FALKEN_2023.pdf

δεν πουλάει Ελαστικά.

Παρέχει έργο κοινωνικής χρησιμότητας!

Καλά προϊόντα, τεχνολογικά προηγμένα. Άνθρω-

ποι που ή τα αγαπάνε για

την μοναδικότητα τους

ή αποκλείονται από την

αλυσίδα (παραγωγής-δι-

ανομής-διάθεσης). Μα

πάνω από όλα “φιλοσο-

φία” και όραμα. Η Smart

Premium μάρκα δεν

προσφέρει στην αγορά

“άλλη μία μάρκα, ούτε

απλά ελαστικά”. Η μάρκα

τους στοχεύει να συνδε-

θεί με την παροχή έργου

“κοινωνικής χρησιμότη-

τας”!

αλήθεια είναι πως όταν ακού-

σαμε για πρώτη φορά τον Κο

Ανδρικόπουλο τον άνθρωπο

που είναι υπεύθυνος για την μάρ-

κα Falken στην Ελλάδα, να λέ-

ει πως: «αυτήν την εμπορία θα την

αποδεσμεύσω από την συνεργασία

μας, καθώς διαπίστωσα πως δεν πι-

στεύει όσο εμείς στο προϊόν», εντυπωσιάστηκα.Hιαπωνική φιλοσοφία

μου ταιριάζει και ως άνθρωπος και ως στέλεχος. Όταν δε, ενημερωθήκαμε συμπληρωματικά, για τα «πιστεύω» του top management της

Sumitomo(η οποία αποτελεί διεθνώς το “mothership” της Falken) βεβαιωθήκαμε πως η μάρκα όχι απλά θα διεισδύσει μα θα κερδίσει με την αξία της, τα μερίδια που στοχεύει.

Με επένδυση, δουλειά και

TOP προιόντα οι στόχοι

ξεπεράστηκαν!

Στο σήμερα, 3 χρόνια μετά, η FALKEN με Best Value Ελαστικά

και positioning ως Smart Premium Brand, (με βάση τις δηλώσεις των

ανθρώπων της) κατέκτησε γρηγορό-

τερα από ότι είχε στο πλάνο της, τους

στόχους που είχε θέσει σχετικά με τα

μερίδια πωλήσεων της στην ελληνική

αγορά. Πολύ εντυπωσιακό ειδικά αν

αναλογιστούμε για ποια «χρόνια» μι-

λάμε (και τι μεσολάβησε και πως επέδρασε σε αγορές και καταναλωτές)!

Με αφορμή και τα «νέα» της μάρκας

τα οποία περιλαμβάνουν: νέα καινοτό-

μα προϊόντα, διεθνείς διακρίσεις, ξε-

χωριστές επιδόσεις σε δοκιμές (και επί ελληνικού εδάφους), μιλήσαμε με το Κο Νίκο Ανδρικόπουλο Country Manager Greece & Cyprus της Falken Tyre Europe GmbH.

Ο Κος Ανδρικόπουλος αποτελεί ένα έμπειρο στέλεχος του κλάδου με διεθνή καριέρα. Στην παρούσα φάση της πολύ πετυχημένης πορείας του, αποτελεί τον «άνθρωπο της Falken στην Ελλάδα» (άλλη μία σημαντική παράμετρο της επιτυχούς πορείας της μάρκας, καθώς πέρα από την εισαγωγική εταιρεία εκπρόσωπο της στην Ελλάδα που είναι η STS A.E, η Falken Europe έχει μόνιμα και το «δικό της υψηλόβαθμο στέλεχος» στην αγοράμε όλα όσα αυτό σημαίνει σε αμεσότητα και βελτίωση σχεδιασμών)! Ας

δούμε πρώτα ποια είναι η Sumitomo Rubber Industry και στη συνέχεια τι μας είπε ο Κος Ανδρικόπουλος για την ραγδαία ανάπτυξη της Falken και στην Ελλάδα. Ποια είναι η Sumitomo Rubber Industry;

Aποτελεί ένα κολοσσό με πολυσχιδείς δραστηριότητες και χιλιάδες εργαζόμενους. Αν αναφερθούμε γι

αυτήν μόνο στον τομέα παραγωγής ελαστικών, συγκαταλέγεται στο Top5 από όγκο διεθνούς παραγωγής.

H εταιρική φιλοσοφία (κουλτούρα) σε κάθε σχεδιασμό προιόντων και υπηρεσιών της, δίνει προτεραιότητα στον άνθρωπο. Προασπίζοντας με την κατάλληλη σειρά αξιολόγησης πρώτα το eco σύστημα του πλανήτη στον οποίο ζει ο άνθρωπος. Λειτουργία με ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας) στο 100%(ως το επόμενο έτος) για όλα της τα εργοστάσια, διεθνώς. Ανάπτυξη προϊόντων (ελαστικών) που συμβάλουν στον μεγάλο eco-στόχο για μηδενικό CO2 αποτύπωμα. Kάτι που αποτυπώνεται και στην σειρά ελαστικών «Χαμηλής αντίστασης κύλισης» που διαθέτει στην πλούσια γκάμα της αλλά και στον σχεδιασμό της. Σημειολογικά ακόμη και το όνομα των μοντέλων της έχει μπροστά το συνθετικό Eco (Ecorunσειρά ελαστικών). Σημειώστε πως ως το 2023 θα λανσάρει και την ΝΕΑ γκάμα EVready ελαστικώντης για υβριδικάηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.

Μα ας προχωρήσουμε στο τι απάντησε στις ερωτήσεις μας ο Κος Ανδρικόπουλος.

Γιατί οι medium μάρκες ελαστικών ανεβαίνουν στις

Στην «γλώσσα της αγοράς» τις λένε «medium» (ή «quality») , έχουν μικρότερο κόστος μα δεν

κάνουν καμία έκπτωση

στις προδιαγραφές τους.

Η ασφάλεια είναι βασι-

κό ζητούμενο άλλωστε. Tα

«quality brands» ελαστι-

κών, σήμερα, πουλάνε πε-

ρισσότερο και υπάρχουν

συγκεκριμένοι λόγοι που

συμβαίνει αυτό.

πωλήσεις; Ο

Κ, όλοι έχουμε ακούσει δημοφιλείς μάρκες ελαστικών όπως οι Goodyear, Bridgestone, Michelin.

Μάρκες που συγκαταλέγο-

νται στην κλειστή κατηγορία των

«premium επιλογών» και οι οποί-

ες φημίζονται για την ποιότητα κα-

τασκευής και τα χαρακτηριστικά

τους. Το μεγαλύτερο κόστος αγο-

ράς τους (ως και 30%) συγκριτι-

κά με τις υπόλοιπες προτάσεις της

αγοράς είναι το βασικό τους μειονέκτημα.

Η εξοικονόμηση στις μέρες μας

είναι ένα ακόμη βασικό ζητούμενο

(πέρα από το πρωταρχικό κριτή-

ριο επιλογής ελαστικών, αυτό της

ασφάλειας). Γι αυτό το λόγο σημα-

ντικό μέρος του αγοραστικού κοι-

νού αναζητά επιλογές που κοστί-

ζουν λιγότερο, αλλά διατηρούν σε

υψηλά επίπεδα την αποτελεσματι-

κότητά τους.

Μιλάμε για τις medium μάρκες

ελαστικών, γνωστές στον κόσμο

των επαγγελματιών της αγοράς

και ως quality brands των οποίων

η ποιότητα παραμένει βασικό γνώ-

ρισμα.

Πάμε να δούμε αναλυτικά τους

λόγους που ανεβάζουν διαρκώς τα

αγοραστικά τους μερίδια.

Κερδίζουν πόντους σε μερίδια

αγοράς τα medium ελαστικά

Έχουν ως και 30% μικρότερο

κόστος (από Premium μάρκες)

Διακρίνονται σε ελληνικά & διεθνή tests

Δεν υπολείπονται σε τεχνολογία κατασκευής (ποιότητα)

Οι εισαγωγικές των Premium

έχουν στο portfolio & medium brands

Κερδίζουν εντυπώσεις με

επιδόσεις σε διεθνή test!

Έχουν ως και 30%

καλύτερη τιμή

Ο δεύτερος κύριος λόγος για την συγκεκριμένη άνοδο στις πωλήσεις

βασίζεται σε πιο «απτά» δεδομένα.

Καταρχάς, οι medium μάρκες είναι ... φιλικές για την τσέπη.

Πιο συγκεκριμένα, μπορείς να

βρεις στην αγορά quality brands

με καλύτερη τιμή έως και 30% σε σχέση με premium μάρκες όπως Michelin ή Continental.

Και σε αυτό το χαμηλότερο κόστος αγοράζεις προϊόντα που δείχνουν τα διαπιστευτήριά τους σε διεθνή test, παρουσιάζουν εξαιρετικές επιδόσεις σε πολλές δοκιμασίες και σε αρκετές δοκιμασίες, επικρατούν κάποιων εκ των premium αντιπάλων τους.

Στο elastika.autotriti.gr ενημε-

ρώνεστε διαρκώς, για συγκριτικά test ελαστικών κάθε κατηγορίας (θερινά, all season, χιονολάστι-

χα), σε αρκετές διαστάσεις, για χαμηλό ή SUV.

Ενδεικτικά θα αναφερθούμε σε διεθνή δοκιμασία θερινών ελαστικών 215/55 R17, στην οποία μετά το premium Goodyear είδαμε στη δεύτερη θέση την Hankook που κέρδισε την premium πρόταση της Michelin (3η θέση).

Στο ίδιο συγκριτικό test η Falken βρέθηκε στην 5η θέση, αρκετά υψηλότερα από την 19η Continental, ενώ το Kumho Ecsta HS52 είχε το καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό από τα 100 χλμ./ ώρα σε 35,7 μέτρα.

Στο ίδιο μήκος κύματος, σε συγκριτικό All Season ελαστικών διάστασης 225/50 R18, το Falken Euro Allseason AS210 (99V) ξεχώρισε στο βρεγμένο οδόστρωμα έχοντας κορυφαίο «κοκκάλωμα».

Οι Premium παίκτες έχουν portfolio προτάσεων και σε medium brands

Όπου βάζεις υπογραφή, κατά κάποιο τρόπο βάζεις... σφραγίδα εγγύησης το όνομά σου. Κάτι τέτοιο μπορούμε να πούμε και στην περίπτωση των premium μαρκών.

Οι μεγάλες εταιρείες που έχουν στην ιδιοκτησία τους κορυφαία

brands έχουν στο portfolio τους και quality μάρκες.

Για παράδειγμα, υπό τη σκέπη της Goodyear (που ιδιαίτερα τα τελευταία 2 χρόνια εντυπωσιάζει με τα προηγμένα ελαστικά της) βρίσκουμε τη Fulda, ενώ η Firestone ανήκει στο portfolio προτάσεων της Elastrak (που διαθέτει στην ελληνική αγορά και την δημοφιλέστατη Bridgestone).

Στην Michelin ανήκουν οι Kleber και Tigar, με την δεύτερη να είναι εταιρεία ελαστικών με έδρα τη Σερβία.

Όπως καταλαβαίνει κανείς, η «εταιρική σχέση» των premium με τις medium μάρκες λειτουργεί σαν μία άτυπη «ασφαλιστική δικλείδα» που εξασφαλίζει στον τελικό πελάτη, αξιοπιστία και υψηλά επίπεδα ασφάλειας και επιδόσεων.

Φυσικά, υπάρχουν quality brands τα οποία λανσάρονται στη χώρα μας σε ένα καθεστώς μεγαλύτερης ανεξαρτησίας. Τέτοιες περιπτώσεις με προϊόντα που κερδίζουν διεθνώς «εντυπώσεις με επιδόσεις» είναι οι Falken, Toyo, Nexen και Kumho, Vredestein.

Premium (ότι και να γίνει) ή Medium και 30% όφελος στην τσέπη; Εσύ τι λες;

Επιλέξαμε 5 από τα πιο γνωστά ελαστικά για οχήματα SUV, που διατίθενται και στην ελληνική αγορά. Τα δοκιμάσαμε στο απαιτητικό test «αποφυγής κινδύνου». Δείτε τα αποτελέσματα τους.

α θυμίσουμε, τι είναι το elk test. Πρόκειται για την πιο σημαντική δοκιμασία αξιολόγησης της ενεργητικής ασφάλειας ενός μοντέλου, μία τυποποιημέ-

νη διαδικασία απότομης αποφυγής εμποδίου, που έχει ως βασικό σκοπό του να αναδείξει την συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου, στην περίπτωση που επιχειρήσει απότομο ελιγμό αποφυγής εμποδίου, με αρκετά χιλιόμετρα.

Σε αυτή τη δοκιμασία πρωταγωνιστικό ρόλο παίζει το πλαίσιο, το μεταξόνιο και τα μετατρόχια, η αρχιτεκτονική και η ρύθμιση της ανάρτησης, το βάρος και η κατανομή του, το κέντρο βάρους και τα ελαστικά (διάσταση, κατάσταση και χαρακτηριστικά). Χωρίς αμφιβολία, είναι το σημαντικότερο test για τις αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αφού για να βελτιώσουν την επίδοση για 1 μόλις χλμ./ώρα, σε κάθε νέο μοντέλο που παρουσιάζουν, ξοδεύουν εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε έρευνα και ανάπτυξη νέων τεχνολογιών. Εμείς διαλέξαμε 5 ελαστικά για αυτοκίνητα SUV που διαθέτουν (σύμφωνα με τους κατασκευαστές τους) προηγμένη τεχνολογία κατασκευής και με βάση το πρωτόκολο των δοκιμασιών του Autotriti TEST Center τα δοκιμάσαμε σε αυτό το δύσκολο και απαιτητικό τεστ. Είναι ελαστικά από επώνυμα brands (μάρκες) που κάνουν καλή πορεία και στην ελληνική αγορά και ανήκουν στην κατηγορία «θερινά» στη δημοφιλή (για SUV) διάσταση 215 / 60 R17.

Με διαφορά την καλύτερη επίδοση, στην «αποφυγή κινδύνου», πέτυχαν τα ελαστικά της Goodyear και της Falken με 78 και 77 χλμ./ ώρα αντίστοιχα.

Ας δούμε όμως πιο αναλυτικά τις επιδόσεις που πέτυχε το κάθε ελαστικό και την κατάταξη τους με αντίστροφη σειρά (από το τελευταίο προς το πρώτο της δοκιμής).

5. Pirelli Scorpio Verde: Δεν έπεισε με την πρόσφυση του

Value For Performance το ελαστικό Falken Ν

Ένα ελαστικό της premium κατηγορίας, το οποίο κινήθηκε σε επιδόσεις και κατάταξη που δεν διαφέρει

από αντίστοιχες που έχει πετύχει και σε διεθνή tests.

Ένα ελαστικό που δίνει έμφαση

στην οικολογία και στην κατανάλωση, αλλά δεν κατάφερε μία καλή επίδοση στην σημαντικότατη, για την οδική ασφάλεια, δοκιμασία «αποφυγής κινδύνου».

Το Pirelli Scorpio Verde, ακόμα και στις επιτυχημένες προσπάθειες με 72, 73 και 74 χλμ. /ώρα, δεν έπεισε με την πρόσφυσή του, αλλά ούτε με την κατευθυντικότητά του.

Στα 75 χλμ./ώρα ήταν εμφανές πως είχαμε βρει το όριό του, αφού όλες οι προσπάθειές του στα 76 χλμ./ώρα ήταν αποτυχημένες, με αρκετή υποστροφή την οποία το ESP δεν μπόρεσε να περιορίσει. Τουλάχιστον η υποστροφή ήταν αρκετά προοδευτική, ενώ ο οδηγός είχε αρκετή πληροφόρηση στα χέρια του σε σχέση με τα δρώμενα των εμπρός κατευθυντήριων τροχών.

Προσπάθειες Elk Test με Pirelli

72 χλμ./ώρα: Επιτυχημένο

76 χλμ./ώρα: Αποτυχημένο

75 χλμ./ώρα: Επιτυχημένο

Βαθμολογία για το Pirelli

Scorpio Verde

Κατευθυντικότητα: 8Πρόσφυση: 7+

ESP: 8

4. ΤΟΥΟ Proxes Comfort : Η ευχάριστη έκπληξη Υπόσχεται σταθερότητα, καθώς και άνετη, χαλαρή και απολαυστική καθημερινή οδήγηση. Το ΤΟΥΟ Proxes Comfort, στο στεγνό τεστ αποφυγής κινδύνου, είχε σταθερή απόδοση και καλή σε γενικές γραμμές εικόνα.

Ξεκινήσαμε τις προσπάθειές μας από 72 χλμ./ώρα όπου και δεν

υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα, με

το αυτοκίνητο δοκιμής να περνάει ιδιαίτερα άνετα το διάδρομο με

καλή αίσθηση και γενικότερα ουδέτερη συμπεριφορά.

Όσο αυξανόταν η ένδειξη ταχύτητας στα ηλεκτρονικά μας όργανα, μπορεί να μην άλλαζε αισθητά η κατευθυντικότητα ή η αίσθηση στο τιμόνι, η υποστροφή όμως άρχισε να αυξάνει. Στα 75 χλμ./ώρα στην πρώτη αλλαγή κατεύθυνσης «άνοιξε» η

τροχιά του Qashqai, χωρίς όμως να

βγει από την διαδρομή και το τεστ

κρίθηκε επιτυχές. Αν και το Proxes

Comfort σημείωσε την ίδια επίδοση

με το Pirelli, σε όλη τη δοκιμή, ακό-

μα και στις αποτυχημένες προσπά-

θειες, το ιαπωνικό ελαστικό «έπεισε» περισσότερο με το χειρισμό

και την κατευθυντικότητά του.

Προσπάθειες Elk Test με TOYO

72 χλμ./ώρα: Επιτυχημένη

76 χλμ./ώρα: Αποτυχημένη

75 χλμ./ώρα:

Επιτυχημένη Βαθμολογία για

το TOYO Proxes Comfort

Kατευθυντικότητα: 8+

Πρόσφυση: 8+

ESP: 9

3. Βridgestone Τuranza T005: Ήταν αξιόμαχο Το Βridgestone Τuranza T005 με

τα ενισχυμένα πλαϊνά του επωφελή-

θηκε στο τεστ αποφυγής κινδύνου

σε στεγνό οδόστρωμα παρουσιάζοντας αμεσότητα στις αλλαγές κατεύθυνσης και καλή αίσθηση.

Πέρασε με επιτυχία όλα τα τεστ με 72, 74 και 75 χλμ. /ώρα χωρίς η συμπεριφορά του να αλλάζει σημαντικά. Μια ελαφριά τάση υπο-

στροφής στην δεύτερη αλλαγή κατεύθυνσης δεν ήταν αρκετή να του στερήσει την επιτυχία ούτε και στα 76 χλμ./ώρα.

Η απώλεια της πρόσφυσης στα 77 χλμ./ώρα, άνοιγε αρκετά την πορεία του προς τις εξωτερικές κορίνες χτυπώντας μερικές από αυτές. Στα 76 χλμ./ώρα η συμπεριφορά

του ήταν πιο προοδευτική και ελεγχόμενη από το τιμόνι και το ESP, βοηθώντας το να ολοκληρώσει τη διαδικασία επιτυχώς και εύκολα. Ένα ελαστικό με πολύ ομοιογενή συμπεριφορά και σταθερή απόδοση ακόμα και στην πολύ έντονη πίεση.

Προσπάθειες Elk Test με Bridgestone

75 χλμ./ώρα : Επιτυχημένο 77 χλμ./ώρα: Αποτυχημένο 76 χλμ./ώρα: Επιτυχημένο

Βαθμολογία για το Bridgestone Turanza T005

Κατευθυντικότητα: 9

Πρόσφυση: 9-

ΕSP: 9

Το Falken Ziex ZE310 στη διαδικασία του στεγνού τεστ αποφυγής κινδύνου τα πήγε περίφημα.

Αρχικά το μαλακό αυτό ελαστικό προσέφερε εξαιρετική αίσθηση στο τιμόνι και απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου στη διαδικασία, ενώ δεν έχασε την πρόσφυσή του πουθενά. Με την τοποθέτησή του άλλαξε η εικόνα του Qashqai.

Διαβάστε εδώ:

2. Falken Ziex ZE310: Value For Performance

Σημαντικά φθηνότερο, οριακά

καλύτερο

Falken ZIEX ZE 310 Vs Michelin Primacy 4+ στο νέο Test ελαστικών του AutoΤρίτη. Φρενάρουν το ίδιο καλά σε στεγνό & βρεγμένο. Χάνει το Primacy 4+ στο στεγνό κράτημα, κερδίζει στο βρεγμένο Elk test. 110 ευρώ φθηνότερη

η τετράδα της Falken.

Ας δούμε τι έγινε στο

Τest και ποια η τελική

αξιολόγηση τoυς σε σχέση

με τον ανταγωνισμό της

κατηγορίας τους.

Αγώνας που... κρίνεται

στον πόντο! Falken ZIEX

ZE 310 Vs Michelin

Primacy 4+

Το Falken ZIEX ZE310 είναι ένα

ελαστικό που ξεχώρισε σε προηγούμενη δοκιμή μας και το οποίο

διακρίνεται για την εξαιρετική σχέση τιμής/απόδοσης που προσφέρει.

Διατίθεται αρκετά χρόνια στην αγο-

ρά σε αντίθεση με το πιο καινούργιο

Michelin Primacy 4+, το οποίο πα-

ρουσιάστηκε τον περασμένο χρόνο. Θερινά ελαστικά και τα δύο στην διάσταση 215/55 R17 και μεγάλη δι-

στα Test το Falken

αφορά στην τελική τους λια-

νική τιμή (152 ευρώ/τεμάχιο το ελαστικό της Michelin, 125 ευρώ to Falken).

Kαι τα δύο ελαστικά

έχουν ετικέτα C στην κατα-

νάλωση, Α στην πρόσφυ-

ση στο βρεγμένο, ενώ το

Falken στην ετικέτα του ανα-

φέρει 67 db στο θόρυβο και

το Michelin 69 db. Aυτο-

κίνητο αναφοράς στην δοκιμή, ήταν το εξαιρετικό Ford Puma 1,0 Εcoboost 125 PS

Elk Test και φρένα στο στεγνό:

Θεαματική επίδοση από το Falken, οριακά

καλύτερο φρενάρισμα από το Michelin

ο Falken Ziex ZE310 απογεί-

ωσε το κράτημα του Puma

στο στεγνό οδόστρωμα. Το μαλα-

κό (και πολύ ήσυχο) αυτό ελαστι-

κό προσέφερε εξαιρετική αίσθη-

ση στο τιμόνι και απόλυτο έλεγχο

του αυτοκινήτου στη διαδικασία, ενώ δεν έχασε την πρόσφυσή του πουθενά. Σε κάθε προσπάθεια, μας εντυπωσίασε με την ομοιογένεια και τη σταθερή του από-

δοση μέχρι και τα σχεδόν 79 χλμ./ώρα (78,9 χλμ./ώρα για την ακρίβεια), ταχύτητα που αξιολο-

γείται πάνω από το όριο που έχουμε θέσει (πάνω από 78 χλμ./ώρα θεωρείται «πράσινη» δηλαδή καλή επίδοση, κάτω από 75,5 «κόκκινη»-κακή). Και στο φρενάρισμα όμως από 80 χλμ./ώρα στο στεγνό ακούμπησε τα όριά μας ξεπερνώντας ελάχιστα τα 26 μέτρα

και οι δοκιμές έγιναν στις υψηλών προδιαγραφών εγκαταστάσεις του

Driving Academy στο Μαρκόπουλο Αττικής.

(26,2 μ.).

Τα Primacy 4+ παρουσίασαν καλή πρόσφυση & άμεσο έλεγχο κατευθυντικότητας στις κινήσεις του τιμονιού, δείχνοντας πως μπορούν να διαχειριστούν ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα από αυτά των αρχικών προσπαθειών φτάνοντας τελικά στα 77 χλμ./ώρα (76,8 χλμ./ώρα), ταχύτητα που αξιολογείται μέσα στα

όρια που έχουμε θέσει.

Πάνω από τα 77 χλμ./ώρα άνοιγε προοδευτικά την τροχιά του και δεν μπόρεσε να φτάσει την επίδοση του Falken. Εξαιρετικό ήταν όμως το Michelin Primacy 4+ στο φρενάρισμα καταφέρνο-

Falken Vs Michelin

Elk Test και φρένα στο βρεγμένο: To Μichelin νιώθει πιο άνετα, χωρίς το Falken να υστερεί αισθητά

ι εγκαταστάσεις του Driving Academy προσφέρουν ιδανικές συνθήκες για δοκιμές σε βρεγμένο οδόστρωμα, αφού το κατάλληλο σύστημα εξασφαλίζει σταθερό φίλμ νερού τόσο στο πεδίο δοκιμών ELK TEST, όσο και στο διάδρομο φρεναρίσματος (ίδιος για τις μετρήσεις σε στεγνό που προηγούνται).

Το ελαστικό Michelin Primacy

4+ έδειξε να νιώθει λίγο

πιο… άνετα στο βρεγμένο χά-

ρη στην τεχνολογία «Michelin

EverGrip». Το ελαστικό, ουσια-

στικά διαθέτει δύο στρώματα γό-

μας που συνεργάζονται μεταξύ

τους για απομακρύνουν καλύτε-

ρα το νερό και έτσι να υπάρχει

καλύτερη πρόσφυση. Το τιμόνι εί-

χε καλή πληροφόρηση και το αυ-

τοκίνητο συμπεριφέρθηκε άμεσα

στις αλλαγές κατεύθυνσης, ενώ

η πρόσφυση ήταν καλή σε όλο

το διάδρομο εξασφαλίζοντας

τελική επίδοση 67,4 χλμ./ώρα.

Ακόμα και πάνω από το όριό

του είχε προοδευτική και ελεγχό-

μενη αντίδραση. Το Primacy 4+,

που είναι σχεδιασμένο για SUV

και σεντάν οχήματα, κατάφε-

ρε εντός των ορίων μας επίδοση

στο φρενάρισμα στο βρεγμένο

(29,1 μέτρα). Ούτε 2 χλμ./ώρα

χαμηλότερη δεν ήταν η ταχύτη-

τα η εισόδου του Ford Puma στη

δοκιμή αποφυγής κινδύνου όταν

«φόρεσε» τα Falken ZIEX ZE 310 σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Το ιαπωνικό ελαστικό «πέρασε» τη δοκιμασία με 65,7 χλμ./ ώρα, επίδοση που είναι ξεκά-

θαρα μέσα στα όρια που έχουμε θέσει (63,5 με 66 χλμ./ώρα)

Η γνώμη του AutoΤρίτη

ο Michelin Primacy 4+ είναι

ένα καλό ελαστικό, που καταφέρνει να πιάσει τα όρια αξιολό-

γησης του autotriti, σημειώνοντας

αξιόλογες επιδόσεις.

Ανάλογες επιδόσεις καταφέρ-

νει και το Falken ZIEX ZE310, το

οποίο «κρατάει» πολύ καλύτερα στο

στεγνό. Παράλληλα το ελαστικό της Falken είναι και 18% φθηνότερο (value for money) με αποτέλεσμα η

πλάστιγγα της τελικής αξιολόγησης

να γέρνει, οριακά, υπέρ του.

και που δικαιολογεί την ετικέτα Α του ελαστικού για πρόσφυση στο βρεγμένο. Σημαντικό χαρακτη-

ριστικό είναι η προοδευτικότητα των αντιδράσεων ακόμα

και πολύ πάνω από το όριο του ελαστικού. Καλή ήταν η εικόνα

του ελαστικού και στο φρενάρισμα, αφού με 29,4 μ. ουσιαστικά σημείωσε την ίδια επίδοση με το ελαστικό της Michelin. Δεν «πλάναρε» στο νερό, ενώ το ABS λειτούργησε μόνο όταν ήταν απαραίτητο.

Falken Ziex ZE 310 Ecorun:

Συνολικά, είναι (σε ισοβαθμία) το δεύτερο

καλύτερο θερινό ελαστικό στο AutoΤρίτη Test Cen-

ter. Το Falken Ziex ZE310

Ecorun έχει τιμή medium, αλλά κοντράρει στα

ίσια ακριβότερες premium

επιλογές. Πόσο καλό είναι

το ελαστικό της Falken και

πού χρειάζεται βελτίωση;

Το πιο «ήσυχο» στο

δρόμο ελαστικό της

κατηγορίας

Λ επτομέρεια, για πολλούς σημαντική: Το Falken Ziex ZE310

Ecorun είναι και το πιο «ήσυχο»

στον δρόμο ελαστικό της κατηγο -

ρίας (με ετικέτα στα 67 dB, ο 2ος

καλύτερος έχει 69 dB). Την ίδια

στιγμή, εξέπληξε ευχάριστα με τα

αποτελέσματά του σε στεγνό και

βρεγμένο οδόστρωμα. Βρίσκεται

στο Top 2 της συνολικής αξιολόγησης των θερινών ελαστικών του AutoΤρίτη Test Center!

Το ίδιο ευχάριστα μας εξέπληξε

και η τιμή του, που το κατατάσσει

στα medium κόστους προϊόντα.

Το ελαστικό της ιαπωνικής φίρμας

γενικότερα ξεχώρισε με τις επιδό -

σεις του σε φρενάρισμα και κρά -

τημα, βάζοντας τα... γυαλιά ακόμη

και σε premium ελαστικά. Υπάρ-

χει κάτι που θα θέλαμε καλύτερο; Διαβάστε τις γραμμές που ακολουθούν και θα βρείτε όλες τις απαντήσεις. Πού κερδίζει και πού χάνει το medium θερινό ελαστικό Falken Ziex ZE310 Ecorun απέναντι στον premium ανταγωνισμό (Bridgestone, Continental, Goodyear και Pirelli);

Στο στεγνό: Top 2 σε αξιολόγηση, εξαιρετικό κράτημα & μικρός αστερίσκος τα φρένα

ολύ καλή overall εικόνα στο στεγνό οδόστρωμα είχε το Falken Ziex ZE310 Ecorun. Για αυτό κερδίζει την 2η θέση στην συνολική αξιολόγηση σε φρενάρισμα και κράτημα, σχέση με τον premium ανταγωνισμό. Ειδικά στην δοκιμασία αποφυγής κινδύνου (Elk Test) το πέρασμα δίπλα από τους κώνους με

ταχύτητα 78,9 χλμ./ώρα είναι μία από ταχύτερες καταγεγραμμένες επιδόσεις, γεγονός που ανέδειξε ακόμη περισσότερο τις fun-to-drive οδηγικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου αναφοράς, Ford Puma.

Σύμφωνα με τη Falken το Ziex ZE310 Ecorun διαθέτει τεχνολογία ACP (προσαρμοζόμενη στα -

θερή πίεση), μέσω της οποίας προσομοιώνεται συνθήκες οδήγησης που εγγυώνται ένα αποτύπωμα πέλματος με ομοιόμορφα κατανεμημένη πίεση στο σημείο επαφής. Στην θεωρία και την πράξη διασφαλίζεται ευστάθεια και ομοιογένεια, σαν κι αυτή που διαπιστώσαμε σε κάθε σημείο της διαδικασίας.

Όσον αφορά το φρενάρισμα από τα 80 χλμ./ώρα, το ελαστικό της Falken δεν εντυπωσίασε αλλά δεν... έχασε κιόλας. Αναλογικά με τον premium ανταγωνισμό η πλήρης ακινητοποίηση των 26,2 μ. βρίσκεται στο μέσο όρο, κερδίζοντας premium αντιπάλους όπως τα Cinturato P7, Turanza 6 και EcoContact 6.

Πόσο καλό ελαστικό είναι απέναντι στον ανταγωνισμό;

ετά τις δοκιμασίες στο στε -

γνό οδόστρωμα πάμε να

δούμε και τις επιδόσεις στο στε -

γνό οδόστρωμα των υψηλών

προδιαγραφών εγκαταστάσεων

του Driving Academy στο Μαρ -

κόπουλο Αττικής.

Στο φρενάρισμα πανικού,

λοιπόν, το Falken Ziex ZE310

Ecorun είχε μπόλικη πρόσφυση

στο νερό, εξασφαλίζοντας άμε -

σο «κοκκάλωμα» μετά το ξαφνι -

κό πάτημα του μεσαίου πεντάλ.

Τα 29,1 μέτρα πλήρους ακι -

νητοποίησης είναι πιο σύντο -

μη απόσταση από την πλειοψη -

φία του premium ανταγωνισμού,

με τη διάσταση των 215 χλστ. να

έχει πέλμα τεσσάρων αυλακώ -

σεων, το οποίο βελτιώνει απο -

τελεσματικά την αποβολή του

νερού και την αντίσταση στην

υδρολίσθηση

Από την άλλη πλευρά, χάνει

πόντους στο κράτημα στο βρεγμένο.

Το πετυχημένο πέρασμα στα 65,7 χλμ./ώρα είναι πάνω από

τα όρια που έχουμε θέσει, όμως

υπάρχουν premium αντίπαλοι

(π.χ. Bridgestone Turanza 6) με καλύτερη επίδοση στο Elk Test.

είναι έως και 20% φθηνότερο του ανταγωνισμού

αι πόσο φθηνότερο εί -

ναι; Μία 4άδα Falken Ziex

ZE310 Ecorun κοστίζει γύρω στα 500 ευρώ. Τοποθετώντας το

στην κατηγορία «τιμής» απέναντι

στον Premium ανταγωνισμό μπο-

Τ

ο Falken Ziex ZE310 Ecorun

βρίσκεται στο Top 2 στην αξιολόγηση μας για τις επιδόσεις του στις δοκιμασίες στο «Στεγνό».

Είναι στο Top 3 στα «Φρένα» (στεγνό και βρεγμένο συνολικά), δοκιμασία στην οποία ξεπερνά σημαντικά ονόματα –premium προϊόντα της αγοράς

ρούμε να παρατηρήσουμε πως είναι πολύ ανταγωνιστικό καθώς έχει 20% καλύτερη τιμή από το δημοφιλές Primacy 4+ της Michelin.

Το αμέσως επόμενο σε κόστος θερινό ελαστικό είναι το

Pirelli Cinturato P7 που ξεπερνά τα 515 ευρώ, υστερεί όμως σε όλες τις δοκιμασίες. Αν, τώρα, το τοποθετήσουμε απέναντι

από την κατηγορία των medium ανταγωνιστών του, θα παρατη -

AutoΤρίτη Test Center

όπως τα Turanza 6, EcoContact 6, Cinturato P7.

Στο δε «Κράτημα» (δοκιμασία Elk Test σε στεγνό) είναι εφάμιλλο του καλύτερου, νέου, ελαστικού, σε αυτή την κατηγορία, της Continental.

Έχοντας δημιουργήσει (με τις επιδόσεις του) υψηλές προσδοκίες στους testers του Autotriti,

θα μπορούσαμε να πούμε πως στις «αδυναμίες» του περιλαμβάνονται οι επιδόσεις σε «Φρένα στο στεγνό» και «Κράτημα στο βρεγμένο».

Σε αυτές -συγκριτικά με τον

Premium ανταγωνισμό του- βρίσκεται στον μέσο όρο των επιδόσεων τους («κίτρινες»).

ρήσουμε πως δεν είναι στα ακριβότερα, μα ούτε και στα φθηνότερα. «Παίζει» σε κατηγορία τιμής ανάλογη των Dunlop και Toyo της ίδιας προϊοντικής κατηγορίας.

Συμπέρασμα:

Το Falken Ziex ZE310 Ecorun έχει τιμή medium και επιδόσεις premium.

Οι επιδόσεις του μπορούν να ανταγωνιστούν και με το παραπάνω αρκετά ακριβότερες κατασκευές, τόσο σε φρενάρισμα όσο και σε κράτημα (δοκιμασία αποφυγής κινδύνου).

Τιμή: Με 500 ευρώ ανά 4άδα

Falken VS Pirelli: 4-0! Περίμενες από

Αλλος έχει το premium

όνομα, άλλος τη χάρη των

premium επιδόσεων.

Πώς το Falken Ziex ZE310

Ecorun κερδίζει σε όλες

τις μετρήσεις το Pirelli

Cinturato P7, κοστίζοντας

τα ίδια χρήματα;

Απαντήσεις από τις

μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center σε test

θερινών ελαστικών σε

πίστα δοκιμών στην Ελλάδα.

Συγκρίνουμε το Falken

Ziex ZE310 Ecorun με το

Pirelli Cinturato P7

Σ υγκρίνουμε δύο θερινά ελαστικά (215/55 R17) στις υψη -

λών προδιαγραφών εγκαταστά -

σεις του Driving Academy στο

Μαρκόπουλο Αττικής. Falken Ziex

ZE310 Ecorun απέναντι στο Pirelli

Cinturato P7. Και τα δύο είναι ελα -

Μία

από τις κορυφαίες επιδόσεις

στο AutoΤρίτη Test Center

στο Elk test σε στεγνό οδόστρωμα

καταγράψαμε με τα ελαστικά Falken

Ziex ZE310 Ecorun. Έχοντας προί-

στικά επιδόσεων, με το Falken να

έχει δείκτη πρόσφυσης Wet A (B

το Pirelli ), ενώ είναι αρκετά νεό -

τερο ως προς την έναρξη παρα -

γωγής του (2017 έναντι 2009 του Pirelli).

κα τις fun to drive προδιαγραφές του

Ford Puma (αυτοκίνητο αναφοράς)

το ελαστικό της ιαπωνικής φίρμας απογείωσε το κράτημα του μοντέλου. Ολοκληρώσαμε τη διαδικασία

με πετυχημένη ταχύτητα εισόδου τα 78,9 χλμ./ώρα, επίδοση που είναι πάνω από το όριο που έχουμε θεσπίσει. Η ίδια η Falken έχει ενσωματώσει στο προϊόν της τεχνολογία ACP (προσαρμοζόμενη σταθερή πίεση), η οποία χρησιμοποιεί μια διαδικασία προσομοίωσης για να εγγυηθεί ένα αποτύπωμα πέλματος με ομοιόμορφα κατανεμημένη πίεση στο σημείο επαφής. Στην θεωρία και την πράξη διασφαλίζεται ευστάθεια και ομοιογένεια, σαν κι αυτή που διαπιστώσαμε σε κάθε σημείο της διαδικασίας. Ικανοποιητική και στο μέσο όρο

ήταν η επίδοση του Pirelli Cinturato P7, που πέρασε τις κορίνες στα 77,9 χλμ./ώρα.

Νίκη, έστω και οριακή, σημείωσε το ελαστικό της Falken και στο φρενάρισμα πανικού. Σε στεγνό οδόστρωμα και ξαφνικό πάτημα του δεξιού πεντάλ στα 80 χλμ./ώρα το Ziex ZE310

Ecorun «κοκκάλωσε» στα 26,2 μέτρα. Περίπου μισό παραπάνω, στα 26,8 μέτρα, ήταν η τελική απόσταση ακινητοποίηση για το Cinturato P7, μέτρησε που έπιασε... κόκκινο στα όριά μας.

Κράτημα για... φίλημα από το Falken, οριακά καλύτερο και στο φρενάρισμα

λάστιχο Pirelli να χάνει, με 5m χειρότερα wet φρένα, από Falken;

Μ εγάλες αποκλίσεις στις μετρήσεις κατέγραψε το VBox (όργανο μέτρησης) σε βρόχινες συνθήκες.

Εδώ φάνηκε η διαφορά στον δείκτη πρόσφυσης, με το Pirelli

Cinturato P7 να κινείται κάτω από τα όρια ασφάλειας της λίστας αξιολόγησης.

Ειδικά στο φρενάρισμα πανικού η απόσταση των δύο ελαστικών ήταν... χαοτική, με το «πράσινο» Falken να μπαίνει στο Top3 των γενικών μας μετρήσεων (29,4 μ.), να μην «πλανάρει»

και να επιστρατεύει το ABS μόνο όταν ήταν απαραίτητο.

Σχεδόν 5 μέτρα παραπάνω (δηλαδή πάνω από ένα αυτοκίνητο διαφορά) χρειάστηκε

μέχρι να σταματήσει πλήρως το αυτοκίνητο αναφοράς με τα ελαστικά της Pirelli (34,2 μ.).

Όσον αφορά το κράτημα στο βρεγμένο, η διαφορά των δύο ελαστικών ήταν ανάλογη με εκεί -

νη στο στεγνό. Και πάλι το Falken

είχε γρηγορότερο πέρασμα κα -

τά 1 χλμ. (65,7 χλμ./ώρα), με το Pirelli να ακολουθεί στα 64,6 μ. ,

σε μία επίδοση που είναι και αυτή (3/4 συνολικά) κάτω από τα

όριά μας.

Θυμίζουμε ότι σε διαστάσεις

Test Θερινών Ελαστικών με

διάσταση 215/55 R17 σε Elk & Φρένα σε Στεγνό & Βρεγμένο: Falken Ziex ZE310 Ecorun Vs Pirelli Cinturato P7

πλάτους τομής μεγαλύτερου η

ίσου των 205 χλστ. αναπτύχθη -

κε ένα πέλμα τεσσάρων αυλα -

κώσεων, το οποίο βελτιώνει αποτελεσματικά την αποβολή

του νερού και την αντίσταση

στην υδρολίσθηση.

αι από κόστος; Στα ίδια λεφτά. Χωρίς να υπολογίζε -

ται η τοποθέτηση, μία 4άδα από

Falken ή Pirelli θα σου κοστίσει 500 ευρώ.

Στα θετικά και των δύο ελαστι -

κών συμπεριλαμβάνεται η εμπο -

ρική εγγύηση για 1 χρόνο (χω -

ρίς περιορισμό χλμ. το Pirelli),

που σημαίνει ότι δικαιούσαι αντι -

κατάσταση 1-2 ελαστικών για το παραπάνω χρονικό διάστημα.

Στην περίπτωση του Falken, παίρνεις αλλαγή ελαστικού

ακόμη και αν με δική σου ευθύνη χάλασες το ελαστικό σου. Τι συμπέρασμα βγάζουμε;

Ότι καλό το όνομα και η φή -

μη, αλλά πρέπει στην πράξη και

στο... δρόμο να επιβεβαιώνεις.

Και στην προκειμένη συγκριτι -

κή δοκιμή το Falken Ziex ZE310

Ecorun είναι το ελαστικό που έχει τη χάρη και το ξεκάθαρο προβάδισμα (4-0 στα αγωνίσματα) σε

σχέση με το Pirelli Cinturato P7.

Στο βρεγμένο: χρειάστηκε 5 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει το Pirelli

24ωρο Αγώνα Αντοχής στο Nürburgring

Το AutoΤρίτη βρέθη-

κε στον 24ωρο αγώ-

να του Nürburgring, την

Μέκκα των απανταχού

petrolheads, όπου οδηγοίαυτοκίνητα-ελαστικά δοκι-

μάζονται σε έναν υπέρτα-

το αγώνα αντοχής. Φέτος

μάλιστα έσπασαν πολλά

ρεκόρ, ενώ παράλληλα

με τον αγώνα είχαμε την

ευκαιρία να μάθουμε και

τα μελλοντικά σχέδια και

προϊόντα της Falken.

Στην Πράσινη Κόλαση

Τι να πρωτοπεί κανείς για το Nürburgring. Είναι η διασημότερη

πίστα αυτοκινήτων στον κόσμο, ένας

πραγματικός θρύλος, ο οποίος ονο-

μάστηκε από τον Sir Jackie Stewart

το 1968 δικαίως Πράσινη Κόλα-

ση, αφού στα 22,8 χιλιόμετρά του ο

οδηγός βιώνει ότι δεν έχει βιώσει σε

όλη του την ζωή από φόβο και έντα-

ση πίσω από το τιμόνι. Η ηφαιστιογε-

νής περιοχή γύρω από το κάστρο του

Ε

δώ στην Ελλάδα ξέρουμε το Nürburgring κυρίως μέσα από

το GranTurismo, στη Γερμανία

όμως όταν γίνεται ο 24ωρος αγώνας είναι κάτι σαν εθνική εορτή.

Και ο φετινός αγώνας είχε πολλά ενδιαφέροντα που θα προσπα-

θήσουμε να τα συνοψίσουμε σε… τίτλους.

μη-Γερμανός

κατασκευαστής μετά από

21 χρόνια!

Συγκεκριμένα, η Ferrari με τη νέα Ferrari 296 GT3. Προηγούμενος μη-

Γερμανός νικητής ήταν η Chrysler Viper GTS-R το 2002. Είναι η 1η νί-

κη της Ferrari στον συγκεκριμένο

αγώνα

Nürburg έχει δημιουργήσει ένα εντυ-

πωσιακό ανάγλυφο, όπου με φόντο

την πράσινη φύση, το στενό Ring μετατρέπεται σε μία επικίνδυνη κόλαση

για οδηγούς και αυτοκίνητα. Ανοικτές

καμπές που πρέπει να πάρεις με το

γκάζι στο πάτωμα και… να πετάξεις

στον αέρα ενώ βρίσκεσαι στο άπεξ, κλειστές στροφές με έντονη κλίση

όπως η θρυλική Καρουζέλ, διαφόρων ειδών οδοστρώματα και κάθε

είδους σικέιν, καθώς και μια ευθεία

πάνω από 1,5 χιλιόμετρα όπου τα αυ-

τοκίνητα πιάνουν την τελική τους τα-

χύτητα συνδυάζονται με έναν ψυχανώμαλο καιρό όπου σε ένα σημείο

Νικήτρια ομάδα ήταν η Frikadelli Racing.

Αν το όνομα Frikadelli δεν σας

λέει κάτι, ίσως γνωρίζετε τον ιδρυτή

της, την Sabine Schmitz. H Sabine

Schmitz είναι η Βασίλισσα του ring,

είναι η μοναδική γυναίκα οδηγός

που έχει κερδίσει τον 24ωρο αγώ-

να, και πέρα από τα αγωνιστικά επι-

τεύγματά της υπήρξε η οδηγός του

περίφημου «Ring Taxi».

Η Sabine απεβίωσε πριν 2 χρό-

νια σε ηλικία 51 ετών. Ο φετινός

αγώνας ήταν ο 51ος. Όλη η ομάδα

και ο σύζυγος-συνιδρυτής (Klaus Abbelen) την αφιέρωσαν σε αυτήν.

«Ήταν σαν να μας πρόσεχε από ψη-

λά», είπαν.

της πίστας μπορεί να έχει βροχή και ομίχλη, και σε ένα άλλο έντονη λιακάδα. «Όποιος λέει ότι δεν αγαπάει το Nürburgring είναι γιατί δεν έχει τρέξει αρκετά γρήγορα σε αυτό» έχει

πει ο Niki Lauda, που το 1976 παραλίγο να καεί ζωντανός σε ατύχημα, και «όποιος λέει ότι δεν του αρέσει το Ring, ψεύδεται ή δεν έχει βρε-

θεί ποτέ σε αυτό» έχει πει αντίστοιχα ο Jackie Stewart. Η πίστα του Nordschleife είναι πεδίο μάχης και σύγκρισης για όλους τους κατασκευαστές (αυτοκινήτων και ελαστικών), γιατί δεν φανερώνει μόνο τα αδύναμα σημεία του κάθε αυτοκινήτου, αλ-

λά γιατί ένα ρεκόρ σε αυτήν ισοδυναμεί με έγγραφο πιστοποίησης της σπορ οδηγικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου τους και σημαία προβολής που θα φέρει περισσότερους petrolheads στην μάρκα. Το να βρεθούμε λοιπόν στον σημαντικότερο αγώνα της χρονιάς, να είμαστε ένας από τους 235.000 συνολικά θεατές και να μπούμε στα pits της Falken (σ.σ. επ ευκαιρίας να μάθουμε και τα μελλοντικά σχέδια της μάρκας), ήταν όπως καταλαβαίνετε και για εμάς ένα σημαντικό γεγονός.

Σημειώθηκε

νέο ρεκόρ διανυθείσας απόστασης.

Στις 24 αυτές ώρες η Ferrari της Frikadelli έκανε 162 γύρους και 4.111,236 χιλιόμετρα. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 159 γύροι και 4.035,1

χλμ.. Σε αυτό το ρεκόρ συνέβαλε ο καλός καιρός. Την ημέρα οι θερμοκρασίες ήταν 15ο με 18ο C, το βράδυ δεν έβρεξε.

Η ομάδα της Falken.

Ξεκίνησε καλά στην 3η σειρά των pole position και τα αγωνιστικά της Porsche 911 GT3 R τα πήγαιναν καλά, όμως στάθηκαν άτυχα στη διάρ-

κεια του αγώνα. Το #33 εγκατέλειψε όταν κατά την προσπέραση ενός πιο αργού αυτοκινήτου βγήκε εκτός πί-

στας και τα ψηλά κερμπ από τα οποία πέρασε είχαν ως αποτέλεσμα να σπάσει η κολόνα του τιμονιού. Το #44 της ομάδας τερμάτισε 10ο. Η θέση μπορεί να θεωρηθεί ως επιτυχία, όμως μιλώντας με τα στελέχη της ομάδας είχαν την αίσθηση και τη δυνατότητα να πάνε καλύτερα, μέχρι και να ανέβουν στο βάθρο. Υπήρξαν αρκετές αστοχίες ελαστικών σύμφωνα και με τον σχολιασμό των συναδέλφων του γερμανικού Auto Motor und Sport. Η ομάδα της Falken δεν αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα στα ελαστικά.

Στα pits των ομάδων Ηδημοσιογραφική

μας διαπί-

στευση μας άνοιξε τις πόρτες

για το pit lane και τα pits των ομάδων. Ανάμεσά τους ήταν και αυ-

τά των Frikadelli, Rowe και Falken

Motorsports, η οποία συμμετείχε με

δύο Porsche 911 GT3 R και τα νούμερα #33 και #44 στο πλάι. Φυσικά, αμφότερα φορούσαν τα κορυφαία Slick ελαστικά της Falken σε διάσταση 300/680R18 μπροστά,

και 310/710R18 πίσω σε ζάντες της

BBS. Το κάθε αυτοκίνητο είχε στη δι-

άθεσή του 29 σετ ελαστικών για όλο

το Σαββατοκύριακο, συμπεριλαμβα-

νομένων των ελευθέρων και κατατα-

κτήριων δοκιμών. Η τακτική δε που

επιλέχθηκε ήταν η αλλαγή ελαστι-

κών και οδηγών, και ο ανεφοδιασμός

να γίνεται κάθε 8 γύρους.

Ο ρυθμός στα pits, τώρα, αντίθε-

τα με αυτόν που έχουμε δει από την

Τα μελλοντικά σχέδια της Falken

- Ως το 2050 η Falken θα είναι μια «carbon free» μάρκα (θα αντλεί ενέργεια από υδρογόνο)

- θα στοχεύσει πιο έντονα στην gaming κοινότητα, - βασικός της στόχος είναι να προσφέρει premium ελαστικά σε ανταγωνιστική τιμή, - τα ελαστικά της θα συνοδεύονται με εγγύηση 5 ετών, - θα κατασκευάσει ελαστικά που θα είναι Α σε όλες τις παραμέτρους τις ενεργειακής ετικέτας

Formula 1 είναι πιο αργός. Άλλωστε

κάθε pit stop πρέπει να κρατήσει ένα

συγκεκριμένο ελάχιστο χρόνο. Φα-

νταστείτε όμως ότι σε κάθε box φι-

λοξενούνται 4 ή και 6 αυτοκίνητα και

θα καταλάβετε τον πανζουρλισμό

που επικρατεί στο pit lane όταν μιλά-

με για 136 συμμετοχές. Έτσι, μπορεί

οι κινήσεις των μελών της ομάδας να

είναι πιο αργές σε σχέση με την F1,

ο καθένας όμως έχει συγκεκριμένα

πράγματα να κάνει. Από το να καθα-

ρίζει τα μυγάκια στο παρμπρίζ όσο

ανεφοδιάζεται το αγωνιστικό, μέχρι να τσεκάρει ενδελεχώς κάτω από το

αμάξωμα για τυχόν βλάβες. Και όταν πια φύγει το αυτοκίνητο από την pit lane, o υπεύθυνος των ελαστικών τσεκάρει ενδελεχώς την κατάσταση των ελαστικών.

- θα ακολουθήσει την τάση της ηλεκτροκίνησης κατασκευάζοντας ελαστικά ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα.

Έτσι, μετά το e.ZIEX που μόλις λανσαρίστηκε και έχει στο επίκεντρο την χαμηλή αντίσταση κύλισης, το 2025 θα λανσαριστεί το e.AZENIS (σε 44 διαστάσεις) που θα στοχεύει στις επιδόσεις και την χαμηλή αντί-

σταση κύλισης, ενώ το 2026 θα λανσαριστεί το e.ALLSEASON (σε 40 διαστάσεις) που θα έχει χαμηλή αντίσταση κύλισης σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Τέλος, θα λανσαριστεί και ένα νέο υπερ-υψηλών επιδόσε-

ων ελαστικό που θα τοποθετείται σε αυτοκίνητο μεγάλης ιπποδύναμης. Το όνομα αυτού… RS820 και σύμφωνα με τον Andreas Giese (Chif Corporate Officer) θα φέρει όλη την τεχνογνω-

δωροκάρτα Falken, αξίας 30€

Με την αγορά ενός σετ ελαστικών από την μεγάλη

γκάμα θερινών ή 4 εποχών

της Falken έως και την 30η

Ιουνίου 2023, η εταιρεία

σας χαρίζει μία δωροκάρτα

αξίας μέχρι και 30 ευρώ.

φανατικό κοινό με τα ελαστικά της, τα οποία έχουν ως κύριο χαρακτηριστικό τους την ισορροπία μεταξύ επιδόσεων, ποιότητας και τιμής.

Έτσι λοιπόν, η Falken θέλει να πει ένα μεγάλο ευχαριστώ στους πελάτες της, δίνοντας μία δωροκάρτα αξίας έως και 30 ευρώ με κάθε αγορά σετ ελαστικών, θερινών ή 4 εποχών (All Season).

Ελαστικά που

διαπρέπουν

στα Διεθνή Test Ελαστικών

Η Falken έχει χτίσει το «όνομά»

της στο χώρο – κι όχι άδικα, αφού

τα ελαστικά της έχουν διακριθεί ουκ

ολίγες φορές σε Διεθνή Test Ελα-

στικών. Αυτό οφείλεται στην εξέλιξη

των προϊόντων της, στη μεγάλη γκάμα που διαθέτει αλλά και στα ίδια τα

σία της Falken από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, στο δρόμο.

ελαστικά της που ισορροπούν μεταξύ επιδόσεων, ποιότητας και τιμής.

Τest ελαστικών Falken EuroAll Season AS210:

4 εποχών & Μ+S

Το EuroAll Season AS210

αποτελεί τη νέα πρότα-

ση της Falken στην κα-

τηγορία των all-season

ελαστικών, το οποίο συ-

γκέντρωσε το ενδιαφέ-

ρον των δοκιμαστών σε

Διεθνές Συγκριτικό Test

ελαστικών. Με πέλμα που

«διώχνει» τα νερά, δεν

γλιστράει στο βρεγμέ-

νο. Φρενάρει γρηγορότε-

ρα στο χιόνι. Βγάζει μεγά-

λη χιλιομετρική απόδοση (αντοχή στη φθορά).

Falken EuroAll Season

AS210: Καλύπτουν και τον

νέο νόμο περί…

χιονο-αλυσίδων!

αρατηρείται λοιπόν μία αυξη-

τική τάση στην ζήτηση (των

τελευταίων μηνών), ενώ ανα-

μένεται να συνεχιστεί και εξαιτίας

της τελευταίας σχετικής νομοθε-

σίας που επιβάλλει στους ιδιοκτή-

τες των αυτοκινήτων όλων των κα-

τηγοριών να φέρουν στο αυτοκίνητό

τους αντιολισθητικές αλυσίδες ή

άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, όπως χιονοκουβέρτες ελαστικών ή

ελαστικά 4 εποχών (που φέρουν

την ειδική σήμανση του «αλπικού»

συμβόλου με την ένδειξη M+S).

Ένα από αυτά, τα ελαστικά που η

ζήτηση τους ακολουθεί αυτή την αυ-

ξητική τάση (και λόγω του value for money χαρακτήρα τους) αφορά την

πρόταση της Falken, η οποία ακού-

ει στο όνομα EuroAll Season AS210.

Αξίζει να σημειωθεί πως σε πρό-

σφατο διεθνές Test ελαστικών 4

εποχών, το Falken EuroAll Season

AS210 προκρίθηκε από 30 συνολικά

ελαστικά που αρχικά συμμετείχαν στις

δοκιμασίες. Μπήκε στους 15 φινα-

λίστ που συμμετείχαν στην τελική φά-

ση του test και συγκέντρωσε το ενδια-

φέρον των δοκιμαστών, συνδυάζοντας

τον «value for money» χαρακτήρα με

τις ισορροπημένες επιδόσεις του σε

όλες τις συνθήκες. Το ελαστικό έλαβε μέρος στις εξαντλητικές δοκιμασίες, ενώ εξετάστηκε σε κάθε συνθήκη και τερέν (συμπεριλαμβανομένου χιονισμένου και παγωμένου οδοστρώματος).

Falken EuroAll Season AS210: Ελαστικό 4 εποχών και Μ+S σήμανση

Με πέλμα που “διώχνει” τα νερά – Δεν γλιστράει στο βρεγμένο Φρενάρει γρηγορότερα στο χιόνι Με M+S σήμανση. Καλύπτει τον νέο νόμο περί… χιονο-αλυσίδων

Tιμή γύρω στο 100ρικο – Top χιλιομετρική απόδοση - Value for money !

Πάμε όμως να δούμε αναλυτικά, πως αξιολόγησαν οι κριτές το συγκεκριμένο ελαστικό.

Καλή οδηγική

συμπεριφορά στο χιόνι - Mειωμένες αποστάσεις

φρεναρίσματος

Το προηγμένης τεχνολογίας κατα-

σκευής ελαστικό, χάρη στο νέο μοτίβο

σε σχήμα V και τις βαθύτερες αυλα-

κώσεις που διαθέτει, έδειξε αρκετά κα-

λές επιδόσεις στις δοκιμασίες σε βρε-

μένο και χιονισμένο οδόστρωμα, με

τους κριτές να χαρακτηρίζουν πως

έχει καλή οδηγική συμπεριφορά

και κρατήματα, ενώ χρειάστηκε μικρότερη απόσταση για να φρενάρει στο χιόνι.

Με πέλμα

– Δεν γλιστράει στο βρεγμένο

Η τεχνολογία των αυλακώσεων του EuroAll Season AS210 συνεισφέρει με τη σειρά της στην βελτιωμένη απομάκρυνση του νερού, γεγονός που βελτιστοποιεί την απόδοσή του στο βρεγμένο οδόστρωμα, μεγιστοποιώντας ταυτόχρονα την αντίσταση στην υδρολίσθηση.

Σημαντικό χαρακτηριστικό που επι-

σημάνθηκε κατά τις μετρήσεις, το ότι παρά τις εξαντλητικές δοκιμασίες (στις οποίες υπεβλήθει), το ελαστικό παρουσίασε υψηλή χιλιομετρική απόδοση και αντοχή στη φθορά, πράγμα που σημαίνει πως θα «αντέξει» για περισσότερα χιλιόμετρα μέχρι την αλλαγή του, προσθέτωντας έτσι “πόντους” στον Vallue for Money χαρακτήρα του.

Value for money και τιμή

γύρω στο 100ρικο

Εκτός όμως από την μεγάλη αντοχή στη φθορά που παρουσίασαν τα ελαστικά Falken στο Test, δεν γίνεται

να μην αναφερθεί και η τιμή τους (παί-

ζουν κοντά στο 100ρικο: τιμή αγοράς χωρίς τοποθέτηση), συνεισφέροντας στο οικονομικό προφίλ του και

αποτελώντας μία από τις πιο προσι-

τές και ασφαλείς επιλογές στην αγορά των ελαστικών 4 εποχών. Σημει-

Τα Falken EuroAll Season

AS210 ανήκουν στα ελαστικά 4 εποχών και καλύπτουν τον νέο νόμο περί… χιονο-αλυσίδων!

ώστε πως το Falken EuroAll Season AS210 είναι διαθέσιμο σε 67 μεγέθη, για τροχούς 13-19 ιντσών καλύπτοντας έτσι όλα τα δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτου, από την μίνι έως και την D-SUV κατηγορία.

Κέντρισε το ενδιαφέρον σε διεθνές συγκριτικό Test. Falken AS210: ελαστικό 4 εποχών!

Πέλμα που “διώχνει” τα νερά –Δεν γλιστράει στο βρεγμένο Φρενάρει γρηγορότερα στο χιόνι

Με M+S σήμανση. Καλύπτει τον νέο νόμο περί… χιονο-αλυσίδων

Tιμή γύρω στο 100ρικο – Top χιλιομετρ. απόδοση - Value for money !

Smart premium μάρκα με ελαστικά που κατακτούν μερίδια προτίμησης (με επιδόσεις σε διεθνή tests και friendly budget χαρακτήρα τιμών λιανικής). Επιδόσεις ή τιμές; Ποιο κριτήριο επιλογής ελαστικών υπερτερεί για εσάς; Τι λέτε;

που “διώχνει” τα νερά

All Season vs Θερινά ελαστικά αυτοκινήτου!

Ποια από τα δύο θα διαλέξεις;

Αν ψάχνεις τα νέα ελαστικά του αυτοκινήτου σου

All Season και θερινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν σε διαφορετικές καταστάσεις στο δρόμο. Η επιλογή ανάμεσα σε αυτά τα δύο πρέπει να γίνει με σωστά κριτήρια, αφού μπορούν να επηρεάσουν διαφορετικά το αυτοκίνητό σου, τόσο στον χειρισμό και στην απόδοση, όσο και στην ασφάλεια.

Θερινά ή all season

ελαστικά;

τα πρώτα έχουν ιδανικό κράτη-

μα σε στεγνό & βρεγμένο οδόστρω-

μα

τα all season είνα αξιόπιστα τό-

σο σε θερινές, όσο και σε χειμερι-

νές συνθήκες

και τα δύο δεν τα πάνε καλά στις ακραίες θερμοκρασίες

οικονομικότερα τα all season

αν ζεις σε μέρος που πρέπει να αλλάζεις ελαστικά χειμώνα-καλοκαίρι Τι είναι τα all-season ελαστικά;

Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι σχεδιασμένα για χρήση σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά είναι μία ιδανική επιλογή για όσους μένουν ή κινούνται σε περιοχές με σχετικά ήπια καλοκαίρια και χειμώνες. Εφόσον οι θερμοκρασίες δεν είναι εξαιρετικά κρύες ή εξαιρετικά ζεστές, τα ελαστικά αυτά θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο τόσο σε επιδόσεις, όσο και σε ασφάλεια.

ασμένα για χρήση σε όλες τις καιρικές συνθήκες και πολλά από αυτά είναι εγκεκριμένα για οδήγηση σε χιόνι και λάσπη .

Ευκολία, αφού δεν απαιτούν αλλαγή κατά την αλλαγή των εποχών.

Οικονομία, αφού δεν χρειάζεται να αγοράσετε άλλα σετ ελαστικών (χειμερινά ή θερινά).

Αν και τα ελαστικά όλων των εποχών παρέχουν πολλά πλεονεκτήματα, εξακολουθούν να έχουν τα μειονεκτήματά τους.

Δεν έχουν το κατάλληλο μοτίβο πέλματος για την χειμερινή οδήγηση.

Δεν λειτουργούν καλά στις ακραίες καιρικές συνθήκες. Οι συνθήκες χιονιού εκθέτουν τα ελαστικά σε υπερβολικό χειρισμό, μειώνοντας έτσι την πρόσφυση στο δρόμο.

Πού

κερδίζουν και πού

χάνουν τα θερινά ελαστικά;

Τα θερινά ελαστικά είναι σχεδιασμένα με συγκεκριμένο ελαστικό υλικό που παρέχει εξαιρετική

στους οδηγούς μεγαλύτερη σταθερότητα, έλεγχο και φρενάρισμα τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Επίσης, διαθέτουν ευρύτερα κανάλια που απομακρύνουν το νερό από το κέντρο του ελαστικού και βοηθούν ώστε να παραμένει δροσερό στις υψηλές θερμοκρασίες.

Δεδομένου ότι αυτά τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα για ζεστές εποχές, σίγουρα δεν είναι

κατάλληλα για χρήση σε χειμερινές συνθήκες, όπως οδήγηση σε χιόνι, χιονόνερο, πάγο και λασπόνερα και θερμοκρασίες κάτω από

7 βαθμούς Κελσίου. Το καουτσούκ

που χρησιμοποιείται στην κατασκευή των ελαστικών δεν μπορεί να παραμείνει εύκαμπτο σε ψυχρότερες θερμοκρασίες καθιστώντας επικίνδυνη την οδήγηση με καλοκαιρινά ελαστικά.

Επιλέγοντας ένα σετ θερινών ελαστικών κερδίζεις σε:

Σταθερότητα, δεδομένου ότι διαθέτουν χαμηλότερες αυλακώσεις

Θερινά και all season ελαστικά αυτοκινήτου είναι δύο κατηγορίες ελαστικών που έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

όμως μειονεκτήματα, τα οποία είναι τα εξής:

Δεν λειτουργούν καλά στις πολύ κρύες θερμοκρασίες , κάτω από 7 βαθμούς Κελσίου.

Η πρόσφυση τους στο χιόνι και στο πάγο δεν είναι ιδανική Δεν είναι οικονομικά, αν μένεις σε περιοχή που ο χειμώνας είναι βαρύς και πρέπει να τα αλλάξεις με χειμερινά. Η αγορά δύο σετ ελαστικών είναι πιο ακριβή από την αγορά ενός σετ all season

Ποια από τα δύο λοιπόν πρέπει να αγοράσεις;

Όλα εξαρτώνται από τις συνθήκες που επικρατούν στο μέρος που μένεις και κινείσαι. Αν παραδείγματος

χάρη κατοικείς σε μία ορεινή περιο-

χή που το χιόνι κάνει δύσκολη την

Ευελιξία, αφού είναι κατασκευ-

πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Ξεχωρίζουν επίσης και για την αθόρυβη λειτουργία τους, ακόμη και σε αυτοκινητόδρομους. Έχουν σχεδιαστεί για να βελτιστοποιούν την επαφή του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα παρέχοντας

στο πέλμα, παρέχοντας καλύτερο χειρισμό κατά το φρενάρισμα, την επιτάχυνση και τις στροφές.

Οικονομία καυσίμου, αφού

έχουν λιγότερες τριβές στο δρόμο. Καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο οδόστρωμα.

και το δίλημμα είναι να αγοράσεις θερινά ή all season ελαστικά τότε θα πρέπει να διαβάσεις τα παρακάτω. Διαβάστε εδώ:

μετακίνηση σου, τότε μία 4άδα all season ελαστικών είναι ιδανική για εσένα. Από την άλλη αν μένεις στην πόλη, που δεν την «χτυπάει» σφοδρά ο χειμώνας, τότε θα πρέπει να προτιμήσεις τα θερινά.

Και τα θερινά ελαστικά έχουν

Επιλέγοντας ένα σετ all season ελαστικών κερδίζεις:

Μade in Japan ελαστικά για SUV

Η ιαπωνική αυτοκινητοβι-

ομηχανία είναι ξακουστή

σε όλο τον πλανήτη και

έχει πολλούς οπαδούς.

Πέρα από την μεγάλη πα-

ράδοση στην κατασκευή

αυτοκινήτων, η χώρα του

«ανατέλλοντος ηλίου» εί-

ναι ηγέτιδα δύναμη και

στην δημιουργία προηγμέ-

νων ελαστικών.

το best buys αυτής της εβδομάδας επιλέξαμε 3 ελαστικά γνωστών μαρκών made in Japan, τα οποία είναι ιδανικά για αυτοκίνητα SUV.

Και τα τρία ελαστικά διαθέτουν γόμα

που είναι σχεδιασμένη με νανοτεχνολογία.

Το TOYO Proxes

Sport και το Yokohama

BluEarth-XT AE61 λει -

τουργούν με πολύ χα

μηλό επίπεδο θορύβου.

To Falken Azenis

FK510 έχει εξαιρετικό

κράτημα στο βρεγμένο

χάρη στην τεχνολογία Switchback siping.

Πρόκειται για τρία θε -

ρινά ελαστικά, ιδανικά για τρο -

χούς με ζάντα μεταξύ 17 και 18 ιντσών.

AZENIS FK510

Τ

ο AZENIS FK510 της ιαπωνικής εταιρίας ξεχωρίζει για

την άριστη πρόσφυση και την εξαιρετική απόδοση που προσφέρει.

Σχεδιασμένο και αυτό για με -

γάλες επιδόσεις, διαθέτει τεχνο -

λογία 4D Nano Design, που του

προσφέρει βελτιστοποιημένες

νέες ενώσεις υψηλής απόδοσης

σε μοριακό επίπεδο με αποτέλεσμα να έχει καλύτερη πρόσφυση τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγ -

- παίρνουν άριστα Α (με βάση την ευρωπαϊκή ετικέτα σήμανσης που τα συνοδεύει) στο φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα.

-τα βρίσκεις διαθέσιμα και ετοιμοπαράδοτα σε μεγάλο δίκτυο εμποριών – βουλκανιζατέρ.

- τα αγοράζεις σε πολύ

Τα παραπάνω 3 ελαστικά είναι

φτιαγμένα από γνωστές μάρκες made in Japan και είναι ιδανικά για αυτοκίνητα SUV. Επίσης

έχουν βαθμολογία “Α” στην πρόσφυση στο βρεγμένο.

καλή τιμή (λόγω και των προσφορών στις οποίες βρίσκονται αυτή την περίοδο που και οι τιμές των ελαστικών έχουν πάρει την πάνω βόλτα).

Χονδρικά, η τιμή τους ανά ελαστικό δεν ξεπερνά τα 150 ευρώ.

μένο οδόστρωμα.

Παράλληλα είναι φτιαγμένο από υβριδικά υποστρεφόμενα υλικά, ώστε να δίνει χειρισμό εμπιστοσύνης και σταθερότητα.

Το Switchback siping βοηθά στη μεγιστοποίηση της επαφής ελαστικού με τoν δρόμο κατά τη διάρκεια των στροφών σε βρεγμένο.

Επίσης διαθέτει

Τάση στις πωλήσεις η επιλογή friendly budget

ελαστικών αυτοκινήτου

Tάση πλέον και στην αγορά ελαστικών, το «Saving money»! Οι κάτοχοι αυτοκινήτου ψάχνουν πως θα γλιτώσουν χρήματα και στην αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών τους. Περισσότεροι πλέον βάζουν στην shopping list τους και τις πιο «friendly budget» μάρκες. Ας δούμε γιατί.

ναλύοντας αυτή την τάση (και μιλώντας με την «πιάτσα») γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι μέρος του κοινού στρέφεται προς πιο “friendly budget” ελαστικά αυτοκινήτου. Όχι τυχαία.

Η οικονομική στενότητα που προέκυψε λόγω της πανδημίας και της γενικότερης ακρίβειας των τελευταίων μηνών έχει αναγκάσει πολλούς να μετρούν μέχρι και το τελευταίο ευρώ στις αγορές τους και φυσικά η επιλογή ελαστικών δεν αποτελεί εξαίρεση.

Έτσι λοιπόν γεννάται το σκεπτικό: «Έλα μωρέ, ποια η διαφορά, από καουτσούκ δεν είναι όλα φτιαγμένα»; Η αλήθεια όμως δεν είναι ακριβώς έτσι.

Τα ελαστικά (και οι τεχνολογίες κατασκευής τους) διαφέρουν μεταξύ τους, από μοντέλο σε μοντέλο και από μάρκα σε μάρκα.

Αυτό γίνεται πιο κατανοητό, σε όσους την ψάξουν. Σε όσους ενημερωθούν για τις τεχνολογίες, καινοτομίες και σχεδιασμό κάθε προιόντος.

Για την εκτεταμένη και πολύχρονη έρευνα που χρειάστηκε για το σχεδιασμό τους, αλλά και τις πολλές διαφορετικές ιδιότητες που μπορεί να έχουν.

Κάτι που σαφώς οδηγεί στο συμπέρασμα πως το εξαιρετι -

κό ελαστικό πρέπει να το πληρώσεις!

Ωστόσο. Αν δεν το αντέχει ο προϋπολογισμός σου και πρέπει να πας σε μία πιο οικονομική επιλογή, με μία σωστή έρευνα αγοράς μπορείς να βρεις value for money ευκαιρίες που συνδυάζουν τις επιδόσεις με την χαμηλή τιμή.

Έτσιλοιπόνγεννάται τοσκεπτικό: «Έλα μωρέ,ποιαη διαφορά,από

καουτσούκδενείναι όλαφτιαγμένα»; Ηαλήθειαόμωςδεν είναιακριβώςέτσι.

Στην αγορά, εκτός από τις πα -

γκοσμίως γνωστές premium μάρκες, τα ελαστικά των οποίων αποτελούν την «αιχμή του δόρατος» των μεριδίων της αγοράς και έχουν δώσει ήδη τα διαπιστευτήρια τους χάρη στις επιδόσεις τους σε διεθνή τεστ, υπάρχουν και brands που τα τελευταία χρόνια έχουν επενδύσει διεκδικώντας με αξιώσεις (και επιδόσεις) το δικό τους μερίδιο από την «πίτα»!

Έχουν κάνει σημαντικά βήματα προόδου (με ανάλογες επενδύσεις και τεχνολογικές καινοτομίες), δημιουργώντας ελαστικά που συνδυάζουν ποιότητα, επιδόσεις, τεχνολογία

με την προσιτή τιμή.

Χτίζουν και επεκτείνουν την

φήμη τους στην παγκόσμια αγο -

ρά και προσπαθούν συνεχώς

να εξελίσσονται αναπτύσσοντας

νέες ιδέες και τεχνολογίες και

επενδύοντας σε νέες εγκατα -

στάσεις (ερευνητικά εργαστήρια – εργοστάσια) σε Ευρώπη

και Ασία.

Saving money και στην αγορά ελαστικών;

Friendly budget

ελαστικά, η νέα τάση το κοινό ψάχνει οικονομία (όχι μόνο “όνομα”)

ιδανικός ο συνδυασμός (προσιτής τιμής - καλών επιδόσεων)

τα premium ελαστικά παραμένουν «πρωταθλητές» μεριδίων

ανεβαίνουν οι μάρκες με γκάμα “friendly budget” ελαστικών

χειμερινά ελαστικά από την Falken

Η Falken ετοιμάζεται να εντυπωσιάσει ενόψει

χειμώνα φέρνοντας στην

αγορά τα δύο καινούρια, νέας γενιάς ελαστικά τα

EUROWINTER HS02 και

EUROWINTER HS02 Pro, τα οποία ξεχωρίζουν για τα καινοτόμα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

Falken θέλει να ξεχωρίσει και σε αυτή την κατηγορία παρουσιάζοντας δύο

νέα, τελευταίας γενιάς χειμερινά

ελαστικά, τα EUROWINTER HS02

και EUROWINTER HS02 Pro, τα

οποία έρχονται σε πολλές διαστά -

σεις και ξεχωρίζουν για τον και -

νοτόμο σχεδιασμό τους και τις

αξιοσημείωτες επιδόσεις τους.

σε στεγνό και βρεγμένο

Αρχικά, το νέο Falken

EUROWINTER HS02, το οποίο θα

το βρείτε σε 76 μεγέθη για ζά -

ντες με διάμετρο από 14 έως 19

ίντσες, διαθέτει συμμετρικό πέλ -

μα σχήματος V.

Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει

την άμεση απομάκρυνση του

νερού, μειώνοντας τον κίνδυνο

της υδρολίσθησης

Μάλιστα, στο μέγεθος 205/55

R 16, το πέλμα μπορεί να μετα -

τοπίσει 78 λίτρα νερού ανά δευ -

τερόλεπτο.

Από την πλευρά του, το HS02

Pro, σχεδιασμένο για αυτοκίνη -

τα υψηλών επιδόσεων και SUV,

διατίθεται σε 87 μεγέθη για ζά -

ντες με διάμετρο από 16 έως 21

ίντσες και διατομές 35 έως 70

τοις εκατό στις κατηγορίες ταχύ -

τητας H, V και W (έως 210, 240

και 270 km/h).

Το πέλμα του έχει ασύμμετρη

σχεδίαση που προσφέρει ισορρο -

πημένη απόδοση σε όλες τις χει -

μερινές συνθήκες.

Οι μηχανικοί ανάπτυξης της

Falken σχεδίασαν με τέτοιο τρόπο

την εσωτερική πλευρά του πέλμα -

τος, ώστε να προσφέρει ασφαλή οδήγηση σε χιόνι και λασπόνερο, ενώ η εξωτερική πλευρά είναι ειδικά κατασκευασμένη για να προσφέρει εξαιρετική από -

δοση σε στεγνό και βρεγμένο.

Το δύο σε ένα λοιπόν που προσφέρει το συγκεκριμένο πέλμα συνδυάζει την σπορ οδήγηση με την απόλυτη ασφάλεια κάτω από δύσκολες συνθήκες.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα

ασφάλειας του εν λόγω ελαστι -

κού είναι ότι σε δοκιμή του σε μέ -

γεθος 245/45 R 18 πέτυχε αποστράγγιση νερού στα 101 λίτρα ανά δευτερόλεπτο.

«Χορεύοντας» στο χιόνι

Ίσως το πιο σημαντικό ζητούμενο σε ένα χειμερινό ελαστικό είναι η πρόσφυση στο χιόνι.

Στα Falken EUROWINTER

HS02 και HS02 Pro, οι ειδικά διαμορφωμένες νευρώσεις MiuraOri 3D εγγυώνται αξιόπιστη

πρόσφυση, καθώς και ασφαλές – αξιόπιστο φρενάρισμα σε πο -

λύ μικρή απόσταση

Αυτές οι εσοχές, τοποθετη -

μένες σε στρατηγικά σημεία του

πέλματος στο HS02, παρέχουν

ιδιαίτερα αυξημένη πρόσφυση

στο χιόνι. Επιπλέον, οι 3D άκρες

αυξάνουν τη συλλογή χιονιού στο

πέλμα βελτιώνοντας την πρόσφυση.

Το Falken EUROWINTER HS02 έχει επίσης υβριδικό σχέδιο νευρώσεων, οι οποίες συνδέονται με τις 3D νευρώσεις στην περιοχή

των ώμων.

Χάρη σε αυτό τον ειδικό σχεδιασμό, οι μηχανικοί της Falken μπόρεσαν να αυξήσουν την ακαμψία του ώμου, η οποία προσφέρει ακρίβεια στον χειρισμό.

Το πέλμα στο HS02 Pro λειτουργεί κάπως διαφορετικά, στοχεύοντας όμως στα ίδια πλεονεκτήματα. Είναι σχεδιασμένο σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ, με δύο περιφερειακές αυλακώσεις που δημιουργούν πρόσθετες άκρες, οι οποίες εξασφαλίζουν αξιόπιστη πρόσφυση στο χιόνι, βελτιώνουν το φρενάρισμα και επιτρέπουν ακριβή χειρισμό. Επιπλέον, στην εσωτερική πλευρά του πέλματος υπάρχουν αυλακώσεις, διατεταγμένες σε μια διαμόρφωση προς τα κάτω, ώστε να ενισχύουν την καλή πρόσφυση και χειρισμό στο χιόνι και βοηθούν στην αξιόπιστη απομάκρυνση του.

τα δύο νέα χειμερινά ελαστικά της Falken για επιβατικά οχήματα και SUV.

Falken, με την οποία είναι κατασκευασμένη η γόμα των δύο αυτών ελαστικών, προσφέρουν σαφώς καλή πρόσφυση στο βρεγμένο, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου όπως επίσης και μεγάλη αντοχή στη φθορά. Η χαμηλή αντίσταση κύλισης επιτυγχάνεται και από το μικρό βάρος των δύο εν λόγω ελαστικών, το οποίο είναι έως και εννέα τοις εκατό (HS02) και έως και 14 τοις εκατό (HS02 Pro) χαμηλότερο σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα.

Ετικέτα Ελαστικών

Τα EUROWINTER HS02 και EUROWINTER HS02 Pro διαθέτουν προσωρινή ταξινόμηση στις τιμές της ευρωπαϊκής ετικέτας ελαστικών, έχοντας βαθμολογηθεί με «C» έως «D» για την κατανάλωση καυσίμου, «B» για πρόσφυση στο βρεγμένο και «A» έως «B», που αντιστοιχούν σε 67 έως 71 dB, για εκπομπές θορύβου.

Η καινοτόμα σχεδίαση του πέλματος σε συνδυασμό με την τεχνολογία 4D nano design της

Διαβάστε εδώ:

Νανοτεχνολογία για οικονομία και μεγάλη διάρκεια ζωής

Τα EUROWINTER HS02 και EUROWINTER HS02 Pro είναι

Δωρεάν έλεγχος ελαστικών + 6 Buying Tips

Πριν αγοράσεις ελαστικά αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζεις τι ψάχνεις. Ασφάλεια, επιδόσεις, κρατήματα, γνωστό brand name, τιμή; Δες πιο κάτω κάποιες βασικές συμβου-

λές που θα σε βοηθήσουν

να επιλέξεις σωστά. Βρες

και εμπορίες ελαστικών

που ξεχωρίζουν και λόγω know how μα και λόγω καλών τιμών και προσφορών για την αγορά των νέων σου ελαστικών.

Αll season, θερινά ή τι; Ανάλογα που κινείσαι-τι συνθήκες βρίσκεις

τσέκαρε εγγύηση με χιλιόμετρα ή χρόνια κάλυψης (5 χρόνια η Falken)

ελέγχεις τακτικά την πίεση, σού κρατάνε περισσότερο ψάξε την χιλιομετρική τους απόδοση (το νέο Goodyear «τα σπάει»)

Εσύ πως επιλέγεις

ελαστικά;

Βάζεις ό,τι λέει

ο κατασκευαστής ή τα δικά σου;

Οι Αμερικάνοι έχουν ένα δικό τους τρόπο, για να ελέγξουν την κατάσταση των ελαστικών τους, το οποίο το ονομάζουν «Lincoln Test» ή αλλιώς «penny check».

Στην ουσία τοποθετούν στις αυλακώσεις του ελαστικού το κέρμα, στο οποίο εικονίζεται το πρόσωπο του Abraham Lincoln.

Βυθίζοντας το κέρμα προς τα κάτω , αν το πάνω μέρος του κεφαλιού του Αμερικανού Προέδρου είναι κρυμμένο, τότε το ελαστικό είναι καλό. Αν όχι, τότε χρειάζεται αλλαγή.

Η πλειονότητα των αγοραστών δεν πραγματοποιεί έρευνα πριν αγοράσουν ελαστικά.

Για να μην την πατήσεις λοιπόν, θα πρέπει να ακολουθήσεις τις παρακάτω συμβουλές, ώστε να «παί-

ξεις» έξυπνα και να κερδίσεις σε τιμή, αλλά και ποιότητα.

Θες να διαβάσεις τα πάντα πριν αγοράσεις ελαστικά αυτοκινήτου;

1. Ξέρεις το μέγεθος που ψάχνεις; Το μέγεθος ενός ελαστικού αναγράφεται στα πλευρικά τοιχώματά του, με τη μορφή π.χ. P265 / 70R16. Τα καινούρια σου ελαστικά θα πρέπει πάντα να ταιριάζουν με αυτό που αναφέρεται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή ή στο αυτοκόλλητο που υπάρχει στην πόρτα του οδηγού.

2.Ποια είναι η «ηλικία» των ελαστικών σου. Τα ελαστικά «χαλάνε» με την πάροδο του χρόνου, ειδικά σε χώρες με ζεστά κλίματα. Τα «γενέθλια» ενός ελαστικού σημειώνονται ως τετραψήφιος αριθμός, που αρχίζει με DOT, αναφέροντας την εβδομάδα και το έτος κατασκευής του - για παράδειγμα 5009 σημαίνει την 50ή εβδομάδα του 2009.

3.Τι παίζει με τις κατηγορίες. Τα «All season» ελαστικά είναι μια δημοφιλής και σοφή επιλογή για τους περισσότερους οδηγούς.

Ωστόσο πολλοί πιστεύουν ότι τα λεγόμενα «high performance» ή

«ultra high performance» είναι καλύτερα. Ξανασκέψου το. Η από-

δοση των ελαστικών σημαίνει καλό

κράτημα και πρόσφυση σε υψηλές

ταχύτητες και όχι μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Γιαναμηντην πατήσειςλοιπόν, θαπρέπεινα ακολουθήσεις τιςπαρακάτω

συμβουλές,ώστενα «παίξεις»έξυπνακαι νακερδίσειςσετιμή, αλλάκαιποιότητα.

4.Η Έχουν εγγύηση; Οι εταιρίες ελαστικών συχνά εγγυώνται, ότι τα ελαστικά τους αντέχουν συνήθως μεταξύ 50.000 και 80.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τον τύπο του ελαστικού.

5. Το TPMS δεν λέει πάντα την αλήθεια. Το σύστημα παρακολούθησης της πίεσης δίνει μια προειδοποίηση μόνο όταν τα ελαστικά έχουν χάσει το 25% ή περισσότερο, ωστόσο και τα πιο

Με το Lincoln Test μπορείτε μόνοι σας να μετρήσετε μόνοι σας το πλάτος του ελαστικού σας.

μικρά ποσοστά εξακολουθούν να επηρεάζουν τη φθορά του πέλματος και τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

6. Που θα τα αγοράσεις. Τα

ελαστικά είναι ακριβά αλλά μπορείς να κυνηγήσεις μία προσφορά ή κάποια έκπτωση. Υπάρχουν πολλές

επιλογές καταστημάτων για να

επιλέξεις, από συνοικιακά καταστήματα, e –shops, αλλά και μεγάλες εμπορίες. Οι περισσότεροι προσφέρουν και extra υπηρεσίες όπως εγκατάσταση των ελαστικών ή αλλαγή λαδιού, ακόμα και check up στα φρένα και ευθυγράμμιση.

Δεν μασάνε στη βροχή. Ελαστικά με wet επιδόσεις!

Οι καιροί νερό θα φέρουν (μας το έλεγαν). Στις μέρες μας σημαίνει μέχρι … ποτάμια στους δρόμους

των πόλεων από ξαφνικές

νεροποντές. Για να είμα-

στε ασφαλείς, επιλέγουμε

καλά ελαστικά. Τσεκάρου-

με και τις επιδόσεις τους

στο βρεγμένο. Για να χου-

με ήσυχο το κεφάλι μας.

ο αποκαλόκαιρο ήρθε απότομα με έντονες βροχοπτώσεις και καταιγίδες στις πε-

ρισσότερες περιοχές της χώρας.

Η επιστροφή στην πραγματικότη-

τα έφερε και την υπενθύμιση πως

πρέπει να προετοιμαστούμε καταλ-

λήλως και για τις νέες προκλήσεις

που φέρνει η επικείμενη (όχι απόλυτα προβλέψιμη, πλέον) αλλα-

γή του καιρού.

Ιδιαιτέρως, μετά από μια περι-

πετειώδη καλοκαιρινή εποχή, κα-

τά την οποία πολλοί οδηγοί έκαναν

αρκετά από τα ταξίδια τους με το

αυτοκίνητο τους και πέρασαν από

τους δύσβατους δρόμους της ελ-

ληνικής επαρχίας διανύοντας πολ-

λά χιλιόμετρα, ίσως η αρχή της

φθινοπωρινής σεζόν αποτελεί μια

καλή στιγμή να σκεφτούμε ότι

πρέπει να αλλάξουμε τα φθαρμένα μας ελαστικά. Το φθινόπωρο είναι συνήθως μια εποχή με απόβροχα και ορισμένες έντονες καταιγίδες που αρκετές φορές δημιουργούν φαινόμενα που μπορεί να κάνουν ιδιαιτέρως δύσκολη την ζωή των οδηγών.

Στην Ελλάδα, η αλήθεια είναι

πως η κατάσταση δεν είναι τόσο έντονη και η ανάγκη για χειμερινά ελαστικά περιορίζεται στις ορεινές

περιοχές με υψηλό υψόμετρο και χαμηλές θερμοκρασίες.

Στις περισσότερες παραθαλάσσι-

ες περιοχές , οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν είτε τα all season είτε τα θερινά ελαστικά.

Το μεσογειακό κλίμα και οι θερμοκρασίες, που συνήθως δεν ξεφεύγουν σε ακραία επίπεδα ,επιτρέπουν στους οδηγούς να μην χρειάζεται να αλλάζουν ελαστικά κάθε εξάμηνο, εξοικονομώντας

έτσι χρήματα και στην αγορά ελαστικών άλλα και στις εργασίες τοποθέτησης.Ωστόσο, η ανάγκη για ένα ελαστικό που εμφανίζει καλά επίπεδα ασφαλείας μέχρι και στο ολισθηρό wet οδόστρωμα είναι

επιτακτικής σημασίας.

Σωστά επίπεδα πρόσφυσης, αξιοπρεπής χειρισμός άλλα και καλή αντίσταση στην υδρολίσθηση είναι χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει οποιοδήποτε allseason ή θερινό ελαστικό τοποθετήσουμε στο αμάξι μας ώστε να ανταπεξέλθει και στις βροχοπτώσεις της φθινοπωρινής εποχής.

Falken Azenis FK 520: Smart Premium ελαστικό με κορυφαία πρόσφυση

ο τρίτο ελαστικό που παρουσιάζουμε έρχεται εκ τας

ανατολάς και συγκεκριμένα

από το κέντρο της τεχνολογικής

καινοτομίας, την Ιαπωνία.

Πρόκειται για προιόν της δι -

αρκώς αναπτυσσόμενης smart

premium μάρκας Falken, η οποία

αξιοποιεί τις πιο προηγμένες δια -

δικασίες ποιοτικής και eco friendly

παραγωγής ελαστικών αυτοκινή -

του. Χαρακτηριστικό της καινοτόμας προσέγγισης της αποτελεί και η χρήση νανοτεχνολογίας που

κρατά χαμηλά το κόστος παρα-

γωγής (άρα και το κόστος απόκτησης από το κοινό) και ταυτόχρονα

αναβαθμίζει το επίπεδο των επιδόσεων του ελαστικού.

Ένα ελαστικό της γκάμας της που εμφανίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα είναι το Azenis FK520.

Πρόκειται για ένα ελαστικό που ξεχωρίζει για το value for money χαρακτήρα του και τη συνολικά ολοκληρωμένη εικόνα του.

Σε συνθήκες βροχόπτωσης τώρα, το ελαστικό της Falken εμφανί -

ζει εξαιρετικά επίπεδα πρόσφυσης, τα οποία συνδυάζει με πολύ

κοντινές αποστάσεις φρεναρίσματος, ακόμα και όταν ο δρόμος έχει αρκετό νερό

Διαβάστε εδώ:

Falken e.ZIEX: Το νεότερο ηλεκτρικό μέλος της

οικογενείας της Falken

Σε ένα ιδιαιτέρως πρωτό-

τυπο και καλλιτεχνικό βί-

ντεο που ανέβηκε στο επίσημο κανάλι της μάρκας

στο YouTube, η Falken πα-

ρουσίασε το νέο της ελα-

στικό για ηλεκτρικά οχή-

ματα που υπόσχεται

υψηλή ενεργειακή απόδο-

ση και ένα φιλικό αποτύ-

πωμα στο περιβάλλον.

Falken e.ZIEX: Νέο ελαστικά για ηλεκτρικά οχήματα

Τα βίντεο διάρκειας ενός λεπτού-το οποίο είχε ήδη παρουσιαστεί στους παρευρισκόμενους της εκδήλωσης The Tire Cologne trade show στα τέλη του Μάιου στην Κολωνία- ονομάζεται «Η άνοδος του νεοτέρου μέλους της οικογενείας της Falken» και μας παρουσιάζει το νέο ελαστικό της μάρκας που προορίζεται για τοποθέτηση σε ηλεκτρικά οχήματα.

Αποτελεί το πρώτο μοντέλο αντικατάστασης της ιαπωνικής

εταιρείας που κατασκευάστηκε για τις ειδικές ανάγκες και πρακτικότητες των ηλεκτρικών μοντέλων, με την Falken να κάνει λόγο για ένα ελαστικό που προσφέρει μέγιστα επίπεδα ενεργητικής αποδοτικότητας.

Το e.ZIEX έρχεται με την υψηλή πιστοποίηση της Falken καθώς η κατασκευή και η παραγωγή του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε από τη Sumitomo Rubber Group.

Με την έλευση του νέου ελαστικού της, η Falken προσθέτει στην ήδη πληρέστατη γκάμα ελαστικών που διαθέτει.

Ένα από τα πιο ecofriendly ελαστικά

μάρκας

Σχετικά με την παρουσίαση του βίντεο για το e.ZIEX, ο υπεύθυ -

νος marketing της Falken Dennis Wilstermann δήλωσε: «Σε αυ -

τό το βίντεο, έχουμε κάνει ξεκά -

θαρο πως το e.ZIEX αποτελεί ένα

από τα πιο φιλικά προς το περι -

βάλλον ελαστικά μας.

Αποτελείτο πρώτομοντέλο αντικατάστασης τηςιαπωνικής εταιρείαςπου κατασκευάστηκεγια τιςειδικέςανάγκες καιπρακτικότητες τωνηλεκτρικών μοντέλων,μετην

Falkenνακάνειλόγο γιαέναελαστικόπου προσφέρειμέγιστα επίπεδαενεργητικής αποδοτικότητας.

Η καθαρή του εμφάνιση, τα

βελτιωμένα σχέδια στο τοίχωμα

του ελαστικού και η έντονη πα -

ρουσία του πράσινου επισημαί -

νουν αυτή μας τη δέσμευση.»

Η Falken προχώρησε στην παραγωγή του βίντεο παρουσίασης του e.ZIEX σε συνεργα -

σία με το studio Harvest Digital Agriculture GmbH, ένα από τα

πιο καταξιωμένα studio της Ευρώπης για γραφικά και οπτικά

εφέ.

Σε βίντεο, που μπορείτε να

δείτε ξεχωρίζει ο πρωτοπορια -

κός σχεδιασμός του ελαστικού

ντέλο της Falken αποτελεί μια

ιδανική λύση για τα ηλεκτροκίνητα οχήματα.

καθώς και το λεκτικό EV Design

που αναγράφεται στο πάνω μέ -

ρος και δείχνει πως το νέο μο -

της

Αλλάζεις 2 ή 4 ελαστικά;

Στην Ευρώπη είναι σύνη-

θες το φαινόμενο οι οδη-

γοί να αλλάζουν ένα ζευ-

γάρι ελαστικών και όχι μία

ολόκληρη τετράδα. Στην

χώρα μας οι περισσότεροι

επιλέγουμε να αλλάζουμε

σε 4αδα, αυξάνοντας έτσι

το επίπεδο της ασφάλει-

ας μας. Πάντως είτε απο-

φασίσετε να αντικαταστή-

σετε 2, είτε 4 ελαστικά,

σας προτείνουμε 4 προηγ-

μένης τεχνολογίας θερινά

ελαστικά, γνωστών ιαπω-

νικών μαρκών.

Πως αλλάζετε συνήθως τα

ελαστικά σας; Τετράδα ή

ζευγάρι;

Αν αλλάζεις 4άδα πιθανώς πε-

τάς λάστιχα με πολύ «πέλμα»

73% των Ευρωπαίων αλλάζουν

λάστιχα σε ζευγάρια

Made in Japan ελαστικά σημαί-

νει προηγμένη τεχνολογία

Toyo & Falken. Ελαστικά με

ανεβασμένα μερίδια προτίμησης

Εσείς αλλάζετε

Έχετε προσέξει ότι κάποιοι προ-

Falken Azenis FK510

ο AZENIS FK510 της Falken

είναι ιδανικό για οδηγούς

απαιτητικών οχημάτων, που

αναζητούν άριστη πρόσφυση και

εξαιρετική απόδοση.

Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός

του με, 4D Nano Design, στην ου-

σία του προσφέρει βελτιστοποιη-

μένες νέες ενώσεις υψηλής από-

δοσης σε μοριακό επίπεδο με

αποτέλεσμα να έχει καλύτερη πρό-

σφυση τόσο σε στεγνό, όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.

χειρισμό εμπι-

τιμούν να αλλάζουν 2 ελαστικά

από ότι 4 στο αυτοκίνητό τους. Αυτό συμβαίνει γιατί ειδικά στα προσθιοκίνητα αυτοκίνητα τα εμπρός

λάστιχα που μεταδίδουν την κίνηση

και στρίβουν, αφήνουν περισσότερη

γόμα στο δρόμο και έτσι φθείρονται

πιο γρήγορα από τα πίσω που γενικά ακολουθούν και πιέζονται μό-

νο σε γρήγορες στροφές. Αυτό ση-

μαίνει πως αν αλλάξετε και τα πίσω, όταν αλλάξετε τα εμπρός, πιθανώς

να πετάτε λάστιχα που έχουν ακόμα “ζωή”. Ιδανικά θα θέλατε να κρατήσετε τα πίσω και να αγοράσετε μόνο ένα νέο ζευγάρι.

Τα καινούρια που θα μπουν; Μπροστά ή πίσω;

Οι περισσότεροι λοιπόν, βάζουν τα καινούργια εμπρός για καλύτερη πρόσφυση. Όμως υπάρχουν και αυ-

τοί που συνιστούν τα καινούργια να μπουν πίσω.Η απώλεια πρόσφυσης στον εμπρός άξονα, μια υποστροφή, διορθώνεται απλά και εύκολα ακόμη και από άπειρους οδηγούς, αφήνοντας το γκάζι. Η απώλεια πρόσφυσης στον πίσω άξονα όμως, μία υπερστροφή, είναι ιδιαίτερα δύσκολο να διορθωθεί, ιδιαίτερα σε ένα προσθιοκίνητο αυτοκίνητο, και ακόμη πιο δύσκολο από έναν άπειρο

οδηγό. Αναφορικά, μία έρευνα του γερμανικού οργανισμού αυτοκινήτου, της γερμανικής ΕΛΠΑ, σε συνεργασία με την ΕΕ και αντίστοιχους οργανισμούς 18 άλλων χωρών (όχι της Ελλάδας) βρήκε ότι το 73% των οδηγών αλλάζουν τα λάστιχα σε ζευγάρια, ενώ μόλις το 12% αλλάζει τετράδες, ενώ υπάρχει και ένα 15% που αλλάζει μόνο ένα λάστιχο τη φορά, όποιο χρειάζεται.Στην Ελλάδα, ωστόσο προτιμάμε να αλλάζουμε τετράδα κάτι που δεν είναι φυσικά κακό.

στοσύνης και σταθερότητα. Το Switchback siping βοηθά στη με-

γιστοποίηση της επαφής ελαστικού

με τoν δρόμο κατά τη διάρκεια των στροφών σε βρεγμένο.

Επίσης διαθέτει τέσσερις ευρεί-

ες περιφερειακές αυλακώσεις, οι οποίες επιτρέπουν στο νερό να ρέ-

ει μέσα από το έλασμα επαφής για να αντισταθεί στην υδρολίσθηση. Ο

προηγμένος σχεδιασμός του πέλμα-

τος του

δίνει όχι μόνο απόλυτο χει-

ρισμό αλλά προσφέρει και οδη-

γική άνεση. Ο ειδικός σχεδιασμός

Made In Japan!

Advanced Japanese Technology: Toyo, Falken, Yokohama

Παντός καιρού ελαστικά προηγμένης Ιαπωνικής τεχνολογίας. Toyo Celsius με κορυφαίες επιδόσεις σε χιόνι και πάγο, Falken AS210 με κορυφαία πρα-

κτικότητα και οικονομία

και eco-friendly ελαστικό BluEarth-4S AW21

από Yokohama.

Για να τα δούμε.

Advanced Japanese Technology: Toyo, Falken, Yokohama

Toyo Celsius: Top πρόσφυση σε πάγο & χιόνι Τοp & στο στεγνό ελληνικό καλοκαίρι το Celcius

Falken AS210: Προηγμένο, οικονομικό, αποδοτικό

Yokohama BluEarth-4S AW21: Eco-friendly

Η χώρα του ανατέλλοντος ηλί-

ου διακρίνεται για την ποιότητα και

την αξιοπιστία των αυτοκινητιστικών

προϊόντων σε όλο τους το φάσμα.

Η σχέση εμπιστοσύνης της πληθώρας των ιαπωνικών μαρκών χτί-

ζεται εδώ και χρόνια και πλέον η ιαπωνική παραγωγή έχει εδραιωθεί ως μια από τις πιο έγκυρες και σίγουρες προτάσεις της αγοράς. Το ίδιο συμβαίνει και στον κόσμο των ελαστικών, όπου οι ιαπωνικές εταιρείες συνεχίζουν να εντυπωσιάζουν με τα μοντέλα που κυκλοφορούν.Toyo, Falken και Yokohama αποτελούν μάρκες ελαστικών παγκοσμίους φήμης που κατασκευάζουν μοντέλα με υψηλή ποιότητα και προηγμένη τεχνολογία.

Η υψηλή τεχνογνωσία των κατα-

σκευαστών γίνεται πιο ενδεικτική από ποτέ στα all-season μοντέλα, τα ελαστικά που προορίζονται για χρήση όλον το χρόνο και σε διαφορετικό

εύρος θερμοκρασιών.

Τα ελαστικά αυτά, λοιπόν, πρέπει να διαμορφώνονται ειδικώς και να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε να μπορούν να είναι λειτουργικά στις δύσκολες καιρικές συνθήκες του χειμώνα ενώ ταυτόχρονα να είναι αποδοτικά και σε υψηλότερες θερμοκρασίες και να μην φθείρονται από τον ήλιο το καλοκαίρι.

Falken as210: Είναι άνετο, ήσυχο και σε πάει παντού!

κόμα ένα ελαστικό που δεν

μασάει στο χιόνι, αυτή την

φόρα από την Falken. To AS210 είναι ένα παντός καιρού ελαστικό διαθέσιμο σε 67 μεγέθη, για τροχούς 13-19 ιντσών, καλύπτοντας μοντέλα αυτοκινήτου από την μίνι έως και την D-SUV κατηγορία.

Το νέο μοτίβο του AS210 σε σχήμα V διαθέτει βαθύτερες αυλακώσεις που βελτιώνει την κατανομή του νερού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται η αντίσταση υδρολίσθησης και οι επιδόσεις στο βρεγμένο συνολικά.

Οι αυλακώσεις μεταβαλλόμενου βάθους που βρίσκονται στο κέντρο

του πέλματος προσδίδουν στο ελαστικό αυξημένη μετάδοση της δύναμης και εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.

Ως προς τις επιδόσεις του σε χιονισμένους δρόμους, ούτε το ελαστικό της Falken αντιμετωπίζει ιδιαίτερα προβλήματα.

Συγκεκριμένα, η απόσταση πέδησης σε χιονισμένα σημεία εμφανίζεται σημαντικά βελτιωμένη δίνοντας έτσι μια παραπάνω διάσταση στο παντός καιρού προφίλ του.

Παράλληλα, το AS210 είναι παραπάνω από αποδοτικό στο στεγνό οδόστρωμα καθώς οι βαθύτε-

ρες αυλακώσεις του βελτιώνουν

την πρόσφυση ενώ πολύ θετικό

του στοιχείο είναι η πρακτικότη-

τα και η οικονομία του.

Το ελαστικό της Falken διαθέτει

άνετο και ήσυχο πάτημα στο οδό-

στρωμα ενώ η καλή αντίσταση κύ-

Προηγμένης τεχνολογίας

Τα πρακτικά αυτά ελαστικά είναι ιδανικά για τους οδηγούς που δεν επιθυμούν να αλλάζουν τα σετ τους ανάλογα την εποχή του χρόνου, σώζοντας έτσι χρήματα σε αγορά και εργασίες. Στην χώρα μας, οι κάτοικοι των ορεινών περιοχών που αντιμετωπίζουν κάπως πιο έντονα καιρικά φαινόμενα, μπορούν να προτιμήσουν την λύση των all-season ελαστικών.

λισης βελτιώνει την κατανάλωση

του καυσίμου(10% σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο).

Διαβάστε εδώ:

Made In Japan:

και ποιότητας ελαστικό Falken

5 tips για το Falken Azenis FK520

Υπέρ υψηλών επιδόσεων θερινό ελαστικό από

τη Falken. Μια από τις κα-

λύτερες προτάσεις της κα-

τηγορίας και ένα μοντέλο

που περιλαμβάνει όλες τις premium τεχνολογίες της Falken. 5 χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει.

ΗFalken είναι η μάρκα που, πριν λίγα μόλις χρόνια, μπήκε δυναμικά (ξεπερνώντας, με τις

ποιοτικές προτάσεις ελαστικών

της, πολύ γρήγορα τους στόχους

μεριδίων που είχε θέσει για την ελληνική αγορά).

Διαθέτει ελαστικά προηγμένης τεχνολογίας κατασκευής, που διακρίνονται με επιδόσεις! Επιδόσεις που πιστοποιούνται και στα διαφορά διεθνή τεστ, στα οποία η Falken όχι μόνο αποδεικνύει πως φέρνει στην αγορά ποιοτικά μοντέλα, άλλα καταφέρνει να ανταγωνίζεται ελαστικά

από μάρκες που διέθεταν «παραδοσιακά» – ως premium brands-

και μεγαλύτερα μερίδια στην αγορά. Με συγκεκριμένο επιχειρηματικό

όραμα (χρησιμότητας στον άνθρω-

πο αλλά και φιλικότητας στο περιβάλ-

λον με green στόχους για εκμηδένι-

ση του ενεργειακού αποτυπώματος

των εργοστασίων παραγωγής της).

Και με δέσμευση να συνδυάσει επι-

δόσεις και ποιότητα με αξιοπιστία και

συνέπεια, η Falken αποτελεί μια

από τις πιο γρήγορα αναδυόμενες

μάρκες στον κλάδο παραγωγής

ελαστικών. Σήμερα, θα επικεντρω-

θούμε στην κατηγορία των θερινών

ελαστικών και μία ιδιαίτερη πρόταση

από την ευρεία γκάμα της Falken. Ένα

ελαστικό που προσφέρει συναισθή-

ματα ενθουσιασμού άλλα και ασφά-

λειας και μπορεί να καλύπτει τόσο

όσους κυνηγούν το καθαρό αίσθημα

της οδηγικής απόλαυσης όσο και

όσους θέλουν ένα σετ ελαστικών που

μπορεί να τους μεταφέρει με ασφά-

λεια στις καθημερινές τους υποχρεώσεις. Ο λόγος φυσικά για το νέο

Azenis FK520, ένα ελαστικό υπέρ

υψηλών επιδόσεων και SUV, που

κυκλοφορεί σε 81 διαστάσεις από

17 έως 21 ίντσες. Το ελαστικό αποτελεί τον εξελιγμένο αντικατάσταση του Azenis FK510.

Αν ψάχνεις Υπέρ υψηλών επιδόσεων θερινό ελαστικό 5 πράγματα που θες να ξέρεις!

Το Falken Azenis FK520

Koυβαλάει τεχνογνωσία Falken (και από τους αγώνες μηχαν. αθλητισμού)

Πέλμα σε σχήμα διαμαντιού (που βελτιώνει επιδόσεις)

Μειωμένο βάρος κατά 10% & βελτίωση οικονομίας καυσίμου

Άνετη κύλιση & μείωση θορύβου

Εξαιρετικές επιδόσεις και ασφάλεια

ασφάλεια

Όπως είπαμε, το ελαστικό της Falken διαθέτει πέλμα ελαστικού σε σχήμα διαμαντιού που βελτιώνει τις επιδόσεις του σε κάθε καιρική συνθήκη και εξασφαλίζει την ασφάλεια του. Οι τεχνολογίες που του έχει χαρίσει το ελαστικό βελτιώνουν σημαντικά το φρενάρισμα στο στεγνό οδόστρωμα και το κάνουν να εμφανίζει μια εξαιρετική συμπεριφορά στις στροφές (cornering).

Και αυτό γιατί ένα ελαστικό επιδόσεων πρέπει να εμφανίζει τα αντίστοιχα

επίπεδα ασφάλειας που μπορούν να υποστηρίξουν ένα τέτοιο στιλ οδήγησης με υπευθυνότητα και συνεπεία.

Ταυτόχρονα, η μείωση της αναρτημένης μάζας βελτιώνει το πάτη-

μα του ελαστικού στο οδόστρωμα, αναβαθμίζοντας συνολικά την οδηγική εμπειρία.

2. Παίρνει tick και στην διάσταση της άνεσης

Το Fk Azenis FK520 μπορεί να δίνει προτεραιότητα στον τομέα των επιδόσεων, ωστόσο οι κατασκευαστές της ιαπωνικής μάρκας αποφάσισαν να

πάρουν μέτρα ώστε να βελτιώσουν

και τα επίπεδα άνεσης που αυτό προσφέρει. Η άνεση ενός ελαστικού αναπτύσσεται σε δύο βασικούς άξονες: Την ποιότητα κύλισης του ελαστικού στο οδόστρωμα, το πόσο καλά

δηλαδή πατάει στο οδόστρωμα κατά

την οδήγηση άλλα και ως προς το θόρυβο, κατά πόσο δηλαδή επιτρέπει ή απαγορεύει την είσοδο των εξωτερικών στοιχείων στην καμπίνα.

Το ελαστικό της Falken είναι βελτιωμένο και στους δύο παράγοντες καθώς οι μικρές εσοχές που υπάρχουν στην επιφάνεια του ελαστικού το κάνουν να κυλάει πιο ομαλά στον δρόμο ενώ μειώνουν σημαντικά το τα επίπεδα θορύβου που παίρνουν στο εσωτερικό περιβάλλον του αυτοκινήτου.

3. Μειωμένο βάρος κατά

10% σε σχέση με το FK510

Μια ακόμη καινοτομία που χαρακτηρίζει το FK20 είναι η μεριμνά των κατασκευαστών για μείωση του βάρους. Το FK520 είναι κατά 10% ελαφρύτερο από εκείνο της προηγούμενης γενιάς.

Δες 5 στοιχεία που κάνουν το νέο Falken Azeniks FK520 να

ξεχωρίζει στην κατηγορία των θερινών ελαστικών.

Το μειωμένο βάρος σημαίνει πως η αντίσταση κύλισης του ελαστικού είναι μειωμένη, με αποτέλεσμα το μοντέλο να χρειάζεται λιγότερη ισχύ αρά και λιγότερο καύσιμο.

Έτσι, το ελαστικό της Falken προσθέτει και την οικονομία καυσίμου στα χαρακτηριστικά του. 4. Πέλμα ελαστικού σε

σχήμα διαμαντιού

Οι κατασκευαστές της Falken διαμόρφωσαν το πέλμα σε σχήμα διαμαντιού αξιοποιώντας τεχνολογία 4D νανο-προσομοίωσης από την Ιαπωνία, βελτιώνοντας σημαντικά την πρόσφυση και τις επιδόσεις σε κάθε καιρική συνθήκη. Ουσιαστικά, πρόκειται για μια νέα τεχνολογία που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του ελαστικού τόσο στο wet όσο και στο dry, δίνοντας και μια διάσταση πρακτικότητας στο ελαστικό της Falken.

Και αυτό γιατί μπορεί να μιλάμε για ένα ελαστικό που έχει βασικό γνώμονα τις υψηλές επιδόσεις, ωστόσο το FK520 παραμένει ακόμα πρακτικό και έτοιμο να οδηγήσει σε κάθε οδόστρωμα, στεγνό ή βρεγμένο.

Διαβάστε εδώ:

1.Εξαιρετικές επιδόσεις και

Ελαστικά! Το No1 στην auto checklist σου ΠΡΙΝ τις διακοπές σου. Τι προβλέπεις, τι προσέχεις . Τι βάζεις.

Saving money (and be safe)! Τ

ο ιδανικό ελαστικό για όλο τον χρόνο μα και για τις καλοκαιρινές σου εξορμήσεις πρέπει να σε καλύπτει σε δύο βασικά σημεία που στις μέρες μας απασχολούν κάθε οδηγό:

Την οικονομία του ελαστικού (saving money) άλλα και την ασφάλεια που προσφέρει σε οδηγό και επιβάτες (safety)

Το σετ ελαστικών που θα τοποθετήσεις στο αυτοκίνητο σου πρέπει να προσφέρει πλήρη αποδοτικότητα σε σχέση με το κόστος του, έτσι ώστε να χαρακτηρίζεται, ως value for money μοντέλο. Ένα ελαστικό χαρακτηρίζεται ως value for money όταν διαθέτει μεγάλη χιλιομετρική απόδοση, προσφέρει καλή οικονομία καυσίμου άλλα και μια προσιτή-προς τον μέσο αγοραστή- τιμή.

Όταν,

χρήματα που θα δώσεις για

να το αποκτήσεις.

Ταυτόχρονα και σε συνάρτηση με την συνεχή εξέλιξη που χαρακτηρίζει την αγορά και την φιλοσοφία των μαρκών που παράγουν τα ελαστικά,

Falken Azenis FK520

ρόκειται για ένα υπέρ υψη-

λών επιδόσεων θερινό ελα-

στικό από μια smart premium

μάρκα που χρησιμοποιεί τις πιο προ-

ηγμένες τεχνολογίες, εξελίσσοντας

συνεχώς το προϊόν της και προσπα-

θώντας να επεκτείνει όλο και περισ-

σότερο το μερίδιο της στην αγορά.

Με όπλα της την αξιοπιστία των μοντέλων της και την εμπειρία που η

μάρκα έχει αποκτήσει με την ενασχό-

ληση της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η πρόταση της Falken για την κατηγορία είναι το Azenis FK520. Ένα ελαστικό που προσφέρει μέγιστη σχέση απόδοσης-κόστους καθώς εκτός από ένα προσιτό- σε κόστος απόκτησης-ελαστικό, το Azenis

το θερινό μοντέλο που θα αποφασίσετε να τοποθετήσετε στο αυτοκίνητο σας θα πρέπει να υιοθέτει τις νέες τεχνολογίες των μεγάλων παραγωγών και να εμφανίζει βελτιωμένες επιδόσεις και καλή οδηγική συμπεριφορά. Μάλιστα, όλα αυτά τα χαρακτηριστικά τους, από τη σχέση απόδοσης-κόστους μέχρι τις επιδόσεις τους στο οδόστρωμα ή τη χιλιομετρική απόδοση τους, πρέπει να τα αποδεικνύουν στην πράξη, με συμμετοχή & διακρίσεις σε τεστ ελαστικών (ελληνικά ή διεθνή tests από ανεξαρτήτους οργανισμούς, κατά τα οποία τα

ελαστικά περνούν από μια σειρά δοκιμασιών με σκοπό να αναδειχτούν τα

θετικά τους χαρακτηριστικά ή οι αδυναμίες τους).

Τα τεστ αυτά αποτελούν έναν καλό σύμβουλο στην έρευνα σου πριν αποφασίσεις ποιό ελαστικό είναι η πιο «έξυπνη αγορά» για εσένα. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα μια ειδική AΠΑΡΑΙΤΗ-

ΤΗ συνθήκη την οποία πρέπει να γνωρίζουμε πριν αποφασίσουμε ποιο θερινό θα «φορέσουμε»: Τα επίπεδα ασφάλειας που αυτό προσφέρει.

Το οδικό δίκτυο ειδικά στους θερι-

νούς προορισμούς διακοπών (είτε εί-

ναι ένα νησί, είτε είναι το χωριό μας)

δεν είναι σε καμία περίπτωση ιδα-

νικό καθώς οι περισσότεροι δρόμοι

της επαρχίας είναι απόμεροι, δεν δι-

Η έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών, σας κρατάει ασφαλείς, σας γλιτώνει χρήματα, σας κρατά σε peace of mind (summer mood). .

αθέτουν ικανοποιητικά επίπεδα φωτισμού ενώ συνήθως θα συναντήσουμε και διάφορες λακκούβες ή σαμαράκια. Είναι ξεκάθαρο, λοιπόν, πως αν χρησιμοποιήσουμε το αυτοκίνητο μας για τα ταξίδια των διακοπών, θα πρέπει να λάβουμε υπ όψιν μας και τις ειδικές ανάγκες των καλοκαιρινών μας εξορμήσεων και να μην το ρισκάρουμε με ένα φθαρμένο και χρησιμοποιημένο ελαστικό.

FK520 καταφέρνει να εμφανίζει μέγιστη οικονομία και μετά την αγορά. Και αυτό γιατί είναι 10% ελαφρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο, εμφανίζοντας χαμηλή αντίσταση κύλισης, με αποτέλεσμα να χρειάζεται λιγότερο καύσιμο για να διανύσει μια απόσταση. Το πέλμα του ελαστικού διαθέτει σχήμα διαμαντιού, χαρίζοντας του βελτιωμένες επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Συγκεκριμένα, η ενίσχυση του με αραμίδιο βελτιώνει τα επίπεδα χειρισμού

και το κράτημα επιβεβαιώνοντας

έτσι και την σπορ διάσταση του μο-

ντέλου. Βελτιωμένα είναι επίσης

και χαρακτηριστικά όπως η φθορά

του πέλματος (μιας που οι νέες τεχνολογίες του ελαστικού βελτιώνουν

την επαφή με το έδαφος και την κα-

τανέμουν πιο ομοιόμορφα) άλλα και το κράτημα του στο οδόστρωμα.

Το ελαστικό καλύπτει και την συνθήκη της ασφάλειας καθώς

διαθέτει βελτιωμένο φρενάρισμα στο στεγνό οδόστρωμα και εξαιρετική συμπεριφορά στις στροφές (cornering). Διαβάστε εδώ:

δηλαδή, αξίζει τα

Falken, Nexen, Michelin. Τα πήγαν «Good» σε Test θερινών ελαστικών

Τest θερινών ελαστικών.

Σε διαστάσεις 245/45 R19.

Μελετήθηκαν αποστάσεις

φρεναρίσματος, επίπεδα χειρισμού-κρατήματος, αντίσταση

υδρολίσθησης

άλλα και η συνολική άνεση. Aς δούμε 3 ελαστικά που αξιολογήθηκαν ως «good».

Τ

α ελαστικά που έλαβαν μέρος στις δοκιμασίες αυτού του Test αφορούσαν τις διαστάσεις 245/45 R19 ενώ το αυ -

τοκίνητο που χρησιμοποιήθηκε για

τις ανάγκες του τεστ ήταν ένα Audi Α6. Oι δοκιμαστές πέρασαν 10 ελα -

στικά (που επελέγησαν και συμμετείχαν) από δοκιμασίες φρενα -

ρίσματος σε στεγνό και βρεγμένο

οδόστρωμα (μελετώντας την από-

σταση που χρειάστηκε το αυτο-

κίνητο αναφοράς για να ακινητοποιηθεί πλήρως από τα 100 χλμ./ώρα στο στεγνό και 80 χλμ./ ώρα στο βρεγμένο).

Εκτός από τα επίπεδα επιβράδυνσης, οι δοκιμαστές μελέτησαν

και τα επίπεδα χειρισμού του

κάθε ελαστικού σε όλες τις συνθήκες καθώς και το πόσο ασφαλές ήταν κατά την αντίσταση στην υδρολίσθηση.

Τέλος, αναλύθηκαν και τα δεδομένα των επιδόσεων των ελαστικών στην κατηγορία της άνεσης, το κατά πόσο το κάθε ελαστικό, δηλαδή, είχε άνετη ποιότητα κύλισης στο οδόστρωμα άλλα και τα επίπεδα θορύβου που εξέπεμπε στο εσωτερικό της καμπίνας του αυτοκινήτου αναφοράς.

Στο άρθρο μας παρουσιάζουμε τα θερινά ελαστικά 3 μάρκων που είχαν καλά αποτελέσματα στις δοκιμασίες και αξιολογήθηκαν ως «καλά» ελαστικά από τους testers.

Διεθνές Τest θερινών ελαστικών! Good αξιολόγηση για Falken, Nexen, Michelin

- Σε διαστάσεις 245/45 R19

- Falken Azenis FK510: Value

Τεστ θερινών ελαστικών στις διαστάσεις 245/45 R19. Δοκιμασίες στεγνού και βρεγμένου οδοστρώματος. Για να δούμε.

for money ελαστικό & καλή πρόσφυση

- Ν Fera Sport από Nexen. Αποδοτικό & άνετο.

- Michelin Pilot Sport 4: στην “άνεση” θα μπορούσε καλύτερα.

Falken Azenis FK510: Value for money ελαστικό & καλά επίπεδα πρόσφυσης

Falken είναι μια μάρκα

ελαστικών που προσφέ -

ρει ποιοτικές και αξιόπι -

στες προτάσεις ελαστικών για κά -

θε κατηγορία.

Με μεγάλα όπλα της την εξει -

δίκευση των κατασκευαστών

της (Sumitomo) άλλα και την

προηγμένη τεχνολογία των μο -

ντέλων της (είναι μια μάρκα που

χρησιμοποιεί ριζοσπαστικές νέες

μεθόδους νανοτεχνολογίας για

την αύξηση των επιδόσεων των

ελαστικών της), η ιαπωνική μάρ -

κα καταφέρνει να διεκδικεί διε -

θνώς όλο και μεγαλύτερα μερίδια

της αγοράς.

Το ελαστικό που εκπροσώπη -

σε την ιαπωνική μάρκα στην συγκεκριμένη διαδικασία ήταν το Falken Azenis FK510.

Πρόκειται για ένα ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων για επιβατικά αυτοκίνητα, που έδειξε μια συνολικά καλή συμπεριφορά σε

όλες τις δοκιμασίες ενώ ξεχώρισε για τον value for money χαρακτήρα του.

Ως προς τις επιδόσεις του, το ελαστικό της Falken τα πήγε καλά στο βρεγμένο οδόστρωμα, εμφανίζοντας ικανοποιητικές επιδόσεις φρεναρίσματος και αρκετά καλή πρόσφυση.

Δεν εντυπωσίασε στις δοκιμασίες υδρολίσθησης ενώ έδειξε

καλά επίπεδα πρόσφυσης και στο στεγνό.

επίπεδα άνεσης και

φθορά, εξασφάλισαν στο ελαστικό της Falken την αξιολόγηση ”Good” από τους δοκιμαστές. Διαβάστε εδώ:

Νανοτεχνολογία: Συνεχής ανάπτυξη ελαστικών από

Falken & Toyo

Η νανοτεχνολογία αποτε-

λεί το νέο trend στον κόσμο των ελαστικών. Οι μάρκες βελτιώνουν τα

ελαστικά στο επίπεδο της νανοκλίμακας, αυξάνοντας τις επιδόσεις και μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος παραγωγής. Για να δούμε πως ακριβώς τα καταφέρνουν 2 μάρκες που

έχουν αναπτύξει αρκετά

τη συγκεκριμένη τεχνολο-

γία: Toyo & Falken.

νας από τους βασικούς στό-

χους όλων των μάρκων ελα-

στικών είναι να εξελίσσουν διαρκώς το προϊόν τους, κάνοντας το να ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες προτάσεις της αγοράς, χάρη στις επιδόσεις του άλλα και τις εξελιγμένες τεχνολογίες που ενσωματώνει. Μια κατεύθυνση που παίρνουν όλο και περισσότερες μάρκες ελαστικών είναι η επένδυση στον κόσμο της νανοτεχνολογίας. Η επένδυση στην συγκειμένη τεχνολογία έχει πολλά οφέλη και οδηγεί στην σημαντική εξέλιξη των ελαστικών, σε επιδόσεις και ρυθμό που πρώτη φόρα συναντούμε στον χώρο. Η είσοδος της νανοτεχνολογίας στον κόσμο των ελαστικών έφερε πραγματική επανάσταση σε παράγωγη,

επιδόσεις άλλα και κόστος. Η διαδικασία παραγωγής γίνεται πολύ πιο απλή και με λιγότερο κόστος ενώ το περιβαντολλογικό αποτύπωμα των ελαστικών που διαθέτουν τεχνολογία νανοσωματίδιων είναι σημαντικά μειωμένο από εκείνο των ελαστικών της προηγούμενης γενιάς. Γενικά, για τη σύνθεση των ελαστικών χρησιμοποιείται μίξη πολλών συστατικών και υλικών: Καουτσούκ, χαλύβδινα νήματα, αιθάλη, ρητίνες, ενισχυτικά υλικά πλήρωσης και άλλες πρώτες ύλες μπορούν να συνδυαστούν με αμέτρητους τρόπους για να απο-

κτήσουν συγκεκριμένες ιδιότητες

και εκεί ακριβώς εντοπίζεται το πε-

δίο ενδιαφέροντος για την ανάπτυξη της νανοτεχνολογίας. Χτίζοντας

Falken AS210: All season

κόμα μια μάρκα ελαστικών

που έχει επενδύσει και ερευ-

νήσει στο πεδίο της νανοκλί-

μακας ως μέθοδο ανάπτυξης των

ελαστικών της είναι η Falken. Η ιαπωνική μάρκα χρησιμοποιεί νανοσχεδιαστική φιλοσοφία 4 διαστάσεων για να επιταχύνει την παράγωγη των υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή των ελαστικών. Χρησιμοποιώντας τις υψηλών προδιαγραφών εγκαταστάσεις της (περιλαμβάνουν διάφορους υπολογιστές τελευταίας τεχνολογίας που μπορούν να βελτιώσουν τις

επιδόσεις των ελαστικών στην νανοκλίμακα), οι ειδικοί της Falken καταφέρνουν να παράγουν συνεχώς ελαστικά υψηλής ποιότητας.

Ένα ελαστικό που ανήκει σε αυτή την κατηγορία είναι το Falken AS210. Αυτή τη φόρα μιλάμε για ένα all-season ελαστικό που έχει σημειώσει σημαντικές επιτυχίες σε διάφορα διεθνή tests ελαστικών και αποτελεί μια από τις πιο καταξιωμένες προτάσεις

της κατηγορίας. Η τεχνολογία πέλματος κοπής με διαμάντια αξιοποιεί τεχνολογία 4D νανο-προσομοίωσης

πάνω στην εξειδίκευση που ήδη δι-

αθέτουν με τα παραδοσιακά υλικά των ελαστικών και τις επιτυχίες

που σημειώνουν εδώ και χρόνια τα μοντέλα τους, δύο μάρκες ελαστι-

κών βελτιώνουν συνεχώς τα προϊόντα τους περιλαμβάνοντας στην παραγωγή και καινοτόμες μεθόδους νανοτεχνολογίας. Ο λόγος για τις

Toyo & Falken, δύο μάρκες που καταφέρνουν να φέρνουν στις

αγορές ποιοτικά ελαστικά με τις

πιο προηγμένες τεχνολογίες και να διεκδικούν όλο και μεγαλύτερα μερίδια της αγοράς.

Νανοτεχνολογία: Το νέο trend στον κόσμο των ελαστικών. Toyo & Falken.

-Βελτίωση των μοντέλων στην

Νανοτεχνολογία: Το new best thing στον χώρο των ελαστικών;

νανοκλίμακα

-Λιγότερο κόστος, βελτιωμένες επιδόσεις

-Πιο «πράσινα» ελαστικά

- Toyo NanoEnergy 3: Ολοκληρωμένο θερινό ελαστικό από την Toyo -4D νανοτεχνολογία: Παντός καιρού Falken AS210 με επιδόσεις σε βρεγμένο

Παρακάτω θα σας παρουσιάσουμε ακριβώς πως αξιοποιούν τη νανότεχνολογία για να βελτιώνουν τα μοντέλα τους καθώς και ένα κορυφαίο ελαστικό από την κάθε μάρκα.

και βελτιώνει την αποδοτικότητα του ελαστικού τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Εco investment for all! Green cars – Green services

Μάς αφορά όλους. Εμείς

ή τα παιδιά μας θα ζήσου-

με ακόμη πιο δύσκολες

καταστάσεις. Εκτός ΑΝ.

Εκτός

αν συστρατευτούμε

όλοι σε μία πιο eco καθη-

μερινότητα (και όχι μόνο

για λόγους eco-νομίας)!

Ηλεκτρισμός, εναλλακτικά

καύσιμα (αλλά και ανανεώσι-

μες πηγές ενέργειας) αποτε-

λούν το μέλλον. Του πλανήτη μα και

της, αγαπημένης μας, αυτοκίνησης.

Λιγότεροι ρύποι, μικρότερη δαπάνη

ενεργειακών πόρων μα και μεγαλύ-

τερη οικονομία για όλους.

Μια έννοια που συνοδεύει τον

νέο κόσμο που αρχίζει να διαμορ-

φώνεται και να ξεπροβάλλει σε αυ-

τή τη νέα εποχή είναι η βιωσιμότη-

τα.

Η συγκεκριμένη έννοια (επιχειρηματική μα κυρίως ανθρωποκεντρική) έχει αρχίσει να παίζει πρω-

ταρχικό ρόλο και στον κόσμο του αυτοκίνητου: Τα παραδοσιακά καύ-

σιμα φαίνεται πως ανήκουν στο πα-

ρελθόν, με τις αυτοκινητοβιομη-

χανίες να αναζητούν τρόπους να

βελτιώσουν τον eco friendly (and economy) χαρακτήρα των μοντέλων τους.

Η στροφή των κατασκευαστών

-άλλα και της κοινωνίας γενικότε-

ρα -δείχνει πως πλέον κατευθυνό-

μαστε σε ένα εντελώς διαφορετικό

είδος αυτοκίνησης, που δεν θα επιβαρύνει το περιβάλλον (τουλάχιστον όχι όπως συνέβαινε με τα παραδοσιακά καύσιμα) άλλα θα συνεχίσει να προσφέρει αντίστοιχης ποιότητας μοντέλα στο αγοραστικό κοινό.

Για να πραγματοποιηθεί αυτό το όραμα της νέας εποχής, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν με εταιρείες άλλων κλάδων αλληλεπιδρώντας και δημιουργώντας ένα βιώσιμο περιβάλλον για τις ειδικές ανάγκες των αυτοκίνητων της νέας γενιάς.

Από παροχή εναλλακτικών καυσίμων και παραγωγούς προϊόντων αυτοκίνητων μέχρι εταιρείες που φέρνουν την ηλεκτροκίνηση πιο κο-

ντά στα θέλω (και μπορώ) του αγοραστικού κοινού, είναι ξεκάθαρο

πως η μετάβαση στην νέα εποχή πρέπει να αποτελέσει μια συλλογική, παράλληλη προσπάθεια για ένα πιο πράσινο μέλλον.

Στο σημερινό μας αφιέρωμα παρουσιάζουμε τις Combatt, ΔΕΠΑ, Blink, Falken και HΡΩΝ.

Πέντε (από τις πολλές πιά) μα 5 σημαντικές εταιρείες με προιόντα- υπηρεσίες, σχεδιασμό παραγωγής, διανομής ή απόσυρσης και δράσεις για όλο και πιο μικρό περιβαντολογικό αποτύπωμα. Με focus, δέσμευση και αφοσίωση στον στόχο. Αυτή η αφοσίωση διακρίνει εταιρείες και στελέχη ενώ εμφανίζεται σε κάθε επιχειρηματική

ή κοινωνική δράση τους. Προφανώς

και στο τελικό προϊόν ή υπηρεσία που φέρνουν στους πελάτες τους.

Για να δούμε αναλυτικότερα πως

Το Green Car θέλει Green Services. Εταιρείες που προσφέρουν πολύτιμη βοήθεια στην μετάβαση της νέας εποχής.

αυτές οι εταιρίες δείχνουν τον δρόμο προς έναν νέο, πιο «πράσινο» κόσμο.

Εco investment for all!

Green cars – Green services

-Διαχείριση αποβλήτων από την Combatt

-Ποιοτικό & eco friendly καύσιμο το Fisikon της ΔΕΠΑ

-Περίπου 300 ταχυφορτιστές από την Blink

-Eco-Friendly & value for money, ελαστικά Falken

-Ήρων: Εco & Eco -Ρεύμα από ΑΠE & σε καλές τιμές

Falken: Eco Friendly ελαστικά με υψηλή ποιότητα και τεχνολογία

Falken (μάρκα της

Sumitomo, του Ιάπωνα κα-

τασκευαστή με τα τεράστια

μεγέθη σε δεκάδες κλάδους δρα-

στηριοποίησης του) είναι η μάρκα

ελαστικών που έχει επενδύσει πο-

λύ στον eco friendly σχεδιασμό.

Όχι μόνο των προιόντων- ελαστι-

κών της μα ακόμη και στον σχεδι-

ασμό της παραγωγής τους όπου ως

το 2025

αναμένεται να γίνεται με

την χρήση αποκλειστικά και μό-

νο ΑΠΕ (Ανανεώσιμων πηγών ενέργειας)!

Η γκάμα των προιόντων της πε-

ριλαμβάνει eco-friendly ελαστικά

για όλους τους τύπους οχημάτων

και για όλες τις εποχές.

Ελαστικά που λιγοστεύουν την

κατανάλωση καυσίμου, μειώ-

νουν την απελευθέρωση των ρύ-

πων και παράγονται με βιώσιμα

υλικά που δεν βλάπτουν το περι-

βάλλον.

Σημειώστε πως, το τμήμα Έρευ-

νας και Ανάπτυξης της ιαπωνικής

εταιρείας πραγματοποιεί εξελιγμέ-

νες έρευνες ως προς βιοσυνθε-

τικούς μηχανισμούς στο επίπεδο

νανοδομής του ελαστικού για να

καταφέρει να βρει τους πιο βιώσιμους τρόπους σχεδιασμού και παραγωγής.

Διαβάστε εδώ:

Πώς διαλέγω το καλύτερο ελαστικό για pick up όχημα

Pick up οχήματα. Ειδι-

κή κατηγορία αυτοκίνη-

των με ξεχωριστές ικανό-

τητες και ειδικές ανάγκες.

Επιβατικά και Light Truck

κατηγορίες ελαστικών.

Πως διαλέγω το ελαστικό

που ταιριάζει στο δικό μου

pick up; Ας δούμε όσα

πρέπει να ξέρετε και 3 top

προτάσεις ελαστικών.

Τ

α Pick Up οχήματα αποτελούν μια ξεχωριστή κατηγο-

ρία οχημάτων: Ισορροπούν

ανάμεσα στην κατηγορία επιβατι-

κών και επαγγελματικών οχημάτων

ενώ χάρη στην κίνηση στους 4 τρο-

χούς, μπορούν να περάσουν από

τις πιο δύσβατες διαδρομές. Μια

πολύ σημαντική παράμετρος που

επηρεάζει σημαντικά τις επιδόσεις

ενός pick up οχήματος, είναι η ποι-

ότητα του ελαστικού.

Ένα ελαστικό που ταιριάζει ιδα-

νικά με το αυτοκίνητο σου, μπορεί

να μεταμορφώσει τις επιδόσεις του

αυτοκινήτου σου.

Πως

Αρχικά, τα ελαστικά για τα οχή-

ματα με αμάξωμα pick up διακρί-

νονται σε 2 βασικές κατηγορίες.

Μιλάμε, φυσικά, για τις κατηγορίες «Passenger» (Επιβατικά) ή

«Light Truck» ( ελαφρύ φορτηγό). Τα επιβατικά ελαστικά είναι κυρίως προσανατολισμένα προς τις επιδόσεις στην άσφαλτο και εντός οδικού δικτύου.

Είναι άνετα και διαθέτουν γερό κράτημα στο οδόστρωμα, ωστόσο δεν θα αποδώσουν στο ίδιο επίπεδο στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Αντίθετα, τα Light Truck ελαστικά είναι διαμορφωμένα ώστε να αναδείξουν το off-road στοιχείο του pick up σας. Διαθέτουν ακαμψία πλευρικού τοιχώματος για τη διαχείριση σημαντικών ποσοτήτων μικτού βάρους(

πράγμα που σημαίνει πως μπορεί να μεταφέρει με άνεση και το έξτρα βάρος που θα τοποθετήσετε στην

καρότσα) ενώ δεν θυσιάζεται ούτε η ποιότητα κύλισης εκτός δρόμου.

Άλλο ένα ακόμα σημαντικό χα-

ρακτηριστικό που πρέπει να αναλογιστεί κανείς πριν επιλέξει ποίο ελαστικό θέλει να τοποθετήσει στο pick up του είναι οι διαστάσεις του ελαστικού.

Συνήθως, οι διαστάσεις των ελαστικών στα pick up οχήματα ορίζονται με έναν αριθμό που περιγράφει το πλάτος πέλματος σε χιλιοστά, το πλευρικό του τοίχωμα και την ακτίνα του τροχού σε ίντσες.

Γενικός κανόνας για την τοποθέτηση ελαστικών είναι να ακολουθούμε τις συστάσεις των κατασκευαστών και να μην επιλέγουμε ελαστικά διαφορετικού μεγέθους.

Αν αποφασίσετε να διαλέξετε ένα ελαστικό με πολύ μεγαλύτερες διαστάσεις, υπάρχει ο κίνδυνος να τρίβεται πάνω στον τροχό και να μειωθεί η απόκριση του ελαστικού συνολικά.

Falken Wildpeak A/T3W: Αυξημένη διάρκεια ζωής & επιδόσεις

ο Wildpeak A/T3W αποτε-

λεί μια ιδανική πρόταση πα-

ντός εδάφους ελαστικού για

τα pick up οχήματα καθώς εξασφα-

λίζει καλές επιδόσεις στις off-road

διαδρομές, χωρίς να χάνει τις επι-

δόσεις του στην άσφαλτο. Η Falken

δηλώνει πως πρόκειται για ένα

ελαστικό κατασκευασμένο προς

3 βασικούς άξονες: διάρκεια ζω-

ής πέλματος, χειμερινή πρόσφυση και απόδοση σε βρεγμένο

την κατανάλωση καυσίμου καθώς

και τον κύκλο ζωής του ελαστικού.

Συγκεκριμένα, η ιαπωνική εταιρεία

υπόσχεται πως το ελαστικό παραμέ-

νει απολύτως λειτουργικό για πάνω

από 85.000 χλμ. Το ελαστικό διαθέ-

τει υψηλό σχέδιο πέλματος με απο-

τέλεσμα να απομακρύνει ικανοποιητικά το νερό, τη λάσπη ή την σκόνη κατά τις εκτός δρόμου διαδρομές.

Ταυτόχρονα, οι ήπιες προεξοχές ώμων εξασφαλίζουν πως το ελαστικό δεν θυσιάζει τις εντός δρό-

Τέλος, ένας ακόμα σημαντικός παράγοντας είναι το σχέδιο πέλματος. Το πέλμα δημιουργείται από περιοχές υπερυψωμένου καουτσούκ στο ελαστικό και τα ενδιάμεσα κενά που προκύπτουν από αυτές.

Ένα κατάλληλο ελαστικό για το pick up σας αν θέλετε να κινηθείτε εκτός δρόμου, θα ήταν ένα μοντέλο, το οποίο θα διαθέτει μεγαλύτερα μπλοκ πέλματος που θα χωρίζονται από ανοιχτά κενά ώστε να εξασφαλίζεται μεγαλύτερο κράτημα στις πιο δύσβατες επιφάνειες.

μου επιδόσεις στον βωμό του offroading.στους χειμερινούς μήνες. Διαβάστε εδώ:

αποφασίζω τι ελαστικό

Διαβάστε εδώ:

Added Value με Falken ελαστικά & καύσιμα Shell!

Νέα σεζόν με πρώτη από-

δραση την Πασχαλινή.

Ώρα για αντικατάσταση

των φθαρμένων ελαστι-

κών μας. Με νέα ελαστι-

κά Falken και νέα οφέλη.

Άλλωστε τα καλά ελαστι-

κά saving Lives, οι κα-

λές προσφορές saving

Money! Με την νέα προ-

σφορά Falken αντιμετωπί-

στε εν μέρει και τις υψη-

λές τιμές των καυσίμων.

Πάνω στην ώρα για την αλλαγή των ελαστικών μας, η Falken προσφέρει και πάλι μία προωθητική ενέργεια (πανευρωπαικής εμβέλειας), ανταμείβοντας τους τελικούς χρήστες των ελαστικών της και με κουπόνια καυσίμων αξίας από 20 έως 30 ευρώ.

Οι πελάτες που θα επιλέξουν ένα σετ ελαστικών (Azenis FK510, Azenis FK510 Suv, Azenis FK520, Linam Van01, ZiexZe310 Ecorun, ZiexZe914, Wildpeak A/T, WildpeakAT3WA,AS210, VAN11, Sincera Sn110 από 16 ίντσες και άνω) μεταξύ 15 Απριλίου και 30 Ιουνίου 2022 θα λάβουν ένα κου -

πόνι Shell (αξίας 20 ευρώ για 16

ίντσες & 30 ευρώ από 17 ίντσες & άνω), το οποίο μπορούν να εξαργυρώσουν στα πρατήρια καυσίμων σε όλη τη χώρα.

Αξίζει να σημειωθεί πως πα -

ράλληλα όλοι οι αγοραστές των

πιο πάνω μοντέλων Falken θα λάβουν μέρος σε κλήρωση για 25 ειδικά καθίσματα Falken Fatboy®

Buggle-Up αξίας 329 ευρώ το καθένα (εγγραφείτε με 1 κλίκ σε αυτόν τον σύνδεσμο: https:// www.win-with-falken.com/).

B2B ενημέρωση!

Η προωθητική ενέργεια διανύει πλέον το 11ο συνεχές έτος της

και γίνεται όλο και πιο δημοφιλής

στα καταστήματα πώλησης και τους αγοραστές ελαστικών.

Σε Ιταλία, Ελλάδα & Ισπανία ,υποστηρίζεται από το δίκτυο αντιπροσώπων Falken Zone. Ο αριθμός των συμμετεχόντων χω -

HFalkenπροσφέρει καιπάλιμία

ενέργεια (πανευρωπαικής εμβέλειας), ανταμείβονταςτους τελικούςχρήστες τωνελαστικώντης καιμεκουπόνια καυσίμωναξίαςαπό 20 έως30ευρώ.

ρών αυξήθηκε, φέτος σε 14 (Γερμανία, Αυστρία, Μπενελούξ, Βουλγαρία, Φινλανδία, Γαλλία, Κάτω Χώρες, Πολωνία, Ρουμανία, Σλοβενία).

Οι έμποροι του δικτύου θα λάβουν ένα διαφημιστικό υλικό από τη Falken για τα σημεία πώλησης: βάσεις για ενημερωτικά φυλλάδια, αφίσες και άλλο διαφημιστικό υλικό.

Οι έμποροι θα έχουν επίσης μια ιστοσελίδα για να κατεβάζουν online διαφημιστικό υλικό.

προωθητική

Goodyear, Bridgestone & Νexen κέρδισαν και εντυπώσεις, με επιδόσεις!

Διεθνές test θερινών

ελαστικών με συμμετο-

χή 10 μαρκών. Εντυπω-

σιακά αποτελέσματα από

τα μοντέλα των Goodyear, Bridgestone και διάκριση

ως Best Value για Nexen.

Για να δούμε.

Διεθνές

Test θερινών

ελαστικών!

Στις 2 πρώτες θέσεις, Goodyear & Bridgestone (Turanza T005)

Εξαιρετικό χαρακτηρίστηκε

το Eagle F1 Asymmetric 6

Best Value της δοκιμής το N

Fera Sport της Nexen

Θέσεις 6-8 για Nokian, Michelin, Falken

Τα θερινά ελαστικά αποτελούν

την πιο δημοφιλή κατηγορία ελα -

στικών στη χώρα μας και είναι

εύκολο να καταλάβει κανείς το

γιατί:

Διαθέτουν χαρακτηριστικά που

οδηγούν σε καλές επιδόσεις και

ασφάλεια (στις δικές μας κλιμα -

τολογικές συνθήκες) ενώ εμφα -

νίζουν και αντοχή στις υψηλές

θερμοκρασίες και την ηλιακή

ακτινοβολία που συναντούμε

κατά τους θερινούς μήνες.

Πρόσφατα γνωστός ευρωπαι -

ασφάλεια(στιςδικές

μαςκλιματολογικές συνθήκες)ενώ

εμφανίζουνκαι

αντοχήστιςυψηλές

θερμοκρασίες

κός τίτλος «έβαλε σε δοκιμασία»

τα θερινά ελαστικά δέκα μάρκων (σε διάσταση 245/45 R19) σε δοκιμασίες στεγνού και βρεγμένου οδοστρώματος, συγκρίνοντας πα -

ράλληλα και το περιβαντολλογικό αποτύπωμα τους.

Το αυτοκίνητο το οποίο χρησιμοποιήθηκε για τις σχετικές δοκιμασίες είναι ένα Audi Α6 ενώ οι δέκα εταιρείες που ελαστικά τους πέρασαν τις σχετικές δοκιμασίες είναι οι Goodyear, Bridgestone, Νexen, Continental, Michelin, Nokian, Falken, Maxxis και

Καλά αποτελέσματα από Νokian, Michelin, Falken

τις θέσεις 6-8, με ίδια αξιολόγηση good (καλά), ακολουθούν τα ελαστικά των

Nokian, Michelin, Falken με την

άλλοτε κυρίαρχη, στις πρωτιές, Γαλ-

λική μάρκα να διαθέτει προϊόντα

κατά πολύ ακριβότερα των άλλων

2 μαρκών (τα ελαστικά της δοκιμής

βρίσκονταν σε τιμή 60% ακριβότε-

ρη από τα Falken της ίδιας κατη-

γορίας). Τα τρία μοντέλα εμφάνισαν

καλές επιδόσεις τόσο στο στεγνό

όσο και στο βρεγμένο οδόστρωμα, χωρίς όμως να καταφέρνουν να

φτάσουν τα αποτελέσματα των ελαστικών των εταιρειών που ήρθαν πρώτα στις δοκιμασίες.

Το Nokian Powerproof εμφάνισε ικανοποιητικές επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα, ενώ το Pilot Sport 4 της Michelin είχε

παρόμοιο αποτελέσματα σε πολύ πιο ανεβασμένη όμως τιμή. Το ιδιαιτέρως προσιτό σε τιμή Azenis

FK510 από Falken είχε καλά αποτελέσματα σε φρενάρισμα

GT Radial.

Για να δούμε ποιά ελαστικά εντυπωσίασαν με εξαιρετικές επιδόσεις άλλα και ποιό μοντέλο ανερχόμενης μάρκας κατάφερε να ξεπεράσει εταιρείες με μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς.

Τοp & Flop σε Τest ελαστικών παντός καιρού

Test 16 μαρκών all season

ελαστικών, διάσταση 225/50 R17. Υποδειγματι-

κά τα Premium ελαστικά των Goodyear, Continental . Στην 3η θέση τα Κορεάτικα Hankook.

H Falken υποσκέλισε τα ελαστικά της Michelin.

Pirelli, Nexen, Giti στις 3 τελευταίες θέσεις του test.

Top & Flop ελαστικά σε dry – wet – snow

δοκιμασίες σε διεθνές Τest

16 μάρκες, all season ελαστικά, διάσταση 225/50 R17

Υποδειγματικά τα Premium ελαστικά των Goodyear, Continental

Στην 3η θέση τα Κορεάτικα Hankook

Pirelli, Nexen, Giti στις 3 τελευταίες θέσεις του test all season

Τα ελαστικά παντός καιρού αποτελούν βιώσιμες, οικονομικές και πρακτικές λύσεις για τους οδηγούς που θέλουν ένα σετ αξιόπιστων ελαστι-

κών για όλη τη διάρκεια του χρόνου. Έτσι, αποφεύγετε το να ξοδέψετε παραπάνω χρήματα για αγορά 2 σετ ελαστικών και τις εργασίες τοποθέτησης τους. Τα all season ελαστικά είναι overall πιο αποδοτικά από τα αντίστοιχα θερινά στα πιο έντονα καιρικά φαινόμενα του χειμώνα ενώ

σε σχέση με τα χειμερινά, δεν φθείρονται από τις υψηλές θερμοκρασίες

του καλοκαιριού και την ηλιακή ακτινοβολία.Βέβαια, υπάρχει η αντίληψη πως η μεγαλύτερη πρακτικότητα

και οικονομία των all season ελαστικών έρχεται θυσιάζοντας τις επιδόσεις των μοντέλων, καθώς μπορούν να είναι λειτουργικά χειμώνα και καλοκαίρι, άλλα το καταφέρνουν εξαιτίας της λιγότερο εξειδικευμένης προσέγγισης στις διαφορετικές προϋποθέσεις της κάθε εποχής.

Ωστόσο, κάποιες μάρκες έχουν αναβαθμίσει κατά πολύ τα all season ελαστικά τους καταφέρνοντας ικανοποιητικές επιδόσεις σε κάθε καιρική συνθήκη και

ας υποβάλλει ελαστικά παντός καιρού premium & medium μαρκών σε δοκιμασίες στεγνού/βρεγμένου οδοστρώματος και σε χιόνι. Σας παρουσιάζουμε τα συνολικά αποτελέσματα του test και την τελική κατά-

λύ καλό σε βρεγμένο οδόστρω-

μα Vredestein Quatrac Pro, ενώ

στην 5ή θέση είναι ισόβαθμα τα SeasonProof από Nokian και το EUROALL SEASON AS210 της Falken.

-

ταξη βάση των επιδόσεων τους. Το μοντέλο αυτοκινήτου που χρησιμοποιήθηκε για τις δοκιμές ήταν μια RWD BMW Σειρά 3 ενώ οι δοκιμασίες αφορούσαν ελαστικά διαστάσεων 225/50 R17 Τις 3 πρώτες θέσεις

της κατάταξης κατέκτησαν τα ελα-

στικά 2 σημαντικών Premium μαρ-

κών τα Goodyear Vector 4Seasons

Gen 3, Continental AllSeason

Contact και τα Κορεάτικα ελαστικά

της Hankook Kinergy 4S2.

Στην 4η θέση βρίσκουμε το πο-

Εντυπωσιακά τα αποτελέσμα-

τα του ελαστικού της Falken, κα-

θώς για ακόμα μια φόρα εντυπωσι-

άζει με τις επιδόσεις των μοντέλων

της η “Smart Premium Brand”

(όπως χαρακτηρίζεται στην αγορά)

υπο-σκελίζοντας ελαστικά από πα-

ραδοσιακές premium μάρκες όπως

η Michelin. Το Cross Climate2 της

γαλλικής εταιρείας βρέθηκε στην

7η θέση, με την τελική δεκάδα να

συμπληρώνεται από τα Premitra

All Season AP3 της Maxxis, το

Sport All Season της Dunlop και το Weather Control A005 EVO της Bridgestone.

To Fourtech της Viking έμεινε εκτός δεκάδας ενώ τα Kumho Solus 4S HA32 και Firestone Multi Season Gen 02 κατατάχθηκαν στην 12η και 13η θέση.

Στις 3 τελευταίες θέσεις της τελικής κατατάξης βρίσκουμε τα

Pirelli Cinturato All Season SF2, Nexen N Blue 4 Season και Giti AllSeason AS1.

Τest Sport θερινών ελαστικών!

υποδειγματικά & τα ικανοποιητικά

Εννέα μάρκες σε δοκιμα-

σίες στεγνού και βρεγ-

μένου οδοστρώματος.

Ικανοποίησαν και χα-

ρακτηρίστηκαν ως υπο-

δειγματικά τα Michelin, Vredestein (ισοβάθμη-

σαν στην θέση 1) Falken & Toyo (ισοβάθμησαν στην

3η θέση αφήνοντας πίσω τους, σημαντικούς ανταγωνιστές.)

Τest Sport θερινών

ελαστικών Premium ή Medium και

Yποδειγματικά! Michelin, Vredestein, Toyo, Falken

Καλά τα πήγαν Bridgestone, Hankook

Στις θέσεις 7-8-9 Continental, Fulda, Nexen

Γερμανικός φορέας πέρασε τα

ελαστικά 9 μάρκων σε δοκιμές

στεγνού και βρεγμένου οδοστρώ -

ματος, προσπαθώντας να βρει τις

μεταξύ τους διάφορες καθώς και τα δυνατά –αλλά και αδύνατα χαρακτηριστικά- κάθε ελαστικού.

Οι Michelin, Vredestein, Toyo, Falken, Bridgestone, Hankook, Continental, Fulda,

Falken

την τρίτη θέση βρίσκουμε ισό-

βαθμα τα ελαστικά Falcon

Azenis FK510 της Falken

και Proxes Sport A της Toyo. Και

τα δυο ελαστικά, τα πήγαν και αυ-

τά, εξαιρετικά στις σχετικές δοκιμές

υποσκελίζοντας όχι ευκαταφρόνη-

τους ανταγωνιστές (μάρκες). Συγκε-

κριμένα, το ελαστικό της Falken

ξεχώρισε για την εξαιρετική οδη-

γική του συμπεριφορά( σπορ και δυναμικό handling) στο στεγνό άλλα και την ασφάλεια του κατά τις δοκιμασίες υδρολίσθησης. Μά-

περιλάμβαναν συνθήκεςστεγνού καιβρεγμένου οδοστρώματος, ενώμετρήθηκαν

καιστοιχεία όπωςαπόσταση φρεναρίσματοςκαι αντίστασηκύλισης.

λιστα, στο βρεγμένο οδόστρωμα παρουσίασε σταθερό χειρισμό ενώ, τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο, είχε κοντινές αποστάσεις φρεναρίσματος και άνετη συμπεριφορά. Το Proxes Sport A της Toyo

διέθετε ένα νέο προφίλ με εντυπωσιακά οδηγικά χαρακτηριστικά

όπως

Nexen ήταν οι εταιρείες που υπέβαλαν τα ελαστικά τους στις δοκιμασίες του γερμανικού φορέα.

Για τις ανάγκες του test, χρησιμοποιήθηκαν 3 αντιστοίχως εξοπλισμένα αυτοκίνητα (VW Passat. Οι δοκιμασίες περιλάμβαναν συνθήκες στεγνού και βρεγμένου οδοστρώματος, ενώ μετρήθηκαν και στοιχεία όπως απόσταση φρεναρίσματος και αντίσταση κύλισης.

Τέσσερα ελαστικά της κατηγορίας εντυπωσίασαν με τις επιδό -

σεις του ενώ πολύ καλά χαρακτηριστικά έδειξαν και τα υπόλοιπα ελαστικά των δοκιμών.

Για να δούμε ποια μοντέλα ξεχώρισαν ως κορυφαία και σε ποιά υπάρχουν δυνατότητες για περαιτέρω εξέλιξη.

& Toyo με εξαιρετικά αποτελέσματα στις δοκιμές

Οιδοκιμασίες

ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων & SUV !

Falken Azenis FK520

To νέο ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων και SUV από τη «smart premium μάρκα» Falken.

Tο Azenis FK520 κυκλοφορεί σε 81 διαστάσεις

από 17 ως και 21 ίντσες.

Falken Azenis FK520. Το νέο ελαστικό υπέρ υψηλών επιδόσεων & SUV !

Smart Premium μάρκα η Falken

Το FK520 αντικαταστάτης του FK510

Ισοροπημένες καλές επιδόσεις σε dry + wet

Μικρότερο βάρος, μειωμένη αντίσταση κύλισης, πιο αθόρυβο

Είναι γεγονός: το ιδιαιτέρως δημοφιλές Falken FK510 θα αντικατασταθεί από το Azenis FK520, ένα ακόμη πιο βελτιωμένο ελαστικό για οχήματα υψηλών επιδόσεων και SUV που έρχεται να προστεθεί στην πλούσια και ολοκληρωμένη γκάμα της Falken.

Εμπνευσμένο από την εμπειρία της εταιρείας στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού και χαλιναγωγημένο στα εργοστάσια της μητέρας εταιρείας Sumitomo στην Καλιφόρνια, το

Azenis FK520 διαθέτει έναν συνδυασμό προηγμένων υλικών και αποδεδειγμένης τεχνογνωσίας που δίνει στο ελαστικό τύπου UHP χαρακτηριστικά ασφαλούς και σπορ χειρισμού.

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο εμφανίζεται βελτιωμένο σε μια σειρά παραμέτρων, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η μικρότερη αντίσταση κύλισης που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και η ενίσχυση αραμιδίου που του χαρίζει μεγαλύτερη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και βελτιωμένο σύστημα απόκρισης. Ας δούμε όμως, λεπτομερώς, τα χαρακτηριστικά του νέου ελαστικού της Falken.

Η τεχνολογία πέλματος κοπής με διαμάντια αξιοποιεί τεχνολογία

4D νανο-προσομοίωσης από

την Ιαπωνία και βελτιώνει την αποδοτικότητα του ελαστικού τόσο στο στεγνό όσο και το βρεγμένο οδόστρωμα.

κειται για ένα ελαστικό με σπορ διάθεση, ωστόσο αυτό δεν σημαίνει πως οι κατασκευαστές της Falken δεν έδωσαν καμία μέριμνα για την πρακτικότητα του νέου τους μοντέλου.

την πρόσφυση και τις επιδόσεις σε κάθε καιρική συνθήκη.

Η ενίσχυση του με αραμίδιο βελτιώνει τα επίπεδα χειρισμού και το κράτημα του νέου ελαστικού επιβεβαιώνοντας τη σπορ διάσταση του μοντέλου.

Οι νέες τεχνολογίες του ελαστικού βελτιώνουν την επαφή με το έδαφος και μοιράζουν πιο ομοιόμορφα την φθορά του πέλματος.

Με αυτό τον τρόπο το ελαστικό εμφανίζει εξαιρετική συμπεριφορά στις στροφές (cornering) ενώ

Νέο ελαστικό από τη Falken για

οχήματα υψηλών επιδόσεων και SUV!

φορά στις στροφές (cornering)

ενώ βελτιωμένο είναι και το φρενάρισμα στο στεγνό οδόστρωμα.

Με

καυσίμου

Το νέο ελαστικό της Falken θα είναι κατά 10% ελαφρύτερο από εκείνο της προηγούμενης γενιάς ενώ οι κατασκευαστές του χρησιμοποίησαν τις πιο προηγμένες τεχνικές για να βελτιώσουν την αντίσταση κύλισης και κατά συνέπεια την κατανάλωση καυσίμου. Μέριμνα δόθηκε επίσης στις προσπάθεια για μείωση της αναρτημένης μάζας με σκοπό να βελτιωθεί το πάτημα στο οδόστρωμα.

Τέλος, η διάσταση της άνεσης

δίνεται από τον σχεδιασμό του νέ -

Μπορεί το Azenis FK520 να πρό-

Το νέο ελαστικό της Falken έπρεπε να είναι εξίσου αποδοτικό σε συνθήκες dry και wet και έτσι οι κατασκευαστές διαμόρφωσαν το πέλμα σε σχήμα διαμαντιου αξιοποιώντας τεχνολογία 4D νανο-προσομοίωσης από την Ιαπωνία και βελτιώνοντας σημαντικά

βελτιωμένο είναι και το φρενάρι -

σμα στο στεγνό οδόστρωμα.

Οι νέες τεχνολογίες του ελαστι -

κού βελτιώνουν την επαφή με το

έδαφος και μοιράζουν πιο ομοιόμορφα την φθορά του πέλματος.

Με αυτό τον τρόπο το ελαστι -

κό εμφανίζει εξαιρετική συμπερι -

ου Azenis FK520 και πιο ειδικά από τις μικρές εσοχές στην επιφάνεια του ελαστικού που βελτιώνουν την κύλιση και μειώνουν το

θόρυβο που περνά στο εσωτερικό

της καμπίνας.

Διαβάστε εδώ:

Πέλμα ελαστικού σε σχήμα διαμαντιού. Βελτιώνει επιδόσεις σε στεγνό & βρεγμένο

μειωμένο βάρος & μεγαλύτερη οικονομία

All season ελαστικά: Falken EUROALL SEASON AS210 & Dunlop SPORT ALL SEASON

Τα all season ελαστικά

αποτελούν μια πολύ χρη-

στική λύση. Μπορούν να

ανταπεξέλθουν τόσο σε

ήπια όσο και σε πιο έντο-

να καιρικά φαινόμενα

όπως οι έντονες βροχο-

πτώσεις και τα χιόνια.

Παντός καιρού ελαστικά

από Falken και Dunlap!

ρος το παρόν στην Ελλάδα με

τις συγκεκριμένες καιρικές

συνθήκες (και χωρίς συχνά

έντονη παρουσία ακραίων φαινομέ-

νων) η μεγαλύτερη μερίδα του κό-

σμου επιλέγει αμιγώς θερινά ή all season ελαστικά.

Συνήθως, οι κάτοικοι των πα -

ραθαλασσίων περιοχών που δεν

αντιμετωπίζουν συχνά κρύο και

χαμηλές θερμοκρασίες επιλέ -

γουν θερινά καθώς είναι παρα -

πάνω από αποδοτικά στο μεσο -

γειακό κλίμα της χώρας μας.

Ωστόσο, κάτοικοι ορεινών πε -

ριοχών που αντιμετωπίζουν πιο

συχνά συνθήκες χιονιού και

εντόνων φαινομένων άλλα όχι

αρκετά συχνά για να επιλέξουν

χειμερινά ελαστικά, επιλέγουν τη λύση των all season ελαστικών.

Είναιιδιαίτερα

αποδοτικάστοστεγνό οδόστρωμαενώ δεναντιμετωπίζουν κανέναπρόβλημα στουςχειμερινούς

Και αυτό γιατί συνδυάζουν τα καλύτερα και των “δύο κό -

σμων”: Μπορούν να είναι ιδι -

αίτερα αποδοτικά στο στεγνό οδόστρωμα ενώ δεν αντιμετωπίζουν κανένα πρόβλημα στους χειμερινούς μήνες. Ταυτόχρονα, εξασφαλίζουν πρακτικότητα και οικονομία καθώς ο οδηγός δεν χρειάζεται

ούτε να αγοράζει διαφορετικό ελαστικό για τους χειμερινούς και τους θερινούς μήνες αντίστοιχα ούτε και να μπαίνει στην διαδικασία να αλλάζει τα ελαστικά του. Εμείς σας παρουσιάζουμε δύο πολύ καλά all-season

Ελαστικά παντός καιρού με υψήλες επιδόσεις: Falken και Dunlop.

ελαστικά, από 2 δημοφιλείς μάρκες, που προσφέρουν πολύπλευρες και χρηστικές λύσεις για κάθε οδηγό: Την Falken και την Dunlop.

FALKEN EUROALL SEASON AS210: All season που δεν μασάει ούτε και στο χιόνι!

ο παντός καιρού ελαστικό

της Falken είναι ένα μοντέλο

που θα εξυπηρετήσει πλήρως

στους θερινούς μήνες και στο στε-

γνό οδόστρωμα, ωστόσο τα δυνατά

του χαρακτηριστικά είναι η αντοχή

του και οι επιδόσεις του σε βροχή

και χιόνι.

Το EUROALL SEASON AS210

διαθέτει 4 πλατιές περιφερειακές

αυλακώσεις που βοηθούν στην πα-

ροχέτευση του νερού και δίνουν πο-

λύ καλά αποτελέσματα όσον αφορά

και την αντίσταση στο επικίνδυνο

φαινόμενο της υδρολίσθησης.

Ο σχεδιασμός του ελαστικού

της Falken έχει διαμορφωθεί έτσι

ώστε να βελτιώνει την επαφή του

πέλματος με το οδόστρωμα αφού

κατανέμεται πιο ομοιόμορφα και ταυτόχρονα μειώνοντας την απόσταση φρεναρίσματος και αυξάνοντας την πρόσφυση. Το AS210 δεν είναι μόνο ένα ελαστικό με κορυφαίες επιδόσεις σε βρεγμένο

οδόστρωμα άλλα και με έντονο το

στοιχείο της ασφάλειας και ανταπόκρισης.

Ο παντός καιρού χαρακτήρας του AS210 αυξάνεται ακόμα περισσότε-

ρο από τις επιδόσεις του σε ακραί-

ες καιρικές συνθήκες. Εξαιτίας της

μοντέρνας τεχνολογίας εσωτερικών αυλακώσεων, το ελαστικό της

FALKEN παρουσιάζει εξαιρετι-

Falken AS210: All season ελαστικό που δεν μασάει

ούτε στο χιόνι!

Αν σκέφτεσαι πως το να αλλάζεις ελαστικά ανάλο-

γα με τον καιρό είναι μπελάς, τότε ένα all season ελαστικό που θα καταφέρει να ανταπεξέλθει και σε χειμερινές άλλα σε και σε θερινές συνθήκες είναι αυτό που χρειάζεσαι.

All season ελαστικό που δεν μασάει ούτε στο χιόνι!

By Falken

Πολύ καλό σε βρεγμένο οδόστρωμα, και με καλή αντίσταση υδρολίσθησης

Εξαιρετική πρόσφυση σε χιόνι χάρη στις αυλακώσεις του

Βελτιωμένη αντίσταση κύλι-

σης & 10% οικονομία κατανάλωσης καυσίμου

Άνετο και “ήσυχο” στον δρόμο

Ένα χειμερινό ελαστικό είναι κα-

τά πολύ πιο αποδοτικό σε συνθήκες χιονιού και πάγου από ένα τυπικό all-season ή ένα θερινό.

Αντίστοιχα, ένα θερινό ελαστικό

που δεν κατασκευάζεται προσανα-

τολισμένο στο να αντέξει σε ακραίες συνθήκες όπως χιόνι, αλλά με απολυτό σκοπό να είναι πρακτικό

και χρήσιμο σε στεγνό & βρεγμένο οδόστρωμα, εμπνέει εμπιστοσύνη στον οδηγό που το προτίμησε.

Τότε γιατί να προτιμήσει κανείς ένα all-season ελαστικό; Γιατί τα σύγχρονα all-season έχουν πολύ καλύτερες επιδόσεις και γιατί εξα-

σφαλίζουν ασφαλή μετακίνηση όλο τον χρόνο ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών (πλήν των ακραίων).

Έτσι καταλήγουν να αποτελούν και μια πιο οικονομική λύση(εφόσον ο κάτοχος τους πληρώνει για ένα και όχι δύο σετ ελαστικά ενώ ταυτόχρονα δεν χρειάζεται να τα αντικαθιστά ανάλογα με την περίοδο και τις καιρικές συνθήκες της περιοχής του).

Το νέο Falken EUROALL SEASON AS210 ανήκει στην κατη-

Το ελαστικό της Fallken παρουσιάζει βελτιωμένη

αντίσταση κύλισης με αποτέλεσμα να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος σας.

γορία all-season ελαστικό. Είναι διαθέσιμο σε 67 μεγέθη, για τροχούς 13-19 ιντσών, καλύπτοντας έτσι μοντέλα αυτοκινήτου από την μίνι έως και την D-SUV κατηγορία.

Πολύ καλό σε βραγμένο οδόστρωμα & με

καλή αντίσταση στην

υδρολίσθηση

Αρχικά, το Falken AS210 έχει νέο μοτίβο σε σχήμα V με βαθύτερες αυλακώσεις για βελτιωμένη

κατανομή νερού, βελτιστοποιώντας

έτσι την απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα και μεγιστοποιώντας την αντίσταση στην υδρολίσθηση.

Σε σύγκριση με τον προκάτο-

χό του, το νέο EUROALL SEASON AS210, έχει βελτιώσει τα χαρακτηριστικά υδρολίσθησης κατά 8% και το φρενάρισμα σε βρεγμένο νερό.

Οι μεταβαλλόμενου βάθους αυλακώσεις στο κέντρο του πέλματος βελτιώνουν τη μετάδοση της δύναμης και παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένου του χιονιού.

Τέλος, η απόδοση πέδησης έχει βελτιωθεί περαιτέρω, ιδιαίτερα σε χιονισμένους δρόμους , κάνοντας ακόμα πιο ελκυστικό, ως πρόταση αγοράς, το ελαστικό της Falken.

Το Falken AS210 είναι ένα All-Season ελαστικό που τα καταφέρνει σε όλες τις καιρικές συνθήκες ενώ δεν διστάζει ούτε στο χιόνι!

καυσίμου

Η σχεδίαση του σε σχήμα V με τις βαθύτερες αυλακώσεις έχουν θετική επιρροή τόσο στο βρεγμένο οδόστρωμα, όσο και στο στεγνό καθώς το ελαστικό της Falken εμφανίζει πολύ καλά επίπεδα πρόσφυσης και κατά τους θερινούς μήνες που δεν υπάρχει βροχή. Σε στεγνό οδόστρωμα γενικά, τα πηγαίνει εξίσου καλά με το βρεγμένο(η χιονισμένο) καθώς προσφέρει ένα άνετο και ήσυχο πάτημα στο οδόστρωμα ενώ η καλή αντίσταση κύλισης βελτιώνει την κατανάλωση του καυσίμου(10% σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο). Στα πολύ καλά χαρακτηριστικά του είναι πως χάρη στον καλό σχεδιασμό τους που τους επιτρέπει να είναι άνετα και σχετικά πολιτισμένα στον δρόμο, διαθέτουν αυξημένη βιωσιμότητα και είναι αρκετά οικονομικά.

Διαβάστε εδώ:

Βελτιωμένη αντίσταση

κύλισης & 10% οικονομία κατανάλωσης

Nokian, Sumitomo, Yokohama. 3 νέα ελαστικά

Nokian, Sumitomo και

Yokohama ανακοινώνουν

νέα ελαστικά για το 2022

προς κάθε

προσανατολισμό καθώς

μιλάμε για

ελαστικά παντός εδάφους

από Nokian, χειμερινά

από Sumitomo και sport

από την Yokohama.

Τρία νέα ελαστικά για κάθε

στυλ οδήγησης!

Το παντός εδάφους ελαστικό

Outpost APT από Nokian

Το χειμερινό Falken Winterpeak

F-Snow 1 από τη Sumitomo

Σπορ ADVAN Neova AD09 από Yokohoma

Nokian, Sumitomo και Yokohama

ανακοινώνουν νέα ελαστικά για

το 2022 προς κάθε προσανατολι-

σμό καθώς μιλάμε για ελαστικά πα-

ντός εδάφους από Nokian, χειμερι-

νά από Sumitomo και sport από την Yokohama.

Νέα μοντέλα έρχονται από τους

κατασκευαστές ελαστικών που

βελτιώνουν-επεκτείνουν την γκά-

μα τους σε σχέση με πέρυσι, εντάσοντας διαφορετικά ελαστικά από

αυτά στα οποία τους έχουμε συνηθίσει.

Νέαμοντέλα

έρχονταιαπότους κατασκευαστές ελαστικώνπου βελτιώνουνεπεκτείνουντην γκάματουςσε σχέσημεπέρυσι

Έτσι η συνήθως χειμερινή Nokian, στρέφεται προς τον off-road κόσμο κυκλοφορώντας ελαστικά παντός εδάφους ενώ η Sumitomo προσθέτει στην γκάμα των χειμερινών ακόμα ένα μοντέλο έπειτα από το Falken Winterpeak F-Ice 1 του 2021. Προκλητικό, σπορ μοντέλο για την premium κατηγορία οχημάτων από την Ιαπωνική Yokohama που σχεδιάζει ένα μοντέλο για

extreme performance καταστάσεις αλλά που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και εκτός πίστας.

Για να τα δούμε.

FALKEN Winterpeak F-Snow1: Χειμερινό ελαστικό από τη Sumitomo

ο νέο χειμερινό λάστιχο από

τη Sumitomo θα έρχεται σε

31 διαστάσεις, που θα ξεκι-

νούν από 175/65 R15 και θα φτά-

νουν μέχρι τα 245/40 R19 ενώ θα

διαθέτει και δείκτη ταχύτητας Τ.

Το Winterpeak F-Snow1 της

Falken έχει ένα ιδιότυπο πέλμα

με διακλαδιζόμενα κανάλια που

θα του επιτρέπει να είναι αποτε-

λεσματικό και να διαπερνά τόσο

σημεία με βαθύ χιόνι όσο και

στις άκρες των αυλακώ

Η εταιρεία

και σε λάσπη.

Τα μπλοκ πέλματος του ελαστι-

κού περιέχουν εσοχές πολλαπλών

κατευθύνσεων τύπου 3D MiuraOri, οι οποίες αυξάνουν την πρόσφυση στον πάγο ενώ και η πυ-

κνότητα τους είναι αυξημένη. Επίσης, οι εσοχές του ελαστικού θα είναι σε μεγαλύτερα υπερυψωμένα σημεία, γεγονός που εξασφαλίζει αποτελεσματική απόδοση πέδησης στο χιόνι και τον πάγο, ενώ το σχήμα τους αποτρέπει την ανομοιόμορφη φθορά. Το ελαστικό διαθέτει υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο και πλαστι-

Falken Ziex ZE310 ECORUN, Value for Performance

Το Falken Ziex ZE310 ECORUN είναι χωρίς αμφιβολία η αποκάλυψη των SUV ελαστικών, αφού συνδυάζει την προσιτή τιμή με premium επιδόσεις.

ο Falken ZIEX ZE310 EcoRun

είναι ένα καλοκαιρινό ελαστι-

κό Premium Touring σχεδιασμένο για να τοποθετείται σε επιβατικά αυτοκίνητα.

Νέο θερινό ελαστικό για SUV οχήματα

Με top επιδόσεις στο Test ελαστικών του AutoΤρίτη

Γόμα με νανοτεχνολογία που αυξάνει 30% τη διάρκεια ζωής της

Με 4 αυλάκια διώχνει το νερό –αντιστέκεται στην υδρολίσθηση

Όταν έρθει η ώρα για νέα ελαστικά κοιτάτε πρώτα την τιμή ή τις επιδόσεις του; Και αν ένα ελαστικό σαν αυτό της Falken τα συνδυάζει και τα δύο, δεν αξίζει να γίνει best seller; Εσείς τι λέτε;

To νέο θερινό ελαστικό Falken Ziex ZE310 Ecorun είναι ο διάδοχος του Ziex ZE914 Ecorun, νικητή πολυάριθμων επάθλων από ανεξάρτητους οργανισμούς.

ση με το προηγούμενο μοντέλο.

Παρότι το πιο οικονομικό (από 105 ευρώ σε e-shop) στη μεγάλη δοκιμή του AutoΤρίτη ΤEST CENTER τα πήγε περίφημα σε όλες σχεδόν τις δοκιμασίες. Ξεπερνώντας ακριβότερα ελαστικά. Ας δούμε τις επιδόσεις του ελαστικού της Falken στο μεγάλο test του AutoΤρίτη TEST CENTER για θερινά ελαστικά SUV. Elk Test και φρένα στο στεγνό:

Άκρως αποτελεσματικό το

ελαστικό της Falken

Με την τοποθέτησή του στο αυτοκίνητο αναφοράς (Nissan Qashqai) αναβαθμίστηκε η συμπεριφορά του οχήματος στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου (Elk Test).

στο φρενάρισμα επί βρεγμένου

οδοστρώματος κατάφερε την 29,4

μ. εμφανίζοντας μια άκρως σταθερή

και ασφαλή συμπεριφορά με μικρή

εμπλοκή του ABS.

Σε συνδυασμό με τα καλά χαρακτηριστικά αντί-υδρολίσθησης

(χάρη στα 4 κεντρικά αυλάκια) σε

καμία περίπτωση δεν έδειξε να γλυ-

στράει πάνω στο οδόστρωμα.

Στο Elk Test επί βρεγμένου, η

απόκριση του τιμονιού και η κατευθυντικότητα δεν επηρεάστηκαν

To ZE310 ECORUN της σειράς ZIEX της Falken τραβάει τα βλέμματα προσφέροντας εξαιρετική πρόσφυση και άριστο κράτημα, ενώ ξεχωρίζει και για τα χαμηλά επίπεδα φθοράς.

παρά ελάχιστα, ενώ ευπρόσδεκτες

ήταν και οι άκρως προοδευτικές αντιδράσεις (υποστροφή), όταν ξεπεράστηκαν τα όρια της πρόσφυσης στις προσπάθειες με μεγαλύτερη από τα 73 χλμ./ώρα ταχύτητα.

To βασικό του πλεονέκτημα είναι ο συνδυασμός υψηλού κρατήματος -τόσο σε στεγνό, όσο και σε υγρό οδόστρωμα- με πολύ χαμηλά επίπεδα φθοράς. Ενσωματώνει

την τεχνολογία ACP (αυξάνει την ευστάθεια και την πιστότητα του ελαστικού στην κατεύθυνση εξασφαλίζοντας παράλληλα ομοιόμορφη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ελαστικών). Στις διαστά-

σεις με πλάτος από 205 χλστ. και πάνω, ενσωματώνει 4 αυλακώσεις (αντί 3 στα στενότερα) για βέλτιστη αποβολή νερού και αντίσταση στην υδρολίσθηση (aquaplaning), ενώ η γόμα του διαθέτει 4D Nano Design technology για βελτιωμένη κατά 30% χιλιομετρική απόδοση σε σχέ-

Ουδέτερη συμπεριφορά, χωρίς έντονη υποστροφή και κυρίως σχεδόν άριστη κατευθυντικότητα

ακόμα και στο όριο των 77 χλμ./ ώρα), παρά τα μαλακά πλαϊνά (που εξασφαλίζουν άνεση).

Εξαιρετική αίσθηση στο τιμόνι και απόλυτος έλεγχος του αυτοκινήτου.

Στο φρενάρισμα τα 28,9 μ. που χρειάστηκαν για να ακινητοποιηθεί το Nissan Qashqai από τα 80 χλμ./ώρα

είναι μια επίδοση εντός προδιαγρα-

φών ασφαλείας του AutoΤρίτη TEST CENTER, ενώ αξιοσημείωτη ήταν η προοδευτικότητα στο φρενάρισμα

και η σωστή συνεργασία με το ABS.

Elk Test και φρένα στο

βρεγμένο:

Iσορροπημένη

απόδοση και στο βρεγμένο

Το Falken Ziex ZE310 ECORUN

Τι λένε οι ψαγμένοι αναγνώστες μας στα social media

Στο μεταξύ, από τα πολλά σχό-

λια που είχαμε στα μέσα κοινω-

νικής δικτύωσης -όπου το θέμα

μας για το ελαστικό της Falken

είχε πρωτόγνωρη απήχηση-

απομονώσαμε και σας μεταφέ-

ρουμε τα πιο ενδιαφέροντα, δια-

τηρώντας για ευνόητους λόγους

την ανωνυμία των χρηστών:

«Τα έχω σε Νissan Primera, made in Japan το λάστιχο, είναι

από τα καλύτερα που έχω βά-

λει.»

«Τρομερά λάστιχα τα Fallken!!! Έχω δουλέψει το

FK510....κορυφαίο.... Το AS01

μοναδικό... Τα AS210 καταπλη-

κτικα... SN110πολύ πολύ καλά.»

«Τα φοραω κάτι μήνες στο

δικό μου προς το παρόν είναι

κομπλέ.»

Διαβάστε εδώ:

Διάκριση Falken σε Test φθοράς Ελαστικών!

4η θέση μεταξύ 15 κατα-

σκευαστών ελαστικών, για την Falken! Με κορυ-

φαία βαθμολογία για το

premium προιόν της, σει-

ρά AZENIS FK510, σε test

φθοράς ελαστικών της γερμανικής ADAC .

Ο

ι testers της ADAC εξέτα -

σαν από 3 θερινά και 3 χειμερινά ελαστικά από 15 δι -

εθνείς κατασκευαστές ελαστικών.

Το Falken AZENIS FK510 ήρθε

πρώτο στην κατηγορία τοποθέτη -

σης 225/40 R18, ενώ το Falken

ZIEX ZE310 ECORUN ήρθε τρί -

το στην τοποθέτηση 185/65 R15,

συμβάλλοντας στην κατάκτηση

της 4ης θέσης της Falken στη γε -

νική κατάταξη μεταξύ των 15 μαρ -

κών του συγκεκριμένου test.

Τα δύο συγκεκριμένα θερινά

ελαστικά της Falken έχουν δι -

ακριθεί με επιτυχία σε πολλές

ανεξάρτητες δοκιμές, επιτυγχά -

νοντας βαθμολογίες «Πολύ Κα -

λά» και «Καλά» για τις επιδόσεις

τους.

Αξίζει να σημειωθεί πως για

την ανάπτυξη αυτών των ξεχω -

ριστών ελαστικών έχουν χρησιμοποιηθεί οι προηγμένες τε -

χνολογίες 4 D-Nano Design και

Advanced 4D-Nano Design.

Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει

στα ελαστικά της Falken να επι -

δεικνύουν

μεγαλύτερη αντοχή στην

τριβή

«Ηομάδαμας

στηνΙαπωνία

χρησιμοποιείτην

πιοπρόσφατη

τεχνολογία

ανάπτυξης

ελαστικώνκαι εστιάζεισταθερά

στηνανθεκτικότητα καιτηνασφάλεια τωνελαστικών εκτόςαπότην

αντίστασηκύλισης.

ασφαλέστερη οδική συμπε -

ριφορά

χαμηλό περιβαλλοντικό

αποτύπωμα (κάτι που επικυρώ -

θηκε και στη δοκιμή φθοράς

ελαστικών της ADAC).

4η θέση μεταξύ 15

κατασκευαστών για την Falken!

Τα αποτελέσματα αποκάλυψαν

ότι η μέση φθορά των ελαστικών

τόσο για τα θερινά όσο και για τα

χειμερινά ελαστικά είναι περί -

που 120 g ανά 1.000 χλμ. αυτός

ο μέσος όρος αυξάνεται στα 130 g/1.000 km σε ελαστικά υψηλών επιδόσεων.

Με αποτέλεσμα 115g/1.000 km, το Falken AZENIS FK510

στη διάσταση 225/40 R18 ξεχώρι -

σε και πέτυχε τις χαμηλότερες τιμές φθοράς στην κατηγορία του.

Το Falken ZIEX ZE310

ECORUN πέτυχε αποτελέσματα τριβής 71g/1.000km, που είναι 18g/1.000km κάτω από το μέσο όρο των ελαστικών που δοκιμάστηκαν στην τοποθέτηση διάστασης 185/65 R15.

Ένα αποτέλεσμα που εξασφάλισε την 3η θέση στην συγκεκριμένη κατηγορία για το Falken ZIEX ZE310 ECORUN.

Συνολικά, η Falken πέτυχε μια εντυπωσιακή 4η θέση μεταξύ των 15 κατασκευαστών ελαστικών που αξιολογήθηκαν από την ADAC, με συνδυασμένη μέση τιμή τριβής 114g/1.000km από τα θερινά και χειμερινά ελαστικά της.

Δηλώσεις και

ανακοίνωση από την

Falken μετά

την διάκριση

Μετά την δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων του Τest ελαστικών, ο Andreas Giese, Senior Manager Corporate Planning/ Product Planning δήλωσε τα εξής:

Τα δύο ελαστικά της Falken ξεχώρiσαν στο test φθοράς ελαστικών της γερμανικής ADAC.

«Η ομάδα μας στην Ιαπωνία χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη τεχνολογία ανάπτυξης ελαστικών και εστιάζει σταθερά στην ανθεκτικότητα και την ασφάλεια των ελαστικών εκτός από την αντίσταση κύλισης.

Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που το έργο ανάπτυξης μας ξεχώρισε στην κατηγορία των θερινών ελαστικών και μας απονεμήθηκε η τέταρτη θέση συνολικά.»

Tο ερχόμενο φθινόπωρο θα λανσάρουμε ένα διάδοχο του Falken EUROWINTER HS01.

Ένα ελαστικό που θα βελτιώσει τις ιδιότητες φθοράς του και θα βελτιστοποιήσει την αντίστασή του στην κύλιση.

Με αυτό στοχεύουμε σε βελτιωμένα αποτελέσματα χειμερινών ελαστικών στην επόμενη δοκιμή».

5 value for money θερινά ελαστικά

Falken Sincera

SN110, Toyo Proxes

Comfort, Firestone Roadhawk, Dunlop Sport

BluResponse και Nokian

Wetproof. 5 θερινά ελα-

στικά που ξεχωρίζουν

για την ικανότητα τους να

ανταποκρίνονται εξαιρε-

τικά σε στεγνό και βρεγ-

μένο οδόστρωμα. Ας δού-

με πιο αναλυτικά αυτή την Best Buy Shopping list.

Τα θερινά ελαστικά είναι η

κατηγορία που προτιμά -

ται «κατά κόρον» (κυρίως) στους ελληνικούς δρόμους.

Όχι άδικα, αφού οι συνθήκες

που επικρατούν συνήθως στις περισσότερες περιοχές της χώρας μας, κατά την διάρκεια του χειμώνα, δεν είναι τόσο ακραίες, ώστε να κριθεί απαραίτητη η αλλαγή σε χειμερινά ή all season ελαστικά.

Θερινά ελαστικά, για καλή απόδοση σε στεγνό & βρεγμένο

Δυναμικό φρενάρισμα, δυ -

Ταθερινάελαστικά είναιιδανικάγια τιςσυνθήκεςπου επικρατούντους καλοκαιρινούς μήνες,προσφέροντας αξιόπιστοφρενάρισμα καικράτημασε στεγνούςδρόμους.

Falken Sincera SN 110

ο νέο αυτό ελαστικό είναι το αποτέλεσμα ενός διετούς εντατικού αναπτυξιακού προγράμματος από τους μηχανικούς της Falken.

Χάρη στην επίπονη και σκληρή δουλειά τους δημιούργησαν ένα ελαστικό που πετυχαίνει διψήφια ποσοστά βελτίωσης στο δυναμικό φρενάρισμα και τη δυναμική οδήγηση σε σχέση με τον προκάτοχό του, το SINCERA SN832 ECORUN, ενώ παράλληλα υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής και φθοράς αντίστοιχων προιόντων -των λεγόμενων- premium μαρκών.

To Falken Sincera SN 110 είναι σχεδιασμένο διεξοδικά σε κά -

θε πτυχή του σχήματος, της κατασκευής και των υλικών του, ώστε να μπορέσει να προσφέρει αυτά που υπόσχεται.

Συγκεκριμένα το αεροδυναμι -

κό πλευρικό τοίχωμα του, μειώνει τις αναταραχές που δημιουργούν

αντίσταση αέρα, ώστε να προσφέρεται οικονομία καυσίμου.

Τα ημισφαιρικά πλευρά σε όλο

το μοτίβο του πέλματος εξασφαλί -

ζουν ομοιόμορφη πίεση και επα -

φή με το οδόστρωμα για τη μείω -

ση της τριβής και τη βελτίωση της

χιλιομετρικής απόδοσης.

ναμική οδήγηση με το Falken Sincera

Toyo Proxes Comfort, top επίπεδα σταθερότητας , A Wet Ήσυχη κύλιση – μειωμένη κατανάλωση. Dunlop Sport BluResponse

Όπως προδίδει το όνομα τους, τα θερινά ελαστικά είναι ιδανικά για τις συνθήκες που επικρατούν τους καλοκαιρινούς μήνες, προσφέροντας αξιόπιστο φρενάρισμα και κράτημα σε στεγνούς

5 θερινά ελαστικά που ξεχωρίζουν

δρόμους.

Ωστόσο είναι φτιαγμένα για να

λειτουργούν εξαιρετικά και στο βρεγμένο οδόστρωμα.

Μάλιστα, αυτό αποτελεί ένα σημαντικό κριτήριο για την επιλογή τους.

Επιπλέον,

Θερινά - Εξ-ασφαλίζουν

με τις επιδόσεις τους, ξεχωρίζουν με την τεχνολογία τους

Μichelin, Goodyear ΤΟP. Falken, Toyo VALUE. Maxxis, Goodride πάτωσαν

Είναι η ανερχόμενη

τάση στον κλάδο των

ελαστικών, σε καλύπτουν

ελαστικών, σε καλύπτουν

και από τις υποχρεώσεις

του νέου νόμου για

χιονο-αλυσίδες ή

ελαστικά χιονιού.

Ποια All season ελαστικά

επιλέγω; Goodyear ή

Michelin;

Ποια τα value for money

και ποια «πάτωσαν» σε

διεθνές test;

Τα All season ελαστικά ανεβαίνουν διαρκώς

λησιάζουμε στο χειμώνα, το κλίμα αλλάζει, οι καιρικές συνθήκες «απαιτούν» πιο προσεκτική επιλογή ελαστικών. Μία κατηγορία που κερδίζει συ -

νεχώς πόντους το τελευταίο χρονικό διάστημα είναι τα All season ελαστικά, τα περίφημα 4 εποχών, που, όπως λέει και το όνομά τους δίνουν λύσεις για κάθε καιρική περίσταση.

Ειδικά για την ελληνική αγορά, όσα ελαστικά 4 εποχών έχουν σήμανση με νιφάδα M & S (Mud & Snow) καλύπτουν το νέο νόμο ώστε να μην κουβαλάς χιονολάστιχα ή αλυσίδες/κουβέρτες.

Με μία φράση: «Τα αγοράζεις μία φορά το χρόνο και είσαι ξέγνοιαστος».

Διεθνές

(225/50 R18)

Κατέληξα ότι θα αγοράσω ελαστικά 4 εποχών, ποια επιμέ -

ρους κατηγορία θα προτιμήσω; Premium, value for money ή τα

πιο φθηνά;

Την

διεθνές test σε 11 All season ελαστικά.

Η διάσταση (225/50 R18) αφορά SUV, με επιμέρους καταγρα -

φή αποτελεσμάτων και αξιολόγη -

ση πάνω σε στεγνό, βρεγμένο και χιονισμένο οδόστρωμα.

Ποιο ελαστικό κέρδισε overall στην διαδικασία; Ποιο είναι το κορυφαίο value for money; Ποια

δύο απογοήτευσαν με τις επιδόσεις τους; Πάμε να δούμε τις απαντήσεις.

SUV

Νικητής του διεθνούς συγκριτικού test ελαστικών αναδείχθηκε το Michelin CrossClimate SUV (99W). Koστίζει ακριβά όπως αναφέρεται στα μειονεκτήματά του, ωστόσο παρουσίασε υποδειγματική συμπεριφορά κερδίζοντας τους 11 αντιπάλους.

«Ένα εξαιρετικό ελαστικό 4 εποχών με εντυπωσιακές προδιαγραφές οδήγησης σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

Καλή συμπεριφορά στην υδρολίσθηση, μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα», αναφέρεται στην χαρακτηριστική αξιολόγηση του Michelin CrossClimate SUV (99W).

Ο ανταγωνισμός για το γαλλικό ελαστικό, πάντως, ήταν υψηλός, με ένα ακόμη premium προϊόν να το «κοντράρει» στα ίσια, κερδίζοντας μάλιστα σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες.

Μιλάμε για το Goodyear Vector 4Seasons G3 SUV (99W) το οποίο παρουσίασε καλή συμπεριφορά στις δοκιμασίες.

«Ελαστικό με αποδεδειγμένο προφίλ 4 εποχών, έχει ισορροπημένη συμπεριφορά και potential για κορυφαία απόδοση.

Ξεχωρίζει για το σταθερό του κράτημα, την ακρίβεια στις εντο -

συγκριτικό test

ελαστικών για SUV

1η θέση, για το ακριβότερο ελαστικό της δοκιμής, CrossClimate

λές του οδηγού, τον χαμηλό θόρυβο κύλισης και την άνεση», επισημαίνεται στην τελική αξιολόγηση του Goodyear Vector 4Seasons

G3 SUV (99W).

Ειδικά στο χιονισμένο οδόστρωμα, το συγκεκριμένο ελαστικό ήταν κορυφαίο στο test, πάνω και από εκείνο της Michelin.

Μοναδικό «ψεγάδι», οι ελαφρώς μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος στο στεγνό.

Value for money:

Falken και Toyo 4 εποχών για SUV

Για εκείνους που δεν θέλουν να κάνουν εκπτώσεις στην ασφάλεια τους μα και επιδιώκουν να μην δώσουν πολλά χρήματα στην αγορά ελαστικού, υπάρχει η επιλογή των πιο προσιτών αλλά και αξιόπιστων ελαστικών που κοστίζουν 30-40% λιγότερο σε σχέση με το Michelin.

Το Falken Euro Allseason AS210 (99V), το οποίο ξεχώρισε στο βρεγμένο οδόστρωμα με ισοπαλία στην 1η θέση (7η θέση συνολικής κατάταξης).

«Δυναμικός χειρισμός με ακρίβεια στις στροφές και μικρές αποστάσεις στο φρενάρισμα σε βρεγμένες επιφάνειες.

Χαμηλό κόστος και καλή συμπεριφορά στην υδρολίσθηση», λένε οι testers, που στα μειονεκτήματα κάνουν λόγο για την τάση υποστροφής σε χιονισμένο και στεγνό τερέν.

Καλή συμπεριφορά στο στεγνό, από την άλλη πλευρά, δείχνει το εξίσου value for money Toyo Celsius AS2 (99W).

Χαρακτηρίζεται ικανοποιητικό «με ποιοτική συμπεριφορά σε υδρολίσθηση και χιόνι, άνεση με χαμηλό θόρυβο κύλισης και χαμηλή αντίσταση για μεγαλύτερη οικο-

νομία καυσίμου».

Στα αρνητικά του, η απλώς ικανοποιητική απόδοση στο βρεγμένο

και η υποστροφή στον χειρισμό σε στεγνό και βρεγμένο.

επιμέρουςκατηγορία θαπροτιμήσω;

Premium,value

formoneyήταπιο φθηνά;Τηναπάντηση σεαυτόκαισεόποια άλληαπορίαέχετε, τηνέχειδιεθνέςtest σε11Allseason

ελαστικά.Ηδιάσταση (225/50R18)αφορά SUV,μεεπιμέρους καταγραφή

αποτελεσμάτωνκαι αξιολόγησηπάνωσε στεγνό,βρεγμένο καιχιονισμένο

οδόστρωμα.

Πάτωσαν τα Maxxis

Premitra και Goodride

Elite

Απογοητευτική ήταν η βαθμο -

λογία για τα Maxxis Premitra All season AP3 (99V) και Goodride

All season Elite Z-401 (95W) που τερμάτισαν στις τελευταίες θέσεις, 10ο και 11ο αντίστοιχα. Αμφότερα είναι χαμηλού κόστους, όμως δεν συστήνεται –από τους Γερμανούς testers που είχαν την ευκαιρία να τα δοκιμάσουν σε πλήθος δοκιμασιών- η αγορά τους. Στο μεν ελαστικό Maxxis υπάρχουν καλές αποστάσεις φρεναρίσματος σε στεγνό, αλλά μεγαλύτερες στο βρεγμένο. Επίσης, είναι «αδύναμο σε χειμερινές συνθήκες, με πολύ μειωμένη πρόσφυση και υποστροφή σε χιόνι και πάγο». Όσον αφορά το ελαστικό Goodride, μοναδικό θετικό στοιχείο

είναι η χαμηλή αντίσταση κύλισης.

«Επικίνδυνα μεγάλες αποστάσεις

πέδησης σε βρεγμένο, μέτρια πρό-

σφυση σε υγρές επιφάνειες, κακός

χειρισμός και καθυστερημένες αντι-

δράσεις στις εντολές του οδηγού σε όλες τις καιρικές συνθήκες» είναι η

αναφορά των ειδικών για το ελαστι-

κό. Το Διεθνές Test Ελαστικών 4 εποχών για SUV πραγματοποιήθηκε από την Autobild.

Στις δοκιμασίες συμμετείχαν με αλφαβητική σειρά τα

Bridgestone Weather Control A005-Ev, Continental AllSeason Contact, Falken Euro Allseason, Goodride All Season Elite, Goodyear Vector 4Seasons G3 SUV, Hankook Kinergy 4S² X, Maxxis Premitra All Season, Michelin CrossClimate, Pirelli Cinturato All Season SF 2, Toyo Celsius AS2, Vredestein Quatrac Pro

Κατέληξαότιθα αγοράσωελαστικά 4εποχών,ποια

Falken, Sava, Dunlop & Fulda στο Top 10 σε TEST θερινών ελαστικών

Τέσσερα θερινά ελαστι-

κά από τις Falken, Sava,

Dunlop και Fulda αναδεί-

χθηκαν μεταξύ 80 άλλων

ελαστικών, λαμβάνοντας

θέση μέσα στην πρώτη δε-

κάδα του Test με μικρές δι-

αφορές στη βαθμολογία

επιδόσεων από τον πρώτο

του test. Πάμε να δούμε τι

«οδήγησε» τους Testers σε

αυτή την βαθμολογία.

Πως τα πήγαν Falken, Sava, Dunlop & Fulda στο Test Θερινών ελαστικών;

μία αυτό-πιστοποίηση των κατασκευαστών ελαστικών, γεγονός

που δεν μπορεί να ελεγχθεί ούτε από τον έμπορο που τα πουλάει, ούτε από τον τελικό πελάτη.

Αυτό από μόνο του «φωνάζει»

για τον σημαντικότατο ρόλο που παίζουν οι ανεξάρτητες δοκιμές ελαστικών, που έχουν στόχο την ενημέρωση του καταναλωτή.

Δοκιμές σε πραγματικές συν -

θήκες και σύγκριση μεταξύ ομο -

ειδών προϊόντων, στις ίδιες

συνθήκες από τους ίδιους δοκι -

μαστές (όχι άλλος με “βαρύ πόδι”- άλλος με “ελαφρύ”).

Γιατί θερινά ελαστικά;

Τα θερινά ελαστικά αποτελούν

κολουθούν να απολαμβάνουν την “μερίδα του λέοντος” σε μερίδια πωλήσεων.

Είναι λίγο φθηνότερα και καλύπτουν αποτελεσματικά το μεγαλύτερο εύρος καιρικών συνθηκών της Ελλάδας, όπου η πλειοψηφία των ημερών είναι ηλιόλουστες.

Τα θερινά ελαστικά είναι κατασκευασμένα για να παρέχουν εξαιρετική πρόσφυση σε στεγνό και πολλή καλή σε βρεγμένο οδόστρωμα.

πιο αποτελεσματικά το νερό από το κέντρο του ελαστικού (ενώ το καλοκαίρι, βοηθούν ώστε να παραμένει πιο “δροσερό” στις υψηλές θερμοκρασίες).

Ας δούμε όμως αναλυτικά πως κατάφεραν τα Falken Ziex ZE310 Ecorun, Sava Intensa UHP 2, Dunlop Sport Maxx RT2 και Fulda Sport Control 2 να λάβουν την αξιολόγηση «Καλό» και να βρεθούν στην 1η δεκάδα στις δοκιμασίες του διεθνούς Test Θερινών Ελαστικών, όπου δοκιμάστηκαν συνολικά 80 ελαστικά!

Falken 5η, Sava 7η, Dunlop 8η και Fulda 10η

Γ

νωρίζουμε όλοι πως η ετικέτα που τοποθετείται σε κάθε ελαστικό (και δείχνει τις επιδόσεις

του σε βασικούς τομείς) είναι μεν

χρήσιμη αλλά ουσιαστικά αφορά

ακόμα και σήμερα την «κραταιά

δύναμη» στην αγορά ελαστικών

στη χώρα μας.

Παρά την ανερχόμενη τάση

των ελαστικών 4 εποχών, εξα -

Η ειδική σχεδίασή τους συμβάλλει σε πιο αθόρυβη κύλιση, ενώ βελτιστοποιεί την επαφή του αυτοκινήτου με το οδόστρωμα παρέχοντας στους οδηγούς μεγαλύτερη σταθερότητα, έλεγχο και φρενάρισμα τόσο σε στεγνές, όσο και σε υγρές επιφάνειες.

Συγκεκριμένα για τις τελευταίες, διαθέτουν στο πέλμα τους, ευρύτερα κανάλια που στο βρεγμένο οδόστρωμα, απομακρύνουν

Αρχικά να αναφέρουμε πως οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στις δημοφιλείς διαστάσεις ελαστικών 215/55 R 17 με αυτοκίνητο ένα VW Passat, ενώ δοκιμάστηκαν σχεδόν 80 διαφορετικές

μάρκες από όλο τον κόσμο - από τις πιο άγνωστες στους πολλούς μέχρι και τις πιο premium μάρκες ελαστικών.

Από αυτές, στην τελική μάχη προκρίθηκαν οι Goodyear, Hankook, Michelin, Bridgestone, Falken, Kumho, Sava, Dunlop, BF Goodrich, Fulda, Toyo, Debica, Glue, Vredestein, Leufenn, Maxxis, Nexen, Goodride, Continental, GT Radial και Nokian.

Αυτό που διαπιστώθηκε, είναι πως οι κατασκευαστές ελαστικών της μεσαίας κατηγορίας κερδίζουν έδαφος στην αγορά, εκεί που τα “παραδοσιακά” μεγάλα brands είχαν καθολική κυριαρχία. Μπορούν όμως να τα βάλουν στα ίσα; «Ξεκοκαλίζοντας» τα παραπάνω αποτελέσματα που προέκυψαν από τις μετρήσεις και τις εξαντλητικές δοκιμασίες του Test, το πιο αθόρυβο ελαστικό στην κύλισή του -μεταξύ των τεσσάρων- είναι

το Falken στα 69 db, ενώ το Sava μετρήθηκε στα 72 db.

Σε ότι αφορά το οικονομικό κομμάτι, κοντά στο 100ρικο (άνευ τοποθέτησης) κοστολογούνται

τα Falken, Fulda, Sava, σε αντίθεση με τα Dunlop που είναι ακριβότερα κατά 20%.

Καλύτερες επιδόσεις σε στεγνό οδόστρωμα πέτυχαν τα Falken, σημειώνοντας βαθμό

2+. Τέταρτο στη μεταξύ τους σύγκρουση βρίσκεται το Fulda, το οποίο όμως κερδίζει (2) στο υγρό οδόστρωμα.

Αναλυτικά οι

επιδόσεις

κάθε ελαστικού

Η Falken (της Sumitomo , ενός εκ των 5 μεγαλύτερων κατασκευαστών ελαστικών -και όχι μόνο- παγκοσμίως) έχει δείξει ανοδική πορεία στην αγορά, αποδεικνύοντας αρκετές φορές (σε ελληνικά και διεθνή tests)

πως τα ελαστικά της μπορούν να ανταγωνιστούν στα ίσα αυτά μεγαλύτερων κατασκευαστών.

Στο συγκεκριμένο test, κατέκτησε την 5η θέση με τα Ziex ZE310 Ecorun.

Σύμφωνα με τους δοκιμαστές, τα εν λόγω ελαστικά χαρακτηρίστηκαν για τις ικανότητές τους

στην υδρολίσθηση, τη σταθερότητα στο βρεγμένο οδόστρωμα καθώς και το πολύ καλό φρενάρισμα σε αυτό, που σημείωσε μόλις 0,4 μέτρα διαφορά από τον πρώτο του test.

Δοκιμέςσε πραγματικές συνθήκεςκαι σύγκρισημεταξύ

ομοειδώνπροϊόντων, στιςίδιεςσυνθήκες απότουςίδιους δοκιμαστές(όχι άλλοςμε“βαρύ

Στο στεγνό, αντίστοιχα έδειξε πολύ καλή συμπεριφορά και κρατήματα με χαμηλά επίπεδα θορύβου Η σλοβένικη Sava είχε μία πολύ καλή παρουσία που

της χάρισε την 7η θέση, με το Intensa UHP 2.

Στις δοκιμές έδειξε πολύ καλή συμπεριφορά στα υγρά οδοστρώματα και στην υδρολίσθηση, ενώ οι μετρήσεις στο φρενάρι -

σμα ήταν αρκετά καλές.

Η σχεδίασή του συμβάλει στην άνεση και η χαμηλή τιμή του στο «Value for Money» χαρακτήρα.

Στην 8η θέση (μεταξύ των 80 ελαστικών της δοκιμής) βρέθηκε

το Dunlop Sport Maxx RT2, με

τους κριτές να το αξιολογούν για

την ακρίβεια στην οδήγηση σε βροχή, μειωμένες αποστάσεις

φρεναρίσματος, άνεση και γενικότερα ισορροπημένες επιδόσεις.

Στην δεκάδα βρέθηκε και το

Sport Control 2 της γερμανι -

κής Fulda. Οι επιδόσεις του στο

βρεγμένο ήταν αρκετά καλές

σύμφωνα με τους Testers, ενώ

η οδηγική συμπεριφορά και τα

κρατήματά του σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα ξεπέρα -

σαν άλλα ελαστικά μεγαλύτε -

ρων και πιο… ακριβών κατασκευαστών.

4 θερινά ελαστικά αναδείχθηκαν στο κορυφαίο Test 80 ελαστικών!

Falken, Sava, Dunlop και Fulda στην πρώτη δεκάδα. Falken μόλις 0,4 μέτρα δι-

αφορά από τον πρώτο στο φρενάρισμα σε βρεγμένο.

Fulda & Dunlop ακρίβεια

στο υγρό οδόστρωμα, αργή

απόκριση στο χειρισμό. Σταθερότητα και άνεση για το Sava, αλλά «βγάζει» λίγα χλμ.

Εσύ ποιο από τα παραπάνω θα διάλεγες (εφόσον ανήκουν στην ίδια κατηγορία);

Το φθηνότερο ή το καλύτερο;

Διαβάστε εδώ:

πόδι”-άλλοςμε “ελαφρύ”).

και γιατί ξεχωρίζει το SINCERA SN110

της Falken;

Τέσσερα θερινά ελαστι-

κά από τις Falken, Sava, Dunlop και Fulda αναδεί-

χθηκαν μεταξύ 80 άλλων

ελαστικών, λαμβάνοντας

θέση μέσα στην πρώτη δε-

κάδα του Test με μικρές δι-

αφορές στη βαθμολογία

επιδόσεων από τον πρώτο

του test. Πάμε να δούμε τι

«οδήγησε» τους Testers σε

αυτή την βαθμολογία.

ο θερινό αυτό ελαστικό της

Falken είναι το αποτέλεσμα

ενός διετούς εντατικού ανα-

πτυξιακού προγράμματος από τους

μηχανικούς της δημοφιλούς μάρ-

κας. Χάρη σε επίπονη έρευνα και

δουλειά, δημιούργησαν ένα ελα-

στικό που πετυχαίνει διψήφια πο-

σοστά βελτίωσης στο δυναμικό

φρενάρισμα και τη δυναμική οδή-

γηση σε σχέση με τον προκάτοχό

του, το SINCERA SN832 ECORUN, ενώ παράλληλα υπερβαίνει τη δι-

άρκεια ζωής και φθοράς συγκρι-

τικά με αντίστοιχα ελαστικά άλλων

επώνυμων μαρκών.

Τα βασικά του

χαρακτηριστικά!

1. Αεροδυναμικό πλευρικό τοίχωμα

2. Bελτιστοποιημένη γεωμε-

τρία μπλοκ για χαμηλή κατανάλωση

καυσίμου & εξαιρετική άνεση

3. Κλειστές αυλακώσεις ώμων

για άμεση απόκριση στο στεγνό & αθόρυβη κύλιση

4. Σχεδίαση για βελτιωμένη

αντοχή & χιλιομετρική απόδοση

Ο σχεδιασμός & τα οφέλη

του κατόχου

Το νέο SINCERA SN110 είναι

σχεδιασμένο με στόχο να προσφέ-

ρει αυτά που υπόσχεται. Το αερο-

δυναμικό πλευρικό τοίχωμα του,

μειώνει τις αναταραχές που δημι-

ουργούν αντίσταση αέρα, ώστε να

επιτυγχάνεται η απαραίτητη (στις

μέρες μας) οικονομία καυσίμου.

Τα ημισφαιρικά πλευρά σε όλο το μοτίβο του πέλματος εξασφαλίζουν ομοιόμορφη πίεση και επαφή με το οδόστρωμα για τη μείωση της τριβής και τη βελτίωση της χιλιομετρικής απόδοσης. Επιπλέον, η κλειστή αυλάκωση στους ώμους του ελαστικού, προσφέρει λιγότερη παραμόρφωσή τους, με αποτέλεσμα να μειώνεται η απόσταση του φρεναρίσματος. Τέλος, ο εύκαμπτος πυρήνας στο κέντρο του ελαστικού διατηρεί τη διαμήκη δυσκαμψία των πλευρών για τη βελτίωση της σταθερότητας και της πρόσφυσης, ακόμη και στις κακές

οδικές επιφάνειες που αρκετές φο-

ρές συναντά ο μέσος οδηγός στο ελληνικό οδικό δίκτυο.

Η προηγμένη τεχνολογία

του,

4D-Nano Design

Όσον αφορά την γόμα του ελαστικού, χρησιμοποιήθηκε η αξιόπι-

στη και αποδεδειγμένη διαδικασία

σχεδίασης Advanced 4D-NANO

της Falken. Βέλτιστη ένωση από κα-

ουτσούκ η οποία προσφέρει άριστη

πρόσφυση σε βρεγμένους και

στεγνούς δρόμους, διατηρώντας

παράλληλα σε μειωμένο επίπεδο

τον δείκτη φθοράς του ελαστικού.

Σημειώστε πως το SINCERA

SN110 της Falken είναι διαθέσιμο

σε 49 διαστάσεις για τροχούς 14

«-16». Αποτελεί μία ιδανική επι-

λογή για αυτοκίνητα όπως Ford Fiesta, Hyundai i10 / i20, VW Golf,

Fiat 500, BMW 1 Series, MINI και πολλά άλλα.

Τι λέει και ο κατασκευαστής (του brand Falken)

Στην περιγραφή του ξεχωριστού αυτού προϊόντος της γκάμας της, η αναφορά του κατασκευαστή, επισημαίνει τα εξής:

ΟΦΕΛΗ σχεδιασμούλειτουργίας του

Εύκαμπτες κορυφές πυρήνα & κλειστή αυλάκωση ώμου. Προηγμένη τεχνολογία 4D-Nano Design (ενισχύει τη σύνδεση πολυμερούς-πυριτίου)

Μηχανική λαβή & λιγότερη παραμόρφωση των μπλοκ ώμων σε ακραίες συνθήκες χειρισμού.

Βελτιστοποίηση σε νανοκλίμακα σύνθετων συστατικών

Εξαιρετική ευστάθεια στην ευθεία γραμμή, μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος και άμεση απόκριση του τιμονιού. Εξαιρετικό κράτημα τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα, με βελτιωμένα χαρακτηριστικά φθοράς. Βελτιωμένη αντίσταση κύλισης η οποία εξοικονομεί από κατανάλωση καυσίμου (μειώνοντας την απώλεια ενέργειας μέσω της τριβής). Να σημειώσουμε πως το συγκεκριμένο ελαστικό της Smart Premiumμάρκας (όπως χαρακτηρίζεται) Falken, έχει διακριθεί με επιδόσεις σε διεθνή tests (π.χ. ADAC 2022) ενώ διατίθεται και σε budget friendly τιμή (ως και 30% καλύτερη από ισάξια σε επιδόσεις άλλα ελαστικά της premiumκατηγορίας). Η απόφαση δική σας.

«καρέκλες»; Με αυτά τα ελαστικά έχεις το

κεφάλι σου ήσυχο

Μας είχαν προειδοποιήσει για τις βροχές, το 112 έστειλε μήνυμα, αλλά είσαι αναγκασμένος να βγεις στους δρόμους σήμερα. Σήμερα πας προσεκτικά, την επόμενη όμως

φορά θα επιλέξεις ένα

από τα παρακάτω 6 ελα-

στικά για να οδηγείς με ασφάλεια και σιγουριά.

«Άνοιξαν» οι ουρανοί

ι μετεωρολογικές προβλέ-

ψεις ήταν απόλυτα ακριβείς.

Στην Αττική αλλά και σε κάθε σημείο της Ελλάδας έχουμε μεγάλες καταιγίδες που αναμενόμενα θα δημιουργήσουν πολλά προβλήμα-

τα στους οδικούς άξονες της χώρας.

Στο autotriti.gr μπορείς να δεις αναλυτικά τι πρέπει να προσέχει δι-

πλά οδηγώντας στην βροχή, μπορείς όμως να ενημερωθείς και για την επόμενη φορά που θα σου τύχει

τόσο ισχυρή νεροποντή.

Για καλή πρόσφυση και σωστό χειρισμό

Η ανάγκη για ένα ελαστικό που εμφανίζει καλά επίπεδα ασφαλεί-

Falken Azenis FK 520: Smart Premium

τρίτο ελαστικό που παρουσιά-

ζουμε έρχεται εκ τας ανατολάς και συγκεκριμένα από το κέντρο της τεχνολογικής καινοτομίας, την Ιαπωνία. Πρόκειται για προιόν της διαρκώς αναπτυσσόμενης smart premium μάρκας Falken, η οποία αξιοποιεί τις πιο προηγμένες διαδικασίες ποι-

οτικής και eco friendly παραγωγής ελαστικών αυτοκινήτου.

Χαρακτηριστικό της καινοτόμας προσέγγισης της αποτελεί και η χρήση νανοτεχνολογίας που κρατά χαμηλά το κόστος παραγωγής (άρα και το κόστος απόκτησης από το κοινό) και ταυτόχρονα αναβαθμίζει το επίπεδο των επιδόσεων

του ελαστικού.

Ένα ελαστικό της γκάμας της που εμφανίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα είναι το Azenis FK520.

Πρόκειται για ένα ελαστικό που ξεχωρίζει για το value for money χαρακτήρα του και τη συνολικά ολοκληρωμένη εικόνα του.

Σε συνθήκες βροχόπτωσης τώρα, το ελαστικό της Falken εμφανίζει εξαιρετικά επίπεδα πρόσφυσης, τα οποία συνδυάζει με πολύ κοντινές αποστάσεις φρεναρίσματος, ακόμα και όταν ο δρόμος έχει αρκετό νερό.

ας μέχρι και στο ολισθηρό wet οδόστρωμα είναι επιτακτικής σημασίας.

Σωστά επίπεδα πρόσφυσης, αξιοπρεπής χειρισμός άλλα και καλή αντίσταση στην υδρολίσθηση είναι χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει

οποιοδήποτε all-season ή θερινό ελαστικό τοποθετήσουμε στο αμάξι μας ώστε να ανταπεξέλθει και στις βροχοπτώσεις της φθινοπωρινής εποχής.

Ελαστικά αυτοκινήτου.

Μία τεράστια και δυναμική

αγορά με πολλά επώνυμα

brands και προϊόντα. Προϊ-

όντα απαραίτητα για το αυ-

τοκίνητο αλλά και τον οδη-

γό. Eλαστικά που με τις

τεχνολογικές καινοτομίες

και τις επιδόσεις τους συμ-

βάλουν στην οδηγική από-

λαυση & στην ασφαλή με-

τακίνηση.

Ας δούμε όμως 23 από τα

καλύτερα ελαστικά που

αγοράζουμε το 2023.

Π αρά την ενεργειακή κρίση και τις όποιες δυσκολίες μαστίζουν την εφοδιαστική αλυσίδα, η χρονιά που μας πέρασε έδειξε ότι η αγορά του αυτοκινήτου επανέρχεται στα προ-πανδημίας επίπεδα, με τις πωλήσεις καινούργιων να παρουσιάζουν άνοδο (και μεταχειρισμένων να κάνουν limit up)! H πο-

ρεία της αγοράς προβλέπεται να

κινηθεί το ίδιο θετικά και το 2023, ενώ σε αντίστοιχη τροχιά κινείται

και η αγορά των ελαστικών που βρίσκεται σε μία αρκετά καλή φάση, σε ότι αφορά τα προϊόντα και τις εταιρείες.

Ας αφήσουμε όμως τα εισαγωγικά και να γίνουμε πιο συγκεκριμέ-

νοι, και να δούμε τα νέα ελαστικά αυτοκινήτου για τις διάφορες κατηγορίες (π.χ. θερινά, all season, SUV και χώμα, sport και υψηλών επιδόσεων) τα οποία:

- Διαθέτουν καινοτομίες & προηγμένη τεχνολογία κατασκευής

- Ξεχωρίζουν σε επιδόσεις ασφά-

Falken ZIEX ZE310 ECORUN: Στο Top 4 του Test ελαστικών

Βρέθηκε στο Top 4 της τε-

λικής κατάταξης σε διε-

θνές test ελαστικών. Ξε-

χώρισε για απόκριση, σταθερότητα & χειρισμό,

κατακτώντας την 4η θέση

ανάμεσα στα 50 ελαστικά

της δοκιμής με τα οποία

συγκρίθηκε. Το Falken

ZIEX ZE310 ECORUN.

Τα

ελαστικά της διεθνούς δοκιμής αφορούσαν την διάσταση

205/55 R 16 V στη δημοφιλή κατη-

γορία των θερινών. Το ελαστικό της

ολοένα και δημοφιλέστερης Falken

το ZIEX ZE310 ECORUN κατέκτησε

τη 4η θέση στη συνολική βαθμολο-

γία μεταξύ των 50 συναγωνιζόμενων

ελαστικών.

στεγνό & υγρό

Την

Falken ZIEX

ZE 310 ECORUN στην κατάταξη, χάρισαν οι βαθμολογίες του για τη οδική συμπεριφορά του, την άνεση και τις επιδόσεις του στο στεγνό οδόστρωμα. Σημαντικό χαρακτηριστικό που το έκανε να ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους 49 «διαγωνιζόμενους», ήταν η εξαιρετική του απόκριση στα όρια της πρόσφυσης, όταν οι δοκιμαστές των Γερμανών δοκιμαστών το «ζόρισαν» μέχρι τα άκρα. Αντίστοιχα θετικά αποτελέσματα, είχε και στις δοκιμασίες φρεναρίσματος, επιτυγχάνοντας μικρές αποστάσεις, σταθερότητα στο χειρισμό και αντίσταση στην υδρολίσθηση, γεγονός που του δίνει «μπόνους» στις βρόχινες συνθήκες. Οι δοκιμαστές περιέγραψαν το ZIEX ZE 310 ECORUN της Falken ως ένα «ισορροπημένο» ελαστικό, χαρακτηρισμό που έδωσε μόνο σε άλλα 3 ελαστικά από τα 50 του τεστ.

Για τους Γερμανούς, η ισορροπία

έπαιζε πάντα βασικό ρόλο και καθο-

ριστικό παράγοντα στην επίτευξη κα-

λής βαθμολογίας

Για οδηγούς που ψάχνουν έναν σπορ ελαστικό με ευγενικό χαρακτήρα

Ένας νέος και σημαντικός παράγοντας που μπήκε στο «μικροσκόπιο»

της δοκιμής, είναι αυτός του περιβαλλοντικού ισοζυγίου του ελαστικού, που πλέον αντιπροσωπεύει το 30% του τελικού αποτελέσματος.

Η Falken είναι μία από τις εταιρείες

που κατασκευάζει τα προϊόντα της εκτός Ευρώπης, έχοντας ένα σημα-

λειας & άνεσης

- Διακρίνονται στα Test ελαστικών

- Είναι Value for money επιλογές, έχουν και εγγύηση.

ντικό μειονέκτημα σε ότι αφορά το υποκριτήριο της «βιωσιμότητας».

Ωστόσο, πέτυχε αρκετά καλή βαθμολογία στους τομείς-κριτήρια των χιλιομέτρων, της απόδοσης τριβής, τον εσωτερικό και εξωτερικό θόρυβο, το βάρος τους και την κατανάλωση.

Εν ολίγοις, το Falken ZIEX ZE310 ECORUN προορίζεται για οδηγούς που ψάχνουν ένα ελαστικό με σπορ χαρακτήρα, αλλά συνάμα δε θέλουν να κάνουν «υποχωρήσεις» στην άνεση.

Με εξαιρετική απόκριση, σταθερότητα & χειρισμό σε

ελαστικά χαμηλής αντίστασης μειώνουν την

κατανάλωση

Υπάρχουν αρκετά πράγματα που μπορούν να επηρεάσουν την αυτονομία του αυτοκινήτου σου, ωστόσο πολλοί δε γνωρίζουν ότι τα ελαστικά μπορούν να μειώσουν αισθητά την κατανάλωση του καυσίμου. Τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης είναι μία από τις λύσεις, που θα μειώσουν τις επισκέψεις σου στο βενζινάδικο!

Πως μπορούν τα ελαστικά να επηρεάσουν την κατανάλωσή σου;

Η απάντηση είναι ναι. Τα ελαστικά μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά στην αυτονομία του αυτοκινήτου σου, καθώς και στην κατανάλωση του καυσίμου.

Μιλώντας με νούμερα, το 20% έως 30% της κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος και το 24% των εκπομπών CO2 των αυτοκινήτων σχετίζονται με τα ελαστικά, ενώ επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση καυσίμου κυρίως μέσω της αντίστασης κύλισης.

Τι είναι η αντίσταση κύλισης;

Τα ελαστικά είναι το μόνο μέρος του αυτοκινήτου που έρχεται σε άμεση επαφή με το οδόστρω -

μα. Η κύλιση του τροχού, ουσιαστικά οφείλεται στη δύναμη της τριβής του ελαστικού με την επιφάνεια τριβής (στην περίπτωσή μας το οδόστρωμα) που υπερνικά τη δύναμη της αδράνειας.

Υπάρχουν όμως αρκετοί παράγοντες που εμπλέκονται στην αντίσταση κύλισης και στην οικονομία καυσίμου, όπως η ποιότητα του δρόμου και η αντίσταση του αέρα.

Τα ελαστικά με χαμηλή αντίστα -

ση κύλισης χρησιμοποιούν μοντέρνο σχεδιασμό πέλματος και νέα υλικά για να ελαχιστοποιήσουν την ποσότητα βενζίνης ή ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτείται για την κίνηση του αυτοκινήτου.

Η «σχέση» του πέλματος με το οδόστρωμα

Κάπως έτσι, γίνεται κατανοητό ότι τα πέλματα των ελαστικών κατέχουν ένα σημαντικό ρόλο, οπότε αν αυτά είναι φθαρμένα όχι μόνο βλάπτουν το χειρισμό, αλλά είναι πολύ πιθανό να γλιστρούν περισσότερο στο δρόμο, κάτι που σημαίνει πως ο κινητήρας αναγκάζεται να «δουλέψει» περισσότερο για να κινηθεί το όχημα.

Συνεπώς, τα φθαρμένα ελαστικά αυξάνουν αισθητά την κατανάλωση του καυσίμου, σε σχέση με τα καινούργια και διατηρημένα.

Πως όμως επηρεάζεται η κατανάλωση;

Το 35% με 50% της αντίστασης κύλισης προέρχεται όπως

είπαμε από τα πέλματα.

Ορισμένες ενώσεις πέλματος

μπορούν να μειώσουν πολύ την εν λόγω αντίσταση, ενώ όσο πιο ρηχό

τόσο πιο αποδοτικό είναι στα καύ -

σιμα.

Βέβαια, ο μέσος οδηγός χρειά -

ζεται ένα ελαστικό με βαθύ πέλμα

ώστε να φρενάρει εύκολα και με

ασφάλεια σε περίπτωση βροχής.

Η λύση βρίσκεται κάπου στη μέ -

ση και για το λόγο αυτό, πρέπει

να επιλέγεις πάντα τον κατάλληλο τύπο ελαστικού για κάθε τύπο οδήγησης.

Το μέγεθος του

παίζει ρόλο

ελαστικού

Τα μεγαλύτερα ελαστικά έχουν επίσης υψηλότερη αντίσταση κύλισης από τα μικρότερα ελαστικά, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτούν περισσότερη προσπάθεια για να κυλίσουν.

Έτσι λοιπόν, στο «σταμάτα-ξεκίνα» το μικρότερο ελαστικό θα

ήταν η καλύτερη επιλογή, μόνο και μόνο επειδή απαιτείται λιγότερη ισχύς.

Ωστόσο, όταν οδηγείς σε αυτοκινητόδρομο με υψηλές ταχύ -

τητες, τα μεγαλύτερα ελαστικά

είναι πιο αποδοτικά στην αυτονομία καυσίμου και αυτό για -

τί μπορεί να καλύψει μεγαλύτερη

απόσταση στην ίδια κίνηση, σε σύγκριση με το μικρότερο.

Μερικά tips για το μέγεθος και

Χαμηλής αντίστασης ελαστικά = Οικονομία στην κατανάλωση!

το βάρος του ελαστικού είναι πως για κάθε ίντσα που προσθέτεις σε

μέγεθος τροχού, αντισταθμίζεις

μειώνοντας το ύψος του πλευρικού τοιχώματος.

Χαμηλής αντίστασης

ελαστικά

= Οικονομία

στην κατανάλωση!

Η αντίσταση κύλισης ελαστικών επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου. Τα χαμηλής αντίστασης κύλισης έχουν μοντέρνο σχεδιασμό πέλματος.

Χρησιμοποιούν άλλα υλικά κατασκευής.

25% της κατανάλωσης του αυτοκινήτου σχετίζεται με τα ελαστικά του.

Με βενζίνη/diesel να «φλερτάρουν» στα 2 ευρώ, γιατί να μην επιλέξεις χαμηλής αντίστασης ελαστικά και για λόγους οικονομίας;

Εσύ τι λες;

Διαβάστε εδώ:

Falken Azenis FK520:

Το Falken Azenis FK520

είναι ένα θερινό ελαστικό

υψηλών επιδόσεων, εξο-

πλισμένο με όλες τις νέ-

ες καινοτομίες και τη σύγ-

χρονη τεχνολογία της

εταιρείας, που στο σύνολό

τους αναδεικνύουν έναν

καθημερινό και πρακτι-

κό χαρακτήρα με σπορ δι-

άθεση και άνεση στο δρό-

μο.

Azenis FK520

εξοπλισμένο με

αγωνιστική τεχνολογία

Α ξιοποιώντας την τεχνογνω -

σία που έχει αποκτήσει από

τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και

την πολυετή Έρευνα & Ανάπτυξη,

η Falken δημιούργησε το Azenis

FK520 , τον αντικαταστάτη του επι -

τυχημένου FK510.

Το νέο ελαστικό έχει ξεκάθα -

ρο προσανατολισμό, την καθημε -

ρινή, άνετη και ασφαλή οδήγηση

με ιδιαίτερα σπορ καταβολές για

όλα τα αυτοκίνητα επιδόσεων και SUV.

για αυτοκίνητα επιδόσεων & SUV: Falken Azenis

FK520

Κουβαλάει την αγωνιστική τε -

χνογνωσία της Falken

Με πέλμα «διαμάντι» που βελ -

τιώνει τις επιδόσεις

Μειωμένο βάρος & βελτίωση κατανάλωσης καυσίμου

Άνετη κύλιση με χαμηλά επί -

πεδα θορύβου Με

Αφήνοντας τα εισαγωγικά και

εμβαθύνοντας στο Azenis FK520

και στις καινοτομίες που φέρει, η Falken έχει δημιουργήσει ένα αρκετά ενισχυμένο ελαστικό με

ισχυρότερη δομή από το προκάτοχό του, με τη τεχνογνωσία που

αποκόμισε από τα ομώνυμα αγωνιστικά ελαστικά της.

Χάρη στις ίνες Aramid, παρέχει

ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα

στις υψηλές ταχύτητες και ακρίβεια στο χειρισμό στις στροφές, ενώ ταυτόχρονα έχει μειωθεί το

βάρος του ελαστικού κατά 10% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Το χαμηλότερο βάρος και η μη

αναρτώμενη μάζα, έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της αντίστασης κύλισης και τη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Νέο πέλμα με σχεδίαση…

«διαμάντι»

Οι μηχανικοί της Falken σχεδίασαν το Azenis FK520 με τη βοήθεια της 4D νανο-προσομοίωσης, ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα τόσο σε στεγνές συνθήκες όσο και σε βρεγμένες.

Το νέο πέλμα με σχεδίαση

«Diamond Cut»

χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία, που επιτυγχάνει τη βέλτιστη πρόσφυση και συνεπώς, την οδηγική απόλαυση.

Μεταξύ άλλων, η νέα σχεδίαση και η διάταξη των αυλακώσεων του πέλματος μειώνουν αποτελεσματικά το θόρυβο κύλισης, δημιουργώντας μικρο-στροβιλισμούς.

Κορυφαίες επιδόσεις

σε στεγνό, προσιτός

χαρακτήρας στην τιμή

Τα άκρα του Falken Azenis FK520 έχουν ανασχεδιαστεί, δια -

θέτοντας πλέον έντονες γωνιακές τομές που μεγιστοποιούν την επαφή με το έδαφος.

Παράλληλα, η οδική επαφή -δηλαδή η περιοχή όπου το ελαστικό εφάπτεται με το οδόστρωμα- έχει βελτιστοποιηθεί βοηθώντας στην πρόσφυση, το φρενάρισμα, την ομοιόμορφη φθορά και τη χιλιομετρική αντοχή του.

Τα δύο τελευταία συνεισφέρουν με τη σειρά τους και στον οικονομικό χαρακτήρα για τον οποίο φημίζονται τα Falken, συμβάλλοντας σε μία ολοκληρωμένη «Value for Money” επιλογή.

Ένα ξεχωριστό ελαστικό

ενισχυμένες ίνες Aramid για ισχυρότερη

Falken e.ZIEX:

Ειδικά σχεδιασμένο για

Το νέο ελαστικό της

Falken έρχεται στην ευρωπαϊκή αγορά, ακούει στο όνομα e.ZIEX και εί-

ναι ειδικά σχεδιασμένο

για τα ηλεκτροκίνητα αυ-

τοκίνητα, έχοντας εξαι-

ρετικά χαμηλή αντίσταση κύλισης που μεγιστοποιεί την αυτονομία τους.

Το πιο ενεργειακά αποδοτικό ελαστικό της

Falken

ο

νέο ελαστικό Falken e.ZIEX

το γνωρίσαμε για πρώτη φορά στην έκθεση The Tire Cologne

σχεδόν πριν από ένα χρόνο, εντυπωσιάζοντας το κοινό και εκθέτες

ως ένα από τα πιο ενεργειακά

αποδοτικά ελαστικά που αναπτύχθηκε από τον κολοσσιαίο όμιλο

της Sumitomo Rubber Group.

Νέα σχεδίαση πέλματος

για βελτιωμένη πρόσφυση & αντοχή στη φθορά

Το Falken e.ZIEX διαθέτει μία

νέα ειδική σχεδίαση πέλματος, η

οποία αναπτύχθηκε χρησιμοποιώ -

ντας την τεχνολογία Advanced

4D Nano Design της μάρκας.

Χάρη σε αυτήν, το νέο ελαστικό

διαθέτει βελτιστοποιημένες άκρες

στο πέλμα του, που αποτρέπουν

τις κορυφές πίεσης κατανέμοντας

καλύτερα και πιο ομαλά την πίεση.

Αυτό με τη σειρά του, βελτιώνει το

επίπεδο πρόσφυσης του ελαστι -

κού τόσο σε βρεγμένες όσο και

σε στεγνές επιφάνειες, ενώ ταυ -

τόχρονα παρατείνεται η διάρκεια

ζωής του ελαστικού διασφαλίζοντας ομοιόμορφη φθορά.

του ελαστικού, μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο την αντίσταση κύλισης, κάτι που σημαίνει πως βοηθά στην επέκταση της αυτονομίας του οχήματος, αρκετά σημαντικό για τα ηλεκτρικά.

Αθόρυβο, όπως όλα τα ηλεκτρικά οχήματα

Μεταξύ άλλων, η κύλιση του Falken e.ZIEX παρέχει ακόμα χαμηλότερα επίπεδα θορύβου, που συμβαδίζουν με την αθόρυβη λειτουργία των ηλεκτροκίνητων και συνεισφέρουν στην άνεση. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω μίας προηγμένης διάταξης αυλακώσεων πέλματος offset και την καινοτομία SILENT CORE της Falken.

Συγκεκριμένα, το στρώμα αφρού πολυουρεθάνης στο εσωτερικό του ελαστικού ελαχιστοποιεί τον θόρυβο που προκαλείται

από τον συντονισμό στην κοιλότη -

τά του.

Με τη «βούλα» ΑΑΑ

ΤοFalkene.ZIEX διαθέτειμίανέα ειδικήσχεδίαση πέλματος,ηοποία αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας τηντεχνολογία

Advanced4DNano Designτηςμάρκας.

ει την προσπάθεια της ιαπωνικής εταιρείας να κινηθεί προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον για τη γκάμα των ελαστικών της.

Αυτό αποδεικνύεται κι από την

ετικέτα της ΕΕ που ταξινομεί το Falken e.ZIEX «A» για την κατανάλωση καυσίμου, «A» για το κρά -

τημα στο βρεγμένο και «A» για τις

εκπομπές θορύβου 69 dB.

και 21 ιντσών, ενώ αργότερα θα

προστεθούν κι άλλες διαστάσεις.

«Το e.ZIEX συνδυάζει

άνεση, ασφάλεια, ανθεκτικότητα

και ισχυρά επίπεδα

απόδοσης»

«Είμαστε ενθουσιασμένοι για το νέο μας ελαστικό e.ZIEX, που θα κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο τον Μάρτιο», λέει ο Andreas Giese, Chief Corporate Officer.

«Αυτό το ελαστικό είναι το

πρώτο βήμα προς ένα μέλ-

λον, όπου τα ελαστικά ει-

δικά για EV της Falken θα

αποτελούν βασικό μέρος της γκάμας της. Το e.ZIEX συνδυάζει άνεση, ασφάλεια, ανθεκτικότητα και ισχυρά

Επιπλέον, το σχέδιο του πέλματος του Falken e.ZIEX ευνοείται από το περίγραμμα του ώμου

της ΕΕ

Με το e.ZIEX, η Falken ενισχύ -

Το νέο ελαστικό αναμένεται να κυκλοφορήσει από στιγμή σε στιγμή στην ευρωπαϊκή αγορά, αρχικά διαθέσιμο σε 11 μεγέθη μεταξύ 17

επίπεδα απόδοσης, παρέχοντας το απόλυτο ελαστικό ηλεκτρικού οχήματος για τους πελάτες Falken».

Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης για επέκταση αυτονομίας

Falken Ziex ZE 310 Ecorun: Δείτε τι λένε στα Social οι αναγνώστες!

«Τίμια ελαστικά», «εξαιρετικές επιδόσεις σε όλες

τις συνθήκες», «πολύ ευχαριστημένος», «και πά-

λι Falken θα έβαζα», αυτά

είναι μερικά από τα θετι-

κά σχόλια αναγνωστών-

φίλων της κοινότητας του

Autotriti στα Social media, από όσους διάβασαν το σχετικό post και σχολίασαν.

Παναγιώτης Α.

«Πολύ τίμια λάστιχα.Τα έχω βάλει σε 3 αυτοκίνητα.»

Ιωάννης Κ.

«Λίγο σκληρά σε σχέση με αυτά της πρώτης τοποθέτησης (michelen primacy 3). Kατά άλλα πολύ καλά σε όλα τους (έχω διανύσει 6500 κμ με αυτά) και είναι πολύ αθόρυβα.»

George S.

«Εξαιρετικό λάστιχο το έβαλα .θα φορά και πάλι το ίδιο θα βάλω»

Spyros G.

Marios T.

«Ομοίως με τον George V., δοκίμασα τα ίδια ακριβώς ελαστικά του εν λόγω τεστ σας σε Opel Astra H 1.4 και είναι εξαιρετικά!»

Thanos S.

Παναγιώτης Κ.

«Πολύ καλά και αξιόλογα λάστιχα έχω φορέσει 3 τετράδες η μια χειμερινά δεν τα συγκρίνω με τα continental αλλά αξίζουν κάθε ευρώ που έχουν.»

τευμένος»

«Δεν έχω άποψη για τα zx310 αλλά τα azenis 520 που φόρεσα σε 225/45/17 έχω να πω μόνο τα καλύτερα και τα φόρεσα μετά από μόλις ένα χρόνο χρήσης Bridgestone potenza sport από τα οποία ήμουν πλήρως απογοητευμένος»

George V.

«Μετά από πολλά τεστ που εί-

δα στο youtube που πάντα ήταν στο τοπ 3 τα φοράω εδώ και 1,5 χρόνο και είναι εξαιρετικά . Τα βγάζει η Sumitomo.»

Andreas M.

«Falken ο ορισμός ότι παίρνεις περισσότερα από τι

πληρώνεις..αν έφευγα ποτέ

από την Michelin falken θα έβαζα»

«Πριν 5 χρόνια έπρεπε να βάλω επειγόντως χιονολάστιχα για

ταξίδι σε ορεινές περιοχές. Ζήτη-

σα Michelin alpin, αλλά υπήρχαν

άμεσα μονάχα στην διάστασή μου τα Falken χιονολάστιχα και σε μισή τιμή απ τις γνωστές μάρκες. Ε λοιπόν, το αμάξι πήγαινε σε στεγνό σούπερ, σε βρεγμένο φρενάριζε φανταστικά και στο χιόνι...... όργωνε !!!!! Τα φόρεσα για 4 χειμώνες . Θα έβαζα άνετα ξανά και σε καλοκαιρινό, αλλά δεν τα βρίσκω εύκολα.»

Ilias S.

«Καταπληκτικά ελαστικά 2 φορές τοποθετημένα σε διαφορετικά Αυτοκίνητα .»

Panos M.

«Τάχα σε e90 με 17αρα ζάντα runflat, τα πιο φθηνά στη κατηγορία, πολύ ευχαριστημένος»

Dhmostenhs K.

«2 χρόνια τα έχω και είμαι πολύ ευχαριστημένος.Σεόλεςτιςκαιρικές συνθήκες είναι άψογα.»

Stavros I.

«Τοποθέτησα το sincera n110 πριν 10 μέρες περίπου. Έκανα Θεσσαλονίκη -Αθήνα την προηγούμενη Τρίτη με καταιγίδα σε όλη τη διαδρομή (η ημέρα που πλημμύρισε ο Βόλος).

Καμία υδρολίσθηση πουθενά στην ΕΟ.,μαλακό λάστιχο ,αθόρυβο και μέχρι στιγμής δείχνει value for money.

Πριν φόραγα Bridgestone Turanza T005 με τα οποία ήμουν πολύ ευχαριστημένος επίσης (έβγαλαν 75000χλμ) ελπίζω και τα Φαλκεν να φανούν αντάξια μιας και τα δοκιμάζω κατόπιν παρότρυνσης 5 λαστιχάδων»

Νέο ελαστικό 4 εποχών: EUROALL SEASON AS220

PRO της Falken

Κατασκευασμένο με Νano τεχνολογία για αντοχή στην τριβή και μεγάλη διάρκεια ζωής. Με βελτιστοποιημένο πέλμα και κυκλικές αυλακώσεις αποστράγγισης για να μην γλι-

στράει στο υγρό έδαφος.

Με διαμόρφωση αυλακώ-

σεων για να «γραπώνει»

και στο χιόνι. Το νέο ελαστικό της Falken για όλες

τις εποχές – συνθήκες

οδήγησης!

Τ

α τελευταία χρόνια, τα ελαστικά παντός καιρού κερδίζουν μερίδια στην αγορά.

Λόγω προηγμένης τεχνολογίας και

σύγκλισης τιμών (με τα θερινά). Με

το νέο EUROALL SEASON AS220

PRO, η Falken προσφέρει ένα βελ-

τιωμένο προϊόν σε αυτήν την κατη-

γορία ειδικά για οχήματα επιδόσε-

ων.

Έρχεται το νέο ελαστικό 4

εποχών της Falken

Το ασύμμετρα σχεδιασμέ-

νο πέλμα του EUROALL SEASON

AS220 PRO της Falken, με την αθό-

ρυβη και άνετη κύλιση και τις δυ-

ναμικές επιδόσεις οδήγησης, δι-

ατίθεται αρχικά σε 46 μεγέθη με

διάμετρο 17 έως 21 ίντσες και δια-

τομές 35 έως 65 τοις εκατό με δεί-

κτη ταχύτητας V (έως 240 km/h) και W (έως 270 km/h).

Δοκιμασμένο

τόσο σε

υγρές όσο και χειμερινές

συνθήκες

Στις αρχικές αναλύσεις που διε-

ξήχθησαν κατά τη φάση ανάπτυξης

του ελαστικού της Falken, η απόδο-

σή του αξιολογήθηκε υπό ολοένα

και πιο υγρές, χειμερινές συνθή-

κες. Δεν είναι μόνο σημαντικό για

το νέο ελαστικό να έχει εξαιρετική

απόδοση στο βρεγμένο οδόστρωμα, αλλά θα πρέπει επίσης να εγγυάται την καλή χειμερινή απόδοση

με επαρκή αποθέματα ασφαλείας σε χιονισμένα οδοστρώματα. Για να ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, έχει δημιουργηθεί ένα ειδικής σχεδίασης πέλμα για όλες τις εποχές, το οποίο παρέχει ισορροπημένη απόδοση κάτω από όλες τις συνθήκες οδήγησης. Οι μηχανικοί ανέπτυξαν μια εσωτερική επιφάνεια κίνησης βελτιστοποιημένη για χιόνι και λάσπη, την οποία συνδύασαν με εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα

που έχουν σχεδιαστεί για ακόμα καλύτερη απόδοση τόσο σε βρεγμένες όσο και σε στεγνές συνθήκες. Χάρη σε αυτά τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, το EUROALL SEASON AS220 PRO προσφέρει μια σπορ οδηγική εμπειρία με υψηλά αποθέματα σε ότι αφορά την ασφάλεια.

Ειδικές αυλακώσεις για καλύτερη αποστράγγιση

του νερού

Η όψη του πέλματος του EUROALL SEASON AS220 PRO δείχνει έναν σταθερό εξωτερικό ώμο και δύο φαρδιές, κυκλικές αυλακώσεις πέλματος που εξασφαλίζουν καλή αποστράγγιση του νερού και παρουσιάζουν ιδιαίτερη αντοχή στην υδρολίσθηση του ελαστικού.

Οι αυλακώσεις του πέλματος προς τα κάτω είναι διατεταγμένες στο εσωτερικό σε διαμόρφωση

offset, δηλαδή ανοίγουν προς τα κάτω και εξασφαλίζουν καλή πρόσφυση στο χιόνι εμποδίζοντας να «γλιστρήσει» κατά την επιτάχυνση ή

το φρενάρισμα.

Σε συνδυασμό με τις λεπτές εσοχές προφίλ και τις νευρώσεις, αυτές οι αυλακώσεις εξασφαλίζουν

τόσο καλό κράτημα όσο και ακριβή χειρισμό, «πιάνοντας» και συμπιέζο-

ντας το χιόνι που μαζί με τους περαιτέρω μηχανισμούς σύμπλεξης, εμποδίζουν τα ελαστικά να γλιστρήσουν.

Σχεδίαση

με βελτιωμένο

περίγραμμα για υψηλές

επιδόσεις

Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των οδηγών αυτοκινήτων

υψηλών επιδόσεων, η FALKEN έχει βελτιστοποιήσει τη σχεδίαση του ελαστικού με βελτιωμένο περίγραμμα. Επομένως, το EUROALL SEASON AS220 PRO αποτρέπει

την καμπυλότητα της επιφάνειας κίνησης αντισταθμίζοντας τις φυγόκεντρες δυνάμεις που εμφανίζονται σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό σημαίνει

ότι επιτυγχάνεται η μεγαλύτερη δυνατή επαφή με το οδόστρωμα. Ως αποτέλεσμα αυτού, η οδηγική ευστάθεια παραμένει εξαιρετική ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες και η συμπεριφορά απόκρισης στο τιμόνι και στο φρενάρισμα παραμένει πολύ άμεση.

Διαβάστε εδώ:

Πιο «πράσινο», ελαφρύ

και

με χαμηλή

κατανάλωση

Σε εσωτερικές συγκρίσεις του AS220 PRO, το νέο ελαστικό όχι μόνο θέτει ψηλά τον πήχη στο χειρισμό σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα καθώς και την ασφάλεια στις υψηλές ταχύτητες, αλλά εντυπωσιάζει όσον αφορά τις επιπτώσεις του στην κατανάλωση καυσίμου, έχοντας αντίστοιχα μειωμένες εκπομπές CO2 χάρη στο μικρό βάρος του. Η ειδική προηγμένη τεχνολογία 4D nano design της FALKEN εξασφαλίζει επίσης υψηλό βαθμό αντοχής στην τριβή και επομένως μεγάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Αεροδυναμική σχεδίαση και «σπορ» εμφάνιση

Για οχήματα προσανατολισμένα στις επιδόσεις, εκτός από τα τεχνικά χαρακτηριστικά που αναφέρονται παραπάνω, σημαντικός παράγοντας είναι και η εμφάνιση. Σε αυτόν τον τομέα, το EUROALL SEASON AS220 PRO διαθέτει αεροδυναμική σχεδίαση στο πλευρικό τοίχωμα και ελκυστική μαύρη επιγραφή, ενώ είναι επίσης εξοπλισμένο με λωρίδα προστασίας στεφάνης. Τέλος αξίζει να αναφέρουμε πως ως εκδόσεις XL και οι 46 διαστάσεις έχουν υψηλή φέρουσα ικανότητα, καθώς μπορούν