωτή λο ξότμητη αυλάκωση για την από σβεση των συχνοτήτων του θο ρύβου). Έτοιμο για επιδόσεις και στη νέα εποχή της Ηλεκτροκίνησης, το νέο ελαστικό της δημοφιλούς premium μάρκας Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά οχήματα και είναι έτοιμο για όλα!

Παρουσίαση των Ελαστικών του μήναΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ 5 tips για το Falken Azenis FK520 ΗFalken είναι η μάρκα που, πριν λίγα μόλις χρόνια, μπήκε δυ ναμικά (ξεπερνώντας, με τις ποιοτικές προτάσεις ελαστικών της, πολύ γρήγορα τους στόχους μερι δίων που είχε θέσει για την ελληνι κή αγορά). Διαθέτει ελαστικά προηγ μένης τεχνολογίας κατασκευής, που διακρίνονται με επιδόσεις! Επιδόσεις που πιστοποιούνται και στα διαφορά διεθνή τεστ, στα οποία η Falken όχι μόνο αποδεικνύ ει πως φέρνει στην αγορά ποιοτι κά μοντέλα, άλλα καταφέρνει να ανταγωνίζεται ελαστικά από μάρ κες που διέθεταν «παραδοσιακά» – ως premium brands-και μεγαλύτερα μερίδια στην αγορά. Με συγκεκριμένο επιχειρηματικό όραμα (χρησιμότητας στον άνθρωπο αλλά και φιλικότητας στο περιβάλλον με green στόχους για εκμηδένιση του ενεργειακού αποτυπώματος των εργοστασίων παραγωγής της) Και με δέσμευση να συνδυάσει επι δόσεις και ποιότητα με αξιοπιστία και συνέπεια, η Falken αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα αναδυόμενες μάρκες στον κλάδο παραγωγής ελαστικών. Σήμερα, θα επικεντρω θούμε στην κατηγορία των θερινών ελαστικών και μία ιδιαίτερη πρόταση από την ευρεία γκάμα της Falken. Ένα ελαστικό που προσφέρει συ ναισθήματα ενθουσιασμού άλλα και ασφάλειας και μπορεί να καλύπτει τόσο όσους κυνηγούν το καθαρό αί σθημα της οδηγικής απόλαυσης όσο και όσους θέλουν ένα σετ ελα στικών που μπορεί να τους μεταφέρει με ασφάλεια στις καθημερινές τους υποχρεώσεις. Ο λόγος φυσικά για το νέο Azenis FK520, ένα ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων και SUV, που κυκλοφορεί σε 81 διαστάσεις από 17 έως 21 ίντσες. Το ελαστικό απο τελεί τον εξελιγμένο αντικατάσταση του Azenis FK510. Αν ψάχνεις Υπέρ υψηλών επιδό σεων θερινό ελαστικό 5 πράγματα που θες να ξέρεις! Εξαιρετικές επιδόσεις και ασφάλεια Όπως είπαμε, το ελαστικό της Falken διαθέτει πέλμα ελαστικού σε σχήμα διαμαντιού που βελτιώνει τις επιδόσεις του σε κάθε καιρική συνθή κη και εξασφαλίζει την ασφάλεια του. Οι τεχνολογίες που του έχει χαρίσει το ελαστικό βελτιώνουν ση μαντικά το φρενάρισμα στο στεγνό οδόστρωμα και το κάνουν να εμφανίζει μια εξαιρετική συμπεριφο ρά στις στροφές (cornering). Και αυτό γιατί ένα ελαστικό επι δόσεων πρέπει να εμφανίζει τα αντί στοιχα επίπεδα ασφάλειας που μπο ρούν να υποστηρίξουν ένα τέτοιο στιλ οδήγησης με υπευθυνότητα και συνεπεία. Ταυτόχρονα, η μείωση της αναρτημένης μάζας βελτιώνει το πάτημα του ελαστικού στο οδό στρωμα, αναβαθμίζοντας συνολικά την οδηγική εμπειρία. Παίρνει tick και στην διά σταση της άνεσης Το Fk Azenis FK520 μπορεί να δί νει προτεραιότητα στον τομέα των επιδόσεων, ωστόσο οι κατασκευα στές της ιαπωνικής μάρκας αποφάσι σαν να πάρουν μέτρα ώστε να βελτι ώσουν και τα επίπεδα άνεσης που αυτό προσφέρει. Η άνεση ενός ελαστικού αναπτύσ σεται σε δύο βασικούς άξονες: Την ποιότητα κύλισης του ελαστικού στο οδόστρωμα, το πόσο καλά δηλαδή πατάει στο οδόστρωμα κατά την οδή γηση άλλα και ως προς το θόρυβο, κατά πόσο δηλαδή επιτρέπει ή απα γορεύει την είσοδο των εξωτερικών στοιχείων στην καμπίνα. Το ελαστικό της Falken είναι βελτιωμένο και στους δύο παράγοντες καθώς οι μικρές εσοχές που υπάρχουν στην επιφάνεια του ελαστικού το κάνουν να κυλάει πιο ομαλά στον δρόμο ενώ μειώνουν σημαντικά το τα επίπεδα θορύβου που παίρνουν στο εσωτερικό περιβάλλον του αυτοκινήτου. Μειωμένο βάρος κατά 10% σε σχέση με το FK510 Μια ακόμη καινοτομία που χα ρακτηρίζει το FK20 είναι η μεριμνά των κατασκευαστών για μείωση του βάρους. Το FK520 είναι κατά 10% ελαφρύτερο από εκείνο της προηγούμενης γενιάς. Το μειωμένο βάρος σημαίνει πως η αντίσταση κύλισης του ελαστικού είναι μειωμένη, με αποτέλεσμα το μοντέλο να χρειάζεται λιγότερη ισχύ αρά και λιγότερο καύσιμο. Έτσι, το ελαστικό της Falken προσθέτει και την οικονομία καυσίμου στα χαρακτηριστικά του. Πέλμα ελαστικού σε σχήμα διαμαντιού Οι κατασκευαστές της Falken διαμόρφωσαν το πέλμα σε σχήμα διαμαντιού αξιοποιώντας τεχνολογία 4D νανο-προσομοίωσης από την Ιαπωνία, βελτιώνοντας σημα ντικά την πρόσφυση και τις επιδόσεις σε κάθε καιρική συνθήκη. Ουσιαστικά, πρόκειται για μια νέα τεχνολογία που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του ελαστικού τόσο στο wet όσο και στο dry, δίνοντας και μια διάσταση πρακτικότητας στο ελαστικό της Falken. Και αυτό γιατί μπορεί να μιλάμε για ένα ελαστικό που έχει βασικό γνώμο να τις υψηλές επιδόσεις, ωστόσο το FK520 παραμένει ακόμα πρακτι κό και έτοιμο να οδηγήσει σε κάθε οδόστρωμα, στεγνό ή βρεγμένο. Εξάλλου, η Falken είναι μια από τις μάρκες ελαστικών που έχει αναπτύ ξει ειδική κατάρτιση στο πεδίο της νανοτεχνολογίας, την οποία αξιοποιεί για να βελτιώσει τα μοντέλα της άλ λα να εξοικονομήσει κόστος στην κα τασκευή (κόστος που αφαιρείται από την τελική τιμή αγοράς και κάνει πιο προσιτά τα μοντέλα της) και να κάνει την διαδικασία της παραγωγής πιο eco-friendly. Με γονίδια από… πίστα! Η Falken, πριν προχωρήσει στην υλοποίηση του οράματος για το FK520, προσπάθησε να βρει έναν τρόπο να αναπτύξει ένα ξεχωριστό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που μο νό αυτή θα μπορούσε να δώσει στο ελαστικό της. Έτσι, αξιοποίησε την εμπειρία της εταιρείας στους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού και την τεχνογνωσία της για τις σαφείς επιτυχίες της σε σημαντικούς αγώ νες, για να αναπτύξει ένα ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων. Χαλιναγωγημένο στα εργοστάσια της μητέρας Sumitomo στην Καλι φόρνια των ΗΠΑ, το ελαστικό εμφα νίζει ορισμένα UHP χαρακτηριστικά που δείχνουν την τεχνογνωσία των ιαπώνων κατασκευαστών. Το Azenis FK520 διαθέτει έναν συν δυασμό προηγμένων υλικών και απο δεδειγμένης τεχνογνωσίας που δίνει στο ελαστικό τύπου UHP χαρακτηρι στικά ασφαλούς και σπορ χειρισμού. Συγκεκριμένα, το πέλμα του ελαστικού είναι ενισχυμένο με αραμίδιο και βελτιώνει τα επίπεδα χειρισμού και το κράτημα του νέ ου ελαστικού επιβεβαιώνοντας τη σπορ διάσταση του. Το Falken Azenis FK520 •Koυβαλάει τεχνογνωσία Falken (και από τους αγώνες μηχαν. αθλητισμού) •Πέλμα σε σχήμα διαμαντιού (που βελτιώνει επιδόσεις) •Μειωμένο βάρος κατά 10% & βελτίωση οικονομίας καυσίμου • Άνετη κύλιση & μείωση θορύβου • Εξαιρετικές επιδόσεις και ασφάλεια

Παρουσίαση των Ελαστικών του μήναΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ Ητιμή των καυσίμων συνεχίζει να βρίσκεται σε ανοδική πορεία και οι συνθήκες δεν φαίνεται να βελτιώ νονται, με την βενζίνη να πλησιάζει πλέον τα 2,5 ευρώ το λίτρο. Σε αυτό το κλίμα, όλοι οι οδηγοί αναζητούν λύσεις να κόψουν κόστη και να γλυτώσουν χρήματα κατά την οδήγηση για τις καθημερινές τους υποχρεώσεις. Ένας τρόπος να βελτιώσεις την κατανάλωση του καυσίμου στο αυτοκίνητο σου είναι και η τοπο θέτηση του κατάλληλου ελαστι κού. Εντάξει, προφανώς και ένα ελα στικό δεν θα μπορέσει να σου γλυ τώσει όσα χρήματα όσα ένας πιο οι κονομικός κινητήρας ή οι σωστές οδηγικές συνήθειες και συμπερι φορές (μέχρι και η διατήρηση της σωστής πίεσης στα λάστιχα σου), ωστόσο ένα μοντέλο με χαμηλή αντίσταση κύλισης θα βοηθήσει στο να μειώσεις τη συνολική κατανάλω ση του οχήματος. Και γιατί το λέμε αυτό; Basic infos Ουσιαστικά, τα ελαστικά, ανάλογα το σχεδιασμό τους και τη σύνθεση του πέλματος, χρειάζονται λιγότερη ή περισσότερη ενέργεια για να κυ λίσουν στο οδόστρωμα και να διανύ σουν μια συγκεκριμένη απόσταση. Η ενέργεια αυτή έρχεται από τον κινητήρα, ο όποιος κινητήρας χρησι μοποιεί το καύσιμο από το ντεπόζιτο για να κινήσει το όχημα. Επομένως, ένα ελαστικό με χαμη λότερη αντίσταση θα κυλίσει πιο εύ κολα, αρά θα χρειαστεί και λιγότερη ενέργεια (και καύσιμο) από τον κινη τήρα. Ένα οικονομικό ελαστικό με χαμηλή αντίσταση θα μπορεί να εξασφαλίσει από 3 έως και 10% οικονομία καύσιμου για κάποιον προσεκτικό (στο γκάζι) οδηγό. Ένας μέσος Έλληνας οδηγός που διανύει περίπου 15.000 χλμ. ανά έτος, σε ένα αυτοκίνητο με μέ ση κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ. και με μέση τιμής βενζίνης σήμερα στα 2,422 ευρώ το λίτρο , χρειάζεται πε ρίπου 2.500 ευρώ για τις μετακινή σεις του. Αν στην επόμενη προγραμματι σμένη αλλαγή ελαστικού επιλέξει ένα μοντέλο με χαμηλή αντίσταση κύλισης μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 250 ευρώ το χρόνο, ενώ η πρόσφορα στην αγορά είναι τέτοια που δεν θα χρειαστεί ούτε να ξοδέψει παραπάνω χρήματα, ού τε να διαλέξει ένα ελαστικό με κα λή οικονομία αλλά απογοητευτικές επιδόσεις.Παρακάτω, λοιπόν, σας παρουσι άζουμε 2 θερινά ελαστικά με καλή οικονομία καυσίμου, από δύο δημο φιλείς μάρκες που γνωρίζουν πως να ανταποκρίνονται και στις νέοαναδυόμενες ανάγκες των κατα ναλωτών. Goodyear Efficient Grip: Μικρότερη κατανάλωση & μεγαλύτερος κύκλος ζωής Μιλάμε για ένα premium ελαστι κό που έχει και value for money χα ρακτηριστικά. Από μια μάρκα που έχει δείξει διαχρονικά πως γνωρίζει τις ανάγκες του κοινού και ξέρει να τις καλύπτει, με ποιοτικές και αξιόπι στες προτάσεις. Το Efficient Grip της Goodyear είναι ένα ελαστικό με σαφή οικονο μικό χαρακτήρα: Συνδυάζοντας μια ελαφριά κατασκευή με μια προηγ μένη σύνθεση πέλματος (τεχνολο γία FuelSaving), το ελαστικό της αμερικανικής μάρκας χρειάζεται λιγότερο καύσιμο για να κινηθεί, με αποτέλεσμα να εξοικονομείτε βενζίνη και να μειώνονται τα επίπεδα Co2 στην ατμόσφαιρα. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές της Goodyear φρόντισαν να συνθέ σουν το πέλμα του ελαστικού από διοξείδιο του πυριτίου, με αποτέ λεσμα να αυξάνεται η χιλιομετρική απόδοση και να εξασφαλίζεται η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Έτσι, εκτός από το να εξοικονο μείτε χρήματα κατά τον ανεφοδι ασμό καυσίμου εξαιτίας της χαμη λότερης αντίστασης κύλισης, έχετε ένα ελαστικό που αποδίδει για πα ραπάνω καιρό και σας εξασφαλί ζει καλύτερη σχέση απόδοσης-κόστους. Το Efficient Grip δεν απογοητεύ ει ούτε ως προς τις επιδόσεις του, καθώς εμφανίζει πολύ καλή συ μπεριφορά στο βρεγμένο οδό στρωμα και μια από τις καλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος της κα τηγορίας. Toyo PROXES CF2: Οικονομία, επιδόσεις και άνεση Η Toyo αποτελεί μια μάρκα με καινοτόμες τεχνολογίες και συνε χή εξέλιξη του προϊόντος της. Η εξέλιξη αύτη είναι ενδεικτική στο PROXES CF2, ένα θερινό ελαστικό που συνδυάζει οικονομία και value for money χαρακτήρα με υψηλές επιδόσεις και ασφάλεια. Το ελαστικό διαθέτει μια νέα πλήρη σύνθεση πέλματος από Silica, εξασφαλίζοντας έτσι μεγα λύτερη διάρκεια ζωής αλλά και χα μηλότερη αντίσταση κύλισης, άρα και οικονομία καυσίμου. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στην εξαιρετικά ενεργή ένωση πολυ μερών αλλά και στο σχέδιο του ελαστικού, στο όποιο έχει βελτιωθεί η ακαμψία, ώστε το ελαστι κό να μην επηρεάζεται ιδιαιτέρως από το οδόστρωμα, αλλά να δια τηρεί τα χαρακτηριστικά του σε κάθε συνθήκη. Το ελαστικό της Toyo τα κατα φέρνει περίφημα και ως προς τις επιδόσεις κατά την οδήγηση. Οι ευρύτερες κεντρικές αυλακώσεις προσφέρουν στο ελαστικό εξαιρε τικές επιδόσεις στο βρεγμένο οδό στρωμα, καθώς βελτιώνουν το φρε νάρισμα και απομακρύνουν εύκολα το νερό από σημεία του οδοστρώ ματος, στα όποια εμφανίζονται με γάλεςΤέλος,συγκεντρώσεις.ηαυλάκωση μπλοκ ώμου μειώνει τα επίπεδα θορύβου που επιτρέπονται εντός της καμπίνας, δί νοντας έτσι και μια διάσταση άνεσης στο ελαστικό της ιαπωνικής μάρκας. Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης στο ελαστικό; Πληρώνεις λιγότερα στο βενζινάδικο!

Παρουσίαση των Ελαστικών του μήναΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ Τα θερινά ελαστικά αποτελούν την πιο δημοφιλή κατηγορία ελαστι κών και στη χώρα μας. Με τις υψηλές θερμοκρασίες του μεσογειακού κλίματος τους ανοιξιά τικους και θερινούς μήνες και τις σχετικά φυσιολογικές θερμοκρασίες τους χειμώνες, οι περισσότεροι οδη γοί τα επιλέγουν καθώς έτσι τα κρα τάνε (χωρίς αλλαγές “χειμερινά-θε ρινά”) όλο τον χρόνο. Ιδιαιτέρως, κατά τους θερμούς καλοκαιρινούς μήνες, τα προτερή ματα των θερινών ελαστικών είναι εμφανή: Προσφέρουν καλύτερη κύλιση στο στεγνό οδόστρωμα, με τις επιδόσεις τους να είναι σημαντικά βελτιωμένες. Ταυτόχρονα, οι μάρκες ελαστικών τα τελευταία χρό νια αναπτύσσουν τεχνολογίες που προσφέρουν στα θερινά καλές επι δόσεις και σε συνθήκες βρεγμένου οδοστρώματος. Αποτελούν, επομένως, ολοκληρωμένες προτάσεις ελαστικών για τα αυτοκίνητα μας σε κάθε συνθήκη. Ιδιαιτέρως, τα καλοκαίρια, που οι περισσότεροι κάνουν πολλά χι λιόμετρα στο δρόμο (σε διάφορα roadtrips ή στα ταξίδια από και προς το χωριό), η τοποθέτηση ενός αξιό πιστου σετ ελαστικών, που προσφέ ρει οικονομία και ασφάλεια, είναι απαραίτητη.Μιαμάρκα που προσφέρει ελ κυστικές προτάσεις (με καλή σχέ ση αξίας-επιδόσεων) στην κατηγο ρία των θερινών ελαστικών είναι η Linglong.Ημάρκα μετρά ήδη 5 δεκαετίες στον χώρο, αφού από το 1975 φέρ νει στην αγορά ποιοτικά και αξιόπι στα μοντέλα που σημειώνουν επιτυ χίες σε κάθε μεριά του πλανήτη. Είναι ο μεγαλύτερος κατασκευ αστής ελαστικών της Κίνας, ενώ διανέμει τα προϊόντα της σε 180 χώρες σε όλον τον κόσμο. Σημα ντικό πως –ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια- επιτυγχάνει να ανταγωνι στεί ελαστικά premium μαρκών με μεγάλο ακολούθημα και όνομα στην διεθνή αγορά. Σήμερα, σας παρουσιάζουμε 3 προτάσεις θερινών ελαστικών της Linglong : Green-Max EcoTouring, Green-Max HP010 και Green-Max UHP. Green-Max EcoTouring: μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου Πρόκειται για ένα ελαστικό με σα φή “πράσινο Οικολογικόχαρακτήρα”:καιφιλικό προς το περιβάλλον, όπως άλλωστε μαρτυ ρά και το όνομα του, το Green-Max EcoTouring αποτελεί μια κορυφαία λύση ελαστικού για τους καλοκαιρι νούς μήνες και τα summer trips σας. Και αυτό γιατί το EcoTouring, ως ένα πράσινο ελαστικό, καταφέρνει να πετύχει εντυπωσιακή αντίσταση κύλισης, με αποτέλεσμα να μειώνε ται σημαντικά η κατανάλωση καυσί μου, εξοικονομώντας χρήματα στον οδηγό.Ταυτόχρονα, εμφανίζει μια πολύ ποιοτική και άνετη κύλιση στο οδό στρωμα, πράγμα που αποδεικνύεται εξαιρετικά χρήσιμο στα μεγάλα ταξί δια που κάνουμε το καλοκαίρι, εξα σφαλίζοντας πως το ταξίδι για τον επιβάτη και τον συνοδηγό θα πραγ ματοποιείται ξεκούραστα. Τέλος, παρόλο που μιλάμε για ένα θερινό touring ελαστικό, οι κατα σκευαστές της Linglong έχουν προ σφέρει στο μοντέλο τεχνολογίες που το κάνουν να αποδίδει παραπάνω από ικανοποιητικά και στο βρεγ μένο οδόστρωμα. Green-Max HP010 : θερινό ελαστικό επιδόσεων (και καυσίμου)εξοικονόμησης Η δεύτερη πρόταση της Linglong για την κατηγορία θερινών είναι το Green-Max HP010. Αυτή τη φορά, μιλάμε για ένα ελαστικό επιδόσεων, που εκτός από πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά με καλά επίπεδα χει ρισμού, προσφέρει στον οδηγό και μια, συνολικά, άνετη εμπειρία. Ταυτόχρονα, ως ελαστικό της σει ράς Green-Max και σύμφωνα με την γενική φιλοσοφία της μάρκας να αναπτύσσει ποιοτικά ελαστικά που σέβονται το περιβάλλον (κατά την παράγωγη τους άλλα και στην χρή ση), εμφανίζει και ορισμένα από τα πράσινα χαρακτηριστικά που συνα ντάμε στο EcoTouring. Αρχικά, το πέλμα του ελαστικού είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να παρέχει στους οδηγούς μια ήσυχη και άνετη Συγκεκριμένα,διαδρομή.το ελαστικό της Linglong μειώνει τα επίπεδα θορύ βου που επιτρέπει εντός του εσω τερικού περιβάλλοντος του αυτοκι νήτου.Και εδώ, βλέπουμε την αντίστα ση κύλισης να είναι αρκετά χαμηλή και να εξασφαλίζει στους οδηγούς μεγάλη οικονομία καυσίμου (ένα πράσινο ελαστικό μπορεί να σου γλυτώσει έως και 250 ευρώ το χρό νο σε καύσιμα). Οι προηγμένες τεχνολογίες της Linglong, που κάνουν τα θερινά ελαστικά της να έχουν πολύ καλές επιδόσεις και στο βρεγμένο οδό στρωμα, είναι παρούσες και στο HP010: Συγκεκριμένα, εμφανίζει ενισχυμένη πρόσφυση στο βρεγ μένο οδόστρωμα ενώ εκκενώνει πολύ αποτελεσματικά το νερό κα τά το φαινόμενο της υδρολίσθη σης. Green-Max UHP: με εξαιρετικό χειρισμό σε κάθε συνθήκη Η επόμενη πρόταση της Linglong για την κατηγορία θερινών είναι το Green-Max HP010. Αυτή τη φορά, μιλάμε για ένα ελαστικό επιδόσεων, που εκτός από πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά με καλά επίπεδα χειρισμού, προ σφέρει στον οδηγό και μια, συνολι κά, άνετη Ταυτόχρονα,εμπειρία.ωςελαστικό της σει ράς Green-Max και σύμφωνα με την γενική φιλοσοφία της μάρκας να αναπτύσσει ποιοτικά ελαστικά που σέβονται το περιβάλλον (κατά την παράγωγη τους άλλα και στην χρή ση), εμφανίζει και ορισμένα από τα πράσινα χαρακτηριστικά που συνα ντάμε στο EcoTouring. Αρχικά, το πέλμα του ελαστικού είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να παρέχει στους οδηγούς μια ήσυχη και άνετη Συγκεκριμένα,διαδρομή.το ελαστικό της Linglong μειώνει τα επίπεδα θορύβου που επιτρέπει εντός του εσωτερικού περιβάλλοντος του αυτοκινήτου. Και εδώ, βλέπουμε την αντίστα ση κύλισης να είναι αρκετά χαμηλή και να εξασφαλίζει στους οδηγούς μεγάλη οικονομία καυσίμου (ένα πράσινο ελαστικό μπορεί να σου γλυτώσει έως και 250 ευρώ το χρό νο σε καύσιμα). Οι προηγμένες τεχνολογίες της Linglong, που κάνουν τα θερινά ελαστικά της να έχουν πολύ καλές επιδόσεις και στο βρεγμένο οδό στρωμα, είναι παρούσες και στο HP010: Συγκεκριμένα, εμφανίζει ενισχυμένη πρόσφυση στο βρεγ μένο οδόστρωμα ενώ εκκενώνει πολύ αποτελεσματικά το νερό κα τά το φαινόμενο της υδρολίσθη σης. Γκάμα, επιδόσεις, εξοικονόμηση! Eλαστικά Linglong Γκάμα, επιδόσεις, εξοικονόμηση (value)! Θερινά ελαστικά by Linglong • Οικονομικό & άνετο το “πράσινο” ελαστικό Green-Max EcoTouring • Ελαστικό επιδόσεων, οικονομίας & άνεσης. Green-Max HP010 • UHP ελαστικό με άριστη πρόσφυση & top επίπεδα χειρισμού

ΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ Χρήσιμα tips – Top Εμπορίες

ΕΛΑΣΤΙΚΑΝΕΑAΦΙΕΡΩΜΑ Χρήσιμα tips – Top Εμπορίες Τα Arivo είναι ελαστικά σχε διασμένα στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ένα από τα ελαστι κά της, το Arzero μπορεί να καλύψει τις ανάγκες όλων των επιβατικών οχημάτων και υπόσχονται ασφάλεια και οδηγική άνεση. Τα Arivo είναι ελαστικά ευρωπα ϊκής σχεδίασης που θα σας προ φέρουν ασφάλεια και οδηγική άνεση. Η εταιρία έχει δημιουργήσει μία πλή ρη γκάμα ελαστικών που τοποθετού νται σε επιβατικά αυτοκίνητα, SUV και ελαφριά επαγγελματικά. Όλα τα ελα στικά της είναι σχεδιασμένα και ανα πτυγμένα με μοναδική ευρωπαϊκή προηγμένη τεχνολογία, έχουν περά σει επιτυχώς όλους τους αυστηρούς ελέγχους ποιότητας και έχουν απο κτήσει πιστοποίηση συστήματος δια χείρισης ποιότητας ISO9001 & ISO / 16949. Μια καλή επιλογή είναι το Arivo Arzero Σχεδιασμένο για επιβατικά αυτο κίνητα, το Αrivo Αrzero είναι ένα θε ρινό ελαστικό, το οποίο ξεχωρίζει για τις καλές επιδόσεις του, αλλά και την πρωτοποριακή του σχεδίαση. Διαθέτει ισορροπημένο και βελτιστοποιημένο σχεδιασμό μοτίβων στις αυλακώσεις του, ο οποίος του δίνει μία μοναδική «προσωπικότητα» και διπλή όψη, αλλά παράλληλα βελτιώνει την εξαιρετική απόδοση χειρισμού, μειώνει αποτελε σματικά τον θόρυβο και βελτιώνει την άνεση των Συγκεκριμένα,ελαστικών.οιφαρδιές διαμήκεις αυλακώσεις μπορούν να αποστραγ γίσουν γρήγορα το νερό, αποφεύγο ντας αποτελεσματικά την ολίσθηση του ελαστικού σε βρεγμένους δρόμους και βελτιώνοντας τον χειρισμό.Η πλευρική αυλάκωση στον εσωτερικό ώμο μειώ νει την ακαμψία και καταστέλλει απο τελεσματικά την έκκεντρη φθορά, να εμποδίσει τη μετάδοση του θορύβου από το κεντρικό μπλοκ και να προσφέ ρει εξαιρετική οδηγική άνεση. Τέλος, η αυλάκωση στον εξωτερικό ώμο μει ώνει αποτελεσματικά την παραγωγή θερμότητας , βοηθά στον συντονισμό κατά την οδήγηση και να μειώσει απο τελεσματικά τον θόρυβο.Θα τα βρείτε στην Ελλάδα από την Easytires Arivo Arzero, καλές επιδόσεις και πρωτοποριακή σχεδίαση “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΚΑΙ περισσότεραΜάθε

ACCESSORIES Top Products-Brands-Experts-Offers Ωστόσο η αγορά είναι τεράστια και οι επιλογές άπειρες, ειδι κά αν κάποιος θέλει να φτιάξει ένα «τούμπανο» ηχοσύστημα, αλλά δεν γνωρίζει ωστόσο πολλά για τον το μέα αυτό, θα νομίζει ότι μπαίνει σε… λαβύρινθο. Το θέμα του ήχου αυτο κινήτου μπορεί να φαίνεται αρκετά περίπλοκο στην αρχή, αλλά υπάρ χουν μόνο τρία βασικά σημεία, στο οποία πρέπει να ρίξεις όλη σου την προσοχή. Προφανώς πρόκειται για την πηγή, η οποία παρέχει ένα σήμα ήχου, ο ενισχυτής που ενισχύει και τα ηχεία που προσφέρουν τον ήχο. Η πηγή Οι περισσότεροι άνθρωποι ανα φέρονται σε αυτό το στοιχείο ως ρα διόφωνο ή στερεοφωνικό, που είναι και οι δύο ακριβείς όροι που δεν λέ νε όμως ολόκληρη την ιστορία. Στο παρελθόν, οι κεντρικές μονάδες πα ρείχαν ηχητικά σήματα από 8 κομ μάτια, συμπαγείς κασέτες και ακόμη και ένα ιδιόκτητο τύπο συσκευής εγ γραφής. Την προηγούμενη δεκαετία οι περισσότερες πηγές περιελάμβα ναν ένα CD player, με ραδιόφωνο. Φυσικά σήμερα στο κατώφλι της ψη φιακής εποχής οι πηγές είναι ενσω ματωμένες στα συστήματα ψυχαγω γίας. Αυτές οι πηγές έχουν συνήθως μεγάλες οθόνες LCD και είναι συ χνά ικανές να εμφανίζουν δεδομένα πλοήγησης, λειτουργικά χειριστήρια κλιματισμού και άλλες λειτουργίες. Ο ενισχυτής Ο ενισχυτής είναι το δεύτερο ση μαντικό συστατικό που χρειάζεται κάθε ηχοσύστημα. Σκοπός τους εί ναι να αυξήσει την ισχύ του σήματος, που παράγει η πηγή. Χωρίς ενισχυ τή ισχύος, το ηχητικό σήμα θα είναι πολύ αδύναμο για τη φυσική μετακί νηση των ηχείων και τη δημιουργία ήχου. Τα απλούστερα ηχοσυστήμα τα διαθέτουν μόνο πηγή και τέσσε ρα ηχεία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ενισχυτής. Αυτά τα απλά συστήματα ήχου περιέχουν στην πραγματικότητα ένα μικρό ενι σχυτή μέσα στην κεντρική μονάδα. Ωστόσο η εγκατάσταση ενός νέου ενισχυτή δεν θα παρέχει πάντα κα λύτερο ήχο. Τα ηχεία Τα ηχεία είναι το τελικό κομμάτι τουπαζλ. Τα περισσότερα ηχοσυστή ματα έχουν τουλάχιστον τέσσερα, αλλά υπάρχουν πολλές διαφορετι κές βιώσιμες διαμορφώσεις. Όσο εξελίσσεται η τεχνολογία, άλλο τόσο εξελίσσονται και τα ηχοσυστήματα, τα οποία γίνονται σύγχρονα έχοντας βελτιωμένη τεχνολογία, και προσφέροντας καλύτερη ποιότητα ήχου. Car Audio για αρχάριους! Αccessories Τοp Experts & οι ΜΟΝΟπροτάσειςκαλύτερεςτουμήναστοAutoΤρίτη! >>> 1. Οξυγόνο και «τσιπάρισμα» Κάθε κινητήρας, προκειμένου να αυξήσει την ισχύ του, χρειάζεται περισσότερο οξυγόνο και για να συμβεί κάτι τέτοιο πρέπει να βελτιωθεί η ροή και να αυξηθεί η ποσότητα του εισερχόμε νου αέρα. Αυτός είναι ο λόγος που ένα από τα πρώτα στάδια βελτίωσης σχετίζεται με την αλλα γή του συστήματος εισαγωγής. Η αντικατάστα ση του συμβατικού φίλτρου εισαγωγής με ένα ελεύθερης ροής ή με κιτ φιλτροχοάνης μειώ νει τις αντιστάσεις με αποτέλεσμα να βελτιώνε ται η «αναπνοή» του κινητήρα και κατ` επέκταση η απόδοση του. Η αύξηση της ποσότητας του εισαγόμενου αέ ρα δεν είναι σε θέση να προσφέρει ικανοποιητι κή αύξηση ισχύος χωρίς να ρυθμιστούν κι άλλες παράμετροι. Κάθε κινητήρας πρέπει να λειτουρ γεί κοντά στην στοιχειομετρική αναλογία, δηλα δή η καύση να γίνεται με σταθερή αναλογία αέρα και καυσίμου. Συνεπώς για να εκμεταλλευτούμε την αυξημένη ποσότητα οξυγόνου από την βελτί ωση του συστήματος εισαγωγής αέρα θα πρέπει να επαναπρογραμματιστεί η έγχυση καυσίμου μέσω την ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU). 2. Βελτίωσε εσωτερικά τον κινητήρα Ολοκληρώνοντας τη βελτίωση της εισαγωγής και τον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου, περνά με στο εσωτερικού του κινητήρα και πιο συγκεκρι μένα στη βελτίωση των εκκεντροφόρων. Τι είναι όμως το περίφημο «reprofiling» και με ποιον τρό πο αυξάνεται η ιπποδύναμη; Όπως ίσως θα γνωρί ζετε, οι εκκεντροφόροι είναι υπεύθυνοι για την κί νηση των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής, ενώ ανάλογα με τη σχεδίασή τους μεταβάλλονται τα χα ρακτηριστικά κίνησης των βαλβίδων, όπως το βύ θισμα, η ταχύτητα κίνησης και το overlap. Με τον όρο «reprofiling» αναφερόμαστε στην επεξεργασία του εκκεντροφόρου με ειδικά μηχανήματα ώστε να αφαιρεθεί υλικό και να μειωθεί η διάμετρός του. 3. Βελτίωση της εξάτμισης Όσο σημαντική είναι η αναπνοή για έναν κινη τήρα, τόσο σημαντική είναι και η «εκπνοή», δη λαδή η εξαγωγή των καυσαερίων στο περιβάλ λον.Το σύστημα εξάτμισης είναι ένας χώρος που προσφέρει πολλές επιλογές βελτίωσης για να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα, ειδικά αν αυτός είναι «φιμωμένος» από το εργοστάσιο. Μία εξά τμιση που δημιουργεί μειωμένη αντίσταση στη ροή των καυσαερίων αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα. Ένα βελτιωμένο σύστημα εξαγω γής «ρουφά» τα καυσαέρια στη φάση της εξα γωγής των καυσαερίων συμβάλλοντας στην αύ ξηση της ιπποδύναμης. Η τριλογία της βελτίωσης Δες 3 τρόπους με τους οποίους θα αυξήσεις την απόδοση του κινητήρα του αυτοκινήτου σου. Γιατί τα άλογα δεν είναι ποτέ αρκετά!

ACCESSORIES Top Products-Brands-Experts-Offers

ACCESSORIES Top Products-Brands-Experts-Offers Τα φιμέ τζάμια δεν είναι μόνο για «μόστρα»! Τα κέρδη από την τοποθέτηση μεμβρανών δεν είναι αόριστα, το αντίθετο, είναι πολλά και σημαντικά. Μεμβράνες στο αυτοκίνητο! Για προστασία... οικονομία... αισθητική Για την ακρίβεια προσφέρει: l Αυξημένη προστασία για όσους πάσχουν από δερματοπάθειες και οφθαλμολογικά νοσήματα. l Αισθητή μείωση της θερμοκρα σίας της καμπίνας επιβατών τους καλοκαιρινούς μήνες. l Πιο αποδοτική λειτουργία κλι ματιστικού και περιορισμένη χρή ση του, σε συνδυασμό με μικρότε ρη κατανάλωση. l Μεγαλύτερη προστασία για τις ευπαθείς ομάδες (μικρά παιδιάβρέφη - ηλικιωμένους). l Μείωση της υπεριώδους (Ultra Violet) ακτινοβολίας Α και Β. l Γρήγορη απόσβεση – γρήγορο κέρδος. l Αντικλεπτικές ιδιότητες. l Προστασία από τα κακορυθμι σμένα φώτα το βράδυ. l Συγκρατιούνται τα θραύσματα σε περίπτωση ατυχήματος, χωρίς να κινδυνεύουν να κοπούν οι επιβάτες. Κερδίζεις 125 ευρώ οικονομία το χρόνο Η απόσβεση των αντηλιακών μεμβρανών μπορεί να γίνει από τον πρώτο κιόλας χρόνο, και μάλιστα εύκολα. Υπολόγισε πως με την το ποθέτησή τους η κατανάλωση μει ώνεται έως 33%, ωστόσο εσύ υπο λόγισε περίπου 20%. Aρα, για ένα μοντέλο με κατανάλωση 8,0 λτ./100 χλμ., κερδίζεις 1,6 λίτρα στα 100 χι λιόμετρα (ή 2,5 ευρώ). Με δεδομέ νο, λοιπόν, ότι τους καλοκαιρινούς μήνες διανύει ένας οδηγός κατά μέσο όρο 5.000 χλμ./έτος, το όφε λος μόνο και μόνο από την κατανά λωση είναι 125 ευρώ. Από εκεί και πέρα, ένα άλλο σημαντικό είναι ότι το air condition δεν δουλεύει υπε ρωρίες, άρα γλιτώνεις από ενδεχό μενες βλάβες ή αναπλήρωση φρέ ον, που σημαίνει ότι το όφελος είναι πολύ μεγαλύτερο από τα 125 ευρώ που βλέπεις άμεσα στον οικογενεια κό προϋπολογισμό. Θα κοστίσουν από 100 έως 200 ευρώ Το κόστος για την τοποθέτηση αντιηλιακών μεμβρανών ξεκινά από τα 100 ευρώ και φτάνει έως τα 200, ανάλογα με την πολιτική της κάθε εταιρείας, το αυτοκίνητο, την εποχή που θα το αποφασίσετε κ.λ.π... Κυ ρίως ωστόσο οι διαφορές τιμών εί ναι ανάλογες με το μέγεθος του αυ τοκινήτου. Πότε είναι νόμιμες Με κοινή απόφαση των Υπουρ γών Μεταφορών και Επικοινωνιών και Δημόσιας Τάξης, καθορίζονται οι προδιαγραφές των μεμβρανών που επιτρέπεται να επικολλώνται στα πα ράθυρα πίσω από τη θέση του οδη γού - συνοδηγού, όταν το αυτοκίνη το διαθέτει δεξιό καθρέπτη, καθώς και οι περιπτώσεις εκείνες που για ιατρικούς λόγους επιτρέπεται η επι κόλληση μεμβρανών σε όλα τα πα ράθυρα του αυτοκινήτου. MπεςΔες σκανάροντας ΕΔΩ

ACCESSORIES Top Products-Brands-Experts-Offers Είτε ψάχνει για αντικατάσταση (της φθαρ μένης εξάτμισης), είτε για βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου του, 4 είναι τα βασικά ερωτήματα που κάνουν οι υποψήφιοι αγο ραστές εξάτμισης. Ας τα δούμε. 1.Πως καθορίζω τι ακριβώς μου χρειάζεται (άρα και πόσο θα πληρώ σω γι αυτό) Το πιο βασικό σε αυτή την ερώτηση είναι το ποιο είναι το αυτοκίνητο που διαθέτει ο πε λάτης. Επίσης το πόσο θα κερδίσει από την βελτίωση της εξαγωγής του. Σημειώστε πως υπάρχουν κινητήρες που με ένα ολοκληρωμένο σύστημα κερδίζουν και 10% της αρχικής ιπποδύναμης και άλ λοι κινητήρες που με το ζόρι φθάνουν στο 2 – 4% . 2. Τι ρωτάω –Τι κοιτάω–Τι προσέ χω –Τι συγκρίνω σε αυτά που μου προτείνουν. Για το αυτοκίνητο που θα βελτιώσουμε προσέ χουμε τα εξής: l να μην ξεφεύγει από τα όρια καυσαερίων που ορίζει ο νόμος (φθηνός καταλύτης) l τα υλικά κατασκευής , απαραίτητη προϋπόθεση να είναι σε inox 304 (για αντοχή στο χρόνο) l τον θόρυβο που θα εκπέμπει το σύστημα εξαγωγής που θα βάλουμε (ώστε να μην εί ναι δυνατός και μας κουράζει). 3. Τι άλλο ελέγχω Η εγγύση είναι ένα βασικό στοιχείο που εξετάζου με για τα προϊόντα που θα επιλέξουμε. Προτιμούμε αυτά που θα μας καλύψουν σε βάθος χρόνου. Για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο, σωστή απόσβεση των χρημάτων μας και καμία δυσάρεστη έκπληξη. 4. Πως γλιτώνω λεφτά (στην αγορά , στη χρήση) Για να μην ξοδεύουμε άδικα λεφτά, θα πρέπει να ξέρουμε τι θέλουμε να κερδίσουμε από μία βελτίωση. Αρα και πόσο βαθειά θα μπει το χέρι στην τσέπη (γι αυτήν την επένδυση). Με την σω στή έρευνα στην αγορά επιλέγουμε τον βελτιωτή που έχει «όνομα», εμπειρία και που θα μας καλύ ψει με την μέγιστη εγγύηση και την σωστή δου λειά του. Στη συνέχεια ελέγχουμε και την τιμή (αν αφορά Value for money πρόταση) ! Είναι από τα πιο σημαντικά μέρη του συ στήματος εξαγωγής. 6 tips τι να προσέχετε για να τον …έχετε (επί μακρόν) ! Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας είναι μία από τις βασικές αιτίες που φθείρουν πρό ωρα τον καταλύτη. Οι θερμοκρασίες που ανα πτύσσονται φτάνουν και τους 800 βαθμούς Κελσίου. Αν το αυτοκίνητο, για παράδειγμα, περάσει από λιμνάζοντα νερά και ο καταλύτης βραχεί, η απότομη αλλαγή θερμοκρασίας μπο ρεί να τον Επιπλέονβλάψει. αν μετά από μεγάλη διαδρομή -όταν ο καταλύτης έχει υπερθερμανθεί- σβήσουμε αμέσως τον κινητήρα, η θερμοκρασία του καταλύτη πέφτει απότομα με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά. Κάτι ακόμα που πρέπει να προσέξετε είναι η οδήγησή σας. Λόγω θέσης, αποτελεί τμήμα του συστήματος εξάτμισης στο κάτω μέρος του αμαξώματος, είναι ευάλωτος σε χτυπήματα. Έτσι ένα χτύπημα στην εξάτμιση μπορεί επί σης να συμβάλλει στη μη ορθή λειτουργία του. Η αλλαγή ή η κακή ρύθμιση του συστήμα τος τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει φθορά, αφού αλλάζει την ενδε δειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα-καυσί μου.Επιπροσθέτως όταν κινούμαστε με σχεδόν άδειο ρεζερβουάρ η ακανόνιστη παροχή καυσί μου επίσης αλλάζει την ενδεδειγμένη αναλογία του μείγματος αέρα - καυσίμου. Τέλος η προσπάθεια- πάνω από 4-5 φορές- να βάλουμε εμπρός τον κινητήρα θα προκαλέσει πρόβλημα στον καταλύτη γιατί περ νάει άκαυστη βενζίνη στην εξάτμιση. Πως επιλέγω εξάτμιση ; Από τι κινδυνεύει ο καταλύτης μου; Ποια εξάτμιση να βάλω; Τι πρέπει να προσέξω; Υπάρχει εγγύηση και πως θα γλιτώσω κάποια χρήματα; Όλοι οι experts της αγοράς συνιστούν να υπάρχει στόχος. Δηλαδή πρώτα από όλα πρέπει να ξέρω τι θέλω να κερδίσω από μία τέτοια βελτίωση! Μα ας δούμε όλες τις απαντήσεις στο αφιέρωμα του μήνα. Ξέρετε πως να προστατεύσετε τον καταλύτη σας;

ACCESSORIES Top Products-Brands-Experts-Offers

Top Products-Brands-Experts-OffersΑΦΙΕΡΩΜΑ Εκμεταλλεύσου τώρα τo νέο επιδοτούμενο πρόγραμμα «Ψηφιακά Εργαλεία MΜΕ» και πάρε σχεδόν δωρεάν το Autospark CSM, το από λυτο εργαλείο που θα σου λύσει τα χέρια. Τι πρέπει να κάνεις; Έλα σε επικοινωνία με την Autospark, κατάβαλλε μόνο το 10% του συνο λικού κόστους και τα υπόλοιπα άστα πάνω μας! Επωφελήσου από την οικονομική ενίσχυση και πρόλαβε τον ανταγωνισμό! Tι κερδίζει η επιχείρησή σου; Web CRM - Δομημένη διαχείριση πελατολογίου - Εύκολη οργάνωση και προγραμματισμός service - Βελτιστοποίηση και αυτοματοποίηση εσωτερι κών διαδικασιών - Άμεση ενημέρωση 24/7 και reporting Marketing Tool. Πάτησε γκάζι για την ενίσχυ ση του δικτύου πελατών σου - Γνωστοποίηση γκάμας υπηρεσιών - Δημιουργία και αποστολή προσφορών - Ενίσχυση εταιρικής ταυτότητας - Διαφοροποίηση έναντι ανταγωνισμού Τι προσφέρει στους πελάτες σου; - Ένα ψηφιακό βιβλίο service - Προφίλ με πλήρες ιστορικό service - Ημερολόγιο για προγραμματισμό service - Έξυπνες υπενθυμίσεις service που εκκρεμούν - Ενημέρωση για νέες υπηρεσίες και προσφορές - Άμεση και προσωποποιημένη επικοινωνία 24/7 ΔιαβάστεΣκανάρετε-όλοτοάρθρο Έχεις Συνεργείο; Αυτό είναι το ιδανικό Ψηφιακό Εργαλείο για σένα! Bosch, μίζες, δυναμό. Premium & eco λύσεις Με τεχνογνωσία άνω του ενός αιώνα, κατασκευάζει υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά, καινούργια μα και ανακατασκευής. Στην top list οι εκ κινητές & εναλλακτές της, που ξεχωρίζουν για την ανώτερη ποιότητα, την αξιοπιστία & την εξαιρετική ανα λογία τιμής-απόδοσης. Οι εκκινητές και οι εναλλάκτες επιβατικών οχη μάτων της Bosch είναι κατάλληλοι για όλα τα οχήματα και ειδικά για τα σύγχρονα. Όπως άλλω στε όλα τα προϊόντα της Bosch, έτσι οι μίζες και τα δυναμό περνούν μια αυστηρή διαδικασία παραγω γής και ελέγχων ως ότου κυκλοφορήσουν στην Στόχοςαγορά. το να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις αυστηρές προδιαγραφές προϊόντος που δί νονται από τις αντίστοιχες εφαρμογές οχημάτων και τους κατασκευαστές τους. Για το σκοπό αυ τό, υπόκεινται σε αυστηρή και συνεχή διαχείρι ση ποιότητας, διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τις υψηλές απαιτήσεις και τα πρότυπα ποιό τητας της Bosch. 3 χρόνια εγγύηση Όντας σίγουρη για την υψηλή ποιότητα των εκκι νητών και εναλλακτών της η Bosch επέκτεινε την εγγύηση από 2 σε 3 χρόνια. Με αυτό τον τρόπο αυξάνει και την εμπιστοσύνη στα συνεργεία και στους πελάτες τους. ΔιαβάστεΣκανάρετε-όλοτοάρθρο Στην KRIOSAC βρίσκουν σχεδόν κάθε ανταλλακτικό που χρειάζεται η συντή ρηση ή επισκευή του συστήματος Air Condition καθώς και εξαρτήματα για την επισκευή συμπιεστή A/C. KRIOSAC: Ευελιξία και ξεκάθαρη στρατηγική για την leader στην επισκευή A/C ΔιαβάστεΣκανάρετε-όλοτοάρθρο Ένας από τους πιο σημαντικούς προμηθευ τές ανταλλακτικών A/C που δραστηριοποι είται αυτήν τη στιγμή στην ελληνική αγορά είναι η KRIOSAC. Η εταιρεία δημιουργήθηκε ως πα ράρτημα του SIDAT GROUP στο Τορίνο της Ιτα λίας το 1996 και έχει στόχο να δώσει τη λύση για σωστή, γρήγορη και ποιοτική συντήρηση του AIR CONDITION, αυτοκινήτων, λεωφορείων και αγροτικών μηχανημάτων. Γνωστή σαν μάρκα στην χώρα μας εδώ και αρκετές δεκαετίες, τα τελευταία χρόνια η KRIOS AC επανασυστήθηκε με νέα διεύθυνση και νέα αντιπροσώπευση στην Ελλάδα, και σκοπό να ικανοποιήσει ακόμα και τους πιο απαιτητικούς του χώρου. Από την πρώτη στιγμή ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε η γκάμα της, η οποία ανανεώνεται συνεχώς και καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του ελληνικού carpark. Στην KRIOSAC βρίσκουν σχεδόν κάθε ανταλλακτικό που χρειάζεται η συντήρηση ή επισκευή του συστήματος Air Condition καθώς και εξαρτήματα για την επισκευή συμπιεστή A/C. Τα Lucas Oils θα τα βρείτε στην Trade-Wind Μπορείτε πλέον να βρίσκετε τα αμερικάνικα λιπαντικά και χημικά της Lucas τόσο διαδικτυακό,στοόσο και στα φυσικά καταστήματα της Trade-Wind. HTrade-Wind φέρνει στην Ελλάδα μία ακόμα διεθνή μάρκα λιπαντικών. Ο λόγος για την Lucas, τα προϊόντα της οποίας πλέον θα αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγο ρά. Έτσι, άλλη μία αμερικανική εταιρία προστίθεται στο δυ ναμικό της, πέρα από τις Red Line, Torco, Motorkote και Berryman. Η εταιρεία Trade-Wind ιδρύθηκε το 1976 με σκο πό το χονδρεμπόριο λιπαντικών και χημικών προϊόντων για το αυτοκίνητό σας, αλλά από 1981 ασχολείται και με το λιανε μπόριο, έχοντας σαν στόχο την άμεση εξυπηρέτηση του κα ταναλωτή. Για το λόγο αυτό προσπαθεί διαρκώς να προσφέ ρει ασυναγώνιστα χαμηλές τιμές και μια μοναδική ποικιλία προϊόντων, για την κάλυψη όλων των αναγκών. ΔιαβάστεΣκανάρετε-όλοτοάρθρο

Top Products-Brands-Experts-OffersΑΦΙΕΡΩΜΑ Φρένα & αναρτήσεις: Πότε «φωνάζουν» πρόβλημα! Παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια και την άνεσή σου κατά την οδήγηση. Δες από ποια εξαρτήματα αποτελούνται, πως λειτουργούν, αλλά και πως χαλάνε. Το σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου είναι ένα από τα κυριότερα τμήματα στον τομέα της ασφάλειας. Θα πρέπει πάντο τε να είσαι σίγουρος για την αποτε λεσματικότητά τους προκειμένου να μην βρεθείς εκτεθειμένος στον κίν δυνο ή να μην εκθέσεις άλλους σε κίνδυνο.Αςπάρουμε τα πράγματα από την αρχή, περιγράφοντας το υδραυλι κό κύκλωμα. Τα βασικά του μέρη εί ναι η αντλία μονής ενέργειας, οι σω ληνώσεις και ασφαλώς τα υγρά. Η αντλία μετακινεί ένα έμβολο και ου σιαστικά πολλαπλασιάζει τη δύνα μη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ του φρένου. Το υγρό φρένων απο τελεί το μέσο που θα μεταφέρει τη δύναμη που ασκείται στο κύκλω μα, ενώ στα περισσότερα αυτοκίνη τα αναλαμβάνει και τη μεταφορά της δύναμης στον συμπλέκτη. Παράλ ληλα, ο δεύτερος ρόλος τους είναι να λιπαίνουν τα κινούμενα μέρη, αλ λά και να προστατεύουν το κύκλωμα από τη διάβρωση. Τέλος, το υδραυ λικό κύκλωμα χωρίς σωληνώσεις δεν υφίσταται, μιας και μέσα σε αυ τές ρέει το υγρό των φρένων. Πέρα από το υδραυλικό κύκλω μα, οι πραγματικοί «εργάτες» του συστήματος πέδησης βρίσκονται κοντά στους τροχούς και είναι τα γνωστά σε όλους δισκόφρενα ή τα μπούρα. Τα δισκόφρενα, που σήμε ρα τοποθετούνται στην πλειονότητα των αυτοκινήτων απαρτίζονται κυρί ως από τις δαγκάνες με τα έμβολά τους, τα τακάκια και τις δισκόπλα κες. Αφού το υδραυλικό κύκλωμα έχει αυξήσει την πίεση στις σωλη νώσεις, τα έμβολα πιέζονται και με τη σειρά τους κινούν τα τακάκια, τα οποία αποτελούν το βασικό υλι κό τριβής. Η επιβράδυνση του αυ τοκινήτου πραγματοποιείται όταν τα τακάκια έρθουν σε επαφή με τον δίσκο, ο οποίος κατασκευάζεται κυ ρίως από χάλυβα υψηλής αντοχής και περιστρέφεται μαζί με τους τρο χούς. Παρομοίως λειτουργούν και τα ταμπούρα, τα οποία συναντάμε πλέον αποκλειστικά στον πίσω άξο να αυτοκινήτων που ανήκουν σε μι κρότερες κατηγορίες. Πρόκειται για έναν κυκλικό μηχανισμό, ο οποίος στο εσωτερικό του φέρει τις σιαγώ νες, οι οποίες επιτελούν ακριβώς το ίδιο έργο με τα τακάκια. Όταν ασκεί ται πίεση στο υδραυλικό κύκλωμα, οι σιαγώνες ανοίγουν και έρχονται σε επαφή με την εσωτερική περιφέ ρεια του ταμπούρου και εν τέλει ο Πως λειτουργούν; Π ατώντας το πεντάλ του φρέ νου, ουσιαστικά τα υγρά από το δοχείο των φρένων σπρώχνονται στο υπόλοιπο κύ κλωμα και συγκεκριμένα στο πιστόνι της δαγκάνας, η οποία πιέζει με τα τακάκια τα δισκό φρενα, σταματώντας μέσω τρι βής τους τροχούς. Από την πα ραπάνω διαδικασία εξαρτάται εν πολλοίς η ασφάλειά στο δρό μο και επομένως θα πρέπει να γνωρίζεις όλες τις λεπτομέρει ες που θα σε βοηθήσουν να ελέγξεις, αν το σύστημα πέδη σης λειτουργεί σωστά ή αν πρέ πει να απευθυνθείς στο πρώτο συνεργείο που θα βρεις μπρο στά σου. Από τι αποτελείται το σύστημα πέδησης

Top Products-Brands-Experts-OffersΑΦΙΕΡΩΜΑ

Top Products-Brands-Experts-OffersΑΦΙΕΡΩΜΑ Τι ξέρεις για το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκίνητου σου; Μίζα, δυναμό, ασφάλειες και όλα τα εξαρτήματα που απαρτίζουν το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Δες ποια είναι η λειτουργία τους, πως θα τα φροντίσεις και φυσικά πότε χαλάνε. Ό πως όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου έτσι και το ηλε κτρικό χρειάζεται τακτικά συντή ρηση ώστε να μπορεί να δουλεύ ει απρόσκοπτα. Βέβαια μπορείς και εσύ με μερικές απλές κινή σεις να το φροντίζεις, όπως π.χ. να κρατάς καθαρό τον χώρο του κινητήρα, αφού τα σκουπίδια και η υγρασία μπορεί ν προκαλέσουν βλάβες.Επίσης καλό είναι να φροντίσεις ώστε να είναι στερεωμένες καλά οι φίσες, για να μην καούν. Επίσης είναι πολύ σημαντικό όταν τοπο θετείς κάποια καινούρια ασφάλεια να είσαι σίγουρος ότι καλύπτει τις προδιαγραφές του αυτοκινήτου σου, γιατί ενδέχεται να καεί όλο το κύκλωμα.Τέλοςκαλό θα είναι να μην γυ ρίζεις την μίζα για πολύ ώρα και φυσικά να αντικαθιστάς έγκαιρα τον ιμάντα του δυναμό. Πως θα το έχεις πάντα σε φόρμα Οι πιο συχνές βλάβες και πως τις λύνεις Ποια είναι τα πιο σημαντικά μέρη του συστήματοςηλεκτρικού Τα ηλεκτρικό σύστημα του αυτο κινήτου αποτελείται από ένα σύ νολο εξαρτημάτων, των οποίων η δουλειά είναι να αποθηκεύουν, να παράγουν και να καταναλώνουν ηλε κτρικό ρεύμα για την εκτέλεση κά ποιων σημαντικών λειτουργιών. Μπαταρία Η μπαταρία του αυτοκινήτου είναι ιδι αίτερα σημαντική, καθώς χωρίς αυτή το αυτοκίνητο δεν μπορεί να λειτουρ γήσει. Χωρίς αυτή δεν θα μπορεί, όχι μόνο να «μπει μπροστά» ο κινητήρας, αλλά δεν θα λειτουργούν και μια σει ρά από περιφερειακά μέρη του οχή ματος (βλ. ραδιόφωνο, τιμόνι). Μίζα Η μίζα, γνωστή ακόμα και σε όσους δεν έχουν μεγάλη εξοικείωση με το χώρο του αυτοκινήτου, αποτελεί το σύστημα το οποίο «βάζει μπροστά» τη μηχανή του αυτοκινήτου, μετατρέ ποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μη χανική. Δυναμό Ο ρόλος του δυναμό είναι η φόρτιση της μπαταρίας και η παροχή ηλεκτρι κής ενέργειας στα απαραίτητα μέρη του αυτοκινήτου, μετατρέποντας τη μηχανική ενέργεια που λαμβάνει από τον κινητήρα, σε ηλεκτρική. Διακόπτης ανάφλεξης Μέσω αυτού ενεργοποιείται η τρο φοδοσία του συστήματος ανάφλεξης, της μίζας, της αντλίας καυσίμου και του πίνακα οργάνων. Ρελέ Είναι μονάδες μεταγωγής που ανοί γουν και κλείνουν τα ηλεκτρικά κυ κλώματα Καλωδίωση Σειρά καλωδίων που μεταφέρουν την ηλεκτρική ενέργεια στις συσκευές. Ασφάλειες Δουλειά τους είναι να προστατεύ ουν τα ηλεκτρικά τμήματα από τυχόν υπερτάσεις. Περιφερειακές συσκευές Πρόκειται για τα φώτα, τους γρύ λους των παραθύρων, τους υαλο καθαριστήρες και όλες τις συσκευ ές που λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα. Η μίζα και το δυναμό, αποτε λούν δύο από τις πιο συνη θισμένες «πηγές» βλάβης. Τα συχνότερα προβλήματα που εμ φανίζει η μίζα είναι ότι «τρώγο νται» τα καρβουνάκια που έχει ή ότι παρουσιάζει έλλειψη λίπαν σης.Η επιδιόρθωση της μίζας συ νήθως περιλαμβάνει αφαίρεση, πλύσιμο και λάδωμα ή και αλλαγή στα καρβουνάκια της. Αντίστοιχα, το πιο συχνό πρόβλημα του δυ ναμό αφορά το σπάσιμο του ιμά ντα στον οποίο το δυναμό στηρί ζει την βασική του. Να θυμάσαι ότι σε πολλές περιπτώσεις, η επι διόρθωση του δυναμό είναι ιδιαί τερα ακριβή και ίσως είναι προτι μότερο να το αλλάξετε. Μία καμένη ασφάλεια απο τελεί μικροπρόβλημα για τη λει τουργία του αυτοκινήτου και το κόστος μίας καινούριας, εί ναι ελάχιστο. Αφού αναγνωρί σεις την πιθανή βλάβη και την αντιστοιχήσεις με την ασφάλεια, θα πρέπει να βρεις την εν λόγω ασφάλεια η οποία συνήθως βρί σκεται είτε στο καπό (για τα μη χανικά μέρη), είτε στην καμπί να του οδηγού, κοντά στο τιμόνι (για τα ηλεκτρικά μέρη). Σε κάθε περίπτωση θα ανα γράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου. Μόλις τη βρεις την τραβάς με μία πλαστική τσι μπίδα και τοποθετείς την και νούργια, πιέζοντάς την μέχρι να κουμπώσει.

Top Products-Brands-Experts-OffersΑΦΙΕΡΩΜΑ

Top Products-Brands-Experts-OffersΒ2Β ΝΕΑ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΦΑΝΟΠΟΪΙΩΝ - ΒΑΦΕΙΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers H χρήση μίας αλοιφής και ενός αλοιφαδόρου γίνεται 9 στις 10 φορές, όταν ένα φανοποιείο καλεί ται να αντιμετωπίσει προβλήματα που αφορούν που την βαφή ενός αυτοκινήτου. Επίσης η χρήση της αλοιφής ποικίλει από συνεργείο σε συνεργείο, αφού υπάρχουν επαγ γελματίες που χρησιμοποιούν με γάλες δόσεις και άλλοι που χρη σιμοποιούν μικρές. Οι διαφορές στην χρήση, προκύπτουν από πολ λούς παράγοντες, όπως το μέγεθος της ζημιάς ή τον ελλιπή εξοπλισμό, ακόμα και από λάθη στην τεχνική. Ωστόσο το μεγάλο ερώτημα που χρήζει απάντησης είναι το ποια εί ναι τελικά η κατάλληλη αλοιφή που θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε κά θεΗπερίπτωση.απάντηση σε αυτήν την ερώ τηση είναι σύνθετη και μπορεί να απαντηθεί έχοντας στο μυαλό σας τις παρακάτω παραμέτρους. 1. Η επιφάνεια στην οποία θα εφαρμοστεί Πριν γίνει η χρήση οποιασδήπο τε αλοιφής θα πρέπει πρώτα να εξε ταστεί η επιφάνεια πάνω στην οποία θα εφαρμοστεί. Για παράδειγμα αν χρησιμοποιήσετε μια πολύ κοπτική αλοιφή πάνω σε ένα βερνίκι που εί ναι ακόμη «φρέσκο», υπάρχει μεγά λη πιθανότητα δημιουργηθούν θα μπώματα και ολογράμματα. 2. Τι είδους σφουγγάρια θα χρησιμοποιηθούν Το αποτέλεσμα εξαρτάται σε πο λύ μεγάλο ποσοστό και από το εργα λεία που θα χρησιμοποιηθούν όπως οι αλοιφαδόροι, αλλά και τα σφουγ γάρια. Για παράδειγμα εάν δεν δια θέτετε ένα καλής ποιότητας κοπτικό σφουγγάρι, τότε θα χρησιμοποιήσε τε μια πιο «επιθετική» αλοιφή. 3. Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος Ένα συνηθισμένο πρόβλημα που έχουν πολλές αλοιφές, είναι ότι οι διαλύτες τους εξατμίζονται στις με γάλες θερμοκρασίες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να αναγκαστείτε να χρησιμοποιήσετε μεγαλύτερη ποσό τητα, για να συνεχίσετε την διαδικα σία. 4. Μην μεαλοιφέςχρησιμοποιείτεπου«δουλεύουν»νερό Ο λόγος είναι ότι δημιουργούν πι τσιλιές, που θα αναγκαστείτε να κα θαρίσετε αργότερα. 5. Προσοχή στις αλοιφές που καθαρίζονται δύσκολα Τέτοια προϊόντα μπορεί να βά ψουν κατά λάθος πλαστικά μέρη και η απομάκρυνση τους γίνεται με πο λύ κόπο. 6. Επιλέξτε αλοιφές που συνδυάζουν κοπτικότητα και γυαλάδα Έτσι θα έχετε μία λαμπερή επιφά νεια με πολύ υψηλό επίπεδο γυαλά δας. 7. Μην σας απασχολεί μόνο η τιμή Ο χρόνος του φανοποιού είναι πο λύτιμός, Γιατί λοιπόν να τον ξοδεύ εστε στο γυάλισμα, Υπάρχουν άφθονες στην αγορά με διαφορετικές ιδιότητες και υλικά η καθεμία. Ποια όμως πρέπει να χρησιμοποιείται, ανάλογα τη ζημιά; Ποια είναι η καλύτερη αλοιφή;

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΦΑΝΟΠΟΪΙΩΝ - ΒΑΦΕΙΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers Σ ε γενικές γραμμές, η επιλο γή χρώματος αυτοκινήτου μπορεί να ακούγεται κάτι εύ κολο και αμελητέο, ωστόσο εί ναι μία απόφαση που δεν πρέπει να παίρνεται ελαφρά την καρ δία. Αρκεί μόνο να αναλογιστείς, ότι αν επιλέξεις λάθος μπορεί να έχεις διάφορα προβλήμα τα στο μέλλον, συμπεριλαμ βανομένης της μείωσης της μεταπωλητικής αξίας μεταπώ λησης. Άρα, θα πρέπει να λάβεις υπό ψη μια σειρά παραγόντων και να κάνεις την επιλογή σου βά σει αυτών. Για να τους δούμε πιο αναλυτικά: 1. Τσέκαρε τις τάσεις Τα χρώματα των αυτοκινήτων είναι μόδα που συνεχώς μετα βάλλεται. Οι περισσότεροι, όταν είναι να επιλέξουν ένα χρώμα αυτοκινήτου, επιλέγουν πιο safe επιλογές. Σύμφωνα με έρευνες, το λευκό είναι το πιο συνηθισμένο και ακολουθούν τα μαύ ρο, ασημί, γκρι και κόκκινο. 2. Τι ταιριάζει στον χα ρακτήρα σου Όπως προκύπτει από έρευνες αναλυτών-ψυχιάτρων, το χρώμα του αυτοκινήτου εκφράζει έμμεσα μεγάλο ποσοστό της προ σωπικότητας του ιδιοκτήτη του. Για παράδειγμα, το κόκκινο συμ βολίζει νεανική και δυναμική προσωπικότητα, συνδυάζοντας παράλληλα επιθετική διάθεση, ακόμα και οργή. Το μαύρο εκ φράζει φιλοδοξία, επιτυχία και μεγάλο ποσοστό κύρους, ενώ το ασημί ταιριάζει περισσότερο σε ανθρώπους που θέλουν να προ τάσσουν το πλεονέκτημα του επι τυχημένου, αλλά και του ασφα λούς οδηγού. 3. Που μένεις και τι συνθήκες επικρατούν εκεί Μπορείς να θέλεις να βάψεις το αυτοκίνητό σου με το αγαπη μένο σου χρώμα, ωστόσο το μέρος που ζεις μπορεί να μην αναδεικνύει αυτή την επιλο γή. Εάν για παράδειγμα μένεις σε μια αγροτική περιοχή και πρέπει να οδηγήσεις σε χωματόδρομους και λάσπες, το λευκό χρώμα μπο ρεί να μην είναι η πιο ελκυστική επιλογή.Επιπλέον, μην ξεχνάς ότι τα αυτοκίνητα μπορούν να γίνουν «φούρνοι» τις καλοκαιρινές ημέ ρες. Η επιλογή του σωστού χρώ ματος του αυτοκινήτου μπορεί να σε βοηθήσει στον να έχεις λί γη περισσότερη δροσιά. Μερικά χρώματα που μπορούν να σε βο ηθήσουν σε μία τέτοια περίπτωση είναι το λευκό και το ασημί. Αν πήρες την απόφαση να αλλάξεις το χρώμα του αυτοκινήτου σου, η επιλογή του καινούριου θα πρέπει να γίνει με κάποια σημαντικά κριτήρια! Δες ποια είναι αυτα! Του αλλάζεις χρώμα; Ποιο θα διαλέξεις;

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΦΑΝΟΠΟΪΙΩΝ - ΒΑΦΕΙΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers

ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗ AYTOKINΗΤΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers Γρατζουνιές και φθορές φανερώνονται πιο εύκολα με ένα πλύσιμο Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνεις είναι να πλύνεις πολύ καλά το αυτοκίνητο σου. Με αυ τό τον τρόπο θα δεις καλύτερα τις φθορές τις οποίες έχει υποστεί ώστε να τις διορθώσεις, αλλά και θα απομακρύνεις τα υπολείμματα άλατος από πιθανή κίνηση κοντά στην παραλία, που μπορεί να προ καλέσει με το χρόνο μία σίγουρη διάβρωση στα μεταλλικά μέρη. Για «βαθύτερο» καθαρισμό μπορείς να χρησιμοποιήσεις ένα πλυστι κό μηχάνημα, το οποίο εκτοξεύει με μεγάλη πίεση το νερό. Μην ξε χνάς ότι, καλό είναι να προμηθευ τείς ένα κατάλληλο σαμπουάν και ένα μαλακό σφουγγάρι από κά ποιο κατάστημα με αξεσουάρ αυ τοκινήτου. Εντόπισε και εξαφάνισε μόνος σου τις γρατζου νιές! Αφού εντοπίσεις τις μικρογρα τζουνιές στο αυτοκίνητο σου, τό τε μπορείς να τις φτιάξεις μόνος σου, χρησιμοποιώντας ένα πα νί και μία ειδική αλοιφή. Προτού ξεκινήσεις θα πρέπει να βεβαι ωθείς ότι το αυτοκίνητο σου βρί σκεται αρκετή ώρα σε σκιερό μέ ρος, ώστε η λαμαρίνα του να μην έχει αναπτύξει υψηλή θερμοκρα σία. Τοποθέτησε μία σχετικά μικρή ποσότητα στο ένα από τα δύο υφά σματα. Μία αρκετά μεγάλη ποσό τητα δε σημαίνει ότι θα έχεις κα λύτεροΕντόπισεαποτέλεσμα.τηγρατζουνιά και τρί ψε το σημείο αυτό κάνοντας κυ κλικές κινήσεις για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Δε χρειάζεται να ασκήσεις υπερβολική δύναμη, δι ότι μπορεί να προκαλέσεις βαθού λωμα στη λαμαρίνα. Στη συνέχεια, με το δεύτερο και καθαρό ύφασμα καθάρισε την απλωμένη αλοιφή από το αμάξωμα, μέχρι να εξαφα νιστούν εντελώς τα υπολείμματά της. Σε αυτό το βήμα, η διαδικα σία πρέπει να γίνεται πάντοτε με το καθαρό ύφασμα. Αν μία γρατζουνιά έχει αφαιρέ σει τμήμα από το χρώμα του αυ τοκινήτου σου, δεν πρέπει να επι μείνεις στο τρίψιμο ώστε να την διορθώσεις, διότι μπορεί να προ καλέσεις μεγαλύτερη ζημιά στη γύρω επιφάνεια. Σε περίπτωση όμως που δεν έχεις τα κατάλληλα αποτελέσμα τα, καλό είναι να επισκεφθείς ένα κατάστημα περιποίησης ή μικροδι ορθώσεων αυτοκινήτου, το οποίο θα μας δώσει τη λύση. Επισκεύασε τα βαθουλώ ματα εύκολα και μέσα σε λίγα λεπτά με τη μέθοδο P.D.R. Αν εντόπισες κάποιο βαθούλω μα σε περίπτωση που στο συγκε κριμένο σημείο δεν έχει αφαι ρεθεί το χρώμα, μπορείς να απευθυνθείς σε ανάλογα καταστή ματα που ειδικεύονται σε μικροδι ορθώσεις αυτοκινήτου, τα οποία διαθέτουν τον ανάλογο εξοπλισμό και ειδικεύονται στον τομέα αυτό, ώστε να επαναφέρεις τη λαμαρίνα τουΥπάρχουναυτοκινήτου.μάλιστα πολλά φανο ποιεία που χρησιμοποιούν την μέ θοδο P.D.R. , με την οποία γίνεται επισκευή βαθουλωμάτων χω ρίς την χρήση στόκου, ασταριού ή χρωμάτων, με αποτέλεσμα το όχη μα σου να μην χάνει την μεταπω λιτική του αξία και να διατηρεί το εργοστασιακό του χρώμα. Η διαδι κασία είναι πολύ απλή. Στην ουσία με την χρήση ειδικού φωτισμού, τα εργαλεία ασκούν πίεση εσωτε ρικά ή εξωτερικά στο σημείο του μικροτρακαρίσματος και γίνεται επαναφορά του βαθουλώματος χωρίς την χρήση στοκαρίσματος ή βαφής.Επίσης χρησιμοποιούνται ειδι κά κατασκευασμένοι αντάπτορες οι οποίοι κολλάνε με ειδική κόλ λα στην επιφάνεια του βαθουλώ ματος ώστε να ασκηθεί πίεση προς τα έξω. Αξίζει να σημειωθεί ότι, η επισκευή μιας ζημιάς με την μέ θοδο P.D.R γίνεται υποχρεωτικά με την χρήση ειδικού φωτισμού ή πάνελ αντανάκλασης έτσι ώστε να μπορέσει ο τεχνητής να δει την κάθε λεπτομέρεια της ζημιάς. Η επισκευή συνήθως διαρκεί από 10 μέχρι 30 λεπτά, αναλόγως το πόσο μεγάλη είναι η ζημιά στο αυτοκίνητό σου. Για πολύ μεγάλη και απαιτητική επισκευή μπορεί το πολύ να φτάσει τις δύο ώρες. Από την άλλη το κόστος ξεκινά από τα 30 ευρώ, αλλά εξαρτάται από το μέγεθος της ζημιάς, το υλικό και τη δυνατότητα πρόσβασης στο ση μείο.Συνεπώς η συντήρηση των φα ναριών είναι μια οικονομική λύση που επιπλέον βελτιώνει την εξω τερική εμφάνιση του αυτοκινήτου σας και αυξάνει την μεταπωλητι κή του αξία. Γρατζουνιές και βαθουλωματα! Αυτά αποκόμισε το αυτοκίνητό σου από τα ταξίδια του καλοκαιριού. Δες πως θα τα διορθώσεις. Διόρθωσε τις ζημιές του καλοκαιριού

ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗ AYTOKINΗΤΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers Θα το γυαλίσεις ή θα το κερώσεις; Αφού ξεμπερδέψεις με τις γρα τζουνιές και τα βαθουλώματα, ήρ θε η ώρα να ασχοληθείς λίγο με το χρώμα του. Το μεγάλο δίλημμα σε αυτό το στάδιο είναι το γυάλι σμα ή κέρωμα. Η αλήθεια βρίσκε ται κάπου στη μέση, αφού σημα ντικό ρόλο παίζει η κατάσταση της επιφάνειας του αυτοκινήτου. Αν η επιφάνεια είναι λεία τότε η φθο ρά βρίσκεται στο υπόστρωμα και χρειάζεται γυάλισμα, ενώ αντί στοιχα, αν η επιφάνεια είναι πιο «άγρια» τότε ένα απλό κέρωμα εί ναι συνήθως αρκετό. Για την ακρίβεια, το γυάλισμα είναι μια ήπια στιλβωτική διαδι κασία που χρησιμοποιείται για να διορθώσει ελαττώματα βαφής και η οποία βοηθάει στη λείανση της βαμμένης επιφάνειας και τη κά νει να γυαλίζει. Μια τέτοια διαδι κασία εκτός από επαγγελματικά υλικά, απαιτεί και τεχνογνωσία για το ποιες αλοιφές είναι κατάλληλες για κάθε περίπτωση και ποια επαγ γελματικά εργαλεία να χρησιμο ποιηθούν. Από την άλλη, το κέρω μα είναι μια λειαντική επίστρωση, η οποία προστατεύει τη βαφή από σκόνη, βρωμιά και ακτινοβολία. Ωστόσο θα πρέπει να ξέρεις κά θε φορά που πραγματοποιείς ένα γυάλισμα, αφαιρείς μια επίστρωση βαφής και άρα αυτή η μέθοδος θα πρέπει να εφαρμόζεται, είτε όταν το χρώμα του οχήματος έχει αρ χίσει να ξεθωριάζει με τη πάρο δο του χρόνου είτε όταν θέλεις να καλύψουμε ατέλειες ή γρα τζουνιές του αμαξώματος. Αντιθέ τως, με το κέρωμα προσθέτεις μία στρώση στην επιφάνεια του αμα ξώματος και επομένως το κέρωμα μπορεί να αποτελέσει και το επό μενο «βήμα» του γυαλίσματος σε ένα αυτοκίνητο, ενισχύοντας την εμφάνιση και την προστασία του. Τέλος το γυάλισμα του αυτοκι νήτου, δεν θα πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα σε αντί θεση με το κέρωμα, το οποίο καλό θα είναι να πραγματοποιείται 3-4 φορές το χρόνο. Το συχνό κέρωμα μάλιστα, μπορεί πολλές φορές να αποτρέψει μακροχρόνια, τη διαδι κασία του γυαλίσματος. «Κερασάκι στην τούρτα» το πεντακάθαρο σαλόνι! Η εξόρμηση σου στην ελληνι κή ύπαιθρο άφησε τα σημάδια της και στο σαλόνι του αυτοκινήτου σου. Μόλις τελειώσεις με το έξω, θα πρέπει να αναλάβεις και το μέ σα. Βλέπεις άμμος, αλάτι, οσμές και διάφορα άλλα «σκουπιδάκια» έχουν εγκατασταθεί μέσα στο αυ τοκίνητο σου, γι` αυτό το λόγο χρειάζεται άμεσα πλύσιμο. Ξεκίνα από τα καθίσματα και τις ταπετσαρίες. Υπάρχουν στο εμπόριο άφθονα καθαριστικά για τα καθίσματα και τις ταπετσαρί ες. Ωστόσο πριν κάνεις οποιαδή ποτε κίνηση, σιγουρέψου ότι το οποιοδήποτε προϊόν δεν θα επη ρεάσει το χρώμα και την ύφανση της ταπετσαρίας. Άρα πρώτα δοκί μασε να καθαρίσεις πρώτα μία μι κρή περιοχή και μετά καθάρισε το υπόλοιπο. Μόλις τελειώσει και το ξέβγαλμα άφησε το εσωτερικό να στεγνώσει καλά. Στη συνέχεια καθάρισε το τα μπλό. Ανάλογα το επίπεδο της «βρωμιάς», το καθάρισμα του τα μπλό ξεκινά από ένα απλό ξε σκόνισμα έως τη χρησιμοποίηση ενός καθαριστικού. Αρκεί να χρη σιμοποιήσεις ένα μαλακό πανί και αφού το βρέξεις και το στραγγί ξεις, πέρασε προσεκτικά όλες τις επιφάνειες. Από την άλλη υπάρ χουν πληθώρα καθαριστικών, τα οποία δίνουν ιδιαίτερη λάμψη στα πλαστικά και τις άλλες επενδύ σεις. Μην σκας για τις ασφα λιστικές! Θα αναλάβει το φανοποιείο Τα περισσότερα φανοποιεία, πλέον συνομιλούν και κανονί ζουν όλες τις εκκρεμότητες με τις ασφαλιστικές εταιρείες, με απο τέλεσμα να μην χρειαστεί να μα μπεις σε τέτοιες διαδικασίες. Και όλα αυτά, χωρίς καμία –συνή θως επιπλέον χρέωση. Οπότε μην έχεις δεύτερη σκέψη και επισκεύ ασε τις ζημιές που υπέστη το αυ τοκίνητο σου, σε ένα φανοποιείο.!

ΠΛΥΝΤΉΡΙΑ - PARKING ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ Top Products-Brands-Experts-Offers Μ ερικές φορές είναι προφα νές το πότε χρειάζεται καθά ρισμα. Μία βόλτα σε κάποιο χωμα τόδρομο ή μία βροχή ακόμα και οι κουτσουλιές των πουλιών (ειδικά αν το παρκάρεις κάτω από το δέ ντρο τους) είναι αρκετά ώστε να το βρωμίσουν.Ωστόσο το πλύσιμο θα πρέπει να αποτελεί και μέρος του γενικού προγράμματος συντήρησης και να μην το θυμάσαι μόνο όταν είναι βρώμικο. Το συχνό πλύσιμο άλλω στε συμβάλει στην προστασία του χρώματος και στην ελαχιστοποίηση της σκουριάς. Έτσι θα μπορεί να εί ναι λαμπερό για πολλά χρόνια, αλ λά και να μείνει ψηλά η μεταπωλι τική του αξία. Άρα πόσο συχνά πρέπει να πλένεται; Οι περισσότεροι ειδικοί συστή νουν το αυτοκίνητο, να πλένεται μία φορά κάθε δύο εβδομάδες. καθ΄ όλη την διάρκεια του χρόνου. Φυσικά αυτό εξαρτάται από πολ λούς παράγοντες, όπως π.χ. το μέ ρος που ζεις και κινείσαι. Αναλυ τικότερα αν μένεις σε μια περιοχή κοντά στην θάλασσα, θα πρέπει να το πλένεις περισσότερες φορές, αφού το αλάτι μπορεί να διαβρώ σει το μέταλλο και να προκαλέσει σκουριά.Παράλληλα αν μένεις στην ύπαι θρο ή παρκάρεις κάτω από δέ ντρα και αντιμετωπίζεις καθημερι νά ακαθαρσίες πουλιών, θα πρέπει επίσης να πλένεις πιο συχνά. Οι «κουτσουλιές» είναι αρκετά όξινες και αν της αφήσεις καιρό θα «τρώ νε» την λαμαρίνα,. Το ίδιο ισχύει και για το ρετσίνι των δέντρων, το οποίο πρέπει να ξεπλένεται άμεσα. Πλυντήριο η πιο σίγουρη και οικολογική λύση Μην ξεχνάς ότι το πλύσιμο στα πλυντήρια αποτελεί την ιδανική λύση για το αυτοκίνητο σου. Εκεί θα το προσέξουν, χρησιμοποιώ ντας τα κατάλληλα υλικά (σαπού νια, πανιά), ενώ με αυτή σου την επιλογή θα συμβάλεις στην προ στασία του περιβάλλοντος. Μπορείς να εξοικονομήσεις νερό και ενέργεια Η κατανάλωση νερού για το πλύ σιμο ενός αυτοκινήτου σε ένα πλυ ντήριο κυμαίνεται από 64 έως 261 λίτρα νερού. Με περίπου 5 λεπτά χρόνο πλυσίματος, κάποιοι μπο ρεί να θεωρούν ότι είναι υπερβο λικό. Ωστόσο φαίνεται μικρό μπρο στά στην αντίστοιχη ποσότητα που ξοδεύεται για το πλύσιμο στο σπί τι με μία απλή μάνικα. Συγκεκριμέ να για 10 λεπτά πλυσίματος, η κα τανάλωση νερού μπορεί να φτάσει έως τα 320 λίτρα. Τα πλυντήρια αυτοκινήτων αποθηκεύουν τα λύματα από την πλύση Ένα σημαντικό πρόβλημα του πλυσίματος στο σπίτι είναι επί σης η διαρροή νερού μολυσμένου με σαπούνι, λάδι και άλλα βαρέα μέταλλα απευθείας στο σύστημα αποχέτευσης. Αυτό το μολυσμέ νο νερό εισέρχεται εύκολα στον κοντινό ποταμό ή λεκάνη νερού όπου μπορεί να βλάψει, εσένα και τους γύρω σου, όπως επίσης και τα υδρόβια ζώα και γενικότερα το πε ριβάλλον.Ταπλυντήρια αυτοκινήτου από την άλλη τηρούν αυστηρούς κανό νες σχετικά με την περαιτέρω δι αχείριση αυτών των μολυσμένων λυμάτων. Οι περισσότεροι από αυ τούς συλλέγουν τα λύματα τους και τα στέλνουν στη μονάδα επε ξεργασίας αστικών λυμάτων Τα περισσότερα μάλιστα διαθέ τουν μια ειδική συσκευή φιλτρα ρίσματος που αφαιρεί όλες τις χη μικές ακαθαρσίες, λάδι και βαρέα μέταλλα από το παγιδευμένο νερό. Χρησιμοποιούν σαπούνια χωρίς φωσφορικά Ορισμένα από τα σαπούνια αυ τοκινήτων ενδέχεται να περιέχουν επικίνδυνες χημικές ουσίες που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον. Αν το μο λυσμένο με σαπούνι από φωσφο ρικά άλατα πέσουν ανεξέλεγκτα στην αποχέτευση θα δημιουργη θεί υπερανάπτυξη των φυκών στην θάλασσα. Με τα πολλά φύκια, μει ώνεται το ηλιακό φως και οξυγόνο, ενώ παράλληλα αυξάνεται η πα ραγωγή τοξινών, που προκαλείται από την αναπαραγωγή των αλγών. όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα να εξαφανίζονται μαζικά τα ψάρια. Άλλοι λένε 1 φορά το μήνα, άλλη 2! Τι ισχύει όμως στην πραγματικότητα; Πόσες φορές πλένεις το αυτοκίνητο;

Yπηρεσίες Νέας Εποχής – Service – Ικανοποίηση ΚατόχουAFTER SALES Συντήρηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου; Φθηνότερο ή ακριβότερο after sales; Συντήρηση αυτοκινήτου;ηλεκτρικούΦθηνότερο ή ακριβότερο after sales; Λιγότερα μέρη = λιγότερα ανταλλακτικά (τα ηλεκτρικά αυτοκί νητα)Όφελος 23% σε κόστος συντή ρησης για τα Εγγυήσειςηλεκτρικάμπαταριών στα 8 έτη & 160.000 χλμ (οι περισσότερες μάρκες)Χρειάζονται after sales φροντί δα μπαταρία, φρένα, ελαστικά ηλε κτρικών.Ηηλεκτροκίνηση αποτελεί μα κράν την πιο οικονομική μορφή με τακίνησης σε αστικό περιβάλλον (με τις σημερινές τιμές της κιλοβατώρας στα 0,11 euros . kW-τιμές ΔΕΗ). Η οικονομία στο καύσιμο εί ναι δεδομένη καθώς σύμφωνα με τις πραγματικές μετρήσεις του Test Center του AutoΤρίτη, ένα ηλεκτρι κό αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 250 ευρώ το χρόνο για όλες τις μετακι νήσεις του. Αυτό σημαίνει πως έναντι ενός συμβατικού βενζινοκίνητου γε νιάς Euro5, ένα ηλεκτρικό μοντέ λο μπορεί να εξασφαλίσει όφελος έως και 4.000 ευρώ το χρόνο. Το πρόβλημα με τα ηλεκτρικά εί ναι γνωστό και έχει να κάνει με αυ τονομίες και φορτίσεις για 2-3 φο ρές τον χρόνο που θέλουμε να κάνουμε ένα ταξίδι (και όχι με το 95% των μετακινήσεων του έτους). Στην πράξη, με ένα διαρκώς επε κτεινόμενο δίκτυο φορτιστών (από διάφορους παρόχους) και έναν καλό προγραμματισμό στάσεων και φορτί σεων, ακόμα και ένα μεγάλο ταξίδι γίνεται εφικτό. Το μικρότερο κόστος μετακίνησης αποτελεί σαφώς το μεγαλύ τερο πλεονέκτημα των ηλεκτρικών. Εξασφαλίζει οικονομία και σχετική ελευθερία καθώς ο κάτοχος στα ματά να εξαρτάται από τα καύσιμα και μπορεί να φορτίζει ακόμη και στην πρίζα του σπιτιού του, με σχε δόν μηδενικό κόστος (7 ευρώ ανά γέμισμα).Ωστόσο, τα καύσιμα αποτελούν μόνο ένα κομμάτι του κόστους κα τοχής ενός ηλεκτρικού αυτοκινή του. Ένα αυτοκίνητο για να μπο ρεί να λειτουργεί επαρκώς και ικανοποιητικά, πρέπει να δέχεται και τις αντίστοιχες εργασίες συ ντήρησης. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από τα συμβατικά αυτοκίνητα, ωστόσο και αυτά αποτελούνται από ορισμένα μέρη τα οποία πρέπει να ελέγχονται και να επιδιορθώνονται όταν υπολει τουργούν. Αντί για κινητήρα εσωτερικής καύσης και σύστημα καυσίμου, στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συναντά με τους ηλεκτροκινητήρες και τις μπαταρίες. Τα συνολικά μέρη του συστήματος κίνησης είναι λιγότερα, ωστόσο στα ηλεκτρικά η ύπαρξη της -απαραίτη της για την κίνηση- μπαταρίας (που έχει και ημερομηνία λήξης) ,αυξάνει το άγχος γύρω από το συνολικό κό στοςΈτσι,συντήρησης.παρόλοπου η λογική λέ ει πως το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα έπρεπε να χρειάζεται λιγότερα χρή ματα για τις εργασίες συντήρησης (εφόσον διαθέτει και λιγότερα μέ ρη), η υπόθεση συντήρηση ηλε κτρικού αυτοκινήτου παραμένει μια γκρίζα, ακόμη, ζώνη. Εμείς, συλλέγοντας όλα τα δεδο μένα, προσπαθούμε να αποκαλύ ψουμε αν τελικά το ηλεκτρικό χρει άζεται όντως λιγότερα χρήματα για τις εργασίες συντήρησης ή αν όσα σώζεις σε καύσιμα τα δίνεις πίσω σε service και άγχος. Μπαίνουν στην πρίζα και φορτίζουν σαν μια τυπική ηλεκτρική συσκευή. Θέλουν πολύ λιγότερα χρήματα για τα ίδια χιλιόμετρα, προσφέροντας όφελος ως και 4.000 ευρώ. Ταυτόχρονα, διαθέτουν λιγότερα μέρη από έναν συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης άλλα μια πολύ ακριβή μπαταρία με συγκεκριμένο όριο ζωής. Τελικά, είναι τα ηλεκτρικά πιο οικονομικά από τα συμβατικά αυτοκίνητα σε after sales services;

Yπηρεσίες Νέας Εποχής – Service – Ικανοποίηση ΚατόχουAFTER SALES Πως η Mercedes κάνει πιο εύκολη τη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Πλοήγηση, φόρτιση με ταυτοποίηση, ενημέρωση ολοκλήρωσης φόρτισης, πιο αποδοτική οδήγηση. Όλα εύκολα. Όλα hi (quality). Μόνο για genuine κατόχους Mercedes. ΗMercedes αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές και premium μάρκες αυτοκινήτου. Με ιστορία σχεδόν ενός αιώ να και μοντέλα που έχουν αφήσει το στίγμα τους στον κλάδο, δεν θα ήταν υπερβολικό να πούμε πως η Mercedes-Benz, διαχρονικά, δη μιουργεί τάσεις καινοτομίας (ή προ-ηγείται) στον κλάδο της αυτο κίνησης και των υπηρεσιών προς τους κατόχους των μοντέλων της. Γι αυτό το λόγο, μάλιστα, η εδώ και καιρό εστίαση της γερμανικής μάρκας στην ηλεκτροκίνηση ως βα σική πηγή ενέργειας δείχνει πως ο ηλεκτρισμός όχι μόνο αποτελεί το μέλλον του αυτοκινήτου άλλα και μια βιώσιμη και αξιόπιστη ενέρ γεια κίνησης που μπορεί- υπό τις σωστές προϋποθέσεις- να μείνει πί στη απέναντι στα ιδανικά της παρα δοσιακής αυτοκίνησης, ακόμα και στα υψηλά στάνταρ στα οποία μας έχει συνηθίσει η γερμανική μάρκα. Αυτό αποδεικνύεται εμπρά κτως από την παραγωγή μιας πλή ρους ηλεκτρικής σειράς μοντέλων που προτείνει λύσεις νέας εποχής, στους φίλους της γερμα νικής μάρκας. Όταν λέμε Mercedes, το premium δεν χρειάζεται πολλές εξηγήσεις. Η γερμανική μάρκα μετρά χρόνια πα ράδοσης στο πολυτελή και σπορ μο ντέλα, όμως με την παραγωγή ηλεκτρικών καταφέρνει να συνδυάζει το “premium feeling & value” με το στοιχείο της απαραίτητης –κυ ρίως στις μέρες μας- οικονομίας. Και αυτό γιατί ακόμα και τα πο λυτελή μοντέλα της ηλεκτρικής σει ράς EQ της Mercedes προσφέρουν εξαιρετική οικονομία καυσίμου ένα ντι ενός συμβατικού βενζινοκίνητου. Πριν προχωρήσουμε όμως ας δούμε μερικά basic data σχετικά με την κατανάλωση ενός electric car και το κόστος της. Σύμφωνα με τις πραγματικές μετρήσεις καταναλώσεων του Test Center, ένα ηλεκτρικό αυ τοκίνητο χρειάζεται μόλις 7 ευρώ για να φουλάρει σε μια τυπική οι κιακή πρίζα τύπου σούκο. Οι αριθμοί αυτοί σε ετήσιο κόστος μεταφράζονται ως 250 ευρώ το χρόνο για όλες τις μετακινή σεις της καθημερινότητας. Σε σχέση με ένα βενζινοκίνητο Euro5 που χρειάζεται περίπου 4.200 ευρώ κάθε χρόνο για την πραγμα τοποίηση 15.000 χλμ. (μέσος όρος Ευρωπαίου οδηγού), ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο προσφέρει όφελος στα 4.000 περίπου ευρώ ανά έτος! Σε συνδυασμό με τον δεύτερο γύ ρο της επιδότησης του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» που κάνει την απόκτη ση ενός ηλεκτρικού μια, κατά 8.000 ευρώ ,φθηνότερη υπόθεση, η αγο ρά ενός ηλεκτρικού οχήματος μοιά ζει μια όλο και πιο έξυπνη κίνηση. Η ηλεκτρική σειρά της Mercedes αποτελείται από premium SUV μοντέλα όπως η EQA, η EQB και η EQC ενώ διατίθενται και τα ηλεκτρικά σεντάν ΕQE και EQS. Σύντομα, θα φτάσει στην ελληνική αγορά και η νέα EQS το SUV αμάξωμα. Ως προς τις επαγγελματικές επι λογές, η Mercedes προσφέρει το ηλεκτρικό πολυμορφικό EQV MPV. Παράλληλα, η Mercedes φέρνει και plug in hybrid επιλογές στις πιο δημοφιλείς εκδόσεις των μο ντέλων της. Βέβαια, τα ηλεκτρικά και τα plug in οχήματα χρειάζονται συχνές φορ τίσεις για να μπορούν να κινούνται για μεγάλες αποστάσεις. Αυτό μπορεί να γίνεται εύκο λα και γρήγορα στο σπίτι, εξοικονο μώντας αρκετά χρήματα μιας και η φόρτιση σε πρίζα σούκο (ειδικά κατά την νυχτερινή φόρτιση) είναι μια πο λύ οικονομική διαδικασία. Βέβαια, σίγουρα, μέσα στην κα θημερινότητα θα χρειαστεί να φορ τίσετε όταν βρίσκεστε και σε κάποια έξοδο ή σε κάποια εξόρμηση εκτός αστικού περιβάλλοντος. Σε μια τέ τοια περίπτωση, ίσως χρειαστεί τε ακόμα μια φόρτιση σε έναν από τους εξωτερικούς –πιο γρήγορουςφορτιστές (οι οποίοι εγκαθίστανται με γοργούς ρυθμούς από διάφο ρους παρόχους-δίκτυα, σε όλη την Ελλάδα).HMercedes μεριμνά για αυτήν την περίπτωση και λανσάρει μια σει ρά από ψηφιακές υπηρεσίες που δι ευκολύνουν την διαδικασία εξωτε ρικής φόρτισης, ώστε να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο και να μην ανη συχείτε διαρκώς για την πλήρωση της μπαταρίας σας. Από ένα σύστημα πλοήγησης που ανταποκρίνεται πλήρως στις ειδι κές ανάγκες των ηλεκτρικών αυτο κινήτων μέχρι την κάρτα φόρτισης Mercedes Me Charge ή την εφαρ μογή Mercedes Me Eco Coach που σας βοηθά να οδηγείτε πιο απο δοτικά το ηλεκτρικό σας αστέρι, η Mercedes φέρνει ένα πλήρες πα κέτο εφαρμογών που διευκολύ νουν κάθε κομμάτι της κατοχής ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Για να δούμε πιο αναλυτικά πως η Mercedes αξιοποιεί τις υπηρεσί ες της για να διευκολύνει την φόρ τιση άλλα και την συνολική εμπειρία οδήγησης των ηλεκτρικών της μο ντέλων. Electric Intelligence: Σύστημα πλοήγησης για τα ηλεκτρικά «αστέρια»Η οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί μια εντελώς νέα διαδικασία για τους περισσότερους οδηγούς που κάνουν την μετάβαση από έναν θερμικό κινητήρα σε έναν ηλεκτρι κό.Εντάξει, το αυτοκίνητο παραμέ νει και λειτουργεί σαν ένα κανονικό αυτοκίνητο, ωστόσο εγείρει ορισμέ νες διαφορετικές προκλήσεις, κυρί ως ως προς την μπαταρία και την δι αδικασία φόρτισης της. Η Mercedes μεριμνά για αυτή την συνθήκη και φροντίζει να παρέχει στους κατόχους κάθε διευκόλυν ση και προσπάθεια για ομαλή μετά βαση μέσω της πλοήγησης Electric Intelligence.Τοσυγκεκριμένο σύστημα πλοήγησης λαμβάνει όλα τα απα ραίτητα δεδομένα που χρειάζεται όπως η κατάσταση της φόρτισης (πόση μπαταρία απομένει στο αυ τοκίνητο δηλαδή) , τις κυκλοφοριακές συνθήκες ή τον καιρό, για να υπολογίσει την πιο βέλτιστη δι αδρομή για εσάς και το αυτοκίνητο σας. Μάλιστα, το σύστημα πλοήγησης λαμβάνει υπ΄όψιν και τις απαραίτη τες στάσεις φόρτισης, επικεντρώνοντας στους ταχυφορτιστές του δικτυού ώστε να σας εξασφαλίσει την γρηγορότερη και πιο εύκολη φόρτιση.

Mercedes Me App & Κάρτα Φόρτισης Mercedes Me Charge Το σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence παρέχει ακόμα περισ σότερες υπηρεσίες όταν συνεργά ζεται με την ψηφιακή εφαρμογή της Mercedes, Mercedes Me app. Αφού βρείτε τον σταθμό φόρτισης που σας βολεύει στην διαδρομή σας, η εφαρμογή Mercedes Me App σας ενημερώνει σχετικά με τον απαιτούμενο χρόνο φόρτισης , ενώ όταν η μπαταρία φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο, σας στέλνει ειδοποίηση για να αποσυνδεθείτε. Μάλιστα, το Mercedes Me App σας εμφανίζει και την ακριβή το ποθεσία των σταθμών φόρτισης του δικτύου δημόσιων φορτιστών στους οποίους έχετε πρόσβαση με την κάρτα Mercedes Me Charge. Πρόκειται ουσιαστικά για μια κάρτα φόρτισης, η οποία παρέχει πρόσβαση σε μια σειρά από δημό σιους φορτιστές που μπορεί να βρί σκονται στην πόλη, σε εμπορικά κέ ντρα, σε ξενοδοχεία ή σε σταθμούς εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών για παράδειγμα.Στονσταθμό φόρτισης, η ταυτο ποίηση και η πληρωμή πραγματο ποιείται μέσω της κάρτας φόρτισης Mercedes Me Charge, ή εναλλακτι κά μέσω της χρηστικής εφαρμογής Mercedes Me App. Τέλος, η ταυτότητα μπορεί να ελεγχθεί και μέσω οθόνης στο σύ στημα πολυμέσων MBUX. Μάλιστα, στους σταθμούς φόρτι σης IONITY η φόρτιση γίνεται με τις τιμές του οικιακού ρεύματος, αφού οι πελάτες της σειράς EQ επωφε λούνται από μια συμφέρουσα τιμή ενέργειας.Εκτόςαπό τα ακριβή σημεία των σταθμών, η εφαρμογή Mercedes Me App παρέχει πρόσβαση και σε άλλες σημαντικές πληροφορίες όπως η διαθεσιμότητα του φορτι στή ή η τιμή του, δίνοντας σας έτσι την επιλογή να αποφασίσετε σε ποίο σταθμό φόρτισης θα σταματήσετε ανάλογα με τις ανάγκες σας εκείνη τη στιγμή ( γρήγορη φόρτιση χωρίς να χρειαστεί να περιμένετε ή πιο μι κρό κόστος ενέργειας). Mercedes Me Eco Coach: Εφαρμογή για πιο αποδοτική οδήγηση Όπως είπαμε, η οδήγηση ηλεκτρι κού αυτοκινήτου αποτελεί μια δια φορετική πρόκληση από την οδήγη ση οχήματος με θερμικό κινητήρα. Έτσι η Mercedes φροντίζει να πα ρέχει στους οδηγούς μια πολύ χρη στική ψηφιακή εφαρμογή εκμάθη σης και απόκτησης εμπειρίας με τα ηλεκτροκίνητα οχήματα. Πρόκειται για το Mercedes Me Eco Coach, μια εφαρμογή που με ταφράζει τα δεδομένα που λαμβάνει σε πραγματικό χρόνο, πα ρέχοντας σας συμβουλές για την πιο αποδοτική οδήγηση. Οι συμβουλές αυτές αφορούν τον τρόπο οδήγησης ώστε να κρα τάτε διαρκώς την μπαταρία σας σε υψηλή πληρότητα ενώ σας βοηθά να επιτύχετε μια πιο πράσινη οδήγηση με λιγότερους Ταυτόχρονα,ρύπους.αυτόγίνεται με έναν ενδιαφέρων και παιχνιδιάρικο τρόπο καθώς η εφαρμογή σας δίνει βαθ μούς ανάλογα με το πόσο πιστά ακο λουθείτε τις συμβουλές και σας επι τρέπει να συγκρίνετε τις επιδόσεις σας με άλλους οδηγούς. Οι βαθμοί αυτοί επιβραβεύο νται πρακτικά καθώς μπορούν να εξαργυρωθούν για αποκλειστικά δώρα και υπηρεσίες.

Yπηρεσίες Νέας Εποχής – Service – Ικανοποίηση ΚατόχουAFTER SALES Οι υπηρεσίες after sales αποτε λούν ένα πολύ σημαντικό κρι τήριο που οι περισσότεροι υποψήφι οι αγοραστές (οι οποίοι ήδη έχουν “εμπειρία κτήσης-χρήσης” από κά ποιο αυτοκίνητο) λαμβάνουν σοβα ρά υπόψη τους ΠΡΙΝ την αγορά του επόμενου αυτοκινήτου τους. Όλες οι μάρκες ισχυρίζονται πως συνοδεύουν τα αυτοκίνητα τους με ελκυστικά πακέτα after sales που εξασφαλίζουν την υψηλή λειτουρ γία του αυτοκινήτου ακόμα και αφού διανύσει αρκετά χιλιόμετρα. Κά ποιες το κάνουν και στην πράξη (και αμοίβονται με υψηλή πιστότητα και word of mouth συστάσεις από τους κατόχους τους). Μια από τις μάρκες που στην Ελ λάδα διαχρονικά διαθέτει εστίαση σε after sales σχεδιασμό που κα λύπτει ως και τις νέο-αναδυόμενες ανάγκες των κατόχων της (στην πρά ξη και όχι “στις εξαγγελίες”) είναι η Ford. Μια μάρκα που “δεν μασάει” (oύτε τα λόγια της). Μια μάρκα που δείχνει εξαιρετική “αυτοπεποίθη ση” στο ότι “απλά” φτιάχνει ΚΑΛΑ αυτοκίνητα, έτσι δεν έχει κανέ να πρόβλημα να τα συνοδεύει και με εγγύηση 8 ετών χωρίς χιλιομετρι κό περιορισμό (η κορυφαία εγγύ ηση της αγοράς)! Γενικά, η Ford διαθέτει ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών μετά την αγορά , παρέχοντας καινοτόμες “peace of mind” υπηρεσίες σε όλους τους νέ ους κατόχους των προηγμένων μο ντέλων της μάρκας. Το σημαντικότερο (για εμάς) είναι πως η μάρκα δεν εστιάζει απλά στο να κερδίσει τους νέους κατόχους της άλλα εξασφαλίζει πως θα κρατήσει happy (ικανοποιημένους) όλους τους κατόχους μοντέλων της (ανεξαρτή τως “ηλικίας” των οχημάτων τους). Έτσι, περιλαμβάνει στον σχεδι ασμό της και την παροχή special & οικονομικών πακέτων συντήρησης και για τα μεγαλύτερα, ηλικιακά, οχήματα του “πάρκου” της στην Ελλάδα (ακόμη και γι αυτά που δεν καλύπτονται από την, ήδη top, 8ετή εγγύηση που δίνει). Για παράδειγμα, μέσω του πα κέτου που φέρει την ονομασία “MotorCraft 5+” (ισχύει για όλα τα μοντέλα που έχουν κλείσει minimum 5 έτη κυκλοφορίας), η Ford δίνει την δυνατότητα στους κα τόχους παλαιότερων μοντέλων να τα κρατήσουν σχεδόν στο 100% (επιδό σεων, απόδοσης, εικόνας). Αυτό που λέμε «σαν Ταυτόχρονα,καινούριο».προστατεύει την ποι ότητα και την αξία των μοντέλων της στην αγορά της μεταπώλησης τους, διατηρώντας ποιοτικά μεταχειρισμένα μοντέλα (που στις μέρες μας, λόγω και των διεθνών συνθη κών, έχουν γίνει ανάρπαστα). Ας δούμε, όμως, πιο αναλυτικά τι περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα, όπως το Ford MotorCraft 5+ (που σαν αυτό όλες οι μάρκες θα έπρεπε να έχουν ένα αντίστοιχο στις υπηρεσίες τους). Ford Motorcraft 5+. Παρουσιάζει την καλύτερη σχέση απόδοσης-κόστους Το πακέτο Ford Motorcraft 5+ στο χεύει στο να διατηρήσει χαμηλά το κόστος συντήρησης και ταυτόχρονα υψηλή τη μεταπωλητική αξία του Ford σας με ξεκάθαρες τιμές και χω ρίς κρυμμένες χρεώσεις. Στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της Ford μπορείτε να επωφεληθείτε από τις γνώσεις και την υψηλή ποιότητα εργασιών των καταρτισμένων τεχνι κών της και να πραγματοποιήσετε τις πιο χρηστικές εργασίες συντήρησης για το αυτοκίνητο σας. Οι εργασίες αυτές αφορούν όλα τα σημαντικά μέρη του οχήματος αφού στα πλαίσια του έλεγχου Motorcraft προβλέπεται τσεκάρισμα στοιχείων εσωτερικού, εξωτερικού άλλα και για τα μέρη κάτω από το καπό του οχή ματος.Πρόκειται για έλεγχο ασφάλειας 20 καίριων σημείων του οχήματος, ενώ οι καταρτισμένοι μηχανικοί της Ford εκτελούν και όλες τις βασικές και απαραίτητες εργασίες (π.χ. αλ λαγή λαδιού & φίλτρου λαδιού, αλ λαγή φίλτρου καμπίνας). Στο Ford Motorcraft 5+ θα βρεί τε την καλύτερη σχέση απόδοσηςκόστους καθώς στο όχημα σας θα τοποθετηθούν γνήσια ανταλλακτικά από εξειδικευμένο προσωπικό ενώ για όλες τις εργασίες θα χρησιμοποι ηθεί ο τελευταίας τεχνολογίας εξο πλισμός της Ford. Τα γνήσια ανταλλακτικά του προ γράμματος Ford Motorcraft περιλαμ βάνουν μια σειρά σημαντικών εξαρ τημάτων όπως το σύστημα φρένων, οι μπαταρίες, τα αμορτισέρ, σετ ιμά ντα και πολλά άλλα. Το κάνουν “φύλλο & φτερό” καινούργιωνΔιαθέτουνπρο-ΚΤΕΟ.πλήρηγκάμαελαστικών Οι παροχές του πακέτου υπηρε σιών Motorcraft δεν σταματούν στις εργασίες συντήρησης και επισκευών άλλα επεκτείνονται και στο εξωτερι κό μέρος του αυτοκινήτου που έχει άμεση επαφή με το οδόστρωμα & την ασφαλή σας μετακίνηση χειμώνα-κα λοκαίρι: Τα ελαστικά του. Τα ελαστικά του οχήματος είναι καίριας σημασίας για την ασφάλεια του οδηγού και τη λειτουργι κότητα του οχήματος για αυτό και δίνεται συνεχής προσοχή στα επίπεδα φθοράς τους. Οι κάτοχοι μοντέλων Ford πε νταετίας ή άνω μπορούν να επιλέ ξουν από μία πλήρη γκάμα ελα στικών του προγράμματος Ford Motorcraft 5+, ενώ μαζί με την το ποθέτηση παρέχονται οι απαραίτη τες υπηρεσίες ζυγοστάθμισης. Τέλος, οι τεχνικοί της Ford ανα λαμβάνουν και τον τεχνικό προέλεγχο (προ ΚΤΕΟ που υποχρεούται να περνά κάθε όχημα που είναι άνω των 4 ετών). Καλύπτει χρήσιμα όλα τα κρίσιμα! Ford Motorcraft 5+ Ένα πρόγραμμα που καλύπτει όλα τα μοντέλα Ford άνω των 5 ετών. Μέσω καταρτισμένου πιστοποιημένου δικτύου τεχνικών, τοποθέτησης γνήσιων, διαθέσιμων & οικονομικών ανταλλακτικών. Με υπηρεσίες από δωρεάν έλεγχο και προ-έλεγχο ΚΤΕΟ μέχρι και αντικατάσταση φθαρμένων ελαστικών.

Yπηρεσίες Νέας Εποχής – Service – Ικανοποίηση ΚατόχουAFTER SALES Τι γίνεται μετά το τέλος της εγγύησης; Για λεφτά δεν ξέρουμε μα … λύσεις υπάρχουν. Express Service και ανταλλακτι κά SEATΓνήσιαEconomy!ανταλλακτικά σε συμφέ ρουσεςΠρόγραμματιμές SEAT Express Service για μετά το τέλος της εγγύη σης Οικονομικά ανταλλακτικά SEAT EconomyΗSEAT αποτελεί διαχρονικά μια από τις αγαπημένες μάρκες και της ελληνικής αγοράς. Η γκάμα των μοντέλων της είναι πλούσια. Εκτός από αυτοκίνητα με παραδοσιακούς θερμικούς κινητή ρες, διαθέτει και μοντέλα με υβριδι κά συστήματα κίνησης καθώς και αε ριοκίνητα (CNG). Εκτός όμως από το να προσφέρει καλά αυτοκίνητα που ελκύουν το εν διαφέρον του αγοραστικού κοινού, η ισπανική μάρκα επενδύει πολύ και στον χώρο των after sales υπηρε σιών. Μιλάμε για τις υπηρεσίες που προσφέρει η κάθε μάρκα στους κα τόχους μετά την αγορά του αυτοκι νήτου και έχουν ως σκοπό να καλύ ψουν κάθε ανάγκη τους γύρω από την συντήρηση και σωστή χρήση του αυτοκινήτου τους. Αποτελεί έναν ιδιαιτέρα σημαντικό τομέα κατοχής αυτοκινήτου, λοιπόν, καθώς ένα πλήρες και χρηστικό πλά νο after υπηρεσιών σημαίνει πως ο κάτοχος θα γλυτώσει περιττά έξο δα και θα είναι ασφαλής στον δρόμο (αφού το αυτοκίνητο του θα εί ναι αποδοτικό και τα εξαρτήματα του θα λειτουργούν σαν καινούρια). Η SEAT τα πηγαίνει αρκετά καλά σε αυτό το κομμάτι, όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα που επιτυγχά νει η μάρκα στις έρευνες ικανοποίησης, τις γνώμες των προσώπων που γνωρίζουν καλύτερά από τον κα θένα τα μοντέλα της: Τους κατόχους. 2 + 2 έτη εγγύησης από την SEAT και Genuine Parts Η SEAT συνοδεύει όλα τα μο ντέλα της με εγγύηση 2 ετών. Όλες οι εργασίες στα πλαίσια της εγγύησης πραγματοποιούνται στα συ νεργεία του εξουσιοδοτημένου δι κτύου της ισπανικής μάρκας. Εκτός από την εγγύηση 2 ετών, οι κάτοχοι μοντέλων της SEAT μπορούν να ενεργοποιήσουν και την επέκταση της εγγύησης. Με την ενεργοποίηση της επέκτασης, τα μοντέλα καλύπτο νται για ακόμα 2 έτη. Φυσικά, η εγγύηση των 2 παραπά νω ετών συνεχίζεται με τις ίδιες ακρι βώς παροχές με την αρχική εγγύηση, όπως εργασίες από εξειδικευμένους τεχνικούς του εξουσιοδοτημένου δι κτύου της SEAT, άλλα και αντικατά σταση των φθαρμένων εξαρτημάτων με τα γνήσια (genuine) ανταλλακτι κά της. Τα γνήσια ανταλλακτικά της ισπανικής μάρκας χαρακτηρίζο νται από υψηλή αντοχή (κύκλο ζωής) και προσιτές τιμές. Αποτελούν, μάλιστα, και μια οικο νομική λύση καθώς είναι πολύ πιο αποδοτικά από τα after market ενώ διατηρούν το όχημα σας σε λειτουρ γική κατάσταση για περισσότερο χρό νο, χωρίς να χρειάζεται να τα ξανά αλλάξετε μετά από λίγο (όπως θα συνέβαινε με τα after market). Σημειώστε πως, όλα τα γνήσια ανταλλακτικά και οι εργασίες τοπο θέτησης-αντικατάστασης, συνοδεύο νται από εγγύηση 2 ετών. Έληξε η περίοδος εγγύησης; SEAT Express Service & SEAT Economy! Τα 2+2 έτη εγγύησης αποτελούν μια πολύ χρήσιμη κάλυψη των εργα σιών ελέγχου και συντήρησης για το νέο σας αυτοκίνητο. Ωστόσο, όσο πιο πολύ καιρός πέρνα και όσα πιο πολ λά χιλιόμετρα διανύει ένα αυτοκίνη το, τόσο πιο μεγάλη είναι ανάγκη για πιο εντατικά service. Μια μάρκα με κορυφαίο σχεδια σμό after sales υπηρεσιών, πρέπει να καλύπτει τα αυτοκίνητα της και με τά το τέλος της εγγύησης τους. Όταν ,δηλαδή, το όχημα σταματά να θεω ρείται καινούριο και χρειάζεται πε ρισσότερη προσοχή και πιο έντονη συντήρηση.Γιααυτόν ακριβώς το λόγο, η SEAT προσφέρει στους κατόχους την δυ νατότητα να αξιοποιήσουν το πακέτο SEAT Express Service. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα συ ντήρησης, για τα αυτοκίνητα που έχει λήξει η εγγύηση τους (και η περίοδος της επέκτασης) και διαθέτει πλούσι ες υπηρεσίες σε συμφέρουσες τιμές. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα κα λύπτει μια σειρά από απαραίτητες ερ γασίες: από αλλαγή λαδιών (από την πλούσια γκάμα της Castrol) , μέχρι αντικατάσταση και εργασίες φρένων και μπαταρίας. Εκτός από τα παραπάνω, το Express Service περιλαμβάνει και μεριμνά για άλλα απαραίτητα μέρη για την ικανοποιητική απόδοση του αυτοκινήτου, όπως τον έλεγχο της εκκίνηση της μπαταρίας άλλα και αντικατάσταση του συστήματος μετά δοσης & εξάτμισης (μεταξύ άλλων). Τέλος, το πρόγραμμα SEAT Economy αφορά τα ανταλλακτικά του αυτοκινήτου σας. Αν το αυτοκίνητο σας είναι πά νω από 5 ετών, μπορείτε να προμη θευτείτε τα ανταλλακτικά της σειράς Economy, εξασφαλίζοντας πως το ποθετείτε τα πιο λειτουργικά οικονο μικά ανταλλακτικά της αγοράς. Ταυτόχρονα, γνωρίζετε πως τοπο θετείτε εξαρτήματα που δεν θα σας απογοητεύσουν καθώς έρχονται με την πιστοποίηση των εξειδικευμένων τεχνικών της SEAT. Έληξε η εγγύηση του SEAT σου; Express Service και SEAT Economy! Καλύπτει με 2 χρόνια εγγύηση και δυνατότητα επέκτασης για άλλα 2, όλα τα μοντέλα της. Με εργασίες στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο και χρήση γνήσιων ανταλλακτικών. Μετά το τέλος της εγγύησης όμως; Για λεφτά δεν ξέρουμε μα … Λύσεις υπάρχουν. Express Service και ανταλλακτικά SEAT Economy!

Καλή συντήρηση & ΚΤΕΟΑΦΙΕΡΩΜΑ Οι βλάβες που θα σου χαλάσουν την μέρα! Το σημαντικότερο εργαλείο της καθημερινότητας σου είναι το αυτοκίνητο. Ωστόσο μην ξεχνάς ότι είναι μία μηχανή και όπως όλες οι μηχανές χαλάει; Μία βλάβη όμως ισοδυναμεί με έξοδα. Έτσι λοιπόν για να σε βοηθήσου με, συγκεντρώσαμε μερικές από τις πιο συνηθισμένες βλάβες τις οποίες σίγουρα κάποια στιγμή θα υποστεί το αυτοκίνητο σου, όπως επίσης και το ενδεικτικό τους κό στος. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τι μές είναι ενδεικτικές και ότι σίγουρα μπορεί να βρεις και καλύτερες ψά χνοντας εκεί έξω. 3 Δισκοπλατώ Μία πολύ συχνή βλάβη είναι η φθορά στο δίσκο του συμπλέκτη, με αποτέλεσμα να μην γίνεται σωστά η μετάδοση της ροπής. Αν λοιπόν πα τάς γκάζι και το αυτοκίνητο δεν επι ταχύνει τότε θα πρέπει να αλλάξεις δίσκοπλατώ! Συνήθως ανάλογο με το που δίνει κίνηση το αυτοκίνητο οι τιμές ξεκινούν από 80 ευρώ και φτάνουν μέχρι 180 ευρώ. Η πιο συ νηθισμένη τιμή είναι γύρω στα 140 ευρώ. 3 Δυναμό Έχεις άδεια μπαταρία, αλλά την άλλαξες πρόσφατα; Πιθανότα τα έχεις πρόβλημα στο δυναμό. Αν αποφασίσεις να το ανακατασκευά σεις θα πληρώσεις περίπου 50 ευ ρώ συν ό,τι ανταλλακτικό χρειαστεί. Αν αγοράσεις καινούριο, το κόστος όλης της εργασίας και το ανταλλα κτικού ξεκινά περίπου από 90 ευρώ και μπορεί να φτάσει μέχρι τα 230 ευρώ. 3 Ιμάντες Οι ιμάντες χρονισμού της μηχα νής αλλάζονται σε συγκεκριμένα χιλιόμετρα τα οποία ορίζει ο κατα σκευαστής. Το κόστος για τα εργατι κά ξεκινά από 80 ευρώ, ενώ οι ιμά ντες κοστίζουν περί τα 30 ευρώ ανά κομμάτι. Κινητήρας Ίσως από τις πιο ακριβές επισκευ ές, αφού αν χαλάσει η μηχανή εσω τερικά το κόστος ανέρχεται γύρω στα 400 ευρώ, ενώ μία γενική επι σκευή φτάνει περίπου στα 600 ευ ρώ. Αν η ζημιά είναι μη αναστρέψι μη και χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον κινητήρα το κόστος της εργασίας ανέρχεται στα 400 ευρώ. Μίζα Τα γνωστά σε όλους «καρβουνά κια» είναι η πιο συνηθισμένη φθορά της μίζας και συμβαίνει από έλλειψη λίπανσης και τότε συνοδεύεται από έναν χαρακτηριστικό ήχο κάθε φορά που εκκινείτε το αυτοκίνητο. Η επιδι όρθωση της μίζας ανέρχεται στα 50 ευρώ, ενώ ένα σετ καρβουνάκια ξε κινά από 6 ευρώ, ενώ είναι πιθανό να χρειαστεί αλλάγή και το αυτομα το ρελέ, το οποίο κοστίζει 40 ευρώ. 3 Αμορτισέρ Μία αλλαγή των αμορτισέρ θα σας κοστίσει από 80 έως 150 ευ ρώ για τα εργατικά (ανάλογα πάντα το μοντέλο του αυτοκινήτου) και μία τετράδα ανταλλακτικά περίπου 400 ευρώ. 3 A/C Οι πιο συνηθισμένες βλάβες του κλιματισμού είναι η διαρροή του υγρού που οδηγεί στην απουσία ψύξης και η φθορά του κομπρε σέρ λόγω σπασίματος του σωλήνα. Οι αυξομειώσεις εδώ είναι μεγάλες ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέ λο του αυτοκινήτου. Αν χρειαστεί αλλαγή του κομπρεσέρ το κόστος επισκευής μαζί με τα ανταλλακτι κά κυμαίνεται από 250ευρώ μέ χρι 750ευρώ. Αν υπάρχει διαρροή υγρού τότε το κόστος κατά μέσο όρο ανέρχεται στα 100 ευρώ. Μπαταρία Η μπαταρία όπως και πολλά εξαρτήματα στο αυτοκίνητο σου, χρειάζονται καλή συντήρηση . Αν την φροντίσεις και δεν ξεχνάς φώ τα ανοιχτά μία σχετικά καλή μπατα ρία μπορεί να κρατήσει από 3 έως 5 χρόνια. Οι τιμές τους διαφέρουν ανάλογα την ποιότητα και την χω ρητικότητα. Έτσι οι τιμές γι αυτές τις μπαταρίες κυμαίνονται από 60 έως 120 ευρώ. 3 Λάστιχα Το κόστος της αντικατάστασης των ελαστικών εξαρτάται ανάλογα το αυτοκίνητο αλλά και την ποιότητα των ελαστικών που θέλετε να αγο ράσετε. Έτσι λοιπόν για μία καινού ρια 4άδα το κόστος κυμαίνεται περί που από 300 μέχρι και 1500 ευρώ. 3 Τακάκια Έτσι κι αλλιώς τα τακάκια πρέπει να τα ελέγχεις κάθε χρόνο στο ετή σιο service. Αν λοιπόν έχει ξεπερά σει τα ανάλογα χιλιόμετρα θα πρέ πει να τα αλλάξεις, γιατί θα έχουν φθαρεί. Το κόστος για μία αλλαγή είναι περίπου 25 ευρώ για την εργα σία και περίπου 50 ευρώ για το σετ. 3 Αντλία βενζίνης Aλλη μία βλάβη το κόστος της οποίας καθορίζεται από το είδος και το μέγεθος του αυτοκινήτου. Συνή θως η αντικατάσταση της κυμαίνεται από 50 μέχρι 100 ευρώ. Υπολογίστε ότι για να αλλάξετε την αντλία βεν ζίνης σε ένα μεσαίου μεγέθους αυ τοκίνητο θα πληρώσετε περί τα 150 ευρώ μαζί με το κόστος αγοράς του ανταλλακτικού. 3 Αντλία συμπλέκτη Υπάρχουν πολλά μοντέλα, στα οποία η αντικατάσταση της αντλίας συμπλέκτη είναι δύσκολη. Αυτό φυ σικά μεταφράζεται και στην τιμή για αυτή την εργασία, που κυμάινεται από 30 έως 80 ευρώ, ενώ το κόστος της καινούριας αντλίας ανέρχεται στα 50 ευρώ αν είναι μηχανική και στα 100 ευρώ αν είναι υδραυλική. 3 Υαλοκαθαριστήρες Είναι γνωστοί οι λόγοι, για τους οποίους θα πρέπει να αλλάξεις υα λοκαθαριστήρες. Αυτό συνήθως γίνεται κάθε φθινόπωρο. Οι κα τασκευασμένοι από σιλικόνη υαλο καθαριστήρες κοστίζουν 30 ευρώ ενώ οι κλασσικοί 15 ευρώ το ζευ γάρι. 3 Λάμπες/προβολείς Ανάλογα το είδος που θέλεις να βάλεις στο αυτοκίνητο σου, το κό στος είναι μικρό ή μεγάλο. Το κό στος για να βάλεις απλές λάμπες ανέρχεται στα 2 ευρώ ενώ αν θέλεις τις πιο δυνατές το κόστος φτάνει πε ρίπου στα 12 ευρώ ανά λάμπα/προ βολέα 3 Ηλεκτρικά παράθυρα Σε πολλά αυτοκίνητα τα ηλεκτρι κά παράθυρα μπορούν να λειτουρ γούν για χρόνια. Το κόστος αλλαγής τους ανέρχεται από 65 ευρώ και εί ναι πιθανό να φτάσει και τα 150 ευ ρώ ανά τεμάχιο συμπεριλαμβανομέ νων των ανταλλακτικών.

Καλή συντήρησηΑΦΙΕΡΩΜΑ Ας πάρουμε όμως τα πράγμα τα από την αρχή. Οι δαγκάνες χωρίζονται σε 2 είδη, τις σταθε ρές και τις πλωτές. Οι πρώτες δια θέτουν έμβολα που βρίσκονται στις δύο πλευρές του δίσκου. Έτσι όταν ο οδηγός πατήσει το φρένο το υγρό φτάνει σε όλους του κυλίνδρους, με αποτέλεσμα να κινητοποιούνται και τα δύο τακάκια ταυτόχρονα . Από την άλλη οι πλωτές δαγκά νες μπορεί να έχουν και ένα έμ βολο, το οποίο είναι τοποθετημένο στην μία από τις δύο πλευρές του δίσκου. Η αρχιτεκτονική της είναι έτσι σχεδιασμένη, ώστε το περίβλη μα της να είναι συνδεδεμένο με την βάση του δίσκου, όπου εκεί τοποθε τούνται και τα τακάκια. Παράλληλα ελατήρια συγκρα τούν τα τακάκια στις εσοχές . Έτσι όταν πατηθεί το πελάλ του φρένου το έμβολο βγαίνει από τον κύλινδρο και πιέζει το εσωτερικό τακάκι, ενώ η βάση πιέζει το εξωτερικό, κινού μενη κατά μήκος των πήρων. Οι λόγοι που κολλάει • Λάθος τοποθέτηση & κακή οδήγηση Αν οι δαγκάνες τοποθετηθούν στραβά αυξάνεται έτσι η πιθανότη τα να κολλήσουν, όπως επίσης το υπερβολικό βάρος και η απρόσεκτη οδήγηση μπορεί να τις στραβώσουν • Διάφορες φθορές Όλα τα εξαρτήματα με την χρή ση χαλάνε. Το ίδιο και εδώ! Σκέψου ότι ένα φθαρμένο περίβλημα ή ένα χαλασμένο έμβολο, μπορεί να προ καλέσει το κόλλημα της δαγκάνας. Όσο παραμένουν φθαρμένα τας πα ραπάνω τμήματα, τόσο περισσότε ροι ρύποι θα εισβάλουν, οι οποίοι θα εμποδίζουν την δαγκάνα να κι νείται κανονικά. • Έλλειψη λίπανσης Με την χρήση το ειδικό γρά σο που έχουν οι πείροι ξεραίνεται ή διαρρέει με αποτέλεσμα να «τρί βονται» τα ελαστικά τμήματα και οι πείροι να χάνουν την ελευθερία στην κίνηση τους. Αυτό που πρέ πει να κάνεις είναι να χρησιμοποιεί ανά τακτά χρονικά διαστήματα αυτό το ειδικό γράσο, το οποίο μπορεί να αντέξει τις πολύ υψηλές θερμοκρα σίες που δημιουργούνται στα φρέ να. • Φθαρμένα τακάκια και δίσκοι φρένων Αν τα παραπάνω είναι φθαρμένα και έχεις αμελήσει την αντικατάστα ση τους, αυτό θα έχει μεγάλο αντί κτυπο και στη λειτουργία των δα γκανών . Συγκεκριμένα το έμβολο θα βγει περισσότερο από ότι πρέπει, με αποτέλεσμα να «στραβώσει». • Υγρασία και ρύποι Μία από τις πιο συνηθέστερες αι τίες που δεν λειτουργούν οι δαγκά νες είναι η υγρασία. Αυτό συμβαίνει γιατί το νερό τις διαβρώνει. Επιπλέ ον ακαθαρσίες και σκόνη μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στα έμβολά αλλά και στους πείρους. Επιπλέον είναι καλό να αλλάζονται έγκαιρά τα υγρά των φρένων, γιατί έχουν υψη λή περιεκτικότητα σε νερό, το οποίο μπορεί να προκαλέσει διαβρώσεις. • Κακής ποιότητας υγρό φρένων Θέλει πολύ μεγάλη προσοχή η επιλογή του υγρού φρένων. Αν το υγρό που έχεις διαλέξει είναι πολύ ιξώδες, μπορεί να εμποδίσει τα έμ βολα να γυρίσουν στην αρχική τους θέση. Επιπλέον αν τα πολυμερή και συνθετικά έμβολα έρθουν σε επα φή με λάθος υγρό, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να διογκωθούν. • Φθαρμένη φούσκα Οι δαγκάνες διαθέτουν ειδικές φούσκες, οι οποίες έχουν ως απο στολή την προστασία από την σκό νη. Αυτές οι φούσκες όταν έρχοναι σε επαφή με διάφορα αντικείμενα ή με κάποιο λανθασμένο υγρό φρέ νων είναι πιθανό να φθαρούν. Πρόκειται ένα από τα κύρια μέρη του συστήματος πέδησης, το οποίο αποτελείται από δισκόφρενα. Η αποστολή της δαγκάνας είναι να «κουμπώνει» τα τακάκια των φρένων και να βοηθά την κίνηση τους, ώστε να προκαλείται ακόμα πιο σταθερό φρενάρισμα. Γιατί όμως κάποιες φορές δεν λειτουργούν σωστά; Πρόβλημα στα φρένα; Κολλάει η δαγκάνα; “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΚΑΙ περισσότεραΜάθε

Καλή συντήρησηΑΦΙΕΡΩΜΑ Μπορεί για πολλούς να μην εί ναι κάτι το ιδιαίτερο, ο ρόλος τους όμως είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας και τα εξαρτήματά του χρειάζονται κα θαρό λάδι για να πραγματοποιήσουν τις λειτουργίες τους σωστά. Τα φίλ τρα ελαίου λοιπόν βοηθούν σε αυτό καθώς καθαρίζουν το λάδι που περ νά μέσα από το φίλτρο, κι έτσι μολύν σεις και μικρόβια που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα δεν περνούν από αυτό. Ας δούμε όμως συγκεκριμένα πως λειτουργεί το σύστημα λίπαν σης του κινητήρα. Το λάδι εισέρχεται στην αντλία του κινητήρα μέσω μιας οπής, η οποία βρίσκεται στο κάρτερ. Ασκώντας την κατάλληλη πίεση, το λάδι καταλήγει στο φίλτρο ελαίου κι έπειτα προχωράει στον κινητήρα και λιπαίνει τις βαλβίδες και τους εκκε ντροφόρους. Επιπλέον, το λάδι λιπαί νει αλλά και ψύχει τα τοιχώματα του πιστονιού, τα έμβολα και τα ρουλε μάν και στη συνέχεια επιστρέφει στο κάρτερ, έχοντας καθαρίσει τον κι νητήρα από όλα τα υπολείμματα και τις βλαβερές ουσίες. Έτσι λοιπόν εί ναι εμφανές πως το φίλτρο ελαίου παίζει έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρό λο στην καλή λειτουργία του κινητή ρα, γι’ αυτό και είναι πολύ σημαντικό να αλλάζει άμεσα όταν δεν είναι απο δοτικό. Οι Top Experts της αγοράς συστήνουν ότι το φίλτρο λαδιού θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 7-10 χιλιάδες χλμ. Άρα η αποστολή του φίλτρου λα διού είναι: • Να εμποδίζει μαζί με το λάδι την αύξηση της θερμότητας των με ρών του κινητήρα που τρίβονται με ταξύ τους • Να καθαρίζει τον κινητήρα από σκόνη, μεταλλικά κομμάτια και άλ λων ειδών σκουπιδάκια Από τι αποτελείται Το φίλτρο λαδιού αποτελείται από δύο βαλβίδες και ένα φίλτρο, το οποία προστατεύονται από μία μεταλ λική θήκη. Η μία από τις δύο βαλβί δες λέγεται βαλβίδα αποφυγής οπί σθιας διαρροής και δουλειά της είναι να εμποδίζει το λάδι να κινείται προς το φίλτρο όταν δεν λειτουργεί ο κι νητήρας. Η δεύτερη είναι η λεγόμε νη παρακαμπτήρια, η οποία επιτρέπει στο λάδι να ρέει μέσα στον κινητήρα Τύποι φίλτρων λαδιού Στην ουσία στην αγορά μπορείς να συναντήσεις 2 τύπους φίλτρων λα διού. Το πρώτο είναι αυτό της ολικής ροής. Όπως προδίδει και το όνομα του, αυτό το είδος φίλτρο επιτρέπει την πλήρη ροή του λαδιού στον κι νητήρα. Για να το πετύχει διαθέτει μία βαλβίδα παράκαμψης, η οποία ελέγ χει την πίεση στο σύστημα λίπανσης. Η βαλβίδα αυτή προστατεύει τις φλά τζες και τις τσιμούχες, όπως επίσης και τον κινητήρα. Από την άλλη υπάρχει το λεγόμε νο παρακαμπτήριο. Εδώ αλλάζει το σύστημα λίπανσης και αποτελείται από στην ουσία από 2 κυκλώματα. Στο ένα κυκλοφορεί το βρώμικο λά δι και στο άλλο μία ποσότητα του λα διού φιλτράρεται περιοδικά. Άρα δη μιουργείται μία παράκαμψη. Μόλις τελειώσει η διαδικασία καθαρίζεται όλη η ποσότητα του λαδιού. Γενικό τερα αυτός ο τύπος λαδιού διατηρεί την πίεση του συστήματος σε επιτρε πτό επίπεδο, ακόμα και όταν αυτό εί ναι βουλωμένο ή όταν η βαλβίδα έχει χαλάσει.Υπάρχουν περιπτώσεις όπου συ ναντάμε φίλτρα και των δύο κατη γόριων στον ίδιο κινητήρα, ειδικά σε αυτοκίνητα από έχουν συνδυασμένα συστήματα λίπανσης. Ποιο να διαλέξω; Στην ουσία θα διαλέξεις αυτό που είναι κατάλληλο για τον κινη τήρα σου, δηλαδή αυτό που συστή νει ο κατασκευαστής. Γενικότερα τα επιβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν φίλ τρα λαδιού που παρέχουν διήθηση λαδιού από 5 μικροσωματίδια. Μό λις βρεις το κατάλληλο, όπως αυτό αναγράφεται στον εγχειρίδιο χρήσης τσέκαρε καλά το περίβλημα του φίλ τρου. Πρέπει να είναι κατασκευασμέ νο με τέτοιο τρόπο , ώστε να εξασφα λίζεται η ακεραιότητα των βαλβίδων και των φλατζών. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε ως το φίλτρο που κάνει την πιο σκληρή δουλειά από τα 4 που υπάρχουν στο αυτο κίνητο. Τα φίλτρα ελαίου είναι άκρως απαραίτητα για την καλύτερη λει τουργία του κινητήρα αλλά και τη μακροζωία του. Φίλτρα λαδιού: Δώσε καθαρή «αναπνοή» στο κινητήρα σου!

Καλή συντήρησηΑΦΙΕΡΩΜΑ

Καλή συντήρηση & ServiceΑΦΙΕΡΩΜΑ

Καλή συντήρηση & ServiceΑΦΙΕΡΩΜΑ Πάνω από 35% δεν ψηφίζουν το δικό τους συνεργείο Σχεδόν 4 στους 10 από όσους συμμετείχαν στη μεγάλη έρευνα ¨Καλύτερα Συνεργεία 2021¨ δεν ψήφισαν το δικό τους συνεργείο. Ψήφισαν συνεργείo που έχουν ακούσει από φίλους ή έχουν διαβάσει για αυτό στο Autotriti.gr. ΠΕΡΙΣΣΟΔΙΑΒΑΣΤΕΤΕΡΑ Κριτήρια Επαγγελματίαεπιλογής Διαβάστε όλα τα ευρήματα της μεγάλης έρευνας στο Autotriti.gr ΠΕΡΙΣΣΟΔΙΑΒΑΣΤΕΤΕΡΑ ΕΡΕΥΝΑ 2021

Καλή συντήρηση & ServiceΑΦΙΕΡΩΜΑ Πως επιλέγει μπαταρία αυτοκινήτου ο μέσος κάτοχος Ι.Χ. Τ ο να ξεχάσεις αναμμένο κά ποιο λαμπάκι του αυτοκινή του και να «αδειάσει» η μπατα ρία, είναι κάτι που έχει συμβεί σε όλουςΑυτήμας.την εποχή σε πολλούς από εμάς συμβαίνει και λόγω πα ρατεταμένης ακινησίας (του αυτο κινήτου). Ας δούμε συμβουλές για την φόρτιση της μπαταρίας του αυ τοκινήτου μας και τα αποτελέσμα τα της δημοσκό πησης (poll) του Autotriti σχετικά με τα του.ρίαςεπιλογήςκριτήριαμπατααυτοκινή ΠΕΡΙΣΣΟΔΙΑΒΑΣΤΕΤΕΡΑ Πως αξιολογεί, επιλέγει συνεργείο το κοινό Η ικανοποίηση του σημερινού κατόχου Ι.Χ. αυτοκινήτου δεν έχει να κάνει μόνο με μία λίγο καλύτερη τιμή. ΠΕΡΙΣΣΟΔΙΑΒΑΣΤΕΤΕΡΑ ΕΡΕΥΝΑ 2021

με Υγραέριο ή Φυσικό ΑέριοΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ Γλιτώστε λεφτά

με Υγραέριο ή Φυσικό ΑέριοΕΙΔΙΚΟ ΕΝΘΕΤΟ Γλιτώστε λεφτά Aφορά εγκατάστασηαυτοκίνηταχιλιάδεςμεLPG 10 χρόνια μετά το «μεγά λο boost» της Υγραεριοκίνη σης στην Ελλάδα, με τις χιλιάδες εγκαταστάσεις L P G στα αυτοκί νητα μας. Ώρα για αλλαγή δεξα μενής (όπως προβλέπεται). Υπο χρεωτικά λόγω αντοχής υλικών (και «κύκλου ζωής» τους) μα και λόγω νομοθεσίας που προβλέπει την ασφάλεια του κατόχου. ΧΡΗΜΑΤΑ&ΠΕΡΙΣΣΟΔΙΑΒΑΣΤΕΤΕΡΑΓΛΙΤΩΣΤΕ Περνάω ΚΤΕΟ εύκολα, οικονομικά!γρήγορα, Καλοκαίρι, παραλίες, βόλτες, αποδράσεις και να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο (από ελέγχους), να κινείστε με ασφάλεια, να ΜΗΝ υπάρχει κανένας λόγος να σας «χαλάσει η μέρα». ΣΚΑΝΑΡΕΤΕΔΙΑΒΑΣΤΕΠώς περνάω ΚΤΕΟ - Step by Step